INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 2 peut fournir des signaux de sortie à un ou plusieurs dispositifs externes, tels qu’un écran d’affichage 24, tactile ou non, un ou des haut-parleurs 25 et/ou d’autres périphériques 26 (système de projection) via respectivement des interfaces de sortie 240, 250 et 260. Selon une variante, l’un ou l’autre des dispositifs externes est intégré au dispositif 2.
illustre un organigramme des différentes étapes d’un procédé 3 de contrôle d’un système d’éclairage au sol embarqué dans un véhicule, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le procédé est par exemple mis en œuvre par un dispositif embarqué dans le véhicule 1 ou par le dispositif 2 de la .
Dans une première étape 31, des conditions correspondant à une fonctionnalité d’éclairage portière conducteur sont évaluées à partir de premières données obtenues à partir d’au moins un capteur embarqué dans le véhicule.
illustre la structure du dispositif selon l’invention.
Après l’initialisation du logiciel mettant en œuvre le procédé selon l’invention dans un dispositif électronique pour sensibiliser un consommateur au coût de l’énergie électrique en cours de consommation en vue d’induire une modification de son comportement en rapport avec l’utilisation de l’électricité, il est prévu une première étape 1 d’acquisition d’une information de consommation de puissance ou d’énergie associée à au moins un usage de l’électricité dans l’installation électrique du consommateur, ou à l’installation électrique du consommateur dans son ensemble.
Il est ensuite prévu une seconde étape 2 d’acquisition d’une information en rapport avec la tarification de l’énergie électrique en cours de consommation. L’invention prévoit ensuite une troisième étape 3 de production d’au moins un stimulus sensoriel associé à au moins une première information en rapport avec le coût de l’énergie électrique en cours de consommation et/ou avec un budget restant à consommer.
La illustre la structure du dispositif selon l’invention.
Il est aussi prévu de recevoir l’information 9 d’une infrastructure de radiodiffusion selon un standard tel que RDS1, RDS2 ou DAB+.
La Demanderesse a préparé deux compositions pour revêtement de voies de circulation qui sont résumées dans le tableau 5 ci-dessous (les teneurs en eau d’apport et en liant selon l’exemple 1 ci-dessus sont en pourcentage, en masse, par rapport à la masse totale du mélange granulaire).
La composition selon l’exemple A est destiné à former un revêtement routier de type perméable, tandis que la composition selon l’exemple B est destiné à former un revêtement routier de type non perméable.
Exemple A Exemple B Liant organo-minéral (exemple 1) 5% 5% Eau d’apport 2,2% 2,5% Mélange granulaire - sable calcaire 0/4 mm - gravillons calcaire 2/6 mm - gravillons silico-calcaire 6/10 mm 25% 35% 40% 40% 30% 30%
La recomposition du mélange granulaire est la suivante pour ces deux exemples A et B :
Exemple A Exemple B Tamis en mm Courbe de recomposition en % 12,5 10 8 6,3 4 2 1 0,5 0,25 0,125 0,063 100,00 92,80 77,60 63,82 45,42 24,20 17,51 11,44 7,81 5,81 4,20 100,00 94,60 83,20 72,76 57,38 37,41 27,26 17,73 11,94 8,74 6,44
Les compositions des exemples A et B sont préparées dans un malaxeur de type malaxeur planétaire similaire à un malaxeur à mortier décrit dans la norme NF EN 196-1, équipé d’une cuve de 20 L, ayant une vitesse de rotation de 140 tpm pendant une durée de 90 sec. La quantité du mélange préparée est de 5 à 10 Kg par fabrication.
Les mélanges réalisés sont ensuite introduits dans des moules cylindriques en acier inoxydable afin de confectionner des éprouvettes destinées à la détermination des performances mécaniques. La méthodologie de confection de ces éprouvettes s’inspire de la norme NF EN 13 286-53 avec, notamment, une adaptation de la contrainte de fermeture qui est de 4 MPa pour le présent essai (équivaut à un léger compactage).
D.3 Exemple 3 : Performances mécaniques des compositions pour revêtement de voies de circulation selon l’invention (Exemples A et B)
Les performances mécaniques suivantes ont été testées pour les compositions selon les exemples A et B selon l’invention : Résistance à la compression simple Rc (NF EN 13286-41)
Une éprouvette contenant la composition selon l’exemple A ou l’exemple B est soumise à une compression jusqu’à la rupture. L’effort maximal supporté par l’éprouvette est enregistré et la résistance à la compression est calculée. En particulier, l’essai consiste à solliciter une éprouvette cylindrique de diamètre Ø 5cm et de hauteur h 5cm (5×5) entre deux plateaux perpendiculairement à son axe principal, sur une presse pilotée par ordinateur, avec une vitesse d’application de la force constante de 0,1 kN.s -1 .
Plus la valeur de Rc est élevée et plus la composition testée présente une bonne résistance mécanique. Résistance à la traction indirecte Rtb (NF EN 13286-42)
La norme NF EN 13286-42 est utilisée pour déterminer la résistance à la traction indirecte Rtb. Il s’agit de mettre en contact le plateau avec l’éprouvette, puis d’appliquer une charge de manière continue et uniforme avec une vitesse ne dépassant pas 0,2 MPa/s.
Plus la valeur de R tb est élevée et plus la composition testée présente une bonne résistance mécanique. Détermination du module d’élasticité E (NF EN 13286-43)
La norme NF EN 13286-43 décrit la méthode à suivre pour mesurer E. Le module d’élasticité donne des informations sur le comportement du matériau testé soumis à des contraintes et caractérise la rigidité du matériau.
Plus le module d’élasticité est élevé et moins le matériau se déforme sous la contrainte et par conséquent, plus il est rigide.
Le mode de conservation des éprouvettes avant écrasement est le suivant :
Ainsi, cet autre mode de saisie (ou mode voyant) est le mode par défaut.
Dans une variante de réalisation de l’invention, le système de saisie bascule du mode de saisie (ou mode malvoyant) à l’autre mode de saisie (ou mode voyant) selon le même principe de fonctionnement que celui décrit ci-dessus, ou en variante après que soit dépassé un délai durant lequel l’unité de traitement ne détecte pas de geste tactile sur la dalle tactile (par exemple, un délai de quelques secondes), ou bien encore après que la personne malvoyante ait validée son code et que celui-ci est correct.
Dans une troisième variante de réalisation, en vue d’améliorer l’ergonomie et l’expérience utilisateur du système de saisie pour les personnes malvoyantes, le passage de l’autre mode de saisie (ou mode voyant) au mode de saisie (ou mode malvoyant), et réciproquement, peut s’accompagner d’un retour vibratoire/retour haptique lorsqu’elles touchent la dalle tactile et ou d’un signal sonore pour les prévenir du basculement. Si également un signal sonore est prévu pour avertir l’utilisateur qu’un chiffre a été sélectionné, il est envisageable que le signal sonore prévu pour le basculement de mode soit le même que celui utilisé pour la sélection d’un chiffre, ou bien soit alors différent (dans le cas d’un contexte applicatif où il serait nécessaire de les distinguer).
L’invention se rapporte également à un procédé de saisie pour saisir sur une dalle tactile un code comprenant une suite de chiffres, ledit procédé de saisie s’opérant sur un système de saisie conforme à l’invention, et comprenant les étapes suivantes : - générer un signal de détection de contact en réponse à une détection d’un geste de saisie tactile effectué par un utilisateur sur la dalle tactile, ledit signal de détection de contact étant indicateur d’un contact d’un ou plusieurs doigts sur la dalle tactile durant le geste de saisie tactile ; - acquérir par une unité de traitement le signal de détection de contact généré par la dalle tactile ; - sélectionner par l’unité de traitement un caractère unique en fonction du signal de détection de contact correspondant au geste de saisie tactile détecté ; ledit procédé de saisie comprenant un mode de saisie pour sélectionner des chiffres dans une première série de caractères comprenant tout ou partie des chiffres « 0 » à « 9 », et dans lequel l’unité de traitement réalise les étapes suivantes : - identifier que le geste de saisie tactile est exécuté sous la forme d’un glissement principal qui correspond au glissement d’au moins un doigt sur la dalle tactile à partir d’un emplacement de départ principal jusqu’à un emplacement de fin principal où le glissement principal est interrompu par retrait de l’au moins doigt, en fonction du signal de détection de contact ; - déterminer un vecteur de glissement du glissement principal, en fonction du signal de détection de contact ; - sélectionner un chiffre de la première série de caractères en fonction dudit vecteur de glissement du glissement principal, indépendamment de l’emplacement de départ principal sur la dalle tactile.
est une vue schématique d’un système de saisie dans un mode de saisie adapté au malvoyants, où est illustré un glissement principal depuis un emplacement de départ principal jusqu’à un emplacement de fin principal permettant la sélection du chiffre « 3 » appartenant une première série de caractères ;
est une vue schématique du système de saisie avec une illustration de huit secteurs angulaires principaux centrés sur l’emplacement de départ principal de la et associés aux chiffres « 1 », « 2 », « 3 », « 4 », « 6 », « 7 », « 8 » et « 9 » respectifs de la première série de caractères ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , où est illustré un glissement principal permettant la sélection du chiffre « 9 » ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , où est illustré un glissement principal permettant la sélection du chiffre « 4 » ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , mais avec un autre emplacement de départ principal ;
est une vue schématique du système de saisie dans le mode de saisie adapté au malvoyants, où est illustré un appui centralisé à un emplacement de départ central et permettant la sélection du chiffre « 5 » appartenant une seconde série de caractères ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , où est illustré une zone centrale centrée sur l’emplacement de départ central de la et associée à la sélection du chiffre « 5 » ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , où est illustré un appui centralisé permettant la sélection du chiffre « 5 » ;
est une vue schématique équivalente à celle de la , où est illustré un glissement aller/retour permettant la sélection du chiffre « 5 » ;
Pendant le remplissage de l’enceinte de l’autoclave avec les 20 m 2 de la 2 ème composition aqueuse, le vide instauré de 0,15 bars a été maintenu et la température au sein de l’enceinte de l’autoclave a été fixée à 80°C. Pour ce faire, l’enceinte était pourvue d’une double-paroi afin d’éviter la déperdition de chaleur et des éléments chauffants étaient disposés à l’intérieur de ladite enceinte. Les sels de bi-tartrate de potassium restés insolubles ont été maintenus en suspension dans la 2 ème composition aqueuse grâce à une pompe submergée présente à l’intérieur de l’enceinte de l’autoclave.
Ensuite, la pression au sein de l’enceinte de l’autoclave a été augmentée jusqu’à 12 bars à l’aide d’une pompe et maintenue pendant une durée de 90 minutes au cours de laquelle on a laissé la 2 ème composition aqueuse imprégner les pièces en bois.
La pression au sein de l’autoclave a été progressivement redescendue jusqu’à la pression atmosphérique et l’excès de la 2 ème composition aqueuse a été éliminé par pompage.
Enfin, une mise sous vide de l’enceinte de l’autoclave à 0,5 bars a été instaurée afin d’éliminer les ultimes résidus de la 2 ème composition aqueuse.
L’enceinte de l’autoclave a été ouverte et les palettes de pièces de fond ainsi étanchéifiées ont été retirées en vue de leur séchage complet.
Les palettes de pièces de fond ont été séchées à l’air libre jusqu’à présenter un taux d’humidité de 14-16%.
Les palettes de pièces de fond ont été usinées, puis utilisées pour la fabrication de tonneaux.
20 m 3 de palettes de pièces pour la fabrication de grandes cuves en bois (dimensions : épaisseur 54 mm et longueur comprise entre 1500 et 2000 mm, largeur 100-500 mm) ont été placés dans l’enceinte du même autoclave que pour l’exemple 1. L’enceinte de l’autoclave a été fermée hermétiquement.
Un vide (0,15 bars) a été instauré dans l’enceinte de l’autoclave et maintenu pendant 30 minutes de manière à retirer l’air présent dans les pores de ces pièces en bois.
30 m 3 d’une 3 ème composition aqueuse de silicate de sodium à une concentration de 150 g/L ont été préparés.
L’enceinte de l’autoclave a été remplie avec les 30 m 3 de cette 3 ème composition aqueuse, et ce à température ambiante (environ 20°C) et en maintenant le vide instauré.
Ensuite, la pression au sein de l’enceinte de l’autoclave a été augmentée jusqu’à 9 bars à l’aide d’une pompe et maintenue pendant une durée de 45 minutes au cours de laquelle on a laissé la 3 ème composition aqueuse imprégner les pièces en bois.
La pression au sein de l’autoclave a été progressivement (en quelques minutes afin de ne pas endommager les pièces étanchéifiées) redescendue jusqu’à la pression atmosphérique et l’excès de la 3 ème composition aqueuse a été éliminé par pompage.
Enfin, une mise sous vide de l’enceinte de l’autoclave à 0,5 bars a été instaurée afin d’éliminer les ultimes résidus de la 3 ème composition aqueuse.
L’enceinte de l’autoclave a été ouverte et les palettes de pièces pour la fabrication de grandes cuves en bois ainsi étanchéifiées ont été retirées en vue de leur séchage complet.
Selon un exemple de réalisation, les conditions correspondant à la fonctionnalité d’éclairage portière conducteur sont vérifiées lorsqu’au moins une des premières données obtenues indique qu’un usager du véhicule 1 est en approche du véhicule 1.
Selon une variante, un usager est détecté comme étant en approche du véhicule 1 si cet usager est à une distance du véhicule 1 inférieure à une valeur seuil.
Selon un exemple de réalisation, une distance entre l’usager et le véhicule 1 est estimé par un capteur de proximité.
Selon un exemple de réalisation, les conditions correspondant à la fonctionnalité d’éclairage ouverture portière conducteur sont vérifiées lorsqu’au moins une des troisièmes données obtenues indique qu’un conducteur est assis sur le siège conducteur du véhicule 1 et que le véhicule 1 vient de stationner sur une place de stationnement.
Selon un exemple de réalisation, un conducteur du véhicule 1 est considéré comme étant assis sur le siège conducteur lorsqu’un capteur embarqué du véhicule fournit une troisième donnée qui indique qu’un objet est présent sur ce siège.
Selon un exemple de réalisation, le véhicule 1 est considéré comme venant de stationner sur la place de stationnement lorsqu’un capteur embarqué du véhicule 1 fournit des troisièmes données qui indiquent que la vitesse du véhicule 1 est nulle et que le moteur du véhicule est à l’arrêt depuis une durée supérieure à une valeur seuil.
Selon une variante, le véhicule 1 est considéré comme venant de stationner sur la place de stationnement lorsqu’un capteur embarqué du véhicule 1 fournit, en outre, une troisième donnée qui indique que la température du moteur est supérieure à une valeur seuil.
Selon une variante, les premières données sont obtenues à partir de capteurs intégrés aux portières du véhicule 1, par exemple de capteurs associés aux mécanismes d’ouverture et/ou de verrouillage des portières.
Selon une variante, les troisièmes données sont obtenues à partir de capteurs intégrés au siège conducteur du véhicule 1.
La présente invention n’est pas limitée aux exemples de premières et troisièmes données ci-dessus mais s’étend à tout type de premières et troisièmes données qui permettent à un processeur d’évaluer des conditions correspondant à la fonctionnalité d’éclairage portière conducteur et des conditions correspondant à la fonctionnalité d’éclairage ouverture portière conducteur.
Selon un exemple de réalisation, des deuxièmes et/ou quatrièmes données indiquent au projecteur de projeter un contenu graphique particulier tel qu’un logo ou un motif dans la zone 10 et/ou 11.
Selon une variante, les deuxièmes et/ou quatrièmes données sont des indexes d’une table de contenus graphiques.
Selon une variante, la table de contenus graphiques est mémorisée dans une mémoire du véhicule 1.
Selon une variante, la table de contenus graphiques est mémorisée dans une mémoire débarquée et le contenu graphique à projeter est porté par un signal reçu par le véhicule 1 via un réseau de communication avec ou sans fil.
Selon un exemple de réalisation, des deuxièmes et quatrièmes données peuvent également être obtenues à partir de capteurs adaptés pour mesurer la luminosité de l’environnement extérieur du véhicule 1. Le projecteur adapte alors la puissance du premier et/ou deuxième faisceau lumineux projeté en fonction des mesures de luminosité.
La présente invention n’est pas limitée aux exemples de deuxièmes et quatrièmes données ci-dessus mais s’étend à tout type de données qui permettent de contrôler la génération et/ou la projection des premiers et deuxièmes faisceaux lumineux en direction d’une zone au sol.
La différence entre 42 et 43 réside dans la force avec laquelle l’éjection est effectuée.
Cette puissance hydraulique permet également d’éjecter un produit en traversant le flux du liquide, réparti par les vannes 65, vers la zone 44.
Une éjection hydraulique en aval d’une trieuse optique rend nécessaire des mécanismes mécaniques qui doivent marcher dans un sens connu lors du montage mécanique.
A titre d’exemple, les neuf buses de l’éjection 212 sont orientés vers le bord du toboggan 60 afin de permettre l’éjection des bouteilles plastiques vides au-delà du bord du toboggan 60 qui a une hauteur de 50 mm par exemple. A cet effet, les trois buses de l’éjection 212 les plus proches du bord sont orientés à 30° de l’axe vertical et reçoivent la moitié du débit d’eau des trois buses les plus éloignées du bord. Ces dernières se trouvant donc le plus éloigné du bord possèdent un angle de 45°. Les trois buses au milieu sont orientées à 37,5° de la verticale et reçoivent trois quarts du débit d’eau par rapport aux buses les plus éloignées du bord du toboggan 60 appartenant à l’éjection 212. Avec un diamètre de 1 mm, ces neuf buses éjectent donc ensemble une bouteille plastique vide à l’aide de l’eau sous pression de 3 bars. A cet effet, la distance entre chaque buse de l’éjection 212 et entre les trois buses les plus proches du bord et le bord même du toboggan 60 est toujours fixée à 50 mm.
L’angle de rotation 221 donne à l’éjection hydraulique une possibilité d’adaptation en fonction du poids, de la forme ou de la taille du produit à éjecter.
Selon l’état de l’art pour une éjection pneumatique, il est recommandé de choisir un endroit singulier d’éjection car les produits restants non éjectés peuvent être perturbés. Le jet pneumatique perturbe le flux d’air dans l’espace voisin et ainsi la position des produits restants.
C’est la raison pour laquelle les convoyeurs à bande qui sont nécessaires pour préparer l’éjection pneumatique sont caractérisés selon les règles de l’art par une grande largeur pour étaler les produits et une vitesse d’accélération importante pour passer un débit important vers l’endroit unique d’éjection.
Le jet hydraulique est plus exact selon l’effet physique à l’exemple du jet d’eau car l’espace voisin est moins perturbé.
Ainsi, une éjection hydraulique étalée dans l’espace et dans le temps est possible car le jet d’eau d’un produit choisi n’a pas d’incidence sur les produits restants.
C’est la raison pour laquelle l’éjection hydraulique vers un espace 41 latéral au convoyeur 3 devient techniquement intéressant.
La force ajustable de l’éjection hydraulique, l’adaptation géométrique en fonction des résultats obtenus par rotation des buses et les endroits multiples d’éjection, notamment vers les espaces latéraux du convoyeur, mènent vers une multiplication de possibilités d’éjections hydrauliques.
Ainsi, ces variantes de l’éjection hydraulique mènent vers une configuration plus adaptée et donc plus économique qu’avec une éjection pneumatique.
La succession de plusieurs éjections latérales, par exemple représentées par 21, 211 et 212 vers les zones latérales de sortie 41, 411 et 412 respectivement, permettent une éjection successive de plusieurs types de produits choisis.
Système de retrait d’étiquettes adhésives de contenants, machine de traitement de contenants et procédé de retrait d’étiquettes associés DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine de l’invention est celui du traitement de contenants usagés, et particulier de contenants présentant des étiquettes adhésives sur leur surface extérieure.
Plus précisément, l’invention concerne un système de retrait d’étiquettes adhésives de contenants. L’invention concerne également une machine de traitement de contenants comprenant un système de retrait d’étiquettes, ainsi qu’un procédé de retrait d’étiquettes mis en œuvre par un système de retrait d’étiquettes.
L’invention trouve notamment des applications dans le domaine du réemploi de contenants usagés, en particulier à usage alimentaire. Par exemple, l’invention trouve une application dans le traitement de contenants, par exemple de bouteilles en verre, présentant une étiquette en lien avec leur contenu antérieur, dans le but de permettre la réutilisation du contenant par un nouvel utilisateur et éventuellement permettre l’application d’une nouvelle étiquette en lien avec le nouveau contenu du contenant.
, la est une vue de dessus d’un dispositif selon l’invention, selon une configuration de fonctionnement ;
, la est une vue de profil du dispositif dans la configuration de la ;
, la est une vue de dessus du dispositif de la , selon une autre configuration de fonctionnement ;
, la est une vue de profil du dispositif dans la configuration de la .
L’invention propose un dispositif d’essuyage d’une surface comprenant un balai d’essuyage, s’étendant selon une direction longitudinale, une rampe de projection de liquide de nettoyage mobile en translation transversalement à la direction longitudinale du balai, la rampe étant alimentée en liquide de nettoyage sous pression, la rampe étant apte à projeter du liquide de nettoyage d’un côté du balai ou de l’autre du balai en fonction de la pression du liquide de nettoyage, les côtés du balai étant situés de part et d’autre du balai transversalement à direction longitudinale. Le dispositif est d’une conception simple et est donc plus simple à fabriquer. Le dispositif présente aussi une masse moins importante et un coût de fabrication moindre que, par exemple, un système du type celui de FR2898849.