INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Tel que mentionné ci-dessus, le dispositif de délivrance 11 comporte un rouleau 141 qui est monté en rotation sur la platine 13. Ce dispositif de délivrance 11 peut, alors, également, comporter des moyens (de préférence motorisés) d’entraînement en rotation 111 de ce rouleau 141 autour dudit axe.
Selon une autre caractéristique, le dispositif de délivrance 11 comporte des moyens de gestion de ces moyens d’entraînement en rotation 111 du rouleau 141. De tels moyens de gestion sont, plus particulièrement, configurés pour gérer la vitesse de rotation du rouleau 141.
De manière alternative ou (et de préférence) additionnelle, le dispositif de délivrance 11 comporte des moyens de gestion des moyens d’entraînement en déplacement 17 dudit ensemble 14. De tels moyens de gestion sont, plus particulièrement, configurés pour gérer la vitesse d’entraînement en déplacement dudit ensemble 14. En fait, ces moyens de gestion sont configurés pour gérer les moyens d’entraînement en rotation 172 (notamment la vitesse de rotation du cylindre de traction 171) et/ou les moyens de répulsion 173 (notamment les moyens d’entraînement en déplacement du cylindre de répulsion, plus particulièrement la force de répulsion).
De manière alternative ou (et de préférence) additionnelle, le dispositif de délivrance 11 comporte des moyens de gestion des moyens d’enroulement 18 de la bande 15. De tels moyens de gestion sont, plus particulièrement, configurés pour gérer les moyens d’entraînement en rotation 181 que comportent ces moyens d’enroulement 18. Ces moyens de gestion sont, alors, plus particulièrement configurés pour gérer la vitesse de rotation du dévidoir 180.
Selon une autre caractéristique, le dispositif de délivrance 11 comporte des moyens de détection de la présence d’au moins une pastille adhésive 2 sur la bande 15, ceci en amont des moyens de décollement 16.
Selon encore une autre caractéristique, le dispositif de délivrance 1 comporte des moyens de détection de la présence d’au moins une pastille adhésive 2 sur les moyens de réception 19.
Tel que mentionné ci-dessus, ces moyens de réception 19 comportent une surface de réception qui est configurée pour recevoir ladite au moins une portion de ladite au moins une partie décollée de ladite au moins une pastille adhésive 2. De manière additionnelle, ces moyens de réception 19 comportent un orifice, qui débouche au niveau de ladite surface de réception, et à l’intérieur duquel ou au droit duquel les moyens de détection sont positionnés.
En ce qui concerne les moyens de détection, ceux-ci peuvent comporter au moins un capteur, plus particulièrement une pluralité de capteurs, notamment en parallèle, voire (et de préférence) en série.
De manière additionnelle, ces moyens de détection peuvent, encore, comporter au moins une fibre optique (plus particulièrement une pluralité de fibres optiques, notamment en parallèle, voire - et de préférence - en série) associée à un tel capteur.
Tel que mentionné ci-dessus, les moyens de décollement 16 sont configurés en sorte que, en amont et au moins à proximité (voire au niveau) de ces moyens de décollement 16, ledit ensemble 14 s’étend selon un plan déterminé.
Le dispositif de délivrance 11 comporte, alors, des moyens de maintien qui sont configurés pour maintenir ledit ensemble 14 en sorte que celui-ci s’étende selon ce plan déterminé. De tels moyens de maintien peuvent adopter la forme d’au moins un doigt, qui est monté sur ladite platine 13, et qui s’étend de manière perpendiculaire par rapport au plan selon lequel s’étend cette platine 13.
Tel que mentionné ci-dessus, le dispositif de délivrance 11 comporte des moyens de montage en rotation qui sont configurés pour monter ledit rouleau 141 en rotation autour dudit axe de rotation sur la platine 13, ceci de manière réversible.
De tels moyens de montage en rotation comportent, d’une part, une embase, qui est montée en rotation autour dudit axe sur la platine 13, et qui est configurée pour être entraînée en rotation par les moyens d’entraînement 111, d’autre part, un bloc, qui est fixé sur l’embase, qui est solidaire en rotation autour de l’axe de l’embase, qui adopte une forme cylindrique, qui comporte une collerette (du côté opposé à l’embase), et qui s’étend selon l’axe, d’autre part encore, une couronne annulaire rigide, qui est positionnée autour du bloc, et qui coulisse en translation selon l’axe par rapport audit bloc, d’autre part aussi, une tige filetée, qui traverse le bloc, qui s’étend selon l’axe, qui est solidaire en déplacement de la couronne annulaire rigide, d’autre part également, un écrou, qui prend appui (directement ou indirectement) contre le bloc et/ou contre la collerette, qui coopère avec la tige filetée et qui est positionné à l’opposé de l’embase par rapport au bloc qui est alors interposé entre cette embase et cet écrou, et, d’autre part encore, au moins une bague annulaire déformable élastique (plus particulièrement compressible et expansible, notamment réalisée en un matériau synthétique et/ou polymère, plus particulièrement du polyuréthane), qui est positionnée autour du bloc, et qui est interposée entre la couronne annulaire rigide et la collerette du bloc. Le rouleau comporte, alors, un mandrin, autour duquel la première partie 140 de l’ensemble 14 est enroulé, et qui est positionné autour de ladite au moins bague annulaire déformable élastique. Sous l’effet d’un actionnement (plus particulièrement du serrage) de l’écrou, la couronne annulaire rigide s’approche de l’écrou ce qui compresse axialement ladite au moins une bague annulaire déformable élastique qui s’expand radialement et prend appui contre le mandrin du rouleau 141 réalisant, ainsi, l’immobilisation de ce rouleau 141 par rapport au bloc. Sous l’effet d’un actionnement inverse (plus particulièrement du déserrage) de l’écrou, la couronne annulaire rigide s’éloigne de l’écrou ce qui détend axialement ladite au moins une bague annulaire déformable élastique qui se rétracte radialement et ne prend plus appui contre le mandrin du rouleau 141 permettant, ainsi, le retrait du rouleau 141 par rapport au bloc. Ces moyens de montage en rotation permettent, avantageusement, un montage et un démontage rapides et aisés du rouleau 141 sur la platine 13.
A ce propos, on observera que de tels moyens de montage en rotation ne sont aucunement limités au dispositif de délivrance 11 conforme à l’invention mais peuvent, également, être envisagés pour le montage en rotation autour d’un axe d’un rouleau quelconque (notamment comportant un ensemble comportant une bande ainsi que des pastilles adhésives collées sur cette bande ou autre) sur une platine quelconque.
On observera que les caractéristiques particulières du dispositif de délivrance 11 conforme à l’invention permettent, avantageusement, la réception d’un rouleau 141 qui comporte un grand nombre de pastilles adhésives 2, en particulier plus de 300 pastilles adhésives 2.
Selon une variante, plusieurs dispositifs de détection d’objet 20 sont prévus dans l’environnement 1 pour couvrir l’ensemble de l’environnement ou de la zone entre le mini-container 12 et la porte 11, selon plusieurs points de vue. Selon un exemple particulier, un ou plusieurs dispositifs de détection d’objet sont arrangés pour couvrir au moins une partie de l’espace clos 100, notamment une zone comprise entre la porte et le point de dépôt final du mini-container 12 dans l’espace clos 100.
Le dispositif de détection d’objet 20 est par exemple relié en communication, par exemple en communication filaire ou en communication sans fil, avec un dispositif de contrôle. Selon une variante, le dispositif de contrôle et le dispositif de détection d’objet 20 forment un seul et unique dispositif.
Le dispositif de contrôle est avantageusement configuré pour contrôler l’ouverture et la fermeture de la porte 11, c’est-à-dire pour contrôler le ou les moteurs électriques actionnant les moyens d’entrainement de la porte 11 pour faire passer cette dernière de la position de fermeture à la position d’ouverture, et inversement de la position d’ouverture à la position de fermeture, avec une ouverture partielle ou complète de la porte 11 dans la position d’ouverture.
Le dispositif de contrôle comprend par exemple en outre des moyens de communication sans fil pour la transmission et la réception de données via une liaison sans fil avec par exemple le mini-container 12, le véhicule 13 et/ou un ou plusieurs dispositifs de communication mobiles non représentés (par exemple un téléphone intelligent (de l’anglais « smartphone ») ou une tablette).
Les moyens de communication sont par exemple configurés pour la mise en œuvre de communication(s) sans fil selon un protocole de communication sans fil de type Bluetooth® ou Wifi®.
Selon une variante de réalisation, les moyens de communication sont par exemple configurés pour la mise en œuvre de communication(s) sans fil par l’intermédiaire d’une infrastructure de communication sans fil non représentée sur la , par exemple une infrastructure d’un réseau cellulaire terrestre. Une telle infrastructure de communication sans fil comprend par exemple un ensemble de dispositifs de communication de type antenne de réseau cellulaire de type LTE (de l’anglais « Long-Term Evolution » ou en français « Evolution à long terme »), LTE-Advanced (ou en français LTE-avancé), LTE 4G ou 5G.
La illustre un exemple de réalisation matérielle d’un tel dispositif de contrôle.
Les figures 3 et 4 illustrent une porte 11 donnant accès à l’espace clos et pourvue d’un dispositif formant trappe d’accès vers l’espace clos 100 depuis l’environnement extérieur 110, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention.
Selon ce mode de réalisation particulier, la porte 11 est équipé d’un dispositif de réception 31 correspondant à un dispositif configuré pour être fixé ou monté sur la porte 11, une ouverture étant pratiquée dans la porte 11 pour recevoir le dispositif de réception 31. Un tel dispositif de réception 31 fait office de trappe d’accès vers l’espace clos et comprend un ou plusieurs volets motorisés.
Le dispositif de réception 31 est par exemple arrangée dans une partie inférieure de la porte 11, la base du dispositif de réception 31 reposant par exemple sur le sol 200 ou étant disposé à une hauteur déterminée parallèlement au sol 200 (par exemple à une hauteur égale à 2, 5, 10, 20, 50 mm).
Le dispositif de réception 31 comprend par exemple un caisson de forme parallélépipédique, par exemple cubique, s’insérant dans l’ouverture pratiquée dans la porte 11. Le caisson forme un espace 312 adapté pour recevoir le dispositif de réception 31.
Selon une variante, le dispositif de réception 31 formant caisson n’est pas intégré dans une porte donnant accès à un garage ou une habitation mais est par exemple accolé au mur de la maison ou du garage et prévu pour recevoir le mini-container 12, l’accès dans le caisson étant rendu possible par un volet motorisé 311.
Le dispositif de réception 31 est décrit en référence à un espace orthonormé (X,Y,Z) dans lequel le plan (Y,Z) est parallèle au plan comprenant la face extérieure de la porte 11 (c’est-à-dire la surface de la porte dirigée vers l’environnement extérieur), le plan (X,Y) est parallèle ou essentiellement parallèle au sol 200 lorsque la porte 11 est arrangée orthogonalement au sol.
La face du caisson faisant face à l’environnement extérieur 110, dite face avant, est avantageusement formée par un encadrement épousant le contour de l’ouverture pratiquée dans la porte 11, cet encadrement définissant une ouverture entre les éléments formant l’encadrement, et par un volet 311 fermant l’ouverture pratiquée dans la porte 11 lorsque le volet est dans une position fermée, dite position de fermeture telle qu’illustrée sur la . La face avant du dispositif de réception 31 forme ainsi une trappe d’accès prévue dans la porte 11 pour que le mini-container 12 accède dans l’espace clos 100 lorsque la trappe est en position d’ouverture et pour interdire tout accès à l’espace clos 100 lorsque la trappe est en position de fermeture.
La face avant du caisson comprend par exemple en outre des moyens d’étanchéité pour prévenir toute infiltration d’eau ou d’humidité dans la zone comprise entre l’encadrement du dispositif de réception 31 et les bords de l’ouverture pratiquée dans la porte 11.
La profondeur du dispositif de réception 31, c’est-à-dire la profondeur du caisson s’étendant depuis la face comprenant le volet vers la face parallèle et opposée faisant face à l’environnement intérieur 100 selon l’axe X est par exemple égale à l’épaisseur de la porte (c’est-à-dire la dimension de la porte 11 selon l’axe X) ou supérieure à l’épaisseur de la porte 11.
Avantageusement, on comprend dans le présent texte, par non thermofusible, tout élément/composant/portion/structure ou toute partie qui n’est pas configuré(e) pour être dans un état thermofondue(s) dans le pneu, cet élément/composant/structure ou partie peut être partiellement ou totalement thermoplastique, de préférence est thermoplastique, mais la température de chauffage la plus élevée appliquée dans le procédé de fabrication du pneu selon l’invention est inférieure à la température de fusion dudit élément/composant/structure ou de ladite partie.
De préférence, la matrice polymérique thermoplastique comprend un ou des élément(s) textile(s) thermofusible(s) fondu(s), encore de préférence est constituée essentiellement d’un ou plusieurs textile(s) thermofusible(s) fondu(s).
De préférence, au moins 50% en masse ou au moins 60% en masse ou au moins 70% en masse ou au moins 80% en masse ou au moins 90% en masse ou au moins environ 95% en masse de la matrice thermoplastique est formé d’un ou de plusieurs élément(s) textile(s) thermofusible(s) fondu(s) et/ou un ou plusieurs film(s) thermofusible(s) fondu(s). La bande de roulement comprend de préférence un ou plusieurs élément(s) de renfort, dont au moins un élément de renfort textile.
L’élément de renfort textile est avantageusement une partie textile non thermofusible.
De préférence, mais de manière non limitative, la bande de roulement présente une face interne et l’élément de renfort textile est situé sur ladite face interne de la bande de roulement.
De préférence, l’élément de renfort textile comprend un ou plusieurs fil(s). Encore de préférence, l’élément de renfort textile comprend un ou plusieurs fil(s) tricotés.
De préférence, l’ensemble de renfort textile comprend un ou plusieurs élément(s) de renfort textile qui est/sont chacun un élément tubulaire tricoté, encore de préférence ledit élément tubulaire tricoté comprend des mailles cueillies (également désignées dans l’état de la technique par weft knit) ou des mailles chaines (également désignées dans l’état de la technique par warp knit).
De préférence, ledit élément tubulaire tricoté est tricoté sur un métier à tricoter circulaire, en particulier de petit diamètre dit métier à tricoter chaussette, ou encore un métier à tricoter rectiligne à double fonture.
Ledit au moins un élément de renfort textile confère à la bande de roulement une importante résistance, notamment une résistance à l’abrasion et aux efforts de cisaillement subis par la bande de roulement lors du roulage. Ledit au moins un élément de renfort textile assure en outre l’adhérence de la bande de roulement à la surface, notamment au sol, sur laquelle roule ladite bande de roulement.
Le pneu selon l’invention présente par conséquent des propriétés techniques, en particulier des propriétés d’adhérence au sol, de résistance à l’abrasion et aux efforts de cisaillement, d’absorption des chocs et vibrations, similaires à celles d’un pneu traditionnel formé de caoutchouc vulcanisé.
Le pneu selon l’invention présente un poids sensiblement similaire à celui d’un pneu traditionnel, de même dimension, mais formé d’un matériau composite à base de caoutchouc vulcanisé et nylon. Autrement dit, l’utilisation d’un matériau composite principal comprenant une matrice polymérique thermoplastique et au moins un élément de renfort textile selon l’invention n’augmente pas significativement le poids de la bande de roulement et donc du pneu.
Le matériau composite principal formant au moins en partie la bande de roulement du pneu selon l’invention confère en outre à ce dernier une recyclabilité très supérieure à celle des pneus traditionnels dont la bande de roulement est formée de caoutchouc vulcanisé et nylon.
En effet, la matrice polymérique étant thermoplastique, elle peut être ramollie ou fondue en la chauffant à une température supérieure à une température seuil, par exemple une température de fusion. La fabrication de la matrice polymérique est donc réversible et permet le recyclage de ladite matrice polymérique thermoplastique. Autrement dit, en chauffant le pneu, éventuellement après broyage, il est possible de recycler la matrice polymérique thermoplastique en combinaison avec l’ensemble de renfort textile pour produire de nouveaux pneus ou un ou des composant(s) de pneu par exemple. En outre, la matière polymérique thermoplastique formant la matrice polymérique thermoplastique et l’ensemble de renfort textile peuvent aisément être séparés l’un de l’autre en chauffant la bande de roulement.
En outre l’ensemble de renfort étant textile, il est également particulièrement recyclable. Aussi, l’ensemble du matériau composite est particulièrement recyclable de sorte que la partie de la bande de roulement formée par le matériau composite principal peut être aisément recyclée.
Le pneu selon l’invention est donc hautement recyclable et son impact environnemental est fortement réduit.
La bande de roulement est de préférence essentiellement constituée du matériau composite principal de manière à être sensiblement entièrement recyclable.
On peut également souligner que, quelle que soit la valeur de la largeur minimale W52, toutes les étiquettes RFID des exemples 2R à 2Y présentent une plus grande portée de lecture (par rapport aux exemples 1A à 1L).
L’exemple 2Y est comparé à l’exemple 2T.
Pour l’exemple 2T, l’antenne était composée d’aluminium d’une épaisseur de 0,245 micron, tandis que l’antenne de l’exemple 2Y a été préparée à l’aide d’une feuille d’aluminium d’une épaisseur de 50 microns, la bande d’aluminium électroconductrice 3302 fournie par 3M de St. Paul, MN 55144-1000.
Aucune différence significative n’a été observée dans la portée de lecture entre l’exemple 2T et l’exemple 2Y, ce qui signifie que l’épaisseur de l’aluminium utilisé pour préparer l’antenne n’a pas eu d’incidence sur ses performances dans la plage de 0,245 micron à 50 microns.
Exemple L28 (mm) MW52 (mm) L52 (mm) D58 (mm) D60 (mm) W52 (mm) A50 (mm²) AR Z28 (Ω) RR (m) 2A 80 50 27,5 15 25 5 157,0 1,818 50-4j 5,0 2B 80 30 27,5 15 25 5 157,0 1,091 50-4j 7,0 2C 80 10 27,5 15 25 5 157,0 0,364 50-4j 12,5 2D 100 15 45,6 8 8,8 0,4 5,3 0,329 64-7j 3,4 2E 100 15 45 8 10 1 14,1 0,333 53,6-3,8j 5,0 2F 100 15 44 8 12 2 31,4 0,341 49,2-3j 4,6 2G 100 15 43 8 14 3 51,8 0,349 49,6-3j 7,0 2H 100 15 41 12 18 3 70,7 0,366 52-2j 6,0 2I 100 15 41 10 18 4 87,9 0,366 49-8,1j 10,0 2J 100 15 41 8 18 5 102,1 0,366 51-1,1j 4,5 2K 100 15 32,5 30 35 2 70,7 0,462 55+7j 7,0 2L 100 15 32,5 25 35 7,5 304,2 0,462 53-7j 5,0 2M 100 15 37,5 15 25 2 70,7 0,400 49,7-18j 8,8 2N 100 15 30 20 40 10 471,0 0,500 64-8,6j 3,0 2O 100 30 37,5 15 25 5 157,0 0,800 50-4j 7,5 2P 100 10 37,5 15 25 5 157,0 0,267 50-4j 14,0 2Q 100 20 37,5 15 25 5 157,0 0,533 50-4j 11,0 2R 100 15 37,5 15 25 4 157,0 0,400 51+22j 10 2S 100 15 37,5 15 25 3 157,0 0,400 50-0,6j 12,5 2T 100 15 37,5 15 25 2,5 157,0 0,400 50-4j 16,3 2U 100 15 37,5 15 25 2 157,0 0,400 50-4j 14,7 Exemple L28 (mm) MW52 (mm) L52 (mm) D58 (mm) D60 (mm) W52 (mm) A50 (mm²) AR Z28 (Ω) RR (m) 2V 100 15 37,5 15 25 1,5 157,0 0,400 51-3j 11,5 2W 100 15 37,5 15 25 1 157,0 0,400 50+17j 12 2X 100 15 37,5 15 25 0,5 157,0 0,400 54-6j 7 2Y 100 15 37,5 15 25 2,5 157,0 0,400 50-4j 16,3
Z28 : impédance de l’antenne RFID 28
Tableau 3 : Performances des conceptions d’antennes 2A à 2Y
Expérience 3 - Exemples selon la
Des variantes de l’antenne RFID inventive 28, représentée à la , ont été imprimées et montées avec des puces RFID de manière analogue à celles des exemples 1A à 1L.
Les exemples 3A à 3AQ ont tous une longueur d’antenne de 100 mm, une largeur de lobe primaire de 15 mm et des variations des dimensions du circuit central 50.
Comme indiqué dans le tableau 1, les étiquettes RFID comparatives ont une portée de lecture de 2,3 mètres ou moins. Les exemples d’étiquettes RFID 3A à 3AQ ont été mesurés pour avoir des portées de lecture allant de 3 mètres à 16,3 mètres.
L’analyse des données du tableau 4 montre que plusieurs caractéristiques dimensionnelles de l’antenne RFID 2/8 selon les exemples 3A à 3AQ contribuent à l’obtention de portées de lecture supérieures à 4,5 mètres.
En particulier, pour les antennes ayant un diamètre interne D58 supérieur à 8 mm et inférieur ou égal à 30 mm et une différence de diamètre entre la périphérie externe 60 et la périphérie interne 58 dudit circuit central 50 de préférence supérieure à 5,0 mm, une plus grande performance de la portée de lecture a été observée.
Pour les antennes dont la surface A50 du circuit central 50 est inférieure à 300 mm², on a observé une plus grande portée de lecture de la performance RR.
Pour une antenne dont le rapport de la surface A50 du circuit central 50 et de la surface A58 de la périphérie interne 58, R1, est compris entre 0,18 et 2,75, on observe une meilleure performance de la portée de lecture RR.
Exemple D58 (mm) D60 (mm) AR D60-D58 m58 M58 A50 (mm 2 ) A58 (mm 2 ) R1=A50/A58 Z (Ω) RR (m) 3A 20 40 0,50 20,00 10 20 471,00 157,00 3,00 64-8,6j 3 3B 8 8,8 0,33 0,80 4 4,4 5,28 25,12 0,21 64-7j 3,4 3C 7 12 0,34 5,00 3,5 6 37,29 19,23 1,94 58-3,2j 3,8 3D 7 10 0,33 3,00 3,5 5 20,02 19,23 1,04 48,2-6j 4,2 3E 8 18 0,37 10,00 4 9 102,05 25,12 4,06 48-12j 4,5 3F 8 18 0,37 10,00 4 9 102,05 25,12 4,06 48-12j 4,5 3G 19 20 0,38 1,00 9 10 22,77 134,24 0,17 56-122j 4,5 3H 7,5 12 0,34 4,50 3,7 6 34,74 21,78 1,59 48,7-127j 4,6 3I 8 12 0,34 4,00 4 6 31,40 25,12 1,25 49,2+13j 4,6 3J 7 15 0,35 8,00 3,5 7 63,19 19,23 3,29 47,4-7j 4,6 3K 8 12 0,34 4,00 4 6 31,40 25,12 1,25 49,2-3j 4,6 3L 8,5 10 0,33 1,50 4 6 20,41 26,69 0,76 52,8-3j 4,8 3M 8 10 0,33 2,00 4 6 21,98 25,12 0,88 51,8-24j 5 3N 8,5 12 0,34 3,50 4 6 29,83 26,69 1,12 52-9j 5 3O 8 10 0,33 2,00 4 5 14,13 25,12 0,56 53,6-3,8j 5 3P 25 35 0,46 10,00 12,5 20 304,19 245,31 1,24 53-7j 5 3Q 7,5 10 0,33 2,50 3,7 5 17,47 21,78 0,80 52-17j 5,1 3R 7,5 15 0,35 7,50 3,7 7 60,64 21,78 2,78 52+35j 5,2 3S 9 11 0,34 2,00 4 6 23,55 28,26 0,83 49-2j 5,6 3T 12 18 0,37 6,00 6 9 70,65 56,52 1,25 52-2j 6 3U 18 20 0,38 2,00 9 10 29,83 127,17 0,23 56-94j 6 3V 9 12 0,34 3,00 4 6 28,26 28,26 1,00 51+61j 6,8 3W 9,5 11 0,34 1,50 4,5 6 18,25 33,56 0,54 50+132j 7 3X 8 15 0,35 7,00 4 7 57,31 25,12 2,28 51-2J 7 3Y 8 14 0,35 6,00 4 7 51,81 25,12 2,06 49,6-3J 7 3Z 30 35 0,46 5,00 4 6 70,65 94,20 0,75 55+7j 7 3AA 8,5 15 0,35 6,50 4 7 55,74 26,69 2,09 51-2j 7,3 3AB 17 20 0,38 3,00 8 10 50,24 106,76 0,47 52-36j 8 3AC 9,5 12 0,34 2,50 4,5 6 22,96 33,56 0,68 49-19j 8,5 3AD 15 25 0,40 10,00 4 6 70,65 47,10 1,50 49,7-18j 8,8 3AE 9 15 0,35 6,00 4 7 54,17 28,26 1,92 49,4+3j 9 3AF 9,5 15 0,35 5,50 4,5 7 48,87 33,56 1,46 50+64j 9 3AG 10 18 0,37 8,00 5 9 87,92 39,25 2,24 49,8-1j 10 Exemple D58 (mm) D60 (mm) AR D60-D58 m58 M58 A50 (mm 2 ) A58 (mm 2 ) A50/A58 Z (Ω) RR (m) 3AH 16 20 0,38 4,00 8 10 56,52 100,48 0,56 48-12J 10 3AI 18 25 0,40 7,00 4 6 61,23 56,52 1,08 48-19J 10 3AJ 19 25 0,40 6,00 4 6 58,09 59,66 0,97 48-12J 10 3AK 19 29 0,42 10,00 9 14 184,48 134,24 1,37 49-17J 12 3AL 17 27 0,41 10,00 8 13 168,78 106,76 1,58 51-0,002J 12,8 3AM 18 28 0,42 10,00 9 14 180,55 127,17 1,42 51-0,1J 13 3AN 16 25 0,40 9,00 4 6 67,51 50,24 1,34 51-8J 14 3AO 17 25 0,40 8,00 4 6 64,37 53,38 1,21 50-62J 14 3AP 16 26 0,41 10,00 8 13 164,85 100,48 1,64 50-30J 15 3AQ 15 25 0,40 10,00 7,5 12,5 157,00 88,31 1,78 50-4J 16,3
Il est à noter que la platine du dispositif d’arrêt en rotation est ménagée dans la cavité ouverte.
Comme visible sur les différentes figures, la portion médiane 30 séparant les portions d’extrémité 31 circonférentielles présente un profil s’amincissant en s’éloignant de chacune de ces portions d’extrémité 31.
Chacun des moyens de fixation 4 comporte une vis 40 qui présente une tête de vis 400 et un corps de vis 410, et un écrou 41