Système hydraulique d’actionnement (100) d’au moins un élément mobile, comprenant au moins un actionneur principal (103, 104) hydraulique ayant un premier état et un deuxième état, et un circuit hydraulique de distribution (101) comprenant un dispositif de distribution (102, 1025) commandable pour relier chaque actionneur principal (103, 104) à au moins un port d’alimentation externe et un port de retour externe de manière à sélectivement amener chaque actionneur principal (103, 104) dans ses deux états dans un mode de fonctionnement nominal, le circuit hydraulique de distribution (101) comportant au moins une vanne de secours (105, 106) pourvu d’un tiroir (110) mobile entre une première position autorisant le fonctionnement nominal et une deuxième position autorisant un fonctionnement de secours dans lequel chaque actionneur principal (103, 104) peut être librement entraîné de son premier état à son deuxième état, caractérisé en ce que la vanne de secours (106) est une vanne monostable, le tiroir (110) étant rappelé vers sa deuxième position par un élément élastique (107) et en ce que le système comprend un verrou (108) mobile entre une position en saillie dans laquelle le verrou (108) coopère avec le tiroir (110) pour former une butée s’opposant à son déplacement vers sa deuxième position et une position escamotée dans laquelle le verrou (108) est dégagé du tiroir (110), et un actionneur de commande (109) électromécanique actionnant le verrou (108) entre ses deux positions. Système selon la revendication 1, dans lequel la vanne de secours est une vanne de retour (106) pour relier directement chaque actionneur principal (103, 104) au port de retour externe en fonctionnement de secours. Système selon la revendication 1, comprenant une vanne d’isolement (105) pour couper le circuit hydraulique de distribution (101) du port d’alimentation externe en fonctionnement de secours et une vanne de retour (106) pour relier directement chaque actionneur principal (103, 104) au port de retour externe en fonctionnement de secours. Système selon la revendication 3, comprenant plusieurs actionneurs principaux (103, 104) reliés chacun à une des vannes de retour (106), la vanne d’isolement (105) étant commune aux actionneurs principaux (103, 104). Système selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’actionneur de commande (109) est un solénoïde. Atterrisseur (LGp, LGf) comprenant un système selon l’une quelconque des revendications précédentes, chaque actionneur principal (103, 104) étant relié à un élément mobile de l’atterrisseur. Atterrisseur selon la revendication 6, comprenant une jambe (Lp, Lf) et dans lequel chaque actionneur principal (103) dans son premier état déplace la jambe (Lp, Lf) vers une position rentrée et chaque actionneur principal (103) dans son deuxième état déplace la jambe (Lp, Lf) vers une position sortie. Atterrisseur selon la revendication 6, comprenant une trappe (Tp, Tf) et dans lequel l’actionneur principal (104) dans son premier état déplace la trappe (Tp, Tf) vers une position fermée et l’actionneur principal (104) dans son deuxième état déplace la trappe (Tp, Tf) vers une position ouverte. Atterrisseur selon la revendication 7 ou 8, dans lequel la vanne de secours est une vanne de retour (106) pour relier directement chaque actionneur principal (103, 104) au port de retour externe en fonctionnement de secours. Aéronef comprenant au moins un atterrisseur selon l’une quelconque des revendications 6 à 9 et un circuit hydraulique d’alimentation (H) relié au circuit hydraulique de distribution (101), dans lequel la jambe (Lp, Lf) de l’atterrisseur (LGp, LGf) est articulée à l’aéronef entre une position sortie et une position rentrée dans une soute (Sp, Sf) de l’aéronef fermée par une trappe (Tp, Tf) mobile entre une position ouverte et une position fermée et dans lequel le système d’actionnement (100) comprend au moins un premier actionneur principal (103), le premier actionneur principal (103) dans son premier état déplaçant la jambe (Lp, Lf) vers la position rentrée et le premier actionneur principal (103) dans son deuxième état déplaçant la jambe (Lp, Lf) vers la position sortie. Aéronef selon la revendication 10, comprenant au moins un deuxième actionneur principal (104), le deuxième actionneur principal (104) dans son premier état déplaçant la trappe (Tp, Tf) vers la position fermée et le deuxième actionneur principal (104) dans son deuxième état déplaçant la trappe (Tp, Tf) vers la position ouverte. Aéronef selon la revendication 10 ou 11, dans lequel la vanne de secours est une vanne de retour (106) commune à tous les actionneurs pour relier directement les actionneurs (103, 104) au port de retour externe en fonctionnement de secours. Aéronef selon la revendication 10 ou 11, comprenant plusieurs vannes de secours dont au moins une vanne de retour (106) est commune à plusieurs actionneurs. Aéronef selon la revendication 13, dans lequel les vannes de secours comprennent au moins une vanne d’isolement (105) pour couper le circuit hydraulique de distribution (101) du port d’alimentation externe en fonctionnement de secours.