INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention a pour objet un système VMC, pour au moins un logement, le système comprenant : un caisson central avec un ventilateur, un réseau de gaines relié au caisson, chaque gaine débouchant dans une pièce du logement, et une pluralité de régulateurs de débit d’air à ouverture de passage réglable associé chacun à une gaine pour réguler chacun un débit d’air dans une pièce à traiter du logement selon une loi de commande en débit prédéfinie. Le système selon l’invention comprend un contrôleur (10) de système avec une mémoire (12) stockant une pluralité de lois de commande en débit, et un contrôleur (11) de régulateur pour chaque régulateur de débit d’air, avec une mémoire (13) stockant un numéro unique d’identification du régulateur et un code d’identification d’un type de pièce à traiter. Le contrôleur (10) de système sélectionne automatiquement la loi de commande de chaque régulateur en fonction du type du logement, d’un type de ventilation, et du nombre de régulateurs avec le même code d’identification du type de pièce à traiter pour le logement, puis la transmet à chaque contrôleur (11). Chaque contrôleur (11) commande le fonctionnement du régulateur correspondant selon la loi de commande reçue.
La présente invention concerne un procédé de refroidissement et de déshumidification d’un mélange gazeux de vapeur d’eau et d’au moins un gaz, notamment d’un mélange de vapeur d’eau et d’air, entrant dans une enceinte (P) selon lequel on fait subir audit mélange gazeux un cycle de Cromer. De manière caractéristique, selon l’invention, on refroidit ledit mélange gazeux à la suite dudit cycle de Cromer, lors d’un refroidissement terminal utilisant l’effet Peltier.
L’invention concerne un échangeur de chaleur (50) pour véhicule automobile, comportant : - une première section d’échange thermique (1) configurée pour permettre un échange thermique entre un fluide réfrigérant et un flux d’air (F), comprenant un premier faisceau de tubes (3) formant un ensemble de canaux de circulation du fluide réfrigérant, - une deuxième section d’échange thermique (2) configurée pour permettre un échange thermique entre un liquide caloporteur et le flux d’air (F), comprenant un deuxième faisceau de tubes (4) formant un ensemble de canaux de circulation de liquide caloporteur, dans lequel les tubes (3) du premier faisceau de tubes ont une forme en U comportant une première branche (5) et une deuxième branche (7) reliées par une base (6), dans lequel la première branche (5) est disposée en amont de la deuxième branche (7) selon un sens d’écoulement du flux d’air (F), et dans lequel le deuxième faisceau de tubes (4) est disposé entre la première branche (5) et la deuxième branche (7) des tubes (3).
Système de pointage d’une cible
La présente invention concerne un système de pointage (20) d’une cible (C), le système de pointage (20) étant monté sur un support (22) mobile par rapport à la cible (C), un repère, dit repère support, étant défini par rapport au support (22), le système de pointage (20) comprenant :
- une surface émettrice-réceptrice (30) d’un signal dans une direction de pointage (P),
- un dispositif de pivotement (32) propre à modifier l’orientation de la direction de pointage (P) en fonction d’une consigne de pivotement, et
- un dispositif de détermination (34) en continu de la consigne de pivotement en fonction de la vitesse de rotation du support (22) par rapport à la cible (C), dite vitesse support-cible, de sorte à orienter la direction de pointage (P) vers la cible (C).
L’invention porte sur un capteur de position magnétique (C) sans contact, angulaire ou linéaire, comportant un aimant permanent (A) générant un champ magnétique variant de façon non linéaire et au moins un premier couple de sondes associées à l’aimant permanent (A), chaque sonde étant apte à mesurer au moins deux composantes de champs en un même point. Un circuit de traitement est relié au premier couple de et est configuré pour exploiter certaines au moins des mesures fournies par le premier couple de sondes et pour délivrer un signal de position représentatif de la position absolue de l’aimant permanent (A).
- Procédé et calculateur avionique d’adaptation d’un point d’ancrage d’un segment terminal par rapport à un point de seuil d’atterrissage, pour une approche de non précision.
- Le calculateur avionique comporte une unité de traitement configurée pour comparer la distance (D2) entre une première position et une seconde position à une distance (dAP) prédéterminée, la première position correspondant à la position d’un point d’ancrage initial (7) d’un segment terminal initial (5A) et la seconde position correspondant à la position d’un point de seuil d’atterrissage (LTP) de la piste (3), pour vérifier si le segment terminal initial (5A) de la trajectoire virtuelle (TV) croise le seuil (12) de la piste (3) et pour, si la distance (D2) entre la première position et la seconde position est inférieure à la distance (dAP) prédéterminée et si le segment terminal initial (5A) de la trajectoire virtuelle (TV) croise le seuil (12) de la piste (3), définir ledit point de seuil d’atterrissage (LTP) comme point d’ancrage (AP) d’un segment terminal d’une trajectoire virtuelle pour un mode FLS d’approche de non précision, le calculateur avionique permettant ainsi d’augmenter la disponibilité de mise en œuvre du mode FLS.
Titre : BRIDE DE SYSTÈME DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
Cette bride de système de climatisation de véhicule automobile (1) comprenant un corps principal (5) muni d’une entrée (13) et d’une sortie (12) et comportant un conduit traversant le corps principal (5) et adapté pour la circulation d’un fluide caloporteur du système de climatisation à travers ledit conduit entre l’entrée (13) et la sortie (12), l’entrée (13) étant adaptée pour être couplée à une électrovanne d'évaporateur (2) du système de climatisation et la sortie (12) étant adaptée pour être couplée à un évaporateur (3) du système de climatisation.
Installation de conditionnement d’air (1) d’un habitacle de véhicule comportant un évaporateur (3) destiné à être traversé par un flux d’air (100) à refroidir et en extraire l’humidité par formation d’un condensat (9), un réservoir (10) agencé de manière à recueillir le condensat (9) issu de la condensation sur l’évaporateur (3), un moyen de chauffage (12) pour chauffer de manière contrôlée le condensat (9) contenu dans le réservoir (10) et former de la vapeur d’eau, un moyen de guidage (15a 15b) de la vapeur d’eau, caractérisé en ce que le moyen de guidage (15a, 15b) injecte la vapeur d’eau dans le flux d’air traversant l’évaporateur (3) en amont dudit évaporateur (3), l’amont étant considéré par rapport au sens dans lequel l’air (100) traverse l’évaporateur (3).
L’invention concerne un dispositif (1) enjoliveur de custode pour véhicule automobile conçu pour former un assemblage (2) avec une vitre (3) latérale de custode, délimitée par un bord périphérique (4), et une garniture (5) de custode conçue pour couvrir une zone circonférentielle (6) de la vitre (3) latérale de custode, la zone circonférentielle (6) étant délimitée par le bord périphérique (4) et un pourtour circonférentiel (7), le dispositif (1) formant une surface de masquage (8) délimitée par un pourtour de masquage (9), la surface de masquage (8) étant conçue pour couvrir au moins une partie de la vitre (3) latérale de custode située entre le pourtour circonférentiel (7) et le bord périphérique (4) afin de masquer depuis l’extérieur du véhicule des zones situées derrière la surface de masquage (8). L’invention concerne également un assemblage (2) comprenant un dispositif (1) enjoliveur.
L’invention a pour objet un ensemble (30) pour véhicule automobile à entraînement électrique. L’ensemble comprend : un bac de batterie (32) avec une zone de fixation ; une structure (16) comprenant un longeron (44) tel un longeronnet, un support de fixation (54) reliant la zone de fixation au longeron ; une zone de montage d’essieu (46) longitudinalement au niveau du longeron ; un élément de jonction (60) fixé au longeron et au support de fixation afin de relier le support de fixation au longeron.
Ensemble de renfort structurel d’un longeron latéral d’un véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel ensemble.
La présente invention concerne un ensemble (41) de véhicule automobile comportant : - un longeron latéral (7), - un élément de fixation (21) d’une batterie de traction dudit véhicule automobile, fixé sur ledit longeron latéral, - une pièce de renfort structurel (17), fixée sur ledit longeron latéral au niveau d’un point de levage dudit véhicule automobile et conçue pour renforcer ledit longeron latéral lorsqu’un effort de levage est engendré par l’actionnement d’un dispositif de levage au niveau dudit point de levage dudit véhicule automobile. Selon l’invention, ladite pièce de renfort structurel (17) définit avec ledit longeron latéral (7) un corps creux (43) agencé entre ladite pièce de renfort structurel (17) et ledit longeron latéral (7). L’invention concerne aussi un véhicule automobile comportant un tel ensemble (41).
Dispositif de transmission pour véhicule électrique à deux rapports de vitesses
L’invention concerne un dispositif (1) comprenant essentiellement un étage (5) d’entrée de mouvement de rotation, avec un arbre d’entrée (5’) relié cinématiquement au moteur électrique (2) du véhicule concerné, un étage intermédiaire (6) de transmission de couple comprenant un arbre intermédiaire (6’) et un étage (7) de sortie de mouvement de rotation, avec un organe (7’) relié cinématiquement à au moins une paire de roues (4) à entrainer.
L’étage d’entrée (5) est configuré pour assurer une transmission sélective de couple et comprend à cet effet au moins un organe d’accouplement (10) pouvant être commuté de manière contrôlée entre deux positions ou deux états, par exemple par déplacement en translation selon l’axe de rotation (AE) de cet étage, et au moins un embrayage (11) qui est configuré pour établir sélectivement une liaison d’assujettissement en rotation entre une roue dentée (8’), montée libre en rotation sur l’arbre d’entrée (5’), et cet arbre (5’), cette liaison étant complémentaire par rapport à celle susceptible d’être établi par l’organe d’accouplement (10) au moins présent.
La présente invention concerne un procédé de détermination de conditions de floculation d’un fluide hydrocarboné dans lequel on applique un modèle de floculation au fluide hydrocarboné, ainsi qu’un modèle compositionnel. Ensuite, on compare des paramètres de floculation obtenus par le modèle compositionnel associé à un modèle thermodynamique et le modèle de floculation pour caler le modèle compositionnel.
Le présent exposé divulgue un dispositif et une méthode de calcul permettant de déterminer la quantité de séquestration du carbone pour la minéralisation et le durcissement du dioxyde de carbone sur la base de la mesure de l'augmentation du poids des briques, et appartient au domaine technique du durcissement des briques. Le dispositif comprend une source dioxyde de carbone gazeux, une chambre de prétraitement de gaz et une chambre de durcissement de briques connectées en séquence par une conduite de transmission de gaz. Le dispositif comprend également une chambre de prétraitement de briques, une pompe à vide et un moniteur de lecture pour la réception et l'affichage des données. La pompe à vide est reliée à la chambre de prétraitement de briques et à la chambre de durcissement de briques par l'intermédiaire d'une conduite d'extraction de gaz. La chambre de durcissement de briques est dotée en interne d'une deuxième étagère de stockage. La deuxième étagère de stockage est dotée d'un capteur de tension et est reliée au moniteur de lecture par l'intermédiaire d'une ligne de transmission des données de force. Conformément au présent exposé, la variation de masse avant et après le durcissement des briques est mesurée au moyen d'une structure purement mécanique combinée à une technologie électronique. La brique est soumise à une élimination de la vapeur d'eau et à une adsorption physique du dioxyde de carbone avant et après le durcissement de la brique, ce qui rend la lecture électronique plus précise.
Procédé pour piloter un dispositif émetteur et/ou récepteur d’ondes
La présente divulgation concerne un procédé et un système (10) pour piloter un premier dispositif (20) émetteur et/ou récepteur d’ondes (W1, W2). Le procédé comprend : pilotage du premier dispositif (20) au travers de canaux (CN) établis via des liaisons électriques (LN), dans lequel au moins deux desdits canaux (CN) sont permutés au cours du temps parmi les liaisons électriques (LN).
Titre : PROCÉDÉ ET SYSTEME D’ACQUISITION ET DE TRAITEMENT ULTRASONORE
Procédé d’acquisition et de traitement d’ondes ultrasonores dans lequel le traitement séquentiel comprend, pour au moins un des blocs de données élémentaires (B i ) d’ordre i, un traitement de bloc (TB i ) d’ordre i, mis en œuvre par ordinateur, comprenant, pour au moins un sous-bloc de données (SB ij ) d’ordre j, un traitement élémentaire comprenant la combinaison de données du sous-bloc de données (SB ij ) d’ordre j de sorte à générer une image élémentaire, le traitement de bloc (TB i ) d’ordre i étant mis en œuvre pendant l’acquisition d’ordre i+k avec k supérieur à 0, i+k étant inférieur ou égal à N.
L’invention concerne un dosimètre (100) comprenant une source de lumière (1) apte à générer un faisceau lumineux (10), un coupleur-séparateur optique (2), une fibre optique radiosensible (3), un premier photodétecteur (5) disposé pour enregistrer une mesure de puissance (21) du faisceau lumineux transmis à travers la fibre optique radiosensible (3), un bras optique de référence (4), un deuxième photodétecteur (6) disposé pour enregistrer une mesure de puissance (22) de référence du faisceau lumineux transmis à travers le bras optique de référence (4), et un système électronique (20) configuré pour extraire une mesure différentielle d’atténuation induite par irradiation dans la fibre optique radiosensible (3) par rapport au bras optique de référence (4).
Selon l’invention, le faisceau lumineux (10) est non polarisé ou dépolarisé, ou, respectivement, le faisceau lumineux (10) est polarisé et la fibre optique radiosensible (3) est une fibre à maintien de polarisation. Figure pour l’abrégé : Fig. 1
Ce dispositif d’imagerie (2) comprend un moyen de détection (4) d’un rayonnement électromagnétique comprenant une première et une deuxième zones de détection (6, 8) distinctes et respectivement sensibles à une première et à une deuxième bandes spectrales de rayonnement électromagnétique, le dispositif (2) comprenant un système optique (10) définissant une voie dioptrique (12) configurée pour orienter le rayonnement électromagnétique compris dans la première bande spectrale vers la première zone de détection (6), une voie catadioptrique (14) configurée pour orienter le rayonnement électromagnétique compris dans la deuxième bande spectrale vers la deuxième zone de détection (8), et comprenant un filtre dichroïque (16) disposé à la fois sur la voie dioptrique (12) et sur la voie catadioptrique (14) et configuré pour transmettre le rayonnement électromagnétique compris dans la première bande spectrale et réfléchir le rayonnement électromagnétique compris dans la deuxième bande spectrale.
La présente invention concerne une lame reflet pour dispositif d’affichage numérique de véhicule automobile et une dispositif d’affichage numérique pour véhicule automobile. La lame reflet comprend une lame transparente (L) et un film réfléchissant (FA, FB) collé sur au moins une face (A, B) de la lame transparente (L).
- lors de la mise en œuvre du plan de vol initial ou/et après la mise en œuvre du plan de vol initial, génération d’un plan de vol modifié à partir des données représentatives de teneur mesurées lors du au moins un segment de mesure initial, le plan de vol modifié comportant une pluralité de segments de mesure modifiés définissant une surface de mesure modifiée,
- mesure des données représentatives de teneur sur la pluralité de segments de mesures modifiés de la surface de mesure modifiée.
L’invention se rapporte à un procédé pour détecter la présence de scatol dans un tissu adipeux d’un porc mâle, qui comprend au moins les étapes consistant à : a) préparer un extrait organique à partir d’un échantillon du tissu adipeux ; b) soumettre l’extrait organique préparé à l’étape a) à une réaction d’électro-chimioluminescence ; et c) mesurer l’intensité de la luminescence pendant l’étape b) et, si l’intensité de luminescence mesurée dépasse une valeur seuil prédéterminée, déduire la présence de scatol dans l’échantillon de tissu adipeux ; et qui est caractérisé en ce que l’étape a) comprend les sous-étapes consistant à : i) prélever l’échantillon de tissu adipeux à l’aide d’un écouvillon de prélèvement ; ii) dissoudre l’échantillon de tissu adipeux dans un milieu comprenant un solvant organique aprotique ; iii) ajouter un sel de fond anhydre au solvant organique aprotique, cet ajout pouvant être réalisé avant ou après la sous-étape ii).
Applications : identification, sur les chaînes d’abattage, des porcs mâles entiers dont la viande est porteuse de l’odeur de verrat ; outil de recherche, notamment pour étudier les facteurs influençant la production de scatol dans les tissus adipeux des porcs mâles entiers en vue de développer des méthodes permettant de prévenir ou de réduire l’odeur de verrat.
L’invention concerne un support solide ou semi-solide comprenant une surface sur laquelle sont fixés des dendrimères phosphorés comportant à leur périphérie au moins un groupement fonctionnel pour leur liaison covalente audit support et au moins un groupement fonctionnel libre. Lesdits dendrimères sont constitués d’un noyau central phosphoré P0 comprenant au moins deux groupements à partir desquels sont formées plusieurs couches successives, comprenant 1 à 4 couches intermédiaires dépourvues d’atomes de phosphore et une couche externe. Un tel support est facile et rapide à fabriquer, et une biopuce le comprenant s’avère particulièrement performante pour la détection de molécules cibles dans un milieu.
L’invention concerne un procédé de mesure par thermographie d’une surface chauffante telle qu’une surface métallique, une surface en céramique en particulier une plaque chauffante électrique (2).
L’invention consiste en ce que :
on dépose sur la surface à mesurer, une couche homogène et d’épaisseur constante d’un matériau de revêtement,
on chauffe la surface à une température déterminée ; et
on capture une image thermique de ladite surface revêtue de ladite couche de matériau de revêtement, chauffée, à l’aide d’un appareil de mesure thermique,
le matériau de revêtement présentant une émissivité détectable à la température déterminée dans la gamme spectrale de l’appareil de mesure thermique (5).le matériau de revêtement présentant une émissivité supérieure à celle de la surface dans la gamme spectrale de l’appareil de mesure thermique (5).
Procédé (100) d’amélioration de la géolocalisation d’images acquises par défilement d’un capteur (1) d’images le long d’une trajectoire de défilement du capteur (1), ledit capteur étant configuré pour acquérir au moins un segment d’images (2, 3) au cours d’une période de temps, l’au moins un segment d’images (2, 3) comprenant une suite d’images de la surface de la terre acquises, à partir de positions successives du capteur le long de la trajectoire de défilement, à des instants successifs de la période de temps, le procédé comprenant l’étape suivante : - détermination (102) d’au moins un nouveau segment (5) d’images acquises au cours d’une nouvelle période de temps qui respectivement commence et se termine à l’intérieur de la période de temps de l’au moins un segment d’images (2, 3), l’au moins un nouveau segment (5) d’images comprenant une nouvelle suite d’images acquises à des instants successifs de la nouvelle période de temps, la nouvelle suite d’images couvrant une zone géographique observée par le capteur sur la surface de la terre pendant la nouvelle période de temps, ladite zone géographique observée étant définie par au moins un paramètre de découpage.
L’invention concerne un procédé adaptatif d’activation d’une fonction véhicule à partir d’un équipement portable porté par un utilisateur (U) et communiquant en ultra large bande avec le véhicule (V), la fonction étant activée à partir d’une localisation du équipement par application d’un modèle prédictif (MOD) entrainé au préalable avec des couples de valeurs d’intensité de signal reçu et de temps de vol prédéterminées d’une pluralité d’équipements portables de référence (SDA) et à partir d’une authentification du équipement, le procédé proposant que :
Poignée à rotule (3) notamment pour bâton de marche (1) comportant une tige (2) dont l’extrémité supérieure forme un pommeau (6) de forme sphérique ou ovoidique destiné à se loger dans la main (8) d'un utilisateur, ledit pommeau (6) étant situé à l’extrémité de la poignée (3) dans son axe longitudinal et associé à une dragonne (4) constituée par une sangle élastiquement déformable fixée sur la poignée (3) faisant étroitement corps avec le poignet de l’utilisateur, selon une tension permanente.
GESTE ET ARTICULATION D’UN APPLICATEUR COSMÉTIQUE AVEC RESSORT OU MÉCANISME DE SERRAGE COMPRIMÉ
Des applicateurs permettant de saisir et d’appliquer de petits articles, tels que des fibres et des cils, sont divulgués. Les applicateurs tiennent passivement les articles et un utilisateur actionne l’applicateur pour libérer les articles. Un applicateur comporte un ressort de compression qui force un disque contre un élément de retenue de disque pour tenir passivement les articles, et un bouton est enfoncé pour séparer le disque de l’élément de retenue de disque afin de libérer les articles. Un applicateur comprend un ressort de dilatation qui tient passivement des articles entre les spires du ressort, et un bouton est enfoncé pour séparer les spires du ressort afin de libérer les articles.
Figure pour l'abrégé : 1B
- Gourde isotherme à deux compartiments.
- L’invention concerne une gourde isotherme réutilisable comportant 2 compartiments et complétée par de 2 tasses isothermes, permettant d’accueillir et de conserver pendant plusieurs heures 2 boissons de nature et de température différentes, et permettant également à deux personnes de consommer chacune une boisson différente de façon saine et hygiénique, en emportant et en utilisant qu’un seul contenant léger, solide, et peu encombrant.
- Elle est constituée de 2 compartiments étanches et isothermes distincts (1 et 1’) pouvant être de contenance différente, solidaires l’un de l’autre par une soudure (2). Elle est également équipée de 2 bouchons vissables (3 et 3’) pourvus de joints en silicone épais (6 et 6’) pour assurer l’étanchéité, et 2 couvercles correspondant à 2 tasses (5 et 5’), vissables également, et « customisables ».
Elle est fabriquée en Inox 18/10 sans Bisphénol A, et possède une forme cylindrique régulière. Chaque compartiment peut accueillir un bouchon de fermeture vissable (8 et 8’) ainsi qu’une tasse vissable également (5 et 5’) venant recouvrir ce dernier.
Une isolation sous vide d’air (9 et 9’) est utilisée en association à une doublure en cuivre (10 et 10’) recouvrant l’intérieur des parois contenant l’air, afin de garantir une excellente préservation de la température des liquides emmagasinés.
Chaque bouchon contient sur sa partie externe des encoches circulaires en reliefs (7 et 7’) lui permettant d’être vissé à chaque goulot (4 t 4’) lui-même caractérisé par des encoches circulaires complémentaires imbricables (11 et 11’).
Les 2 tasses associées (5 et 5’) disposent d’encoches circulaires en reliefs (12 et 12’) leur permettant d’être vissées facilement et rapidement aux 2 goulots (4 et 4’), chacun des ces goulots étant caractérisé par des encoches circulaires externes complémentaires imbricables (13 et 13’).
- La gourde isotherme à 2 compartiments est particulièrement destinée au transport, au stockage, et à la consommation de boissons dans des conditions d’hygiène optimales.
- Figure choisie pour l’abrégé : figure 1 .