INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un mode de réalisation, le premier circuit est configuré pour transmettre l’adresse d’entrée au bus relié à l’espace mémoire adressable et dans lequel l’adresse de sortie correspond à la concaténation de l’adresse d’entrée avec la partie de l’adresse de sortie fournie par le circuit de connexion.
Selon un mode de réalisation, l’espace mémoire comprenant la première plage d’adresses est mis en œuvre par une mémoire interne du dispositif.
De préférence, l’huile de silicone est choisie parmi les polydialkylsiloxanes liquides ou diméthicone, en particulier les polydiméthylsiloxanes (PDMS) liquides et les polyorganosiloxanes liquides comprenant au moins un groupe aryle.
Lorsqu’elles sont volatiles, les silicones sont plus particulièrement choisies parmi celles ayant un point d’ébullition compris entre 60 °C et 260 °C, et plus particulièrement parmi : les polydialkylsiloxanes cycliques comprenant de 3 à 7 et de préférence, de 4 à 5 atomes de silicium. Il s’agit, par exemple, de l’octaméthylcyclotétrasiloxane commercialisé notamment sous la dénomination Volatile Silicone® 7207 par Unioncarbure ou Silbione® 70045 V2 par Rhodia, du décaméthylcyclopentasiloxane commercialisé sous la dénomination Volatile Silicone® 7158 par Unioncarbure, Silbione®70045 V5 par Rhodia, et du dodécaméthylcyclopentasiloxane commercialisé sous la dénomination Silsoft 1217 par Momentive Performance Materials, et de leurs mélanges. On peut également citer les cyclocopolymères du type diméthylsiloxane/méthylalkylsiloxane, tels que Silicone Volatile® FZ 3109 commercialisé par la société Union Carbide, de formule :
On peut également citer les mélanges de polydialkylsiloxanes cycliques avec des composés organosiliciés, tels que le mélange d’octaméthylcyclotétrasiloxane et de tétraméthylsilylpentaérythritol (50/50) et le mélange d’octaméthylcyclotétrasiloxane et d'oxy-1,1'-bis(2,2',2',2',3,3'-hexatriméthylsilyloxy)néopentane ; et les polydialkylsiloxanes volatils linéaires contenant 2 à 9 atomes de silicium et ayant une viscosité inférieure ou égale à 5×10 -6 m 2 /s à 25 °C. Un exemple est le décaméthyltétrasiloxane commercialisé notamment sous le nom de SH 200 par la société Toray Silicone. Des silicones appartenant à cette catégorie sont également décrites dans l’article publié dans Cosmetics and Toiletries, Vol. 91, Jan. 76, pp. 27-32, Todd & Byers, Volatile Silicone Fluids for Cosmetics . La viscosité des silicones est mesurée à 25 °C conformément à la norme ASTM 445 Annexe C.
Parmi ces polydialkylsiloxanes, on peut citer, de manière non limitative, les produits commerciaux suivants : les huiles Silbione ® des gammes 47 et 70 047 ou les huiles Mirasil ® commercialisées par Rhodia, par exemple l’huile 70 047 V 500 000 ; les huiles de la gamme Mirasil ® commercialisées par la société Rhodia ; les huiles de la série 200 de la société Dow Corning, comme la DC200 avec une viscosité de 60 000 mm 2 /s ; et les huiles Viscasil ® de General Electric et certaines huiles de la gamme SF (SF 96, SF 18) de General Electric.
R 1 à R 10 sont, indépendamment les uns des autres, des radicaux hydrocarbonés saturés ou insaturés, linéaires, cycliques ou ramifiés en C 1 -C 30 , de préférence des radicaux hydrocarbonés en C 1 -C 12 et, mieux encore des radicaux hydrocarbonés en C 1 -C 6 , en particulier les radicaux méthyl, éthyle, propyle ou butyle, et
m, n, p et q sont, indépendamment l’un de l’autre, des entiers de 0 à 900 inclus, de préférence de 0 à 500 inclus et, mieux encore de 0 à 100 inclus,
Les produits commercialisés sous les noms suivants sont des exemples pouvant être mentionnés : les huiles Silbione® de la gamme 70 641 de Rhodia ; les huiles des gammes Rhodorsil® 70 633 et 763 de Rhodia ; l’huile Dow Corning 556 Cosmetic Grade Fluid de Dow Corning ; les silicones de la gamme PK de Bayer, comme le produit PK20 ; certaines huiles de la gamme SF de General Electric, comme SF 1023, SF 1154, SF 1250 et SF 1265.
Les moyens d’étanchéité 4d, 5d peuvent consister en au moins un joint d’étanchéité, de préférence plat ou torique, intercalé et pressé entre les premier et deuxième bords 40a, 50a, 40b, 50b périphériques (voir notamment les figures 4, 5).
De préférence, l’élément de fermeture 5b de l’ouverture d’accès 5 de type puisard peut être une structure mécano soudée dans le but d’optimiser les volumes morts.
Si on se réfère aux figures 2, 4, 5 et 6, on peut voir que l’élément de fermeture 4b, 5b peut être apte et destiné à supporter et/ou recevoir fonctionnellement le ou au moins l’un des composant(s) fonctionnel(s) 3a, 3b, 3c, 3d, 3e, 3f situé(s) dans la moitié basse de la cuve 1. Ainsi, plus particulièrement dans le cas où l’ouverture d’accès 5 inférieure fait office de puisard, l’élément de fermeture 5b peut supporter, et/ou recevoir dans sa cavité 51b, par exemple, cinq composants fonctionnels 3b, 3c, 3d, 3e, 3f : à savoir une arrivée d’aspiration 3b, une arrivée d’agitation 3c, une vanne de vidange 3d, une arrivée d’incorporation 3e, un flotteur 3f d’une jauge de niveau 30f. L’arrivée d’incorporation 3e permet l’entrée dans l’espace interne 1a de la cuve 1 d’un produit actif, par exemple un produit chimique ou phytosanitaire. Le produit actif est destiné à être mélangé avec un autre produit liquide tel que de l’eau contenue dans la cuve 1 pour réaliser le produit à épandre pour les applications phytosanitaires. Pour cela, le pulvérisateur peut disposer d’un bac d’incorporation qui facilite la préparation de la bouillie. Le produit actif est versé dans ce bac d’incorporation et est aspiré par l’eau circulant au niveau d’un venturi (passage d’un jet d’eau sous pression au niveau d’un rétrécissement crée une dépression qui provoque l’aspiration du produit actif) et est envoyé vers la cuve 1 principale. La cuve 1 doit être maintenue sous agitation pour favoriser la dispersion du produit actif lors de l’incorporation, lors du transport et de l’épandage afin de maintenir l’homogénéité de la bouillie. L’agitation du liquide doit être assurée en permanence. L’agitation est réalisée au moyen d’un ou plusieurs agitateurs 3a ou d’une rampe de brassage 30a regroupant plusieurs agitateurs 3a. L’arrivée d’aspiration 3b permet via une pompe non représentée l’aspiration du produit contenu dans la cuve 1 pour le refouler dans une rampe d’épandage. La cuve 1 est équipée d’une vanne de vidange 3d qui peut être disposée, comme c’est le cas généralement, au point le plus bas pour permettre la vidange de la cuve 1. Par ailleurs, un pulvérisateur peut également être utilisé pour fertiliser les cultures grâce à un engrais liquide. La cuve 1 est alors destinée à contenir de l’engrais liquide sous forme pure (sans être dilué avec de l’eau), par exemple de l’azote liquide.
On comprend que, du fait de leur fonction d’aspiration et de vidange, les composants fonctionnels 3b, 3d, formant respectivement l’arrivée d’aspiration et la vanne de vidange, sont situés de préférence au fond de la cavité 51b de l’élément de fermeture 5b formant le puisard (voir notamment les figures 4 et 5). D’autres composants fonctionnels, tels que l’arrivée d’incorporation 3e, peuvent être prévus dans la partie haute de la cuve 1 et leur accessibilité et ou leur montage seraient dans ce cas rendu possible depuis l’ouverture d’accès 2 supérieure bien qu’une ouverture d’accès inférieure 4 pourrait être prévue pour permettre également l’accès à au moins un composant fonctionnel monté dans la partie haute de la cuve 1.
Tel que visible sur la , l’arrivée d’agitation 3c peut être apte et destinée à être connectée à une rampe 30a de brassage. La rampe 30a de brassage peut être fixée dans la cuve 1 en s’étendant dans la partie basse de la cuve 1. La rampe 30a de brassage peut être fixée par exemple sur le fond 1b. Le fait de regrouper les agitateurs 3a sur une telle rampe 30a de brassage nécessite de faire des compromis par rapport au choix de leur emplacements, mais ceci permet de s’affranchir des passes-cloisons (et raccords) utilisés actuellement pour monter chaque agitateur 3a (voir ) dans la cuve 1 et facilite donc la gestion de l’étanchéité des multiples perçages. En effet, chaque agitateur 3a est actuellement monté dans la cuve au niveau d’un perçage réalisé dans la paroi de la cuve délimitant au moins une partie de son espace interne 1a, via un raccord disposant d’une étanchéité du type joint d’étanchéité et étant vissé dans la paroi de la cuve. Un tel agitateur 3a monté dans un tel perçage est illustré sur la et peut être prévu dans une cuve 1 selon la présente invention, notamment dans le cas où celle-ci ne comporte pas une telle rampe de brassage 30a telle qu’illustrée sur la . Chaque agitateur 3a, isolé ou regroupé sur une rampe 30a de brassage, forme une buse de projection (ou de brassage) permettant de projeter dans l’espace interne de la cuve 1 un produit liquide.
Plus particulièrement, comme on peut le voir sur la , la rampe 30a de brassage peut comporter une conduite 31a à laquelle sont connectés les agitateurs 3a de la rampe 30a de brassage. La conduite 31a est connectée (de manière fluidique) à l’arrivée d’agitation 3c et alimente chaque agitateur 3a avec le produit liquide sous pression qui circule dans la conduite 31a. La fixation de la rampe 30a d’agitateurs 3a (ou de brassage) sur la cuve 1 peut être réalisée via des moyens de fixation tels que des vis.
Si on se réfère à la , on peut voir qu’un élément de fermeture 4b d’une ouverture d’accès 4 latérale inférieure, ménagée dans la ou l’une des paroi(s) latérale(s) 1c de la cuve 1 au-dessus du fond 1b de la cuve 1, peut supporter, par exemple, une arrivée d’incorporation 3e.
Ainsi, dans le cas où la présente invention prévoit de regrouper les agitateurs 3a sur une rampe 30a de brassage et que l’élément de fermeture 5b amovible supporte une arrivée d’agitation 3c connectée à la rampe 30a de brassage, la seule connexion à effectuer dans l’espace interne de la cuve 1 peut être celle entre l’arrivée agitation 3c et la conduite 31a de la rampe 30a de brassage. Les autres connexions, par exemple pour l’incorporation, l’aspiration ou la vidange peuvent être réalisées à l’extérieur de l’élément de fermeture 5b amovible.
La jauge de niveau 30f peut être insérée dans l’espace interne de la cuve 1 jusque dans sa partie basse par l’ouverture d’accès 2 supérieure de sorte que le flotteur 3f vienne se positionner dans la cavité 51b de l’élément de fermeture 5b lors de sa fermeture (figures 2 et 5). La jauge de niveau 30f permet de mesurer la quantité de liquide présent dans la cuve 1. Ainsi l’opérateur prépare exactement le volume de bouillie nécessaire dans la cuve 1 pour limiter le volume résiduel en fin d’application. La jauge de niveau 30f peut être constituée d’un flotteur 3f relié par un câble comme on peut le voir sur les figures 2 et 5.
La présente invention peut prévoir de mettre à disposition de l’utilisateur, pour une ouverture d’accès 4, 5 inférieure, plusieurs types d’éléments de fermeture 4b, 5b, par exemple un élément de fermeture 5 tel qu’illustré sur la , présentant des formes différentes et/ou supportant et/ou recevant des composants fonctionnels différents, mais étant tous aptes à fermer l’orifice 4a, 5a de l’ouverture d’accès 4, 5 inférieure correspondante.
Ainsi, grâce à cette ou ces ouverture(s) d’accès 4, 5 inférieure(s) située(s) à proximité des composants fonctionnels 3a, 3b, 3c, 3d, 3e, 3f de la partie basse de la cuve 1, leur montage et/ou remplacement est grandement facilité et surtout avec un risque d’exposition direct et indirect aux produits phytosanitaires diminué pour l’opérateur, puisqu’il peut accéder directement à ces composants sans nécessiter d’entrer entièrement dans la cuve 1, comme c’est le cas avec les cuves classiques, en passant par la ou l’une des ouvertures d’accès 2 supérieur(e).
La présente invention a également pour objet un pulvérisateur comprenant au moins une cuve 1, notamment une cuve 1 principale.
Conformément à la présente invention, dans un tel pulvérisateur la ou au moins l’une des cuve(s) 1, le cas échéant la cuve 1 principale, consiste en un dispositif de cuve selon la présente invention.
Un tel pulvérisateur peut comporter une cuve 1 principale, une pompe, une rampe d’épandage et un système de régulation (non représentés). Le dispositif de cuve selon la présente invention peut alors former la cuve 1 principale, par exemple telle qu’illustrée sur les figures annexées. Un tel pulvérisateur peut être du type porté ou trainé ou automoteur, comme décrit plus haut.
La pompe a pour rôle d’aspirer, de refouler et de mettre le liquide sous pression. La pompe est apte et destinée à aspirer le liquide contenu dans la cuve principale pour le refouler sous pression dans la rampe d’épandage. Le système de régulation peut permettre d’épandre la bonne dose en fonction de divers paramètres (vitesse d’avance, pression de pulvérisation, par exemple). Ces différents éléments d’aspiration, d’épandage et de régulation sont bien connus de l’homme du métier et ne sont pas décrits plus en détail.
Avantageusement, le troisième bloc de fonctions comporte un troisième groupe de fonctions qui réalise une comparaison entre tous les critères d’écarts de remplissage reçus, permettant l’activation ou non du réglage de meilleure performance dynamique.
L’invention a aussi pour objet un véhicule automobile équipé d’un moteur à combustion interne utilisant un cycle du type Miller, remarquable en ce qu’il comporte un calculateur de fonctionnement de ce moteur thermique équipé de fonctions mettant en œuvre un procédé de fonctionnement comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes.
présente deux graphiques montrant en fonction du temps suivant différentes positions du déphasage d’arbres à cames, pour le premier la pression fournie par le compresseur pour l’admission dans les cylindres, et pour le second le couple délivré par le moteur thermique ;
est un schéma présentant en fonction du temps le croisement de la fermeture des soupapes d’échappement et de l’ouverture des soupapes d’admission permettant d’obtenir la meilleure dynamique du moteur en réponse à une augmentation rapide de demande de couple ;
est un schéma fonctionnel d'un procédé de commande des arbres à cames du moteur selon l’art antérieur ;
est une vue de détail d’un bloc de réglage de meilleure performance dynamique du moteur pour ce procédé de commande selon l’art antérieur ;
est une vue de détail d’un bloc de réglage de meilleure performance dynamique du moteur pour un procédé de commande selon l’invention ;
est un schéma comportant des blocs décrivant chacun une fonction pour le pilotage des arbres à cames d’un moteur thermique avec un procédé selon l’invention ;
est un graphique présentant en fonction du temps différents niveaux de remplissage des cylindres en gaz frais ;
présente sur un premier graphique un comportement comportant la courbe d’évolution du remplissage disponible du moteur qui ne sait pas atteindre le remplissage de consigne projeté, sur un deuxième graphique un comportement opposé ; et
est un graphique présentant en fonction du remplissage des écarts de remplissage pour trois exemples de calibration possibles.
La présente en fonction du temps t indiqué par l'axe horizontal, pour une même vitesse de rotation du moteur thermique d’un véhicule automobile, une maximisation de la dynamique moteur pour une demande transitoire rapide d’augmentation importante du couple délivré par ce moteur, caractérisée par un seuil minimum d’augmentation de couple appliquée avec une vitesse élevée comprenant un temps de transition inférieur à une durée prédéfinie. En pratique le conducteur presse brutalement la pédale d’accélérateur pour obtenir une forte accélération du véhicule.
Le moteur thermique possède un système de déphasage d’un ou plusieurs arbres à cames de commande des soupapes d’admission et de commande des soupapes d’échappement, et un turbocompresseur d’alimentation des cylindres comportant une régulation de la pression des gaz frais délivrés.
Pour quatre cas de déphasage présentés par quatre courbes 2, 4, 6, 8, donnant des croisements des soupapes différents, on a sur le graphique supérieur la pression d’amission P délivrée par le compresseur des gaz frais, et sur le graphique inférieur le couple C délivré par le moteur thermique.
Le croisement des soupapes se fait entre l’ouverture de la soupape d’admission et la fermeture de la soupape d’échappement. Les moteurs thermiques présentant un calage fixe d’arbres à cames comportent un croisement des ouvertures des soupapes donnant par cylindre un temps d’ouverture commun des soupapes admission et échappement, qui réalise un compromis pour toutes les conditions de fonctionnement. La possibilité de déphasage d’arbres à cames permet de modifier le croisement des ouvertures des soupapes afin d’optimiser des points particuliers de fonctionnement du moteur, en particulier concernant la consommation spécifique et les émissions de gaz polluants.
DESCRIPTION DETAILLEE Aéronef Un aéronef 100 est un appareil configuré pour s’élever et se déplacer dans l’air, et peut, par exemple, être un avion, civil ou militaire, voire un hélicoptère. Un aéronef 100 comprend une cellule qui, dans le cas d’un avion, est composée d’un fuselage, d’une voilure comprenant deux ailes, d’empennages, de gouvernes de vol et d’un train d’atterrissage.
Système propulsif Un système propulsif 1 comprend un moteur 2 (ou turbomachine) et une nacelle 3 , et présente une direction principale s’étendant selon un axe longitudinal X-X. Le système propulsif 1 est configuré pour être fixé sur la cellule de l’aéronef 100 , par exemple sous ses ailes, dans le cas d’un avion, et ce par l’intermédiaire d’un pylône (ou mât). Le système propulsif 1 peut également être monté sur l’aile de l’avion ou encore à l’arrière de son fuselage, voire être intégré à son fuselage.
Le moteur 2 peut-être un turboréacteur caréné à double corps, double flux et entraînement direct, tel que décrit ci-après, mais peut également comporter un nombre différent de corps et/ou de flux, et/ou être un autre type de turboréacteur, tel qu’un turboréacteur à réducteur ou un turbopropulseur, avec ou sans postcombustion, caréné ou non-caréné.
Sauf précision contraire, les termes « amont » et « aval » sont utilisés en référence à la direction globale d’écoulement d’air à travers le système propulsif 1 en fonctionnement. De même, une direction axiale correspond à la direction de l'axe longitudinal X-X et une direction radiale est une direction perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X et coupant l’axe longitudinal X-X. Par ailleurs, un plan axial est un plan contenant l'axe longitudinal X-X et un plan radial est un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X. Une circonférence s’entend comme un cercle appartenant à un plan radial et dont le centre appartient à l’axe longitudinal X-X. Une direction tangentielle ou circonférentielle est une direction tangente à une circonférence : elle est perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X mais ne passe pas par l’axe longitudinal X-X. Enfin, les adjectifs « intérieur » (ou « interne ») et « extérieur » (ou « externe ») sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie intérieure d'un élément est, suivant une direction radiale, plus proche de l'axe longitudinal X-X que la partie extérieure du même élément.
Le moteur 2 comprend, de l’amont vers l’aval, une soufflante 20 , une section de compression 22 , comprenant un compresseur basse pression 220 et un compresseur haute pression 222 , une chambre de combustion 24 et une section de turbine 26 , comprenant une turbine haute pression 262 et une turbine basse pression 260 .
La section de compresseur 22 comprend une succession d'étages comprenant chacun une roue d'aubes mobiles (rotor) tournant devant une roue d'aubes fixes (stator). La section de turbine 26 comprend également une succession d'étages comprenant chacun une roue d'aubes fixes (stator) derrière laquelle tourne une roue d'aubes mobiles (rotor).
La soufflante 20 , la partie rotor du compresseur basse pression 220 , et la partir rotor de la turbine basse pression 260 sont reliées entre elles par un arbre basse pression 280 s’étendant le long de l’axe longitudinal X-X , formant ainsi un corps basse pression (corps BP ). La partie rotor du compresseur haute pression 222 et la partie rotor de la turbine haute pression 262 sont reliées entre elles par un arbre haute pression 282 s’étendant le long de l’axe longitudinal X-X , formant ainsi un corps haute pression (corps HP ). L’arbre basse pression 280 est généralement logé, sur un tronçon de sa longueur, dans l’arbre haute pression 282 et est coaxial à l’arbre haute pression 172 .
La section de compression 22 , la chambre de combustion 24 et la section de turbine 26 sont entourés par un carter moteur 23 , auxquels sont reliés les parties stator du compresseur basse pression 220 , du compresseur haute pression 222 , de la turbine haute pression 262 et de la turbine basse pression 260 , tandis que la soufflante 20 est entourée par un carter de soufflante 25 . Le carter moteur 23 et le carter de soufflante 25 sont reliés entre eux par des bras 27 profilés s’étendant radialement et formant des redresseurs (ou OGV pour « Outlet Guide Vanes » dans la terminologie anglo-saxonne), lesquels sont répartis de manière circonférentielle tout autour de l’axe longitudinal X-X . Au moins certains de ces bras 27 peuvent être prévus structuraux. L’axe longitudinal X-X définit l’axe de rotation pour la soufflante 20 , les parties rotor de la section de compression 22 et les parties rotor de la section de turbine 26 , autrement dit pour le corps BP et le corps HP , lesquels sont chacun susceptibles d’être entraînés en rotation autour de l’axe longitudinal X-X par rapport au carter moteur 23 et au carter de soufflante 25 .
La nacelle 3 s’étend radialement à l’extérieur du moteur 2 , tout autour de l’axe longitudinal X-X , de sorte à entourer à la fois le carter de soufflante 25 et le carter moteur 23 , et à définir, avec une partie aval du carter moteur 23 , une partie aval d’une veine secondaire B , la partie amont de la veine secondaire B étant définie par le carter de soufflante 25 et une partie amont du carter moteur 23 . La partie amont de la nacelle 3 définit en outre une entrée d’air 29 par laquelle la soufflante 20 aspire le flux d’air circulant à travers système propulsif 1 . La nacelle 3 est solidaire du carter de soufflante 25 et rapportée et fixée à l’aéronef 100 au moyen du mât.
Le système propulsif 1 peut également comprendre au moins un boîtier d’accessoires, appelé AGB (pour « Accessory gear box » dans la terminologie anglo-saxonne), typiquement logé dans une cavité ménagée au sein de la nacelle 3 . Le boîtier d’accessoires comprend un ensemble d’éléments rotatifs, ou engrenages, permettant d’entraîner en rotation une pluralité d’arbres autour de leur propre axe, des accessoires étant montés sur ces arbres pour tirer de leur rotation une puissance mécanique utile. L’ensemble d’engrenages est lui-même entraîné à l’aide d’un arbre de prise de mouvement (ou RDS pour « Radial Drive Shaft » dans la terminologie anglo-saxonne) reliant, éventuellement par l’intermédiaire d’un boîtier de transfert, le boîtier d’accessoires à l’un au moins parmi le corps haute pression HP et le corps basse pression BP , typiquement en étant engrené avec l’un au moins parmi l’arbre haute pression 282 et l’arbre basse pression 280 . A cet égard, l’arbre de prise de mouvement peut s’étendre à l’intérieur d’une cavité longitudinale ménagée au sein de l’un des bras 27 . De cette manière, une puissance mécanique est susceptible d’être prélevée sur l’un au moins parmi le corps haute pression HP et le corps basse pression BP pour être délivrée à l’un au moins des accessoires par l’intermédiaire du boîtier d’accessoires.
La chambre de combustion 14 comprend une rampe d’injection de carburant et une pluralité d’injecteurs d’allumage. La rampe d’injection et/ou les injecteurs d’allumage constituent des organes du moteur 2 qui sont consommateurs de carburant. Un circuit dédié alimente la rampe d’injection et/ou les injecteurs d’allumage de la chambre de combustion 14 , pour assurer la combustion, les différentes étapes de combustion déterminant différents niveaux de pression d’injection de carburant au sein de ce circuit.