INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un autre mode de réalisation, les évidements ont une profondeur d'au moins 0,5 mm, de préférence d'au moins 1 mm, plus de préférence d'au moins 1,5 mm et encore plus de préférence d'au moins 2 mm, supérieure à la longueur sur laquelle les moyens d'accouplement mâles et les moyens d'accouplement femelles s'étendent au-delà de la paroi supérieure ouverte. La profondeur des évidements est mesurée dans une direction transversale à la paroi inférieure et à partir de la paroi inférieure.
Une profondeur d'évidement supérieure d'au moins 0,5 mm à la longueur sur laquelle les moyens d'accouplement mâles et les moyens d'accouplement femelles s'étendent au-delà de la paroi supérieure ouverte est avantageuse pour garantir que les moyens d'accouplement mâles et les moyens d'accouplement femelles peuvent être entièrement reçus dans l'évidement et que les blocs de construction supérieurs peuvent être entièrement placés contre les blocs de construction sous-jacents, créant ainsi un joint minimal.
Selon un mode de réalisation préféré, la paroi frontale et la paroi arrière comportent chacune un talon. Les talons sont dans le prolongement de la paroi inférieure. La paroi inférieure est soit ouverte, soit fermée. Les talons s'étendent dans une direction opposée au corps creux en forme de poutre. Les talons forment de préférence une unité avec le corps creux en forme de poutre. Les talons s'étendent de préférence de la première à la deuxième paroi latérale. Ce mode de réalisation est avantageux pour construire un mur haut pour un silo tranchée, les talons empêchant le mur haut de basculer sous l'effet de la charge. Par mur haut, on entend un mur d'une hauteur d'au moins 2,5 m.
Les talons sont également avantageux pour placer le bloc de construction sur une dalle de béton déjà coulée. Les talons garantissent que si le bloc de construction n'est pas coulé dans une dalle de béton, mais placé au-dessus, le bloc de construction ne basculera pas lorsqu'il sera chargé.
Selon un mode de réalisation préféré, le bloc de construction comprend des dispositifs de drainage à travers la paroi frontale et/ou la paroi arrière. De préférence, le bloc de construction comprend au moins un tuyau de drainage dans le corps creux en forme de poutre. La paroi frontale et/ou la paroi arrière comprend de préférence au moins une ouverture permettant de raccorder un tuyau d’évacuation à l'au moins un tuyau de drainage. Les dispositifs de drainage à travers la paroi frontale et/ou la paroi arrière sont avantageux pour l’évacuation contrôlée des liquides qui s'écoulent du silo tranchée à travers le mur et pour l'eau de pluie qui pénètre dans le bloc de construction par une paroi supérieure du mur et à travers le matériau de remplissage.
L'au moins une ouverture dans la paroi frontale et/ou la paroi arrière comprend de préférence un anneau en caoutchouc. L'anneau en caoutchouc est en caoutchouc naturel ou synthétique. De préférence, l'anneau de caoutchouc est fait d'un caoutchouc synthétique. L'anneau en caoutchouc est avantageux pour le raccordement d'un tuyau de drainage ou d'un tuyau d'évacuation. L'anneau en caoutchouc se fixe autour du tuyau de drainage ou du tuyau d'évacuation, le maintenant en position.
De préférence, le bloc de construction comprend au moins deux ouvertures dans la paroi frontale et/ou la paroi arrière pour raccorder un tuyau d'évacuation au tuyau de drainage. Par exemple, le bloc de construction comprend au moins une ouverture dans la paroi frontale et au moins une ouverture dans la paroi arrière. Par exemple, le bloc de construction comprend au moins deux ouvertures dans la paroi frontale ou la paroi arrière.
Selon un mode de réalisation préféré, le bloc de construction comprend des dispositifs de drainage à travers au moins une paroi latérale. De préférence, le bloc de construction comprend au moins un tuyau de drainage dans le corps creux en forme de poutre. Le bloc de construction comprend de préférence au moins une ouverture dans au moins une paroi latérale pour raccorder un tuyau d’évacuation à au moins un tuyau de drainage. De préférence, le bloc de construction comprend au moins une ouverture à travers chaque paroi latérale pour connecter un tuyau d’évacuation à l'au moins un tuyau de drainage. Les dispositifs de drainage à travers l’au moins une paroi latérale sont avantageux pour l’évacuation contrôlée des liquides s'écoulant du silo tranchée à travers la paroi et pour l'eau de pluie pénétrant dans le bloc de construction par une paroi supérieure du mur et à travers le matériau de remplissage.
COMPOSITIONS COSMÉTIQUES CAPILLAIRES, Procédé et UTILISATION pour fournir une définition des boucles améliorée aux cheveux ET POUR traiter les cheveux DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention concerne des compositions cosmétiques capillaires comprenant au moins un composé avec au moins un groupe hydroxyle, au moins un acide aminé, au moins un composé gras, au moins un gluconamide, au moins un tensioactif et de l’eau. L’invention est également liée à un procédé pour fournir une définition des boucles améliorée et durable aux cheveux et un procédé de traitement des cheveux, en particulier des cheveux bouclés, ainsi qu’à l’utilisation de la composition cosmétique pour améliorer la définition des boucles ou pour traiter les cheveux bouclés.
CONTEXTE DE L’INVENTION Les gens utilisent différentes compositions cosmétiques et de soins personnels pour rehausser l’aspect et le toucher des fibres kératineuses, telles que les cheveux.
En particulier en ce qui concerne les cheveux bouclés, les consommateurs sont toujours confrontés à des problèmes liés à la définition et la durabilité des boucles tels que les frisottis, le volume et la forme. Les cheveux bouclés ont tendance à frisotter et à augmenter considérablement de volume lorsqu’ils sont exposés à des conditions d’humidité élevée, à des traitements chimiques, entre autres. De plus, la forme et la définition des boucles sont perdues après le sommeil.
De nombreuses tentatives de développement de produits pour discipliner, définir et maîtriser les cheveux, en particulier les cheveux bouclés, renforcer/maintenir la définition des boucles, la conservation des boucles et la régularité des boucles, sans donner aux cheveux une sensation et/ou une apparence non naturelle et raide ont été réalisées, mais ces produits ont entraîné des problèmes supplémentaires ou des difficultés d'entretien.
Ainsi, les produits de l’état de la technique requièrent habituellement une grande quantité de produit pour donner un bon peignage et une bonne sensation de cheveux. Mais, étant donné que l’effet de ces produits n’est pas durable, les consommateurs doivent réappliquer le produit plusieurs fois pendant la journée ou après le sommeil afin de retrouver la définition et le contrôle des frisottis, ce qui entraîne l’accumulation du produit à la surface des cheveux, et confère un aspect lourd, une apparence humide, un toucher non naturel et une sensation grasse, car ces produits ne pénètrent pas dans les fibres kératineuses et restent à la surface des cheveux.
De plus, la routine standard pour cheveux bouclés inclut l’utilisation de plusieurs produits cosmétiques sur toute la longueur des cheveux et doit être réinitialisée tous les deux jours, car les boucles ont tendance à perdre en définition et en aspect frais après cette période – c'est une routine qui prend beaucoup de temps et qui implique que les consommateurs recommencent toutes les étapes tous les deux jours environ, y compris le lavage des cheveux et l'application de différents produits cosmétiques.
Ainsi, en fonction des besoins du marché, dans lequel il n'y a pas de mention spécifique de produits cosmétiques capillaires, les inventeurs de la présente invention ont obtenu de manière surprenante et inattendue des compositions cosmétiques capillaires longue durée comprenant (a) au moins un composé avec au moins un groupe hydroxyle, (b) au moins un acide aminé, (c) au moins un composé gras, (d) au moins un gluconamide, (e) au moins un tensioactif, et (f) de l’eau qui sont capables de pénétrer dans la fibre capillaire sans s’accumuler à la surface de la fibre, tout en offrant une définition des boucles jusqu’au prochain lavage, une définition durable des boucles et un peignage/démêlage amélioré, un contrôle des frisottis, une apparence naturelle et un volume souhaitable, qui laissent les cheveux brillants et qui sont faciles à appliquer et ne paraissent pas lourds sur les cheveux. Il existe également le besoin que le produit cosmétique capillaire pour cheveux bouclés réduise la quantité de produits utilisés par le consommateur et prolonge les effets de la composition afin que le consommateur puisse gagner des jours supplémentaires avant de devoir recommencer la routine cosmétique pour cheveux bouclés.
[Table 1] Le tableau 1 qui suit renseigne sur la composition aqueuse appliquée. Composants Quantité en pourcentage en poids Glycine 4,28 Acide citrique monohydraté 6,93 Hydroxyde de sodium (solution aqueuse à 30 %) 19,0 Eau QSP 100
Exemple 2 : Procédé pour boucler durablement les cheveux à l’aide d’une composition contenant au moins une alcanolamine
Une mèche de cheveux naturels raides de 2,7 g de 27 cm humidifiée a été traitée selon un procédé similaire au procédé de l’exemple 1 ci-dessus, [Table 2] la composition aqueuse étant celle détaillée dans le tableau 2 ci-dessous, le pH étant de 10,7 : Composants Quantité en pourcentage en poids 2-amino-2-méthylpropanol 5,08 Acide citrique monohydraté 6,93 Hydroxyde de sodium (solution aqueuse à 30 %) 10,50 Eau QSP 100
La préforme est réalisée en poly(téréphtalate d'éthylène) ou PET. Le PET est, par exemple, au moins partiellement, du PET recyclé.
Avant l’étape de soufflage, la préforme est placée dans un moule de soufflage.
Le moule de soufflage présente la forme complémentaire de la forme souhaitée du corps principal, et notamment des soufflets.
En particulier, le moule de soufflage comprend des éléments en creux complémentaires des soufflets.
La préforme est, par exemple, maintenue au niveau de la future extrémité distale 18.
Pendant l’étape de soufflage, de l’air est injecté dans la préforme radialement et éventuellement également axialement. Plus particulièrement, un système d’éjection d’air est préalablement inséré dans la préforme selon un axe central par la future extrémité distale 18, le système d’éjection d’air éjectant de l’air perpendiculairement à l’axe central pendant l’étape de soufflage.
Le flux d’air radial est sensiblement homogène.
Ainsi, pendant l’étape de soufflage, la préforme est étirée radialement au moins et la paroi de la préforme vient se plaquer contre le moule de soufflage.
Lorsque la paroi atteint le moule de soufflage, alors elle fige, en particulier par différence de températures.
La paroi de la préforme est plus étirée au niveau des éléments en creux du moule de soufflage pour atteindre le moule de soufflage.
En particulier, dans la zone de la future portion compressible, la préforme s’étire jusqu’à ce qu’une portion de la préforme atteint la surface du moule qui n’est pas en creux. A ces emplacements, la préforme fige. Dans les autres emplacements, la préforme continue à s’étirer pour atteindre le fond des éléments en creux, et fige au fur et à mesure qu’elle touche le moule.
Ainsi, plus l’emplacement de la préforme atteint un espace en retrait dans l’élément en creux, plus la paroi de la préforme est étirée à ce niveau, et donc plus la paroi est fine.
L’épaisseur de la paroi du corps principal est donc plus fine au niveau des soufflets, en particulier aux sommets, qu’en dehors des soufflets.
Un tel procédé permet de réaliser un corps principal avec un volume intérieur, pour contenir le produit cosmétique, et une portion compressible d’un seul tenant.
Cela permet notamment d’utiliser une matière relativement rigide, qui ne soit pas déformable en utilisation normale du dispositif pour une épaisseur égale à celle de la paroi en dehors des soufflets, mais qui soit déformable pour une épaisseur affinée, comme dans les soufflets, par exemple du PET.
Cela est particulièrement avantageux d’un point de vue de l’empreinte environnemental du dispositif de conditionnement, comme expliqué précédemment.
La première portion 1151 porte une rainure de guidage 71, dont l’extrémité distale présente une partie inclinée 711 permettant de contrôler le louvoiement du panneau mobile à l’ouverture et à la fermeture. La seconde portion 11512 porte également une rainure de guidage 72, dont l’extrémité proximale présente une partie incurvée 721 permettant de contrôler le louvoiement du panneau mobile à l’ouverture et à la fermeture ainsi que le verrouillage.
En effet, dans de mode de réalisation, le verrouillage du panneau mobile dans la position fermée est assuré par l’insertion du pion, formant pêne, dans un logement, formant gâche, à l’extrémité de la partie incurvée 721. Un pêne et une gâche similaire peuvent également être prévus au niveau du rail supérieur. Une poignée d’actionnement 123 dans le bord 124 du cadre permet ici d’extraire les pênes de leur gâche respective, et de contrôler le coulissement du panneau mobile.
La rainure 71 peut se prolonger vers la rainure 72, via une portion de rainure formée dans une portion intermédiaire 1153 du rail 115, reliant les deux portions 1151 et 1152, notamment pour permettre l’évacuation de l’eau ruisselant sur le côté intérieur du dispositif, de la première portion vers la seconde portion, puis vers l’extérieur du véhicule, à l’aide de moyens adaptés.
La surface de cette portion intermédiaire 1153 peut être légèrement inclinée, par rapport à la verticale, et être adaptée pour coïncider avec la partie correspondante 1221 du prolongement 122, en position fermée, de façon à former butée et le cas échéant participer au guidage, pour le louvoiement lors de la fermeture et/ou de l’ouverture.
Dispositif d'obturation d'une baie à rail étagé, et véhicule correspondant. 1. Domaine de l’invention Le domaine de l'invention est celui de l’équipement des baies, utilisées notamment dans les véhicules automobiles.
Plus précisément, l'invention concerne les dispositifs d'obturation d'une baie ménagée dans un élément de structure, par exemple dans la carrosserie d'un véhicule, ou dans une portière du véhicule, et comprenant une partie mobile coulissante susceptible de libérer ou de fermer une ouverture en offrant un aspect affleurant, vu de l’extérieur.
L’invention peut notamment équiper différents types de structures, tels que les caravanes, les camping-cars, les cars et bus, les minibus, les camions, les camionnettes, les bateaux, etc.
De tels dispositifs, développés depuis plusieurs années par le titulaire de la présente demande, sont notamment connus sous le terme "baie flush".
En d’autres termes, ces dispositifs sont conçus de façon à présenter, vu de l’extérieur, un aspect affleurant ou quasi-affleurant entre la carrosserie, ou plus généralement la paroi ou la structure, et le panneau fixe du dispositif.
2. Art antérieur Le principe général de cette technique est notamment décrit dans les documents de brevet EP–0 778 168 et EP–0 857 844.
Le dispositif d'obturation (appelé par la suite "baie flush") comprend une partie fixe et une partie mobile par rapport à cette partie fixe, ou panneau coulissant.
La partie mobile est reliée à l’ensemble fixe par des éléments fonctionnels qui assurent la mobilité requise et qui sont rapportés sur la face de la partie fixe tournée vers l'intérieur du véhicule.
Ces éléments fonctionnels, également appelés rails, assurent une fonction de guidage et de maintien du panneau mobile. Ils sont placés sur la face orientée vers l’intérieur du véhicule, de façon suffisamment éloignée des bords, ou de la périphérie, de la partie fixe pour que cette périphérie puisse être solidarisée directement aux bords de la baie, sans que les rails n’interfèrent. On peut ainsi s’affranchir de la présence d’un cadre de liaison entre les bords de la baie et la partie fixe.
Cette partie fixe peut être réalisée en un ou plusieurs éléments (placés les uns à côté des autres dans un même plan), par exemple en verre ou en polycarbonate.
Indépendamment de la position axiale du tambour d’embrayage qui, soit freine, soit accélère, la vitesse de rotation du porte-satellites, ledit second actionneur translate axialement le porte-satellites le long de l’axe X, en permettant, au moins, trois positions axiale distinctes : une première position axiale, permettant l’emboîtement en prise maillée du porte-satellites avec le second engrenage denté et/ou le premier engrenage denté, permettant une transmission de puissance directe, dans un sens de rotation nominal S1, sans modifier ni le sens ni la vitesse de rotation entre la turbomachine et le module de soufflante réducté. Cette première position axiale du porte-satellite correspond au fonctionnement nominal du dispositif d’inversion de la présente invention, correspondant à la marche avant de l’appareil. Une deuxième position axiale, de transition, permettant audites couronne dentées du porte-satellites de ne pas être en prise maillée. Cette seconde position axiale de transition permet d’attendre que lesdits ensembles de disques d’embrayage synchronisent la vitesse de rotation du porte-satellite, soit avec celle du premier engrenage denté, soit de l’arrêter en rotation sur le boitier carter. Une troisième position axiale, permettant l’emboîtement en prise maillée du porte-satellites avec ledit boîtier carter, permettant une transmission de la puissance de la turbomachine vers le module de soufflante réducté, ayant un sens inversé S2 et une vitesse de rotation modifiée. Cette troisième position axial du porte-satellite correspond au fonctionnement en sens inversé du dispositif d’inversion de la présente invention, correspondant à la phase d’inversion de poussée pour freiner l’appareil.
Lesdits premier et second actionneur sont pilotés et coordonnés par tous moyens garantissant le fonctionnement correct du dispositif. Ainsi, lors du déclenchement de l’inversion de poussée en vu de freiner l’appareil, le porte-satellite est d’abord translaté par le second actionneur de ladite première à ladite deuxième position, puis le tambour d’embrayage est translaté par le premier actionneur, dans la direction axiale R, pour comprimer les disques d’embrayage sur ladite surface annulaire du boitier carter, ce qui provoque le freinage jusqu’à l’arrêt en rotation du tambour d’embrayage et donc du porte-satellites. Après synchronisation en rotation avec le boitier carter, le porte-satellites est translaté sur ladite troisième position axiale pour permettre de transmettre la pleine puissance nécessaire à l’inversion de poussée. Les étapes inverses sont ensuite effectuées pour permettre le sens de marche nominal de l’appareil, et permettre la transmission de toute la puissance nominale du moteur, grâce a une transmission directe, non modifiée, sûre et robuste.
DESCRIPTION DES FIGURES Sur ces dessins : est une vue schématique générale en demie coupe longitudinale d'un premier exemple d'architecture d’une turbosoufflante reductée à double flux, à fan simple, incorporant un dispositif d’inversion de fan selon l'invention est une vue schématique générale en demie coupe longitudinale d'un second exemple d'architecture d’une turbosoufflante reductée à double flux, à fans contrarotatifs, incorporant un dispositif d’inversion de fan selon l'invention est une vue schématique selon les figures 1 et 2, en demie coupe longitudinale d'un premier mode de réalisation simplifié d’un dispositif inverseur de fan selon l'invention, selon un premier mode de fonctionnement en entrainement direct est une vue selon la , selon un second mode de fonctionnement en entrainement inversé est une vue schématique selon les figures 1 et 2, en demie coupe longitudinale d'un second mode de réalisation amélioré d’un dispositif inverseur de fan selon l'invention, selon un premier mode de fonctionnement en entrainement direct est une vue selon la , selon un troisième mode de fonctionnement transitoire est une vue selon la , selon un second mode de fonctionnement en entrainement inversé
Les figures 1 et 2 représentes deux exemples non limitatifs d’une turbosoufflante ou turbofan réducté (1) à double flux (A ;B), équipé ici, d’un carénage (10), et comportant un inverseur (5) tel que décrit dans la présente invention. La représente un premier exemple de turbofan réducté (1) comportant un module de soufflante réducté (12) ayant un unique fan (S) entrainé par un réducteur de soufflante (11) et la représente un deuxième exemple de turbofan réducté (1) comportant un module de soufflante réducté (12) ayant un doublet de fans contrarotatifs (S;S’) entrainés par un réducteur de soufflante (11).
Ledit turbofan réducté (1) comprenant d'amont en aval, dans le sens d'écoulement des flux, au moins un fan (S), un réducteur de soufflante (11), un inverseur (5) et une turbomachine (2) comportant, un compresseur basse pression (2a), un compresseur haute pression (2b), une chambre de combustion (2c), une turbine haute pression (2d), une turbine basse pression (2e) et une tuyère d'échappement (2f). Le compresseur haute pression (2b) et la turbine haute pression (2d) sont reliés par un arbre haute pression (3). Le compresseur basse pression (2a) et la turbine basse pression (2e) sont reliés par un arbre basse pression (4).
Le au moins un fan (S) est entrainé en rotation par un réducteur de soufflante (11) relié à l'arbre basse pression (4) de la turbomachine (2) au moyen d'un inverseur (5) à arbres (4a;4b) coaxiaux selon l’invention.
Les axes de l’arbre haute pression (3), de l’arbre basse pression (4), de l’inverseur (5), du réducteur de soufflante (11) et de l’arbre fan (6) sont sensiblement confondu avec l'axe de rotation X du turbofan réducté (1).
L’inverseur (5) est positionné dans la partie avant du turbofan réducté (1). Au moins un boitier de roulement (7) est rattaché à un carter (8) entourant ou englobant l’inverseur (5). Le carter (8), assimilable à un élément du stator de la turbomachine (2) est rattaché au bâti fixe du turbofan réducté (1). Optionnellement, un carénage de fan (10) est rattaché au bâti fixe du turbofan réducté (1) par exemple, par l'intermédiaire d'une pluralité de rayons profilés (9).
Comme schématisé sur les figures 3 et 4,
L’inverseur (5) se compose globalement de deux sous-ensemble distinct ; un premier sous-ensemble assimilable à un réducteur de vitesse de type planétaire, d’axe X, bien connu de l’homme du métier, et un second sous-ensemble correspondant à un tambour d’embrayage (25), d’axe X, mobile en translation sur X. Lesdits sous-ensembles étant agencés entre eux et coopérant de la manière suivante ;
Dans un premier mode de réalisation simplifié de l’invention, tel un engrenage solaire de réducteur planétaire, un premier engrenage denté (40) ici appelé « sun », d’axe de rotation X et monté rotatif par rapport au bâti fixe de la turbomachine (2), comporte une couronne dentée (40a), s’étendant longitudinalement selon X, en prise maillée et coopérant avec une pluralité de pignons dentés (30) ici appelés « satellite » équirépartis autour de l’axe X. Chacun desdits satellite (30) est monté rotatif autour d’un tourillon (52), d’axe longitudinal parallèle à X et radialement espacé de celui-ci, lesdits tourillon (52) étant rattachés, tel un porte-satellites de réducteur planétaire, à une paroi annulaire (50), ici appelé « carrier », s’étendant radialement autour de X, et ledit carrier (50) étant monté rotatif autour de X, sur au moins un roulement (73), relié au boitier carter (90), fixe, de l’inverseur (5).
En amont de l’inverseur (5), tel une couronne extérieure de réducteur planétaire, un second engrenage dentée (60), ici appelée « ring », d’axe de rotation X, coaxial audit sun (40) et monté rotatif par rapport au bâti fixe de la turbomachine (2), comporte une couronne dentée (60a) s’étendant longitudinalement selon X, englobant la pluralité de satellites (30), en étant en prise maillée et en coopérant avec chacun desdits satellites (30).
Dans le présent mode de réalisation simplifié de l’invention, le sun (40), la pluralité de satellite (30), le carrier (50), et le ring (60) sont fixes en translation, et ce comportent ensemble comme un réducteur planétaire bien connu.