Les termes « ouvertures calibrées » désignent ici des ouvertures dont la forme et les dimensions impliquent une orientation de sondes de mesure configurées pour entrer en contact mécanique et électrique avec les éléments électriquement conducteurs 12a et 12b et prévues pour opérer une mesure électrique de l’état électrique des éléments conducteurs 12a et 12b. Ainsi, par exemple, les ouvertures calibrées 13a et 13b sont des alésages d’un diamètre n’excédant pas 12,5 mm de sorte à laisser passer chacune une sonde de forme générale cylindrique et pour empêcher tout contact tactile d’un opérateur avec l’un des éléments électriquement conducteurs 12a et 12b. Une mesure via l’insertion de sondes dans les ouvertures calibrées 13a et 13b permet d’éviter un contact de l’opérateur avec un élément présentant un potentiel électrique dangereux en vue de la réalisation d’une opération de contrôle ou de maintenance à bord, en rapport avec la ligne d’alimentation électrique de l’équipement 11. Selon un mode de réalisation, des bouchons étanches sont agencés dans les ouvertures calibrées 13a et 13b en dehors de toute opération de mesure ou de contrôle. Selon un mode de réalisation, ces bouchons (non représentés sur la ) sont attachés au boitier d’isolation électrique 11i, de sorte à éviter leur perte. Avantageusement encore, les éléments électriquement conducteurs 12a et 12b sont respectivement électriquement reliés à des plots de connexion extérieurs 16a et 16b agencés chacun sur une face du boitier d’isolation 11i. Les plots de connexion extérieurs 16a et 16b sont encore nommés ici plots de connexion 16a et 16b. La connexion entre un élément électriquement conducteur et un plot de connexion est réalisée via des connexions électriques internes au boitier d’isolation 11i implémentées par des câbles ou des éléments conducteurs de type « barre de bus », à titre d’exemples. Les plots de connexion 16a et 16b permettent avantageusement de neutraliser le potentiel électrique de chacun des éléments électriquement conducteurs 16a et 16b en opérant une liaison (connexion) électrique entre chacun des plots et une équipotentielle de référence. Par exemple, la ligne d’alimentation électrique principalement constituée des éléments électriquement conducteurs 12a et 12b peut être neutralisée en connectant les plots de connexion 16a et 16b à une masse de référence d’un système électrique de l’aéronef. Astucieusement, l’interface de contrôle 10 comprend deux conducteurs de neutralisation amovibles 18a et 18b reliés à une équipotentielle de référence 10g. Selon l’exemple illustré, l’équipotentielle 10g est une masse de référence de l’aéronef permettant la neutralisation des éléments électriquement conducteurs 12a et 12b à un potentiel électrique nul. Selon un mode de réalisation, chacun des conducteurs de neutralisation amovibles 18a et 18b se termine par un connecteur terminal. Ainsi le conducteur de neutralisation amovible 18a se termine par un connecteur terminal 18a’ configuré pour opérer une connexion électrique avec le plot de connexion 16a ou encore avec le plot de connexion 16b et le conducteur de neutralisation amovible 18b se termine par un connecteur terminal 18b’ configuré pour opérer une connexion électrique avec le plot de connexion 16a ou encore avec le plot de connexion 16b. Un caractère « amovible » d’un conducteur de neutralisation décrit ici le fait que le connecteur terminal de ce conducteur de neutralisation puisse être connecté et déconnecté à volonté du plot de connexion qui lui est complémentaire sur l’interface de contrôle, selon que l’élément électriquement conducteur relié au plot de connexion doive être neutralisé ou non. Selon un mode de réalisation, un conducteur unique comprend deux éléments terminaux de connexion pour opérer une connexion simultanée des éléments électriquement conducteurs 12a et 12b à l’équipotentielle de référence 10g, via les plots de connexion 16a et 16b. Les conducteurs de neutralisation amovibles 18a et 18b sont préférentiellement électriquement isolés pour empêcher un contact direct avec un opérateur. Selon un mode de réalisation, les connecteurs terminaux 18a’ et 18b’ sont également pourvus d’un habillage isolant (une gaine, par exemple) pour éviter tout contact tactile avec un élément dont le potentiel électrique peut présenter un danger. Selon un mode de réalisation, les plots de connexion 16a et 16b sont configurés pour recevoir chacun un capuchon, un bouchon ou un couvercle électriquement isolant en l’absence de connexion d’un élément conducteur amovible visant à neutraliser électriquement l’élément électriquement conducteur qui y est électriquement relié.