Procédé de montage d’un générateur de tourbillons (32) sur une paroi aérodynamique (30) d’un aéronef présentant des surfaces externe et interne (30.1, 30.2), au moins la surface interne (30.2) étant courbe, le générateur de tourbillons (32) comportant une partie active (38) et une embase (40), ladite embase (40) comprenant au moins une aile (44, 46) sensiblement perpendiculaire à la partie active (38), ladite aile (44, 46) présentant une surface supérieure (44.1, 46.1), orientée vers la paroi aérodynamique (30) en fonctionnement, sensiblement plate, le procédé de montage comportant une étape de réalisation d’une découpe (48) traversant la paroi aérodynamique (30) et configurée pour loger une partie de la partie active (38) du générateur de tourbillons (32), une étape de fabrication du générateur de tourbillons (32) d’un seul tenant ainsi qu’une étape d’assemblage du générateur de tourbillons (32) et de la paroi aérodynamique (30) avec des éléments de liaison (54, 54’) ; caractérisé en ce que le procédé de montage comprend, avant l’étape d’assemblage, une étape de mise en place d’au moins une cale (52) intercalée entre l’embase (40) et la paroi aérodynamique (30), ladite cale (52) comportant une première face (52.1), orientée vers la paroi aérodynamique (30) en fonctionnement, qui est conformée comme la surface interne (30.2) de la paroi aérodynamique ainsi qu’une deuxième face (52.2), orientée vers l’embase (40) en fonctionnement, qui est conformée comme la surface supérieure (44.1, 46.1) de l’aile (44, 46) de l’embase (40). Procédé de montage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape de mise en place d’au moins une cale (52) consiste à positionner la cale (52) contre la face supérieure (44.1, 46.1) de chaque aile (44, 46) de l’embase (40) avant une étape d’introduction de la partie active (38) du générateur de tourbillons (32) dans la découpe (48) depuis la surface interne (30.2) de la paroi aérodynamique (30). Procédé de montage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le procédé de montage comprend une étape de pose d’un mastic (50) dans la découpe (48) autour de la partie active (38) du générateur de tourbillons (32). Procédé de montage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’embase (40) comprend des première et deuxième ailes (44, 46) s’étendant de part et d’autre de la partie active (38) et en ce que la cale (52) comprend un orifice traversant (52.3) configuré pour loger partiellement la partie active (38). Procédé de montage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la cale (52) recouvre entièrement les faces supérieures (44.1, 46.1) des première et deuxième ailes (44, 46) de l’embase (40). Aéronef comprenant au moins un générateur de tourbillons (32) monté à partir du procédé de montage selon l’une des revendications précédentes, l’aéronef comprenant une paroi aérodynamique (30) présentant des surfaces externe et interne (30.1, 30.2), au moins la surface interne (30.2) étant courbe, le générateur de tourbillons (32) comportant une partie active (38) et une embase (40), ladite embase (40) comprenant au moins une aile (44, 46) sensiblement perpendiculaire à ladite partie active (38), ladite aile (44, 46) présentant une surface supérieure (44.1, 46.1), orientée vers la paroi aérodynamique (30) en fonctionnement, sensiblement plate, l’aéronef comprenant des éléments de liaison (54, 54’) reliant le générateur de tourbillons (32) et la paroi aérodynamique (30) ; caractérisé en ce que l’aéronef comprend au moins une cale (52) intercalée entre l’embase (40) et la paroi aérodynamique (30), ladite cale (52) comportant une première face (52.1), orientée vers la paroi aérodynamique (30), qui est conformée comme la surface interne (30.2) de la paroi aérodynamique (30) ainsi qu’une deuxième face (52.2), orientée vers l’embase (40), qui est conformée comme la surface supérieure (44.1, 46.1) de l’aile (44, 46) de l’embase (40). Aéronef selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’embase (40) comprend des première et deuxième ailes (44, 46) s’étendant de part et d’autre de la partie active (38) et en ce que la cale (52) comprend un orifice traversant (52.3) configuré pour loger partiellement la partie active (38). Aéronef selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la cale (52) recouvre entièrement les faces supérieures (44.1, 46.1) des première et deuxième ailes (44, 46) de l’embase (40).