Système d’identification d’utilisateur et d’un véhicule dudit utilisateur, comprenant : - un identifiant d’utilisateur (Q2), en particulier un QR code, pour identifier un utilisateur ; - des données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) relatives audit utilisateur ; - des données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives à un véhicule dudit utilisateur ; - au moins un moyen de stockage accessible sans fil, tel qu’un serveur (S) ou une mémoire (M2) d’un dispositif mobile dudit utilisateur, comprenant au moins lesdites données d’identification d’utilisateur et lesdites données d’identification de véhicule, caractérisé en ce que ledit identifiant et ledit moyen de stockage sont configurés pour qu’une lecture dudit identifiant d’utilisateur (Q2) permette d’identifier ledit utilisateur et d’avoir accès à ses données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) dans ledit moyen de stockage. Système d’identification selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un moyen de reconnaissance de caractères pour reconnaitre et extraire des caractères de documents ; et de préférence un moyen de reconnaissance de champ pour reconnaitre au moins un champ de document. Système d’identification selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les données d’identification d’utilisateur comprennent un ou plusieurs parmi : - des données textuelles de pièce d’identité (ID2) et/ou au moins un document électronique de pièce d’identité (ID2) ; - des données textuelles de permis de conduire (PC2) et/ou au moins un document électronique de permis de conduire (PC2) ; et/ou les données d’identification de véhicule comprennent un ou plusieurs parmi : - des données textuelles de carte grise (CG2) et/ou au moins un document électronique de carte grise (CG2) ; - des données textuelles d’attestation d’assurance (AA2) et/ou au moins un document électronique d’attestation d’assurance (AA2) ; - des données textuelles de contrat d’assurance et/ou au moins un document électronique de contrat d’assurance ; - des données textuelles de contrôle technique (CT2) et/ou au moins un document électronique de contrôle technique (CT2). Système de gestion de sinistre de véhicules pour plusieurs utilisateurs, incluant au moins un système d’identification selon l’une des revendications précédentes, le système de gestion de sinistre comprenant : - au moins une application mobile (A1) d’un premier utilisateur ; - des premières données d’identification d’utilisateur (ID1, PC1) relatives au premier utilisateur ; - des premières données d’identification de véhicule (AA1, CT1, CG1) relatives à un véhicule du premier utilisateur ; - un identifiant d’utilisateur (Q2), en particulier un QR code, pour identifier un deuxième utilisateur ; - des deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) relatives au deuxième utilisateur ; - des deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives à un véhicule du deuxième utilisateur ; - au moins un moyen de stockage accessible sans fil, tel qu’un serveur (S) ou une mémoire (M2) d’un dispositif mobile du deuxième utilisateur, comprenant au moins lesdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et lesdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2), caractérisé en ce que ladite application mobile (A1) du premier utilisateur comprend : - de préférence un moyen de capture de photographies et/ou de vidéos ; - un moyen de lecture d’identifiant pour lire l’identifiant d’utilisateur (Q2) et identifier le deuxième utilisateur ; - un moyen de connexion pour connecter ladite application mobile (A1) audit moyen de stockage (S, M2) comprenant lesdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et lesdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives au deuxième utilisateur ; - un moyen d’échange pour recevoir, en particulier télécharger, lesdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et lesdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives au deuxième utilisateur ; - un moyen de génération de constat d’accident (CA1) pour générer un formulaire de constat d’accident sur la base desdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et desdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives au deuxième utilisateur, desdites premières données d’identification d’utilisateur (ID1, PC1) et desdites premières données d’identification de véhicule (AA1, CT1, CG1) relatives au premier utilisateur, et de préférence desdites photographies et/ou vidéos. Système de gestion de sinistre selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend : - autant d’applications mobiles (A1, A2) que d’utilisateurs ; - autant de données d’identification d’utilisateur (ID1, PC1, ID2, PC2) et de données d’identification de véhicule (AA1, CT1, CG1, AA2, CT2, CG2) que d’utilisateurs ; - autant d’identifiants d’utilisateur (Q2) que d’utilisateurs ; - autant de moyens de lecture d’identifiant que d’utilisateurs. Système de gestion de sinistre selon l’une des revendications 4 à 5, caractérisé en ce que ladite application mobile (A1) comprend en outre un moyen d’analyse de sinistre pour analyser lesdites données d’identification (ID1, PC1, ID2, PC2, AA1, CT1, CG1, AA2, CT2, CG2) et lesdites photographies et/ou vidéos pour déterminer des taux de responsabilité (TR) desdits premier et deuxième utilisateurs. Procédé d’identification d’utilisateur et d’un véhicule dudit utilisateur, pour un système d’identification selon l’une des revendications 1 à 3, le procédé d’identification comprenant : - une étape de lecture (S3) d’un identifiant d’utilisateur (Q2), en particulier un QR code, pour identifier un utilisateur ; - une étape d’accès au moyen de stockage et aux données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2), ainsi qu’aux données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) dudit utilisateur. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé d’identification selon la revendication précédente, lorsque ledit programme fonctionne sur un ordinateur. Procédé de gestion de sinistre de véhicules pour plusieurs utilisateurs, sur la base d’un système de gestion de sinistre selon l’une des revendications 4 à 6, le procédé de gestion de sinistre comprenant : - une étape de lecture d’identifiant (S3) pour lire l’identifiant d’utilisateur (Q2) et identifier le deuxième utilisateur ; - une étape de connexion pour connecter ladite application mobile (A1) audit moyen de stockage (S, M2) comprenant lesdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et lesdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives au deuxième utilisateur ; - une étape d’échange pour recevoir, en particulier télécharger, lesdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et lesdites deuxièmes données d’identification de véhicule relatives au deuxième utilisateur (AA2, CT2, CG2) ; - une étape de génération de constat d’accident (S4, S5) pour générer un formulaire de constat d’accident sur la base desdites deuxièmes données d’identification d’utilisateur (ID2, PC2) et desdites deuxièmes données d’identification de véhicule (AA2, CT2, CG2) relatives au deuxième utilisateur, desdites premières données d’identification d’utilisateur (ID1, PC1) et desdites premières données d’identification de véhicule (AA1, CT1, CG1) relatives au premier utilisateur, et de préférence desdites photographies et/ou vidéos. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé gestion de sinistre selon la revendication précédente, lorsque ledit programme fonctionne sur un ordinateur.