Dispositif de chauffage et d’éclairage (1), notamment destiné à être installé à l’intérieur d’un habitacle d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile, comprenant : une structure chauffante (7) comportant : au moins une couche résistive (51) agencée pour produire de la chaleur lorsque cette couche est parcourue par un courant électrique, au moins deux électrodes (52) en contact électrique avec la couche résistive (51) de manière à permettre à un courant électrique de circuler à travers la couche résistive (51) entre ces deux électrodes (52), une structure lumineuse (8) capable d’émettre une lumière visible par l’une de ses faces, les électrodes (52) et la couche résistive (51) de la structure chauffante sont portées sur une face de la structure lumineuse (8), ladite face étant la face opposée (10) à la face par laquelle la structure est capable d’émettre de la lumière. Dispositif (1) selon la revendication précédente, comprenant une face fonctionnelle (2) vers laquelle de la chaleur produite par la structure chauffante (7) et la lumière produite par la structure lumineuse (8) peuvent être envoyées, cette face fonctionnelle (2) étant configurée pour diffuser la chaleur et la lumière ainsi reçues vers l’extérieur du dispositif (1) de chauffage et d’éclairage, en direction par exemple d’une zone d’un habitacle de véhicule, et la face (10) de la structure lumineuse qui reçoit les électrodes (52) et la couche résistive (51) de la structure chauffante (7) est tournée vers cette face fonctionnelle (2). Dispositif (1) selon la revendication précédente, dans lequel la structure lumineuse (8) présente au moins une région, notamment la totalité de la structure lumineuse (8), qui est placée entre la face fonctionnelle (2) et la structure chauffante (7) de sorte que de la lumière issue de cette structure lumineuse (8) atteigne la face fonctionnelle (2) sans traverser la couche résistive (51) de la structure chauffante (7). Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la couche résistive (51) et/ou les électrodes (52) de la structure chauffante (7) sont portées par la structure lumineuse (8). Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la couche résistive (51) et/ou les électrodes (52) de la structure chauffante (7) sont des encres ayant été déposées, par exemple par impression ou sérigraphie, sur la structure lumineuse (8). Dispositif (1) selon l’une des revendications 2 à 6, dans lequel les électrodes (52) et la couche résistive (51) de la structure chauffante (7) sont formées sur une face de la structure lumineuse, face qui est opposée à la face fonctionnelle. Dispositif (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif (1) de chauffage et d’éclairage comporte un décor (9) visible depuis l’intérieur de l’habitacle, ce décor (9) étant par exemple un habillage de l’habitacle, tel que par exemple un tissu, un cuir ou un revêtement esthétique. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la structure lumineuse (8) comporte une nappe de guidage flexible (110) comprenant un film (111) dans un matériau ayant un indice de réfraction, ce matériau étant par exemple un polymère, le film formant un cœur de la nappe de guidage flexible, cœur dans lequel la lumière peut se propager, ce film étant interposé entre deux couches de matériaux d’indices de réfaction inférieurs à l’indice de réfraction du matériau du film, cette structure lumineuse comprenant en outre au moins un élément de découplage optique (113) configuré pour réfléchir ou diffracter localement de la lumière se propageant dans le film vers l’extérieur du film (111). Dispositif selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la nappe de guidage flexible (110) présente une épaisseur comprise entre 200 et 1000 micromètres., de préférence une épaisseur comprise entre 200 et 600 micromètres, notamment à une épaisseur comprise entre 200 et 400 micromètres, notamment une épaisseur de 250 micromètres. Dispositif selon l’une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que le ou les éléments de découplage optique sont configuré pour réfléchir la lumière de manière directionnelle, notamment suivant un angle sensiblement perpendiculaire à la face d’émission de la nappe de guidage flexible. Dispositif selon l’une des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que film est en polycarbonate (PC), ou en polyméthacrylate de méthyle (PMMA), ou en polyuréthane thermoplastique (TUP), ou en polytéréphtalate d’éthylène (PET). Dispositif selon l’une des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que l’une au moins des couches adjacentes au film est une couche adhésive qui comporte un adhésif optiquement transparent. Composant d’habitacle de véhicule, comportant un dispositif (1) de chauffage et d’éclairage selon l’une des revendications précédentes.