Convertisseur de tension (1), notamment configuré pour être embarqué dans un véhicule, comportant : - un carter (100) ; - un premier connecteur de puissance (3 ; 4) ; - un module électronique de puissance (300) comprenant au moins un bras de commutation et étant configuré pour être connecté électriquement à une machine électrique ; et - un module de refroidissement (2) configuré pour dissiper la chaleur générée par ledit module électronique de puissance (300), ledit module de refroidissement (2) délimitant une première cavité (5) et une deuxième cavité (6) à l’intérieur du carter (100) ; ledit convertisseur de tension (1) comportant en outre un second connecteur de puissance (4 ; 3), le second connecteur de puissance (4 ; 3) étant électriquement relié au premier connecteur de puissance (3 ; 4), dans la seconde cavité (6) du carter (100), et étant d’autre part électriquement relié audit module électronique de puissance (300) dans la première cavité (5) du carter (300), l’un parmi le premier connecteur de puissance et le second connecteur de puissance (3 ;4) étant configuré pour être alimenté par une batterie (7) et l’autre parmi le premier et le second connecteurs de puissance (4 ; 3) étant configuré pour alimenter en énergie électrique un équipement électrique externe (8). Convertisseur de tension (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’un des premier et second connecteurs de puissance (3 ; 4) comporte au moins un connecteur électrique, l’autre connecteur de puissance (4 ; 3) comporte au moins un premier connecteur électrique et un deuxième connecteur électrique, ledit connecteur électrique de l’un des premier et second connecteurs de puissance (3 ; 4) étant relié au premier connecteur électrique de l’autre connecteur de puissance (4 ; 3), le deuxième connecteur électrique de l’autre connecteur de puissance (4 ; 3) étant relié au module électronique de puissance (300). Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier connecteur de puissance (3 ; 4) et le second connecteur de puissance (4 ; 3) sont reliés au carter (100) du module de refroidissement (2), de part et d’autre dudit carter (100). Convertisseur de tension (1) selon la revendication 2, dans lequel le connecteur électrique de l’un des premier et second connecteurs de puissance (3 ; 4) et le premier connecteur électrique et le deuxième connecteur électrique de l’autre connecteur de puissance (4 ; 3) sont des connecteurs électriques plats et rigides. Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de refroidissement (2) comporte en outre un couvercle (200) configuré pour recouvrir la première cavité (5) et la seconde cavité (6) de sorte à les rendre étanches. Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première cavité (5) et la seconde cavité (6) sont séparées par une paroi de séparation (9) configurée pour assurer une fonction de bouclier électromagnétique entre la seconde cavité (6) et la première cavité (5). Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le second connecteur de puissance (4 ; 3) comporte un module capacitif configuré pour filtrer le bruit généré dans ledit convertisseur de tension (1). Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins le connecteur électrique de l’un des premier et second connecteur de puissance (3 ; 4) et le premier connecteur électrique de l’autre connecteur de puissance (4 ; 3) comporte chacun une extrémité formant un ergot, l’ergot de l’extrémité de l’un des premier et second connecteur de puissance (3 ; 4) étant configuré pour coopérer avec l’ergot de l’extrémité du premier connecteur électrique de l’autre connecteur de puissance (4 ; 3). Convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’un parmi le premier connecteur de puissance (3 ; 4) et le second connecteur de puissance (4 ; 3) comporte un premier connecteur électrique, un deuxième connecteur électrique et un troisième connecteur électrique, lesdits premier connecteur électrique, deuxième connecteur électrique et troisième connecteur électrique étant monoblocs. Système électrique caractérisé en ce qu’il comprend un convertisseur de tension (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes et une machine électrique tournante pilotée par ledit convertisseur de tension (1).