Voiture (20) de véhicule (10), notamment ferroviaire, propre à circuler dans un tunnel (15), la voiture (20) comprenant un système de projection (40) configuré pour émettre au moins un faisceau lumineux (45) comprenant une orientation moyenne (O) dirigée vers le haut. Voiture (20) selon la revendication précédente, dans lequel le système de projection (40) comprend au moins une source de lumière (50) propre à émettre de la lumière, et au moins un dispositif optique (55) propre à focaliser la lumière pour former le faisceau lumineux (45). Voiture (20) selon la revendication précédente, dans lequel le système de projection (40) comprend un module de réception (60), et un module de commande (65) connecté au module de réception (60) et au ou à chaque source de lumière (50), le module de commande (65) étant propre à commander un allumage ou une extinction de chaque source de lumière (50) en fonction d’une instruction d’allumage ou d’extinction reçue par le module de réception (60). Voiture (20) selon la revendication précédente, comprenant en outre des moyens de détection (62) d’entrée ou de sortie du tunnel (15), le module de commande (65) étant propre à commander un allumage de chaque source de lumière (50) suite à la détection de l’entrée de la voiture (20) dans le tunnel (15), et propre à commander une extinction de chaque source de lumière (50) suite à la détection de la sortie du tunnel (15), de la voiture (20). Voiture (20) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel chaque source de lumière (50) est propre à émettre de la lumière pour une pluralité de couleurs distinctes, le module de réception (60) étant propre à recevoir une instruction de changement de couleur et le module de commande (65) étant propre à commander un changement de la couleur de la lumière émise par chaque source de lumière (50) en fonction de l’instruction de changement de couleur reçue. Voiture (20) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel le dispositif optique (55) comprend au moins une lentille transparente dans un matériau choisi dans un groupe constitué de : verre, poly méthacrylate de méthyle, polycarbonate. Voiture (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre au moins un phare (35) propre à éclairer une zone en avant de la voiture (20) par rapport à un sens de déplacement du véhicule (10), le système de projection (40) étant au moins partiellement intégré à l’au moins un phare (35) de la voiture (20). Voiture (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le faisceau lumineux (45) est sensiblement conique et présente une ouverture angulaire verticale ( ) comprise entre 10° et 50° et une ouverture angulaire horizontale comprise entre 30° et 90°. Voiture (20) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le système de projection (40) est configuré pour qu’un angle ( ) entre un plan horizontal sur lequel la voiture (20) repose et l’orientation moyenne (O) du faisceau lumineux (45) soit compris entre 45° et 75°. Véhicule (10), notamment ferroviaire, comprenant au moins une voiture motrice (20) et au moins une voiture non-motrice (22), caractérisé en ce que la ou au moins une des voitures motrices (20) est selon l’une quelconque des revendications précédentes.