Transat (1) pliable pour enfant comprenant un châssis (2) destiné à reposer sur une surface de support (S), une structure de siège (3) destinée à porter un élément souple pour recevoir un enfant, et un mécanisme de liaison (4) entre le châssis (2) et la structure de siège (3) qui est configuré de manière à permettre au moins le déplacement du châssis (3) par rapport à structure de siège (3), caractérisé en ce que le mécanisme de liaison (4) comprend un arbre de transmission (9) qui s’étend suivant un axe longitudinal (X) entre une première extrémité (9a) et une deuxième extrémité (9b), et qui est relié à deux montants (5a, 5b) de la structure de siège (3) au niveau des première et deuxième extrémités (9a, 9b), et un boîtier central (6), fixé au châssis (2), qui est traversé de part et d’autre par l’arbre de transmission (9) suivant l’axe longitudinal, et en ce que le transat (1) comprend un dispositif de verrouillage (50) qui est logé dans le boîtier central (6) et qui comprend un premier élément (29) solidaire en déplacement de l’arbre de transmission (9) et un deuxième élément (38) mobile entre une position de verrouillage du premier élément (29) et une position de déverrouillage du premier élément (29). Transat (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend un fourreau (27) enveloppant l’arbre de transmission (9) et s’étendant de part et d’autre du boîtier central (6) suivant l’axe longitudinal. Transat (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend une gaine de protection (34) qui est installée dans le fourreau (27) et autour de l’arbre de transmission (3). Transat (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément (29) est centré sur l’axe longitudinal et est pourvu de premières dents (37) au moins sur une portion de sa périphérie, le deuxième élément (38) étant mobile autour d’un axe (A) parallèle à l’axe longitudinal et comprenant au moins une deuxième dent (39) destinée à venir en prise avec une des premières dents (37). Transat (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un élément de rappel (47) est agencé dans le boitier central (6) et de manière à exercer une force de rappel sur le deuxième élément (38) mobile vers le premier élément (29). Transat (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le fourreau (27) comprend une première partie (27a) et une deuxième partie (27b) qui sont séparées par le boîtier central (6) suivant l’axe longitudinal, le boîtier central (6) comprenant un alésage (10) débouchant dans un alésage central (28) du fourreau (27). Transat (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le boîtier central (6) comprend une portion de liaison (19) lequel comprend l’alésage (10), la portion de liaison (19) présentant une surface externe (21) ayant une continuité de surface avec une surface externe (20) du fourreau (27). Transat (1) selon l’une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce qu’un élément de connexion (11) est monté d’une part, à chaque extrémité libre (5aa, 5b) d’un montant (5a, 5b) de la structure de siège et d’autre part, à chaque extrémité distale (32b) de la première partie et de la deuxième partie du fourreau (27), chaque élément de connexion (11) comprenant un trou borgne (12) recevant respectivement les première et deuxième extrémités (9a, 9b) de l’arbre de transmission (9). Transat (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend des éléments de commande (48) configurés de manière à commander le verrouillage ou déverrouillage du dispositif de verrouillage. Transat (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les éléments de commande (48) sont agencés de manière à entraîner le déplacement du deuxième élément (38) entre la position de verrouillage et la position de déverrouillage.