INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La illustre en outre le volant 1 avec une gaine 18, de préférence en cuir ou en matière synthétique, recouvrant un élément gainé 17 (typiquement un capteur capacitif, une trame chauffante ou une pièce de mousse de finition), elle-même recouvrant le moussage principal 11. En d’autres termes, la gaine 18 et la mousse gainée sont des exemples d’habillage (de jante). Il est possible de prévoir un habillage de branche de façon similaire. Comme il est visible en , la gaine 18 ne couvre pas les zones de fixation. Ainsi la gaine 18 peut être disposée sur la jante 10 avant l’assemblage de cette dernière à la branche 30. La gaine 18 est agencée avec une ouverture ou bien avec deux extrémités qui ne se rejoignent pas afin de laisser passer l’élément de fixation 14 (et un capot 16).
Le volant 1 peut comprendre en outre le capot 16 masquant l’insert 15, l’interface de fixation 19 et/ou l’élément de fixation 14. En d’autres termes, le capot 16 est un exemple de pièce d’habillage rapportée pour masquer l’assemblage de la branche 30 avec la jante 10.
La représente une vue schématique en coupe du volant 1, selon un deuxième mode de réalisation.
Le volant 1 comprend la portion de jante 10 avec l’armature métallique 13 et l’au moins une branche 30. Un collier de fixation 20, de préférence en acier, permet de fixer la branche 30 sur la jante 10, par l’intermédiaire d’au moins un élément de fixation 14 (par exemple une vis 14, un rivet ou un pion) et d’au moins une interface de fixation 19 correspondante.
La représente une vue de côté et de détail du volant 1 selon le deuxième mode de réalisation.
Le collier de fixation 20 est ainsi visible. Il est enroulé et/ou serti autour du corps de l’armature métallique 13, et permet de fixer ou d’attacher la branche 30 à la jante 10.
Les modes de réalisation, et leurs variantes, peuvent être combinés autant que possible et/ou nécessaire.
Un volant 1 selon la présente invention, et sa fabrication, sont susceptibles d’application industrielle.
On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l’homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l’invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l’invention. En particulier, on peut noter qu’il est possible de prévoir d’autres éléments de fixation 14 que des vis ou des rivets. Il est possible d’adapter la longueur en prise du collier de fixation 20 sur le corps de l’armature 13.
Support de berceau pour la fixation d’un berceau moteur d’un véhicule automobile Le contexte technique de la présente invention est celui des dispositifs de sécurité mis en œuvre lors d’une collision d’un véhicule automobile, et en particulier en cas de collision frontale. L’invention a trait à une interface de fixation entre un berceau moteur et un support de berceau de véhicule automobile, prenant en compte des contraintes de sécurité liées à un choc frontal du véhicule automobile afin de limiter le risque d’intrusion du berceau moteur dans un habitacle du véhicule automobile. Plus particulièrement, l’invention a trait à un support de berceau pour la fixation d’un berceau moteur d’un véhicule automobile.
Lors d'une collision frontale, le véhicule automobile absorbe, dans un premier temps, l'énergie de la collision par déformation d’un brancard avant. Le brancard avant est une pièce de structure longitudinale placée à l'avant du véhicule automobile et sur laquelle un groupe moteur est fixé. Dans un deuxième temps, lorsque toutes les possibilités de déformation des éléments situés à l'avant du moteur sont épuisées, le moteur recule en direction de l'habitacle. Par suite, le moteur entre en contact avec le berceau moteur, fixé sur le brancard central.
Lors d'un troisième temps, le berceau moteur sur lequel le moteur s'empile recule alors en direction de l'habitacle. Les efforts circulent alors du berceau moteur vers la caisse, en particulier au niveau du plancher où il est fixé.
Dès lors, l’aéronef 1 peut comprendre un senseur 65 détectant un état fermé ou ouvert du crochet 10 du système d’accrochage 5. Par exemple, un tel senseur 65 comporte un senseur de position mesurant la position du fermoir 12 par rapport au corps 11 du crochet 10. Le senseur 65 détectant un état fermé ou ouvert du crochet 10 du système d’accrochage 5 transmet au calculateur 30 un signal, analogique ou numérique, électrique ou optique, porteur de l’état ouvert ou fermé du crochet 10.
L’aéronef 1 peut comprendre un senseur de masse 40. Le senseur de masse 40 transmet, par exemple au calculateur 30, un signal, analogique ou numérique, électrique ou optique, variant en fonction de la masse de la charge à transporter 15. Par exemple, ce senseur de masse 40 peut comprendre un senseur 41 intégré au crochet 10, ou au treuil 6 éventuel selon l’exemple illustré, un système 42 évaluant le poids de la charge en fonction du comportement de l’aéronef 1 ou autres.
L’aéronef 1 peut comprendre un senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol. Le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol transmet, par exemple au calculateur 30, un signal, analogique ou numérique, électrique ou optique, variant lorsque l’aéronef 1 décolle ou atterrit. Par exemple, le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol peut comprendre une radiosonde, un senseur mesurant un effort sur un atterrisseur…
L’aéronef 1 peut comprendre un senseur 55 de vitesse de déplacement. Le senseur 55 de vitesse de déplacement transmet, par exemple au calculateur 30, un signal, analogique ou numérique, électrique ou optique, variant en fonction de la vitesse de l’aéronef 1 par rapport au sol ou à l’air. Par exemple, le senseur 55 de vitesse de déplacement peut comprendre un récepteur d’un système de positionnement par satellites, un système à tube de Pitot…
L’aéronef 1 peut comprendre un instrument de mesure du temps 60, par exemple un chronomètre, en liaison avec le calculateur 30.
Par ailleurs, l’aéronef 1 peut comprendre diverses interfaces homme-machine. Par exemple, l’aéronef 1 peut comprendre une interface de validation 35 et/ou une interface de modification 36. Un même bouton peut former les deux interfaces de validation 35 et de modification 36.
La illustre un procédé mis en œuvre par le système avionique 20 pour paramétrer la masse de calcul
Eventuellement, le procédé comporte une affectation STPS par le système avionique 20 d’une valeur prédéterminée à la masse de calcul lorsque l’aéronef 1 repose sur le sol.
Par exemple, le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol transmet un signal au calculateur 30 porteur d’une information indiquant que l’aéronef 1 est au sol. Le calculateur 30 attribue alors automatiquement à la masse de calcul la masse prédéterminée. Le calculateur 30 calcule alors au moins une limite et/ou au moins une performance en prenant en considération une masse élevée pour la charge à transporter 15.
Par ailleurs, le procédé comporte une détection STPV1, par le système avionique 20, que l’aéronef 1 se trouve dans un état de vol avec la charge à transporter 15 attachée au système d’accrochage 5.
Le système avionique 20, et par exemple le calculateur 30, peuvent considérer que l’aéronef 1 se trouve dans un état de vol avec la charge à transporter 15 attachée au système d’accrochage 5 lorsqu’une condition prédéterminée est remplie ou lorsque plusieurs conditions prédéterminées sont remplies en même temps.
Ainsi, l’étape de détection STPV1 qu’un état courant de l’aéronef 1 est un état de vol avec la charge à transporter 15 attachée au système d’accrochage 5 peut comporter une détection STPV11 que le crochet 10 est fermé.
Le senseur 65 détectant un état fermé ou ouvert du crochet 10 transmet par exemple un signal au calculateur 30 porteur d’une information indiquant que le crochet 10 est fermé. A réception, le calculateur 30 en déduit que le crochet 10 est fermé.
L’étape de détection STPV1 qu’un état courant de l’aéronef 1 est un état de vol avec la charge à transporter 15 attachée au système d’accrochage 5 peut comporter une détection STPV12 que l’aéronef 1 est en vol.
Le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol transmet par exemple un signal au calculateur 30 porteur d’une information indiquant que l’aéronef est en vol ou au sol. A réception, le calculateur 30 en déduit que l’aéronef 1 est en vol ou au sol. Par exemple, le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol comporte une radiosonde qui transmet un signal porteur d’une hauteur courante de l’aéronef 1, le calculateur 30 concluant que l’aéronef 1 est en vol lorsque la hauteur courante est supérieure à un seuil mémorisé. Selon un autre exemple, le senseur 50 de détermination que l’aéronef 1 est en vol comporte un senseur mesurant une force sur un atterrisseur, le calculateur 30 concluant que l’aéronef 1 est en vol lorsque la force est inférieure à un seuil mémorisé.
L’étape de détection STPV1 qu’un état courant de l’aéronef 1 est un état de vol avec la charge à transporter 15 attachée au système d’accrochage 5 peut comporter une détection STPV13 que le système d’accrochage 5 porte une charge à transporter 15.
Comme on l’a vu précédemment, ces couplages optiques peuvent être réalisés en espace libre, par l’intermédiaire de fibres optiques par exemple des fibres monomodes à maintien de polarisation, voire même par l’assemblage mécanique des dispositifs photoniques au séparateur modal S.
Dans une première variante d’exécution représentée sur la , le dispositif photonique C comprend un dispositif de recombinaison R configuré pour recombiner le premier et le second rayonnement recombiné Rc 1 , Rc 2 et former un unique rayonnement lumineux recombiné R C présentant une unique polarisation. Dans cette configuration, le dispositif de recombinaison peut être formé d’un dispositif de Mach-Zehnder ou d’un séparateur de faisceau polarisant en montage inverse. Dans ce deuxième cas, la polarisation de l’unique rayonnement lumineux recombiné R C peut être instable et fluctuer dans le temps. Cette variante d’exécution trouve naturellement son intérêt lorsque la polarisation du rayonnement lumineux incident I n’est pas multiplexée, puisque toute l’énergie de faisceau est placée dans l’unique rayonnement lumineux recombiné R C présentant une unique polarisation.
Dans une seconde variante d’exécution représentée sur la , qui trouve son intérêt lorsque la polarisation du rayonnement lumineux incident I est multiplexée, le dispositif photonique C comprend un dispositif de recombinaison R configuré pour former un unique rayonnement lumineux recombiné présentant deux polarisations superposées. Dans cette configuration, le dispositif de recombinaison peut être formé d’un séparateur de faisceau polarisant en montage inverse.
Dans chacune des variantes d’exécution des figures 3a et 3b, le dispositif de recombinaison est parfaitement optionnel. On peut prévoir que le dispositif photonique C (et donc le système de communication optique 1) délivre séparément le premier et le second rayonnement recombiné Rc 1 , Rc 2 , c’est-à-dire sans les recombiner entre eux. Dans ce cas, le récepteur optique OR peut être muni de deux entrées distinctes permettant de traiter les rayonnements Rc 1 , Rc 2 fournis par le système de communication optique 1.
Troisième mode de mise en œuvre. Le troisième mode de mise en œuvre est illustré sur la et forme une variante du deuxième mode de mise en œuvre. Il s’applique donc dans les mêmes conditions d’utilisation et bénéficie des mêmes avantages.
Dans ce troisième mode de mise en œuvre, le séparateur de faisceau polarisant PBS est disposé dans le port optique P du télescope T, en amont du guide d’onde multimode F. Le séparateur de faisceau polarisant PBS est agencé pour injecter le premier rayonnement lumineux polarisé Rlp dans un premier guide d’onde multimode F1 à maintien de polarisation et pour injecter le second rayonnement lumineux polarisé Rls dans un second guide d’onde multimode F2 à maintien de polarisation. Tout comme dans le deuxième mode de mise en œuvre, un dispositif de décomposition modale M du séparateur modal S est configuré pour décomposer le premier rayonnement lumineux polarisé Rlp fourni par le premier guide d’onde multimode F1 en une première pluralité de rayonnements lumineux élémentaires R p 1 -R p P . Il est également configuré pour décomposer le second rayonnement lumineux polarisé Rls fourni par le second guide d’onde multimode F2 en une seconde pluralité de rayonnements lumineux élémentaires R s 1 -R s Q .
Le dispositif de décomposition modale M peut également être formé de deux dispositifs indépendants, par exemple deux dispositifs MPLC secondaires M1,M2 indépendants l’un de l’autre, ou d’un unique dispositif de décomposition modale M, comme dans le deuxième mode de mise en œuvre. Le dispositif photonique C peut être implémenté selon l’une ou l’autre des variantes exposées en relation avec la description des figures 3a et 3c.
Dans les modes de mise en œuvre qui viennent d’être exposés, le rayonnement lumineux incident I présente une polarisation qui nécessite d’être déterminée. Cette situation n’est toutefois pas courante. Ce n’est notamment pas le cas lorsque le protocole de communication n’impose aucune polarisation particulière au rayonnement incident I ou lorsque l’émetteur SAT est mobile dans un repère lié au système optique de communication 1.
Afin de traiter cette situation, et comme cela a été déjà évoqué dans la présentation générale de cette description, on peut munir le port optique P du télescope T d’un dispositif de conditionnement de la polarisation du rayonnement lumineux incident I. Ce dispositif de conditionnement peut notamment être intégré au port optique P du télescope T, afin de traiter le rayonnement lumineux incident I avant son injection dans le guide d’onde F.
Le dispositif de conditionnement de la polarisation peut correspondre à un dispositif de contrôle statique ou un dispositif de contrôle dynamique de polarisation.
A titre d’exemple, qui peut s’appliquer à chacun des modes de mise en œuvre exposés ci-dessus, il est possible de mesurer totalement ou partiellement l’état de polarisation du rayonnement lumineux incident par le biais d’un polarimètre et de le corriger en conséquence en utilisant des lames à retard biréfringentes motorisées ou statiques, ou bien des cellules à cristaux liquides ou de Pockels biréfringents. On pourra se référer à l’article de T. Chiba, Y. Ohtera and S. Kawakami, "Polarization stabilizer using liquid crystal rotatable waveplates," in Journal of Lightwave Technology , vol. 17, no. 5, pp. 885-890, May 1999, pour un exemple d’un tel dispositif de maitrise de la polarisation d’un rayonnement lumineux.
D’une manière générale, on pourra se référer au chapitre « Polarization Measurement » de Soe-Mie F. Nee, de l’ouvrage « Measurement, Instrumentation, and Sensors Handbook » édité par John G. Webster, Halit Eren et publiée par CRC Press (ISBN 9781315217444) pour les principes de base en matière de polarisation d’un rayonnement lumineux.
Un système de communication conforme à la présente invention peut comprendre d’autres éléments ou dispositifs que ceux présentés dans le détail dans la présente description. On peut notamment prévoir des lames d'onde, ou tout autre dispositif de modification de polarisation, disposé dans le chemin de propagation des différents rayonnements, de manière à adapter la polarisation de ces rayonnements aux différents traitements mis en œuvre.
Estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation d’un réseau de radiocommunication cellulaire Le domaine de l'invention est celui des radiocommunications cellulaires, par exemple dans des réseaux de communication cellulaires de type 3G, 4G, 5G ou plus. Plus précisément, l'invention concerne l’estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception d’un signal utile, en tous points de tels réseaux, à des fins par exemple de planification ou d’optimisation des ressources du réseau, ou encore de surveillance de ses performances.
Art antérieur Les réseaux de radiocommunication cellulaires sont classiquement structurés en cellules voisines, dont chacune est équipée d’une ou plusieurs antennes émettrices, également appelées stations de base. Les cellules forment un pavage d’une zone géographique, et un objectif de l’opérateur du réseau de radiocommunication est d’assurer une couverture, pour ses usagers, sur l’ensemble de la zone géographique considérée, i.e. d’assurer un accès aux services qu’il propose en tout point de cette zone géographique, en évitant autant que faire se peut l’apparition de zones blanches.
la est vue schématique en perspective de la technologie utilisée pour les moyens de raccordement fluidique dans le cadre de la présente invention,
la est une vue schématique en coupe axiale de moyens de raccordement fluidique dans le cadre de la présente invention,
la est une demi vue schématique en coupe axiale d’un ensemble propulsif pour un aéronef, et illustre un premier mode de réalisation de l’invention,
la est une demi vue schématique en coupe axiale d’un ensemble propulsif pour un aéronef, et illustre un deuxième mode de réalisation de l’invention, et
la est une demi vue schématique en coupe axiale d’un ensemble propulsif pour un aéronef, et illustre un troisième mode de réalisation de l’invention.
La peut être considérée comme illustrant un ensemble propulsif 10 au sens de l’invention donc la description qui précède en relation avec cette peut être considérée comme concernant également l’invention.
La illustre les moyens de raccordement de la technique antérieure, entre le circuit fluidique ou de fluide 26’ d’un échangeur de chaleur 26 porté par un panneau 20 de capotage, et le système de lubrification 18 de la turbomachine 14. Ces moyens de raccordement comprennent des tuyaux 28 souples et présentent des inconvénients décrits plus haut.
La présente invention propose une technologie différente pour raccorder le circuit de fluide 26’ d’un échangeur 26 à un système fluidique 18 de la turbomachine 14.
Le principe de cette technologie est illustré à la et consiste à utiliser une ou plusieurs articulations tournantes 30. La montre trois articulations tournantes 30a, 30b, 30c qui sont reliées entre elles par des tubes rigides.
Un premier tube rigide 32 s’étend entre une vanne 33 ou robinet et une première articulation 30a. Un second tube rigide 34 s’étend entre la première articulation 30a et une seconde articulation 30b. Un troisième tube rigide 36 s’étend entre la seconde articulation 30b et une troisième articulation 30c. Enfin, un quatrième tube rigide 38 s’étend entre la troisième articulation 30c et une sortie de fluide 40.
Chacune des articulations 30a, 30b, 30c comprend deux organes qui sont fixés rigidement aux tubes correspondants et qui sont accouplés l’un à l’autre pour d’une part assurer le raccordement fluidique entre les tubes, et d’autre part permettre une rotation des tubes l’un par rapport à l’autre autour d’un axe D.
La [Fig. 3] illustre le fourreau rétractable 3 est dans une position d’utilisation dans laquelle la lampe UV-C 4 s’étend en dehors dudit fourreau rétractable 3 à une seconde extrémité inférieure de ce dernier.
Plus particulièrement, le fourreau rétractable 3 est monté coulissant sur le corps principal 2 entre une position de repos dans laquelle ladite lampe UV-C 4 est entièrement insérée dans ledit fourreau rétractable 3 et une position d’utilisation dans laquelle ladite lampe UV-C 4 s’étend en dehors dudit fourreau rétractable 3 à une seconde extrémité inférieure de ce dernier. Le fourreau rétractable 3 comprend une portion principale 32 et une portion de liaison 31. La portion principale s’étend depuis la seconde extrémité inférieure du fourreau rétractable 3 jusqu’à la portion de liaison 31. La portion de liaison 31 est située dans la continuité de la portion principale 32 et s’étend depuis la portion principale 32 jusqu’à la première extrémité supérieure dudit fourreau rétractable 3. Le diamètre de la portion de liaison 31 est inférieur au diamètre de la portion principale 32. Le fourreau rétractable 3 coulisse sur le corps principal 2 par l’intermédiaire de la portion de liaison 31.
Le dispositif de décontamination 1 comprend également des moyens de rappel élastique, préférentiellement constitués d’un ressort 20. Le ressort 20 est fixé au niveau de la première extrémité supérieure du fourreau rétractable 3. Plus particulièrement, le ressort 20 est fixé à la portion de liaison 31 et est positionné autour du corps principal 2n préférentiellement cylindrique. Lors du retrait du dispositif de décontamination 1 hors du contenant, les moyens de rappel élastique permettent au fourreau rétractable 3 de retrouver sa position de repos.
De plus, le dispositif de décontamination 1 comporte des moyens d’actionnement configurés pour permettre, lors du retrait dudit dispositif hors dudit contenant, un retour progressif dudit fourreau rétractable depuis ladite position d’utilisation vers ladite position de repos. Ceci en assurant tout du long le maintien en applique de l’embase 5 au-dessus de l’ouverture et de la lampe UV-C 4 dans le contenant de manière à éviter tout risque d’exposition aux rayonnement ultraviolet si, comme cela sera expliqué plus en détail ci-après, la lampe restait en fonctionnement malgré les sécurités particulières prévues par l’invention.
La illustre un support mobile 10 de décontamination d’un contenant alimentaire pour la fabrication de vin ou d’autres boissons alcoolisées par rayonnement ultraviolet comprenant le dispositif de décontamination 1. Le support mobile 10 comprend un chariot 101 muni de moyens de déplacement tel que, par exemple, des roues. Le chariot 101 comprend également des moyens de prise en main. Le support mobile 10 comporte également un poste de pilotage 102 sur lequel est fixé un écran de pilotage 103. Le support mobile 10 est également muni d’une alimentation autonome telle qu’une batterie rechargeable et de câbles d’alimentation 106. Le support mobile comprend le dispositif de décontamination 1 et des moyens de fixation 104, 105 du dispositif de décontamination 1 sur le support mobile 10. De préférence, les moyens de fixation 105, 105 sont situés sur le poste de pilotage 102.
La illustre l’utilisation du dispositif de décontamination 1 dans un contenant 100. Ce dernier est positionné dans le contenant 100, le fourreau rétractable 3, en position d’utilisation, prend appui contre le contenant 100 par l’intermédiaire de l’embase 5. La forme de l’embase 5 est configuré pour venir épouser la forme du contenant. Lors du retrait du dispositif de décontamination 1 en dehors du contenant 100, le fourreau rétractable 3 reste en appui au travers de l’embase contre le contenant 100, la force de rappel du ressort 20 permet le coulissement du fourreau rétractable 3 le long du corps principal 2 jusqu’à ce que le fourreau rétractable 3 retrouve sa position de repos.
Comme illustré sur les figures 2 et 3, la lampe UV-C 4 est fixée à la seconde extrémité inférieure du corps principal 2, préférentiellement par l’intermédiaire d’une tête de lampe 41. La tête de lampe 41 comprend des éléments de maintien du dispositif de décontamination 1 dans le contenant à décontaminer. Plus particulièrement, les éléments de maintien sont formés par des pattes de maintien 411. Ces pattes de maintien 411 sont, de préférence, métalliques. Les éléments de maintien sont configurés pour se déployer une fois que le fourreau rétractable 3 a atteint sa fin de course. Ainsi, le contenant est pris en tenaille entre embase 5 dont la forme épouse celle du contenant et les moyens de maintien. Cette configuration permet ainsi de bloquer le dispositif de décontamination 1 à l’intérieur du contenant et empêche ainsi tout retrait accidentel du dispositif de décontamination 1. Le retrait du dispositif de décontamination 1 n’est permis que par l’application sur ce dernier d’une force extérieure, par exemple exercée par un opérateur, supérieure à la force exercée par les pattes de maintien 411 sur le contenant.