INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour la première technique, les compositions réductrices généralement utilisées pour la première étape d’une opération d’ondulation permanente ou de défrisage des cheveux contiennent des thiols, des sulfites ou des bisulfites comme agent réducteur. Parmi les thiols, ceux couramment utilisés sont l’acide thioglycolique, la cystéamine, le monothioglycolate de glycéryle, l’acide thiolactique, le butyrolactonethiol et la cystéine. L’acide thioglycolique est particulièrement efficace pour réduire les liaisons disulfures de kératine à pH alcalin, notamment sous la forme de thioglycolate d’ammonium, et constitue le produit le plus fréquemment utilisé pour les permanentes (« ondulation des cheveux »). Cependant, les thiols dégagent une odeur désagréable. Outre l’inconvénient de dégager une odeur désagréable nécessitant l’utilisation de parfums plus ou moins efficaces pour masquer les odeurs, l’utilisation d’un thiol à pH alcalin entraîne également une dégradation des fibres kératineuses et tout particulièrement une altération des colorations artificielles. Les sulfites ou bisulfites sont principalement utilisés pour défriser les cheveux. Ils présentent des inconvénients similaires à ceux des thiols. L’utilisation d’une étape de fixation, principalement composée de peroxyde d’hydrogène ou de bromate de sodium, peut également entraîner d’autres dommages aux cheveux, par suroxydation des liaisons disulfures ouvertes. La création résultante de fractions d’acide cystéique limite la récupération complète des liaisons disulfures lors de la création de la nouvelle forme.
Pour la deuxième technique, les compositions généralement utilisées pour effectuer la lanthionisation contiennent comme base un hydroxyde tel que l’hydroxyde de sodium, l’hydroxyde de guanidinium ou l’hydroxyde de lithium. L’hydroxyde de sodium reste l’agent le plus fréquemment utilisé. L’hydroxyde de guanidinium est désormais un composé préféré pour de nombreuses compositions. Ces deux hydroxydes, l’hydroxyde de sodium et l’hydroxyde de guanidinium, sont les deux principaux agents utilisés pour défriser ou désonduler les cheveux naturellement bouclés. Ils présentent plusieurs avantages par rapport au thioglycolate d’ammonium et aux sulfites, en particulier l’absence d’odeur désagréable, le fait qu’une seule étape de fonctionnement soit nécessaire (durée de traitement plus courte) et une durabilité et une efficacité de remise en forme des cheveux beaucoup plus grandes.
DIVULGATION DE L'INVENTION La seconde technique nécessite un pH très élevé (12-14) pour qu’un grand nombre d’ions hydroxyle (OH - ) existe. En dessous de pH 12, il est difficile de produire un grand nombre d’ions hydroxyle à partir d’hydroxydes tels que l’hydroxyde de sodium (pKa = 15,7), et la durée de vie des ions hydroxyle peut être très courte. Ainsi, la réaction en profondeur des cheveux peut être limitée, ce qui peut réduire la performance de remise en forme.
En revanche, si la deuxième technique est réalisée à un pH très élevé, l’inconvénient ci-dessus peut être surmonté. Cependant, un pH très élevé n’est pas préférable pour les fibres kératineuses car il a tendance à attaquer et à détruire les fibres kératineuses.
Un objectif de la présente invention est de proposer une nouvelle technique qui peut remettre en forme les fibres kératineuses, telles que les cheveux, en une étape avec une efficacité acceptable de remise en forme des fibres kératineuses, même dans des conditions de pH peu élevé.
L’objectif ci-dessus de la présente invention peut être atteint par une composition de remise en forme des fibres kératineuses, telles que les cheveux comprenant
Les sièges connus ont l’inconvénient d’être encombrants à l’état replié et de ne pas convenir pour être facilement portés. Leur déploiement est souvent compliqué et leur structure est fragile.
La présente invention a pour but de développer un siège de plage de type transat offrant tout le confort d’utilisation d’un transat y compris la stabilité de sa forme réglable telle que l’inclinaison du dossier et qui puisse se replier pour constituer un ensemble peu encombrant, léger et facile à ranger, à transporter ou à porter.
A cet effet, l’invention a pour objet un siège de plage de type transat repliable comprenant :
a. un dossier en deux parties rigides repliables l’une sur l’autre, le dossier lui-même relié par une articulation à une assise rigide se poursuivant par une nappe pliable,
b. une béquille d’inclinaison réglable, reliée au dossier,
c. un moyen de préhension pour porter le siège replié.
Le siège de plage selon l’invention a l’avantage d’être un siège réglable, c’est-à-dire de dossier réglable qui soit d’une grande stabilité à l’usage, facilement transportable et d’un excellent confort.
L’assise reçoit le poids de l’utilisateur du siège, ce qui stabilise considérablement le dossier et évite à celui-ci de basculer.
Le siège selon l’invention se déplie très simplement. Comme les parties qui le composent sont repliables les unes sur les autres, à l’état replié l’encombrement du siège est très réduit, ce qui facilite son rangement et aussi son transport dans un coffre, surtout s’il y a plusieurs sièges à ranger. Sa légèreté facilite le transport par l’utilisateur.
Le fait que le siège se compose d’éléments de longueur sensiblement égale, articulés les uns aux autres par des articulations tournant en sens inverse, permet à l’ensemble de se replier en accordéon pour constituer un paquet très compact.
La béquille reliée au dossier, au niveau de son articulation, constitue un ensemble très stable pour l’utilisation puisque le poids et la poussée éventuelle de l’utilisateur s’appliquent sur l’assise et pratiquement seulement sur la partie inférieure du dossier. Inversement, cela permet d’avoir un dossier suffisamment haut pour soutenir la tête tout en pouvant se replier pour le rangement et le transport.
Suivant une autre caractéristique, la béquille est composée de deux branches et d’une traverse, les branches étant reliées par une articulation au côté respectif de la partie inférieure du dossier, un tirant étant relié par une articulation à chaque branche respective et son extrémité libre coopère avec une crémaillère portée par chaque côté de la partie inférieure du dossier.
Suivant une autre caractéristique, la crémaillère a des dents ayant à leur base une encoche de clipsage pour recevoir l’extrémité en forme de tige ronde portée directement ou indirectement par la béquille.
La nappe qui prolonge l’assise améliore le confort de l’utilisateur en évitant le contact direct avec la surface sur laquelle est installé le siège tout en pouvant se plier simplement pour s’intégrer dans le contour de l’ensemble du siège replié.
Une idée à la base de l’invention est de proposer une installation de stockage de gaz liquéfié comportant une structure traversante débouchant dans l’espace interne de la cuve optimisée afin de limiter les ponts thermiques au niveau de la structure traversante.
Selon un mode de réalisation, l’invention fournit une installation de stockage de gaz liquéfié comportant une structure porteuse et une cuve étanche et thermiquement isolante installée dans la structure porteuse, la structure porteuse comprenant une paroi porteuse de plafond, la cuve étanche et thermiquement isolante comportant une paroi de cuve fixée à la paroi porteuse de plafond, la paroi de cuve comportant successivement selon une direction d’épaisseur depuis l’extérieur de la cuve une barrière thermiquement isolante secondaire, une membrane étanche secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire et une membrane étanche primaire délimitant un espace interne de la cuve destiné à contenir un gaz liquéfié, ladite installation de stockage de gaz liquéfié comportant une structure traversante portée par la paroi porteuse de plafond et positionnée dans un passage ménagé à travers la paroi porteuse de plafond et la paroi de cuve, la structure traversante comportant : une enveloppe principale délimitant de manière étanche un espace intérieur, ladite enveloppe principale comprenant : - une portion centrale s’étendant selon la direction d’épaisseur entre la paroi porteuse de plafond et la membrane étanche primaire, - une portion interne en contact avec l’espace interne, - une portion externe faisant saillie vers l’extérieur de la cuve depuis la paroi porteuse de plafond, ledit espace intérieur contenant une phase gazeuse à une pression absolue inférieure à 10 Pa, un élément de fixation périphérique externe reliant la portion externe de l’enveloppe principale à la paroi porteuse de plafond tout autour dudit passage, une paroi de fermeture secondaire s’étendant autour de la portion centrale de l’enveloppe principale à distance de la portion centrale, la paroi de fermeture secondaire reliant de manière étanche l’élément de fixation périphérique externe à la membrane étanche secondaire pour fermer barrière thermiquement isolante secondaire tout autour dudit passage et pour former un espace intermédiaire entre la paroi de fermeture secondaire et la portion centrale de l’enveloppe principale, l’espace intermédiaire étant en communication avec la barrière thermiquement isolante primaire, un élément de fixation périphérique interne qui fait saillie vers l’extérieur de la portion interne, la membrane étanche primaire étant fixée de manière étanche à l’élément de fixation périphérique interne tout autour de l’enveloppe principale, et une canalisation étanche traversant successivement la portion externe, l’espace intérieur et la portion interne de l’enveloppe principale et débouchant dans l’espace interne, une portion interne de la canalisation étanche étant fixée à la portion interne de l’enveloppe principale.
Grâce à ces caractéristiques, il est possible d’obtenir une installation de stockage de gaz permettant le passage d’un liquide tel que de l’hydrogène liquide et/ou d’un gaz tel que de l’hydrogène entre l’extérieur et l’intérieur de la cuve tout en diminuant fortement les ponts thermiques au niveau du passage. Une telle installation permet de préserver la membrane étanche secondaire et la paroi porteuse de plafond des points froids.
En effet, la présence de l’espace intermédiaire tend à augmenter la longueur d’un chemin de conduction thermique depuis l’espace interne de la cuve jusqu’à la paroi porteuse de plafond par rapport aux structures traversantes connues et utilisées notamment pour des cuves destinées à contenir du GNL. De plus, l’utilisation d‘une enveloppe étanche limite les flux convectifs autour de la canalisation étanche. En conséquence, la paroi porteuse de plafond et la membrane étanche secondaire peuvent être préservées.
Selon des modes de réalisation, une telle installation de stockage de gaz liquéfié peut comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes.
Selon une variante de réalisation de l’élément de fixation périphérique interne, l’élément de fixation périphérique interne fait saillie vers l’extérieur de la portion centrale.
Selon un mode de réalisation, la phase gazeuse contenue dans l’espace intérieur de la structure traversante est à une pression absolue inférieure à 1 Pa, préférentiellement inférieure à 10 -3 Pa.
Selon un mode de réalisation, l’espace intérieur de l’enveloppe principale comporte un isolant thermique choisi parmi : la laine de verre, la perlite ou un matériau désigné par le sigle MLI pour « multi-layer insulation » afin d’accroitre l’isolation thermique de l’espace intérieur de l’enveloppe principale.
Selon un mode de réalisation, l’élément de fixation périphérique externe comporte une collerette externe fixée à la paroi porteuse de plafond tout autour dudit passage.
Selon un mode de réalisation, la collerette est métallique et fixée à la paroi porteuse de plafond par soudage.
Selon un mode de réalisation, l’élément de fixation périphérique externe comporte une enveloppe périphérique externe reliant la portion externe de l’enveloppe principale à la collerette externe.
Selon un mode de réalisation, l’enveloppe périphérique externe s’étend depuis la portion externe de l’enveloppe principale, autour de la portion externe de l’enveloppe principale et est agencée pour fermer l’espace intermédiaire.
Selon un mode de réalisation, l’enveloppe périphérique externe comporte une première paroi faisant saillie vers l’extérieur depuis la portion externe de l’enveloppe principale, tout autour de l’enveloppe principale et une deuxième paroi reliant la première paroi à la collerette externe, tout autour de la collerette externe.
Selon un mode de réalisation, la deuxième paroi de l’enveloppe périphérique externe est située en vis-à-vis de la paroi de fermeture secondaire par rapport à la collerette externe.
Selon un mode de réalisation, la collerette externe s’étend parallèlement à la paroi porteuse de plafond à l’intérieur du passage et présente une première portion faisant partie de l’enveloppe principale et une deuxième portion faisant saillie en dehors de l’enveloppe principale pour relier l’enveloppe principale à la paroi porteuse de plafond tout autour dudit passage, la portion externe de l’enveloppe principale comportant : - une première paroi faisant saillie vers l’extérieur de la cuve depuis la première portion de la collerette externe, - une deuxième paroi située à distance de la première paroi vers l’intérieur du passage et agencée pour fermer l’espace intermédiaire, la deuxième paroi présentant une forme de ligne brisée comportant une portion sortante faisant saillie vers l’extérieur de la cuve depuis la première portion de la collerette externe et une portion rentrante s’étendant depuis la portion sortante vers l’intérieur de la cuve dans la direction d’épaisseur.
Selon un mode de réalisation, l’enveloppe principale présente une forme de révolution, et dans laquelle la portion centrale comprend une paroi latérale présentant une extrémité interne et une extrémité externe, la portion interne comprend une paroi de fond fermant l’extrémité interne de la paroi latérale et étant traversée par la canalisation étanche, et la portion externe comprend une paroi de couvercle fermant l’extrémité externe de la paroi latérale et étant traversée par la canalisation étanche.
Selon un mode de réalisation particulier et comme illustré schématiquement dans la , l’unité de communication 103 est positionnée dans un habitacle 4 du véhicule électrique 10. De cette manière, un utilisateur est en mesure de disposer le terminal de communication 11 à proximité du dispositif de communication 103 lorsqu’il est installé dans le véhicule. Le dispositif de communication 103 est par exemple positionné dans le tableau de bord 40 du véhicule électrique 10. Selon cet exemple, le tableau de bord 40 du véhicule électrique 10 comprend un dispositif de communication 103 avantageusement placé contre une paroi externe 41 du tableau de bord 40 du véhicule électrique 10.
Suivant un mode de réalisation particulier, cette paroi externe 41 forme une surface globalement plane accueillant le terminal de communication 11, le terminal de communication 11 étant posé sur cette paroi externe 41.
Suivant un autre mode de réalisation particulier, cette paroi externe 41 forme une cavité accueillant le terminal de communication 11, le terminal de communication 11 étant posé à l’intérieur d’une cavité formée, au moins partiellement, par la paroi externe 41.
Dans une première opération 31, le terminal de communication 11 transmet une requête représentative d’une demande de données relatives à l’état de la batterie de traction 101 du véhicule électrique 10. Le véhicule électrique 10 reçoit alors la requête par l’intermédiaire du dispositif de communication 103.
La requête est par exemple transmise par le dispositif de communication 103 selon la liaison sans fil à la suite de l’entrée du terminal de communication 11 dans un champ proche du terminal de communication 103.
Selon un mode de réalisation, l’ensemble du processus est mis en œuvre sans action d’un utilisateur, les différentes opérations se succédant automatiquement. Ainsi, dans le cas où un utilisateur est un conducteur du véhicule électrique 10, celui-ci n’est pas déconcentré par d’éventuelles manipulations ou taches qui lui seraient assignées.
Selon un autre mode de réalisation, au moins une action d’un utilisateur est requise. Une telle action, par exemple de validation d’opérations, évite toute intrusion imprévue voire malveillante dans un système ou dispositif du véhicule électrique 10.Une telle action d’un utilisateur correspond par exemple à : - un appui sur un bouton du terminal de communication 11 ; - une activation de l’envoi de l’instruction via une IHM (Interface Homme Machine), par exemple l’IHM d’une application installée sur un téléphone intelligent (en anglais « smartphone ») ou une IHM installée sur un dispositif du véhicule électrique 10.
Dans une deuxième opération 32, le terminal de communication 11 reçoit des premières données représentatives d’un état courant de la batterie de traction 101 et des deuxièmes données représentatives d’un historique d’un ensemble de distances parcourues par le véhicule électrique 10 en fonction d’un ensemble d’états de la batterie de traction 101.
Les premières données correspondent, par exemple, à tout ou partie des paramètres courants de la batterie de traction 101 obtenus via le BMS ou à des valeurs représentatives de ces paramètres : - la tension, - l’énergie stockée, - la température, - l’état de charge ou profondeur de décharge indiquant le niveau de charge de la batterie, - l’état de santé, - le courant dans la batterie ou hors de la batterie, et/ou - la résistance interne de la batterie.
Les deuxièmes données correspondent, par exemple, à des valeurs historiques des paramètres précédents combinés à des distances parcourues ou à des évolutions de ces paramètres en fonction de distances parcourues, de dates déterminées, ou encore à des types de parcours réalisés liés à ces paramètres.
Les deuxièmes données sont représentatives, par exemple, de l’évolution d’une énergie consommée lors d’un trajet effectué par le véhicule électrique 10 en fonction d’un des paramètres précédemment cités en fonction : - d’un nombre de kilomètres parcourus, - de conditions climatiques, - d’un type de trajet parcouru (urbain, extra-urbain, citadin), - d’une vitesse moyenne, - d’un conducteur, - de périphériques du véhicule électrique 10 actifs, et/ou - d’une date.
Dans une troisième opération 33, le terminal de connexion 11 détermine une autonomie théorique du véhicule électrique 10 en fonction des paramètres courants de la batterie de traction 101.
Par exemple, une autonomie théorique est déterminée en fonction de l’énergie courante stockée dans la batterie de traction 101 du véhicule électrique 10 et en fonction d’une consommation d’énergie déterminée pour chaque kilomètre parcouru par le véhicule électrique 10, la consommation d’énergie étant déterminée suivant des paramètres d’usine ou des performances évaluées pour une famille de véhicules comprenant le véhicule électrique 10.
Suivant un autre exemple, une autonomie théorique est déterminée en fonction de l’état de charge courant de la batterie et d’une autonomie déterminée pour une valeur similaire d’état de charge. Ainsi, si pour un état de charge correspondant à 100% d’une charge d’une batterie de traction, l’autonomie d’un véhicule de même type que le véhicule électrique 10 est déterminée égale à 500km, alors l’autonomie théorique du véhicule électrique 10 déterminée pour un état de charge courant de la batterie de traction 101 correspondant à une batterie totalement chargée est de 500km.
Cette autonomie théorique déterminée permet ainsi de ne pas prendre en compte certains facteurs liés à une utilisation antérieure du véhicule électrique 10.
Selon un exemple de mise en œuvre du mécanisme de commande, l’arbre de rotation du galet du disque d’armement peut coulisser dans une fente du disque d’armement en contraignant un élément élastique de rappel.
Selon un aspect du mécanisme de commande, le levier d’armement comprend une tige configurée pour s’engager coaxialement dans l’arbre d’armement.
Le levier d’armement comprend un pion qui s’étend selon un axe parallèle à l’axe du levier d’armement.
Le pion est lié au corps du levier d’armement par une projection latérale s’étendant perpendiculairement à l’axe du levier d’armement.
En position d’engagement du levier d’armement, le levier d’armement et l’arbre d’armement sont coaxiaux.
Selon un mode de réalisation, le levier d’armement est configuré pour être entrainé manuellement par un opérateur. Le levier d’armement comprend une tige de préhension s’étendant perpendiculairement à l’axe du levier d’armement.
Selon un autre mode de réalisation, le levier d’armement est entrainé par un moteur électrique.
Le mécanisme de commande peut comprendre un premier ressort de rappel du cliquet de chargement configuré pour maintenir le cliquet de chargement dans la position d’entrainement lorsque le disque d’armement est dans la première position dite position de repos.
Le mécanisme de commande peut comprendre un deuxième ressort de rappel du cliquet de chargement configuré pour maintenir le cliquet de chargement dans la position libre lorsque le disque d’armement passe de la deuxième position à la première position.
La divulgation concerne aussi un dispositif de coupure de courant comportant un mécanisme de commande tel que décrit précédemment.
La divulgation se rapporte également à un appareil électrique comportant un dispositif de coupure de courant tel que décrit ci-dessus, le dispositif de coupure étant agencé pour sélectivement autoriser ou interdire le passage de courant dans l’appareil électrique.
est une représentation schématique d’un appareil électrique intégrant un mécanisme de commande selon l’invention,
est une vue de côté, partielle, d’un mécanisme de commande selon l’invention, le mécanisme de commande étant placé dans une première position,
est une autre vue de côté, partielle, du mécanisme de commande de la , le mécanisme de commande étant placé dans une deuxième position,
est une autre vue de côté, partielle, du mécanisme de commande de la , le mécanisme de commande étant placé dans une troisième position,
- des agents tensioactifs à base de sucre du type des oligoglycosides d’alkyle et des oligoglycosides d’alcényle selon la formule (E4-II),