INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Système (1) de récupération et d’aspiration d’huile d’un dispositif (2) de refroidissement et de lubrification d’un groupe motopropulseur électrique, le système comprenant : - au moins un compartiment (5) comprenant une zone de récupération (7) de l’huile, - un collecteur d’huile (8), - une pompe (9) reliée au collecteur d’huile (8), et, - une conduite d’aspiration (11) de l’huile reliant la zone de récupération (7) du compartiment (5) au collecteur d’huile (8), caractérisé en ce que : la conduite d’aspiration (11) comprend une première portion (12) qui monte verticalement depuis la zone de récupération (7) jusqu’à une hauteur supérieure à celle du collecteur d’huile (8), reliée à une seconde portion (13) qui descend verticalement jusqu’au collecteur d’huile (8), et, la conduite d’aspiration (11) comprend au moins une partie située à l’intérieur de la zone de récupération (7) et pourvue d’un orifice (14) fermé par un clapet (15) occupant une position non hermétique aux fluides lorsque la pompe (9) est à l’arrêt et une position hermétique aux fluides lorsqu’elle fonctionne. Système (1) d’aspiration selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’orifice (14) est situé au niveau d’une jonction entre les première (12) et seconde (13) portions, cette jonction étant située à l’intérieur de la zone de récupération (7). Système (1) d’aspiration selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le clapet (15) comprend une membrane flexible dont une extrémité est fixée à une face externe (17) d’une paroi de la conduite d’aspiration (11). Système (1) d’aspiration selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’une extrémité supérieure du clapet (1) située au-dessus de l’orifice (14) est solidaire de la conduite d’aspiration (1). Système (1) d’aspiration selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le système d’aspiration (1) comprend une crépine (20) située à l’extrémité de la conduite d’aspiration (11) débouchant dans la zone de récupération (7). Dispositif (2) de refroidissement et de lubrification d’un groupe motopropulseur électrique comprenant une machine électrique à rotor (3) bobiné et un réducteur (4) de vitesse couplé à ladite machine, caractérisé en ce qu’il comprend : - un système d’aspiration (1) de récupération et d’aspiration d’huile selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 dont le compartiment (5) est destiné à loger le réducteur (4), et - au moins un autre compartiment (6) destiné à loger au moins une partie du rotor (3) de la machine électrique comprenant une zone de récupération (18) de l’huile reliée au collecteur (8) du système (1) d’aspiration par une autre conduite d’aspiration (19). Véhicule automobile comprenant un système (1) d’aspiration selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 ou un dispositif (2) de refroidissement et de lubrification selon la revendication 6.
Procédé d'assistance pour le transport par véhicule d'un objet proposé en ligne par un serveur (2), ce procédé comprenant les étapes suivantes: - communication (4) d'un identifiant d'un premier véhicule audit serveur (2); - sélection (5) dudit objet; - détermination (8) par le serveur (2), sur la base de données de dimensions associées à l'objet sélectionné et de données de dimensions d'un espace de chargement associé à l'identifiant du premier véhicule, s'il est possible ou non de disposer l'objet sélectionné dans ledit espace de chargement; - proposition (9), s'il est déterminé par le serveur (2) qu'il est possible de disposer l'objet sélectionné dans ledit espace de chargement, d'un mode de disposition de cet objet sélectionné dans l'espace de chargement; - proposition (9), s'il est déterminé par le serveur (2) qu'il est impossible de disposer l'objet sélectionné dans ledit espace de chargement, d'un deuxième véhicule pour le transport dudit objet, ce deuxième véhicule ayant un espace de chargement permettant d'y disposer ledit objet. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le mode de disposition comprend un descriptif accessible en réalité augmentée sur un terminal utilisateur ( 1 ). Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le serveur ( 2 ) est un serveur de commerce électronique proposant à la vente ledit objet. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'identifiant comprend un numéro d'immatriculation du premier véhicule. Produit programme d’ordinateur implémenté sur un support mémoire, susceptible d’être mis en œuvre au sein d’une unité de traitement informatique et comprenant des instructions pour la mise en œuvre d’un procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.
Procédé (100) de détermination des variations de densités locales d'un matériau d'une zone d'intérêt d'une pièce (1) d'aéronef, le procédé comportant : une étape d'acquisition (101) d'une image tridimensionnelle de la pièce (1) d'aéronef par tomographie à rayons X, une étape d'aplanissement (102) de l'image tridimensionnelle de la pièce (1) d'aéronef, une étape de détermination (103) de surfaces de l'image tridimensionnelle de la pièce afin de générer une image tridimensionnelle de la pièce comprenant un contour de la pièce délimitant la surface de la pièce, une étape de sélection (104) d'une zone d'intérêt dans la surface de la pièce, une étape d'application (105) d'un filtre morphologique d'érosion sur la zone d'intérêt, une étape de création (106) d'un maillage de la zone d'intérêt, le maillage comportant une pluralité de cellules, une étape de génération (107) d'une carte de couleur de la zone d'intérêt à partir du maillage créé, la carte de couleur associant à chaque cellule de la pluralité de cellules du maillage associée un niveau de couleur, le niveau de couleur de chaque cellule correspondant à une densité locale du matériau de la zone d'intérêt de la pièce Une étape d'affichage (108) de la carte de couleur. Procédé (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de modification (109) de l'échelle de la carte de couleurs de manière à détecter toutes les cellules associées à un niveau de couleur supérieur à un premier niveau de couleur de référence et/ou associées à un niveau de couleur inférieur à un deuxième niveau de couleur de référence. Procédé (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape d'affichage (110) d'un histogramme représentant la répartition des niveaux de couleurs de la pluralité des cellules. Procédé (100) selon l'une quelconques des revendications précédentes caractérisé en ce que la carte de couleur est une carte de couleur en niveau de gris et en ce que un niveau couleur est un niveau de gris. Procédé (100) selon l'une quelconques des revendications précédentes caractérisé en ce que l'aéronef est un avion et en ce que la pièce (1) d'aéronef est une aube. Produit programme d'ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5. Support d'enregistrement lisible par ordinateur comprenant des instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre le procédé (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5.
Outillage (1) de maintien d’une pièce (2) comprenant : un plateau inférieur (10), un plateau supérieur (11) parallèle au plateau inférieur (10) et mobile en translation, caractérisé en ce que chacun des plateaux inférieur (10) et supérieur (11) comprend un bloc de mousse (30, 31), la mousse ayant une densité inférieure à 300kg/m 3 . Outillage (1) de maintien selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comprend au moins trois billes (14) de densité inférieure à 3g/m 3 , de préférence inférieure à 2,8g/m 3 , disposées dans un plan parallèle aux deux plateaux (10, 11). Outillage (1) de maintien selon la revendication précédente caractérisé en ce que les billes (14) ont un diamètre de 6mm ±0,2mm. Outillage (1) de maintien selon une des revendications précédentes caractérisé en ce que les billes (14) sont maintenues dans un élément de maintien (13) relié à des tubes (12), de préférence creux. Outillage (1) de maintien selon la revendication précédente caractérisé en ce que les tubes (12) sont creux et ont une paroi d’épaisseur inférieure à 3mm, de préférence inférieure à 2mm. Outillage (1) de maintien selon une des revendications 4 ou 5 caractérisé en ce que les tubes (12) ont une densité inférieure à 2g/m 3 . Outillage (1) de maintien selon une des revendications 4 à 6 caractérisé en ce que les billes (14) sont fixées aux tubes (12) par un élément de maintien (13) de densité inférieure à 300kg/m 3 . Outillage (1) de maintien selon une des revendications 4 à 7 caractérisé en ce que les éléments de maintien (13) sont réglables en hauteur sur les tubes (12). Outillage (1) de maintien selon une des revendications précédentes caractérisé en ce que le bloc de mousse (30) du plateau inférieur (10) présente une surface d’appui inclinée par rapport au plateau inférieur (10). Outillage (1) de maintien selon la revendication précédente caractérisé en ce que la surface d’appui est inclinée de 5 à 10° par rapport au plateau inférieur (10). Outillage (1) de maintien selon une des revendications précédentes caractérisé en ce que les plateaux (10, 11) sont tournants.
Procédé de détection (100) d’un impact de foudre sur des mesures électriques d’un système de régulation (200, 300) d’un moteur d’aéronef comprenant : la détermination (101) d’un seuil de détection d’un impact de foudre sur les mesures électriques du système de régulation du moteur, le seuil de détection étant un gradient maximal entre deux mesures électriques, le gradient maximal étant une différence en valeur absolue entre deux mesures électriques ; et la comparaison (102) des gradients entre deux mesures électriques d’un ensemble de N mesures électriques consécutives par rapport au seuil de détection et la détection (103) d’un impact de foudre sur la i-ème mesure si le gradient entre la i-ème mesure et les autres mesures est supérieur ou égal au seuil de détection, N étant un entier supérieur ou égal à 2 et i étant compris entre 1 et N. Procédé de détection selon la revendication 1, comprenant la suppression (106) des N mesures si on a détecté un impact de foudre sur au moins une des N mesures. Procédé de détection selon la revendication 1, comprenant la fourniture (107) de la (i-1)-ème mesure au système de régulation du moteur d’aéronef si on a détecté un impact de foudre sur la i-ème mesure, avec i compris entre 2 et N. Procédé de détection selon la revendication 1, dans lequel le système de régulation (300) du moteur d’aéronef comprend un filtre (303) à X entrées, X étant un entier strictement inférieur à N, et le procédé comprend la fourniture (108) au filtre du système de régulation de X mesures, parmi les N mesures, dont on n’a pas détecté d’impact de foudre. Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel N est égal à 4. Système de régulation (200, 300) d’un moteur d’aéronef comprenant : un capteur (201, 301) configuré pour mesurer une grandeur électrique ; un convertisseur analogique-numérique (202, 302) configuré pour convertir la mesure du capteur en signal numérique ; et un circuit numérique programmable (204, 304) configuré pour mettre en œuvre le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 sur les mesures converties par le convertisseur. Système de régulation (200) selon la revendication 6, comprenant également un filtre (203) placé en parallèle du circuit numérique programmable (204) et configuré pour réduire le bruit et améliorer la précision et la résolution du signal numérique issu du convertisseur. Système de régulation (300) selon la revendication 6, comprenant également un filtre (303) placé en sortie du circuit numérique programmable (304) et configuré pour réduire le bruit et améliorer la précision et la résolution des mesures fournies par le circuit numérique programmable. Moteur pour aéronef comprenant un système de régulation (300) selon l’une quelconque des revendications 6 à 8. Aéronef comprenant un moteur selon la revendication 9.
Système de guidage et de navigation d'un aéronef comprenant : un récepteur (R) GNSS configuré pour recevoir des signaux GNSS, ainsi que des signaux SBAS dans au moins une zone de service SBAS, ces signaux comprenant des messages GNSS et SBAS, munis d'au moins une information d'authentification chiffrée au moyen d'au moins une clé privée, et le récepteur (R) comprenant un module (SP) de traitement de signal muni d'un module (ETM) d'extraction et de transmission desdits messages ; et un dispositif (DD) d'extraction de ladite au moins une information d'authentification des messages, transmis par le module (SP) de traitement de signal, et de son déchiffrement, au moyen d'au moins une clé publique, configuré pour délivrer en sortie au moins une information de validité/invalidité des messages reçus. Système selon la revendication 1, dans lequel le dispositif (DD) d'extraction et de déchiffrement de ladite au moins une information de validité/invalidité du ou des messages est configuré pour délivrer ladite information de validité/invalidité du ou des messages au récepteur (R) GNSS. Système selon la revendication 2, dans lequel le dispositif (DD) d'extraction et de déchiffrement d'au moins une information de validité/invalidité du ou des messages est configuré pour délivrer ladite l'information de validité/invalidité du ou des messages à d'autres dispositifs (D) de l'aéronef. Système selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le récepteur (R) GNSS est configuré pour fournir au moins une information de validité de la solution GNSS et/ou de la solution augmentée SBAS, ladite information de validité étant consolidée, en tenant compte de l'information de validité/invalidité de chaque message ou groupe de messages. Système selon la revendication 4, dans lequel le récepteur (R) GNSS est configuré pour transmettre l'information de validité/invalidité de la solution GNSS et, dans une zone de service SBAS, de la solution augmentée SBAS, à d'autres dispositifs de l'aéronef. Système selon l'une des revendications 2 à 5, dans lequel un autre dispositif (D) de l'aéronef est un dispositif d'affichage du cockpit pour le pilote de l'aéronef. Système selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif (DD) d'extraction et de déchiffrement est intégré à un système externe au récepteur GNSS. Système selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le dispositif (DD) d'extraction et de déchiffrement est intégré à un système de gestion de vol (FMS).
Procédé mis en œuvre par ordinateur de détermination d'un risque global d'incident de vol d'un drone le long d'un plan de vol, à partir d'un champ scalaire global, à au plus quatre dimensions, , déterminé à partir d'une pluralité de champs scalaires unitaires, à au plus quatre dimensions, respectivement représentatifs d'un risque associé à un paramètre de fonctionnement ou d'environnement du drone induisant un danger sur les biens et les personnes, pour un vol à longue distance prévu, par combinaison linéaire ou polynomiale des risques unitaires des champs scalaires unitaires. Procédé selon la revendication 1, dans lequel, un champ scalaire unitaire, à au plus quatre dimensions, respectivement représentatifs d'un risque unitaire associé à un paramètre de fonctionnement ou d'environnement du drone induisant un danger sur les biens et les personnes, comprend une probabilité que le paramètre induit un danger sur les biens et les personnes. Procédé selon la revendication 2, dans lequel ladite probabilité est celle du dépassement d'un seuil. Procédé selon la revendication 2, dans lequel ladite probabilité est proportionnelle au paramètre correspondant. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel, le calcul d'un risque unitaire sur une zone du vol utilise des calculs sur des sous-zones unitaires de volume déterminé. Procédé selon la revendication 5, dans lequel une sous-zone unitaire est une portion de cylindre. Procédé selon la revendication 6, dans lequel le cylindre dont la courbe plane fermée écrite par la génératrice est un cercle, une ellipse, ou un rectangle. Procédé selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le calcul du risque global le long d'un plan de vol à partir du champ scalaire global, est effectué de manière manuelle, automatique ou semi-automatique.
scanne de l’ordonance. analyse et lecture l’ordonnance. transfert de la demande ( Nom du/des médicament et quantité). retranscrit dans le logiciel de la pharmacie ( logiciel déjà existant) les médicaments prescrits.
Procédé d’aide à la détection de corps migrants (CM) au sein d’un assemblage combustible (1) d’une centrale nucléaire et plus particulièrement sur la grille anti-débris (16) de l’embout inférieur (11) dudit assemblage (1), au cours duquel on pilote au moins une caméra en direction dudit assemblage (1) et on dirige le flux d’images enregistré par ladite au moins une caméra vers une interface homme machine qui comprend au moins un écran permettant à un premier opérateur de visualiser ledit flux d’images vidéos, caractérisé en ce qu'il comprend une première étape de détection, à l’aide d’un algorithme de reconnaissance d’images, desdits corps migrants (CM), ainsi qu’à minima une deuxième étape d’alerte dudit opérateur si ledit algorithme a détecté la présence potentielle d’au moins un corps migrant (CM). Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite deuxième étape d’alerte comprend le déclenchement d’une alerte sonore et/ou d’une alerte visuelle sur ledit écran, de l’endroit où est potentiellement placé ledit corps migrant (CM) et/ou la génération automatique d’un rapport d’inspection. Procédé selon la revendication 2, caractérisé par le fait que, lorsque ledit algorithme a détecté la présence potentielle d’au moins un corps migrant (CM), on stocke le fichier vidéo correspondant ainsi que le (les) fichier(s) de détection(s) effectuée(s) par ledit algorithme et on l’(les) adresse à un deuxième opérateur avec une indication temporelle, dans ledit fichier vidéo, de l’(ou des) instant(s) au(x)quel(s) un (des) corps migrant(s) (CM) a (ont) été potentiellement détecté(s), ce deuxième opérateur validant la présence ou le défaut de présence d’au moins un corps migrant (CM). Procédé selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit (lesdits) fichiers de détection sont transmis à un troisième opérateur qui valide, de manière définitive, la présence ou le défaut de présence d’au moins un corps migrant (CM). Procédé selon l’une des revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait qu’il comprend une étape d’apprentissage automatique de détection de corps migrants (CM) lorsque le deuxième opérateur, respectivement le troisième opérateur a validé le défaut de présence d’un corps migrant (CM). Procédé selon la revendication 3 à 5, caractérisé par le fait que l’on fait usage d’un logiciel de reconnaissance d’image de type « réseau de neurones convolutionnel », qui est entrainé sur une base d’apprentissage constituée d’archives de vidéos de corps migrants (CM), laquelle base est potentiellement enrichie à chaque fois que ledit logiciel de reconnaissance commet une erreur de détection tel un « faux positif » ou un « faux négatif » , cette erreur ayant été validée par le deuxième et /ou le troisième opérateur. Procédé selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ladite indication temporelle a la forme d’au moins une barre affichée sur la ligne de progression temporelle de la vidéo.
Fil supraconducteur (1000) utilisé à température ambiante et à pression ambiante, comprenant, un premier substrat (1101) formé d'un matériau conducteur, le premier substrat (1101) permet d’augmenter la tenue mécanique et chimique, la tenue en température, la densité de courant, une première couche intermédiaire (1102) disposée sur le premier substrat, et formée d'un matériau conducteur, la première couche intermédiaire (1102) permet d’augmenter la tenue mécanique et chimique, la tenue en température, la densité de courant, et de faciliter le confinement électromagnétique et la supraconductivité dans la couche supraconductrice (1103), une couche supraconductrice (1103), disposée sur la première couche intermédiaire (1102), la couche supraconductrice (1103) permet d’augmenter la tenue mécanique et chimique, la tenue en température, la densité de courant, et facilite le confinement électromagnétique et la supraconductivité, la couche supraconductrice est constituée de Dysprosium (Dy), Néodyme (Nd), Etain (Sn), Sélénium (Se) (∈, σ, λ, δ : positifs ou nuls), les coefficients ∈, σ, λ, δ : positifs ou nuls, permettent de faire différents dosages et/ou alliages avec des composés additifs éventuels, une deuxième couche intermédiaire (1104) disposée sur la couche supraconductrice (1103) et formée d'un matériau conducteur, la deuxième couche intermédiaire (1104) permet d’augmenter la tenue mécanique et chimique, la tenue en température, la densité de courant, et de faciliter le confinement électromagnétique et la supraconductivité dans la couche supraconductrice (1103), un deuxième substrat (1105) formé d'un matériau conducteur disposée sur la deuxième couche intermédiaire (1104), le deuxième substrat (1105) permet d’augmenter la tenue mécanique et chimique, la tenue en température, la densité de courant, une couche protectrice (1300) formée sur la surface extérieure de manière à entourer la périphérie des couches décrites, pour protéger le fil supraconducteur. Procédé de fabrication d’un fil supraconducteur selon la revendication n° 1, Premièrement le premier substrat est déposé. Deuxièmement la première couche intermédiaire est déposée. Troisièmement la couche supraconductrice est déposée. Quatrièmement la deuxième couche intermédiaire est déposée. Cinquièmement, le deuxième substrat est déposé. Sixièmement, la couche de protection est déposée par pulvérisation.