Arrangement (1) de passage étanche d’un faisceau électrique (11) au travers d’une paroi (15) de porte (21) de véhicule automobile (2) et d’un corps (16) de rétroviseur (22) extérieur dudit véhicule automobile (2), l’arrangement (1) comportant : - le faisceau électrique (11) s’étendant à la fois au travers d’une ouverture ménagée sur la paroi (15) de porte (21) et au travers d’une lumière correspondante ménagée sur le corps (16) de rétroviseur (22) ; - une mousse d’étanchéité (12) s’étendant entre la paroi (15) de porte (21) et le corps (16) de rétroviseur (22), le faisceau électrique (11) s’étendant au travers d’un orifice de la mousse d’étanchéité (12) ; - une bague de fixation (13) comportant des moyens de fixation à la paroi (15) de porte (21) et/ou au corps (16) de rétroviseur (22) ; - une première bague d’étanchéité (14A) solidaire de la bague de fixation (13), le faisceau électrique (11) s’étendant au travers de la première bague d’étanchéité (14A), ladite première bague d’étanchéité (14A) comportant des premières lèvres (141) en appui contre ledit faisceau électrique (11) ; - une deuxième bague d’étanchéité (14B) solidaire de la bague de fixation (13), le faisceau électrique (11) s’étendant au travers de la deuxième bague d’étanchéité (14B), ladite deuxième bague d’étanchéité (14B) comportant des deuxièmes lèvres (142)en appui contre ledit faisceau électrique (11). Arrangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel les moyens de fixation de la bague de fixation (13) comportent des organes d’encliquetage (131) avec la paroi (15) de porte (21) et/ou avec le corps (16) de rétroviseur (22). Arrangement (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la mousse d’étanchéité (12) est fixée solidairement à la bague de fixation (13). Arrangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel la mousse d’étanchéité (12) comporte une face d’appui contre la bague de fixation (13). Arrangement (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première bague d’étanchéité (14A) est située du côté de la paroi (15) de porte (21), et la deuxième bague d’étanchéité (14B) est située du côté du corps (16) de rétroviseur (22). Arrangement (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première bague d’étanchéité (14A) et/ou la deuxième bague d’étanchéité (14B) comporte une embase cylindrique en appui contre la bague de fixation (13), et les premières lèvres (141) et/ou les deuxièmes lèvres (142)de respectivement ladite première bague d’étanchéité (14A) et/ou ladite deuxième bague d’étanchéité (14B) comportent au moins une lèvre articulée (145) en appui contre le faisceau électrique (11), chaque au moins une lèvre articulée (145) étant mobile en rotation par rapport à l’embase cylindrique. Arrangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’embase cylindrique comporte un col mince (144) ménagé au niveau d’une partie de l’embase cylindrique située en regard du faisceau électrique (11), l’au moins une lèvre articulée (145) s’étendant depuis ledit col mince (144) vers le faisceau électrique (11). Arrangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins une lèvre articulée (145) comporte un premier bourrelet d’appui et un deuxième bourrelet d’appui, chaque premier bourrelet d’appui et deuxième bourrelet d’appui étant en appui contre le faisceau électrique (11). Arrangement (1) selon la revendication précédente, dans lequel le premier bourrelet d’appui est proximal de la paroi (15) de porte (21) et le deuxième bourrelet d’appui est proximal du corps (16) de rétroviseur (22). Véhicule automobile (2) comportant : - au moins une porte (21) latérale délimitant latéralement un habitacle du véhicule automobile (2), l’au moins une porte (21) comportant une paroi (15) de porte (21) ; - au moins un rétroviseur (22) comportant un corps (16) de rétroviseur (22) solidaire de la paroi (15) de porte (21) ; - un arrangement (1) de passage étanche selon l’une quelconque des revendications précédentes.