Procédé d’étalonnage d’un capteur embarqué dans un premier véhicule (10), ledit capteur embarqué étant configuré pour mesurer une qualité de l’air, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - réception (31 ; 41) de premières données représentatives d’une mesure de qualité de l’air extérieur par chaque deuxième véhicule (120) d’un ensemble de deuxièmes véhicules comprenant chacun des moyens de mesure de qualité de l’air ; - obtention (32 ; 42) de deuxièmes données représentatives d’une mesure de qualité de l’air par ledit capteur embarqué lorsque ledit premier véhicule (10) est à une distance dudit chaque deuxième véhicule (120) inférieure à une distance seuil déterminée ; - comparaison (35 ; 43) desdites premières données avec lesdites deuxièmes données ; - étalonnage (36 ; 44) dudit capteur embarqué à partir desdites premières données en fonction d’un résultat de ladite comparaison (35 ; 43). Procédé selon la revendication 1, comprenant en outre les étapes de : - réception (33) de troisièmes données représentatives de fiabilité desdites premières données ; - validation (34) desdites troisièmes données par comparaison desdites troisièmes données à un ensemble de valeurs de référence , ledit étalonnage (36) étant en outre fonction d’un résultat de la validation (34). Procédé selon la revendication 2, pour lequel ledit capteur embarqué est étalonné en fonction desdites premières données lorsque ledit résultat de ladite validation (34) est représentatif d’une différence entre ledit ensemble de valeurs de référence et lesdites troisièmes données inférieure à un deuxième seuil déterminé. Procédé selon l’une des revendications 2 à 3, pour lequel lesdites troisièmes données appartiennent à un ensemble de données comprenant : - des données représentatives d’un âge dudit chaque deuxième véhicule ; - des données représentatives d’un type des moyens de mesure de qualité de l’air dudit chaque deuxième véhicule ; - des données représentatives d’une date d’étalonnage des moyens de mesure de qualité de l’air dudit chaque deuxième véhicule ; - des données représentatives d’anomalie détectée sur lesdites premières données. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel ledit capteur embarqué est étalonné en fonction desdites premières données lorsque ledit résultat de ladite comparaison (35) est représentatif d’une différence entre lesdites premières données et lesdites deuxièmes données supérieure à un premier seuil déterminé. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel ledit capteur embarqué est étalonné en fonction desdites premières données lorsque ledit résultat de ladite comparaison (35) est représentatif d’une différence entre lesdites premières données et lesdites deuxièmes données supérieure à un troisième seuil déterminé pour des premières données reçues de 3 deuxièmes véhicules dudit ensemble de deuxièmes véhicules. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant en outre une étape de détermination de ladite distance entre ledit premier véhicule et ledit chaque deuxième véhicule à partir de premières informations représentatives de position dudit premier véhicule (10) et de deuxièmes informations représentatives de position dudit chaque deuxième véhicule (120). Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Dispositif (2) d’étalonnage d’un capteur embarqué dans un véhicule et configuré pour mesurer une qualité de l’air, ledit dispositif (2) comprenant une mémoire (21) associée à au moins un processeur (20) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Véhicule (10) comprenant le dispositif (2) selon la revendication 9.