INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne un ensemble vitré (10) pour véhicule automobile comprenant : - une feuille de verre externe (8), - une feuille de verre interne (9), - une nappe chauffante (15) disposée entre la feuille de verre externe (8) et la feuille de verre interne (9), et - un capteur de température (31), la nappe chauffante (15) présentant une zone d’échauffement (24) configurée de telle sorte que lorsque la nappe chauffante (15) est alimentée par un courant électrique, la distribution spatiale de température comprend un deuxième maximum de température localisé en un deuxième point chaud situé dans ou à proximité de la zone d’échauffement (24), le deuxième point chaud étant distinct d’un premier point chaud, et le capteur de température (31) étant agencé pour mesurer la valeur du deuxième maximum de température.
SYSTÈME DE COMMUNICATION D’ÉQUIPEMENTS D’ÉCLAIRAGE INTELLIGENT OU DE VILLE INTELLIGENTE CONFIGURÉS POUR AU MOINS DEUX MODES DE COMMUNICATION
L’invention concerne un système de communication entre au moins deux équipements via un bus (15) de type DALI, chaque équipement étant configuré pour une connexion au bus (15) par un même connecteur dédié, le système de communication étant configuré pour un premier mode de communication via le bus (15) entre les équipements, en utilisant un protocole de communication DALI, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen (12d) de configuration du mode de communication étant destiné à la transmission entre les équipements d’une information représentative du mode de communication sélectionné, et en ce que le système de communication est configuré pour un deuxième mode de communication via le bus (15) entre les équipements, en utilisant un protocole de communication différent du protocole de communication DALI.
L’invention concerne un dispositif d’extraction (1) d’un élément vertical et plus particulièrement d’un pied végétal ou d’un piquet comprenant un châssis (2) comprenant des moyens d’attache à un véhicule automobile (4) ou à un élément intermédiaire (3) à un véhicule automobile (4), et un mât principal (6) portant des moyens d’extraction apte à un mouvement de translation dans le châssis (2) selon un axe Xe présentant un angle α avec la direction d’avancement selon un axe Y sensiblement horizontal du véhicule automobile (3).
Selon l’invention, le dispositif d’extraction (1) comprend également des moyens d’aide aux moyens d’extraction comprennent un mât secondaire (15) apte à translater selon l’axe Xe et indépendamment du mât principal (6).
Navette de support et d’éclairage d’au moins un objet, notamment un œuf aviaire, ET Machine comprenant au moins une telle navette
L’invention concerne une navette (1) et une machine comprenant au moins une telle navette (1), laquelle navette (1) comprend : - un ensemble de maintien dont un socle (2) comporte au moins une cavité inférieure apte à recevoir une région d’extrémité inférieure d’un objet (O) et dont une bride (4) supportée par le socle (2) comporte, en regard de la cavité inférieure, une cavité supérieure apte à recevoir une région d’extrémité supérieure de l’objet (O), en utilisation, l’ensemble de maintien (2-4) étant configuré pour occuper une position de maintien en position de l’objet (O) ; - au moins un dispositif d’éclairage situé dans l’une des cavités supérieure et inférieure ; - des moyens de connexion électrique comportant un ensemble connecteur électrique (70) accessible depuis l’extérieur du socle (2) et un ensemble conducteur d’électricité formant un chemin électrique entre l’ensemble connecteur électrique (70) et le ou chaque dispositif d’éclairage.
Une doublure de porte (DP) fait partie d’une porte latérale d’un véhicule terrestre et comprend une face interne (FI) comportant une première partie (PF1) prolongée vers l’intérieur suivant un premier angle par une deuxième partie (PF2), elle-même prolongée vers l’avant suivant un second angle par une troisième partie (PF3). Cette doublure de porte (DP) comprend au moins deux pièces de renfort principales (PRP1-PRP2) ayant une forme générale en L et solidarisées fixement et sensiblement perpendiculairement aux première (PF1), deuxième (PF2) et troisièmes (PF3) parties respectivement en des endroits choisis distants.
L’invention concerne un véhicule automobile comprenant : - une batterie de traction ; - une prise de charge ; - au moins un moteur électrique ; - un dispositif de connexion (DC) comprenant une trois structures de connexion (S1, S2, S3) respectivement pour la batterie de traction, ledit moteur électrique, et la prise de charge, la troisième structure de connexion (S3) recevant des câbles de la prise de recharge et du moteur électrique.
Par ailleurs les deuxième et troisième structures de connexion (S2, S3) sont parallèles et décalée en escalier.
Dispositif d’échange thermique (10) pour un véhicule (1) automobile, caractérisé en ce qu’il comprend un premier moyen d’échange thermique (11) d’au moins un premier organe du véhicule, un second moyen d’échange thermique (12) d’au moins un second organe du véhicule, le premier moyen d’échange thermique (11) comprend au moins une première prise d’air (110) et des premiers volets articulés (111 à 116) entre une position de fermeture de la première prise d’air et une position d’ouverture, ledit second moyen d’échange thermique comprend au moins une seconde prise d’air (120) et des seconds volets articulés (121, 122) entre une position de fermeture de la seconde prise d’air et une position d’ouverture, lesdits premiers et seconds volets articulés étant pilotés de manière indépendante par l’intermédiaire d’au moins un actionneur en relation avec au moins un calculateur, selon différentes configurations prédéfinies de fonctionnement du véhicule.
Groupe motopropulseur de véhicule électrique comportant une machine électrique de traction directement fixée sur un dessus d’un réducteur de vitesse (2), entraînant un arbre d’entrée (6) de ce réducteur (2) par une courroie d’entraînement, le réducteur de vitesse (2) comportant un carter réalisé par un moulage métallique contenant un différentiel de sortie (4) relié à l’arbre d’entrée (6) par des engrenages, ce carter du réducteur (2) comprenant une liaison intégrée (20) venant du même moulage, disposée sur le côté de la machine électrique et s’étendant suivant la hauteur de cette machine, qui présente à son extrémité des liaisons élastiques (26) de fixation au véhicule.
Procédé de gestion pour véhicule motorisé comportant : - des moyens de commande, - des premiers moyens électroniques déterminant une requête de couple à fournir par le moteur et délivrant en sortie un signal (TQ_spt) correspondant, et - des deuxièmes moyens électroniques pour contrôler les premiers moyens électroniques - - recevant des données déterminées par les premiers moyens électroniques, - - calculant le couple à fournir par le moteur, et - - transmettant des instructions aux premiers moyens électroniques, avec les étapes suivantes : - dérivation de la requête de couple (TQ_mod) déterminée par les premiers moyens électroniques, - dérivation du couple (TQ_req) à fournir par le moteur calculé par les deuxièmes moyens électroniques, - détermination de la différence entre les deux dérivées , - comparaison avec une valeur limite prédéterminée (JK_lim) et adaptation du couple à fournir (TQ_spt) pour que la différence calculée devienne inférieure à ladite valeur limite.
Véhicule automobile à traction électrique comprenant un batterie, des premiers moyens de raccordement destinés à permettre une recharge de la batterie à partir d’une source de courant alternatif, et des deuxièmes moyens de raccordement destinés à permettre une recharge de la batterie à partir d’une source de courant continu, les deuxièmes moyens de raccordement comprenant une embase de connexion (1) solidaire d’une structure du véhicule, ladite embase étant configurée pour accepter le branchement d’une prise de recharge de type CCS Combo2 conforme à la norme IEC62196.3, ladite embase comprenant une première portion (11) avec deux broches compatible avec un circuit à courant continu de forte intensité et une deuxième portion (12) configurée pour empêcher le branchement sur ladite deuxième portion d’une prise de type 2 conforme à la norme IEC62196.2.
Titre de l’invention : Système de connexion sécurisé d’une prise de chargement pour véhicule automobile.
La présente invention concerne un système de connexion destiné à se connecter électriquement à un véhicule automobile, le système de connexion comprenant au moins un organe de liaison (32) formé d’un premier élément de liaison (33) et d’un deuxième élément de liaison (35), le système de connexion comprenant au moins un dispositif de contrôle (36) comprenant au moins un plateau mobile (38) en rotation disposé entre le premier élément de liaison (33) et le deuxième élément de liaison (35), le plateau mobile (38) comprenant au moins une portion électriquement isolante et une portion électriquement conductrice, la distance de séparation (D3) séparant une extrémité du premier élément de liaison (33) et une extrémité du deuxième élément de liaison (35) est supérieure à une épaisseur de la portion électriquement isolante du plateau mobile (38).
La présente invention concerne une carte à puce (100) configurée pour pouvoir effectuer des transactions bancaires sans contact entre un client et un marchand, la carte comprenant :
• un support comprenant une face recto et une face verso,
• un élément sécurisé dans lequel est enregistré un code secret (PIN), et
• l’élément sécurisé comprend en outre des moyens de génération d’un code-barres à deux dimensions, autonomes et hors ligne, le code-barres permettant une transaction bancaire sans contact entre le débiteur et le créditeur lorsque ledit code-barres est scanné par un dispositif optique du créditeur;
• la carte comprend des moyens d’affichage (160) susceptibles d’afficher ledit code-barres généré.
- une étape de duplication (18) de l’image infrarouge (16) en une première image (20) et une deuxième image (22) ;
- une étape d’application d’un traitement local (24) sur la première image (20) ;
- une étape d’application d’un traitement global (26) sur la deuxième image (22) ;
- une étape de colorisation (28) d’au moins une zone de la deuxième image (22), au moyen d’une table de correspondance entre des niveaux de gris et un format de codage informatique de couleur ; et
- une étape de fusion (36) de la première image (20) avec la deuxième image (22) en une image finale (38).
Ce procédé d’analyse numérique et automatique d’une pluralité de fibres dans un toron en matériau composite comprend :
- une acquisition d’une pluralité de premières images du toron au moyen d’un imageur capable de fournir une vue en coupe de la section du toron permettant de discriminer chacun des fibres composant le toron;
Ce procédé consiste à calculer les trajets parallèles à une orientation de référence initiale (OR1), à déterminer une ou des zones non optimales (Z2), à définir une autre orientation de référence (ORi) et à calculer des trajets (T2) qui y sont parallèles pour chacune de ces dernières, à répéter ces opérations si nécessaire et à visualiser au moins une proposition de configuration des déplacements projetés pour toute la parcelle.
Figure à publier avec l’abrégé : Fig.1C
La présente invention concerne un dispositif d’implantation, pour l'implantation d'arceaux (1) dans le sol en vue de la formation d'un tunnel de culture.
Le dispositif d’implantation (5) comporte notamment des moyens de cintrage (53), pour le cintrage dudit arceau (1) depuis l’état rectiligne jusqu’à l’état cintré et pour la plantation dudit arceau (1) en état cintré dans le sol.
Les moyens de cintrage (53) comprennent au moins deux pinces (531), destinées à pincer ladite tige (1), qui comprennent chacune au moins un premier mors (6) comportant une surface de contact (61), de forme générale diédrique, qui comprend :
- une portion courbe (611), formant le fond de ladite surface de contact (61), et
- deux portions divergentes (612), prolongeant ladite portion courbe (611) et définissant une ouverture (613) de ladite surface de contact (61).
Dispositif d’abreuvoir collectif pour animaux
L’invention concerne un dispositif d’abreuvoir collectif (1) pour animaux, tels que bovins, chevaux ou autre, comportant un corps d’abreuvoir (2) définissant un contenant (3) et comprenant des moyens d’alimentation automatique en eau (4). Avantageusement, le contenant (3) est défini par au moins une série (S1 ; S2) d’au moins deux bols d’abreuvement (B1, B2) dont un premier bol d’abreuvement (B1 est raccordé auxdits moyens d’alimentation automatique en eau (4) et dont un second bol d’abreuvement (B2) est raccordé au premier bol d’abreuvement (B1) au travers d’une rigole d’intercommunication (8).
La présente invention concerne le domaine de la chocolaterie et de la confiserie. En particulier, l’invention se rapporte à un chocolat constitué d’un cœur à base de vin sous forme liquide, et son procédé de fabrication.
TITRE : NOUVELLE ASSOCIATION À BASE DE PROBIOTIQUES, COMPOSITIONS LA CONTENANT ET SES UTILISATIONS
La présente invention concerne la fourniture d’une nouvelle association à base de probiotiques et les compositions nutraceutiques ou pharmaceutiques comprenant ladite nouvelle association. La présente invention concerne également l’utilisation à des fins nutraceutiques ou à des fins pharmaceutiques de ces compositions.
Le dispositif est un étui portable avec ses formes symétriques adaptées exclusivement aux mégots.
D’autres caractéristiques de cette invention :
Simple et intuitif à utiliser. Réutilisable. 100% recyclable après fin de vie. Personnalisé avec différents matériaux, couleurs ou motifs. Possibilité de s’adapter à la mode, aux campagnes publicitaires. Ne nécessite pas d’emballage pour sa commercialisation.
Les principaux objectifs de cette invention :
Réduction de la pollution causée par les mégots. Réduction des risques d’incendies causée par les mégots. Réduction de dépense publique liée à la propreté. Aider à la prise de conscience des fumeurs quant à la pollution. Aider au recyclage des mégots.
La présente invention a pour objet un article d’habillement (10), notamment chaussette (12) ou une jambière, comprenant une partie tubulaire tricotée (30) et une poche tricotée (40) configurée pour loger au moins un objet. Avantageusement, la poche tricotée (40) et ladite partie tubulaire tricotée (30) sont en liaison tricotée, et la poche tricotée (40) comprend un logement tricoté (50) et une ouverture tricotée d’accès (60) audit logement tricoté (50). Ladite ouverture tricotée d’accès (60) audit logement tricoté (50) comprend un premier bord tricoté (A, 62) et un second bord tricoté (B,66), en regard l’un de l’autre et comprennent chacun des rangées de mailles tricotées en aller et retour. La partie tubulaire tricotée (30) comprend une première rangée de mailles tricotées circulairement C1 (32) qui est adjacente au premier bord tricoté (A,62), et le nombre de mailles tricotées dans au moins une rangée de mailles (A1,63) choisie parmi lesdites rangées de mailles tricotées en aller et retour (A1,63) dudit premier bord tricoté (A, 62) est inférieur ou égal à la moitié du nombre de mailles tricotées de ladite première rangée de mailles tricotées circulairement C1 (32).
TITRE DE L’INVENTION : CHAUSSURE OUVERTE DÉMONTABLE ET PROCEDE DE FABRICATION DE CETTE CHAUSSURE
La chaussure ouverte démontable (30) comporte : - un corps (31) de chaussure,
- une semelle amovible (32) dont la géométrie correspond à celle de la surface supérieure du corps de chaussure, munie d’au moins une échancrure latérale (24), et - au moins une sangle (13, 14, 15) configurée, à au moins une extrémité, pour traverser une échancrure de la semelle amovible, chaque sangle étant munie d’au moins un moyen d’attache (25, 26, 27) au corps de chaussure.
Dans des modes de réalisation, le corps (31) de chaussure comporte, dans sa surface supérieure, au moins un logement (17, 18, 19) s’étendant depuis au moins un côté de la surface supérieure.
Parasol (1), caractérisé en ce qu’il comprend: - un pied (2), - un ensemble de branches (9), chaque branche étant liée au pied, et - un ensemble de feuilles (10), chaque feuille dudit ensemble de feuilles étant destinée à produire de l'ombre, chaque feuille dudit ensemble de feuilles étant liée à une branche par un moyen de liaison pivot (13) autour d'un axe de rotation (R1).
Outil multifonctionnel pour appliquer du maquillage
Un système cosmétique pour la distribution de compositions cosmétiques personnalisées comprend un distributeur configuré pour distribuer des quantités personnalisées d’au moins deux composants cosmétiques à partir de différentes cartouches à travers les ouvertures d’une plaque. Un renfoncement est formé dans la plaque et reçoit les au moins deux composants cosmétiques à partir des ouvertures. Le système comprend un couvercle démontable sur la plaque et un outil flexible. L’outil flexible est configuré pour être mis de côté entre le couvercle et la plaque lorsque le couvercle est monté sur la plaque. Le couvercle comprime l’outil contre la plaque pour assurer l’étanchéité des ouvertures.
Le dispositif (100) de contrôle d’intégrité et/ou de conformité d’une préparation logistique d’un ensemble comportant au moins un article, ledit ensemble correspondant à une commande, comporte : - un détecteur (105) d’une référence représentative d’un article, - un capteur (110) d’un poids de l’article, - un capteur (115) d’image de l’article et - un moyen (200) logiciel d’association d’au moins, d’une valeur représentative : - de la référence détectée, - du poids capté et/ou - de l’image captée pour former un indicateur représentatif de l’intégrité et/ou de la conformité d’un article.
METHODE, APPAREIL ET SYSTEME DE TRANSLATION D’IMAGE A IMAGE
Une méthode, un appareil et un système selon des modes de réalisation fournissent des translations d’image à image telles que la synthèse d’images ultraviolettes (UV) à partir d’images d’entrée dans un modèle de couleur RVB (rouge, bleu vert). Dans un mode de réalisation, un générateur ayant suivi l'apprentissage génère des images de parcelles UV se chevauchant à partir d’images de parcelles RVB se chevauchant extraites d’une image d’entrée. Les images de parcelles UV se chevauchant sont mélangées à l’aide d’un facteur de pondération gaussien appliqué aux pixels se chevauchant ayant le même emplacement dans l’image d’entrée. La fusion gaussienne répartit les poids en pixels par rapport à la distance du pixel au centre de sa parcelle, la pondération étant la plus élevée au centre.
SYSTEME POUR GENERER UN MODELE DE CORPS HUMAIN ET UN AVATAR NUMERIQUE DANS UN AFFICHEUR D’UN CASQUE DE REALITE VIRTUELLE, PROCEDE ASSOCIE
Système (1) pour générer un avatar numérique (AV 1 ) comportant :
un système d’acquisition d’images (3’) comportant aux moins un dispositif optique (3) configuré pour acquérir une image 3D (IM 1 ), une unité de calcul (K 1 ) pour générer en temps réel un modèle 3D (MOD 1 ) dudit individu à partir desdites images 3D acquises ; une première interface de communication (INT 1 ) pour émettre en temps réel des premières données (DATA 1 ) comportant au moins ledit modèle 3D généré à une seconde interface de communication ; un casque de réalité virtuelle (6) comportant la seconde interface de communication (INT 2 ) pour recevoir les premières données émises (DATA 1 ) depuis l’interface de communication (INT 1 ), ledit casque de réalité virtuelle (6) comportant un calculateur (K 2 ) pour générer en temps réel une image virtuelle 3D (IM 2 ) comprenant un avatar numérique (AV 1 ) généré à partir des données (DATA 1 ) du modèle 3D.
Figure d’Abrégé : FIG.2
Procédé (E100) d’estimation d’une carte de profondeur d’une image monoculaire (I0), comprenant les étapes suivantes :
a) fournir (E0) une image monoculaire en couleurs (I0) acquise par un dispositif de captation optique monoculaire (0) dans des conditions d’observations réelles ;
b) réaliser une correction colorimétrique (E1) de l’image monoculaire (I0) à partir d’un modèle d’apparence couleur inversible (1a), de manière à fournir une image corrigée en couleurs (I1) dans des conditions d’observation de référence, de sorte que la perception des couleurs dans l’image corrigée en couleurs (I1) soit identique à la perception des couleurs de l’image monoculaire en couleurs (I0) acquise dans les conditions d’observations réelles; et
c) traiter (E4 ; E4.1) l’image corrigée en couleurs (I1) en appliquant un réseau de neurones convolutif (4 ; 4.1 ; 4.1, 4.2) de manière à générer une carte de profondeur (I4.1 ; I5) de l’image monoculaire en couleurs (I0).
PROC É D É MIS EN ŒUVRE PAR ORDINATEUR POUR LA D É TECTION AUTOMATIQUE DE D É CHETS SAUVAGES
Procédé mis en œuvre par ordinateur de détection de séquences vidéo d’intérêt d’une zone sous surveillance comportant :
Echangeur thermique pour un système de refroidissement de composants électroniques
La présente invention concerne un échangeur thermique (1) pour un système de refroidissement de composants électroniques (5) comprenant : - une plaque de refroidissement (9) configurée pour être en contact avec une première partie (P1) des composants électroniques (5) et comprenant un canal de circulation d’un premier fluide caloporteur, - un échangeur bi-fluide (7) comprenant un premier circuit de fluide (C1) en communication fluidique avec le canal de circulation de la plaque de refroidissement (9) pour former une boucle de circulation (B) du premier fluide caloporteur et un deuxième circuit de fluide (C2) configuré pour recevoir un deuxième fluide caloporteur,
dans lequel l’échangeur thermique (1) comprend également une plaque de refroidissement additionnelle (11) disposée en contact avec l’échangeur bi-fluide (7) et au moins un élément de transfert thermique (13a, 13b, 13c) disposé entre la plaque de refroidissement additionnelle (11) et une deuxième partie (P2) des composants électroniques (5).
L’invention concerne un procédé de modification d’un choke (5) pour canon (1) de fusil à âme lisse comportant les étapes suivantes : - fournir un choke (5) présentant un orifice traversant (6) délimité par une surface interne (7), la surface interne (7) comprenant une portion conique (8) et une portion cylindrique (9) à section circulaire, la portion conique (8) et la portion cylindrique (9) s’étendant sur une dimension égale à une longueur prédéterminée L, - introduire un alésoir conique (12) dans l’orifice traversant (6) du côté de la portion conique (8), - usiner à l’aide de l’alésoir conique (12) la surface interne (7) du choke (5) de sorte qu’après usinage la surface interne (7) présente une forme conique s’étendant dans la première direction sur toute la longueur prédéterminée L
L’invention concerne également les chokes (5) pour canon (1) de fusil à âme lisse.
Le présent exposé concerne un dispositif de freinage et de récupération de projectiles, comprenant :
- une plaque support à laquelle sont suspendus plusieurs tubes, les tubes étant suspendus par une de leurs extrémités sur une face inférieure de la plaque ;
- un moteur entrainant la plaque en rotation autour d’un axe de rotation ;
les tubes pendant de la plaque, par gravité, le long d’un axe parallèle à l’axe de rotation de la plaque, de sorte à absorber l’énergie d’un projectile impactant au moins un desdits tubes.
L’invention concerne un procédé de contrôle de position angulaire (100) pour véhicule motorisé comprenant une étape (109) de contrôle de position angulaire d’un motoréducteur (x(t)) qui comporte : une détermination (105) de position angulaire de motoréducteur (x(t) = Sp(t0) + K*Yr(t)) à partir d’une détection de la position angulaire d’arbre de moteur par un capteur de position angulaire d’arbre de moteur, et/ou une détermination (113) de position angulaire de motoréducteur (x(t) = Sp(t)) à partir d’une détection de position angulaire d’élément mobile par un capteur de position angulaire d’élément mobile.
figure pour l’abrégé : figure 4
Système de mesure optique, ensemble de caisse de véhicule automobile, utilisation dudit système de mesure optique et procédé de suivi de l’évolution d’un gradient de déformations d’un pavillon.
- un carburant, et
- au moins un copolymère choisi parmi les polymères P1, les polymères P2 et leurs mélanges,