Dispositif de contrôle (16) propre à être intégré à un véhicule (10) pour afficher des informations de contrôle du véhicule (10), y compris l’ensemble des instruments de bord (19) du véhicule (10), le dispositif de contrôle (16) comprenant : a. un panneau opaque (20) ayant une surface utile (21) dont au moins une partie est propre à être positionnée en vis-à-vis du haut du corps d’un conducteur (18) en position de conduite, b. un élément réflecteur (22) recouvrant la surface utile (21) du panneau opaque (20), l’élément réflecteur (22) étant au moins partiellement réfléchissant, et c. une unité (24) d’émission d’informations de contrôle du véhicule (10), l’unité d’émission (24) étant propre à émettre au moins un faisceau lumineux en direction de l’élément réflecteur (22) de sorte que la réflexion du faisceau lumineux sur l’élément réflecteur (22) forme au moins une image utile dans une fenêtre d’observation du conducteur (18) en position de conduite. Dispositif de contrôle (16) selon la revendication 1, dans lequel le véhicule (10) comprend un parebrise (12) comprenant une surface transparente (12A) et une zone sérigraphiée (12B) entourant la surface transparente (12A), la zone sérigraphiée (12B) comprenant une partie inférieure (40) ayant une base (50) et une portion rehaussée (52) faisant saillie à partir de la base (50), le panneau opaque (20) étant formé par la portion rehaussée (52). Dispositif de contrôle (16) selon la revendication 2, dans lequel le véhicule (10) comprend des piliers (15) raccordés aux portions latérales (42) du socle (12B) du parebrise (12), la portion rehaussée (52) comprenant une bande (62) faisant saillie à partir de la base (50) et s’étendant sur sensiblement la largeur de la surface transparente (12A) à l’exception des extrémités de la base (50) de la zone sérigraphiée (12B) qui sont dégagées, de sorte à dégager la visibilité de l’environnement au niveau des piliers (15) du véhicule (10). Dispositif de contrôle (16) selon la revendication 3, dans lequel la portion rehaussée (52) comprend une zone rehaussée (60) plus rehaussée que la bande (62) et faisant saillie à partir de la bande (62), la zone rehaussée (60) étant une zone en vis-à-vis du haut du corps du conducteur (18) en position de conduite. Dispositif de contrôle (16) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de contrôle (16) est propre à être intégré à la planche de bord (14) du véhicule (10). Dispositif de contrôle (16) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l’unité d’émission (24) est propre à émettre, en direction de l’élément réflecteur (22), un faisceau lumineux polarisé selon une polarisation principale, dit faisceau incident (F I ), le faisceau incident (F I ) arrivant sur l’élément réflecteur (22) avec un angle d’incidence (Ɵ i ) et définissant avec l’élément réflecteur (22) un plan d’incidence, la polarisation principale étant une polarisation contenue dans le plan d’incidence, dite polarisation P, l’élément réflecteur (22) étant optimisé de sorte à avoir une réflectivité plus grande, sur une gamme d’angles d’incidence comprenant l’angle d’incidence (Ɵ i ), pour une lumière de polarisation P qu’un élément réflecteur non optimisé. Dispositif de contrôle (16) selon la revendication 6, dans lequel l’élément réflecteur (22) a une plus grande réflectivité, sur la gamme d’angles d’incidence, pour une lumière de polarisation P que pour une lumière de polarisation différente. Dispositif de contrôle (16) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le dispositif de contrôle (16) est configuré pour être mis en marche automatiquement lorsque le contact est mis dans le véhicule (10) et pour être arrêté automatiquement lorsque le contact est coupé dans le véhicule (10). Véhicule (10) dans lequel est intégré un dispositif de contrôle (16) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Véhicule (10) selon la revendication 9, dans lequel la planche de bord (14) est dépourvue d’instruments de bord mécaniques intégrés dans la planche de bord (14) et d’instruments de bord numérique intégrés dans la planche de bord (14) différents du dispositif de contrôle (16).