Dispositif de protection (DP) pour un véhicule (V) comprenant un groupe motopropulseur et un pare-brise (PB) ayant une partie inférieure (PI) devant laquelle est installée une grille d’auvent (GA), caractérisé en ce qu’il comprend i) un masque (MG) propre à être placé dans une position déployée dans laquelle il masque et interdit l’accès à ladite grille d’auvent (GA) ou une position rétractée dans laquelle il autorise l’accès à ladite grille d’auvent (GA), et ii) un mécanisme d’entraînement (ME) propre à placer ledit masque (MG) dans sa position déployée, respectivement rétractée, lorsque ledit groupe motopropulseur est arrêté, respectivement en fonctionnement. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’en présence d’un véhicule (V) comprenant un capot (CV) ayant un bord arrière (BC) situé en regard de ladite partie inférieure (PI) et à un niveau vertical supérieur à un niveau vertical de ladite grille d’auvent (GA), ledit mécanisme d’entraînement (ME) est propre à être en partie solidarisé à une face interne dudit capot (CV) à proximité dudit bord arrière (BC), de sorte que ledit masque (MG) soit déplacé par rapport à cette face interne. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit mécanisme d’entraînement (ME) comprend i) une crémaillère (CM) propre à être solidarisée fixement à une face externe dudit masque (MG), et ii) un moteur électrique (MTE) propre à entraîner en rotation une roue dentée (RD) engrenant ladite crémaillère (CM) pour déplacer ledit masque (MG). Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit masque (MG) est une pièce monobloc rigide. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit masque (MG) comprend au moins deux sous-parties dont au moins une est propre à être déplacée par rapport à une autre. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit masque (MG) comprend un bord arrière (BM) propre à être placé contre ledit pare-brise (PB) dans ladite position déployée et comprenant un joint d’étanchéité (JE) propre à empêcher le passage de fluide(s) et d’objets vers ladite grille d’auvent (GA). Dispositif selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend deux glissières de guidage (GG) propres à être solidarisées fixement et respectivement à des faces internes d’éléments (EV) droit et gauche dudit véhicule (V), situés latéralement de part et d’autre de ladite grille d’auvent (GA) en s’étendant en direction de ladite partie inférieure (PI) du pare-brise (PB), et dans lesquelles coulissent et sont guidés deux bords latéraux (BL) dudit masque (MG) lors des déplacements de ce dernier (MG). Véhicule (V) comprenant un groupe motopropulseur et un pare-brise (PB) ayant une partie inférieure (PI) devant laquelle est installée une grille d’auvent (GA), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de protection (DP) selon l’une des revendications précédentes. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comprend un capot (CV) ayant un bord arrière (BC) situé en regard de ladite partie inférieure (PI) du pare-brise (PB) et à un niveau vertical supérieur à un niveau vertical de ladite grille d’auvent (GA), et en ce que ledit mécanisme d’entraînement (ME) du dispositif de protection (DP) est en partie solidarisé à une face interne dudit capot (CV) à proximité dudit bord arrière (BC), de sorte que ledit masque (MG) du dispositif de protection (DP) soit déplacé par rapport à cette face interne. Véhicule selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.