Procédé de commande de véhicule approprié pour un véhicule, caractérisé par les étapes suivantes consistant à : détecter un dispositif électronique particulier (330) via un réseau sans fil (320) ; lorsque le dispositif électronique particulier (330) est détecté, amener un composant de verrouillage (210) du véhicule à passer à un état déverrouillé ; et lorsque le dispositif électronique particulier (330) n’est pas détecté, amener le composant de verrouillage (210) du véhicule à passer à un état verrouillé. Procédé de commande de véhicule tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en outre par les étapes suivantes consistant à : déterminer si le dispositif électronique particulier (330) est connecté au véhicule via le réseau sans fil (320) ; lorsque le dispositif électronique particulier (330) est connecté au véhicule via le réseau sans fil (320), amener le composant de verrouillage (210) du véhicule à passer à l’état déverrouillé ; et lorsqu’une connexion entre le dispositif électronique particulier (330) et le véhicule est interrompue, amener le composant de verrouillage (210) du véhicule à passer à l’état verrouillé. Procédé de commande de véhicule tel que revendiqué dans la revendication 2, caractérisé en outre par les étapes suivantes consistant à : déterminer si le véhicule est dans un état de démarrage ; et lorsque le véhicule est dans l’état de démarrage et que la connexion entre le dispositif électronique particulier (330) et le véhicule est interrompue, annuler le fait que le composant de verrouillage (210) du véhicule est amené à passer à l’état verrouillé. Procédé de commande de véhicule tel que revendiqué dans l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en outre par les étapes suivantes consistant à : détecter, avec un détecteur (230) du véhicule, la présence d’un utilisateur particulier ; et lorsque la présence de l’utilisateur particulier est détectée, amener automatiquement le véhicule à passer à un état de démarrage. Procédé de commande de véhicule tel que revendiqué dans la revendication 4, caractérisé en ce que le détecteur (230) comprend une unité de capture d’image, une unité de détection biométrique ou un détecteur de poids (230). Procédé de commande de véhicule tel que revendiqué dans la revendication 5, caractérisé en ce que le détecteur de poids (230) est disposé sous un siège du véhicule, et lorsque le véhicule roule et que le détecteur de poids (230) ne détecte pas de poids correspondant à l’utilisateur particulier, une opération de limitation de vitesse dans laquelle la vitesse la plus élevée du véhicule conduit est limitée à une vitesse particulière est effectuée sur le véhicule. Système de commande de véhicule approprié pour un véhicule, caractérisé par : un composant de verrouillage (210) ; une unité de connexion au réseau (220) ; et une unité de traitement (240) configurée pour utiliser l’unité de connexion au réseau (220) pour détecter un dispositif électronique particulier (330) via un réseau sans fil (320), pour amener le composant de verrouillage (210) à passer à un état déverrouillé lorsque le dispositif électronique particulier (330) est détecté, et pour amener le composant de verrouillage (210) à passer à un état verrouillé lorsque le dispositif électronique particulier (330) n’est pas détecté. Système de commande de véhicule tel que revendiqué dans la revendication 7, caractérisé en ce que l’unité de traitement (240) est en outre configurée pour déterminer si le dispositif électronique particulier (330) est connecté à l’unité de connexion au réseau (220) via le réseau sans fil (320), pour amener le composant de verrouillage (210) à passer à l’état déverrouillé lorsque le dispositif électronique particulier (330) est connecté à l’unité de connexion au réseau (220) via le réseau sans fil (320), et pour amener le composant de verrouillage (210) à passer à l’état verrouillé lorsqu’une connexion entre le dispositif électronique particulier (330) et l’unité de connexion au réseau (220) est interrompue. Système de commande de véhicule tel que revendiqué dans l’une des revendications 7 et 8, caractérisé en outre par un détecteur (230) qui est configuré pour détecter la présence d’un utilisateur particulier, l’unité de traitement (240) amenant automatiquement le véhicule à passer à un état de démarrage lorsque la présence de l’utilisateur particulier est détectée, dans lequel le détecteur (230) comprend une unité de capture d’image, une unité de détection biométrique ou un détecteur de poids (230). Système de commande de véhicule tel que revendiqué dans l’une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le composant de verrouillage (210) est configuré pour verrouiller un guidon de motocycle du véhicule.