INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Après durcissement du matériau enroulé autour du noyau de moule 20, ce dernier est porté à ou au-dessus de sa température de transition vitreuse, de sorte qu’il commence à se rétracter et peut ainsi être extrait de l’intérieur du composant 10 réalisé.
Liste des références 10 Composant en plastique
11 Cavité du composant
12 Matière fibreuse
20 Outil de moulage / Noyau de moule
21 Outil extérieur
T 1 Température de transition vitreuse
PROCEDE DE DETECTION D’UN OBJET A CHARGER SUR UN DISPOSITIF DE CHARGE ET DISPOSITIF DE CHARGE ASSOCIE Le domaine de l’invention est le domaine des dispositifs de charge par induction magnétique. Notamment, l’invention concerne un procédé de détection d’un objet à charger situé à proximité d’un dispositif de charge électrique par induction magnétique et un dispositif de charge associé.
La technologie de charge électrique par induction magnétique est mise en œuvre dans un système comportant un dispositif de charge électrique sans fil et un accumulateur électrique à charger dans un terminal mobile tel que par exemple un équipement portable d’utilisateur, comme un téléphone portable. Le dispositif de charge électrique comporte une bobine d’émission, ou bobine émettrice. L’accumulateur électrique comporte une bobine réceptrice à charger. Lorsque la bobine d’émission et la bobine réceptrice sont situées en vis-à-vis l’une de l’autre, des variations du champ magnétique généré par la bobine d’émission induisent la circulation d’un courant électrique dans la bobine réceptrice, ce qui charge l’accumulateur électrique.
La technologie de chargement inductif répond aux exigences d’un standard, en l’occurrence il s’agit ici de la norme « Qi ®» du « Wireless Power Consortium » appelée aussi standard WPC.
Afin de détecter la présence d’un accumulateur électrique comportant une bobine réceptrice située en vis-à-vis de la bobine d’émission du dispositif de charge électrique, actuellement trois étapes sont mises en œuvre.
Dans une première étape, les procédés de l’art antérieur cherchent à détecter la présence d’un objet situé en vis-à-vis du dispositif de charge électrique. Pour cela, des impulsions électriques, appelées également « ping » en anglais sont envoyées à la fréquence de chargement par l’intermédiaire la bobine d’émission du dispositif de charge électrique à destination de la bobine réceptrice. Un « ping » est un signal continu, présentant des oscillations périodiques, de période par exemple de 300 ms, et de durée d’oscillation de 5 à 20 ms. La tension ou l’impédance au niveau des bornes de la bobine d’émission est observée. Si une variation de la tension aux bornes de la bobine d’émission ou d’impédance de la bobine d’émission est détectée, alors un objet est présent en vis-à-vis de la bobine d’émission.
L’objet détecté peut être aussi bien un objet parasite qu’un appareil mobile tel qu’un téléphone portable équipé d’une bobine réceptrice de charge électrique par induction. Dans une deuxième étape, on cherche alors à établir une communication numérique avec l’objet détecté afin d’identifier sa nature. Plus particulièrement, on cherche dans cette deuxième étape à savoir si l’objet détecté comporte une bobine réceptrice de charge électrique par induction afin de la charger. Cette communication est réalisée par modulation d’amplitude de tension de la bobine émettrice.
Lorsqu’une communication numérique est établie entre la bobine d’émission et la bobine réceptrice de l’objet détecté, alors une troisième étape débute. La troisième étape permet de charger électriquement la bobine réceptrice de l’objet détecté.
Cependant, lorsque le véhicule, équipé d’un dispositif d’accès « mains libres », entre dans un mode dit de « recherche de clé », il émet des ondes radiofréquences à la fréquence de 125kHz afin de localiser le dispositif d’accès mains libres (badge ou téléphone portable) autour ou dans le véhicule. Afin d’éviter toute interférence électromagnétique qui pourrait impacter la localisation, le procédé de chargement du téléphone portable ainsi que toutes les émissions réalisées à la fréquence de charge, c’est-à-dire entre 110 et 148 KHz sont arrêtés, ce qui inclut également l’impossibilité d’émettre un « ping » de détection de présence du téléphone sur la surface de charge.
Ainsi, pendant le procédé de localisation du badge, il n’est pas possible de détecter la présence du téléphone portable sur la surface de charge à l’aide du « ping ».
Un autre procédé connu de l’art antérieur est d’utiliser la ou les antennes NFC (« Near Field Communication » en anglais) ou de communication en champ proche, situées dans le chargeur inductif afin de détecter la présence de l’accumulateur électrique. Le procédé consiste à émettre à fréquence fixe des signaux à la fréquence de 13,56 MHz, si un accumulateur électrique est situé à proximité d’une antenne NFC, alors l’impédance et/ou la consommation de ladite antenne NFC varie.
Cependant, cette méthode n’est pas robuste, et ne permet pas de détecter certaines bobines réceptrices de petites tailles. Ce procédé mène à de fausses détections d’absence de téléphone sur la surface de charge alors que celui-ci a peut-être simplement bougé sur la surface.
Il existe en effet une forte disparité de composants entre les différents types et marques de téléphones ce qui rend impossible l’utilisation d’un seuil unique d’impédance pour tous les téléphones à partir duquel il peut être conclu que le téléphone n’est plus présent sur la surface de charge.
La température ambiante impacte également la mesure d’impédance.
Une solution serait de calibrer la variation de courant mesurée pour chaque antenne NFC lors de l’enlèvement d’un téléphone portable de la surface de charge et ceci pour chaque type de téléphone portable à toutes les températures. Ce procédé est évidemment chronophage et ne tient pas compte du vieillissement des pièces qui impacte également la valeur d’impédance mesurée.
Il semble donc impossible de détecter la présence ou l’absence d’un téléphone portable sur une surface de charge de manière fiable et robuste en comparant la mesure d’impédance d’une bobine NFC à un seuil prédéterminé calibré au préalable.
La présente invention a pour objectif de remédier à tout ou partie des inconvénients de l’art antérieur, notamment ceux exposés ci-avant, en proposant un procédé de détection d’un accumulateur électrique du type équipement portable d’utilisateur, sur la surface de charge d’un dispositif de rechargement inductif, permettant de détecter tout type d’équipement portable de manière fiable et robuste.
L’invention concerne également une méthode de prévention des ravages causés par les pucerons sur les cultures de betteraves, en particulier betteraves sucrières, ledit procédé comprenant l’application sur les plants de betteraves cultivés, avant ou au moment de l’apparition des pucerons, d’une quantité appropriée de mélange de COV selon l’invention, ou d’une composition répulsive selon l’invention.
L’invention concerne aussi l’utilisation du mélange de COV défini plus haut pour repousser les pucerons, en particulier des genres Aphis et Myzus, plus particulièrement des genres Myzus, encore plus particulièrement de l’espèce Myzus persicae .
L’invention concerne aussi une méthode pour repousser les pucerons en particulier des genres Aphis et Myzus, plus particulièrement des genres Myzus, encore plus particulièrement de l’espèce Myzus persicae , ladite méthode comprenant la diffusion a proximité desdits pucerons d’un mélange de COV tel que défini plus haut ou d’une composition de COV telle que définie précédemment.
: La représente les résultats moyens de comptages de pucerons (en ordonnée) ailés sur des plants de betterave cultivés au champ à différents stades de développement (en abscisse) de 2, 4, 6 ou 8 feuilles pour des parcelles non traitées (Témoin) ou traitées avec un mélange selon l’invention (Mélange H).
: La représente les résultats moyens de comptages de pucerons (en ordonnée) aptères sur des plants de betterave cultivés au champ à différents stades de développement (en abscisse) de 2, 4, 6 ou 8 feuilles pour des parcelles non traitées (Témoin) ou traitées avec un mélange selon l’invention (Mélange H). Un traitement aphicide est réalisé entre les stades 6 et 8 feuilles.
EXEMPLES Les exemples ci-après permettent d’illustrer l’invention et sa mise en œuvre pour différences compositions de COV sur des plants de betterave sucrière en présence de pucerons.
Des essais ont été réalisés en laboratoire, dans des conditions modélisant un environnement naturel, et d’autres essais ont été réalisés en plein champ.
Exemple 1 : Comparaison des effets répulsifs en laboratoire après 24h
Le test de non-choix est utilisé pour évaluer l'effet répulsif des COV sur les pucerons en présence de la plante hôte. Il se réalise en utilisant une cage de test à flux d'air, dans laquelle les pucerons sont exposés aux COV répulsifs et à la plante hôte. Les pucerons sont alors observés pour déterminer leur choix entre rester sur la plante ou la quitter, mesurant ainsi l'effet répulsif des COV sur leur comportement de colonisation.
Matériel vegetal
Les plantes de betteraves sucrières de la variété Arum sont cultivées jusqu’au état de 2 feuilles dans des pots individuels de 8 cm de hauteur et 7x7 cm de largeur. Les conditions de culture sont maintenues à une température de 22°C ± 1°C, un éclairage à spectre complet et une photopériode jour longue de 16 heures et une nuit courte de 8 heures pour garantir un développement standardisé et reproductible des plantes d'étude.
Matériel animal
Les individus adultes de puceron vert ( Myzus persicae ) forme aptères sont élevés sur des betterave sucrière var . Arum dans des conditions contrôlées de température (22°C ± 1°C) et d'éclairage (spectre complet avec une photopériode jour longue de 16 heures et une nuit courte de 8 heures) pour garantir une reproduction standardisée et reproductible des sujets d'étude.
Afin de minimiser les variations dans l'âge des individus testés, des cohortes de pucerons sont élevées en synchronisant leur âge à environ une semaine avant le début des expériences.
Produits chimiques
La mise en mouvement de l’anneau de commande 62 est effectuée par des actionneurs (non représentés) qui sont également situés à l’extérieur de la virole 38. La rotation de l’anneau de commande 62 actionne des dispositifs d’actionnement entraînant les portes de décharge 50. Un dispositif d’actionnement est associé à chaque porte de décharge 50 et comprend une bielle 64 dont une extrémité est reliée à la porte de décharge 50 et dont une extrémité opposée est reliée par un guignol 66 à l’anneau de commande 62, de manière à transformer le mouvement de l’anneau 62 autour et/ou le long de l’axe 24 en un mouvement de pivotement et d’ouverture / fermeture de la porte 50. Chaque guignol 66 est articulé autour d’un axe sensiblement radial.
L’ouverture de chaque vanne 48 entraîne la décharge d’un flux d’air (flèche 52 en traits pointillés à la ) dans l’espace annulaire délimité par les viroles 38, 44 et les parois radiales 40, 42.
La paroi radiale aval 42 délimite, quant à elle, la partie interne par rapport à l'axe X de l'espace d'écoulement dans la veine secondaire, du flux secondaire F2. La paroi 42 comprend une rangée annulaire d’orifices 54 de passage des flux d’air 52 de décharge, vers l’aval. Comme on le voit en , des conduits de décharge 56 sont montés en aval du carter intermédiaire 26 et sont chacun destinés à guider un flux d’air 52 provoqué par l’ouverture d’une vanne de décharge 48, le flux d’air étant guidé depuis la sortie des orifices 54 jusqu’à la veine d’écoulement du flux secondaire F2.
Les figures 3 et 4 montrent des dispositifs 70 de guidage de l’anneau de commande 62 lors de ses mouvements.
Les dispositifs de guidage 70 sont fixés sur le carter intermédiaire 26 et en particulier sur la virole interne 38 dans l’exemple représenté. Les dispositifs de guidage 70 sont intercalés entre la virole 38 et l’anneau 62 qui peut glisser sur les dispositifs de guidage 70 lors de ses déplacements.
Les figures 5 et suivantes illustrent un mode de réalisation d’un dispositif de guidage 70 selon l’invention.
Ce dispositif de guidage 70 comprend pour l’essentiel deux parties ou deux pièces à savoir un corps métallique 72 et un patin de guidage 74 rapporté et collé sur le corps métallique 72.
Le corps métallique 72 est représenté seul aux figures 6 et 7.
Le corps métallique 72 est fixé sur le carter 26 par l’intermédiaire de vis ou analogue comme des boulons ou rivets. Il comprend donc pour cela un ou plusieurs orifices 75 de passage de ces vis ou analogues.
Les orifices 75 peuvent être formés dans une ou plusieurs pattes de fixation 76 du corps 72
Dans l’exemple représenté, le corps 72 comprend une plaque de forme générale rectangulaire comportant deux grand côtés parallèles et deux petits côtés parallèles. Deux pattes en L 78 sont en saillie depuis un premier de ces grands côtés, et l’autre grand côté comprend un rebord 80 ou est plié pour former une patte 76, qui s’étend sur toute la longueur de ce grand côté. Chacune des pattes 78 comprend un orifice 75 et le rebord 80 comprend deux orifices 75. Chacun des petits côtés peut en outre comprendre des raidisseurs 82 comme visible dans les dessins.
Le corps 72 comprend deux surfaces opposées 72a, 72b. Dans l’exemple représenté, ces surfaces 72a, 72b sont celles de la plaque précitée et ont chacune une forme générale rectangulaire.
Ces surfaces 72a, 72b sont avantageusement lisses et peuvent être planes ou légèrement incurvées. Dans ce dernier cas, la surface 72a est incurvée convexe et la surface 72b est incurvée concave.
Comme on le voit dans les dessins, le corps 72 comprend des trous traversants 84 qui débouchent ici sur les surfaces 72a, 72b.
Le nombre de trous 84 est ici de trois bien que ce nombre ne soit pas limitatif.
Les trous 84 ne sont ici pas alignés le long d’une même droite.
Alternativement, le capteur 60 peut être un dispositif de communication sans fil, par exemple de type « Bluetooth », configuré pour fonctionner comme émetteur et récepteur et apte à détecter la proximité d’un deuxième dispositif de reproduction visuelle d’une flamme sans combustion en communiquant avec son dispositif de communication sans fil.
Alternativement, le capteur 60 peut comprendre à la fois au moins un tel capteur infrarouge et au moins un tel dispositif de communication sans fil.
L’ensemble de contrôle 24 est alors configuré pour déclencher la reproduction d’une flamme par le dispositif 10 à la suite d’une telle détection par le capteur 60, pour simuler l’allumage d’un flambeau par une autre flamme, par exemple.
L’allumage par le dispositif voisin peut être déclenché, par exemple, à partir d’une distance seuil, par exemple 2 centimètres.
De plus, pour la sécurisation du protocole d’allumage, un bouton situé à la base du dispositif 10 permet d’éteindre ou d’allumer celui-ci de manière manuelle.
Avantageusement, le dispositif 10 comprend des moyens 70 de modification d’une section d’écoulement de la ou des sorties principales 28 et en conséquence de modification d’une orientation d’écoulement à travers la ou des sorties principales 28, comme représenté à la .
Ces moyens 70 comprennent par exemple une couronne 72 cylindrique s’étendant radialement à l’intérieur des sorties principales 28, de manière à réguler la section fluidique traversée par le flux d’air transportant la suspension. Un servomoteur 74 actionne un système pignon-crémaillère 76, agencé pour faire monter ou descendre la couronne 72 en translation selon la direction de l’axe principal A, occultant une part plus ou moins grande des sorties principales 28. La modification de cette section modifie également l’angle d’écoulement du flux d’air portant la suspension à travers les sorties principales 28, et modifie ainsi la forme du panache de suspension et donc de la fausse flamme.
Selon une variante représentée à la , le dispositif 10 peut avantageusement comprendre au moins un anémomètre 80, adapté pour mesurer une vitesse et une orientation du vent à l’extérieur du dispositif 10, et des moyens d’inclinaison 82 de la source lumineuse principale 56 et/ou de la ou chaque sortie principale 28 et/ou des sorties latérales 50.
L’anémomètre 80 est par exemple un anémomètre à ultrasons comprenant un émetteur 84 situé sous la source lumineuse principale, et quatre récepteurs 86 répartis à la périphérie du dispositif 10. La mesure de vitesse du vent est ainsi bi-dimensionnelle.
Les moyens d’inclinaison 82 comprennent par exemple deux servomoteurs 88 permettant d’incliner l’ensemble d’illumination 22 ainsi que les extrémités des conduits de circulation du flux d’air portant la suspension et du flux d’air latéral, dont au moins une partie est rendue flexible dans cette variante, pour permettre l’inclinaison.
L’ensemble de contrôle 24 est dans ce cas configuré pour piloter lesdits moyens d’inclinaison 82 de façon à modifier une orientation de la source lumineuse principale 56 et/ou de la ou chaque sortie principale 28 et/ou des sorties latérales 50 en fonction de la vitesse et de l’orientation du vent, pour limiter l’inclinaison de la fausse flamme par le vent et reproduire le comportement d’une flamme sous l’effet du vent.
L’ensemble est alors incliné d’un angle ϴi, formé entre l’axe principal A et la normale à la surface d’éclairage de la source lumineuse principale 56. L’angle ϴi peut par exemple varier dans les deux directions entre -70° et 70°, par exemple de manière linéaire en fonction de la vitesse du vent mesurée par l’anémomètre 80.
Selon une variante représentée à la , le dispositif 10 comprend une paroi périphérique 90 s’étendant autour de la fausse flamme, notamment pour la protéger du vent et/ou des projectiles.
La paroi périphérique 90 est par exemple sensiblement cylindrique, centrée sur l'axe principal A, et s’étend le long d’un bord externe 92 de l’ensemble de ventilation latérale 20.
La paroi périphérique 90 est avantageusement réalisée en matériau transparent, par exemple en verre ou en matière plastique.
La paroi périphérique 90 présente une hauteur e, mesurée selon la direction de l’axe principal A, comprise par exemple entre 0,5 cm et 20 cm.
La position des languettes secondaires 92 dépend ainsi du côté du véhicule 1, droit ou gauche, au niveau duquel le dispositif est installé. Les languettes secondaires du pied de fixation 7 et/ou de la tablette supérieure 6 sont notamment portées par le bord transversal ou les bords transversaux s’étendant à proximité du support 3 considéré. A l’inverse, l’élément de renfort 63 est préférentiellement relié à un côté transversal opposé de la portion de support 61 et de la portion coudée 62 de la tablette supérieure 6, s’étendant à distance dudit support 3. Ainsi, lorsque le dispositif d’ancrage est positionné et fixé sur le support 3, ou les support 3, au sein de l’agencement 2, ceux-ci délimitent et ferment au moins partiellement l’espace 100 exposé plus haut sur au moins 5 côtés, optimisant ainsi la raideur du dispositif d’ancrage et prévenant le déplacement relatif des pièces les unes par rapport aux autres.
L’invention concerne encore un procédé de montage de l’agencement 2 selon l’invention comprenant dans un premier temps le positionnement et la fixation de la gâche 8 sur le pied de fixation 7, notamment sur le deuxième segment 72. Notamment, la gâche 8 est fixée sur le pied de fixation 7 par l’intermédiaire d’au moins un cordon de soudure. Optionnellement, tel qu’exposé plus haut, la gâche 8 peut être disposée dans une paire de rainures 94 et/ou s’étendre au travers d’une paire d’orifices 95.
Le procédé comprend, ensuite, le positionnement et la fixation de la tablette supérieure 6 sur le pied de fixation 7. La tablette supérieure 6 est positionnée de sorte que l’élément de renfort 63 et la portion coudée 62 de la tablette s’étendent au contact du deuxième segment 72, délimitant ainsi un espace 100 au moins en partie fermé sur quatre côtés distincts. Notamment, ledit espace 100 loge au moins en partie la gâche 8. La tablette supérieure 6 est, de manière optionnelle mais préférentielle, fixée sur le pied de fixation 7 par une pluralité de points de soudure. Particulièrement, lorsque le dispositif d’ancrage 4 comprend au moins une languette primaire 91 telle que décrite précédemment, la fixation de la tablette supérieure 6 est réalisée au niveau de ladite languette.
Enfin, le dispositif d’ancrage 4 assemblé est fixé sur l’au moins un support 3. La tablette supérieure 6 et/ou le pied de fixation 7 est fixé sur un même support 3 ou sur une pluralité de supports 3. Par exemple, tel qu’illustré à la , le pied de fixation 7 est fixé sur le passage de roue 31 et le renfort de custode tandis que la tablette supérieure 6 est fixée sur ce même renfort de custode. Notamment, le dispositif d’ancrage 4 est fixé par une pluralité de points de soudure. Particulièrement, lorsque le dispositif d’ancrage 4 comprend au moins une languette secondaire 92 telle que décrite plus haut, la fixation du dispositif d’ancrage 4 est réalisée au niveau de ladite languette.
Optionnellement, le procédé peut ensuite comprendre l’ancrage du siège sur le dispositif d’ancrage 4 par l’intermédiaire de l’organe de verrouillage et de la gâche 8. Additionnellement ou alternativement, le procédé peut également comprendre la fixation de l’au moins un organe additionnel sur le dispositif d’ancrage 4, par exemple sur la portion de support 61 de la tablette supérieure 6.
La présente invention propose ainsi un dispositif d’ancrage comprenant une tablette supérieure, un pied de fixation et une gâche présentant des raideurs plus importantes plus adaptés afin de prévenir la vibration de la gâche, et par extension du siège coopérant avec celle-ci, et ainsi réduire, voire éliminer des nuisances acoustiques. L’invention permet également de réduire la masse et les coûts de fabrication relativement aux arts antérieurs connus en réduisant le nombre de références au sein d’un même dispositif d’ancrage et, de manière particulière, en permettant l’utilisation d’une même référence de gâche des deux côtés du véhicule. Par voie de conséquence, l’invention permet également d’optimiser le procédé de montage dudit dispositif.
SYSTEME LUMINEUX INCLUANT UN LOGO DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des systèmes lumineux pour véhicules automobiles (véhicules particulier ou véhicules utilitaires). L’invention porte encore sur un ensemble lumineux apte à émettre une fonction d’éclairage et/ou de signalisation et incluant un tel système lumineux.
La présente invention concerne en particulier des ensembles lumineux destinés à être situés à l’avant ou à l’arrière d’un véhicule.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Il est connu de disposer sur un véhicule automobile, notamment sur une face avant, sur une face arrière, sur une face latérale ou dans un habitacle de véhicule, des logos ou des signes distinctifs de marques, de gammes ou de modèles de véhicules automobiles. Ces éléments sont par la suite appelés « logos » dans tout ce document. De tels logos peuvent manquer d’attrait et être peu remarqués par les utilisateurs d’un véhicule et par des tiers susceptibles de rencontrer le véhicule.
Différents efforts de recherche de design et de conception ont pour but de rendre ces logos : plus attrayants pour les utilisateurs d’un véhicule et pour les tiers susceptibles d’observer le véhicule, et plus remarquables par les utilisateurs du véhicule et par les tiers susceptibles d’observer le véhicule.
Une solution pour rendre ces logos plus attrayants ou plus remarquable consiste à les éclairer, en particulier à les rétroéclairer.
Néanmoins, une telle solution complique le logo et le rend moins robuste.
L’invention offre une solution au problème évoqué précédemment, en fiabilisant les logos éclairés et/ou rétroéclairés.
Selon l’invention, un système lumineux destiné à être monté sur un véhicule automobile comprend : un ensemble d’au moins une source lumineuse constituant ou éclairant un logo, et au moins un premier module d’alimentation électrique de l’ensemble d’au moins une source lumineuse et au moins un deuxième module d’alimentation électrique de l’ensemble d’au moins une source lumineuse.