INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De préférence, la première composition A de l’agent d’éclaircissement selon l’invention est anhydre. Par composition anhydre on entend une composition qui ne comprend pas, ou peu d’eau, notamment moins de 0,5% d’eau, mieux moins de 0,1% d’eau, encore mieux moins de 0,05%, voire moins de 0,01% d’eau, par rapport au poids total de la première composition A. En particulier, la première composition A ne comprend pas d’eau ajoutée lors de sa préparation, l’eau éventuellement présente pouvant être apportée par les matières premières utilisées lors de sa préparation.
De préférence, la première composition A de l’agent d’éclaircissement est une composition pulvérulente.
Additifs La première composition A de l’agent d’éclaircissement selon l’invention peut éventuellement comprendre un ou plusieurs additifs, différents des composés de l’invention et parmi lesquels on peut citer les polymères anioniques, non-ioniques, amphotères, cationiques ou leurs mélanges, les agents épaississants minéraux, les agents antipelliculaires, les agents antiséborrhéïques, les agents antichute et/ou repousse des cheveux, les vitamines et pro-vitamines dont le panthénol, les filtres solaires, les pigments minéraux ou organiques, les agents plastifiants, les agents solubilisants, les agents opacifiants ou nacrants, les agents anti-oxydants, les agents séquestrants, les parfums, les agents conservateurs.
Les additifs ci-dessus peuvent être en général présents en quantité comprise pour chacun d’entre eux entre 0 et 20% en poids, par rapport au poids total de la première composition.
Deuxième composition Agent oxydant chimique Selon la présente invention, la deuxième composition B de l’agent d’éclaircissement selon l’invention comprend un ou plusieurs agents oxydants chimiques différents des sels peroxygénés.
De préférence, la deuxième composition B comprend un ou plusieurs agents oxydants chimiques choisis parmi le peroxyde d’hydrogène, les systèmes générateurs de peroxyde d’hydrogène différents des sels peroxygénés et leurs mélanges.
Selon un mode de réalisation préféré, la deuxième composition B de l’agent d’éclaircissement selon l’invention comprend du peroxyde d’hydrogène en tant qu’agent oxydant chimique.
Le ou les agents oxydants chimiques différents des sels peroxygénés sont présents dans la deuxième composition B de préférence en une teneur totale allant de 0,1 à 50% en poids, et préférentiellement de 0,5 à 20% en poids, mieux de 1 à 15% en poids par rapport au poids total de la deuxième composition B.
La deuxième composition B est de préférence une composition aqueuse. En particulier, elle comprend plus de 10 % en poids d’eau, de préférence plus de 30% en poids d’eau, et de manière encore plus avantageuse plus de 50 % en poids d’eau. De préférence la deuxième composition B comprend de l’eau dans une teneur allant de 10% à 95% en poids, de préférence de 30% à 90% en poids, mieux de 50 à 80% en poids par rapport au poids total de la deuxième composition B.
La deuxième composition B comprend de préférence un ou plusieurs corps gras tels que définis auparavant, de préférence choisis parmi les alcools gras, les hydrocarbures liquides comprenant plus de 16 atomes de carbone et leurs mélanges.
Selon un autre aspect de l’invention, au moins une zone de repérage visuel est délimitée par une bande.
Selon un aspect supplémentaire de l’invention, au moins une collerette s’étend à l’intérieur du carter extérieur selon un axe orthogonal à la face interne du gabarit tridimensionnel sur lequel elle est prévue.
Selon un aspect de l’invention, l’un des arcs est matérialisé par le pourtour de la face interne de la collerette.
Selon un autre aspect de l’invention, au moins une zone de repérage visuel se différencie du reste de la collerette par sa couleur, sa texture, sa profondeur ou son relief.
Selon un aspect supplémentaire de l’invention, selon l’axe A, le gabarit tridimensionnel amont présente une longueur sensiblement égale à celle de la virole d’atténuation acoustique amont.
Selon un aspect de l’invention, selon l’axe A, le gabarit tridimensionnel aval présente une longueur sensiblement égale à celle du panneau d’atténuation acoustique aval.
Selon un autre aspect de l’invention, la collerette annulaire du gabarit tridimensionnel amont présente un diamètre interne inférieur à celui de la virole d’atténuation acoustique amont, et la collerette annulaire du gabarit tridimensionnel aval présente un diamètre interne inférieur à celui de la virole d’atténuation acoustique aval.
Un autre aspect de l’invention concerne un ensemble formé d’un carter extérieur de turboréacteur d’avion et d’un jeu de gabarits tridimensionnels tels que décrits précédemment, dans lequel : le carter extérieur s’étend selon un axe de révolution longitudinal A et présente une surface interne qui est équipée d’une couche de matériau abradable, de moyens de fixation amont et de moyens de fixation aval ; le jeu de gabarits tridimensionnels comprend un gabarit tridimensionnel amont monté sur au moins un des moyens de fixation amont et un gabarit tridimensionnel aval monté sur au moins un des moyens de fixation aval ; la zone de repérage visuel du gabarit tridimensionnel amont est prévue sur la face aval de la collerette ; la zone de repérage visuel du gabarit tridimensionnel aval est prévue sur la face amont de la collerette ; et la couche de matériau abradable est située entre le gabarit tridimensionnel amont et le gabarit tridimensionnel aval.
Selon un aspect de l’invention, l’ensemble est tel que : au niveau des moyens de fixation amont, le carter extérieur présente un emplacement prévu pour loger un élément d’atténuation acoustique amont, dans lequel est logé le gabarit tridimensionnel amont ; au niveau des moyens de fixation aval, le carter extérieur présente un emplacement prévu pour loger un élément d’atténuation acoustique aval, dans lequel est logé le gabarit tridimensionnel aval.
Selon un autre aspect de l’invention, la couche de matériau abradable présente une face interne située en vis-à-vis de la zone de repérage visuel de chacun des gabarits tridimensionnels.
Un aspect supplémentaire de l’invention concerne un procédé de contrôle de conformité prévu pour être utilisé au sein d’un carter extérieur de turboréacteur ayant une surface interne équipée d’une couche de matériau abradable présentant une face interne qui délimite un diamètre interne, d’un élément d’atténuation acoustique amont fixé par l’intermédiaire de moyens de fixation amont et d’un élément d’atténuation acoustique aval fixé par l’intermédiaire de moyens de fixation aval, le procédé étant prévu pour contrôler la conformité de la hauteur d’une marche aérodynamique amont M1 et la hauteur d’une marche aérodynamique aval M2 de la couche de matériau abradable, lequel procédé comprenant les étapes suivantes : retrait de l’élément d’atténuation acoustique amont et de l’élément d’atténuation acoustique aval, montage d’un gabarit tridimensionnel amont sur au moins un des moyens de fixation amont et d’un gabarit tridimensionnel aval sur au moins un des moyens de fixation aval, les gabarits tridimensionnels étant des gabarits tridimensionnels amont et aval tels que décrits précédemment, contrôle visuel du diamètre interne de la couche de matériau abradable : par comparaison, au niveau de l’interface entre le gabarit tridimensionnel amont et la couche de matériau abradable, de la position de la face interne de la couche de matériau abradable par rapport à la zone de repérage visuel située sur la face aval de la collerette du gabarit tridimensionnel amont, et par comparaison, au niveau de l’interface entre le gabarit tridimensionnel aval et la couche de matériau abradable, de la position de la face interne de la couche de matériau abradable par rapport à la zone de repérage visuel située sur la face amont de la collerette du gabarit tridimensionnel aval, validation de la conformité du diamètre interne de la couche de matériau abradable si la position de la face interne de la couche de matériau abradable est située en vis-à-vis de la zone de repérage visuel de chacun des gabarits tridimensionnels, ou non-validation dans le cas contraire.
Les avantages de l’invention sont nombreux.
Chaque gabarit tridimensionnel étant prévu pour être monté sur au moins une partie des moyens de fixation de la virole d’atténuation acoustique amont et du panneau d’atténuation acoustique aval, aucun moyen de fixation supplémentaire ni aucun outil spécial n’est nécessaire, et lors du contrôle de conformité du revêtement abradable, on évite toute erreur pouvant être causée par un mauvais positionnement des gabarits tridimensionnels, pour une meilleure fiabilité du contrôle.
Par la simplicité de leur forme et de leur conception, les gabarits tridimensionnels peuvent être fabriqués facilement et à faible coût. Aucune autre pièce n’est nécessaire pour la mise en œuvre du procédé de contrôle de conformité du profil de veine selon l’invention, aussi s’agit-il d’un procédé peu coûteux.
Le retrait de la virole d’atténuation acoustique amont et du panneau d’atténuation acoustique aval étant facile et rapide, tout comme le montage des gabarits tridimensionnels, le procédé de contrôle de conformité selon l’invention est également facile et rapide à mettre en œuvre. Ce procédé de contrôle est d’autant plus rapide qu’il peut être fait in situ, et ne nécessite pas de retrait ou de manipulation quelconque de la cartouche support de matériau abradable.
Le procédé de contrôle de conformité selon l’invention permet avantageusement de contrôler rapidement, par un simple examen visuel, si l’épaisseur du revêtement abradable, au niveau de l’interface entre un gabarit tridimensionnel amont et la couche de matériau abradable, est comprise dans une plage tolérance ou non. En prévoyant une zone de repérage visuel adaptée sur chaque gabarit tridimensionnel, cette plage peut aisément être adaptée aux différentes viroles d’atténuation acoustique amont et aux différents panneaux d’atténuation acoustique aval pouvant être montés dans le carter extérieur de turboréacteur, ces viroles d’atténuation acoustique amont et panneaux d’atténuation acoustique aval pouvant présenter un diamètre interne légèrement différent.
Il existe donc un besoin de fournir une autre solution permettant de sécuriser le positionnement des aubes mobiles sur les disques de rotor, et notamment pour assurer la rétention radiale des aubes mobiles par rapport au disque de rotor.
L’invention a pour but de remédier au moins en partie aux inconvénients mentionnés ci-dessus relatifs à l’art antérieur.
Pour ce faire, l’invention concerne une cale pour une aube mobile étant destinée à présenter un pied d’aube monté dans une alvéole qui débouche à la périphérie externe d’un disque de rotor de turbomachine d’axe longitudinale X, la cale comprenant une base configurée pour être montée dans l’alvéole et qui est configurée pour être montée au contact du pied d’aube.
Selon l’invention, ladite base présente au moins une portion dite élastique qui est ondulée de sorte à appliquer un effort radial vers l’extérieur sur ledit pied d’aube lorsque le pied d’aube repose sur la base montée dans l’alvéole. En outre, la base présente une extrémité longitudinale amont et une extrémité longitudinale aval configurées pour venir en appui axial contre l’un du disque ou du pied d’aube.
Ainsi, l’invention propose une solution permettant de résoudre au moins en partie certains des inconvénients de l’art antérieur.
Notamment, par la mise en œuvre d’un élément extérieur à l’aube mobile ayant pour fonction d’assurer la retenue de l’aube mobile par rapport à l’alvéole du disque de rotor, on simplifie la géométrie de l’aube mobile ce qui permet un gain de temps pour la réalisation d’une telle aube mobile, ainsi que des économies de matière.
En outre, l’invention permet une rétention radiale des aubes mobiles qui soit adaptable à tous types d’aubes mobiles, quel que soit le matériau dans lequel sont réalisées les aubes mobiles.
Enfin, l’invention permet d’avoir une solution qui soit mécaniquement simple et peu coûteuse à mettre en œuvre, tout en étant techniquement fiable.
Selon un aspect particulier d’au moins un mode de réalisation de l’invention, la cale comprend une languette amont s’étendant depuis ladite extrémité longitudinale amont de ladite base et/ou une languette aval s’étendant depuis ladite extrémité longitudinale aval de ladite base, lesdites languettes amont et aval formant des moyens d’arrêt axial d’une aube par rapport au disque.
Cela permet de mettre en œuvre des moyens d’arrêt axial vers l’amont ou vers l’aval qui soient simples et peu couteux.
Selon un aspect particulier d’au moins un mode de réalisation de l’invention, ladite languette amont s’étend selon une direction radiale de ladite turbomachine et/ou ladite languette aval s’étend selon une direction radiale de ladite turbomachine.
En d’autres termes, selon un aspect particulier d’au moins un mode de réalisation de l’invention, ladite languette amont s’étend selon une direction orthogonale à la direction axiale de ladite turbomachine et/ou ladite languette aval s’étend selon une direction orthogonale à la direction axiale de ladite turbomachine.
De cette manière, les moyens d’arrêt axial peuvent être maintenus en appui contre le disque de rotor.
Selon un aspect particulier d’au moins un mode de réalisation de l’invention, ladite portion élastique s’étend longitudinalement au centre de ladite base.
Ainsi, cela permet d’avoir un effort radial exercé par la cale sur le pied d’aube qui soit relativement équilibré de sorte à ne pas avoir un basculement de l’aube mobile vers l’amont ou l’aval.
L’invention concerne également un ensemble de rotor pour turbomachine comprenant un disque de rotor portant une pluralité d’aubes mobiles logées au niveau de leur pied d’aube dans des alvéoles qui débouchent à la périphérie externe dudit disque, l’ensemble comprenant en outre une pluralité de cales selon l’un des modes de réalisation précités, chacune des cales étant disposée entre le pied d’aube et le fond d’une desdites alvéoles.
La présente invention concerne également un processus cosmétique pour une substance kératineuse telle que la peau, comprenant
Selon une étape optionnelle 26, la vitesse de pivotement et/ou l’accélération du pivotement du véhicule 10 est obtenue. L’obtention de ces/cette donnée(s) peut se faire de différentes manières, comme par exemple, en mesurant la position du volant, l’angle des roues, ou encore en utilisant un capteur inertiel.
Selon un mode de réalisation du procédé, une étape 24c permet de corriger le calcul de marge en fonction de la vitesse de pivotement et/ou de l’accélération du véhicule 10, soit en appliquant un coefficient correcteur au calcul de marge par exemple, soit en ajoutant un décalage sous la forme d’une constante ou d’une ou plusieurs variables proportionnelles à la vitesse de pivotement et/ou l’accélération.
Ainsi, la prise en compte des accélérations des limites de l’objet 100 dans les différentes variantes présentées permet d’anticiper une variation de la vitesse des limites du véhicule 100, voire un changement de sens de déplacement des limites du véhicule 100. Les limites de la zone d’ombre sont alors calculées en conséquence de manière à garantir une largeur de zone d’ombre dans le faisceau minimale tout en évitant d’éblouir un éventuel usager présent aux alentours des limites de l’objet 100.
Selon une variante de l’étape 24, le couple de positions des limites 13g, 13d de la zone d’ombre 13 est corrigé, par exemple en transposant le couple calculé de positions des limites 13g, 13d de la zone d’ombre 13 depuis un référentiel de la caméra par exemple vers un référentiel du phare.
Selon une variante du procédé, dans la première étape 21, plus de trois couples de positions de limites de l’objet 100 sont détectés dans le champ d’éclairage du faisceau lumineux 12 lors de l’étape 21.
Dans la troisième étape 23, une pluralité (n-2) de couples d’accélérations relatives des limites de l’objet 100 par rapport au véhicule 10 est calculée à partir des ‘n-1’ couples de vitesses des limites de l’objet 100 précédemment calculées et à partir de durées séparant les ‘n-1’ couples de positions détectées des limites de l’objet 100.
Ainsi, pour 2 : accélération 100g (t) = (vitesse 100g (t)-vitesse 100g (t- Δt)) / Δt ; accélération 100d (t) = (vitesse 100d (t)-vitesse 100d (t-Δt)) / (Δt) .
Dans la quatrième étape 24, un seul couple de marges (marge g , marge d ) est calculé afin de définir un couple de positions des limites 13g, 13d de la zone d'ombre 13. position 13g = position 100g + marge g position 13d = position 100d + marge d .
Dans un mode de réalisation particulier, plusieurs lèvres sont formées et positionnées pour être alignées le long de la direction d’insertion.
Les objets, caractéristiques, avantages susmentionnés et la signification technique et industrielle de cette invention seront mieux compris à la lecture de la description détaillée qui suit de modes de réalisation présentement préférés de l’invention, en considération avec les dessins annexés.
La est une vue en perspective éclatée illustrant le connecteur selon le mode de réalisation ;
La est une vue en coupe d’un organe d’étanchéité du connecteur prise le long de la ligne III-III sur la ;
La est un schéma explicatif lors de la connexion du connecteur selon le mode de réalisation ; et
La est un schéma explicatif lors de la connexion du connecteur selon le mode de réalisation.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L’INVENTION Ci-après, un mode de réalisation selon la présente invention sera décrit en détail en référence aux dessins annexés. Il convient de noter, cependant, que la présente invention n’est pas limitée par le mode de réalisation. En outre, des composants structurels dans le mode de réalisation qui suit, comportent ceux qui peuvent être facilement remplacés par l’homme du métier, ou ceux qui sont sensiblement les mêmes.
Le présent mode de réalisation concerne un connecteur. La est une vue en perspective illustrant un connecteur selon le mode de réalisation. La est une vue en perspective éclatée illustrant le connecteur selon le mode de réalisation. La est une vue en coupe d’un organe d’étanchéité du connecteur prise le long de la ligne III-III sur la . La et la sont des schémas explicatifs lors de la connexion du connecteur selon le mode de réalisation.
Dans la description ci-après, pour ce qui est d’une première direction, d’une deuxième direction et d’une troisième direction faisant intersection les unes avec les autres, la première direction est désignée par « direction d’insertion X », la deuxième direction par « direction de largeur Y », et la troisième direction comme « direction de hauteur Z ». Dans la présente, la direction d’insertion X, la direction de largeur Y et la direction de hauteur Z sont orthogonales les unes aux autres. La direction d’insertion X correspond à la direction de connexion entre le connecteur et une cible de connexion et à la direction d’insertion d’une partie d’emboîtement du connecteur par rapport à la cible de connexion. La direction de largeur Y et la direction de la hauteur Z correspondent à des directions faisant intersection, qui font intersection avec la direction d’insertion X. En outre, sauf indication contraire, chacune des directions utilisées dans la description qui suit représente la direction dans un état où des composants sont montés les uns sur les autres. Il convient de noter que le terme orthogonal dans la présente englobe le terme presque orthogonal.
Comme illustré sur la , un connecteur 1 est un dispositif de connexion utilisé pour une connexion à une cible de connexion 90, et il comporte un boîtier 2 et un organe d’étanchéité 3. Le connecteur 1 est utilisé en étant chargé sur un véhicule, par exemple.
Le boîtier 2 est un organe qui retient une borne 4 devant être connectée à la cible de connexion 90, et comporte une partie d’emboîtement 21 qui est insérée dans un trou d’emboîtement 91 formé dans la cible de connexion 90. Le boîtier 2 retient deux bornes 4 alignées dans la direction de largeur Y, par exemple, les bornes 4 s’étendant à l’extérieur à partir d’une face d’extrémité 21A de la partie d’emboîtement 21 vers la direction d’insertion X. Chacune des bornes 4 est fixée à un fil W dans le boîtier 2. La partie d’emboîtement 21 est une partie s’étendant à l’extérieur vers le côté cible de connexion 90 le long de la direction d’insertion X et est formée conformément à la forme du trou d’emboîtement 91 qui possède une forme longue en section transversale dans la direction de largeur Y telle qu’une forme de section transversale elliptique ou ovale, par exemple.
La cible de connexion 90 est un dispositif devant être connecté au connecteur 1, qui correspond à un dispositif électrique, une batterie, et similaires, par exemple. La cible de connexion 90 peut également être un connecteur complémentaire qui est fixé à un dispositif électrique, une batterie, et similaires. Par commodité d’explication, la illustre la paroi externe de la cible de connexion 90 comme étant sous forme de plaque. Le trou d’emboîtement 91 est un trou pour l’insertion des bornes 4 et de la partie d’emboîtement 21, et il est formé pour posséder une section transversale elliptique ou ovale dans la direction faisant intersection avec la direction d’insertion X, par exemple. Le trou d’emboîtement 91 est formé dans un corps cylindrique 92 qui s’étend vers le côté connecteur 1. À l’intérieur de la cible de connexion 90, des bornes complémentaires 93 devant être connectées aux bornes 4 sont placées. En outre, dans la cible de connexion 90, une partie bride 94 pour un attachement au connecteur 1 est formée.
Par exemple, un traitement de surface antirouille peut être appliqué sur une face interne 91A du trou d’emboîtement 91. Spécifiquement, dans un cas où la partie formant le trou d’emboîtement 91 dans la cible de connexion 90 est formée avec un métal ayant de l’aluminium en tant que constituant principal, une anodisation (traitement à l’alumite) peut être réalisée sur la face interne 91A du trou d’emboîtement 91. L’anodisation est un traitement qui forme un film d’oxyde sur la face interne 91A. Dans ce cas, le trou d’emboîtement 91 devient moins susceptible de rouiller, et l’état de connexion du connecteur 1 est maintenu en bon état. Cependant, l’anodisation augmente la rugosité de surface de la face interne 91A, ce qui a pour résultat de rendre rugueuse la surface de la face interne 91A. Un problème peut résider dans le fait que ceci puisse détériorer la propriété de glissement entre le trou d’emboîtement 91 et l’organe d’étanchéité 3, et augmenter la force d’insertion lors de la connexion du connecteur 1.
L’organe d’étanchéité 3 est fixé à la périphérie externe de la partie d’emboîtement 21. L’organe d’étanchéité 3 est un organe d’étanchéité à l’eau ou une garniture qui bloque l’eau entre le boîtier 2 et la cible de connexion 90, et il est formé selon une forme annulaire. L’organe d’étanchéité 3 est formé avec un organe élastique qui est élastiquement déformable et imprégné d’huile.
Généralement, le pressurage comprend une succession de paliers de pression avec chaque palier correspondant à l'application d'une pression P pendant une période de temps T, comme dans l'exemple représenté à la , qui illustre l'évolution de la pression P dans la chambre de commande en fonction du temps T. Les paliers sont mémorisés. L'installation 1 peut donc comprendre une mémoire dans laquelle sont stockés ces paliers de pression, c'est-à-dire les valeurs de pression et de temps.
Le système 8 de détermination de l'avancement de pressurage peut comprendre, quant à lui, au moins un organe 81 de mesure directe ou indirecte de l'état de la déformation de la chambre12 de pressurage.
Dans le cas d’un pressoir tel que décrit ci-dessus, cet organe 81 de mesure directe ou indirecte de l'état de la déformation de la chambre de pressurage du système 8 de détermination de l'avancement du pressurage, est un organe de mesure de la pression disposé de préférence à l'intérieur de la chambre de commande 13.
La mesure de l'état de la déformation de la chambre 12 de pressurage est donc, dans ce cas, une mesure indirecte.