Procédé de surveillance pour un véhicule (V) comprenant une batterie (B2) couplée à une source d’alimentation (CV, B1), via un dispositif de commutation (DC) pouvant prendre deux états fermé et ouvert, afin de pouvoir être rechargée, et propre à fournir sélectivement de l’énergie électrique à au moins un équipement électronique (SFE) prédéfini et embarqué, caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-70) dans laquelle, lorsqu’un test de fonctionnement dudit dispositif de commutation (DC) est requis, on transmet à ce dernier (DC) une demande de placement dans un état de test choisi parmi ses deux états, et, en cas de détection d’une incohérence entre ledit état de test demandé et un état réel en cours dudit dispositif de commutation (DC) lors de N tests successifs, avec N ≥ 1, on effectue au moins une action choisie dans ledit véhicule (V). Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70), chaque fois que l’on détecte une incohérence entre ledit état de test demandé et un état réel en cours, on incrémente d’une unité une valeur en cours d’un compteur, et, lorsque ladite valeur en cours devient égale à N, on effectue au moins une action choisie dans ledit véhicule (V). Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) N est compris entre 1 et 10. Procédé selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70), lorsqu’un nouveau test indique une cohérence entre ledit état de test demandé et un état réel en cours avant que ladite valeur du compteur ne soit devenue égale à N, on remet à zéro ladite valeur en cours du compteur. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) on détecte une incohérence entre ledit état de test demandé et un état réel en cours lorsque ledit état de test demandé diffère dudit état réel en cours pendant au moins une durée choisie. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) ladite durée choisie est comprise entre 500 ms et 2 s. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) chaque action est choisie parmi une adaptation d’une gestion de l’alimentation électrique au sein dudit véhicule (V), au moins une alerte pour un usager dudit véhicule (V) signalant un besoin de faire vérifier ledit véhicule (V), et un enregistrement d’au moins un code défaut dans ledit véhicule (V). Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 7, dans un véhicule (V) comprenant une batterie (B2) couplée à une source d’alimentation (CV, B1), via un dispositif de commutation (DC) pouvant prendre deux états fermé et ouvert, afin de pouvoir être rechargée, et propre à fournir sélectivement de l’énergie électrique à au moins un équipement électronique (SFE) prédéfini et embarqué, pour surveiller le fonctionnement dudit dispositif de commutation (DC). Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) comprenant une batterie (B2) couplée à une source d’alimentation (CV, B1), via un dispositif de commutation (DC) pouvant prendre deux états fermé et ouvert, afin de pouvoir être rechargée, et propre à fournir sélectivement de l’énergie électrique à au moins un équipement électronique (SFE) prédéfini et embarqué, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant, lorsqu’un test de fonctionnement dudit dispositif de commutation (DC) est requis, à déclencher une transmission à ce dernier (DC) d’une demande de placement dans un état de test choisi parmi ses deux états, et, en cas de détection d’une incohérence entre ledit état de test demandé et un état réel en cours dudit dispositif de commutation (DC) lors de N tests successifs, avec N ≥ 1, à déclencher une réalisation d’au moins une action choisie dans ledit véhicule (V). Véhicule (V) comprenant une batterie (B2) couplée à une source d’alimentation (CV, B1), via un dispositif de commutation (DC) pouvant prendre deux états fermé et ouvert, afin de pouvoir être rechargée, et propre à fournir sélectivement de l’énergie électrique à au moins un équipement électronique (SFE) prédéfini et embarqué, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 9.