Bride de système de climatisation de véhicule automobile (1), comportant un corps principal (5) muni d’une entrée (13) et d’une sortie (12) et comportant un conduit traversant le corps principal (5) et adapté pour la circulation d’un fluide caloporteur du système de climatisation à travers ledit conduit entre l’entrée (13) et la sortie (12), l’entrée (13) étant adaptée pour être couplée à une électrovanne d'évaporateur (2) du système de climatisation et la sortie (12) étant adaptée pour être couplée à un évaporateur (3) du système de climatisation. Bride (1) selon la revendication 1, dans laquelle l’entrée (13) est adaptée pour être couplée à l’électrovanne d'évaporateur (2) grâce à une première extension cylindrique destinée à être emmanchée dans ladite électrovanne d'évaporateur (2), et la sortie (12) est adaptée pour être couplée à l’évaporateur (3) grâce à une deuxième extension cylindrique destinée à être emmanchée dans ledit évaporateur (3). Bride (1) selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans laquelle le corps principal (5) forme un ensemble monobloc qui est d’un seul tenant avec l’entrée (13) et la sortie (12). Bride (1) selon la revendication 3, dans laquelle le corps principal (5), l’entrée (13) et la sortie (12) sont formés en continuité de matériau dans un matériau comportant principalement de l’aluminium. Bride (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le conduit forme un angle entre l’entrée (13) et la sortie (12) qui est compris entre quatre-vingts et cent degrés, préférentiellement de l’ordre de quatre-vingt-dix degrés. Bride (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le corps principal (5) comprend des premiers moyens de fixation pour la fixation dudit corps principal (5) directement sur l’électrovanne d'évaporateur (2) et des seconds moyens de fixation pour la fixation dudit corps principal (5) directement sur l’évaporateur (3). Bride (1) selon la revendication 6, dans laquelle les premiers moyens de fixation comportent une première surface (11) ayant un perçage (9) formant un trou cylindrique parallèle à l’entrée (13) et les seconds moyens de fixation comportent une seconde surface (10) ayant un perçage (8) formant un trou cylindrique parallèle à la sortie (12). Bride (1) selon la revendication 2 et l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle les première et deuxième extensions (12,13) comportent chacune au moins une gorge circulaire adaptée pour accueillir au moins un joint d’étanchéité annulaire. Véhicule automobile comportant un système de climatisation à fluide caloporteur ayant un évaporateur, une électrovanne d’évaporateur (2) dont l’entrée est reliée à un condenseur dudit véhicule, un évaporateur, et une bride (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, l’entrée (13) de ladite bride (1) étant directement couplée à ladite électrovanne d'évaporateur (2) et fixée sur celui-ci, et la sortie (12) de ladite bride (1) étant directement couplée audit évaporateur (3) et fixée sur celui-ci. Véhicule (1) selon la revendication 9 comportant une bride selon la revendication 8, comportant en outre au moins un joint d’étanchéité annulaire dans l’au moins une gorge circulaire de la première extension (13) et au moins un joint d’étanchéité annulaire dans l’au moins une gorge circulaire de la deuxième extension (12).