INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lors de l’étape 46 suivante, on détermine la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6. Un capteur de vitesse de rotation des troisièmes moyens de détermination 34 mesure la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6. La vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6 mesurée est par exemple enregistrée dans une mémoire des troisièmes moyens de détermination 34.
Les étapes 42, 44 et 46 peuvent être effectuées simultanément ou successivement.
Les premiers moyens de comparaison 36 comparent alors la vitesse de rotation de la machine électrique 16 à un profil d’évolution temporelle de la vitesse de rotation de la machine électrique 16 déterminé à partir de la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6 et de l’état de commande du dispositif d’accouplement 18 pour déterminer un écart de fonctionnement (étape 48).
L’écart de fonctionnement est par exemple égal à la différence entre la vitesse de rotation de la machine électrique 16 et le profil d’évolution temporelle. Cette différence peut être une différence instantanée ou une somme de la différence entre la vitesse de rotation de la machine électrique 16 déterminée et le profil d’évolution temporelle pendant une durée prédéterminée.
Le profil d’évolution temporelle comprend l’évolution de la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6 lorsque le dispositif d’accouplement 18 est dans un état couplé ou l’évolution de la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6 lorsque le dispositif d’accouplement 18 est dans un état découplé. Il est obtenu par exemple à partir d’un modèle du dispositif d’accouplement 18 fonctionnant de manière fiable ou par exemple d’une fiche technique de la machine électrique 16.
Le profil d’évolution temporelle est extrait d’un abaque de profils d’évolution temporelle de la vitesse de rotation de la machine électrique 16.
L’abaque est déterminé préalablement à la première étape de comparaison en fonction de la vitesse de rotation de l’arbre rotatif 6 et de l’état de commande du dispositif d’accouplement 18.
Les résultats ont été fournis dans le tableau 2 ci-dessous :
Ex. 1 Ex. 2 Ex. 3 Ex. 4 EC. 1 EC.2 EC.3 Volume de mousse 650 550 580 550 400 640 360 Mousse stable – Hauteur d'évacuation/mm 11,0 10,2 12,5 13,0 20,6 12,1 19,3 Douceur de la mousse = ++ ++ + = -- -
On peut voir que les exemples inventifs ont obtenu des effets souhaitables concernant l'ensemble du volume, de la stabilité et de la douceur de la mousse. En comparaison, les exemples comparatifs ont entraîné un ou plusieurs effets inférieurs.
COMPOSITION COMPRENANT UN COMPLEXE POLYIONIQUE À BASE D’ACIDE HYALURONIQUE ET UN POLYMÈRE SUPERABSORBANT La présente invention concerne une composition comprenant un complexe polyionique et un polymère superabsorbant, ainsi qu’un processus cosmétique utilisant la composition.
CONTEXTE DE L'ART L’acide hyaluronique est un glucosaminoglycane prédominant que l'on trouve dans la peau. Ainsi, les fibroblastes synthétisent principalement des collagènes, des glycoprotéines matricielles autres que des collagènes (fibronectine, laminine), des protéoglycanes et de l’élastine. Les kératinocytes, quant à eux, synthétisent principalement des glycosaminoglycanes sulfatés et de l’acide hyaluronique. L’acide hyaluronique est également appelé hyaluronane (HA).
L’acide hyaluronique est présent à l’état libre dans l’épiderme et dans le derme et est responsable de la turgescence de la peau. Ce polysaccharide peut en fait retenir un grand volume d’eau, correspondant à 1000 fois son poids. En ce sens, l’acide hyaluronique joue un rôle important dans l’augmentation des quantités d’eau liée dans les tissus, ainsi que dans les propriétés mécaniques de la peau et dans la formation de rides.
L’acide hyaluronique est grandement utilisé comme ingrédient cosmétique en raison de ses effets hydratants élevés.
Le document WO 2021/125069 divulgue un complexe polyionique qui peut être composé d’au moins un polymère cationique et d’au moins un polymère anionique, le polymère anionique étant sélectionné parmi l’acide hyaluronique et ses dérivés.
DIVULGATION DE L'INVENTION Il a été constaté qu’une composition comprenant un complexe polyionique à base d’acide hyaluronique peut devenir instable au fil du temps et que la composition peut exercer des effets relativement limités sur le contrôle du sébum.
Ainsi, un objectif de la présente invention est de proposer une composition stable comprenant un complexe polyionique à base d’acide hyaluronique avec des effets de contrôle du sébum renforcés.
En effet, entre la face F3 et la première couche teintée, on préfère éviter toute couche (électrode etc) métallique (pur ou nitruré par exemple) ou encore d’oxyde conducteur transparent ou même toute couche avec un coefficient d’extinction k, partie imaginaire de l’indice de réfraction complexe, d’au moins 10 -5 dans le visible (en particulier à la longueur d’onde de référence par exemple 550nm et même sur la gamme spectrale de la source).
Le vitrage feuilleté selon l’invention peut comporter également une couche réfléchissant ou absorbant les infrarouges, en face F2 ou sur un film polymère transparent (PET etc) entre deux couches intercalaires, en particulier un empilement de couches minces dit bas émissif comprenant au moins une couche métallique telle que l’argent (et même 2 ou 3 ou 4), la ou chaque couche d’argent étant disposée entre des couches diélectriques. Dans cette configuration, la première couche teintée (intercalaire de préférence) est plus proche de la face F3 que cet empilement bas émissif et la première feuille de verre est claire et même toute couche (intercalaire etc) entre la face F3 et l’empilement bas émissif.
Plus largement, entre la première couche teintée et la face F3, on préfère éviter toute couche métallique (pur ou nitruré par exemple) ou encore d’oxyde conducteur transparent, ou même toute couche ayant un coefficient d’extinction k partie imaginaire de l’indice de réfraction complexe, d’au moins 10 -5 dans le visible (en particulier à la longueur d’onde de référence par exemple 550nm et même sur la gamme spectrale de la source).
L’intercalaire de feuilletage peut être monocouche ou multicouches (notamment multicouches, deux, trois ou quatre couches adhésives, notamment films adhésifs ou feuillets. Les interfaces entre couches (feuillet) ne sont pas forcément discernables. L’intercalaire de feuilletage peut incorporer des éléments (non adhésifs au verre) tels que des films polymères fonctionnels ou des éléments électro optiques, des capteurs, de diverses étendues (tout ou partie du vitrage). Par exemple deux feuillets de PVB dans un empilement PVB/film polymère non adhésif avec le verre/PVB etc.
On préfère également choisir un intercalaire de feuilletage le moins flou possible c’est-à-dire d’au plus 1,5% et même d’au plus 1%.
De préférence, l’intercalaire de feuilletage comprend une ou plusieurs feuilles polymère (couche inférieure intercalaire, couche supérieure intercalaire etc). Les polymères sont choisis parmi le butyral de polyvinyl (PVB), les polyuréthanes (PU), les polyurées, l’éthylène acétate de vinyle (EVA), les polyoléfine (dont polyéthylène (PE), polypropylène (PP) ou polyisobutylène (P-IB)), le polychlorure de vinyle et ses dérivés (par exemple poly(dichlorure de vinyle) (PVDC)), les polymères styréniques (par exemple polystyrène (PS), acrylostyrène butadiène (ABS), styrène acrylonitrile (SAN)), les polyacryliques (dont polyacrylonitrile (PAN) et le poly(méthacrylate de méthyle) (PMMA) ), les polyester (dont poly(téréphtalate d’éthylène) (PET) et poly(téréphtalate de butylène) (PBT)), le polyoxyméthylène (POM), les polyamides (PA), les polymères fluorés tel que polychlorotrifluoroéthylène (PCTFE), les polycarbonates (PC), les polysulfones aromatiques dont polysulfone (PSU), les polyphénylène éther (PPE), les époxy (EP) seuls ou en mélange et/ou copolymère de plusieurs d’entre eux.
L’intercalaire de feuilletage peut être au moins une feuille à base de PVB ou PU (souple) ou thermoplastique sans plastifiant (copolymère éthylène/acétate de vinyle (EVA), etc.), chaque feuille ayant par exemple une épaisseur entre 0,2 mm et 1,1mm, notamment 0,38 et 0,76mm.
De préférence, toute couche intercalaire (en feuillet) à base de PVB comprend de 70% à 75% de PVB, 25 à 30% de plastifiant et moins de 1% d’adjuvants. Il existe aussi des feuillets PVB avec peu ou sans plastifiant comme le film « MOWITAL LP BF » de la société KURARAY. Aussi l'intercalaire de feuilletage peut être ou comprendre une feuille à base (en) poly(vinyl butyral) (PVB) contenant moins de 15% en poids de plastifiants, de préférence moins de 10% en poids et encore mieux moins de 5% en poids et en particulier sans plastifiant et notamment d’épaisseur d’au plus 0,15mm en particulier de 25 à 100µm, 40 à 70µm et même de 50µm, par exemple le produit Kuraray Mowital®.
L’intercalaire de feuilletage peut être acoustique en particulier comprendre ou être constitué d’une PVB acoustique (tricouche, quadricouche ..). Ainsi, l’intercalaire de feuilletage peut comprendre au moins une couche dite de milieu en matériau plastique viscoélastique aux propriétés d’amortissement vibro-acoustique notamment à base de polyvinylbutyral et de plastifiant, et l’intercalaire, et comprenant en outre deux couches externes en PVB standard, la couche de milieu étant entre les deux couches externes. On peut citer les PVB acoustiques décrits dans les demandes de brevet WO2012/025685, WO2013/175101, notamment teinté comme dans le WO2015079159.
La première feuille de verre et la deuxième feuille de verre (minéral) peuvent être de préférence bombées (par les procédés de bombage connus de l’homme du métier). Le vitrage bombé est courbé généralement suivant dans deux directions.
La feuille de verre minérale, peut être produite par le procédé « float » permettant d’obtenir une feuille parfaitement plane et lisse, ou par des procédés d’étirage ou de laminage.
La face étain de la deuxième feuille de verre peut être la face F3 ou la face F4.
A titre d’exemples de verre, on peut citer le verre float (ou verre flotté) de composition sodo-calcique classique, éventuellement durci ou trempé par voie thermique ou chimique, un borosilicate d’aluminium ou de sodium ou toute autre composition.
Dans une réalisation, le vitrage comprend une couche de masquage interne, périphérique, opaque, entre la face F3 et la face F2, et même couvrant le pourtour de la couche isolatrice optique et celui du revêtement réfléchissant les infrarouges, notamment couche de masquage interne en contact avec la face F2 (revêtement sur face F2 ou sur une couche intercalaire en contact avec face F2), notamment définissant le clair de vitre. Et/ou le vitrage peut comprendre une couche de masquage intérieure, périphérique, opaque, sur la face F4, notamment congruente ou de largeur inférieure à la largeur de la couche de masquage interne.
La couche de masquage périphérique opaque, interne, est notamment un émail (noir etc) sur la face F2. Ce peut être un revêtement opaque sur une couche adhésive thermoplastique, notamment couche supérieure intercalaire, en particulier PVB, par exemple revêtement opaque à base de PVB et avec agent colorant sur une face principale d’une couche PVB face orientée face F2 ou face F3.
La couche de masquage interne peut être à 2mm ou 3mm (moins de 1cm ou 5 mm) de la tranche du vitrage ou même jusqu’à la tranche. La couche de masquage interne peut être un bandeau encadrant le vitrage (pare-brise, toit, etc) notamment noir. On opacifie sur toute la périphérie pour cacher des éléments de carrosserie ou joints ou protéger une colle pour le montage sur le véhicule. Cette couche de masquage interne peut délimiter le clair de vitre. Il peut être avantageux que le bord externe de la couche isolatrice optique soit masqué par la couche de masquage interne, ne soit pas dans le clair de vitre.
Lorsque E necc E dispo – E Seuil , le module de gestion de l’énergie 56 confirme que la charge du dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 est suffisante et la machine 2 débute l’exécution de la mission.
En outre, pendant l’exécution de la mission, le module de gestion de l’énergie 56 compare périodiquement l’état de charge du dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 avec un seuil Seuil1. Si l’état de charge est inférieur audit seuil Seuil1, le module de gestion de l’énergie 56 interrompt la mission en cours de réalisation, génère une instruction de rechargement de la machine 2 à la borne de recharge 3 et en informe l’équipement de supervision 19. Ceci permet d’éviter que le dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 ne se retrouve dans un état déchargé dans l’hypothèse où l’estimation de l’énergie nécessaire E necc est erronée.
Lorsque E necc ≥ E dispo – E Seuil , plusieurs procédures sont susceptibles d’être mises en œuvre.
Selon un mode de réalisation, lorsque E necc ≥ E dispo – E Seuil , le module de gestion de l’énergie 56 génère une instruction de rechargement de la machine 2 à la borne de recharge 3 : la machine 2 se déplace alors jusqu’à la borne de recharge 3 et s’y connecte de manière autonome.
Selon un mode de réalisation, lorsqu’une instruction de rechargement de la machine 2 est générée, le module de gestion de l’énergie 56 estime la durée d tot-rech nécessaire pour recharger intégralement le dispositif de stockage de l’énergie électrique 55.
Le module de gestion de l’énergie 56 estime la durée totale d tot -mission de la mission à réaliser et calcule la somme S1 de la durée totale d tot -mission de la mission à réaliser et de la durée d tot-rech nécessaire pour recharger intégralement le dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 et la compare à l’intervalle de temps Δt disponible jusqu’à l’échéance limite de réalisation de la mission.
Lorsque la somme S1 est inférieure ou égale à Δt, le module de gestion de l’énergie 56 génère une consigne de rechargement complet du dispositif de stockage de l’énergie électrique 55.
Au contraire, lorsque la somme S1 est supérieure à Δt, le module de gestion de l’énergie 56 génère une consigne de rechargement a minima du dispositif de stockage de l’énergie électrique 55, c’est-à-dire que le dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 est rechargé jusqu’à atteindre un état de charge déterminé en fonction de l’énergie électrique E necc . qui est nécessaire à la réalisation de la mission et qui est notamment supérieur à celui-ci.
Selon un mode de réalisation, le module de gestion de l’énergie 56 ne met en œuvre la procédure de vérification préliminaire d’autonomie énergétique que lorsque la mission ne présente pas, parmi ses caractéristiques, un caractère interruptible. Dès lors, lorsque la mission présente un caractère interruptible, le module de gestion de l’énergie 56 se contente de vérifier périodiquement que l’état de charge du dispositif de stockage de l’énergie électrique 55 est supérieure au seuil Seuil1 précité et d’interrompre la mission lorsque l’état de charge est inférieur audit seuil Seuil1.
Certains éléments représentés, notamment l’équipement de supervision 19 et l’unité de commande 38, peuvent être réalisés sous différentes formes, de manière unitaire ou distribuée, au moyen de composants matériels et/ou logiciels. Des composants matériels utilisables sont les circuits intégrés spécifiques ASIC, les réseaux logiques programmables FPGA ou les microprocesseurs. Des composants logiciels peuvent être écrits dans différents langages de programmation, par exemple C, C++, Java ou VHDL. Cette liste n’est pas exhaustive.
Bien que l’invention ait été décrite en liaison avec plusieurs modes de réalisation particuliers, il est bien évident qu’elle n’y est nullement limitée et qu’elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention, telle que définie par les revendications.
« STRUCTURE RIGIDE DE RECOUVREMENT D’UNE BENNE DE VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE ASSOCIE » La présente invention se rapporte à une structure rigide de recouvrement d’un espace de chargement d’un véhicule automobile. Elle concerne également un véhicule automobile équipé d’une telle structure.
Etat de la technique Certains véhicules automobiles, en particulier les véhicules dénommés « pickup » en anglais, comportent un espace de chargement généralement disposés derrière l'habitacle. Tel que représenté sur la , cet espace de chargement 10 est délimité par un fond définissant une surface de chargement, une face avant jouxtant l’habitacle, deux parois latérales sur chaque côté, ainsi qu’une paroi arrière classiquement conçue pour être repliable afin de faciliter l'accès à la surface de chargement.
Afin d’assurer la protection contre le vent et les intempéries, l'espace de chargement, qui est ouvert au-dessus, est classiquement recouvert d'une structure de recouvrement 2 tel que représenté en et 2, dénommée en anglais « hard top ».
Après introduction de la composition pulvérulente, on réalise l’étape S70 durant laquelle on infiltre la porosité résiduelle avec une composition d’infiltration à l’état fondu comprenant au moins du silicium de manière à former une matrice céramique dans la porosité de la structure fibreuse. La formation de cette matrice céramique peut permettre de finaliser la densification de la pièce. Cette étape d’infiltration correspond à une étape d’infiltration à l’état fondu. La composition d’infiltration peut être constituée de silicium pur fondu ou en variante être sous la forme d’un alliage fondu de silicium et d’un ou plusieurs autres constituants. La composition d’infiltration peut comprendre majoritairement en masse du silicium, c’est-à-dire présenter une teneur massique en silicium supérieure ou égale à 50%. La composition d’infiltration peut par exemple présenter une teneur massique en silicium supérieure ou égale à 75%. Le(s) constituant(s) présent(s) au sein de l’alliage de silicium peuvent être choisi(s) parmi B, Al, Mo, Ti, Ge et leurs mélanges. Lorsque la composition pulvérulente comprend des particules de carbone, une réaction chimique peut se produire entre la composition d’infiltration et ces particules de carbone lors de l’infiltration aboutissant à la formation de carbure de silicium.
Après l’étape S70, on obtient une pièce en matériau CMC. Une telle pièce en matériau CMC peut être une pièce statique ou rotative de turbomachine. Des exemples de pièces de turbomachine ont été mentionnés plus haut. Une telle pièce peut en outre être revêtue d’un revêtement de barrière environnementale ou thermique avant son utilisation.
L’invention concerne un procédé de fabrication d’une pièce en matériau composite à matrice céramique, comprenant : - l’infiltration d’une structure fibreuse pré-densifiée par une composition d’infiltration à l’état fondu comprenant du silicium afin de former une matrice céramique dans une porosité résiduelle de ladite structure fibreuse pré-densifiée, ladite structure fibreuse pré-densifiée comprenant une matrice de pré-densification comprenant une première couche de carbure de silicium et une deuxième couche protectrice recouvrant la première couche et apte à protéger celle-ci d’une attaque par le silicium de la composition d’infiltration, la deuxième couche protectrice étant formée par un système binaire B-C ou par un système ternaire Si-B-C.
Les inventeurs ont constaté que la variabilité du comportement à rupture était liée à une attaque non maîtrisée du carbure de silicium de la matrice de pré-densification par le silicium fondu dans la solution de l’art antérieur. Ce phénomène peut aller jusqu’à la dégradation du renfort fibreux et de l’interphase résultant en une diminution du caractère structural du composite. L’invention propose une fonctionnalisation de la matrice de pré-densification de sorte à y intégrer une couche protectrice telle que décrite plus haut qui permet de réduire l’attaque du carbure de silicium de la matrice de pré-densification. La couche protectrice, faisant partie intégrante de la matrice de pré-densification, est répartie de manière homogène dans la structure fibreuse pré-densifiée pour apporter une protection dans tout son volume et tout au long de l’infiltration. On obtient ainsi des matériaux composites avec un comportement à rupture bien plus performant.
Ledit palier peut être un palier lisse.
Le flasque peut venir de matière avec un écrou ou être formé par un élément indépendant et solidaire dudit écrou. Ledit écrou est apte à venir en appui axialement sur la partie radialement externe du palier.
Le flasque peut venir de matière avec une virole annulaire externe ou être formé par un élément indépendant et solidaire de ladite virole externe. Ladite virole peut comporter au moins une partie annulaire entourant la partie radialement externe du palier.
Une frette peut venir entourer ladite virole externe et former un jeu annulaire entre la périphérie radialement externe de la virole et la périphérie radialement interne de la frette, ce jeu étant rempli d’huile afin de former un film d’huile annulaire constituant un système d’amortissement. Un tel film d’huile est apte à amortir des vibrations du palier, essentiellement dans la direction radiale.
Ladite virole externe peut être reliée à un support fixe par l’intermédiaire de moyens élastiques. Lesdits moyens élastiques peuvent comporter une pluralité de broches élastiquement déformables dans la direction radiale, espacées circonférentiellement les unes des autres et réparties sur la circonférence. Chaque broche peut présenter une forme générale de U et comporter une partie radialement interne solidaire de la partie annulaire de la virole entourant le palier et une partie radialement externe solidaire du support fixe, par exemple par l’intermédiaire d’une bride annulaire radiale.
De tels moyens élastiques sont notamment connus du document FR 2 960 907.
Le flasque peut être est maintenu axialement en position entre un écrou et le palier. Dans ce cas, le flasque et l’écrou sont formés de deux éléments ou pièces distinctes.
Le flasque peut comporter une partie annulaire radiale, radialement interne, comportant ladite ouverture, une partie annulaire radiale, radialement externe, intercalée axialement entre l’écrou et le palier, par exemple une bague externe du palier.
Le flasque peut comporter une partie de liaison cylindrique reliant la périphérie radialement externe de la partie radialement interne et la périphérie radialement interne de la partie radialement externe.
Le présent document concerne également une turbomachine comportant au moins un ensemble du type précité.
Le présent document concerne également un aéronef comportant au moins une turbomachine du type précité.
L’aéronef peut être un avion ou un aéronef à voilure tournante.
Brève description des figures est une vue en coupe d’une partie d’un ensemble selon le présent document,
est une vue en coupe et en perspective, d’une partie d’un écrou comportant un flasque,
est une vue en perspective dudit écrou
Un composant ou organe de véhicule correspond à tout élément ou système d’un véhicule, par exemple un élément du moteur, de la carrosserie, de la direction, de l’habitacle, du système électronique du véhicule.
Selon l’état de l’art, une telle demande de prise en charge est traitée par une personne au niveau du constructeur pour notamment associer une catégorie ou une classe à cette demande de prise en charge, par exemple pour en assurer un traitement particulier en fonction de la catégorie ou pour analyser de manière statistique l’ensemble de demandes de prises en charge reçues.
Il arrive que lors du traitement manuel une erreur de classification intervienne. Par exemple une demande de prise en charge concernant un composant de type système de climatisation peut être classifiée ou catégorisée avec la classe ou catégorie correspondant aux composants de type batterie ou phare.
Un processus de classification automatique d’une ou plusieurs demandes de prise en charge de réparation d’au moins un composant d’un premier véhicule reçues va être décrit ci-dessous. Un tel processus met avantageusement en œuvre une méthode d’apprentissage machine (de l’anglais « machine learning »), par exemple par un réseau de neurones.
Une classification automatique selon une méthode d’apprentissage machine permet d’éviter les problèmes de classification faite par une personne.