Turbomachine d’aéronef comprenant: -un tourillon (32) solidarisé à un disque de rotor (30) d’une turbine de la turbomachine qui est configuré pour tourner autour d’un axe longitudinal (XX’) de la turbomachine, -un fourreau (36) d’un arbre de rotor (34) de la turbomachine s’étendant axialement à l’intérieur du fourreau, le tourillon (32) étant agencé coaxialement autour du fourreau (36), - un système de blocage en rotation du fourreau (36), caractérisée en ce que le fourreau (36) comprend une paroi annulaire radialement interne par rapport à une paroi annulaire radialement externe du tourillon (32) qui l’entoure, la paroi annulaire du fourreau (36) étant percée d’une pluralité de trous (36a) répartis de manière circonférentielle et traversant chacun la paroi annulaire du fourreau (36) suivant une direction radiale, la paroi annulaire du tourillon (32) comportant une pluralité de logements (32a) répartis de manière circonférentielle et aménagés chacun dans le tourillon (32) suivant une direction radiale, le système de blocage en rotation du fourreau (36) comprenant un jonc (38) qui se présente sous la forme d’un anneau fendu pourvu d’un pion (38c) s’étendant radialement à partir d’une surface radialement externe (38a) de l’anneau fendu, le jonc (38) étant monté coaxialement à l’intérieur de la paroi annulaire du fourreau (36) de telle manière que le pion (38c) est engagé radialement à la fois dans l’un des trous radiaux (36a) de la paroi annulaire du fourreau (36) et dans l’un des logements (32a) en regard de la paroi annulaire du tourillon (32). Turbomachine selon la revendication 1, caractérisée en ce que la paroi annulaire du fourreau (36) forme une butée axiale (36d) contre laquelle le jonc (38) prend appui. Turbomachine selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le jonc (38) est un anneau fendu élastiquement déformable qui est pourvu de deux extrémités libres (38d-e) permettant son montage à l’intérieur de la paroi annulaire du fourreau (36) par rapprochement de ses extrémités libres. Turbomachine selon la revendication 3, caractérisée en ce que chaque extrémité libre (38d-e) du jonc (38) forme un retour orienté radialement vers l’intérieur du jonc (38). Turbomachine selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le pion (38c) présente une section prise dans un plan perpendiculaire à la direction radiale d’extension du pion (38c) qui a une forme choisie parmi les formes suivantes : cercle, rectangle, forme oblongue, forme oblongue avec méplat(s), ellipse. Turbomachine selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la paroi annulaire du fourreau (36) est disposée à distance des deux extrémités opposées (36b) du fourreau (36). Turbomachine selon la revendication 6, caractérisée en ce que le fourreau (36) porte à l’une de ses deux extrémités opposées des léchettes (36c). Turbomachine selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le tourillon (32) est monté en rotation dans un carter de la turbomachine au moyen d’au moins un roulement situé en aval du jonc (38). Turbomachine selon la revendication 8, caractérisée en ce que ledit au moins un roulement est monté du côté de la turbine de la turbomachine. Turbomachine selon la revendication 7 et la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que les léchettes réalisent une étanchéité radialement sous ledit au moins un roulement et axialement au voisinage de ce dernier.