INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Conformément aux divers modes de réalisation selon la divulgation, la composition nettoyante inclut un rhamnolipide et au moins un épaississant polymérique modificateur de viscosité d’origine naturelle pour un système à base d’eau. Dans certains modes de réalisation, la composition nettoyante peut inclure au moins un tensioactif anionique. Dans certains modes de réalisation, l’au moins un tensioactif anionique est choisi parmi le cocoyl glutamate disodique (et) le sodium, le cocoyl glutamate, ou leur combinaison. Dans les divers modes de réalisation, de l’eau est présente d’environ 60 % à environ 90 % en poids de la composition nettoyante. Dans certains modes de réalisation, la composition nettoyante peut inclure comme épaississant polymérique modificateur de viscosité d'origine naturelle pour un système à base d’eau un ou plusieurs parmi gomme de xanthane (et) gomme de sclérote (et) lécithine (et) pullulane, gomme de xanthane, carbomère 980, phosphate d’hydroxypropylamidon, polyacryloyldiméthyltaurate d'ammonium, hydroxyéthylcellulose, copolymère d’acrylate, gomme de sclérote, ou leurs dérivés. Et dans certains modes de réalisation, la composition nettoyante peut inclure des agents antimicrobiens, des correcteurs de pH, des agents chélateurs, des humectants et d’autres additifs et principes actifs. Dans certains modes de réalisation, la composition nettoyante peut inclure caprylyl glycol, hydroxyde de sodium, sorbitol, diacétate de glutamate tétrasodique, glycérine, ou leurs combinaisons.
Selon la divulgation, la composition inventive est 100 % biodégradable et renouvelable à plus de 99 %, et offre des bénéfices inattendus qui incluent une facilité de démaquillage global, en particulier après le rinçage, par rapport aux compositions de référence/comparatives, un nettoyage des pores en profondeur et un moussage agréable. Les compositions typiques à base d’eau à un seul biotensioactif montrent des performances de moussage très faibles. La composition cosmétique inventive qui inclut un biotensioactif rhamnolipide (Glycolipide) conjointement avec au moins un épaississant polymère naturel, tel que donné comme exemple ici, incluant algine/alginate et Siligel (TM), démontre de meilleures performances que les références commerciales, telles que la capacité de nettoyage (pores en profondeur), la capacité d'élimination du maquillage et des propriétés moussantes agréables telles que données comme exemples dans les essais in vitro et in vivo. Ainsi, la composition nettoyante offre une activité de surface et une biodégradabilité supérieures, une toxicité inférieure et une compatibilité environnementale avec une esthétique agréable, y compris un moussage agréable et un démaquillage efficace.
Dans certains modes de réalisation, la composition nettoyante est exempte ou essentiellement exempte de produits chimiques agressifs et d’ingrédients d'origine non naturelle (silicones, alcool, parabène, parfum, sulfates).
Si l’on se réfère maintenant plus particulièrement à la qui illustre l’évolution du courant de lecture IRV en fonction de la tension de lecture RV appliquée sur l’anode de la diode PIN, on voit que le courant IRV suit la courbe CV1 lorsque la diode PIN est opérationnelle c’est-à-dire avec un oxyde de grille RIS1 non claqué.
Plus précisément, la courbe CV1 qui correspond à l’évolution du courant IRV1, décroît depuis une valeur initiale supérieure à 10 picoampères jusqu’à atteindre une valeur de l’ordre de 1 picoampère puis, lorsque la diode devient passante, le courant IRV1 croît brutalement pour atteindre une valeur de l’ordre de 10 microampères aux alentours d’une tension de lecture RV de l’ordre de 1 volt.
Par contre, si l’oxyde de grille RIS1 est claqué, alors, la diode n’est plus opérationnelle et le courant IRV2 suit la courbe CV2 dans le cadre du mode de réalisation de la ou bien la courbe CV3 dans le cadre du mode de réalisation de la .
On voit donc qu’il y a une différence importante entre la valeur du courant IRV1 et la valeur du courant IRV2 ce qui permet d’avoir une sélection aisée entre les deux états logiques.
On voit également que la localisation de l’oxyde de grille RIS1 sous la région d’anode est plus efficace que la localisation de l’oxyde de grille RIS1 sous la région de cathode, car dans la première localisation la différence entre les valeurs IRV1 et IRV2 est plus importante que dans la deuxième localisation.
On se réfère maintenant plus particulièrement à la pour illustrer un autre mode de réalisation de la cellule mémoire CEL utilisant également un barreau BR1, par exemple en silicium, comportant une diode PIN DPIN.
Là encore, seules les différences entre la et la seront maintenant décrites.
A la différence du mode de réalisation de la , la diode PIN DPIN repose ici par l’intermédiaire des régions isolantes RIS1 et RIS2 sur un deuxième barreau semiconducteur BR2, par exemple en silicium ayant le type de conductivité N, ce deuxième barreau reposant lui-même sur une troisième région isolante RIS3, par exemple du type tranchée peu profonde, ménagée au sein d’un substrat SB ayant par exemple le type de conductivité N.
La première zone FIZ1 de la face inférieure de la diode PIN comporte cette fois-ci une partie de la face inférieure de la région de polysilicium intrinsèque RINT et la deuxième zone FIZ2 de la face inférieure de la diode PIN est située de part et d’autre de la première zone FIS1.
La première région isolante RIS1 comporte une première couche isolante du type oxyde de grille tandis que la deuxième région isolante RIS2 comporte une deuxième couche isolante plus épaisse que la première couche isolante, et formée ici d’un empilement de dioxyde de silicium 10, de nitrure de silicium 11 et de dioxyde de silicium 12.
Le troisième contact CT3 est connecté sur un bord du deuxième barreau BR2 par l’intermédiaire d’une zone siliciurée ZS.
La mise en œuvre du claquage éventuel de la zone RIS1 ainsi que la détermination de l’état logique de la cellule mémoire CEL, décrites en référence aux figures 11A et 11B, s’appliquent également pour ce mode de réalisation de la .
La et la , qui est une vue en coupe selon la ligne IX - IX de la , illustrent encore un autre mode de réalisation de la cellule mémoire CEL utilisant une diode PIN DPIN.
Par rapport au mode de réalisation de la , la région semiconductrice sur laquelle vient se connecter le troisième contact CT3 est cette fois-ci, non plus le deuxième barreau BR2 de la mais une tranchée semiconductrice TRN s’étendant sous la première région isolante RIS1 au travers d’une quatrième tranchée isolante RIS4 par exemple du type tranchée peu profonde.
Cette tranchée semiconductrice TRN, par exemple en silicium fortement dopée de type N avec par exemple une concentration de dopants de l’ordre de 10 20 atomes/cm3, est également isolée du substrat sous-jacent SB par une enveloppe électriquement isolante RIS5.
Dans ce mode de réalisation, bien que l’on eût pu ne prévoir qu’un seul troisième contact CT3, on peut, comme illustré sur la , en prévoir deux situés de part et d’autre de la région semiconductrice intrinsèque RINT de la diode PIN.
Pour résumer, la fonction LCA sera privilégiée pour piloter latéralement le véhicule-ego 10 afin de le centrer dans sa voie de circulation 31. La direction latérale est ici définie comme la direction gauche-droite du véhicule-ego 10 qui est orthogonale aux directions avant-arrière et haut-bas du véhicule-ego 10. La fonction AUS sera quant à elle utilisée lorsque les lignes de bord ne sont pas visibles ou pas exploitables si bien que la fonction LCA doit s’interrompre.
Sur la , on a schématisé une partie de l’architecture logicielle du calculateur 11, qui permet de choisir quelle fonction activer, comment la mettre en œuvre et comment procéder aux transitions entre les fonctions.
Un premier bloc B1 est conçu, lors d’une première étape, pour recevoir les données des capteurs. Ces données pourraient être déjà traitées par des processeurs embarqués dans les capteurs. Typiquement, la caméra pourrait embarquer un processeur adapté à établir les équations mathématiques des lignes de bord de voies.
Toutefois, ici, on considérera qu’il s’agit de données brutes, non traitées. Lorsqu’il reçoit ces données, le calculateur 11 les fusionne, c’est-à-dire qu’il les traite de manière combinée de façon à en déduire des informations sur les lignes de bord (typiquement leurs équations) et des informations sur les objets présents dans l’environnement du véhicule-ego 10 (typiquement la position du véhicule-cible 20). L’opération de fusion peut typiquement consister à confronter les données de la caméra et du télédétecteur afin d’obtenir de nouvelles données fiables et précises.
Un second bloc B2 est adapté à déterminer, lors d’une deuxième étape, une trajectoire de voie de circulation 40 sur la base de premières données, fournies par le premier bloc B1, relatives aux lignes de bord délimitant la voie de circulation 31.
Un troisième bloc B3 est adapté à déterminer, lors d’une troisième étape, une trajectoire de cible 45 sur la base de deuxièmes données, fournies par le premier bloc B1, relatives au véhicule-cible 20.
Un quatrième bloc B4 est adapté à déterminer, sur la base de la trajectoire de voie de circulation 40 et de la trajectoire de cible 45, un décalage spatial D représentatif d’une distance latérale entre la trajectoire de voie de circulation 40 et la trajectoire de cible 45.
Le quatrième bloc B4 est aussi conçu pour choisir quelle fonction activer parmi les fonctions LCA et AUS précitées.
Quelle que soit la fonction de suivi sélectionnée, le quatrième bloc B4 est adapté à déterminer des grandeurs de pilotage relatives au véhicule-ego 10 comprenant par exemple : un écart avec la ligne médiane, un angle de cap, une courbure, une dérivée de courbure.
Lorsque la fonction LCA est active, le quatrième bloc B4 utilise principalement les données issues du deuxième bloc B2, pour déterminer les grandeurs de pilotage. Lorsque la fonction AUS est active, le quatrième bloc B4 utilise à la fois les données issues du deuxième bloc B2 et du troisième bloc B3, pour déterminer les grandeurs de pilotage.
Typiquement, le quatrième bloc B4 privilégie la fonction LCA tant que les informations sur les lignes de bord de voie sont jugées fiables, et la fonction AUS sinon (pour autant qu’un véhicule-cible 20 précède le véhicule-ego 10).
Ainsi, de façon générale, le basculement entre les deux fonctions peut se faire sur la base des informations suivantes : - une qualité de marquage des lignes de bord, - un critère de visibilité de la route 30 par la caméra, - une caractéristique géométrique de la voie de circulation 31, telle que sa largeur, - une caractéristique dynamique du véhicule automobile 10 telle que sa vitesse, - un critère de visibilité du véhicule-cible 20 par le télédétecteur.
En pratique, la fonction LCA reste activée dès que les conditions le permettent, la fonction AUS prenant le relai de la fonction LCA lorsque les conditions ne sont plus favorables. Le quatrième bloc B4 est plus précisément en charge de déterminer quand utiliser la fonction AUS plutôt que la fonction LCA. En l’espèce, la fonction AUS ne peut être activée que s’il existe un véhicule tiers qui précède le véhicule-ego 10 sur la même voie de circulation.
Le quatrième bloc B4 envoie l’information sur la fonction de suivi à utiliser, ainsi que les grandeurs de pilotage, à un cinquième bloc B5 en charge de transmettre une consigne de pilotage à l’actionneur de direction assistée. Cette consigne de pilotage se présente ici sous la forme d’un angle à appliquer au volant ou aux roues.
On peut alors décrire plus en détail le procédé mis en œuvre par le calculateur 11 pour piloter de manière automatisée le véhicule-ego 10 dans sa voie de circulation 31 à l’aide des fonctions LCA et AUS. Ce procédé sera mis en œuvre en boucle, à pas de temps réguliers, i.e. avec un pas d’échantillonnage constant.
Pour déterminer la trajectoire de voie de circulation 40, le deuxième bloc B2 reçoit en entrée les premières données relatives aux lignes de bord délimitant la voie de circulation 31, qui comprennent notamment la position des lignes de bord dans un repère OXY attaché au véhicule-ego 10 (voir ).
L’élément optique présente une face de sortie, par laquelle sort au moins une partie de la lumière qui est entrée dans les guides de lumière.
Le module lumineux présente un axe optique, correspondant à la direction générale de la lumière après qu’elle soit sortie de l’élément optique par la surface de sortie.
L’invention se rapporte également à un dispositif lumineux d’un véhicule automobile, le dispositif lumineux comportant un boîtier et une glace de fermeture du boîtier, le boîtier et la glace de fermeture formant un volume interne, le dispositif lumineux comportant également un module lumineux selon l’invention disposé à l’intérieur dudit volume, de telle sorte que lorsque les sources de lumières du module lumineux sont allumées, la lumière qu’elles émettent et qui ressort de l’élément optique passe au moins en partie à travers la glace de fermeture.
Le module lumineux peut notamment être un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation, ou un dispositif d’éclairage intérieur de véhicule.
L'invention se rapporte également à un procédé de fabrication par injection de matière plastique d'un élément optique selon l’invention.
L'invention se rapporte également à un procédé de fabrication par injection de matière plastique d'un élément optique comprenant une pluralité de guides de lumière s'étendant les uns à côté des autres, l'élément optique comprenant en outre un corps depuis lequel s'étendent lesdits guides de lumière, le corps comprenant un point d'injection, le corps comprenant une première portion interposée entre ledit point d'injection et au moins un premier guide de lumière, le corps comprenant une deuxième portion distincte de la première portion et interposée entre ledit point d'injection et au moins un deuxième guide de lumière, l'au moins un deuxième guide de lumière étant plus éloigné dudit point d'injection que l'au moins un premier guide de lumière, le procédé de fabrication comprenant :
- l'injection de matière plastique en fusion par le point d'injection, puis
- le remplissage simultanée de l'au moins un premier guide de lumière et l'au moins un deuxième guide de lumière par de la matière plastique en fusion.
L'invention se rapporte également à un moule d'injection configuré pour fabriquer un élément optique selon l’invention.
La est une vue en coupe d'un module lumineux selon un mode de réalisation de l'invention.
La est une vue en perspective de face d'un élément optique selon un mode de réalisation de l'invention.
La est une vue en coupe d'un l'élément optique selon un mode de réalisation de l'invention. La est une vue en coupe, au cours de son injection, d'un élément optique selon un mode de réalisation de l'invention.
La est une vue en coupe, au cours de son injection, d'un élément optique selon l'état de la technique.
Description détaillée La illustre un module lumineux 1 selon un mode de réalisation de l'invention. Le module lumineux 1 comprend un élément optique 2 et un ensemble de sources de lumière 3. En particulier, les sources de lumière 3 peuvent être des diodes électroluminescentes. Les sources de lumière 3 sont agencées à la surface d'une même carte de circuit imprimée 4 et sont reliées électriquement à cette carte de circuit imprimé. L'élément optique 2 est fixé, notamment au moyen de deux vis de fixation 5 à la carte de circuit imprimé 4.
Le module lumineux 1 peut être destiné à être embarqué dans un véhicule automobile. Il peut notamment être destiné à réaliser une fonction d'éclairage et/ou une fonction de signalisation de la position du véhicule. Chaque source de lumière 3 peut être contrôlée individuellement de manière à modifier le faisceau lumineux produit par le module lumineux 1. A cet effet le module lumineux 1 peut être relié électriquement à une unité de commande électronique contrôlant l'allumage ou l'extinction de chaque source de lumière 3. Le module lumineux peut ainsi être contrôlé de manière à réaliser, par exemple, une fonction anti-éblouissement des autres usagers de la route.
Selon une autre caractéristique, la commande est configurée pour provoquer un passage de l’interrupteur de l’état non passant à l’état passant lorsque le contacteur électrique passe de l’état fermé à l’état ouvert.
Selon une autre caractéristique, l’interrupteur et/ou la commande sont configurés pour maintenir l’interrupteur à l’état passant pendant une durée donnée à compter du passage de l’interrupteur à l’état passant.
Selon une autre caractéristique, le contacteur électrique comprend une paire de premier et deuxième contacts fixes ainsi qu’au moins une partie mobile supportant au moins une paire de premier et deuxième contacts mobiles, les premiers contacts fixe et mobile formant un premier couple de contacts, les deuxièmes contacts fixe et mobile formant un deuxième couple de contacts. En complément, l’interrupteur est unidirectionnel et permet, à l’état passant, à un courant électrique de passer du contact mobile vers le contact fixe d’un couple de contacts.
Selon une autre caractéristique, le système d’extinction des arcs électriques comprend un unique interrupteur reliant un couple de contacts fixe et mobile parmi un premier couple de contacts formé par les premiers contacts fixe et mobile et un deuxième couple de contacts formé par les deuxièmes contacts fixe et mobile.
Selon une autre caractéristique, l’interrupteur est un relais électronique.
Selon une autre caractéristique, la partie mobile comprend au moins un limiteur de courant reliant les premier et deuxième contacts mobiles.
Selon une autre caractéristique, chaque limiteur de courant est un limiteur de courant à métal liquide.
Selon une autre caractéristique, le limiteur de courant comprend des première et deuxième plaques en matériau conducteur solide reliées respectivement aux premier et deuxième contacts mobiles, une cavité séparant les première et deuxième plaques et contenant un matériau conducteur liquide, ainsi qu’au moins une cloison en matériau isolant électrique séparant la cavité en des première et deuxième chambres ; la cloison comportant au moins un orifice de passage permettant de faire communiquer les première et deuxième chambres ainsi qu’une section de passage dimensionnée de manière à écrêter un courant de court-circuit à une valeur maximale donnée.
L’invention a également pour objet un aéronef comprenant au moins un circuit électrique comportant au moins un contacteur électrique selon l’une des caractéristiques précédentes.
est une représentation schématique d’un contacteur électrique illustrant un mode de réalisation de l’art antérieur,
est une représentation schématique d’un contacteur électrique illustrant un mode de réalisation de l’invention,
montre différentes représentations schématiques du contacteur électrique visible sur la à différents instants lors de son ouverture.
Selon un mode de réalisation visible sur la , un circuit électrique 20 comprend des première et deuxième parties 20.1, 20.2 reliées par un contacteur électrique 22.
Selon une application, un aéronef comprend un tel circuit électrique 20, le contacteur électrique 22 pouvant être situé dans un environnement non pressurisé.
Le contacteur électrique 22 comprend : au moins une paire de premier et deuxième contacts fixes 24.1, 24.2 respectivement reliés aux première et deuxième parties 20.1, 20.2 du circuit électrique 20, au moins une partie mobile 26 supportant au moins une paire de premier et deuxième contacts mobiles 26.1, 26.2, ladite partie mobile 26 étant configurée pour occuper une première position, correspondant à l’état ouvert du contacteur électrique 22, dans laquelle les premier et deuxième contacts mobiles 26.1, 26.2 sont respectivement écartés des premier et deuxième contacts fixes 24.1, 24.2 ainsi qu’une deuxième position, correspondant à l’état fermé du contacteur électrique 22, dans laquelle les premier et deuxième contacts mobiles 26.1, 26.2 sont respectivement en contact avec les premier et deuxième contacts fixes 24.1, 24.2, au moins un actionneur 28 configuré pour déplacer la partie mobile 26 de la première position vers la deuxième position et inversement.
Lorsqu'elles sont volatiles, les huiles de silicone sont plus particulièrement choisies parmi celles possédant un point d'ébullition compris entre 60°C et 260°C, et plus particulièrement encore parmi : (i) les polydialkylsiloxanes cycliques comportant de 3 à 7, de préférence de 4 à 5 atomes de silicium. Il s'agit, par exemple, de l'octaméthylcyclotétrasiloxane commercialisé notamment sous le nom de VOLATILE SILICONE® 7207 par UNION CARBIDE ou SILBIONE® 70045 V2 par RHODIA, le décaméthylcyclopentasiloxane commercialisé sous le nom de VOLATILE SILICONE® 7158 par UNION CARBIDE, et SILBIONE® 70045 V5 par RHODIA, ainsi que leurs mélanges. On peut également citer les cyclocopolymères du type diméthylsiloxane / méthylalkylsiloxane, tel que la SILICONE VOLATILE® FZ 3109 commercialisée par la société UNION CARBIDE. On peut également citer les mélanges de polydialkylsiloxanes cycliques avec des composés organiques dérivés du silicium, tels que le mélange d'octaméthyl cyclotétrasiloxane et de tétratriméthylsilylpentaérythritol (50/50) et le mélange d'octaméthyl cyclotétrasiloxane et d'oxy-1,1'-(hexa-2,2,2',2',3,3'-triméthylsilyloxy) bis-néopentane; (ii) les polydialkylsiloxanes volatiles linéaires ayant 2 à 9 atomes de silicium et présentant une viscosité inférieure ou égale à 5.10 -6 m²/s à 25°C. Il s'agit, par exemple, du décaméthyltétrasiloxane commercialisé notamment sous la dénomination « SH 200 » par la société TORAY SILICONE. Des silicones entrant dans cette classe sont également décrites dans l'article publié dans Cosmetics and Toiletries, Vol. 91, Jan. 76, P. 27-32 - TODD & BYERS « Volatile Silicone fluids for cosmetics ».
A titre de corps gras liquides siliconés on utilise de préférence des polydialkylsiloxanes volatiles. De préférence, le ou les corps gras liquides sont choisis parmi :
a)les hydrocarbures composé uniquement d’atomes de carbone et d’hydrogène, dont
- les alcanes en C 6 -C 16 linéaires ou ramifiés, éventuellement cycliques. A titre d’exemples, on peut citer l’undécane, le dodécane, le tridécane l'isohexadécane, l’isododécane et l'isodécane,
- les hydrocarbures linéaires ou ramifiés, d’origine minérale animale ou synthétique, de plus de 16 atomes de carbone, tels que les huiles de paraffine, volatiles ou non, et leurs dérivés, la vaseline, l’huile de vaseline, les polydécènes, le polyisobutène hydrogéné tel que celui vendu sous la marque ParléamÒ par la société NOF Corporation, le squalane,
b) les silicones volatiles
Encore plus préférentiellement, le ou les corps gras liquides sont choisis parmi les isoparaffines et les silicones volatiles.
Selon un autre aspect, l’invention a pour objet un procédé de fabrication d’un organe de retenue tel que défini ci-dessus et/ou d’une pièce de retenue telle que définie ci-dessus.
Le procédé peut comprendre une étape de conformation d’une plaque, par exemple par emboutissage.
De manière non limitative, la plaque peut être métallique.
L’invention procure une solution permettant de sécuriser des éléments d’assemblage rotatifs, en particulier des assemblages filetés et notamment boulonnés, qui peut compléter ou remplacer d’autres moyens de sécurisation de type fil frein et qui est compatible avec des environnements sévères. L’invention permet aussi de réduire le cas échéant le couple de serrage requis pour sécuriser un assemblage. Entre autres avantages, l’invention permet par ailleurs de réduire les coûts de fabrication et de maintenance, notamment en facilitant les opérations de montage-démontage et, dans le cadre spécifique de l’aéronautique, de réduire des risques d’endommagement par débris.