Procédé de contrôle d’une turbomachine d’aéronef, la turbomachine comprenant un corps haute pression et un corps basse pression, le procédé comprenant les étapes suivantes : a)- la détection (E1) d’une demande d’accélération, ladite demande d’accélération générant une augmentation d’une consigne carburant dans la turbomachine et une excursion du régime dudit corps haute pression par rapport au régime dudit corps basse pression, b)- la comparaison entre le régime dudit corps haute pression et un premier seuil prédéterminé (S1), et si le régime dudit corps haute pression atteint (E2) le premier seuil (S1), le prélèvement (E3) de couple sur ledit corps haute pression, c)- si le régime dudit corps haute pression atteint (E4) un second seuil (S2) prédéterminé supérieur au premier seuil (S1), la diminution (E5) de ladite consigne carburant, et d)- la poursuite du prélèvement de couple sur ledit corps haute pression, afin de faire repasser (E7) le régime dudit corps haute pression sous ledit second seuil (S2). Procédé selon la revendication 1 tel que : e)- lorsque le régime dudit corps haute pression repasse (E7) sous ledit second seuil (S2), ladite consigne de carburant est stabilisée (E8) et le prélèvement sur ledit corps haute pression est maintenu (E9), f)- lorsque le régime du corps basse pression atteint (E10) une consigne de régime dudit corps basse pression, la modulation de couple sur ledit arbre basse pression est mise à zéro (E11), g)- lorsque le régime dudit corps haute pression repasse (E12) sous ledit premier seuil (S1), la modulation de couple sur ledit arbre haute pression est mise à zéro (E13). Procédé selon l’une des revendications 1 ou 2 dans lequel lors de l’étape b), au moins une partie du prélèvement de couple sur ledit corps haute pression est injectée sur ledit corps basse pression afin de limiter la consigne de carburant. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3 comprenant lors de l’étape d), une augmentation de couple sur ledit arbre basse pression obtenue à partir du prélèvement de couple sur ledit arbre haute pression et de l’injection d’au moins une partie de ce couple prélevé sur ledit arbre basse pression. Procédé selon la revendication 4 dans lequel lors de l’étape d), l’augmentation de couple sur ledit arbre basse pression est déterminée pour compenser la consigne de carburant de l’étape c). Procédé selon l’une des revendications précédentes selon lequel les valeurs desdits premier et second seuils sont dépendantes d’un dimensionnement dudit arbre haute pression. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre d’un procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, lorsque ledit programme d’ordinateur est exécuté par un ordinateur. Support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur selon la revendication 7. Dispositif de contrôle d’une turbomachine d’aéronef, la turbomachine comprenant un corps haute pression et un corps basse pression, le dispositif comprenant un ou plusieurs processeurs configurés ensemble ou séparément pour: a)- détecter (E1) une demande d’accélération, ladite demande d’accélération générant une augmentation d’une consigne carburant dans la turbomachine et une excursion du régime dudit corps haute pression par rapport audit corps basse pression, b)- comparer ledit régime du corps haute pression avec un premier seuil prédéterminé (S1), et si le régime dudit corps haute pression atteint (E2) ledit premier seuil (S1), prélever (E3) du couple sur ledit corps haute pression, c)- si ledit régime dudit corps haute pression atteint (E4) un second seuil (S2) prédéterminé supérieur au premier seuil (S1), diminuer (E5) ladite consigne carburant, et d)- poursuivre du prélèvement de couple sur ledit corps haute pression, afin de faire repasser (E7) le régime dudit corps haute pression sous ledit second seuil (S2). Aéronef comportant un dispositif selon la revendication 9.