Dispositif de freinage magnétique (1) à courant de Foucault pour roue de véhicule, comprenant au moins un stator (2) et un rotor (3), et des aimants (4) solidaires de l’un de ceux-ci pour produire entre ceux-ci un flux magnétique axial susceptible d’engendrer des courants de Foucault dans l’autre de ceux-ci lorsque la roue tourne, caractérisé en ce que l’un du rotor (3) et du stator (2) est un disque et l’autre du rotor (3) et du stator (2) est une couronne divisée en au moins deux secteurs de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) mobiles radialement entre une première position dans laquelle chaque secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) a au moins une face (2.1, 2.2) en regard d’une face (3.1, 3.2) du disque pour établir le flux magnétique axial et une deuxième position dans laquelle ladite au moins une face (2.1, 2.2) du secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) est décalée radialement par rapport à la face (3.1, 3.2) du disque pour interrompre le flux magnétique axial, le dispositif comprenant au moins un actionneur (6) relié aux secteurs de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) pour déplacer les secteurs de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) entre leurs deux positions. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel chaque secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) a une section en U pour pouvoir chevaucher une portion du disque en ayant des branches s’étendant chacune d’un côté du disque de sorte que chaque secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) comporte au moins une première face (2.1) en regard d’une première face (3.1) du disque et une deuxième face (2.2) en regard d’une deuxième face (3.2) du disque opposée à la première face (3.1) du disque. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les secteurs de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) sont au nombre de quatre s’étendant chacun sur 90°. Dispositif selon la revendication 3, dans lequel chaque secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) est relié à un actionneur (6), les actionneurs (6) étant disposés en opposition par paire. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les aimants (4) sont solidaires de la couronne, chaque secteur de couronne (2A, 2B, 2C, 2D) portant plusieurs des aimants (4) disposés en alternance sur un arc de cercle coaxial à la couronne. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la couronne est le stator (2) et le disque est le rotor (3). Roue (103) freinée de véhicule, comportant une jante (105) et un moyeu (104) reliés par un voile (106) en définissant un espace annulaire (107), et un dispositif de freinage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes placé devant une entrée de l’espace annulaire (107), la couronne étant solidaire d’une platine (5) agencée pour être liée en rotation à un arbre support (102) de la roue. Roue selon la revendication 7, dans laquelle l’actionneur (6) a un corps (6.1) en une seule pièce avec une collerette externe (5.3) de la platine (5). Atterrisseur (101) comprenant une jambe ayant une extrémité portant l’arbre (102) sur lequel est monté le moyeu (104) d’une roue (103) selon la revendication 7 ou la revendication 8, la platine (5) étant fixée à une collerette externe (102’) de l’arbre (102). Aéronef (100) comprenant au moins un atterrisseur (101) selon la revendication 9.