Gabarit tridimensionnel (14, 15), caractérisé en ce que : il est sous la forme d’au moins un secteur de cylindre présentant une première face dite face interne (24, 30), une seconde face dite face externe (16, 18) opposée à la première face, une première extrémité (22, 31) et une seconde extrémité (23, 25) opposée à la première extrémité ; sur sa première face dite face interne (24, 30), au niveau d’une de ses extrémités (22, 23, 31, 25), il comporte une collerette (26, 32) sous la forme d’au moins un secteur annulaire présentant une première face dite face amont (27, 33) et une seconde face dite face aval (28, 33) opposée à la première face ; et en ce que la collerette (26, 32) présente au moins une zone de repérage visuel (29, 35). Gabarit tridimensionnel (14, 15) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il est sous la forme d’une seule pièce cylindrique continue s’étendant sur 360 degrés. Gabarit tridimensionnel (14, 15) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il est sous la forme d’un assemblage cylindrique à 360 degrés de plusieurs secteurs de cylindre. Gabarit tridimensionnel (14, 15) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins une zone de repérage visuel (29, 35) est délimitée par au moins deux arcs (40a, 40b, 41a, 41b) appartenant à des cercles concentriques. Gabarit tridimensionnel (14, 15) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la collerette (26, 32) présente une face interne (42, 43) et en ce que cette face interne (42, 43) constitue l’un des arcs (40a, 40b, 41a, 41b). Gabarit tridimensionnel (14, 15) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins une zone de repérage visuel (29, 35) est délimitée par une bande. Ensemble formé d’un carter extérieur (3) de turboréacteur d’avion et d’un jeu de gabarits tridimensionnels (14, 15) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : le carter extérieur (3) s’étend selon un axe de révolution longitudinal A et présente une surface interne (2) qui est équipée d’une couche de matériau abradable (7), de moyens de fixation amont (12) et de moyens de fixation aval (13) ; le jeu de gabarits tridimensionnels (14, 15) comprend un gabarit tridimensionnel amont (14) monté sur au moins un des moyens de fixation amont (12) et un gabarit tridimensionnel aval (15) monté sur au moins un des moyens de fixation aval (13) ; la zone de repérage visuel (29) du gabarit tridimensionnel amont (14) est prévue sur la face aval (28) de la collerette (26) ; la zone de repérage visuel (35) du gabarit tridimensionnel aval (15) est prévue sur la face amont (33) de la collerette (32) ; et la couche de matériau abradable (7) est située entre le gabarit tridimensionnel amont (14) et le gabarit tridimensionnel aval (15). Ensemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que : au niveau des moyens de fixation amont (12), le carter extérieur (3) présente un emplacement prévu pour loger un élément d’atténuation acoustique amont (10), dans lequel est logé le gabarit tridimensionnel amont (14) ; au niveau des moyens de fixation aval (13), le carter extérieur (3) présente un emplacement prévu pour loger un élément d’atténuation acoustique aval (11), dans lequel est logé le gabarit tridimensionnel aval (15). Ensemble selon la revendication 7 ou la revendication 8, caractérisé en ce que la couche de matériau abradable (7) présente une face interne (8) située en vis-à-vis de la zone de repérage visuel (29, 35) de chacun des gabarits tridimensionnels (14, 15). Procédé de contrôle de conformité prévu pour être utilisé au sein d’un carter extérieur (3) de turboréacteur ayant une surface interne (2) équipée d’une couche de matériau abradable (7) présentant une face interne (8) qui délimite un diamètre interne, d’un élément d’atténuation acoustique amont (10) fixé par l’intermédiaire de moyens de fixation amont (12) et d’un élément d’atténuation acoustique aval (11) fixé par l’intermédiaire de moyens de fixation aval (13), le procédé étant prévu pour contrôler la conformité de la hauteur d’une marche aérodynamique amont (M1) et la hauteur d’une marche aérodynamique aval (M2) de la couche de matériau abradable (7), lequel procédé comprenant les étapes suivantes : retrait de l’élément d’atténuation acoustique amont (10) et de l’élément d’atténuation acoustique aval (11), montage d’un gabarit tridimensionnel amont (14) sur au moins un des moyens de fixation amont (12) et d’un gabarit tridimensionnel aval (15) sur au moins un des moyens de fixation aval (13), les gabarits tridimensionnels (14, 15) étant des gabarits tridimensionnels (14, 15) amont et aval selon l’une selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, contrôle visuel du diamètre interne de la couche de matériau abradable (7) : par comparaison, au niveau de l’interface entre le gabarit tridimensionnel amont (14) et la couche de matériau abradable (7), de la position de la face interne (8) de la couche de matériau abradable (7) par rapport à la zone de repérage visuel (29) située sur la face aval (28) de la collerette (26) du gabarit tridimensionnel amont (14), et par comparaison, au niveau de l’interface entre le gabarit tridimensionnel aval (15) et la couche de matériau abradable (7), de la position de la face interne (8) de la couche de matériau abradable (7) par rapport à la zone de repérage visuel (35) située sur la face amont (33) de la collerette (32) du gabarit tridimensionnel aval (15), validation de la conformité du diamètre interne de la couche de matériau abradable (7) si la position de la face interne (8) de la couche de matériau abradable (7) est située en vis-à-vis de la zone de repérage visuel (29, 35) de chacun des gabarits tridimensionnels (14, 15), ou non-validation dans le cas contraire.