Installation de moteur à combustion interne utilisant partiellement ou totalement de l’hydrogène en tant que carburant, ladite installation comprenant une ligne d’admission d’air (6), une ligne de captage d’hydrogène (29) présent au sein d’un carter (20) dudit moteur à combustion interne, ladite ligne de captage (29) comprenant un système de déshuilage (8) et étant reliée à ladite ligne d’admission d’air (6) en amont du moteur à combustion interne, caractérisée en ce que ladite ligne d’admission d’air (6) comprend une conduite de balayage (4) dudit carter (20) avec de l’air à la pression atmosphérique issue de ladite ligne d’admission d’air (6), et en ce que ladite ligne de captage (29) comprend un capteur de concentration en hydrogène (9) en sortie dudit système de déshuilage (8). Installation de moteur à combustion interne selon la revendication 1, dans laquelle ladite ligne d’admission (6) comprend une vanne (14), notamment une vanne papillon, pilotée en fonction de ladite concentration en hydrogène mesurée (9). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite conduite de balayage (4) et/ou ladite ligne d’admission (6) comprend une vanne pilotée (2 ; 3) pour contrôler un débit d’air à la pression atmosphérique dans ladite conduite de balayage (4). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite ligne d’admission (6) comprend un compresseur (13), notamment un compresseur d’un turbocompresseur, et ladite ligne de captage (29) est reliée à ladite ligne d’admission (6) en amont et/ou en aval dudit compresseur (13). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite ligne d’admission comprend un injecteur d’hydrogène (25). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite conduite de balayage (4) comprend un clapet anti-retour (5). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite conduite de balayage (4) comprend un débitmètre (17). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite ligne d’admission (6) comprend des moyens de mesure du débit d’air (16). Installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle ladite ligne de captage (29) comprend un clapet anti-retour (10). Procédé de commande d’une installation de moteur à combustion interne selon l’une des revendications précédentes, dans lequel on met en œuvre au moins les étapes suivantes : On mesure la concentration en hydrogène dans ladite ligne de captage (29) au moyen dudit capteur de concentration en hydrogène (9) ; et On injecte de l’air à la pression atmosphérique dans ledit carter (20) du moteur à combustion interne pour balayer ledit carter (20), en fonction de la mesure en concentration d’hydrogène dans ladite ligne de captage (29). Procédé de commande selon la revendication 10, dans lequel on diagnostique en outre l’usure d’au moins un segment (22) d’un piston (28) dudit moteur à combustion interne en fonction de ladite concentration d’hydrogène mesurée par ledit capteur de concentration en hydrogène (9).