Ensemble pour véhicule automobile comportant: - un ensemble électronique (1) muni de barres omnibus (2), - un ensemble moteur (3), - les barres omnibus (2) reliant électriquement l’ensemble électronique (1) avec l’ensemble moteur (3), au moins une extrémité (2a) d’une barre omnibus étant munie d’un moyen de maintien (46), le moyen de maintien (46) étant adapté pour se déformer pour permettre d’y introduire une sortie de phase (5) de l’ensemble moteur (3) puis pour maintenir la sortie de phase (5) par force de rappel, le moyen de maintien (46) étant également adapté pour connecter électriquement la barre omnibus (2) à la sortie de phase (5) de l’ensemble moteur (3). Ensemble selon la revendication 1 dans lequel le moyen de maintien (46) comprend : - une pièce clip (4) en matériau élastique ayant un profil en S dans un plan de coupe contenant l’axe de la machine, formé d’une branche supérieure (42), d’une branche centrale (41) et d’une branche inférieure (40) qui se succèdent en parcourant le profil de la pièce, la branche centrale (41) étant munie d’une ouverture (41a), - un élément conducteur (6) monté dans l’ouverture de la branche centrale (41), l’élément conducteur étant disposé entre l’extrémité de la barre omnibus (2a) et la sortie de phase (5), la sortie de phase (5) étant retenue par force de rappel entre l’élément conducteur (6) et la branche supérieure (42) de la pièce. Ensemble selon la revendication 2 dans lequel la pièce clip (4) est en métal. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 ou 3 dans lequel l’élément conducteur (6) est au moins partiellement en matériau compressible. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 4 dans lequel l’élément conducteur (6) est un anneau. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 5 dans lequel l’élément conducteur (6) a une conductivité comprise entre 5 microhms et 200 microhms. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 6 dans lequel l’élément conducteur (6) est maintenu en position par des pattes (7) s’étendant de la branche centrale (41) de la pièce vers la branche supérieure (42). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 7 dans lequel l’extrémité (2a) de la barre omnibus est maintenue par force de rappel entre la branche inférieure (40) et l’élément (6). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 2 à 8 dans lequel la pièce clip (4) comprend également des languettes (8) s’étendant depuis la branche centrale (41) et adaptées pour caler l’extrémité (2a) de la barre omnibus contre la branche centrale (41). Procédé d’assemblage d’un ensemble moteur (3) muni de sorties de phase (5) et d’un ensemble électronique (1) muni de barres omnibus (2), en utilisant : - une pièce clip (4) en matériau élastique ayant un profil en S formé d’une branche supérieure (42), d’une branche centrale (41) et d’une branche inférieure (40) qui se succèdent en parcourant le profil de la pièce, la branche centrale (41) étant munie d’une ouverture (41a), - un élément conducteur (6) monté dans l’ouverture de la branche centrale (41), le procédé comportant les étapes suivantes : déformer la pièce métallique (4) pour introduire une extrémité (2a) de la barre omnibus entre les branches inférieure (40) et centrale (41) de ladite pièce (4), l’extrémité (2a) étant maintenue entre les deux branches (40, 41) par force de rappel, déformer la pièce métallique (4) pour introduire la sortie de phase (5) entre l’élément conducteur (6) et la branche supérieure (42) de ladite pièce, la sortie de phase (5) étant maintenue entre l’élément conducteur (6) et la branche supérieure (42) par force de rappel, la pièce (4) connectant électriquement la barre omnibus (2) à la sortie de phase (5).