Véhicule (1) comprenant deux côtés (2) de caisse comportant chacun un segment horizontal supérieur (3) et un pied avant (4) bordant un pare-brise dudit véhicule et prolongeant ledit segment horizontal supérieur (3), chacun desdits deux côtés (2) de caisse comportant un airbag rideau (9) rangé le long du segment horizontal supérieur (3) et fixé au pied avant (4) au moyen d’une sangle (10) se terminant par un élément de fixation (11), caractérisé en ce que l’élément de fixation (11) comprend un crochet métallique (19) et un organe de verrouillage (20), et en ce que le pied avant (4) comprend une ouverture profilée (16) recevant le crochet métallique (19) et une ouverture dédiée recevant l’organe de verrouillage (20), ledit organe de verrouillage (20) étant déployé à l’intérieur du pied avant (4) afin de retenir la sangle (10) contre ledit pied avant (4). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la sangle (10) est souple et est directement solidarisée à l’airbag rideau (9). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le crochet métallique (19) constitue une extrémité de la sangle (10), l’organe de verrouillage étant placé sur la sangle (10) en retrait du crochet métallique (19). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le crochet métallique (19) présente un premier tronçon (13) prolongeant l’organe de verrouillage (20) et un deuxième tronçon (14) prolongeant ledit premier tronçon (13) en étant perpendiculaire à celui-ci, ledit premier tronçon (13) étant situé entre ledit organe de verrouillage (20) et ledit deuxième tronçon (14). Véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce que le premier tronçon (13) s’étend le long d’un axe longitudinal de la sangle (10) et le deuxième tronçon (14) s’étend le long d’un axe transversal de celle-ci, le premier tronçon (13) débouchant dans une zone centrale du deuxième tronçon (14). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’organe de verrouillage (20) comprend une surface d’actionnement (21) et des tiges de retenue (22), et en ce que le pied avant (4) comprend une paroi (23) délimitant l’ouverture dédiée, les tiges de retenue (22) étant aptes à passer à travers l’ouverture dédiée puis à se déployer derrière ladite paroi (23) une fois qu’elles ont dépassé celle-ci. Véhicule selon la revendication 6, caractérisé en ce que la surface d’actionnement (21) s’inscrit dans un premier plan moyen, et en ce que les tiges de retenue (22) s’inscrivent dans un deuxième plan moyen qui est perpendiculaire audit premier plan moyen. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la sangle (10) permettant de fixer l’airbag rideau (9) au pied avant (4) est tendue. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’airbag rideau (9) est fixé à une zone arrière (24) du côté de caisse (2) au moyen d’une sangle arrière (25) se terminant par un élément de fixation (11) comprenant un crochet métallique (19) et un organe de verrouillage (20), et en ce que la zone arrière (24) comprend une ouverture profilée (16) recevant le crochet métallique (19) et une ouverture dédiée recevant l’organe de verrouillage (20), ledit organe de verrouillage (20) étant déployé à l’intérieur de la zone arrière (24) afin de retenir la sangle arrière (25) contre ladite zone arrière (24). Procédé de montage d’un airbag rideau (9) pour la réalisation d’un véhicule selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes, -une étape d’insertion du crochet métallique (19) dans l’ouverture profilée (16) du pied avant, -une étape de coulissement du crochet métallique (19) dans l’ouverture profilée (16) du pied avant (4) afin d’amener l’organe de verrouillage (20) en face de l’ouverture dédiée du pied avant (4), -une étape de déplacement de l’organe de verrouillage (20) au moyen d’une poussée exercée sur la surface d’actionnement (21), de manière à faire coulisser les tiges de retenue (22) dans l’ouverture dédiée du pied avant (4), -une étape d’arrêt du déplacement de l’organe de verrouillage (20), lorsque les tiges de retenue (22) ont dépassé la paroi (23) du pied avant (4) délimitant l’ouverture dédiée et se sont déployées derrière celle-ci.