Pour produire le fonctionnement du propulseur 2, l’ensemble d’alimentation électrique 1 est connecté de la façon suivante au propulseur 2 : - la borne A1 du propulseur 2 est connectée à la borne de sortie positive de l’unité d’alimentation 12, la borne de sortie négative de l’unité d’alimentation 12 étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, l’unité d’alimentation 12 fournit la tension électrique positive V PHV à la grille d’écran 24, avec le courant électrique associé I PHV , appelé courant de grille d’écran, la tension V PHV étant définie ainsi par rapport au nœud commun de référence CRP ; - la borne A2 du propulseur 2 est connectée à la borne de sortie négative de l’unité d’alimentation 13, la borne de sortie positive de l’unité d’alimentation 13 étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, l’unité d’alimentation 13 fournit la tension électrique négative V N HV à la grille d’accélération 25, avec le courant électrique associé I N HV , appelé courant de grille d’accélération, la tension V N HV étant aussi définie par rapport au nœud commun de référence CRP ; - la borne A3 du propulseur 2 est connectée au nœud commun de référence CRP de l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, un courant de retour de neutraliseur I neutr circule de l’émetteur d’électrons 271 au nœud commun de référence CRP lors du fonctionnement du propulseur 2 ; - la borne A4 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie positive de l’ensemble d’alimentation de neutraliseur 15, la borne de sortie négative de l’ensemble d’alimentation 15 étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, l’ensemble d’alimentation 15 fournit un courant électrique I keeper au système de maintien 272 du neutraliseur 27. Ce courant I keeper , appelé courant de maintien de neutraliseur et circulant de l’ensemble d’alimentation électrique 1 vers le système de maintien 272, sert à maintenir une température du neutraliseur 27 ; - la borne A5 du propulseur 2 est connectée à la masse électrique 10 de l’ensemble d’alimentation électrique 1 ; - la borne A6 du propulseur 2 est connectée au nœud commun de référence CRP de l’ensemble d’alimentation électrique 1 ; - la borne A7 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie de l’unité d’alimentation de chauffage de neutraliseur 16, l’autre borne de sortie de cette dernière étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, l’unité d’alimentation 16 fait circuler un courant électrique de chauffage dans la résistance 273 ; - la borne A8 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie positive de l’ensemble d’alimentation de cathode 111, la borne de sortie négative de l’ensemble d’alimentation 111 étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble 1. De cette façon, l’ensemble d’alimentation 111 fournit un courant électrique I keeper_cath au système de maintien 220 qui est associé à la cathode 22. Ce courant I keeper _cath , appelé courant de maintien de cathode et circulant de l’ensemble d’alimentation électrique 1 vers le système de maintien de cathode 220, sert à maintenir une température de l’ensemble de cathode ; - la borne A9 du propulseur 2 est connectée au nœud commun de référence CRP de l’ensemble d’alimentation électrique 1 ; - la borne A10 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie de l’unité d’alimentation de chauffage de cathode 112, l’autre borne de sortie de cette dernière étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, l’unité d’alimentation 112 fait circuler un autre courant électrique de chauffage dans la résistance 26 ; - la borne A11 du propulseur 2 est connectée au nœud commun de référence CRP de l’ensemble d’alimentation électrique 1. De cette façon, un courant de retour de cathode I return_cath circule de la cathode 22 au nœud commun de référence CRP lors du fonctionnement du propulseur 2 ; - la borne A12 du propulseur 2 est connectée au nœud commun de référence CRP de l’ensemble d’alimentation électrique 1 ; - la borne A13 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie de l’unité d’alimentation de confinement magnétique 110, l’autre borne de sortie de cette dernière étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble d’alimentation électrique 1 ; et - la borne A14 du propulseur 2 est connectée à une borne de sortie positive de l’unité d’alimentation de plasma 11, la borne de sortie négative de cette dernière étant connectée électriquement au nœud commun de référence CRP de façon interne à l’ensemble 1. De cette façon, un courant de décharge I d circule de l’unité d’alimentation 11 à l’anode 21 de l’enceinte à plasma 20 lors du fonctionnement du propulseur 2.