Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile comportant un boîtier (2) fermé par une glace de fermeture (4), ledit boîtier (2) étant configuré pour loger d’une part un dispositif d’éclairage comportant au moins deux modules d’éclairage (6, 8) parmi lesquels un premier module d’éclairage (6) est apte à générer un premier faisceau d’éclairage et un deuxième module d’éclairage (8) est apte à générer un deuxième faisceau d’éclairage, le premier faisceau d’éclairage étant différent du deuxième faisceau d’éclairage et les deux faisceaux d’éclairage étant dirigés vers la glace de fermeture (4) de manière à contribuer respectivement à assurer une première fonction d’éclairage pourvue d’une coupure supérieure et une deuxième fonction d’éclairage dépourvue de coupure supérieure via une première portion de ladite glace de fermeture (4), et d’autre part un dispositif de signalisation comportant au moins une source de lumière (18), caractérisé en ce que le dispositif de signalisation comporte en outre un rideau lumineux (16), disposé en regard de l’au moins une source de lumière (18) pour que les rayons émis par l’au moins une source de lumière (18) puissent se propager en son sein, et agencé entre les modules d’éclairage (6, 8) et la glace de fermeture (4), ledit rideau lumineux (16) comportant des micro-optiques (30) configurées pour découpler les rayons émis par l’au moins une source de lumière (18) et les diriger en un faisceau de signalisation en dehors du rideau lumineux (16), en direction de la glace de fermeture (4) de manière à générer une fonction de signalisation via une deuxième portion de la glace de fermeture au moins en partie superposée à la première portion de la glace de fermeture (4), les micro-optiques (30) comprenant deux types différents de micro-optiques (30) avec des micro-optiques d’un premier type (34) qui sont disposées dans une première zone (31) en regard du premier module d’éclairage (6) de façon à être sur le trajet du premier faisceau d’éclairage et avec des micro-optiques d’un deuxième type (36) qui sont disposées dans une deuxième zone (32) en regard du deuxième module d’éclairage (8) de façon à être sur le trajet du deuxième faisceau d’éclairage. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier module d’éclairage (6) contribue à la réalisation d’une fonction de feu de croisement et en ce que le deuxième module d’éclairage (8) contribue à la réalisation d’une fonction de feu de route. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de signalisation est configuré pour générer une fonction de signalisation du type feu indicateur de direction, feu diurne ou feu de position. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les micro-optiques sont formées sur une première face (24) du rideau lumineux, en regard des modules d’éclairage (6, 8). Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les micro-optiques du premier type (34) sont configurées pour générer un effet diffusant sur les rayons générés par le premier module d’éclairage (6) et sur les rayons se propageant au sein du rideau lumineux. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les micro-optiques du premier type (34) présentent respectivement une forme de cône s’étendant autour d’un axe de révolution. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les micro-optiques du deuxième type (36) sont configurées pour générer un effet directif sur les rayons générés par le deuxième module d’éclairage. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les micro-optiques du deuxième type (36) comprennent des micro-optiques hybrides (38), qui présentent chacun une forme générale de prisme, apte à générer ledit effet directif sur les rayons générés par le deuxième module d’éclairage, avec des portions de cônes disposés latéralement au prisme. Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de signalisation comprend une pluralité de sources de lumière (18) disposées en regard d’une tranche du rideau lumineux (16). Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de signalisation comprend des collimateurs (22) agencés entre les sources de lumière (18) et le rideau lumineux (16). Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque module d’éclairage (6, 8) du dispositif d’éclairage comprend une source lumineuse (12) et un réflecteur (14), les réflecteurs (14) étant agencés pour réfléchir les faisceaux émis par les sources lumineuses (12) vers la glace de fermeture (4) du dispositif lumineux (1). Dispositif lumineux (1) pour véhicule automobile selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que deux premiers modules d’éclairage (6) sont disposés de part et d’autre d’un deuxième module d’éclairage (8) et en ce que les micro-optiques du premier type (34) sont agencées en deux premières zones distinctes (31a, 31b), disposées de part et d’autre d’une deuxième zone (32) dans laquelle sont agencées les micro-optiques de deuxième type (36).