Système de conditionnement (100) de carburant (H) pour une turbomachine d’aéronef, ledit système de conditionnement (100) comprenant un circuit de carburant (3) configuré pour être relié fluidiquement en amont à au moins un réservoir de carburant (4) et pour alimenter en aval une chambre de combustion (7) de la turbomachine d’aéronef, ledit circuit de carburant (3) comprenant : Au moins une première ligne d’injection (1) configurée pour fournir un premier débit (Q1) de carburant (H) à la chambre de combustion (7), la première ligne d’injection (1) comprenant au moins un premier dispositif de mise sous pression (10) configuré pour refouler le carburant (H) selon ledit premier débit (Q1), Ledit système de conditionnement (100) étant caractérisé en ce qu e le circuit de carburant (3) comprend au moins une deuxième ligne d’injection (2) configurée pour fournir un deuxième débit (Q2) de carburant (H) à la chambre de combustion (7), la deuxième ligne d’injection (2) comprenant au moins un deuxième système de mise sous pression (20) alimentant à une pression d’alimentation (P20) un dispositif de dosage à col sonique (21), le dispositif de dosage à col sonique (22) étant configuré, à partir d’une consigne de dosage (C2) et de la pression d’alimentation (P20), pour refouler le carburant (H) selon le deuxième débit (Q2). Système de conditionnement (100) selon la revendication 1, dans lequel le système de mise sous pression (20) est configuré pour alimenter à une pression d’amorçage prédéterminée le dispositif de dosage à col sonique (21), pour laquelle l’écoulement dans le dispositif de dosage à col sonique est sonique. Système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel le dispositif de dosage à col sonique (21) comporte un conduit (26) de section fixe. Système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la première ligne (1) est exempte de dispositif de dosage. Système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel la deuxième ligne (2) comprend un réchauffeur électrique (27) monté en amont du dispositif de dosage à col sonique (21). Système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel le dispositif de dosage à col sonique (21) comprend un conduit à col sonique (26) et au moins un détendeur (25) commandable monté en amont du conduit à col sonique (26). Turbomachine d’aéronef comprenant une chambre de combustion (7), au moins un réservoir de carburant (4) et au moins un système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 à 6, dont le circuit de carburant (3) est relié fluidiquement en amont au réservoir de carburant (4) et en aval à la chambre de combustion (7). Procédé d’utilisation du système de conditionnement (100) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel, lors d’un régime stabilisé (RS) de la turbomachine d’aéronef : Le dispositif de dosage à col sonique (21) reçoit (E1) au moins une consigne de dosage (C2) prédéterminée, Le dispositif de dosage à col sonique (21) fournit (E2), à partir de la consigne de dosage (C2) et de la pression d’alimentation (P20), un deuxième débit (Q2) pour alimenter la chambre de combustion (7). Procédé d’utilisation selon la revendication 8, dans lequel, lors d’une phase d’allumage (RS1) durant le régime stabilisé (RS) de la turbomachine d’aéronef, le deuxième débit (Q2) est égal à au moins 80% du débit total fourni par le système de conditionnement (100), de préférence au moins 95%. Procédé d’utilisation selon l’une des revendications 8 et 9, dans lequel, lors d’une phase de croisière (RS3) durant le régime stabilisé (RS) de la turbomachine d’aéronef : La première ligne (1) fournit (E3) un premier débit (Q1) pour alimenter la chambre de combustion (7), Le premier débit (Q1) étant supérieur au deuxième débit (Q2) fourni par la deuxième ligne (2), de préférence au moins deux fois supérieur. Procédé d’utilisation selon l’une des revendications 8 à 10, dans lequel, lors d’un régime transitoire (RT) de la turbomachine d’aéronef : La première ligne (1) fournit (E4) un premier débit (Q1) pour alimenter la chambre de combustion (7), le premier débit (Q1) variant pendant un temps de réponse (t) jusqu’à atteindre un débit cible prédéterminé (Qt1), Le dispositif de dosage à col sonique (21) reçoit (E5) au moins une consigne de dosage (C2) prédéterminée, Le dispositif de dosage à col sonique (21) fournit (E6), à partir de la consigne de dosage (C2) et de la pression d’alimentation (P20), un deuxième débit (Q2) pour alimenter la chambre de combustion (7), Le deuxième débit (Q2) étant au moins égal à l’écart entre le premier débit (Q1) et le débit cible prédéterminé (Qt1) durant le temps de réponse (t).