Ensemble (1) formant une peau de pare-chocs pour véhicule automobile, l’ensemble (1) comprenant une armature (3) avec au moins une jambe (5) formée par au moins une paroi destinée à s’étendre verticalement lorsque l’armature (3) est montée dans un véhicule automobile de sorte à montrer une extrémité inférieure, l’armature (3) étant destinée à prendre appui sur une poutre de pare-chocs dudit véhicule par son extrémité inférieure, l’ensemble (1) est caractérisé en ce que la ou au moins une des jambes (5) de l’armature (3) montre en outre une fenêtre (7); en ce que l’ensemble (1) comprend en outre au moins un élément de renfort et/ou de support (17) montrant un bras d’appui (19) ; et en ce que le bras d’appui (19) de l’élément de renfort et/ou de support (17) est agencé pour traverser la fenêtre (7) de la ou d’une des jambes (5) de l’armature (3). L’ensemble (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que la ou au moins une des jambes (5) de l’armature (3) montre en outre un pied d’appui (9) à son extrémité intérieure et en ce que la fenêtre (7) est disposée adjacente audit pied d’appui (9) ; et/ou en ce que la fenêtre (7) est formée dans une paroi verticale et est disposée au niveau de l’extrémité inférieure de la jambe (5). L’ensemble (1) selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la ou au moins une des jambes (5) de l’armature (3) montre en outre un pied d’appui (9) à son extrémité intérieure, en ce que la fenêtre (7) est disposée adjacente audit pied d’appui (9), et en ce que le pied d’appui (9) comprend une glissière de positionnement (11) débouchant sur la fenêtre (7) et destinée à recevoir le bras d’appui (19) de l’élément de renfort et/ou de support (17). L’ensemble (1) selon la revendication 3 caractérisé en ce que la glissière de positionnement (11) est creusée dans la matière du pied d’appui (9) ; et/ou en ce que la glissière de positionnement (11) montre des parois latérales de guidage (15) non parallèles. L’ensemble (1) selon la revendication 3 ou 4 caractérisé en ce que la glissière de positionnement (11) est inclinée et forme une rampe s’élevant en direction de la fenêtre (7); et/ou en ce que la glissière de positionnement (11) est disposée à proximité d’une interface de fixation (13) du pied d’appui (9) à une poutre de pare-chocs. L’ensemble (1) selon l’une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le bras d’appui (19) de l’élément de renfort et/ou de support est un bras conique ; et/ou en ce que le bras d’appui de l’élément de renfort et/ou de support est destiné à s’étendre selon la direction longitudinale du véhicule lorsque l’ensemble est monté sur un véhicule automobile. L’ensemble (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il forme une peau de pare-chocs avant et/ou en ce que l’élément de renfort et/ou de support (17) est choisi parmi un élément de support de projecteur, un élément de renfort de crosse latérale de pare-chocs, un élément de support de caméra, un élément de support de radar, un élément de support de grille supérieure, un élément de support de grille supérieure, ou un élément de support de plaque de police ; de préférence, l’élément de renfort et/ou de support (17) est un élément de support d’un projecteur. Véhicule automobile comprenant un ensemble (1) formant une peau de pare-chocs et une paire de projecteurs avant, le véhicule est caractérisé en ce que l’ensemble formant une peau de pare-chocs est un ensemble (1) selon l’une des revendications 1 à 7 ; de préférence, chacun des projecteurs de la paire de projecteurs avant comprend un ensemble formé d’un feu de route, d’un feu de croisement et d’un feu de jour. Armature (3) pour ensemble (1) de pare-chocs selon l’une des revendications 2 à 7 comprenant au moins une jambe (5) formée par au moins une paroi destinée à s’étendre verticalement lorsque l’armature (3) est montée dans un véhicule automobile de sorte à montrer une extrémité inférieure, l’armature (3) étant destinée à prendre appui sur une poutre de pare-chocs dudit véhicule par son extrémité inférieure, l’armature (3) est caractérisée en ce que sa ou au moins une de ses jambes (5) montre en outre un pied d’appui (9) à son extrémité intérieure et une fenêtre (7) et en ce que la fenêtre (7) est disposée adjacente audit pied d’appui (9). Procédé d’assemblage d’un ensemble formant une peau de pare-chocs automobile selon l’une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce qu’il comprend l’approvisionnement d’une armature (3) selon la revendication 9 et d’au moins un élément de renfort et/ou de support (17) doté d’un bras d’appui et le positionnement du bras d’appui de sorte à traverser la fenêtre de la ou d’une des jambes de l’armature.