Machine électrique tournante (2) pour véhicule automobile, comportant : - un rotor (7), - un stator (8) entourant le rotor (7) et comprenant des enroulements de phases (9), - des composants électroniques (10, 11) d’alimentation des enroulements du stator, - un boitier (14) portant le stator (8) et les composants électroniques (10, 11), caractérisée en que le boitier (14) délimite un canal (17) de refroidissement commun au stator (8) et aux composants électroniques, apte à recevoir un fluide de refroidissement, notamment comprenant de l’eau, pour refroidir le stator et les composants électroniques. Machine (2) selon la revendication 1, dans laquelle le boitier (14) comprend : - une partie latérale annulaire (18), dans laquelle le canal (17) de refroidissement s’étend autour du stator (8) pour favoriser un échange thermique avec le stator (8), et - une partie d’extrémité (19), dans laquelle le canal (17) de refroidissement s’étend pour favoriser un échange thermique avec les composants électroniques (10, 11). Machine (2) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le boitier (14) comprend une paroi interne (15) et une paroi externe (16), ces parois (15, 16) étant rapportées l’une sur l’autre, par exemple par soudage entre elles par friction malaxage, ces parois délimitant entre elles le canal (17) de refroidissement commun au stator (8) et aux composants électroniques (11). Machine (2) selon les revendications 2 et 3 prises ensemble, dans laquelle : - dans la partie latérale annulaire (18) du boitier (14), une surface interne de la paroi interne (15) du boitier sert de support au stator (8), et - dans la partie d’extrémité (19) du boitier, une surface externe de la paroi externe (16) du boitier (14) sert de support pour un circuit imprimé (12) sur lequel sont placés au moins certains des composants électroniques. Machine (2) selon au moins les revendications 2 et 3 prises ensemble, dans laquelle, dans la partie d’extrémité (19) du boitier : - la paroi externe (16) comprend des enfoncements axiaux (28) permettant le logement d’au moins certains des composants électroniques (10, 11) ; - la paroi interne (15) comprend des enfoncements axiaux (27) complémentaires aux enfoncements axiaux (28) de la paroi externe (16), de manière à ce que le canal (17) de refroidissement entoure au moins en partie les composants électroniques (11) logés dans les enfoncements axiaux (28). Machine (2) selon au moins les revendications 2 et 3 prises ensemble, dans laquelle au moins l’une des parois (15, 16) comporte : - dans la partie latérale annulaire (18), au moins une première nervure (20) délimitant le canal (17) de manière à contraindre un sens de circulation du fluide autour du stator (8) ; - dans la partie latérale annulaire (18), au moins un dégagement (34) formant une partie du canal (17) permettant la circulation axiale du fluide entre les parties latérale annulaire et d’extrémité ; - dans la partie d’extrémité (19), au moins une deuxième nervure (35) délimitant le canal de manière à contraindre le sens de circulation du fluide destiné à favoriser un échange thermique avec des composants électroniques (11). Machine (2) selon au moins la revendication 3, dans laquelle la paroi interne (15) du boitier (14) forme support d’un palier (30) de la machine (2) guidant un arbre (4) du rotor (7) en rotation. Machine (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les composants électroniques (10, 11) sont choisis parmi : - des composants électroniques de puissance formant onduleur pour alimenter les enroulements de phases (9) en courant alternatif à partir de courant continu fourni par une source externe à la machine (2), - des composants électroniques de puissance formant redresseur pour alimenter la source externe en courant continu à partir de courant alternatif fourni par les enroulements de phases (9), - des capacités de filtrage (11), - des connecteurs de phase (10) connectant aux enroulements de phases (9) du stator (8) les composants électroniques de puissance formant onduleur ou redresseur, - des composants électroniques de commande pour commander des composants électroniques de puissance. Ensemble (1) comportant : - une machine électrique tournante (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, et comprenant un arbre (4) solidaire en rotation avec le rotor (7), - un réducteur (3), le réducteur (3) comprenant un arbre (13) monté solidaire en rotation avec l’arbre (4) de la machine (2) et un boitier (23) de réducteur (3) fixé au boitier (14) de la machine. Ensemble (1) selon la revendication précédente, dans lequel le boitier (23) de réducteur (3) et le boitier (14) de la machine ont des extrémités de liaison (21, 22, 40) munies de bords complémentaires de centrage des deux boitiers (14, 23). Ensemble (1) selon la revendication 9 ou 10, dans lequel : - l’arbre (4) de la machine (2) est porté par un seul palier (32) de la machine, et - l’arbre (13) du réducteur (3) est porté par deux paliers (43, 44) du réducteur (3). Véhicule automobile comprenant un ensemble (1) selon l’une quelconque des revendications 9 à 11.