INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme évoqué précédemment, l’électrolyte solide peut être préparé sous la forme d’un film ou d’une membrane d’électrolyte directement en surface d’un substrat adapté, en particulier inerte.
Le substrat peut être de diverses natures. Il peut être en verre, en alumine, en silicone, en polyimide, en polytétrafluoroéthylène (PTFE), en polytéréphtalate d’éthylène (PET), en silicone, en polypropylène ou encore en acier inoxydable.
Le film d’électrolyte solide peut présenter par exemple une épaisseur comprise entre 20 et 500 µm, en particulier entre 20 et 100 μm et plus particulièrement entre 40 et 60 μm.
L’invention concerne encore, selon un autre de ses aspects, un système électrochimique comprenant un électrolyte solide, en particulier un film d’électrolyte solide selon l’invention, en particulier faisant office à la fois de conducteur ionique et séparateur entre les électrodes positive et négative.
Le boitier de connecteur présente un premier côté et un second côté opposé au premier côté, le boitier de connecteur étant configuré pour être arrangé au niveau d’un châssis du véhicule de manière à ce que le second côté soit orienté vers l’intérieur du châssis, le premier côté comprenant une première structure d’accouplement configurée pour un accouplement du boitier de connecteur avec le connecteur homologue, et le second côté comprenant une seconde structure d’accouplement configurée pour un accouplement du boitier de connecteur avec le connecteur pour monoconducteur rigide. Le boitier de connecteur comprend une cavité s’étendant dans la direction d’accouplement de la première structure d’accouplement à la seconde structure d’accouplement, le terminal électrique étant arrangé dans la cavité. Le connecteur pour monoconducteur rigide comprend un terminal de monoconducteur rigide.
Le connecteur électrique est caractérisé en ce que le terminal électrique est vissé avec le terminal de monoconducteur rigide de manière à serrer au moins une partie du boitier de connecteur entre le terminal électrique et le connecteur pour monoconducteur rigide.
Selon cette configuration du connecteur électrique inventif, la fixation du terminal électrique au monoconducteur rigide et au boitier de connecteur est obtenue par un vissage. En particulier, le terminal électrique étant arrangé dans la cavité, il peut être vissé du premier côté du boitier de l’extérieur du châssis, à travers le boitier de connecteur, avec un terminal d'un monoconducteur rigide localisé du second côté du boitier, à l’intérieur du châssis. Ainsi le terminal électrique peut être échangé rapidement et efficacement, par une opération de dévissage et vissage effectuée de l’extérieur du châssis du véhicule.
Les terminaux électriques étant soumis à d’importantes contraintes mécaniques, thermiques et électriques lors du chargement de la batterie, des dégradations des terminaux sont plus fréquentes et un remplacement parfois nécessaire. La présente invention améliore la maintenance du connecteur d’entrée de chargement en facilitant l’échange des terminaux électriques.
Selon un aspect du connecteur électrique, le terminal de monoconducteur rigide peut comprendre une vis et le terminal électrique comprend un écrou configuré pour recevoir la vis, et le terminal électrique est vissé avec le terminal de monoconducteur rigide par vissage de l’écrou sur la vis.
En arrangeant le terminal électrique avec un écrou, et le terminal de monoconducteur rigide en vis, les filetages de la connexion vis-écrou est plus protégé. En effet, le terminal électrique échangeable vissé dans le boitier de l’extérieur est plus susceptible de subir des chocs ou autres actions mécaniques à risque. Ainsi, le taraudage de l'écrou, ou filetage intérieur, est associé au terminal électrique, et le filetage extérieur plus fragile est affecté au terminal de monoconducteur rigide logé à l’intérieur du châssis du second côté du boitier.
L’invention porte également sur un terminal électrique pour un connecteur selon l’un des aspects décrits ci-dessous. Le terminal électrique est notamment configuré pour des courants électriques d’au moins 100A. Le terminal électrique comprend un écrou, une première partie, et une seconde partie, la première partie ayant une première extrémité du terminal électrique, et la seconde partie ayant une seconde extrémité du terminal électrique, la seconde extrémité étant opposée à la première extrémité, la première partie du terminal électrique étant configurée pour entrer en contact avec un terminal électrique homologue du connecteur électrique homologue, et l’écrou étant arrangé au niveau de la seconde extrémité. Ce terminal électrique permet d’être mis-en-œuvre dans le connecteur électrique d’entrée de chargement de véhicule selon l’invention, et d’ainsi d’aboutir aux avantages énoncés.
Les caractéristiques techniques optionnelles et les avantages associés décrits dans la suite peuvent être librement combinées une à une ou adaptées à des modes de réalisation particuliers, dans la mesure ou l’esprit de l’invention telle que décrite ci-dessus est respecté. Notamment, les caractéristiques optionnelles du terminal électrique inventif sont également affectables au terminal électrique du connecteur électrique d’entrée de chargement selon l’invention.
Selon un aspect de l’invention, le terminal électrique peut comprendre une première partie ayant une première extrémité du terminal électrique, et une seconde partie ayant une seconde extrémité du terminal électrique, la seconde extrémité étant opposée à la première extrémité, la première partie du terminal électrique étant configurée pour entrer en contact avec un terminal électrique homologue du connecteur électrique homologue, l’écrou étant arrangé au niveau de la seconde extrémité.
Dans cette configuration, le terminal électrique peut être vissé à travers le boitier de connecteur. Notamment, une action de vissage au niveau de la première extrémité, à l’extérieur du châssis, peut obtenir un vissage avec le terminal de monoconducteur rigide au niveau de la seconde extrémité, à l’intérieur du châssis.
Selon un aspect de l’invention, le terminal électrique est un terminal électrique mâle configuré pour être accouplé avec un terminal électrique femelle du connecteur homologue mobile. Un terminal électrique mâle étant plus fin et moins lourd qu’un terminal femelle, l’arrangement et notamment la maintenance du terminal électrique au niveau du véhicule peut être facilitée.
Selon un aspect de l’invention, le terminal électrique peut comprendre un embout isolant arrangé au niveau de la première extrémité. L’embout isolant peut réduire le risque d’électrocution pour les assembleurs et pour les utilisateurs du véhicule au niveau du connecteur électrique d’entrée de charge.
Selon un aspect de l’invention, la vis du terminal omnibus peut comprendre une douille isolante, en particulier arrangée au niveau de l’extrémité de la vis. La douille peut réduire le risque d’électrocution lors de l’installation du monoconducteur rigide, et augmente la maniabilité du connecteur pour monoconducteur rigide.
Selon un aspect de l’invention, le connecteur électrique peut comprendre une pluralité, en particulier deux, desdits terminaux électriques, et le connecteur pour monoconducteur rigide peut comprendre un nombre de terminaux de monoconducteur rigide équivalent au nombre de terminaux électriques. Deux terminaux électriques peuvent permettre de fermer un circuit électrique en courant continu. Une pluralité de terminaux électriques peut augmenter la puissance transmissible et la vitesse de chargement de batterie.
Selon un aspect de l’invention, le plus petit diamètre extérieur de la seconde partie peut être plus grand, en particulier entre 20% et 200% plus grand, que le plus grand diamètre extérieur de la première partie. La seconde partie peut alors être suffisamment large pour recevoir l’écrou. Notamment, la seconde partie étant responsable pour la fixation par vissage du terminal électrique, les forces mécaniques interfaciales et de torsion appliquées peuvent être importantes, et le diamètre plus grand peut permettre une stabilité mécanique améliorée.
Selon un aspect de l’invention, la seconde partie peut comprendre une partie saillante, la partie saillante ayant un diamètre plus grand que le plus petit diamètre extérieur de la seconde partie. La partie saillante peut créer une butée au niveau la seconde partie, la butée permettant une complémentarité de forme avec le boitier de connecteur lors de l’assemblage par vissage du terminal électrique avec le connecteur pour monoconducteur rigide.
Selon un autre aspect de la présente invention, la source chaude comprend un ou plusieurs composants électroniques et la source froide comprend un échangeur bi-fluide ou tri-fluide.
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon un premier mode de réalisation de la présente invention ;
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon une variante du premier mode de réalisation de la présente invention ;
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention ;
La est une représentation schématique d’une boucle de circulation d’un fluide biphasique entre deux dispositifs thermiques ;
La est une représentation schématique d’une plaque de refroidissement comprenant une vanne flottante permettant de réguler le débit de fluide diphasique ;
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon un troisième mode de réalisation de la présente invention ;
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention ;
La est une représentation schématique d’un échangeur thermique selon un cinquième mode de réalisation de la présente invention ;
La présente invention concerne un échangeur thermique pour un système de refroidissement de composants électroniques, notamment pour des composants électroniques d’un serveur de données.
La représente une vue schématique d’un tel échangeur thermique 1 selon un premier mode de réalisation.
Les composants électroniques 5 et l’échangeur thermique 1 sont disposés dans un boîtier 3 permettant d’assurer des échanges thermiques par convection entre l’échangeur thermique 1 et au moins certains des composants électroniques 5.
Les différents composants électroniques 5 peuvent être associés à différentes puissances thermiques, c’est-à-dire qu’ils peuvent générés plus ou moins de chaleur et donc nécessiter une dissipation plus ou moins importante de chaleur pour limiter leur température.
Ici, le dispositif d’entraînement motorisé 10 comprend le boîtier 43, en particulier tubulaire, le bloc de motorisation 49, notamment le moteur électrique 11, et l’unité électronique de contrôle 17.
Ici, le boîtier 43 est creux. Le boîtier 43 comprend une première extrémité 43a et une deuxième extrémité 43b. La deuxième extrémité 43b est opposée à la première extrémité 43a. Le boîtier 43 est de forme cylindrique, notamment de révolution autour de l’axe de rotation X, et est ouvert à chacune de ses extrémités 43a, 43b. De préférence, le boîtier 43 est un tube présentant une section circulaire, pouvant être réalisé, notamment, dans un matériau métallique ou dans une matière plastique
Ici, la première ouverture 42 est ménagée au niveau de la première extrémité 43a du boîtier 43.
Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 10 comprend, en outre, un arbre de sortie 100.
Avantageusement, l’arbre de sortie 100 est disposé à l’intérieur du tube d’enroulement et au moins en partie à l’extérieur du boîtier 43.
Ici, une extrémité de l’arbre de sortie 100 est en saillie par rapport au boîtier 43, en particulier par rapport à la deuxième extrémité 43b du boîtier 43.
Avantageusement, le bloc de motorisation 49 comprend, en outre, le réducteur 29.
Ici, le réducteur 29 comprend au moins un étage de réduction. L’étage de réduction peut être un train d’engrenages de type épicycloïdal.
Avantageusement, l’arbre de sortie 100 est configuré pour entraîner en rotation un élément de liaison, non représenté. Cet élément de liaison est relié au tube d’enroulement, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’occultation 3. L’élément de liaison est réalisé sous la forme d’une roue.
Lors de la mise en fonctionnement du dispositif d’entraînement motorisé 10, le moteur électrique 11 et le réducteur 29 entraînent en rotation l’arbre de sortie 100. En outre, l’arbre de sortie 100 entraîne en rotation le tube d’enroulement par l’intermédiaire de l’élément de liaison.
Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 10 comprend, en outre, un frein, non représenté, pouvant être, par exemple, un frein à ressort, un frein à came, un frein magnétique ou un frein électromagnétique. Le frein est configuré pour freiner et/ou pour bloquer en rotation l’arbre de sortie 100, de sorte à réguler la vitesse de rotation du tube d’enroulement, lors d’un déplacement de l’écran 2, et à maintenir bloqué le tube d’enroulement, lorsque le dispositif d’entraînement motorisé 10 est désactivé électriquement. Dans la configuration assemblée du dispositif d’entraînement motorisé 10, le frein est configuré pour être disposé, autrement dit est disposé, soit entre le moteur électrique 11 et le réducteur 29, c’est-à-dire à la sortie du moteur électrique 11, soit entre l’unité électronique de contrôle 17 et le moteur électrique 11, autrement dit à l’entrée du moteur électrique 11, soit entre le réducteur 29 et l’arbre de sortie 100, autrement dit à la sortie du réducteur 29, soit entre deux étages de réduction du réducteur 29.
Avantageusement, le réducteur 29 et, éventuellement, le frein sont montés à l’intérieur du boîtier 43, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’entraînement motorisé 10.
Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 10 et, plus particulièrement, l’unité électronique de contrôle 17 comprend, en outre, un dispositif de détection d’obstacle et de fins de course, non représenté, lors de l’enroulement de l’écran 2 et lors du déroulement de cet écran 2, pouvant être mécanique ou électronique. En outre, le dispositif de détection d’obstacle et de fins de course est mis en œuvre au moyen du microcontrôleur 18 de l’unité électronique de contrôle 17 et, en particulier, au moyen d’un algorithme mis en œuvre par ce microcontrôleur 18.
Avantageusement, le dispositif d’entraînement motorisé 10 comprend, en outre, une couronne, non représentée. En outre, la couronne est disposée, autrement dit est configurée pour être disposée, au voisinage de la première extrémité 43a du boîtier 43, en particulier dans la configuration assemblée du dispositif d’entraînement motorisé 10.
Le tube d’enroulement est entraîné en rotation autour de l’axe de rotation X et du boîtier 43 en étant soutenu par l’intermédiaire de deux liaisons pivot. La première liaison pivot est réalisée au niveau d’une première extrémité du tube d’enroulement au moyen de la couronne. La couronne permet ainsi de réaliser un palier. La deuxième liaison pivot, non représentée, est réalisée au niveau d’une deuxième extrémité du tube d’enroulement, opposée à la première extrémité.
(b) préparer une matrice de complexes de polyélectrolytes (PEC) alginate-chitosan, dans laquelle les deux polymères sont en proportions relatives comprises entre 40/60 et 60/40 ;
(c) éventuellement le séchage de la matrice de PEC ;
(d) ensemencer la matrice de PEC avec des macrophages pro-cicatrisants obtenus à l’étape (a) éventuellement combinés avec des CSM.
En fonction de l’utilisation envisagée, et notamment en fonction du stade de cicatrisation de la plaie à traiter, l’étape (a) peut comprendre la culture des macrophages dans des conditions permettant d’obtenir des macrophages de phénotype pro-résolutif. Par exemple, l’étape (a) de culture des macrophages comprend la culture de cellules de moelle osseuse préalablement prélevées sur un mammifère humain ou non humain, dans un milieu de culture permettant d’obtenir des macrophages naïfs, la polarisation vers un phénotype pro-résolutif en les cultivant dans un milieu de culture supplémenté en IL-4, IL-13 et dexamethasone pendant plusieurs jours, notamment entre 2 et 10 jours, par exemple au moins 4 jours. La polarisation des macrophages vers un phénotype pro-inflammatoire est obtenue en les cultivant dans un milieu de culture supplémenté en Interféron-γ et/ou LPS pendant plusieurs jours, notamment entre 2 et 10 jours, par exemple au moins 4 jours.
De manière alternative, il est possible de cultiver des iPS, des monocytes sanguins, etc., dans un milieu de culture adapté pour différencier lesdites cellules en macrophages et les polariser vers un phénotype pro-résolutif (Douthwaite H. et al. 2022 Bio Protoc.). L’homme du métier est à même d’adapter cette étape de préparation des cellules, en fonction de l’origine des cellules et de l’utilisation finale envisagée.
Si la matrice doit être ensemencée avec des macrophages pro-inflammatoires, l’étape (a) peut comprendre la culture de macrophages dans des conditions permettant d’obtenir des macrophages de phénotype pro-inflammatoire. Par exemple, l’étape (a) de culture des macrophages comprend une étape de différentiation en présence de MSCF et une étape de culture de 24h en présence de cytokines inflammatoires, comme l’interféron gamma, et/ou de parois bactériennes dans un milieu défini.
Dans le cas où les cellules à ensemencer sont des CSM, l’étape (a) peut comprendre l’isolement de cellules du tissu adipeux, de moelle osseuse ou de cordon ombilical d’un mammifère humain ou non humain et leur culture dans un milieu de culture adapté. Les CSM sont obtenues après une étape de digestion du tissu. Les cellules obtenues sont mises en culture dans du milieu alpha MEM complémenté par du lysat plaquettaire humain. Les cellules seront utilisées après au moins un passage en culture.
Bien entendu, il est possible de procéder à plusieurs étapes (a), de manière à ensemencer plusieurs types cellulaires dans la matrice.
L’étape (b) de préparation de la matrice PEC et l’étape (d) de stérilisation peuvent être réalisées comme décrit ci-dessus.
Bien entendu, l’étape (a) de culture cellulaires et les étapes (b) et (d) peuvent être réalisées indépendamment et dans des périodes de temps différentes. Par exemple, il est possible de préparer la matrice et de la stériliser plusieurs heures, jours, mois, etc. avant l’étape de culture cellulaire. Avant ensemencement, les matrices peuvent être conservées à l’état lyophilisé et stérilisé dans un emballage de stérilisation.
Avantageusement, l’étape (e) d’ensemencement comprend la mise en contact la matrice de PEC lyophilisée et stérilisée avec un culot cellulaire (par exemple un culot cellulaire de macrophages et/ou de cellules mésenchymateuses) puis la centrifugation de ladite matrice avant d’ajouter du milieu complet.
Les matrices ensemencées peuvent être conservées en culture. Par exemple, les matrices ensemencées sont placées dans des boîtes de culture cellulaire multipuits, dans lesquelles on ajoute un volume de milieu, adapté selon la taille des puits et des matrices, de façon à immerger la matrice ensemencée. Les boîtes sont conservées dans un incubateur à environ 37°C et 5% CO 2 . La durée de conservation peut dépendre du type cellulaire. Le milieu de culture peut être renouvelé à une fréquence dépendant du type cellulaire. L’homme du métier sait adapter le milieu de culture, les volumes et le renouvellement du milieu aux types cellulaires et à l’utilisation finale envisagée du biomatériau.
Dans le cas d’une matrice ensemencée de macrophages pro-résolutifs, la conservation en culture peut s’étendre sur une période de plusieurs jours, et notamment 10 jours, 15 jours, 20 jours, 21 jours ou plus, avec un taux de viabilité des macrophages très élevé.
Il est également possible de congeler la matrice après ensemencement.
Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite sont atteints grâce à l’invention qui a pour objet un système de gestion d’une flotte d’objets informatiques, incluant lesdits objets informatiques qui comprennent chacun :
- une unité informatique embarquée incluant des moyens de mémorisation de données,
- des premiers moyens de communication de proximité sans fil, aptes à communiquer avec des premiers moyens de communication de proximité sans fil d’un autre objet informatique,
- des deuxièmes moyens de communication longue distance,
le système comprenant également une plateforme informatique incluant des troisièmes moyens de communication longue distance aptes à communiquer avec les deuxièmes moyens de communication longue distance des objets informatiques, et étant caractérisé en ce que l’unité informatique embarquée d’au moins l’un des objets informatiques, dit objet informatique actif, est paramétrée pour recevoir, de la plateforme informatique, des informations numériques de mise à jour par l’intermédiaire des troisièmes moyens de communication, l’unité informatique embarquée dudit objet informatique actif étant paramétrée pour, après réception d’informations numériques de mise à jour, permuter les premiers moyens de communication de proximité sans fil dudit objet informatique actif vers un mode de diffusion ouvert de façon à diffuser les informations numériques de mise à jour à d’autres objets informatiques, dits objets informatiques passifs, à distance dudit objet informatique actif autorisant une communication avec lui par l’intermédiaire des premiers moyens de communication de proximité sans fil.
Grâce à un système selon l’invention, il est possible de transmettre des informations de mise à jour à toute une flotte d’objets informatiques, de façon peu énergivore et en un minimum de temps.
En effet, l’objet informatique ayant reçu les données de mise à jour en premier agit à la façon d’un relais ou d’une borne de diffusion locale, émettant selon un mode de diffusion sans fil ouvert ou, en « broadcast » selon le terme anglais, à destination de tous les objets informatiques à proximité, c’est-à-dire situés dans un rayon autour du « premier » objet informatique autorisant une réception des donnés, par les autres objets informatiques, à l’aide des moyens de communication courte distance tel que par Bluetooth, et plus précisément selon la technologie Bluetooth basse consommation.
En d’autres termes, le « premier » objet informatique agit en tant que borne de diffusion locale qui adresse les données de mise à jour par paquets aux autres objets informatiques qui forment alors des périphériques du dispositif central. Ces périphériques restent en veille et se « réveillent » pour la réception des données de mise à jour en « écoutant » la borne de diffusion locale.
Selon un mode de réalisation préférentiel, l’unité informatique embarquée des objets informatiques passifs est paramétrée pour émettre, à destination de la plateforme informatique, une requête d’authentification des informations numériques de mise à jour, et la plateforme informatique est paramétrée pour recevoir la requête de d’authentification et retourner, aux objets informatiques passifs, un code d’autorisation ou un code de rejet.
De cette façon, on obtient un niveau de sécurisation supplémentaire dans la mesure où les objets passifs s’assurent auprès de la plateforme que la mise à jour des données peut bien être appliquée.
Certes, en se connectant un à un à la plateforme, les objets informatiques engendrent une consommation électrique et un flux de données par voie de télécommunication, mais de façon fortement réduite comparée aux solutions de l’art antérieur.
Avantageusement, l’unité informatique embarquée de chaque objet informatique passif est paramétrée pour effacer les informations numériques de mise à jour après réception d’un code de rejet.
On évite ainsi d’encombrer une mémoire tampon de l’unité informatique embarquée des objets.
Selon un autre mode de réalisation avantageux, l’unité informatique embarquée de l’objet informatique actif est paramétrée pour diffuser les informations numériques de mise à jour de façon chiffrée avec une clé de chiffrage, et l’unité informatique embarquée des objets informatiques passifs est paramétrée avec une clé de déchiffrage concordante avec la clé de chiffrage.
La réception des données par les objets actifs est ainsi sécurisée.