INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans une première variante de réalisation non limitative de ce premier mode de réalisation non limitatif illustrée sur la , les sources de lumière 20 sont disposées sur un même plan dudit même support électronique 21. Ainsi, chaque source de lumière 20 se trouve à la même distance d des trois surfaces d’entrée 103.1 des trois empilements 103 formés par les éléments d’injection de lumière 100 des trois groupes 10 respectifs.
Comme il existe des groupes 10 d’éléments d’injection de lumière 100 avec des longueurs Lg’ différentes, il y a un éventuel risque d’inhomogénéité entre les groupes 10. En effet, le trajet parcouru par la lumière générée par les rayons lumineux R est plus court dans le groupe 10 le plus proche des sources de lumière 20 que pour les deux autres groupes 10 plus éloignés. Pour le groupe 10 le plus éloigné, dont les éléments d’injection de lumière 100 sont plus longs, il peut donc y a voir une perte d’efficacité dans la propagation de la lumière. Afin de maintenir l’efficacité de la propagation de la lumière, dans un mode de réalisation non limitatif de cette première variante, un ensemble de sources de lumière 20 couplées à un groupe 10 est alimenté par un courant différent des autres ensembles de sources de lumière 20 couplées avec les autres groupes 10. On rappelle qu’un ensemble peut comporter une ou plusieurs sources de lumière 20, dans le cas présent, il ne comporte qu’une seule source de lumière 20. Ainsi, dans l’exemple non limitatif illustré de la , la source de lumière 20 d’un groupe 10 est alimenté par un courant différent de la source de lumière 20 des autres groupes 10. Cela revient à avoir un courant spécifique, ici référencé i, i’, i’’, par région 110 de la nappe de guidage de lumière. Plus un groupe 10 est éloigné des sources de lumière 20, plus le courant i associé va être fort pour maintenir l’efficacité de la propagation de la lumière. Le courant i’’ est ainsi le plus fort et le courant i est ainsi le plus faible. Dans un exemple non limitatif, le courant i’’ est de 260mA pour le groupe 10 le plus éloigné, le courant i’ est de 255mA pour le groupe intermédiaire et le courant i est de 250mA pour le groupe 10 le plus proche. On garantit ainsi l’uniformité d’éclairage global sur l’ensemble des régions 11 de la nappe de guidage de lumière 11.
Dans un mode de réalisation non limitatif de la première variante de réalisation non limitative illustré sur la , le dispositif lumineux 2 comprend en outre au moins un collimateur lumineux 23 couplé avec les sources de lumière 20. Ledit au moins un collimateur de lumière 23 est disposé entre les sources de lumière 20 et les empilements 103 décrits précédemment. Notamment, il est disposé en regard de la surface d’entrée 103.1 d’un empilement 103. Dans un mode de réalisation non limitatif, le collimateur de lumière 23 est une lentille optique. Tel qu’illustré sur la , le dispositif lumineux 2 comprend trois collimateurs lumineux 23 couplés respectivement à la source de lumière 20 des trois groupes 10 d’éléments d’injection de lumière 100. Chaque collimateur de lumière 23 est disposé en regard d’un empilement 103, notamment de sa surface d’entrée 103.1. Les collimateurs de lumière 23 permettent de réduire les pertes de lumière des sources de lumière 20 et ainsi d’augmenter l’efficacité de la propagation de la lumière lorsque les éléments d’injection de lumière 100 possèdent une épaisseur faible e (entre 1 et 5mm). Par ailleurs, les collimateurs de lumière 23 servent de pièces intermédiaires entre les sources de lumière 20 et les surfaces d’entrée 103.1 des empilements 103. Cela permet d’éviter que les sources de lumière 20 ne soient trop proches des surfaces d’entrée 103.1 ce qui risquerait de les brûler. Du fait que les sources de lumière 20 sont déportées de la nappe de guidage de lumière 11, il y a de l’espace pour ajouter de tels collimateurs de lumière 23.
Dans une deuxième variante de réalisation non limitative de ce premier mode de réalisation non limitatif illustrée sur la , chaque source de lumière 20 est disposée sur un plan différent dudit même support électronique 21 des autres sources de lumière 20 et est alimentée par un même courant i. Le support électronique 21 comprend ainsi des paliers et chaque source de lumière 20 se trouve sur un palier différent. Ainsi, chaque source de lumière 20 se trouve à des distances différentes, ici d, d’, d’’, des trois surfaces d’entrée 103.1 des trois empilements 103 décrits précédemment. Cela permet de maintenir l’efficacité de la propagation de la lumière. La source de lumière 20 couplée au groupe 10 qui se trouve le plus éloigné des sources de lumière 20 est celle qui est disposée à la plus petite distance d’’. La source de lumière 20 couplée au groupe 10 qui se trouve le plus proche des sources de lumière 20 est celle qui est disposée à la plus grande distance d. Dans le cas non limitatif des trois sources de lumière 20, dans un exemple non limitatif, la source de lumière 20 du groupe 10 le plus éloigné est disposée à une distance d’’ de 0.4mm (millimètres) de la surface d’entrée 103.1 de son empilement 103 correspondant. La source de lumière 20 du groupe 10 le plus proche est disposée à une distance d de 0.5mm de la surface d’entrée 103.1 de son empilement 103 correspondant. Enfin, la source de lumière 20 du groupe 10 intermédiaire se trouve à une distance d’ de 0.45mm de la surface d’entrée 103.1 de son empilement 103 correspondant. La distance d, d’, d’’ des sources de lumière par rapport à la surface d’entrée 103.1 de l’empilement 103 correspondant est ainsi ajusté en fonction de la longueur Lg’ des éléments d’injection de lumière 100 de sorte à piloter les sources de lumière 20 avec un même courant i.
La illustre un deuxième mode de réalisation du dispositif lumineux 1 dans lequel : - ledit dispositif lumineux 1 comprend un unique guide de lumière 1, - la pluralité de groupes 10 d’éléments d’injection de lumière 100 est disposée sur un premier côté 11.1 de ladite nappe de guidage de lumière 11 et forme ainsi un premier ensemble d’éléments d’injection de lumière 100 et un deuxième ensemble identique au premier ensemble est disposé disposée sur un deuxième côté 11.2 de ladite nappe de guidage de lumière 11 opposé au premier côté 11.1 de façon symétrique avec le premier ensemble par rapport à la nappe de guidage de lumière 11, - les sources de lumière 20 couplées au premier ensemble sont disposées sur un même premier support électronique 21, et les sources de lumière 20 couplées au deuxième ensemble sont disposées sur un même deuxième support électronique 21 différent du premier support électronique 21.
Ainsi, dans l’exemple non limitatif de la , il existe deux ensembles de trois groupes 10 dont un premier ensemble de trois groupes 10 situés d’un côté 11.1 de la nappe de guidage de lumière 11 et un deuxième ensemble de trois autres groupes 10 situés de l’autre côté 11.2 opposé au côté 11.1. La nappe de guidage de lumière 11 comprend deux régions de mixage de lumière 112 en face de chacun des deux ensembles des trois groupes 10. Dans l’exemple non limitatif, la nappe de guidage de lumière 11 comprend trois régions 110. Chaque groupe 10 d’un ensemble illumine une région 110 différente d’un autre groupe 10 du même ensemble. Un groupe 10 du premier ensemble illumine la même région d’un autre groupe 10 du deuxième ensemble.
Ce deuxième mode de réalisation non limitatif permet d’augmenter l’éclairage des régions 110 puisqu’on a un éclairage provenant de deux côtés de la nappe de guidage de lumière 11 au lieu d’un seul dans le cas du premier mode de réalisation non limitatif. Cela permet également de diminuer la puissance lumineuse des sources de lumière 20 de sorte à avoir deux dissipateur thermiques 21 plus petits et moins encombrants que dans le cas du premier mode de réalisation non limitatif où il n’y a qu’un seul dissipateur thermique 21 dans un mode de réalisation non limitatif. Dans l’exemple non limitatif illustré, il y a deux fois plus de sources de lumière 20 que dans le premier mode de réalisation non limitatif puisqu’il y a deux fois plus de groupes 10. La première variante de réalisation non limitative (sources lumineuses 20 sur un même plan) du premier mode de réalisation non limitatif et la deuxième variante de réalisation non limitative (sources lumineuses 20 sur des plans différents) du premier mode de réalisation non limitatif peuvent s’appliquer au deuxième mode de réalisation non limitatif, et ce pris isolément ou en combinaison.
La illustre un troisième mode de réalisation du dispositif lumineux 1 dans lequel ledit dispositif lumineux 1 comprend au moins deux guides de lumière 1 superposés et orientés de façon opposés. Sur l’exemple non limitatif de la , le dispositif lumineux 1 comprend deux guides de lumière 1 tels que décrits dans le deuxième mode de réalisation de la , à savoir qui comprend chacun deux ensembles de groupes 10 d’éléments d’injection de lumière 100, chaque ensemble étant disposé d’un côté 11.1 et de l’autre côté 11.2 opposé de la nappe de guidage de lumière 11. Les deux guides de lumière 1 sont orientés de façon opposés en ce que les surfaces d’entrée 103.1 de leurs empilements 103 sont respectivement disposées le long des deux autres côtés 11.3 et 11.4 opposés. Ainsi, sur la , on peut voir que les deux surfaces d’entrée 101.3 des deux empilements 103 du premier guide de lumière 1 sont disposées le long d’un troisième côté 11.3 de la nappe de guidage de lumière 11, et les deux surfaces d’entrée 101.3 des deux empilements 103 du deuxième guide de lumière 1 sont disposées le long d’un quatrième côté 11.4 de la nappe de guidage de lumière 11, ledit quatrième côté 11.4 étant opposé au troisième côté 11.3. Dans l’exemple non limitatif illustré, il y a deux fois plus de sources de lumière 20 que dans le deuxième mode de réalisation non limitatif, il y a ainsi quatre supports électroniques 21 et quatre dissipateurs thermiques 22. La nappe de guidage de lumière 11 comprend quatre régions de mixage de lumière 112 en face de chacun des deux ensembles des trois groupes 10 de chaque guide de lumière 1. Pour des raisons de clarté de la figure, seule une source de lumière 20 par support électronique 21 a été référencée et seules quatre surfaces d’entrée 101.3 ont été référencées. Dans l’exemple non limitatif, la nappe de guidage de lumière 11 comprend trois régions 110. Chaque région 110 est illuminée par quatre groupes 10. En particulier, chaque région 110 est illuminée par un groupe 10 d’un premier ensemble et par un groupe 10 d’un deuxième ensemble de chaque guide de lumière 11.
Ce troisième mode de réalisation non limitatif permet de faire une animation avec deux motifs superposés par exemple. Ainsi, dans un exemple non limitatif les deux guides de lumière 1 sont disposés sur un feu arrière du véhicule automobile 3 tel qu’un feu de position arrière. Dans ce cas, le premier guide de lumière 1 peut comprendre une première zone d’émission de lumière 111 formant un premier motif et le deuxième guide de lumière 1 peut comprendre une deuxième zone d’émission de lumière 111 formant un deuxième motif superposé au premier motif. Lorsque le feu de position est allumé, alors les sources de lumière 20 associées au premier guide de lumière 1 sont activées et le premier motif est ainsi éclairé, tandis que les sources de lumière 20 associées au deuxième guide de lumière 1 sont désactivées ; le deuxième motif n’est ainsi pas éclairé. Lorsque le conducteur freine, alors les sources de lumière 2 associées au deuxième guide de lumière 1 sont activées et le deuxième motif peut être ainsi également éclairé et ainsi suréclairer le premier motif si les deux motifs sont identiques. Lorsque le conducteur freine, alors les sources de lumière 2 associées au deuxième guide de lumière 1 sont activées et le deuxième motif peut être ainsi également éclairé et se rajouter en complément du premier motif.
Bien entendu la description de l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus et au domaine décrit ci-dessus. Ainsi, l’invention peut s’appliquer à toute application autre que l’application véhicule, nécessitant une grande surface d’émission de lumière. Ainsi, dans une troisième variante de réalisation du premier mode de réalisation non limitatif, au lieu d’avoir des sources de lumière sur des plans différents avec des paliers sur le support électronique 21 ou des courants différents pour alimenter les sources de lumière 20 qui sont sur un même plan, on peut avoir des sources de lumière 20 disposées sur un même plan du support électronique 21 et des surfaces d’entrée 103.1 décalées les unes par rapport aux autres par rapport à l‘axe x. Elles ne seraient plus alignées sur l’axe x. Ainsi, la surface d’entrée 103.1 de l’empilement 103 du groupe 10 le plus éloigné des sources de lumière 20 serait plus proche que les deux autres et la surface d’entrée 103.1 de l’empilement 103 du groupe 10 le plus proche des sources de lumière 20 serait la plus éloignée des deux autres selon l’axe x.
Ainsi, l’invention décrite présente notamment les avantages suivants : - elle permet d’avoir un guide de lumière 1 surfacique flexible adapté pour des applications véhicule avec des surfaces importantes à éclairer, - elle permet d’avoir un dispositif lumineux 2 avec des sources de lumière 20 qui ont suffisamment de puissance lumineuse pour éclairer la nappe de guidage de lumière 11 d’un guide de lumière 1, - elle permet de réduire le nombre de supports électroniques par rapport à l’état de la technique antérieur pour n’arriver qu’à un seul support électronique 21 lorsque toutes les sources de lumière 20 se situent d’un même côté de la nappe de guidage de lumière 11, ce qui permet de réduire l’encombrement, le poids, et le coût du dispositif lumineux 2, - en réduisant le nombre de supports électroniques, elle permet de réduire le nombre de connecteurs associés ainsi que le nombre de faisceaux de connexion électriques associés, ce qui permet de réduire l’encombrement, le poids, et le coût du dispositif lumineux 2, - en déportant les sources de lumière 20 loin de la nappe de guidage de lumière 11, elle permet de placer les sources de lumière 20 dans un espace non confiné où il existe de la place et ainsi elle permet de pouvoir utiliser des sources de lumière 20 de plus forte puissance lumineuse que celles de l’état de la technique antérieur si on le désire ; elle permet également de pouvoir placer dans un espace non confiné un ou plusieurs dissipateurs thermiques 21 adaptés à la taille et puissance lumineuse des sources de lumière 20 ; on peut ainsi augmenter la taille du (des) dissipateur(s) thermique(s) par rapport à l’état de la technique antérieur ; - elle permet d’obtenir un éclairage plus efficace et plus important pour la nappe de guidage de lumière 11 et ses régions 110, - elle permet d’augmenter la surface d’émission de lumière, à savoir la surface totale des régions 110 de la nappe de guidage de lumière 11 qui sont éclairées sans réduire l’efficacité de l’éclairage, - elle permet d’avoir un logo illuminé, et animé le cas échéant.
Système de balisage lumineux L’invention se rapporte au domaine des dispositifs de balisage lumineux équipés de sources lumineuses, tels que des lasers ou des diodes électroluminescentes (LED), et destinés à être placés sur des structures ou des immeubles de grande hauteur (émetteurs de télévision, lignes à haute tension, pylônes de télécommunications, éoliennes, grues, cheminées, bâtiments aéroportuaires, etc.) pour signaler la présence d’obstacles à la navigation aérienne.
L’invention concerne plus particulièrement les dispositifs de balisage lumineux dont la source lumineuse est distante du projecteur de sortie.
Arrière-plan technologique Les dispositifs de balisage lumineux sont situés sur des structures ou des immeubles de grande hauteur pour signaler la présence d’obstacles à la navigation aérienne.
En cas de dysfonctionnement ou pour des opérations régulières de maintenance, ces dispositifs de balisage lumineux sont difficiles d’accès et amènent ainsi des coûts élevés en maintenance.
Pour remédier à cela, des dispositifs de balisage lumineux ont été conçus de sorte à limiter le nombre de composants du dispositif de balisage lumineux au sommet de la structure.
- l’âme inférieure en bois ou à base d’écorce a une densité comprise entre 200 g/cm 3 et 500 g/cm 3 ;
- le châssis comprend en outre un cadre sur lequel est solidarisé le panneau composite et caractérisé en ce qu’il comporte, solidarisée au cadre, une butée d’arrêt disposée sous un ensemble formé par la couche métallique supérieure, l’âme supérieure en bois ou à base d’écorce et la couche métallique intermédiaire, et une butée d’arrêt sous un ensemble formé par l’âme inférieure en bois ou à base d’écorce et la couche métallique inférieure.
L’invention a également pour objet un véhicule, notamment ferroviaire, comportant un châssis selon l’invention.
– la est une vue d’une section transversale partielle d’un châssis pour véhicule comportant un panneau composite selon l’invention, et
– la est une d’une section transversale partielle du panneau composite du châssis selon l’invention.
La représente un châssis 10 pour véhicule comportant un panneau composite 15 et une structure 20 sur laquelle est solidarisée le panneau composite 15. Par exemple, le véhicule est un véhicule ferroviaire, avantageusement un véhicule de transport métropolitain. En variante, le véhicule est un véhicule de transport routier, par exemple un bus.
Le panneau 15 est bordé à sa périphérie par un cadre métallique 21 ceinturant le panneau. Le cadre 21 comporte des pièces de liaison 22 sur la structure 20 du châssis. La structure comprend deux longerons longitudinaux 23 dont seul un est représenté ici.
Comme visible sur la , le panneau composite 15 comporte successivement une couche métallique supérieure 25, une âme supérieure 27 en bois ou à base d’écorce, une couche métallique intermédiaire 29, une âme inférieure 31 en bois ou à base d’écorce et une couche métallique inférieure 33.
L’âme supérieure 27 est disposée entre la couche métallique supérieure 25 et la couche métallique intermédiaire 29.
L’âme inférieure 31 est disposée entre la couche métallique intermédiaire 29 et la couche métallique inférieure 33.
La couche métallique inférieure 33 est orientée vers l’extérieur du véhicule.
La couche métallique inférieure 33 est en contact avec l’environnement extérieur du véhicule.
La couche métallique supérieure 25 est en contact avec l’environnement intérieur du véhicule.
Alternativement, la couche métallique supérieure 25 est en contact avec un revêtement améliorant l’esthétique de l’intérieur du véhicule.
Les différentes couches et âmes du panneau composite 15 sont maintenues les unes aux autres par une colle polymère. Une telle colle polymère est par exemple une colle époxy dimensionnée pour garantir une bonne adhésion entre les différentes couches et assurer la tenue mécanique du panneau composite 15.
Par ailleurs, l’absorbance A peut être calculée selon l’équation ci-dessous, comme étant le logarithme décimal du rapport entre l’intensité énergétique I 1 à une longueur d’onde traversant un milieu de référence et l’intensité énergétique I 2 à la même longueur d’onde , traversant le milieu à caractériser.
Pour mesurer la quantité de produits de dégradation (esters ou oligomères antioxydants) formés durant le vieillissement des huiles de moteur aéronautique, il suffit donc de calculer l’absorbance de ces produits. Pour cela on mesure l’intensité énergétique transmise à travers l’huile 28 et à travers l’huile 26 alimentant le circuit d’huile du moteur, aux longueurs d’onde maximales d’absorption des produits que l’on souhaite contrôler.
Ainsi, le dispositif de contrôle 20 selon l’invention permet de calculer l’absorbance de l’huile 24 relativement à celle de l’huile 28 en appliquant la seconde équation avec l’intensité énergétique transmise à travers l’huile 24 et l’intensité énergétique transmise à travers l’huile 28. Initialement, lorsque le circuit d’huile sera rempli pour la première fois, l’absorbance sera égale à 0. En vieillissant, l’huile usée va produire des composés UV-visible absorbants qui vont avoir pour conséquence une diminution de l’intensité énergétique transmise à travers l’huile 24 du premier tube 22 et donc une augmentation de l’absorbance A.
La présente invention concerne également un procédé de contrôle de la qualité de l’huile d’un circuit d’huile lubrification dans une turbomachine T telle que décrite précédemment.
Ce procédé comprend une étape de contrôle comportant l’émission d’un rayonnement lumineux 32 à une longueur d’onde comprise entre des valeurs prédéterminées, la réception de ce rayonnement lumineux 32’ après traversée des tubes 22, 26 et des huiles 24, 28 contenues dans ces tubes, et le calcul de l’absorbance de l’huile 24 du premier tube 22 pour contrôler une concentration d’oligomères aromatiques dans l’huile dudit circuit
L’étape de détection est de préférence réalisée ponctuellement au début et/ou à la fin d’un cycle de fonctionnement de la turbomachine, et par exemple au démarrage et/ou à l’arrêt de la turbomachine.
Si un changement de type d’huile moteur doit avoir lieu, un opérateur peut, après avoir réalisé l’opération de remplissage, remplacer également le second tube 26, en le dévissant par exemple, et en le remplaçant par un nouveau tube contenant la nouvelle huile de référence.
Cette étape de contrôle comporte l’émission et la réception d’au moins un autre rayonnement lumineux à une longueur d’onde différente pour contrôler une concentration d’au moins un autre composé dans l’huile dudit circuit. Ceci peut être réalisé par la même source de lumière, polychromatique, ou par une source de lumière additionnelle, monochromatique ou polychromatique.
Ensemble comprenant un capteur et un dispositif de protection thermique du capteur dans une ligne d’échappement d’un véhicule automobile L’invention concerne un ensemble comprenant un capteur et un dispositif de protection thermique du capteur dans une ligne d’échappement externe d’un moteur thermique d’un véhicule automobile, ainsi que le véhicule comportant ledit ensemble.
Dans la description, les termes « capteur » ou « sonde » sont employés de manière équivalente.
La ( ) illustre de manière connue, selon une vue en perspective partielle, une ligne d’échappement externe 1, montée sous caisse (sous plancher) d’un véhicule automobile. Cette ligne 1 comprend un tuyau flexible 13 qui se raccorde en amont à la sortie d’un moteur pour recueillir les gaz d’échappement qui en sortent (flèche G), et en aval à un dispositif en volume de dépollution des gaz d’échappement 11, raccordé à un tube d’échappement 10, raccordé à un volume acoustique d’échappement 12. Le dispositif de dépollution 11 peut par exemple comprendre des catalyseurs et/ou un filtre à particules, et il peut atteindre des températures de peau (autrement dit de surface extérieure) supérieures à 400°C en fonctionnement. En outre, la ligne d’échappement 1 comporte en général une pluralité de capteurs tels que des capteurs de température et de capteurs de pression non représentés sur la , et au moins un capteur de concentration d’oxydes d’azote 2 afin de contrôler la teneur en ce polluant conformément à des normes, par exemple la norme Euro 7.
Ledit capteur de concentration d’oxydes d’azote, couramment appelé « capteur NOx » ou « sonde NOx », est situé en amont ou en aval du ou des dispositifs de dépollution.
Le capteur NOx 2, situé en aval du dispositif de dépollution 11, comprend une tête (non visible sur la ) insérée à l’intérieur du tube d’échappement 10. A l’extrémité opposée de la tête, à l’extérieur du tube d’échappement, se trouve un câble 21 extérieur au tube et qui communique avec un calculateur, ce câble étant relié au corps du capteur par une partie comportant un anneau passe-câble 20 en caoutchouc, appelé couramment par son équivalent anglais « grommet ».