INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Les enceintes qui logent un ESS sont en particulier des conteneurs pouvant être stationnaires ou transportables selon l’utilisation du ESS ; les conteneurs sont fermés avec une ou plusieurs portes d’accès. Les batteries stockées à l’intérieur des conteneurs produisent des dégagements gazeux et le risque d’emballement thermique existe. Or, l’emballement thermique conduit à l’accumulation d’une grande quantité de gaz inflammable et les conteneurs étant fermés, une explosion peut arriver. Afin de sécuriser le personnel et les équipements environnants, les solutions existantes consistent à agencer à l’intérieur des conteneurs des détecteurs de température et/ou de pression et/ou de gaz qui déclenchent en fonction de seuils prédéfinis, l’ouverture automatique des portes d’accès au conteneur ou l’ouverture automatique de panneaux d’aération agencés sur les toits qui peuvent ensuite être refermés une fois le risque d’explosion passé.
Cependant, l’ouverture automatique des portes d’accès au conteneur n’est pas totalement sécuritaire pour un opérateur ; en effet, l’opérateur peut se trouver à proximité immédiate d’une porte, voire juste derrière celle-ci, au moment même de son ouverture automatique ce qui peut risquer alors de le blesser. En outre, le dégagement important de chaleur et de gaz toxiques s’échappant par les portes, et donc à hauteur d’homme, peut également être dangereux. Par ailleurs, si un incendie débute dans le conteneur, l’ouverture des portes peut engendrer une propagation du feu aux conteneurs adjacents.
Par ailleurs, si la présence des dispositifs d’aération sur les toits est une bonne solution de ventilation depuis le dessus du conteneur, le risque d’explosion n’est toutefois pas à écarter notamment en cas de dysfonctionnement des moyens de détection et/ou de commande d’ouverture automatique des dispositifs d’aération.
L’invention a donc pour but de proposer un dispositif d’aération et de protection, notamment pour un système de stockage d’énergie conteneurisé, qui ne présente pas les inconvénients précités, en particulier qui permet de garantir un déchargement en pression même en cas de dysfonctionnement des systèmes automatisés d’aération.
Selon l’invention, le dispositif d’aération et de protection d’un espace confiné comporte un châssis délimitant au moins un évent, au moins un volet dit volet d’ouverture qui obture l’évent et est apte à être mobile pour être ouvert de façon à ouvrir l’évent, son ouverture étant apte à être commandée de manière automatisée (c’est-à-dire que son ouverture est commandable de manière automatisée en réponse à des conditions prédéfinies comme par exemple une détection d’anomalie dans l’espace confiné), le dispositif d’aération et de protection étant caractérisé en ce que ledit au moins un volet d’ouverture comporte au moins un panneau d’explosion apte à se rompre mécaniquement (pour la décharge d’un état de surpression). Le panneau d’explosion est destiné à se rompre pour s’ouvrir en cas de surpression à sa surface, indépendamment de l’état ouvert ou fermé du volet d’ouverture. Selon une caractéristique, le panneau d’explosion est doté d’au moins une feuille avec des lignes de fragilisation, et c’est cette feuille qui est destinée à se rompre mécaniquement en cas d’une surpression exercée contre sa surface.
Ainsi, le dispositif d’aération et de protection de l’invention présente deux fonctions, d’une part, une fonction active correspondant à l’ouverture automatisée du volet d’ouverture en cas de détection d’une anomalie dans l’espace confiné auquel est destiné le dispositif, et d’autre part, une fonction passive qui correspond à l’ouverture du panneau d’explosion se rompant mécaniquement en cas de surpression générée à sa surface, ce qui permet au dispositif d’aération et de protection de jouer son rôle de déchargement immédiat en pression indépendamment de l’ouverture automatisée du volet d’ouverture. Par exemple, si un emballement thermique de batteries dans un ESS se produit, en cas de dysfonctionnement du volet d’ouverture ou même si celui-ci s’est ouvert mais que la pression est trop importante, le panneau d’explosion intégré au volet jouera pleinement son rôle de décharge instantanée.
Par conséquent, le dispositif d’aération et de protection de l’invention permet par son volet d’ouverture qui s’ouvre automatiquement de ventiler l’espace confiné (et de pouvoir en fonction des conditions, être réutilisé par la re-fermeture manuelle ou automatique dudit volet), mais également il garantit grâce au panneau d’explosion intégré au volet d’ouverture, la sécurité systématique des personnes et de l’environnement indépendamment de la mise en œuvre du volet d’ouverture. Que ce soit en cas de panne des moyens de détection de gaz, fumées ou autres commandant l’ouverture du volet d’ouverture ou en cas de problème direct de fonctionnement de l’ouverture du volet d’ouverture, ou encore en cas d’ouverture du volet avec néanmoins une ventilation insuffisante via l’évent, le panneau d’explosion remplira sa fonction de décharge immédiate en toute sécurité.
De plus, on gagne en encombrement par ce dispositif d’aération et de protection deux en un et on minimise le nombre d’ouvertures dans le conteneur nécessaires à la pose dispositifs d’aération et de protection (la conception du conteneur est plus rapide de mise en œuvre et n’affecte pas sa rigidité).
Selon une caractéristique, ledit au moins un panneau d’explosion est inscrit dans le volet d’ouverture (inscrit dans la surface du volet d’ouverture) et en ce que ledit au moins un panneau d’explosion comporte une feuille dite de rupture qui présente une zone de fragilisation en regard de l’évent, de préférence la zone de fragilisation a une géométrie en forme de U, les branches du U correspondant à trois côtés de la feuille. Le panneau d’explosion est apte à se déchirer dans sa zone de fragilisation en cas de surpression anormale dans l'enceinte, le gaz sous pression s'échappant alors par l’évent et le trou de déchirement constitué par la feuille ouverte.
De préférence, la feuille du panneau d’explosion est métallique. La feuille présente une épaisseur notamment comprise entre 0,5 et 1,2 mm, en particulier de l'ordre de 0,8 millimètres. La zone de fragilisation de la feuille est en particulier constituée de rainures et/ou de fentes discontinues reliées par des parties frangibles.
Le panneau peut par exemple présenter une forme carrée, rectangulaire ou circulaire.
Avantageusement, ledit au moins un panneau d’explosion combiné au volet d’ouverture forme une surface de fermeture sensiblement plane pour l’évent.
Le cœur de l’invention se trouve au niveau des modules, dans les principes de fonctionnement d’un pixel, de construction du module et de pilotage des actionneurs qui, ensembles, forment un dispositif d’affichage qui n’a besoin d’énergie que pour modifier le contenu à afficher, la consommation étant nulle lorsque l’image visualisée est statique, en dehors d’un éventuel éclairage du dispositif.
On observe, en , un pixel 60, défini par un volume s’étendant sur la surface du pixel 60 entre une plaque 67 transparente dans au moins une partie du spectre visible, d’une part, et un support 66, d’autre part.
Le pixel 60 comporte une membrane 62 souple inerte imperméable transparente dans au moins une partie du spectre visible, s’étendant sur cette surface du pixel 60 et séparant une chambre extérieure 68 du côté de sa face orientée vers la plaque transparente 67 et une chambre intérieure 63 du côté de sa face orientée vers le support 66, le volume du pixel étant ainsi constitué d’un nombre de chambres égal au nombre de membranes plus un.
Chaque chambre 63 et 68 est fluidiquement reliée à un réservoir de liquide 166 et 167 (voir ), par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement 140 (voir figures 10 à 13) ou 164, 165 (voir ) configuré pour déplacer ce liquide depuis le réservoir 166 ou 167 vers la chambre 63 ou 68 ou pour autoriser le passage du liquide depuis la chambre 63 ou 68 vers le réservoir 166 ou 167. Au moins un liquide dans un réservoir relié au pixel est teinté. Par exemple, le liquide présent dans la chambre intérieure 63 est un liquide noir, par exemple un colorant noir.
Préférentiellement, un autre liquide, celui présent dans la chambre extérieure 68, est transparent dans le spectre visible. Par exemple, il est constitué d’eau. Préférentiellement aussi, la face extérieure du support 66 est de teinte claire, par exemple blanche.
Le dispositif comporte, par ailleurs, un moyen de commande 220 de chaque moyen de déplacement 140, 164, 165, 169 à 172 et 175 à 178, configuré pour faire varier la teinte du pixel 60 en commandant simultanément un premier moyen de déplacement pour qu’il injecte du liquide teinté dans la chambre 63 ou transparent dans la chambre 68, et un deuxième moyen de déplacement pour qu’il autorise l’évacuation d’un autre liquide depuis la chambre,68 ou 63 respectivement, vers un réservoir de liquide.
Ainsi, le volume total de liquides est constant dans le pixel 60, la teinte du pixel 60 est ainsi fonction de la quantité de liquide teinté dans sa chambre 63.
Comme illustré en , lorsqu’un moyen de déplacement injecte le liquide teinté depuis le réservoir de liquide teinté dans la chambre intérieure 63, par l’intermédiaire d’un canal 65, un moyen de déplacement autorise la sortie de liquide transparent depuis la chambre extérieure 68 vers un réservoir de liquide transparent à travers un canal 61. Le pixel 60 prend alors une teinte de plus en plus saturée.
Inversement, comme illustré en , lorsqu’un moyen de déplacement injecte le liquide transparent depuis le réservoir de liquide transparent dans la chambre extérieure 68, par l’intermédiaire du canal 61, un moyen de déplacement autorise la sortie de liquide teinté depuis la chambre intérieure 63 vers un réservoir de liquide teinté. Le pixel 60 prend alors progressivement la teinte de la surface extérieure du support 66, la couleur de fond, qui est préférentiellement claire.
Pour un pixel monochrome, la structure de l’écran repose préférentiellement sur la gravure ou le moulage de cavités sur un support présentant la couleur de fond des pixels et/ou sur la plaque transparente extérieure superposée à distance du support. Chaque cavité est convexe d’au moins un côté, côté plaque et/ou côté support. Elle peut donc être biconvexe ou plan convexe. Dans des modes de réalisation moins préférentiels, la cavité est plane du côté de la plaque et du côté du support. L’ensemble constitué du support et de la plaque transparente définit un volume fixe de la cavité correspondant au pixel. Une membrane souple transparente divise ce volume en deux. Cette membrane imperméable assure l’interface entre les liquides de différentes couleurs et évite qu’ils se mélangent. La variation de couleur du pixel se fait par injection d’un volume prédéfini de liquide de couleur, injection qui éjecte automatiquement un volume équivalent du liquide situé de l’autre côté de la membrane. La cavité du pixel est toujours pleine de liquides et il suffit de pousser du liquide teinté de teinte à renforcer pour chasser en même temps le liquide de teinte à atténuer.
Préférentiellement, chaque réservoir de liquide est positionné du côté du support opposé à la plaque transparente de manière à ce qu’il ne soit pas visible par un observateur placé devant le dispositif d’affichage et ne provoque pas d’encombrement latéral à côté des pixels.
On observe, en une matrice 70 de neuf pixels 76 d’un dispositif d’affichage en couleurs et une ligne de coupe A-A utilisée pour réaliser les coupes illustrées en figures 7 à 9. Chaque pixel est relié à cinq canaux fluidiques. Un canal fluidique central 75 relie la chambre inférieure 91, 111 ou 131 (voir figures 7 à 9) à un réservoir de liquide (non représenté). Dans ce mode de réalisation, le canal fluidique 75 est, par exemple, traversé par un liquide blanc, ou transparent si la surface supérieure du support est blanche. Quatre canaux fluidiques 71 à 74 se trouvent aux quatre sommets de chaque pixel 76. Ainsi, les canaux fluidiques 71 à 74 sont au sommet commun des surfaces polygonales de quatre pixels 76.
Par exemple, les canaux fluidiques 71 sont dédiés à un colorant magenta, les canaux fluidiques 72 à un colorant cyan, les canaux fluidiques 73 à un colorant noir et les canaux fluidiques 74 à un colorant jaune. Pour que les quatre chambres supérieures de chaque pixel 76 soient alimentées en liquide teinté par ces canaux fluidiques 71 à 74, préférentiellement, ceux-ci forment des motifs répétitifs : sur une ligne horizontale de sommets de pixels 76 se trouvent alternativement des canaux fluidiques 71 et 72 et sur la ligne horizontale suivante de sommets de pixels se trouvent alternativement des canaux fluidiques 73 et 74.
Dans le premier mode de réalisation particulier de pixels 80, illustré en , le volume du pixel, entre la plaque 87 et le support 86 est convexe du côté de la plaque 87 et plan du côté du support 86. La plaque 87 est ainsi creusée, par exemple par gravure ou moulage, de cavités correspondant à chacun des pixels 80. Une chambre 91, délimitée par le support 86 et par une membrane 92 est reliée, par un canal fluidique central 85 ou 185 (voir ), à un réservoir de liquide 195, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 190. Une chambre 93, délimitée par la membrane 92 et par une membrane 94 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 82 ou 182, à un réservoir de liquide 192, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 197. Une chambre 95, délimitée par la membrane 94 et par une membrane 96 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 81 ou 181, à un réservoir de liquide 191, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 196. Une chambre 97, délimitée par la membrane 96 et par une membrane 98 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 84 ou 184, à un réservoir de liquide 194, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 199. Une chambre 99, délimitée par la membrane 98 et par la plaque 87 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 83 ou 183, à un réservoir de liquide 193, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 198.
Dans le deuxième mode de réalisation particulier de pixels 100, illustré en , le volume du pixel, entre la plaque 107 et le support 106 est plan du côté de la plaque 107 et convexe du côté du support 106. Le support 106 est ainsi creusé, par exemple par gravure ou moulage, de cavités correspondant à chacun des pixels 100. Une chambre 111, délimitée par le support 106 et par une membrane 112 est reliée, par un canal fluidique central 105 ou 185 (voir ), à un réservoir de liquide 195, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 190. Une chambre 113, délimitée par la membrane 112 et par une membrane 114 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 102 ou 182, à un réservoir de liquide 192, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 197. Une chambre 115, délimitée par la membrane 114 et par une membrane 116 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 101 ou 181, à un réservoir de liquide 191, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 196. Une chambre 117, délimitée par la membrane 116 et par une membrane 118 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 104 ou 184, à un réservoir de liquide 194, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 199. Une chambre 119, délimitée par la membrane 118 et par la plaque 107 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 103 ou 183, à un réservoir de liquide 193, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 198.
Dans le troisième mode de réalisation particulier de pixels 120, illustré en , le volume du pixel, entre la plaque 127 et le support 126 est convexe du côté de la plaque 127 et convexe du côté du support 126. La plaque 127 et le support 126 sont ainsi creusés de cavités correspondant à chacun des pixels 120. Une chambre 131, délimitée par le support 126 et par une membrane 132 est reliée, par un canal fluidique central 125 ou 185 (voir ), à un réservoir de liquide 195, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 190. Une chambre 133, délimitée par la membrane 132 et par une membrane 134 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 122 ou 182, à un réservoir de liquide 192, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 197. Une chambre 135, délimitée par la membrane 134 et par une membrane 136 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 121 ou 181, à un réservoir de liquide 191, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 196. Une chambre 137, délimitée par la membrane 136 et par une membrane 138 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 124 ou 184, à un réservoir de liquide 194, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 199. Une chambre 139, délimitée par la membrane 138 et par la plaque 127 est reliée, par un canal fluidique de sommet de pixel 123 ou 183, à un réservoir de liquide 193, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de liquide 198.
Exemples Les caractéristiques et avantages du procédé selon l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture des exemples ci-après.
Le premier exemple concerne la correspondance de deux représentations de réseau routier complémentaires du même emplacement.
Pour cet exemple, on applique le modèle des émissions de polluants décrit dans la demande de brevet FR3122011 (US2022335822), pour déterminer les différentes quantités de polluants émis pour les brins d’un réseau routier. En effet, ce modèle a été développé pour que des caractéristiques telles que la pente, la vitesse limite et la vitesse moyenne par brin (ainsi que des informations supplémentaires telles que l'heure de la journée, la répartition des véhicules, …) puissent prédire ce type d'émissions. Les réseaux routiers fournis par le groupe Here Technologies reprennent ces informations par segment de route ou brin. Cependant, on sait que les estimations de vitesse moyenne de cet outil ont tendance à être imprécises, affectant la détermination de la quantité d’émissions fournie par le modèle macroscopique. Par conséquent, il est nécessaire d'obtenir de meilleures mesures de vitesse à partir d'une autre représentation de réseau routier.
Pour cet exemple, on considère le cas des quartiers autour de la « Croix-Rousse » dans la métropole de Lyon. Il existe une représentation de ce réseau routier générée avec la technologie BDTOPO®, et au sein de laquelle des données de la vitesse moyenne précise ont été acquises et associées aux brins de cette représentation. Cette représentation est notée BDTOPO. Ainsi, le réseau BDTOPO correspondant à cette localisation inclut les vitesses réelles mesurées par brin en fonction de la période horaire. Malheureusement, ces informations supplémentaires ne peuvent pas être prises en compte directement car les réseaux routiers de Here et de BDTOPO ont des différences importantes.
Pour résumer, l’objectif est de maximiser la précision de prédiction des émissions polluantes par brin sur un réseau routier représentant une zone autour du quartier « Croix-Rousse ». Pour cet exemple, la représentation de réseau routier est noté réseau A. Pour cet objectif, on a besoin d'une bonne estimation de la vitesse moyenne par brin. Cette information nécessaire est contenue sur une représentation de réseau routier différente (BDTOPO ou réseau B) qui représente le même emplacement géographique. Le réseau A permet, quant à lui, de prendre en compte les autres paramètres nécessaires à la détermination précise des émissions polluantes, à savoir, la pente des routes et la limitation de vitesse notamment.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, le réseau A.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, le réseau B.
On peut noter que le réseau A est plus grand que le réseau B. Par conséquent, les étapes du procédé selon l’invention est mis en œuvre sur la zone définie par le réseau B.
La illustre quelques portions du réseau routier avec la superposition du réseau A (RES A), représenté par les lignes noires, et du réseau B (RES B), représenté par les lignes grises. On observe que tous les brins routiers du réseau B ne sont pas superposés aux brins du réseau A. Il est donc nécessaire de mettre en correspondance ces deux réseaux.
On applique alors le procédé selon l’invention, en prenant en compte pour le réseau B, la vitesse des véhicules en tant que paramètre de trafic routier. Pour cet exemple, les noms des brins n’ont pas été considérés : l’élimination des brins a été mise en œuvre par la distance de Fréchet et par la couverture au moyen de seuils prédéfinis. De plus, étant donné que le degré de continuité souhaité n’a pas été atteint (étape d’évaluation), les étapes d’élimination des brins et de correspondance des brins ont été répétées en considérant le réseau B en première représentation de réseau routier, et en considérant le réseau A en deuxième représentation de réseau routier, c’est-à-dire en inversant les représentations de réseau routier. Le procédé permet de construire la troisième représentation de réseau routier, notée réseau C, puis permet de déterminer plusieurs attributs de trafic routier : la vitesse des véhicules ainsi que les quantités de polluants émis par les véhicules. Pour cet exemple, on détermine les attributs de trafic routier aux heures de pointe du matin.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, le réseau C ainsi construit.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, la vitesse des véhicules V sur le réseau C déterminée par le procédé selon l’invention, à partir notamment des informations de vitesse appartenant au réseau B. La vitesse des véhicules est pour cet exemple un attribut de trafic routier, qui était imprécis sur le réseau A seul. Le niveau de gris des brins routiers représente la vitesse des véhicules. Les brins les plus foncés ont une vitesse V3 comprise entre 24 et 48 km/h, les brins en gris intermédiaire ont une vitesse V2 comprise entre 15 et 24 km/h, et les brins les plus clairs ont une vitesse V1 comprise entre 3 et 15 km/h.
Ces indications de vitesse proviennent du réseau B, et servent d’entrée du modèle des émissions de polluants, pour déterminer la quantité d’oxyde d’azote (Nox) émis, la quantité de dioxyde de carbone (CO 2 ) émis et la quantité d’hydrocarbures imbrulé (HC) émis qui sont également des attributs de trafic routier.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, la quantité d’oxyde d’azote émis sur le réseau C déterminée par le procédé selon l’invention à partir de la vitesse moyenne et du modèle des émissions de polluants. La quantité d’oxyde d’azote est pour cet exemple un attribut de trafic routier. Le niveau de gris des brins routiers représente la quantité de Nox émis. Les brins les plus foncés ont une quantité NOX3 comprise entre 954 et 1800 mg/km, les brins en gris intermédiaire ont une quantité NOX2 comprise entre 637 et 954 mg/km, et les brins les plus clairs ont une quantité NOX1 comprise entre 180 et 637 mg/km.
La illustre, schématiquement et de manière non limitative, la quantité de dioxyde de carbone émis sur le réseau C déterminée par le procédé selon l’invention à partir de la vitesse moyenne et du modèle des émissions de polluants. La quantité de dioxyde de carbone est pour cet exemple un attribut de trafic routier. Le niveau de gris des brins routiers représente la quantité de CO 2 émis. Les brins les plus foncés ont une quantité CO2-3 comprise entre 350 et 550 g/km, les brins en gris intermédiaire ont une quantité CO2-2 comprise entre 250 et 350 g/km, et les brins les plus clairs ont une quantité CO2-1 comprise entre 75 et 250 mg/km.
L’étape de sélection SEL2 de la deuxième classe de spécification utilise une deuxième fonction apprenante de spécification entraînée FONC2. Selon un mode de réalisation, la deuxième fonction apprenante de spécification entraînée FONC2 utilise en entrée la première image IM1. Selon un mode de réalisation, la deuxième fonction apprenante de spécification FONC2 détermine, à partir d’une analyse de la première image IM1, la deuxième classe de spécification SPE2 correspondant au défaut pour laquelle la première classe de défaut DEF1 a été déterminée.