INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans le mode de réalisation illustré, les gardes thermiques 10 sont actives et permettent de dissiper une puissance thermique par effet Joule et d’effectuer une mesure de leur température. Selon un mode de réalisation alternatif, les gardes thermiques sont passives et ne comportent pas de résistor. Elles sont alors constituées par un matériau isolant ayant une très faible conductivité thermique. Il est également envisageable qu’une garde thermique soit active et l’autre passive, ou encore que chaque garde thermique comporte une partie active et une partie passive, la partie active étant disposée entre la partie passive et la sonde.
La surface des gardes thermiques en contact avec le support peut être identique à celle de la sonde thermique 1 ou différente, en particulier plus grande, par exemple supérieure ou égale à deux fois celle de la sonde thermique.
Les gardes thermiques 10 peuvent être fixées à la sonde thermique 1 de sorte à former un ensemble solidaire. Alternativement, la sonde thermique 1 et les gardes thermiques 10 peuvent être fixées sur un support de manière indépendante.
De préférence, les gardes thermiques 10 et la sonde thermique 1 sont fixées au support par collage, notamment au moyen d’une colle ou d’un film adhésif disposé entre le support et une face intérieure des gardes et de la sonde.
Comme représenté à la , chacune des gardes thermiques 10 et de la sonde thermique 1 est connectée au dispositif de contrôle actif 20. Le dispositif de contrôle actif 20 alimente le dispositif 100 de détection et de caractérisation en courant électrique continu et permet la mesure de la tension aux bornes de la sonde et des gardes. Le dispositif de contrôle actif 20 peut comporter une, deux, trois ou plus de sources de courant, chacune permettant ou non la mesure de l’intensité et la régulation de courant ou de puissance des composants du dispositif 100 de détection et de caractérisation. Il peut également comporter un, deux, trois ou plus de moyens de mesure de tension.
Le dispositif de contrôle actif 20 doit permettre de réaliser une séquence de mesures desquelles peut être déduit l’encrassement de la paroi du support à travers la quantification de la valeur ΔT/P, soit la variation de température de la sonde thermique divisée par la puissance thermique dissipée. Cela peut être réalisé avec différents niveaux de précision en fonction de la configuration du dispositif de contrôle actif.
Ainsi, la configuration du dispositif 20 est avantageusement choisie en fonction du nombre d’éléments chauffants, des contraintes de précision de la mesure et du coût des moyens électroniques employés.
Pour une qualité de mesure optimale, le dispositif de contrôle 20 comporte autant de générateurs de courant qu’il y a de composants chauffants dans le dispositif 100 de détection et de caractérisation et il comporte les moyens nécessaires pour la mesure des courants et des tensions de chacun des composants chauffants.
Dans le cas du mode de réalisation illustré comprenant trois composants chauffants, selon une première configuration produisant les mesures les plus précises pour le coût le plus élevé, le dispositif 20 comporte trois générateurs de courant alimentant chacun de la sonde et des deux gardes thermiques. Il comporte également les moyens nécessaires pour la mesure des courants et des tensions de chacun des trois composants. Le courant de la sonde est contrôlé de sorte à reproduire une consigne de puissance et les courants des gardes thermiques sont déterminés de sorte que les températures des gardes thermiques sont égales à la température de la sonde. Ainsi, le courant appliqué à la sonde est déterminé en fonction de la puissance que l’on souhaite appliquer à la sonde.
Selon une deuxième configuration produisant des mesures moins précises pour un coût moindre en comparaison à la première configuration, le dispositif 20 comporte trois générateurs de courant alimentant chacun de la sonde et des deux gardes thermiques. Il comporte également les moyens nécessaires à la mesure des courants et des tensions de chacun des trois composants. Le courant de la sonde est contrôlé de sorte à reproduire une consigne de courant et les courants des gardes thermiques sont déterminés de sorte que les températures des gardes thermiques sont égales à la température de la sonde. Ainsi, on choisit directement le courant appliqué à la sonde.
Le module d’affichage 1 comprend une couche de matériau électrochrome 10 formant une cavité de type Fabry-Pérot. Par électrochrome, il est entendu un matériau qui change de couleur lorsqu’une tension électrique lui est appliquée pendant une durée courte. Le changement de couleur est dû au fait qu’un seul type spécifique de longueurs d’onde, par exemple les longueurs d’onde d’une valeur spécifique ou dans un spectre de couleur visible spécifique, peut sortir de la couche de matériau électrochrome en fonction de la valeur de la grandeur électrique appliquée. Ces longueurs d’onde spécifiques correspondent à une couleur dans le spectre visible et arrivent aux yeux d’un observateur. Celui-ci a donc l’impression que la couche de matériau a changé de couleur. Le matériau conserve la nouvelle couleur tant que la tension électrique lui est appliquée.
La couche de matériau électrochrome 10 comprend deux surfaces 13 et 14, sensiblement parallèles l’une à l’autre, une surface 13 étant orientée vers l’extérieur du module d’affichage 1 et une autre surface 14 étant agencée contre un miroir métallique 11. Une onde lumineuse incidente, ayant un spectre donné de longueurs d’onde, entre par la surface 13 puis interfère avec le matériau électrochrome 10. Le phénomène d’interférence conduit à ce que le matériau électrochrome 10 renvoie des rayons lumineux par la surface 13, uniquement dans une gamme de longueurs d’onde restreinte, ou plus simplement, selon une couleur donnée.
La couleur renvoyée par la couche de matériau électrochrome 10 est conditionnée à la fois par l’épaisseur de la cavité mais également par les propriétés intrinsèques du matériau électrochrome, sa permittivité notamment, ainsi que par le miroir métallique 11 utilisé. Le miroir métallique 11 peut par exemple être en chrome, aluminium ou en or.
Les couches 10 et 11 peuvent être rapportées sur un substrat 12. Aucune restriction n’est attachée au matériau du substrat. De manière préférentielle, les couches 10, 11 et 12 sont suffisamment fines pour que le module d’affichage 1 soit flexible. Le module d’affichage 1 peut notamment avoir une épaisseur de l’ordre de 50 micromètres, par exemple comprise entre 10 et 100 micromètres. La couche de matériau électrochrome 10 peut avoir quant à elle une épaisseur variant de quelques nanomètres à une valeur comprise entre entre 75 et 300 nm.
Le matériau 10 est de préférence un polymère, tel qu’un polymère de type PEDOT, ou poly(3,4-éthylènedioxythiophène), ou PEDOT:Tosylate. Bien entendu, d’autres matériaux peuvent être utilisés tant qu’ils présentent les propriétés adaptées à une application automobile telles qu’une conductivité ionique élevée, un aspect physique transparent, c’est-à-dire d’une couleur donnée définie par l’épaisseur de la couche, ou incolore, c’est-à-dire noir, dans un état de repos, flexible, les propriétés électro-optiques pour former une cavité Fabry-Perot dans un état excité. En outre, le matériau peut être emballé comme une cellule solide.
Le matériau électrochrome peut être un oxyde conducteur transparent, ou TCO pour « Transparent Conductive Oxide » en anglais. En particulier, parmi les matériaux électrochrome organiques, le matériau électrochrome peut être un polymère conducteur transparent de type PEDOT:PSS, PEDOT:tos, PMMA, T34bT ou du polycarbonate. PEDOT:PSS désigne le poly(3,4 éthylènedioxythiophène) : poly(styrène-sulfonate) de sodium ; PEDOT:Tos désigne le poly(3,4 éthylènedioxythiophène) :Tosylate ; PMMA désigne le PolyMéthyle MéthAcrylate ; T34bT désigne le 2-alkylthieno[3,4-b] thiophène.
Un tel module d’affichage permet avantageusement d’afficher une couleur sur la surface 13 de manière passive, sans la nécessité d’une source lumière, seule une lumière incidente étant requise. La lumière incidente peut par exemple être une lumière ambiante, telle que la lumière du soleil ou d’une source lumineuse extérieure au module d’affichage 1. Selon la source de lumière externe, un tel module d’affichage est apte à renvoyer environ entre 60 % et 90 % de l’intensité lumineuse incidente, de manière passive. Par exemple, la source lumineuse produisant la lumière incidente, lorsqu’elle est une diode électroluminescente blanche, a un flux de 400 lumen, la matériau électrochrome renvoie un flux lumineux entre 240 et 360 lumen.
L’épaisseur de la couche de matériau électrochrome 10 a une influence sur la couleur perçue par un observateur. Par exemple, une couche de PEDOT d’épaisseur e1 égale à 220 nm, lorsqu’elle reçoit une lumière de spectre lumineux S(λ) à large bande, produit par réflexion une couleur rouge de longueur d’onde λ 1 . Une couche de PEDOT, lorsqu’elle reçoit une lumière de spectre lumineux S(λ) à large bande, d’épaisseur e2 égale à 170 nm, produit par réflexion une couleur verte de longueur d’onde λ 2 . Une couche de PEDOT d’épaisseur e3 égale à 130 nm, lorsqu’elle reçoit une lumière de spectre lumineux S(λ) à large bande, produit par réflexion une couleur bleue longueur d’onde λ 3 .
Aucune restriction n’est par ailleurs attachée au substrat 12, qui peut être en silicium, en PolyCarbonate PC, ou en PolyMéthyle MéthAcrylate, PMMA.
On dit que la couleur ainsi émise par la couche de matériau 10 est une couleur structurelle.
Davantage de détails sur un tel module d’affichage 1, ainsi que sur la manière de choisir une couleur à partir du traitement UV qui est appliqué au matériau électrochrome 10, de l’intensité du traitement et de sa durée notamment, en fonction du matériau électrochrome et en fonction de la couche métallique 11, sont détaillés dans l’article “ Tunable Structural Color Images by UV-Patterned Conducting Polymer Nanofilms on Metal Surfaces ”, de Shangzi Chen et Al, Advanced Materials, 2021, 33, 2102451, publié par Wiley-VCH GmBH.
La illustre un module d’affichage 1 selon des modes de réalisation de l’invention. Le module d’affichage 1, en plus des éléments présentés en référence à la , peut comprendre un élément de contrôle 15 apte à contrôler un paramètre d’un stimulus électrique appliqué au module d’affichage 1, notamment une tension électrique appliquée au module d’affichage 1. Une telle tension électrique peut notamment être appliquée via deux électrodes placées dans une couche de contre-électrode d’oxyde de nickel et dans une solution électrolytique faisant partie du module d’affichage 1, et non représentées sur la . Ainsi, une électrode inférieure est placée entre le miroir métallique 11 et le substrat 12, tandis qu’une électrode supérieure est au-dessus de la contre électrode, et la solution électrolytique est comprise entre la contre électrode et la couche de matériau 10. L’article précité détaille notamment comment une telle solution électrolytique peut être agencée relativement au matériau électrochrome 10. Elle peut être similaire à une encapsulation d’un film PDLC, pour “ Polymer Dispersed Liquid Crystals ” en anglais. En variante, l’encapsulation peut être réalisée par enduction par trempage, ou “ dip-coating ” en anglais, suivie d’une réticulation par irradiation UV. Aucune restriction n’est attachée à la composition ni au dosage de la solution électrolytique. Il peut par exemple s’agir d’une solution à 0,1M de sodium dodecylbenzeneulfonate NaDBS dans de l’eau.
L’application d’une tension au module d’affichage 1 permet à la fois de modifier l’épaisseur de la couche de matériau électrochrome 10 mais également de l’oxyder ou de le réduire, et de changer ainsi les propriétés nano-optiques des couches de matériau 10. Le contrôle de la tension électrique appliquée permet ainsi de faire varier la couleur structurelle renvoyée par le matériau électrochrome 10 via sa surface 13, mais également de faire varier l’intensité lumineuse de la lumière renvoyée.
Il est ainsi rendu possible d’appliquer une tension électrique en fonction de l’intensité lumineuse ambiante, afin de maintenir par exemple une intensité lumineuse du matériau électrochrome 10 qui soit stable. A cet effet, l’élément de contrôle 15 peut être apte à recevoir des mesures d’au moins un capteur 16, pouvant être un capteur apte à obtenir des données d’environnement du véhicule, ou un capteur situé à l’intérieur de l’habitacle, apte à mesurer une température intérieure, à détecter un conducteur et/ou un passager, à mesurer une luminosité ambiante. En fonction des données captées, l’élément de contrôle 15 peut faire varier l’intensité lumineuse et/ou la couleur émise par la couche de matériau électrochrome 10, par contrôle de la tension qui lui est appliquée.
Le capteur 16 peut par exemple être apte à acquérir des mesures d’intensité lumineuse ambiante à l’intérieur du véhicule. L’élément de contrôle peut alors piloter la tension électrique à appliquer en fonction de l’intensité lumineuse ambiante.
L’élément de contrôle 15 peut faire varier la tension appliquée entre - 1V et 1V par exemple.
Système de motorisation compact, et ensemble de porte basculante motorisée et à ouverture verticale intégrant ledit système La présente invention concerne un système de motorisation compact qui trouve une application avantageuse pour l’ouverture/la fermeture d’un ensemble de porte basculante, sans que cela ne soit limitatif.
La présente invention concerne également un ensemble de porte basculante motorisée pour l’ouverture, la fermeture, le verrouillage et le déverrouillage de l’ensemble de porte, notamment pour des portes de garage ou de box, qui intègre ledit système de motorisation compact.
L’un des buts de l’invention est donc de proposer un système de motorisation fiable et compact, qui puisse notamment être utilisé pour l’ouverture, la fermeture, le verrouillage et le déverrouillage d’une porte, basculante, battante ou sectionnelle, notamment pour des portes de garage ou de box.
À cet effet, il a été mis au point un système de motorisation remarquable en ce qu’il comprend : - un moteur entrainant en rotation une vis sans fin ; - un chariot monté autour de la vis sans fin et taraudé de sorte à être déplaçable linéairement par la rotation de la vis sans fin ; le chariot étant assujetti à des moyens de transmission destinés à entrainer en rotation un axe.
De cette manière, l’invention permet d’entrainer en rotation un axe, par exemple en vue de motoriser l’ouverture et la fermeture d’une porte, de manière fiable et compacte.
Le moteur est de préférence à courant continu et est réversible, afin de s’adapter aux contraintes d’utilisations spécifiques des portes.
Selon un mode de réalisation, la silice pyrogénée présente des agglomérats supérieurs à 200 µm.
Selon un mode de réalisation, la structure comporte une pompe à vide reliée à la première zone d’extraction.
Selon un mode de réalisation, la structure comporte une pompe à vide reliée à la deuxième zone d’extraction.
Selon un mode de réalisation, l’espace intermédiaire présente une phase gazeuse à une pression absolue inférieure à 10 Pa, préférentiellement inférieure à 1 Pa lorsque la structure est remplie de gaz liquéfié.
La pression indiquée ci-dessus est la pression finale requise une fois que l’espace interne défini par la première paroi étanche est rempli avec le gaz liquéfié. Cette pression est atteinte par combinaison de l’action continue de la pompe à vide et du cryopompage d’une partie des gaz résiduels sur la paroi froide.
Selon un mode de réalisation, la première paroi étanche est destinée à être en contact avec le gaz liquéfié et la deuxième paroi étanche est disposée à l’extérieur de la première paroi étanche.
Selon un mode de réalisation, la structure se présentant sous la forme d’une cuve destinée à stocker du gaz liquéfié.
Selon un mode de réalisation, la cuve est une cuve autoporteuse.
Selon un mode de réalisation de la cuve autoporteuse, la deuxième paroi étanche et la première paroi étanche sont autoporteuses, la deuxième paroi étanche et la première paroi étanche étant portées par un organe porteur, ledit organe porteur traversant la deuxième paroi étanche afin de porter la première paroi étanche.
Selon un autre mode de réalisation, la cuve est une cuve à membrane, la deuxième paroi étanche étant une structure porteuse et la première paroi étanche est une membrane étanche portée par une pluralité d’éléments de support positionnés dans l’espace intermédiaire et s’étendant entre la deuxième paroi étanche et la première paroi étanche.
Selon un mode de réalisation, la pluralité d’éléments de support comprend des piliers porteurs.
Selon un mode de réalisation, la structure se présente sous la forme d’une canalisation destinée à transporter un gaz liquéfié.
Selon un mode de réalisation de la structure se présentant sous la forme d’une canalisation, la première paroi étanche, la deuxième paroi étanche s’étendent selon une direction longitudinale de la structure, la première paroi étanche formant un espace interne destiné à être en contact avec le gaz liquéfié, ledit espace interne comportant un trou débouchant s’étendant selon la direction longitudinale de la structure, d’une première extrémité longitudinale de la structure jusqu’à une deuxième extrémité longitudinale de la structure afin de permettre le transport d’un gaz liquéfié.
Selon un mode de réalisation, la phase gazeuse de l’espace intermédiaire est à une pression absolue inférieure à 300 Pa et préférentiellement à 100 Pa avant le refroidissement et le remplissage de l’espace interne par le gaz liquéfié.
Il s’agit ici de la pression maximale définie à température ambiante avant que la cuve interne ne soit refroidie et remplie avec le gaz liquide. Cette pression permet pour les garnitures isolantes granulaires de voir leur conductivité thermique baisser de -50% à -90% de leur conductivité initiale lorsqu’elles sont placées dans une atmosphère d’espace d’isolation de 1.10 5 Pa. Cette baisse de conductivité permet ainsi d’initier le refroidissement et le remplissage avec le gaz liquéfié avec des taux limités d’évaporation de ce gaz liquéfié induit par le refroidissement de la cuve.
Selon un mode de réalisation, le gaz liquéfié est choisi parmi : du gaz naturel liquéfié (GNL), de l’hélium, de l’oxygène (LOx), de l’argon et préférentiellement de l’hydrogène (LH2).
Selon un mode de réalisation représenté en figures 1 et 2, les moyens de rappel 34 comprennent des moyens formant ressort montés sur le piston. Lesdits moyens formant ressort travaillent en compression lorsque les moyens formant poussoir 35 exercent un appui sur la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331. Le déblocage de l’appui permet alors un retour à la position haute PMH sous l’effet de la force de rappel desdits moyens formant ressort.
En d’autres termes, les moyens d’actionnement 36 du mécanisme de déclenchement sont configurés pour retenir la zone d’appui ménagée sur la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331, et sont également configurés pour dégager ladite zone d’appui lorsqu’ils sont alimentés en électricité.
Ainsi, la seule force de rappel du ressort en compression permet de renvoyer la tige de piston 331 en position haute PMH.
Selon un mode de réalisation particulier représenté en figures 3 et 4, en relation avec les figures 1 et 2, les moyens d’actionnement 36 comprennent une motorisation entraînant une came rotative 361 ainsi qu’un logement 360, tandis que les moyens formant poussoir 35 comprennent un axe doté d’un premier point d’appui 351 praticable par un utilisateur et d’un second point d’appui 352 en contact avec la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331, ainsi qu’un ergot 350.
L’axe des moyens formant poussoir est monté libre en translation et en rotation sur les moyens d’actionnement 36.
L’ergot 350 est adapté, notamment de par son positionnement sur l’axe, pour être bloqué dans le logement 360 lorsque la tige de piston 331 se trouve en position basse PMB. Ce blocage s’effectue par un pivotement de l’axe, qui a pour effet d’insérer l’ergot 350 dans le logement 360.
La came 361, qui est située au voisinage du logement 360 entraîne, lorsqu’elle est mise en rotation, le dégagement de l’ergot 350 du logement 360 et le retour en position haute PMH de la tige de piston 331 sous l’effet de la force de rappel des moyens formant ressort 34.
Dans ce mode de réalisation, les moyens formant ressort 34 sont montés autour de la tige de piston 331, de sorte qu’ils sont écrasés en compression par la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331, lorsque le second point d’appui 352 de l’axe des moyens formant poussoir 35 exerce un appui sur la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331.
Il serait aussi possible de loger les moyens formant ressort 34 dans la chambre 333 du piston, de sorte qu’ils seraient écrasés en compression par la tête du piston 330, lorsque le second point d’appui 352 de l’axe des moyens formant poussoir 35 exerce un appui sur la deuxième extrémité 332 de la tige de piston 331.
Toutefois, cette configuration nécessite d’utiliser des moyens formant ressort résistants à la corrosion, dans la mesure où les moyens formant ressort sont en contact avec le fluide à prélever.
Les moyens d’actionnement 36 sont avantageusement constitués d’un moteur à engrenage planétaire ainsi que d’un connecteur pour le câble électrique 37, l’ensemble étant moulé dans un corps en plastique qui protège ainsi l’ensemble de manière étanche.
Selon un agencement particulier et avantageux, le piston 33 est enfermé dans un étui étanche 39, de sorte que l’ensemble des éléments constitutifs du piston sont protégés du fluide à prélever.
L’étui 39 comporte de préférence une zone transparente graduée qui s’étend sur toute la hauteur de la chambre de prélèvement 333, elle-même transparente, de manière à suivre la contenance de ladite chambre.
Selon un autre agencement particulier et avantageux, l’étui 39 est fixé aux moyens d’actionnement 36 selon un montage baïonnette 396.
De manière également avantageuse, le dispositif de prélèvement de fluide comporte des moyens d’accroche 390, qui permettent de fixer ledit dispositif au voisinage de la zone de fluide à prélever en laissant uniquement l’extrémité de la conduite immergée dans ledit fluide.
Afin de minimiser la force d’aspiration et de ne pas fausser la contenance de la chambre, la conduite 38 admet un diamètre compris entre 2 et 10 mm ainsi qu’une longueur comprise entre 100 et 500 mm.
Selon des modes de réalisation, l’équipement intérieur peut être un tableau de bord.
L’intégration de fonctions d’affichage dans le tableau de bord est avantageuse à la fois pour communiquer avec le conducteur ou le passager, mais également pour réaliser des fonctions esthétiques ou d’ambiance.
En variante, l’équipement intérieur peut être un une portière ou un toit de véhicule automobile.
Il est ainsi rendu possible de réaliser des fonctions lumineuses pour créer une ambiance à l’intérieur du véhicule automobile.
Encore en variante, l’équipement intérieur peut être un siège de véhicule automobile.
Ainsi, il est rendu possible d’afficher des informations à l’attention de passagers situés à l’arrière du véhicule, ou de créer une ambiance lumineuse à l’arrière du véhicule.
Selon des modes de réalisation, le module d’affichage peut être compris entre une surface de l’équipement intérieur et un élément de couverture.
L’élément de couverture est transparent ou semi-transparent de manière à laisser passer les rayons lumineux renvoyés par le module d’affichage. Ainsi, le module d’affichage est protégé mécaniquement, ce qui améliore sa durabilité. En outre, l’élément de couverture peut protéger le module d’affichage contre les rayonnements UV.
Selon des modes de réalisation, l’équipement intérieur peut comprendre en outre un module lumineux transparent agencé en regard de la première surface du module d’affichage de manière à éclairer ladite au moins une couche de matériau électrochrome.
Ainsi, l’activation du module lumineux est optimisée, puisqu’il n’est allumé que lorsque la luminosité ambiante à l’intérieur du véhicule est trop faible. La consommation énergétique de l’équipement intérieur est ainsi optimisée.