INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Avantageusement, la première couche textile 130 et la portion de tube ou le tube 132 comprend un axe longitudinal L1 et un axe transversal T1 sensiblement perpendiculaire à l’axe L1. Avantageusement, la zone centrale de la bande de roulement 134 comprend des motifs en V, ou chevrons, (ou en V inversé non représenté) de mailles tricotées ou de flottés tissés 140 dont les branches sont inclinées par rapport à l’axe longitudinal L1, en particulier des premières branches latérales s’étendent selon une direction longitudinal L2 formant un angle α1 avec l’axe transversal T1 compris entre 15° et 50°. Avantageusement, les motifs en V comprennent des premiers motifs en V et des seconds motifs en V tricotés ou tissés avec un ou des fil(s) différent(s) du ou des fil(s) des premiers motifs en V. Les premiers motifs en V sont alternés avec les seconds motifs en V sur la longueur de la zone centrale de bande de roulement 134. Par exemple, les premiers motifs en V sont tricotés ou tissés avec un fil composite comprenant deux fils multifilamentaires en polyamide, notamment en PA 6, et un fil monofilamentaire thermofusible en polyuréthane, et les seconds motifs en V sont tricotés ou tissés avec un fil composite comprenant deux fils monofilamentaires thermofusibles en polyuréthane et un fil multifilamentaire en polyamide, notamment en PA 6. Avantageusement, un premier motif en V comprend une fraction massique en textile thermofusible supérieure à la fraction massique en textile thermofusible d’un second motif en V. La disposition des premiers et seconds motifs le long de la zone centrale 134 permet d’améliorer les propriétés mécaniques (résistance à la traction,…) du renfort textile dans le pneu.
Avantageusement, les motifs en V, ou chevrons, (ou en V inversé non représenté) de mailles tricotées ou de flottés tissés 140 peuvent se prolonger dans la première zone latérale 136, et éventuellement dans la seconde zone latérale 138.
La représente schématiquement, à plat, des première et deuxième couches textiles 140,142 d’une portion de tube textile 147 ou d’un tube textile 147 ayant un axe longitudinal L3. Avantageusement, la première couche textile 140 comprend des lignes de mailles tricotées ou de flottés tissés s’étendant dans une première direction L4 et inclinées par rapport à l’axe L3 dans la zone centrale 144 et la deuxième couche textile 142 comprend des lignes de mailles tricotées ou de flottés tissés 145 s’étendant dans une seconde direction L5 et inclinées par rapport à l’axe L3 dans la zone centrale 146, la direction L5 étant opposée à la direction L4. Avantageusement, les lignes de mailles 145 comprennent des premières et seconde lignes de mailles 145, les premières lignes de mailles 145 comprennent plus de partie textile non thermofusible que les secondes lignes de mailles 145. Cette disposition permet d’orienter les lignes de renfort textile dans le matériau composite final et donc dans le pneu afin d’améliorer ses propriétés mécaniques.
L’agencement des première et deuxième couches textiles 140 et 142 peut être reprise pour des troisième et quatrième couches textiles pour une seconde portion de tube ou un second tube, et éventuellement dans des cinquième et sixième couches pour une troisième portion de tube ou un troisième tube. Les première, seconde ou troisième (portions de) tubes peuvent être agencés tel que décrit dans le présent texte, par exemple être superposé(e)s ou co-axiales. L’inclinaison des lignes de mailles tricotées ou des flottés tissés peut varier d’une couche textile à une autre selon les propriétés mécaniques visées pour le renfort textile final dans le matériau composite principal.
Avantageusement, les lignes de mailles tricotées ou de flottés tissés 141, respectivement 145, peuvent se prolonger dans la première zone latérale 144b, respectivement 146b, et éventuellement dans la seconde zone latérale 144c, respectivement 146c.
La représente schématiquement, à plat, la première couche textile 150 d’un exemple de tube textile 160 ou d’une portion de tube 160 selon l’invention. La première couche textile 150 comprend une zone centrale textile 154 destinée à former tout ou partie d’une bande de roulement d’un pneu selon l’invention et des zones latérales 152,153 destinées à former tout ou partie de premier et second flancs respectivement d’un pneu selon l’invention. Avantageusement, la zone centrale 154 comprend une sous-zone centre 154a disposée entre des première et seconde sous zones latérales 154b et 154c. Avantageusement, la sous zone centrale 154a a une fraction massique en matière thermofusible F1, et les sous zones latérales 154b et 154c ont des fractions massique en matière thermofusible respectivement F2 et F3, de préférence F1 est supérieure à F2 ou F3, encore de préférence F1 est supérieure à au moins deux fois F2 ou F3. Cette disposition permet de former une bande longitudinale comprenant davantage de matière thermofondue dans la sous zone centrale 154a comparativement aux sous zones latérales 154b et 154c. En particulier, la sous zone centrale 154a comprend des boucles tricotées ou flottées tissées se projetant de la face extérieure de la couche textile afin d’apporter d’avantage de matière textile thermofusible, par exemple il s’agit de mailles type éponge (terry loops). Les zones latérales 152,153 textiles comprennent un ratio massique partie textile thermofusible : partie textile non thermofusible allant 20 : 70 à 45 : 45.
Avantageusement, la portion de tube ou le tube 160 peut être associé avec la portion de tube ou le tube 132 ou 147, éventuellement selon les agencements décrits dans les figures 2 à 7 selon que les tubes soient distincts ou que les portions de tube soient de construction textile unitaire.
Dans une variante, la zone centrale 154 peut être formée de la sous-zone centrale 154a, la première zone latérale 152 peut être formée de la sous-zone 154b, et la seconde zone latérale 153 peut être formée de la sous-zone 154c.
De manière préférée, ladite composition pour utilisation selon l’invention comprend : Entre 1 et 6% en poids de la composition d’Extrait de Pélargonium sidoides .
Par « traitement » est entendu selon l’invention l’administration de la composition selon l’invention à un patient ayant une pathologie, afin de l'aider à en guérir, de soulager ses symptômes, en l’occurrence dans le cadre de la présente invention l’inflammation, de préférence en lien avec une infection à S. aureus.
Par « prophylaxie » est entendu selon l’invention la mise en œuvre de la composition selon l’invention à un individu ou à un patient pour prévenir la survenue ou la propagation d’une pathologie, en l’occurrence dans le cadre de la présente invention l’inflammation, de préférence en lien avec une infection à S. aureus.
L’« inflammation » est une réaction de défense immunitaire de l’organisme en raison d’une agression quelconque. Une inflammation peut être aiguë ou chronique. Les signes cliniques de l’inflammation sont la douleur (pulsatile), la rougeur, la tuméfaction (l’œdème), la sensation de chaleur et l’impotence fonctionnelle. Histologiquement, dans les formes aigües, il y a successivement des modifications vasculaires locales (vasodilatation avec ralentissement circulatoire, augmentation de la perméabilité et œdème), puis un afflux de leucocytes circulants, d’abord des granulocytes, puis des monocytes avec margination, adhérence aux cellules endothéliales, diapédèse, phagocytose des substances étrangères et des débris cellulaires et tissulaires et éventuellement formation de pus. L’évolution de la réaction inflammatoire est variable. En cas d’inflammation aigüe, après élimination de l’agent causal, les phagocytes mononucléés (monocytes, macrophage, histiocytes, etc.) assurent le nettoyage du foyer inflammatoire et on assiste soit à une « restitution ad integrum » sans séquelles, soit au remplacement des tissus détruits par une fibrose cicatricielle sans restitution fonctionnelle. Dans d’autres cas, en l’absence d’élimination de la cause ou en raison de la déficience de certains mécanismes de défense de l’organisme, l’inflammation devient chronique se caractérisant par la formation d’un infiltrat inflammatoire généralement mixte (granulocytes, histiocytes-macrophages, lymphocytes, voire cellules géantes et épithélioïdes) avec des phénomènes de néo-angiogenèse et surtout des processus de remaniement tissulaire (associant phénomènes de destruction et de reconstruction) avec en particulier une importante prolifération fibroblastique. La réaction inflammatoire fait intervenir un grand nombre de types cellulaires (phagocytes mononucléés et polynucléaires, lymphocytes, plaquettes, mais aussi cellules propres des tissus, cellules endothéliales, etc.) et de médiateurs humoraux (complément, système contact, protéine de l’hémostase), qui sont autant de cibles des thérapeutiques. Enfin, la plupart des réactions inflammatoires induisent une réponse systémique comportant une augmentation des teneurs plasmatiques en protéines dites de la phase aigüe (telles que la protéine C réactive, la protéine sérique amyloïde A, plusieurs α-1-globulines, certains composants du complément, le fibrinogène, l’haptoglobine et une diminution des concentrations d’autres protéines telles que l’albumine, la transferrine, la fibronectine, l’apoprotéine A-1. La réaction inflammatoire fait également intervenir des interleukines, dont la famille IL-1 (IL-1α, IL-1β et l'antagoniste du récepteur de l'IL-1 (IL-1RA) (Dinarello, 1997)) qui joue un rôle important dans la régulation des procédés d'inflammation (Sims et Smith, 2010). L'IL-8 est également une interleukine connue pour être impliquée dans l’inflammation.
La composition pour utilisation selon l’invention permet de réduire la production de cytokines inflammatoires, en particulier de l'IL-8, l'IP-10, l'IL-1β et l'IL-6.
Selon un mode de réalisation, ladite composition pour utilisation selon l’invention comprend : Entre 20 mg et 250 mg d’argent sous forme colloïdale par litre de composition.; Entre 0,3 et 5% en poids de la composition d’Extrait de Sambucus Nigra ; Entre 0,5 et 11% en poids de la composition d’un extrait d’ Hypericum perforatum ; Entre 1 et 6% en poids de la composition d’Extrait de Pélargonium sidoides .
Selon un mode de réalisation, ladite composition pour utilisation comprend : Entre 20 mg et 250 mg d’argent total par litre de composition, réparti en Entre 70 et 99,99% en poids total d’argent, d’argent sous forme colloïdale ; Entre 0,01 et 30% en poids total d’argent, d’argent sous forme ionique ; Entre 0,3 et 5% en poids de la composition d’Extrait de Sambucus Nigra ; Entre 0,5 et 11% en poids de la composition d’extrait d’ Hypericum perforatum ; Entre 1 et 6% en poids de la composition d’Extrait de Pélargonium sidoides .
Selon un mode de réalisation, ladite composition pour utilisation selon l’invention, comprend en outre : Un extrait d’ Echinacea , et/ou De la Propolis et/ou Un extrait d’ Artemisia et/ou Un extrait d’ Allium sativum et/ou Un extrait de Primulae flos cum calycibus .
Primulae flos cum calycibus , ou Primevère officinale est une plante herbacée vivace de la famille des Primulacées. Lesdits extraits proviennent de broyage des fleurs et/ou du calice de cette plante, optionnellement dans de l’eau et/ou de l’alcool. Ces extraits peuvent également être des extraits secs.
De manière préférée, ladite composition pour utilisation selon l’invention comprend : Entre 1 et 9% en poids de la composition d’Extrait de Primulae flos cum calycibus .
Les Echinacea , ou échinacées, désignent un genre de plantes de la famille des Astéracées. Lesdits extraits prennent la forme d’extraits secs, aqueux et/ou alcoolique, produits à partir de la racine, de la plante entière ou des parties aériennes.
De manière préférée, ladite composition pour utilisation selon l’invention comprend : Entre 0,01 et 8% en poids de la composition d’extrait d’ Echinacea .
Les compositions incluant le(s) rétinoïde(s) ont également des problèmes de stabilité de sorte qu’elles ont tendance à se décolorer et à dégager une mauvaise odeur, en fonction des conditions de lumière ou de température, et le(s) rétinoïde(s) dans les compositions se dégrade(nt) au fil du temps sous l’exposition à la lumière ou à haute température.
DIVULGATION DE L'INVENTION Un objectif de la présente invention est de fournir une composition sous la forme de la dispersion stable comprenant au moins un rétinoïde dans laquelle le rétinoïde est stable dans des conditions d’exposition à la lumière et de température élevée.
L’objectif ci-dessus de la présente invention peut être atteint par une composition de dispersion comprenant une phase continue et une pluralité de phases dispersées, comprenant : au moins un rétinoïde et au moins un composé capable d’en fournir une solution avec une transmittance de 10 % ou moins, de préférence de 5 % ou moins et, mieux encore, de 2 % ou moins, pour une lumière d’une longueur d’onde de 290 à 420 nm, le long d’un trajet optique de 10 mm, la concentration du composé dans la solution étant de 0,9 % en poids par rapport au poids total de la solution ; au moins un agent antioxydant hydrophile autre que l’ingrédient (b) et au moins un polymère cationique ;
Le (a) rétinoïde est présent dans les phases dispersées.
Le (b) composé, (c) l’agent antioxydant hydrophile et (d) le polymère cationique sont présents dans la phase continue.
Le (a) rétinoïde peut être du rétinol.
Le composé (b) peut être choisi parmi les polyphénols, de préférence la quercétine, l’isoquercétine, la rutine, la glucosylrutine et un mélange de celles-ci.
L’agent antioxydant hydrophile (c) peut être choisi parmi l’acide ascorbique, les sels d’acide ascorbique et leur combinaison.
La quantité de (c) agent(s) antioxydant(s) hydrophile(s) dans la composition selon la présente invention peut être comprise entre 1 % et 30 % en poids, de préférence entre 5 % et 20 % en poids et, mieux encore, entre 10 % et 15 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
Le (d) polymère cationique peut être choisi parmi les polysaccharides cationiques, de préférence les polysaccharides cationiques non cellulosiques, mieux encore les gommes cationiques, en particulier les gommes de galactomannane cationiques.
La quantité du (d) polymère cationique dans la composition peut être de 0,01 % à 10 % en poids, de préférence de 0,05 % à 5 % en poids et, mieux encore, de 0,1 % à 2 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
La phase continue peut être une phase aqueuse continue.
Les phases dispersées comprennent des capsules.
La quantité du ou des (c) alcool(s) polyhydrique(s) peut aller de 0,1 % à 30 % en poids, de préférence de 1 % à 20 % en poids, mieux encore de 3 % à 15 % en poids, et encore mieux encore de 5 % à 10 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
Le hacheur 50A et le convertisseur de traction 52A sont tous deux réversibles de sorte qu’ils sont susceptibles de mettre en forme un courant reçu depuis leur entrée ou depuis leur sortie.
Toutefois, de manière conventionnelle et pour faciliter la compréhension, le hacheur et le convertisseur de tension sont supposés avoir leurs entrées connectées pour recevoir l’énergie venant du réseau d’alimentation et leurs sorties destinées à alimenter le moteur électrique.
Le hacheur 50A comporte deux interrupteurs commandés montés en série, le point milieu noté 57A formant l’entrée du hacheur. Les deux extrémités de la branche formée des deux interrupteurs commandés sont reliées aux barres du bus de courant continu 54A. Elles forment les sorties 58A1 et 58A2 du hacheur.
Le convertisseur de traction 52A est propre à fournir un courant triphasé pour le moteur électrique triphasé 12A. À cet effet, il comporte trois branches identiques comme connu en soi. Chaque branche comporte deux interrupteurs commandés montés en série entre les deux barres du bus 54A depuis une entrée 60A, 61A, le point milieu de chaque branche entre les interrupteurs commandés formant une borne de la sortie triphasée 62A à laquelle est relié le moteur 12A.
Le bus 54A comporte, entre ses deux rails, un condensateur 66A de régulation de tension et un capteur de tension 68A reliés à l’unité de commande 56.
Chaque branche 32A, 32B de la chaine de traction comporte en outre une branche 70A, 70B de connexion de la batterie 22 au travers de la même borne 24.
La branche de connexion 70A est reliée au rail positif du bus d’alimentation 54A et comporte une inductance de découplage 72A de l’ordre de 250 µH et un capteur d’intensité 74A relié à l’unité de commande 56. Cette branche comporte en outre un interrupteur d’isolement 76A monté en parallèle avec une diode 78A elle-même reliée en série avec un interrupteur 80A.
Un capteur 82A de mesure de la tension aux bornes de la batterie 22 est monté entre la branche de connexion 70A et la masse. Ce capteur est relié à l’unité de commande 56.
Enfin, la chaine de traction comporte, pour chaque branche d’alimentation 32A, 32B, et donc pour chaque moteur 12A, 12B, un rhéostat 90A, 90B permettant la dissipation de l’énergie de freinage issue du convertisseur de traction en cas d’incapacité pour le réseau d’alimentation électrique et/ou la batterie 22 d’absorber cette énergie.
Un organe de commutation 92A assure la connexion sélective de l’entrée 57A du hacheur 50A à la borne d’entrée d’alimentation électrique 17 ou au rhéostat 90A.
L’organe de commutation 92A comporte deux commutateurs.
Un premier commutateur 94A assure la connexion sélective depuis la bobine 46A de la borne positive 17 de la connexion au réseau d’alimentation électrique, soit à l’entrée 57A du hacheur dans une première position A, soit au rail positif du bus 54A dans une seconde position B.
L’organe de commutation 92A comporte un second commutateur 96A assurant la connexion sélective de la borne d’alimentation du rhéostat 90A dans une première position A à l’entrée 57B du hacheur 50B de la seconde branche d’alimentation 32B et dans la seconde position B à l’entrée 57A du hacheur 50A de la branche d’alimentation 32A.
Pour permettre ces connexions, les sorties du commutateur 96A correspondant aux positions A et B sont reliées aux sorties respectives du commutateur 96B correspondant aux positions B et A.
Les deux commutateurs 94A, 96A sont reliés mécaniquement de sorte que ceux-ci sont simultanément dans la première position A ou dans la seconde position B.
Chacun des organes de commutation 92A, 92B est relié à l’unité de commande 56.
Le neuvième point de raccordement 19 peut être confondu avec le sixième point de raccordement 16-2.
Selon le deuxième mode de réalisation du système de conditionnement thermique 100, illustré notamment sur les figures 4 à 8, la deuxième branche de dérivation C comprend un septième détendeur 37 disposé entre le neuvième point de raccordement 19 et le quatrième point de raccordement 14.
Lorsque la troisième branche de dérivation est de type D1, tel qu’illustré à la , le septième détendeur 37 permet de détendre le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 avant que celui-ci se mélange avec le fluide réfrigérant en sortie du quatrième échangeur 4. Le quatrième échangeur 4 peut donc fonctionner à une pression plus faible que celle du troisième échangeur 3, donc à une température d’évaporation plus basse. Le quatrième échangeur 4 et le troisième échangeur 3 peuvent ainsi assurer chacun un refroidissement, avec deux niveaux de température différents.
De plus, lorsque la troisième branche de dérivation est de type D2, tel qu’illustré à la , le septième détendeur 37 permet de détendre le fluide réfrigérant provenant du quatrième échangeur 4 avant que celui-ci se mélange avec le fluide réfrigérant en sortie du deuxième échangeur 2. Comme précédemment, le quatrième échangeur 4 peut donc fonctionner à une pression plus élevée que celle du deuxième échangeur 2, donc à une température d’évaporation plus élevée. Ce cas est utilisé par exemple lors d’un mode de fonctionnement visant à déshumidifier l’air de l’habitacle, qui sera décrit ultérieurement.
Lorsque la quatrième branche de dérivation E est présente et reliée à la deuxième branche de dérivation C en aval du troisième échangeur 3, le septième détendeur 37 est disposé entre le neuvième point de raccordement 19 et le huitième point de raccordement 18. Cette configuration est illustrée sur les figures 4 à 7.
La cinquième branche de dérivation F peut comporter un huitième détendeur 38. Le huitième détendeur 38 est par exemple un orifice calibré. Le huitième détendeur 38 est optionnel, c’est-à-dire qu’il peut ne pas être présent.
Le huitième détendeur permet de détendre le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 avant son entrée dans la première section d’échange thermique 6a de l’échangeur interne 6, et ainsi de contrôler l’échange de chaleur dans l’échangeur interne 6.
Selon le premier mode de réalisation et ses variantes, illustrés sur les figures 1 à 3, le premier détendeur 31 est disposé entre le premier échangeur 1 et le troisième point de raccordement 13.
Selon le deuxième mode de réalisation, illustré sur les figures 4 à 8, le premier détendeur 31 est disposé entre le dixième point de raccordement 20 et le troisième point de raccordement 13.
Le circuit de fluide réfrigérant 10 comprend une troisième vanne unidirectionnelle 45 disposée sur la boucle principale A entre le premier échangeur 1 et le troisième point de raccordement 13. La troisième vanne unidirectionnelle 45 est configurée pour autoriser une circulation de fluide réfrigérant du premier échangeur 1 vers le troisième point de raccordement 13. La troisième vanne unidirectionnelle 45 est également configurée pour interdire une circulation de fluide réfrigérant du troisième point de raccordement 13 vers le premier échangeur 1. La troisième vanne unidirectionnelle 45 est par exemple un clapet anti-retour.
Chaque clapet anti-retour 43, 44, 45 peut être remplacé par une vanne à commande électrique commandée de manière à assurer les mêmes conditions de circulation du fluide réfrigérant.
La boucle principale A comprend une première vanne d’arrêt 41 disposée entre le premier point de raccordement 11 et le premier échangeur de chaleur 1. La première vanne d’arrêt 41 est disposée entre le premier point de raccordement 11 et le septième point de raccordement 17.
La boucle principale A comprend une deuxième vanne d’arrêt 42 disposée entre le deuxième point de raccordement 12 et le quatrième point de raccordement 14. La deuxième vanne d’arrêt 42 est disposée entre le deuxième point de raccordement 12 et le sixième point de raccordement 16-1.
La première vanne d’arrêt 41 est une vanne à commande électrique. De même, la deuxième vanne d’arrêt 42 est une vanne à commande électrique. La première vanne d’arrêt 41 est une vanne deux voies. De même, la deuxième vanne d’arrêt 42 est une vanne deux voies.
Les figures 6 et 7 schématisent deux variantes du deuxième mode de réalisation dans lesquelles une partie du circuit 10 est formée par un module de distribution du fluide réfrigérant.
Selon la variante de la , le système de conditionnement thermique 100 comprend un module de distribution 50 de fluide réfrigérant comportant : - une première entrée I1 de fluide réfrigérant, - une deuxième entrée I2 de fluide réfrigérant, - une première sortie S1 de fluide réfrigérant, - une deuxième sortie S2 de fluide réfrigérant, - un premier canal C1 reliant la première entrée I1 à la première sortie S1, - un deuxième canal C2 reliant la deuxième entrée I2 à un point de connexion P disposé sur le premier canal C1 entre la première entrée I1 et la première sortie S1, - un troisième canal C3 reliant la deuxième sortie S2 au point de connexion P, - un septième détendeur 37 disposé sur le premier canal C1 entre le point de connexion P et la première sortie S1, - une vanne unidirectionnelle 44 disposée sur le deuxième canal C2 entre le point de connexion P et la deuxième sortie S. Le premier canal C1 forme en partie la deuxième branche de dérivation C. Le deuxième canal C2 forme en partie la troisième branche de dérivation D2. Le troisième canal C3 forme en partie la cinquième branche de dérivation F.
De façon non limitative, le véhicule 1 hybride peut être formé par un véhicule hybride de type 48V ou 400V.