Dispositif absorbeur d’énergie (1) pour poutre pare-chocs de véhicule automobile configuré pour être disposé entre une poutre pare-chocs et l’extrémité d’un longeron d’un véhicule automobile en regard de la poutre pare-chocs, le dispositif absorbeur d’énergie (1) s’étendant suivant une direction longitudinale (L) entre la poutre pare-chocs et le longeron et présentant une extrémité avant (2) et une extrémité arrière (3) opposées l’une à l’autre suivant la direction longitudinale (L), dans lequel le dispositif absorbeur d’énergies (1) comprend un corps (4) reliant l’extrémité avant (2) et l’extrémité arrière (3) et configuré pour absorber de l’énergie lors d’un choc, le corps (4) étant au moins partiellement réalisé dans un matériau comprenant un ensemble de fibres continues s’étendant suivant la direction longitudinale (L), les fibres continues étant encapsulés dans un matériau choisi parmi la résine thermodurcissable et le polymère thermoplastique. Dispositif absorbeur d’énergie selon la revendication précédente comprenant des moyens de fixation (5, 6) agencés respectivement à l’extrémité avant (2) et l’extrémité arrière (3), les moyens de fixation (5, 6) étant configurés pour fixer le dispositif absorbeur d’énergie (1) à la poutre pare-chocs et au longerons. Dispositif absorbeur d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le corps (4) est relié aux moyens de fixation (5, 6) par une liaison mécanique (7, 8). Dispositif absorbeur d’énergie selon la revendication 2 dans lequel le corps (4) est relié aux moyens de fixation (5, 6) par surmoulage. Dispositif absorbeur d’énergie selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le corps (4) comprend une paroi (41) s’étendant selon la direction longitudinale (L) et formant au moins une cavité (9) traversante dans la paroi (41). Dispositif absorbeur d’énergie selon la revendication précédente dans lequel le corps (4) comprend au moins une nervure (42) de renfort agencée dans la cavité (9) et s’étendant dans la direction longitudinale (L). Dispositif absorbeur d’énergie selon l’une des revendications 5 ou 6 comprenant un élément d’amortissement (43), tel qu’une mousse, dans la cavité (9). Dispositif absorbeur d’énergie selon l’une des revendications précédentes comprenant un insert (10) agencé entre l’extrémité avant (2) et l’extrémité arrière (3), l’insert entourant au moins partiellement le corps (4). Dispositif absorbeur d’énergie selon la revendication précédente dans lequel l’insert (10) est une pièce en composite, de préférence l’insert (10) est formé par une feuille (10) d’un matériau composite comprenant des fibres continues et de thermoplastique Véhicule automobile comprenant un pare-chocs, un longeron et au moins un dispositif absorbeur d’énergie (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le dispositif absorbeur d’énergie (1) étant disposé entre le pare-chocs et le longerons. Procédé de fabrication d’un dispositif absorbeur d’énergie selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 et 5 à 9 comprenant les étapes suivantes : - réaliser le corps (4) par un procédé de pultrusion, - réaliser les moyens de fixation (5, 6) selon la revendication 2, - relier le corps (4) aux moyens de fixation (5, 6) avec une liaison mécanique. Procédé de fabrication d’un dispositif absorbeur d’énergie selon l’une quelconque des revendication 1 à 2 et 4 à 9 comprenant les étapes suivantes : - réaliser le corps (4) par un procédé de pultrusion, - réaliser les moyens de fixation (5, 6) selon la revendication 2 par un procédé de surmoulage du corps (4).