Système d’affichage (1) pour véhicule, ledit système comprenant : - un plateau (11) comprenant un évidement circulaire (112) débouchant sur une surface supérieure (111) dudit plateau (11) ; - un dispositif d’affichage cylindrique (12) comprenant un cylindre creux (121), un ensemble d’écrans d’affichage (122, 123) comprenant au moins un écran d’affichage étant apposé sur au moins une partie d’un contour extérieur dudit cylindre creux (121), ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) étant relié audit plateau (11) ; et - des premiers moyens de guidage en translation (13) reliant ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) audit plateau (11), lesdits premiers moyens de guidage en translation (13) étant configurés pour permettre une translation dudit dispositif d’affichage cylindrique (12) par rapport audit plateau (11) selon un axe vertical dudit plateau (11) de manière à guider ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) entre une position d’affichage et une position d’insertion, ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) s’élevant au-dessus de ladite surface supérieure (111) dudit plateau (11) dans ladite position d’affichage et ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) s’insérant dans ledit évidement circulaire (112) dans ladite position d’insertion. Système d’affichage selon la revendication 1, pour lequel ledit ensemble d’écrans d’affichage comprend 4 écrans d’affichage juxtaposés sur ledit contour extérieur, lesdits 4 écrans d’affichage étant arrangés de manière à couvrir l’ensemble dudit contour extérieur. Système d’affichage selon la revendication 1 ou 2, pour lequel ledit cylindre creux (121) est en verre. Système d’affichage selon l’une des revendications 1 à 3, pour lequel chaque écran d’affichage dudit ensemble d’écrans d’affichage est un écran souple. Système d’affichage selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant en outre un volant (14) du véhicule relié en rotation audit plateau (11) autour d’un axe transversal dudit plateau (11) via des moyens de guidage en rotation, lesdits moyens de guidage en rotation étant configurés pour permettre une rotation dudit volant (14) par rapport audit plateau (11) entre une position de conduite et une position de repos, ledit volant (14) étant dans un prolongement dudit plateau (11) selon un axe longitudinal dudit plateau (11) dans ladite position de conduite et ledit volant (14) étant arrangé sous ledit plateau (11) dans ladite position de repos. Système d’affichage selon la revendication 5, pour lequel ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) est dans ladite position d’affichage lorsque ledit volant (14) est dans ladite position de conduite et ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) est dans ladite position d’insertion lorsque ledit volant (14) est dans ladite position de repos. Véhicule comprenant le système d’affichage (1) selon l’une des revendications 1 à 6. Véhicule selon la revendication 7, pour lequel ledit système d’affichage (1) est relié à un élément (31) d’un habitacle (30) dudit véhicule via des deuxièmes moyens de guidage en translation, lesdits deuxièmes moyens de guidage en translation étant configurés pour permettre une translation dudit système d’affichage (1) par rapport à une planche de bord (32) dudit véhicule de manière à guider ledit système d’affichage (1) entre une première position et une deuxième position, ledit système d’affichage (1) étant arrangé entre ladite planche de bord (32) et un siège conducteur (33) dudit véhicule dans ladite première position et ledit système d’affichage étant arrangé dans un logement (322) de ladite planche de bord (32) dans ladite deuxième position. Véhicule selon la revendication 8, pour lequel ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) est dans ladite position d’affichage lorsque ledit système d’affichage (1) est dans ladite première position et ledit dispositif d’affichage cylindrique (12) est dans ladite position d’insertion lorsque ledit système d’affichage (1) est dans ladite deuxième position. Véhicule selon la revendication 8 ou 9, pour lequel ledit système d’affichage (1) est dans ladite première position lorsque ledit véhicule est dans un mode de conduite manuel sous contrôle d’un conducteur et ledit système d’affichage (1) est dans ladite deuxième position lorsque ledit véhicule est dans un mode de conduite autonome.