INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Sous une atmosphère inerte, de l’acétal cyclique, une solution de formaldéhyde et 0,3 mmol d’initiateur ont été ajoutés au premier résidu de filtration, et le mélange a été broyé dans un broyeur à boulets à une température de 85°C pendant 2,5 h, pour obtenir un produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse ayant une taille de particule de 1,3 μm, où l’acétal cyclique a été obtenu par le mélange de 1,3-dioxolane, de diéthylène glycol formal et de diéthylène glycol formal selon un rapport massique de 5 : 1 : 1, la solution de formaldéhyde était un mélange de solution de formaldéhyde à 50% et de solution de polyoxyméthylène dont le degré de polymérisation est inférieur à 4, l’initiateur était un mélange de trifluorure de bore et de tétrachlorure de titane, la masse d’acétal cyclique était de 6% de la masse de formaldéhyde dans la solution de formaldéhyde, et la somme de la masse de l’acétal cyclique et de la solution de formaldéhyde représentait 2,2% de la masse du premier résidu de filtration.
Le produit semi-fini de matériau d’électrode de blanc de Prusse a été lavé à l’eau pure. Le produit semi-fini lavé du matériau d’électrode de blanc de Prusse a été soumis à une filtration centrifuge pour obtenir un second résidu de filtration. Le second résidu de filtration a été séché à une température de 165°C pendant 3 heures pour obtenir un matériau d’électrode de blanc de Prusse.
Cet exemple diffère de l’Exemple 3 en ce que la masse de diéthylène glycol formal était de 8% de la masse de formaldéhyde dans la solution de formaldéhyde à 50%, et que la somme de la masse de diéthylène glycol formal et de la solution de formaldéhyde à 50% représentait 2,5% de la masse du premier résidu de filtration.
Cet exemple diffère de l’Exemple 3 en ce que la masse de diéthylène glycol formal était de 5% de la masse de formaldéhyde dans la solution de formaldéhyde à 50%, et que la somme de la masse de diéthylène glycol formal et de la solution de formaldéhyde à 50% représentait 1,8% de la masse du premier résidu de filtration.
Cet exemple comparatif diffère de l’Exemple 3 en ce que la masse de diéthylène glycol formal était de 5% de la masse de formaldéhyde dans la solution de formaldéhyde à 50%, et que la somme de la masse de diéthylène glycol formal et de la solution de formaldéhyde à 50% représentait 4% de la masse du premier résidu de filtration.
Ce véhicule comprend le module d’alimentation OBC assurant l’interface entre la batterie BR et le réseau électrique terrestre. Il est chargé de contrôler l’alimentation de la batterie BR lors de chaque phase de recharge.
Ouvrant comportant une trappe d’accès à une prise électrique fixée sur une caisse de véhicule L’invention est du domaine des véhicules de type hybride ou électrique. Elle concerne un Agencement comportant une caisse de véhicule, un ouvrant, une prise électrique, un dispositif d’éclairage ainsi qu’une trappe d’accès à la prise électrique. L’invention concerne aussi un véhicule ayant un tel agencement.
Les véhicules hybrides ou électriques sont traditionnellement équipés d’une prise électrique reliée à une batterie alimentant une chaine de traction électrique. La prise électrique a principalement pour vocation la recharge de la batterie, et se trouve positionnée en partie avant du véhicule, par exemple au niveau de la calandre avant, du pare-chocs avant ou d’une aile avant droite ou gauche. Elle peut aussi se trouver en partie arrière, par exemple au niveau du pare-chocs arrière ou d’une aile arrière droite ou gauche. La localisation de la prise avec sa trappe d’accès est fortement dépendante de l’espace disponible sur caisse pour accueillir et fixer le support de prise. La prise électrique présente une géométrie contenue, ce qui est moins le cas de la trappe d’accès qui est généralement de dimension supérieure à celle de la prise car elle doit également recouvrir l’intégralité d’un support de prise qui comprend notamment un dispositif d’articulation robuste et verrouillable de la trappe d’accès ainsi qu’un dispositif de verrouillage de la connexion électrique entre la prise et un embout de câble de chargement.
Il est connu de positionner la prise électrique destinée à la recharge du véhicule à une hauteur prédéterminée par rapport au sol, de préférence une hauteur supérieure à 1 mètre, pour donner à l’utilisateur l’ergonomie requise pour un branchement le moins contraignant possible. Toutefois, il a été constaté que nombreuses solutions de rangement du câble de rechargement requièrent l’ouverture de la malle arrière, alors même que la localisation de la prise électrique sur caisse est positionnée latéralement au véhicule. L’utilisateur doit ainsi se déplacer d’un côté latéral du véhicule à la partie arrière avec le câble de chargement. Il a donc été envisagé de déplacer le positionnement de la prise en partie arrière de la caisse du véhicule. Un tel positionnement de la prise à l’arrière du véhicule présente aussi un avantage sécuritaire, car l’accès à la prise de rechargement se fait sans entraver la chaussée ou le trottoir.
Cela a toutefois fait apparaitre de nombreuses contraintes d’intégration. La partie arrière de la caisse du véhicule comprend en effet une ouverture arrière d’accès au coffre à bagages, dont la géométrie serait fortement impactée par la présence d’un imposant support de trappe. Le déplacement des prises électriques traditionnelles aurait pour incidence principale de réduire la dimension en latéral de l’ouverture arrière, dégradant par là-même l’accessibilité au coffre à bagages ainsi que la resserrée arrière de la voiture nécessaire à l’aérodynamisme.
L’invention vise à apporter une solution à cet inconvénient en proposant un agencement qui permette de garder une dimension accrue de l’ouverture arrière de caisse avec un placement de la prise de charge sur la face arrière du véhicule.
L’invention a trait à un agencement comprenant une caisse de véhicule, un ouvrant, une prise électrique et un dispositif d’éclairage, l’ouvrant étant notamment un hayon ou un tiroir, le dispositif d’éclairage étant monté solidaire de la caisse et positionné de manière adjacente à l’ouvrant, le dispositif d’éclairage étant notamment disposé en bordure d’une ouverture destinée à être fermée par l’ouvrant, notamment une ouverture arrière de la caisse, la prise électrique étant reliée à une batterie du véhicule, notamment d’une batterie alimentant une chaine de traction électrique. L’agencement est remarquable en ce qu’il comprend une trappe d’accès à la prise électrique, la trappe d’accès étant mobile sur l’ouvrant entre des positions ouverte et fermée, et en ce que l’ouvrant comprend ladite trappe d’accès.
Cela permet avantageusement de déporter une partie des éléments constitutif de la trappe d’accès, notamment le dispositif d’articulation sur l’ouvrant. D’autres éléments permettant le fonctionnement de la trappe d’accès peuvent également être déplacés sur l’ouvrant ce qui tend à réduire la taille du support de prise électrique, pour en faciliter son intégration sur la caisse du véhicule.
L’agencement peut comprendre les caractéristiques suivantes, prises séparément ou en combinaison entre elles : - le hayon ou le tiroir comprend au moins une charnière sur laquelle est fixée la trappe d’accès ; - le hayon comprend le tiroir ainsi qu’un dispositif d’articulation, notamment un dispositif de rotation autour d’un axe transversal ; - le dispositif d’éclairage comprend la prise électrique ; - le dispositif d’éclairage comprend un corps fixé à la caisse, le corps formant support de fixation de la prise électrique ; - la trappe d’accès est montée à rotation autour d’un axe sensiblement vertical à la caisse lorsque l’ouvrant est dans une position de fermeture, notamment de l’ouverture arrière ; - l’ouvrant est un hayon monté de manière articulée autour d’un axe sensiblement transversal, notamment à rotation en sa partie supérieure autour de la caisse, ou un tiroir monté de manière articulée autour d’un axe sensiblement transversal, notamment à rotation en sa partie inférieure autour du hayon ; - la prise électrique est rendue accessible lorsque l’ouvrant est en position d’ouverture; - la prise électrique est rendue accessible lorsque le tiroir de rangement est en position ouverte ; - l’ouvrant comprend un moyen de verrouillage de la trappe d’accès en position fermée et en position ouverte de telle sorte que le déplacement de l’ouvrant est réalisé avec la trappe d’accès en position ouverte ou fermée.
L’invention concerne un véhicule, notamment du type d’une automobile à propulsion électrique ou hybride, comprenant un agencement ayant les caractéristiques susmentionnées.
Les dessins annexés représentent, à titre d’exemple, un mode de réalisation d’un encadrement de porte selon l’invention. La représente selon une vue de côté latéral droit, un véhicule comportant l’agencement selon l’invention. La représente le véhicule de la selon une vue arrière. La représente de manière schématique l’agencement selon la ligne de coupe III-III de la . La représente de manière schématique une variante de réalisation de l’ouvrant selon l’agencement de la . La représente de manière schématique l’agencement selon la ligne de coupe V-V de la .
On se référera à un repère orthonormé direct XYZ, dans lequel l’axe X désigne la direction longitudinale arrière-avant du véhicule, orienté vers l’avant, l’axe Y désigne la direction transversale du véhicule et est orienté de la gauche vers la droite du véhicule, la gauche et la droite étant définies selon le point de vue d’un conducteur du véhicule, l’axe Z désigne la direction verticale, et est orienté du bas vers le haut, le véhicule reposant sur un sol horizontal. Les termes « supérieur » et « inférieur » sont définis en référence à l’axe Z. Les termes « avant » et « arrière » sont définis en référence à l’axe X.
Exemple 7-2 :
La formulation était basée sur les ingrédients suivants : Phase Ingrédient selon dénomination INCI % massiques A Suspension de microcapsules selon l’invention, à 60 % 55 A Citric acid 0,1 B Xanthan gum 0,1 B Hydroxypropyl guar 0,15 C Aqua 8,85 C Disodium EDTA 0,05 D Sodium stearoyl glutamate 1 E Cetyl alcohol 1 E Sucrose polystearate, Cetyl palmitate 3 E Dicaprylyl carbonate, Tocopherol 12 E Squalane 5 E Butyrospermum Parkii Butter 2 E Tricontanyl PVP 2 F Undecane, Tridecane, Tocopherol 8 G Tocopherol, Helianthus Annuus Seed Oil 0,5 H Phenoxyethanol, Ethylhexylglycerin 1 I Citric acid 0,25
Pour cet essai on a utilisé un agitateur planétaire, mais pas d’homogénéisateur. On a mélangé à froid les constituants de la phase A sans utiliser d’homogénéisateur. Ensuite on a dispersé les constituants de la phase B dans la phase A, toujours sans avoir recours à un homogénéisateur, puis on a ajouté les ingrédients de la phase C préalablement bien dissouts, et ensuite on a ajouté la phase D. La phase E a été chauffée à 80 °C pour bien mélanger ses constituants, puis on a ajouté à la phase F (non chauffée), avant d’introduire ce mélange des phases E et F, toujours sans utiliser un homogénéisateur, dans le mélange en cours de préparation, constitué majoritairement de la phase A. Ensuite on a introduit les phases G et H, toujours sans avoir eu recours à l’usage d’un homogénéisateur. La phase I a été ajoutée pour ajuster le pH à une valeur d’environ 6.
Exemple 7-3 :
La formulation était basée sur les ingrédients suivants : Phase Ingrédient selon dénomination INCI % massiques A Aqua 53,65 A Disodium EDTA 0,1 A Glycerin 5 B Polyacrylate Crosspolymer-6 1,5 C Aqua, Acrylate copolymer 2 D Suspension de microcapsules selon l’invention, à 99 % 33 E Phenoxyethanol, Ethylhexylglycerin 1 E Tocopherol, Helianthus Annuus Seed Oil 0,5 F Dimethicone 3 G Citric acid 0,25
Pour cet essai on a utilisé un agitateur planétaire, mais pas d’homogénéisateur. On a mélangé à froid les constituants de la phase A, puis on a dispersé les constituants de la phase B dans la phase A sous forte agitation, et ensuite on a ajouté la phase C. La phase D a été ajoutée à ce mélange sans avoir recours à un homogénéisateur. Ensuite on a mélangé les ingrédients de la phase E et on a introduit la phase E au mélange en cours de préparation, constitué majoritairement de la phase A, sans utilisation d’un homogénéisateur. On a ensuite introduit lentement la phase E sous forte agitation planétaire, mais toujours sans avoir recours à un homogénéisateur. La phase I a été ajoutée pour ajuster le pH à une valeur d’environ 6.
Exemple 7-4 :
La formulation était basée sur les ingrédients suivants : Phase Ingrédient selon dénomination INCI % massiques A Aqua 22,65 A Disodium EDTA 0,1 B Polyacrylate Crosspolymer-6 1,5 C Aqua, Acrylate copolymer 2 D Suspension de microcapsules selon l’invention, à 50 % 66 E Phenoxyethanol, Ethylhexylglycerin 1 E Tocopherol, Helianthus Annuus Seed Oil 0,5 F Undecane? Tridecane, Tocopherol 3 F Dimethicone 3 G Citric acid 0,25
On a mélangé à froid les constituants de la phase A, puis on a dispersé les constituants de la phase B dans la phase A sous forte agitation ; pour cela l’utilisation d’un homogénéisateur est avantageux. Dans les mêmes conditions on a ensuite ajouté la phase C. Le reste du procédé a été effectué sans homogénéisateur et sous agitation planétaire. On a ainsi introduit la phase D. On a ensuite mélangé les ingrédients de la phase E et on a introduit cette phase E dans le mélange en cours de préparation sous agitation planétaire, mais sans avoir recours à un homogénéisateur. Ensuite on a mélangé les ingrédients de la phase E et on a introduit la phase E au mélange en cours de préparation, constitué majoritairement de la phase D, sans utilisation d’un homogénéisateur. On a ensuite introduit lentement la phase F sous forte agitation planétaire, mais toujours sans avoir recours à un homogénéisateur. La phase G a été ajoutée pour ajuster le pH à une valeur d’environ 6.
Dispositif et procédé de détection d’un e quantité insuffisant e de liquide dans un nébuliseur Un nébuliseur permet de transformer un médicament liquide en aérosol, c'est-à-dire en très fines gouttelettes, destinées à atteindre les voies respiratoires. Parmi les nébuliseurs fréquemment utilisés, les nébuliseurs pneumatiques génèrent l’aérosol par l’action d’un gaz, envoyé sous pression, sur un liquide comportant un principe actif. Le gaz est usuellement de l’air. D'autres nébuliseurs utilisent des ultra-sons pour produire l'aérosol.
Quel que soit le mode de fonctionnement, le recours à un nébuliseur permet d’administrer un principe actif à un patient par voie respiratoire, sous la forme de petites gouttelettes formant un aérosol et qui sont inhalées par la bouche et/ou le nez. Le diamètre des gouttelettes est généralement inférieur à 10 µm.
Le liquide comportant le principe actif est contenu dans un réservoir. Au cours de l’utilisation du nébuliseur, la quantité de liquide, dans le réservoir, diminue. Certains utilisateurs peuvent ne pas avoir la faculté de détecter qu’un réservoir est vide ou la possibilité de stopper le fonctionnement du nébuliseur alors que le réservoir est vide, ou de demander une assistance lorsque le réservoir se vide. Il importe alors de ne pas laisser le nébuliseur sur le visage du patient, pour une raison de confort, et pour éviter, dans le cas d'un aérosol propulsé par du gaz, un gaspillage du gaz.
On comprend qu’il est souhaitable de disposer d’un dispositif efficace, discret et simple d’utilisation, permettant de vérifier que le réservoir du nébuliseur soit suffisamment rempli. L’invention répond à ce besoin.
Un premier objet de l’invention est un procédé de détection d’une quantité insuffisante de liquide dans un réservoir d’un nébuliseur, le nébuliseur étant configuré pour former un aérosol à partir du liquide présent dans le réservoir, de façon à administrer un principe actif, présent dans le liquide, à un utilisateur, le procédé comportant : a) détection, par un microphone, d’un son produit, en différents instants, par la formation de l’aérosol ; b) traitement du son détecté par une unité de traitement (3), à chaque instant de façon à en extraire au moins une caractéristique du son; c) en fonction de chaque caractéristique extraite lors de l’étape b), détection, par l’unité de traitement, d’une quantité insuffisante de liquide dans le réservoir pour l'administration du principe actif.
L’étape c) peut comporter : c1) prise en compte d’au moins un critère préalablement mémorisé ; c2) confrontation de chaque caractéristique extraite lors de l’étape b) au critère pris en compte lors de la sous-étape c1).
Pour ce faire, on peut déterminer des transitoires supplémentaires de puissance hypothétiques simulant des augmentations rapides de puissance du réacteur. Il s’agit de créer des séquences de valeurs successives de la puissance du réacteur. Ces séquences prennent comme premières valeurs des valeurs de la séquence de consigne de puissance imposée au réacteur. Ensuite, les étapes du procédé d’estimation du déséquilibre axial sont réalisées sur la base de ces transitoires supplémentaires. On peut déterminer un paramètre de stabilité fondé sur l’écart au déséquilibre axial de référence la distance à la droite de référence ou bien sur la marge aux limites du domaine de fonctionnement. Une alerte peut être émise vers l’opérateur lorsque le paramètre de stabilité franchit un seuil, notamment en cas de risque de dépassement de la marge dont l’opérateur dispose par rapport aux limites de fonctionnement à respecter, ou d’une marge réduite. L’opérateur peut ensuite adapter sa stratégie en conséquence et notamment s’il souhaite pouvoir satisfaire un éventuel besoin d’augmentation rapide en puissance du réacteur. Cette estimation peut être effectuée à fréquence constante, par exemple toutes les demi-heures.
Enfin, le procédé présenté jusqu’à présent peut permettre d’évaluer un impact potentiel d’un téléréglage sur le déséquilibre axial DPAX. On entend par téléréglage un réglage secondaire de la puissance électrique produite par l’installation et conséquemment de la puissance thermique produite par le réacteur qui a pour double objectif d’une part de restaurer la réserve primaire à sa valeur nominale et d’autre part de rétablir des valeurs de puissance prévues aux points d'interconnexion avec le reste du réseau, par exemple le réseau électrique européen. Une téléréglage est envoyé par un gestionnaire du réseau de transport d’électricité, selon un signal qui peut prendre des valeurs comprises entre -1 et +1. Ce téléréglage est envoyé à un ensemble de centrales qui constituent une réserve secondaire afin qu'elles modulent la puissance qu'elles étaient initialement chargées de produire : la valeur -1 du signal de téléréglage correspond à une réduction de puissance de la totalité d’une puissance de réserve. Une puissance de réserve d’une centrale correspond à environ 5% de la puissance nominale ; la valeur de +1 du signal de téléréglage correspond à une augmentation de la totalité de la puissance de réserve.
Pour évaluer l’impact potentiel d’un téléréglage sur un réacteur, le procédé peut estimer une variation de puissance correspondant à un téléréglage selon des étapes proches de celles qui ont été décrites précédemment en rapport avec l’évaluation d’un impact sur le déséquilibre axial DPAX d’un éventuel besoin d’augmentation rapide en puissance du réacteur. Le procédé peut comprendre une étape d’alerte de l’opérateur en cas de risque de dépassement de la marge dont l’opérateur dispose, relativement aux limites de fonctionnement à respecter. L’opérateur peut ensuite adapter sa stratégie en conséquence.
Un objet de l’invention est un dispositif d’estimation d’une valeur future d’un déséquilibre axial de puissance dans le réacteur nucléaire, le dispositif comprenant un module de calcul configuré pour mettre en œuvre le procédé tel qu’on a pu le présenter jusqu’à présent, le module de calcul étant configuré pour
Procédé de détection de défauts dans un échangeur thermique à tubes La présente invention se rapporte d'une façon générale au domaine de la maintenance d’un échangeur thermique à tubes. Plus précisément, l’invention s’applique à la recherche de défauts dans les tubes de l’échangeur thermique à partir de signaux issus d’une sonde de mesure passant à l’intérieur de chaque tube.
Arrière-plan technologique Un échangeur thermique à tubes tel qu’un générateur de vapeur est généralement composé d’un faisceau de tubes dans lesquels circule le fluide chaud, et autour desquels circule le fluide à chauffer. Par exemple, dans le cas d’un générateur de vapeur d’une centrale nucléaire de type REP, les générateurs de vapeur sont des échangeurs de chaleur qui utilisent l’énergie du circuit primaire issue de la réaction nucléaire pour transformer l’eau du circuit secondaire en vapeur qui alimentera la turbine et ainsi à produire de l’électricité.
Le générateur de vapeur amène le fluide secondaire d’un état d’eau liquide à l’état de vapeur juste en limite de saturation, en utilisant la chaleur de l’eau primaire. Celle-ci circule dans des tubes autour desquels circule l’eau secondaire. La sortie du générateur de vapeur est le point le plus haut en température et pression du circuit secondaire.
La surface d’échange, séparant physiquement les deux circuits, est ainsi constituée d’un faisceau tubulaire, composé de 3500 à 5600 tubes, selon le modèle, dans lesquels circule l’eau primaire portée à haute température (e.g. 320°C) et haute pression (e.g. 155bars).
Afin d’assurer le bon fonctionnement du générateur de vapeur, il est nécessaire de procéder périodiquement à l’inspection des tubes de celui-ci. N’étant pas directement accessible à un opérateur, on utilise une sonde de mesure qui parcourt l’intérieur des tubes pour obtenir des signaux de mesure dont l’analyse doit permettre de détecter et caractériser les éventuels défauts des tubes.
Un exemple typique de sonde de mesure est une sonde à courant de Foucault, également désignée sonde SAX. Les courants de Foucault apparaissent dans un matériau conducteur lorsque l'on fait varier le flux magnétique à proximité. On fait ainsi circuler dans un tube du générateur de vapeur une sonde à courant de Foucault et on mesure avec celle-ci un signal de mesure fonction de l’environnement dans lequel la sonde se trouve, duquel on peut extraire des informations quant à des anomalies dans le tube. Une variation de l’induction magnétique, typiquement par une bobine dans laquelle circule un courant alternatif, engendre des courants de Foucault, dont la variation induite du champ magnétique est détectée. Typiquement, on mesure la différence de tension engendrée par la variation d'impédance de la bobine.
Les , , et à sont des exemples d’un double volant amortisseur 1 comprenant des premier et deuxième éléments, respectivement appelés volant primaire d’inertie et volant secondaire d’inertie, qui sont constitués respectivement une première masse d’inertie principale 11 , configurée pour introduire une force dans le volant moteur ; et deuxième masse d’inertie principale 22 .
La deuxième masse d’inertie principale 22 est monté mobile par rapport à la première masse d’inertie principale 11 autour d'un axe X de révolution nommé aussi axe central de rotation.
En outre, une jupe 15 issue du prolongement de la masse d’inertie principale, à l’extrémité libre de laquelle est définie une coiffe de montage 150 recevant un couvercle 20 de fermeture de la chambre.
La jupe 150 de montage définit un plan d’extension radiale Pj .
La coiffe de montage 150 peut définir un diamètre intérieur Dj de la jupe.
Ces première et deuxième masses d’inertie principale 11, 22 ont respectivement un moyeu primaire 215 et un moyeu secondaire 225 . La rotation entre la première masse d’inertie principale 11 et la deuxième masse d’inertie principale 22 est par exemple assurée par un roulement ou un palier lisse composé de douilles 8, 9 . Les moyeux primaire 215 et secondaire 225 peuvent constituer ici ledit moyeu central 21 .
Le volant moteur 2 peut comprendre un moyeu central qui est destiné à être connecté à l’arbre menant A1 . Le moyeu central 21 peut être composé de deux blocs 210, 200 .
Le volant moteur 2 comprend en outre un système d’amortissement 30 , composé en particulier d’un ou plusieurs organes élastiques 4 , ici un ou plusieurs ressorts, disposé(s) entre les volants primaire et secondaire d’inertie, en particulier dans une chambre 400 formée dans le volant moteur.