Ensemble (1) supérieur de siège de véhicule comprenant : - un dossier (2) de siège comprenant une structure de dossier (20) et au moins un module de garniture (21) de dossier comportant au moins une portion centrale de garniture de dossier - un appui tête (3) comportant une garniture d’appui tête (30) destinée à recevoir la tête de l’occupant du siège, et un support de garniture (31) - une liaison structurelle (4) s’étendant suivant une direction Z en hauteur entre le dossier (2) et l’appui tête (3); reliant la structure de dossier et le support de garniture de l’appui tête, caractérisé en ce que ledit ensemble présente un système de cache (5) agencé entre l’appui tête (3) et le dossier (2) configuré pour cacher ladite liaison structurelle (4) entre le dossier et l’appui tête ; et en ce que le système de cache comporte un première partie de cache (51), solidaire du module de garniture (21) de dossier , présentant au moins une portion s’étendant au moins partiellement selon la direction Z suivant une première portion de hauteur (PH1), et une deuxième partie de cache solidaire de l’appui-tête s’étendant selon la direction Z suivant une deuxième portion de hauteur (PH2), agencée au-dessus de la première portion, la première partie de cache et la deuxième partie de cache présentant une portion de recouvrement (Rc), suivant la hauteur de ladite liaison structurelle, ladite première partie de cache (51) positionnée du côté d’une face avant de la structure de dossier recevant le module de dossier, ladite première partie de cache (51) étant agencée entre ladite liaison structurelle (4) et la deuxième partie de cache (52), et en ce que l’un au moins parmi la première partie de cache (51) et la deuxième partie de cache (52), est un composant déformable souple configuré pour autoriser : - la mise en place dudit au moins un module de garniture du dossier (21) sans démontage de l’appui-tête (3) au cours de laquelle la première partie de cache (51) vient passer en dessous de la deuxième partie de cache (52) lors de l’insertion du module de dossier avant de revenir en position entre ladite liaison structurelle (4) et la deuxième partie de cache (52), par déformation dudit au moins un composant déformable souple (SPL) ; et/ou - le retrait du module de garniture du dossier (21), sans démontage de l’appui-tête au cours duquel la première partie de cache (51) vient passer en dessous de ladite deuxième partie de cache (52) lors de l’extraction du module de dossier (21), par déformation dudit au moins un composant déformable souple (SPL) , afin d’autoriser l’échappement du module de dossier. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un composant déformable souple (SPL) est un élastomère présentant une dureté shore A inférieure à 100. Ensemble selon la revendication 2 dans lequel la dureté shore A est comprise entre 30 et 90, en particulier entre 80 et 90. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel ladite première partie de cache est ledit composant déformable souple (SPL) et dans lequel la deuxième partie de cache (52) présente une dureté supérieure à la première partie de cache (51). Ensemble selon l’une des revendications 1 à 4, présentant un système de réglage de l’appui tête (3) en hauteur suivant la direction Z, ou selon une direction X, par un mouvement d’avance ou de recul lors d’un réglage et dans lequel le système de cache comprenant la première partie de cache (51) solidaire du module de garniture de dossier (21) et le deuxième partie de cache (52) solidaire du support de garniture d’appui tête, est configuré pour couvrir la liaison structurelle tout en autorisant un déplacement relatif entre la première partie de cache (51) et la deuxième partie de cache (52), un tel déplacement relatif comprenant au moins une composante suivant la direction Z et/ou une composante suivant la direction X lors du réglage. Ensemble selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel le système de cache (5) comporte une troisième partie de cache (53), avant, solidaire du module de garniture de dossier (21), et une quatrième partie de cache (54), arrière amovible, la troisième partie de cache (53) et la quatrième partie de cache (54) se prolongeant sur un contour périphérique, contournant ladite liaison structurelle (4), offrant un ouverture de passage traversée par ladite liaison structurelle (4), partiellement obturée par la première partie de cache (51) et dans lequel la première partie de cache (51) présente un bord extérieur d’assemblage (510), coopérant avec un bord intérieur d’assemblage (530) du troisième cache (53) en le prolongeant et dans lequel la quatrième partie de cache (54) est configurée pour être retirée pour autoriser le retrait du module de garniture de dossier (21) de la structure du dossier (20). Ensemble selon la revendication 6, dans lequel le bord intérieur d’assemblage (530) de la troisième partie de cache (53) comprend une gorge d’assemblage (G) configurée pour l’emboîtement élastique d’une nervure d’assemblage (NV) du bord extérieur d’assemblage (510) du premier cache (51). Ensemble selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le dossier (2) présente une direction X suivant une épaisseur du module de garniture (21), une direction Y transversal s’étendant suivant un premier bord latéral (BL1) du dossier et jusqu’à un deuxième bord (BL2) latéral du dossier, et la direction Z en hauteur suivant la hauteur de ladite liaison structurelle (4), et dans lequel ladite au moins une portion du premier cache (51), s’étendant suivant la direction Z présentent au moins une section en U suivant un plan s’étendant parallèlement à XY, la section en U comportant une première aile latérale (511) recouvrant un premier côté de la liaison structurelle (4), une deuxième aile latérale (512) recouvrant un deuxième côté de la liaison structurelle, et une aile de jonction (513), s’étendant entre la première aile latérale et la deuxième aile latérale en prolongement. Ensemble selon la revendication 6 ou 7, prise en combinaison avec la revendication 8, dans lequel la portion de la première partie de cache (51) s’étendant suivant la direction Z suivant la hauteur de la liaison structurelle forme une première portion (PR1) de la première partie de cache (51) et est prolongée en partie basse par une deuxième portion (PR2) de la première partie de cache (51), s’étendant sensiblement perpendiculairement suivant un plan parallèle au plan XY, jusqu’au bord extérieur d’assemblage (510) de la première partie de cache (51). Siège de véhicule comportant une assise, comportant une structure d’assise et une garniture d’assise, ainsi qu’un ensemble (1) supérieur selon l’une des revendications 1 à 9 dont la structure de dossier est reliée à la structure d’assise. Procédé de maintenance d’un ensemble de dossier selon l’une des revendications 1 à 9 ou appartenant à un siège selon la revendication 10, dans lequel on procède à un retrait du module de garniture du dossier (21), sans démontage de l’appuie tête, au cours duquel la première partie de cache (51) vient passer en dessous de ladite deuxième partie de cache (52), par déformation dudit au moins un composant déformable souple (SPL), lors de l’extraction du module de garniture de dossier, afin d’autoriser l’échappement du module de garniture de dossier (21). Procédé de montage d’un ensemble de dossier selon l’une des revendications 1 à 9, ou appartenant à un siège selon la revendication 10 dans lequel on procède à la mise en place de ledit au moins un module de garniture du dossier (21) sans démontage de l’appui-tête (3), au cours de laquelle la première partie de cache (51) vient passer en dessous de la deuxième partie de cache(52), par déformation dudit au moins un composant déformable souple (SPL), lors de l’insertion du module de garniture de dossier, avant que la première partie de cache revienne en position entre ladite liaison structurelle (4) et la deuxième partie de cache (52).