Les bruits inhabituels émis par un véhicule peuvent être vus comme un langage pour alerter d'un ou de plusieurs problèmes. Ci-dessous on cite quelques bruits étranges et ce qui peut les causer : - crissement ou grincement : un grincement ou un couinement lors du freinage est généralement un signe que les plaquettes sont usées. Si les pneus sont mouillés, les freins peuvent crisser pendant un certain temps, mais le bruit disparaîtra tout seul au bout d'un moment. Certaines plaquettes sont munies d'une pièce de métal qui frotte contre le disque du frein lorsqu'elles sont usées. Donc, si ce bruit est entendu en conduisant, ou si un grincement accompagne le crissement, les plaquettes de frein doivent être remplacées ; - Grondement : un grondement est entendu lorsque le véhicule est à l'arrêt. Ce bruit devient encore plus fort lors de l'accélération, il peut être attribuable à une fuite d'un joint d'étanchéité ou d'une autre composante du système d'échappement ; - Ronronnement : un ronronnement qui s'accentue lors de l'accélération pourrait être causé par les pneus, surtout s'ils sont usés. Ce pourrait aussi être parce que les semelles des pneus s'usent de manière inégale ; - Cognement : mettre le mauvais type d'essence dans une voiture peut se traduire par un cognement ou un cliquetis dans le moteur. Utiliser de l'essence à indice d'octane inférieure lorsque le véhicule a besoin de carburant à indice d'octane élevé, peut endommager les bougies. Les pistons du moteur se mettent alors à bouger de façon erratique, d'où le cognement ; - Vibration : une vibration constante provenant du dessous du véhicule signifie que quelque chose n'est pas bien fixé ; - Sifflement : si un sifflement est entendu en éteignant le véhicule après l'avoir garé, il pourrait provenir d’un liquide, par exemple de l'huile de moteur, du liquide à transmission ou du liquide de refroidissement, qui fuit et qui tombe sur des pièces du moteur toujours chaudes. Le radiateur est peut-être aussi en train de surchauffer ; - Grincement aigu : avec un bruit d’oiseau dans le moteur chaque fois qu'on le démarre. Ce pourrait être à cause d'une courroie usée ou fendue. Si ce son est entendu seulement quand le climatiseur est allumé, il faudra probablement ajuster ou remplacer la courroie de celui-ci ; - Cliquetis ou bourdonnement lors du braquage : un cliquetis ou un bourdonnement est entendu et devient plus fort et plus rapide lors de l'accélération en tournant le volant dans une direction. Pourtant, le bruit cesse dès que le volant est tourné de l'autre sens. Les roulements de roue du volant ou l'essieu homocinétique pourraient être usés ou perdre du lubrifiant. Lorsqu'elles manquent de graisse, les pièces sèchent et produisent des cliquetis ; - Tremblement : si le véhicule sonne comme une laveuse particulièrement bruyante en plein cycle d'essorage, les pneus doivent être examinés. Des écrous sont peut-être desserrés ou la pression des pneus est peut-être trop basse, ce qui pourrait mener à leur éclatement ; - Claquement : un claquement est entendu semblable à celui d'une crevaison, même quand tous les pneus sont bien gonflés. La coupable pourrait alors être la courroie du ventilateur. Cette pièce est assez facile et peu dispendieuse à remplacer.