Selon des modes particuliers de réalisation, le procédé peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» est une condition nécessaire et suffisante pour le passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une température d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une température du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une température du fluide réfrigérant en entrée du deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une température d’interpolation entre la température du fluide réfrigérant en entrée du deuxième échangeur de chaleur et la température du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une pression d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une pression du fluide réfrigérant en entrée du deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une pression du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; la grandeur représentative de la température d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur est une pression d’interpolation entre la pression du fluide réfrigérant en entrée du deuxième échangeur de chaleur et la pression du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; ledit circuit de fluide réfrigérant comprend un dispositif de réserve de fluide réfrigérant dans la boucle principale se situant entre le premier échangeur de chaleur et le dispositif de compression ; ledit dispositif de réserve de réfrigérant est une bouteille de séparation gaz/liquide se situant sur la boucle principale entre le premier échangeur de chaleur et le premier organe de détente ; ledit dispositif de réserve de réfrigérant est un accumulateur séparation gaz/liquide se situant sur la boucle principale entre le deuxième échangeur de chaleur et le dispositif de compression ; le premier organe de détente est à section d’ouverture variable ; le deuxième organe de détente est à section d’ouverture variable ; le circuit de fluide réfrigérant comprend un clapet anti-retour dans la boucle principale se situant entre la sortie du deuxième échangeur de chaleur et le premier point de jonction ; le procédé comprend une étape de détermination d’une température extérieure au véhicule ; le circuit comprend un capteur de température pour mesurer la température extérieure au véhicule, un signal de sortie dudit capteur est la valeur de ladite température extérieure au véhicule ; le circuit comprend un capteur de pression pour mesurer la pression du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur, un signal de sortie dudit capteur de pression étant une valeur de ladite pression en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; le circuit comprend un capteur de pression pour mesurer la pression du fluide réfrigérant en entrée du deuxième échangeur de chaleur, un signal de sortie dudit capteur de pression étant une valeur de ladite pression en entrée du deuxième échangeur de chaleur ; le circuit comprend un capteur de pression pour mesurer la pression du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur, un signal de sortie dudit capteur de pression étant une valeur de ladite pression dans le deuxième échangeur de chaleur ; le circuit comprend un capteur de température pour mesurer la température du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur, un signal de sortie dudit capteur de température étant une valeur de ladite température du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur ; le circuit comprend un capteur de pression pour mesurer la pression du fluide réfrigérant à l’entrée du dispositif de compression, un signal de sortie dudit capteur de pression étant une valeur de ladite pression à l’entrée dispositif de compression ; le procédé comprend le calcul d’une perte de charge du fluide réfrigérant entre le deuxième échangeur de chaleur et l’entrée du dispositif de compression dépendant du débit de fluide réfrigérant circulant entre la sortie du deuxième échangeur de chaleur et l’entrée du dispositif de compression ; le débit de fluide réfrigérant circulant entre la sortie du deuxième échangeur de chaleur et l’entrée du dispositif de compression est estimé à partir de la vitesse du dispositif de compression et de la pression en entrée du dispositif de compression ; le circuit comprend un capteur de température pour mesurer la température du fluide réfrigérant à l’entrée du dispositif de compression, un signal de sortie dudit capteur de température étant une valeur de ladite température à l’entrée dispositif de compression ; le débit de fluide réfrigérant circulant entre la sortie du deuxième échangeur de chaleur et l’entrée du dispositif de compression est estimé à partir de la vitesse du dispositif de compression, de la pression en entrée du dispositif de compression, et de la température en entrée du dispositif de compression ; la pression en sortie du deuxième échangeur de chaleur est calculée à partir de la pression en entrée du dispositif ce compression et de la valeur de la perte de charge du fluide réfrigérant entre la sortie du deuxième échangeur de chaleur et l’entrée du dispositif de compression ; la première valeur seuil de la grandeur représentative de la température d’évaporation dépendant de la température extérieure est une valeur de première pression seuil égale à la pression de saturation du fluide réfrigérant à la température extérieure moins k, avec k qui est une constante comprise entre 0,15 bar et 0,25 bar et préférentiellement égale à 0,2 bar ; la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur», est que la valeur de la pression du fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur de chaleur soit inférieure à la valeur de première pression seuil ; la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur», est que la valeur de la pression d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur du réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur soit inférieure à la valeur de première pression seuil ; la première valeur seuil de la grandeur représentative de la température d’évaporation dépendant de la température extérieure est une valeur de première température seuil égale à la à la température extérieure moins x, avec x qui est une constante comprise entre 1,5°C et 2,5°C bar et préférentiellement égale à 2°C; la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur», est que la valeur de la température d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur soit inférieure à la valeur de première température seuil ; le procédé comprend une condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique», ladite condition de passage étant que la grandeur représentative de la température d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur franchisse une deuxième valeur seuil dans un second sens, opposé au premier sens ; la deuxième valeur seuil est une valeur de deuxième pression seuil égale à la pression de saturation du fluide réfrigérant à la température extérieure au véhicule plus k’ avec k’ qui est une constante comprise entre 0,05 bar et 0,2 bar et préférentiellement égale à 0,1 bar, la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» est que la pression du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur soit supérieure à la valeur de deuxième pression seuil ; la condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» est que la pression du fluide réfrigérant à la sortie du deuxième échangeur de chaleur soit supérieure à la valeur de deuxième pression seuil ; la condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» est que la pression d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur soit supérieure à la valeur de deuxième pression seuil ; la deuxième valeur seuil est une valeur de deuxième température seuil égale à la température extérieure au véhicule plus x’ avec x’ qui est une constante comprise entre 0,5°C et 2°C et préférentiellement égale à 1°C ; la condition de passage du mode «chauffage électrique» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» est que la température du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur de chaleur soit supérieure à la valeur de deuxième température seuil ; le procédé exécute le passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» quand la condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» est remplie ; la condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» est nécessaire et suffisante pour le passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique» ; le circuit comprend un capteur de température du fluide caloporteur traversant le premier échangeur de chaleur, le capteur étant en aval dudit premier échangeur de chaleur, un signal de sortie dudit capteur de température étant une valeur de ladite température de fluide caloporteur en aval du premier échangeur de chaleur ; le procédé comprend une étape de détermination d’une température de fluide caloporteur traversant le premier échangeur de chaleur, en aval dudit premier échangeur de chaleur ; le procédé comprend une étape de comparaison entre la température de fluide caloporteur en aval du premier échangeur de chaleur et une valeur de température de consigne de chauffage ; le procédé comprend une condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «pompe à chaleur» , ladite condition de passage étant que la valeur de la température de fluide caloporteur en aval du premier échangeur de chaleur soit supérieure à la température de consigne de chauffage + α, avec α qui est une constante ayant une valeur comprise entre 0,5°C et 2°C, et préférentiellement égale à 1°C ; Le procédé exécute le passage du mode « chauffage électrique et pompe à chaleur » vers le mode « pompe à chaleur » quand la condition de passage du mode « chauffage électrique et pompe à chaleur » vers le mode « pompe à chaleur » est remplie ; la condition de passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «pompe à chaleur» est une condition nécessaire et suffisante pour le passage du mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» vers le mode «pompe à chaleur»; le procédé comprend une étape de comparaison entre la vitesse du dispositif de compression et une valeur seuil maximale de vitesse ; le procédé comprend une étape de comparaison entre la pression du fluide réfrigérant à l’entrée du dispositif de compression avec une valeur seuil minimale de pression en entrée du dispositif de compression ; le procédé comprend une première condition de passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur», ladite première condition de passage étant que la température de fluide caloporteur en aval du premier échangeur de chaleur soit inférieure à la température de consigne de chauffage - β, avec β qui est une constante ayant une valeur comprise entre 0,5°C et 2°C, et préférentiellement égale à 1°C ; le procédé comprend une deuxième condition de passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur», ladite deuxième condition de passage étant que la vitesse du dispositif de compression soit égale à la valeur seuil maximale de vitesse ou que la pression en entrée du dispositif de compression soit égale ou inférieure à la valeur seuil minimale de pression en entrée du dispositif de compression ; Le procédé exécute le passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» quand au moins la première condition de passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» et la deuxième condition de passage du mode « pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» sont remplies ; les première et deuxième conditions de passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» sont des conditions nécessaires pour le passage du mode «pompe à chaleur» vers le mode «chauffage électrique et pompe à chaleur» ; le procédé comprend au moins une cartographie du choix d’un mode parmi les modes «chauffage électrique», «chauffage électrique et pompe à chaleur» et «pompe à chaleur», dépendant par exemple de la puissance de chauffage de consigne et de la température extérieure ; le procédé comprend une étape d’estimation du débit de fluide caloporteur traversant le premier échangeur de chaleur ; le procédé comprend une étape de détermination de la puissance de chauffage de consigne à partir d’une valeur de température de consigne de chauffage, à partir d’une valeur de la température de fluide caloporteur en amont du premier échangeur de chaleur selon le sens de circulation du flux de fluide caloporteur, et à partir de l’estimation du débit de fluide caloporteur traversant le premier échangeur de chaleur ; dans au moins un premier intervalle de température extérieure, le mode de chauffage est choisi selon ladite au moins une cartographie, ce choix n’est pas modifié tant que la température extérieure reste dans ledit premier intervalle de température extérieure, et dans au moins un deuxième intervalle de température extérieure, le mode de chauffage initial est choisi selon ladite au moins une cartographie, puis selon lesdites conditions de passage d’un mode de chauffage vers un autre ; dans ledit au moins second intervalle de température extérieure, un changement de la température extérieure et/ou de la puissance de chauffage de consigne entraîne un changement de mode selon ladite cartographie.