INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ces dernières années, le degré et la fréquence des fortes pluies ont augmenté en raison du dérèglement climatique. Les dommages causés par les inondations sont alors de plus en plus fréquents. Cela nécessite des aménagements particuliers dans les villes notamment, et particulièrement, au niveau des réseaux d’assainissement.
est une vue en coupe radiale d’une partie de l’ensemble de la ,
est une vue en coupe radiale et en perspective d’une partie de l’ensemble de la .
Les figures 5 et 6 illustrent un boîtier de relais d’accessoires 12 selon une forme de réalisation du présent document.
Le boîtier de relais d’accessoires 12 comporte un arbre 17 en rotation autour d’un axe X, ledit arbre 17 s’étendant selon l’axe X. Dans la suite de la description, les termes axial, radial et circonférentiel sont définis par rapport audit axe X. L’arbre 17 est tubulaire et comprend un volume interne délimitant un canal 17d, une zone cylindrique amont 17a comportant deux orifices radiaux 17c et une zone cylindrique aval 17b. Lesdits orifice radiaux 17c comportent une extrémité radialement interne débouchant sur le canal 17d et une extrémité radialement externe débouchant sur la surface externe de la zone cylindrique amont 17a de l’arbre 17.
Le boîtier de relais d’accessoires 12 comprend en outre un carter 14 fixe, ledit carter 14 comprend une surface radiale amont 14a et une surface radiale aval 14b. Le carter 14 comporte en outre une ouverture 28 dont la périphérie est délimitée par une surface cylindrique 14c, ladite ouverture 28 est traversée par l’arbre 17, et une partie en saillie axiale 14d comportant un orifice radial 14e situé au milieu de ladite partie en saillie axiale 14d.
Un palier à roulement 30 est monté autour de la zone cylindrique amont 17a de l’arbre 17, dans l’ouverture 28. Ledit palier 30 est un palier à roulement comportant une bague radialement interne 30a, ladite bague interne 30a étant montée autour de la zone cylindrique amont 17a de l’arbre 17 et au niveau de l’extrémité radialement externe des orifices radiaux 17c, une bague radialement externe 30b et des éléments de roulement 32 montés entre les bagues interne 30a et externe 30b. Lesdits éléments de roulement 32 sont maintenus dans une cage 32, ladite cage 32 comprenant une partie en saillie 36 axiale vers l’aval en forme d’anneau. Ladite partie en saillie 36 comporte une surface radialement interne 36a et une surface radialement externe 26b, et est maintenue entre les bagues interne 30a et externe 30b.
La bague interne 30a du palier à roulement 30 comprend une base 31a montée sur la partie cylindrique amont 17a de l’arbre 17, ladite base 31a comprenant une extrémité axiale amont et une extrémité axiale aval, une branche amont 31b et une branche aval 31c s’étendant radialement vers l’extérieur respectivement depuis l’extrémité axiale amont et aval de la base 31a, de sorte que la bague interne 30a présente une section radiale en forme générale de U.
La bague externe 30b du palier à roulement 30 comporte une base 31d, ladite base comprenant une extrémité axiale amont et une extrémité axiale aval, une branche amont 31e et une branche aval 31f s’étendant radialement vers l’extérieur et vers l’intérieur respectivement depuis l’extrémité amont et aval de la base 31d, de sorte que la bague externe 30b présente une section radiale en forme générale de Z. L’extrémité amont de la partie en saillie axiale 14d du carter 14 est en butée axiale sur la branche amont 31e de la bague externe 30b et est en contact radial avec la base 31d de la bague externe 30b.
Les bagues interne et externe 30a, 30b délimitent deux ouvertures amont 33a et aval 33b.
En fonctionnement, de l'huile de lubrification est alimentée par le canal 17d de l’arbre 17. L’huile de lubrification est ensuite dirigée vers la bague interne 30a du palier à roulement 30 en passant à travers les orifices radiaux 17c et est évacuée du palier à roulement 30 par les ouvertures amont 33a et aval 33d. L’huile de lubrification évacuée par l’ouverture aval 33d du palier à roulement 30 est finalement évacuée du boîtier de relais d’accessoires 12 par l’orifice radial 14e de la partie en saillie axiale 14d du carter 14.
Le boîtier de relais d’accessoires 12 comporte également un ensemble d’étanchéité dynamique 38 monté entre la zone cylindrique amont 17a de l’arbre 17 et la surface cylindrique 14c du carter 14. Ledit ensemble d’étanchéité dynamique 38 comprend un joint à lèvre radialement interne 38a et un joint radialement externe 38b. Ledit joint à lèvre interne 38a est monté entre la zone cylindrique aval 17b de l’arbre 17 et la partie en saillie 36 de la cage 34, et est solidaire de l’arbre 17 par une extrémité 38c. Ledit joint à lèvre externe 38b est monté entre la partie en saillie 36 de la cage 24 et la surface cylindrique 14c du carter 14, délimitant l’ouverture 38 du carter 14, et est solidaire du carter 14 par une extrémité 38d. Lesdits joints à lèvre interne 38a et externe 38b comportent chacun une lèvre 40a, 40b orientée axialement en direction du palier à roulement 30 et présentent une forme en arc de cercle. La partie en saillie 36 de la cage 34 s’étend en regard des lèvres 40a, 40b. Ladite extrémité de la lèvre 40a du joint à lèvre interne 38a est en appui radial sur la surface radialement interne 36a de la partie en saillie 36. Ladite extrémité de la lèvre 40b du joint à lèvre externe 38b est en appui radial sur la surface radialement externe 36b de la partie en saillie 36. L’étanchéité du boîtier de relais d’accessoires 12 est ainsi assurée.
Les figures 6 et 7 illustrent l’ensemble d’étanchéité dynamique 38 et la partie en saillie 36 de la .
En fonctionnement, l’arbre 17 est entraîné en rotation autour de son axe X à une vitesse de rotation ω 1 et entraîne à la même vitesse de rotation ω 1 le joint à lèvre interne 38a solidaire de l’arbre 17. L’arbre 17 entraîne en outre une rotation des éléments de roulement 32 du palier à roulement 30 qui à leur tour entraînent la cage 34 et la partie en saillie 36 à une vitesse de rotation ω 2 inférieure à ω 1 . La vitesse de rotation de ω 2 dépend de la géométrie du roulement et des éléments de roulement 32, et est, par exemple, comprise entre 40% et 50% de la vitesse de rotation ω 1 .
Le joint à lèvre externe 38b solidaire du carter 14 n’est quant à lui pas mobile. La lèvre 40a, 40b de chaque joint à lèvre 38a, 38b vient ainsi frotter à une vitesse de rotation réduite contre la surface correspondante 36a, 36b de la partie en saillie 36. On réduit ainsi l’usure de l’ensemble d’étanchéité dynamique 38 et on augmente sa durée de vie.
Carter pour turbomachine à retourne Le présent exposé concerne un carter de turbomachine. Le carter de la présente invention est particulièrement adapté pour une turbomachine dite « à retourne ».
L’optimisation des flux thermodynamiques au sein d’une turbomachine est un axe qui permet de réduire la consommation de carburant de ces turbomachines. La prise en compte de ces paramètres a amené à concevoir des turbomachines dites « à retourne », comme cela est décrit dans FR3080652. Dans cette configuration, la turbine haute pression est liée au compresseur basse pression et la turbine basse pression est liée au compresseur haute pression.
Une deuxième méthode de downmix T2 est par exemple défini comme celle proposée dans le document Samsudin précédemment cité.
Dans cette deuxième méthode, on a alors et
Les canaux du signal stéréo, dans le domaine fréquentiel (X 1 (k,f) et X 2 (k,f)), servent d’une part à calculer un indicateur de phase en 301, représentatif d’une mesure de degré d’opposition de phase entre les canaux du signal stéréo et d’autre part la différence de phase entre les canaux (IPD) en 303.
L’indicateur de phase est par exemple défini par l’indicateur ISD pour « Inter-Spectral Distance » tel que défini ci-dessus.
Dans le mode de réalisation décrit ici, l’ISD est déterminé par trame de signal stéréophonique afin que la décision de sélection d’un premier traitement de réduction de canaux (premier downmix) ou d’un deuxième puisse se faire trame par trame.
Cette décision par trame permet de s’affranchir des déphasages importants entre les fréquences et d’autres d’artefacts audibles qui peuvent apparaitre lorsque la décision varie d’une fréquence à l’autre comme dans la demande de brevet citée précédemment.
Pour appliquer une décision par trame, un critère de décision selon l’indicateur de phase ISD est défini selon l’équation suivante en 302 :
Ce critère mesure le pourcentage de fréquences dont le critère est favorable au downmix avec remise en phase, c'est-à-dire quand . La décision est prise d’appliquer le premier downmix tel que défini ci-dessus, avec remise en phase, lorsque dépasse un certain seuil , que l’on fixe par exemple à 70%.
On a alors en 305 la décision suivante de sélection de downmix entre T1 et T2:
En 303, la différence de phase IPD est obtenue entre les deux canaux du signal stéréo par où ∠ indique la phase de l’opérande complexe.
Cependant, la décision à la trame peut être parfois insuffisante car l’IPD, telle que calculée selon la formule ci-dessus, varie très rapidement dans le temps. Aussi, les filtres
, peuvent varier très rapidement d’une trame à l’autre, ce qui engendre des discontinuités parfois audibles lors de la transition d’une trame à l’autre. Pour limiter cet effet, on pourra utiliser une version lissée de l’IPD dans le temps pour calculer les filtres . Une manière de lisser l’IPD est d’appliquer un filtrage passe-bas de type IIR d’ordre 1, en 304, tel que :
Le coefficient d’oubli est choisi de manière ad-hoc. Il peut être intéressant de choisir un coefficient d’oubli important dans les basses fréquences, typiquement en dessous de 5kHz, car cela permet de garder une cohérence de phase dans la partie basse du spectre d’une trame à l’autre, le spectre des signaux de parole étant stationnaire, notamment dans sa partie basse et l’oreille particulière sensible à la phase dans cette partie du spectre. A contrario, il est intéressant de choisir un faible coefficient d’oubli dans les hautes fréquences : dans les fréquences hautes, typiquement au-dessus de 5kHz, la continuité de phase des signaux de parole est moins marquée et l’oreille est moins sensible aux discontinuités de phase dans cette partie du spectre.
On pourra choisir un coefficient d’oubli de la forme suivante :
Les valeurs , , et sont déterminées de façon expérimentale. Dans le cas de trames adjacentes de longueur L =20ms, on pourra choisir le jeu suivant de paramètres suivant :
Selon un mode de réalisation particulier, le terminal T2 est également associé à un identifiant d’appel secondaire NS2. L’identifiant d’appel NS2 est par exemple un numéro de téléphone, une adresse SIP ou toute autre référence spécifique à un terminal au sein du réseau R.
Dans ce système, au moins une communication est mise en œuvre entre les terminaux T1 et T2, via le terminal intermédiaire S et le module de pseudonymisation MDP. Une telle communication est mise en œuvre dans le réseau de communication R.
Description du procédé de pseudonymisation dans un mode de réalisation particulier de l’invention
La représente les principales actions mises en œuvre dans le procédé de pseudonymisation d’un appel au sein d’un système similaire à celui décrit sur la .
Le procédé commence en E201 lorsque le module de pseudonymisation MDP reçoit un appel en provenance du premier terminal T1, émis à partir du premier identifiant d’appel primaire N1 vers le deuxième identifiant d’appel primaire N2.
Dans le cadre de cette réception d’appel, le module de pseudonymisation récupère le premier l’identifiant d’appel primaire N1, qu’on désignera aussi sous le terme de numéro appelant ou numéro d’appelé, ainsi que l’identifiant d’appel N2, qu’on désignera aussi sous le terme de numéro appelé ou numéro destinataire.
Par exemple, N1 est égal à 06 XX XX XX 01 ou 06 YY YY YY 01, N2 est égal à 06 XX XX XX 02 ou 06 YY YY YY 02.
Selon un autre mode de réalisation, le module de pseudonymisation reçoit un appel en provenance du premier terminal T1, émis à partir du premier identifiant d’appel primaire N1 vers le deuxième identifiant d’appel secondaire NS2, par exemple égal à « 06 XX XX XX 04 » ou « 06 YY YY YY 04 », où NS2 correspond dans ce contexte à un identifiant d’appel pseudonymisé.
En E202, le module de pseudonymisation associe au premier identifiant d’appel N1, à partir duquel le terminal T1 appelle le second identifiant d’appel N2 ou, en variante, l’identifiant d’appel secondaire NS2, un identifiant d’appel secondaire NS1. Comme NS2, l’identifiant d’appel secondaire NS1 est par exemple un numéro de téléphone, une adresse SIP ou toute autre référence spécifique à un terminal au sein du réseau R.
L’identifiant d’appel secondaire NS1 est différent des premier et deuxième identifiant d’appel primaires N1 et N2. Il est aussi différent de l’identifiant d’appel secondaire NS2 si ce dernier est utilisé.
Par exemple NS1 est égal à 06 XX XX XX 03 ou 06 YY YY YY 03.
Dans le cadre de cette association, le module de pseudonymisation crée une route liant les identifiants primaires N1, N2 (ou NS2) et secondaire NS1.
Selon cette route, si un appel est émis depuis l’identifiant d’appel primaire N2 (ou l’identifiant d’appel secondaire NS2) vers l’identifiant d’appel secondaire NS1, cet appel sera automatiquement redirigé vers l’identifiant d'appel primaire N1.
Selon un mode de réalisation particulier, un même identifiant d’appel secondaire NS1 peut être associé à une multiplicité d’identifiants d’appel primaires N1 n , N1 n+1 , … différents, si chacun de ces identifiants d’appel primaires N1 n , N1 n+1 , … est utilisé pour appeler des identifiants d’appels primaires N2 n , N2 n+1 , … différents.
Par exemple, un identifiant d’appel secondaire 06 VV VV VV 01 peut être associé à deux identifiants d’appel primaires 06 UU UU UU 01 et 06 UU UU UU 02 utilisés respectivement par deux terminaux différents qui appellent respectivement deux autres terminaux différents disposant d’identifiants d’appel 06 UU UU UU 03 ou 06 UU UU UU 04 respectifs différents.
A l’inverse, si deux identifiants d’appel primaires 06 UU UU UU 01 et 06 UU UU UU 02 appellent un même identifiant d’appel 06 UU UU UU 03, lesdits identifiants d’appel primaires sont associés à deux identifiants d’appel secondaires différents par exemple respectivement 06 VV VV VV 01 et 06 VV VV VV 02.
Lorsqu'un objet d'intérêt est détecté, une étape 21 d’affichage mise en œuvre par le dispositif 2 d'affichage permet d’afficher à destination du conducteur des images acquises par une caméra associée à une partie de l'environnement comprenant l’objet détecté. Cet affichage est réalisé selon un premier type de vue prédéterminé parmi une pluralité de types de vue prédéfinis et un premier angle de vue prédéterminé parmi une pluralité d'angles de vue prédéfinis.
Lors d’une étape 22 de remplacement, le premier type de vue peut être remplacé par un deuxième type de vue sélectionné depuis l’interface 3 de commande et/ou le premier angle de vue peut être remplacé par un deuxième angle de vue sélectionné depuis l'interface 3 de commande.
Avantageusement, les modes de réalisation présentés ci-dessus permettent au conducteur de changer le type de vue et/ou l'angle de vue par rapport à une partie du véhicule 10 automobile pendant un zoom déclenché automatiquement à la détection, par exemple, d'un obstacle dans l'environnement du véhicule 10 automobile. Le conducteur dispose, en effet, de l'ensemble des fonctionnalités supportées par le système 1 de surveillance, y compris lors de la détection d'un objet d'intérêt dans l'environnement du véhicule 10 automobile.
IMPACTEUR POUR UNE TRAVERSE DE MACHINE ELECTRIQUE TOURNANTE DE VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention porte sur un impacteur pour une traverse de machine électrique tournante de véhicule automobile. L’invention vise à améliorer les prestations de sécurité en cas de choc frontal à haute vitesse.
Dans une architecture de véhicule électrique développée par la demanderesse et montrée sur la , la traverse 1 de machine électrique tournante est destinée à être fixée à un élément structurel du véhicule automobile. La traverse 1 comporte des moyens de fixation 2 pour fixer une machine électrique tournante 3 à la traverse.
La traverse 1 porte également des composants électriques, tels qu’un circuit électrique de charge externe 5 dit circuit OBC (pour "On-Board Charger" selon la terminologie anglo-saxonne) permettant le rechargement d'une batterie électrique avec une source électrique externe, un dispositif de chauffage électrique 6 destiné à chauffer un liquide caloporteur, ou un boîtier électrique de connexion 7 permettant notamment l'interconnexion électrique entre la batterie électrique et les composants électriques 5, 6.
Comme cela est illustré sur les figures 2 et 3, en cas de choc frontal à haute vitesse, le recul de la machine électrique tournante est susceptible d’engendrer une casse de la traverse 1. Suivant la zone d’impact du choc frontal, les composants électriques 5-7 portés par la traverse 1 peuvent finir leur course dans le tablier 8 séparant l'habitacle du véhicule automobile par rapport au compartiment moteur. Dans le cas d'un encastrement du véhicule sous un camion, (dit choc "Underride" selon la terminologie anglo-saxonne) engendrant une force de contrainte suivant la flèche F1 (cf. ), on observe des impacts, dans une zone Z, entre un des composants électriques 5-7 et un dispositif d’amplification de freinage 9 disposé sur le tablier 8. Cela peut engendrer une détérioration ou une casse d’un connecteur et/ou d’un faisceau électrique haute tension 10 menant à des risques électriques de court-circuit voire de départ de feu.
L'invention vise à remédier efficacement aux inconvénients précités en proposant un ensemble pour un véhicule automobile comportant: - une machine électrique tournante - au moins un élément structurel du véhicule automobile, - une traverse comportant des moyens de fixation avec la machine électrique tournante et des moyens de fixation avec l'élément structurel ou un élément intermédiaire destiné à être fixé sur l'élément structurel, - au moins un composant électrique porté par ladite traverse, et - un impacteur s’étendant en saillie par rapport à une face avant de la traverse, de façon à permettre, en cas de choc frontal, une rupture programmée de la traverse dans une zone de rupture prédéterminée.
L'invention permet ainsi, du fait de la présence de l'impacteur qui est en premier soumis à l'effort du choc, de contrôler la rupture de la traverse dans la zone de rupture prédéterminée située à proximité de l'impacteur. L'invention permet également de contrôler la trajectoire de la traverse et de la machine électrique tournante, notamment suivant un mouvement de rotation autour de la zone intègre de la traverse situé à distance de l'impacteur, pour éviter des risques d'interférence entre des faisceaux électriques et des composants rigides fixés sur le tablier du véhicule automobile. L'invention présente l'avantage de nécessiter un faible niveau de tolérance fonctionnelle pour le montage de l'impacteur.
Selon une réalisation de l'invention, le composant électrique est choisi notamment parmi: un circuit électrique de charge externe, un dispositif de chauffage électrique, ou un boîtier électrique de connexion.
Selon une réalisation de l'invention, les moyens de fixation avec la machine électrique tournante comportent au moins un logement de réception d'un plot amortisseur auquel est fixé la machine électrique tournante.
Selon une réalisation de l'invention, l'élément structurel auquel est fixée la traverse est un brancard.
Selon une réalisation de l'invention, le composant électrique est fixé sur la traverse par l'intermédiaire d'un support intermédiaire.
Selon une réalisation de l'invention, la machine électrique tournante est située du côté d'une face inférieure de la traverse et le composant électrique est situé du côté d'une face supérieure de la traverse.
Selon une réalisation de l'invention, l'impacteur est disposé du côté d'une extrémité longitudinale de la traverse.
Selon une réalisation de l'invention, l'impacteur est réalisé dans un matériau rigide, tel qu'un matériau métallique.
Cette autre réponse d’authentification A_RSP3 contient le résultat d’authentification AR et, en cas d’authentification réussie (c’est-à-dire ici si le résultat d’authentification AR est égal à 1), la clé d’ancrage K SEAF .
L’autre réponse d’authentification A_RSP3 contenant le résultat d’authentification AR (et éventuellement la clé d’ancrage K SEAF ) est ainsi reçue par le module de gestion d’accès 12 à l’étape E68.
Lorsque l’authentification est réussie (c’est-à-dire ici lorsque le résultat d’authentification AR est égal à 1), le module de gestion d’accès 12 peut ainsi autoriser l’enregistrement de l’équipement utilisateur 2 au sein du réseau de téléphonie mobile. Le module de gestion d’accès 12 peut en outre dans ce cas mémoriser la clé d’ancrage K SEAF en association avec des données relatives à cet équipement utilisateur 2 (étape E70).
Procédé et dispositif de génération d’une fonction de sécurité La présente invention concerne la génération de fonctions de sécurité destinées à sécuriser un service fourni par un fournisseur de service et utilisées par un terminal client.
La présente invention concerne le renforcement du niveau de sécurité d’un dispositif existant ou dit « legacy » par une particularisation spécifique au dispositif nécessitant un niveau de sécurité spécifique. La présente invention concerne notamment selon un premier aspect la génération d’une fonction de singularisation et selon un second aspect le déploiement d’une fonction de singularisation.
A cet effet, la présente invention concerne un procédé de génération d’une première fonction de sécurité, mis en œuvre dans un réseau comprenant une pluralité de dispositifs clients, ladite fonction de sécurité étant destinée à sécuriser un service mis en œuvre dans l’un au moins desdits dispositifs clients, le procédé comprenant, - l’obtention, d’un ensemble de familles de fonctions de sécurité paramétrables, - l’enregistrement, de l’ensemble des familles de fonctions de sécurité paramétrables, - la réception, d’un dispositif client, d’une requête de demande de sécurisation d’un service afin de garantir un niveau de sécurité associé audit service, - l’obtention de ladite première fonction de sécurité, à partir d’au moins une desdites fonctions de sécurité paramétrables enregistrées, à partir d’un niveau de sécurité à garantir et de paramètres de capacité fonctionnelle dudit dispositif client, -la transmission de ladite première fonction de sécurité audit dispositif client.
Selon certains modes de réalisation, le procédé comprend - la transmission, à un opérateur dudit réseau, d’une requête de demande de première fonction de sécurité pour garantir un niveau de sécurité lors de la mise en œuvre dudit service, - la réception de la première fonction de sécurité déterminée à partir d’au moins une capacité fonctionnelle du dispositif client et du niveau de sécurité à garantir pour mettre en œuvre le service.
Selon certains modes de réalisation, ladite première fonction de sécurité est obtenue par : - la sélection d’une ou plusieurs fonctions parmi une ou plusieurs familles des fonctions de sécurité paramétrables, la sélection étant faite en fonction du niveau de sécurité, à garantir et des capacités fonctionnelles dudit terminal client, - le paramétrage de la au moins une desdites fonctions de sécurité paramétrables sélectionnées afin d’obtenir ladite première fonction de sécurité.
Selon certains modes de réalisation, le procédé comprend, préalablement à la requête de demande de fonction de sécurité, l’installation dans ledit dispositif client d’un service fourni par un fournisseur de services, ledit service étant associé audit niveau de sécurité à garantir, ledit niveau de sécurité étant supérieur à un niveau de sécurité disponible dans ledit dispositif client.
Selon certains modes de réalisation, ladite première fonction de sécurité est obtenue par - la combinaison d’au moins deux fonctions de sécurité sélectionnées dans au moins une famille de fonctions satisfaisant le niveau de sécurité à garantir et les capacités fonctionnelles du dispositif client, et - le paramétrage de ladite combinaison de fonctions sélectionnées.