INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pipeline de traitement de données, comprenant une pluralité de micro-services (MicServ) partageant une même structure et configurés pour échanger des données entre eux par l’intermédiaire d’un bus de service d’entreprise (ESB), chaque micro-service étant mis en œuvre au moyen d’un bloc de base (100) comprenant un cœur logique (Lgc) encapsulé par structure logicielle (FWK) limitée à cinq blocs d’interface chacun en communication avec le cœur logique (Lgc) : un premier bloc d’interface (ASync) de messagerie asynchrone ; un deuxième bloc d’interface (Sync) de communication bidirectionnelle directe de manière synchrone avec le bus (ESB) ; un troisième bloc d’interface (Journ.Intrf) d’enregistrement dans un fichier journal (Journ) de l’activité des cinq blocs d’interface et du cœur logique (Lgc) ; un quatrième bloc d’interface (Strg.Intrf) de lecture et d’écriture dans un stockage permanent (Strg) ; un cinquième bloc d’interface (Config.Intrf) de chargement de configuration.
- uniquement la deuxième machine (11.2), ou
- la première machine (11.1) et la deuxième machine (11.2) conjointement.
L’invention concerne une machine électrique à rotor à aimants permanents, le rotor pouvant tourner autour d’un axe de rotation par rapport à un stator de la machine électrique, le rotor comprenant un circuit magnétique (22) et au moins un aimant permanent (20), le circuit magnétique étant configuré pour guider le flux magnétique généré par l’aimant permanent, l’aimant permanent s’étendant selon l’axe de rotation et présentant une forme générale de section radiale adaptée à générer le flux magnétique, le circuit magnétique comprenant une cavité (26) configurée pour contenir l’aimant permanent, la cavité étant au contact de l’aimant permanent, dans laquelle le circuit magnétique et l’aimant permanent comprennent en outre un liaison glissière (32) autorisant une translation de l’aimant permanent par rapport au circuit magnétique parallèlement à l’axe de rotation, la liaison glissière étant configurée pour limiter tout mouvement de rotation de l’aimant permanent par rapport à la cavité.
La présente invention vise un convertisseur de tension (1) comportant un carter (100), un premier et un second connecteur de puissance (3 ; 4), un module électronique de puissance (300) et un module de refroidissement (2) configuré pour dissiper la chaleur générée par ledit module électronique de puissance (300), ledit module de refroidissement (2) délimitant une première cavité (5) et une deuxième cavité (6) à l’intérieur du carter (100) ; le premier et le second connecteur de puissance (4 ; 3) étant électriquement reliés dans la seconde cavité (6), et le second étant relié au module électronique de puissance (300) dans la première cavité (5), l’un parmi le premier et le second connecteur de puissance étant configuré pour être alimenté par une batterie (7) et l’autre étant configuré pour alimenter en énergie électrique un équipement électrique externe (8).
Titre de l’invention : Système d’assemblage d’un bobinage de stator
La présente invention concerne un système d’assemblage (1) d’une couronne d’épingles (2) ayant une première branche (20) et une deuxième branche (22), comprenant un premier module de serrage (12) avec une première face (54) et une deuxième face (56), ledit premier module de serrage (12) comportant une portion annulaire externe (60) comprenant des premiers moyens de réception (68) des premières branches (20) et une portion annulaire interne (58) mobile comprenant des moyens de réception (66) des deuxièmes branches (22), ladite portion annulaire interne (58) formant une portion annulaire interne (58) d’un deuxième module de serrage (74), le deuxième module de serrage (74) comprenant des deuxièmes moyens de réception (86) des premières branches (20), une dimension de section des deuxièmes moyens de réception (86) étant différente de celle des premiers moyens de réception (68).
L’invention concerne un procédé et un dispositif de commande (1) d’un interrupteur (2) commandé pour un actionneur électromécanique (ACT). Le dispositif de commande (1) comprend des premiers éléments de détermination (8) d’un retard en fonction d’une part d’un premier instant primaire auquel le circuit de traitement (41) détecte un front montant ou un front descendant en provenance d’un optocoupleur (61,62) lorsqu’un signal d’alimentation alternatif (U0) est sensiblement égal à zéro, et d’autre part d’un deuxième instant primaire auquel une valeur mesurée par les éléments de mesure (7) atteint ou dépasse une valeur seuil prédéterminée, et des deuxièmes éléments de détermination (9) d’un instant de commande de l’interrupteur, l’instant de commande étant déterminé à partir d’un premier instant secondaire de réception du front montant ou du front descendant de l’optocoupleur (61, 62) et du retard déterminé par les premiers éléments de détermination (8).
Dispositif de contrôle (15) d’un moteur électrique synchrone (16) d’un dispositif d’occultation (3), ledit moteur étant alimenté par un convertisseur de puissance comprenant au moins une ligne électrique (U, V, W) munie de cellules de commutation (M1, M2, M3, M4, M5, M6), le convertisseur de puissance étant piloté au moyen d’une loi de commande nominale (L1) dans laquelle une consigne de vitesse de rotation du rotor est égale à une consigne de vitesse nominale entre une position actuelle du rotor et un seuil de fin de commande nominale (S), caractérisé en ce que le dispositif de contrôle (15) pilote le convertisseur de puissance, suite à la loi de commande nominale (L1) et après une immobilisation du rotor à une première position réelle d’arrêt (PR1), au moyen d’une loi de commande de type pas à pas (L2) entre la première position réelle d’arrêt (PR1) et une deuxième position réelle d’arrêt (PR2).
Dispositif de contrôle (15) d’un moteur électrique (16) synchrone comprenant un stator alimenté électriquement par une phase électrique (U, V, W) d’un convertisseur de puissance, le convertisseur de puissance comprenant une ligne électrique munie de cellules de commutation (M1, M2, M3, M4, M5, M6), caractérisé en ce que le convertisseur de puissance pilote au moyen d’une loi de commande de type pas à pas chaque cellule de commutation (M1, M2, M3, M4, M5, M6) au moyen d’un signal de commande (SM1, SM2, SM3, SM4, SM5, SM6) qui comprend une pluralité d’impulsions (I1, I2, I3, I4, I5) sur une période (Tp) du signal de commande (SM1, SM2, SM3, SM4, SM5, SM6) correspondant à un pas de rotation du rotor, lesdites impulsions (I1, I2, I3, I4, I5) présentant un rapport cyclique d’impulsion (RIn) croissant sur la période (Tp) du signal de commande (SM1, SM2, SM3, SM4, SM5, SM6).
La présente invention concerne un ensemble de ruban préimprégné (100, 200, 300) pour imprégner un câble de fibres sèches (118, 218a, 218b, 218c) pour fabriquer des composants composites (20, 28, 30, 56, 58, 60, 62, 68, 70, 72, 74). L’ensemble de ruban préimprégné (100, 200, 300) peut comprendre un bain (102, 202) définissant un réservoir de boue (104, 204), une série de rouleaux (106, 206a, 206b, 206c) situés dans le bain (102, 202), et un tambour de réception (110, 210) situé à l’extérieur du réservoir de boue (104, 204). L’ensemble de ruban préimprégné (100, 200, 300) comprend également un premier dispositif de dosage (108, 208a, 208b, 208c, 308) capable de doser la boue, le premier dispositif de dosage (108, 208a, 208b, 208c, 308) ayant un passage de câble (120). Le passage de câble (120) comprend une entrée (160, 360) et une sortie (162, 362), l’entrée (160, 360) du passage de câble (120) se trouvant au-dessus ou étant située dans le réservoir de boue (104, 204).
La présente invention concerne un produit polymère multicouche (1) en un seul enfilage, qui comprend un corps principal (4) et un corps secondaire (5), caractérisé en ce que le corps principal (4) et le corps secondaire (5) comportent une couche externe, une couche intermédiaire comprenant un revêtement de solution anticollante et un revêtement polymère, et une couche interne (3). Le processus de fabrication du produit polymère multicouche (1) est également divulgué comme un processus de trempage composé de trois couches de latex
L’invention se rapporte à un procédé de métallisation de la face interne (14) d’un tube (12) en une céramique ou en un composite à matrice céramique.
Ce procédé comprend au moins une étape de placage d’un tube métallique (10) sur la face interne (14) du tube (12) en céramique ou composite à matrice céramique, et est caractérisé en ce que le placage comprend un fluage du tube métallique (10) par application à ce tube d’une pression interne et d’un chauffage, le fluage se traduisant par une augmentation du diamètre externe ( d1 ) du tube métallique (10) jusqu’à ce que la face externe (16) du tube métallique (10) se plaque sur la face interne (14) du tube (12) en céramique ou composite à matrice céramique.
L’invention se rapporte également à un procédé de fabrication d’une gaine tubulaire d’un combustible nucléaire mettant en œuvre le procédé de métallisation.
L’invention concerne un vitrage feuilleté dans lequel l’intercalaire de feuilletage comprend successivement une première couche, une deuxième couche comprenant un matériau choisi parmi les polycarbonates, le verre, le polyuréthane thermoplastique (TPU), les résines ionomères, le polytéréphtalate d'éthylène (PET) et leurs mélanges et une troisième couche dans lequel l’épaisseur totale e TOT de l’intercalaire de feuilletage est inférieure ou égale à 0,73 mm et
e TOT = 0,75 e 1,3 + 0,19
e TOT = 0,76 – 3 e 2
où e 1,3 est la somme des épaisseurs des première et troisième couches et e 2 est l’épaisseur de la deuxième couche. L’invention se rapporte également à un vitrage isolant comprenant un tel vitrage feuilleté ainsi qu’à un procédé d’obtention de ce vitrage feuilleté.
L’invention concerne une structure multicouche pour la réalisation d’un revêtement de sol, la structure multicouche (1) étant dépourvue de moyens d’accouplement et comprenant successivement : - une couche supérieure (2) d’usure en PVC comprenant 20 à 50 PCR de plastifiant, et ayant une épaisseur comprise entre 0,3 et 2 mm, de préférence entre 0,5 et 1mm ; - une première armature de renfort (3) ; - une couche de collage (4) en PVC plastifié permettant de lier l’armature de renfort (3) à une couche d’envers (5) ; - ladite couche d’envers (5), laquelle est en PVC compact et comprenant 40 à 60 PCR de plastifiant, et un taux de charge supérieur à 130 PCR, voire supérieur à 150 PCR, voire supérieur à 200PCR et jusqu’à 250 PCR ; - une sous couche moussée (6) en PVC plastifié et chargé ; la couche d’envers (5) présentant une épaisseur comprise entre 0,4 et 2 mm, et la couche de collage (4) comprenant de 20 à 50 PCR de plastifiant et un taux de charge inférieur à 5% en poids de la couche de collage (4) et présentant une épaisseur comprise entre 0,05 et 0,5mm.
Dispositif (100) et procédé de restreinte d’une pièce mobile (13) pendant une accélération, avec une masse (110) et un organe (120). La masse (110) se déplace par inertie entre une première position et une deuxième position en réponse à l’accélération, tandis que l’organe se déplace entre une position de libération de la pièce mobile (13) quand la masse (110) est dans ladite première position et une position de restreinte de la pièce mobile (13) quand la masse (110) est dans ladite deuxième position.
Figure pour l’abrégé : Fig. 1B.
L’invention a pour objet une armature (30) d’ensemble de pare-chocs avant (16) de véhicule automobile. L’armature comprend une paroi avant (36) destinée à être fixée à un écran extérieur (20) d’ensemble de pare-chocs, et une paroi arrière (38). La paroi arrière comprend une portion avant (40) inclinée par rapport à la paroi avant, et une portion arrière (42) destinée à reposer sur un support (26). La portion arrière comprend une zone de liaison (48) destinée à être liée à un support du véhicule automobile, la zone de liaison comprenant des moyens sécables (50) de sorte à détacher la portion arrière du support en cas de collision avec la tête (66) d’un piéton.
Dispositif absorbeur d’énergie de choc
L’invention concerne un dispositif (10) absorbeur d’énergie de choc configuré pour être placé notamment à l’avant d’un véhicule, ce dispositif absorbeur comprenant :
une pluralité d’éléments absorbeurs d’énergie (11, 12) de choc de forme creuse et configurés pour absorber de l’énergie de choc par écrasement des éléments absorbeurs, une façade répartitrice (14) d’énergie de choc placée contre les éléments absorbeurs (11) de manière à définir une face d’impact (15) en cas de choc, cette façade répartitrice (14) étant configurée pour répartir l’énergie d’un choc se produisant sur une zone d’impact (16) de la face d’impact, vers des premiers éléments absorbeurs au droit de cette zone d’impact et, en plus, vers des deuxièmes éléments absorbeurs qui sont en périphérie de ces premiers éléments absorbeurs et en dehors de ladite zone d’impact, ces premiers et deuxièmes éléments absorbeurs appartenant à ladite pluralité d’éléments absorbeurs d’énergie de choc de forme creuse.
L’invention propose un dispositif (10) d’essuyage d’une surface comprenant un balai (14) d’essuyage, s’étendant selon une direction longitudinale, une rampe (20) de projection de liquide de nettoyage mobile en translation transversalement à la direction longitudinale du balai (14), la rampe étant alimentée en liquide de nettoyage sous pression, la rampe étant apte à projeter du liquide de nettoyage d’un côté (141) du balai ou de l’autre côté (142) du balai en fonction de la pression du liquide de nettoyage, les côtés (141, 142) du balai étant de part et d’autre du balai transversalement à direction longitudinale du balai. L’invention se rapporte aussi à un procédé de projection de liquide de nettoyage et à une utilisation du dispositif. Le dispositif est d’une conception simple et est donc plus simple à fabriquer.
Dispositif de fixation (10) d’un cric pour véhicule automobile comprenant une tige de fixation (40) munie d’un filetage, un cric (30) muni d’une tête de cric (33) présentant une ouverture débouchante (34) destinée à engager la tige de fixation (40) à l’intérieur de l’ouverture (34), un embout (20) destiné à être engagé par vissage sur la tige de fixation (40), l’embout (20) présentant un évidement circulaire central (21) destiné au logement d’une extrémité (42) de la tige de fixation.
L’invention concerne un ensemble de direction (1) pour véhicule automobile, l’ensemble de direction (1) comportant un volant de direction (12), une colonne de direction (11) dont une première extrémité est couplée au volant de direction (12) par l’intermédiaire d’un système de couplage (13). Selon l’invention, le système de couplage (13) autorise non seulement la transmission d’un couple relativement à un axe d’élongation propre (O1) de la colonne de direction (11), mais aussi une inclinaison du volant de direction (12) selon un axe de rotation secondaire parallèle à un axe transversal (Y) du véhicule automobile. L’ensemble de direction (1) selon l’invention autorise ainsi un degré de liberté supplémentaire au niveau du volant de direction (12) afin de pouvoir y associer des commandes supplémentaires de pilotage du véhicule automobile, telles que par exemple une accélération ou un freinage.
L’invention concerne une structure arrière (1) de caisse pour véhicule automobile, la structure arrière (1) comportant, un longeronnet arrière (11) s’étendant selon un axe longitudinal (X), le longeronnet arrière (11) étant associé à une doublure de longeronnet s’étendant dans ledit longeronnet arrière (11), un support de train arrière (13) fixé solidairement au longeronnet arrière (11), une traverse arrière (14) s’étendant transversalement depuis le longeronnet arrière (11), en avant des supports de train arrière (13), la traverse arrière (14) étant fixée solidairement au longeronnet arrière (11) par l’intermédiaire d’un embout de traverse (141). L’embout de traverse (141) est fixé solidairement à la fois au longeronnet arrière (11) et à sa doublure de longeronnet par l’intermédiaire d’un même organe de fixation (15), et le support de train arrière (13), le longeronnet arrière (11) et la doublure de longeronnet sont fixés solidairement ensembles au travers d’un même dispositif de fixation (16).
- un boîtier (50) ayant un corps (51) et un couvercle (52), le couvercle étant apte à venir en regard d’une carte électronique (53),
- deux conducteurs électriques (31, 32) ayant chacun une portion disposée autour d’une même partie (27) du circuit magnétique, chacune desdites portions formant entre une première et une deuxième extrémité un enroulement, ces deux enroulements étant en couplage inductif l’un avec l’autre par l’intermédiaire du circuit magnétique,
- un support (30) des deux enroulements électriques, disposé entre lesdits conducteurs électriques (31, 32) et ladite partie (27) partie du circuit magnétique, le support s’étendant selon un axe, et
- un circuit de refroidissement (61) baignant extérieurement au moins la zone du corps (55) axialement la plus éloignée du couvercle (52),
caractérisé par le fait qu’il comprend au moins une extension (70) reliée au couvercle (52) et s’étendant axialement le long de tout ou partie du circuit magnétique (22) en direction de ladite zone (55) du corps
Dispositif de mémoire statique à accès aléatoire comprenant une matrice dans laquelle chaque colonne est associée à un circuit d’initialisation (100i, 100j), pourvu d’un étage (110) de tirage de valeur aléatoire (110) configuré pour, consécutivement à la réception du signal d’activation d’initialisation (RAND_ENABLE), produire, de manière aléatoire, respectivement un premier potentiel à un premier nœud (NA) correspondant à un état logique donné et un deuxième potentiel à un deuxième nœud (NB) de sortie différent du premier potentiel et correspondant à un état logique donné complémentaire dudit état logique donné, afin d’initialiser des cellules d’une même colonne à un état donné et sélectionné de manière aléatoire entre deux états.
Circuit de lecture à amplification différentielle
La présente invention concerne un circuit de lecture à amplification différentielle (10) comprenant :
un composant résistif (12) ayant des états distincts correspondant à des valeurs de résistance différentes du composant résistif (12), un bloc de lecture (14) de l’état du composant résistif (12) par comparaison de la valeur de résistance du composant résistif (12) à la valeur de résistance d’un composant de référence, le bloc de lecture (14) étant parcouru par un courant de lecture, et un bloc de contrôle (16) propre à amplifier de manière différentielle le courant appliqué au composant résistif (12) et au composant de référence, indépendamment du courant de lecture.
Réalisation d’une structure pour dispositif quantique comprenant :
- un substrat (10) doté d’une couche superficielle (102) en silicium cristallin,
Procédé de fabrication amélioré d’un complexe acoustique par fabrication additive et complexe acoustique obtenu par un tel procédé
Procédé de fabrication d’un complexe acoustique (16) pour panneau acoustique (10) par fabrication additive, le complexe acoustique (16) comprenant des alvéoles (18) chacune s’étendant le long d’un axe central (A), le procédé comprenant : la fabrication de premières portions de paroi (181) depuis une extrémité inférieure (161) du complexe acoustique jusqu’à une extrémité supérieure (162) du complexe acoustique, les premières portions de paroi (181) étant parallèles à l’axe central (A), et la fabrication de portions de support (185) s’étendant entre les premières portions de paroi (181), les portions de support (185) comprenant chacune une face inférieure formant une deuxième portion de paroi (182) délimitant une partie supérieure de l’alvéole (18) et présentant une forme voutée, et une face supérieure délimitant l’extrémité supérieure (162) du complexe acoustique (16), de telle sorte qu’un angle (α) maximal entre la deuxième portion de paroi (182) et une direction de construction (D) soit inférieur ou égal à 45°.
L’invention concerne un procédé de fabrication d’une grille (5) d’inverseur de poussée réalisée en matériau composite, le procédé comprenant les étapes consistant à : (a) fournir un outillage s’étendant suivant un axe longitudinal (X) et comportant des noyaux (90) mobiles en translation, (b) placer des premières nappes de fibres (600) sur des surfaces transversales (96) des noyaux pour former des préformes de profils transversaux, (c) placer des secondes nappes de fibres (700) sur des surfaces longitudinales (97) des noyaux pour former des préformes de profils longitudinaux, (d) réaliser au moins une thermocompression suivant une direction transversale desdites premières nappes de fibres et/ou desdites secondes nappes de fibres, (e) consolider les préformes de profils transversaux et longitudinaux imprégnation desdites premières et secondes nappes de fibres avec une résine, et (f) solidifier les préformes de profils transversaux et longitudinaux pour former la grille (5) d’inverseur de poussée.
L’invention concerne un procédé de fabrication d’une pièce composite à partir d’une préforme comprenant des fibres de renfort (f1) s’étendant suivant une direction dans deux zones adjacentes, le procédé comprenant :
-l’application de contraintes de traction sur des fibres de renfort (f1) suivant la direction,
-l’introduction d’une matrice composite métallique dans une première zone (10a) comportant des fibres de renfort étirées et application à cette zone de conditions opératoires propres à la réalisation d’une première structure composite à partir des fibres de la zone et de la matrice introduite, -après solidification de la première structure composite, relâchement des contraintes de traction appliquées,
-introduction d’une matrice composite dans la deuxième zone adjacente (10b) et application à cette deuxième zone de conditions opératoires, notamment de température et de pression, propres à la réalisation d’une deuxième structure composite à partir des fibres de la deuxième zone et de la matrice introduite.
L’invention concerne un système (1) de pompe à chaleur comprenant un circuit de fluide frigorigène principal (10) comprenant un échangeur de chaleur froid (110), un compresseur (120) placé en aval de l’échangeur de chaleur froid (110), dans le sens de chauffage (10A) du flux, et un échangeur de chaleur chaud (140) placé en aval du compresseur (120) et en amont du détendeur (150), ledit détendeur (150) placé en amont de l’échangeur de chaleur froid (110), dans le sens de chauffage (10A) du flux, un canal d’air (30) étant défini entre l’échangeur de chaleur froid (110) et l’échangeur de chaleur chaud (140), le circuit de fluide frigorigène principal (10) comprend un réchauffeur (130) couplé à la sortie du compresseur (120), placé dans le flux de fluide frigorigène et configuré pour chauffer le fluide frigorigène haute pression sortant dudit compresseur (120).
L’invention concerne un volet arrière de coffre pour véhicule automobile comportant un corps principal de volet (10), un becquet « flottant » (40) comprenant une portion centrale écartée dudit corps et deux portions latérales solidarisées chacune par vissage au niveau de plusieurs points de fixation sur une portion correspondante dudit corps, ainsi que deux charnières d’articulation comprenant chacune un charnon fixé audit corps par l’intermédiaire d’un renfort charnière correspondant pourvu d’une plaque rapportée contre ledit corps à l’opposé dudit charnon ; chaque dit renfort charnière comportant une excroissance (64) prenant racine depuis ladite plaque en s’étendant jusqu’à une portion d’extrémité reposant contre une paroi support correspondante (17) dudit corps, l’un des points de fixation de chaque portion latérale dudit becquet étant assuré au moyen d’une vis (67) traversant successivement une dite paroi support et l’excroissance d’un dit renfort charnière avant d’être vissée sur ledit becquet.