INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La mise en œuvre de l’invention permet l’obtention d’un dispositif de stockage électrique 1 qui soit compact et dont la fabrication et l’assemblage sont facilités. Avantageusement, la présence des dispositifs d’assemblage intermédiaires 12, du dispositif d’assemblage proximal 11 et du dispositif d’assemblage distal 13 permet d’assurer la rigidité de chacun des sous-ensembles 19. Les cellules électrochimiques cylindriques 10 ont ainsi la double fonction de stocker et de restituer de l’énergie électrique, mais également de former le châssis structurel du dispositif de stockage électrique 1 en collaboration le dispositif d’assemblage proximal 11, les dispositifs d’assemblage intermédiaires 12 et le dispositif d’assemblage distal 13.
Le dispositif de stockage électrique 1 comporte en outre un dispositif de décharge 27, visible plus particulièrement sur la , et configuré pour assurer une pression stable à l’intérieur du boîtier 2. Le dispositif de décharge 27 peut être une soupape de ventilation conforme à la norme IP67 par exemple. Une telle configuration de l’invention permet avantageusement une utilisation sécurisée du dispositif de stockage électrique 1 tout en minimisant le risque d’infiltration d’eau ou d’humidité à l’intérieur du boîtier 2.
La représente un dispositif de stockage électrique 1 selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. Le deuxième mode de réalisation de l’invention diffère du premier mode de réalisation essentiellement en ce que le dispositif de stockage électrique 1 comporte en outre une pluralité d’organes de renfort 28, tels que des tiges de renfort. Les organes de renfort 28 sont configurés pour s’étendre entre le dispositif d’assemblage proximal 11 et le dispositif d’assemblage distal 13, et pour traverser de part en part les dispositifs d’assemblage intermédiaires 12. Chaque organe de renfort 28 est allongé et s’étend sensiblement parallèlement à l’axe d’extension A. Une telle configuration de l’invention permet avantageusement de réduire les contraintes mécaniques que subissent les cellules électrochimiques cylindriques 10 lors de la mise en place et du serrage des premier et deuxième dispositifs d’obturation 4, 6. En effet, les organes de renfort 28 sont configurés pour absorber les efforts de traction consécutifs au vissage de la première platine de fixation 4.1 sur le premier support de fixation 4.2 et de la deuxième platine de fixation 6.1 sur le deuxième support de fixation 6.2.
Structure de couvercle supérieur de batterie de traction La présente invention concerne le domaine technique de la fabrication d’accessoires de batterie pour les véhicules à énergie nouvelle, et plus particulièrement la structure de couvercle supérieur de batterie de traction.
État de la technique antérieure La batterie d’alimentation est un composant important des véhicules à énergie nouvelle, et la plupart des batteries à énergie nouvelle existantes utilisent des batteries lithium-ion pour véhicule comme batteries de traction. Pour les batteries de traction au lithium, en plus des composants clés tels que la cellule et le Circuit de Gestion Batterie (BMS en anglais), la structure de boîtier de batterie est également un facteur important pour sa sécurité. La borne est un composant du module de batterie. La méthode traditionnelle d’assemblage de borne consiste à assembler la borne dans le trou d’assemblage, puis à former une structure de connexion complexe entre la borne et la plaque de couvercle supérieur par soudure, rivetage ou moulage par injection, afin de fixer la borne à la plaque de couvercle supérieur. Cependant, le processus de formage de la structure de connexion est relativement complexe, et les propriétés des matériaux de couvercle supérieur doivent être prises en compte, ce qui rend la conception et le processus de fabrication des couvercles supérieurs de batterie lourd, et il y a donc un problème de faible efficacité et de coûts de production élevés dans la fabrication des couvercles supérieurs de la batterie.
L’invention a pour objectif de concevoir une structure de couvercle supérieur de batterie de traction afin de résoudre les déficiences techniques susmentionnées, ses modes de réalisation concrets sont comme suit.
La structure de couvercle supérieur de batterie de traction conçue selon la présente invention, comprend une plaque de couvercle supérieur et une structure de borne conductrice, la structure de borne conductrice coopère dans un poste de montage de borne sur la plaque de couvercle supérieur ;
dans laquelle, le poste de montage de borne comprend un trou d’assemblage et une rainure de connexion continue ou espacée, le trou d’assemblage est prévu d’une manière pénétrante sur la plaque de couvercle supérieur, la rainure de connexion est formée en évidant vers l’intérieur au niveau de la face inférieure du trou d’assemblage sur la plaque de couvercle supérieur, la rainure de connexion est formée au niveau du bord de l’orifice inférieur du trou d’assemblage, et les deux sont prévus en communication l’un avec l’autre ;
une partie de connexion continue ou espacée est formée à la paroi périphérique au fond de la structure de borne conductrice, la partie de connexion fait saillie à la paroi périphérique extérieure du fond de la structure de borne conductrice ;
la structure de borne conductrice se déplace du bas vers le haut au-dessous du trou d’assemblage de manière correspondante pour assembler son corps de borne dans le trou d’assemblage, la partie de connexion est positionnée dans la rainure de connexion, la paroi périphérique extérieure du corps de borne de la structure de borne conductrice est prévue en contact avec la paroi périphérique intérieure du trou d’assemblage, et la paroi extérieure de la partie de connexion est en contact et soudée avec la paroi intérieure de la rainure de connexion, de sorte que la structure de borne conductrice est fixée à la plaque de couvercle supérieur.
Avantageusement, la structure de borne conductrice comprend une fixation de borne, une borne d’électrode, une bague d’étanchéité et un élément d’isolation, la fixation de borne comprend un fond d’anneau, et une paroi d’anneau formée sur la face supérieure du fond d’anneau, une cavité de fixation de borne connectée au trou de positionnement dans le fond d’anneau est formée entre la face supérieure du fond d’anneau et la paroi d’anneau, une partie de connexion est formée entre la paroi périphérique extérieure de la paroi d’anneau et la paroi périphérique extérieure du fond d’anneau, la borne d’électrode et la bague d’étanchéité sont toutes placées dans la cavité de fixation de borne, et la partie de fixation de borne de la borne d’électrode est positionnée dans l’alésage interne de la bague d’étanchéité, la paroi périphérique extérieure de la partie de fixation de borne de la borne d’électrode est prévue en contact avec la paroi périphérique intérieure de la bague d’étanchéité, la bague d’étanchéité est positionnée entre la partie de fixation de borne de la borne d’électrode et la face inférieure intérieure de la cavité de fixation de borne ; l’élément d’isolation est prévu pour plaquer au moins partiellement la borne d’électrode et est positionné entre la paroi périphérique extérieure de la partie de borne de la borne d’électrode et la paroi périphérique intérieure de la paroi d’anneau ; l’élément d’isolation est prévu par coopération concave et convexe avec la partie de fixation de borne de la borne d’électrode, la paroi périphérique intérieure de la cavité de fixation de borne et la paroi périphérique extérieure de l’élément d’isolation sont prévus par coopération concave et convexe, la première partie de limitation sur la paroi d’anneau et la deuxième partie de limitation sur l’élément d’isolation coopèrent, de sorte que l’élément d’isolation, la bague d’étanchéité et la borne d’électrode sont tous fixés dans la cavité de fixation de borne et la face supérieure de la partie de borne de la borne d’électrode est plus haute que la face supérieure de la plaque de couvercle supérieur et donc est exposée à l’extérieur.
Avantageusement, une cavité concave est formée à la paroi intérieure de l’élément d’isolation, une partie convexe prévue continue ou espacée est formée sur la partie de fixation de borne de la borne d’électrode le long de la périphérie de sa paroi périphérique extérieure, la partie convexe est encastrée dans la cavité concave, un élément convexe de positionnement est formé à la paroi intérieure de la cavité concave, un élément concave de positionnement est formé sur la partie convexe, l’élément convexe de positionnement est encastré de manière correspondante dans l’élément concave de positionnement.
Avantageusement, une face étagée est formée sur l’élément d’isolation, dont la face étagée est la première partie de limitation, un corps riveté est formé au haut de l’élément d’étanchéité, et le corps riveté est pressé sur la face étagée de l’élément d’isolation, de sorte que la borne d’électrode et la bague d’étanchéité sont toutes fixées dans la cavité de fixation de borne de la fixation de borne, le corps riveté est la deuxième partie de limitation et la paroi périphérique extérieure de la fixation de borne est prévue en contact avec la paroi périphérique intérieure du trou d’assemblage.
Avantageusement, la bague d’étanchéité comprend une feuille d’anneau d’étanchéité et un corps d’anneau d’étanchéité formé au fond de la feuille d’anneau d’étanchéité, la paroi extérieure du corps d’anneau d’étanchéité est en contact avec la paroi intérieure du trou de positionnement au fond d’anneau, la feuille d’anneau d’étanchéité, à l’état comprimé, se trouve entre la partie convexe et le fond d’anneau, un anneau convexe est formé à la face supérieure du fond d’anneau, une rainure d’anneau est formée à la face inférieure de la feuille d’anneau d’étanchéité, et l’anneau convexe est encastré dans la rainure d’anneau, la partie de fixation de borne de la borne d’électrode est positionnée dans l’alésage interne de la feuille d’anneau d’étanchéité, et la paroi périphérique extérieure de la partie de fixation de borne de la borne d’électrode est prévue en contact avec la paroi du trou intérieur de la feuille d’anneau d’étanchéité, de sorte que l’étanchéité entre la partie de fixation de borne de la borne d’électrode et le fond d’anneau est assurée.
Avantageusement, la structure de couvercle supérieur de batterie comprend en outre une pièce plastique inférieure qui est fixée à la face inférieure de la plaque de couvercle supérieur, une orifice d’injection de liquide et une valve antidéflagrante sont prévus sur la plaque de couvercle supérieur, un trou traversant correspondant à la place du trou de positionnement du fond d’anneau, un trou d’injection de liquide correspondant à la place de l’orifice d’injection de liquide et un trou de ventilation correspondant à la place de la valve antidéflagrante sont formés sur la pièce plastique inférieure, un renflement annulaire est formé en prolongement vers le haut de l’orifice supérieur du trou traversant, le renflement annulaire est placé dans le trou de positionnement du fond d’anneau.
En variante, tout moyen de fixation accordant une tolérance sur le positionnement de la pièce par rapport au support peut être utilisé. Ainsi, par exemple, il peut être prévu de souder la pièce au support.
La colle 41 est par exemple une résine époxyde, une colle thermodurcissable, ou encore une colle dite « UV » donc la polymérisation est activée par un rayonnement ultraviolet.
Comme le montre la , la pièce 12 dépasse du corps 11 selon une direction orthogonale à l’axe longitudinal A1, ce qui facilite la fixation de la pièce 12 à la partie du support 21 qui l’entoure. Par exemple, sur la , la pièce 12 dépasse du corps 11 selon un axe radial A2 perpendiculaire à l’axe longitudinal A1 et passant par la pièce 12.
De plus, la pièce 12 est avantageusement collée au support 21 par une face avant 12B et par un bord périphérique 12C reliant la face avant 12B et la face arrière 12A de la pièce 12. Le bord périphérique 12C s’étend ici selon l’axe longitudinal A1 et est donc inclinée de 90 degrés par rapport à la face avant 12B de la pièce 12.
Coller ainsi la pièce 12 au support 21 confère une grande résistance à la fixation de la pièce 12 au support 21, notamment car cela permet à la colle 41 de travailler en traction à la fois selon l’axe longitudinal A1 et orthogonalement à l’axe longitudinal A1 de manière à résister efficacement à des contraintes selon ces deux directions.
Avantageusement, comme le montre la , la colle 41 est déposée sur le support 21 avant le déplacement de l’actionneur 10 par l’outil 30, par exemple au cours de l’étape préalable. L’actionneur 10 est alors positionné avant que la colle 41 ne durcisse, c’est-à-dire pendant le temps de travail de la colle 41. La fixation de la pièce 12 sur le support 21 comprend donc le durcissement de la colle 41. Ce durcissement peut s’effectuer par séchage de la colle 41. Ce durcissement peut aussi est déclenché ou accéléré en exposant la colle 41 à des rayons ultraviolets dans le cadre d’une colle UV ou par échauffement dans le cadre d’une colle thermodurcissable.
Comme le montre la , le support 21 présente un épaulement 22 en direction de l’actionneur 10 et plus particulièrement du corps 11. Cet épaulement 22 permet d’une part de retenir la colle 41 avant le positionnement de la pièce 12, comme illustré en . D’autre part, cet épaulement 22 permet d’offrir deux surfaces de collage 22A, 22C, l’une en regard du bord périphérique 12C de la pièce 12 et l’autre en regard de la face avant 12B de la pièce 12, ce qui renforce la fixation par la colle 41.
Une fois la colle 41 déposée sur l’épaulement 22, la pièce 12 peut donc être enfoncée dans la colle 41 en direction de l’épaulement jusqu’à ce que la pièce 12 soit située à la distance prédéterminée D du corps 11. Comme schématisé sur les figures 1 et 2, lors de l’enfoncement de la pièce 12 dans la colle 41, la colle 41 se répartie entre la pièce 12 et le support.
Ainsi, il apparait qu’un décalage selon l’axe longitudinal A1 de l’épaulement 22 d’un actionneur 10 à un autre (dû à des tolérances de fabrication) peut être compensée par la répartition de la colle 41. De préférence, il est donc déposé sur l’épaulement une épaisseur de colle 41 supérieure aux tolérances de fabrication du support 21.
En variante, la colle peut être déposée, ou plus spécifiquement, injectée entre support et pièce après le positionnement de la pièce par l’outil. La colle vient alors combler un espace libre entre le support la pièce, par exemple ici entre l’épaulement et la pièce.
Jusqu’à présent, le procédé a été décrit avec la bande adhésive double face 40 disposée entre la surface tactile 20 et le corps 11 et la colle 41 entre la pièce 12 et le support 21. Toutefois, il peut être prévu dans le procédé selon l’invention d’utiliser la colle entre le corps et la surface tactile et la bande adhésive entre la pièce et le support. Pour cela, la bande adhésive peut être disposée sur l’épaulement et la colle sur la surface tactile. Cette configuration permet aussi un rattrapage des jeux, mais cette fois en enfonçant le corps dans la colle au niveau de la surface. En complément, il est aussi possible d’utiliser de la colle à la fois pour la fixation du corps sur la surface tactile et de la pièce sur le support.
La présente invention n’est nullement limitée aux modes de réalisations décrits et représentés, mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à l’invention. En variantes, les différentes parties de l’actionneur pourraient être installées les unes après les autres. A titre d’exemple, le corps pourrait dans un premier temps être fixé à la surface tactile sans l’outil. Avec une extension formant un simple tube, c’est-à-dire sans extrémité élargie, la pièce pourrait ensuite être placée par l’outil autour de l’extension à la distance prédéterminé. Dans un dernier temps, la pièce serait fixée au support.
Génération de nombres vraiment aléatoires à échantillonnage cohérent en technologie FD-SOI La présente description concerne de façon générale les circuits électroniques, et, plus particulièrement, les circuits de génération de nombres aléatoires.
De nombreux systèmes électroniques mettent en œuvre des fonctionnalités ou des applications, par exemple des primitives cryptographiques (génération de clés de session, signature numériques, masquages, etc), utilisant des nombres aléatoires. Pour cela, ces systèmes électroniques comprennent un circuit de génération de nombres aléatoires, aussi appelé plus simplement générateur de nombres aléatoires (RNG de l'anglais "Random Number Generator"). Un générateur de nombres aléatoires comprend un circuit de génération de nombres vraiment aléatoires, aussi appelé plus simplement générateur de nombres vraiment aléatoires (TRNG de l'anglais "True RNG"). L'imprédictibilité des nombres aléatoires générés permet, par exemple, d'assurer l'imprédictibilité des sorties d'une primitive cryptographique de sorte à garantir le niveau de sécurité de cette primitive.
Les générateurs de nombres vraiment aléatoires s'appuient sur un ou plusieurs phénomènes physiques pour générer l'aléa à partir duquel sont générés les nombres aléatoires, ces phénomènes physiques étant par exemple des radiations, du bruit de phase, des phénomènes optiques, etc.
La présente description s'intéresse plus particulièrement aux générateurs de nombres vraiment aléatoires basés sur des oscillateurs en anneau, l'aléa résultant alors de la gigue d'horloge ("jitter" en anglais), c'est à dire de l'écart entre la période théorique d'un oscillateur en anneau et la période réelle ou effective de cet oscillateur.
Grâce à la protection 6 masquant, recouvrant au moins partiellement la connexion électrique 3’ du réchauffeur 3, on élimine un risque de choc électrique ou électrocution émanant de cette connexion au cours, ou suite à un accident. En effet, la protection 6 empêche la destruction de la connexion électrique 3’ et/ou l’endommagement du réchauffeur au niveau de la connexion électrique lors d’un choc. Pour rappel, le réchauffeur électrique 3 est alimenté sur le circuit électrique de l’ordre de 400V raccordé à la batterie de traction et/ou de propulsion. En outre, la protection 6 évite qu’une personne, par exemple un secouriste, touche la connexion électrique avant que le circuit électrique de l’ordre de 400V ne s’ouvre pour assurer la mise en sécurité électrique du véhicule. Autrement dit, en cas de choc ou crash du véhicule et de dégradations au niveau du réchauffeur, la connexion électrique demeure inaccessible, tout du moins très difficilement accessible par les doigts d’une personne. La protection 6 limite le risque de transmission d’électricité à haute tension au reste du véhicule, notamment vers la caisse 2 généralement métallique qui est alors conductrice du courant électrique. Ainsi, le capot 6 vient éviter tout risque au cours des quelques instants qui s’écoulent entre le crash et la coupure ou ouverture du circuit électrique haute tension du véhicule. De préférence, le capot 6 est ainsi fabriqué, par exemple venu de matière, à partir d’un matériau non conducteur de l’électricité dans le but de maximiser la sécurité.
A noter que de préférence le réchauffeur est installé dans une unique boucle comprenant une pompe pour faire circuler le liquide, par exemple d’une puissance de l’ordre de 20 W, un bocal, et une partie du système de ventilation et chauffage (HVAC) du véhicule permettant de diffuser dans l’habitacle la chaleur transportée par le liquide.
En résumé, la solution vise à abaisser le volume du réservoir du lave glace pour gagner de l’espace et à implanter le réchauffeur 3 dos à dos par rapport à une surface du réservoir 4 afin d’obtenir un autre gain de place. La partie principale 20 plane permet en effet de fixer d’un côté le réchauffeur et de l’autre côté le réservoir de lave vitres, autrement dit de juxtaposer le réchauffeur 3 et le réservoir 4. Bien que le volume du réservoir 4 ait été abaissé, il est à noter qu’il satisfait les normes de volumes les plus sévères. Ainsi, le volume de 4.2 litres du réservoir 4 peut équiper tous véhicules automobiles, quel que soit son pays de commercialisation.
Le renfort 11 permet d’améliorer la rigidité du support 10, notamment d’éviter un problème vibratoire. Pour rappel, le renfort 11, notamment rigidifié par le bord tombé 11’, s’étend entre la caisse et le support. Ainsi fixé, le support supporte le poids du réchauffeur et le poids du réservoir rempli de liquide de lave vitres, soit un total de l’ordre de 8 à 9 kg par exemple ce qui est relativement faible. En effet, la réduction du nombre de supports et des éléments de fixations associés permet un gain de poids. Une telle réduction de masse contribue à atteindre des objectifs écologiques en termes de réduction de consommation de carburant connus sous l’abréviation CAFE pour Corporate Average Fuel Efficiency.
Avantageusement, le support permet encore de supporter des tuyaux reliés aux connexions 3’’ et/ou des câblages électriques, éventuellement via des clips fixés dans des trous ménagés dans le support.
En résumé, il devient possible d’implanter un réchauffeur électrique de liquide puissant, et par conséquent volumineux, dans un compartiment moteur fortement contraint en termes d’espace. C’est particulièrement adapté pour un véhicule hybride rechargeable qui démarre généralement en électrique avant de basculer sur le moteur thermique. Ainsi, même par temps très froid, moteur thermique froid et batterie froide, les occupants disposent de chaleur au sein de l’habitacle très rapidement grâce à un circuit parcouru par le liquide réchauffé par le réchauffeur et passant au niveau du système de ventilation. Il en résulte un confort accru pour les occupants quelles que soient les températures extérieures basses, en particulier dans les pays froids. La solution permet donc de satisfaire les besoins de chauffage d’habitacle dans des conditions sévères d’utilisation et/ou au démarrage.
En remarque, la solution atteint donc l’objectif recherché de supporter un réchauffeur électrique de liquide sans répercussion sur la caisse du véhicule, en offrant un gain de temps sur la chaîne d’assemblage et en abaissant les coûts, et présente les avantages suivants : - elle peut être utilisée dans d’autres types de véhicules comprenant des éléments à fixer dans des zones exigües, - elle peut être utilisée pour fixer d’autres organes que ceux précédemment évoqués.
Bien que le longeron illustré soit un longeron avant droit, la solution peut être adaptée pour un longeron avant gauche. Alternativement, la solution peut être adaptée pour un longeron agencé à l’arrière du véhicule.
VOLET DE COFFRE À ENCOLLAGE SÉCURISÉ, POUR UN VÉHICULE Domaine technique de l’invention L’invention concerne les véhicules comprenant une structure définissant un coffre, et plus précisément les volets de coffre qui sont destinés à contrôler l’accès à un tel coffre.
Certains volets de coffre comprennent une pièce moulée, souvent appelée « doublure de volet », sur laquelle sont collés un panneau supérieur dans une partie supérieure et un panneau inférieur dans une partie inférieure.
A cet effet, les parties inférieure et supérieure comprennent des premières zones de collage qui reçoivent de la colle pour le collage de secondes zones de collage correspondantes des panneaux inférieur et supérieur.
Lorsqu’un panneau supérieur ou inférieur est plaqué contre la doublure de volet qui vient de recevoir la colle dans ses premières zones de collage, cette colle est écrasée et donc s’étale. Il peut alors arriver que de la colle sorte d’une première zone de collage et/ou d’une seconde zone de collage et parvienne dans une zone voisine ne devant pas contenir de colle. Cela peut notamment être le cas lorsqu’une zone de collage est située à côté d’une zone de couplage dans laquelle doit être rapporté et couplé un équipement. A titre d’exemple une zone de couplage peut comprendre un trou traversant propre à être traversé par une vis propre à assurer le couplage d’un bloc optique sur la doublure de volet et/ou un panneau inférieur ou supérieur. On comprendra que la présence de colle dans un tel trou traversant peut empêcher la traversée de la vis et donc le couplage du bloc optique à la doublure de volet et/ou au panneau inférieur ou supérieur.