Système d’alimentation (1) électrique pour véhicule électrique ou hybride, le véhicule comprenant un bus d’alimentation (DC+, DC-) électrique apte à alimenter des équipements électriques montés dans le véhicule, ledit système (1) comprenant : au moins deux cellules d’alimentation (10, 20, 30) comprenant chacune : un transformateur (Tr1, Tr2, Tr3) bidirectionnel, apte à fournir une tension alternative à partir d’une tension continue et inversement, une première batterie (B1, B1’, B1’’) apte à fonctionner selon un mode de décharge, dans lequel la première batterie (B1, B1’, B1’’) est apte à fournir une première tension continue et apte à fonctionner selon un mode de charge dans lequel la première batterie (B1, B1’, B1’’) est apte à se recharger à partir d’une tension continue, une deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) apte à fonctionner selon un mode de décharge, dans lequel la première batterie (B2, B2’, B2’’) est apte à fournir une première tension continue et apte à fonctionner selon un mode de charge dans lequel la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) est apte à se recharger à partir d’une tension continue, une cellule de commutation (C 10 , C 20 , C 30 ) comprenant des interrupteurs (I1, I1’, I1’’, I2, I2’, I2’’, I3, I3’, I4, I4’), aptes à connecter la première batterie (B1, B1’, B1’’) et/ou la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) au transformateur (Tr1, Tr2, Tr3), un premier commutateur (C1) apte à connecter la première batterie (B1, B1’, B1’’) de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) au bus d’alimentation électrique (DC+, DC-), un deuxième commutateur (C2) apte à connecter la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) au bus d’alimentation électrique (DC+, DC-), un module de connexion (40) apte à connecter électriquement chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) à un réseau d’alimentation électrique apte à fournir une tension alternative ou à un équipement électrique externe au véhicule apte à être alimenté à partir d’une tension alternative : si la tension alternative fournie par le réseau d’alimentation, ou si la tension nécessaire pour alimenter l’équipement électrique, est monophasée, le module de connexion (40) est apte à connecter la tension monophasée à au moins une cellule d’alimentation (10, 20, 30), si la tension alternative fournie par le réseau d’alimentation, ou si la tension nécessaire pour alimenter l’équipement électrique, est triphasée, le module de connexion (40) est apte à connecter chaque phase de ladite tension à une cellule d’alimentation (10, 20, 30) qui lui est propre, une unité de contrôle configurée pour commander le module de connexion (40), le premier commutateur (C1) et le deuxième commutateur (C2), le système électrique (1) est apte à fonctionner selon une pluralité de modes de fonctionnement : un premier mode de fonctionnement dans lequel le module de connexion (40) connecte chaque phase de la tension triphasée fournie par le réseau d’alimentation à une cellule d’alimentation (10, 20, 30) qui lui est propre et, pour chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) : la première batterie (B1, B1’, B1’’) ou la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) est connectée au bus d’alimentation (DC+, DC-), la batterie non connectée au bus d’alimentation (DC+, DC-) est connectée au module de connexion (40) et fonctionne selon le mode de charge ou de décharge, un deuxième mode de fonctionnement dans lequel le module de connexion (40) connecte la tension monophasée fournie par le réseau d’alimentation à au moins une cellule d’alimentation (10, 20, 30) et, pour chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) connectée à la tension monophasée : la première batterie (B1, B1’, B1’’) ou la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) est connectée au bus d’alimentation (DC+, DC-), la batterie non connectée au bus d’alimentation (DC+, DC-) est connectée au module de connexion (40) et fonctionne selon le mode de charge ou de décharge. Système d’alimentation (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’ensemble des premières batteries (B1, B1’, B1’’) de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) est relié en série, et l’ensemble des deuxièmes batteries (B2, B2’, B2’’) de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) est relié en série. Système d’alimentation (1) électrique selon l’une quelconque des revendications précédentes, étant configuré pour fonctionner selon : un troisième mode de fonctionnement dans lequel : le module de connexion (40) connecte la tension monophasée à au moins une cellule d’alimentation (10, 20, 30), chaque interrupteur de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) connectée à la tension monophasée est fermé, le premier commutateur (C1) et le deuxième commutateur (C2) sont ouverts, de sorte que chaque batterie (B1, B1’, B1’’, B2, B2’, B2’’) fonctionne selon le mode de charge ou selon le mode de décharge, un quatrième mode de fonctionnement dans lequel : le module de connexion (40) étant apte à connecter chaque phase de ladite tension à une cellule d’alimentation (10, 20, 30) qui lui est propre, chaque interrupteur (I1, I1’, I1’’, I2, I2’, I2’’, I3, I3’, I4, I4’) de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) est fermé, le premier commutateur (C1) et le deuxième commutateur (C2) sont ouverts, de sorte que chaque batterie (B1, B1’, B1’’, B2, B2’, B2’’) fonctionne selon le mode de charge ou selon le mode de décharge. Système d’alimentation (1) électrique selon la revendication précédente, ledit système (1) est configuré pour fonctionner selon un cinquième mode de fonctionnement dans lequel le premier commutateur (C1) et le deuxième commutateur (C2) sont fermés, chaque interrupteur (I1, I1’, I1’’, I2, I2’, I2’’, I3, I3’, I4, I4’) de chaque cellule d’alimentation (10, 20, 30) étant ouvert, de sorte que la première batterie (B1, B1’, B1’’) et la deuxième batterie (B2, B2’, B2’’) alimentent le bus de d’alimentation (DC+, DC-) en énergie électrique. Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module de connexion (40) comprend : une première borne de connexion (41) reliée électriquement à la première cellule d’alimentation (10), une deuxième borne de connexion (42), une troisième borne de connexion (43), un premier interrupteur (I5), apte à relier la deuxième cellule d’alimentation (20) à la première borne de connexion (41) ou à la deuxième borne de connexion (42), un deuxième interrupteur (I6) apte à connecter la troisième cellule d’alimentation (30) à la première borne de connexion (41) ou à la troisième borne de connexion (43). Système d’alimentation (1) selon la revendication précédente, dans lequel : la première borne de connexion (41) est reliée électriquement au transformateur (Tr1) de la première cellule d’alimentation (10), le premier interrupteur (I5) est apte à relier le transformateur (Tr2) de la deuxième cellule d’alimentation (20) à la première borne de connexion (41) ou à la deuxième borne de connexion (42), le deuxième interrupteur (I6) est apte à relier le transformateur (Tr3) de la troisième cellule d’alimentation (30) à la première borne de connexion (41) ou à la troisième borne de connexion (43). Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications 5 à 6, dans lequel : lorsque le système (1) fonctionne selon le premier mode de fonctionnement, le premier interrupteur (I5) du module de connexion (40) connecte la deuxième borne de connexion (42) à la deuxième cellule d’alimentation (20) et le deuxième interrupteur (I6) du module de connexion (40) connecte la troisième borne de connexion (43) à la troisième cellule d’alimentation (30), lorsque le système (1) fonctionne selon le deuxième mode de fonctionnement : le premier interrupteur (I5) connecte la première borne de connexion (41) à la deuxième cellule d’alimentation (20) et le deuxième interrupteur (I6) connecte la première borne de connexion (41) à la troisième cellule d’alimentation (30), lorsque toutes les cellules d’alimentation (10, 20, 30) sont connectées au module de connexion (40), le premier interrupteur (I5) du module de connexion connecte la deuxième borne de connexion (42) à la deuxième cellule d’alimentation (20) et le deuxième interrupteur (I6) du module de connexion connecte la troisième borne de connexion (43) à la troisième cellule d’alimentation (30) lorsqu’une seule cellule d’alimentation (10, 20, 30) est connectée au module de connexion (40). Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant trois cellules d’alimentation (10, 20, 30). Véhicule automobile comprenant un bus d’alimentation (DC+, DC-) électrique apte à alimenter des équipements électriques montés dans le véhicule et un système d’alimentation (1) électrique selon l’une quelconque des revendications précédentes.