INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Un bouton, un interrupteur, une glissière, ou encore un levier… Autant d’interfaces physiques élémentaires de commande sur lesquelles un individu agit physiquement et qui permettent d'ouvrir, de fermer et de choisir entre plusieurs états actifs d'un dispositif électrique. Ils sont à l’origine des IHM standards plus élaborés de type Clavier ou souris qui ne s’acquittent que d’une seule et unique action mécanique : par exemple, pour allumer une ampoule, un individu appuie sur un interrupteur. Ils sont devenus incontournables et équipent aujourd’hui bon nombre de maisons et de lieux publics. On les retrouve également dans la plupart des digicodes, des distributeurs ou encore des automates de libre-service. Malgré leur efficacité maintes fois démontrée, leur utilisation dans les lieux publiques remet en question un souci d’hygiène mais aussi de sécurité pour ceux qui sont rattachés à un courant électrique plus important. L’invention décrite ci-après a trait à un nouveau type de contacteur constitué d’un dispositif optique et d’un circuit électrique programmable. Cet ensemble est élaboré selon une architecture électrique câblée et connectée. Le dispositif établi, analyse une scène, et recherche une image particulière de couleur peau, puis active ou désactive, sans contact, des procédés de commandes électriques associés tels que des interrupteurs, des actionnaires ou des commutateurs électriques.
Procédé de détection d’une émotion d’un testeur lors de l’utilisation d’un service disponible sur un module de service, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- lancer un module de test configuré pour la réalisation d’étapes d’un programme de test dudit service,
- lancer une session d’utilisation dudit service à partir de données de service,
- collecter, depuis ledit module de test, un flux de données de suivi de test issues de la session d’utilisation,
– des coupleurs de direction avant (23) et arrière (24) ;
– un dispositif d’articulation (7) ;
– une plateforme de jonction avant (9), s’étendant au-dessus des roues avant (18) et une plateforme de jonction arrière (6), s’étendant au-dessus des roues arrières (19), un attelage étant fixé sur l’une de ces plateformes de jonction (6), et le dispositif d’articulation (7) étant monté sur l’autre de ces plateformes de jonction (9) de sorte que l’axe d’articulation (10) est situé entre deux plans parallèles, normaux à un plan de roulement du véhicule, et tangents de part et d’autre du train de roues correspondant.
Un procédé d’installation est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une structure comportant deux zones latérales propres à recevoir deux montants de baie, et deux pièces de support installées sous ces zones latérales et destinées à supporter deux parties latérales d’une planche de bord comprenant chacune une protubérance de positionnement. Ce procédé comprend une étape (10-30) dans laquelle on positionne dans ces zones latérales deux gabarits représentatifs des montants de baie, puis on loge les protubérances de positionnement dans des trous transversaux des pièces de support tout en laissant la planche de bord se placer dans une position transversale par appui contre les gabarits et translation des protubérances de positionnement dans les trous transversaux, puis on immobilise la planche de bord par rapport à la structure dans la position transversale.
TITRE : Procédé de mise en équilibre gyropodique d'un système gyropodique, et système gyropodique mettant en œuvre un tel procédé
La présente invention concerne procédé de mise en équilibre gyropodique d'un système gyropodique (1), depuis une position d’équilibre passif, comprenant une étape de détection d’une action de l’utilisateur (2) sur la poignée (13) du dispositif, et une étape d’application d’un couple à l’ ensemble de roulement (11) du dispositif, tendant à l’entrainer dans la direction du centre de gravité (100) du système gyropodique (1), jusqu’à l’obtention de la position d’équilibre gyropodique. Selon l’invention, ce procédé comprend une pluralité d’étapes de mesure de l’évolution de l’inclinaison du système gyropodique (1), au cours de l’application du couple à l’ensemble de roulement (11), l’application du couple étant interrompue si l’une de ces étapes de mesure fait apparaître une évolution de l’inclinaison inférieure à un seuil prédéterminé.
[L’invention concerne un dispositif de récupération d’un engin de pêche immergé 4 caractérisé en ce qu’il comporte :
- une balise 1 sous-marine comprenant au moins une structure support 10 sur laquelle sont agencés au moins un émetteur acoustique de repérage, un flotteur, une batterie électrique et une bobine 2 autour de laquelle est enroulé un fil 6 à partir d’une de ses extrémités qui y est fixée, et,
- au moins un moyen d’accrochage 5 de l’autre extrémité 6 1 du fil 6 sur le l’engin de pêche 4 et un moyen de solidarisation et de largage 14 de cette extrémité 6 1 sur la structure support 10.
Figure pour l’abrégé : Fig 3]
un émetteur de lumière, selon différents axes d’émission ; un combineur optique (30), configuré pour former, à partir de chaque onde lumineuse, une onde lumineuse collimatée;
l’émetteur de lumière comporte un écran directif (10), comprenant différents pixels (10 i ), configurés pour émettre une onde lumineuse divergente selon un axe d’émission prédéfini ; le combineur présente un plan focal objet ; l’écran directif est disposé dans le plan focal objet du combineur ; le combineur optique est configuré pour recevoir chaque onde lumineuse émise par un pixel et former une onde lumineuse collimatée se propageant vers une position centrale (C3) ; les axes d’émission respectifs de différents pixels de l’écran directif convergent vers un même point de visée, en aval du combineur ;
ECRAN AUTOSTEREOSCOPIQUE, DIT DE QUALITE PHOTOGRAPHIQUE
L’invention concerne un écran (10) d’affichage autostéréoscopique, dit de qualité photographique, d’une image autostéréoscopique à MxN points de vue, N étant un entier impair et M étant un entier choisi parmi 1, 2, 3 et 6, ledit écran comprenant une dalle de pixels (20) agencés par lignes et par colonnes, chaque pixel (26) étant composé d’une pluralité de P sous-pixels actifs de couleurs différentes, et un réseau ordonné de lentilles cylindriques (30) inclinées par rapport aux colonnes de l’écran d’un angle égal à arctan(1/12), ledit réseau présentant un pas de N/2 pixels de large pour pouvoir différencier les lentilles (30) paires et impaires dudit réseau par des répartitions distinctes des zones actives (26) et noires (24) des pixels agencées sous les lentilles, et, pour décoder chacun des MxN points-de-vue répartis au sein de N blocs verticaux de 6 pixels de hauteur issus de M points-de-vue, toutes les 12 lignes si les sous-pixels de la dalle sont horizontaux, et répartis au sein de PxN blocs verticaux de 6/P sous-pixels de hauteur, issus de M/P points-de-vue toutes les 12/P lignes si les sous-pixels de la dalle sont verticaux.
PROCÉDÉ DE GESTION DES DONNÉES DE BATTERIE POUR L’ÉCHANGE DE BATTERIE, STATION D’ÉNERGIE DE BATTERIE ET PRODUIT-PROGRAMME INFORMATIQUE
Une station d’énergie de batterie (100) présente un système de réception de batterie (110) incluant des baies de batterie pour recevoir des batteries (112) et une unité de traitement (140). L’unité de traitement (140) est configurée pour recevoir une instruction d’échange de batterie relative à une station d’énergie de batterie et des premières données d’utilisateur correspondant à l’instruction d’échange de batterie. En réponse à l’instruction d’échange de batterie, une première batterie cible est sélectionnée et les premières données d’utilisateur sont écrites dans la première batterie cible. Une batterie spécifique est reçue de manière à générer une demande d’échange de batterie. Ensuite, il est déterminé si les données d’utilisateur spécifiques de la batterie spécifique sont conformes aux premières données d’utilisateur. Si oui, la première batterie cible est fournie à partir d’une deuxième baie de batterie des baies de batterie de manière à effectuer une opération d’échange de batterie relative à la batterie spécifique et à la première batterie cible.
Méthode, mise en œuvre par ordinateur, de réduction de dimension d’une représentation numérique d’un fichier journal informatique dit fichier log, le fichier log comprenant une pluralité de descripteurs ayant chacun une évolution temporelle donnée, la méthode comprenant les étapes de :
Déterminer (401) une représentation numérique d’un fichier log sous la forme d’une matrice de description dont chaque colonne correspond à un descripteur et chaque ligne correspond à un intervalle temporel, la matrice comprenant un ensemble de valeurs entières positives ou nulles représentant un compteur d’occurrence de chaque descripteur dans chaque intervalle temporel, Réduire (403) la dimension de la matrice de description en supprimant les colonnes qui sont des combinaisons linéaires à coefficients entiers et positifs d’autres colonnes, Générer (406) une première matrice de traçabilité permettant de réaliser l’opération inverse à la suppression des colonnes combinaisons linéaires d’autres colonnes.
L’invention concerne un procédé d’enrôlement d’une carte à puce dans un smartphone équipé d’un dispositif de prise de vue, le procédé comprenant des étapes consistant à :
- enregistrer des informations relatives à la carte à puce et au porteur de la carte à puce dans l’élément sécurisé du smartphone ;
Il est essentiellement caractérisé en ce qu’il comprend en outre, préalablement ou postérieurement à l’étape d’enregistrement, des étapes consistant à :
ledit procédé étant caractérisé en ce que ladite communication des bits de parité est chiffrée ou déchiffrée en fonction d’au moins une clef KQKD_N-k antérieurement déterminée par mise en œuvre antérieure d’un mécanisme de distribution quantique de clé QKD auxdits dispositifs.
Procédé et système de gestion d’au moins une clé racine d’une infrastructure à clés publiques
L’invention concerne un procédé et un système de gestion d’au moins une clé racine d’une infrastructure à clés publiques. Le procédé met en œuvre, des étapes effectuées hors connexion, de:
A) génération (46) d’une clé racine de l’instanciation de ladite infrastructure à clés publiques, B) chiffrement (48) de ladite clé racine par un algorithme de chiffrement symétrique à clé secrète (K s ), et obtention d’une clé racine chiffrée, C) découpage (50) de ladite clé secrète (K s ) en un nombre N de fragments secrets, D) conversion (51) de chaque fragment secret en une séquence de codes, E) sauvegarde (52) de chaque séquence de codes correspondant à un fragment secret sur au moins un support matériel distinct, et externe au dispositif de calcul, F) effacement (56) de ladite instanciation de l’infrastructure à clés publiques et des paramètres et résultats de chacune des étapes A) à D).
Contrôle d’intégrité de bout en bout d’un flux de communication
L’invention concerne un procédé (50) d’un tel contrôle d’intégrité, comprenant :
- une allocation (52) d’identifiant virtuel, à chaque flux, uniquement connu de chaque émetteur ou récepteur, localisé à une extrémité de flux;
- une émission (60) par un émetteur en un bout d’un flux, d’un message comprenant les données utiles, la valeur (SN) du compteur de messages émis, et un agrégat d’émission (HASH) déterminé à partir de l’identifiant virtuel (VID) connu de l’émetteur, la valeur (SN), les données utiles ;
- la réception (64) par un récepteur, à l’autre bout dudit flux, dudit message et la détermination (66) d’un agrégat de réception (HASH’) à partir de l’identifiant virtuel (VID’) connu du récepteur, la valeur (SN) reçue; les données utiles reçues ;
- le contrôle (68) d’intégrité de bout en bout par comparaison desdits agrégats d’émission et de réception.
Procédé de gestion de la connexion à un réseau d’un objet communicant mis en œuvre par un dispositif d’interface
L’invention se rapporte à un procédé de gestion de la connexion à un réseau (WAN) d’un objet communicant (O) muni d’un identifiant (I) caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes suivantes mises en œuvre par un dispositif d’interface (100) entre l’objet communicant (O) et le réseau (WAN) :
Recevoir (REC) un autre identifiant (I1) d’objet communicant Enregistrer (REG) dans une base de données (BDD) d’objets recherchés ledit autre identifiant (I1) d’objet communicant reçu (REC) A la suite d’une demande de connexion de l’objet communicant (O) au dispositif d’interface (100), récupérer (COL) l’identifiant (I) de l’objet communicant (O) Comparer (COM) l’identifiant (I) récupéré (COL) audit autre identifiant (I1) reçu (REC) En fonction du résultat de la comparaison (COM), réaliser une action (ACT) ayant trait à la connexion de l’objet communicant (O) au réseau (WAN)
- de 35 % à 65 % en poids de clinker,
- de 5 % à 30 % en poids d’une matrice argileuse calcinée,
- de 5 % à 30 % en poids d’une matrice argileuse crue, et
- de 0,05 % à 5 % en poids d’un agent de défloculation ;
et le rapport massique de la matrice argileuse crue sur la matrice argileuse calcinée est de 0,2 à 7.
L’invention porte en outre sur un matériau de construction comprenant à un liant de construction selon l’invention.
Procédé de traitement des fibres kératiniques mettant en œuvre au moins une huile à fonctions acétoacétates
La présente invention concerne un procédé de traitement des fibres kératiniques, en particulier pour le soin, le coiffage et/ou la coloration des fibres kératiniques, de préférence des cheveux, comprenant l’application sur les fibres kératiniques, en une ou plusieurs étapes successives, d’au moins i) un ou plusieurs composé(s) de formule (I), ainsi que ses isomères optiques, géométriques et/ou solvates, tels que les hydrates, ou une composition le ou les contenant :
formule (I) dans laquelle Z, AK1, AK2, Y, R 4 , R a , R b , p, m, n, t, q et u sont tels que définis dans la description, et optionnellement ii) au moins un agent réticulant.
La présente invention concerne un procédé de fabrication d’un polymère comprenant les étapes suivantes : i) mettre en contact :
a) au moins un monomère styrénique comprenant au moins un polyéther ; et
b) un initiateur de radicaux libres ; ii) chauffer le mélange à une température allant de 40 à 110°C, de préférence allant de 60 à 90°C, plus préférentiellement allant de 75 à 85°C.
L’invention concerne un polymère hybride obtenu par un procédé de polymérisation radicalaire par précipitation d’au moins un monomère comprenant au moins une fonction éthylénique insaturée, en présence d’au moins une protéine. L’invention vise également l’utilisation dudit polymère hybride comme agent viscosifiant dans diverses formulations ou compositions.
L’invention concerne un procédé de dévulcanisation de copeaux de caoutchouc issus de bandages pour véhicules, dans lequel les copeaux sont soumis à une étape de traitement thermomécanique sous fort cisaillement à une température allant de 100°C à 300°C en présence de 0,1 à 10% en poids par rapport au poids de copeaux d’un agent de dévulcanisation choisi parmi la cystine, l’acétylcystéine et un antioxydant phénolique substitué de manière à produire un mélange régénéré.
L’invention concerne un système de guidage (1) pour le positionnement d’une dalle (42) sur une extrémité supérieure (41A) d’un caveau (41) de monument funéraire (4), ledit système comprenant au moins quatre dispositifs de guidage (2) positionnés, chacun, à distance les uns des autres de manière que lesdits dispositifs entourent la dalle (42), chaque dispositif de guidage (2) comprenant au moins : une extrémité de fixation (22) comprenant au moins un moyen de fixation (22A) configuré pour permettre le montage transitoire du dispositif de guidage (2) sur l’extrémité supérieure (41A) du caveau (41), et une extrémité de guidage (21) avec un élément de guidage (21A) configuré pour être au contact de la dalle (42) lorsque ledit dispositif est en position de montage sur le caveau (41).
L’invention concerne un système de guidage pour le positionnement d’une dalle sur une extrémité supérieure d’un caveau de monument funéraire, ledit système comprenant au moins quatre dispositifs de guidage positionnés, chacun, à distance les uns des autres de manière que lesdits dispositifs entourent la dalle, chaque dispositif de guidage comprenant au moins : une extrémité de fixation comprenant au moins un moyen de fixation configuré pour permettre le montage transitoire du dispositif de guidage sur l’extrémité supérieure du caveau, et une extrémité de guidage avec un élément de guidage configuré pour être au contact de la dalle lorsque ledit dispositif est en position de montage sur le caveau.
La présente invention concerne une lame occultante (3) adaptée à être rapportée sur un panneau treillis soudé (2).
laquelle lame occultante (3) présente une section transversale de forme cintrée qui définit une cote en largeur (C1) et une cote en épaisseur (C2).
Et ladite lame occultante (3) comporte au moins une bande longitudinale compressible (35), dont la section transversale est apte à subir une déformation élastique transversale, en cintrage, qui autorise un jeu en largeur et en épaisseur à ladite lame occultante (3).
La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un système de verrouillage de véhicule. A cet effet, des premières données représentatives d’une première requête émise par un dispositif de communication mobile sont reçues (31). La première requête correspond à une requête d’autorisation d’activation d’un deuxième état de verrouillage, dit de « super-verrouillage », du système de verrouillage ou à une requête d’inhibition d’activation du deuxième état de verrouillage, une requête d’inhibition empêchant le système de verrouillage de passer dans le deuxième état de verrouillage lorsqu’une commande d’activation du deuxième état de verrouillage est reçue. Le système de contrôle de verrouillage du véhicule est contrôlé (32) en fonction des premières données reçues, pour soit autoriser le deuxième état de verrouillage, soit l’inhiber.
L’invention concerne un procédé d’ouverture d’un ouvrant d’un véhicule, ledit procédé d’ouverture comprenant : - l’authentification d’un identifiant par une unité de contrôle électronique dudit véhicule, caractérisé en ce que ledit procédé d’ouverture comprend : - la localisation dudit identifiant par ladite par une unité de contrôle électronique une première zone de proximité autour dudit véhicule, - si ledit identifiant est localisé dans ladite première zone de proximité, l’activation d’un signal d’invitation d’arrêt à destination d’un utilisateur dudit véhicule, - la détection par une unité de contrôle électronique si ledit identifiant est resté statique pendant une première durée déterminée dans ladite première zone de proximité, - dans l’affirmative, la détection par ladite par une unité de contrôle électronique si ledit identifiant entre dans une deuxième zone de proximité autour dudit ouvrant, - dans l’affirmative, si ledit identifiant entre dans ladite deuxième zone de proximité, l’envoi audit identifiant par ladite unité de contrôle électronique d’un signal de confirmation d’intention d’ouverture dudit ouvrant à destination dudit utilisateur, - le relais par ledit identifiant dudit signal de confirmation d’intention d’ouverture via une interface homme-machine, - la détection par ladite unité de contrôle électronique si ledit identifiant est resté statique pendant une deuxième durée déterminée dans ladite deuxième zone de proximité, - dans l’affirmative, l’ouverture par ladite unité de contrôle électronique dudit ouvrant.
La présente invention concerne des systèmes et des procédés permettant de créer des joints qui se dilatent lors de chutes de température. Les joints peuvent comporter un matériau à CTE négatif qui est soit interne soit externe à l’élément d’étanchéité ; des alliages à mémoire de forme (SMA) qui présentent un CTE négatif lors d’un changement de phase ; et/ou des structures en treillis externes avec des composants à CTE positif mais un CTE global négatif.
Cette roue mobile (24) comprend un disque rotatif (26) muni d’au moins une première alvéole (28) et d’au moins une dent de disque (34) directement adjacente à la première alvéole (28) selon la direction circonférentielle du disque (26), la roue mobile (24) comprenant au moins une première aube (36) logée dans la première alvéole (28) et au moins une protection amortissante (40) épousant une surface extérieure de ladite dent de disque (34) et retenant radialement la première aube (36).
Ce dispositif de maintien (32) d’au moins une aube à un disque rotatif (26) muni d’au moins une alvéole, notamment d’une pluralité d’alvéoles (28) formées régulièrement le long d’une la périphérie du disque rotatif (26), l’alvéole (28) étant destinée à loger un pied (40) de l’aube (36), le dispositif (32) comprenant au moins un bandeau (34) configuré pour épouser la périphérie du disque rotatif (26) et maintenir l’aube (36) dans l’alvéole (28).
Système propulsif aéronautique (1) comprenant : un arbre d’entraînement (11) ; un rotor de soufflante (9) ; un arbre de soufflante (20) propre à entraîner en rotation le rotor de soufflante (9) ; un réducteur de vitesse (19) couplant en rotation l’arbre d’entraînement (11) et l’arbre de soufflante (20), le réducteur de vitesse (19) comprenant : un pignon solaire (19a), un satellite (19c), et une couronne (19b) ; et un dispositif de lubrification (100) comprenant une pompe (104), la pompe (104) comprenant un rotor de pompe et étant configurée pour alimenter en huile le réducteur de vitesse (19) lorsque le rotor de pompe est en rotation, dans lequel le rotor de pompe est couplé en rotation avec le pignon solaire (19a).
Système propulsif aéronautique (1) comprenant : un arbre d’entraînement (11) ; un rotor de soufflante (9) ; un arbre de soufflante (20) propre à entraîner en rotation le rotor de soufflante (9) ; un réducteur de vitesse (19) comprenant un pignon solaire (19a), un satellite (19c), une couronne (19b) et un porte satellites fixe; un dispositif de lubrification (100) comprenant une pompe (104), la pompe (104) comprenant un rotor de pompe et étant configurée pour alimenter en huile le réducteur de vitesse (19) lorsque le rotor de pompe est en rotation, dans lequel le rotor de pompe est couplé en rotation avec le satellite (19c), le réducteur de vitesse (19) étant axialement situé entre la pompe (104) et l’arbre d’entraînement, et un conduit d’arrivée (102) pour fournir de l’huile à la pompe (104), dans lequel le conduit d’arrivée (102) traverse axialement le réducteur de vitesse (19).
L’invention concerne une turbomachine comprenant un ensemble de compresseur, un ensemble de turbine, une chambre de combustion annulaire agencée entre les ensembles de compresseur et de turbine, et un échangeur de chaleur (10) configuré de manière à augmenter la température de l’air comprimé issu de l’ensemble de compresseur et s’étendant au moins sur un secteur angulaire autour de l’axe longitudinal.
Selon l’invention, l’échangeur de chaleur (10) comprend au moins deux étages comprenant chacun deux panneaux (15, 16) empilés autour de l’axe longitudinal et des premières ailettes (18) s’étendant dans des premiers passages (17) formés entre les deux panneaux, les premières ailettes étant balayées par l’air comprimé de l’ensemble de compresseur, et en ce que les étages sont espacés par des deuxièmes passages (20) dans lesquels circule un gaz d’échappement issu de l’ensemble de turbine, des deuxièmes ailettes (28) étant agencées dans chaque deuxième passage et balayées par le gaz d’échappement.
Le présent exposé concerne un système propulsif (1) aéronautique dans lequel le corps haute pression respecte la formule suivante : où : R ext_5 est un rayon externe moyen du compresseur haute pression (5) en millimètres (mm) ; R ext_7 est un rayon externe moyen de la turbine haute pression (7), en millimètres (mm) ; n 5 est le nombre d’étages dans le compresseur haute pression (5) ; et E = - 23,9 * 10 -3 millimètres carrés (mm²) et G = 1,06.