INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le dispositif d’affichage comporte une matrice de pixels (60), chaque pixel étant défini par un volume fixe s’étendant sur la surface du pixel entre une plaque (67) transparente dans au moins une partie du spectre visible et un support (66). Chaque pixel comporte au moins une membrane (62) souple inerte imperméable transparente dans au moins une partie du spectre visible, s’étendant sur cette surface du pixel et séparant une chambre (68) du côté de sa face orientée vers la plaque transparente et une chambre (63) du côté de sa face orientée vers le support, le volume du pixel étant ainsi constitué d’un nombre de chambres égal au nombre de membranes plus un.
Chaque chambre est fluidiquement reliée à un réservoir de liquide, par l’intermédiaire d’un moyen de déplacement de ce liquide depuis le réservoir vers la chambre ou depuis la chambre vers le réservoir.
L’invention concerne un procédé de dimensionnement d’au moins un élément (M, P, M E , 10, 30) de véhicule (2) pour optimiser la consommation en énergie dudit véhicule (2), le véhicule (2) comprenant des éléments consistant en : un réservoir de carburant ou d’hydrogène (10), une batterie électrique et/ou des super-capacités (30) apte(s) à fournir de l’énergie électrique, un moteur thermique (M) alimenté par le réservoir de carburant (10) ou une pile à combustible (P) alimentée par le réservoir d’hydrogène (10), et au moins une machine électrique (M E ) alimentée par de l’énergie électrique fournie par la batterie et/ou les super-capacités (30). L’invention concerne également un produit programme d’ordinateur pour la mise en œuvre d’un tel procédé.
Selon un aspect, il est proposé un procédé mis en œuvre par ordinateur de sélection d’une valeur parmi deux valeurs enregistrées dans deux registres différents à partir d’un bit de sélection, le procédé comprenant : - une concaténation (20) des deux valeurs enregistrées dans les deux registres de manière à obtenir un mot concaténé présentant lesdites deux valeurs dans deux portions distinctes du mot concaténé, puis - une rotation (21, 21a, 21b) dudit mot concaténé selon la valeur du bit de sélection de manière à positionner la valeur sélectionnée dans une portion donnée du mot concaténé parmi lesdites deux portions, puis - une suppression (22) de la valeur non sélectionnée dans le mot concaténé de manière à conserver uniquement la valeur sélectionnée dans le mot concaténé en éliminant la valeur non sélectionnée du mot concaténé.
Procédé de contrôle d’un écran d’affichage (150) d’un véhicule automobile (100), mis en œuvre par un dispositif électronique (d1) du véhicule automobile (100), le véhicule automobile (100) comprenant un intérieur, le dispositif électronique (100) comprenant un premier pavé tactile (120), à l’intérieur du véhicule (100), et un deuxième pavé tactile (130), également à l’intérieur du véhicule (100), et adjacent au premier pavé tactile (120), le procédé étant caractérisée en ce qu’il comprend les étapes suivantes :
Commande de l’affichage d’une première page s’étendant sur tout l’écran (150), Première détection d’une action sur le premier pavé tactile (120), Sur la première détection de l’action, pilotage de l’affichage de la première page à partir de l’action, Détection d’un glissement d’un deuxième doigt sur le deuxième pavé tactile (130), Sur détection du glissement, commande de l’affichage d’une deuxième page s’étendant sur tout l’écran (150) par une deuxième page.
L’invention concerne un équipement de protection d’une partie d’un membre d’un porteur, ledit équipement comprenant une coque de protection (1) présentant une surface externe (1a) convexe et une surface interne concave et un élément d’amortissement (2) associé sur ladite surface interne pour être interposé entre la partie du membre à protéger et une zone d’impact définie sur ladite coque de protection, la coque (1) présentant des crochets (4, 4a, 4b) formés en saillie de la surface interne en formant chacun un logement sur ladite surface interne, l’élément d’amortissement (2) présentant un bord périphérique (6) dans lequel des empreintes (7) sont formées, lesdites empreintes étant agencées pour être reçues chacune dans respectivement un logement en assurant la fixation réversible de l’élément d’amortissement (2) sur la surface interne.
Le module vibratoire (114) comporte : - un boîtier (116) destiné à être fixé à un boîtier (104) de la machine manuelle de coupe (100) ; - un élément vibratoire (118) monté mobile, par rapport au boîtier (116) du module vibratoire (114), en rotation autour d’un axe (A) et en translation le long de cet axe (A), l’élément vibratoire (118) présentant : d’un côté le long de l’axe (A), une ouverture axialement rainurée (120) de réception d’un arbre de sortie (112) axialement rainuré de la machine manuelle de coupe (100), et, d’un autre côté le long de l’axe (A), un organe de fixation d’un dispositif de coupe (126) ; et - un mécanisme de mise en vibration (124) conçu pour donner à l’élément vibratoire (118) un mouvement de va-et-vient le long de l’axe (A) sur l’arbre de sortie (112) de la machine manuelle de coupe (100), lorsque l’élément vibratoire (118) est entraîné en rotation autour de l’axe (A) par l’arbre de sortie (112) de la machine manuelle de coupe (100).
Le module vibratoire (128) comporte : - un boîtier (130) destiné à être fixé en rotation d’autour d’un axe (A) par rapport à un boîtier (116) de la butée micrométrique (114) ; - un élément rotatif (132) monté mobile, par rapport au boîtier (130), autour de l’axe (A), l’élément rotatif (132) présentant un organe d’entrée conçu pour être fixé à un élément rotatif (122) de la buté micrométrique (114) ; - un élément vibratoire (118) monté coulissant, par rapport à l’élément rotatif (132), le long de l’axe (A), l’élément vibratoire (118) présentant un organe de sortie conçu pour être fixé à un dispositif de coupe (139) ; et - un mécanisme de mise en vibration (124) conçu pour donner à l’élément vibratoire (118) un mouvement de va-et-vient le long de l’axe (A) par rapport à l’élément rotatif (132), lorsque cet élément rotatif (132) est entraîné en rotation autour de l’axe (A) par l’élément rotatif de la butée micrométrique (114).
La présente divulgation est relative à un système de rack (SR) pour le stockage de cylindres d’un laminoir comprenant : - un châssis support (Cha) configuré pour supporter plusieurs racks (Rac), répartis sur la longueur du châssis support en différentes positions suivant la longueur du rack, - au moins un premier rack (Ra1) et un second rack (Ra2) configurés pour reposer en prenant appui sur le châssis support (Cha).
Ledit premier rack (Ra1) est configuré pour passer d’une position de stockage (PS) pour laquelle ledit premier rack (Rac1) repose en appui simultanément sur un premier support (Cha1) et un deuxième support (Ch2) du châssis support (Cha) jusqu’à une position de transport (PT) pour laquelle le premier rack (Rac1) est configuré pour être escamoté dans le dégagement libre (IT), sous le niveau du second rack (Rac2) reposant sur ledit châssis support (Cha) en une position intermédiaire.
Titre : Procédé de conception et de fabrication numérique d’éléments pour la fabrication d’un objet en trois dimensions, l’installation permettant sa mise en œuvre, et éléments pour la fabrication d’objets en trois dimensions
Le procédé de conception et de fabrication numérique d’éléments pour la fabrication d’un objet (1) en trois dimensions obtenu par la superposition et/ou la juxtaposition de strates (2) de formes périmétriques particulières, consiste à réaliser les opérations suivantes :
pour la conception:
choix de l’objet (1) à reproduire, choix de l’échelle de reproduction de l’objet (1), choix du matériau en plaques (3) dans lequel seront faites lesdites strates (2), et relevé de l’épaisseur desdites plaques (3), numérisation dudit objet (1) à fabriquer, et décomposition numérique par tranchage numérique en différentes couches élémentaires complémentaires, identification de chacun des éléments (2), répartition en panoplies (30) desdits différents éléments (2), ,
pour la fabrication :
impression de codes d’identification sur des plaques (3) de matériau conforme à celui choisi,
reproduction des panoplies (30) sur lesdites plaques (3) par découpage.
Décanteur d’huile pour moteur à combustion interne de véhicule automobile fonctionnant à l’hydrogène, comprenant un boîtier (36) comportant une entrée de gaz de blow-by (E1) et une sortie de gaz de blow-by (S1), et au moins un matériau catalyseur d’une réaction d’oxydation d’hydrogène en vapeur d’eau disposé dans le boîtier (36) entre l’entrée de gaz de blow-by (E1) et la sortie de gaz de blow-by (S1).
INSERT DE FRICTION POUR CLAPET ORIENTE
L’insert de friction pour clapet orienté (60) est prévu pour une préchambre d’allumage à clapet (1) et comprend une portée cylindrique externe de guidage de corps de clapet (64) qui est aménagée en périphérie d’un clapet à téton de guidage (50) et qui coulisse à faible jeu dans un premier moyen de guidage de corps de clapet (63), ledit insert (60) comportant aussi une portée cylindrique externe de guidage de téton (66) qui est aménagée en périphérie externe d’un téton d’orientation (15) et qui coulisse à faible jeu dans un second moyen de guidage de téton d’orientation (65), les deux dits moyens (63, 65) étant résistants à l’usure abrasive et étant montés fixement dans un nez de préchambre amagnétique (62) dans lequel ils guident et orientent le clapet à téton de guidage (50).
Turbomoteur (1) d’axe longitudinal (X) pour un aéronef (2), le turbomoteur (1) comprenant : - un carter d’entrée d’air (3) qui est annulaire autour de l’axe (X) ; - une boite d’accessoires (4) comprenant un carter d’accessoires (5) qui est annulaire autour de l’axe (X), le carter d’accessoires (5) étant accolé au carter d’entrée d’air (3) de sorte à former entre eux une enceinte lubrifiée (6) et annulaire autour de l’axe (X) ; caractérisé en ce que le carter d’entrée d’air (3) et le carter d’accessoires (5) sont configurés pour être conjointement fixés à une boite de transmission principale (7) via au moins une vis (8), la vis (8) traversant un trou débouchant (9) formé dans une bride radiale (10) du carter d’entrée d’air (3) et un trou débouchant (11) formé dans une collerette axiale (12) du carter d’accessoires (5).
Le présent exposé concerne un système (4) de régulation de carburant pour une turbomachine, le système (4) comprenant : une pompe (44) à cylindrée variable, la pompe (44) comprenant un port de refoulement prévu pour être relié à une chambre de combustion (14) de la turbomachine en vue d’assurer une alimentation en carburant de la chambre de combustion (14) ; et un dispositif de contrôle (46) configuré pour commander une variation de la cylindrée de la pompe (44) en fonction d’un débit de carburant refoulé par la pompe (44) par l’intermédiaire du port de refoulement, le dispositif de contrôle (46) comprenant un organe électrique.
Module de déviation de jet (26) pour un inverseur de poussée (10) d’une turbomachine d’aéronef, ce module (26) s’étendant dans une surface (P) et comportant :
- des longerons (32) qui sont espacés les uns des autres et parallèles les uns aux autres,
- au moins un élément de déviation qui s’étend entre les longerons (32) et qui est relié à ces longerons (32),
- deux profilés de fixation, respectivement avant (36) et arrière (38), qui sont reliés aux longerons (32), ces deux profilés (36, 38) formant avec deux de ces longerons (32) un contour périphérique du module,
caractérisé en ce qu’un premier des profilés de fixation (36, 38) comprend au moins un crochet (70) qui comprend au moins une ouverture (72) orientée perpendiculairement à ladite surface (P), ce crochet (70) comportant en outre une surface d’appui (74) parallèle à cette surface (P).
Figure pour l'abrégé : Figure 11
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de traitement (10) pour aider à mettre à jour au moins un logiciel (PG1) d’au moins un véhicule (2), ledit procédé comprenant : détermination d’un nombre N de versions (V) possibles que peut présenter ledit au moins un logiciel (PG1), N étant un entier au moins égal à 2 ; détermination d’un profil de mise à jour définissant au moins une condition à respecter par une mise à jour (OP) dudit au moins logiciel (PG1) ; détermination, à partir du nombre N et du profil de mise à jour, d’un indice de complexité (C) représentatif d’une complexité dudit au moins logiciel (PG1) ; et évaluation d’une capacité (RS) à mettre à jour ledit au moins un logiciel (PG1) par comparaison de l’indice de complexité (C) avec une valeur de référence.
L’invention concerne un procédé de détermination d’un plan de posé d’urgence pour un drone aérien, dans lequel :
on applique (2) un réseau de neurones principal à des données cartographiques de sorte à déterminer au moins une zone candidate à une piste de posé d’urgence, on détermine (3) une piste de posé d’urgence comme le rectangle inscrit dans une zone candidate présentant la plus grande surface, on formate (4) chaque zone candidate et les zones intersectant ou adjacentes par polygonisation, on détermine au moins une information complémentaire relative à une zone candidate et on les mémorise avec les données formatées, on applique (5) des règles prédéfinies par l’intermédiaire d’un moteur d’inférence sur les données formatées et des données complémentaire de chaque zone candidate, on déclare une piste candidate valide si toutes les règles sont vérifiées.
Ensemble (E) pour générer un champ magnétique surfacique comprenant une première et une deuxième portion ferromagnétique (6, 6’) superposées selon une direction , ledit ensemble comprenant en outre :
au moins deux aimants permanents dits aimants supérieurs (3, 4, 5) disposés de manière à entourer partiellement la première portion ferromagnétique à l’exception au moins d’une surface de la première portion ferromagnétique dite première surface (S1), au moins deux aimants permanents dits aimants inférieurs (3’, 4’, 5’) disposés de manière à entourer partiellement la deuxième portion ferromagnétique à l’exception au moins d’une surface la deuxième portion ferromagnétique dite deuxième surface (S2), au moins un aimant permanent dit aimant central (2) disposé entre la première et la deuxième portion magnétique de manière à être adjacent à la première surface et à la deuxième surface en définissant une région, dite première région, de la première surface non recouverte par l’aimant central et une région, dite deuxième région, de la deuxième surface non recouverte par l’aimant central, la première région étant en vis à vis de la deuxième région,
une aimantation ( des aimants permanents étant adaptée pour créer ledit champ magnétique surfacique dans une zone (1) comprise entre la première région et la deuxième région de sorte que ledit champ magnétique surfacique soit sensiblement selon la direction avec une orientation prédéterminée.
Dispositif de protection électrique et procédé de réarmement d’un tel dispositif
Dispositif de protection électrique (1), comprenant un mécanisme de commutation (40) configuré pour basculer entre une configuration armée et une configuration déclenchée, un tiroir (61) mobile entre une position armée et une position libre, caractérisé en ce que le dispositif de protection électrique comprend un crochet de réarmement lié cinématiquement à la manette de commutation (50), le tiroir porte un crochet de tiroir ; lorsque le tiroir est en position libre, le crochet de réarmement et le crochet de tiroir sont prêts à être mis en prise et lorsque le tiroir est en position armée, le crochet de tiroir et le crochet de réarmement sont distants l’un de l’autre et le réarmement du dispositif de protection électrique entraîne une mise en prise du crochet de tiroir et du crochet de réarmement et un déplacement du tiroir.
Contacteur éle ctrique à dispositif de coupure intégré
Un contacteur électrique (10, 10’) à dispositif de coupure intégré, comprenant au moins un dispositif de coupure (20) d’arc comportant un premier guide (21), un second guide (22) raccordé au contact (12), et un module de coupure à ailettes (23) comportant une succession d’ailettes conductrices (24) s’étendant entre le premier guide (21) et le second guide (22).
Le dispositif de coupure d’arc (20) comprend un interrupteur commandé (26) raccordé entre deux ailettes conductrices (24) du module de coupure à ailettes (23) et commandé par une unité électronique de commande (27).
Poste d’assemblage de stators (12) de machines électriques dans les carters (2) de ces machines, suivant la direction axiale de rotation, ce poste comportant un bras de manutention (28) supportant le stator (12) qui coulisse axialement pour l’insérer dans le carter (2) préalablement chauffé et dilaté, et qui le positionne dans une position axiale finale de montage afin d’obtenir dans cette position un serrage radial après un refroidissement du carter (2), ce poste comportant un dispositif complémentaire commandé (40), indépendant du bras (28), de maintien en position axiale du stator (12) après son positionnement par ce bras (28).
La présente invention concerne généralement une méthode (94) de réglage d'une limite de coupure de surintensité AC (42) pour un onduleur (10) d'un moteur électrique (12) et un onduleur (10) pour un moteur électrique (12). L'onduleur (10) comprend des commutateurs de puissance (18, 20) et des bornes de sortie (22) pour fournir des courants alternatifs multiples aux enroulements du moteur électrique (12). Un courant alternatif maximal autorisé (74) ou au moins une mesure ou une quantité d'estimation dont dépend le courant alternatif maximal autorisé (74) est déterminé. La limite de coupure de surintensité (42) pour l'onduleur (10) est adaptée en fonction du courant alternatif maximal autorisé (74) ou d'au moins une mesure ou quantité d'estimation.
Circuit électronique de fourniture d'un signal numérique à rampes
La présente description concerne un circuit électronique (10) de fourniture d'un signal numérique (Sn) comprenant une succession de rampes, le circuit électronique étant cadencé par un signal d'horloge, le circuit électronique étant configuré pour fournir un nombre Nout de valeurs numériques du signal numérique à chaque cycle du signal d'horloge, Nout étant strictement supérieur à 1. Le circuit électronique comprend une première mémoire (30) dans laquelle sont stockées, pour chaque rampe, des premières données, et une deuxième mémoire (32) dans laquelle sont stockées des deuxièmes données relatives aux nombres de cycles du signal d'horloge sur lesquels s'étendent certaines des rampes, et un premier circuit (40) configuré pour lire dans la première mémoire les premières données relatives à plusieurs rampes successives et dans la deuxième mémoire les deuxièmes données associées auxdites plusieurs rampes successives, et pour fournir lesdites valeurs numériques.
Transmission d ’ un message par communication quantique avec détection d ’ écoute Système de communication quantique (1) comportant :
un émetteur (2) de photons intriqués, comportant une source configurée pour générer au moins une paire de photons intriqués comportant un premier photon (P1) émis sur un premier chemin de propagation (D1), et simultanément un deuxième photon (P2) émis sur un deuxième chemin de propagation (D2) différent du premier chemin de propagation ; un premier récepteur (3) disposé sur le premier chemin de propagation (D1), comportant un absorbeur complexe (31) configuré pour absorber le photon dans un état de polarisation sélectionné parmi les états d’au moins deux paires différentes d’états de polarisation complémentaires ; un deuxième récepteur (4) disposé sur le deuxième chemin de propagation (D2), comportant un amplificateur optique (40) permettant de démultiplier le deuxième photon (P2) tout en conservant sa polarisation et un instrument de mesure (45) permettant de mesurer la polarisation moyenne des photons démultipliés (P20).
Procédé de gestion d’un test de la qualité d’une liaison de communication téléphonique
L’invention se rapporte à un procédé de gestion d’un test (TST) de la qualité d’une liaison (L) de communication téléphonique entre un terminal (TER) et un serveur de test (SRV), la liaison (L) de communication téléphonique pouvant être ouverte ou fermée, le test (TST) étant réalisé lorsque la liaison (L) est ouverte, caractérisé en ce que, durant la réalisation du test (TST) de la qualité de la liaison (L), ladite liaison (L) est maintenue ouverte indépendamment de la réception d’une instruction (RAC) de fermeture de la liaison (L) par le terminal (TER) pendant une durée donnée au moins égale à la durée nécessaire à l’achèvement du test (TST) réalisé par le serveur de test (SRV).
Un actionneur électromécanique comprend un moteur électrique, un réducteur et un dispositif de transmission de couple (31) comprenant un organe monobloc (32). Un arbre d’entrée du réducteur est accouplé avec le rotor du moteur électrique par l’intermédiaire du dispositif (31). L’organe (32) comprend une première partie (48), une deuxième partie (49), une pluralité de premières poutres (50) s’étendant à partir de la première partie (48), une pluralité de deuxièmes poutres (51) s’étendant à partir de la deuxième partie (49) et une pluralité de bras (52) s’étendant à partir de l’une des premières poutres (50) et à partir de l’une des deuxièmes poutres (51). Chaque bras (52) est incliné par rapport à l’une des premières poutres (50) d’une première valeur d’inclinaison (α1) comprise entre 25° et 65° et par rapport à l’une des deuxièmes poutres (51) d’une deuxième valeur d’inclinaison (α2) comprise entre 25° et 65°.
Figure pour l'abrégé : Figure 9.
Une pluralité de nœuds de commande d’écoulement sont espacés le long d’un conduit de production pour commander un écoulement de fluides de formation dans le conduit de production au niveau de différents emplacements dans le puits. Chaque nœud de commande d’écoulement définit un chemin d’écoulement pour l’entrée des fluides de formation dans le conduit de production. Une fermeture peut fonctionner pour régler l’écoulement des fluides de formation dans le conduit de production. Un générateur dans chaque zone génère de l’énergie électrique en réponse à une partie de l’écoulement dirigée à travers le générateur. Un réseau électrique interconnecte la pluralité de nœuds de commande d’écoulement pour fournir collectivement de l’énergie électrique au réseau électrique. Chaque fermeture et autres composants de dispositif peuvent fonctionner avec l’énergie électrique provenant du réseau électrique.
L'invention porte sur un carter de soufflante (20) de turbomachine d'aéronef présentant une forme cylindrique ayant un axe (X), ledit carter de soufflante (20) ayant une face (201) radialement intérieure orientée vers ledit axe (X) et une face (202) radialement extérieure opposée à ladite face (201) radialement intérieure, caractérisé en ce qu'au moins une partie de ladite face (201) radialement intérieure est recouverte par un revêtement antichoc (30) constitué par un matériau élastomère capable d'absorber des chocs subis par ledit carter de soufflante (20).
L’invention concerne un procédé de contrôle d’une turbomachine d’aéronef, la turbomachine comprenant un corps haute pression et un corps basse pression, le procédé comprenant les étapes suivantes : a)- la détection d’une demande d’accélération, ladite demande d’accélération générant une augmentation d’une consigne carburant dans la turbomachine et une excursion du régime dudit corps haute pression par rapport au corps basse pression, b)- la comparaison entre le régime du corps haute pression et un premier seuil prédéterminé (S1), et si le régime dudit corps haute pression atteint le premier seuil, le prélèvement de couple sur ledit corps haute pression, c)- si le régime dudit corps haute pression atteint un second seuil prédéterminé supérieur au premier seuil, la diminution de ladite consigne carburant, et d)- la poursuite du prélèvement de couple sur ledit corps haute pression, afin de faire repasser le régime dudit corps haute pression sous ledit second seuil.
L'invention porte sur un procédé d'estimation d'une température de gaz au sein d'un répartiteur d'admission (13) de moteur à combustion interne (10) suivant lequel: