Compresseur à spirales (1) comprenant : - un carter hermétique (2) pourvu d’une entrée d’aspiration (3) configurée pour alimenter le compresseur à spirales (1) en fluide frigorigène à comprimer, - une unité de compression (6) agencée dans le carter hermétique (2) et configurée pour comprimer le fluide frigorigène fourni par l’entrée d’aspiration (3), - un arbre d’entraînement (23) configuré pour entraîner une volute orbitante (8) de l’unité de compression (6) selon un mouvement orbital, l’arbre d’entraînement (23) pouvant tourner autour d’un axe de rotation, - un moteur électrique (16) couplé à l’arbre d’entraînement (23) et configuré pour entraîner en rotation l’arbre d’entraînement (23) autour de l’axe de rotation (A), le moteur électrique (16) comprenant un rotor (17) qui est fixé à l’arbre d’entraînement (23) et un stator (18) qui est disposé autour du rotor (17), le stator (18) comprenant un noyau de stator (19) et des enroulements de stator enroulés sur le noyau de stator (19), les enroulements de stator définissant un enroulement d’extrémité de stator supérieur (21) et un enroulement d’extrémité de stator inférieur (22), - un carter d’huile (41) situé au niveau d’une partie inférieure du carter hermétique (2), - un dispositif de guidage de fluide frigorigène (43) configuré pour forcer une partie principale du fluide frigorigène, entrant dans le compresseur à spirales (1) à travers l’entrée d’aspiration (3), à s’écouler à travers le moteur électrique (16) de l’enroulement d’extrémité de stator supérieur (21) à l’enroulement d’extrémité de stator inférieur (22), avant d’atteindre l’unité de compression (6), - un carénage de carter d’huile (47) agencé entre une extrémité inférieure du moteur électrique (16) et une surface libre d’huile stockée dans le carter d’huile (41), le carénage de carter d’huile (47) étant configuré pour empêcher un flux de fluide frigorigène, s’écoulant vers le bas à travers le moteur électrique (16) et sortant du moteur électrique (16), de heurter directement la surface libre de l’huile stockée dans le carter d’huile (41), et - un passage d’écoulement (54) défini par une surface interne du carter hermétique (2) et une surface circonférentielle externe du carénage de carter d’huile (47). Compresseur à spirales (1) selon la revendication 1, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) est configuré pour dévier, et notamment pour orienter, le flux de fluide frigorigène, s’écoulant vers le bas à travers le moteur électrique (16) et sortant du moteur électrique (16), à distance carter d’huile (41). Compresseur à spirales (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) est en forme de coupelle. Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) entoure l’arbre d’entraînement (23). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) est agencé de manière sensiblement coaxiale au moteur électrique (16). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) comprend : - une portion inférieure (49) qui fait face à une extrémité axiale inférieure du moteur électrique (16), la portion inférieure (49) ayant un bord circonférentiel interne et un bord circonférentiel externe, et - une portion de paroi circonférentielle (51) s’étendant le long du bord circonférentiel externe de la portion inférieure (49) et vers le haut à partir dudit bord circonférentiel externe. Compresseur à spirales (1) selon la revendication 6, dans lequel la portion de paroi circonférentielle (51) entoure une portion d’extrémité inférieure de l’enroulement d’extrémité de stator inférieur (22) à une distance prédéterminée, de sorte qu’un trajet d’écoulement de fluide frigorigène (52) soit formé entre une surface interne de la portion de paroi circonférentielle (51) et la portion d’extrémité inférieure de l’enroulement d’extrémité de stator inférieur (22). Compresseur à spirales (1) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel la portion inférieure (49) comprend au moins une ouverture de vidange d’huile (53) configurée pour vidanger l’huile collectée par le carénage de carter d’huile (47) vers le carter d’huile (41). Compresseur à spirales (1) selon la revendication 8, dans lequel l’au moins une ouverture de vidange d’huile (53) est formée au niveau ou à proximité du bord circonférentiel externe de la portion inférieure (49). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, dans lequel la portion inférieure (49) est de forme conique, le bord circonférentiel externe de la portion inférieure (49) étant plus proche du carter d’huile (41) que le bord circonférentiel interne de la portion inférieure (49). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel le carénage de carter d’huile (47) a une ouverture centrale (48) pour recevoir l’arbre d’entraînement (23). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel le dispositif de guidage de fluide frigorigène (43) comprend un capot de moteur (44) agencé au niveau de et recouvrant l’enroulement d’extrémité de stator supérieur (21) du moteur électrique (16), le capot de moteur (44) et le moteur électrique (16) définissant au moins partiellement une chambre interne (45) contenant l’enroulement d’extrémité de stator supérieur (21), le capot de moteur (44) comprenant une ouverture d’entrée de fluide frigorigène (46) débouchant dans la chambre interne (45) et faisant au moins partiellement face à l’entrée d’aspiration (3). Compresseur à spirales (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 12, comprenant en outre un agencement de palier inférieur (32) configuré pour supporter en rotation une partie d’extrémité inférieure (26) de l’arbre d’entraînement (23), le carénage de carter d’huile (47) étant agencé axialement entre l’extrémité inférieure du moteur électrique (16) et l’agencement de palier inférieur (32). Compresseur à spirales (1) selon la revendication 13, comprenant en outre un support (38) fixé au carter hermétique (2) et configuré pour supporter l’agencement de palier inférieur (32), le carénage de carter d’huile (47) étant fixé au support (38).