Sellette (14) de parapente comprenant une assise (16), un dossier (17), deux points d’ancrage de la voile de parapente, un dispositif de raccordement de secours (1) de la sellette (14) destiné à être connecté à un parachute de secours (13) caractérisée en ce que le dispositif de raccordement de secours (1) comprend : deux élévateurs de secours (3) assujettis à la sellette (14) latéralement de part et d’autre de l’assise (16), au niveau ou au-dessus des points d’ancrage de la voile de parapente, et un système automatique pour redresser le pilote lors du déploiement du parachute de secours, comprenant deux drisses de redressement (7) assujetties chacune au dossier (17) ou à la périphérie latérale du dossier (17) et à un des élévateurs de secours (3). Sellette (14) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de raccordement de secours (1) comprend une drisse de secours (2) comprenant les deux élévateurs de secours (3), dont l’un des élévateurs de secours (3) est prolongé par une première portion latérale (4a), une portion inférieure (5) et une seconde portion latérale (4b), la portion inférieure (5) étant localisé sous l’assise (16). Sellette (14) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la seconde portion latérale (4b) et l’extrémité libre d’un des deux élévateurs (3) comprennent chacun une boucle (6a, 6b) d’extrémité, les boucles (6a, 6b) étant agencées au voisinage l’une de l’autre. Sellette (14) selon la revendication 1 à 3, caractérisée en ce qu’une drisse de redressement (7) comprend une portion principale (8) reliant la partie inférieure ou la périphérie inférieure du dossier (17) et une portion secondaire (9) reliant la partie supérieure ou la périphérie supérieure du dossier (17). Sellette (14) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la drisse de redressement (7) est une sangle ou des portions de sangles reliées entre elles par des moyens de connexion, la drisse de redressement (7) passant de la partie inférieure ou la périphérie inférieure du dossier (17), se prolonge le long de la partie latérale du dossier (17) jusqu’en partie supérieure ou périphérie supérieure du dossier (17) et être ensuite connectée à la portion principale (8). Sellette (14) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le dispositif de raccordement de secours (1) comprend une drisse de sécurité (11) reliant l’assise (16) à au moins une extrémité libre d’un des deux élévateurs (3). Sellette (14) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la drisse de sécurité (11) est destinée à être fixée à l’assise (16) sensiblement entre les jambes du pilote. Sellette (14) selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la drisse de sécurité (11) est reliée aux boucles (6a, 6b) d’extrémité par un mousqueton (12). Sellette (14) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’elle comprend des moyens d’accrochage des élévateurs de secours (3) et des moyens d’accrochage du système automatique pour redresser le pilote au dossier (17) ou à la périphérie latérale du dossier (17). Sellette (14) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les élévateurs de secours (3) comprennent chacun une boucle (6a, 6b) d’extrémité.