INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, en début d'actionnement, les premiers moyens de résistance 26 sont surmontés lorsque la force axiale exercée par l'utilisateur sur la tige de piston 3 atteint un premier seuil prédéterminé, de sorte que l'unité formée du premier élément de dosage 21 et du second élément de dosage 22 coulisse par rapport au troisième élément de dosage 23. Les figures 1, 2, 5 et 10 illustrent la position avant le premier actionnement et les figures 6 et 11 la position après distribution de la première dose.
Les premier et troisième éléments de dosage 21, 23 ayant un diamètre environ identique, la fin de course d'actionnement pour la première dose est définie par la butée du bord axial avant du premier élément de dosage 21 sur le bord axial arrière du troisième élément de dosage 23, comme visible sur les figures 6 et 11. La première dose est donc définie par le déplacement axial du premier élément de dosage 21, axialement fixe par rapport à la tige de piston 3, par rapport au troisième élément de dosage 23, axialement fixe par rapport au réservoir 1.
De plus, dans la position après distribution de la première dose, le bord axial avant 28 du second élément de dosage 22 est en butée sur la collerette 4 du réservoir 1, comme le bord axial avant 24 du troisième élément de dosage 23.
Pour pouvoir distribuer la seconde dose, l'utilisateur doit retirer le troisième élément de dosage 23 de la tige de piston 3, comme illustré sur la .
Lorsque l'utilisateur appuie à nouveau sur la tige de piston 3, les seconds moyens de résistance 27 sont surmontés lorsque la force axiale exercée par l'utilisateur sur la tige de piston 3 atteint un second seuil prédéterminé, de sorte que le premier élément de dosage 21 coulisse autour du second élément de dosage 22. La fin de course d'actionnement pour la seconde dose est définie par la butée du bord avant du premier élément de dosage 21 sur la collerette 4 du réservoir 1, comme visible sur les figures 7 et 13.
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La représente un exemple de dispositif de sécurisation d’un accès à un contenu via une page web, selon un mode de réalisation de l’invention.
DESCRIPTION DETAILLEE La représente un premier exemple de page web dans un navigateur.
Sur l’exemple de la , un utilisateur tente d’accéder à un service de livraison de restauration en ligne via une page web (ou « fenêtre de navigateur ») identifiée par une adresse web 110. Cette adresse web 110 peut être typiquement une adresse URL de la page web.
La page web présentée sur la comprend deux champs utilisateurs pour saisir un identifiant (champ utilisateur 120) et un mot de passe (champ utilisateur 130), afin de s’authentifier et ainsi accéder au service de livraison de restauration en ligne. L’utilisateur est invité à saisir deux chaînes de caractères correspondant à son identifiant et à son mot de passe dans les champs utilisateur dédiés 120, 130, et à valider la saisie grâce à un bouton de validation 140.
Dans cet exemple, les données d’authentification comprennent un identifiant et un mot de passe, mais l’invention ne se limite pas à cet exemple et d’autres modes de réalisation sont possibles. En particulier, le mot de passe peut être remplacé par une autre donnée d’authentification, par exemple une donnée biométrique, comme une empreinte digitale, que l’utilisateur peut entrer à l’aide d’un lecteur d’empreintes digitales relié à son ordinateur.
Il est noté que le terme « authentifier » désigne ici les actions conjointes d’identification (i.e. le fait d’identifier un utilisateur grâce à un identifiant) et d’authentification (i.e. la vérification de l’identité de l’utilisateur, grâce à une donnée d’utilisation telle qu’un mot de passe).
De manière classique, en l’absence d’un procédé de sécurisation comme celui proposé par l’invention, lors de la validation de la saisie de l’identifiant 120 et du mot de passe 130, une requête HTTP est envoyée vers un serveur externe, qui vérifie alors si le couple {identifiant, mot de passe} correspond à un enregistrement dans une base de données, par exemple via une requête SQL SELECT. Si le couple correspond à un enregistrement dans la base de données, le serveur externe peut envoyer une réponse HTTP pour indiquer que l’authentification est réussie.
Pour ce faire, le porte-satellites 38 définit un cinquième volume V326, comme illustré à la , qui permet la réception de l’arbre 326 du pignon solaire 32 et, plus particulièrement, d’une deuxième extrémité arrière 326b de l’arbre 326, qui est opposée à sa première extrémité avant 326a.
La deuxième surface de guidage S2, ménagée sur le porte-satellites 38, reçoit en appui tournant glissant la deuxième extrémité arrière 326b de l’arbre 326.
Avantageusement, le cinquième volume V326 du porte-satellites 38 est délimité, radialement vers l’extérieur par rapport à l’axe central X38, par la deuxième surface de guidage S2, ménagée sur le porte-satellites 38.
Ici, la deuxième surface de guidage S2, ménagée sur le porte-satellites 38, est une surface concave. Plus particulièrement, la deuxième surface de guidage S2, ménagée sur le porte-satellites 38, est cylindrique, à génératrice droite et présente une section circulaire centrée sur l’axe central X38.
Ici, le deuxième diamètre d2 est strictement inférieur au premier diamètre d1.
Avantageusement, le porte-satellites 38 comprend, en outre un épaulement 384.
Ici, l’épaulement 384 est annulaire, est tourné vers la première extrémité 38a du porte-satellites 38 et est défini entre les troisième et cinquième volumes V42, V326 du porte-satellites 38. En outre, le long de l’axe central X38, le cinquième volume V326 est défini entre le troisième volume V42 et le côté arrière 38b du porte-satellites 38.
Par ailleurs, le cardan 329 est monté directement sur la première extrémité avant 326a de l’arbre 326. En d’autres termes, le réducteur 19 est dépourvu d’élément de transmission de couple entre le cardan 329 et l’arbre 326. Le cardan 329 et l’arbre 326 sont solidarisés en rotation autour du premier axe longitudinal X326.
Avantageusement, le boîtier 170 du réducteur 19 du deuxième mode de réalisation est le même que celui du réducteur 19 du premier mode de réalisation.
Avantageusement, le cardan 329 comprend, en outre, une collerette 329b. La collerette 329b comprend une surface radiale externe S329b. En outre, dans la configuration assemblée du réducteur 19, la surface radiale externe S329b de la collerette 329 est disposée radialement à l’intérieur de la première surface de guidage S178, ménagée sur le boîtier 170.
Ici, la première surface de guidage S178, ménagée sur le boîtier 170, est définie par la nervure 178 du boîtier 170, comme dans le premier mode de réalisation.
On note d329b le diamètre extérieur de la collerette 329b, c’est-à-dire le diamètre de la surface radiale externe S329b.
Ici, la première surface de guidage S178, ménagée sur le boîtier 170, constitue un palier de guidage avec appui glissant de la collerette 329b.
Avantageusement, le cinquième diamètre d178 de la première surface de guidage S178, ménagée sur le boîtier 170, est déterminé supérieur ou égal au diamètre extérieur d329b de la collerette 329b, de sorte à permettre un guidage rotatif glissant entre la collerette 329b et le boîtier 170.
En pratique, le cinquième diamètre d178 de la première surface de guidage S178, ménagée sur le boîtier 170, est déterminé entre 100% et 106% du diamètre extérieur d329b de la collerette 329b.
Ici, le diamètre extérieur d329b de la collerette 329b est inférieur au diamètre d44b de la deuxième partie 44b du deuxième coussinet 44.
Plus précisément, le dispositif 1 comprend, pour amener le flux d’air jusque dans le canal 4 au niveau du petit côté, au moins un répartiteur 11.
Le répartiteur 11, préférablement sous la forme d’un bloc qui s’étend lui aussi dans la direction d’avance 6, est éventuellement posé contre la plaque avant 12. Le répartiteur 11 repose contre la plaque avant 12 avec un de ses côtés, alors qu’un autre de ses côtés forme un bord de la section du canal 4. Le répartiteur 11 est pourvu d’un circuit aéraulique 10 qui permet de diriger l’air reçu depuis le plénum 3 jusque dans le canal 4. En effet, le répartiteur 11 couvre l’orifice 13 dans la paroi avant 12 du plénum ; autrement dit, il est fixé au niveau du au moins un orifice 13 dans la plaque avant 10 du plénum 3.
L’orifice 13 dans la plaque avant 10 prend la forme d’un trou allongé dans la direction d’avance 6, voire de plusieurs tels trous de forme oblongue.
Le répartiteur 11 présente une cavité 14, dans sa face qui arrive contre le plénum 3. Le répartiteur 11 est positionné de sorte que cette cavité 14, qui forme une partie du circuit aéraulique 10, arrive au moins en partie au niveau de l’orifice 13 prévu dans la paroi avant 12 du plénum 3 ou de l’un d’eux, de sorte à permettre que le flux d’air créé dans le plénum 3 sorte du plénum 3 au niveau de l’orifice 13, et arrive dans le circuit aéraulique 10, plus précisément au niveau de la cavité 14 dont est pourvu le répartiteur 11.
Le répartiteur 11 présente une façade et un fond, parallèles au plan de fond 18, le fond reposant contre la paroi avant 12 du plénum 3. La cavité 14 est donc prévue au niveau du fond du répartiteur 11. Le circuit aéraulique 10 présente, en outre, en aval de la cavité 14, des injecteurs 15 pour amener le flux d’air depuis la cavité 14 jusque dans le canal 4, et ce, comme il a été dit, pour souffler sur les éléments de bouchage contre leur côté. De la même manière que la cavité 14, ces injecteurs 15 sont préférablement aménagés dans le fond du répartiteur 11. Dans une réalisation simple, le circuit aéraulique 10 est donc simplement creusé dans le fond du répartiteur 11, c’est-à-dire que la cavité 14 et les injecteurs 15 qui lui suivent débouchent sur le fond du répartiteur 11, ce qui permet par exemple d’y avoir accès après démontage du répartiteur 11, pour nettoyer le circuit aéraulique, entièrement accessible depuis le fond du répartiteur 11.
Il est avantageux d’avoir le répartiteur 11 sous forme de pièce démontable, et donc le dispositif comme au moins partiellement démontable. En effet, comme l’épaisseur du répartiteur 11 définit au moins partiellement la hauteur maximale acceptable des éléments de bouchage, donc leur dimension perpendiculaire à leur disque, puisque le répartiteur 11 porte la tranche 9 projetée dans la direction d’avance 6 et contribue ainsi à définir un bord du canal 4, son caractère éventuellement démontable permet d’utiliser un répartiteur 11 correspondant à l’élément de bouchage à faire circuler dans le canal 4. Si le bouchon est haut, il faudra donc choisir un répartiteur 11 épais, et inversement. Il est en effet plus pertinent d’utiliser un répartiteur 11 dont l’épaisseur est proche de la hauteur de l’élément de bouchage à traiter, et donc d’aménager un tel canal 4, ceci pour éviter des mouvements de l’élément de bouchage excessifs inutiles et énergivores au sein du canal 4, entre face arrière 8 et face avant 7, éventuellement des incessantes rotations partielles ou vibrations.
Comme le montre la , les injecteurs 15 prennent la forme de rainures linéaires dans le fond du répartiteur 11. Ces rainures débouchent, à une extrémité, dans la cavité 14, et, à l’autre extrémité, dans la face du répartiteur 11 qui contribue à définir le canal 4, au niveau de la petite longueur de sa section.
L’air soufflé dans le plénum 3 en sort donc par le au moins un orifice 13 dans la paroi avant 12, arrive dans le circuit aéraulique 10 au niveau de la cavité 14, puis continue dans les injecteurs 15, jusqu’à arriver dans le canal 4. L’air est envoyé dans le canal 4 sensiblement parallèlement au plan de fond 18. Autrement dit, l’air arrive dans le canal 4 depuis le répartiteur 11 qui en définit au moins l’un des côtés perpendiculaires au plan de fond 18, donc arrive dans le canal 4 depuis l’un de ces côtés. Grâce à cet arrangement, l’air arrive dans le canal 4 non pas depuis l’une de ses faces parallèles au disque 17 du bouchon 2 et donc au plan de fond 18, mais depuis au moins l’une de ses deux autres faces, qui y sont perpendiculaires.
En outre, il est avantageux que les injecteurs 15 envoient l’air dans le canal 4 non pas perpendiculairement à la surface où ils débouchent. En effet, un flux d’air perpendiculaire au bord du canal 4 aurait pour effet de plaquer bouchon 2 contre le côté opposé, avec peu de garantie de le faire avancer dans la direction d’avance 6 et dans le sens voulu. Préférablement, les injecteurs 15 sont donc orientés avec une composante dans la direction d’avance 6, pour que le flux d’air qu’ils amènent crée une force sur le bouchon 2 le long de la direction d’avance 6. Autrement dit, les rainures qui forment les injecteurs 15 sont donc de biais, et s’étendent avec une composante dans la direction d’avance 6, depuis la cavité 14 jusqu’à la face du répartiteur 11 qui contribue à définir le canal 4, et ce dans le sens souhaité pour le mouvement des bouchons 2.
Dans certains modes de réalisation avantageux, le dispositif 1 présente deux répartiteurs 11 qui se font face, chacun d’eux définissant un des côtés du canal 4 qui sont perpendiculaires à la paroi avant 12 et donc au plan de fond 18. Il est alors envisageable que les injecteurs 15 des deux répartiteurs 11 soient obliques, à savoir symétriques par rapport au canal 4. L’angle peut être entre 20 et 70 degrés, préférablement entre 35 et 55 degrés.
Pour faciliter la circulation d’air dans le canal 4 et, par conséquent, le mouvement des bouchons 2, le canal 4 n’est pas entièrement fermé au niveau de sa face avant 7. Pour ce faire, le dispositif 1 présente au moins une contre-plaque 5, disposée parallèle au plan de fond 18. Cette contre-plaque 5 couvre seulement une partie de l’espace entre les deux bords du canal 4, ces bords étant préférablement portés par les répartiteurs 11, comme il a été décrit plus haut. Préférablement, cette contre-plaque 5 est fixée mais réglable en position, de sorte à ajuster l’espace laissé ouvert dans la face avant 7 du canal 4. Dans des réalisations avantageuses, le dispositif 1 présente deux telles contre-plaques 5, et au moins l’une d’elles est réglable en position vers l’autre, pour régler facilement la fente 16 entre elles.
On comprend de ce qui précède que le dispositif présente le montage, l’un sur l’autre, d’une contre-plaque 5, montée sur un répartiteur 11, lui-même monté sur la paroi avant 12 du plénum 3, elle-même par exemple montée sur un profil en U ou en C pour le fermer en créant ledit plénum 3.
Dans certains modes de réalisation mentionnés, le circuit aéraulique 10 débouche à la surface du répartiteur 11, plus précisément à la surface qui vient au niveau du plan de fond 18. Dans d’autres modes de réalisation, le circuit aéraulique 10, dans le répartiteur, s’étend à distance des deux surfaces du répartiteur 11, l’une venant contre le plénum 3 et l’autre lui étant parallèle à distance. Autrement dit, le circuit aéraulique 10 circule au moins en partie au cœur du répartiteur et non à sa surface. Cela est notamment le cas pour les injecteurs 15, la cavité 14 qui les alimente pouvant être creusée depuis la surface du répartiteur 11 et donc accessible depuis elle. Les injecteurs 15 débouchent alors au niveau de la tranche 9 non pas au niveau de la face avant 7 ou face arrière 8 du canal, mais débouchent dans le canal 4 au niveau de la tranche 9, entre ces deux faces. Le flux d’air ainsi obtenu est envoyé contre les éléments de bouchage non pas depuis l’angle entre une tranche 9 et la face arrière 8, mais depuis une zone de la tranche 9 qui se situe à distance tant de la face avant 7, dans le prolongement d’une des surfaces frontales du répartiteur 11, que de la face arrière 8, dans le prolongement de l’autre surface frontale dudit répartiteur 11. Cela évite notamment que le flux d’air, lorsqu’il émerge depuis une embouchure des injecteurs 15 à l’angle de la tranche et de la face avant, pousse l’élément de bouchage en direction de la face arrière, ou inversement depuis la face arrière vers la face avant, renforçant alors les frottements. Lorsque l’air est envoyé depuis une zone à distance des faces avant et arrière du canal, on évite une partie des frottements. Cela a notamment comme avantage de réduire l’énergie nécessaire pour déplacer les bouchons, notamment en limitant les frottements, les coincements ou les mauvaises orientations des bouchons.
Bien que l’invention ait été décrite en relation avec des réalisations spécifiques, leurs caractéristiques constitutives, en tout ou partie, peuvent être librement combinées sous forme d’autres réalisations.
Système de purification d’hydrogène et procédé de production d’hydrogène associé La présente invention concerne le domaine technique des systèmes de purification d’hydrogène, et porte plus particulièrement sur un système de purification d’hydrogène avec boucle de recirculation.
Certains systèmes de purification d’hydrogène existants comprennent un sécheur à adsorption qui fonctionne en deux phases, une phase dite de séchage suivie d’une phase dite de régénération. Au cours de la phase de séchage, de l’hydrogène à purifier est amené à circuler dans le sécheur et des composés piégeables, majoritairement de l’eau, à éliminer pour purifier l’hydrogène, sont adsorbés dans le sécheur. Puis, au cours de la phase de régénération, un gaz de régénération est amené à circuler dans le sécheur pour retirer les composés piégeables adsorbés dans le sécheur, de manière à permettre une nouvelle phase de séchage.
De préférence, le dispositif comprend des moyens pour communiquer à un terminal informatique distant une information de position fournie par le capteur.
Dans un mode de réalisation, le dispositif comprend, en variante du mécanisme à bascule, un mécanisme à levier(s) configuré pour être actionné par la bande de roulement routière d’une roue du véhicule rail-route de sorte à déverrouiller un élément de retenue du ou des éléments d’appui.
Dans le cadre de cette variante, le ou les éléments d’appui peuvent être configurés de sorte que le déplacement entre la première position et la deuxième position comprenne une translation et/ou une rotation du ou des éléments d’appui.
L’invention a aussi pour objet un passage à niveau d’une voie ferrée et d’une voie routière, comprenant un ou plusieurs dispositifs tels que le dispositif décrit ci-dessus.
est une vue schématique d’une roue de véhicule rail-route, comprenant une bande de roulement ferroviaire et une bande de roulement routière coaxiales, la bande de roulement ferroviaire étant en appui sur un rail de voie ferrée ;
est une vue schématique de la roue de la , la bande de roulement routière étant en appui sur une voie routière ;
est une vue schématique d’un véhicule rail-route et d’une voie ferrée ;
est une vue schématique d’un passage à niveau d’une voie ferrée et d’une voie routière, le passage à niveau comprenant deux dispositifs à bascule conformes à l’invention ;
est une vue schématique d’un dispositif à bascule conforme à l’invention ;
est une vue schématique d’un dispositif à bascule conforme à l’invention et d’une roue de véhicule rail-route, dans une première configuration ;
est une vue schématique du dispositif à bascule et de la roue de la , dans une deuxième configuration ;
est une vue schématique du dispositif à bascule et de la roue de la , dans une troisième configuration ;
est une vue schématique du dispositif à bascule et de la roue de la , dans une quatrième configuration ;
est une vue schématique du dispositif à bascule et de la roue de la , dans une cinquième configuration ;
La feuille de film polymérique convenant à la présente invention est de préférence préparée à partir de polychlorure de vinyle (PVC), de polyesters, de polyoléfines, de polyamides ou de polystyrènes.
Des exemples de polychlorure de vinyle (PVC) sont des polymères de vinyle contenant des motifs chlorure de vinyle dans leur structure, tels que des copolymères de chlorure de vinyle avec des esters de vinyle d’acides aliphatiques, des copolymères de chlorure de vinyle avec des esters d’acide acrylique ou méthacrylique ou avec de l’acrylonitrile, des copolymères de chlorure de vinyle avec des liaisons diène et des acides dicarboxyliques insaturés ou des anhydrides de ceux-ci, des copolymères de chlorure de vinyle et de chlorure de vinylidène avec des aldéhydes, cétones insaturé(e)s, etc., ou des polymères et des copolymères de chlorure de vinylidène avec du chlorure de vinyle ou d’autres composés polymérisables. Les thermoplastiques à base de vinyle peuvent également être rendus flexibles d’une manière connue en tant que telle au moyen de plastifiants primaires ou secondaires. Les feuilles de PVC peuvent, le cas échéant, également être étirées monoaxialement (oPVC) ou biaxialement.
Des exemples de polyesters sont les poly(alkylène téréphtalate) ou les poly(alkylène isophtalate) ayant des groupes ou radicaux alkyle contenant de 2 à 10 atomes de carbone ou des groupes alkyle contenant de 2 à 10 atomes de carbone qui sont interrompus au moins par un -O-, tels que, par exemple, le poly(éthylène téréphtalate) (feuilles de PET), le poly(propylène téréphtalate), le poly(butylène téréphtalate), le (poly(tétraméthylène téréphtalate)), le poly(décaéthylène téréphtalate), le poly(1,4-cyclohexdiméthylol téréphtalate) ou le poly(éthylène 2,6 naphthalène dicarboxylate), ou les copolymères de poly(alkylène téréphtalate) et de poly(alkylène isophtalate), la proportion de ces derniers étant, par exemple, de 1 à 10 % en mol de copolymères et terpolymères, et également des polymères en bloc et des formes alternatives greffées des substances susmentionnées. D’autres polyesters appropriés, tels que le polyéthylène naphtalate, sont connus dans le domaine technique sous l’abréviation PEN.
Les autres polyesters sont des copolymères d’acide téréphtalique et d’un autre acide polycarboxylique avec au moins un glycol. Des copolyesters d’acide téréphtalique, d’éthylène glycol et d’un glycol supplémentaire sont appropriés. Les polyesters modifiés par glycol, connus dans le domaine technique sous le nom de PETG, sont préférés.
Les polyesters appropriés sont composés de poly(alkylène téréphtalate)s ayant des groupes ou radicaux alkyle comprenant 2 à 10 atomes de carbone et de poly(alkylène téréphtalate)s ayant des groupes ou radicaux alkyle contenant 2 à 10 atomes de carbone qui sont interrompus par 1 ou 2 -O-.
Les autres polyesters préférés sont les poly(alkylène téréphtalate) ayant des groupes alkyle ou des radicaux contenant 2 à 4 atomes de carbone et préférence est tout particulièrement donnée aux poly(éthylène téréphtalate)s. Ces poly(éthylène téréphtalate)s incluent également A-PET, le PETP et le PETG mentionné ou le G-PET.
Des exemples de polyoléfines sont les polyéthylènes (PE), par exemple le polyéthylène haute densité (HDPE, masse volumique supérieure à 0,944 g/cm3), le polyéthylène moyenne densité (MDPE, masse volumique comprise entre 0,926 et 0,940 g/cm3), le polyéthylène moyenne densité linéaire (LMDPE, masse volumique comprise entre 0,926 et 0,940 g/cm3), le polyéthylène basse densité (LDPE, masse volumique comprise entre 0,910 et 0,925 g/cm3) et les polyéthylènes basse densité linéaire (LLDPE, masse volumique comprise entre 0,916 et 0,925 g/ст3), par exemple sous la forme de feuilles non orientées (feuille PE) ou de feuilles monoaxialement ou biaxialement orientées (feuille oPE), les polypropylènes (PP), tels que le polypropylène orienté axialement ou biaxialement (feuille oPP) ou le polypropylène oulé (feuille cPP), le polypropylène amorphe ou cristallin ou les mélanges de ceux-ci ou les mélanges atactiques ou isotactiques de ceux-ci, le poly(1-butène), le poly(3-méthylbutène), le poly(4-méthylpentène) et les copolymères de ceux-ci, puis le polyéthylène avec de l’acétate de vinyle, l'alcool vinylique ou l’acide acrylique, tels que, les résines de ionomère, tels que les copolymères d'éthylène, d’acide acrylique, d’acide méthacrylique, d’esters acryliques, de tétrafluoroéthylène ou de polypropylène, ainsi que de copolymères statistiques, de copolymères séquencés ou les mélanges polymères/élastomères d’oléfine. Les matériaux polyoléfines peuvent également comprendre des cyclooléfines comme monomère d’un homopolymère ou de copolymères.