INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Durant un mode de fonctionnement supérieur une des machines électriques peut alors être pilotée pour fournir une puissance, l’autre machine électrique étant pilotée pour fournir une puissance plus élevée afin de remplir une fonction optionnelle, par exemple pour obtenir un redémarrage rapide en vol d’un moteur à combustion inactif. Un tel mode de fonctionnement supérieur peut comprendre un mode de redémarrage au sol du moteur à combustion, un mode de démarrage rapide en vol du moteur à combustion ou autres.
Le terme « inactif » associé à un moteur à combustion signifie que le moteur à combustion concerné ne développe aucune puissance, ou une puissance inférieure à un seuil. Le moteur à combustion inactif peut être totalement arrêté, ou peut être au ralenti.
Par exemple, le système mobile peut être maintenu en rotation, éventuellement à l’aide du système d’entraînement. Sur un turbomoteur à turbine libre, la turbine libre peut être arrêtée par exemple.
Ainsi, l’aéronef peut comprendre deux machines électriques dimensionnées pour remplir des fonctions de base, mais aussi si besoin des fonctions optionnelles durant un mode de fonctionnement supérieur. Dans tous les cas, le gestionnaire est configuré pour s’assurer que le couple moteur et/ou la puissance mécanique transmis au moteur à combustion est conforme au besoin d’entraînement mécanique (vitesse, accélération) correspondant au mode de fonctionnement courant.
Eventuellement, une des machines électriques peut être démontable et n’être installée que lors d’une mission requérant un fonctionnement selon un mode de fonctionnement supérieur.
L’épaisseur de la plaque de fermeture 34 est mesurée entre la face interne et la face externe de la plaque de fermeture 34, le long d’une direction parallèle à la direction verticale V. Cette épaisseur de la plaque de fermeture 34 est avantageusement égale à 1,5mm, à +/- 10% près.
La montre une zone de jonction 52 entourée d’un cercle. Cette zone de jonction 52 se situe au niveau des bords relevés de trois plaques métalliques 27, 29, 31 contiguës. De manière plus précise, la zone de jonction 52 est située au bord et à une extrémité longitudinale de la deuxième plaque métallique 29, au bord et à une extrémité longitudinale de la troisième plaque métallique 31 et le long du bord relevés 32 de la première plaque métallique 27.
Bien entendu, une zone de jonction peut se situer au niveau des bords relevés de quatre plaques métalliques contiguës, à l’intersection de leurs extrémités longitudinales, comme cela ressort de la .
La montre l’invention au niveau de la membrane d’étanchéité primaire 24, mais il est entendu que l’invention s’applique également à la membrane d’étanchéité secondaire 20, ou à une cuve qui combine ces deux membranes d’étanchéité.
Les figures 3 à 9 montrent des exemples de réalisation de la zone de jonction 52 entre des plaques métalliques 27, 29, 31, 33 de la membrane d’étanchéité 20, 24 selon l’invention. Cette jonction correspond à des zones de la membrane d’étanchéité 20, 24 où au moins trois plaques métalliques 27, 29, 31 se côtoient au niveau de leurs bords relevés respectifs. Cette zone peut être celle à l’intersection de plaques en tout endroit de la membrane d’étanchéité, ou au voisinage du puisard ou du pied de soutien.
Sur les figures 3 et 5, on constate que la membrane d’étanchéité 20, 24 comprend la deuxième plaque métallique 29 et la troisième plaque métallique 31 alignées longitudinalement et la première plaque métallique 27 disposée à côté de ces plaques métalliques alignées. La première plaque métallique 27 est reliée à la deuxième plaque métallique 29 au moyen d’une soudure opérée au travers de leurs bords relevés 32 respectif. C’est également le cas entre la première plaque métallique 27 et à la troisième plaque métallique 31. La deuxième plaque métallique 29 et la troisième plaque métallique 31 sont jointes l’une à l’autre par leurs extrémités longitudinales, notamment par le biais d’une soudure à clin 35.
Entre ces deux bords relevés 32, il est prévu un organe de liaison 54 de la membrane d’étanchéité avec sa couche thermiquement isolante. Selon un exemple, cet organe de liaison 54 est une languette dont le profil suit un « L » ou en « J », une branche de ce profil étant solidaire de la couche thermiquement isolante tandis que l’autre branche du profil est prise en sandwich entre les bords relevés de deux plaques métalliques.
Sur les figures 3 et 5, on constate que l’organe de liaison 54 est présent longitudinalement de part et d’autre de la zone de jonction 52.
Tel qu’illustré sur les figures 4 et 6, les bords relevés 32 de plaques métalliques attenantes, ici la première plaque métallique 27 et la deuxième plaque métallique 29, sont solidaires l’un de l’autre au moyen d’un premier cordon de soudure 56, celui-ci s’étendant de manière rectiligne en étant disposé à une distance H1 d’un plan principal de la membrane d’étanchéité 20, 24, un tel plan étant parallèle et/ou confondu avec un plan dans lequel s’inscrit les surfaces planes des plaques métalliques. Cette distance H1 est par exemple comprise entre 10mm et 14mm, avantageusement 12mm.
Le bord relevé 32 de la troisième plaque métallique 31 et le bord relevé 32 de la première plaque métallique 27, ou d’une quatrième plaque 33, sont rendus solidaires par un deuxième cordon de soudure 58 qui s’étend parallèlement au plan principal de la membrane d’étanchéité 20, 24. Ce deuxième cordon de soudure 58 est disposée de manière rectiligne en étant disposée à une distance H2 du plan principal de la membrane d’étanchéité 20, 24. Cette distance H2 est par exemple comprise entre 18mm et 22mm, avantageusement 20mm.
Selon l’exemple des figures 4 et 6, le deuxième cordon de soudure 58 et le premier cordon de soudure 56 sont parallèles et non confondus.
Entre ce deuxième cordon de soudure 58 et le premier cordon de soudure 56, l’étanchéité de la membrane est réalisée au moyen d’un joint de soudure 60 qui est ininterrompu et qui s’étend longitudinalement entre le premier cordon de soudure 56 et le deuxième cordon de soudure 58, dans un plan des bords relevés. Alors que le premier cordon de soudure et/ou le deuxième cordon de soudure sont des soudures qui traversent les bords relevés 32 et l’organe de liaison 54, le joint de soudure 60 est présent entre une arête du bord relevé 32 de la première plaque métallique 27, une arête de l’organe de liaison 54 et une arête du bord relevé 32 de la deuxième plaque métallique 29 ou de la troisième plaque métallique 31 ou de la quatrième plaque métallique 33.
Le joint de soudure 60 suit un profil particulier, vu dans un plan perpendiculaire au plan principal de la membrane d’étanchéité 20, 24. Ce joint de soudure 60 comprend ainsi au moins deux portions de jonction 62, 64 et une portion rectiligne 66 qui s’étend entre les deux portions de jonction 62, 64. Les portions de jonction 62, 64 sont celles qui permettent de joindre la portion rectiligne 66 respectivement au premier cordon de soudure 56 et au deuxième cordon de soudure 58.
Tel que visible sur les figures, les portions de jonctions 62, 64 sont des portions courbées.
Tel que visible sur la , une première portion de jonction 62 des portions de jonction suit globalement une courbe sur un secteur angulaire 68 compris entre 47° et 57 °. Sur la , la première portion de jonction 62 s’étend sur le secteur angulaire 68 égale à 52° à +/-5°, tandis que la deuxième portion de jonction 64 s’étend sur un secteur angulaire 70 compris entre 37° et 47°, par exemple égale à 42°.
Sur la , la première portion de jonction 62 s’étend sur une longueur égale à 87mm +/- 20mm. Cette dimension est mesurée le long d’une droite passant par un premier point d’intersection 63 entre la première portion de jonction 62 et la portion rectiligne 66 et un second point d’intersection 65 entre la première portion de jonction 62 et le deuxième cordon de soudure 58.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de verrouillage comporte une unité de commande configurée pour commander le fonctionnement du mécanisme d’entraînement.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité de commande est logée dans le boîtier de fixation.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de verrouillage comporte en outre un système de détection configuré pour détecter lorsque l’élément de retenue est reçu dans la chambre interne, l’unité de commande étant configurée pour commander automatiquement un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage dans la configuration de verrouillage lorsque le système de détection a détecté que l’élément de retenue est reçu dans la chambre interne.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de détection est un système de détection sans contact.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de détection comporte un détecteur de présence qui est fixé au boîtier de fixation et qui est configuré pour détecter lorsque l’élément de retenue est reçu dans la chambre interne.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de détection est configuré pour envoyer un signal de mesure vers l’unité de commande, l’unité de commande étant configurée pour comparer le signal de mesure à une valeur seuil prédéterminée et pour commander un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage dans la configuration de verrouillage lorsque le signal de mesure est supérieur ou égal à la valeur seuil prédéterminée.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de détection comporte au moins un aimant permanent fixé à l’élément de retenue, et un détecteur de présence fixé au boîtier de fixation et configuré pour mesurer un champ magnétique, le détecteur de présence étant configuré pour détecter la réception de l’élément de retenue dans la chambre interne lorsqu’un champ magnétique mesuré par le détecteur de présence est supérieur à un seuil prédéterminé.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le détecteur de présence est un capteur à effet Hall.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le détecteur de présence est situé au moins en partie en regard de l’ouverture de passage.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de verrouillage comporte un module de communication, tel qu’un module de communication radio, fixé au boîtier de fixation et comprenant un récepteur configuré pour recevoir un signal de commande de déverrouillage émis par un terminal distant, par exemple par Bluetooth, Wifi ou tout autre protocole de communication sans fil, l’unité de commande étant reliée au module de communication et étant configurée pour commander un déplacement des premier et deuxième éléments de verrouillage dans la configuration de libération lorsqu’un signal de commande de déverrouillage est reçu par le récepteur.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le terminal distant peut être une télécommande ou encore un ordiphone.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de verrouillage comporte au moins un témoin de verrouillage configuré pour signaler un état de verrouillage et/ou de déverrouillage du système de verrouillage. Ces dispositions permettent à un utilisateur de visualiser aisément l’état de verrouillage et/ou de déverrouillage de la couverture de bassin, et donc d’améliorer sensiblement la fiabilité du système de verrouillage selon la présente invention.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les premier et deuxième éléments de verrouillage comportent respectivement des premier et deuxième témoins de verrouillage, par exemple formés respectivement par des première et deuxième zones colorées prévues sur les premier et deuxième éléments de verrouillage, qui sont configurés pour être visibles respectivement à travers des première et deuxième ouvertures de visualisation prévues sur le boîtier de fixation lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage occupent la configuration de verrouillage.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les première et deuxième ouvertures de visualisation sont prévues sur une face avant du boîtier de fixation.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de retenue comporte des première et deuxième butées de retenue, les premier et deuxième éléments de verrouillage étant configurés pour coopérer respectivement avec les première et deuxième butées de retenue lorsque l’élément de retenue est reçu dans la chambre interne et que les premier et deuxième éléments de verrouillage occupent la configuration de verrouillage, et étant configurés pour libérer les première et deuxième butées de retenue lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage occupent la configuration de libération.
Selon le mode de réalisation de l’invention, l’ouverture de passage présente une largeur supérieure à la largeur de l’élément de retenue au niveau des première et deuxième butées de retenue.
Le système de verrouillage 10 comprend un élément de retenue 11 fixé à la couverture de bassin 3, et par exemple à la deuxième portion d’extrémité 3b de la couverture de bassin 3. Comme montré sur la , l’élément de retenue 11 comporte une portion de fixation 12 destinée à être fixée, par exemple par vissage, à la couverture de bassin 3 et une portion de retenue 13 qui est solidaire de la portion de fixation 12.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, la portion de retenue 13 comporte des première et deuxième butées de retenue 14, 15 pourvues respectivement de première et deuxième surfaces de butée 14.1, 15.1. De façon avantageuse, les première et deuxième surfaces de butée 14.1, 15.1 sont coplanaires.
Le système de verrouillage 10 comprend en outre un dispositif de verrouillage 16 comprenant un boîtier de fixation 17 configuré pour être fixé à une paroi verticale 18 du bassin, et par exemple à une paroi verticale du bassin qui est opposée au dispositif d’enroulement 4.
Le boîtier de fixation 17 comporte une première partie de boîtier 17.1 configurée pour être fixée, par exemple par vissage, à la paroi verticale 18 du bassin, et une deuxième partie de boîtier 17.2, telle qu’un capot de recouvrement, fixée à la première partie de boîtier 17.1.
Les première et deuxième parties de boîtier 17.1, 17.2 délimitent une chambre interne 19, et la deuxième partie de boîtier 17.2 comporte une ouverture de passage 21 débouchant dans la chambre interne 19. De façon avantageuse, l’ouverture de passage 21 est prévue sur une face avant du boîtier de fixation 17.
Comme montré notamment sur les figures 4 et 6, l’élément de retenue 11 est configuré pour être reçu dans la chambre interne 19 via l’ouverture de passage 21 lorsque la couverture de bassin 3 est dans la position déployée. Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, l’élément de retenue 11 est configuré pour être inséré à travers l’ouverture de passage 21 selon une direction d’insertion qui est parallèle à la direction de déplacement D1 de la couverture de bassin 3. A cet effet, l’ouverture de passage 21 présente une largeur supérieure à la largeur de l’élément de retenue 11 au niveau des première et deuxième butées de retenue 14, 15.
Le dispositif de verrouillage 16 comprend également des premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23, tels que des premier et deuxième volets de verrouillage, logés dans la chambre interne 19. Les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont montés coulissants par rapport au boîtier de fixation 17 selon une direction de coulissement D2, qui s’étend horizontalement et perpendiculairement à la direction de déplacement D1 de la couverture de bassin 3, et entre une configuration de verrouillage dans laquelle les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont rapprochés l’un de l’autre et sont configurés pour coopérer respectivement avec les première et deuxième butées de retenue 14, 15 (lorsque l’élément de retenue 11 est reçu dans la chambre interne 19) de manière à verrouiller l’élément de retenue 11 dans le boîtier de fixation 17, et donc de manière à verrouiller la couverture de bassin 3 dans une position déployée, et une configuration de libération dans laquelle les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont éloignés l’un de l’autre et sont configurés pour libérer les première et deuxième butées de retenue 14, 15 de manière à autoriser un retrait de l’élément de retenue 11 hors de la chambre interne 19, et donc de manière à autoriser un déplacement de la couverture de bassin 3 vers une position rétractée.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 s’étendent sensiblement verticalement, et sont montés coulissants dans un plan de coulissement qui est vertical.
Les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont configurés pour s’étendre en partie en regard de l’ouverture de passage 21 lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 occupent la configuration de verrouillage. De façon avantageuse, les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont configurés pour délimiter une fente de réception lorsqu’ils occupent la configuration de verrouillage. La fente de réception s’étend plus particulièrement verticalement.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont semblables à deux portes coulissantes, et plus particulièrement à des vantaux d’un ascenseur.
Le dispositif de verrouillage 16 comprend également un mécanisme d’entraînement configuré pour déplacer les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 entre la configuration de verrouillage et la configuration de libération.
Comme montré plus particulièrement sur les figures 9 à 11, le mécanisme d’entraînement comporte :
- des première et deuxième vis sans fin 24, 25 présentant respectivement un premier axe longitudinal central et un deuxième axe longitudinal central qui sont parallèles l’un par rapport à l’autre, les première et deuxième vis sans fin 24, 25 étant configurées pour coopérer respectivement avec des première et deuxième parties d’entraînement taraudées 22.1, 23.1 prévues respectivement sur les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23, et
- un dispositif d’entraînement en rotation 26 configuré pour entraîner en rotation la première vis sans fin 24 autour du premier axe longitudinal central et pour entraîner en rotation la deuxième vis sans fin 25 autour du deuxième axe longitudinal central.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 15, les première et deuxième vis sans fin 24, 25 s’étendent coaxialement l’une par rapport à l’autre, présentent respectivement des premier et deuxième pas de vis qui sont identiques et présentent respectivement des premier et deuxième filetages qui s’étendent selon des première et deuxième orientations de filetage qui sont opposées l’une à l’autre. De façon avantageuse, les première et deuxième vis sans fin 24, 25 sont réalisées en une seule pièce.
Le dispositif d’entraînement en rotation 26 est plus particulièrement configuré pour entraîner en rotation la première vis sans fin 24 et la deuxième vis sans fin 25 selon un premier sens de rotation lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont déplacés de la configuration de verrouillage à la configuration de libération et pour entraîner en rotation la première vis sans fin 24 et la deuxième vis sans fin 25 selon un deuxième sens de rotation, qui est opposé au premier sens de rotation, lorsque les premier et deuxième éléments de verrouillage 22, 23 sont déplacés de la configuration de libération à la configuration de verrouillage
Selon un mode de réalisation, la composition auto-adhésive thermofusible CA susmentionnée est constituée de :
On peut utiliser comme plastifiant une huile paraffinique et naphténique (comme le Primol ® 352 de la société EXXONMOBIL) comprenant éventuellement des composés aromatiques (comme le Nyflex 222B).
Selon un mode de réalisation préféré, la composition auto-adhésive thermofusible CA susmentionnée comprend :
Bien évidemment, les propriétés de rigidité du support et/ou d’élasticité de la première lamelle ressort et/ou de la deuxième lamelle ressort sont spécifiques à un axe d’application des forces. Le support est par exemple dimensionné de manière à présenter une résistance aux déformations supérieure selon un axe, par exemple un axe perpendiculaire au plan de la face de réception. En parallèle, la première lamelle ressort et/ou la deuxième lamelle ressort sont par exemple dimensionnées de manière à présenter une résistance aux forces longitudinales et à la torsion latérale afin d’éviter les déformations des lamelles ressorts autres qu’une évolution de leur courbure.
L’homme du métier comprend additionnellement que les matériaux du support et des première et deuxième lamelles ressorts sont sélectionnés conjointement à leur dimensionnement. On prévoit par exemple un support présentant une structure composite comportant une âme alvéolaire en plastique recouvert d’une couche de bois ou de Kevlar®.
Grâce à la présente invention, le système d’amortissement peut être réalisé de manière plus compacte qu’un système présentant deux lamelles ressort mises en opposition selon leurs extrémités respectives, tout en évitant les pertes de puissance résultant d’une compression importante du système. Le système d’amortissement est également plus performant et durable qu’un système incorporant un renfort élastique longitudinal.
Dans un mode de réalisation avantageux de l’invention, les premiers moyens d’assemblage comportent :
- une charnière assemblée avec la première extrémité et le support ; ou
- une demi-charnière assemblée avec la première extrémité et une liaison pivot agencée entre la demi-charnière et le support ; ou
- une première tige traversant la première extrémité et le support pour former une liaison pivot ; ou
- une goupille amovible traversant la première extrémité et le support pour former une liaison pivot ;
- un ensemble vis-écrou assemblé avec la première extrémité et le support ;
- une première tige assemblée avec la première extrémité et au moins une première lumière ménagée sur le support ; ou
- une goupille amovible assemblée avec la première extrémité et au moins une première lumière ménagée sur le support.
On comprend ici que les premiers moyens d’assemblage peuvent être mis en œuvre selon une variété de formes, et sont sélectionnés par l’homme du métier selon une pluralité de critères dont la légèreté, la résistance à l’usure et à la déformation, le jeu permis pour la rotation de la première extrémité vis-à-vis du support en comparaison de l’intervalle angulaire de déformation de la lamelle ressort, un intervalle de déplacement éventuel accordé à la première extrémité, la facilité de montage et/ou de démontage du système d’amortissement, ou encore des critères économiques. On peut également envisager une variété d’autres premiers moyens d’assemblage, par exemple des moyens adhésifs simples.
On comprend en outre que l’emploi conjoint d’une première tige et d’une première lumière permet, en fonction des dimensions de la première lumière, d’autoriser un déplacement longitudinal guidé de la première extrémité, par exemple de manière à déplacer les forces de rappel et à les rapprocher d’une position centrale du système d’amortissement, en permettant un déplacement longitudinal à la fois au niveau de la première extrémité et de la deuxième extrémité.
Dans un mode de réalisation, le système d’amortissement comporte en outre des deuxièmes moyens d’assemblage de la deuxième extrémité avec le support, les deuxièmes moyens d’assemblage maintenant la deuxième extrémité en contact avec la face de réception et réalisant un guidage en translation de la deuxième extrémité vis-à-vis de la face de réception.
L’homme du métier comprend ici que les deuxièmes moyens d’assemblage permettent d’accomplir plusieurs fonctions, notamment :
- une retenue de la deuxième extrémité contre la face de réception, de manière à éviter le décollement de la deuxième extrémité, l’introduction de corps étrangers entre la deuxième extrémité et la face de réception, la sortie de la deuxième lamelle ressort, ainsi que d’éventuels retournements de la première lamelle ressort vis-à-vis du support, par exemple par rotation autour des premiers moyens d’assemblage ; et