Procédé de fabrication d’un panneau aérodynamique (32) pour un ensemble propulsif (10) d’aéronef, le procédé comprenant les étapes suivantes : a) appliquer au moins une plaque de renfort (38, 42, 44) sur une première face (34a) d’une paroi (34), la plaque de renfort (38, 42, 44) recouvrant une partie de cette première face (34a) et la paroi (34) comportant une seconde face (34b), opposée à la première face (34a), qui est une face apte à être balayée par un flux de gaz lorsque le panneau (32) est monté dans un ensemble propulsif (10), b) solidariser la plaque de renfort (38, 42, 44) et la paroi (34, 36) par soudage par friction malaxage au moyen d’un outil comportant une tête de soudage qui est déplacée sur la seconde face (34b) de façon à créer un cordon de soudure (40) qui s’étend en épaisseur depuis la seconde face (34b) sur toute une épaisseur (E1) de la paroi (34) et sur au moins une partie d’une épaisseur (E2) de la plaque de renfort (38, 42, 44), c) réaliser des trous (50) traversants à travers la paroi (34) et la plaque de renfort (38, 42, 44), ces trous (50) étant formés à travers le cordon de soudure (40), et d) monter des vis (52, 54, 56) dans les trous (50), ces vis (52, 54, 56) comportant des têtes fraisées (58) qui sont situées du côté de ladite seconde face (34b) et alignées avec cette face (34b), ces têtes fraisées (58) ayant une épaisseur (H) ou dimension axiale supérieure à ladite épaisseur (E1) de la paroi (34) et inférieure à ladite épaisseur (E3) du cordon de soudure (40). Procédé selon la revendication 1, dans lequel le cordon de soudure (40) est réalisé en une seule passe à l’étape b). Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel il comprend, après l’étape d), une étape e) de fixation d’un élément sur la plaque de renfort (38, 42, 44), du côté opposé à ladite paroi (34), cet élément comportant des trous (50) traversés par lesdites vis (52, 54, 56) qui reçoivent des écrous (62) qui sont vissés sur les vis (52, 54, 56) qui et qui prennent appui sur l’élément. Procédé selon la revendication 3, dans lequel l’élément est une ferrure (58) ou une éclisse (60). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel il comprend, entre les étapes b) et c), une étape i) de ponçage d’une surface externe libre (40a) du cordon de soudure (40). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le panneau (34) a une épaisseur (E1), de préférence constante, comprise entre 1 et 3mm, et de préférence entre 1,5 et 2mm. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le codon de soudure (40) a une largeur (L) comprise entre 5 et 15mm. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le codon de soudure (40) a une épaisseur (E3) comprise entre 1,5 et 4mm, et de préférence entre 1,5 et 3mm. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les têtes fraisées (58) ont une épaisseur (H) ou dimension axiale supérieure aux 2/3 de ladite épaisseur (E3) du cordon de soudure (40). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la paroi (34) et la plaque de renfort (38, 42, 44) sont réalisées dans des matériaux métalliques, et sont par exemple réalisées dans un même alliage métallique. Panneau aérodynamique (32) pour un ensemble propulsif (10) d’aéronef, ce panneau (32) étant obtenu par le procédé selon l’une des revendications précédentes et comportant : - une paroi (34) comportant une première face (34a) et une seconde face (34b) opposée à la première face (34a), cette seconde face (34b) étant apte à être balayée par un flux de gaz lorsque le panneau (32) est monté dans un ensemble propulsif (10), - une plaque de renfort (38, 42, 44) qui recouvre une partie de cette première face (34a) et qui est solidarisée à la paroi (34) par un cordon de soudure (40), ce cordon de soudure (40) comportant une surface externe libre (40a) qui est alignée avec ladite seconde face (34b), ce cordon de soudure (40) comportant des trous (50) traversant la paroi (34) et la plaque de renfort (38, 42, 44), et - des vis (50) montées dans les trous (50) et comportant des têtes fraisées (58) qui sont situées du côté de ladite seconde face (34b) et alignées avec cette face (34b) et la surface externe libre (40a) du cordon de soudure (40), ces têtes fraisées (58) ayant une épaisseur (H) ou dimension axiale supérieure à une épaisseur (E1) de la paroi (34) et inférieure à une épaisseur (E3) du cordon de soudure (40). Ensemble propulsif (10) d’aéronef, comportant un panneau aérodynamique (32) selon la revendication 11.