INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lorsque la pile à combustible 10 est en fonctionnement, au sein de chaque cellule 12, une réaction d’oxydation se produit dans le compartiment anodique, au niveau de la couche catalytique anodique 22. Cette réaction d’oxydation consiste à diviser catalytiquement le dihydrogène fourni au travers de la couche de diffusion de gaz 18 en protons et en électrons. Les protons ainsi produits traversent la membrane échangeuse de protons 20 jusqu’à atteindre la couche catalytique cathodique dans le compartiment cathodique, alors que les électrons sont captés par la face côté anode 16A de la plaque bipolaire 16 adjacente puis conduits vers la face côté cathodique 16B de cette même plaque bipolaire, cette face côté cathodique appartenant au compartiment cathodique de la cellule 12 adjacente. Dans le même temps, une réaction de réduction se produit dans le compartiment cathodique de la cellule 12, au niveau de la couche catalytique cathodique 24. Cette réaction de réduction consiste à faire réagir les molécules de dioxygène fournies par l’air, au travers de la couche de diffusion de gaz 18, avec les protons traversant la membrane 20 ainsi qu’avec les électrons fournis par la face côté cathodique 16B de la plaque bipolaire 16, pour former des molécules d’eau.
En pratique, les couches catalytiques 22 et 24 sont des structures poreuses formées de trois matériaux différents, à savoir : Un matériau pour transporter les protons, par exemple le même matériau que la membrane échangeuse de protons 20, ici du Nafion. Un matériau pour transporter les électrons, par exemple du carbone. Un matériau pour catalyser les réactions électrochimiques d’oxydation et de réduction décrites ci-dessus, par exemple du platine. Ce matériau est présent sous forme de particules, de préférence sphériques, qui sont par exemple déposées en surface dudit matériau pour transporter les électrons, par exemple le carbone mentionné ci-dessus, lors de la fabrication des couches catalytiques.
En outre, les pores des couches catalytiques permettent le transport libre des réactifs, c’est-à-dire du dihydrogène et de l’oxygène, à l’intérieur des couches catalytiques.
Au sein des couches catalytiques 22 et 24, il existe des régions où ces trois matériaux ainsi que les pores se rejoignent. Ces régions sont appelées sites actifs, ou points triples, et les réactions électrochimiques se produisent au niveau de ces sites actifs. Les régions où tous les éléments constitutifs des couches catalytiques ne sont pas présents, plus particulièrement les zones où il y a du platine, mais où il manque du Nafion ou du carbone ou un accès pour les réactifs, sont appelées zones mortes.
Les couches catalytiques 22 et 24 comportent également des impuretés, ou polluants, qui sont par exemple des résidus ou additifs issus de la fabrication des couches catalytiques. En outre, les particules de platine contenues dans les couches catalytiques présentent généralement une couche d’oxydes à leur surface. Lorsque cette couche d’oxydes devient trop épaisse, les particules de platine ne peuvent plus réagir avec les protons et électrons et on peut donc assimiler une telle couche épaisse d’oxydes à la surface des particules de platine comme étant des impuretés.
L’assemblage membrane-électrode 14 d’une cellule 12 est en pratique disposé dans une ouverture ménagée dans une plaque de support 25, la plaque de support 25 étant intercalée entre deux plaques bipolaires 16. La plaque de support 25 peut être réaliser sous la forme d’une ou deux couches de film polymère d’une épaisseur comprise par exemple entre 50 et 200 microns. Le film polymère est par exemple réalisé en polytéréphtalate d'éthylène, également désigné sous l’acronyme PET, ou en polynaphtalate d'éthylène, également désigné sous l’acronyme PEN. Avantageusement, pour assurer l’étanchéité entre l’assemblage membrane-électrode et les plaques bipolaire 16 dans l’empilement 12, l’assemblage membrane-électrode comprend deux joints 26, situés à la périphérie de l’assemblage membrane-électrode, disposés entre les couches de diffusion de gaz 18 et les couches catalytiques 22, 24, et s’étendant jusqu’à la plaque de support 25.
La pile à combustible 10 comprend une entrée de dihydrogène 28 alimentant chaque cellule en dihydrogène et une sortie de dihydrogène 30 évacuant le dihydrogène provenant de chaque cellule.
La pile à combustible comprend une entrée d’air 32 alimentant chaque cellule en air et une sortie d’air 34 évacuant l’air provenant de chaque cellule.
Les sorties d'air 34 et d'hydrogène 30 permettent également d'évacuer l'eau produite par la pile à combustible.
La pile à combustible comprend une entrée de réfrigérant 36 alimentant chaque cellule en réfrigérant et une sortie de réfrigérant 38 évacuant le réfrigérant provenant de chaque cellule.
On prévoit également selon l’invention un procédé d’affectation d’un emballage à une unité de charge logistique, mis en œuvre par ordinateur et comprenant les étapes suivantes : sélection d’emballages disponibles ; pour chaque emballage sélectionné, détermination d’une valeur de priorisation de l’emballage, la valeur dépendant d’au moins le volume de l’emballage de façon à ce qu’un emballage moins volumineux qu’un autre emballage, soit, toutes choses égales par ailleurs, prioritaire vis-à-vis de cet autre emballage ; tri des emballages en fonction de leurs valeurs respectives de priorisation de façon à former une liste triée des emballages ; choix d’un des emballages de la liste en fonction du tri ; vérification de l’adéquation entre l’emballage choisi et une unité de charge logistique à emballer, la vérification portant au moins sur le poids de l’unité de charge logistique vis-à-vis d’un poids maximal supporté par l’emballage ; détermination, conformément au procédé décrit plus haut, d’un plan d’agencement de plusieurs contenus virtuels formant l’unité de charge logistique dans l’emballage.
On prévoit également selon l’invention un procédé de préparation d'une unité de charge logistique à emballer, dans lequel : on stocke des produits dans un espace de prélèvement de produits, l’espace incluant des emplacements de produits, chaque emplacement de produit étant associé à un identifiant ; on stocke des emballages dans un espace de prélèvement d’emballages, l’espace incluant des emplacements d’emballages, chaque emplacement d’emballage étant associé à un identifiant ; on obtient une sélection de produits, les produits sélectionnés formant une unité de charge logistique à emballer ; on obtient une sélection d'un emballage ; on obtient un parcours de collecte des produits sélectionnés et de l'emballage sélectionné dans les espaces de prélèvement, le parcours comprenant les identifiants des emplacements des produits et de l’emballage sélectionnés à collecter ; on collecte les produits sélectionnés et l'emballage sélectionné dans les espaces de prélèvement conformément au parcours et aux sélections ; dans un espace de préparation d’une unité de charge logistique à emballer, on agence, conformément à un plan d’agencement déterminé selon un procédé décrit plus haut, les produits sélectionnés dans l'emballage sélectionné, de manière à former l’unité de charge logistique emballée.
On prévoit également selon l’invention un programme d'ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre les étapes de l’un ou l’autre des procédés décrits plus haut.
On prévoit également selon l’invention un support d'enregistrement lisible par ordinateur comprenant des instructions qui, lorsqu'elles sont exécutées par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre les étapes de l’un ou l’autre des procédés décrits plus haut.
• l’enveloppe périphérique desdites griffes est inscrite, après assemblage, dans l’enveloppe tubulaire inscrivant lesdits aimants, lesdites griffes venant en contact contraint avec une partie de la surface extérieure de l’aimant.
Dans une variante, la section desdits aimants est bombée, ladite enveloppe tubulaire présente un rayon correspondant au rayon passant par le sommet de la partie bombée des aimants, et lesdites griffes viennent s’appuyer sur deux aimants consécutifs, à cheval sur la fente séparant lesdits deux aimants consécutifs.
En alternative possible, la section desdits aimants est rectangulaire, ladite enveloppe tubulaire présente un rayon correspondant au rayon passant par l’arête extérieure des aimants, et lesdites griffes viennent s’appuyer sur une zone médiane d’un aimant.
En complément, dans une variante, lesdites griffes sont déformables élastiquement et configurés pour présenter, avec le profil desdits aimants, une interférence croissante en fonction de l’engagement axial du flasque sur ladite culasse.
Dans une variante :
- ladite culasse présente des cavités de section trapézoïdale avec une grande base de forme arquée
- lesdits flasques présentent un anneau périphérique formés de segments arqués s’étendant sur une largeur angulaire comprise entre 0.5 fois et 2 fois la largeur angulaire d’un aimant, lesdits segments arqués reliés par des segments déformables, chacun desdits segments arqués présentant deux griffes venant s’appuyer sur la surface extérieure d’un ou deux aimants, en s’inscrivant à l’intérieur de l’enveloppe tubulaire de la structure aimantée,
- chaque segment arqué est replié du côté opposé à la griffe pour former une cale dont la face extérieure est inclinée, dans le plan radial, pour forcer le déplacement centripète dudit segment arqué par l’effort exercé sur ladite cale par le bord extérieur de la cavité correspondante, lors de l’engagement axial dudit flasque sur ladite culasse.
En particulier pour cette variante, lesdits aimants sont bombés et en ce que lesdites griffes viennent en appui sur la surface extérieure de deux aimants consécutifs, en s’inscrivant à l’intérieur de l’enveloppe tubulaire de la structure aimantée, lesdites cales étant positionnées angulairement entre deux griffes consécutives.
En alternative, lesdits aimants sont de section rectangulaire et en ce que lesdites griffes viennent en appui au centre de la surface extérieure d’un aimant, en s’inscrivant à l’intérieur de l’enveloppe tubulaire de la structure aimantée, lesdites cales étant alignées angulairement avec lesdites griffes.
Dans toutes les variantes compatibles, une caractéristique supplémentaire est que lesdits aimants sont de section constante sur toute leur longueur.
Dans toutes les variantes compatibles, lesdites griffes sont formées par des lames s’étendant perpendiculairement à la surface dudit flasque et présentent une extrémité de largeur décroissante.
En particulier, ledit flasque présente au niveau de l’arête de pliage de chacune desdites griffes une nervure radiale.
Dans toutes les variantes compatibles, lesdits aimants présentent une surface extérieure bombée.
Dans une variante, lesdites griffes présentent une forme tridimensionnelle de coins apte à s’engager dans l’espace compris entre les flancs latéraux de deux aimants consécutifs.
L’invention concerne également une machine électrique comportant un stator et un rotor présentant une ou combinaison des caractéristiques précédemment décrites.
L'invention vise à remédier efficacement à cet inconvénient en proposant un ensemble comportant : - un bloc batterie comprenant une pluralité de modules de puissance constitués chacun de plusieurs cellules électrochimiques, - au moins un équipement électrique haute tension comportant une capacité de filtrage, - un système de gestion d’énergie lors d'une analyse par spectroscopie d'impédance électrochimique, ledit système de gestion d'énergie étant connecté électriquement à la capacité de filtrage et comprenant: - un convertisseur de courant fréquentiel apte à générer, à partir d'une tension du bloc batterie, un signal de courant à fréquence variable destiné à exciter les cellules du bloc batterie au cours d'une phase d'excitation, et - un dispositif élévateur de tension permettant un déchargement de la capacité de filtrage dans les modules de puissance lorsque ladite capacité de filtrage est chargée suite à la phase d'excitation.
L'invention permet ainsi de récupérer dans le bloc batterie l'énergie électrique utilisée lors de l'analyse par spectroscopie d'impédance électrochimique. L’invention limite ainsi les pertes d’énergie tout en garantissant que l’énergie peut être récupérée temporairement par la ou les capacités de filtrage du ou des équipements électriques avant d'être réinjectée dans la batterie.
Selon une réalisation de l'invention, ledit ensemble comporte une unité de contrôle de batterie.
Selon une réalisation de l'invention, l'unité de contrôle de batterie est apte à commander le convertisseur de courant fréquentiel.
Selon une réalisation de l'invention, l’unité de contrôle de batterie est configurée pour calculer au moins une partie d’une signature d’impédance des cellules du bloc batterie à partir de valeurs de tension mesurées à des bornes des cellules et de valeurs de courant traversant ces cellules.
Selon une réalisation de l'invention, l'unité de contrôle de batterie est apte à piloter le dispositif élévateur de tension pour commander le déchargement de la capacité de filtrage dans les modules de puissance.
Selon une réalisation de l'invention, le convertisseur de courant fréquentiel est configuré pour générer un signal carré à fréquence variable.
Selon une réalisation de l'invention, le dispositif élévateur de tension est configuré pour permettre un déchargement de la capacité de filtrage à courant constant.
Selon une réalisation de l'invention, une unité de contrôle est associée à chaque module de puissance, chaque unité de contrôle étant apte à mesurer une tension de chaque cellule composant ledit module de puissance lors de la phase d'excitation.
Selon une réalisation de l'invention, le véhicule automobile est de type électrique ou hybride.
est une représentation schématique illustrant le fonctionnement d'un système de gestion d’énergie selon l'invention lors d'une phase d'excitation des cellules d'un bloc batterie pour effectuer une analyse par spectroscopie d'impédance électrochimique (EIS);
est une représentation schématique illustrant le fonctionnement du système de gestion d'énergie lors d'une phase de récupération de l'énergie électrique utilisée pour effectuer l'analyse par spectroscopie d'impédance électrochimique.
La montre une un bloc batterie 10 comprenant une pluralité de modules de puissance 11 et un module de commande 12 dit BMS (pour "Battery Management System" en terminologie Anglo-saxonne) assurant une gestion de l'énergie électrique stockée par les modules de puissance 11.
Dans un autre exemple illustré à la , la structure chauffante 7 peut être remplacée, dans le dispositif de chauffage et d’éclairage 1, par une structure chauffante 70 qui comprend un réseau d’électrodes 71 tel que décrit ci-dessous.
Ce réseau d’électrodes 71 comporte deux électrodes de distribution rectilignes 72 et une pluralité d’électrodes de contact 73 alimentées en courant électrique par les électrodes de distribution 72.
Les électrodes de distribution 72 peuvent être vues comme des électrodes « parents » et les électrodes de contact 73 comme des électrodes « enfants ».
Plusieurs électrodes de contact 73 se raccordent à une même électrode de distribution 72, suivant un ange droit.
Les électrodes de contact 73 sont parallèles entre elles, et forment des paires associées chacune à une couche résistive 75.
Ces couches 75 sont séparées les unes des autres et formes plusieurs zones chauffantes, par exemple à motifs répétitifs.
Dans un autre exemple non illustré, les électrodes de distribution 72 peuvent présenter des formes différentes, notamment courbes avec des arrondis.
Dans un autre exemple de mise en œuvre de l’invention illustré sur la , la couche résistive 51 et les électrodes 52 de la structure chauffante 7 sont portées par la structure lumineuse 8.
La couche résistive 51 et les électrodes de la structure chauffante 7 sont des encres ayant été déposées, par exemple par impression ou sérigraphie, sur la structure lumineuse 8.
Dans ce cas, la structure chauffante 7 peut être dépourvue de substrat qui lui est propre, la structure lumineuse servant alors de substrat pour la couche résistive 51 de la structure chauffante 7.
Les électrodes 52 et la couche résistive 51 sont formées sur une face de la structure lumineuse 8, face qui est opposée à la face fonctionnelle 2.
De manière générale, le dispositif 1 peut être utilisé pour former un composant 104 choisi parmi l’un des composants d’habitacle suivants : un composant agencé pour être intégré à une portière du véhicule, un composant agencé pour être intégré à une planche de bord, un composant d’habillage de cave à pied, un composant d’habillage de pavillon ou de toit d’habitacle, un composant d’habillage d’accoudoir, un composant d’une boite à gant, un composant d’habillage de pilier.
Le composant d’habitacle 104 qui comprend le dispositif de chauffage et d’éclairage est indépendant d’un siège 103 du véhicule.
Le composant d’habitacle 104 qui comprend le dispositif de chauffage et d’éclairage 1 est agencée pour chauffer par radiation thermique ou par conduction thermique ou contact thermique, et non par chauffage par chaleur transportée par de l’air en mouvement forcé au sein de l’habitacle.
L’utilisateur ouvre ensuite le vantail vers sa position entrouverte PE, atteinte lorsque l’élément mobile 54 atteint la deuxième position P2 et complète alors le verrouillage du système de verrouillage 10 par une action sur le moyen de commande 20.
Le dispositif entrebâilleur 50 peut en outre comporter un dispositif de maintien 60 déplaçable entre une position de maintien PM dans laquelle le dispositif de maintien 60 maintient l’élément mobile 54 dans la première position P1, et une position de libération PL dans laquelle le dispositif de maintien 60 permet le déplacement de l’élément mobile 54 depuis la première position P1 vers la deuxième position P2, de préférence sous l’action de l’élément de rappel 56. Le système de verrouillage 10 selon le deuxième mode de réalisation représenté dans les figures 3A à 3C comporte un tel dispositif de maintien 60. Le dispositif de maintien 60 est apte à maintenir l’élément mobile 54 dans la première position P1 contre l’action du moyen de rappel 56.
Le dispositif de maintien 60 peut être fabriqué en tôle pliée. Le dispositif de maintien 60 peut s’étendre essentiellement dans un plan qui est perpendiculaire à la direction de déplacement D et/ou perpendiculaire à la direction de coulissement C. Le déplacement du dispositif de maintien 60 entre la position de maintien PM et la position de libération PL peut s’effectuer dans une direction perpendiculaire à la direction de déplacement D et/ou perpendiculaire à la direction de coulissement C et/ou parallèle au plan dans lequel s’étend essentiellement l’ouvrant 1, 1’.
Le second mode de réalisation prévoit ainsi que le passage de l’élément mobile 54 de la première position P1, dite position de retrait, à la deuxième position P2, dite d’entrebâillement, se fasse, non pas par une séquence de manœuvre du système de verrouillage 10, notamment du moyen de commande 20 du système de verrouillage 10, mais par une action directe de l’utilisateur sur le dispositif de maintien 60, dit arrêt, retenant lui-même l’élément mobile 54 dans la première position P1 contre l’action du moyen de rappel 56.
Selon une possibilité, l’élément mobile 54 du dispositif entrebâilleur 50 peut être apte à être déplacé entre la première position P1 et la deuxième position P2 par un mouvement de pivotement autour d’un axe de pivotement P. Cette variante est mise en œuvre dans le troisième mode de réalisation représenté dans les figures 4A à 4D.
Dans ce troisième mode de réalisation, l’élément mobile 54 peu par exemple être pivoté d’environ 90° pour passer de la première position P1 représentée dans la et la à la deuxième position P2 représentée dans la et la .
L’élément mobile 54 est ainsi prévu articulé en rotation autour de l’axe de pivotement P sur l’embase 52 au travers d’un palier 51 du dispositif entrebâilleur 50.
Le palier 51 peut être agencé et/ou l’élément mobile 54 présenter un centre de gravité de sorte à ce que l’élément mobile 54 soit maintenu dans la première position P1 sous l’action de la gravité.
Dans la et la , la partie basse de l’ouvrant est représentée sur le côté gauche du dessin et la partie haute de l’ouvrant est représentée sur le côté droit du dessin. Inversement, dans la et la , la partie basse du l’ouvrant est représentée sur le côté droit du dessin et la partie haute de l’ouvrant est représentée sur le côté gauche du dessin.
Le dispositif entrebâilleur 50 peut en outre comporter une lame ressort 49 apte à maintenir l’élément mobile 54 dans la première position P1. L’élément mobile 54 peut être pourvu d’une encoche 54’. La lame ressort 49 peut être pourvue d’un épaulement 49’ venant se loger dans l’encoche 54’ lorsque l’élément mobile prend la première position P1. La lame ressort 49 peut être précontrainte de sorte à maintenir l’épaulement 49’ dans l’encoche 54’. La lame ressort 49 peut être fabriquée à partir d’une tôle pliée. La lame ressort 49 peut présenter une forme en « V » ou en « W ».
Dans la première position P1, le premier point d’ancrage retient le dispositif de verrouillage 40 et l’élément mobile 54 est empêché de pivoter autour de l’axe de pivotement P car l’effort de traction du dispositif de verrouillage 40 s’exerce en droit de l’axe de pivotement P.
Le dispositif entrebâilleur 50 peut en outre comporter un élément de blocage 70 prévu pour adopter une position de blocage PB dans laquelle l’élément mobile 54 est maintenu dans la deuxième position P2, c’est-à-dire dans sa position d’entrebâillement, le cas échéant, contre l’action de la gravité agissant sur l’élément mobile 54. L’élément de blocage 70 peut comporter des moyens de rappel élastiques 72 agencés et précontraints pour maintenir l’élément de blocage 70 dans la position de blocage PB. Pour permettre à l’élément mobile 54 de passer de la première position P1 vers la deuxième position P2 et/ou de la deuxième position P2 vers la première position P1 par pivotement autour de l’axe de pivotement P, le cas échéant, sous l’effet de la gravité agissant sur l’élément mobile 54, l’utilisateur déplace l’élément de blocage 70 contre l’action des moyens de rappel élastiques 72 pour déplacer l’élément de blocage 70 de la position de blocage PB vers une position escamotée.
Selon le troisième mode de réalisation, l’élément mobile 54 peu présenter une première échancrure 57 formant le premier point d’ancrage lorsque l’élément mobile 54 prend la première position P1 et une deuxième échancrure 57’ formant le deuxième point d’ancrage lorsque l’élément mobile 54 prend la deuxième position P2.
Le dispositif entrebâilleur 50 peut encore, préférentiellement sur l’embase 52, présenter des reliefs 59 et/ou moyens de fixation 59’ lui permettant d’assurer une fixation sûre et/ou réversible sur le profil de l’ouvrant 1, 1’ ou du dormant 2 de la menuiserie 0.
Les avantages découlant de la présente invention sont substantiels. En particulier, le système de verrouillage peut équiper une menuiserie coulissante existante en remplaçant le système de verrouillage existant par un système de verrouillage 10 selon la présente demande.
STRUCTURE COMPORTANT UN VITRAGE ISOLANT FIXE SUR UN MUR EN BOIS ET PROCEDE D’ASSEMBLAGE D’UNE TELLE STRUCTURE L’invention concerne une structure comportant un mur en bois et un vitrage isolant. L’invention porte en outre sur un procédé d’assemblage de ladite structure.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION L’invention concerne un système de pulvérisation localisée. Le système de pulvérisation est porté par un engin agricole 15 permettant de pulvériser sur des cultures différents produits de traitement visant de manière générale à augmenter leur croissance, leur rendement et/ou leur qualité. En particulier, les produits de traitement à pulvériser peuvent permettre de traiter des bioagresseurs présents dans les cultures.
Le système de pulvérisation comporte une rampe de pulvérisation 10, au moins une buse de pulvérisation, au moins un capteur optique 21 et un système de commande. Les signes de référence sont indiqués en regard des figures 1 à 2 schématiques jointes.