INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme illustré sur les figures 2 à 4 et 7, 8, le deuxième boîtier collecteur 42 peut comporter un échangeur de chaleur additionnel 26 en son sein. Cet échangeur de chaleur additionnel 26 du deuxième boîtier collecteur 42 peut comporter plus particulièrement un faisceau de tubes 26c comportant une multitude de tubes 26c, dans lesquels un fluide caloporteur est destiné à circuler. Ces tubes 26c sont disposés espacés les uns aux autres afin que le flux d’air F puisse circuler entre lesdits tubes 26c.
L’échangeur de chaleur additionnel 26 du deuxième boîtier collecteur 42 comporte également une boîte collectrice disposée à chaque extrémité du faisceau de tubes 26c. Cette boîte collectrice comporte notamment une plaque collectrice 26b traversée par les tubes 26c du faisceau de tubes 26c. La boîte collectrice comporte en outre un couvercle 26a recouvrant ladite plaque collectrice 26b de sorte à former une cavité dans laquelle une extrémité des tubes 26c débouche.
Afin de faciliter la fabrication ainsi que le montage du guide d’air, le couvercle 26a de la boîte collectrice vient de matière avec l’au moins une paroi du guide d’air, ici du deuxième boîtier collecteur 42. L’intégration de l’échangeur de chaleur additionnel 26 au sein du deuxième boîtier collecteur 42 est ainsi améliorée.
Le deuxième boîtier collecteur 42 peux notamment comporter deux parois parallèles l’une à l’autre. Au moins une desdites parois parallèles comporte alors moins un couvercle 26a de boîte collectrice. Plus précisément, le deuxième boîtier collecteur 42 peut avoir une section de forme quadrilatérale, par exemple de rectangle.
Selon un premier mode de réalisation illustré aux figures 2 à 4 et 7, 8, le deuxième boîtier collecteur 42 peut notamment comporter deux parois parallèles comportant chacune un couvercle 26a de boîte collectrice. Les boites collectrices se font alors face et sont disposées de part et d’autre de la section premier boîtier collecteur 46. Dans l’exemple illustré aux figures 2 à 4 et 7, 8, les couvercles 26a sont réalisés sur les parois latérale du deuxième boîtier collecteur 42. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer que les couvercles 26a soient réalisé sur les parois supérieure et inférieur du deuxième boîtier collecteur 42.
Selon, un deuxième mode de réalisation non représenté, une même paroi du guide d’air, ici du deuxième boîtier collecteur 42, comporte deux couvercles 26a de deux boîtes collectrices. Le faisceau de tubes 26c comporte alors un coude de retour en «U ». Ce coude est notamment disposé contre la paroi du guide d’air opposée à celle portant les couvercles 26a.
Les couvercles 26a peuvent notamment disposés côte-à-côte sur la même paroi. Ces deux couvercles 26a peuvent être séparés ou bien accolés et ont un rebord commun. Une telle configuration permet notamment de faciliter les branchements et la connexion de l’au moins un échangeur de chaleur à un circuit de gestion thermique lors du montage.
Toujours selon ce deuxième mode de réalisation, les boîtes collectrices ont chacune une plaque collectrice 26b dédiée. Cependant il est tout à fait possible d’imaginer une variante dans laquelle la plaque collectrice 26b est commune aux deux boîtes collectrices.
Selon un premier mode de réalisation illustré aux figures 3 à 8, les tubes 24c, 25c, 26c du faisceau de tubes 24c, 25c, 26c peuvent être des fibres creuses.
De telles fibres creuses 24c, 25c, 26c sont de préférence réalisées dans un matériau résistant aux températures d’utilisation de l’échangeur thermique 24, 25, 26. Les fibres creuses 24c, 25c, 26c sont par exemple réalisées dans un matériau polymère, en particulier dans une matière plastique, notamment comprenant un polyamide. On peut citer à titre d’exemple non limitatif du polyamide 11 ou du polyamide 12, connus sous les sigles PA11 et PA12. Ces fibres creuses 24c, 25c, 26c remplacent les tubes en aluminium par exemple connus de l’art antérieur en étant moins lourdes et moins chères que les tubes en aluminium.
Les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent notamment être dimensionnées et arrangées de façon à améliorer la performance de l’échangeur thermique 24, 25, 26 et en minimiser le coût. Ce dimensionnement et cet arrangement peut se faire en prenant notamment en compte la puissance échangée, définie à partir du coefficient d’échange global de l’échangeur thermique, la longueur de l’ensemble des fibres creuses, le rendement hydraulique interne, et le rendement hydraulique externe.
Les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent notamment présenter chacune un diamètre interne très petit, c’est-à-dire inférieur au millimètre, par exemple compris entre 0,6mm et 1mm. Les fibres creuses 24c, 25c, 26c ont de préférence une forme générale tubulaire. Plus précisément, les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent présenter une section transversale circulaire ou sensiblement circulaire.
Les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent présenter une épaisseur entre 50µm et 100µm.
Dans le faisceau de tubes 24c, 25c, 26c, les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent être libres, c’est-à-dire qu’elles ne sont pas encapsulées dans un matériau ou une plaque, ni disposées à l’intérieur d’un tube ou similaire. Elles peuvent ainsi être directement en contact, sans intermédiaire, avec l’air traversant le guide d’air 40, 41, 42.
L’arrangement des fibres creuses 24c, 25c, 26c dans le faisceau de tubes 24c, 25c, 26c peut être régulier. On entend par cela que les fibres creuses 24c, 25c, 26c sont disposées selon un schéma constant (comme illustré sur les figures 3 à 8), par opposition à une disposition aléatoire. Les fibres creuses 24c, 25c, 26c peuvent par exemple être agencées parallèlement les unes aux autres. Les fibres creuses 24c, 25c, 26c sont avantageusement disposées avec un pas constant entre elles. En outre, l’écart est maintenu entre les fibres creuses 24c, 25c, 26c de sorte qu’aucune fibre creuse 24c, 25c, 26c ne vient toucher une autre fibre creuse 24c, 25c, 26c, et chacune peut de façon individuelle, échanger thermiquement avec le deuxième fluide lorsqu’il traverse le faisceau d’échange thermique 24c, 25c, 26c.
Il est néanmoins tout à fait possible d’imaginer une variante dans laquelle l’arrangement des fibres creuses 24c, 25c, 26c est aléatoire et entremêlé.
Selon un deuxième mode de réalisation non représenté, les échangeurs de chaleur 24, 25, 26 peuvent comportent un faisceau de tubes plats empilés les uns sur les autres et séparés par des intercalaires. Les extrémités des tubes plats traversant une plaque collectrice 24b, 25b, 26b pour arriver dans un espace formé par le couvercle 24a, 25a, 26a.
Système de sécurité pour véhicule, notamment pour véhicule ferroviaire La présente invention concerne un système de sécurité pour véhicule, notamment pour véhicule ferroviaire, comprenant au moins un éthylomètre embarqué relié à un centre de commande du véhicule pour conditionner la mise en marche du véhicule à un résultat de test éthylique.
Un tel système de sécurité vise à assurer la sécurité de passagers en vérifiant le taux d’alcoolémie du conducteur, et en interdisant la mise en marche du véhicule en cas de test éthylique positif.
L’invention a notamment pour but de perfectionner un tel système de sécurité, notamment pour éviter qu’un faux positif entraine un blocage indu du véhicule.
A cet effet, l’invention a notamment pour objet un système de sécurité pour un véhicule, notamment pour véhicule ferroviaire, comportant au moins un éthylomètre embarqué relié à un centre de commande du véhicule pour conditionner la mise en marche du véhicule à un résultat de test éthylique, le centre de commande étant configuré pour autoriser la mise en marche du véhicule lorsqu’un test éthylique présente un résultat négatif et bloquer la mise en marche lorsque le test éthylique présente un résultat positif, caractérisé en ce que le système de sécurité comporte au moins un éthylomètre externe, et le centre de commande comporte des moyens pour autoriser la mise en marche du véhicule lorsque deux tests éthyliques successifs présentent un résultat positif, mais qu’un test éthylique effectué par l’éthylomètre externe présente un résultat négatif.
L’éthylomètre externe permet de détecter une défaillance de l’éthylomètre embarqué. Dans ce cas, le système de sécurité est court-circuité pour permettre la mise en marche du véhicule sans prendre en compte l’éthylomètre embarqué, et cela jusqu’à la maintenance de ce dernier.
Un système de sécurité selon l’invention peut comporter en outre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou selon toutes combinaisons techniquement envisageables.
- Le système de sécurité comporte un dispositif d’identification de conducteur, destiné à déterminer un identifiant du conducteur, et relié à l’éthylomètre pour associer chaque test éthylique à l’identifiant de conducteur.
- Le centre de commande est configuré pour requérir un nouveau test éthylique après un test négatif lorsque le dispositif d’identification de conducteur identifie un nouvel identifiant.
- Le centre de commande est configuré pour requérir un nouveau test éthylique après un test négatif lorsque le véhicule a été arrêté pendant une première durée prédéterminée, et que le test négatif a été effectué depuis une durée supérieure à une seconde durée prédéterminée, par exemple 30 minutes.
- Le système de sécurité est destiné à équiper un véhicule ferroviaire comprenant au moins deux cabines de conduite, le système de sécurité comportant au moins un éthylomètre par cabine de conduite.
- Les moyens pour autoriser la mise en marche du véhicule sont sécurisés pour n’être activés que par des personnes préalablement autorisées, par exemple identifiées par badge et/ou mot de passe.
La structure avant 3 comprend un premier montant latéral 14 longeant un premier bord latéral 16 du pare-brise et un deuxième montant latéral 15 longeant un deuxième bord latéral 17 du pare-brise 6.
Le véhicule comprend également une planche de bord 22 longeant un bord inférieur 36 du pare-brise 6.
Le véhicule comprend un dispositif télématique 7 destiné à assurer la connectivité sans fil du véhicule. Le dispositif télématique 7 échange des données avec des infrastructures externes ou avec un équipement portatif connecté comme le smartphone ou une télécommande.
Le véhicule 1 comprend un système de climatisation 8 destiné à générer de l’air froid à l’intérieur d’un habitacle 9 du véhicule 1 pour réguler la température de l’habitacle 9.
Le système de climatisation 8 comprend une unité de climatisation 21 générant l’air froid qui est positionnée à proximité de la planche de bord 22 et un circuit de climatisation 20 relié à l’unité de climatisation 21. L’unité de climatisation 21 est une pompe à chaleur comprenant entre autre un évaporateur, un compresseur, un condenseur, une soupape de détente et un circuit interne reliant ces éléments entre eux.
Le circuit de climatisation 20 est positionné à l’intérieur de la planche de bord 22 et comprend un premier conduit de climatisation avant latéral 25 et un deuxième conduit de climatisation avant latéral 26.
Le premier conduit de climatisation avant latéral 25 est en communication fluidique avec un premier aérateur latéral 37 positionné sur un premier côté 41 de la planche de bord 22 et un premier aérateur frontal 39 orienté vers l’intérieur de l’habitacle 9.
Le deuxième conduit de climatisation avant latéral 26 est en communication fluidique avec un deuxième aérateur latéral 38 positionné sur un deuxième côté 42 de la planche de bord 22 et un deuxième aérateur frontal 40 orienté vers l’intérieur de l’habitacle 9.
Selon l’invention, le dispositif télématique 7 est positionné dans l’habitacle 9, à l’avant du véhicule et à l’endroit de la traverse supérieure 3. Plus précisément, le dispositif télématique 7 est positionné sur le chemin de la traverse supérieure 3. Le dispositif télématique 7 peut être positionné le long de la traverse supérieure 3. Le dispositif télématique 7 est positionné dans un plafonnier 44 recouvrant la traverse supérieure 3.
Le véhicule 1 comprend un circuit de refroidissement 10 relié au système de climatisation 8 et configuré pour amener de l’air froid vers le dispositif télématique 7 pour le refroidir. Le circuit de refroidissement 10 est formé par la structure avant 2.
La structure avant 2 comprend des canaux 11, 12, 13 reliés entre eux et destinés à être traversés par l’air froid.
La traverse supérieure 3 comprend un premier canal 11 en communication fluidique avec le système de climatisation 8.
Le premier montant latéral 16 comprend un deuxième canal 12 en communication fluidique avec une première extrémité 18 du premier canal 11. Le deuxième montant latéral 17 comprend un troisième canal 13 en communication fluidique avec une deuxième extrémité 19 du premier canal 11.
La traverse supérieure 3, le premier montant latéral 16 et le deuxième montant latéral 17 sont formés de corps creux. La traverse supérieure 3 présente une forme tubulaire pour former le premier canal 11. Le premier montant latéral 16 présente une forme tubulaire pour former le deuxième canal 12. Le deuxième montant latéral 17 présente également une forme tubulaire pour former le troisième canal 13. Autrement dit, les canaux 11, 12, 13 sont formés par le premier montant latéral 16, le premier montant latéral 16 et le deuxième montant latéral 17.
Le circuit de refroidissement 10 est relié au circuit de climatisation 20 par un premier élément d’interface 23 positionné à l’endroit du premier côté 41 de la planche de bord 22. Le premier élément d’interface 23 relie le deuxième canal 12 du premier montant latéral 16 au premier conduit de climatisation avant latéral 25 du circuit de climatisation 20.
Un deuxième élément d’interface 24 est positionné à l’endroit du deuxième côté 42 de la planche de bord 22. Le deuxième élément d’interface 24 relie le troisième canal 13 du deuxième montant latéral 17 au deuxième conduit de climatisation avant latéral 26 du circuit de climatisation 20.
À titre d’exemples préférés d’huiles hydrocarbonées issues de plantes, on peut citer, par exemple, les hydrocarbures linéaires ou ramifiés tels que le dodécane, le tétradécane, l’hexadécane, l’octadécane, le squalane, l’hémisqualane, et similaires.
Il est préférable de choisir la (d) huile parmi les huiles végétales, les huiles d’ester synthétique et leurs mélanges, et de préférence parmi les huiles végétales.
Dans un mode de réalisation préféré, la (d) huile peut être entourée d’une pluralité des (a) polymères cationiques ou d’un complexe des (a) polymères cationiques et du (b) composé choisi parmi l’acide salicylique et ses dérivés, ou la (d) huile peut être présente dans le creux d’une capsule formée par les (a) polymères cationiques ou le complexe ci-dessus. En d’autres termes, la (d) huile peut être couverte par les (a) polymères cationiques ou le complexe ci-dessus, ou une capsule formée par les (a) polymères cationiques et le complexe ci-dessus inclut (d) l’huile dans le creux de la capsule.
La (d) huile qui est entourée par les (a) polymères cationiques ou le complexe ci-dessus, ou présente dans le creux de la capsule formée par les (a) polymères cationiques ou le complexe ci-dessus ne peut pas entrer directement en contact avec une substance kératineuse telle que la peau. Ainsi, même si la (d) huile a une sensation d’utilisation collante ou grasse, la composition selon la présente invention n’offrirait pas une sensation collante ou grasse à l'utilisation.
La quantité de la ou des (d) huile(s) dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % en poids ou plus, préférentiellement de 3 % en poids ou plus, et plus préférentiellement de 5 % en poids ou plus, par rapport au poids total de la composition.
La quantité de la ou des (d) huile(s) dans la composition selon la présente invention peut être de 50 % en poids ou moins, préférentiellement de 45 % en poids ou moins, et plus préférentiellement de 40 % en poids ou moins, par rapport au poids total de la composition.
La quantité de la ou des (d) huile(s) dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % à 50 % en poids, de préférence de 3 % à 45 % en poids, et plus préférentiellement de 5 % à 40 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
(Acide monovalent non polymérique ou sel de celui-ci)
La composition selon la présente invention peut comprendre (e) au moins un acide non polymérique monovalent ou un sel de celui-ci. Deux ou plus de deux types différents d’acides non polymériques monovalents ou leurs sels peuvent être utilisés en combinaison. Ainsi, un seul type d’acide non polymérique monovalent ou un sel de celui-ci ou une combinaison de différents types d’acides non polymériques ou de sels de ceux-ci peut être utilisé.
Le terme « non polymérique » signifie ici que l’acide n’est pas obtenu par polymérisation de deux monomères ou plus. Par conséquent, l’acide non polymérique ne correspond pas à un acide obtenu en polymérisant deux monomères ou plus tels que les polyacides acryliques.
On entend ici par « sel » un sel formé par l’ajout de base(s) appropriée(s) à l’acide non polymérique monovalent, qui peut être obtenu à partir d’une réaction avec l’acide non polymérique monovalent avec la (les) base(s) selon des procédés connus de l’homme du métier. Comme sel, on peut mentionner des sels de métal, par exemple des sels de métal alcalin tels que Na et K et des sels de métal alcalino-terreux tels que Mg et Ca et des sels d’ammonium.
Il est préférable que le poids moléculaire du (e) acide non polymérique monovalent ou de sel de celui-ci soit inférieur ou égal à 1000, de préférence inférieur ou égal à 500 et, plus préférentiellement, inférieur ou égal à 100.
Le (e) acide non polymérique monovalent ou un sel de celui-ci peut être inclus dans la phase aqueuse formée par (c) l’eau. Le (e) acide non polymérique monovalent ou un sel de celui-ci peut favoriser la dissolution du (a) polymère cationique dans la phase aqueuse.
Le (e) acide non polymérique monovalent ou un sel de celui-ci peut être choisi parmi les acides organiques ou inorganiques monovalents et leurs sels, de préférence les acides organiques monovalents et leurs sels, et plus préférentiellement les acides carboxyliques monovalents et leurs sels.
L’acide non polymérique monovalent a un seul groupe acide qui peut être choisi dans le groupe consistant en un groupe carboxylique, un groupe sulfurique, un groupe sulfonique, un groupe phosphorique, un groupe phosphonique et un de leurs mélanges.
L’acide non polymérique monovalent peut être choisi parmi les hydroxyl acides, et de préférence les alpha-hydroxyacides. Comme alpha-hydroxyacides, on peut citer, par exemple, l’acide lactique et l’acide glycolique.
L’utilisation de tiges rigides permet de modifier facilement la forme de l’organe tronconique pour l’adapter à différents récipients.
Par ailleurs, en cas de mauvais positionnement d’un récipient, les tiges rigides de l’organe tronconique peuvent s’écarter légèrement les unes des autres pour permettre un repositionnement des récipients de sorte à favoriser la dépose d’un support publicitaire.
Selon un autre aspect avantageux, l’organe tronconique présente des découpes permettant le passage des récipients.
Selon une configuration dans laquelle le système est dépourvu de moyens de déplacement ou lorsque l’organe tronconique est bloqué dans sa position de coiffage, la présence des découpes permet de conserver un défilement des récipients en vue de déposer sur chacun d’eux un support publicitaire.
Selon un autre aspect avantageux, le système comprend au moins un capteur de position des récipients relativement à l’organe tronconique et une unité de pilotage couplée à chaque capteur de position, l’unité de pilotage étant paramétrée pour piloter l’organe de préhension.
Cela permet d’arrêter la dépose de supports publicitaire lorsqu’il n’y a pas de récipient apte à en recevoir.
De plus, cela permet de limiter la consommation énergétique de la machine puisque les moyens de préhension sont arrêtés en cas d’absence de récipient à pourvoir d’un support publicitaire.
Figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférentiels de l’invention, donnés à titre d’exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés décrits ci-après.
La est une représentation schématique en perspective d’un système de dépose de supports publicitaires sur des récipients, selon l’invention.
La est une représentation schématique en vue de face d’une partie du système selon l’invention.
La est une représentation schématique de face d’un organe tronconique selon un premier mode de réalisation du système selon l’invention.
La est une représentation schématique d’une partie du système selon l’invention, illustrant en vue de face un deuxième mode de réalisation de l’organe tronconique et un premier mode de réalisation de moyens de déplacement relatif entre les conteneurs et l’organe tronconique.
La est une représentation schématique d’une partie du système selon l’invention, illustrant en vue de face un deuxième mode de réalisation de l’organe tronconique et un deuxième mode de réalisation de moyens de déplacement relatif entre les conteneurs et l’organe tronconique.
La est une représentation schématique d’une partie du système selon l’invention, illustrant en vue de face un troisième mode de réalisation de l’organe tronconique.
Description détaillée de l’invention La est une représentation schématique d’un système 1 selon l’invention.
Le système 1 permet la dépose de supports publicitaires 2 sur des récipients 3.
L’invention vise notamment à fournir un dispositif de protection d’un cathéter réduisant significativement les risques de contamination, tout en améliorant le confort du patient, en particulier lors de la pose du dispositif ou de son retrait.
A ces fins, l’invention se rapporte, selon un premier aspect, à un dispositif de protection de la partie proximale d’un cathéter, notamment d’un cathéter de dialyse, comprenant au moins un tube, ce dispositif comprenant une première partie pourvue de moyens adhésifs destinée à venir en regard du site d’émergence du cathéter, le dispositif comprenant une deuxième partie formant une poche pour contenir la partie proximale de cathéter, les moyens adhésifs présentant une force d’adhésion au tube du cathéter inférieure à 0.5N/cm.
Les risques d’altération de la surface du cathéter sont ainsi réduits.
Le confort lors du retrait du dispositif est augmenté.
Lors du retrait du dispositif, les risques de mouvement du cathéter, voire d’arrachement du cathéter, sont très fortement réduits.
Avantageusement, les moyens adhésifs comprennent un gel de silicone.
La force d’adhésion à la peau est ainsi réduite, le retrait du dispositif étant atraumatique.
Avantageusement, le dispositif est monobloc.
La pose et le retrait du dispositif sont ainsi facilités, en particulier pour une personne seule.
Avantageusement, les moyens adhésifs présentent une force d’adhésion à la peau inférieure à 0.2N/cm et de préférence l’ordre de 0.06N/cm.
Avantageusement, la deuxième partie forme une poche souple et imperméable aux fluides.
Avantageusement, la deuxième partie forme une poche perméable à la vapeur d’eau.
Dans certaines mises en œuvre, la poche est formée par assemblage de deux bandes de film réalisées dans un matériau choisi parmi le groupe comprenant les polyuréthanes, les polyétheruréthanes, les polyétheramides, les polyétheresters.
L’adhésif à base de gel de silicone est par exemple enduit sur les bandes de film.
Avantageusement, la poche est formée par assemblage de deux bandes de films, un ruban en matériau absorbant étant fixé à l’intérieur de la poche sur chacune des deux bandes de films, un ruban s’étendant dans la première partie du dispositif.
Dans certaines mises en œuvre, le ruban comprend un non-tissé pourvu de fibres absorbantes choisi parmi le groupe comprenant les fibres de cellulose, les fibres de rayonne ou de viscose.
Les organes de fixation 5 sont, avantageusement, fixés sur la face inférieure 2b du plancher supérieur 2.
De préférence, les organes de fixation 5 sont fixés à la face inférieure 2b du plancher supérieur 2 par soudage.