Système de stockage et/ou de transport (30) d’un gaz à l’état liquide comprenant au moins une cuve (3) qui délimite un espace principal (20) destiné à contenir un gaz à l’état liquide et comprenant au moins un premier espace (21), un deuxième espace (22) et au moins une membrane d’étanchéité (10, 10a, 10b) interposée entre le premier espace (21) et le deuxième espace (22), le premier espace (21) étant constitutif d’un espace d’isolation thermique du deuxième espace (22), caractérisé en ce que le système de stockage et/ou de transport (30) comprend un dispositif de sécurité (12) qui maintient une étanchéité entre le premier espace (21) et le deuxième espace (22) quand une première pression (P1) régnant à l’intérieur du premier espace (21) est inférieure à une deuxième pression (P2) régnant à l’intérieur du deuxième espace (22), et en ce que le dispositif de sécurité (12) met en relation fluidique le premier espace (21) avec le deuxième espace (22) quand la première pression (P1) est supérieure à la deuxième pression (P2). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de sécurité (12) met en relation fluidique le premier espace (21) avec le deuxième espace (22) quand la première pression (P1) est supérieure à la deuxième pression (P2) d’une valeur au moins égale à 35 mbarg. Système de stockage et/ou de transport (30) selon les revendications 1 ou 2, dans lequel l’espace principal (20) constitue le deuxième espace (22), le premier espace (21) étant une couche thermiquement isolante entourant le deuxième espace (22). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 3, comprenant une deuxième couche thermiquement isolante qui entoure le premier espace (21). Système de stockage et/ou de transport (30) selon les revendications 1 ou 2, dans lequel le deuxième espace (22) est une première couche thermiquement isolante entourant l’espace principal (20), le premier espace (21) étant une deuxième couche thermiquement isolante entourant le deuxième espace (22). Système de stockage et/ou de transport (30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le dispositif de sécurité (12) comprend une conduite (13a, 13b) reliant fluidiquement le premier espace (21) et le deuxième espace (22). Système de stockage et/ou de transport (30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le dispositif de sécurité (12) comprend au moins un opercule (16a) qui est apte à se rompre dès que la première pression (P1) excède la deuxième pression (P2). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 7 dans lequel le dispositif de sécurité (12) comprend une première bride (17a) et une deuxième bride (17b) reliées l’une à l’autre par des moyens d’assemblage (18), l’opercule (16a) étant interposé entre la première bride (17a) et la deuxième bride (17b), la première bride (17a) et la deuxième bride (17b) délimitant conjointement un canal (19) qui loge au moins partiellement l’opercule (16a). Système de stockage et/ou de transport (30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le dispositif de sécurité (12) comprend au moins une pluralité de plaques (19a, 19b, 19’, 19’’) reliées les unes aux autres et formant au moins une partie de la membrane d’étanchéité, le dispositif de sécurité (12) comprenant au moins un organe de rupture (44) destiné à rompre l’étanchéité de la membrane d’étanchéité de façon à mettre en relation fluidique le premier espace (21) avec le deuxième espace (22). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 9, dans lequel la pluralité de plaques (19a, 19b, 19’, 19’’) comprend au moins une plaque centrale (19a) et au moins deux plaques latérales (19b) soudées sur la plaque centrale (19a) par l’intermédiaire de soudures latérales (41b), l’organe de rupture (44) comprenant au moins une des soudures latérales (41b). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 9 ou 10, dans lequel la pluralité de plaques (19a, 19b, 19’, 19’’) comprend au moins une plaque centrale (19a) et au moins deux plaques latérales (19b) soudées sur la plaque centrale (19a) par l’intermédiaire de soudures latérales (41b), chaque plaque latérale (19b) étant constituée de deux plaques élémentaires (19’) reliées l’une à l’autre par une plaque supérieure (19’’) par l’intermédiaire de soudures supérieures (41’), l’organe de rupture (44) comprenant au moins une des soudures supérieures (41’). Système de stockage et/ou de transport (30) selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel l'organe de rupture (44) comprend au moins une zone d’amincissement (42) ménagée dans au moins une des plaques de la pluralité de plaques (19a, 19b, 19’, 19’’). Système de stockage et/ou de transport (30) selon la revendication 12, dans lequel la zone d’amincissement (42) comprend une rainure ménagée sur une face supérieure (43) et/ou sur une face inférieure (45) d’au moins une des plaques de la pluralité de plaques (19a, 19b, 19’, 19’’). Navire de transport (1) comprenant au moins un système de stockage et/ou de transport (30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 13. Procédé de sécurisation d’au moins une cuve (3) d’un navire de transport (1) mis en œuvre par un système de stockage et/ou de transport (30) d’un gaz à l’état liquide selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le procédé de sécurisation comprend une étape de maintien d’une étanchéité entre le premier espace (21) et le deuxième espace (22) quand une première pression (P1) régnant à l’intérieur du premier espace (21) est inférieure à une deuxième pression (P2) régnant à l’intérieur du deuxième espace (22), et en ce que le procédé de sécurisation comprend une étape de mise en relation fluidique du premier espace (21) avec le deuxième espace (22) via le dispositif de sécurité (12) quand la première pression (P1) est supérieure à la deuxième pression (P2), par exemple d’une valeur au moins égale à 35 mbarg.