INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention répond notamment à ce besoin en proposant un système numérique de détermination d’au moins un composant défaillant d’un aéronef, ce système comportant : - un module d’information d’une panne de l’aéronef ; - un premier module de détermination d’au moins un premier symptôme de l’aéronef à partir de données d’état collectées sous aile ; - un deuxième module de détermination d’au moins un deuxième symptôme de l’aéronef à partir de données de dégradation représentatives d’une variation anormale de données de vols; - un module de détermination de probabilités de défaillance d’une pluralité de composants de l’aéronef à partir desdits au moins un premier et deuxième symptômes, ce module comportant un réseau bayésien entraîné à partir d’une base de connaissance comprenant des données produites par un module de traitement du langage naturel configuré pour traiter des rapports de maintenance d’aéronefs, - un module configuré pour signaler au moins un composant défaillant parmi ladite pluralité de composants en fonction desdites probabilités.
On entend ici par « partie avant PV » la partie qui est orientée vers l’extrémité avant du véhicule et par « partie arrière PR » la partie qui est orientée vers l’extrémité arrière du véhicule.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, chacun des garnissages latéraux GL peut comprendre un élément d’empiochage EP muni d’un logement LEE ouvert sur une face arrière et une face latérale interne. Dans ce cas, la partie avant PV du plancher de masquage PM comprend un bord transversal avant (parallèle à la direction transversale Y) ayant deux sous-parties qui sont logées respectivement dans les deux logements LEE (en traversant leurs faces arrière et latérales internes ouvertes). Ainsi, la partie avant PV du plancher de masquage PM est retenue suivant les directions longitudinale X et verticale Z du véhicule, y compris en cas de choc longitudinal subi par le véhicule.
On notera que chaque logement LEE peut, par exemple, avoir une forme générale en V, avec une face inférieure sensiblement horizontale (c’est-à-dire placée dans un plan XY) afin de permettre le support de la partie avant PV du plancher de masquage PM dans sa position rabattue (de masquage), et une face supérieure inclinée par rapport à la direction verticale Z afin de permettre l’entraînement en rotation du plancher de masquage PM dans une position redressée (permettant d’accéder à la roue de secours RS).
Mais d’autres types de montage à rotation de la partie avant PV du plancher de masquage PM sur les garnissages latéraux GL peuvent être envisagés dès lors qu’ils permettent la retenue de cette partie avant PV suivant les directions longitudinale X et verticale Z du véhicule, y compris en cas de choc longitudinal subi par le véhicule.
Comme illustré au moins partiellement sur les figures 1 à 4, la partie arrière PR du plancher de masquage PM est retenue par un élément de retenue ER dans sa position rabattue de masquage lorsque le volet de coffre VC est dans sa position fermée (qui interdit l’accès au coffre CV).
Grâce à cet élément de retenue ER, lorsque le véhicule subit un choc longitudinal relativement important (par l’avant ou l’arrière) et que le boulon solidarisant la roue de secours RS se casse, le plancher de masquage PM demeure sensiblement dans sa position rabattue de masquage et donc au-dessus de la roue de secours RS. Cela contraint cette dernière (RS) à demeurer sensiblement dans sa position d’attente en l’empêchant d’entraîner en rotation le plancher de masquage PM et donc de passer au travers de ce dernier (PM). Il n’y a donc plus de risque que la roue de secours RS vienne percuter la face arrière du dossier du siège arrière ou de la banquette arrière du véhicule, ce qui renforce la sécurité du (des) passagers assis dessus.
Au moins deux modes de réalisation peuvent être envisagés pour l’élément de retenue ER.
Dans un premier mode de réalisation illustré sur les figures 1 et 2, l’élément de retenue ER peut être un bord transversal inférieur du volet de coffre VC ayant une sous-partie (SP) située, dans la position fermée, au-dessus de la partie arrière PR du plancher de masquage PM de manière à définir une butée de retenue. On comprendra que la sous-partie SP est une extension vers l’avant (et donc dans le coffre CV - suivant la direction longitudinale X) du bord transversal inférieur du volet de coffre VC, contre laquelle la partie arrière PR du plancher de masquage PM vient buter lorsque le véhicule subit un choc longitudinal, ce qui empêche ce plancher de masquage PM d’être entraîné en rotation.
On notera que l’extension peut s’étendre sur une partie de la largeur (suivant la direction transversale Y) de la partie arrière du coffre CV. Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, l’extension pourrait s’étendre sur toute la largeur de la partie arrière du coffre CV.
On notera également, comme illustré sur la , que lorsque le coffre CV est agencé de manière à loger une roue de secours RS standard, le plancher de masquage PM est installé dans une position « haute » dans laquelle sa partie arrière PR est située juste en-dessous de l’élément de retenue ER (ou sous-partie SP du bord transversal inférieur du volet de coffre VC). Par conséquent, en cas de choc longitudinal l’entraînement en rotation du plancher de masquage PM est quasiment nul (typiquement inférieur à 2° ou 3°).
En revanche, et comme illustré sur la , lorsque le coffre CV est agencé de manière à loger une roue de secours RS de type galette, le plancher de masquage PM est installé dans une position « basse » dans laquelle sa partie arrière PR est espacée de l’élément de retenue ER (ou sous-partie SP du bord transversal inférieur du volet de coffre VC). Par conséquent, en cas de choc longitudinal l’entraînement en rotation du plancher de masquage PM est d’environ 10° (comme matérialisé par la flèche à double sens F). Pour réduire l’amplitude de cet entraînement en rotation, on pourrait envisager que la sous-partie SP présente aussi une extension vers le bas (et donc dans le coffre CV - suivant la direction verticale Z) du bord transversal inférieur du volet de coffre VC, qui s’étend presque jusqu’au niveau où est située la partie arrière PR dans la position basse.
Dans un second mode de réalisation illustré sur les figures 3 et 4, l’élément de retenue ER peut être une pièce qui est rapportée sur le bord transversal inférieur BTI du volet de coffre VC afin d’être située au-dessus de la partie arrière PR du plancher de masquage PM en définissant une butée de retenue lorsque le volet de coffre VC est dans sa position fermée.
On comprendra que l’élément de retenue ER saille vers l’avant (et donc dans le coffre CV - suivant la direction longitudinale X) depuis le bord transversal inférieur BTI du volet de coffre VC, et donc la partie arrière PR du plancher de masquage PM vient buter contre elle (ER) lorsque le véhicule subit un choc longitudinal, ce qui empêche ce plancher de masquage PM d’être entraîné en rotation.
Par exemple, l’élément de retenue ER peut être solidarisé fixement par vissage ou soudage ou encore collage à la face interne du bord transversal inférieur BTI du volet de coffre VC.
Egalement par exemple, l’élément de retenue (ou pièce rapportée) ER peut être une poignée interne qui permet à un usager de saisir le volet de coffre VC pour le faire passer d’une position ouverte à la position fermée.
On notera, comme illustré sur la , que lorsque le coffre CV est agencé de manière à loger une roue de secours RS standard, le plancher de masquage PM est installé dans sa position haute dans laquelle sa partie arrière PR est située juste en-dessous de l’élément de retenue (ou pièce rapportée) ER. Par conséquent, en cas de choc longitudinal l’entraînement en rotation du plancher de masquage PM est quasiment nul (typiquement inférieur à 2° ou 3°).
Malheureusement, il n’existe pas aujourd’hui des systèmes d’observation des systèmes de décarbonation dans la durée et avec des recoupements entre les données d’observation et de données de mesures prises en local.
Un objectif de la présente invention est de remédier aux défauts de l’art antérieur, et notamment de proposer une solution d’observation des écosystèmes de manière microscopique et macroscopique pour déterminer de manière précise une décarbonation d’une zone de l’environnement soumise à des gaz à effet de serre.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose système de surveillance de décarbonation, comprenant : - au moins un moyen de capture d’image pour capturer au moins une image d’une zone à décarboner ; - au moins un moyen d’analyse atmosphérique pour analyser des gaz atmosphériques de la zone à décarboner ; - des moyens d’analyse locale pour analyser, à plusieurs points de la zone à décarboner, au moins un parmi la qualité des sols, la biodiversité, le pH de l’eau ; - un moyen de détermination de décarbonation pour déterminer une décarbonation de la zone à décarboner sur la base des données dudit moyen de capture d’image, dudit moyen d’analyse atmosphérique, et des moyens d’analyse locale.
Avantageusement, l’invention permet d’avoir des analyses au niveau microscopique par les analyses locales, et également au niveau atmosphérique par les analyses atmosphériques, ainsi que des images permettent d’avoir une interprétation visuelle de la décarbonation.
En outre, l’invention permet de réaliser des analyses périodiques pendant plusieurs années, voire plusieurs décennies, de sorte à avoir une estimation précise de la décarbonation.
Selon une variante, le système de surveillance comprend en outre un satellite comprenant ledit moyen de capture d’image, et ladite image de la zone à décarboner est une image satellite.
Cela permet d’avoir des images satellites de la zone à décarboner, et une interprétation macroscopique de la décarbonation.
Selon une variante, le satellite comprend en outre ledit moyen d’analyse atmosphérique, et un radar à infrarouge.
Cela permet d’avoir des analyses en haute atmosphère, de préférence par spectrométrie, par exemple à environ 80km au-dessus de la terre.
Selon une variante, le système de surveillance comprend en outre au moins un drone comprenant ledit moyen de capture d’image et/ou ledit moyen d’analyse atmosphérique.
Cela permet d’avoir des images de la zone à décarboner, de préférence par spectrométrie, par exemple en dessous de 80km au-dessus de la terre.
Selon une variante, ledit drone comprend en outre un radar à infrarouge.
Cela permet d’avoir des analyses en basse atmosphère, par exemple en dessous de 80km au-dessus de la terre.
Selon une variante, le système de surveillance comprend en outre au moins une station de mesure à ballon dirigeable, comprenant ledit moyen de capture d’image et/ou ledit moyen d’analyse atmosphérique.
Cela permet d’avoir des mesures de l’atmosphère avec un véhicule lent pour améliorer les mesures.
Selon une variante, ladite station de mesure comprend en outre ledit moyen d’analyse atmosphérique, et un radar à infrarouge.
Dans le contexte de la présente invention, le terme « gène bdhB » vise en particulier la séquence SEQ ID NO : 36 (CA_C3298) ou un variant de ladite séquence, en particulier un variant présentant une homologie de séquence avec ladite séquence SEQ ID NO : 36.
Dans le contexte de la présente invention, le terme « gène CA_C0764 » vise en particulier la séquence SEQ ID NO : 37 ou un variant de ladite séquence, en particulier un variant présentant une homologie de séquence avec ladite séquence SEQ ID NO : 37.
Un exemple typique de variant selon l’invention présente une homologie de séquence avec la séquence SEQ ID NO : 39, avec la SEQ ID NO : 36 ou avec la séquence SEQ ID NO : 37 comprise entre 95% et 100%, et de préférence entre 96% et 100%. La séquence SEQ ID NO : 39, SEQ ID NO : 36 ou SEQ ID NO : 37 et son variant sont par exemple homologues à au moins 95%, par exemple à au moins 96%, à au moins 97%, à au moins 98%, ou à au moins 99%. Selon un mode de réalisation préféré, la séquence SEQ ID NO : 39, SEQ ID NO : 36 ou SEQ ID NO : 37 et son variant présentent des séquences homologues à au moins 96%, au moins 97%, ou au moins 98%.
Le terme « gène hbd » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine (enzyme) (S)-3-hydroxybutyryl-CoA déshydrogénase (Hbd), en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité (S)-3-hydroxybutyryl-CoA déshydrogénase.
Dans un mode de réalisation particulier, Le terme « gène hbd » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine Hbd, en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité (S)-3-hydroxybutyryl-CoA déshydrogénase.
Le terme « gène bdhB » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine (enzyme) Butanol déshydrogénase B dépendante du NADPH (BdhB), en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité alcool déshydrogénase NADPH-dépendante.
Dans un mode de réalisation particulier, Le terme « gène bdhB » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine BdhB, en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité alcool déshydrogénase NADPH-dépendante.
Le terme « gène CA_C0764 » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la ferrédoxine-NADP + oxydoréductase (CAC0764).
Dans un mode de réalisation particulier, Le terme « gène CA_C0764 » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine CAC0764, en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une ferrédoxine-NADP + oxydoréductase.
Le terme « gène adh » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel une protéine (enzyme) Isopropanol déshydrogénase dépendante du NADP (Adh), en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité enzymatique catalysant la réduction de l'acétone en propan-2-ol.
Dans un mode de réalisation particulier, Le terme « gène adh » vise également une séquence codant un fragment ou variant fonctionnel de la protéine Adh, en particulier une protéine apte à/ capable d’exercer une activité Isopropanol déshydrogénase NADPH dépendante.
Lorsque le présent texte fait référence à une bactérie modifiée génétiquement appartenant au genre Clostridium , caractérisée en ce qu’elle n’exprime pas les produits des gènes hbd , bdhB et/ou CA_C0764, ou exprime des versions non fonctionnelles de ceux-ci, l’expression « version non fonctionnelle du produit du gène » hbd , bdhB ou CA_C0764 désigne une protéine, typiquement une protéine identifiée dans le présent texte en tant que « Hbd », « BdhB » ou « CAC0764 », non fonctionnelle, i.e., incapable d’exercer la fonction de la protéine codée par la version sauvage du gène visé.
Par « espèce de Clostridium d’intérêt industriel » ou bactérie « Clostridium d’intérêt industriel » on entend les espèces capables de produire, par fermentation, des solvants tels que l’éthanol, le butanol, l’acétone ou l’isopropanol et/ou des acides tels que l’acide butyrique, l’acide acétique ou l’acide lactique, à partir de sucres ou d’oses, typiquement à partir de sucres comprenant 5 atomes de carbone tels que le xylose, l’arabinose ou le fructose, de sucres comprenant 6 atomes de carbones tels que le glucose ou le mannose, de polysaccharides ou polyosides tels que la cellulose ou une hémicellulose, et/ou de toute autre source de carbone assimilable et utilisable par les bactéries du genre Clostridium (CO, CO 2 , et méthanol par exemple). Des exemples de bactéries solvantogènes d’intérêt sont les bactéries du genre Clostridium productrices d’acétone, de butanol, d’éthanol et/ou d’isopropanol (propan-2-ol), telles que les souches identifiées dans la littérature en tant que « souche ABE » [souches réalisant des fermentations permettant la production d’acétone, de butanol et d’éthanol], « souche IBE » [souches réalisant des fermentations permettant la production d’isopropanol (ou propan-2-ol) par réduction de l’acétone, de butanol et d’éthanol] et « souche AIBE » [souches réalisant des fermentations permettant la production d’acétone, d'isopropanol (ou propan-2-ol), de butanol et d’éthanol]. Des bactéries solvantogènes du genre Clostridium peuvent être sélectionnées par exemple parmi, sans être limitées à, C. acetobutylicum, C. cellulolyticum, C. phytofermentans, C. beijerinckii, C. saccharobutylicum, C. saccharoperbutylacetonicum, C. sporogenes, C. butyricum, C. aurantibutyricum et C. tyrobutyricum , de manière préférée parmi C. acetobutylicum , C. beijerinckii, C. butyricum , C. tyrobutyricum et C. cellulolyticum , et de manière encore plus préférée parmi C. acetobutylicum et C. beijerinckii .
Une analyse GC/FID ou HPLC/UV montre une conversion totale du triallyl isocyanurate.
Le milieu réactionnel est ensuite dégazé à l’azote pendant 1h puis 115.1g d’une solution aqueuse de soude 46% préalablement dégazée sont additionnés goutte à goutte via une ampoule de coulée. Le milieu réactionnel est laissé sous agitation sous azote à 25°C pendant 5h puis est refroidit à 10°C pendant 17h environ.
Le milieu réactionnel est ensuite refroidi à 20°C, et 483 g (1.32 moles) d’une solution d’HCl 10% sont alors ajoutés goutte à goutte via une pompe péristaltique dans le milieu. La phase organique comprenant les thiols est soutirée. La phase aqueuse est extraite avec trois fois 68g (0.80 moles) de dichlorométhane.
Les phases organiques sont rassemblées, puis lavées deux fois avec 14.4g (0.80 moles) d’eau puis concentrées à l’évaporateur rotatif.
Une analyse GC/FID montre une conversion totale du trithioacetate.
Une composition polythiol comprenant 95% en poids de trithiol correspondant au TAIC et environ 0,2% en poids de dithiol correspondant au TAIC, par rapport au poids total de la composition, est obtenue.
Le ratio massique est de 95:0,2 soit 475:1.
EXEMPLE 4 : Synthèse one-pot d’une composition de polythiol à partir du CDT selon l’invention, avec déprotection acide (HCl)
Dans un réacteur double enveloppe de 3L sont introduits 155g (2.04 moles) d’ATA. Le milieu est placé sous agitation à 5°C puis 19.8g (0.62 moles) de MeOH sont rapidement ajoutés. De l’air est mis à buller dans le milieu réactionnel via un fritté à un débit d’environ 0.4Nl/h et de l’azote est mis à passer dans le ciel du réacteur à un débit d’environ 4Nl/h.
100g (0.62 moles) de 1,5,9-cyclododecatriène sont ensuite ajoutés goutte à goutte via une pompe péristaltique pendant environ 1h. Une fois l’addition terminée, 78.9g (2.46 moles) de MeOH sont ajoutés au milieu réactionnel.
Le milieu réactionnel est maintenu sous agitation à 5°C environ une nuit.
Une analyse GC/FID montre une conversion totale du 1,5,9-cyclododécatriène.
La cire peut, par exemple, avoir une teneur en vanadium de 25 ppm ou moins (par ex. 20 ppm ou moins, 15 ppm ou moins, 10 ppm ou moins, 9 ppm ou moins, 8 ppm ou moins, 7 ppm ou moins, 6 ppm ou moins, 5 ppm ou moins, 4,5 ppm ou moins, 4 ppm ou moins, 3,5 ppm ou moins, 3 ppm ou moins, 2,5 ppm ou moins, 2 ppm ou moins, 1,5 ppm ou moins, 1 ppm ou moins, 0,75 ppm ou moins, 0,5 ppm ou moins, 0,25 ppm ou moins, 0,1 ppm ou moins, 0,075 ppm ou moins, 0,05 ppm ou moins, 0,025 ppm ou moins, 0,01 ppm ou moins, 0,0075 ppm ou moins, ou 0,005 ppm ou moins). Dans certains exemples la cire peut avoir une teneur en vanadium de 0 ppm ou plus (par ex. 0,001 ppm ou plus, 0,0025 ppm ou plus, 0,005 ppm ou plus, 0,0075 ppm ou plus, 0,01 ppm ou plus, 0,025 ppm ou plus, 0,05 ppm ou plus, 0,075 ppm ou plus, 0,1 ppm ou plus, 0,25 ppm ou plus, 0,5 ppm ou plus, 0,75 ppm ou plus, 1 ppm ou plus, 1,5 ppm ou plus, 2 ppm ou plus, 2,5 ppm ou plus, 3 ppm ou plus, 3,5 ppm ou plus, 4 ppm ou plus, 4,5 ppm ou plus, 5 ppm ou plus, 6 ppm ou plus, 7 ppm ou plus, 8 ppm ou plus, 9 ppm ou plus, 10 ppm ou plus, 15 ppm ou plus, ou 20 ppm ou plus). La teneur en vanadium de la cire peut varier entre l'une des valeurs minimales décrites ci-dessus et l'une des valeurs maximales décrites ci-dessus. Par exemple, la cire peut avoir une teneur en vanadium de 0 à 20 ppm (par ex. de 0 à 10 ppm, de 10 à 20 ppm, de 0 à 5 ppm, de 5 à 10 ppm, de 10 à 15 ppm, de 15 à 20 ppm, de 0,001 à 20 ppm, de 0,001 à 15 ppm, de 0,001 à 10 ppm, de 0,001 à 5 ppm, de 0,001 à 1 ppm, de 0,001 à 0,1 ppm, de 0,001 à 0,01 ppm, de 0 à 15 ppm, de 0 à 10 ppm, de 0 à 5 ppm, de 0 à 1 ppm, de 0 à 0,1 ppm, ou de 0 à 0,01 ppm). Dans certains exemples la cire peut être substantiellement exempte de vanadium. La teneur en vanadium de la cire peut être déterminée à l'aide de tout procédé approprié, tel que ceux connus dans l'art. Par exemple, la teneur en vanadium de la cire peut être déterminée selon ASTM D 5185.
Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 50 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; et une teneur en silicium de 125 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 50 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 125 ppm ou moins ; et une teneur en sodium de 150 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 50 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 125 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 150 ppm ou moins ; une teneur en fer de 10 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 500 ppm ou moins ; et une teneur en calcium de 50 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 50 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 125 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 150 ppm ou moins ; une teneur en fer de 10 ppm ou moins ; une teneur en phosphore de 50 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 500 ppm ou moins ; et une teneur en calcium de 50 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 50 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 125 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 150 ppm ou moins ; une teneur en fer ide 10 ppm ou moins ; une teneur en phosphore de 50 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 500 ppm ou moins ; une teneur en calcium de 50 ppm ou moins ; une teneur en cuivre de 10 ppm ou moins ; une teneur en nickel de 100 ppm ou moins ; et une teneur en vanadium de 25 ppm ou moins.
Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 25 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; et une teneur en silicium de 100 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 25 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 100 ppm ou moins ; et une teneur en sodium de 10 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 25 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 100 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 10 ppm ou moins ; une teneur en fer de 10 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 10 ppm ou moins ; et une teneur en calcium de 5 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 25 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 100 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 10 ppm ou moins ; une teneur en fer de 10 ppm ou moins ; une teneur en phosphore de 50 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 10 ppm ou moins ; et une teneur en calcium de 5 ppm ou moins. Dans certains exemples la cire a une teneur totale en chlorure de 25 ppm ou moins ; une teneur en azote de 300 ppm ou moins ; une teneur en silicium de 100 ppm ou moins ; une teneur en sodium de 10 ppm ou moins ; une teneur en fer de 10 ppm ou moins ; une teneur en phosphore de 50 ppm ou moins ; une teneur en soufre de 10 ppm ou moins ; une teneur en calcium de 5 ppm ou moins ; une teneur en cuivre de 10 ppm ou moins ; une teneur en nickel de 100 ppm ou moins ; et une teneur en vanadium de 25 ppm ou moins.