Le châssis télescopique PITERAC pour résidences en zones inondables, de forme polygonale, est constitué par une structure en 2 parties principales : le support du châssis (1) et le corps du châssis (2) ; soit le support du châssis (1) caractérisé par un ensemble roulant (1a) formé d’un cadre polygonal (14), prolongé par un timon extensible (15), monté sur 2 essieux avec roues (17), cadre sur lequel repose une base élévatrice (1b) formée d’un socle polygonal (11) équipé à chaque angle de guides verticaux (12), munis de béquilles télescopiques réglables (13) en pied pour le calage au sol ; soit le corps du châssis (2) caractérisé par un noyau central (21,22), servant de râtelier de stockage des éléments d’enveloppe du module (3,4,5) lors du transport, composé d’une structure monobloc avec 2 embases polygonales superposées (21) reliées entre-elles par des tubes verticaux creux (22) coulissant autour des guides (12), noyau central autour duquel se déploie à chaque angle les fermes triangulées (26,27,28,29) reliées en tête du mât (25), permettant la suspension du plancher (3) par les poteaux tirants (31) à la poutre (32) ; lors de l’inondation les flotteurs (38) fixés sous le plancher (3) autour du support (1) se gonflent automatiquement ou manuellement, permettant ainsi l’élévation du corps de châssis (2) sur son support (1), donc la flottaison du module (2,3,4,5). Le châssis télescopique PITERAC selon la revendication 1, dans lequel la forme polygonale régulière peut varier du triangle au dodécagone et au cercle, mais dans une configuration idéale est un hexagone pour satisfaire de façon optimale les contraintes géométriques induites par le concept de transport, de montage rapide du châssis et permettre de connecter en nid d’abeilles plusieurs modules entre eux. Le châssis télescopique PITERAC selon la revendication 1 comprend, pour le transport et la mise en station, un support de châssis (1) en 2 parties, soit une base roulante (1a) à fixer au sol et une base élévatrice (1b) sur laquelle est emboitée le corps de châssis (2) composant la structure principale du module, pourvue du dispositif d’élévation. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le support du châssis (1) selon la revendication 3 est composé d’un ensemble roulant (1a) en métal, formé par un cadre polygonal (14), représenté selon les [Fig.4], [Fig.9] dans une forme préférentielle triangulaire, sur lequel est assemblé un double essieu (17a) muni de roues (17b), un timon d’attelage extensible (15a) muni en tête d’une béquille de stabilisation (15c) et d’un point de fixation (15b) pour la barre de déplacement (18a). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le cadre roulant (14) selon la revendication 4 permet, en situation de remorquage sur route de déplacer le châssis, avec les composants du module stockés à l’intérieur du noyau central (21,22), grâce au timon extensible (15a) en position réduite, mais permet aussi d’effectuer un déplacement d’urgence du module entièrement déplié après sa mise en station, grâce au timon extensible (15a), prolongé à l’extrémité de la poutre (32) lors du montage, la barre de déplacement (18a) étant préalablement fixée dans les 2 cas, en pied sur l’attache (15b) solidaire du timon (15a) et en tête sur le collier (18b) fixé en haut du poteau (22), la barre (18a) assurant le raidissement du timon (15a) avec l’attelage déporté ou replié. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le support du châssis (1) selon la revendication 3 est composé d’une base élévatrice (1b), reposant sur le cadre (14), formée par un socle polygonal (11) raidi par des entretoises rayonnantes, sur lequel est fixé à chaque angle des tubes guides verticaux (12) d’une hauteur d’étage environ, à l’intérieur desquels coulissent en partie inférieure des béquilles de calage (13a), composée chacune d’un tube avec un patin en pied pour ancrages au sol (13c), les béquilles (13a) de diamètre inférieur aux tubes (12), sont réglables en hauteur pour la mise à niveau du socle (11) grâce à l’ensemble broche et manchon vissé (13b) situé dans le prolongement du tube (12). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel l’ensemble béquille de calage (13a) avec broche et manchon vissé (13b) selon la revendication 6 sont remplacés, dans une configuration plus évoluée, par des vérins hydrauliques ou pneumatiques fixés à chaque angle sous le socle polygonal (11) dans le prolongement du tube (12) et actionnés électriquement depuis le module. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le socle du châssis (11) selon la revendication 6, sert d’interface entre l’ensemble roulant (1a) et le corps du châssis (1b), il est pourvu de 2 types de poignées de verrouillage (16) qui permettent l’assemblage ou non des éléments suivants selon plusieurs situations : le remorquage du châssis en verrouillant en position Lock (L) la poignée (16a) sur le cadre (14), le transport par container ou la mise à l’eau en verrouillant en position Lock (L) la poignée (16b) sur l’embase (21a) puis en déverrouillant en position Open (O) la poignée (16a) sur le cadre (14), la vérification du bon déverrouillage en position Open (O) de la poignée (16b) sur l’embase (21a) étant rendue nécessaire après la mise en station pour permettre l’élévation du corps de châssis (2) sur son support (1). Le châssis télescopique PITERAC selon la revendication 1 comprend le corps du châssis (2) reposant sur le socle (11), constituant ainsi l’ossature principale de l’enveloppe du module formée par le plancher (3), les façades (4), le toit (5); soit une structure en alliage léger, composée du noyau central (21,22), d’une plateforme sécurisée (23,24), sur laquelle vient s’articuler à chaque angle, un ensemble triangulé (25,26,27,28,29) à l’extrémité duquel est accroché le poteau (31), formant suspente à la poutre (32) sur laquelle viennent se fixer les flotteurs (38). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps du châssis (2) selon la revendication 9 comprend une structure monobloc constituée de 2 embases polygonales raidies par des entretoises rayonnantes, dont une embase inférieure (21a) et une embase supérieure (21b), reliées verticalement entre elles par des tubes creux (22) d’une hauteur d’étage environ, à l’intérieur desquels coulissent les guides (12) avec un jeu permettant la libre élévation du noyau, l’ensemble (21a,22,21b) formant le noyau central du châssis sur lequel viennent se connecter les pièces (25,26,27,28,28,29,31,32) constituant l’ossature du module. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le noyau central du châssis (21,22) selon la revendication 9 comprend sur l’embase supérieure (21b), une plateforme sécurisée, pour les opérations de montage, par des grilles caillebottis (23) fixées sur les entretoises, des potelets garde-corps (24a) enfichés au sommet des tubes (22) et reliés par des chainettes (24b) assurant la sécurité en rive, l’accès depuis le sol ou le plancher se faisant par l’échelle (24c) crochetée à l’embase (21b). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps du châssis (2) selon la revendication 9 comprend un mât (25a) enfiché dans un fourreau situé au centre de l’embase supérieure (21b), contreventé par des bracons (26) fixés en pied sur les oreilles de grutage (19) à chaque angle de l’embase (21b), et connectés en tête du mât (25a) par un collier de fixation (25b). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps du châssis (2) selon la revendication 9 comprend à chaque angle du noyau central (21,22), une structure triangulée, constituant l’ossature du toit composée avec le bracon (26), d’un arbalétrier (27) connecté en tête du mât par un collier de fixation (25c), soutenu à mi portée par la contrefiche (28) fixée à l’oreille de grutage (19) et d’un entrait (29), articulé à l’angle de l’embase (21b), pouvant être replié verticalement le long du tube (22) pour le transport, puis déployé horizontalement lors du montage pour être fixé à l’extrémité de l’arbalétrier (27); une sablière de rive (42) connectée à chaque arbalétrier (27) vient fermer le polygone. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps du châssis (2) selon la revendication 9 comprend à l’extrémité de chaque ferme triangulée, accroché en bout de l’arbalétrier (27), un poteau (31), sur lequel vient se connecter la poutre (32), articulée à l’angle de l’embase (21a), pouvant être repliée verticalement pour le transport le long du tube (22), puis déployée horizontalement lors du montage pour être fixée au pied du poteau (31); un profil de rive (33) connecté à chaque poutre (32) vient fermer le polygone. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps du châssis (2) selon la revendication 9, comprend, attachés aux poutres (32), un ou plusieurs flotteurs gonflables (38) en tissu armé revêtu de résine, de section circulaire ou elliptique, disposés sous le plancher (3), en anneau ouvert sur le timon (15a), autour du support de châssis (1); ceux-ci sont reliés à un dispositif de gonflage électrique à air comprimé ou alimenté par une cartouche de gaz sous pression (69a), déclenché par un dispositif automatique (69b) lors de l’inondation, ou gonflés par un dispositif manuel (69c) depuis l’intérieur du module en cas d’avarie sur le dispositif de gonflage automatique. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel les flotteurs (38) selon la revendication 15, se gonflent automatiquement ou manuellement lors d’une élévation du niveau de l’eau, permettant ainsi au corps de châssis (2) de coulisser verticalement sur son support (1) grâce aux tubes (22) engagés autour des guides (12), et permet ainsi au module (2,3,4,5) dont il constitue la structure porteuse de flotter au-dessus de l’eau, lors de la décrue, le module descend sur les guides (12) jusqu’à reposer sur le support (1). Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le corps de châssis (2) selon la revendication 16, coulisse verticalement sur le support (1) lors d’une inondation jusqu’au niveau supérieur des guides (12), soit une hauteur d’étage ; puis au-delà, le corps de châssis (2) supportant le module (2,3,4,5) sort des guides (12) et peut flotter librement grâce aux flotteurs gonflables (38), retenus par un câble d’amarrage (39) fixé au support (1) pour limiter son errance. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel les flotteurs (38) selon la revendication 15 peuvent être gonflés lors d’une mise à l’eau intentionnelle du module; dans ce cas, le module (2,3,4,5) préalablement déployé autour du corps de châssis (2) en station sur son support (1) est déplacé sur son lieu de lancement selon la revendication 8; avant le gonflage du flotteur (38) précédant la mise à l’eau, le socle (11) doit être solidaire du corps de châssis (2) en verrouillant les poignées (16b) en position Lock (L) sur l’embase (21a) et l’ensemble roulant (1a) peut être déposé si nécessaire en déverrouillant les poignées (16a) en position Open (O) pour libérer le cadre roulant (14) lors de l’immersion comme indiqué à la revendication 8. Le châssis télescopique PITERAC dans lequel le noyau central du châssis (21,22) selon la revendication 1 constitue un râtelier de stockage permettant de ranger sur l’embase (21a) entre les tubes (22) la totalité des éléments composant l’ossature et l’enveloppe du module, notamment les composants du plancher (3), des façades (4), du toit (5), l’ensemble constituant ainsi un colis compact pouvant être transporté soit par remorquage grâce à l’ensemble roulant (1a), soit par container maritime en déposant l’ensemble roulant (1a) comme indiqué dans la revendication 8 ou par grutage sur camion grâce aux oreilles de préhension (19) fixées à chaque angle de l’embase (21b).