INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- une pompe électrique, ayant une partie hydraulique qui est agencée dans un premier sous-volume du volume interne et qui est pourvue d’une aspiration, débouchant dans l’entrée du boitier, et d’un refoulement, débouchant dans un passage du volume interne, ce passage reliant le premier sous-volume à un second sous-volume du volume interne,
- un obturateur, agencé dans le second sous-volume de manière déplaçable par rapport au boitier de façon à commander en ouverture-fermeture les au moins deux sorties du boitier,
- un dispositif d’actionnement électromécanique, qui est porté, directement ou indirectement, par le boitier et qui est adapté pour entrainer en déplacement l’obturateur par rapport au boitier, et
- un couvercle, rapporté fixement sur le boitier de manière à délimiter entre eux un compartiment, qui est séparé de manière étanche du volume interne et à l’intérieur duquel sont logés le dispositif d’actionnement et une partie électronique de la pompe, ce couvercle intégrant par surmoulage une plaque de diffusion thermique qui évacue de la chaleur depuis le compartiment à l’extérieur de la vanne.
Une des idées à la base de l’invention est d’intégrer à la vanne une pompe d’entrainement de fluide, de manière à former un module ayant un seul boitier, tout en gérant astucieusement la problématique de la chaleur générée lors du fonctionnement de la vanne, en particulier par la pompe. Pour ce faire, le volume interne du boitier de la vanne conforme à l’invention, dans lequel le fluide est prévu de s’écouler entre une entrée et au moins deux sorties du boitier, est subdivisé en deux sous-volumes qui sont reliés directement l’un à l’autre par un passage délimité par le boitier : une partie hydraulique de la pompe est montée dans le premier sous-volume de manière à aspirer le fluide à l’entrée du boitier et à refouler le fluide dans le passage précité, tandis que l’obturateur est monté déplaçable dans le second sous-volume de manière à envoyer le fluide depuis le passage précité vers une ou plusieurs des au moins deux sorties, en commandant ainsi ces dernières en ouverture-fermeture. Le passage précité évite de recourir à une durite, en éliminant les risques de fuite, en diminuant la perte de charge et en gagnant en poids, en compacité et en temps d’assemblage. L’invention prévoit également que la chaleur, émise à l’intérieur de de la vanne, soit évacuée à l’extérieur de la vanne par une plaque de diffusion thermique, qui est intégrée par surmoulage dans un couvercle rapporté fixement sur le boitier, et qui agit à la façon d’un radiateur vis-à-vis d’un compartiment de la vanne, qui est délimité de manière étanche entre le boitier et le couvercle et à l’intérieur duquel sont logés une partie électronique de la pompe et un dispositif d’actionnement électromécanique à même d’entrainer en déplacement l’obturateur. Ainsi, lors du fonctionnement de la vanne, la chaleur, potentiellement substantielle, qu’émet la pompe, notamment sa partie électronique, ainsi que la chaleur, généralement moindre, qu’émet le dispositif d’actionnement sont efficacement régulées, moyennant leur évacuation par la plaque de diffusion thermique. En pratique, le couvercle est obtenu par moulage, typiquement d’une matière plastique, sur la plaque de diffusion thermique, qui est typiquement en aluminium ou en un alliage à base d’aluminium et qui est utilisée comme insert lors du moulage du reste du couvercle. L’assemblage de la vanne conforme à l’invention s’en trouve facilité et fiabilisé, puisque, lors de cet assemblage, le couvercle est manipulable d’un seul tenant tout en garantissant une interface parfaitement étanche entre la plaque de diffusion thermique et le reste du couvercle, à la différence d’un couvercle qui inclurait plusieurs parties à assembler les unes aux autres de manière étanche tout en veillant à leur orientation par rapport au reste de la vanne. Par ailleurs, certains aspects du couvercle peuvent avantageusement être prévus pour gagner encore en performance, comme détaillé par la suite.
De plus, la peau de pare-chocs 1 comprend une ouverture traversante 9 (plus particulièrement visible à la ), ladite ouverture traversante 9 étant aménagée dans le corps principal 3, par exemple au niveau de la partie latérale 3b dudit corps 3. L’ouverture traversante 9 s’étend de plus de la face externe 3d à la face interne 3c dudit corps principal 3.
Ledit renfort 5 comprend ainsi une première partie 5a fixée sur la face interne 3c dudit corps principal 3 et une deuxième partie 5b qui est visible du côté de la face externe 3d dudit corps principal 3, notamment à travers l’ouverture 9 du corps principal 3. Avantageusement, la deuxième partie 5b du renfort 5 comprend un support de fixation 10 pour un élément décoratif et/ou un organe fonctionnel.
On notera qu’on entend par organe fonctionnel de véhicule automobile, tout élément destiné à être logé dans une ouverture de la peau de pare-chocs, tel qu’un phare, un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation, un dispositif électrique ou électronique (caméra, capteurs, radar, etc.), et par élément décoratif, un élément de décoration ou un enjoliveur, c’est-à-dire un élément participant à l’aspect esthétique générale du véhicule.
Dans une variante de réalisation non représentée, la deuxième partie 5b du renfort 5 obture complètement, ou partiellement, l’ouverture 9 aménagée dans ledit corps principal 3.
Dans une autre variante de réalisation non représentée, la deuxième partie 5b du renfort 5 fait saillie au-delà du corps principal 3, par exemple au niveau d’une de ses bordures ou d’un de ses bords périphériques. Cette deuxième partie 5b du renfort 5 peut également présente une forme courbée qui vient recouvrir au moins partiellement la face externe 3d dudit corps principal 3.
Les et sont, quant à elle, des vues schématiques, en perspective des premier et deuxième renfort 5 et 7 de la peau de pare-chocs 1, respectivement en éclatée et en position assemblée (c’est-à-dire fixés l’un à l’autre).
Ainsi, comme cela est plus particulièrement illustré à la et à la , le premier renfort 5 comprend lui-même une ouverture 11, partiellement visible à la , qui est configurée pour, en position montée dudit renfort 5, coïncider au moins partiellement avec l’ouverture 9 dudit corps 3. Le deuxième renfort 7 est, quant à lui, fixé sur le premier renfort 5, et délimite avec le premier renfort 5 un conduit d’air 13 dont l’entrée est l’ouverture traversante 9 dudit corps 3, tandis que la sortie 13a dudit conduit 13 est avantageusement configurée pour déboucher dans un compartiment moteur dudit véhicule.
Par ailleurs, dans le mode de réalisation présentement décrit, le premier renfort 5 est configuré pour se fixer à la fois sur la partie latérale 3b et la partie centrale 3a du corps principal 3, une première portion ou paroi du renfort 5 étant fixée sur la face interne 3c définie par la partie transversale 3a, et une deuxième portion ou paroi du renfort 5 étant fixée sur la face interne 3c définie par la partie latérale 3b. Les première et deuxième portions dudit premier renfort 5 s’étendent donc sensiblement dans des plans distincts, par exemple des plans sensiblement orthogonaux l’un par rapport à l’autre. De plus, en position montée, la première portion du renfort 5 s’étend sensiblement dans un plan vertical transversal (à l’axe longitudinal du véhicule), tandis que la deuxième portion du renfort 5 s’étend dans un plan vertical longitudinal (c’est-à-dire sensiblement parallèle à l’axe longitudinal du véhicule).
De plus, le deuxième renfort 7 comprend une portion ou paroi qui s’étend, en position montée, dans un plan vertical longitudinal (c’est-à-dire sensiblement parallèle à l’axe longitudinal du véhicule), donc dans un plan sensiblement parallèle au plan où est situé la deuxième portion du premier renfort 5.
Les portions ou parois respectives du premier et du deuxième renfort 5 et 7 délimitent ainsi, longitudinalement, le conduit d’air 13. On notera par ailleurs que les faces des renforts 5 et 7 délimitant le conduit d’air 13 sont avantageusement lisses, donc dépourvues d’aspérités, saillies, protubérances, etc.
Le premier et le deuxième renfort 5 et 7 comprennent avantageusement des éléments de fixation 17 et 19 configurés pour coopérer mécaniquement les avec les autres, ces éléments 17 et 19 sont respectivement aménagés sur chacun desdits renforts 5 et 7, par exemple sur leurs bords respectifs, notamment pour le deuxième renfort 7. Les éléments de fixation 17 et 19 desdits renforts 5 et 7 sont par exemple des clips, saillies, nervures… ainsi que des formes ou structures complémentaires. Par ailleurs, lesdits renforts 5 et 7 peuvent être avantageusement soudés, par exemple par vibration, et/ou collés l’un à l’autre.
Ainsi, le conduit d’air 13 est délimité par des portions (ou parois) desdits renforts 5 et 7, ainsi que par le corps principal 3. Le premier renfort 5 et le deuxième renfort 7 définissent donc conjointement, selon une direction d’écoulement d’air, ledit conduit d’air 13, notamment en formant deux demi-coquilles assemblées l’une à l’autre, ainsi que la sortie 13a d’air du conduit 13. Dans une autre variante de réalisation non représentée, la sortie 13a du conduit d’air 13 comprend une grille de filtration d’air.
Le conduit 13 d’air s’étend par exemple dans une direction sensiblement parallèle à l’axe longitudinal du véhicule, et permet de canaliser un flux d’air de la face externe 3d de la peau de pare-chocs 1 jusqu’au compartiment moteur du véhicule. Cependant, dans une autre variante de réalisation non représentée, le conduit d’air 13 délimité par le corps principal 3 et lesdits renforts 5 et 7 débouche sur l’un des côtés latéraux du véhicule, par exemple au niveau d’une aile du véhicule.
Dispositif absorbeur d’énergie pour véhicule La présente invention se rapporte à un dispositif absorbeur d’énergie pour véhicule. Elle trouve une application particulière mais non limitative dans les véhicules automobiles.
Dans le domaine des véhicules automobiles, un dispositif absorbeur d’énergie d’un véhicule est habituellement installé entre un pare-chocs et un longeron dudit véhicule. Il est positionné au niveau du pare-chocs avant ou du pare-chocs arrière et a pour fonction d’absorber au moins en partie l’énergie transférée au véhicule lors de potentiels impacts avec des éléments extérieurs. Il permet ainsi d’éviter que cette énergie soit transmise intégralement au longeron du véhicule et permet de limiter leur déformation lors de ces impacts. Ainsi, le remplacement d’un longeron, élément structurel important du soubassement du véhicule, qui est une opération coûteuse n’est pas nécessaire.
Un tel dispositif absorbeur d’énergie comprend : - un corps composé d’au moins un premier matériau et qui s’étend long d’une direction longitudinale dudit dispositif absorbeur d’énergie, - une cage avec des nervures, ladite cage étant composée d’un deuxième matériau et étant agencée autour dudit corps, - des moyens d’indication d’impact configurés pour se déformer lorsqu’un impact se produit.
Enfin, le procédé de fusion comprend une quatrième étape de sortie d’une partie du flux de gaz à l’état liquide 6 par la sortie 16 disposée au sein du circuit fermé 12. Cette partie du flux de gaz à l’état liquide 6 extraite du circuit fermé 12 est destinée à être comprimé à environ 100 bar puis dirigée vers un circuit thermodynamique 54 configuré pour passer à l’état supercritique ledit flux de gaz à l’état liquide 6, afin de produire un gaz à l’état supercritique 66 en vue d’être stocké dans une poche sous-terraine, par exemple.
L’invention vise aussi un procédé de traitement d’un gaz par changement de son état qui comprend les étapes exposées ci-dessus du procédé de fusion. En plus de ces étapes, ce procédé de traitement d’un gaz par changement de son état comprend une première étape de mise en pression du gaz à l’état solide 2, par exemple préalablement à une étape de déstructuration du gaz à l’état solide.
Le gaz à l’état solide 2 présent à l’intérieur de la trémie 46 nécessite d’être réduit en particules 32 afin de faciliter leur fonte dans le flux de gaz à l’état liquide 6 circulant dans le circuit fermé 12. C’est le rôle de l’organe de déstructuration 34 tel que décrit ci-dessus.
Le procédé de traitement d’un gaz par changement de son état comprend également une deuxième étape qui consiste en une transformation à l’état supercritique du flux de gaz à l’état liquide 6 postérieurement à l’étape de sortie dudit flux de gaz à l’état liquide 6 opérée au cours du procédé de fusion, de manière à l’injecter à l’état supercritique dans une poche sous-terraine.
Dans la description ci-dessus, le gaz à l’état solide 2 et le flux de gaz à l’état liquide 6 sont un même gaz. Il s’agit préférentiellement du dioxyde de carbone. Les moyens et l’organisation du dispositif de fusion 8 et du dispositif de traitement de gaz par changement de phases 1 sont tout particulièrement adaptés à ce gaz.
L’invention, telle qu’elle vient d’être décrite, atteint bien le but qu’elle s’est fixée, à savoir proposer une solution optimisée pour faire fondre industriellement une grande quantité de gaz stocké à l’état solide, pour ensuite le passer à l’état supercritique et l’injecter dans un site d’enfouissement. Appliquée au dioxyde de carbone, une telle solution permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre.
Dispositif de distribution de produit fluide La présente invention concerne un dispositif de distribution de produit fluide, notamment destiné à l'administration de produit pharmaceutique, en particulier à des petits animaux, tels que par exemple des souris.
Par ailleurs, ces dispositifs utilisent généralement une canule de faible diamètre pour distribuer le produit fluide, typiquement avec un diamètre externe de 0,7 mm et un diamètre interne de 0,4 mm. Or, ceci réalise une distribution de dose sous forme d'un jet rectiligne, alors qu'il est préférable de pouvoir réaliser cette distribution sous la forme d'un spray. En particulier dans le cadre d'essais pré-cliniques sur des petits animaux, un spray avec un Dv50 inférieur à 30 µm est souhaitable.
La présente invention a notamment pour but de fournir un dispositif de distribution de produit fluide qui permette de distribuer le produit fluide à la sortie d'une canule de faible diamètre sous la forme d'un spray.
La présente invention a aussi pour but de fournir un dispositif de distribution de produit fluide qui permette de distribuer plusieurs doses en plusieurs utilisations successives.
- une mémoire à accès aléatoire 402, notée RAM, pour mémoriser le code exécutable du procédé de réalisation de l'invention ainsi que les registres adaptés à enregistrer des variables et des paramètres nécessaires pour la mise en œuvre du procédé selon des modes de réalisation de l'invention ; la capacité de mémoire du dispositif peut être complétée par une mémoire RAM optionnelle connectée à un port d'extension, par exemple ;
- une mémoire morte 403, notée ROM, pour stocker des programmes informatiques pour la mise en œuvre des modes de réalisation de l'invention ;
- une interface réseau 404 est normalement connectée à un réseau de communication sur lequel des données numériques à traiter sont transmis ou reçus. L'interface réseau 404 peut être une seule interface réseau, ou composée d'un ensemble d'interfaces réseau différentes (par exemple filaire et sans fil, interfaces ou différents types d'interfaces filaires ou sans fil). Des paquets de données sont envoyés sur l'interface réseau pour la transmission ou sont lues à partir de l'interface de réseau pour la réception sous le contrôle de l'application logiciel exécuté dans le processeur 401 ;
- une interface utilisateur 405 pour recevoir des entrées d'un utilisateur ou pour afficher des informations à un utilisateur ;
- un dispositif de stockage 406 tel que décrit dans l’invention et noté HD ;
- un module d’entrée/sortie 407 pour la réception / l'envoi de données depuis / vers des périphériques externes tels que disque dur, support de stockage amovible ou autres.
Le code exécutable peut être stocké dans une mémoire morte 403, sur le dispositif de stockage 406 ou sur un support amovible numérique tel que par exemple un disque. Selon une variante, le code exécutable des programmes peut être reçu au moyen d'un réseau de communication, via l'interface réseau 404, afin d'être stocké dans l'un des moyens de stockage du dispositif de communication 400, tel que le dispositif de stockage 406, avant d'être exécuté.
L'unité centrale de traitement 401 est adaptée pour commander et diriger l'exécution des instructions ou des portions de code logiciel du programme ou des programmes selon l'un des modes de réalisation de l'invention, instructions qui sont stockées dans l'un des moyens de stockage précités. Après la mise sous tension, le CPU 401 est capable d'exécuter des instructions de la mémoire RAM principale 402, relatives à une application logicielle. Un tel logiciel, lorsqu'il est exécuté par le processeur 401, provoque l’exécution des procédés décrits.
DISPOSITIF DE CONTROLE TANGIBLE A GEOMETRIE VARIABLE DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION La présente invention a pour objet un dispositif de contrôle tangible, en particulier un dispositif de contrôle tangible à géométrie variable.
ARRIERE-PLAN TECHNIQUE Un dispositif de contrôle tangible, également appelé interface utilisateur tangible, est un dispositif grâce auquel un utilisateur peut interagir avec une information numérique par le moyen d’un objet physique.
Les dispositifs de contrôle tangibles tels que les boutons poussoirs, les boutons rotatifs (« knobs » ou « dials » en langue anglaise) ou les boutons linéaires (« sliders » en langue anglaise) ont commencé à être utilisés avant même l'invention des ordinateurs. Les boutons rotatifs permettent le contrôle angulaire relatif avec un gain dynamique et nécessitent peu d'espace. Les boutons linéaires nécessitent plus d'espace, mais permettent le contrôle linéaire absolu et peuvent être regroupés pour être ajustés et contrôlés simultanément.
Lorsqu’on compare les dispositifs de contrôle tangible à leurs homologues graphiques, ils ne nécessitent pas d’attention visuelle, minimisent le nombre de geste, améliore la rapidité et la précision des réglages. Cependant, ils manquent de flexibilité. Par exemple, une liste graphique peut être facilement transformée en un menu déroulant lorsque l'espace manque à l’écran, ou la taille d’un bouton linéaire graphique peut être augmentée pour augmenter la précision du contrôle. Ceci est impossible avec les dispositifs de contrôle tangibles. Ils manquent de flexibilité dans leurs formes et leurs fonctionnalités.
Ce manque de flexibilité cause plusieurs problèmes aux utilisateurs. En particulier, ils doivent faire un compromis entre l'espace et les fonctionnalités : si l'utilisateur a besoin de plusieurs fonctionnalités, il aura autant de dispositifs de contrôle tangibles que de fonctionnalités, et donc besoin d’autant d'espace. Dans un espace limité, il devra choisir un sous-ensemble de ces dispositifs qui pourra ne pas être adapté à toutes les situations. Ce problème est encore plus grave quand les utilisateurs doivent faire face à une grande quantité de dispositifs, comme avec les tables de mixage.
Pour pallier au manque de flexibilité des dispositifs de contrôle tangibles, il a été développé un dispositif appelé « KnobSlider », décrit par exemple dans le document Hyunyoung Kim, Céline Coutrix, Anne Roudaut. KnobSlider: Design of a Shape-Changing UI for Parameter Control. Proceedings of the SIGCHI Conference on Human Factors in Computing Systems, Apr 2018, Montreal QC, France. pp.1-13 . Ce dispositif utilise la déformation physique afin de transformer un bouton rotatif en un bouton linéaire sur demande, permettant ainsi la combinaison de leurs avantages respectifs : un bouton rotatif permet un contrôle relatif avec un gain dynamique, occupe moins de surface et peut avoir une plus grande résolution par rapport au bouton linéaire. Un bouton linéaire permet un contrôle linéaire absolu, fournit une indication haptique de la valeur du paramètre contrôlé, et permet de contrôler jusqu'à quatre curseurs simultanément avec une main.
Un tel dispositif 1 de type « KnobSlider » est illustré aux figures 1 à 6.
Selon un mode de réalisation préféré, les protubérances du sillon longitudinal sont alternativement adossées à l’une ou l’autre des parois latérales. Ce positionnement alterné des protubérances sur l’une et l’autre des parois signifie que deux protubérances consécutives ne sont pas adossées à la même paroi, mais en contact avec des parois en vis-à-vis. Cette alternance garantit une fermeture quasi-complète du sillon longitudinal, par recouvrement des protubérances positionnées sur des parois en vis-à-vis, et donc une barrière quasi-totale vis-à-vis de la propagation des ondes sonores. Compte tenu de la vitesse d’écoulement de l’eau et sa viscosité, cette disposition ne constitue pas un obstacle dans l’aire de contact pour l’évacuation de l’eau et permet donc une bonne adhérence.
Avantageusement, les protubérances du sillon longitudinal sont deux à deux espacées d’un pas P au plus égal à 0.1 fois la longueur circonférentielle L de la bande de roulement, de préférence au plus égal à 0.05 fois la longueur circonférentielle L de la bande de roulement (2). Sachant que, lorsque le pneumatique est soumis à des conditions de charge et de pression nominales, l’aire de contact de la bande de roulement avec le sol a une longueur longitudinale de l’ordre de 0.1 fois la longueur L de la bande de roulement, cette condition implique la présence d’au moins deux protubérances dans l’aire de contact fermant le sillon longitudinal dans l’aire de contact et évitant ainsi la formation d’un tuyau, entre la bande de roulement et le sol, susceptible de générer du bruit. Il est à noter que le pas P entre deux protubérances consécutives n’est pas nécessairement constant.
Dans le cas particulier d’un pneumatique comprenant au moins une rainure transversale, une solution avantageuse est que ladite au moins une rainure transversale relie deux renfoncements de deux protubérances de deux sillons longitudinaux adjacents délimitant un élément en relief. Dans ce cas le volume de la rainure transversale s’ajoute au volume du renfoncement permettant un meilleur stockage et une meilleure circulation de l’eau dans l’aire de contact. Dans un tel cas, la largeur transversale TA du renfoncement vaudra au maximum la largeur de l’élément en relief en cas d’une rainure transversale de pleine profondeur. Si la rainure transversale n’est pas en pleine profondeur, dès lors il existe une paroi du renfoncement assurant la transition entre le fond de sillon et le fond surélevé de la rainure qui permettra le calcul de la largeur transversale TA du renfoncement.
Les caractéristiques de l’invention sont illustrées par les figures 1 à 5 schématiques et non représentées à l’échelle: - : Vue de dessus d’une portion de bande de roulement selon l’invention, - : Vue en perspective d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement selon l’invention, et vue en coupe transversale d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement selon l’invention avec un angle B proche de 45°, - : Vue en perspective d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement selon l’invention, et vue en coupe transversale d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement selon l’invention avec un angle B proche de 5°, - : Vue de dessus d’une portion de bande de roulement comprenant des rainures transversales selon l’invention, : Vue en perspective d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement comprenant des rainures transversales selon l’invention, et vue en coupe transversale d’une protubérance d’un sillon longitudinal de bande de roulement comprenant des rainures transversales selon l’invention avec un angle B proche de 45°.