Pare-boue (26) de véhicule automobile (10), le pare-boue (26) comprenant une paroi supérieure arquée (28), une ouverture externe (32), une paroi interne (34) qui est transversalement opposée à l’ouverture externe (32), qui s’étend depuis la paroi supérieure arquée (28) et qui présente un bord inférieur (36) ; la paroi supérieure arquée (28) délimitant un logement (30) destiné à recevoir une roue (24) du véhicule automobile (10) ; caractérisé en ce que le pare-boue (26) comprend en outre un écran inférieur (40) avec un bord de fixation (42) fixé au bord inférieur (36) afin de prolonger la paroi interne (34) vers le bas. Pare-boue (26) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’écran inférieur (40) comprend une portion longitudinale (44) et une portion transversale (46) ; la portion longitudinale (44) étant une portion principale, et la portion transversale (46) étant une portion auxiliaire s’étendant perpendiculairement par rapport à la portion principale. Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que la paroi supérieure arquée (28) comprend une extrémité inférieure (56), l’écran inférieur (40) s’étendant vers le bas au moins jusqu’à l’extrémité inférieure (56) ; et/ou le bord de fixation (42) comprend un angle d’inclinaison (58) par rapport à un axe vertical (60) compris entre 10° et 60°. Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pare-boue (26) comprend en outre une bavette inférieure (48) attenante à l’écran inférieur (40) et s’étendant sous la paroi supérieure arquée (28) ; la bavette inférieure (48) comprenant un côté inférieur (50) ; l’écran inférieur (40) s’étendant jusqu’audit côté inférieur (50). Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l’écran inférieur (40) comprend une aile de fixation (78) s’étendant horizontalement vers l’intérieur, l’aile de fixation (78) étant destinée à être fixée à un équipement du véhicule automobile (10). Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’écran inférieur (40) comprend au moins une encoche verticale (64) ouverte verticalement vers l’opposé du logement (30) ; et/ou le bord inférieur (36) comprend au moins un orifice de fixation (66), préférentiellement au moins trois orifices de fixation (66), l’écran inférieur (40) étant fixé auxdits orifices de fixation (66). Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’écran inférieur (40) comprend une partie supérieure (68) verticalement au niveau de la paroi supérieure arquée (28), et une partie inférieure (70) s’étendant sous la partie supérieure (68) ; préférentiellement, la partie inférieure (70) comprend un matériau élastomère, et la partie supérieure (68) comprend du polypropylène. Pare-boue (26) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le bord de fixation (42) comprend un tronçon supérieur (72) horizontal, un tronçon inférieur (74) sensiblement vertical ; préférentiellement, le bord de fixation (42) comprend en outre un tronçon de jonction (76) entre le tronçon supérieur (72) et le tronçon inférieur (74), ledit tronçon de jonction (76) étant incliné par rapport au tronçon supérieur (72) et au tronçon inférieur (74). Véhicule automobile (10) comprenant un pare-boue (26) et une roue (24) dans le pare-boue (26) ; caractérisé en ce que le pare-boue (26) est conforme à l’une des revendications 1 à 8 ; préférentiellement, le véhicule automobile (10) comprend en outre un soubassement (16) avec un panneau inférieur (20) fixé sous le soubassement (16), l’écran inférieur étant relié audit panneau inférieur (20). Véhicule automobile (10) selon la revendication 9, caractérisé en ce que le véhicule automobile (10) comprend une batterie électrique (14), un bac de protection (18) de la batterie électrique (14), et un renfort (52) du bac de protection (18), l’écran inférieur (40) s’étendant verticalement le long du renfort (52).