Installation (20) de canal (1) fluvial pour embarcations (6, 6a, 6b) à l’endroit d’un changement de niveau d’eau, le canal (1) fluvial comportant au moins un ensemble (50, 50a, 50b) d’un premier tronçon (2) de canal avec un niveau d’eau (E1) à une plus basse altitude et d’un deuxième tronçon (3) de canal avec un niveau d’eau (E2) à une plus haute altitude, l’installation (20) comportant : un plan incliné (21) reliant le premier tronçon (2) et le deuxième tronçon (3) et un système d’acheminement (31) configuré pour acheminer une embarcation (6, 6a, 6b) sur le plan incliné (21) depuis le premier tronçon (2) jusqu’au deuxième tronçon (3) ou depuis le deuxième tronçon (3) jusqu’au premier tronçon (2), le système d’acheminement (31) comportant une pluralité de rouleaux (32) disposés au moins sur le plan incliné (21) et sur lesquels ladite embarcation (6, 6a, 6b) est destinée à être temporairement positionnée et un câble de traction (33) configuré pour pouvoir être fixé à l’embarcation (6, 6a, 6b) et pour la tracter sur les rouleaux (32) depuis le premier tronçon (2) jusqu’au deuxième tronçon (3) ou depuis le deuxième tronçon (3) jusqu’au premier tronçon (2), ou une bande transporteuse (50) disposée au moins sur le plan incliné (21) et sur laquelle ladite embarcation (6, 6a, 6b) est destinée à être temporairement positionnée et configurée pour déplacer l’embarcation (6, 6a, 6b) depuis le premier tronçon (2) jusqu’au deuxième tronçon (3) ou depuis le deuxième tronçon (3) jusqu’au premier tronçon (2). Installation (20) selon la revendication 1, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte une pluralité de rouleaux (32), dans laquelle les rouleaux (32) sont agencés de manière à être en roue libre, les rouleaux (32) étant de préférence disposés de manière à avoir un axe de rotation (X) perpendiculaire à la direction d’avancement (D, D’) de l’embarcation (6) sur le plan incliné (21). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le plan incliné (21) est au moins partiellement émergé. Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le plan incliné (21) comporte au moins une première portion (22) partant du premier tronçon (2) avec une partie immergée (23) puis une partie émergée (24), inclinée par rapport à un plan horizontal d’un premier angle (α) et s’élevant d’une première hauteur (h1) jusqu’à un sommet (25), ledit sommet (25) étant à une hauteur supérieure ou égale au niveau d’eau (E2) du deuxième tronçon (3), au moins une deuxième portion (26) descendant depuis le sommet (25) jusque dans le deuxième tronçon (3), avec une partie immergée (28) précédée éventuellement d’une partie émergée (27), la deuxième portion (26) étant inclinée par rapport à un plan horizontal d’un deuxième angle (β), et éventuellement une portion intermédiaire (30) horizontale au sommet (25) reliant la première et la deuxième portions (22, 26) du plan incliné (21). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte au moins un moteur externe (48) pour entraîner le câble de traction (33) ou la bande transporteuse (51). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte un câble de traction (33), dans laquelle le câble de traction (33) est agencé en circuit, notamment fermé, de câble configuré pour tracter, notamment simultanément, une première embarcation (6, 6a) depuis le premier tronçon (2) jusqu’au deuxième tronçon (3) et une deuxième embarcation (6, 6b) depuis le deuxième tronçon (3) jusqu’au premier tronçon (2). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte une pluralité de rouleaux (32), dans laquelle la pluralité de rouleaux (32) est également disposée sur une partie du premier tronçon (2) et une partie du deuxième tronçon (3). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte une pluralité de rouleaux (32), dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte, pour une embarcation (6, 6a, 6b), un chemin de roulement (34) sous forme de deux voies (35) parallèles s’étendant longitudinalement, le chemin de roulement (34) comportant la pluralité de rouleaux (32) disposés sur lesdites deux voies (35), ledit chemin de roulement (34) comportant de préférence deux poutres (36) parallèles, notamment en béton, chaque poutre (36) supportant des rouleaux (32) d’une voie (35). Installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le système d’acheminement (31) comporte une pluralité de rouleaux (32), dans laquelle au moins une partie des rouleaux (32) est supportée par des sabots (39) sur le plan incliné (21), au moins dans une partie émergée de celui-ci, lesdits rouleaux (32) étant reliés par un axe de rotation (40) auxdits sabots (39), les sabots (39) étant eux-mêmes supportés le cas échéant par lesdites poutres (36). Procédé pour faire passer une embarcation (6, 6a, 6b) circulant dans un canal (1) fluvial depuis un premier tronçon (2) de canal avec un niveau d’eau (E1) à une plus basse altitude vers un deuxième tronçon (3) de canal avec un niveau d’eau (E2) à une plus haute altitude ou vice versa à l’aide d’une installation (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le procédé comportant : fournir un plan incliné (21) entre le premier tronçon (2) et le deuxième tronçon (3), fournir un système d’acheminement (31) comportant une pluralité de rouleaux (32) disposés au moins sur le plan incliné (21) et un câble de traction (33), respectivement fournir un système d’acheminement (31) comportant une bande transporteuse (51), lorsque le système d’acheminement (31) comporte un câble de traction (33), attacher l’embarcation (6, 6a, 6b) au câble de traction (33), tracter l’embarcation (6, 6a, 6b) sur ladite pluralité de rouleaux (32) à l’aide du câble de traction (33) de manière à la faire passer du premier tronçon (2) au deuxième tronçon (3) ou vice versa, respectivement tracter l’embarcation (6, 6a, 6b) sur la bande transporteuse (51), lorsque le système d’acheminement (31) comporte un câble de traction (33), détacher l’embarcation (6, 6a, 6b) du câble de traction (33).