Procédé de surveillance pour un véhicule (V) terrestre et comprenant des feux de signalisation (FSj) et une batterie rechargeable (BP) couplée à un connecteur de recharge (CR1) installé sur un côté longitudinal (CLj) et propre à être couplé à un poste de recharge (PR) installé sur un premier côté (C1) d’un espace de stationnement (ES) ayant un second côté (C2) parallèle audit premier côté (C1) et jouxtant une voie de circulation (VC), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-50) dans laquelle, lorsque ledit véhicule (V) est installé sur ledit espace de stationnement (ES) et couplé audit poste de recharge (PR), on détermine si ledit connecteur de recharge (CR1) est situé à proximité dudit second côté (C2), et dans l’affirmative on fait fonctionner des feux de signalisation (FSj) partiellement situés sur ledit côté longitudinal (CLj) comprenant ledit connecteur de recharge (CR1). Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-50) on fait fonctionner des feux de signalisation (FSj) assurant une fonction photométrique choisie parmi une fonction de feu de position et une fonction d’indicateur de changement de direction. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-50), lorsque l’on fait fonctionner des feux de signalisation (FSj) assurant une fonction de feu de position, ce fonctionnement se fait de façon intermittente. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-50) on détecte si un côté longitudinal (CLj) est situé à proximité de ladite voie de circulation (VC) par analyse d’images acquises par au moins une caméra numérique (CN) équipant ledit véhicule (V) et chargée d’acquérir des données dans un environnement de ce dernier (V), puis, dans l’affirmative, on détermine si ce côté longitudinal (CLj) détecté est celui qui comprend ledit connecteur de recharge (CR1). Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-50) on détermine si un côté longitudinal (CLj) est situé à proximité de ladite voie de circulation (VC) par analyse de données cartographiques et de circulation accessibles dans ledit véhicule (V), puis on détermine un sens de stationnement dudit véhicule (V) dans ledit espace de stationnement (ES). Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 5, dans un véhicule (V) terrestre et comprenant des feux de signalisation (FSj) et une batterie rechargeable (BP) couplée à un connecteur de recharge (CR1) installé sur un côté longitudinal (CLj) et propre à être couplé à un poste de recharge (PR) installé sur un premier côté (C1) d’un espace de stationnement (ES) ayant un second côté (C2) parallèle audit premier côté (C1) et jouxtant une voie de circulation (VC), pour signaler une recharge de ladite batterie rechargeable (BP) sur un côté longitudinal (CLj) jouxtant ladite voie de circulation (VC) et comprenant ledit connecteur de recharge (CR1). Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) terrestre et comprenant des feux de signalisation (FSj) et une batterie rechargeable (BP) couplée à un connecteur de recharge (CR1) installé sur un côté longitudinal (CLj) et propre à être couplé à un poste de recharge (PR) installé sur un premier côté (C1) d’un espace de stationnement (ES) ayant un second côté (C2) parallèle audit premier côté (C1) et jouxtant une voie de circulation (VC), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant, lorsque ledit véhicule (V) est installé sur ledit espace de stationnement (ES) et couplé audit poste de recharge (PR), à déterminer si ledit connecteur de recharge (CR1) est situé à proximité dudit second côté (C2), et dans l’affirmative à déclencher un fonctionnement de feux de signalisation (FSj) partiellement situés sur ledit côté longitudinal (CLj) comprenant ledit connecteur de recharge (CR1). Véhicule (V) terrestre et comprenant des feux de signalisation (FSj) et une batterie rechargeable (BP) couplée à un connecteur de recharge (CR1) installé sur un côté longitudinal (CLj) et propre à être couplé à un poste de recharge (PR) installé sur un premier côté (C1) d’un espace de stationnement (ES) ayant un second côté (C2) parallèle audit premier côté et jouxtant une voie de circulation (VC), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 7. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comprend un groupe motopropulseur comprenant au moins une machine motrice électrique couplée à ladite batterie rechargeable (BP). Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit groupe motopropulseur comprend au moins une machine motrice thermique.