Véhicule automobile (10) comprenant un habitacle (20), une structure (12) qui délimite l’habitacle (20) et qui comprend une ouverture (24) attenante à l’habitacle (20) ; au moins un dispositif de filtrage (26) dans l’ouverture (24) ; caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) comprend des moyens de blocage (30) configurés pour bloquer un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde inférieure à 700 nm, et pour permettre un passage de rayonnement infrarouge au travers dudit dispositif de filtrage (26). Véhicule automobile (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) comprend une couche acrylique (27) dans l’ouverture (24), les moyens de blocage (30) étant dans ladite couche acrylique (27) ; préférentiellement la couche acrylique (27) comprend un panneau acrylique (28) avec une épaisseur comprise entre 1.00 mm et 6.00 mm, les moyens de blocage (30) étant dans ledit panneau acrylique (28). Véhicule automobile (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) comprend une couche acrylique (27) dans l’ouverture (24) et le dispositif de filtrage (26) comprend au moins un panneau support (42) supportant la couche acrylique (27), les moyens de blocage (30) étant dans la couche acrylique (27) ; préférentiellement, la couche acrylique (27) comprend une épaisseur comprise entre 0.30 mm et 0.90 mm. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de blocage (30) comprennent des pigments configurés pour absorber au moins un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde comprise entre 380 nm et 700 nm, préférentiellement les pigments sont des pigments noirs. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de blocage (30) sont configurés pour bloquer au moins 90%, préférentiellement 100%, d’une intensité lumineuse d’un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde inférieure à 700 nm. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à5, caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) comprend un taux de transmission supérieur ou égal à 65% pour un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde de 750 nm à 1400 nm ; préférentiellement, le dispositif de filtrage (26) comprend un taux de transmission supérieur ou égal à 90% pour un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde de 750 nm à 1000 nm. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens de blocage (30) comprennent un système à cristaux liquides configurés pour bloquer ou permettre un rayonnement électromagnétique de longueur d’onde comprise entre 380 nm et 700 nm au travers du dispositif de filtrage (26). Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) est installé sur un toit (18) du véhicule automobile (10). Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de filtrage (26) est installé en partie inférieure d’une vitre latérale (34). Utilisation d’un panneau acrylique (28) teinté en noir pour former un dispositif de filtrage dans une ouverture d’une structure délimitant un habitacle, et pour former une surface extérieure de véhicule automobile (10) et délimiter l’habitacle (20) dudit véhicule automobile (10) ; préférentiellement le panneau acrylique (28) comprend une surface comprise entre 0.2 m2 et 1.50 m2.