Dans la catégorie de vélos aquatiques existants, on trouve notamment : Des vélos de type classique fixés au milieu d’un plancher maintenu lui-même par des traverses reposant sur des bouées longitudinales situées de part et d’autre de l’ensemble du vélo afin de maintenir la totalité du vélo en flottaison hors de l’eau. L’utilisateur se trouve alors classiquement assis sur la selle au-dessus du niveau d’eau, tandis que le mouvement de pédalage actionnera une roue du type à aubes partiellement immergée qui génèrera un déplacement en surface dudit vélo, la trajectoire étant assuré par un guidon relié à un gouvernail immergé. Dans ce type de configuration l’utilisateur demeure hors de l’eau. Un autre modèle existant ressemble approximativement à un vélo classique mais reposant sur une paire de patins transversaux semblables à des skis, et fixés à l’avant et à l’arrière de la structure dudit vélo. Un guidon pilote un gouvernail situé à l’avant. Au démarrage, seule une partie du pédalier est alors immergée. L’utilisateur, hors de l’eau assis sur la selle ou debout sur les pédales provoque alors, au moyen du guidon un soulèvement avant du vélo pour le cabrer, tout en générant un pédalage intense pour extraire l’ensemble du niveau haut de l’eau et d’actionner une turbine. La conjugaison de ces efforts intenses, provoque un avancement à la surface du plan d’eau par flottaison des patins qui procure à l’ensemble une analogie de fonctionnement avec un ensemble hydroglisseur. D’autres modèles existent en vue d’utilisation en piscine, voire en baignoires individuelles. Leurs particularités résident notamment en ce qu’ils sont totalement immergés et dénués de toute capacité de flottaison, et reposent donc en fond de piscine ou en fond de baignoire aquatique. Ils sont dénués et de toute capacité de déplacement dans l’eau lors des séquences de pédalage, seule subsiste alors en dehors de l’eau, une partie du guidon lequel n’a qu’une fonction d’aide à l’appui et l’équilibre de l’utilisateur. D’autres familles existent sous la forme de véhicules aquatiques tubulaires et profilés, permettant à un utilisateur d’être tracté librement sur ou sous un plan d’eau, appareil constitué d’un moteur électrique et d’une hélice afin de déplacer le plongeur se tenant alors simplement à des poignées. Pour ce faire, le plongeur s’équipe ou non de tuba, voire de bouteilles de plongée pour s’adonner au déplacement sous-marin, son corps étant alors passif et totalement immergé. Un tout autre modèle se présente sous la forme d’un petit bateau gonflable équipé d’une assise permettant à un pêcheur assis et harnaché sur le bateau où seules ses jambes sont pendantes dans l’eau. Celui-ci est équipé alors de cuissardes tout en chaussant des palmes sur chacun de ses pieds. Le battement alternatif de ses pieds immergés permet l’évolution lente sur le plan d’eau au gré de ses activités de pêche. Il existe un modèle qualifié de petit propulseur aquatique matérialisé par une étroite poutre centrale sur laquelle l’utilisateur s’allonge soit en position ventrale, soit en position dorsale pour effectuer un pédalage, le tout en étant partiellement sur le plan d’eau. Deux flotteurs, dont un à l’avant et un à l’arrière, sont solidaires et fixes sur cette poutre centrale, et assurent la flottaison de l’ensemble. Le déplacement est assuré par une hélice dont la rotation est asservie au pédalage de l’utilisateur dans cette position allongée, tandis que celui-ci dirige l’ensemble au moyen de ses mains ou par l’inclinaison de son corps tout en demeurant allongé sur la poutre centrale.