INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour dissiper la chaleur se dégageant d’un dispositif électronique, il est connu d’utiliser un dissipateur comportant une base en contact thermique avec le dispositif électronique et de laquelle s’étendent un grand nombre d’ailettes. Pour des formes relativement simples de dissipateur, ce dernier peut être réalisé par extrusion. Il présente alors une forme profilée. Pour des formes plus complexes, adaptées à la forme du dispositif électronique, il est connu d’utiliser des procédés de fonderie, le plus souvent par moulage sous pression, pour réaliser des dissipateurs. Avec ce procédé de réalisation, le dissipateur obtenu comporte des éjecteurs sensiblement cylindriques disposés au niveau d’ailettes, chaque éjecteur venant en saillie de part et d’autre d’une ailette dans l’espace libre entre les ailettes destiné à la circulation de l’air de refroidissement. Ces éjecteurs créent ainsi des pertes de charge pour le flux d’air de refroidissement circulant entre les ailettes du dissipateur et diminuent globalement les performances du dissipateur (par rapport à un dissipateur de forme similaire, sans éjecteurs).
Le refroidissement des composants dans un montage électronique se fait habituellement par un dissipateur de chaleur disposé comme une semelle en dessous d’un support sur lequel sont montés les composants. Ce support est le plus souvent une carte de circuit électronique imprimée, appelée en anglais Printed Circuit Board PCB. La chaleur dégagée traverse alors le support et des ponts thermiques, par exemple des vias, sont alors avantageusement prévus dans le support. Un tel refroidissement est appelé refroidissement par le bas (ou « bottom cooled » en anglais). Il est aussi connu de réaliser le refroidissement des composants dans un montage électronique par le côté supérieur du dispositif, c’est-à-dire du côté opposé au support sur lequel sont montés les composants. Dans cette configuration, les composants se retrouvent entre leur support et un dissipateur de chaleur. Cette configuration permet d’éviter à transférer la chaleur à dissiper au travers du support.
La présente divulgation a pour but de fournir un dispositif électronique avec des composants de type semi-conducteurs à refroidir associé à un dissipateur obtenu par fonderie présentant des caractéristiques de refroidissement améliorées.
Résumé L’idée originale à la base de la présente divulgation est de venir faire coïncider les composants à refroidir avec les éjecteurs venant de fonderie dans le dissipateur de chaleur. Il a été constaté que cette configuration originale permettait d’améliorer l’efficacité du transfert de chaleur vers le dissipateur.
La présente divulgation concerne ainsi un dispositif électronique comportant, d'une part, un assemblage de composants de type semi-conducteurs et, d'autre part, un dissipateur de chaleur présentant des ailettes de refroidissement avec au moins un éjecteur.
Selon la présente divulgation, les éjecteurs présentent une forme allongée le long d’un axe longitudinal, et au moins deux composants de type semi-conducteurs sont disposés à chaque fois sur un axe longitudinal d’un éjecteur.
Dans un dispositif tel que présenté ci-dessus, les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres :
Dans un tel dispositif électronique, on préfère que la majorité des composants de type semi-conducteurs soient disposés sur un axe longitudinal d’un éjecteur ; de manière encore préférée, la majorité des composants de type semi-conducteurs sont sensiblement centrés sur un axe longitudinal d’un éjecteur.
Selon une première forme de réalisation, les ailettes sont sensiblement planes et parallèles, et deux éjecteurs correspondant à deux ailettes voisines sont décalés, c’est-à-dire ne sont pas en vis-à-vis par rapport au plan des ailettes considérées ; une variante avantageuse prévoit ici qu’à proximité d’un éjecteur, une ailette voisine de l’ailette associée audit éjecteur présente une ondulation avec une zone concave disposée en vis-à-vis dudit éjecteur.
Selon une deuxième forme de réalisation, il est prévu qu’à proximité d’un éjecteur, une ailette voisine de l’ailette associée audit éjecteur présente une ouverture en vis-à vis dudit éjecteur sur toute la hauteur de celui-ci. Selon une variante, l’ouverture de l’ailette voisine peut être réalisée en extrémité d’ailette, c’est-à-dire que l’ailette peut être raccourcie.
Dans un dispositif électronique tel que décrit ci-dessus, les composants de type semi-conducteurs peuvent être montés sur un support, et lesdits composants peuvent se trouver entre ledit support et le dissipateur de chaleur. D’autres variantes sont toutefois envisageables. Le dispositif peut présenter un refroidissement par le bas, dans lequel le flux de chaleur doit traverser le support pour arriver au dissipateur de chaleur et/ou les composants à refroidir peuvent être intégrés dans un module qui est ensuite lui-même monté sur un support.
Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de réalisation d’un dispositif électronique comportant les étapes suivantes : - fourniture, d'une part, d’un assemblage de composants de type semi-conducteurs et, d'autre part, d’un dissipateur de chaleur présentant des ailettes de refroidissement avec au moins un éjecteur présentant une forme allongée le long d’un axe longitudinal, caractérisé en ce que les composants de type semi-conducteurs sont assemblés de telle sorte qu’au moins deux composants de type semi-conducteurs sont disposés à chaque fois sur un axe longitudinal d’un éjecteur et/ou le dissipateur de chaleur est conformé de telle sorte qu’au moins deux axes longitudinaux d’éjecteurs passent par un composant de type semi-conducteur.
Selon un autre aspect, il est proposé un véhicule automobile comportant un moteur électrique, caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif électronique tel que décrit ci-dessus.
Fig. 1 est un schéma illustratif d’un premier montage d’un composant de type semi-conducteur avec un dissipateur de chaleur ;
Fig. 2 illustre un deuxième montage d’un composant de type semi-conducteur avec un dissipateur de chaleur selon la présente divulgation ;
De préférence, le moyeu de roue est une pièce massive monobloc, de préférence métallique ou bimatière , par exemple une combinaison acier/aluminium ou acier/matériau composite. Alternativement, le moyeu de roue comporte au moins une pièce massive monobloc formant le flasque et la portée de frettage, et une bague de roulement intérieure supplémentaire frettée sur la pièce massive, qui forme le premier chemin de roulement intérieur et l’épaulement.
En pratique, le premier chemin de roulement intérieur est enveloppant en direction axiale, au sens où il présente un fond de chemin, situé dans une position axiale intermédiaire entre les extrémités axiales du chemin de roulement.
De façon préférentielle, DB1>DB2. Dans la configuration envisagée, la diminution du diamètre des billes de la deuxième rangée permet de réduire le diamètre extérieur du sous-ensemble fixe, sans pour autant augmenter les contraintes en flexion sur la bague de roulement, et sans perte de capacité, car en pratique, le diamètre primitif DP1 de la première rangée de billes est plus faible que le diamètre primitif DP2 de la deuxième rangée de billes, de sorte que le nombre de billes de la deuxième rangée est plus élevé que le nombre de billes de la première rangée. En pratique, la durée de vie de l’assemblage est déterminée principalement par la première rangée de billes.
En pratique, l’épaulement peut constituer un obstacle à l’insertion axiale d’éléments annulaires fermés de plus petit diamètre, tels que des joints d’étanchéité ou des cages de roulement. Suivant un mode de réalisation, on prévoit donc la première rangée de billes est guidée en rotation par une cage constituant un anneau ouvert élastiquement déformable, qui permet un montage de la cage de roulement en écartant la cage au passage de l’épaulement. Alternativement, on peut prévoir une cage de roulement de diamètre intérieur supérieur au diamètre DCE, qui peut alors être ouverte ou fermée.
La bague de roulement est de préférence une pièce métallique massive, réalisée par exemple en acier.
En pratique, l’assemblage de roue motrice comporte en outre une noix de transmission et des corps roulants de transmission, les corps roulants de transmission étant guidés par des pistes de roulement formées dans une cavité du bol de transmission et sur la noix de transmission. Les corps roulants de transmission et le bol de transmission forment un joint de transmission.
Suivant un mode de réalisation, le moyeu de roue comporte en outre une portée de centrage du disque de frein ou de la jante de roue, tournée radialement à l’opposé de l’axe de révolution et qui fait saillie axialement par rapport à la face de montage dans la direction de démontage. La portée de centrage peut par exemple être cylindrique, ou comporter deux portions cylindriques de diamètres différents, la portion la plus proche de la face de montage ayant de préférence un diamètre plus grand que la portion la plus éloignée, et ayant pour fonction le centrage du disque de frein. D’autres profils de la portée de centrage peuvent être envisagés. La portée de centrage peut également être discontinue, comporter des gorges annulaires ou des cannelures parallèles à l’axe de révolution.
La face de montage du flasque peut être plane ou comporter des stries, cannelures ou gorges, par exemple radiales, annulaires ou spirales, et / ou des orifices de montage, d’allègement, ou d’évacuation.
Le cas échéant, le sous-ensemble tournant comporte en outre un disque de frein en appui sur la face de montage, une jante de roue en appui sur le disque de frein et des éléments de fixation de la jante de roue et du disque de frein au flasque de fixation.
Suivant un mode de réalisation, les billes de la première rangée de billes ont des points de contact avec le premier chemin de roulement intérieur et le premier chemin de roulement extérieur, qui sont situés sur un premier cône de contact ayant un premier sommet situé par rapport à la première rangée de billes, à l’opposé de la deuxième rangée de billes, et les billes de la deuxième rangée de billes ont des points de contact avec le deuxième chemin de roulement intérieur et le deuxième chemin de roulement extérieur, qui sont situés sur un deuxième cône de contact ayant un deuxième sommet situé par rapport à la deuxième rangée de billes, à l’opposé de la première rangée de billes.
En pratique, le sous-ensemble fixe peut comporter une bride de fixation s’étendant radialement vers l’extérieur par rapport au premier chemin de roulement extérieur et au deuxième chemin de roulement extérieur. La bride de fixation est destinée à la fixation du sous-ensemble fixe à un organe de suspension du véhicule. À cet effet, la bride de fixation est de préférence pourvue d’une interface de fixation, qui peut comporter des alésages pour des éléments de fixation à l’organe de suspension.
Les chemins extérieurs de roulement sont de préférence enveloppants en direction axiale, au sens où ils présentent chacun un fond de chemin, situé dans une position axiale intermédiaire entre les extrémités axiales du chemin de roulement.
Suivant un mode de réalisation, le sous-ensemble fixe comporte une bague extérieure métallique massive monobloc formant le premier chemin de roulement extérieur et le deuxième chemin de roulement extérieur, et formant de préférence également la bride de fixation. Alternativement, on peut prévoir que l’un et/ou l’autre des chemins extérieurs de roulement soient réalisés dans une bague de roulement frettée dans un manchon formant la bride de fixation.
De préférence, le bol de transmission est une pièce métallique massive monobloc.
L’invention a également trait à un procédé de montage de l’assemblage précédemment décrit, suivant lequel ’avant frettage de la bague intérieure de roulement sur le moyeu de roue, on positionne une cage de roulement constituant un anneau ouvert, élastiquement déformable, en regard du premier chemin de roulement intérieur, en écartant la cage de roulement au passage de l’épaulement du sous-ensemble mobile, et on positionne les billes de la première rangée de billes dans des alvéoles de la cage de roulement, soit avant de positionner la cage de roulement, soit après avoir positionné la cage de roulement.
brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description qui suit, en référence aux figures annexées.
- application d’une puissance de soudage sur la face opposée pour réaliser la soudure entre la première surface métallique ou/et la deuxième surface métallique et la pièce de connexion.
- l’application de la puissance de soudage est réalisée par émission d’un faisceau laser dirigé sur la région rugueuse ;
- le procédé comporte une étape préalable de formation de la région rugueuse, par emboutissage, par traitement laser, par traitement ultrason, ou/et par attaque chimique.
- la est une vue simplifiée en coupe d’un générateur électrochimique comportant une première pièce métallique de connexion selon l’invention, raccordant un faisceau électrochimique de type bobineau à une borne de sortie ;
- la est une photographie illustrant une région rugueuse de rugosité Ra supérieure à 10 micromètres pour une pièce de connexion selon l’invention, réalisée en cuivre ;
- la est une vue analogue à la , la pièce de connexion étant réalisée en aluminium ;
- la est une vue schématique en coupe d’une étape de soudure laser dans un procédé de raccordement de la pièce de connexion selon l’invention ;
- la est une vue analogue à la de la pièce de connexion entre une languette d’un faisceau électrochimique d’un élément prismatique et une borne de l’élément prismatique.
Un premier générateur électrochimique 10 selon l’invention, muni d’une pièce de connexion 12 selon l’invention est représenté schématiquement sur la .
Dans cet exemple, le générateur électrochimique 10 comporte au moins un élément électrochimique 14 qui, dans l’exemple de la , est un élément cylindrique.
En variante, comme il sera décrit plus tard en regard de la , l’élément électrochimique 14 est un élément prismatique, ou une poche.
L’élément électrochimique 14 est par exemple de type lithium-ion.
L’élément électrochimique 14 comporte, dans l’exemple de la , un faisceau 16 d’électrodes de polarités opposées.
Le faisceau d’électrodes 16 comporte une alternance d’électrodes d’une première polarité, par exemple positive, et d’électrodes d’une deuxième polarité, par exemple négative, et un séparateur séparant chaque paire d’électrodes de polarités opposées en regard.
Grâce à la patte de positionnement et à son agencement contre la face de positionnement, la position de la grille est indexée de manière précise. La précision de montage est optimale dans un espace restreint. En complément, la patte de positionnement apporte une souplesse mécanique permettant un contact fusible qui cède dans l’éventualité d’un choc piéton afin d’éviter de le blesser avec la grille d’entrée d’air.
On aura bien compris que l’invention propose un ensemble pour pare-chocs de véhicule automobile, l’ensemble pour pare-chocs avant comprenant une grille d’entrée d’air et un absorbeur de choc avec un corps transversal telle une traverse ; remarquable en ce que la grille d’entrée d’air comprend une languette de positionnement avec un tronçon de positionnement, et le corps transversal comprend une empreinte de forme complémentaire au tronçon de positionnement afin de positionner la patte de positionnement par rapport au corps transversal.
Préférentiellement, le relief de positionnement comprend une gorge de positionnement avec une profondeur, la patte de positionnement comprenant une épaisseur maximale inférieure à ladite profondeur.
Préférentiellement, la portion de positionnement comprenant au moins deux surfaces de positionnement coopérant avec le relief de positionnement.
Préférentiellement, le corps transversal présente une direction transversale, la gorge de positionnement est inclinée par rapport à la direction transversale d’un premier angle compris entre 20° et 80° ; préférentiellement compris entre 30° et 60°.
Préférentiellement, le premier angle est compris entre 40° et 50°.
Préférentiellement, la patte de positionnement présente un tronçon de liaison avec une première largeur, la portion de positionnement s’étendant depuis le tronçon de liaison et comprend une deuxième largeur supérieure à la première largeur.
Préférentiellement, la portion de positionnement comprend un disque contre la face de positionnement.
Préférentiellement, le relief de positionnement comprend une largeur de relief supérieure ou égale à la deuxième largeur.
Préférentiellement, la largeur de relief est comprise entre 90% et 110% de la deuxième largeur.
Préférentiellement, la patte de positionnement présente une longueur et une épaisseur moyenne, la portion de positionnement comprend une aile d’élargissement avec une épaisseur auxiliaire inférieure à l’épaisseur moyenne.
Préférentiellement, la grille d’entrée d’air comprend un plan vertical et un cadre, la patte de positionnement s’étendant dans le plan vertical depuis le cadre.
Préférentiellement la patte de positionnement est plus fine que le cadre et le cadre est en dessous du corps transversal.
Préférentiellement, l’ensemble pour pare-chocs avant comprend en outre un élément de peau de pare-chocs, la patte de positionnement étant entre l’élément de peau de pare-chocs et l’absorbeur de choc.
Préférentiellement, la portion de positionnement comprend une surface d’appui contre la face de positionnement ; la surface d’appui étant lisse.
Préférentiellement, le relief de positionnement est un premier relief de positionnement avec une première direction principale, la patte de positionnement est une première patte de positionnement, la portion de positionnement est une première portion de positionnement ; la grille d’entrée d’air comprend une deuxième patte de positionnement avec une deuxième portion de positionnement, et la face de positionnement comprend un deuxième relief de positionnement s’interpénétrant avec la deuxième portion de positionnement afin de positionner la deuxième patte de positionnement par rapport au corps transversal ; le deuxième relief de positionnement comprend une deuxième direction principale inclinée par rapport à la première direction principale d’un deuxième angle compris entre 45° et 135° ; plus préférentiellement compris entre 80° et 100°.
La densité de charge positive du polymère amphotère peut être de 0,01 meq/g à 20 meq/g, de préférence, de 0,05 et 15 meq/g, et plus préférablement, de 0,1 à 10 meq/g.
La densité de charge négative du polymère amphotère peut être de 0,01 meq/g àt 20 meq/g, de préférence, de 0,05 à 15 meq/g, et plus préférablement, de 0,1 à 10 meq/g.
Il peut être préférable que le poids moléculaire du polymère amphotère soit de 500 ou plus, de préférence, de 1 000 ou plus, plus préférablement, de 10 000 ou plus, et encore plus préférablement, de 100 000 ou plus.
Il peut être préférable que le poids moléculaire du polymère amphotère soit inférieur ou égal à 1 000 000, de préférence; inférieur ou égal à 900 000, et plus préférablement, inférieur ou égal à 800 000.
Selon la présente invention, le polymère amphotère est choisi parmi l’acide hyaluronique cationisé et des sels de celui-ci.
L’acide hyaluronique cationisé comprend au moins un groupe cationique, tel qu’un groupe ammonium, dans sa molécule. Le groupe cationique n’indique pas un contre-cation du sel, car le contre-cation n’est pas dans la molécule d’acide hyaluronique.
En tant que sels, on peut citer les sels de métal alcalin tels que le sel de sodium, les sels de métal alcalino-terreux tels que les sels de magnésium, les sels d’ammonium et les mélanges de ceux-ci.
L’acide hyaluronique cationisé peut avoir au moins un groupe contenant un groupe ammonium quaternaire.
L’acide hyaluronique cationisé et/ou un sel de celui-ci peu(ven)t posséder une structure représentée par la formule générale (1) suivante : (1)
R 4 à R 9 représentent individuellement un atome d’hydrogène ou un groupe contenant un groupe ammonium quaternaire (à l’exclusion d’un cas où tous les R 4 à R 9 représentent des atomes d’hydrogène), et n représente un nombre entier de 2 à 5 000.
Des exemples du groupe contenant un groupe ammonium quaternaire représenté par R 4 à R 9 dans la formule générale (1) ci-dessus incluent les groupes représentés par la formule (2) générale suivante : (2)
Des exemples de groupes hydrocarbonés représentés par R 1 à R 3 dans la formule générale (2) ci-dessus incluent un groupe alkyle linéaire ou ramifié, un groupe hydrocarboné insaturé et un groupe hydrocarboné aromatique. Parmi ceux-ci, le groupe alkyle est préférable. Des exemples du groupe alkyle incluent les groupes alkyle ayant de 1 à 30 (de préférence 1 à 6) atomes de carbone. Il est préférable que les groupes hydrocarbonés représentés par R 1 à R 3 soient des groupes alkyle ayant de 1 à 3 atomes de carbone.
Les tuyaux flexibles d’aspiration 35 et de refoulement 36 de la pompe 4 auxquels sont reliés respectivement le conduit d’aspiration 31 et le conduit d’amenée d’eau 33 peuvent cheminés à l’intérieur des montants verticaux 50 du bâti 5.
La illustre une variante selon laquelle le filtre mécanique 2 n’est plus plan mais de forme hémicylindrique. Il peut ainsi être agencé dans un conduit d’eau C en travers. Le dispositif de collecte et de nettoyage 3 est alors avantageusement équipé d’un bras rotatif 300 dont le centre de rotation est sur l’axe du cylindre définissant la partie active 20 du filtre. Ainsi, le conduit d’aspiration 31 et le conduit d’amenée d’eau 33, fixés à l’extrémité libre du bras rotatif 300 peuvent balayer la partie active 20 sur toute la section du conduit d’eau, en étant toujours tangents à ladite partie 20. On prévoit avantageusement un décrochement D dans le conduit d’eau de sorte à ce que le dispositif de collecte et de nettoyage 3 balaye les portions d’extrémité du filtre 2.
Les figures 9 à 11 représentent un équipement 100 à plusieurs dispositifs de collecte et de nettoyage 3 et de filtres 2 indépendants qui viennent d’être décrits en référence aux figures 6 et 7, agencés côte-à-côte, tel qu’installé dans un cours d’eau.
L’équipement 100 peut comprendre des poteaux 110 ancrés dans le lit du cours d’eau, auxquels sont les bâtis 5 de chaque dispositif de collecte et de nettoyage 3 qui supportent chacun un filtre mécanique 2.
Une passerelle de maintenance 120 flottante grâce à des flotteurs 130 en étant solidaire des poteaux 110 peut être prévue pour accéder par le haut aux systèmes de collecte 1. La passerelle 120 peut être équipée d’un garde-corps 140.
Pour la maintenance, tous les filtres 2 peuvent être montés dans des glissières 150 afin de pouvoir être extraits indépendamment les uns des autres de l’eau. Le dispositif d’extraction peut consister en un rail 160 par exemple fixé en haut de poteaux d’ancrage 110 et d’un sous-système poulie 170/courroie fixé sur le rail 160 pour faire coulisser manuellement ou au moyen d’un moteur un filtre 2 entre sa position fonctionnelle fixe, immergée au moins en partie dans le cours d’eau, comme montré pour le filtre 2 illustré le plus à gauche sur la et sa position de maintenance extraite de l’eau, comme montré pour le filtre 2 illustré le plus à droite sur la .
Comme déjà indiqué, un système de collecte 1 selon l’invention est de préférence privilégié pour des déchets/débris à l’échelle microscopique, comme des microplastiques à collecter dans un cours d’eau.
La illustre une configuration à filtres mécaniques agencés en série et en cascade les uns derrière les autres au sein d’un conduit d’eau C1 dont la section nominale est égale à S1. Cette configuration permet de filtrer à coup sûr 100% du flux d’eau qui circule dans le conduit C1 sans baisser la vitesse d’écoulement du fluide et en augmentant un minimum la section de passage du fluide.