INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En effet, les polyamides à longue chaine dans l’une des deux compositions et les copolyamides à motif polyéther bloc amide (PEBA) particulier dans l’autre composition présentent le meilleur compromis et procurent notamment une bonne résistance au vieillissement et donc à la vie de l'objet et à son procédé de recyclage. Ils peuvent par ailleurs être recyclés en toute sécurité.
Les compositions recyclées présentent de plus l’avantage d’avoir une faible densité, un bon retour élastique, une bonne résistance à la fatigue, une bonne résistance au choc, de bonnes propriétés mécaniques en traction, une bonne stabilité dimensionnelle, un module stable entre -20 °C et 30 °C ainsi qu’une bonne résistance chimique, notamment une bonne tenue à l’hydrolyse.
Le ratio C/N correspond au nombre d’atomes de carbone par atome d’azote dans le polyamide ou copolyamide.
Par « objet mono-matériaux » il faut comprendre un objet constitué majoritairement du même matériau, en l’occurrence un polyamide à longue chaine dans l’une des deux compositions et un polyamide dans le motif (Ba1) présentant un ratio C/N du motif (Ba1) supérieur ou égal à 6, notamment supérieur ou égal à 8, en particulier supérieur ou égal à 9, notamment supérieur ou égal à 10 dans l’autre composition.
Ce support de tuteur 4 permet aussi de solidifier la partie basse du tuteur 10, ce qui lui permettra de ne pas tomber sous le poids de la plante.
Le support de tuteur 4 est un peu plus haut que les parois 1 du pot pour permettre une meilleure stabilité de la plante.
L’extérieur du support de tuteur 4 est en forme de cylindre pour permettre la production par injection plastique.
L’intérieur du support de tuteur 4 est en forme de cône cylindrique avec une départ de diamètre petit et d’une arrivée plus large pour permettre à plusieurs diamètres de tuteurs 10 d’être insérés dans le support 4.
Trois trous 7 sont placés au fond 3 du pot à renfort, comprenant ici une surélévation du fond 3 pour permettre leurs empilages à l’infini.
Des renforts en triangle 6 sont en bas du support de tuteur 4 pour permettre une meilleure stabilité de la plante. Ils peuvent être annulaires.
Trois butées 8 sont placées au fond 3 du pot contre la paroi 1 et sur les trois extrémités de la surélévation du fond pour permettre au pot de s’empiler à l’infini.
Le pot comprend de préférence une première paroi 1 pour maintenir la contenance du pot, avec en haut de celle-ci une deuxième paroi plus large pour faciliter le maintien du pot à la main.
Des aérations 2 peuvent être prévues sur le côté du pot pour permettre aux plantes de mieux absorber l’eau.
Une surélévation du fond du pot 3 peut être prévue pour permettre à l’eau de passer en dessous du pot.
Des trous supplémentaires peuvent être prévus au fond 3 du pot pour permettre aux plantes d’absorber l’eau.
Le pot Déguaine La présente invention concerne une nouvelle forme de pot, qui servira à empêcher le tuteur (Piquet qui soutient une plante tout au long de sa croissance) de tomber avec le temps et de ce dégradé.
La forme des anciens pots n’aidait pas : [1] A tenir le tuteur droit à cause du tassage naturel du terreaux avec le temps.
[2] A empêché le tuteur de se dégrader avec l’humidité du terreau.
Le pot déguaine comprend : Un support tuteur qui permet à celui-ci de ne pas être en contact direct avec le terreau humide ce qui empêchera sa dégradation. Ce support tuteur permet aussi de solidifier la partie basse du tuteur, ce qui lui permettra de ne pas tomber sous le poids de la plante. Le support tuteur est un peu plus haut que les parois du pot pour permettre une meilleure stabilité de la plante. L’extérieur du support tuteur est en forme de cylindre pour permettre la production par injection plastique. L’intérieur du support tuteur est en forme de cône cylindrique avec une départ de diamètre petit et d’une arrivé plus large pour permettre à plusieurs diamètres de tuteur de rentré Trois trous sont placés au fond du pot déguaine sur la surélévation du fond pour permettre leurs empilages à l’infinie. Des renforts en triangle sont en bas du support tuteur pour permettre une meilleure stabilité de la plante. Trois butées sont placées au fond du pot contre la paroi et sur les trois extrémités de la surélévation du fond pour permettre au pot de s’empilé à l’infinie. Une paroi pour maintenir la contenance du pot avec en haut de celle-ci une seconde paroi plus large pour faciliter le maintien du pot à la main. Des aérations sur le côté du pot pour permettre aux plantes d’absorbé mieux l’eau. Une surélévation du fond du pot pour permettre à l’eau de passé en dessous du pot. Des trous au fond du pot pour permettre aux plantes d’absorbé l’eau.
Les dessins annexés illustre l’invention : représente en coupe la face avant du pot, le support tuteur et l’intérieur du pot. représente le pot vu de dessus. représente le pot vu de dessous.
ledit procédé étant caractérisé en ce que le mélange de matière premières comprend un silicate de calcium comprenant, en pourcentage poids, plus de 30% de SiO 2 et plus de 20% de CaO, de préférence au moins 25% de CaO, CaO et SiO 2 représentant ensemble plus de 60%, voire plus de 70% ou même plus de 80% du poids total dudit silicate et en ce que ledit silicate de calcium est introduit dans le mélange sous la forme d’une poudre dont le diamètre médian de grain est inférieur ou égal à 400 micromètres.
Selon des modes préférés mais non limitatifs de la portée de la présente invention :
moins de 5% d’autres oxydes, de préférence moins de 3% d’autres oxydes. Les matières premières dudit bain de fusion comprennent ledit silicate de calcium et une source de magnésium tel qu’un silicate de magnésium, notamment tel que décrit précédemment. On introduit dans le bain de fusion du calcin de verre recyclé. Le calcin de verre recyclé représente entre 5 et 70% du poids total du bain de fusion.
L’invention se rapporte également à un mélange de matières premières tel que décrit précédemment et comprenant notamment un silicate de calcium comprenant, en pourcentage poids, plus de 30% de SiO 2 et plus de 20% de CaO, de préférence plus de 25% de CaO, CaO et SiO 2 représentant ensemble plus de 60%, voire plus de 70% ou même plus de 80% du poids total dudit silicate et dans lequel ledit silicate est introduit dans le mélange sous la forme d’une poudre dont le diamètre médian de grain est inférieur ou égal à 400 micromètres.
La présente invention se rapporte en particulier à un mélange de matières premières comprenant: ledit silicate de calcium, de la silice, notamment sous forme de sable, au moins une source de sodium de préférence choisie parmi l’hydroxyde de sodium NaOH, le carbonate de sodium Na 2 CO 3 ou un mélange de d’hydroxyde de sodium NaOH et de carbonate de sodium Na 2 CO 3, optionnellement au moins une source de magnésium choisi parmi un oxyde mixte de magnésium avec au moins un élément choisi dans le groupe constitué par Si, Ca ou un hydroxyde de magnésium, optionnellement du feldspath (K,Na)AlS i3 O 8 ,ou une autre source d’aluminium telle qu’une alumine hydratée ou calcinée, ou de la phonolithe ou de la néphéline ou un laitier optionnellement du calcaire CaCO 3 , optionnellement de la dolomie, optionnellement du calcin de verre recyclé.
Sauf indication contraire, toutes les valeurs de granulométrie (diamètre médian D50, diamètre maximal D max ) dans la présente description et les revendications sont données en masse et sont obtenues par les techniques classiques de tamisage, en particulier pour le silicate de calcium selon l’invention.
L’invention sera mieux comprise à la lecture des exemples qui suivent visant à illustrer ses avantages, sans pour autant bien entendu que l’invention puisse être considérée comme limitée à ceux-ci, sous aucun des aspects décrits.
Exemples Dans les exemples qui suivent on a préparé différents mélanges de matière premières afin de comparer un mélange tel qu’actuellement utilisé pour la fabrication de verre pour une composition de verre final identique, lequel a sensiblement la composition suivante :
Eléments Pourcentage poids% SiO 2 73,1 CaO 9,5 MgO 2,0 Al 2 O 3 1,1 Fe 2 O 3 0,1 Na 2 O 13,5 K 2 O 0,3
Exemple 1 (art antérieur) Selon un premier exemple on synthétise un verre répondant à la composition précédente, selon les techniques actuelles.
Le tableau 2 ci-dessous donne les proportions des différentes matières premières et la composition finale du verre ainsi obtenu :
D50 (µm) kg/tonne verre SiO2 TiO2 Al2O3 Fe2O3 CaO MgO Na2O K2O SO3 Sable 376 559 99,4 0,1 0,4 0,1 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 Feldspath 187 39 70,0 0,1 16,8 0,3 0,4 0,1 5,7 6,4 0,0 Carbonate de soude 365 174 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 58,2 0,0 0,0 Dolomie 615 81 1,0 0,0 0,2 0,1 33,0 19,0 0,0 0,0 0,0 Calcaire 596 88 0,1 0,0 0,0 0,0 55,6 0,4 0,0 0,0 0,0 Sulfate de soude NM 8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 43,2 0,0 55,9 Calcin - 200 73,4 0,1 1,1 0,1 9,8 2,0 13,6 0,3 0,2 Composition finale verre 73,1 0,1 1,1 0,1 9,5 2,0 13,5 0,3 0,5
NM : Non Mesuré
La granulométrie des différentes matières premières est obtenue par tamisage.
Les mesures sont effectuées sur environ 100g d’échantillon représentatif (précision de 10 -2 g). On dépose la prise d'essai sur le tamis supérieur de la colonne (Norme NF X 11501). On met la colonne en agitation pendant 5 minutes dans une machine à tamiser ROTAP (Retsch AS200 TAP). On pèse le refus du premier tamis contenant les grains (précision de 10 -2 g). On ajoute, en procédant de la même façon, le refus de chaque tamis à ceux des tamis précédents, et on note à chaque fois la masse cumulée.
Dans une seconde variante, les objets mono-matériaux peuvent être un article électronique, un article textile, un article optique, un article électroménager, un article cosmétique, un article de sport, un article de papeterie, un article de bagagerie, un jouet, du mobilier et les pièces automobiles (à l’exclusion d’une structure monocouche ou multicouche pour le transport, la distribution ou le stockage d’un fluide).
Dans un mode de réalisation de cette seconde variante, les objets mono-matériaux correspond à tous ceux décrits dans la liste de cette seconde variante à l’exception d’au moins l’un de ceux décrits dans cette même liste et à l’exclusion d’une structure monocouche ou multicouche pour le transport, la distribution ou le stockage d’un fluide.
Il est bien évident qu’au minimum, ledit objet mono-matériaux correspond à au moins l’un de ceux décrit dans ladite liste de cette seconde variante.
Dans une troisième variante, les objets mono-matériaux peuvent être un article électronique, un article textile, un article optique, un article électroménager, un article cosmétique, un article de sport, un article de papeterie, un article de bagagerie, un jouet, du mobilier.
Dans un mode de réalisation de cette troisième variante, les objets mono-matériaux correspond à tous ceux décrits dans la liste de cette troisième variante à l’exception d’au moins l’un de ceux décrits dans cette même liste et à l’exclusion d’une structure monocouche ou multicouche pour le transport, la distribution ou le stockage d’un fluide.
Il est bien évident qu’au minimum, ledit objet mono-matériaux correspond à au moins l’un de ceux décrit dans ladite liste de cette troisième variante.
Ledit objet est à l’exclusion d’une structure monocouche ou monocouche ou multicouche pour le transport, la distribution ou le stockage d’un fluide.
Le terme « fluide » regroupe tout gaz, sous forme compressée, sous forme liquide ou encore cryocompressés, et notamment d’hydrogène, gaz naturel, GPL, GNL, air comprimé, azote, oxygène, ainsi qu’un fluide de transfert de chaleur, en particulier un fluide frigorigène choisi parmi les composés hydrocarbures, hydrofluorocarbures, éthers, hydrofluoroéthers, CO2, NH3, SO2 et fluorooléfines, notamment le R134, R-1234yf ou R-1234ze, en particulier le R-1234yf ou R-1234ze, ou encore un gaz utilisé dans l’automobile, en particulier de l’air ou un liquide utilisé dans l’automobile, en particulier de l’eau, une huile, un liquide de frein, une solution d'urée, un liquide de refroidissement à base de glycol, un refroidisseur d’huile de transmission (TOC), des carburant, notamment du diesel, de l’essence, plus particulièrement de l’essence alcoolisée ou du GPL.
Dans un mode de réalisation, une chaussure, un ballon, une veste, un siège notamment automobile, une brosse à dent, ou un sac à dos sont exclus des objets mono-matériaux de l’invention.
Dans un mode de réalisation, au moins 50% en poids de polyamide à longue chaine ou de copolyamide à longue chaine et de polyamide à motifs amide (Ba1) dans le copolyamide est présent dans chacun des deux éléments par rapport au poids total de la composition de chaque élément.
En d’autres termes, la somme en poids de polyamide à longue chaine ou de copolyamide à longue chaine dans le premier élément et polyamide à motifs amide (Ba1) dans le deuxième élément est d’au moins 50% par rapport au poids total des deux compositions de chaque élément.
Dans un autre mode de réalisation, la matrice de chacun des deux éléments (charges et additifs exclus) est constituée de 60% en poids, avantageusement 80% en poids, de préférence 100% en poids de polyamide à longue chaine ou de copolyamide à longue chaine pour le premier élément ou de polyamide à motifs amide (Ba1) pour le deuxième élément.
Le terme « élément » désigne chacune des choses dont la combinaison, la réunion forme une autre chose, un tout, à savoir dans la présente invention un objet mono-matériau.
Notamment, un élément désigne un composant, une composante, un constituant, un morceau, une partie, une pièce ou unité qui constitue l’objet mono-matériau.
L’expression « lesdits premier et deuxième éléments pouvant adhérer au moins partiellement l’un à l’autre » signifie que les dits premier et deuxième éléments peuvent adhérer ou non l’un à l’autre.
Dans un mode de réalisation, lesdits premier et deuxième éléments sont dépourvus d’adhérence l’un à l’autre.
Selon un autre aspect, le corps d’attache 20 intègre diverses attaches 30, 40, 50, 60. Le terme « intègre » signifie que les attaches sont des parties intégrantes du corps d’attache 20, et non pas des attaches fixées au corps d’attache 20 par des moyens dissociables de vissage ou autres.
Ainsi, le corps d’attache 20 intègre une attache de pas 30 pour être reliée à un levier de pas 36 apte à mettre en rotation la pale autour d’un axe de pas AXPAS. Le levier de pas 36 est représenté de manière schématique pour ne pas alourdir la . Cette attache de pas 30 peut être traversée selon un axe de liaison de pas AXLP par une tige de liaison de pas 35 reliée à un levier de pas 36, et par exemple à une articulation du levier de pas 36. Par exemple, une telle tige de liaison de pas 35 comporte une vis, voire un écrou, une broche ou autres. Selon un exemple, le levier de pas 36 comporte une rotule de pas, la tige de liaison de pas 35 traversant une première partie de l’attache de pas 30, la rotule de pas et une deuxième partie de l’attache de pas 30.
Eventuellement, l’attache de pas 30 peut être positionnée du côté du bord d’attaque BA de la pale 1.
Selon une possibilité, l’attache de pas 30 peut comporter une chape de pas 37. Cette chape de pas 37 peut être une chape femelle comprenant deux ailes de pas 31, 32 parallèles indissociables de l’enveloppe 25. Un levier de pas 36 peut s’étendre entre les deux ailes de pas 31, 32 pour être articulé par la tige de liaison de pas 35 à la pale 1. A cet effet, les deux ailes de pas 31, 32 comprennent respectivement deux orifices de pas 33, 34 alignés selon l’axe de liaison de pas AXLP AXPAS et configurés pour être traversés par la tige de liaison de pas 35.
Par ailleurs, la chape de pas 37 est en saillie de l’enveloppe 25 dans un milieu EXT extérieur à la pale 1.
De plus, le corps d’attache 20 intègre une attache de connexion 60 pour être reliée à une tête de rotor, et par exemple à une butée sphérique lamifiée 95 fixée à la tête de rotor. Cette attache de connexion 60 peut être traversée par au moins deux tiges de connexion 65,75 reliées à une première armature 96 d’une butée sphérique lamifiée 95 selon un axe de connexion AXLC1, AXLC2. Par exemple, chaque tige de connexion 65, 75 comporte une vis, voire un écrou, une broche ou autres. Selon un exemple, chaque tige de connexion 65, 75 traverse une première partie de l’attache de connexion 60, la première armature 96 puis une deuxième partie de l’attache de connexion 60.
L’attache de connexion 60 peut comporter un jeu 67, 77 de connexion par tige de connexion respective pour être connecté à la tête de rotor.
Indépendamment du nombre de jeux, chaque jeu 67, 77 comporte deux orifices de connexion 63-64, 73-74. Les deux orifices de connexion 63-64, 73-74 d’un même jeu de connexion 67, 77 sont ménagés dans l’enveloppe 25, par exemple de part et d’autre de l’espace interne INT ou étant décalés en dehors de l’espace interne parallèlement à l’axe de pas comme illustrés. Chaque orifice de connexion 63-64, 73-74 traverse une partie de l’enveloppe 25 de part en part. Les deux orifices de connexion 63-64, 73-74 d’un même jeu de connexion 67, 77 sont alignés selon un axe de connexion AXLC1, AXLC2 configuré pour passer par avec une tige de connexion 65, 75.
Par exemple, l’enveloppe 25 comporte une première portée supérieure 61 munie d’un premier orifice de connexion supérieur 63 et une première portée inférieure 62 munie d’un premier orifice de connexion inférieur 64 situé au droit du premier orifice de connexion supérieur 63 selon un premier axe de connexion AXLC1. De plus, l’enveloppe 25 comporte une deuxième portée supérieure 71 munie d’un deuxième orifice de connexion supérieur 73 et une deuxième portée inférieure 72 munie d’un deuxième orifice de connexion inférieur 74 situé au droit du deuxième orifice de connexion supérieur 73 selon un deuxième axe de connexion AXLC2. Une première tige de connexion 65 peut ainsi traverser le premier orifice de connexion supérieur 63, une armature d’une butée sphérique lamifiée 95, puis le premier orifice de connexion inférieur 64. De plus, une deuxième tige de connexion 75 peut ainsi traverser le deuxième orifice de connexion supérieur 73, l’armature précitée de la butée sphérique lamifiée 95, puis le deuxième orifice de connexion inférieur 74.
De plus, le corps d’attache 20 intègre une attache de bord d’attaque 40 pour être relié à un premier amortisseur de traînée 81. Le premier amortisseur de traînée 81 est représenté de manière schématique pour ne pas alourdir la . L’attache de bord d’attaque 40 est positionnée du côté du bord d’attaque BA de la pale 1.
Cette attache de bord d’attaque 40 peut être traversée selon un axe de bord d’attaque AXLBA par une tige de liaison de bord d’attaque 45 reliée à un premier amortisseur de traînée 81, et par exemple à une articulation du premier amortisseur de traînée 81. Par exemple, une telle tige de liaison de bord d’attaque 45 comporte une vis voire un écrou, une broche ou autres. Selon un exemple, la tige de liaison de bord d’attaque 45 comporte une rotule de bord d’attaque, la tige de liaison de bord d’attaque 45 traversant une première partie de l’attache de bord d’attaque 40, la rotule de bord d’attaque et une deuxième partie de l’attache de bord d’attaque 40.
Enfin, le corps d’attache 20 intègre une attache de bord de fuite 50 pour être relié à un deuxième amortisseur de traînée 82. Le deuxième amortisseur de traînée 82 est représenté de manière schématique pour ne pas alourdir la . Cette attache de bord de fuite 50 peut être traversée selon un axe de bord de fuite AXLBF par une tige de liaison de bord de fuite 55 reliée au deuxième amortisseur de traînée 82, et par exemple à une articulation du deuxième amortisseur de traînée 82. Par exemple, une telle tige liaison de bord de fuite 55 comporte une vis voire un écrou, une broche ou autres. Selon un exemple, la tige de liaison de bord de fuite 55 comporte une rotule de bord de fuite, la tige de liaison de bord de fuite 55 traversant une première partie de l’attache de bord de fuite 50, la rotule de bord de fuite et une deuxième partie de l’attache de bord de fuite 50.
Eventuellement, l’attache de pas 30 peut être plus proche de l’attache de bord d’attaque 40 que de l’attache de bord de fuite 50
Par ailleurs, l’axe de bord de fuite AXLBF, l’axe de bord d’attaque AXLBA et les axes de connexion AXLC1, AXLC2 peuvent être parallèles. L’axe de liaison de pas AXLP peut alors se trouver dans un plan perpendiculaire à ces axes de bord de fuite AXLBF, de bord d’attaque AXLBA et de connexion AXLC1, AXLC2.
Selon une autre caractéristique indépendante des précédentes, l’enveloppe 25 est en matériaux composites. L’enveloppe 25 peut comprendre une couche 26 en matériaux composites, cette couche 26 peut entourer l’espace interne INT. En outre, cette couche 26 peut prolonger la partie courante 5, en présentant par exemple des plis communs avec la partie courante 5.
L’enveloppe 25 peut en outre comporter au moins un renfort stratifié 27 solidaire de la couche 26, par exemple au moins au niveau de l’attache de bord de fuite 50 et/ou de l’attache de bord d’attaque 40.
Selon un autre mode de réalisation, le ou les rails de guidage sont installés au niveau d’une paroi inférieure du logement ; les éléments de roulement ou de glissement sont installés sur une paroi inférieure de chaque module.
Selon un autre mode de réalisation, un ou des rails de guidage sont installés au niveau de parois latérales du logement ; des éléments de roulement ou de glissement sont installés sur des parois latérales de chaque module. Dans ce mode de réalisation, chaque module peut également comprendre un ou plusieurs autres éléments de roulement ou de glissement installés sur une paroi supérieure ou inférieure dudit module, lesquels autres éléments sont adaptés pour coopérer avec un ou plusieurs rails transversaux installés au niveau d’une paroi supérieure ou inférieure du logement.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comprend un tiroir accessible depuis la trappe et dans lequel se place chaque module dans la position de chargement/déchargement.
Un autre aspect de l’invention concerne un véhicule intégrant un dispositif de chargement/déchargement selon l’une des caractéristiques précédentes.
Selon un mode de réalisation, le véhicule comprend un châssis, ledit véhicule comprenant une des caractéristiques suivantes : - le logement est installé au-dessus du châssis et la trappe est aménagée au-dessus du châssis, ou - le logement est installé au même niveau que le châssis et la trappe est aménagée en dessous ou au-dessus dudit châssis, les rails (étant agencés pour faire descendre ou monter les modules au niveau de ladite trappe.
Encore un autre aspect de l’invention concerne une borne de chargement/déchargement de modules de batterie, laquelle borne intègre un dispositif de chargement/déchargement selon l’une des caractéristiques précédentes.