L’invention sera davantage détaillée par la description de modes de réalisation non limitatifs, et sur la base des figures annexées illustrant des variantes de l’invention, dans lesquelles : illustre schématiquement un véhicule automobile électrique ou hybride, comportant une enveloppe, constituée par un pack batterie, renfermant au moins une batterie, et une batterie isolée, l’enveloppe et chaque batterie comportant chacune une capsule de sécurité selon l’invention, au débouché d’un canal alimenté en fluide refroidissant et/ou d’extinction par un réservoir interne et/par une goulotte débouchant sur l’extérieur par un orifice accessible aux services de secours et occultable par une trappe commandée par des moyens de pilotage, qui surveillent la température de chaque batterie ou enveloppe au moyen de capteurs de température, les liaisons avec les moyens de pilotage étant représentées en trait interrompu; illustre schématiquement, en section transversale, une variante avantageuse de capsule de sécurité coiffant une batterie ou une enveloppe : une platine de fixation porte une tubulure, à l’intérieur de laquelle est disposée une entretoise portant un élément perforant axial. La tubulure, porte un opercule déformable et déchirable, comportant des amorces de rupture. Une goulotte d’inertage est insérée sur la tubulure de façon étanche. Cette goulotte d’inertage est fixée à un canal de guidage du fluide, de façon à ce que seule une destruction de l’opercule permette le passage du fluide refroidissant ou/et d’extinction vers la batterie ou l’enveloppe concernée ; la flèche évidée illustre le sens du flux de fluide lors d’une manœuvre de refroidissement ou d’extinction ; illustre schématiquement, en perspective éclatée, certains composants de la capsule de sécurité de la : à gauche l’entretoise munie de l’élément perforant, en haut l’opercule avec ses amorces de rupture en trait interrompu, au milieu la goulotte coupée par un plan médian et comportant une gorge de logement de l’entretoise, en bas la platine ; illustre schématiquement, en vue de côté et en transparence de l’opercule, la coopération entre l’opercule et l’élément perforant de la dans différents stades: à gauche, en repère A, le fonctionnement normal du véhicule, sans flux de fluide sur l’opercule ; puis, de gauche à droite : en repère B, déclenchement d’un flux de fluide sur l’opercule et début de déformation de ce dernier par un creux en son centre ; en repère C, poursuite du flux, avec une pression supérieure à une pression prédéterminée, et contact entre l’opercule, dont le creux s’est approfondi, et la pointe de l’élément perforant ; en repère D, poursuite du flux avec déchirure de l’opercule par l’élément perforant ; en repère E, poursuite du flux dans la plus grande section de passage, avec l’opercule complètement déchiré ; illustre schématiquement, en vue de dessus et en transparence de l’opercule, la coopération entre l’opercule et l’élément perforant de la dans différents stades de : à gauche en repère A, le fonctionnement normal du véhicule, sans flux de fluide sur l’opercule ; puis, de gauche à droite : en repère D la déchirure de l’opercule par l’élément perforant selon des lignes de déchirure correspondant sensiblement aux amorces de rupture visibles en , et en repère E le plain passage du fluide ; illustre schématiquement l’opercule, en perspective et en transparence, à gauche en entier et avec ses amorces de rupture, dans la position de repos du repère A, en fonctionnement normal du véhicule, sans flux de fluide sur l’opercule ; puis, en partie droite de la figure, en perspective coupée par un plan médian : ce même repère A, en repère B après déclenchement d’un flux de fluide sur l’opercule et début de déformation de ce dernier par un creux en son centre ; en repère D, poursuite du flux avec déchirure de l’opercule en son centre par l’élément perforant et début d’extension de la déchirure selon des lignes de déchirure correspondant sensiblement aux amorces de rupture visibles en , et en repère E, l’opercule complètement déchiré; illustre schématiquement et, en perspective partielle, l’intérieur d’un pack batterie, équipé d’une capsule de sécurité selon l’invention.