INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On connait, notamment par la référence US 10,357,395 B2, une coupe menstruelle comportant une tirette d’extraction qui s’étend jusqu’à son joint supérieur pour, en la tirant, rompre la jointure et écarter de la paroi vaginale la portion du joint à laquelle elle est fixée. Mais si un pareil agencement permet effectivement de briser l’effet ventouse, il présente le gros inconvénient de laisser le flux menstruel s’écouler hors de la coupe.
L’invention de la présente vise donc à résoudre le problème de la facilité de l’extraction de la coupe hors du vagin et, ce, sans douleur.
A cet effet, la présente demande concerne une coupe menstruelle, à introduire dans un vagin, avec une ouverture bordée d’un bourrelet arrondi pour assurer une fonction de joint contre la paroi vaginale, au moins un orifice d’entrée d’air étant ménagé dans la coupe pour provoquer un appel d’air lors de l’extraction de la coupe hors du vagin, caractérisée par le fait que ledit orifice est écarté de la paroi de la coupe et communique avec une entrée d’air en préservant la fonction de joint du bourrelet quand la coupe est placée dans le vagin.
Grâce à l’agencement de la coupe, l’extraction de la coupe hors du vagin peut s’effectuer sans difficulté ni douleur, ce qui est le résultat qui était recherché par l’invention.
Dans la forme de réalisation préférée de la coupe de l’invention, elle comporte un conduit de cheminée, avec ladite entrée d’air comme entrée d’air du conduit de cheminée et ledit orifice d’entrée d’air dans la coupe comme sortie d’air du conduit de cheminée, le conduit de cheminée s’étendant dans un fourreau à l’intérieur de la coupe.
Dans ce cas, le conduit de cheminée à l’intérieur de la coupe ne se déformant pratiquement pas, le risque d’obstruction de sa sortie d’air et donc de l’entrée d’air dans la coupe, par la paroi vaginale, est évité.
Avantageusement, l’entrée d’air du conduit de cheminée est une entrée basse et la sortie d’air du conduit de cheminée est une sortie haute.
On notera ici que l’étanchéité de la coupe de l’invention est assurée, c’est-à-dire qu’un écoulement d’une partie du fluide menstruel hors de la coupe est impossible.
Avantageusement encore, le fourreau qui s’étend à l’intérieur de la coupe est un flanc sectoriel d’un élément tubulaire refermé longitudinalement par deux lèvres souples.
Aussi, les deux lèvres peuvent s’écarter l’une de l’autre pour ouvrir le fourreau sur l’extérieur et accéder à l’intérieur du fourreau, et ainsi pouvoir le laver correctement.
On notera ici encore que cette forme de réalisation facilite grandement la fabrication de la coupe.
De préférence toujours, la coupe de l’invention, comportant un fond distant de son ouverture bordée du joint, ledit orifice d’entrée d’air dans la coupe est conique, diverge vers l’ exterieur de la coupe et d’axe incliné vers le fond de la coupe.
Dans ce cas, on est vraiment assuré que le fluide menstruel ne peut pas s’introduire dans l’orifice d’entrée d’air.
Enfin, il est remarquable que l’élimination parfaite de l’effet ventouse, dans la coupe de l’invention, évite tout risque de perte ou de déplacement d’un dispositif ultra-utérin (stérilet) quand la femme qui utilise la coupe en porte un.
L’invention sera mieux comprise à l’aide de la description suivante de la forme de réalisation préférée de la coupe de l’invention, en référence au dessin annexé, sur lequel la est une demi-vue de l’appareil génital féminin, qui possède un plan de symétrie représenté sur la figure ; la est une vue en perspective de dessus et de l’arrière de la coupe de l’invention ; la est une vue de face de la coupe de la ; la est une vue de la coupe AA de la coupe de la et la est une vue de la coupe BB de la coupe de la .
Selon premier un mode de réalisation préféré de l’invention, pour au moins une partie des éléments électroluminescents 6, ils présentent chacun une face supérieure dont la surface est comprise entre 5 mm² et 1 cm², ce qui permet notamment de les produire à moindre coût, par exemple avec une technique de dépôt par couchage à la barre (ou bar coating en anglais). Ces superficies correspondent à ce qu’on peut désigner en tant que « gros pixels ».
Selon second un mode de réalisation préféré de l’invention, pour au moins une partie des éléments électroluminescents 6, ils présentent chacun une face supérieure dont la surface est comprise entre 100 μm² (0,0001 mm²) et 10000 μm² (0,01 mm²), ce qui permet notamment de les produire avec des dimensions très précises, par exemple avec une technique de dépôt de couches minces atomiques (ou ALD, pour l'anglais Atomic Layer Deposition ). Selon ce second un mode de réalisation préféré de l’invention, des éléments électroluminescents 6 peuvent être sous la forme de pixels carrés, présentent chacun une face supérieure présentant des dimensions préférentiellement comprises entre 10 x 10 μm et 100 x 100 μm, plus préférentiellement d’environ 50 x 50 μm, ce qui correspond approximativement à la résolution de l’œil humain. Ces éléments électroluminescents 6 sont par exemple espacés les uns des autres d’un espace E compris entre 10 et 50 μm, préférentiellement d’environ 25 μm. Ces superficies correspondent à ce qu’on peut désigner en tant que « petits pixels ».
Bien entendu, il est possible de produire des éléments électroluminescents 6 avec d’autres superficies, notamment intermédiaires qui correspondent alors à ce qu’on peut désigner en tant que « pixels moyens ».
Au sein d’un même module lumineux 1, les éléments électroluminescents 6 peuvent tous générer la même couleur, mais pas nécessairement. Ainsi, au sein d’un même module lumineux 1, des éléments électroluminescents 6 peuvent générer des couleurs différente, la nature de la couche de luminophore 12 étant différente pour ceux-ci.
Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, la paire d’éléments de connexion électrique 3 associée à au moins une partie des éléments électroluminescents 6 est reliée à une alimentation électrique 15 en courant alternatif par l’intermédiaire d’une unité de commande 16. Cette unité de commande 16 a pour rôle principal de piloter l’allumage et l’extinction des éléments électroluminescents 6 auxquels elle est raccordée afin de générer les images, le texte et/ou les animations évoqué précédemment.
Un même module lumineux 1 comporte préférentiellement une seule unité de commande 16 permettant de centraliser la commande de l’affichage, mais il peut également en comporter plusieurs.
Chaque unité de commande 16 peut en outre être connectée à un processeur, par exemple associée à une mémoire, pour donner des instructions à ladite unité de commande 16 quant à l’affichage à réaliser.
Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, au moins une partie des éléments électroluminescents 6 sont distants les uns des autres. Selon ce mode de réalisation, la valeur la plus faible de l’espace E séparant deux éléments électroluminescents 6 voisins est comprise entre 0,01 et 10 mm, préférentiellement comprise entre 0,1 et 5 mm et plus préférentiellement comprise entre 0,5 et 2 mm.
Selon un mode de réalisation de l’invention illustré sur , pour au moins une partie des éléments électroluminescents 6, l’espace E situé entre des éléments électroluminescents 6 voisins est occupé par du vide.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention illustré sur , cet espace E est occupé par une matière isolante flexible en matériau diélectrique 17.
Selon un mode de réalisation supplémentaire, l’espace E est occupé est occupé par du polytéréphtalate d'éthylène, du siloxane à base de monoxyde de silicium polymérisé, du polyméthacrylate de méthyle, du polycaprolactone, du polycarbonate, du polymère de cyclooléfine ou par un mélange d’au moins deux de ces produits.
Selon encore un autre mode de réalisation de l’invention illustré sur , l’espace E est occupé par la même matière que celle formant la couche de support 4 et la couche de protection 7.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention l’espace E est occupé par la même matière que celle formant la couche de support 4 ou celle formant la couche de protection 7.
Le film électroluminescent 2 selon l’invention comprend finalement une couche de protection 7 flexible et transparente, préférentiellement supérieure et préférentiellement déposée sur la seconde couche d’électrode 11.
Cette couche de protection 7 présente par exemple une épaisseur comprise entre 0,5 et 2,0 mm, préférentiellement comprise entre 0,8 et 1,5 mm et plus préférentiellement égale à 1,1 mm.
Préférentiellement, la cabine d’isolation acoustique comprend un audiomètre.
Préférentiellement, le procédé d’installation d’une cabine d’isolation acoustique comprend les étapes suivantes : placer au sol la cabine vidée d’air, remplir d’air au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 jusqu’à une pression nécessaire pour que l’enveloppe 0 tienne et s’étende selon une direction verticale seule.
Avantageusement, le procédé de rangement d’une cabine d’isolation acoustique comprend les étapes suivantes : vider d’air au moins l’une parmi la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 de sorte que l’enveloppe 0 s’affaisse sur le sol sous l’effet de son poids, plier ou rouler la cabine.
Lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, le toit peut être gonflé lors du gonflage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. Lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, le toit peut être gonflé séparément de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2.
De la même manière, lors de l’installation de la cabine d’isolation acoustique, la porte et le tapis peuvent être gonflés lors du montage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2. Le toit et le tapis peuvent également être gonflés séparément de la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2.
Lors du rangement de la cabine d’isolation acoustique, le toit (ou la porte ou le tapis) peut être dégonflé séparément ou lors du démontage de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2.
La surface maximale occupée sur le sol par la cabine lorsque celle-ci est dégonflée est de 2,5 m 2 .
Préférentiellement, l’ensemble, comprend une cabine d’isolation acoustique et un dispositif de transport muni d’au moins une roue, par exemple un chariot, configuré pour être transporté manuellement par un utilisateur et configuré pour y loger entièrement la cabine lorsque celle-ci est rétractée.
Le dispositif de transport comprend une poignée de préhension configurée pour que l’utilisateur transporte le dispositif de transport en manipulant la poignée.
De manière préférée, l’ensemble comprend un dispositif de gonflage configuré pour remplir d’air la cabine lorsqu’il est activé et configuré pour être positionné dans le dispositif de transport.
De manière préférée, la cabine d’isolation acoustique comprend un gonfleur et/ou un dégonfleur. Le gonfleur peut exercer le rôle de dégonfleur. Le dégonflage peut aussi se faire automatiquement en ouvrant une valve.
De l’air peut être injecté à l’intérieur de la première paroi murale 1 et de la deuxième paroi murale 2 grâce à un gonfleur électrique configuré de manière à permettre que la première paroi murale 1 et la deuxième paroi murale 2 soient rapidement emplies d’air. Pour cela, le gonfleur est configuré pour injecter de l’air sous pression dans les cavités. La pression de l’air injecté peut avoir une valeur allant jusqu’à 10 bars avec un débit d’air de 30 litres/minute. Afin de pouvoir facilement et rapidement ranger la cabine d’isolation acoustique après l’avoir utilisée, un dégonfleur peut être utilisé. Le dégonfleur peut fonctionner grâce à un mécanisme d’extraction d’air basé notamment sur un aspirateur.
Selon un exemple avantageux, la première paroi murale 1 et/ou la deuxième paroi murale 2 comprend au moins un matériau en polymère. Ainsi, la première paroi murale 1 (et la deuxième paroi murale 2) peut comprendre du polyester, de l’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) et/ou du poly(chlorure de vinyle), connu sous le sigle PVC (sigle venant de l'appellation anglaise polyvinyl chloride). La première paroi murale 1 et/ou la deuxième paroi murale 2 peut comprendre d’éventuels renforts en cuir positionnés au contact du matériau en polymère.
La hauteur, la longueur et la largeur de la paroi secondaire 2 une fois gonflée peuvent être compris entre 2 m et 3 m.
Liste des références : 0. enveloppe 0a. mur 0b. intérieur de la cabine 1. première paroi murale 1a. premier embout de gonflage 1b. première face 1c. deuxième face 1e, 2e. filaments 2. deuxième paroi murale 2a. deuxième embout de gonflage 2b. première face 2c. deuxième face 3a. première chambre 3b. deuxième chambre 4. première épaisseur 5. deuxième épaisseur 6. couche isolante acoustique 7. couche absorbante acoustique 7a. première face 7b. deuxième face 9. tapis 10. porte 10a. ouverture 11. toit 11a. paroi de toit 11aa. première paroi de toit 11ab. deuxième paroi de toit
- un canal de guidage de déchets qui est situé à l’avant de la bouche d’aspiration et qui est configuré pour être ouvert vers le bas, le canal de guidage de déchets comportant une ouverture frontale qui présente une largeur, mesurée parallèlement à une direction transversale s’étendant perpendiculairement à un plan longitudinal médian du corps principal, supérieure ou égale à au moins 50%, et par exemple à au moins 70%, de la largeur, mesurée parallèlement à la direction transversale, de la bouche d’aspiration, une ouverture arrière qui débouche dans la chambre d’aspiration et deux parois de guidage latérales qui sont situées de part et d’autre de l’ouverture arrière et qui s’étendent chacune depuis l’ouverture frontale jusqu’à l’ouverture arrière, les deux parois de guidage latérales convergeant l’une vers l’autre en direction de l’ouverture arrière de manière à orienter des déchets, venant en contact contre les parois de guidage latérales lors d’un déplacement vers l’avant du dispositif de nettoyage, vers l’ouverture arrière.
Ainsi, lorsque certains types de déchets, tels que des grains de riz ou des lentilles, pénètrent dans le canal de guidage de déchets depuis l’ouverture frontale, ces déchets sont guidés, notamment par glissement contre les deux parois de guidage latérales, jusqu’à l’ouverture arrière, et sont ensuite aspirés dans la chambre d’aspiration.
Cependant, afin d’éviter une accumulation de déchets sur les parois de guidage latérale (et ainsi un risque de rayure du sol si de tels déchets venaient à passer sous le bord inférieur de l’une des parois de guidage latérales, et donc sous la semelle du corps principal), l’angle d’inclinaison du bord inférieur de chaque paroi de guidage latérale, par rapport à une direction transversale, doit être relativement important afin de favoriser un glissement des déchets jusqu’à l’ouverture arrière. Or, un tel angle d’inclinaison a pour conséquence d’augmenter de manière significative la distance entre le bord avant du dispositif de nettoyage et la bouche d’aspiration, et donc d’augmenter de manière significative l’encombrement du dispositif de nettoyage à l’avant de la bouche d’aspiration et aussi pour conséquences de diminuer l’efficacité d’aspiration du dispositif de nettoyage.
De plus, lorsqu’une quantité importante de gros déchets, tels que des grains de riz ou des lentilles, est présente sur la surface à nettoyer, un tel angle d’inclinaison est susceptible d’induire une saturation de l’ouverture arrière (en raison de la vitesse de glissement élevée de ces déchets sur les parois de guidage latérales) pouvant nuire aux performances de nettoyage du dispositif de nettoyage.
Le problème technique à la base de l’invention consiste notamment à fournir un dispositif de nettoyage qui soit de structure simple, économique et compacte, tout en présentant des performances de nettoyage élevées.
Chacune des parois de guidage latérales comporte une première surface de guidage latérale et une deuxième surface de guidage latérale qui sont sensiblement planes, les deux premières surfaces de guidage latérales convergeant l’une vers l’autre en direction de l’ouverture arrière, les deux deuxièmes surfaces de guidage latérales étant disposées entre les deux premières surfaces de guidage latérales et convergeant l’une vers l’autre en direction de l’ouverture arrière. Chaque première surface de guidage latérale est configurée pour être inclinée par rapport à l’horizontale selon un premier angle de pente compris entre 20° et 60°, avantageusement entre 40° et 60°, et par exemple entre 40° et 55°, lorsque le dispositif de nettoyage repose sur une surface horizontale, et chaque deuxième surface de guidage latérale est configurée pour être inclinée par rapport à l’horizontale selon un deuxième angle de pente compris entre 25° et 90°, avantageusement entre 25° et 55°, et par exemple entre 30° et 55°, lorsque le dispositif de nettoyage repose sur une surface horizontale.
Une telle inclinaison, par rapport à l’horizontale, de chaque première surface de guidage latérale assure un guidage accru des déchets, venant en contact contre les parois de guidage latérales, vers l’ouverture arrière, et une telle inclinaison, par rapport à l’horizontale, de chaque deuxième surface de guidage latérale assure une aspiration efficace des déchets, ayant pénétré dans le canal de guidage de déchets, au niveau de l’ouverture arrière.
Ainsi, la configuration spécifique du dispositif de nettoyage selon la présente invention permet d’une part de limiter les risques de saturation de l’ouverture arrière, et d’autre part de réduire sensiblement les risques d’accumulation de déchets sur les parois de guidage latérales, et donc les risques de rayure de la surface à nettoyer.
Par conséquent, le dispositif de nettoyage selon la présente invention assure un guidage efficace des déchets, ayant pénétrés dans le canal de guidage de déchets depuis l’ouverture frontale, en direction de l’ouverture arrière. Grâce à la présente invention améliorant le guidage des déchets vers l’ouverture arrière, il est possible de limiter l’angle d’inclinaison du bord inférieur de chaque paroi de guidage latérale, par rapport à une direction transversale, et donc de limiter l’encombrement frontal du dispositif de nettoyage à l’avant de la bouche d’aspiration.
Par ailleurs, le ressort de précharge 64 sollicite axialement la tige d’actionnement 56 en direction du premier côté C1 et contribue ainsi au maintien du manchon d’accouplement 8 dans la position de couplage.
Lorsqu’un découplage de l’arbre 4 et du pignon de couplage 6 est requis, l’unité de commande 36 induit le solénoïde 50 à déplacer la tige d’actionnement 56 en direction du deuxième côté C2 en entraînant avec elle le manchon d’accouplement 8 jusque dans la position de débrayage, de sorte que les cannelures de couplage 12A, 12B ne soient plus en prise les unes avec les autres. Le manchon d’accouplement 8 est ainsi désaccouplé de l’arbre 4, moyennant quoi l’arbre 4 et le pignon de couplage 6 sont découplés.
Dans certains modes de réalisation, des moyens de synchronisation (non décrits ici) permettent une mise à l’unisson et en coïncidence angulaire de l’arbre 4 et du manchon d’accouplement 8 afin de permettre leur réaccouplement. Pour mettre en œuvre un tel réaccouplement, l’unité de commande 36 induit alors le solénoïde 50 à déplacer la tige d’actionnement 56 en direction du premier côté C1 en entraînant avec elle le manchon d’accouplement 8 jusque dans la position de couplage, de sorte que les cannelures de couplage 12A, 12B soient en prise les unes avec les autres. Le manchon d’accouplement 8 est ainsi réaccouplé à l’arbre 4, moyennant quoi l’arbre 4 et le pignon de couplage 6 sont re-couplés.
Les figures 4 et 5 illustrent un deuxième mode de réalisation de l’invention, dans lequel il n’y a pas de manchon d’accouplement, le rôle de deuxième élément tournant, au sens de la définition la plus générale de l’invention, étant ici joué par le pignon de couplage 6.
Incidemment, l’actionneur 10 dans ce deuxième mode de réalisation est un vérin hydraulique ou pneumatique à simple effet.
De plus, les moyens de couplage 12 sont des crabots 12C, 12D formés respectivement sur l’arbre 4 et sur le pignon de couplage 6.
Plus précisément, l’actionneur 10 comporte un corps de vérin 110 solidaire du stator 16 et délimitant une chambre de vérin 112 dans laquelle débouche un conduit 114 adapté à une circulation de fluide. Ce conduit est par exemple raccordé à une pompe 116 capable de générer une dépression du fluide dans le conduit 114, et donc, dans la chambre de vérin 112. La pompe 116, et/ou une vanne 117 prévue sur le conduit 114, est reliée opérationnellement à l’unité de commande 36 pour être commandée par cette dernière et permettre ainsi la commande de l’actionneur 10.
Du premier côté C1, ou plus généralement du côté de la position de couplage, la chambre de vérin 112 est délimitée par un piston 120 mobile axialement et rigidement relié à une tige d’actionnement 122 s’étendant au-delà du piston 120 en direction du premier côté C1 jusque dans l’alésage 6A du pignon de couplage 6. Le piston 120 est par exemple pourvu, sur sa périphérie, d’un joint d’étanchéité compressible 123 en contact avec la surface intérieure du corps de vérin 110 pour assurer l’étanchéité de la chambre de vérin 112.
La tige d’actionnement 122 est reliée au pignon de couplage 6 par le palier à roulement 44, d’une manière analogue à ce qui est décrit ci-dessus en relation avec le premier mode de réalisation. Dans la terminologie de l’invention, la tige d’actionnement 122 constitue un exemple d’organe d’actionnement 40 de l’actionneur 10, tandis que le corps de vérin 110, le piston 120, le conduit 114 et la pompe 116 forment un exemple de dispositif moteur 42 de l’actionneur 10.
Un ressort 64 est en outre comprimé entre le piston 120 et un fond de la chambre de vérin 112 de manière à solliciter le piston 120, et donc la tige d’actionnement 122, en direction du premier côté C1.
Le palier à roulement 44 est par exemple maintenu axialement en position par rapport au pignon de couplage 6 d’une manière analogue à ce qui est décrit ci-dessus en relation avec le premier mode de réalisation.
De plus, le palier à roulement 44 est par exemple maintenu axialement en position par rapport à la tige d’actionnement 122 en étant pris en sandwich entre un épaulement 124 de la tige 122, situé du deuxième côté C2 par rapport au palier 44, et un écrou 126, situé du premier côté C1 par rapport au palier 44. La tige 122 peut ainsi être assemblée au palier 44 en insérant la tige 122 au travers de la bague intérieure du palier 44, en direction du premier côté C1, puis en montant l’écrou 126 sur la tige à partir du premier côté C1.
Le pignon de couplage 6 comporte en outre des dents externes 130 formées sur la surface externe 6C de ce dernier et par lequel ce pignon de couplage est en prise avec le pignon de renvoi 26. Ces dents externes 130 et les dents correspondantes du pignon de renvoi 26 sont des dents droites de sorte que le déplacement axial relatif entre le pignon de couplage 6 et le pignon de renvoi 26 soit possible sans induire d’effort axial notable sur ces éléments. De plus, les dents externes 130 présentent une étendue axiale telle que le pignon de couplage 6 reste en prise avec le pignon de renvoi 26 quelle que soit la position axiale du pignon de couplage 6, depuis la position de couplage ( ) jusqu’à la position de débrayage ( ).
À son extrémité située du deuxième côté C2, l’arbre 4 comporte les crabots 12C qui, dans la configuration accouplée de la , sont en prise avec les crabots 12D formés à l’extrémité du pignon de couplage 6 située du premier côté C1.
En fonctionnement, le ressort 64 tend au maintien du pignon de couplage 6 dans la position de couplage ( ).
Un découplage de l’arbre 4 et du pignon de couplage 6 est mis en œuvre en générant une dépression dans la chambre de vérin 112 au moyen de la pompe 116, au point que la force qui en découle surpasse celle induite par le ressort 64, de manière à déplacer la tige d’actionnement 122 en direction du deuxième côté C2. Ainsi, la tige entraîne avec elle le pignon de couplage 6 jusque dans la position de débrayage, de sorte que les crabots 12C, 12D ne soient plus en prise les uns avec les autres. L’arbre 4 et le pignon de couplage 6 sont ainsi découplés.