Cartouche de palier d’orientation pour aube à calage variable (2) de rotor d’hélice (100) de turbomachine d’axe (X), comprenant : un corps de cartouche (1) ménagé autour d’un axe (Y) orthogonal audit axe de turbomachine (X) et destiné à accueillir un arbre solidaire d’un pied d’aube (20) ; des moyens d’étanchéité destinés à venir se positionner entre ledit corps de cartouche (1) et ledit arbre de pied d’aube (20), et comprenant un joint d’étanchéité inférieur (3) et un joint d’étanchéité supérieur (4) positionné par rapport à l’axe de turbomachine (X) de manière radialement externe audit joint d’étanchéité inférieur (3), ledit corps de cartouche (1), ledit arbre de pied d’aube (20), et lesdits moyens d’étanchéité délimitant une enceinte étanche (9) à l’intérieur de laquelle circule un lubrifiant, ladite cartouche de palier d’orientation comprenant en outre : - un premier palier (5) radialement interne ménagé dans ladite enceinte étanche (9) à proximité dudit joint d’étanchéité inférieur (3) de sorte à venir en appui contre ledit corps de cartouche (1) et contre ledit arbre de pied d’aube (20); - un deuxième palier (6) radialement externe ménagé dans ladite enceinte étanche (9) à proximité dudit joint d’étanchéité supérieur (4) de sorte à venir en appui contre ledit corps de cartouche (1) et contre ledit arbre de pied d’aube (20), caractérisée en ce que ladite cartouche de palier d’orientation comporte un système de recirculation de lubrifiant par effet Venturi de sorte à faire recirculer du lubrifiant en direction dudit premier palier (5). Cartouche de palier d’orientation selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit système de recirculation de lubrifiant par effet Venturi comprend un conduit d’aspiration (72) de lubrifiant débouchant à proximité dudit deuxième palier (6) et un conduit d’injection (74) de lubrifiant débouchant à proximité dudit premier palier (5), ledit conduit d’injection (74) présentant une hauteur radiale supérieur à une hauteur radiale dudit conduit d’aspiration (72), lesdits conduits d’aspiration (72) et d’injection (74) étant reliés par un conduit principal (73, 83) relié à une de ses extrémités à au moins une entrée d’air (70, 80) débouchant d’un côté à l’endroit d’une paroi 110 d’un carter 100 de rotor d’hélice de turbomachine, dans une veine de circulation d’un flux d’air de ladite turbomachine. Cartouche de palier d’orientation selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit conduit principal (83) est formé dans un boîtier annulaire (8) ménagé autour d’une surface extérieure dudit corps de cartouche (1), ledit conduit d’aspiration (72) étant prolongé par un conduit supplémentaire d’aspiration (82) formé dans ledit boîtier annulaire (8) de sorte à être relié audit conduit principal (83), ledit conduit d’injection (74) étant prolongé par un conduit supplémentaire d’injection (84) formé dans ledit boîtier annulaire (8) de sorte à être relié audit conduit principal (83), et en ce que ladite au moins une entrée d’air (80) est formée dans ledit boîtier annulaire (8). Cartouche de palier d’orientation selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit boîtier annulaire (8) est vissé autour et contre ledit corps de cartouche (1). Cartouche de palier d’orientation selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce qu’elle comprend des moyens d’étanchéité ménagés entre ledit boîtier annulaire (8) et ledit corps de cartouche (1). Cartouche de palier d’orientation selon l’une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit conduit d’aspiration (72) débouche dans l’enceinte étanche (9) entre le joint d’étanchéité supérieur (4) et ledit deuxième palier (6), et/ou ledit conduit d’injection (74) débouche entre le joint d’étanchéité inférieur (3) et ledit premier palier (5). Cartouche de palier d’orientation selon l’une des revendications 2 à 6, caractérisée en ce que ledit conduit d’aspiration (72) débouche dans l’enceinte étanche (9) au niveau de perçages d’aspiration (720) formés radialement sur ledit corps de cartouche (1) entre le joint d’étanchéité supérieur (4) et ledit deuxième palier (6), et ledit conduit d’injection (74) débouche dans l’enceinte étanche (9) au niveau de perçages d’injection (740) formés radialement sur ledit corps de cartouche (1) entre le joint d’étanchéité inférieur (3) et ledit premier palier (5). Cartouche de palier d’orientation selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits perçages d’injection (740) sont en nombre supérieur par rapport audits perçages d’aspiration (720). Cartouche de palier d’orientation selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que ladite au moins une entrée d’air (70, 80) est munie d’une grille (120) au moins hydrofuge. Rotor d’hélice (100) à aubes à calage variable de turbomachine d’axe (X), comprenant une pluralité d’aubes à calage variable en rotation autour d’un axe (Y) perpendiculaire audit axe (X) de la turbomachine, chacune desdites aubes à calage variable (2) présentant un arbre de pied d’aube (20) venant se loger dans une cartouche de palier d’orientation selon l’une des revendications 1 à 9. Turbomachine pour aéronef, comprenant au moins un rotor d’hélice (100) à aubes à calage variable (2) selon la revendication 10.