Elément de support (2) d’un élément de garnissage (4) de véhicule comprenant un corps (6), au moins une patte (8) s’étendant en saillie du corps (6), la patte (8) comprenant au moins une ouverture traversante (12), caractérisé en ce que l’élément de support (2) comprend au moins un élément de protection (10) solidaire de la patte (8) et relié à ladite patte (8) par une liaison charnière (14), ledit élément de protection (10) comprenant au moins un élément d’accrochage réversible (18), l’élément de protection (10) étant mobile par rapport à la patte (8) autour de la liaison charnière (14) entre une position ouverte, dans laquelle l’élément de protection (10) permet l’accès à l’ouverture traversante (12) de la patte (8), et une position fermée, dans laquelle l’élément de protection (10) recouvre l’ouverture traversante (12) et l’élément d’accrochage réversible (18) coopère avec la patte (8) pour maintenir l’élément de protection (10) sur l’ouverture traversante (12). Elément de support selon la revendication 1, dans lequel l’élément de protection (10), la liaison charnière (14) et la patte (8) sont venus de matière. Elément de support selon la revendication 2, dans lequel la liaison charnière (14) entre l’élément de protection (10) et la patte (8) est formée par une bande de jonction présentant une épaisseur inférieure à celle de la patte (8) et à celle de l’élément de protection (10). Elément de support selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la liaison charnière (14) entre l’élément de protection (10) et la patte (8) est sécable. Elément de support selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’élément de protection (10), la liaison charnière (14), la patte (8) et le corps (6) sont réalisés par moulage par injection de matière plastique. Elément de garnissage (4) de véhicule comprenant : un élément de support (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, ledit élément de support (2) comprenant un corps (6) définissant une surface externe (6a) et au moins une patte (8) s’étendant en saillie du corps (6), l’élément de protection (10) étant séparé du support (2), au moins une couche de revêtement (22) s’étendant sur au moins une partie de la surface externe (6a) du corps (6) de l’élément de support (2), la patte (8) étant dépourvue de couche de revêtement (22). Elément de garnissage de véhicule selon la revendication 6 dans lequel la couche de revêtement (22) comprend au moins une couche de peau et une couche de mousse, la couche de mousse s’étendant entre la surface externe (6a) du corps (6) de l’élément de support (2) et la couche de peau. Procédé de réalisation d’un élément de garnissage (4) selon la revendication 6 ou 7, comprenant au moins les étapes suivantes : fabriquer un élément de support (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, l’élément de protection (10) étant dans la position ouverte, déplacer l’élément de protection (10) dans la position fermée, appliquer la couche de revêtement (22) sur l’ensemble de l’élément de support (2), la couche revêtement (22) s’étendant sur l’élément de protection (10) de la patte (8) de l’élément de support (2) en position fermée, découper au moins partiellement la couche de revêtement (22) à la jonction (7) entre le corps (6) de l’élément de support (2) et la patte (8), déplacer l’élément de protection (10) dans la position ouverte, avec la partie de couche de revêtement (22) s’étendant sur ledit élément de protection (10), séparer l‘élément de protection (10) de la patte (8). Procédé de réalisation selon la revendication 8, dans lequel le revêtement (22) est appliqué sur l’élément de support (2) au moyen d’un procédé de thermo-revêtement. Procédé de réalisation selon la revendication 8 ou 9, comprenant une étape supplémentaire de découpe de la couche de revêtement (22) autour de l’élément de support (2),