Système électronique (1000) comprenant un organe électronique (10) et un dispositif de retenue (510) de l’organe électronique (10) apte à être fixé à une paroi d’une enveloppe pneumatique, ledit dispositif de retenue (510) comprenant : - une semelle (511) apte à être fixée à la paroi de l’enveloppe pneumatique par l’intermédiaire d’une surface externe, - une paroi de maintien (512) fermée, apte à retenir le dit organe électronique (10), s’étendant depuis la semelle (511) jusqu’à un bord libre (513) et définissant avec ladite semelle (511) un volume ouvert (520), - ledit volume (520), apte à accueillir au moins une partie dudit organe électronique (10), étant défini par une surface interne (514) de ladite semelle (511) et par une surface interne (515) de ladite paroi de maintien (512), présentant une ouverture (516) délimitée par le bord libre (513) de ladite paroi de maintien (512), apte à se déformer pour introduire ledit organe électronique (10) dans ledit volume (520) ; le dit organe électronique (10) comprenant un boitier de protection (12) définissant une surface extérieure (30) circonscrite dans un cylindre (17) dont l’axe de révolution (15) est perpendiculaire au plan médian de la surface externe de la semelle (511) dudit dispositif de retenue (510) et délimité par deux plans parallèles (16, 16’) ; et caractérisé en ce que la paroi de maintien (512) comprend un élément en saillie (550) situé radialement extérieurement au bord libre (513) par rapport à l’axe de révolution (15) et s’étendant vers le volume (520) du dispositif de retenue (510) sur une épaisseur (e) selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12), en ce que la surface extérieure (30) du boitier de protection (12) comprend une rainure (51) continue et fermée située radialement extérieurement à la projection (517) du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) suivant la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) et s’étendant sur une distance axiale (e’), en ce que la rainure (51) définit un second volume (52) apte à accueillir l’élément en saillie (550) et en ce que l’élément en saillie (550) s’étend sur une distance radiale (r S ) comprise dans l’étendue radiale (r R ) de la rainure (51) par rapport à l’axe de révolution (15). Système électronique (1000) selon la revendication 1 dans lequel l’élément en saillie (550) de la paroi de maintien (512) du dispositif de retenue (510) est annulaire autour de l’axe de révolution (15) et s’étend angulairement sur la totalité de la projection (517) du bord libre (513) sur la surface externe (30). Système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 2 dans lequel la section de la rainure (51) du boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) est la contreforme de la section de l’élément en saillie (550) du dispositif de retenue (510). Système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 3 dans lequel la section de l’élément en saillie (550) est comprise dans le groupe comprenant un demi-cercle, une demi-ellipse, un quadrilatère. Système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 4 dans lequel l’organe électronique (10) comprenant les éléments suivants : - un émetteur/récepteur radioélectrique couplé à au moins une antenne radioélectrique ; - un microprocesseur situé sur un circuit imprimé, couplé à l’émetteur/récepteur radio électrique et alimenté par une source d’énergie, lesdits éléments sont encapsulés dans le boitier de protection (12). Système électronique (1000) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 dans lequel la distance (e’) de la rainure (51) est supérieure à la moitié de l’épaisseur (e) de l’élément en saillie (550), préférentiellement la distance (e’) est supérieure à l’épaisseur (e) de l’élément en saillie (550). Système électronique (1000) selon la revendication 6 dans lequel la rainure (51) s’étend selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) sur une distance (e’) identique à l’épaisseur (e) de l’élément en saillie (550) suivant ladite direction. Système électronique (1000) selon l’une des revendications 2 à 7 dans lequel l’élément en saillie (550) de la paroi de maintien (512) du dispositif de retenue (510) est continu et fermé. Agencement d’un système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 8 et d’une enveloppe pneumatique (100) étant apte à tourner autour d’un axe de rotation (201), la dite enveloppe pneumatique (100) comprenant un sommet (S), deux flancs (F) s’étendant depuis le sommet (S) et se terminant par deux bourrelets (B) aptes à être liés à une roue, dans lequel le système électronique (1000) est fixé par l’intermédiaire de la surface externe de la semelle (511) du dispositif de retenue (510) sur l’une des surfaces (130, 140) de l’enveloppe pneumatique (100), préférentiellement sur la surface radialement intérieure (130) de l’enveloppe pneumatique (100). Agencement selon la revendication 9 dans lequel le système électronique (1000) est fixé sur la surface radialement intérieure (130) de l’enveloppe pneumatique (100) et la position axiale du système électronique est comprise dans l’étendue axiale du sommet (S) de l’enveloppe pneumatique (100). Agencement selon la revendication 10 dans lequel l’enveloppe pneumatique (100) étant apte à tourner autour de l’axe de rotation (201) selon un sens principal correspondant à un sens de déplacement (300) par rapport à un sol d’un véhicule équipé dudit agencement en marche avant, le barycentre des points de l’élément en saillie (550) de la paroi de maintien (512) du dispositif de retenue (510 dans un plan axial est positionné derrière l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) suivant le sens de déplacement (300) du véhicule lorsque le système électronique (1000) se situe entièrement dans un secteur angulaire de l’enveloppe pneumatique (100) en contact avec le sol. Agencement selon la revendication 11 dans lequel le plan médian de l’élément en saillie (550), délimitant le secteur angulaire de l’élément en saillie (550) en deux secteurs angulaires égaux dans le repère cylindrique associé au cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) a sa normale ayant une composante principale selon l’axe de rotation (201) de l’enveloppe pneumatique (100), préférentiellement sa normale est colinéaire à l’axe de rotation (201) du pneumatique (100).