Dispositif d’aide (DA) pour aider à solidariser fixement un boîtier de commande (BC1) à une colonne de direction (CD) d’un véhicule comportant un manchon (MC) logeant partiellement un axe de direction (AD) muni d’une extrémité cannelée (EC), ledit boîtier de commande (BC1) comprenant un trou traversant (TT) traversé par ledit axe de direction (AD) et débouchant au niveau d’une partie de couplage (PC1) définie sur une première face avant (FV1), emmanchée sur ledit manchon (MC) et entourée par un collier de serrage (CS) à vis (VS), caractérisé en ce qu’il comprend un boîtier de couplage (BC2) propre à être couplé audit boîtier de commande (BC1), et comportant une pièce de couplage (PC2) propre à être en prise avec ladite extrémité cannelée (EC) afin d’empêcher un entraînement en rotation dudit boîtier de commande (BC1) par rapport audit manchon (MC) lors du vissage de ladite vis (VS). Dispositif d’aide selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit boîtier de couplage (BC2) comprend une seconde face avant (FV2) munie d’au moins un premier élément de couplage (EC1) propre à coopérer avec un second élément de couplage (EC2) défini sur une première face arrière (FR1) dudit boîtier de commande (BC1), opposée à ladite première face avant (FV1), afin d’assurer son couplage audit boîtier de commande (BC1). Dispositif d’aide selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite seconde face avant (FV2) du boîtier de couplage (BC2) est munie d’au moins deux premiers éléments de couplage (EC1) propres à coopérer respectivement avec des seconds éléments de couplage (EC2) correspondants de ladite première face arrière (FR1) du boîtier de commande (BC1). Dispositif d’aide selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque premier élément de couplage (EC1) est un pion saillant sur ladite seconde face avant (FV2) du boîtier de couplage (BC2) et propre à être partiellement logé dans un trou constituant un second élément de couplage (EC2) correspondant. Dispositif d’aide selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite pièce de couplage (PC2) comprend un alésage interne (AI) propre à loger au moins une partie de ladite extrémité cannelée (EC) en contactant une partie au moins de cannelures de cette dernière (EC). Dispositif d’aide selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite pièce de couplage (PC2) est rapportée sur ledit boîtier de couplage (BC2). Dispositif d’aide selon la revendication 6, caractérisé en ce que ladite pièce de couplage (PC2) est réalisée en métal. Dispositif d’aide selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit boîtier de couplage (BC2) comprend une seconde face arrière (FR2) opposée à ladite seconde face avant (FV2) et comportant un élément de préhension (EP) permettant de le déplacer et de le positionner par rapport audit boîtier de commande (BC) et audit axe de direction (AD). Dispositif d’aide selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit élément de préhension (EP) a une forme générale en U. Dispositif d’aide selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que ledit boîtier de couplage (BC2) comprend une barre (BP) montée en translation sur ledit élément de préhension (EP) sous une force de renvoi et propre à exercer une pression choisie sur ledit élément de préhension (EP) lorsqu’elle est translatée vers ce dernier (EP).