Chariot mobile (2) pour le transport d’au moins un préhenseur (16) d’une pièce à emboutir ou d’une pièce emboutie pour un véhicule automobile, comprenant un dispositif motorisé de déplacement dudit chariot ainsi qu’un dispositif de maintien d’au moins un préhenseur (16), caractérisé en ce que le dispositif motorisé de déplacement est commandé par une unité de pilotage configurée pour permette le déplacement, de façon autonome, du chariot mobile (2) entre une zone de stockage de préhenseur et un bras robotisé d’une ligne d’emboutissage. Chariot mobile (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’unité de pilotage comporte une unité de mémorisation d’un trajet prédéfini entre la zone de stockage de préhenseur et le bras robotisé. Chariot mobile (2) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’unité de pilotage comprend une unité de communication apte à modifier à distance le trajet prédéfini entre la zone de stockage de préhenseur et le bras robotisé. Chariot mobile (2) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’unité de pilotage comprend une unité de communication apte à commander le dispositif motorisé de sorte à permettre le déplacement à volonté du chariot mobile (2) le long du trajet prédéfini. Chariot mobile (2) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de maintien comprend au moins un bras (12) muni d’au moins un organe de préhension motorisé (10, 14), commandé par l’unité de communication, au moins un organe de préhension motorisé (10, 14) est apte à maintenir un préhenseur (16) lorsque ledit organe de préhension est dans une position verrouillée ou bien à libérer un préhenseur (16) lorsque ledit organe de préhension est dans une position déverrouillée. Chariot mobile (2) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’organe de préhension motorisé (10, 14) est contrôlé par l’unité de pilotage de manière à changer de position dans la zone de stockage de préhenseurs ainsi qu’à changer de position à proximité d’un bras robotisé d’une ligne d’emboutissage. Chariot mobile (2) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’organe de préhension motorisé est en position verrouillée entre la zone de stockage de préhenseur et à proximité d’un bras robotisé d’une ligne d’emboutissage. Chariot mobile (2) selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce qu’au moins un bras (12) du dispositif de maintien est mobile par rapport au chariot mobile de sorte à permettre à au moins un organe de préhension motorisé (10, 14) de pouvoir verrouiller un préhenseur (16) parmi une multitude de préhenseurs stockés à différentes hauteurs dans la zone de stockage. Chariot mobile (2) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’unité de pilotage comporte une unité de mémorisation d’un procédé de déplacement du chariot mobile (2) le long d’un trajet mémorisé. Procédé de déplacement d’un préhenseur (16) présent dans une zone de stockage jusqu’à proximité d’un bras robotisé d’une ligne d’emboutissage, mis en œuvre par un chariot mobile (2) selon la revendication 9, présent dans une zone de stockage de préhenseurs, caractérisé en ce que les étapes suivantes sont mises en œuvre par ledit chariot mobile (2) : réception par l’unité de communication d’un signal indiquant l’emplacement d’un préhenseur (16) souhaité dans la zone de stockage, l’emplacement d’un bras robotisé en dehors de la zone de stockage, et un trajet entre ladite zone de stockage et le bras robotisé ; déplacement du chariot mobile (2) dans la zone de stockage de manière à permettre au dispositif de maintien de saisir le préhenseur (16) souhaité ; puis déplacement du chariot mobile (2) jusqu’au bras robotisé, le long dudit trajet ; puis libération du préhenseur (16) souhaité de sorte qu’un opérateur ou bien un dispositif robotisé puisse le monter sur le bras robotisé.