Dispositif hydropneumatique (100) de production de flux d’air comprimé, caractérisé en ce qu’il comprend une cuve (10) recevant une colonne d’eau de hauteur H, deux capsules (21) immergées, mobiles par rapport à une structure fixe comportant un tube principal (31) de transfert d’air en forme de U et deux organes de répartition d’air (24) aux extrémités dudit tube, chaque organe de répartition d’air (24) étant placé à l’intérieur d’une capsule (21) et la divisant de manière étanche en une partie haute et une partie basse, les parties basses communiquant via le tube principal (31), en ce que chaque capsule (21) comporte une vanne supérieure (211) permettant l’entrée de l’eau de la cuve (10) dans sa partie haute et un moyen de compression d’air (23), monté coulissant dans ladite partie haute et comprimant l’air s’y trouvant sous l’effet de l’eau pénétrant par ladite vanne supérieure, en ce que chaque organe de répartition d’air (24) est traversé par un deuxième tube (32) et un troisième tube (33) permettant respectivement une admission d’air extérieur dans la partie haute de la capsule (21) dans laquelle se trouve ledit organe et un refoulement d’air comprimé dans un moyen de propulsion (22) de l’autre capsule (21), en ce que les deux capsules (21) sont reliées cinématiquement par un système de renvoi (61, 62) leur conférant un mouvement alterné, et en ce que la pénétration de l’eau dans une première capsule (21) produit un différentiel de poussée entre les deux capsules et donc une ascension de la deuxième capsule (21) et une descente de la première capsule, ladite ascension étant favorisée par l’air comprimé refoulé dans le moyen de propulsion (22) de la deuxième capsule, ledit air comprimé étant libéré en fin de course par une vanne d’évacuation (221) dans la cuve (10). Dispositif hydropneumatique selon la revendication 1, comprenant en outre un moyen de diffusion d’air (40) placé au-dessus des capsules (21) pour diffuser l’air comprimé libéré vers le haut de la cuve (10). Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque capsule (21) présente une forme cylindrique à base circulaire se terminant à par un dôme hémisphérique à chacune de ses extrémités. Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque moyen de propulsion (22) présente une forme en cloche enveloppant de manière espacée la capsule (21) à laquelle il est fixé de sorte à définir un volume d’emprisonnement de l’air comprimé refoulé par l’autre capsule. Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque deuxième tube (32) et chaque troisième tube (33) comprennent respectivement une vanne d’admission (321) et une vanne de refoulement (331), toutes deux communiquant avec la partie haute des capsules (21). Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre des capteurs de pression (511, 512) configurés pour détecter un équilibre de pression entre l’eau de la cuve (10) et l’air dans chaque capsule (21). Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de renvoi (61, 62) comporte des poulies (61) et des sangles (62) inextensibles reliant les capsules (21). Dispositif hydropneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins deux paires de capsules (21). Générateur électrique comprenant un dispositif hydropneumatique (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, et un système de conversion convertissant l’énergie du flux d’air comprimé produit par ledit dispositif en une énergie de rotation mécanique. Générateur électrique selon la revendication 9, dans lequel le système de conversion est un convoyeur vertical (800) comportant des nacelles (810) attachées à des chaines (820), lesdites nacelles étant creuses pour remonter sous l’effet de l’air comprimé et ainsi entraîner les chaines (820) et des pignons (830) couplés auxdites chaines.