Rotor (10) de machine électrique (11) comportant un corps de base (20) concentrique à un arbre de rotor (14), axial, le corps de base (20) formant des poches d’aimant (18) avec une paroi intérieure (19) recevant les aimants permanents (16) pour former les pôles magnétiques (44) du rotor (10) et le corps de base (20) comporte des lamelles de tôle (30) empilées axialement et s’étendant sur toute la périphérie (12) en ayant, sur la paroi intérieure (19), des éléments de maintien (24) en une seule pièce formant au moins une zone de pression (25) et au moins un espace libre (26) voisin contre lesquels s’appuie l’aimant permanent (16), - dans chaque poche d’aimant (18), les lamelles de tôle (30) qui se succèdent directement axialement, ont une alternance de zones de pression (25) et d’espaces libres (26) selon la direction axiale (8). Rotor (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque lamelle de tôle (30) comporte selon l’extension axiale de l’aimant permanent (16), au moins une zone de pression (25) contre lequel l’aimant permanent (16) est serré. Rotor (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que sur le côté (28) opposé aux éléments de maintien (24), la paroi intérieure (19) a une surface plane contre laquelle l’aimant permanent (16) est poussé par les zones de pression (25). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que un premier type (31) de lamelle de tôle (30) a une première variante (91) de logement d’aimant (17) et un second type (32) de lamelle de tôle (30) a une seconde variante (92) de logement d’aimant (17), - les lamelles de tôle (30) se succédant axialement sont pivotées l’une par rapport à l’autre pour avoir, dans la direction axiale (8), de la première variante (91) et de la seconde variante (92), des logements d’aimants (17) qui alternent le long d’un aimant permanent (16) de sorte que notamment les zones de pression (25) se trouvent dans des positions différentes (61, 62) sur un premier côté (51, 59) de la paroi intérieure (19). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les zones de pression (25) d’une lamelle de tôle (30) sont déformées élastiquement et/ou plastiquement axialement dans les espaces libres (25) des lamelles de tôle (30) successives. Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les zones de pression (25) ont transversalement à la direction radiale (8) une section en forme de triangle ou de rectangle ou de trapèze ou d’ondulations. Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque lamelle de tôle (30) empilée axialement est serrée le long de l’aimant permanent (16) dans le plan radial ce qui notamment évite tout autre moyen de liaison axial, par exemple, la mise en paquets par emboutissage entre les différentes lamelles de tôle (30). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aimants permanents (16) ont sensiblement une forme de parallélépipède et en particulier ils s’étendent sur toute la longueur axiale (13) du corps de base (20). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les aimants permanents (16) sont organisés radialement dans le corps de base (20) de façon que leur extension(56) dans la direction radiale (7) est plus grande que leur extension (57) dans la direction tangentielle (9) et notamment les poches d’aimants (18) sont ouvertes vers l’extérieur dans la direction radiale (7). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les zones de pression (25) de tous les premiers côtés tangentiels (59) s’étendent dans la direction tangentielle (9) par rapport à l’aimant permanent (16) et notamment ce premier côté tangentiel (59) comporte précisément seulement une zone de pression (25) sur chaque lamelle de tôle (30). Rotor (10) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’extension (56) des aimants permanents (16) dans la direction radiale (7) est plus petite que leur extension (57) dans la direction tangentielle (9) et notamment les aimants permanents (16) sont logés de manière complètement enfermée dans les poches d’aimant (18), radialement à l’intérieur de la périphérie (12) du rotor (10). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les zones de pression (25) de tous les premiers côtés radiaux (51) s’étendent dans la direction radiale (9) vers l’intérieur vers l’aimant permanent (16) notamment ce premier côté radial (51) a plusieurs zones de pression (25) identiques et qui ont, par exemple, la forme de profils en dents de scie ou de profils ondulés (65), continus. Rotor (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que en plus des éléments de maintien (24) sur le premier côté tangentiel (59) ou le premier côté radial (51) chaque fois sur un côté, transversalement on a au moins un élément de serrage (34) formé sur la paroi intérieure (19) et qui serre l’aimant permanent (16) transversalement aux éléments de maintien (24) dans la poche d’aimant (18). Machine électrique (11) notamment moteur à commutation électronique EC, dont le rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, est logé dans un stator (70) et les aimants permanents (16) forment les pôles de rotor (44) coopérant avec les pôles (75) du stator (70) qui sont formés par un enroulement électrique (72) à commutation électronique. Machine électrique (11) selon la revendication 14, caractérisée en ce que l’enroulement électrique (72) est un enroulement emmanché (74) dont des éléments de fils préformés (76) sont engagés dans des rainures radiales (71) du stator (70) et sont ensuite reliés par une liaison par la matière ou encore l’enroulement électrique (72) est formé de bobines séparées sur les dents de stator (73).