Module de distribution (50) de fluide réfrigérant, comportant : - un premier canal (11) de circulation de fluide réfrigérant, reliant une première entrée (E1) de fluide réfrigérant et une première sortie (S1) de fluide réfrigérant, - un deuxième canal (12) de circulation reliant une deuxième entrée (E2) et une deuxième sortie (S2), - un troisième canal (13) de circulation reliant une première zone de connexion (C1) disposée sur le premier canal (11) et une troisième sortie (S3), - un quatrième canal (14) de circulation reliant une troisième entrée (E3) et une deuxième zone de connexion (C2) disposée sur le deuxième canal (12) entre la deuxième entre la deuxième entrée (E2) et la deuxième sortie (S2), - un cinquième canal (15) de circulation reliant une quatrième entrée (E4) et une troisième zone de connexion (C3) disposée sur le deuxième canal (12) entre la deuxième zone de connexion (C2) et la deuxième sortie (S2), - un sixième canal de circulation (16) reliant une quatrième zone de connexion (C4) disposée sur le cinquième canal (15) et une cinquième zone de connexion (C5) disposée sur le premier canal (11) entre la première entrée (E1) et la première zone de connexion (C1), le sixième canal (16) comprenant une vanne unidirectionnelle (4) configurée pour autoriser une circulation de fluide réfrigérant de la quatrième zone de connexion (C4) vers la cinquième zone de connexion (C5) et configurée pour interdire une circulation de fluide réfrigérant de la cinquième zone de connexion (C5) vers la quatrième zone de connexion (C4), dans lequel chaque canal de circulation de fluide réfrigérant (11, 12, 13, 14, 15, 16) est formé par un évidement interne d’un même bloc élémentaire (20). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon la revendication 1, comportant : - un septième canal (17) de circulation reliant une quatrième sortie (S4) et une sixième zone de connexion (C6) disposée sur le premier canal (11) entre la cinquième zone de connexion (C5) et la première entrée (E1). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier canal (11) comprend un premier détendeur (31) disposé entre la première zone de connexion (C1) et la première sortie (S1), et dans lequel le troisième canal (13) comprend un deuxième détendeur (32). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier canal (11) comprend une première vanne d’arrêt (5) disposée entre la première entrée (E1) et la cinquième zone de connexion (C5), et dans lequel le cinquième canal (15) comprend une deuxième vanne d’arrêt (6) disposée entre la quatrième zone de connexion (C4) et la troisième zone de connexion (C3). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le bloc élémentaire (20) a sensiblement la forme d’un parallélépipède rectangle. Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les canaux de circulation de fluide réfrigérant (11, 12, 13, 14, 15, 16) sont formées par une succession de portions cylindriques rectilignes en communication fluidique les unes avec les autres. Module de distribution selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chaque canal de circulation de fluide réfrigérant (11, 12, 13, 14, 15, 16) est formé par une succession de portions cylindriques coaxiales ou s’étendant selon des axes sécants. Module de distribution selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier canal (11) du bloc élémentaire (20) comprend un premier logement (21) de réception du premier détendeur (31), le premier logement (21) étant cylindrique et s’étendant selon un axe (A21), et dans lequel le premier canal (11) débouche dans le premier logement (21), l’axe du premier logement (21) étant non concourant avec l’axe du premier canal (11). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième entrée (E2) et la deuxième sortie (S2) sont disposées sur une première face (20_1) du bloc élémentaire (20), dans lequel la troisième entrée (E3) et la troisième sortie (S3) sont disposées sur une deuxième face (20_2) du bloc élémentaire (20), dans lequel la première sortie (S1) est disposée sur une troisième face (20_3) du bloc élémentaire (20), et dans lequel la première face (20_1), la deuxième face (20_2) et la troisième face (20_3) sont perpendiculaires deux à deux. Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel un logement de réception (21) du premier détendeur (31) et un logement de réception (22) du deuxième détendeur (32) débouchent sur une même face du bloc élémentaire (20). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 9, dans lequel le deuxième canal (12) comprend un capteur de pression (37) de fluide réfrigérant disposé entre la deuxième zone de connexion (C2) et la troisième zone de connexion (C3), dans lequel le deuxième canal (12) comprend un capteur de température (38) de fluide réfrigérant disposé entre la troisième zone de connexion (C3) et la deuxième sortie (S2), et dans lequel le capteur de pression (37) de fluide réfrigérant et le capteur de température (38) de fluide réfrigérant sont disposés sur une quatrième face (20_4) du bloc élémentaire (20), opposée à la troisième face (20_3). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, comprenant une bride d’interface (40) avec un premier échangeur de chaleur (1), la bride d’interface (40) comportant : - un premier canal de transfert (41) reliant la troisième sortie (S3) du module (50) à une entrée (1a) de fluide réfrigérant du premier échangeur de chaleur (1), - un deuxième canal de transfert (42) reliant une sortie (1b) du premier échangeur de chaleur (1) et la troisième entrée (E3) du module (50), la bride d’interface (40) étant solidaire du bloc élémentaire (20) et du premier échangeur de chaleur (1). Module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, comprenant un premier échangeur de chaleur (1) disposé dans le prolongement du bloc élémentaire (20) du module de distribution de fluide réfrigérant. Système de conditionnement thermique (100) pour véhicule automobile, comprenant : - un premier échangeur de chaleur (1) configuré pour fonctionner en évaporateur, - un deuxième échangeur de chaleur (2) configuré pour fonctionner en évaporateur, - un module de distribution (50) de fluide réfrigérant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel : une entrée du premier échangeur (1) est connectée à la troisième sortie (S3), une sortie du premier échangeur (1) est connectée à la troisième entrée (E3), une entrée du deuxième échangeur (2) est connectée à la première sortie (S1), une sortie du deuxième échangeur (2) est connectée à la deuxième entrée (E2), - une première branche de circulation (A) de fluide réfrigérant, comprenant successivement selon un sens de circulation du fluide réfrigérant : -- un compresseur (7) comprenant au moins une entrée (7a) et une sortie (7b), -- un condenseur (8), -- un troisième dispositif de détente (33), -- un troisième échangeur de chaleur (3) configuré pour fonctionner sélectivement en évaporateur ou en condenseur, une sortie du troisième échangeur (3) étant connectée à la quatrième entrée (E4) du module de distribution (50), et l’entrée (7a) du compresseur (7) étant connectée à la deuxième sortie (S2), - une deuxième branche (B) de circulation de fluide réfrigérant, reliant un point de raccordement (R) disposé sur la première branche de circulation (A) à la première entrée (E1) du module de distribution (50). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication précédente, dans lequel : - le premier échangeur (1) est configuré pour être couplé thermiquement avec un élément (70) d’une chaine de traction électrique d’un véhicule automobile, - le deuxième échangeur de chaleur (2) est configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur (Fi) à un habitacle du véhicule, - le troisième échangeur de chaleur (3) est configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur (Fi) à un habitacle du véhicule.