INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Les buts, avantages et caractéristiques particulières du kit d’installation d’un système de batteries objet de la présente invention étant similaires à ceux du dispositif objet de la présente invention, ils ne sont pas rappelés ici.
Selon un troisième aspect, l’invention vise un procédé de transformation d’un véhicule doté d’un moteur thermique en véhicule doté d’un moteur électrique qui comporte : - le démontage et retrait des pièces superflues incluant le moteur thermique, la ligne d’échappement et le réservoir, - l’installation d’un moteur à propulsion électrique, - l’installation d’un système de batteries comportant une pluralité de packs de batteries, chaque pack abritant un ensemble formé d’une multitude de cellules de batterie, ledit système de batteries étants configuré pour former un circuit en série aux bornes d’un moyen d’alimentation d’un moteur électrique de véhicule, dans lequel : - le système comporte un pack dit « proximal », comportant un premier connecteur de puissance doté de deux conducteurs configurés pour être reliés électriquement aux bornes d’un moyen alimentation d’un moteur électrique, - le pack proximal comportant en outre un deuxième connecteur de puissance doté de deux conducteurs, - l’un des conducteurs du premier connecteur est relié électriquement à l’un des conducteurs du deuxième connecteur, l’autre conducteur du premier connecteur et l’autre conducteur du deuxième connecteur étant respectivement reliés électriquement aux bornes d’un premier ensemble de cellules abrité dans le pack proximal, - le système comporte un pack dit « distal », comportant un troisième connecteur de puissance doté de deux conducteurs configurés pour être reliés électriquement aux bornes d’un deuxième ensemble de cellules abrité dans le pack distal et - les deux conducteurs du troisième connecteur sont reliés électriquement aux conducteurs du deuxième connecteur du pack proximal ou aux conducteurs d’un connecteur d’un pack intermédiaire, de sorte à fermer le circuit en série formé par le système de batteries aux bornes du moyen d’alimentation du moteur électrique.
Les buts, avantages et caractéristiques particulières du procédé de transformation d’un véhicule doté d’un moteur thermique en véhicule doté d’un moteur électrique objet de la présente invention étant similaires à ceux du dispositif objet de la présente invention, ils ne sont pas rappelés ici.
Selon un quatrième aspect, l’invention vise un véhicule à propulsion électrique comportant un système de batteries selon l’invention, obtenu suite à l’installation sur le véhicule d’un kit d’installation de batteries selon l’invention ou obtenu suite à la mise en œuvre du procédé objet de l’invention.
Les buts, avantages et caractéristiques particulières du véhicule à propulsion électrique comportant un système de batteries objet de la présente invention étant similaires à ceux du dispositif objet de la présente invention, ils ne sont pas rappelés ici.
BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES D’autres avantages, buts et caractéristiques particulières de l’invention ressortiront de la description non limitative qui suit d’au moins un mode de réalisation particulier du système de batteries objet de la présente invention, en regard des dessins annexés, dans lesquels :
représente, schématiquement, un système de batteries en série pour l’alimentation d’un moteur électrique,
représente, schématiquement, un premier mode de réalisation particulier d’un système de batteries objet de l’invention, qui comporte deux packs de batteries,
Par exemple et sans limitation, la ou les premières itérations (désignées généralement par l’indice i) du procédé de conception peuvent être adaptées de manière à générer une ou plusieurs configurations d’architecture candidates G ij associées à l’optimisation des paramètres P n de la liste P. De même, pour une ou plusieurs configurations G ij sélectionnées pour optimiser l’ensemble des paramètre P n de la liste P, une ou plusieurs itérations suivantes peuvent être adaptées de manière à générer, pour chaque paramètre P n , une ou plusieurs configurations d’architecture candidates G ij associées à l’optimisation d’un ou plusieurs sous-paramètres nk de la liste L n . Et ainsi de suite, pour une ou plusieurs configurations G ij sélectionnées pour optimiser l’ensemble des paramètre P n de la liste P et l’ensemble des sous-paramètres nk d’une liste L n , une ou plusieurs itérations suivantes peuvent être adaptées de manière à générer, pour chaque sous-paramètre nk , une ou plusieurs configurations d’architecture candidates G ij associées à l’optimisation d’un ou plusieurs sous-paramètres de la liste L nk .
L’algorithme A d’optimisation appliqué à l’étape d’optimisation 130 du procédé peut être un algorithme A d’optimisation sélectionné parmi un ensemble d’algorithmes d’optimisation, qui peuvent être par exemple stockés dans un registre d’algorithmes R A .
Avantageusement, l’algorithme A d’optimisation peut être sélectionné à l’étape 120 parmi les algorithmes de l’ensemble d’algorithme stockés dans le registre R A . Les éléments P, L et F de l’espace d’exploration E d’architecture peuvent ainsi être générés à partir du descripteur D d’architecture et de l’algorithme A d’optimisation sélectionné. L’espace d’exploration E d’architecture peut alors être utilisé à l’étape 130 par l’algorithme A d’optimisation sélectionné.
En particulier, l’algorithme A d’optimisation peut être sélectionné à partir des objectifs et/ou contraintes du circuit intégré à concevoir. Par exemple et sans limitation, un objectif de conception peut être la minimisation de la latence d’un circuit intégré. Le circuit intégré peut être constitué de plusieurs cœurs comprenant un nombre X de routeurs. Chaque routeur est caractérisé par une position spatiale sur le circuit et peut être connecté à un ou plusieurs routeurs par une connexion. Un tel objectif de minimisation de la latence du circuit peut correspondre à la recherche d’une topologie d’un réseau d’interconnexion optimisé entre les routeurs dans le circuit, c’est-à-dire, à la recherche du chemin de connexions le plus court à partir d’une entrée (un premier routeur) et vers une sortie (un X ième routeur) pour distribuer (ou transmettre) des données au plus vite entre routeurs à travers le circuit. Dans ce cas, l’algorithme A d’optimisation sélectionné peut être avantageusement issu de la théorie des graphes. En particulier, l’algorithme A d’optimisation peut comprendre la détermination d’un Graphe comprenant un certain nombre de points, tels que chaque point correspond à (ou représente) la position spatiale d’un routeur dans le circuit intégré. L’optimisation consiste ainsi à déterminer le plus court chemin entre chaque routeur deux à deux pour obtenir un chemin global minimisé entre un premier et un X ième routeur. Chaque chemin entre deux routeurs (c’est-à-dire une arrête du Graphe) correspond à (ou représente) une connexion possible entre deux routeurs du circuit intégré.
Dans des modes de réalisation, l’algorithme A d’optimisation peut être sélectionné à partir d’une ou plusieurs fonctions objectifs F h . Par exemple, un critère d’optimisation C 4 peut correspondre à la latence d’un circuit intégré, c’est-à-dire par exemple à la mesure du nombre de « sauts » ou de connexions (et/ou la mesure du temps de connexions) entre les différents éléments du circuit. Une fonction objectif F 4 peut alors être une fonction d'argument minimum de la latence du circuit intégré, tel que définie selon l’équation (16) suivante :
F 4 = Argmin (C 4 ) (16)
Dans ce cas, l’algorithme A d’optimisation sélectionné peut être défini à partir de la détection d’une fonction d'argument minimum associée au critère d’optimisation du circuit C 4 .
La génération des configurations d’architecture candidates G ij à la première étape d’optimisation 130 est effectuée en utilisant un ensemble de paramètres caractéristiques associé à un ou plusieurs outils d’évaluation O m de configuration d’architecture donnés parmi M outils d’évaluation de configuration d’architecture. L’indice ‘m’ associé à différents paramètres d’outils d’évaluation O m est ainsi un entier compris entre 1 et M.
Un outil d’évaluation O m peut être tout outil informatique adapté pour analyser (ou évaluer) une configuration d’architecture. Un outil d’évaluation O m présente des grandeurs d’entrée V m g prédéfinies, correspondant aux éléments devant être fournis à cet outil d’évaluation, et délivre en sortie une ou plusieurs grandeurs de sortie R m g correspondant à des résultats d’évaluation. Pour une configuration d’architecture G ij donnée que l’on souhaite évaluer au moyen d’un outil d’évaluation O m , il convient donc de fournir à cet outil des valeurs des grandeurs d’entrée V m g associées à une configuration d’architecture G ij donnée. L’outil d’évaluation O m délivrera en sortie une ou plusieurs valeurs des grandeurs de sortie R m g correspondant à des résultats d’évaluation après analyse de la configuration d’architecture G ij donnée.
Un ensemble de paramètres caractéristiques associé à un outil d’évaluation O m peut comprendre par exemple le type de grandeurs d’entrée V mg et/ou de grandeurs de sortie R mg prédéfinies.
Par exemple et sans limitation, un outil d’évaluation O m peut être un simulateur de jeux d’instructions fonctionnel, un simulateur de hiérarchie mémoire, un simulateur d’architecture au niveau RTL (de l’anglais Register Transfer Level , ou Niveau de Transfert de Registres), tels que : VPSim, GEM5, Virtualizer ou Vista, ModelSim ou Questa, l’outil informatique Open source DRAMSys ou encore DRAMPower, etc.
Un outil d’évaluation O m peut également être un outil de compilation d’architecture comme l’outil « Design Compiler » de Synopsys, ou un outil d’évaluation orientée mémoire et entrées/sorties comme par exemple l’outil informatique Open source CACTI.
Dans l’exemple d’un outil d’évaluation O m de type simulateur VPSim, des grandeurs d’entrée possibles V m g du simulateur VPSim peuvent être des paramètres liés à l’architecture matérielle du circuit intégré, tels que le ‘nombre de cœurs’ ou le ‘type de cœurs’. Dans l’exemple d’un outil d’évaluation O m de type simulateur GEM5, des grandeurs d’entrée possibles V m g du simulateur GEM5 peuvent être des paramètres liés à la micro-architecture du circuit intégré, tels que les sous-paramètres associés à la micro-architecture des cœurs comme les sous-paramètres ‘prélecture de données’, ‘taille et nombre de registres’, etc.
Un exemple de grandeur de sortie R m g peut être une estimation de la performance de calculs du circuit intégré, ou encore des évaluations d’accès d’interconnexions ou de mémoire, par exemple en nombre, en temps ou en consommation énergétique.
Dans l’exemple d’un outil d’évaluation O m de type simulateur VPSim, une grandeur de sortie R mg du simulateur VPSim peut être le temps d’exécution d’une application sur une configuration d’architecture G ij ou plus généralement une autre métrique liée à l’architecture telle que le nombre d’accès au cache (ou cache hit en anglais), ou le nombre de défaut de cache (ou cache miss en anglais) par exemple.
Dans des modes de réalisation, un outil d’évaluation O m peut être associé également à une ou plusieurs grandeurs de fonctionnement t m . Une grandeur de fonctionnement t m peut être par exemple associée au temps d’analyse (ou borne de temps d’exploration) d’une configuration d’architecture G ij par l’outil d’évaluation O m . La définition des grandeurs de fonctionnement t m peut impacter la valeur des grandeurs de sortie R m g de l’outil d’évaluation. L’ensemble de paramètres caractéristiques associé à un outil d’évaluation O m peut également comprendre par exemple des grandeurs de fonctionnement t m .
De manière préférentielle, afin d’assurer la résistance de la patte de fixation 4 multifonction aux efforts et/ou à une masse du premier organe 5 et/ou du deuxième organe 6, l’embase 41, la première portion de fixation 43 et la deuxième portion de fixation 45 forment un ensemble monobloc. Autrement dit celles-ci ne peuvent être séparées ou dissociées les unes des autres sans résulter en la dégradation, voire destruction de la patte de fixation 4. Additionnellement ou alternativement, l’embase 41, la première portion de fixation 43 et la deuxième portion de fixation 45 comprennent un matériau métallique, tel que de l’acier ou de l’aluminium.
Egalement, de manière optionnelle mais préférentielle, la patte de fixation 4 multifonction comprend au moins un moyen de renfort 8 de ladite patte. Par exemple le moyen de renfort 8 peut être une nervure ou un cordon de matière. Optionnellement, le moyen de renfort 8 s’étend sur une première surface de l’embase 41, opposée à une deuxième surface de ladite embase 41 qui est disposée au contact du support 3. Additionnellement ou alternativement, le moyen de renfort 8 s’étend sur une première surface de la première portion de fixation 43 et/ou sur une première surface de la deuxième portion de fixation 45, disposée(s) dans la continuité de la première surface de l’embase 41.
De manière optionnelle, afin de réduire l’encombrement, la masse et le coût de la patte de fixation 4 multifonction, celle-ci peut comprendre un(e) ou plusieurs découpe(s) ou évidement(s) 9. Par exemple, l’embase 41 comprend des extrémités inférieures chanfreinées et/ou la première portion peut comprendre une découpe ou un évidement 9 au niveau d’une zone dépourvue d’orifice 44.
Les figures illustrent un exemple particulier de réalisation de la patte de fixation 4 multifonction apte à maintenir un troisième organe à fixer, non représenté. Par exemple, similairement au premier organe 5 et au deuxième organe 6, le troisième organe peut être sélectionné parmi un câble d’alimentation électrique, une conduite de circulation d’un fluide, un élément de garniture et/ou un composant électronique équipant le véhicule 1, tel qu’un calculateur ou un capteur. Afin de permettre la fixation du troisième organe, l’embase 41 comprend une portion déformée 47 comprenant une ouverture 48 configurée recevoir un moyen de fixation 7 tel que décrit plus haut apte à maintenir le troisième organe. La portion déformée 47 de l’embase 41 est configurée pour former une cavité 40, relativement au support 3 apte à recevoir au moins en partie le moyen de fixation 7. Le positionnement de l’embase 41 permet le positionnement du moyen de fixation 7 disposé dans l’ouverture 48 de l’embase 41 le long d’une direction distincte de celle des moyens de fixation 7 disposés dans l’au moins un orifice 44 et l’au moins un trou 46 de la première portion de fixation 43 et de la deuxième portion de fixation 45 respectivement de sorte à optimiser le positionnement relatif des différents organes à fixer.
L’invention concerne encore un procédé de montage de l’agencement 2 selon l’invention. Il est entendu que la description précédente s’applique mutatis mutandis au présent procédé. Le procédé de montage comprend dans un premier temps la fixation de la patte de fixation 4 multifonction sur le support 3. L’embase 41 est notamment fixée sur le support 3 par des points de soudure. Le procédé comprend ensuite l’insertion d’un ou plusieurs moyen(s) de fixation dans l’au moins un orifice 44 de la première portion de fixation 43 et/ou dans l’au moins un trou 46 de la deuxième portion de fixation 45. De même, au moins un moyen de fixation 7 peut être disposé dans l’ouverture 48 comprise dans la portion déformée 47 de l’embase 41. Tel qu’exposé plus haut, les moyens de fixation 7 peuvent être rapportés relativement aux premier organe 5, deuxième organe 6 et/ou troisième organe, de sorte que le procédé comprend ensuite la fixation desdits organes sur l’au moins un moyen de fixation 7 qui lui est propre. Alternativement, un ou plusieurs des moyens de fixation 7 peuvent être intégrés au premier organe 5, deuxième organe 6 et/ou troisième organe afin de permettre directement leur fixation relativement à la patte de fixation 4 et au support 3, tel que représenté à la .
La présente invention propose ainsi une patte de fixation multifonction adaptée pour permettre la fixation d’une pluralité d’organes distincts de manière peu encombrante, à faible coût et de sorte à ne pas réaliser de perforation dans un support de sorte à ne pas affecter l’étanchéité d’une zone comprenant ledit support.
Procédé de gestion de l'énergie dans un véhicule à assistance électrique DOMAINE TECHNIQUE GÉNÉRAL
La présente invention se rapporte au domaine de la mobilité électrique. Plus précisément, elle concerne un procédé de gestion de l'énergie dans un véhicule à assistance électrique.
Les vélos à assistance électrique (VAE) sont des vélos électriques dont le moteur joue seulement un rôle d'assistance au pédalage : l'utilisateur doit pédaler pour que le moteur entre en fonction.
En référence à la ou à la , un VAE 1 comprend classiquement une roue avant 3a, une roue arrière 3b, un pédalier 4, entrainant en rotation la roue arrière 3b par l'intermédiaire d'une chaîne ou d’une courroie, un moteur électrique 5 d'assistance, alimenté en électricité par une batterie 6, entraînant également en rotation (lorsqu’il est activé) la roue arrière 3b (par exemple en étant disposé dans le moyeu, ou via un galet de friction) de façon à soulager l'effort de l’utilisateur. A noter que le moteur peut alternativement entrainer en rotation le pédalier 4 voire directement la roue avant 3a.
Le VAE 1 comprend en outre des moyens de commande 11 du moteur 5. On a généralement plusieurs modes d’assistance définissant des niveaux de puissance fournis par le moteur électrique 5, et les moyens de commande 11 pilotent le moteur 5 en fonction du mode d’assistance sélectionné.
Les moyens de commande 11 sont en outre connectés à la batterie 6, et peuvent en connaître la charge restante. Le VAE 1 comprend à ce titre généralement des moyens d’interface 13 tel qu’un écran, permettant d’afficher la charge restante de la batterie 6 notamment sous la forme d’une valeur numérique (en mAh) ou un pourcentage, et diverses informations telles que le mode d’assistance actuel, la vitesse instantanée, etc.
Le problème est l’absence d’une indication précise de l'autonomie du vélo : s’il fait un itinéraire trop long, l’utilisateur a le risque d’avoir épuisé sa batterie et de devoir terminer sans aucune assistance, ce qui est peu confortable car les VAE sont généralement lourds.
Certains VAE 1 affichent sur les moyens 13 une estimation d’une distance que l'utilisateur peut encore parcourir avec la charge restante actuelle de la batterie 6. Il s'agit toutefois seulement d'une estimation grossière basée sur des valeurs moyennes, qui peut être complètement fausse selon l’itinéraire.
La sous-étape ii-a)) peut comporter : estimation d’une densité de probabilité à partir des vecteurs latents respectivement associés à chaque individu de référence ; pour chaque individu de référence, calcul d’une valeur de la densité de probabilité à partir du vecteur latent associé à l’individu de référence ; sélection des individus de référence pour lesquels la valeur de la densité de probabilité est supérieure à un seuil prédéterminé.
Le procédé peut comporter, préalablement à l’étape a), une obtention des données physiologiques de l’individu à l’aide d’au moins un capteur.
Le procédé peut comporter : formation d’une image bidimensionnelle ou tridimensionnelle de l’individu ; extraction de données physiologiques à partir de chaque image de l’individu.
L’image peut résulter d’une modalité d’imagerie de type IRM (Imagerie par Résonnance Magnétique), tomodensitométrie, scintigraphie.
Les données physiologiques résultent d’une modalité d’analyse de type : électrocardiogramme, électromyogramme, électroencéphalogramme, magnétoencéphalographie, oxymétrie, analyse de la composition de gaz corporel.
Le procédé peut comporter ou être appliqué postérieurement à une analyse d’un fluide corporel de l’utilisateur, préalablement prélevé, les données physiologiques de l’individu résultant de l’analyse du fluide corporel.
Un deuxième objet de l’invention est un système de détermination d’un état d’un individu, le système comportant : un capteur, ou un ensemble de capteurs, configuré pour mesurer des données physiologiques de l’individu ; une unité de traitement, configurée pour recevoir les données physiologiques mesurées par le capteur ou l’ensemble de capteurs, et à mettre en œuvre les étapes a) à e) d’un procédé selon le premier mode de réalisation.
FIGURES La montre un exemple de système convenant à une mise en œuvre de l’invention.
La illustre une association de plusieurs espaces latents à des coordonnées d’origine.
La montre un histogramme de la valeur d’un paramètre d’un estimateur (taille de la fenêtre de l’estimateur) pour différentes caractéristiques.
La figure 5 représente, pour différentes caractéristiques étudiées (axe des abscisses), l’erreur quadratique moyenne (axe des ordonnées)entre la caractéristique centrée réduite et son estimation calculée par régression.
La montre une sélection d’individus à partir de vecteurs latents definis dans un espace latent.
EXPOSE DE MODES DE REALISATION PARTICULIERS La représente un exemple de système permettant une mise en œuvre de l’invention. Le système 1 comporte un système 10 d’acquisition de données physiologiques d’un individu. Dans cet exemple, le système d’acquisition est un système de remnographie par IRM. L’individu est un être humain ou animal. Par donnée physiologique, on entend une valeur d’un paramètre physiologique de l’individu, susceptible de varier en fonction de l’état de santé de l’individu. Il peut s’agir d’une donnée résultant d’un système d’acquisition d’image, ou d’un système d’acquisition de mesures électrophysiologiques (par exemple ECG - Electrocardiogramme, EEG - Electroencéphalogramme, EMG – Electromyogramme, MEG - Magnétoencéphalographie, oxymétrie ou toute autre analyse d’un gaz corporel, notamment un gaz respiratoire). Il peut également s’agir de données mesurées sur un échantillon ayant été préalablement prélevé sur le patient. L’échantillon peut être, par exemple un liquide corporel, tel que du sang ou de l’urine. Les données peuvent être une concentration d’une cellule ou d’une protéine ou d’une autre molécule, présentant un intérêt biologique, dans le liquide corporel. Lorsque les données mesurées résultent d’une analyse d’un liquide corporel, le système d’acquisition des données physiologiques être un automate d’analyse biologique.
Le système 1 comporte une unité de traitement 12, programmée pour recevoir les données mesurées par le système d’acquisition et mettre en œuvre les étapes de traitement décrites par la suite. L’unité de traitement peut être un ordinateur ou une architecture informatique distante de type cloud (nuage).
En pratique, cette amélioration de la détection n’est pas satisfaisante à cause d’un nombre trop important de déclenchements non intentionnels de la fermeture de l’ouvrant. Une diminution de la sensibilité des capteurs à effet Hall permet de constater une diminution des déclenchements non intentionnels au détriment de la réactivité du système.
Objectifs de l’invention L’invention a pour objectif de palier à ces inconvénients de l’art antérieur.
Plus précisément, l’invention a pour objectif de proposer un système électronique permettant de déclencher une action prédéterminée dès l’application d’une force sur un organe mobile par rapport à un corps, et évitant des déclenchements non intentionnels.
L’invention a également pour objectif de fournir un tel système qui présente une réactivité non dégradée, notamment par rapport à celle du système d’ouvrant selon l’art antérieur avec une sensibilité diminuée des capteurs à effet Hall.