Système d’entraînement d’accessoires (S) comprenant une machine électrique génératrice (1) et une boîte d'engrenages (2) comprenant un arbre d’entrée (20) apte à être couplé à un arbre de puissance d’une turbomachine, un premier arbre de sortie (21) couplé avec un rotor (12) de la machine électrique génératrice (1), un embrayage à disques (23) entre l’arbre d’entrée (20) et le premier arbre de sortie (21), caractérisé en ce que l’embrayage à disques (23) comprend : des disques menants (230) à encoches et dents internes solidaires en rotation avec l’arbre d’entrée (20), un boitier (231) lié en rotation avec le premier arbre de sortie (21), comprenant des dents et encoches internes, des disques menés (232) à encoches et dents externes emboitées avec les dents et encoches internes du boitier (231) couplant en rotation le boitier (231) aux disques menés (232). Système d’entraînement d’accessoires selon la revendication 1, dans lequel l’arbre d’entrée (20) comprend une roue dentée (203) comprenant des encoches et des dents accouplées avec les encoches et dents des disques menants (230). Système d’entraînement d’accessoires selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la boîte d’engrenages (2) comprend en outre un rapport d’engrenage entre le premier arbre de sortie (21) et le boitier (231). Système d’entraînement d’accessoires selon la revendication 3, dans lequel la boîte d’engrenages (2) comprend en outre un premier arbre intermédiaire (24) comprenant une première roue dentée (243) engrenée avec une roue dentée (2314) du boitier (321) et une deuxième roue dentée (241) engrenée avec une roue dentée (214) solidaire en rotation de l’arbre de sortie (21). Système d’entraînement d’accessoires selon l'une quelconque des revendications, dans lequel la boîte d’engrenage (2) comprend en outre entre l’arbre de sortie (21) et le boitier (321), un dispositif de sécurité de découplage (22) au-delà d’une vitesse prédéterminée maximale supérieure à une vitesse prédéterminée maximale d’embrayage du rotor (12). Système d’entraînement d’accessoires selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel l’embrayage à disques (23) comprend : des ressorts exerçant une force pour séparer les disques menants des disques menés contigus afin de débrayer l’embrayage, un système d’activation par compression axiale (237), tel qu’un vérin ou un piston hydraulique, commandable pour embrayer en compressant les ressorts jusqu’à compression des disques menants et les disques menées les uns contre les autres axialement pour les accoupler. Système d’entraînement d’accessoires selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant des équipements auxiliaires (3) couplés en permanence en rotation avec l’arbre d’entrée (20) par le biais de plusieurs engrenages. Système d’entraînement d’accessoires selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la boîte d'engrenages (2) comprend une enceinte logeant les éléments rotatifs de la boîte d'engrenages (2) dont une partie de l’arbre d’entrée (20), l’arbre de sortie, ainsi que le dispositif d’embrayage, et au moins un gicleur pour amener du lubrifiant dans l’enceinte pour lubrifier les différents engrenages de la boîte d'engrenages (2) ainsi que les disques de l’embrayage à disques (23). Procédé de commande d’un dispositif à embrayage à disques pour coupler et découpler une transmission de couple entre un arbre de transmission de puissance couplé à un arbre basse pression et un arbre de sortie couplé en rotation avec une machine électrique génératrice, le procédé comprenant : une étape de commande de débrayage lorsque la vitesse de rotation de l’arbre basse pression est au-delà d’une première valeur de vitesse de rotation prédéterminée de l’arbre basse pression, le dispositif à embrayage à disques passant d’un état embrayé à un état débrayé dans lequel des disques menants sont écartés des disques menés pour découpler la machine électrique génératrice de l’arbre de transmission de puissance. Procédé de commande d’un dispositif à embrayage à disques selon la revendication 9, comprenant en outre une étape de commande d’embrayage lorsque la vitesse de rotation de l’arbre basse pression est en dessous d’une deuxième valeur de vitesse prédéterminée, dans lequel un système d’activation par compression axiale du dispositif à embrayage à disques est activé pour compresser les disques menants et les disques menés les uns contre les autres.