INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Système de détection de let de tennis avec surveillance de tension de filet, surveillance d’inspection de marque de balle et commande de chronomètre de tir Sur tous les courts de tennis, la partie la plus remarquable est peut-être le filet. Dans un exemple connu, un filet de tennis comprend deux poteaux de filet principaux placés à une hauteur prédéterminée (par exemple, 107 cm), et positionnés à une distance (par exemple, 91,4 cm) à l’extérieur des lignes latérales les plus extérieures (ou doubles) d’un court de tennis. Le filet est composé typiquement d’un grillage tissé ou en plastique supporté par un câble de filet supérieur. Le filet est suspendu à partir d’un câble de métal résistant par l’intermédiaire d’une bande de filet blanche. Le câble de filet est fixé à un poteau et ensuite au poteau opposé, lequel a une manivelle qui enroule le câble de telle sorte que le filet se tend et s’élève à la hauteur requise et à une tension souhaitée.
Au milieu du filet, il y a une sangle centrale (aussi désignée sangle intermédiaire) qui maintient le filet vers le bas en venant sur le haut du filet et étant fixée à une boucle sur la surface de jeu. Ceci fournit une tension supérieure à celle qu’une manivelle pourrait pratiquement fournir (en tirant vers le bas au niveau du point central du filet), étant donné que les câbles généralement s’affaisseront, et met la partie inférieure définie du filet au centre, et à une hauteur déterminable, ce qui est important pendant le jeu. Le résultat est une forme en semi V s’étendant dans la partie supérieure du filet, où la sangle centrale fournit la hauteur réglementaire de 91,4 cm du filet au centre.
Le dispositif de contrôle 101 comprend une première interface 503 apte à échanger de manière bidirectionnelle avec l’IHM 102.
Le dispositif comprend une deuxième interface 504, apte à communiquer avec le module de signalisation clignotant 106.
Le dispositif de contrôle 101 peut en outre comprendre une troisième interface 505 apte à communiquer avec le module ADAS 102, notamment lors de l’étape 422 décrite précédemment.
A noter que le dispositif 101 peut comprendre plusieurs processeurs 501 et plusieurs mémoires 502, notamment lorsque le dispositif 101 comprend plusieurs modules 101.1 et 101.2 tels que décrits en référence à la . Dans ce cas, le module 101.1 peut être associé à la première interface 503 et peut comprendre son propre processeur et sa propre mémoire. De même, le module 101.2 peut être associé à la deuxième interface 504 et peut comprendre son propre processeur et sa propre mémoire.
DISPOSITIF DE PRISE EXTERIEURE DE RECHARGE DE BATTERIE DE TRACTION D’UN VEHICULE AVEC SIGNAL SONORE La présente invention concerne un dispositif de prise extérieure de recharge de la batterie de traction d’un véhicule automobile électrique ou hybride, ainsi qu’un véhicule automobile équipé d’un tel dispositif, et un procédé de fonctionnement de ce véhicule automobile.
Les véhicules électriques ou hybrides comprenant une batterie de traction pouvant se recharger sur un réseau de distribution d’électricité, comportent généralement sur la carrosserie une trappe de fermeture pivotante recouvrant une prise extérieure permettant de recevoir un connecteur d’un câble relié à une borne de recharge de ce réseau.
De cette manière à l’arrêt près d’une borne de recharge, l’opérateur saisit le connecteur du câble pour le brancher sur la prise extérieure, après avoir soulevé la trappe qui protège cette prise.
Un type de véhicule connu équipé d’une prise de recharge extérieure protégée par une trappe, présenté notamment par le document FR-A1-3052113, comporte derrière la trappe un support recevant la prise, et à côté un système d’affichage comprenant un écran tactile plat disposant d’au moins un bouton, donnant différentes informations sur l’état de charge de la batterie et permettant de commander le démarrage de la charge après le branchement du connecteur de la borne de recharge.
Un autre type de véhicule connu, présenté notamment par le document CN-A-110576914, comporte sur la trappe un système d’affichage recouvert par une plaque extérieure transparente, permettant de visualiser en arrivant sur le véhicule des informations sur l’état de charge de sa batterie de traction.
Ces dispositifs de prise de recharge comportant un affichage visuel extérieur d’informations imposent au conducteur arrivant sur le véhicule qu’il se penche sur la trappe, et si l’affichage est présenté à l’intérieur qu’il ouvre cette trappe, pour accéder aux informations. Cette information peut être consultée de manière fréquente, par exemple chaque fois que le conducteur quitte le véhicule ou arrive dessus, pour s’assurer en particulier qu’il dispose d’un niveau de charge suffisant de la batterie de traction afin d’effectuer le prochain trajet.
Cette manœuvre du conducteur impose à l’opérateur de réaliser de manière répétée une approche physique de la trappe, puis de se pencher dessus pour pouvoir lire les informations ce qui peut poser des problèmes de pertes de temps gênantes quand l’opérateur est pressé, de désagréments en particulier à l’extérieur en cas de conditions météorologiques défavorables, et de risques de mauvaise lecture des informations en cas d’attention non soutenue sur l’affichage, en particulier avec ces conditions défavorables.
Elle propose à cet effet un dispositif de prise extérieure de recharge d’une batterie de traction d’un véhicule automobile électrique ou hybride, comprenant une trappe recouvrant un logement équipé d’une prise électrique de recharge de cette batterie, ce dispositif étant remarquable en ce qu’il comporte un système vibratoire d’émission d’un signal sonore relatif au niveau de charge de la batterie.
Un avantage de ce véhicule est qu’en ajoutant le système vibratoire relié à des moyens de contrôle de l’état de charge de la batterie de manière à émettre un signal sonore dépendant de cet état de charge, on peut à certains moments particuliers, notamment quand le conducteur quitte le véhicule après un trajet ou s’en approche pour un trajet suivant, émettre un signal sonore qui lui donne instantanément une indication sur l’état de charge de la batterie.
Le conducteur peut ainsi sans se pencher sur la trappe ni prendre du temps pour lire des indications sur cette trappe ou derrière elle, obtenir de suite des informations qui lui seront utiles concernant la nécessité de recharger la batterie ou la possibilité d’effectuer un prochain trajet.
Nombre de tiges magnétiques 1 2 3 Emplacement Maximum Minimum Maximum Minimum Maximum Minimum Tige d’attraction magnétique revêtue d’un tube thermorétractable 5823 GS 5379 GS 5659 GS 5454 GS 5787 GS 5393 GS Tige d’attraction magnétique placée dans le manchon en PET 5921 GS 5853 GS 5819 GS 5754 GS 5912 GS 5837 GS
Comme le montre le Tableau 1, il est évident que le parallélisme d’expériences multiples du premier mode de réalisation est meilleur que le parallélisme d’expériences multiples du premier exemple comparatif. C’est principalement parce que le mouvement de la tige d’attraction magnétique et de la suspension dans le premier mode de réalisation est une rotation méthodique, et la tige d’attraction magnétique est reçue dans le manchon en PET pour former une intensité de champ magnétique relativement uniforme et stable sur la surface du manchon en PET, assurant ainsi que la tige d’attraction magnétique pour chaque expérience maintient une intensité de champ magnétique uniforme, stable et relativement cohérente, et améliorant le parallélisme des expériences multiples.
Comme le montre le Tableau 2, le tube thermorétractable est endommagé trois fois sur dix tests parallèles dans le premier exemple comparatif. Par comparaison, il n’y a aucun manchon endommagé dans les dix tests parallèles dans le premier mode de réalisation. D’une part, dans le premier mode de réalisation, le manchon plaçant la tige d’attraction magnétique est un manchon en PET, dont la résistance mécanique est meilleure que celle du tube thermorétractable du premier exemple comparatif. D’autre part, le mode de mouvement de la tige d’attraction magnétique dans le premier mode de réalisation est différent de celui de la tige d’attraction magnétique dans le premier exemple comparatif, c’est-à-dire que la tige d’attraction magnétique du premier mode de réalisation effectue une rotation méthodique, tandis que la tige d’attraction magnétique dans le premier exemple comparatif est en contact avec la machine à rouleaux, et heurte celle-ci. Par conséquent, dans le premier mode de réalisation, elle est moins susceptible d’endommager le manchon en PET, ce qui réduit le coût d’extraction de corps étrangers magnétiques.
Comme le montre le Tableau 3, l’intensité de champ magnétique générée en plaçant la tige d’attraction magnétique dans le manchon en PET dans le premier mode de réalisation est significativement plus élevée et plus uniforme que celle de la tige d’attraction magnétique revêtue d’un tube thermorétractable dans la technologie classique du premier exemple comparatif. Par conséquent, la combinaison consistant à placer la tige d’attraction magnétique dans le manchon en PET peut mieux garantir que le manchon en PET a un champ magnétique plus uniforme et plus stable, de manière à garantir que la tige d’attraction magnétique peut attirer plus correctement et de manière plus complète les corps étrangers magnétiques dans la suspension, ce qui non seulement améliore l’efficacité de l’extraction, mais améliore également le parallélisme de multiples expériences, améliorant ainsi la précision de la détection. Comme le montre le Tableau 3, le taux de perte de la force magnétique dans la combinaison de mise en place de la tige d’attraction magnétique dans le manchon en PET est faible, améliorant ainsi le taux d’utilisation de la force magnétique de la tige d’attraction magnétique et économisant efficacement le nombre de tiges d’attraction magnétique. Par conséquent, la combinaison de la tige d’attraction magnétique et du manchon en PET dans le premier mode de réalisation présente une atténuation plus faible de l’intensité du champ magnétique et une meilleure uniformité, ce qui est bénéfique pour la répétabilité et la reproductibilité du test.
Les modes de réalisation mentionnés ci-dessus n’expriment que plusieurs modes de réalisation de la présente demande, et les descriptions sont plus spécifiques et détaillées, mais elles ne peuvent pas être comprises comme limitant la portée de la présente demande. Il est à noter que pour l’homme du métier, sans sortir du concept de la présente demande, d’autres variantes et améliorations dans la portée de protection de la présente demande peuvent être apportées. Par conséquent, la portée de protection de la présente demande doit être basée sur les revendications annexées.
Système d’application d’un revêtement sur une surface d’un bâtiment, par exemple une isolation thermique extérieur sur une façade d’un bâtiment Domaine technique de l'invention La présente invention concerne le domaine technique des systèmes d’application d’un revêtement sur une surface d’un bâtiment.
Elle concerne en particulier les systèmes d’application qui intègrent au moins un robot d’application, conçu pour l’application de ce revêtement sur la surface de bâtiment.
Etat de la technique Le secteur du bâtiment et des travaux publics connait une hausse régulière des coûts de construction.
Ce phénomène s’explique notamment par l’augmentation du coût des matières premières et de la main d’œuvre, mais aussi par des normes et réglementations toujours plus exigeantes dans le domaine du bâtiment.
En particulier, la plupart des opérations liées à la construction de bâtiments sont encore peu mécanisées et requièrent une mise en œuvre manuelle de matériaux par les ouvriers.
La lourdeur des charges et la répétitivité des gestes sont en plus à l’origine de troubles musculosquelettiques chez les ouvriers, ce qui contribue à une image de pénibilité associée à ce type d’emploi.
Ces problèmes se rencontrent notamment lors des opérations d’application du revêtement sur une surface d’un bâtiment, par exemple lors de la pose d’une isolation thermique extérieure sur une façade.
Pour pallier ces difficultés, l’industrie du bâtiment s’intéresse au développement de nouvelles solutions techniques pour automatiser la pose de tels revêtements.
Les systèmes d’application « automatiques » actuels ne sont pas nombreux. Et, s’ils répondent aux exigences techniques de performance, ils apportent peu de modularité et leur mise en œuvre reste complexe.
En outre, en pratique, une telle application du revêtement est souvent rendue complexe par la présence de singularités sur les surfaces des bâtiments à revêtir, telles que les menuiseries, les balcons, les descentes de gouttière, les modénatures, etc.
La variabilité des singularités, spécifique à chaque bâtiment, est difficile à intégrer dans une chaine numérique classique.
Tous les pourcentages et rapports sont calculés en poids sauf indication contraire. Tous les pourcentages sont calculés par rapport à la composition totale, sauf indication contraire. En général, à moins qu'il n'en soit expressément énoncé autrement ici, le "poids" ou la "quantité" tel qu'il est utilisé ici en ce qui concerne le pourcentage d'un ingrédient se réfère à la quantité de matière première comprenant l'ingrédient, la matière première pouvant être décrite ici comme comprenant moins de et jusqu'à 100% d'activité de l'ingrédient. Par conséquent, le pourcentage en poids d'un actif dans une composition représente la quantité de matière première contenant l'actif qui est utilisé, et peut ou non refléter le pourcentage final de l'actif, le pourcentage final de l'actif dépendant du pourcentage en poids de l'actif dans la matière première.
Les termes "pourcentage en poids" et "% en poids" peuvent être utilisés de manière interchangeable et signifient le pourcentage en poids, par rapport au poids total d'une composition, d'un article ou d'un matériau, à l'exception de ce qui peut être spécifié en ce qui concerne, par exemple, une phase ou un système qui est un composant d'une composition, d'un article ou d'une matière. Toutes les plages et quantités indiquées ici sont censées inclure les sous-plages et les quantités en utilisant tout point divulgué comme borne. Ainsi, une plage de « 1 % à 10 %, telle que de 2 % à 8 %, telle que de 3 % à 5 % » est destinée à englober des plages de « 1 % à 8 % », « 1 % à 5 % », « 2 % à 10 % », et ainsi de suite. Tous les chiffres, quantités, plages, etc. sont censés être modifiés par le terme « environ », qu’il en soit ou non expressément fait mention. De même, une plage donnée de « environ 1 % à 10 % » est destinée à voir ses bornes à la fois de 1 % et de 10 % modifiées par le terme « environ ». En outre, il est entendu que lorsqu'une quantité d'un composant est donnée, elle est censée signifier la quantité de matière active, sauf indication contraire expresse.
COMPOSITION COSMÉTIQUE COMPRENANT DES ANTIOXYDANTS HYDROPHILES ET DES COMPOSÉS DE THIOPYRIDINONE DOMAINE DE L'INVENTION La présente divulgation concerne des compositions cosmétiques comprenant une combinaison d’acide ascorbique et de ses dérivés avec des composés de type Thiopyridinone.
CONTEXTE DE L’INVENTION La vitamine C est un antioxydant puissant qui peut être utilisé topiquement en dermatologie pour traiter et prévenir des changements associés au photovieillissement, à l’hyperpigmentation, etc. La vitamine C est très instable et difficile à formuler et à administrer dans le derme. Des recherches sont en cours pour développer des compositions stables qui délivrent de grandes quantités d’acide ascorbique à la peau.
RÉSUMÉ DE LA DIVULGATION La présente divulgation concerne des compositions cosmétiques qui sont uniques par rapport aux compositions cosmétiques conventionnelles car elles contiennent une association de deux molécules, des composés de type Thiopyridinone (I) ou (I') et des antioxydants hydrophiles, lesquels présentent un effet de costabilisation.
Les inventeurs ont découvert que la combinaison de composés de type Thiopyridinone et d’antioxydants hydrophiles améliore la stabilité des deux.
Les compositions cosmétiques comprennent généralement :
i) au moins un composé choisi parmi les composés de formule (I) et un tautomère de formule (I’) ci-dessous ; et leurs isomères optiques, racémates, et/ou solvates tels que les hydrates, seuls ou en mélange :
- les premières ouvertures présentent une surface double de la surface des deuxièmes ouvertures.
- le nombre de deuxièmes ouvertures est le double du nombre de premières ouvertures.
- la rangée annulaire d’ouvertures de la bague comporte un premier secteur circulaire comprenant uniquement des premières ouvertures et au moins un deuxième secteur circulaire comprenant des premières ouvertures et des deuxièmes ouvertures, chaque deuxième ouverture étant disposée circonférentiellement entre deux premières ouvertures, les deuxièmes ouvertures ayant une surface inférieure, de préférence 30 % inférieure , à la surface des premières ouvertures ; et dans laquelle le nombre de premières ouvertures et de deuxièmes ouvertures de la bague est égal à la moitié du nombre d’orifices d’injection d’air du bol mélangeur.
- le système d’injection comporte deux premiers secteurs circulaires et deux deuxièmes secteurs circulaires, chaque premier secteur circulaire étant positionné entre deux deuxièmes secteurs circulaires.
- la bague comporte une extrémité amont portée et guidée en rotation sur des moyens de support d’un injecteur.
- la bague comporte une collerette d’obturation formée à son extrémité aval et comprenant ladite rangée annulaire d’ouvertures.
- le bol mélangeur est portée par une paroi annulaire de fond de chambre.
L’invention concerne également un ensemble comprenant une chambre de combustion telle que mentionnée ci-dessus, un mécanisme d’entrainement et une unité électronique de commande, le mécanisme d’entrainement étant propre à entrainer la bague en rotation ; l’unité électronique de commande étant configurée pour recevoir une information relative à un état de fonctionnement de la turbomachine et pour commander le mécanisme d’entrainement pour modifier la position angulaire de la bague par rapport au bol mélangeur en fonction de l’état de fonctionnement de la turbomachine.
Selon un mode de réalisation l’unité électronique de commande est propre à commander la rotation de la bague de manière à autoriser le passage de n flux d’air ayant chacun une première section lors d’une phase d’allumage ou de rallumage de la turbomachine, et à autoriser le passage de m flux d’air ayant chacun une deuxième section lors d’une phase de fonctionnement à forte charge ; n et m étant des entiers naturels positifs ; n étant supérieur à m et/ou la deuxième section de chaque flux d’air étant supérieure à la première section de de chaque flux d’air.
Brève description des figures est une vue schématique partielle en coupe axiale d'une chambre de combustion selon la présente invention ;
est une vue schématique d’une coupe d’une partie de la chambre de combustion illustrée sur la , ladite partie étant délimitée en pointillé sur la ;
est une vue schématique du bol mélangeur et de la bague selon un premier mode de réalisation de l'invention, ladite vue étant réalisée depuis l'amont du bol mélangeur ;
est une vue agrandie d’une zone délimitée en pointillé sur la dans une première position angulaire de la bague par rapport au bol mélangeur ;
est une vue agrandie d’une zone délimitée en pointillé sur la dans une deuxième position angulaire de la bague par rapport au bol mélangeur ;
est une vue agrandie d’une zone délimitée en pointillé sur la dans une troisième position angulaire de la bague par rapport au bol mélangeur ;
est une vue schématique du bol mélangeur et de la bague selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, ladite vue étant réalisée depuis l'amont du bol mélangeur ;
Le reste du sulfate de manganèse à 1,5 mol/L a été ajouté à la suspension primaire pour un second mélange et chauffage, la température de chauffage était de 55°C, et la durée de l’ajout du reste de sulfate de manganèse à 1,5 mol/L a été contrôlée pour être de 7,5 h pour obtenir la suspension, où, le rapport massique du sulfate de manganèse à 1,5 mol/L sur la solution de ferrocyanure de sodium à 0,4 mol/L était de 2, le rapport massique de l’agent complexant à 4 mol/L sur le sulfate de manganèse à 1,5 mol/L était de 3, et le rapport massique de la quantité d’ajout d’une partie de sulfate de manganèse à 1,5 mol/L sur la quantité d’ajout du reste de sulfate de manganèse à 1,5 mol/L était de 1 : 4.
La suspension a été soumise à une réaction de vieillissement pendant 8 heures pour obtenir une solution à filtrer. La solution à filtrer a été filtrée par centrifugation pour obtenir un premier résidu de filtration. Le premier résidu de filtration a été séché à l’air à une température de 110°C pendant 5 minutes.
Sous une atmosphère inerte, du diéthylène glycol formal, une solution de formaldéhyde à 50% et 0,3 mmol de trifluorure de bore ont été ajoutés au premier résidu de filtration, et le mélange a été broyé dans un broyeur à boulets à une température de 85°C pendant 2,5 h, pour obtenir un produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse ayant une taille de particule de 1,3 μm, où la masse de diéthylène glycol formal était de 6% de la masse de formaldéhyde dans une solution de formaldéhyde à 50%, et la somme de la masse de diéthylène glycol formal et de la solution de formaldéhyde à 50% représentait 2,2% de la masse du premier résidu de filtration.
Le produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse a été lavé à l’eau pure. Le produit semi-fini lavé du matériau d’électrode de blanc de Prusse a été soumis à une filtration centrifuge pour obtenir un second résidu de filtration. Le second résidu de filtration a été séché à une température de 170°C pendant 3 heures pour obtenir un matériau d’électrode de blanc de Prusse.
Dans un réacteur, une solution de ferrocyanure de sodium à 0,5 mol/L a été ajoutée, agitée et chauffée à 65°C, et de l’azote gazeux a été introduit dans le réacteur. Ensuite, une partie de sulfate de manganèse à 2 mol/L et une partie d’agent complexant à 5 mol/L ont été ajoutées dans le réacteur à l’aide d’une pompe doseuse, où l’agent complexant est un mélange d’acide citrique, de citrate de sodium et d’acide éthylènediamine tétraacétique, et la durée de l’ajout d’une partie de sulfate de manganèse à 2 mol/L et d’une partie d’agent complexant à 5 mol/L a été contrôlée pour être de 1 h, afin de générer une suspension primaire.
Le reste de sulfate de manganèse à 2 mol/L a été ajouté à la suspension primaire pour un second mélange et chauffage, la température de chauffage était de 55°C, et la durée de l’ajout du reste de sulfate de manganèse à 2 mol/L a été contrôlée pour être de 7 h pour obtenir la suspension, où, le rapport massique du sulfate de manganèse à 2 mol/L sur la solution de ferrocyanure de sodium à 0,5 mol/L était de 1,5, le rapport massique de l’agent complexant à 5 mol/L sur le sulfate de manganèse à 2 mol/L était de 5, et le rapport massique de la quantité d’ajout d’une partie de sulfate de manganèse à 1,5 mol/L sur la quantité d’ajout du reste de sulfate de manganèse à 1,5 mol/L était de 1 : 4.
La suspension a été soumise à une réaction de vieillissement pendant 7 heures pour obtenir une solution à filtrer. La solution à filtrer a été filtrée par centrifugation pour obtenir un premier résidu de filtration. Le premier résidu de filtration a été séché à l’air à une température de 115°C pendant 4 minutes.