Procédé de protection d’un organe de levage contre une surcharge, l’organe de levage comprenant un tambour de levage (3) sur lequel vient s’enrouler un câble (4) à l’extrémité duquel est fixée une charge (5), ledit tambour de levage (3) étant lié mécaniquement à un moteur électrique (6) apte à assurer sa rotation, la liaison mécanique comprenant un embrayage ou dispositif équivalent, caractérisé en ce que ledit procédé comprend au moins deux seuils distincts de fonctionnement : – un premier seuil, dont le dépassement engendre le fonctionnement en roue libre du tambour de levage (3) par rapport à la chaine cinématique émanant du moteur électrique (6) ; – un second seuil, de valeur supérieure à celle correspondant à la charge nominale de l’organe de levage, mais de valeur inférieure à celle du premier seuil, engendrant le freinage de la rotation du tambour de levage (3) et une tentative d’arrêt progressif de ladite rotation du tambour. Procédé de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon la revendication 1, comprenant en outre, dans le cas du dépassement dudit premier seuil, une étape consistant à tenter le réaccouplement du tambour de levage sur la chaine cinématique intervenant selon une périodicité déterminée. Procédé de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon la revendication 2, dans lequel la périodicité déterminée est inférieure à 5 secondes. Procédé de protection d’un organe de levage contre une surcharge dans lequel le tambour de levage appartient à un système à cabestan (3) associé à un tambour de stockage (7), selon l’une des revendications 1 à 3, procédé dans lequel le dépassement dudit premier seuil engendre le freinage de la rotation du tambour de stockage, afin de conserver une tension minimum du câble s’étendant entre le cabestan (3) et le tambour de stockage (7). Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge, ledit organe de levage comprenant : – un tambour de levage (3) sur lequel vient s’enrouler un câble de levage (4) à l’extrémité duquel est fixée une charge (5) ; – un moteur électrique (6) muni d’un arbre rotatif apte à assurer la rotation du tambour de levage (3) ; – un embrayage ou dispositif équivalent (20) monté sur la liaison mécanique reliant le moteur électrique (6) au tambour de levage (3) et apte à découpler le moteur du tambour ; caractérisé : – en ce que l’embrayage ou dispositif équivalent est pourvu d’éléments aptes à assurer la libre rotation du tambour de levage (3) par rapport à l’arbre moteur dès lors que le couple exercé par le câble (4) sur ledit tambour de levage (3) est supérieur à une valeur seuil prédéterminée, dite premier seuil ; – et en ce que le dispositif de protection comprend également des moyens de freinage (23, 50) de la rotation du tambour de levage, dont les capacités maximum de freinage constituent un second seuil, de valeur supérieure à celle correspondant à la charge nominale de l’organe de levage, mais de valeur inférieure à celle du premier seuil. Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’embrayage ou dispositif équivalent est constitué d’une cartouche (20), dite de surcharge, susceptible d’être couplée respectivement à l’arbre moteur du moteur électrique (6) et au tambour de levage (3), ladite cartouche étant constituée d’une cloche (21) recevant deux couronnes (27, 35) indépendantes l’une de l’autre, mais coopérant l’une avec l’autre par l’intermédiaire d’une pluralité de billes (33) reçues dans des logements (30) de forme adaptée ménagés au sein de l’une (27) desdites couronnes, et faisant saillie hors desdits logements (30) afin d’être également reçues dans des lumières traversantes (36) ménagées au sein de l’autre couronne (35), l’une (27) desdites couronnes étant solidarisée à la cloche (21), elle-même connectée mécaniquement à l’arbre moteur du moteur (6), et l’autre couronne (35) étant solidarisée à un moyen (37) apte à entrainer en rotation le tambour de levage (3), des ressorts (40) associés à un organe de coopération avec les moyens de freinage (50), exerçant une pression sur les billes (33). Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon la revendication 6, caractérisé en ce que les logements (30) ménagés au sein de l’une (27) des couronnes et destinés à recevoir les billes (33), communiquent avec une gorge annulaire interne (32) ménagée au sein de ladite couronne (27), de profondeur inférieure auxdits logements, cette communication étant réalisée au moyen de rampes non radiales (31). Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon l’une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que la cartouche (20) est amovible. Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon l’une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que les moyens de freinage (23, 50) de la rotation du tambour de levage (3) sont constitués de disques à friction (52) solidaires de l’organe de levage, et coopérant avec un pignon denté (23) embrayé sur l’axe de rotation dudit tambour de levage (3) en cas de dépassement dudit premier seuil. Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens de freinage (50) sont amovibles. Dispositif de protection d’un organe de levage contre une surcharge selon l’une des revendications 5 à 10, dans lequel le tambour de levage (3) est un cabestan, associé à un tambour de stockage (7) mû en rotation par un moteur électrique (8), caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre une roue à rochet ou ratchet (14), activée après dépassement dudit premier seuil, et destinée à agir sur les freins (15) associés audit du tambour de stockage (7), de sorte que ledit tambour poursuive sa rotation, afin de conserver la tension suffisante du brin de câble (16) séparant le cabestan (3) du tambour de stockage (7), même en cas de fonctionnement du cabestan (3) en mode roue libre.