INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
A titre d’exemple, l’installation de production 110 comprend en outre un ou des outils à cylindres 114 qui mettent en forme d’une bande 115 le mélange M sortant de l’extrudeuse 112a. La bande 115 passe vers un ou des outils à cylindres 114 pour la mettre en forme continue avec une largeur prédéterminée et pour réaliser le refroidissement du mélange fabriqué. Il est entendu que chaque outil à cylindres peut comprendre des moyens de refroidissement internes comme connus par l’homme du métier.
Il est entendu que la configuration de l’installation de production 110 est donnée à titre d’exemple et que le système 100 pourrait faire partie d’autres configurations et/ou d’autres installations de fabrication et/ou de traitement de produits caoutchouteux.
En se référant encore à la et en outre à la , le système 100 comprend aussi un dispositif de détection d’odeur (ou « dispositif ») 120 visant à reconnaître la présence d'un composé cible en mesurant sa concentration dans l’air ambiant autour de l’installation de production 110. Le dispositif 120 emploie un principe de détection par capture des ligands associés aux COV à détecter (par exemple, des molécules organiques, des molécules biologiques, des micro-organismes, etc.). Dans ces méthodes de capture, les ligands (qui sont représentatifs des COV) s’accrochent sur des récepteurs (par exemple, des peptides) immobilisés sur un interface support, et ils modifient les constantes diélectriques de ces récepteurs. Ces méthodes ne nécessitent aucun marquage préalable des molécules cibles, permettant donc une détection en temps réel qui peut être quantitative. Ces méthodes pourraient être choisies parmi une ou des techniques de capture des ligands, y compris les techniques de la résonance plasmonique de surface (« SPR ») et les techniques de l’interférométrie MZ.
Dans un mode de réalisation du système 100, le dispositif 120 comprend un dispositif de détection d’odeur visant à reconnaître la présence d'un composé cible en mesurant sa concentration par SPR. La SPR est une technique optique qui utilise l’interaction lumière-matière. Dans le cas de la SPR, les récepteurs de ligands (e.g., des peptides) sont immobilisés sur une plaque métallique, et la capture de ligands modifie son indice de réflexion. En conséquence, l’onde électromagnétique émise sera réfléchie avec un angle différent en fonction de la quantité.
Dans ce mode de réalisation, le dispositif 120 peut comprendre un ventilateur (ou un dispositif d’aspiration équivalent) (non représenté) qui aspire l’air ambiant autour de l’installation de production 110 et le fait entrer dans le dispositif. Le flux d’air ambiant peut être réglé par un moyen d’aération pouvant être sélectivement garder et évacuer l’air ambiant (par exemple, une vanne pouvant être sélectivement ouvert et fermé).
L’environnement 1 du véhicule 10 comprend par exemple une infrastructure de communication mobile, par exemple une infrastructure d’un réseau de type V2X (de l’anglais « Vehicle-to-everything » ou en français « Véhicule vers tout »), avec laquelle le véhicule 10 est configuré pour communiquer des données. L’infrastructure de communication 1 met par exemple en œuvre des communications selon la technologie LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Avanced (de l’anglais « Long-Term Evolution - Advanced » ou en français « Evolution à long terme avancée »), C-V2X (de l’anglais « Cellular - Vehicle to Everything » ou en français « Cellulaire – Véhicule vers tout ») qui s’appuie sur la 4G et/ou la 5G, basées sur LTE. Le véhicule 10 communique avantageusement en utilisant un système de communication dit V2X, par exemple basé sur les standards 3GPP LTE-V ou IEEE 802.11p de ITS G5. Dans un tel système de communication V2X, chaque véhicule embarque un nœud pour permettre une communication de véhicule à véhicule V2V (de l’anglais « vehicle-to-vehicle »), de véhicule à infrastructure V2I (de l’anglais « vehicle-to-infrastructure ») et/ou de véhicule à piéton V2P (de l’anglais « vehicle-to-pedestrian »).
Un processus de contrôle d’un trajet du véhicule 10 est avantageusement mis en œuvre par un ou plusieurs processeurs d’un ou plusieurs calculateurs du véhicule 10.
Le processus est avantageusement mis en œuvre alors que le véhicule fonctionne selon un mode manuel, c’est-à-dire sous le contrôle et la supervision du conducteur. Dans un tel mode manuel, le niveau d’autonomie est par exemple égal à 0, 1 ou 2.
Dans un tel mode manuel, les systèmes ADAS configurés pour assurer le contrôle du véhicule selon un niveau d’autonomie supérieur ou égal à 3 ne sont par exemple pas activés et restent par exemple dans un mode inactif ou de veille. Si ces systèmes ADAS ne sont pas activés, les capteurs permettant d’obtenir des données sur l’environnement 1 du véhicule 10 restent actifs et des données de perception de l’environnement sont acquises au fur et à mesure du déplacement du véhicule 10.
Par exemple, même si le système GNSS n’est pas activé par le conducteur, le véhicule 10 continue de recevoir, via le récepteur du système GNSS, les données représentatives des positions géographiques successives prises par le véhicule 10 au fur et à mesure de son déplacement (par exemple des données correspondant à la latitude et à la longitude du véhicule 10).
Dans une première opération du processus, des premières informations représentatives d’une partie initiale d’un trajet courant du véhicule sont obtenues d’un ou plusieurs systèmes embarqués du véhicules.
Le trajet courant correspond à un trajet démarré à un instant ‘t’ sous le contrôle du conducteur du véhicule, la destination de ce trajet courant n’étant pas connue du système de navigation du véhicule 10.
La partie initiale du trajet courant correspond à une partie du trajet effectuée sur un intervalle de temps depuis le début du trajet, par exemple pendant 30, 60, 90 ou 120 secondes après le début du trajet courant.
Les premières informations comprennent par exemple une ou plusieurs des informations ou données suivantes : - une information temporelle correspondant à l’heure du début du trajet, exprimée par exemple en heure et minutes (par exemple à 8h15, 12h00, 17h30, etc.) ; et/ou - des informations sur le chemin suivi par le véhicule 10 sur la partie initiale du trajet, ces informations de chemin correspondant par exemple aux positions successives prises par le véhicule (par exemple les coordonnées GPS reçues du système GNSS), des informations de directions suivies par le véhicule 10 reconnues par analyse d’images acquises par une caméra 101 du véhicule 10, des informations de points d’intérêt de l’environnement routier du véhicule 10 (carrefours, bâtiments publics, etc.) reconnus par analyse d’images acquises par la caméra 101 du véhicule 10, etc.
Un chemin correspond à un objet géométrique représentant le déplacement spatial du véhicule 10 sans considération de vitesse. La représentation du chemin et sa discrétisation sont donc indépendantes du temps, une telle représentation étant par exemple arbitraire (nombre de points fixé ou déterminé) ou déterminée par une longueur entre chaque point.
Dans une deuxième opération du processus, les premières informations sont comparées à des deuxièmes informations représentatives de trajets précédemment effectués par le véhicule 10. Ces trajets précédemment effectués correspondent par exemple à des trajets effectués de manière régulière avec le véhicule 10, par exemple tous les jours, 1 fois par semaine ou 1 fois par mois.
Les deuxièmes informations représentatives de chacun de ces trajets sont par exemple stockées dans une mémoire du véhicule 10, par exemple une mémoire du système GNSS. Ces trajets sont ainsi appelés trajets mémorisés.
Les deuxièmes informations comprennent par exemple une ou plusieurs des informations ou données suivantes, pour chaque trajet mémorisé : - une information temporelle représentative du début du trajet, par exemple l’heure de début du trajet, cette information temporelle correspondant par exemple à une moyenne de chaque heure de début des trajets effectués précédemment sur une période temporelle déterminée (par exemple sur la semaine ou le mois précédent le début du trajet courant) ; et/ou - une information temporelle représentative d’un temps de parcours du trajet mémorisé (par exemple durée moyenne pour parcourir le trajet mémorisé) ; et/ou - des données représentatives du chemin associé au trajet mémorisé, par exemple point de départ, point d’arrivée (destination), identifiant de tronçon de route, identifiant de carrefour, direction prise à chaque carrefour, etc.
Les premières informations et les deuxièmes informations comparées entre elles correspondent avantageusement à des informations de même type ou de même nature (par exemple l’heure de début du trajet courant est comparée à l’heure de début de chaque trajet mémorisé, les informations représentatives du chemin de la partie initiale du trajet courant sont comparées aux informations représentatives du chemin de chaque trajet mémorisé).
De préférence, la/les substance(s) grasse(s) liquide(s) selon l’invention est/sont choisie(s) parmi les hydrocarbures liquides en C 6 à C 16 , les hydrocarbures liquides comprenant plus de 16 atomes de carbone, les huiles non-siliconées d’origine animale, les huiles de type triglycéride d’origine végétale ou synthétique, les huiles fluorées, les esters liquides d’acide gras et/ou d’alcool gras autres que les triglycérides, et leurs mélanges.
Comme indiqué ci-dessus, la ou les substances grasses peuvent également être choisies parmi les substances grasses solides.
De préférence, les substances grasses solides sont des substances non siliconées.
La/les substance(s) grasse(s) solide(s) est/sont de préférence choisie(s) parmi les acides gras solides, les alcools gras solides, les esters solides d’acides gras et/ou d’alcools gras, les cires, les beurres, les céramides, les monoglycérides solides, les diglycérides ou triglycérides et leurs mélanges.
L’expression « acide gras » désigne un acide carboxylique à longue chaîne comprenant de 6 à 40 atomes de carbone, de préférence de 8 à 30 atomes de carbone. Les acides gras solides selon l’invention comprennent préférentiellement de 10 à 30 atomes de carbone et mieux encore de 14 à 22 atomes de carbone. Ces acides gras ne sont ni oxyalkylénés ni glycérolés.
Les acides gras solides qui peuvent être utilisés dans la présente invention sont notamment choisis parmi l’acide myristique, l’acide cétylique, l’acide stéarylique, l’acide palmiique, l’acide stéarique, l’acide laurique, l’acide béhénique et leurs mélanges.
L’expression « alcool gras » désigne un alcool aliphatique à longue chaîne comprenant de 6 à 40 atomes de carbone, de préférence de 8 à 30 atomes de carbone, et comprenant au moins un groupe hydroxyle OH. Ces alcools gras ne sont ni oxyalkylénés ni glycérolés.
Les alcools gras solides peuvent être saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, et inclure de 8 à 40 atomes de carbone, de préférence de 10 à 30 atomes de carbone, mieux encore de 12 à 30 atomes de carbone. De préférence, les alcools gras solides sont de structure R-OH avec R désignant un groupe alkyle linéaire, facultativement substitué par un ou plusieurs groupes hydroxyle, comprenant de 8 à 40, de préférence de 10 à 30 atomes de carbone, mieux encore de 12 à 30, voire de 12 à 24 atomes, et encore mieux encore de 14 à 22 atomes de carbone.
Les alcools gras solides qui peuvent être utilisés sont de préférence choisis parmi les (mono)alcools saturés, linéaires ou ramifiés, de préférence linéaires et saturés, incluant de 8 à 40 atomes de carbone, mieux encore de 10 à 30, voire de 12 à 24 atomes, et encore mieux encore de 14 à 22 atomes de carbone.
Les alcools gras solides pouvant être utilisés peuvent être choisis, seuls ou en mélange, parmi : l’alcool myristylique (ou 1-tétradécanol) ; l’alcool cétylique (ou 1-hexadécanol) ; l'alcool stéarylique (ou 1-octadécanol) ; l'alcool arachidylique (ou 1-eicosanol) ; l'alcool béhénylique (ou 1-docosanol) ; l'alcool lignocérylique (ou 1-tétracosanol) ; l'alcool cérylique (ou 1-hexacosanol) ; l'alcool montanylique (ou 1-octacosanol) ; l'alcool myricylique (ou 1-triacontanol).
De préférence, l'alcool gras solide est choisi parmi l'alcool cétylique, l'alcool stéarylique, l'alcool béhénylique, l'alcool myristylique, l'alcool arachidylique et leurs mélanges tels que l’alcool cétylstéarylique ou l’alcool cétéarylique. De préférence notamment, l’alcool gras solide est choisi parmi l’alcool cétylique, l’alcool stéarylique ou des mélanges de ceux-ci tels que l’alcool cétéarylique, mieux encore l’alcool gras solide est l’alcool cétéarylique.
Les esters solides d’un acide gras et/ou d’un alcool gras qui peuvent être utilisés sont de préférence choisis parmi les esters résultant d’un acide gras carboxylique en C 9 -C 26 et/ou d’un alcool gras en C 9 -C 26 .
Pour rappel, une empreinte digitale est un motif dessiné par des crêtes formées sur le doigt d’un individu. Deux crêtes adjacentes sont séparées par une distance inter-crêtes crête (« inter-ridge distance » en anglais). Les distances inter-crêtes sont différentes d’une empreinte digitale à l’autre. On a représenté en une distance inter-crêtes apparaissant dans une portion d’image zoomée. Comme on peut le voir sur cette figure, une distance inter-crêtes s’étend sur un certain nombre de pixels.
Afin de pallier ces limitations, il a été proposé de synthétiser des copolymères [2-4], comportant un bloc rigide, apportant des propriétés mécaniques adaptées à leur usage en tant qu’électrolyte, et un bloc conducteur ionique. Ces copolymères peuvent être de type copolymères à blocs formés de différents polymères ou de type copolymères greffés, dits encore polymères à peigne, composés d’une chaine principale polymérique, sur laquelle sont greffées des chaines polymériques pendantes.
Récemment, il a été proposé la synthèse de polymères en peigne comprenant une chaîne principale poly(2,3,4,5,6-pentafluorostyrène) (PPFS) porteuse de chaines latérales poly(oxyde d’éthylène) ou poly(triméthylène carbonate), greffées en para des groupes pentafluorophényle de la chaîne principale par l’intermédiaire de liaisons éther [5-6].
Ces polymères en peigne peuvent être par exemple formés par greffage de fonctions hydroxyle sur les cycles benzéniques des unités monomériques du PPFS, par exemple en faisant réagir le polymère de type PPFS avec l’hydroxyde de potassium en présence d’eau, puis en procédant à la polymérisation des chaînes latérales directement au niveau du polymère de type PPFS fonctionnalisé par les fonctions hydroxyle. Les fonctions hydroxyle greffées présentent néanmoins une accessibilité limitée lors de la polymérisation ultérieure des chaînes polymériques latérales, entrainant une perte de contrôle de la structure du polymère en peigne.
Il demeure ainsi un besoin de proposer une nouvelle voie de synthèse de polymères conducteurs ioniques en peigne, permettant d’améliorer le contrôle des caractéristiques des polymères obtenus, en particulier en termes de taux de greffage, de longueur de chaîne et de polydispersité des chaînes pendantes, et ainsi d’optimiser les performances des électrolytes solides formés à base de ces polymères.
L’invention concerne ainsi, selon un premier de ses aspects, un procédé de préparation d’un polymère en peigne comprenant au moins les étapes consistant en : (i) disposer d’un polymère formé à partir de monomères 1-éthényl- et/ou 1-allyl- 2,3,4,5,6-pentafluorobenzène, dit « polymère de type PPFS », destiné à former la chaîne principale du polymère en peigne ;
(ii) procéder à la fonctionnalisation d’une partie des groupements pentafluorophényle des unités monomériques du polymère de type PPFS par des fonctions hydroxyles pendantes, par réaction dudit polymère de type PPFS avec au moins une molécule, dite « mercapto-alcool », comportant une ou plusieurs fonctions hydroxyles libres, de préférence une seule fonction hydroxyle libre, et une fonction thiol libre, ladite fonctionnalisation faisant intervenir une réaction de substitution nucléophile entre l’atome de fluor en position para du groupement pentafluorophényle et la fonction thiol portée par ledit mercapto-alcool; et (iii) procéder à la formation de chaînes latérales de type polyester/polycarbonate sur le polymère PPFS fonctionnalisé obtenu en étape (ii), par polymérisation par ouverture de cycle à partir d’au moins un monomère cyclique de cinq à huit chaînons choisi parmi les lactones et les carbonates cycliques.
Par « polymère en peigne », également désigné copolymère ramifié ou branché, on entend un polymère qui présente une chaîne principale polymérique linéaire et au moins deux chaînes latérales ou chaînes pendantes fixées à la chaîne principale en des points situés entre les deux extrémités de la chaîne principale, appelés points de ramification ou points de branchement. A la différence des polymères linéaires qui comportent des groupements latéraux ou groupes pendants non polymériques, les chaînes latérales des polymères en peigne sont des oligomères, des polymères ou des copolymères.
En particulier, un polymère en peigne est distinct de réseaux de polymères dits hyperbranchés ou hyper-ramifiés. En particulier, les chaînes polymériques latérales portées par la chaîne principale du polymère en peigne selon l’invention ne sont pas elles-mêmes porteuses de chaînes polymériques latérales.
On désignera plus simplement dans la suite du texte sous l’appellation « polymère en peigne » ou « polymère peigne », le polymère en peigne obtenu selon l’invention.
Par « chaîne latérale de type polyester/polycarbonate » ou plus simplement « chaîne polyester/polycarbonate », on entend désigner une chaîne polymérique obtenue à partir d’un ou plusieurs monomères cycliques de cinq à huit chaînons choisis parmi des lactones et des carbonates cycliques. Il peut s’agir en particulier d’une chaîne de type homopolymère, par exemple d’une chaîne polycarbonate obtenue à partir de la polymérisation d’un carbonate cyclique, ou d’une chaîne polyester obtenue à partir de la polymérisation d’une lactone, ou encore d’une chaîne de type copolymère, obtenue à partir de la polymérisation d’au moins deux monomères cycliques différents.
A l’issue de l’étape de fonctionnalisation (ii) du procédé de l’invention, le polymère de type PPFS présente ainsi des fonctions hydroxyle libres liées en position para d’une partie des groupements pentafluorophényle par l’intermédiaire de liaisons thioéther.
Les fonctions hydroxyles greffées au niveau du polymère de type PPFS vont servir en étape (iii) à amorcer la réaction de polymérisation par ouverture de cycle. Le polymère de type PPFS ainsi fonctionnalisé par des fonctions hydroxyles sert ainsi de « macro-amorceur » pour la polymérisation des chaînes latérales du polymère peigne selon l’invention.
A l’issue de l’étape de polymérisation (iii) du procédé de l’invention, le polymère de type PPFS présente ainsi des chaînes polycarbonates/polyesters liées en position para d’une partie des groupements pentafluorophényle par l’intermédiaire de liaisons thioéther.
- un sabot pourvu d’une paroi inférieure et d’au moins une paroi supérieure ou interne pourvue d’une ouverture traversante dans le sens vertical, et
- un montant monté de manière amovible entre une position verrouillée au sabot dans laquelle l’extrémité inférieure du montant s’étend au travers de l’ouverture traversante du sabot et entre une position de démontage dans laquelle le montant est séparé du sabot.
Selon une caractéristique générale, l’ouverture traversante de ladite paroi supérieure ou interne est conformée pour permettre l’introduction de l’extrémité inférieure du montant à l’intérieur du sabot dans une position déverrouillée du montant par rapport au sabot, et pour permettre au moins la rotation du montant à partir de cette position déverrouillée vers la position verrouillée selon une première direction de rotation.
Selon une autre caractéristique générale, dans la position verrouillée du montant, une partie de ladite paroi supérieure ou interne du sabot s’étend en saillie à l’intérieur d’une fente ménagée dans l’épaisseur du montant, ladite partie restant à distance du montant dans la position déverrouillée.
Selon une première conception, dans la position verrouillée du montant, ladite partie coopère par contact avec un bord de la fente pour obtenir le blocage vertical vers le haut dudit montant relativement au sabot.
Selon une deuxième conception, dans la position verrouillée du montant, ladite partie coopère par contact avec un bord de la fente pour obtenir le blocage en rotation dudit montant relativement au sabot au moins selon une deuxième direction de rotation opposée à la première direction de rotation.
Ainsi, après introduction du montant à l’intérieur du sabot, on peut réaliser le blocage du montant sans qu’il soit indispensable de prévoir des opérations de vissage. Le kit peut ainsi être monté manuellement sans outillage.
Le passage du montant de sa position déverrouillée vers sa position verrouillée peut être réalisée par rotation dans le sens anti-horaire. Alternativement, il est possible de prévoir une rotation dans le sens horaire pour prévoir ce passage vers la position verrouillée. La rotation peut être de quelques degrés, par exemple de 5° à 15° à titre indicatif.
Dans un mode de réalisation, la fente du montant comprend au moins une partie horizontale à l’intérieur de laquelle s’étend en saillie la partie de ladite paroi supérieure ou interne du sabot dans la position verrouillée du montant, ladite partie coopérant par contact avec un bord inférieur de la partie horizontale de la fente pour obtenir le blocage vertical vers le haut dudit montant relativement au sabot.
Dans un autre mode de réalisation, la fente du montant comprend au moins une partie verticale à l’intérieur de laquelle s’étend en saillie la partie de ladite paroi supérieure ou interne du sabot dans la position verrouillée du montant, ladite partie coopérant par contact avec un bord latéral de la partie verticale de la fente pour obtenir le blocage en rotation dudit montant relativement au sabot selon la deuxième direction de rotation.
La fente peut être ouverte vers l’extérieur selon le sens horizontal. Alternativement, la fente peut être ouverte vers l’extérieur selon une direction oblique.
De préférence, la fente du montant est traversante. Cela peut notamment être le cas lorsque le montant se présente sous la forme d’un profilé creux. Selon la section du montant, il est également possible de prévoir une fente borgne.
Selon une première conception, le sabot est pourvu de la paroi supérieure et de la paroi interne, la paroi supérieure étant pourvue de ladite ouverture traversante. La paroi interne peut par exemple s’étendre obliquement entre les parois inférieure et supérieure et être reliée à l’au moins une desdites parois.
Selon une deuxième conception alternative, le sabot peut être dépourvu de la paroi interne.
Selon une troisième conception alternative, le sabot est pourvu de la paroi supérieure et de la paroi interne, chacune des dites parois étant pourvue d’une ouverture traversante telle que définie précédemment.
Selon une autre conception alternative, ladite ouverture traversante est ménagée sur la paroi interne indépendamment ou non de la présence de la paroi supérieure.
Les techniques de détection des COV basées sur l'interférométrie MZ sont reconnues pour l’incorporation d’une structure flexible avec de bonnes propriétés mécaniques. Cette structure est réalisée par moyens d’un processus de fabrication facile sans avoir besoin de différents processus de fibre optique (qui comprennent, sans limitation, le polissage, le gravure chimique et les processus d'effilage). Des exemples des solutions de détection de gaz par interféromètre MZ sont divulgués dans l’art antérieur (voir, par exemple, la solution divulguée par la publication FR3123988 et offerte dans le commerce par Aryballe Technologies)(voir aussi les biocapteurs offerts dans le commerce par la société Aromyx).