INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
d) une étape d’hydrocraquage en lit fixe d’au moins une coupe diesel et/ou gazole sous vide ;
e) une étape de vapocraquage d’au moins une coupe naphta et/ou naphta léger et/ou naphta lourd ;
f) une étape de reformage catalytique d’au moins la coupe naphta lourd obtenue à l’étape d) ;
g) une étape de transformation et/ou séparation des aromatiques d’au moins la coupe reformat obtenue à l’étape f) de reformage catalytique.
L’invention concerne un dispositif de traitement d’une charge comprenant un four (301) avec une enceinte comprenant une entrée (316) et une sortie (304) de la charge et une entrée (317) et une sortie (318) d’un gaz. Le dispositif comprend un système de récupération (306) de la charge comprenant une ligne de récupération (305) connectée à la sortie (304) de la charge sur l’enceinte et comprenant un moyen prélèvement et/ou d’analyse (319). Elle comprend deux lignes en parallèles en aval du moyen de prélèvement et/ou d’analyse (319), l’une des lignes étant une ligne conduisant à un réservoir de stockage (308) et une autre ligne étant une ligne conduisant à un orifice (303) pour réintroduire la charge dans le four (301).
L’invention concerne aussi un procédé de séchage ou de torréfaction et une installation de production d’hydrocarbures à partir du dispositif de séchage ou de torréfaction.
Procédés de production d’un mélange de carburants diesel ayant des propriétés améliorées à froid ; procédés d’abaissement du point de trouble d’un carburant de distillat moyen minéral ; et mélanges de carburants diesel comprenant un mélange d’un carburant renouvelable et d’un carburant de distillat moyen minéral.
L’invention concerne une installation (1) de production de méthane purifié à partir de gaz naturel (2) et de biogaz (18) comprenant, disposés en série dans un circuit (100) de gaz, une unité (3) de retrait d’hydrocarbures lourds et une unité (5) d’élimination du CO 2 ,
l’unité de retrait (3) d’hydrocarbures lourds comprenant une première entrée (4) destinée à être reliée à une source de gaz (2) comprenant du gaz naturel, une première sortie (6) de gaz épuré des hydrocarbures lourds, et une deuxième sortie (8) d’hydrocarbures lourds retirés,
l’unité (5) d’élimination du CO 2 comprenant une première entrée (10) raccordée à la première sortie (6) de l’unité de retrait (3) d’hydrocarbures lourds, une première sortie (12) de gaz à teneur réduite en CO 2 , et une deuxième sortie (15) de gaz effluents enrichi en CO 2 ,
Procédé de fabrication d’un assemblage de deux pièces en matériau composite à matrice organique co-densifiées
L’invention concerne un procédé de fabrication d’un assemblage, comprenant :
- la formation d’un ensemble (1) comprenant deux textures (3 ; 5) fibreuses superposées, et au moins un élément (10) d’espacement présent sur une interface (7) entre les deux textures et définissant des canaux (12) d’écoulement mettant en communication les deux textures,
- la mise en forme dudit ensemble par application d’une pression (PC) de compression, et
- la co-densification des textures de l’ensemble ainsi mis en forme comprenant l’injection d’une résine (20) dans une porosité de ces textures, la résine s’écoulant dans les canaux d’écoulement de l’élément d’espacement pour relier les textures sur l’interface, ledit élément d’espacement étant (i) en matériau polymérique ayant une température Tg de transition vitreuse supérieure à une température Tr de la résine introduite dans la cavité de moulage, ou (ii) en matériau métallique.
PROCEDE DE DETERMINATION D’UN SQUELETTE D’UN TORON D’UN MATERIAU COMPOSITE TISSE
Procédé (200), mis en œuvre par un ordinateur, de détermination d’un squelette d’un toron s’étendant dans une direction prédéterminée dans une représentation tridimensionnelle d’un matériau composite tissé, la représentation tridimensionnelle comprenant un ensemble de coupes bidimensionnelles :
- Obtenir (210) un modèle d’apprentissage automatique entraîné pour déterminer, à partir de la représentation tridimensionnelle de la portion de pièce, des prédictions de positions de centres de sections de torons s’étendant selon la direction prédéterminée dans l’ensemble des coupes bidimensionnelles ;
- Pour chaque coupe bidimensionnelle parmi au moins un sous-ensemble de coupes bidimensionnelles : déterminer (220), à l’aide du modèle d’apprentissage automatique obtenu, une prédiction de la position du centre de section du toron et comparer (230) la prédiction à une position de référence pour obtenir un indicateur de qualité de la prédiction ;
- Relier (240) les prédictions des positions pour former le squelette du toron.
FIGURE A PUBLIER AVEC L’ABREGE : FIGURE 5
La présente invention concerne un outillage (1) destiné à fabriquer un objet (2), tel qu’un bandage pneumatique, qui comprend une paroi (3) qui délimite une cavité (4) ainsi qu’au moins un hauban qui traverse l’intérieur de la cavité (4) de manière à relier un premier point d’ancrage (M1) situé dans une première portion (3_1) de la paroi (3) à un second point d’ancrage (M2) qui est situé dans une seconde portion (3_2) de la paroi (3), ledit outillage (1) comprenant un noyau (10) pourvu d’au moins une rainure (12) accueillant le hauban (5), ainsi qu’un compensateur (20) qui comporte une butée (21) qui est montée mobile dans la rainure (12) et qui est soutenue par un organe élastique (22) pour assurer une suspension élastique du hauban (5) afin de constituer une réserve de longueur de hauban qui est mobilisable pour permettre à la seconde portion (3_2) de la paroi contenant le second point d’ancrage (M2) de s’éloigner de la première portion (3_1) de la paroi contenant le premier point d’ancrage (M1) lorsque l’on extrait le noyau (10) hors de la cavité (4).
La présente invention concerne un outillage (1) destiné à la fabrication d’un bandage (40), ledit outillage comprenant un noyau (10) qui possède un axe central (Z10) et se subdivise en une succession de secteurs (54, 55) qui comprennent chacun une pluralité de rainures (12) conçues pour accueillir des haubans (5) destinés à relier chacun un premier point d’ancrage (M1) à un second point d’ancrage (M2) afin de renforcer le bandage (40), chaque secteur (54, 55) étant agencé de manière à pouvoir être déplacé selon une direction dite « direction d’extraction individuelle » (D_extract) qui appartient à la plage angulaire individuelle (A54, A55) occupée par ledit secteur (54, 55) et qui est perpendiculaire à l’axe central (Z10), et les rainures (12) de chaque secteur (54, 55) étant agencées selon une configuration radialement extractible selon laquelle les première et seconde parois latérales (15, 16) qui délimitent chacune des rainures (12) n’interfèrent pas avec le volume que balaie le hauban (5) lorsque ledit hauban (5) est aligné, en projection orthogonale dans un plan tangent de référence (P_REF) normal à la direction d’extraction individuelle (D_extract), avec la droite de base (D0) qui passe par le premier point d’ancrage (M1) et le second point d’ancrage (M2), et que l’on crée, entre le hauban (5) et le secteur (54, 55), un mouvement relatif porté par la direction d’extraction individuelle (D_extract).
Un dispositif d’occultation comprend un coffre, un écran, un tube d’enroulement et un dispositif de stockage d’énergie électrique (33), comprenant une batterie (24) et deux supports (37), fixés contre une surface intérieure d’une paroi du coffre et maintenant en position la batterie (24) à l’intérieur du coffre. La batterie (24) comprend des éléments de stockage d’énergie électrique (32, 32a, 32b) et deux éléments d’assemblage (39). Chaque élément d’assemblage (39) est en appui contre l’un des éléments de stockage (32, 32a, 32b) et comprend une zone de réception (45). Un élément de maintien (42) de chaque support (37) est assemblé avec l’un des éléments d’assemblage (39) au niveau de sa zone de réception (45). La zone de réception (45) présente un diamètre extérieur (Ø45ext) inférieur à un diamètre extérieur (Ø24ext) de la batterie (24). En outre, l’élément de maintien (42) présente un diamètre intérieur (Ø42int) inférieur au diamètre extérieur (Ø24ext) de la batterie (24).
Ensemble d’anneau de turbine avec une tôle d’étanchéité
L’invention concerne un ensemble (2) d’anneau de turbine doté d’un anneau de turbine (4) sectorisé en CMC et d’une structure de support d’anneau (6), chaque secteur (10) comprenant une base (12) à partir de laquelle s’étendent radialement vers l’extérieur une patte d’accrochage amont (16) et une patte d’accrochage aval (14) espacées axialement, la structure de support (6) comportant une bride radiale amont (62) et une bride radiale aval (64) entre lesquelles sont maintenues les pattes d’accrochage (14, 16).
L’ensemble (2) comprend en outre, à chaque jonction entre deux secteurs d’anneau (10) adjacents selon la direction circonférentielle (D C ), un premier élément d’étanchéité (42) cylindrique s’étendant principalement selon la direction axiale (D A ) et disposé entre les bases (12) des deux secteurs d’anneau (10) adjacents, un deuxième d’étanchéité (124) s’étendant radialement le long de la patte d’accrochage aval (14) depuis le joint d’étanchéité (42) cylindrique en formant une liaison étanche, et un troisième élément d’étanchéité (126) s’étendant radialement le long de la patte d’accrochage aval (16) depuis le joint d’étanchéité (42) cylindrique en formant une liaison étanche.
L’invention concerne un ensemble (2) d’anneau de turbine doté d’un anneau de turbine (4) sectorisé en CMC et d’une structure de support d’anneau (6), chaque secteur (10) de l’anneau (4) comprenant une base (12) à partir de laquelle s’étendent radialement vers l’extérieur une patte d’accrochage amont (16) et une patte d’accrochage aval (14) espacées axialement, la structure de support (6) comportant une bride radiale amont (62) et une bride radiale aval (64) entre lesquelles sont maintenues les patte d’accrochage (14, 16) de chaque secteur (10), et l’ensemble (2) comprenant, pour chaque secteur (10), au moins un premier pion (50) traversant la patte d’accrochage aval (14) et la bride radiale aval (64) et au moins un second pion (40) traversant la patte d’accrochage amont (16) et la bride radiale amont (62).
L’ensemble d’anneau (2) comprend en outre une tôle intercalaire (66) annulaire montée entre la patte d’accrochage aval (14) du secteur d’anneau (10) et la bride radiale aval (64) de la structure de support d’anneau (6).
L’invention concerne un module (100) pour une turbomachine, notamment pour une turbomachine d’aéronef, comprenant un arbre s’étendant selon une direction axiale et une machine électrique (110) comprenant : - un rotor (120) couplé en rotation avec l’arbre du module, le rotor comprenant un disque (122) et des éléments magnétiques (124) arrangés régulièrement en périphérie du disque , et - un stator (130) solidaire d’un carter du module comprenant un anneau et des bobines (134) réparties de manière annulaire à l’intérieur de l’anneau du stator, les bobines sont arrangées à l’extérieur des éléments magnétiques du rotor suivant une direction radiale, caractérisé en ce que chaque bobine est mobile radialement entre une première position extrême et une deuxième position extrême, chaque bobine étant maintenue dans la première position en fonctionnement normal et déplacée vers la deuxième position extrême en cas de déplacement du rotor radialement vers la bobine du stator.
L'invention porte sur une soufflante (10) pour un banc d’essai de turbomachine d’aéronef comportant un système de bridage (21) en position de l'aube (12) comprenant:
- une roue à rochet (22) mobile en rotation par rapport au moyeu annulaire (11) entre:
- accroître la consigne particulière affectée au second groupe motopropulseur d’une partie au moins de ladite part.
L’invention concerne un procédé de pilotage d’un véhicule automobile comportant un calculateur et au moins deux essieux équipés chacun d’un groupe motopropulseur et des roues, le procédé de pilotage comprenant des étapes de :
- acquisition d’une requête générale relative à un couple total (C) que les groupes motopropulseurs doivent transmettre aux roues,
- pilotage des groupes motopropulseurs selon lesdits consignes particulières,
Selon l’invention, à l’étape de répartition, il est prévu de :
- déterminer, en fonction d’une limite d’adhérence (C ad ) des roues d’un premier des essieux sur le sol, une valeur préventive (C P,r ) pour la consigne particulière affectée au groupe motopropulseur d’un second des essieux, et
- déterminer la consigne particulière affectée au groupe motopropulseur d’un second des essieux en fonction de la valeur préventive.
L’invention concerne un procédé de pilotage d’un véhicule automobile comportant deux essieux équipés de groupes motopropulseurs, comprenant des étapes de : - acquisition d’un couple total (C T ) à développer, - acquisition d’un potentiel maximal de traction ou de décélération pour chaque groupe motopropulseur, - répartition du couple total en consignes particulières affectées chacune à l’un des groupes motopropulseurs, et - pilotage des groupes motopropulseurs selon lesdits consignes particulières.
Selon l’invention, à l’étape de répartition, il est prévu de : - sélectionner un mode de conduite parmi plusieurs, - déterminer une valeur préventive pour l’une première des consignes particulières, permettant d’éviter a priori le glissement des roues sur le sol, - définir une gamme de valeurs utilisables pour la première consigne particulière en fonction du mode de conduite, de la valeur préventive et dudit potentiel, et - déterminer les consignes particulières de façon que la valeur de la première consigne particulière soit comprise dans ladite gamme de valeurs.
Un véhicule (V) comprend un plancher (PV), une batterie (BV), et une structure (SZ) comportant des zones de vide communicantes, intercalée entre les plancher (PV) et batterie (BV) en étant solidarisée fixement au plancher (PV), et participant à au moins une fonction choisie parmi la rigidification du plancher (PV), l’isolation thermique vis-à-vis de la batterie (BV), un transport de fluide de refroidissement, et l’accueil de câble(s) d’alimentation et/ou de commande.
Procédé mis en œuvre par une application mobile pour la gestion du temps de recharge d’une batterie d’un véhicule électrique branché à une borne de recharge , ladite application mobile étant installée sur un terminal portable d’un utilisateur du véhicule électrique, connecté par voie d’ondes à la borne de recharge ; ledit procédé, consistant à recueillir (10) au moins des données sur la puissance électrique apte à être délivrée par la borne et sur l’état de charge de la batterie, à estimer (20) un temps de recharge de la batterie du véhicule, à partir de ces données et en fonction de la consommation d’énergie électrique correspondant à une ou plusieurs fonctionnalités du véhicule impliquant au moins un consommateur d’énergie électrique du véhicule, sélectionnées par l’utilisateur et que l’utilisateur envisage d’utiliser durant la recharge du véhicule, et à afficher (30) sur le terminal portable, la durée de recharge estimée par l’application.
- une came d’actionnement (20) solidaire en rotation de l’arbre de sortie ;
- une pièce de réception (30) mobile axialement selon un axe principal (X) perpendiculaire à l’axe de rotation (Y) comportant un logement de réception (31) de la came d’actionnement (20) formé par deux surfaces parallèles entre-elles et perpendiculaires à l’axe principal (X).
Vanne cryogénique
La vanne cryogénique (1) comprend :
- un corps de vanne (27) ;
- un clapet (37) ;
- une chaîne cinématique (41) comprenant un organe meneur (47) déplacé par l’actionneur (39) et une structure de transmission (49) transmettant le mouvement de l’organe meneur (47) au clapet (37) ;
- un soufflet tubulaire (65) agencé autour de la structure de transmission (49), le soufflet tubulaire (65) ayant des corrugations internes (87) en saillie vers l’intérieur du soufflet tubulaire (65) ;
- des protections (93) en un matériau à faible coefficient de friction, placés à l’intérieur du soufflet tubulaire (65) sur les corrugations internes (87), les protections (93) se déplaçant avec les corrugations internes (87) suivant l’axe de déplacement (X) quand l’organe meneur (47) est déplacé suivant l’axe de déplacement (X).
Réservoir de gaz sous pression, à étanchéité améliorée
La présente invention concerne un réservoir (10) de gaz haute pression, notamment pour hydrogène, comprenant une embase (16) s’étendant le long d’un axe d’embase (Y), un revêtement intérieur (14) comportant une partie annulaire (32) s’étendant sensiblement perpendiculairement à l’axe d’embase (Y). Il comporte une bague d’étanchéité (30) entourant une partie intérieure (22a, 22b) de l’embase (16), et un joint circulaire (34) comprimé longitudinalement, dans la direction de l’axe d’embase (Y), entre la bague d’étanchéité (30) et la partie annulaire (32) du revêtement intérieur (14).
Embase de réservoir de gaz sous pression , à étanchéité améliorée
- deux extrémités libres 16.1, 16.2,
- des zones allongées 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 5.3, 6.1, 6.2, 6.3, 7.1, 7.2 faisant le tour complet ou non de l’article textile 2 suivant la circonférence de celui-ci, et dans lequel, chaque zone allongée 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 5.3, 6.1, 6.2, 7.1, 7.2 comprend un fil conducteur électrique, chaque zone allongée 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 5.3, 6.1, 6.2, 7.1, 7.2 étant reliée électriquement à au moins un élément de connexion 8, lui-même destiné à être raccordé à un appareil électronique 13 adapté pour faire circuler un courant dans la zone allongée 3, 4.1, 4.2, 5.1, 5.2, 5.3, 6.1, 6.2, 7.1, 7.2 afin de mesurer une fréquence caractéristique de l’étirement du fil conducteur électrique et en déduire le périmètre et/ou mesurer la différence de tension entre les zones allongées internes et en déduire la bio-impédance,
- et dans lequel les éléments de connexion 8 présentent une structure en relief souple faisant saillie d’une surface externe de l’article textile 2, formant des points d’accroche pour leur raccordement à l’appareil électronique 13.
La présente invention concerne des procédés de traitement d’un sujet atteint d’un myélome multiple et ayant reçu un à trois traitements antérieurs. Des perfusions de récepteur antigénique chimérique (CAR)-lymphocytes T comprenant un CAR capable de se lier spécifiquement à un épitope de BCMA sont administrées au sujet.
L’invention concerne une composition apaisante après piqûre haute tolérance pour tout type de peau et sans aucune contre-indication comprenant un répulsif choisi dans la famille des esters carboxyliques et des acétamides et de l’Eau de Bleuet et de l’allantoine et de la glycérine et un parfum dissous dans un solvant hydroalcoolique.
L’invention concerne une composition cosmétique capillaire sous forme d’émulsion adaptée pour une application topique, dépourvue de silicones, et comprenant un système émulsionnant à base de lécithine hydrogénée et d’un co-émulsionnant, un agent gélifiant et un alcool gras. Cette composition, respectueuse des fibres capillaires, est particulièrement efficace pour l’hydratation de ces dernières et leur protection contre les agressions extérieures.
L’invention concerne une composition cosmétique, avantageusement écobiologique, comprenant au moins un monosaccharide, et de l’acide polyglutamique ou l’un de ses sels et son utilisation pour promouvoir la cicatrisation d’une plaie cutanée et/ou la régénération cutanée.
La présente invention concerne des particules comprenant au moins un monosaccharide modifié avec une chaîne hydrophobe, au moins une cyclodextrine et éventuellement une molécule d’intérêt thérapeutique ou cosmétique, leur procédé de préparation, une composition pharmaceutique ou cosmétique les comprenant, leur utilisation pour la libération prolongée de molécules d’intérêt cosmétique ou thérapeutique. Elle concerne également ledit monosaccharide modifié.
Réservoir souple pour installation de ventilation non-invasive
L’invention concerne un réservoir souple (10) pour une installation de ventilation non-invasive (VNI), notamment à pression continue positive (CPAP), pour fournir de l’oxygène (O 2 ) ou un mélange air/O 2 à un patient (P), servant à traiter les patients souffrant de difficultés ou défaillances respiratoires, telles personnes infectées par un coronavirus affectant ses capacités pulmonaires, tel le COVID-19. Le réservoir souple (10) comprenant une enveloppe souple (100) en polymère comprenant une première paroi (101) et une seconde paroi (102) agencées face à face et définissant entre elle un volume interne (103) pour recevoir du gaz, et un conduit (12) comprenant un passage interne (120) en communication fluidique avec le volume interne (103) de l’enveloppe souple (100). Les première et seconde parois (101, 102) sont fixées de manière étanche au conduit (12) par soudure par ultrasons.
L’invention concerne une installation (100) d'accumulation et de transfert de produits (2) comprenant : - un dispositif (1) de convoyage desdits produits (2) en un flux unifilaire, ledit dispositif (1) comprenant un convoyage amont (10), au moins deux convoyages aval (11, 12) débouchant longitudinalement dans une zone de prise (P), et un système de division (13) pour envoyer depuis ledit convoyage amont (10) successivement vers l’un des convoyages aval (11, 12) au moins un premier flux unifilaire de produits (2) sous forme de lots vers un convoyage aval (11, 12) et au moins un deuxième flux unifilaire de produits (2) sous forme de lots vers un autre convoyage aval (11, 12), - au moins un convoyeur de sortie (3) desdits produits (2), - une surface (4) d'accumulation pour recevoir les produits (2) sous forme de lots depuis la zone de prise (P), ladite surface (4) étant située entre ledit dispositif (1) de convoyage et ledit au moins un convoyeur de sortie (3), - un moyen (5) de transfert pour déplacer transversalement au moins un lot de produits (2), d’une part, depuis au moins un convoyage aval (11, 12) au niveau de la zone de prise (P) jusqu’à ladite surface (4) d'accumulation et, d’autre part, depuis ladite surface (4) jusqu’audit au moins un convoyeur de sortie (3), installation (100) caractérisée en ce que, pour au moins deux convoyages aval (11, 12), entre ledit système de division (13) et la zone de prise (P), la longueur d’un convoyage aval (11) est plus grande que la longueur d’au moins un autre convoyage aval (12), pour que au moins deux lots de produits (2) formés successivement par le système de division (13) et envoyé, pour l’un d’eux sur l’un des convoyages aval (11, 12) et pour l’autre sur l’autre convoyage aval (11, 12), arrivent sensiblement au même moment au niveau de ladite zone de prise (P).
L’invention concerne également un procédé d’accumulation et de transfert de produits (2) dans une ligne de conditionnement.
L’invention concerne un procédé de traitement des boues issues d’un procédé d’hydrolyse alcaline de cadavres d’animaux, comprenant les étapes suivantes :
- séparation solide/liquide des boues,
- récupération du liquide,
- recyclage du liquide dans le procédé d’hydrolyse alcaline,
caractérisé en ce qu’avant la séparation solide/liquide des boues, on met en contact puis on flocule lesdites boues par agitation avec au moins un polymère.
L’invention concerne également un dispositif de traitement des boues issues d’un procédé d’hydrolyse alcaline de cadavres d’animaux, mettant en œuvre un procédé selon l’invention.
COMPOSITION POUR LA FORMATION D’UN GEOPOLYMERE PRESENTANT UNE TENUE THERMIQUE A DES TEMPERATURES ELEVEES
La présente invention porte sur une composition pour la formation d’un géopolymère, comportant :
une poudre alumino-silicatée ; et une solution aqueuse alcaline d’au moins un silicate de métal alcalin,
caractérisée par le fait que le métal alcalin dudit silicate ou desdits silicates est le potassium, et que la composition comporte, exprimés en oxydes, les constituants SiO 2 , K 2 O, Al 2 O 3 et CaO, et le cas échéant les constituants BaO et MgO, dans un rapport molaire :
(SiO 2 + Al 2 O 3 ) / (CaO + BaO + MgO + K 2 O + Al 2 O 3 )
compris entre 1,31 et 3,31,
Chaque sous-station de traction est propre à échanger de la puissance électrique avec au moins l’un des véhicules ferroviaires et comprend un organe (30) de réglage de sa tension à vide.