Gouttière (100) de récupération d’huile de lubrification, notamment pour réducteur mécanique (10) de turbomachine d’aéronef, annulaire autour d’un axe central (X), et comprenant, dans un plan de coupe parallèle à l’axe central (X), une première paroi radiale (110) s’étendant radialement par rapport à l’axe central, au moins une paroi inclinée (120) s’étendant depuis une extrémité radiale externe de la première paroi radiale (110), une portion de guidage (130) ayant une forme générale en U s’étendant depuis une extrémité de la paroi inclinée (120), et une deuxième paroi radiale (140) s’étendant radialement vers l’extérieur par rapport à l’axe central (X) depuis une extrémité de la portion de guidage (130), un espace délimité par la première paroi radiale (110), la deuxième paroi radiale (140) et la paroi inclinée (120) formant une chambre d’admission (150) de l’huile de lubrification, et un espace délimité par la portion de guidage (130) et la deuxième paroi radiale (140) formant une cavité d’évacuation (160) de l’huile de lubrification. Gouttière (100) selon la revendication 1, dans laquelle la portion de guidage (130) comprend une première paroi axiale (131) s’étendant parallèlement à l’axe central (X) depuis l’extrémité de la paroi inclinée (120), une paroi courbe (133) formant un fond de la forme en U de la portion de guidage (130) et s’étendant depuis une extrémité de la première paroi axiale (131), et une deuxième paroi axiale (132) s’étendant parallèlement à l’axe central (X) depuis une extrémité de la paroi courbe (133), la deuxième paroi radiale (140) s’étendant depuis une extrémité de la deuxième paroi axiale (132). Gouttière (100) selon la revendication 2, dans laquelle un rapport entre une distance radiale E entre une extrémité radiale externe (140a) de la deuxième paroi radiale (140) et la deuxième paroi axiale (132), et une distance F entre l’extrémité radiale externe (140a) de la deuxième paroi radiale (140) et la première paroi axiale (131), étant tel que F/(E+F) est compris entre 0,4 et 0,8. Gouttière (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle, dans le plan de coupe parallèle à l’axe central (X), un angle (α) entre la paroi inclinée (120) et une direction radiale perpendiculaire à l’axe central (X) est compris entre 10° et 60°. Gouttière (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la paroi inclinée est une première paroi inclinée (121) s’étendant depuis l’extrémité radiale externe de la première paroi radiale (110), la gouttière (100) comprenant une deuxième paroi inclinée (122) s’étendant entre une extrémité de la première paroi inclinée (121) et la portion de guidage (130), un angle (α’) entre la deuxième paroi inclinée (122) et une direction radiale perpendiculaire à l’axe central (X) étant plus important qu’un angle (α) la première paroi inclinée (121) et ladite direction radiale. Dispositif de transmission de puissance (1’) pour turbomachine d’aéronef, comprenant : - un réducteur mécanique (10) comprenant un pignon central (30) et une couronne externe (50) coaxiaux l’un avec l’autre autour d’un axe principal de rotation (Y), et des pignons satellites (40) engrenant avec le pignon central (30) et la couronne externe (50), la couronne externe (50) comprenant deux demi-couronnes (50A, 50B) ayant chacune une bride annulaire externe (52A, 52B) fixées l’une à l’autre, - au moins un premier canal radial d’éjection d’huile (81) formé entre les brides annulaires (52A, 52B) et configuré pour éjecter de l’huile de lubrification par centrifugation, - une gouttière (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 disposée radialement autour des brides annulaires (52A, 52B), de telle sorte que la chambre d’admission (150) de la gouttière soit radialement en regard du premier canal radial d’éjection d’huile (81). Dispositif (1’) selon la revendication 6, comprenant une pluralité de premiers canaux d’éjection d’huile (81) compris dans un premier plan radial (P1) perpendiculaire à l’axe principal de rotation (Y), le dispositif comprenant au moins un deuxième plan radial (P2) perpendiculaire à l’axe principal de rotation (Y) et comprenant une pluralité de deuxièmes canaux d’éjection d’huile (82), le au moins un deuxième plan radial (P2) étant décalé axialement par rapport au premier plan radial (P1). Dispositif (1’) selon la revendication 7, dans lequel le premier et le deuxième plan radial (P1, P2) sont décalés axialement l’un de l’autre de telle sorte qu’une distance axiale (A) minimale entre la première et la deuxième paroi radiale (110, 140) de la gouttière est au minimum 20% plus grande qu’une distance axiale (G) entre le premier et le deuxième plan radial (P1, P2). Dispositif (1’) selon la revendication 7 ou 8, dans lequel une distance axiale minimale (C) entre la première paroi radiale (110) de la gouttière (100) et le plan radial (P1, P2) situé axialement le plus proche de la première paroi radiale (110) est supérieure ou égale à 1 mm, et une distance axiale minimale (B) entre la deuxième paroi radiale (140) de la gouttière (100) et le plan radial (P1, P2) situé axialement le plus proche de la deuxième paroi radiale (140) est supérieure ou égale à 1 mm. Dispositif (1’) selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, comprenant un arbre de rotor (2a) ayant une bride de rotor (2a’) fixée à l’une des brides annulaires (52A, 52B) de la couronne externe (50), les deuxièmes canaux radiaux d’éjection d’huile (82) étant formés entre ladite bride annulaire (52A, 52B) et la bride de rotor (2a’). Dispositif (1’) selon l’une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel la gouttière (100) comprend au moins une première et une deuxième paroi inclinée (121, 122) disposées chacune sur le premier et sur le deuxième plan radial (P1, P2) respectivement, la première paroi inclinée (121) formant un premier angle (α) avec le premier plan radial (P1), et la deuxième paroi inclinée (122) formant un deuxième angle (α’) avec le deuxième plan radial (P2), le premier angle (α) étant plus petit que le deuxième angle (α’) lorsque le premier plan radial (P1) est plus éloigné de la deuxième paroi radiale (140) que le deuxième plan radial (P2), et inversement. Dispositif (1’) selon l’une quelconque des revendications 7 à 11, comprenant trois plans radiaux (P1, P2, P3) d’éjection d’huile décalés axialement les uns des autres, une distance axiale (A) minimale entre la première et la deuxième paroi radiale (110, 140) de la gouttière (100) étant au minimum 20% plus grande qu’une distance axiale (G) entre les plans radiaux (P1, P2, P3) les plus éloignés axialement l’un de l’autre. Dispositif (1’) selon l’une quelconque des revendications 6 à 12, dans lequel une distance radiale (D) entre une extrémité radialement interne de la gouttière (100) et une extrémité radialement externe des brides annulaires (52A, 52B) de la couronne externe (50) est supérieure ou égale à 1 mm. Dispositif (1’) selon l’une quelconque des revendications 6 à 13, dans lequel la paroi inclinée (120) est agencée de telle sorte à dévier vers la cavité d’évacuation (160) un jet d’huile radial éjecté par le au moins un premier canal radial d’éjection d’huile (81).