INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ici, si la première lèvre 31 est formée à la même longueur L2 de saillie que la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33, la première lèvre 31 est fortement pressée par la face interne 91A et se déforme fortement. Dans ce cas, une grande quantité d’huile 30 sort de la première lèvre 31 à l’entrée du trou de montage 91, ce qui rend difficile l’application correcte de l’huile 30 en continu jusqu’à la position située de l’autre côté du trou de montage 91. Par conséquent, le coefficient de frottement entre la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33 suivantes et la face interne 91A n’est pas suffisamment réduit. Autrement dit, la résistance au glissement de la deuxième lèvre 32 et de la troisième lèvre 33 contre la face interne 91A augmente, et la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33 sont entraînées et accrochées sans glisser contre la face interne 91A. Cela augmente la force d’insertion lors de la connexion du connecteur 1.
Ainsi, dans le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation, la longueur L de saillie de la première lèvre 31 est établie plus courte que la longueur L2 de saillie de la deuxième lèvre 32 et de la troisième lèvre 33 pour supprimer la déformation de la première lèvre 31. Cela permet à la première lèvre 31 d’appliquer en continu l’huile 30 sur la face interne 91A du trou de montage 91 le long de la direction X de connexion, ce qui permet de réduire le coefficient de frottement entre la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33 et la face interne 91A.
Comme illustré sur la , dans le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation, la deuxième lèvre 32 suivant la première lèvre 31 vient en contact avec la face interne 91A du trou de montage 91. La deuxième lèvre 32 est fortement pressée par la face interne 91A et se déforme fortement. Cependant, comme l’huile 30 est fixée à l’avance sur la face interne 91A quand la deuxième lèvre 32 entre en contact avec la face interne 91A, le coefficient de frottement entre la deuxième lèvre 32 et la face interne 91A est réduit. Par conséquent, la deuxième lèvre 32 avec la quantité réduite prise dans la face interne 91A se déplace le long de la direction X de connexion tout en étant déformée en entrant en contact avec la face interne 91A. De la même manière ou presque de la même manière que la deuxième lèvre 32, la troisième lèvre 33 avec la quantité de prise réduite se déplace également le long de la direction X de connexion tout en étant déformée en entrant en contact avec la face interne 91A. Par conséquent, le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation peut réduire la résistance au glissement dans la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33, et réduire la force d’insertion pour la cible de connexion 90.
Ensuite, quand la partie de montage 21 est insérée dans le trou de montage 91 dans une position définie à l’avance, la connexion du connecteur 1 à la cible de connexion 90 est terminée.
Comme décrit ci-dessus, en fournissant à la première lèvre 31 imprégnée d’huile la petite longueur L1 de saillie, le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation permet à l’huile 30 de se fixer à la face interne 91A du trou de montage 91 de la cible de connexion 90 pour réduire la force d’insertion pour la cible de connexion 90. Par conséquent, avec le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation, la connexion à la cible de connexion 90 peut être réalisée avec aisance.
En outre, le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation peut avoir à coup sûr de l’huile 30 fixée à la face interne 91A par la première lèvre 31 en faisant ressortir la première lèvre 31 jusqu’à la position de la face interne 91A du trou de montage 91. Par conséquent, avec le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation, la connexion à la cible de connexion 90 peut être réalisée avec aisance.
En outre, le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation peut réduire la force d’insertion pour la cible de connexion 90 par l’application de l’huile 30 sur la première lèvre 31, même lorsqu’un traitement de surface antirouille est appliqué sur la face interne 91A du trou de montage 91 de la cible de connexion 90 et que la surface de la face interne 91A est rugueuse. Par conséquent, avec le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation, la connexion à la cible de connexion 90 peut être réalisée avec aisance.
Il convient de noter que le connecteur selon la présente invention n’est pas limité au mode de réalisation décrit ci-dessus, et diverses modifications sont possibles dans la portée des revendications annexées. En outre, le connecteur 1 selon le présent mode de réalisation peut être configuré en combinant les composants de structure du mode de réalisation décrit ci-dessus de manière appropriée.
Par exemple, dans le connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, l’élément d’étanchéité 3 comporte trois lèvres, c’est-à-dire la première lèvre 31, la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33. Cependant, dans une configuration, la troisième lèvre 33 peut être omise, et deux lèvres, c’est-à-dire la première lèvre 31 et la deuxième lèvre 32, sont fournies. En outre, en plus de la première lèvre 31, de la deuxième lèvre 32 et de la troisième lèvre 33, le connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus peut être configuré avec une seule ou plusieurs lèvres supplémentaires de même longueur L2 de saillie que la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33 pour avoir quatre lèvres ou plus. De plus, dans le connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus, une lèvre de même longueur L1 de saillie que la première lèvre 31 peut être fournie adjacente à la première lèvre 31. Avec de tels connecteurs, les mêmes effets que ceux du connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus peuvent être obtenus. En d’autres termes, avec ces connecteurs, la connexion à la cible de connexion 90 peut être réalisée avec aisance en fournissant la première lèvre 31 qui est imprégnée d’huile et formée dans la courte longueur L1 de saillie.
En outre, bien que le cas dans lequel la première lèvre 31 fait saillie jusqu’à la position de la face interne 91A soit décrit dans le mode de réalisation ci-dessus, la première lèvre 31 peut être formée de manière à faire saillie plus loin que la position de la face interne 91A. Par exemple, les mêmes effets que ceux du connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus peuvent être obtenus tant que la première lèvre 31 dépasse moins que la deuxième lèvre 32 et la troisième lèvre 33, et que le degré de déformation lors d’un contact avec la face interne 91A est plus petit que celui de la deuxième lèvre 32 et de la troisième lèvre 33. En d’autres termes, l’huile 30 peut être appliquée sur la face interne 91A par la première lèvre 31, en permettant ainsi de réaliser la connexion à la cible de connexion 90 avec aisance.
De plus, bien qu’une anodisation soit décrite dans le mode de réalisation ci-dessus comme étant le traitement de surface appliqué sur la face interne 91A du trou de montage 91, des traitements de surface autres qu’une anodisation pour augmenter la rugosité de surface de la face interne 91A peuvent également être appliqués. Même dans de tels cas, il est également possible d’obtenir comme effet une connexion aisée à la cible de connexion 90 comme avec le connecteur 1 selon le mode de réalisation décrit ci-dessus.
Dans une rangée de transducteurs, les transducteurs pourraient être connectés entre eux en parallèle (ou bien certains en série, et d’autres en parallèle).
Les transducteurs peuvent être regroupés sans pour autant former des rangées.
Les transducteurs réalisant la détection pourraient être positionnés différemment des autres transducteurs. L’onde acoustique pour la détection pourrait ainsi être émise dans la largeur du corps.
L’utilisation des transducteurs pour réaliser la détection n’est pas obligatoire. L’activation du nettoyage pourrait être réalisée automatiquement, par exemple à intervalles réguliers (par exemple quotidiennement), sans réaliser de détection préalable.
DISPOSITIF DE REDRESSEMENT DE TOLE Domaine de la divulgation Le domaine de la divulgation est celui de la réparation de carrosserie automobile, et plus particulièrement les dispositifs destinés à redresser et à remettre en forme les carrosseries de véhicule qui ont été déformées suite à un choc ou un accident par exemple
Plus particulièrement encore, la divulgation concerne les dispositifs de tirage ou dispositifs de traction.
Art antérieur On connaît les dispositifs de redressage manuels permettant la réparation de déformations de carrosserie automobile et qui comprennent un montant sensiblement vertical qui peut être monté pivotant sur une base, ou platine, en contact avec le sol. Cette platine présente un joint d’étanchéité, par exemple en caoutchouc, qui s’étend sur l’ensemble de la périphérie de la platine de sorte à créer un espace clos et étanche entre la platine du dispositif et le sol sur lequel il repose.
Une pompe, par exemple du type Venturi, est reliée à cette espace clos et aspire l’air sous la platine de sorte à créer un vide permettant de maintenir la platine en position sur le sol grâce à la différence de pression créée par la pompe.
Selon cette technique, la platine est sensiblement plane et le joint d’étanchéité est collé sur la périphérie de la platine.
Un inconvénient de cette technique réside dans le fait que le joint s’use rapidement et que son maintien en position n’est pas satisfaisant. En effet lors du tirage, des efforts (notamment de cisaillement) ont lieu sur le joint, ce qui conduit à sa déformation et parfois même à son décollement de la platine, ce qui n’est pas satisfaisant.
Un autre inconvénient réside dans le fait que le joint doit donc être remplacé régulièrement afin de s’assurer que le dispositif de tirage puisse être utilisé de manière sûre. Or, le changement/remplacement du joint n’est pas aisé du fait qu’il soit collé. En effet, le remplacement du joint nécessite l’utilisation d’outils et de produits chimiques parfois nocifs pour enlever les résidus de colle et de joint présent sur la platine avant de pouvoir coller un nouveau joint sur cette dernière.
De plus, afin que le collage soit efficace, il est indispensable que la platine soit parfaitement débarrassée des résidus afin d’assurer un bon collage du joint et une bonne étanchéité de l’espace clos situé entre la platine du dispositif et le sol sur lequel il repose. Ainsi, l’opération de remplacement d’un joint selon la technique connue est relativement difficile et chronophage, ce qui n’est pas non plus satisfaisant.
Résumé de la divulgation L’invention a été conçue en conservant ces inconvénients de l’art antérieur à l’esprit. L’invention se rapporte plus particulièrement à un dispositif de tirage, par exemple portatif ou mobile, destiné à porter au moins un outil de tirage adapté pour redresser des tôles, ledit dispositif comprenant :
- une platine adaptée pour être fixée de manière amovible sur une surface de support,
- une colonne de tirage configurée pour porter ledit outil de tirage, ladite colonne de tirage étant solidaire d’une première surface dite surface supérieure, de ladite platine,
- des moyens d’étanchéité élastiques s’étendant sur la périphérie d’une deuxième surface, dite surface inférieure, de ladite platine, lesdits moyens d’étanchéité élastiques étant configurés, lors de l’utilisation dudit dispositif pour être disposés entre la platine et la surface de support pour former un espace clos, et
121b partie de bras
122 partie de retenue temporaire
123 lance CPA
123a partie en saillie
123b partie d’interdiction
123c partie de retenue habituelle
131 bras de levier
132 partie de fonctionnement de levier
D11 direction d’installation
D12 direction de déplacement
D13 direction en largeur
D14 direction oblique
F11 charge latérale
W1 fil électrique
CONNECTEUR La présente invention se rapporte à un connecteur dans lequel une borne de diagnostic pour diagnostiquer électriquement un raccordement avec un connecteur homologue est fixée sur un corps principal de connecteur.
Un connecteur dans lequel une borne de diagnostic pour diagnostiquer électriquement un raccordement avec connecteur homologue est fixée sur un corps principal de connecteur est communément connu (par exemple, voir le document de brevet 1). La borne de diagnostic mentionnée dans le document de brevet 1 fixée sur un boîtier de sorte à mettre en court-circuit une paire de bornes de connecteur homologue quand le raccordement avec le connecteur homologue est accompli. Un diagnostic du raccordement avec le connecteur homologue est réalisé en détectant un état de conduction entre les deux bornes de connecteur homologue qui sont court-circuitées par la borne de diagnostic, par exemple dans un appareil ou autre dispositif similaire dans lequel le connecteur homologue se trouve.
Selon un tel aspect on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un réducteur agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le porte-satellites a une rigidité torsionnelle linéaire efficace et le réducteur a une rigidité d'engrènement d'engrenages entre les engrenages satellites et la couronne dentée. Un produit d'engrènement de porte-satellites et de couronne dentée défini comme la rigidité torsionnelle linéaire efficace du porte-satellites multipliée par la rigidité d'engrènement d'engrenages entre les engrenages satellites et la couronne dentée est supérieur ou égal à 5,0x10 18 N 2 m -2 .
L'homme du métier comprendra que des aspects de procédé et de propulseur peuvent être formulés en conséquence.
Selon un treizième aspect, on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur, un réducteur, un support de réducteur agencé pour monter le réducteur à l'intérieur du moteur, et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un arbre de soufflante. Le réducteur est agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante via l'arbre de soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le réducteur a une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. L'arbre de soufflante, l'arbre de cœur, le réducteur, et le support de réducteur forment ensemble une transmission ayant une rigidité torsionnelle linéaire efficace. Un rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à transmission de :
est supérieur ou égal à 0,34.
Le rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à transmission peut être dans la plage allant de 0,34 à 11, ou de 0,90 à 4,6.
La soufflante peut avoir un diamètre de soufflante dans la plage allant de 240 à 280 cm. Dans de tels modes de réalisation, le rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à transmission peut être dans la plage allant de 1,4 à 2,7.
La soufflante peut avoir un diamètre de soufflante dans la plage allant de 330 à 380 cm. Dans de tels modes de réalisation, le rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à transmission peut être dans la plage allant de 0,5 à 4,6.
Selon un quatorzième aspect, on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur, un réducteur, un support de réducteur agencé pour monter le réducteur à l'intérieur du moteur, le support de réducteur ayant une rigidité torsionnelle linéaire efficace, et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un arbre de soufflante. Le réducteur est agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante via l'arbre de soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le réducteur a une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. Un rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à support de réducteur de :
est supérieur ou égal à 6,5 x10 -2 , et éventuellement inférieur ou égal à 2,6x10 1 .
Le rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à support de réducteur peut être supérieur ou égal à 2,6x10 -1 , et éventuellement dans la plage allant de 0,26 à 8,0.
Selon un quinzième aspect, on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur, un réducteur, un support de réducteur agencé pour monter le réducteur à l'intérieur du moteur, et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un arbre de soufflante, l'arbre de soufflante ayant une rigidité torsionnelle linéaire efficace. Le réducteur est agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante via l'arbre de soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le réducteur a une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. Un rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à arbre de soufflante de :
est dans la plage allant de 0,3 à 1,6.
Selon un seizième aspect, on fournit un moteur à turbine à gaz pour un aéronef, le moteur comprenant un cœur de moteur comprenant une turbine, un compresseur, un réducteur, un support de réducteur agencé pour monter le réducteur à l'intérieur du moteur, et un arbre de cœur raccordant la turbine au compresseur, l'arbre de cœur ayant une rigidité torsionnelle linéaire efficace ; une soufflante située en amont du cœur de moteur, la soufflante comprenant une pluralité d'aubes de soufflante ; et un arbre de soufflante. Le réducteur est agencé pour recevoir une entrée depuis l'arbre de cœur et pour délivrer en sortie un entraînement à la soufflante via l'arbre de soufflante de façon à entraîner la soufflante à une vitesse de rotation plus basse que l'arbre de cœur. Le réducteur est un réducteur épicycloïdal comprenant un engrenage solaire, une pluralité d'engrenages satellites, une couronne dentée et un porte-satellites sur lequel les engrenages satellites sont montés. Le réducteur a une rigidité globale d'engrènement d'engrenages. Un rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à arbre de cœur de :
est supérieur ou égal à 0,20. Le rapport de rigidité d'engrènement d'engrenages à arbre de cœur peut être dans la plage allant de 0,20 à 90, et éventuellement de 0,20 à 29.
L'inventeur a trouvé que la rigidité d'une transmission – y compris en particulier la rigidité globale d'engrènement d'engrenages du réducteur et la rigidité torsionnelle de la transmission – doit être distribuée dans une ou plusieurs des proportions de l’invention pour permettre une certaine flexibilité au sein de l'engrènement d'engrenages entre les engrenages pour répondre à des différences entre les dents et/ou engrenages tout en réduisant ou en évitant des déflexions excessives du fait de vibrations torsionnelles. La transmission inclut l'arbre de soufflante, l'arbre d'entrée de réducteur, et le support de réducteur. L'inventeur était conscient que les rigidités torsionnelles de chaque composant peuvent pour cette raison être considérées de la même façon, par comparaison avec la rigidité globale d'engrènement d'engrenages, et a trouvé qu'un maintien des rapports correspondants au sein d'une ou plusieurs des plages décrites peut fournir une performance optimale de réducteur. Une rigidité torsionnelle linéaire efficace de la transmission est utilisée pour la facilité de comparaison avec la rigidité d'engrènement d'engrenages (linéaire).
L'inventeur a réalisé qu'une diminution des rigidités torsionnelles de la transmission en dessous des plages définies ici peut entraîner des vibrations de torsion préjudiciables à des fréquences modales basses (l'homme du métier comprendra que les modes tourbillonnaires à plus basse fréquence modale ont de plus grandes amplitudes/déflexions que les modes plus élevés, et qu'il est donc plus important de les éviter), tandis qu'une augmentation de la rigidité torsionnelle au-dessus des plages définies ici peut entraîner une taille et/ou un poids excessifs de l'arbre sans amélioration correspondante de performance.
Le fait que les moyens de mesure de pression, typiquement un capteur de pression et préférentiellement de température, soient couplés au dispositif électronique pose des problèmes de maintenance du dispositif électronique. En effet, il arrive que le boitier, l’écran d’affichage ou un autre élément du dispositif électronique (i.e. différent du capteur de pression) soit défaillant ou détérioré et/ou qu’il ne fonctionne plus ou mal. Dans ce cas, le dispositif électronique doit subir une opération de maintenance destinée à le remplacer/changer en totalité, alors que les moyens de mesure de pression, i.e. le capteur de pression, sont toujours parfaitement fonctionnels.
Durant une telle opération de maintenance, le découplage du capteur de pression du boitier auquel il est fixé, engendre souvent une détérioration du capteur, qui est assez fragile, ce qui le rend alors non-fonctionnel et nécessite alors de devoir remplacer non seulement le dispositif électronique mais aussi le capteur qui y est fixé. De plus, un tel remplacement du capteur de pression requiert aussi ensuite la mise en place d’une procédure de vérification de l’étanchéité du nouveau capteur.
On comprend que cela n’est pas acceptable car cela complique les opérations de maintenance, et est pénalisant car le temps nécessaire aux opérations de maintenance et donc d’immobilisation du récipient de gaz, est forcément plus long, ce qui engendre des coûts supplémentaires.
Un problème est dès lors de pouvoir remplacer le dispositif électronique d’un robinet de distribution de fluide, lorsqu’il est détérioré ou défaillant, sans risque ou en limitant le risque de détériorer ou d’endommager les moyens de mesure de pression, typiquement un capteur de pression (et de température), coopérant avec ce dispositif électronique, lorsque ces moyens de mesure de pression, typiquement ce capteur, sont encore fonctionnels, c'est-à-dire lorsqu’ils fonctionnent normalement et n’ont pas à être remplacés.
Une solution selon l’invention concerne alors sur un récipient de fluide sous pression, en particulier une bouteille ou bonbonne de gaz sous pression, comprenant un corps de récipient ayant un volume interne pour conserver un fluide sous pression et équipé d’un robinet de distribution de fluide comprenant : un corps de robinet comprenant un circuit de fluide interne pour acheminer le fluide sous pression provenant du volume interne du corps de récipient, des moyens de mesure de pression configurés pour mesurer au moins la pression du fluide au sein dudit circuit de fluide interne, et un dispositif électronique comprenant des moyens de traitement de données à au moins un microprocesseur configurés pour traiter la ou les mesures de pression opérées par les moyens de mesure de pression.