Procédé d’assemblage mettant en œuvre un outil (1) d’assemblage pour assembler un premier élément (2) de carrosserie, s’étendant entre une face interne (6) et une face externe (7) toutes deux délimitées par un bord à joindre (8), sur un second élément (3) de carrosserie pour former un assemblage, l’assemblage étant obtenu par solidarisation d’au moins une partie du bord à joindre (8) avec le deuxième élément (3), la face interne (6) étant positionnée dans l’assemblage en regard du deuxième élément (3), le procédé comprenant une première étape consistant à positionner le bord à joindre (8) en contact avec le deuxième élément (3), la première étape étant suivie d’une deuxième étape consistant à mettre en œuvre des moyens de préhension (11) de l’outil (1) pour maintenir au moins une partie de la face interne (6) à distance du deuxième élément (3) pendant que le bord à joindre (8) est solidarisé avec le deuxième élément (3), au moins une partie des moyens de préhension (11) étant introduits à travers au moins une lumière (9) ménagée dans le premier élément (2) et positionnés en appui sur la face interne (6). Procédé d’assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que durant la deuxième étape, le bord à joindre (8) est solidarisé avec un bord périphérique (10) délimitant le deuxième élément (3) par sertissage. Procédé d’assemblage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la première étape est précédée d’une étape consistant à disposer un cordon de mastic sur le premier (2) et/ou le deuxième (3) éléments pour permettre un collage des premier (2) et deuxième (3) éléments. Procédé d’assemblage selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le premier élément (2) est une doublure de capot (4) et le deuxième élément (3) est une peau de capot (5). Outil (1) d’assemblage pour la mise en œuvre du procédé selon l’une des revendications 1 à 4 comprenant une table (12) de positionnement conçue pour recevoir les premier (2) et deuxième (3) éléments de carrosserie, l’outil (1) comprenant en outre des moyens de préhension (11) conçus pour mettre en œuvre au moins la deuxième étape du procédé. Outil (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens de préhension (11) comportent au moins un crochet (13) articulé conçu pour être introduit dans une lumière (9) ménagée dans le premier élément (2). Outil (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens de préhension (11) comportent au moins un appui (16) opposable à un crochet (13) pour permettre le serrement du premier élément (2) entre le crochet (13) et l’appui (16). Assemblage comprenant un premier élément (2) de carrosserie solidarisé à un deuxième élément (3) de carrosserie et obtenu par la mise en œuvre du procédé selon l’une des revendications 1 à 4, le premier élément (2) comportant au moins une lumière (9), chacune permettant d’introduire les moyens de préhension (11) d’un outil (1) d’assemblage selon l’une des revendications 5 à 7. Assemblage selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un cordon de mastic disposé entre les premier (2) et deuxième (3) éléments et conçu pour durcir lors d’un traitement thermique de cataphorèse. Véhicule automobile comprenant au moins un assemblage selon la revendication 8 ou 9.