INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lors de trajets plus ou moins longs en voiture, en train, en avion ou en transport en commun (métro, bus, autocar, tramway), il est courant que les voyageurs souhaitent se détendre, se reposer, voire dormir. Ce type de situation se rencontre plus fréquemment lors de longs trajets durant lesquels les voyageurs peuvent difficilement s’allonger ou prendre une position idéalement adaptée.
Un obstacle majeur à l’endormissement plus ou moins profond, ou tout du moins à la somnolence ou au repos, provient principalement de la position de la tête et du cou. En effet, l’être humain a en général besoin d’avoir sa tête/son cou dans une certaine position (inclinaison latérale et frontale, alignement avec les vertèbres cervicales, positon du tronc et des bras) et avec une certaine stabilité pour pouvoir se détendre, se reposer ou s’endormir.
Or, dans un véhicule, par exemple une voiture, un train de grande ligne ou un avion, il est très difficile voire impossible de trouver la position idéale, même en présence d’appui-tête. Le plus souvent, le voyageur essaye de caler sa tête contre un rebord rigide ou une fenêtre, ce qui est très inconfortable (bruits extérieurs de roulage/vent, sensation de froid/de courant d’air, dureté de la vitre, support glissant, etc.). Tout le monde a un jour ou l’autre été confronté à ce type de situation où il est difficile voire impossible de trouver une bonne position pour s’endormir ou tout simplement se reposer, et de conserver cette position le plus longtemps possible.
Parfois, le voyageur repose sa tête sur l’épaule de son voisin ou de sa voisine, soit consciemment, soit inconsciemment, ce qui peut être particulièrement gênant ou impoli et souvent très peu confortable au final.
De plus, même une fois la bonne position trouvée et l’endormissement effectué (dans les situations où cela est possible), les mouvements du véhicule (vibrations, dos d’âne, freinages, accélérations, arrêts, virages) provoquent en général des secousses plus ou moins importantes et fréquentes qui vont faire bouger la tête, ce qui, dans de nombreux cas, va réveiller brutalement le voyageur qui va avoir du mal à retrouver le sommeil.
Il a déjà été tenté de résoudre ce problème en proposant des coussins, par exemple gonflables ou remplis de matière souple telle que des microbilles, que l’utilisateur vient positionner autour de son cou.
Dans le cas des coussins à rembourrage, ces derniers sont souvent volumineux (cas des coussins remplis de matière) et peu ergonomiques (les modèles sont en général « uniques » et donc inadaptés à toutes les morphologies humaines, malgré la souplesse de l’enveloppe et/ou des matériaux de rembourrage).
Concernant les modèles gonflables, ces derniers sont certes très peu volumineux (le plus souvent on les insère dans une poche plate souple de rangement) mais d’une part il est nécessaire de les gonfler, ce qui n’est pas forcément évident ni pratique, il faut les gonfler à la bonne pression (l’expérience montre que le gonflage est toujours trop important ou pas assez), puis les dégonfler afin de les ranger. Le coussin, et notamment son enveloppe, est par ailleurs très peu confortable du fait du gonflage qui ne procure pas du tout une souplesse qui s’adapte aux spécificités morphologiques du cou et/ou du visage du voyageur. Enfin, le matériau utilisé est parfois peu confortable, voire irritant et/ou désagréable au toucher (il colle à la peau à l’usage et n’absorbe pas la sueur).
En conclusion, les coussins de l’art antérieur ne sont pas du tout optimisés quelques soient leur forme ou le matériau utilisé (enveloppe et rembourrage intérieur). De plus, ils sont portés autour du cou du voyageur et ne sont donc en contact qu’avec une petite partie de la zone épaule/cou/tête. Ainsi, même une fois bien positionné, leur maintien n’est pas optimal et ils peuvent bouger/glisser à tout moment (secousse du véhicule, voisin/voisine qui bouge), ce qui réveille l’utilisateur qui souhaite donc le repositionner.
Présentation de l'invention La présente invention vise à remédier à ces inconvénients avec une solution totalement novatrice, facile à fabriquer, extrêmement intuitive et agréable à utiliser, très compacte, peu onéreuse et adaptée à de très nombreuses morphologies.
A cet effet, selon un premier aspect, la présente invention se rapporte à un accessoire vestimentaire destiné à recouvrir une partie au moins du sommet de la tête d’une personne, de type casquette, bonnet, chapeau, bob ou saharienne, comportant un corps principal formant une coiffe, caractérisé en ce qu’il comporte en outre au moins deux sangles principales souples de haubanage latéral accrochées respectivement à la coiffe, lesdites sangles principales étant adaptées, lorsque l’accessoire est porté par la personne, pour passer derrière les épaules de cette dernière puis sous ses aisselles avant d’être attachées l’une à l’autre sensiblement au niveau de sa poitrine en étant tendues.
Ainsi, la présente solution permet d’éviter à la tête de la personne, qui porte l’accessoire vestimentaire sur sa tête de manière connue et habituelle, de s’incliner latéralement de droite à gauche et inversement, notamment pendant qu’il souhaite se reposer dans un véhicule (voiture, train, avion), lire un livre, regarder une vidéo, somnoler ou dormir le plus paisiblement et profondément possible. Cela lui évite également d’attraper un torticolis ou d’être réveillé brutalement en plein sommeil si sa tête venait à s’incliner soudainement par faute de maintien musculaire de cette dernière par les muscles du cou.
Avantageusement, la coiffe se prolonge sur les côtés et vers l’arrière par un empiècement de tissu formant une saharienne destinée à couvrir au moins la nuque de la personne lorsque l’accessoire est porté, et les sangles principales sont liées à des extrémités latérales inférieures de l’empiècement de tissu.
La commande à distance peut également être configurée pour permettre de donner des indications sur la géométrie de la soudure à réaliser.
L’unité de contrôle peut être configurée pour recevoir, par une interface utilisateur ou la commande à distance, des données sur la géométrie de la soudure à réaliser, les données pouvant comporter l’angle entre les deux pièces, l’angle d’ouverture d’un chanfrein entre les pièces, le matériau des pièces et/ou l’épaisseur des pièces. L’unité de contrôle peut être agencée pour déterminer automatiquement, en fonction de ces données reçues, un ou plusieurs paramètres de fonctionnement de la base et des actionneurs.
Le système peut comporter un laser de guidage formant un repère visuel sur les pièces à souder, notamment positionné sur le bord du chanfrein du joint de soudage, pour guider la base.
Le système peut comporter capteur de géométrie des pièces, notamment un profilomètre, de préférence laser, mesurant le profil des pièces à souder en amont la torche de soudage dans le sens de déplacement de celle-ci. Le pilotage des actionneurs peut se faire automatiquement en fonction du profil ainsi mesuré.
Le système peut comporter une caméra de guidage. Le guidage peut être réalisé, ou non, à l’aide d’un fil de référence disposé sur les pièces.
Le cas échéant, l’unité de contrôle est configurée pour commander de manière coordonnée les premier, deuxième et troisième actionneurs en fonction de la trajectoire à donner à une extrémité du fil-électrode.
Torche de soudure Le système peut comporter une torche de soudure reçue par le support de torche.
La torche de soudage peut être montée de manière amovible sur le support de torche.
La torche peut être configurée pour dévider, lors du soudage, le fil-électrode.
Le système peut comporter une ou deux, voire plus de deux, torches de soudage. Dans ce cas, le système peut comporter, pour chaque torche, un support de torche, un premier actionneur, un deuxième actionneur et, éventuellement, un troisième actionneur. Chacune des torches peut être décalée par rapport à l’autre dans la direction d’avancement.
Poste de soudure Le système peut comporter un poste de soudure, notamment un poste de soudure standard utilisable pour une opération de soudage à arc ouvert. Par « poste de soudure standard », on désigne un poste de soudure couramment utilisé pour des opérations de soudage à arc ouvert, par exemple de type MAG ou MIG. L’utilisation d’un poste de soudure standard permet de réduire significativement le coût du système, ce type de poste se trouvant couramment dans le commerce.
- La partie de jonction s’étend perpendiculairement à la partie principale du premier joint périphérique, en projection dans le plan principal.
- La partie extrémale s’étend perpendiculairement à la partie principale du premier joint périphérique, en projection dans le plan principal.
- Au moins une partie, parmi la partie extrémale, la partie intermédiaire et la partie de jonction, est rectiligne, en projection dans le plan principal.
- Une partie de l’ailette est courbe, en projection dans le plan principal.
- Une portion de contact de la partie extrémale est comprimée entre la couche de diffusion de gaz et la zone périphérique.
- La partie de jonction comporte une ouverture permettant une circulation de fluide au travers de l’ailette.
- La cellule comprend en outre une digue qui est parallèle à la partie principale, qui relie les parties extrémales de plusieurs ailettes, et qui est interposée, selon la direction d’empilement, entre la couche de diffusion de gaz et la première plaque polaire, la digue étant formée d’un seul tenant avec le premier joint périphérique.
- La partie principale du premier joint périphérique et l’ailette sont formées d’un seul tenant.
- Le champ de circulation délimite une pluralité de canaux, pour la circulation du fluide réactif, les canaux s’étendant selon une direction longitudinale perpendiculaire à la direction d’empilement, chaque canal étant délimité par un fond de canal, appartenant au champ de circulation, et s’étendant parallèlement à la direction longitudinale, et par deux dents de canal, appartenant au champ de circulation, et s’étendant parallèlement à la direction longitudinale, les dents de canal étant agencées de part et d’autre du fond de canal, en saillie par rapport au fond de canal, chaque dent de canal étant en contact avec la couche de diffusion de gaz dans la direction d’empilement.
- Les dents de canal sont en outre en saillie par rapport à la zone périphérique dans la direction d’empilement.
- L’assemblage membrane-électrode comprend un cadre de maintien formant la portion périphérique et encadrant la portion centrale.
- La cellule comprend en outre une deuxième plaque polaire, par-delà l’assemblage membrane-électrode vis-à-vis de la première plaque polaire dans la direction d’empilement, et un deuxième joint périphérique, interposé entre la deuxième plaque polaire et l’assemblage membrane électrode suivant la direction d’empilement.
La présente invention a également pour objet une pile à combustible comprenant des cellules, au moins une desdites cellules étant telle que décrite ci-dessus, les cellules étant empilées suivant la direction d’empilement pour constituer un empilement.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : la est une vue éclatée d’une partie d’une cellule d’une pile à combustible, selon un premier mode de réalisation de l’invention. la est une vue en coupe d’une partie d’un empilement de la pile à combustible, comprenant la cellule de la . la est une autre vue en coupe d’une partie de la cellule de la . la est une vue de dessus d’une partie de la cellule des figures précédentes, montrant le trait de coupe II-II’ de la et le trait de coupe III-III’ de la . la est une vue en coupe similaire à celle de la ou l’empilement est montré dans un état démonté. la est une vue en coupe d’une partie d’un empilement comprenant une cellule selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. la est une vue de dessus d’une partie de la cellule de la , montrant le trait de coupe IV-IV’ de la . la est une vue de dessus d’une partie d’une cellule selon un troisième mode de réalisation de l’invention. la est une vue en coupe d’une partie d’un empilement comprenant une cellule selon un quatrième mode de réalisation de l’invention. la est une vue de dessus d’une partie de la cellule de la , montrant le trait de coupe V-V’ de la . la est une vue de dessus d’un cinquième mode de réalisation de l’invention. la est une vue en coupe d’une partie d’un empilement comprenant une cellule selon un sixième mode de réalisation de l’invention. la est une vue de dessus d’une partie de la cellule de la , montrant le trait de coupe VI-VI’ de la . la est une vue en coupe d’une partie d’un empilement comprenant une cellule selon un septième mode de réalisation de l’invention. la est une représentation en coupe d’une partie d’une cellule selon un huitième mode de réalisation de l’invention. la est une représentation en coupe d’une partie d’une cellule selon un neuvième mode de réalisation de l’invention. la est une représentation de dessus de la neuvième forme de réalisation de l’invention, montrant le trait de coupe VIII-VIII’ de la .
Les figures 1 à 5 représentent un premier mode de réalisation conforme à l’invention.
Sur la sont représentées une première plaque polaire, dite plaque polaire cathodique 100, et un assemblage membrane électrode 200 formant partie d’une cellule 2 d’une pile à combustible 1. La cellule 2 comporte également une deuxième plaque polaire, dite plaque polaire anodique 100’, représentée sur la .
Le module de traitement PM 120 comporte en outre un module d’export de contenus CEM (« Content Export Module ») 124 configuré et adapté pour exporter les données générées 102, à savoir les contenus automatiquement générés par le module de génération de contenus CGM 122.
La illustre schématiquement un agencement du module de configuration CM 121.
Le module de configuration CM 121 est agencé et configuré pour fournir un modèle customisé d’intelligence artificielle CAIM (« Customized Artificial Intelligence Model » en anglais) 152 à partir des données d’entrée ID 101.
Le module de configuration CM 121 comporte un ordonnanceur SCH (« Scheduler » en anglais) 200. L’ordonnanceur SCH 200 est adapté et configuré pour transformer des contraintes de niveau scénario représentatives du graphe d’influence en contraintes de niveau séquence représentatives du graphe d’actions. L’ordonnanceur SCH 200 est ainsi adapté et configuré pour développer un schéma d’interactions de contenus entre acteurs du scénario de formation.
Le module de configuration CM 121 comporte un sélecteur de contraintes CS (« Constraints Selector » en anglais) 201 adapté et configuré pour transformer les contraintes de niveau séquence en contraintes de niveau document. Le sélecteur de contraintes CS 201 est configuré et adapté pour sélectionner des contraintes linguistiques (synonymes, antonymes, signification contextuelle de mots-clefs en accord avec le contexte du scénario, style adapté aux supports de documents (tweets, articles de presse…)) depuis la base de données de contraintes CDB 112 pour définir des structures de documents conformes au graphe d’actions.
Dans un mode de réalisation particulier, le module de configuration CM 121 comporte en outre un module de formatage de contraintes CF (« Constraints Formator » en anglais) 202. Le module de configuration CM 121 est adapté et configuré pour passer d’un langage adapté aux machines (« machine-friendly language » en anglais), facilement manipulable par des opérateurs humains comme un langage de programmation, vers un langage naturel, afin de faciliter le traitement par un modèle d’intelligence artificielle de génération automatique de texte.
Le module de configuration CM 121 comporte préférentiellement en outre un sélecteur de modèle d’intelligence artificielle AIMS (« Artificial Intelligence Model Selector » en anglais) 203. Le sélecteur de modèle d’intelligence artificielle AIMS 203 est configuré et agencé pour sélectionner un modèle générique d’intelligence artificielle dans la base de données de modèles d’intelligence artificielle AIMDB 111 qui soit adapté au scénario de formation. Un modèle générique d’intelligence artificielle est un modèle préexistant d’intelligence artificielle, qui n’est pas encore spécialisé pour la thématique de la simulation / formation. Par exemple, si les données d’entrée ID 101 définissent une langue spécifique, le sélecteur de modèle d’intelligence artificielle AIMS 203 sélectionne un modèle de langage de type BERT (« Bidirectional Encoder Representations from Transformers » en anglais) particulièrement adapté à cette langue spécifique. En variante, le sélecteur de modèle d’intelligence artificielle AIMS 203 sélectionne le modèle générique d’intelligence artificielle à utiliser en suivant une configuration utilisateur exprimée par exemple directement dans les données d’entrée ID 101.
Le module de configuration CM 121 est agencé et configuré pour effectuer un entraînement complémentaire du modèle d’intelligence artificielle sélectionné par le sélecteur de modèle d’intelligence artificielle AIMS 203, à savoir le modèle d’intelligence artificielle dit « générique ». L’entraînement est réalisé à l’aide de contenus préexistants. Dans un mode de réalisation particulier, ces contenus préexistants sont des contenus réels qui sont obtenus de la base de données de contenus réels RCDB 113 et qui sont sélectionnés en fonction des contraintes de niveau document établies par le sélecteur de contraintes CS 201, éventuellement formatées par le module de formatage de contraintes CF 202. Dans un mode de réalisation particulier, ces contenus préexistants sont complétés par des contenus générés qui sont obtenus de la base de données de contenus générés GCDB 114 et qui sont sélectionnés de la même manière. Après entraînement, un modèle d’intelligence artificielle spécialisé pour le scénario recherché est ainsi obtenu, à savoir le modèle customisé d’intelligence artificielle CAIM 152. Cet aspect est détaillé ci-après en relation avec la .
La illustre schématiquement un organigramme d’un procédé de génération automatique de contenus tel qu’implémenté par le système SYS 100 de génération automatique de contenus.
Dans une étape 300, le système SYS 100 de génération automatique de contenus, et plus particulièrement le module de configuration CM 121, obtient et analyse les données d’entrée ID 101. Des balises prédéfinies peuvent être utilisées pour délimiter et identifier des informations contenues dans les données d’entrée ID 101. Une reconnaissance d’entités nommées NER (« Named-Entity Recognition » en anglais) peut être utilisée, en variante ou en complément, pour reconnaître et identifier des informations contenues dans les données d’entrée ID 101.
Les données d’entrée ID 101 sont analysées pour récupérer des informations permettant d’établir les contraintes de niveau scénario. Notamment, les données d’entrée ID 101 sont analysées pour récupérer des informations permettant d’identifier les acteurs du scénario de formation (identification de factions, quantité d’acteurs par faction…) et leurs relations entre eux, de sorte à pouvoir établir le graphe d’influence.
Les données d’entrée ID 101 sont analysées pour en outre récupérer des mots-clefs permettant au système SYS 100 de génération automatique de contenus, et plus particulièrement à l’ordonnanceur SCH 200, par recherche de similarités dans la base de connaissances KB 115, de définir des contextes de contenus dans les contraintes de niveau séquence.
Dans une étape 301, le système SYS 100 de génération automatique de contenus définit un graphe d’influence entre acteurs du scénario de formation et un graphe d’actions. Le graphe d’influence définit les relations entre les acteurs du scénario de formation et le graphe d’actions définit un enchaînement temporel de documents (tweets, articles de presse…) à produire automatiquement pour le compte desdits acteurs. Les contraintes de niveau scénario sont une représentation en langage machine du graphe d’influence. Le graphe d’actions est représenté, en langage machine, par des contraintes de niveau séquence. Les contraintes de niveau séquence sont dérivées des contraintes de niveau scénario.
Une proposition de graphe d’influence, à partir des données d’entrée ID 101 et de la base de connaissance KD 115, peut être faite à un ou plusieurs utilisateurs via le module d’interface utilisateur UIM 130, pour éventuel ajustement (c’est-à-dire un ajustement éventuel des contraintes de niveau scénario) et validation.
Une proposition de graphe d’actions, à partir des données d’entrée ID 101 (mots-clefs…) et du graphe d’influence, peut être faite à un ou plusieurs utilisateurs via le module d’interface utilisateur UIM 130, pour éventuel ajustement (c’est-à-dire un ajustement éventuel des contraintes de niveau séquence) et validation.
Dans une étape 302, le système SYS 100 de génération automatique de contenus définit des contraintes de niveau document dérivées des contraintes de niveau séquence. Cet aspect est détaillé ci-après en relation avec la .
Selon un tel agencement, la troisième connexion 79 du premier bras de commutation auxiliaire 70, la quatrième connexion 86 du deuxième bras de commutation auxiliaire 82 et la cinquième connexion 90 du troisième bras de commutation auxiliaire 83, sont reliées à une première entrée de puissance d’un interrupteur de sélection différent, une deuxième entrée de puissance de chaque interrupteur de sélection différent étant reliée à la première extrémité 15 ou à connexion additionnelle 17 de la ligne d’alimentation 13, et la sortie de puissance de chaque interrupteur de sélection étant reliée à une entrée du circuit auxiliaire 7.
Brève description des figures représente une vue en perspective et partiellement en coupe d’un premier exemple de réalisation d’un dispositif selon l’invention,
représente une vue en coupe du dispositif de la ,
représente une vue en perspective d’un élément froid équipant le dispositif des figures 1 et 2,
la figure 4a représente une section dans un plan passant par l’axe de révolution de l’élément froid de la , et la figure 4b représente une vue en perspectives d’une pluralité de sections dans différents plans passant par l’axe de révolution de l’élément froid de la .
représente une vue en coupe d’un second exemple de réalisation d’un dispositif selon l’invention.
Description détaillée de l’invention Les figures 1 et 2 représentent un premier exemple de réalisation d’un dispositif 100 de détection de rayonnement électromagnétique. Le rayonnement électromagnétique est avantageusement un rayonnement infrarouge, en particulier le rayonnement infrarouge long ayant une gamme de longueurs d’ondes comprises entre 7 et 14 microns, ou le rayonnement infrarouge moyen ayant une gamme de longueurs d’ondes comprise entre 3 et 5 microns.
Le dispositif 100 comprend une première enceinte 102 et une seconde enceinte 104. Chacune des enceintes 102 et 104 est étanche, en particulier thermiquement étanche. Le dispositif comprend au moins un moyen de mise sous-vide relié par des raccordements 106 et 108 à la première enceinte 102 et la seconde enceinte 104, respectivement. En particulier, un moyen de mise sous-vide est prévu pour chaque enceinte 102 et 104.
La seconde enceinte 104 comprend une paroi latérale cylindrique fermée hermétiquement par une paroi supérieure 110 et une paroi inférieure 112. La paroi supérieure 110 est munie d’une fenêtre supérieure 111 recevant le rayonnement électromagnétique depuis l’extérieur du dispositif 100 et la paroi inférieure 112 est munie d’une fenêtre inférieure 113. Lesdites fenêtres 111 et 113 sont transparentes au rayonnement électromagnétique.
La première enceinte 102 est délimitée par une paroi latérale cylindrique, une paroi supérieure 114 et une paroi inférieure 116 portée par un support 117 du dispositif 100. La paroi supérieure 114 comprend une fenêtre 115 transparente au rayonnement électromagnétique et adjacente à la fenêtre 113 de la seconde enceinte 104. En particulier, la fenêtre 115 de la première enceinte 102 et la fenêtre 115 de la seconde enceinte 104 présentent les mêmes dimensions à savoir les mêmes diamètres et épaisseurs.