INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En outre, selon la présente invention, l’intérieur de la chambre de réception qui reçoit le mécanisme d’évacuation par aspiration peut être refroidi sur la base de l’aspiration du mécanisme d’évacuation par aspiration sans qu’il ne soit nécessaire de prévoir un ventilateur de refroidissement.
La est une vue de face illustrant de manière simplifiée une configuration d’une machine de coupe selon un exemple de la présente invention ;
La est une vue en plan illustrant de manière simplifiée une configuration interne d’un dispositif d’évacuation par aspiration de la machine de coupe de la ;
La est une vue de face illustrant de manière simplifiée une configuration d’une machine de coupe classique ; et
La est une vue en plan illustrant de manière simplifiée une configuration interne d’un dispositif d’évacuation par aspiration de la machine de coupe de la .
Ci-après, les figures 1 et 2 illustrent une configuration d’un exemple de la présente invention. Sur les dessins comprenant les figures 3 et 4 illustrant la configuration classique, les parties correspondantes sont désignées par les mêmes numéros de référence, et les descriptions redondantes sont omises. En outre, pour faciliter l’explication, les parties non décrites sur les dessins à décrire peuvent être désignées par des numéros de référence décrits sur d’autres dessins.
La illustre une configuration frontale schématique d’une machine de coupe 31 selon un exemple de la présente invention. Lorsque le matériau à couper 3 placé sur la table de coupe 2 est coupé avec la lame de coupe 6 par le dessus de la table de coupe 2, la machine de coupe 31 aspire et retient l’air ambiant dans la chambre d’aspiration 9 située sous la table de coupe 2. Lorsque le matériau à couper 3 est un matériau en feuille tel qu’un tissu d’habillement ou un matériau industriel et présente une perméabilité à l’air, le matériau à couper 3 est stratifié et coupé dans un état où la surface est recouverte de la feuille imperméable à l’air 4a. La lame de coupe 6 est fixée à la tête de coupe 5 de manière à pouvoir faire saillie vers le bas. En guise de lame de coupe 6, il est utilisé une lame de coupe verticale qui coupe le matériau à couper 3 tout en allant et venant de haut en bas dans un état de perçage du matériau à couper 3.
La table de coupe 2 possède également une fonction de transporteur 7 pour transporter le matériau à couper 3, qui doit être placé depuis une machine d’étalement ou autre à l’étape précédente jusqu’à une position où le matériau peut être coupé, et pour transporter le matériau à couper 3 vers la table de ramassage 7a après la coupe. Le matériau à couper 3 est transporté en entrée dans un état dans lequel le stratifié est recouvert de la feuille imperméable à l’air 4a, et lorsque le matériau à couper 3 est transporté dans la position de coupe, le transporteur 7 est arrêté, et la coupe est effectuée pendant que la tête de coupe 5 se déplace sensiblement du côté sortie au côté entrée. Le transporteur 7 est perméable à l’air et même si la lame de coupe 6 y pénètre, les pointes des poils des brosses 8 disposées à la surface du transporteur 7 s’échappent et sont moins susceptibles d’être coupées.
La montre une configuration plane schématique d’un dispositif d’évacuation par aspiration 40 situé dans la machine de coupe 31 du présent exemple. Le dispositif d’évacuation par aspiration 40 comprend une chambre de réception 41 située à l’extérieur de la chambre d’aspiration 9 et un mécanisme d’évacuation par aspiration 12 qui est reçu dans la chambre de réception 41 et qui aspire l’air dans la chambre d’aspiration 9 par l’intermédiaire du conduit d’aspiration 13, comprime l’air aspiré et évacue l’air dans l’air ambiant par l’intermédiaire du conduit d’échappement 14 et de l’orifice d’échappement 14a. Le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 transmet la force d’entraînement en rotation du moteur 20 par la courroie 21 pour faire tourner la soufflante 22. La soufflante 22 comprime et évacue l’air aspiré. Le moteur 20 génère de la chaleur par l’entraînement de la soufflante 22, et la soufflante 22 génère également de la chaleur accompagnant la compression de l’air aspiré. La chaleur générée dans la chambre de réception 41 est refroidie par introduction d’air ambiant. Il faut noter que le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 peut être intégré en situant le moteur 20 dans le carter de la soufflante 22.
L’air ambiant destiné à refroidir l’intérieur de la chambre de réception 41 est introduit en ménageant un conduit de mélange 42 entre une partie de raccordement 42a de la chambre de réception 41 et une partie de raccordement 42b de la chambre d’aspiration 9 pour mélanger l’air dans la chambre de réception 41 à l’air dans la chambre d’aspiration 9. La chambre de réception 41 comporte un orifice d’admission 43 par lequel est aspiré l’air ambiant, et aspire l’air intérieur dans la chambre d’aspiration 9 par l’intermédiaire du conduit de mélange 42 pour abaisser la pression de l’air dans la chambre de réception 41 et génère une force d’aspiration par rapport à l’air ambiant. Étant donné que l’air dans la chambre de réception 41 est mélangé à l’air dans la chambre d’aspiration 9, l’air peut être suffisamment refroidi puis aspiré par le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 par l’intermédiaire du chemin d’aspiration. Un chemin d’aspiration pour permettre au mécanisme d’évacuation par aspiration 12 d’aspirer l’air dans la chambre d’aspiration 9 est formé par le conduit d’aspiration 13. Le conduit d’aspiration 13 est de préférence raccordé à une boîte à poussière 9a pour accumuler les poussières dans la chambre d’aspiration 9 par l’intermédiaire d’un filtre 9b. Il faut noter que la partie de raccordement 42b peut être située non pas dans la chambre d’aspiration 9 mais au milieu du chemin d’aspiration allant de la chambre d’aspiration 9 au mécanisme d’évacuation par aspiration 12, par exemple au milieu du conduit d’aspiration 13, et l’air dans la chambre de réception 41 peut être mélangé à l’air aspiré de la chambre d’aspiration 9 vers le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 à proximité de la partie de raccordement 42b. En outre, un orifice de mélange pour mélanger directement l’air dans la chambre de réception 41 peut être situé au niveau d’une partie du conduit d’aspiration 13 dans la chambre de réception 41. Même lorsque le mélange est effectué à partir de l’orifice de mélange, le conduit de mélange 42 peut être situé dans la chambre de réception 41, une extrémité du conduit de mélange 42 peut être reliée à l’orifice de mélange et l’autre extrémité peut être ouverte dans la chambre de réception 41. L’unité de mélange comprenant le chemin de mélange, tel que le conduit de mélange 42 et l’orifice de mélange, mélange l’air dans la chambre de réception 41 à l’air dans la chambre d’aspiration 9, aspiré par le mécanisme d’évacuation par aspiration 12, au milieu du chemin d’aspiration allant de la chambre d’aspiration 9 au mécanisme d’évacuation par aspiration 12 ou dans la chambre d’aspiration 9. Selon un tel mélange, l’air ambiant peut être aspiré dans la chambre de réception 41 par l’orifice d’admission 43 au moyen de la force d’aspiration de la soufflante 22. Toutefois, en guise d’unité de mélange, comme illustré sur les figures 1 et 2 dans le présent exemple, il est préférable, du point de vue du refroidissement, de mélanger l’air dans la chambre de réception 41 à l’air dans la chambre d’aspiration 9 dans la chambre d’aspiration 9.
L’unité de mélange comprend en outre une vanne 44 qui peut être ouverte et fermée pour poursuivre ou protéger le mélange. Dans le présent exemple, la vanne 44 est située au niveau de la partie de raccordement 42b du côté de la chambre d’aspiration 9, mais peut également être située au niveau de la partie de raccordement 42a du côté de la chambre de réception 41, au milieu du conduit de mélange 42 ou au niveau de l’orifice de mélange. La vanne 44 est fermée dans le cas où la force d’aspiration de la chambre d’aspiration 9 diminue en raison du mélange de l’air dans la chambre de réception 41 dans la chambre d’aspiration 9, et le mélange par l’unité de mélange peut être arrêté en commutant de la poursuite à la protection. Lorsque le mélange de l’air de la chambre de réception 41 à l’air de la chambre d’aspiration 9 est arrêté, la diminution de la force d’aspiration due au mélange peut être empêchée.
Lorsque la vanne 44 est ouverte et commutée de telle sorte que le mélange par l’unité de mélange se poursuive, de l’air ambiant de refroidissement est aspiré dans la chambre de réception 41 par l’orifice d’admission 43. L’orifice d’admission 43 est de préférence situé à proximité du moteur 20 servant de source d’entraînement au mécanisme d’évacuation par aspiration 12. Un conduit d’admission 45 présentant une propriété d’insonorisation est fixé sur le côté intérieur de l’orifice d’admission 43. Le conduit d’admission 45 comporte une extrémité reliée à l’orifice d’admission 43 et l’autre extrémité ouverte sur la chambre de réception 41. L’ouverture au niveau de l’autre extrémité du conduit d’admission 45 est de préférence en regard du moteur 20 pour refroidir le moteur 20. Une paroi interne de la chambre de réception 41 est recouverte d’un matériau d’insonorisation. Dans le cas de la soufflante 22 dans la chambre de réception 41, un capteur de température 46 est situé à proximité du palier servant de source de génération de chaleur. Un capteur de pression 47 est situé dans la chambre d’aspiration 9. Bien que la commutation de la vanne 44 puisse être effectuée manuellement, dans le présent exemple la commutation de la vanne 44 peut être commandée par le dispositif de commande 50 sur la base de la température du carter de la soufflante 22 détectée par le capteur de température 46 et de la pression dans la chambre d’aspiration 9 détectée par le capteur de pression 47. Le capteur de température 46 peut détecter la température dans la chambre de réception 41. Lorsque la pression dans la chambre d’aspiration 9 augmente, la vanne 44 est commutée en fermeture. Lorsque l’air dans la chambre de réception 41 n’est pas évacué par arrêt du mélange par l’unité de mélange, l’air ambiant de refroidissement introduit dans la chambre de réception 41 diminue, et le capteur de température 46 détecte une élévation de la température du carter de la soufflante 22, ce qui provoque l’ouverture de la vanne 44. Même si la pression dans la chambre d’aspiration 9 est élevée et que la force d’aspiration est faible au moment de l’élévation de la température, la vanne 44 est ouverte pour privilégier le refroidissement. La vanne 44 peut non seulement être commutée entre l’ouverture et la fermeture, mais le degré d’ouverture peut également être réglable. Si le degré d’ouverture peut être réglé, le degré d’ouverture peut être réglé sur la base du résultat de détection du capteur de température 46 et/ou du capteur de pression 47 au moment de la commutation de la vanne 44 de la protection à la poursuite ou dans un état de commutation en poursuite.
Comme décrit ci-dessus, étant donné que le dispositif d’évacuation par aspiration 40 de la machine de coupe 31 du présent exemple mélange l’air dans la chambre de réception 41 à l’air avant son aspiration par le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 sur le chemin de mélange, l’air dans la chambre de réception 41 est également aspiré et évacué par le mécanisme d’évacuation par aspiration 12 avec l’air dans la chambre d’aspiration 9. L’évacuation de l’air dans la chambre de réception 41 abaisse la pression de l’air dans la chambre de réception 41. Étant donné que l’air ambiant est aspiré dans la chambre de réception 41 par l’orifice d’admission 43 en raison de la baisse de pression, l’intérieur de la chambre de réception 41 peut être refroidi par l’air ambiant sans qu’il ne soit nécessaire de prévoir un ventilateur de refroidissement. Autrement dit, le ventilateur de refroidissement devient inutile grâce à l’utilisation de la force d’aspiration du mécanisme d’évacuation par aspiration 12.
Procédé, dispositif et programme d’ordinateur pour la fabrication d’un élément en matériau composite à partir de copeaux d’éléments recyclés La présente invention concerne le domaine du recyclage des matériaux composites, en particulier des matériaux composites comportant des fibres de carbone. Elle concerne notamment un procédé, un dispositif et un programme d’ordinateur pour la fabrication d’un élément en matériau composite à partir de copeaux d’éléments recyclés.
Selon une variante de réalisation, comme représenté sur la , le corps intérieur 90 est monté avec jeu dans le corps de base 100. Ce jeu permet notamment la rotation du corps intérieur dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse sur la , c’est-à-dire dans un plan contenant la direction d’assemblage/désassemblage. Par exemple, le corps de base 100 définit une gorge 150, et le corps intérieur 90 comporte une nervure 160 périphérique prise dans la gorge 150 avec possibilité de débattement relatif dans le sens axial. Le corps intérieur 90 est maintenu en position relative par rapport au corps de base 100 par un système élastique. Par exemple, l’élasticité des câbles électriques de la prise de charge 10 suffit pour maintenir en position relative le corps intérieur 90 et le corps de base 100 tout en autorisant le jeu de rotation. Ce jeu facilite la connexion électrique de la prise en charge 10 et du connecteur de recharge électrique 30 du véhicule électrique, sans qu’un alignement extrêmement précis de ces deux pièces soit nécessaire.
Pour recharger un véhicule électrique 40 comprenant un connecteur de recharge électrique 30 garé à proximité d’une borne de recharge comprenant un connecteur de charge électrique 20, un procédé comprend les étapes suivantes, pour le deuxième mode de réalisation, une fois le véhicule électrique 40 et la borne de recharge équipés respectivement de la pièce assemblable femelle 50 et de la pièce assemblable mâle 60 selon l’invention et la commande en position de débranchement.
La recharge du véhicule s’effectue alors ainsi :
– L’opérateur ouvre un éventuel cache 140 du véhicule électrique 40 pour accéder au connecteur de recharge électrique 30 ;
– L’opérateur positionne le connecteur de charge électrique 20 avec un mouvement de rotation de la pièce assemblable mâle 60 par rapport à la pièce assemblable femelle 50 afin que les crochets 74, 75 en forme de C couvrent au moins une partie des bittes 51a, 51b.
– L’opérateur positionne la commande en position de branchement ;
– Après quelques secondes, les connecteurs de charge électrique 20 et de recharge électrique 30 sont automatiquement en position d’emmanchement grâce au système de force ; les contacts électriques des deux connecteurs sont en contact ;
- la borne de recharge détecte un branchement et alimente alors en courant électrique le connecteur de charge électrique 20 et la batterie du véhicule électrique 40 se recharge.
Lorsque l’opérateur souhaite arrêter la recharge de son véhicule électrique 40 soit parce que la batterie est pleine, soit parce que l’opérateur a décidé qu’il est temps d’arrêter la recharge de son véhicule électrique 40, l’arrêt de la recharge du véhicule s’effectue ainsi :
– L’opérateur positionne la commande en position de débranchement ;
- Après quelques secondes, les connecteurs de charge et de recharge sont automatiquement en position avant emmanchement grâce au système de force ;
– L’opérateur effectue une rotation de la pièce assemblable mâle par rapport à la pièce assemblable femelle afin que les bittes 51a, 51b ne soient plus couverts par les crochets et libère ainsi entièrement la pièce assemblable mâle du véhicule.
Système de projection d’informations de niveau de charge Cette invention concerne le domaine des dispositifs d’éclairage de voie publique, et plus particulièrement, les fonctionnalités de ces dispositifs.
État de l’art Les véhicules électriques ou hybrides, conçus pour être connectés à l’alimentation réseau pour recharger leurs batteries, peuvent être chargés à de nombreux endroits différents.
Puisque ces charges sont généralement lentes, il est utile de savoir le niveau de charge de sorte que la charge puisse être interrompue lorsqu'un niveau suffisamment élevé est atteint.
Certains dispositifs permettent à l’utilisateur de savoir le niveau de charge de la voiture à distance, mais un serveur connecté au chargeur et à l’utilisateur est nécessaire. C’est une bonne solution, qui nécessite toutefois une structure de données complexe.
(a) - tout homopolymère d’un monomère diène, conjugué ou non, ayant de 4 à 18 atomes de carbone ;
(b) - tout copolymère d'un diène, conjugué ou non, ayant de 4 à 18 atomes de carbone et d’au moins un autre monomère.
(a’) - tout homopolymère d’un monomère diène conjugué, notamment tout homopolymère obtenu par polymérisation d'un monomère diène conjugué ayant de 4 à 12 atomes de carbone;
(c’) - tout copolymère obtenu par copolymérisation d'un ou plusieurs diènes, conjugués ou non, avec l’éthylène, une α-monooléfine ou leur mélange comme par exemple les élastomères obtenus à partir d'éthylène, de propylène avec un monomère diène non conjugué du type précité.
Le passage de câble 120 s’étend d’une entrée 160 définie par la première extrémité 122 à une sortie 162 définie par la seconde extrémité 124. Une partie du câble 118 passe à travers le passage de câble 120 de l’entrée 160 à la sortie 162. L’entrée 160 peut être superposée ou située à l’intérieur du réservoir de boue 104.
Un diamètre du câble 118 est illustré comme un diamètre de câble 164 mesuré au niveau d’une coupe transversale ou généralement perpendiculaire à une direction de longueur de câble 166, illustrée comme la direction 165. Telle qu’utilisée ici, l’expression « généralement perpendiculaire » implique la formation d’un angle entre 80 degrés et 100 degrés. Le diamètre de câble 164 peut être mesuré lorsque le câble 118 est tendu. En variante, le diamètre de câble 164 peut être mesuré lorsque le câble 118 n’est pas tendu. Il est envisagé que le diamètre de câble 164 puisse être mesuré lorsque le câble 118 est imprégné de boue provenant du réservoir de boue 104. En variante, le diamètre de câble 164 peut être mesuré en amont ou avant l’imprégnation au niveau du bain de boue 102.
En outre, si le câble 118 portant de la boue, défini comme un câble humide, a une coupe transversale ovale ou rectangulaire où une profondeur ou une largeur du câble a varié sur la base de la direction, le diamètre du câble 118 est le plus petit de la profondeur ou de la largeur du câble 118. Cependant, il est envisagé que le diamètre de câble 164 puisse être n’importe quelle dimension en coupe transversale. La coupe transversale de la profondeur ou de la largeur du câble peut être prise dans le plan de la direction 165, qui est généralement perpendiculaire au mouvement ou au transport du câble 118.
Un diamètre de passage 169 est l’étendue ou le diamètre du passage de câble 120. Le diamètre de passage 169 peut être mesuré entre des parties espacées de la surface intérieure 154.
Le diamètre de passage 169 peut augmenter ou diminuer de la première extrémité 122 à la seconde extrémité 124 du premier dispositif de dosage 108. Il est en outre envisagé que le passage de câble 120 puisse changer de forme en coupe transversale de la première extrémité 122 à la seconde extrémité 124 du premier dispositif de dosage 108. C’est-à-dire que l’augmentation, la diminution ou la variation du diamètre de passage 169 peut être une variation de la forme du premier dispositif de dosage 108, une variation de l’espacement entre la surface extérieure 152 et la surface intérieure 154, une variation de l’espacement entre les parties de la surface intérieure 154 qui définissent le passage de câble 120, ou une combinaison de celles-ci.
Une partie conique 172 du passage de câble 120 est définie par une partie du passage de câble 120 où le diamètre de passage 169 varie. La partie conique 172 est illustrée, à titre d’exemple, comme s’étendant sur une distance conique 174 depuis la première extrémité 122 vers la seconde extrémité 124. C’est-à-dire que la distance conique 174 peut être mesurée dans la direction de longueur de câble 166.
Il est envisagé que le passage de câble 120 puisse comprendre un nombre quelconque de parties coniques. À titre d’exemple non limitatif, la surface intérieure 154 comprend un cône de sortie 167 au niveau ou à proximité adjacente de la seconde extrémité 124. Le cône de sortie 167 peut rétrécir de telle sorte que le diamètre de la sortie 162 est supérieur à un diamètre de passage minimum 170.
Le diamètre de passage minimum 170 est défini comme le diamètre de passage 169 ayant la plus petite valeur. Le diamètre de passage minimum 170 est mesuré au niveau de la partie la plus étroite du passage de câble 120. Il est envisagé que le diamètre de passage minimum 170 puisse être une partie du premier dispositif de dosage 108 qui s’étend hors du réservoir de boue 104. C’est-à-dire que le diamètre de passage minimum 170 peut être situé au-dessus de la surface de boue 112 du réservoir de boue 104.
Le diamètre de câble 164 du câble 118 est inférieur au diamètre de passage minimum 170. C’est-à-dire qu’un rapport entre le diamètre de passage minimum 170 et le diamètre de câble 164 est supérieur à un. Plus spécifiquement, le rapport entre le diamètre de passage minimum 170 et le diamètre de câble 164 peut être compris entre 1 et 10. Le diamètre de passage minimum 170 doit être supérieur au diamètre de câble 164 pour permettre au câble 118 de passer à travers le passage de câble 120. Cependant, si le rapport entre le diamètre de passage minimum 170 et le diamètre de câble 164 est trop grand ou supérieur à 10, la boue transportée par le câble 118 n’est pas uniformément dosée.
Une longueur de dispositif 165 peut être mesurée de la première extrémité 122 à la seconde extrémité 124 du premier dispositif de dosage 108. La distance conique 174 peut être égale ou comprise entre 0,5 % et 95 % de la longueur de dispositif 165 ou une longueur de dosage 168 (également appelée zone d’atterrissage). La distance conique 174 permet au câble 118 d’entrer progressivement dans la longueur de dosage 168.
La longueur de dosage 168 est une longueur du premier dispositif de dosage 108 où le diamètre de passage 169 est le diamètre de passage minimum 170. C’est-à-dire que la longueur de dosage 168 peut être mesurée dans la direction de longueur de câble 166 où le diamètre de passage 169 est le diamètre de passage minimum 170. La longueur de dosage 168 peut être comprise entre 25 % et 10 000 % du diamètre de passage minimum 170. Si la longueur de dosage 168 est trop courte, à savoir 25 % ou moins par comparaison au diamètre de passage minimum 170, la boue sur le câble 118 peut ne pas être dosée correctement jusqu’à l’épaisseur souhaitée. Si la longueur de dosage 168 est trop longue, ou de 10 000 % ou plus du diamètre de passage minimum 170, le premier dispositif de dosage 108 pourrait être trop grand et nécessiter une plus grande distance entre le premier dispositif de dosage 108 et le tambour de réception 110 pour établir le pas souhaité. La plus grande distance entre le premier dispositif de dosage 108 et le tambour de réception 110 peut permettre à la gravité d’avoir plus de temps pour affecter la boue sur le câble, permettre un séchage de la boue, ou fournir plus d’opportunités d’introduction de matériaux depuis l’environnement environnant.
Un diamètre d’entrée 175 peut être supérieur au diamètre de passage minimum 170. Il est envisagé que dans la partie conique 172 du passage de câble 120, le diamètre de passage 169 change ou diminue depuis le diamètre d’entrée 175 au diamètre de passage minimum 170.
La partie conique 172 peut comprendre une partie profilée ayant un rayon de courbure non nul. En variante, il est envisagé que dans un exemple différent et non limitatif, la partie conique 172 puisse être étagée ou changer de diamètre de passage à des intervalles distincts (non représentés). En variante, il est en outre envisagé que, dans un exemple différent et non limitatif, le passage de câble 120 puisse comprendre de multiples parties coniques ou saillies (non représentées) qui s’étendent depuis la surface intérieure 154 dans le passage de câble 120.