Procédé (100) mis en œuvre par ordinateur de vérification de la stabilité à la houle d’un système de flottabilité (2) comprenant au moins un flotteur (3) destiné à assurer la flottabilité d’un appareil (1) de transport associé, caractérisé en ce qu’il comprend des étapes de : simulation numérique bidimensionnelle par éléments finis d’un domaine fluide (10) bidimensionnel comprenant au moins un domaine liquide (14) bidimensionnel représentatif d’une houle irrégulière de spectre donné, sélection des instants critiques de houle en fonction des résultats de la simulation numérique bidimensionnelle, vérification de la stabilité à la houle par simulation numérique tridimensionnelle par éléments finis d’un modèle tridimensionnel (16’) représentatif du flotteur (3) et de l’appareil (1) associé dans un domaine fluide (10’) tridimensionnel comprenant au moins un domaine liquide (14’) tridimensionnel représentatif d’un instant critique de houle sélectionné, le positionnement initial relatif entre le modèle tridimensionnel (16’) et le domaine fluide (10’) tridimensionnel étant réalisé en fonction d’un nœud maître (17’) du modèle tridimensionnel (16’) et d’au moins un nœud de référence du domaine fluide (10’). Procédé (100) selon la revendication 1, dans lequel l’instant critique de houle sélectionné est directement traduit dans le domaine liquide tridimensionnel par des conditions initiales de vitesse, de surface libre et de pression résultant de l’étape de simulation numérique bidimensionnelle. Procédé (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le positionnement initial relatif est réalisé sans vitesse relative entre le nœud maître du modèle tridimensionnel et le nœud de référence du domaine fluide. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’appareil de transport associé est un aéronef. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les flotteurs sont réalisés dans un matériau de type textile gonflable. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le spectre donné est un spectre de houle de type JONSWAP. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la houle de spectre donné est obtenue à partir de la superposition de vagues élémentaires ayant chacune un déphasage aléatoire calculé selon un algorithme n’introduisant pas de lien entre le déphasage d’une vague et sa pulsation. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les étapes de simulation numérique utilisent l’ordre 1 de la théorie de Stokes pour la houle irrégulière. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les étapes de simulation numérique interpolent linéairement des vitesses. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la sélection d’un instant critique de houle est réalisée en fonction d’une valeur seuil prédéterminée de la pente maximale d’une surface libre de vague ou de la variation de pente maximale de la surface libre de vague. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une étape supplémentaire d’essai physique de certification réalisée après l’étape de vérification de la stabilité à la houle par simulation numérique tridimensionnelle. Système de flottabilité dans lequel une stabilité à la houle est vérifiée par un procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11. Appareil de transport comprenant un système de flottabilité selon la revendication 12.