Procédé de surveillance mis en œuvre par un dispositif de surveillance pour un véhicule (V) comprenant un connecteur de recharge (CR) et une batterie (BP) propre à être rechargée par de l’énergie électrique issue d’une source d’alimentation (SA) connectée temporairement audit connecteur de recharge (CR), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-70) dans laquelle le dispositif de surveillance détermine après chaque connexion à une source d’alimentation (SA) une première information représentative d’une empreinte carbone de l’énergie électrique qu’elle fournit, puis fournit à un usager dudit véhicule (V) une seconde information représentative de cette première information déterminée afin qu’il décide, ou non, de réaliser une recharge. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on détermine à la fin de chaque recharge une première valeur représentative d’une quantité de CO 2 correspondant à une quantité d’énergie électrique fournie par ladite source d’alimentation (SA), et on estime une seconde valeur représentative d’une quantité de CO 2 correspondant à l’énergie électrique totale stockée dans ladite batterie (BP), en fonction de ladite première valeur déterminée et de contribution(s) de chaque première valeur déterminée préalablement lors d’une recharge ayant participé à cette énergie électrique totale stockée. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on détermine à la fin de chaque recharge une première valeur représentative d’une quantité de CO 2 correspondant à une quantité d’énergie électrique fournie par ladite source d’alimentation (SA), et on ajoute cette première valeur déterminée à une valeur en cours d’un compteur associé à un identifiant d’un fournisseur ayant fourni ladite énergie électrique à cette source d’alimentation (SA). Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70), lors de chaque recharge décidée, on fournit audit véhicule (V) une quantité d’énergie électrique fonction de ladite première information déterminée. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on interdit ladite recharge lorsque ladite première information déterminée est supérieure à un seuil choisi. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on interdit ladite recharge lorsqu’en outre un fournisseur fournissant ladite énergie électrique à ladite source d’alimentation (SA) ne certifie pas une compensation de ladite empreinte carbone de cette énergie électrique. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on détermine après chaque connexion à une source d’alimentation (SA) au moins une position géographique d’une autre source d’alimentation fournissant une énergie électrique associée à l’empreinte carbone la plus faible, puis on fournit audit usager un trajet pour parvenir à chaque position géographique déterminée. Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 7, dans un véhicule (V) comprenant un connecteur de recharge (CR) et une batterie (BP) propre à être rechargée par de l’énergie électrique issue d’une source d’alimentation (SA) connectée temporairement audit connecteur de recharge (CR), pour surveiller une empreinte carbone de l’énergie électrique fournie par ladite source d’alimentation (SA). Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) comprenant un connecteur de recharge (CR) et une batterie (BP) propre à être rechargée par de l’énergie électrique issue d’une source d’alimentation (SA) connectée temporairement audit connecteur de recharge (CR), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer après chaque connexion à une source d’alimentation (SA) une première information représentative d’une empreinte carbone de l’énergie électrique qu’elle fournit, puis à déclencher une fourniture à un usager dudit véhicule (V) d’une seconde information représentative de cette première information déterminée afin qu’il décide, ou non, de réaliser une recharge. Véhicule (V) comprenant un connecteur de recharge (CR) et une batterie (BP) propre à être rechargée par de l’énergie électrique issue d’une source d’alimentation (SA) connectée temporairement audit connecteur de recharge (CR), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 9.