Piège à particules (28) pour une turbomachine d'aéronef (20), ledit piège à particules (28) comprenant : -une enceinte (32) configurée pour être raccordée à une entrée d'air de ladite turbomachine, - un premier conduit (34) s'étendant sensiblement suivant un axe B qui est raccordé à ladite enceinte (32) et qui présente une première section de passage (S1), - une pluralité d'injecteurs (36) montés dans le premier conduit (34) et aptes à être alimentés en air sous pression, et -un deuxième conduit (40) d'axe B dont une extrémité amont (42) est engagée de manière étanche dans le premier conduit (34) en aval desdits injecteurs (36), ledit deuxième conduit (40) comportant d'amont en aval : un premier tronçon axial (46) qui présente une section de passage décroissante de la première section de passage (S1) à une deuxième section de passage (S2), un deuxième tronçon axial (48) présentant continûment la deuxième section de passage (S2), et un troisième tronçon axial (50) qui présente une section de passage croissante de la deuxième section de passage (S2) à une troisième section de passage (S3), caractérisé en ce que le deuxième conduit (40) comporte d'amont en aval des première et deuxième parties (56, 58) qui sont séparables à une extrémité du deuxième tronçon (48). Piège à particules (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première partie (56) comporte le premier tronçon (46) et en ce que la deuxième partie (58) comporte les deuxième et troisièmes tronçons (48, 50), les deux parties étant séparables à la jonction des premier et deuxième tronçon (46, 48). Piège à particules (28) selon l'une des revendication précédentes, caractérisé en ce les première et deuxième parties (56, 58) comportent respectivement chacune au moins une première bride (60) et une deuxième bride (62) qui s'étendent transversalement par rapport l'axe B, et en ce que lesdites première et deuxième brides (60, 62) sont de même encombrement transversal et sont serrées l'une contre l'autre par un collier (64) présentant au moins une section axiale concave qui coiffe au moins des bords (74, 76) desdites première et deuxième brides (60, 62). Piège à particules (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première bride (60) est d'un encombrement transversal qui est supérieure à la première section de passage (S1), ladite première bride (60) étant apte à être reçue axialement en butée contre une extrémité aval (66) du premier conduit (34). Piège à particules (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier conduit (34) porte en retrait de son extrémité aval (66) une troisième bride (68) s'étendant transversalement par rapport à l'axe B, et en ce que les première, deuxième et troisième brides (60, 62, 68) sont de même encombrement transversal et serrées les unes avec les autres par le collier (64). Piège à particules (28) selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que : - les première et deuxième brides (60, 62) sont conformées sous la forme de première et deuxième collerettes qui s'étendent transversalement par rapport à l'axe B et dont des faces de contact (70, 72) sont agencées l'une contre l'autre, - chacune des première et deuxième collerettes comporte les deux bords (74, 76) qui sont transversalement opposés et en arc de cercle et, sur une face opposée à sa face de contact (70, 72), des premiers et deuxièmes bourrelets associés (78, 80), transversalement opposés et en arc de cercle, qui épousent lesdits bords (74, 76), - la troisième bride (68) comporte deux troisièmes bourrelets (82) en arc de cercle, transversalement opposés, qui sont agencés au contact des premiers bourrelets (78), et - le collier (64) comporte au moins deux tronçons (88) en arc de cercle transversalement opposés, qui coiffent les premier à troisième bourrelets (78, 80, 82) et les maintiennent serrés les uns contre les autres, et qui sont maintenus serrés par un bardage (90). Piège à particules (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les premiers et troisième bourrelets (78, 82) sont tubulaires et présentent chacun une section ouverte vers l'axe B, chaque bourrelet (78, 82) comportant une paroi annulaire (84, 86) transversale à l'axe B en appui sur une paroi annulaire (84, 86) transversale de l'autre bourrelet. Piège à particules (28) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la paroi annulaire transversale (84) du premier bourrelet (78) comporte une extrémité interne (92) conformée en un patin configuré pour guider ledit premier bourrelet (78) sur l'extrémité aval (66) du premier conduit (34). Piège à particules (28) selon l'une des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que la première bride (60) comporte un joint élastique annulaire, qui est porté par la face (98) de la première bride opposée à sa face de contact (70) et qui est interposé entre la première collerette (60) de la première bride et l'extrémité aval (66) du premier conduit (34). Piège à particules selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bardage (90) comprend au moins deux bandes (100) enserrant les deux tronçons (88) du collier (64), qui sont reliées à leurs extrémités libres par des tirants (102) de longueur réglable. Piège à particules (28) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque conduit (34, 40) présente une section transversale oblongue s'étendant suivant un axe principal d'élongation (T) avec deux parois semi-cylindriques opposées suivant ledit axe principal (T) . Turbomachine (20) d'aéronef s'étendant sensiblement suivant une direction axiale A, et comportant au moins une entrée d'air (30), caractérisée en ce qu'elle comporte un piège à particules (28) selon l’une des revendications précédentes, les premier et deuxièmes conduits (34, 40) de ce piège à particules (28) s'étendant suivant la direction axiale B parallèlement à la direction axiale A, et latéralement le long de la turbomachine (20). Aéronef comportant un groupe motopropulseur (10) comportant : - une turbomachine (20) selon la revendication précédente, - un dispositif (18) de transmission de puissance placé en amont de la turbomachine (20) et accouplé à ladite turbomachine, et - un compartiment moteur (12) comportant une cloison pare-feu (16), qui est agencée en aval de la turbomachine (20) et qui comporte un conduit d'extraction (52) convergent qui est aligné avec une extrémité libre (54) du deuxième conduit (40) et qui a une section d'entrée (S4) supérieure à la troisième section de passage (S3) du troisième tronçon (50) du deuxième conduit (40). Procédé d'extraction d'une turbomachine (20) d'un aéronef selon la revendication précédente, ladite turbomachine (20) étant accouplée au dispositif (18) de transmission de puissance par l'intermédiaire d'un arbre (26) apte à être extrait selon une course (L) déterminée suivant la direction axiale A, et l'extrémité libre (54) du deuxième conduit (40) étant agencée à une distance (l) déterminée du conduit d'extraction (52) qui est inférieure à ladite course (L) déterminée, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : a) désaccoupler la turbomachine (20) du dispositif (18) de transmission de puissance, b) séparer la turbomachine (20) du dispositif (18) de transmission de puissance en reculant la turbomachine (20) selon la direction axiale A d'une distance supérieure à la course (L) déterminée jusqu'à ce que la deuxième partie (58) du deuxième conduit pénètre dans le conduit d'extraction (52) et y entre en butée, c) séparer les première et deuxièmes parties (56, 58) du deuxième conduit (40), d) extraire la turbomachine (20) du compartiment moteur (12) sensiblement transversalement par rapport à la direction axiale A, la deuxième partie (58) du deuxième conduit (40) demeurant dans le conduit d'extraction (52). Procédé de montage / remontage d'une turbomachine (20) d'un aéronef selon la revendication 13, ladite turbomachine (20) étant apte à être accouplée au dispositif de transmission de puissance (18) par l'intermédiaire d'un arbre (20) apte à être introduit selon une course (L) déterminée suivant la direction axiale A, et l'extrémité (54) libre du deuxième conduit (40) étant apte à être agencée à une distance déterminée (l) du conduit d'extraction qui est inférieure à ladite course déterminée, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes : A) placer la deuxième partie (58) du deuxième conduit (40) dans le conduit d'extraction (52), B) insérer la turbomachine (20) dans le compartiment moteur (12) sensiblement transversalement par rapport à la direction axiale A, en alignant la deuxième partie (58) du deuxième conduit (40) avec la première partie (56) du deuxième conduit (58), C) fixer la deuxième partie (58) du deuxième conduit (40) à la première partie (56) du deuxième conduit, D) aligner la turbomachine (20) avec le dispositif de transmission de puissance (18) suivant la direction axiale A, E) déplacer la turbomachine (20) vers le dispositif de transmission de puissance (18) suivant la direction axiale A d'une distance correspondant à la course (L) déterminée, F) accoupler la turbomachine (20) avec le dispositif (18)de transmission de puissance.