INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lorsque le plateau N°A, les bouteilles, et le plateau N°B sont reliées, ils ne forment qu’un seul ensemble puis nous joignons la partie N°1 du dispositif à cet ensemble. A ce stade le dispositif de l’invention est complet, la partie extrême de la partie N°1 se situe hors de l’eau, elle se nomme : pavillon (voir ). En fonction du site, le paramètre de la profondeur est variable. Donc la longueur entre la bouée (20) et le rectangle central (16) est variable en fonction de l’endroit où nous nous situons.
La partie N°1 du dispositif est composée donc du rectangle central (16) (voir ), c’est ce rectangle central qui a été conçu pour recevoir 4 mousquetons (17), aux différents trous f1, f2, f3, f4 (voir ). Au centre du rectangle central (16) l’axe de ce plan est (O1). De part et d’autre de cet axe se trouve 2 ouvertures f5, f6 de telle façon que le câble (19) puisse passer par ces 2 ouvertures. A l’extrémité de ce câble se situe une bouée de balisage sphérique (20) (voir ). Dans cet exemple selon le dispositif de l’invention, nous avons une distance de 10 mètres entre le rectangle central (16) et la bouée de balisage sphérique (20). A la moitié de ce câble, nous avons disposé un plomb de 300 grammes (25).
Au-dessus de la bouée de balisage sphérique (20), nous avons un tube creux et hermétique (21) dans lequel nous pourrons mettre un « traceur GPS » (27) nous avons choisi un traceur qui a une autonomie de l’ordre de 6 mois et plus.
Et enfin nous avons le pavillon (22) qui se situe hors du plan de l’eau, pour avoir un élément visuel, et donc avoir un repère visuel observable.
C’est la combinaison du pavillon ainsi que le traceur GPS (27) qui va nous permettre de récupérer le dispositif de l’invention après une longue période dans les fonds marins. La couleur du pavillon (22) sera rouge, afin de mieux visualiser le dispositif de l’invention.
Le paramètre de la longueur du câble (19) est variable en fonction de l’environnement marin, et donc de la profondeur. Si la profondeur du site est plus importante, nous aviserons, et donc, par conséquent nous augmenterons la longueur du câble (19).
Si après étude de l’environnement la profondeur est de 50 mètres, nous ajusterons ce paramètre afin que le dispositif de l’invention se positionne correctement au fond, c'est-à-dire à 50 mètres, par rapport au plan d’eau. Donc ce paramètre est variable. Le traceur GPS (27) est positionné dans le tube hermétique (21), transparent, et résistant à l’eau et aux chocs.
Ce traceur est un émetteur à longue distance, il fonctionne par fréquence radio.
Il se situe hors de l’eau et au-dessus de la bouée (20) (voir ).il émet des signaux et permet de localiser le dispositif de l’invention. Car à la suite de forts événements climatiques, tel que les cyclones, qui pourraient déplacer le dispositif, cet outil de repérage nous permet de le retrouver.
L’élément (21) est un tube creux dont la partie supérieure est constitué d’un bouchon avec une gaine en silicone de telle façon que l’intérieur de ce tube soit parfaitement hermétique. Car à l’intérieur de ce tube se situera le traceur électronique GPS (27) qui ne doit en aucun cas être en contact avec l’eau. De plus le tube doit être antichocs, il se situe au-dessus de la bouée de balisage sphérique (voir ). Cette bouée de balisage sphérique (20) possède 2 anses (29). Lorsque nous venons sur le site après une longue période, délai indispensable pour permettent à nos produits de vieillir et d’atteindre l’objectif souhaité, nous mettrons le crochet de la perche (30) dans l’une des anses (29) pour récupérer le dispositif de l’invention.
Avantageusement et comme l’illustre la , chaque bande de joint d’étanchéité comprend deux extensions 64, 65 qui s’étendent dans le prolongement de la brache transversale 53, de part et d’autre de la branche transversale. La carte électronique comprend deux creux 47, 48 correspondants dans lesquels viennent se loger les extensions 64, 65 lorsque le capuchon vient s’engager sur la carte électronique. La présence de ces deux extensions contribue à l’étanchéité du boîtier électronique.
De manière avantageuse, le matériau thermoplastique sélectionné pour réaliser le joint d’étanchéité surmoulé est choisi de préférence dans une couleur qui permet de contraster avec celle du matériau rigide choisi pour réaliser le capuchon. Cette solution permet de faciliter la vérification de l’intégrité du montage par une inspection visuelle.
De manière avantageuse, le matériau thermoplastique est sélectionné selon les critères additionnels suivants : - ayant une adhésion chimique compatible avec le matériau du capuchon ; - ayant une propriété diélectrique et d’absorption des ondes compatibles avec la gamme de fréquences de fonctionnement des antennes du boîtier électronique, typiquement celle des fonctions Bluetooth, wifi, GPS mais aussi des bandes AM et FM ; - ayant une bonne tenue en température, typiquement de -40 à 105°C.
Selon un mode de réalisation particulièrement avantageuse, le capuchon est muni d’éléments qui permettent de faciliter le montage le capuchon sur la carte électronique et d’améliorer le maintien du capuchon sur la carte électronique.
Dans l’exemple illustré sur la et la , le capuchon 5 comprend deux saillies de clipsage 54, 55 formées sur une face interne de la branche supérieure 5 et la carte 4 comprend deux trous 41, 42 associés formés à proximité de la région d’antennes 9. Chaque saillie est destinée à venir s’insérer dans un trou correspondant lorsque le capuchon 5 est mis en position sur la carte électronique 4. Cette combinaison entre la saille et le trou permet de maintenir le capuchon sur la carte électronique pendant le montage. On notera que l’utilisation des saillies de clipsage permet de démonter facilement le capuchon par rapport à l’utilisation des moyens de fixation par vissage.
Selon l’exemple de réalisation illustré sur la , les saillies de clipsage 55, 54 sont formées à proximité du bord libre de la face interne de la branche supérieure, sur le côté opposé à la branche transversale.
De manière avantageuse, on notera que la saillie présente une forme de cône tronqué (visible sur la ) dont les arêtes forment des surfaces de rampe inclinées. Ainsi, lors de l’engagement du capuchon sur la carte électronique, les saillies peuvent s’insérer facilement dans les trous associés sans exercer de pression sur la carte électronique.
De manière avantageuse, le capuchon 5 comprend en outre une nervure de centrage 59 formée sur une face interne de la branche supérieure 5 et la carte 4 comprend une fente de centrage 43 associée formée sur le bord de la région d’antenne 9. La fente de centrage 43 est destinée à recevoir la nervure de centrage 59 lorsque le capuchon vient s’engager sur la carte électronique, permettant ainsi d’aider au centrage de la carte par rapport à la région d’antenne.
Selon l’exemple de réalisation illustré sur la , la nervure de centrage 59 et la fente 43 présentent une forme allongée orientée dans la direction (F) de mise en position du capuchon sur la carte électronique.
De manière avantageuse, la nervure de centrage 59 n’est pas disposée dans le plan de symétrie du capuchon 5 de manière à fournir un détrompage d’orientation lors de la mise en position du capuchon sur la carte électronique.
Comme l’illustre la , on notera que la fente 43 présente une ouverture légèrement restreinte 44 pour gérer localement le jeu avec la nervure de centrage 59, et elle est évasée vers l’extérieur à son extrémité, comme indiqué en 45, pour permettre une insertion facile de la nervure de centrage 59 dans la fente 43.
Comme l’illustre la , le capuchon 5 comprend en outre deux éléments de butée 60 formés sur une face interne de la branche supérieure. Ces éléments de buté servent de surface d’appui lorsque le capuchon est monté sur la carte électronique. Ainsi, lorsque le capuchon est mis en position sur la carte, un bord de la carte électronique est en appui contre les éléments de butée. Les éléments de butée ont pour fonction de marquer l’arrêt de l’engagement du capuchon sur la carte électronique afin d’éviter un risque de pression appliquée sur la carte pendant le montage.
En référence aux figures 5A-5C, le procédé de montage du boîtier électronique 1 est décrit ci-dessous et comprend les étapes suivantes.
On fournit le châssis 2, le capot 3, la carte électronique 4 munie de la région d’antennes 9 et le capuchon 5 avec le joint d’étanchéité surmoulé 6 directement sur les surfaces externes du capuchon.
Le capuchon 5 est centré par rapport à la région d’antennes 9 grâce à la combinaison de la nervure de centrage 59 et de la fente de centrage 43. Le capuchon 5 est ensuite engagé sur la carte électronique 4 dans la direction de la flèche F. Dans ce mouvement, les braches du capuchon 5 sont légèrement écartées par le bord de la carte électronique du fait de la forme légèrement arrondie des extrémités des branches et les saillies 54, 55 sont ensuite insérées dans les trous associés 41, 42 présents sur la carte électronique 4 pour le maintien du capuchon 5 sur la carte électronique 4.
La région d’antennes 9 est ainsi protégée par la branche supérieure et la branche inférieure du capuchon comme l’illustre la .
Selon un deuxième aspect, on fournit un procédé de fonctionnement d'un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un réducteur agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée, et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés, le réducteur ayant une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. La rigidité globale d'engrènement d'engrenages du réducteur est supérieure ou égale à 1,05x10 9 N/m, et éventuellement peut être inférieure ou égale à 8,0x10 9 N/m. Le procédé comprend le fonctionnement du moteur à turbine à gaz pour fournir une propulsion dans des conditions de croisière.
Le moteur à turbine à gaz peut avoir n'importe lesquelles des caractéristiques telles que décrites par rapport au premier aspect, par exemple, le DCP du réducteur peut être dans la plage allant de 0,55 m à 1,2 m, et éventuellement de 0,57 à 1,0 m.
Selon un troisième aspect, on fournit un propulseur pour un aéronef, le propulseur comprenant une soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; un réducteur ; et une unité motrice pour entraîner la soufflante via le réducteur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal agencé pour recevoir une entrée depuis un arbre de cœur entraîné par l'unité motrice et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur, et comprend un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée, et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le réducteur a une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. La rigidité globale d'engrènement d'engrenages du réducteur est supérieure ou égale à 1,05x10 9 N/m, et éventuellement peut être inférieure ou égale à 8,0x10 9 N/m.
Le propulseur peut avoir certaines ou toutes les caractéristiques telles que décrites pour le moteur à turbine à gaz du premier aspect, par exemple, le DCP du réducteur peut être dans la plage allant de 0,55 m à 1,2 m, et éventuellement de 0,57 à 1,0 m.
Selon un quatrième aspect on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un réducteur agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés, le réducteur ayant une rigidité d'engrènement d'engrenages entre les engrenages satellites et la couronne dentée et une rigidité d'engrènement d'engrenages entre les engrenages satellites et l'engrenage solaire. Un rapport d'engrènement de couronne dentée à engrenage solaire de :
L'inventeur était conscient que, même avec une fabrication à haute précision, de petites erreurs dans l'alignement d'engrenages (par exemple de l'ordre de 100 µm) et/ou dans la forme de dent d'engrenage (par exemple de l'ordre de 10 µm) peuvent être présentes. L'inventeur a trouvé que la fourniture d'une certaine flexibilité dans les engrènements d'engrenages entre les engrenages satellites et l'engrenage solaire et la couronne dentée peut permettre un ajustement pour ces désalignements ou erreurs de forme, ce qui améliore le partage de charge et l'uniformité d'usure des engrenages. En même temps, trop de flexibilité dans les engrènements d'engrenages pourrait entraîner un réducteur moins fiable et/ou moins efficace, par exemple avec une déformation excessive de dents d'engrenage. L'inventeur a trouvé qu'un maintien du rapport au sein de la plage spécifiée fournit une performance optimale de réducteur.
En particulier, l'inventeur a trouvé que le fait d'avoir plus de flexibilité dans la couronne dentée par comparaison avec l'engrenage solaire (et pour cette raison généralement une valeur plus basse du rapport d'engrènement de couronne dentée à engrenage solaire que dans des moteurs connus) peut être avantageux dans certains modes de réalisation, car la couronne dentée est un engrenage interne et peut se déformer davantage que l'engrenage solaire tout en maintenant les contraintes et un fonctionnement de réducteur au sein de limites acceptables.
Le rapport d'engrènement de couronne dentée à engrenage solaire peut être dans la plage allant de 0,95 à 1,23.
Une rigidité globale d'engrènement d'engrenages du réducteur peut être supérieure ou égale à 1,05x10 9 N/m. La rigidité globale d'engrènement d'engrenages du réducteur peut être dans la plage allant de 1,05x10 9 à 8,00x10 9 N/m, et éventuellement de 1,08x10 9 à 4,9x10 9 N/m.
Le réducteur peut être défini comme ayant un diamètre de réducteur défini en tant que diamètre de cercle primitif de la couronne dentée. Le diamètre de réducteur peut être dans la plage allant de 0,55 à 1,2 m, et éventuellement de 0,57 à 1,0 m.
La soufflante peut avoir un diamètre de soufflante dans la plage allant de 240 à 280 cm. Dans de tels modes de réalisation, le rapport d'engrènement de couronne dentée à engrenage solaire peut être dans la plage allant de 0,95 à 1,28.
La soufflante peut avoir un diamètre de soufflante dans la plage allant de 330 à 380 cm. Dans de tels modes de réalisation, le rapport d'engrènement de couronne dentée à engrenage solaire peut être dans la plage allant de 0,90 à 1,23.
La illustre un exemple d’évolution, en fonction du temps, de la dérivée du déphasage entre le signal impulsionnel retour et le signal impulsionnel émis ;
La illustre de manière schématique la fenêtre temporelle de largeur prédéterminée utilisée dans le procédé selon l’invention ;
La illustre un exemple d’évolution, en fonction du temps, de la valeur finale de compteur, ainsi que le seuil de compteur et le signal de réponse construit à l’aide des valeurs finales de compteur.
On décrit dans la suite un exemple particulier de procédé 100 et de système 200 selon l’invention.
Le procédé selon l’invention est mis en œuvre au sein d’un véhicule automobile. Il a pour but de détecter la présence d’un utilisateur à proximité immédiate d’un élément tel qu’une poignée de portière ou un montant structurel vertical (pilier B, par exemple).
Le système 200 selon l’invention est illustré de manière schématique à la .
Le système 200 comporte : - un module radar 210 ; et - une unité de calcul 220.
Le module radar 210 comporte, de façon connue en soi, au moins un oscillateur électrique, au moins une antenne radiofréquence, au moins un mélangeur et au moins un convertisseur analogique numérique.
Il est configuré pour : - émettre un signal impulsionnel émis SE, en direction d’une cible 208 située en utilisation à l’extérieur du véhicule ; - recevoir un signal impulsionnel retour SR, correspondant à une réflexion (ou rétrodiffusion) du signal impulsionnel émis SE sur la cible 208 ; -réaliser un mixage en phase et un mixage en quadrature de phase entre le signal impulsionnel retour et le signal impulsionnel émis ou sa porteuse, de manière à générer des données I(t) relatives à une composante en phase du signal impulsionnel retour SR et des données Q(t) relatives à une composante en quadrature de phase du signal impulsionnel retour SR ; et - réaliser un échantillonnage temporel en amont ou en aval du mixage, pour fournir des données échantillonnées relatives au signal impulsionnel retour SR, ici des données échantillonnées relatives à la composante en phase I(t) et à la composante en quadrature de phase Q(t) du signal impulsionnel retour SR.
En utilisation, le module radar 210 est placé par exemple à l’intérieur d’une poignée de portière, ou dans un montant structurel vertical (pilier B, par exemple).
Le signal impulsionnel émis SE est un signal radiofréquence, de préférence de type UWB.
Le signal impulsionnel retour SR provient de la réflexion, sur une cible, du signal impulsionnel émis. Il s’agit donc également d’un signal radiofréquence, par exemple de type UWB, mais dont des caractéristiques telles que la phase, la fréquence d’oscillation, l’amplitude, ont été modifiées par l’interaction avec la cible.
L’unité de calcul 220 comprend au moins une mémoire et au moins un processeur, l’au moins une mémoire comportant des instructions de code de programme qui, lorsqu’elles sont exécutées par l’au moins un processeur, configurent ledit processeur pour mettre en œuvre des étapes du procédé tel que décrit ci-après. L’unité de calcul 220 peut être agencée déportée relativement au module radar 210.
L’unité de calcul 620 est configurée pour fournir, en sortie une information relative à la présence ou non d’un utilisateur.
Avantageusement, une diminution de la concentration d’au moins une, notamment au moins deux, préférentiellement toutes les cytokines précitées permettent de prévenir et/ou lutter contre la neuroinflammation.
Lorsque la composition (a) selon l’invention comprend un mélange de molécules comprenant le CAPE, la pinocembrine, la galangine, la chrysine et l’apigenine, ladite composition peut être utilisée en tant qu’inhibiteur : - de la monoamine-oxydase A ; et/ou - de la monoamine-oxydase B ; et/ou - de l’acétylcholine estérase.
La monoamine-oxydase A est une enzyme impliquée dans la dépression. L’inhibition d’une telle enzyme permet notamment de traiter certains troubles dépressifs.
La monoamine-oxydase B est une enzyme dégradant notamment la dopamine dans le SNC. Les inhibiteurs de la monoamine-oxydase B sont utilisés notamment pour le traitement de la maladie de parkinson.
Ainsi, selon ce mode de réalisation préféré, la composition (a) selon l’invention peut être utilisée pour prévenir et/ou lutter contre la maladie de parkinson.
L’acétylcholine estérase est une enzyme régulant la concentration d’acétylcholine en la dégradant pour éviter une action excessive de celle-ci. L’acétylcholine est une molécule participant à la transmission de l’information entre les neurones et participe au processus de mémorisation des informations. Dans la cadre de la maladie d’Alzheimer, les patients connaissent une perte constante de l’acétylcholine.
En inhibant l’acétylcholinestérase, les inhibiteurs de l’acétylcholine estérase permettent de corriger le déficit en acétylcholine.
De façon préférée, la composition (a) selon l’invention peut ainsi être utilisée pour prévenir et/ou lutter contre la maladie d’Alzheimer.
Selon une variante, la composition (a) selon l’invention peut être utilisé comme médicament ou complément alimentaire chez l’Homme ou l’animal.
Avantageusement, lorsque la composition (a) comprend un extrait de propolis, elle provoque peu ou pas d’effets indésirables lors de son utilisation chez l’Homme ou l’animal.
Composition (b) pour son utilisation
La présente invention a également pour objet une composition (b) comprenant un mélange de molécules comprenant de l’apigenine et de la galangine pour prévenir et/ou lutter contre la dépression.
De façon particulièrement avantageuse, les inventeurs ont développé une composition (b) comprenant un mélange de molécules comprenant l’association de 2 polyphénols (apigenine et galangine) ayant un effet synergique sur la dépression, notamment sur la monoamine-oxydase de type A et/ou B.
Dans un mode de réalisation préféré, la composition (b) comprend un mélange de molécules consistant essentiellement en l’apigenine et la galangine pour prévenir et/ou lutter contre la dépression.
Avantageusement, ces 2 polyphénols présentent un intérêt majeur en santé humaine, en particulier en neurologie.
De manière surprenante, les inventeurs ont découvert l’association synergique de ces 2 polyphénols pour prévenir et/ou lutter contre la dépression.
D’une manière similaire au mode de charge, la commande d’alimentation 4 met en œuvre une ou plusieurs phases d’alimentation – ou itérations. À chaque itération, chaque convertisseur électrique E1,…,EN est respectivement associé à une batterie parmi les batteries du groupement G1,…,GN auquel il est couplé. La commande d’alimentation 4 commande alors chaque jonction 102 de sorte que la jonction 102 entre un convertisseur électrique et la batterie à laquelle il est associé soit dans l’état unidirectionnel, et que les autres jonctions 102 – c’est-à-dire les jonctions 102 respectives entre un convertisseur électrique et les batteries auxquelles il n’est pas associé – soient dans l’état bloquant. Le mode tampon s’achève lorsque les besoins en puissance des groupes d’entraînement sont satisfaits.
Dans l’exemple de la , chaque convertisseur électrique est successivement associé à une batterie. Toutefois, il est possible aussi d’associer, à chaque itération, plusieurs batteries d’un groupement au convertisseur électrique couplé à ce groupement.
Ainsi, dans le cas illustré sur la , le convertisseur électrique E1 est associé à un nombre Q de batteries, où Q est un entier naturel strictement supérieur à 1. En l’occurrence, le convertisseur électrique E1 est associé aux Q premières batteries du groupement G1, à savoir les batteries B1,…,BQ.
La commande d’alimentation 4 commande chaque jonction 102 de sorte que, au sein de chaque groupement, la jonction 102 entre le convertisseur électrique couplé au groupement et une batterie à laquelle il est associé soit dans l’état bidirectionnel, et que les autres jonctions 102 – c’est-à-dire les jonctions 102 respectives entre le convertisseur électrique et les batteries auxquelles il n’est pas associé – soient dans un état bloquant.
Ainsi, dans l’exemple de la , la jonction 102 entre chacune des batteries B1,…,BQ et le convertisseur électrique E1 est dans l’état bidirectionnel. En revanche, la jonction 102 entre chacune des batteries BQ+1,…,BP et le convertisseur électrique E1 est dans l’état bloquant.
Dans le mode de charge de l’aéronef 2, le mode de réalisation de la présente l’avantage de réduire le temps de charge.
L’état bidirectionnel des jonctions 102 entre un convertisseur électrique et les Q batteries auxquelles il est associé permet d’obtenir un flux croisé – ou « cross-flow » en anglais – entre ces Q batteries de manière à ce qu’elles ne soient vues par le convertisseur électrique auxquelles elles sont associées que comme une seule et unique batterie.