Support d’un organe de détection pour un système d'aide à la conduite d’un véhicule automobile, ledit organe de détection comprenant un boitier (2) qui comprend des pattes de fixation (21, 22, 23, 24) sur sa périphérie, et ledit support comprenant une ouverture (100) réceptrice du boitier et intégrant, sur le pourtour de ladite ouverture, des éléments de fixation dans lesquels respectivement s’insèrent à force les pattes de fixation dudit boitier, et comprenant un moyen avec une fonction de retenue du boitier prévenant un déplacement dudit boitier suivant la direction longitudinale du boitier une fois le boitier monté à force dans lesdits éléments de fixation, caractérisé en ce que ledit support (1’) intègre un (14’) des éléments de fixation qui intègre la fonction de retenue longitudinale du boitier (2), ledit élément de fixation (14’) comportant une languette souple (3) comportant un fût de vissage (7) dans lequel se visse une vis à tête (4), ledit fût (7) étant configuré pour que la tête de vis se serre sur une patte de fixation (24) du boitier, et ladite languette souple (3) comprenant des surfaces de butée (5, 6) de directions différentes et en vis-à-vis de ladite tête de vis, de sorte que ladite tête de vis et lesdites surfaces de butée (5,6) forment une zone de retenue longitudinale (8) du boitier à retenir. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites surfaces de butée (5,6) ont des directions respectives adaptées aux orientations respectives des surfaces de la patte de fixation (24) du boitier à retenir. Support selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ladite languette souple (3) comprend une paroi longitudinale (30), et ledit fût de vissage (7) a une direction axiale perpendiculaire à ladite paroi longitudinale (30), et la tête de vis s’étend principalement suivant un plan sensiblement parallèle au plan moyen défini par ladite paroi longitudinale (30). Support selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite languette souple (3) comporte au moins une rampe de dégagement (31, 32) pour laisser passer le boitier lors de son montage dans l’ouverture du support. Support selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que ladite au moins une rampe (31, 32) s’étend longitudinalement et en saillie de la face intérieure (300) de la paroi longitudinale (30) de la languette souple (3). Support selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit élément de fixation (14’) comprend une autre languette (141’), et un espace défini entre lesdites languettes (3, 141’) et configuré pour recevoir au moins en partie la patte de fixation (24) du boitier à retenir. Ensemble support – organe de détection pour un système d'aide à la conduite d’un véhicule automobile, ledit organe de détection comprenant un boitier (2) qui comprend des pattes de fixation (21, 22, 23, 24) sur sa périphérie, et ledit support comprenant une ouverture (100) réceptrice du boitier et intégrant, sur le pourtour de ladite ouverture, des éléments de fixation (11, 12, 13, 14’) dans lesquels s’insèrent à force respectivement les pattes de fixation dudit boitier, ledit ensemble comprenant un support (1’) selon l’une des revendications 1 à 6. Véhicule automobile comprenant au moins un organe de détection pour un système d'aide à la conduite, un support dudit organe, et ledit organe comprenant un boitier (2) qui est monté sur ledit support, ledit boitier comprenant des pattes de fixation (21, 22, 23, 24) sur sa périphérie, et ledit support comprenant une ouverture (100) réceptrice du boitier et intégrant, sur le pourtour de ladite ouverture, des éléments de fixation dans lesquels respectivement sont insérées à force les pattes de fixation dudit boitier, caractérisé en ce que ledit support est un support (1’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 ou que l’ensemble support et organe de détection est un ensemble support-organe de détection selon la revendication 7. Véhicule automobile selon la revendication 8 comprenant au moins un bouclier (B), caractérisé en ce que ledit support (1’) est implanté à l’intérieur de la peau de bouclier, en particulier à l’intérieur d’une partie latérale de la peau de bouclier, en particulier dans une partie d’angle de la peau de bouclier.