INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En position déployée, le premier élément 31 de l’ensemble reconfigurable 3 est situé plus haut que le deuxième élément 32, ledit deuxième élément 32 étant au moins en partie entre la partie basse 22 et le premier élément 31, c’est-à-dire au moins en partie sous le premier élément 31. Le premier élément 31 forme ainsi un appui tête situé en saillie au dessus du dossier 2, et le deuxième élément 32 forme au moins une partie de la partie haute 21 du dossier 2.
Lors du passage entre la position rétractée et la position déployée de l’ensemble reconfigurable, le premier élément 31 se déplace au moins suivant une translation le long de l’axe vertical Z, en s’éloignant de la partie basse 22 du dossier 2, et le deuxième élément 32 se déplace au moins selon une translation le long de l’axe transversal Y de sorte à se placer entre le premier élément 31 et la partie basse 22 du dossier 2.
Dans le mode de réalisation représenté dans les figures 1 à 4, l’ensemble reconfigurable 3 comporte trois éléments mobiles : un premier élément 31, un deuxième élément 32 et un troisième élément 33.
En position rétractée de l’élément reconfigurable 3, les trois éléments 31, 32, 33 de l’ensemble reconfigurable 3 sont sensiblement alignés suivant l’axe transversal Y, au-dessus du bord supérieur de la partie basse 22 du dossier 2. C’est-à-dire que les trois éléments 31, 32, 33 sont sensiblement à la même hauteur suivant l’axe vertical Z, tel qu’illustré en . Autrement dit, lorsque les trois éléments 31, 32, 33 sont alignés, l’un des éléments, par exemple le premier élément 31, peut être légèrement plus haut, suivant la direction verticale Z, que les deux autres éléments, tout en étant tous les trois éléments 31, 32, 33 au moins en partie l’un en face de l’autre suivant l’axe transversal Y. En position rétractée de l’ensemble reconfigurable 3, les trois éléments 31, 32, 33 forment la partie haute 21 du dossier 2. Dans le mode de réalisation représenté dans les figures, lorsque l’ensemble reconfigurable 3 est en position rétractée, le premier élément 31 est disposé entre le deuxième élément 32 et le troisième élément 33.
En position déployée, au moins une partie du deuxième 32 et du troisième élément 33 sont entre le premier élément 31 et la partie basse 22 du dossier 2, tel qu’illustré en . C’est-à-dire que le premier élément 31 est situé au dessus d’une partie du deuxième élément 32 et d’une partie du troisième élément 33. Autrement dit, le deuxième élément 32 et troisième élément 33 sont alignés suivant l’axe transversal Y, et le premier élément 31 est situé au dessus du deuxième élément 32 et du troisième élément 33. Les deuxième 32 et troisième 33 éléments forment la partie haute 21 du dossier dans cette position déployée, et le premier élément 31 forme un appui-tête.
Pour passer d’une position à l’autre, le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 se déplacent suivant au moins une translation selon l’axe transversal Y et le premier élément 31 suivant au moins une translation selon l‘axe Z.
Lors du passage de l’ensemble reconfigurable 3 de la position rétractée à la position déployée, le premier élément 1 translate suivant l’axe verticale Z et vers le haut afin de réaliser un appui-tête en se positionnant plus haut que le deuxième et troisième éléments 32, 33, et le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 translatent l’un vers l’autre suivant l’axe transversal Y dans l’espace dégagé par le déplacement vertical du premier élément 31, comblant cet espace. A l’inverse, lors du passage de l’ensemble reconfigurable 3 de la position déployée à la position rétractée, le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 translate suivant l’axe transversal Y en s’écartant l’un de l’autre, et le premier élément descend suivant l’axe vertical Z dans l’espace dégagé entre le deuxième 32 et le troisième élément 33. La illustre une position intermédiaire de l’ensemble reconfigurable 3 entre la position déployée et la position rétractée.
La illustre un mode de réalisation d’un mécanisme déplaçant les trois éléments 31, 32 et 33. Le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 coulissent chacun sur une glissière 34 s’étendant selon l’axe transversal Y. Le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 sont sur une même glissière 34. La glissière 34 est par exemple deux tubes s’étendant selon l’axe transversal Y, chacun des deuxième et troisième éléments 32, 33 comportant une platine 320, 330 avec des supports de guidage comportant des trous traversés par les tubes, la liaison entre les tubes et les supports étant une liaison glissante permettant la translation desdits éléments 32, 33 par rapport aux tubes.
Le siège 1 comporte en outre un moyen d’entraînement motorisé 35, 36 entraînant le deuxième 32 et le troisième élément 33 de concert suivant la translation selon l’axe transversal Y. Par exemple, comme illustré en , le moyen d’entraînement comporte un moteur électrique 36 entrainant une vis sans fin 35 s’étendant selon l’axe transversal Y. La vis sans fin 35 comporte un filetage dans un premier sens sur une première moitié de sa longueur et un filetage dans un sens inverse sur une deuxième moitié de sa longueur, chacun coopérant respectivement avec la platine 320 du deuxième élément 32 et de la platine 330 du troisième élément 33. Ainsi, lors de la rotation de la vis sans fin 35 par le moteur 36, le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 se déplacent en sens opposé : dans un premier sens de rotation de la vis sans fin 35, le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 se rapprochent l’un de l’autre, et dans un sens de rotation opposé de la vis sans fin 35, le deuxième élément 32 et le troisième élément 33 s’éloignent l’un de l’autre. Par exemple, la vis sans fin 35 est disposée entre les deux tubes formant la glissière 34 comme représenté en . D’autres positions sont envisageables par l’homme du métier.
La glissière 34 est fixée à l’une de ses extrémités à une armature latérale 23, reliant ladite glissière 34 à la partie basse 22 du dossier 2. Par exemple, l’armature latérale 23 prolonge un élément de structure latérale de la partie basse 22 du dossier 2 comme illustré en . Le moteur 36 est fixé par exemple à cette armature latérale 23. En variante non représentée, la structure de la partie basse 22 du dossier 2 comporte deux armatures latérales se prolongeant au-dessus de ladite partie basse 22, et la glissière 34 est fixée à chacune de ses extrémités à chacun de ces armatures latérales.
Dans le mode de réalisation de la , le premier élément 31 est guidé par des moyens de guidage 5 agencés de sorte que le déplacement du deuxième élément 32 et du troisième élément 33 engendre le déplacement dudit premier élément 31 dans la direction souhaitée. Par exemple, les moyens de guidage 5 comportent deux bras, un premier bras 51 et un deuxième bras 52, chacun des bras 51, 52 étant respectivement reliés par l’une de leur extrémité, dite première extrémité, au premier élément 31, et par l’autre de leur extrémité, dite deuxième extrémité, au deuxième élément 32 et au troisième élément 33. La liaison entre chacune des extrémités des bras 51, 52 et chacun des éléments 31, 32, 33 est réalisée par un axe de rotation perpendiculaire à l’axe vertical Z et l’axe transversal Y, permettant une rotation de chaque bras 51, 52 par rapport à chaque élément 31, 32, 33 auquel chacun desdits bras 51, 52 est relié. Ainsi, le premier bras 51 relie le premier élément 31 au deuxième élément 32, et le deuxième bras 52 relie le premier élément 31 au troisième élément 33. La première extrémité du premier bras 51 et la première extrémité du deuxième bras 52 au niveau du premier élément 31 sont à proximité l’une de l’autre, et les axes de rotation reliant ces deux premières extrémités au premier élément 31 sont alignées sur l’axe transversal Y, c’est-à-dire qu’ils sont à la même hauteur suivant l’axe vertical Z. Chaque bras 51, 52 comporte à leur première extrémité une roue dentée 53, 54, ou engrenage, fixée audit bras 51, 52 et centrée sur l’axe de rotation respectif dudit bras 51, 52. Les roues dentées 53, 54 sont de taille identique et s’engrènent l’une avec l’autre. Ainsi, la rotation du premier bras 51 par rapport au premier élément 31 génère une rotation d’angle identique mais de sens inverse du deuxième bras 52 par rapport au premier élément 31. Les bras 51 et 52 sont de taille identique pour avoir une translation suivant l’axe Z du premier élément 31.
Lorsque l’ensemble reconfigurable 3 est en position déployée, le premier élément 31 est maintenu dans sa position au-dessus du deuxième élément 32 et du troisième élément 33 par les bras 51, 52. Les roues dentées 53, 54 bloquent tout mouvement dudit premier élément 31 par rapport aux bras 51, 52. Lors du passage de la position déployée à la position rétractée, les deuxièmes extrémités des deux bras 51 et 52 s’éloignent l’une de l’autre, suite à l’éloignement du deuxième élément 32 et du troisième élément 33, faisant descendre le premier élément 31. Autrement dit, le triangle formé par les deux bras 51, 52 et la glissière 34 tend à s’aplatir. Les roues dentées 53 et 54 engrenées entre-elles permettent une descente suivant l’axe vertical Z du premier élément 31, et évitent toute rotation du premier élément 31. A l’inverse, lors du rapprochement du deuxième élément 52 et du troisième élément 53 l’un vers l’autre, c’est-à-dire lors du passage de la position rétractée à la position déployée, le triangle formé par les deux bras 51, 52 et la glissière 34 tend à augmenter en hauteur, c’est-à-dire que sa dimension suivant l’axe vertical Z augmente, et le premier élément 31 tend à se déplacer suivant l’axe vertical Z en s’éloignant de la glissière 34, donc à s’éloigner de la partie basse 22 du dossier 2.
Chaque élément 31, 32, 33 comporte par exemple une platine 310, 320, 330 sur lequel est fixé un coussin, par exemple une couche de mousse recouverte d’une housse telle qu’une housse en tissu, en cuire ou tout autre matériau connu de l’homme du métier. Un capotage peut être prévu sur chaque élément 31, 32, 33 pour cacher leur platine respective 310, 320, 330.
En variante, chacun des deuxième et troisième éléments 32, 33 comporte sa propre glissière de guidage.
En autre variante, chacun des éléments 31, 32, 33 comportent son propre actionneur, tel qu’un moteur électrique, permettant de réaliser leur déplacement respectif lors du passage de l’ensemble reconfigurable 3 entre la position rétractée et la position déployée, le premier élément 31 comportant une glissière de guidage verticale.
Ce siège 1 est par exemple un siège de véhicule, tel qu’un siège avant d’un véhicule, ou un siège du rang du milieu lorsque le véhicule comporte au moins trois rangs de sièges.
Véhicule automobile avec un bloc optique pourvu d’un enjoliveur en accostage sur le boîtier du bloc optique La présente invention concerne un véhicule automobile présentant un élément d’habillage installé en accostage sur le boîter d’un bloc optique.
Les blocs optiques d’un véhicule automobile comprennent un boîtier renfermant un dispositif d’éclairage. Leur face avant est fermée par une glace d’où sort la lumière émise par le dispositif d’éclairage. Des éléments d’habillage, par exemple des enjoliveurs, sont souvent installés, et présentent généralement des ailettes d’entrée d’air, ce qui permet de maintenir le dispositif d’éclairage à une température évitant sa surchauffe, et/ou d’injecter de la peinture au sein de la structure du véhicule lors de sa conception. En outre de ces aspects techniques, les éléments d’habillage sont également installés en vue de l’amélioration des aspects de style du véhicule, et ainsi en améliorer la qualité perçue par les utilisateurs. Par exemple, les éléments d’habillage permettent de recouvrir les zones complexes à peindre.
Le document FR 2 946 609 propose un système de fixation d’un élément d’habillage à un boîtier tel que celui d’un dispositif de signalisation du véhicule. Le système de fixation comprend des premiers moyens de fixation assurant un plaquage de l’élément d’habillage sur le boîtier et coopérant par glissement de surfaces complémentaires dans la direction de mise en place. Le système de fixation comprend aussi des seconds moyens de fixation servant de butée dans la direction de mise en place. La butée permet d’assurer une retenue de l’élément d’habillage dans une direction opposée à celle de sa mise en place. L’intérêt de ce système de fixation est d’assurer l’assemblage de l’élément d’habillage à l’aide d’un simple mouvement, en évitant ainsi toute action de fixation par vissage ou soudage.
Une autre manière d’installer un élément d’habillage à un bloc optique est de procédé au clipsage de l’élément d’habillage sur le pare-chocs, grâce à des moyens de clipsage.
Cependant, et notamment lorsque l’élément d’habillage est en accostage avec un boîtier de feu avant, l’encombrement technique du boîtier ne permet pas de disposer suffisamment de profondeur pour y loger des moyens de clipsage. Il n’est pas non plus envisageable de réaliser une ou plusieurs ouvertures aptes à recevoir un moyen de clipsage sur la face avant du boîtier, car le boîtier du dispositif optique doit être étanche à l’humidité pour protéger les composants électriques du dispositif d’éclairage. Dès lors, dans ce cas précis, il n’est pas possible de stabiliser le positionnement de l’enjoliveur par rapport au boîtier du bloc optique et l’intégrité du dispositif d’éclairage n’est donc pas assurée car aucune étanchéité n’est garantie.
L’invention a pour objectif de répondre à au moins un des problèmes ou inconvénients rencontrés dans l’art antérieur. En particulier, l’invention a pour objectif de proposer un véhicule automobile avec un bloc optique où l’interface entre un enjoliveur et le boîtier est possible quand l’enjoliveur et le boîtier sont en accostage l’un par rapport à l’autre.
A cet effet et selon un premier aspect, l’invention a pour objet un véhicule automobile avec une façade avant et/ou une façade arrière, la façade avant et/ou la façade arrière comprenant une peau de pare-chocs délimitant un logement, le logement présentant au moins un bloc optique avec un boîtier renfermant un ou plusieurs dispositifs lumineux, le boîtier montrant une première paroi, le logement comprenant en outre au moins un enjoliveur s’étendant depuis la première paroi du boîter ; le véhicule automobile est remarquable en ce que la première paroi comprend au moins une patte de fixation avec une première portion fixée au niveau de la peau de pare-chocs, et une deuxième portion fixée au niveau de l’enjoliveur.
Comme on l’aura compris à la lecture de la définition qui vient d’en être donnée, l’invention propose un véhicule automobile comprenant au moins un bloc optique avec un enjoliveur placé sur le côté du boîtier du bloc optique, dans lequel le manque de place n’empêche pas l’interfaçage de l’enjoliveur et du boîtier. L’arrangement entre l’enjoliveur et le boîter qui découle de la configuration selon l’invention est un arrangement stable et étanche. En effet, la paroi à partir de laquelle l’enjoliveur s’étend comprend une ou plusieurs pattes de fixation permettant à la fois de fixer le boîtier sur la peau de pare-chocs et d’attacher l’enjoliveur au boîtier.
Par exemple, la première portion et la deuxième portion sont superposées.
Par exemple, la première portion comprend un premier orifice avec une première direction d’insertion, et la deuxième portion comprend un deuxième orifice avec une deuxième direction d’insertion inclinée par rapport à la première direction d’insertion.
Avantageusement, l’enjoliveur montre une face interne, ladite face interne de l’enjoliveur comprenant une partie saillante et la deuxième portion fixée au niveau de l’enjoliveur est fixée sur l’enjoliveur à l’aide d’un moyen de fixation coopérant avec ladite deuxième portion et avec la partie saillante. De préférence, ledit moyen de fixation coopérant avec ladite deuxième portion et avec la partie saillante est un moyen de clipsage. Par exemple, ledit moyen de fixation est venu de matière avec ledit enjoliveur. De préférence, ledit enjoliveur est en matériau plastique.
Avantageusement, la première portion fixée au niveau de la peau de pare-chocs est fixée sur la peau de pare-chocs. Par exemple, la première portion fixée au niveau de la peau de pare-chocs est fixée sur la peau de pare-chocs à l’aide d’une vis.
Avantageusement, la peau de pare-chocs montre une face interne, ladite face interne étant recouverte par un renfort de pare-chocs, et la première portion fixée au niveau de la peau de pare-chocs est fixée sur ledit renfort de pare-chocs. Par exemple, la peau de pare-chocs montre une face interne, ladite face interne étant recouverte par un renfort de pare-chocs, et la première portion fixée au niveau de la peau de pare-chocs est fixée sur ledit renfort de pare-chocs à l’aide d’une vis.
Ainsi, dans la position de verrouillage du moyen de maintien 13, illustrée sur le cliché 1A de la , la tige 14 est placée de telle sorte à occuper simultanément d’une part le logement 15b présent dans le plateau 3 du plan de travail 1 et d’autre part le logement 15a présent dans la rallonge mobile 7 du plan de travail 1.
Dans la position de déverrouillage de ce moyen de maintien, illustrée sur le cliché 1B de la , la tige 14 est placée de telle sorte à occuper le logement 15a prévu à cet effet dans la rallonge mobile 7 du plan de travail 1. D’autres modes de réalisation du moyen de maintien 13 seront décrits plus loin dans la description.
Le nombre de rallonges mobiles 7 et leurs formes peut varier d’un mode de réalisation du plan de travail 1 à un autre. Divers exemples seront donnés dans la présentation des différents modes de réalisation dans la suite de cette description. Le type de moyen de maintien 13 qui équipe optionnellement le plan de travail 1 dépend de plusieurs facteurs tels que le poids de la charge déposée sur la rallonge mobile 7, mais aussi de la dimension de ladite rallonge mobile 7 qui peut contribuer à contrebalancer le bras de levier exercé par la charge.
Chaque rallonge mobile 7 du plan de travail 1 est liée au plateau 3 dudit plan de travail 1 par une liaison combinée 9 qui lui est propre. Autrement dit, dans la majorité des modes de réalisation du plan de travail modulable 1, chaque rallonge mobile 7 peut être déplacée indépendamment des autres rallonges mobiles 7. Pour chaque mode de réalisation, le plan de travail modulable 1 comprend donc au maximum autant de liaisons combinées 9 liant la ou les rallonges mobiles 7 au plateau 3 du plan de travail modulable 1 que de rallonges mobiles 7. Il n’est pas obligatoire de déployer l’ensemble des rallonges mobiles 7 pour pouvoir utiliser le plan de travail modulable 1.
Comme indiqué précédemment, le plateau 3 est par exemple de forme polygonale, ceci est notamment le cas pour les modes de réalisation du plan de travail modulable 1 illustrés dans les figures 2 et 3 et 5 à 10.
D’une manière commune à tous les modes de réalisation du plan de travail modulable 1 selon l’invention avec un plateau 3 de forme polygonale, le nombre de rallonges mobiles 7 est inférieur ou égal au nombre de côtés du plateau 3 polygonal. Quant à la ou les liaisons combinées 9 qui lient la au moins une rallonge mobile 7 au plateau 3, celles-ci sont généralement situées au bord et vers le milieu de chaque côté du plateau polygonal 3.
On a représenté sur les figures 2 et 3 un premier mode de réalisation d’un plan de travail modulable 1 comprenant un plateau 3 de forme polygonale. Dans ce premier mode de réalisation, le plan de travail modulable 1 prend plus particulièrement la forme d’une table ou d’un bureau modulable. Le plateau 3 a la forme d’un quadrilatère et plus précisément une forme carrée. Ce plateau 3 carré est soutenu par quatre pieds 5, chaque pied 5 étant placé au niveau d’un coin du plateau 3. Selon une variante non illustrée de ce premier mode de réalisation, le plan de travail modulable 1 peut par exemple comprendre une structure porteuse disposée au centre du plateau 3 du plan de travail 1 pour lui servir de pied unique.
Dans ce premier mode de réalisation, le plan de travail modulable 1 comprend quatre rallonges mobiles 7 présentant une forme polygonale, et plus particulièrement une forme triangulaire (triangle isocèle). Dans ce premier mode de réalisation, toutes les rallonges mobiles 7 ont la même forme et sont de la même taille.
La représente ce premier mode de réalisation du plan de travail modulable 1 dans sa configuration déployée : l’ensemble des rallonges mobiles 7 sont déployées, c’est-à-dire que toutes les rallonges 7 sont alignées sur le bord du plateau 3 et qu’elles se situent à une même hauteur que le plateau 3. Cette configuration déployée du plan de travail modulable 1 offre une surface de travail maximale qui comprend la surface du plateau 3 ainsi que celle de l’ensemble des rallonges mobiles 7 déployées.
La représente une série de clichés schématiques 3A à 3E illustrant les étapes d’un changement de configuration du plan de travail modulable 1 de la depuis sa configuration déployée vers sa configuration escamotée. Ainsi, sur le premier cliché 3A de la , le plan de travail modulable 1 de la est représentée dans sa configuration déployée. Sur le deuxième cliché 3B de la , cette même table 1 est représentée dans une configuration intermédiaire avec une rallonge mobile 7 escamotée et les trois autres rallonges mobiles 7 déployées. Sur le troisième cliché 3C de la , cette même table 1 est représentée dans une configuration intermédiaire avec deux rallonges mobiles 7 voisines escamotées et les deux autres rallonges mobiles 7 déployées. Sur le quatrième cliché 3D de la , cette même table 1 est représentée dans une configuration intermédiaire avec trois rallonges mobiles 7 escamotées et une seule rallonge mobile 7 déployée. Sur le dernier cliché 3E de la , la table est représentée dans sa configuration escamotée : toutes les rallonges 7 sont disposées en-dessous du plateau 3 de la table 1. Dans cette configuration escamotée, la surface exploitable de la table 1 est réduite à celle du plateau 3. La table 1 présente alors un encombrement minimal.
Dans la configuration escamotée du plan de travail modulable 1, les rallonges mobiles 7 sont disposées sous le plateau 3 à deux hauteurs différentes, ceci est notamment visible sur les clichés 3C, 3D et 3E de la . Ainsi, deux rallonges mobiles 7 disposées sur deux côtés opposés du plan de travail modulable 1 sont en vis-à-vis l’une de l’autre à une même première hauteur H1 tandis que les deux autres rallonges mobiles 7 disposées sur les deux autres côtés opposés du plan de travail modulable 1 sont également en vis-à-vis l’une de l’autre à une même deuxième hauteur H2, cette deuxième hauteur H2 étant différente de la première hauteur H1. Les premières H1 et deuxième H2 hauteurs sont illustrées par des flèches sur le quatrième cliché 3D de la .
Afin de permettre à la au moins une rallonge mobile 7 de pivoter autour de l’axe X de la liaison combinée 9 lors de son déplacement en rotation entre sa position basse déployée et sa position basse escamotée sans heurter les pieds 5 disposé dans les coins du plateau 3 et soutenant celui-ci, les pieds 5 peuvent présenter une encoche 11 permettant de laisser passer la au moins une rallonge mobile 7 au cours de son déplacement. Une telle encoche 11 est notamment illustrée sur la . De manière similaire, des encoches 11 sont visibles sur les clichés 3C, 3D et 3E de la . On remarquera plus particulièrement que les encoches 11 illustrées sur la se situent à des hauteurs distinctes pour permettre aux rallonges mobiles 7 de pivoter à des hauteurs distinctes. Ces hauteurs différentes pour les encoches 11 sont dues au fait que les rallonges mobiles 7 sont disposées sous le plateau 3 à des hauteurs différentes H1 et H2 dans la configuration escamotée du plan de travail modulable 1.