Ensemble de tringlerie (1) pour diriger des roues (21) d'un véhicule automobile (2), l'ensemble de tringlerie (1) comprenant : - une rotule (14) de direction destinée à être liée à une roue (21) du véhicule automobile (2) ; - une biellette de crémaillère (11) liée à la rotule (14) de direction ; - une tige de crémaillère (12) située dans le prolongement de la biellette de crémaillère (11) et fixée solidairement à ladite biellette de crémaillère (11) par l’intermédiaire d’un système de liaison (13) autorisant un réglage d’une longueur d’une barre de direction (16) formée par la biellette de crémaillère (11) et la tige de crémaillère (12), relativement à un axe d’extension propre (O1) de la barre de direction (16) ; caractérisé en ce que le système de liaison (13) comporte : - une partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) et une partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) emmanchées l’une avec l’autre relativement à l’axe d’extension propre (O1) ; et - un organe de blocage axial (15) de la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) et de la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131), relativement à l’axe d’extension propre (O1). Ensemble de tringlerie (1) selon la revendication 1, dans lequel, dans le système de liaison (13), la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) forme un logement pour la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131), la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) comportant une lumière (133) traversant de part en part ledit logement, la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) comportant une pluralité de trous (134) débouchant répartis le long de l’axe d’élongation, chaque trou (134) débouchant s’étendant de manière parallèle à la lumière (133) de la biellette de crémaillère (11), l’organe de blocage axial (15) étant configuré pour s’étendre simultanément au travers de la lumière (133) et de l’un des trous (134) débouchant, rendu coaxiale avec ladite lumière (133). Ensemble de tringlerie (1) selon la revendication 1, dans lequel, dans le système de liaison (13), la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) forme un logement pour la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132), la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) comportant une lumière (133) traversant de part en part ledit logement, la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) comportant une pluralité de trous (134) débouchant répartis le long de l’axe d’élongation, chaque trou (134) débouchant s’étendant de manière parallèle à la lumière (133) de la tige de crémaillère (12), l’organe de blocage axial (15) étant configuré pour s’étendre simultanément au travers de la lumière (133) et de l’un des trous (134) débouchant, rendu coaxiale avec ladite lumière (133). Ensemble de tringlerie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de blocage axial (15) comporte : - une vis (151) de fixation qui s’étend au travers de la lumière (133) et du trou (134) débouchant rendu coaxial ; - un écrou (153) de blocage de la vis (151) de fixation, l’écrou (153) de blocage étant situé sur une face opposée à une tête de la vis (151) de fixation, relativement à la lumière (133). Ensemble de tringlerie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de liaison (13) comporte des moyens configurés pour indexer angulairement la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) et la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132), relativement à l’axe d’extension propre (O1). Ensemble de tringlerie (1) selon la revendication 5, dans lequel la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) et la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) présentent une section transverse, prise perpendiculairement à l’axe d’extension propre (O1), qui empêche une rotation relative de l’une par rapport à l’autre lorsqu’elles sont emmanchées entre elles. Ensemble de tringlerie (1) selon la revendication précédente, dans lequel la section transverse de la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) et la section transverse de la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) est du type polygonale, et préférentiellement quadrilatère. Ensemble de tringlerie (1) selon la revendication 5, dans lequel la section transverse de la partie d’extrémité de la tige de crémaillère (131) et la section transverse de la partie d’extrémité de la biellette de crémaillère (132) est du type circulaire et comporte un méplat. Véhicule automobile (2) comportant une colonne de direction (22) couplée à un ensemble de tringlerie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes afin de diriger des roues (21) dudit véhicule automobile (2).