INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
A noter que les différents modes de réalisation mentionnés ci-avant en relation avec le procédé de traitement selon le premier aspect de l’invention ainsi que les avantages associés s’appliquent de façon analogue au dispositif de traitement selon le deuxième aspect de l’invention.
De manière conventionnelle, la fixation du boîtier comprenant la pédale sur le support, se fait au moyen de plusieurs vis de fixation et/ou par des goujons soudés et leurs écrous respectifs. Toutefois, de tels moyens de fixation présentent un manque de robustesse pouvant causer un défaut d’assemblage de l’ensemble, notamment lors d’une présence de fortes vibrations en conditions de roulage du véhicule automobile. De plus, ces solutions de montage et de fixation sont relativement longues et coûteuses.
Le document de brevet publié US 8,011,270 A1 divulgue un ensemble de pédale comprenant une pédale couplée de façon tournante à un boîtier monté sur le véhicule automobile au moyen d’une plaque de montage, celle-ci comprenant une pluralité d’ouvertures pourvues d’inserts pour assurer une fixation par vissage du boîtier sur le support.
Cependant, la solution divulguée par le document présente une marge d’amélioration pour garantir la robustesse de l’assemblage, ainsi que pour réduire le temps des opérations montage.
La présente invention a pour objectif de pallier au moins un des inconvénients de l’état de la technique susmentionné. Plus particulièrement, l’invention a pour objectif de proposer une solution simple, performante et économique permettant d’assurer une fixation robuste du boîtier de pédale sur le support et de garantir une opération de fixation plus rapide que les phases de montage avec les moyens de fixation connus de l'art antérieur.
À cet effet, l’invention a pour objet un ensemble de pédale d’accélérateur pour véhicule automobile, comprenant : - un support destiné à être monté sur un tablier avant d’un habitacle du véhicule automobile ; - une pédale d’accélérateur comprenant une chape avec une semelle destinée à être fixée au support, et un levier formant pédale monté pivotant sur la chape ; remarquable en ce que la semelle de la chape comprend au moins une nervure apte à s’engager par translation et/ou pivotement avec au moins une rainure correspondante formée sur le support.
Selon un mode de réalisation, l’engagement entre l’au moins une nervure de la semelle de la chape avec l’au moins une rainure correspondante supprime au moins un, préférentiellement au moins deux degrés de liberté.
Selon un mode de réalisation, l’ensemble comprenant, en outre : un moyen de fixation rapporté, tel qu’une vis avec écrou, supprimant au moins un degré de liberté.
Selon un mode de réalisation, l’au moins une nervure de la semelle de la chape comprend deux nervures parallèles et opposées, et l’au moins une rainure correspondante du support comprend deux rainures parallèles et opposées, l’engagement étant par translation.
Selon un mode de réalisation, le degré de liberté supprimé par le moyen de fixation rapporté est en translation suivant une direction de la translation d’engagement.
Selon un mode de réalisation, le moyen de fixation rapporté traverse la semelle, préférentiellement perpendiculairement à un plan moyen de ladite semelle.
Selon un mode de réalisation, la semelle comprend un bord transversal aux deux nervures parallèles et opposées destiné à venir contre une surface de butée sur le support.
Selon un mode de réalisation, la surface de butée et les deux rainures parallèles et opposées forment une fente qui débouche depuis le support.
Selon un mode de réalisation, la semelle est fixée au support exclusivement au moyen d’une seule vis de fixation traversant intégralement chacun desdits semelle et support. Avantageusement, le moyen de fixation rapporté correspond à une seule vis de fixation avec un écrou correspondant.
L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant un ensemble de pédale d’accélérateur comportant un levier formant pédale monté pivotant sur une chape, et un support destiné à être monté sur un tablier avant du véhicule automobile, remarquable en ce que l’ensemble étant selon l’invention.
Les mesures de l’invention sont avantageuses en ce que l’engagement de l’au moins une nervure avec l’au moins une rainure dans le support, combiné avec le moyen de fixation, permettent de garantir un montage robuste et efficace, ne nécessitant avantageusement qu’une seule vis de fixation, ce qui permet d’assurer un gain de temps de montage, ainsi qu’un gain économique considérable par rapport aux solutions de l’art antérieur. De plus, l’opération de montage manuelle est simple et plus ergonomique pour les opérateurs.
représente une vue en perspective d’un ensemble de pédale d’accélérateur selon l’invention ;
Des bords biseautés 2c sont également ménagés dans l’intervalle 7 de façon à former une rainure débouchant d’une part sur les premières faces 2a et d’autre part sur les deuxièmes faces 2b.
La présence de bords biseautés 2c permet d’améliorer la résistance mécanique du béton.
Dans l’exemple illustré, les deux éléments d’assemblage 2 adjacents comprennent chacun un épaulement 8 débouchant d’une part sur les deuxièmes faces 2b et d’autre part sur les quatrièmes faces 2d.
La cohésion entre les deux éléments d’assemblage 2 adjacents est créée par deux blocs de béton 9a et 9b adjacents supplémentaires disposés dans les épaulements 8 et maintenus l’un contre l’autre par compression. Leur jonction 10 s’étend dans un plan passant par l’intervalle 7.
La jonction 10 entre les blocs de béton 9a et 9b est formée par un joint sec, c’est-à-dire non liaisonné.
En référence à la , le dispositif d’étanchéité 6 destiné à étanchéifier le joint formé entre les deux éléments d’assemblage 2 adjacents est un dispositif d’étanchéité fusible.
Par dispositif d’étanchéité fusible, on entend un dispositif d’étanchéité capable de rompre lors de l’application d’une force qui, dans l’exemple illustré, est associée à une situation de surpression accidentelle, et qui, en rompant permet la formation d’un mouvement relatif entre deux éléments d’assemblage 2 adjacents.
Par mouvement relatif, on entend un mouvement de l’un des éléments d’assemblages 2 par rapport à l’autre des deux éléments d’assemblage 2 adjacents, conduisant à un décalage entre les deux éléments d’assemblage 2 adjacents.
Dans l’exemple illustré, le mouvement relatif se traduit par un désaffleur, obtenu par le soulèvement des pétales de la coupole 1.
Le dispositif d’étanchéité 6 comprend une couche de remplissage 11 positionnée dans l’intervalle 7.
De préférence, la couche de remplissage 11 s’étend jusqu’en surface de l’intervalle 7 de façon à former une continuité avec les premières faces 2a des éléments d’assemblage 2 adjacents, c’est-à-dire jusqu’au plan horizontal passant par les premières faces 2a des éléments d’assemblage 2 adjacents.
De préférence, une couche de support 15 fond de joint 15 est positionnée dans l’intervalle 7 au-dessous de la couche de remplissage 11.
Dans l’exemple illustré, la couche de support est un fond de joint est une mousse polyuréthane. La mousse polyuréthane peut être arasée à la hauteur voulue, afin de contrôler précisément l’épaisseur de l’enduit de la couche de remplissage 11 appliquée sa surface.
La couche de support 15 permet avantageusement de contrôler plus aisément l’épaisseur de la couche de remplissage 11 dans l’intervalle 7.
Un revêtement d’étanchéité 12 s’étend au-dessus de la couche de remplissage 11 et de part et d’autre de l’intervalle 7, en surface des éléments d’assemblage 2.
De préférence, le revêtement d’étanchéité 12 est positionné directement sur la couche de remplissage 11.
Par ailleurs, selon le présent mode de réalisation, la borne de diagnostic 14 comprend la paire de parties de pièce latérales 144. Selon cette configuration, l'élément faisant ressort 141 dans la borne de diagnostic 14 est maintenu par la paire de parties de pièce latérales 144 des deux côtés dans le sens de sa largeur. Du fait de ce maintien latéral, il est possible de conserver correctement sa caractéristique élastique en supprimant efficacement la déformation dans le sens de la largeur de l'élément faisant ressort 141.
En outre, les modes de réalisation décrits ci-dessus montrent uniquement des formes types du connecteur. Le connecteur n'est pas limité à ces configurations et peut être réalisé avec diverses modifications.
Par exemple, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, le connecteur 1 adopté comme connecteur d'extrémité du faisceau de câbles monté sur un véhicule ou autre est donné à titre d'exemple de connecteur. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et l'application cible spécifique n'est pas limitée.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, deux des connecteurs 1 ayant une forme de bloc rectangulaire et pouvant être connectés côte à côte avec la même forme de bloc rectangulaire au connecteur homologue 2 de type enfichable sont donnés à titre d'exemple de connecteurs. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et l'aspect extérieur spécifique ainsi que le type du connecteur homologue ne sont pas limités.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, le connecteur 1 sur lequel le levier de raccordement 12 pour l'assistance de raccordement et le capot de fils électriques 13 à l'extrémité arrière dans la direction de raccordement D11 sont fixés est donné à titre d'exemple de connecteur. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et il peut exister une configuration sans levier de raccordement ni capot de fils électriques.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, le connecteur 1 comprenant l'écarteur 113 est donné à titre d'exemple de connecteur. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et il peut adopter une autre configuration dans la mesure où ce connecteur comprend un corps principal et une borne de diagnostic.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, l'élément de restriction 111c faisant office de paroi intérieure pour diviser la face de raccordement de la cavité de logement de borne de diagnostic111f en une paire de petites cavités 111f-3 est donné à titre d'exemple d'élément de restriction. Cependant, l'élément de restriction n'est pas limité à cette configuration, et la paroi intérieure telle qu'elle est représentée ci-dessus peut ne pas disposée à l'intérieur d'une cavité de logement de borne de diagnostic et être disposée séparément de l'élément de restriction. Cependant, en donnant aussi à l'élément de restriction 111c la fonction de paroi intérieure, comme il est décrit ci-dessus, il est possible de simplifier la structure interne de la cavité de logement de borne de diagnostic111f.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, le connecteur 1 logé dans la cavité de logement de borne de diagnostic111f dans l'état dans lequel l'élément de maintien du côté ressort 143 de la borne de diagnostic 14 est maintenu sur l'élément de maintien du côté boîtier 111h du boîtier 111 est donné à titre d'exemple de connecteur. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et la borne de diagnostic peut être logée dans la cavité de logement de borne de diagnostic en entrant en contact uniquement avec la cloison. Cependant, en maintenant l'élément de maintien du côté ressort 143 sur l'élément de maintien du côté boîtier 111h, comme il est décrit ci-dessus, il est possible de stabiliser l'orientation de la borne de diagnostic 14.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, le connecteur 1 disposé dans l'autre cloison latérale 111f-2 dans la cavité de logement de borne de diagnostic111f, avec la surface d'inclinaison 111g pour supporter la borne de diagnostic 14 de telle sorte que l'élément faisant ressort 141 entre en contact avec la surface d'inclinaison 111g, est donné à titre d'exemple de connecteur. Cependant, le connecteur n'est pas limité à cette configuration, et il peut exister une configuration pour supporter la borne de diagnostic 14 avec une surface plane au moment de pousser le bras de verrouillage 111b. Cependant, en supportant la borne de diagnostic 14 avec la surface d'inclinaison 111g au moment de pousser le bras de verrouillage 111b, comme il est décrit ci-dessus, il est possible de stabiliser la charge de verrouillage.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, la borne de diagnostic 14 dans laquelle la longueur allant de l'élément de contact 142b à l'élément de base de bifurcation 142a est supérieure à la longueur allant de l'élément de base de bifurcation 142a à l'élément de sommet de flexion 141a est donnée à titre d'exemple de borne de diagnostic. Cependant, la borne de diagnostic n'est pas limitée à cette configuration, et la longueur de chaque élément et autres peut être définie arbitrairement. Cependant, du fait de la relation de taille décrit ci-dessus, comme il est décrit ci-dessus, il est possible d'atteindre efficacement la charge de verrouillage appropriée grâce à l'élément faisant ressort 141 et la charge de contact appropriée grâce à l'élément de contact homologue 142.
De même, selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, la borne de diagnostic 14 comprenant la paire de parties de pièce latérales 144 est donnée à titre d'exemple de borne de diagnostic. Cependant, la borne de diagnostic n'est pas limitée à cette configuration, et il peut exister une configuration et autre en simple forme de U. Cependant, comme il est décrit ci-dessus, en fournissant la paire de parties de pièce latérales 144, il est possible de supprimer efficacement la déformation de l'élément faisant ressort 141 dans le sens de la largeur et de conserver de façon appropriée la caractéristique élastique.
ELEMENT AMELIORE DE SUPPORT DE CÂBLE, ENSEMBLE DE SUPPORT DE CÂBLE, SYSTEME ELECTRIQUE D’AERONEF ET AERONEF. La présente invention concerne un élément du type support de câble configuré pour assurer le maintien d’au moins une portion d’un ou plusieurs câbles dans une position déterminée. L’invention concerne plus particulièrement un élément support de câble ou support de toron adapté pour la mise en place de circuits électriques ou électroniques d’aéronef. L’invention concerne en outre un ensemble de fixation comprenant un piètement auquel est fixé un tel support de câble ou de toron.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE De nombreux systèmes de fixation et de maintien en position de câbles existent et sont réalisés de façon variée en fonction de la nature du matériel auquel ils sont destinés, et de l’environnement. Souvent, un guide de forme annulaire dans lequel passe un ou plusieurs câbles est vissé sur un support métallique intermédiaire taraudé, au moyen d’au moins une vis et une rondelle, et le support intermédiaire est alors lui-même vissé sur une partie du matériel qui reçoit le câblage. Parfois des rivets sont également utilisés pour fixer les éléments entre eux. Si de tels assemblages se montrent solides et efficaces, les opérations de montage sont parfois longues et requièrent de nombreux gestes et des manipulations d’outils qui rallongent sensiblement le temps d’assemblage, ce qui peut être préjudiciable en termes de productivité dans le cadre d’applications industrielles.
Un objet de la présente invention est de proposer un élément de fixation permettant un assemblage rapide et aisé d’un câblage, en particulier dans des endroits exigus où de nombreux équipements doivent êtres interconnectés de façon fiable.
A cet effet, il est proposé un support de câble comprenant un corps annulaire ouvert et deux mors solidaires du corps annulaire ouvert et s’étendant à partir du corps annulaire ouvert, agencés l’un en regard de l’autre et configurés pour former conjointement une pince, le corps annulaire ouvert présentant une ouverture configurée pour permettre l’insertion d’au moins un câble dans le corps annulaire, le support de câble étant caractérisé en ce que :
- la longueur de l’antenne est supérieure à 50 mm, de préférence supérieure à 80 mm et, de préférence encore, supérieure ou égale à 100 mm.
- la longueur de l’antenne est égale à 80 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %. Une quantité A est égale à B avec une marge de X % lorsque la quantité est comprise entre (1-X %)*B et (1+X %)*B.
- la longueur de l’antenne est égale à 100 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- une largeur maximale est définie pour un lobe comme la dimension maximale le long d’un axe orthogonal à l’axe de symétrie du lobe.
- la largeur maximale du lobe est comprise entre 10 mm et 50 mm.
- la largeur maximale du lobe est égale à 10 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la largeur maximale du lobe est égale à 15 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la largeur maximale du lobe est égale à 20 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la largeur maximale du lobe est égale à 30 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la largeur maximale du lobe est égale à 50 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- une longueur est définie pour le lobe comme la distance maximale entre les projections orthogonales de deux points du lobe sur un axe de symétrie du lobe.
- la longueur du lobe est comprise entre 20 mm et 60 mm.
- la longueur du lobe est égale à 20 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la longueur du lobe est égale à 25 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
- la longueur du lobe est égale à 30 mm avec une marge de 10 %, de préférence de 5 %, avantageusement de 2 % et plus préférentiellement de 1 %.
une vue schématique de six structures (a) à (f) différentes permettant de générer un champ magnétique sensiblement uniforme dans un volume donné « vide »
, , , une coupe UU’ selon un plan , une coupe VV’ selon un plan et une vue de perspective d’un ensemble selon un mode de réalisation préféré de l’invention,
, un mode de réalisation particulier de l’ensemble de l’invention selon la coupe VV’,
, un mode de réalisation particulier de l’ensemble de l’invention selon la coupe UU’,
, une coupe selon un plan d’un ensemble selon un mode de réalisation de l’invention
, une coupe selon un plan d’un ensemble selon une variante du mode de réalisation de la ,
, un système comprenant une pluralité d’ensembles selon l’invention empilés selon la direction ,
, une coupe selon un plan d’une portion d’un ensemble selon un mode de réalisation de l’invention
Dans la suite du document, par « aimant(s) permanent(s) » on entend des matériaux ferromagnétiques durs qui présentent une anisotropie de manière à présenter un axe d’aimantation préféré. Dès lors qu’un champ magnétique externe leur a été appliqué, ces matériaux deviennent aimantés et produisent un champ magnétique et continuent de produire ce champ magnétique même lorsque le champ magnétique externe n’est plus appliqué.
Dans la suite du document, par « orientation d’aimantation » on entend l’orientation de la direction d’aimantation préférée d’un aimant permanent.
On appellera « une orientation d’aimantation » une direction d’aimantation selon la direction de l’axe avec une orientation positive par rapport à l’axe et on appellera « une orientation d’aimantation » une direction d’alimentation selon la direction de l’axe avec une orientation négative.
De manière plus générale, on dira qu’une aimantation ou un champ est « orienté selon la direction » pour dire que l’aimantation ou le champ présente une direction selon la direction de l’axe avec une orientation positive. Lorsqu’aucun signe n’est précisé pour une direction, aucune orientation n’est précisée : une « direction » correspond à une direction selon la direction de l’axe .
Par « sensiblement selon une direction prédéterminée », on entend ici et par la suite qu’une grandeur vectorielle présente une direction parallèle à la direction prédéterminée à .
Les figures 2A et 2B illustrent schématiquement une coupe UU’ selon un plan et une coupe VV’ selon un plan respectivement d’un ensemble E selon un mode de réalisation préféré de l’invention pour générer un champ magnétique surfacique sensiblement selon une direction prédéterminée - selon la direction dans l’exemple des figures 2A et 2B-.
La figure 2C illustre schématiquement une vue de perspective d’une partie de l’ensemble E selon le mode de réalisation des figures 2A et 2B. Les coupes UU’ et VV’ sont représentées sur la figure 2C. Le repère forme un repère orthonormé.
Comparativement au mode de réalisation de la , le mode de réalisation de la permet de réduire le nombre d’aimant permanent.
De manière préférentielle, le mode de réalisation de la figure 4 comprend en outre deux aimants permanents supplémentaire AS1, AS2 disposés de part et d’autre des aimants centraux selon la direction et présentant chacun une aimantation selon la même direction que le champ magnétique surfacique, avec une orientation opposée à l’orientation prédéterminée du champ magnétique surfacique.
De manière préférentielle, le mode de réalisation de la figure 4 comprend en outre deux aimants supérieurs latéraux additionnels 4A et 5A disposés de part et d’autre de la première portion ferromagnétique 6 selon la direction et deux aimants inférieurs latéraux additionnels 4A’ et 5A’ disposés de part et d’autre de la deuxième portion ferromagnétique 6’ selon la direction . Les aimants supérieurs latéraux additionnels 4A et 5A (respectivement inférieurs latéraux additionnels 4A’ et 5A’) présentent chacun une aimantation selon la direction avec une orientation opposée.
La figure 5 illustre schématiquement une coupe selon un plan d’un ensemble E selon une variante du mode de réalisation de la figure 3. Dans cette variante, à titre d’exemple non limitatif, les portions ferromagnétique 6, 6’ sont des structures à section parallélépipédiques selon le plan .
Dans le mode de réalisation de la figure 5, une dimension de la première portion ferromagnétique 6 selon la direction est inférieure à une dimension selon la direction du ou des aimants supérieurs centraux disposés au-dessus de la portion ferromagnétique 6. De même, une dimension de la deuxième portion ferromagnétique 6’ selon la direction est inférieure à une dimension selon la direction du ou des aimants inférieurs centraux disposés en dessous de la portion ferromagnétique 6’. Raccourcir les portions 6 et 6’ du côté horizontal opposé aux régions R1 et R2 par rapport aux aimants 3 et 3’ permet d’augmenter l’intensité du flux magnétique dans la zone 1. Cette caractéristique est optionnelle et est compatible avec tous les modes de réalisation de l’invention.
En outre, dans le mode de réalisation, la première portion ferromagnétique comprend un chanfrein réalisé dans une région opposée à la première surface S1 et la deuxième portion ferromagnétique comprend un chanfrein réalisé dans une région opposée à la deuxième surface S2. Ces chanfreins permettent d’augmenter l’intensité du flux magnétique dans la zone 1 en concentrant plus de flux au travers des régions R1 et R2. Cette caractéristique est optionnelle et est compatible avec tous les modes de réalisation de l’invention.
Comparativement à la , le mode de réalisation de la ne comprend pas le déplacement vers la droite des aimants supérieurs et inférieurs et ne comprend pas des aimants avec des coins arrondis. Aussi, l’ensemble du mode de réalisation de la permet de générer un champ magnétique unidirectionnel moyen de 1,01 T avec H =1590 kA/m dans la zone 1 et la démagnétisation est plus prononcée comparativement au mode de réalisation de la .