Valve de contrôle (1) d’une circulation de fluide pour circuit de traitement thermique d’un véhicule, comprenant un premier élément de raccordement (2) et un deuxième élément de raccordement (3) interagissant mécaniquement avec le premier élément de raccordement (2), le premier élément de raccordement (2) et le deuxième élément de raccordement (3) définissant tous deux un volume interne (9), caractérisé en ce que la valve de contrôle (1) comprend en outre une conduite (8) formée par le volume interne (9) du premier élément de raccordement (2) et par le volume interne (9) du deuxième élément de raccordement (3), ainsi qu’un dispositif de contrôle (10) au moins partiellement intégré au sein de la conduite (8). Valve de contrôle (1) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de contrôle (10) est agencé intégralement au sein de la conduite (8). Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de contrôle (10) comprend un ensemble piston-ressort (24) configuré pour bloquer un sens de circulation du fluide circulant dans la conduite (8). Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier élément de raccordement (2) et le deuxième élément de raccordement (3) comprennent des moyens de fixation (4), lesdits moyens de fixation (4) assurant un positionnement des volumes internes (9) du premier élément de raccordement (2) et du deuxième élément de raccordement (3) en regard l’un par rapport à l’autre. Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier élément de raccordement (2) et le deuxième élément de raccordement (3) comprennent une paroi interne (15) définissant au moins partiellement le volume interne (9), le dispositif de contrôle (10) comprenant une paroi externe (16) agencée en regard d’au moins l’une des parois internes (15) du premier élément de raccordement (2) ou du deuxième élément de raccordement (3). Valve de contrôle (1) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de contrôle (10) comprend au moins un organe d’étanchéité (17) s’étendant le long de la paroi externe (16), ledit organe d’étanchéité (17) étant en contact direct avec la paroi interne (15) d’au moins le premier élément de raccordement (2) ou le deuxième élément de raccordement (3). Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de contrôle (10) comprend deux connecteurs fluidiques (12), chacun des connecteurs fluidiques (12) étant apte à être inséré au sein de chacun des volumes internes (9) de chacun des éléments de raccordement (2, 3) par complémentarité de forme. Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le premier élément de raccordement (2) comprend un embout (19) apte à être inséré au sein du volume interne (9) du deuxième élément de raccordement (3) par complémentarité de forme. Valve de contrôle (1) selon la revendication précédente, en combinaison avec la revendication 5, dans lequel l’embout (19) comporte une surface externe (21) agencée en regard de la paroi interne (15) du deuxième élément de raccordement (3), l’embout (19) comprenant au moins un élément d’étanchéité (22) s’étendant le long de la surface externe (21), ledit élément d’étanchéité (22) étant en contact direct avec la paroi interne (15) du deuxième élément de raccordement (3). Valve de contrôle (1) selon la revendication 8 ou 9, dans lequel le dispositif de contrôle (10) est en prise entre le deuxième élément de raccordement (3) et l’embout (19). Valve de contrôle (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier élément de raccordement (2) et/ou le deuxième élément de raccordement (3) comprend au moins une portion de conduit (7) configurée pour connecter mécaniquement et fluidiquement la valve de contrôle (1) au circuit de traitement thermique.