Ensemble (10) de turbomachine comprenant un stator (100) et un rotor (50) d’axe X selon lesquels le stator (100) comprend : des aubes fixes (20) réparties annulairement autour de l’axe X, chacune des aubes fixes (20) étant équipée d’une plateforme interne (210) comprenant un rail de guidage (212), et des patins sectorisés (30) répartis annulairement autour de l’axe X, chacun agencé entre au moins une aube fixe (20) et le rotor (50) et comprenant une portion engagée (310) logée à l’intérieur du rail de guidage (212). caractérisé en ce que le stator (100) comprend au moins un ressort (40) monté comprimé dans les patins sectorisés (30). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plateforme interne (210) d’au moins une aube fixe (20) comprend un tenon (216) reçu dans une rainure (316) de la portion engagée (310) de l’un des patins sectorisés (30) du stator (100). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le ressort (40) du stator (100) comporte un unique jonc élastique (410) agencé à l’intérieur des portions engagées (310) et entourant les patins sectorisés (30). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 1 ou 2, caractérisé : en ce que la portion engagée (310) de chaque patin sectorisé (30) est supportée par une base (320) comportant au moins une gorge amont (322) ou aval (324), et en ce que le stator (100) comprend un ressort (40) comportant un jonc élastique (411) agencé dans l’une des gorges amont (322) ou aval (324) et entourant les patins sectorisés (30). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 4, caractérisé en ce que le jonc élastique (411) du ressort (40) est ondulé et reçu alternativement dans un logement inférieur (326) et dans un logement supérieur (328) de l’une des gorges amont (322) ou aval (324) Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le stator (100) comprend plusieurs ressorts (40) chacun agencé dans deux patins sectorisés (30) adjacents. Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque patin sectorisé (30) comprend un canal de maintien (314) agencé dans la portion engagée (310) et recevant au moins une partie d’un ressort (40). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 7, caractérisé en ce que : chaque ressort (40) comporte une bande ondulée (420), et chaque patin sectorisé (30) comprend deux tiges de verrouillage (330), chacune agencée axialement dans le canal de maintien (314) d’un des patins sectorisés (30) adjacents, au voisinage d’une extrémité (30A, 30B) du patin sectorisé (30), de sorte que chaque bande ondulée (420) est montée comprimée dans le canal de maintien (314) pour permettre une déformation élastique de la bande ondulée (420) en exerçant une force tangentielle entre les tiges de verrouillage (330) de deux patins sectorisés (30) adjacents. Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque ressort (40) est un ressort double (44) comprenant : deux pattes d’appui (440), chacune agencée dans le canal de maintien (314) de la portion engagée (310) d’un des patins sectorisés (30) adjacents, et une portion de liaison (442) reliant les deux pattes d’appui (440) et s’étendant radialement à l’extérieur des canaux de maintien (314). Ensemble (10) de turbomachine selon la revendication 9, caractérisé en ce que la portion de liaison (442) de chaque ressort double (44) est montée comprimée dans la portion engagée (310) de chacun des patins sectorisés (30) adjacents pour permettre une déformation élastique du ressort double (44) en exerçant une force radiale contre une paroi intérieure (214) du rail de guidage (212). Turbomachine caractérisée en ce qu’elle comprend un ensemble (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes.