Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation, notamment pour voiture, ladite unité comprenant un volet (4) pour contrôler un flux d'air d'entrée comprenant un flux d'air chaud (40) et un flux d'air froid (42), ladite unité étant adaptée pour mélanger ledit flux d'air chaud (40) et ledit flux d'air froid (42) pour former un flux d'air de sortie (44) présentant une température en fonction d'un rapport d'ouverture dudit volet (4), ladite unité comprenant en outre un actionneur (24) pour actionner ledit volet (4), ledit actionneur (24) comprenant un pignon menant (26) et un pignon mené (28) adaptés pour s'engager l'un dans l'autre de sorte que chacun d'eux présente respectivement un premier rayon engagé (60) et un second rayon engagé (62), un rapport des rayons engagés étant évolutif pour transformer un déplacement angulaire dudit pignon mené (28) en un déplacement angulaire différent dudit pignon menant (28) sur au moins une partie de leurs déplacements angulaires, lesdits déplacements angulaires déterminant ledit rapport d'ouverture. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon la revendication 1, dans laquelle ledit actionneur (24) est adapté pour que, lors du passage entre une configuration fermée dans laquelle ledit volet est fermé et une configuration d'ouverture complète dans laquelle ledit volet est complètement ouvert, une évolution dudit rapport des rayons engagés soit non linéaire. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon la revendication 2, dans laquelle ledit actionneur (24) est adapté pour que, lors du passage entre ladite configuration fermée et ladite configuration d'ouverture totale, une évolution dudit rapport des rayons engagés comprenne des portions d'évolution sensiblement linéaires et des portions sensiblement plates. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon la revendication 3, dans laquelle ledit actionneur (24) est adapté pour que, lors du passage de ladite configuration fermée à ladite configuration d'ouverture totale, une évolution dudit rapport des rayons engagés comprenne une première partie de rabattement sensible suivie d'une première partie d'augmentation linéaire sensible. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon l'une des revendications 2 à 4, dans laquelle ledit actionneur (24) est adapté pour que, lorsque ledit volet (4) est en configuration fermée, ledit premier rayon engagé (60) soit minimum et ledit second rayon engagé (62) soit maximum. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon l'une des revendications 2 à 5, dans laquelle ledit actionneur (24) est adapté pour que, lorsque ledit volet (4) est en configuration d'ouverture totale, ledit premier rayon engagé (60) soit maximal et ledit second rayon engagé (62) soit minimal. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon l'une des revendications 2 à 6, dans laquelle ledit actionneur est adapté pour que cette configuration d'ouverture totale corresponde à un déplacement angulaire compris entre 130 et 150° de ladite roue d'entraînement (26). Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle ledit volet (24) comprend au moins deux portes coulissantes (7), lesdites portes coulissantes (7) étant adaptées pour guider des parties parallèles dudit flux d'air d'entrée. Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, adaptée pour guider ledit flux d'air chaud (40) le long d'un premier chemin (41) à travers un premier échangeur de chaleur (6) et pour guider ledit flux d'air froid (42) le long d'un second chemin (43) contournant ledit premier échangeur de chaleur (6). Unité de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation selon la revendication précédente, dans laquelle ledit volet (4) est adapté pour ouvrir ou fermer sélectivement ladite première voie (41) et/ou ladite seconde voie (43).