Calandre de véhicule automobile comprenant : - une traverse supérieure (30) et une traverse inférieure (32) opposées l’une de l’autre, délimitant une ouverture transversale (40) ; - une pluralité de volets (42, 44) présentant chacun deux bords latéraux opposés (52, 54) et deux pivots coaxiaux opposés l’un de l’autre (72, 74), les pivots de chacun desdits volets étant respectivement montés à rotation dans lesdites traverses supérieure (30) et inférieure (32) de manière à maintenir lesdits volets espacés parallèlement les uns des autres dans ladite ouverture (40) selon une direction perpendiculaire auxdites traverses ; - des organes d’entraînement pour pouvoir entraîner lesdits volets (42, 44) en pivotement entre une position transversale dans laquelle ils sont orientés transversalement bord (52) à bord (54) dans ladite ouverture transversale pour obturer ladite ouverture transversale, et une position longitudinale dans laquelle ils sont orientés longitudinalement pour libérer ladite ouverture transversale (40) ; caractérisée en ce que lesdits organes d’entrainement comprennent une pièce transversale (86) reliée par une liaison hélicoïdale (82, 94) aux pivots desdits volets (42, 44) montés dans l’une ou l’autre desdites traverses, pour pouvoir entraîner lesdits volets (42, 44) en pivotement lorsque ladite pièce transversale (86) est entraînée en translation selon ladite direction perpendiculaire auxdites traverses. Calandre selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite pièce transversale (86) s’étend entre lesdits volets (42, 44) et ladite une ou l’autre desdites traverses (30, 32). Calandre selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que lesdits pivots (72) présentent chacun une rainure hélicoïdale (82), tandis que ladite pièce transversale (86) présente une pluralité de doigts (94) venant respectivement en prise dans les rainures hélicoïdales. Calandre selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ladite pièce transversale (86) est méplate et en ce qu’elle présente une pluralité d’orifices (88) adaptés à recevoir lesdits pivots (72). Calandre selon la revendication 3 et 4, caractérisée en ce que les doigts (94) s’étendent respectivement radialement en saillie dans lesdits orifices (88). Calandre selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que lesdits organes d’entraînement comprennent un arbre (98) monté à rotation le long de ladite une (30) ou l’autre desdites traverses et des pattes de commande (104) s’étendant radialement dudit arbre (98) pour pouvoir coopérer avec ladite pièce transversale (86). Calandre selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdites pattes de commande (104) sont reliés à ladite pièce transversale par une liaison rotule (106, 108). Calandre selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce que lesdits organes d’entraînement comprennent un motoréducteur (96) pour commander ledit arbre en rotation (98). Calandre selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que ladite pièce transversale (86) s’étend entre lesdits volets (42) et ladite traverse supérieure (30). Calandre selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que lesdits volets sont divisés en deux demi-pluralités de volets (42, 44) opposées l’une de l’autre par rapport à une zone médiane (28), tandis que lesdits organes d’entrainement comprennent deux pièces transversales opposées (86, 86’) l’une de l’autre et reliées respectivement par une liaison hélicoïdale aux pivots (72, 72’) des volets desdites deux demi-pluralités de volets.