Enjoliveur (1) pour un pavillon de toit (21) de véhicule automobile (2), l’enjoliveur (1) comportant : - une embase (11) qui s’étend selon un axe d’élongation propre (O1), l’embase (11) étant délimitée par deux bords latéraux (111) situés de part et d’autre d’un bord inférieur (112), lesdits bords latéraux (111) et le bord inférieur (112) présentant ensembles un profil transverse concave, pris perpendiculairement à l’axe d’élongation propre (O1) ; - un couvercle (12) qui s’étend selon l’axe d’élongation propre (O1), le couvercle (12) étant délimité par deux faces latérales (122) situées de part et d’autre d’une face supérieure (122), lesdites faces latérales (122) et ladite face supérieure (122) présentant ensembles un profil transverse concave, les faces latérales (122) du couvercle (12) étant en appui contre les bords latéraux (111) de l’embase (11) situés en regard ; caractérisé en ce que le couvercle (12) est fixé solidairement à l’embase (11) et en ce que l’enjoliveur (1) comporte au moins un organe de fixation (13) au pavillon de toit (21), chaque au moins un organe de fixation (13) étant solidaire de l’embase (11). Enjoliveur (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’embase (11) et/ou le couvercle (12) sont formés d’un matériau plastique du type d’un polypropylène. Enjoliveur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque au moins un organe de fixation (13) est solidaire du bord inférieur (112) de l’embase (11). Enjoliveur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque au moins un organe de fixation (13) comporte un écrou de serrage solidaire de l’embase (11). Enjoliveur (1) selon la revendication précédente, dans lequel chaque au moins un organe de fixation (13) comporte un joint d’étanchéité (14) associé à l’écrou de serrage, le joint d’étanchéité (14) étant situé dans une position intermédiaire entre l’écrou de serrage et le bord inférieur (112) de l’embase (11). Enjoliveur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’enjoliveur (1) comporte au moins un pion d’indexation (17) qui s’étend depuis le bord inférieur (112) de l’embase (11) dans une direction opposée au couvercle (12) relativement audit bord inférieur (112). Enjoliveur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’enjoliveur (1) comporte au moins un pion d’ancrage (16) autorisant le pré-maintient de l’enjoliveur (1) sur le pavillon de toit (21), chaque au moins un pion d’ancrage (16) s’étendant depuis le bord inférieur (112) de l’embase (11) dans une direction opposée au couvercle (12) relativement audit bord inférieur (112). Véhicule automobile (2) comportant un habitacle (20) recouvert d’un pavillon de toit (21) et au moins un enjoliveur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Véhicule automobile (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’enjoliveur (1) est fixé solidairement au pavillon de toit (21) par l’intermédiaire d’une pluralité de vis de fixation (3) qui s’étendent depuis le pavillon de toit (21), au travers d’une pluralité d’ouvertures de fixation (211) ménagées sur le pavillon de toit (21) et situées en regard des organes de fixation (13) de l’enjoliveur (1), de sorte que chaque vis de fixation (3) s’étende au travers de l’une des ouvertures de fixation (211) en direction de l’organe de fixation (13) correspondant afin de collaborer avec lui.