Système électronique (1000) comprenant un organe électronique (10) et un dispositif de retenue (510) de l’organe électronique (10) apte à être fixé à une paroi d’une enveloppe pneumatique, ledit dispositif de retenue (510) comprenant : - une semelle (511) apte à être fixée à la paroi de l’enveloppe pneumatique par l’intermédiaire d’une surface externe, - une paroi de maintien (512) fermée, apte à retenir ledit organe électronique (10), s’étendant depuis la semelle (511) jusqu’à un bord libre (513) et définissant avec ladite semelle (511) un volume ouvert (520) , - ledit volume (520), apte à accueillir au moins une partie dudit organe électronique (10), étant défini par une surface interne (514) de ladite semelle (511) et par une surface interne (515) de ladite paroi de maintien (512), présentant une ouverture (516) délimitée par le bord libre (513) de ladite paroi de maintien (512), apte à se déformer pour introduire ledit organe électronique (10) dans ledit volume (520) ; le dit organe électronique (10) comprenant un boitier de protection (12) définissant une surface extérieure (30) circonscrite dans un cylindre (17) dont l’axe de révolution (15) est perpendiculaire au plan médian de la surface externe de la semelle dudit dispositif de retenue et délimité par deux plans parallèles (16, 16’) ;et caractérisé en ce que la paroi de maintien (512) comprend un élément en saillie (550) le long du bord libre (513 ) s’étendant sur une épaisseur (e) selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12), en ce que la surface extérieure (30) du boitier de protection (12) comprend une première falaise (50) située radialement intérieurement à la projection (517) du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) suivant la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17), en ce que une partie de la première falaise (50) tangente, sur un secteur angulaire, la projection (517) du bord libre (513) sur la surface extérieure (3), en ce que la première falaise (50) s’étend angulairement sur une partie de la projection du bord libre sur la surface externe (30) et en ce que la première falaise (50) ayant sa composante principale selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) s’étend selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) sur une distance (h) supérieure à l’épaisseur (e) de l’élément en saillie (550) suivant ladite direction. Système électronique (1000) selon la revendication 1 dans lequel la section de l’élément en saillie (550) est comprise dans le groupe comprenant un demi-cercle, une demi-ellipse, un quadrilatère. Système électronique (1000) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2 dans lequel l’élément en saillie (550) s’étend vers le volume (520) ouvert du dispositif de retenue (510). Système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 3 dans lequel la première falaise (50) tangente la projection (517) du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) suivant la direction de l’axe de révolution (15) angulairement sur au moins un tiers de la totalité de la longueur curviligne de la projection (517) du bord libre (513) sur la surface externe (30), préférentiellement sur au moins la moitié de la totalité de la longueur curviligne de la projection (517) du bord libre (513) sur la surface externe (30). Système électronique (1000) selon la revendication 4 dans lequel la première falaise (50) tangente la projection (517) du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) suivant la direction de l’axe de révolution (15) sur la totalité de la longueur curviligne de la projection (517) du bord libre (513) sur la surface externe (30). Système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 5 dans lequel l’organe électronique (10) comprenant les éléments suivants : un émetteur/récepteur radioélectrique couplé à au moins une antenne radioélectrique ; un microprocesseur situé sur un circuit imprimé, couplé à l’émetteur/récepteur radio électrique et alimenté par une source d’énergie, les dits éléments sont encapsulés dans le boitier de protection (12). Système électronique (1000) selon l’une des revendications 3 à 6 dans lequel la surface extérieure (30) du boitier de protection (12) comprend une rainure (51) située radialement extérieurement et tangentant la projection du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) suivant la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12), la rainure (51) définissant un second volume (52) apte à accueillir l’élément en saillie (550) . Système électronique (1000) selon la revendication 7 dans lequel la rainure (51) s’étend angulairement sur la totalité de la projection du bord libre sur la surface externe (30). Système électronique (1000) selon l’une quelconque des revendications 7 à 8 dans lequel la rainure (51) s’étend selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) sur une distance supérieure au tiers de l’épaisseur de l’élément en saillie (550) suivant ladite direction, préférentiellement sur une distance supérieure à la moitié de l’épaisseur de l’élément en saillie (550). Système électronique (1000) selon la revendication 9 dans lequel la rainure (51) s’étend selon la direction de l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) sur une distance identique à l’épaisseur de l’élément en saillie (550) suivant ladite direction. Agencement d’un système électronique (1000) selon l’une des revendications 1 à 10 et d’une enveloppe pneumatique (100) étant apte à tourner autour d’un axe de rotation (201), la dite enveloppe pneumatique (100) comprenant un sommet (S), deux flancs (F) s’étendant depuis le sommet (S) et se terminant par deux bourrelets (B) aptes à être liés à une roue, dans lequel le système électronique (1000) est fixé par l’intermédiaire de la surface externe de la semelle (511) du dispositif de retenue (510) sur l’une des surfaces (130, 140) de l’enveloppe pneumatique (100), préférentiellement sur la surface radialement intérieure (130) de l’enveloppe pneumatique (100). Agencement selon la revendication 11 dans lequel le système électronique (1000) est fixé sur la surface radialement intérieure (130) de l’enveloppe pneumatique (100) et au droit du sommet (S) de l’enveloppe pneumatique (100). Agencement selon la revendication 12 dans lequel l’enveloppe pneumatique (100) étant apte à tourner autour de l’axe de rotation (201) selon un sens principal correspondant à un sens de déplacement (300) par rapport à un sol d’un véhicule équipé dudit agencement en marche avant, le barycentre des points de la première falaise (50) du boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) tangentant la projection (517) du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30) est positionné derrière l’axe de révolution (15) du cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) suivant le sens de déplacement (300) du véhicule lorsque le système électronique (1000) se situe entièrement dans un secteur angulaire de l’enveloppe pneumatique (100) en contact avec le sol. Agencement selon la revendication 13 dans lequel le plan médian de la partie de la première falaise (50) tangentant la projection du bord libre (513) de la paroi de maintien (512) sur la surface extérieure (30), délimitant le secteur angulaire de la partie de la première falaise (50) en deux secteurs angulaires égaux dans le repère cylindrique associé au cylindre (17) circonscrit au boitier de protection (12) de l’organe électronique (10) a sa normale ayant une composante principale selon l’axe de rotation (201) de l’enveloppe pneumatique (100), préférentiellement sa normale est colinéaire à l’axe de rotation (201) de l’enveloppe pneumatique (100).