Panneau d’habillage (1) de véhicule pour commander un équipement électrique (2), le panneau d’habillage comprenant : - un panneau de commande (4) ayant une face externe (4a) et une face interne (4b), la face externe (4a) présentant une première zone (3) et une deuxième zone (5), - une unité de commande (10), - un ensemble de capteurs de force (20) comprenant au moins un capteur de force (22), l’ensemble de capteurs de force (20) étant configuré pour détecter une entrée de commande utilisateur (8) comprenant une pression exercée sur la face externe (4a) du panneau de commande (4) se déplaçant entre un point de départ (82) et un point d’arrivé (84) situés entre la première zone (3) et la deuxième zone (5), l’ensemble de capteurs de force (20) étant configuré pour envoyer au moins un signal de contact (30 ; 30a ,30b) à l’unité de commande (10) en fonction de l’entrée de commande utilisateur (8) détectée par l’ensemble de capteurs de force (20), dans lequel : - la face externe (4a) du panneau de commande (4) présente une succession de zones d’aspérité (70) s’étendant suivant une direction longitudinale (X), les zones d’aspérité (70) étant disposées entre la première zone (3) et la deuxième zone (5) et distantes (d) les unes des autres suivant une direction transversale (Y), perpendiculaire à la direction longitudinale (X), - l’unité de commande (10) est configurée pour analyser le signal de contact (30 ; 30a, 30b) et détecter le nombre de zones d’aspérité (70) sur lesquelles un utilisateur (7) exerce successivement une pression en se déplaçant (85) entre le point de départ (82) et le point d’arrivée (84), et pour envoyer à l’équipement électrique (2) un signal de réglage (40) fonction du nombre de zones d’aspérité détectées. Panneau d’habillage selon la revendication 1 dans lequel la face externe (4a) du panneau de commande (4) présente au moins trois zones d’aspérité (70). Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel l’unité de commande (10) est configurée pour analyser le signal de contact (30), déterminer le sens de déplacement (85, 86) et envoyer à l’équipement électrique (2) un premier signal de réglage (42) lorsque l’au moins un signal de contact (30, 30a, 30b) correspond à un déplacement dans un premier sens (85), de la deuxième zone (5) vers la première zone (3), et un deuxième signal de réglage (44) lorsque l’au moins un signal de contact (30) correspond à un déplacement dans un deuxième sens (86), de la première zone (3) vers la deuxième zone (5), le deuxième signal de réglage (44) étant différent du premier signal de réglage (42). Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque zone d’aspérité (70) est asymétrique en section perpendiculairement à la direction longitudinale (X). Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel chaque zone d’aspérité (70) comprend une nervure (72) présentant une section transversale asymétrique. Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 dans lequel chaque zone d’aspérité (70) présente un groupe de nervures comprenant une première nervure (72’) et une deuxième nervure (72’’), la première nervure (72’) présentant une première section transversale et la deuxième nervure (72’’) présentant une deuxième section transversale, la deuxième section transversale étant différente de la première section transversale, de sorte à ce que le signal de contact présente une première caractéristique correspondant à la première nervure (72’) et une deuxième caractéristique correspondant à la deuxième nervure (72’’), la deuxième caractéristique étant différente de la première caractéristique. Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 dans lequel chaque zone d’aspérité (70) comprend au moins une nervure (72) faisant saillie sur la face externe (4a) du panneau de commande (4), les nervures (72) étant parallèles les unes aux autres. Panneau d’habillage selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel : - chaque zone d’aspérité (70, 74) présente une première rugosité arithmétique, - les zones d’aspérité (70, 74) sont séparées les unes des autres par des zones intermédiaires (76), - les zones intermédiaires (76) présentes une deuxième rugosité arithmétique, et - la première rugosité arithmétique est supérieure ou égale à deux fois la deuxième rugosité arithmétique. Ensemble (50) comprenant un panneau d’habillage (1) de véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes et l’équipement électrique. Habitacle (100) de véhicule comprenant un ensemble (50) selon la revendication précédente.