INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans l’invention, la séquence d’un cPEP est déterminée en effectuant une traduction (artificielle) d’un fragment du pré-ARNm de la protéine dont on veut moduler l’accumulation, ledit fragment étant choisi sur la séquence non codante d’acides nucléiques. Aussi, une même séquence non codante d’acides nucléiques dans ladite cellule végétale peut donner des cPEPs différents selon le fragment du pré-ARNm choisi. Par ailleurs, ce même fragment du pré-ARNm peut lui aussi donner des cPEPs différents selon le cadre de lecture utilisé pour le traduire (artificiellement), i.e. selon le regroupement des nucléotides de la séquence en triplets consécutifs. En effet et comme précédemment mentionné, une traduction peut être réalisée dans les trois cadres de lecture différents conduisant ainsi à potentiellement trois cPEPs différents.
Selon l’invention, le cadre de lecture ‘‘+1’’ correspond au cadre de lecture déterminé par le codon d’initiation de la protéine, i.e. le codon START du cadre ouvert de lecture utilisé naturellement pour la traduction de l’ARNm, lequel sert de référence pour identifier le cadre de lecture +1 du pré-ARNm. En d’autres termes, dans le cas d’un fragment du pré-ARNm correspondant à une région non codante et traduit artificiellement selon le cadre de lecture +1, ce dernier correspond à celui permettant la traduction de l’ARNm.
Les cadres de lecture ‘‘+2’’ et ‘‘+3’’ correspondent à des cadres de lecture décalés. Selon l’invention, le cadre de lecture ‘‘+2’’ correspond au cadre de lecture décalé d’un nucléotide en 3’ (ou de deux nucléotides en 5’) par rapport au cadre ouvert de lecture +1. Selon l’invention, le cadre de lecture ‘‘+3’’ correspond au cadre de lecture décalé de deux nucléotides en 3’ (ou d’un nucléotide en 5’) par rapport au cadre ouvert de lecture +1.
Dans un mode de réalisation, l’invention concerne le procédé de préparation et de détermination d’un cPEP tel que décrit précédemment, dans lequel ledit fragment est dépourvu : du codon initiateur AUG codant une méthionine initiatrice ; ou d’un codon STOP choisi parmi les codons : UAG, UGA et UAA,
Dans un mode de réalisation, l’invention concerne le procédé de préparation et de détermination d’un cPEP tel que décrit précédemment, dans lequel ledit fragment est dépourvu : du codon initiateur AUG codant une méthionine initiatrice ; et d’un codon STOP choisi parmi les codons : UAG, UGA et UAA,
Le système de sectionnement 38 comprend également une commande 44 configurée pour provoquer, à réception d’un signal, un changement de position du couteau 40 et son passage de la première position vers la deuxième position. Selon une configuration, la commande 44 est une charge pyrotechnique qui est déclenchée à réception d’un signal électrique. Cette solution permet d’obtenir un sectionnement certain et rapide du câble électrique 30.
Selon un agencement, la commande 44 est positionnée entre le couteau 40 et la première extrémité 34.2 du boîtier 34. Le boîtier 34 comprend un logement 46, configuré pour loger au moins le couteau 40, le système de guidage 42 et la commande 44, débouchant au niveau de la deuxième extrémité 34.3 du boîtier 34 de manière à laisser passer le couteau 40 lors de son transfert de la première position vers la deuxième position.
Selon un mode de réalisation, le signal électrique est transmis via un câble électrique 48 traversant la paroi de la première extrémité 34.2 du boîtier 34.
Le système de liaison 36 est configuré pour occuper un premier état ouvert dans lequel il permet d’insérer le câble électrique 30 et un deuxième état fermé dans lequel il entoure le câble électrique 30, le système de liaison 36 et le système de sectionnement 38 étant agencés de manière à ce que, lorsque le système de liaison 36 est à l’état fermé, le système de sectionnement 38 sectionne le câble électrique 30 lors du passage de l’état inactivé à l’état activé.
Le système de liaison 36 forme, à l’état fermé, un tube entourant le câble électrique, le couteau 40 étant situé à l’extérieur du tube dans la première position et à l’intérieur du tube dans la deuxième position. Ce tube présente un axe de révolution A36 sécant avec la direction de déplacement DD et sensiblement perpendiculaire à cette dernière.
Selon une configuration, le système de liaison 36 est configuré pour pincer le câble électrique 30 à l’état fermé afin d’immobiliser le boîtier 34 par rapport au câble électrique 30.
Selon un mode de réalisation, le système de liaison 36 comprend une première partie 50 solidaire du boîtier 34 et une deuxième partie 52 mobile par rapport à la première partie 50 entre une position écartée de la première partie 50 correspondant à l’état ouvert du système de liaison 36 et une position reliée à la première partie 50 correspondant à l’état fermé du système de liaison 36. En complément le système de liaison 36 comprend au moins une attache pour maintenir les première et deuxième parties 50, 52 dans la position reliée.
Selon un agencement, les première et deuxième parties 50, 52 sont des coques demi-cylindres qui, une fois assemblées, forment un tube entourant le câble électrique 30 et l’enserrant. La première partie 50 comprend une ouverture 54 pour permettre au couteau 40 de se translater de la première position vers la deuxième position.
Les première et deuxième parties 50, 52 s’étendent entre des première et deuxième extrémités 50.1, 50.2 / 52.1, 52.2. Selon un agencement, ces première et deuxième extrémités 50.1, 50.2 / 52.1, 52.2 sont sensiblement centrées par rapport à la direction de déplacement DD et les première et deuxième parties 50, 52 délimitent, à l’état fermé, un tube.
Selon un mode de réalisation, les première et deuxième parties 50, 52 sont reliées entre elles par au moins une articulation leur permettant d’occuper l’état ouvert ou fermé et le système de liaison 36 comprend au moins une attache configurée pour maintenir les première et deuxième parties 50, 52 à l’état fermé.
Selon un autre mode de réalisation visible sur la , les première et deuxième parties 50, 52 sont indépendantes l’une de l’autre et ne sont reliées par aucune articulation.
Chacune des première et deuxième parties 50, 52 comprend des premiers et deuxièmes bords longitudinaux 50.3, 50.4 / 52.3, 52.4, le système de liaison 36 comprenant au moins une première attache 56.1 pour relier les premiers bords longitudinaux 50.3, 52.3 des première et deuxième parties 50, 52 entre eux ainsi qu’au moins une deuxième attache 56.2 pour relier les deuxièmes bords longitudinaux 50.4, 52.4 des première et deuxième parties 50, 52 entre eux.
Selon un agencement, le système de liaison 36 comprend plusieurs premières attaches 56.1 réparties le long des premiers bords longitudinaux 50.3, 52.3 des première et deuxième parties 50, 52 et/ou plusieurs deuxièmes attaches 56.2 réparties le long des deuxièmes bords longitudinaux 50.4, 52.4 des première et deuxième parties 50, 52.
Chaque première ou deuxième attache 50, 52 comprend un premier élément solidaire de la première partie 50 ainsi qu’un deuxième élément solidaire de la deuxième partie 52, les premier et deuxième éléments étant configurés pour se clipser l’un à l’autre à l’état fermé.
Selon un mode de réalisation, le boîtier 34, la première partie 50 ainsi que les premiers éléments des première et deuxième attaches 56.1, 56.2 sont réalisés d’un seul tenant, par exemple en matière plastique. En complément, la deuxième partie 52 ainsi que les deuxièmes éléments des première et deuxième attaches 56.1, 56.2 sont réalisés d’un seul tenant.
Selon une autre caractéristique, le dispositif de protection électrique 32 comprend au moins un système d’étanchéité pour isoler le couteau 40 d’un environnement extérieur à un tube formé par le système de liaison 36 lorsque ce dernier est à l’état fermé. Selon un mode de réalisation, le système d’étanchéité comprend : au moins un premier joint torique 58.1, intercalé entre le câble électrique 30 et un tube formé par le système de liaison 36 à l’état fermé ainsi que positionné entre une première extrémité du tube et le couteau 40 en fonctionnement, au moins un deuxième joint torique 58.2, intercalé entre le câble électrique 30 et un tube formé par le système de liaison 36 à l’état fermé ainsi que positionné entre une deuxième extrémité du tube et le couteau 40 en fonctionnement.
b) les silicones aminées répondant à la formule (B) : R' a G 3-a -Si(OSiG 2 ) n -(OSiG b R' 2-b ) m -O-SiG 3-a -R' a (B) dans laquelle : - G, identique ou différent, désigne un atome d'hydrogène, un groupement phényle, OH, alkyle en C 1 -C 8 , par exemple méthyle, ou alcoxy en C 1 -C 8 , par exemple méthoxy, - a, identique ou différent, désigne 0 ou un entier de 1 à 3, en particulier 0, - b désigne 0 ou 1, en particulier 1, - m et n sont des nombres tels que la somme (n + m) varie de 1 à 2000, en particulier de 50 à 150, n pouvant désigner un nombre de 0 à 1999, et notamment de 49 à 149 et m pouvant désigner un nombre de 1 à 2000, et notamment de 1 à 10; - R', identique ou différent, désigne un radical monovalent de formule -C q H 2q L dans laquelle q est un nombre allant de 2 à 8, et L est un groupement aminé éventuellement quaternisé choisi parmi les groupements : -N(R") 2 ; -N + (R") 3 A - ; -NR"-Q-N(R") 2 et -NR"-Q-N + (R") 3 A - , dans lesquels R", identique ou différent, désigne hydrogène, phényle, benzyle, ou un radical hydrocarboné saturé monovalent, par exemple un radical alkyle en C 1 -C 20 ; Q désigne un groupement de formule C r H 2r , linéaire ou ramifié, r étant un entier allant de 2 à 6, de préférence de 2 à 4; et A- représente un anion cosmétiquement acceptable, notamment halogénure tel que fluorure, chlorure, bromure ou iodure.
De façon préférée, les silicones aminées sont choisies parmi les silicones aminées de formule (B). De façon préférée, les siliconées aminées de formule (B) sont choisies parmi les silicone aminées répondant aux formules (C), (D), (E), (F), (G) et/ou (K) suivantes.
Ainsi, les silicones aminées correspondant à la formule (B) peuvent être choisies parmi, seules ou en mélange :
Selon une autre caractéristique, chaque première ou deuxième attache comprend un premier élément solidaire de la première partie ainsi qu’un deuxième élément solidaire de la deuxième partie, les premier et deuxième éléments étant configurés pour se clipser l’un à l’autre à l’état fermé.
Selon une autre caractéristique, le système de sectionnement comprend un couteau mobile selon une direction de déplacement entre une première position correspondant à l’état inactivé et une deuxième position correspondant à l’état activé. En complément, le système de liaison forme, à l’état fermé, un tube cylindrique entourant le câble électrique en fonctionnement, le couteau étant situé à l’extérieur du tube dans la première position et à l’intérieur du tube dans la deuxième position.
Selon une autre caractéristique, la direction de déplacement et l’axe de révolution du tube formé par le système de liaison à l’état fermé sont sécants et sensiblement perpendiculaires.
Selon une autre caractéristique, le dispositif de protection électrique comprend au moins un système d’étanchéité pour isoler le couteau d’un environnement extérieur à un tube formé par le système de liaison à l’état fermé.
Selon une autre caractéristique, le système d’étanchéité comprend au moins un premier joint torique ainsi qu’au moins un deuxième joint torique intercalés, en fonctionnement, entre le câble électrique et le tube formé par le système de liaison à l’état fermé, le premier joint torique étant positionné entre une première extrémité du tube et le couteau, le deuxième joint torique étant positionné entre une deuxième extrémité du tube et le couteau.
L’invention a également pour objet un aéronef comprenant au moins un câble électrique ainsi qu’un dispositif de protection électrique selon l’une des caractéristiques précédentes.
est une représentation schématique d’un dispositif de protection électrique de type coupe-circuit illustrant un mode de réalisation de l’art antérieur,
est une vue en perspective d’un dispositif de protection électrique de type coupe-circuit, à l’état démonté, illustrant un mode de réalisation de l’invention,
est une représentation schématique d’un dispositif de protection électrique de type coupe-circuit, monté sur un câble électrique, illustrant un mode de réalisation de l’invention.
Selon un mode de réalisation visible sur la , un câble électrique 30 est équipé d’au moins un dispositif de protection électrique 32 de type coupe-circuit. Ce câble électrique 30 peut être un câble électrique de puissance d’une installation électrique d’un aéronef. Le dispositif de protection électrique 32 est configuré pour occuper un état passant dans lequel un courant électrique peut circuler dans le câble électrique 30 entre deux points situés de part et d’autre du dispositif de protection électrique 32 et un état non passant dans lequel un courant électrique ne peut pas circuler dans le câble électrique entre ces deux points.
Le dispositif de protection électrique 32 comprend un boîtier 34, un système de liaison 36 configuré pour relier le boîtier 34 et le câble électrique 30 ainsi qu’un système de sectionnement 38, positionné dans le boîtier 34, configuré pour occuper un état inactivé correspondant à l’état passant du dispositif de protection électrique 32 et un état activé correspondant à l’état non passant du dispositif de protection électrique 32. Selon un mode de réalisation, le système de sectionnement 38 comprend un couteau 40 mobile entre une première position, correspondant à l’état inactivé, dans laquelle le couteau 40 est écarté du câble électrique 30 et une deuxième position, correspondant à l’état activé, dans laquelle le couteau 40 a sectionné le câble électrique 30. Le système de sectionnement 38 comprend un système de guidage 42 configuré pour guider le couteau 40 par rapport au boîtier 34 entre les première et deuxième positions. A titre d’exemple, le système de guidage 42 est une liaison glissière reliant le couteau 40 et le boîtier 34. Ce système de guidage 42 est configuré pour guider le couteau 40 en translation selon une direction de déplacement DD sécante avec le câble électrique 30.
Selon une configuration, la direction de déplacement DD est sensiblement perpendiculaire au câble électrique 30, au droit de la portion du câble électrique positionnée dans le prolongement de la direction de déplacement DD.
Le couteau 40 est configuré en fonction du câble électrique 30 de manière à obtenir un sectionnement certain du câble électrique 30 lors du transfert du couteau 40 de la première position vers la deuxième position. Lorsque le câble électrique 30 comprend en surface une couche de protection, cette dernière peut être retirée au droit du couteau 40 pour favoriser le sectionnement du câble électrique 30.
Selon un agencement, le boîtier 34 a une forme cylindrique, présente une face latérale cylindrique 34.1 et s’étend entre des première et deuxième extrémités 34.2, 34.3. Selon une configuration, la face latérale cylindrique 34.1 présente un axe de révolution confondu avec la direction de déplacement DD.
La première extrémité 34.2 est obturée par une paroi plate et positionnée dans un plan perpendiculaire à la direction de déplacement DD.
La référence Mes concerne un moyen de mesure de paramètres de cellules, et la référence Est concerne un moyen d’estimation des paramètres.
Concernant le calcul des ratios des signaux d’activation, les formules suivantes sont utilisées : D A = MAX(P A M ) - P A i ; - R A i = 1 – MAX[0,MIN[1,(D A – S A )/(S B – S A )]]. avec : D A , un écart dudit paramètre par rapport à une valeur maximale de ladite moyenne ; R A i , le rapport pour les cellules du module « i ».
Concernant le calcul des demandes de dissipation, les formules suivantes sont utilisées : - D D = (P A i - MIN(P A M ) ; Si D A > S C , alors, D Diss = 1 Sinon D Diss = 1 avec en outre D D , un écart dudit paramètre par rapport à une valeur minimale de ladite moyenne ; D Diss , une demande de dissipation d’énergie.
L’invention porte en outre sur un procédé de contrôle et un programme d’équilibrage correspondants. Le procédé et le programme correspondants peuvent être mis en œuvre dans un système de contrôle de type ordinateur.
VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN COUPLAGE OPTIMISE DE PLUSIEURS MOTEURS, PROCEDE ET PROGRAMME SUR LA BASE D’UN TEL VEHICULE L’invention concerne un véhicule automobile équipé d’un système de moteurs, tel qu’un véhicule de type hybride comportant notamment un moteur thermique et au moins un moteur électrique. L’invention porte sur une optimisation du couplage des moteurs.
La demande FR-A1-3070151 propose un procédé de commutation de transmission sur un véhicule hybride. Ce procédé concerne une commutation entre un premier mode de commutation dans lequel le véhicule est entrainé par un moteur électrique et un deuxième mode où le véhicule est entrainé par un moteur thermique.
Un objectif de la présente invention est de proposer une solution d’optimisation de couple moteur, limitant la consommation d’énergie fossile et donc les émissions de CO 2 , par rapport aux systèmes de l’art antérieur.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose un véhicule automobile comprenant un système de moteurs qui comprend au moins deux moteurs de traction/propulsion sur un train avant et/ou un train arrière par l’intermédiaire d’au moins une boîte de vitesse automatique, définissant différentes configurations de chaînes de traction avec des combinaisons spécifiques de couplage de moteur et de rapport de boîte de vitesse automatique ; et un contrôleur qui comprend : - un moyen de calcul d’accélérations pour déterminer une accélération maximale et une deuxième accélération prédéterminée inférieure à l’accélération maximale dans lesdites configurations de chaînes de traction ; - un moyen de détermination de consigne pour déterminer des consignes de couple desdites configurations de chaînes de traction correspondant à ladite accélération maximale et à ladite deuxième accélération ; et des répartitions des couples sur lesdits moteurs ; - un moyen d’analyse de nouvelle consigne pour analyser une nouvelle consigne d’accélération et déterminer une nouvelle consigne de couple correspondante et s’il y a un besoin, pour mettre en œuvre la nouvelle consigne de couple en limitant la consommation d’énergie du véhicule, d’un changement de configuration de chaînes de traction et/ou d’un changement de répartition des couples sur lesdits moteurs ; - un moyen de reconfiguration pour changer si besoin la configuration de chaînes de traction et/ou la répartition des couples sur lesdits moteurs.
En particulier, le moyen pour modifier une configuration de chaîne de traction est configuré pour mettre en œuvre un couplage de la machine électrique du train arrière sur ledit train pour fournir un complément de couple, et possiblement un moteur thermique en sus.
Selon une variante, le véhicule automobile comprend un système de régulation de vitesse envoyant ladite nouvelle consigne d’accélération. Cela permet de contrôler automatiquement les nouvelles consignes d’accélération et de couple.
Selon une variante, le moyen de reconfiguration est configuré pour mettre en œuvre un passage de rapport descendant sur la boîte de vitesse automatique. Cela permet d’optimiser davantage le couple moteur tout en limitant la consommation d’énergie fossile.
Selon une variante, le système de moteurs comprend : - un premier moteur étant une première machine électrique accouplée au train avant par l’intermédiaire de la boîte de vitesse automatique, - un deuxième moteur étant une deuxième machine électrique accouplée au train arrière, et - un troisième moteur étant un moteur thermique accouplé au train avant par l’intermédiaire de la boîte de vitesse automatique. Cela permet de mettre en œuvre un moteur thermique pour avoir un bon rendement énergétique dans certaines circonstances, ou un couplage de deux machines électriques pour optimiser davantage le couple moteur tout en limitant la consommation d’énergie fossile.
De manière générale, toute combinaison avec d’autres types de capteurs résonants (gyromètres, capteur de pression, …) peut amener à la réalisation d’un « spike-based sensor » délivrant des signaux pertinents au SNN.
Dans le cas où les signaux ne sont pas directement utilisés par un SNN, un bloc électronique permet de convertir le signal à impulsions en un signal numérique contenant l’information sur la fréquence d’oscillation du MEMS. La montre le principe d’un tel bloc avec en entrée une série d’impulsions asynchrones (ligne supérieure sur la figure), un compteur d’impulsions asynchrone (ligne intermédiaire) et un signal de référence (ligne inférieure) qui envoie un signal de réinitialisation du compteur avec une fréquence fixe, permettant la mesure d’une densité d’impulsions.
Le bloc électronique permettant de convertir le signal est illustré sur la et en positionné en sortie d’un bloc de détection. Sur cette figure, chaque canal de traitement C 0, .. , C i, … C N comprend un bloc de conversion Bc 0, .. , Bc i, … Bc N d’impulsions en données numériques. Ces blocs de conversion Bc 0, .. , Bc i, … , Bc N sont destinés à alimenter un système de classification qui n’est pas un SNN. Pour que la démodulation hétérodyne fonctionne de manière optimale, avec une densité d’impulsions égale à 0 quand le CMUT résonne à sa fréquence à vide f 0 =w 0 /2π, il faut que le signal de démodulation en entrée du mixeur ait une fréquence égale à cette fréquence à vide.
La présente une possibilité de circuit de calibration 105 où le CMUT résonne à w 0 . Le signal de référence Vdemod est généré par un oscillateur contrôlé en fréquence (VCO). Sa fonction de transfert tension vers phase est un intégrateur. On fait la différence de phase entre Vdemod et la sortie de l’auto-oscillateur avec un comparateur de phase. Un filtre passe-bas est ajouté pour stabiliser la tension de commande du VCO.
En fonctionnement normal, on coupe la boucle de rétroaction du circuit de calibration et on maintient la tension calibrée en entrée du VCO.
Ce circuit peut aussi être utilisé pour compenser les dérives en fonctionnement avec un algorithme approprié, par exemple une détection de minimum sur une large fenêtre temporelle.
Certains classificateurs d’odeur peuvent fonctionner seulement sur les états stabilisés du capteur. Si c’est le cas, un détecteur de transition peut permettre d’inhiber le classificateur lorsque l’état des capteurs n’a pas atteint la stabilité.
La montre que lors des transitions, le signal démodulé devient haute fréquence. Cela s’explique par le fait que le « step » de fréquence contient toutes les fréquences qui se démodulent dans la bande de base. En haut, la fréquence de modulation variant au cours du temps, au milieu la sortie du filtre passe bas après démodulation et en bas le train d’impulsions.
Sur la , on ajoute au moins un détecteur de transitions 30 relié à chaque canal. Ce détecteur de transition 30 peut ainsi transmettre au classificateur un message de contrôle dit message « inference_enable » pour signifier audit classificateur si la mesure est stabilisée ou non. On peut détecter ces transitions à l’aide d’un compteur de fréquence comme sur la , ou bien avec un neurone « Leaky Integrate and Fire » implémenté de façon analogique ou numérique. On notera que sur cette , les canaux de traitement C 1 à C N sont en transparence par rapport au canal de traitement C 0 de sorte à indiquer que ces canaux C 1 à C N sont en veille.
En observant que les canaux sont corrélés les uns aux autres, il est possible pour le capteur d’odeur de fonctionner dans un mode basse-consommation avec au moins un canal allumé pour détecter la présence d’un gaz avec le détecteur de transitions décrit plus haut (voir la ). Lorsqu’un gaz est détecté, les autres canaux s’allument pour permettre une classification.