Dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (DES) pour véhicule automobile (VHL), comportant un boitier (BOI) obtenu après moulage par injection d’un premier matériau plastique ; ledit boitier (BOI) étant ouvert vers l’extérieur et fermé hermétiquement par une glace (GLA), et comporte au moins des première et deuxième cavités (CAV1 et CAV2) adjacentes, ouvertes vers l’extérieur et superposées verticalement, définissant des cavités respectivement supérieure et inférieure quand le dispositif (DES) est monté sur le véhicule (VHL) ; ledit dispositif (DES) comportant en outre une source de lumière (HAL), dégageant de la chaleur, confinée dans la cavité inferieure (CAV2), et une paroi (ETR) réalisée dans un deuxième matériau plastique résistant à la chaleur dégagée par la source de lumière (HAL), rapportée et maintenue fixement entre les cavités supérieure (CAV1) et inférieure (CAV2) de manière à définir une paroi de séparation entre les cavités supérieure et inférieure (CAV1, CAV2) formant un écran thermique vis-à-vis de la chaleur dégagée par la source de lumière (HAL). Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel l’écran thermique (ETR) quand il est rapporté dans le boitier (BOI) matérialise, respectivement, les faces inférieure et supérieure des cavités supérieure et inférieure (CAV1, CAV2) en s’intégrant dans le style du boitier (BOI). Dispositif (DES) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le boitier (BOI) comporte des gorges (GRG) coopérant respectivement avec des nervures (NRV) aménagées sur des bords de l’écran (ETR) assurant l’alignement de l’écran (ETR) avec le boitier (BOI) lors du montage de l’écran (ETR) dans le boitier (BOI) et son maintien dans le boitier (BOI), et des moyens de fixation (CLP, FNT) agencés respectivement dans le fond du boitier (FDB) et sur un bord de l’écran (FDB), en contact avec le fond du boitier (FDB), coopérant entre eux pour fixer l’écran (ETR) dans le boitier (BOI). Dispositif (DES) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le boitier (BOI) comporte une deuxième cavité inférieure (CAV3) séparée latéralement de la première cavité inférieure (CAV2) par une cloison commune (CLV), et contenant une autre source de lumière (HAL) dégageant de la chaleur, et dans lequel l’écran thermique (ETR) recouvre les deux cavités inférieures (CAV2, CAV3) en prenant appui sur la cloison commune (CLV). Dispositif (DES) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier matériau plastique est un matériau plastique ne résistant pas aux hautes températures et le deuxième matériau plastique est un matériau plastique résistant aux hautes températures. Dispositif (DES) selon la revendication précédente, dans lequel le premier matériau plastique est choisi parmi les matériaux plastiques ABS, ou PC/ABS et le deuxième matériau plastique est choisi parmi les matériaux plastiques PC ou PC-HT. Dispositif (DES) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la ou les sources de lumière (SOL) dégageant de la chaleur à haute température sont des ampoules halogène (HAL). Feu arrière (FAR) de véhicule automobile (VHL) comportant au moins un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (DES) selon l’une des revendications 1 à 7. Véhicule automobile (VHL) comportant au moins un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (DES) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Ecran thermique (ETR) pour un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation (DES) selon l’une des revendications 1 à 7, réalisé séparément du boitier (BOI) du dispositif (DES) par moulage par injection d’un matériau plastique résistant à la chaleur dégagée par une ampoule halogène (HAL).