INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De préférence, le guide 40 se présente par exemple sous la forme d’une plaque de guidage. De préférence, la source d’éclairage 20 comprend une pluralité de diodes électroluminescentes, disposées par exemple sous forme d’une ou plusieurs barrettes de diodes électroluminescentes. La barrette de diodes peut être par exemple disposée sur une tranche du bord périphérique 18 du panneau 10.
Par exemple, le panneau 10 peut comprendre une seule barrette de diodes électroluminescentes, de préférence logée longitudinalement dans un des profilés 18. Dans ce cas, en vis-à-vis de la barrette de diodes électroluminescentes, une bande réfléchissante est apposée par exemple par collage sur la tranche opposée du panneau 10. Eventuellement, le panneau 10 peut comporter plus d’une barrette de diodes électroluminescentes, par exemple deux barrettes disposées sur deux côtés opposés du panneau 10.
En outre, par exemple, afin de permettre la sortie de lumière hors du guide 40, de préférence, la plaque de guidage 40 comprend toute une série de points de sortie de lumière (non visible sur les figures) qui sont répartis sur une face de la plaque de guidage 40 disposée en regard du réflecteur 30. Cette série de points présente par exemple une répartition sous forme d’un réseau formé sur une des faces de la plaque de guidage 40, ici la face dorsale. Avantageusement, la répartition des points est telle que la lumière qui sort de la plaque de guide optique 40 présente une intensité homogène sur la totalité de la surface du panneau 10.
Ces points peuvent être par exemple formés par des ouvertures pratiquées dans la plaque de guidage 40 ou par des rayures ou par n’importe quelles irrégularités permettant une sortie du guide de lumière 40. La lumière émise le long d’une des tranches de la plaque de guidage 40 est guidée à l’intérieur du guide optique par réflexions multiples et apte à sortir de la plaque de guidage 40 au travers de ces points.
Cette série de points peut par exemple être formée par un revêtement polymère flexible collé directement sur une des faces de la plaque de guidage 40. Dans ce cas la répartition des points pourra être symétrique par rapport à un plan vertical comprenant un axe passant par le milieu du panneau 10, dans le but d’assurer une répartition globalement homogène de l’intensité lumineuse. On peut par exemple prévoir des points qui sont plus petits à proximité de la source d’éclairage 20 et plus grands à mesure que l’on s’en éloigne. En variante on peut faire varier seulement la densité de points de sortie de lumière et non plus la dimension des points. Comme cela ressort de la description détaillée du luminaire 10, dans ce mode de réalisation préféré de l’invention, le faisceau lumineux émis par la source lumineuse 20 subit plusieurs réflexions, notamment à l’intérieur du guide 40 (réflexions multiples sur des parois internes du guide) et sur la surface interne réfléchissante du réflecteur 30.
De préférence, le luminaire 12 comprend encore un diffuseur 50, par exemple s’étendant sensiblement au niveau de la fenêtre d’éclairage 16 pour apporter une amélioration de l’homogénéité de l’éclairage en lumière visible.
Selon l’invention, la paroi frontale 14A délimite une fenêtre de transmission 16 de la lumière émise par la source 20 au travers de la paroi frontale 14A et un filtre décoratif 60 illustrant une image au travers duquel passe la lumière.
En particulier, selon l’invention, l’image du filtre 60 comprend une composition de régions colorées définie de telle sorte que la transmission du filtre 60 est sensiblement constante sur au moins un intervalle prédéfini de longueurs d’onde s’étendant au moins sur une plage de 450 à 650 nanomètres avec une variation inférieure à 10%, de préférence à 5% par rapport à une valeur moyenne de transmission spectrale Tm sur l’intervalle prédéfini. De préférence, l’intervalle peut s’étendre à l’intérieur d’une plage de 400 à 800 nanomètres.
De façon classique, une image couleur est une matrice de points ou pixels M disposés sur deux dimensions et chaque pixel M possède une coordonnée horizontale x et une coordonnée verticale y. Chaque pixel M d’une image couleur est un triplet (R, V, B) de valeurs allant de 0 à 255 (256 valeurs différentes), les valeurs étant par exemple codées sur 8 bits. Pour chaque pixel M, une intensité lumineuse (paramètre de luminosité) peut être associée et une longueur d’onde.
La transmission du filtre 60 pour une longueur d’onde l est donnée par le rapport entre l’intensité I(l) du flux lumineux transmis par le filtre 60 et l’intensité Io du flux lumineux incident sur le filtre 60.
DISPOSITIF DE RAVITAILLEMENT EN VOL POUR UN AERONEF Domaine technique de l'invention La présente invention concerne le domaine général de l’aéronautique. Elle vise plus particulièrement un dispositif de ravitaillement en vol pour un aéronef, ainsi qu’un aéronef comportant un tel dispositif de ravitaillement en vol.
- l’information de guidage en vol est affichée sur un afficheur à destination d’au moins un pilote de l’aéronef ;
- la hauteur de l’aéronef est sensiblement égale à la hauteur nominale lorsque l’aéronef est au droit d’un seuil amont de la piste d’atterrissage ;
- un calculateur de bord de l’aéronef guide automatiquement l’aéronef vers le point de toucher cible ;
- lorsqu’une distance de bout de piste prise le long de la piste d’atterrissage entre le point de sortie cible et un seuil aval de la piste d’atterrissage est inférieure à une distance de sécurité, le point de toucher cible est rapproché d’un seuil amont de la piste de sorte que la distance de bout de piste soit supérieure ou égale à la distance de sécurité ;
- le procédé comprend en outre les étapes suivantes, mises en œuvre après le toucher de l’aéronef sur la piste d’atterrissage :
- détermination d’un point de toucher réel ;
- détermination d’une distance sol réelle prise le long de la piste entre le point de toucher réel et le point de sortie cible ;
- détermination d’un profil de décélération réelle, le profil de décélération réelle comprenant au moins une portion à décélération constante réelle entre un point d’établissement de la décélération constante réelle situé en aval du point de toucher réel et le point de sortie cible, de sorte qu’une vitesse sol de l’aéronef soit la vitesse de roulage cible lorsque l’aéronef a parcouru la distance sol réelle au sol ;
- le profil de décélération réelle comprend en outre au moins une portion transitoire entre le point de toucher réel et le point d’établissement de la décélération constante réelle ; et
- la valeur de la décélération constante réelle a f est calculée par l’équation :
- v trans_f est une vitesse réelle de l’aéronef au point d’établissement de la décélération constante réelle ;
- v sortie_i est la vitesse de roulage cible de l’aéronef ;
- d 2f est la distance sol réelle ; et
- d trans_f est une distance de transition réelle que parcourt l’aéronef entre le point de toucher réel et le point d’établissement de la décélération constante réelle ; et
- le procédé comprend une étape de calcul d’un temps d’occupation réel de la piste d’atterrissage en fonction de l’instant auquel l’aéronef passe au droit du seuil amont et de l’instant auquel l’aéronef emprunte la sortie cible.
La piste d'atterrissage 16 présente le seuil amont 24 et le seuil aval 25 mentionnés ci-dessus. La piste d’atterrissage 16 s’étend le long de l’axe A entre le seuil amont 24 et le seuil aval 25. Les seuils amont 24 et aval 25 correspondent donc aux extrémités respectivement amont et aval de la piste d’atterrissage 16.
Le système 30 est destiné à calculer la position du point de toucher cible 21 en fonction d’une distance sol cible d 2i représentative d’une phase de décélération cible au sol de l’aéronef 12.
Avantageusement, le système 30 est destiné à calculer la position du point de toucher cible 21 en outre en fonction d’un point de sortie cible 19. Encore avantageusement, la distance sol cible d 2i est égale à la distance entre le point de toucher cible 21 et le point de sortie cible 19.
La distance sol cible d 2i est calculée en fonction :
- d’un profil de décélération, dit profil de décélération cible, parmi une pluralité de profils de décélération ; et
- avantageusement de la vitesse de l’aéronef 12 au toucher ;
- encore avantageusement d’une vitesse de roulage cible.
Chaque profil de décélération correspond par exemple à une fonction du type décélération de l’aéronef 12 en fonction de la vitesse sol de l’aéronef le long de la piste d’atterrissage.
La fonction de chaque profil de décélération dépend notamment de la vitesse de l’aéronef 12 au toucher, de paramètres de conditions d’atterrissage au toucher et de paramètres piste.
Par exemple, les paramètres de conditions d’atterrissage au toucher comprennent la masse de l’aéronef, le vent s’appliquant sur l’aéronef, la température, la pression extérieure, le type de système de freinage au sol embarqué dans l’aéronef 12.
Par exemple, les paramètres piste comprennent la pente de la piste d’atterrissage, l’état de la piste, notamment parmi un état sec, un état mouillé et un état contaminé.
Chaque profil de décélération comprend au moins une portion à décélération constante et au moins une portion transitoire située avant l’au moins une portion à décélération constante.
Le profil de décélération cible est choisi parmi la pluralité de profils de décélération en fonction notamment des paramètres piste. Avantageusement, le profil de décélération cible est choisi en outre en fonction de la vitesse de l’aéronef 12 au toucher et des paramètres de conditions d’atterrissage au toucher.
Le profil de décélération cible comprend au moins une portion à décélération constante cible entre un point d’établissement de la décélération constante cible situé en aval du point de toucher cible 21 et le point de sortie cible 19, pour que l’aéronef atteigne le point de sortie cible 19 à la vitesse de roulage cible.
La portion à décélération constante cible dépend notamment des paramètres pistes.
Par exemple, le profil de décélération cible comprend en outre au moins une portion transitoire entre le point de toucher cible 21 et le point d’établissement de la décélération constante cible.
Chaque élément de liaison 2 participe à deux liaisons vissées, à savoir une première liaison vissée à l’endroit de la borne négative et une deuxième liaison vissée à l’endroit de la borne positive. La liaison vissée proprement dite comprend la tige 4 de la borne, la zone d’extrémité de l’élément de liaison 2 avec le trou correspondant et l’écrou 3. L’écrou 3 vient serrer la zone d’extrémité de l’élément de liaison sur la borne.
Afin de déterminer l’intensité du flux lumineux I(l) pour une longueur d’onde donnée, la surface du filtre 60 est par exemple découpée en une pluralité d’éléments unitaires M de coordonnées (x, y) émettant une intensité dI(M, l), l’intensité I(l) étant égale à la somme sur toute la surface du filtre 60 des intensités dI(M, l).
Io étant l’intensité émise par la source 20 sans le filtre et I(l) étant l’intensité émise sur toute la surface après traversée du filtre 60, et T(l) le rapport entre I/Io ou transmission spectrale. La transmission spectrale T(l) pour une longueur d’onde donnée peut alors s’exprimer de la façon suivante :
Conformément à l’invention, sur l’intervalle de longueurs d’onde, la transmission spectrale est sensiblement constante.
De préférence, l’image de couleur du filtre 60 est traitée grâce à un algorithme de traitement d’image, pixel par pixel, tel que celui décrit ci-après.
Initialement, de préférence, une image couleur, telle que celle représentée sur la , qui présente visuellement un équilibre de couleurs, par exemple une composition équilibrée de couleurs verte 60A, bleue 60C et blanche 60B, est sélectionnée.
Puis, au cours d’une première étape, un intervalle L de longueurs d’onde est prédéfini, par exemple par rapport au spectre de la source lumineuse 20.
Au cours d’une deuxième étape, la transmission spectrale élémentaire dT(l) par pixel est calculée à partir d’une table de correspondance permettant d’établir une relation entres les valeurs du triplet associé à chaque pixel, représentatives d’une intensité lumineuse, et une longueur d’onde l correspondant à la couleur du pixel.
En première approximation, la transmission spectrale T(l) sera obtenue en faisant la somme sur toute la surface du filtre 60 des transmissions spectrales élémentaires dT(l) définies par pixel.
Au cours d’une troisième étape, une valeur moyenne Tm de transmission spectrale de l’image est calculée sur l’intervalle L de longueurs d’onde prédéfini.
Enfin, les valeurs de transmission spectrale T(l) qui présentent un écart supérieur à 10%, de préférence supérieure à 5% par rapport à la valeur moyenne Tm de transmission spectrale sont modifiées (l’écart est réduit par rapport à la valeur moyenne Tm) par optimisation des valeurs du triplet de chaque pixel. Ceci permet d’obtenir une transmission spectrale sensiblement constante sur l’intervalle L.
De préférence, comme cela est illustré sur la , la paroi frontale 14A porte le filtre décoratif 60. Par exemple, le filtre décoratif 60 est formé par un film décoratif rapporté sur une plaque de diffusion 50 ( ) ou par une plaque décorative réalisé en un matériau plastique translucide diffusant.
Dans l’exemple décrit, le film décoratif 60 est réalisé par une impression couleur appliquée sur une plaque diffusante 50 ou par sérigraphie. Bien entendu, d’autres techniques d’impression d’une image peuvent être réalisées sans sortir du cadre de l’invention.
On va maintenant décrire les principaux aspects de fonctionnement du panneau lumineux selon l’invention en référence aux figures 4 à 6 notamment.
La représente un exemple de spectre S d’émission d’une source lumineuse 20, c‘est-à-dire l’intensité relative émise par la source 20 en fonction de la longueur d’onde de la lumière. Sur cette , on peut noter la présence dans le spectre d’émission d’un pic principal bleu de courtes longueurs d’onde comprises entre environ 430 nm et 480 nm centré aux alentours de 450 nm et d’un pic secondaire compris entre environ 450 nm et 700 nm.
L’intervalle L de longueurs d’onde est illustré sur cette même figure et s’étend entre 430 nm et 700 nm afin de recouvrir les deux pics principal et secondaire. De préférence, l’intervalle L de longueurs d’onde s’étend sur des longueurs d’onde du spectre d’émission lumineuse pour lesquelles l’intensité relative émise par la source lumineuse 20 est supérieure à 20%.
L’image du filtre décoratif 60 est délimitée en plusieurs régions spatiales 60A, 60B, 60C colorées de dominante bleue, verte, blanche représentatives d’un décor naturel. Par exemple, comme cela est illustré sur la , l’image du filtre décoratif 60 comprend une composition de zones de végétaux verts 60A, de zones de ciel bleu 60C et de zones de nuages 60B.
L'invention a également pour objet un système d’assistance d’un aéronef pour son atterrissage sur une piste d’atterrissage, du type comprenant :
- un module de détermination d’un point de sortie cible de la piste d’atterrissage à emprunter par l’aéronef et d’une vitesse de roulage cible à laquelle l’aéronef doit emprunter la sortie cible ;
- un module de calcul d’une distance sol cible représentative d’une phase de décélération au sol de l’aéronef ;
- un module de calcul de la position d’un point de toucher cible sur la base de la distance sol cible ;
le système étant caractérisé en ce que la distance sol cible est calculée en fonction d’un profil de décélération cible, le profil de décélération cible comprenant au moins une portion à décélération constante cible entre un point d’établissement de la décélération constante cible situé en aval du point de toucher cible et le point de sortie cible, pour que l’aéronef atteigne le point de sortie cible à la vitesse de roulage cible.
Optionnellement, le profil de décélération cible comprend en outre au moins une portion transitoire entre le point de toucher cible et le point d’établissement de la décélération constante cible.
Optionnellement, le système comprend en outre :
- un module d’acquisition propre à déterminer la position du point de toucher réel ;
- un module de calcul d’une distance sol réelle prise le long de la piste entre le point de toucher réel et le point de sortie cible ;
- un module de détermination d’un profil de décélération réelle, le profil de décélération réelle comprenant au moins une portion à décélération constante réelle entre un point d’établissement de la décélération constante réelle situé en aval du point de toucher réel et le point de sortie cible, de sorte qu’une vitesse sol de l’aéronef soit la vitesse de roulage cible lorsque l’aéronef a parcouru la distance sol réelle au sol.
Encore optionnellement, le profil de décélération réelle comprend en outre au moins une portion transitoire entre le point de toucher réel et le point d’établissement de la décélération constante réelle.
la est une représentation schématique en vue de dessus d’un aéronef et d’une piste d’atterrissage, illustrant différentes grandeurs utilisées lors de la mise en œuvre du procédé selon l’invention ;
la est une vue schématique d’un aéronef comportant un système destiné à la mise en œuvre du procédé selon l’invention ;
la est une vue schématique d’un exemple de trajectoire d’un aéronef lors de la mise en œuvre du procédé selon l’invention ;
la est une vue schématique d’une variante de trajectoire d’un aéronef lors de la mise en œuvre du procédé selon l’invention ;
Ce canal 501 comprend une première ouverture 502 et une deuxième ouverture 503.
La première ouverture 502 est une ouverture sur la face amont du secteur d’anneau interne. Cette première ouverture 502 sera décrite plus explicitement en lien avec la .
Le canal 501 comprend en outre une deuxième ouverture 503, laquelle débouche dans le motif 32 de la deuxième rangée de motifs.
La illustre en outre l’angle γ du coude du canal 501.
L’angle γ du coude du canal 501 est compris entre 60° et 90°.
Ce mode de réalisation permet d’assurer que l’air provenant du canal soit envoyé vers la surface 500 en regard de la surface interne S int du joint et qu’il permette après sa rencontre avec la surface 500.
Dans un mode de réalisation, le diamètre du canal 501 ne varie pas entre son diamètre d’entrée D1 et son diamètre de sortie D2.
Dans un mode de réalisation, le diamètre du canal 501 peut varier entre son diamètre d’entrée D1 et son diamètre de sortie D2.
Dans un mode de réalisation, le diamètre du canal va s’élargir, c’est-à-dire que D1 sera plus petit que D2.
Dans un mode de réalisation, le diamètre d’entrée D1 peut être supérieur ou égal à 0,5 mm.
Les inventeurs ont en effet constaté qu’un tel diamètre pour le canal 501 lui permet de remplir précisément sa fonction sans mettre en péril l’intégrité structurelle du joint d’étanchéité.
Dans un mode de réalisation, le canal 501 n’est pas nécessairement sphérique et peut avoir une ouverture ovale, ou elliptique.
On parlera alors néanmoins de diamètre d’entrée D1 pour le canal 501, en considérant le diamètre du cercle dont la surface serait égale à la surface de l’ouverture d’entrée 502 du canal.
Dans un mode de réalisation, il en est de même pour l’ouverture de sortie 503 et par analogie on parlera de diamètre de sortie D2 pour le canal 501 en considérant le diamètre du cercle dont la surface serait égale à la surface de l’ouverture de sortie 503 du canal.
La illustre de manière schématique la face amont d’un secteur d’anneau interne 13 ainsi qu’il est vu par le flux d’air entrant.
Dans le mode de réalisation représenté, les premières ouvertures 502 des canaux sont disposées radialement au-dessus de portion non-creusées 41 du secteur d’anneau interne 13. Ce mode de réalisation permet d’assurer qu’un canal 501 débouche au-dessus d’un motif de la deuxième rangée lorsque celui-ci est décalé par rapport à un motif de la première rangée.
Selon une caractéristique particulière, ladite requête d’accès est émise :
- de manière périodique ; ou
- à réception d’une commande de récupération de ladite réplique numérique ; ou
- à réception d’une information représentative d’une disponibilité d’une réplique numérique mis à jour dudit deuxième équipement ; ou
- à détection, via une surveillance d’au moins un indicateur de performance dédié, d’une baisse de performance associée aux échanges entre le premier équipement et le deuxième équipement.
De cette manière, l’entrainement d’un modèle expérimental en vue d’obtenir un nouveau modèle opérationnel courant du premier équipement peut notamment être déclenché de manière automatique, sur la base d’un ou plusieurs critères, ce qui permet d’obtenir un modèle opérationnel actualisé plus rapidement pour le premier équipement. La durée pendant laquelle un modèle opérationnel courant du premier équipement reste en vigueur – alors même que ce modèle est devenu obsolète ou inadapté consécutivement à la modification ou au déploiement d’au moins une fonction logicielle sur un deuxième équipement avec lequel le premier équipement est interfacé – est ainsi largement diminuée.
Dans un mode de réalisation particulier, ladite réplique numérique est implémentée sous la forme d’un environnement d’apprentissage par renforcement.
De cette manière, la tâche fastidieuse et chronophage de spécifier et d’écrire manuellement un jeu de tests à chaque fois qu’une fonction logicielle est introduite ou mise à jour au sein d’un équipement du réseau de communication n’est plus requise, puisqu’un apprentissage de type essai-et-erreur peut être mis en œuvre grâce à la fourniture d’un environnement d’apprentissage par renforcement. Le fabricant ou l’administrateur de l’équipement dont une fonction logicielle est modifiée est ainsi également libéré de la contrainte d’avoir à documenter de manière détaillée les mises à jour déployées, et peut notamment fournir à ses clients un équipement et/ou une réplique numérique dans un mode « boite noire ».
Selon une caractéristique particulière, dans ce mode de réalisation, ladite étape d’entrainement comprend :
- une étape dite exploratoire, correspondant à une première phase d’entrainement de type apprentissage par renforcement, dans laquelle au moins un échange entre ledit premier équipement et ladite fonction logicielle modifiée implémentée par ladite réplique numérique est utilisé pour entrainer un premier modèle expérimental, ladite étape exploratoire délivrant un jeu de données dans lequel au moins une partie desdits échanges est tracée ;
- une étape dite de consolidation, correspondant à une deuxième phase d’entrainement de type apprentissage supervisé, dans laquelle ledit jeu de données est utilisé pour entrainer un deuxième modèle expérimental, ladite étape de consolidation délivrant, à l’issue dudit apprentissage supervisé, ledit modèle opérationnel actualisé.
Dans un mode de réalisation particulier, durant ladite étape exploratoire, chaque échange dudit au moins un échange comprend :
- l’émission d’une action à destination de ladite réplique numérique ;
- la réception, en réponse à ladite action, de données d’état et de données de récompense en provenance de ladite réplique numérique ;
les actions successives émises à destination de la réplique numérique dans le cadre dudit au moins un échange étant déterminées de manière à tendre à maximiser au cours du temps les données de récompenses reçues en réponse à ces actions, lesdits échanges étant tracés au sein dudit jeu de données uniquement lorsqu’un niveau de récompense prédéterminé est atteint.
De cette manière, la technique proposée permet la mise en œuvre d’un apprentissage hybride cumulant les avantages d’un apprentissage par renforcement et d’un apprentissage supervisé : l’étape exploratoire permet d’identifier sans impact opérationnel les meilleures séquences de communications entre équipements, et l’étape de consolidation d’en déduire la meilleure marche forcée (i.e. les séquences de messages les plus proches des séquences de messages les plus pertinentes testées durant l’étape exploratoire) à mettre en œuvre en pratique en condition de production