Agencement de carrosserie d’un véhicule automobile comprenant un pare-brise (P), un pied avant (3) et une aile (2) adjacente disposés de chaque côté du véhicule, en chaque coin inférieur extérieur du pare-brise, avec un espace latéral (E ) ménagé au moins entre l’aile et le pied avant et une partie d’un coin inférieur extérieur du pare-brise, adjacents entre eux, ledit espace latéral comprenant une partie d’espace latéral externe (E1 ) entre le pied avant et l’aile adjacente, ledit agencement comprenant un obturateur latéral (1) disposé dans ledit espace latéral, ledit obturateur comportant une partie latérale externe (11) qui est insérée à force dans la partie d’espace latéral externe (E1), et ladite partie latérale externe de l’obturateur comportant : - une partie obturante (112) sensiblement horizontale, de forme adaptée à la forme de ladite partie d’espace latéral externe (E1), et, - une partie de maintien (111) reliée à la partie obturante par une charnière (113) en matière amincie, s’étendant dans un plan sensiblement perpendiculaire par rapport à la partie obturante, ladite partie de maintien (111) étant massive et comportant une forme géométrique lui apportant de la tenue. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la forme géométrique apportant de la tenue à ladite partie de maintien (111) de ladite partie latérale externe (11) de l’obturateur latéral (1) est une forme triangulaire. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite forme triangulaire comporte un angle (1114) formant la pointe inférieure de ladite partie de maintien (111). Agencement selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pied avant (3) comprend une partie inférieure (30) comportant un bossage (301) tourné vers ladite partie de maintien (111) de ladite partie latérale externe (11) de l’obturateur, et en ce que ladite partie de maintien (111) comporte des nervures déformables élastiquement (1111), apparentes en relief sur la face (1110) de ladite partie de maintien orientée vers le pied avant, ledit pied avant (3) et ladite partie latérale externe (11) de l’obturateur (1) étant agencés de sorte que lesdites nervures (1110) et le bossage (301) soient face à face et aptes à venir en contact, avec éventuellement un jeu pour absorber les dispersions géométriques entre l’aile et le pied avant, afin que le bossage du pied avant coopère avec lesdites nervures pour soutenir ladite partie latérale externe (11) de l’obturateur au moins suivant la direction verticale (Z). Agencement selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite face (1110) de ladite partie de maintien (111) orientée vers le pied avant (3, 30) a une forme concave adaptée à la forme du bossage (301). Agencement selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite partie de maintien (111) de ladite partie latérale externe (11) de l’obturateur (1) comporte une nervure d’appui inférieure (1112), en relief apparent sur le bord latéral externe de ladite partie de maintien (111) et qui est en appui sur l’intérieur de l’aile. Agencement selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’extrémité latérale externe supérieure (114) de la partie latérale externe (11) de l’obturateur latéral comporte un bord latéral externe qui vient en butée contre la partie supérieure externe de l’intérieur de l’aile, et en particulier ledit bord latéral externe est coupé droit. Agencement selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le pied avant (3) comporte une partie supérieure (31) formant le montant latéral de la baie de pare-brise et une partie inférieure (30) qui supporte l’aile (2) adjacente, et ladite partie supérieure (31) du pied avant et l’aile ont des couleurs ou tons extérieurs différents. Agencement selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’obturateur latéral (1) a une partie principale (10) formant, avec ladite partie latérale externe (11), une pièce monobloc en matière déformable élastiquement, et ladite partie principale (10) est fixée dans l’espace latéral (E, E0), hors ladite partie d’espace latéral externe (E1). Véhicule automobile comprenant un agencement de carrosserie selon l’une quelconque des revendications précédentes.