Procédé de test de la fiabilité d’un roulement pour un moteur, tel qu’un moteur de turbomachine, comprenant les étapes suivantes : E1) Déterminer paramètres géométriques, de matériaux et de contrainte résiduelle de roulement nécessaires à la réalisation d’un calcul d’équilibre roulement, étant un indice entier variant entre et et désignant un desdits paramètres, et Obtenir valeurs pour chacun des paramètres , étant un indice variant de 1 à et désignant une valeur d’un paramètre , E2) Déterminer paramètres moteur nécessaires à la réalisation d’un calcul d’équilibre roulement, étant un indice entier variant entre 1 et et désignant un desdits R paramètres, et Obtenir valeurs pour chacun des paramètres , étant un indice variant de 1 à et désignant une valeur d’un paramètre , E3) Associer aléatoirement une série de valeurs à une série de valeurs de manière à obtenir N couples de séries de valeurs des paramètres / , E4) Pour chacun des couples de séries , déterminer une série de valeurs de paramètres de sortie d’un calcul d’équilibre du roulement, E5) Etablir un – d’endommagement d’une sous-couche des composants unitaires du roulement, à savoir la bague externe, la bague interne et le corps roulant puis détermination de N valeurs minimales de durée de vie en sous couche, E6) Etablir d’un modèle d’endommagement de surface des composants unitaires du roulement, à savoir la bague externe, la bague interne et le corps roulant puis détermination de N valeurs minimales de durée de vie en surface, E7) Déterminer une valeur de durée de vie globale du minimum parmi et E8) Comparer chacune des N valeurs de à la durée de vie cible E9) Déterminer un taux de défaillance. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape E1 comprend : a. Détermination de paramètres de roulement nécessaires à la réalisation d’un calcul d’équilibre roulement, étant un indice entier variant entre et , b. Détermination d’une loi de variation de chacun des , c. Génération de valeurs pour chacun des paramètres en utilisant la loi de variation obtenue à l’étape précédente. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape E2 comprend : a. Détermination de paramètres moteur nécessaires à la réalisation d’un calcul d’équilibre roulement, étant un indice entier variant entre 1 et , b. Détermination d’une loi de variation de chacun des paramètres moteurs , c. Génération de valeurs pour chacun des paramètres en utilisant la loi de variation obtenue à l’étape précédente. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape E4 est réalisée par un calcul d’équilibre du roulement permettant d’obtenir : i. la pression de contact du corps roulant sur les pistes des bagues interne et externe , en MPa ii. le produit PV qui correspond à la pression multipliée par la vitesse de glissement corps roulant et les pistes des bagues interne et externe : unité en W/mm², iii. le tenseur de contrainte en surface, iv. le tenseur de contrainte en sous-couche, v. la contrainte de traction liée au frettage et à la force centrifuge sur les bagues interne et externe en MPa, et vi. l’épaisseur du film d’huile noté h0 entre le corps roulant et les pistes des bagues interne et externe en microns Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape E5 comprend : a) La réalisation d’une estimation de la durée de vie en sous-couche pour chacun desdits composants du roulement à partir du modèle d’endommagement en sous-couche et de paramètres de sortie d’un calcul d’équilibre du roulement pour chaque composant unitaire du roulement à savoir la bague externe, la bague interne et le corps de roulant respectivement noté , et , à savoir : correspondant à la durée de vie en sous-couche pour la bague interne, correspondant à la durée de vie en sous-couche pour la bague externe, correspondant à la durée de vie en sous-couche pour le corps de roulant, De manière à obtenir N triplés de valeurs [ ], b) déterminer le minimum de chaque triplé de valeurs de manière à obtenir N valeurs minimales de durée de vie en sous couche. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’étape E6 comprend : a) La réalisation d’une estimation de la durée de vie en en surface pour chacun desdits composants du roulement à partir du modèle d’endommagement en sous-couche et de paramètres de sortie d’un calcul d’équilibre du roulement pour chaque composant unitaire du roulement à savoir la bague externe, la bague interne et le corps roulant respectivement noté , et , à savoir : correspondant à la durée de vie en surface pour la bague interne, correspondant à la durée de vie en surface pour la bague externe, correspondant à la durée de vie en surface pour le corps roulant, De manière à obtenir de N triplés de valeurs [ ], b) déterminer le minimum de chaque triplé de valeurs de manière à obtenir N valeurs minimales de durée de vie en surface Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel il comprend : Fourniture d’un taux de défaillance maximum du roulement Définition de paramètres , d’une simulation numérique Monte-carlo permettant d’évaluer ledit taux de défaillance maximum, où : correspond à un nombre de couples de séries de valeurs de paramètres possibles pour ledit roulement et de paramètres possibles pour ledit moteur, où est un indice entier compris entre et , correspond à une durée de vie cible à atteindre pour ledit roulement Procédé selon la revendication précédente, dans lequel les paramètres et sont déterminés de manière à ce que : Où avec qui représente le taux de défaillance maximum du roulement Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la durée de vie cible est égale à au moins 20000 heures, préférentiellement égale à 20000 heures.