Dispositif de toit ouvrant (1) pour véhicules comprenant un toit souple (2) monté mobile sur un cadre (3) délimitant une ouverture (4) et comprenant des moyens de fermeture (5) reliés au cadre (3) pour ouvrir le toit souple (2) afin de dégager l’ouverture (4) ou refermer le toit souple (2) sur l’ouverture (4), le dispositif de toit ouvrant (1) comprenant plusieurs barres de rigidification (6a, 6b) comprenant chacune deux extrémités (7a, 7b) opposées et destinées à être connectées au cadre (3) pour rigidifier le toit souple (2) lorsqu’il est fermé, les barres de rigidification (6) étant amovibles du cadre (3) pour permettre l’ouverture du toit souple (2), caractérisé en ce que le cadre (3) comprend plusieurs premiers éléments de fixation (9a) solidaires d’un premier bord transversal (8a) du cadre (3) et chacun destiné à recevoir et maintenir une première extrémité (7a) d’une des barres de rigidification (6a, 6b), et plusieurs deuxièmes éléments de fixation (9b) solidaires d’un deuxième bord transversal (8b) du cadre (3), opposé au premier bord transversal (8a), et chacun destiné à recevoir et maintenir une deuxième extrémité (7b) de la barre de rigidification (6a, 6b), les premiers éléments de fixation (9a) étant distants les uns des autres et les deuxièmes éléments de fixation (9b) étant distants les uns des autres. Dispositif de toit ouvrant (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément de fixation (9a) comprend un premier logement (10) munie d’une ouverture transversale (11) destinée à recevoir la première extrémité (7a) de la barre de rigidification (6a, 6b). Dispositif de toit ouvrant (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’ouverture transversale (11) est orientée vers le deuxième bord transversal (8b) du cadre (3), le premier logement (10) s’étendant suivant une direction transversale Y, parallèlement à la barre de rigidification (6a, 6b) lorsqu’elle est insérée dans le premier logement (10). Dispositif de toit ouvrant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 3, caractérisé en ce que le deuxième élément de fixation (9b) comprend un deuxième logement (12) destiné à recevoir une deuxième extrémité (7b) de la barre de rigidification (6a, 6b), le deuxième logement (12) comprenant un clip (13) destiné à bloquer la deuxième extrémité (7b) de la barre de rigidification (6a, 6b). Dispositif de toit ouvrant (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le clip (13) présente une face de blocage (15) orientée suivant une direction longitudinale (X) et un ergot de blocage (14) positionné sur la face de blocage (15) et formant une butée pour bloquer la deuxième extrémité (7b). Dispositif de toit ouvrant (1) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le deuxième logement (12) comprend une paroi externe (35) adjacente au clip (13) et formant une butée pour retenir le mouvement transversal de la deuxième extrémité (7b) de la barre de rigidification (6a, 6b). Dispositif de toit ouvrant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le premier élément de fixation (9a) et le deuxième élément de fixation (9b) sont reliés à une face inférieure (16) du cadre (3) destinée à être orientée vers l’intérieur du véhicule. Dispositif de toit ouvrant (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens de fermeture (5) comprennent une «FERMETURE ECLAIR» (17) longeant au moins partiellement le cadre (3). Véhicule caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de toit ouvrant (1) tel que défini selon l'une quelconque des revendications 1 à 8. Procédé de fermeture d’un dispositif de toit ouvrant (1) de véhicules tel que défini selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend : une étape de fermeture d’un toit souple (2) pour obturer une ouverture (4) délimitée par un cadre (3) du dispositif de toit ouvrant (1), une étape d’insertion d’une première extrémité (7a) d’une barre de rigidification (6a, 6b) dans un premier élément de fixation (9a) relié au cadre (3), et une étape d’insertion d’une deuxième extrémité (7b) de la barre de rigidification (6a, 6b), opposée à la première extrémité (7a), dans un deuxième élément de fixation (9b) relié au cadre (3).