Calandre de véhicule automobile comprenant : - une traverse supérieure (30) et une traverse inférieure (32) opposées l’une de l’autre, délimitant une ouverture transversale (34) avant prolongée vers l’arrière par un chemin de passage d’air (50) ; - une pluralité de volets (38, 42) présentant chacun deux bords latéraux opposés (44, 46) et une face avant (48) opposée à une face arrière (60), les volets étant montés à pivotement espacés parallèlement les uns des autres entre lesdites traverses (30, 32) et selon des axes de pivotement perpendiculaires auxdites traverses ; - des organes d’entraînement (52, 112, 114 ; 54, 116) pour pouvoir entraîner lesdits volets (38, 42) en pivotement entre une position transversale dans laquelle ils sont orientés transversalement bord (44) à bord (46) dans ladite ouverture transversale (34) pour obturer ledit chemin de passage d’air (50), et une position longitudinale dans laquelle ils sont orientés longitudinalement pour libérer ledit chemin de passage d’air ; caractérisée en ce que lesdits volets sont reliés auxdites traverses supérieure (30) et inférieure (32) respectivement par l’intermédiaire d’une pluralité de paires de biellettes (76, 78), de manière à pouvoir écarter lesdits axes de pivotement desdits volets de ladite ouverture transversale vers l’arrière lorsque lesdits organes d’entraînement entraînent lesdits volets (38, 42) vers ladite position longitudinale. Calandre selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des paires de biellettes présente une biellette supérieure (78) et une biellette inférieure (76) parallèles, respectivement montées à rotation sur ladite traverse supérieure (30) et sur ladite traverse inférieure (32) dans une position écartée de ladite ouverture transversale (34). Calandre selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chacun desdits volets (38, 42) comprend un pivot supérieur (82) et un pivot inférieur (86) opposé, montés respectivement à rotation sur les biellettes (78, 76) d’une même paire de biellettes. Calandre selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdits pivots supérieur (82) et inférieur (86) de chacun desdits volets (38, 42) sont situés au voisinage de l’un (46) desdits deux bords latéraux (44, 46) dans une position écartée de ladite face arrière (60). Calandre selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits organes d’entraînement comprennent un cadre (52 ; 54) monté mobile en mouvement selon une direction avant arrière entre lesdites traverses (30, 32), et en ce que lesdits volets (38, 42) sont reliés respectivement audit cadre (52 ; 54) par des liaisons pivot (72, 74). Calandre selon la revendication 5, caractérisée en ce que ledit cadre (52 ; 54) présente une autre traverse supérieure (56) opposée à une autre traverse inférieure (58), et en ce que chacun desdits volets (38, 42) est relié auxdites autres traverses respectivement par une liaison pivot supérieure (72) et une liaison pivot inférieure (74). Calandre selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en ce que ladite traverse inférieure (32) présente des patins antiadhérents (118) pour accueillir ledit cadre (52 ; 54) en glissement. Calandre selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée en ce que ledit cadre (52 ; 54) et ladite traverse supérieure (30) sont reliés ensemble par au moins une bielle (100 ; 102) pour guider le mouvement dudit cadre par rapport à ladite traverse supérieure (30). Calandre selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisée en ce que lesdits organes d’entraînement comprennent au moins un actionneur (112, 114, 116) pour pouvoir entraîner ledit cadre (52 ; 54) en mouvement par rapport auxdites traverses (30, 32). Calandre selon l’une quelconque des revendications 5 à 9, caractérisée en ce que ledit cadre est divisé en deux demi-cadres (52, 54) accueillant respectivement deux demi-pluralités (36 ; 40) de volet (38 ; 42).