Bloc optique (BO) propre à équiper un véhicule terrestre et comprenant un boîtier (BB) ayant une première partie supérieure (PS1) propre à être couplée à une seconde partie supérieure (PS2) d’un pare-chocs (PC) dudit véhicule, caractérisé en ce que ladite première partie supérieure (PS1) comprend au moins une protubérance (PF) équipée d’une agrafe de couplage (AC) déformable et propre à être introduite dans un trou de couplage (TC) correspondant, défini dans ladite seconde partie supérieure (PS2), jusqu’à ce qu’elle soit retenue par rapport audit trou de couplage (TC) pour coupler ladite seconde partie supérieure (PS2) audit boîtier (BB). Bloc optique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie supérieure (PS1) comprend deux protubérances (PF) équipées d’agrafes de couplage (AC) propres à être introduites respectivement dans deux trous de couplage (TC) correspondants, définis dans ladite seconde partie supérieure (PS2). Bloc optique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite première partie supérieure (PS1) comprend au moins un pion d’indexage (PI) propre à traverser un trou d’indexage (TI), défini dans ladite seconde partie supérieure (PS2), pour pré-positionner ladite seconde partie supérieure (PS2) par rapport audit boîtier (BB) suivant des première et deuxième directions de l’espace. Bloc optique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit pion d’indexage (PI) comprend un trou fileté pour le vissage d’une vis propre à participer à une immobilisation de ladite seconde partie supérieure (PS2) par rapport audit boîtier (BB). Bloc optique selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite première partie supérieure (PS1) comprend au moins un pion de positionnement (PP) définissant une butée pour l’appui d’une sous-partie (SP) prédéfinie de ladite seconde partie supérieure (PS2) propre à pré-positionner cette dernière (PS2) par rapport audit boîtier (BB) suivant une troisième direction de l’espace, perpendiculaire auxdites première et deuxième directions de l’espace. Bloc optique selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit pion de positionnement (PP) comprend un trou fileté pour le vissage d’une vis propre à participer à une immobilisation de ladite seconde partie supérieure (PS2) par rapport audit boîtier (BB). Pare-chocs (PC) propre à équiper un véhicule terrestre et comprenant une seconde partie supérieure (PS2), caractérisé en ce que ladite seconde partie supérieure (PS2) comprend au moins un trou de couplage (TC) propre à participer à son couplage à un bloc optique (BO) selon l’une des revendications précédentes. Pare-chocs selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite seconde partie supérieure (PS2) comprend au moins un trou d’indexage (TI) propre à être traversé par un pion d’indexage (PI) dudit bloc optique (BO) pour la (PS2) pré-positionner par rapport audit bloc optique (BO) suivant des première et deuxième directions de l’espace. Pare-chocs selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite seconde partie supérieure (PS2) comprend une sous-partie (SP) prédéfinie propre à s’appuyer sur une butée définie par un pion de positionnement (PP) dudit bloc optique (BO) pour la seconde partie supérieure (PS2) pré-positionner par rapport audit bloc optique (BO) suivant une troisième direction de l’espace, perpendiculaire auxdites première et deuxième directions de l’espace. Véhicule terrestre, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un bloc optique (BO) selon l’une des revendications 1 à 6, et un pare-chocs (PC) selon l’une des revendications 7 à 9 couplé audit bloc optique (BO).