Stator (5) pour moteur électrique (1) comprenant : - un corps (50) de stator formant une couronne s’étendant le long d’un axe (X) entre une face d’extrémité avant (51) et une face d’extrémité arrière (52), ledit corps (50) de stator comportant une face périphérique externe (53) et une face périphérique interne (54) pourvue de dents (55), lesdites dents (55) délimitant deux à deux une pluralité d’encoches (56) ouvertes vers l’intérieur du corps (50) de stator ; - une pluralité de segments de conducteur (57) insérés au moins partiellement dans les encoches (56) du corps (50) de stator ; caractérisé en ce que le corps (50) de stator est muni d’au moins une cavité interne (60), ladite au moins une cavité interne (60) logeant au moins un élément absorbant acoustique ou amortissant structurel, ledit au moins un élément absorbant acoustique ou amortissant structurel étant apte à atténuer les vibrations et/ou les bruits mécaniques et/ou magnétiques générés par le stator (5) lors de son fonctionnement au sein du moteur électrique (1). Stator (5) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite au moins une cavité interne (60) comprend un segment principal (61) formant un anneau autour de l’axe (X) du corps (50) de stator, une première pluralité de segments secondaires dits avant (62a) s’étendant depuis le segment principal (61) en direction de la face d’extrémité avant (51) du corps (50) de stator et une deuxième pluralité de segments secondaires dits arrière (62b) s’étendant depuis le segment principal (61) en direction de la face d’extrémité arrière (52) du corps (50) de stator. Stator (5) selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque segment secondaire avant et arrière (62a, 62b) est rectiligne et est orienté de manière oblique par rapport au segment principal (61). Stator (5) selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque segment secondaire avant et arrière (62a, 62b) est rectiligne et est orienté perpendiculairement au segment principal (61). Stator (5) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les segments secondaires avant et arrière (62a, 62b) forment des trous tubulaires ayant une base parallélépipédique. Stator (5) selon la revendication 5, caractérisé en ce que, chaque segment secondaire (62a, 62b) étant défini par une largeur B, mesurée selon une direction orthoradiale, et une longueur D, mesurée selon une direction radiale. la largeur B est proportionnelle à la largeur A d’une section formée d’une dent (55) et d’une encoche (56), telle que mesurée selon une direction orthoradiale, le rapport entre la largeur B et la largeur A étant préférentiellement compris entre 0,25 et 0,75, et la longueur D est proportionnelle à la distance C séparant un bord d’extrémité interne d’une encoche (56) de la face périphérique externe (53) du corps (50) de stator, telle que mesurée selon une direction radiale, le rapport entre la longueur D et la distance C étant préférentiellement compris entre 0,25 et 0,75. Stator (5) selon l’une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que le corps (50) de stator comprend au moins une ouverture radiale (58) débouchant, d’un côté, sur le segment central (61) de ladite au moins une cavité interne (60) et, de l’autre côté, au niveau de la face périphérique externe (53) du corps (50) de stator, ladite au moins une ouverture radiale (58) permettant l’injection d’un matériau de remplissage à l’intérieur de ladite au moins une cavité interne (60). Stator (5) selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comprend une pluralité d’orifices traversants (59a, 59b) débouchant, d’un côté, sur l’un des segments secondaires avant (62a), respectivement arrière (62b), et, de l’autre côté, au niveau de la face d’extrémité avant (51), respectivement arrière (52), lesdits orifices traversants (59a, 59b) étant configurés pour laisser passer l’air mais pas le matériau de remplissage. Stator (5) selon la revendication 8, caractérisé en ce que les orifices traversants (59a, 59b) sont de forme cylindrique et possèdent un diamètre compris entre 0,02 mm et 0,2 mm. Stator (5) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un élément absorbant acoustique ou amortissant structurel possède une forme complémentaire à celle de ladite au moins une cavité interne (60). Stator (5) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un élément absorbant acoustique ou amortissant structurel est constitué d’un matériau choisi parmi une matière silicone, un élastomère thermoplastique, et une masse lourde. Moteur électrique (1) comprenant un stator (5) selon l’une des revendications précédentes.