INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le rayonnement électromagnétique provenant de la scène observée, contenant de l’information spectrale comprise dans la première bande spectrale et dans la deuxième bande spectrale, et étant sur la voie dioptrique 12 traverse le prisme 22 et le premier dioptre de la lentille 20. L’information spectrale du rayonnement électromagnétique comprise dans la première bande spectrale est alors transmise par le filtre dichroïque 16 en direction du moyen de détection 4, l’information spectrale du rayonnement électromagnétique comprise dans la deuxième bande spectrale étant réfléchie par le filtre dichroïque 16.
La lentille 20 comprend par exemple un matériau transmettant le rayonnement électromagnétique compris dans la première bande spectrale et réfléchissant le rayonnement électromagnétique compris dans la deuxième bande spectrale, par exemple du silicium et/ou du saphir.
Avantageusement, la lentille 20 comprend un traitement anti-reflet apte à diminuer la réflexion du rayonnement électromagnétique compris dans la première bande spectrale.
Comme illustré sur la , le rayonnement électromagnétique provenant de la scène observée, contenant de l’information spectrale comprise dans la première bande spectrale et dans la deuxième bande spectrale, et étant sur la voie catadioptrique 14, est réfléchi par le miroir concave 18 en direction du filtre dichroïque 16. L’information spectrale du rayonnement électromagnétique comprise dans la première bande spectrale est alors transmise par le filtre dichroïque 16, l’information spectrale du rayonnement électromagnétique comprise dans la deuxième bande spectrale est réfléchie par le filtre dichroïque 16 en direction du moyen de détection 4. La configuration optique de la voie catadioptrique 14 est proche de la configuration optique d’un télescope de type Cassegrain.
En variante, le filtre dichroïque 16 pourrait comprendre un composant optique dichroïque placé axialement entre le miroir concave 18 et la lentille 20, ledit composant optique dichroïque comprenant par exemple une lame à faces planes et parallèles ou tout autre composant optique dichroïque simplifiant la réalisation et/ou la fabrication de la fonction de filtrage spectrale assurée par le filtre dichroïque 16.
Alternativement, le support d'enregistrement peut être un circuit intégré dans lequel le programme est incorporé, le circuit étant adapté pour exécuter ou pour être utilisé dans l'exécution du procédé précité d’estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation d’un réseau de radiocommunication cellulaire.
L’invention concerne encore un procédé de planification du déploiement d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui met en œuvre une estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau, selon le procédé décrit précédemment, et une détermination de paramètres de planification du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
Un tel procédé peut par exemple être mis en œuvre dans des outils de planification de type Merit/Acp® ou Atoll® par exemple.
Elle concerne aussi un procédé d’optimisation de paramètres de fonctionnement d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui met en œuvre une estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau, selon le procédé décrit précédemment, et une détermination de paramètres optimisés de fonctionnement du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
Un tel procédé peut être intégré dans des outils d’optimisation de type CSON®.
L’invention concerne encore un procédé de surveillance de performance d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui met en œuvre une estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau, selon le procédé décrit précédemment, et une estimation d’au moins un critère de performance du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
L’invention concerne encore un système de planification du déploiement d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui comprend un processeur configuré pour exécuter les étapes du procédé d’estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau, tel que décrit précédemment, et pour déterminer des paramètres de planification du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
L’invention concerne aussi un système d’optimisation de paramètres de fonctionnement d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui comprend un processeur configuré pour exécuter les étapes du procédé d’estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau, tel que décrit précédemment, et pour déterminer des paramètres optimisés de fonctionnement du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
L’invention concerne enfin un système de surveillance de performance d’un réseau de radiocommunication cellulaire, qui comprend un processeur configuré pour exécuter les étapes du procédé d’estimation de paramètres caractéristiques d’une qualité de réception en une localisation dudit réseau de radiocommunication cellulaire tel que décrit précédemment et pour analyser une performance du réseau en fonction des paramètres caractéristiques estimés.
présente sous forme schématique un réseau de radiocommunication cellulaire auquel peut être appliqué le procédé d’estimation selon différents modes de réalisation de l’invention ;
illustre sous forme schématique l’existence d’une zone de propagation commune pour les cellules corrélées du réseau de la ;
décrit sous forme d’organigramme les principales étapes du procédé d’estimation selon un mode de réalisation de l’invention ;
présente sous forme schématique la structure matérielle d’un système de surveillance des performances d’un réseau de radiocommunication cellulaire de la dans un mode de réalisation de l’invention.
Le principe général de l'invention repose sur une estimation de paramètres caractéristiques de la qualité de réception d’un signal utile en tout point d’un réseau de radiocommunication cellulaire, fondée sur une hypothèse réaliste consistant à considérer que plusieurs cellules sont susceptibles de jouer le rôle de cellule serveuse, en une localisation donnée, en raison du phénomène aléatoire de « shadowing ».
Selon des réalisations, la face extérieure de la paroi d’apex et la paroi latérale périphérique de la paroi frontale de boitier est plate au sens d’être dépourvue de creux ou de reliefs prononcés comme des arrondis formant arêtes, la face extérieure et la face intérieure de la paroi d’apex étant soit texturées soit non texturées.
Selon une caractéristique, la paroi d’apex a une forme ressemblant à celle d’une portion de tore.
Selon les réalisations, la zone de contact peau comprend la face extérieure de la fenêtre acoustique et le cas échéant la face extérieure d’un entourage de fenêtre faisant partie de l’apex.
Selon une caractéristique, la face extérieure de la fenêtre acoustique présente, dans le plan de coupe-balayage PB, un profil en courbe polynomiale paramétrique, comme une courbe de Bézier ou s’apparentant à une courbe de Bézier.
Selon une caractéristique, la face extérieure de la fenêtre acoustique présente, dans le plan de coupe-balayage, un profil incurvé en arc, symétrique par rapport à l’axe arrière-avant, et comportant un tronçon incurvé médian. En particulier, dans le plan de coupe-balayage, la face extérieure de la fenêtre acoustique présente un profil incurvé en arc comportant, outre le tronçon médian, de part et d’autre et adjacents tangentiellement, deux tronçons incurvés collatéraux adjacents tangentiellement à la paroi latérale périphérique de boitier, le rayon de courbure dans la zone centrale du tronçon médian étant plus grand que le rayon de courbure dans la zone d’extrémité terminale droite ou gauche de chaque tronçon collatéral.
Selon une caractéristique, le centre du rayon de courbure dans la zone centrale du tronçon médian est écarté vers l’arrière de l’axe de pivotement/battement de la pluralité de transducteurs monoélément. En particulier, le rayon de courbure dans la zone centrale du tronçon médian est compris entre 1,8 fois et 2,4 fois le rayon de courbure dans la zone d’extrémité terminale droite ou gauche de chaque tronçon collatéral. La longueur d’arc du tronçon médian est comprise entre 2,4 fois et 2,9 fois la longueur d’arc de chaque tronçon collatéral. L’angle d’ouverture du tronçon médian est égal, à ± 10% près, à l’angle d’ouverture de chaque tronçon collatéral. L’ouverture d’angle du tronçon médian est comprise entre 11° et 13°. Le rayon de courbure sur au moins 80% de l’arc du tronçon médian est compris entre 90 mm et 110 mm, notamment égal à 100 mm ± 10%. La longueur de l’arc du tronçon médian est comprise entre 22 mm et 30 mm, plus particulièrement entre 24,5 mm et 28,5 mm. Le rayon de courbure du tronçon médian diminue à partir de son centre, de part et d’autre. L’ouverture d’angle de chaque tronçon collatéral est comprise entre 11° et 13°. Le rayon de courbure sur au moins 80% de l’arc de chaque tronçon collatéral est compris entre 40 mm et 55 mm, notamment égal à 48 mm ± 10%. La longueur de l’arc de chaque tronçon collatéral est comprise entre 8,5 mm et 11,5 mm, plus particulièrement entre 9,5 mm et 11 mm.
Selon une caractéristique, la face extérieure de la paroi frontale de boitier présente, dans le plan de coupe-balayage, un profil incurvé comprenant le profil de la face extérieure de la fenêtre acoustique et de part et d’autre deux tronçons de côté incurvés de profil coupe-balayage de paroi latérale périphérique inclinés l’un par rapport à l’autre, étant plus écartés mutuellement vers le bord arrière périphérique et moins écartés mutuellement vers la fenêtre acoustique. En particulier, les deux tronçons de côté incurvés de profil coupe-balayage de paroi latérale périphérique sont inclinés l’un par rapport à l’autre, avec un écartement vers le bord arrière périphérique de 1,9 fois à 2,4 fois l’écartement vers la fenêtre acoustique.
Selon une caractéristique, dans le plan sagittal de la sonde, la face extérieure de la fenêtre acoustique présente un profil sagittal incurvé en arc adjacent tangentiellement de part et d’autre, à deux tronçons de côté incurvés de profil sagittal de paroi latérale périphérique inclinés l’un par rapport à l’autre, étant plus écartés mutuellement vers le bord arrière périphérique et moins écartés mutuellement vers la fenêtre acoustique. En particulier, le centre du rayon de courbure dans la zone centrale du profil sagittal de la fenêtre acoustique est écarté vers l’arrière de l’axe de pivotement/battement de la pluralité de transducteurs monoélément. Le rayon de courbure sur au moins 80% de l’arc du profil sagittal de la fenêtre acoustique est compris entre 22 mm et 28 mm. La longueur de l’arc du profil sagittal de la fenêtre acoustique est comprise entre 16 mm et 20 mm. Le rayon de courbure du profil sagittal de la fenêtre acoustique diminue à partir de son centre, de part et d’autre.
Selon des réalisations, les transducteurs ultrasonores monoélément ont un contour transversal de plusieurs diamètres différents, compris entre 7mm +/- 20% et 15 mm +/- 20%, le diamètre du transducteur ayant le plus grand diamètre étant inférieur à 0,6 fois la longueur de l’arc de la fenêtre acoustique.
Selon une réalisation, les faces émettrice/réceptrice de la pluralité de transducteurs sont situées à des distances analogues de l’axe de pivotement/battement, et dans laquelle il existe un écartement entre la face avant du transducteur sélectionné et la face intérieure de la fenêtre acoustique suffisant pour la présence entre ces faces de liquide de couplage acoustique.
Selon une réalisation, l’axe de pivotement/battement des transducteurs est écarté de la face extérieure de la fenêtre acoustique d’une distance de l’ordre de 18 mm à 22 mm.
Selon une réalisation, le moyen support de la pluralité de transducteurs ultrasonores monoéléments est un tambour sur lequel sont fixés les transducteurs de façon adjacente, et dans laquelle les moyens moteur/d’entraînement comprennent un unique moteur notamment un moteur pas à pas ou un moteur sans balai. En particulier, avec les défauts des moyens moteur/d’entraînement, il existe un décalage angulaire entre les lignes ultrasoniques aller et les lignes ultrasoniques retour et dans laquelle la sonde comporte un moyen de correction du décalage.
Selon une réalisation, des moyens aptes à faire varier la vitesse de balayage sont associés aux moyens moteur/d’entraînement.
Selon une caractéristique, le boitier comporte une section arrière de boitier ayant une face extrême arrière, extérieure, formant zone de poussée vers l’avant de la sonde, conçue pour ne pas comporter d’organe saillant de façon substantielle, telle que typiquement un câble de liaison à demeure.
Parmi les paramètres structurels à maîtriser on citera à titre d’exemple l’écartement transversale entre les brins d’entraînement des courroies, qui doit être adapté au diamètre des préformes, ou encore la tension des courroies. Parmi les paramètres de fonctionnement, on pourra citer à titre d’exemple la vitesse de rotation des courroies.
Jusqu’à présent, la méthode employée pour contrôler la force de poussée consiste à interrompre la production afin d’insérer dans le convoyeur d’accumulation une préforme de test couplée à un dynamomètre afin de mesurer l’effort de poussée directement. Ceci implique de démonter régulièrement certains éléments du convoyeur d’accumulation pour pouvoir insérer le dynamomètre. Une telle opération très contraignante est généralement réalisée lors d’un changement de format des préformes traitées par l’installation de fabrication.
En outre, un tel procédé ne permet pas de suivre les variations de la force de poussée qui sont susceptibles d’apparaître en cours de fonctionnement, du fait d’une combinaison de très nombreux paramètres tels que le vieillissement des éléments de frottement, la détente des courroies, les caractéristiques des préformes traitées.
L'invention propose un procédé de détermination de la force de poussée produite sur des préformes de récipients, notamment en matériau thermoplastique, par un convoyeur d’accumulation, chaque préforme présentant une collerette, le convoyeur d’accumulation comportant : - une paire de rails de support des préformes par leur collerette, pour guider les préformes le long d’un trajet ; - au moins un élément flexible sans fin comportant des éléments de friction avec les préformes et dont un brin tendu est agencé le long du trajet, les éléments de friction du brin d’entraînement produisant, par frottement contre les préformes, une force de poussée le long de leur trajet ; - des moyens d’entraînement de l’élément flexible sans fin comportant un moteur qui transmet un couple moteur à l’élément flexible sans fin. Le procédé selon l’invention est caractérisé en ce qu’il comporte : - une première étape de détermination du couple moteur fourni à l’élément flexible sans fin ; - une deuxième étape d’estimation de la force de poussée en fonction du couple moteur déterminé lors de la première étape.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, la force de poussée est aussi estimée en fonction d’une vitesse de rotation de l’élément flexible sans fin.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, le moteur est un moteur électrique, et le couple moteur est déterminé en fonction de la puissance électrique alimentant le moteur électrique et en fonction de la vitesse de rotation de l’élément flexible sans fin.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, l’alimentation électrique du moteur électrique est commandée par un variateur électronique de vitesses, la vitesse de rotation de l’élément flexible sans fin étant une consigne d’entrée tandis que le couple moteur est une donnée de sortie du variateur électronique de vitesses.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, le couple moteur est déterminé par mesure au moyen d’un dispositif externe de mesure du couple qui est interposé entre le moteur et l’élément flexible sans fin.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, la force de poussée est calculée à partir des valeurs du couple mesuré sur une période déterminée.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, la corrélation entre la force de poussée et le couple moteur est déterminée de manière expérimentale.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, un signal d’alerte est émis lorsqu’une déviation trop importante de la force de poussée est déterminée lors de la deuxième étape par rapport à une force de poussée de référence.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, lorsqu’un signal d’alerte est émis, les moteurs sont commandés faire varier la vitesse de consigne pour atteindre la force de poussée voulue.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, le convoyeur d’accumulation comporte deux éléments flexibles sans fin dont les brins tendus sont agencés de part et d’autre du trajet avec un écartement transversal déterminé, et en ce que lorsqu’un signal d’alerte est envoyé, l’écartement entre les deux brins tendus est contrôlé afin de vérifier qu’il est bien adapté au format de préformes à traiter.
Selon une autre caractéristique du procédé réalisé selon les enseignements de l’invention, lorsqu’un signal d’alerte est envoyé, la position d’éléments de guidage des préformes, tels que les rails, est contrôlée.
La est une vue de dessus qui représente schématiquement un convoyeur d’accumulation apte à mettre en œuvre le procédé réalisé selon les enseignements de l’invention.
En référence à la , il est maintenant décrit un procédé de réutilisation 100 des composants 618, 620, 622, 630, 632, 636 du système de chaîne de traction électrique 6 de véhicule électrique 5 par incorporation desdits composants 618, 620, 622, 630, 632, 636 dans la fabrication d’un système d’alimentation électrique autonome non automobile 10, ci-après appelé système d’alimentation autonome 10, prévu pour l’alimentation autonome en électricité d’un réseau électrique non automobile 26.
Les composants 618, 620, 622, 630, 632, 636 du système de chaîne de traction 6 incluent ici au moins la batterie d’entraînement 620, le système de gestion de batterie 618 contrôlant la batterie d’entraînement 620, le chargeur embarqué réversible 622, l’unité de commande de véhicule électrique 630 (en anglais eVCU, ou « Electric Vehicle Control Unit ») qui gère la charge et la décharge électrique du véhicule électrique 5 en pilotant le chargeur embarqué réversible 622, et optionnellement l’antenne de commande à distance 632 et/ou le circuit de refroidissement 636.
Le procédé de réutilisation 100 comporte :
– une étape de désassemblage E110 desdits composants 618, 620, 622, 630 depuis le véhicule électrique 5 ;
- une première étape de fourniture et d’intégration E120 au système d’alimentation autonome 10 desdits composants 618, 620, 622, 630 issus de l’étape de désassemblage E110, de sorte que le système de gestion de batterie 618, la batterie d’entraînement 620, le chargeur embarqué réversible 622 et l’unité de commande de véhicule électrique 630 issus du désassemblage E110 forment respectivement, dans le système d’alimentation autonome 10, le système de gestion de batterie 18, la batterie de stockage 20, le convertisseur de courant réversible 22 et le contrôleur principal 30 ;
- une deuxième étape de fourniture et d’intégration E130, au système d’alimentation autonome 10, de composants complémentaires 24, 28, incluant au moins un module de commutation 24 et une unité d’analyse de réseau électrique 28.
– une étape d’installation E140, dans le système d’alimentation autonome 10, d’un premier câblage électrique 23, 25 reliant le convertisseur de courant réversible 22 et le réseau électrique 26 par l’intermédiaire du module de commutation 24, le module de commutation 24 étant configuré pour permettre au moins une commutation entre un mode de recharge de la batterie de stockage 20 depuis le réseau électrique 26, et un mode d’alimentation du réseau électrique 26 depuis la batterie de stockage 20 ;
- une étape d’installation E150, dans le système d’alimentation autonome 10, de capteurs 27 entre l’unité d’analyse de réseau électrique 28 et le réseau électrique 26, les capteurs 27 étant aptes à recueillir des données d’état du réseau électrique 26 ;
– une étape d’installation E160, dans le système d’alimentation autonome 10, d’une connexion 29 reliant et permettant la communication entre l’unité d’analyse de réseau électrique 28 et le contrôleur principal 30.
Dans le procédé de réutilisation 100 :
- une première connexion 17 préexistante dans le véhicule électrique 5, reliant et permettant la communication entre le système de gestion de batterie 618 et l’unité de commande de véhicule électrique 630, et une deuxième connexion 19 préexistante dans le véhicule électrique 5, reliant et permettant la communication entre le système de gestion de batterie 618 et la batterie d’entraînement 620, sont conservées pour relier, dans le système d’alimentation autonome 10, le système de gestion de batterie 18 respectivement au contrôleur principal 30 et à la batterie de stockage 20 ;
- une troisième connexion 35 préexistante dans le véhicule électrique 5, reliant et permettant la communication entre le chargeur embarqué réversible 622 et l’unité de commande de véhicule électrique 630 est maintenue pour relier, dans le système d’alimentation autonome 10, le convertisseur de courant réversible 22 au contrôleur principal 30 ; et
- un deuxième câblage électrique 21 préexistant dans le véhicule électrique 5 et reliant le chargeur embarqué réversible 622 et la batterie d’entraînement 620, est maintenu pour relier électriquement, dans le système d’alimentation autonome 10, le convertisseur de courant réversible 22 à la batterie de stockage 20.
Le procédé de réutilisation 100 précité peut prévoir l’installation des composants 618, 620, 622, 630, 632, 636dans un support ou châssis 12, de préférence disposé au sol ou configuré pour être disposé au sol.
- l’étape de désassemblage E110 peut aussi comporter une sous-étape de désassemblage E110a de l’antenne de commande à distance 632 du véhicule électrique 5 ;
Parmi ces polymères, on peut citer, notamment, le chlorure d’ammonium (co)polydiallyldialkyle tel que l’homopolymère de chlorure de diméthyldiallyammonium (polyquaternium-6) commercialisé sous la dénomination « MERQUAT® 100 » par la société CALGON (et ses homologues de masse moléculaire moyenne à faible poids) et les copolymères du chlorure de diallyldiméthylammonium et de l’acrylamide commercialisé sous la dénomination « MERQUAT® 550 ».
Des polymères de diammonium quaternaire comprenant au moins une unité de répétition de formule (II) : (II)
Sur la , on a représenté un équipement utilisateur 5 connecté au réseau 3. Il exécute une application cliente 6 propre à requérir un service dont la fourniture nécessite l’exécution de l’une et/ou l’autre des instances de service 151, 261, 271.
De préférence, les grappes de serveurs sont configurées par le déploiement d’une configuration logicielle initiale. Celle-ci est fournie par un orchestrateur 50 centralisé qui pousse les éléments de configuration vers chaque grappe. Ces éléments sont par exemple des composants « Kubernetes » (marque déposée). En variante, la configuration logicielle est préparée par un dispositif de planification commun aux différentes grappes, puis transmise à des orchestrateurs locaux équipant chaque grappe, ces derniers étant chargés d’effectuer un déploiement local de la configuration.