INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le procédé permet avantageusement une transformation du système multicouche F1 en copeaux ou en granulés pouvant être réutilisés pour fabriquer un nouvel article.
La présente invention concerne également un article recyclé susceptible d’être obtenu par le procédé de préparation d’un article recyclé tel que défini ci-dessus.
La présente invention concerne également l’utilisation de l’article recyclé pour le domaine automobile.
KOATTRO KT MR06 : copolymère C2/C4 ayant un MFI à 190°C, 2,16 kg de 1,3 g/10 min et comprenant une teneur massique en éthylène C2 d’environ 8,3% (fournisseur LYONDELL BASELL)
Exemple 1 : préparation d’une composition adhésive thermofusible
Toutefois, les actions réalisées par l’opérateur ne doivent jamais conduire, même transitoirement, à passer par un état qui puisse faire perdre l’intégrité du cœur. Pour cela, un domaine de fonctionnement a été prédéfini. Ce domaine est établi en concertation avec les autorités de sureté du pays.
Un domaine de fonctionnement est constitué d’un ensemble de points de fonctionnement, ces points représentent des grandeurs physiques associées au fonctionnement normal du réacteur. L’objectif d’un pilote de réacteur nucléaire est de maintenir l’état de la tranche nucléaire de sorte à ce que tous les points de fonctionnement prédéfinis restent dans ledit domaine de fonctionnement.
Celui-ci permet, par surveillance du déséquilibre axial de puissance (grandeurs AO, DI ou DPAX mentionnées plus haut), de garantir le respect de l’intégrité du combustible.
Lorsqu’un transitoire de puissance (c’est-à-dire une demande de modulation de la puissance produite) est demandé par le réseau électrique, la tranche nucléaire concernée peut manœuvrer de manière à satisfaire la demande, ou refuser de le faire pour raisons de sécurité, si son état ne le permet pas dans le respect des critères de sûreté.
Le procédé permet de simuler le transitoire de puissance à réaliser, à partir de l’état courant du réacteur, afin de voir si les critères de sûreté sont respectés. Ceci afin de ne pas refuser à tort de manœuvrer alors que les conditions le permettent. Le procédé permet également d’affiner la stratégie de pilotage afin d’optimiser la phase de conduite en connaissance.
Dans le cas où le système industriel est un réacteur nucléaire, et en rapport avec la première étape, la pluralité de variables physiques peut comprendre en particulier les variables suivantes :
- une puissance du réacteur,
-une température moyenne d’une cuve du réacteur,
- un déséquilibre axial de puissance DPAX comme on l’a déjà introduit précédemment,
Une quatrième variable est une concentration en une espèce chimique dans le fluide caloporteur, l’espèce chimique étant configurée pour absorber des neutrons dans le réacteur. Par exemple cette espèce chimique est le Bore.
Une cinquième variable est une position d’un dispositif configuré pour absorber des neutrons dans le réacteur. Plus précisément il s’agit de la position axiale de ce dispositif qui peut être maintenu au-dessus de la zone où circulent les neutrons ou bien descendu dans cette zone. Plus le dispositif est positionné bas dans la structure et plus il capture de neutrons. Cela permet de moduler la puissance et la température du réacteur.
Un tel dispositif peut être divisé en différentes unités qui peuvent être activées, c’est-à-dire descendues dans la zone où circulent les neutrons, indépendamment les unes des autres.
Une première unité peut être un groupe de barres formant un groupe de compensation de puissance (que l’on peut désigner sous l’abréviation GCP). Le GCP a pour but de compenser le défaut de puissance, c’est-à dire l’antiréactivité due à la variation de puissance. Le GCP peut lui-même être constitué de plusieurs sous-unités de barres d’absorption différentes. Le GCP est constitué de multiples barres d’absorbant qui s’insèrent dans le cœur. Elles ne sont pas toutes introduites en même temps dans le cœur, de manière à préserver la progressivité de l’action absorbante. Elles sont réparties en plusieurs sous-groupes (G1, G2, N1 et N2) qui comptent chacun plusieurs grappes de barres absorbantes, qui présentent des niveaux d’absorption différents, et qui sont répartis de manière homogène dans le cœur pour ne pas déséquilibrer radialement le flux neutronique.
Une deuxième unité peut être un groupe de régulation (que l’on peut désigner sous l’abréviation groupe R) de barres absorbantes. Le groupe R est un groupe destiné au contrôle de la température du cœur.
Plus généralement dans le cas où le système industriel est un réacteur nucléaire, la pluralité de variables pourrait également comprendre les variables suivantes : la température moyenne du cœur du réacteur, la température de la branche chaude, la température de la branche froide, la masse volumique de l’eau dans le cœur, la température effective du combustible et l’effet Doppler associé, la température de l’eau dans le cœur et l’effet de vide associé, la répartition du bore dans le cœur, la répartition du xénon 135 dans le cœur, la répartition du samarium 149 dans le cœur, des mesures chimiques, un déséquilibre azimutal de la puissance selon la dimension radiale du cœur (également connu sous l’expression anglaise « tilt »).
L'effet Doppler, mentionné plus haut, correspond à une contre-réaction liée à l'augmentation de la température dans les réacteurs nucléaires. Dans un réacteur nucléaire c’est en particulier l'uranium 238 qui est le siège principal de cet effet. En effet, la section efficace d'absorption neutronique de l'uranium 238 varie grandement dans le domaine épithermique du spectre énergétique des neutrons, siège de très nombreuses résonances dont l'amplitude varie avec la température du combustible. Quand la température du combustible augmente, les résonances s'élargissent et donc les captures neutroniques non génératrice de fissions immédiatement augmentent, entraînant une baisse du flux neutronique et donc une baisse du nombre de fissions ce qui entraîne une diminution de la puissance produite. L'effet Doppler est un des effets auto-stabilisant dans le cas d’un transitoire de de puissance donc de température (comme l'effet modérateur, voir ci-dessous) des REP. C'est un effet bénéfique recherché pour la sûreté intrinsèque des réacteurs nucléaires. Cet effet à une cinétique temporelle rapide, c’est l’un des effets qui agit en premier dès lors qu’un transitoire de puissance se présente.
De façon avantageuse, le dispositif d’entraînement en rotation 26 comporte un moteur d’entraînement 27, tel qu’un motoréducteur, logé dans le boîtier de fixation 17 et configuré pour entraîner en rotation les première et deuxième vis sans fin 24, 25 respectivement autour des premier et deuxième axes longitudinaux centraux. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, le moteur d’entraînement 27 comporte un arbre de sortie qui est couplé en rotation aux première et deuxième vis sans fin 24, 25 et qui est sensiblement coaxial avec les première et deuxième vis sans fin 24, 25.
Le dispositif de verrouillage 16 comprend en outre un dispositif de guidage configuré pour guider en coulissement les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 selon la direction de coulissement D2 lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont déplacés par le mécanisme d’entraînement entre la configuration de libération et la configuration de verrouillage.
Le dispositif de guidage comporte plus particulièrement deux tiges de guidage 28 qui sont fixées au boîtier de fixation 17 et qui s’étendent parallèlement à la direction de coulissement D2, et les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont montés coulissants sur les deux tiges de guidage 28. De façon avantageuse, chacune des tiges de guidage 28 présente une section circulaire.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, le premier élément de verrouillage 22 comporte deux premières portions de guidage supérieures 22.2 décalées l’une par rapport à l’autre selon la direction de coulissement D2 et pourvues chacune d’un premier orifice de guidage supérieur, et deux premières portions de guidage inférieures 22.3 décalées l’une par rapport à l’autre selon la direction de coulissement D2 et pourvues chacune d’un premier orifice de guidage inférieur. De façon similaire, le deuxième élément de verrouillage 23 comporte deux deuxièmes portions de guidage supérieures 23.2 décalées l’une par rapport à l’autre selon la direction de coulissement D2 et pourvues chacune d’un deuxième orifice de guidage supérieur, et deux deuxièmes portions de guidage inférieures 23.3 décalées l’une par rapport à l’autre selon la direction de coulissement D2 et pourvues chacune d’un deuxième orifice de guidage inférieur. L’une des tiges de guidage 28 s’étend à travers les premiers et deuxièmes orifices de guidage supérieurs, tandis que l’autre tiges de guidage 28 s’étend à travers les premiers et deuxièmes orifices de guidage inférieurs.
Le système de verrouillage 10 comporte en outre une unité de commande 29 (voir la ) configurée pour commander le fonctionnement du mécanisme d’entraînement. De façon avantageuse, l’unité de commande 29 est logée dans le boîtier de fixation 17, et comporte par exemple une carte de circuit imprimé équipée d’un microprocesseur.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, le système de verrouillage 10 comporte de plus un système de détection, tel qu’un système de détection sans contact, configuré pour détecter lorsque l’élément de retenue 11 est reçu dans la chambre interne 19, et l’unité de commande 29 est configurée pour commander automatiquement un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 dans la configuration de verrouillage lorsque le système de détection a détecté que l’élément de retenue 11 est reçu dans la chambre interne 19.
Comme montré sur la , le système de détection peut par exemple comporter un aimant permanent 31 fixé à l’élément de retenue 11 (l’élément de retenue 11 peut par exemple être surmoulé sur l’aimant permanent 31), et un détecteur de présence 32, tel qu’un capteur à effet Hall, fixé au boîtier de fixation 17, et plus particulièrement à l’unité de commande 29, et configuré pour détecter la réception de l’élément de retenue 11 dans la chambre interne 19 lorsqu’un champ magnétique mesuré par le détecteur de présence 32 est supérieur à un seuil prédéterminé. De façon avantageuse, le détecteur de présence 32 est situé au moins en partie en regard de l’ouverture de passage 21.
Selon un tel mode de réalisation de l’invention, le détecteur de présence 32 est configuré pour envoyer un signal de mesure vers l’unité de commande 29, et l’unité de commande 29 est configurée pour comparer le signal de mesure à une valeur seuil prédéterminée et pour commander un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 dans la configuration de verrouillage lorsque le signal de mesure est supérieur ou égal à la valeur seuil prédéterminée.
Le système de verrouillage 10 comporte également un module de communication 33, tel qu’un module de communication radio, fixé au boîtier de fixation 17. Le module de communication 33 comprend plus particulièrement un récepteur configuré pour recevoir un signal de commande de déverrouillage émis par un terminal distant (tel qu’une télécommande ou un ordiphone), par exemple par Bluetooth, Wifi ou tout autre protocole de communication sans fil, et l’unité de commande 29, qui est reliée au module de communication 33, est configurée pour commander un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 dans la configuration de libération lorsqu’un signal de commande de déverrouillage est reçu par le récepteur. Selon une variante de réalisation de l’invention, le signal de commande de déverrouillage pourrait être transmis à l’unité de commande 29 de manière filaire, par exemple depuis une unité de contrôle équipant le dispositif d’enroulement 4.
Le système de verrouillage 10 comporte également des premier et deuxième témoins de verrouillage 34, 35 configurés pour signaler un état de verrouillage et un état de déverrouillage du système de verrouillage 10.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, les premier et deuxième témoins de verrouillage 34, 35 sont respectivement prévus sur les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23, et sont configurés d’une part pour être visibles respectivement à travers des première et deuxième ouvertures de visualisation 36, 37 prévues sur la face avant du boîtier de fixation 17, lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 occupent la configuration de verrouillage, et pour ne pas être visibles respectivement à travers les première et deuxième ouvertures de visualisation 36, 37, lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 occupent la configuration de libération. De façon avantageuse, les premier et deuxième témoins de verrouillage 34, 35 peuvent par exemple être formés respectivement par des première et deuxième zones colorées prévues sur les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, l’alimentation électrique du dispositif de verrouillage 16, et notamment de l’unité de commande 29 et du moteur d’entraînement 27, est réalisée par un fil d’alimentation électrique 38. Il est ainsi également possible de transmettre le signal de commande de déverrouillage au dispositif de verrouillage 16 de manière filaire (via le fil d’alimentation électrique 38), plutôt que par un protocole de communication sans fil.
Un procédé de verrouillage de la couverture de bassin 3 va maintenant être décrit en référence aux figures 13 à 15, en considérant qu’initialement les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont dans la configuration de libération, et la couverture de bassin 3 est enroulée autour du dispositif d’enroulement 4 (voir la ).
Ce procédé de verrouillage comprend les étapes suivantes :
- dérouler la couverture de bassin 3 de telle sorte que la couverture de bassin 3 atteigne sa position déployée,
- détecter la réception de l’élément de retenue 11 dans la chambre interne 19,
Le système à verrou peut en outre avantageusement comporter un système de rapprochement configuré pour rapprocher le deuxième capot par rapport au premier capot pour la fermeture des capots.
Dans l’exemple illustré sur les figures, le système à verrou 30 comporte effectivement un tel un système de rapprochement 90.
Le système de rapprochement 90 tel qu’illustré comporte un coulisseau 91 à crémaillère mobile en translation par rapport au support du crochet 42 en direction du deuxième capot 28. Le coulisseau 91 est mobile en translation selon la direction transversale T.
En référence à la , le coulisseau 91 comporte deux parois latérales 92 parallèles reliées par une paroi centrale 93. Les parois latérales 92 du coulisseau s’étendent dans des plans transversaux. La paroi centrale 93 est perpendiculaire aux parois latérales 92.
Les parois latérales 92 comportent des orifices 94 circulaires traversants agencés en vis-à-vis l’un de l’autre et destiné à loger un axe F de guidage du coulisseau et des crémaillères 95 agencées en regard l’une de l’autre.
Le support 41 du crochet 42 comportent en outre deux parois latérales 43 parallèles l’une de l’autre s’étendant également dans des plans transversaux. Les parois latérales 43 du support 41 présentent chacune une lumière 44 de guidage du coulisseau 91.
Une goupille 96 formant l’axe de guidage du coulisseau traverse successivement l’orifice 94 circulaire d’une paroi latérale 92 du coulisseau, la lumière 44 de guidage d’une paroi latérale 43 du support 41 de crochet, la lumière 44 de guidage de l’autre paroi latérale 43 du support 41 de crochet et l’orifice 94 circulaire de l’autre paroi latérale 92 du coulisseau 91.
Le système de rapprochement 90 comprend en outre un pignon de commande 97 conformé et configuré pour engrener avec les crémaillères 95 du coulisseau 91 entrainant la translation de celui-ci entre une position avancée dans laquelle les capots 26, 28 sont éloignés l’un de l’autre ( ) et une position reculée dans laquelle les capots 26, 28 sont rapprochés l’un de l’autre autorisant une position fermée des capots ( ).
Le pignon de commande 97 peut être manœuvré manuellement ou par un moteur électrique.
De plus, le système de rapprochement 90 comprend au moins un crochet auxiliaire 98 arrangé sur le coulisseau 91 à crémaillère. De préférence et tel qu’illustré sur les figures, le système de rapprochement 90 comporte deux crochets auxiliaires 98 agencés de part et d’autre du crochet principal 42.
Le ou chaque crochet auxiliaire 98 est configuré pour coopérer à retenue avec la boucle 53 pendant le rapprochement des capots 26, 28.
Chaque crochet auxiliaire 98 est mobile en rotation autour de l’axe F de guidage du coulisseau et présente de ce fait un trou de passage de la goupille 96.
En outre, chaque crochet auxiliaire 98 présente une fente 100 traversante pour guider le mouvement du crochet auxiliaire recevant un axe G de basculement du crochet secondaire.
Chaque paroi latérale 92 du coulisseau 91 comporte une lumière 102 de guidage des crochets auxiliaires 98.
Cet axe G de basculement peut être formé d’une autre goupille 101 traversant les fentes de guidage 100 des crochets auxiliaires 98 et des lumières 102 de guidage des parois latérales 92 du coulisseau 91.
Avantageusement, la platine 86 du support 41 comporte deux parois 103 s’étendant perpendiculairement à une portion centrale 104 dans laquelle l’orifice traversant 87 pour le passage de l’outil de blocage 80 est ménagé. Chaque paroi 103 de la platine 86 s’étend dans un plan transversal, c’est-à-dire parallèlement aux crochets auxiliaires 98, aux parois latérales 92 du coulisseau et aux parois latérales 43 du support 41 de crochet. Le système de rapprochement 90 est conformé de sorte que chaque crochet auxiliaire 98 est agencé entre une paroi latérale 92 du coulisseau et une paroi 103 de la platine 86, la paroi 103 de la platine 86 formant de ce fait un guide du crochet auxiliaire 98.
1. Une partie de trou correspondante est d’abord pré-poinçonnée à la feuille de couvercle supérieur, et puis un estampage direct, un estampage inverse et un moulage par injection sont séquentiellement effectués, pour obtenir une feuille de couvercle supérieur de batterie avec une structure prédéterminée.
2. Après avoir assemblé la borne et la pièce d’étanchéité à la feuille de couvercle supérieur,
et après le deuxième moulage et formage à la partie de connexion de moulage par injection, un moulage par injection et un formage sont effectués pour former une pièce moulée supérieure, de sorte que la borne est fixée fermement sur la feuille de couvercle supérieur, et enfin la structure de valve antidéflagrante ou la pièce moulée inférieure sont assemblées pour obtenir la structure de couvercle supérieur.
3. Une structure de valve antidéflagrante formée d’un seul tenant sur la feuille de couvercle supérieur ou soudée à la feuille de couvercle supérieur, présente une bosse de valve antidéflagrante prévue par rapport à la feuille de couvercle supérieur, de sorte qu’il est possible d’éviter à l’électrolyte de pénétrer dans la valve antidéflagrante lors du remplissage.
est une vue schématique de la structure de couvercle supérieur de batterie de l’exemple 1 de la présente invention ; dans lequel la partie centrale de la coupe A-A est reliée par une ligne pointillée pour faciliter la compréhension de la position de la coupe A-A.
est une vue schématique de la décomposition de la structure de la .
est une vue schématique de la structure partielle de la feuille de couvercle supérieur de la .
est une vue en coupe transversale le long de la coupe A-A avec la pièce moulée supérieure retirée dans le mode de réalisation de la ;
est une vue de dessus de chaque étape du processus de formage de la feuille de couvercle supérieur du mode de la réalisation de la .
est une vue schématique de la structure tridimensionnelle de la ; dans lequel la partie centrale de la ligne de coupe B-B est également relié par une ligne pointillée.
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S11 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ;
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S12 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ;
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S13 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ;
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S131 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ;
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S132 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ; la forme du poste de montage de borne n'a pas changé dans ce procédé par rapport à la .
est une vue en coupe transversale de la feuille de couvercle supérieur du procédé S14 le long de la coupe B-B au niveau d’un poste de montage de borne ;
En outre, l’aéronef 1 comprend au moins un compensateur 5 , de préférence une pluralité de compensateurs 5 . Chaque compensateur 5 comprend un châssis 50 monté fixe sur la cellule 10 , 14 et un actionneur 52 monté mobile sur le châssis 50 , par exemple en rotation ou en translation par rapport au châssis 50 . Le châssis 50 peut prendre la forme d’un boîtier fixé au plancher du poste de pilotage et l’actionneur 52 être un bras monté à rotation autour d’un axe s’étendant à partir du châssis 50 . Le compensateur 5 peut en outre comprendre au moins un vérin agencé au sein du châssis 50 et dont la partie mobile est reliée à l’actionneur 52 , de sorte à démultiplier les efforts susceptibles d’être générés par l’actionneur 52 lorsqu’il se déplace par rapport au châssis 50 . Le vérin et/ou l’actionneur 52 peut être actionné par l’intermédiaire d’un moteur électrique. Alternativement, ou en complément, le compensateur 5 peut comprendre au moins un, voire plusieurs, organes de rappel mécaniques ou magnétiques, reliant le châssis 50 à l’actionneur 52 de sorte à en contrôler le mouvement et/ou la position par rapport au châssis 50 . De plus, le compensateur 5 peut comprendre un dispositif d’embrayage permettant de craboter et décraboter l’actionneur 52 des organes du compensateur 5 prévus pour contrôler son mouvement et/ou sa position. Le système de transmission 40 , 42 , 44 , 46 , 48 est également configuré pour transmettre un effort entre l’actionneur 52 et au moins une des gouvernes 20 , 22 afin de commander un mouvement de la gouverne 20 , 22 par rapport à la cellule 10 , 14 en vue de produire et/ou contrôler un mouvement de l’aéronef 1 autour de son centre de gravité. De cette manière, les compensateurs 5 peuvent compenser, c’est-à-dire amortir, en tout ou partie, les efforts perçus par le pilote sur les commandes de vol 30 , 32 , 34 liés aux efforts aérodynamiques auxquels les gouvernes 20 , 22 sont soumises. En d’autres termes, les compensateurs 5 offrent la possibilité de contrôler le retour d’efforts perçu par le pilote dans les commandes de vol 30 , 32 , 34 , et ce de manière précise. Enfin, les compensateurs 5 peuvent, chacun, maintenir et/ou placer au moins une des gouvernes 20 , 22 dans une position permettant l’équilibre de l’avion de sorte à assurer un pilotage automatique de l’aéronef 1 en maintenant la position imposée par le pilote autour du centre de gravité de l’aéronef 1 , quelles que soient la vitesse et la masse de l’aéronef 1 . A cet égard, les châssis 50 offrent un point d’ancrage des gouvernes 20 , 22 sur la cellule 10 , 14 , par l’intermédiaire du système de transmission 40 , 42 , 44 , 46 , 48 .