INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Plusieurs maladies neurodégénératives et en particulier les maladies précitées, sont classées dans les protéinopathies, en ce qu’elles sont associées à la présence de protéines sous une forme anormalement agrégée et/ou mal repliée dont l’accumulation dans le cerveau entraîne une toxicité. Appartiennent à ce groupe de pathologies, les tauopathies qui ont en commun une accumulation anormale de protéines tau sous forme d’amas et qui partagent des similitudes cliniques et pathologiques. L’invention se rapporte au diagnostic de telles maladies et particulièrement celles associées à au moins l’une des protéines beta amyloïde et tau.
Selon le présent exemple, la hauteur des parois 6 mesurée selon une direction perpendiculaire au fond 4, est comprise entre 1 mm et 20 mm, de préférence entre 5 mm et 15 mm.
La largeur du fond 4 mesurée selon une direction normale aux parois 6, est comprise entre 20 mm et 200 mm, de préférence entre 50 mm et 100 mm.
Selon le présent exemple, les parois 6 sont de même longueur que le fond 4.
Le renfort mécanique est traversé par plusieurs passages 10. Les passages 10 sont destinés à faciliter sa fixation dans un tunnel central d’un véhicule automobile par des moyens de maintien connus, tels que des vis, poinçons ou autres.
Ainsi, comme illustré par la , le renfort mécanique 2 peut être inséré dans un tunnel central 12 pour un véhicule automobile. Plus précisément, le renfort mécanique est fixé sur le fond 4 du tunnel central 12, de manière à ce que le renfort mécanique s’étend sur tout le long du tunnel central.
Ainsi, de façon avantageuse, la présence du renfort mécanique 2 dans le tunnel central 12 permet de renforcer significativement la rigidité mécanique du tunnel central, lorsque celui-ci subit un choc latéral, de façon simple et économique.
Dispositif de support pour vélo La présente divulgation est relative à un dispositif de support pour vélo comprenant une pince adaptable à plusieurs tailles de pneumatiques de roue de vélo.
La présente divulgation est encore relative à un procédé d’utilisation mettant en œuvre un tel dispositif de support pour vélo.
La présente divulgation relève du domaine des accessoires pour vélo, et plus particulièrement des accessoires de fixation murale pour vélo et roue de vélo, en position verticale ou en position au sol, venant maintenir une roue de vélo contre une paroi.
La présente divulgation s’intéresse plus particulièrement au dispositif de support de vélo venant maintenir le vélo par pincement de la roue du vélo, et plus spécifiquement par pincement du pneumatique de la roue.
Selon le document GB2604196, et le document DE202021104507 des mêmes inventeurs, il est connu un dispositif à fixer sur une paroi ou un mur, permettant de maintenir une roue de vélo par deux rouleaux face à face, comprenant un système de ressorts. Lorsque la roue de vélo est insérée entre les rouleaux, les ressorts se compriment et forcent l’écartement des rouleaux, revenant ensuite à leur position initiale une fois la roue enfoncée, de manière à empêcher la roue de se désengager du dispositif. Le dispositif s’adapte à plusieurs dimensions de roues, mais néanmoins, les rouleaux sont configurés pour venir enserrer spécifiquement la jante de la roue. Ceci peut, à terme, abîmer la jante, par friction ou choc à chaque insertion et désengagement du vélo dans le dispositif.
Il est aussi connu du document CN210133222 un dispositif de clip mural pour vélo, présenté sous la forme d’un « U », où le clip comprend des rouleaux à ses extrémités, destinés à faciliter l’insertion de la roue dans le clip. Le clip est également ajustable en ce qu’il comporte une piste de réglage, permettant de choisir la position d’une des branches du « U » en fonction de la taille de la roue du vélo à tenir. Ce dispositif peut donc aussi s’adapter à plusieurs largeurs de roues de vélo. En revanche, un tel dispositif est également destiné à serrer la jante de la roue du vélo et peut donc, à l’instar de l’état de la technique cité ci-dessus, entraîner des dommages à celle-ci.
On connait encore du document US10.059.396 B2 un dispositif de maintien d’un objet sur un support, qui comprend deux composants, à savoir une partie extérieure typiquement fixée à mur par vis, ou encore un adhésif et une partie intérieure configurée pour s’emboiter élastiquement dans la partie extérieure.
La partie intérieure présente une géométrie comprenant une gorge d’accrochage, élastique, la gorge comprenant une entrée de gorge, de plus petite dimension que le centre de la gorge dont les dimensions sont adaptées au maintien élastique d’un objet.
Un tel dispositif de maintien trouve une application particulière pour maintenir un vélo par pincement de son pneumatique, le maintien des pneumatiques de vélo de route, de vélo tout chemin, de vélo tout terrain ou du type « fat bike » nécessitant d’adapter la hauteur et la largeur de la géométrie des deux pièces : les dessins 6 à 9 du document sont ainsi, et tels qu’explicitement décrits à la colonne 6 du document US10.059.396 B2, respectivement des géométries spécifiques pour maintenir respectivement ces différentes dimensions de pneumatiques de sections croissantes.
Selon les constatations des inventeurs, une telle solution de maintien nécessite de disposer d’un nombre de références élevé pour répondre aux différentes dimensions de sections de pneumatiques.
Pour accompagner le mouvement de la tête de pipetage, et plus particulièrement maintenir la tête de pipetage 1 dans une position donnée, par exemple souhaitée par un utilisateur, les moyens d’entrainement de la tête de pipetage 1 comprennent au moins un ressort à force constante 53 déroulable selon un axe 54, ici un seul ressort à force constante, relié à la crémaillère 51 et configuré pour maintenir la tête de pipetage 1 dans une position donnée.
De sorte à faciliter le positionnement de la tête de pipetage 1, et notamment afin d’accompagner la mise en mouvement de cette tête de pipetage 1 tout en fournissant un système de pipetage laissant une grande liberté de contrôle à l’utilisateur, le système de pipetage 1 comprend en outre des moyens de contrôle 500 permettant d’activer et donc d’alimenter le moteur simplement lorsque cela est nécessaire.
Selon l’invention, les moyens de contrôle 500 comprennent : des moyens de mesure 501 d’une information représentative de l’écartement de la tête de pipetage 1 avec la base 2 ; des moyens d’analyse 502 de l’information représentative de l’écartement de la tête de pipetage 1 avec la base 2, de sorte à en déduire la position de la tête de pipetage 1 ; des moyens de commande 503 configurés pour activer le moteur 50 en fonction de la position de la tête de pipetage 1 et d’au moins une butée prédéfinie, la au moins une butée prédéfinie étant située entre la position maximale et la position minimale de la tête de pipetage 1.
Dans ce mode de réalisation, les moyens de mesure 501 comprennent un codeur magnétique muni d’un aimant 57 et un magnétomètre 56.
L’aimant 57 est fixé au pignon cranté 52 et est ménagé en vis-à-vis du magnétomètre 56 fixé au bâti 100 du système de pipetage 1.
Dans le premier mode de réalisation présenté, et comme plus particulièrement illustré dans les figures 8 à 12, l’aimant 57 est ménagé sur un support 58 fixé au pignon cranté 52 et monté mobile en rotation autour d’un axe M fixe par rapport au bâti 100 et qui est parallèle et décalé par rapport à l’axe moteur R.
Selon une variante l’aimant pourrait être ménagé sur un support lié au pignon cranté et monté mobile en rotation autour d’un axe fixe par rapport au pignon cranté et parallèle par rapport à l’axe moteur, sans pour autant que celui-ci soit décalé.
Le support 58 est maintenu par un pion 528 faisant saille sur une surface du pignon cranté 52 et logé dans un trou formé sur le support 58.
Par ailleurs, et pour bloquer en translation suivant l’axe moteur R le pignon cranté ainsi que le support 58, le système de pipetage comprend des moyens de blocage en translation, mis en œuvre ici sous la forme d’un circlip 8.
Le magnétomètre 56 est configuré pour mesurer une valeur d’un champ magnétique de l’aimant 57, de sorte que l’information représentative d’un écartement de la tête de pipetage 1 comprend la valeur du champ magnétique de l’aimant 57.
De cette manière, la rotation du pignon cranté 52 autour de l’axe moteur R entraine une variation de la valeur du champ magnétique de l’aimant 57 mesurée par le magnétomètre 56. En effet, du fait que l’aimant 57 est fixé au pignon cranté qui est entrainé en rotation en même temps qu’un mouvement de la tête de pipetage, tandis que le magnétomètre 56 est fixé au bâti, l’aimant 57 va être mobile par rapport au magnétomètre 56 et la valeur du champ magnétique de l’aimant 57 mesurée par le magnétomètre 56 va donc varier.
De cette variation de la valeur du champ magnétique, et donc de la valeur du champ magnétique de l’aimant mesurée par les moyens de mesure 501, ainsi que d’un nombre de tours effectué par le pignon cranté 25, les moyens d’analyse 502 peuvent déduire une position de la tête de pipetage 1.
Plus particulièrement, ici, les moyens d’analyse peuvent déduire un retard ou une avance de la rotation du moteur par rapport à la rotation du pignon cranté sur la crémaillère, ainsi que d’un nombre de tours effectué par le pignon cranté 25, et donc en déduire indirectement la position de la tête de pipetage.
Ces moyens d’analyse 502 peuvent notamment comprendre des moyens d’acquisition de l’information représentative de l’écartement de la tête de pipetage 1 avec la base 2 mesurée par les moyens de mesure 501, ainsi que des moyens de traitement de sorte à transformer cette valeur du champ magnétique de l’aimant mesurée par les moyens de mesure 501 et ce nombre de tours réalisé par le pignon cranté en une position de la tête de pipetage 1.
Quant aux moyens de commande 503, en fonction de la position de la tête de pipetage 1 et d’au moins une butée prédéfinie, ils vont activer le moteur 50 de sorte à accompagner le mouvement de translation de la tête de pipetage 1 et/ou à bloquer la translation.
Notamment, lorsque la tête de pipetage arrive à hauteur de la au moins une butée prédéfinie, les moyens de commande activent ledit moteur de sorte à bloquer le mouvement en translation de la tête de pipetage le long dudit rail de guidage linéaire.
La mesure du taux de fibres est déterminée selon ISO 1172 :1999 ou par analyse thermogravimétrique (ATG) telle que déterminé par exemple dans le document B. Benzler, Applikationslabor, Mettler Toledo, Giesen, UserCom 1/2001.
La mesure du taux de fibres de carbone peut être déterminée selon ISO 14127:2008.
Dans un second mode de réalisation, le taux de fibres dans ledit matériau fibreux imprégné est compris de 30 à 50% en volume, en particulier de 30 à 40% en volume.
La mesure du taux d’imprégnation peut être réalisée par analyse d'image (utilisation de microscope ou d'appareil photo ou de caméra numérique, notamment), d'une coupe transversale du ruban, en divisant la surface du ruban imprégnée par le polymère par la surface totale du produit (surface imprégnée plus surface des porosités). Afin d'obtenir une image de bonne qualité il est préférable d'enrober le ruban découpé dans son sens transversal dans une résine de polissage standard et de polir avec un protocole standard permettant l'observation de l'échantillon au microscope grossissement fois 6 au minimum.
Avantageusement, le taux de porosité dudit matériau fibreux imprégné est inférieur à 5%, en particulier inférieur à 2%.
Le taux de porosité correspond au taux de porosité fermée et peut être déterminé soit par microscopie électronique, soit comme étant l’écart relatif entre la densité théorique et la densité expérimentale dudit matériau fibreux imprégné tel que décrit ci-dessus.
Dans tous les cas le taux de porosité est un taux moyen sur un volume de matériaux fibreux significatif, c’est-à-dire sur un volume supérieur ou égal à celui d‘une bobine de 500m de tape de largeur moyenne égale à 12.7mm (1/2 pouce) et de 140µm d’épaisseur.
S’agissant de la structure monocouche ou multicouche
La structure peut être monocouche ou multicouche.
Structure monocouche Selon un mode de réalisation, la structure est monocouche et comprend au moins une couche de renfort composite telle que définie ci-dessus.
Dans une première variante, ladite structure est monocouche et est constituée d’une seule couche de renfort composite telle que définie ci-dessus, à l’exclusion de toute autre couche composite ou non.
Ladite couche de renfort peut être constituée d’une ou plusieurs strates.
Dans un mode de réalisation de cette première variante, ladite structure monocouche est caractérisée en ce que le taux de fibre en volume de ladite couche de renfort composite est compris de 50 à 60% en volume, notamment de 53 à 57% en volume.
Avantageusement, la température d’utilisation dans ce mode de réalisation de cette première variante est supérieure à la température ambiante.
Dans un autre mode de réalisation de cette première variante, ladite structure monocouche est caractérisée en ce que le taux de fibre en volume de ladite couche de renfort composite est compris de 30 à 50% en volume, en particulier de 30 à 40% en volume.
Selon un aspect non limitatif de l’invention, le procédé comporte une étape d’alimenter électriquement le deuxième dispositif déterminé au moyen de la capacité lorsque le deuxième organe de sécurisation est défaillant.
Selon un aspect non limitatif de l’invention, le procédé comporte une étape, lors de la détection d’un court-circuit sur le système électrique, d’activer le premier organe de sécurisation afin de séparer le système électrique en : Un premier réseau électrique dans lequel une partie des dispositifs électriques et le premier dispositif déterminé sont alimentés électriquement exclusivement par la batterie de servitude ; Un deuxième réseau électrique dans lequel l’autre partie des dispositifs électriques est alimentée électriquement exclusivement par le convertisseur de tension DCDC.
Selon un aspect non limitatif de l’invention, le système électrique est activé lors de l’ouverture d’un ouvrant du véhicule.
Selon un aspect non limitatif de l’invention, le système électrique est activé lors de la mise sous contact du véhicule.
illustre, de façon schématique, un système électrique selon un exemple de réalisation non limitatif de l’invention.
illustre, de façon schématique, une mise en œuvre non limitative d’un procédé de sécurisation du système électrique tel que celui illustré à la .
Plus particulièrement, la illustre un système électrique 1 pour un véhicule automobile selon un aspect de l’invention.
Le système électrique 1 comporte une batterie de servitude 2, par exemple de type 12V et un convertisseur de tension DCDC 3 relié électriquement à la batterie de servitude 2.
Le système électrique 1 comporte en outre une pluralité de dispositifs électriques 4 1 ,4 2 reliés électriquement à la batterie de servitude 2 et au convertisseur de tension DCDC 3,
De façon non limitative, les dispositifs électriques 4 1 ,4 2 peuvent comprendre notamment des calculateurs, des dispositifs de climatisation, de ventilation, de chauffage ou encore de réglage des sièges automobiles.
Le système électrique 1 comporte en outre un premier dispositif déterminé 5 1 assurant une fonction spécifique, ledit premier dispositif déterminé étant relié électriquement à la batterie de servitude 2. Dans cet exemple de réalisation non limitatif, le premier dispositif déterminé 5 1 est formé par un premier dispositif d’assistance à la direction 5 1 . Ce premier dispositif d’assistance à la direction 5 1 est agencé pour assurer une fonction d’assistance à la direction.
Le système électrique 1 comporte en outre un premier organe de sécurisation 6 configuré pour, en cas de détection d’un court-circuit sur le système électrique 1, pouvoir prendre une configuration activée dans laquelle le système électrique 1 est séparé en : Un premier réseau électrique dans lequel une partie des dispositifs électriques 4 1 et le premier dispositif d’assistance à la direction 5 1 du véhicule sont alimentés électriquement exclusivement par la batterie de servitude 2 ; et Un deuxième réseau électrique dans lequel l’autre partie des dispositifs électriques 4 2 est alimentée électriquement exclusivement par le convertisseur de tension DCDC 3.
L’organe de sécurisation 6 peut comporter un commutateur électrique (non illustré) permettant d’isoler électriquement les dispositifs électriques 4 1 des dispositifs électrique 4 2 dès lors qu'un court-circuit est constaté dans le système électrique 1.
Le système électrique 1 comporte avantageusement un deuxième organe de sécurisation 7 relié électriquement à un réseau électrique de puissance 8 et à un deuxième dispositif déterminé 5 2 assurant la fonction spécifique, à savoir la fonction d’assistance à la direction dans l’exemple détaillé. Ainsi, selon cet exemple de réalisation, le deuxième dispositif déterminé 5 2 est formé par un deuxième dispositif d'assistance à la direction 5 2 du véhicule.
Selon un autre aspect particulier ladite variance dudit maximum calculé est calculée selon la formule :
et désignent respectivement lesdites moyennes desdits deux rapports signal sur interférence plus bruit déterminés à l’échelle logarithmique,
et désignent respectivement lesdites variances desdits deux rapports signal sur interférence plus bruit déterminés à l’échelle logarithmique,
est ledit coefficient de corrélation entre lesdits deux rapports signal sur interférence plus bruit déterminés à l’échelle logarithmique, et
est ladite moyenne dudit maximum calculé.
Selon un mode de réalisation particulier, la détermination du maximum entre lesdits au moins deux rapports signal sur interférence plus bruit déterminés à l’échelle logarithmique, comprend, le cas échéant, une détermination, parmi lesdites au moins deux cellules sélectionnées, d’au moins deux cellules ayant entre elles un écart de puissance moyenne supérieur ou égal à un seuil (λ) prédéterminé.
Avantageusement, parmi les cellules sélectionnées pouvant être potentiellement des serveuses, il est possible de ne pas prendre en compte des cellules offrant une puissance moyenne en réception très faible par rapport aux cellules offrant des puissance moyenne en réception élevées. En effet, lorsque la puissance moyenne en réception pour un signal émis par une cellule k est très inférieure à la puissance moyenne offerte par une cellule i offrant une puissance moyenne en réception la plus élevée parmi les cellules potentiellement serveuses sélectionnées, la probabilité pour que le SINR de la cellule k soit le maximum est négligeable. Ainsi, afin de simplifier le calcul du maximum des SINRs, il est judicieux de ne pas tenir compte de cette cellule k . Pour cela on fixe un seuil λ (supérieur à 0 ; en dB) pour lequel si une cellule offre une puissance moyenne en réception écartée de plus de λ de la puissance moyenne en réception la plus élevée, alors son SINR n’est pas pris en considération pour le calcul du maximum des SINRs.
L’absence de glucomannane de konjac, de kappa carraghénane, d’iota carraghénane, de fibres d’agrumes ou de fibres d’agrumes et d’inuline, dans la composition du gel selon l’invention, accélère donc la synérèse du gel formé.
Exemple 2 : Préparation de gels présentant différentes teneurs en fructane et fibres insolubles
Quatre gels ont été préparés de manière similaire à ce qui est décrit dans l’exemple 1 avec des teneurs et/ou des ingrédients légèrement modifiés. La composition de chacun des gels est celle indiquée dans le tableau 6 et est préparée selon le procédé décrit à l’exemple 1. De même, le matériel et méthode des tests effectués est le même que celui décrit à l’exemple 1. Les résultats sont indiqués dans le tableau 7.
[Tableau 6] Compositions des gels Glucomannane de konjac Kappa Carraghénane Iota Carraghénane Inuline Fibres Eau I 0,56% 0,41% 0,56% 2,50% Agrumes* - 0,25% QSP J 0,56% 0,41% 0,56% 2,00% Agrumes* - 1,25% QSP K 0,56% 0,41% 0,56% 2,50% Carottes** - 1,25% QSP L 0,56% 0,41% 0,56% 2,50% Pois*** - 1,38% QSP Les pourcentages sont des pourcentages en poids sur le poids total de gel/de composition. *Les fibres d’agrumes comporte 81% en poids de fibres, dont 92,6% en poids de fibres insolubles. **Les fibres de carottes comportent 85% en poids de fibres, dont 88,5% en poids de fibres insolubles. ***Les fibres de pois comportent 70% en poids de fibres, dont 97,1% en poids de fibres insolubles. Pour chaque composition, 0,30% de lactate de calcium a été ajouté.
[Tableau 7] Propriétés des essais comparatifs Capacité à former un gel Capacité à être roulé Force de résistance à la compression uniaxiale moyenne du gel (N) Différence absolue entre la force de résistance à la compression uniaxiale moyenne avant et après surgélation (N) Perte d’eau apparente moyenne (g par g de gel) Avant surgélation Après surgélation I + + 15,88 15,54 0,34 0,27 J + + 27,16 27,95 0,79 0,25 K + + 22,90 19,35 3,56 0,27 L + + 17,98 15,06 2,92 0,26
Les résultats du tableau 7 montrent que les gels I, J, K et L sont aptes à former un gel, peuvent être roulés, ont une texture présentant une fermeté qui correspond à une force de résistance à la compression uniaxiale moyenne désirée, ainsi qu’une capacité à être surgelé et une synérèse accélérée limitée. Les gel I, J, K et L sont donc aptes à être utilisé en tant que substitut de poisson cru, de poisson fumé, de mollusque et de crustacé.
Exemple 3 : Ajout éventuel de sel Un gel a été préparé de manière similaire à ce qui est décrit dans l’exemple 1, ledit gel ne comprenant pas de lactate de calcium. La composition du gel est celle indiquée dans le tableau 8 et est préparée selon le procédé décrit à l’exemple 1. De même, le matériel et méthode des tests effectués est le même que celui décrit à l’exemple 1. Les résultats sont indiqués dans le tableau 9.
[Tableau 8] Composition du gel Glucomannane de konjac Kappa carraghénane Iota carraghénane Lactate de calcium Inuline Fibres d’agrumes Eau M 0,56% 0,41% 0,56% - 2,50% 1,25% QSP [Tableau 9] Propriétés du gel Capacité à former un gel Capacité à être roulé Force de résistance à la compression uniaxiale moyenne du gel (N) Différence absolue entre la force de résistance à la compression uniaxiale moyenne avant et après surgélation (N) Perte d’eau apparente moyenne (g par g de gel) Avant surgélation Après surgélation M + + 24,40 25,38 0,98 0,27
Les résultats du tableau 9 montrent que le gel M est apte à former un gel, peut être roulé et présente une synérèse accélérée limitée. Le gel M présente également une texture avec une fermeté correspondant à une force de résistance à la compression uniaxiale moyenne désirée et une capacité à être surgelé. Le gel M est donc apte à être utilisé en tant que substitut de poisson cru, de poisson fumé, de mollusque et de crustacé.
Article d’habillement pour le soutien de la poitrine, en particulier de type soutien-gorge, brassière. La présente invention concerne le domaine technique des articles d’habillement pour le soutien de la poitrine, en particulier de type brassières et soutien-gorges.
La présente invention concerne plus particulièrement le domaine technique des articles d’habillement de soutien de la poitrine pour la pratique du sport, notamment pour la pratique d’une activité sportive en milieu aquatique, par exemples et de manière non limitative pour la pratique du surf, du paddle, du kite surf, de la planche voile, de la natation ou encore de l’aquagym.
La présente invention concerne également le domaine technique des procédés de tricotage des articles d’habillement pour le soutien de la poitrine.