Prise de chargement électrique (1) pour véhicule automobile, comprenant un embout de prise (2) avec une face de raccordement (4), une face d’interface (6) et au moins un logement cylindrique (12) s’étendant principalement selon une direction longitudinale et traversant l’embout de prise (2) de la face de raccordement (4) à la face d’interface (6), la prise de chargement électrique (1) comprenant un cylindre de maintien (14) disposé dans le logement cylindrique (12) et un organe de liaison électrique (16) disposé dans le cylindre de maintien (14), une extrémité (20) de l’organe de liaison électrique (16) étant au voisinage de la face de raccordement (4), la prise de chargement électrique (1) comprenant un organe anti-électrisation (30) associé à l’extrémité (20) de l’organe de liaison électrique (16) et comprenant une portion périphérique (32) et une membrane (34), l’organe anti-électrisation (30) étant configuré pour présenter une position de protection (44) dans laquelle la membrane (34) est sensiblement plane et une position de raccordement (46) dans laquelle la membrane (34) est déformée vers un intérieur (48) du cylindre de maintien (14). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication précédente, dans laquelle l’organe anti-électrisation (30) est disposé, selon la direction longitudinale, entre le cylindre de maintien (14) et une paroi (31) du logement cylindrique (12) faisant face à l’extrémité (20) de l’organe de liaison électrique (16). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication 1, dans laquelle l’organe anti-électrisation (30) et le cylindre de maintien (14) forment un ensemble monobloc. Prise de chargement selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l’organe de liaison électrique (16) présente une forme tubulaire avec une face interne (26) et une face externe (24), la face interne (26) étant équipée de bossages (28) configurés pour être au contact d’une fiche (17) d’un organe de chargement électrique, les bossages (28) étant disposés à distance de l’extrémité (20) associée à l’organe anti-électrisation (30). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication précédente, dans laquelle dans la position de raccordement (46), la membrane (34) est à distance des bossages (28). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la membrane (34) comprend des fentes (42) configurées pour se déformer au passage de la fiche (17) de l’organe de chargement électrique. Prise de chargement selon la revendication précédente, dans laquelle la membrane (34) comprend une ouverture centrale (40), les fentes (42) s’étendant en étoile à partir de cette ouverture centrale (40). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication précédente, dans laquelle les fentes (42) s’élargissent au fur et à mesure de l’éloignement de l’ouverture centrale (40). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication 7, dans laquelle les fentes (42) ont une largeur constante au fur et à mesure de l’éloignement de l’ouverture centrale (40). Prise de chargement selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la membrane (34) est en caoutchouc. Prise de chargement électrique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant une pluralité de cylindres de maintien (14) dans chacun desquels est disposé un organe de liaison électrique (16), chaque cylindre de maintien (14) étant relié, sur la face d’interface (6), à au moins un autre cylindre de maintien (14) par une patte de liaison (18). Prise de chargement électrique (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la patte de liaison (18) s’étend dans une encoche de la face d’interface (6). Procédé d’assemblage d’une prise de chargement électrique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 2, comprenant une étape d’insertion de l’organe anti-électrisation (30) au sein du logement cylindrique (12) de l’embout de prise (2), une étape d’insertion du cylindre de maintien (14) au sein de ce logement cylindrique (12) et une étape de serrage au cours de laquelle l’organe anti-électrisation (30) est pressé par le cylindre de maintien (14) contre la paroi (31) du logement cylindrique (12). Procédé d’assemblage d’une prise de chargement électrique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 12 en combinaison avec la revendication 3, comprenant une étape de surmoulage de l’organe anti-électrisation (30) avec le cylindre de maintien (14), et une étape d’insertion d’un ensemble formé par le cylindre de maintien (14) et l’organe anti-électrisation (30) au sein du logement cylindrique (12) de l’embout de prise (2).