INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, le procédé P comporte une phase P1 de chaînage avant (ci-après phase P1), représentée sur la . La phase P1 permet de déterminer un ordonnancement pour les PAE de la pluralité de PAE qui sont non émetteurs de données ou qui possèdent au moins un PAE successeur.
La phase P1 comprend une première étape de listage E7, mise œuvre après l’étape d’initialisation E4. L’étape E7 comprend la création d’une première liste L1 comprenant les PAE de la pluralité de PAE qui sont non émetteurs de données ou qui possèdent au moins un PAE successeur.
De plus, la phase P1 comprend une première suite d’étapes E8 pour allouer les PAE de la liste L1. Dans le mode de réalisation préféré, la suite d’étapes E8 correspond à la suite d’étapes E5 du procédé P tel que décrit ci-avant. La suite d’étapes E8 comprend les sous étapes E81, E82, E83 et E84 mises en œuvre successivement de manière itérative jusqu’à ce que tous les PAE de la liste L1 soient alloués.
La sous-étape E81 comprend l’attribution d’un facteur de pondération pour chaque PAE de la liste L1. Ce facteur de pondération indique le nombre de MIF aptes à recevoir ce PAE et le nombre de PAE successeurs de ce PAE.
La sous-étape E82 est mise en œuvre de manière à classer les PAE de la liste L1 par ordre de priorité en fonction de leur facteur de pondération. Les PAE prioritaires sont les PAE avec le plus petit nombre de MIF aptes à les recevoir et/ou avec le plus grand nombre de PAE successeurs. Ils sont classés en premier dans la liste L1.
La sous-étape E83 comprend l’allocation du premier PAE de la liste L1 à la première MIF de l’ordonnanceur 7 apte à recevoir ledit premier PAE.
La sous-étape E84 comprend la mise à jour des paramètres des jeux de paramètres SET1 et SET2 de chaque PAE de la liste L1 en fonction de l’allocation réalisée à la sous-étape E83. Une fois la mise à jour réalisée, une nouvelle itération peut commencer en ne prenant plus en compte le PAE qui vient d’être alloué.
La phase P1 permet d’allouer, un par un, les PAE non émetteurs de données et les PAE qui ne possèdent pas de PAE successeurs par ordre de priorité. On alloue en priorité les PAE qui présentent le plus de contraintes pour avoir un maximum de possibilités d’allocation. Les possibilités d’allocation pour chaque PAE ne sont évaluées qu’une seule fois, ce qui permet de converger rapidement vers une solution d’ordonnancement valide.
L’ordonnancement obtenu à la fin de la phase P1 est incomplet puisque certains PAE restent à allouer. C’est l’objectif de la phase P2 d’allouer le reste des PAE.
La phase P2 permet d’allouer les PAE émetteurs de données terminaux, à savoir les PAE émetteurs de données sans PAE successeurs. La phase P2 comprend une étape de listage E9 pour créer une deuxième liste L2. Cette liste L2 comprend les PAE de la pluralité de PAE qui sont émetteurs de données et qui ne possèdent pas de PAE successeurs. Il s’agit des seuls PAE de la pluralité de PAE qui n’ont pas encore été alloués.
L’évaluation de la déformation à la rupture transverse desdites couches de renfort composite obtenues est effectuée selon la norme ISO 527-5 :2021 sur coupon : une plaque de 2mm d’épaisseur, de 300x 300mm, composée d’un empilement de 16 couches unidirectionnelles UD de matériau fibreux imprégné est obtenue par dépose laser à plat suivie d’une consolidation autoclave. Dans la plaque obtenue, des éprouvettes de traction transverse ont été usinées (T90°), l’axe des fibres étant perpendiculaire à l’axe de l’éprouvette puis testées à une vitesse de déformation de 10 -5 s -1 ,10 -3 s -1 , 1s -1 et 10 2 s -1 et une température de -252,8°C, -60°C, +23°C et +85°C.
Bien que la plaque testée soit fabriquée selon un procédé différent du procédé de fabrication de ladite structure de l’invention, les résultats de déformation à la rupture transverse obtenus sur cette plaque sont garants du bon comportement de ladite structure et notamment de l’étanchéité de ladite structure sous pression.
L’évaluation de la déformation à la rupture transverse peut aussi être déterminée par d’autre méthodes, par exemple :
- sur un composite unidirectionnel composé du même type de fibre et de la même matrice polymère, en réalisant une traction sur ce composite, perpendiculairement à l’axe des fibres et en particulier, une valeur de déformation à rupture supérieure à celle des fibres utilisées, de préférence supérieure à 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentative de l’utilisation, sera recherchée.
- ou sur une plaque stratifiée d’orientation 0-90° en réalisant une traction selon l’une des 2 directions et en particulier, la rupture des fibres sollicitées dans leur sens longitudinal (ie dans le sens de la déformation imposée par la machine d’essai de traction), devra intervenir avant celles des plis transverses au sens de la traction.
- ou une plaque stratifiée d’orientation 0-90°, en flexion biaxiale, consistant à poinçonner la plaque en son milieu et transversalement à son épaisseur, la plaque étant préalablement déposée sur un support creux, et en particulier, dans les directions hors axe des fibres, une valeur de déformation radiale ou orthoradiale supérieure à la déformation à rupture de la fibre utilisée, de préférence supérieure à 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentatives de l’utilisation, sera recherchée.
- ou sur une plaque stratifiée d’orientation 0-90°, en traction biaxiale, en réalisant une traction simultanément selon les 2 directions des fibres de la plaque et en particulier, dans les directions hors axe des fibres, une valeur de déformation radiale ou orthoradiale supérieure à la déformation à rupture de la fibre utilisée, de préférence supérieure à 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentative de l’utilisation, sera recherchée.
- ou sur une plaque stratifiée d’orientation quasi-iso 0°/+-45°/90° en réalisant une traction selon une des 4 directions des fibres de la plaque et en particulier, et en particulier, une déformation à rupture supérieure à celle des fibres utilisées, de préférence supérieure à 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentatives de l’utilisation, sera recherchée.
- ou sur une plaque stratifiée quasi-iso d’orientation 0°/+-45°/90°, en flexion biaxiale, consistant à poinçonner la plaque en son milieu et transversalement à son épaisseur, la plaque étant préalablement déposée sur un support creux, et en particulier, une valeur de 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, de déformation radiale ou orthoradiale, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentatives de l’utilisation, sera alors recherchée.
- ou en traction biaxiale, sur une plaque stratifiée d’orientation quasi-iso 0°/+-45°/90° en réalisant une traction selon 2 des 4 directions des fibres de la plaque et en particulier, une valeur de 1,6%, notamment à 1,8%, en particulier à 2%, plus particulièrement à 2,2%, de déformation radiale ou orthoradiale, à la température d’utilisation et à la vitesse de déformation représentatives de l’utilisation, sera alors recherchée.
Les essais de traction sont effectués à différentes températures selon la norme ISO 527-1 : 2012 sur des haltères de type 1BA.
Les plaques consolidées présentent un taux de porosité inférieur à 5%, en particulier inférieur à 2%.
Le taux de porosité peut être déterminé par analyse d’images.
Il peut également être déterminé par détermination de l’écart relatif entre la densité théorique et la densité expérimentale (méthode générale) :
a) Les données requises sont :
- La densité de la matrice thermoplastique
AUGET ou GODET
L’invention propose selon un premier aspect général, un auget ou godet compartimenté (2) comprenant un fond (f), au moins une paroi latérale interne (2e), et quatre parois latérales (2a), (2b), (2c) et (2d). La paroi latérale interne (2e) sépare le godet ou l’auget en deux compartiments, un compartiment interne (I) et un compartiment externe (E) ; 2e est inclinée et forme un angle alpha par rapport à l’horizontale qui est toujours inférieur à 90 degré. L’auget ou godet compartimenté (2) selon l’invention est caractérisé en ce que le fond du compartiment (E) comprend une ouverture (o) ; le fond du compartiment (I) n’a pas d’ouverture.
Le godet ou auget compartimenté (2) comprenant : un fond (f), quatre parois latérales, 2a, 2b, 2c, 2d et au moins une paroi latérale intérieure 2e délimitant un compartiment intérieur (I) et un compartiment extérieur (E) et faisant un angle alpha inférieur à 90 degrés avec le fond (f) du dit godet ou auget (2) caractérisé en ce que le fond (f) du compartiment extérieur (E) comprend une ouverture (o).
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que l’ouverture (o) est située à, ou après, la jonction entre la paroi latérale intérieure 2e et le fond (f), avantageusement 2e est fixée sur le fond à 1500 mm de 2a.
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que la largeur de l’ouverture (o) dans le fond du compartiment extérieur (E) du godet est inférieure à la dimension du côte adjacent A d’une triangle rectangle constitué de la paroi latérale 2e (hypoténuse) x (côté adjacent correspondant à une section de la ligne du fond (f) horizontale x (côté opposé) correspondant à une section verticale allant du haut de 2e à (f), avantageusement, inférieur d’au moins 1 cm, avantageusement inférieure de 5 cm à à la dimension du côte adjacent A du triangle rectangle.
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que l’ouverture (o) dans le fond du compartiment extérieur (E) représente environ 10 % à 99% de la surface totale du fond du compartiment extérieur (E).
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que l’angle alpha entre la paroi 2e et le fond fait environ 60°.
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que, la paroi latérale 2b est parallèle à la paroi intérieure 2e.
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que, la paroi latérale extérieure 2b comprend un rebord extérieur recourbé, avantageusement de 30 degrés.
Le godet ou auget compartimenté selon l’invention est caractérisé en ce que, les parois latérales 2a, 2b, 2c, 2d, 2e et le fond (f) sont couvertes d’un matériau protecteur, avantageusement d’un matériau protecteur en caoutchouc et/ou polytétrafluoroéthylène .
Les caractéristiques suivantes, seules ou en combinaison, sont des alternatives possibles des caractéristiques de l’auget ou godet selon l’invention :
2e est située au milieu de l’auget ;
2b et 2e sont inclinées selon le même angle, inférieur à 90°par rapport au fond horizontal
Vu de dessus, 2e recouvre l’ouverture (o) dans le fond (f) du compartiment (E).
L’ouverture (o) dans (E) se situe après l’intersection entre la paroi latérale interne 2e et le fond f,
L’ouverture (o) représente une partie du fond du compartiment extérieur E, soit entre 10 % et 50 % de la surface totale du fond du compartiment extérieur E ou entre 10 % et 30 % de la surface totale du fond du compartiment extérieur E. Cette ouverture (o) dans chacun des augets successifs permet de crée une cascade de fluide à l’intérieur de la roue ce qui amplifie l’énergie cinétique du fluide, fluide qui transmet son énergie par contact avec l’auget n dans E puis avec l’auget n-1 dans I . Cela permet de générer de l’énergie qui sera transformée en énergie électrique par le générateur.
Selon l’invention, le dispositif de scarification de route, en particulier pour la réfection des revêtements routiers bitumineux, comporte un châssis et un équipement de scarification porté par le châssis et doté d’au moins un élément de scarification (tel qu’une lame tranchante), le dispositif de scarification étant apte à être mobile et étant caractérisé en ce qu’il est autonome pour se déplacer et comporte des moyens de mobilité qui sont fixés au châssis. Il est « autonome pour se déplacer » au sens où il possède une source d’énergie pour avancer sans véhicule ou engin de traction ou de propulsion comme dans l’art antérieur ; le dispositif de scarification de route de l’invention est motorisé (de préférence en étant électrique).
Ainsi, le dispositif de scarification en étant autonome n’a pas besoin d’être attelé. Il est en outre prêt à l’utilisation. Un tel dispositif permet de gagner en temps de mise en œuvre et en temps de main d’œuvre.
Selon une caractéristique, le dispositif de scarification comporte au-dessus et portée par le châssis, une plateforme de rangement qui a la fonction de porte-matériaux et/ou de porte-outils. Ladite plateforme s’étend dans un plan horizontal. Par conséquent, le dispositif de scarification forme une machine disposant des matériaux et du matériel nécessaires à l’étape qui suit immédiatement la scarification pour régénérer le revêtement bitumineux. Le ou les opérateurs ont donc à disposition immédiate les matériaux sans avoir à se déplacer, ni à les transporter sur place. Le travail leur est bien moins pénible.
Avantageusement, le dispositif de scarification comporte une batterie pour le déplacement autonome du dispositif de scarification et pour le fonctionnement de l’équipement de scarification. La batterie est rechargeable. De préférence, la batterie comporte une prise électrique. Le dispositif de scarification peut comporter des panneaux photovoltaïques qui sont déployables depuis le dessous du châssis hors utilisation du dispositif de scarification, ou qui sont montés sur un capot amovible apte à être installé sur le dessus de la plateforme (de préférence hors utilisation du dispositif de scarification).
De préférence, les moyens de mobilité comportent au moins deux roues motrices en regard et sur deux côtés opposés du châssis, et au moins une roue, de préférence deux roues qui sont pivotantes à 360°. En variante, les moyens de mobilité pourraient être des chenilles.
Selon une caractéristique, la plateforme comporte une structure périphérique de maintien telle que des ridelles pleines et/ou ajourées. Ainsi, la plateforme est simple de fabrication, en comportant un fond et des ridelles pour délimiter un espace intérieur de rangement qui permet de caler et sécuriser des matériaux et du matériel sans risque qu’ils ne tombent lors du déplacement du dispositif de scarification.
Selon encore une autre caractéristique, le dispositif de scarification comporte au moins un bac de rangement s’accrochant sur la structure périphérique, tel que sur moins une ridelle, de préférence de manière amovible et en faisant saillie vers l’extérieur de la plateforme. Cela permet de disposer d’espaces supplémentaires de rangement, les bacs servant notamment à être remplis de matériaux en vrac du type sable ou gravier juste avant la mise en marche du dispositif de scarification et d’être immédiatement accessibles après passage de l’équipement de scarification pour être déposés sur la zone scarifiée.
Avantageusement, la plateforme (son plan de rangement le plus bas – son fond) est disposée à une hauteur de l’ordre de 80 cm à 1 m par rapport au plan d’appui des moyens de mobilité (donc par rapport au sol). De cette façon, la plateforme et donc les matériaux et le matériel disposés dessus se trouvent à hauteur d’homme pour y accéder sans difficulté et sans avoir à trop se baisser. Avantageusement, la plateforme peut présenter une surface de l’ordre de 1 m 2 .
Selon encore une autre caractéristique, le dispositif de scarification comporte un système de manœuvre du dispositif, le système de manœuvre étant un système de pilotage télécommandable à distance et/ou un système de manœuvre à commande manuelle tel qu’un guidon, de préférence le guidon étant apte à adopter une position rangée (hors utilisation du dispositif de scarification) contre et au-dessus (du volume intérieur) de la plateforme. Dans cette dernière configuration, cela permet d’avoir un dispositif de scarification compact hors utilisation. Lorsque le système de manœuvre est à commande manuelle, il comprend de préférence au moins un bras pliable et articulé par rapport au châssis, et un guidon fixé à l’une des extrémités du bras opposée au châssis, de préférence le guidon étant articulé par rapport au bras. Le bras permet certes de passer d’une position repliée et rangée à une position déployée pour l’utilisation du dispositif de scarification, et inversement, mais aussi de positionner le guidon à l’endroit souhaité par rapport à la plateforme et par rapport à l’équipement de scarification lors de l’utilisation. Le choix du positionnement du guidon permet à l’opérateur de se placer (et de visualiser l’équipement de scarification) comme il le veut par rapport à la zone à réparer et par rapport à l’accessibilité de l’environnement autour de la zone.
Selon encore une autre caractéristique, l’équipement de scarification est visible (pour un opérateur) au moins en partie (de préférence entièrement) depuis l’extérieur du dispositif de scarification.
Avantageusement, l’équipement de scarification est réglable en hauteur, de préférence par des vérins (qui sont en particulier alimentés électriquement par la batterie de fonctionnement du dispositif de scarification à déplacement électrique).
De préférence, l’équipement de scarification comportent plusieurs éléments de scarification qui sont inclinés en direction du sens de déplacement du dispositif de scarification.
Avantageusement, l’équipement de scarification est pilotable depuis le système de manœuvre du dispositif de scarification.
Dans la suite de la description le terme de « hauteur », les qualificatifs « supérieur », « inférieur », « haut » et « bas » d’un élément du dispositif de scarification sont utilisés dans le cadre d’une utilisation normale du dispositif, c'est-à-dire relatif à une notion verticale par rapport à un sol sur lequel serait posé ledit dispositif de scarification.
Dans la suite de la description, les termes « avant » et « arrière s’entendent en qualifiant des éléments du dispositif de scarification qui sont positionnés par rapport au sens d’avancement en marche avant du dispositif de scarification lorsque celui-ci est en mouvement.
La présente invention est maintenant décrite à l’aide d’exemples uniquement illustratifs et nullement limitatifs de la portée de l’invention, et à partir des illustrations jointes, dans lesquelles : - illustre une vue schématique en perspective et de côté d’un exemple de réalisation d’un dispositif de scarification selon l’invention, dans sa position hors utilisation avec son système de manœuvre comprenant un guidon, qui est replié et rangé. - [ ] est une vue arrière du dispositif de scarification de la avec un bac de rangement amovible qui est démonté. - [ ] correspond au dispositif de scarification de la prêt à l’utilisation, avec son système de manœuvre qui est déployé et sa plateforme de rangement remplie de matériaux et d’outils. - [ ] montre le dispositif de scarification en cours d’utilisation au-dessus d’une zone à scarifier et selon un autre exemple de déploiement du système de manœuvre. - [ ] représente une vue de détail de l’équipement de scarification du dispositif de scarification de la - [ ] représente une vue en perspective et agrandie du système de déploiement et de repliage du guidon selon un exemple de réalisation, et lors d’une première étape de déploiement. - [ ] est une vue qui suit l’étape de déploiement de la . - [ ] est une vue qui suit l’étape de déploiement de la .
Les huiles volatiles hydrocarbonées sont de préférence choisies parmi les huiles hydrocarbonées de type hydrocarbure (donc des huiles hydrocarbonées apolaires, constituées uniquement de carbone et d’hydrogène). En particulier, elles peuvent être choisies parmi les huiles volatiles hydrocarbonées ayant de 8 à 16 atomes de carbone et leurs mélanges, et notamment : -les alcanes ramifiés en C 8 -C 16 comme les iso-alcanes (appelées aussi isoparaffines), l'isododécane, l'isodécane, l'isohexadécane, et leurs mélanges, et par exemple les huiles vendues sous les noms commerciaux d'Isopars ou de Permetyls, -les alcanes linéaires, par exemple en C 11 -C 15 , seuls ou en mélanges, et -leurs mélanges.
Les huiles siliconées volatiles peuvent être choisies parmi les huiles siliconées linéaires, ramifiées ou cycliques telles que les polydiméthylsiloxanes (PDMS) ayant de 3 à 7 atomes de silicium, de préférence les polydiméthylsiloxanes linéaires ou ramifiées ayant de 3 à 7 atomes de silicium ; ainsi que leurs mélanges.
Selon un mode de réalisation préféré, la première huile (C), comprend au moins une huile non volatile, en particulier choisie parmi les huiles non volatiles suivantes : - les huiles hydrocarbonées apolaires choisies parmi l’huile de paraffine, le squalane, plus particulièrement d’origine végétale, l’isoeicosane, le C15-19 Alkane, le C18-21 Alkane, le C21-28 Alkane, les polybutènes, hydrogénés ou non, les polyisobutènes, hydrogénés ou non, les polydécènes, hydrogénés ou non, ainsi que leurs mélanges ; - les huiles siliconées non phénylées choisies parmi les dimethicone, parmi les silicones non volatiles phénylées choisies parmi les trimethyl pentaphenyl trisiloxane, les tetramethyl tetraphenyl trisiloxane, les diphenyl diméthicone, les trimethylsiloxyphenyl dimethicone, les phenyltrimethicone, diphenylsiloxy phenyl trimethicone, ainsi que leurs mélanges ; - les polyesters liquides obtenus à partir d’acide dimère dilinoléique, et à partir d’au moins un diol en C 3 -C 4 ; à partir d’un dimère d’alcool, de préférence saturé, dont l’alcool est en C 16 -C 32 , de préférence en C 16 -C 22 ; et plus particulièrement, à partir d’au moins le propanediol, le butanediol, les alcools en C 18 -C 30 , l’alcool dilinoléylique, - les huiles hydrocarbonées esters, différentes de polyesters liquides précités, comprenant 1 à 4 fonctions esters, comprenant au total entre 17 et 70 atomes de carbone, linéaires ou ramifiées, saturées, insaturées ou aromatiques, dépourvues de groupement hydroxyle libre, - les huiles végétales à l’exception de l’huile de ricin, de l’huile de lesquerella, - le dicaprylyl ether , - le dicaprylyl carbonate, - ainsi que leurs mélanges.
Selon un mode de réalisation encore plus particulier, la première huile (C), comprend au moins une huile non volatile choisie parmi les huiles non volatiles suivantes : - les huiles hydrocarbonées apolaires choisies parmi l’huile de paraffine, le squalane, plus particulièrement d’origine végétale, l’isoeicosane, le C15-19 Alkane, le C18-21 Alkane, le C21-28 Alkane, les polybutènes, hydrogénés ou non, les polyisobutènes, hydrogénés ou non, les polydécènes, hydrogénés ou non, ainsi que leurs mélanges ; - les polyesters liquides obtenus à partir d’acide dimère dilinoléique, et à partir d’au moins un diol en C 3 -C 4 ; à partir d’un dimère d’alcool, de préférence saturé, dont l’alcool est en C 16 -C 32 , de préférence en C 16 -C 22 ; et plus particulièrement, à partir d’au moins le propanediol, le butanediol, les alcools en C 18 -C 30 , l’alcool dilinoléylique, - les huiles hydrocarbonées esters, différentes de polyesters liquides précités, comprenant 1 à 4 fonctions esters, comprenant au total entre 17 et 70 atomes de carbone, linéaires ou ramifiées, saturées, insaturées ou aromatiques, dépourvues de groupement hydroxyle libre, - les huiles végétales à l’exception de l’huile de ricin, de l’huile de lesquerella, - ainsi que leurs mélanges.
De préférence, la première huile (C) comprend au moins une huile non volatile choisie parmi le squalane, plus particulièrement d’origine végétale, le Dimer Dilinoleyl Dimer Dilinoleate (nom INCI), le Dilinoleic Acid/Butanediol Copolymer (nom INCI), le Dilinoleic Acid/Propanediol Copolymer (nom INCI), les triglycérides d’acide caprique/caprylique, l’érucate d’oléyle, le tétraisostéarate de pentaérythrityle, l’huile d’olive, l’huile de tournesol, l’huile d’abricot, l’huile d’amandes douces, l’huile d’argan, l’huile de colza, l’huile de canola, l’huile de jojoba, l’huile de sésame, ainsi que leurs mélanges.