Benne demi-ronde à fond poussoir (3) destinée à être montée sur le châssis (2) d’un véhicule porteur (1) pour le dépôt sur le sol d’un lit de matière lorsque le véhicule porteur (1) est en marche, ladite benne (3) comportant un corps de benne présentant, à l’arrière si l’on considère le sens de déplacement vers l’avant du véhicule porteur (1), une paroi de fermeture (7) opposée au fond poussoir, caractérisée par le fait que : dans le corps de benne est formée au voisinage de la paroi de fermeture (7) au moins une trappe (10), dite trappe d’alimentation, apte à passer d’une première position, dans laquelle elle ferme une ouverture (9) de décharge de la matière pratiquée dans le corps de la benne dans sa région de fond, à une seconde position, dans laquelle elle dégage ladite ouverture (9) permettant l’évacuation de la matière par gravité ; et sous le corps de la benne est disposé un ensemble de distribution et de répartition (24) de la matière sur le sol, ledit ensemble de distribution et de répartition (24) de la matière comportant : un caisson (25) constituant un réceptacle recevant la matière à distribuer, laquelle tombe dans celui-ci par la ou les ouvertures (9) de décharge dans leur position dégagée, une vis sans fin (30) de répartition de la matière qui tombe dans le réceptacle étant montée dans celui-ci avec son axe disposé transversalement à la ligne longitudinale moyenne de la benne (3) et parallèlement à un plan tangentiel au fond de benne ; et des trappes (26), dites trappes de distribution de la matière sur le sol, dont chacune est apte à passer d’une première position, dans laquelle, elle ferme une ouverture (31) de décharge de la matière pratiquée dans le fond du caisson, à une seconde position, dans laquelle elle dégage ladite ouverture (31) permettant l’évacuation de la matière par gravité. Benne (3) selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le caisson (25) présente la forme générale d’une trémie, avec une paroi avant (27) inclinée vers l’arrière, une paroi arrière (28) inclinée vers l’avant au moins dans sa partie inférieure et réunie à son bord inférieur avec la paroi avant (27), et deux parois latérales (29), la vis sans fin (30) étant montée par chacune de ses extrémités dans un palier à roulement porté par une paroi latérale (29) respective du caisson (25), la ou les ouvertures de décharge (31) de la matière sur le sol étant pratiquée(s) dans la paroi arrière (28) au voisinage de sa jonction avec la paroi avant (27). Benne (3) selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que la ou les trappes d’alimentation (10) sont montées sous la benne (3), aptes à coulisser selon la ligne longitudinale moyenne de la benne (3), la ou les trappes (10) présentant une surface supérieure de même concavité que la région du fond de benne (3) contre lequel elle(s) coulisse(nt). Benne (3) selon la revendication 3, caractérisée par le fait que la ou chaque trappe (10) d’alimentation est montée coulissante sous l’action d’un vérin (16) dont le corps (17) est fixé sous la benne (3) à l’opposé de sa paroi arrière de fermeture (7) et dont la tige (18) est reliée à la trappe d’alimentation (10) à l’opposé de la paroi de fermeture (7) de la benne (3). Benne (3) selon l’une des revendications 3 et 4, caractérisée par le fait que la ou chaque trappe (10) d’alimentation est de forme rectangulaire en vue de dessus et est guidée latéralement par des organes de guidage (19, 20) fixés à ou portés par l’extérieur du fond de benne (3), avantageusement avec interposition d’une lame (23) de matériau favorisant le coulissement. Benne (3) selon l’une des revendications 3 à 5, caractérisée par le fait que les trappes (10) d’alimentation sont au nombre de deux, avantageusement disposées de façon symétrique par rapport au plan central longitudinal de la benne (3). Benne (3) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait que le caisson (25) présente une paroi arrière (28) s’étendant, de chaque côté, au-delà des ouvertures (31) de décharge de fond de benne, la vis de répartition (30) permettant une distribution sur toute la largeur du véhicule porteur (1), les trappes de distribution (26) étant réparties sur toute la paroi arrière (28) du caisson (25). Benne selon l’une des revendications 2 à 7, caractérisée par le fait que chaque ouverture (31) de décharge pratiquée dans le fond du caisson (25) est apte à être ouverte ou fermée par la trappe de distribution (26) associée coulissant le long de la paroi arrière (28) inclinée du caisson extérieurement à celui-ci, sous l’action d’un vérin (32) dont la tige (33) est fixée à la trappe (26) et le corps (34) est fixé à la paroi arrière (28) du caisson (25) en partie haute. Benne (3) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait qu’elle comporte des moyens d’accrochage à une plate-forme (PF) de travail, sur laquelle un opérateur (O) peut monter pour commander la sortie de la matière hors de la benne (3), qui assure également un lissage de cette matière déposée en lit sur le sol à mesure de l’avance du véhicule porteur (1), et que l’on vient fixer au véhicule porteur (1) avant l’opération de distribution de la matière au sol. Benne (3) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait qu’au moins un hublot (35) est formé dans la paroi arrière (28) du caisson (25) permettant un regard sur la matière contenue dans le caisson (25) par l’opérateur (O) commandant la distribution de la matière avantageusement à partir d’une plate-forme de travail (PF) rapportée à l’arrière du véhicule porteur (1) au début de l’opération de distribution de la matière au sol. Benne (3) selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisée par le fait qu’une trappe de vision est pratiquée dans la paroi de fermeture arrière (7) de la benne (3) permettant un regard sur la matière contenue dans la benne (3) par l’opérateur (O) commandant la distribution de la matière avantageusement à partir d’une plate-forme de travail (PF) rapportée à l’arrière du véhicule porteur (1) au début de l’opération. Benne (3) selon l’une des revendications 1 à 11, caractérisée par le fait qu’elle comporte, en partie haute, et de chaque côté, une poulie (36) sur laquelle passe un câble (37) dont une extrémité est fixée sur la tige (38) d’un vérin (39) dont le corps (40) est fixé sur la benne (3), et dont l’autre extrémité est destinée à être fixée sur une plate-forme de travail (PF) rapportée à l’arrière du véhicule porteur (1) au début de l’opération pour assurer un maintien de la plate-forme (PF) en position de fonctionnement.