INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De façon optionnelle également, le dispositif de commande est conçu pour tout d’abord modifier la consigne de température, puis, si la consigne de température atteint un seuil prédéfini, modifier la vitesse d’acheminement et/ou la vitesse de déplacement, pour que la pression mesurée suive l’évolution prédéfinie.
De façon optionnelle également, le dispositif de commande est conçu pour réaliser un dépôt à une position de dépôt, et pour arrêter le dépôt à cette position de dépôt lorsque la pression mesurée dépasse un seuil prédéfini.
De façon optionnelle également, le dispositif de commande est conçu pour détecter un blocage de la matière à partir de la pression mesurée.
Il est également proposé un procédé de fabrication additive d’une pièce pour un aéronef à partir de matière chauffée, comportant : un acheminement de la matière jusqu’à une buse de dépôt ; un chauffage de la matière pour que la matière chauffée soit déposée par la buse ; et un déplacement d’une buse ; caractérisé en ce qu’il comporte en outre : une modification, en fonction d’une pression mesurée de la matière chauffée, d’au moins un paramètre de fabrication additive afin de réguler la pression mesurée.
Brève description des figures L’invention sera mieux comprise à l’aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en se référant aux dessins annexés dans lesquels : la est une vue partiellement structurelle et partiellement fonctionnelle d’un exemple d’une machine de fabrication additive selon l’invention, la est une vue fonctionnelle d’un exemple d’un programme d’ordinateur d’un dispositif de commande de la machine de fabrication additive de la , et la est un schéma bloc d’un exemple d’un procédé de commande pouvant être mis en œuvre dans la machine de fabrication additive de la .
Description détaillée de l’invention En référence à la , un exemple de machine de fabrication additive 100 selon l’invention va à présent être décrite.
La machine 100 est conçue pour fabriquer une pièce pour un aéronef à partir de matière 101 chauffée.
La machine 100 comporte tout d’abord un plateau 102 où la pièce est destinée à être fabriquée.
La machine 100 comporte en outre un réservoir 104 contenant la matière 101 destinée à former la pièce. La matière 101 peut être sous la forme d’un fil, par exemple enroulé dans le réservoir 104 sous la forme d’une ou plusieurs bobines. Il est de préférence prévu un dispositif 105 de détection d’un chargement d’un nouveau lot de matière dans le réservoir 104, en particulier lorsque le précédent lot de matière dans le réservoir 104 est épuisé. Le dispositif de détection de chargement 105 fournit dans ce cas une indication L de détection. Le dispositif de détection de chargement 105 est par exemple conçu pour détecter une ouverture suivie d’une fermeture d’un couvercle du réservoir 104.
La machine 100 comporte une buse 106 de dépôt, sur le plateau 102, de la matière 101, ainsi qu’un dispositif d’acheminement 108 de la matière 101 depuis le réservoir 104 jusqu’à la buse 106. Dans le cas où la matière se présente sous la forme d’un fil, le dispositif d’acheminement 108 comporte par exemple deux galets 110 entre lesquels le fil de matière est enserré et un moteur électrique 112 d’entraînement en rotation des galets 110 pour faire avancer le fil de matière.
La matière est destinée à sortir fondue de la buse 106 pour être déposée. Ainsi, la machine 100 comporte en outre un dispositif 114 de chauffage de la matière dans la buse 106 pour fondre cette matière. Le dispositif de chauffage 114 comporte par exemple un bloc de chauffe 116 entourant au moins partiellement la buse 106, ainsi qu’une résistance chauffante 118 placée dans le bloc de chauffe 116.
La machine 100 comporte en outre un dispositif 120 de déplacement de la buse 106 par rapport au plateau 102. Par exemple, le plateau 102 peut être fixe par rapport à un bâti de la machine 100 et la buse 106, le dispositif de chauffage 114 et le dispositif d’acheminement 108 peuvent être montés sur un bras articulé. Alternativement, tous ces éléments 106, 108, 114 pourraient être fixes par rapport au bâti et c’est le plateau 102 qui pourrait être mobile.
La machine 100 comporte en outre un dispositif 122 de mesure d’un couple du moteur électrique 112. Le dispositif de mesure 122 est ainsi conçu pour fournir un couple mesuré C.
La machine 100 comporte en outre un dispositif 124 de mesure d’une pression P de la matière chauffée. Le dispositif de mesure de pression 124 est ainsi conçu pour fournir une pression mesurée P. Le dispositif de mesure de pression 124 comporte par exemple un transducteur de pression piézoélectrique.
La machine 100 comporte en outre un dispositif 126 de mesure d’une température de la matière chauffée. Le dispositif de mesure de température 126 est ainsi conçu pour fournir une température mesurée T. Le dispositif de mesure de température comporte par exemple un thermocouple.
Selon certains modes de réalisation, Ri représente indépendamment un groupement phényle, tolyle, mésityle, xylyle, substitué ou non, plus particulièrement un groupement pentafluorophényle.
Selon certains modes de réalisation, les quatre Ri sont identiques. Selon certains modes de réalisation, les quatre Ri sont des groupements pentafluorophényle.
Des exemples d’anion [B(Ri) 4 ] - incluent les alkyltris(pentafluorophényl) borate, le tétrakis(pentafluorophényle)borate et le tétrakis[3,5-bis(trifluorométhyl)phényl]borate.
Des exemples de cations carbonium incluent de manière non-limitative les cations carbonium tri-substitués, tels que le cation triphénylcarbonium, le cation tri(méthylphényl) carbonium et le cation tri(diméthylphényl) carbonium.
Des exemples de cations ammonium incluent de manière non-limitative les cations ammonium primaires, secondaires et tertiaires. Des exemples de cations ammonium secondaires incluent les dialkylammonium et diarylammonium, par exemple le cation diméthylammonium, diéthylammonium, di(isopropyl) ammonium, le cation dicyclohexylammonium et le cation diphénylammonium. Des exemples de cations ammonium ternaires incluent les trialkyles ammonium, par exemple le cation triméthylammonium, le cation triéthylammonium, le cation tripropylammonium et le cation tributylammonium (en particulier tri(n-butyl)ammonium). Des exemples de cations ammonium incluent également les cations anilinium et leurs dérivés, tels que le cation anilinium, les cations N-alkylanilinium et N, N-dialkylanilinium, tels que le cation N-méthylanilinium, N,N-diméthylanilinium, le cation N, N-diéthylanilinium, le cation N, N-2,4,6-pentaméthylanilinium, le cation p-bromo-N,N-diméthylanilinium et le cation p-nitro-N,N-diméthylanilinium.
Des exemples de cations phosphonium incluent de manière non-limitative les cations triarylphosphonium, tels que le cation triphénylphosphonium, le cation tri(méthylphényl) phosphonium et le cation tri(diméthylphényl) phosphonium.
Selon certains modes de réalisation, le cation [Q]+ est un cation carbonium ou un cation ammonium tel que décrits ci-dessus, de préférence [Q]+ est le cation triphénylcarbonium, le cation N, N-diméthylanilinium ou le cation N, N-diéthylanilinium.
Selon certains modes de réalisation, l’agent cationisant peut donc être un sel d'ammonium trialkyl-substitué, un sel de N, N-dialkylanilinium, un sel de dialkylammonium ou un sel de carbonium tri-substitué.
Des exemples d’agent cationisant de formule (III) incluent le triéthylammoniumtétra(phényl) borate, le tripropylammoniumtétra(phényl)borate, le tri(n-butyl) ammoniumtetra(phényl)borate, le triméthylammoniumtétra(p-tolyl)borate, le triméthylammoniumtétra(o-tolyl))borate, le tri(n-butyl)ammonium tetrakis(pentafluorophényl) borate, le tripropylammoniumtetrakis(o, p-diméthylphényl)borate, le tri(n-butyl)ammoniumtetrakis(m, m-diméthylphényl)borate, le tri(n-butyl)ammoniumtetrakis(p- trifluorométhylphényl) borate, le tri(n-butyl) ammoniumtétrakis(3,5-ditrifluorométhylphényl)borate, le tri(n-butyl) ammoniumtétra(o-tolyl)borate, le N,N-diméthylaniliniumtétra(phényl)borate, le N,N-diméthylanilinium tétrakis[3,5-bis(trifluorométhyl)phényl]borate, le N,N-diéthylaniliniumtétra(phényl) borate, le N,N-2,4,6-pentaméthylaniliniumtétra(phényl)borate, le di(1-propyl)ammoniumtétrakis (pentafluorophényl)borate, le dicyclohexylammoniumtetra(phényl)borate, le triphénylcarboniumtétrakis(pentafluorophényl) borate, le triphénylcarbonium tétrakis[3,5-bis(trifluorométhyl)-phényl]borate, le N, N-diméthylaniliniumtétrakis (pentafluorophényl)borate, le ferrocéniumtétrakis(pentafluorophényl)borate, le triphénylcarbéniumpentaphénylcyclopentadiényle, le N, N-diéthylaniliniumpentaphénylcyclopentadiényle.
L’agent cationisant est de préférence un sel d'ammonium trialkyl-substitué, un sel de N, N-dialkylanilinium, un sel de dialkylammonium ou un sel de carbonium tri-substitué, de préférence l’agent cationisant est le diméthylanilinium tetrakis(pentafluorophényl)borate ou le tetrakis(pentafluorophényl)borate de trityle.
Les agents cationisants mentionnés ci-dessus peuvent être utilisés seuls ou en mélange de deux ou plus.
Selon certains modes de réalisation, le rapport molaire (agent cationisant)/(complexe du fer) est de préférence inférieur ou égal à 2/1; plus préférentiellement ce rapport molaire est compris dans un domaine de valeur allant de 1/1 à 2/1.
C/ Préparation du système catalytique
Le procédé de préparation du système catalytique décrit ci-dessus fait également l'objet de l'invention.
a) Pré-mélange
Les constituants du système catalytique peuvent être pré-mélangés avant d'être mis en contact avec le ou les monomère(s) à polymériser. Les constituants du système catalytique sont mélangés en introduisant dans le solvant du système catalytique, le complexe du fer et l'agent cationisant. Ce mélange est ensuite mis en contact avec l'agent alkylant pendant un temps compris entre 0 et 120 minutes, à une température allant de 10°C à 60°C, généralement à la température ambiante (autour de 23°C), de manière à obtenir un catalyseur pré-mélangé. Le catalyseur pré-mélangé ainsi obtenu est ensuite mis en contact avec le ou les monomère(s) à polymériser éventuellement en solution dans le solvant de polymérisation.
(6) N-cyclohexyl-benzothiazyl sulphénamide (Santocure CBS de la société Flexsys)
(7) Résine époxy phénol novolaque (« EPN 1138 » de la société Huntsman)
Les différentes compositions C-1 à C-13 sont obtenues en ajoutant à la formulation présentée dans le tableau 2 l’urée soit sous forme dispersée (composition C-1), soit sous forme d’un mélange maître urée de manière à obtenir une teneur en urée dans chaque composition de 2 pce. Pour chaque composition, on indique le pourcentage massique de mélange maître urée ajouté par rapport à la masse de mélange sans urée présenté tableau 2 de manière à obtenir 2 pce d’urée dans la composition fabriquée.
On présente dans le tableau 3 les compositions C-1 à C-13 et les résultats obtenus.
On observe que les compositions conformes à l’invention présentent de meilleures rigidités et performances hystérétiques que les compositions non conformes, et notamment la composition de référence C-1.
Les compositions conformes à l’invention présentent également de meilleures cuisances et d’excellentes propriétés de contrainte à rupture.
Compositions de polymères styréniques de grade extrusion La présente invention concerne une composition de polymère styrénique comprenant un ou plusieurs additifs spécifiques. La présente invention concerne aussi un procédé de préparation d’une telle composition. La présente invention concerne en outre l’utilisation d’une telle composition pour la fabrication d’une pièce. La présente invention concerne également une pièce comprenant une telle composition.
Les produits en matières plastiques sont généralement formés à partir de matières plastiques vierges (également appelées matériaux natifs). Par exemple, les polymères styréniques, comme le matériau acrylonitrile-butadiène-styrène (connu sous l’acronyme ABS) ou le polystyrène (connu sous l’acronyme PS) sont des matériaux plastiques utilisés dans de nombreuses applications de la vie quotidienne : biens de consommation, emballages, appareils électroménagers, pièces par exemple de véhicules automobiles, matériaux de constructions de bâtiments.
Bien que ces matériaux présentent en tant que tel des propriétés intéressantes, il existe toujours un besoin d’améliorer et/ou de moduler leurs performances en fonction de l’application visée. Par exemple, les polymères styréniques sont souvent mis en œuvre par extrusion. Cependant, ce procédé nécessite que le polymère styrénique présente des caractéristiques adaptées pour ce type de mise en œuvre, c’est-à-dire qu’il présente une bonne extrudabilité.
Il existe donc un besoin pour des polymères styréniques présentant une extrudabilité améliorée.
De plus, la résistance aux chocs est une propriété majeure des polymères styréniques, qui doit être adaptée à l’application visée.
Il existe donc un besoin pour des polymères styréniques présentant à la fois une extrudabilité améliorée et de bonnes performances de résistance au choc.
En outre, les attentes de la société en matière de préservation de l’environnement et de réduction de la consommation des ressources sont de plus en plus fortes, et il est donc nécessaire de développer de nouveaux matériaux obtenus à partir de matières recyclées, en particulier à partir de polymères styréniques recyclés.
L’inconvénient de l’utilisation de matériaux recyclés est que leurs performances sont généralement dégradées par rapport aux performances du matériau vierge initial correspondant. De plus, la future utilisation du polymère recyclé n’est pas nécessairement identique à son utilisation passée, ce qui implique que ses propriétés doivent être modifiées/adaptées à cette nouvelle utilisation.
Il existe un besoin pour des polymères styréniques recyclés présentant de bonnes performances, notamment d’extrudabilité, et éventuellement couplées à de bonnes propriétés mécaniques, similaires ou supérieures aux performances de polymères styréniques natifs.
Un objectif de la présente invention est donc de fournir une composition de polymère styrénique, en particulier de polymère styrénique recyclé, présentant une bonne extrudabilité.
Dans une solution connue, l'onduleur se présente sous la forme d'un boitier dans lequel sont montés un module électronique de puissance et une unité électronique de contrôle. Le module électronique de puissance comprend des composants électroniques de puissance par lesquels passe l'énergie alimentant la machine électrique. Plus précisément, le module électronique de puissance permet de commander la machine électrique en utilisant des courants dits « de phase » de forte intensité et déphasés entre eux deux à deux, par exemple de 120°, ces courants de phase étant générés par le module électronique de puissance à partir du courant continu délivré par la batterie haute tension. L'unité électronique de contrôle commande le module électronique de puissance afin qu'il réalise la conversion du courant continu reçu de la batterie haute tension en une pluralité de courants de phase alternatifs de commande de la machine électrique. A cette fin, l'unité électronique de contrôle se présente sous la forme d'une carte électronique sur laquelle sont montés des composants électroniques reliés par des pistes électriques et permettant de contrôler le module électronique de puissance afin qu'il délivre les courants de commande à la machine électrique.
Pour réaliser la connexion de la batterie d’alimentation à l’onduleur, il peut être nécessaire que l’utilisateur puisse accéder à l’intérieur du boitier, à une zone dite de connexion entre notamment une borne de batterie insérée dans le boitier et le module électronique de puissance logé dans le boitier. Ceci afin de connecter la borne de batterie et une trace de puissance du module électronique, par vissage par exemple. Une ouverture est notamment prévue dans le boitier pour permettre cet accès. Cependant, par une telle ouverture vers l’extérieur, de petits objets tels que des vis ou simplement de la poussière peuvent entrer dans le boitier, et éventuellement endommager l’électronique.
La présente invention vise à permettre un accès à la zone de connexion tout en prévenant l’introduction dans le boitier d’objets non désirés par ladite ouverture.
A cet effet, la présente invention a donc pour objet un convertisseur électrique comprenant un boitier, au moins une trace de puissance connectée à des composants électroniques, la trace de puissance étant logée dans le boitier et en partie disposée dans une première zone de connexion configurée pour recevoir une connexion entre la trace de puissance et une borne de puissance, le boitier comprenant une première ouverture débouchant dans le boitier en regard de la première zone de connexion, ladite première zone de connexion étant à distance de ladite première ouverture, caractérisé en ce que le boitier contient une pièce formant un récipient à fond ouvert, le récipient à fond ouvert étant adapté pour fermer latéralement, au moins en partie, un espace entre la première ouverture du boitier et la première zone de connexion.
La présente invention permet donc de limiter latéralement au maximum l’espace entre cette première ouverture et la zone de connexion. Le récipient donne ainsi accès à la seule zone de connexion utile pour connecter la trace de puissance et la borne de puissance, notamment par mise en contact direct de la trace de puissance et de la borne de puissance.
En particulier la trace de puissance et/ou la borne de puissance sont des conducteurs électriques en forme de lame.
Selon une réalisation, le récipient à fond ouvert comprend une paroi latérale s’étendant entre la première ouverture et la première zone de connexion, autour de la première zone de connexion entre une extrémité inférieure et une extrémité supérieure, et un fond au moins partiellement ouvert en regard de la première zone de connexion.
Selon une réalisation, la paroi latérale comprend une quatrième ouverture d’insertion, configurée pour permettre d’insérer au moins ladite borne de puissance, de sorte à la positionner dans la première zone de connexion.
Selon une réalisation, le boitier comprend une deuxième ouverture d’insertion configurée pour permettre une insertion de la borne de puissance dans le boitier, la deuxième ouverture d’insertion étant disposée en regard de la quatrième ouverture d’insertion.
Selon une réalisation, au moins une partie de la paroi latérale est inclinée, de manière à former un guidage depuis la première ouverture vers la première zone de connexion.
Selon une réalisation, le récipient comprend au moins un organe d’attache adapté pour solidariser le récipient à la trace de puissance.
Selon une réalisation, le réservoir comprend au moins un plot adapté pour être inséré dans la trace de puissance de sorte à positionner le récipient sur la trace de puissance.
Selon une réalisation, le convertisseur comprend une pluralité de ladite zone de connexion, chacune configurée pour une connexion entre une trace de puissance et une borne de puissance respectives ; et le récipient est séparé en une pluralité de compartiments séparés par une paroi intermédiaire, chaque compartiment fermant latéralement, au moins en partie, un espace respectif entre la première ouverture du boitier et la première zone de connexion respective.
Selon une réalisation, le convertisseur comprend un capot configuré pour venir contre les bords de la première ouverture de manière à l’obturer, notamment complètement.
La présente invention a également pour objet un ensemble comprenant un convertisseur électrique selon l’invention et une borne de puissance, notamment une borne de batterie, adaptée pour se connecter au convertisseur électrique, la borne de puissance étant insérée dans le boitier et connectée à la trace de puissance dans ladite zone de connexion.
De plus, le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention comporte des étapes pour une stratégie concernant le rétablissement en fonctionnement normale du dispositif de frein de service.
Pour cela, lors d’une première détection d’une information reçue invalide à l’étape 30, le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention déclenche un chronomètre. Dès lors, si l’information reçue lors de l’étape 20, est revenue dans la plage de positionnement normale prédéterminée, le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention vérifie, dans une étape 70, si cette information reçue revenue valide l’est dans une durée minimale DR1 remontée par le chronomètre. Le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention considère alors que les informations venant du capteur de position du doigt de parking sont fiables, il rétablit, dans une étape 10, la vitesse de déplacement du doigt de parking à la vitesse normale de déplacement, c’est-à-dire avec une valeur de coefficient COEFF valant 1. Puis, le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention s’arrête dans l’étape de sortie 80.
La valeur prédéterminée de DR1 est calibrée lors d’une calibration du dispositif de frein de service. Par exemple, cette valeur prédéterminée de DR1 est d’une seconde.
Au surplus, dans ce cas, en sortie (étape de sortie 80) du procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention, le code défaut reste mémorisé dans la mémoire morte pour que le service après-vente puisse voir que le dispositif de frein de service a rencontré un problème de validité de l’information de la position du doigt de parking, émanant du capteur de position du doigt de parking. Mais ce code défaut ne reste pas en l’état « permanent » dans la mémoire morte, mais le code défaut passe en état « fugitif » pour indiquer au service après-vente que le défaut s’est résolu de lui-même et le voyant service s’éteint au tableau de bord.
Il ressort de ce qui précède que le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention permet de créer un fonctionnel qui n’immobilise plus le véhicule automobile à la réception de d’informations invalides de la part du capteur de position du doigt de parking et qui assure, dans cette situation, un déplacement du doigt de parking en aveugle sans risque pour l’intégrité de la roue dentée, du doigt de parking ou de l’actionneur du doigt de parking, en résumé du dispositif de frein de service.
Ainsi, la mise en œuvre du procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention précédemment décrit permet de ne pas immobiliser le véhicule automobile soit par l’engagement du doigt de parking ou soit en rendant impossible une opération de recharge électrique de la batterie de traction, tout en évitant la détérioration du doigt de parking, du moteur de l’actionneur du doigt de parking ou de la roue dentée.
Le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention permet de limiter la gêne de l’utilisateur tout en veillant à préserver l’intégrité des pièces environnant le doigt de parking, c’est-à-dire du dispositif de frein de service. Donc, le procédé 1 de pilotage d’un doigt de parking selon l’invention limite le cout de remplacement des pièces en cas de défaillance du capteur de position du doigt de parking, la seule pièce à remplacer dans ce cas étant le capteur de position du doigt de parking.
VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN CONTROLE DE MOTEUR DE DOIGT DE BLOCAGE EN STATIONNEMENT, PROCEDE ET PROGRAMME SUR LA BASE D’UN TEL VEHICULE L'invention se rapporte au domaine des systèmes et procédés de blocage de stationnement pour des véhicules automobiles. L’invention concerne plus particulièrement la surveillance du moteur d’actionnement du dispositif de blocage de stationnement.
Le demandeur a proposé une mesure simple du déplacement d’un doigt de blocage de stationnement. Quand le déplacement n’est pas effectif par rapport à la commande, une alerte remontée à l’utilisateur ou au service de maintenance.
Le problème rencontré par le service de maintenance est qu’en cas d’alerte, les opérateurs doivent vérifier si le problème vient : - de la commande d'actionnement, - de l'alimentation du moteur du doigt de blocage, ou - d'un blocage du moteur électrique de l'actionnement du doigt de blocage.
Ainsi, ces alertes impliquent un nombre important de fausses déposes du moteur du doigt de doigt de stationnement.