Elément de siège (10) de véhicule, notamment automobile, comportant : une structure (2) typiquement métallique, une garniture (3, 3a, 3b) comprenant un enchevêtrement 3D (30) solidifié de fibres (5) thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, une interface (4, 4a, 4b) située entre la structure (2) et la garniture (3, 3a, 3b), l’interface (4, 4a, 4b) comportant une surface de réception (46) recouverte au moins en partie par la garniture (3, 3a, 3b), et une pluralité d’éléments de fixation (80) pour la fixation de la garniture (3, 3a, 3b) à l’interface (4, 4a, 4b), chaque élément de fixation (80) traversant au moins une partie de la garniture (3, 3a, 3b) et la surface de réception (46) de l’interface (4, 4a, 4b), transversalement à celles-ci. Elément de siège (10) selon la revendication 1, dans lequel la garniture (3, 3a, 3b) est constituée dudit enchevêtrement 3D (30), la pluralité d’éléments de fixation (80) étant en contact avec la garniture (3, 3a, 3b). Elément de siège (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel chaque élément de fixation (80) traverse la garniture (3, 3a, 3b) dans toute son épaisseur. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’interface (4, 4a, 4b) comporte une pluralité d’ouvertures (83), chaque ouverture (83) recevant un élément de fixation (80). Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la garniture (3, 3a, 3b) comporte une pluralité d’ouvertures (85), chaque ouverture (85) recevant un élément de fixation (80). Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le nombre d’éléments de fixation (80) par m² de garniture est compris entre 12 et 120. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un élément de fixation (80) est formé d’une unique pièce. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel au moins un élément de fixation (80) est formé de deux pièces (87) complémentaires et assemblées entre elles. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la garniture (3, 3a, 3b) présente une surface intérieure (47) au contact avec la surface de réception (46) de l’interface (4, 4a, 4b) et, à l’opposé, une surface extérieure d’appui (32) destinée à venir en regard d’un utilisateur, ladite surface extérieure d’appui (32) étant libre et étant destinée à venir directement au contact d’un utilisateur. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, choisie dans le groupe constitué par un dossier de siège, un accoudoir, une assise de siège, un appui-tête, une partie de ceux-ci et un ensemble de tout ou partie de ceux-ci. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, formant un dossier de siège, dans laquelle l’interface (4) est une interface de dossier (4b) comprenant au moins une coque (40), notamment déformable, de dossier, recevant la garniture (3, 3a, 3b) qui est une garniture de dossier (3b), ladite coque (40) comportant ladite surface de réception (46) et étant configurée pour prendre différentes formes, en particulier depuis une position initiale de lordose lombaire jusqu’à une position finale de cyphose lombaire en réponse à une charge variable appliquée par le dos de l’occupant du siège. Elément de siège (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la garniture (3) comporte plusieurs éléments de garniture distincts, reliés ou non entre eux, recouvrant chacun une partie de la surface de réception (46) de l’interface (4, 4a, 4b), en différents endroits de celle-ci. Elément de siège (10) selon la revendication 1, dans lequel la garniture (3) comporte une coiffe recouvrant ledit enchevêtrement 3D (30), ladite coiffe étant fixée à l’interface (4, 4a, 4b).