Procédé de surveillance pour un véhicule (V) comprenant une chaîne de transmission ayant une architecture hybride et comportant une machine motrice électrique (MME) fonctionnant à une puissance électrique positive lorsqu’elle reçoit de l’énergie électrique d’une batterie rechargeable (BR) ayant un état de santé en cours estimable et/ou à une puissance électrique négative lorsqu’elle fournit de l’énergie électrique à ladite batterie rechargeable (BR), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-40) dans laquelle on estime un état de santé en fin de vie de ladite batterie rechargeable (BR), puis si un écart entre un état de santé en fin de vie cible de ladite batterie rechargeable (BR) et ledit état de santé en fin de vie estimé est inférieur à un seuil choisi, on impose dans ladite chaîne de transmission une limitation d’une performance électrique choisie en fonction de ladite architecture. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on estime ledit état de santé en fin de vie de ladite batterie rechargeable (BR) en fonction d’une loi de vieillissement de ladite batterie rechargeable (BR), dudit état de santé en cours estimé et d’un kilométrage en cours dudit véhicule (V). Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on impose dans ladite chaîne de transmission une limitation qui varie en fonction dudit écart. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on impose une puissance positive de fonctionnement limite à ladite machine motrice électrique (MME) lorsque ladite chaîne de transmission a une architecture de type dit hybride série. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on impose une puissance négative de fonctionnement limite à ladite machine motrice électrique (MME) lorsque ladite chaîne de transmission a une architecture de type dit hybride parallèle. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on impose un niveau de charge limite de ladite batterie rechargeable (BR) lorsque ladite chaîne de transmission a une architecture de type dit hybride rechargeable. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) ledit seuil choisi est compris entre +5% et -2% lorsque lesdits états de santé sont des pourcentages. Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 7, dans un véhicule (V) comprenant une chaîne de transmission ayant une architecture hybride et comportant une machine motrice électrique (MME) fonctionnant à une puissance électrique positive lorsqu’elle reçoit de l’énergie électrique d’une batterie rechargeable (BR) ayant un état de santé en cours estimable et/ou à une puissance électrique négative lorsqu’elle fournit de l’énergie électrique à ladite batterie rechargeable (BR), pour surveiller ledit état de santé en cours estimé. Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) comprenant une chaîne de transmission ayant une architecture hybride et comportant une machine motrice électrique (MME) fonctionnant à une puissance électrique positive lorsqu’elle reçoit de l’énergie électrique d’une batterie rechargeable (BR) ayant un état de santé en cours estimable et/ou à une puissance électrique négative lorsqu’elle fournit de l’énergie électrique à ladite batterie rechargeable (BR), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à estimer un état de santé en fin de vie de ladite batterie rechargeable (BR), puis, si un écart entre un état de santé en fin de vie cible de ladite batterie rechargeable (BR) et ledit état de santé en fin de vie estimé est inférieur à un seuil choisi, à déclencher une imposition dans ladite chaîne de transmission d’une limitation d’une performance électrique choisie en fonction de ladite architecture. Véhicule (V) comprenant une chaîne de transmission ayant une architecture hybride et comportant une machine motrice électrique (MME) fonctionnant à une puissance électrique positive lorsqu’elle reçoit de l’énergie électrique d’une batterie rechargeable (BR) ayant un état de santé en cours estimable et/ou à une puissance électrique négative lorsqu’elle fournit de l’énergie électrique à ladite batterie rechargeable (BR), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 9.