Joint d’étanchéité (57) à section transversale annulaire configuré pour être monté sur un manchon de raccordement femelle (535), lequel manchon présente une paroi interne (5355) et une paroi externe (5357), caractérisé en ce que ledit joint (57) comprend : - une portion cylindrique (571) configurée pour s’emmancher sur le manchon femelle (535), ladite portion comprenant une branche interne (5713) et une branche externe (5711) s’étendant selon l’axe de ladite portion cylindrique, lesquelles branches sont configurées pour, en usage, être en recouvrement total ou partiel, respectivement de la paroi interne (5355) et de la paroi externe (5357) du manchon, et - au moins une lèvre (573) qui s’étend à l’intérieur de la portion cylindrique depuis la branche interne (5713), la lèvre (573) étant configurée pour être en contact étanche avec une paroi externe (5371) d’un élément de raccordement mâle (537) lorsque ledit élément (537) est connecté fluidiquement au manchon de raccordement femelle (535). Joint selon la revendication 1, dans lequel la lèvre (573) est reliée à la branche interne (5713) de la portion cylindrique (571) par un renflement (57131), une zone de moindre épaisseur (ZMe) faisant la jonction entre ladite lèvre et ledit renflement. Joint selon la revendication 2, dans lequel le rapport entre une épaisseur (eL) de la lèvre (573) et l’épaisseur de la zone de moindre épaisseur (ZMe) est compris entre 0,8 et 1,2, préférentiellement entre 0,9 et 1,1. Joint selon l’une des revendications 2 ou 3, dans lequel : - la lèvre (573) s’étend selon l’axe de la portion cylindrique (571), dans la même sens que les branches interne (5713) et externe (5711), - la jonction entre la lèvre (573) et le renflement (57131) est située au niveau d’un premier bord (5731) de ladite lèvre, laquelle lèvre présente un second bord libre (5733) opposé audit premier bord. Joint selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel l’espacement entre les branches interne (5713) et externe (5711) de la portion cylindrique (571) est tel que ladite portion s’emmanche de manière forcée sur le manchon (535). Joint selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel une face externe (57111) de la branche externe (5711) présente une gorge radiale (571111) apte à recevoir un collier de serrage. Joint selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la branche externe (5711) présente au moins une nervure longitudinale (571135) ou au moins une gorge longitudinale configurée pour s’insérer respectivement dans une gorge (53575) ou une nervure complémentaire aménagée dans la paroi externe (5357) du manchon (535). Joint selon la revendication 7, dans lequel la branche externe (5711) comprend trois nervures longitudinales (571135) ou trois gorges longitudinales disposées à 120°. Dispositif de régulation thermique (5) pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules (31) de batterie, notamment pour véhicule, ledit dispositif comprenant un échangeur thermique (51) configuré pour s’étendre entre deux ensembles (3) adjacents de cellules (31) de manière à réguler la température desdites cellules, l’échangeur comprenant au moins un manchon de raccordement femelle (535) équipé d’un joint d’étanchéité (57), lequel manchon présente une paroi interne (5355) et une paroi externe (5357), caractérisé en ce que le joint d’étanchéité (57) est selon l’une des revendications 1 à 8, la portion cylindrique (571) dudit joint étant emmanchée sur le manchon femelle (535) de sorte que ladite portion cylindrique est en recouvrement total ou partiel de la paroi interne (5355) et de la paroi externe (5357) dudit manchon, et en ce que la lèvre (573) qui s’étend à l’intérieur de la portion cylindrique depuis la branche interne (5713) est configurée pour être en contact étanche avec une paroi externe (5371) d’un élément de raccordement mâle (537) lorsque ledit élément (537) est connecté fluidiquement au manchon de raccordement femelle (535). Dispositif (5) selon la revendication 9, dans lequel chaque branche externe (5711) et interne (5713) du joint d’étanchéité (57) s’étend sur une longueur comprise entre 60% et 95%, préférentiellement entre 80% et 90%, de la longueur respectivement de la paroi externe (5357) et de la paroi interne (5355) du manchon femelle (535). Dispositif de régulation thermique (5) pour des composants dont le fonctionnement est sensible à la température, ces composants étant notamment destinés au stockage d’énergie et pouvant être des cellules (31) de batterie, notamment pour véhicule, ledit dispositif comprenant un premier et un deuxième échangeurs thermiques (51), chaque échangeur étant configuré pour s’étendre entre deux ensembles (3) adjacents de cellules (31) de manière à réguler la température desdites cellules, et dans lequel le premier et le deuxième échangeurs (51) sont connectés fluidiquement de manière étanche par coopération directe d’un manchon de raccordement femelle (535) du premier échangeur (51), équipé d’un joint d’étanchéité (57), dans lequel s’insère un élément de raccordement mâle (537) du deuxième échangeur (51), lequel manchon présente une paroi interne (5355) et une paroi externe (5357), caractérisé en ce que le joint d’étanchéité (57) est selon l’une des revendications 1 à 8, et comprend : - une portion cylindrique (571) emmanchée sur le manchon femelle (535) de sorte que ladite portion est en recouvrement total ou partiel de la paroi interne (5355) et de la paroi externe (5357), et - au moins une lèvre (573) en contact étanche avec une paroi externe (5371) de l’élément de raccordement mâle (537). Dispositif (5) selon la revendication 11, dans lequel le rapport entre une longueur de la lèvre (573) et un diamètre interne (DI) de l’élément de raccordement mâle (537) est compris entre 0,6 et 1,2, préférentiellement entre 0,8 et 1. Dispositif (5) selon l’une des revendications 11 ou 12, d ans lequel la lèvre (573) s’étend selon une direction d’insertion de l’élément mâle (537) dans le manchon femelle (535). Système de stockage (1) d’énergie électrique pour un véhicule électrique ou hybride, comprenant plusieurs ensembles adjacents de composants, tels que des cellules (31) de batterie refroidies par un dispositif de régulation thermique (5), caractérisé en ce que ledit dispositif est conforme à l’une des revendications 9 à 13. Système (1) selon la revendication 14, dans lequel : - les composants sont des cellules (31) de batteries cylindriques, - les échangeurs thermiques (51) sont de forme ondulée et s’étendent longitudinalement entre deux ensembles (3) de cellules (31), - chaque échangeur (51) comporte une pluralité de canaux longitudinaux de circulation de fluide caloporteur formés les uns à côté des autres dans la matière à l’intérieur dudit échangeur (51). Procédé d’assemblage d’un dispositif de régulation thermique (5) conforme à l’une des revendications 11 à 13, comprenant les étapes consistant à : - emmancher la portion cylindrique (571) du joint d’étanchéité (57) sur le manchon femelle (535) de sorte que ladite portion (571) vienne en recouvrement total ou partiel de la paroi interne (5355) et de la paroi externe (5357) dudit manchon (535), - insérer l’élément de raccordement mâle (537) dans le manchon femelle (535) de sorte que la lèvre (573) vienne en contact étanche avec la paroi externe (5371) dudit élément mâle (537).