INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le plasmide pFC002 (SEQ ID NO : 26) contenant le gène adh de C. beijerinckii DSM 6423 permet de transformer la souche sauvage DSM 792 ainsi que le mutant ∆ hbd en producteurs de propan-2-ol. Il est à noter que la quantité de propan-2-ol produite par le mutant ∆ hbd contenant le plasmide pFC002 est deux fois inférieure à la quantité d’acétone produite par ce même mutant contenant le plasmide vide pEC500E. Il apparait donc que la combinaison de la délétion du gène hbd et de l’expression du gène adh de C. beijerinckii DSM 6423 dans C. acetobutylicum DSM 792 ne permet pas d’obtenir un producteur de propan-2-ol performant.
Afin d’obtenir un mutant dérivé de ∆ hbd produisant de l’isopropanol en l’absence de pression de sélection, un mutant Δ hbd Δ bdhB :: adh a été construit. Le gène bdhB (SEQ ID NO : 36) code une alcool déshydrogénase NADPH-dépendante. Les performances fermentaires de ce mutant sont présentées dans le tableau 6 ci-dessous.
Souches Solvants (g.L -1 ) Ratio Propan-2-ol/Ethanol Ethanol Acétone Propan-2-ol Total Δ hbd 33,3 ± 1,3 2,9 ± 0,2 0,0 ± 0,0 36,3 ± 1,5 0,00 Δ hbd pFC002* 35,7 0,2 2,3 38,2 0,06 Δ hbd Δ bdhB :: adh 27,9 ± 1,7 0,1 ± 0,0 7,2 ± 0,5 35,2 ± 2,2 0,26 Acides (g.L -1 ) Ac. acétique Ac. Butyrique Ac. Lactique Total Δ hbd 0,7 ± 0,0 0,0 ± 0,0 0,5 ± 0,0 1,3 ± 0,0 Δ hbd pFC002* 0,8 0,0 0,0 0,8 Δ hbd Δ bdhB :: adh 0,8 ± 0,1 0,0 ± 0,0 1,2 ± 0,2 2,0 ± 0,3
* Le clone Δ hbd pFC002 n’a pas été testé en duplicata
De manière surprenante, cette modification permet d’améliorer le ratio propan-2-ol/éthanol par rapport au mutant Δ hbd contenant le plasmide pFC002, qui est multiplié par un facteur 4.
D’autres modifications ont été envisagées afin d’améliorer encore le ratio C3 (acétone + propan-2-ol) /C2 (éthanol). En particulier, les performances fermentaires d’un mutant dérivant de Δ hbd Δ bdhB :: adh , dans lequel le gène CA_C0764 (SEQ ID NO : 37) codant une pyruvate NADP ferrédoxine oxydoréductase est délété, sont présentées dans le tableau 7.
Souches Solvants (g.L -1 ) Ratio C3/C2 Ethanol Acétone Propan-2-ol Total Δ hbd 33,3 ± 1,3 2,9 ± 0,2 0,0 ± 0,0 36,3 ± 1,5 0,09 Δ hbd Δ bdhB :: adh 27,9 ± 1,7 0,1 ± 0,0 7,2 ± 0,5 35,2 ± 2,2 0,26 Δ hbd Δ bdhB ::adh ΔCA_C0764 17,9 ± 0,6 4,3 ± 0,1 9,7 ± 0,2 32,0 ± 0,9 0,78 Acides (g.L -1 ) Ac. Acétique Ac. Butyrique Ac. Lactique Total Δ hbd 0,7 ± 0,0 0,0 ± 0,0 0,5 ± 0,0 1,3 ± 0,0 Δ hbd Δ bdhB :: adh 0,8 ± 0,1 0,0 ± 0,0 1,2 ± 0,2 2,0 ± 0,3 Δ hbd Δ bdhB ::adh ΔCA_C0764 1,3 ± 0,2 0,0 ± 0,0 0,0 ± 0,0 1,3 ± ,0,2
Le ratio C3 (acétone + propan-2-ol) /C2 (éthanol) est amélioré d’un facteur 3 dans le mutant Δ hbd Δ bdhB :: adh ΔCA_C0764 par rapport au mutant Δ hbd Δ bdhB :: adh et d’un facteur 9 par rapport au mutant Δ hbd . Par ailleurs, ce mutant produit une quantité plus importante de propan-2-ol que la souche DSM 792 contenant le plasmide pFC002 (Tableau 6).
Conclusions Les résultats présentés dans cet exemple décrivent l’obtention de mutants de C. acetobutylicum ne produisant plus de butanol ni de butyrate et produisant un mélange propan-2-ol/éthanol avec un ratio C3/C2 avantageux, largement amélioré par rapport au mutant ∆ hbd décrit dans la littérature.
BACTERIES CLOSTRIDIUM MODIFIEES, OUTIL D’EDITION GENETIQUE DU PLASMIDE PSOL DE BACTERIES CLOSTRIDIUM, ET UTILISATIONS La présente invention concerne la modification génétique de bactéries du genre Clostridium , typiquement de bactéries solvantogènes du genre Clostridium , et l’utilisation possible d’un outil d’édition génétique adapté à la modification du mégaplasmide pSOL au sein desdites bactéries. Elle concerne en outre des méthodes, outils et kits permettant l’élimination, la modification ou l’introduction de séquence(s) codant, ou contrôlant la transcription de séquence(s) codant, des produits d’intérêt, les bactéries génétiquement modifiées obtenues et leurs utilisations, en particulier pour produire une ou plusieurs molécules biosourcées, par exemple un solvant, un biocarburant ou tout produit intermédiaire (bio)chimique.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE Les bactéries appartenant au genre Clostridium sont des bacilles anaérobies strictes à Gram positif, capables de former des endospores et appartenant au phylum des Firmicutes. Ce genre contient de nombreuses espèces étudiées en raison de leur caractère pathogène ou de leur intérêt industriel et médical.
L’invention a également pour objet un véhicule équipé d’un système de capteur qui a l’avantage des propriétés particulièrement bonnes du point de vue du fonctionnement / de la puissance du capteur car le capteur peut continuer de fonctionner sans interruption pendant le nettoyage du capot. On a également l’avantage d’une grande sécurité de fonctionnement car le nettoyage du capot se fait au-delà du champ de vision du capteur et n’influence pas le fonctionnement du capteur.
En complément l’invention a également pour objet un procédé de nettoyage de capteur notamment d’un capteur de véhicule, d’un capteur de distribution de conduite avec un système de nettoyage de capteur selon lequel au moins une zone partielle du capot couvrant le capteur est pratiquement transparent et qui, dans au moins une position, chevauche le champ de vision du capteur et est nettoyé au-delà du champ de vision du capteur. On a l’avantage de propriétés particulièrement bonnes du point de vue du fonctionnement ou de la puissance de capteur car le nettoyage du capot, le capteur ayant fonctionné sans interruption. On a également l’avantage d’une grande sécurité de fonctionnement car le nettoyage du capot se fait au-delà du champ de vision du capteur et il n’influence pas le fonctionnement du capteur.
Le dispositif de nettoyage du capteur selon l’invention, le système de capteur selon l’invention, le véhicule selon l’invention et le procédé de nettoyage de capteur selon l’invention ne sont pas limités à l’application et à la forme de réalisation ci-dessus. En particulier, le dispositif de nettoyage de capteur, le système de capteur selon l’invention, le véhicule selon l’invention et le procédé de nettoyage de capteur selon l’invention pourront être modifiés pour remplir les fonctions décrites ci-dessus quel que soit le nombre d’éléments distincts de composants et d’unités ou encore d’’étapes de procédé dans la mesure où cela correspond à la description de l’invention.
La présente invention sera décrite ci-après de de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation de dispositifs de nettoyage de capteur représentés dans les dessins annexés dans lesquels :
véhicule équipe d’un capteur et d’un dispositif de nettoyage de capteur,
schéma d’un dispositif de nettoyage de capteur avec un capot et une unité de nettoyage,
capot en forme de calotte,
vue de face du dispositif de nettoyage de capteur dans sa première position,
vue de face du dispositif de nettoyage de capteur dans sa seconde position,
diagramme schématique d’un procédé de nettoyage de capteur,
schéma du dispositif de capteur avec une variante de capot.
La montre schématiquement un véhicule 30a. Le véhicule 30a a un système de capteur 32a. Le système de capteur 32a comporte un capteur 10a. Le capteur 10a a un champ de vision 14a. Le capteur 10a est un capteur d’assistance de conduite. Le capteur 10a pourrait également être un capteur de véhicule tel que, par exemple, une caméra. Le système de capteur 32a du véhicule 30a comporte un dispositif de nettoyage de capteur. Le système de capteur 32a a une unité de commande et/ou de régulation interne et/ou externe 62a. Cette unité de commande et/ou de régulation 62a commande ou régule le système de capteur 32a. On peut également envisager une unité de commande et de régulation 62a comme appareil de commande du véhicule 30a.
La montre schématiquement le dispositif de nettoyage de capteur. Le dispositif de nettoyage de capteur comporte un capot 12a. Le capot 12a est conçu pour couvrir le champ de vision 14a du capteur 10a. Le capot 12a est prévu comme protection du champ de vision 14a contre les saletés et/ou les dommages. Le capot 12a est transparent. Il pourrait également être partiellement transparent. Le capot 12a pourrait, en variante, être teinté ou avoir une surface de miroir ou être muni d’un revêtement. Le capot 12a a une forme de calotte (voir ). En variante, le capot pourrait également avoir une forme de cloche et/ou être une plaque plane, à courbure simple ou multiple. Le capot 12a a une zone partielle 34a. La zone partielle 34a du capot 12a dans une première position 66a chevauche le champ de vision 14a du capteur 10a. La zone partielle 34a du capot 12a dans une seconde position 68a du capot 12a est en dehors du champ de vision 14a du capteur 10a. Le dispositif de nettoyage de capteur a une unité de nettoyage 16a. L’unité de nettoyage 16a est destinée à nettoyer la zone partielle 34a du capot 12a dans sa seconde position 68a (voir ).
Le capot 12a a une autre zone partielle 36a. Dans la seconde position 68a du capot 12a l’autre zone partielle 36a chevauche le champ de vision 14a du capteur 10a. L’autre zone partielle 36a du capot 12a est en dehors du champ de vision 14a du capteur 10a dans la première position 66a du capot 12a. L’unité de nettoyage 16a nettoie l’autre zone partielle 36a du capot 12a dans la première position 66a du capot 12a, au-delà du champ de vision 14a. La zone partielle 34a et l’autre zone partielle 36a sont sans chevauchement l’une par rapport à l’autre (voir ). La zone partielle 34a et l’autre zone partielle 36a sont représentées à titre d’exemple. On pourrait également envisager que la zone partielle 34a et l’autre zone partielle 36a puissent former une autre partie de la calotte selon la position de rotation de la calotte. La zone partielle 34a et/ou l’autre zone partielle 36a sont formées par des zones partielles de la calotte qui sont dans le champ de vision et/ou dans l’unité de nettoyage.
Le dispositif de nettoyage de capteur a une unité de palier 18a. L’unité de palier 18a reçoit, de manière mobile le capot 12a. L’unité de palier 18a a un axe de rotation 20a. Le capot 12a est monté à rotation autour de l’axe de rotation20a dans l’unité de palier 18a. L’unité de palier 18a permet une rotation de 360° du capot 12a. Le palier pourrait également être un palier lisse. En variante, le capot 12a pourrait effectuer une rotation partielle, par exemple, un mouvement de pivotement de 180°.
L’invention est plus particulièrement décrite pour le cas particulier et nullement limitatif d’une borne de recharge 10 affectée à deux places de stationnement voisines l’une de l’autre. Ce même exemple comporte l’attribution de créneaux horaires successifs à des utilisateurs, et le marquage de ces deux places selon ces créneaux horaires particuliers.
L’invention est applicable à toute configuration spatiale du parc de stationnement dans lequel est implantée la borne de recharge, et à tout mode de gestion choisi par son gestionnaire, en particulier pour la définition et l’attribution des créneaux horaires.
illustre ainsi un tel parc de stationnement 100 qui comporte une borne de recharge 10, partagée, située entre un premier emplacement 2 dédié à un premier créneau horaire du matin matérialisé par un marquage 5 « matin », et un deuxième emplacement 3 dédié à un créneau horaire consécutif de l’après-midi, objet d’un marquage 5 « après-midi ».
La borne de recharge 10 comporte des moyens de pilotage 120, qui sont interfacés avec une centrale de pilotage 200 du parc de stationnement 100, laquelle gère aussi des capteurs d’occupation 4 et des signaux lumineux 6. Les moyens de pilotage 120 sont aussi interfacés avec un support de retour 12, que comporte la borne de recharge 10 selon l’invention.
Ce support de retour 12 comporte une prise de réception 13, qui est agencée pour recevoir un connecteur 20 du câble 30 d’un utilisateur, dont la charge de son véhicule est achevée, et ainsi enregistrer la fin de sa charge.
L’invention utilise avantageusement un système de « guidage à la place » (PGS) qui est présent dans de nombreux parkings. Ce système comprend un affichage qui indique aux automobilistes le nombre de places disponibles par travées. Devant chaque emplacement, un voyant rouge ou vert permet de visualiser les places libres et les places occupées.
Dans le cadre de l’invention, un dispositif de gestion comporte des capteurs 4, notamment et non limitativement au sol, qui sont agencés pour analyser les places de stationnement 1, 2, 3, et leur occupation, en relation avec l’activité de la borne de recharge 10 liée à l’emplacement. Chaque place de stationnement pour recharge de véhicule est équipée d’un tel capteur 4. Le capteur 4 communique avec les moyens de pilotage 120 de la borne de recharge 10, ou/et avec la centrale de pilotage 200 du parc de stationnement 100, notamment et non limitativement par échange radio. D’autres méthodes d’analyse de places peuvent être utilisées (capteur intérieur installé au plafond pour analyse vidéo de plusieurs places, ou radar, ou caméra) ; de la même façon la liaison entre le capteur et la borne peut être filaire, ou autre.
L’invention combine l’installation d’une borne de recharge 10 pour au moins deux places de stationnement et un fonctionnel d’utilisation adapté au monde du travail.
L’invention est décrite dans le cas particulier et non limitatif où une borne de recharge 10 dessert deux emplacements ; on comprend que le principe est extensible avec un nombre supérieur d’emplacements et de créneaux horaires dédiés, par exemple pour du travail posté en 3x8, ou autre.
L’entreprise ne réalise l’investissement que d’une borne de recharge 10 pour deux places de stationnement 2 et 3 de préférence adjacentes (au lieu d’une borne par place dédiée) et garantit à ses salariés qu’ils pourront se recharger au moins pendant une demi-journée. La borne de recharge 10 est partagée entre les deux utilisateurs des places adjacentes 2 et 3. Ces places sont facilement identifiables par des inscriptions ou marquages 5, « MATIN » et « APRES-MIDI » , ou « 7-13 » et « 13-18 », ou encore « AM » et « PM » par exemple.
Le principal intérêt est de pouvoir assurer un partage des ressources entre deux salariés d’une entreprise et de limiter la quantité de bornes de recharge 10 à installer (limitation des coûts).
Le principe de partage est assuré par une méthodologie d’emploi basée sur un principe d’optimisation et de partage des bornes de recharge 10 dans un parc de stationnement 100 privé, notamment un parking d’entreprise.
La logique d’utilisation est décrite ci-après selon un exemple particulier non limitatif, illustré en , où la borne de recharge est partagée entre deux places adjacentes, qui sont une première place de stationnement 2 et une deuxième place de stationnement 3 respectivement repérées « matin » et « après-midi », et la journée de charge est partagée entre deux périodes, « matin » jusqu’à 13 heures, et « après-midi » de 13 heures à 18 heures. Deux utilisateurs A et B disposent chacun d’un câble de recharge.
L’utilisateur A arrivant le matin, il stationne son véhicule sur une place « matin » libre. Le capteur 4 communique avec la borne de recharge 10 pour indiquer qu’un véhicule est présent. L’utilisateur A s’identifie au niveau de la borne de recharge 10 et branche le connecteur 20 du câble de recharge 30 sur la borne de recharge 10 puis sur son véhicule.
L’utilisateur B arrivant également le matin, il stationne son véhicule sur une place « après-midi » si toutes les autres places « matin » sont occupées. De même, le capteur 4 confirme la présence d’un véhicule à la borne.
A 13 heures, toutes les bornes de recharge 10 sont programmées pour interrompre la charge et la distribution de courant.
Selon une option avantageuse, l’une des parois frontale ou dorsale est formée par une face du caloduc. Le caloduc pulsé forme ainsi une armature naturelle pour la cellule, et on économise le matériau de la deuxième paroi spécifique formant enveloppe. Etant plutôt rigide, le caloduc forme une paroi solide permettant d’éviter le flambage de la cellule en cas de sollicitations mécaniques venant des cellules adjacentes.
Selon une option avantageuse, le caloduc est en position médiane selon la troisième direction. Dit autrement, la première portion du caloduc se trouve dans l'épaisseur de la partie électrochimique des éléments de cathode et des éléments d'anode, par exemple dans une position médiane de l'épaisseur de la cellule électrochimique. Ceci permet d'avoir un bon équilibrage du prélèvement des calories. De plus, le caloduc en position médiane permet d’éviter le flambage de la cellule en cas de sollicitation mécanique exercée par les cellules adjacentes ou en cas de survenance d’une surpression interne.
Selon une option, la borne thermique se trouve du côté opposé par rapport aux première et deuxième bornes électriques. On peut ainsi aisément organiser d’une part les connexions électriques du côté des bornes électriques et d’autre part la collecte des calories sur les bornes thermiques, soit par un collecteur solide soit par un collecteur sous forme liquide comme il sera vu plus loin.
Selon une option alternative, il peut être prévu que la borne thermique sorte d’un premier côté parallèle à la première direction et que les première et deuxième bornes électriques sortent d’un deuxième côté parallèle à la deuxième direction. Là aussi, dans cette configuration que l'on peut qualifier de ‘orthogonale’, on peut ainsi aisément organiser d’une part les connexions électriques du côté de la première direction et d’autre part un échange thermique efficace, notamment la collecte des calories, sur les bornes thermiques du côté de la deuxième direction.
Selon une option, il peut être prévu deux caloducs pulsés, l'un à côté de l'autre dans le plan principal. Cette configuration peut être avantageuse pour équilibrer le prélèvement des calories ou même assurer une redondance si l’un des caloducs pulsés venait à être défaillant.
Selon une option, il peut être prévu que chacune des deux bornes électriques soit en contact avec la borne thermique à l'extérieur de l'enveloppe. Moyennant quoi, le caloduc pulsé refroidit non seulement les éléments électrochimiques, mais aussi directement les conducteurs de bornes de raccordement.
Selon une option, il peut être prévu plusieurs bornes thermiques, par exemple deux ou trois, chacune émergeant sur un côté respectif de la cellule électrochimique. Ceci confère une grande souplesse d’agencement pour concevoir tel ou tel type de pack batterie.
L'invention vise également une batterie électrochimique comprenant une pluralité de cellules telles que décrites précédemment, agencées les unes à la suite des autres et avec un séparateur isolant thermique entre deux cellules successives. Les cellules sont raccordées électriquement en série, en mode guirlande, ce qui permet d'obtenir une tension souhaitée pour le pack batterie. Le séparateur isolant thermique isole thermiquement les cellules adjacentes pour prévenir une éventuelle propagation d'un emballement thermique de proche en proche.
L'invention vise également une batterie électrochimique dans laquelle les cellules sont reçues dans un bac rempli de liquide diélectrique au contact des bornes thermiques des cellules. Moyennant quoi, on obtient un refroidissement efficace, avec un très bon contact entre le liquide diélectrique et les parties à refroidir ou respectivement réchauffer, l'échange de calories peut se produire dans des interstices de petite taille et dans des endroits difficiles d’accès pour un caloduc solide.
L’invention sera davantage détaillée par la description de modes de réalisation non limitatifs, et sur la base des figures annexées illustrant des variantes de l’invention, dans lesquelles : illustre schématiquement en vue de face un exemple de cellule de batterie électrochimique selon la présente invention ; illustre schématiquement en vue de profil la cellule de batterie électrochimique de la ; illustre schématiquement un pack batterie électrochimique comprenant une pluralité de cellules selon la présente invention, en vue de face ; illustre schématiquement le pack batterie électrochimique de la , en vue de profil; illustre schématiquement en vue de détail les extrémités de la cellule de la avec les bornes électriques et la borne thermique ; illustre schématiquement un exemple de caloduc pulsé ; illustre schématiquement une première variante de cellule de batterie électrochimique ; illustre schématiquement une deuxième variante de cellule de batterie électrochimique; illustre schématiquement, pour une troisième variante, les extrémités de la cellule de batterie électrochimique ; illustre schématiquement une vue d’une extrémité d’une quatrième variante de la cellule de batterie électrochimique.
Il est illustré schématiquement sur les figures 1, 2 et 5 une cellule de batterie électrochimique 10. La cellule de batterie électrochimique 10 comprend des éléments de cathode 41 et des éléments d’anode 42.
Entre les éléments de cathode 41 et des éléments d’anode 42 sont disposées une ou plusieurs membranes séparatrices permettant d’isoler électriquement les éléments de cathode et les éléments d’anode. En même temps, les membranes séparatrices permettent aux électrons de transiter entre cathode et anode ou inversement.
Selon une alternative, il peut être prévu un électrolyte sous forme de gel ou de liquide permettant aux électrons de transiter entre cathode et anode ou inversement, les éléments de cathode et les éléments d’anode n’étant pas en contact direct.
Il peut être prévu un empilement de base formé par un élément de cathode, une membrane séparatrice et un élément d’anode. Cet empilement de base peut être répété N fois, avec une membrane séparatrice intercalée entre deux empilements adjacents.
Les éléments de cathode et d’anode se présentent comme des couches fines. Le nombre de couches d’éléments électrochimiques et de membranes peut aller de une à plusieurs.
Tous les éléments de cathode 41 sont reliés par un élément de liaison électrique à une première borne électrique 21, désignée par convention borne positive. Tous les éléments d’anode 42 sont reliés un autre élément de liaison électrique à une deuxième borne électrique 22 désignée par convention borne négative.
En particulier, cet assemblage selon l’invention est obtenu par la coopération entre, d’une part, l’emboitement élastique entre la partie berceau et les deux éléments de conduit et, d’autre part, l’emboitement annulaire des moyens d’assemblage complémentaires.
En outre, l’invention présente des caractéristiques originales qui permettent aux artisans poseurs d’éviter les défauts observés précédemment lors de l’association de deux éléments de conduit. Elle est également extrêmement simple d’usage et durable. Elle permet de garantir la fiabilité de l’ensemble du réseau de conduit, sans erreur possible.
De préférence, les premiers moyens d’assemblage annulaire comprennent au moins une première structure annulaire qui est choisie parmi une nervure et une rainure, avantageusement continue ou discontinue, adaptée à coopérer par emboîtement annulaire avec au moins une seconde structure annulaire, complémentaire, constitutive desdits seconds moyens d’assemblage annulaire.
Selon une forme de réalisation, ladite au moins une première structure annulaire consiste en une nervure qui s’étend en saillie par rapport à ladite face intérieure, pour coopérer par emboîtement annulaire avec ladite au moins une seconde structure annulaire, complémentaire et concave.
La face intérieure comporte alors avantageusement deux bordures latérales ; les premiers moyens d’assemblage annulaire comprennent deux nervures en forme de collerette qui sont raccordées à chacune desdites bordures latérales et qui sont orientées du côté de ladite face intérieure.
Selon une forme de réalisation alternative, ladite au moins une première structure annulaire consiste en une rainure qui est concave par rapport à ladite face intérieure, pour coopérer par emboîtement annulaire avec une seconde structure annulaire, complémentaire et convexe, constitutive desdits seconds moyens d’assemblage annulaire.
Encore selon l’invention, lesdits moyens de fermeture comprennent avantageusement au moins une partie coiffe, mobile par rapport à ladite partie berceau entre :
- la configuration ouverte, dans laquelle ladite partie berceau définit une ouverture radiale autorisant un emboitement élastique desdits deux éléments de conduit lors dudit positionnement et/ou dudit retrait,