INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Véhicule automobile électrique comportant une batterie principale de traction fixée dans le véhicule, un système de recharge de cette batterie de traction, et un espace de chargement intérieur (4) pouvant recevoir des bagages, caractérisé en ce que l’espace de chargement (4) comporte sur une face de posage des bagages un boîtier de connexion électrique (8) disposant d’une prise présentant des broches de contact, qui est relié au système de recharge de la batterie principale. Véhicule électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’espace de chargement est situé sur le côté de la place du conducteur (2). Véhicule électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le boitier de connexion (8) est fixé sur le plancher de ce véhicule (10) formant la face de posage. Véhicule électrique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le boîtier de connexion (8) est fixé sur un panneau amovible (14) formant la face de posage, qui est disposé au-dessus du plancher de ce véhicule (10) en laissant un espace de chargement réduit en dessous (24). Véhicule électrique selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un module additionnel autonome équipé d’une batterie (20) disposant sur une face inférieure d'un connecteur électrique (22) qui est branché sur la prise du boîtier de connexion (8). Véhicule électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comporte un coffre de rangement amovible (30) fixé au-dessus du module additionnel (20). Véhicule électrique selon la revendication 6, caractérisé en ce que le coffre de rangement (30) comporte sur sa face supérieure un évidement de rangement d’objet (32). Véhicule électrique selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le coffre de rangement (30) comporte sur sa face supérieure au moins une prise électrique (34) comme une prise 5V, une prise 12V ou un connecteur USB. Véhicule électrique selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une motorisation électrique présentant une puissance inférieure à 7kW.
Module de batterie (B) présentant un repère dans l’espace comprenant un axe longitudinal (X) suivant une direction longitudinale du module de batterie (B), un axe latéral (Y) perpendiculaire à l’axe longitudinal (X), et un axe vertical (Z) perpendiculaire à l’axe longitudinal (X) et à l’axe latéral (Y), le module de batterie (B) comprenant des tubes (T) qui comprennent une suite de cellules de batterie (C) cylindriques, qui présentent chacun un axe de tube (A) passant par un pôle positif (P) à une première base, et par un pôle négatif (N) à une deuxième base, caractérisé en ce que les tubes (T) sont agencés parallèlement entre eux de manière séparable dans un boîtier (BT) de sorte que les axes de tube (A) sont dans des directions parallèles entre elles, et en ce que le module de batterie (B) comprend au moins une première barre de bus (B1) connectant lesdits pôles (P, N) d’un premier côté, et au moins une deuxième barre de bus (B2) connectant lesdits pôles (P, N) d’un deuxième côté. Module de batterie (B) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les axes de tube (A) sont juxtaposés dans un même plan, et sont parallèles à l’axe longitudinal (X) du véhicule automobile. Module de batterie (B) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les axes de tube (A) sont juxtaposés dans un même plan, et sont perpendiculaires à l’axe longitudinal (X) du véhicule automobile. Module de batterie (B) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le tube (T) comprend un corps (CT) et un bouchon (BT) refermant le corps (CT) ainsi qu’un ressort (RT) appuyant intérieurement sur le bouchon (BT) et sur les cellules de batterie (C). Module de batterie (B) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le tube (T) comprend une paroi perforée. Module de batterie (B) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend deux tubes (T), le premier recevant intérieurement les cellules de batterie (C), et le deuxième recevant intérieurement le premier, et en ce que l’espace entre les deux tubes comprend un fluide frigorigène. Batterie comprenant des modules de batterie (B) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la batterie comprend un fluide frigorigène entre les modules de batterie (B), de préférence des conduites de fluide frigorigène entre les modules de batterie (B). Véhicule automobile comprenant au moins un module de batterie (B) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. Procédé de refroidissement pour un module de batterie d’un véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant une étape d’immersion des tubes (T) dans un liquide, ou une étape de mise en place des tubes (T) dans un fluide frigorigène.
Membrane conductrice ionique comprenant une matrice en un polymère réticulé et une poudre en un matériau conducteur ionique, ladite poudre en un matériau conducteur ionique étant dispersée dans la matrice solide continue et représentant de 33% à 66% en volume, par rapport au volume total de la membrane conductrice ionique. Membrane selon la revendication 1, dans laquelle la matrice solide continue est obtenue par réticulation, notamment par réticulation chimique ou physique, d’un polymère réticulable choisi parmi les polysiloxanes, les résines thermodurcissables, les polyamides, les polyesters, les polyoléfines et l’un quelconque de leurs mélanges, de préférence choisi parmi les polydimethylsiloxanes, les résines époxy et l’un quelconque de leurs mélanges. Membrane selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, dans laquelle la poudre en un matériau conducteur ionique présente une granulométrie inférieure ou égale à 20 µm, de préférence allant de 100 nm à 10 µm. Membrane selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le matériau conducteur ionique est choisi parmi des matériaux inorganiques à base de silicium, éventuellement fonctionnalisés, des matériaux organiques présentant tels que des résines échangeuses d’ions, ou l’un quelconque de leurs mélanges. Membrane selon la revendication 4, dans laquelle le matériau conducteur ionique est choisi parmi les silicates, éventuellement fonctionnalisés, les résines échangeuses d’ions et l’un quelconque de leurs mélanges. Membrane selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ladite membrane conductrice ionique est poreuse, de préférence présente une porosité allant de 1 % à 25 %, plus préférentiellement allant de 3 % à 20%. Procédé de préparation d’une membrane conductrice ionique selon l’une quelconque des revendications précédentes, le procédé comprenant : a) la fourniture (i) d’un polymère réticulable et (ii) d’une poudre en un matériau conducteur ionique, b) la dispersion de ladite poudre dans ledit polymère réticulable de manière à former un mélange homogène, ladite poudre représentant de 33% à 66% en volume, par rapport au volume total du mélange, c) la formation d’un film à partir du mélange obtenu en b), notamment par dépôt du mélange à la surface d’un support, d) la réticulation du polymère réticulable. Procédé selon la revendication 7, comprenant une étape préalable de fonctionnalisation de la poudre en un matériau conducteur ionique. Pile à combustible comprenant une membrane selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 ou obtenue par un procédé selon la revendication 7 ou selon la revendication 8. Dispositif biocompatible comprenant une membrane selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 ou obtenue par un procédé selon la revendication 7 ou selon la revendication 8.
Dispositif limiteur de courant supraconducteur (10) comprenant une enceinte étanche (12) présentant deux ouvertures (12a, 12b) agencées pour permettre une circulation d’un fluide cryogénique (13) à l’intérieur de la dite enceinte étanche (12), le dispositif limiteur de courant supraconducteur (10) comprenant en outre une barre de bus supraconductrice (140) traversant ladite enceinte étanche via deux ouvertures de connexion (12c, 12d), dont une partie dite « centrale » (14) est agencée à l’intérieur de ladite enceinte étanche (10) et dont deux parties dites « terminales » (14a, 14b), avec une première et une seconde parties terminales, sont respectivement agencées de part et d’autre de ladite partie centrale (14) et dans la continuité de ladite partie centrale et sont au moins partiellement agencées à l’extérieur de ladite enceinte étanche (10), le dispositif limiteur de courant supraconducteur (10) étant caractérisé en ce que : une inductance (16) comprenant deux pôles, avec un premier et un second pôles, est agencée à l’intérieur de l’enceinte étanche (12) et est disposée en regard de la partie centrale (14) de la barre de bus supraconductrice (140) et, un premier pôle de l’ inductance (16) est électriquement connecté à une première partie terminale (14a ) de la barre de bus supraconductrice (140) via un premier lien de connexion (16a ), et un second pôle de l’ inductance (16) est électriquement connecté à une second partie terminale (14a) de la barre de bus supraconductrice (140) via un second lien de connexion (16b),. Dispositif limiteur de courant supraconducteur (10) selon la revendication 1, dans lequel ladite barre de bus supraconductrice (140) comprend des rubans supraconducteurs dépourvus de couche stabilisatrice. Dispositif de courant supraconducteur (10) selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel ladite barre de bus supraconductrice (140) comprend un matériau supraconducteur céramique. Dispositif de courant supraconducteur (10) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’inductance (16) comprend un dispositif de détection d’un courant de défaut. Aéronef (2) comprenant au moins un dispositif limiteur de courant supraconducteur (10) selon l’une des revendications 1 à 4.
Procédé de détection d’un objet à charger (P) sur une surface de charge (S) d’un dispositif de charge (D), le dit dispositif (D) comprenant au moins trois antennes de communication (A0, A1, A2) en champ proche, deux antennes (A1, A2) étant situées chacune à une extrémité (E1, E2) du dispositif, et une troisième antenne (A0) étant située entre les deux antennes, le procédé étant caractérisé en ce qu’il comprend : la détermination d’une intensité (I0, I1, I2) circulant dans chacune des antennes, le calcul d’une variation d’intensité (ΔI) entre les trois antennes, la comparaison de ladite variation avec une valeur seuil (S2) de variation d’intensité prédéterminée, la détection d’un objet à charger (P) sur la surface (S) du dispositif de charge (D) en fonction du résultat de la comparaison. Procédé de détection selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le procédé est déclenché en fonction d’un résultat d’une comparaison entre une détermination d’intensité (I0) circulant dans la troisième antenne (A0) avec une valeur prédéterminée (S1). Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le calcul d’une variation d’intensité (ΔI) entre les trois antennes (A0, A1, A2) se présente sous la forme : Avec : I0 : intensité circulant dans la troisième antenne en mA I1 : intensité circulant dans la première antenne en mA I2 : intensité circulant dans la deuxième antenne mA Dispositif de charge (D) d’un objet à charger (P) comprenant au moins trois antennes de communication (A0, A1, A2) en champ proche, deux antennes étant situées chacune à une extrémité (E1, E2) du dispositif (A1, A2), et une troisième antenne (A0) étant située entre les deux antennes, ledit dispositif étant caractérisé en ce qu’il comprend : des moyens de détermination d’une intensité (M1) circulant dans chacune des antennes (A0, A1, A2), des moyens de calcul (M2) d’une variation d’intensité (ΔI) entre les trois antennes, des moyens de comparaison (M3) entre ladite variation avec une valeur seuil de variation d’intensité prédéterminée (S2), des moyens de détection (M4) d’un objet à charger (P) sur la surface (S) du dispositif de charge (D) en fonction du résultat de la comparaison. Dispositif de charge (D) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend en outre des deuxièmes moyens de comparaison (M5) entre une intensité (I0) circulant dans la troisième antenne (A0) avec une valeur prédéterminée (S1). Produit programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 lorsque ledit programme est exécuté sur un ordinateur. Véhicule automobile (V) caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de charge (D) selon l’une quelconque des revendications 4 à 5.
Guide de lumière (103) pour bloc optique d’éclairage et/ou de signalisation (100) de véhicule automobile (VHL), ledit guide de lumière (103) étant de forme sensiblement cylindrique et comprenant un réseau de diffraction (105) s’étendant le long du guide (103) à partir d’une première extrémité (106) du guide (103) jusqu’à une deuxième extrémité (108) du guide (103), opposée à la première extrémité (106), dans lequel la face externe de la deuxième d’extrémité (108) du guide de lumière (103) est recouverte sur toute sa surface d’une couche opaque à la lumière (111) ; la dite couche opaque (111) étant apte à absorber des rayons lumineux (R2) se propageant à l’intérieur du guide (103) sans être déviés par le réseau de diffraction (105), jusqu’à la deuxième extrémité (108) du guide (103). Guide de lumière (103) selon la revendication précédente, dans lequel la couche opaque (111) est une couche de couleur noire. Guide de lumière (103) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la couche opaque (111) est une encre de couleur noire déposée sur la face externe de la deuxième extrémité (108) du guide (103) par tampographie. Guide de lumière (103) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première extrémité (106) du guide (103) est destinée à être agencée en vis-à-vis d’une source lumineuse (107). Guide de lumière (103) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le réseau de diffraction (105) comporte un ensemble de protubérances prismatiques aptes à dévier des rayons (R2) se propageant à l’intérieur du guide (103), vers l’extérieur du guide (103). Bloc optique d’éclairage et/ou de signalisation (100) pour véhicule automobile (VHL) comprenant au moins un guide de lumière (103) selon l’une des revendications 1 à 5, agencé à l’intérieur d’un boitier (101) du bloc optique (100) fermé par une glace (102), dans lequel ledit guide (103) est disposé sensiblement horizontalement dans le boitier (101) à l’arrière de la glace (102) ; la deuxième extrémité (108) du guide (103) étant orientée vers le plan médian du véhicule (VHL) passant par l’axe longitudinal du véhicule (VHL) et, dans lequel un cache opaque à la lumière (110) de largeur déterminée (d) est disposé dans une zone (ZSL) du bloc optique (100) en regard de la deuxième extrémité (108), entre la deuxième extrémité (108) du guide (103) et la glace (102) pour masquer un effet dit de spot lumineux dans ladite zone (ZSL). Bloc optique (100) selon la revendication précédente, dans lequel la largeur (d) du cache opaque (111) est inférieure à une largeur de cache opaque agencé en regard d’une deuxième extrémité de guide de lumière dépourvue de couche opaque. Bloc optique (100) selon l’une des revendications 6 ou 7, dans lequel le bloc optique (100) est un feu arrière de véhicule automobile (VHL). Véhicule automobile (VHL) comprenant au moins un bloc optique d’éclairage et/ou de signalisation selon l’une des revendications 6 à 8.
Nécessaire (1) à rouler des cigarettes, comprenant un corps principal (2) et un organe additionnel (3), caractérisé en ce que ledit organe additionnel (3) est mobile en pivotement par rapport audit corps principal (2) entre: une position déployée dans laquelle une face (2a) latérale biseautée dudit corps principal (2) et une face (3a) dudit organe additionnel (3) forment une gouttière pour recevoir une feuille à rouler et un mélange de tabac, une position repliée dans laquelle lesdites faces (2a, 3a) sont en contact direct l’une avec l’autre. Nécessaire (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe additionnel (3) comprend un distributeur (5) de feuille à rouler. Nécessaire (1) selon l’une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu’il comprend un couvercle (6) mobile en pivotement glissant par rapport audit corps principal (2) de manière à pouvoir adopter: une position de transport dans laquelle la surface interne (6a) dudit couvercle (6) recouvre ledit corps principal (2) et ledit organe additionnel (3), une position de roulage dans laquelle ladite surface interne (6a) dudit couvercle (6) forme un plateau horizontal de préparation d’un mélange de tabac, une position inclinée dans laquelle ladite surface interne (6a) forme un pan d’évacuation dudit mélange de tabac dans ladite gouttière. Nécessaire (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit couvercle (6) est mobile en translation au-dessus dudit corps principal (2) au moins en position inclinée. Nécessaire (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit corps principal (2) comprend au moins une cavité interne (8) accessible via au moins une ouverture supérieure (8a) ménagée dans une face supérieure (2b) dudit corps principal (2). Nécessaire (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend un moulin à tabac multifonction (9) amovible comprenant un dispositif de coupe (10) adapté pour découper une feuille destinée à former un filtre en papier. Nécessaire (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit dispositif de coupe (10) comprend un aimant adapté pour interagir avec un système d’éjection (11) aimanté et intégré dans ledit corps principal (2). Nécessaire (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit système d’éjection (11) est adapté pour être actionné par le déplacement dudit organe additionnel (3) depuis ladite position repliée vers ladite position déployée. Nécessaire (1) selon l’une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que ledit système d’éjection (11) comprend une patte (11a) comprenant à une de ses extrémités deux aimants de polarité opposée. Nécessaire (1) selon l’une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un compartiment interne (12) permettant le stockage d’au moins deux paquets de feuilles.
Dispositif d’assistance à la fixation d’un implant chirurgical après mise en place de celui-ci, où ledit implant (2) est destiné à être introduit dans une cavité osseuse, à y être fixé au moyen d’au moins une vis ou analogue en traversant la matière osseuse avant d’atteindre ledit implant (2) et de pénétrer un orifice (20) de celui-ci, puis être vissée dans la matière osseuse, caractérisé en ce qu’il comporte, en association avec des moyens (31) de maintien dudit implant (2) conçus aptes à maintenir ledit implant (2) alors que celui-ci est disposé dans ladite cavité osseuse, des moyens (42) de guidage de perçage, liés fixement auxdits moyens (31) de maintien au travers de moyens (40, 41) de liaison conformables pour que l’axe de perçage (X) soit aligné avec ledit orifice (20). Dispositif d’assistance selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il incorpore une partie porte-implant (3) qui comporte les moyens (31) de maintien de l’implant (2), et qui coopère avec une partie de visée (4), laquelle comprend des moyens (41) de réception et de solidarisation de ladite partie porte-implant (3). Dispositif d’assistance selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie porte-implant (3) se présente sous la forme d’une barre (30) qui comporte d’une part à une extrémité les moyens (31) de maintien de l’implant (2), et d’autre part des moyens d’indexage en vue de la solidarisation à la partie de visée (4). Dispositif d’assistance selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce que la partie de visée (4) se présente sous la forme d’une barre (40) comportant à une extrémité des moyens (42) coopération avec un outil de perçage, et à son autre extrémité les moyens (41) de réception de la partie porte-implant. Dispositif d’assistance selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de réception (41) consistent en un manchon (43) dont les caractéristiques permettent d’y introduire une portion (33) de la partie porte-implant (3), tandis qu’une vis (45) traverse la paroi dudit manchon (43) pour pouvoir être vissée dans la partie porte-implant (3), dans un trou taraudé formant moyen d’indexage. Dispositif d’assistance selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la partie porte-implant (3) est conformée, en cintrage et/ou en torsion, selon les caractéristiques de l’implant (2) et les conditions de son insertion, tandis que la partie de visée (4) est conformée, notamment par le choix des directions de l’axe (Y) d’assujettissement de la partie porte-implant (3) et de l’axe de perçage (X), pour tenir compte de la conformation particulière de ladite partie porte-implant (3). Dispositif d’assistance selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens (31) de maintien de l’implant (2) consistent en des moyens de vissage. Dispositif d’assistance selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens (31) de maintien de l’implant (2) consistent en des moyens de pincement.
Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) comportant un ensemble de transducteurs ultrasonores (101), une couche de couplage acoustique (105) revêtant ledit ensemble de transducteurs ultrasonores (101), et un système d’aspiration (203) adapté à exercer une force d’aspiration tendant à plaquer contre une surface supérieure de la couche de couplage (105) un objet à imager (111) disposé en vis à vis de la couche de couplage acoustique (105). Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon la revendication 1, comprenant un boîtier de protection (107) comprenant une plaque supérieure (107a) située au-dessus de la couche de couplage acoustique (105), de façon qu’une cavité (201) sépare une face inférieure de la plaque supérieure (107a) du boîtier (107) de la face supérieure de la couche de couplage acoustique (105). Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon la revendication 2, dans lequel ladite plaque supérieure (107a) présente une ouverture traversante (109) destinée à être placée en vis à vis de l’objet (111) à imager. Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon la revendication 3, dans lequel ladite ouverture traversante (109) est située en vis à vis de l’ensemble (101) de transducteurs ultrasonores. Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel le système d’aspiration (203) est relié à ladite cavité (201) par un conduit hermétique. Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel le système d’aspiration (203) est configuré pour appliquer un vide au moins partiel dans la cavité pendant une phase d’acquisition d’une image ultrasonore, de façon à plaquer l’objet à imager (111) contre la face supérieure de la couche de couplage acoustique (105). Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la couche de couplage acoustique (105) est en un matériau polymère. Dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le système d’aspiration comprend une pompe à vide. Utilisation d’un dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, pour l’acquisition d’images biométriques. Utilisation d’un dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, pour l’acquisition d’images médicales. Utilisation d’un dispositif d’imagerie ultrasonore (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, pour des applications de contrôle non destructif par ultrasons.