INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le caisson 40 permet le transfert d’énergie et l’équilibrage aéraulique entre le dispositif d’extraction d’air 12 et la machine frigorifique 16, selon une méthode décrite ci-après. Pour cela, le système aéraulique 10 comprend une gaine aéraulique d’admission 64 connectant la bouche de sortie d’air 14 du dispositif d’extraction d’air 12 à l’ouverture d’admission 48 du caisson 40, et une gaine aéraulique de refoulement 66 connectant l’ouverture de refoulement 50 du caisson à l’entrée d’air 26 de la machine frigorifique 16.
La gaine aéraulique d’admission 64 est avantageusement conçue pour être étanche à l’air, de manière que le débit en sortie de la bouche de sortie d’air 14 est égal, ou sensiblement égal, au débit en entrée de l’ouverture d’admission 48. Autrement dit, la gaine aéraulique d’admission permet d’éviter des fuites d’air significatives vers l’extérieur et permet d’assurer que tout l’air extrait par le dispositif d’extraction d’air 12 est transmis au premier compartiment 42 par l’ouverture d’admission 48. Ainsi, le premier capteur 60 permet d’obtenir le débit d’air fourni par le dispositif d’extraction d’air entrant dans le premier compartiment par l’ouverture d’admission.
De manière analogue, la gaine aéraulique de refoulement 66 est avantageusement conçue pour être étanche à l’air, de manière que le débit en sortie de l’ouverture de refoulement 50 est égal, ou sensiblement égal, au débit en entrée de l’entrée d’air 26. Autrement dit, la gaine aéraulique de refoulement permet d’éviter des fuites d’air significatives vers l’extérieur et permet d’assurer que tout l’air sortant du deuxième compartiment 44 au travers de l’ouverture de refoulement 50 est transmis à la machine frigorifique 16 par l’entrée d’air 26. Autrement dit, la machine frigorifique 16 est uniquement alimentée en air par le caisson 40, et plus particulièrement par le deuxième compartiment 44 du caisson. Ainsi, le deuxième capteur 62 permet d’obtenir le débit d’air sortant du deuxième compartiment par l’ouverture de refoulement et fourni à la machine frigorifique.
Pour améliorer les performances énergétiques du bâtiment, il est souhaitable de limiter cette perte d’énergie thermique. Cependant, il n’existe pas de solution satisfaisante pour récupérer l’énergie thermique présente dans l’air extrait du bâtiment.
Une solution connue pour récupérer l’énergie thermique présente dans l’air extrait par un système de ventilation pour produire de l’eau chaude sanitaire, à l’aide d’un caisson récupérateur d’énergie. Un tel caisson effectue donc un transfert d’énergie, à l’aide d’un échangeur, depuis l’air extrait vers un circuit hydraulique d’eau chaude sanitaire. Cependant, une telle solution n’est pas entièrement satisfaisante, car bien qu’elle permette de produire de l’eau chaude sanitaire plus efficacement, elle n’empêche pas l’augmentation du besoin en chauffage du bâtiment provoqué par la perte d’énergie thermique dans l’air extrait.
Le but de l’invention est alors de proposer un nouveau système de récupération de l’énergie thermique perdue dans l’air extrait permettant de réduire la consommation énergétique nécessaire pour chauffer le bâtiment.
À cet effet, l’invention a pour objet un caisson pour le transfert d’énergie et l’équilibrage aéraulique entre un dispositif d’extraction d’air et une machine frigorifique appartenant à un bâtiment, le caisson comprenant : un premier compartiment, comportant : une ouverture d’admission configurée pour être connectée à une bouche de sortie d’air du dispositif d’extraction d’air, et un volet de refoulement opérable entre une position ouverte dans laquelle une circulation d’air depuis le premier compartiment vers l’extérieur du caisson est permise via le volet de refoulement, et une position fermée dans laquelle une circulation d’air depuis le premier compartiment vers l’extérieur du caisson est empêchée par le volet de refoulement, un deuxième compartiment, comportant : une ouverture de refoulement configurée pour être connectée à une entrée d’air de la machine frigorifique, et un volet d’insufflation opérable entre une position ouverte dans laquelle une circulation d’air depuis l’extérieur du caisson vers le deuxième compartiment est permise via le volet d’insufflation, et une position fermée dans laquelle une circulation d’air depuis l’extérieur du caisson vers le deuxième compartiment est empêchée par le volet d’insufflation.
De plus, le premier compartiment est connecté au deuxième compartiment de manière à permettre une circulation d’air du premier compartiment vers le deuxième compartiment.
Grâce à l’invention, l’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est utilisé à la place de l’air extérieur pour alimenter en air la machine frigorifique. Les performances énergétiques et le rendement de la machine frigorifique sont ainsi améliorées, car l’air extrait comporte généralement plus de calories que l’air extérieur. En outre, le fonctionnement sécurisé du dispositif d’extraction d’air et de la machine frigorifique est assurée par le caisson, dont la commande des volets de refoulement et d’insufflation permet d’assurer un équilibrage entre le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air et le débit d’air consommé par la machine frigorifique. Ainsi, lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est supérieur au débit d’air requis par la machine frigorifique, alors le volet de refoulement est ouvert et le volet d’insufflation est fermé ; lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est inférieur au débit d’air requis par la machine frigorifique, alors le volet de refoulement est fermé et le volet d’insufflation est ouvert ; et lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est égal au débit d’air requis par la machine frigorifique, alors les volet de refoulement et d’insufflation sont fermés, ces trois conditions de fonctionnement permettant d’adapter le fonctionnement du caisson au débit fourni par le dispositif d’extraction d’air et au débit requis par la machine frigorifique.
- Le caisson comprend un filtre à air, séparant le premier compartiment du deuxième compartiment, le filtre à air étant configuré pour permettre une circulation d’air à travers lui, du premier compartiment vers le deuxième compartiment, et pour filtrer de l’air circulant du premier compartiment vers le deuxième compartiment.
- Le caisson comporte en outre un premier capteur disposé dans le premier compartiment, dont une mesure reflète un débit d’air fourni par le dispositif d’extraction d’air entrant dans le premier compartiment par l’ouverture d’admission, et un deuxième capteur disposé dans le deuxième compartiment et dont une mesure reflète un débit d’air sortant du deuxième compartiment par l’ouverture de refoulement et fourni à la machine frigorifique.
- Le caisson comporte en outre un boîtier de commande configuré pour commander l’opération du volet de refoulement et du volet d’insufflation entre leurs positions ouverte et fermée.
- Le boîtier de commande est disposé dans le deuxième compartiment.
- Le caisson comporte en outre un volet de désenfumage opérable entre une position ouverte, dans laquelle une circulation d’air depuis le premier compartiment vers l’extérieur du caisson est permise via le volet de désenfumage, et une position fermée dans laquelle une circulation d’air depuis le premier compartiment vers l’extérieur du caisson est empêchée par le volet de désenfumage, et comportant en outre un détecteur d’incendie configuré pour commander l’opération du volet de désenfumage entre ses positions ouverte et fermée.
- L’ouverture de refoulement du caisson est configurée pour être connectée à un évaporateur appartenant à la machine frigorifique, en étant connectée à l’entrée d’air de la machine frigorifique.
L’invention concerne également un système aéraulique pour un bâtiment, comprenant le caisson tel que décrit ci-dessus, le dispositif d’extraction d’air, comportant la bouche de sortie d’air, la machine frigorifique, comportant l’entrée d’air, une gaine aéraulique d’admission connectant la bouche de sortie d’air du dispositif d’extraction d’air à l’ouverture d’admission du caisson, et une gaine aéraulique de refoulement connectant l’ouverture de refoulement du caisson à l’entrée d’air de la machine frigorifique.
L’invention concerne également une méthode de commande d’un caisson pour le transfert d’énergie et l’équilibrage aéraulique entre un dispositif d’extraction d’air et une machine frigorifique appartenant à un bâtiment, le caisson étant tel que décrit ci-dessus. La méthode comprend : obtenir un débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air et entrant dans le premier compartiment par l’ouverture d’admission, obtenir un débit d’air requis par la machine frigorifique, et opérer le volet de refoulement et le volet d’insufflation pour que : lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est supérieur au débit d’air requis par la machine frigorifique, ouvrir le volet de refoulement et fermer le volet d’insufflation ; lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est inférieur au débit d’air requis par la machine frigorifique, fermer le volet de refoulement et ouvrir le volet d’insufflation ; et lorsque le débit d’air extrait par le dispositif d’extraction d’air est égal au débit d’air requis par la machine frigorifique, fermer le volet de refoulement et le volet d’insufflation.
Selon un autre aspect, l’invention concerne également une méthode de commande d’un caisson pour le transfert d’énergie et l’équilibrage aéraulique entre un dispositif d’extraction d’air et une machine frigorifique appartenant à un bâtiment, le caisson étant tel que décrit ci-dessus, la méthode comprend : obtenir un débit d’air entrant dans le premier compartiment par l’ouverture d’admission, obtenir un débit d’air sortant du deuxième compartiment par l’ouverture de refoulement, et opérer le volet de refoulement et le volet d’insufflation pour qu’une différence entre le débit d’air entrant dans le premier compartiment par l’ouverture d’admission et le débit d’air sortant du deuxième compartiment par l’ouverture de refoulement soit égale à une différence entre le débit d’air sortant du premier compartiment par le volet de refoulement et le débit d’air entrant dans le deuxième compartiment par le volet d’insufflation.
Selon une caractéristique supplémentaire, le profilé d'acier ressort (4) est corrodé afin d'être encollé par de la colle à bois aux plis (3) de la planche (2) selon l'invention.
Plus précisément, le procédé de corrosion du profilé d'acier ressort (4) est réalisé par un traitement d'oxydation, par une immersion dans une solution d'acide chlorhydrique à 25% dans une solution aqueuse pendant quelques secondes, puis laissé à l'air libre pendant 24 à 48 heures.
Selon la caractéristique précédente, une planche (2) peut être ainsi fabriquée selon les techniques conventionnelles de fabrication de contreplaqué par pressage dans un moule adapté à la structure de la planche à roulette (1).
APPAREIL DE FILTRAGE DE CIRCULATION D’ÉMISSION DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT POUR LA PRÉVENTION DE LA POLLUTION DE L'AIR La présente invention concerne un appareil de filtrage de circulation d’émission de gaz d'échappement pour la prévention de la pollution de l'air.
De nos jours, les gaz résiduaires et les fumées noires générés pendant un processus de combustion de déchets non seulement rejettent des polluants dans l'air, mais libèrent également une grande quantité de dioxyde de carbone, ce qui entraîne un changement climatique et une grave pollution de l'air. La pollution de l'air est un problème mondial et a presque affecté gravement la santé du corps humain. Pour améliorer les émissions de gaz d'échappement, des équipements de gicleur sont généralement installés sur la cheminée pour absorber des saletés en pulvérisant un liquide atomisé, de façon à réduire les dommages causés à l'environnement par les fumées noires. Cependant, la température de la cheminée est trop élevée, de telle sorte que le système de pulvérisation d'eau installé sur la cheminée est facilement endommagé en raison de la température élevée.
La présente invention a pour objet un appareil de filtrage comprenant : un tuyau d'échappement, de multiples dispositifs d'échappement d'air, un convoyeur, un filet de filtrage, un dispositif de lavage à réservoir et un dispositif de nettoyage. Le tuyau d'échappement comprend de multiples sorties d'air. Les dispositifs d'échappement d'air sont montés sur le tuyau d'échappement et situés à l'extérieur des sorties d'air. Les dispositifs d'échappement d'air sont respectivement alignés sur les sorties d'air. Le convoyeur comprend un premier circuit de distribution s'étendant dans une direction axiale horizontale et un second circuit de distribution s'étendant dans une direction longitudinale verticale. Le premier circuit de distribution s'étend à travers les sorties d'air. Le second circuit de distribution se connecte au premier circuit de distribution. Le premier circuit de distribution et le second circuit de distribution forment une boucle de rotation à deux étages. Le filet de filtrage s'étend à travers le premier circuit d'alimentation et le second circuit d'alimentation et est déplaçable dans un mouvement de va-et-vient dans la boucle de rotation à deux étages du premier circuit de distribution et du second circuit de distribution. Le dispositif de lavage à réservoir est disposé dans le second circuit de distribution et comprend un réservoir de liquide. Le dispositif de nettoyage est monté dans le dispositif de lavage à réservoir et comprend de multiples arbres roulants. Chacun des arbres roulants comporte de multiples brosses. Le convoyeur est relié électriquement à une alimentation électrique externe. Le convoyeur est configuré pour être actionné par l'alimentation électrique externe pour entraîner le filet de filtrage. Le filet de filtrage est configuré pour être entraîné par le convoyeur et se déplacer le long de la boucle de rotation à deux étages du convoyeur dans un mouvement de va-et-vient. Lorsque le filet de filtrage est déplacé dans le premier circuit de distribution et passe à travers les sorties d'air, le filet de filtrage est configuré pour réaliser un processus de filtrage. Lorsque le filet de filtrage est déplacé dans le second circuit de distribution, le filet de filtrage est configuré pour réaliser un processus de nettoyage et est lavé et nettoyé par le dispositif de lavage à réservoir et le dispositif de nettoyage. Le filet de filtrage est configuré pour être déplacé entre le premier circuit de distribution et le second circuit de distribution pour réaliser une circulation de purification à deux étapes dans un mouvement de va-et-vient de façon à évacuer un gaz purifié des dispositifs d'échappement d'air.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le premier circuit de distribution et le second circuit de distribution sont perpendiculaires l'un à l'autre.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le convoyeur comprend de multiples rouleaux pressant le filet de filtrage.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le filet de filtrage est réalisé en un tissu composite à une couche ou plusieurs couches.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le filet de filtrage est réalisé en un charbon actif ou en un filtre écran HEPA (acronyme de l’anglais « high-efficiency particulate air » , signifiant « à particules aériennes à haute efficacité ») à haute efficacité.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le filet de filtrage est un filet de filtrage humide.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, les dispositifs d'échappement d'air ont un nombre correspondant à celui des sorties d'air du tuyau d'échappement.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le dispositif de lavage à réservoir comprend en outre de multiples contenants de collecte de poussière montés de manière amovible sur le fond du réservoir de liquide.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, l’appareil de filtrage comprend en outre : un dispositif anti-déviation comprenant de multiples sièges de positionnement et de multiples agrafes de positionnement ; dans lequel : chacun des sièges de positionnement comporte une fente en forme de C ; les sièges de positionnement sont montés sur deux côtés de chacun du premier circuit de distribution et du second circuit de distribution ; les agrafes de positionnement sont montées sur deux côtés du filet de filtrage et sont respectivement alignées sur les sièges de positionnement ; et chacune des agrafes de positionnement est configurée pour être déplacée avec le filet de filtrage et est autorisée à passer à travers la fente en forme de C de l'un des sièges de positionnement.
est un organigramme à blocs d'un appareil de filtrage selon la présente invention.
L’installation décrite précédemment permet de générer de l’hydrogène en : maximisant la quantité consommée de matériau oxydable, minimisant les quantités d’eau et de soude consommées.
Cette installation permet en outre la génération d’hydrogène à haute pression (jusqu’à 350bars).
DISPOSITIFS ET SKID DE TRAITEMENT D’HYDROGENE Domaine technique de l’invention La présente invention vise un procédé et un dispositif de traitement d’hydrogène. Elle s’applique, notamment, à la purification d’hydrogène.
Etat de la technique Les ressources principales permettant de produire le dihydrogène H 2 sont l’eau et les hydrocarbures (le charbon, le pétrole ou le gaz naturel). Le gaz produit nécessite du traitement car il contient des impuretés en fonction du procédé comme du dioxygène O 2 et de l’eau H 2 O, ce qui fait que sa pureté ne répond pas aux exigences de certaines utilisations.
À cet effet, selon un premier aspect, la présente invention vise un dispositif de purification d’hydrogène, qui comporte, une unité de déoxydation en amont d’un sécheur fonctionnant par adsorption à régénération externe ou interne, ce sécheur comportant au moins un réchauffeur relié à la sortie d’hydrogène de l’unité de déoxydation, une première colonne de séchage, un deuxième colonne de séchage, un refroidisseur, un séparateur associé à un pot de purge et un ensemble de vannes multivoies commandées pour que, pendant que l’une des colonnes de séchage sèche de l’hydrogène provenant de l’unité de déoxydation, l’autre des colonnes de séchage soit successivement parcourue par de l’hydrogène à sécher réchauffé par un dit réchauffeur puis par de l’hydrogène à sécher provenant de la sortie de l’unité de déoxydation sans passer par un réchauffeur, l’hydrogène ayant parcouru cette autre colonne de séchage traversant, successivement, le refroidisseur, le séparateur associé à un pot de purge et l’entrée d’hydrogène à sécher de la colonne de séchage séchant de l’hydrogène.
Dans des modes de réalisation, l’ensemble de vannes multivoies comporte une première vanne quatre voies d’entrée d’hydrogène à sécher et une deuxième vanne quatre voies de sortie d’hydrogène séché, chaque colonne de séchage comportant une tubulure d’entrée de l’hydrogène à sécher reliée à la première vanne quatre voies et une tubulure de sortie de l’hydrogène séché reliée à la deuxième vanne quatre voies,
la première vanne quatre voies véhiculant, entre deux de ses voies, de l’hydrogène à sécher alternativement vers la première ou la deuxième colonne de séchage et, entre ses deux autres voies, alternativement, de l’hydrogène à sécher provenant successivement d’un dit réchauffeur et, respectivement, de la deuxième ou la première colonne de séchage, puis de l’hydrogène provenant de l’unité de déoxydation sans passer par un réchauffeur vers la tubulure d’entrée de la deuxième ou de la première colonne de séchage, respectivement,
la deuxième vanne quatre voies véhiculant, entre deux de ses voies, de l’hydrogène séché depuis la première ou la deuxième colonne de séchage, respectivement, et, entre ses deux autres voies, de l’hydrogène réchauffé provenant d’un dit réchauffeur vers la tubulure de sortie de, respectivement, la deuxième ou la première colonne de séchage puis de l’hydrogène provenant de respectivement, la deuxième ou la première colonne de séchage vers, successivement, le refroidisseur, le deuxième sécheur et l’entrée d’hydrogène à sécher de la première vanne quatre voies.
Dans des modes de réalisation, l’ensemble de vannes multivoies comporte, de plus, une première vanne trois voies, dont une voie toujours ouverte est reliée à la première vanne quatre voies et dont l’autre voie ouverte est alternativement une voie reliée à la sortie de l’unité de déoxydation sans passer par un dit réchauffeur et une voie reliée au refroidisseur, et un deuxième vanne trois voies dont une voie toujours ouverte est reliée à la deuxième vanne quatre voies et dont l’autre voie ouverte est, respectivement, alternativement une voie reliée au refroidisseur et une voie reliée à un dit réchauffeur.
Dans des modes de réalisation, chaque colonne de séchage, comporte une charge d’adsorbant de type tamis moléculaire.
Dans des modes de réalisation, le sécheur comporte, en entrée de l’hydrogène provenant de l’unité de déoxydation, un séparateur associé à un pot de purge.
Dans des modes de réalisation, l’unité de déoxydation comporte successivement, sur le chemin de l’hydrogène : - un filtre dévésiculeur ou séparateur, - un réchauffeur, - une colonne catalytique déoxydante et - un refroidisseur.
Dans des modes de réalisation, chaque refroidisseur est un échangeur tubulaire refroidi à l’eau glycolée.
Dans des modes de réalisation, le sécheur comporte, en sortie, un filtre dépoussiéreur micronique.
Énoncé 11. Procédé selon l’un quelconque des énoncés précédents 1 à 10, dans lequel le matériau protecteur est un matériau gonflable.
Énoncé 12. Ensemble de garniture d’étanchéité de puits de forage, comprenant un matériau protecteur, un matériau gonflable et un élément tubulaire ; dans lequel le matériau gonflable est disposé sur l’élément tubulaire, dans lequel le matériau protecteur est disposé sur le matériau gonflable et dans lequel le matériau protecteur recouvre au moins une partie du matériau gonflable.
Énoncé 13. Système selon l’énoncé 12, dans lequel le matériau protecteur est disposé entre un embout et le matériau gonflable.
Énoncé 14. Système selon l’énoncé 12 ou selon l’énoncé 13, dans lequel le matériau protecteur est disposé entre un embout et le matériau gonflable et l’embout s’étend sur le matériau protecteur.
Énoncé 15. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 12 à 14, dans lequel le matériau protecteur et le matériau gonflable sont serrés l’un contre l’autre.
Énoncé 16. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 12 à 15, dans lequel le matériau protecteur est lié au matériau gonflable par vulcanisation.
Énoncé 17. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 12 à 16, dans lequel le matériau protecteur est lié au matériau gonflable par un additif chimique.
Énoncé 18. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 12 à 17, dans lequel le matériau protecteur comprend du caoutchouc nitrile-butadiène hydrogéné.
Énoncé 19. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 12 à 18, dans lequel le matériau gonflable comprend du caoutchouc monomère éthylène-propylène-diène.
Énoncé 20. Système selon l’un quelconque des énoncés précédents 16 à 19, dans lequel le matériau protecteur est un matériau gonflable.
Il faut comprendre que les compositions et les procédés sont décrits comme « comprenant », « contenant » ou « incluant » divers composants ou étapes, et les compositions et les procédés peuvent également « se composer essentiellement » ou « être constitués » des différents composants et étapes.