Véhicule (1) automobile à propulsion électrique comprenant : une carrosserie (2) pourvue d’un orifice (3), une trappe (4) d’obstruction dudit orifice, ladite trappe étant montée en rotation par rapport à ladite carrosserie de manière à pouvoir être actionnée entre une position ouverte et une position fermée, ladite trappe présentant une face interne (5) tournée vers l’intérieur de ladite carrosserie, une batterie d’alimentation d’un moteur de propulsion dudit véhicule, un câble (6) d’alimentation électrique de ladite batterie, ledit câble étant connecté à un embout (7) d’alimentation destinée à être connecté à un dispositif externe de chargement de ladite batterie, ledit câble étant conformable entre une conformation contractée de stockage, quand il n’est pas utilisé, et une conformation déployée d’utilisation, où il s’étend à distance de ladite carrosserie pour permettre sa connexion, un espace (8) de stockage dudit câble en conformation contractée, ledit espace étant situé à l’intérieur de ladite carrosserie, un logement de réception (9) dudit embout quand ledit câble est mis en conformation contractée, ledit logement jouxtant ledit orifice d’accès de manière à permettre à un utilisateur, après ouverture de ladite trappe, une préhension dudit embout pour déployer ledit câble en conformation déployée, ledit véhicule étant caractérisé en ce que : il comprend en outre un capteur (11) de détection de la mise en position fermée de ladite trappe, ledit capteur étant intégré à un dispositif d’inhibition du démarrage dudit véhicule quand ladite trappe n’est pas en position fermée, ladite face interne est pourvue d’une saillie (10) pointant vers l’intérieur dudit véhicule, ladite saillie étant agencée de manière à venir en interférence avec ledit câble ou avec ledit embout tant que ledit embout n’a pas été mis en place dans ledit logement de réception, de manière à empêcher une mise de ladite trappe en position fermée et un démarrage dudit véhicule. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’embout (7) est sous forme d’un adaptateur agencé pour pouvoir recevoir au moins deux types de prises connectables audit embout, lesdites prises étant destinées à être branchées directement sur le dispositif externe de chargement de la batterie. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’embout (7) est sous forme d’une prise destinée à être branchée directement sur le dispositif externe de chargement de la batterie. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la saillie (10) est sous forme d’un muret s’étendant sensiblement orthogonalement à la face interne (5). Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la trappe (4) est en matériau plastique moulé, la saillie (10) étant issue de moulage de ladite trappe. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la saillie (10) est distincte de la trappe (4), ladite saillie étant fixée sur ladite trappe par un moyen d’assemblage. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’embout (7) et son logement de réception (9) sont respectivement pourvus de moyens de maintien réciproques permettant de maintenir de façon réversible ledit embout dans ledit logement de réception. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le capteur (11) est sous forme d’un interrupteur actionnable par appui de la trappe (4) mise en position fermée, afin de désinhiber le démarrage dudit véhicule. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le câble (6) est conformé, au moins en partie, en hélice cylindrique pour former une zone extensible, ledit câble étant doté d’une élasticité permettant de rappeler ladite zone extensible en contraction pour définir sa conformation contractée. Véhicule (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la trappe (4) est pourvue d’un verrou permettant de la maintenir en position fermée.