INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme représenté sur les figures 2 et 3, dans un mode de réalisation, le premier élément de serrage 431 comprend une première partie de serrage rotative 438 et deux premiers coulisseaux de guidage 439, une première extrémité et une seconde extrémité de la première partie de serrage rotative 438 étant connectées aux deux premiers coulisseaux de guidage 439, respectivement, les deux premiers coulisseaux de guidage 439 étant connectés de manière coulissante au cadre coulissant 420, et les deux premiers coulisseaux de guidage 439 étant connectés de manière fixe à deux premiers arbres de guidage 436, respectivement.
Puisque l'extrémité de sortie de puissance de l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 est connectée de manière rotative à une première partie de fixation 433 des deux premières parties de fixation 433, les premiers coulisseaux de guidage 439 sont connectés de manière coulissante au cadre coulissant 420, et les deux premiers coulisseaux de guidage 439 sont connectés de manière fixe aux deux premiers arbres de guidage 436, respectivement, lorsque l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 se déplace dans la première direction, c'est-à-dire se déplace dans la direction horizontale vers le mécanisme de préhension 600, les premiers arbres de guidage 436 connectés aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 coulissent vers l'avant dans une direction d'extension de la première fente de guidage 434 de sorte que les deux premiers coulisseaux de guidage 439 se déplacent dans une direction horizontale vers deux seconds coulisseaux de guidage 441. De même, les seconds arbres de guidage 437 connectés aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 coulissent vers l'avant dans une direction d'extension de la seconde fente de guidage 435 de sorte que les deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans une direction horizontale vers les deux premiers coulisseaux de guidage 439. De cette manière, la première partie de serrage rotative 438 connectée aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 et une seconde partie de serrage rotative 440 connectée aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent l'une vers l'autre, en serrant ainsi la plaque de base.
Lorsque l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 se déplace dans la seconde direction, c'est-à-dire se déplace dans la direction horizontale opposée à la première direction, les premiers arbres de guidage 436 connectés aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 coulissent en sens inverse dans la direction d'extension de la première fente de guidage 434 de sorte que les deux premiers coulisseaux de guidage 439 se déplacent dans une direction horizontale en s'éloignant des deux seconds coulisseaux de guidage 441. De manière similaire, les seconds arbres de guidage 437 connectés aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 coulissent en sens inverse dans la direction d'extension de la seconde fente de guidage 435 de sorte que les deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans une direction horizontale en s'éloignant des deux premiers coulisseaux de guidage 439. De cette manière, la première partie de serrage rotative 438 connectée aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 et la seconde partie de serrage rotative 440 connectée aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans des directions opposées, en desserrant ainsi la plaque de base.
Comme représenté sur les figures 2 et 3, dans un mode de réalisation, le second élément de serrage 432 comprend la seconde partie de serrage rotative 440 et les deux seconds coulisseaux de guidage 441, une première extrémité et une seconde extrémité de la seconde partie de serrage rotative 440 étant connectées aux deux seconds coulisseaux de guidage 441, respectivement, les deux seconds coulisseaux de guidage 441 étant connectés de manière coulissante au cadre coulissant 420, et les deux seconds coulisseaux de guidage 441 étant connectés de manière fixe à deux seconds arbres de guidage 437, respectivement. Lorsque chaque second coulisseau de guidage 441 et le premier coulisseau de guidage 439 correspondant coulissent l'un vers l'autre dans le cadre coulissant 420, la première partie de serrage rotative 438 et la seconde partie de serrage rotative 440 se rapprochent l'une de l'autre pour serrer conjointement la plaque de base. Lorsque chaque second coulisseau de guidage 441 et le premier coulisseau de guidage correspondant 439 coulissent en s’éloignant l'un de l'autre dans le cadre coulissant 420, la première partie de serrage rotative 438 et la seconde partie de serrage rotative 440 s'éloignent l'une de l'autre pour desserrer conjointement la plaque de base. De cette manière, pendant le coulissement du premier arbre de guidage 436 le long de la première fente de guidage 434 et le coulissement du second arbre de guidage 437 le long de la seconde fente de guidage 435, la plaque de base est serrée ou desserrée, et le cadre coulissant 420 est empêché de tourner, en assurant ainsi que le mécanisme d'enfoncement et de roulement 500 peut toujours enfoncer de manière fiable la surface des cellules de batterie, en séparant de manière fiable la plaque de base des cellules de batterie, et en démontant de manière fiable le module de batterie de traction.
Lorsque l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 se déplace dans la première direction, c'est-à-dire se déplace dans la direction horizontale vers le mécanisme de préhension 600, les seconds arbres de guidage 437 connectés aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 coulissent vers l'avant dans la direction d'extension de la seconde fente de guidage 435 de sorte que les deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans la direction horizontale vers les deux premiers coulisseaux de guidage 439. De manière similaire, les premiers arbres de guidage 436 connectés aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 coulissent vers l'avant dans la direction d'extension de la première fente de guidage 434, de sorte que les deux premiers coulisseaux de guidage 439 se déplacent dans la direction horizontale vers les deux seconds coulisseaux de guidage 441. De cette manière, la seconde partie de serrage rotative 440 connectée aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 et la première partie de serrage rotative 438 connectée aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 se déplacent l'une vers l'autre, serrant ainsi la plaque de base.
Lorsque l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 se déplace dans la seconde direction, c'est-à-dire se déplace dans la direction horizontale opposée à la première direction, les seconds arbres de guidage 437 connectés aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 coulissent en sens inverse dans la direction d'extension de la seconde fente de guidage 435, de sorte que les deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans la direction horizontale en s'éloignant des deux premiers coulisseaux de guidage 439. De manière similaire, les premiers arbres de guidage 436 connectés aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 coulissent en sens inverse dans la direction d'extension de la première fente de guidage 434, de sorte que les deux premiers coulisseaux de guidage 439 se déplacent dans la direction horizontale en s’éloignant des deux seconds coulisseaux de guidage 441. De cette manière, la première partie de serrage rotative 438 connectée aux deux premiers coulisseaux de guidage 439 et la seconde partie de serrage rotative 440 connectée aux deux seconds coulisseaux de guidage 441 se déplacent dans les directions opposées, en desserrant ainsi la plaque de base.
Comme représenté sur la , dans un mode de réalisation, la première fente de guidage 434 et la seconde fente de guidage 435 sont en forme d'arc. Les premiers arbres de guidage 436 sont disposés dans les premières fentes de guidage 434, les seconds arbres de guidage 437 sont disposés dans les secondes fentes de guidage 435, les premiers arbres de guidage 436 coulissent vers l'avant ou en sens inverse dans la direction d'extension de la première fente de guidage 434, et les seconds arbres de guidage 437 coulissent vers l'avant ou en sens inverse dans la direction d'extension de la seconde fente de guidage 435 de sorte que la première partie de serrage rotative 438 et la seconde partie de serrage rotative 440 se rapprochent ou s'éloignent l'une de l'autre, et ainsi l'ensemble de serrage 430 serre ou desserre la plaque de base. Dans ce mode de réalisation, la première fente de guidage 434 et la seconde fente de guidage 435 sont en forme d'arc de cercle.
Comme représenté sur la , dans un mode de réalisation, l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 comprend un moteur électrique 411, un engrenage 412 et une crémaillère 413, la crémaillère 413 étant disposée au sommet du châssis 100, l'engrenage 412 engrenant de manière entraînante avec la crémaillère 413, une extrémité de l'engrenage 412 étant connectée de manière rotative au cadre coulissant 420, et l'autre extrémité de l'engrenage 412 étant connectée à une extrémité de sortie de puissance du moteur électrique 411 de sorte que l'ensemble d'entraînement de déplacement 410 entraîne le cadre coulissant à se déplacer par rapport au châssis et peut simultanément entraîner l'ensemble de serrage à tourner, c'est-à-dire entraîner l'ensemble de serrage à serrer ou desserrer la plaque de base. Entraîné par le moteur électrique 411, l'engrenage 412 se déplace dans la première direction ou dans la seconde direction. Lorsque l'engrenage 412 se déplace dans la première direction, l'ensemble de serrage 430 tourne vers l'avant pour serrer la première extrémité de la plaque de base et se déplace dans la première direction de sorte que la plaque de base est déchirée. Lorsque l'engrenage 412 se déplace dans la seconde direction, l'ensemble de serrage 430 tourne en sens inverse pour desserrer la première extrémité de la plaque de base et se déplace dans la seconde direction de sorte que la première extrémité de la plaque de base tombe de l'ensemble de serrage 430.
Comme représenté sur la , dans un mode de réalisation, le mécanisme d'enfoncement et de roulement 500 comprend un vérin télescopique vertical 510, un capteur infrarouge vertical 520 et un rouleau 530, le vérin télescopique vertical 510 étant monté sur le cadre coulissant 420, une extrémité de sortie du vérin télescopique vertical 510 étant connectée au rouleau 530, le capteur infrarouge vertical 520 étant connecté électriquement à une extrémité de commande du vérin télescopique vertical 510, et le vérin télescopique vertical 510 étant configuré pour entraîner le rouleau 530 à se déplacer vers une position de hauteur prédéterminée lorsque le capteur infrarouge vertical 520 détecte le module de batterie de traction. Lorsque le dispositif est démarré, le capteur infrarouge vertical 520 détecte une position du module de batterie de traction et libère un signal pour provoquer l'enfoncement du vérin télescopique vertical 510, et le rouleau 530 vient en butée contre les cellules de batterie. Puisque le rouleau 530 est connecté au cadre coulissant 420, lorsque le cadre coulissant 420 se déplace dans la première direction, le rouleau 530 se déplace également dans la première direction, c'est-à-dire que lorsque l'ensemble de serrage 430 effectue une opération de déchirement, le rouleau 530 exerce en continu une force sur les cellules de batterie afin que les cellules de batterie ne se déforment pas dans le processus de déchirement de la plaque de base.
La face de contact 48.2, 50.1, 56.1 peut être prévue au niveau du corps coulissant 48 et/ou de l’embout 56. Elle peut comprendre un revêtement 78 adhérent pour renforcer l’adhérence du système de centrage 46 avec la pièce 38 afin qu’il reste immobile.
Enfin, la présence d’une bague de centrage 68 permet de garantir un centrage de la tige 42 durant toute la phase d’extraction de l’élément 34.
Procédé de fabrication d’une pièce en matériau composite pour véhicule automobile et pièce de matériau textile pour mettre en œuvre ledit procédé de fabrication L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles et concerne plus particulièrement un procédé de fabrication d’une pièce en matériau composite pour véhicule automobile et une pièce de matériau textile pour mettre en œuvre ledit procédé de fabrication.
Un véhicule automobile comporte un ensemble de pièces en matériau composite, ces pièces pouvant être à finalité esthétique ou structurelle.
Les procédés de fabrication d’une telle pièce en matériau composite connus de l’art antérieur comportent une première étape d’approvisionnement ou de confection d’une pièce de matériau textile, tissé ou non tissé, formée de fibres de renfort.
La pièce de matériau textile peut être pré-imprégnée d'une matrice, par exemple thermodurcissable ou thermoplastique, avant d’être insérée dans un moule dans lequel la pièce en matériau composite est destinée à être formée.
En variante, il est connu de ne pas pré-imprégner d'une matrice la pièce de textile avant de l’introduire dans le moule dans lequel la pièce en matériau composite est destinée à être formée, le matériau thermodurcissable étant introduit dans le moule avant chauffage et mise en compression de l’ensemble.
Dans un cas comme dans l’autre, le procédé de fabrication nécessite une étape d’approvisionnement ou de fabrication de la matière première, constituée par la pièce de textile.
Cette étape d’approvisionnement ou de fabrication de la matière première constituée par la pièce de matériau textile est consommatrice d’énergie.
Aussi, l’impact carbone engendré par l’approvisionnement ou par la fabrication de la matière première constituée par la pièce de matériau textile est élevé.
Enfin, le coût de la matière première est relativement important.
La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un procédé de fabrication d'une pièce en matériau composite pour véhicule automobile, remarquable en ce qu’il comprend les étapes suivantes visant à : - collecter un ensemble de chutes de textiles issues d’une fin de cycle d’utilisation d’un matériau textile, - mettre en forme ledit ensemble de chutes de textiles collectées, - rigidifier ledit ensemble de chutes de textiles mises en forme.
Le procédé de fabrication objet de la présente invention vise à mettre en forme des chutes de textiles récupérées en fin de cycle d’utilisation d’un matériau textile, afin de générer des pièces de décors ou des pièces partiellement structurelles pouvant être utilisées aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur d’un véhicule automobile.
Ainsi, la consommation d’énergie nécessaire pour fabriquer une pièce par le procédé de l’invention est diminuée par rapport à l’art antérieur, la matière première étant composée de pièces de textiles recyclées.
De plus, grâce au procédé de la présente invention, le coût d’approvisionnement en matière première est réduit par rapport à l’art antérieur.
Aussi, le fait de recycler les chutes de textiles issues des lignes de production de l’industrie automobile et d’autres industries permet avantageusement de réduire le volume de déchets issus de ces lignes de production.
La présente invention est définie par un système client-serveur comprenant un client, un serveur de calcul et un fournisseur de service, ledit fournisseur de service déléguant au serveur de calcul une opération à effectuer sur des données confidentielles du client, le serveur de calcul étant adapté à effectuer ladite opération sur les données confidentielles, chiffrées au moyen de la clé publique d’un cryptosystème homomorphe, ledit système client-serveur étant original en ce que le fournisseur de service, respectivement le client, est équipé d’un module matériel de sécurité (HSM SP , HSM CL ) contenant ledit cryptosystème homomorphe et adapté à déchiffrer le résultat de l’opération au moyen de la clé privée du dit cryptosystème homomorphe pour le transmettre au fournisseur de service, respectivement au client.
Avantageusement, le client est adapté à chiffrer lesdites données confidentielles au moyen de la clé publique du cryptosystème homomorphe et les transmettre ainsi chiffrées au serveur de calcul.
Selon un premier mode de réalisation, le module matériel de sécurité équipe ledit client et le fournisseur de service transmet au serveur de calcul les paramètres de l’opération à effectuer, chiffrés au moyen de la clé publique du cryptosystème homomorphe.
Selon un second mode de réalisation, le fournisseur de service est équipé du module matériel de sécurité et le serveur de calcul héberge une base de données chiffrée au moyen de la clé publique du cryptosytème homomorphe, l’opération étant une primitive fournissant une indication de présence ou d’absence des données confidentielles dans la base de données, le fournisseur de service renvoyant au serveur de calcul un code d’accès pour stocker les données dans la base de données si l’indicateur indique une absence dans la base de données.
Dans ce cas, pour requêter des données confidentielles dans la base de données, un client tiers transmet au serveur de calcul une requête chiffrée au moyen de la clé publique du cryptosystème homomorphe, ladite requête étant évaluée dans le domaine homomorphe, le résultat de la requête étant ensuite transmis au module matériel de sécurité pour y être déchiffré au moyen de la clé secrète du cryptosystème homomorphe.
Selon une variante du second mode de réalisation, le fournisseur de service est équipé du module matériel de sécurité et que le serveur de calcul héberge une base de données chiffrée au moyen de la clé publique d’un second cryptosystème homomorphe distinct du cryptosystème homomorphe stocké dans le module matériel de sécurité.
Dans ce cas, le client transmet au serveur de calcul les données confidentielles chiffrées au moyen de la clé publique du second système homomorphe et que le serveur de calcul effectue l’opération dans le domaine homomorphe du second système homomorphe, le serveur de calcul effectuant ensuite une commutation de chiffrement du résultat de l’opération pour obtenir un résultat chiffré dans le premier système homomorphe.
Pour requêter des données confidentielles dans la base de données, un client tiers peut transmettre au serveur de calcul une requête chiffrée au moyen de la clé publique du second cryptosystème homomorphe, ladite requête étant alors évaluée par le serveur dans le domaine homomorphe du second système homomorphe, puis faisant l’objet d’une commutation de chiffrement vers le premier système homomorphe, le résultat chiffré de la requête étant ensuite transmis au module matériel de sécurité pour y être déchiffré au moyen de la clé secrète du premier cryptosystème homomorphe.
Le cryptosystème homomorphe est de préférence un cryptosystème FHE.
, déjà décrite, représente un premier type de collusion entre le serveur d’un fournisseur de service et un serveur de calcul dans une architecture client-serveur ;
, déjà décrite, représente un second type de collusion entre un client et un serveur de calcul dans une architecture client-serveur ;
représente de manière schématique un système client-serveur anti-collusion du premier type, selon un premier mode de réalisation de l’invention ;
représentent de manière schématique la création et l’interrogation d’une base de données privée utilisant un système client-serveur selon le premier mode de réalisation de l’invention ;
représentent de manière schématique la création et l’interrogation d’une base de données privée utilisant un système client-serveur selon une variante du premier mode de réalisation de l’invention ;
La couche de germination 66 est en un matériau favorisant la croissance des fils. A titre d'exemple, le matériau composant la couche de germination 66 peut être un nitrure, un carbure ou un borure d'un métal de transition de la colonne IV, V ou VI du tableau périodique des éléments ou une combinaison de ces composés. A titre d'exemple, la couche de germination 66 peut être en nitrure d'aluminium (AlN), en bore (B), en nitrure de bore (BN), en titane (Ti), en nitrure de titane (TiN), en tantale (Ta), en nitrure de tantale (TaN), en hafnium (Hf), en nitrure d'hafnium (HfN), en niobium (Nb), en nitrure de niobium (NbN), en zirconium (Zr), en borate de zirconium (ZrB 2 ), en nitrure de zirconium (ZrN), en carbure de silicium (SiC), en nitrure et carbure de tantale (TaCN), en nitrure de magnésium sous la forme Mg x N y , où x est environ égal à 3 et y est environ égal à 2, par exemple du nitrure de magnésium selon la forme Mg 3 N 2 ou du nitrure de gallium et de magnésium (MgGaN), en tungstène (W), en nitrure de tungstène (WN) ou en une combinaison de ceux-ci. La couche de germination 66 peut avoir une structure monocouche ou correspondre à un empilement d'au moins deux couches, chaque couche étant par exemple dans l'un des matériaux décrits précédemment. Selon un autre mode de réalisation, la couche de germination 66 peut ne pas être présente. Selon un autre mode de réalisation, la couche de germination 66 peut être remplacée par des plots de germination, par exemple formés au fond des ouvertures 70.
Les fils 71 comprennent en majorité, de préférence à plus de 60 % en masse, plus préférentiellement à plus de 80 % en masse, au moins un matériau semiconducteur. Le matériau semiconducteur peut être du silicium, du germanium, du carbure de silicium, un composé III-V, un composé II-VI ou une combinaison d'au moins deux de ces composés.
Des exemples d'éléments du groupe III comprennent le gallium (Ga), l'indium (In) ou l'aluminium (Al). Des exemples de composés III-N sont GaN, AlN, InN, InGaN, AlGaN ou AlInGaN. D'autres éléments du groupe V peuvent également être utilisés, par exemple, le phosphore ou l'arsenic. De façon générale, les éléments dans le composé III-V peuvent être combinés avec différentes fractions molaires. Des exemples d'éléments du groupe II comprennent des éléments du groupe IIA, notamment le béryllium (Be) et le magnésium (Mg) et des éléments du groupe IIB, notamment le zinc (Zn), le cadmium (Cd) et le mercure (Hg). Des exemples d'éléments du groupe VI comprennent des éléments du groupe VIA, notamment l'oxygène (O) et le tellure (Te). Des exemples de composés II-VI sont ZnO, ZnMgO, CdZnO, CdZnMgO, CdHgTe, CdTe ou HgTe. De façon générale, les éléments dans le composé II-VI peuvent être combinés avec différentes fractions molaires. Le matériau semiconducteur des fils 71 peut comporter un dopant, par exemple du silicium assurant un dopage de type N d’un composé III-N, ou du magnésium assurant un dopage de type P d’un composé III-N.
Chaque couche isolante 68, 74, 80, 86, 87, 96 et le matériau de remplissage 90 peut être en un matériau diélectrique, par exemple en oxyde de silicium (SiO 2 ), en nitrure de silicium (Si x N y , où x est environ égal à 3 et y est environ égal à 4, par exemple du Si 3 N 4 ), en oxynitrure de silicium (notamment de formule générale SiO x N y , par exemple du Si 2 ON 2 ), en oxyde d'aluminium (Al 2 O 3 ), en oxyde d'hafnium (HfO 2 ), en dioxyde de titane (TiO 2 ) ou en diamant. La couche isolante 68, 74, 80, 86, 87, 96 peut avoir une structure monocouche ou correspondre à un empilement de deux couches ou de plus de deux couches. Lorsque la couche isolante 68 correspond à un empilement d'au moins deux couches, la couche supérieure de l'empilement est de type isolante, par exemple en un matériau diélectrique.
La couche conductrice 78 ou le revêtement 92 correspond, de préférence à une couche métallique, par exemple en aluminium, en argent, en cuivre, en or ou en zinc. L'épaisseur de la couche conductrice 78 ou du revêtement 92 peut être comprise entre 0,01 µm et 1000 µm. A titre de variante, le revêtement 92 peut ne pas être présent. Dans ce cas, le matériau de remplissage 90 peut être un matériau métallique, par exemple de l'aluminium, de l'argent, du cuivre ou du zinc.