INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- une partie inférieure de fond formant un plan de couchage, configurée pour loger un matelas ;
- une partie supérieure qui prolonge la partie inférieure vers le haut et qui comporte une paroi latérale dont une face latérale d’accès, configurée pour être placée à côté d'un lit parental, comporte une ouverture latérale qui donne accès à l’enceinte intérieure de la nacelle ;
- un volet de fermeture de l’ouverture latérale comportant un panneau inférieur fixe et un panneau supérieur mobile qui est monté pivotant par rapport au panneau inférieur fixe, autour d’un axe géométrique horizontal, pour occuper :
i) une position haute fermée dans laquelle l’ouverture latérale d’accès est obturée par le panneau inférieur fixe et par le panneau supérieur mobile ; ou
ii) une position basse ouverte dans laquelle le panneau supérieur mobile est replié le long du panneau inférieur fixe et dans laquelle l’ouverture latérale d’accès comporte une zone supérieure dégagée délimitée par un bord supérieur du panneau inférieur fixe ;
- et un ensemble de verrouillage de sécurité du panneau supérieur mobile dans sa position haute fermée.
L’invention vise à proposer un lit de ce type dont la conception du volet de fermeture et de l’ensemble de verrouillage soit simple et économique et permette une manipulation simplifiée.
L’invention propose un lit comportant une nacelle qui délimite une enceinte intérieure de couchage pour accueillir un bébé et qui comporte : - une partie inférieure de fond formant un plan de couchage ; - une partie supérieure qui prolonge la partie inférieure vers le haut et qui comporte une paroi latérale dont une face latérale d’accès comporte une découpe qui donne accès à l’enceinte intérieure de la nacelle, caractérisé en ce que la nacelle est une nacelle rigide dont la paroi latérale délimite une face supérieure ouverte et dont ladite face latérale plane est constituée par un cadre qui délimite ladite découpe, et en ce que le lit comporte : - un volet de fermeture de la découpe comportant un panneau inférieur fixe et un panneau supérieur mobile qui est monté pivotant par rapport au panneau inférieur fixe, autour d’un axe géométrique horizontal, pour occuper : i) une position haute fermée dans laquelle la découpe est obturée par le panneau inférieur fixe et par le panneau supérieur mobile ; ou ii) une position basse ouverte dans laquelle la découpe d’accès comporte une zone supérieure dégagée, délimitée par un bord supérieur du panneau inférieur fixe, qui donne accès latéralement à l’enceinte intérieure de la nacelle ; - et un ensemble de verrouillage de sécurité du panneau supérieur mobile dans sa position haute fermée.
– la est une vue en perspective de trois-quarts avant droit d’un premier exemple de réalisation d’un lit selon l’invention sur laquelle le panneau supérieur du volet de fermeture est représenté en position haute fermée avec la fermeture à glissière de l’ensemble de verrouillage dans son état fermé ;
– la est une vue en perspective de trois-quarts arrière droit du lit de la ;
– la est une vue partielle analogue à celle de la sur laquelle le panneau supérieur du volet de fermeture est représenté en position basse ouverte avec la fermeture à glissière de l’ensemble de verrouillage dans son état ouvert ;
De plus, dans cet exemple, la marche 52 s’étend perpendiculairement à la région plane 34.
Ainsi, lors du déplacement de chaque élément de commande 16 le long du chemin de déplacement 17, l’élément de commande 16 exerce des forces différentes au passage du relief 30 en fonction du sens de déplacement.
Comme illustré sur la , lors du déplacement de chaque élément de commande 16 le long du chemin de déplacement 17 (illustré par la succession des pointillés sur la ), la rencontre du relief 30 produit un changement de la force exercée.
La force exercée F1 hors relief est dans cet exemple inférieure à la force F3 exercée au niveau de la marche 52 de la pente 38 du relief 30 rencontrée en première, la force F3 étant inférieure à la force F2 exercée au niveau du relief 30.
L’unité de traitement 20 est configurée pour déterminer un sens de passage du relief 30, en fonction de la succession des changements de force détectés par le capteur 18.
L’unité de traitement 20 est configurée pour commander la fonction du véhicule en fonction du sens de passage déterminé.
De préférence, l’unité de traitement 20 est configurée pour commander la sélection d’un paramètre parmi une pluralité de paramètres ou pour commander l’intensité d’un paramètre, en fonction du sens de passage déterminé.
Par exemple, un déplacement en rotation dans un premier sens de l’élément de commande 16 permet d’augmenter l’intensité du paramètre et un déplacement en rotation dans un second sens opposé de l’élément de commande 16 permet de diminuer l’intensité du paramètre.
Un quatrième mode de réalisation va maintenant être décrit, en référence à la . Seules les différences avec les premier, deuxième et troisième modes de réalisation sont ci-après décrites.
Dans le quatrième mode de réalisation, il est possible de déterminer une position de l’élément de commande 16 et un sens de déplacement de l’élément de commande 16 le long du chemin de déplacement 17 d’une manière différente de celle des premier, deuxième et troisième modes de réalisation.
Dans le quatrième mode de réalisation, l’organe de commande 14 ne comprend par exemple qu’un seul élément de commande 16.
De plus, le système de commande 10 comprend au moins deux capteurs 18 disposés à l’écart l’un de l’autre. Dans l’exemple illustré, le système de commande 10 n’en comprend que deux.
Les capteurs 18 sont disposés à l’écart de l’organe de commande 14, les capteurs 18 et l’organe de commande 14 ne se superposant pas le long de la surface distale 28 du support 12.
L’intensité du changement de force détecté par chaque capteur 18 dépend de la distance entre la position de l’élément de commande 16 sur la surface utilisateur 26 et la position du capteur 18.
En particulier, l’intensité des vibrations, produites par le changement de force exercée par l’élément de commande 16 au niveau du relief 30, dépend d’une telle distance.
Dans le quatrième mode de réalisation, les capteurs 18 sont agencés de sorte que chaque changement de la force exercée, détectée par les deux capteurs 18, présente une intensité différente pour chaque capteur 18.
- une étape de déploiement 23 de la paroi amovible 19 ;
- une étape d’activation 25 d’un chauffage et d’une ventilation de l’habitacle 14 au niveau de la première rangée 141 de siège.
L’étape de chauffage 22 de la paroi amovible 19 est préférentiellement réalisée lorsque la paroi amovible 19 est configurée dans sa configuration repliée. En revanche, lorsque la paroi amovible 19 est configurée dans sa configuration déployée, alors l’étape de chauffage 22 prend fin, préférentiellement. Eventuellement, l’étape de chauffage 22 continue durant l’étape de déploiement 23 et/ou lorsque la paroi amovible 19 est déployée.
Dans le contexte de la présente invention, l’étape de chauffage 22 peut être du type d’une étape de génération de calories HT au niveau ou à proximité de la paroi amovible 19 ; ou l’étape de chauffage 22 peut être du type d’une étape de transfert calorifique de calories HT produites ailleurs sur le véhicule automobile 1, par exemple au niveau de la batterie électrique de traction durant sa recharge, et acheminée vers et au niveau de la paroi amovible 19 afin que lesdites calories HT soient transférées à ladite paroi amovible 19.
Le procédé de pré-conditionnement thermique 2 comporte une étape d’ouverture 24 - optionnelle et représentée en traits pointillés sur la – de l’extracteur d’air situé entre la première rangée 141 de sièges et la cloison amovible. L’étape d’ouverture 24 est consécutive de l’étape de déploiement 23 et/ou de l’étape d’activation 25 du chauffage et de la ventilation dans l’habitacle 14 du véhicule automobile 1, lorsque la paroi amovible 19 est configurée dans sa configuration déployée. A contrario, lorsque la paroi amovible 19 est configurée dans sa configuration repliée, alors le procédé de de pré-conditionnement comporte une étape de fermeture de l’au moins un extracteur d’air.
Lorsque le véhicule automobile 1 est du type d’un véhicule électrifié, le procédé de pré-conditionnement thermique 2 comporte une étape de recharge 21 - optionnelle et représentée en traits pointillés sur la - d’une batterie électrique de traction, l’étape de chauffage 22 comportant une étape de couplage thermique de la paroi amovible 19 avec la batterie électrique de traction.
En synthèse, l’invention concerne la mise en œuvre d’une paroi amovible 19 étendue entre une première rangée 141 de siège et une deuxième rangée 142 de siège d’un habitacle 14 d’un véhicule automobile 1, conduisant à diviser ledit habitacle 14 en deux espaces de dimension restreinte, facilitant ainsi leur mise en température. De manière astucieuse, la paroi amovible 19 configurée dans une configuration repliée dans un boitier 181 isolant solidaire d’une paroi de l’habitacle 14 est thermalisée avant l’utilisation du véhicule automobile 1 afin de pouvoir emmagasiner des calories HT qui seront transférées vers l’habitacle 14 une fois déployée. La thermalisation de la paroi amovible 19 est préférentiellement réalisée par couplage thermique à une source de chaleur, telle que par exemple une batterie électrique de traction en cours de recharge dans le cas d’un véhicule automobile 1 électrifié.
COMPRESSEUR DE CLIMATISATION POUR UN GROUPE ÉLECTROMOTEUR DE VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention porte sur un compresseur de climatisation pour un groupe électromoteur de véhicule automobile. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, avec les véhicules automobiles de type électrique ou hybride.
De façon connue en soi, un groupe électromoteur peut être monté sur un train de roues avant ou un train de roues arrière d'un véhicule automobile. Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, le groupe électromoteur 10 comporte un moteur électrique 11 de traction ainsi qu'un réducteur de vitesse 12 connecté aux roues par l'intermédiaire d'un différentiel. Le réducteur de vitesse 12 permet de rendre compatible la vitesse de rotation du moteur électrique 11 très élevée avec la vitesse de rotation plus faible des roues du véhicule. Un convertisseur électrique 18 permet d'assurer la recharge d'une batterie lorsque le moteur électrique 11 fonctionne dans un mode générateur.
Le groupe électromoteur 10 comporte un compresseur de climatisation 13 de type électrique. Le compresseur de climatisation 13 est relié à un conduit 19 d'entrée basse pression de fluide et à un conduit 20 de sortie haute pression de fluide.
Suivant une architecture dite "verticale", un axe de rotation du moteur électrique 11 est situé au-dessus d’un axe de transmission du réducteur de vitesse 12. Ce type d’architecture est imposé par la sévérité des contraintes de résistance aux chocs imposées au véhicule dans une zone avant située à proximité de la façade de refroidissement.
Une telle architecture impose de positionner le compresseur de climatisation 13 sous le moteur électrique 11, ce qui laisse peu d'espace pour intercaler un support intermédiaire entre le compresseur 13 et une limite de conception inférieure du véhicule automobile correspondant à la garde au sol.
Le compresseur de climatisation 13 est donc directement fixé sur le carter 14 du moteur électrique 11 au moyen de deux interfaces de fixation 15.1, 15.2 découplées associées à des organes de fixation 16 de type "goujon/écrou". Comme cela est illustré sur la , une troisième interface de fixation 15.3 disposée sur une oreille saillante, est située en dessous et à l’arrière du moteur électrique 11. Une vis de fixation 17 associée au troisième interface de fixation 15.3 assure le serrage du compresseur de climatisation 13 haute tension sur le carter 14, à l’arrière du moteur électrique 11.
La configuration actuelle ne permet toutefois pas de satisfaire aux contraintes d’implantation du compresseur de climatisation 13, dans la mesure où le centre de gravité du compresseur 13 n’est pas positionné de façon optimale par rapport à la position des interfaces de fixation 15.1-15.3. Cela peut conduire à un ballotement excessif de ce composant compte tenu de sa masse importante. Il existe également des difficultés de montage du compresseur de climatisation 13 ainsi qu'un risque de destruction de l'interface électrique 23 du compresseur de climatisation 13, en cas de choc dû à un accident.
L'invention vise à remédier efficacement aux inconvénients précités en proposant un compresseur de climatisation comportant: - un corps principal délimitant un volume interne contenant des composants mécaniques, ledit corps principal comportant une pluralité d'interfaces de fixation du compresseur de climatisation, et - un corps secondaire délimitant un volume interne contenant des composants électriques de puissance et de commande, ledit corps secondaire comportant une interface électrique, - ledit corps principal comportant une excroissance s'étendant en saillie radiale par rapport à un axe du corps principal, l’excroissance comportant une interface de fixation du compresseur de climatisation, - une ouverture traversante étant réalisée dans cette excroissance, de telle façon que l'interface électrique du corps secondaire est insérée à l'intérieur de ladite ouverture traversante.
Par exemple, dans une routine de traitement selon un mode de réalisation, une composition divulguée ici est appliquée après le shampooing et le rinçage des cheveux. Une fois la composition appliquée sur les cheveux, ceux-ci peuvent être coiffés, par exemple en les froissant à la main, plusieurs fois, puis séchés à l’air libre ou à l’aide d’un sèche-cheveux, où la composition peut rester sur les cheveux comme une composition sans rinçage pendant la durée souhaitée, par exemple quelques heures, une nuit ou quelques jours, ou jusqu’au prochain lavage ou rinçage des cheveux. Après le séchage des cheveux traités, on peut passer les doigts dans les cheveux pour rompre le film formé sur les cheveux par les ingrédients des composants. Dans cette routine de traitement, la composition est utilisée comme produit sans rinçage.
Dans une autre routine de traitement selon un mode de réalisation, une composition divulguée ici est appliquée facultativement après le shampooing et le rinçage des cheveux. Une fois la composition appliquée et répartie uniformément sur les cheveux, ceux-ci sont traités plus avant avec un revitalisant, qui permet au revitalisant et à la composition de rester sur les cheveux pendant la durée souhaitée, par exemple environ 1, 2, 5, 10, 20, 30 minutes ou plus et ensuite, les cheveux sont rincés, froissés et séchés à l’air ou à l’aide d’un sèche-cheveux. Dans cette routine, la composition est utilisée comme produit de rinçage. Les revitalisants pouvant être utilisés comprennent tout type de revitalisant, comme les revitalisants standard ou les revitalisants qui peuvent offrir des bénéfices supplémentaires autres que la revitalisation, par exemple, un bénéfice de démêlage.
Dans une autre routine de traitement selon un mode de réalisation, une composition divulguée ici est appliquée aux cheveux lorsque les cheveux sont secs, humides ou mouillés, lorsque les cheveux ne sont pas prélavés avec un shampooing. Une fois que la composition appliquée sur les cheveux est uniformément répartie sur les cheveux, ils peuvent rester sur les cheveux pendant une durée souhaitée, par exemple environ 30 secondes, 1, 2, 5, 10, 20, 30 minutes ou plus, et après cela, avec ou sans rinçage de la composition des cheveux, les cheveux sont coiffés et séchés à l’air ou à l’aide d’un sèche-cheveux. Aucun shampooing ou revitalisant n’est utilisé dans cette routine.
Généralement, lorsque la composition est éliminée des cheveux traités par rinçage, les cheveux semblent moins raides et non cassants.
Dans certains autres modes de réalisation, des procédés selon la présente divulgation peuvent impliquer l’utilisation de chaleur. Par exemple, un procédé divulgué ici peut comprendre l’application sur les cheveux d’une composition divulguée ici, et le chauffage des cheveux pendant que la composition est encore sur les cheveux ou après le rinçage de la composition. Dans certains modes de réalisation, les cheveux peuvent être lavés avec un shampooing et rincés avant d’appliquer la composition sur les cheveux. Dans certains modes de réalisation, les cheveux avec la composition appliquée peuvent être traités avec un revitalisant. Le revitalisant peut être appliqué sur les cheveux lorsque la composition divulguée ici est encore sur les cheveux ou après le rinçage de la composition divulguée ici. Dans certains modes de réalisation, les cheveux peuvent être chauffés pendant que la composition divulguée ici et/ou le revitalisant est encore sur les cheveux, ou après que la composition divulguée ici et/ou le revitalisant est rincé. Dans certains modes de réalisation, les cheveux peuvent être rincés pour éliminer les compositions divulguées ici et/ou le revitalisant après avoir chauffé les cheveux.
Dans divers modes de réalisation, l’appareil ou les dispositifs de chauffage qui peuvent être utilisés pour chauffer les cheveux comprennent des sèche-cheveux tels que des sèche-cheveux à hotte et des sèche-cheveux soufflants, un vaporisateur ou un fer à défriser. Les cheveux peuvent être chauffés à une température comprise entre 50 °C et 225 °C pendant une durée souhaitée, par exemple d’environ 1 minute à environ 5 minutes. Dans certaines situations, les cheveux peuvent être chauffés à une température, ou avec un appareil capable d’atteindre une température d’environ 100 °C à environ 225 °C, d’environ 120 °C à environ 225 °C, d’environ 150 °C à environ 225 °C, d’environ 180 °C à environ 225 °C, d’environ 100 °C à environ 200 °C, d’environ 150 °C à environ 200 °C. Par exemple, un sèche-cheveux peut être utilisé pour expulser de l’air dont la température est comprise entre 100 °C et 225 °C environ.
Dans un mode de réalisation, une procédé selon la présente divulgation comprend l’application sur les cheveux de l’une des compositions divulguées ici ; après l’application des compositions, le séchage des cheveux à l’aide d’un sèche-cheveux à une température d’environ 60 °C à environ 80 °C pendant environ 2 à 3 minutes ou jusqu’à ce que les cheveux soient secs à environ 80 % ; et ensuite, l’application d’un fer à défriser sur les cheveux pendant environ 2 à 5 passages, chaque passage prenant environ 10 secondes, où le fer à défriser est réglé à une température comprise entre environ 180 °C et environ 225 °C.
Dans certains modes de réalisation, le traitement thermique décrit ci-dessus peut changer la forme des cheveux. Par exemple, la chaleur appliquée aux cheveux peut transformer des cheveux raides en cheveux bouclés. Les compositions selon la présente divulgation peuvent être appliquées aux cheveux avant, pendant ou après le chauffage et le changement de forme des cheveux, pour améliorer la durabilité des nouvelles formes et réduire ou minimiser les dommages causés aux cheveux pendant le chauffage, ainsi que pour offrir d’autres bénéfices sensoriels tels que le contrôle des frisottis et la douceur des cheveux.
Dans certains modes de réalisation supplémentaires, la présente divulgation concerne une procédé de traitement des cheveux en utilisant l’une des compositions divulguées ici après la coloration des cheveux pour protéger la couleur transmise aux cheveux, renforcer l'intégrité des cheveux et/ou offrir un contrôle des frisottis et/ou du volume aux cheveux. La procédé peut généralement inclure l’application sur les cheveux d’une composition de traitement comprenant (a) au moins un acide carboxylique ou sel de celui-ci ; (b) au moins une cyclodextrine ou dérivé de celle-ci ; (c) au moins un agent épaississant polysaccharide ; (d) au moins un polyol ; et (e) de l’eau ; dans lequel le pH de la composition de traitement est inférieur à 7 ; et facultativement, le rinçage de la composition de traitement des cheveux ; dans lequel la composition de traitement est appliquée sur les cheveux, les cheveux sont appliqués avec une composition colorante comprenant au moins un colorant capillaire. Dans divers modes de réalisation, l'au moins un colorant capillaire peut être un colorant capillaire oxydatif, une teinture directe ou un pigment.
III. Nécessaires La divulgation concerne également des nécessaires comprenant un premier contenant contenant une composition selon la présente divulgation et/ou un pré-mélange concentré tel que divulgué ici, et un ou plusieurs contenants supplémentaires contenant une ou plusieurs compositions de soin/traitement des cheveux autres que les compositions divulguées ici, comme, par exemple, un shampooing, un revitalisant, une composition capillaire, une composition oxydante, un masque capillaire ou une composition capillaire.
Le pré-mélange, ou mélange de base, est une combinaison concentrée de a) au moins un acide carboxylique ou de son sel ; (b) au moins une cyclodextrine ou son dérivé ; (c) au moins un agent épaississant polysaccharide ; et (d) au moins un polyol. Le pré-mélange peut être sensiblement exempt d’eau. Par exemple, le pré-mélange peut contenir moins d'environ 20 %, moins d'environ 18 %, moins d'environ 15 %, moins d'environ 12 %, moins d'environ 10 %, moins d'environ 8 %, moins d'environ 5 %, moins d'environ 3 %, moins d'environ 2 % ou moins d'environ 1 % d’eau. Le pré-mélange peut ensuite être dilué, par ex. avec de l’eau, afin d’aboutir à une composition selon la présente divulgation à proximité ou au moment de l’utilisation. Le nécessaire peut comprendre facultativement des instructions informant l’utilisateur sur les étapes de mélange, les rapports, la chronologie, etc. appropriés. lorsqu’un pré-mélange est inclus, ou les instructions d’utilisation des compositions, y compris diverses routines de traitement divulguées ici. Les nécessaires dans divers modes de réalisation peuvent comprendre au moins un contenant convenant pour contenir et/ou distribuer les compositions décrites ici pour application aux cheveux. Dans certains autres modes de réalisation, un nécessaire peut comprendre un premier contenant contenant une composition selon la divulgation, et au moins un contenant supplémentaire comprenant une composition selon la divulgation ou une composition non selon la divulgation, comme, par exemple, un shampooing, un revitalisant, un masque capillaire ou une composition coiffante.
– la est une vue partielle du lit de la sur laquelle il est représenté, de manière schématique, positionné le long du matelas d’un lit parental ;
– la est une vue partielle à plus grande échelle d’un détail de la partie supérieure gauche du volet de fermeture ;
– la est une vue de dessous du lit de la ;
– la est une vue en coupe selon la ligne 7-7 de la ;
– la est une vue simplifiée en coupe selon la ligne 8-8 de la figure ;
– la est une vue de détail à grande échelle qui représente la partie inférieure d’une jambe de l’ensemble de piètement du lit des figures 1 à 3 ;
– la est une vue en perspective de face de la coque formant nacelle du lit de la ;
– la est une vue schématique en perspective de face qui illustre un exemple de stockage par empilage d’une pluralité de lits selon la ;.
– la est une vue partielle schématique analogue à celle de la qui représente un deuxième exemple de réalisation du volet de fermeture ;
– la est une vue de trois-quarts arrière droit du lit équipé du volet de fermeture de la avec le panneau supérieur en position basse ouverte ;
– la est une vue en perspective de dessous qui illustre une variante de réalisation d’un ensemble de piètement réglable ;
– la est une vue qui illustre schématiquement les moyens permettant d’obtenir trois réglages différents en hauteur du piétement de la .
Par convention, l’axe transversal T est orienté de l’arrière vers l’avant, et l’axe longitudinal L, qui correspond à l’axe de couchage du lit selon lequel le bébé est couché, est orienté de la droite vers la gauche.
Premier exemple de réalisation On a représenté à la un lit pour bébé 20 qui est essentiellement constitué par une nacelle rigide 22 qui repose sur le sol par l'intermédiaire d'un ensemble de piètement 24.