Procédé de gestion, par un dispositif informatique (100) embarqué à bord d’un véhicule automobile (1), de la mise à jour de données de cartographie qui sont utilisées par un système de navigation (2) du véhicule, caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes de : déterminer si une saisie d’un projet de trajet a été effectuée au moyen d’une interface de saisie du système de navigation, ladite interface de saisie étant agencée dans l’habitacle du véhicule ou indépendante du véhicule et communiquant avec le système de navigation par le biais d’un appareillage de communication par signaux radiofréquences (3) du véhicule, ladite saisie stipulant au moins une destination située à plus de deux heures de route d’un lieu de résidence du véhicule, une date de réalisation dudit trajet et un horaire de départ ou un horaire d’arrivée souhaité ; et, lorsqu’il est établi que tel est le cas, déterminer, en fonction dudit trajet, des données caractérisant un premier ensemble d’éléments de cartographie à télécharger ; déterminer, en fonction des données déterminées à l’étape ii), des données caractérisant une durée de téléchargement ; déterminer des données caractérisant une durée de disponibilité avant ladite date pour télécharger des données ; et gérer un premier téléchargement desdites données caractérisant un premier ensemble d’éléments de cartographie à télécharger en fonction de ladite date, de ladite durée de téléchargement et de ladite durée de disponibilité. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu e ledit premier ensemble d’éléments de cartographie à télécharger comprend : toutes les voies de circulation situées dans une première zone géographique contenant ledit lieu de résidence si au moins une de celles-ci ne fait pas déjà partie des données de cartographie qui sont utilisées à l’instant courant par le système de navigation ; toutes les voies de circulation situées dans une deuxième zone géographique contenant ladite destination ; toutes les voies de circulation situées dans une troisième zone géographique qui s’étend jusqu’à une distance préétablie des voies de circulation incluses dans un itinéraire privilégié entre ledit lieu de résidence et ladite destination qui sont situées en dehors de ladite première zone géographique et de ladite deuxième zone géographique. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite première zone géographique correspond à une première région administrative et ladite deuxième zone géographique correspond à une deuxième région administrative. Procédé selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite distance est égale à 50km . Procédé selon l’une des revendications 2-4, caractérisé en ce que ladite saisie stipule au moins une étape à réaliser sur ledit trajet et ledit premier ensemble d’éléments de cartographie à télécharger comprend toutes les voies de circulation situées dans une quatrième zone géographique contenant ladite étape. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite quatrième zone géographique correspond à une quatrième région administrative. Procédé selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’étape iv) comprend une étape consistant à déterminer des données caractérisant une durée d’un trajet que le véhicule réalise quotidiennement. Procédé selon l’une des revendications 2-7, caractérisé en ce que l’étape v) comprend les étapes de : déterminer, en fonction de ladite date, des données caractérisant un état d’avancement dudit premier téléchargement ; déterminer, en fonction desdites données caractérisant un état d’avancement dudit premier téléchargement, si ledit premier téléchargement sera complètement effectué avant ladite date ; et, lorsqu’il est établi que tel ne sera pas le cas, provoquer l’interruption dudit premier téléchargement ; déterminer des données caractérisant un deuxième ensemble d’éléments de cartographie à télécharger qui comprend toutes les voies de circulation situées dans la deuxième zone géographique ; et déclencher un deuxième téléchargement desdites données caractérisant un deuxième ensemble d’éléments de cartographie à télécharger. Dispositif (100) de gestion de la mise à jour de données de cartographie qui sont utilisées par un système de navigation d’un véhicule automobile, caractérisé en ce que le dispositif comprend au moins une unité de traitement d’informations (101), comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données (102) configurés pour mettre en œuvre un procédé selon l’une des revendications précédentes. Véhicule automobile (1) comprenant un système de navigation (2), caractérisé en ce que ledit véhicule embarque un dispositif (100) selon la revendication 9.