INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le circuit GENHL comprend un générateur de rampe RAMP H configuré pour recevoir une indication du début de chaque durée THS, par exemple pour recevoir le signal S2, et pour générer une nouvelle rampe de tension Ramp1 à chaque fois qu'il reçoit une indication du début d'une durée THS.
De manière similaire, le circuit GENHL comprend un générateur de rampe RAMP L configuré pour recevoir une indication du début de chaque durée TLS, par exemple pour recevoir le signal S4, et pour générer une nouvelle rampe de tension Ramp2 à chaque fois qu'il reçoit une indication du début d'une durée TLS.
Dans cet exemple, les sorties des circuits RAMP H et RAMP L fournissant les rampes Ramp1 et Ramp2 sont fournies à deux entrées d'un circuit de sélection MUX1 commandé par un signal H/L, par exemple fournit par le circuit CTRL ( ). Le signal H/L est dans un premier état binaire pendant chaque durée THS, et dans un deuxième état binaire pendant chaque durée TLS, le circuit MUX1 étant configuré pour fournir la sortie du circuit RAMP H sur sa sortie quand le signal H/L est au premier état binaire, et pour fournir la sortie du circuit RAMP L sur sa sortie quand le signal H/L est au deuxième état binaire.
Le circuit GENHL reçoit les signaux S12 et S13, c'est-à-dire les signaux de consigne des valeurs des durées THS et TLS.
Dans cet exemple, les signaux S12 et S13 sont fournis à deux entrées d'un circuit de sélection MUX2 commandé par le signal H/L. Le circuit MUX2 est configuré pour fournir le signal S12 sur sa sortie quand le signal H/L est au premier état binaire, et pour fournir le signal S13 sur sa sortie quand le signal H/L est au deuxième état binaire.
Dans cet exemple, les sorties des circuits MUX1 et MUX2 sont couplées aux deux entrées d'un comparateur 902. Ainsi, le comparateur 902 fournit le signal S1 lorsque le signal H/L est au premier état binaire, et le signal S3 lorsque le signal H/L est au deuxième état binaire.
De manière optionnelle, comme cela est illustré en , les sorties des circuits MUX1 et MUX2 sont couplées aux entrées respectives du comparateur 902 par un circuit 900 commandé par un signal binaire SW, par exemple fourni par le circuit CTRL ( ). Lorsque le signal SW est dans un premier état binaire, la sortie du circuit MUX1 est transmise par le circuit 902 à une première des deux entrées du comparateur 902 et la sortie du circuit MUX2 est transmise par le circuit 902 à la deuxième des deux entrées du comparateur 902. A l'inverse, lorsque le signal SW est dans un deuxième état binaire, la sortie du circuit MUX1 est transmise par le circuit 902 à la deuxième des deux entrées du comparateur 902 et la sortie du circuit MUX2 est transmise par le circuit 902 à la première des deux entrées du comparateur 902. Ainsi, en alternant périodiquement les premier et deuxième état binaire du signal SW, cela permet de lisser l'effet du décalage d'entrée ("input offset" en anglais) entre les deux entrées du comparateur 900.
Dans l'exemple de la , les circuits MUX1 et MUX2 permettent de fournir les signaux S12 et S13 avec un seul comparateur 902.
Dans d'autres exemples non illustrés, le circuit GEN H comprend le circuit RAMP H et le comparateur 902 reçoit la sortie du circuit RAMP H et le signal S12 sur ses entrées, directement ou de manière optionnelle par l'intermédiaire du circuit 900, le circuit GEN L comprenant alors le circuit RAMP L et un autre comparateur 902 recevant la sortie du circuit RAMP H et le signal S12 sur ses entrées, directement ou de manière optionnelle par l'intermédiaire d'un autre circuit 900. Dans ce cas, le comparateur 902 recevant la sortie du circuit GEN H et le signal S12 fournit le signal S1, et l'autre comparateur 902 recevant la sortie du circuit GEN L et le signal S13 fournit le signal S2.
Le procédé décrit en relation avec la , lorsqu'il est mis en œuvre dans un convertisseur à découpage abaisseur fonctionnant en PFM, par exemple dans le convertisseur 6, permet d'assurer que les valeurs Iv et Ip du courant IL lors des impulsions de courant dans l'inductance soient respectivement nulle et égale à Iref.
Selon un mode de réalisation, un convertisseur à découpage abaisseur fonctionnant en PFM et configuré pour mettre en œuvre le procédé décrit, par exemple le convertisseur 6, fait partie d'une unité de gestion d'alimentation ("Power Management Unit" en anglais), c'est-à-dire un circuit intégré faisant partie d'une puce de circuit intégré et étant configuré pour recevoir un ou plusieurs tension d'alimentation de la puce, et pour fournir une ou plusieurs tensions d'alimentation à des circuits de la puce.
Le verrou 20 comporte une tête de manœuvre 23, munie d’une empreinte 24 compatible d’un outil de manœuvre tournant, accessible depuis une face supérieure de la cale. L’empreinte est compatible d’un outil de manœuvre tournant tel qu’un tournevis hexalobulaire, six pans ou autre. Le verrou rotatif est configuré pour tourner autour d’un axe longitudinal du logement 15 entre une position de libération desdits brins et une position de blocage desdits brins.
La ou les tiges ressort 30 sont fixées dans la cale et comportent une extrémité 31 qui repose contre la tête du verrou rotatif lorsque ce dernier est en position de libération desdits brins, par exemple contre un méplat 28, et qui se loge dans une encoche 25 ou rainure de la tête du verrou rotatif en position de blocage desdits brins comme représenté en .
Toujours selon cette , un premier brin 51 de la tresse est issu de la deuxième fente 14 sur un premier côté latéral 10a de la cale, forme une première boucle et entre dans la troisième fente 19 de la cale. Un second brin 52 de la tresse sort de la troisième fente 19 sur un second côté latéral 10b de la cale et forme une seconde boucle pour rentrer dans la première fente 13 toujours sur le second côté 10b de la cale. Le deuxième brin sort de la première fente sous la forme d’un brin libre 53 qui va servir à serrer les boucles constituées par les premiers et seconds brins 51, 52 sur les apophyses épineuses de deux vertèbres consécutives.
Le départ de la tresse est constitué d’un bout replié 54 qui se bloque à l’entrée de la deuxième fente 14.
La permet de voir l‘ouverture débutant les fentes 13, 14, 19 sur une face latérale 10b, les fentes se terminant de manière similaire par des ouvertures sur l’autre face latérale 10a ainsi que la tête du verrou et l’extrémité 31 d’une tige ressort qui ici dépassent légèrement de la face supérieure 11 de la cale.
La représente l’implant en coupe selon le plan A-A de la avec le verrou en position de libération des brins. Dans cette positon la palette est orientée autour de l’axe longitudinal Z pour être parallèle aux fentes 13, 14, qui traversent le logement 15 entre les faces latérales 10a, 10b, sans empiéter sur ces fentes de sorte que les brins soient libres de passer dans les fentes au travers du logement 15. Pour ce faire, la largeur des faces étroites 21c, 21d est inférieure la distance entre les parois des fentes 13, 14 les plus proches de l’axe Z. La représente toujours le verrou en position de libération des brins mais cette fois selon une coupe dans le plan B-B de la perpendiculaire aux faces latérales de la cale. Dans cette position, le verrou laisse libre le passage des brins le long des parties de paroi 16a, 16b du logement 15 Sur cette sont représentés des extrémités resserrées 18b des trous de réception du pied des tiges 30 dans une partie centrale de la cale dans lesquelles les tiges sont insérées à force, l’une des tiges 30 étant représentée insérée.
La représente l’implant en coupe selon le plan A-A de la avec le verrou en position de blocage des brins. Dans cette position la palette 21 du verrou est orientée autour de l’axe longitudinal Z pour être perpendiculaire aux fentes 13, 14 qui traversent le logement 15 et obturer le passage entre ces dernières à l’exception de lumières courbes 15e, 15f le long des parties de paroi 16a, 16b du logement 15, lesdites lumières étant d’épaisseur telle que les brins sont coincés entre le verrou et lesdites portions de parois. Un ordre d’idée d’épaisseur desdites lumière est de 0,8 à 0,9 fois l’épaisseur de la tresse. Pour ce faire, la longueur maximale des faces 21a, 21b dans une direction perpendiculaire à l’axe Z est égale à la largeur du logement dans une direction parallèle aux faces latérales moins 1,6 à 1,8 épaisseur de tresse. La représente, en coupe dans le plan B-B de la , l’implant avec verrou en position de blocage des brins ce qui montre les lumières 15e, 15f en vue de dessus.
Selon cet exemple, les faces 21c, 21d de la palette 21 sont de section courbe de révolution autour de l’axe Z. Toutefois ces faces peuvent avoir un autre profil, par exemple triangulaire ou ondulé selon la force de rétention que l’on souhaite obtenir.
De retour à la , le verrou comporte un téton 26 prolongeant la palette à l’opposé de sa tête 23 sur lequel se positionne un embout 40. Selon les figures 3 et 5, l’embout 40 est pourvu d’une collerette 41 qui s’appuie contre un épaulement réalisé par une face inférieure 17b d’un fond 17 du logement 15 pourvu d’un orifice au travers duquel passe le téton 26. L’embout 40 forme, avec un pied 27 de la palette 21 et la partie annulaire 17 du fond autour du téton, des moyens de rétention du verrou 20 dans la cale 10, en sorte d’implanter la cale déjà munie de son verrou dans un patient.
Selon l’exemple, l’épaulement 17b est réalisé au moyen d’un lamage dans une face inférieure de la cale autour de l’orifice de sortie du logement tubulaire de sorte que l’embout 40 ne dépasse pratiquement pas de la face inférieure de la cale. L’encastrement de la partie annulaire 17 du fond autour du téton 26 entre le pied 27 de la palette 21 et la collerette 41 de l’embout 40 maintient solidement le verrou rotatif tandis que l’embout serti ou collé sur le téton d’extrémité 26 du verrou rotatif à l’opposé de ladite tête permet d’implanter l’implant avec son verrou déjà monté.
Le mode de réalisation représenté n’est pas limitatif pour le champ de protection de l’invention qui est défini par les revendications, les secondes faces 21c, 21d et le logement tubulaire pouvant avoir un profil conique de section se réduisant depuis la tête 23 vers le pied 27 du verrou selon l’axe Z.
Procédé de fabrication d’un article de compression et article de compression associé La présente invention concerne un procédé de fabrication d’un article de compression, plus particulièrement pour le traitement de lymphœdème ou de lipœdème.
Un tel article de compression est réalisé en fonction des mensurations des patient(e)s.
Une première technique de réalisation d’un tel article de compression est par confection, c’est-à-dire par découpage de textiles élastiques fabriqués en rouleaux de grande dimension puis par assemblage des morceaux découpés par couture.
Cela permet une très bonne adaptation morphologique, mais l’article obtenu présente de nombreuses coutures, ce qui peut poser des problèmes d’irritations cutanées pour l’utilisateur et complexifie le procédé de fabrication.
Une deuxième technique de réalisation est par tricotage circulaire.
Des tests de résistance à la dégradation chimique des polymères P3 et P3’ ont été réalisés en conditions aérobiques en présence de différentes concentrations en fer(II) (2, 5, 10 et 20 ppm) dans une saumure composée d’eau, de 37 000 ppm de NaCl, 5 000 ppm de Na 2 SO 4 et 200 ppm de NaHCO 3 (ppm en poids). Ces tests ont été réalisés sur un polymère obtenu à partir de la forme non cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P3’) et sur un polymère obtenu à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P3). Les deux polymères ont la même composition chimique. Les résultats obtenus après 24 heures de mise en contact de la solution de polymère avec le contaminant sont présentés sur la .
Nous pouvons observer que, pour chaque concentration en fer(II), le polymère P3 subit une perte de viscosité moins importante que celle du polymère P3’ équivalent.
Exemple 22 : Mesure de la résistance à la dégradation thermique de solutions de polymères de poids moléculaire équivalents
Des tests de résistance à la dégradation thermique des polymères P3 et P3’ ont été réalisés en conditions anaérobiques à une concentration active de 2 000 ppm dans une saumure composée de 30 000 ppm de NaCl et 3 000 ppm de CaCl 2 ,2H 2 O (ppm en poids). Ces tests ont été réalisés sur un polymère obtenu à partir de la forme non cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P3’) et sur un polymère obtenu à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P3). Les deux polymères ont la même composition chimique. Les solutions de polymères ont été vieillies pendant 6 mois à 90°C. Les résultats obtenus sont présentés sur la en termes de perte de viscosité. Nous pouvons observer que le P3 perd moins de viscosité que le polymère P3’ équivalent.
Exemple 23 : Mesure du quotient de filtration des solutions de polymères
Des tests de filtration ont été réalisés sur 2 polymères obtenus à partir de la forme non cristalline de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique P4’, P5’, obtenus comme décrit dans l’exemple 14, et sur 2 polymères obtenus à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique P4 et P5, obtenus comme décrit dans l’exemple 14.
Les solutions de polymères ont été obtenues à une concentration active de 1 000 ppm dans une saumure contenant de l’eau, 30 000 ppm de NaCl et 3 000 ppm de CaCl 2 ,2H 2 O (ppm en poids). Le quotient de filtration (FR) a été mesuré sur des filtres ayant une taille de pore de 1,2 µm représentatifs de gisements de faible perméabilité.
Tableau 7 : Polymères testés pour le quotient de filtrabilité
Nous pouvons observer dans le tableau 7 qu’à poids moléculaire équivalents les polymères obtenus à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P4, P5) présentent toujours un FR inférieur à celui des polymères obtenus à partir de la forme non cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P4’, P5’). Cet écart devient de plus en plus important quand le poids moléculaire du polymère augmente.
Exemple 24 : Mesure de la résistance à la dégradation chimique de solutions des polymères P6 et P6 ’
Des tests de résistance à la dégradation chimique des polymères P5 et P5’ ont été réalisés en conditions aérobiques en présence de différentes concentrations en fer(II) (2, 5, 10 et 20 ppm) dans une saumure composée d’eau, de 37 000 ppm de NaCl, 5 000 ppm de Na 2 SO 4 et 200 ppm de NaHCO 3 (ppm en poids). Ces tests ont été réalisés sur un polymère obtenu à partir de la forme non cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P5’) et sur un polymère obtenu à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P5). Les deux polymères ont la même composition chimique. Les résultats obtenus après 24 heures de mise en contact de la solution de polymère avec le contaminant sont présentés sur la .
Nous pouvons observer que pour chaque concentration en fer(II) le polymère P5 perd moins de viscosité que le polymère P5’ équivalent.
Exemple 25 : Mesure du quotient de filtration des solutions de polymères
Des tests de filtration ont été réalisés sur un polymère obtenu à partir de la forme non cristalline de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique P7’, obtenu comme décrit dans l’exemple 16, et sur un polymère obtenu à partir de la forme cristalline du sel de potassium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique P7, obtenu comme décrit dans l’exemple 16.
Les solutions de polymères ont été obtenues à une concentration active de 1 000 ppm dans une saumure contenant de l’eau, 30 000 ppm de NaCl et 3 000 ppm de CaCl 2 ,2H 2 O (ppm en poids). Le quotient de filtration (FR) a été mesuré sur des filtres ayant une taille de pore de 3 µm représentatifs de gisements de faible perméabilité.
Tableau 8 : Polymères testés pour le quotient de filtrabilité
Pour obtenir un véhicule 1 selon l’invention, l’habillage interne 9 a été modifié de manière à faire apparaitre une galerie de rangement 13, délimitée par deux parois planes et parallèles 14, 15, joignant les deux tronçons latéraux 11, 12 de l’habillage interne 9. Ces deux parois planes et parallèles 14, 15 s’étendent perpendiculairement à la paroi principale 10 de l’habillage interne 9, et perpendiculairement aux deux tronçons latéraux 11, 12 dudit habillage interne 9. Par rapport au véhicule, la galerie de rangement 13 s’étend suivant un axe transversal Y dudit véhicule. Cette galerie de rangement 13 est également délimitée par la paroi principale 10 de l’habillage interne 9. Cette galerie de rangement 13 débouche sur les deux tronçons latéraux 11, 12 de l’habillage interne 9 et comporte donc deux extrémités ouvertes au niveau desdits deux tronçons latéraux 11, 12. Lorsque l’habillage interne 9 est fixé au panneau métallique 8 du deuxième segment 5 du hayon 2, la galerie de rangement 13 est délimitée par ledit panneau métallique 8. La galerie de rangement 13 possède un axe longitudinal qui s’étend entre les deux tronçons latéraux 11, 12 de l’habillage interne 9 et possède une section transversale de forme rectangulaire. Cette forme rectangulaire de la section transversale est particulièrement adaptée à un véhicule 1 selon l’invention, mais n’est nullement limitative pour ledit véhicule, d’autres formes telles que triangulaire ou circulaire peuvent également convenir. La galerie de rangement 13 présente une paroi de séparation 16 s’étendant à l’intérieur de ladite galerie 13 en étant perpendiculaire à un axe longitudinal de celle-ci. Cette paroi de séparation 16 est plane et de faible épaisseur, et matérialise une section transversale de la galerie de rangement 13. Une fois que l’habillage interne 9 est monté sur le panneau métallique 8, cette paroi de séparation 16 obture complètement la galerie de rangement 13. Préférentiellement, la paroi de séparation 16 occupe une position centrale dans la galerie de rangement 13, et permet de séparer deux compartiments 17, 18 identiques de ladite galerie de rangement 13. Selon une variante de réalisation d’un véhicule selon l’invention, la paroi de séparation 16 est montée pivotante dans la galerie de rangement 13, entre une position d’ouverture pour laquelle est rangée contre l’une des deux parois planes 14, 15 délimitant ladite galerie 13, et une position de fermeture pour laquelle elle obture cette galerie 13 en s’étendant perpendiculairement à un axe longitudinal de celle-ci. Dans la position d’ouverture, la paroi de séparation 16 s’étend parallèlement aux parois planes 14, 15 délimitant la galerie de rangement 13.
En se référant aux figures 3, 4, 7 et 8, les deux extrémités de la galerie 13 de rangement sont obturées chacune par un enjoliveur 19 qui se fixe à l’habillage interne 9. Cet enjoliveur 19 a une double fonction : -améliorer le rendu visuel du hayon 2 en faisant disparaitre les deux ouvertures d’extrémité disgracieuses de la galerie de rangement 13, -assurer une retenue des objets qui seraient stockés à l’intérieur de la galerie de rangement 13, notamment lorsque le véhicule 1 aborde un virage ou subit une phase de freinage ou d’accélération marquée.
En se référant aux figures 7, 8, chaque enjoliveur 19 possède deux segments latéraux 20, 21 parallèles, reliés entre eux par un segment de liaison 22 joignant deux extrémités desdits segments latéraux 20, 21 en étant perpendiculaires à ceux-ci. Une barre 23 parallèle au segment de liaison joint des zones centrales des deux segments latéraux 20, 21. Tous les segments 20, 21, 22 de l’enjoliveur 19 ainsi que la barre 23 sont rectilignes. Une patte de fixation 24 prenant naissance sur le segment de liaison 22 et s’étendant perpendiculairement audit segment de liaison 22, porte un clip 25 de fixation s’étendant perpendiculairement à ladite patte de fixation 24.
En se référant à la , l’enjoliveur 19 est fixé par clippage dans l’habillage interne 9 du deuxième segment 5, de manière à s’étendre parallèlement à la paroi de séparation 16 de la galerie de rangement 13, et donc perpendiculairement à un axe longitudinal de ladite galerie de rangement 13. De par sa conception, l’enjoliveur 19 est ajouré, et une fois qu’il a été fixé à l’habillage interne 9, il obture la galerie de rangement 13 tout en permettant à un individu de visualiser directement à travers ledit enjoliveur 19 l’état de chargement de ladite galerie de rangement 13. Selon une autre variante de réalisation d’un véhicule selon l’invention, cet enjoliveur 19 est plein et agit comme un couvercle d’obturation de la galerie de chargement 13. La fixation de l’enjoliveur 19 à l’habillage interne 9 s’effectue par l’intermédiaire du clip 25 qui est inséré dans une ouverture dudit habillage interne 9. Les objets qui peuvent être stockés dans la galerie de rangement 13 peuvent par exemple être un triangle de signalisation, un gilet de sécurité ou des chiffons. Ces objets peuvent être, soit directement stockés dans la galerie de rangement 13, soit être préalablement rangés dans deux boites de rangement 26, 27 séparées, avant que lesdites boites 26, 27 ne soient directement insérées dans ladite galerie de rangement 13.
En se référant aux figures 3, 4, 5 et 6, chacune des boites de rangement 26, 27 est de forme parallélépipédique et comprend un corps de réception 28 et un couvercle 29, ledit couvercle 29 venant s’emboiter sur le corps de réception 28 pour l’obturer. Ces boites de rangement 26, 27 sont allongées et présentent une section transversale de forme rectangulaire dont les dimensions sont inférieures à celle de la galerie de rangement 13. Les boites de rangement 26, 27 sont d’abord remplies avec les différents objets à stocker, puis sont ensuite rentrées dans la galerie de rangement 13 par coulissement jusqu’à venir en butée contre la paroi de séparation 16. Une fois que les boites de rangement 26, 27 ont été placées dans la galerie de rangement 13, les enjoliveurs 16 sont fixés à l’habillage interne 9 pour empêcher lesdites boites 26, 27 de ressortir de ladite galerie de rangement 13.
Pour un véhicule 1 selon l’invention, différentes configurations peuvent être obtenues : -La paroi de séparation 16 peut occuper une position centrale ou excentrée dans la galerie de rangement 13, permettant d’obtenir respectivement deux compartiments identiques ou deux compartiments de tailles différentes, -La paroi de séparation 16 est montée pivotante dans la galerie de rangement 13 et peut s’escamoter dans celle-ci, de sorte que ladite galerie ne définisse qu’un seul compartiment, -Les objets à stocker peuvent être directement insérés dans la galerie de rangement 13, ou être préalablement rangés dans des boites de rangement 26, 27 avant que celles-ci ne soient insérées dans ladite galerie de rangement 13.
DISPOSITIF MOBILE DE SUPPORT ET DE CONNEXION DE BATTERIES ADDITIONNELLES POUR VEHICULES AUTOMOBILES L'invention concerne, de façon générale, le domaine des batteries additionnelles destinées à l’alimentation électrique de secours et/ou d’appoint des systèmes électriques équipant les véhicules automobiles et, en particulier, les véhicules à motorisation électrique ou hybride.
Les véhicules équipés d’une motorisation électrique (véhicules électriques ou hybrides) sont parfois pourvus de batteries d’appoint venant en complément des éléments principaux de stockage de l’énergie électrique (batteries dites de traction). Ces batteries sont généralement chargées dans le véhicule au moyen de machines spécifiques puis logées dans un compartiment dédié qui est ménagé à cet effet dans la caisse du véhicule.
Il s’est avéré utile, voire nécessaire, de conférer une grande mobilité et une accessibilité accrue à ces batteries en permettant, à la fois, un transport aisé, leur embarquement et leur débarquement rapides par des moyens humains tout en garantissant des connexions électriques fiables de ces batteries au véhicule.