Palier (10) comprenant : - un premier alésage (11) destiné à recevoir un moyen de guidage en rotation (40) pour un arbre (20), - un deuxième alésage (17) destiné à être traversé par un tel arbre (20), les premier et deuxième alésages (11, 17) étant coaxiaux ou sensiblement coaxiaux avec un axe principal (AP) du palier (10), le palier (10) comprenant un épaulement (12) s’étendant radialement depuis ou sensiblement depuis le deuxième alésage (17), notamment coaxial avec l’axe principal (AP), l’épaulement (12) comprenant une surface externe (13), caractérisé en ce que l’épaulement (12) comprend un moyen d’acheminement (30) pour de l’huile de lubrification sous pression depuis la surface externe (13) jusqu’au deuxième alésage (17). Palier (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen d’acheminement (30) en huile comprend : - une rainure circonférentielle externe (14) ménagée dans la surface externe (13) de l’épaulement (12), la rainure circonférentielle externe (14) s'étendant dans un plan (A) perpendiculaire à l’axe principal (AP) du palier (10), - une rainure circonférentielle interne (15) ménagée dans le deuxième alésage (17), la rainure circonférentielle interne (15) s'étendant dans le plan (A), - au moins un trou radial principal (16) s’étendant entre la rainure circonférentielle externe (14) et la rainure circonférentielle interne (15). Palier (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le palier (10) comprend un flasque (18), notamment s’étendant radialement depuis l’épaulement (12), et en ce qu’une admission (31) d’huile, notamment de type conduit, pour alimenter le moyen d’acheminement (30) en huile traverse le flasque (18). Agencement (5) comprenant : - un arbre (20) s’étendant coaxialement ou sensiblement coaxialement avec l’axe principal (AP) d’un palier (10), l’arbre (20) comprenant un trou axial (21), au moins un conduit radial principal (22), et au moins un conduit radial secondaire (23), les conduits radiaux (22, 23) débouchant dans le trou axial (21), - un palier (10) selon l’une des revendications précédentes, le deuxième alésage (17) du palier (10) étant traversé par l’arbre (20). Agencement (5) selon la revendication précédente comprenant en outre : - un dispositif de changement de vitesses (2) comprenant un carter (3) et comprenant au moins un pignon (41) monté fou sur l’arbre (20) en vis-à-vis de l’au moins un conduit radial secondaire (23), notamment un dispositif de changement de vitesses (2) de type boîte de vitesses ou réducteur, l’arbre (20) traversant le carter (3) vers l’extérieur du dispositif de changement de vitesses (2) de sorte à être entraîné en rotation ou à entrainer en rotation un élément (4), notamment une machine électrique, agencé à l’extérieur du dispositif de changement de vitesses (2). Agencement (5) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’agencement (5) comprend une pompe (6) pour refouler de l’huile sous pression, notamment une pompe électrique, agencée au sein du dispositif de changement de vitesses (2), la pompe (6) étant connectée directement ou indirectement au moyen d’acheminement (30) en huile. Agencement (5) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que le palier (10) est fixé au carter (3) au niveau d’une face intérieure (7) du carter (3). Agencement (5) selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le carter (3) comprend un alésage de centrage (8) et en ce que l’épaulement (12) du palier (10) est centré au sein de cet alésage de centrage (8). Agencement (5) selon la revendication précédente en combinaison avec la revendication 3, caractérisé en ce que le carter (3) comprend une cavité (9) débouchant dans l’alésage de centrage (8) et en ce que l’admission (31) débouche dans la cavité (9) de sorte à alimenter en huile le moyen d’acheminement (30). Agencement (5) selon l’une des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que le moyen d’acheminement (30) et l’au moins un conduit radial principal (22) de l’arbre (20) s’étendent dans un même plan ou sensiblement dans un même plan (A) perpendiculaire à l’axe principal (AP) du palier (10) pour faciliter le passage de l’huile depuis le moyen d’acheminement (30) vers le trou axial (21) de sorte à alimenter en huile l’au moins un conduit radial secondaire (23). Agencement (5) selon l’une des revendications 4 à 10, caractérisé en ce que le trou axial (21) de l’arbre (20) est ménagé depuis une première extrémité (24) de l’arbre (20), le trou axial (21) étant bouché au niveau de la première extrémité (24), notamment par un bouchon (25). Véhicule, notamment véhicule automobile (1), caractérisé en ce qu’il comprend un agencement (5) selon l’une des revendications 4 à 11 ou un palier (10) selon l’une des revendications 1 à 3.