INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Alternativement, les moyens de connexion décrits précédemment peuvent comporter une opération de soudure, ou comporter des raccords dit rapides communément utilisés en plomberie.
En résumé, la solution selon l’invention permet de :
- réduire la taille de l’installation et de l’occupation au sol en agençant les électrolyseurs sur au moins de deux étages ;
- limiter les risques HSE (Hygiène – Sécurité – Environnement) en réduisant la taille des lignes de distribution comprenant de l’hydrogène (conséquence d’une architecture plus compacte) et en limitant le nombre d’équipements dans l’architecture comprenant les électrolyseurs;
- faciliter la maintenance des équipements par le positionnement des redresseurs et des transformateurs à l’extérieur de l’architecture ;
- limiter les déplacements des équipements ; les transformateurs n’ayant plus besoin d’être déplacer ;
- faciliter la fabrication de l’installation avec la mise en place module par module ; et
Procédé de réparation d’un ouvrage de construction, et élément porteur de charge résultant du procédé La présente invention concerne les techniques de réparation d’ouvrages d’art.
Les structures porteuses d’ouvrage de construction comprennent souvent des éléments tels que piles, poteaux, pylônes ou autres, surmontés de parties d’ouvrage dont la charge est transférée vers le sol ou une structure sous-jacente par l’intermédiaire de ces éléments. Dans de nombreux cas, ces éléments porteurs s’étendent verticalement. Mais leur direction longitudinale peut aussi présenter une inclinaison, dans le cas de jambes de force ou d’appuis-béquilles inclinés par exemple.
Il arrive qu’un tel élément porteur soit défaillant et doive être remplacé ou complété par une structure neuve et saine
L’élément porteur à réparer n’a pas nécessairement perdu toute sa capacité à supporter les charges qui lui sont théoriquement applicables. La défaillance peut être due à de multiples raisons, comme par exemple : - mauvaise conception ou mauvaise exécution de l’élément porteur qui n’est pas apte à remplir la fonction attendue ; - endommagement suite à un accident ou une action sur la structure (choc sur une pile de pont par exemple) ; - pathologie affectant l’un des matériaux constitutifs de l’élément porteur ; - mise à niveau de la structure pour qu’elle supporte des charges plus élevées.
Parmi les pathologies du béton comme matériau constitutif de l’élément porteur, on peut citer les réactions sulfatiques internes (RSI), notamment la formation retardée d’ettringite (DEF : "Delayed Ettringite Formation"). Dans le cas de l’acier ou du béton armé, la pathologie peut être liée à la corrosion de l’acier.
Jusqu’à un certain degré de défaut structurel ou de pathologie, il est possible de renforcer l’élément porteur. Des méthodes de confinement par renfort en carbone ou par coques en béton fibré à ultra-haute performance (BFUP) précontraint imprimant une pression radiale peuvent s’avérer efficaces lorsque les charges projetées induisent des états proches d’une compression centrée. Une telle méthode est décrite dans le brevet EP 3 455 412.
Si les moments de flexion subis par l’élément porteur sont trop élevés, ou si la pathologie constatée trop avancée, ces méthodes peuvent se révéler insuffisantes. Dans ces situations, l’élément porteur défaillant doit généralement être démoli et remplacé par une structure définitive saine, ce qui requiert de mettre en place une structure temporaire pour soutenir la charge de l’ouvrage.
La pose et la dépose d’une telle structure temporaire, ainsi que la démolition et la reconstruction de l’élément porteur défaillant sont des opérations coûteuses, parfois alourdies par des impératifs de maintien d’exploitation ou des difficultés d’accès aux abords de l’ouvrage.
Il existe donc un besoin pour une technique de réparation qui s’affranchisse d’une partie au moins des problèmes ci-dessus.
Les appareils d’appui de substitution 52 reprennent la charge de l’ouvrage après leur installation. Les dispositifs d’appui provisoire 50 sont démontés et l’élément porteur de charge se trouve alors dans l’état représenté sur la . Les appareils d’appui de substitution 52 sont configurés et dimensionnés en fonction du cahier des charges. Ils peuvent admettre certains mouvements de rotation ou de glissement entre le tablier et l’élément porteur de charge.
La structure d’étaiement complète ou remplace la structure initiale défaillante pour former un élément porteur de charge qui remplit les fonctions requises. L’élément porteur de charge peut, si on le souhaite conserver la même architecture que la structure initiale.
La réparation peut être effectuée sans avoir à installer une structure provisoire pour supporter la charge de l’ouvrage. Si l’utilisation de l’ouvrage doit rester ininterrompue ou quasi-ininterrompue pendant l’exécution des travaux de réparation, cela pourra être obtenu avec le procédé présenté ici.
Les modes de réalisation précédemment décrits l’ont été pour fournir des illustrations de la présente invention et ne sont en rien limitatifs. Diverses variantes peuvent leur être apportées sans sortir du cadre des revendications qui suivent.
DISPOSITIF D’EVACUATION DE SEDIMENTS L’invention concerne le domaine de l’évacuation des sédiments d’un fond marin ou du lit d’une rivière.
ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Il est connu que certains fonds marins tels que des lits de rivières ou des zones portuaires voient s’accumuler de nombreux sédiments. Or, cette accumulation de sédiments peut combler le fond marin concerné, en le rendant impropre à la navigation. En effet, avec une accumulation de sédiments, le fond se rapproche de la surface de l’eau et la hauteur d’eau disponible pour la navigation est réduite.
Pour évacuer les sédiments, il est connu de réaliser des opérations de dragage avec un navire spécialisé. Le dragage consiste à racler, voire à creuser, le fond marin pour extraire les sédiments. Il s’agit d’une opération complexe nécessitant l’utilisation de navires spécialisés. Une opération de dragage est une opération onéreuse de par l’utilisation d’un navire spécialisé, et de par le coût du carburant nécessaire au navire spécialisé, mais aussi parce que le port, le chenal, la rivière, la voie de navigation concernée peuvent être interdits à la navigation durant tout le déroulement de l’opération de dragage. En sus, le dragage est soumis à des règles de plus en plus strictes.
En conséquence, dans ce contexte, il est nécessaire de fournir un dispositif d’évacuation de sédiments qui puisse évacuer les sédiments de manière autonome, sans contraindre la circulation maritime et tout en étant peu onéreux.
A cet effet, selon un premier aspect, il est proposé un dispositif d’évacuation de sédiments qui comprend une nappe destinée à être fixée sur un fond marin et au moins une écaille fixée à la nappe pour former entre elles, une poche présentant une première ouverture, l’écaille étant mobile entre une position rabattue contre la nappe dans laquelle la poche est dégonflée et une position écartée de la nappe dans laquelle la poche est gonflée par un volume d’eau, le passage de la position rabattue à la position écartée étant assuré par la pénétration d’un volume d’eau dans la poche sous l’action d’un courant marin.
Ainsi, le dispositif selon l’invention utilise un courant marin pour déplacer les écailles du dispositif. Le dispositif étant positionné sur un fond marin, il se recouvre naturellement de sédiments. Le déplacement des écailles, sous la simple action d’un courant marin, permet d’évacuer les sédiments présents sur le dispositif. Le dispositif selon l’invention fonctionne donc de manière autonome, sans contraindre la circulation maritime et tout en étant peu onéreux par rapport à une opération de dragage.
Selon une disposition particulière, le dispositif comprend plusieurs séries d’écailles réparties parallèlement les unes aux autres.
Selon une disposition particulière, l’écaille présente une géométrie sensiblement trapézoïdale, avec deux bases parallèles, une grande base présentant la première ouverture et une petite base dont les dimensions sont inférieures aux dimensions de la grande base, et deux côtés non-parallèles, les côtés non-parallèles étant fixés à la nappe.
Selon une disposition encore plus particulière, la petite base présente une deuxième ouverture.
Selon une disposition particulière, le dispositif comprend un organe d’injection d’air arrangé pour injecter de l’air dans la poche.
Selon une disposition encore plus particulière, l’organe d’injection d’air est arrangé pour injecter de l’air dans les poches d’une première série d’écailles par rapport au sens du courant marin.
Selon une disposition particulière, la nappe comprend une pluralité d’œillets adaptés pour coopérer avec des moyens de fixation pour fixer la nappe au fond marin.
Enfin la fonction d’activation est de la forme :
est la force de la prémisse évoquée plus haut. Elle s’exprime en fonction de l’opérateur dédié à la conjonction, par exemple le ×. Dans ce cas, où les sont les coordonnées du vecteur d’entrée.
Ces éléments mathématiques correspondent au fait que les actions (les conclusions des règles) sont des constantes.
L’algorithme DFQL constitue une amélioration de cet algorithme utilisant un système FIS auto-réglable sur la base de signaux de renforcement. L’abréviation DFQL renvoie à la dénomination anglaise « Dynamic Fuzzy Q-Learning » qui pourrait se traduire littéralement par Q-apprentissage dynamique pour ensembles flous.
L’algorithme DFQL est ainsi une extension de l’algorithme FQL permettant de créer l’ensemble de règles du système FIS au cours de l’entraînement.
Dans le cadre de l’algorithme DFQL les actions seront associées à des prémisses au regard des valeurs de q-values (ou q). Ces valeurs sont calculées tout au long de la phase d’apprentissage dans une table de correspondance (plus souvent désignée par la dénomination anglaise correspondante de « look-up table ») qui a les actions en colonne et les prémisses en ligne. Ce tableau constitue Q. La fonction d’activation calcule le degré de vérité de la prémisse.
Ainsi, à la différence de l’algorithme FQL, l’algorithme DFQL n’implique pas l’intervention d’un expert métier ni au départ ni pendant l’entraînement et crée uniquement les règles qui semblent utiles.
Pour cela, au lieu de reposer sur un ensemble S fixé au départ, celui-ci est un ensemble S t variable et adapté en continu lors d’étapes supplémentaires par rapport au Q-Learning.
Cet algorithme DFQL comporte six étapes successives.
Ces six étapes successives sont les suivantes :
- première étape : observation des données,
- deuxième étape : génération des règles le cas échéant,
- troisième étape : sélection et application d’une action,
- quatrième étape : mise à jour des valeurs q,
- cinquième étape : raffinement des ensembles flous utilisés par les prémisses, et
- sixième étape : suppression des ensembles flous jugés inutiles s’il y en a.
Le terme « matière biogène » désigne toute matière produite par des organismes vivants au cours de processus naturels (plantes, déchets de bois, résidus de sylviculture…).
Le terme « matière fossile » désigne toute matière produite par transformation très lente de matière par des cycles géologiques long, variés et complexes de fossilisation : toute matière produite à partir de pétrole, de gaz ou de charbon.
Le cycle biologique des matières fossiles est de plusieurs dizaines de millions d’années. Son impact carbone est long terme, il induit un effet élevé sur l’atmosphère.
Le cycle biologique des matières biogènes est de l’ordre de quelques dizaines d’années. Son impact carbone est court terme et considéré comme neutre.
Les émissions associées à la matière biogène sont compensées par l’assimilation pendant la durée de vie de la biomasse et sont intégrées au cycle naturel du carbone. Le potentiel renouvelable d’une ressource énergétique est donc directement lié à la quantité de matière biogène qui compose le combustible.
Il en résulte un impact considérablement différent sur l’environnement. L’identification de la part de chacune de ces matières dans des combustibles d’origines diverses, biogènes et fossiles et la déduction des performances climatiques de l’installation est la base de la mesure de la décarbonation.
De façon bien connue, il est établi que dans un dispositif de production de chaleur à partir de combustion, le remplacement de combustible fossile par du combustible biogénique correspond à une action de décarbonation de l’atmosphère.
Les règles économiques, notamment les impôts et taxes appliquées aux activités industrielles, intègrent ces performances dans leur évaluation des entreprises et activités industrielles.
Pour les industriels, l’impact en termes d’image, d’engagement pour le respect de l’environnement, de labellisation de ses produits, est aussi significatif.
De plus, l’impact sur la valeur de la marque employeur est un paramètre important notamment dans des périodes tendues sur le marché du recrutement.
Pour quantifier la performance de décarbonation de façon rigoureuse, il est nécessaire de remonter la chaine de combustion : depuis les gaz émis dans la cheminée, jusqu’à la matière combustible.
Le terme « installation » désigne les installations de production d’énergie (chaufferies, incinérateurs de déchets, fours de cimentiers, …) qui utilisent des combustibles d’origines diverses et souvent mélangés : biogènes et fossiles.
Dans la suite du texte, le terme « combustible » fait référence à ces combustibles dits hétérogènes.
De plus, ces combustibles sont de plus souvent mélangés à un faible pourcentage d’eau et d’inertes.
De plus, certaines installations sont susceptibles d’utiliser des combustibles de récupération (ordures ménagères, déchets d’activité économique, refus de tri de centres de tri) dont la composition est variable et souvent difficile à déterminer.
De façon bien connue, le « Pouvoir Calorifique Inférieur », est un indicateur de l’énergie produite par un combustible et correspond à la quantité d’énergie dégagée par la combustion complète d'une unité de masse combustible, la vapeur d'eau étant supposée non condensée et la chaleur contenue dans cette eau non récupérée.
A travers ce processus de validation il peut être démontré que le modèle numérique 107 produit des résultats de champs de vitesse 108 qui sont plus fidèles aux champs de vitesse 1008 1 par rapport aux données synthétiques de première cartographie 1003 1 . Cette fidélité peut être représentée en termes de représentation correcte des angles des vecteurs ainsi que de leurs intensités.
[57a] Dans le mode de réalisation où le modèle numérique 107 génère un volume, on sélectionne la tranche du volume qui correspond à l’instant considéré, c’est-à-dire typiquement la tranche supérieure de l’empilement, qui correspond à l’instant le plus récent.
[57b] La référence numérique 107 désigne de manière générique les modèles numériques mettant en relation des données de cartographie satellitaire 103 2 représentative d’un champ de vitesse, des données de cartographie satellitaire 104 de topologie de lignes de courant, et des cartographies 108 de champ de vitesse pour la surface maritime. Le modèle numérique présenté ci-dessus pour un premier mode de réalisation peut être désigné par la référence 107 1 .
Le champ de température de surface permet de caractériser la topologie des lignes de courant du volume de fluide. Alternativement, la topologie des lignes de courant du volume de fluide pourrait être caractérisée par une image dans une ou plusieurs bandes de capteurs visibles. Il peut s’agir d’une image de concentration en chlorophylle 104 2 telle que représentée à la , de réflectance de la couleur de l’océan ou de matière particulaire en suspension. Cette variante complète la cartographie par satellite, en joignant à l'image de mesure infrarouge une image de mesure visible. Pour compléter le schéma d'apprentissage, les données synthétiques de la deuxième cartographie 1004 doivent aussi reproduire la mesure visible. Cette variante nécessite donc que le modèle numérique géophysique 1007 modélise les phénomènes biogéophysiques correspondants. Notamment, par rapport au modèle numérique géophysique 1007 présenté ci-dessus, on adjoint un module advectif modélisant l’advection des particules sur les champs de vitesse obtenus par simulation. La concentration en chlorophylle peut être obtenue à partir des données de concentration en pigments, par application d’un modèle biogéochimique. Une simulation de la couverture nuageuse est effectuée sur les images visibles de la même manière que pour les images infrarouges. Cette variante nécessite que le modèle numérique 107 ait été entrainé à partir de ces données synthétiques de la deuxième cartographie 104 qui comprennent à la fois des images infrarouges et visibles.
Pour cette variante de réalisation, on peut générer le modèle numérique 107 par un apprentissage auto-supervisé. Le réseau de neurones apprend en deux étapes. Tout d’abord, la tâche est résolue sur la base de pseudo-étiquettes qui aident à initialiser les poids du réseau. Deuxièmement, la tâche réelle est effectuée avec un apprentissage supervisé ou non supervisé. Plus précisément, selon ce mode de réalisation, dans un premier temps on génère un modèle numérique intermédiaire 109 adapté pour déterminer une cartographie du champ de vitesse de la surface maritime à haute résolution, à partir d’une cartographie satellitaire 103 2 à faible résolution représentative du champ de vitesse et d’une cartographie satellitaire à haute résolution de température de surface. Pour cela, on peut mettre en œuvre le procédé présenté ci-dessus, dans lequel des triplets constitués de la cartographie du champ de vitesse de la surface maritime à haute résolution, la cartographie satellitaire 103 2 à faible résolution représentative du champ de vitesse et la cartographie satellitaire à haute résolution de température de surface 104 1 sont des cartographies synthétiques générées à partir du modèle géophysique, et on entraine un réseau de neurones à associer de tels triplets. Ainsi, le modèle numérique qualifié ici d’intermédiaire peut être le modèle numérique 107 1 présenté ci-dessus, sauf qu’il ne s’agit que d’un intermédiaire dans cette variante.
Ce modèle numérique intermédiaire 109 est utilisé pour générer des cartographies du champ de vitesse à haute résolution à partir de cartographies satellitaires à faible résolution du champ de vitesse et de cartographies satellitaires de température de surface, comme présenté ci-dessus, pour un certain nombre d’instants.
On dispose en outre, pour chacun de ces instants, d’une cartographie satellitaire de la concentration en chlorophylle.
Le modèle numérique 107 2 dans ce mode de réalisation est entrainé à partir de triplets de données comprenant, pour un instant, la cartographie satellitaire à faible résolution du champ de vitesse, la cartographie satellitaire de concentration en chlorophylle, et la cartographie du champ de vitesse à haute résolution pour cet instant déterminée par le module intermédiaire, comme présenté ci-dessus.
On obtient ainsi un modèle numérique 107 2 mettant en relation des données de cartographie satellitaire 103 2 représentative d’un champ de vitesse à faible résolution, des données de cartographie satellitaire 104 2 de concentration en chlorophylle représentative de la topologie de lignes de courant, et des cartographies 108 de champ de vitesse à haute résolution pour la surface maritime.
Dans un cas particulier, l’entrainement du modèle numérique 107 2 est entrainé à partir d’une sélection de triplets d’entrainement, la sélection étant basée sur le score de pertinence associé à la cartographie du champ de vitesse à haute résolution déterminé par le modèle numérique intermédiaire 109. En d’autres termes, on n’entraine le modèle numérique 107 2 qu’à partir de jeux de données comprenant une prédiction jugée suffisamment fiable des cartographies 108 de champ de vitesse à haute résolution.
Cette même méthode peut être utilisée pour toute cartographie de topologie des lignes de courant 104 alternative à la concentration en chlorophylle, tel que la cartographie de concentration en matière particulaire ou autre.
Diamant dopé au bore (BDD)
L’utilisation du diamant naturel n’étant pas envisageable pour réaliser des électrodes en utilisant moins de ressources, diverses méthodes de synthèse ont été mises au point, en particulier par CVD (« chemical vapor deposition »), avec deux variantes : MWCVD (microwave CVD) ou HFCVD (hot filament CVD). Selon les conditions de synthèse, on obtient du diamant sous forme d’un monocristal, ou sous forme de polycristaux dont la taille des grains peut être modulée de quelques micromètres à quelques nanomètres. L’épaisseur des couches obtenues est principalement fonction de la durée de la synthèse. En pratique, des épaisseurs inférieures à 5 µm sont suffisantes pour une utilisation dans un capteur.
Toutefois, le diamant est un matériau isolant . Pour le rendre utilisable comme électrode (c’est-à-dire abaisser sa résistivité à des valeurs se rapprochant de celle d’un métal), on peut doper ce matériau lors de sa synthèse en introduisant des atomes de structure proche de celle du carbone. Le dopage au bore est la méthode la mieux maitrisée industriellement . Il est généralement admis qu’à partir d’une concentration de 3x1020 atome/cm3, on rentre dans la zone où le diamant dopé au bore a un comportement métallique.
Dans le cadre de l’invention, il est préférable, lorsque la forme allotropique du carbone choisie est du diamant dopé au bore, que la concentration en bore soit comprise entre 1018 et 3.1021 atomes.cm-3.
Exemple d’utilisation du diamant dopé au bore (BDD)
Des exemples de préparation et d’utilisation de couches de BDD pour des capteurs sont présentés dans le brevet WO2017037094A1 qui décrit un dispositif de détection électrochimique par ampérométrie d'au moins une espèce électro-active en milieu liquide à partir d’électrodes en diamant dopé au bore. Ce dispositif est présenté comme une « langue électronique ». Il utilise plusieurs électrodes de travail, qui réagissent à des composés différents car leur surface a été recouverte de catalyseurs métalliques différents.
Le dépôt d’un catalyseur sous formes d’ilots de quelques nanomètres de diamètre est obtenu ici par dépôt d’une couche mince puis par démouillage conduisant à une fragmentation aléatoire. La taille et la position des ilots sont donc eux-mêmes aléatoires. Les paramètres de fabrication permettent toutefois de moduler la moyenne des tailles.