INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La barre (4) de liaison articulée couplable à l’ossature (22) est formée d’au moins deux tronçons (51, 52) de barre reliés l’un à l’autre par un troisième axe pivot parallèle aux premier et deuxième axes pivot et la tige (3) de manœuvre formée d’une pluralité de segments (61, 62) est une tige de longueur ajustable.
Un système de régulation de débit d’un puits peut comprendre un corps de soupape dimensionné pour s’adapter à un puits de forage et définissant un alésage traversant de corps de soupape. Une fermeture de soupape est couplée de manière mobile au corps de soupape et mobile autour d’un axe de rotation entre une position ouverte permettant l’écoulement à travers l’alésage traversant de corps de soupape et une position fermée fermant l’écoulement à travers l’alésage traversant de corps de soupape. Un capteur de rotation génère un signal en réponse à une position de rotation de la fermeture de soupape par rapport au corps de soupape.
Dispositif de guidage (70) pour une turbomachine d’aéronef, comportant :
- un corps métallique (72) comportant au moins une patte de fixation (76) comprenant un orifice (74) configuré pour recevoir une vis ou analogue,
- un patin de guidage (74) qui est réalisé dans un matériau plastique ou composite, ce patin (74) comportant une première surface (74b) collée sur une première surface (72a) du corps (72) et une seconde surface (74a) opposée qui est libre et qui est configurée pour former une surface de guidage par glissement,
caractérisé en ce que ledit corps métallique (72) comprend des trous (84) (traversants qui débouchent sur la première surface (72a) du corps (72), et en ce que ledit patin de guidage (74) comprend des plots (86) qui sont en saillie sur ladite première surface (84b) du patin (84) et qui sont engagés et sertis respectivement dans les trous (84) dudit corps (72).
Un système de conditionnement (100) de carburant (H) pour une turbomachine d’aéronef, comprenant une première ligne d’injection (1) configurée pour fournir un premier débit (Q1) de carburant (H) à la chambre de combustion (7), la première ligne d’injection (1) comprenant un premier dispositif de mise sous pression (10) configuré pour refouler le carburant (H) selon ledit premier débit (Q1), ledit système de conditionnement (100) comprenant une deuxième ligne d’injection (2) configurée pour fournir un deuxième débit (Q2) de carburant (H) à la chambre de combustion (7), la deuxième ligne d’injection (2) comprenant un deuxième système de mise sous pression (20) alimentant à une pression d’alimentation (P20) un dispositif de dosage à col sonique (21), le dispositif de dosage à col sonique (22) étant configuré, à partir d’une consigne de dosage (C2) et de la pression d’alimentation (P20), pour refouler le carburant (H) selon le deuxième débit (Q2).
Procédé et système de pilotage d’un dispositif émetteur d’ondes
La présente divulgation concerne un procédé et un système (100 ; 200) de pilotage d’un dispositif émetteur (20) comprenant un transducteur (22) pour émettre des ondes (W1), ledit procédé comprenant une modulation de signaux de sortie (SG1) émis depuis un pulseur (101) pour piloter le transducteur (22), la modulation étant réalisé par un contrôleur (22) selon au moins l’un parmi : un contrôle d’une tension d’alimentation (V+, V-) du pulseur (101) par un contrôleur d’alimentation (122a, 122b) connecté à une borne d’alimentation (SHV+, SHV-, GND1) du pulseur ; un contrôle des signaux de sortie (SG1) par un contrôleur de sortie (124) connecté en sortie (OUT1) du pulseur (101) ; et un contrôle de signaux de retour (SG2) du transducteur (22) par un contrôleur de retour (126) connecté sur une borne de retour (OUT2) du transducteur (22).
Elément optique en matière plastique injectée
Elément optique (2) en matière plastique injectée comprenant une pluralité de guides de lumière (7) s'étendant les uns à côté des autres, l'élément optique comprenant en outre un corps (6) depuis lequel s'étendent lesdits guides de lumière, le corps comprenant un point d'injection (17) par lequel du plastique a été injecté pour former l'élément optique, le corps (6) comprenant une première portion (18) interposée entre ledit point d'injection et un premier guide de lumière (7A), le corps (6) comprenant une deuxième portion (19) interposée entre ledit point d'injection et un deuxième guide de lumière (7B), le deuxième guide de lumière (7B) étant plus éloigné dudit point d'injection que le premier guide de lumière (7A), une épaisseur (e1) de la première portion (18) étant strictement inférieure à une épaisseur (e2) de la deuxième portion (19).
Lame optique (LO) destinée à recevoir un échantillon biologique (E) dans un dispositif de microscopie de fluorescence par réflexion totale interne, la lame optique comprenant :
une couche dite substrat (SB) transparente dans une région spectrale prédéterminée un empilement dit optimisé disposé au dessus du substrat (SB) et comprenant un nombre de couches minces diélectriques successives et alternées d’un premier matériau diélectrique et d’un deuxième matériau diélectrique, chacune des couches présentant une épaisseur dite optimisée respective, les épaisseurs optimisées et le nombre de couches minces diélectriques étant adaptés de manière à ce que ladite lame optique présente au moins : une première absorption résonnante à une longueur d’onde dite d’illumination et à un premier angle d’incidence en régime de réflexion totale interne, et
une deuxième absorption résonnante à la longueur d’onde d’illumination et à un deuxième angle d’incidence en régime de réflexion totale interne, avec et ou .
L’invention concerne un système de calculs mis en œuvre par ordinateur, pour déterminer une trajectoire en minimisant la consommation d’énergie d’un véhicule automobile à moteur thermique, le système comprenant : - un module de modèles de dynamique (M1) et de consommation énergétique (M2) configuré pour définir des paramètres de roulage, - un module d’optimisation (M3) configuré pour définir des contraintes de roulage en fonction des paramètres de roulage, - un module de détermination de trajectoire (M4) par calculs selon un principe du minimum de Pontryagin minimisant une fonction dite Hamiltonien desdits paramètres de roulage.
En particulier, des étapes de calculs mis en œuvre par ordinateur, sont effectuées par un calculateur du véhicule automobile.
L’invention concerne un système de calculs mis en œuvre par ordinateur, pour déterminer une trajectoire en minimisant la consommation d’énergie d’un véhicule automobile électrique, le système comprenant : - un module de modèles de dynamique (M1) et de consommation énergétique (M2) configuré pour définir des paramètres de roulage, - un module d’optimisation (M3) configuré pour définir des contraintes de roulage en fonction des paramètres de roulage, - un module de détermination de trajectoire (M4) par calculs selon un principe du minimum de Pontryagin minimisant une fonction dite Hamiltonien desdits paramètres de roulage.
En particulier, des étapes de calculs mis en œuvre par ordinateur, sont effectuées par un système de gestion de batterie de véhicule automobile.
L’invention concerne un système (801) de liaison rotule pour l’actionnement d’une pièce mobile d’une turbomachine d’aéronef. Le système (801) comprend une première pièce (803) comportant une ouverture (807) et des orifices (809), un axe (811) inséré dans les orifices (809) et maintenu dans lesdits orifices (809) par l’intermédiaire de moyens de fixation (813) et de douilles (815), une seconde pièce (805), et une rotule (819), solidaire de la seconde pièce (805), permettant la rotation de la seconde pièce (805) autour de l’axe (811). En outre, l’axe (811), les moyens de fixations (813) et les douilles (815) sont configurés pour que, lorsque le système (801) est assemblé, la rotule (819) est serrée au niveau de ses extrémités selon la direction de l’axe (811) de sorte que la translation de la rotule (819) le long de l’axe (811) est empêchée et un jeu (821) permet à l’axe (811) de se translater selon sa direction.
Carter d’injection d’air pour turbomachine
L’invention concerne un carter d’injection d’air de refroidissement (100) comprenant une extrémité amont de carter (30a), une extrémité aval de carter (30b) et une paroi principale de carter (30) et comprenant en outre :
- un logement de mélange d’air (41) ;
- un logement d’admission d’air (42) ;
- un logement de purge d’air (44) ;
- un premier joint d’étanchéité (51) ; - un deuxième joint d’étanchéité (52) ;
le carter d’injection présentant en outre un logement de passage d’air (43) délimité par une paroi sensiblement radiale (33), la paroi principale de carter (30) et la paroi sensiblement axiale (32), le logement de passage d’air (43) étant en communication fluidique avec le logement de mélange d’air (41) via des orifices (62) ménagés dans la paroi sensiblement axiale (32), et en ce que le logement de passage d’air (43) est en communication fluidique avec le logement de purge d’air (44) au moyen d’orifices ménagés dans la paroi sensiblement radiale (63).
Carter de soufflante avec bride interne intégrée
L’invention concerne un procédé de fabrication d’un carter aéronautique (1) en matériau composite comprenant au moins :
- l’enroulement d’une première partie (100) d’une texture fibreuse (1000) dans la gorge (90) d’un mandrin (9), la première partie (100) de la texture fibreuse (1000) comblant partiellement la gorge (90),
- le comblement du volume restant de la gorge (90) par un élément de renfort (500),
- l’enroulement d’une deuxième partie (200) de la texture fibreuse (1000) sur ladite première partie (100) et sur l’élément de renfort (500), la première partie (100) présentant une largeur (Y 100 ) inférieure à la largeur (Y 200 ) de la deuxième partie (200), de manière à obtenir une préforme fibreuse (10) de carter (1) comprenant une partie de préforme de bride, et
Titre : Méthode de détermination d’informations relatives à un changement de repère ; programme, support d’information et système pour la mise en œuvre de la méthode
Méthode pour déterminer un changement de repère global (Tg) du repère (R2) d’un ensemble de deuxièmes vecteurs magnétiques (EV2) au repère (R1) d’un ensemble de premiers vecteurs magnétiques (EV1), comprenant :
S10) on obtient les deux ensembles de vecteurs (EV1,EV2) ;
S20) pour chaque deuxième vecteur (V2j), on identifie de premiers vecteurs (V1i)) associés pour lesquels une distance entre des représentations (R1i,R2j) du premier et du deuxième vecteur (V1i,V2j) est inférieure à un seuil ;
S30) pour chaque association entre un premier vecteur (V1i) et un deuxième vecteur (V2j), on détermine un changement de repère d’association (Tij) correspondant ;
S40) on identifie des groupements parmi les changements de repère d’association (Tij) identifiés ;
S50) on détermine ladite au moins une information relative au changement de repère global (Tg) en fonction du ou des groupements ainsi déterminés .
Programme, support d’informations et système pour la mise en œuvre de la méthode.
Procédé de localisation d’un terminal se déplaçant dans un espace intérieur comprenant au moins des première et deuxième pièces, caractérisé en ce qu’il met en œuvre ce qui suit au niveau d’un module de localisation indoor (MLI) :
- recevoir E201 des premières, respectivement deuxièmes, données issues d’un premier, respectivement deuxième, capteur situé dans la première, respectivement deuxième, pièce, lesdits premier et deuxième capteurs étant non dédiés à la localisation et capturant un même type de données,
- recevoir E202 des données issues du terminal, lesdites données étant du même type que les première et deuxième données,
- comparer E203 les données issues du terminal auxdites premières et deuxièmes,
- en fonction du résultat de la comparaison, déterminer E204 la pièce, parmi les première et deuxième pièces, dans laquelle est situé le terminal.
Circuit de modulation de largeur d'impulsion
La présente description concerne un circuit de modulation de largeur d'impulsion (405) d'une alimentation à découpage (400) formé dans et sur un substrat semiconducteur monolithique ayant une face recouverte d'une couche de Nitrure de Gallium, ledit circuit étant adapté à commander un transistor de puissance (404) de ladite alimentation à découpage.
Obturateur comprenant :
Une platine (102), Un cache (101) comportant une protection (103) et une languette (104) de manipulation de la protection, le cache étant apte à se déplacer relativement à la platine entre une position active et une position inactive, au moins un couple organe mâle/organe femelle agencé l’un sur la platine et l’autre sur le cache de sorte que la coopération de l’organe mâle et de l’organe femelle bloque en position temporairement le cache dans l’une au moins de ses deux positions.
Equipement électronique correspondant.
FIGURE DE L’ABREGE: Fig. 6
Procédé de capture d’image pour véhicule automobile
Procédé de capture d’image pour véhicule automobile (100), le véhicule automobile (100) comprenant au moins une caméra d’un premier type (111, 112, 113, 114, 115, 116, 117), apte à capturer des images d’un espace extérieur au véhicule automobile (100), et une mémoire (61, 72), caractérisé en ce qu’il comprend
- une première étape (E1) de sélection par un usager du véhicule automobile (100) d’un point d’intérêt (20, 40, 60, 70) situé sur la carte (3), puis
- une deuxième étape (E2) de planification d’au moins une capture d’image, comprenant
o une détermination, d’au moins un angle de prise de vue préféré associé au point d’intérêt (20, 40, 60, 70),
o une détermination d’au moins un segment d’itinéraire (64, 401) de la carte (3) passant à proximité du point d’intérêt (20, 40, 60, 70),
o une détermination d’au moins une position de capture (42, 43, 613, 614, 615, 711, 713) située sur l’au moins un segment d’itinéraire (64, 401) telle que, lorsque le véhicule automobile (100) se situe sur l’au moins une position de capture (42, 43, 613, 614, 615), le point d’intérêt (20, 40, 60, 70) se situe dans la portée de l’au moins une caméra du premier type, l’au moins une caméra du premier type(111, 112, 113, 114, 115, 116, 117) permettant une capture d’image du point d’intérêt (20, 40, 60, 70) selon l’au moins un angle de prise de vue préféré associé au point d’intérêt,
o une mémorisation de l’au moins une position de capture (42, 43, 613, 614, 615, 711, 713) et de l’au moins une caméra du premier type (111, 112, 113, 114, 115, 116, 117) associée à l’au moins une position de capture (42, 43, 613, 614, 615).
L’invention concerne un système de diffusion d’une vidéo (10) qui comporte au moins un vidéoprojecteur (20) et un objet (30), le vidéoprojecteur comprenant un réceptacle (24) configuré pour recevoir une embase (32) de l’objet (30), l’insertion de l’objet (30) dans le réceptacle (24) activant la lecture d’un fichier multimédia par le vidéoprojecteur (20).
Ecran connecté et procédé de traitement de données mis en œuvre par ledit écran
L’invention concerne un écran connecté (3) comportant :
- un collecteur (31) apte à communiquer avec une passerelle domestique (2) via un réseau domestique pour collecter des données relatives à l’utilisation dudit réseau domestique,
- un analyseur (32) apte à effectuer des traitements de données collectées pour générer des données de reproduction des données collectées analysées,
- une interface d’affichage (33) d’au moins une partie des données de reproduction générées.
Titre : Dispositif de régulation thermique pour un composant, notamment un module électronique de puissance
L’invention a pour objet un dispositif de régulation thermique (1) pour le refroidissement et/ou le chauffage d’au moins un composant (50) dont le fonctionnement est sensible à la température, ce composant étant notamment un module électronique de puissance d’un onduleur, ce dispositif de régulation thermique comportant un empilement (2) de plaques (3) brasées ensemble et formant un corps étanche (4) au sein duquel est aménagé au moins un canal de circulation de fluide caloporteur qui s’étend à travers au moins certaines des plaques (3) de l’empilement.
Installation pour la méthanisation de matière organique
La présente invention concerne une installation (10) de méthanisation, comprenant : un couloir (12) de digestion, apte à recevoir de la matière organique,
- un collecteur (14) de gaz, surmontant le couloir de digestion ; et
- un dispositif d’introduction (16) et un dispositif d’évacuation (18) de matière organique, disposés aux extrémités du couloir de digestion ;
le couloir de digestion comprenant une surface sensiblement cylindrique s’étendant selon la direction longitudinale ;
L’invention concerne un gabarit (1) de réalisation d’une ouverture dans une paroi pour recevoir une boîte d’encastrement électrique à au moins un poste, ledit gabarit (1) comprenant un corps (10) se présentant sous la forme d’une plaque à disposer contre ladite paroi, ledit corps (10) étant percé d’une ouverture traversante (110) de forme oblongue, à bords rectilignes (120) et extrémités semi-circulaires (130), et dont l’axe (X) est perpendiculaire au plan (P) du corps (10), le gabarit (1) comprenant une pluralité de repères de centrage (20) s’étendant dans ladite ouverture traversante (110), pour le percement de plusieurs logements de réception de postes, le gabarit (1) comprenant au moins un organe de traçage (30) comportant une portion de traçage de forme semi-circulaire configuré pour délimiter le contour d’au moins un logement dans la paroi en étant centré sur l’un des repères de centrage (20).
La présente invention a pour objet une paroi de délimitation d’une enceinte intérieure (I) prévue pour isoler au moins un équipement électrique (20) d’un milieu extérieur (E), cette paroi comprenant :
- un panneau (14) dans lequel est formée une ouverture traversante suivant une direction longitudinale ; et
- une goulotte (26) qui délimite conjointement avec le panneau un conduit de cheminement de câble entre le milieu extérieur et l’enceinte intérieure pour raccorder ledit moins un équipement électrique à un élément extérieur, ce conduit s’étendant depuis l’ouverture du panneau (14) formant une embouchure d’entrée jusqu’à une embouchure de sortie débouchant dans l’enceinte intérieure ;
caractérisé en ce que le conduit définit un cheminement de câble serpentin comprenant :
- un coude dans le prolongement longitudinal de l’ouverture qui forme une surface de butée configurée pour empêcher une intrusion de corps étrangers dans l’enceinte intérieure (I) en pénétrant dans l’ouverture depuis le milieu extérieur (E) ; et
- une rampe pour assurer une rétention de liquide dans le conduit par gravité.
Dispositif de détermination d’un taux de charge d’un Système de Stockage Thermique
L’invention concerne un SST par chaleur latente comprenant une cuve (101), un MCP (103,104) solide/liquide, un ciel de gaz (102), et un échangeur thermique, le SST (100) étant configuré pour qu'une partie d'un front de séparation (110) entre le ciel de gaz et le MCP ait une position représentative du taux de charge du SST, comprenant un détecteur à lame vibrante (200) destiné à être agencé sur une paroi latérale (113) de la cuve, à une hauteur prédéfinie, dans une zone de mesure (203) de sorte à être en contact alternativement avec le ciel de gaz ou le MCP liquide en fonction de la variation volumique du MCP, et à fournir un signal en fonction de son contact avec le ciel de gaz ou le MCP liquide, et une carte électronique reliée à l’au moins un détecteur et destinée détermine le taux de charge du SST en fonction du signal fourni par le détecteur et de sa hauteur prédéfinie.
Il est proposé un procédé de contrôle d’un ensemble de sources électriques (S 1 , …, S n ) interconnectées, le procédé comportant les étapes : - déterminer en temps réel un besoin de puissance électrique totale (C_Ptot) à fournir à un réseau électrique (1), - déterminer pour chaque source électrique (S k ) une valeur (V k ) d’un paramètre physique (V) représentatif du fonctionnement de cette source électrique (S k ) en fonction de la puissance électrique (P k ) fournie, - déterminer pour l’ensemble des sources électriques (S 1 , …, S n ) la somme des valeurs (V k ) du paramètre physique (V), formant une valeur totale (V_tot) du paramètre physique (V), - contrôler la puissance électrique (P k ) fournie par chaque source électrique (S k ) de façon à ce que la puissance électrique totale (P_tot) produite soit égale au besoin de puissance électrique totale (C_Ptot) à fournir au réseau (1) et de façon à minimiser la valeur totale (V_tot) du paramètre physique (V).
Composant électronique pour la charge d’une unité de stockage d’énergie électrique, comprenant :
- une extraction par convection forcée au circuit primaire au circuit primaire, de la puissance thermique en modes de fonctionnement normal et accidentel et ce, à l’arrêt à travers la cuve primaire du réacteur, c’est-à-dire au-delà de la deuxième barrière de confinement;
La présente invention concerne un module de puissance (10) comportant:
un substrat (11), des composants électroniques (13) reportés sur le substrat (11), un cadre de rigidification (25) assemblé, notamment brasé, sur le substrat (11) et s’étendant au moins partiellement autour des composants électroniques (13), de façon à délimiter un espace d'encapsulation (26), et un matériau d'encapsulation (20) disposé à l’intérieur de l’espace d'encapsulation (26), pour enrober les composants électroniques (13).
L’invention concerne un dispositif de régulation thermique (200, 210, 220) pour des composants (410) dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants (410) étant notamment des composants électroniques susceptibles de chauffer, ledit dispositif (200, 210, 220) comprenant une plaque supérieure et une plaque inférieure assemblée avec la plaque supérieure pour former ensemble une pluralité de canaux (21) de circulation, lesdits canaux s’étendant principalement selon un axe longitudinal, pour un fluide caloporteur, notamment un fluide réfrigérant, la plaque supérieure du dispositif de refroidissement étant configurée pour être en contact thermique avec le composant (410), le dispositif (200, 210, 220) comprenant dans au moins une partie des canaux (216, 217, 218) de circulation configurés pour être en vis-vis avec le composant (410), au moins un élément perturbateur (270), s’étendant seulement partiellement sur la longueur desdits canaux (216, 217, 218) de la plaque selon l’axe longitudinal d’extension principal des canaux, le dispositif étant caractérisé en ce que la surface des éléments perturbateurs (270) du dispositif sont configurés pour présenter vis-à-vis de la surface du composant (410) en contact avec la plaque supérieure du dispositif, un ratio de surface compris entre 15 et 60, de préférence entre 15 et 36.
Figure à publier: Fig. 2
La présente description concerne un commutateur (100) comprenant : – des première, deuxième, troisième et quatrième électrodes (101a, 101b, 101c, 101d) ; – une première région (105a) en un matériau à changement de phase reliant les première et deuxième électrodes ; – une deuxième région (105b) en un matériau à changement de phase reliant les deuxième et troisième électrodes ; et – une troisième région (105c) en un matériau à changement de phase reliant les deuxième et quatrième électrodes.
La présente description concerne un commutateur (100) comprenant : – des première, deuxième et troisième électrodes (107a, 107b, 107d) ; – une région (103) en un matériau à changement de phase reliant les première, deuxième et troisième électrodes ; et – des premier, deuxième et troisième éléments chauffants connectés entre une première face de la région en matériau à changement de phase et les première, deuxième et troisième électrodes, respectivement, les deuxième et troisième éléments chauffants étant destinés à modifier l’état du matériau à changement de phase dans des première et deuxième zones (113b, 113d) à l’intérieur de ladite région.
La présente invention concerne un liant pour électrode d’une batterie secondaire comprenant un polymère fluoré A et un polymère acrylique B , caractérisé en ce que ledit polymère acrylique B comprend des unités monomériques contenant un ou plusieurs groupement(s) fonctionnel(s) CO 2 - Li + et ledit polymère acrylique B a un taux de lithiation d’au moins 30%.