INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Carburant pilote constitué d’un hydrocarbure ayant un indice de cétane supérieur à 60 et contenant de 0,02% à 30,0 % en masse d’un nitrate d’alkyle ou d’un mélange de nitrates d’alkyle. Carburant pilote selon la revendication 1, contenant de 0,5% à 30,0% en masse, de préférence de 1,0 % à 30,0% en masse, de préférence encore de 1,0% à 20,0% en masse, de préférence encore de 1,0% à 10,0% en masse, de nitrate d’alkyle ou de mélange de nitrates d’alkyle. Carburant pilote selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel l’hydrocarbure est choisi parmi au moins l’un des composés suivants : un carburant diesel à faible taux en aromatiques ( Carburant pilote selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le nitrate d’alkyle est un nitrate d’alkyle linéaire comportant de 4 à 36 atomes de carbone, un nitrate d’alkyle ramifié comportant de 4 à 36 atomes de carbone, un nitrate d’alkyle cyclique comportant de 5 à 18 atomes de carbone, ou un mélange de ces nitrates. Carburant pilote selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le nitrate d’alkyle est choisi parmi le nitrate de 2-éthylhexyle, le nitrate de cyclohexyle, le nitrate de dodécyle, le nitrate de n-nonyle, le nitrate de 2-tétradecyl-1-octadécyle, le nitrate d’hexyle, le nitrate de 2-octyle, le nitrate d’isononyle, le nitrate de 2-propylheptyle, un mélange de nitrates d’alkyle ramifié en C 9 -C 13 , et leurs mélanges. Carburant pilote selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le nitrate d’alkyle est le nitrate de 2-éthylhexyle. Carburant pour moteur à combustion comprenant de 95,00% à 99,75% en masse d’ammoniac et de 0,25% à 5,00% en masse de carburant pilote tel que défini dans l’une quelconque des revendications 1 à 6. Procédé d’obtention du carburant selon la revendication 7, qui comprend le mélange, dans la chambre de combustion du moteur, du carburant pilote et de l’ammoniac liquéfié ou gazeux prémélangé ou non avec l’air d’admission. Procédé selon la revendication 8, dans lequel le carburant pilote est co-injecté avec l’ammoniac via un système d’injection double dans la chambre de combustion. 0 Procédé selon la revendication 8, dans lequel le carburant pilote est injecté dans la chambre de combustion en avance par rapport à l’admission ou l’injection d’ammoniac. 1 Procédé selon la revendication 8, dans lequel le carburant pilote est injecté dans la chambre de combustion après l’admission ou l’injection de l’ammoniac. 2 Utilisation du carburant pilote tel que défini dans l’une quelconque des revendications 1 à 6, à raison de 0,25 % à 5,0% en masse, dans un carburant à base d’ammoniac, comme agent d’amélioration de l’allumage dudit carburant. Moteur de véhicule ou de navire contenant le carburant tel que défini dans la revendication 7. Véhicule ou navire comprenant le moteur tel que défini à la revendication 13.
Revêtement de voirie comprenant : des granulats, de la poix, du bitume, au moins un polymère, et présentant un ratio massique poix sur bitume compris entre 0,35 et 2, préférentiellement entre 0,35 et 1,8, plus préférentiellement entre 0,35 et 1,5 et encore plus préférentiellement entre 0,35 et 1. Revêtement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il est à une température comprise entre 90°C et 150°C, de préférence entre 100°C et 140°C. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu’au moins une partie des granulats provient d’agrégats d’enrobés. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la poix est de la poix d’huile de tall. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le bitume est choisi parmi les bitumes routiers, de préférence parmi les bitumes de grades 20/30, 30/45, 35/50, 40/60, 50/70, 100/150 et 160/220, le bitume de grade 50/70 étant particulièrement préféré. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’au moins une partie, de préférence 100%, du bitume est un bitume recyclé, provenant de préférence d’agrégats d’enrobés. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le polymère est choisi dans le groupe comprenant les polyoléfines, les composés à base de styrène-butadiène, le styrène-butadiène-styrène (SBS), le styrène-polyisopropène-styrène, le polystyrène-b-poly(éthylène-butylène)-b-polystyrène, les esters de vinyle et de butyle, les polyuréthannes et leurs mélanges, de préférence le polymère est le SBS. Revêtement selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il présente une déformation à l’orniérage inférieure ou égale à 10%, de préférence à 7,5%, de plus grande préférence à 5% après 30 000 cycles et/ ou une déformation à l’orniérage inférieure ou égale à 15%, de préférence à 10%, de plus grande préférence à 7,5% après 10 000 cycles et/ou une déformation à l’orniérage inférieure ou égale à 15%, de préférence à 10% à 3 000 cycles, et/ou un ITSR d’au moins 70%, de préférence d’au moins 80%. Procédé de préparation d’un revêtement de voirie selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 comprenant une étape de mélange à une température comprise entre 90°C et 150°C, de préférence entre 100°C et 140°C des composés suivants : des granulats, de la poix, du bitume, au moins un polymère, et présentant un ratio massique poix sur bitume compris entre 0,35 et 2,0, préférentiellement entre 0,35 et 1,8, plus préférentiellement entre 0,35 et 1,5 et encore plus préférentiellement entre 0,35 et 1. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que le bitume et les agrégats sont introduits, au moins en partie sous forme d’agrégat d’enrobés. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que le polymère est introduit sous forme de granulés comprenant ledit polymère et du bitume et/ou de la poix. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce qu’il est réalisé dans une usine d’enrobage.
Composition, comprenant : (a) au moins un polyol ; (b) au moins une amine grasse ou un sel de celle-ci ; (c) un mélange d’acide gras et d’ester ; et (d) de l'eau dans laquelle la quantité de (d) l'eau dans la composition est de 10 % en poids ou moins, préférentiellement de 8 % en poids ou moins, et plus préférentiellement de 6 % en poids ou moins, par rapport au poids total de la composition. Composition selon la revendication 1, dans laquelle le (a) polyol est choisi parmi les glycols, préférentiellement choisi dans le groupe consistant en caprylyl glycol, diéthylène glycol, propylène glycol, et leur mélange, et plus préférentiellement est le propylène glycol. Composition selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la quantité du ou des (a) polyol(s) dans la composition va de 10 % à 90 % en poids, préférentiellement de 20 % à 85 % en poids, et plus préférentiellement de 30 % à 80 % en poids, par rapport au poids total de la composition. Composition selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle la (b) amine grasse est choisie parmi les alkylamidoamines, préférentiellement les C 6-22 alkylamido C 1-6 dialkylamines, et plus préférentiellement est la stéaramidopropyldiméthylamine. Composition selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la quantité de la ou des (b) amine(s) grasse(s) dans la composition va de 0,1 % à 5 % en poids, préférentiellement de 0,5 % à 4 % en poids, et plus préférentiellement de 1 % à 3 % en poids, par rapport au poids total de la composition. Composition selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle le (c1) composant acide gras comprend au moins 3 acides gras choisis dans le groupe consistant en acide caprylique, acide caprique, acide laurique, acide myristique, acide palmitique, acide stéarique et acide arachidique, et les glycérides correspondants de chaque acide gras dans le (c1) composant acide gras sont utilisés en tant que (c2) composant monoester, préférentiellement, le (c1) composant acide gras comprend de l’acide caprylique, de l’acide caprique et de l’acide laurique, tandis que le (c2) composant monoester comprend de la monocapryline, de la monocaprine et de la monolaurine, dans laquelle le rapport en poids entre la quantité totale des acides gras dans le (c1) composant acide gras et la quantité totale des monoesters dans le (c2) composant monoester va de 4∶1 à 1∶1, préférentiellement de 3∶1 à 1∶1, et plus préférentiellement de 2,5∶1 à 1,5∶1. Composition selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant en outre (e) au moins un alcool monovalent en C 2-4 . Composition selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, comprenant en outre (f) au moins un alcool gras. Composition selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle la composition se présente sous la forme d’un liquide à une température de 25 °C sous pression atmosphérique. Processus cosmétique de traitement d’une substance kératineuse, telle que le cuir chevelu et les cheveux, comprenant l’étape d’application de la composition selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 sur la substance kératineuse.
Procédé de préparation d’une composition issue d’holothuries vivantes, ledit procédé étant caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : (E1) on choisit au moins deux holothuries vivantes ; dans une étape, dite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce, on dispose lesdites holothuries dans un récipient contenant de l’eau présentant au maximum 15 grammes de sels dissous par litre, pendant une durée prédéterminée comprise entre 20 minutes et 4 heures, chaque holothurie étant vivante à l’issue de cette étape de mise en contact avec de l’eau douce ; à l’issue de ladite étape de mise en contact avec de l’eau douce, (E3) on retire lesdites holothuries dudit récipient et (E4) on récupère, à titre de composition issue d’holothuries vivantes, ladite eau contenue dans ledit récipient. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend en outre les étapes suivantes : (E5) on filtre ladite composition récupérée à l’étape (E4) ; (E6) on récupère ledit filtrat. Procédé selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu’au cours de ladite étape de mise en contact avec de l’eau douce, on utilise une eau, dite eau osmosée, obtenue par une étape d’osmose inverse et contenant au maximum 1 gramme de sels dissous par litre. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’au cours de ladite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce, on dispose dans chaque récipient un volume d’eau au moins égal à 1 litre d’eau pour 30 holothuries à disposer dans ledit récipient. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’au cours de ladite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce, on utilise une eau à une température comprise entre 0°C et 50°C, notamment une eau à une température comprise entre 15°C et 35°C. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’on choisit chaque holothurie dans le groupe formé de l’espèce Holothuria fuscogilva et de l’espèce Holothuria whitmaei . Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’on choisit chaque holothurie de telle sorte que chaque holothurie présente une masse comprise entre 5 grammes et 5 000 grammes, en particulier de telle sorte que chaque holothurie présente une masse comprise entre 100 grammes et 250 grammes. Procédé selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’à l’issue de ladite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce, on dispose lesdites holothuries retirées dudit récipient dans une eau présentant au moins 20 grammes de sels dissous par litre. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’après ladite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce, on laisse chaque holothurie dans une eau présentant au moins 20 grammes de sels dissous par litre pendant au moins 12 heures. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’après avoir récupéré ledit filtrat on lyophilise ledit filtrat. Procédé selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu’après avoir récupéré ladite composition issue d’holothuries vivantes on répète lesdites étapes à partir de ladite étape (E2) de mise en contact avec de l’eau douce.
Dispositif (100) unipersonnel de purification d’air comprenant une coiffe (200) formant corps creux, la coiffe (200) étant destinée à être portée par la tête d’un utilisateur, le corps creux définissant une chambre d’air reliant fluidiquement : - une entrée d’air (210) présentant au moins une bouche d’aspiration (211) et intégrant des moyens de filtration (230), et - une bouche de sortie (220) d’air destinée à être disposée devant le front d’un utilisateur, le dispositif (100) comprenant des moyens d’aspiration positionnés entre l’entrée d’air (210) et la bouche de sortie (220) d’air et configurés pour aspirer de l’air par l’entrée d’air (211) et la refouler par la bouche de sortie (220) d’air de sorte à former une lame d’air (120) devant le visage de l’utilisateur, dans lequel la chambre d’air présente une paroi inférieure (240) destinée à s’étendre au-dessus de la tête de l’utilisateur, caractérisé en ce que la paroi inférieure (240) est pourvue d’une pluralité d’orifices (241) permettant le passage d’air pour former une zone de surpression (242) d’air entre la tête de l’utilisateur et la paroi inférieure (240). Dispositif (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre d’air comprend une cloison (270) divisant la chambre d’air en une première cavité (250) d’alimentation de la pluralité d’orifices (241), et une deuxième cavité (260) d’alimentation de la bouche de sortie (220). Dispositif (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend également une valve (400) configurée pour permettre une alimentation de la première cavité (250) uniquement, de la deuxième cavité (260) uniquement, ou de la première cavité (250) et de la deuxième cavité (260) simultanément. Dispositif (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’entrée d’air (210) comprend deux bouches d’aspiration (211), chaque bouche d’aspiration (211) intégrant des moyens de filtration (230). Dispositif (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il intègre également une batterie (500) électrique et une unité de pilotage (600) configurée pour piloter les moyens d’aspiration (300). Dispositif (100) selon les revendications 3 et 5, caractérisé en ce que la valve (400) est du type électronique, l’unité de pilotage (600) étant également configurée pour piloter la valve (400). Dispositif (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de filtration (230) comprennent un filtre à particules.
Dispositif (100) unipersonnel de purification d’air comprenant une coiffe (200) formant corps creux, la coiffe (200) étant destinée à être portée par la tête d’un utilisateur, le corps creux définissant une chambre d’air reliant fluidiquement : - une entrée d’air (210) présentant au moins une bouche d’aspiration (211) et intégrant des moyens de filtration (230), et - une bouche de sortie (220) d’air destinée à être disposée devant le front d’un utilisateur, la bouche de sortie (220) d’air s’étendant entre deux extrémités (221) séparées d’une distance supérieure ou égale à une largeur de visage, le dispositif (100) comprenant des moyens d’aspiration (300) positionnés entre l’entrée d’air (210) et la bouche de sortie (220) d’air et configurés pour aspirer de l’air par l’entrée d’air (211) et la refouler par la bouche de sortie (220) d’air de sorte à former une lame d’air (120) devant le visage de l’utilisateur, caractérisé en ce que la bouche de sortie (220) d’air présente une fente (222) allant en s’élargissant depuis une portion centrale (223) destinée à être située au-dessus du nez de l’utilisateur vers chacune des extrémités (221). Dispositif (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élargissement de la fente (222) croît de manière proportionnelle en fonction de l’éloignement de la portion centrale (223) vers les extrémités (221). Dispositif (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élargissement de la fente (222) croît de manière exponentielle en fonction de l’éloignement de la portion centrale (223) vers les extrémités (221). Dispositif (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (222) présente une symétrie selon un plan axial (P) destiné à être confondu avec un plan de symétrie d’un visage d’un utilisateur. Dispositif (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fente (222) est pratiquée dans un insert (224) solidarisé à la bouche de sortie (220) d’air. Dispositif (110) selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que l’insert comprend une première lèvre (225) et une deuxième lèvre (226) parallèles l’une à l’autre, la première lèvre (225) étant mobile en translation par rapport à la deuxième lèvre (226) selon un axe inscrit dans le plan axial (P) pour faire varier la distance (D) entre la première lèvre (225) et la deuxième lèvre (226) et ainsi faire varier le débit d’air sortant par la fente (222). Dispositif (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens moteurs (227) configurés pour déplacer la première lèvre (225) par rapport à la deuxième lèvre (226). Dispositif (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend également une unité de pilotage (600) configurée pour piloter les moyens moteurs (227).
Contrepoids (2 ; 2’) pour flotteur semi-submersible (10) d’éolienne offshore (12) pouvant être configuré dans un état coulant ou dans un état flottant, comprenant une structure principale (4 ; 4’) de contrepoids réalisée dans un matériau la rendant coulante lorsqu’elle est immergée dans de l’eau, et une pluralité d’airbags (6, 6’) fixés de façon amovible à la structure principale de façon à rendre le contrepoids flottant lorsque les airbags sont gonflés. Contrepoids selon la revendication 1, dans lequel la structure principale (4 ; 4’) est réalisée en béton, en acier, ou en matériaux composites. Contrepoids selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel la structure principale présente une forme cylindrique ou de polyèdre avec une pluralité de faces latérales (4a ; 4’a) sur lesquelles sont fixés de façon amovible les airbags. Contrepoids selon la revendication 3, dans lequel la structure principale présente une forme de prisme hexagonal. Procédé d’installation d’un contrepoids selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant, dans un ordre indéterminé : la fixation à quai des airbags (6, 6’) dégonflés sur la structure principale ; le gonflage des airbags pour rendre le contrepoids (2 ; 2’) flottant préalablement à sa mise à l’eau ; la mise à l’eau du contrepoids dans son état flottant ; le remorquage du contrepoids jusqu’au site d’installation de l’éolienne offshore ; la connexion par l’intermédiaire de tendons (18) du contrepoids sous le flotteur semi-submersible (10) de l’éolienne offshore ; et la descente du contrepoids sous le flotteur semi-submersible afin de tendre les tendons et d’exercer sur le flotteur semi-submersible une force vers le bas. Procédé selon la revendication 5, comprenant le remorquage du contrepoids dans son état flottant jusqu’au site d’installation de l’éolienne offshore séparément du remorquage du flotteur semi-submersible de l’éolienne offshore, suivi de la connexion des tendons préinstallés sur le flotteur au contrepoids. Procédé selon la revendication 5, comprenant la mise en place et la connexion par les tendons du contrepoids dans son état coulant sous le flotteur, suivi du remorquage du contrepoids et du flotteur jusqu’au site d’installation de l’éolienne offshore. Procédé selon la revendication 5, comprenant la connexion des tendons préinstallés sur le flotteur au contrepoids dans son état flottant, suivi de la mise en place de lignes de remorquage comprenant des remorqueurs (14), le flotteur (10) et le contrepoids (2 ; 2’) dans son état flottant, suivi du remorquage de l’ensemble jusqu’au site d’installation de l’éolienne offshore. Procédé selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, dans lequel la descente du contrepoids sous le flotteur semi-submersible est réalisée de façon progressive en utilisant des chaines de ballastage (20) puis en dégonflant progressivement les airbags. Procédé selon la revendication 9, dans lequel les airbags sont retirés de la structure principale après avoir été dégonflés.
Voilure (30, 40, 80) d’embarcation nautique (50, 60, 70, 90, 100) comportant un pont (54, 94), caractérisée en ce qu’elle comporte : - un mât (31, 38, 39, 81) monté incliné par rapport au pont de l’embarcation, sur un arbre motorisé d’axe de rotation incliné par rapport au pont de l’embarcation, - une pluralité de longerons (35, 85) montés inclinés par rapport au mât, de part et d’autre du mât, - entre les extrémités de deux longerons successifs se trouvant du même côté du mât, une voile (32, 33, 82, 83) et des moyens motorisés (87) de déploiement et de repliement de cette voile. Voilure (30, 40) selon la revendication 1, qui comporte une vergue à chaque extrémité de chaque longeron, chaque voile (32, 33) étant souple et montée entre deux vergues parallèles, les vergues d’un côté du mât étant parallèles entre elles. Voilure (30, 40) selon la revendication 2, qui comporte, pour chaque voile souple (32, 33), un filin (37) de retenue entre les vergues (36) entourant la voile, ce filin étant positionné au vent des vergues et le moyen motorisé de déploiement et de repliement de cette voile comporte un enrouleur de la voile constitué d’un tube cylindrique tournant autour d’un câble fixe, la voile étant associée à l’enrouleur par une ralingue passant dans une gorge de l’enrouleur. Voilure (30, 40) selon l’une des revendications 2 ou 3, qui comporte deux mâts parallèles (38, 39) portant conjointement les longerons (35). Voilure (80) selon la revendication 1, dans laquelle au moins une voile comporte une demi-voile amont rigide (83) et une demi-voile aval rigide (82) reliées entre elles par une charnière (86) montée entre deux extrémités de longerons (85) successifs. Voilure (80) selon la revendication 5, dans laquelle chaque demi-voile (82, 83) est un tronc de cylindre à directrice circulaire. Voilure (80) selon l’une des revendications 5 ou 6, dans laquelle, le moyen (87) motorisé de déploiement et de repliement de cette voile comporte un vérin. Voilure (80) selon l’une des revendications 5 à 7, qui comporte un moyen de commande des moyens motorisés de déploiement et de repliement d’une demi-voile (83) amont par rapport à la demi-voile (82) aval, ce moyen de commande étant configuré pour replier les demi-voiles l’une sur l’autre au virement et à l’empannage et pour inverser la courbure entre tribord et bâbord amure. Embarcation nautique (50, 60, 70, 90, 100) comportant au moins une voilure (30, 40, 80) selon l’une des revendications 1 à 8. Embarcation (50, 70, 100) selon la revendication 9, qui comporte une voilure (30, 40, 80) selon l’une des revendications 1 à 8 autour d’un mât de misaine (31, 81) et une voilure (30, 40, 80) selon l’une des revendications 1 à 8 autour d’un mât d’artimon (31, 38, 39, 81).