INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
de 60-70% d’une résine a) consistant en un mélange de polycarbonate(s) aromatique(s) et d’acrylonitrile butadiène styrène (ABS) ;
de 5-15% d’un mélange de biphenyl-4,4'-diyl tétraphenyl bis(phosphate) et de (1-méthyléthylidène)di-4,1-phénylènetétraphényl diphosphate
Il apparait également que l’application de la formule H selon l’invention permet d’obtenir un dépôt cohésif et adhérent significativement amélioré par rapport à l’application de la composition G (comparative).
Procédé de traitement des fibres kératiniques mettant en œuvre au moins un (co)polymère d’alcool polyvinylique (PVA) à fonctions acétoacétates La présente invention se rapporte plus particulièrement au domaine cosmétique des fibres kératiniques, et notamment à celui du soin, coiffage et/ou coloration des fibres kératiniques, et de préférence des cheveux.
Elle vise ainsi à proposer notamment de nouveaux procédés de traitement, notamment cosmétiques, comprenant l’application sur les fibres kératiniques, d’au moins un (co)polymère d’alcool polyvinylique (PVA) à fonctions acétoacétates, d’eau et éventuellement d’au moins un agent réticulant, tout particulièrement intéressants au regard de leurs performances techniques, notamment en termes de tenue des dépôts qu’ils permettent d’obtenir, et des ressentis sensoriels qu’ils procurent à l’utilisateur.
Ainsi, dans le domaine du capillaire, il est tout particulièrement attendu que le dépôt formé présente une bonne tenue au contact de l’eau, notamment de la pluie ou lors de la douche ou bien encore de la transpiration ainsi qu’au sébum, voire au contact de matières grasses. Par ailleurs, ce dépôt se doit d’être esthétique, homogène, et ne doit pas craqueler lorsque la chevelure est en mouvement. Les dépôts doivent également être peu voire pas visibles s’ils ne sont pas colorés. Ils peuvent également apporter un effet de brillance à eux seuls, voire permettre de moduler la brillance ou la matité de composés additionnels qui seraient présents dans la composition formant le dépôt.
Il est connu des compositions, notamment cosmétiques, filmogènes comprenant au moins une phase grasse et au moins un copolymère obtenu par la polymérisation de monomères éthyléniques dont certains sont porteurs de groupes particuliers (voir par exemple WO 2022/136104). De telles compositions nécessitent néanmoins la présence d’une phase grasse qui peut réduire le champ à certaines applications. De plus, de telles compositions ne répondent pas nécessairement au besoin de naturalité exprimé par certains consommateurs.
- Un radical « hétéroaryle » représente un groupement mono ou polycyclique, condensé ou non, comprenant de 5 à 14 chaînons, de 1 à 6 hétéroatomes choisis parmi l’atome d’azote, d’oxygène, de soufre et de sélénium, et dont au moins un cycle est aromatique ; préférentiellement un radical hétéroaryle est choisis parmi acridinyle, benzimidazolyle, benzobistriazolyle, benzopyrazolyle, benzopyridazinyle, benzoquinolyle, benzothiazolyle, benzotriazolyle, benzoxazolyle, pyridinyle, tetrazolyle, dihydrothiazolyle, imidazopyridinyle, imidazolyle, indolyle, isoquinolyle, naphthoimidazolyle, naphthooxazolyle, naphthopyrazolyle, oxadiazolyle, oxazolyle, oxazolopyridyle, phénazinyle, phénooxazolyle, pyrazinyle, pyrazolyle, pyrilyle, pyrazoyltriazyle, pyridyle, pyridinoimidazolyle, pyrrolyle, quinolyle, thiadiazolyle, thiazolyle, thiazolopyridinyle, thiazoylimidazolyle, thiopyrylyle, triazolyle, xanthylyle.
Le dispositif de projection d’images 20 peut notamment être un projecteur à ultra courte focale, présentant un rapport de projection inférieur à 0,3. Un tel rapport de projection, à savoir le rapport entre la taille d'image et une distance entre le projecteur et l’écran formé par l’élément d’obturation, permet de positionner le dispositif de projection d’images en périphérie direct de l’élément d’obturation.
Le dispositif de projection d’images 20 peut ainsi être configuré pour projeter des rayons lumineux sur l’intégralité du système de régulation de flux d’air 4, c'est-à-dire à la fois sur la première zone 16 et la deuxième zone 18, ou bien encore uniquement sur l’une de la première zone 16 ou de la deuxième zone 18 si seulement l’une de ces zones 16, 18 présente un élément d’obturation 14 en position fermée. Tel que cela a pu être évoqué précédemment, un angle d’ouverture du dispositif de projection d’images 20 est variable en fonction de la position adoptée par l’élément d’obturation 14, et l’unité de contrôle associée à ce dispositif de projection d’images est apte à définir l’angle d’ouverture approprié en fonction de l’ouverture et la fermeture de tel ou tel élément d’obturation, ou de telle ou telle partie de l’élément d’obturation.
Afin d’améliorer la qualité de l’image projetée par la lentille de projection 22 du dispositif de projection d’images 20 sur l’élément d’obturation 14 lorsque celui-ci est en position fermée, cet élément d’obturation 14 peut présenter un revêtement. Un tel revêtement présente par exemple des propriétés réfléchissantes ou encore des propriétés lissantes. Il est notable que seule la face de l’élément d’obturation tournée vers l’extérieur du véhicule, que cet élément d’obturation soit un textile souple ou un volet rigide, peut présenter un tel revêtement puisque la face opposée n’a pas vocation à servir de support de projection d’images.
Le dispositif de projection d’images 20 est disposé, au sein de l’ensemble de face avant 2 du véhicule automobile 1, en périphérie du système de régulation de flux d’air 4, c'est-à-dire au niveau d’un pourtour de celui-ci. Le dispositif de projection d’images 20 est ainsi disposé le long d’une extrémité du système de régulation de flux d’air 4 ; il en résulte que le dispositif de projection d’images 20 peut être positionné le long de la première extrémité transversale 6, le long de la deuxième extrémité transversale 8, le long de la première extrémité verticale 10 ou encore le long de la deuxième extrémité verticale 12. Ces quatre positionnements potentiels sont tous représentés à la à des fins illustratives, mais on comprend qu’un seul de ces positionnements est retenu lors de la mise en œuvre de l’ensemble de face avant 2 selon l’invention. Par ailleurs, il convient de noter que les positions identifiées sur la sont représentées schématiquement, l’agencement du dispositif de projection d’images n’étant pas ici représentée précisément.
C’est notamment la disposition de la lentille de projection 22 du dispositif de projection d’images 20 au plus proche de l’écran formé par l’élément d’obturation 14 qui implique que le dispositif de projection d’images 20 présente un rapport de projection inférieur à 0,3.
Le dispositif de projection d’images 20 est logé dans un carter disposé en périphérie du système de régulation de flux d’air, avec un carter qui peut être réalisé de manière indépendante du système de régulation de flux d’air, dans la structure du véhicule, ou bien avec une des parois du carter qui participe à délimiter également le système de régulation du flux d’air. Le dispositif de projection d’images est logé dans ce carter et fixé à un support de manière à pouvoir prendre au moins ponctuellement une position de projection permettant la projection de rayons lumineux sur l’élément d’obturation 14 de sorte à former une image nette. Dans cette position de projection, qui est illustrée en , le dispositif de projection d’images 20 et plus particulièrement sa lentille de projection 22 est avancée par rapport au système de régulation de flux d’air 4. Plus précisément, le système de régulation de flux d’air 4 est inséré dans un volume de l’ensemble de face avant 2 du véhicule automobile, et dans cette position de projection, le dispositif de projection d’images 20 fait saillie au moins partiellement de ce volume de l’ensemble de face avant 2 et s’étend à distance de celui-ci.
Le dispositif de projection d’images 20 peut être disposé de manière fixe au sein du carter, avec un corps 24 qui est rendu solidaire du carter par des moyens de fixation appropriés, par exemple par vissage, et qui s’étend au moins partiellement au sein du carter, et avec une tête porteuse de la lentille de projection 22 disposée suffisamment en saillie du corps 24 et du volume de l’ensemble de face avant pour projeter quel que soit l’angle de projection visé.
De manière alternative, le dispositif de projection d’images 20 peut être mobile entre une position déployée, formant la position de projection, et une position rétractée formant une position de rangement. Le corps du dispositif de projection d’images peut par exemple être fixé sur un chariot mobile qui peut coulisser le long d’une paroi du carter. Dans la position de rangement, au moins la lentille de projection 22 du dispositif de projection d’images 20 est rétractée de sorte à s’escamoter dans un logement prévu à cet effet. Un tel logement est par exemple ménagé dans le volume de l’ensemble de face avant 2, sur le pourtour du système de régulation de flux d’air 4. Lorsque le dispositif de projection d’images 20 est dans sa position de rangement, la lentille de projection 22 est protégée car à l’abri des éléments météorologiques qui risqueraient de l’endommager.
Tel qu’elle vient d’être décrite, la présente invention atteint bien les buts qu’elle s’était fixés, en proposant un ensemble de face avant de véhicule dont l’apparence peut être modifiée, sans pour autant empiéter sur les fonctions de régulation thermique nécessaires au fonctionnement de ce véhicule.
Agencement pour maintien de câbles de connexion électrique et de tuyaux de connexion hydraulique d’un véhicule. L’invention concerne un agencement pour maintien d’au moins un câble de connexion électrique et/ou d’au moins un tuyau de connexion hydraulique. L’invention porte aussi sur un véhicule comprenant un tel agencement.
Dans un véhicule automobile, il apparaît important de maintenir des câbles de connexion électrique et des tuyaux de connexion hydraulique, pour éviter des frottements entre les câbles et les tuyaux et les éléments de tôlerie du véhicule.
On connaît des câbles et des tuyaux montés autour et sur des éléments d’un véhicule avec des agrafes en matériau métallique ou plastique.
Toutefois, cette solution présente des inconvénients. En particulier, des câbles destinés à l'éclairage du coffre d’un véhicule traversent habituellement l'habitacle en passant sous l'assise arrière ou sur le côté de l’habitacle. Il en résulte des problèmes de fixation des câbles sur la tôlerie. Il en résulte en outre des bosses sous la moquette ou les isolants phoniques.
Le but de l’invention est de fournir un agencement pour maintien d’au moins un câble de connexion électrique et/ou d’au moins un tuyau de connexion hydraulique remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les dispositifs connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser un agencement qui soit simple et rapide à agencer et qui ne nécessite pas d’outillage et présente un coût réduit.
L'invention se rapporte à un agencement pour maintien d’au moins un câble de connexion électrique et/ou d’au moins un tuyau de connexion hydraulique d’un véhicule, notamment un véhicule automobile, l’agencement comprenant au moins une enceinte et au moins un câble de connexion électrique et/ou au moins un tuyau de connexion hydraulique, l’enceinte comprenant au moins un élément tubulaire creux dans lequel est logé un câble de connexion électrique ou un tuyau de connexion hydraulique.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté en , une troisième biellette 60 s’étend selon la direction D1 pour relier un quatrième préhenseur 110 et un cinquième préhenseur 120 et une quatrième biellette 70 s’étend selon la direction D2 pour relier le préhenseur 120 et un sixième préhenseur 130.
En référence à la , le préhenseur 110 comprend un quatrième corps 111 s’étendant selon une quatrième direction longitudinale D110. Le corps 111 comprend une cinquième portion filetée 112 qui s’étend entre la quatrième extrémité proximale 111.1 du corps 111 et une cinquième portion cylindrique droite 113. La portion 113 relie la portion filetée 112 à une face supérieure 114.1 d’un quatrième bloc sensiblement parallélépipédique 114 du corps 111. Un cinquième alésage 115 s’étend entre deux quatrièmes faces 114.3 et 114.4 du bloc 114 selon une direction sensiblement orthogonale à la direction D110. Les faces 114.3 et 114.4 définissent des quatrièmes méplats du préhenseur 110. Un quatrième embout 116 s’étend depuis une face inférieure 114.2 du bloc 114 opposée à la face 114.1 jusqu’à la quatrième extrémité distale 111.2 du corps 111. L’embout 116 est lisse et reçoit une quatrième ventouse 117 de préhension par le vide. Le corps 111 comprend un quatrième perçage interne traversant 118 axial qui s’étend selon la direction D110 et débouche en l’extrémité distale 111.2 du corps 111 dans une quatrième enceinte interne 117.1 de la ventouse 117. Un premier capuchon 118.1 vient obturer l’extrémité du perçage 118 située en l’extrémité proximale 111.1 du corps 111.
Un cinquième canal radial 113.10 relie le perçage 118 avec une surface extérieure 113.1 de la portion 113. La portion 113 comprend également une quatrième gorge circonférentielle haute 113.2 et une quatrième gorge circonférentielle basse 113.3 d’accueil respectivement d’un quatrième joint 113.20 torique d’étanchéité haute et d’un quatrième joint 113.30 torique d’étanchéité basse.
En référence à la , le préhenseur 120 comprend un cinquième corps 121 s’étendant selon une cinquième direction longitudinale D120 et qui comprend un cinquième bloc 122 au travers duquel un sixième alésage 113 s’étend entre deux cinquièmes faces 122.1 et 122.2 du bloc 122 selon une direction sensiblement orthogonale à la direction D120. Les faces 112.1 et 112.2 définissent des cinquièmes méplats du préhenseur 120.
Le préhenseur 120 comprend une sixième portion cylindrique 124 qui s’étend depuis une cinquième face inférieure 122.3 du bloc 122 pour relier le bloc 122 à une sixième portion filetée 125 en l’extrémité de laquelle se trouve un cinquième embout 126 situé en la cinquième extrémité distale 121.2 du corps 121. L’embout 126 est lisse et reçoit une cinquième ventouse 127 de préhension par le vide. Le corps 121 comprend un cinquième perçage interne traversant 128 axial qui s’étend selon la direction D120 et débouche en l’extrémité distale 121.2 du corps 121 dans une cinquième enceinte interne 127.1 de la ventouse 127. Un deuxième capuchon 128.1 vient obturer l’extrémité du perçage 128 située en l’extrémité proximale 121.1 du corps 121.
Un sixième canal radial 124.10 relie le perçage 128 avec une surface extérieure 124.1 de la portion 124. La portion 124 comprend également une cinquième gorge circonférentielle haute 124.2 et basse 124.3 d’accueil respectivement d’un quatrième joint 124.20 torique d’étanchéité haute et d’un quatrième joint 124.30 torique d’étanchéité basse.
Le préhenseur 130 est similaire au préhenseur 110 et comprend un sixième corps 131 s’étendant selon une sixième direction longitudinale D130. Le corps 131 comprend une septième portion filetée 132 qui s’étend entre la sixième extrémité proximale 131.1 du corps 131 et une septième portion cylindrique droite 133. La portion 133 relie la portion filetée 132 à une face supérieure 134.1 d’un sixième bloc sensiblement parallélépipédique 134 du corps 131. Un septième alésage 135 s’étend entre deux sixièmes faces 134.3 et 134.4 du bloc 134 selon une direction sensiblement orthogonale à la direction D130. Les faces 134.3 et 134.4 définissent des sixièmes méplats du préhenseur 130. Un sixième embout 136 s’étend depuis une face inférieure 134.2 du bloc 134 opposée à la face 134.1 jusqu’à la quatrième extrémité distale 131.2 du corps 131. L’embout 136 est lisse et reçoit une sixième ventouse 137 de préhension par le vide. Le corps 131 comprend un sixième perçage interne traversant 138 axial qui s’étend selon la direction D130 et débouche en l’extrémité distale 131.2 du corps 131 dans une quatrième enceinte interne 137.1 de la ventouse 137. Un premier capuchon 138.1 vient obturer l’extrémité du perçage 138 située en l’extrémité proximale 131.1 du corps 131.
Un septième canal radial 133.10 relie le perçage 138 avec une surface extérieure 133.1 de la portion 133. La portion 133 comprend également une sixième gorge circonférentielle haute 133.2 et une sixième gorge circonférentielle basse 133.3 d’accueil respectivement d’un sixième joint 133.20 torique d’étanchéité haute et d’un sixième joint 133.30 torique d’étanchéité basse.
Les biellettes 60 et 70 sont, selon ce deuxième mode de réalisation, toutes identiques et seule la biellette 60 va être décrite en détails.
En référence aux figures 17 et 18, la biellette 60 est de forme parallélépipédique et comprend une huitième portion 60.1 et une neuvième portion 60.2. La portion 60.1 comprend un septième alésage 61 et la portion 60.2 comprend une onzième portion cylindrique droite 62 terminée par un septième embout fileté 60.3. Un huitième canal 63 s’étend dans le corps de la biellette 60 selon la direction D1 et débouche dans une septième gorge circonférentielle 61.1 de l’alésage 61 . Un septième canal radial 62.10 relie le canal 63 à une septième gorge circonférentielle 62.1 de la portion 62. La portion 62 comprend également une huitième gorge circonférentielle proximale 62.2 et une huitième gorge circonférentielle distale 62.3 d’accueil respectivement d’un septième joint 64.20 torique d’étanchéité proximale et d’un septième joint 64.30 torique d’étanchéité distale.
Comme visible en , le canal 63 débouche en l’extrémité de la portion 60.1 de la biellette 70 et reçoit un quatrième capuchon 63.1 d’obturation.
Identiquement, la biellette 70 comprend une douzième portion 70.1 pourvue d’un huitième alésage 71 et une treizième portion 70.2 pourvue d’une quatorzième portion cylindrique droite 72 terminée par un huitième embout fileté 70.3. Un neuvième canal 73 s’étend dans le corps de la biellette 70 selon la direction D2 et débouche dans une huitième gorge circonférentielle 71.1 de l’alésage 71 . Un huitième canal radial 72.10 relie le canal 73 à une neuvième gorge circonférentielle 72.1 de la portion 72. La portion 72 comprend également une dixième gorge circonférentielle proximale 72.2 et une dixième gorge circonférentielle distale 72.3 d’accueil respectivement d’un huitième joint 74.20 torique d’étanchéité proximale et d’un huitième joint 74.30 torique d’étanchéité distale.
Comme visible en , le canal 73 débouche en l’extrémité de la portion 70.1 de la biellette 70 et reçoit un cinquième capuchon 73.1 d’obturation.
L’unité 1 comprend également une bague d’alimentation 102 cylindrique droite qui comprend un alésage central d’alimentation 103 et une gorge circonférentielle d’alimentation 103.1 reliée par un neuvième canal radial 104 à un générateur de vide 5 ( ).
L’unité 1 comprend également un téton terminal 106 cylindrique droit qui comprend une portion d’appui 107, une portion médiane 108 et une huitième portion filetée 109 ( ). La portion 108 comprend un canal diamétral 108.1 ainsi qu’une onzième gorge circonférentielle proximale 108.2 et une onzième gorge circonférentielle distale 108.3 d’accueil respectivement d’un neuvième joint 108.20 torique d’étanchéité proximale et d’un huitième joint 108.30 torique d’étanchéité distale.
La pince 1 comprend au moins deux mâchoires 14, 15 configurées pour saisir un objet 2. De manière générale, la pince 1 est un préhenseur configuré pour saisir un objet 2. La pince 1 peut être une main à trois doigts, ou mors, ou plus, chaque doigt correspondant à une mâchoire. Par exemple, la pince 1 comprend deux branches 10, 11 sur lesquelles sont respectivement montées deux mâchoires 14, 15. Les branches 10, 11 peuvent être rapprochées l'une de l'autre pour déplacer les mâchoires 14, 15 l’une vers l’autre afin de saisir, serrer ou maintenir l’objet 2 en place entre les mâchoires 14, 15. De manière générale, les deux branches 10, 11 sont mobiles l’une par rapport à l’autre. Par exemple, les branches 10, 11 sont mobiles en rotation autour d’un axe pivot. De préférence, les branches 10, 11 sont mobiles en translation. Les deux branches 10, 11 peuvent être articulées entre elles, par exemple elles peuvent être reliées par une liaison pivot de sorte qu’elles sont mobiles en rotation autour de l’axe pivot.
Chaque mâchoire 14, 15 est montée à une extrémité d’une branche 10, 11. Les mâchoires 14, 15 peuvent être montées de manière fixe ou de manière amovible sur les branches 10, 11.
La pince 1 est configurée pour saisir l’objet 2, maintenir l’objet 2 immobile par rapport à au moins une mâchoire 14, 15, approcher l’objet 2 vers le rail 3, et insérer l’objet 2 au sein du rail 3. En particulier, l’approche de l’objet 2 comprend un déplacement d’au moins une mâchoire 14, 15 par rapport au rail 3.
En particulier, au moins une mâchoire 14, 15 comprend au moins un guide 16 configuré pour positionner l’objet 2 relativement au rail 3. Par exemple, une mâchoire 14, 15 peut comprendre deux guides espacés entre eux. La mâchoire 14 sur laquelle est montée le guide 16 est également appelée mâchoire principale. Le guide 16 peut être monté sur la mâchoire principale 14, de manière amovible ou de manière fixe. Le guide 16 a pour rôle de compenser le manque de précision lors de l’approche de l’objet 2 par un ajustement d’une position relative de l’objet 2 par rapport à l’ouverture 7 du rail 3. On note également un tel ajustement en position, un recalage de l’objet 2 par rapport au rail 3.
Afin d’ajuster le positionnement de l’objet 2 par rapport au rail 3, le guide 16 comprend des première et deuxième surfaces de contact 17, 18 et une surface d’appui 19. De manière générale, le guide 16 comporte une pièce polyédrique, c’est-à-dire un solide ayant plusieurs faces dont au moins deux faces correspondant aux première et deuxième surfaces de contact 17, disposée en saillie d’une embase dont une surface correspond à la surface d’appui 19. Les surfaces de contact 17, 18 et d’appui 19 permettent d’ajuster la position relative de l’objet 2 à insérer (tenu par les mâchoires 14, 15) et le rail 3 de destination, en forçant une mobilité relative (notée également compliance) de la pince 1 vis-à-vis du rail 3 ou inversement du rail 3 vis-à-vis de la pince 1. En d’autres termes, l’un parmi le rail 3 et la pince 1, comporte une mobilité relative de l’un par rapport à l’autre.
Par exemple, les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 sont situées en saillie de la surface d’appui 19. Avantageusement, les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 s’évasent en direction de la surface d’appui 19. Par exemple, les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 se rejoignent par une surface de jonction, non représentée à des fins de simplification, dont la largeur est strictement inférieure à une largeur Lr de la fente longitudinale 70 du rail 3. Les largeurs de la surface de jonction et de la fente longitudinale 70 sont mesurées selon le premier axe X. Préférentiellement, la largeur de la surface de jonction est inférieure ou égale à la moitié de la largeur Lr de la fente longitudinale 70. Encore plus préférentiellement, les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 se rejoignent par une ligne de crête 20.
Les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 sont destinées à être en contact, de manière alternative, respectivement avec les deux bords 71, 72 des ailes 5, 6 du rail 3 afin d’ajuster une position relative de l’objet 2 par rapport à l’ouverture 7 du rail selon au moins le premier axe X. Avantageusement, les première et deuxième surfaces de contact 17, 18 permettent d’ajuster une position relative de l’objet 2 par rapport à l’ouverture 7 du rail selon le premier axe X et le deuxième axe Y.