Frein (1) tel qu’un frein à disque comprenant un boîtier (11) dans lequel est logé un dispositif d’actionnement électromécanique du type comportant -un piston d’actionnement (13) pour exercer une pression contre au moins un patin (17) du frein à disque (1), - un mécanisme vis-écrou, pour appliquer un effort axial de poussée sur le piston d’actionnement (13) sous l’effet d’un entraînement en rotation de la vis (2) qui engendre dans un sens une course d’appui de l’écrou (3) vers et contre le piston d’actionnement (13) et, dans le sens opposé, une course de retrait de l’écrou (3) pour cesser la poussée axiale sur le piston d’actionnement (13), caractérisé en ce que la vis (2) comprend une tige (20) et une collerette (24) s’étendant en saillie radiale autour de la tige (20), la collerette (24) étant réalisée en un matériau présentant une dureté supérieure à celle du matériau constituant la tige (20). Frein selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige (20) de la vis (2) est réalisée en acier et présente une dureté Vickers entre 320 et 380 HV, la collerette (24) étant en acier présentant une dureté Vickers entre 650 et 740 HV (équivalent dureté Rockwell entre 58 et 62 HRC). Frein selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la vis (2) est constituée d’une tige (20) sur laquelle est assemblée une rondelle constituant la collerette (24) s’étendant radialement autour de la tige (20). Frein selon la revendication 3, caractérisé en ce que la collerette (24) est assemblée par emmanchement à force, par collage, par vissage sur la tige (20). Frein selon la revendication 3, caractérisé en ce que la collerette (24) est surmoulée sur la tige (20). Frein selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la tige (20) de la vis (2) comprend un tronçon avant fileté (21), un tronçon arrière et un tronçon intermédiaire de la tige (20) sous forme d’une partie annulaire ou bague (25) ménagée en saillie radiale et qui forme une butée de positionnement de la collerette (24). Frein selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la rondelle formant la collerette (24) est conformée de manière à présenter une forme tronconique. Frein selon la revendication 7, caractérisé en ce que, sur la face d’appui (241) de la collerette (24) à la périphérie du trou central (23) de la rondelle est ménagé un élément, de préférence sous forme d’un doigt, s’étendant en saillie axiale et radiale (26). Frein selon la revendication 8, caractérisé en ce que la partie annulaire (25) est discontinue et présente ainsi une découpe ou encoche (251) de forme et dimensions complémentaires à celles de l’élément s’étendant en saillie axiale et radiale (26) permettant un engagement par coopération de forme de cet élément en saillie axiale et radiale (26) de la collerette (24) avec la découpe (251) de la partie annulaire (25) de la tige (20). Dispositif d’actionnement électromécanique pour frein (1) tel qu’un frein à disque du type comportant -un piston d’actionnement (13) pour exercer une pression contre au moins un patin (17) du frein à disque (1), - un mécanisme vis-écrou, pour appliquer un effort axial de poussée sur le piston d’actionnement (13) sous l’effet d’un entraînement en rotation de la vis (2) qui engendre dans un sens une course d’appui de l’écrou (3) vers et contre le piston d’actionnement (13) et, dans le sens opposé, une course de retrait de l’écrou (3) pour cesser la poussée axiale sur le piston d’actionnement (13), caractérisé en ce que la vis (2) comprend une tige (20) et une collerette (24) s’étendant en saillie radiale autour de la tige (20), la collerette (24) étant réalisée en un matériau présentant une dureté supérieure à celle du matériau de la tige (20). Procédé d'assemblage d'un frein comprenant un ensemble piston/vis-écrou selon l’une des revendications 1 à 8, comprenant les étapes suivantes : - fourniture d'un écrou (3), présentant une géométrie intérieure déterminée ; - fourniture d'un piston d’actionnement (13) de frein comportant un logement (12) agencé pour recevoir un effort de poussée axiale de la part dudit écrou (3) et présentant une forme anti-rotation d'une géométrie déterminée ; - fourniture d’une rondelle et d’une tige (20), le matériau de la rondelle étant d’une dureté supérieure à celle de la tige (20), assemblage de la rondelle sur la tige (20) pour former une vis (2) à collerette (24) radiale pour entraîner en translation l’écrou (3) dans le logement (12), - assemblage du piston d’actionnement (13), de l’écrou (3) et de la vis (2) pour former l’ensemble d’actionnement. Procédé de fabrication d’une vis (2) constituée d’une tige (20) et d’une collerette (24) s’étendant radialement autour de la tige (20), pour un mécanisme vis-écrou d’un dispositif d’actionnement pour un frein (1) selon l’une des revendications 1 à 9, comprenant la fabrication d’une tige (20) et d’une collerette (24) en des matériaux différents et l’assemblage de la collerette (24) sur ladite tige (2).