INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De préférence, l’agent séquestrant est choisi parmi l’acide éthylène diamine disuccinique (EDDS) et ses sels. L’acide éthylène diamine disuccinique est le composé de formule (II) :
La composition selon l’invention comprend de préférence une quantité d’agent séquestrant comprise entre 0,01 % à 1 % en poids par rapport au poids total de la composition, de préférence allant de 0,05 % à 0,8 % en poids, et plus préférentiellement allant de 0,06 % à 0,7 % en poids.
L’invention a également pour objet un procédé cosmétique de soin des matières kératiniques, de préférence la peau, comprenant l’application sur lesdites matières kératiniques d’une composition selon l’invention.
La présente demande n’utilise pas de substances telles qu’un acide fort, un alcali fort, des solvants toxiques et volatils dans le processus de préparation d’un matériau d’adsorption en deux étapes par l’utilisation de ressources des boues de Fenton, et ne produit pas de déchets nocifs pour l’environnement, ce qui peut répondre aux exigences de protection de l’environnement vert et de taux d’utilisation atomique élevé. De plus, le procédé de préparation d’un matériau d’adsorption en deux étapes à base de boues de Fenton fourni par la présente demande utilise un équipement et des réactifs conventionnellement disponibles, ne nécessite pas d’investissement en équipement coûteux, a un faible coût et des effets de traitement remarquables, et peut être facilement promu.
Dans le deuxième aspect, la présente demande fournit le matériau d’adsorption primaire préparé par le procédé décrit dans le premier aspect pour adsorber le magnésium.
Dans le troisième aspect, la présente demande fournit le matériau d’adsorption secondaire préparé par le procédé décrit dans le premier aspect pour adsorber le phosphore.
Par rapport à l’art antérieur, les effets bénéfiques de la présente demande sont les suivants :
Le procédé de préparation d’un matériau d’adsorption en deux étapes à base de boues de Fenton fourni par la présente demande utilise uniquement des boues de Fenton comme matière première pour préparer un matériau d’adsorption en deux étapes. Dans lequel, le matériau d’adsorption primaire a une bonne activité d’adsorption sur le magnésium métallique, et le matériau d’adsorption secondaire a une bonne activité d’adsorption sur le phosphore, ce qui permet d’obtenir l’effet d’adsorption en deux étapes du matériau d’adsorption préparé avec des boues de Fenton, d’améliorer le degré d’utilisation de ressources des boues de Fenton et de résoudre le problème selon lequel l’adsorbant préparé avec des boues de Fenton dans l’art antérieur ne peut adsorber efficacement que des ions de métaux lourds, et ne peut pas adsorber d’autres polluants dans la masse d’eau et réaliser une utilisation à plusieurs niveaux de l’adsorbant. Par conséquent, la présente demande réalise l’effet technique d’un traitement efficace et complet des boues de Fenton, des eaux usées contenant du magnésium et des eaux usées contenant du phosphore.
D’autres aspects apparaîtront à la lecture et à la compréhension des dessins et de la description détaillée.
Les dessins sont utilisés pour fournir une meilleure compréhension des modes de réalisation techniques ici, qui constituent une partie de la description, et sont utilisés pour illustrer les modes de réalisation techniques ici en conjonction avec les exemples de la présente demande, et ne limitent pas les modes de réalisation techniques ici.
est un organigramme de processus du procédé de préparation d’un matériau d’adsorption en deux étapes à base de boues de Fenton fourni dans les Exemples 1 à 3 de la présente demande.
est une image MEB du matériau d’adsorption primaire fourni dans l’Exemple 1 de la présente demande.
est une image MEB du matériau d’adsorption secondaire fourni dans l’Exemple 1 de la présente demande.
montre la comparaison entre l’effet d’adsorption de phosphore du matériau d’adsorption primaire et du matériau d’adsorption secondaire fournis dans l’Exemple 1 de la présente demande.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE Les modes de réalisation techniques de la présente demande seront décrits plus en détail ci-dessous à travers des exemples spécifiques. Il devrait être évident pour l’homme du métier que les exemples aident uniquement à comprendre la présente demande et ne doivent pas être considérés comme des limitations spécifiques de la présente demande.
Cet exemple fournit un procédé de préparation d’un matériau d’adsorption en deux étapes à base de boues de Fenton, comme le montre la . Le procédé a été mené comme suit :
S1 : Les boues de Fenton ont été soumises à une filtration sous pression, un séchage, un broyage et un tamisage séquentiels pour obtenir de la poudre de boues de Fenton. Dans une atmosphère d’azote, la température a été augmentée jusqu’à 800°C à une vitesse de chauffage de 10°C/min. Après que la poudre de boues a été soumise à une pyrolyse primaire pendant 2,5 heures, elle a été broyée et tamisée séquentiellement pour obtenir un produit de pyrolyse primaire.
S2 : Le produit de pyrolyse primaire a été lavé avec de l’eau désionisée jusqu’à ce que le pH du fluide de lavage produit pendant le processus de lavage atteigne 7, puis soumis à une séparation magnétique, puis séché à une température de 70°C pour obtenir un matériau d’adsorption primaire de 130 mesh (115 µm), comme le montre la .
Suite au démarrage ou suite à une sortie d’état de veille, traditionnellement, le terminal affiche une interface homme machine comprenant des applications diverses et variées ; par exemple une application permet un accès à la télévision, une application bancaire permet un accès à un compte bancaire, une application VOD (sigle de Video On Demand) permet l’accès à la vidéo, etc.
L’accès à une application requiert une sélection de l’application concernée et une exécution de l’application par le processeur CPU.
Selon l’invention, afin de différencier chaque changement d’état du terminal , par exemple chaque démarrage ou chaque sortie d’un état de veille, par exemple en fonction du moment de la journée ou de l’humeur de l’utilisateur, le procédé comprend une étape préalable d’association entre des données numériques liées à un même individu et des fonctions respectives. Comme on le verra ci-dessous, ces associations ainsi créées permettront d’accélérer l’accès à une application en évitant une étape de recherche d’une application et de sélection de l’application concernée,
Ultérieurement, lors d’une demande d’accès au terminal, l’entité ENT réalise les étapes suivantes :
Une étape de réception d’une donnée numérique liée à un utilisateur pour déverrouiller le terminal ; si la donnée est valide, le processeur réalise à la fois une étape de déverrouillage du dispositif suivi d’une étape d’exécution automatique de l’application associée à la donnée numérique reçue lors de l’étape de réception.
On verra dans la suite qu’une donnée numérique peut être une donnée biométrique liée à un individu comme par exemple une empreinte biométrique. Dans cette configuration, les cinq empreintes d’une main peuvent être utilisées en association avec des fonctions respectives.
Plus généralement, une donnée numérique nécessaire au déverrouillage est une donnée permettant de personnaliser l’accès aux fonctions du terminal. En d’autres mots, plusieurs données numériques sont associées à un individu, et chaque accès aux fonctions offertes par le terminal diffère selon la donnée numérique utilisée.
La illustre un mode de réalisation du procédé de l’invention. Cette comprend deux phase PH1 et PH2. Dans notre exemple, la première phase PH2 comprend trois étapes ET1-ET3.
Lors de la première phase PH1 une base de données de correspondances est créée . Dans cette base, des données numériques EMP1-EMP2 liées à un même individu sont associées à une ou plusieurs fonctions respectivement.
Dans notre exemple, les données numériques sont des empreintes digitales.
Dans notre exemple, afin de simplifier l’exposé, à une empreinte digitale correspond une fonction. Dans notre exemple, la fonction correspond à une application.
En référence à la , on considère par exemples deux empreintes digitales EMP1-EMP2 d’un utilisateur qui correspondent par exemple à l’empreinte du pouce et de l’index respectivement. A chaque empreinte EMP1-EMP2 correspond des fonctions APP1-APP2 à exécuter. Par exemple à l’empreinte du pouce EMP1 est associée une application musicale APP1 telle que YouTube (Marque protégée) ; et à l’empreinte de l’index EMP2 correspond une application bancaire APP2. L’invention ne se limite pas à deux empreintes mais s’étend au contraire à un nombre supérieur. Aussi, le nombre de fonctions associé à une empreinte peut être supérieur ; par exemple à une empreinte peut être associé trois applications.
Les associations entre empreintes et fonctions ainsi construites sont mémorisées. A noter que le lieu de stockage des associations est quelconque. Dans notre exemple, les associations sont stockées dans la mémoire MEM du terminal.
On suppose ensuite que le terminal est dans un état de veille et que son utilisation nécessite un déverrouillage.
Lors d’une deuxième phase, un utilisateur souhaite accéder à la deuxième application APP2.
Pour accéder à la deuxième application APP2, lors d’une première étape ET1 un utilisateur appose son empreinte EMP2 sur le module de capture CPT apte à lire des empreintes biométriques.
- une base 4 fermant l’extrémité inférieure 9 du réservoir 2.
Pour remplir la bouteille 1 ou boire, l’utilisateur doit retirer le couvercle 3.
Cette montre la face arrière de la bouteille 1, avec un port 11 de recharge prévue sur la base 4 de façon bien visible par l’utilisateur.
La montre la face avant de la bouteille 1, avec un bouton 12 multifonction prévu sur la base 4 de façon bien visible par l’utilisateur.
Le bouton 12 multifonction se trouve ainsi diamétralement opposé au port 11 de recharge. Ils pourraient être cependant positionnés côte à côte, sur une même face.
L’extrémité inférieure du réservoir 2 présente un col avec un filetage externe 37 destiné à coopérer avec un filetage interne 38 prévu dans la base 4 (visible en ) de façon à pouvoir visser le réservoir 2 dans la base 4.
Un joint d’étanchéité 36 annulaire est également prévu sur le col, juste en amont de la paroi cylindrique 10, de façon à étanchéifier le montage entre le réservoir 2 et la base 4.
De préférence, l’extrémité supérieure du réservoir 2 présente un col avec une paroi extérieure lisse, sans aspérité, notamment sans filetage externe, afin que l’utilisateur puisse boire en apposant ses lèvres sur une surface agréable, pour un confort de boisson. La fixation avec le couvercle s’effectue par l’intérieur du réservoir 2.
Le réservoir 2 peut être conçu en verre, en céramique, en inox, en plastique, ou tout autre matériau connu pour la conception de bouteille.
Le réservoir 2 peut être doté d’éléments de décoration, notamment visibles sur la paroi extérieure, du type gravure ou couche de dessin avec des motifs particuliers.
Cette bouteille 1 comprend également un dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 du liquide par électrolyse, qui s’étend à l’intérieur du réservoir 2 selon l’axe X depuis la base 4 vers le couvercle 3.
Ce dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 du liquide est visible par transparence sur la .
Sur cette , on voit bien que le dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 est logé à l’intérieur du réservoir 2, et baigne dans le liquide présent dans le réservoir 2. En effet, lorsque le réservoir 2 est plein, dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 est totalement immergé.
Le dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 consiste en un corps, de préférence cylindrique, centré dans la bouteille 1.
Le dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 remplit moins de la moitié du volume du réservoir 2. L’objectif est que ce dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 soit le plus compact possible, afin de pouvoir offrir un maximum de volume de liquide à boire.
Un espace 39 libre est prévu entre le dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5 et la paroi cylindrique 10 du réservoir 2 de façon à ce que le liquide puisse circuler tout autour du dispositif d’augmentation des fonctions de l’eau 5.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un dispositif de contrôle du verrouillage d’un véhicule automobile, le dispositif comprenant au moins une unité de traitement d’informations, comprenant au moins un processeur, et un support de stockage de données configurés pour mettre en œuvre un procédé tel que décrit ci-dessus.
Description détaillée de l’invention La illustre un véhicule 1 selon l’invention qui embarque un dispositif 100 de contrôle du verrouillage d’un véhicule automobile selon l’invention décrit ci-dessous, qui met en œuvre le procédé selon l’invention décrit ci-après. Lors de la mise en œuvre du procédé selon l’invention le dispositif 100 selon l’invention détermine, premièrement, si les ouvrants du véhicule sont déverrouillés, deuxièmement, si aucun occupant ne trouve à l’intérieur du véhicule, troisièmement, si le véhicule est à l’arrêt moteur éteint et, quatrièmement, si un appareil de communication 200 portable préalablement appairé avec le véhicule ne se trouve pas à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. Enfin, si toutes ces conditions sont vérifiées, le dispositif 100 selon l’invention procède alors en provoquant la transmission d’un message d’alerte à destination de l’appareil de communication portable, sous forme d’un message V2X, d’un SMS ou de données formatées de sorte que leur réception par l’appareil de communication 200 déclenche l’affichage d’une notification par une application exécutée sur l’appareil de communication 200. Le propriétaire du véhicule est ainsi avantageusement informé dans le cas où le verrouillage des ouvrants du véhicule 1 n’a pas été effectué.
Le dispositif 100 de contrôle du verrouillage d’un véhicule automobile selon l’invention qui est embarqué à bord du véhicule 1 selon l’invention est illustré sur la . Il s’agit d’un appareil informatique, qui comprend au moins une unité de traitement d’informations 101, comportant un ou plusieurs processeurs, un support de stockage de données 102, sur lequel est notamment enregistré un programme qui comprend des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé selon l’invention décrit ci-après, et une interface d’entrée et sortie 103 permettant la réception et l’émission de données. Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif 100 selon l’invention est hébergé sur un ou plusieurs calculateurs, unités de commande électroniques ou autres boitiers télématiques du véhicule 1. Selon le mode de réalisation préféré, celui illustré sur la , le dispositif 100 selon l’invention est hébergé sur un calculateur faisant partie intégrante d’un système de gestion d’accès du véhicule 1, qui fournit une fonctionnalité de verrouillage autonome des ouvrants du véhicule.
De plus, pour mettre en œuvre au moins une étape du procédé selon l’invention décrit ci-dessous, le dispositif 100 selon l’invention comprend également des moyens matériels et logiciels pour interagir par le biais de son interface d’entrée et sortie 103 et au moyen d’un réseau de communication filaire du véhicule (e.g. CAN, Ethernet) – matérialisé sur la par les flèches à double – avec des premiers capteurs 10 agencés au niveau de chacun des ouvrants du véhicule pour détecter l’état verrouillé ou déverrouillé de chacun des ouvrants, avec une caméra 11 agencée dans l’habitacle du véhicule, qui permet la réalisation de prises-de-vues de l’habitacle du véhicule, avec des deuxièmes capteurs 12 agencés au niveau de chacune des ceintures de sécurité du véhicule pour détecter une position attachée ou détachée de celles-ci, avec des troisièmes capteurs 13 agencés au niveau de chacun des sièges du véhicule pour détecter la présence d’un occupant, avec un système de navigation 14 du véhicule, avec un appareillage de mesure 15 du régime moteur, de la vitesse et/ou de l’accélération du véhicule et avec un appareillage de communication par signaux radiofréquences 16 du véhicule, qui comprend avantageusement un module Bluetooth permettant de manière conventionnelle un appairage avec un appareil de communication portable 200, par exemple un smartphone ou une montre connectée, ainsi que des moyens matériels et logiciels pour pouvoir transmettre des données à destination d’un système de transport intelligent ou au moyen de réseaux et protocoles de communication mobile conventionnels (3/4/5G ; ITS-G5, C/LTE/5G-V2X). Grâce à ces moyens, le dispositif 100 selon l’invention est avantageusement en mesure de déterminer si les ouvrants du véhicule 1 sont déverrouillés, si aucun occupant ne se trouve à l’intérieur de l’habitacle du véhicule 1, si le véhicule 1 est à l’arrêt moteur éteint et si l’appareil de communication 200 ne se trouve pas à l’intérieur de l’habitacle du véhicule.
Selon l’invention, tous les éléments décrits ci-dessus contribuent pour permettre la mise en œuvre d’un procédé de contrôle du verrouillage d’un véhicule automobile selon l’invention, tel que décrit ci-dessous en lien avec les figures 1 et 3.
Selon une première étape 301 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention détermine si une première condition est remplie en interagissant avec les premiers capteurs 10 agencés au niveau de chacun des ouvrants du véhicule pour détecter un état verrouillé ou déverrouillé des ouvrants. Le dispositif 100 selon l’invention détermine que la première condition est remplie lorsqu’il établit que les ouvrants du véhicule sont déverrouillés. Ainsi, dans le cas où les ouvrants du véhicule 1 n’ont pas pu être verrouillés par le système de gestion d’accès du véhicule 1, notamment lorsque l’un des ouvrants n’a pas été fermé, ou lorsque l’un des ouvrants a été malencontreusement mal fermé, cette première étape 301 du procédé selon l’invention assure à ce stade que le dispositif 100 selon l’invention est en mesure de déterminer cet état de fait. Pour ce faire, les premiers capteurs 10 sont par exemple agencés au niveau des interrupteurs de porte ou au niveau des serrures des ouvrants et le dispositif 100 selon l’invention interagit avec ceux-ci pour exploiter les signaux et/ou les données qu’il génèrent en fonction d’un état verrouillé ou déverrouillé de chacun des ouvrants.
Ensuite, selon une deuxième étape 302 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention détermine si une deuxième condition est remplie en interagissant cette fois-ci avec la caméra 11 agencée dans l’habitacle du véhicule, avec les deuxièmes capteurs 12 agencés au niveau de chacune des ceintures de sécurité du véhicule pour détecter une position attachée ou détachée et/ou avec les troisièmes capteurs 13 agencés au niveau de chacun des sièges du véhicule pour détecter la présence d’un occupant. Le dispositif 100 selon l’invention détermine que la deuxième condition est remplie lorsqu’il établit qu’aucun occupant ne se trouve à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. En d’autres termes, après avoir déterminé que les ouvrants du véhicule sont déverrouillés, le dispositif 100 selon l’invention contrôle à ce stade si aucun occupant ne se trouve à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. De cette manière, le dispositif 100 selon l’invention évite avantageusement que le propriétaire du véhicule soit informé de l’état déverrouillé des ouvrants du véhicule si un occupant se trouve à l’intérieur du véhicule, par exemple dans une situation dans laquelle un enfant attend à bord du véhicule 1 tandis qu’un ouvrant a été volontairement laissé ouvert. Et pour mettre en œuvre cette deuxième étape 302 du procédé, le dispositif 100 selon l’invention exploite à ce stade les signaux et/ou les données qui sont générés par la caméra 11, qui permet la réalisation de prises de vues de l’habitacle du véhicule, en traitant par exemple ces prises de vues pour déterminer si un occupant est présent dans l’habitacle, par les deuxièmes capteurs 12 agencés au niveau des ceintures de sécurité, par exemple des contacteurs disposés dans les boucles des ceintures comme ceux qui servent à déterminer si une ceinture de sécurité est attachée, et/ou avec des troisièmes capteurs 13 agencés dans les sièges du véhicule, par exemple des capteurs de pression qui sont par ailleurs utilisés de manière conventionnelle pour générer des alertes lorsque le conducteur ou un passager n’a pas attaché sa ceinture.
Ensuite, selon une troisième étape 303 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention détermine si une troisième condition est remplie, en interagissant pour ce faire avec le système de navigation 14 du véhicule et/ou avec un appareillage de mesure 15 du régime moteur, de la vitesse et/ou de l’accélération du véhicule. Le dispositif 100 selon l’invention détermine que la troisième condition est remplie lorsqu’il établit que le véhicule est à l’arrêt moteur éteint. En d’autres termes, le dispositif 100 selon l’invention se préoccupe à ce stade de déterminer si le véhicule 1 est à l’arrêt. En effet, c’est généralement dans ce cas uniquement, lorsque le véhicule est à l’arrêt moteur éteint, que le système de gestion d’accès va procéder au verrouillage automatique des ouvrants du véhicule 1. Ainsi, par cette troisième étape 303, le dispositif 100 selon l’invention contrôle que le processus de verrouillage automatique des ouvrants du véhicule 1 a vraisemblablement été mis en œuvre par le système de gestion d’accès du véhicule. Et pour mettre en œuvre cette troisième étape 303, le dispositif 100 selon l’invention interagit avec le système de navigation 14, qui permet classiquement de savoir si le véhicule 1 est en mouvement ou à l’arrêt, et/ou avec l’appareillage de mesure 15 du régime moteur, de la vitesse et/ou de l’accélération du véhicule.
Ensuite, selon une quatrième étape 304 du procédé selon l’invention, le dispositif 100 selon l’invention détermine si une quatrième condition est remplie, en interagissant ici avec l’appareillage de communication par signaux radiofréquences du véhicule 16 et/ou le système de navigation 14. Le dispositif 100 selon l’invention détermine que la quatrième condition est remplie lorsqu’il établit que l’appareil de communication portable 200 ne se trouve pas à l’intérieur de l’habitacle du véhicule. Pour mettre en œuvre cette quatrième étape 304, le dispositif 100 selon l’invention interagit préférentiellement avec l’appareillage de communication par signaux radiofréquences 16 pour déterminer si le module Bluetooth de celui-ci est connecté à l’appareil de communication 200, ce dernier ayant préalablement été appairé avec l’appareillage de communication par signaux radiofréquences 16 du véhicule. Dans le cas où l’appareil de communication 200 n’est pas connecté au module Bluetooth de l’appareillage de communication par signaux radiofréquences 16 du véhicule, le dispositif 100 selon l’invention établit que l’appareil de communication 200 ne se trouve pas à l’intérieur du véhicule. Alternativement ou cumulativement, le dispositif 100 selon l’invention utilise une fonctionnalité de géolocalisation fournie par le module Bluetooth de l’appareillage de communication par signaux radiofréquences 16 du véhicule et il compare la localisation du véhicule, qu’il détermine au moyen du système de navigation 14, et celle de l’appareil de communication 200. Il établit que l’appareil de communication 200 ne se trouve pas à l’intérieur de l’habitacle du véhicule lorsque la localisation du véhicule et celle de l’appareil de communication 200 diffèrent.
Typiquement, le processeur 4 peut calculer la clé publique racine R comme suit : .
Le procédé peut ensuite comprendre une étape d’envoi à un dispositif de configuration (étape E3114), typiquement le dispositif de configuration 22, de la clé publique racine R calculée.