Ensemble de revêtement de siège pour véhicule (12) comprenant : - un premier élément de revêtement (16) et un deuxième élément de revêtement (18), définissant entre eux un interstice (39), et -une fermeture à glissière (20), comprenant une première bande de fermeture (40), solidarisée au premier élément de revêtement (24), et une deuxième bande de fermeture (42), solidarisée au deuxième élément de revêtement (32), la première (40) et la deuxième (42) bandes de fermetures étant solidarisées entre elles, l’ensemble comprenant en outre un élément de parement (21), disposé entre la première bande de fermeture (40) et le premier élément de revêtement (16), l’élément de parement (21) s’étendant entre le premier élément de revêtement (16) et le deuxième élément de revêtement (18) pour obturer l’interstice (39). Ensemble de revêtement de siège (12) selon la revendication 1, dans lequel le deuxième élément de revêtement (18) est réalisé en un matériau plus rigide que le matériau du premier élément de revêtement (16). Ensemble de revêtement de siège (12) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le deuxième élément de revêtement (18) comprend une coque en polyuréthane. Ensemble de revêtement de siège (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel : le premier élément de revêtement (16) comprend un premier bord (24) et un premier pan de revêtement (22), la première bande de fermeture (40) étant solidarisée au premier bord (24), le premier bord (24) étant replié sur le premier pan de revêtement (22) ; et le deuxième élément de revêtement (18) comprend un deuxième bord (32) et un deuxième pan de revêtement (30), la deuxième bande de fermeture (42) étant solidarisée au deuxième bord (32) le deuxième bord (32) étant replié sur le deuxième pan de revêtement (30). Ensemble de revêtement de siège (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’élément de parement (21) est formé par une bande flexible, des bords longitudinaux de la bande flexible s’étendant de part et d’autre de l’interstice (39). Ensemble de revêtement de siège (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel l’élément de parement (21) comprend deux portions opposées l’une à l’autre, chacune desdites portions opposées l’une à l’autre s’étendant entre le premier (16) et le deuxième (18) élément de revêtement. Ensemble de revêtement de siège selon la revendication 6, dans lequel l’élément de parement (21) est formé par une bande flexible repliée sur elle-même pour définir les deux portions opposées l’une à l’autre, des bords longitudinaux de la bande flexible s’étendant chacun d’un seul côté de l’interstice (39). Ensemble de revêtement de siège (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’élément de parement (21) est réalisé dans le même matériau que le premier élément de revêtement (16). Siège de véhicule (10), comprenant un ensemble de revêtement de siège (12) selon l’une quelconque des revendication 1 à 8. Procédé de fabrication d’un ensemble de revêtement comprenant les étapes suivantes : fourniture d’un premier élément de revêtement (16) et d’un deuxième élément de revêtement (18) à l’écart l’un de l’autre ; mise en place d’un élément de parement (21) sur le premier élément de revêtement (16) ; solidarisation d’une première bande de fermeture (40) d’une fermeture à glissière (20) au premier élément de revêtement (16) et d’une deuxième bande de fermeture (42) de la fermeture à glissière (20) au deuxième élément de revêtement (18), la première bande de fermeture (40) étant fixée sur le premier élément de revêtement (16) de sorte à ce que l’élément de parement (21) s’étende entre la première bande de fermeture (40) et le premier élément de revêtement (16) ; et fermeture de la fermeture à glissière (20) par solidarisation de la première (40) et de la deuxième (42) bandes de fermeture, l’élément de parement (21) obturant un interstice (39) s’étendant entre le premier élément de revêtement (16) et le deuxième élément de revêtement (18) suite à la fermeture de la fermeture à glissière. Procédé de fabrication selon la revendication 10, dans lequel l’élément de parement (21) mis en place est replié sur lui-même. Procédé de fabrication selon la revendication 10 ou 11, dans lequel le premier élément de revêtement (16) comprend un premier bord (24) et un premier pan de revêtement (22), et dans lequel le deuxième élément de revêtement (18) comprend un deuxième bord (32) et un deuxième pan de revêtement (30), le premier bord (24) étant replié sur le premier pan de revêtement (22) et le deuxième bord (32) étant replié sur le deuxième pan de revêtement (30) préalablement à la fermeture de la fermeture à glissière. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 10 à 12, dans lequel la fermeture à glissière (20) est fermée par déplacement d’un curseur (43) (43), le procédé comprenant une étape de séparation de la navette (43) de la fermeture à glissière (20) suite à la fermeture de ladite fermeture à glissière (20), afin d’obtenir l’ensemble de revêtement (22).