Ensemble (50) pour un aéronef (10), ledit ensemble (50) comportant : - un mât (12) s’étendant selon une direction longitudinale (X) et comportant un châssis (12a) et deux parois latérales (12b) disposées de part et d’autre du châssis (12a), chacune percée d’une fenêtre (18), - au moins un réservoir (102a-b) comportant des moyens de fixation (112), - un système d’accrochage (210) arrangé pour suspendre le ou chaque réservoir (102a-b) à l’intérieur du mât (12) en face des fenêtres (18), - pour chaque réservoir (102a-b), un chariot (202) présentant un berceau (204) destiné à recevoir le réservoir (102a-b), le chariot (202) étant monté à l’intérieur du châssis (12a) mobile en translation par rapport au châssis (12a) parallèlement à une direction de translation (T) globalement parallèle à la direction longitudinale (X) alternativement entre une position de mise en place où le chariot (202) est disposé de manière à ce que le berceau (204) soit en face des fenêtres (18) et sous le réservoir (102a-b) et une position d’utilisation où le chariot (202) est disposé de manière à ce que le berceau (204) ne soit pas en face des fenêtres (18), - pour chaque réservoir (102a-b), des éléments de fixation qui assurent la fixation des moyens de fixation (112) du réservoir (102a-b) sur le berceau (204), et - pour chaque chariot (202), un système de verrouillage (700) prenant alternativement une position de verrouillage dans laquelle le système de verrouillage (700) bloque le chariot (202) en position d’utilisation ou une position libre dans laquelle le système de verrouillage (700) ne bloque pas le chariot (202). Ensemble (50) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système d’accrochage (210) comporte une barre (212) horizontale et perpendiculaire à la direction de translation (T) et solidaire du châssis (12a) et un crochet (214) solidaire du réservoir (102a) et prenant la forme d’un L arrangé pour s’accrocher à la barre (212) et ouvert du côté opposé à la position d’utilisation. Ensemble (50) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu’il comporte deux rails (602) solidaires du châssis (12a) et en ce que le chariot (202) est monté coulissant sur lesdits rails (602) par l’intermédiaire d’une liaison glissière. Ensemble (50) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le chariot (202) comporte deux rails intermédiaires (608), où chacun est monté coulissant sur un des rails (602) grâce à une liaison glissière, et en ce que le berceau (204) présente deux rails terminaux (610) où chacun est monté coulissant sur un des rails intermédiaires (608) grâce à une liaison glissière. Ensemble (50) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le système de verrouillage (700) comporte, de part et d’autre d’un plan médian (XZ), un plot de guidage (702) solidaire du châssis (12a) et orienté vers la position de mise en place, un logement (704) réalisé dans le berceau (204), où le logement (704) s’emmanche sur le plot (702) en position d’utilisation, et un élément de verrouillage (708) qui solidarise le berceau (204) au châssis (12a) en position d’utilisation. Ensemble (50) selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque plot de guidage (702) prend la forme d’un élément de forme oblongue avec le grand axe orienté verticalement et chaque logement (704) prend la forme d’un trou de forme oblongue. Ensemble (50) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte deux réservoirs (102a-b) et en ce que pour l’un des réservoirs (102a-b), la translation pour passer de la position de mise en place à la position d’utilisation s’effectue dans le sens inverse à la translation pour passer de la position de mise en place à la position d’utilisation de l’autre réservoir (102b-a). Aéronef (10) comportant un ensemble (50) selon l'une des revendications précédentes.