Selon différentes caractéristiques supplémentaires de l’invention, qui pourront être prises ensemble ou séparément et qui forment autant de modes de réalisation de l’invention: ladite armature de renfort, en particulier ladite barre transversale, est configurée pour former une zone d’appui à une planche de bord, ladite planche de bord est destinée à dissimuler ledit boîtier, ladite planche de bord est destinée à distribuer ledit flux d’air vers des aérateurs reliés audit boîtier, ladite barre transversale s’étend entre deux parois latérales opposées dudit boîtier, ladite barre transversale comprend des cloisons formant des alvéoles, lesdites cloisons sont orientées de façon sensiblement orthogonale à un axe d’extension longitudinale de ladite barre, ladite jambe comprend une cloison, ledit boîtier présente une première zone, dite gauche, configurée pour guider une première partie du flux d’air vers une première partie, dite gauche, de l’une au moins desdites première et deuxième sorties et une deuxième zone, dite droite, configurée pour guider une deuxième partie du flux d’air vers une deuxième partie, dite droite, de la une au moins desdites première et deuxième sorties, ladite cloison sépare lesdites première et deuxième zones, ladite cloison est destinée à être orientée sensiblement parallèlement à la première partie du flux d’air et/ou à la deuxième partie du flux d’air, ladite cloison est sensiblement parallèle auxdites parois latérales du boîtier, ladite cloison est transversale, par exemple sensiblement perpendiculaire, à ladite barre transversale, ladite cloison est de forme sensiblement plate, ladite cloison est sensiblement lisse, ladite barre transversale prend appui sur ladite cloison au niveau d’une partie, dite distale, de ladite cloison, ladite armature de renfort comprend un ou des pions d’appui coopérant avec ladite barre transversale, le ou lesdits pions d’appui sont situés au niveau de ladite partie distale de la cloison, ladite barre transversale est formée d’une première et d’une deuxième demi-barre, respectivement associées à la zone gauche et la zone droite du boîtier, la première desdites demi-barre prend appui sur un premier desdits pions et la deuxième desdites demi-barre prend appui sur un deuxième desdits pions, ladite cloison prend appui sur ladite pièce structurelle au niveau d’une partie, dite proximale, d’un contour de ladite cloison, ladite cloison présente un pied d’appui sur ladite pièce structurelle, le contour de ladite cloison présente une première partie latérale destinée à épouser une trajectoire d’un bord d’un volet d’ouverture/fermeture de ladite première sortie, le contour de ladite cloison présente une deuxième partie latérale destinée à épouser une trajectoire d’un bord d’un volet d’ouverture/fermeture de ladite deuxième sortie, ladite pièce structurelle est interne audit boîtier, ladite pièce structurelle comprend une volute d’un pulseur dudit dispositif, ladite pièce structurelle comprend un échangeur de chaleur, ladite première sortie est destinée à diriger le flux d’air vers un ou des passagers du véhicule. ladite deuxième sortie est destinée à diriger le flux d’air vers un pare-brise du véhicule.