Véhicule (1) comprenant un radiateur (10) et une face avant technique (2) sous la forme d’un cadre délimité par deux montants latéraux verticaux (5, 6), ledit radiateur (10) étant fixé à ladite face avant technique (2) en étant placé juste derrière celle-ci, caractérisé en ce qu’il comprend deux pièces de montage (11, 12) identiques possédant chacune une façade d’appui (14) de laquelle émerge au moins un clip (16, 17) et une zone arrière (15) possédant une encoche allongée (50), et en ce que chacune des deux pièces de montage (11, 12) est clipsée dans l’un des deux montants latéraux (5, 6) de la face avant technique (2) de sorte que le clip (16, 17) soit inséré dans une ouverture (51) d’une paroi (54, 55, 64, 65) dudit montant latéral (5, 6) et que la façade d’appui (14) de la pièce de montage (11, 12) vienne contre ladite paroi (54, 55, 64, 65), le radiateur (10) comportant deux pions supérieurs (52, 53) venant se placer chacun au fond de l’encoche (50) d’une pièce de montage (11, 12) pour être suspendu à la face avant technique (2). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (54, 55, 64, 65) de chaque montant latéral (5, 6) dans laquelle s’insère le clip (16, 17) de la pièce de montage (11, 12) est à choisir parmi une paroi avant (54, 64) et une paroi latérale (55, 65) dudit montant latéral (5, 6). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les parois des montants latéraux (5, 6) de la face avant technique (2) dans lesquelles s’insèrent les clips (16, 17) des pièces de montage (11, 12) s’étendent verticalement et en ce que la façade d’appui (14) de chaque pièce de montage (11, 12) s’étend verticalement. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la façade d’appui (14) de chaque pièce de montage (14) est en appui contre la paroi (54, 55, 64, 65) du montant latéral (5, 6) sans laisser subsister de jeu entre ladite façade d’appui (14) et ladite paroi (54, 55, 64, 65). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le clip de chaque pièce de montage comprend deux bras (16, 17) parallèles et séparés prenant naissance sur la façade d’appui (14) et se terminant par une collerette élargie (18), et en ce que les deux bras (16, 17) sont déformables élastiquement de sorte qu’ils puissent se rapprocher l’un de l’autre lors de leur insertion dans l’ouverture (51) de la paroi (54, 55, 64, 65) du montant latéral (5, 6), avant de pouvoir s’écarter l’un de l’autre par relaxation une fois que la collerette élargie (18) a dépassé ladite paroi plane. Véhicule selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux bras (16, 17) du clip s’étendent perpendiculairement à la façade d’appui (14) de la pièce de montage (11, 12). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la façade d’appui (14) de chaque pièce de montage (11, 12) possède un pion de centrage (19) cylindrique s’étendant perpendiculairement à ladite façade d’appui (14). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chaque pièce de montage (11, 12) possède un corps creux (13) incluant l’encoche allongée (50), ladite encoche (50) séparant ledit corps (13) en deux partie identiques creuses, délimitées chacune par deux parois parallèles (23, 24) en équerre. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l’encoche (50) de chaque pièce de montage (11, 12) est tapissée par une couche en caoutchouc (22), de sorte que les pions supérieurs (52, 53) du radiateur (10) viennent se positionner à l’intérieur de cette couche en caoutchouc (22). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le radiateur (10) possède deux pions inférieurs placés sous les pions supérieurs (52, 53) et destinés à venir s’insérer dans des logements de zones inférieures des montants latéraux (5, 6).