INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- deux assemblages principaux (22), chaque assemblage principal (22) comprenant un clip, le clip comprenant deux ailes et une base, les deux assemblages principaux sont chacun destinés à être fixés à un terminal, les deux assemblages principaux, lorsqu’ils sont chacun fixés à un terminal, sont agencés pour permettre l’insertion de l’organe de couplage (20) entre l’un et l’autre des au moins un clips selon une direction de couplage définie par la direction d’extension des bases desdits clips, les clips étant par ailleurs configurés pour assurer le serrage des ailes des au moins un clips contre l’organe de couplage (20).
L’invention concerne une batterie électrochimique (1) renfermant un boîtier (2) comportant au moins une cellule électrochimique (3), laquelle cellule électrochimique (3) comporte des électrodes (4), où ledit boîtier (2) comporte, en bout de ladite cellule électrochimique (3) ou/et autour de ladite cellule électrochimique (3), un moyen de précontrainte (5) au moins axial par rapport à un axe de cellule (D), et ledit moyen de précontrainte (5) forme un élément de pression entre lesdites électrodes (4) et la paroi interne dudit boîtier (2) afin de maintenir une pression constante entre lesdites électrodes (4). L’invention concerne encore un véhicule automobile (100) comportant une telle batterie (1).
L’invention concerne un éjecteur (10) pour une pile à combustible (1), comprenant :
un boîtier (16), comprenant une canalisation convergente (15), une chambre d’aspiration (14) et une canalisation divergente (8) qui sont agencées séquentiellement et communiquent d'un côté à l'autre dans une direction axiale (A) du boîtier (16), le boîtier (16) comprenant en outre une première entrée (6) communiquant avec l'intérieur du boîtier (16) et une seconde entrée (7) communiquant avec l'intérieur du boîtier (16) ; une buse (12) qui est située à l'intérieur du boîtier (16) et est fixée au boîtier (16), la buse (12) comprenant une partie terminale (21) déformable s'étendant dans la canalisation convergente (15), et un premier passage (p1) de fluide étant formé dans la buse (12); et un dispositif de réglage (17) qui est au moins partiellement situé à l'intérieur du boîtier (16), le dispositif de réglage (17) comprenant un élément de réglage (18) s'étendant au moins partiellement autour de la buse (12), l'élément de réglage (18) étant déplaçable le long de la direction axiale (A) et étant configuré pour interagir avec la partie terminale (21) de telle sorte qu’une surface (S) de section transversale d'au moins une partie (13) du premier passage (p1) de fluide varie en fonction de la position axiale de l’élément de réglage (18)
Tuyau (A, B) destiné à équiper un véhicule automobile, et apte à canaliser un fluide (8), notamment un fluide destiné à circuler dans un circuit hydraulique, notamment un circuit de refroidissement, le tuyau (A, B) comportant un dispositif de liaison (1) destiné à fixer le tuyau (A, B) à un support, caractérisé en ce que le dispositif de liaison (1) comprend au moins un aimant (14) solidaire du tuyau (A, B) afin de maintenir le tuyau (A, B) contre le support, notamment un support métallique, telle qu’une caisse du véhicule.
DISPOSITIF D’ECLAIRAGE AVANT POUR VEHICULE TERRESTRE
Dispositif d’éclairage avant comprenant : - une première lentille optique (2), ayant un premier axe optique (3), un premier dioptre d’entrée (14) à surface généralement transversale par rapport au premier axe optique, un dioptre limiteur (16) à surface de limitation adjacente au premier dioptre d’entrée et parallèle au premier axe optique, et un premier dioptre de sortie (15) à surface parabolique, la première lentille optique étant agencée pour recevoir un premier faisceau de lumière orienté selon ledit premier axe optique et pour le conformer en un faisceau d’éclairage de croisement (9) distribué en oblique depuis et selon un premier côté d’un premier plan limite (10), - une deuxième lentille optique (4), ayant un deuxième axe optique (5) sensiblement parallèle au premier axe optique, un deuxième dioptre d’entrée (20) à zone centrale en forme de cavité limitée par un fond convexe (22) et une surface périphérique (23) sensiblement cylindrique, et une zone périphérique (24) à réflexion interne totale, la deuxième lentille optique étant agencée pour recevoir un deuxième faisceau de lumière orienté selon ledit deuxième axe optique et pour le conformer en un faisceau d’éclairage de route (19) distribué autour du deuxième axe optique.
Un bloc optique (BO) équipe un véhicule et comprend un boîtier (BB) réalisé par moulage et comportant une paroi arrière (PR) définissant une première parabole (P1) réfléchissant vers une première zone avant (Z1) des photons devant participer à une première fonction photométrique. Cette paroi arrière (PR) comprend aussi une extension latérale (EL) dans le vide, définissant une partie latérale de la première parabole (P1) permettant une augmentation latérale de la première zone avant (Z1).
Procédé de régulation d’un appareil de chauffage à deux éléments chauffants
L’invention concerne un procédé de régulation d’un appareil de chauffage (10), comprenant : une façade (24) ; un premier élément chauffant (16) électrique au contact de la façade ; un corps de chauffe (14) à inertie thermique ; un deuxième élément chauffant (18) électrique, en contact avec le corps de chauffe ; et un capteur (19) d’une température T de l’air extérieur.
Une puissance nominale (P 0 ) de l’appareil de chauffage est la somme des puissances (P 1 , P 2 ) des premier et deuxième éléments chauffants ; un seuil α est paramétré dans l’appareil.
Une puissance P de chauffe est déterminée en fonction de la température T. Selon que P ≤ αP 0 ou que P > αP 0 , une priorité de chauffe est donnée respectivement au premier ou au deuxième élément chauffant.
L’invention concerne un procédé de surveillance mettant en œuvre un système (1) de ventilation d’un véhicule conçu pour, en fonctionnement, injecter de l’air dans l’habitacle (2), le système (1) comprenant au moins un dispositif (6a, 6b) de filtration d’air pour filtrer l’air le traversant avant son injection dans l’habitacle (2), un premier capteur (8) étant conçu pour acquérir une première donnée représentative de la qualité de l’air avant de traverser le dispositif (6a), le dispositif (6a) comprenant un deuxième capteur (9) conçu pour acquérir une deuxième donnée représentative de la qualité de l’air après la traversée du dispositif (6a), le procédé comprenant une première étape consistant à acquérir chaque première et deuxième données, lorsque le système (1) de ventilation est en fonctionnement, une deuxième étape consistant à comparer les première et deuxième données acquises pour déterminer le niveau d’encrassement du dispositif (6a).
La présente invention concerne une bouche d’air (100) pour véhicule automobile dans laquelle la bouche d’air (100) comprend ce qui suit : un logement (102) ayant une région d’entrée d’air (104) et une région de sortie d’air (106) opposée ; un élément de guidage d’écoulement d’air et/ou de restriction de l’écoulement d’air (110) disposé de manière mobile dans le logement (102) ; un appareil de freinage (101) pour freiner le déplacement de l’élément de guidage d’écoulement d’air et/ou de restriction d’écoulement d’air (110) par rapport au logement (102), dans laquelle l’appareil de freinage (101) comprend un élément élastique (112) disposé à l’opposé de l’élément de guidage d’écoulement d’air et/ou de restriction d’écoulement d’air (110) de telle sorte que l’élément de guidage d’écoulement d’air et/ou de restriction d’écoulement d’air (110) est continuellement en contact avec l’élément élastique (112) et, dans une position quelconque, comprime une sous-région de même grandeur de l’élément élastique (112).
Ensemble pour turbomachine (4A), notamment d’aéronef, l’ensemble comprenant un injecteur de carburant (36) comprenant une tête d’injecteur (40) s’étendant selon un axe d’injection de carburant (70) et apte à être reçue à l’intérieur d’une chambre de combustion (10) de la turbomachine, l’ensemble comprenant en outre au moins un dispositif de déplacement pilotable (57) dudit injecteur (36), l’au moins un dispositif de déplacement pilotable (57) étant configuré pour déplacer la tête d’injecteur (40) le long dudit axe d’injection (70) entre une première position et une seconde position.
Dispositif (1) de circulation d’air au moins partiellement insérable à travers une trouée (32) d’une paroi (31) et comprenant un précadre (2) délimitant une ouverture (5) bordée côté face avant (3) d’un rebord (6) périphérique externe et un écran (7) à l’observation conformé et dimensionné pour pouvoir passer à travers l’ouverture (5) du précadre (2). Le dispositif (1) comprend en arrière du précadre (2) un cadre (8) dont le périmètre intérieur est au moins localement supérieur au périmètre de l’ouverture (5) du précadre (2). Au moins une partie du cadre (8) servant à la délimitation du pourtour du cadre (8) est formée par une pièce (9) rapportée conformée et dimensionnée pour pouvoir passer à travers l’ouverture (5) du précadre (2). Le dispositif (1) comprend, à l’état positionné de l’écran (7) dans le cadre (8), au moins un passage (10) d’air disposé à l’intérieur du cadre (7) entre un bord de l’écran (7) et une partie du cadre (8) entourant ledit écran (7). Le dos (11) du cadre (8) est une face partiellement fermée coopérant avec l’écran (7) et le reste du cadre pour former une barrière à la vision au-delà du cadre (8).
L’invention concerne un corps de chauffe (14) à inertie pour radiateur électrique, qui est adapté pour être monté à l’intérieur d’une caisse d’un radiateur électrique, et qui comporte au moins un élément chauffant (30), caractérisé en ce qu’il comporte une plaque avant (22a) et une plaque arrière (22b) qui présentent respectivement une première face interne (24a) et une seconde face interne (24b) qui sont agencées en vis-à-vis, lesdites plaques (22a, 22b) délimitant entre elles un logement (28) prévu pour accueillir l’élément chauffant (30), et lesdites plaques (22a, 22b) étant réalisées chacune en fonte.
L’invention concerne une installation thermique (1) pourvue d’une chaudière à oxycombustion qui comprend :
- un oxy-brûleur (10) ;
- un premier condenseur (50) destiné à collecter une première fraction des gaz de combustion à la sortie d’évacuation (12), le premier condenseur (50) étant configuré pour condenser l’eau contenue dans cette première fraction de sorte que ladite première fraction forme, en sortie du premier condenseur (50), une première fraction enrichie comprenant majoritairement du dioxyde de carbone ;
- un échangeur thermique (60) configuré pour permettre un échange thermique entre la première fraction enrichie et un comburant avant son injection dans l’oxy-brûleur (10), ledit échange thermique conduisant à une augmentation de la température du comburant et une diminution de la température de la première fraction enrichie ;
- un moyen permettant le stockage de la première fraction enrichie.
L’invention est un procédé de pilotage d’une installation frigorifique, comprenant au moins un compresseur, une vanne d’aspiration motorisée, une vanne de refoulement motorisée et d’une vanne de dégazage
caractérisé en ce que la commande de l’arrêt comporte les étapes suivantes :
Arrêt du fonctionnement dudit compresseur Fermeture de la vanne de refoulement motorisée Après un délai prédéterminé à compter de l’arrêt du compresseur, fermeture de la vanne d’aspiration Lorsque la pression dans le carter du compresseur est stable, ouverture d’une vanne disposée entre le refoulement du compresseurs et un réservoir basse pression, et en cas d’augmentation de la pression, activation d’une alarme.
- acquisition (E60) d’au moins une image (IMG i ), au moins une région d’une surface (RS i ) de chacun desdits objets étant représentée dans au moins une dite image ;
- traitement (E70) de ladite au moins une image pour obtenir, pour chacun desdits objets, une signature numérique (SIG Oi ) pour cet objet (OBJ i ) à partir de ladite région de surface (RS i ) de cet objet ;
- obtention (E80) d’un identifiant unique (ID CONT ) pour ladite unité de regroupement ;
- obtention (E90), pour chacun (OBJ i ) desdits objets, d’une donnée (IND i , INFO Oi ) associée à cet objet dans une première mémoire (BD1) à partir de la signature numérique (SIG Oi ) de cet objet; et
- association (E100), dans une deuxième mémoire (BD2), de la donnée (IND i , INFO Oi ) et/ou de la signature numérique (SIG Oi ) associée à chaque objet (OBJ i ) avec l’identifiant unique (ID CONT ) de ladite unité de regroupement (CONT).
L’invention concerne un système d'inventaire d'objets (OMT 1 , OMT N ) contenus dans un espace clos délimité par une enceinte. Le système comporte un dispositif de contrôle (100) relié à un lecteur UHF RFID (250) disposé dans l’espace clos, le lecteur UHF RFID est pourvu d'au moins une antenne qui émet des ondes électromagnétiques à destination de tags RFID (Puc 1 , Puc N ) disposés sur les objets, les objets ayant chacun une position prédéterminée dans l’espace clos. Selon l’invention, au moins une partie des positions prédéterminées comporte un élément rayonnant auxiliaire (Era 1 , Era N ) d’ondes électromagnétiques.
L’invention concerne une carte à puce (1) comportant un corps de carte (2) formé par un empilement de couches solidaires entre elles et un module électronique (3) intégré dans une cavité (4) aménagée sur la face supérieure du corps de carte (2), ledit module électronique (3) comportant un écran d’affichage (5) sur sa face inférieure, caractérisée en ce que ledit écran d’affichage (5) est positionné au fond de ladite cavité (4) dans une couche transparente (15) du corps de carte (2) de façon à être visible depuis la face inférieure de la carte à puce, et en ce que ledit corps de carte (2) comporte une couche généralement opaque (10) disposée sous ladite couche transparente (15) et pourvue d’une zone de réserve non opaque (7) aménagée en regard de l’écran d’affichage (5).
Figure pour l’Abrégé : figure 7
PROCÉDÉ DE CALCUL DE VISIBILITÉ D’OBJETS AU SEIN D’UNE SCÈNE 3D
Un aspect de l’invention concerne un procédé de calcul d’un score de visibilité d’au moins un objet dans une scène en trois dimensions, comprenant les étapes suivantes mises en œuvre par une caméra dédiée clone d’une caméra principale et associée à un pipeline graphique dédié :
Sélection d’au moins un objet (600) parmi la pluralité d’objets de la scène, Association de l’objet sélectionné (600) à une image de texture ne comportant qu’une seule couleur prédéterminée, Rendu, par la caméra dédiée, de la scène pour produire au moins une image dédiée (70), Pour l’objet (600) sélectionné, Lecture, dans l’image dédiée (70), de la couleur (710) en au moins un point correspondant à l’objet (600) dans la au moins une image dédiée (70), Comparaison de la couleur lue (710) avec la couleur prédéterminée pour obtenir le score de visibilité associé à l’objet (600).
L’invention concerne un procédé de génération d’une image 3D comportant au moins un élément graphique 3D fusionné correspondant à au moins un objet à détecter par un agent de sûreté ou par un algorithme de détection utilisant l’intelligence artificielle, comprenant notamment les étapes d’intégration (E4) d’au moins un élément graphique 3D préparé dans une image 3D générée afin que ledit au moins un élément graphique 3D apparaisse dans le contenant sur l’image 3D, de traitement (E5) de l’image 3D comportant l’au moins un élément graphique 3D intégré pour transformer le maillage de points de l’au moins un élément graphique 3D en voxels dans l’image 3D, et de post-traitement (E6) de l’image 3D traitée pour ajouter aux voxels des effets artificiels liés au matériau de l’au moins un élément graphique 3D afin de fusionner ledit au moins un élément graphique 3D dans l’image 3D.
103. Un socle fixe pour faciliter le transport et le stockage de la caméra embarquée.
104. Un deuxième câble RJ45 à l'arrière dispositif pour faciliter la communication entre la caméra à l'extrémité B et le reste du dispositif.
105. Une Extrémité B équipée d’une caméra pour la capture des expressions faciales devant être analysée.
106. Un socle coulissant dans lequel se range le socle fixe comportant le câble RJ45 connecté à l’extrémité A.
La deuxième conception, présentée dans la figure 2, prend le format d’une borne placée à la porte d’entrée/sortie de l’ERP. Cette conception comprend 5 composants :
201. Une extrémité A équipée d’une caméra pour la capture des expressions faciales devant être analysée.
202. Un socle fixe permettant de stabiliser la borne
203. Deux câbles RJ45 pour connecter les caméras au réseau informatique de l’espace d’accueil
204. Un écran d’affichage d’information
205. Une extrémité B équipée d’une caméra pour la capture des expressions faciales devant être analysée.
Procédé de réception d’instructions, mise en œuvre dans un véhicule automobile, caractérisée en ce qu’il comprend les étapes suivantes :
Première réception, par des communications radiofréquences en champs proche, d’une première instruction depuis un premier émetteur-récepteur (210) radiofréquence en champs proche, Détermination d’une première commande à partir de la première instruction, Envoie de la première commande, Deuxième réception, par des communications radiofréquences en champs proche, d’une deuxième instruction, différente de la première instruction, depuis un deuxième émetteur-récepteur (230) radiofréquence en champs proche, Détermination d’une deuxième commande à partir de la deuxième instruction, Envoie de la deuxième commande.
Procédé d’aide au stationnement, mis en œuvre dans un véhicule automobile (100), caractérisée en ce qu’il comprend les étapes suivantes :
Détection d’un besoin de stationnement ombragé, Obtention d’une heure de début, Réception d’une information de fin de stationnement du véhicule (100), Détermination d’une heure de fin de stationnement à partir de l’information de fin de stationnement, Réception d’une localisation géographique du véhicule (100), Détermination d’une au moins position du soleil, à la localisation entre l’heure de début et l’heure de fin de stationnement, Détermination d’au moins une zone, autour de la localisation, ombragée entre l’heure de début et l’heure de fin de stationnement, à partir d’une carte géographique en trois dimensions et à partir de ladite au moins une position du soleil, Commande de la restitution d’un message à partir de ladite au moins une zone.
L’invention est appliquée à un procédé d’inspection d’une surface verticale plane.
Des exemples présentent un capteur optoélectronique configuré pour détecter la présence d’un objet dans une zone prédéterminée par réflexion d’au moins un faisceau lumineux, le capteur comprenant :
un étage soustracteur configuré pour générer une tension de sortie par soustraction d’une deuxième tension générée à partir d’une deuxième photodiode à une première tension générée à partir d’une première photodiode suite à l’émission d’au moins un faisceau; un étage sommateur configuré pour générer une tension de sortie par addition de la première tension à la deuxième tension;
le capteur optoélectronique est configuré :
de sorte qu’une différence entre un premier flux lumineux reçu par la première photodiode et un deuxième flux reçu par la deuxième photodiode est positive lorsqu’un faisceau est reflété quand l’objet est dans la zone prédéterminée ; et pour détecter l’objet à partir des tensions de sortie de l’étage soustracteur et de l’étage sommateur.
Dispositif (1) d’acquisition de données de localisation destiné à être installé sur une trancheuse à roue (2) adaptée pour former une tranchée dans le sol et déposer en fond de tranchée un fourreau (5) de câbles ou de canalisation, ledit dispositif (1) comprenant :
Un organe de géolocalisation satellitaire (11) ; Un organe de communication cellulaire (12) pour communiquer avec une station de base apte à fournir des valeurs de corrections des données de géolocalisation satellitaire ; Une unité de commande (13) apte à recevoir de ladite station de base (40) au moins une valeur de correction et calculer une donnée de géolocalisation corrigée en fonction de ladite valeur de correction ; Des moyens d’enregistrement (15) pour enregistrer lesdites données corrigées.
Ce dispositif détection (2) de position d’une pièce mobile (1) entre une première position extrême, une deuxième position extrême et au moins une position intermédiaire, comprend une antenne fixe (3) et une pluralité d’étiquettes de radio-identification (4, 4a, 4b, 4c) disposées le long du trajet de la pièce mobile (1) entre lesdites positions extrêmes et intermédiaires, le dispositif (2) comprenant en outre un contacteur mécanique (5) configuré pour établir une connexion électrique entre l’antenne (3) et une unique combinaison d’au moins une étiquette de radio-identification (4, 4a, 4b, 4c) pour chaque position de la pièce mobile (1).
Procédé et ensemble de caractérisation d’un échantillon solide susceptible de contenir un élément radioactif se désintégrant suivant une chaîne de désintégration par émission de particules α et/ou β
Le procédé de caractérisation comprend les étapes suivantes : - autoradiographie de l’échantillon solide, avec pour chaque particule α ou β détectée, enregistrement des données suivantes : instant de détection de la particule, coordonnées spatiales d’un point d’émergence de la particule, charge déposée par la particule à la détection ; - analyse des données enregistrées de manière à détecter deux isotopes successifs dans la chaîne de désintégration, avec les sous-étapes suivantes : * repérage de paires de particules vérifiant les critères suivants : instants de détection séparés par un intervalle de temps inférieur à une limite donnée ; distance entre les points d’émergence respectifs inférieure à une limite donnée ; charge déposée par la première particule détectée correspondant à la désintégration du premier isotope ; charge déposée par la seconde particule détectée correspondant à la désintégration du second isotope; * comptage du nombre de paires repérées.
Figure pour l'abrégé : 11
Système (1) de projection comportant :
- un moyen de commande (25) configuré pour commander un convertisseur en pont complet en fonction du signal de commande (S C ).
Paire différentielle MOS
La présente description concerne une paire différentielle (200, 300, 400, 500) comprenant : - une première et une deuxième branches ayant un premier nœud commun (NTAIL), chaque branche comprenant au moins un transistor ayant un nœud de conduction connecté directement audit premier nœud (NTAIL) ; - une troisième branche reliant ledit premier nœud à un nœud d'alimentation (NP), et comprenant une source de courant en série avec un élément résistif.
Procédé de mise en forme de la distribution probabiliste en amplitude de symboles de modulation, produit programme d’ordinateur et dispositif correspondants
L’invention concerne un procédé de mise en forme de la distribution probabiliste en amplitude de symboles de modulation appartenant à une constellation de symboles de type q -QAM. Un tel procédé comprend, pour au moins un symbole de modulation donné véhiculant m bits d’information dont m -2 bits d’amplitude et 2 bits de quadrant, un encodage (E420) non uniforme de type convolutif non-binaire appliqué à un élément d’un corps fini d’ordre deux puissance n a , l’élément étant associé à n a bits d’amplitude parmi les m -2 bits d’amplitude, l’encodage non uniforme délivrant un élément de parité d’amplitude associé à n a bits d’amplitude mis à jour. Le taux d’occurrence de l’élément de parité d’amplitude est linéairement dépendant d’au moins une probabilité associée à un symbole de constellation ayant une amplitude identifiée par m -2 bits d’amplitude comprenant les n a bits d’amplitude mis à jour, la probabilité suivant une loi de distribution gaussienne des amplitudes de symboles de la constellation.