INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour permettre le pivotement de la structure photovoltaïque sur le châssis, l’infrastructure intègre des moyens d’inclinaison de la structure photovoltaïque comprenant un actionneur et des moyens de transmission reliant l’actionneur à la structure photovoltaïque.
L’actionneur permet de faire pivoter la structure photovoltaïque sur le châssis et/ou la maintenir dans une position inclinée dans laquelle la structure photovoltaïque forme un angle non nul avec un sol sur lequel l’infrastructure repose, et offre une surface optimale de captation du rayonnement solaire.
En cours d’exploitation, des évènements peuvent provoquer une chute libre de la structure photovoltaïque depuis sa position inclinée jusqu’à une position de repos, dans laquelle la structure photovoltaïque est sensiblement parallèle avec ledit sol sur lequel l’infrastructure repose, ou quasiment.
La chute libre est due au poids de la structure photovoltaïque qui provoque son pivotement sur le châssis à l’encontre des moyens d’inclinaison.
Tableau 3 : Polymères testés pour le quotient de filtrabilité
Nous pouvons observer dans le tableau 3 que, malgré un poids moléculaire plus élevé, le polymère obtenu à partir de la forme cristalline du sel de sodium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P8) présente un FR équivalent à celui du polymère obtenu à partir de la forme non cristalline de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique (P’8).
Fluide de fracturation comprenant un polymère d’une forme cristalline du sel de sodium de l’acide 2-acrylamido-2-methylpropane sulfonique et procédé de fracturation hydraulique Domaine de l’invention L’invention concerne un fluide de fracturation comprenant au moins un agent de soutènement et au moins un polymère hydrosoluble préparé à partir de la forme cristalline du sel de sodium de l’acide 2-acrylamido-2-méthylpropane sulfonique.
L’invention concerne aussi un procédé de fracturation hydraulique des réservoirs souterrains non conventionnels d’hydrocarbures (huile et/ou gaz) utilisant ledit fluide.
Etat antérieur de la technique La production d’hydrocarbures (huile et/ou gaz) contenus dans des réservoirs souterrains non conventionnels se développe depuis plusieurs années et nécessite d’ouvrir des fractures dans le réservoir pour une production économique d’hydrocarbures.
Dans la suite de la description de l’art antérieur et de l’invention, par « réservoirs souterrains non conventionnels » ou « réservoirs non conventionnels », on désigne des gisements nécessitant des technologies particulières d’extractions car n’existant pas sous forme d’une accumulation dans une roche poreuse et perméable (voir Les hydrocarbures de roche-mère en France Rapport provisoire – CGIET n° 2011-04-G – Ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement - Avril 2011 ). Pour les réservoirs non conventionnels de gaz, on peut citer les gaz de schiste (en anglais « shale gas »), les gaz de houille (en anglais « coal bed methane ») ou les gaz de réservoirs compacts (en anglais « tight gas »). Pour les réservoirs non conventionnels d’huile, on peut citer les huiles lourdes (en anglais « heavy oil »), les huiles de schiste (en anglais « shale oil ») ou les huiles de réservoirs compacts (en anglais « tight oil »).
Les techniques de production ont en effet évolué des puits verticaux vers des puits horizontaux, réduisant le nombre de puits de production nécessaires et leur empreinte au sol et permettant de mieux couvrir le volume du réservoir pour en récupérer au maximum le gaz ou l’huile. Cependant, les perméabilités sont insuffisantes pour que l’hydrocarbure migre de la roche mère vers le puits facilement, et ainsi permettre de produire économiquement et en quantité le gaz ou l’huile. Il est donc nécessaire d’augmenter la perméabilité et les surfaces de production par des opérations de stimulation et en particulier par fracturation hydraulique de la roche en contact avec le puits.
Fracturation hydraulique
La fracturation hydraulique a pour but de créer une perméabilité supplémentaire et engendrer des surfaces de production de gaz ou d’huile plus importantes. En effet, la faible perméabilité, les barrières naturelles de couches compactes et l’imperméabilisation par les opérations de forage limitent fortement la production. Le gaz ou l’huile contenu dans le réservoir non conventionnel ne peut migrer facilement de la roche vers le puits sans stimulation.
Ces opérations de fracturation hydraulique sur les puits horizontaux ont commencé en 1960 dans les Appalaches et, aujourd’hui, plusieurs dizaines de milliers d’opérations ont eu lieu aux Etats-Unis.
Un autre objet de l’invention est un procédé de fabrication d’une batterie, ladite batterie comprenant au moins une anode et au moins une cathode, disposée l’une au-dessus de l’autre de manière alternée, ladite batterie comprenant des bords longitudinaux et des bords latéraux,
dans lequel l’anode comprend un substrat collecteur de courant, au moins une couche d’anode, et éventuellement une couche d’un matériau d’électrolyte ou d’un séparateur imprégné d’un électrolyte,
et la cathode comprend un substrat collecteur de courant, au moins une couche de cathode, et éventuellement une couche d’un matériau d’électrolyte ou d’un séparateur imprégné d’un électrolyte
chaque anode comprenant une zone de connexion anodique, située au voisinage d’un premier bord latéral de la batterie, alors que chaque cathode comprend une zone de connexion cathodique, située sur un second bord latéral de la batterie, opposé audit premier bord,
ledit procédé de fabrication comprenant : l’approvisionnement d’un empilement de feuilles alternées, cet empilement comprenant des premières feuilles ou feuilles d’anode dont chacune est destinée à former une couche d’anode de plusieurs batteries, ainsi que des deuxièmes feuilles ou feuilles de cathode dont chacune est destinée à former une couche de cathode de plusieurs batteries,
chaque feuille d’anode comprenant au moins une fente d’anode et chaque feuille de cathode comprenant au moins une fente de cathode, ladite fente respectivement d’anode et de cathode comprenant deux parties longitudinales au moins en partie superposées, destinées à délimiter les bords latéraux de la batterie, ainsi qu’une partie latérale reliant lesdites deux parties longitudinales, la partie latérale de la fente d’anode et la partie latérale de la fente de cathode étend mutuellement décalée, la réalisation d’un traitement thermique et/ou d’une compression mécanique de l’empilement de feuilles alternées précédemment approvisionné, la réalisation de deux découpes s’étendant au moins partiellement à l’intérieur desdites fentes, la première découpe s’étendant entre la partie latérale de la fente d’anode et l’extrémité en regard des parties longitudinales, alors que la seconde découpe s’étend entre la partie latérale de la fente de cathode et l’extrémité en regard des parties longitudinales.
Avantageusement, on réalise, après l’étape c), l’encapsulation de l’empilement découpé, en déposant : au moins une première couche de recouvrement, de préférence choisie parmi le parylène, le parylène de type F, le polyimide, les résines epoxy, le silicone, le polyamide, la silice sol-gel, la silice organique et/ou un mélange de ceux-ci, sur la batterie, et puis au moins une deuxième couche de recouvrement composée d’une matière électriquement isolante, déposée par dépôt de couches atomiques sur ladite au moins première couche de recouvrement,
Avantageusement, on réalise, après l’étape d) d’encapsulation de l’empilement découpé, l’imprégnation de l’empilement découpé et encapsulé, par une phase porteuse d’ions de lithium telle que des électrolytes liquides ou un liquide ionique contenant des sels de lithium.
Avantageusement, on réalise, les terminaisons de la batterie en déposant successivement : une première couche d’un matériau chargé en graphite, de préférence à base de résine époxy chargée en graphite, une seconde couche dense de cuivre métallique disposée sur la première couche du système de terminaison, et optionnellement, une troisième couche à base d’un alliage étain-zinc d’étain, disposée sur la deuxième couche du système de terminaison, optionnellement, une quatrième couche à base d’étain ou à base d’un alliage d’argent, de palladium et de cuivre, disposée sur la troisième couche du système de terminaison.
Avantageusement, on réalise les deux découpes au travers d’au moins une majorité des anodes et des cathodes, en particulier au travers de l’ensemble des anodes et des cathodes.
Avantageusement, les distances entre chaque découpe et les extrémités en regard des parties longitudinales sont identiques. Avantageusement, ses distances sont comprises entre 0,05 mm et 2 mm.
Avantageusement, chaque partie latérale des fentes délimite un espace libre de tout matériau d’électrode, d’électrolyte et/ou de substrat collecteur de courant reliant les bords latéraux opposés de la batterie, ledit espace libre séparant, pour chaque anode et chaque cathode, un corps principal d’un corps secondaire.
Le dispositif d’affichage 16 comprend par exemple une pluralité de diodes électroluminescentes individuelles. Ainsi, le dispositif d’affichage 16 est par exemple formé par un écran de cristaux liquides éclairé par une nappe lumineuse formée par une pluralité de diodes. Selon un mode de réalisation, les diodes sont pilotées individuellement pour être allumées ou éteintes lorsque le dispositif d’affichage 6 est activé. La sélection des diodes allumées ou éteintes est par exemple effectuée en fonction des couleurs des images à afficher et/ou du contraste dans les images. Ainsi, lorsqu’une image comprend une zone étendue de couleur noire, les diodes en regard de cette zone sont par exemple laissées éteintes afin d’améliorer l’affichage de la couleur noire dans la zone d’affichage 14 et/ou d’améliorer le contraste dans les couleurs affichées dans la zone d’affichage 14. Un tel pilotage des diodes est connu sous le terme anglais de « local dimming » pour atténuation locale.
Le dispositif d’affichage 16 peut être utilisé pour afficher des informations sur la conduite du véhicule, comme représenté sur la , sa géolocalisation, sur l’état de certaines fonctions du véhicule et/ou pour afficher un contenu audiovisuel ; dans la zone d’affichage 14. Les images sont par exemple affichées « sur » un motif de la couche de décor 20, comme représenté sur la . Selon un mode de réalisation, les images cachent le motif et celui-ci n’est visible que lorsque le dispositif d’affichage 6 est éteint. En variante, le motif reste visible « derrière » les images affichées. Ainsi, l’élément de garnissage 1 selon l’invention permet d’afficher des images bien visibles dans la zone d’affichage 14 tout en rendant le dispositif d’affichage 6 invisible des occupants du véhicule. En outre, lorsque le dispositif d’affichage 6 n’est pas utilisé, la surface externe 12 de l’élément de revêtement 4 présente un aspect particulièrement satisfaisant, cet aspect n’étant pas altéré par la présence d’un dispositif d’affichage à l’intérieur de la première partie 8 du corps 2 en regard de la zone d’affichage 14 obligeant de prévoir un élément de revêtement transparent ou translucide entre le dispositif d’affichage et la zone d’affichage. Ainsi, la surface externe 12 de l’élément de revêtement 4 peut présenter un aspect uniforme dans la zone d’affichage et autour de celle-ci, comme représenté sur la .
Il est entendu que l’élément de garnissage selon l’invention peut comprendre plusieurs zones d’affichage et plusieurs dispositifs d’affichage ou une zone d’affichage étendue sur laquelle des images issues de plusieurs dispositifs d’affichage sont réfléchies.
Ensemble comprenant une tablette et un dispositif de liaison de la tablette à une structure de fixation d’un véhicule automobile. L’invention concerne un ensemble comprenant une tablette et un dispositif de liaison de la tablette à une structure de fixation d’un véhicule automobile. L’invention concerne en outre un agencement pour fixation d’un ensemble selon l’invention dans une zone donnée d’un véhicule automobile. L’invention concerne en outre un véhicule automobile comprenant un ensemble selon l’invention ou un agencement selon l’invention.
Toutefois l’installation d’une tablette dans l’habitacle doit être pensée pour assurer la sécurité des occupants de l’habitacle en cas de collision du véhicule.
Des solutions existent pour rabattre automatiquement une tablette en cas d’effort exercé sur la tablette. Toutefois ces solutions présentent des inconvénients. En particulier les solutions actuellement connues sont particulièrement complexes.
Le but de l’invention est de fournir un ensemble comprenant une tablette et un dispositif de liaison de la tablette à une structure de fixation d’un véhicule automobile remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les ensembles comprenant une tablette et un dispositif de liaison de la tablette à une structure de fixation d’un véhicule automobile connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser ensemble qui soit simple et fiable et qui soit économique.
A cet effet l’invention porte sur un ensemble comprenant une tablette et un dispositif de liaison de la tablette à une structure de fixation d’un véhicule automobile, comprenant - une première partie destinée à être fixée à la structure de fixation et comprenant un moyen de maintien de la tablette dans une position d'utilisation de la tablette, le moyen de maintien étant débrayable, et - un dispositif d’attachement disposé dans le prolongement de la première partie, une extrémité distale du dispositif d’attachement étant fixée à la tablette, le dispositif d’attachement étant configuré pour déplacer la tablette entre une position d'utilisation et une position rabattue lorsque le moyen de maintien est débrayé.
Dans un mode de réalisation, le moyen de maintien comprend un élément de clippage apte à collaborer avec une ouverture réalisée dans une surface principale de la tablette. De plus, l’élément de clippage est maintenu dans l’ouverture par un appui d’une première surface de l’élément de clippage sur un rebord de l’ouverture de la tablette. Par ailleurs, une élasticité de l’élément de clippage est telle qu’une force d’intensité inférieure ou égale à 100 N appliquée perpendiculairement à la surface principale de la tablette entraine un débrayage du moyen de maintien correspondant à un déplacement de l’élément de clippage hors de l’ouverture.
Le dispositif de liaison peut être monobloc.
Dans un mode de réalisation, le dispositif d’attachement comprend une plaque pourvue d'au moins une rainure, la rainure étant configurée pour permettre de plier ladite plaque.
Dans un mode de réalisation, le dispositif d’attachement comprend un lien souple, notamment une lanière, reliant l’extrémité distale à la première partie.
La première partie du dispositif de liaison peut comprendre un organe femelle destiné à collaborer avec un dispositif d’accrochage mâle équipant la structure de fixation, notamment la première partie peut comprendre une languette de verrouillage apte à maintenir le dispositif d’accrochage mâle dans l'organe femelle.
L’invention porte en outre sur un agencement comprenant un ensemble selon l’invention, l’ensemble étant fixé à une structure de fixation équipée d’un dispositif d’accrochage mâle.
L’invention porte également sur un véhicule automobile comprenant un ensemble selon l’invention ou un agencement selon l’invention.
Il est connu le document EP1835093 dans le domaine des pièces d’angle de préférence pour piscine venant améliorer la jointure des pièces d’angle en particulier au regard des évènements climatiques. Toutefois, une telle pièce d’angle n’est pas adaptée pour l’ensemble du rebord d’un bassin.
Il est connu le document EP1279781 présentant une margelle rigide en forme de L inversée formant une partie horizontale apte à reposer sur le sol d’épaisseur constante et une partie verticale, ladite partie verticale permettant de protéger la surface d’un liner de piscine. Toutefois, une telle margelle rigide, de préférence en ciment, ne permet pas de résister aux contraintes et en particulier aux forces exercées par le sol, le bassin et la ceinture, ni au problème des évènements climatiques ou souterrains et encore moins aux problèmes d’eau qui s’accumule avec de tels dispositifs poreux. En effet, ces margelles nécessitent la présence de latex et de traitement hydrofuge.
Ainsi, il existe un besoin pour de nouvelles margelles aptes à assurer la sécurité d’un bassin, à résister aux évènements climatiques et souterrains et à l’environnement d’un bassin tout en présentant des propriétés mécaniques et chimiques améliorées et un confort pour l’utilisateur (c’est à dire limitant le risque de brulure, glissade, chute) avec une durée de vie améliorée.
L’invention a pour but de remédier aux inconvénients de l’art antérieur. En particulier, l’invention a pour but de proposer un support de margelle, ledit support étant résistant aux évènements climatique et souterrain ainsi qu’au milieu des bassins, ainsi que des propriétés mécaniques et chimiques améliorées et permettant d’optimiser la durée de vie des rebords de bassins.
L’invention a en outre pour but de proposer une margelle, ladite margelle comprenant un support selon l’invention, une telle margelle permet d’assurer la sécurité d’un bassin, de résister aux évènements climatiques et souterrains et à l’environnement d’un bassin tout en présentant des propriétés mécaniques et chimiques améliorées et de confort pour l’utilisateur avec une durée de vie améliorée.
L’invention vise en particulier un support de margelle pour bassin , ledit support comprenant au moins trois portions, une première portion, une deuxième portion, une troisième portion, la deuxième portion comprenant une première extrémité destinée à être orientée vers le bassin et une deuxième extrémité orientée à l’opposé de la première extrémité, et dans lequel la deuxième portion est sécante à la première portion au niveau de la première extrémité selon un premier angle et la troisième portion est sécante à la deuxième portion au niveau de la deuxième extrémité selon un deuxième angle.
Un tel support permet en premier lieu de sécuriser et habiller un bassin en délimitant ses abords et rebords. Un support de margelle selon l’invention est capable d’assurer une barrière entre le bassin et le milieu environnant réduisant la pollution extérieure du bassin.
En particulier, un support de margelle selon l’invention permet une résistance mécanique améliorée par rapport aux forces extérieures qui s’exercent sur le support et aux forces développées par le support. Un tel support permet de limiter le risque de rupture et de fissure. En outre, un tel support selon l’invention permet d’augmenter la résistance au évènements climatiques et souterrains ainsi qu’aux attaques chimiques. Il présente une durée de vie augmentée et donc améliorée. Avantageusement, un tel support selon l’invention permet également de résister aux chocs.
Plus particulièrement un tel support selon l’invention permet une évacuation optimale des eaux ce qui participent également à une durée de vie améliorée et augmentée. Un tel support selon l’invention ne nécessite pas ou peu d’entretien.
Avantageusement, un tel support selon l’invention permet de réduire l’empreinte carbone des bassins.
Enfin, un support selon l’invention permet de réduire les coûts de production et d’installation. En effet, un support selon l’invention est facile et rapide à produire tout à installer.
Selon d’autres caractéristiques optionnelles du support, ce dernier peut inclure facultativement une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, seules ou en combinaison : la première portion et la deuxième portion forment un premier angle allant de 5 ° à 90 ° dans le sens direct de préférence au niveau de la première extrémité de la deuxième portion et / ou la troisième portion et la deuxième portion forment un deuxième angle allant de 181 ° à 270 ° dans le sens direct de préférence au niveau de la deuxième extrémité de la deuxième portion, il comprend une enveloppe, de préférence comportant une résine thermoplastique, il comprend au moins un orifice, de préférence destiné à la fixation et/ou à la liaison dudit support, il comprend au moins un logement, de préférence destiné à accueillir un moyen d’éclairage et/ou un moyen électroacoustique, au moins une portion dudit support comprend un élément métallique et/ou métalloïde et/ou un composé organique,
Selon un deuxième objet, l’invention porte sur une margelle pour bassin comprenant un support selon l’invention et un revêtement.
Une telle margelle permet de sécuriser et d’habiller un bassin en délimitant ses abords et rebords. Une telle margelle présente un effet esthétique permettant d’éviter l’effet visuel de vague de margelle classique tout en permettant de se fondre dans le milieu environnant. En outre, une margelle selon l’invention permet d’améliorer le confort d’un utilisateur. Une margelle selon l’invention permet également d’assurer une barrière entre le bassin et le milieu environnant réduisant la pollution extérieure du bassin.
En particulier, une margelle selon l’invention permet une résistance mécanique améliorée par rapport aux forces extérieures qui s’exercent sur la margelle et aux forces développées par le support et/ou la margelle. Une margelle selon l’invention permet de réduire le risque de rupture et de fissure. En outre, une margelle selon l’invention permet d’augmenter la résistance aux évènements climatiques et souterrains ainsi qu’aux attaques chimiques. Elle présente une durée de vie augmentée et donc améliorée. Avantageusement, une margelle selon l’invention permet également de résister aux chocs.
La illustre la première étape d’un procédé d’assemblage d’un ensemble selon un deuxième mode de réalisation de l’invention.
La illustre une deuxième étape d’un procédé d’assemblage d’un ensemble selon l’invention.
La illustre une troisième étape d’un procédé d’assemblage d’un ensemble selon l’invention.
La illustre une première étape d’un procédé de montage d’un agencement selon l’invention.
La illustre la première étape d’un procédé de montage d’un agencement selon l’invention.
La illustre une position débrayée d’une tablette d’un agencement selon l’invention.
La illustre une position transitoire d’une tablette d’un agencement selon l’invention, entre une position débrayée de la tablette et une position embrayée de la tablette.
La illustre une position embrayée d’une tablette d’un agencement selon l’invention.
Un exemple d’un véhicule 100 équipé d’un ensemble 1 selon l’invention est décrit ci-après en référence à la .
Le véhicule automobile 100 est un véhicule automobile de n’importe quel type, notamment un véhicule de tourisme ou un véhicule utilitaire.
Le véhicule automobile 100 comprend un habitacle, comprenant une planche de bord, et des sièges, notamment un siège conducteur et/ou au moins un siège passager avant.
Le véhicule comprend un ensemble 1 comprenant une tablette 2 et au moins un dispositif de liaison 3 de la tablette 2 à une structure de fixation 4 du véhicule automobile.
Dans le mode de réalisation présenté, la tablette 2 est une pièce sensiblement rectangulaire de faible épaisseur, qui s’étend principalement selon un plan, nommé surface principale 212. La surface principale 212 est destinée à être utilisée comme surface d’appui ou de dépose par un utilisateur.
Sur au moins un de ses côtés, la surface principale 212 de la tablette 2 est avantageusement bordée par un côté 22 recourbé perpendiculairement à la surface principale 212. Le côté 22 est appelée rebord donné 22, ou rebord 22, dans la suite du document. Le rebord donné 22 présente une face dite externe 221, qui est destinée à faire face à la structure de fixation 4. Le rebord donné 22 présente en outre une face dite interne 222, opposée à la face externe 221.
Le rebord donné 22 et une portion de la surface principale 212, située en lisière du rebord donné 22, sont destinés à être équipés de l’au moins un dispositif de liaison 3.