INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Procédé d’estimation en temps réel d’une autonomie de roulage d’un véhicule automobile comprenant une machine motrice alimentée par une source d’énergie, procédé d’estimation de l’autonomie de roulage du véhicule à partir d’une énergie disponible dans la source et d’une consommation moyenne du véhicule, procédé comprenant une étape de sélection (10) d’un mode d’estimation parmi un mode automatique et un mode utilisateur puis les étapes suivantes : - si le mode automatique est sélectionné, la répétition pendant le fonctionnement du véhicule d’une étape d’estimation de l’autonomie de roulage à partir d’une consommation moyenne déterminée automatiquement (13), ou - si le mode utilisateur est sélectionné, une étape d’acquisition d’une consommation moyenne utilisateur (11) puis la répétition pendant le fonctionnement du véhicule d’une étape d’estimation de l’autonomie en fonction de la consommation moyenne utilisateur (12). Procédé selon la revendication 1 dans lequel, dans le mode utilisateur, la consommation moyenne utilisateur est acquise par une lecture d’une consommation moyenne de référence dans une mémoire de données. Procédé selon la revendication 1 dans lequel, dans le mode utilisateur, la consommation moyenne utilisateur est acquise d’un conducteur par l’intermédiaire d’une interface Homme-Machine. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3 dans lequel, dans le mode automatique, la détermination automatique de l’autonomie comprend les étapes suivantes : - la détermination d’une consommation moyenne réelle du véhicule à partir d’une pluralité de mesures de la consommation instantanée réalisées pendant un parcours antérieur, - l’estimation de l’autonomie à partir de la consommation moyenne réelle déterminée. Procédé selon l’une des revendications précédentes dans lequel, au cours de l’étape de sélection du mode d’estimation, une information relative au mode automatique et / ou une information relative au mode utilisateur est affichée à destination du conducteur. Système d’estimation en temps réel d’une autonomie de roulage d’un véhicule automobile comprenant une machine motrice alimentée par une source d’énergie, système caractérisé en ce qu’il comprend : - un premier moyen d’interface configuré pour sélectionner manuellement un mode d’estimation parmi un mode automatique et un mode utilisateur, - un deuxième moyen d’interface adapté pour fournir manuellement une consommation moyenne utilisateur - un moyen de calcul configuré pour mettre en œuvre un procédé selon l’une des revendications 1 à 5 pour l’estimation de l’autonomie de roulage du véhicule selon le mode d’estimation sélectionné et - un moyen d’affichage agencé pour afficher à chaque instant l’autonomie estimée selon le mode d’estimation sélectionné. Système d’estimation selon la revendication 6 dans lequel le premier moyen d’interface est également configuré pour afficher une information relative au mode automatique et / ou une information relative au mode utilisateur à destination du conducteur. Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un système d’estimation selon l’une des revendications 6 ou 7.
Ensemble pour un véhicule automobile comportant: - une machine électrique tournante (17), - au moins un élément structurel (22) du véhicule automobile, - une traverse (15) comportant des moyens de fixation (16) avec la machine électrique tournante (17) et des moyens de fixation (21) avec l'élément structurel (22) ou un élément intermédiaire (23) destiné à être fixé sur l'élément structurel (22), - au moins un composant électrique (26, 27, 28) porté par ladite traverse (15), caractérisé en ce qu'un impacteur (32) s’étend en saillie par rapport à une face avant de la traverse (15), de façon à permettre, en cas de choc frontal, une rupture programmée de la traverse (15) dans une zone de rupture prédéterminée (33). Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le composant électrique (26, 27, 28) est choisi notamment parmi: un circuit électrique de charge externe, un dispositif de chauffage électrique, ou un boîtier électrique de connexion. Ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation avec la machine électrique tournante (17) comportent au moins un logement de réception (18) d'un plot amortisseur (19) auquel est fixé la machine électrique tournante (17). Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément structurel (22) auquel est fixée la traverse (15) est un brancard. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le composant électrique (26, 27, 28) est fixé sur la traverse (15) par l'intermédiaire d'un support intermédiaire (30). Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la machine électrique tournante (17) est située du côté d'une face inférieure de la traverse (15) et le composant électrique (26, 27, 28) est situé du côté d'une face supérieure de la traverse (15). Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'impacteur (32) est disposé du côté d'une extrémité longitudinale de la traverse (15). Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'impacteur (32) est réalisé dans un matériau rigide, tel qu'un matériau métallique. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'impacteur (32) est constitué par une tôle pliée et soudée. Véhicule automobile comportant un ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Élément de carrosserie (1) pour véhicule automobile, ledit élément de carrosserie (1) comprenant au moins deux éléments de tôles (5, 7) assemblés par sertissage, caractérisé en ce que ledit élément de carrosserie (1) comprend au moins un bord serti (1a) dont la dimension transversale de sertissage (ds), dite largeur sertie, varie dans la partie centrale dudit bord serti (1a). Élément de carrosserie (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ladite largeur sertie (ds) varie de manière discontinue et/ou de manière progressive. Élément de carrosserie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite largeur sertie (ds) est comprise entre 2 et 7 mm. Élément de carrosserie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de carrosserie est un capot (1) de véhicule automobile. Élément de carrosserie (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que : – le premier élément de tôle (5) est la peau extérieure dudit capot (1) ; – le deuxième élément de tôle (7) est la doublure dudit capot (1). Élément de carrosserie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de carrosserie (1) présente au moins quatre bords (1a à 1d), ledit élément de carrosserie (1) comportant au moins un élément rigide (3) fixé sur chacun des bords (1b, 1c) adjacents au bord serti (1a) dont la largeur sertie (ds) est variable. Élément de carrosserie (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bord serti (1a) présente une largeur sertie (ds) réduite sur deux intervalles, chacun des intervalles étant disposé à proximité de l’élément rigide (3) dudit élément de carrosserie (1). Élément de carrosserie (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la largeur sertie (ds) réduite s’étend sur une longueur de bord (1a) comprise entre 2 et 15 cm. Élément de carrosserie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la variation de la largeur sertie (ds) est une réduction de la largeur sertie (ds) par rapport à la largeur sertie moyenne dudit bord serti (1a). Véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit véhicule automobile comporte un élément de carrosserie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.
Véhicule (1) dont les vitres latérales (2) et la vitre de la lunette arrière sont opacifiantes, chaque vitre (2) pouvant être opacifiée de façon indépendante aux autres vitres, caractérisé en ce qu’il comporte aussi une vitre de pare-brise (3) qui est opacifiante et dont l’opacité peut être commandée indépendamment des autres vitres (2). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte une vitre de toit (4) qui est opacifiante et dont l’opacité peut être commandée indépendamment des autres vitres (2, 3). Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la vitre de toit (4) constitue une première vitre de toit (4), le véhicule (1) comportant une seconde vitre de toit qui est opacifiante et dont l’opacité peut être commandée indépendamment des autres vitres (2, 3, 4). Véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les vitres opacifiantes comportent un dispositif électro chrome. Procédé de gestion de l’opacification des vitres (2, 3, 4) d’un véhicule (1) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce qu’en fonction de différentes commandes du véhicule, un calculateur dudit véhicule commande l’opacification de l’ensemble des vitres (2, 3, 4) ou d’une partie desdites vitres (2, 3, 4). Procédé de gestion selon la revendication 5, caractérisé en ce que lorsque la vitre de pare-brise (3) est opacifiée, le passage en mode de conduite manuelle du véhicule, rend immédiatement la vitre de pare-brise (3) sans opacité. Procédé de gestion selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que lorsque les vitres avant sont opacifiées, le passage en mode de conduite manuelle du véhicule, réduit immédiatement le taux d’opacification des vitres latérales avant. Procédé de gestion selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que lorsque le véhicule est stationné ou en mode de conduite autonome, la vitre de pare-brise (3) peut être opacifiée au maximum. Procédé de gestion selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que lorsque le véhicule est stationné ou en mode de conduite autonome, l’ensemble des vitres (3, 4, 5) peuvent être opacifiées au maximum. Procédé de gestion selon l’une des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que le calculateur enregistre les habitudes de sélections des différents modes d’opacifications des différentes vitres (3, 4, 5) en fonction de situations d’utilisations du véhicule, permettant audit calculateur de proposer par anticipation l’application des différents modes d’opacifications.
Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200), comprenant : un élément allongé (302) ; un ou plusieurs éléments de clipsage (208) montés sur l’élément allongé (302), les un ou plusieurs éléments de clipsage (208) étant configurés pour connecter fixement l’élément allongé (302) à un élément structural (206) d’une machine ; et un ou plusieurs éléments de fixation (304) accouplés à l’élément allongé (302) pour recevoir fixement un faisceau de câbles (202) passant à travers ceux-ci. Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 1, dans lequel l’élément allongé (302) maintient un espace libre entre le faisceau de câbles (202) et un ou plusieurs composants au voisinage de l’élément structural (206) par limitation du déplacement latéral du faisceau de câbles (202). Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 1, dans lequel l’élément allongé (302) est constitué d’une tige métallique souple revêtue d’une gaine élastomère. Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 1, dans lequel l’élément allongé (302) comprend une première extrémité (302-1) et une deuxième extrémité (302-2), chaque extrémité parmi la première extrémité (302-1) et la deuxième extrémité (302-2) étant configurée pour se plier par rapport à une partie centrale (302-3) de celle-ci. Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 4, dans lequel les un ou plusieurs éléments de clipsage (208) sont disposés au niveau de la partie centrale (302-3) de l’élément allongé (302). Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 4, dans lequel les un ou plusieurs éléments de fixation (304) sont disposés au niveau de la première extrémité (302-1), de la deuxième extrémité (302-2) et de la partie centrale (302-3) de l’élément allongé (302). Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 4, dans lequel chaque extrémité parmi la première extrémité (302-1) et la deuxième extrémité (302-2) de l’élément allongé (302) est configurée pour se plier jusqu’à un angle prédéterminé par rapport à la partie centrale (302-3), pour acheminer le faisceau de câbles (202) tout en limitant un déplacement latéral du faisceau de câbles (202). Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 1, dans lequel les un ou plusieurs éléments de fixation (304) comprennent une bande d’attache servant à recevoir fixement le faisceau de câbles (202) avec l’élément allongé (302). Dispositif de retenue de faisceau de câbles (200) selon la revendication 1, dans lequel le faisceau de câbles (202) traverse les un ou plusieurs éléments de fixation (304) dans le sens de la longueur de l’élément allongé (302). Dispositif de retenue de faisceau de câbles selon la revendication 1, dans lequel le faisceau de câbles (202) comprend un élément de gaine tubulaire entourant un ou plusieurs câbles.
Assemblage comprenant au moins une première pièce (1) et une deuxième pièce (11) concentriques s’étendant autour d’un axe commun (X), caractérisé en ce qu’au moins la première pièce (1) comprend des premiers perçages radiaux (1.1) ayant deux extrémités débouchant et la deuxième pièce (11) comprend des deuxièmes perçages radiaux (11.1), chaque deuxième perçage radial (11.1) s’étendant dans le prolongement d’un des premiers perçages radiaux (1.1) et ayant une extrémité débouchant en regard d’une des extrémités débouchant dudit premier perçage radial (1.1) pour former une paire de perçages alignés, et en ce qu’une clavette (2) s’étend dans chaque paire de perçages alignés pour lier les pièces (1, 11) concentriques l’une à l’autre en rotation et en translation selon l’axe commun. Assemblage selon la revendication 1, dans lequel chaque deuxième perçage radial (11.1) a une extrémité débouchant à l’opposé du premier perçage radial (1.1) de la paire de perçages alignés. Assemblage selon la revendication 1 ou 2, comprenant un élément d’immobilisation de chaque clavette (2) selon une direction radiale des pièces (1, 11) concentriques. Assemblage selon la revendication 3, dans lequel l’élément d’immobilisation de chaque clavette (2) s’étend selon une direction axiale et traverse une partie d’une des pièces (1, 11) concentriques pour être en contact avec la clavette (2). Assemblage selon la revendication 3 ou 4, dans lequel l’élément d’immobilisation de chaque clavette (2) est une vis (3). Assemblage selon la revendication 5, dans lequel la vis (3) traverse également la clavette (2) et a un tronçon d’extrémité libre vissé dans ladite pièce (1). Assemblage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les pièces (1, 11) concentriques sont dans des matériaux différents. Assemblage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’une des pièces concentriques est un disque de freinage (201, 202). Assemblage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’une des pièces concentriques est un volant d’inertie. Aéronef comprenant au moins un atterrisseur pourvu d’une roue équipée d’un dispositif de freinage (200) comprenant un assemblage selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Procédé d’estimation d’un état de mouvement d’un système mobile à l’aide d’un estimateur fonctionnant par itérations successives, le procédé étant mis en œuvre par ordinateur et comprenant des étapes de : prédiction (100) par l’estimateur d’une estimée courante de l’état à partir d’un estimée précédente de l’état, calcul (104) d’une innovation courante ( ) à partir d’une estimée courante de l’état et d’une mesure fournie par un capteur, calcul (204) d’une grandeur représentative d’une instabilité temporelle de l’innovation sur un intervalle temporel, la grandeur étant calculée à partir de l’innovation courante ( ) et d’une innovation précédente ( ) calculée lors d’une itération précédente de l’estimateur, comparaison (206) entre la grandeur et un seuil ( ) représentatif d’une instabilité temporelle de référence, utilisation (108) de la mesure comme observation par l’estimateur pour mettre à jour l’estimée courante de l’état, à condition que la comparaison révèle que l’innovation a une instabilité temporelle inférieure à la stabilité de référence. Procédé selon la revendication 1, dans lequel la grandeur est calculée à partir de plusieurs innovations précédentes respectivement calculées lors d’itérations précédentes de l’estimateur. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel la grandeur est une variance d’Allan de l’innovation sur l’intervalle temporel. Procédé selon la revendication 1, dans lequel la grandeur est une dérivée temporelle de l’innovation sur l’intervalle temporel. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant un calcul du seuil à partir d’une covariance de l’innovation courante. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le seuil est proportionnel à , où est une covariance de l’innovation courante, est une covariance de l’innovation précédente, est la durée de l’intervalle temporel. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’estimateur est un filtre de Kalman. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le capteur est un récepteur du système mobile fournissant la mesure à partir d’un signal émis par une entité distante du système mobile. Procédé selon la revendication 8, dans lequel l’entité distante est un satellite et dans lequel la mesure comprend au moins une des données suivantes : une pseudodistance entre le satellite et le système mobile, un delta range entre le satellite et le système mobile. Produit programme d'ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l'exécution des étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 9, lorsque ce programme est exécuté par un processeur. Système (1) comprenant un processeur (2) configuré pour exécuter le programme selon la revendication 10, et un capteur (4) configuré pour fournir la mesure.
Dispositif (100) métallique, de type médaille ou pièce de monnaie, caractérisé en ce qu’il comporte un élément électronique (110) NFC ( « Near Field Communication » ) de type tag logé dans une cavité, encapsulé avec de la résine et intégré dans un complexe (120) de ferrite au sein dudit dispositif (100) métallique, et ce qu’il comporte en outre une couche (130) d’aluminium située sous le complexe (120) de ferrite. Dispositif (100) métallique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le complexe (120) de ferrite possède une épaisseur de 2xE, où E est compris entre 80 et 120 µm. Dispositif (100) métallique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la couche (130) d’aluminium possède une épaisseur comprise entre 30 et 60 µm. Dispositif (100) métallique selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite cavité possède une profondeur comprise entre 0,60 et 0,80 mm. Dispositif (100) métallique selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la résine est coulée puis cuite à une température comprise entre 65° C et 95°C pendant une durée comprise entre 45 et 75 minutes. Dispositif (100) métallique selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que une ou plusieurs couches d’encre sont appliquées sur la résine. Dispositif (100) métallique selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un certificat numérique intégré dans ledit élément électronique (110) NFC. Dispositif (100) métallique selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit certificat numérique à associé à une technologie de chaîne de blocs (blockchain). Dispositif (100) métallique selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est couplé à une application mobile installée sur un dispositif de type smartphone.
Bac à glaces caractérisé en ce que le contenant est fabriqué en produit tels que : le (PET) Polyéthylène Téréphtalate, le (PEHD) polyéthylène haute densité, le (PEPD) polyéthylène basse densité, le (PP) polypropylène, le (PS) polystyrène, et en ce que les bacs sont remplis à l'usine avec de l'eau minérale ou de l'eau de source et sont destinés à la congélation à basse température. Bac à glaces selon la revendication 1caractérisé en ce qu’il est fabriqué sous forme de plusieurs compartiments individuels, avec un opercule pour chacun, en aluminium ou en papier plastifié.
Procédé de préparation d’échantillons biologiques pour une analyse bactériologique, dans lequel - on dispose un support (5) portant un échantillon (4) biologique dans un conteneur (1) contenant des billes (3), - on obture le conteneur (1) de manière étanche, - on agite le conteneur (1) dans lequel sont disposés l’échantillon (4), les billes (3), de manière à mettre en mouvement les billes (3) et ainsi provoquer des chocs sur le support (5) de manière à séparer l’échantillon (4) du support (5). Procédé selon la revendication 1, dans lequel on prélève et on dispose un résidu de l’échantillon (4) dans un milieu de culture, optionnellement un milieu de culture sélectif. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel on caractérise la présence ou l’absence de microorganismes pathogènes dans le résidu d’échantillon. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel on agite le conteneur (1) selon un mouvement non rotatif. Procédé selon la revendication 4, dans lequel le mouvement comprend au moins une combinaison de mouvements parmi les combinaisons suivantes : - une combinaison de translations alternatives ayant des directions successives deux à deux formant un angle supérieur à 10° ; et - une combinaison d’au moins une translation et d’au moins une rotation. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel préalablement à l’obturation du conteneur (1), on ajoute un liquide (7) dans le conteneur (1). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’échantillon (4) est un biofilm. Système pour la préparation d’échantillons biologiques, comprenant - un conteneur (1) muni d’un couvercle (2) adapté pour obturer de manière étanche le conteneur (1), le conteneur (1) étant adapté pour recevoir un support (5) portant un échantillon (4) biologique et comprenant des billes (3) adaptées pour agir sur ledit échantillon (4), - un secoueur (6), caractérisé en ce que le secoueur (6) est adapté pour entrainer en mouvement le conteneur (1) de manière à mettre en mouvement les billes (3) et ainsi provoquer des chocs sur le support (5) de manière à séparer l’échantillon du support (5). Système selon la revendication 8, dans lequel les billes (3) ont un diamètre compris entre 10 mm et 50 mm. Système selon l’une des revendications 8 ou 9, dans lequel le secoueur (6) est adapté pour entrainer le conteneur (1) selon un mouvement non rotatif. Système selon l’une des revendications 8 à 10, dans lequel le conteneur (1) comprend un liquide (7). Système selon la revendication 11, dans lequel le liquide (7) est un liquide de conservation. Système selon l’une des revendications 8 à 12, dans lequel le conteneur (1) comprend un ou plusieurs sous-ensembles de billes (31, 32) comprenant chacun au moins une bille d’un diamètre déterminé en un même matériau.