Architecture (1) de montage d’un transducteur (5) électrodynamique inertiel dans un compartiment intérieur de véhicule automobile, ladite architecture comprenant : une cavité (2) pourvue d’une ouverture (3), une plaque (4) rigide généralement planaire de transmission de vibrations sonores, ladite plaque étant fixée par sa périphérie en périphérie de ladite ouverture par l’intermédiaire d’un dispositif de découplage permettant un débattement de ladite plaque par rapport à ladite cavité, ledit transducteur fixé en envers de ladite plaque du côté de ladite cavité, ladite architecture étant caractérisée en ce que ledit dispositif de découplage comprend : un cadre (6) rigide de support de ladite plaque, un premier moyen de découplage (7) sous forme de joint élastique s’étendant autour de ladite plaque, ladite plaque étant fixée à l’intérieur dudit cadre par l’intermédiaire dudit premier moyen, un deuxième moyen de découplage (8) s’étendant autour dudit cadre, ledit cadre étant fixé autour de ladite ouverture par l’intermédiaire dudit deuxième moyen. Architecture (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que la face interne de la cavité (2) est tapissée par une couche d’absorption acoustique (9) en matériau poreux à porosité ouverte. Architecture (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le matériau poreux de la couche d’absorption (9) est élastiquement compressible, le cadre (6) reposant par au moins une partie de sa périphérie sur la tranche (10) de ladite couche d’absorption, de sorte que le deuxième moyen de découplage (8) soit formé au moins en partie par ladite couche d’absorption. Architecture (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’ouverture (3) ne s’étend que partiellement sur la cavité (2) , de sorte que le cadre (6) ne repose que par une partie de sa périphérie sur la tranche (10) de la couche d’absorption (9), une paroi ajourée étant disposée dans ladite cavité de manière à recevoir sur sa tranche l’autre partie de la périphérie dudit cadre, de sorte que le deuxième moyen de découplage (8) soit formé en partie par ladite couche d’absorption et en partie par ladite paroi ajourée. Architecture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le premier moyen de découplage (7) est en matériau élastomère. Architecture (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le premier moyen de découplage (7) présente une section en forme générale de U. Architecture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le premier moyen de découplage (7) présente une dureté comprise entre 25 et 90 shore A. Architecture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le deuxième moyen de découplage (8) présente un module de Young compris entre 20 et 200 KPa. Ensemble de propagation sonore destiné à être intégré dans une architecture (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit ensemble comprenant : une plaque (4) rigide, un transducteur (5) électrodynamique inertiel fixé en envers de ladite plaque, un cadre (6) rigide de support de ladite plaque, un premier moyen de découplage (7) sous forme de joint élastique s’étendant autour de ladite plaque, ladite plaque étant fixée à l’intérieur dudit cadre par l’intermédiaire dudit premier moyen.