Secteur de virole intérieure (1) configuré pour être monté dans une turbomachine d’aéronef (50), la virole intérieure étant une pièce de révolution définie par rapport à un axe longitudinal (X) orienté d’amont en aval, le secteur de virole intérieure (1) comprenant un corps principal (2) comportant une surface extérieure (Sext) configurée pour délimiter intérieurement une veine secondaire (41) de la turbomachine d’aéronef (50), le corps principal (2) comprenant une extrémité amont (3) configurée pour être fixée sur un moyeu (16) d’un carter intermédiaire (19) de la turbomachine d’aéronef (50), le secteur de virole intérieure (1) étant caractérisé en ce qu e : le corps principal (2) est constitué d’un matériau composite comprenant une pluralité de fibres de renfort dans une matrice, et le secteur de virole intérieure (1) comprend au moins une colonne creuse (13) montée sur l’extrémité amont (3) du corps principal (2), chaque colonne creuse (13) s’étendant radialement et étant configurée pour recevoir un élément de fixation (14) pour fixer le secteur de virole intérieure (1) sur le moyeu (16) du carter intermédiaire (19). Secteur de virole intérieure (1) selon la revendication 1, dans lequel l’extrémité amont (3) du corps principal (2) comprend une première paroi longitudinale (6) intérieure et une deuxième paroi longitudinale (4) extérieure écartées radialement l’une de l’autre, au moins un premier trou traversant (8) étant formé dans la première paroi longitudinale (6), au moins un deuxième trou traversant (7) étant formé dans la deuxième paroi longitudinale (4), ladite au moins une colonne creuse (13) reliant ledit au moins un premier trou traversant (8) et ledit au moins un deuxième trou traversant (7), l’extrémité amont (3) du corps principal (2) comprenant une troisième paroi (5) reliant la première paroi longitudinale (6) et la deuxième paroi longitudinale (4) en aval de ladite au moins une colonne creuse (13). Secteur de virole intérieure (1) selon la revendication 2, dans lequel ladite au moins une colonne creuse (13) est montée sertie dans ledit au moins un premier trou traversant (8). Secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 2 et 3, dans lequel un jeu est présent entre ladite au moins une colonne creuse (13) et ledit au moins un deuxième trou traversant (7). Secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 2 à 4, dans lequel la première paroi longitudinale (6) est écartée radialement de la deuxième paroi longitudinale (4) d’une distance (H) supérieure à quatre fois une épaisseur (E) de la première paroi longitudinale (6), de préférence supérieure à huit fois une épaisseur (E) de la première paroi longitudinale (6). Secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 2 à 5, dans lequel la troisième paroi (5) est séparée de ladite au moins une colonne creuse (13) par un volume libre (V). Secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 2 à 6, dans lequel la première paroi longitudinale (6), la deuxième paroi longitudinale (4) et la troisième paroi (5) comportent une pluralité de couches (Ca, Cb, Cc) de matériau composite solidarisées ensemble, au moins une couche dite couche anti-feu (Ca) s’étendant continûment dans la première paroi longitudinale (6) et la troisième paroi (5). Secteur de virole intérieure (1) selon la revendication 7, dans lequel la couche anti-feu (Ca) définit toute la surface intérieure (Sint) du corps principal (2). Secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel ladite au moins une colonne creuse (13) est métallique, de préférence en acier inox. Turbomachine d’aéronef (50) comprenant une veine secondaire (41) et un carter intermédiaire (19) comprenant un moyeu (16) et au moins un secteur de virole intérieure (1) selon l’une des revendications 1 à 9, la turbomachine d’aéronef (50) s’étendant selon l’axe longitudinal X de la virole intérieure, la surface extérieure (Sext) du secteur de virole intérieure (1) délimitant intérieurement la veine secondaire (41), la turbomachine d’aéronef (50) comprenant au moins un élément de fixation (14) de l’extrémité amont (3) du secteur de virole intérieure (1) sur le moyeu (16) du carter intermédiaire (19), chaque élément de fixation (14) s’étendant dans une colonne creuse (13) du secteur de virole intérieure (1).