INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le corps de cartouche 1, le pied d’aube 20, et les moyens d’étanchéité délimitent une enceinte étanche 9 à l’intérieur de laquelle circule un lubrifiant.
- un premier palier 5 radialement interne ménagé dans l’enceinte étanche 9 à proximité du joint d’étanchéité inférieur 3 de sorte à venir en appui contre le corps de cartouche 1 et contre le pied d’aube 20 ;
- un palier de roulement 6 radialement externe, ménagé dans l’enceinte étanche 9 à proximité du joint d’étanchéité supérieur 4 de sorte à venir également en appui contre le corps de cartouche 1 et contre le pied d’aube 20.
Comme illustré sur les différentes figures, le palier de roulement 6 comprend : une bague externe 60 destinée à venir en appui contre le corps de cartouche 1 ; une bague interne 61 destinée à venir en appui contre le pied d’aube 20 ; une pluralité d’élément de roulements 62, qui peuvent par exemple être des billes, ménagées entre la blague externe 60 et la bague interne 61.
Selon l’invention, cette bague interne 61 présente une paroi 63 se développant selon l’axe orthogonal Y. Cette paroi 63 présente une surface extérieure portant au moins une excroissance 64.
Cette excroissance 64 est destinée à appuyer sur un conduit flexible 7 de recirculation du lubrifiant en fonction de la rotation du pied d’aube 20.
De ce fait, la cartouche de palier d’orientation comprend ici un conduit flexible 7 comprenant une entrée d’aspiration 70 ménagée à proximité du palier de roulement 6, et une sortie d’injection 71 ménagée à proximité du premier palier 5, ce conduit flexible étant destiné à contenir du lubrifiant, à l’aspirer au niveau du palier de roulement 6 et à l’injecter au niveau du premier palier 5.
Dans ce mode de réalisation, l’entrée d’aspiration 70 est plus précisément ménagée entre le joint d’étanchéité supérieur 4 et le palier de roulement 6, et la sortie d’injection 71 est plus précisément ménagée entre le joint d’étanchéité inférieur 3 et le premier palier 5.
Ainsi, selon l’invention, l’excroissance forme un élément pressant d’une pompe péristaltique de recirculation destinée à appuyer sur le conduit flexible 7 de recirculation du lubrifiant en fonction de la rotation du pied d’aube 20, de sorte à faire recirculer du lubrifiant de l’enceinte étanche 9 vers une partie radialement interne de la cartouche de palier d’orientation. De cette manière, on assure une lubrification minimum de chacun des paliers de roulement mis en œuvre.
En d’autres termes, l’excroissance 64 forme un élément pressant de la pompe péristaltique tandis que le conduit flexible 7 forme un élément pressé de la pompe péristaltique.
Dans le mode de réalisation illustré, et comme plus particulièrement visible en , l’excroissance 64 présente une surface externe arrondie et s’étend hélicoïdalement.
De manière complémentaire, dans ce mode de réalisation, le conduit flexible 7 présente une forme hélicoïdale ayant un pas sensiblement égal au pas de l’excroissance 64 hélicoïdale.
Comme illustré, le conduit 7 est ménagé dans une rainure 17 hélicoïdale formée sur le corps de cartouche 1 et débouchant dans l’enceinte étanche 9. De cette manière, lors de l’assemblage de la cartouche de palier d’orientation, on peut contrôler la distance entre le conduit et l’excroissance et ainsi mieux contrôler la pression exercée sur le conduit par l’excroissance lors de la rotation du pied d’aube.
Il est à noter que l’excroissance 64 s’étend sur au moins une partie du pourtour de la surface extérieure de la paroi 63.
Plus précisément, dans ce mode de réalisation, l’excroissance 64 est continue sur le pourtour de la surface extérieure de la paroi 63. En outre, dans ce premier mode de réalisation, cette paroi 63 et l’excroissance s’étendent sur moins d’un tour de la bague interne 61.
Il est à cet effet proposé, selon un premier aspect une section de soufflante d’un système propulsif aéronautique comprenant : - un rotor de soufflante comprenant une pluralité d’aubes ; - un arbre de soufflante configuré pour entrainer le rotor de soufflante autour d’un axe de rotation ; - des paliers de soufflante configurés pour centrer l’arbre de soufflante par rapport à l’axe de rotation, les paliers de soufflante comprenant un palier avant et un palier arrière ; les paliers de soufflante étant positionnés dans la section de soufflante de sorte à respecter la formule suivante : où : d est une distance axiale entre une projection sur l’axe de rotation d’un centre de gravité du palier avant, suivant un axe d’application des efforts du palier avant, et une projection d’un centre de gravité du palier arrière sur l’axe de rotation, suivant un axe d’application des efforts du palier arrière, en mètres (m) ; R est un rayon moyen des paliers de soufflante, en mètres ; D 9 est le diamètre du rotor de soufflante en mètres, mesuré dans un plan normal à l’axe de rotation au niveau d’une intersection entre un sommet et un bord d’attaque des aubes du rotor de soufflante ; et A = - 1,27 m -1 et B = 4,4.
Certaines caractéristiques préférées mais non limitatives de la section de soufflante selon le premier aspect sont les suivantes, prises individuellement ou en combinaison : - les paliers de soufflante sont également positionnés dans la section de soufflante de sorte à respecter la formule suivante : où C = 4,85; - le diamètre du rotor de soufflante est compris entre 2,159 mètres et 3,048 mètres inclus, par exemple égal à 2,286 mètres ; - le palier avant et le palier arrière comprennent respectivement : des paliers à rouleaux coniques ; ou un palier à rouleaux et un palier à billes ; ou deux paliers à billes à contact oblique ; ou un pallier double comprenant une rangée de billes et une rangée de rouleaux coniques ; - les paliers de soufflante sont dépourvus d’amortisseur de mode de palier ; - la section de soufflante présente en outre un taux de compression de soufflante, correspondant à un rapport de pression entre une sortie du rotor de soufflante et une entrée du rotor de soufflante inférieur ou égal à 1,45, de préférence inférieur ou égal à 1,30 - la section de soufflante comprend au moins douze aubes et au plus vingt-quatre aubes ; et/ou - un rapport moyeu-tête du rotor de soufflante est compris entre 0,22 et 0,32.
Selon un quatrième aspect il est proposé un procédé de dimensionnement ou de fabrication d’une section de soufflante comprenant un rotor de soufflante, dans lequel la section de soufflante est dimensionnée de sorte que des paliers de soufflante de la section de soufflante sont positionnés dans la section de soufflante de manière à respecter la formule suivante : où : d est une distance axiale entre une projection sur l’axe de rotation du centre de gravité du palier avant, suivant un axe d’application des efforts du palier avant, et une projection du centre de gravité du palier arrière sur l’axe de rotation, suivant un axe d’application des efforts du palier arrière, en mètres (m) ; R est un rayon moyen des paliers de soufflante, en mètres ; D 9 est un diamètre du rotor de soufflante en mètres, mesuré dans un plan normal à l’axe de rotation au niveau d’une intersection entre un sommet et un bord d’attaque des aubes du rotor de soufflante ; et A = - 1,27 m -1 et B = 4,4.
Optionnellement, la section de soufflante est en outre dimensionnée de sorte que les paliers de soufflante sont positionnés dans la section de soufflante de manière à respecter la formule suivante : où C = 4,85.
La est une vue en détail des paliers de soufflante de la ;
L’organe de détection du système détecteur avertisseur entre les moyens d’assemblage et de pivotement du portillon peut détecter l’ouverture ou la fermeture du portillon et actionner les moyens avertisseurs.
Le système détecteur avertisseur peut alternativement comporter deux organes de détection qui se recoupent sur un cône simultané de détection, ce qui permet de détecter le sens d’ouverture du portillon pour actionner les moyens avertisseurs, lorsque le portillon est détecté dans un cône de détection d’un premier organe de détection, puis simultanément par les deux organes de détection.
Le système détecteur avertisseur peut comporter deux organes de détection qui présentent des cônes de détection contigus, ce qui permet de détecter aussi le sens d’ouverture du portillon pour actionner les moyens avertisseurs une fois qu’est détecté le portillon par un premier organe de détection puis simultanément par les deux organes de détection.
Selon le sens de détection, le système détecteur avertisseur peut actionner les moyens avertisseurs ou non.
Le système détecteur avertisseur peut alternativement comporter deux organes de détections, un entre les moyens d’assemblage et de pivotement du portillon qui détecte l’ouverture du portillon, et un autre qui détecte la présence d’une personne ou d’un véhicule.
Cela permet par exemple de commander outre les moyens avertisseurs l’ouverture automatique du portillon si celui-ci est motorisé, ou de bloquer l’ouverture du portillon en cas de détection d’un véhicule ou d’une personne dans une autre zone non visible depuis la zone à proximité du portillon.
Les configurations du système détecteur avertisseur décrites ci avant sont donnés à titre d’exemples non limitatifs.
En fait, ce système détecteur avertisseur permet d’apporter une solution équivalente aux solutions additionnelles de sécurité présentées ci avant
Un système détecteur avertisseur utilisé selon une configuration décrite ci avant peut être rapidement modifié pour prendre une autre configuration décrite ci avant, les modifications intervenant au niveau de l’orientation du ou des organes de détection et de réglage des moyens de traitement du signal de détection et éventuellement des moyens d’actionnement de moyens avertisseur.
Selon une caractéristique de l’invention , le système détecteur avertisseur comporte des moyens avertisseurs latéraux.
Selon une caractéristique de l’invention , le système détecteur avertisseur comporte des moyens avertisseurs à une extrémité.
Selon une caractéristique de l’invention , tout ou partie du ou des organes de détection du système détecteur avertisseur sont un ou des organes de détection sans contact.
Selon une caractéristique de l’invention , tout ou partie du ou des organes de détection du système détecteur avertisseur comportent des émetteurs et des récepteurs d’ondes électromagnétiques.
Ces ondes dites radar présentent l’avantage de ne pas ou peu être influencées par la poussière ou les courants d’air.
Selon une caractéristique de l’invention , tout ou partie du ou des organes de détection du système détecteur avertisseur comportent des émetteurs et des récepteurs d’ondes de fréquence comprises entre 10 11 Hertz et 10 14 Hertz
Ces ondes sont dites infrarouges. Les émetteurs et récepteurs correspondants sont économiques, robustes et couramment utilisés dans le domaine des détecteurs de sécurité. La maintenance en est donc facilitée.
ETAT DE LA TECHNIQUE Dans la conception de circuit d’un module d’alimentation général, le contour de l’électrode est principalement rectangulaire, ce qui signifie que les deux côtés opposés de l’électrode sont des bords linéaires, et que les côtés des deux électrodes adjacentes sont disposés en parallèle. Lorsque le courant traverse les puces disposées en parallèle, la différence entre la résistance de circuit de la première puce traversée par le courant et la résistance de circuit de la dernière puce traversée par le courant est d’au moins 11 %. En raison de la grande différence de résistance de circuit entre les puces, il est impossible d’obtenir une densité de courant uniforme et d'abaisser la différence de température entre les puces, et la durée de vie du module d’alimentation peut être rapidement diminuée en cas de fonctionnement à long terme.
PRESENTATION DE L’INVENTION La présente demande propose un substrat de circuit, qui peut réduire efficacement la résistance de circuit entre composants électroniques parallèles ultérieurs configurés dessus.
La présente demande propose également un dispositif électronique comprenant le substrat de circuit susmentionné, qui peut avoir une densité de courant uniforme et peut abaisser la différence de température entre les composants électroniques de manière à prolonger la durée de vie.
Le substrat de circuit de la présente demande comprend un matériau de base, une première électrode et une seconde électrode. Le matériau de base présente un côté supérieur et un côté inférieur opposés l'un à l'autre dans la direction de la longueur. La première électrode s’étend et est disposée sur le matériau de base dans la direction de la longueur. La seconde électrode est disposée à côté de la première électrode et comprend une première portion et une seconde portion connectées l’une à l’autre. La première portion est disposée sur le matériau de base dans la direction de la longueur. La seconde portion est disposée sur le matériau de base dans une direction de la largeur et est située entre le côté supérieur et la première électrode. Une largeur en coupe de la première portion s’agrandit en allant du côté inférieur au côté supérieur.
Le dispositif électronique de l’invention comprend au moins un substrat de circuit et plusieurs composants électroniques. Le substrat du circuit comprend un matériau de base, une première électrode et une seconde électrode. Le matériau de base présente un côté supérieur et un côté inférieur opposés l'un à l'autre dans la direction de la longueur. La première électrode s’étend et est disposée sur le matériau de base dans la direction de la longueur. La seconde électrode est disposée à côté de la première électrode et comprend une première portion et une seconde portion connectées l’une à l’autre. La première portion est disposée sur le matériau de base dans la direction de la longueur. La seconde portion est disposée sur le matériau de base dans une direction de la largeur et est située entre le côté supérieur et la première électrode. Une largeur en coupe de la première portion s’agrandit en allant du côté inférieur au côté supérieur. Les composants électroniques sont disposés sur le substrat du circuit, et les composants électroniques sont situés sur la première électrode et sont connectés en parallèle. Un courant est transmis du côté inférieur du matériau de base à la seconde électrode via les composants électroniques.
Dans un mode de réalisation de la divulgation, la première portion susmentionnée de la seconde électrode comporte un premier côté et un second côté opposés l’un à l’autre suivant la direction de la largeur. Le premier côté est situé entre la première électrode et le second côté. Le premier côté est un bord linéaire et est parallèle à la première électrode.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le second côté susmentionné est un bord d’arc.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le second côté susmentionné est un bord dentelé.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le second côté susmentionné est un bord composé de multiples formes linéaires et de multiples formes d’arc agencées en alternance.
Sur la base de ce qui précède, dans la conception du substrat de circuit de l’invention, la largeur en coupe de la première portion de la seconde électrode s'agrandit en allant du côté inférieur du matériau de base au côté supérieur du matériau de base. Par la suite, lorsque les composants électroniques configurés sur la première électrode et connectés en parallèle sont connectés électriquement à la seconde électrode par câblage filaire, la conception de la première portion peut effectivement abaisser la résistance de circuit entre les composants électroniques. En réduisant la résistance de circuit entre les composants électroniques, une densité de courant uniforme peut être obtenue et la différence de température entre les composants électroniques peut être abaissée, de sorte que la durée de vie du dispositif électronique utilisant le substrat de circuit de l’invention peut être améliorée.
Afin de rendre les particularités et avantages de l’invention susmentionnés plus clairs et plus faciles à comprendre, les modes de réalisation suivants sont donnés et décrits en détail avec les dessins d’accompagnement comme suit.
PRESENTATION DES FIGURES La est un schéma de principe d’un substrat de circuit selon un mode de réalisation de l’invention.
La est un schéma de principe d’un substrat de circuit selon un autre mode de réalisation de l’invention.
La est un schéma de principe d’un dispositif électronique selon un mode de réalisation de l’invention.
La est un schéma de principe d’un dispositif électronique selon un autre mode de réalisation de l’invention.
Le joint d’étanchéité 18 est une couronne centrée sur l’axe d’élongation X-X, en matériau plastique déformable. Le joint d’étanchéité 18 comporte un contour interne 38 et un contour externe 40. Le contour interne 38 est plaqué contre le bord périphérique de l’écran et épouse la forme de celui-ci. Le contour externe 40 est plaqué contre la surface interne du cadre 12 et présente donc une forme correspond à celle de l’ouverture du cadre 12.
Le joint d’étanchéité 18 comporte une portion cylindrique 42 propre à épouser la forme de l’interstice entre la colonne de support 28 et l’avancée 26. Comme représenté sur la , le joint d’étanchéité 18 entoure la colonne de support 28 sur tout le périmètre de la colonne de support 28.
Les figures 1 et 2 représentent une vue en coupe dans laquelle la base de la colonne de support 28 n’est pas visible et la portion cylindrique 42 est représentée à la place.
Le joint d’étanchéité 18 comporte au moins une ouverture d’injection 44, avantageusement ménagée dans la portion cylindrique 42 du joint d’étanchéité 18. L’ouverture d’injection 44 comporte un orifice interne 46 débouchant dans l’espace 37 et un orifice externe 48, l’ouverture d’injection 44 traversant le joint d’étanchéité 18. L’ouverture d’injection 44 est ainsi de forme cylindrique vue dans le plan de la .
Dans un mode de réalisation, visible sur la , l’ouverture d’injection 44 présente une forme coudée. Dans un autre mode de réalisation, visible sur la , l’ouverture d’injection 44 présente une forme droite.
L’orifice externe 48 est situé à l’extrémité distale de la portion cylindrique 42 du joint d’étanchéité 18. L’orifice externe 48 est adapté à recevoir un embout 50 d’injecteur de colle transparente, comme représenté sur la .
Le dispositif d’affichage 10 comporte en outre une valve d’injection 52 située à proximité de l’orifice externe 48, dans l’ouverture d’injection 44. La valve d’injection 52 étant propre à autoriser uniquement le passage de fluide de l’orifice externe 48 vers l’orifice interne 46.
Sur la , la valve d’injection 52 est visible mais sur la , un autre mode de réalisation sans valve d’injection 52 est représenté.
Dans un mode de réalisation non représenté, l’ouverture d’injection 44 est scindée en deux canalisations traversant le joint d’étanchéité 18, de chaque côté de la colonne de support 28.
Le joint d’étanchéité 18 comporte également une ouverture d’aération 54, visible sur la traversant le joint d’étanchéité 18 et mettant en communication fluidique l’espace 37 avec l’extérieur. L’ouverture d’aération 54 est avantageusement située à l’opposé de l’ouverture d’injection 44 par rapport à l’axe d’élongation X-X.
L’ouverture d’aération 54 comporte un orifice intérieur 56 débouchant sur l’espace 37 et un orifice extérieur 58 débouchant dans l’environnement du dispositif d’affichage.
En variante, le dispositif d’affichage 10 comporte en outre une valve d’aération située à proximité de l’orifice extérieur 58 dans l’ouverture d’aération 54. La valve d’aération étant propre à autoriser uniquement le passage de fluide de l’orifice intérieur 56 vers l’orifice extérieur 58.
L’ouverture d’aération 54 est similaire à l’ouverture d’injection 44, la représentant l’une parmi l’ouverture d’injection 44 ou l’ouverture d’aération 54.
Le contour interne 38 du joint d’étanchéité 18 présente une forme sensiblement complémentaire du contour de l’écran 16. Le joint d’étanchéité 18 comporte également des lèvres 62 situées sur son contour interne 38, propres à assurer l’étanchéité de la liaison du joint d’étanchéité 18 à l’écran 16. Les lèvres 62 sont visibles sur les figures 1 et 2, mais dans la position du dispositif d’affichage 10 représenté, les lèvres 62 sont plaquées entre le joint d’étanchéité 18 et l’écran 16.
Le joint d’étanchéité 18 est présent sur tout le pourtour de l’écran 16, créant une étanchéité entre l’écran 16 et le cadre 12. Les lèvres sont également présentes sur tout le contour interne 38 du joint d’étanchéité 18.
Dans un mode de réalisation non représenté, le joint d’étanchéité 18 comporte également sur son contour externe 40 des lèvres destinées à être positionnées contre le cadre 12.
Le système détecteur avertisseur peut aussi être installé à un carrefour, en hauteur et/ou dans un angle, et comporter deux organes de détection couvrant des zones sur deux voies se croisant, et depuis lesquelles il n’y a pas de visibilité de l’une vers l’autre et réciproquement. Cette configuration permet de détecter une présence d’une personne ou d’un véhicule dans une zone, et une présence d’une personne ou d’un véhicule dans une autre zone, et en cas de détection simultanée, actionner les moyens avertisseurs.
Le système détecteur avertisseur peut être utilisé sur un quai de chargement, contre lequel viennent de garer en marche arrière des camions.
Le système détecteur avertisseur peut alors comme décrit précédemment comporter un seul organe de détection pour détecter dans un cône de détection la présence d’une personne ou d’un véhicule, et actionner les moyens avertisseurs. Cela permet d’avertir des personnes ou d’autres véhicules à proximité du fait qu’un véhicule manœuvre.
Le système détecteur avertisseur peut comporter alternativement comme décrit précédemment deux organes de détection qui se recoupent sur un cône simultané de détection, ce qui permet de détecter une présence dans un cône de détection d’une personne ou d’un véhicule par un premier organe de détection, les moyens avertisseurs émettant des premiers signaux avertisseurs, puis simultanément par deux organes de détection, les moyens avertisseurs émettant alors des seconds signaux avertisseurs. Cela permet d’obtenir une fonction de radar de recul détectant différents degrés de distance.
Ce système détecteur avertisseur peut sous cette configuration avertir le conducteur du véhicule qui se gare, mais aussi ou alternativement avertir des personnes ou d’autres véhicules à proximité du fait qu’un véhicule manœuvre.
Le système détecteur avertisseur peut comporter alternativement comme décrit précédemment deux organes de détection qui présentent des cônes de détection contigus, ce qui permet de détecter un sens de déplacement d’une personne ou d’un véhicule détecté, présence de ladite personne ou véhicule par un premier organe de détection puis par le second organe de détection. Selon le sens de détection, le système détecteur avertisseur peut actionner les moyens avertisseurs ou non.
Cela permet ainsi qu’un camion à quai ou un camion qui part n’active pas les moyens avertisseurs.
Le système détecteur avertisseur peut sous cette configuration avertir le conducteur du véhicule qui se gare, mais aussi avertir des personnes ou d’autres véhicules à proximité du fait qu’un véhicule manœuvre.
Le système détecteur avertisseur peut être utilisé en hauteur, à proximité d’un passage de hauteur définie.
Le système détecteur avertisseur peut alors comprendre comme décrit précédemment un, deux ou plusieurs organes de détection qui présentent des cônes de détection contigus ou qui se recoupent, pour former des moyens de détection de danger en hauteur.
Il convient de noter pour répondre à ce cas d’utilisation, il peut y avoir un ou deux systèmes détecteur avertisseur sous la forme de bornes attachées en hauteur ou de poteaux d’une hauteur dépassant celle du passage, mais il peut y avoir aussi un système détecteur avertisseur sous la forme d’une arche en « U » inversée.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le système détecteur avertisseur comporte des moyens d’assemblage et de pivotement d’un portillon.
Les moyens d’assemblages sont montés longitudinalement au corps.
Le système détecteur avertisseur peut être utilisé comme structure de support d’un portillon.