INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une limitation de la structure de la est que sa fabrication implique deux étapes de photolithographie pour former respectivement les première et deuxième marches. Il en résulte un coût de fabrication relativement élevé.
La , la , la et la illustrent des étapes successives d'un exemple d’un procédé de formation d'un condensateur selon un autre mode de réalisation.
La illustre un empilement de départ comportant, successivement, à partir d'une face supérieure du substrat 21, la première couche conductrice 13, la première électrode 15, la couche diélectrique 17, la deuxième électrode 19 et la deuxième couche conductrice 23.
De préférence, la température du lit catalytique est augmentée au cours de l’activation d’une température T1 à une température T2. En particulier, la température du lit catalytique est augmentée d’une température T1 à une température T2 supérieure à T1 avec un gradient de température inférieure à 0,5°C/min. Le gradient de température mis en œuvre permet d’éviter une dégradation précoce du catalyseur et ainsi de permettre un meilleur rendement ou une meilleure productivité de la réaction d’hydrogénolyse. En particulier, la température est augmentée avec un gradient de température inférieur à 0,45°C/min ou inférieur à 0,40°C/min, ou inférieur à 0,35°C/min, ou inférieur à 0,30°C/min, ou inférieur à 0,25°C/min, ou inférieur à 0,20°C/min, ou inférieur à 0,15°C/min, ou inférieur à 0,10°C/min, ou inférieur à 0,05°C/min. La température T1 représente la température initiale de l’étape d’activation. Cette température T1 peut être la température ambiante. Alternativement, la température T1 peut être comprise entre 0°C et 150°C, avantageusement entre 0°C et 120°C, de préférence entre 0°C et 100°C, plus préférentiellement entre 10°C et 100°C, en particulier entre 20°C et 100°C, plus particulièrement entre 20°C et 75°C, de manière privilégiée entre 20°C et 50°C. La température T2 représente la température à atteindre lors de la phase d’activation. La température T2 est avantageusement comprise entre 150°C et 400°C, de préférence entre 155°C et 375°C, plus préférentiellement entre 160°C et 350°C, en particulier entre 165°C et 325°C, plus particulièrement entre 170°C et 320°C, de manière privilégiée entre 175°C et 310°C, de manière plus privilégiée entre 180°C et 300°C. Selon un mode de réalisation préféré, le température T2 est avantageusement comprise entre 185°C et 290°C, de préférence entre 190°C et 280°C, plus préférentiellement entre 195°C et 270°C, en particulier entre 200°C et 260°C. La température T2 peut être maintenue de 5 min à 200h, de préférence de 10 min à 100h, en particulier de 15 min à 75h, plus particulièrement de 30 min à 50h, de manière privilégiée de 1h à 25h. La température T2 peut être maintenue de 5 min à 24h, de préférence de 10 min à 20h, en particulier de 15 min à 15h, plus particulièrement de 30 min à 10h, de manière privilégiée de 1h à 10h.
De préférence, le flux gazeux utilisé pendant l’étape d’activation ne comprend pas d’oxygène. De préférence, l’étape d’activation peut être mise en œuvre avec une quantité d’agent réducteur supérieure à 0,01 mol par gramme de catalyseur, de préférence supérieure à 0,05 par gramme de catalyseur. En particulier, l’étape d’activation peut être mise en œuvre avec une quantité d’agent réducteur comprise entre 0,01 et 10 mol par gramme de catalyseur, de préférence entre 0,05 et 5 mol par gramme de catalyseur.
Le flux gazeux utilisé au cours de l’étape d’activation peut être différent au cours du temps. Par exemple, le flux gazeux peut comprendre un gaz inerte entre deux paliers et par exemple comprendre un agent réducteur entre deux autres paliers. En particulier, le flux gazeux comprend un gaz inerte lorsque l’étape d’activation est mise en œuvre entre la température T1 et T1a et le flux gazeux comprend un agent réducteur, de préférence l’hydrogène ou des hydrohalocarbures en C 1 -C 10 tels que définis ci-dessus, lorsque l’étape d’activation est mise en œuvre entre la température T1a et T2. Ainsi, le flux gazeux utilisé pendant l’étape d’activation est modifié pendant le palier mis en œuvre à la température T1a. Alternativement, le flux gazeux peut comprendre un agent réducteur tel que l’hydrogène ou des hydrohalocarbures en C 1 -C 10 tels que définis ci-dessus tout au long de l’étape d’activation, optionnellement en mélange avec un gaz inerte tel que de l’azote. Il a été observé que l’utilisation d’un agent réducteur tel que l’hydrogène ou des hydrohalocarbures en C 1 -C 10 tels que définis ci-dessus, optionnellement en mélange avec un gaz inerte tel que de l’azote, lors de la montée en température entre la température T1a dudit palier et la température T2 représente un avantage supplémentaire en terme de productivité. Comme mentionné ci-dessus, la température T2 est maintenue pendant une certaine durée. Au cours de ce palier à la température T2, le flux gazeux peut être modifié. Ainsi, le flux gazeux au cours du palier à la température T2 peut comprendre de l’hydrogène ou un hydrohalocarbure en C 1 -C 10 tels que définis ci-dessus ; en particulier le flux gazeux au cours du palier à la température T2 peut comprendre de l’hydrogène, du chlorotrifluoroéthylène, trifluoroéthane, trifluoroéthylène, chlorotrifluoroéthane ou du difluoroéthane. De préférence, l’étape d’activation peut être mise en œuvre avec une quantité d’agent réducteur supérieure à 0,01 par gramme de catalyseur, de préférence supérieure à 0,05 par gramme de catalyseur. En particulier, l’étape d’activation peut être mise en œuvre avec une quantité d’agent réducteur comprise entre 0,01 et 10 mol par gramme de catalyseur, de préférence entre 0,05 et 5 mol par gramme de catalyseur.
Selon un autre mode de réalisation, l’étape d’activation comprend la mise en contact dudit catalyseur avec un flux gazeux qui comprend du chlorotrifluoroéthylène, et optionnellement de l’hydrogène. Il a été remarqué que le chlorotrifluoroéthylène (CTFE) permettait d’activer le catalyseur, en particulier lorsque que de l’hydrogène est également présent. Ceci permet une amélioration du procédé de production du trifluoroéthylène. L’activation en présence de CTFE permet d’activer le catalyseur à plus basse température et fournit donc un procédé moins consommateur en énergie. Le procédé est en outre simplifié puisque l’agent réducteur pendant l’activation est aussi un des réactifs pour la réaction ultérieure. De préférence, dans ce mode de réalisation, l’étape d’activation est mise en œuvre à une température T2’ inférieure à 100°C. Cette température T2’ peut être atteinte à partir d’une température T1’ en utilisant un gradient de température faible. Ainsi, au cours de l’étape d’activation, la température du lit catalytique est augmentée d’une température T1’ à une température T2’ supérieure à T1’, de préférence la température du lit catalytique est augmentée d’une température T1’ à une température T2’ supérieure à T1’ avec un gradient de température inférieure à 0,5°C/min. Le gradient de température mis en œuvre permet d’éviter une dégradation précoce du catalyseur et ainsi de permettre un meilleur rendement ou une meilleure productivité de la réaction d’hydrogénolyse. En particulier, la température est augmentée avec un gradient de température inférieur 0,45°C/min ou inférieur à 0,40°C/min, ou inférieur à 0,35°C/min, ou inférieur à 0,30°C/min, ou inférieur à 0,25°C/min, ou inférieur à 0,20°C/min, ou inférieur à 0,15°C/min, ou inférieur à 0,10°C/min, ou inférieur à 0,05°C/min.
De préférence, la température du lit catalytique est augmentée par l’augmentation du temps de contact calculé comme étant le rapport entre le volume, en litre, de catalyseur et le débit total dudit flux gazeux, en normaux litres par seconde, à l’entrée du réacteur. Le temps de contact est compris entre 1 et 60 secondes, de préférence entre 5 et 45 secondes, en particulier entre 10 et 30 secondes, plus particulièrement entre 15 et 25 secondes. La température T1’ peut être comprise entre 0°C et 50°C, avantageusement entre 10°C et 50°C, de préférence entre 20°C et 50°C. De préférence, la température T2’ est inférieure à la température T3 de mise en œuvre de l’étape A’). La température T3 est de préférence comprise entre 100°C et 180°C, plus préférentiellement entre 100°C et 160°C, en particulier entre 120°C et 160°C.
Régénération du catalyseur
Ledit catalyseur utilisé dans le présent procédé peut être régénéré. Cette étape de régénération peut être mise en œuvre dans une gamme de température du lit catalytique comprise entre 90°C et 450°C. De préférence, l’étape de régénération est mise en œuvre en présence d’hydrogène. La mise en œuvre de l’étape de régénération permet d’améliorer le rendement de la réaction par rapport au rendement initial avant régénération.
Selon un autre mode de réalisation préféré, l’étape de régénération peut être mise en œuvre à une température du lit catalytique supérieure à 200°C, avantageusement supérieure à 230°C, de préférence supérieure à 250°C, en particulier supérieure à 300°C. L’étape de régénération peut être mise en œuvre périodiquement en fonction de la productivité ou de la conversion obtenue à l’étape a). L’étape de régénération peut être mise en œuvre avantageusement à une température du lit catalytique comprise entre 200°C et 300°C, de préférence entre 205°C et 295°C, plus préférentiellement entre 210°C et 290°C, en particulier entre 215°C et 290°C, plus particulièrement entre 220°C et 285°C, de manière privilégiée entre 225°C et 280°C, de manière plus privilégiée entre 230°C et 280°C. Alternativement, l’étape de régénération peut être mise en œuvre à une température comprise entre 300°C et 450°C, de préférence entre 300°C et 400°C. Le catalyseur régénéré peut être réutilisé à l’étape A’) du présent procédé.
Réaction d’hydrogénolyse
Le procédé comprend, comme mentionné ci-dessus, une étape de réaction d’hydrogénolyse du chlorotrifluoroéthylène avec de l’hydrogène pour produire un courant comprenant du trifluoroéthylène. L’étape d’hydrogénolyse est mise en œuvre en présence d’un catalyseur et en phase gazeuse. De préférence, l’étape d’hydrogénolyse est mise en œuvre en présence d’un catalyseur préalablement activé et en phase gazeuse. L’étape d’hydrogénolyse consiste à introduire simultanément de l’hydrogène, le CTFE et optionnellement un gaz inerte, comme l’azote, en phase gazeuse et en présence dudit catalyseur, de préférence activé.
De préférence, ladite étape A’) est mise en œuvre à une température du lit catalytique fixe comprise entre 50°C et 250°C. Ladite étape A’) peut être mise en œuvre à une température du lit catalytique fixe comprise entre 50°C et 240°C, avantageusement entre 50°C et 230°C, de préférence entre 50°C et 220°C, plus préférentiellement entre 50°C et 210°C, en particulier entre 50°C et 200°C. Ladite étape a) peut également être mise en œuvre à une température du lit catalytique fixe comprise entre 60°C et 250°C, avantageusement entre 70°C et 250°C, de préférence entre 80°C et 250°C, plus préférentiellement entre 90°C et 250°C, en particulier entre 100°C et 250°C, plus particulièrement entre 120°C et 250°C. Ladite étape A’) peut également être mise en œuvre à une température du lit catalytique fixe comprise entre 60°C et 240°C, avantageusement entre 70°C et 230°C, de préférence entre 80°C et 220°C, plus préférentiellement entre 90°C et 210°C, en particulier entre 100°C et 200°C, plus particulièrement entre 100°C et 180°C, de manière privilégiée entre 100°C et 160°C, de manière particulièrement préférée entre 120°C et 160°C.
En particulier, l’invention propose un dispositif de préhension destiné à un véhicule automobile, comprenant un ensemble de support, une poignée amovible configurée pour être montée de manière réversible sur l’ensemble de support et au moins un dispositif d’accroche de la poignée amovible sur ledit ensemble qui comprend : - un orifice traversant s’étendant entre une première face et une deuxième face de l’ensemble de support ; - un organe de maintien disposé au niveau d’une portion extrêmale de la poignée amovible et comprenant un passage traversant ; - un axe de verrouillage mobile, configuré pour être disposé au travers de l’orifice et du passage et pour être pivoté autour d’un axe de rotation entre une position de déverrouillage et une position de verrouillage pour solidariser la poignée amovible à l'ensemble support, l’axe de verrouillage comprenant au moins une ailette transversale à l’axe de rotation configurée pour s’étendre en butée de l’ensemble de support lorsque l’axe de verrouillage est dans la position de verrouillage ; - un organe de blocage s’étendant en saillie de la deuxième face, configuré pour former butée de l’au moins une ailette dans la position de verrouillage et/ou dans la position de déverrouillage.
Notamment : - l’organe de maintien et un corps de la poignée amovible peuvent être venus de matière ; et/ou - le dispositif de préhension peut comprendre un organe de retenue de l’axe de verrouillage relativement à l’organe de maintien au moins en partie élastiquement déformables.
L’au moins un dispositif d’accroche peut comprendre, en outre, un capot amovible configuré pour être disposé sur l’organe de maintien et comprenant un conduit traversant apte à recevoir l’axe de verrouillage, le dispositif de préhension comprenant un élément de coopération au moins en partie élastiquement déformables apte à maintenir le capot relativement à l’axe de verrouillage.
L’au moins un dispositif peut comprendre, en outre, un organe d’actionnement disposé au niveau d’une première extrémité de l’axe de verrouillage et configuré pour faire pivoter l’axe de verrouillage.
La poignée amovible peut comprendre un rebord configuré pour maintenir au moins une partie de l’au moins un dispositif d’accroche.
L’ensemble de support peut comprendre au moins une paroi comprenant l’orifice traversant.
L’ensemble de support peut comprendre au moins une paroi et au moins une embase : - ladite embase comprenant l’orifice traversant et l’organe de blocage, l’embase étant configurée pour être interposée entre l’au moins une paroi et l’une des portions extrêmales de la poignée amovible le long de la direction définie par l’axe de rotation ; et - ladite embase comprenant une pluralité de pattes d’indexage et/ou de fixation sur l’au moins une paroi ; et - l’au moins une paroi comprenant une pluralité de trous, chacun configuré pour recevoir l’une des pattes d’indexage et/ou de fixation.
Notamment, tout ou partie de la pluralité de pattes d’indexage et/ou de fixation peut être configurée pour être déplacée entre une configuration nominale et une configuration de déploiement dans laquelle elle coopère avec la paroi, l’au moins une embase comprenant au moins un organe de déploiement configuré pour coopérer avec au moins l’une desdites pattes de sorte à la déplacer dans sa configuration de déploiement.
Optionnellement, au moins un accessoire peut être monté et/ou être intégré dans la poignée amovible.
L’invention peut s’étendre à un agencement destiné à un habitacle de véhicule automobile, comprenant un ensemble de support, un élément à fixer amovible configuré pour être montée de manière réversible sur l’ensemble de support et au moins un dispositif d’accroche de l’élément à fixer amovible sur l’ensemble de support comprenant chacun : - un orifice traversant, compris dans l’ensemble de support, s’étendant entre une première face et une deuxième face opposées dudit ensemble ; - un organe de maintien disposé sur l’élément à fixer et comprenant un passage traversant ; - un axe de verrouillage amovible, configuré pour être disposé au travers de l’orifice traversant et du passage traversant et pour être pivoté autour d’un axe de rotation entre une position de déverrouillage et une position de verrouillage dans laquelle l’élément à fixer et l’ensemble de support sont maintenus solidaires l’un de l’autre, l’axe de verrouillage comprenant au moins une ailette s’étendant transversalement à l’axe de rotation et configurée pour s’étendre en butée de l’ensemble de support dans la position de verrouillage ; - un organe de blocage s’étendant en saillie de la deuxième face, configuré pour former butée de l’au moins une ailette lorsqu’il est déplacé dans la position verrouillée .
L’invention concerne également un véhicule, notamment véhicule automobile, comprenant un dispositif de préhension selon l’invention.
L’invention concerne enfin un procédé d’utilisation d’un dispositif de préhension selon l’invention, comprenant : - le positionnement de la poignée amovible, portant l’axe de verrouillage, sur l’ensemble de support par insertion de l’axe de verrouillage, disposé dans la position de déverrouillage, dans l’orifice ; - la fixation de la poignée amovible sur l’ensemble de support par pivotement de l’axe de verrouillage relativement à la poignée amovible et à l’ensemble de support jusqu’à la position verrouillée.
La est une représentation schématique simplifiée d’un exemple de réalisation d’un véhicule équipé d’un dispositif de préhension comprenant une poignée amovible.
La est une représentation schématique d’un exemple de réalisation du dispositif de préhension assemblé lorsqu’un axe de verrouillage est dans une position de déverrouillage et que la poignée amovible n’est pas fixée.
La est une représentation schématique du dispositif de préhension de la lorsque l’axe de verrouillage est en position de verrouillage et que la poignée amovible est fixée.
Un évidement 11 évidé en douceur est formé dans le centre d’un bord avant de la surface de plafond de couvercle 18 du couvercle 10. L’utilisateur peut ouvrir le récipient cosmétique 1 en plaçant un doigt sur l’évidement 11, en poussant le couvercle 10 et en faisant coulisser le couvercle 10 vers l’arrière.
La surface arrière de couvercle 19 vient en butée contre une surface arrière de la surface de fond de récipient 54 du corps de récipient 20 et est fermée. Une surface de fond de la surface arrière de couvercle 19 est configurée pour être sensiblement à fleur avec une surface de fond de la surface de fond de récipient 54. Par conséquent, dans un état dans lequel le récipient cosmétique 1 est monté tout en étant ouvert, la surface de fond de la surface arrière de couvercle 19 repose sur une surface de support et supporte le couvercle 10, afin d’empêcher l’inclinaison du récipient cosmétique 1, et l’application d’une charge sur une partie d’extrémité d’attaque du couvercle 10 et la rupture consécutive des parties en saillie de mise en prise de couvercle 15 qui verrouillent le couvercle 10.
(Coupelle cosmétique)
La coupelle cosmétique 30 sera décrite en détail à l’aide des figures 5A à 5C. Les figures 5A à 5C illustrent la coupelle cosmétique 30. La illustre le côté de surface avant de la coupelle cosmétique 30. La illustre la coupelle cosmétique 30 dans un état dans lequel l’arrière et l’avant sont inversés en tournant à 180 degrés autour de l’axe de la direction avant et arrière à partir de l’état de la , c'est-à-dire le côté de surface arrière de la coupelle cosmétique 30. La illustre une vue en coupe de la coupelle cosmétique.
Comme illustré sur les figures 5A à 5C, la coupelle cosmétique 30 a une forme externe d’un parallélépipède rectangulaire plat. Les parties en saillie de coupelle cosmétique 31 sont prévues sur les surfaces latérales gauche et droite de la coupelle cosmétique 30 dans les positions à mi-hauteur horizontalement, sensiblement sur toute la longueur dans la direction longitudinale (direction avant et arrière).
Sur une surface supérieure 38 de la coupelle cosmétique 30, une partie évidée du côté de surface avant 33 rectangulaire est formée dans une région d’environ deux tiers de la surface supérieure 38 plus près du côté avant. De plus, sur une surface de fond 39 de la coupelle cosmétique 30, une partie évidée du côté de surface arrière 34 rectangulaire est formée dans une région d’environ un tiers de la surface de fond 39 plus près du côté arrière. La partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34 sont prévues dans des positions dans lesquelles les parties évidées ne sont pas amenées en contact entre elles.
Come illustré sur la , une partie de bordure 35 existant entre la partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34 et s’étendant dans la direction de largeur, dans laquelle ni la partie évidée du côté de surface avant 33 ni la partie évidée du côté de surface arrière 34 n’est prévue, sépare la partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34 en tant que séparation. Par la formation de la partie évidée du côté de surface avant 33 et de la partie évidée du côté de surface arrière 34, les épaisseurs à la fois des six surfaces constituant la coupelle cosmétique 30 et de la partie de bordure 35 sont sensiblement fixes.
La partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34 sont prévues pour stocker le produit cosmétique. La coupelle cosmétique 30 est stockée dans le corps de récipient 20 tout en stockant le produit cosmétique dans l’une parmi la partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34, et en plaçant la partie évidée de stockage sur le côté de surface supérieure et sur le côté avant.
De cette manière, la coupelle cosmétique 30 est réversible de sorte que la coupelle cosmétique 30 peut également être utilisée par retournement et à la fois le côté de surface avant et le côté de surface arrière peuvent être utilisés. La partie de bordure 35 prévue afin de séparer la coupelle cosmétique 30 en une région avant et en une région arrière n’est pas prévue au centre de la direction avant et arrière mais plus près du côté avant ou du côté arrière dans la direction avant et arrière de la coupelle cosmétique 30, et divise, de manière non uniforme, une forme rectangulaire externe, en d’autres termes, un volume de la coupelle cosmétique 30 en deux. La partie évidée du côté de surface avant 33 et la partie évidée du côté de surface arrière 34 sont formées pour avoir des capacités différentes. Le produit cosmétique est chargé dans chacune de la partie évidée du côté de surface avant 33 ou de la partie évidée du côté de surface arrière 34, c'est-à-dire celle dans laquelle la partie évidée est agencée vers le côté supérieur.
Les parties en saillie de coupelle cosmétique 31 sont prévues aux hauteurs centrales sur les surfaces latérales de la coupelle cosmétique 30. Même dans un cas dans lequel l’arrière et l’avant de la coupelle cosmétique 30 sont tournés, les parties en saillie de coupelle cosmétique 31 peuvent se mettre en prise avec les rainures de mise en prise de coupelle cosmétique 25. C'est-à-dire que même lorsque le côté de surface avant où la partie évidée du côté de surface avant 33 est prévue, sert de côté supérieur, ou même lorsque l’arrière et l’avant sont tournés, et que le côté de surface arrière où la partie évidée du côté de surface arrière 34 est prévue, sert de côté supérieur, la coupelle cosmétique 30 est stockée dans le corps de récipient 20 sans aucun problème.