INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La vanne primaire 200 peut comprendre un siège de vanne primaire 244 fixé à l'intérieur de la portion de corps principale 208 du boîtier de vanne tubulaire 206. Plus précisément, le siège de vanne primaire 244 peut être situé à l'intérieur de l'évidement de vanne 242. En outre, la vanne primaire 200 peut aussi comprendre un clapet primaire 246 fixé au siège de vanne primaire 244. Le clapet primaire 246 est mobile entre la position ouverte montrée ici sur la et une position fermée (par ex. avec le clapet primaire 246 tourné pour s'engager dans le siège de vanne primaire 244 et restreindre l'écoulement de fluide à travers le système de vannes de sécurité souterraines 102). En effet, la portion de tube inférieure 238 du tube d'écoulement primaire 212 peut entrer en contact avec le clapet primaire 246 pour entraîner le clapet primaire 246 vers la position ouverte, ainsi que se déplacer vers le haut de trou pour libérer le clapet primaire 246 afin qu'il se déplace vers la position fermée. Cependant, comme exposé ci-dessus, le clapet primaire 246 peut défaillir et/ou mal fonctionner au cours des opérations de complétion. Pour restaurer la fonctionnalité du système de vannes de sécurité souterraines 102 en réponse à un malfonctionnement ou à une défaillance de la vanne primaire 200, une vanne secondaire 202 peut être introduite dans le trou et fixée à l'intérieur du boîtier de vanne tubulaire 206 du système de vannes de sécurité souterraines 102. Pendant l'installation et le fonctionnement de la vanne secondaire 202, le tube d'écoulement primaire 212 et/ou la tige d'ouverture tubulaire 400 peuvent maintenir la vanne primaire 200 dans la position ouverte. En conséquence, un outil de verrouillage permanent peut ne pas être nécessaire pour ouvrir de manière permanente la vanne primaire 200.
La vanne secondaire 202 peut être fixée à l'intérieur du boîtier de vanne tubulaire 206 vers le fond de trou à partir du tube d'écoulement primaire 212 et de la vanne primaire 200. Par exemple, comme illustré, la vanne secondaire 202 peut s'engager dans l'embout 204 du boîtier de vanne tubulaire 206. La vanne secondaire 202 peut comprendre un ensemble de clé inférieure 248 comportant au moins une clé inférieure 250. Comme exposé plus en détail ci-dessous, l'au moins une clé inférieure 250 est extensible dans une fente de clé inférieure correspondante 252 formée dans le boîtier de vanne tubulaire 206 pour fixer la vanne secondaire 202 au boîtier de vanne tubulaire 206. Comme illustré, la fente de clé inférieure 252 peut être formée dans l'embout 204. En outre, la clé inférieure 250 est retirable de la fente de clé inférieure 252 pour libérer la vanne secondaire 202 du boîtier de vanne tubulaire 206.
En outre, l'ensemble de clé inférieure 248 peut comprendre une portion de déplacement 254 et une portion de joint 256. La portion de joint 256 peut comprendre un mandrin 258 et un joint 260 fixé à une surface extérieure du mandrin 258. Comme illustré, le joint 260 peut être en interface avec le boîtier de vanne tubulaire 206 (par ex. une surface intérieure de l'embout 204) pour restreindre l'écoulement de fluide entre la vanne secondaire 202 et la surface intérieure du boîtier de vanne tubulaire 206. En outre, la portion de déplacement 254 peut se déplacer axialement par rapport à la portion de joint 256 entre une position étendue et une position accouplée. Comme illustré, la portion de déplacement 254 peut comprendre une portion d'ancrage inférieure 262 et une portion de support inférieure 264 reliée rigidement à une extrémité de fond de trou de la portion d'ancrage inférieure 262. La portion de support inférieure 264 peut être en interface et coulisser le long du mandrin 258 de la portion de joint 256. Dans le mode de réalisation illustré, la portion de déplacement 254 est dans la position étendue de telle sorte que la portion de support inférieure 264 est située vers le haut de trou par rapport à l'au moins une clé inférieure 250, mais est toujours reliée au mandrin 258. L'ensemble de clé inférieure 248 peut comprendre une butée pour restreindre le déplacement de la portion de déplacement 254 à l'écart de la portion de joint 256 dans la position étendue afin de maintenir la connexion entre la portion de déplacement 254 et la portion de joint 256.
La portion de déplacement 254 peut comprendre une cale inférieure 266 s'étendant à partir d'une extrémité de fond de trou de la portion de déplacement 254. En particulier, la cale inférieure 266 peut s'étendre à partir de l'extrémité de fond de trou de la portion d'ancrage inférieure 262. En outre, la cale inférieure 266 peut être fixée à la portion de support inférieure 264. Comme illustré, la cale inférieure 266 peut être fixée à une surface radialement extérieure de la portion de support inférieure 264. Alternativement, la portion de support inférieure 264 peut comprendre la cale inférieure 266. Lorsque la portion de déplacement 254 se déplace de la position étendue vers la position accouplée, la cale inférieure 266 peut être entraînée pour entrer en contact avec l'au moins une clé inférieure 250. Comme exposé plus en détail ci-dessous, ce contact peut solliciter l'au moins une clé inférieure 250 dans une direction radiale vers l'extérieur dans la fente de clé inférieure correspondante 252 formée dans le boîtier de vanne tubulaire 206.
En outre, la vanne secondaire 202 peut comprendre un siège de vanne secondaire 268 relié à une extrémité de fond de trou de l'ensemble de clé inférieure 248. En particulier, le siège de vanne secondaire 268 peut être relié à une extrémité de fond de trou de la portion de joint 256. En outre, la vanne secondaire 202 peut comprendre un clapet secondaire 270 fixé au siège de vanne secondaire 268. Comme exposé plus en détail ci-dessous, le clapet secondaire 270 peut être actionné entre une position ouverte et une position fermée.
Le satellite Sat comprend au moins un terminal quantique satellite TQS qui comprend les éléments nécessaires à l’établissement d’un canal quantique avec une station terrestre de communication quantique. De plus, il comprend une unité de traitement UT adaptée pour mettre en œuvre la méthode de la . Dans cette unité de traitement UT sont stockées des données associées aux stations terrestres de communication quantiques SCQ1-SCQ5 qui comprennent notamment une position géographique desdites stations SCQ1-SCQ5, un recueil chronologique du nombre et de la durée d’établissements d’un canal quantique avec lesdites stations SCQ1-SCQ5 permettant d’estimer le volume de clés secrètes précédemment reçues par les stations, les accords préalables de niveau de service des stations, et éventuellement des consignes spécifiques liées aux stations. Par « accord préalable de niveau de service de la station », on entend ici un accord qui engage le gestionnaire du système 1 à établir des canaux quantiques entre le ou les satellites et la station à une fréquence et une durée prédéterminées afin de distribuer des clés secrètes à une fréquence et/ou un volume prédéterminés.
En outre, il comprend un déterminateur et propagateur d’orbite DPO adapté pour déterminer une position du ou des satellites Sat en temps réel dans un repère prédéterminé et pour prédire les futures positions du ou des satellites. Par exemple, le déterminateur et propagateur d’orbite DPO peut comprendre un récepteur GNSS (pour Géolocalisation et Navigation par un Système de Satellites) pour mesurer la position du satellite et un propagateur d’orbite logiciel. Le propagateur d'orbite est un algorithme qui permet de prévoir la position et la vitesse future du satellite à partir d’une position initiale mesurée.
Dans une première étape A de la méthode de la , l’unité de traitement UT détermine la position instantanée à T0 du satellite Sat par le biais du déterminateur et propagateur d’orbite DPO. Après avoir déterminé cette position, l’unité de traitement UT calcule une zone d’établissement du canal quantique ZECQ depuis la position du satellite Sat. La zone d’établissement d’un canal quantique ZECQ est une zone géographique au sol (représentée dans la ) au sein de laquelle il est possible d’établir un canal quantique entre le satellite Sat et une station terrestre de communication quantique comprise dans cette zone si les conditions météorologiques le permettent. Il s’agit donc de la zone géographique théorique où il est possible d’établir un canal quantique entre le satellite et une station terrestre de communication quantique localisée dans ladite zone géographique L’établissement du canal quantique permet d’échanger des clés secrètes.
Dans une étape B, l’unité de traitement UT détermine, à partir des positions des stations terrestres de communication quantique SCQ1-SCQ5 stockées, un sous ensemble de stations SCQ1-SCQ4 formé par au moins une des stations comprise dans la zone d’établissement d’un canal quantique ZECQ. Dans l’exemple de la , la station terrestre de communication quantique SCQ5 n’est donc pas dans le sous ensemble car elle est trop éloignée du satellite Sat et donc hors de la zone d’établissement d’un canal quantique ZECQ.
Après cette étape B, la méthode comprend une étape C qui consiste à identifier la ou les stations terrestres de communication quantique du sous ensemble -appelées stations visibles- qui sont en visibilité optique du satellite et qui ont émis une requête RCQ d’établissement de canal quantique. Chaque requête d’établissement de canal quantique RCQ est un signal préalablement émis par une station terrestre de communication quantique respective qui est transmis directement ou indirectement au satellite Sat.
Dans l’exemple de la , seules les stations terrestres de communication quantique SCQ1 et SCQ2 sont des stations visibles car les stations SCQ3 et SCQ4 ont des conditions météorologiques locales à l’instant T0 qui les empêchent d’établir un contact optique avec le satellite Sat. Il est donc impossible d’établir un canal quantique avec ces stations à l’instant T0, bien qu’elles soient comprises dans la zone d’établissement d’un canal quantique ZECQ.
De manière préférentielle, comme illustré dans la , le satellite Sat comprend un dispositif optique de détection DOD relié à l’unité de traitement UT. Dans ce mode de réalisation, l’étape C comprend alors une première sous étape consistant à détecter, par le dispositif optique de détection DOD, un signal laser transportant le signal de requête d’établissement de canal quantique RCQ dit signal laser de visibilité optique SVO 1 , SVO 2 émis par les stations SCQ1 et SCQ2. Dans le mode de réalisation de la , l’émission du signal laser de visibilité optique constitue la requête d’établissement de canal quantique RCQ. Dans une seconde sous étape, l’unité de traitement UT identifie les stations SCQ1 et SCQ2 comme stations visibles à partir des signaux lasers de visibilité optique SVO 1 , SVO 2 .
Selon un premier mode de réalisation, le dispositif optique de détection DOD est apte à détecter et à mesurer l’angle d’arrivée des signaux laser de visibilité optique SVOi émis par les stations SCQi. A partir des mesures d’angle d’arrivée, des positions géographiques des stations dans la zone d’établissement de canal quantique ZECQ, lesdites positions géographiques étant stockées dans l’unité de traitement UT et de la position actuelle du satellite fournie par le déterminateur et propagateur d’orbite DPO, l’unité de traitement UT détermine l’identité des stations visibles.
Selon un deuxième mode de réalisation, le dispositif optique de détection DOD est apte à détecter et à analyser la signature des signaux laser de visibilité optique SVOi émis par les stations SCQi. La signature d’un signal laser de visibilité optique SVOi est une caractéristique du signal optique propre à la station émettrice. Par exemple le signal laser de visibilité optique SVOi est modulé avec une modulation tout ou rien (OOK pour On–Off Keying en anglais) par un mot binaire identifiant de la station émettrice du signal laser. D’autres informations numériques à destination de l’unité de traitement UT peuvent également moduler le signal laser de visibilité optique SVO. A partir des positions géographiques des stations dans la zone d’établissement de canal quantique ZECQ stockées dans l’unité de traitement UT et des mots identifiants de station démodulés par le dispositif optique de détection DOD, l’unité de traitement UT détermine l’identité des stations visibles.
Bien évidemment, d’autres modes de réalisation de l’étape C sont possible.
De manière préférentielle, dans le mode de réalisation de la , chaque signal laser de visibilité optique SVO est émis par le système de pointage et de poursuite du télescope du terminal quantique TQ de la station terrestre de communication quantique respective. En effet, le système de pointage et de poursuite permet d’établir et de maintenir le contact optique grâce à l’émission de balises laser. Le contact optique est nécessaire à l’établissement du canal quantique entre la station terrestre de communication quantique SCQ et le satellite Sat. La mutualisation des éléments du terminal TQ permet donc de simplifier l’architecture du système 1.
Alternativement, selon un autre mode de réalisation compatible avec le mode de réalisation de la , une des stations terrestres de communication quantique transmet une requête d’établissement de canal quantique indirectement via le centre de contrôle de mission préalablement à l’étape C. La requête d’établissement d’un canal quantique reçue par le centre de contrôle de mission est transmise au satellite par le centre de contrôle du satellite au travers du réseau de stations de TM/TC. Dans ce mode de réalisation, les données stockées dans l’unité de traitement UT comprennent cette requête et l’information concernant la station qui l’a émise. L’étape C comprend alors l’identification de cette station de communication comme station visible lorsqu’elle est en visibilité optique du satellite. Selon un mode de réalisation, la transmission de la requête depuis le centre de contrôle de mission vers le satellite est effectuée via un canal de télécommande-télémesure du satellite. Cela permet de simplifier l’architecture du système 1 en mutualisant les canaux préexistant.
Après avoir identifié les stations visibles, la méthode comprend une étape D qui consiste à choisir parmi les stations visibles – c’est à dire les stations qui sont celles avec lesquelles il est possible d’établir un canal quantique à T0 et qui ont requis l’établissement du canal quantique- la ou les stations avec lesquelles on va effectivement établir un canal quantique.
Lorsqu’il existe un nombre de stations visibles supérieur à un nombre de canaux quantiques que le satellite Sat est apte à établir, l’étape D comprend une sous étape de classement par priorité des requêtes d’établissement de canal quantique RCQ en fonction d’informations comprises dans les données. Ces informations sont choisies parmi la liste suivante : un recueil chronologique du nombre et de la durée des établissements de canal quantique avec les stations visibles, les accords préalables de niveau de service des stations visibles et des consignes spécifiques liées aux stations visibles transmisses par le centre de contrôle de mission via le réseau de stations de TM/TC. Ainsi, la sélection de la ou des stations visibles avec la ou lesquelles sera établit un canal quantique, consiste à choisir la ou les stations visibles ayant émis une requête établissements de canal quantique (RCQ) présentant une priorité classée parmi les premières.
Par exemple, l’unité de traitement UT compare le nombre et les durées d’établissement de canal quantique du recueil chronologique avec la fréquence et la durée d'établissement de canal quantique prédéterminées dans l'accord préalable de niveau de service. Ainsi, une station présentant un déficit du nombre et de la durée d’établissement de canal quantique plus important que celui d’une autre station sera classée avec une priorité plus élevée.
Une consigne spécifique transmise à l’unité de traitement TU du satellite par le centre de contrôle de mission est par exemple un ordre de refus de service à une station donnée suite à la possible existence d’une faille de sécurité dans ladite station ou suite à un défaut de paiement du gestionnaire d’une station terrestre de communication quantique envers le gestionnaire du système satellitaire 1. L’étape D consistera alors à ne pas sélectionner cette station.
Le gabarit 5322 est mobile dans un plan transversal, avantageusement vertical. Ce gabarit 5322 est ainsi animé d'un mouvement oscillant vertical de va et vient, illustré schématiquement sur les figures 5 et 6, pour assurer une étape de plantation dans le sol S.
Par ailleurs, tel qu’illustré sur la , les moyens de distribution 52 comprennent :
- au moins deux pinces 521 destinées à pincer la tige 1 dans un état rectiligne, et
- des moyens de manœuvre 522 desdites au moins deux pinces 521, pour le prélèvement individuel et pour le transport des tiges 1.
Lesdites au moins deux pinces 521 définissent un axe de préhension 521’, s’ouvrant de préférence vers le haut pour recevoir et délivrer une tige 1 dans un état rectiligne.
Lesdites au moins deux pinces 521 des moyens de distribution 52 comprennent un premier mors 8.
Tel que représenté plus en détails sur la , ce premier mors 8 comporte une surface de contact 81 allongée.
Cette surface de contact 81 allongée est terminée par une nervure 811 (parallèlement à l’axe de préhension 521’).
Cette surface de contact 81 allongée est avantageusement délimitée latéralement par deux bordures chanfreinées 812 (perpendiculairement à l’axe de préhension 521’), de préférence comportant une section transversale courbe.
Les moyens de manœuvre 522 desdites au moins deux pinces 521 assurent un mouvement oscillant de translation, selon une direction avant / arrière.
De préférence, l’axe de translation des pinces 521 est orienté horizontalement, perpendiculairement à l’axe de préhension 521’.
Ces moyens de manœuvre 522 assurent un déplacement des pinces 521, selon un mouvement oscillant illustré schématiquement sur la , entre :
- une position arrière, pour le prélèvement individuel d’une tige 1 dans un état rectiligne depuis les moyens de stockage 51, et
- une position avant, pour le transport d’une tige 1 jusqu’aux moyens de cintrage 53 et pour la présentation de la tige 1 aux moyens de cintrage 53.
De manière générale, les mors 6, 7 et 8 sont avantageusement réalisés en matériau métallique ou en matériau plastique.
Les mors 6, 7 et 8 selon l’invention forme avantageusement un ensemble de mors 6, 7 et 8, ou kit, qui permet de convertir un dispositif d’implantation pour arceaux métalliques en un dispositif d’implantation 5 selon l’invention qui est adapté à implanter des arceaux 1 « flexibles ».
- la cabine de conducteur comprend un extracteur configuré pour régler un débit d’air extrait de la cabine de conducteur vers l’extérieur du véhicule ;
- le système de diffusion d’air comprend au moins un élément d’absorption acoustique disposé entre la sortie du groupe de traitement d’air et l’une des ouvertures de diffusion dans la salle de passagers des conduits latéraux ;
- le système de diffusion d’air comprend un dispositif de guidage mobile en translation pour régler un rapport de diffusion d’air entre le premier conduit central et un second conduit central s’étendant selon une direction opposée au premier conduit central ;
- le système de diffusion d’air comprend des dispositifs de réglage aptes à régler un rapport d’une diffusion d’air entre le premier conduit central et les conduits latéraux, chaque dispositif de réglage ayant une première partie fixe par rapport aux conduits latéraux et une seconde partie fixée au dispositif de guidage mobile, la seconde partie modifiant une section minimale entre la sortie du groupe de traitement d’air et les conduits latéraux lors d’une translation du dispositif de guidage mobile ;
- le premier conduit central présente une largeur comprise entre 20% et 33% d’une largeur du véhicule ;
- le système de diffusion d’air est dépourvu de ventilateurs.
- la est une représentation schématique en coupe d’un véhicule selon l’invention ;
- la est une représentation en perspective avec une coupe selon un plan II de la , et
- la est une représentation schématique en perspective avec une coupe selon un plan III de la .
En référence à la , un véhicule 1 comprend un toit 2 et une salle de passagers 3 pour recevoir des passagers du véhicule 1. Le véhicule 1 comprend en outre un plafond 4 délimitant la salle de passagers 3, notamment selon une direction d’élévation E du véhicule 1.
Le véhicule 1 comprend en outre au moins un groupe de traitement d’air 6 agencé sur le toit 2.
Le véhicule 1 comprend en outre un système de diffusion d’air 8 configuré pour diffuser de l’air à partir du groupe de traitement d’air 6 au sein du véhicule 1. Le véhicule 1 comprend en outre un système de reprise d’air 10 configuré pour récupérer de l’air et le transporter au groupe de traitement d’air 6. Le système de diffusion d’air 8 et le système de reprise d’air 10 sont représentés plus en détail sur les figures 2 et 3.
En outre, le véhicule 1 comprend par exemple une cabine de conducteur 12 configurée pour recevoir un conducteur du véhicule 1.
Le véhicule 1 est par exemple un véhicule ferroviaire. Selon d’autres exemples, le véhicule 1 est un véhicule routier, un navire, ou un véhicule aérien, ou aéronef.
Le véhicule 1 définit une direction longitudinale L correspondant à une direction de circulation du véhicule 1. Le véhicule 1 définit en outre une direction d’élévation E qui est perpendiculaire à la direction longitudinale L, et orientée par exemple verticalement vers le haut lorsque le véhicule 1 circule sur un plan horizontal. Le véhicule 1 définit en outre une direction transversale T perpendiculaire à la direction longitudinale L et à la direction d’élévation E.
La résistance 12 est donc séparée du reste du substrat 14 dopé de type P par la résistance 12'. La résistance 12 est séparée du reste du substrat dopé P par une structure dite à triple caisson formée par le caisson 18 et la couche 16. Les résistances 12 et 12' sont en contact l'une avec l'autre. Plus précisément, la résistance 12 repose sur la résistance 12'.
Les résistances 12 et 12' sont des résistances diffusées de type de conductivité opposé. Les résistances 12 et 12', et plus précisément l'interface entre les résistances 12 et 12', forment donc une jonction PN.
En notant VA une tension appliquée entre les bornes de la résistance 12, soit une différence de potentiel VA1-VA2 entre les bornes A1 et A2, et VB une tension appliquée entre les bornes de la résistances 12', soit une différence de potentiel VB1-VB2 entre les bornes B1 et B2, les différences de tension VB1 – VA1 et VB2 – VA2 sont configurées pour que la jonction PN formée entre les résistances 12 et 12' soit polarisée en inverse. Autrement dit, en chaque point P de contact entre la résistance 12 et la résistance 12', le potentiel VAP de la résistance 12 au point P est inférieur ou égal au potentiel VBP de la résistance 12' au point P.
Le dispositif est en outre configuré pour que la différence entre le potentiel de la résistance 12' et le potentiel de la résistance 12 soit constante sur l'ensemble de l'interface entre les résistances 12 et 12' dans la direction X. Autrement dit, en tout point P de l'interface entre la résistance 12 et la résistance 12', la différence entre le potentiel VAP, c’est-à-dire le potentiel de la résistance 12 au point P, et le potentiel VBP, c’est-à-dire le potentiel de la résistance 12' au point P, est sensiblement égal à une valeur constante k. Ainsi, le dispositif est configuré pour que l'équation suivante soit suivie, dans la direction X, sur toute l'interface entre la résistance 12 et la résistance 12' : VAP – VBP = k. La valeur k est une valeur constante, positive ou nulle et indépendante des valeurs de tension VA et VB. En particulier, cette équation est suivie au niveau des bornes A1, A2, B1, B2. Ainsi les équations suivantes sont suivies dans le dispositif : VA1 – VB1 = VA2 – VB2 = k.
Par exemple, la valeur k est sensiblement égale à zéro. Ainsi, en tout point P de l'interface entre la résistance 12 et la résistance 12', le potentiel VAP de la résistance 12 et le potentiel VBP de la résistance 12' sont sensiblement égaux.