Dispositif (4) de signalisation pour un totem (3) de contrôle d’au moins une borne (2) escamotable entre une position déployée dans laquelle la borne (2) bloque l’accès à une voie de circulation (V) et une position rétractée dans laquelle la borne (2) autorise l’accès à ladite voie de circulation (V), le dispositif (4) comprenant : au moins une caméra (8) configurée pour capturer une image en temps réel de la borne (2) ; au moins un écran (6) d’information configuré pour transmettre l’image capturée par la caméra (8) en temps réel ; le dispositif (4) étant caractérisé en ce que l’écran (6) est fixé, notamment au totem (3) de contrôle, de sorte à être visible depuis l’habitacle d’un véhicule (1), par un utilisateur (U) dans le véhicule (1) souhaitant accéder à la voie de circulation (V) de sorte que l’utilisateur (U) peut déterminer directement et visuellement la position de la borne (2). Dispositif (4) de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend deux écrans (6), chaque écran (6) étant respectivement visible depuis l’habitacle d’un véhicule (1) depuis chaque côté de la borne (2). Dispositif (4) de signalisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’écran (6) est un écran incurvé. Dispositif (4) de signalisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend deux caméras (8), chaque caméra (8) étant configurée pour capturer une image en temps réel de la position de la borne (2) de chaque côté de la borne (2). Dispositif (4) de signalisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un capteur configuré pour détecter la présence d’un véhicule (1) souhaitant traverser la voie de circulation (V), le capteur commandant la capture d’image en temps réel par la caméra (8) en cas de présence d’un véhicule (1). Totem (3) de contrôle d’au moins une borne (2) escamotable entre une position déployée dans laquelle la borne (2) bloque une voie de circulation (V) et une position rétractée dans laquelle la borne (2) libère ladite voie de circulation (V), le totem de contrôle (3) comprenant un dispositif (4) de signalisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, l’écran (6) étant fixé au totem (3). Totem (3) de contrôle selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’il comprend un organe de transmission sans fil configuré pour commander le passage de la borne (2) entre la position déployée et la position rétractée par un utilisateur (U) à distance, l’organe de transmission sans fil étant en outre relié au dispositif (4) de signalisation de sorte à activer le dispositif (4) lors d’une instruction de commande de la borne (2). Totem (3) de contrôle selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce qu’il comprend un premier feu (10) de signalisation lumineux et un deuxième feu (12) de signalisation lumineux, le premier feu (10) de signalisation lumineux étant allumé au moins par intermittence et le deuxième feu (12) étant éteint dans le cas où la borne (2) est en position rétractée, et le premier feu (10) étant éteint et le deuxième feu (12) étant allumé au moins par intermittence dans le cas où la borne (2) est en position déployée ou dans une position intermédiaire entre la position rétractée et la position déployée. Totem (3) de contrôle selon la revendication 8, caractérisé en ce que le premier feu (10) de signalisation lumineux et le deuxième feu (12) de signalisation lumineux sont affichés sur l’écran (6) du dispositif (4) de signalisation. Totem (3) de contrôle selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que l’écran (6) du dispositif (4) de signalisation affiche une information sur l’environnement du véhicule (1) à l’utilisateur (U).