Pneumatique pour un véhicule comprenant une bande de roulement (1), destinée à entrer en contact avec un sol par l’intermédiaire d’une surface de roulement (2) et comprenant des découpures (3) délimitant des éléments en relief (4) s’étendant à partir d’une surface de fond (5) selon une direction radiale (ZZ’), -au moins une découpure (3) étant un sillon longitudinal (6), délimité par deux parois latérales (61,62) en vis-à-vis raccordées entre elles par un fond de sillon (63), et s’étendant sur toute la longueur circonférentielle L de la bande de roulement (1) selon une direction longitudinale (XX’), -chaque sillon longitudinal (6) ayant une profondeur H, mesurée entre la surface de roulement (2) et le fond de sillon (63) selon une direction radiale (ZZ’), et une largeur moyenne W, mesurée entre les deux parois latérales (61, 62) dans la surface de roulement (2) selon une direction transversale (YY’), -au moins un sillon longitudinal (6) comprenant une distribution longitudinale de protubérances (7), - caractérisé en ce que chaque protubérance (7) s’étend transversalement à partir d’un renfoncement (72) dans une paroi (61, 62) du sillon longitudinal (6) vers la paroi opposée dudit sillon, le renfoncement (72) ayant une longueur longitudinale LA selon une direction longitudinale (XX’) et une largeur transversale TA, selon la direction transversale (YY’) vers l’intérieur du sillon longitudinal (6), - en ce que chaque protubérance a une extrémité libre (71) positionnée à une distance transversale d1 de la paroi latérale (61, 62) opposée du sillon, au moins égale à 0.4 fois la largeur moyenne W du sillon longitudinale (6), - en ce que chaque protubérance (7) s’étend radialement vers l’extérieur à partir du fond de sillon (63) sur une hauteur H’, au niveau de son extrémité libre, au moins égale à 0.7 fois la profondeur H du sillon longitudinal (6), - en ce que chaque protubérance (7) a au niveau de son extrémité libre (71) une épaisseur longitudinale L1 au moins égale à 1 mm, - et en ce que chaque protubérance (7) est positionnée en vis-à-vis d’une portion de paroi latérale (61, 62) sans protubérance (7). Pneumatique selon la revendication 1, dans lequel la longueur longitudinale LA du renfoncement (72) de chaque protubérance (7) est au moins égale à 0.7 fois la largeur moyenne W du sillon (6) et au plus égale à 1.3 fois la largeur moyenne W du sillon (6). Pneumatique selon l’une des revendications 1 ou 2 dans lequel la largeur transversale TA du renfoncement (72) de chaque protubérance (7) est au moins égale à 0.2 fois la largeur moyenne du sillon W et au plus égale à 0.8 fois la largeur moyenne W du sillon (6). Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque protubérance (7) a une épaisseur longitudinale moyenne L1M au plus égale à 50% de la longueur longitudinale LA du renfoncement, de préférence au plus égale à 20% de la longueur longitudinale LA du renfoncement. Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque protubérance a une extrémité libre (71) positionnée à une distance transversale d1 de la paroi latérale (61, 62) opposée du sillon, au plus égale à 0.6 fois la largeur moyenne W du sillon (6). Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque renfoncement (72) est raccordé au sillon (6) par des parois inclinées (721) formant un angle moyen B avec la direction radiale (ZZ’) au plus égal à 65°. Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque protubérance (7) du sillon longitudinal (6) s’étend radialement sur une hauteur H’ au moins égale à 90% de la profondeur H du sillon longitudinal (6). Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans l e quel les protubérances (7) du sillon longitudinal (6) sont alternativement adossées à l’une ou l’autre des parois latérales (61) du sillon longitudinal (6). Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, deux protubérances (7) consécutives, non nécessairement adossées à la même paroi latérale (61), étant espacées d’un pas P, dans l e que l les protubérances (7) du sillon longitudinal (6) sont deux à deux espacées d’un pas P au plus égal à 0.1 fois la longueur circonférentielle L de la bande de roulement (1), de préférence au plus égal à 0.05 fois la longueur circonférentielle L de la bande de roulement (1). Pneumatique selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins une rainure transversale (8), dans lequel ladite au moins une rainure transversale (8) relie deux renfoncements (72) de deux protubérances (7) de deux sillons longitudinaux (6) adjacents délimitant un élément en relief (4).