Carter de turbomachine (10) d’axe (X), comprenant une virole interne (2) et une virole externe (5) qui s’étendent coaxialement autour de l’axe (X), et au moins un bras (4) structural qui relie les deux viroles (2,5) entre-elles avec une extrémité radialement interne du bras (4) reliée à la virole interne (2) et une extrémité radialement externe du bras (4) reliée à la virole externe (5), caractérisé en ce que la virole interne (2) comprend au moins une cavité borgne (8) formée en creux à partir de la surface externe de la virole interne (2), et la virole externe (5) comprend au moins une ouverture (7) qui la traverse et qui est placée en regard de la cavité (8) selon une direction radiale, la cavité (8) et ladite ouverture (7) étant configurées pour recevoir une aube séparatrice (3) destinée à s’étendre entre la virole interne (2) et la virole externe (5) en étant rapportée à travers l’ouverture (7). Carter de turbomachine (10) selon la revendication 1, comportant au moins une aube séparatrice (3) qui comporte à ses deux extrémités radiales opposées, un pied (32) et une tête (31), le pied (32) et la tête (31) de l’aube séparatrice (3) étant reçues respectivement dans la cavité (8) de la virole interne (2) et dans une ouverture (7) en regard de la virole externe (5), ledit pied (32) étant mécaniquement libre dans ladite cavité (8). Carter de turbomachine (10) selon la revendication 2, comportant au moins un élément d’étanchéité disposé radialement entre la cavité (8) et le pied (32) de l’aube séparatrice (3). Carter de turbomachine (10) selon la revendication 3, dans lequel l’élément d’étanchéité comporte un élément abradable (9) monté entre le fond de la cavité (8) et le pied (32). Carter de turbomachine (10) selon la revendication 2, comportant au moins une léchette (13, 13’) s’étendant radialement en saillie à partir du pied (32) de l’aube séparatrice (3) ou à partir du fond de la cavité (8), la cavité (8) ou le pied (32) de l’aube séparatrice (3) présentant au moins une rainure complémentaire (14, 14’) dans laquelle ladite léchette est reçue. Carter de turbomachine (10) selon la revendication 5, dans lequel ladite léchette (13, 13’) s’étend à partir du pied (32) de l’aube séparatrice (3) ou à partir du fond de la cavité (8) en étant inclinée par rapport à une direction radiale de l’aube séparatrice (3), dudit pied ou dudit fond, vers le côté de l’intrados de l’aube (3) selon un axe transversal de l’aube séparatrice. Carter de turbomachine (10) selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel au moins une aube séparatrice (3) est montée de sorte à être affleurante par rapport à surface externe de la virole externe (5), et dans lequel un assemblage étanche est réalisé entre la surface externe de ladite virole externe (5) et ladite aube séparatrice (3). Carter de turbomachine (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le carter comprend au moins trois aubes séparatrices (3) entre chaque paire de bras (4) circonférentiellement successifs. Procédé d’assemblage d’un carter structural de turbomachine, dans lequel : - on fournit un carter de turbomachine (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, et - on monte une aube séparatrice (3) rapportée à travers l’ouverture (7) de la virole externe (5) du carter de turbomachine (10). Turbomachine, caractérisée en ce qu’elle comprend un carter de turbomachine (10) selon l’une quelconque des revendication 2 à 8.