INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Véhicule dont la carrosserie (1) comporte des moyens de protection (2) contre les gravillons, lesdits moyens de protection (2) contre les gravillons étant au moins en partie positionnés en avant des roues arrière dudit véhicule, caractérisé en ce que la carrosserie (1) comporte une empreinte (11) positionnée à l’emplacement desdits moyens de protection (2) contre les gravillons, lesdits moyens de protection (2) contre les gravillons étant adaptés pour être au moins en partie positionnés dans ladite empreinte (11). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de protection (2) comportent une plaque (21) qui est adaptée pour épouser la forme intérieure de l’empreinte (11) formée dans ladite carrosserie (1). Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la plaque (21) est formée dans une matière amortissante telle que de l’éthylène propylène diène monomère (EPDM) ou du polypropylène. Véhicule selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la plaque (21) est collée ou clippée dans l’empreinte formée dans ladite carrosserie (1). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la profondeur de l’empreinte (11) formée dans ladite carrosserie (1) est adaptée pour que la plaque (21) une fois positionnée soit affleurante avec la partie de la carrosserie (1) qui est positionnée sur le pourtour de ladite empreinte (11). Véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la carrosserie (1) du véhicule comporte un élément d’habillage (12) tel qu’un bas de caisse, au moins une partie de l’empreinte (11) étant formée sur ledit élément d’habillage (12), ladite partie des moyens de protection (2) étant adaptée pour être au moins en partie positionnée dans au moins la partie de l’empreinte (11) qui est formée sur ledit élément d’habillage (12). Véhicule selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément d’habillage (12) comporte une partie des moyens de fixation (14) de l’élément d’habillage (12) sur la carrosserie (1) qui est adaptée pour être positionnée dans l’empreinte (11) et pour être recouvert par lesdits moyens de protection (2). Véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de protection (2) contre les gravillons forment un support pour un monogramme.
Module d’habillage (7) pour face avant (2) de véhicule automobile (1) caractérisé en ce qu’il comprend un organe de diffusion d’ondes électromagnétiques et une surface externe (9) transparente ou translucide auxdites ondes électromagnétiques, le module d’habillage (7) comprenant des moyens de fixation à une structure support du véhicule, au moins une partie de ces moyens de fixations étant configurée pour se déformer ou se rompre lorsqu’une force appliquée sur le module d’habillage (7) dépasse un seuil prédéterminé. Module d’habillage (7) selon la revendication 1, dans lequel les moyens de fixation comprennent une pluralité d’organes fusibles (15) comprenant chacun une zone de fusibilité (11), lesdits organes fusibles (15) étant configurés pour se rompre ou se déformer au niveau de leur zone de fusibilité (11) respective. Module d’habillage (7) selon la revendication précédente, comprenant un support (14), les organes fusibles (15) étant venus de matière avec ledit support (14). Module d’habillage (7) selon la revendication 2, comprenant un support (14), les organes fusibles (15) étant rapportés sur le support (14). Module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel les organes fusibles (15) comprennent au moins une rainure transversale (12) réduisant localement leur épaisseur dans leur zone de fusibilité (11) respective. Module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel les organes fusibles (15) présentent une largeur réduite dans leur zone de fusibilité (11) respective. Module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel les organes fusibles (15) comprennent au moins une perforation traversante (13) dans leur zone de fusibilité (11) respective. Module d’habillage (7) selon la revendication 3 ou 4 prises seules ou en combinaison avec l’une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel le support (14) comprend au moins un réceptacle (17) adjacent à un des organes fusibles (15) et destiné à recevoir un organe fusible (15) de remplacement. Module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications précédentes comprenant en outre deux unités optiques (8) agencées respectivement au niveau de deux extrémités latérales opposées du module d’habillage (7). Face avant (2) pour véhicule automobile (1) caractérisé en ce qu’elle comprend un module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Véhicule automobile (1) caractérisé en ce qu’il comprend une face avant (2) selon la revendication précédente ou un module d’habillage (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10.
Procédé de contrôle du fluage d’une aube (12, 16) de turbomachine, en particulier d’aéronef, l’aube (12, 16) étant en alliage métallique et comportant au moins une plateforme reliée à au moins une pale (22, 32), le procédé comprenant les étapes suivantes : a) déterminer au moins un paramètre géométrique de contrôle de l’aube (12, 16), ce paramètre ayant une valeur qui évolue en fonction des déformations par fluage de l’aube, b) déterminer un seuil d’acceptabilité pour le ou chaque paramètre, c) vérifier in situ la conformité du ou de chaque paramètre vis-à-vis du seuil correspondant, et d) conclure sur la conformité de l’aube (12, 16) en fonction des résultats de la vérification. Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’étape a) consiste à déterminer un unique paramètre géométrique de contrôle. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la plateforme (26, 36) comprend un becquet (42) du côté d’un bord d’attaque (38) ou de fuite (40) de la pale (22, 32), le paramètre ou l’un des paramètres déterminé(s) à l’étape a) étant un angle (α) formé par ce becquet (42). Procédé selon la revendication 3, dans lequel ledit angle (α) est mesuré par rapport à un plan (P) dans lequel s’étend principalement le reste de la plateforme (26, 36). Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le paramètre ou l’un des paramètres déterminé(s) à l’étape a) est une courbure de la pale (22, 32). Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le paramètre ou l’un des paramètres déterminé(s) à l’étape a) est un profil d’un bord d’attaque (38) ou de fuite (40) de la pale (22, 32). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape c) comprend les sous-étapes consistant à : i) mesurer une valeur du ou de chaque paramètre directement sur l’aube (12, 16), et ii) comparer la ou chaque valeur mesurée audit seuil correspondant. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel l’étape c) comprend les sous-étapes consistant à : j) monter au moins un gabarit de contrôle (44) directement sur l’aube (12, 16), ce gabarit (44) ayant une forme complémentaire d’une partie de l’aube (12, 16) comportant le paramètre à contrôler, et jj) contrôler le positionnement du gabarit (44) sur la partie de l’aube et détecter la présence éventuelle d’un ou de jeu(x) (J) entre le gabarit (44) et cette partie. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel le gabarit (44) est monté sur la plateforme, sur un becquet (42) de la plateforme (26, 36), ou sur un bord d’attaque (38) ou de fuite (40) de la ou chaque pale (22, 32). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’aube (12, 16) fait partie d’un module ou sous-module de turbine.
Turbomachine (1) s’étendant autour d’un axe longitudinal (X) et comprenant : - un stator (13, 14), - un rotor (16, 17) entraîné en rotation autour de l’axe longitudinal (X) par rapport au stator (13, 14), et - un dispositif de mesure (20) de paramètres d’un flux aérodynamique de la turbomachine, le dispositif de mesure (20) comprenant un corps (21) qui s’étend radialement par rapport à l’axe longitudinal et qui porte des moyens de relevé d’informations (22) relatives aux paramètres du flux de la turbomachine (1), caractérisée en ce que le dispositif de mesure (20) est relié à la fois d’une part au stator (16, 17) et d’autre part au rotor (16, 17) via un anneau de support (30) monté libre en rotation par rapport au rotor (16, 17) et autour de l’axe longitudinal X. Turbomachine (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le rotor (13, 14) comprend une cavité annulaire (31) centrée sur l’axe longitudinal (X) et dans laquelle un anneau de support (30) est reçu. Turbomachine (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que des moyens de guidage sont agencés dans la cavité annulaire (31) de manière à guider l’anneau de support (30) en rotation. Turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le dispositif de mesure (30) comprend un ergot (37) s’étendant radialement à une première extrémité (21a) du corps (21), l’ergot (37) étant destiné à être logé dans un trou borgne de forme correspondante de l’anneau de support (30). Turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend un bras (40) fixé d’une part à une deuxième extrémité (21b) du corps (21) de manière amovible et d’autre part au stator (13, 14). Turbomachine (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le corps (21) comprend une cavité longitudinale (26) traversant le corps (21) de part et d’autre radialement et étant destinée à recevoir une tige de fixation (41), la tige de fixation (41) étant configurée de manière à fixer le bras (40) au dispositif de mesure (30). Turbomachine (1) selon les revendications 4 et 6, caractérisée en ce que l’ergot est formé par une extrémité libre de la tige de fixation (41). Turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend une cale (43) destinée à être agencée à la première extrémité (21a) du corps (21) et à être traversée par la tige de fixation (42). Turbomachine (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le corps (21) comprend un bord d’attaque (24a) et un bord de fuite (24b) opposés suivant l’axe longitudinal, les moyens de relevé d’informations (22) s’étendant depuis le bord d’attaque (24a) suivant la l’axe longitudinal. Aéronef comprenant une turbomachine (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Procédé d’identification et/ou d’authentification d’un occupant (20) d’un véhicule automobile (10) par un calculateur, dans lequel il est prévu des étapes : - d’acquisition de données et d’établissement d’au moins deux empreintes biométriques dudit occupant (20) en fonction desdites données, lesdites moins deux empreintes biométriques étant de types différents, - de comparaison de chacune des au moins deux empreintes biométriques avec une empreinte de référence associée afin d’en déduire au moins deux scores (SCO vocal , SCO facial ), - de fusion des scores (SCO vocal , SCO facial ), et - d’identification et/ou d’authentification dudit occupant (20) en fonction du résultat de la fusion, caractérisé en ce qu’il est prévu une étape de détermination d’au moins un paramètre de bruit (μ k , SNR) relatif au bruit d’acquisition des données, et en ce que la fusion des scores est réalisée en fonction dudit paramètre de bruit (μ k , SNR). Procédé selon la revendication 1, dans lequel la fusion des scores est réalisée selon une méthode qui est sélectionnée en fonction dudit paramètre de bruit (μ k , SNR). Procédé selon la revendication 2, dans lequel ladite méthode est sélectionnée parmi une méthode de fusion par combinaison linéaire et une méthode fusion par produit de puissances. Procédé selon l’une des revendications 2 et 3, dans lequel ladite méthode est sélectionnée en : - choisissant une fonction ou une cartographie en fonction dudit paramètre de bruit (μ k , SNR), - calculant la valeur (EERf) d’un point d’équilibre entre taux (FAR) de fausses acceptations (FA) et taux (FRR) de faux rejet (FR) donnée par chaque méthode, à l’aide de la fonction ou de la cartographie choisie, - sélectionnant la méthode pour laquelle la valeur calculée est la plus faible. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel la fusion des scores (SCO vocal , SCO facial ) est opérée à l’aide d’une équation mathématique qui utilise une variable (α, β) déterminée en fonction dudit au moins un paramètre de bruit (μ k , SNR). Procédé selon les revendications 4 et 5, dans lequel ladite fonction ou cartographie permet de calculer la valeur (EERf) du point d’équilibre en fonction de ladite variable (α, β). Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel l’une des données acquises est un signal vocal émis par ledit occupant (20) et l’une des deux empreintes biométriques est de type vocal. Procédé selon la revendication 7, dans lequel ledit au moins un paramètre de bruit (SNR) est relatif à l’intensité sonore du bruit ambiant au moment de l’étape d’acquisition. Procédé selon l’une des revendications 7 et 8, dans lequel ledit au moins un paramètre de bruit (μ k ) est relatif à un type de bruit détecté au moment de l’étape d’acquisition parmi plusieurs types de bruits prédéfinis. Véhicule automobile (10) comportant au moins un siège d’accueil d’un occupant (20) et des moyens de mesure de données permettant d’établir deux empreintes biométriques de types distincts, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un calculateur (30) programmé pour mettre en œuvre un procédé d’identification et/ou d’authentification conforme à l’une des revendications précédentes.
Procédé de traitement d’un message reçu par un client électronique (102) d’un agent conversationnel (101), ledit procédé étant mis en œuvre par un dispositif de traitement (200) et caractérisé en ce qu’il comprend : - une étape d’obtention (300), en provenance dudit agent conversationnel, dudit message comprenant au moins une règle de gestion et au moins une action associée ; - une étape d’exécution (ACT) de ladite au moins une action associée en fonction d’un résultat d’au moins une évaluation de ladite au moins une règle de gestion. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite évaluation de ladite au moins une règle de gestion est effectuée en fonction d’au moins une donnée de contexte dudit client. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit au moins un résultat est obtenu depuis une deuxième interface homme-machine dudit client à la suite d’une restitution de ladite au moins une règle de gestion au travers d’une première interface homme-machine dudit client. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite au moins une évaluation est conditionnée par le résultat d’une étape de validation réalisée par un utilisateur au travers d’une interface homme-machine dudit client. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que l’étape d’obtention comprend en outre l’obtention d’au moins une donnée de description de ladite au moins une règle de gestion. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que l’étape d’exécution de ladite au moins une action est conditionnée par le résultat d’une étape de validation réalisée par un utilisateur au travers d’une interface homme-machine dudit client. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit message est un message de type RCS conforme à la norme GSMA FNW.11. Dispositif de traitement (200) d’un message reçu par un client électronique (102) d’un agent conversationnel (101) caractérisé en ce qu’il comprend : - un module d’obtention (OBT1), en provenance dudit agent conversationnel, dudit message comprenant au moins une règle de gestion et au moins une action associée ; - un module d’exécution (EXEC) de ladite au moins une action associée en fonction d’un résultat d’au moins une évaluation de ladite au moins une règle de gestion. ; Terminal caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de traitement selon la revendication 8. Véhicule caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de traitement selon la revendication 8. Programme d'ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, lorsque le programme est exécuté par un processeur.
Dispositif (10) de rangement et installation d’accessoires pour câbles électriques, comportant un conteneur (12) extérieur en carton et une pluralité d’accessoires (14) pour câbles électriques, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un empilement d’au moins deux plateaux (16) en carton disposés de façon amovible dans ledit conteneur (12), ladite pluralité d’accessoires (14) étant rangée sur lesdits plateaux (16), lesdits plateaux (16) étant empilés dans un ordre correspondant à l’ordre dans lequel les accessoires de ladite pluralité d’accessoires (14) sont à utiliser pour l’installation desdits accessoires (14). Dispositif (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit conteneur (12) contient en outre une notice décrivant les étapes successives d’installation et en ce que chacun desdits plateaux (16) comporte une indication numérique associée à chacun desdits accessoires (14), l’ensemble desdites indications numériques constituant une numérotation correspondant à celle desdites étapes successives d’installation décrites dans ladite notice. Dispositif (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu’au moins un desdits plateaux (16) comporte au moins un rebord. Dispositif (10) selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé en ce qu’au moins un desdits plateaux (16) comporte au moins une languette de préhension. Dispositif (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins un desdits plateaux (16) comporte un embossage prédéterminé adapté à maintenir en place au moins un desdits accessoires (14). Dispositif (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins un desdits plateaux (16) comporte au moins un adhésif amovible adapté à maintenir en place au moins un desdits accessoires (14). Dispositif (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins un desdits plateaux (16) comporte au moins une ouverture adaptée à maintenir en place au moins un desdits accessoires (14).
Dispositif coquetier (1) pour recevoir un œuf (2) en position verticale caractérisé en ce qu’il comporte au moins trois lames (L) et par le fait qu’en configuration utilisation toutes ces lames (L) sont positionnées de façon à ce que l’axe selon la longueur soit en position horizontale et l’axe selon la largeur soit en position verticale. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ces lames (L) sont rectilignes et comportent une surface (S) non plane adaptée pour être en contact avec un œuf (2). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 2 caractérisé par le fait que les lames (L) sont identiques. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé par le fait que le nombre de lames (L) est strictement trois et qu’elles forment en configuration utilisation un triangle équilatéral de côté typiquement 7 cm, entre 4 et 10 centimètres. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé par le fait qu’il dispose d’une configuration rangement plus compacte que la configuration utilisation. Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par le fait que les lames (L) puissent être assemblées en configuration utilisation et désassemblées en position rangement grâce à la présence de fentes (F) positionnées de chaque côté des lames (L). Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par le fait que les lames (L) ont une moitié deux fois plus épaisse que l’autre moitié. Dispositif selon la revendication 7 caractérisé par le fait que le dispositif comporte une bague de rangement et qu’en configuration rangement les lames (L) s’insèrent en position alternée dans la bague de rangement (B). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé par le fait que les lames sont en métal. Utilisation du dispositif (1) selon la revendication 6 caractérisée par le fait que pour assembler deux lames (L1, L2), on pose le pouce droit sur la surface (S1) d’un première lame (L1) et le pouce gauche sur la surface (S2) d’une deuxième lame (L2) ce qui procure une aide au détrompage en termes d’orientation des lames (L1, L2) au moment de l’assemblage des deux lames (L1, L2).
Cuve de lave-vaisselle comportant une paroi inférieure (2) rendue solidaire d’un châssis (1) inférieur, une paroi supérieure (6), deux parois latérales (3,4) et une paroi de fond (5), chacune en matière plastique moulée, caractérisée en ce que au moins l’une des parois latérales (3,4) et de fond (5) sont creuses et constituent ensemble un réservoir tampon (R) d’attente de l’eau destinée aux opérations de lavage. Cuve selon la revendication 1, caractérisée en ce que les cavités (11,12,13) des parois (3,4,5) communiquent entre elles par des canalisations qui sont ménagées dans le châssis ou la paroi inférieure de la cuve. Cuve selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’une des cavités est pourvue d’un capteur (24) de niveau de l’eau contenue dans le réservoir disposé à un niveau qui correspond à une fraction connue du volume total du réservoir (R). Cuve selon la revendication 3 caractérisée en ce que le capteur (24) fait également office de capteur de la résistivité de l’eau qu’il contrôle afin de pouvoir ajuster le degré de dureté de l’eau qui est délivrée par le réseau au lave-vaisselle. Cuve selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les parois (2,3,4,5,6) de la cuve sont indépendantes les unes des autres et sont assemblées aux parois adjacentes au moyen de centreurs (7,8) de leur positionnement relatif et par des brides à levier (9) exerçant une pression entre deux parois adjacentes dans la direction de leur centrage respectif pour affermir leur appui l’une sur l’autre et comprimer un joint d’étanchéité (10) au niveau de cet appui.