INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il peut s’identifier avec son smartphone SMP par un code spécifique lui permettant d’avoir accès aux paramètres de charge de la borne BRC et notamment à la puissance électrique de la borne BRC ainsi qu’à l’état de charge de la batterie du véhicule électrique VEL ou « SOC » batterie (acronyme anglosaxon pour State Of Charge) ; l’information SOC batterie est transmise à la borne BRC via le câble de recharge CBR . La batterie est typiquement une batterie de traction de véhicule électrique.
Au sein du système SYS décrit ci-dessus, un procédé selon l’invention est mis en œuvre par une application mobile APM qui a été préalablement installée sur le smartphone SMP de l’utilisateur du véhicule électrique VEL.
Cette application APM recueille les données de charge et le SOC batterie du véhicule électrique VEL via le câble de recharge branché entre la borne de recharge BRC et le véhicule électrique VEL. Ces données permettent déjà d’estimer un temps de recharge.
Ce temps de recharge dépend en outre des fonctionnalités du véhicule VEL qui seront utilisées par le véhicule VEL pendant la recharge suivant un choix de fonctionnalités proposées à l’utilisateur du véhicule électrique VEL sur l’écran de son smartphone SMP. L’utilisateur du véhicule électrique VEL souhaite patienter à l’intérieur du véhicule VEL durant la recharge en bénéficiant des fonctionnalités qu’il avait sélectionnées.
Parmi les fonctionnalités couramment utilisées impliquant un ou plusieurs consommateurs d’énergie électrique, quand un véhicule électrique VEL est à l’arrêt et avec un ou plusieurs occupants restés à l’intérieur du véhicule VEL, on trouve les sièges chauffants, le chauffage de l’habitacle (principalement utilisés par temps froid), la climatisation (principalement utilisée par temps chaud), la signalisation lumineuse du véhicule (feux de position, …), l’éclairage à l’intérieur de l’habitacle (liseuse, éclairage d’ambiance, …), les fonctions offertes par le système d’info divertissement du véhicule VEL comprenant des moyens audio, vidéo, la téléphonie mobile, …
La part d’énergie électrique prélevée par ces consommateurs d’énergie électrique à la batterie du véhicule électrique VEL, varie en fonction du type de fonctionnalité et du nombre de fonctionnalités utilisées pendant la recharge du véhicule électrique VEL.
Ainsi, parmi les plus « gros » consommateurs d’énergie électrique, on trouve les sièges chauffants et le système de chauffage, climatisation ou conditionnement d’air de l’habitacle, alors que les feux de position, l’éclairage intérieur participent également à la part d’énergie électrique prélevée par ces consommateurs à la batterie mais dans une moindre mesure.
L’utilisation de ces fonctionnalités va solliciter la batterie qui est en cours de chargement, et va donc augmenter le temps de recharge de la batterie.
Pour permettre à l’utilisateur d’être informé de l’impact de l’utilisation d’une ou de plusieurs fonctionnalités pendant la recharge (part d’énergie électrique prélevée) sur le temps de recharge de son véhicule VEL qui dépend également de la puissance de la borne de recharge BRC et du SOC batterie (information fournie par la borne de recharge BRC), le procédé mis en œuvre par l’application mobile APM selon l’invention consiste à afficher sur l’écran du smartphone SMP, le temps de recharge estimé à partir de la puissance de la borne de recharge BRC et du ou des fonctionnalités du véhicule VEL sélectionnées par l’utilisateur du véhicule électrique VEL.
Ainsi, l’estimation du temps de recharge pourra se faire de manière la plus précise possible en combinant les informations sur l’état de charge de la batterie (SOC batterie), la puissance précise de la borne de recharge BRC et les consommations d’énergie électrique des consommateurs électriques impliqués dans les fonctionnalités sélectionnées par l’utilisateur du véhicule électrique VEL avant de débuter la recharge de la batterie.
Un exemple d’interface graphique IFG de l’application mobile APM est illustré sur la . Dans cet exemple, l’interface graphique IFG représente un ensemble de boutons BT1 tactiles, typiques de boutons d’applications mobiles, affichant chacun un pictogramme (ou icône) ICN représentatif d’une fonctionnalité du véhicule électrique VEL pouvant être potentiellement utilisée durant la recharge et donnée ici à titre indicatif : les sièges chauffant, la climatisation ou le chauffage de l’habitacle, la téléphonie mobile, le dégivrage du parebrise, une ou plusieurs fonctionnalités offertes par le système d’info divertissement du véhicule, l’éclairage intérieur du véhicule, …
(B) SEQ ID N O : 8, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci.
85. Kit selon le mode de réalisation 84, dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (a).
86. Kit selon le mode de réalisation 84, dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (b).
87. Kit selon l'un quelconque des modes de réalisation 84 à 86, dans lequel ledit kit comprend en outre un oligomère de sonde de détection spécifique à SIP comprenant une séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP qui a une longueur d’environ 15 à environ 35 nucléotides et qui est configurée pour s’hybrider à une séquence cible présente dans un amplicon SIP amplifiable par les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à SIP .
88. Kit selon le mode de réalisation 87, dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (a) et la séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP est SEQ ID N O : 9, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci.
89. Kit selon le mode de réalisation 88, dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (b) et la séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP est SEQ ID N O : 11, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci.
90. Kit selon l'un quelconque des modes de réalisation 87 à 89, dans lequel l’oligomère de sonde de détection comprend en outre un marqueur détectable.
91. Kit selon le mode de réalisation 90, dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent ou chimioluminescent.
92. Kit selon le mode de réalisation 90, dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent et l’oligomère de sonde de détection comprend en outre un extincteur non fluorescent.
93. Kit selon l'un quelconque des modes de réalisation 84 à 92, comprenant en outre une seconde combinaison d’oligomères d’amplification capables d’amplifier une région cible d’un acide nucléique cible CFB à GBS.
94. Kit destiné à déterminer la présence ou l’absence de streptocoques de groupe B (GBS) dans un échantillon, ladite composition comprenant :
une combinaison d’oligomères d’amplification comprenant des premier et second oligomères d’amplification spécifiques à CFB capables d’amplifier une région cible d’un acide nucléique cible CFB à GBS, dans laquelle les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à CFB comprennent, respectivement, des première (A) et seconde (B) séquences d’hybridation cibles spécifiques à CFB choisies dans le groupe constitué de
(a) (A) une séquence qui est d’environ 17 à environ 24 nucléotides contigus présents dans la séquence de SEQ ID N O : 26, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci, et
(B) SEQ ID N O : 13 ou SEQ ID N O : 15, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci ;
dans lequel l’oligomère de sonde de détection comprenant en outre un marqueur détectable, éventuellement dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent ou chimioluminescent.
236. Composition comprenant :
(1) un oligomère de sonde de détection spécifique à SIP comprenant une séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP qui a une longueur d’environ 15 à environ 35 nucléotides et qui est configurée pour s’hybrider à une séquence cible présente dans un amplicon SIP amplifiable par une première combinaison d’oligomères d’amplification qui comprend des premier et second oligomères d’amplification spécifiques à SIP capables d’amplifier une région cible d’un acide nucléique cible SIP à streptocoque du groupe B (GBS), les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à SIP comprenant respectivement une première (A) et une seconde (B) séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP choisies dans le groupe constitué de
(2) un oligomère de sonde de détection spécifique à CFB comprenant une séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à CFB qui a une longueur d’environ 15 à environ 35 nucléotides et qui est configurée pour s’hybrider à une séquence cible présente dans un amplicon SIP amplifiable par une seconde combinaison d’oligomères d’amplification qui comprend des premier et second oligomères d’amplification spécifiques à CFB capables d’amplifier une région cible d’un acide nucléique cible CFB à streptocoque du groupe B (GBS), les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à CFB comprenant respectivement une première (A') et une seconde (B') séquences d’hybridation cibles spécifiques à CFB choisies dans le groupe constitué de
éventuellement la formulation aqueuse comprenant en outre une enzyme ADN polymérase, et/ou une enzyme transcriptase inverse, et/ou un oligomère de sonde de détection, et/ou un agent gonflant choisi dans le groupe constitué par le tréhalose, le raffinose et une combinaison de ceux-ci.
246. Formulation aqueuse selon le mode de réalisation 245, dans laquelle la formulation contient un sel inorganique à une concentration inférieure ou égale à 4 mM.
247. Formulation séchée destinée à l’amplification de l’acide nucléique de streptocoque du groupe B (GBS), dans laquelle la formulation séchée est une formulation lyophilisée de la formulation aquuse selon les modes de réalisation 245 ou 246.
248. Formulation aqueuse destinée à la détection de l’acide nucléique de streptocoque du groupe B (GBS), dans laquelle la formulation aqueuse comprend :
un oligomère de sonde de détection selon l'un quelconque des modes de réalisation 235 ou 236 et
un tampon organique,
éventuellement comprenant en outre un tensioactif, de préférence un tensioactif non linéaire, ou un tensioactif choisi dans le groupe constitué par
le polyéthylène glycol mono [4-(1,1,3,3-tétraméthylbutyl) phényl] éther,
le polysorbate 20 et
une combinaison de ceux-ci, et/ou une enzyme ADN polymérase, et/ou une enzyme transcriptase inverse, ou au moins un oligomère d’amplification, et/ou un agent gonflant choisi dans le groupe constitué par le tréhalose, le raffinose et une combinaison de ceux-ci.
249. Formulation aqueuse selon le mode de réalisation 248, dans laquelle la formulation contient un sel inorganique à une concentration inférieure ou égale à 4 mM.
250. Formulation séchée destinée à la détection de l’acide nucléique de streptocoque du groupe B (GBS), dans laquelle la formulation séchée est une formulation lyophiliséede la formulation aqueuse du mode de réalisation 248 ou 249.
251. Mélange réactionnel destiné à l’amplification de l’acide nucléique à streptocoque du groupe B (GBS), dans lequel le mélange réactionnel est reconstitué à l’aide de l’eau ou d’un tampon organique à partir d’une formulation séchée selon le mode de réalisation 247.
252. Mélange réactionnel selon le mode de réalisation 251, dans lequel le mélange réactionnel contient un sel inorganique, de préférence un sel inorganique choisi dans le groupe constitué par le magnésium, le potassium et le sodium, dans lequel la concentration du sel inorganique est inférieure ou égale à 4 mM.
253. Mélange réactionnel destiné à la détection de l’acide nucléique à streptocoque du groupe B (GBS), dans lequel le mélange réactionnel est reconstitué à l’aide de l’eau ou d’un tampon organique à partir d’une formulation séchée selon le mode de réalisation 250.
254. Mélange réactionnel selon le mode de réalisation 253, dans lequel le mélange réactionnel contient un sel inorganique, de préférence un sel inorganique choisi dans le groupe constitué par le magnésium, le potassium et le sodium, dans lequel la concentration du sel inorganique est inférieure ou égale à 4 mM.
La publication de demande de brevet US n°2008/0163542 Al divulgue une composition de gazole synergique qui améliore l’opérabilité à froid du carburant. La composition comprend un composant à base de pétrole et un composant de carburant renouvelable. Le biodiesel, l’éthanol et la biomasse sont mentionnés comme exemples de sources de carburants renouvelables. Cependant, en vertu de la norme ASTM D7467, seulement 6 % à 20 % de biodiesel peuvent être utilisés dans un équipement diesel sans modifications, ou avec seulement des modifications mineures.
Il est aussi généralement connu que les biodiesels, par exemple les esters méthyliques d’acides gras (EMAG), produits par le procédé de transestérification, sont intrinsèquement plus sensibles à l’opérabilité à froid que les carburants typiques dérivés du pétrole. Dans certains cas, les esters méthyliques d’acides gras peuvent générer des émissions de particules plus élevées et un dégagement de fumée dans un moteur entraîné à froid. Le volume d’esters méthyliques d’acides gras autorisés dans les carburants diesel peut également être limité. Les normes européennes EN 16734 et EN 16709 spécifient les exigences et les méthodes d’essai pour les carburants diesel contenant des esters méthyliques d’acides gras. Selon la norme EN 16734, le carburant diesel B10 est un carburant diesel qui contient jusqu’à 10 % en volume seulement d’esters méthyliques d’acides gras. Selon la norme EN 16709, les carburants diesel à base d’esters méthyliques d’acides gras (B20 et B30) contiennent jusqu’à 20 % en volume ou 30 % en volume seulement d’esters méthyliques d’acides gras.
Le document EP1664249B1 divulgue des compositions de carburants préparées par mélange de carburants à base de kérosène et dérivés pétrole et des carburants à base de kérosène dérivés de la synthèse de Fischer-Tropsch. Il divulgue une constatation que le point de congélation d’un tel mélange est inférieur aux points de congélation des deux composants du mélange. Les composants utilisés dans ces compositions de carburant ne sont cependant pas biosourcés.
Pour produire des carburants biosourcés fonctionnant à froid, il est nécessaire d’utiliser des compositions de carburants alternatives et des procédés de mélange alternatifs qui sont économiques et qui ne présentent pas de restrictions de volume en termes de quantité de carburant biosourcé.
Le point de trouble d’un mélange de carburants est une combinaison hautement non linéaire des points de trouble des carburants d’origine. Selon l’état de la technique, un mélange aura normalement un point de trouble plus médiocre que la moyenne pondérée des points de trouble de ses composants. Par conséquent, bien que le point de trouble d’un carburant peut être amélioré par addition d’un composant qui présente une propriété à froid remarquablement meilleure, l’utilisation de ce composant entraînera une augmentation du coût de production.
Il existe donc un besoin pour un procédé de production de carburants par mélange de composants de manière économique. En outre, il existe un besoin pour un mélange de carburants qui présente de bonnes propriétés à froid et qui est moins coûteux à produire.
BRÈVE DESCRIPTION DE L’INVENTION Un but de la présente invention est de proposer un procédé et des moyens pour pallier les inconvénients discutés ci-dessus. La présente invention concerne un procédé de production d’un mélange de carburants diesel ayant des propriétés à froid améliorées ; des procédés d’abaissement du point de trouble d’un distillat moyen minéral ; et des mélanges de carburants diesel comprenant un mélange d’un carburant renouvelable et d’un carburant de distillat moyen minéral. De plus, l’invention concerne l’utilisation de carburant renouvelable, typiquement un distillat moyen renouvelable hydrotraité pour améliorer les propriétés à froid d’une composition de carburant comprenant un distillat moyen minéral.
L’invention est basée sur des études qui ont évalué les propriétés à froid des distillats moyens minéraux, des carburants renouvelables et leurs mélanges. On a découvert qu’une combinaison d’un carburant de distillat moyen minéral et d’un carburant renouvelable entraînait une amélioration du point de trouble et de la température limite de filtrabilité du carburant mélangé final. On a également découvert que le point de trouble et la température limite de filtrabilité de certains mélanges étaient inférieurs ceux des hypothèses de mélange linéaire estimées sur la base des points de trouble des carburants et inférieurs au point de trouble ou à la température limite de filtrabilité des deux composants.
Plus spécifiquement, le présent mélange de carburants diesel peut être décrit comme comprenant un mélange d’un carburant renouvelable, tel qu’un distillat moyen renouvelable hydrotraité, et d’un carburant de distillat moyen minéral dans lequel le combustible renouvelable et le distillat moyen minéral sont présents dans un rapport de quantités en volume de 10:90 à 90:10 et le mélange de carburants diesel contient de 10 à 25 % en poids de n-paraffines dans la gamme C14 à C20 et une quantité d’isoparaffines dans la gamme C14 à C20 telle que le rapport de la somme des quantités en pourcentage en poids d’isoparaffines dans la gamme C14 à C20 à la somme des quantités en pourcentage en poids de n-paraffines dans la gamme C14 à C20 est inférieur à 2,2. Expérimentalement, on a maintenant montré que le mélange de carburants diesel a un point de trouble inférieur à la moyenne pondérée des points de trouble du distillat moyen minéral et du carburant renouvelable.
L’effet synergique décrit ici était surprenant. Normalement, le mélange se traduit par un point de trouble ou une température limite de filtrabilité qui est plus élevé (c’est-à-dire plus médiocre) que la valeur de chaque composant individuel. Cela augmente les coûts de production car il est plus coûteux de produire des carburants qui ont de meilleures propriétés à froid. Mais dans la présente invention, la production de distillats moyens peut utiliser le comportement de mélange décrit lorsque l’on utilise des composants moins coûteux ayant des points de trouble plus médiocres pour atteindre le point de trouble cible.
En outre, dans la présente invention, la quantité de composant renouvelable ou de biocomposant dans une composition de carburant ne doit pas être limitée à un maximum de 7 % en volume par la norme EN 590:2013 comme cela est requis pour les carburants biodiesels de type ester, par exemple les esters méthyliques d’acides gras. Bien que des quantités plus élevées d’esters méthyliques d’acides gras puissent être envisagées, elles nécessitent des précautions supplémentaires car elles peuvent affecter la stabilité du carburant, les propriétés à froid, la dilution de l’huile de moteur et la formation de dépôts dans les systèmes d’injection de carburant.
La présente invention montre que le mélange de biocomposants dans des carburants de distillats moyens minéraux est possible avec des carburants renouvelables tels que des distillats moyens renouvelables hydrotraités pour améliorer l’opérabilité à froid du carburant mélangé. Cela est montré dans la partie expérimentale, où les propriétés à froid mesurées du carburant mélangé étaient meilleures que la moyenne pondérée des propriétés à froid de ses composants.
L’invention sera décrite plus en détail au moyen de modes de réalisation préférés en référence aux dessins joints dans les lesquels :
- la représente le comportement du point de trouble dans les mélanges de diesels minéraux montrant les points de trouble calculés des mélanges sous forme de ligne et les valeurs mesurées sous forme de losanges. L’axe Y est le point de trouble (T ; °C), et l’axe X est le pourcentage croissant ( % en volume du volume total du mélange) du diesel minéral ayant un point de trouble plus médiocre ;
- la représente les points de trouble du mélange de diesel 7 avec F renouvelable et G renouvelable montrant les points de trouble calculés des mélanges sous forme de ligne et les valeurs mesurées sous forme de losanges pour F renouvelable (point de trouble -2 °C) et sous forme de carrés pour G renouvelable (point de trouble -28 °C). L’axe Y est le point de trouble (T ; °C), et l’axe X est le pourcentage croissant ( % en volume du volume total du mélange) des renouvelables ;
- la représentent le comportement du point de trouble d’un mélange d’un carburant renouvelable ayant un point de trouble de -28 °C et d’un diesel minéral ayant un point de trouble de -5,5 °C. L’axe Y est le point de trouble (T ; °C), et l’axe X est le rapport ( % en poids de la teneur totale en paraffines) des iso-paraffines aux n- paraffines.
éventuellement dans lequel l’oligomère de sonde de détection Spécifique à CFB comprend en outre un marqueur détectable, éventuellement dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent ou chimioluminescent, ou dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent et l’oligomère de sonde de détection comprend en outre un extincteur non fluorescent.
240. Procédé destiné à déterminer la présence ou l’absence de streptocoques de groupe B (GBS) dans un échantillon, ledit procédé comprenant :
(1) la mise en contact d’un échantillon suspecté de contenir du GBS présentant une première combinaison d’oligomères d’amplification et/ou une seconde combinaison d’oligomères d’amplification selon l'un quelconque des modes de réalisation 232 à 235,
241. Procédé selon le mode de réalisation 240, dans lequel si ledit procédé comprend la mise en contact de l’échantillon avec la première combinaison d’oligomères d’amplification, alors l’étape de détection comprend la mise en contact de la réaction d’amplification d’acide nucléique in vitro avec un oligomère de sonde de détection spécifique à SIP, comprenant une séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP qui a une longueur d’environ 15 à environ 35 nucléotides et qui est configurée pour s’hybrider à une séquence cible présente dans un amplicon SIP amplifiable par les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à SIP ,
éventuellement dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (I)(a) et la séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP est SEQ ID N O : 9, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci, ou dans lequel les première et seconde séquences d’hybridation cibles spécifiques à SIP sont les séquences d’hybridation cibles de (I)(b) et la séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à SIP est SEQ ID N O : 11, ou un équivalent d’ARN ou une chimère d’ADN/ARN de celui-ci,
éventuellement dans lequel l’oligomère de sonde de détection spécifique à SIP comprend en outre un marqueur détectable, éventuellement dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent ou chimioluminescent, ou dans lequel le marqueur détectable est un marqueur fluorescent et l’oligomère de sonde de détection spécifique à SIP comprend en outre un extincteur non fluorescent.
242. Procédé selon l'un quelconque des modes de réalisation 240 et 241, dans lequel si ledit procédé comprend la mise en contact de l’échantillon avec la seconde combinaison d’oligomères d’amplification, alors l’étape de détection comprend la mise en contact de la réaction d’amplification d’acide nucléique in vitro avec un oligomère de sonde de détection spécifique à CFB, comprenant une séquence d’hybridation cible de sonde de détection spécifique à CFB qui a une longueur d’environ 15 à environ 35 nucléotides et qui est configurée pour s’hybrider à une séquence cible présente dans un amplicon CFB amplifiable par les premier et second oligomères d’amplification spécifiques à CFB ,