Module de batterie, notamment pour véhicule électrique, ledit module comprenant un support (1), de préférence de forme parallélépipédique rectangle, présentant deux faces (1a, 1b) opposées sensiblement planes dont l’une, dite face (1a) de fixation, forme une face de fixation, une pluralité de cellules (2) électrochimiques s’étendant chacune entre une première extrémité (2a) et une deuxième extrémité (2b), chaque cellule (1) étant fixée, par sa première extrémité (2a), sur la face (1a) de fixation du support (1) en s’étendant sensiblement perpendiculairement à cette dernière, caractérisé en ce que la face (1a) de fixation comporte des cavités (10a) taraudées et en ce que la première extrémité (2a) de chaque cellule (2) comporte un filetage (20a) externe, de sorte que chaque cellule (2) est fixée dans la face de fixation (2a) par vissage de sa première extrémité (2a) filetée dans l’une des cavités (10a) taraudées. Module de batterie, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (1) comprend au moins une chambre (1c) de refroidissement s’étendant entre les cavités (10a) taraudées et la face (1b) du support (1) opposée à la face (1a) de fixation, ladite chambre (1c) de refroidissement permettant, à travers celle-ci, le passage d’un fluide de refroidissement, de préférence un fluide diélectrique, pour assurer le refroidissement des cellules (2). Module de batterie, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le fond des cavités (10a) taraudées comporte une ouverture (100a), dite ouverture (100a) de communication fluidique, débouchant dans la chambre (1c) de refroidissement de sorte à mettre en communication fluidique cette dernière avec la cavité (10a) taraudée et en ce qu’il comprend des moyens d’étanchéité (4a) empêchant la sortie du fluide de refroidissement hors des cavités (10a) taraudées tout en permettant l’immersion ou le contact d’au moins une partie de la première extrémité (2a) dans ou avec le fluide de refroidissement. Module de batterie, selon la revendication 3, caractérisé en ce que le fond des cavités (10a) taraudées comporte un bord annulaire (101a) entourant l’ouverture (100a) de communication fluidique et en ce que les moyens d’étanchéité (4a) consistent en des joints annulaires interposés chacun entre le bord annulaire (101a) et le bord d’extrémité de la première extrémité vissée dans la cavité (10a) taraudée correspondante. Module de batterie, selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend en outre, d’une part, au moins deux connecteurs (5) fluidiques, de préférence identiques, à savoir un connecteur (5) d’entrée fluidique permettant l’entrée du fluide dans la chambre (1b) et un connecteur (5) de sortie fluidique permettant la sortie du fluide de la chambre (2), chaque connecteur (5) comportant un filetage (50a) externe permettant sa fixation par dans l’une des cavités (10a) taraudées et un passage (50b) fluidique le traversant axialement en débouchant dans l’espace de la cavité (10a) taraudée communiquant avec la chambre (2). Module de batterie, selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque connecteur (5) fluidique comprend une embase de fixation (5a) comportant le filetage (50a) externe et un embout de connexion (5b) traversée axialement par le passage (50b) fluidique, ledit embout de connexion (5b) étant apte et destiné à être connecté à un raccord (6) fixé à l’extrémité d’un conduit ou tuyau (7) d’amenée ou de sortie du fluide. Module de batterie, selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la première extrémité (2a) de chaque cellule (2) est munie d’une première borne (20a) d’une première polarité et la deuxième extrémité (2b) est munie d’une deuxième borne (20b) d’une deuxième polarité, en ce qu’il comprend des premiers moyens conducteurs (1, 10a) reliant électriquement les premières bornes (20a) entre elles et des deuxièmes moyens conducteurs (3) reliant électriquement les deuxièmes bornes (20b) entre elles et en ce qu’il comprend une platine support (8) supportant une plaque conductrice de l’électricité formant les deuxièmes moyens conducteurs (3), ladite platine support (8) comportant des trous (8a) disposés chacun dans l’axe d’une cavité (10a) taraudée et recevant la deuxième extrémité (2b) de l’une des cellules (2) de sorte à mettre en contact électrique la deuxième borne (20b) de chaque cellule (2) avec un point de contact (3a) de la plaque conductrice (3) pour relier électriquement entre elles les deuxièmes bornes (20b) des cellules (2). Batterie comprenant un module ou une pluralité de modules (M) de batterie connectés électriquement entre eux en série et/ou en parallèle, une première borne principale (B1) d’une première polarité et une deuxième borne principale (B2) d’une deuxième polarité et un carter (C) recevant et maintenant les modules (M) arrangés les uns à côté des autres, ledit carter (C) comprenant deux orifices (C3, C4) rendant respectivement accessibles les bornes principales (B1, B2), caractérisée en ce que le ou chaque module (M1, M2) consiste en un module de batterie selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 et en ce que la première borne principale (B1) est reliée à des premiers moyens conducteurs (1, 10a) du ou de l’un des modules (M) et la deuxième borne principale (B2) est reliée à des deuxièmes moyens conducteurs (3) du ou de l’un des modules (M). Batterie, selon la revendication 8 prise en combinaison avec l’une quelconque des revendications 5 à 6, caractérisée en ce que les modules (M) sont raccordés mutuellement entre eux de manière fluidique de sorte que la chambre (1c) d’un module (M) amont est en communication fluidique avec la chambre (1c) d’un module (M) aval, le connecteur (5) de sortie fluidique du module (M) amont étant connecté, par l’intermédiaire d’une liaison (6, 7) fluidique, du type conduite (7) munie de raccords (6), au connecteur (5) d’entrée fluidique du module (M) aval. Batterie, selon la revendication 9, caractérisée en ce que le carter (C) comprend deux ouvertures (C5, C6) rendant accessibles pour leur raccordement fluidique respectivement le connecteur (5) d’entrée fluidique, dit connecteur (5) d’entrée fluidique principal, du ou de l’un des modules (M) et le connecteur (5) de sortie fluidique, dit connecteur (5) de sortie fluidique principal, du ou de l’un des modules (M) et en ce qu’elle comprend en outre, d’une part, un système de refroidissement (9) comprenant une unité d’alimentation (9a, 9b, 9c) en fluide de refroidissement, de préférence en fluide diélectrique, une conduite (9d) de sortie du fluide de refroidissement et une conduite (9e) d’entrée du fluide de refroidissement et, d’autre part, des moyens de raccordement (6, 7, 6’) raccordant le connecteur (5) d’entrée fluidique principal à la conduite (9d) de sortie pour alimenter en fluide de refroidissement la chambre (1c) de refroidissement du ou des modules (M) et des moyens de raccordement (6, 7, 6’) raccordant le connecteur (5) de sortie fluidique principal à la conduite d’entrée (9e) pour permettre le retour du fluide de refroidissement vers l’unité d’alimentation (9a, 9b, 9c).