INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Cisaille à main électrique, outil de bord, système et procédé de réglage du jeu de lames L’invention concerne une cisaille à main électrique, un outil de bord pour régler le jeu de lames de la cisaille à main, un système composé d'une cisaille à main, d'un bloc-batterie et d'un outil de bord, ainsi qu'un procédé de réglage du jeu de lames.
Des cisailles à main électriques comprenant un jeu de lames réglable sont connues de l'état de la technique. Habituellement, les lames sont montées sur un boulon, et un écrou de réglage est vissé sur le boulon, par lequel les lames sont serrées l'une contre l'autre. Le desserrage ou le serrage de l'écrou de réglage permet d'augmenter ou de réduire le jeu de lames. Pour que l'écrou de réglage ne se déplace pas de manière autonome, une vis de fixation est prévue, laquelle doit être nécessairement desserrée avant l'ajustement. Différents outils, qui sont habituellement fournis à la livraison en tant que pièces détachées, sont nécessaires pour desserrer ou serrer l'écrou de réglage ainsi que la vis de fixation.
Il s'est avéré que de nombreux utilisateurs oublient d'emporter les différents outils associés à l'utilisation de la cisaille à main ou les égarent après l'utilisation, si bien qu'il faut les chercher ultérieurement. Certains utilisateurs n'emportent pas non plus délibérément les différents outils sur le lieu d'utilisation, car ils ne veulent pas transporter constamment le poids supplémentaire des outils. Le jeu de lames peut toutefois varier sur la durée de fonctionnement de la cisaille à main, si bien que l'utilisateur doit, le cas échéant, réajuster le jeu de lames sur le lieu d'utilisation. De même, l'entretien régulier de la cisaille à main électrique requiert un réglage, concrètement une augmentation, du jeu de lames pour fournir un interstice de lubrification pour l'introduction de l'huile de lubrification sur les surfaces de contact des lames.
Il en résulte l’objectif de fournir une cisaille à main électrique améliorée en ce qui concerne les inconvénients mentionnés. L’objectif est atteint grâce à une cisaille à main électrique comprenant un moteur d'entraînement pour entraîner au moins une lame d'un arrangement de lames, un dispositif d'ajustement pour régler un jeu de lames de l'arrangement de lames, dans laquelle le dispositif d'ajustement présente au moins une liaison par vissage avec un contour d'actionnement, un boîtier comprenant un compartiment de batterie pour recevoir de manière réversible un bloc-batterie pour fournir de l’énergie au moteur d'entraînement, dans laquelle le boîtier présente un compartiment d’accueil pour conserver un outil de bord en forme de plaquette pour actionner le contour d'actionnement. L’invention a par ailleurs pour objectif de fournir un outil amélioré en ce qui concerne les inconvénients mentionnés pour régler le jeu de lames. L'objectif est atteint par un outil de bord pour une cisaille à main électrique du type indiqué ci-dessus, dans lequel l'outil de bord est une plaquette comprenant un bord périphérique, dans lequel des arêtes, en particulier de longueur d'arête différente, sont réalisées sur le bord périphérique, lesquelles sont réalisées pour venir en prise avec le contour d'actionnement du dispositif d'ajustement. Par ailleurs, l'objectif consiste à fournir un système composé d'une cisaille à main électrique et d'un outil de réglage du jeu de lames amélioré en ce qui concerne les inconvénients mentionnés. L'objectif est atteint par un système composé d'une cisaille à main électrique du type indiqué plus haut, d'un outil de bord du type indiqué ci-dessus et d'un compartiment de batterie, dans lequel l'outil de bord est disposé de manière imperdable dans le compartiment d’accueil lorsque le bloc-batterie est disposé sur la cisaille à main, en particulier lorsque le bloc-batterie est inséré dans le compartiment de batterie. Par ailleurs, l'objectif consiste à fournir un procédé amélioré en ce qui concerne les inconvénients mentionnés pour régler le jeu de lames de la cisaille à main électrique. L'objectif est atteint par un procédé de réglage d'un jeu de lames d'une cisaille électrique du type indiqué plus haut, comprenant les étapes de retirer le bloc-batterie du compartiment de batterie, de retirer l'outil de bord du compartiment d’accueil, de desserrer une première liaison par vissage du dispositif d'ajustement au moyen de l'outil de bord, en particulier avec une première arête de l'outil de bord, de régler le jeu de lames par desserrage ou serrage d'une deuxième liaison par vissage du dispositif d'ajustement au moyen de l'outil de bord, en particulier avec une deuxième arête de l'outil de bord, de serrer la première liaison par vissage du dispositif d'ajustement au moyen de l'outil de bord, en particulier avec la première arête de l'outil de bord, d’insérer l'outil de bord dans le compartiment d’accueil, d’insérer le bloc-batterie dans le compartiment de batterie.
On entend par cisaille à main électrique une cisaille tenue à la main, entraînée par un moteur d'entraînement électrique, et éventuellement une transmission, en particulier un sécateur de jardin ou un coupe-branches ou un sécateur à vigne. Le terme lames désigne les deux branches de la cisaille qui se déplacent l'une par rapport à l'autre lors du mouvement de coupe de la cisaille. L’une au moins des lames présente un tranchant affûté. L'autre lame peut également être affûtée ou être réalisée en tant que contre-support émoussé. Le jeu de lames est une mesure de la distance des lames l'une de l'autre. Le dispositif d'ajustement sert à régler, c’est-à-dire à augmenter ou réduire, le jeu de lames. Si le jeu de lames est de zéro millimètre, alors la précontrainte des lames l'une par rapport à l'autre est en particulier ajustée par le dispositif d'ajustement. Le dispositif d'ajustement comprend en particulier une première liaison par vissage comprenant un premier contour d'actionnement et une deuxième liaison par vissage comprenant un deuxième contour d'actionnement. Le premier contour d'actionnement et le deuxième contour d'actionnement peuvent être configurés de manière identique ou différente. La première liaison par vissage fixe la deuxième liaison par vissage. La deuxième liaison par vissage ajuste le jeu de lames entre les lames et supporte les lames. La première liaison par vissage est en particulier réalisée de manière autobloquante, et la deuxième liaison par vissage est en particulier réalisée de manière non autobloquante.
Il convient d'entendre par bloc-batterie un paquet d’accumulateurs, constitué en particulier de plusieurs cellules d’accumulateur électrochimiques, qui forme une batterie secondaire et qui peut être rechargé, par exemple peut être raccordé à un appareil de charge. Le bloc-batterie présente en particulier une technologie chimique lithium ou lithium-ion. Dans une réalisation en variante, il peut également être prévu que le bloc-batterie soit équipé de cellules primaires, qui sont remplacées par de nouvelles cellules primaires une fois déchargées. La tension nominale du bloc-batterie est en particulier au maximum de 18 V, en particulier au maximum de 12 V. La capacité déterminée selon la norme IEC 61960 est en particulier inférieure à 5 Ah. Le contenu énergétique est en particulier inférieur à 150 Wh, en particulier inférieur à 100 Wh. Le poids du bloc-batterie est en particulier inférieur à 300 g, en particulier inférieur à 250 g. Grâce au faible poids du bloc-batterie, la cisaille à main peut être portée à la main également sur une période prolongée sans fatigue et guidée de manière sûre, en revanche un faible contenu énergétique se traduit par la nécessité de recharger plus souvent ou de remplacer plus souvent le bloc-batterie. Le bloc-batterie est à cet effet maintenu de manière interchangeable dans un compartiment de batterie de la cisaille à main. Le bloc-batterie peut être raccordé au compartiment de batterie ou en être séparé sans outil. Le bloc-batterie peut en particulier être enfilé dans le compartiment de batterie. Différentes configurations de compartiments de batterie sont connues dans l'état de la technique, le compartiment de batterie peut ainsi être réalisé par exemple en forme de pot ou en forme de rail. Le compartiment de batterie peut être configuré de telle sorte que le bloc-batterie soit totalement reçu dans celui-ci ou dépasse du compartiment de batterie d’une section.
Dans une forme de réalisation, le bloc-batterie présente une forme allongée. La longueur du bloc-batterie, mesurée dans la direction longitudinale du bloc-batterie, s’élève en particulier à au moins 1,5 fois la largeur du bloc-batterie, en particulier à au moins 2 fois. Le bloc-batterie est délimité radialement à l'axe médian longitudinal par une surface extérieure et dans la direction longitudinale par un fond ou un côté de recouvrement. Le bloc-batterie présente en particulier une configuration s’écartant de la forme carrée. Une section transversale par rapport à l'axe médian longitudinal du bloc-batterie présente en particulier une configuration triangulaire à arcs de cercle. Cette forme de réalisation du bloc-batterie est en particulier utilisée en synergie avec un compartiment de batterie en forme de pot. Le bloc-batterie peut aussi présenter une autre configuration.
Le bloc-batterie présente en particulier une section d'emboîtement et une section de préhension. En l’occurrence, la section d'emboîtement est la section du bloc-batterie qui est emboîtée dans le compartiment de batterie de la cisaille à main. À l’état inséré, la section d'emboîtement est inaccessible à l'utilisateur. Des contacts pour le raccordement électrique à la cisaille à main sont réalisés sur la section d'emboîtement. La section de préhension du bloc-batterie est accessible à l'utilisateur dans l'état inséré du bloc-batterie. Un utilisateur manipule le bloc-batterie sur la section de préhension pour l'insérer dans la cisaille à main et/ou pour le retirer.
Du fait que la cisaille à main électrique présente un boîtier comprenant un compartiment d’accueil pour conserver un outil de bord en forme de plaquette pour actionner le contour d'actionnement, l'outil est toujours à portée de main et rangé pour le réglage du jeu de lames. L'outil de bord est retiré du compartiment d’accueil pour le réglage du jeu de lames et y est à nouveau supporté après le réglage.
Le terme « en forme de plaquette » décrit un corps rigide mince s'étendant à plat. Il peut être prévu que le corps présente des bords repliés et/ou des moulures. En particulier, l'épaisseur de paroi du corps est homogène.
Du fait que l'outil de bord soit une plaquette comprenant un bord périphérique sur lequel sont réalisées des arêtes, en particulier de longueur d'arête différente, qui sont réalisées pour venir en prise avec le contour d'actionnement du dispositif d'ajustement, plusieurs outils sont formés sur un unique outil de bord par les arêtes respectives du bord périphérique. Une première longueur d'arête peut être adaptée à une dimension d'un premier contour d'actionnement d'une première liaison par vissage du dispositif d'ajustement et une deuxième longueur d'arête peut être adaptée à une dimension d'un deuxième contour d'actionnement d'une deuxième liaison par vissage du dispositif d'ajustement. Ainsi, on ne doit plus avoir avec soi qu’un seul outil de bord pour régler le jeu de lames. En particulier, l'épaisseur de la plaquette est inférieure à la plus petite longueur d'arête. Il faut moins de place pour loger l'outil de bord en forme de plaquette. L'outil de bord peut en particulier être une pièce de métal estampée. De ce fait, l'outil de bord présente, par exemple par rapport à deux clés à six pans disponibles dans le commerce, qui possèdent une largeur de clé correspondant à la première et la deuxième longueur d'arête, un volume inférieur, en particulier une épaisseur inférieure, et un poids inférieur. Ainsi, une configuration plus compacte du compartiment d’accueil pour l'outil de bord est envisageable et l'outil à main présente lui-même avec un outil de bord se trouvant dans le compartiment d’accueil seulement un poids légèrement supérieur à celui sans outil de bord. Ainsi, l'outil à main présente par ailleurs une manipulation ergonomique, et l'outil est cependant toujours disponible pour le réglage du jeu de lames.
Du fait qu'une première liaison par vissage, en particulier une liaison de vis de fixation, soit desserrée avec la première arête de l'outil de bord et qu'après, une deuxième liaison par vissage, la liaison par vissage de réglage pour régler le jeu de lames, soit actionnée avec une deuxième arête de l'outil de bord, le réglage du jeu de lames peut être réalisé avec un unique outil de bord. En particulier, l'outil de bord en forme de plaquette est à tourner seulement avec les doigts de l'utilisateur pour passer entre la première arête et la deuxième arête. Après le serrage de la liaison par vissage de fixation, l'outil de bord est à nouveau rangé dans le compartiment d’accueil, et le bloc-batterie est inséré dans le compartiment de batterie. De cette façon, l'outil pour régler le jeu de lames est disposé à nouveau sur la cisaille à main électrique, jusqu'à la prochaine utilisation.
Du fait que l'outil de bord soit disposé de manière imperdable dans le compartiment d’accueil lorsque le bloc-batterie est inséré dans le compartiment de batterie, l'outil de bord ne peut pas être perdu. Il est prévu en particulier que l'outil de bord ne puisse pas être retiré du compartiment d’accueil dans l'état prêt au fonctionnement de la cisaille électrique. On assure ainsi que le jeu de lames ne soit pas réglé dans l'état prêt au fonctionnement de la cisaille à main électrique. Du fait que le bloc-batterie soit retiré en premier lieu hors du compartiment de batterie, la cisaille à main électrique est mise hors service avant que l'outil de bord soit retiré du compartiment d’accueil. Dans une forme de réalisation, il est prévu que le compartiment d’accueil soit inaccessible à l'utilisateur dans un état prêt au fonctionnement de la cisaille à main. De cette façon, il est garanti que le réglage du jeu de lame n'ait lieu que lorsque la cisaille à main est dans un état non prêt au fonctionnement. En particulier, il est prévu que le compartiment d’accueil jouxte le compartiment de batterie, en particulier une paroi périphérique du compartiment de batterie. Dans une forme de réalisation, le bloc-batterie inséré dans le compartiment de batterie ferme une ouverture de retrait du compartiment d’accueil, si bien que l'outil de bord disposé dans le compartiment d’accueil ne peut pas être retiré du compartiment d’accueil. En l’occurrence, l'ouverture de retrait peut en particulier être disposée à l'intérieur du compartiment de batterie. L'outil de bord est en particulier introduit par une seule et même ouverture que le bloc-batterie dans le boîtier de la cisaille à main électrique. En variante, l'ouverture de retrait peut être réalisée séparément d'une ouverture de compartiment de batterie. L'ouverture de retrait est en particulier disposée de manière adjacente à l'ouverture de compartiment de batterie, si bien qu'une partie du bloc-batterie dépassant de l'ouverture de compartiment de batterie radialement par rapport à la direction d'emboîtement du bloc-batterie recouvre au moins en partie l'ouverture de retrait et empêche un retrait de l'outil de bord.
La jonction inférieure 42 comprend au moins une portion de rigidification 46 ; préférentiellement une pluralité de portions de rigidification 46. Chaque portion de rigidification 46 est une portion longitudinale de rigidification. La portion de rigidification 46 s’étend sur une fraction longitudinale du longeron 22. Elle s’étend transversalement au moins sur une moitié de la jonction inférieure 42. Elle forme une partie inclinée ou encore un embouti d’équerrage. Chaque portion de rigidification 46 comprend une longueur longitudinale inférieure à sa largeur transversale. Chaque jonction inférieure 42 présente une hauteur verticale inférieure à sa longueur longitudinale. La hauteur, la longueur et la largeur sont des valeurs maximales.
Chaque portion de rigidification 46 forme une hétérogénéité dans la jonction inférieure 42. Chaque portion de rigidification 46 est décalée perpendiculairement par rapport au plan général 44, et s’étend transversalement jusqu’à la bride de fixation inférieure 38. Chaque portion de rigidification 46 est venue de matière avec la jonction inférieure 42 et la bride de fixation inférieure 38.
Chaque portion de rigidification 46 comprend au moins un creux 48 s’enfonçant verticalement vers le haut depuis le plan général 44. L’élément externe 32 présente une rangée de creux 48 s’élevant verticalement vers le haut depuis le plan général 44. Les creux 48 sont alignés. Longitudinalement, ils forment une alternance avec des portions du plan général 44.
Le véhicule automobile comprend en outre un tube 50 fixé à l’élément interne 30. Le tube 50 est verticalement au niveau de la bride de fixation inférieure 38 de l’élément externe 32. Le tube 50 forme un passage protégé pour des conduites ou des connections électriques. Le tube 50 est monté grâce à un corps de maintien 52. Le corps de maintien 52 est fixé par un axe de fixation 54. La présence du corps de maintien 52 améliore le maintien et limite les contraintes dans le tube 50. Il facilite le démontage du tube 50.
Le tube 50 longe la bride de fixation inférieure 38 et la batterie électrique d’entraînement 12. Le corps de maintien 52 est fixé au cadre de batterie 26. En particulier, le cadre de batterie 26 comprenant une patte de jonction 56 fixée sous l’élément interne 30. La patte de jonction 56 est horizontale. La patte de jonction 56 est verticalement au niveau des portions de rigidification 46. Ainsi, chaque portion de rigidification 46 améliore la rigidité au niveau de la fixation de la batterie électrique d’entraînement 12.
L’élément externe 32 comprend une tôle emboutie. Il est venu de matière. Il est produit à l’aide d’une tôle d’acier ou d’aluminium. D’autres alliages sont envisagés afin d’améliorer la rigidité et la capacité d’absorption d’énergie en cas de collision latérale. Chaque portion de rigidification 46 est réalisée par emboutissage en adaptant la matrice et le poinçon. L’élément interne 30 est réalisé de la même manière et comprend le même matériau.
Chaque caractéristique définie en relation avec l’une des portions de rigidification 46 s’applique à chaque portion de rigidification.
La est une coupe de longeron 22 de structure 16 de véhicule automobile. Le véhicule automobile correspond à celui présenté en relation avec l’une des figures 1 à 2. Le soubassement 24 englobe le cadre de batterie 26 dont la patte de jonction 56 s’étend latéralement vers l’extérieur, donc vers le longeron 22.
De chaque côté, le soubassement 24 présente avec un longeron 22 s’étendant longitudinalement. Chaque longeron 22 est matérialisé par un élément interne 30 et un élément externe 32 entourant un évidement longitudinal 28.
L’élément externe 32 comprend une paroi externe 34, une bride de fixation supérieure 36, une bride de fixation inférieure 38. La paroi externe 34 relie les brides via une jonction supérieure 40 et une jonction inférieure 42. La jonction inférieure 42 présente un plan général 44 incliné par rapport à la paroi externe 34 et à la bride de fixation inférieure 38. Le plan général 44 est incliné par rapport à la direction verticale et la direction horizontale. La bride de fixation supérieure 36 est décalée transversalement vers l’extérieur par rapport à la bride de fixation inférieure 38. De manière générale, elles forment une première bride de fixation et une deuxième bride de fixation. Elles sont verticales.
La jonction inférieure 42 comprend au moins une portion de rigidification 46 s’étendant perpendiculairement par rapport au plan général 44 et transversalement jusqu’à la bride de fixation inférieure 38. La portion de rigidification 46 forme une cavité en face inférieure de la jonction inférieure 42, et une bosse en face supérieure. La jonction inférieure 42 forme une protrusion dans l’évidement longitudinal 28. La portion de rigidification 46 est une ondulation de rigidification.
La portion de rigidification 46 est inclinée par rapport à la jonction inférieure 42 et à la bride de fixation inférieure 38. La au moins une portion de rigidification 46 s’étend verticalement et longitudinalement au niveau de la jonction inférieure 42. Elle atteint la bride de fixation inférieure 38 et la prolonge verticalement.
L’élément externe 32 comprend une portion coudée 58 reliant la jonction inférieure à la bride de fixation inférieure 38. La portion de rigidification forme un relief de rigidification. Elle est au-dessus de la portion coudée 58. Ainsi, elle réduit le pliage au niveau de la portion coudée 58 en cas de sollicitation mécanique. Cela rigidifie la structure 16 dans son ensemble, et améliore le comportement du longeron 22 en cas de choc.
L’élément interne 30 comprend une paroi interne 60 ; une aile de fixation supérieure 62 fixée à la bride de fixation supérieure 36 ; une aile de fixation inférieure 64 fixée à la bride de fixation inférieure 38, une liaison supérieure 66 reliant l’aile de fixation supérieure 62 à la paroi interne 60 et une liaison inférieure 68 reliant l’aile de fixation inférieure 64 à la paroi interne 60. Les brides de fixation et les ailes de fixation forment des feuillures. La liaison inférieure 68 est verticalement au niveau de la portion de rigidification 46. Cet aspect améliore la transmission des efforts en cas de choc latéral. Le tube 50 est fixé à la liaison inférieure 68 par l’intermédiaire de la patte de jonction 56 et/ou du corps de maintien 52. L’élément interne 30 et l’élément interne 30 présentent des configurations symétriques. Ils dérivent un généralement hexagone, ce qui optimise la rigidité et la facilité de fabrication.
La portion de rigidification 46 comprend une ligne de sommet 70. La ligne de sommet forme une ligne au plus haut de la portion de rigidification 46. La ligne de sommet 70 est horizontale. Elle est droite. L’horizontalité n’est pas stricte puisqu’elle comprend une inclinaison limitée afin de transmettre transversalement des efforts. La ligne de sommet 70 est inclinée d’au plus 10°, préférentiellement d’au plus 5°, par rapport à une direction horizontale.
La liaison inférieure 68 est une liaison horizontale, ce qui facilite la fixation de la batterie électrique d’entraînement 12. La liaison inférieure 68 est transversalement dans le prolongement de la portion de rigidification 46, notamment de sa ligne de sommet 70. En cas de collision latérale, cet aspect améliore la capacité à transmettre des efforts, et évite l’écrasement du longeron 22. Cela protège la batterie électrique d’entraînement 12. Par ailleurs, le caractère localisé de la portion de rigidification 46 permet de préserver l’inertie du profil du longeron 22. Cela en préserve la rigidité.
- la surface de dépose comprend au moins une rainure ou au moins un perçage relié à l’unité de mise sous vide ;
- la surface de dépose comprend une pluralité de rainures, dont au moins deux se croisent suivant deux directions perpendiculaires ;
- l’unité de mise sous vide comprend une pompe reliée au support ;
- le film présente une épaisseur comprise entre 0,201 mm et 5 mm, avantageusement entre 0,04 mm et 3 mm ;
- le matériau polymérique du film est choisi parmi les thermoplastiques tels que les polyoléfines, les polymères fluorés ou les polyaryléthercétones ;
-- une tête de drapage ;
-- la tête de drapage comprend un dérouleur de l’élément fibreux et un rouleau d’application de l’élément fibreux sur le support et éventuellement un organe de chauffage de l’élément fibreux.
L’invention concerne également un procédé de fabrication par drapage automatique, d’une pièce en matériau composite comprenant une matrice polymérique et des fibres noyées dans la matrice.
Le procédé est remarquable en ce qu’il comprend les étapes suivantes réalisées dans l’ordre chronologique :
(a) fournir une installation selon l’une quelconque des caractéristiques précédentes,
(b) thermoformer le film sur la surface de dépose, l’étape (b) comprenant les sous étapes suivantes :
(b0) chauffer le film, et
(b1) aspirer l’air entre le support et le film pour créer le vide entre le support et le film,