Pièce (1) pour véhicule automobile, la pièce (1) étant fabriquée par emboutissage selon un axe d’emboutissage Z, la pièce (1) étant métallique et comportant un fond (3) et un rebord périphérique (5) reliés entre eux par une paroi en dépouille (7) par rapport à l’axe d’emboutissage Z, la pièce (1) étant caractérisée en ce que : la paroi en dépouille (7) présente au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) en contre dépouille, une surface externe de l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) étant plane et inclinée par rapport à l’axe d’emboutissage Z, l’angle d’inclinaison étant compris entre 4° et 10°, de préférence entre 5° et 8°, plus préférentiellement égal à 5°. Pièce (1) selon la revendication précédente, dans laquelle l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) est continu, de telle sorte qu’il existe une continuité de matière en tout point dans l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) et dans la zone de liaison entre la paroi en dépouille (7) et l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d). Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, laquelle est obtenue par emboutissage d’une plaque métallique, de préférence à base d’aluminium, d’épaisseur comprise entre 0,6 et 1,5 mm, préférentiellement égale à 0,6 mm. Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la paroi en dépouille (7) présente au moins quatre enfoncements (9a, 9b, 9c, 9d) en contre dépouille, une surface externe de chaque enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) étant plane et inclinée par rapport à l’axe d’emboutissage Z, l’angle d’inclinaison étant compris entre 4° et 10°, de préférence entre 5° et 8°, plus préférentiellement égal à 5°. Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la paroi en dépouille (7) est inclinée par rapport à l’axe d’emboutissage Z d’un angle de dépouille D compris entre 3° et 25°, de préférence compris entre 3° et 10°. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’ il comprend une pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Procédé de fabrication d’une pièce (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, lequel comporte les étapes suivantes : - emboutir une pièce (1) dans une presse d’emboutissage (21) selon un axe d'emboutissage Z, la pièce étant métallique et comportant un fond (3) et un rebord périphérique (5) reliés entre eux par une paroi en dépouille (7) par rapport à l’axe d’emboutissage Z, - réaliser sur la paroi en dépouille (7), la pièce (1) étant dans la presse d’emboutissage (21), au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) en contre dépouille au moyen d’un outil d’enfoncement (23), une surface externe de l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) étant plane et inclinée par rapport à l’axe d’emboutissage Z, l’angle d’inclinaison A étant compris entre 4° et 10°, de préférence entre 5° et 8°, plus préférentiellement égal à 5°. Procédé de fabrication selon la revendication précédente, dans lequel l’étape de réalisation de l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d) est réalisé directement après emboutissage de la pièce (1). Procédé de fabrication selon la revendication 7 ou 8, dans lequel, lors de l’étape de réalisation de l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d), l’outil d’enfoncement (23) coulisse dans la presse d’emboutissage (21) de manière inclinée par rapport à l’axe d’emboutissage Z, l’outil d’enfoncement (23) étant de préférence un coulisseau à came. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel la pièce (1) est emboutie à partir d’une bande métallique, le procédé comportant l’étape suivante : - après réalisation de l’au moins un enfoncement (9a, 9b, 9c, 9d), la pièce (1) est séparée et extraite de la bande métallique.