Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (1) pour véhicule automobile (V), comportant un boitier (10) ouvert sur sa face avant (FAV), supportant à l’intérieur (INT) du boitier (10) un module d’éclairage (30), au moins un tronçon de guide de lumière cylindrique (411) d’un module de signalisation (40), adjacent au module d’éclairage (30) et s’étendant en contrebas du module d’éclairage (30), de l’intérieur (INT) du boitier (10) vers la face avant (FAV) du boitier (10), et au moins une source de lumière (LD1) couplée à l’extrémité arrière du tronçon, en regard de l’intérieur (INT) du boitier (10) et qui est plus basse que l’extrémité avant du tronçon (411), en regard de la face avant (FAV) du boitier (10) et distante de l’extrémité arrière, dans lequel le dispositif (1) comporte en outre un capot de protection (50) rapporté dans le boitier (10), par la face avant (FAV) du boitier (10), en recouvrant le tronçon de guide (411) et la source de lumière (LD1) ; ledit capot (50) étant conformé pour être monté par la face avant (FAV) du boitier (10), entre le tronçon de guide (411) et le module d’éclairage (30), selon une direction frontale du haut vers le bas avec un angle d’inclinaison déterminé (θ) par rapport à une direction horizontale considérée quand le dispositif (10) est monté dans le véhicule (V). Dispositif (1) selon la revendication précédente, dans lequel le module de signalisation (40) comporte un support (44) fixé à l’intérieur du boitier (10) dont au moins une partie supporte le tronçon de guide optique (411) et la source de lumière (LD1) ; le capot (50) étant de forme complémentaire à la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1). Dispositif (1) selon la revendication précédente, dans lequel la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1), comporte au moins un moyen de centrage frontal (441) coopérant avec au moins un moyen de centrage complémentaire (541) aménagé dans le capot (50) pour positionner et guider le capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1) avec ledit angle d’inclinaison déterminé (θ) au moment de l’assemblage du capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1). Dispositif (1) selon l’une des revendications 2 ou 3, dans lequel le capot (50) comporte au moins un moyen de centrage latéral et de pré maintien (543) coopérant avec au moins des moyens complémentaires (443, 444) aménagés sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1) pour le centrage latéral et la solidarisation du capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1) au moment de l’assemblage du capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1). Dispositif (1) selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel le capot (50) comporte en outre au moins un moyen de positionnement (544) définissant un patin, aménagé à l’arrière du capot (50) coopérant avec au moins une rampe (446) aménagée dans la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1) au voisinage du moyen de centrage (441) au moment de l’assemblage du capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1). Dispositif (1) selon l’une des revendications 2 à 5, dans lequel le capot (50) est verrouillé sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1) par au moins une vis de fixation après assemblage du capot (50) sur la partie du support (44) supportant le tronçon du guide de lumière (411) et la source de lumière (LD1). Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le tronçon de guide de lumière (411) recouvert par le capot (50) prolonge un autre tronçon de guide de lumière cylindrique (412) agencé, en dehors du capot (50), en regard d’une face d’entrée (FE1) d’au moins un guide de lumière plan (41) ; ledit autre tronçon (412) étant conformé pour injecter la lumière émise pas la source de lumière (LD1) dans la face d’entrée (FE1) du guide de lumière plan (41) et la face de sortie de lumière (FS1) du guide de lumière plan (41) définissant une face de sortie de lumière du module de signalisation (40). Dispositif (1) selon la revendication précédente, dans lequel le module de signalisation (40) fournit une fonction de signalisation de feu diurne. Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif (1) est un projecteur de véhicule automobile (V). Véhicule automobile (V) comportant au moins un dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes.