INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On a représenté à la un panneau 10 composite comportant une âme 12 prise en sandwich entre deux plis 14 de matériau composite. Chaque pli 14 est réalisé en un même matériau composite. Le panneau 10 présente ici une forme rectangulaire.
Il s'agit par exemple d'un panneau 10 qui peut être utilisé pour l'aménagement intérieur de bateaux, d'avions, de camions, de trains, etc.
L'âme 12 est par exemple une plaque de structure pleine réalisée en mousse thermoplastique, tel que du polyéthylène téréphtalate recyclé (PET recyclé). Il s'agit par exemple d'une âme en PET expansé.
Chaque pli 14 comporte une armature imprégnée d'une matrice. L'armature est formée d'une pièce d'étoffe. L'étoffe est par exemple réalisée en fibres de basalte. L'étoffe peut être tissée ou non-tissée.
La matrice comporte par exemple une résine polymérisable par chauffage, aussi dite "thermodurcissable", telle que de l'époxyde. En variante, la matrice est une résine polymérisable à température ambiante, par exemple aux alentours de 20°C.
En variante, la matrice comporte une résine thermoplastique.
présenter une expérience de VTO d’image utilisateur qui présente, des post-images utilisateur rendues avec les effets de produit ou de service par un moteur de VTO exécuté par le dispositif informatique pour fournir une réalité augmentée à un utilisateur, dans laquelle l’expérience d’image de modèle est présentée tandis que l’expérience d’image utilisateur est préparée par le dispositif informatique.
Les méthodes et systèmes de VTO offrent une expérience de réalité augmentée. Les composants de la page Web définissent différentes expériences de VTO pour différents produits/services et différentes instances (par exemple, cheveux, ongles ou maquillage avec différentes couleurs). Les composants peuvent être intégrés à une page Web, par exemple comme une publicité. Lorsqu’ils sont exécutés sur un dispositif utilisateur, les composants fournissent un VTO pour un produit particulier, y compris un ensemble d’interfaces qui offrent une expérience d’image de modèle. Les « post » images du modèle avec pré-rendu utilisant un moteur de VTO approprié montrent le produit/les services. Les post-images du modèle peuvent être présentées avant une expérience d’image utilisateur en direct activée par un dispositif utilisateur correspondant exécutant un moteur de VTO faisant le rendu d’une instance de produit sur une image utilisateur. L’expérience du modèle peut être présentée tandis que l’expérience image de l’utilisateur (par ex. son moteur de VTO) est préparée. L’expérience du modèle peut, par exemple, être présentée dans une même zone que l’expérience de l’utilisateur (ou se chevauchant avec l’expérience utilisateur).
La est une illustration d’un environnement informatique 100 convenant à la pratique du ou des apprentissages des présentes, conformément à un mode de réalisation.
Les figures 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G et 2H sont des représentations d’une IHM représentant des aspects d’une expérience de VTO conformément à un mode de réalisation.
[Fig. 3] La [Fig. 3] est une illustration d’une IHM de site Web montrant des aspects d’une expérience de VTO conformément à un mode de réalisation.
Les figures 4A, 4B, 4C et 4D sont des illustrations des interfaces utilisateur d’un portail de configuration conformément à un mode de réalisation.
Les figures 5A, 5B et 6 sont des organigrammes d’opérations conformément aux modes de réalisation respectifs.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE La est une illustration d’un environnement informatique 100 convenant à la pratique du ou des apprentissages des présentes, conformément à un mode de réalisation. L’environnement informatique 100 comprend une pluralité de dispositifs informatiques 102, 104, 106, 108, 110, 112, 114, 116 et 118 couplés pour communiquer entre eux via un réseau de communication 120. Le réseau de communication est simplifié et peut comporter un ou plusieurs réseaux de communication, publics, privés, câblés et/ou sans fil et peut inclure Internet. Les dispositifs informatiques 102, 104, 106 et 108 sont illustrés comme une forme de dispositif serveur pour des raisons de commodité uniquement et peuvent prendre d’autres formes telles qu’elles sont comprises par une homme du métier. Les dispositifs informatiques 110 et 112 sont respectivement illustrés comme une forme de dispositif de bureau et d’appareil portable pour des raisons de commodité uniquement et peuvent prendre d’autres formes telles que comprises par un homme du métier. Les dispositifs informatiques 114, 116 et 118 sont respectivement illustrés sous une forme d’un dispositif mobile portatif (par ex. un téléphone intelligent), un ordinateur portable et un ordinateur de bureau uniquement pour des raisons de commodité et peuvent prendre d’autres formes telles qu’elles sont comprises par un homme du métier.
Le dispositif informatique 102 est couplé à un dispositif de stockage de données 102A fournissant un stockage de données, tel qu’une base de données. Le dispositif informatique 102 comprend une mémoire 120 (illustrée agrandie à partir du dispositif 102 pour plus de commodité). La mémoire 120 stocke des instructions lisibles par ordinateur, par exemple en tant que composants logiciels. La mémoire 120 stocke également des données. Lorsqu’elles sont exécutées par un processeur (non illustré) du dispositif informatique 102, les instructions lisibles par ordinateur amènent le dispositif informatique à exécuter une ou plusieurs méthodes (implémentées par ordinateur), comme cela sera évident. Tous les dispositifs informatiques présents dans le présent document peuvent être structurés et configurés de la même manière via des instructions lisibles par ordinateur.
Dans un mode de réalisation, la mémoire 120 stocke une pluralité (par exemple, 1... N) de moteurs de VTO tels que le moteur de VTO-1 122... Le moteur de VTO-N 124, chaque moteur appliquant un effet respectif aux images qu’il reçoit. La mémoire 120 stocke en outre des composants logiciels fournissant un portail de configuration 126 et un générateur de pages Web 128. La mémoire 102 peut stocker d’autres composants logiciels (non illustrés) tels qu’un système d’exploitation, des composants de communication, des composants de base de données, etc. Au moins certains des composants de la mémoire 120 peuvent également être enregistrés dans le dispositif de stockage de données 102A. Dans un exemple, le dispositif informatique 102 comprend un dispositif serveur et peut comporter des entrées, des sorties et ou des dispositifs d’entrée/sortie (non illustrés), tels qu’un dispositif d’affichage, un clavier, un dispositif de pointage tel qu’une souris, etc. Les dispositifs informatiques orientés utilisateur peuvent comporter une caméra pour capturer des images utilisateur telles que des images de selfies.
Comme décrit plus en détail ci-dessous, le dispositif informatique 102 fournit un portail de configuration 126 (par ex. configuré en tant que portail SaaS (Software as a Service) pour recevoir des informations afin de générer automatiquement des composants de page Web via le générateur 128. Les informations reçues peuvent être stockées sur le dispositif de stockage 102A. Les informations reçues peuvent faire référence à des données précédemment stockées sur le dispositif de stockage 102A, par exemple, des informations sur la marque et des informations sur le produit associé. Les composants générés de la page Web offrent une expérience de VTO conforme à l’un des moteurs de VTO. Les moteurs de VTO et leurs effets sont décrits plus en détail ci-dessous.
Dans un mode de réalisation, les composants de la page Web définissent un document qui peut être intégré dans un document HTML (hyper text markup language) plus large ou actuel. Le document à intégrer peut être intégré à l’aide d’un cadre en ligne ou d’un iFrame dans le document actuel. D’autres techniques connues peuvent également être utilisées. Dans un mode de réalisation, les composants de la page Web définissent une publicité, comme décrit plus en détail. Dans un mode de réalisation, la publicité est utilisée pour définir une publicité affichée pour une utilisation dans le service publicitaire Google Ads de Google, Inc. Généralement, une telle publicité est intégrée dans un site Web d’un tiers, c’est-à-dire pas à partir d’un site Web fourni par la marque. Dans un mode de réalisation, les composants de la page Web sont intégrés dans le site Web d’un magasin ou d’une marque pour fournir une fonction du site Web et non pas comme une publicité, en tant que telle. Le portail de configuration 126 est décrit plus en détail ci-dessous en référence aux figures 4A, 4B, 4C et 4D.
Les composants de la page Web sont générés par le générateur de pages Web 128, par exemple à partir de modèles ou de codes prédéfinis ayant des espaces réservés pour les informations de configuration. Le portail 126 est configuré pour définir les instances respectives des composants de la page Web telles que pour différentes marques et des produits et instances respectifs d’une marque particulière (par exemple, différentes couleurs ou d’autres aspects du produit). Par exemple, dans un mode de réalisation, la marque A peut avoir une pluralité (M) de produits de rouge à lèvres (LS) (par exemple, LS-1, LS-2... LS-M). La marque A peut définir les éléments de page Web respectifs fournissant une expérience de VTO pour un ou plusieurs produits de rouge à lèvres M utilisant le moteur de VTO pour les effets de lèvres (ou de rouge à lèvres). Chaque expérience de VTO peut présenter des effets de rouge à lèvres choisis – par ex. couleurs de rouge à lèvres choisies. D’autres marques (ex : la marque B) peuvent également définir des éléments de page Web pour leurs produits de rouge à lèvres respectifs. Toute marque A, B ou autre peut définir des composants de page Web pour d’autres produits en utilisant un moteur de VTO applicable fourni par le dispositif informatique 102. Le dispositif informatique 102 et le dispositif de stockage de données 102A peuvent stocker des informations sur la marque, y compris des informations sur le produit, par exemple pour fournir un système de gestion de contenu. Les informations pour différentes marques peuvent être séparées, par exemple dans différents périphériques de stockage de données (non illustrés), si vous le souhaitez.
Dans un mode de réalisation, les composants de la page Web définissent une bannière publicitaire à inclure dans une page Web, par exemple. Lorsqu’une instance des composants d’une page Web est exécutée par un dispositif informatique utilisateur particulier, les composants fournissent une expérience de VTO pour un effet particulier qui peut comporter : 1) un effet appliqué à un modèle présélectionné et 2) un effet appliqué à une image utilisateur de manière à fournir une expérience de réalité augmentée comme décrit plus en détail.
Une fois terminés et prêts à être utilisés par les utilisateurs, les composants respectifs de la page Web sont stockés sur un dispositif de stockage 104A (par ex. un magasin de données tel qu’une base de données) du dispositif informatique 104. Le dispositif informatique 104 comporte une mémoire 130 stockant des composants logiciels tels que pour fournir un service de réseau de distribution de contenu (CDN) 132. Le service CDN 132 est configuré pour fournir les composants de la page Web pour exécution par le dispositif informatique d’un utilisateur (ex : 114-118). Bien qu’un seul dispositif informatique 104 fournissant le service CDN 132 soit affiché, il est entendu que de multiples ressources informatiques (par ex. instances supplémentaires du dispositif informatique 104, etc.) qui sont géographiquement espacées dans des centres de données distribués peuvent être fournies pour faciliter une disponibilité et des performances élevées par rapport aux utilisateurs finaux. Dans des modes de réalisation, les composants de la page Web sont personnalisables pour cibler les marchés locaux tels que pour un pays ou des zones particuliers. Les composants de la page Web peuvent être fournis via un service CDN qui répond au marché cible associé aux composants. Dans un mode de réalisation, les informations de personnalisation reçues incluent l’identification de pays ou de zone, par exemple.
Une instance de composants de page Web pour une expérience de VTO particulière comprend un moteur de VTO utilisateur (par ex. un moteur de VTO utilisateur-1 134... moteur de VTO utilisateur-N 136, enregistré dans le dispositif 104A) qui correspond à l’un des moteurs de VTO-1 122 à moteur de VTO-N 124 qui a été utilisé pour générer l’instance des composants de la page Web. Le moteur de VTO de l’utilisateur est configuré pour s’exécuter sur le dispositif informatique de l’utilisateur afin de traiter les images fournies par l’utilisateur et donner le rendu de l’effet.
L’invention a ainsi pour objet un dispositif de régulation thermique pour le refroidissement et/ou le chauffage d’au moins un composant dont le fonctionnement est sensible à la température, ce composant étant notamment un module électronique de puissance d’un onduleur, ce dispositif de régulation thermique comportant un empilement de plaques brasées ensemble et formant un corps étanche au sein duquel est aménagé au moins un canal de circulation de fluide caloporteur qui s’étend à travers au moins certaines des plaques de l’empilement.
Grâce à l’invention, la conception et la fabrication du dispositif de régulation thermique peut être simplifiée, car il peut être évité des opérations multiples et complexes, telles que la déformation plastique à chaud (encore appelée Friction Stir Welding ou FSW en anglais), l’usinage, le surfaçage. L’invention permet également d’éviter l’utilisation de pièces de fonderie. L’invention permet encore d’éviter tout chemin de fuite hydraulique direct entre l'entrée et la sortie de fluide, car les plaques sont brasées et étanches entre elles. De plus, dans le même environnement et le même encombrement, la présente invention permet de maximiser les échanges thermiques avec le ou les canaux au sein de l’empilement du fait qu'aucun volume n'est perdu par exemple pour la déformation plastique à chaud et du fait de pièces ajoutées. L’invention permet en outre de réduire la masse totale de l'échangeur à performances égales.
Selon l’un des aspects de l’invention, les plaques présentent toutes la même épaisseur au sein de l’empilement.
En variante, les plaques présentent différentes épaisseurs.
Notamment certaines plaques présentent une première épaisseur et certaines des autres plaques présentent une deuxième épaisseur différente de la première épaisseur.
Le nombre total de plaques peut être compris entre 5 et 20, notamment entre 5 et 15 ou entre 5 et 10.
Les plaques peuvent présenter une épaisseur de l’ordre de 1mm.
Selon l’un des aspects de l’invention, l’empilement comprend une plaque couvercle qui est pleine et qui définit au moins une zone de placement pour recevoir un composant, notamment une pluralité de zones de placement.
Selon l’un des aspects de l’invention, cette plaque couvercle est dépourvue d’ouverture traversante.
Selon l’un des aspects de l’invention, cette plaque couvercle est à l’une des extrémités de l’empilement.
Selon l’un des aspects de l’invention, l’empilement comprend une plaque de base qui est pourvue d’au moins une ouverture traversante formant, pour le ou les canaux de l’empilement, une entrée ou une sortie de fluide caloporteur. Selon l’un des aspects de l’invention, la plaque de base de l’empilement comprend à la fois une entrée et une sortie de fluide caloporteur.
Selon l’un des aspects de l’invention, l’entrée et/ou la sortie de fluide sont de forme allongée, par exemple avec chacun deux bords droits se raccordant de chaque côté à un arc de cercle.
Selon l’un des aspects de l’invention, le dispositif de régulation thermique comprend au moins un raccord monté sur la plaque de base et configuré pour mettre en connexion fluidique la sortie de fluide de l’empilement avec un conduit d’évacuation externe de fluide caloporteur.
Ainsi la plaque de base porte deux raccords, notamment sertis et brasés sur cette plaque de base.
Selon l’un des aspects de l’invention, les raccords comportent chacun une tubulaire.
Selon l’un des aspects de l’invention, les plaques comportent des formes d’accrochage mécanique, notamment chacune sous la forme d’une oreille.
L’invention vise également à proposer un système de détection des défauts de géométrie d’une voie ferrée ne nécessitant pas l’intégration d’instruments de mesure complexes et coûteux.
À cet effet, le procédé de détection et de caractérisation des défauts de géométrie d’une voie ferrée comprenant deux rails opposés, mis en œuvre par un système de détection installé sur un matériel roulant ferroviaire circulant sur ladite voie ferrée, lequel système comprend des moyens de mesures des accélérations verticales subies par ledit matériel roulant au niveau des deux rails et des moyens de commande reliés auxdits moyens de mesure d’accélération, caractérisé en ce qu’il comprend au moins les étapes successives de : Acquisition périodique d’une position géographique du matériel roulant circulant sur la voie ferrée, et de deux accélérations verticales subies par le matériel roulant au niveau de deux points de mesure opposés situés à un même niveau transversal ; Association pour chaque période d’acquisition, de la position géographique acquise avec les deux accélérations verticales correspondantes ; Détermination pour chaque position géographique acquise, d’un couple de deux flèches verticales calculées à partir des accélérations verticales considérées ; Comparaison entre les couples de flèches déterminés pour les positions géographiques acquises successives ; Détermination des défauts de nivellements longitudinaux et transversaux de la voie ferrée lorsque la différence entre deux couples de flèches consécutifs est supérieure à un seuil déterminée, et association de chaque défaut de nivellement longitudinal ou transversal avec la position géographique considérée ; Sélection dans une base de données de données relatives à une voie ferrée étalon, lesquelles données comprennent les défauts de nivellements longitudinaux et transversaux ainsi que les défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée étalon et les positions géographiques respectives desdits défauts de nivellements longitudinaux et transversaux, de dressage et d’écartement sur la voie étalon ; Caractérisation, à partir de la base de données sélectionnée, de la dépendance statistique entre les défauts de nivellements longitudinaux et transversaux d’une part et les défauts de dressage et d’écartement d’autre part de la voie étalon ; Application de la dépendance statistique par conditionnement aux défauts de nivellements longitudinaux et transversaux de la voie ferrée, et Estimation des défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée et de leurs positions géographiques respectives sur la voie ferrée.
Le procédé de l’invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : L’étape de détermination de la dépendance statistique est réalisée par un calcul de covariance entre les défauts de nivellements longitudinaux et transversaux d’une part et les défauts de dressage et d’écartement d’autre part de la voie étalon. Le matériel roulant comprenant des moyens de mesures des accélérations transversales subies par un essieu dudit matériel roulant circulant sur la voie ferrée, le procédé comprend une étape supplémentaire d’amélioration de l’estimation des défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée selon les sous-étapes suivantes : Acquisition d’au moins une accélération transversale subie par l’essieu du matériel roulant concomitamment à l’acquisition périodique de la position géographique du matériel roulant circulant sur la voie ferrée et des deux accélérations verticales ; Détermination des trajectoires latérales de l’essieu à partir des données d’accélérations transversales acquises ; Association de chaque position géographique et des deux accélérations verticales acquises avec l’accélération transversale correspondante ; Simulation du comportement du train pendant la circulation étudiée à partir de l’estimation des défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée et des défauts de nivellements longitudinaux et transversaux de la voie ferrée déterminés ; Optimisation de l’estimation des défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée par comparaison de ladite simulation avec les mesures d’accélération transversales ou des trajectoires latérales de l’essieu. L’étape de caractérisation de la dépendance statistique par conditionnement est également appliquée aux accélérations transversales ou aux trajectoires latérales de l’essieu. L’étape de détermination de la dépendance statistique est enrichie par un calcul de covariance entre les défauts de nivellements longitudinaux et transversaux d’une part et les accélérations transversales ou les trajectoires latérales de l’essieu d’autre part. L’étape d’optimisation met en œuvre une fonction coût pour comparer la simulation du comportement dynamique du train aux mesures d’accélération transversales ou aux trajectoires latérales de l’essieu. Le procédé comprend une étape de prédiction de l’évolution de la géométrie de la voie ferrée à partir de la détermination des défauts de nivellements longitudinaux et transversaux et des estimations des défauts de dressage et d’écartement de la voie ferrée obtenus à différents instants. Le procédé comprend une étape de transmission des données de défauts de nivellements transversaux et longitudinaux, de dressage et d’écartement de la voie ferrée vers un serveur distant.
L’invention vise également un système de détection et de caractérisation des défauts de géométrie d’une voie ferrée comprenant deux rails opposés, apte à être installé sur un matériel roulant ferroviaire et à mettre en œuvre le procédé tel que décrit précédemment, lequel système comprend au moins des moyens configurés pour mesurer des accélérations verticales subies par ledit matériel roulant au niveau des deux rails opposés et des moyens de commande reliés auxdits moyens de mesure d’accélération verticale.
Le système de détection et de caractérisation peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : Le système comprend des moyens configurés pour mesurer des accélérations transversales subies par ledit matériel roulant et pour calculer les trajectoires latérales d’un essieu du matériel ferroviaire à partir desdites accélérations transversales.
L’invention vise également un matériel roulant ferroviaire comprenant au moins une caisse s’étendant selon un axe longitudinal et au moins deux essieux et un système de détection et de caractérisation de défauts de géométrie d’une voie ferrée tel que décrit précédemment.
Le matériel roulant peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : Le système comprend au moins un accéléromètre transversal monté sur un essieu, et au moins deux accéléromètres verticaux respectivement montés sur deux boites d’essieu transversalement opposées.
Les figures 1A à 1D représentent chacune un défaut particulier de géométrie de la voie ferrée ;
La représente un graphique illustrant des courbes représentant les défauts de dressage sur une portion de la voie ferrée.
La présente invention concerne un procédé de détection des défauts de géométrie des voies ferrées. Ce procédé est mis en œuvre par un système de détection simple et peu coûteux, qui est installé sur une rame commerciale.