Procédé de réglage d’un siège conducteur d’un véhicule qui comprend une étape (31) de mémorisation de paramètres de réglage du siège conducteur dans une mémoire d’un premier dispositif embarqué du véhicule, ledit procédé étant mis en œuvre par le premier dispositif et étant caractérisé en ce que ladite étape de mémorisation (31) comprend les sous-étapes suivantes : - détection (311) d’une présence d’un deuxième dispositif mobile dans une première zone s’étendant à l’intérieur d’un habitacle du véhicule, ladite première zone étant couverte par un premier réseau de communication sans fil courte distance; - détection (312) d’un appui, par un usager du véhicule, sur une touche logée sur une platine du siège conducteur ; - si la présence du deuxième dispositif est détectée dans la première zone et qu’un appui sur ladite touche est détecté, obtention (313) de paramètres de réglage du siège conducteur à partir d’organes du véhicule en relation avec le positionnement du siège conducteur ; et mémorisation (314) des paramètres de réglage obtenus et d’un identifiant du deuxième dispositif en association avec les paramètres de réglage obtenus dans une mémoire du premier dispositif. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le procédé comprend en outre les étapes suivantes : - détection (32) d’une présence du deuxième dispositif dans une deuxième zone s’étendant au moins partiellement à l’extérieur de l’habitacle du véhicule, ladite deuxième zone étant couverte par un deuxième réseau de communication sans fil et ; - si la présence du deuxième dispositif est détectée dans la deuxième zone, obtention (33) de paramètres de réglage du siège conducteur mémorisés dans la mémoire du premier dispositif en association avec l’identifiant du deuxième dispositif détecté ; et émission (34) de signaux de commande à des organes du véhicule pour positionner le siège conducteur selon les paramètres de réglage obtenus. Procédé selon la revendication 1 ou 2, qui comporte en outre une étape d’authentification (35) du deuxième dispositif détecté dans la première ou deuxième zone par le premier dispositif et dans lequel si le deuxième dispositif détecté est favorablement authentifié par le premier dispositif (35), alors le deuxième dispositif est considéré comme étant présent (31) dans la première ou deuxième zone. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le réseau de communication sans fil courte distance est un réseau de communication en champs proche. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le deuxième réseau de communication sans fil est différent du premier réseau de communication sans fil. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième zone est partiellement à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 6. Dispositif (11) de réglage d’un siège conducteur d’un véhicule, ledit dispositif (11) comprenant une mémoire (111) associée à au moins un processeur (110) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. Véhicule (10) comprenant le dispositif (11) selon la revendication 9.