Il est proposé une glissière de siège de véhicule automobile comprenant : - un profilé mâle supérieur, mobile, destiné à être fixé à un châssis d’une assise de siège, ledit profilé mâle comprenant une paroi principale s’étendant longitudinalement suivant une direction X de coulissement et transversalement suivant une direction Y transversale suivant un plan horizontal, ainsi qu’une première paroi latérale, d’un premier côté de la paroi principale, s’étendant en prolongement de la paroi principale suivant un premier plan vertical, ainsi qu’une deuxième paroi latérale, d’un deuxième côté de la paroi principale, s’étendant suivant un deuxième plan vertical, et dans lequel la première paroi latérale se prolonge inférieurement par une première partie mâle et dans lequel la deuxième paroi latérale se prolonge par une deuxième partie mâle, le profilé mâle présentant une embouchure ouverte, inférieure, - un profilé femelle, inférieur, comprenant une paroi de base, destinée à être fixée au plancher d’un véhicule, ladite paroi de base s’étendant longitudinalement à la direction X de coulissement et transversalement suivant la direction Y, transversale, et dans lequel ladite paroi de base se prolonge, d’un premier côté, par une première partie femelle, recevant la première partie mâle, et formant avec ladite première partie mâle, au moins un chemin de roulement entre la première partie mâle et la première partie femelle , et d’un deuxième côté, par une deuxième partie femelle, recevant la deuxième partie mâle, et formant avec la deuxième partie mâle, au moins un chemin de roulement, - un capteur de position fixé au profilé mâle logé dans un espace interne délimité entre le profilé mâle et le profilé femelle, configuré pour détecter un déplacement entre le profilé mâle et le profilé femelle lors du coulissement de la glissière, par détection du profilé femelle au travers d’une fenêtre de détection dans la première paroi latérale, ledit capteur de position étant configuré pour être inséré dans l’espace interne par l’embouchure à la base du profilé mâle et suivant une direction d’insertion verticale, perpendiculaire à la paroi principale du profilé mâle, ledit capteur de position comprenant un corps de capteur, ainsi qu’un système de verrouillage ressort, monté sur le corps de capteur configuré pour verrouiller le capteur de position dans une position dans laquelle le capteur de position est dans ledit espace interne , agencé au droit de la fenêtre de détection dans la première paroi latérale le système de verrouillage ressort comprenant : - une première partie élastique configurée pour s’appuyer sur la deuxième paroi latérale en exerçant un effort suivant la direction transversale maintenant le capteur de position plaqué par une surface de butée dudit capteur de position contre une face interne de la première paroi latérale et, - une deuxième partie élastique configurée, lors de l’insertion du capteur de position suivant la direction verticale pour se déformer élastiquement, lors de la pénétration de la deuxième partie élastique dans la fenêtre de détection, avant de revenir élastiquement pour se bloquer contre une échancrure de verrouillage, sur au moins un bord latéral de la fenêtre de détection en assurant le blocage du corps de capteur par rapport à le profilé mâle dans la direction verticale.