Il est illustré schématiquement sur la , sous la forme d’un logigramme un procédé d’appairage entre un bouchon antivol et un véhicule automobile électrique ou hybride unique. L’appairage s’effectue via une application destinée à être mise en œuvre par un terminal mobile auquel est associé des fonctions informatiques et de navigation internet. De préférence, le terminal mobile est un téléphone portable. Aujourd’hui, la majorité de la population détient un téléphone portable. De cette façon, aucun coût supplémentaire n’est à prévoir pour l’achat d’un terminal mobile autre qu’un téléphone portable. L’application a préalablement été installée par le propriétaire du véhicule via un magasin virtuel configuré pour être mis en œuvre par un terminal mobile permettant l’acquisition, à titre gratuit ou onéreux, de l’application nécessaire à l’appairage entre le véhicule automobile et le bouchon antivol. Le propriétaire du véhicule a également accepté les conditions générales d’utilisation sur l’application au moment de l’installation de l’application sur son terminal mobile. Lors d’une étape E1 d’authentification du propriétaire du véhicule, il confirme son numéro de terminal mobile. Pour cela, un SMS (acronyme signifiant en langue anglaise S hort message service ) est envoyé au numéro du terminal mobile, de préférence du téléphone portable, du propriétaire du véhicule. Le SMS contient un code unique d’authentification. Le propriétaire du véhicule rentre le code unique d’authentification dans l’application afin de confirmer qu’il s’agit bien de son terminal mobile. Cette étape permet de s’assurer de l’identité du propriétaire du véhicule puisque le numéro du terminal mobile est identifié comme appartenant au propriétaire du véhicule et que le numéro unique d’authentification ne peut être obtenu que par l’intermédiaire d’un SMS apparaissant sur le terminal mobile utilisant le numéro du terminal mobile. Lors d’une étape E2, le propriétaire du véhicule connecte son terminal mobile à son véhicule automobile électrique ou hybride par connexion Bluetooth. La connexion Bluetooth est un moyen de télécommunication non filaire mettant en œuvre des ondes radio UHF (acronyme signifiant Ultra Haute Fréquence) sur la bande de fréquence de 2,4 GHz. L’appairage d’un terminal mobile à son véhicule par connexion Bluetooth est aujourd’hui très répandue, et donc connu de l’état de la technique. La connexion Bluetooth correspond à l’échange d’informations numériques entre deux entités numériques distinctes sans liaison filaire entre les deux entités numériques. Pour fonctionner, les deux entités numériques doivent se situer à une distance relativement courte l’une de l’autre. La distance de détection d’un appareil mettant en œuvre la connexion Bluetooth par un autre appareil est inférieure à 15 m. Le propriétaire du véhicule active la connexion Bluetooth sur son terminal mobile ainsi que sur son véhicule. Le terminal mobile et le véhicule se détectent, ce qui permet l’échange d’informations numériques entre le terminal mobile et le véhicule. Lors d’une étape E3 de saisie, le propriétaire du véhicule renseigne le numéro unique du bouchon antivol dans l’application. Le numéro unique est inscrit, par marquage ou par gravure, directement sur ledit bouchon antivol ou bien il peut également être remit avec le certificat d’achat au moment de l’achat du bouchon antivol. Lors d’une étape E4, le bouchon antivol est appairé au véhicule. De cette façon, le bouchon antivol est associé comme étant l’unique bouchon antivol du véhicule automobile. Cette étape engendre l’apparition d’une nouvelle fonctionnalité de demande de verrouillage ou de déverrouillage sur l’application. La demande de verrouillage ou de déverrouillage permet, respectivement, le verrouillage ou déverrouillage du véhicule par l’intermédiaire de l’application mise en œuvre par le terminal mobile. Le procédé de verrouillage ou de déverrouillage est expliqué en .