Dispositif d’étanchéité (1) destiné à réaliser une étanchéité entre une face (4) d’une vitre (3), notamment une face intérieure d’une vitre, et un élément structurel (7) d’un véhicule, le dispositif d’étanchéité (1) comprenant une lèvre d’étanchéité (11) et un moyen d’articulation (13) configuré de sorte que la lèvre d’étanchéité (11) applique une pression variable sur ladite face (4) de la vitre (3). Dispositif selon la revendication 1, le dispositif étant mobile en rotation ou sensiblement en rotation autour dudit moyen d’articulation (13). Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel : - la lèvre d’étanchéité (11) comprend au moins un matériau souple, notamment un élastomère, par exemple du caoutchouc ; et/ou - la lèvre d’étanchéité (11) est au moins partiellement recouverte d’une première couche de protection, par exemple formée par flocage. Dispositif selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant en outre une base (15), la lèvre d’étanchéité (11) et la base (15) étant reliées audit moyen d’articulation (13) de part et d’autre dudit moyen d’articulation, la base (15) étant destinée à coopérer avec une surface d’appui (21) d’un élément d’appui (20), notamment fixé à une vitre (3), de sorte qu’un appui de la surface d’appui (21) sur la base (15) entraîne un mouvement du dispositif d'étanchéité (1) d’une première position vers une deuxième position, notamment lorsqu’une vitre (3) passe d’une position ouverte à une position fermée, la base (15) comprenant notamment au moins un matériau rigide, par exemple un matériau plastique. Système d’étanchéité (50) comprenant un dispositif d’étanchéité (1) selon l’une des revendications précédentes et une vitre (3), la vitre (3) étant mobile en translation ou sensiblement en translation entre une position ouverte et une position fermée. Système selon la revendication précédente, dans lequel ladite face (4) de la vitre (3) sur laquelle la lèvre d’étanchéité (11) du dispositif d’étanchéité (1) est destinée à appliquer une pression variable est pourvue d'un revêtement configuré pour limiter une déperdition de chaleur au travers de la vitre. Système selon l'une des revendications 5 ou 6, dans lequel le dispositif d’étanchéité (1) est mobile entre : - une première position (P0) dans laquelle la lèvre d’étanchéité (11) applique une première pression nulle ou faible sur ladite face (4) de la vitre (3) ; et - une deuxième position (P1) dans laquelle la lèvre d’étanchéité (11) applique une deuxième pression non nulle, supérieure à la première pression, sur ladite face (4) de la vitre (3). Système selon la revendication précédente, comprenant un élément d’appui (20), notamment fixé à la vitre (3), l’élément d’appui (20) comprenant une surface d’appui (21) configurée pour coopérer avec le dispositif d’étanchéité (1) de sorte qu’un appui de la surface d’appui (21) sur le dispositif d’étanchéité (1) entraîne un mouvement du dispositif d’étanchéité (1) de la première position (P0) vers la deuxième position (P1) lorsque la vitre (3) passe d’une position ouverte à une position fermée, et/ou de sorte qu’une libération de l’appui de la surface d’appui (21) sur le dispositif d’étanchéité (1) entraîne un mouvement du dispositif d’étanchéité (1) de la deuxième position (P1) vers la première position (P0) lorsque la vitre (3) passe d’une position fermée à une position ouverte. Système selon l’une des revendications 5 à 8, comprenant en outre une bande d’étanchéité (61), notamment agencée au-dessus du dispositif d’étanchéité (1) selon la direction de translation ou sensiblement de translation de la vitre (3), la bande d’étanchéité (61) étant destinée à appliquer une troisième pression constante ou sensiblement constante sur ladite face (4) de la vitre (3), la bande d’étanchéité (61) comprenant au moins un matériau souple, notamment un élastomère, par exemple du caoutchouc, la bande d’étanchéité (61) étant notamment au moins partiellement recouverte d’une deuxième couche de protection (63), par exemple formée par flocage. Elément structurel (7), notamment ouvrant, pour un véhicule (200), comprenant au moins un dispositif d’étanchéité (1) selon l’une des revendications 1 à 4 et/ou un système d’étanchéité (50) selon l’une des revendications 5 à 9. Véhicule (200), notamment véhicule automobile, comprenant au moins un dispositif d’étanchéité (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 et/ou au moins un système d’étanchéité (50) selon l’une des revendications 5 à 9 et/ou au moins un élément structurel (7) selon la revendication précédente.