Machine de levage (100) configurée pour lever un rail (101) d’une voie de chemin de fer, comprenant : un châssis (1), une partie mobile (2) montée à translation par rapport au châssis (1) selon une direction principale (D) et apte à venir en contact avec le sol (S) ou une traverse (102), une pince (4) solidaire du châssis (1) variant entre une configuration ouverte dans laquelle la pince (4) présente une ouverture strictement supérieure à la largeur d’un champignon (103) du rail (101) à lever, et une configuration fermée dans laquelle la pince (4) présente une ouverture strictement inférieure à la largeur du champignon (103) du rail (101), un actionneur (5) assurant un déplacement de la partie mobile (2) par rapport au châssis (1) suivant la direction principale (D) sur une course totale comprise entre une première position maximale et une deuxième position maximale, un mécanisme de transformation de mouvements (6) convertissant le déplacement de la partie mobile (2) en direction de la deuxième position maximale en un passage de la pince (4) de la configuration ouverte à la configuration fermée, et convertissant le déplacement de la partie mobile (2) en direction de la première position maximale en un passage de la pince (4) de la configuration fermée à la configuration ouverte. Machine de levage (100) selon la revendication 1, dans laquelle l’actionneur (5) comprend au moins un vérin (5a, 5b, 5c) ayant un corps et une tige apte à coulisser par rapport au corps, la première position maximale correspondant à une configuration rentrée de la tige par rapport au corps et la deuxième position maximale correspondant à une configuration sortie de la tige par rapport au corps. Machine de levage (100) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans laquelle l’actionneur (5) comprend d’une part au moins un moteur ayant un arbre de sortie, et d’autre part comprend un mécanisme de transmission qui relie l’arbre de sortie à la partie mobile (2), pour assurer le déplacement de la partie mobile (2) par rapport au châssis (1). Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le mécanisme de transformation de mouvements (6) est configuré de sorte à subdiviser la course totale en : - une première fraction de course comprise entre la première position maximale et une position intermédiaire, le déplacement de la partie mobile (2) de la première position maximale à la position intermédiaire provoquant le passage de la pince (4) de la configuration ouverte à la configuration fermée, - et une deuxième fraction de course comprise entre la position intermédiaire et la deuxième position maximale, durant laquelle la pince (4) occupe la configuration fermée. Machine de levage (100) selon la revendication 4, dans laquelle le mécanisme de transformation de mouvements (6) est configuré de sorte que le déplacement de la partie mobile (2) de la position intermédiaire à la première position maximale provoque le passage de la pince (4) de la configuration fermée à la configuration ouverte. Machine de levage (100) selon l’une des revendications 4 ou 5, dans laquelle le mécanisme de transformation de mouvements (6) comprend au moins un pion (6a) solidaire de l’un choisi parmi la pince (4) et la partie mobile (2), et au moins une ouverture (6b) non rectiligne formée dans l’autre choisi parmi la pince (4) et la partie mobile (2), le pion (6a) étant apte à glisser de manière guidée le long de ladite ouverture (6b) durant le déplacement de la partie mobile (2) par rapport au châssis (1). Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle la pince (4) comprend au moins deux mors (4a, 4b), où au moins l’un des deux mors est monté à pivotement par rapport au châssis (1), les mors (4a, 4b) étant séparés entre eux dans la configuration ouverte de la pince (4) d’une première distance (d1) strictement supérieure à la largeur du champignon (103) du rail (101) à lever, et les mors (4a, 4b) étant séparés entre eux dans la configuration fermée de la pince (4) d’une deuxième distance (d2) strictement inférieure à la largeur du champignon (103) du rail (101) à lever. Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant un piètement (3), le piétement (3) comprend au moins un premier pied (3a) et un deuxième pied (3b) agencés à des emplacements adaptés pour que le premier pied (3a) et le deuxième pied (3b) viennent respectivement dans une première zone (81) située à l’extérieur de la voie et dans une deuxième zone (82) située entre les deux rails de la voie. Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un élément de commande en communication avec l’actionneur (5) et accessible par l’opérateur, l’au moins un élément de commande étant configuré de sorte que l’opérateur puisse adresser une instruction de levage et/ou une instruction d’abaissement du rail (101). Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le piétement (3) est mobile par rapport à la partie mobile (2) selon un axe principal ayant une composante le long de la direction principale (D) de sorte à varier entre une configuration levée et une configuration abaissée. Machine de levage (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, comprenant un organe de rappel configuré pour solliciter en permanence la pince (4) vers l’une de la configuration ouverte ou la configuration fermée.