INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Avantageusement, chaque machine électrique peut comprendre un stator d’axe de machine et ledit rotor peut être équipé de paires de pôles magnétiques, les n machines électriques comprenant le même nombre P de paires de pôles magnétiques, et les axes de machine des n machines électriques sont répartis angulairement autour de l’axe de rotation de l’arbre d’entrainement et l’orientation angulaire du stator d’une des machines électriques peut être décalée selon son propre axe de machine par rapport à l’orientation angulaire du stator d’une autre machine électrique d’une valeur d’angle β telle que : β = 360° / [ P x n ]. Par exemple, le rotor peut comprendre un nombre P de paires de pôles compris entre 2 et 12, par exemple entre 4 et 8. De cette manière, l’amplitude des ordres d’excitation des machines électriques est réduite par rapport à un cas défavorable où l’on cumulerait les amplitudes. On limite ainsi la flexion des engrenages et pignons constituant les différents trains d’engrenage et on évite l’endommagement du palier de guidage.
De manière complémentaire, le carter de transmission peut supporter les n machines électriques et chaque machine électrique peut comprendre des moyens de positionnement angulaire permettant de positionner individuellement chaque machine électrique par rapport au carter de transmission. Il est ainsi facile d’assembler chaque machine électrique sur le carter de transmission.
Après 9 jours de culture, le milieu M1 a été changé par un milieu de maturation pour neurones sensitifs. Les cellules ont été maintenues en culture à 37°C et 5% de CO 2 . Le milieu a été changé tous les 2 à 3 jours.
Après 14 jours de culture, les kératinocytes commerciaux issus d’un donneur adulte de 29 ans (PromoCell; ref: C12013) ont été ajoutés dans les plaques au-dessus du tapis d’hiPS différenciés. La co-culture a été maintenue dans milieu de culture constitué d’un mix de milieu M2 et de milieu de croissance pour kératinocytes (Promocell ; ref : C-20111) à 37°C et 5% de CO 2 et contenant du cortisol à 0.1µM et/ou les actifs. Le milieu de culture a été changé tous les 2 à 3 jours avec les différents produits.
1.2. Traitement de la co-culture par les actifs et le cortisol
Après 9 jours de cultures les mélanges d’actifs, le cortisol et la β-endorphine ont été ajoutés sur les co- cultures selon les conditions suivantes.
Le mélange appelé « Mix4 » contient :
MIX 4 C8 C9 C10 Alpaflore Scutellaria (ALPAFLORE TM ) 0.114% 0,04% 0.02% Sensorialine 0,0275% 0,0275% 0,01375%
Le mélange appelé « Mix5 » contient :
MIX 5 C8 C9 C10 Alpaflore Scutellaria (ALPAFLORE TM ) 0.114% 0,04% 0.02% Eperuline TM PW LS 9627 0,006% 0,006% 0,003% Sensorialine 0,0275% 0,0275% 0,01375%
• Milieu contrôle (témoin non traité)
• Milieu contrôle + Mix4 C8
• Milieu contrôle + Mix4 C9
• Milieu contrôle + Mix4 C10
• Milieu contrôle + Mix5 C8
• Milieu contrôle + Mix5 C9
• Milieu contrôle + Mix5 C10
• Milieu contrôle + Mix4 C8 + cortisol à 0.1µM
Dans ce système de propulsion 1, chaque machine électrique 2a, 2b comprend un stator 21 agencé radialement à l’extérieur du rotor 22 et une enveloppe de protection 24 entourant le stator. La première machine électrique 2a présente un premier axe de rotation de machine X1 et la deuxième machine électrique 2b présente un deuxième axe de rotation de machine X2. Les axes de rotation des machines électriques tournantes sont parallèles mais non confondus, les deux machines électriques n’ayant pas leurs axes de rotation alignés.
Comme illustré sur la , l’enveloppe de protection 24 de la machine électrique 2a est intégrée au carter de transmission 4. L’autre enveloppe de protection 24 de la machine électrique 2b est rapportée sur le carter de transmission 4. Le carter de transmission 4 supporte les machines électriques 2a, 2b et l’arbre d’entrainement 11 à l’aide d’un palier de guidage 50 inséré dans un logement cylindrique 45 aménagé sur une paroi du carter de transmission 4. Le palier de guidage 50 est ici un roulement à billes dont la bague extérieure non tournante est insérée dans le logement cylindrique 45 du carter de transmission. La machine électrique 2b comprend des moyens de positionnement angulaire 55 permettant de positionner individuellement celle-ci par rapport au carter de transmission 4.
Dans ce deuxième mode de réalisation, le rotor 22 de la machine électrique 2a présente un arbre de sortie 23 mobile en rotation autour d’un axe de machine X1 lié cinématiquement à l’arbre d’entrainement 11. Cet arbre d’entrainement 11 d’axe de rotation A comprend deux engrenages distincts Z2, Z3 d’entrée de couple et un engrenage Z4 de sortie de couple. Les arbres de sortie 23 de chaque rotor sont répartis sur les deux engrenages Z2, Z3 de sorte à former deux réducteurs de vitesse Z1, Z2 et Z1, Z3 distincts entre chaque arbre de sortie de rotor et l’engrenage associé.
Dans ce système de propulsion 1 selon l’invention, les axes X1, X2 des deux machines électriques 2a, 2b sont répartis angulairement autour de l’axe de rotation A de l’arbre d’entrainement 11 et une des machines électriques 2a est décalée angulairement par rapport à l’autre machine électrique 2b d’un angle α tel que
α = 360°/2 - α1 avec un angle α1 compris entre 3° et 20°, dans cet exemple l’angle α1 est égal à 10°. Ainsi, les machines électriques 2a, 2b sont orientées l’une par rapport à l’autre avec un angle α =170° autour de l’axe A.
On va maintenant décrire en référence à la , un système de propulsion 1 selon un troisième mode de mise en œuvre de l’invention qui se distingue du premier mode par le fait que le système de propulsion comprend seulement deux machines électriques et que le rotor d’une des machines électriques est disposé axialement sur un côté de l’engrenage de l’arbre d’entrainement et le rotor de l’autre machine électrique est disposé de l’autre côté de l’engrenage.
Comme illustré sur la , l’enveloppe de protection 24 de la machine électrique 2a est intégrée au carter de transmission 4. Le carter de transmission 4 supporte la machine électrique 2a et l’arbre d’entrainement 11 à l’aide d’un palier de guidage 50 inséré dans un logement cylindrique 45 aménagé sur une paroi du carter de transmission 4. Le palier de guidage 50 est ici un roulement à billes dont la bague extérieure non tournante est insérée dans le logement cylindrique 45 du carter de transmission.
Chaque machine électrique 2a, 2b du système de propulsion 1 comprend un rotor 22 présentant un arbre de sortie 23 mobile en rotation autour d’un axe de machine X1, X2 lié cinématiquement à un arbre d’entrainement 11. Chaque arbre de sortie 23 de rotor comprend un pignon denté Z1 accouplé à un engrenage Z2 de l’arbre d’entrainement 11 réalisé sous la forme d’une roue dentée commune de sorte à former un réducteur de vitesse Z1, Z2 entre chaque arbre de sortie de rotor et la roue dentée commune. Les arbres de sortie 23 des deux machines électriques 2a, 2b engrènent simultanément sur la roue dentée commune Z2 disposée entre les axes X1 et X2. L’arbre d’entrainement 11 d’axe de rotation A comprend également un engrenage Z4 de sortie de couple.
Dans ce système de propulsion 1 selon l’invention, les axes X1, X2 des deux machines électriques 2a, 2b sont répartis angulairement autour de l’axe de rotation A de l’arbre d’entrainement 11 et une des machines électriques 2a est décalée angulairement par rapport à l’autre machine électrique 2b d’un angle α tel que α = 360°/2 - α1 avec un angle α1 compris entre 3° et 20°, dans cet exemple l’angle α1 est égal à 8°.
Ainsi, les machines électriques sont orientées l’une par rapport à l’autre avec un angle α =172° autour de l’axe A afin d’appliquer une charge radiale sur le palier de guidage suivant un effort modéré. Le palier de guidage est ainsi plaqué contre le logement cylindrique 45 aménagé sur une paroi du carter de transmission 4. Etant donné que les efforts axiaux Fa1 et Fa2 générés par les deux pignons denté Z1 sont répartis de part et d’autres de l’axe A, le couple de basculement autour de l’axe Y est faible et peut être facilement supporté par les paliers de guidage 50 et par la rigidité de l’engrenage Z2. La flexion de cet engrenage Z2 est ainsi négligeable et n’aura pas de conséquence sur la bruyance du système de propulsion.
On va maintenant décrire en référence aux figures 5a et 5b, un système de propulsion 1 selon un quatrième mode de mise en œuvre de l’invention qui se distingue du premier mode par le fait que le système de propulsion comprend deux machines électriques et que chaque arbre de sortie de rotor comprend un pignon denté, la position angulaire de l’engrènement du pignon denté d’une des machines électriques sur un engrenage de l’arbre d’entrainement est décalé angulairement par rapport à la position angulaire de l’engrènement du pignon denté d’au moins une des autres machines électriques, le décalage angulaire de l’engrènement des pignons dentés sur l’arbre d’entrainement correspondant à 1/2 dent du pignon denté.
Dans le cas où le système de propulsion 1 comprend deux machines électriques identiques comme illustré sur les figures 5a et 5b, le décalage angulaire de l’engrènement des pignons dentés Z1 et Z1’ sur l’arbre d’entrainement 11 comprenant une roue dentée commune Z2 correspond à 1/2 dent du pignon denté Z1. Ainsi, l’arbre de sortie 23 du rotor de la machine électrique 2a est engagé sur la roue dentée commune Z2 avec un décalage angulaire d’une demi-dent par rapport à l’arbre de sortie 23 du rotor de la machine électrique 2b. De cette manière, on harmonise la transmission du couple au sein du train d’engrenage.
On va maintenant décrire en référence à la , un système de propulsion 1 selon un cinquième mode de mise en œuvre de l’invention qui se distingue du premier mode par le fait que le système de propulsion comprend quatre machines électriques et que le pignon denté de l’arbre de sortie d’une des machines électriques présente un premier diamètre primitif Dp1 d’engrènement et le pignon denté de l’arbre de sortie d’une autre machine électrique présente un deuxième diamètre primitif Dp2 différent du premier diamètre primitif Dp1.
La différence de diamètre primitif sur les pignon denté Z1, Z1’ des arbres de sortie 23 génère un décalage angulaire de l’engrènement des pignons dentés Z1 et Z1’ sur l’arbre d’entrainement 11 comprenant une roue dentée commune Z2. Pour que le système de propulsion puisse fonctionner, les engrenages ont le même module. Ainsi, l’arbre de sortie 23 du rotor de la machine électrique 2a est engagé sur la roue dentée commune Z2 avec un décalage angulaire par rapport à l’arbre de sortie 23 du rotor de la machine électrique 2b. De cette manière, on harmonise la transmission du couple au sein du train d’engrenage.
Dans ce système de propulsion 1 selon l’invention, les axes X1, X2 des deux machines électriques 2a, 2b sont répartis angulairement autour de l’axe de rotation A de l’arbre d’entrainement 11 et une des machines électriques 2a est décalée angulairement par rapport à l’autre machine électrique 2b d’un angle α tel que α = 360°/4 - α1 avec l’angle α1 compris entre 3° et 20°, dans cet exemple l’angle α1 est égal à 10°. Ainsi, les machines électriques 2a, 2b sont orientées l’une par rapport à l’autre avec un angle α = 80° autour de l’axe A afin d’appliquer une charge radiale sur le palier de guidage 50 suivant un effort modéré. Le palier de guidage 50 est ainsi plaqué contre une paroi du carter de transmission 4.
• Milieu contrôle + Mix4 C9 + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + Mix4 C10 + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + Mix5 C8 + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + Mix5 C9 + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + Mix5 C10 + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + β-endorphine à 1µM
• Milieu contrôle + β-endorphine à 1µM + cortisol à 0.1µM
• Milieu contrôle + cortisol à 0.1µM
16 conditions de culture ont été réalisées, n=12 puits. Les milieux de culture ont été changés tous les 2 ou 3 jours.
Après 19 jours de culture (soit 10 jours d’incubation des composés), les milieux ont été prélevés et stockés à -80°C. Les cellules ont alors été activées par de la capsaïcine à 10µM. Les conditions suivantes ont été réalisées :
• Milieu contrôle
• Milieu contrôle + capsaïcine 10µM
Les machines électriques 2a, 2b, 2c, 2d tournantes sont du même type et sont par exemple des machines synchrones à aimants permanents. Chaque machine électrique fournit une même puissance nominale mécanique, cette puissance étant par exemple de l’ordre 100kW.
Dans ce système de propulsion 1, chaque machine électrique 2a, 2b, 2c et 2d comprend un stator 21 agencé radialement à l’extérieur du rotor 22 et une enveloppe de protection 24 entourant le stator. Les machines électriques sont rapportées sur un carter de transmission 4 qui comporte une paroi externe 41 et une surface plane d’appui 42 définissant un plan YZ perpendiculaire à l’axe X du repère orthogonal XYZ aménagée sur la paroi externe 41 pour supporter les quatre machines électriques. Le carter de transmission 4 définit un espace interne 40 à l’intérieur duquel est disposé un train d’engrenage 3. Les axes de rotation des machines électriques tournantes sont parallèles mais non confondus, les quatre machines électriques n’ayant pas leurs axes de rotation alignés.
Les enveloppes de protection 24 des machines électriques comprennent une embase de fixation pour la fixation sur la surface plane d’appui 42 du carter de transmission 4. Des ouvertures 43 débouchant dans la surface plane d’appui 42 selon un axe parallèle à l’axe X, permettent le passage des rotors 22 au sein de l’espace interne 40. Les ouvertures sont traversées chacune par l’arbre de sortie 23 des rotors 22 de machine électrique.
Comme illustré sur la , le système de propulsion 1 comprend un premier sous-ensemble EM1 de deux machines électriques 2a, 2b de propulsion apte à fournir un premier couple moteur. La première machine électrique 2a présente un premier axe de rotation de machine X1 et la deuxième machine électrique 2b présente un deuxième axe de rotation de machine X2.
Chaque machine électrique 2a, 2b du premier sous-ensemble EM1 comprend un stator 21 et un rotor 22 présentant un arbre de sortie 23 mobile en rotation autour d’un axe de machine X1, X2 lié cinématiquement à un premier arbre d’entrainement 11. Dans ce sous-ensemble EM1, chaque arbre de sortie 23 de rotor comprend un pignon denté Z1 accouplé à un engrenage Z2 du premier arbre d’entrainement 11 réalisé sous la forme d’une première roue dentée commune de sorte à former un premier réducteur de vitesse Z1, Z2 entre chaque arbre de sortie de rotor et la première roue dentée commune. Les arbres de sortie 23 des deux machines électriques 2a, 2b engrènent simultanément sur la première roue dentée commune Z2 disposée entre les axes de machine X1 et X2.
Ce système de propulsion 1 comprend un deuxième sous-ensemble EM2 de deux machines électriques 2c, 2d de propulsion apte à fournir un deuxième couple moteur. La troisième machine électrique 2c présente un troisième axe de rotation de machine X3 et la quatrième machine électrique 2d présente un quatrième axe de rotation de machine X4.
Chaque machine électrique 2c, 2d du deuxième sous-ensemble EM2 comprend un stator 21 et un rotor 22 présentant un arbre de sortie 23 mobile en rotation autour d’un axe de machine X3, X4 lié cinématiquement à un deuxième arbre d’entrainement 11’. Dans ce sous-ensemble EM2, chaque arbre de sortie 23 de rotor comprend un pignon denté Z1’ accouplé à un engrenage Z2’ du deuxième arbre d’entrainement 11’ réalisé sous la forme d’une deuxième roue dentée commune de sorte à former un deuxième réducteur de vitesse Z1’, Z2’ entre chaque arbre de sortie de rotor et la deuxième roue dentée commune. Les arbres de sortie 23 des deux machines électriques 2c, 2d engrènent simultanément sur la deuxième roue dentée commune Z2’ disposée entre les axes de machine X3 et X4.
Le carter de transmission 4 supporte les quatre machines électriques et les roues dentées communes Z2 et Z2’ à l’aide de paliers de guidage 50, 50’. Le carter de transmission supporte des contraintes mécaniques réparties plus uniformément du fait de la répartition géométrique des machines électriques autour des roues dentées communes. Le carter de transmission est généralement constitué de plusieurs carters assemblés entre eux afin de former un enceinte close protégeant le train d’engrenage 3.
Chaque palier de guidage 50, 50’ associé à deux machines électriques est inséré dans un logement cylindrique 45 aménagé sur une paroi du carter de transmission. Le palier de guidage 50’ supportant le deuxième arbre d’entrainement 11’ associé aux machines électriques 2c, 2d est décalé axialement par rapport aux pignons dentés Z1’. Le palier de guidage 50’ est ici un roulement à billes dont la bague extérieure non tournante est insérée dans le logement cylindrique 45 du carter de transmission.
Le carter de transmission 4 comprend également un circuit de circulation de fluide cheminant entre les quatre machines électriques afin d’évacuer les calories émises lors de la transmission d’un couple au sein du système de propulsion. Le fluide peut être de l’huile de refroidissement ou une solution aqueuse.
Le système de propulsion 1 comprend un premier ensemble de trains d’engrenage liant cinématiquement la première roue dentée commune Z2 à un arbre secondaire 13. Plus précisément, le premier ensemble de trains d’engrenage comprend:
- des roues dentées primaires Z3, Z5 aptes à être entraînées par la première roue dentée commune Z2,
Le premier ensemble de trains d’engrenage comprend également un premier système de couplage sélectif 10, disposé entre la première roue dentée commune Z2 et l’arbre secondaire 13, agencé pour sélectionner un premier train d’engrenage Z3, Z4 ou un deuxième train d’engrenage Z5, Z6 depuis une position neutre de découplage. Le premier système de couplage sélectif 10 est disposé entre la première roue dentée commune Z2 et les roues dentées primaires Z3, Z5. Ce premier système de couplage sélectif 10 à trois positions est réalisé sous la forme d’un crabot.
Dans un exemple de réalisation, le dispositif de communication 10 est configuré pour une communication bidirectionnelle simultanée, i.e. pour pouvoir transmettre des données simultanément de l’accessoire 12 vers le support de casque 18 et du support de de casque 18 vers l’accessoire 12. On parle alors de communication « full duplex » selon la terminologie anglaise.
Le dispositif de communication 10 comprend par exemple un premier ensemble de radiocommunication 32 configuré pour transmettre des données de l’accessoire 12 vers le support de casque 18 (en haut sur la ) et un deuxième ensemble de radiocommunication 32 configuré pour transmettre des données du support de casque 18 vers l’accessoire 12 (en base sur la ), le premier ensemble de radiocommunication 32 et le deuxième ensemble de radiocommunication 32 étant distincts.
Le dispositif de communication 10 définit ainsi deux canaux de radiocommunication distincts, qui sont utilisés pour communiquer chacun dans un sens de communication respectif.
Dans un exemple de réalisation, les premières antennes 36 des deux ensembles de radiocommunication 32 sont agencées côté à côte sur l’accessoire 12 de telle manière que leurs axes d’émission/réception A1 sont sensiblement parallèles et/ou les deuxièmes antennes 42 des deux ensembles de radiocommunication 32 sont agencées côté à côte sur le support 18 de telle manière que leurs axes d’émission/réception A2 sont sensiblement parallèles.
En variante, les premières antennes 36 des deux ensembles de radiocommunication 32 sont agencées de telle manière que leurs axes d’émission/réception A1 font un angle non nul entre eux et/ou les deuxièmes antennes 42 des deux ensembles de radiocommunication 32 sont agencées sur le support 18 de telle manière que leurs axes d’émission/réception A2 font un angle non nul entre eux.
Des axes d’émission/réception A1, A2 de premières antennes 36 ou de deuxième antennes 42 d’ensembles de communications distincts faisant des angles non nuls entre eux peuvent permettre de réaliser des agencements compacts.
Dans un exemple de réalisation particulier, comme illustré sur la , les axes d’émission/réception A1, A2 de la première antenne 36 et de la deuxième antenne 42 de chaque ensemble de radiocommunication 32 sont alignés, et les axes d’émission/réception A1, A2 du premier ensemble de radiocommunication 32 sont parallèles aux axes d’émission/réception A1, A2 du deuxième ensemble de radiocommunication 32.
De préférence, les antennes du premier ensemble de communication 32 sont configurées pour l’émission d’ondes radioélectriques possédant une première direction de polarisation P1, et les antennes du deuxième ensemble de radiocommunication 32 sont configurées pour l’émission d’ondes radioélectriques possédant une deuxième direction de polarisation P2 différente de la première direction de polarisation P1. La première direction de polarisation P1 et la deuxième direction de polarisation P2 font un angle non nul entre elles.
Ceci permet de limiter des interférences entre le premier ensemble de radiocommunication 32 et le deuxième ensemble de radiocommunication 32.
La première direction de polarisation P1 et la deuxième direction de polarisation P2 sont de préférence orthogonales.
Ceci permet de minimiser les interférences entre le premier ensemble de radiocommunication 32 et le deuxième ensemble de radiocommunication 32 disposés côtés à côtes, en particulier avec des premières antennes 36 ayant des axes d’émission/réception A1 parallèles et/ou des deuxièmes antennes 36 ayant des axes d’émission/réception A2 parallèles.
Dans un exemple de réalisation particulier, comme illustré sur la , les axes d’émission/réception A1, A2 de la première antenne 36 et de la deuxième antenne 42 de chaque ensemble de radiocommunication 32 sont alignés, les axes d’émission/réception A1, A2 du premier ensemble de radiocommunication 32 sont parallèles aux axes d’émission/réception A1, A2 du deuxième ensemble de radiocommunication 32, la première direction de polarisation P1 est perpendiculaire aux axes d’émission/réception A1, A2 alignés des antennes du premier ensemble de radiocommunication 32 et située dans le plan de la , et la deuxième direction de polarisation P2 est perpendiculaire aux axes d’émission/réception A1, A2 alignés des antennes du deuxième ensemble de radiocommunication 32 et perpendiculaire au plan de la .
Chaque ensemble de radiocommunication 32 est configuré pour réaliser une communication à courte distance, en particulier une communication avec une portée inférieure à 100 mm, en particulier une portée inférieure à 50 mm, en particulier une portée inférieure à 20 mm, de préférence une portée inférieure à 10 mm.
Ceci favorise la discrétion de l’ensemble de radiocommunication 12, en limitant le risque de détection, en particulier dans les applications militaires.
Chaque ensemble de radiocommunication 32 est configuré pour réaliser une communication par modulation d’amplitude d’une porteuse, la porteuse possédant une fréquence comprise entre 20 GHz et 100 GHz, en particulier une fréquence comprise entre 40 GHz et 80 GHz, en particulier une fréquence comprise entre 57 GHz et 71 GHz.
Dans un exemple de réalisation particulier, la porteuse présente une fréquence de 60 GHz.
Les propriétés techniques et la capacité à être utilisé dans différentes recettes de ces substituts ont été analysés et les résultats obtenus sont résumés dans le [Tableau 3] ci-dessous. Les résultats positifs sont signalés par un « O », les résultats négatifs par un « N » et un « - » signale les mesures non effectuées.
Substituts selon l’invention Substitut A Substitut B Substitut C Substitut D Substitut E Substitut F Substitut G Propriétés technologiques Coagulation O O N O O O O O Foisonnement O N O N N N N N Thermo-gélification O O N O O O O O Fonctionnalités culinaires Génoise O N - N N N N N Crêpes, gaufres O O O O O O O O Cake, muffin O O O O N O O O Quiche O O N O N O O O Biscuit (joconde, madeleine...) O N N O N - O - Viennoiserie O N - - N - - - Crèmes O - N - O - - - Flans O - N - N - O - Propriétés organoleptiques Absence de gout sur recette finie O - N - N O O - Ingrédients Moins de 5 ingrédients O N O N O N O N Absence additifs O N O N N N O N Absence allergène O N O O N N O N