Elément de garnissage (3) d’une armature (1) de siège de véhicule (S) comprenant un corps (5) comprenant une face externe (9) et une face interne (7) opposée à la face externe (9), au moins un élément de fixation réversible (13) solidaire de la face interne (7) du corps (5) et comprenant une patte (15), l’élément de fixation réversible (13) étant destiné à coopérer avec au moins un élément de fixation complémentaire (14) s’étendant sur l’armature (1) de siège pour fixer l’élément de garnissage (3) sur l’armature (1), la patte (15) s’étendant entre une première extrémité (19) solidaire de la face interne (7) de l’élément de garnissage (3) et une deuxième extrémité libre (21), opposée à la première extrémité (19) selon une direction longitudinale (L), caractérisé en ce que le corps (5) comprend une ouverture traversante (10) de la face externe (9) à la face interne (7) et s’étendant au moins en regard de la deuxième extrémité (21) de la patte (15) de l’élément de fixation réversible (13). Elément de garnissage (3) d’une armature de siège de véhicule selon la revendication 1, dans lequel l’élément de garnissage (3) est fait d’une seule pièce, l’élement de fixation réversible (13) étant venu de matière avec le corps (5). Elément de garnissage (3) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la deuxième extrémité (21) de la patte (15) s’étend à distance du corps (5) selon une direction transversale (T), sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale (L) et correspondant à la direction séparant la face externe (9) de la face interne (7) du corps (5), l’élément de fixation complémentaire (14) étant destiné à s’étendre entre la face interne (7) du corps (5) et la patte (15) selon la direction transversale (T) lorsque l’élément de garnissage (3) est fixé à l’armature (1) de siège. Elément de garnissage (3) selon la revendication 3, dans lequel le corps est sensiblement rigide, la patte (15) étant déformable élastiquement entre une position de fixation, dans laquelle la deuxième extrémité (21) s’étend à une première distance de la face interne (7) du corps (5) selon la direction transversale (T), et une position de désassemblage, dans laquelle la deuxième extrémité (21) s’étend à une deuxième distance de la face interne (7) du corps (5) selon la direction transversale (T), la deuxième distance étant supérieure à la première distance. Elément de garnissage (3) selon la revendication 4, dans lequel la patte (15) comprend une languette d’actionnement (25), s’étendant au voisinage de la deuxième extrémité (21), destinée à subir une force exercée par un utilisateur au travers de l’ouverture (10) pour déplacer la patte (15) de la position de fixation à la position de désassemblage. Elément de garnissage (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la patte (15) présente une protubérance (27) s’étendant en saillie de la patte (15) vers la face interne (7) du corps (5), ladite protubérance (27) coopérant avec l’élément de fixation réversible complémentaire (14) lorsque l’élément de garnissage (3) est fixé à l’armature (1) de siège. Elément de garnissage (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le corps (5) comprend un élément de guidage (11) s’étendant en saillie de la face interne (7) et destiné à coopérer avec une fente de guidage (12) de l’armature (1) de façon à guider un déplacement en translation selon la direction longitudinale (L) de l’élément de garnissage (3) entre une position montée, dans laquelle l’élément de fixation (13) coopère avec l’élément de fixation complémentaire (14), et une position démontée, dans laquelle l’élément de fixation (13) est écarté de l’élément de fixation complémentaire (14). Siège (S) de véhicule, comprenant une armature (1) et un élément de garnissage (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes fixé sur ladite armature (1), l’armature (1) comprenant un élément de fixation réversible complémentaire (14) coopérant avec l’élément de fixation réversible (13) de l’élément de garnissage (3), le siège (S) comprenant notamment un levier de rehausse du siège passant par l’ouverture traversante (10) de l’élément de garnissage (3). Procédé d’assemblage d’un élément de garnissage (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant les étapes suivantes : placer la face interne (7) du corps (5) de l’élément de garnissage (3) en regard de l’armature (1), déplacer l’élément de garnissage (3) en translation selon la direction longitudinale (L) jusqu’à coopération de l’élément de fixation réversible (13) avec l’élément de fixation réversible complémentaire (14) de façon à passer l’élément de garnissage (3) dans une position de fixation sur l’armature (1). Procédé de désassemblage d’un élément de garnissage (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant les étapes suivantes : engager un outil de désassemblage dans l’ouverture (10) du corps (5) en regard de la deuxième extrémité (21) de la patte (15), exercer, au moyen de l’outil de désassemblage un appui sur la patte (15) de manière à écarter la patte (15) de la face interne (7) du corps (5) pour désengager la patte (15) de l’élément de fixation complémentaire (14) de l’armature (1) de siège, et déplacer l’élément de garnissage (3) en translation selon la direction longitudinale (L) jusqu’à une position démontée de l’élément de garnissage (3) sur l’armature (1) de siège.