Module (10) de batterie électrique comprenant un boîtier (2, 12) dans lequel sont disposés une pluralité de cellules (1, 29, 59, 70, 229) en échange thermique direct avec un liquide de refroidissement diélectrique (5) circulant entre des interstices formés entre lesdites cellules (1, 29, 59, 70, 229) adjacentes, caractérisé en ce que ledit boîtier (2, 12) présente : un volume intermédiaire (150) dans lequel lesdites cellules (1, 29, 59, 70, 229) adjacentes sont disposées et entre lesquelles s’écoule ledit liquide diélectrique (5), un volume inférieur (65, 73, 130, 230) situé en-dessous dudit volume intermédiaire (150), et alimenté par au moins un port d’entrée (3, 14, 46) de liquide diélectrique (5), un volume supérieur (66, 75, 140, 231), situé au-dessus dudit volume intermédiaire (150), et débouchant vers l’extérieur dudit boîtier par au moins un port de sortie (4, 15, 47) de liquide diélectrique (5), et en ce qu’un dispositif de pertes de charge (6, 67, 76, 267) soit disposé entre ledit volume inférieur (65, 73, 130, 230) et ledit volume intermédiaire (150), ledit dispositif de pertes de charge (6, 67, 76, 267) étant configuré pour moduler localement la résistance d’écoulement entre la ou les zones les plus proches dudit au moins un port d’entrée (3) de liquide diélectrique (5), et la ou les zones opposées dudit volume inférieur (65, 73, 130, 230). Module (10) de batterie électrique selon la revendication précédente caractérisé en ce que la perte de charge entre ledit volume intermédiaire (150) et ledit volume supérieur (66, 75, 140, 231) soit sensiblement plus faible qu’entre ledit volume inférieur (65, 73, 130, 230) et ledit volume intermédiaire (150) de sorte à favoriser la convection naturelle en cas d’absence d’alimentation de liquide diélectrique (5) par ledit au moins un port d’entrée (3, 14, 46) Module (10) de batterie électrique selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit dispositif de pertes de charge (6, 67, 76, 267) est constitué d’orifices entre 0.3mm² et 2.3mm² de section chacun. Module (10) de batterie électrique selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites cellules (1, 29, 70, 229) sont de type prismatique ou en sachet et sont disposées verticalement dans ledit volume intermédiaire (150). Module (10) de batterie électrique selon la revendication 4 caractérisé en ce que des entretoises (24, 71, 224) sont intercalées entre deux cellules (1, 29, 70, 229) adjacentes. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) forment un treillis de reprise de l’effort de compression appliqué à l’ensemble de cellules (1, 29, 70, 229) sur les grandes faces de celles-ci. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5 ou 6 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) présentent une souplesse dans leur épaisseur supérieure à 1 mm par MPa. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5, 6 ou 7 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) possèdent des mailles inférieures à 30% de la longueur desdites cellules (1, 29, 70, 229). Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5, 6, 7 ou 8 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) : sont formées par un cadre isolant électrique découpé d’une épaisseur comprise entre 7 et 15% de l’épaisseur des cellules (1, 29 70, 229), présentent des fentes inférieures (76) permettant une perte de charge, présentent des fentes supérieures (77) sensiblement plus large que lesdites fentes inférieures, présentent des renforts (81) configurés pour éviter le contact thermique direct entre cellules, soient fabriquées en matériau compressible présentant une souplesse supérieure à 1mm par MPa, et présentent une fenêtre (74) de circulation du liquide (5) depuis un volume inférieur (73, 130, 230) jusqu’à un volume supérieur (75, 140, 231). Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5, 6, 7 ou 8 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) sont des grilles obtenues par pliage-découpe selon un motif à créneaux décalés, d’une tôle métallique d’épaisseur inférieure à 0,2mm. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 5, 6, 7, 8 ou 10 caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) : sont formées par une grille (224) d’une épaisseur comprise entre 7 et 15% de l’épaisseur des cellules (1, 29 70, 229) présentent une surface de contact avec les cellules supérieure à 30% de la surface de la grande face desdites cellules permettent la circulation du liquide (5) depuis un volume inférieur (73, 130, 230) jusqu’à un volume supérieur (75, 140, 231) Module (10) de batterie électrique selon la revendication précédente caractérisé en ce que lesdites entretoises (24, 71, 224) : présentent une surface de contact avec les cellules supérieure à 50% de la surface de la grande face desdites cellules, comportent un motif de pliage ‘en queue d’aronde’ conférant à la grille (224) une compressibilité permettant de se conformer au gonflement desdites cellules (1, 29 70, 229), sont formées à partir d’une tôle en acier inoxydable d’épaisseur inférieure à 0.1mm. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que lesdites cellules (1, 59) sont de forme cylindrique et sont disposées verticalement dans ledit volume intermédiaire (150). Module (10) de batterie électrique selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit dispositif de pertes de charge (6, 67) est constitués d’orifices répartis en périphérie de chacune desdites cellules cylindriques, dans chacune des deux coques (57 et 58) du support de cellules et représente entre 1mm² et 12mm² autour de chacune desdites cellules cylindriques. Module (10) de batterie électrique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu’un conduit hydraulique interne (22, 50) en forme de baquet collecte le liquide diélectrique (5) du volume supérieur (66, 75, 140, 231) à proximité de la face interne supérieure de l’enceinte (12, 42) pour le guider vers le port de sortie (4, 15, 47). Module (10) de batterie électrique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu’un conduit interne (222) en forme de baquet collecte les gaz émis en cas d’emballement thermique dans le volume supérieur (66, 75, 140, 231) à proximité de la face interne supérieure de l’enceinte (12, 42, 212) pour les guider vers la soupape de sécurité (18, 48, 218), de sorte à définir un niveau de liquide diélectrique (5) dans le volume supérieur (66, 75, 140, 231) le plus élevé possible dans le module (10) lorsque ladite soupape est ouverte. Batterie électrique caractérisée en ce qu’elle comprend une pluralité de modules (10) de batterie présentant les caractéristiques à la revendication 1 et en ce qu’ils sont étanches, lesdits modules présentant chacun une soupape de sécurité (18) connectée à un tube creux du châssis (117) de sorte que les gaz émis lors d’un emballement thermique soient dirigés à l’intérieur dudit châssis et expulsés hors de ladite batterie sans se propager dans celle-ci.