Dispositif (30) de protection thermique pour un connecteur (100) à couplage rapide avec au moins un élément tubulaire (20), en particulier d’un circuit de régulation thermique d’un pack batterie pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend un capot (30) comprenant une paroi (32) pourvue, selon un axe longitudinal, d’une première portion (P1) adaptée pour être montée sur le connecteur (100) de façon à l’entourer au moins partiellement et d’une deuxième portion (P2) adaptée pour être montée sur l’élément tubulaire (20) et pour le maintenir par une liaison mécanique. Dispositif (30) selon la revendication précédente, dans lequel, à l’état monté, la distance séparant la paroi (32) du capot (30) et le connecteur (100) et/ou l’élément tubulaire (20) est non nulle afin de créer une lame d’air d’entretoisement. Dispositif (30) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la paroi (32) du capot (30) a, selon une section transversale, une forme générale de U ouvert vers le bas. Dispositif (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la deuxième portion (P2) supporte intérieurement un organe de clipsage (34) adapté pour être monté sur l’élément tubulaire (20) et pour le maintenir par une liaison mécanique de clipsage. Dispositif (30) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe de clipsage (34) est venu de matière avec la paroi (32) du capot (30). Dispositif (30) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel l’organe de clipsage (34) a une forme générale de pince. Dispositif (30) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel l’organe de clipsage (34) s’étend intérieurement à distance d’entretoisement de la paroi (32) du capot (30). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 4 à 7, dans lequel l’organe de clipsage (34) comprend une pince en forme générale de « omega » avec une partie sommitale (40) se prolongeant vers le bas par deux branches (38) de pince et est relié par un pont de matière (36) par sa partie sommitale (40) à la paroi (32) du capot (30). Dispositif (30) selon la revendication précédente, dans lequel l’organe de clispage (34) est obtenu par pliage d’une bande de matière s’étendant longitudinalement à partir d’un bord de la paroi (32) de capot (30), la bande de matière délimitant une partie proximale configurée pour former le pont de matière (36) et une partie distale configurée pour former l’organe de clispage (34), la bande étant pliée en deux dans la partie proximale de façon à amener la partie distale en vis-à-vis d’une surface intérieure de la paroi (32) du capot (30) et la partie distale étant pliée à la manière d’une pince. Dispositif (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le capot (30) est réalisé dans un matériau comprenant essentiellement de l’acier inoxydable ou de l’acier traité en surface. Dispositif (30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le capot (30) est moulé d’une pièce par injection d’une matière plastique. Dispositif selon la revendication précédente, dans lequel le capot (30) est réalisé dans une matière plastique thermodurcissable comprenant un composant de renforcement consistant en des fibres et/ou billes et/ou poudres de verre, de carbonate de calcium, de mica et/ou de talc. Dispositif (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première portion (P1) du capot (30) est dotée intérieurement de pattes de calage (50) du connecteur (100) à l’intérieur du capot (30). Dispositif (30) selon la revendication précédente, dans lequel les pattes de calage (50) s’étendent à distance d’entretoisement par rapport à une surface interne de la paroi (32) du capot (30). Dispositif (30) selon la revendication 13 ou 14, dans lequel chaque patte de calage (50) est formée par un rabat d’une bande de matière s’étendant à partir d’un bord de la paroi (32) de capot (30) vers l’intérieur du capot (30). Ensemble (10) comprenant un connecteur (100) à couplage rapide, un élément tubulaire (20) pourvu d’un embout coopérant avec un embout complémentaire du connecteur (100), caractérisé en ce que l’ensemble (10) comprend en outre un dispositif de protection thermique (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Ensemble (10) selon la revendication précédente, dans lequel l’élément tubulaire (20) comprend une gaine de protection thermique, par exemple réalisée par superposition d’une couche de fibres de verre et d’une couche de silicone.