Console (6) de support et de centrage d’au moins axe (43) de réducteur de motoréducteur, la console (6) comprenant au moins deux pieds (62), la console (6) servant de support à un premier élément de transmission de mouvement (34) qui est mobile en rotation relativement à la console (6) et qui est centré autour de l’axe (43), la console (6) comprenant un logement (65) pour loger une partie fixe (51) d’un détecteur de position (5), le détecteur de position (5) étant configuré pour détecter la position d’un moteur électrique (2) du motoréducteur (1) et/ou d’au moins une partie du réducteur (3), la console (6) comprenant au moins un organe de retenue (70, 71, 73) configuré pour retenir dans son logement (65) la partie fixe (51) de détecteur de position, la console (6) étant configurée pour loger au moins partiellement une cosse (8) de raccordement de la partie fixe (51) de détecteur de position à un organe de contrôle (12) du motoréducteur, la console (6) comprenant au moins une rainure (92) de maintien de la cosse et/ou la console (6) comprenant au moins un conduit traversant (90) qui traverse la console (6) pour y loger au moins partiellement la cosse (8). Console (6) selon la revendication précédente, dans laquelle l’organe de retenue (70, 71, 73) comprend au moins une glissière (71, 73) configurée pour guider en translation la partie fixe (51) de détecteur de position dans son logement (65), et/ou dans laquelle l’organe de retenue (70, 71, 73) comprend au moins un crochet (70) de retenue configuré pour engager mécaniquement la partie fixe (51) de détecteur de position pour la retenir dans son logement (65). Console (6) selon la revendication précédente, dans laquelle l’organe de retenue comprend au moins deux glissières (71, 73) entre lesquelles la partie fixe (51) de détecteur de position est configurée pour coulisser relativement à la console (6), les glissières (71, 73) étant de préférence configurées pour faire coulisser une carte électronique (52) de commande de puissance, de communication et d’échanges de données du détecteur de position, et/ou dans laquelle le crochet (70) est rigidement solidaire de la console (6), le crochet (70) étant de préférence configuré pour engager par coopération de forme une carte électronique (52) de commande de puissance, de communication et d’échanges de données du détecteur de position. Console (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la rainure (92) de maintien de la cosse s’étend sur la majorité de la longueur de la cosse (8) selon la direction longitudinale de la cosse, et/ou dans laquelle le conduit traversant (90) loge au moins partiellement une portion de raccordement (81, 85) de la cosse qui est configurée pour raccorder la cosse (8) à la partie fixe (51) de détecteur de position ou à l’organe de contrôle (12). Motoréducteur (1) comprenant un moteur électrique (2), un réducteur (3), un boitier (10) et une console (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’axe (43) de réducteur est un axe de centrage du premier élément de transmission de mouvement (34) et d’un deuxième élément de transmission de mouvement (38), le premier élément de transmission (34) et le deuxième élément de transmission (38) étant espacés l’un de l’autre le long d’une direction longitudinale (X3-X3) de l’axe et étant mobiles en rotation l’un par rapport à l’autre, la console (6) servant de support au deuxième élément de transmission (38) et au premier élément de transmission (34), la console (6) étant traversée par l’axe (43), et la console (6) étant située entre le premier élément de transmission (34) et le deuxième élément de transmission (38) relativement à la direction longitudinale (X3-X3) de l’axe. Motoréducteur (1) selon la revendication précédente, dans lequel le réducteur (3) comprend un train d’engrenages étagés (32, 34, 36) à engrenages tangentiels et un engrenage de sortie (38), le premier élément de transmission (34) et le deuxième élément de transmission (38) étant chacun un des engrenages parmi les engrenages étagés (32, 34, 36) et l’engrenage de sortie (38), les engrenages étagés (32, 34, 36) comprenant chacun une roue dentée et un pignon coaxiaux qui sont superposés et solidaires entre eux en rotation, les engrenages étagés (32, 34, 36) étant situés autour d’axes (41, 43, 45) qui sont parallèles entre eux, les axes (41, 43, 45) des engrenages étagés étant de préférence parallèles à un axe de moteur (20) du moteur électrique (2). Motoréducteur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes 5 et 6, dans lequel le détecteur de position (5) comprend une source magnétique mobile qui est rigidement solidaire du deuxième élément de transmission (38) et qui est destinée à venir en regard du logement (65), la partie fixe (51) de détecteur de position comprenant une cellule de détection qui est configuré pour détecter la source magnétique mobile, la source magnétique mobile étant de préférence un aimant permanent et/ou le deuxième élément de transmission (38) étant de préférence un engrenage de sortie (38) du motoréducteur (1). Motoréducteur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes 5 à 7, dans lequel le motoréducteur (1) comprend un couvercle (14) et une carte électronique (12) de commande et de contrôle du moteur électrique qui est située entre le moteur électrique (2) et le couvercle (14), la carte électronique (12) de commande étant configurée pour commander la puissance d’alimentation du moteur électrique (2), la carte électronique (12) de commande étant l’organe de contrôle (12) qui est raccordé au détecteur de position (5) pour détecter la position du moteur électrique (2). Motoréducteur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes 5 à 8, dans lequel le motoréducteur (1) comprend un capot (84) recouvrant au moins partiellement une portion intermédiaire (83) de la cosse, la portion intermédiaire (83) étant située entre une portion de raccordement (81) de la cosse à l’organe de contrôle (12) et une portion de raccordement (85) de la cosse à la partie fixe (51) de détecteur de position. Motoréducteur (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes 5 à 9, dans lequel le motoréducteur (1) contient le détecteur de position (5) dans le boitier (10), le détecteur de position (5) affleurant une surface de chant (S5) de la console (6) et/ou le détecteur de position affleurant sensiblement une surface de plat (S3) de la console (6), lorsque la console (6) loge la partie fixe (51) de détecteur de position. Procédé de raccordement (100) électrique et mécanique d’un détecteur de position à un motoréducteur (1) selon l’une quelconque des revendications 5 à 10, comprenant : une étape (101) d’insertion de la partie fixe (51) de détecteur de position dans son logement (65), notamment en la faisant coulisser dans l’au moins une glissière (71, 73), et une étape d’assemblage (103) de chaque cosse (8) à la console (6), et de raccordement (105, 107) de chaque cosse (8) à l’organe de contrôle (12) et à la partie fixe (51) de détecteur de position.