INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Avantageusement, cette étape peut être réalisée par distillation et impose alors que le solvant de synthèse soit moins volatil que l’eau.
Avantageusement l’eau extraite représente au moins 50 % en poids de l’eau présente dans la charge, préférentiellement au moins 80 % en poids , encore plus préférentiellement au moins 90 % en poids.
Avantageusement, l’eau extraite comprend moins de 10% en poids du solvant de synthèse, préférentiellement moins de 5% en poids du solvant de synthèse et encore plus préférentiellement moins de 1 % en poids du solvant de synthèse.
Ainsi, il est possible de débrayer automatiquement (sans actionneur et sans intervention manuelle) le rapport de vitesses offert par ce couple de pignon libre et pignon fixe. De ce fait, lorsqu’elle s’arrête, la machine électrique se débraye automatiquement des roues du véhicule.
Cette technologie sera utile par exemple dans un véhicule à quatre roues motrices et deux machines électriques, lors des phases de freinage récupératif (pendant lesquelles l’énergie de freinage est convertie en énergie électrique). En effet, il sera possible pendant ces phases de débrayer automatiquement l’une des machines électriques afin de ne récupérer l’énergie qu’avec l’autre des machines électriques. Cet aspect sera d’autant plus avantageux lorsque l’une des machines électriques entraîne deux premières roues, et que l’autre machine entraîne les deux autres roues du véhicule. En effet, cette autre machine se débrayera automatiquement, ce qui limitera les pertes associées à sa rotation ou à son entraînement dans les phases de freinage récupératif (effectué par la première machine).
Cette technologie sera également utile dans les véhicules de sport puisqu’elle permettra d’utiliser en sortie d’une machine électrique un réducteur à plusieurs rapports de vitesses, tout en conservant une architecture de réducteur assez simple. En effet, grâce au système de roue libre, il sera possible de débrayer automatiquement le rapport de vitesses offert par ce couple de pignon libre et pignon fixe dès qu’un autre rapport sera engagé, sans recourir à des systèmes de couplage onéreux.
D’autres caractéristiques avantageuses et non limitatives du groupe motopropulseur conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - le premier arbre est constamment couplé à, ou formé par, l’arbre de sortie de la machine électrique et le second arbre est constamment couplé à l’entrée du différentiel d’essieu ; - il est prévu au moins un pignon assujetti fixé à l’un des deux arbres, un pignon fou qui engrène chaque pignon assujetti et qui est monté libre en rotation sur l’autre des deux arbres, et au moins un système de couplage piloté qui est adapté à coupler ledit pignon fou audit autre des deux arbres ; - il est prévu deux pignons assujettis qui sont fixés à un même des deux arbres et deux pignons fous qui sont montés libres en rotation sur l’autre arbre ; - chaque pignon assujetti étant associé à un rapport de vitesses, le système de couplage piloté est adapté à passer le couple de l’un à l’autre des pignons fous lors d’un changement de rapport de vitesses ; - le système de couplage piloté comporte deux embrayages multidisques ; - le système de couplage piloté comporte un système de crabots, comportant par exemple deux roues équipées de crabots et montées mobiles l’une par rapport à l’autre afin de pouvoir se coupler et se découpler.
L’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant au moins une roue motrice et un groupe motopropulseur tel que précité.
D’autres caractéristiques avantageuses et non limitatives du véhicule conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : - le véhicule comporte deux essieux équipés chacun d’un différentiel d’essieu ; - l’un des différentiels d’essieu comporte une entrée couplée à un arbre du groupe motopropulseur précité ; - l’autre des différentiels d’essieu comporte une entrée couplée à un arbre de sortie d’un moteur tiers ; - ledit moteur tiers est électrique ; - ledit moteur tiers est adapté à développer une puissance maximum qui est strictement supérieure à la puissance maximum qu’est adaptée à développer la machine électrique du groupe motopropulseur.
est une vue schématique d’un premier mode de réalisation d’un groupe motopropulseur conforme à l’invention ;
est une vue schématique d’un véhicule automobile comportant le groupe motopropulseur de la ;
est une vue schématique d’un second mode de réalisation d’un groupe motopropulseur conforme à l’invention ;
est une vue schématique d’un véhicule automobile comportant le groupe motopropulseur de la .
Sur les figures 1 et 3, on a représenté deux modes de réalisation d’un groupe motopropulseur 10 de véhicule automobile.
Ce véhicule automobile comporte classiquement un châssis qui délimite un habitacle pour des passagers et qui forme un support pour le groupe motopropulseur 10. Ce châssis porte des roues, par exemple au nombre de quatre, dont une au moins est motrice (c’est-à-dire entraînée en rotation par un moteur).
Une plaque 54 inférieure relie les deux montants 52. Ainsi, le poussoir 22 d’actionnement fait partie d’un cadre 56. La plaque 54 inférieure présente une face 58 supérieure agencée verticalement en vis-à-vis de la face 50 d’actionnement du poussoir 22 d’actionnement.
Le coulissement du poussoir 22 d’actionnement est limité vers le haut par une butée 60 qui est susceptible de venir en contact avec une paroi supérieure du corps 21. Le coulissement du poussoir 22 d’actionnement est limité vers le bas par contact entre la plaque 54 inférieure et une paroi inférieure du corps 21.
Avantageusement, la force de rappel élastique des supports 16, 18 de montage vers leur position d’attachement est produite par un organe 62 de rappel élastique du poussoir 22 d’actionnement. Plus précisément, le poussoir 22 d’actionnement est en contact permanent avec la face 24 de poussée de la protubérance entre sa position d’attachement et sa position de détachement. C’est ce contact permanent entre le poussoir 22 d’actionnement et la face 24 de poussée de la protubérance 30 qui permet de rappeler élastiquement le corps 21 du deuxième support 18 de montage dans sa position d’attachement par rapport au premier support 16 de montage.
Avantageusement, les organes 20 de verrouillage et le poussoir 22 d’actionnement sont ici rappelés élastiquement, respectivement dans leur état verrouillé et dans leur position inactive, par un organe 62 élastique commun qui est formé par un anneau flexible élastiquement dans son plan.
En d’autres termes, l’anneau présente un périmètre constant mais il délimite une forme qui peut varier lorsqu’on pince l’anneau entre deux sections diamétralement opposées. Dans ce cas, les sections pincées se rapprochent tandis que les sections latérales situés de part et d’autre s’écartent. Lorsque la pression de pincement est relâchée, l’anneau flexible élastiquement reprend sa forme d’origine.
Il s’agit par exemple d’un anneau réalisé dans un matériau élastique, tel que du plastique, un élastomère ou du métal. L’anneau est par exemple réalisé en polyoxyméthylène (POM) ou en polyamide 6 (PA6).
L’anneau formant l’organe 62 élastique peut être totalement fermé, comme c’est le cas représenté aux figures, ou ouvert, notamment lorsqu’il est formé d’un matériau métallique, par exemple en acier.
L’organe 62 élastique remplit aussi la fonction de transmission du mouvement de coulissement du poussoir 22 d’actionnement aux organes 20 de verrouillage.
L’organe 62 élastique comporte deux sections 62A latérales qui sont reçues dans une gorge 64 de chaque organe 20 de verrouillage. L’organe 62 élastique est monté précontraint selon la direction « D2 » d’actionnement entre une face 66 fixe du corps 21, formée ici par la paroi supérieure du corps 21, et la face supérieure de la plaque 54 inférieure qui est solidaire en coulissement du poussoir 22 d’actionnement, comme représenté à la . Ainsi, deux sections 62B inférieure et supérieure sont respectivement en contact avec respectivement la plaque 54 inférieure et la paroi supérieure du corps 21.
Le coulissement du poussoir 22 d’actionnement vers sa position active provoque un écrasement de l’organe 62 élastique à l’encontre d’un effort de rappel élastique dont les sections 62N inférieure et supérieure sont rapprochées et dont les sections 62A latérales sont écartées selon la direction « D3 » de verrouillage pour commander le coulissement des organes 20 de verrouillage vers leur position déverrouillée, comme représenté à la .
L’organe 62 de rappel élastique comporte aussi un moyen d’indexation angulaire par rapport au corps 21 afin de s’assurer que les sections 62A latérales soient bien reçues dans les gorges 64 des organes 20 de verrouillage. Dans l’exemple représenté à la , l’anneau formant l’organe 62 de rappel élastique présente un doigt 62C qui s’étend verticalement vers le haut depuis la section 62B supérieure. Le doigt 62C est reçu dans un cran 68 réalisé dans la paroi 66 supérieure du corps 21.
Lors de l’utilisation du dispositif 14 de montage détachable, le corps 21 est tout d’abord emboîté avec la protubérance 30 selon la première direction « D1 » d’emboîtement. Les organes 20 de verrouillage comporte avantageusement une extrémité libre biseautée afin de permettre leur coulissement automatique vers leur état déverrouillé par contact avec la protubérance 30 à l’encontre de l’effort de rappel élastique exercé par l’organe 62 de rappel élastique lors de l’opération d’emboîtement. Lorsque la protubérance 30 est totalement reçue dans le logement 42, le corps 21 est contraint dans sa position d’attachement par le poussoir 22 d’actionnement. Les organes 20 de verrouillage sont alors agencés en vis-à-vis des gâches 36 et ils sont rappelés élastiquement vers leur état verrouillé par l’effort de rappel élastique exercé par l’organe 62 de rappel élastique.
Ainsi, la protubérance 30 est emboîtée dans le logement 42, comme représenté à la . La face 46 inférieure du logement 42 est serrée verticalement contre la face 32 de butée de la protubérance 30 par la force de rappel élastique exercé par l’organe 62 de rappel élastique qui appuie le poussoir 22 d’actionnement contre la face 24 de poussée. En d’autres termes, la protubérance 30 est serrée verticalement entre le poussoir 22 d’actionnement et la face inférieure du logement 42.
Le corps 21 occupe ainsi sa position d’attachement par rapport au premier support 16 de montage. Le poussoir 22 d’actionnement et les organes 20 de verrouillage sont maintenus respectivement dans leur position d’attachement et dans leur état verrouillé par l’organe 62 de rappel élastique.
Les organes 20 de verrouillage retiennent ainsi la protubérance 30 dans le logement 42 selon la direction « D1 » d’emboîtement.
Comme représenté à la , lorsqu’une force « F » est appliquée selon la direction « D2 » d’actionnement vers le bas sur l’accessoire 10 et/ou sur le corps 21, le corps 21 coulisse vers sa position de détachement par rapport à la protubérance 30, à l’encontre de l’effort de rappel élastique exercé par le poussoir 22 d’actionnement. Le poussoir 22 d’actionnement est retenu par la face 24 de poussée de la protubérance 30.
La illustre un module lumineux 300 selon d’autres modes de réalisation de l’invention.
Plusieurs éléments d’injection sont agencés de manière à injecter de la lumière dans une même nappe de guidage flexible, comprenant plusieurs motifs, formant un guide de lumière 305 avec plusieurs éléments d’injection.
En particulier, dans l’exemple de la , un premier élément d’injection 320.1 et un deuxième élément d’injection 320.2 sont agencés de manière à injecter de la lumière dans une tranche d’injection de lumière 314 d’une nappe de guidage flexible 310.
Les premier et deuxième éléments d’injection 320.1 et 320.2 peuvent être similaires à l’élément d’injection 120 décrit en référence aux figures 2b et 2c. De même, la nappe de guidage flexible 310 peut correspondre à la nappe de guidage flexible 110 précédemment décrite. Ainsi, de manière préférentielle, les éléments d’injection 320.1 et 320.2 peuvent faire partie du film flexible de la nappe 110, et peuvent être obtenus par découpage et pliage du film flexible, de manière à former le guide de lumière 305.
Comme représenté sur la , le premier élément d’injection 320.1 et le deuxième élément d’injection 320.2 sont aptes à injecter de la lumière dans la tranche d’injection de lumière 314, à des positions longitudinales distinctes, selon l’axe Y.
Le premier élément d’injection 320.1 est ainsi apte à injecter de la lumière dans la tranche d’injection de lumière 314, qui est ensuite guidée par la nappe de guidage flexible 310 dans une première partie 315.1 de la nappe de guidage flexible 310. Le deuxième élément d’injection 320.2 est apte à injecter de la lumière dans la tranche d’injection de lumière 314, qui est ensuite guidée dans une deuxième partie 315.2 de la nappe de guidage flexible 310.
Le déflecteur 203 entoure notamment au moins partiellement un organe denté 230 ( ). L’organe denté 230 peut comprendre au moins une roue dentée.
L’organe denté 230 est par exemple une couronne de différentiel.
Dans la boite de vitesses 201, tout ou partie de la lubrification est réalisée par projection et récupération par gravitation de l’huile de lubrification.
La couronne de différentiel 230 est destinée à faire remonter de l’huile de lubrification de bas en haut par rotation et à la projeter par l’intermédiaire du déflecteur 203 à l’intérieur de la boîte de vitesse 201, notamment vers le système de transmission mécanique 206.
La boîte de vitesses 201 peut comprendre un aimant, notamment disposé en partie inférieure de la boîte de vitesses 201, par exemple entre la face arrière de l’enveloppe 205 et le déflecteur 203. L’aimant est destiné à attirer puis retenir des particules métalliques produites par frottement lors du fonctionnement de la boîte de vitesses 201.
Le circuit 209 d’alimentation en huile de lubrification peut comprendre en outre d’autres composants en amont et en aval destinés à assurer la récupération et/ou la distribution de l’huile de lubrification.
Les premier et deuxième tuyaux 211a, 211b sont notamment destinés à distribuer de l’huile de lubrification vers le système de transmission mécanique 206, en particulier pour lubrifier le roulement 207, notamment par l’intermédiaire du déflecteur supplémentaire 214. En effet, le déflecteur 203 seul ne permet d’assurer une lubrification suffisante du système de transmission mécanique 206, en particulier du roulement 207.
Une boîte de vitesse 201 du type de celle décrite ci-dessus présente des contraintes nombreuses et diverses en termes d’encombrement, ce qui ne permet pas d’avoir un parcours simple et direct pour le deuxième tuyau 211b. Il en résulte qu’une longueur élevée de tuyau est requise pour le deuxième tuyau 211b.
Un tuyau de longueur élevée requiert plusieurs systèmes de fixation pour le maintenir et/ou minimiser des vibrations du tuyau. Plusieurs systèmes de fixation 220a, 220b, 220c sont requis pour le deuxième tuyau 211b.
Un tuyau de longueur élevée requiert l’utilisation d’un chariot spécifique lors de la fabrication en série de véhicules 200, pour l’agencement en série d’un deuxième tuyau 211b dans une boîte de vitesse 201 de tels véhicules 200. Un tel chariot présente un encombrement élevé.
Dans une boîte de vitesse 201 du type de celle décrite ci-dessus, la mise en place du deuxième tuyau 211b est difficile, notamment à cause du manque d’espace libre dû à l’encombrement du déflecteur 203 et/ou à l’encombrement de l’échangeur thermique 213.
Une boîte de vitesse 201 du type de celle décrite ci-dessus présentant un encombrement élevé, notamment en raison de contraintes architecturales, il en résulte un manque d’espace libre pour agencer divers composants d’un circuit d’alimentation en huile de lubrification. Il en résulte un besoin pour des composants compacts et/ou présentant un encombrement minimal.
L’invention propose un dispositif de lubrification pour une boîte de vitesses comprenant un déflecteur et un conduit de circulation d’un fluide de lubrification, le déflecteur et le conduit étant co-intégrés sous la forme d’une seule pièce mécanique. Un tel dispositif de lubrification, notamment monobloc, est destiné à assurer, notamment au moyen du déflecteur, une fonction de dispersion ou de répartition d’un premier fluide de lubrification dans une boîte de vitesses et à assurer, notamment au moyen du conduit, une fonction d’alimentation en un deuxième fluide de lubrification dans une boîte de vitesses. Les premier et deuxième fluides de lubrification peuvent être identiques ou sensiblement identiques.
Un mode de réalisation d’un dispositif 1 de lubrification pour une boîte de vitesses 101 d’un véhicule 100 est décrit ci-après en référence à la .
Le véhicule 100 peut être un véhicule automobile.
Le véhicule 100 est par exemple un véhicule équipé d’un groupe motopropulseur comprenant un moteur thermique. Le véhicule 100 peut être un véhicule hybride, équipé d’un groupe motopropulseur comprenant un moteur thermique et une batterie.
Les première et deuxième sources 330.1 et 330.2, ou l’unique source, peuvent injecter sélectivement dans le premier élément d’injection 320.1 et/ou dans le deuxième élément d’injection 320.2. Une telle injection sélective peut être contrôlée par un élément de contrôle 340 relié aux deux sources 330.1 et 330.2, ou contrôlant l’alimentation des deux sources 330.1 et 330.2. L’élément de contrôle 340 peut correspondre à l’élément de contrôle 15 précédemment décrit.
Dans l’exemple de la , un premier motif comprenant un premier symbole 316.1 est gravé dans la première partie 315.1 tandis qu’un deuxième motif comprenant un deuxième symbole 316.2 est gravé dans la deuxième partie 315.2. Toutefois, la première partie et la deuxième partie peuvent être alternativement aptes à émettre de la lumière selon des motifs homogènes, avec une luminosité constante sur l’ensemble de la première partie 315.1 et de la deuxième partie 315.2. La projection de symboles 316.1 et 316.2 est ainsi optionnelle.
Le module lumineux peut être intégré dans les équipements intérieurs 20 précédemment décrits de manière à émettre de la lumière sur un module d’affichage 1 selon l’invention.
Par exemple, lorsque le module lumineux 300 est combiné avec le module d’affichage de la dans un équipement intérieur 20, la couche de matériau 10.1 peut être en regard de la première partie 315.1 et la couche de matériau 10.2 peut être en regard de la deuxième partie 315.2. Il est ainsi rendu possible d’afficher des couleurs différentes, notamment de nuit ou lorsque la lumière ambiante est faible, en activant sélectivement les sources du module lumineux 300. En outre, lorsque des motifs sont gravés dans les première et deuxième parties 315.1 et 315.2, il est rendu possible d’afficher des motifs de couleurs différentes sur l’équipement intérieur 20.
L’injection sélective de lumière dans le premier élément d’injection 320.1 et/ou dans le deuxième élément d’injection 320.2 permet ainsi de projeter de la lumière sur une partie du module d’éclairage 1 située en regard de la première partie 315.1, de la deuxième partie 315.2, ou des deux parties 315.1 et 315.2. Il est ainsi rendu possible de réaliser une animation sur l’équipement intérieur 20,, d’afficher des couleurs différentes dans des parties différentes du module d’affichage 1, ou de contrôler des zones d’affichages distinctes, par exemple en fonction de données acquises par l’ensemble d’au moins un capteur.
Sur l’exemple de la , les premier et deuxième motifs 316.1 et 316.2 correspondent chacun à un symbole, les symboles étant distincts. Toutefois, conformément à la définition de “motif” précédemment donnée, les motifs peuvent être toute distribution spatiale prédéterminée d’intensité lumineuse, comprenant notamment une répartition homogène de l’intensité lumineuse. En outre, lorsque les motifs sont des formes ou symboles, les premier et deuxième motifs peuvent avoir des formes ou symboles 316.1 et 316.2 identiques. Un exemple avec deux éléments d’injection a été représenté sur la . Toutefois, les modes de réalisation de la couvrent également un guide de lumière 305 avec une nappe de guidage flexible avec trois parties ou plus et avec au moins trois éléments d’injection, chaque élément d’injection étant placé en regard de l’une des parties.
Un tel dispositif d’occultation 1 adopte, plus particulièrement, la forme d’un volet roulant.
Un tel dispositif d’occultation 1 comporte, alors, un arbre d’enroulement (non représenté), qui est mobile en rotation autour d’un axe, et qui est, usuellement, positionné à l’intérieur d’un caisson de volet roulant (non représenté) qui équipe la maçonnerie d’une construction.
Un tel dispositif d’occultation 1 comporte, aussi, des moyens d’entraînement (non représentés), qui sont configurés pour entraîner ledit arbre d’enroulement, et qui peuvent être de type manuel ou motorisé.
Un tel dispositif d’occultation 1 comporte, également, un tablier 2 de volet roulant, qui est raccordé à l’arbre d’enroulement, qui se déroule à partir de cet arbre d’enroulement et qui s’enroule sur cet arbre d’enroulement, ceci sous l’impulsion des moyens d’entraînement.
Un tel dispositif d’occultation 1 comporte, encore, des coulisses latérales (3 ; 3’), qui équipent la maçonnerie d’une construction ou qui équipent un système de fermeture (plus particulièrement une porte, une fenêtre ou analogue) d’une ouverture que comporte une telle construction, et à l’intérieur desquelles défile le tablier 2 de volet roulant, plus particulièrement à l’intérieur desquelles défilent des extrémités latérales (20 ; 20’) que présente ce tablier 2 de volet roulant.
En fait, ce tablier 2 de volet roulant comporte une pluralité de lames articulées 4 et adopte, d’une part, une position repliée dans laquelle au moins une partie de ces lames 4 est enroulée autour de l’arbre d’enroulement et, d’autre part, une position déployée dans laquelle au moins une partie de ces lames articulées 4 s’étend sensiblement selon un plan principal P et à l’intérieur des coulisses latérales (3 ; 3’).
A ce propos, on observera que, dans cette position déployée, ce tablier 2 peut adopter, d’une part, une configuration suspendue dans laquelle les lames articulées 4 sont suspendues les unes sous les autres (figures 1 à 3) et, d’autre part, une configuration comprimée dans laquelle ces lames articulées 4 sont comprimées (figures 4 à 7). Le passage de la configuration suspendue à la configuration comprimée du tablier 2 est assuré sous l’effet d’un déploiement additionnel du tablier 2 à partir de sa configuration suspendue.
Ledit dispositif d’occultation 1 comporte, encore, au moins un moyen de renfort 5 du tablier 2 qui est configuré pour renforcer ce tablier 2, plus particulièrement lorsque ce tablier 2 adopte une position déployée et une configuration comprimée.
En fait, ledit au moins un moyen de renfort 5 du tablier 2 comporte une lame de renfort 6.
Cette lame de renfort 6 qui est interposée entre une lame supérieure 4a et une lame inférieure 4b que comporte le tablier 2.
Cette lame de renfort 6 est montée de manière articulée au moins par rapport à la lame supérieure 4a.
On observera que, lorsque le tablier 2 déployé adopte une configuration suspendue (figures 1 à 3), ladite lame de renfort 6 adopte une position rabattue dans laquelle cette lame de renfort 6 s’étend sensiblement selon le plan principal P.
De plus et lorsque le tablier 2 déployé adopte une configuration comprimée (figures 4 à 7), ladite lame de renfort 6 adopte une position déployée dans laquelle cette lame de renfort 6 s’étend selon un plan Pr qui forme un angle α non nul avec le plan principal P.
Selon l’invention, ladite lame de renfort 6, d’une part, est montée de manière articulée par rapport à la lame supérieure 4a ainsi que par rapport à la lame inférieure 4b.
Selon une autre caractéristique, ladite lame de renfort 6 comporte au moins une demi-lame supérieure 7, une demi-lame inférieure 8 et des moyens d’articulation de renfort 9 de cette demi-lame supérieure 7 par rapport à cette demi-lame inférieure 8.