INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
1. Dans le procédé décrit ci-dessus de préparation du matériau d’électrode de blanc de Prusse, une solution de ferrocyanure de sodium, un agent complexant et un sel de manganèse sont mélangés et chauffés, de sorte qu’un noyau cristallin de blanc de Prusse ayant moins de défauts de lacunes peut être généré dans la suspension. Ensuite, la suspension est soumise à une réaction de vieillissement de sorte que le noyau cristallin de blanc de Prusse continue à croître lentement pour obtenir un noyau cristallin de blanc de Prusse ayant beaucoup moins de défauts de lacunes. Ensuite, la solution à filtrer est filtrée pour obtenir un premier résidu de filtration, dans lequel le premier résidu de filtration est un noyau cristallin de blanc de Prusse. Ensuite, de l’acétal cyclique, une solution de formaldéhyde et un initiateur sont ajoutés au premier résidu de filtration, et le mélange est broyé dans un broyeur à boulets de sorte que l’acétal cyclique, la solution de formaldéhyde et l’initiateur puissent être appliqués sur la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse, pour former un revêtement de polyacétal conducteur ayant une meilleure compacité et un meilleur degré de relâchement, de sorte que la densité après tassement, la capacité spécifique volumique et la densité d’énergie du matériau d’électrode de blanc de Prusse puissent être améliorées, améliorant ainsi la conductivité et les performances de cycle du matériau d’électrode positive de blanc de Prusse. Par la suite, le produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse est lavé à l’eau, de sorte que l’acétal cyclique, le formaldéhyde et l’initiateur résiduels sur la surface du matériau d’électrode positive de blanc de Prusse puissent être dissous dans l’eau. Ensuite, le produit semi-fini lavé de matériau d’électrode de blanc de Prusse est filtré pour éliminer l’acétal cyclique, le formaldéhyde et l’initiateur redondants afin d’obtenir un second résidu de filtration d’une grande pureté. Enfin, le second résidu de filtration est séché pour éliminer efficacement l’eau dans le second résidu de filtration afin d’obtenir le matériau d’électrode de blanc de Prusse d’une plus grande pureté, ce qui permet de résoudre efficacement le problème lié à la difficulté de contrôler la quantité de dopage, de manière à garantir l’obtention d’un matériau d’électrode de blanc de Prusse présentant une bonne conductivité et de bonnes performances de cycle.
2. Dans le procédé décrit ci-dessus de préparation du matériau d’électrode de blanc de Prusse, de l’acétal cyclique, une solution de formaldéhyde et un initiateur sont ajoutés au premier résidu de filtration et le mélange est broyé dans un broyeur à boulets. D’une part, le traitement de broyage dans un broyeur à boulets permet de mélanger efficacement le noyau cristallin de blanc de Prusse, l’acétal cyclique, la solution de formaldéhyde et l’initiateur de manière uniforme, de sorte que la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse soit revêtue pour former une couche dense de revêtement de polyacétal conducteur. D’autre part, la taille de particule du matériau d’électrode de blanc de Prusse après le broyage dans un broyeur à boulets devient plus petite, ce qui aide à éliminer l’eau de cristallisation à l’intérieur du noyau cristallin de blanc de Prusse, améliorant ainsi la conductivité du noyau cristallin de blanc de Prusse. D’autre part, un matériau d’électrode de blanc de Prusse ayant une taille de particule plus uniforme peut être obtenu après le broyage dans un broyeur à boulets, de sorte que le matériau d’électrode de blanc de Prusse préparé peut être uniformément appliqué sur une feuille d’électrode, ce qui permet d’obtenir une batterie avec une densité d’énergie plus élevée, améliorant ainsi la conductivité et les performances de cycle de la batterie.
3. Dans le procédé décrit ci-dessus de préparation du matériau d’électrode de blanc de Prusse, étant donné que le polyacétal conducteur possède lui-même un certain pouvoir lubrifiant, lorsque le broyage dans un broyeur à boulets est réalisé, le polyacétal conducteur peut réduire efficacement la perte par frottement du noyau cristallin de blanc de Prusse pendant le broyage dans un broyeur à boulets, évitant ainsi efficacement la déformation du noyau cristallin de blanc de Prusse, de manière à garantir que le noyau cristallin de blanc de Prusse peut fournir un support de squelette supérieur pour le revêtement de polyacétal conducteur pendant le processus de broyage dans un broyeur à boulets, et garantir en outre que le matériau d’électrode de blanc de Prusse présente de meilleures performances de cycle.
L’homme du métier peut comprendre d’autres aspects à la lecture et à la compréhension des dessins et de la description détaillée.
Afin d’illustrer plus clairement les solutions techniques des modes de réalisation de la présente demande, les dessins utilisés dans les exemples sont brièvement présentés ci-dessous. Il convient de comprendre que les dessins suivants ne représentent que certains modes de réalisation de la présente demande, qui ne doivent donc pas être considérés comme une limitation de la portée. L’homme du métier peut également obtenir d’autres dessins connexes sur la base de ces dessins sans travail créatif.
est un organigramme d’un matériau d’électrode de blanc de Prusse dans un mode de réalisation de la présente demande ; et
est une image SEM d’un produit de matériau d’électrode de blanc de Prusse dans un mode de réalisation de la présente demande.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE DES MODES DE RÉALISATION Afin de faciliter la compréhension de la présente demande, la présente demande sera décrite plus en détail ci-dessous en référence aux dessins pertinents. Des modes de réalisation préférés de la présente demande sont représentés dans les dessins. Toutefois, la présente demande peut être mise en œuvre sous diverses formes et n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits ici. Au contraire, le but de fournir ces modes de réalisation est de rendre la compréhension de la divulgation de la présente demande plus approfondie et plus complète.
Il convient de noter que lorsqu’un élément est dit « fixé » à un autre élément, il peut se trouver directement sur l’autre élément ou il peut également y avoir un élément intermédiaire. Lorsqu’un élément est dit « relié à » un autre élément, il peut se trouver directement relié à l’autre élément ou il peut également y avoir un élément intermédiaire. Les termes « vertical », « horizontal », « gauche », « droit » et autres expressions similaires sont utilisés ici à titre d’illustration uniquement et ne sont pas destinés à représenter le seul mode de réalisation.
Sauf définition contraire, tous les termes techniques et scientifiques utilisés ici ont la même signification que celle communément admise par l’homme du métier dans le domaine technique dont relève la présente demande. Les termes utilisés ici dans la spécification de la présente demande ne servent qu’à décrire des modes de réalisation spécifiques et n’ont pas pour but de limiter la présente demande. Tel qu’utilisé ici, le terme « et/ou » inclut toutes les combinaisons d’un ou de plusieurs des éléments énumérés associés.
La présente demande fournit un procédé de préparation d’un matériau d’électrode de blanc de Prusse, comprenant les étapes suivantes : le mélange et le chauffage d’une solution de ferrocyanure de sodium, d’un agent complexant et d’un sel de manganèse, pour obtenir une suspension ; la soumission de la suspension à une réaction de vieillissement pour obtenir une solution à filtrer ; la filtration de la solution à filtrer pour obtenir un premier résidu de filtration ; l’ajout d’acétal cyclique, d’une solution de formaldéhyde et d’un initiateur au premier résidu de filtration, et le broyage dans un broyeur à boulets du mélange, pour obtenir un produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse ; le lavage à l’eau du produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse, et la filtration du produit semi-fini lavé de matériau d’électrode de blanc de Prusse pour obtenir un second résidu de filtration ; et le séchage du second résidu de filtration pour obtenir le matériau d’électrode de blanc de Prusse.
Voir la . Afin de mieux comprendre les solutions techniques et les effets bénéfiques de la présente demande, la présente demande sera décrite plus en détail conjointement avec les exemples spécifiques ci-dessous. Dans un mode de réalisation, le matériau d’électrode de blanc de Prusse est préparé par une partie ou l’ensemble des étapes suivantes.
S110. Une solution de ferrocyanure de sodium, un agent complexant et un sel de manganèse sont mélangés et chauffés pour obtenir une suspension. On peut comprendre que la solution de ferrocyanure de sodium et le sel de manganèse ajoutés peuvent subir une réaction de coprécipitation pour générer un noyau cristallin de blanc de Prusse. L’agent complexant simultanément ajouté peut inhiber efficacement la vitesse de réaction de la solution de ferrocyanure de sodium et du sel de manganèse pour générer un noyau de blanc de Prusse ayant moins de défauts de lacunes.
S120. La suspension est soumise à une réaction de vieillissement pour obtenir une solution à filtrer. On peut comprendre que la réaction de vieillissement de la suspension peut amener le noyau cristallin de blanc de Prusse à continuer à croître lentement, de manière à obtenir un noyau cristallin de blanc de Prusse ayant moins de défauts de lacunes, ce qui fournit un support de squelette pour le revêtement de polyacétal conducteur ultérieur.
S130. La solution à filtrer est filtrée pour obtenir un premier résidu de filtration, c’est-à-dire pour obtenir un noyau cristallin de blanc de Prusse, qui fournit un support de squelette pour le revêtement de polyacétal conducteur ultérieur.
S140. De l’acétal cyclique, une solution de formaldéhyde et un initiateur sont ajoutés au premier résidu de filtration, et le mélange est broyé dans un broyeur à boulets pour obtenir un produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse.
On peut comprendre que l’acétal cyclique, la solution de formaldéhyde et l’initiateur ajoutés peuvent être appliqués sur la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse pour former une couche de revêtement de polyacétal conducteur ayant une meilleure compacité et un meilleur degré de relâchement. De cette manière, la densité après tassement du matériau d’électrode de blanc de Prusse peut être améliorée, c’est-à-dire la densité après tassement peut atteindre 1,5 g/cm 3 , améliorant ainsi la capacité spécifique volumique et la densité d’énergie du matériau d’électrode de blanc de Prusse, et améliorant encore la conductivité et les performances de cycle du matériau d’électrode positive de blanc de Prusse.
Il convient de noter que le noyau cristallin de blanc de Prusse est principalement utilisé comme catalyseur pendant la réaction, qui, avec l’initiateur, peut accélérer la réaction de polymérisation de l’acétal cyclique et de la solution de formaldéhyde sur la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse, de manière à garantir la formation du revêtement de polyacétal conducteur dense sur la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse. En plus, lorsque l’acétal cyclique et la solution de formaldéhyde sont polymérisés sur la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse, le squelette du noyau cristallin de blanc de Prusse ne sera pas déformé, de manière à garantir la fourniture d’un support de squelette supérieur pour le revêtement de polyacétal conducteur, et garantir en outre que le matériau d’électrode de blanc de Prusse préparé présente une conductivité élevée et de bonnes performances de cycle.
Il convient de noter que l’acétal cyclique, la solution de formaldéhyde et un initiateur sont ajoutés au premier résidu de filtration et le mélange est broyé dans un broyeur à boulets. D’une part, le traitement de broyage dans un broyeur à boulets permet de mélanger efficacement le noyau cristallin de blanc de Prusse, l’acétal cyclique, la solution de formaldéhyde et l’initiateur de manière uniforme, de sorte que la surface du noyau cristallin de blanc de Prusse soit revêtue pour former une couche dense de revêtement de polyacétal conducteur. D’autre part, la taille de particule du matériau d’électrode de blanc de Prusse après le broyage dans un broyeur à boulets devient plus petite, ce qui aide à éliminer l’eau de cristallisation à l’intérieur du noyau cristallin de blanc de Prusse, améliorant ainsi la conductivité du noyau cristallin de blanc de Prusse. D’autre part, un matériau d’électrode de blanc de Prusse ayant une taille de particule plus uniforme peut être obtenu après le broyage dans un broyeur à boulets, de sorte que le matériau d’électrode de blanc de Prusse préparé puisse être uniformément appliqué sur une feuille d’électrode, ce qui permet d’obtenir une batterie avec une densité d’énergie plus élevée, améliorant ainsi la conductivité et les performances de cycle de la batterie.
L’objectif de la présente invention est de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif capable de recevoir des équipements du commerce, de géométrie voisine mais non strictement identique, sans adaptation coûteuse, et sans nécessiter de composants supplémentaires. Ce dispositif dérive préférentiellement d’un modèle déjà existant, dont les outillages sont amortis, et ne nécessite qu’un usinage complémentaire simple.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose d’équiper un tel répartiteur d’admission, en définissant la géométrie de son embout de réception avec un réseau de rainures, parallèles à la surface d’appui et de réception d’un dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air, ces rainures étant agencées pour recevoir des inserts adaptés, de profil complémentaire, lesquels sont aptes à se mouvoir dans un plan parallèle à la surface d’appui.
A cet effet l’invention concerne un répartiteur d’admission pour moteur de véhicule automobile, ledit répartiteur d’admission comportant au moins un embout pour la fixation d’un dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air sur une surface d’appui plane autour d’un orifice d’entrée d’air par une pluralité de vis coopérant avec des inserts que comporte ledit embout, caractérisé en ce qu’au moins l’un desdits inserts est apte à se mouvoir dans un plan parallèle à ladite surface d’appui autour dudit orifice d’entrée d’air, et est enfermé dans une rainure que comporte ledit embout.
Grâce à l’invention, il est possible d’équiper un répartiteur d’admission d’un modèle donné d’une plus grande variété de dispositifs d’arrivée et/ou de dosage d’air en provenance du négoce.
La modification ou l’adaptation d’un modèle existant est peu coûteuse, puisqu’elle se limite à l’usinage de rainures de géométrie très simple, et à la fabrication d’inserts de profil adapté. L’avantage direct pour un constructeur est la réduction notable du nombre de modèles de répartiteurs, et la polyvalence de ces matériels.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, ledit orifice d’entrée d’air définit sur ladite surface d’appui plane un contour réparti autour d’un axe perpendiculaire à ladite surface d’appui plane, et en ce qu’au moins l’un desdits inserts est apte à se mouvoir selon une direction linéaire radiale ou sensiblement radiale par rapport audit axe dudit contour. Ainsi, le réglage d’adaptation d’un dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air quelconque sur un répartiteur d’admission selon l’invention est grandement facilité, et en particulier son centrage par rapport à l’orifice d’entrée d’air est très simple à assurer.
Avantageusement, au moins l’un desdits inserts est un insert taraudé. Cette disposition permet une fixation frontale directe par vis, sans écrou. Ainsi tout le montage s’effectue d’un seul côté.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, ledit embout est un élément démontable rapporté sur un flasque de fixation que comporte ledit dispositif répartiteur. Il est alors possible de simplifier la fonderie quand ce mode d’élaboration est choisi pour fabriquer le corps du dispositif répartiteur.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, que ladite surface d’appui plane définit des axes X et Y, orthogonaux entre eux et à une direction Z, et au moins ladite rainure est une rainure en té, et lesdits inserts associés à ladite rainure sont épaulés et comportent chacun une tête de profil complémentaire à celui de ladite rainure en té, de façon à assurer un maintien axial dudit insert selon une direction d’introduction parallèle à ladite direction Z et perpendiculaire à ladite surface d’appui plane. Ainsi on peut assurer un maintien axial parfait des inserts, qui sont alors imperdables axialement selon cette direction d’introduction perpendiculaire à la surface d’appui.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, au moins ladite rainure comporte une butée du côté dudit orifice d’entrée d’air, et est débouchante du côté opposé pour permettre l’introduction radiale dudit insert. On évite ainsi la chute de l’insert dans l’orifice d’entrée d’air lors de l’assemblage ou lors d’une opération de maintenance.
L’invention concerne encore un ensemble d’admission comportant au moins un tel répartiteur d’admission, et au moins un dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, ledit dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air est un boîtier papillon.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, ledit dispositif d’arrivée et/ou de dosage d’air est un raccord air entrée boîtier papillon.
L’invention concerne encore un véhicule automobile comportant au moins un tel ensemble d’admission.
Il est illustré schématiquement sur la un répartiteur d’admission pour moteur de véhicule automobile 100 selon l’invention.
La partie du circuit électrique précité, qui fait partie du boîtier BB, ne sera pas décrite ci-après car elle n’intervient pas directement dans l’invention.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, le boîtier BB peut comprendre, dans chaque premier endroit prédéfini, une butée BT sur laquelle est propre à s’appuyer une protubérance PR1 d’une batterie amovible BA lorsque cette dernière (BA) est retenue dans la position prédéfinie correspondante et que le volet VB est placé dans sa position fermée. Comme illustré sur les figures 2 et 3, cette protubérance PR1 fait partie d’une seconde partie P2 d’une batterie amovible BA qui est opposée à la première partie P1 de cette dernière (BA) qui comporte un second élément magnétique EM2.
Ainsi, en fin d’entraînement en rotation d’une batterie amovible BA lors de la fermeture du volet VB, sa protubérance PR1 vient s’appuyer sur la butée BT correspondante, permettant alors le support de sa seconde partie P2 et qu’elle soit placée dans le premier endroit prédéfini. De plus, lorsque la première partie P1 de cette batterie amovible BA est logée et retenue dans un logement concave LC du volet VB, la batterie amovible BA se retrouve installée sensiblement horizontalement au-dessus de la paroi inférieure PI du boîtier BB en ayant ses deux extrémités opposées supportées, ce qui garantit son placement dans le premier endroit prédéfini.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, le boîtier BB peut comprendre, dans chaque premier endroit prédéfini, un logement ouvert LO qui est en partie délimité par la butée BT et agencé de manière à recevoir la protubérance PR1 d’une batterie amovible BA. Ainsi, la protubérance PR1 se retrouve immobilisée dans le logement ouvert LO, ce qui empêche qu’elle se déplace dans un plan horizontal (transversal et longitudinal) en présence de vibrations ou de chocs, et donc garantit l’immobilisation de sa batterie amovible BA dans le premier endroit prédéfini. On comprendra qu’ici le logement est ouvert vers le haut et vers la face interne FI du volet VB afin de permettre l’entrée/sortie de la protubérance PR1 lors de l’entraînement en rotation de sa batterie amovible BA par le volet VB.
GRILLE D’ENTRÉE D’AIR À ZONE DE DÉFORMATION, POUR UN PARE-CHOCS DE VÉHICULE Domaine technique de l’invention L’invention concerne les pare-chocs de véhicule terrestre, et plus précisément les grilles d’entrée d’air qui équipent ces pare-chocs.
Etat de la technique Certains véhicules terrestres, généralement de type automobile, comprennent au moins un pare-chocs (ou bouclier) comprenant une traverse (généralement inférieure), faisant partie d’un dispositif d’absorption de choc, et au moins une grille d’entrée d’air qui est solidarisée à cette traverse. On notera que ces pare-chocs (ou boucliers) comprennent aussi généralement une armature (ou un support) de pare-chocs, une peau de pare-chocs solidarisée fixement à l’armature (ou au support) de pare-chocs et à la traverse de pare-chocs et masquant notamment ces dernières, et une éventuelle doublure de pare-chocs solidarisée fixement à la face interne de la peau de pare-chocs.
Ce type de pare-chocs est généralement installé dans la partie avant d’un véhicule terrestre, mais il pourrait aussi être installé dans la partie arrière d’un véhicule terrestre.
La (chaque) grille d’entrée d’air comprend des ouvertures permettant de laisser passer de l’air en direction d’au moins un équipement du véhicule terrestre situé en arrière (ou en aval). Par exemple, un tel équipement peut être un dispositif assurant le refroidissement d’un moteur (éventuellement du groupe motopropulseur (ou GMP)) du véhicule terrestre.
Dans certains des pare-chocs présentés ci-avant, la peau de pare-chocs comprend, généralement dans une partie inférieure, une zone centrale qui est en retrait (suivant la direction longitudinale du véhicule) par rapport à des zones latérales droite et gauche et devant laquelle est installé un enjoliveur extérieur (par exemple en chrome).
Cet enjoliveur extérieur étant situé en retrait par rapport aux zones latérales droite et gauche de la peau de pare-chocs, il est donc plus proche longitudinalement de la traverse du dispositif d’absorption de choc que ces zones latérales droite et gauche. Par conséquent, lorsqu’une pression est exercée sur l’enjoliveur extérieur lors d’un choc subi par son véhicule, sa course longitudinale de déformation est réduite. De ce fait, lors d’un choc à faible vitesse (dit « de réparabilité ») l’enjoliveur extérieur ne dispose pas de suffisamment de distance pour se déformer entièrement, et donc le dispositif d’absorption de choc ne peut pas assurer correctement sa fonction, ce qui peut occasionner dans le véhicule des dégâts relativement importants et donc nécessitant des réparations onéreuses.
Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet une grille d’entrée d’air qui est propre à faire partie d’un pare-chocs d’un véhicule terrestre et qui comprend une pièce principale propre à être solidarisée à une traverse de ce pare-chocs.
Cette grille se caractérise par le fait que sa pièce principale comprend une zone de déformation comportant :
- au moins un élément de rigidification propre à s’étendre en direction d’un enjoliveur extérieur, et
- au moins deux éléments déformables s’étendant de façon opposée à cet (chaque) élément de rigidification suivant une direction longitudinale du véhicule, et agencés de manière à réduire leur extension suivant cette direction longitudinale lorsqu’ils sont pressés contre la traverse par une pression exercée sur cet élément de rigidification par l’enjoliveur extérieur, afin de permettre un enfoncement de ce dernier suivant la direction longitudinale.
Grâce à l’invention, en cas de choc subi l’enjoliveur extérieur exerce désormais sa pression sur au moins un élément de rigidification qui la transmet vers les éléments déformables qui se déforment en s’appuyant contre la traverse, ce qui permet de compenser la course longitudinale réduite de l’enjoliveur extérieur.