Groupe (1) moteur comprenant un moteur (2) électrique et un support (3), ledit moteur (2) comprenant un arbre (4) dit porte-outil avec une extrémité porte-outil (5), un rotor (7) d’entraînement en rotation dudit arbre (4), un stator (8), et une carcasse (9) entourant le stator (8) et le rotor (7), ledit groupe (1) moteur présentant, une première et une deuxième configurations sélectivement activables et, un dispositif (10) d’activation pour le passage d’une configuration à une autre, le moteur (2) et le support (3) étant, indépendamment d’un mouvement de rotation du rotor (7), montés, dans la première configuration, fixes axialement suivant une direction parallèle à l’arbre (4), caractérisé en ce que l’arbre (4) porte-outil est monté fixe axialement par rapport au rotor (7) et au stator (8), en ce que l’arbre (4) porte-outil, fait, à son extrémité (6) opposée à son extrémité porte-outil (5), partiellement saillie de la carcasse (9), et présente, au niveau de sa portion en saillie, un filetage (11), en ce que dans la deuxième configuration, le moteur (2) et le support (3) sont, en fonction du mouvement de rotation du rotor (7), montés mobiles axialement l’un par rapport à l’autre suivant une direction parallèle à l’arbre (4) pour faire varier la position de l’extrémité porte-outil (5) de l’arbre (4) par rapport au support (3), chaque position relative axiale entre l’extrémité porte-outil (5) de l’arbre (4) et le support (3) étant une position stable. Groupe (1) moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (10) d’activation comprend au moins une première pièce (12) taraudée logée au moins partiellement à l’intérieur du support (3) avec le taraudage (121) de cette première pièce (12) en prise de manière permanente avec le filetage (11) de l’arbre (4), une deuxième pièce (13) solidaire en rotation de l’arbre (4) et montée mobile axialement sur l’arbre (4) entre une position écartée et une position rapprochée de la première pièce (12) dans laquelle le mouvement de rotation de la deuxième pièce (13) est apte à être transmis à la première pièce (12) par contact desdites première et deuxième pièces (12, 13) entre elles et un actionneur (14) à deux positions correspondant l’une, dite première position, à la première configuration, l’autre, dite deuxième position, à la deuxième configuration du groupe (1) moteur, ledit actionneur (14) étant, dans sa deuxième position correspondant à la deuxième configuration, actif à la fois sur les première et deuxième pièces (12, 13) pour assurer en parallèle l’immobilisation en rotation de la première pièce (12) et le maintien de la deuxième pièce (13) en position écartée de la première pièce (12). Groupe (1) moteur selon la revendication 2, caractérisé en ce que le groupe (1) moteur comprend un relais (15) de l’actionneur (14) interposé entre l’actionneur (14) et la deuxième pièce (13), et en ce que l’actionneur (14) est, dans sa deuxième position correspondant à la deuxième configuration, actif sur la deuxième pièce (13) par l’intermédiaire dudit relais (15) se présentant sous forme d’un levier pivotant. Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la deuxième pièce (13) est équipée d’un organe (16) de rappel en position rapprochée de la première pièce (12) et en ce que l’actionneur (14) est équipé d’un élément (17) de rappel de l’actionneur (14) dans la première position correspondant à la première configuration du groupe (1) moteur dans laquelle, la deuxième pièce (13) est en position rapprochée de la première pièce (12) pour transmettre son mouvement de rotation à la première pièce (12) et la première pièce (12) est libre de tourner avec l’arbre (4) qui la porte. Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la première pièce (12) est, à l’état logé au moins partiellement à l’intérieur du support (3), disposée au moins partiellement entre la deuxième pièce (13) et un organe (18) de roulement logé à l’intérieur du support (3) pour une prise en sandwich de la première pièce (12) entre la deuxième pièce (13) et l’organe (18) de roulement en position rapprochée de la deuxième pièce (13) de la première pièce (12) de sorte que tout déplacement axial de la première pièce (12) est empêché. Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la première pièce (12) et la deuxième pièce (13) sont respectivement munis d’éléments (19 ; 20) de crabot pour un couplage par crabotage en position rapprochée des première et deuxième pièces (12 ; 13). Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que la première pièce (12) comprend, réalisés de préférence d’une seule pièce, un écrou (122), une jupe (123) s’étendant dans le prolongement axial de l’écrou (122) et des bras (124) radiaux disposés autour de l’ensemble jupe (123)/écrou (122). Groupe (1) moteur selon la revendication 7 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que les éléments (19) de crabot de la première pièce (12) sont disposés à l’intérieur de la jupe (123). Groupe (1) moteur selon la revendication 6 ou l’une des revendications 7 ou 8 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que la deuxième pièce (13) se présente au moins sous forme d’un corps (131) cylindrique muni à chacune de ses extrémités d’un flasque (132) évidé centralement pour pouvoir être enfilé sur l’arbre (4), le flasque (132) le plus proche de la première pièce (12) étant muni des éléments (20) de crabot de ladite deuxième pièce (13). Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que l’actionneur (14) est formé par la partie mobile d’un système (21) électromagnétique, tel qu’un solénoïde, les première et deuxième positions de l’actionneur (14) correspondant l’une, à la position occupée par la partie mobile à l’état non alimenté en électricité du système (21) électromagnétique, l’autre, à la position occupée par la partie mobile à l’état alimenté en électricité du système (21) électromagnétique. Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que ce que le support (3) est un corps creux, en ce que le moteur (2) et le support (3) sont montés à emboîtement coulissant avec une zone (22) d’emboîture et en ce que, dans la deuxième configuration, le moteur (2) et le support (3) sont, en fonction du mouvement de rotation du rotor (7), montés, par emboîtement coulissant, mobiles axialement l’un par rapport à l’autre, suivant une direction parallèle à l’arbre (4), dans le sens d’une augmentation ou d’une réduction de la zone (22) d’emboîture, pour faire varier la position de l’extrémité porte-outil (5) de l’arbre (4) par rapport au support (3). Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la carcasse (9) du moteur (2) est équipée d’organes (23) de guidage pour un montage à emboîtement coulissant avec le support (3), lesdits organes (23) de guidage, réalisés d’une seule pièce avec la carcasse (9), se présentant sous forme de rails aptes à coopérer avec des glissières (24) ménagées dans le support (3). Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un capteur (25) de fin de course du déplacement relatif axial du moteur (2) et du support (3) avec une partie (251) montée de manière fixe sur le moteur (2) et une partie (252) solidaire du support (3), lesdites parties (251, 252) interférant entre elles en position extrême de rapprochement de l’extrémité porte-outil (5) de l’arbre (4) du support (3). Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que l’arbre (4) porte-outil entouré par le rotor (7) et le stator (8) est équipé d’au moins un organe (26) de roulement pour le maintien de l’arbre (4) à l’intérieur de la carcasse (9) du moteur (2) et en ce que la distance entre le ou les organes (26) de roulement et l’extrémité porte-outil (5) de l’arbre (4) porte-outil est maintenue constante quelle que soit la configuration du groupe (1) moteur. Groupe (1) moteur selon l’une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que l’outil apte à être porté par l’arbre (4) porte-outil est une lame (27) de coupe. Engin (30) roulant, de préférence de tonte, comprenant un groupe (1) moteur, caractérisé en ce que le groupe (1) moteur est conforme à l’une des revendications 1 à 15. Machine-outil (31) comprenant un groupe (1) moteur, caractérisé en ce que le groupe (1) moteur est conforme à l’une des revendications 1 à 15.