Balun Rat-Race (10), comprenant une boucle de ligne de transmission et 4 ports d’entrée-sortie P 1 , P 2 , P 3 , P 4 connectés à ladite boucle de ligne de transmission, ledit balun (10) étant adapté pour recevoir un premier signal sur le port P 1 , et pour diviser ledit premier signal en un deuxième signal délivré sur le port P 2 et un troisième signal délivré sur le port P 4 , ledit deuxième signal et ledit troisième signal étant en opposition de phase l’un avec l’autre, dans lequel les ports adjacents entre eux parmi les ports P 1 , P 2 , P 3 , P 4 sont reliés par des sections respectives de la boucle de ligne de transmission, et certaines au moins desdites sections sont des sections de lignes de transmission chargées par condensateur ; ledit balun étant caractérisé en ce que : la section de ligne de transmission respectives entre les ports adjacents P 1 et P 4 est de longueur électrique , d’impédance Z 3 et est une section de ligne chargée par un condensateur de capacité C2 ; où et w étant égal à , avec f la fréquence de fonctionnement, et Z P1P4 étant l’impédance de la section de ligne de transmission non chargée de longueur physique 3λ/4 équivalente à ladite section de ligne chargée. Balun Rat-Race (10) selon la revendication 1, dans lequel : chacune des sections de lignes de transmission respectives entre P 1 et P 2 , entre P 2 et P 3 , entre P 3 et P 4 est une section de ligne de longueur électrique , d’impédance Z 1 et chargée par un condensateur de capacité C et; où et w étant égal à , avec f la fréquence de fonctionnement, et Z c étant l’impédance de la section de ligne de transmission non chargée de longueur physique λ/4 équivalente à ladite section de ligne chargée. Balun Rat-Race (10) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel : le balun présente une forme de haricot et les ports P 2 , P 4 comportent chacun au moins une première section connectée à la ligne de transmission, la première section du port P 2 , étant parallèle à la première section du port P 4 . Balun Rat-Race (10) selon la revendication 3, dans lequel la première section du port P 2 et la première section du port P 4 parallèles entre elles se font face. Balun (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant un transformateur d’impédance chargé par un condensateur entre le port P 1 et la boucle de ligne de transmission. Procédé de réduction d’encombrement d’un balun Rat-Race comprenant une boucle de ligne de transmission et 4 ports d’entrée-sortie P 1 , P 2 , P 3 , P 4 connectés à ladite boucle de ligne de transmission, ledit balun étant adapté pour recevoir un premier signal sur le port P 1 , et pour diviser ledit premier signal en un deuxième signal délivré sur le port P 2 et un troisième signal délivré sur le port P 4 , ledit deuxième signal et ledit troisième signal étant en opposition de phase l’un avec l’autre, dans lequel les ports adjacents entre eux parmi les ports P 1 , P 2 , P 3 , P 4 sont reliés par des sections respectives de la boucle de ligne de transmission, et certaines au moins desdites sections sont des sections de lignes de transmission chargées par condensateur, ledit procédé comprenant l’étape suivante mises en œuvre par un dispositif électronique de détermination de caractéristiques de balun Rat-Race : la section de ligne de transmission respectives entre les ports adjacents P 1 et P 4 étant de longueur électrique , d’impédance Z 3 et étant une section de ligne chargée par un condensateur de capacité C2, détermination de l’impédance Z 3 et de la capacité C2, vérifiant et w étant égal à , avec f la fréquence de fonctionnement, et Z P1P4 étant l’impédance de la section de ligne de transmission non chargée de longueur physique 3λ/4 équivalente à ladite section de ligne chargée. Procédé de réduction d’encombrement d’un balun Rat-Race (10) selon la revendication 6, selon lequel, chacune des sections de lignes de transmission respectives entre P 1 et P 2 , entre P 2 et P 3 , entre P 3 et P 4 étant une section de ligne de longueur électrique , d’impédance Z 1 et chargée par un condensateur de capacité C, détermination de l’impédance Z 1 et de la capacité C, vérifiant et w étant égal à , avec f la fréquence de fonctionnement, et Z c étant l’impédance de la section de ligne de transmission non chargée de longueur physique λ/4 équivalente à ladite section de ligne chargée. Procédé de réduction d’encombrement d’un balun Rat-Race (10) selon l’une quelconque des revendications 6 ou 7, selon lequel : le balun présente une forme de haricot et les ports P 2 , P 4 comportent chacun au moins une première section connectée à la ligne de transmission, la première section du port P 2 , étant parallèle à la première section du port P 4. Procédé de réduction d’encombrement d’un balun Rat-Race (10) selon la revendication 8, dans lequel la première section du port P 2 et la première section du port P 4 parallèles entre elles se font face. Procédé de réduction d’encombrement d’un balun Rat-Race (10) selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, selon lequel le balun comporte un transformateur d’impédance chargé par un condensateur entre le port P 1 et la boucle de ligne de transmission.