INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne un dispositif d’amélioration des fonctions cognitives d’un utilisateur, préférentiellement composé d’un masque oculaire souple ou d’un bandeau en textile destiné à être placé sur les yeux, comprenant une source lumineuse conçue pour émettre une lumière rouge quasi-monochromatique délivrant un éclairement de 55 lux au niveau de la cornée, nécessaire et suffisant pour déclencher le seuil de réponse des cellules ganglionnaires de la rétine pour transmettre un signal au cerveau et stimuler les fonctions cognitives de l’utilisateur, caractérisé en ce qu’il comprend une unité de commande conçue pour contrôler automatiquement ladite source lumineuse selon une loi prédéfinie dans laquelle l’éclairement lumineux émis par ladite source lumineuse est constant et homogène sur toute la surface de l’œil, pendant une durée déterminée de 15 minutes.
DISPOSITIF QUI ASSOCIE UNE FORMULE DE DÉMAQUILLAGE À DE L’AGITATION MÉCANIQUE
Un système de démaquillage comprend un dispositif vibrant et un article absorbant fixé au dispositif vibrant et configuré pour être mis en vibration par le dispositif vibrant, l’article absorbant ayant absorbé une composition de démaquillage comprenant une huile d’origine végétale et est essentiellement exempt d’eau.
Titre : But de rugby gonflable
But de rugby (2) comprenant un premier poteau (4) vertical, un deuxième poteau (5) vertical et une barre transversale (6) reliant le premier poteau au deuxième poteau, caractérisé en ce que le premier poteau comprend une première chambre gonflable, la première chambre comprenant une pluralité de filaments (11) horizontaux reliant deux parois (10) opposées de ladite première chambre.
Dispositif de chauffage à micro-ondes pour le traitement thermique en continu de produits organiques à l’état solide ou pâteux
L’invention concerne un dispositif de chauffage à micro-ondes pour le traitement thermique en continu de produits organiques à l’état solide ou pâteux, comprenant un système de convoyage (5) destiné à transporter les produits (P) à traiter, un tunnel d’extraction (3) qui est traversé de part en part par le système de convoyage et qui comprend un caisson (3a) étanche aux micro-ondes et à l’intérieur duquel débouche au moins un guide d’ondes (2) raccordé à un générateur de micro-ondes (1), un bac (4) positionné sous le système de convoyage au niveau de son caisson pour réceptionner et condenser des extraits issus du traitement thermique des produits après leur diffusion au travers du système de convoyage, et des boites d’extraction (10) positionnées de façon amovible sur le système de convoyage et dans lesquelles les produits à traiter sont destinés à être placés, chaque boîte d’extraction comprenant deux parois verticales latérales dont l’une au moins est munie d’un piège quart-d’onde.
Procédé utilisant un fluide de transfert liquide dont la température de point triple est inférieure à -125°C, comme l’isopentane, afin de récupérer l’énergie froide de sublimation et de fusion de substances givrées sur des surfaces d’échangeurs et plus particulièrement du CO 2 . Le même fluide de transfert circule sur deux circuits couplés l’un purement frigoporteur, l’autre caloporteur lorsque qu’il opère des dégivrages et frigoporteur pour transférer la puissance frigorifique récupérée lors des dégivrages.
La présente invention concerne une puce microfluidique (30) pour générer et trier des microgouttes (32) monodispersées.
Selon l’invention, la puce microfluidique (30) comprend une zone de jonction (7), une zone de détente (8) en aval de la zone de jonction (7), et une zone de tri (18) disposée en aval de la zone de détente (8), la zone de jonction (7) comprenant une buse centrale (21) d’injection de fluide central (3), deux buses latérales (22, 23) d’injection de fluide de gaine (1), la buse centrale (21) ayant une plus petite largeur x comprise entre 2 et 10 micromètres, chacune des deux buses latérales (22, 23) ayant une plus petite largeur x1 comprise entre 3 et 10 micromètres, un microcanal fluidique (24) ayant une largeur y comprise entre 2 et 7 micromètres et une longueur z comprise entre 2 et 10 micromètres, et une zone de détente (8) ayant une plus grande largeur u comprise entre 20 et 75 micromètres et une longueur V comprise entre 100 et 600 micromètres, la zone de jonction (7), le microcanal fluidique (24) et la zone de détente (8) ayant une profondeur h comprise entre 2 et 10 µm.
Avec R1 étant une chaîne linéaire ou ramifiée comprenant 11 à 23 atomes de carbone, pouvant avoir de 0 à 5 doubles liaisons, de préférence de 0 à 3 doubles liaisons, et R2 comprenant 3 à 12 atomes de carbone et possédant de 3 à 8 groupements OH
COMPOSITION POUR LE NETTOYAGE DE LA PEAU
La présente invention concerne une composition de nettoyage de la peau comportant :
a) plus de 1,0 % en poids par rapport au poids total de la composition d’au moins un composé de type céramide et
b) plus de 1,0 % en poids par rapport au poids total de la composition d’au moins un tensioactif.
La présente invention concerne également un procédé de nettoyage de la peau, comprenant l’application de la composition selon la présente invention sur la peau et le rinçage de ladite composition après une période de temps facultative.
COMPOSITIONS PERFECTRICES DE PEAU
La présente divulgation concerne des compositions perfectrices de peau et un procédé pour perfectionner l'apparence de la peau. Les compositions perfectrices de peau incluent : (a) un ou plusieurs polymères filmogènes hydrophiles ; (b) une ou plusieurs argiles minérales ; (c) une ou plusieurs charges particulaires ; (d) de l’eau ; et (e) facultativement, une ou plusieurs fibres ou solvants organiques solubles dans l’eau, agents actifs cutanés, etc. peuvent également être inclus dans les compositions perfectrices de peau. Les compositions sont particulièrement utiles pour lisser la peau, par exemple, en comblant ou en couvrant les rides, touffes, cicatrices ou -autres imperfections de la peau.
TITRE : COMPOSITIONS PERFECTRICES ET RAFFERMISSANTES POUR LA PEAU
La présente divulgation concerne des compositions perfectrices et raffermissantes pour la peau ; et un procédé pour perfectionner l'apparence de la peau. Les compositions perfectrices et raffermissantes pour la peau incluent : (a) du pullulane ; (b) facultativement, un ou plusieurs polymères filmogènes hydrophiles non-acrylate autres que le pullulane ; (c) une ou plusieurs argiles minérales ; (d) un ou plusieurs charges particulaires ; et (e) facultativement, un ou plusieurs solvants organiques solubles dans l’eau ; et (f) de l’eau. Les compositions sont particulièrement utiles pour raffermir la peau et pour lisser la peau, par exemple, en comblant ou en couvrant les rides, les touffes, les cicatrices ou d’autres imperfections de la peau.
Composition cosmétique comprenant un mélange élastique à base de chitosane
L’invention se rapporte à une composition qui comprend un mélange apte à former un film élastique souple comprenant un chitosane, ou un de ses sels ou dérivés, un polysaccharide modifié, et un polyol, et qui procure un effet tenseur et se déforme élastiquement pour suivre les mouvements et les déformations mécaniques de la surface de la peau. La présente invention vise également un procédé de préparation d’une composition cosmétique selon l’invention, ainsi qu’un procédé de soin de la peau comprenant une étape d’application d’une composition cosmétique selon l’invention sur la peau.
Le dispositif (1) est un outil à main qui présente deux parties solidaires (2) (3) l’une de l’autre. Première partie, un manche (2) qui permet de tenir le dispositif (1) et deuxième partie un guide (3) étagé (3a) (3b) (3c) présentant une série de trous (9) pouvant accueillir des vis (4) ou des tiges (5) de différentes sections.
L’opérateur (8) utilisant ce dispositif (1) va choisir parmi les trous (9) celui qui est le mieux adapté au maintien de la vis (4) ou de la tige (5), il va ensuite introduire la vis (4) ou la tige (5) dans le trou (9) retenu et procéder au meulage.
Le dispositif améliore d’une part la précision du meulage des vis (4) et tige (5) et d’autre part la sécurité de l’opérateur (8) dont les mains (8a) (8b) seront beaucoup mieux protégées.
Etabli pliable comportant : - en position repliée, une caisse de transport parallélépipédique dans laquelle sont disposés, de manière superposée, n ensembles, avec n supérieur ou égal à 2, comportant chacun un boitier avec au moins une paroi supérieure constitutive d’un plan de travail et une paroi inférieure reliées par des parois latérales, au moins n-1 ensembles comportant des moyens de solidarisation de pieds amovibles ou repliables et les boitiers de ces n ensembles comportant des moyens d’accrochage des uns aux autres, - en position déployée, un premier ensemble dont la face inférieure du boitier est posée au moins partiellement sur la face supérieure de la caisse et la face supérieure constitue le plan de travail, ce premier ensemble étant solidarisé, via les moyens d’accrochage, à au moins un second ensemble reposant sur au moins un pied, les plans de travail étant juxtaposés et, préférentiellement, parallèles.
L’invention concerne un support pour préhenseur de pièces de véhicule automobile
Le support (2A) comprend une première lame (4A) s’étendant entre une extrémité proximale (6) et une extrémité distale (8A), et l’extrémité proximale (6) de la lame est solidaire d’un dispositif de suspension (12) à un rail. Une portion intermédiaire (10A) de la première lame (4A), située entre son extrémité proximale (6) et son extrémité distale (8A), s’étend perpendiculairement à la direction longitudinale du rail. L’extrémité distale (8A) de la première lame (4A) est repliée de sorte à former une première surface d’appui (14A) perpendiculaire à la portion intermédiaire (10A) de la première lame (4A), puis une seconde surface d’appui (16A) parallèle à la portion intermédiaire (10A) de la première lame (4A), de sorte qu’une partie d’un préhenseur puisse être placée entre la seconde surface d’appui (16A) et la portion intermédiaire (10A) de la première lame (4A).
L’invention concerne un chariot mobile pour le transport d’au moins un préhenseur entre une zone de stockage et une ligne d’emboutissage de pièces pour véhicule automobile.
Le chariot mobile (2) comprend un dispositif motorisé de déplacement dudit chariot ainsi qu’un dispositif de maintien d’au moins un préhenseur (16). Le dispositif motorisé de déplacement est commandé par une unité de pilotage configurée pour permettre le déplacement, de façon autonome, du chariot mobile (2) entre une zone de stockage de préhenseur et un bras robotisé d’une ligne d’emboutissage.
La présente invention a pour objet un pneumatique dont au moins un sillon longitudinal (6) comprend une distribution longitudinale de protubérances (7), transversale à partir d’un renfoncement (72) dans la paroi (61, 62) du sillon. Chaque protubérance a une extrémité libre (71) positionnée à une distance transversale d1 de la paroi latérale (61, 62) opposée du sillon, au moins égale à 0.4 fois la largeur moyenne W du sillon (6). La hauteur H’ de l’extrémité libre est au moins égale à 0.7 fois la profondeur H du sillon longitudinal (6). Chaque protubérance (7) au niveau de son extrémité libre (71) a une épaisseur longitudinale L1 au moins égale à 1 mm. Chaque protubérance (7) est positionnée en vis-à-vis d’une portion de paroi latérale (61, 62) sans protubérance (7).
L’invention concerne un procédé de contrôle d’amortisseurs d’un véhicule automobile, ledit procédé comprenant une étape d’acquisition d’informations de commande et une étape (32) de détermination d’au moins un paramètre de contrôle desdits amortisseurs, en fonction desdites informations de commande, selon une loi de commande, ladite étape d’acquisition des informations de commande comprenant une étape (30) de réalisation d’une modélisation numérique d’un profil d’au moins une irrégularité en avant dudit véhicule, ladite étape (32) de détermination d’au moins un paramètre de contrôle desdits amortisseurs exploitant ladite loi de commande à partir de données des informations de commande provenant de ladite modélisation ou, alternativement, à partir de données des informations de commande, obtenues par réaction instantanée lors du passage sur ladite irrégularité.
Assemblage comprenant un premier élément tubulaire (20) destiné à être reçu à ajustement dans un deuxième élément tubulaire (E), et un dispositif de verrouillage (100) axial du premier élément dans le deuxième élément, le dispositif de verrouillage comprenant au moins un obstacle (103) monté mobile radialement à travers une ouverture (22) du premier élément entre une position de verrouillage dans laquelle l’obstacle s’étend en saillie d’une surface externe du premier élément et une position de libération dans laquelle l’obstacle s’étend en retrait de la surface externe.
Organe d’entraînement, roue, atterrisseur et aéronef mettant en œuvre un tel assemblage.
Dispositif d’assemblage d’un élément rapporté sur un canal d’airbag associé à un panneau support
L’invention concerne un ensemble associant un élément rapporté 1 et une structure support 2 comprenant un dispositif d’assemblage de ces éléments, caractérisé en ce que le dispositif comprend :
un premier relief d’indexation 31 de l’assemblage sur une première zone d’une première pièce parmi l’élément rapporté 1 et la structure support 2 et inséré dans un logement 41 porté par une première zone de la seconde pièce parmi ces deux éléments 1, 2, et un second relief d’indexation 32 de l’assemblage sur une seconde zone d’une première pièce parmi l’élément rapporté 1 et la structure support 2 et inséré dans un logement 42 porté par une seconde zone de la seconde parmi ces deux éléments 1, 2, les axes des reliefs d’indexation étant parallèles, une zone de déformation 5 positionnée entre les interactions respectives de chaque relief d’indexation avec son logement.
Titre. Dispositif de bielle présentant des capacités d’amortissement
L’invention concerne un dispositif de bielle présentant des capacités d’amortissement, du type comprenant un corps (30) muni de deux moyens d’attache distants (31). Le corps (30) comporte dans le sens longitudinal au moins une zone de fragilisation dans le sens transversal, conçue apte à générer, lors d’une sollicitation axiale en compression ou en traction, une déformation dans le sens transversal, et en ce que ladite zone de fragilisation est associée à des moyens d’amortissement (37) conçus aptes à atténuer ladite déformation.
L’invention concerne un dispositif d’équilibrage dynamique (30) pour roue de véhicule comportant un anneau tubulaire creux (31) définissant au moins un canal intérieur de circulation (32) logeant une masselotte respective (33), une pompe hydraulique bidirectionnelle (34), pour chaque dit canal, un couple correspondant de deux conduites radiales (35, 36) s’étendant entre ladite pompe et les deux extrémités de ce canal de sorte à constituer avec ce dernier un circuit hydraulique rempli d’un liquide, des électrovannes ménagées chacune au niveau d’une dite conduite radiale respective de sorte à autoriser ou empêcher la circulation de liquide dans cette conduite, un capteur gyroscopique (37), et une unité de pilotage (38) reliée audit capteur gyroscopique et configurée pour actionner ladite pompe et lesdites électrovannes de manière générer une circulation sélective de liquide dans un dit circuit hydraulique et suivant une direction donnée afin d’entraîner le déplacement de la masselotte logée dans le canal correspondant.
L’invention porte sur un réducteur de vitesse (1) pour un groupe motopropulseur, comprenant dans un repère orthogonal (XYZ) : - un dispositif de réduction (10) comprenant un premier arbre (110) s’étendant le long d’un premier axe de rotation (X) et portant de façon coaxiale une première roue dentée (11), - un carter (60) en forme de creux comprenant une embase (61) et une paroi périphérique (62) issue de matière avec l’embase, la paroi périphérique entourant en partie le dispositif de réduction, - un collecteur (50) de réception et de distribution de lubrifiant disposée dans le carter (60) entre la paroi périphérique (62) et le premier axe de rotation (X), dans lequel le collecteur (50) comprend un premier réservoir (51) et un deuxième réservoir (52) disposés de part et d’autre de la première roue dentée.
L’invention porte sur un dispositif de lubrification (40) pour réducteur de vitesses comprenant :
- un collecteur (50) de réception et de distribution de lubrifiant comprenant au moins un fond (51a) et un pourtour extérieur (58) ;
- une glace (4) de projecteur, montée sur le boîtier (2) au-dessus du masque (3) et de l’ensemble de modules optiques ;
- au moins une pièce d’interface (5), élastiquement déformable, destinée à être interposée entre la surface externe (21) du boîtier (2) et un élément du véhicule tel qu’un côté de caisse ;
remarquable en ce que la pièce d’interface (5) est collée sur la protubérance (210) formée par la cavité d’indexation.
L’invention concerne un bloc optique de signalisation (500) comportant une carte électronique portant au moins une source lumineuse, un bâti creux allongé (520) ouvert à l’avant et sur lequel est montée fixement ladite carte électronique, une lunette (540) rapportée fixement sur la bordure périphérique avant dudit bâti et délimitant une fenêtre de passage pour les rayons lumineux, ladite lunette comprennent une première patte à section en L comprenant une branche principale (546A) saillant longitudinalement à l’arrière de l’une (544) des portions latérales d’extrémité (543, 544) de ladite lunette ainsi qu’une branche secondaire en retour d’équerre (546B) pourvue d’un orifice et apte à venir coiffer l’extrémité arrière d’un premier fût de vissage (535) saillant longitudinalement à l’arrière de la portion d’extrémité latérale correspondante de ladite paroi de fond (525) et dans lequel vient se visser une vis de fixation (V 2 ) ayant préalablement traversé ledit orifice.
Couche de revêtement pour élément de garnissage de véhicule , élément de garnissage et procédé associés
La présente invention concerne une couche de revêtement (14) pour élément de garnissage (10) de véhicule, destinée à être visible depuis l’extérieur de l’élément de garnissage (10) et comprenant :
- une couche principale (22), et
- une couche de protection (24) s’étendant sur une surface externe (25) de la couche principale (22), la couche de protection (24) étant à base de polyuréthane.
La couche principale (22) comprend une nappe de fibres (28) comprenant:
- entre 40 et 80 % en masse de fibres naturelles (30), au moins 40 % desdites fibres naturelles (30) présentant une longueur comprise entre 35 et 150 mm, et
- entre 20 et 60 % en masse de fibres synthétiques (32), au moins 40% desdites fibres synthétiques (32) présentant une longueur comprise entre 30 et 100 mm.
L’invention concerne une peau de pare-chocs (1) pour véhicule automobile, ladite peau de pare-chocs (1) comprenant : – un corps principal (3) présentant deux faces principales opposées, une première et une deuxième face (3d), dites respectivement face interne et face externe (3d) ; – au moins un renfort (5) fixé audit corps principal ; caractérisé en ce que ledit au moins un renfort (5) comprend une première partie fixée sur la face interne dudit corps principal (3) et une deuxième partie (5b) visible du côté de la face externe (3d) dudit corps principal (3).
La plaquette d’étanchéité (50) est positionnée dans un logement formé par des rainures (19) en vis-à-vis ménagées dans la partie d’étanchéité (13) de deux secteurs d’anneau (12) successifs. Elle comporte deux languettes inclinées au niveau de son premier bord axial et deux languettes inclinées (38, 39) au niveau de son second bord axial (35), chacune étant reçue dans une encoche (43, 44) prévue dans le logement. L’extrémité libre (40) de chaque languette inclinée est dirigée vers le bord aval (33) de la plaquette d’étanchéité. Une languette inclinée du premier bord axial (34) est inclinée vers le haut, tandis qu’une languette inclinée du second bord axial (35) est inclinée vers le bas. Chaque languette inclinée présente une partie rectiligne (42) inclinée au niveau d’une zone de pliure (41) selon un angle aigu α par rapport à la surface de la plaquette d’étanchéité depuis laquelle elle se dresse.
L'invention concerne un dispositif de liaison étanche entre un carter de cylindre d’un moteur de véhicule automobile, un carter de lubrifiant et une cible (13) d’un capteur de régime moteur au contact d’un arbre (2) de vilebrequin, ledit dispositif comprenant une plaque (1) de fermeture portant, d’une part, d’un joint dynamique (12) monté autour dudit arbre (2) et, d’autre part, d’un joint statique (11), caractérisé en ce que ladite cible (13) est intégrée dans la plaque (1) de support des joints dynamique (12) et statique (11).
Titre : Dispositif combiné de vanne multivoies et de pompe
L’invention a pour objet un dispositif combiné (1) de vanne multivoies et de pompe, ce dispositif combiné étant configuré pour recevoir un fluide, notamment un fluide caloporteur, et comportant :
une pompe (2) comportant un rotor de pompe (3) configuré pour pomper du fluide, une vanne multivoies (4) comprenant un rotor de vanne (5) muni d’une ouverture de distribution de fluide (6) configurée pour être placée sélectivement suivant au moins deux positions fluidiques distinctes, le rotor de vanne comprenant un logement configuré pour recevoir au moins partiellement le rotor de pompe (3) de sorte que du fluide pompé par le rotor de pompe (3) puisse être distribué par le rotor de vanne (5) par l’ouverture de distribution de fluide (6) de ce rotor de vanne (5).
L’invention concerne un module (12) de distribution d’un fluide, notamment d’un fluide frigorigène, comprenant un corps (20) monobloc définissant :
- au moins deux logements (24, 26), dont l’un au moins est un logement multivoies,
- une pluralité de premiers conduits d’entrée et/ou sortie (28, 30, 32, 34) dudit fluide débouchant dans l’un desdits logements (24, 26),
- au moins un conduit de raccordement (36) reliant au moins deux desdits logements (24, 26),
- ledit au moins un logement multivoies étant relié à au moins trois conduits parmi les conduits susnommés,
ledit module (12) comprenant en outre pour chaque logement (24, 26), un organe sélecteur (40, 42), comprenant, pour le ou lesdits logements multivoies, une sphère (44, 46) mobile en rotation dans le logement (24, 26) et munie d’un évidement (48, 50) de contrôle de la circulation du fluide au travers dudit logement.
L’invention se rapporte à un dispositif de protection métallique (10) pour un raccord rapide (4) ayant un élément de verrouillage (2) et destiné à être accouplé à une forme d’extrémité mâle, comportant une première couverture protectrice (100) et une deuxième couverture protectrice (200) qui sont assemblées pour former un boîtier (10) apte à recevoir le raccord rapide (4), caractérisé en ce que le boîtier (10) comporte une fenêtre (20) apte à recevoir l’élément de verrouillage (2), et en ce que la première couverture de protection (100) comporte au moins une aile de blocage (40), pour être assemblée avec la deuxième couverture de protection (200) qui est apte à recevoir l’aile de blocage (40)
Appareil de cuisson polyvalent de type four, barbecue et plancha
L’invention concerne un appareil de cuisson polyvalent comportant : * un châssis 2 supportant par une liaison pivot 3, une structure de cuisson 4 comportant : - une plaque de cuisson 5 présentant une première face et une deuxième face 5b et dans laquelle est aménagée une ouverture de cuisson barbecue 5c; - un four de cuisson 7 aménagé à partir de la première face 5a; * une sole amovible 19 configurée pour combler l’ouverture de cuisson barbecue 5c; * au moins une grille de cuisson barbecue 21 configurée pour être positionnée en regard de l’ouverture de cuisson barbecue 5c en étant située selon la deuxième face; * un mécanisme de retournement 25 de la structure de cuisson 4 afin de la positionner soit dans une première position pour laquelle la première face 5a de la plaque de cuisson est dirigée vers le haut pour une cuisson au four ou soit dans une deuxième position pour laquelle la deuxième face 5b est dirigée vers le haut pour une cuisson barbecue et/ou plancha.
TITRE : DISPOSITIF DE TOILETTE