INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En d’autres termes, les parties formant colonne 160 sont formées en apportant un élément de plaque avec les trous traversants 150 de telle sorte que les rangées et colonnes adjacentes soient décalées, et en apportant des parties formant rainure 165 de manière à relier les trous traversants 150 adjacents. À ce stade, une largeur d’une partie formant rainure 165a reliant les trous traversants 150 adjacents les uns aux autres dans une direction parallèle à la direction longitudinale de la portion concave 101 est plus large qu’une largeur d’une partie formant de rainure 165b reliant les trous traversants 150 adjacents les uns aux autres dans une direction oblique.
À l’exception des trous traversants 150 dans les rangées et colonnes externes, six parties formant colonne 160 sont situées sur une périphérie externe du trou traversant 150 sur le premier côté directionnel. Un diamètre formé par les six parties formant colonne 160 autour du trou traversant 150 (à savoir, un diamètre d’un bord d’ouverture supérieur du trou traversant 150) est plus petit qu’un diamètre de la perle fusible de jeu 5. Par conséquent, comme le montre la , le bord d’ouverture supérieur, qui est le premier côté directionnel du trou traversant 150, est formé de manière à permettre la mise en place de la perle fusible de jeu 5.
La perle fusible de jeu 5 est supportée de manière à être en contact direct avec une partie formant coin 163 de la partie formant colonne 160 sur le côté du trou traversant 150. En d’autres termes, la perle fusible de jeu 5 n’est pas supportée de manière annulaire continue, mais en contact direct avec des formes annulaires intermittentes par les parties formant coin 163. Par conséquent, il devient difficile pour la perle fusible de jeu 5 fondue de coller au bord d’ouverture du trou traversant 150.
Dans les trous traversants 150 des rangées et colonnes externes, une pluralité de parties formant rainure 166 sont formées dans une direction dans laquelle il n’existe aucun trou traversant 150 adjacent. Par conséquent, même dans les trous traversants 150 des rangées et colonnes externes, les perles fusibles de jeu 5 sont supportées par les bords d’ouverture supérieurs des trous traversants 150 en contact direct annulaire intermittent.
Comme le montre la , la première table 100 et la seconde table 200 peuvent être combinées en insérant le ressort de plaque de guidage 220 et le guide de plaque 230 dans le trou de guidage 120. Le bord d’ouverture du trou de guidage 120 est guidé en étant proche ou en contact avec une surface latérale interne du guide de plaque 230 et une surface latérale externe du ressort de plaque de guidage 220. En d’autres termes, une partie de guidage comprenant le trou de guidage 120, le ressort de plaque de guidage 220 et le guide de plaque 230 guide la première table 100 et la seconde table 200 dans une direction haut-bas de telle sorte que la première table 100 et la seconde table 200 puissent être rapprochées et séparées l’une de l’autre. Chaque trou traversant 150 et chaque pion 250 sont concentriques, et le pion 250 peut être inséré dans le trou traversant 150 et en être retiré.
Une longueur de la base de guidage 110 dans la direction longitudinale est formée de manière à être légèrement inférieure à une longueur de la partie formant paroi basse 211. Par conséquent, une périphérie externe de la base de guidage 110 établit un contact glissant avec la partie formant paroi 210 au niveau d’une partie extrême de la partie formant paroi basse 211, ce qui entraîne également le guidage de la première table 100 dans la direction haut-bas par rapport à la seconde table 200. Une surface périphérique externe de la première table 100, autre que la base de guidage 110, est en contact étroit ou glissant avec une surface latérale interne de la partie formant paroi 210. En d’autres termes, la partie de guidage qui guide la première table 100 et la seconde table 200 de telle sorte que la première table 100 et la seconde table 200 puissent être rapprochées et séparées l’une de l’autre comprend la périphérie externe de la base de guidage 110 et la partie extrême de la partie formant paroi basse 211 et comprend la surface périphérique externe de la première table 100, autre que la base de guidage 110, et la surface latérale intérieure de la partie formant paroi 210.
Comme le montre la , un mouvement vers le haut de la première table 100 est limité par le contact entre la partie formant palier 102 et la surface de régulation 241a de la saillie de régulation 241. Dans la première table 100, le trou de guidage 120 est situé au-dessus de la saillie d’engagement 221 du ressort de plaque de guidage 220, près d’une position où la partie formant palier 102 et la surface de régulation 241a sont en contact l’une avec l’autre, comme le montre la . Dans cet état, des parties formant bord de la saillie d’engagement 221 et du trou de guidage 120 entrent en contact l’une avec l’autre, de telle sorte qu’un état dans lequel la première table 100 et la seconde table 200 sont séparées (état de la ) soit maintenu. En d’autres termes, un état dans lequel une extrémité inférieure de la paroi de bord 104 et une surface extrême de base 251 de le pion 250, qui est la surface supérieure de la seconde plaque de base formant table 201, sont espacées l’une de l’autre d’une distance prédéterminée ou bien un état dans lequel le pion 250 est libéré du trou traversant 150 est maintenu.
Un procédé de réalisation d’un assemblage des perles fusibles de jeu 5 va maintenant être décrit ci-après. Dans l’état illustré sur la , un utilisateur place la pluralité de perles fusibles de jeu 5 dans l’un quelconque des trous traversants 150 de la première table 100. À ce stade, une extrémité de pointe du pion 250 et la perle fusible de jeu 5 ne sont pas en contact l’une avec l’autre et sont séparées l’une de l’autre. Après la mise en place de la pluralité de perles fusibles de jeu 5, de l’eau est pulvérisée sur les perles fusibles de jeu 5 à l’aide d’un pulvérisateur ou autre. L’eau pulvérisée sur la première table 100 est stockée à l’intérieur de la partie formant paroi 210 de la seconde table 200 par la partie formant rainure 165 et le trou traversant 150, et tombe à peine à l’extérieur d’une surface de la première table 100.
Ensuite, lorsque la première table 100 est poussée vers la seconde table 200 en appuyant sur la saillie longue 111 avec les deux mains à partir de l’état illustré sur la , la première table 100 et la seconde table 200 se rapprochent l’une de l’autre. À ce stade, le ressort de plaque de guidage 220 s’étire et se déforme vers le guide de plaque 230 au niveau d’un bord du trou de guidage 120 qui entre en contact avec la saillie d’engagement 221. Le trou de guidage 120 peut alors passer au-dessus de la saillie d’engagement 221.
Lorsque le trou de guidage 120 passe au-dessus de la saillie d’engagement 221, comme le montre la , l’extrémité inférieure de la paroi de bord 104 entre en contact avec la surface extrême de base 251, et un mouvement vers le bas illustré sur la est limité. L’extrémité de pointe du pion 250 entre alors en contact avec la perle fusible de jeu 5 placée sur le premier côté directionnel du trou traversant 150, et la perle fusible de jeu 5 est poussée vers le haut par rapport au bord d’ouverture supérieur du trou traversant 150. La perle fusible de jeu 5 est séparée de la partie formant coin 163 et autre de la partie formant colonne 160 et autre, et n’est plus supportée par le trou traversant 150.
À ce stade, la pluralité de perles fusibles de jeu 5 sont reliées de manière à pouvoir être tenues à la main. Par conséquent, la pluralité de perles fusibles de jeu 5, qui ne sont plus supportées par les trous traversants 150 et qui sont soutenues par les extrémités de pointe des pions 250, sont soulevées à la main et retirées de la table de création 10, et un assemblage des perles fusibles de jeu 5 est terminé.
Ensuite, en déplaçant la première table 100 vers le haut à partir de l’état illustré sur la pour séparer la première table 100 et la seconde table 200 l’une de l’autre et en revenant à la position de la dans laquelle le trou de guidage 120 passe au-dessus de la saillie d’engagement 221, il est possible de réaliser un assemblage des perles fusibles de jeu 5 suivantes. De cette manière, de nombreux assemblages des perles fusibles de jeu 5 peuvent être réalisés en peu de temps.
On remarque ici que le premier faisceau lumineux est, par exemple, généré par plusieurs sources lumineuses, et que ces sources lumineuses peuvent également servir à la réalisation d’autres fonctions, par exemple pour générer un éclairage de courtoisie lorsqu’un conducteur ou passager du premier véhicule 10 s’apprête à descendre ou à monter dans le premier véhicule 10.
Selon une variante, le premier véhicule 10 embarque, en outre, un dispositif de communication configuré pour transmettre et recevoir des données à destination d’un autre véhicule et/ou d’un serveur d’une infrastructure réseau. Chaque dispositif de communication peut être assimilé à un nœud d’un réseau, par exemple un réseau sans fil ad hoc.
Selon une variante, les deuxièmes véhicules 11, 12 sont aussi équipés d’un dispositif de communication pour transmettre et recevoir des données à destination d’un autre véhicule et/ou d’un serveur d’une infrastructure réseau.
Le premier véhicule 10 et les deuxièmes véhicules 11, 12 communiquent avantageusement en utilisant un système de communication dit V2X, par exemple basé sur les standards 3GPP LTE-V ou IEEE 802.11p de ITS G5. Dans un tel système de communication V2X, chaque véhicule embarque un nœud pour permettre une communication de véhicule à véhicule V2V (de l’anglais « vehicle-to-vehicle »), de véhicule à infrastructure V2I (de l’anglais « vehicle-to-infrastructure ») et/ou de véhicule à piéton V2P (de l’anglais « vehicle-to-pedestrian »), les piétons étant équipés de dispositifs mobiles (par exemple un téléphone intelligent (de l’anglais « Smartphone »)) configurés pour communiquer avec les véhicules.
L’infrastructure du réseau comprend, par exemple, des dispositifs de communication 101, 102, chaque dispositif 101, 102 correspondant par exemple à une antenne d’un réseau cellulaire de type LTE 4G ou 5G ou à une UBR (« Unité Bord de Route »), chacune correspondant à un nœud du réseau, en plus des nœuds équipant les véhicules ou les piétons.
Selon un exemple particulier de réalisation, l’ensemble des nœuds (c’est-à-dire les dispositifs de communications associés aux véhicules 10 à 12 et les antennes ou UBR 101, 102) du réseau forme par exemple un réseau sans fil ad hoc (aussi appelé WANET (de l’anglais « Wireless Ad Hoc Network ») ou MANET (de l’anglais « Mobile Ad Hoc Network »)), correspondant à un réseau sans fil décentralisé. Le réseau sans fil ad hoc correspond avantageusement à un réseau véhiculaire ad hoc (ou VANET, de l’anglais « Vehicular Ad hoc NETwork ») ou à un réseau véhiculaire ad hoc intelligent (ou InVANET, de l’anglais « Intelligent Vehicular Ad hoc NETwork »), aussi appelé réseau « GeoNetworking ». Dans un tel réseau, 2 véhicules ou plus embarquant chacun un nœud peuvent communiquer entre eux dans le cadre d’une communication véhicule à véhicule V2V (de l’anglais « vehicle-to-vehicle ») ; chaque véhicule peut communiquer avec l’infrastructure mise en place dans le cadre d’une communication véhicule à infrastructure V2I (de l’anglais « vehicle-to-infrastructure ») ; chaque véhicule peut communiquer avec un ou des piétons équipés de dispositifs mobiles (par exemple un téléphone intelligent (de l’anglais « Smartphone »)) dans le cadre d’une communication véhicule à piéton V2P (de l’anglais « vehicle-to-pedestrian »).
Les nœuds correspondants aux antennes (ou UBR) 101 et 102 sont avantageusement reliés à un ou plusieurs serveurs distants ou au « cloud » 100 (ou en français « nuage ») via une connexion filaire et/ou sans fil. Les antennes ou UBR 101 et 102 peuvent ainsi faire office de relais entre le « cloud » 100 et le premier véhicule 10 et/ou chaque deuxième véhicule 11, 12.
Avec l’augmentation du nombre de véhicules circulant sur les routes, l’encombrement du réseau routier et la sécurité routière deviennent des sujets de préoccupation importants. Pour réduire l’encombrement du réseau routier et améliorer la sécurité sans multiplier les routes, la méthode dite de groupement de véhicules par peloton (de l’anglais « platoon »), aussi appelée convoi routier ou train de véhicules, permet de raccourcir la distance entre les véhicules grâce à une communication accrue entre ces véhicules. Le rapprochement des véhicules circulant sur une route donnée permet de multiplier les débits jusqu’à 5 fois. En parallèle, la sécurité est améliorée grâce à une réduction des temps de réaction rendue possible par de nouveaux moyens de communication et assistance de la conduite gérée électroniquement.
Pour qu’un véhicule puisse bénéficier de la méthode de groupement de véhicules par peloton, ce dernier doit être configuré pour circuler selon un mode de conduite autonome de niveau 3 et plus.
Selon une variante, les deuxièmes véhicules 11, 12 forment un peloton. Un tel groupement de véhicules par peloton est permis grâce à un système autoroutier automatisé (aussi appelé route futée) qui correspond à un système de transport intelligent conçu pour permettre la circulation de véhicules sans conducteur sur des routes dédiées, ces véhicules circulant dans un mode de conduite autonome sans intervention du conducteur.
Selon une procédure connue de l’homme du métier, le premier véhicule 10 est en mesure de rejoindre le peloton suite à un échange de données selon un mode de communication V2X (par exemple V2V et/ou V2I) avec au moins l’un des deuxièmes véhicules 11, 12 composant le peloton.
La illustre de façon schématique un groupement de véhicules par peloton, selon un exemple de réalisation particulier de la présente invention.
Selon une variante, le premier véhicule 10 est dans un mode de conduite autonome et circule dans un peloton 19 composé notamment des deuxièmes véhicules 11, 12.
Le faisceau lumineux généré par le premier véhicule 10 correspond par exemple à un deuxième faisceau lumineux différent du premier faisceau lumineux de façon à permettre à tout usager présent autour du premier véhicule 10 d’identifier que le premier véhicule 10 est dans un mode de conduite autonome, mais aussi qu’il fait partie d’un peloton 19 constitué de plusieurs deuxièmes véhicules 11, 12.
Lorsque le premier véhicule 10 circule dans le peloton 19, l’ensemble de faisceaux lumineux générés et émis par le système d’éclairage comprend par exemple le premier faisceau et le deuxième faisceau, les 2 faisceaux étant émis simultanément et couvrant par exemple des zones différentes et/ou complémentaires de l’environnement extérieur du premier véhicule 10.
Ce deuxième faisceau lumineux couvre une partie d’un environnement extérieur du premier véhicule dans une zone 10b. Il est à noter que la zone 10b est, par exemple, différente de la zone 10a précédemment définie, et/ou que le deuxième faisceau lumineux généré est différent du premier faisceau lumineux généré, par l’intensité ou la couleur de l’éclairage par exemple.
Selon un mode de réalisation, une distance d entre le premier contenant et le deuxième contenant est comprise entre 1 mm et 20 mm, par exemple 4,5 mm ou 9 mm, ou 18 mm.
Selon un mode de réalisation, la première valve unidirectionnelle est l’un parmi un clapet anti-retour à bille, un clapet anti-retour à battants, un clapet anti-retour à disques, une valve tesla, une membrane.
Selon un mode de réalisation, la deuxième valve unidirectionnelle est l’un parmi un clapet anti-retour à bille, un clapet anti-retour à battants, un clapet anti-retour à disques, une valve tesla, une membrane.
Selon un mode de réalisation, une pression d’ouverture de la première valve, respectivement de la deuxième valve, est déterminée en fonction d’une pression d’aspiration, respectivement d’une pression de refoulement.
Selon un mode de réalisation, l’actuateur comprend une pompe.
Selon un mode de réalisation la pompe comprend un piston mécanique.
Selon un mode de réalisation, la pompe agit sur un fluide liquide incompressible, ou sur un fluide gazeux compressible, pour créer la pression d’aspiration et la pression de refoulement.
Selon un mode de réalisation, un filtre est positionné à une interface entre l’actuateur et le volume de stockage, pour éviter l’inclusion de particules étrangères dans le volume de fluide transféré.
Selon un mode de réalisation, la capacité de stockage intermédiaire du dispositif est configurée au moyen d’un limiteur de volume, par exemple un piston, ou un flotteur, ou une membrane souple, fermant l’entrée du fluide gazeux compressible pour limiter un volume aspiré du fluide par le dispositif lorsque l’actuateur est mis en œuvre au moyen d’une pompe agissant sur un fluide gazeux compressible.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend en outre un pont configuré pour mettre en communication fluidique bidirectionnelle le premier contenant et le deuxième contenant, le pont ayant une résistance hydraulique supérieure à une résistance hydraulique de l’ensemble comprenant par le canal d’entrée, la première valve, la capacité de stockage, la deuxième valve, le canal de sortie.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend une interface de couplage de la capacité de stockage du dispositif, l’interface de couplage étant une ouverture de la capacité de stockage configurée pour assurer un couplage fluidique étanche avec un embout de l’actuateur ajusté à l’ouverture de la capacité de stockage, de sorte que le couplage fluidique entre l’embout et l’ouverture est étanche lorsque l’embout de l’actuateur est couplé à l’ouverture de la capacité de stockage.
Selon ces dispositions, la pression d’aspiration et la pression de refoulement créées par l’actuateur est transmise intégralement à la capacité de stockage via le couplage fluidique étanche.
Selon un mode de réalisation, l’ouverture de la capacité de stockage comprend un joint torique qui assure le couplage fluidique étanche entre l’embout de l’actuateur et l’ouverture de la capacité de stockage lorsque l’embout de l’actuateur pénètre dans l’ouverture de la capacité de stockage.
Selon un mode de réalisation, l’ouverture de la capacité de stockage est en forme de cône ouvert vers l’extérieur de la capacité de stockage, le cône ouvert étant configuré pour recevoir un cône fermé correspondant positionné au débouché de l’embout de l’actuateur, de sorte que lorsque l’embout de l’actuateur pénètre dans l’ouverture de la capacité de stockage, un contact entre une surface extérieure du cône fermé de l’embout et une surface intérieure du cône ouvert de l’ouverture assure le couplage fluidique étanche entre l’embout de l’actuateur et l’ouverture de la capacité de stockage.
Selon un mode de réalisation, l’ouverture de la capacité de stockage B peut être en forme de cône fermé, et l’embout de l’actuateur A en forme de cône ouvert correspondant au cône fermé de l’ouverture de la capacité de stockage B, de sorte que lorsque le cône fermé de l’ouverture de la capacité de stockage B pénètre à l’interieur du cône ouvert de l’embout de l’actuateur A le couplage fluidique entre l’embout de l’actuateur A et l’ouverture de la capacité de stockage B est étanche.
Les seuils d’énergie en A 2 /s sont fonction : D’un courant continu nominal de l’élément de connexion ; D’une limite de courant de l’élément de connexion ; et D’une période maximale durant laquelle l’élément de connexion peut supporter un courant égal à la limite de courant.
Le procédé 100 comporte une étape de déterminer 105 un deuxième courant glissant du composant électrique, le deuxième courant glissant étant déterminé sur une quatrième période. Cette quatrième période peut par exemple être de 600 secondes.
Dans une mise en œuvre non limitative, l’unité de contrôle véhicule 2 est en mesure de déterminer le deuxième courant glissant, à partir notamment des mesures de courant réalisées par les capteurs de courant.
Le procédé 100 comporte également une étape de déterminer 106 une troisième limitation de courant pour le composant électrique, la troisième limitation de courant étant fonction du deuxième courant glissant déterminé.
Dans une mise en œuvre non limitative, lors de l’étape de déterminer 106 une troisième limitation de courant, Si le deuxième courant glissant est supérieur ou égal à un deuxième seuil de courant glissant maximal durant une cinquième période, par exemple de 550 secondes, alors la troisième limitation de courant est égale au courant limite minimal ; Si le deuxième courant glissant est inférieur ou égal au seuil de courant glissant minimal durant une sixième période, par exemple de 500 secondes, alors la troisième limitation de courant est égale au courant limite maximal.
Dans cet exemple de réalisation non limitatif, la sixième période est inférieure à la cinquième période.
Le deuxième seuil de courant glissant maximal correspond à un courant maximal que peut supporter l’élément de connexion sur une période longue, par exemple de 600 secondes. Le seuil de courant glissant minimal correspond au courant nominal que peut supporter l’élément de connexion en continu.
Le procédé 100 comporte ensuite une étape de déterminer 107 une consigne de limitation de courant à appliquer au composant électrique, la consigne de limitation de courant étant égale à la limitation de courant inférieure parmi les première, deuxième et troisième limitations de courant précédemment déterminées. Autrement dit, afin de protéger l’élément de connexion, on sélectionne la plus petite valeur de courant limite à appliquer au composant électrique.
Le procédé 100 comporte ensuite une étape d’appliquer 108 la consigne de limitation de courant au composant électrique auquel est connecté l’élément de connexion. Ainsi, dans le cas de la batterie de puissance, celle-ci peut recevoir ou transmettre un courant au maximum égal à la consigne de limitation de courant déterminée. Cette limitation permet de protéger l’élément de connexion connecté électriquement à la batterie de puissance.
Dans une mise en œuvre différente, on applique 108 une consigne de limitation de puissance au composant électrique, la consigne de limitation de puissance étant égale à la consigne de limitation de courant multipliée par une tension nominale du composant électrique.
Les étapes du procédé 100 sont ensuite réitérés.