Essieu (1) pour véhicule, l’essieu (1) comprenant une traverse (2) dont le profil délimite une cavité longitudinale ouverte (7), l’essieu (1) comprenant un bras (3) relié à l’une des extrémités de la traverse (2) et un bras relié à l’autre des extrémités de la traverse (2), chaque bras (3) présentant une extrémité (8) prévue pour être reliée à la caisse du véhicule et une extrémité (9) prévue pour être reliée à une roue du véhicule, l’essieu (1) comprenant encore au moins un gousset (15) situé dans la cavité ouverte (7) au contact d’un bras (3), le gousset (15) s’étendant entre une première extrémité (16) et une deuxième extrémité (17) selon une direction longitudinale alignée avec la traverse (2), le gousset (15) s’étendant entre un premier bord (18) et un deuxième bord (19) selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, caractérisé par le fait qu’une extrémité (16) du gousset (15) est en contact avec le bras (3) selon la largeur de la traverse (2), et par le fait que le gousset (15) comprend au moins un lobe (20, 21) qui prolonge l’extrémité (16) en contact avec le bras (3) dans la direction transversale au-delà de la largeur de la traverse (2). Essieu (1) pour véhicule selon la revendication 1, dans lequel le gousset (15) comprend deux lobes (20, 21) qui prolongent l’extrémité (16) en contact avec le bras (3) dans la direction transversale au-delà de la largeur de la traverse (2). Essieu (1) pour véhicule selon la revendication 1 ou 2, dans lequel chaque lobe (20, 21) d’un gousset (15) présente une extrémité (22, 23) arrondie. Essieu (1) pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’extrémité (16) du gousset (15) en contact avec le bras (3) est droite. Essieu (1) pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’extrémité (16) du gousset (15) en contact avec le bras (3) présente une échancrure (25). Essieu (1) pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel la première extrémité (16) et la deuxième extrémité (17) du gousset (15) n’ont pas la même longueur. Essieu (1) pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la traverse (2) comprend une première paroi latérale (4) et une deuxième paroi latérale (5) reliées par un pont (6), au moins un lobe (20, 21) du gousset (15) s’étendant entre le bras (3) et une portion d’au moins une paroi latérale (4, 5). Essieu (1) pour véhicule selon l’une des revendications 1 à 7, lequel comprend un gousset (15) situé dans la cavité ouverte (7) au contact d’un bras (3), et un gousset situé dans la cavité ouverte (7) au contact de l’autre bras. Gousset (15) pour essieu (1) de véhicule, le gousset (15) s’étendant entre une première extrémité (16) et une deuxième extrémité (17) selon une direction longitudinale, le gousset (15) s’étendant entre un premier bord (18) et un deuxième bord (19) selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, le gousset (15) comprenant au moins un lobe (20, 21) qui prolonge une extrémité (16) dans la direction transversale, l’extrémité (16) du gousset (15) étant droite. Gousset (15) pour essieu (1) de véhicule, le gousset (15) s’étendant entre une première extrémité (16) et une deuxième extrémité (17) selon une direction longitudinale, le gousset (15) s’étendant entre un premier bord (18) et un deuxième bord (19) selon une direction transversale sensiblement perpendiculaire à la direction longitudinale, le gousset (15) comprenant au moins un lobe (20, 21) qui prolonge une extrémité (16) dans la direction transversale, l’extrémité (16) du gousset (15) présentant une échancrure (25).