Ensemble de porte d’accès (250) pour un fuselage (202) d’aéronef (200) présentant un châssis (201), ledit ensemble (250) comportant : - une structure (210) délimitant une trappe d’accès (206) et destinée à être solidaire dudit châssis (201), - une porte d’accès (208) comportant une partie supérieure (208a) et une partie inférieure (208b), - des charnières (410) fixées entre la structure (210) et la partie supérieure (208a) au voisinage d’un bord supérieur (408) de la partie supérieure (208a) et présentant un axe de charnière (306) horizontal, - un système de guidage (600) arrangé entre la partie inférieure (208b) et la structure (210) et assurant un guidage en translation de la partie inférieure (208b) par rapport à la structure (210) parallèlement à une direction de translation (34) destinée à être orientée vers le haut et l’extérieur du fuselage (202) lors d’une ouverture de la porte d’accès (208), - des moyens supérieurs de verrouillage qui sont montés sur la partie supérieure (208a) et qui sont mobiles entre une position de verrouillage dans laquelle ils verrouillent la partie supérieure (208a) avec la partie inférieure (208b) et/ou la structure (210) et une position de déverrouillage où ils ne verrouillent pas la partie supérieure (208a), et - des moyens inférieurs de verrouillage (412) qui sont montés sur la partie inférieure (208b) et qui sont mobiles entre une position de verrouillage dans laquelle ils verrouillent la partie inférieure (208b) avec la structure (210) et une position de déverrouillage où ils ne verrouillent pas la partie inférieure (208b). Ensemble de porte d’accès (250) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens inférieurs de verrouillage (412) comportent, pour chaque côté de la partie inférieure (208b), au moins un pêne (412a) monté mobile sur la partie inférieure (208b) et une gâche (412b) solidaire de la structure (210) où chaque pêne (412a) est mobile entre une position verrouillée et une position déverrouillée, une poignée (412c) montée mobile sur la partie inférieure (208b) entre une première position correspondant à la position verrouillée des pênes (412a) et une deuxième position correspondant à la position déverrouillée des pênes (412a), et, pour chaque pêne (412a), un système de transmission (412d) arrangé pour transmettre le mouvement de la poignée (412c) audit pêne (412a). Ensemble de porte d’accès (250) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la poignée (412c) est montée mobile en rotation autour d’un axe d’ouverture (10), en ce que pour chaque pêne (412a), la partie inférieure (208b) présente des guides (502) arrangés pour guider ledit pêne (412a) en translation perpendiculairement à l’axe d’ouverture (10), en ce que chaque système de transmission (412d) prend la forme d’une bielle (504) dont une extrémité est montée mobile en rotation sur la poignée (412c) autour d’un axe parallèle à l’axe d’ouverture (10) et dont une extrémité est montée mobile en rotation sur le pêne (412a) autour d’un axe parallèle à l’axe d’ouverture (10), et en ce que l’articulation de chaque bielle (504) à la poignée (412c) est désaxée par rapport à l’axe d’ouverture (10). Ensemble de porte d’accès (250) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le système de guidage (600) comporte une rainure (602) fixée à la structure (210) ou à la partie inférieure (208b), où la rainure (602) s’étend parallèlement à la direction de translation (34) et une nervure (604) fixée respectivement à la partie inférieure (208b) ou à la structure (210) et s’étendant parallèlement à la direction de translation (34), où la nervure (604) est montée coulissante à l’intérieur de la rainure (602). Ensemble de porte d’accès (250) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un système de butée (700) disposé au niveau d’une partie basse de la partie inférieure (208b), en ce que chaque système de butée (700) comporte un réceptacle (702) solidaire de la structure (210) et dont l’ouverture est orientée vers le haut, et un pion (704) solidaire de la partie inférieure (208b) où le pion (704) est reçu dans le réceptacle (702) lorsque la partie inférieure (208b) est remise en place. Aéronef (200) comportant un fuselage (202) avec un châssis (201) et un ensemble de porte (250) selon l'une des revendications précédentes où la structure (210) est solidaire dudit châssis (201).