INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans d’autres modes de réalisation non décrits dans ce document, - un élément de clippage du premier type pourrait être un clip femelle disposé sur l’équipement 1, et - un élément de clippage du deuxième type serait alors un clip mâle disposé sur un support de fixation.
Avantageusement, l’élément de clippage du premier type, ou élément de clippage mâle 151, 152 comprend une languette élastique 1511, 1521 s’étendant selon la direction de clippage X1 entre une première extrémité fixe 1531, 1532 et une deuxième extrémité libre 1541, 1542, la deuxième extrémité 1541, 1542 étant mobile en rotation autour de la première extrémité 1531, 1532 selon un deuxième axe transversal 20 parallèle au premier axe transversal 10.
Avantageusement, la deuxième extrémité 1541, 1542 est plus distante du premier axe transversal 10 que la première extrémité 1531, 1532. De plus, la deuxième extrémité 1541, 1542 prend une première position clippée fixe, et une deuxième position non clippée mobile.
Notamment, dans un mode de réalisation, la languette élastique 1511, 1521 de l’au moins un élément de clippage mâle 151, 152 comprend - une zone surélevée 1512, 1522 sur laquelle se concentre la première force exercée lors d’un clippage de l’équipement sur une structure de fixation et/ou - une surface d’appui 1513, 1523 permettant à un usager d’exercer une deuxième force opposée à la première force, la deuxième force facilitant le démontage de l’équipement 1.
La languette élastique 1511, 1521 est destinée à être comprimée lors de l’insertion du clip mâle 151, 152 dans un clip femelle 61, 62, 721, 731 d’un support de fixation. Dans certains modes de réalisation, le clip femelle 721, 731 d’une structure de fixation peut présenter un trou 722, 732 dans lequel la languette élastique 1511, 1521 d’un clip mâle peut s’insérer.
La languette élastique 1511, 1521 comprend avantageusement une zone surélevée 1512, 1522 sur laquelle se concentre la première force exercée par le clip mâle lors d’un clippage de l’équipement sur une structure de fixation. Dans le mode de réalisation décrit, la première force est sensiblement contenue dans un plan parallèle aux deuxième plan 2000.
En d’autres termes, la zone surélevée 1512, 1522 exerce ainsi un effort sur un logement, ou clip femelle, qui comprime la zone flexible, ce logement pouvant être réalisé notamment par un évidemment 61, 62 du tableau de bord 60 ou par une pièce de liaison 72, 73 fixée à une structure de siège. L’effort exercé par la zone surélevée 1512, 1522 sur le clip femelle s’oppose ainsi à un mouvement qui tendrait à extraire l’équipement 1 du clip femelle. La languette élastique 1511, 1521 peut en outre collaborer avec un trou 722, 732 du clip femelle. Dans ce cas, lorsque la zone 1512, 1522 est placée en face du trou 722, 732, l’effort exercé par la zone 1512, 1522 lui permet de se déployer dans le trou, renforçant ainsi la liaison entre l’équipement 1 et la pièce de liaison 72, 73.
Dans un mode de réalisation illustré par les figures 3 et 4, la languette élastique 1511, 1521 peut en outre présenter une zone d’appui 1513, 1523 destinée à faciliter le démontage de l’équipement 1.
Lorsqu’un usager exerce un appui sur la zone 1513,1523 il diminue ou supprime l’effort exercé par la zone 1512, 1522, ce qui facilite le démontage de l’équipement 1 hors de la structure de fixation.
Dans un mode de réalisation alternatif, illustré notamment par les figures 5 à 7, la languette élastique 1511, 1521 ne présente pas de zone d’appui 1513. 1523. Un appui soutenu exercé par un usager sur l’extrémité 110 de l’équipement 1, dirigé vers le bas, et selon une direction perpendiculaire à la surface principale 11 permet de réduire l’effort exercé par la zone 1512, 1522 sur la structure de fixation, et ainsi de désengager la tablette 1 de la structure de fixation.
L’équipement 1 comprend en outre deux ergots cylindriques 141, 142 dont les axes sont confondus et orientés selon la direction Y1. Les deux ergots cylindriques 141, 142 ont pour rôle de collaborer avec des pièces de liaison 72, 73 décrites plus loin dans ce document, les pièces de liaison 72, 73 guidant un mouvement de rotation de l’équipement 1 autour de la direction Y1.
EI.1 EC.1 EC.2 Efficacité anti-vieillissement Note Peau radieuse 7 5,8 5,4 Peau ferme 7,3 6 6,2 La peau est plus douce au toucher 7,3 5,9 5,8 Sensation Note Meilleure pénétration 7,9 6,3 5,5 Meilleure affinité avec la peau 7,5 6,2 5,7
On peut voir dans le tableau 3 que pendant l’application, la composition de l’exemple inventif 1 a mieux fonctionné sur la pénétration et l’affinité avec la peau, par rapport aux compositions des exemples comparatifs 1 et 2.
On peut également voir dans le Tableau 3 qu’après utilisation, la composition de l’exemple inventif 1 a mieux fonctionné sur l’efficacité anti-vieillissement en termes de peau plus radieuse/ferme/douce, par rapport aux compositions des exemples comparatifs 1 et 2.
Composition solide comprenant au moins une cavité comprenant au moins une phase gélifiée aqueuse et/ou grasse L’invention concerne une composition solide comprenant au moins une cavité comprenant au moins une phase gélifiée aqueuse et/ou grasse.
Aujourd’hui, les compositions de nettoyage ou cosmétiques se présentent sous forme liquide ou solide (par exemple sticks, poudres compactées ou libre, (ou lingettes) à disperser dans l’eau.
Toutefois, aucune de ces solutions n’est totalement satisfaisantes. A titre illustratif : Les produits liquides reposent sur des circuits de distribution non pertinents sur le plan écologique, car majoritairement composé d’eau et donc dotés de volumes et de poids élevés. Les compositions solides de nettoyage ont généralement un pouvoir moussant insuffisant, notamment par rapport aux compositions liquides. En outre, à l’usage, c’est à dire après mise en contact avec une phase aqueuse, la périphérie des compositions solides telles que les savons évolue souvent vers une texture gel-crème, généralement gluante, et perçue par l’utilisateur comme désagréable. Cet inconvénient peut même conduire l’utilisateur à jeter la composition solide, ce qui est évidemment critiquable sous un angle économique et écologique. Pour les poudres à disperser, leur hydratation conduit souvent à la formation d’agrégats de nature à réduire les performances recherchées. Enfin, pour les pads, généralement à base d’alcool polyvinylique (PVA ou PVOH), il s’agit de solutions faussement écologiques car, dissous dans l’eau, le PVA pollue les nappes phréatiques. En outre, le PVA confère généralement une texture collante et peu agréable.
Certains de ces inconvénients plaident en faveur de compositions solides sous forme de mono-doses. Toutefois, on observe que leur taille et volume sont généralement dictés pour garantir une bonne préhension par l’utilisateur, et sont généralement supérieurs à ceux utiles pour assurer l’effet technique recherché. Une part de ces compositions solides mono-doses est en réalité dispensable, et donc à l’origine de pertes et de pollution.
La Demanderesse a surmonté ces inconvénients grâce à des compositions solides dotées de cavité(s), comme décrites dans les demandes de brevets déposées sous les n° FR2203881, FR2203882 et FR2206461. Selon un mode de réalisation particulier, ces compositions solides peuvent en outre comprendre une phase aqueuse dispersée dans la composition solide, de préférence sous forme encapsulée.
De telles compositions solides présentent toutefois des limites en termes de teneurs en phase aqueuse. Également, il n’est pas toujours évident d’opérer un cisaillement suffisant pour assurer une rupture, à tout le moins un étalement, satisfaisant(s) lorsque la phase aqueuse est sous forme de capsules. En parallèle l’optimisation des performances des compositions solides en termes de confort et de sensorialité à l’application demeure un objectif constant.
Les inventeurs ont constaté qu’il est possible de surmonter les inconvénients précités grâce à une composition solide selon l’invention, sans préjudice d’une bonne préhension par l’utilisateur.
Composition L’invention concerne une composition solide comprenant au moins une cavité telle que la composition comprend une porosité supérieure ou égale à 20%, de préférence supérieure ou égale à 30%, mieux supérieure ou égale 40%, en particulier supérieure ou égale 50%, voire supérieure ou égale 60%, en particulier supérieure ou égale 70%, et toute particulièrement supérieure ou égale 80%, en volume par rapport au volume total de la composition solide, dans laquelle la composition solide comprend une phase grasse comprenant au moins un agent gélifiant lipophile ou une phase dérivant d’une réaction de saponification, au moins une cavité comprend au moins une phase gélifiée aqueuse et/ou grasse, de préférence aqueuse.
Un tel mode de réalisation est avantageux en ce qu’il permet d’apporter des quantités élevées en phase gélifiée, notamment aqueuse, par rapport aux compositions solides développées par la Demanderesse et citées précédemment. Cela confère auxdites compositions des performances encore améliorées en termes de sensorialité et de confort à l’application, voire même d’efficacité, sans préjudice sur leur résistance mécanique.
Au contraire, et de manière inattendue, la Demanderesse a observé que la présence de la phase gélifiée aqueuse et/ou grasse au sein de tout ou partie des cavités augmente la résistance mécanique de composition solide, sans préjudice sur la cinétique de transformation entre état solide d’origine et état liquide.
L’invention repose donc sur un compromis subtil entre (i) résistance mécanique, (ii) cinétique de l’effet transformatif, à savoir la capacité de la composition solide, sous cisaillement et/ou en présence d’eau, à passer rapidement de l’état solide d’origine vers un état liquide, par exemple de type gel ou crème et (iii) sensorialité et confort à l’application satisfaisants.
En présence d’une phase gélifiée aqueuse, le caractère gélifié prévient la réalisation de l’effet transformatif. La présence de la phase aqueuse gélifiée n’est donc pas préjudiciable au maintien du caractère solide de la composition selon l’invention avant son utilisation, et donc son application sur la surface à traiter
De manière encore plus inattendue, la Demanderesse a observé qu’une composition selon l’invention, lorsqu’elle comprend une quantité suffisante en phase gélifiée aqueuse, autorise à s’affranchir de l’ajout d’eau avant, pendant ou après l’application sur la surface à traiter, ce qui permet une gestuelle nouvelle et des économies d’eau.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un procédé de validation d’un déplacement d’un véhicule qui inclurait des étapes secondaires sans pour cela sortir de la portée de la présente invention. Il en serait de même d’un dispositif configuré pour la mise en œuvre d’un tel procédé.
Procédé d’égalisation d’un signal audiofréquences diffusé dans un environnement de diffusion, produit programme d’ordinateur et dispositif correspondant Domaine de l’invention Le domaine de l’invention est celui du traitement de signaux audiofréquences.
L’invention se rapporte plus particulièrement à une méthode d’égalisation d’un tel signal dans un environnement pouvant être bruyant, notamment lorsque le bruit en question est susceptible de varier dans le temps.
L’invention a de nombreuses applications, notamment, mais non exclusivement, pour la diffusion d’un signal audiofréquences dans tout type d’environnement de diffusion, e.g. un stade de sport, une salle de spectacle, l’habitacle d’un véhicule du type voiture ou équivalent, etc.
Art antérieur et ses inconvénients On s’attache plus particulièrement dans la suite de ce document à décrire une problématique existante dans le domaine de la diffusion d’un signal audiofréquence dans un habitacle de véhicule du type voiture, à laquelle ont été confrontés les inventeurs de la présente demande de brevet. L’invention ne se limite bien sûr pas à ce domaine particulier d’application, mais présente un intérêt pour la diffusion de signaux audiofréquences dans tout type d’environnement de diffusion (e.g. un stade de sport, une salle de spectacle, etc.), notamment lorsque l’environnement est bruyant et que le bruit en question est susceptible de varier dans le temps.
L’effet de masquage d’un premier signal audiofréquences par un deuxième signal audiofréquences est le processus par lequel le seuil d’audition pour le premier signal se trouve relevé par la présence du deuxième signal. En d’autres termes, le masquage spectral se produit dans une bande de fréquence donnée lorsque la présence du deuxième signal ne permet pas la détection du premier signal d’amplitude inférieure dans la même bande de fréquence.
Dans une voiture, cet effet est généralement créé par le bruit aérodynamique lié au roulement de la voiture, ainsi que par le bruit du moteur. En présence de bruit, la perception de l’équilibre spectral de la musique diffusé dans l’habitacle de la voiture peut alors être altérée car certaines fréquences seront masquées.
L’équilibre tonal perçu dépend de la différence entre le niveau sonore de diffusion et le seuil de masquage. Comme les signaux musicaux présentent une dynamique donnée (différence entre les amplitudes les plus élevées et les plus basses), pour une valeur de niveau moyen donnée en dB SPL (pour « Sound Pressure Level » en anglais) proche du seuil, certaines composantes du signal seront perçues et d’autres seront masquées.
Afin d’éviter le phénomène de masquage et de préserver l’équilibre tonal perçu, il est nécessaire d’augmenter certaines fréquences du signal audiofréquences diffusé au-delà du seuil de masquage. Dans l’état de l’art, deux types de techniques sont classiquement mises en œuvre afin d’adresser cette problématique d’effet de masquage :
- Une technique dite SDVC (pour « Speed Dependent Volume Control » en anglais) qui consiste à ajouter un gain calculé à partir d’une table de vitesse pour augmenter le volume sonore du signal audiofréquences (i.e. l’ensemble du signal audiofréquences) au-dessus du seuil de masquage ; et
- Une technique dite SDEC (pour « Speed Dependent Equalization control » en anglais) qui consiste en l’application d’un filtre en plateaux basses fréquences (ou « low shelf filter » dans la littérature anglo-saxonne) dont les paramètres dépendent de la vitesse et de l’atténuation globale du système.
Cependant, le bruit de fond dans un véhicule du type voiture à plusieurs sources parmi lesquelles on peut citer à titre d’exemples :
- La configuration de la voiture elle-même : e.g. isolation acoustique, forme aérodynamique, type de pneus, moteur, etc. ;
- Certaines fonctionnalités du véhicule qui peuvent modifier le bruit de fond : e.g. système HVAC (pour « Healing, Ventilation and Air-Conditioning » en anglais), activation / désactivation du moteur thermique des voitures hybrides, etc. ;
- La vitesse de la voiture : e.g. les bruits de roulement et les bruits aérodynamiques augmentent avec la vitesse ;
La fonction nitrile ajoute une polarité et une réactivité spécifique. Ceci influence également d'autres propriétés physiques telles que le moment dipolaire et la constante diélectrique. En outre, la fonction nitrile ajoute des propriétés de solvatation aux cations phosphonium en intra- et en intermoléculaire, ce qui améliore la mobilité des ions Li + .
Deuxièmement, le sel de (2-cyanoéthyl)phosphonium est thermiquement stable jusqu’à 250 °C. Cela lui permet d’une part de ne pas se décomposer en des sous-produits qui pourraient être défavorables aux bonnes performances de la batterie. D’autre part la fonction chimique nitrile lui permet de participer à la formation de la SEI et CEI de façon sacrificielle pour conserver les propriétés chimiques des autres composés d’électrolyte afin d’obtenir une SEI stable et efficace pour la bonne performance de la batterie. Ce composé permet de pouvoir former une SEI à une température de 45 °C.
Troisièmement, le composé est soluble dans le solvant de l’électrolyte dans des proportions variables pour répondre au besoin de s’adapter à la nature des matériaux d’électrodes. En effet, ce composé par sa nature ionique est soluble dans une proportion nécessaire pour le type d’électrode choisi.
Cette nouvelle famille de composés permet de répondre à ce besoin.
Quatrièmement, un grand nombre de molécules est accessible par remplacement des radicaux R1 et R2 ce qui permet d’avoir la molécule la plus en adéquation avec le système électrochimique, notamment vis-à-vis du choix des électrodes et pour atteindre un haut voltage.
Cinquièmement, le procédé de synthèse de cette famille de composés d’électrolyte est industrialisable.
La batterie présente une haute capacité et une longue cyclabilité du fait de la nature de cette molécule, à savoir la présence de l’atome de phosphore et la présence d’au moins deux - chaînes 2-cyanoéthyles, cette molécule se trouvant sous forme monomère ou dimère. Le dimère étant un homodimère, la nature de la substitution chimique restant la même, le monomère et le dimère auront des propriétés chimiques similaires.
Les composés bis(2-cyanoéthyl)lphosphonium et tris(2-cyanoéthyl)phosphonium sont les composés préférés.
Description détaillée de l’invention Un premier objet de l’invention concerne un composé d’électrolyte à base de sel de (2-cyanoéthyl)phosphonium pour batterie à haute capacité et longue cyclabilité tel que représenté par la formule (I)
R1 est indépendamment choisi parmi le groupe constitué par une chaîne -CH 2 -CH 2 -CN non substituée, par un alkyle en C1-C20, un cycloalkyle en C3-C6, un alcényle en C2-C20, un cycloalcényle en C5-C8, un alcynyle en C2-C20,un groupement vinylbenzylique ; dans lesquels les atomes d'hydrogène peuvent être substitués par un fluor, un -CF 3 , un éther, un groupement alkyle, un groupement alkyle fluoré, un groupement silyle, un groupement siloxy, un groupement sulfoxyde, un groupement nitrile, un groupement thioéther ou leurs combinaisons.
R2 est indépendamment choisi parmi le groupe constitué par un groupement alkyle en C1-C20, un cycloalkyle en C3-C6, un alcényle en C2-C20, un cycloalcényle en C5-C8, un alcynyle en C2-C20,un groupement vinylbenzylique ; dans lesquels les atomes d'hydrogène peuvent être substitués par un fluor, un -CF 3 , un éther, un groupement alkyle, un groupement alkyle perfluoré, un groupement silyle, un groupement siloxy, un groupement sulfoxyde, un groupement nitrile, un groupement thioéther ou leurs combinaisons.
Le terme "alkyle" désigne un radical aliphatique saturé, linéaire ou ramifié, ayant le nombre d'atomes de carbone indiqué. Le fragment alkyle peut être à chaîne linéaire ou ramifiée
La cavité 18 est également en communication fluidique avec un deuxième volume 28 du deuxième logement 22, dont le principe de fonctionnement est le même que le premier volume 19.
Lors du déplacement du deuxième piston 21, obtenu par la compression successive des ressorts de rappel 16c, 16d, du fluide est ainsi expulsé du deuxième volume 28 vers la cavité 18 par des chemins de fuite illustrés par les flèches F2 de la aux moyens d’un trou calibré 29. Ainsi, le fluide contenu dans le deuxième volume 28, en particulier entre les étages 12c, 12d est expulsé vers la cavité 18 par des chemins de fuites qui sont ménagés autours des étages 12c, 12d et/ou formés par le déplacement des étages 12c, 12d. Avantageusement, le trou calibré 29 est muni d’un clapet, non illustré, permettant de contrôler le déplacement de fluide entrant ou sortant du deuxième volume 28.
Des joints d’étanchéités sont installés afin d’assurer les différentes étanchéités nécessaires, et notamment entre le piston principal 3 et le corps 2 ou encore dans les premier 8 et deuxième 21 pistons de fuite entre les différents étages 12a, 12b, 12c, 12d et les premier 9 respectivement deuxième 22 logements.
De façon avantageuse, le piston principal 3 comporte, en outre, au moins un clapet à ressort 30, comme illustré sur la , conçu pour permettre le passage du fluide de l’une 6 des première 5 et deuxième 6 chambres vers l’autre 5 des première 5 et deuxième 6 chambres sous l’effet d’un déplacement du piston principal 3 à une vitesse supérieure à une vitesse prédéterminée. De façon encore plus avantageuse, l’amortisseur 1 comporte une paire de clapet à ressort 30 pour le passage du fluide de la première chambre 5 vers la deuxième chambre 6 ainsi qu’une autre paire de clapets à ressort 30 orientés de sorte à permettre un passage du fluide en sens inverse. Chaque clapet à ressort 30 présente, le cas échéant, un calibrage différent par le biais d’un ressort calibré 31 correspondant. Les clapets à ressort 30 sont, par exemple, disposés à 90° des premier 8 et deuxième 21 pistons de fuite.
Ainsi, l’amortisseur 1 hydraulique selon l’invention présente un comportement optimisable à la fois en compression, grâce au premier piston 8 de fuite, et en détente, grâce au second piston 21 de fuite. Le choix des efforts seuils des différents ressorts de rappel 16a, 16b, 16c, 16d permet de définir des plages de fréquences différenciées pour les phases de compression et de détente de l’amortisseur 1 hydraulique dans lesquelles le comportement de l’amortisseur 1 peut être adapté en modifiant la façon dont les échanges de fuites, à travers les premier 7 et deuxième 25 passages de fuite, s’effectuent.
L’invention ne se limite pas au mode de réalisation de l’amortisseur décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention.
REDUCTEUR COMPRENANT UN AXE CENTRAL ET DES ELEMENTS DE TRANSMISSION SUPERPOSE ET CENTRES PAR L’AXE L’invention se rapporte à un motoréducteur. Elle concerne en particulier un motoréducteur pour un système de refroidissement pour un véhicule motorisé.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Un motoréducteur pour véhicule automobile comprend généralement un moteur électrique et un réducteur épicycloïdal. Le réducteur épicycloïdal présente généralement une réduction satisfaisante mais un fort encombrement selon l’axe longitudinal du réducteur qui est la direction de la hauteur du réducteur. De ce fait, il est souvent difficile de disposer le moteur électrique et le motoréducteur dans le véhicule.
Il existe également des réducteurs comprenant des engrenages étagés qui comportent chacun une roue et un pignon coaxiaux. La réduction de ces réducteurs est satisfaisante, mais ils présentent un encombrement latéral important.
Il existe un besoin pour réduire l’encombrement d’un réducteur de motoréducteur, tout en tendant à augmenter la réduction du réducteur et en limitant la masse du motoréducteur.
A cet égard, l’invention a pour objet un réducteur pour motoréducteur. Le réducteur comprend un premier élément de transmission de mouvement à engrènement tangentiel et un deuxième élément de transmission de mouvement à engrènement tangentiel. Le réducteur comprend également un axe central de centrage du premier élément de transmission et du deuxième élément de transmission.
Le premier élément de transmission est espacé du deuxième élément de transmission le long d’une direction longitudinale de l’axe central. Le premier élément de transmission est mobile en rotation relativement au deuxième élément de transmission.
Au moins l’un du premier élément de transmission et du deuxième élément de transmission comprend une roue dentée et un pignon coaxiaux qui sont superposés le long de la direction longitudinale de l’axe central et solidaires entre eux en rotation.
Grâce au réducteur selon l’invention, la compacité du réducteur est augmentée, tout en ayant une masse assez faible et une réduction élevée.
En particulier, le réducteur selon l’invention est plus compact qu’un réducteur à engrenages multi étagés de structure connue, tout en tendant à augmenter la réduction du réducteur à masse équivalente des réducteurs.
Le réducteur selon l’invention est notamment plus compact selon une direction de la hauteur du réducteur qu’un réducteur épicycloïdal de structure connue, tout en tendant à augmenter la réduction, à masse équivalente des réducteurs.