Echangeur de chaleur (1), notamment pour un véhicule, comprenant : une première plaque (2) présentant un pourtour externe (3), une deuxième plaque (4) assemblée avec la première plaque pour former avec la première plaque (2) au moins un canal d’écoulement (5) pour un fluide caloporteur, cette deuxième plaque présentant un pourtour externe (6), échangeur de chaleur dans lequel la première plaque (2) présente une zone de jonction (10) configurée pour être liée à une zone de jonction (11) de la deuxième plaque (4), notamment par une colle ou par fusion de matière de l’une des première et deuxième plaques, et l’une des première et deuxième plaques comporte une fenêtre (12) adjacente à ladite zone de jonction (11) et inscrite à l’intérieur du pourtour externe de la plaque (4) correspondante. Echangeur de chaleur selon la revendication précédente, dans lequel la fenêtre (12) de l’une des plaques fait face à une région pleine (14) de l’autre des plaques. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première plaque (2) comporte une fenêtre (30) et la deuxième plaque (4) comporte elle aussi une fenêtre (12), et chacune de ces fenêtres est en regard d’une région pleine (14) de la plaque en face, de sorte que ces fenêtres soient borgnes. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’une au moins des zones de jonction (10 ; 11) respectives des première et deuxième plaques comporte une surface texturée (17), notamment au moins le long de la fenêtre (12) ou des fenêtres, configurée pour renforcer la jonction entre les première et deuxième plaques. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les zones de jonction (10 ; 11) des première et deuxième plaques sont jointes par une colle et/ou par une matière ayant fondu de l’une des plaques. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la fenêtre (12) est une ouverture à contour fermé. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel sur l’une des plaques, la fenêtre (12), lorsqu’une seule fenêtre est présente, ou les fenêtres, lorsque plusieurs fenêtres sont présentes, occupent, en totalité, au moins 5% de la superficie totale de la plaque correspondante. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première plaque (2) est réalisée en métal, notamment en aluminium. Echangeur de chaleur selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième plaque (4) est réalisée à base d’une matière thermoplastique. Procédé de fabrication d’un échangeur de chaleur (1), notamment pour un véhicule, comportant les étapes suivantes : fournir une première plaque (2) présentant un pourtour externe, fournir une deuxième plaque (4) présentant un pourtour externe, assembler la première plaque avec la deuxième plaque pour former au moins un canal d’écoulement (5) pour un fluide caloporteur en joignant, notamment par une colle ou par fusion de matière de l’une des première et deuxième plaques, une zone de jonction (10) de la première plaque à une zone de jonction (11) de la deuxième plaque, l’une des première et deuxième plaques comportant une fenêtre (12) adjacente à ladite zone de jonction et inscrite à l’intérieur du pourtour externe de la plaque correspondante. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel les zones de jonction (10, 11) des première et deuxième plaques sont jointes par chauffage et pressage de ces zones de jonction. Procédé selon la revendication 10 ou 11, dans lequel les zones de jonction (10, 11) des première et deuxième plaques sont jointes par une colle, avec éventuellement une étape de réticulation de la colle.