Selon une caractéristique additionnelle, un coefficient de rugosité R est mesuré pour un ou plusieurs dispositifs 1 de convoyage et la mesure du coefficient de rugosité R est comparée à un coefficient de rugosité minimal Rmin prédéterminé. Selon une caractéristique additionnelle, un coefficient de rugosité R est mesuré pour un ou plusieurs dispositifs 1 de convoyage et la mesure du coefficient de rugosité R est comparée à un coefficient de rugosité maximal Rmax prédéterminé. Dans des modes de réalisation, un coefficient de rugosité R est mesuré pour un ou plusieurs dispositifs 1 de convoyage et la mesure du coefficient de rugosité R est comparée à un coefficient de rugosité minimal Rmin prédéterminé et à un coefficient de rugosité maximal Rmax prédéterminé. Les valeurs des coefficients de rugosité minimal Rmin et maximal Rmax correspondent à des valeurs prédéterminées admissibles. Ces valeurs peuvent être enregistrées par l’unité de contrôle 6 dans un dispositif mémoire 10 ou être enregistrées sur un serveur indépendant. Suite à cette comparaison, l’unité de contrôle 6 va générer des instructions de régulation de vitesse de la bande transporteuse 3. En d’autres termes, lorsque que le coefficient de rugosité R mesuré de la surface 5 de transport est en dehors d’une plage de valeurs de coefficients Rmin, Rmax de rugosité prédéterminés, l’unité de contrôle 6 transmet une consigne de vitesse au dispositif 1 de convoyage. Cette modification de la consigne de vitesse initiale permet de maintenir une bonne efficacité du dispositif 1 de convoyage et donc de la ligne de conditionnement. En effet, dans le cas où le coefficient de rugosité dévie d’une valeur ou d’une plage de valeurs admissibles Rmin, Rmax pour une catégorie d’articles 2, ou pour un type de poste de traitement aval, le flux de circulation desdits articles 2 en est directement impacté. La baisse d’efficacité d’un dispositif 1 de convoyage peut par exemple se traduire par un risque élevé de chutes des articles 2, ou encore par un ralentissement considérable du flux de convoyage. Dans des modes de réalisation, plusieurs valeurs de coefficients de rugosité minimal Rmin et maximal Rmax peuvent être prédéfinies, chacune des valeurs étant prédéterminée selon une catégorie d’article et/ou selon le type de traitement que vont subir les articles transportés à un poste de traitement aval. Une catégorie d’articles 2 est notamment définie par la nature des articles 2, par exemple des récipients de type flacon, bouteille, canette, brique, des caisses en carton. Elle peut également être définie en fonction de la matière des articles 2 (verre, PET, carton), ou encore de leur forme ou de leur poids. Par exemple, pour une première catégorie d’articles 2 visant des bouteilles en plastique, des valeurs de coefficient de rugosité minimal Rmin et maximal Rmax sont prédéfinies. Pour une deuxième catégorie d’articles 2 visant des canettes, d’autres valeurs de coefficient de rugosité minimal Rmin et maximal Rmax sont prédéfinies. Toutes ces valeurs peuvent être enregistrées directement dans l’unité de contrôle 6 dans un dispositif mémoire 10 ou enregistrées sur un serveur indépendant. Les postes de traitement aval peuvent être notamment un poste de soufflage, un poste de remplissage, un poste de conditionnement, ou tout autre type de poste présent sur une ligne de conditionnement.