Véhicule automobile (100) comportant des moyens de stockage d’énergie (200) alimentés par au moins un organe de convoyage d’énergie (210) interne audit véhicule automobile (100) relié à au moins un embout de rechargement en énergie (1) occupant un logement (10), ledit véhicule automobile (100) comportant une carrosserie (300) avec au moins une trappe (3) mobile agencée pour, dans une position d’ouverture ou respectivement de fermeture de ladite trappe (3), autoriser ou respectivement interdire l’accès d’un utilisateur ou d’un manipulateur externe audit embout de rechargement en énergie (1), caractérisé en ce que ledit véhicule automobile (100) comporte, au niveau d’au moins ladite trappe (3), un mécanisme articulé (30) entraîné par ladite trappe (3) et comportant au moins un support (4) agencé pour porter ledit embout de rechargement en énergie (1) pour son rangement dans ledit logement (10) dans ladite position de fermeture de ladite trappe (3), et pour autoriser la sortie dudit embout de rechargement en énergie (1) à l’extérieur dudit logement (10), dans une position maximale d’ouverture de ladite trappe (3). Véhicule automobile (100) selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite trappe (3) est pivotante autour d’un axe de trappe (DA) et comporte, parallèle audit axe de trappe (DA) et distant de lui, un axe de pivot (DB) autour duquel pivote un premier bras (5) que comporte ledit mécanisme articulé (30), lequel premier bras (5) est articulé autour d’un axe d’articulation (DC) avec un deuxième bras (6) que comporte ledit mécanisme articulé (30) et qui porte ledit support (4) ou qui constitue ledit support (4). Véhicule automobile (100) selon la revendication 2 caractérisé en ce que ledit axe d’articulation (DC) est parallèle audit axe de pivot (DB). Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 2 à 3 caractérisé en ce que ledit mécanisme articulé (30) comporte des moyens de limitation angulaire au voisinage dudit axe d’articulation (DC) pour limiter la course angulaire dudit deuxième bras (6) par rapport audit premier bras (5) pour amener ledit embout de rechargement en énergie (1) dans une position prédéfinie à l’extérieur dudit logement (10) et de ladite carrosserie (300), dans ladite position maximale d’ouverture de ladite trappe (3) déterminée par une butée ou un limiteur de course angulaire de ladite trappe (3) autour dudit axe de trappe (DA). Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ledit support (4) comporte une fourchette (40) agencée pour coopérer de façon complémentaire avec une gorge (11) que comporte ledit embout de rechargement en énergie (1), et pour autoriser la libération dudit embout de rechargement en énergie (1) par un utilisateur ou un manipulateur externe pour sa connexion à une source de rechargement d’énergie externe audit véhicule automobile (100). Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ledit support (4) enferme ledit embout de rechargement en énergie (1) dont ledit support (4) n’autorise la course qu’entre ledit logement (10) et une position extrême prédéterminée de sortie dudit embout de rechargement en énergie (1) à l’extérieur dudit logement (10) et de ladite carrosserie (300), dans une position maximale d’ouverture de ladite trappe (3). Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que ledit embout de rechargement en énergie (1) est monté coulissant dans ledit logement (10), et en ce que ledit mécanisme articulé (30) est monté flottant entre ladite trappe (3) et ledit logement (10). Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que lesdits moyens de stockage d’énergie (200) sont des moyens de stockage d’énergie électrique, en ce que ledit organe de convoyage d’énergie (210) est un câble électrique, et en ce que ledit embout de rechargement en énergie (1) est un embout de connexion électrique. Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que lesdits moyens de stockage d’énergie (200) sont des moyens de stockage de carburant gazeux ou liquide, en ce que ledit organe de convoyage d’énergie (210) est une conduite, et en ce que ledit embout de rechargement en énergie (1) comporte une soupape et/ou un bouchon de remplissage obturable. Véhicule automobile (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que ledit véhicule automobile (100) comporte des moyens de pilotage (400) agencés pour gérer la quantité d’énergie stockée dans lesdits moyens de stockage d’énergie (200), et encore agencés pour commander, autoriser, ou interdire l’ouverture ou la fermeture de ladite trappe (3), et pour, dans ladite position d’ouverture maximale de ladite trappe (3), émettre un signal apte à autoriser un manipulateur externe robotisé à transférer de l’énergie audit embout de rechargement en énergie (1).