Turbomachine (1) d’aéronef, la turbomachine (1) ayant un axe longitudinal (X) et comportant : - un générateur de gaz (2) s’étendant le long de l’axe (X) et comportant au moins un compresseur (4, 4b), une chambre annulaire de combustion (5), et au moins une turbine (6a, 6b), - un circuit d’huile principal (C1) pour le refroidissement d’un équipement mécanique de la turbomachine (1) ou du générateur de gaz (2), - un circuit d’huile secondaire (C2) pour le refroidissement d’un équipement électronique (16) de la turbomachine (1) ou du générateur de gaz (2), - une veine (V2) d’écoulement d’un flux de gaz (F2), qui s’écoule dans la turbomachine (1) et/ou le générateur de gaz (2), cette veine (V2) étant définie par deux parois annulaires, respectivement externe (22) et interne (23), qui s’étendent l’une autour de l’autre et autour de l’axe (X), et - un système (20) d’échange de chaleur situé dans ladite veine (V2) pour être balayé par au moins une partie dudit flux de gaz (F2), ce système d’échange de chaleur (20) comprenant un premier circuit de refroidissement (C21) relié au circuit d’huile secondaire (C2) et un second circuit de refroidissement (C11) relié au circuit d’huile principal (C1), caractérisée en ce que le système (20) d’échange de chaleur comprend des premier et deuxième dispositifs annulaires d’échange de chaleur (21, 30), qui sont indépendants et disposés axialement l’un derrière l’autre dans la veine (V2), le premier dispositif d’échange de chaleur (21) comportant ledit premier circuit de refroidissement (C21) qui est dédié au refroidissement du circuit d’huile secondaire (C2), et le deuxième dispositif d’échange de chaleur (30) comportant ledit second circuit de refroidissement (C21) qui est dédié au refroidissement du circuit d’huile principal (C1), le premier dispositif d’échange de chaleur (21) étant situé en amont du deuxième dispositif d’échange de chaleur (30) par rapport au sens d’écoulement du flux de gaz (F2) dans la veine (V2). Turbomachine (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les dispositifs (21, 30) sont portés par l’une des parois (22, 23) et s’étendent sur une partie seulement d’une hauteur (H) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle sont situés les dispositifs (21, 30). Turbomachine (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que les dispositifs (21, 30) s’étendent sur au plus 75%, voire au plus 50%, de la hauteur (H) de la veine (V2). Turbomachine (1) selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que les dispositifs (21, 30) comprennent chacun une matrice d’échange thermique (26) et un capot annulaire (27) unique qui est situé entre les parois (22, 23) de la veine (V2) et qui recouvre les matrices d’échange thermique (26) des deux dispositifs (21, 30), le capot (27) comprenant une première extrémité (27a) qui est située en amont de la matrice d’échange thermique (26) du premier dispositif (21) et qui a une forme divergente vis-à-vis du flux de gaz (F2), et une seconde extrémité (27b) qui est située en aval de la matrice d’échange thermique (26) du second dispositif (30) et qui a une forme convergente vis-à-vis du flux de gaz (F2). Turbomachine (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les dispositifs (21, 30) sont reliés aux deux parois (22, 23) et s’étendent sur toute une hauteur (H) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle sont situés les dispositifs (21, 30). Turbomachine (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le système (20) d’échange de chaleur comprend un troisième dispositif annulaire d’échange de chaleur (40), qui est indépendant des premier et deuxième dispositifs d’échange de chaleur (21, 30) et qui est disposé en aval des premier et deuxième dispositifs d’échange de chaleur (21, 30), le troisième dispositif d’échange de chaleur (40) comportant un troisième circuit de refroidissement (C31). Turbomachine (1) selon la revendication 6, caractérisée en ce que le troisième dispositif (40) est porté par l’une des parois (22, 23) et s’étend sur une partie seulement d’une hauteur (H) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle est situé le troisième dispositif (40). Turbomachine (1) selon la revendication 7, caractérisée en ce que : le premier dispositif (21) est relié aux deux parois (22, 23) et s’étend sur toute une hauteur (H1) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle est situé le premier dispositif (21), le deuxième dispositif (30) est porté par l’une des parois (22, 23) et s’étend sur une partie seulement d’une hauteur (H2) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle est situé le deuxième dispositif (30), et le troisième dispositif (40) est porté par l’autre des parois (22, 23) et s’étend sur une partie seulement d’une hauteur (H3) de la veine (V2), cette hauteur étant mesurée en direction radiale dans une zone de la veine (V2) dans laquelle est situé le troisième dispositif (40). Turbomachine (1) selon la revendication 8, caractérisée en ce que chacun des deuxième et troisième dispositifs (30, 40) comporte une matrice d’échange thermique (26) et un capot annulaire (27, 27’) qui est situé entre les parois (22, 23) de la veine (V2) et qui recouvre cette matrice d’échange thermique (26), le capot (27) comprenant une première extrémité (27a) qui est située en amont de la matrice d’échange thermique (26) et qui a une forme divergente vis-à-vis du flux de gaz (F2), et une seconde extrémité (27b) qui est située en aval de la matrice d’échange thermique (26) et qui a une forme convergente vis-à-vis de ce flux de gaz (F2). Turbomachine (1) selon la revendication 9, caractérisée en ce que les capots (27, 27’) des deuxième et troisième dispositifs (30, 40) sont à distance axiale l’un de l’autre, ou se chevauchent mutuellement en direction radiale. Turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’équipement mécanique est un palier à roulement (15) ou un réducteur (10), et l’équipement électronique (16) est un calculateur ou une machine électrique. Turbomachine (1) selon la revendication 11, en dépendance de l’une des revendications 6 à 10, caractérisée en ce que le troisième circuit de refroidissement (C31) est relié à un circuit d’huile tertiaire qui est dédié au refroidissement d’un autre équipement mécanique. Procédé de refroidissement d’au moins un équipement mécanique et d’un équipement électronique (16) dans une turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le circuit d’huile secondaire (C2) comprend une huile ayant une température inférieure ou égale à 90°C, et le circuit d’huile principal (C1), voire également le circuit d’huile tertiaire (C3), comprend une huile ayant une température inférieure ou égale à 160°C.