Élément de lestage (10, 20) adapté à être fixé à l’avant ou à l’arrière d’un véhicule, caractérisé en ce qu’il comporte un corps creux rotomoulé (100, 200) délimitant un volume (115) et en ce que ledit volume est rempli au moins en partie d’un mélange de béton comportant des inserts, ledit mélange de béton ayant été coulé à l’état liquide dans ledit volume puis solidifié en place. Élément de lestage (10, 20) selon la revendication 1, dans lequel les inserts sont choisis parmi la fonte, les oxydes métalliques, la calamine et la magnétite, et dans lequel la densité du béton coulé dans le corps creux rotomoulé est comprise entre 2,4 g/cm 3 et 4,2 g/cm 3 . Élément de lestage (10, 20) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans lequel le corps creux rotomoulé (100, 200) comporte au moins une nervure (130) parcourant au moins une partie de la surface du corps creux rotomoulé. Élément de lestage (10, 20) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel le corps creux rotomoulé comporte une ouverture sur la face orientée vers le sol en conditions d’utilisation normale de l’élément de lestage et dans lequel ladite ouverture est configurée pour recevoir la coulée de mélange de béton lors du coulage du mélange de béton dans le corps creux rotomoulé. Élément de lestage (10, 20) selon les revendications 3 et 4, dans lequel l’au moins une nervure (130) est positionnée au niveau de ladite ouverture. Élément de lestage (10, 20) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel le corps creux rotomoulé est monolithique et formé d’une seule matière. Élément de lestage (10, 20) selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel la matière formant le corps creux rotomoulé est du polyéthylène. Élément de lestage (10, 20) selon l'une des revendications 1 à 7, dans lequel une armature métallique (160) est insérée dans le volume formé par le corps creux rotomoulé préalablement à la solidification en place du béton. Véhicule comportant un élément de lestage (10, 20) caractérisé en ce qu’il comporte des moyens de fixation (171, 172, 173, 174, 191, 192, 193) de l’élément de lestage à l’avant ou à l’arrière du véhicule, ledit élément de lestage comportant un corps creux rotomoulé (100, 200) délimitant un volume et en ce que ledit volume est rempli au moins en partie d’un béton comportant des inserts, ledit béton étant coulé à l’état liquide dans le volume puis solidifié en place. Procédé de fabrication (1000) d’un élément de lestage adapté à être fixé à l’avant ou à l’arrière d’un véhicule, caractérisé en ce qu’il comporte : - une étape de fourniture (1005) d’un corps creux rotomoulé délimitant un volume, - une étape de fourniture (1010) d’un béton comportant des inserts, - une étape de coulage (1020) du mélange de béton liquide dans le volume délimité par le corps creux rotomoulé et - une étape de solidification (1025) en place du béton dans le corps creux rotomoulé. Procédé de fabrication selon la revendication 10, dans lequel le corps creux rotomoulé comporte une ouverture sur sa face orientée vers le sol en conditions d’utilisation normale de l’élément de lestage et dans lequel, lors des étapes de coulage du béton et de solidification en place du béton, le corps creux rotomoulé est positionné de sorte à orienter ladite ouverture vers le ciel pour recevoir la coulée de mélange de béton.