Procédé de contrôle d’un volet motorisé (6) d’un véhicule (2), ledit procédé étant mis en œuvre par un dispositif de contrôle (10), ledit procédé comprenant : - réception (51) d’une commande d’ouverture (CM1) requérant une ouverture (MV1) du volet motorisé ; - détection (52) d’une position d’un dispositif de commande externe (DV1) par rapport au volet motorisé ; - analyse (53), au moyen d’un capteur radar (16), d’une zone de détection (Z3) à proximité du volet motorisé (6), dans lequel une zone de masquage (Z2) contenant ladite position est exclue de la zone de détection (Z3) utilisée pour ladite analyse ; et - contrôle (54) du volet motorisé (6) comprenant, si un obstacle (OB) risquant d’entrer en collision avec le volet motorisé en cas d’ouverture est détecté dans la zone de détection (Z3), blocage ou suspension de l’ouverture (MV1) du volet motorisé. Procédé selon la revendication 1, dans lequel la détection de la position du dispositif de commande externe (DV1) comprend : - réception, au moyen d’une pluralité d’antennes de détection (14a) embarquées dans le véhicule, de signaux d’authentification (SG1) reçus en provenance du dispositif de commande externe (DV1) ; et - détermination de la position du dispositif de commande externe (DV1) à partir des signaux d’authentification (SG1) reçus. Procédé selon la revendication 2, dans lequel le procédé comprend : - authentification du dispositif de commande externe (DV1) à partir de données d’authentification (DT1) comprises dans les signaux d’authentification (SG1) ; et - rejet de la commande d’ouverture (CM1) si l’authentification du dispositif de commande externe échoue. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un objet est détecté comme obstacle (OB) risquant d’entrer en collision avec le volet motorisé (6) si ledit objet est positionné dans la zone de détection (Z3) à une distance inférieure ou égale à une distance seuil par rapport au volet motorisé (6). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le procédé comprend : - sur détection que la position du dispositif de commande externe (DV1) est située à une distance inférieure à la distance seuil par rapport au volet motorisé (6), détermination de la zone de masquage (Z2) en fonction de la position du dispositif de commande externe (DV1). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’analyse comprend : - obtention de données radar (DT1) générées par scrutation dans un cône d’émission radar (Z1) au moyen du capteur radar (16) ; - définition de la zone de détection (Z3) à partir du cône d’émission radar (Z1) en excluant la zone de masquage (Z2) ; et - analyse des données radar (DT1) pour déterminer si un dit obstacle (OB) est détecté dans ladite zone de détection (Z3) définie. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’analyse (53) est réalisée en continu pendant l’ouverture (MV1) du volet motorisé. Programme d’ordinateur (PG1) comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur (11). Dispositif (10) de contrôle d’un volet motorisé (6) d’un véhicule (2), ledit dispositif (10) comprenant une mémoire (41) associée à au moins un processeur (11) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Véhicule (2) comprenant le dispositif (10) selon la revendication 9.