Procédé de fabrication d’un cadre (118.1) de hublot d’aéronef, ledit cadre comportant une première surface (S1) qui présente au moins des première et deuxième faces (126.1, 130), s’étendant sur tout le pourtour du cadre, reliées par une zone de jonction (133) courbe, ledit cadre (118.1) étant réalisé en un matériau composite qui comporte des fibres noyées dans une matrice de résine, le procédé de fabrication comprenant une étape d’assemblage de couches de fibres (132, 134, 134’) et d’au moins un renfort (136) présentant des premier et deuxième bords périphériques (136.1, 136.2) et situé au niveau de la zone de jonction (133), une étape de consolidation ou de polymérisation de l’assemblage ainsi qu’une étape de démoulage du cadre ; caractérisé en ce que lors de l’étape d’assemblage, au moins une première couture (140) est réalisée de manière à relier au moins le renfort (136) et certaines couches (134’, 138), la première couture (140) comprenant des piqures décalées de la première surface (S1) au moins au niveau de la première face (126.1) et de la zone de jonction (133). Procédé de fabrication d’un cadre de hublot d’aéronef selon la revendication 1, caractérisé en ce que lors de l’étape d’assemblage, au moins une deuxième couture (142) est réalisée décalée de la zone de jonction (133) et de la première face (126.1), la deuxième couture (142) comprenant des piqures traversantes et visibles depuis la première surface (S1). Procédé de fabrication d’un cadre de hublot d’aéronef selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’une couche barrière (138) est positionnée entre le renfort (136) et la première surface (S1) de manière à recouvrir le renfort (136) et former une barrière limitant une propagation de résine en direction de la première surface (S1). Procédé de fabrication d’un cadre de hublot d’aéronef selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le procédé comprend une étape de saupoudrage d’une résine entre les couches de fibres (132, 134) et de chauffage à une température inférieure à une température de polymérisation ou de consolidation pour activer la pégosité de la résine afin de maintenir les différentes couches (132, 134) liées entre elles avant l’étape de consolidation ou de polymérisation. Cadre de hublot d’aéronef fabriqué à partir du procédé selon l’une des revendications précédentes, ledit cadre comportant une première surface (S1) qui présente au moins des première et deuxième faces (126.1, 130) s’étendant sur tout le pourtour du cadre et reliées par une zone de jonction (133) courbe, ledit cadre (118.1) étant réalisé en un matériau composite qui comporte des fibres noyées dans une matrice de résine, ledit cadre (118.1) comprenant un empilage de couches (132, 134, 134’) ainsi qu’au moins un renfort (136) situé au niveau de la zone de jonction (133) et présentant des premier et deuxième bords périphériques (136.1, 136.2) ; caractérisé en ce que le cadre (118.1) comprend au moins une première couture (140) reliant au moins le renfort et certaines couches (134’, 138), la première couture (140) comprenant des piqures décalées de la première surface (S1) au moins au niveau de la première face (126.1) et de la zone de jonction (133). Cadre de hublot d’aéronef selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le cadre (118.1) comprend au moins une deuxième couture (142) décalée de la zone de jonction (133) et de la première face (126.1), la deuxième couture (142) comprenant des piqures traversantes et visibles depuis la première surface (S1). Cadre de hublot d’aéronef selon l’une des revendications 5 à 6, caractérisé en ce que le cadre comprend au moins une couche barrière (138) recouvrant le renfort (136), positionnée entre le renfort (136) et la première surface (S1) et configurée pour former une barrière limitant une propagation de résine en direction de la première surface (S1). Cadre de hublot d’aéronef selon l’une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le cadre comprend au moins une première couche (132) de fibres intercalée entre le renfort (136) et la première surface (S1). Aéronef comprenant au moins un cadre de hublot selon l’une des revendications 5 à 8.