Glace de fermeture (3) d’un système d’éclairage et/ou de signalisation (2) pour véhicule automobile (1), la glace de fermeture (3) comportant un corps principal (31) formé d’un premier matériau, le corps principal (31) délimitant au moins partiellement un logement (LOG) pour un système d’éclairage avec lequel la glace de fermeture (3) est destinée à collaborer, le corps principal (31) comportant une ouverture (33) obturée par un insert (32) fixé solidairement au corps principal (31) et formé d’un deuxième matériau différent du premier matériau. Glace de fermeture (3) selon la revendication précédente, dans laquelle le premier matériau comporte du plastique. Glace de fermeture (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le deuxième matériau comporte du verre. Glace de fermeture (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle, au niveau d’un contour périphérique (321) de l’insert (32), l’insert (32) est surmoulé dans le corps principal (31). Glace de fermeture (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le corps principal (31) comporte une rainure (313) dans laquelle l’insert (32) est logé et fixé solidairement par l’intermédiaire d’une résine (314). Glace de fermeture (3) selon la revendication précédente, dans laquelle la rainure (313) formée dans le corps principal (31) présente un profil transverse ouvert du côté du logement (LOG) délimité par le corps principal (31), de sorte à autoriser un clipsage de l’insert (32) dans ladite rainure (313). Système d’éclairage et/ou de signalisation (2) pour véhicule automobile (1), le système d’éclairage et/ou de signalisation (2) comportant : - une glace de fermeture (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes ; - un module lumineux logé dans le logement (LOG) formé par le corps principal (31) de la glace de fermeture (3), le module lumineux comportant une source lumineuse configurée pour émettre une pluralité de rayons lumineux, une optique de projection configurée pour mettre en forme les rayons lumineux émis par la source lumineuse afin de former un faisceau lumineux s’étendant au travers de la glace de fermeture (3) ; - au moins un appareil configuré pour capter et/ou émettre un rayonnement au travers de l’insert (32) de la glace de protection ; - au moins un transducteur (4) d’ondes couplé mécaniquement à l’insert (32) et configuré pour générer une onde se propageant au travers de l’insert (32). Système d’éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins un transducteur (4) d’ondes est fixé solidairement à l’insert (32) et situé à l’extérieur du logement (LOG) du corps principal (31) de la glace de fermeture (3) logeant le module lumineux. Système d’éclairage et/ou de signalisation (2) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins un transducteur (4) d’ondes est relié électriquement à un dispositif électrique par l’intermédiaire d’au moins un fil électrique (5) connecté à l’au moins un transducteur (4) d’ondes, l’au moins un fil électrique (5) s’étendant vers le logement (LOG) délimité par le corps principal (31) au travers d’une lumière ménagée dans la glace de fermeture (3). Véhicule automobile (1) comportant au moins un système d’éclairage et/ou de signalisation (2) selon l’une quelconque des revendications 7 à 9.