INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne un dispositif (12) de centrage et de guidage en rotation d’une ligne d’arbre (14) d’une turbomachine ; ledit dispositif (12) comprenant : - une première bague interne (16) fixée à la ligne d’arbre, une première bague externe (18), un premier roulement à billes (20) agencé entre la première bague interne (16) et la première bague externe (18), un premier support (22) supportant la première bague externe, - une deuxième bague interne (24) fixée à la ligne d’arbre, une deuxième bague externe (26), un deuxième roulement (28) agencé entre la deuxième bague interne (24) et la deuxième bague externe (26), et une cage souple (30) supportant la deuxième bague externe. Le premier support (22) présente une raideur supérieure à la raideur de la cage souple (30) et le deuxième roulement (28) est écarté du premier roulement à billes (20) d’un écartement axial (E) prédéfini.
Ensemble de rotor à plateformes indépendantes et procédé de montage d’un tel rotor
L’invention concerne un ensemble de rotor de turbine de turbomachine comportant :
L’invention concerne un dispositif (1) de barrière anti-véhicule bélier, comprenant des plots (20) en acier mécanosoudé, distants les uns des autres et reliés entre eux, caractérisé en ce que les plots (20) sont reliés par au moins deux axe (30) montés dans des orifices (23) traversants des plots (20), les axe (30) comprenant : - au moins une traverse (32) en acier présentant : - une portion intermédiaire bordée par deux flasques (34), - deux extrémités équipées d’organes d’assemblage ; - deux platines d’extrémités (31) présentant : - une portée bordée par un flasque (34), ; - une extrémité équipée d’organes d’assemblage ; les organes d’assemblage étant conçus pour relier entre eux deux traverses (32) ou une traverse (32) et une platine (31), de manière que chaque plot (20) est contraint latéralement par deux flasques (34).
Un dispositif d’identification RFID (3) comprenant un support fonctionnel (4) comprenant au moins une mémoire de stockage (40) dans laquelle est stockée au moins une donnée d’identification (ID) et au moins une antenne radio (41) configurée pour recevoir une requête de lecture (REQ) et émettre en retour la donnée d’identification (ID), le support fonctionnel (4) s’étendant dans un plan fonctionnel (P4) et comportant au moins un organe de montage (5), relié au support fonctionnel (4), configuré pour être fixé à une surface de liaison (20) d’une pièce mécanique à identifier (2), l’organe de montage (5) s’étendant dans un plan de montage (P5) qui est écarté angulairement par rapport au plan fonctionnel (P4) d’un angle d’écartement supérieur à 20° de manière à ce que le support fonctionnel (4) s’étende à distance de la surface de liaison (20).
Composant électronique multifonctions, dispositif, procédé s et programmes correspondant s .
L’invention se rapporte à une plateforme électronique de traitement de données, comprenant un processeur généraliste (PS) et une mémoire dite de niveau 1 (L1). Cette plateforme comprend en outre un composant logique programmable (PL) comprenant une mémoire dite de niveau 0 (L0), le composant logique programmable étant paramétré de sorte à définir des typologies de calculs exécutables, ladite plateforme comprenant en outre un logiciel d’orchestration s’exécutant sur le processeur généraliste, le logiciel d’orchestration ayant la charge de la fourniture, au composant logique programmable, d’un ensemble de données de configuration de son exécution dans les limites des typologies de calculs exécutables.
TITRE : SYSTÈMES ET PROCÉDÉ DE MISE À JOUR D’UNE DONNÉE REPRÉSENTATIVE DU POIDS D’UN PRODUIT DANS UNE BASE DE DONNÉES INFORMATIQUE
Le système (100) de mise à jour d’une donnée représentative du poids d’un produit dans une base (105) de données comporte : - un capteur (110) d’une valeur représentative du poids d’un produit, - un module (115) horodateur, configuré pour associer une valeur d’horodatage à une capture de valeur de poids d’un produit représenté, dans une base de données, par un identifiant de produit, - un module (120) logiciel de détermination d’une donnée représentative du poids d’un produit en fonction d’au moins : - un nombre minimum de valeurs de poids pour un identifiant de produit, - un intervalle de temps de validité de valeurs de poids captées pour un identifiant de produit et/ou - une durée maximale de validité de valeurs de poids captées pour un identifiant de produit et - un module (125) de mise à jour d’une valeur de poids d’un produit dans une base de données.
Titre : Système informatique prédictif
L’invention concerne un système prédictif de génération d’un plan d’actions (A), le système comprenant : - une première base de données (1) de fichiers numériques d’images (P1, P2, P3, … Pn) comprenant chacun une pluralité de métadonnées (M1, M2, M3, … Mn) ; - une seconde base de données (2) de fichiers numériques de vidéos (V1, V2, V3, … Vn) comprenant chacun une pluralité de métadonnées (M1, M2, M3, … Mn) ; - une troisième base de données (3) répertoriant des critères de recherche numériques (C1, C2, C3, …Cn) ; le système comprenant également au moins une unité informatique (4) comprenant une interface de sélection (41) d’un nombre prédéfini de critères de recherche numériques, l’unité informatique (4) étant configurée pour mettre en œuvre une étape d’incorporation de métadonnées et de leurs occurrences (O) dans un fichier numérique prédictif d’événements potentiels (40).
La présente invention concerne un procédé de contrôle non destructif d’une pièce composite tissée dont un volume tomographique a été préalablement acquis et divisé en zones de visualisations, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes de découpage des zones de visualisations du volume tomographique en des sous-volumes tridimensionnels ; extraction d’un vecteur descripteur et projection du vecteur descripteur extrait de manière à condenser le vecteur descripteur en un vecteur descripteur réduit ; conversion du vecteur descripteur réduit en une valeur scalaire représentant une vraisemblance d’appartenance du sous-volume à une classe saine, agrégation des valeurs scalaires dans chacune des zones de visualisation et estimation de l’appartenance à la classe saine ; et contrôle d’une présence de défauts sur la pièce composite tissée, en fonction des estimations de l’appartenance à la classe saine des zones de visualisation du volume tomographique ainsi obtenues.
Un procédé de programmation de tâches à exécuter par plusieurs unités de traitement. Chaque unité de traitement comprend des unités fonctionnelles, chaque unité fonctionnelle est adaptée à exécuter un type de fonctions de traitement. Le procédé comprend une obtention (310) de tâches et pour chaque tâche d’une estimation d’un temps d’exécution restant et d’au moins un type de fonction de traitement adapté pour l’exécution de cette tâche; une obtention (300) d’une information de disponibilité par unité fonctionnelle pour l’exécution de tâches ; une détermination (320), pour au moins une unité de traitement, d’une liste ordonnée de tâches à exécuter par des unités fonctionnelles de l’unité de traitement, le calcul étant effectué de sorte à optimiser des critères sur l’ensemble des tâches et en prenant en compte les types de fonctions de traitements adaptées pour l’exécution des tâches et les informations de disponibilité par unité fonctionnelle.
L’invention comprend un réducteur de vitesse pour une turbomachine (1) pour aéronef, d’axe longitudinal X, le réducteur de vitesse comprenant une couronne externe (24) et un porte-couronne (26) fixé à la couronne externe (24) qui comporte une première bride fixation (25) s’étendant radialement vers l’extérieur et fixée à une deuxième bride de fixation (27) du porte couronne par des organes de fixation (40).
Selon l’invention, la turbomachine comprend un accouplement à dentures par dents axiales comprenant une première série de dents (29, 47) s’engageant avec une deuxième série de dents complémentaires (32, 44), une partie de la première bride de fixation comprenant une partie de l’accouplement à dentures, les organes de fixation étant agencés pour serrer les première et deuxième brides de fixation et maintenir circonférentiellement chaque dent axiale de la première série de dents entre deux dents axiales (29, 32) de la deuxième série de dents complémentaires.
La présente invention concerne un actionneur électromécanique (1) comprenant un moteur électrique (2) agissant sur un élément de sortie de couple (6) apte à être couplé avec un organe mobile d’une boîte de transmission d’un véhicule, l’élément de sortie de couple (6) est configuré pour tourner autour de son axe de rotation entre une première position extrême et une seconde position extrême définissant une plage d’actionnement, l’élément de sortie de couple (6) est relié au moteur électrique (2) par des moyens d'entraînement (4, 5) comprenant une première roue dentée (4) et une deuxième roue dentée (5), l’actionneur (1) comprend en outre une carte électronique (10). La carte électronique (10) comprend un capteur (12) qui fait face à un aimant (15) monté sur une troisième roue dentée (11) ladite troisième roue dentée (11) engrenant avec la deuxième roue dentée (5).
La présente invention concerne un actionneur électromécanique (1) comprenant un moteur électrique (2) agissant sur un élément de sortie de couple (6) apte à être couplé avec un organe mobile d’une boîte de transmission d’un véhicule, l’élément de sortie de couple (6) est configuré pour tourner autour de son axe de rotation entre une première position extrême et une seconde position extrême définissant une plage d’actionnement, l’élément de sortie de couple (6) est relié au moteur électrique (2) par des moyens d'entraînement (4, 5) comprenant une première roue dentée (4) et une deuxième roue dentée (5), l’actionneur (1) comprend en outre une carte électronique (10). La carte électronique (10) comprend deux capteurs (12, 13) qui font chacun face à un aimant (41, 51) associé à chaque roue dentée (4, 5) afin de détecter la position angulaire de chaque roue dentée (4, 5).
L’invention a pour objet un dispositif à hystérésis mécanique pour flotteur, plus particulièrement pour water-closets.
La figure [Fig 1a] représente schématiquement une vue en coupe de l’invention intégrée dans le flotteur (5). Le flotteur (5) commande le robinet de remplissage par la tige (7) et la came (2). Le robinet de remplissage n’est pas représenté, seul l’axe (1) de rotation de la tige (7) est représenté pour la compréhension. La bille (3) peut se déplacer à l’intérieur d’une cage (4). La cage (4) est représentée ouverte pour une meilleure compréhension de la figure [Fig 1a]. La cage (4) dispose à sa surface inférieure un profil comportant deux encoches (4a) et (4b) pour obtenir deux positions stables à la bille (3). Le flotteur étant au niveau bas, la bille est dans l’encoche (4b) induisant un poids global du flotteur maximal. Lorsque le flotteur remonte vers sa position haute, la bille (3) saute rapidement de la première encoche (4b) pour se placer dans l’encoche (4a) ce qui allège le poids relatif du flotteur par rapport à l’axe (1) créant un mouvement brusque du flotteur assurant une hystérésis et une fermeture franche du robinet. Un système de réglage (6) permet d’ajuster la pente de basculement de la bille pour obtenir le changement rapide de la position de la bille au niveau (9) du liquide (8) souhaité.
Titre de l’invention : Dispositif de liaison aimanté pour la solidarisation de tuyaux.
Dispositif (10) de raccordement aseptique d’un tube (100, 200), comprenant :
- un corps (20, 30, 40) comportant des moyens de couplage (20, 40) à un autre dispositif (10) de raccordement et un embout (30) tubulaire qui est agencé pour être engagé dans le tube, un canal (31) s’étendant longitudinalement dans l’embout et débouchant dans un logement formé dans le corps et ouvert sur une surface dudit corps opposée à l’embout, le logement recevant un élément d’étanchéité (50) ;
- un tiroir (60) de protection de l’élément d’étanchéité, monté coulissant dans le corps parallèlement à ladite surface entre une position d’obturation du logement et une position de dégagement du logement ; et
- des moyens d’encliquetage (24, 63) à l’autre dispositif de raccordement, agencés pour empêcher, lors du couplage du dispositif de raccordement avec l’autre dispositif de raccordement, un désaccouplement dudit dispositif de raccordement et dudit autre dispositif de raccordement.
- l’injection (130) d’une résine dans la chambre d’imprégnation à partir d’une face latérale à la première face de la préforme fibreuse suivant une direction parallèle à la surface de la membrane de manière à ce que la résine imprègne la préforme fibreuse et polymérise pour former une matrice organique au sein de la préforme fibreuse, la pression de compaction étant maintenue sur la membrane souple avant et pendant l’injection et la polymérisation de la résine.
Installation de décoration d’objets creux en verre comprenant un convoyeur pour faire défiler les objets devant au moins un poste d’impression digitale
Installation (10) de décoration d’une pluralité d’objets (12) creux en verre, en métal ou en matière plastique, notamment des flacons ou des emballages de parfumerie, comprenant :
- un châssis (20),
- un convoyeur (22) adapté pour déplacer les objets successivement le long d’une trajectoire (T) par rapport au châssis,
- au moins un poste d’impression (24A) adapté pour réaliser une impression digitale d’au moins une portion de décor sur chacun des objets.
Le convoyeur est en outre adapté pour faire défiler chacun des objets successivement devant le poste d’impression pendant l’impression digitale.
L’invention concerne un procédé (100) de fixation d’une composition de marquage sur un substrat, ladite composition de marquage comprenant au moins un pigment, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - dépôt (102) de la composition de marquage sur au moins une portion du substrat; - fixation (104) d’une partie de la composition de marquage par irradiation laser par l’intermédiaire d’un faisceau laser, ladite irradiation laser étant réalisée par un déplacement du faisceau laser sur le substrat , - élimination (106) de la composition de marquage non-irradiée à l’étape de fixation (104), le faisceau laser présente une densité de puissance comprise entre 60 W/mm² et 5 kW/mm² au contact de l’au moins une partie de la composition de marquage irradiée et en ce que le balayage est réalisé à une vitesse de balayage comprise entre 0.1 et 9.0 mètres par seconde
Un assemblage de roue motrice (10) de véhicule automobile comporte un sous-ensemble fixe (12) comportant deux chemins de roulement extérieurs (22, 24); un sous-ensemble tournant (14) comportant un moyeu de roue (30), deux chemins de roulement intérieurs (56, 62) et deux rangées de corps roulants (16, 18) disposées dans deux plans primitifs PP1 et PP2. L’un des chemins de roulement intérieurs est formé sur une bague de roulement (36) en appui contre un épaulement (86) du moyeu de roue (30) suivant une interface d’appui (87) ayant une circonférence extérieure de grand diamètre.
(Fig.1)
Pneu dont la bande de roulement est formée entièrement ou en partie d’un matériau composite de construction moulée unitaire
La présente invention a pour objet un pneu (10) comprenant une bande de roulement (15), ladite bande de roulement comprenant un matériau composite principal (30) qui est de construction moulée unitaire et qui comprend une matrice polymérique thermoplastique et un ensemble de renfort textile.
La présente invention a pour objet également un procédé de fabrication d’un tel pneu comprenant la thermocompression d’un ensemble multicouche comprenant une partie textile thermofusible et une partie textile non thermofusible.
un disque de rotor centré sur un axe X et présentant des alvéoles, des aubes mobiles comprenant chacune un pied monté dans une alvéole, une pluralité de plateformes de maintien des aubes mobiles dans les alvéoles du disque, et un flasque de maintien des aubes mobiles dans les alvéoles,
chaque plateforme comportant :
une paroi de veine délimitant une veine d’écoulement des gaz, un crochet aval en forme de L avec une portion verticale s’étendant radialement depuis la paroi de veine et une portion horizontale logée dans un crochet de maintien positionné au sommet d’une dent du disque ; et un crochet amont s’étendant sensiblement radialement depuis une zone amont de la paroi de veine et maintenu axialement entre le flasque et le disque.
L’invention concerne un aubage redresseur (2, 2’, 2’’, 2’’’) pour compresseur (12) de turbomachine, ledit aubage redresseur comprenant : une plateforme interne (21, 21’, 21’’, 21’’’) destinée à délimiter intérieurement une veine d’écoulement de flux primaire destiné à alimenter une chambre de combustion ; au moins une pale (20, 20’, 20’’, 20’’’) s’étendant radialement vers l’extérieur à partir de ladite plateforme interne (21, 21’, 21’’, 21’’’) ; un pied qui s’étend radialement vers l’intérieur à partir de la plateforme interne et qui présente une paroi d’étanchéité (23, 23’, 23’’, 23’’’) s’étendant en regard de la plateforme interne (21, 21’, 21’’, 21’’’) radialement du côté opposé à la pale (20, 20’, 20’’, 20’’’) et destinée à former, avec un arbre de rotor de compresseur (6), un joint d’étanchéité tournant destiné à limiter l’écoulement d’un flux de recirculation d’air depuis une région aval (91) de la veine d’écoulement de flux primaire définie en aval de l’aubage redresseur (2, 2’, 2’’, 2’’’) vers une région amont (90) de la veine d’écoulement de flux primaire définie en amont de l’aubage redresseur (2, 2’, 2’’, 2’’’) ; le pied comprenant une paroi de liaison (22, 22’, 22’’, 22’’’) reliant ladite plateforme interne (21, 21’, 21’’, 21’’’) à ladite paroi d’étanchéité (23, 23’, 23’’, 23’’’) et présentant une surface amont et une surface aval ; caractérisé en ce que ledit aubage redresseur (2, 2’, 2’’, 2’’’) comporte des moyens pour limiter une injection dudit flux de recirculation radialement depuis l’intérieur dans ladite région amont (90) de la veine d’écoulement de flux primaire.
Système de détermination de la position angulaire d’un moteur électrique comportant : - une cible (20) sensiblement plane avec une base circulaire comportant un axe de révolution et présentant à sa périphérie des dents (26) métalliques similaires uniformément réparties autour de la base circulaire, une dent (26) de la cible présentant une singularité (26’, 26’’) - un dispositif de détection angulaire comportant un premier capteur inductif (30) disposé sur un support (PCB) en vis-à-vis des dents (26) de la cible de manière à fournir un signal à chaque passage d’une dent (26) de la cible lorsque la cible tourne autour de l’axe de révolution de sa base circulaire, le support (PCB) comportant un deuxième capteur inductif (32) disposé de telle sorte qu’il fournisse un signal à chaque passage de ladite singularité (26’, 26’’) lorsque la cible tourne autour de l’axe de révolution de sa base circulaire.
Volet froid de tuyère d’arrière-corps
Un volet externe (100) de tuyère à section variable d’arrière-corps de turboréacteur comprend un corps de volet (110) comprenant une première portion (115) s’étendant suivant une direction longitudinale D L entre le bord amont (111) et une position intermédiaire (116) comprise entre les bords amont (111) et aval (112) dudit corps de volet. Le corps de volet (110) comprend en outre une deuxième portion (117) s’étendant suivant la direction longitudinale (D L ) entre la position intermédiaire (116) et le bord aval (112) du corps de volet. La deuxième portion (117) présente en section transversale une forme générale en oméga définissant un raidisseur (118) dans la partie centrale de la deuxième portion et des première et deuxième parties aplaties (117a, 117b) adjacentes au raidisseur. Une barrette de rigidification (130) est fixée sur les première et deuxième parties aplaties (117a, 117b) du côté de la face interne du corps de volet (110).
TITRE : MOYEN D’ALIGNEMENT D’UN ENSEMBLE DE CARTERS CHACUN EQUIPE D’UNE BRIDE ANNULAIRE
Un aspect de l’invention concerne un ensemble (10) comprenant un premier et un deuxième carters (20, 30) chacun équipé d’une bride annulaire (200, 300). La bride annulaire (200) du premier carter comprend au moins un élément en saillie (210) s’étendant axialement vers l’extérieur de la bride. La bride annulaire (300) du deuxième carter comprend au moins un orifice (310) s’étendant axialement vers l’intérieur de la bride, l’orifice (310) étant relié à au moins un canal (320, 330) débouchant à l’extérieur de la bride.
En position assemblée des brides :
l’élément en saillie est reçu dans l’orifice, au moins une poche (40) est formée entre l’orifice carter et l’élément en saillie, et la poche (40) est remplie par un solide granulaire (50).
Figure 7a
Patte de support d’un bloc optique, face avant comportant une telle patte de support et véhicule automobile comportant une telle face avant.
L’invention concerne une patte de support (13) d’un bloc optique de face avant (1) de véhicule automobile (3), ledit bloc optique présentant une forme géométrique de demi-T et comportant une première portion s’étendant horizontalement et une deuxième portion s’étendant verticalement relativement à ladite face avant, et un point de fixation du bloc optique porté par une partie inférieure de ladite deuxième portion. Selon l’invention, la patte de support comporte une interface de fixation (17, 19) de ladite patte de support sur une structure de caisse (5) dudit véhicule et une interface de fixation (15) dudit bloc optique, adaptée pour recevoir ledit point de fixation dudit bloc optique. L’invention concerne aussi une face avant comportant une telle patte de support et un véhicule automobile comportant une telle face avant.
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un système d’éclairage par projection au sol d’un faisceau lumineux représentatif d’une largeur d’un ensemble motorisé formé d’un véhicule et d’une remorque attelée au véhicule, ledit système d’éclairage étant adapté pour projeter le faisceau lumineux dans une zone au sol s’étendant devant le véhicule, ledit procédé étant mis en œuvre par au moins un processeur, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - obtention (31) d’une largeur d’un gabarit du véhicule ; - obtention (32) d’une largeur d’un gabarit de la remorque ; - contrôle (33) du système de projection au sol pour que la zone au sol formée par la projection d’un faisceau lumineux représente la largeur du gabarit du véhicule et la largeur du gabarit de la remorque.
La présente invention concerne un procédé de contrôle d’un système d’éclairage embarqué dans un véhicule émettant un faisceau lumineux. Le procédé contrôle (24) le système d’éclairage pour former une zone d’ombre à l’intérieur du faisceau lumineux délimitée par un couple de positions de limites d’une zone d’ombre calculé (23) en fonction d’un couples de position de limites d’un objet dans le champs d’éclairage du faisceau lumineux, en fonction d’un couple de vitesses de déplacements relatifs des limites de l’objet (22) et en fonction d’un temps de latence entre un début de la détection (21) d’au moins deux couples de positions de limites de l’objet et une fin du contrôle (24) du système d’éclairage.
L’invention porte sur un procédé de commande d’une fonctionnalité d’assistance à la vision nocturne fournie par un système d’aide à la conduite (2) d’un véhicule automobile (1). L’invention concerne également un dispositif (100) mettant en œuvre un tel procédé ainsi qu’un véhicule automobile comprenant un tel dispositif.
Support d’appareil électronique pour planche de bord d’habitacle de véhicule automobile, planche de bord d’habitacle de véhicule automobile et véhicule automobile comportant une telle planche de bord.