Système (1) d’un véhicule automobile, comportant un module de réception (3) apte à recevoir un faisceau lumineux (F2), dans lequel le module de réception comporte un module d’acquisition élémentaire (32) comprenant un photodétecteur (32a) apte à convertir un signal lumineux qu’il reçoit en un signal électrique, caractérisé en ce que le module de réception comporte un filtre optique (I) de type passe-bande placé devant le photodétecteur (32a), ledit filtre optique étant apte à transmettre une plage de longueur d’onde (BP) et étant agencé de sorte que la largeur de ladite plage soit sensiblement inférieure à 30 nm et que ledit filtre présente un pic de transmission à une longueur d’onde de sensiblement 431 nm. Système (1) selon la revendication précédente, dans lequel ledit filtre optique (I) est agencé de sorte que la largeur de ladite plage (BP) soit sensiblement inférieure à 10 nm. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de réception comporte au moins un premier filtre optique (I1) de type passe-bande apte à transmettre une première plage de longueurs d’onde et un deuxième filtre optique (I2) apte à transmettre une deuxième plage de longueurs d’onde au moins partiellement comprise dans la première plage, ledit filtre optique (I) comportant au moins le premier filtre optique et le deuxième filtre optique, la plage (BP) dudit filtre optique correspondant au recouvrement des première et deuxième plages de longueurs d’onde. Système (1) selon la revendication précédente, dans lequel le deuxième filtre optique comporte un élément optique (53) de type interférentiel, l’élément optique (53) comportant un empilement de couches minces présentant chacune et de façon alternée un indice de réfraction haut ou un indice de réfraction bas. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de réception (3) comporte une unité de démodulation (33) reliée au photodétecteur (32a) et agencée pour extraire une séquence de données depuis un signal électrique converti par ce photodétecteur. Système (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un module d’émission (2) comportant un module lumineux (21) apte à émettre un faisceau lumineux (F1) dont le spectre présente un pic à sensiblement 431 nm et une unité de modulation (22) apte à recevoir une séquence de données et agencée pour moduler ledit faisceau lumineux émis à partir de la séquence de données reçues. Système (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le module lumineux (21) comporte une source lumineuse (23) comprenant un générateur à semi-conducteur (23a) apte à émettre un faisceau lumineux élémentaire dont le spectre présentant un pic à une longueur d’onde de sensiblement 431 nm et un élément photoluminescent (23b) apte à convertir ledit faisceau lumineux élémentaire pour obtenir ledit faisceau lumineux (F1). Système (1) selon l’une des revendications 6 ou 7, dans lequel l’unité de modulation (22) est agencée pour générer un signal de contrôle binaire, pour moduler ledit signal de contrôle binaire à partir de la séquence de données reçue et pour contrôler l’émission dudit faisceau lumineux (F1) par le module lumineux (21) à partir du signal de contrôle binaire modulé. Système (1) selon l’une des revendications 6 à 8 en combinaison avec la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comporte une unité de calcul (4) agencée pour détecter, dans une séquence de données extraite par l’unité de démodulation (33) depuis un signal électrique converti par le photodétecteur (32a) à partir d’un faisceau lumineux (F2) reçu par le module de réception (3), la présence d’une séquence de données modulant le faisceau lumineux (F1) émis par le module d’émission (2) et pour déterminer un temps de vol séparant l’émission dudit faisceau lumineux émis de la réception dudit faisceau lumineux reçu. Système (1) selon l’une des revendications 6 à 9, dans lequel le module d’émission (2) est agencé de sorte que le faisceau lumineux (F1) participe, totalement ou partiellement, à la réalisation d’une fonction photométrique réglementaire prédéterminée Système lumineux (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en que le module de réception (3) est agencé dans un projecteur avant du véhicule automobile.