Procédé de prédiction de consommation électrique d’un véhicule électrique, dit premier véhicule d’un ensemble de véhicules électriques, pour effectuer un trajet, dit premier trajet, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - obtention (31), par un dispositif central, d’un modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet à partir de modèles locaux (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet et à partir de consommations électriques réelles d’au moins un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques suite à des trajets effectués par ledit au moins un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques, chaque modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet étant entrainé à partir de données relatives à des trajets effectués par un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques et à partir de consommations électriques réelles dudit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques pour effectuer lesdits trajets, un dispositif (2) dudit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques étant en communication avec le dispositif central ; - émission (32), par le dispositif central (14), de paramètres du modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet à destination du dispositif (2) de chaque véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques ; - obtention (33) par le dispositif du premier véhicule, d’une destination du premier trajet à effectuer par le premier véhicule électrique ; - obtention (34), par le dispositif (2) du premier véhicule électrique, de données relatives au premier trajet en fonction de ladite destination obtenue ; - obtention (35), par le dispositif (2) du premier véhicule électrique, d’une estimée de consommation électrique du premier véhicule électrique pour effectuer le premier trajet à partir du modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet et desdites données relatives au premier trajet obtenues. Procédé selon la revendication 1, qui comporte en outre les étapes suivantes: - obtention (36), par le dispositif (2) du premier véhicule, d’une consommation électrique réelle du premier véhicule une fois que le premier véhicule électrique a effectué le premier trajet ; - obtention (37) d’une valeur de performance de prédiction de consommation électrique du premier véhicule en calculant une différence entre l’estimée de consommation électrique du premier véhicule pour effectuer le premier trajet et la consommation électrique réelle du premier véhicule une fois que le premier véhicule électrique à effectuer le premier trajet. Procédé selon la revendication 2, qui comporte en outre une étape (39) de mise à jour de chaque modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet entrainé par le dispositif (2) du premier véhicule électrique à partir de la consommation électrique réelle du premier véhicule une fois que le premier véhicule électrique a effectué le premier trajet. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, pour lequel l’obtention (31), par le dispositif central (14), du modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet comprend les étapes suivantes : a) transmission (310), par le dispositif central (14), de paramètres d’un modèle local initial de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet à destination du dispositif de chaque véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques ; b) apprentissage (311) d’au moins un modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet par le dispositif (2) d’au moins un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques, chaque modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet est entrainé par un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques à partir de données relatives à des trajets effectués par ledit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques et à partir de consommations électriques réelles dudit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques suite à un nombre prédéterminé de trajets effectués par ledit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques ; c) émission (312) des paramètres dudit au moins un modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet entrainé à destination du dispositif central (14), les paramètres de chaque modèle local (Mj) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet entrainé sont émis par le dispositif (2) du véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques qui a entrainé ledit modèle local (Mj) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet ; d) détermination (313) par le dispositif central (14), des paramètres du modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet à partir des paramètres dudit au moins un modèle local (Mj, Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet reçus ; e) émission (314), par le dispositif central (14) et à destination du dispositif (2) de chaque véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques, des paramètres du modèle global (M) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet obtenu et les étapes b), c) d), et e) sont itérées tant qu’une condition d’arrêt n’est pas vérifiée. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel le dispositif (2) d’un véhicule électrique de l’ensemble de véhicules entraine un modèle local (Mj,n) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet par niveau initial de charge de batterie dudit véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques et le dispositif central (14) obtient autant de modèles globaux (Mn) de prédiction de consommation électrique de véhicule électrique par trajet que de niveaux initiaux de charge de batterie. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 5. Dispositif (2) comprenant une mémoire (201) associée à au moins un processeur (200) configuré pour la mise en œuvre d’au moins une étape du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5. Véhicule électrique (10i, 11j) comprenant le dispositif (2) selon la revendication 8. Système (1) de prédiction de consommation électrique d’un véhicule électrique, dit premier véhicule d’un ensemble de véhicules électriques comprenant un dispositif central (14) étant en communication avec des véhicules électriques de l’ensemble de véhicules électriques, caractérisé en ce ledit dispositif central (14) met en œuvre au moins une étape du procédé selon l’une des revendications 1 à 5 et chaque véhicule électrique de l’ensemble de véhicules électriques est un véhicule électrique selon la revendication 9.