Joint d’étanchéité (51) pour une turbomachine d’aéronef comprenant une pluralité de secteurs de joint d’étanchéité répartis circonférentiellement autour d’un axe longitudinal (X), chaque secteur de joint d’étanchéité) comportant un secteur de paroi annulaire radialement interne (56) et un secteur de paroi annulaire radialement externe (55) reliés l’un à l’autre par un organe élastiquement déformable (57), , un flasque annulaire (75) étant appliqué sur une face amont (74) des secteur de paroi annulaire radialement externe (55) de sorte à recouvrir axialement chaque secteur de paroi annulaire radialement externe (55) et chaque organe élastiquement déformable (57) et le flasque annulaire (75) étant porté par les secteurs de paroi annulaire radialement externe (55) et étant agencé avec un jeu annulaire par rapport aux secteurs de paroi annulaire radialement interne (56), dans lequel une première rangée annulaire de premiers secteurs de tôles (77) est agencée circonférentiellement bout à bout et appliquée sur une face amont (92) du flasque annulaire (75), et dans lequel les extrémités radialement interne (89) des premiers secteurs de tôles (77) sont montées en appui sur une face radiale (90) des secteurs de paroi annulaire radialement interne (56) de sorte à recouvrir axialement les secteurs de paroi annulaire radialement interne (56) et les organes élastiquement déformables (57). Joint d’étanchéité selon la revendication 1, comprenant une seconde rangée annulaire de seconds secteurs de tôles (79) agencés circonférentiellement bout à bout et dans lequel la seconde rangée annulaire de seconds secteurs de tôles (79) est montée en amont de la première rangée annulaire des premiers secteurs de tôles (77) et étant appliquée contre la première rangée annulaire des premiers secteurs de tôles (77), et dans lequel les seconds secteurs de tôles (79) sont montés circonférentiellement décalés par rapport aux premiers secteurs de tôles (77). Joint d’étanchéité selon la revendication 2, dans lequel les bords d’extrémité radialement interne (81) des seconds secteurs de tôles (79) sont axialement alignés avec les bords d’extrémité radialement interne (82) des premiers secteurs de tôles (77). Joint d’étanchéité selon la revendication 2 ou la revendication 3, dans lequel les bords d’extrémité radialement externe (83) des seconds secteurs de tôles (79) sont alignés axialement avec les bords d’extrémité radialement externe (84) des premiers secteurs de tôles (77). Joint d’étanchéité selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le flasque annulaire (75) comprend, d’une part, un rebord annulaire d’extrémité radialement interne (91a) s’étendant vers l’amont, et d’autre part, un rebord annulaire d’extrémité radialement externe qui s’étend vers l’aval (91b). Joint d’étanchéité selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les secteurs de tôles (77,79) sont fixés au flasque annuaire (75) par des organes de fixation (93) traversant les secteurs de tôles (77,79). Joint d’étanchéité selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les secteurs de tôles (77,79) présentent une épaisseur comprise entre 0,1 et 0,6 mm. Ensemble comprenant une virole cylindrique de rotor destinée à être entrainée en rotation autour de l’axe longitudinal et un distributeur qui présente une couronne d’aubes de stator, le distributeur comportant un pied (403) à l’extrémité radialement interne du distributeur, l’ensemble comprenant un joint d’étanchéité selon l’une quelconque des revendications précédentes monté sur le pied (403) du distributeur, le joint d’étanchéité coopérant à étanchéité sans contact avec la virole cylindrique de rotor de la turbomachine disposée radialement à l’intérieur du distributeur. Ensemble selon la revendication 8, dans lequel les secteurs de paroi annulaire radialement externes forment une virole externe monolithique et les secteurs de paroi annulaire radialement internes sont agencés circonférentiellement bout à bout. Ensemble selon la revendication 8 ou la revendication 9, dans lequel les organes élastiquement déformables comprennent des pattes radiales, chaque secteur de paroi annulaire radialement interne étant monolithique avec une patte radiale et un secteur de paroi annulaire radialement externe, les secteurs de joint circonférentiellement adjacents étant reliés élastiquement deux à deux, entre eux via une patte radiale agencée à la jonction entre les secteurs parois annulaires radialement externes. Turbine pour une turbomachine d’aéronef, la turbine comprenant un carter, un ensemble selon la revendication précédente et un rotor qui comprend une virole cylindrique entrainée en rotation autour de l’axe longitudinal (X) et, le distributeur étant monté dans le carter et la virole cylindrique étant disposée radialement sous le distributeur. Turbine selon la revendication précédente, dans laquelle la virole cylindrique est agencée en vis-à-vis radial de chaque secteur de paroi radialement interne du joint d’étanchéité (501). Turbomachine, telle qu’un turboréacteur ou turbopropulseur d’avion, comprenant un ensemble selon l’une des revendications 8 à 10 ou une turbine selon l’une des revendications 11 ou 12.