Dispositif de fixation (100, 200) d’un roulement (10) dans un carter (1) d’un véhicule automobile, ledit roulement (10) étant agencé pour être monté autour d’un arbre rotatif (20), le dispositif de fixation (100, 200) comprenant : - une bague fendue (110) adaptée à être montée sur une bague extérieure (13) du roulement (10) et comprenant une surface extérieure (112) mâle dont une partie (113) au moins présente une forme tronconique, - un insert (120) adapté à être fixé à une surface intérieure du carter (1) et comprenant une surface intérieure (122) femelle dont une partie (123) au moins présente une forme tronconique emboîtée dans la surface extérieure (112) mâle de la bague fendue (110), ladite partie de la surface extérieure (112) mâle et ladite partie de la surface intérieure (122) femelle étant de formes complémentaires. Dispositif de fixation (100, 200) selon la revendication 1, dans lequel l’insert (120) et la bague fendue (110) sont faits de matériaux présentant des coefficients de dilatation similaires. Dispositif de fixation (100, 200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel le dispositif de fixation (100, 200) comprend une plaque de maintien (130) solidaire de la bague extérieure (13) du roulement (10), et au moins un moyen de fixation de la plaque de maintien (130) contre le carter (1) tel qu’une vis de fixation (151). Dispositif de fixation (100) selon la revendication 3, dans lequel la partie tronconique (113) de la surface extérieure (112) de la bague fendue (110) s’affine dans une direction tournée à l’opposé de la plaque de maintien (130). Dispositif de fixation (100) selon la revendication 4, dans lequel il est en outre prévu un écrou de maintien (160) adapté à être vissé dans une partie taraudée (116) d’une surface intérieure (115) de la bague fendue (110) et à venir en appui contre la bague extérieure (13) afin de maintenir la bague fendue (110) par rapport au carter (1), ledit écrou de maintien (160) étant de préférence adapté à s’engager dans un logement (14) en creux dans la bague extérieure (13). Dispositif de fixation (100) selon la revendication 5, dans lequel l’écrou de maintien (160) comprend au moins une encoche (162) et dans lequel il est prévu une rondelle (170) placée entre le roulement (10) et l’écrou de maintien (160), qui présente une languette (171) adaptée à être repliée dans ladite encoche (162) pour bloquer l’écrou de maintien (160). Dispositif de fixation (100, 200) selon la revendication 3, dans lequel la partie tronconique (113) de la surface extérieure (112) de la bague fendue (110) s’affine dans une direction tournée vers la plaque de maintien (130). Dispositif de fixation (200) la revendication 7, dans lequel, il est prévu un espace libre (30) entre la bague fendue (110) et la plaque de maintien (130), le dispositif de fixation (200) comprenant en outre un cône de centrage (210, 310) positionné dans l’espace libre (30) et adapté à être monté autour du roulement (10), ledit cône de centrage (210, 310) présentant une surface extérieure (212) ayant une forme tronconique complémentaire de celle d’une partie (3) du carter (1), ladite surface extérieure (212) et la partie de forme tronconique de la surface extérieure (112) de la bague fendue (110) s’affinant dans des directions opposées. Dispositif de fixation (200) selon la revendication 8, dans lequel le cône de centrage (310) et la bague extérieure (13) du roulement (10) sont faits d’une seule pièce. Dispositif de fixation (200) selon l’une quelconque des revendications 8 à 9, dans lequel il comprend en outre une paroi de blocage (220) présentant une ouverture de réception de l’au moins un moyen de fixation utilisé pour fixer la plaque de maintien (130) au carter (1) et une partie qui s’appuie contre une extrémité de la bague fendue (110). Groupe motopropulseur comprenant un moteur qui comprend un carter (1) et un arbre (20) monté libre en rotation dans le carter (1) au moyen d’au moins un roulement (10), caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de fixation (100, 200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 pour fixer le roulement (10) dans le carter (1).