INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans la présente invention, le premier filtre optique pourra être conçu pour présenter un coefficient de transmission d’au moins 80% dans la première plage, ou bande-passante, et un coefficient de transmission inférieur à 80% en dehors de la première plage. Avantageusement, le premier filtre optique pourra être conçu de sorte que la première plage soit centrée sur une longueur d’onde du spectre visible, c’est-à-dire une longueur d’onde comprise entre 380 nm et 780 nm. Par exemple, le premier filtre optique pourra présenter un pic de transmission, c’est-à-dire un pic dont le coefficient de transmission est supérieur à 95%, dans le violet ou dans le bleu, notamment entre 380 nm et 500 nm, en particulier à sensiblement 390 nm ou à sensiblement 450 nm. Le cas échéant, la première plage, c’est-à-dire la plage de longueurs d’onde pour laquelle le coefficient de transmission du premier filtre est supérieur ou égal à 80%, s’étend partiellement ou totalement dans le spectre visible, et pourra par exemple être la plage 420 nm à 490 nm, le coefficient de transmission du premier filtre étant inférieur à 80% en dehors de cette plage et notamment inférieur à 40% dans le vert, le jaune, le rouge et l’infrarouge.
Selon un exemple de réalisation de l’invention, l’unité optique du module de réception comporte une lentille réalisée dans un matériau absorbant pour former le premier filtre optique. De préférence, l’unité optique du module de réception présente un plan focal passant par le photodétecteur du module d’acquisition élémentaire.
Dans la présente invention, le deuxième filtre optique pourra être conçu pour présenter un coefficient de transmission d’au moins 80% dans la deuxième plage, ou bande-passante et un coefficient de transmission inférieur à 80% dans la première plage en dehors de la deuxième plage. Le deuxième filtre optique pourra présenter indifféremment un coefficient de transmission inférieur et/ou supérieur à 80% en dehors de la première plage. On pourra notamment envisager que le deuxième filtre optique présente d’autres bandes-passantes prévues en dehors de la première plage, sans sortir du cadre de la présente invention. Ce deuxième filtre permet d’améliorer le rapport signal à bruit du système, en réfléchissant ce qui n’a pas été absorbé ou ce qui ne doit pas être absorbé par le premier filtre.
Avantageusement, le deuxième filtre optique peut être conçu pour que la largeur de la deuxième plage soit inférieure à 30 nm et pour présenter un pic de transmission à sensiblement 431 nm.
Dans le cas où le faisceau lumineux est émis à partir d’une source lumineuse à semi-conducteur, comme une diode électroluminescente, la lumière blanche permettant d’obtenir le faisceau lumineux est généralement obtenue à partir d’un générateur de lumière bleue, et d’un matériau photoluminescent, ou phosphore, absorbant une partie de cette lumière bleue pour émettre en réponse une lumière jaune, le reste de la lumière bleue et cette lumière jaune formant, par synthèse additive, une lumière blanche. Or, du fait de cette absorption-réémission, un photon jaune est donc nécessairement émis plus lentement qu’un photon bleu. Dès lors, dans un contexte de détection d’un obstacle par analyse d’un temps de vol d’un faisceau lumineux, la résolution d’évaluation du temps de vol sera nécessairement plus haute si l’évaluation se fait à partir uniquement de lumière bleue plutôt qu’à partir d’une autre plage de longueur d’onde, voire à partir de la totalité du spectre visible. Le fait que la deuxième plage soit centrée sur une longueur d’onde de 431 nm, dans le bleu, permet ainsi de réduire l’incertitude de détection de la distance d’un obstacle au véhicule. Symétriquement, cette deuxième plage permet d’augmenter le débit de communication de données entre un module d’émission et le module de réception.
Avantageusement, le deuxième filtre optique comporte un élément optique de type interférentiel, l’élément optique comportant un empilement de couches minces présentant chacune et de façon alternée un indice de réfraction haut ou un indice de réfraction bas. L’indice de réfraction bas sera sensiblement inférieur à l’indice de réfraction haut. Une telle configuration est également appelée miroir de Bragg. L’épaisseur de chaque couche pourra par exemple être déterminée en fonction de la longueur d’onde centrale de la deuxième plage et des indices de réfraction haut et/ou bas. On notera que l’épaisseur de chaque couche sera sensiblement inférieure à la longueur d’onde centrale de la deuxième plage.
En effet, lorsque la première coque est en position sur la première partie, les lames sont alors maintenues dans le corps. Ainsi, le tailleur de pierres n’a plus qu’à positionner la deuxième coque pour fermer la première coque et ainsi maintenir les lames solidaires du corps.
Selon un autre aspect avantageux, la portion de fixation de chaque lame comprend deux encoches et chacune de la première coque et de la deuxième coque présente une saillie destinée à coopérer avec l’une des encoches.
La présence des deux saillies permet d’assurer plus encore la retenue des lames dans le corps.
En effet, les saillies étant dirigées l’une vers l’autre, elles agissent en compression sur la lame pour assurer son maintien dans le corps.
Selon un autre aspect avantageux, le corps comprend une pluralité de tronçons aboutés les uns aux autres.
Il est alors possible d’adapter la taille du rabotin en fonction de la tâche à effectuer pour le tailleur de pierres.
Selon un autre aspect avantageux, chaque tronçon présente au moins une face d’assemblage pourvue d’un organe d’assemblage mâle, ou d’un organe d’assemblage femelle.
Les organes d’assemblage mâle et femelle permettent un assemblage simple et rapide puisqu’ils évitent tout risque d’erreur lors de l’assemblage.
Selon un autre aspect avantageux : l’organe d’assemblage mâle se présente sous la forme d’un pion présentant une tige de liaison à la face d’assemblage et une tête, et l’organe d’assemblage femelle se présente sous la forme d’une ouverture complémentaire de forme à la tête du pion, pratiquée dans la face d’assemblage, et la tête présente un contour ayant au moins un méplat.
Cette architecture permet de réaliser un assemblage du type quart de tour, ce qui ne nécessite par l’utilisation d’outils et offre une bonne robustesse permettant un travail en toute sécurité pour le tailleur de pierres.
D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante de modes de réalisation préférentiels de l’invention, donnés à titre d’exemples illustratifs et non limitatifs, et des dessins annexés parmi lesquels : la est une représentation schématique en perspective d’un rabotin selon l’invention ; la est une représentation schématique en vue éclatée d’un corps du rabotin selon l’invention ; la est une représentation en perspective d’une lame du rabotin selon l’invention ; la est une représentation schématique de face en vue éclatée d’un rabotin selon l’invention ; la est une représentation schématique en perspective d’un corps du rabotin selon l’invention, le corps présentant une pluralité de tronçons.
En référence à la , un rabotin 100 selon l’invention est illustré.
Le rabotin 100 comprend un corps 200 et une pluralité de lames 300 destinées à être montées sur le corps 200.
En référence à la , chaque lame 300 présente une portion de fixation 310 et une portion de travail 320 destinée à s’étendre au-delà du corps 200.
Pour permettre la fixation des lames 300 sur le corps 200, le corps 200 comprend : une première partie 210 ; une deuxième partie 220 ; des moyens d’assemblage 230 de la première partie 210 avec la deuxième partie 220.
Tel qu’illustré par les figures 2 et 4, la première partie 210 intègre, pour chaque lame 300, un premier organe de fixation 240 destiné à coopérer avec la portion de fixation 310.
De préférence, le verrou 12 comprend en outre un organe d’actionnement (non représenté).
La console 30 s’étend selon un premier axe 42 parallèle à X et comporte une plaque supérieure 44 et une plaque inférieure 46. Lesdites plaques sont sensiblement planes et parallèles entre elles.
La plaque inférieure 46 est fixée à la face supérieure 26 du panneau 18.
Sur une première portion selon X de la console 30, des parois latérales 48 relient les plaques supérieure 44 et inférieure 46, formant un logement 50 traversant. Le logement 50 s’étend selon le premier axe 42. Sur une deuxième portion selon X de la console 30, les plaques supérieure 44 et inférieure 46 sont reliées par une tige 52 parallèle à Z.
Une première extrémité 54 du logement 50 forme une extrémité de la console 30 selon X. Une seconde extrémité 56 dudit logement ouvre sur la tige 52.
Le corps coulissant 32 est mobile en translation selon le premier axe 42 dans le logement 50 de la console 30.
Une première portion selon X du corps coulissant 32 comporte deux pattes 58 parallèles. Chaque patte 58 est sensiblement plane et s’étend dans un plan (X, Z). Les pattes 58 sont espacées l’une de l’autre selon Y et symétriques l’une de l’autre par rapport à un plan (X, Z) passant par le premier axe 42. Une extrémité libre 60 des pattes 58 selon X forme une première extrémité du corps coulissant 32. Les pattes 58 seront décrites plus précisément ci-après.
Entre les pattes 58, la première portion du corps coulissant 32 comporte en outre un ergot 62 disposé selon le premier axe 42.
Une seconde portion selon X du corps coulissant 32 comporte une ouverture 64. Ladite ouverture 64 est traversante selon Z et s’étend selon X entre deux extrémités fermées. La tige 52 de la console 30 est engagée dans l’ouverture 64. Une extrémité selon X de l’ouverture 64, opposée aux pattes 58, est disposée à une seconde extrémité 66 du corps coulissant 32.
Le bras d’accrochage 34 s’étend selon un deuxième axe 68, entre une première 70 et une seconde 72 extrémités. Le deuxième axe 68 est coplanaire avec le premier axe 42 selon un plan (X, Z).
La première extrémité 70 du bras d’accrochage 34 comprend un crochet 74.
La seconde extrémité 72 du bras d’accrochage 34 est disposée entre les pattes 58 du corps coulissant 32. Le bras d’accrochage 34, en particulier le crochet 74, est en saillie selon X par rapport à la première extrémité 54 du logement 50 de la console.
Le bras d’accrochage 34 est relié au corps coulissant 32 comme décrit ci-après :
Chaque patte 58 du corps coulissant 32 comporte une première 76 et une deuxième 78 fentes rectilignes. La première fente 76 est parallèle au premier axe 42. La deuxième fente 78 est inclinée d’un premier angle α non nul par rapport au premier axe. Le premier angle α est préférentiellement compris entre 20° et 60°.
Les première 76 et deuxième 78 fentes sont écartées l’une de l’autre selon X, la première fente 76 étant la plus proche de la première extrémité 60 du corps coulissant. Chaque fente s’étend entre une première 80, 82 et une seconde 84, 86 extrémités fermées.
La seconde extrémité 72 du bras d’accrochage 34 comprend un premier 88 et un deuxième 90 trous traversants, perpendiculaires au deuxième axe 68.
Balai d'essuie-glace et unité de lame d’essuyage pour un balai d'essuie-glace DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un balai d'essuie-glace et une unité de lame d’essuyage. Le balai d'essuie-glace comprend un rail élastique et une unité de lame d’essuyage avec une lèvre d’essuyage et un élément de rainure en forme de T pour recevoir le rail élastique.
A cet effet, l’invention a pour objet un balai d'essuie-glace comprenant au moins un rail élastique, un élément déflecteur, notamment un déflecteur et au moins une unité de lame d’essuyage ayant au moins une lèvre d’essuyage et au moins un élément de couplage de lame d’essuyage pour coupler au moins un composant notamment un rail élastique, la principale caractéristique de ce balai d'essuie-glace est que l’unité de lame d’essuyage comporte un rail amortisseur prévu sur la lèvre d’essuyage, le rail amortisseur étant appliqué à plat contre le rail élastique.
Il est connu, de façon générale, que les balais d’essuie-glace sans rainure génèrent des bruits de basculement (inversion du sens de marche) relativement importants pendant l’essuyage.
Une possibilité de réduire ces bruits d’inversion consiste à munir les unités de lame d’essuyage de cavités longitudinales relativement importantes de façon à réduire les bruits de battement par l’effet d’amortissement de la cavité longitudinale. Mais, cela se traduit néanmoins par des bruits de mouvements entre le rail élastique et l’élément amortisseur.
L’unité de lame d’essuyage selon l’invention a l’avantage de réduire les mouvements relatifs entre le rail élastique et l’unité de lame d’essuyage. Pour cela, un rail amortisseur est relié solidairement au rail élastique sur une grande surface, de manière à éviter les bruits de contact entre l’unité de lame d’essuyage et le rail élastique pendant le rabattement du balai d'essuie-glace. Le rail amortisseur assure un amortissement dans la direction verticale. En même temps, grâce à la réalisation comme autre rail appliqué contre le rail élastique, l’élément amortisseur est attaché très étroitement au rail élastique.
Selon l’invention, le rail amortisseur est un composant, notamment plat. Cette réalisation plate avec une extension verticale aussi réduite que possible permet de presser le rail amortisseur de façon optimale contre le rail élastique.
L’expression « unité de lame d’essuyage » désigne au moins une partie, notamment un sous-ensemble d’un balai d'essuie-glace. L’unité de lame d’essuyage est prévue pour passer sur la surface extérieure, en particulier, une vitre de véhicule, pour l’essuyer, notamment pour nettoyer la surface extérieure et enlever le liquide en surface. En particulier, l’unité de lame d’essuyage est prévue pour le contact direct avec la surface extérieure, notamment d’une vitre de véhicule. L’unité de lame d’essuyage est appliquée à un véhicule. L’unité de lame d’essuyage est prévue pour s’appliquer contre une vitre de véhicule, notamment le pare-brise ou la lunette arrière ou l’optique d’un projecteur. L’unité de lame d’essuyage comprend, de préférence, au moins un élément de couplage de lame d’essuyage et une lèvre d’essuyage.
La lèvre d’essuyage est prévue pour être en contact direct, en fonctionnement avec la surface extérieure, notamment une vitre de véhicule. La lèvre d’essuyage s’adapte au moins sous l’effet d’une force, par exemple, celle d’un rail élastique du balai d'essuie-glace contre la forme de la surface extérieure. La lèvre d’essuyage est en un élastomère naturel ou de synthèse, en particulier, une matière plastique ou en caoutchouc. La lèvre d’essuyage est prévue sur le logement de rail élastique, en particulier, elle est en une seule pièce avec le logement de rail élastique. La lèvre d’essuyage s’étend pratiquement parallèlement à la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage.
L’expression « direction principale d’extension » d’un objet désigne la direction qui est parallèle à la direction du plus long côté du plus petit parallélépipède qui entoure étroitement l’objet. L’expression « pratiquement parallèle » désigne notamment l’orientation d’une direction par rapport à une direction de référence, notamment dans un plan ; la direction ne s’écarte de la direction de référence que d’un écart, en particulier, inférieur à 8), avantageusement inférieur à 5° et d’une manière particulièrement avantageuse, inférieur à 2°.
L’élément de couplage de lame d’essuyage de l’unité de lame d’essuyage est prévu pour coupler l’unité de lame d’essuyage à d’autres composants du balai d'essuie-glace. Les autres composants du balai d'essuie-glace sont, par exemple, le rail élastique, les capuchons d’extrémité, un élément de fixation, un adaptateur de bras d’essuie-glace, un ressort de maintien ou des éléments analogues.
En particulier, l’élément de couplage de lame d’essuyage est prévu pour recevoir au moins en partie le rail élastique. L’élément de couplage de lame d’essuyage a, de préférence, un contour pratiquement en forme de T (section en forme de T). L’élément de couplage de lame d’essuyage est pratiquement un corps plein. L’élément de couplage de lame d’essuyage n’a pas de cavité significative, en particulier, des cavités longitudinales. L’élément de couplage de lame d’essuyage et le rail amortisseur forment un premier logement côté intérieur pour le rail élastique. De façon préférentielle, ce premier logement ou première cavité, se trouve dans la zone médiane. L’élément de couplage de lame d’essuyage est dans la zone médiane. L’élément de couplage de la lame d’essuyage s’étend dans la direction horizontale sans dépasser pratiquement la lèvre d’essuyage. L’entretoise vertical de l’élément de rainure à forme ou section en T de l’élément de couplage de lame d’essuyage traverse le rail élastique dans la direction verticale. De façon préférentielle, la poutre horizontale de l’élément de rainure à section ou forme en T de l’élément de couplage de lame d’essuyage constitue une butée verticale pour le rail élastique.
L’expression « direction principale d’extension d’un logement ou d’un évidement » désigne notamment une direction principale d’extension d’une paroi délimitant le logement ou l’évidement en particulier, pour une épaisseur de paroi infiniment mince, géométrique. De façon préférentielle, l’élément de couplage de lame d’essuyage, dans au moins un état de fonctionnement de l’unité de lame d’essuyage est sans contact par rapport à la surface extérieure notamment de la vitre de véhicule. L’élément de couplage de lame d’essuyage est réalisé en un élastomère naturel ou de synthèse, notamment dans une matière plastique ou en un caoutchouc.
La lèvre d’essuyage et l’élément de couplage de lame d’essuyage sont réalisés dans la même matière. De façon préférentielle, la lèvre d’essuyage est reliée au corps de base. De façon préférentielle, la lèvre d’essuyage est réalisée en une seule pièce avec l’élément de couplage de lame d’essuyage. La lèvre d’essuyage est reliée en une seule pièce à l’élément de couplage de lame d’essuyage. L’expression « en une seule pièce » désigne notamment une réalisation d’une seule pièce ou une liaison par la matière comme, par exemple, une liaison par soudage ou par collage et d’une manière particulièrement préférentielle, une forme donnée par le procédé de fabrication, en fonte ou la réalisation par un procédé d’injection à un ou plusieurs composants. L’expression « en une seule pièce » signifie une formation en une seule pièce. De façon préférentielle, cette pièce est réalisée à partir d’une seule ébauche, d’une masse ou d’une partie coulée et, d’une manière particulièrement préférentielle, obtenue par un procédé d’injection, notamment un procédé d’injection à un ou plusieurs composants.
La position de panier de l’arceau 200 est notamment illustrée sur les figures 1 et 4 et la position de sac de l’arceau 200 est illustrée par la .
Tel qu’illustré par les figures 2, 5 et 6, l’arceau 200 est dans une position intermédiaire entre sa position de panier et sa position de sac.
Le panier 100 comprend également des moyens d’accrochage 400 à un dispositif de fixation de panier solidaire d’un vélo.
Les moyens d’accrochage 400 sont destinés à être solidaires de la poche 300.
Selon le premier mode de réalisation illustré par les figures 1 à 3, les moyens d’accrochage 400 sont intégrés à l’arceau 200.
Plus particulièrement, les moyens d’accrochage 400 forment un crochet, ou à tout le moins une pièce mâle, destiné et à être reçu dans une fente, ou à tout le moins une pièce femelle, portée par le dispositif de fixation.
Selon le premier mode de réalisation, les moyens d’accrochage 400 sont réalisés par cintrage de l’arceau 200.
Toujours en référence aux figures 1, 2 et 3, la poche 300 présente une découpe 330 dans laquelle prennent place les moyens d’accrochage 400.
Par ailleurs, la poche 300 présente des passants 340 destinés à être traversés par l’arceau 200.
Les passants 340 forment à la fois des moyens de retenue de l’arceau 200 sur la poche 300, mais également une charnière permettant la rotation de l’arceau 200 entre sa position de panier et sa position de sac.
Enfin, le panier 100 comprend également des moyens de retenue 500 de l’arceau 200 dans sa position de panier.
Selon le premier mode de réalisation, les moyens de retenue 500 sont formés par la poche 300 elle-même, qui comprend, au niveau de la deuxième extrémité, c’est-à-dire de l’ouverture 320 d’accès, un repli définissant un logement de réception de l’arceau 200.
Selon le deuxième mode de réalisation illustré par les figures 4 et 5, les moyens d’accrochage 400 sont distincts de l’arceau 200.
Plus spécifiquement, les moyens d’accrochage 400 comprennent une armature 410 portant un organe d’accrochage 420.
L’armature 410 est destinée à être solidarisée à la poche 300.
A l’instar des moyens d’accrochage du premier mode de réalisation, l’organe d’accrochage 420 peut se présenter sous la forme d’une tige métallique cintrée formant une pièce mâle destinée à être reçue dans une pièce femelle d’un dispositif de fixation solidaire d’un vélo.
La coopération entre un premier organe de fixation 240 et la portion de fixation 310 d’une lame 300 forme une liaison glissière selon un axe d’insertion A de la lame dans la première partie 210.
Comme il sera expliqué ci-après, la première partie 210 du corps 200 forme un socle de réception de la deuxième partie 220.
Chaque premier organe de fixation 240 se présente sous la forme d’une fente destinée à être traversée par la portion de fixation 310 d’une lame 300.
Tel qu’illustré par la , la première partie 210 du corps 200 porte au moins une butée d’enfoncement 241 de la lame 300 selon l’axe d’insertion A.
La portion de fixation 310 des lames 300 présente au moins une empreinte 340 destinée à coopérer avec une butée 241.
En référence à la , la portion de fixation 310 de chaque lame 300 présente une encoche 330 destinée à s’étendre au-dessus de la première partie du corps 200 selon l’axe d’insertion A lorsque la lame 300 est insérée dans la première partie 210 du corps 200.
En référence aux figures 2 et 4, la deuxième partie 220 du corps 200 intègre pour chaque lame 300 un deuxième organe de fixation 250, destiné à coopérer avec la portion de fixation 310 de chaque lame 300 pour bloquer les lames 300 par rapport au corps 200 selon l’axe d’insertion A.
Plus en détail, le deuxième organe de fixation 250 se présente sous la forme d’au moins une saillie coopérant avec une encoche 330 de la portion de fixation 310 d’une lame 300.
Tel que cela est illustré par les figures 2 et 4, la deuxième partie 220 du corps 200 comprend une première coque 221 et une deuxième coque 222 destinée à fermer la première coque 221.
L’une au moins de la première coque 221 et de la deuxième coque 222 comprend un insert taraudé 231 permettant la fixation, au travers d’un trou lamé 232 porté par l’autre de la deuxième coque 222 et de la première coque 221 des moyens de fixation 230 qui prennent alors la forme de vis.
En référence à la , la deuxième partie 220 du corps 200 forme un organe de préhension du rabotin 100 permettant à un utilisateur de le manipuler aisément.
Tel qu’illustré par la , la deuxième partie du corps 200 peut présenter une poignée P facilitant la préhension du rabotin 100 par un utilisateur.
En référence aux figures 3 et 4, la portion de fixation 310 de chaque lame 300 comprend deux encoches 330 opposées l’une à l’autre par rapport à l’axe d’insertion A.
Comme on le voit sur la , chacune de la première coque 221 et de la deuxième coque 222 présente une saillie destinée à coopérer avec l’une des encoches 330.
En d’autres termes, le deuxième organe de fixation 250 est porté par chacune de la première coque 221 et de la deuxième coque 222 du corps 200.
La coopération entre le deuxième organe de fixation 250 et la portion de fixation 310 de la lame est type mâle/femelle.
Ce distributeur permet de contrôler partiellement les dérives d’utilisation des médicaments opioïdes. Les compartiments non utilisés resteront fermés et retournés en pharmacie.
Ce distributeur peut être aussi envisagé dans la fin de vie et l’aide à mourir.