INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Cette fonction permet d’augmenter d’autant plus l’incrément lorsque l’écart δP entre la mesure ΔP(t) et la valeur de référence ΔPr x est élevé, mais aussi lorsque plusieurs anomalies successives sont mesurées, ceci est visible pour la mesure ΔP(t) x avec t= jour 3 à 4h00 du matin. En effet, pour cette mesure l’incrément et de 15 où l’on relève un écart δP de 3 Pa par rapport à la valeur normale et que l’on mesure une troisième anomalie consécutive. En comparaison, la mesure à t= jour 2, à 00h00, l’incrément est uniquement de 12 alors que cette mesure d’anomalie présente un écart δP de seulement 2 Pa par rapport à la valeur seuil et que cette anomalie est la première anomalie mesurée.
Dans l’exemple du tableau 1, à la suite d’une succession d’anomalies de pression dont la valeur mesurée ΔP(t) x est inférieure à la valeur du différentiel de pression de référence ΔPr x , le seuil fixé à 150 est dépassé le jour 5 à 5h00, un ajustement 54 du fonctionnement de l’unité de ventilation 110 est alors transmis à l’unité de ventilation 110 par l’unité de calcul 15 afin de remonter la valeur du différentiel de pression ΔP(t) x au niveau de la bouche de ventilation 13 qui fait l’objet de ces mesures. Par exemple, ces mesures peuvent correspondre à la bouche de ventilation 13 la plus défavorisée du réseau de ventilation 11.
Il est toutefois possible d’utiliser une autre méthode d’incrément que celle que nous venons de décrire.
De manière préférentielle, les mesures de différentiel de pression ΔP(t) x de toutes les pièces ventilées 12 monitorées sont corrélées, ceci contribue à ajuster plus finement la vitesse de rotation de l’unité de ventilation 13 pour corriger l’anomalie de pression à l’échelle du bâtiment. Dans cet exemple, le procédé de régulation 50 monitore simultanément plusieurs bouches de ventilation 13 équipées d’un module de suivi. Ainsi, une table d’incrémentation telle que l’exemple du tableau 1 est générée pour chaque bouche de ventilation 13 dont le différentiel de pression ΔP(t) x est monitoré. Le procédé de régulation 50 corrèle les tables d’incrémentation de chaque bouche ventilée 13 en vue de transmettre une commande d’ajustement de la vitesse de rotation de l’unité de ventilation 110. Etant donné que la position dans le réseau de ventilation 11 de chaque pièce ventilée 12 monitorée est connue, il est possible de suivre les variations de pression dans le réseau de ventilation 11 en fonction du temps mais aussi de la position de chaque pièce ventilée 12 au sein du réseau de ventilation 11 et du bâtiment. Ceci facilite les opérations de maintenance lorsqu’elles sont requises.
Par exemple, si plusieurs bouches de ventilation 13 atteignent le seuil d’incrémentation de manière simultanée, le procédé de régulation 50 admettra un plus grand degré d’importance à ce type d’anomalie qu’à deux anomalies non corrélées dans le temps. Ce degré d’importance peut jouer sur la manière dont les anomalies de pression peuvent être corrigées, par exemple, en augmentant plus fortement la vitesse de rotation de l’unité de ventilation 110 afin de corriger une anomalie de pression mesurée dans plusieurs pièce ventilées 12.
Le procédé de régulation 50 peut également rencontrer une situation de conflits entre les différentiels de pression ΔP(t) respectifs de deux bouches de ventilation 13 qui sont disposées dans deux positions extrêmes au sein d’un réseau de ventilation 11. Cela peut arriver par exemple lorsque l’on détermine que le différentiel de pression de référence ΔPr x correspond à la plage de fonction de pression et si de manière simultanée, d’une part, une anomalie de pression est détectée au niveau de la bouche de ventilation la plus défavorisée, le ΔP(t) 1 étant inférieur à la valeur inférieure du ΔPr 1 , alors que d’autre part, le ΔP(t) 2 de la bouche la plus favorisée est supérieur à la valeur supérieure du ΔPr 2 défini pour cette dernière bouche. Dans ce cas, si après plusieurs essais de nouvelles corrections, le problème subsiste, le procédé de régulation 50 réalise un arbitrage entre les deux anomalies de pression en faveur du maintien du différentiel du ΔP(t) 1 de la bouche de ventilation la plus défavorisée au niveau de la valeur inférieure du ΔPr 1 . En effet, le dépassement de la valeur supérieure du ΔPr 2 est ignoré car la priorité est d’assurer un débit minimal dans tout le bâtiment et ici en l’occurrence au sein de la bouche de ventilation la plus défavorisée. Cette fonction d’arbitrage peut être paramétrée dans un algorithme de suivi qui est stocké et exécuté par l’unité de calcul 15.
En outre, lorsqu’une anomalie de pression n’est pas résolue par ajustement de la vitesse de rotation de l’unité de ventilation 110, le procédé de régulation 50 envoie une alerte par SMS, e-mail à l’attention de l’installateur ou fabricant. Pour cela, l’unité de calcul 15 peut envoyer une telle alerte à destination la plateforme de suivi 16. L’objectif de cette alerte est de déclencher une maintenance sur le système de régulation 10.
Par exemple, une situation dans laquelle malgré des essais de régulation une bouche de ventilation 13 conserve plusieurs mesures consécutives de différentiel de pression ΔP(t) x égale à 0 Pa, cela peut signifier que le capteur de pression est en défaut, il n’est donc pas utile de modifier la régulation tant que ce problème n’est pas réglé par une intervention humaine.
Selon une autre situation qui peut être rencontrée, lorsqu’après des opérations de régulation le gain en dépression reste faible, par exemple, si l’on mesure 5 Pa de différentiel de pression ΔP(t) x pour une bouche de ventilation 13 d’une pièce de ventilation notée X et que l’on souhaite remonter à 15 Pa, si après de nombreux essais le différentiel de pression ΔP(t) x de cette même bouche de ventilation n’atteint que 10 Pa, il est probable qu’il y ait un problème dans les conduits de ventilation. Le procédé de régulation 50 peut alors envoyer une alerte requérant une opération de maintenance.
Il est à noter que le procédé de régulation 50 peut envoyer d’autres types d’alerte par exemple, lorsque que la batterie d’un module de suivi atteint un niveau critique de charge ou si un défaut est détecté au niveau d’un des composants électroniques, typiquement lorsque le capteur ne renvoie plus de mesure.
Comme la fonction d’arbitrage, les fonctions d’alerte peuvent être paramétrées dans un algorithme de suivi qui peut être stocké et exécuté tant au niveau de l’unité de calcul 15 que de la plateforme de suivi 16. Les alertes peuvent être envoyées à la plateforme 16 au travers des moyens de communication que comporte le système de régulation 10.
Selon un mode de réalisation le plus simple de l’invention, l’étape de mesure 51 peut être réalisée uniquement au niveau de la bouche de ventilation 13 la plus défavorisée du réseau de ventilation 11. Selon ce mode de réalisation, la vitesse de l’unité de ventilation 110 est ajustée en fonction uniquement sur l’évolution dans le temps du différentiel de pression ΔP(t) x mesuré au niveau de la bouche de ventilation 13 la plus défavorisée. Bien que ce mode de réalisation permette de ventiler le bâtiment correctement selon les normes en vigueur, il présente l’inconvénient de risquer d’appliquer une surventilation au niveau de bouche de ventilation plus favorisée. Ceci peut entrainer des nuisances sonores et implique une surconsommation pour compenser les pertes thermiques, ce qui est mal venue à l’heure de la recherche d’optimisation des dépenses énergétiques.
Selon un autre mode de réalisation, l’étape de mesure 51 peut être réalisée simultanément au niveau de la bouche de ventilation 13 la plus défavorisée et de la bouche de ventilation la plus favorisée du réseau de ventilation 11. Ce mode de réalisation permet de réguler plus finement la régulation de la ventilation du bâtiment et de réduire notamment les problèmes de surventilation et de surconsommation. Néanmoins ce mode de réalisation reste trop simple pour un bâtiment de grande taille et ne permet pas d’identifier des anomalies qui se situeraient sur les autres bouches de ventilation 13.
Selon un autre mode de réalisation, un nombre déterminé de bouches de ventilation 13 peuvent être équipées d’un module de suivi afin de monitorer et de réguler plus finement la ventilation du bâtiment. Les bouches de ventilation équipées du module de suivi peuvent être choisies selon la topologie du bâtiment lors du calibrage du système de régulation 10 qui permet d’appliquer le procédé de régulation 50. L’étape de mesure 51 est ainsi réalisée de manière simultanée au niveau de plusieurs bouches de ventilation 13 du bâtiment. Alternativement, toutes les bouches de ventilation 13 d’un bâtiment peuvent être monitorées.
La illustre, au travers d’une courbe en trait plein, la variation théorique de la perte de charge générée par le réseau de ventilation entre l’unité de ventilation et la bouche de ventilation la plus défavorisée. Cette courbe est modélisée lors du dimensionnement du réseau de ventilation. La valeur maximum de pression de la courbe de variation théorique peut être notée Pmax, elle correspond à la pression maximale que peut produire l’unité de ventilation 110. Dans cet exemple, Pmax = 53 Pa.
A l’inverse, le point le plus bas de la courbe correspond à la pression qui règne dans le réseau de ventilation 11 au niveau de la bouche de ventilation, ce point peut être noté Pbouche, ici Pbouche =18 Pa. Une telle variation théorique de la pression peut correspond à une bouche de ventilation 13 pour laquelle la valeur inférieure de la plage de pression de fonctionnement est de 15 Pa.
Dans cette équation, TE est une température environnante, B tr est une fonction de transfert indicative du facteur de convection thermique et/ou de conduction thermique du composant électrique, par apport à son environnement, C tr est une fonction de transfert indicative du facteur d’échange radiatif entre le composant électrique et les éléments environnants par apport à son environnement.
La température TE est fournie par des moyens de fourniture de la température environnant, notés 32 (visible sur la ).
La mesure de la température environnante peut être directe, dans le cas où un capteur de température existe sur les éléments environnants. La détermination de la température environnante TE peut être indirecte, par exemple en fonction de une ou plusieurs mesure(s) de température de certains fluides dans le véhicule par exemple le fluide de refroidissement. Enfin, elle peut être considérée constante à la valeur maximale pouvant être rencontrée dans le système, on peut en effet prendre une constante à la valeur environnante critique comme pire cas.
La détermination de la température environnante TE peut être le résultat d'un processus d'apprentissage à partir de valeur de température existant dans le véhicule1.
Dans l'exemple illustré, le système électrique comprend un capteur de courant 92. Ce capteur peut être installé directement sur le composant par exemple sur le fil conducteur de puissance. Il peut s'agir d'un capteur utilisant le principe d'une pince ampèremétrique.
Il peut s'agir d'un capteur sous forme d'un shunt de très faible résistance aux bornes duquel on mesure le différentiel de tension lorsque le courant passe.
La présente invention n'est pas limitée à un type particulier de capteur de courant. Toute fonction de détermination de courant peut convenir.
À partir de la température TE et du courant IC, le calculateur met en œuvre le calcul suivant de façon récursive.
TC(k+1) = TC(k) + { RR x IC² + FC x [TE - TC(k)] + FR x [TE 4 - (TC(k)) 4 ] } x DT . Cette équation est notée Equation (A).
A partir de l’équation différentielle du bilan thermique exprimée plus haut, on divise tout par MxCP et on passe dans le domaine numérique pour obtenir la formule de calcul itératif (A) proposée.
Le coefficient RR est égal à R ES /(MxCP), le coefficient FC est égal à B tr /(MxCP), le coefficient FR est égal à C tr /(MxCP), où C tr.
La période de récurrence DT peut être choisie en fonction de la précision souhaitée sur l'échantillonnage de la valeur du courant IC. DT est choisi petit si on échantillonne et traite rapidement les valeurs de courant IC. Par exemple DT peut être compris entre 10ms et 100ms, de préférence compris entre 20ms et 50ms.
On remarque toutefois que l'acquisition du courant IC peut faire l'objet d'un moyennage préalable au traitement dans le calcul itératif du procédé ci-dessus. Dans ce cas de figure, la fréquence d'échantillonnage du courant IC est plus élevée que celle de la réalisation du calcul itératif estimant la température.
Par exemple la période DT peut valoir 1 seconde, et la fréquence d'échantillonnage du courant IC peut être de 10Hz à 50Hz pour diminuer les effets de la discrétisation. Pour chaque valeur de IC acquise, elle est portée au carré et entre dans un module de moyennage numérique, dont le résultat est ensuite utilisé dans l’équation (A).
Par exemple, le calculateur 1 agit directement ou indirectement sur le courant électrique IC traversant le composant électrique en fonction de la température estimée TC du composant électrique afin de fournir une protection thermique dudit composant électrique.
Notamment, le pied de fixation peut comprendre une paire d’orifices, configurés pour recevoir la gâche, et la portion coudée de la tablette supérieure peut comprendre au moins une encoche ouverte s’étendant en regard de la paire d’orifices configurée pour permettre le passage de la gâche.
Optionnellement, le pied de fixation peut comprendre au moins un organe de renfort.
Notamment, la tablette supérieure et le pied de fixation sont maintenus solidaires l’un de l’autre par au moins une soudure.
L’invention concerne encore un agencement comprenant un dispositif d’ancrage selon l’invention et au moins un support, tel qu’un passage de roue, un élément de carrosserie et/ou de caisse, le dispositif d’ancrage étant disposé et fixée sur l’au moins un support par l’intermédiaire de la tablette supérieure et/ou du pied de fixation.
L’agencement peut comprendre, en outre, un siège arrière de véhicule et/ou un organe additionnel, tel qu’un enrouleur de ceinture de sécurité ou un haut-parleur, configuré pour coopérer avec le dispositif d’ancrage.
L’invention s’étend également à un véhicule automobile à motorisation électrique ou hybride comprenant un dispositif d’ancrage et/ou un agencement selon l’invention.
L’invention concerne enfin à un procédé de montage d’un agencement selon l’invention, comprenant : - le positionnement et la fixation de la gâche sur le pied de fixation, notamment sur le deuxième segment ; - le positionnement et la fixation de la tablette supérieure sur le pied de fixation de sorte que l’élément de renfort et la portion coudée de la tablette s’étendent au contact du deuxième segment ; - la fixation du dispositif d’ancrage assemblé sur l’au moins un support.
La est une représentation schématique véhicule comprenant un agencement équipé d’un dispositif d’ancrage d’un siège.
La est une représentation schématique du dispositif d’ancrage disposé dans le véhicule.
La est une représentation schématique du dispositif d’ancrage seul.
La est une représentation schématique vue de l’arrière du dispositif d’ancrage.
La est une représentation schématique en coupe du dispositif d’ancrage au sein de l’agencement.
La est une représentation schématique d’une gâche du dispositif d’ancrage.
La est une représentation schématique vue de l’arrière de la gâche du dispositif d’ancrage.
La illustre schématiquement un exemple de réalisation d’un véhicule 1, notamment un véhicule 1 automobile. Le véhicule 1 considéré peut être de tout type. Par exemple, le véhicule 1 peut être un véhicule particulier ou un véhicule utilitaire. Egalement, le véhicule 1 peut être à motorisation thermique, électrique ou hybride.
Ces moyens de fixation 13 comportent, d’une part, au moins une plaque 130 qui est configurée pour venir se positionner à l’intérieur d’une feuillure (plus particulièrement une feuillure à verre) que comporte l’ouvrant O (respectivement le dormant D) et/ou pour prendre appui à l’arrière d’une paroi interne, que comporte l’ouvrant O (respectivement le dormant D), et qui est, alors, interposée entre le boîtier 4 du système de verrouillage 3 et la plaque 130.
D’autre part, ces moyens de fixation 13 comportent au moins un organe de fixation 131 (plus particulièrement sous la forme d’une vis, d’un tirant ou analogue) qui est configuré pour coopérer avec ladite au moins une plaque 130 (plus particulièrement en étant vissé au travers de cette plaque 130) ainsi qu’avec une têtière 14 (plus particulièrement en venant traverser cette têtière 14) que comporte le dispositif de verrouillage 1 (plus particulièrement le système de verrouillage 3) et/ou l’installation de fermeture I.
On observera que de tels moyens de fixation 13 peuvent être de type additionnel et être configurés pour venir compléter des moyens de fixation de l’état de la technique qui comportent une vis (ou analogue), qui traverse la têtière 14, et qui coopère directement avec une paroi interne que comporte l’ouvrant O (respectivement le dormant D).
Tel que mentionné ci-dessus, c’est le dispositif de verrouillage 1 conforme à l’invention qui comporte de tels moyens de fixation 13. A ce propos, on observera que de tels moyens de fixation 13 peuvent, également, être envisagés pour intégrer des dispositifs de verrouillage 1 qui présentent des caractéristiques différentes de celles décrites ci-dessus, voire une partie seulement de ces caractéristiques. En particulier, de tels moyens de fixation 13 peuvent intégrer un dispositif de verrouillage (non représenté) qui comporte, d’une part, une gâche de verrouillage qui est configurée pour équiper un dormant (respectivement un ouvrant) d’une installation de fermeture et, d’autre part, un système de verrouillage, qui est configuré pour équiper l’ouvrant (respectivement le dormant) de l’installation de fermeture, et qui est configuré pour coopérer avec la gâche de verrouillage. Ce système de verrouillage peut, alors, également, comporter un boîtier qui est configuré pour équiper l’ouvrant (respectivement le dormant), ainsi qu’au moins un moyen d’accrochage, qui est mobile par rapport au boîtier, et qui est configuré pour adopter une position inactive d’accrochage dudit au moins un moyen d’accrochage avec la gâche de verrouillage et une position active d’accrochage dudit au moins un moyen d’accrochage avec la gâche de verrouillage. Ce système de verrouillage peut, encore, comporter des moyens de montage en déplacement (qui peuvent être différents de ceux décrits ci-dessus) qui sont configurés pour monter ledit au moins un moyen d’accrochage en déplacement par rapport au boîtier, ceci entre la position inactive d’accrochage et la position active d’accrochage dudit au moins un moyen d’accrochage avec la gâche de verrouillage, voire également, des moyens d’entraînement en déplacement (qui peuvent être différents de ceux décrits ci-dessus) qui sont configurés pour entraîner en déplacement ledit au moins un moyen d’accrochage, selon le cas, en direction de la position inactive d’accrochage ou en direction de la position active d’accrochage, voire aussi une tringle de verrouillage.
CHARNIÈRE À FRICTION MODULABLE Domaine de l’invention La présente invention concerne une charnière pour l’articulation de panneaux ou vantaux, en particulier une charnière à friction modulable.
État de la technique antérieure Dans la vaste gamme des charnières, c’est-à-dire des dispositifs pour l’articulation de panneaux ou vantaux par rapport à une paroi de machine ou de maçonnerie, catégorie qui suscite un intérêt grandissant afin de satisfaire aux exigences de sécurité sur le lieu de travail, on trouve les charnières dites à friction modulable, c’est-à-dire des charnières traditionnellement constituées de deux ailes et munies d’un axe central, un corps intermédiaire destiné à moduler la friction, par exemple une vis, étant associé à l’axe.
Du fait que la vis agit sensiblement sur l’axe, si on souhaite diminuer la force de frottement sur le mouvement de la charnière, il convient de desserrer la vis puis de dégager les composants qui constituent l’assemblage (typiquement le couplage entre l’axe et la surface interne des trous de fixation prévus sur les ailes de la charnière).
De manière analogue, en augmentant la friction (à l’aide de la vis), il est possible de bloquer le mécanisme de fonctionnement de la charnière en provoquant un grippage des autres composants de la charnière.
Il est à ce jour impossible d’effectuer un réglage précis et facilement réversible, ce qui correspond pourtant à une exigence de plus en plus fréquente du marché, afin de pouvoir travailler avec une précision extrême et en toute tranquillité, et dans le même temps en perdant le moins de temps possible.
En particulier, la nécessité de faciliter les opérations de réglage d’une charnière à friction modulable se fait sentir, pour augmenter et diminuer la résistance exercée par la charnière au moment de l’ouverture ou de la fermeture d’un battant ou d’un vantail sur lequel ladite charnière a été installée.
La présente invention a donc pour objet de réaliser une charnière dotée de moyens à friction qui puisse être réglée dans des délais rapides, sans risques de blocages et avec le maximum de précision.
Ledit objet est atteint par une charnière pour l’articulation d’un vantail par rapport à une paroi fixe, caractérisée en ce qu’elle est constituée de deux ailes munies d’une zone d’engagement réciproque, ladite zone d’engagement réciproque étant constituée de bagues profilées et complémentaires faisant saillie d’une des parois de chacune des ailes, lesdites bagues recevant dans leur partie intérieure, de manière opposée l’un par rapport à l’autre, respectivement un élément de butée formant coin et un élément de butée formant bague maintenus en engagement vis-écrou réciproque, ladite vis ayant la tête reçue dans ledit élément formant coin et ledit écrou étant reçu dans ledit élément formant bague.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée ci-dessous d’un mode de réalisation préféré, donné à simple titre d’exemple et non limitatif, à l’aide des dessins annexés sur lesquels : représente un mode de réalisation de la présente invention ; est la vue éclatée du mode de réalisation de la ; est une vue en coupe du mode de réalisation de la ; est une vue du dessus du mode de réalisation de la ; , , , , sont des vues latérales, de face, de l’intérieur et du dessus d’un élément de butée du mode de réalisation de la ; , , , , sont des vues en perspective, en coupe, du dessus, latérale droite et latérale gauche d’une bague de butée du mode de réalisation de la .
D escription détaillée du mode de réalisation préféré
Sur les figures est illustrée une charnière à résistance modulable 1 selon la présente invention. La charnière est constituée de deux ailes 2a, 2b opposées l’une à l’autre dotées de trous de fixation traversants 3 et munies d’une zone d’engagement réciproque 4, ladite zone d’engagement réciproque 4 étant constituée de bagues profilées et complémentaires 5, 6 faisant saillie d’une des parois de chacune desdites ailes. En particulier, selon le mode de réalisation illustré, il est prévu deux bagues latérales 5 séparées par un vide, qui partent des extrémités d’une desdites ailes, et une bague 6 qui part en position centrale de l’autre desdites ailes.
Pour garantir le maintien en position stable des deux ailes qui constituent la charnière et de l’engagement réciproque, il est prévu un système de butée et de friction constitué de la combinaison d’un élément de butée formant coin 7 et d’un élément de butée formant bague 8 complémentaires et opposés l’un à l’autre, maintenus en liaison réciproque à l’aide d’un système vis 9-écrou 10.
La deuxième région isolante RIS2 comprend une tranchée isolante peu profonde s’étendant sous la deuxième zone FIZ2 de la face inférieure de la diode PIN.
La première région isolante RIS1 comprend deux couches isolantes, par exemple des couches diélectriques du type oxyde de grille, respectivement situées de part et d’autre de la tranchée isolante peu profonde RIS2.