Ensemble comportant un convertisseur (1) d’énergie électrique et un dispositif (5) d’échange thermique avec le convertisseur (1) d’énergie électrique, le convertisseur (1) d’énergie électrique comportant un boîtier (11) dans lequel est monté au moins un module (13) électronique de puissance afin de transformer un signal électrique d’entrée en un signal électrique de sortie, caractérisé en ce que le module (13) électronique de puissance est au moins partiellement immergé dans le boîtier (11) dans un liquide (12) caloporteur diélectrique afin d’absorber au moins une partie de la chaleur générée par le module (13) électronique de puissance et en ce que le dispositif (5) d’échange thermique comporte une paroi (7A ; 7B) qui canalise un flux d’air afin d’améliorer l’évacuation de la chaleur présente dans le boîtier (11) du convertisseur (1) d’énergie électrique. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel la paroi (7A) qui canalise le flux d’air est une paroi (11A) à l’extérieur du boîtier (11) du convertisseur (1) d’énergie électrique. Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel le flux d’air est obtenu par le déplacement du convertisseur (1) d’énergie électrique dans l’air ambiant et/ou par un générateur (10) de flux de l’air ambiant. Ensemble selon la revendication 1, dans lequel la paroi (7B) qui canalise le flux d’air est une paroi (21A) d’une enceinte (21) montée sur une paroi (11A) externe du boîtier (11). Ensemble selon la revendication précédente, dans lequel le flux d’air est obtenu par un générateur (30) de flux de l’air compris dans l’enceinte (21) afin de forcer l’air compris dans l’enceinte (21) à se déplacer dans l’enceinte (21) pour améliorer l’échange thermique avec la paroi (11A) du boîtier (11), le générateur (30) de flux étant un rotor (R) d’une machine (6) électrique monté rotatif dans l’enceinte (21). Ensemble selon la revendication 4 ou 5, dans lequel l’enceinte (21) comporte un dispositif (23) de régulation thermique permettant notamment de refroidir l’air compris dans l’enceinte (21) réchauffé par l’échange thermique avec la paroi (11A) du boîtier (11). Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif (5) d’échange thermique comporte au moins un élément (15A, 15B ; 15C) dissipateur thermique formé sur la paroi (7A ; 7B) qui canalise le flux d’air afin d’augmenter la surface d’échange entre ladite paroi et le flux d’air. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif (5) d’échange thermique comporte au moins un conduit (17A, 17B ; 17C) de circulation du flux d’air formé par la paroi (7A ; 7B) qui canalise le flux d’air et un couvercle (18A, 18B ; 18C) monté en recouvrement au moins partiel de la paroi (7A ; 7B) qui canalise le flux d’air afin de guider le flux d’air contre la paroi (7A ; 7B) qui canalise le flux d’air. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant un dispositif de circulation du liquide (12) caloporteur diélectrique en dehors du boîtier (11) afin d’améliorer l’évacuation de la chaleur présente dans le boîtier (11). Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module (13) électronique de puissance est un onduleur afin de transformer le signal électrique d’entrée du type continu en signal électrique de sortie du type alternatif. Ensemble (3) électrique pour véhicule automobile (2) comportant au moins une source (4) d’alimentation électrique et au moins une machine (6) électrique, caractérisé en ce que l’ensemble électrique comporte un ensemble convertisseur (1) d’énergie électrique - dispositif (5) d’échange thermique selon l'une quelconque des revendications précédentes, le signal électrique d’entrée étant fourni par la source (4) d’alimentation électrique et le signal électrique de sortie étant fourni à la machine (6) électrique.