Procédé de gestion d’un balai d’essuie-glace (5) pour un véhicule (1), le procédé comprenant, lorsque le véhicule (1) est à l’arrêt : - une étape de détection (E1) de conditions météorologiques propices à l’accumulation de neige ou de givre ou de glace sur une vitre du véhicule ou de détection de la présence de neige ou de givre ou de glace sur une vitre du véhicule, puis - une étape d’activation (E2) d’un moteur (7) de l’essuie-glace par un module de contrôle (21) du véhicule pour faire passer le balai d’essuie-glace (5) d’une position horizontale de repos (P1) à une position verticale de repos (P2). Procédé selon la revendication 1, comprenant : - une étape de mesure (E10) d’une température extérieure au véhicule, notamment par au moins un capteur de température (11) ; - une étape de comparaison (E20) de la température extérieure mesurée avec un premier seuil de température prédéfini (Ts1). Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’étape de détection de la présence de neige ou de givre ou de glace sur une vitre du véhicule comprend : - une étape de mesure d’une intensité lumineuse extérieure au véhicule, notamment par au moins un capteur de luminosité (13) ; - une étape de comparaison de l’intensité lumineuse mesurée avec un seuil de luminosité prédéfini. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la détection de la présence de neige ou de givre ou de glace comprend une étape de reconnaissance visuelle, notamment par au moins une caméra de recul. Procédé selon la revendication 2 et selon l’une des revendications 2 à 4, comprenant : - lorsque la température extérieure mesurée est inférieure ou égale audit premier seuil de température prédéfini, une étape d’activation d’une phase de surveillance (E31) de la présence de neige ou de givre ou de glace afin d’effectuer l’étape de détection de la présence de neige ou de givre ou de glace sur une vitre du véhicule à un intervalle de temps prédéterminé ; - lorsque la température mesurée est supérieure à un deuxième seuil de température prédéfini, une étape d’interruption de la phase de surveillance. Procédé selon l’une des revendications précédentes, comprenant une étape de détection de la présence d’un objet et/ou d’un individu, notamment, par au moins un capteur de présence (15), préalablement à l’étape d’activation d’un moteur de l’essuie-glace, pour différer le passage du balai d’essuie-glace d’une position horizontale de repos à une position verticale de repos si la présence d’un individu et/ou d’un objet est détectée. Procédé selon l’une des revendications précédentes, comprenant une étape d’allumage d’un signal lumineux préalablement ou simultanément à l’étape d’activation d’un moteur (7) de l’essuie-glace. Procédé selon l’une des revendications précédentes, comprenant, après un démarrage du véhicule, une étape d’activation d’un moteur (7) de l’essuie-glace par le module de contrôle (21) pour faire passer le balai d’essuie-glace (5) de la position verticale de repos à une position horizontale de repos. Système de gestion (3) d’un balai d’essuie-glace (5) pour un véhicule en stationnement, le système comprenant des éléments (11, 13, 15, 21) matériels et/ou logiciels mettant en œuvre le procédé selon l’une des revendications 1 à 8, notamment des éléments matériels (11, 13, 15, 21) et/ou logiciels conçus pour mettre en œuvre le procédé selon l’une des revendications précédentes, et/ou le système comprenant des moyens de mettre en œuvre le procédé selon l’une des revendications précédentes. Véhicule (1), notamment véhicule automobile, comprenant un système (3) selon la revendication précédente.