INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour certaines applications, par exemple pour des applications dans le domaine bancaire, il est nécessaire de vérifier que le circuit de référence de tension a démarré de façon correcte lorsque la tension d'alimentation augmente de 0 V à une valeur nominale. Dans ce but, le circuit électronique comprend un circuit de test de démarrage qui peut reproduire la structure globale du circuit de référence de tension. Le circuit de référence de tension fournit des signaux de test représentatifs de l'état de noeuds internes qui sont comparés aux mêmes signaux fournis par le circuit de test de démarrage. Si le démarrage du circuit de référence de tension se passe normalement, il est supposé que les signaux de test fournis par le circuit de référence de tension et le circuit de test de démarrage doivent être identiques. Lorsque les signaux de test fournis par le circuit de référence de tension et le circuit de test de démarrage sont différents, cela signifie que le démarrage du circuit de de référence de tension ne s'est pas déroulé de façon correcte.
Un inconvénient d'un tel circuit de test de démarrage est qu'il a une structure complexe puisqu'il reproduit globalement la structure du circuit de référence de tension, et qu'il occupe une surface importante de la surface totale du circuit électronique, notamment lorsque ce circuit est réalisé de façon intégré.
Ainsi, ces deux séries de tests ont permis de démontrer la possibilité de remplacer une partie de la résine thermoplastique de la matrice par une résine recyclée équivalente, dans des proportions adaptées, tout en conservant des propriétés de résistance mécanique suffisantes pour obtenir des composants structurels satisfaisant aux exigences des cahiers des charges des industries concernées.
La fabrication de pneumatiques utilisant ce type de moule nécessite qu'une pression soit appliquée au pneumatique cru afin de le presser contre les surfaces internes du moule en même temps qu’une chaleur est fournie au moule (par exemple, par induction électrique et/ou par induction magnétique, ou au moyen d'un fluide caloporteur tel que la vapeur d'eau sous pression). Pour cette raison, ce type de moule doit être ventilé afin que le pneumatique cru se gonfle contre les surfaces intérieures des segments du moule.
L’opération de mise en place requiert : - La localisation de l’évent où insérer la soupape ; - La prise de la soupape dans le bon sens ; - Le positionnement de la soupape dans l’évent ; - La génération d’effort requis pour la rentrer dans l’ajustement ; et - La pression appliquée jusqu’à ce que la soupape soit arasante.
Pour surmonter ce problème, il existe dans l’art antérieur des dispositifs pour l'insertion des soupapes dans les moules. Par exemple, la publication allemande DE102010060901 divulgue un outil comprenant un système tubulaire de guidage dans lequel une soupape est disposée. Le système tubulaire se place à l’aplomb de l’évent où, par un effort dans l’axe de la soupape, un piston pousse la soupape pour l’enfoncer de façon guidée et régulée. Par le biais d’un ressort, le piston remonte, et une nouvelle soupape s’engage dans le système tubulaire. Une automatisation réside donc dans le positionnement à l’aplomb d’évents, mais les soupapes doivent être positionnées précisément pour qu’elles retrouvent leurs repères.
Le brevet coréen KR100845093B divulgue un système d’assemblage de soupapes incorporant une machine pour la fabrication des soupapes en deux parties : un corps dans lequel est installé le ressort et la soupape en elle-même. La machine est susceptible d’être detournée pour servir de base à un système d’emmanchement de soupapes pour insérer les soupapes dans les évents. Cependant, il lui manque la capacité à s’adapter à n’importe quelle forme de moule et également à se déplacer pour positionner les soupapes dans des segments.
Ainsi, l’invention divulguée emploie la connaissance du segment de moule pour réaliser l’insertion des soupapes de manière répétitive. L’insertion des soupapes se fait avec un effort pouvant aller jusqu’aux alentours de 70kg ce qui nécessite de bien maitriser la trajectoire d’un robot pour ne pas détériorer le moule. Pour cela, l’invention divulguée utilise les coordonnées des évents et la détection de leurs centres et leurs normales pour donner à un robot la bonne trajectoire d’approche et de poussée pour faciliter la mise en place des soupapes.
L’invention concerne un système mettant en œuvre un procédé permettant d’identifier des évents d’un moule de vulcanisation pour les pneumatiques comprenant un ou des segments et une surface interne dont les évents sont dispersés pour permettre l’insertion des soupapes correspondantes dedans, caractérisé en ce que le système comprend : - un robot incorporant un système de détection avec un ou plusieurs capteurs qui détectent la présence d’un ou des évents dispersés le long de la surface interne du segment du moule ; - un réseau de communication qui gère les données entrantes au système à partir du système de détection ; et - un ou des serveurs de communication, chacun comprenant un ou des processeurs connectés de manière opérationnelle à une mémoire configurée pour stocker une application d'analyse des données représentatives des moules imagés, et le ou les processeurs comprenant un module d’exécution de l’application d’analyse qui réalise le traitement des images, dont le ou les processeurs sont capables d'exécuter des instructions programmées stockées dans la mémoire pour réaliser les étapes suivantes : - une étape de détection d’une présence d’un agencement d’évents dans le champ de vue du système de détection, ce qui déclenche pour capturer au moins une image de la surface interne du segment du moule ; et - une étape de recherche, dans l’image capturée par le système de détection, la présence des évents détectés, de sorte que le système de détection continue de capturer les images si aucun évent n’est détecté, jusqu’à ce que la recherche du moule soit épuisée.
Dans des modes de réalisation du système de l’invention, le système comprend en outre : - un moyen de télémétre qui est utilisé dans l’espace de travail du moule pour en déduire ses dimensions, le moyen de télémètre comprenant un scanner pour balayer toute la surface interne du segment du moule ; et - une caméra industrielle du type 2D.
Dans des modes de réalisation du système de l’invention, le ou les processeurs sont capables d'exécuter des instructions programmées stockées dans la mémoire pour réaliser les étapes suivantes : - une étape de mesure de la hauteur des points sous le champ de vue du système de détection du robot, pendant laquelle le moyen de télémètre obtient une série de numérisations dans le sens de la longueur et dans le sens transverse du segment du moule de façon à pouvoir reconstruire une image du profil du moule ; - une étape de balayage du système de détection du robot pour couvrir toute la surface interne du moule, pendant laquelle la caméra 2D cherche des formes assimilables à des cercles pour acquérir leurs positions approximatives ; et - une étape de raffinement de la localisation de chaque évent pour trouver ses coordonnées, pendant laquelle un écart entre le centre théorique du cercle observé et le centre de la caméra est déterminé.
Dans des modes de réalisation du système de l’invention, le robot comprend un périphérique de préhension soutenu par un bras allongé pivotant, le périphérique de préhension s’étendant du bras allongé jusqu’à une extrémité libre où un préhenseur est disposé le long d’un axe longitudinal commun.
La portion intermédiaire 124 est montée à translation le long des première et deuxième portions 120 et 122 de la galerie 12, ce qui permet de faire varier la distance d 1 entre l’extrémité 120a de la premier portion 120 et la partie centrale 124a de la portion intermédiaire 124 et la distance d 2 entre l’extrémité 122a de la deuxième portion 122 et la partie centrale 124a de la portion intermédiaire 124.
Tel que représenté aux figures 3 et 4, la portion intermédiaire 124 peut ainsi occuper une première position extrême A1 dans laquelle la distance d 1 est minimale et une deuxième position extrême A2 dans laquelle distance d 1 est maximale. Lorsque la portion intermédiaire 124 est en position A1 la distance d 2 est alors maximale et lorsque la portion intermédiaire 124 est en position extrême A2, la distance d2 est alors minimale.
La section des première et deuxième portions 120 et 122 est inférieure à celle de la portion intermédiaire 124. Ainsi, la portion intermédiaire 124 étant de forme tubulaire, les extrémités 120b et 122b des première et deuxième portions 120 et 122 sont insérées respectivement à l’intérieur des parties d’extrémité 124b et 124c de la potion intermédiaire 124. La différence de section est suffisante pour permettre un coulissement de la portion intermédiaire 124 le long des première et deuxième portions 120 et 122.
Le galerie 12 comporte un moyen de verrouillage 20 de la portion intermédiaire 124 dans sa position.
Le moyen de verrouillage 20 consiste en une goupille 200 portée par la portion intermédiaire 124. La goupille 200 est montée mobile à l’intérieur d’un trou (non représenté) ménagé dans la paroi de la portion intermédiaire 124, entre une position rentrée dans laquelle elle est située en partie à l’intérieur de la portion intermédiaire 124, et une position sortie dans laquelle elle est en saillie par rapport à la surface externe de la portion intermédiaire 124 et elle affleure la surface interne de la portion intermédiaire 124. Un moyen de rappel, non représenté, permet automatiquement de ramener la goupille 200 de sa position rentrée à sa position sortie.
La goupille 200 est apte à coopérer avec au moins un orifice 202, porté par la partie d’extrémité 122b de la deuxième portion 122. La deuxième portion 122 est ainsi munie d’au moins deux orifices 202 correspondant respectivement aux deux positions extrêmes A1 et A2 pouvant être occupées par la portion intermédiaire 124.
La portion intermédiaire 124 pouvant occuper des positions intermédiaires entre la position A1 et la position A2, la deuxième portion 122 peut alors comporter une pluralité d’orifices 202 correspondant à ces positions intermédiaires.
Lorsqu’un utilisateur souhaite faire varier la distance d 1 , il suffit alors d’appuyer sur la goupille 200 pour la déverrouiller et la faire passer de sa position rentrée de verrouillage à l’intérieur d’un premier orifice 202 vers sa position sortie, ce qui lui permet alors de faire coulisser la portion intermédiaire 124 jusqu’à ce que la goupille 200, sous l’effet des moyens de rappel, pénètre à l’intérieur d’un deuxième orifice 202.
Dans le mode de réalisation présenté ici, ce sont les première et deuxième portions 120 et 122 qui coulissent à l’intérieur de la portion intermédiaire 124, mais on peut prévoir un autre mode de réalisation alternatif, non représenté, dans lequel c’est la partie intermédiaire 124 qui coulisse à l’intérieur des première et deuxième portions 120,122.
De même, dans un autre mode de réalisation non représenté, les éléments constituant les moyens de verrouillage 20 peuvent être inversés, la goupille 200 étant portée par la deuxième portion 122 et les orifices 202 par la portion intermédiaire 124.
Un avantage de l’invention est que le support de charge est facilement modulable en fonction des objets à transporter sur la galerie mais aussi en-dessous, à l’intérieur de l’espace de charge.
Un autre avantage est que le support de charge permet un meilleur maintien de l’objet transporté car il est ajusté en fonction de son encombrement.
Un autre avantage est que le dispositif est facile à mettre en œuvre par un utilisateur grâce au système de verrouillage intégré.
Accessoire de rangement pour portière de véhicule. Le domaine technique concerne les accessoires de rangement pour portières de véhicule, les portières équipées de tels rangements et enfin les véhicules comprenant au moins une telle portière.
Pour les constructeurs d’automobiles, la qualité de finition de leurs véhicules et leurs niveaux d’équipement sont essentiels pour se démarquer des autres marques. Aussi, les constructeurs déploient de nombreux efforts pour constamment améliorer ces domaines.
Parmi les équipements importants proposés aux clients figurent la diversité et le nombre de solutions de rangement dans l’habitacle. Les véhicules modernes comportent ainsi fréquemment un ou plusieurs rangements de bas de portière ménagés en partie basse d’un panneau intérieur de chaque portière. Les rangements de bas de portière permettent aux passagers de ranger divers objets. Cependant, de tels rangements de bas de portière ne permettent pas de dissimuler les objets rangés dans ces rangements, lorsque le véhicule est stationné, pour éviter les convoitises et les actes de malveillance visant à dérober les objets ainsi exposés.
est une vue schématique partielle d’un mode de réalisation alternatif des moyens de coopération par entrainement d’un dispositif selon l’invention.
L’invention a trait à un dispositif antichute mobile 1 configuré pour coopérer avec un support de fixation SF tel qu'un câble ou des cordes formant une « ligne de vie ».
Un tel dispositif antichute mobile 1 fait généralement partie d'un équipement individuel de protection contre les chutes de hauteur qui comprend, outre ledit dispositif antichute 1, un harnais comportant au moins un anneau d'ancrage avec un mousqueton d'accrochage M, ou des éléments de liaison similaires.
Le dispositif antichute 1 peut être destiné à être relié de manière amovible à un support de fixation vertical.
Le dispositif antichute mobile 1, ci-après également appelé uniquement dispositif 1, dans sa position d'utilisation, c'est-à-dire relié au harnais, peut être volontairement déplacé vers le haut ou vers le bas par coulissement normal le long du support de fixation SF.
En cas de chute, correspondant à une vitesse de descente accélérée, le dispositif antichute mobile 1 se bloque sur le support de fixation SF, ici un câble SF.
On comprendra que l'utilisateur pourra donc monter ou descendre le long d'un poteau en laissant glisser le dispositif vers le haut ou vers le bas le long du câble SF, tandis qu'il sera assuré contre les chutes puisque le dispositif antichute 1 est bloqué sur le câble constituant le support d'arrimage.
Un mode de réalisation de l’invention est illustré sur les figures 1 à 8, en position d’utilisation. En référence aux dessins, la représente le dispositif 1 de face, en position verticale, le haut du dispositif étant sur le haut de la . La présente le dispositif 1 vu de derrière.
Ce dispositif 1 comporte un corps principal 2 comportant ici une plaque pliée à ses deux extrémités latérales 20a, 20b pour présenter une section en forme de « C », les deux extrémités 20a, 20b étant mises en regard pour former un passage pour l'insertion/le retrait du câble SF de manière à venir le positionner dans une rainure de retenue 21. La plaque comporte également un orifice 22 traversant les faces avant et arrière, qui sera évoqué plus loin.
Cette rainure de retenue 21 peut être formée de manière connue directement par la plaque, ou être partiellement délimitée par un élément complémentaire sous la forme d’une lame rigide montée pivotante 23 en fond de rainure 21, comme illustré sur les figures.
Comme mieux détaillé dans ce qui suit, le câble SF est retenu dans la rainure 21 par un levier 3 muni d'une came de verrouillage 30 à une extrémité libre conçue pour engager le câble SF et empêcher son glissement à l'intérieur de la rainure 21, déterminant de facto le blocage de la chute.
Ce levier 3 pivote entre une position dite ouverte et une position dite fermée autour d’un premier arbre 24 relié fixement au corps principal 2.
La position dite ouverte correspond à une configuration dans laquelle le câble SF peut être inséré ou retiré de la rainure 21 par le passage, comme illustré sur les figures 3 et 7.
La position dite fermée correspond à une configuration dans laquelle le câble SF ne peut pas peut être inséré ou retiré de la rainure 21 par le passage du fait de la présence du levier 3, comme illustré sur les figures 1, 2, 6 et 8.
Le levier 3 peut être aussi dans une position dite intermédiaire, décrite plus loin, dans laquelle le câble SF ne peut pas être inséré ou retiré de la rainure 21 par le passage du fait de la présence du levier 3.
Le levier 3 comporte, à une autre extrémité libre, un trou 31 destiné ici à recevoir un mousqueton M. Le levier 3 comporte également une surface de butée 32 et une zone d’appui 33 qui seront évoquées plus loin.
L'objectif des essais suivants est d’évaluer in vivo les activités biologiques du principe actif selon l’invention formulé à 2% en émulsion, en comparaison à une formule placebo, sur des peaux matures caucasiennes.
Le panel était composé de 18 volontaires sains, de sexe féminin âgés de 61 à 79 ans. L’effet a été évalué au niveau du visage après 28 jours d’application biquotidienne en analysant la densité du derme à partir d’acquisitions réalisées à l’aide d’un échographe haute fréquence, ainsi que les propriétés biomécaniques de la peau à l’aide d’un Cutomètre. La dynamique de renouvellement épidermique a également été déterminé au niveau des avant-bras de 16 des volontaires, après 28 jours d’application biquotidienne à l’aide d’un dermatoscope.
Essai 6 – Effet du principe actif selon l’invention sur la densité du derme
Les résultats de la densité de la matrice dermique après 28 jours d’application biquotidienne sont présentés dans le tableau 10 ci-après.
Variation / J0 (%) J28 Placebo -2,8 PA (2%) 8,6 Variation / Placebo (%) 11,4
Ainsi, dès 28 jours de traitement, sur des peaux matures caucasiennes, le principe actif selon l’invention formulé à 2% en émulsion améliore significativement la densité de la matrice dermique de 11,4% en comparaison au placebo.
Essai 7 – Effet du principe actif selon l’invention sur l’élasticité de la peau
Les résultats de l’élasticité de la peau après 28 jours d’application biquotidienne sont présentés dans le tableau 11 ci-après.
Variation / J0 (%) J28 Placebo -0,5 PA (2%) 5,7 Variation / Placebo (%) 6,2
Ainsi, dès 28 jours de traitement, le principe actif selon l’invention formulé à 2% en émulsion booste significativement l’élasticité de peaux matures caucasiennes de 6,2% en comparaison au placebo. Cet effet a été observé chez 83% des sujets.
Essai 7 – Effet du principe actif selon l’invention sur le renouvellement épidermique
Les résultats sur le renouvellement épidermique après 28 jours d’application biquotidienne sont présentés dans le tableau 12 ci-après.
Renouvellement cellulaire (%) J2 J4 J7 J9 J11 J14 Placebo 7 19 38 50 57 70 PA (2%) 9 22 45 57 64 77 Variation / Placebo (%) 22 17 16 15 11 9
Ainsi, Dès 7 jours après application de la DHA, le principe actif selon l’invention formulé à 2% en émulsion favorise le renouvellement épidermique des volontaires caucasiens en augmentant significativement la capacité de leur peau à éliminer la DHA en comparaison au placebo.
Ainsi, le principe actif selon l’invention formulé à 2% en émulsion présente des effets rapides et significatifs sur les dynamiques matricielle et épidermique de volontaires caucasiens matures.
Dès 28 jours de traitement, Le principe actif selon l’invention permet de contrecarrer significativement les effets de l’âge sur des peaux matures : la densité de la matrice dermique est augmentée ; l’élasticité de la peau est améliorée ; le renouvellement épidermique est accéléré.
La partie rigide 27 du conduit d’air 23 peut par exemple être réalisée dans un matériau rigide, par exemple un plastique rigide.
La partie souple 25 vise à assurer un bon placage entre la cassette d’entrée d’air pilotée 11 et la partie rigide 27 du conduit d’air 23, de façon à garantir une bonne étanchéité au niveau des entrées d’air de la cassette d’entrée d’air pilotée 11. Ainsi, la partie souple 25 s’étend en vis-à-vis arrière de l’entrée d’air correspondante, dans la continuité de l’entrée d’air correspondante. Aussi, le conduit d’air 23 comporte autant de parties souples 25 qu’il y a d’entrées d’air.
La partie rigide 27 permet quant à elle de conférer au conduit d’air 23 une rigidité fonctionnelle suffisante.
On se réfère à la sur laquelle on a représenté partiellement en vue isométrique de dessous le MEAP 9 et la poutre avant inférieure 7 de la face avant 1.
Selon l’invention, la cassette d’entrée d’air pilotée 11 comporte une pièce d’appui renforcée 29 prenant appui sur la poutre avant inférieure 7 de la face avant 1.
La pièce d’appui renforcée 29 est rigidifiée longitudinalement relativement à la face avant 1, c’est-à-dire que la pièce d’appui renforcée 29 comporte un moyen de rigidification dans le sens longitudinal du véhicule automobile équipé de la face avant 1.
A cet effet, le renfort longitudinal de la pièce d’appui renforcée 29 est par exemple obtenu grâce à un ensemble de nervures de rigidification 31 agencées longitudinalement relativement à la face avant 1, conférant la rigidité à la pièce d’appui renforcée 29.
Dans l’exemple de réalisation du MEAP 9 donné aux figures, la pièce d’appui renforcée 29 comporte trois nervures de rigidification 31.
Toutefois, un nombre distinct de nervures de rigidification 31 peut équiper le MEAP 9. Par exemple, la pièce d’appui renforcée 29 peut comporter un nombre inférieur ou un nombre supérieur de nervures de rigidification 31.
En particulier, la pièce d’appui renforcée 29 peut comporter une unique nervure de rigidification 31 longitudinale. Dans ce cas, la nervure de rigidification 31 présente une épaisseur transversale supérieure à celle retenue lorsque la pièce d’appui renforcée 29 comporte plusieurs nervures de rigidification 29.
La pièce d’appui renforcée 29 comporte par exemple en sa partie arrière un plat d’appui 33 agencé dans la face avant 1 pour prendre appui sur la poutre avant inférieure 7.
A cet effet, le plat d’appui 33 s’étend transversalement relativement aux nervures de rigidification 31, c’est-à-dire qu’il s’étend transversalement relativement à la face avant 1.
Dans l’exemple de réalisation de la pièce d’appui renforcée 29 illustré aux figures, les nervures de rigidification 31 s’étendent depuis un bord avant 35 du cadre périphérique 13 de la cassette d’entrée d’air pilotée 11 jusqu’au plat d’appui 33.
Les nervures de rigidification 31 s’étendent sous le cadre périphérique 13 de la cassette d’entrée d’air pilotée 11.
Par exemple, les nervures de rigidification 31 s’étendent sous l’entrée d’air de la cassette d’entrée d’air pilotée 11.
Le MEAP 9 peut comporter autant de pièces d’appui renforcée 29 qu’il y a d’entrées d’air.
Le dispositif 1 comporte en outre une butée 4 mobile pivotant autour d’un deuxième arbre 25 relié fixement au corps principal 2 selon un plan de pivotement perpendiculaire audit deuxième arbre 25.
Cette butée 4 peut être formée de plaquettes parallèles et solidarisées fixement par des rivets entre elles, comme particulièrement visible sur les figures 4 et 5. A une extrémité libre entre ces deux plaquettes est disposé un pion d’engagement 40, et à l’autre extrémité libre est disposé un galet pouvant venir en appui contre le câble SF.
Cette butée 4 peut présenter une position dite de fonctionnement, dans laquelle ladite butée 4 limite la rotation du levier 3 entre la position fermée et une position intermédiaire, et ne lui permet pas d’atteindre la position ouverte.
La butée 4 peut pivoter pour atteindre un intervalle de position dit de libération ou de largage dans laquelle ladite butée 4 autorise la rotation du levier 3 jusqu’à la position ouverte.
Le dispositif 1 peut comporter des moyens de verrouillage 5 en position de fonctionnement de la butée 4, sous la forme d’un doigt 50 de la butée 4 coopérant avec une lumière 51 du corps principal 2, le doigt 50 étant maintenu dans la lumière 51 par des moyens de rappel élastique tels que par exemple un ressort à spirale ou à boudin.
Les moyens de verrouillage 5 peuvent coopérer perpendiculairement au plan de pivotement de la butée 4, c’est-à-dire que le doigt 50 et la lumière 51 s’étendent de l’avant vers l’arrière du dispositif 1 comme illustré sur la , le doigt 50 pouvant être poussé hors de la lumière 51 qui est traversante.