Equipement (1) d’un véhicule automobile (100), l’équipement comprenant : - au moins deux éléments de liaison d’un premier type (141, 142) alignés selon un premier axe transversal (10), destinés à un montage en rotation de l’équipement (1) autour du premier axe transversal (10) ; - au moins un élément de clippage d’un premier type (151, 152) agencé selon une direction de clippage (X1) perpendiculaire au premier axe transversal (10). Equipement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément de clippage du premier type (151, 152) comprend une languette élastique (1511, 1521) s’étendant selon la direction de clippage (X1) entre une première extrémité fixe (1531, 1532) et une deuxième extrémité libre (1541, 1542), la deuxième extrémité (1541, 1542) étant mobile en rotation autour de la première extrémité (1531, 1532) selon un deuxième axe transversal (20) parallèle au premier axe transversal (10). Equipement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième extrémité (1541, 1542) est plus distante du premier axe transversal (10) que la première extrémité (1531, 1532), en ce que la deuxième extrémité (1541, 1542) prend une première position clippée fixe, et une deuxième position non clippée mobile et/ou en ce que la deuxième extrémité (1541, 1542) comprend une surface d’appui (1513, 1523) permettant un actionnement par un utilisateur pour un déclippage de l’élément de clippage du premier type (151, 152). Equipement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une ouverture (13) adaptée pour un coincement de l’équipement sur un volant (5) d’un véhicule automobile (100). Equipement selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est une tablette utilisable en tant que surface de dépose (11, 12) pour un usager du véhicule automobile (100), et en ce que la tablette s’étend dans un plan principal (1000) comprenant le premier axe transversal (10). Equipement selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comprend deux extensions selon la direction de clippage (X1), les extensions comprenant des éléments de liaison du premier type (141, 142) et des éléments de clippage du premier type (151, 152). Structure de fixation (61, 62, 72, 73) pour véhicule automobile, comprenant un élément de clippage d’un deuxième type (61, 62, 721, 731), adapté pour collaborer avec un élément de clippage du premier type (151, 152) d’un équipement (1) selon l’une des revendications précédentes. Structure de fixation (61, 62, 72, 73) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu’elle comprend en outre des éléments de liaison d’un deuxième type (726, 736) adaptés pour collaborer avec des éléments de liaison du premier type d’un équipement (1) selon l’une des revendications 1 à 6. Agencement (10) pour fixation d’un équipement dans au moins deux zones distinctes d’un véhicule automobile, caractérisé en ce que - l’agencement comprend un équipement (1) selon l’une des revendications 1 à 6, et - au moins une zone donnée parmi les au moins deux zones distinctes est équipée d’une structure de fixation selon la revendication 7 ou 8. Agencement (10) pour fixation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que - au moins une zone de fixation comprend une structure de fixation selon la revendication 8, et - les éléments de liaison du premier type (141, 142) de l’équipement (1) collaborent avec les éléments de liaison du deuxième type (726, 736) de la structure de fixation (72, 73). Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’une lamelle de l’équipement (171, 172) collabore avec une languette (728, 738) de la structure de fixation (72, 73) pour fixer l’équipement (1) dans une position de rangement (P24), la position de rangement (P24) étant maintenue par les éléments de liaison du premier type (141, 142) de l’équipement (1) collaborant avec les éléments de liaison du deuxième type (726, 736) de la structure de fixation, la position de rangement (P24) étant atteinte après une rotation de l’équipement (1) autour du premier axe transversal (10) pour le positionner dans une position inclinée relativement à la direction de clippage (X1). Agencement (10) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la structure de fixation (72, 73) est fixée à une structure de siège du véhicule automobile (100), et en ce que la position de rangement (P24) de l’équipement correspond à une position repliée de l’équipement dans laquelle la surface principale (11, 12) de l’équipement (1) est sensiblement parallèle à la structure de siège. Agencement selon l’une des revendications 9 à 12, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un deuxième équipement choisi parmi : - un porte-gobelet (126) comprenant un élément de clippage du premier type (265) et élément de liaison du premier type (266) ; - un support de téléphone portable (127) comprenant un élément de clippage du premier type (272) et une liaison rotule (275) pour supporter un cadre (271) sur lequel peut être attaché un téléphone portable ; - un porte-cintre (128, 129) comprenant un élément de clippage du premier type (261, 282) et optionnellement un élément de liaison du premier type (263) et éventuellement un crochet (264, 281).