INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ces parois multi-couches 121, 122 permettent en outre d’isoler thermiquement le bassin de baignade 1, de diminuer les pertes de chaleur et de réaliser d’importantes économies d’énergie, notamment pour le chauffage de l’eau du bassin de baignade 1.
Dans un mode de réalisation particulier, les parois multi-couches 121, 122 comprennent une unique couche externe d’isolation (de polystyrène extrudé par exemple), d’épaisseur égale à 80 mm par exemple.
Selon une mise en œuvre particulière, les deux couches d’isolation sont croisées, c’est-à-dire qu’elles sont disposées orthogonalement.
Dans un autre mode de réalisation particulier, les parois multi-couches 121, 122 comprennent plus de deux couches superposées d’isolation.
Le bassin de baignade de l'invention est d'installation aisée sur site du fait que la structure, et optionnellement la terrasse mobile, peuvent être pré-assemblées en atelier. Une fois ces éléments assemblés, le bassin peut être transporté vers le site par un engin de levage, du type camion-grue par exemple, et peut être posé dans un trou.
Le bassin de baignade de l'invention est un produit fini qui ne nécessite pas de travaux lourds, contrairement à une piscine traditionnelle. Seul un raccordement électrique est nécessaire.
La ou les plateformes sont destinées à recouvrir le bassin de baignade lors des périodes de non-utilisation du bassin, formant ainsi une surface utilisable et aménageable comme une terrasse.
- un évidement 813, séparant cette gorge supérieure 811 et cette bande avant 812, destiné à recevoir des éléments techniques 73 issus des moyens capteurs photovoltaïques 7 (par exemple des fils électriques destinés à être raccordés à la batterie).
La bande avant 812 se termine avantageusement par une bordure libre 8121 qui comporte une nervure 8122 (avantageusement du type goutte d’eau).
Cette bordure libre 8121 est adaptée à recevoir un éventuel organe de liaison (non représenté) entre la bande avant 812 et les moyens capteurs photovoltaïques 7, par exemple sous la forme de clips.
De manière alternative, tel que représenté sur la , la bande avant 812 se termine par une gorge inférieure 815, destinée à recevoir une bordure inférieure 75 des moyens capteurs photovoltaïques 7.
De manière générale, la solidarisation entre la bande avant 812 et les moyens capteurs photovoltaïques 7 peut également être obtenue par des moyens adhésifs.
De manière complémentaire ou alternative, cette solidarisation peut être assurée par la gorge inférieure 815.
De préférence, tel que décrit plus en détails ci-dessous en lien avec la , les moyens d’assemblage mécanique 82 sont adaptés à une solidarisation avec la bordure inférieure 421 de la retombée 42.
Les moyens d’assemblage mécanique 82 comportent :
- une gorge 821 dans laquelle vient se loger la bordure inférieure 421 de la retombée 42, et
- des moyens de serrage 822, destinés à pincer la bordure inférieure 421 de la retombée 42 dans cette gorge 821.
En l’espèce, la gorge 821 des moyens d’assemblage mécanique 82 est destinée ici à s’emboîter dans la gorge 4211 ménagée au niveau de la bordure inférieure 421 de la retombée 42 de la bavette 4.
En particulier, la gorge 821 des moyens d’assemblage mécanique 82 comprend une paroi arrière 8211 venant se loger dans la gorge 4211 ménagée au niveau de la bordure inférieure 421 de la retombée 42 de la bavette 4.
Les moyens de serrage 822 consistent ici en au moins une vis 8221 qui est destinée à pincer la bordure inférieure 421 de la retombée 42 de la bavette 4, en collaboration ici avec la paroi arrière 8211 de la gorge 821 des moyens d’assemblage mécanique 82.
De préférence encore, l’accessoire photovoltaïque 6 comprend deux joues latérales 65 (l’une de ces joues latérales 65 est illustrée en éclaté sur la ).
Ces joues latérales 65 coopèrent avec les moyens capteurs photovoltaïques 7 et l’organe support 8, avantageusement par emboitement, notamment pour la finition et/ou pour participer à un verrouillage des moyens capteurs photovoltaïques 7 avec l’organe support 8.
Selon encore un mode de réalisation avantageux, illustré sur la , la bordure inférieure 421 de la retombée 42 comporte une goulotte 9, rapportée, qui est destinée à recevoir au moins un câble électrique 73 s’étendant depuis les moyens capteurs photovoltaïques 7 jusqu’audit au moins un dispositif électrique D.
Le dispositif comprend en outre une source d’énergie électrique configurée pour alimenter en énergie électrique l’électrolyseur et des moyens d’alimentation en eau de l’électrolyseur. Ainsi, le courant circulant dans les électrodes provient de la source d’énergie électrique qui est reliée électriquement à l’électrolyseur et décompose l’eau issue des moyens d’alimentation. La source d’énergie électrique peut aussi être configurée pour alimenter en énergie électrique plusieurs électrolyseurs en parallèle. Différents montages électriques sont possibles à cette fin que l’homme du métier saura lui-même prévoir. La source d’énergie électrique peut être continue ou alternative. Dans le cas où elle est continue, elle peut être directement reliée électriquement à l’électrolyseur ou alors un convertisseur statique DC/DC peut être interposé entre la source d’énergie électrique et l’électrolyseur. Dans le cas où elle est alternative, un convertisseur statique de type AC/DC est interposé entre la source d’énergie électrique et l’électrolyseur. On peut également prévoir un convertisseur DC/DC en série avec un convertisseur AC/DC. La source d’énergie électrique peut comprendre un dispositif de conversion, par exemple un panneau photovoltaïque ou une éolienne. Bien entendu, la source d’énergie électrique peut comprendre plusieurs dispositifs de conversion de même type ou être hybride. Elle peut donc comprendre par exemple un groupe de panneaux photovoltaïques, un groupe d’éoliennes, ou une combinaison des deux. Il est entendu par éolienne les éoliennes terrestres et/ou installée en mer (plus communément appelé éoliennes « off-shore »).
On a représenté à titre d’exemple en un électrolyseur 14 sous la forme d’un système d’électrolyse. Une pile 141 comprenant les électrodes est alimentée en courant électrique par la source d’énergie électrique 12 et en eau par les moyens 144 d’alimentation en eau. L’eau est décomposée dans la pile 141 et il en résulte en sortie un produit majoritaire en hydrogène 13a et un produit majoritaire en oxygène 13b. Les produits 13a, 13b sont ensuite préparés en traversant le séparateur d’hydrogène 142, le séparateur d’oxygène 143, et un organe 145 comprenant un échangeur et un séparateur et l’eau extraite des organes 145 peut être réinjectée dans la pile (appelée aussi sous la terminologie anglosaxonne « stack ») à travers un conduit 146.
On peut également prévoir un électrolyseur sous la forme d’un système d’électrolyse comprenant plusieurs piles en parallèle.
Le produit généré par l’électrolyseur est acheminé vers un organe de traitement configuré pour effectuer le traitement de l’hydrogène ou de l’oxygène du produit et pour éventuellement stocker le produit traité.
Par exemple, dans le cas où la concentration en volume de l’hydrogène du produit est supérieure ou égale à 95% du volume du produit, le traitement de l’hydrogène du produit est mis en œuvre par l’organe de traitement au moyen d’une séparation avec de l’eau résiduelle 181, d’une désoxygénation 182, d’un séchage 183, d’une compression 184, et d’un stockage de l’hydrogène 185 ( ). Le produit « brut » comprenant majoritairement de l’hydrogène est donc purifié par l’organe de traitement avant son stockage.
Afin d’acheminer le produit de l’électrolyseur jusqu’à l’organe de traitement, le dispositif de production d’hydrogène comprend en outre une canalisation ou « pipeline » ou « piping » configurée pour relier l’électrolyseur à l’organe de traitement. La canalisation peut en outre être configurée pour convoyer le produit de plusieurs électrolyseurs en parallèle. Elle peut s’étendre sur moins d’un kilomètre jusqu’à plusieurs dizaines de kilomètres, par exemple kilomètres. Elle peut être enterrée ou non. Un matériau de la canalisation peut par exemple être un acier noir, c’est-à-dire un acier non allié. Le dispositif peut comprendre plusieurs canalisations indépendantes ou connectées entre-elles, reliées à un électrolyseur ou à plusieurs électrolyseurs en parallèle.
Ainsi, le produit sortant de l’électrolyseur est convoyé par la canalisation jusqu’à l’organe de traitement pour être purifié.
Il est alors possible avec le dispositif d’éloigner l’électrolyseur de l’organe de traitement en augmentant la longueur de la canalisation tout en rapprochant l’électrolyseur de la source d’énergie électrique, réduisant ainsi une longueur des câbles électriques. Le dispositif gagne donc en efficacité car le rapprochement de l’électrolyseur de la source d’énergie électrique a pour effet de limiter les pertes Joule dans les câbles. Le dispositif trouve par exemple son application dans les champs photovoltaïques, éoliens ou hybride, c’est-à-dire des champs comprenant des panneaux photovoltaïques et/ou des éoliennes, dans lequel il a pour effet de diminuer les dépenses d’investissement de 20%. Un ordre de grandeur de puissance typique d’un champ est compris entre la dizaine de mégawatt et la centaine de mégawatt, par exemple 400 mégawatts. Du côté électrolyse, un électrolyseur peut consommer jusqu’à 20 mégawatts.
On a illustré en de façon schématique un exemple de disposition spatiale du dispositif de production d’hydrogène 1. Un champ photovoltaïque 100 s’étend sur plusieurs hectares et chaque carré représente par exemple une portion de terrain d’un hectare comprenant des panneaux photovoltaïques 101, par exemple des dizaines, des centaines ou jusqu’à 3000 panneaux 101. Les panneaux photovoltaïques 101 sont connectés entre eux en groupes disjoints, par exemple quatre groupes de sources d’énergie électrique 12a-12d, et chaque groupe 12a-12d est relié électriquement à un électrolyseur 14. D’autres configurations peuvent être prévues dans lesquelles le champ comprend plusieurs dizaines de groupes, chaque groupe étant relié à un ou plusieurs électrolyseurs 14. Les électrolyseurs 14 sont reliés par des câbles aux groupes 12a-12d et à l’organe de traitement central 18 par des conduits 16 acheminant le produit majoritaire en hydrogène 13a et/ou le produit majoritaire en oxygène 13b vers ce dernier. Le dispositif 1 présente dans cet exemple une configuration décentralisée où les électrolyseurs 14 sont répartis dans le champ photovoltaïque 100 et éloignés de l’organe de traitement 18.
Or le produit en sortie d’électrolyseur comprend de l’eau sous forme de vapeur. Une température du produit peut chuter à cause des échanges de chaleur avec le milieu ambiant ou souterrain en contact avec la canalisation et par conséquent condenser l’eau présente.
Cependant, l’eau condensée présente dans la canalisation peut parfois générer deux problèmes : - une vitesse de corrosion accrue de l’acier noir de la canalisation par la présence d’eau liquide et d’oxygène, et - une formation de bouchon liquide (selon la terminaison anglosaxonne « slug ») qui peut s’accumuler de façon localisée dans la canalisation, créant un bouchon liquide, générant ainsi des efforts importants sur la canalisation.
Par ailleurs, la formation de bouchon liquide et la vitesse de corrosion accrue risquent de survenir dans le cas du produit majoritaire en hydrogène et dans le cas du produit majoritaire en oxygène.
Dans ces conditions, au sujet de la corrosion, remplacer un matériau de la canalisation par un acier allié, par exemple un acier inoxydable, reviendrait à augmenter fortement le prix de transport de l’hydrogène au détriment des dépenses d’investissement diminuées jusqu’à 20% par la configuration spatiale du dispositif.
Une solution consiste donc à agir directement sur le produit en le chauffant afin qu’il présente une température de 10°C à 30°C au-dessus d’une température de rosée du produit et un taux d’humidité relative inférieur à 20%. Dans cet état, le produit est suffisamment sec et suffisamment chaud pour à la fois limiter la vitesse de corrosion par une présence d’eau, sous forme vapeur uniquement et dans une proportion relativement faible, et éviter la formation d’un bouchon liquide causé par la condensation.
Pour ce faire, le dispositif comprend en outre un échangeur de chaleur configuré pour chauffer le produit, l’échangeur étant en aval de l’électrolyseur en référence à un flux du produit depuis l’électrolyseur vers l’échangeur. Plusieurs électrolyseurs peuvent être reliés en parallèle, le flux du produit résultant d’une somme des flux respectifs issus de chaque électrolyseur et allant vers l’échangeur.
L’eau dans le produit ne se condense donc pas dans la canalisation, limitant ainsi les deux problèmes évoqués. De plus, la présence d’oxygène dans le produit convoyé présente l’avantage de passiver une surface interne de la canalisation. La diffusion et le piégeage de l’hydrogène au sein de la structure atomique du matériau de la canalisation sont ralentis par la passivation de la surface interne de la canalisation. Le dispositif présente en outre l’avantage de conserver un matériau peu onéreux pour la canalisation et/ou d’éviter un traitement interne de protection.
Suivant une autre caractéristique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est en une seule pièce avec le corps de base dans lequel sont intégrés l’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique ce qui a l’avantage d’une complexité de montage réduite car, le montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace se fait en une étape de montage. En particulier, le corps de base forme un raccord fluidique pour être relié, couplé ou raccordé à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace. En particulier, le raccord électrique intégré dans le corps de base peut être relié, combiné ou couplé à l’élément de conduite électrique, côté bras d’essuie-glace.
En particulier, l’élément de branchement électrique se raccorde à l’élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace par l’élément de couplage électrique. Le branchement fluidique raccorde l’élément de conduite fluidique, côté bras d’essuie-glace, à l’élément de couplage fluidique. Le branchement électrique et le branchement fluidique se font sur des côtés opposés du corps de base pour l’élément de couplage électrique et l’élément de couplage fluidique. L’élément de couplage électrique et l’élément de couplage fluidique sont sur le côté du corps de base tourné vers l’adaptateur de balai d'essuie-glace. En particulier, le branchement électrique et le branchement fluidique sont sur le côté du corps de base tourné vers l’entraînement d’essuie-glace. Le corps de base pourrait, par exemple, être un composant en matière plastique. En variante, l’élément de couplage fluidique ou l’élément de couplage électrique sont sur le corps de base ou fixés à celui-ci.
Suivant une autre caractéristique, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est relié par l’élément de conduite fluidique, côté bras d’essuie-glace ou l’élément de conduite électrique, côté bras d’essuie-glace, par une liaison par la forme ou par la force avec le bras d’essuie-glace.
Cette construction est économique car, en particulier, la liaison par la force ou la forme est particulièrement simple. On a l’avantage d’une très grande souplesse car, la liaison par la force ou la forme des éléments de conduite au bras d’essuie-glace se fait de manière souple sur différents bras d’essuie-glace. Le montage est simple, car la fixation par la force ou la forme de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace se fait sans outil. La liaison par la force ou la forme est comme une liaison de canal ou comme pince ou comme collier ou comme élément de fixation comparable.
De façon préférentielle, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est sur le côté du bras d’essuie-glace à l’opposé de la vitre ou à côté du bras d’essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace est mobile par rapport au bras d’essuie-glace, de préférence par seulement une liaison par la force ou la forme de l’élément de conduite fluidique ou de conduite électrique reliée au bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est installé par une rotation de l’essuie-glace autour de l’entraînement d’essuie-glace dans une direction radiale définie du bras d’essuie-glace avec un rayon plus petit que l’adaptateur de balai d'essuie-glace. En particulier, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’état installé est en contact avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace. L’élément de branchement de bras d’essuie-glace comporte un élément de guidage pour simplifier ou guider le mouvement de montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace par rapport au montage de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace. On peut également envisager un élément de guidage en forme de U qui évite au moins en partie un mouvement relatif vers un côté, en particulier le grand côté du balai d'essuie-glace.
En complément, l’adaptateur de balai d'essuie-glace a un corps de base qui permet de réaliser une liaison mécanique de l’adaptateur de balai d'essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace. On a l’avantage d’une liaison particulièrement stable car, en particulier, le corps de base est relié solidement au balai d'essuie-glace. L’adaptateur de balai d'essuie-glace a, de préférence, un élément basculant relié au corps de base. L’élément basculant comporte un élément d’accrochage pour former une liaison par accrochage ou enclipsage avec un élément d’accrochage correspondant de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément basculant (ou volet basculant) est relié par une liaison par la forme à l’adaptateur de balai d'essuie-glace. L’élément basculant est monté mobile dans le corps de base du balai d'essuie-glace. Le corps de base est relié solidement, notamment par une liaison par la force ou la forme au balai d'essuie-glace. En particulier, le corps de base a un élément de rotation conçu pour le montage à rotation au moins de l’élément basculant du corps de base. L’élément de rotation a un axe de rotation qui est au moins pratiquement perpendiculaire au balai d'essuie-glace ou parallèle à la vitre. Par exemple, l’élément de rotation est réalisé sous la forme d’une lame de rotation ou d’un élément de rotation chargé par un ressort ou prétendu par un ressort. De façon préférentielle, l’élément basculant est constitué pour être tourné autour de l’axe de rotation de l’élément de rotation. L’élément de rotation est ainsi conçu pour compenser le mouvement de basculement du balai d'essuie-glace par rapport au bras d’essuie-glace, notamment à cause de la courbure de la vitre. Le mouvement de basculement de l’élément basculant autour de l’’élément de rotation est, par exemple, de l’ordre de 10° et, de préférence au plus de 15° et d’une manière particulièrement préférentielle, au maximum de 20°.
Suivant une autre caractéristique, l’adaptateur de balai d'essuie-glace a un élément de branchement de balai d'essuie-glace avec un élément de couplage fluidique et un élément de couplage électrique. La complexité du montage est réduite car, l’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace se relient de manière simple à l’élément de couplage fluidique et à l’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace, notamment dans une seule étape de montage. De façon préférentielle, l’élément de couplage fluidique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est sous la forme d’un élément de couplage fluidique correspondant à l’élément de couplage fluidique de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. L’élément de couplage électrique de l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est un élément de couplage électrique correspondant à l’élément de couplage électrique de l’adaptateur de bras d’essuie-glace. En particulier, l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est relié par une liaison par la forme au corps de base de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace. L’élément de couplage fluidique et l’élément de couplage électrique sont reliés en une seule pièce à l’élément de branchement de balai d'essuie-glace ou intégrés dans l’élément de branchement de balai d'essuie-glace. En variante, on peut envisager que l’élément de branchement de balai d'essuie-glace est réalisé en une seule pièce avec le corps de base du balai d'essuie-glace.
Suivant une autre caractéristique, l’adaptateur de bras d’essuie-glace est réalisé en une seule pièce avec le bras d’essuie-glace. De manière avantageuse, la complexité de montage est réduite car, l’élément de branchement de bras d’essuie-glace est en une seule pièce avec le bras d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace est à l’extrémité libre du bras d’essuie-glace. De façon préférentielle, l’adaptateur de bras d’essuie-glace est à l’extrémité du bras d’essuie-glace qui est celle la plus éloignée de l’entraînement d’essuie-glace. L’adaptateur de bras d’essuie-glace est formé par des évidements du bras d’essuie-glace conçus pour réaliser la liaison par la forme avec l’adaptateur de balai d'essuie-glace.
L’invention a également pour objet un véhicule équipé d’un dispositif d’essuie-glace qui a l’avantage d’une complexité de montage réduite car le dispositif d’essuie-glace permet un montage simple.
L’invention a également pour objet un procédé de montage d’un dispositif d’essuie-glace avec un balai d'essuie-glace, un bras d’essuie-glace qui a au moins un adaptateur de bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage électrique ayant une unité de chauffage électrique intégrée dans le balai d'essuie-glace et un élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace, avec un dispositif de pulvérisation muni d’une unité de pulvérisation et d’un élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace ainsi qu’un adaptateur de balai d'essuie-glace qui se couple dans au moins une étape de montage à l’adaptateur de bras d’essuie-glace ; dans au moins une autre étape de montage on couple, de manière fluidique et électrique, à l’adaptateur de balai d'essuie-glace, un élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément de l’adaptateur de bras d’essuie-glace à l’élément de conduite fluidique côté bras d’essuie-glace et à l’élément de conduite électrique côté bras d’essuie-glace.
Le montage est simple, grâce à la réalisation séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace à l’adaptateur de bras d’essuie-glace, par un montage séparé, c’est-à-dire successif. On a l’avantage d’un couplage mécanique universel du bras d’essuie-glace au balai d'essuie-glace car l’élément de branchement de bras d’essuie-glace réalisé séparément, permet une liaison mécanique du balai d'essuie-glace sans élément de branchement de bras d’essuie-glace notamment sans dispositif de pulvérisation ou sans élément chauffant. On a l’avantage d’une complexité réduite de la fabrication car l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et l’adaptateur de bras d’essuie-glace sont des composants distincts. La construction est avantageusement économique car la fabrication séparée de l’élément de branchement de bras d’essuie-glace et du bras d’essuie-glace est très économique.
véhicule équipe d’un dispositif d’essuyage,
vue schématique du dispositif d’essuyage comprenant un bras d’essuie-glace, un dispositif de chauffage et un dispositif de pulvérisation,
vue en perspective du bras d’essuie-glace avec un élément de branchement de bras d’essuie-glace,
élément de branchement de bras d’essuie-glace,
Selon un aspect, l’embase de connexion agencée est sur une paroi latérale du logement et le connecteur est agencé sur une paroi latérale du module de batterie amovible.
Selon un aspect il peut être prévu un détrompage mécanique pour éviter une insertion d’un module de batterie amovible selon une mauvaise orientation.
Selon un aspect, la trappe de plancher est montée à rotation sur la structure de plancher. Une telle solution s'avère simple, robuste, et intuitive pour l’utilisateur.