Siège (S) comportant une assise (1) configurée pour être montée à un plancher (P) d’une cabine d’aéronef et un dossier (2) articulé à l’assise (1) selon un angle de dossier (α), le siège (S) étant configuré pour évoluer entre au moins une position de travail (POST) dans laquelle l’angle de dossier (α) est compris entre 90° et 100° et une position de repos (POSR) dans laquelle l’angle de dossier (α) est compris entre 160° et 180°, le siège (S) comprenant : un système de relevage (4) du dossier (2) configuré pour permettre le passage du siège (S) de la position de repos (POSR) à la position de travail (POST) sans que le pilote n’ait à se lever du siège (S), le système de relevage (4) comprenant un organe de préhension (41) monté sur le dossier (2), une béquille (3) articulée au dossier (2) selon un angle de béquille (θ), la béquille (3) étant configurée pour évoluer entre au moins une position rétractée (QR) de rangement et une position déployée (QD) d’utilisation dans laquelle la béquille (3) est configurée pour supporter le dossier (2) par rapport au plancher (P) de l’aéronef en position de repos (POSR), et un système de rétraction (5) configuré pour déplacer la béquille (3) dans la position rétractée (QR), le système de rétraction (5) étant configuré pour être actionné automatiquement suite à la traction par le pilote de l’organe de préhension (41). Siège (S) selon la revendication 1, dans lequel le dossier (2) comprenant une partie inférieure (21), articulée à l’assise (1), et une partie supérieure (22) articulée à la partie inférieure (21) selon un angle d’inclinaison (β), le système de rétraction (5) est configuré pour être actionné automatiquement suite à la réduction de l’angle d’inclinaison (β) par la traction par le pilote de l’organe de préhension (41). Siège (S) selon la revendication 2, dans lequel le système de rétraction (5) comprend un premier bras (51) solidaire de la partie inférieure (21) du dossier (2) et un deuxième bras (52) solidaire de la partie supérieure (22) du dossier (2), le premier bras et (51) le deuxième bras (52) étant reliés par une liaison pivot. Siège (S) selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant un vérin (7) monté entre la béquille (3) et le dossier (2) configuré pour fournir un effort de déplacement à la béquille (3) dont le sens est fonction de l’angle de béquille (θ). Siège (S) selon la revendication 4, dans lequel le vérin (7) possède une première plage de fonctionnement (P1), définie entre un angle de béquille nul (θ0) correspondant à la position rétractée (QR) et un angle neutre (θ1), dans laquelle le vérin (7) exerce un effort de déplacement visant à réduire l’angle de béquille (θ), de préférence, jusqu’à l’angle de béquille nul (θ0). Siège (S) selon la revendication 5, dans lequel le vérin (7) possède une deuxième plage de fonctionnement (P2) définie entre l’angle neutre (θ1) et un angle déployé (θ2) correspondant à la position déployée (QD) de la béquille (3) Siège (S) selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant un système de déploiement (6) configuré pour déplacer la béquille (3) depuis la position rétractée (QR) vers la position déployée (QD), le système de déploiement (6) étant configuré pour être actionné automatiquement suite à l’augmentation de l’angle de dossier (α) entre la position de travail (POST) et la position de repos (POSR). Siège (S) selon la revendication 7, dans lequel le système de déploiement (6) comprend un basculeur (61) qui est articulé au dossier (2), le basculeur (61) comprenant un premier bras (611) destiné à venir exercer une pression sur la béquille (3) de manière à augmenter l’angle de béquille (θ) et un deuxième bras (612), relié à l’assise (1), configuré pour être déplacé suite à l’augmentation de l’angle de dossier (α) entre la position de travail (POST) et la position de repos (POSR). Siège (S) selon la revendication 8, dans lequel le système de déploiement (6) comprend un ressort (63) configuré pour déplacer le deuxième bras (612) dans un sens opposé au sens de déplacement déterminé suite à l’augmentation de l’angle de dossier (α) entre la position de travail (POST) et la position de repos (POSR). Siège (S) selon l’une des revendications 7 à 9, dans lequel le système de déploiement (6) est configuré pour déplacer la béquille (3) depuis la position rétractée (QR) jusqu’à une position sortie (QS) ayant un angle de sortie (θ3), l’angle de sortie (θ3) étant inférieur à l’angle neutre (θ1). Aéronef comprenant une cabine de pilotage comprenant un plancher (P) et au moins un siège (S), selon l’une des revendications 1 à 10, dont l’assise (1) est montée au plancher (P). Procédé d’utilisation d’un siège (S) selon l’une des revendications 1 à 10, le procédé comprenant des étapes consistant, pour un pilote situé dans le siège (S), à : Exercer une traction (R1) sur l’organe de préhension (41) pour permettre le passage du siège (S) depuis la position de repos (POSR) à la position de travail (POST) sans que le pilote n’ait à se lever du siège (S), et Déplacer (R4) automatiquement la béquille (3) vers la position rétractée (QR) suite à la traction par le pilote de l’organe de préhension (41). Procédé d’utilisation selon la revendication 12, le dossier (2) comprenant une partie inférieure (21), articulée à l’assise (1), et une partie supérieure (22) articulée à la partie inférieure (21) par un angle d’inclinaison (β), le procédé comprenant des étapes consistant à : Suite à l’étape de traction (R1), réduire l’angle d’inclinaison (β), et Déplacer (R4) automatiquement la béquille (3) vers la position rétractée (QR) suite à la réduction de l’angle d’inclinaison (β). Procédé d’utilisation d’un siège (S) selon la revendication 10, le procédé comprenant des étapes consistant à : Augmenter (D1) l’angle de dossier (α) entre la position de travail (POST) et la position de repos (POSR) et Déplacer (D5) automatiquement la béquille (3) depuis la position rétractée (QR) à la position de sortie (QS) suite à l’augmentation de l’angle de dossier (α) entre la position de travail (POST) et la position de repos (POSR). Procédé d’utilisation d’un siège (S) selon la revendication 14, le procédé comprenant une étape consistant à : Déplacer manuellement la béquille (3) depuis de la position de sortie (QS) à la position déployée (QD).