INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Bien entendu, toutes ces situations ne sont pas souhaitées.
Un autre but de l’invention est d’améliorer les performances énergétiques de environnementales d’un embrayage piloté par un tel procédé de pilotage.
Un autre but de l’invention est de réduire les vibrations introduites par l’embrayage lors des phases de mise en mouvement ou de mise à l’arrêt du véhicule automobile.
Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un procédé de pilotage d’un embrayage d’un véhicule automobile lors d’une phase de mise en mouvement et lors d’une phase de mise à l’arrêt du véhicule automobile, le véhicule automobile comportant un groupe de motopropulsion configuré pour générer un couple moteur sur un arbre primaire, une boite de vitesse configurée pour coupler sélectivement l’arbre primaire à une chaîne de traction du véhicule automobile au travers d’un rapport de vitesse, et l’embrayage configuré pour coupler ou désaccoupler l’arbre primaire à la chaîne de traction, caractérisé le procédé de pilotage comporte :
- une étape de régulation du couple moteur généré par le groupe de motopropulsion sur l’arbre de sortie en fonction d’une consigne de régime optimal dudit groupe de motopropulsion ; et
- une étape d’autorisation d’un couplage en rotation de l’embrayage avec l’arbre primaire en fonction d’une première condition relative à un écart de régime entre la consigne de régime optimal et un régime réel de l’arbre primaire, l’étape de contrôle étant réalisée de manière concomitante à l’étape de régulation ;
- une étape de contrôle du couplage en rotation de l’embrayage avec l’arbre primaire si une autorisation est accordée durant l’étape d’autorisation.
Dans le contexte de la présente invention, le groupe de motopropulsion comporte un moteur thermique dans le cas d’un véhicule automobile de type thermique, ou un moteur électrique dans le cas d’un véhicule automobile de type électrique, ou un premier moteur thermique et un deuxième moteur électrique, dans le cas d’un véhicule automobile de type hybride. Le groupe de motopropulsion est configuré pour générer un couple moteur sur la chaîne de traction afin d’entrainer en rotation ladite chaîne de traction et, consécutivement, de faire avancer le véhicule automobile.
État de la technique Les murs d’images, afficheurs de grandes dimensions, utilisent actuellement des diodes électroluminescentes (ou DEL, plus connues sous le nom de LED, acronyme de « light emitting diode ») qui émettent de la lumière visible en chacun des points de l’image (ou « pixel »). De ce fait, leur consommation d’électricité est élevée, car même si une partie de leurs usages consiste à afficher des textes ou des images fixes, chaque pixel est rafraichi plusieurs milliers de fois par seconde.
Le secteur de l’affichage et de la communication visuelle fait massivement appel à ce type d’écrans dits émissifs, couvrant des surfaces de plus en plus grandes, qui émettent de la lumière et constituent donc une source de pollution lumineuse, consomment en permanence de l’énergie et qui, pour être visibles doivent générer d’autant plus de lumière (et donc consommer d’autant plus d’énergie) que l’environnement ambiant est lumineux.
A contrario, les écrans à cristaux liquides ferroélectriques présentent une très faible consommation électrique mais leurs dimensions sont limitées. Leur diagonale est inférieure à 75 centimètres.
L’invention s’inscrit dans une logique de réduction du gaspillage de l’énergie et de limitation de la pollution lumineuse en proposant une solution technique pour réaliser des dispositifs d’information réflectifs qui n’émettent pas de lumière mais utilisent et reflètent la lumière ambiante. Ils ne sont donc pas visibles la nuit à moins d’intégrer un éclairage externe additionnel.
Le dispositif d’affichage objet de l’invention est basé sur des techniques microfluidiques et la circulation de liquides de différentes couleurs dans des micro-canaux et chambres qui vont former la base de l’écran. L’invention repose sur un jeu de chambres, de membranes et d’actionneurs permettant de mettre en mouvement des liquides colorés et de les recycler. Ce système de circulation des liquides colorés permet de moduler la couleur de chaque pixel, et est dimensionné pour pouvoir rafraîchir la totalité de la surface de l’écran à une fréquence compatible avec les animations vidéo.
Si l’image à afficher est statique, il n’y a aucun mouvement de liquide, et l’information peut rester visible indéfiniment sans aucune consommation d’énergie puisqu’aucun actionneur n’est alimenté.
On donne ci-dessous des caractéristiques de certains modes de réalisation du dispositif d’affichage objet de l’invention :
Brève description des figures D’autres avantages, buts et caractéristiques de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite dans un but explicatif et nullement limitatif en regard des dessins annexés, dans lesquels :
représente, schématiquement, un mode de réalisation particulier du dispositif objet de l’invention,
représente, schématiquement, une constitution du dispositif illustré en ,
représente, schématiquement, une coupe diagonale d’un pixel rond monochromatique, en configuration d’affichage d’une teinte moyenne,
représente, schématiquement, la coupe diagonale du pixel illustré en , en configuration d’affichage de la teinte d’un liquide teinté présent dans une chambre inférieure,
représente, schématiquement, la coupe diagonale du pixel illustré en , en configuration d’affichage de la teinte du support de ce pixel,
représente, schématiquement, une matrice de neuf pixels d’un dispositif d’affichage en couleurs,
représente, schématiquement, une coupe selon un trait de coupe illustré en , d’un premier mode de réalisation particulier de pixels,
- traitement de chaque sous-volume, ledit traitement comprenant, pour chaque sous-volume, d’une part, une extraction d’un vecteur descripteur, ladite extraction mettant en œuvre une analyse d’image au moyen d’un modèle de représentation préalablement appris, ladite analyse d’image décomposant chaque sous-volume en une pondération appliquée à une pluralité de descripteurs dudit modèle de représentation, le vecteur descripteur étant composé des poids de cette décomposition, et d’autre part, une projection du vecteur descripteur extrait dans un modèle de réduction de dimension préalablement appris, de manière à condenser le vecteur descripteur en un vecteur descripteur réduit, de dimension plus faible ;
- post-traitement des vecteurs descripteurs réduits, comprenant : d’une part une conversion, au moyen d’un modèle d’estimation de vraisemblance préalablement appris, du vecteur descripteur réduit de chaque sous-volume en une valeur scalaire, ladite valeur scalaire représentant une vraisemblance d’appartenance du sous-volume à une classe saine, et d’autre part une agrégation par calcul de moyenne des valeurs scalaires dans chacune des zones de visualisation, le résultat de ce calcul étant une estimation de l’appartenance à la classe saine pour chaque zone de visualisation du volume tomographique ; et
- contrôle d’une présence de défauts sur la pièce composite tissée, en fonction des estimations de l’appartenance à la classe saine des zones de visualisation du volume tomographique ainsi obtenues.
Ce procédé combine, entre autres, la création d’un modèle de représentation et d’un modèle d’estimation de vraisemblance. Cette combinaison permet la détection et la localisation d’un ensemble d’anomalies, y compris celles qui n’ont jamais été observées, ou bien, qui sont indisponibles dans la base d’apprentissage.
De plus, ce procédé propose des résultats de localisation plus robustes que l’art antérieur en réduisant le nombre de « faux positifs », autrement dit de zones faussement catégorisées comme saines.
En outre, ce procédé améliore le contrôle en le simplifiant et le rendant plus rapide.
- une étape de création du modèle de représentation, permet l’extraction de vecteurs descripteurs, et comprenant des étapes de : sélection de sous-volumes de référence, formant un volume tomographique de référence, annotés comme étant d’un type sain ou d’un type défectueux, diversification des sous-volumes de référence, ladite diversification mettant en œuvre une multiplication et une transformation géométrique d’un ou plusieurs sous-volumes de référence, et apprentissage d’un réseau de neurones au moyen des sous-volumes de référence diversifiés pour obtenir un modèle de représentation des sous-volumes de référence, l’apprentissage mettant en œuvre une fonction d’erreur et un algorithme d’optimisation. Ceci permet, entre autres, d’augmenter la représentation des sous-volumes comprenant un défaut et de réaliser le contrôle non destructif malgré le manque de sous-volumes annotés ;
- une étape de création du modèle de réduction de dimension propre à permettre la projection de vecteurs descripteurs extraits, et comprenant la mise en œuvre : de l’extraction de vecteurs descripteurs de référence des sous-volumes de référence, au moyen du modèle de représentation, d’un calcul de construction d’un espace réduit, ledit calcul de construction mettant en œuvre une orthogonalisation d’une première matrice de covariance des vecteurs descripteurs de référence extraits. Ceci permet, entre autres, de condenser les vecteurs descripteurs et donc de minimiser l’effet dit de la malédiction de dimension » ;
- une étape de création du modèle d’estimation de vraisemblance, propre à permettre la conversion de vecteurs descripteurs réduits, ladite création mettant en œuvre : la projection, dans l’espace réduit, des vecteurs descripteurs de référence extraits annotés comme étant type sain, de manière à les condenser en des vecteurs descripteurs de référence réduits de type sain, et un calcul d’une seconde matrice de covariance des vecteurs descripteurs de référence réduits de type sain représentant un domaine de la classe saine. Ceci permet, entre autres, de mesurer correctement une distance entre la valeur scalaire et le domaine de la classe saine et donc la normalité ;
- la projection du vecteur descripteur en un vecteur descripteur réduit met en œuvre une méthode d’analyse en composantes principales. Ceci permet, entre autres, de projeter chaque nouveau vecteur descripteur dans l’espace réduit directement et sans nécessiter d’étapes supplémentaires ;
- la conversion du vecteur descripteur réduit de chaque sous-volume en valeur scalaire met en œuvre un calcul d’une distance de Mahalanobis. Ceci permet, entre autres, de minimiser l'influence des composantes les plus bruitées ;
- l’apprentissage d’un réseau de neurones met en œuvre une approche semi-supervisée dite « Mean Teacher » utilisant deux réseaux de neurones dont le poids de l’un est défini comme une moyenne mobile exponentielle du poids de l’autre. Ceci permet, entre autres, d’obtenir un vecteur descripteur de dimension 2048 et non une réponse binaire ;
- l’apprentissage du réseau de neurones met en œuvre la fonction d’erreur de type « Focal Loss » ou de type entropie croisée. Ceci permet, entre autres, de pénaliser de mauvaises prédictions et plus particulièrement pour des jeux de données mal équilibrés ;
- la création du modèle de représentation comprend un regroupement des sous-volumes de référence obtenus par la diversification en des sous-ensembles comprenant chacun des sous-volumes de référence de types sain et défectueux. Ceci permet, entre autres, de faire en sorte que le réseau ne surapprenne pas sur des sous-volumes de types sains ;
- la création du modèle de représentation comprend un échantillonnage aléatoire répartissant uniformément dans le volume tomographique les sous-volumes de référence sélectionnés et annotés de type sain. Ceci permet, entre autres, de rééquilibrer les sous-volumes sélectionnés selon leur type ;
Dans le mode de réalisation représenté sur la , les deux broches de connexion 10 sont initialement reliées pour simplifier l’étape de moulage et sont par la suite poinçonnées pour être séparées.
S urmoulage de support 20
Toujours en référence à la , le surmoulage de support 20 est moulé autour des extrémités de connexion 102 des broches des connexion 10. En variante, les broches des connexion 10 pourraient être rapportées sur le support 20.
Le surmoulage de support 20 délimite dans cet exemple non limitatif une cavité 21 destinée à recevoir un aimant (non visible) et une surface de réception 22 d’un circuit intégré 23 (visible sur la ) du capteur 1.
Boîtier d’étanchéité 30
En référence aux figures 2 à 6, le boîtier d’étanchéité 30 comprend un corps 31 et une trappe 32.
Corps 31
Le corps 31 est de forme parallélépipédique comportant six faces : une face latérale pleine 311, une face 312 dite « avant », une face latérale dite « de jonction » 313, une face 314 dite « arrière » opposée à la face avant 312, une face dite « supérieure » 315 et une face dite « inférieure » 316
Les faces opposées avant 312 et arrière 314 sont traversées par les broches de connexion 10.
La face avant 312 présente un rebord d’injection 319 du surmoulage.
La face arrière 314 est prolongée dans la direction des broches de connexion 10 par un ensemble d’ailettes de refusion 317 qui sont aussi traversées par lesdites broches de connexion 10, limité par la face arrière 314 et par un muret de protection 318 de ces ailettes de refusion 317 lors du surmoulage final.
La face supérieure 315 est dépourvue de matière de surmoulage (i.e. est évidée) afin de permettre le remplissage du boîtier d’étanchéité 30 par du gel 33.
La face inférieure 316 est évidée et est configurée pour recevoir la trappe 32. De la matière reste présente sur cette face, sous la forme d’une cale distale 3161 qui s’étend depuis le bas de la face latérale pleine 311, de deux cales de maintien 3162, l’une s’étendant d’une section du bas de la face avant 312 et l’autre de la face arrière 314, deux cales proximales 3163 l’une s’étendant d’une section de l’intérieur de la face avant 312 et l’autre de la face arrière 314. Un bossage de maintien et d’étanchéité 3164 est présent en bas de la face de jonction 313.
La face de jonction 313 est liée à la trappe 32 par les portions de liaison 321
Trappe 32
La trappe 32 comporte les portions de liaison 321, une dépression 322, et des rainures de glissement 323 ainsi que les godrons latéraux 324 de part et d’autre de la trappe 32 dans la direction de glissement dans le corps 31 de la boîte d’étanchéité 30.
- entre la face F2 et la face F3, un intercalaire de feuilletage 3, transparente, avec une tranche 30 ici longitudinale alignées voire éventuellement décalée des tranches longitudinales 10, 10’ vers le centre du verre (donc en retrait), ici comportant :
La vitesse de cisaillement et/ou la température de la phase grasse (14) pour la réalisation de l’étape (f) dépend(ent) notamment de la nature et/ou de la teneur en agent(s) gélifiant(s) lipophile(s).
L’ajustement de la vitesse de cisaillement et/ou de la température de la phase grasse (14) pour la réalisation de l’étape (f) relève des compétences générales de l’homme du métier.
Les étapes (g) et (c) d’un procédé selon l’invention peuvent être réalisées selon un procédé microfluidique décrit dans WO2012/120043, WO2015/055748 ou WO2019145424.
Un procédé selon l’invention est avantageusement mis en œuvre à l’aide d’une méthode microfluidique, dans un appareil 30 illustré par la .
Cet appareil 30 comporte une buse 32 de formation des gouttes 12, un étage 31 d’injection de la solution 62 et un réceptacle 33 de réception des gouttes 12 formées.
Dans le cas d’une dispersion simple, la buse de formation 32 comporte au moins un conduit interne 34 d’amenée d’un fluide interne 36 comprenant une première phase 14, et un conduit externe de circulation 38, disposé autour du conduit interne 34 pour amener et faire circuler un fluide externe 40 formant au moins une partie de la deuxième phase 16.
Au vu de ce qui précède, la première phase 14 correspond à la phase grasse dispersée et la deuxième phase 16 à la phase aqueuse 16.
Dans le cas d’une dispersion multiple, la buse de formation 32 (non représentée) comporte au moins un conduit interne 34 d’amenée d’un troisième fluide interne 36 comprenant la première phase 14, et un conduit intermédiaire 37 d’amenée d’un fluide intermédiaire 39 destiné à former une troisième phase 19, disposé autour du conduit interne 34. Une telle buse de formation 32 est notamment décrite en figures 4 et 5 de la demande de brevet déposée sous le n° FR2112591.
L’invention concerne aussi un véhicule automobile configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé de réception d’instruction selon l’invention.
L’invention concerne également un procédé d’émission d’instruction, mis en œuvre par une carte d’accès à un véhicule automobile comprenant un lecteur, la carte comprenant un troisième émetteur-récepteur radiofréquence en champs proche et un quatrième émetteur-récepteur radiofréquence en champs proche différente (autrement dit : distincte) du troisième émetteur-récepteur, le procédé étant caractérisée en ce qu’il comprend les étapes suivantes : Envoie à un lecteur radiofréquence en champs proche (du véhicule), par exemple, sûr réception d’une requête d’interrogation reçu du lecteur, par le troisième émetteur-récepteur, d’une troisième instruction, quand la carte est dans une première position par rapport au lecteur, où (le troisième émetteur-récepteur est lisible - le troisième émetteur-récepteur est par exemple à moins de 10 centimètre, par exemple à moins de 2 centimètres du lecteur et) le quatrième émetteur-récepteur n’est pas lisible (par des communications radiofréquences en champs proche, selon par exemple une fréquence de 13,56 mégahertz) par le lecteur (autrement dit : où le quatrième émetteur-récepteur est hors de portée radio du lecteur, ou à l’extérieur du champs radiofréquence du lecteur), (par exemple, puis) Envoie au lecteur, par exemple sûr réception d’une requête d’interrogation reçu du lecteur, par le quatrième émetteur-récepteur, d’une quatrième instruction différente de la troisième instruction, quand la carte est dans une deuxième position par rapport au lecteur (différente de la première position), où (le quatrième émetteur-récepteur est lisible - le quatrième émetteur-récepteur est par exemple à moins de 10 centimètres, par exemple moins de 2 centimètres du lecteur et) le troisième émetteur-récepteur n’est pas lisible (par des communications radiofréquences en champs proche, selon par exemple une fréquence de 13,56 mégahertz) par le lecteur (autrement dit : où le troisième émetteur-récepteur est hors de portée radio du lecteur, ou à l’extérieur du champs radiofréquence du lecteur).
Selon un mode de réalisation, la carte d’accès est dépourvue de bouton pour sélectionner laquelle des troisièmes instructions et quatrièmes instructions est envoyée. Par exemple, la carte d’accès est dépourvue de tout bouton (ou plus généralement d’interface homme-machine).
Selon un mode de réalisation : La carte comprend une couche métallique plane (par exemple pleine), Le troisième émetteur-récepteur comprend une première antenne plane (par exemple constitué dans un enroulement d’un fil conducteur), située (autrement dit : s’étendant) sur une première face de la couche métallique, Le quatrième émetteur-récepteur comprend une deuxième antenne plane (par exemple constitué dans un enroulement d’un fil conducteur), située autrement dit : s’étendant) sur une deuxième face de la couche métallique opposée à la première face, Dans la première position, la première face est en regard du lecteur (autrement dit : face au lecteur), Dans la deuxième position, la deuxième face est positionnée en regard du lecteur (autrement dit : face au lecteur).
Autrement dit, selon un mode de réalisation : Le troisième émetteur-récepteur comprend une première antenne plane, le quatrième émetteur-récepteur comprends une deuxième antenne plane, et la couche métallique est intercalée entre la première antenne et la deuxième antenne, Dans la première position, la première antenne est située entre la couche métallique et le lecteur, Dans la deuxième position, la deuxième antenne est située entre la couche métallique et le lecteur.
En variante, d’autre configurations peuvent permettre qu’un seul des premier et deuxième émetteur-récepteurs soit lisible par le lecteur selon que la carte soit dans la première ou la deuxième position. Les première et deuxième antennes peuvent par exemple être juxtaposées.
L’invention concerne aussi une carte d’accès à un véhicule automobile configuré pour mettre en œuvre les étapes du procédé d’émission d’instruction selon l’invention.
Le lecteur est par exemple compris dans un pilier entre des vitres latérales avant et des vitres latérales arrière du véhicule. Le lecteur est par exemple apte à lire des cartes selon l’invention apposées sur ce pilier.
L’invention concerne aussi un système automobile comprenant le véhicule automobile selon l’invention et la carte d’accès selon l’invention dans lequel : le troisième émetteur-récepteur est le premier émetteur-récepteur et quatrième émetteur-récepteur est le deuxième émetteur-récepteur, la troisième instruction est la première instruction, et/ou la quatrième instruction est la deuxième instruction.
L’invention concerne également un procédé d’accès comprenant les étapes du procédé de réception d’instruction selon l’invention et les étapes du procédé d’émission d’instruction selon l’invention, et dans lequel : le troisième émetteur-récepteur est le premier émetteur-récepteur et quatrième émetteur-récepteur est le deuxième émetteur-récepteur, la troisième instruction est la première instruction, et/ou la quatrième instruction est la deuxième instruction.
On entend que la carte d’accès, le véhicule automobile, ou un autre élément est « configuré pour » (ou « apte à ») réaliser ou mettre en œuvre une étape ou une opération, par le fait que l’élément comporte des moyens pour (autrement dit « est conformé pour » ou « est adapté pour ») réaliser l’étape ou l’opération. Il s’agit préférentiellement de moyens électroniques, par exemple d’un programme d’ordinateur, de données en mémoire, de circuits électroniques spécialisés, de connexions filaires ou sans fil, ou d’un microprocesseur d’un microcontrôleur.
représente une carte d’accès selon un premier mode de réalisation de l’invention.
représente la carte d’accès de la dans une première position par rapport au véhicule de la .
représente la carte d’accès de la dans une deuxième position par rapport au véhicule de la .
La illustre schématiquement en perspective une forme de réalisation d’un ensemble comprenant un surmoulage d’un boîtier d’étanchéité, trappe en position ouverte, sur des broches de connexion métalliques et un surmoulage d’un circuit intégré et de cellules de mesure reliées auxdites broches de connexion.
La est une vue en perspective de dessus du boîtier d’étanchéité de la , trappe en position ouverte.
La est une vue en perspective de dessous du boîtier d’étanchéité de la , trappe en position ouverte.
La est une vue en perspective de dessus du boîtier d’étanchéité de la , trappe en position fermée.
La est une vue en perspective de dessous du boîtier d’étanchéité de la , trappe en position fermée.
La est une vue en coupe du boîtier d’étanchéité de la après son surmoulage, dans son moule.
La illustre schématiquement en perspective une forme de réalisation d’un ensemble comprenant un surmoulage d’un boîtier d’étanchéité remplie de gel, trappe en position fermée, sur des broches de connexion métalliques et un surmoulage d’un circuit intégré et de cellules de mesure reliées auxdites broches de connexion.
La illustre schématiquement le capteur de la après l’opération d’étanchéification et un surmoulage final de capteur.
Le capteur obtenu par le procédé selon l’invention est destiné à être monté dans un véhicule automobile. Le capteur peut être de tout type. Le capteur peut par exemple être un capteur de position ou de vitesse d’un arbre d’entrainement tel qu’un vilebrequin d’un arbre à cames, d’une boîte de vitesse ou tout autre arbre adapté.
La illustre un exemple de forme intermédiaire du capteur 1 pendant sa fabrication dans un mode de réalisation du procédé selon l’invention.
Capteur 1
Le capteur 1 comprend deux broches de connexion 10, un surmoulage de support 20 et un boîtier d’étanchéité 30.
Broches de connexion 10