Armature de siège comportant : - une armature de dossier (10), - une armature d’assise (20), et - des moyens d’assemblage (30) de l’armature de dossier (10) sur l’armature d’assise (20), qui comportent, de chaque côté de l’armature de siège, deux systèmes de fixation (32, 33) tels que des boulons, caractérisée en ce que, de chaque côté de l’armature de siège, un premier des systèmes de fixation (32) est adapté à former une charnière tandis que l’autre système de fixation (33) comporte une vis (330) qui, dans un état entièrement vissé, bloque toute rotation de l’armature de dossier (10) par rapport à l’armature d’assise (20) autour de ladite charnière et qui est adaptée à permettre le basculement de l’armature de dossier (10) par rapport à l’armature d’assise (20) autour de ladite charnière sans avoir à être entièrement dévissée. Armature de siège selon la revendication 1, dans laquelle les moyens d’assemblage (30) comportent un gousset (31) qui est fixé à l’armature d’assise (20) ou, respectivement, à l’armature de dossier (10) par lesdits systèmes de fixation (32, 33) et qui est articulé sur l’armature de dossier (10) ou, respectivement, sur l’armature d’assise (20) pour basculer autour d’un axe géométrique (A2) distinct d’un axe géométrique (A1) de rotation de ladite charnière. Armature de siège selon la revendication 2, dans laquelle le gousset (30) et l’armature d’assise (20) ou, respectivement, l’armature de dossier (10) présente chacun une première ouverture pour le passage du premier système de fixation (32) et une seconde ouverture (312) pour le passage de ladite vis (330). Armature de siège selon la revendication 3, dans laquelle la seconde ouverture (312) prévue dans le gousset (30) ou la seconde ouverture qui est prévue dans l’armature d’assise (20) ou, respectivement, dans l’armature de dossier (10), présente un bord dont le contour est ouvert vers l’extérieur par un passage de largeur (L1) supérieure au diamètre d’une partie au moins de la vis (330). Armature de siège selon la revendication 4, dans laquelle ladite vis (330) présente un corps (332), une tête (331) et un épaulement (333) situé entre la tête (331) et le corps (332), de diamètre compris entre le diamètre maximum de la tête (331) et la largeur (L1) dudit passage, bornes exclues. Armature de siège selon la revendication 3, dans laquelle ladite vis comporte une partie fusible. Armature de siège selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle le premier système de fixation (32) comporte une autre vis qui présente une tête de diamètre strictement inférieur à celui de la tête (331) de ladite vis (330). Armature de siège selon l’une des revendications 1 à 7, dans laquelle, l’armature d’assise (20) étant placée à l’avant de l’armature de dossier (10), le premier système de fixation (32) est situé à l’arrière de ladite vis (330). Siège (1) comportant une armature conforme à l’une des revendications 1 à 8, dont l’armature d’assise (20) et l’armature de dossier (10) sont revêtues d’une garniture. Véhicule automobile comportant un châssis et des éléments de carrosserie qui délimitent un habitacle, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un siège (1) conforme à la revendication 9, fixé dans ledit habitacle.