Procédé de détection d’occupation d’un siège d’un véhicule , en particulier d’un véhicule automobile, le procédé de détection étant mis en œuvre par un système de détection (2) comprenant au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités (5, 6), au moins une première électrode (18) et une deuxième électrode (20), une source de tension (8) connectée à la première électrode et à une électrode du au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités, un contrôleur (22) comportant une unité de mesure de capacité (28), une horloge (30) et une mémoire (32) comportant un temps prédéfini (Tp), ainsi qu’au moins une valeur de capacité de référence (C R1 , C R2 ), au moins une valeur seuil (S 1 , S 2 ) et au moins une plage de détection (P D1, P D2 ) associées audit au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités ainsi qu’une valeur (T) représentative d’un tassement, le procédé comportant les étapes suivantes : a) calcul (48) d’une valeur de capacité de référence ajustée (C RA1 , C RA2 ) par soustraction de ladite valeur (T) représentative d’un tassement à la valeur de capacité de référence (C R1 , C R2 ), b) mise sous tension (50) de la première électrode (18) et d’une électrode du au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités (5, 6), c) mesure (52) d’une valeur de capacité initiale (C i ) entre la première électrode (18) et la deuxième électrode (20), d) mesure (54) de plusieurs valeurs de capacité (C 1 , C 2 ) entre les électrodes du au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités (5, 6), e) détermination (56) de l’état d’occupation du siège à partir des valeurs de capacité (C 1 , C 2 ) mesurées, de la au moins une valeur de capacité de référence ajustée (C RA1 , C RA2 ), de la au moins une plage de détection (P D1, P D2 ) et de la au moins une valeur seuil (S 1 , S 2 ), f) lorsqu’un état occupé est déterminé, enclenchement (58) de l’horloge (30), g) après le temps prédéfini (Tp), mesure (60) d’une valeur de capacité ultérieure (C u ) entre la première électrode (18) et la deuxième électrode (20), h) calcul (62) d’une valeur représentative d’un tassement par soustraction de la valeur de capacité ultérieure (C u ) à la valeur de capacité initiale (C i ), i) remplacement (64) de la valeur représentative d’un tassement enregistrée dans la mémoire (24) par la valeur représentative d’un tassement calculée au cours de l’étape h). Procédé de détection d’occupation selon la revendication 1, dans lequel la mémoire (32) comporte au moins une première plage de variation de capacité (P1), une deuxième plage de variation de capacité (P2), le procédé comportant en outre les étapes suivantes : - mesure (66) de plusieurs valeurs de capacité entre les électrodes du au moins un transducteur à électrodes interdigités (5, 6), - détermination (70) de l’état d’occupation du siège à partir des valeurs des valeurs de capacité mesurées (C 1 , C 2 ), de la valeur de capacité de référence ajustée (C RA1 , C RA2 ), de la première plage de variation (P1), de la deuxième plage de variation (P2) et de la valeur seuil (S 1 , S 2 ). Procédé de détection selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel le temps prédéfini (Tp) est compris entre 5 minutes et 60 minutes. Procédé de détection selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel le temps prédéfini (Tp) est compris entre 15 minutes et 25 minutes. Procédé de détection d’un tassement définitif de la mousse d’un siège d’un véhicule, en particulier d’un véhicule automobile, le procédé de détection étant mis en œuvre par un système de détection (2) comprenant au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités (5, 6), au moins une première électrode (18) et une deuxième électrode (20), une source de tension (8) connectée à la première électrode et à une électrode du au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités, un contrôleur (22) comportant une unité de mesure de capacité (28), une horloge (30) et une mémoire (32) comprenant un seuil de tassement (S T ), temps prédéfini (Tp), ainsi qu’au moins une valeur seuil (S 1 , S 2 ), au moins une valeur de capacité de référence (C R1 , C R2 ) et au moins une plage de détection (P D1, P D2 ) associées audit au moins un transducteur capacitif à électrodes interdigités, le procédé comportant les étapes suivantes : - mise sous tension (50) de la première électrode (18) et d’une électrode du au moins un transducteur à électrodes interdigités (5, 6), - mesure (52) d’une valeur de capacité initiale (C i ) entre la première électrode (18) et la deuxième électrode (20), - mesure (54) de plusieurs valeurs de capacité (C 1 , C 2 ) entre les électrodes du au moins un transducteur à électrodes interdigités (5, 6), - détermination (57) de l’état d’occupation du siège à partir des valeurs de capacité (C 1 , C 2 ) mesurées, de la au moins une valeur de capacité de référence (C R1 , C R2 ), de la au moins une plage de détection (P D1, P D2 ) et de la au moins une valeur seuil (S 1 , S 2 ), - lorsqu’un état occupé est déterminé, enclenchement (58) d’une horloge, - après ledit temps prédéfini (Tp), mesure (60) d’une valeur de capacité ultérieure (C u ) entre la première électrode (18) et la deuxième électrode (20), - calcul (62) d’une valeur (T) représentative d’un tassement par soustraction de la valeur de capacité ultérieure (C u ) à la valeur de capacité initiale (C i ), - comparaison (69) de la valeur (T) représentative d’un tassement au seuil de tassement (S T ), et si ladite valeur (T) représentative d’un tassement est supérieure seuil de tassement, génération (70) d’un signal d’avertissement représentatif de certaine quantité de tassement définitif de la mousse du siège. Procédé de détection selon la revendication 5, dans lequel le temps prédéfini est compris entre 5 minutes et 60 minutes Procédé de détection selon la revendication 5, dans lequel le temps prédéfini est compris entre 15 minutes et 25 minutes.