INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De manière préférée selon l’invention, les polymères uréthanes comprennent strictement plus de trois résidus du composé (b) représentent au moins 40 % en nombre, de préférence au moins 50 % en nombre ou au moins de 55 % en nombre, plus préférentiellement au moins 60 % en nombre ou au moins 65 % en nombre ou au moins 70 % en nombre, de l’ensemble des polymères uréthanes.
Selon l’invention, la répartition des entités polymériques présentes dans les polymères uréthanes de la composition C selon l’invention, notamment les proportions en nombre des résidus de composé (b) présents dans les polymères, est déterminée par chromatographie d’exclusion stérique (CES) à haute performance, de préférence au moyen d’un chromatographe à exclusion stérique haute performance (« Acquity » Advanced Polymer Chromatography APC, « Waters ») avec détecteur réfractométrique et système de colonnes constitué de 3 colonnes en série Waters : Acquity APC XT 900 2,5 µm 4,6 mm x 15 0 mm, « Acquity » APC XT 450 2,5 µm 4,6 mm x 150mm et Acquity APC XT 125 2,5 µm 4,6 mm x 150 mm. Le solvant utilisé pour la phase mobile est le tétrahydrofurane (THF HPLC grade). L’étalonnage est réalisé avec des étalons de polyméthacrylate de méthyle (PMMA) de masse moléculaire allant jusqu’à 2 200 000 g/mol. Les échantillons de composition C selon l’invention étant solubilisés dans du THF.
Également de manière préférée selon l’invention, les polymères uréthanes ont une masse molaire Mw, mesurée par CES, supérieure à 20 000 g/mol, de préférence supérieure à 30 000 g/mol, ou une masse molaire Mw inférieure à 500 000 g/mol, de préférence inférieure à 300 000 g/mol. De manière plus préférée selon l’invention, les polymères uréthanes ont une masse molaire Mw, mesurée par CES, allant de 20 000 g/mol à 500 000 g/mol, de préférence de 30 000 g/mol à 300 000 g/mol.
Également de manière préférée selon l’invention, les polymères uréthanes ont un indice de polymolécularité Ip, mesuré par CES, inférieur à 4 ou inférieur à 3. De manière plus préférée selon l’invention, cet indice de polymolécularité est inférieur à 2. Également de manière préférée selon l’invention, les polymères uréthanes ont un indice de polymolécularité supérieur à 1,3.
Selon l’invention, le poids ou masse moléculaire ainsi que l’indice de polymolécularité sont déterminés par Chromatographie d'Exclusion Stérique (CES) ou en anglais Size Exclusion Chromatography (SEC). Une prise d'essai de la solution de composé correspondant à 90 mg de matière sèche est introduite dans un flacon de 10 mL. On ajoute de la phase mobile, additionnée de 0,04 % de diméthylformamide (DMF), jusqu'à une masse totale de 10 g. La composition de cette phase mobile est la suivante : NaHCO 3 : 0,05 mol/L, NaNO 3 : 0,1 mol/L, triéthanolamine : 0,02 mol/L, NaN 3 0,03 % massique. La chaîne de CES est composée d'une pompe isocratique de type « Waters » 510, dont le débit est réglé à 0,8 mL/min, d'un passeur d'échantillons « Waters » 717+, d'un four contenant une précolonne de type Guard Column Ultrahydrogel « Waters » de 6 cm de longueur et de 40 mm de diamètre intérieur, suivie d’une colonne linéaire de type Ultrahydrogel « Waters » de 30 cm de longueur et de 7,8 mm de diamètre intérieur. La détection est assurée au moyen d’un réfractomètre différentiel de type RI « Waters » 410. Le four est porté à la température de 60°C et le réfractomètre est porté à la température de 45°C. Le dispositif de CES est étalonné avec une série d'étalons polyacrylate de sodium fournis par Polymer Standards Service de poids moléculaire au sommet de pic compris entre 900 g/mol et 2 250 000 g/mol et d’indice de polymolécularité compris entre 1,4 et 1,7. La courbe d'étalonnage est de type linéaire et prend en compte la correction obtenue grâce au marqueur de débit : le diméthylformamide (DMF). L'acquisition et le traitement du chromatogramme sont effectués par l'utilisation du logiciel « PSS WinGPC Scientific » v 4.02. Le chromatogramme obtenu est intégré dans la zone correspondant à des poids moléculaires supérieurs à 250 g/mol.
De manière préférée pour la composition C selon l’invention, le composé diisocyanate (a) est choisi parmi : les composés diisocyanates aromatiques symétriques, de préférence : 2,2'-diisocyanate de diphénylméthylène (2,2'-MDI) et 4,4'-diisocyanate de diphénylméthylène (4,4'-MDI) ; 4,4’-dibenzyl diisocyanate (4,4’-DBDI) ; 2,6-diisocyanate de toluène (2,6-TDI) ; m-xylylène diisocyanate (m-XDI) ; les composés diisocyanates alicycliques symétriques, de préférence méthylène bis(4-cyclohexylisocyanate) (H 12 MDI) ; les composés diisocyanates aliphatiques symétriques, de préférence diisocyanate d'hexaméthylène (HDI), diisocyanate de pentaméthylène (PDI) ; les composés diisocyanates aromatiques dissymétriques, de préférence : 2,4'-diisocyanate de diphénylméthylène (2,4'-MDI) ; 2,4’-dibenzyl diisocyanate (2,4’-DBDI) ; 2,4-diisocyanate de toluène (2,4-TDI) ; les composés diisocyanates alicycliques dissymétriques, de préférence diisocyanate d'isophorone (IPDI).
De manière plus préférée, le composé (a) est choisi parmi IPDI, HDI, H 12 MDI et leurs combinaisons.
De manière préférée pour la composition C selon l’invention, le composé polyhydroxylé (b) est un composé de formule II : [Chem II]
dans laquelle : - L représente indépendamment un résidu oxyalkylène ;
- n représente indépendamment un nombre allant de 10 à 500.
De manière préférée pour la composition C selon l’invention, le composé polyhydroxylé (b) est un composé de formule II dans laquelle L représente un résidu oxyéthylène.
la représente, sous forme d’organigramme, les principales étapes d’un procédé de de détermination de composants défaillants conforme à l’invention.
Description détaillée de modes de réalisation La représente un système numérique SYS de détermination de composants défaillants conforme à un mode de réalisation de l’invention.
Ce système comporte un premier module MDS 1 de détermination de premiers symptômes.
Lorsqu’un problème ou une défaillance de l’aéronef est suspectée, un opérateur se déplace à proximité de l’avion (ou « sous aile ») et effectue un certain nombre de tests, pour obtenir des données d’état DE k de l’aéronef, et en déduire des premiers symptômes S 1 i en utilisant ce premier module MDS 1 de détermination de symptômes.
En pratique, le premier module MDS 1 de détermination de symptômes peut être un module intégré à un terminal TRM de l’opérateur OP. Dans le mode de réalisation de la , le terminal TRM étant configuré pour s’interfacer avec une base BDT de scénarios de tests, qui comporte des tests T1, T2, T3 à effectuer pour un scénario SDP de détection de pannes prédéterminé.
Dans le mode de réalisation décrit ici, chaque test T1, T2, T3 permet la détermination (par exemple par calcul ou par mesure) d’une ou plusieurs données d’état DE k .
Les premiers symptômes S 1 i peuvent être obtenus à partir d’une base de données BDS qui associe au moins un premier symptôme S 1 i à une combinaison d’au moins une donnée d’état DE k . Dans l’exemple de la : - des données d’état DE 1 , DE 2 sont représentatives d’un premier symptôme S 1 1 ; - des données d’état DE 1 , DE 3 sont représentatives d’un premier symptôme S 1 2 ; et - des données d’état DE 2 sont représentatives d’un premier symptôme S 1 3 .
Les données d’états DE k sont par exemple le résultat d’observations de l’opérateur (odeur, inspection de pièce, …), des résultats de mesures effectuées par l’opérateur sous aile, ou des données obtenues par l’opérateur, par exemple des données fournies d’un calculateur CALC de l’aéronef au terminal TRM via une interface I/O d’entrées/sorties..
Dans le mode de réalisation décrit, le système SYS comporte un deuxième module MDS 2 de détermination de symptômes S 2 i , à partir de données de comportement DC k représentatives d’une tendance de dégradation du fonctionnement d’au moins un composant de l’aéronef.
Dans le mode de réalisation décrit ici, ce deuxième module MDS 2 est un module du calculateur CALC de l’aéronef.
Dans le mode de réalisation décrit ici, au moins un symptôme S 2 i déterminé par le deuxième module MDS 2 de détermination de symptôme est constitué par une signature de panne SIG calculée à partir des données de comportement DC k .
Plus précisément, dans le mode de réalisation décrit ici, le deuxième module MDS 2 de détermination de symptôme comporte au moins un module MT i de traitement configuré pour traiter des données de vol DV mises à disposition par des capteurs ou par des systèmes électroniques des moteurs ou de l’avion et pour positionner des indicateurs IND i lorsqu’ils détectent des données DC k de comportement représentatives d’une tendance de dégradation du fonctionnement d’au moins un composant.
Un tel module MT i de traitement est par exemple configuré pour suivre une tendance de données de vol sur une période donnée ou pour détecter une forme dans une représentation de ces données de vol.
Par exemple, un module de traitement MT i positionne un premier indicateur IND i lorsqu’il détecte une donnée DC k représentative d’une augmentation de pression ou de température dans un composant de l’aéronef, ou plus généralement le dépassement d’un seuil de normalité par une variable de fonctionnement d’un composant de l’aéronef.
Par exemple, un module de traitement MT j positionne un deuxième indicateur IND j lorsqu’il détecte une donnée DC k représentative d’un phénomène vibratoire particulier.
Dans le mode de réalisation décrit ici, le deuxième module MDS 2 de détermination de symptôme génère une signature SIG à partir de ces indicateurs IND i et cette signature SIG est traitée comme un symptôme S 2 i au même titre que les symptômes S 1 i déterminés par le premier module MDS 1 de détermination de symptômes à partir des données d’état DE k .
- avantageusement, le volet pivotant comporte une enveloppe extérieure comportant (i) une partie principale coiffant la cavité gonflable, (ii) au moins une partie frontale coiffant chaque au moins une vessie gonflable, l’au moins une partie frontale étant solidaire de la partie principale. La partie principale a une forme et des dimensions qui lui permettent d’habiller la cavité gonflable du volet pivotant, ladite cavité gonflable étant logée dans la partie principale de l’enveloppe extérieure. Chaque partie frontale a une forme et des dimensions qui lui permettent d’habiller l’une de l’au moins une vessie gonflable du volet pivotant, chaque vessie gonflable étant logée dans l’une de l’au moins une partie frontale de l’enveloppe extérieure. Dans le cas où le dispositif de pivotement comporte deux vessies gonflables, alors l’enveloppe extérieure comporte deux parties frontales logeant chacune l’une des deux vessies gonflables, l’enveloppe extérieure comportant une bride ménagée entre, d’une part, une zone de chaque partie frontale située en regard de l’autre partie frontale et, d’autre part, une zone avant de la partie principale située entre les deux parties frontales.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un ensemble vélique pour véhicule maritime, l’ensemble vélique comportant :
- un mât ;
- une voile fixée solidairement au mât, le mât s’étendant parallèlement à un axe d’élongation propre de la voile ;
- un volet pivotant conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, le bord d’appui du volet pivotant étant situé en regard du bord d’attaque ou du bord de fuite de la voile.
L’ensemble vélique conforme au deuxième aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
– selon un premier mode de réalisation, la voile de l’ensemble vélique est du type d’une voile gonflable comportant une enveloppe étanche tridimensionnelle formant un volume gonflable délimité par un bord intrados et un bord extrados situés en regards l’un de l’autre, de part et d’autre de l’axe d’élongation propre, un bord d’attaque et un bord de fuite, ledit bord d’attaque, ledit bord de fuite, ledit bord intrados et ledit bord extrados définissant un profil aérodynamique prédéterminé pour la voile gonflable. De manière particulièrement avantageuse, l’ensemble vélique conforme au deuxième aspect de l’invention comporte (i) un mât, (ii) une voile gonflable fixée solidairement au mât, le mât s’étendant parallèlement à un axe d’élongation propre de la voile gonflable, la voile gonflable comportant une enveloppe étanche tridimensionnelle formant un volume gonflable délimité par un bord intrados et un bord extrados situés en regards l’un de l’autre, de part et d’autre de l’axe d’élongation propre, un bord d’attaque et un bord de fuite, ledit bord d’attaque, ledit bord de fuite, ledit bord intrados et ledit bord extrados définissant un profil aérodynamique prédéterminé pour la voile gonflable, et (iii) un volet pivotant conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, le bord d’appui du volet pivotant étant situé en regard du bord d’attaque ou du bord de fuite de la voile gonflable ;
– selon un deuxième mode de réalisation, la voile de l’ensemble vélique est du type d’une voile rigide. D’une manière générale, la voile de l’ensemble vélique est du type d’une voile épaisse ;
- selon un mode de réalisation préféré de l’invention, le bord de fuite de la voile gonflable forme la surface d’appui pour le volet pivotant conforme au premier aspect de l’invention. En d’autres termes, le volet pivotant est monté à l’arrière de la voile gonflable, et contre la voile gonflable, de sorte que, lors de son utilisation, l’au moins une vessie gonflable mise en œuvre par le dispositif de pivotement se gonfle entre le bord de fuite de la voile gonflable et le bord avant du volet pivotant, de sorte à générer un effort sur ledit bord avant conduisant à la rotation du volet pivotant ;
- la voile gonflable comporte une enveloppe étanche tridimensionnelle formant un volume gonflable délimité par (i) une surface extérieure et une surface intérieure située en regard de la surface extérieure, la surface extérieure et la surface intérieure étant reliées entre elles par une pluralité de connecteurs qui s’étendent entre la surface intérieure et la surface extérieure, (ii) une surface supérieure reliant la surface extérieure à la surface intérieure au niveau d’un bord supérieur de l’enveloppe étanche, (iii) une surface inférieure reliant la surface extérieure à la surface intérieure au niveau d’un bord inférieur de l’enveloppe étanche, (iv) une surface arrière reliant la surface extérieure à la surface intérieure au niveau d’un bord de fuite de l’enveloppe étanche, l’enveloppe étanche étant repliée sur elle-même au niveau d’un bord d’attaque de la voile gonflable et autour d’un axe d’élongation propre de ladite voile gonflable, de sorte à ce que la voile gonflable comporte un bord intrados et un bord extrados situés en regards l’un de l’autre, de part et d’autre de l’axe d’élongation propre, le bord d’attaque, le bord intrados et le bord extrados délimitant entre eux – par la surface intérieure de l’enveloppe étanche – un volume intérieur de la voile gonflable, ledit bord intrados et ledit bord extrados présentant – par la surface extérieure de l’enveloppe étanche – un profil aérodynamique prédéterminé pour la voile gonflable ;
- l’enveloppe étanche permet que, lorsque ladite voile gonflable est gonflée, par soufflage d’air dans l’enveloppe étanche, alors l’air ainsi injecté ne peut plus s’échapper librement de l’enveloppe étanche. En d’autres termes, l’enveloppe étanche forme une enveloppe fermée, exempte de fuites, de telle sorte que lorsqu’un gaz y est injecté, il ne peut en sortir de manière incontrôlée. En particulier, dans le contexte de la présente invention, le caractère étanche de l’enveloppe étanche est vérifié pour une pression inférieure à 500 mbar, préférentiellement inférieure à 150 mbar, avantageusement inférieure à 100 mbar. Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, l’enveloppe étanche est étanche pour une pression interne de la voile gonflable au moins égale à 80 mbar. Ainsi, pour de telles pressions, l’air soufflé dans l’enveloppe étanche y demeure sans qu’il ne soit nécessaire d’injecter à nouveau de l’air pour maintenir en forme ladite enveloppe étanche et, par conséquence, la voile gonflable. Cette configuration est particulièrement avantageuse car elle permet de faciliter le fonctionnement de la voile gonflable et de limiter l’utilisation de dispositifs pneumatiques permettant de maintenir un niveau de pression suffisant dans la voile gonflable pour assurer sa tenue ;
- l’enveloppe étanche forme un volume replié sur lui-même autour de l’axe d’élongation propre de la voile gonflable et délimité notamment par la surface inférieure et la surface supérieure qui s’étendent respectivement à une extrémité de l’axe d’élongation propre et à une autre extrémité dudit axe d’élongation propre. Ainsi, la surface inférieure clôt le volume gonflable de l’enveloppe étanche au niveau d’un bord proximal d’un pont du navire maritime sur lequel l’ensemble vélique conforme au deuxième aspect de l’invention est destiné à être embarqué ; et la surface supérieure clôt le volume gonflable de l’enveloppe étanche au niveau d’un bord distal du pont du navire maritime, c’est-à-dire au niveau d’une extrémité supérieure d’un mât utilisé pour dresser la voile gonflable. Selon une première variante de réalisation, l’enveloppe étanche est constituée d’un seul volume qui s’étend entre la surface intérieure, la surface extérieure, la surface inférieure et la surface supérieure. Alternativement, selon une deuxième variante de réalisation, entre la surface intérieure, la surface extérieure, la surface inférieure et la surface supérieure, l’enveloppe étanche comporte plusieurs espaces intérieurs en communication fluidique entre eux ou isolés les uns des autres ;
- la surface intérieure et la surface extérieure de l’enveloppe étanche sont situées en regard l’une de l’autre, et reliées entre elles par la surface inférieure et la surface supérieure. La surface intérieure et la surface extérieure sont maintenues à distance l’une de l’autre par l’intermédiaire de plusieurs connecteurs qui s’étendent dans le volume gonflable de l’enveloppe étanche, entre la surface intérieure et la surface extérieure ;
- les connecteurs sont issus de matière avec la surface intérieure et/ou la surface extérieure de l’enveloppe étanche, ou ils sont rapportés et fixés solidairement à la surface intérieure et/ou la surface extérieure. Les connecteurs sont configurés pour empêcher la surface intérieure et la surface extérieure de s’éloigner l’une de l’autre lorsque l’enveloppe étanche est pressurisée. En particulier, les connecteurs sont mis en tension lors du gonflage de l’enveloppe étanche, de sorte à figer une distance entre la surface intérieure et la surface extérieure. Les connecteurs sont préférentiellement de nature non élastique en regard des efforts exercés sur la voile gonflable lors de son utilisation normale et pour les pressions de gonflage évoquées précédemment. Les connecteurs peuvent prendre des formes multiples. A titre d’exemple non limitatif, les connecteurs peuvent prendre la forme de filaments et/ou de cloisons et/ou de diaphragmes qui s’étendent entre la surface intérieure et la surface extérieure. De manière préférée, l’enveloppe étanche est formée d’un matériau comportant un polyester, ainsi que les filaments formant les connecteurs de ladite enveloppe étanche ;
- Selon une forme particulièrement avantageuse et efficace de l’invention, l’enveloppe étanche de la voile gonflable de l’ensemble vélique conforme au deuxième aspect de l’invention prend la forme d’une structure en « Drop Stitch » telle qu’on la connait dans d’autres domaines techniques, tels que ceux relatifs aux embarcations gonflables et aux planches de pagaie (connues sous l’anglicisme paddle). Une telle technologie n’a jamais été utilisée pour la mise en forme d’une voile gonflable, et notamment d’une voile gonflable étanche. D’une manière générale, cette technologie est basée sur le principe d’un tissu tridimensionnel qui permet son gonflage ultérieur. Ce tissu est mis en forme par l’air insufflé à l’intérieur de sa membrane périphérique – la surface intérieure, la surface extérieure, la surface supérieure et la surface inférieure dans la voile gonflable conforme au premier aspect de l’invention – et grâce à des filaments reliant des parties opposées de l’enveloppe. Il est ainsi possible d’obtenir des surfaces plates une fois la structure gonflée. Enfin, une telle structure en « Drop Stitch » est fermée de tout le côté, scellée de manière étanche. Plus la densité de filaments – les connecteurs dans la voile gonflable – est importante, plus la rigidité et la robustesse de la structure tridimensionnelle – l’enveloppe étanche dans la voile gonflable – sont élevées ;
coquilles de moules de granulométrie comprise entre 0,5 et 3 mm (M0,5-3);
coquilles de Saint-Jacques de granulométrie comprise entre 3 et 6 mm (SJ3-6) ;
coquilles de Saint-Jacques sable de granulométrie comprise entre 0,5 et 3 mm (SJ0,5-3) ;
- adjuvants :
superplastifiant : produit commercialisé par la société CHRYSO sous la marque CHRYSO®FLUID Optima 185 (23,6% de matière sèche);
latex : produit commercialisé par la société Sika sous la marque SikaLatex® 360 (30% de matière sèche) ;
agent hydrofuge : produit commercialisé par la société CHRYSO sous la marque CHRYSO®Fuge B4 (6,8% de matière sèche);
agents anti-entrainement d’air : produits commercialisés soit par la société Sika sous la marque SikaControl®-800 soit par la société CHRYSO sous la marque CHRYSO®AB 42. La teneur en matière sèche des agents anti-entrainement d’air est de 100% ;
- charges minérales :
fillers calcaires : composés commercialisés par la société Omya sous les marques Betocarb® HP, Betocarb® F, Betocarb® UF et Betoflow® D ;
- microfibres :
microfibres naturelles commercialisées par la société CHRYSO sous les marques CHRYSO®Fibre UF 500 ;
microfibres synthétiques commercialisées par la société CHRYSO sous les marques CHRYSO® FIBRIN 23 D ;
- colorants :
Pigment Vert 2441 : colorant à base d’un mélange de sulfate de baryte et de vert nitroso, de densité absolue 4,1, commercialisé par la société MOULIN A COULEURS ;
NOIR-1932880 (Noir Indien) : colorant commercialisé par la société ULTIBAT. Il s’agit d’un mélange de Fe2O3, SiO2, CaO, MgO, Al2O3 et FeO, présentant une densité absolue de 5,17.
L’écran 15 du désignateur 10 est configuré pour recevoir des incrustations de données, parmi lesquelles figure un réticule 19 configuré pour positionner la cible 4 sur l’écran 15.
L’opérateur humain peut traquer la cible 4 en alignant le réticule 19 sur la cible affichée sur l’écran 15.
L’écran 5 du désignateur est configuré pour recevoir des incrustations de données choisies parmi au moins : une donnée sur l’état du couplage du désignateur avec le dispositif mobile téléopéré, une donnée sur l’état du dispositif mobile téléopéré (position, statut…), une donnée sur l’état du désignateur (état Nominal, état Dégradé, état Défaut), une donnée sur l’état de la communication entre le désignateur et un support de repos, un message d’erreur/d’alerte, une donnée sur le niveau de zoom d’image.
Le désignateur 10 comporte une unité électronique de traitement de données 20 configurée notamment pour traiter des données provenant des capteurs de l’unité de mesure inertielle et de la caméra de recalage 14, et délivrer des données de pilotage pour piloter le dispositif mobile téléopéré 2.
Le système 1 peut comporter un support de repos pour le désignateur, configuré pour recevoir le désignateur pour son stockage et/ou sa recharge électrique.
Le système 1 comporte un canal de communication sans fil, de préférence sécurisé, entre le désignateur 10 et une base relais, par exemple installée sur le navire, et le dispositif mobile téléopéré 2 est relié de manière filaire avec la base relais.
En variante, le système 1 comporte un canal de communication sans fil, de préférence sécurisé, directement entre le désignateur 10 et le dispositif mobile téléopéré 2.
La communication sans fil peut être de type Wifi, Bluetooth ou infrarouge.
Le désignateur peut ainsi comporter un émetteur/récepteur de liaison sans fil 21, pour une communication Wifi, Bluetooth ou infrarouge.