INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Parmi le ou les tensioactifs non ioniques, on peut citer, seuls ou mélanges, a) les alcools gras, b) les alpha-diols, c) les alkylphénols ces 3 types composés a) à c) étant polyéthoxylés, polypropoxylés et/ou polyglycérolés, et ayant une chaîne grasse comportant par exemple 8 à 30 atomes de carbone, en particulier comportant 10 à 22 atome de carbone, le nombre de groupements oxyde d'éthylène ou oxyde de propylène pouvant aller notamment de 2 à 200, en particulier de 10 à 100 et le nombre de groupements glycérol pouvant aller notamment de 2 à 200, en particulier de 10 à 100. On peut également citer les copolymères d'oxyde d'éthylène (OE) et de propylène (OP), les condensats d'oxyde d'éthylène et de propylène sur des alcools gras ; les amides gras polyéthoxylés ayant de préférence de 2 à 30 moles OE, les amides gras polyglycérolés comportant en moyenne 1 à 5 groupements glycérol et en particulier 1,5 à 4 ; les esters d'acides gras du sorbitan oxyéthylénés ayant de 2 à 200 moles OE, en particulier de 10 à 100 OE; les esters d'acides gras du sucrose, les esters d'acides gras du polyéthylèneglycol, les alkylpolyglycosides, les dérivés de N-alkyl glucamine, les oxydes d'amines tels que les oxydes d'alkyl (C 10 -C 14 ) amines ou les oxydes de N-acylaminopropylmorpholine.
De préférence, le ou les tensioactifs non ioniques sont choisis parmi : les alcools gras (poly)éthoxylés ; les alcools gras glycérolés ; les alkylpolyglycosides, de préférence les mono et diesters d'acides gras du sorbitan oxyéthylénés ayant de 2 à 200 moles OE, en particulier de 10 à 100 OE et les alkylpolyglycosides comme le caprylyl/capryl glucoside.
Pus préférentiellement le ou les tensioactifs sont choisis parmi les mono et diesters d'acides gras du sorbitan oxyéthylénés ayant de 2 à 200 moles OE, en particulier de 10 à 100 OE tel que le stéarate de propylène glycol ayant de 10 à 30 OE tel que 20 OE; les mono distéarate de glycéryle / stéarate de polyéthylène glycol (100 OE).
Par chaîne grasse, on entend une chaîne hydrocarbonée comprenant 6 à 30 atomes de carbone, de préférence de 8 à 24 atomes de carbone, linéaire ou ramifiée, saturée ou non, telle que stéaryle.
En ce qui concerne les alkypolyglycosides, ces composés peuvent être représentés par la formule générale suivante : R 1 O-(R 2 O) t (G) v (III) dans laquelle :
- R 1 représente un radical alkyle et/ou alcényle linéaire ou ramifié comportant environ de 8 à 24 atomes de carbone, un radical alkylphényle dont le radical alkyle linéaire ou ramifié comporte de 8 à 24 atomes de carbone ;
- R 2 représente un radical alkylène comportant environ de 2 à 4 atomes de carbone ;
- G représente un motif sucre comportant de 5 à 6 atomes de carbone ;
A titres d’exemples, dans le cas où le polyphénol aromatique comporte plusieurs noyaux aromatiques, au moins deux de ces noyaux aromatiques, identiques ou différents, sont choisis parmi ceux de formules générales : dans lesquelles les symboles Z1, Z2, identiques ou différents s’ils sont plusieurs sur le même noyau aromatique, représentent un atome (par exemple carbone, soufre ou oxygène) ou un groupe de liaison par définition au moins divalent, qui relie au moins ces deux noyaux aromatiques au reste du polyphénol aromatique.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le polyphénol aromatique est choisi dans le groupe constitué par le résorcinol (IV), le phloroglucinol (V), le 2,2',4,4'-tétrahydroxydiphényl sulfide (VII), la 2,2′,4,4′-tétrahydroxybenzophenone (VIII), et les mélanges de ces composés. Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, le polyphénol aromatique est le phloroglucinol.
Cette résine pré-condensée est avantageusement à base : -d’au moins un polyphénol aromatique tel que défini précédemment, et préférentiellement choisi dans le groupe constitué par le résorcinol, le phloroglucinol, le 2,2',4,4'-tétrahydroxydiphényl sulfide, la 2,2′,4,4′-tétrahydroxybenzophenone, et leurs mélanges ; et -d’au moins un composé susceptible de réagir avec le polyphénol aromatique comprenant au moins une fonction aldéhyde et/ou au moins un composé susceptible de réagir avec le polyphénol aromatique comprenant au moins deux fonctions hydroxyméthyle, et préférentiellement un aldéhyde aromatique comprenant au moins un noyau aromatique porteur d’au moins une fonction aldéhyde.
Le composé susceptible de réagir avec le polyphénol aromatique peut être un composé A1 tel que défini précédemment ou tout autre aldéhyde. Avantageusement, ledit composé est choisi dans le groupe constitué par un composé aromatique comprenant un noyau aromatique porteur d’au moins deux fonctions, l’une de ces fonctions étant une fonction hydroxyméthyle, l’autre étant une fonction aldéhyde ou une fonction hydroxyméthyle, le formaldéhyde, le furfuraldéhyde, le 2,5-furanedicarboxaldéhyde, le 1,4-benzènedicarboxaldéhyde, le 1,3-benzènedicarboxaldéhyde, le 1,2-benzènedicarboxaldéhyde et les mélanges de ces composés. Très avantageusement, lorsque le composé susceptible de réagir avec le polyphénol aromatique est un composé aromatique comprenant un noyau aromatique porteur d’au moins deux fonctions, l’une de ces fonctions étant une fonction hydroxyméthyle, l’autre étant une fonction aldéhyde ou une fonction hydroxyméthyle, ce composé est choisi dans le groupe constitué par le 5-(hydroxyméthyl)-furfural, le 2,5-di(hydroxyméthyle)furane et les mélanges de ces composés.
L’unité à axe R 150 est disposée sous la tête de va-et-vient 140, et la lame de coupe 130 est insérée par le haut. L’unité à axe R 150 comprend un corps principal unitaire 151 supporté de manière à être levé/abaissé par rapport à la base 110, et un corps rotatif 152 supporté de manière à pouvoir être relativement rotatif par rapport au corps principal unitaire 151. Le corps rotatif 152 est mis en rotation autour de l’axe R A 150 par l’intermédiaire d’une transmission d’énergie par une source d’entraînement telle qu’un moteur (non illustré). La lame de coupe 130 est mise en rotation autour de l’axe R A 150 parallèlement à la rotation du corps rotatif 152. Par conséquent, l’unité à axe R 150 peut changer la direction de l’arête de lame 131. L’unité à axe R 150 peut se déplacer relativement par rapport à la tête de va-et-vient 140.
Le support de feuille 160 est disposé sous l’unité à axe R 150 et est relié à l’unité à axe R 150. Le support de feuille 160 est formé de telle sorte que la lame de coupe 130 puisse passer dans le sens haut-bas.
La tête de coupe 100 peut couper le matériau en feuille 2 par un mouvement de va-et-vient de la lame de coupe 130, la lame de coupe 130 étant positionnée au niveau de la position de coupe et se déplaçant dans la direction horizontale tandis que la direction de l’arête de lame 131 change selon un programme prédéterminé.
Le dispositif de polissage 170 illustré sur les figures 2 à 5 polit la lame de coupe 130. Le dispositif de polissage 170 est situé dans le corps principal unitaire 151 de l’unité à axe R 150. Le dispositif de polissage 170 est configuré pour être levé/abaissé intégralement avec l’unité à axe R 150 et pour ne pas être en rotation avec la rotation du corps rotatif 152. Le dispositif de polissage 170 comprend un arbre de rotation 180, un premier élément 190, un second élément 200, une pluralité de poulies 210, une bande de polissage 220, un élément de prévention de déflexion 230, un moteur 240, un mécanisme de pivotement 250 et une unité de mesure d’angle de pivotement 260. Sur les figures 5 à 7B, la description de certains éléments du dispositif de polissage 170 est omise.
L’arbre de rotation 180 illustré sur les figures 4 et 5 met en rotation une poulie menante 211 qui sera décrite ci-après. L’arbre de rotation 180 est disposé avec sa direction axiale orientée dans le sens haut-bas. L’arbre de rotation 180 est situé dans le corps principal unitaire 151 par l’intermédiaire d’un moteur 240 qui sera décrit ci-après, et est configuré pour être relativement rotatif autour de l’axe par rapport à l’unité à axe R 150. L’arbre de rotation 180 est disposé à un certain intervalle dans la direction horizontale par rapport à la lame de coupe 130.
Le premier élément 190 est situé sur une surface inférieure d’une base de fixation 241 (voir figures 2 et 3) pour fixer le moteur 240 qui sera décrit ci-après. Comme illustré sur la , le premier élément 190 comprend une première partie formant plaque 191 et une seconde partie formant plaque 192.
Une paire de premières parties formant plaque 191 supérieure et inférieure est fournie. L’arbre de rotation 180 illustré sur la est inséré dans la première partie formant plaque 191. La seconde partie formant plaque 192 est formée de manière à accoupler la paire de premières parties formant plaque 191 supérieure et inférieure. Le premier élément 190 est configuré pour pouvoir pivoter par rapport à l’arbre de rotation 180 autour de l’axe de l’arbre de rotation 180.
Le second élément 200 illustré sur les figures 3 et 5 supporte une poulie menée 212 qui sera décrite ci-après. Le second élément 200 est fixé à la seconde partie formant plaque 192 du premier élément 190 et est formé pour s’étendre vers l’arrière à partir de la seconde partie formant plaque 192. Une paire de seconds éléments 200 supérieur et inférieur est fournie.
La pluralité de poulies 210 illustrées sur la font tourner une bande de polissage 220 qui sera décrite ci-après. La pluralité de poulies 210 comprennent la poulie menante 211 et la poulie menée 212. La poulie menante 211 est fixée à l’arbre de rotation 180. Une paire de poulies menantes 211 supérieure et inférieure est fournie. La poulie menée 212 est disposée à un certain intervalle vers le côté arrière par rapport à la poulie menante 211. Une paire de poulies menées 212 supérieure et inférieure est fournie. La paire de poulies menées 212 supérieure et inférieure est supportée en rotation par la paire de seconds éléments 200 supérieur et inférieur.
La bande de polissage 220 illustré sur les figures 3 et 5 polit la lame de coupe 130. La bande de polissage 220 présente une forme sans fin. La paire de bandes de polissage 220 supérieure et inférieure est située en étant enroulée autour de la paire de poulies menantes 211 supérieure et inférieure et de la paire de poulies menées 212 supérieure et inférieure. La bande de polissage 220 pivote autour de l’axe de l’arbre de rotation 180 avec le pivotement du premier élément 190, et peut se rapprocher ou s’éloigner de la lame de coupe 130. La bande de polissage 220 selon le présent mode de réalisation peut être basculée dans une position de polissage (voir figure 6B) en butée contre la lame de coupe 130 et dans une position d’attente en se séparant de la lame de coupe 130. Il faut noter que les figures 2 à 5 illustrent la bande de polissage 220 située dans la position d’attente.
L’élément de prévention de déflexion 230 empêche la déflexion de la bande de polissage 220. L’élément de prévention de déflexion 230 est situé sur le côté intérieur d’une partie de la bande de polissage 220 contre laquelle la lame de coupe 130 vient en butée. L’élément de prévention de déflexion 230 selon le présent mode de réalisation est situé à proximité de la poulie menée 212 jusqu’à la partie centrale dans le sens avant-arrière de la bande de polissage 220. Un espace entre la bande de polissage 220 et le second élément 200 est comblé par l’élément de prévention de déflexion 230.
Le moteur 240 illustré sur les figures 3 et 4 est une source d’entraînement pour entraîner en cercle la bande de polissage 220. Le moteur 240 est fixé à la base de fixation 241. La base de fixation 241 est supportée par le corps principal unitaire 151. Un arbre d’entraînement du moteur 240 est accouplé à l’arbre de rotation 180. La poulie menante 211 est mise en rotation avec la rotation de l’arbre de rotation 180, et la rotation de la poulie menante 211 est transmise à la bande de polissage 220. Ainsi, le moteur 240 peut faire tourner la bande de polissage 220 entre la pluralité de poulies 210.
Le mécanisme de pivotement 250 fait pivoter la bande de polissage 220 autour de l’axe de l’arbre de rotation 180. Le mécanisme de pivotement 250 comprend un élément d’accouplement 251 et un vérin pneumatique 252.
L’élément d’accouplement 251 illustré sur les figures 4 et 5 accouple le premier élément 190 et le vérin pneumatique 252 qui sera décrit ci-après. L’élément d’accouplement 251 est supporté en rotation par la première partie formant plaque 191 du premier élément 190 au moyen de l’arbre d’accouplement 251a.
Le vérin pneumatique 252 illustré sur les figures 3 et 4 est une source d’entraînement pour faire pivoter la bande de polissage 220. Le vérin pneumatique 252 comprend un corps principal 252a et une tige 252b. En position d’attente, le corps principal 252a est disposé avec ses extrémités longitudinales orientées respectivement vers le côté avant et le côté arrière. La partie extrême arrière du corps principal 252a est supportée par le corps principal unitaire 151 de manière à pouvoir être mise en rotation autour de l’arbre de rotation de vérin A 252 dont la direction axiale est le sens haut-bas. Le corps principal 252a peut être mis en rotation par rapport à l’unité à axe R 150. La tige 252b s’étend vers le côté avant à partir du corps principal 252a. La partie extrême distale de la tige 252b est fixée à la partie extrême distale de l’élément d’accouplement 251.
Lorsque la tige 252b du vérin pneumatique 252 est déployée et rétractée, le premier élément 190 est en rotation autour de l’axe de l’arbre de rotation 180 tandis que la partie extrême arrière du vérin pneumatique 252 et l’élément d’accouplement 251 sont en rotation. Parallèlement à la rotation du premier élément 190, le second élément 200, la poulie menée 212 et la bande de polissage 220 pivotent autour de l’axe de l’arbre de rotation 180. De cette manière, le mécanisme de pivotement 250 peut faire pivoter la bande de polissage 220 par déploiement et retrait de la tige 252b.
Chaque patte de fixation 2 est composée de deux pièces de fixation 21.
Selon le présent mode de réalisation, les deux pièces de fixation 21 sont identiques l’une de l’autre.
Ces pièces de fixation 21 sont articulées l’une par rapport à l’autre, et sont également montées désassemblables l’une de l’autre.
En d’autres termes, les deux pièces de fixation 21 d’une patte de fixation 2 peuvent être montées ensemble, puis démontées.
En étant articulées l’une par rapport à l’autre, les deux pièces de fixation 21 peuvent voir leur inclinaison modifiée l’une par rapport à l’autre.
Plus spécifiquement, chaque pièce de fixation 21 comprend : - une base de couplage 22 conçue pour permettre le couplage de l’habillage 3 ; - un pied de couplage 23 sur une partie du support 11.
La base de couplage 22 de chaque pièce de fixation 21 est formée par un plateau 220.
Ce plateau 220 présente notamment une surface supérieure plane 221.
Selon le présent mode de réalisation, en étant articulée l’une à l’autre l’angle formé par les surfaces supérieures planes 221 des plateaux 221 peut former un angle aigu compris entre 89° et 175°.
Lors du couplage d’une pièce de fixation 21 sur une partie du support 11 par l’intermédiaire du pied de couplage 23, alors la base de couplage 22 adopte une inclinaison prédéterminée par rapport au support 11.
En conséquence, le pied de couplage 23 forme un moyen de positionnement angulaire de la base de couplage 22 par rapport au support 11.
Plus spécifiquement, le pied de couplage 23 prédétermine le positionnement angulaire du plateau 220 formant la base de couplage 22 par rapport au support 11 sur lequel le pied de couplage 23 est fixé.
Tel que cela est visible sur les figures 3 à 5, le pied de couplage 23 s’étend depuis le plateau 220 selon une direction transversale à la surface supérieure plane 221.
Le pied de couplage 23 présente une surface d’appui 231 plane. Cette surface d’appui 231 plane est destinée à être positionnée contre le support 11.
Lors de la fixation de la pièce de fixation 21 par son pied de couplage 23 sur le support 11, alors la surface d’appui 231 force le positionnement de la pièce de fixation 21 en formant un contact plan contre le support 11.
Le pied de couplage 23 est couplé au support 11 en étant vissé sur le support 11.
montre une première étape de la cinématique subie par le véhicule automobile selon l’invention lors d’un choc arrière.
montre une deuxième étape de la cinématique subie par le véhicule automobile selon l’invention lors du choc arrière.
montre une troisième étape de la cinématique subie par le véhicule automobile selon l’invention lors du choc arrière.
montre une quatrième étape de la cinématique subie par le véhicule automobile selon l’invention lors du choc arrière.
On se réfère à la montrant un véhicule automobile 1 selon l’invention, en vue de dessous.
Le véhicule automobile selon l’invention est un véhicule automobile électrique avec batterie de traction (véhicule automobile dit « BEV », acronyme anglo-saxon de « Battery Electric Vehicle ») alimentant le moteur électrique du véhicule automobile.
Le véhicule automobile 1 comporte une batterie de traction 3 montée sous un plancher 5 du véhicule automobile.
La batterie de traction 3 présente une forme géométrique rectangulaire comportant une extrémité avant 7, une extrémité arrière 9 et deux extrémités latérales 11, 13.
L’extrémité arrière 9 s’étend en regard d’un train arrière 15 du véhicule automobile 1.
Comme mieux visible à la montrant un agrandissement simplifié de la zone II de la , le train arrière 15 du véhicule automobile 1 comporte deux bras longitudinaux 17 reliés entre eux par une traverse transversale 19.
Le bras longitudinal 17 est réalisé par une pièce monobloc qui relie la roue arrière 21 correspondante à une chape 23 fixée à la caisse 25 (visible à la ) du véhicule automobile 1.
Afin de relier la batterie de traction 3 à la prise de charge, la batterie de traction 3 comporte un connecteur électrique 27 haute tension.
Le connecteur électrique 27 est monté au niveau de l’extrémité arrière 9 de la batterie de traction 3, en regard de la traverse transversale 19 du train arrière 15 du véhicule automobile 1.
est une représentation en perspective, de l’extérieur, d’une réalisation possible d’une sonde conforme à l’invention en situation de pouvoir être amenée sur le corps d’un sujet pour un examen échographique. Dans cette figure, la tête de sonde et son nez sont situés en bas alors que la section arrière de boitier avec sa face extrême arrière est située en haut. Cette figure montre plus particulièrement les éléments assemblés du boitier, dont l’élément frontal, une section médiane de boitier et une section arrière de boitier avec sa face extrême arrière.
est une représentation, en perspective et en situation d’utilisation, d’un échographe selon l’invention, comportant une sonde telle que celle de . Cette figure montre la sonde, un téléphone portable faisant partie de l’échographe, les mains du praticien opérateur tenant respectivement le téléphone portable et la sonde, la peau du sujet avec laquelle est en contact, moyennant un léger enfoncement, la tête de la sonde.
est une représentation, dans la direction avant de la sonde, de l’élément frontal de boitier de montrant la face extérieure et la face intérieure de la paroi frontale de boitier, la face intérieure de la paroi d’apex et de la paroi latérale périphérique, la fenêtre acoustique et le bord arrière de l’élément frontal de boitier
est une représentation schématique en coupe selon le plan de coupe-balayage illustrant la fenêtre acoustique, les parties attenantes de l’apex de la paroi frontale de boitier, le compartiment humide de la sonde avec sa paroi de séparation étanche, empli d’un liquide de couplage acoustique, le tambour portant trois transducteurs monoéléments focalisés de différentes fréquences et de différentes focales, avec son axe de pivotement/battement. Sur cette figure sont illustrées la plus petite course de balayage qui est celle du transducteur de plus petite fréquence et la plus grande course de balayage qui est celle du transducteur de plus grande fréquence, les deux balayages interceptant la fenêtre acoustique.
est une représentation schématique dérivée de celle de illustrant le début du balayage du transducteur monoélément focalisé sélectionné, activé de plus grande fréquence et de plus grande course de balayage en vue d’un examen superficiel peu profond.
est une représentation schématique analogue à illustrant l’après début du balayage.
est une représentation schématique analogue aux et 13 illustrant la fin du balayage.
est une représentation schématique dérivée de celle de illustrant le début du balayage du transducteur monoélément sélectionné, activé de plus petite fréquence et de plus petite course de balayage en vue d’un examen assez profond.
A cet effet, il peut être prévu que le dispositif 100 de commande manuelle comprenne un interrupteur 119 comprenant un premier état ( , 3 et 12) et un deuxième état (figures 5, 6 et 13), l’interrupteur 119 étant agencé de sorte que : dans la première position du bouton 101 glisseur, l’interrupteur 119 est dans le premier état dans la deuxième position du bouton 101 glisseur, l’interrupteur 119 est dans le deuxième état. Cet interrupteur 119 permet, par exemple, de fermer un circuit électrique correspondant dont l’interrupteur 119 fait partie intégrante, par exemple dans la première position et/ou dans la deuxième position du bouton 101 glisseur. L’interrupteur 119 peut être monté sur un circuit 134 imprimé (figures 2 et 5) que comprend le dispositif 100 de commande manuelle.
Afin de permettre une coopération adaptée, simple et efficace à mettre en œuvre entre l’interrupteur 119 et le bouton 101 glisseur, l’interrupteur 119 peut comprendre un organe 120 mobile (figures 12 et 13 et en pointillé en figures 2 et 5 pour les parties non directement visibles) en rotation et l’embase 102 du bouton 101 glisseur comprend alors une première butée 121 et une deuxième butée 122, l’interrupteur 119 et le bouton 101 glisseur étant agencés de sorte que : dans la première position du bouton 101 glisseur, la première butée 121 de l’embase 102 est en contact avec l’organe 120 mobile pour le maintenir dans une position qui place l’interrupteur 119 dans le premier état ( ) dans la deuxième position du bouton 101 glisseur, la deuxième butée 122 de l’embase 102 est en contact avec l’organe 120 mobile pour le maintenir dans une position qui place l’interrupteur 119 dans le deuxième état ( ). Les première et deuxième butées 121, 122 de l’embase 102 forment alors des butées d’actionnement de l’interrupteur 120.
Par exemple, l’organe 120 mobile peut être un doigt monté à rotation au sein de l’interrupteur 119 selon un axe de rotation sensiblement orthogonal au plan P1 de glissement du bouton 101 glisseur. Cela permet audit doigt, notamment engagé vis-à-vis de l’embase 102, d’être entrainé en rotation par l’embase 102 dans un premier sens de rotation lors du passage de la deuxième position du bouton 101 glisseur à la première position du bouton 101 glisseur ou dans un deuxième sens de rotation, opposé au premier sens de rotation, lors du passage de la première position du bouton 101 glisseur à la deuxième position du bouton 101 glisseur.
Par exemple, lorsque l’embase 102 comprend des nervures 117a, 117b, 117c, 117d de glissement, une première nervure 117a et une deuxième nervure 117b de glissement prises dans l’ensemble des nervures de glissement sont agencées dans la continuité l’une de l’autre tout en étant agencées à distance l’une de l’autre selon un espace 123 de séparation prédéterminé. Notamment, la première nervure 117a de glissement délimite la première butée 121 de l’embase 102 qui fait face à la deuxième butée 122 de l’embase 102 délimitée par la deuxième nervure 117b de glissement. Ainsi, l’espace de séparation prédéterminé entre les première et deuxième nervures 117a, 117b est mesurable entre les première et deuxième butées 121, 122 de l’embase 102 et est prédéterminée en fonction de la position de l’interrupteur 119 et de sa configuration afin de permettre le placement, via l’organe 120 mobile, de l’interrupteur 119 dans son premier état ou dans son deuxième état.