INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une colonne 702 (MODE IN PKA) indique un mode de fonctionnement du circuit 122 en fonction de la valeur du paramètre d’état. Dans l’exemple illustré par la , le mode de fonctionnement du circuit 122 est défini par une valeur pouvant être égale à 0x24 ou à N/A. A titre d’exemple, dans le mode standard, le circuit 122 est automatiquement placé dans un mode de fonctionnement associé à la valeur N/A, indiquant par exemple que le circuit 122 fonctionne normalement ou est inopérationnel. A titre d’exemple, la valeur 0x24 indique que l’accès au circuit 122 est commandé par le circuit de couplage et de chainage 112 et en fonction de la valeur de configuration. A titre d’exemple, la valeur du paramètre de configuration impose le mode de fonctionnement du circuit 122.
En outre, l'expression d'un agent AFFIMER® à partir de lignées cellulaires de production peut être amplifiée en utilisant un certain nombre de techniques connues. Par exemple, le système d'expression du gène de la glutamine synthétase (le système GS) est une approche courante pour amplifier l'expression dans certaines conditions. Le système GS est discuté en tout ou en partie en lien avec les brevets européens n° : 0216846, 0256055 et 0323997 et demande de brevet européen n° 89303964.4. Ainsi, dans certains modes de réalisation de l'invention, les cellules hôtes de mammifères (par ex. CHO) sont dépourvues du gène de la glutamine synthétase et sont cultivées en l'absence de glutamine dans le milieu dans lequel, cependant, le polynucléotide codant pour la chaîne d'immunoglobuline comprend un gène de la glutamine synthétase qui complète l'absence du gène dans la cellule hôte. De telles cellules hôtes contenant le liant (de l’anglais, « binder ») ou le polynucléotide ou le vecteur tel que décrit ici ainsi que les procédés d'expression, tels que décrits ici, pour fabriquer le liant en utilisant une telle cellule hôte font partie de la présente divulgation.
L'expression de protéines recombinantes dans des systèmes de culture de cellules d'insectes (par ex. baculovirus) offre également un procédé robuste pour produire des protéines correctement repliées et biologiquement fonctionnelles. Les systèmes de baculovirus pour la production de protéines hétérologues dans des cellules d'insectes sont bien connus des personnes du métier.
Les protéines recombinantes à agent AFFIMER® produites par un hôte transformé peuvent être purifiées selon tout procédé approprié. Les procédés standard incluent la chromatographie (par ex. les chromatographies d'exclusion stérique [de l’anglais « sizing column chomatography », d'affinité, et de dimensionnement), la centrifugation, la solubilité différentielle ou toute autre technique standard pour la purification des protéines. Des étiquettes d'affinité telles que l'hexa-histidine, le domaine de liaison au maltose, la séquence d'enveloppe de la grippe, et la glutathion-S-transférase peuvent être attachées à la protéine pour permettre une purification facile par passage sur une colonne d'affinité appropriée. Les protéines isolées peuvent également être caractérisées physiquement à l'aide de techniques telles que la protéolyse, la spectrométrie de masse (MS), la résonance magnétique nucléaire (RMN), la chromatographie liquide à haute performance (HPLC, de l’anglais « high performance liquid chromatography ») et la cristallographie aux rayons X.
Dans certains modes de réalisation, les protéines à agent AFFIMER® recombinantes produites en culture bactérienne peuvent être isolées, par exemple, par extraction initiale à partir de comprimés cellulaires, suivie d'au moins une étape de concentration, de relargage, d'échange d'ions aqueux ou de chromatographie d'exclusion stérique (de l’anglais « size exclusion chromatography »). La HPLC peut être utilisée pour les étapes finales de purification. Les cellules microbiennes employées dans l'expression d'une protéine recombinante peuvent être rompues par n'importe quel procédé commode, dont les cycles de congélation-décongélation, la sonication, la rupture mécanique ou l'utilisation d'agents de lyse cellulaire.
Procédés d'utilisation et compositions pharmaceutiques
Les agents AFFIMER® de la divulgation sont utiles dans une variété d'applications comprenant, mais sans s'y limiter, des procédés de traitement thérapeutique, pour le lupus érythermatose disséminé (LES), la néphrite lupique (par ex. la néphrite lupique d’origine médicamenteuse), la thrombocytopénie immunitaire (ITP, de l’anglais « immune thrombocytopenia »), la polyarthrite rhumatoïde (PR), la sclérose en plaques (SEP), les maladies inflammatoires chroniques de l'intestin (MICI) (par ex. la maladie de Crohn et la colite/colite ulcéreuse), la maladie du greffon contre l'hôte (GvHD) (liée aux transplantations de cellules souches) également appelée rejet d'allogreffe, la transplantation/Transplantation d'Organe Solide (SOT, de l’anglais « Solid Organ Transplantation »), la cholangite biliaire primitive (CBP), le psoriasis, l’arthrite psoriasique, l’arthrite induite par le collagène, l’encéphalomyélite allergique expérimentale (EAE), l’ovarite, la rhinite allergique, l’asthme, le syndrome de Sjogren, l’eczéma atopique, la myasthénie, la maladie de Basedow, la glomérulosclérose et/ou le cancer. Les procédés d'utilisation peuvent être des procédés in vitro, ex vivo ou in vivo.
Les thérapies qui peuvent être utilisées en combinaison avec les polypeptides TNFR2 AFFIMER® proposés ici incluent, par exemple : les stéroïdes (corticostéroïdes, y compris la prednisone) ; l’Hydroxychloroquine (Plaquenil®) ; l’Azathioprine (Imuran®); le Méthotrexate (Rheumatrex®) ; le Cyclophosphamide (Cytoxan®) et le Mycophénolate Mofétil (CellCept®) ; le Belimumab (Benlysta®) ; et/ou le Rituximab (Rituxan®).
La est un schéma illustrant une commande du dispositif d'affichage embarqué (également appelé dispositif d'affichage) selon le mode de réalisation 1. Un système embarqué 10 a un dispositif d'affichage embarqué 20 et un dispositif de commande 30. Le dispositif d'affichage embarqué 20 est un afficheur à écran tactile installé dans un véhicule, et l'afficheur peut être opéré par un conducteur touchant l'écran tactile. Le dispositif de commande 30 est installé dans le véhicule, génère des données d'écran à afficher sur le dispositif d'affichage embarqué 20, et traite des données d'opération reçues par le dispositif d'affichage embarqué 20. Le dispositif de commande 30 peut communiquer avec un dispositif externe 40. Le dispositif externe 40 est un dispositif pourvu d'un afficheur, d'un écran tactile pour recevoir une opération, et autres, et est par exemple un téléphone intelligent, ou autres, porté par un occupant du véhicule. Le dispositif de commande 30 fournit des données d'écran au dispositif externe 40 et reçoit des données d'opération reçues par le dispositif externe 40.
Comme illustré sur la , le dispositif de commande 30 est apte à réaliser une duplication d'écran pour afficher le même écran sur le dispositif d'affichage embarqué 20 et le dispositif externe 40. Le dispositif de commande 30 peut diviser l'écran en une pluralité de zones. Le dispositif de commande 30 peut définir des dispositifs pour effectuer une entrée dans des zones générées par la division. Dans le présent mode de réalisation, un dispositif définit en tant que dispositif destiné à effectuer une entrée dans une zone donnée est appelé dispositif prioritaire de cette zone.
Le dispositif de commande 30 exécute un traitement pour chaque zone sur la base de l'entrée d'opération par le dispositif prioritaire de cette zone et supprime un traitement sur la base d'opérations entrées par des dispositifs autres que le dispositif prioritaire.
Sur la , le dispositif de commande 30 affiche des écrans du même contenu sur un afficheur 21 du dispositif d'affichage embarqué 20 et un afficheur 41 du dispositif externe 40. Cet écran est divisé en une zone A1 et une zone A2. Le dispositif prioritaire de la zone A1 est le dispositif d'affichage embarqué 20. Le dispositif prioritaire de la zone A2 est le dispositif externe 40.
Dans le dispositif d'affichage embarqué 20 et le dispositif externe 40, des modes d'affichage peuvent être rendus différents entre une zone où le dispositif propre est le dispositif prioritaire et une zone où le dispositif propre n'est pas le dispositif prioritaire. À titre d'exemple, il peut y avoir usage d'une ligne de trame, d'un afficheur semi-transparent, ou similaires. La illustre schématiquement des différences de modes d'affichage par des différences de types de lignes de lignes de trames des zones.
Le dispositif de commande 30 traite une opération reçue par le dispositif d'affichage embarqué 20 dans la zone A1, et l'opération reçue par le dispositif externe 40 dans la zone A1 est exclue du traitement. Le dispositif de commande 30 traite une opération reçue par le dispositif externe 40 dans la zone A2, et l'opération reçue par le dispositif d'affichage embarqué 200 dans la zone A2 est exclue du traitement.
Le dispositif d'affichage embarqué 20 reçoit une opération dans la zone A1, et le dispositif externe 40 affiche le contenu de l'opération reçue dans la zone A2. Le dispositif externe 40 reçoit une opération dans la zone A2, et le dispositif d'affichage embarqué 20 affiche le contenu de l'opération reçue dans la zone A1.
La est un schéma de configuration du système global selon le mode de réalisation 1.
Le dispositif d'affichage embarqué 20 a un afficheur 21 pourvu d'un écran tactile.
Le dispositif de commande 30 a une unité de traitement 31, une unité de commande d'affichage 32, une unité de génération d'images animées compressées 33, une unité de traitement d'événement tactile 34, une unité de traitement d'événement tactile 35, et une unité de gestion de restriction d'opération 36.
L'unité de traitement 31 génère un écran à afficher sur l'afficheur 21 sur la base de l'opération reçue et des données d'affichage. Les données d'affichage comportent des données d'image brutes, des données textuelles, des données de disposition, et autres.
L'unité de commande d'affichage 32 transmet des données d'écran D1 indiquant un écran généré par l'unité de traitement 31 au dispositif d'affichage embarqué 20 pour qu'il l'affiche. L'unité de commande d'affichage 32 délivre en sortie des données d'écran indiquant l'écran généré par l'unité de traitement 31 à l'unité de génération d'images animées compressées 33.
L'unité de génération d'images animées compressées 33 convertit les données d'écran D1 en un format d'une image animée compressée et les transmet à un dispositif externe 40 par un protocole tel que RTP (protocole de transport en temps réel) qui peut transmettre un chemin sans fil.
L'unité de traitement d'événement tactile 34 acquiert l'opération reçue par le dispositif d'affichage embarqué 20. L'opération reçue par le dispositif d'affichage embarqué 20 est un événement tactile tel qu'un tapotement, un balayage ou un glissement, sur l'écran tactile.
L'unité de traitement d'événement tactile 35 acquiert l'opération reçue par le dispositif externe 40. L'opération reçue par le dispositif externe 40 est un événement tactile tel qu'un tapotement, un balayage ou un glissement sur l'écran tactile.
La requête est par exemple transmise à destination d’un drone 11 embarqué dans le véhicule 10, par exemple dans un logement prévu dans le véhicule 10 pour recevoir le drone 11 lorsque ce dernier n’est pas utilisé.
Selon un autre exemple, la requête est transmise à destination d’un dispositif de traitement de données distant tel que le serveur 111. Un tel serveur 111 centralise par exemple des demandes d’utilisation de drone. Le serveur 111 traite par exemple les premières données pour allouer un drone d’une flotte de drones contrôlés par le serveur 111 à la requête reçue du véhicule 10.
Le drone de la flotte de drones alloués à la requête du véhicule 10 est par exemple sélectionné par le serveur 111 en fonction de la localisation de la destination, le drone sélectionné correspondant par exemple à un drone disponible stationné à proximité de la destination du trajet courant du véhicule 10, c’est-à-dire au drone d’un groupe de drones stationnés à une distance de la destination du véhicule 10 la plus faible possible parmi tous les drones de la flotte de drones.
Selon cet exemple, un acquittement de la requête est par exemple transmis par le serveur 111 au véhicule 10 via la connexion sans fil, avec par exemple un identifiant du drone alloué ou une confirmation d’allocation d’un drone à la requête.
Dans une deuxième opération, à réception de la requête transmise par le véhicule 10, le drone 111 s’envole (depuis le véhicule 10 lorsque le drone 11 est embarqué dans le véhicule 10 ou depuis une zone de stationnement ou d’attente lorsque le drone 11 est contrôlé par le serveur 111) pour survoler une zone comprenant la localisation de la destination de l’itinéraire courant du véhicule 10.
La trajectoire de vol du drone 11 est par exemple contrôlée de manière automatique et autonome par une unité de contrôle embarquée dans le drone 11.
Le drone 11 se dirige par exemple à l’adresse de destination et commence la recherche d’une place de stationnement libre lorsqu’il a atteint cette adresse, en démarrant l’acquisition d’images du sol par sa caméra embarquée.
Le drone 11 effectue par exemple la recherche dans une zone de recherche initiale centrée sur l’adresse de destination, par exemple dans une zone d’un rayon déterminé (par exemple égal à 25, 50, 75 ou 100 m) autour de l’adresse de destination.
Selon une variante de réalisation, si aucune place de stationnement libre n’est détectée dans la zone de recherche initiale, le drone 11 contrôle sa trajectoire pour se diriger vers une position courante du véhicule 10, laquelle position courante du véhicule 10 (correspondant par exemple aux coordonnées GPS de la localisation courante) est par exemple transmise au drone 11 par le véhicule 10 via la connexion sans fil reliant le véhicule 10 au drone 11 (soit en communication directe soit via le « cloud » 100 et le serveur 111). Les données de position courante du véhicule 10 sont par exemple transmises à intervalles réguliers par le véhicule 10 (par exemple toutes les 500 ou 1000 ms) ou uniquement sur requête du drone 11 transmise via la connexion sans fil au véhicule 10 pour obtenir la position courante du véhicule 10.
Selon cette variante de réalisation, le drone 11 survole la ou les routes reliant la destination du trajet courant du véhicule 10 à la position courante du véhicule 10 en effectuant une recherche de place(s) de stationnement libre(s). Selon encore une variante, le drone 11 survole en outre les routes ou rues perpendiculaires au trajet du véhicule 10 à la recherche d’une place de stationnement libre.
Dans une troisième opération, le véhicule 10 reçoit des deuxièmes données transmises par le drone 11 à destination du véhicule 10 via la connexion sans fil (soit en mode de communication directe soit via l’infrastructure de réseau sans fil), ces deuxièmes données étant représentatives d’un résultat de la recherche de place de stationnement effectuée par le drone 11.
Les deuxièmes données sont par exemple représentatives : - de présence d’une ou plusieurs places de stationnement libres lorsque le drone 11 a identifié une ou plusieurs places de stationnement libres de tout véhicule, telle que la place 102 ; ou - d’absence de place de stationnement libre dans la zone de recherche lorsque le drone 11 n’a identifié aucune place de stationnement disponible ou libre lors de sa recherche.
La présence ou l’absence de place de stationnement libre est par exemple indiquée dans le flux de deuxièmes données reçues par une information représentative d’un état de disponibilité d’une place de stationnement, une telle information étant par exemple codée sur un ou plusieurs bits. Par exemple un bit à 0 indique l’absence de place de stationnement libre et le bit à 1 indique la présence d’au moins une place de stationnement libre détectée par le drone 11.
Selon un premier exemple de réalisation, lorsque les deuxièmes données sont représentatives d’absence de place de stationnement, la trajectoire du drone 11 est contrôlée de manière à ce que le drone 11 retourne vers sa zone d’accueil, c’est-à-dire le véhicule 10 lorsque le drone 11 correspond à un drone embarqué dans le véhicule 10 ou une zone de stationnement déterminée lorsque le drone 11 appartient à une flotte de drones gérées par un prestataire.
Selon un deuxième exemple de réalisation, lorsque les deuxièmes données sont représentatives d’absence de place de stationnement, la trajectoire du drone 11 est contrôlée de manière à ce que le drone 11 continue sa recherche de place de stationnement libre, par exemple en survolant la zone centrée sur la localisation de la destination du véhicule 10. Si une place de stationnement est détectée avant que le véhicule 10 n’atteigne sa destination, le drone 11 communique la localisation de la place de stationnement libre détectée à destination du véhicule 10. Dans le cas contraire, le drone 11 rejoint sa zone d’accueil lorsque le véhicule 10 a atteint sa destination ou sur une réception d’une requête émise par le véhicule 10 demandant au drone d’arrêter la recherche.
Le drone 11 (par exemple la trajectoire du drone) est contrôlé(e) pour que le drone effectue la recherche d’une place de stationnement libre en survolant les rues ou routes dans un ordre déterminé (de manière déterministe), par exemple en partant de la destination finale du véhicule 10 en allant vers la position courante du véhicule 10. En partant de la destination finale, le drone 11 suit par exemple la route pour rejoindre le véhicule 10 et vérifie à chaque intersection rencontrée si une place de stationnement est libre dans une rue ou route débouchant sur cette intersection, au fur et à mesure que le drone 11 se rapproche de la position courante du véhicule 10.
canaux d’écoulement d'air 52
un couvercle inférieur 54
plénum d'écoulement d'air 58
sortie d'air 59
ouverture 60
une pluralité de cartes de circuits imprimés 62
première carte de circuits imprimés 64
deuxième carte de circuits imprimés 66
troisième carte de circuits imprimés 68
premier côté principal 70
second côté principal 72
chambre à vapeur 74
premier épaulement de périmètre 76
un périmètre 77 de la chambre à vapeur 74
second épaulement de périmètre 78
seconde paroi 80
Comme cela est illustré sur la , dans la position angulaire de déverrouillage de la roue à rochet 22, un pied d’aube 18 est positionné dans un creux inter-dent 24 correspondant, de sorte que ledit pied d'aube 18 est libéré de l’effort de plaquage pour permette une modification d'une position angulaire de l'aube 12. Il existe alors un jeu positif J entre la portion radialement saillante 19 d'un pied d'aube 18 et la paroi de retenue 15 correspondante. Dans un autre mode complémentaire, un inter-dent 24 plus creux permet d’accéder aux vis des demis anneaux de la portion saillante 19 pour changer une aube in-situ sans démonter la roue, son système de verrouillage et les autres aubes.
La position angulaire de verrouillage et la position angulaire de déverrouillage peuvent correspondre respectivement à une position serrée de la roue à rochet 22 sur l'arbre 31 du moyeu 11 et à une position desserrée de la roue à rochet 22 sur l'arbre 31 du moyeu 11.
Le changement de calage angulaire des aubes 12 peut être réalisé manuellement lors d’essais au sol ou mécaniquement via un piston selon l'état de la technique. Alternativement, comme on peut le voir sur la , le changement de calage angulaire peut être effectué au moyen d'un moteur électrique 26 intégré dans le pied d'aube 18. Le moteur électrique 26 peut être disposé à l'intérieur d'un volume interne délimité par la portion radialement saillante 19 du pied d'aube 18. Le verrouillage du pied d'aube 18 est alors assuré par le plaquage d'un palonnier 27 contre le moyeu 11 après crantage de la roue à rochet 22 en position verrouillée. La illustre respectivement la position verrouillée dans laquelle le palonnier 27 vient en appui contre le moyeu 11 via la paroi de retenue 15 (demi-vue à gauche en ) et la position déverrouillée dans laquelle le palonnier 27 se situe à distance de la paroi de retenue 15 (demi-vue à droite en ). Le moteur électrique 26 peut être autonome ou relié à un boitier de commande électronique pilotable à distance. Un moyen de pilotage de la rotation de la roue à rochet 22 peut permettre un changement de position angulaire des aubes 12.
Plus précisément, la roue à rochet 22 est montée de façon coaxiale avec le moyeu 11 de la soufflante 10. La roue à rochet 22 est disposée radialement sous les pieds d’aubes 18.
Comme on peut le voir sur les figures 2 et 6, la roue à rochet 22 comporte une portion annulaire centrale 30 vissée sur un arbre 31 du moyeu 11. La portion annulaire centrale 30 présente une forme annulaire d'orientation axiale par rapport à l'axe X1 de la roue à rochet 22. La portion annulaire centrale 30 comporte un taraudage destiné à coopérer avec une portion filetée complémentaire réalisée sur la périphérie externe de l'arbre 31 du moyeu 11.
Les dents 23 de la roue à rochet 22 viennent en appui contre les pieds d'aubes 18 suivant des pistes de contact 33. Une piste de contact 33 est glissante par rapport à un pied d'aube 18 pour autoriser une variation de déplacement entre le pied d'aube 18 et la roue à rochet 22.
Une jambe souple 34 s'étend entre la portion annulaire centrale 30 vissée et les pistes de contact 33. La jambe souple 34 est constituée par une paroi annulaire ayant une orientation radiale par rapport à l'axe X1 de la roue à rochet 22. La jambe souple 34 assure une liaison mécanique entre la portion annulaire centrale 30 et une portion annulaire externe 35 portant les dents 23. La jambe souple 34 permet à la portion annulaire externe 35 portant les dents 23 de s’adapter aux dilatations de pièces disposées entre l’arbre 31 et des aubes 12. Cette jambe souple 34 permet également d'assurer une déformation de la roue à rochet 22 sous l’effet de la force centrifuge pour garantir un appui permanent entre les pistes de contact 33 de la roue à rochet 22 et les pieds d’aubes 18.
Une portion saillante 38 formant une masse est positionnée radialement sous les pistes de contact 33. La portion saillante 38 s'étend ainsi circonférentiellement suivant un diamètre inférieur aux pistes de contact 33. Cela permet d'optimiser l’effort centrifuge appliqué par la roue à rochet 22 sur les pieds d'aubes 18.
Un contre-écrou 40 est vissé sur l'arbre 31 du moyeu 11 pour maintenir en position la roue à rochet 22, tel que cela est montré sur la . Une telle configuration empêche le moyeu 11 de s’échapper au cas où ses fixations casseraient lors d’une survitesse.
DISPOSITIF DE CALAGE AXIAL D’UN ROTOR SUR UN STATOR D’UNE TURBINE DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des moteur aéronautique et plus particulièrement celui du calage axial d’un rotor sur un stator d’une turbine.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION La fabrication ne permet pas de réaliser toutes les pièces de taille identique aux plans de fabrication, il existe des écarts, c’est pourquoi il existe une tolérance de fabrication entre les bornes desquelles lesdites pièces sont déclarées bonnes. Après le montage des pièces pour constituer un module, l’ensemble n’est dons pas non plus à la cote optimum.
Cependant lorsque l’on doit superposer plusieurs modules ces écarts vont s’additionner et, dans le cas d’une turbine, les aubes du stator et celles du rotor risquent de se toucher, cela est d’autant plus critique que l’espace théorique entre les aubes du rotor et du stator est faible. C’est pourquoi il nécessaire de prévoir une cale spécifique à chaque turbine pour ajuster au plus près cet espace.
Actuellement, pour réaliser cette cale, on mesure durant le montage les cotes des différents modules, on détermine la hauteur de la cale et on usine une cale à la bonne dimension. Mais usiner une cale pour chacun des moteurs fait perdre énormément de temps lors du montage et ce n’est pas compatible des cadences actuelles.