Agencement pour un véhicule (1) comprenant un réservoir (2) destiné à stocker un fluide énergétique et une batterie électrochimique (5), la batterie électrochimique (5) étant agencée dans le prolongement du réservoir selon un axe longitudinal (X) du véhicule, le réservoir comprenant une rampe (64) s’étendant en vis-à-vis de la batterie électrochimique, la rampe étant inclinée par rapport à un axe vertical (Z) du véhicule pour provoquer un chevauchement de la batterie électrochimique et du réservoir en cas de choc longitudinal contre le véhicule. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le réservoir (2) est agencé à l'arrière de la batterie électrochimique (5), et en ce que ladite rampe (64) est inclinée de sorte à ce que le réservoir passe au-dessus de la batterie électrochimique (5) en cas de choc longitudinal contre le véhicule. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la rampe (64) comprend un ensemble de rails de guidage (65), les rails de guidage s'étendant parallèlement les uns aux autres selon un axe inclus dans un plan parallèle à l'axe longitudinal (X) et à l'axe vertical (Z). Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque rail de guidage (65) comprend une forme profilée, une section perpendiculaire à un axe dans lequel chaque rail de guidage s'étend comprenant une forme arrondie destinée à venir en contact avec la batterie électrochimique en cas de choc longitudinal contre le véhicule, notamment en ce que chaque rail de guidage (65) comprend une forme hémicylindrique. Agencement selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que l'ensemble de rails de guidage (65) comprend entre deux rails de guidage et dix rails de guidage inclus. Agencement selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que le réservoir (2) comprend une structure rigide (6) constituée de matériau composite, les rails de guidage formant avec la structure rigide (6) un ensemble monobloc. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réservoir (2) comprend une première paroi (7A) et une deuxième paroi (7B) opposée à la première paroi (7A), la première paroi et la deuxième paroi étant reliées l'une à l'autre par un ensemble d'éléments de liaison (51) creux, traversant le réservoir. Agencement selon la revendication 3 et selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque rail de guidage (65) est fixé au réservoir au moyen d'interfaces de fixation (57) agencées respectivement aux extrémités d'au moins une partie des éléments de liaison (51) creux. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend un premier longeron (11A) et un deuxième longeron (11B), les longerons s'étendant parallèlement à un axe longitudinal (X) du véhicule, le réservoir (2) étant fixé à chacun des deux longerons et s'étendant dans le prolongement des deux longerons suivant l'axe longitudinal (X), la batterie électrochimique (5) étant fixée aux deux longerons entre les deux longerons. Véhicule (1), notamment véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un agencement selon l'une des revendications précédentes.