Embrayage humide (1) pour engin motorisé, comprenant : - un porte-disque d’entrée de couple (2) agencé pour être lié en rotation à un arbre menant, - un porte-disque de sortie de couple (3) agencé pour être lié en rotation à un arbre mené, - un ensemble multidisques (10) intercalé radialement entre le porte-disque d’entrée de couple (2) et le porte-disque de sortie de couple (3) comportant des disques de friction (12) et des plateaux (11) liés alternativement en rotation au porte-disque d’entrée de couple et au porte-disque de sortie de couple, - un piston d’actionnement (5) mobile axialement selon l’axe de rotation (X) de l’embrayage humide qui est commandé en déplacement pour alternativement serrer axialement dans une position embrayée l’ensemble multidisques (10) contre des moyens de réaction (15) et libérer axialement dans une position débrayée l’ensemble multidisques, caractérisé en ce qu e le piston d’actionnement (5) comprend un corps principal (51) ayant une forte raideur axiale (K1) supérieure à 10000N/mm et des moyens d’appui (52) sur l’ensemble multidisques ayant une faible raideur axiale (K2) comprises entre 500 et 5000 N/mm, les moyens d’appui (52) étant aptes à venir en contact avec l’ensemble multidisques en début de déplacement du piston d’actionnement lors de la phase d’embrayage et le corps principal (51) étant apte à venir en contact par la suite avec l’ensemble multidisques au-delà d’une valeur de seuil de déplacement (V) du piston d’actionnement comprise entre 0,2 mm et 0,5 mm. Embrayage humide (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au-delà de la valeur de seuil de déplacement (V), les moyens d’appui (52) et le corps principal (51) sont simultanément en contact avec l’ensemble multidisques (10), la raideur équivalente (Kequi) du piston d’actionnement (5) étant égale à la raideur axiale (K1) du corps principal (51). Embrayage humide (1) selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu’en deçà de la valeur de seuil de déplacement (V), seuls les moyens d’appui (52) sont en contact avec l’ensemble multidisques (10), la raideur équivalente (Kequi) du piston d’actionnement (5) étant égale à : Embrayage humide (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le diamètre de contact (dm) des moyens d’appui (52) sur l’ensemble multidisques est supérieur au diamètre de contact (dc) du corps principal (51). Embrayage humide (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le diamètre de contact (dm) des moyens d’appui (52) sur l’ensemble multidisques est inférieur au diamètre de contact (dc) du corps principal (51). Embrayage humide (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens d’appui (52) sont une série de pattes élastiques réparties angulairement autour du corps principal (51). Embrayage humide (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens d’appui (52) sont issus de matière avec le corps principal (51). Embrayage humide (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens d’appui (52) sont rapportés sur le corps principal (51), par exemple par emmanchement ou sertissage ou rivetage de sorte à former un sous-ensemble. Embrayage humide (1) selon l’une des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que le piston d’actionnement (5) applique une charge en Newton sur l’ensemble multidisques (10) qui est constamment croissante au cours de la phase d’embrayage avec une discontinuité de raideur mesurable au niveau de la valeur de seuil de déplacement (V). Embrayage humide (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les disques de friction (12) et les plateaux (11) possèdent un repère angulaire et sont orientés angulairement les uns par rapport aux autres.