INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par côtés intérieur et extérieur imposés lorsque le pneumatique est monté sur le véhicule, on entend que le pneumatique est conçu pour qu’un de ses côtés soit agencé côté intérieur et que l’autre de ses côtés soit agencé côté extérieur. Cette orientation imposée par le manufacturier du pneumatique permet de garantir que le pneumatique a le fonctionnement attendu. En effet, le montage d’un pneumatique avec une orientation différente de celui imposé par le manufacturier peut conduire à un comportement dangereux du véhicule. Par côté extérieur, on entend le côté du pneumatique entièrement visible depuis l’extérieur du véhicule lorsque le pneumatique est monté sur le véhicule. Par côté intérieur, on entend le côté du pneumatique faisant face au passage de roue du véhicule sur lequel il est monté. Généralement, le pneumatique présente un marquage indiquant le côté intérieur et le côté extérieur.
Dans des modes de réalisation avantageux mais optionnels, chaque première et deuxième découpure transversale majeure s’étend axialement depuis respectivement chaque premier et deuxième bord axial de la surface de roulement jusqu’à déboucher respectivement dans chaque première et deuxième découpure circonférentielle principale axialement extérieure. Ainsi, on favorise la mobilité des pains des première et deuxième portions axialement latérales ce qui améliore la mise à plat du pneumatique et par conséquent, la résistance au roulement.
Dans d’autres modes de réalisation, on pourra envisager que chaque première découpure transversale majeure et/ou chaque deuxième découpure transversale majeure est non-débouchant respectivement dans chaque première et deuxième découpure circonférentielle principale axialement extérieure qui lui est adjacente. Dans ces variantes, on parlera de découpures transversales majeures borgnes.
Dans des modes de réalisation avantageux, N2/N1≥1,30 et de préférence N2/N1≥1,50. En différenciant davantage le nombre de premières et deuxièmes découpures transversales majeures ménagées respectivement dans chaque première et deuxième portion axialement latérale, on réduit encore davantage le bruit généré par le pneumatique.
Avantageusement, N2/N1≤2,00, de préférence N2/N1≤1,75. En différenciant trop le nombre de premières et deuxièmes découpures transversales majeures ménagées respectivement dans chaque première et deuxième portion axialement latérale, on créerait une différence relativement importante entre les rigidités des première et deuxième portions axialement latérales ce qui augmenterait le risque d’usure inhomogène.
Dans des variantes préférées, le rapport C/N2 va de 14 à 20, de préférence de 16 à 19. Dans d’autres variantes préférées compatibles avec les variantes préférées précédentes, le rapport C/N1 va de 24 à 30, de préférence de 27 à 29. Dans ces rapports, C est la valeur de la circonférence du pneumatique non monté non gonflé exprimée en millimètres.
Dans des modes de réalisation optionnels et avantageux, le pneumatique comprend k≥1 nervure(s) centrale(s) i délimitée(s) axialement par des première et deuxième découpures circonférentielles principales axialement adjacentes, la ou chaque nervure centrale i comprenant Mi>1 découpures transversales ménagées dans ladite nervure centrale i, chaque découpure transversale ménagée dans ladite nervure centrale i, dite majeure, s’étendant sur une largeur axiale supérieure ou égale à 50% de la largeur axiale de ladite nervure centrale i et présentant une profondeur supérieure ou égale à 50% de la hauteur de sculpture du pneumatique, chaque découpure transversale majeure s’étend axialement depuis chaque première découpure circonférentielle principale jusqu’à déboucher dans chaque deuxième découpure circonférentielle principale.
Dans des modes de réalisation avantageux mais optionnels, chaque découpure transversale majeure ménagée dans chaque nervure centrale i s’étend axialement depuis chaque première découpure circonférentielle principale jusqu’à déboucher dans chaque deuxième découpure circonférentielle principale. Ainsi, on favorise la mobilité des pains de chaque nervure centrale ce qui améliore la mise à plat du pneumatique et par conséquent, la résistance au roulement.
Dans des modes de réalisation optionnels et avantageux, il existe au moins une nervure centrale j comprenant Mj>1 découpures transversales majeures ménagées dans ladite nervure centrale j telle que N1<Mj<N2. La nervure centrale j dans laquelle sont ménagées les Mj découpures transversales majeures permet d’étaler encore davantage l’énergie acoustique générée par le pneumatique et donc de réduire le bruit généré par le pneumatique.
- La est une représentation schématique, en coupe, du dispositif de chauffage et d’éclairage selon un exemple de réalisation de l’invention ;
- La est une représentation schématique d’une structure chauffante du dispositif de chauffage et d’éclairage de la ;
- La est une représentation schématique d’une structure chauffante selon un autre exemple de réalisation de l’invention ;
- La est une représentation schématique d’une structure lumineuse du dispositif de chauffage et d’éclairage de la ;
- La est une représentation schématique d’une structure lumineuse selon un autre exemple de réalisation de l’invention ;
- La est une représentation schématique de la structure lumineuse de la ;
- La est une vue de détail de la nappe textile de la structure lumineuse de la .
On a représenté sur la un habitacle 100 d’un véhicule automobile V. On a également représenté des portières 101 et le toit 102 de l’habitacle. Des sièges 103 pour les passagers sont également visibles.
Dans l’exemple décrit, des dispositifs de chauffage et d’éclairage 1 sont intégrés au toit 102 de l’habitacle.
Comme illustré sur la , chaque dispositif de chauffage et d’éclairage 1 est fixé sur une structure de toit 105 et comprend, selon un empilement, successivement : une structure lumineuse 10 capable d’émettre une lumière visible, placée contre la structure de toit 105, une structure chauffante 50, 150, 250, 350, un substrat rigide 80, qui est, dans l’exemple décrit, une pièce de structure en matériau plastique translucide, ou en matériau plastique transparent, une couche en matériau souple 90, ici une couche de mousse, agencée pour conférer au dispositif de chauffage et d’éclairage 1 une sensation de douceur au toucher, cette couche 90 pouvant être omise le cas échéant, un décor 110 qui peut être de type textile, cuir, bois ou plastique.
Chaque dispositif de chauffage et d’éclairage 1 présente une forme de panneau, avec une face fonctionnelle 2 vers laquelle de la chaleur H produite par la structure chauffante 50, 150, 250, 350 et la lumière L produite par la structure lumineuse 10 peuvent être envoyées, cette face fonctionnelle 2 étant configurée pour diffuser la chaleur H et la lumière L ainsi reçues vers l’habitacle 100.
La face fonctionnelle 2 est ainsi une face externe du dispositif de chauffage et d’éclairage 1 sur laquelle les fonctions de chauffage et d’éclairage se manifestent, pour chauffer une zone de l’habitacle 100 et/ou pour éclairer une zone de cet habitacle 100 ou créer un effet lumineux visible depuis l’habitacle 100.
Le dispositif de chauffage et d’éclairage 1 peut être souple, à savoir il peut être conformé pour prendre une forme prédéterminée.
La structure chauffante 50 et la structure lumineuse 10 sont assemblées par lamination.
Dans des variantes avantageuses et optionnelles, N2/Mj ≥ 1,15 et Mj/N1≥1,15 et de préférence N2/Mj ≥ 1,25 et Mj/N1≥1,25. En différenciant davantage le nombre des Mj découpures transversales majeures par rapport aux nombres des premières et deuxièmes découpures transversales majeures ménagées respectivement dans chaque première et deuxième portion axialement latérale, on réduit encore davantage le bruit généré par le pneumatique.
Avantageusement, N2/Mj≤1,75 et Mj/N1≤1,75, de préférence N2/Mj≤1,50 et Mj/N1≤1,50. En différenciant trop le nombre des découpures transversales majeures ménagées dans la nervure centrale j dans laquelle sont ménagées les Mj découpures transversales majeures, on créerait une différence relativement importante entre les rigidités des première et deuxième portions axialement latérales, d’une part et, la nervure centrale j dans laquelle sont ménagées les Mj découpures transversales majeures d’autre part ce qui augmenterait le risque d’usure inhomogène.
Dans des variantes préférées, le rapport C/Mj va de 18 à 23, de préférence de 20 à 23. Comme précédemment, C est la valeur de la circonférence du pneumatique non monté et non gonflé, exprimée en millimètres.
Dans des modes de réalisation préférés et optionnels, N1, N2 et Mj sont tels que : - 0,40 ≤ [(N1/R1) – (Mj x Rj)] / [(Mj/Rj) - (N1 x R1)] ≤ 0,60, - 0,40 ≤ [(Mj/Rj) - (N2 x R2)] / [(N2/R2) - (Mj x Rj)] ≤ 0,60, et avec: - R1 étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux premières découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives et la distance maximale entre deux premières découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives, - R2 étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux deuxièmes découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives et la distance maximale entre deux deuxièmes découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives, - Rj étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives de la ou chaque nervure centrale j et la distance maximale entre deux découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives de ladite ou chaque nervure centrale j.
Dans ces modes de réalisation préférés, on détermine des taux de recouvrement acoustiques entre, d’une part, la première portion axialement extérieure et la ou chaque nervure centrale j et, d’autre part, la deuxième portion axialement extérieure et la ou chaque nervure centrale j. Plus ces taux de recouvrement sont faibles, plus on étale l’énergie acoustique ce qui permet de réduire le bruit généré par le pneumatique. Néanmoins, il est préférable de ne pas avoir des taux de recouvrement trop petits car cela augmente le risque de générer une modulation de fréquence entrainant un bruit de battement.
Dans des modes de réalisation préférés et optionnels, N1, N2 et Mj sont tels que 0,50 ≤ [Min(N1 x R1; N2 x R2; Mj x Rj) / Max(N1/R1; N2/R2; Mj/Rj)]^(0.5) ≤ 0,60, avec: - R1 étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux premières découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives et la distance maximale entre deux premières découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives, - R2 étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux deuxièmes découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives et la distance maximale entre deux deuxièmes découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives, - Rj étant le rapport de pas égal au rapport entre la distance minimale entre deux découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives de la ou chaque nervure centrale j et la distance maximale entre deux découpures transversales majeures circonférentiellement consécutives de ladite ou chaque nervure centrale j, - Min(N1 x R1; N2 x R2; Mj x Rj) étant la valeur minimale du produit entre le nombre de découpures transversales majeures et le rapport de pas des première et deuxième portions axialement extérieure et de la ou chaque nervure centrale j, - Max(N1/R1; N2/R2; Mj/Rj) étant la valeur maximale du rapport entre le nombre de découpures transversales majeures et le rapport de pas des première et deuxième portions axialement extérieure et de la ou chaque nervure centrale j.
Dans ces modes de réalisation préférés, on détermine le rapport de pas global entre la première portion axialement extérieure, la ou chaque nervure centrale jet la deuxième portion axialement extérieure. Plus ce rapport de pas global est faible, plus on étale l’énergie acoustique ce qui permet de réduire le bruit généré par le pneumatique. Néanmoins, il est préférable de ne pas avoir un rapport de pas global trop petit car cela génèrerait des écarts de rigidité trop importants et accentuerait le risque d’usure localisée.
Dans des modes de réalisation préférés et optionnels, au moins 50%, de préférence au moins 75% et plus préférentiellement chacune des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i présentent, dans au moins une zone, une largeur inférieure ou égale à 0,50 mm. De façon à masquer les éventuelles différences de rigidité entre la ou chaque nervure centrale i et les première et deuxième portions axialement latérales, on rigidifie la ou chaque nervure centrale i de façon comparable si bien qu’on homogénéise l’usure entre la ou chaque nervure centrale i et les première et deuxième portions axialement latérales.
De façon préférée, au moins 50%, de préférence au moins 75% et plus préférentiellement chacune des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i présentent, dans au moins une zone, une largeur inférieure ou égale à 0,40 mm et plus préférentiellement inférieure ou égale à 0,35 mm.
Dans des variantes préférées, la zone s’étend sur au moins 10% de la hauteur et sur au moins 10% de la longueur des au moins 50%, de préférence des au moins 75% et plus préférentiellement de chacune des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i. En augmentant la hauteur et la longueur sur lesquelles les pains sont susceptibles de venir les uns au contact des autres, on facilite encore davantage la mise en contact des faces d’attaque et de fuite.
De façon optionnelle et préférée, la zone s’étend sur une surface continue représentant au moins 10%, de préférence au moins 20% de la surface de chaque face d’attaque et de fuite des au moins 50% des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i. Ainsi, grâce à une surface continue, on maximise la capacité de mise en contact des faces d’attaque et de fuite par rapport à des points ponctuels de mise en contact.
Avantageusement, la zone s’étend sur une surface continue représentant au plus 80%, de préférence au plus 50% de la surface de chaque face d’attaque et de fuite des au moins 50% des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i.
Encore plus préférentiellement, la zone s’étend sur une surface continue représentant au moins 10%, de préférence au moins 20% et au plus 80%, de préférence au plus 50% de la surface de chaque face d’attaque et de fuite de au moins 75% et très préférentiellement de chacune des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i.
Dans des modes de réalisation préférés et optionnels, chaque découpure transversale majeure ménagée dans la ou chaque nervure centrale i présente une portion radialement médiane, une portion radialement extérieure agencée radialement à l’extérieur de la portion radialement médiane et une portion radialement intérieure agencée radialement à l’intérieur de la portion radialement médiane, la portion radialement médiane s’étendant radialement sur une hauteur égale à 50% de la hauteur de ladite découpure transversale majeure, chaque portion radialement intérieure et extérieure s’étendant radialement sur une hauteur égale à 25% de la hauteur de ladite découpure transversale majeure, la zone d’au moins 50% des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i, de préférence d’au moins 75% des découpures transversales majeures ménagées dans la ou chaque nervure centrale i et plus préférentiellement de chaque découpure transversale majeure ménagée dans la ou chaque nervure centrale i est située au moins en partie dans la portion médiane.
De façon analogue aux premières et deuxièmes découpures transversales majeures, on s’assure que le contact entre la face d’attaque et la face de fuite se fait dans la portion médiane. On permet ainsi aux découpures transversales majeures d’avoir une largeur relativement importante dans les autres portions, notamment dans la portion radialement extérieure, ce qui permet d’augmenter le taux d’entaillement surfacique.
Dans certaines variantes préférentielles, il existe au moins une nervure centrale i comprenant le même nombre de découpures transversales majeures que la première portion axialement latérale et/ou il existe au moins une nervure centrale i comprenant le même nombre de découpures transversales majeures que la deuxième portion axialement latérale. Ces variantes permettent de créer une continuité visuelle entre les première et deuxième portions axialement latérales et certaines des nervures centrales. Encore plus préférentiellement, la ou une des nervures comprenant le même nombre de découpures transversales majeures que la première portion axialement latérale est la nervure axialement adjacente à la première portion axialement latérale et/ou la ou une des nervures comprenant le même nombre de découpures transversales majeures que la deuxième portion axialement latérale est la nervure axialement adjacente à la deuxième portion axialement latérale.
Tensioactifs anioniques La composition selon l’invention comprend également un ou plusieurs tensioactifs anioniques ne comprenant pas de fonction sulfate.
On entend par tensioactif anionique, un tensioactif ne comportant à titre de groupements ioniques ou ionisables que des groupements anioniques. Les tensioactifs anioniques selon l’invention sont non siliconés.
On entend par « tensioactif anionique ne comprenant pas de fonction sulfate » que le tensioactif anionique ne comprend pas de fonction -OSO3H ou -OSO3-.
Ils peuvent, de manière connue et préférée, comprendre une ou plusieurs fonctions carboxylate et/ou sulfonate.
Le terpolymère vinylpyrrolidone /diméthylaminopropyl méthacrylamide/ chlorure de lauryl diméthylméthacrylamidopropylammonium est notamment proposé par la société ISP sous les dénominations Styleze W10® ou Styleze W20L®(dénomination INCI Polyquaternium-55).
Dans les deux modes de réalisation représentés, le guide 14, la tête 30A, le curseur 30B et la gaine 58 sont avantageusement réalisés en matière plastique.
De préférences, le guide 14, la tête 30A, le curseur 30B et la gaine 40 sont en matière plastique identique.
Comme expliqué précédemment, il est possible de démonter la tête 30A du curseur 30B. Ceci permet notamment de conserver la majorité des éléments du dispositif 10 d’application pour l’utilisation de plusieurs bâtons 12 de produit cosmétique. Seule la tête 30A doit être remplacée en même temps que le bâton 12 de produit cosmétique usagé. Tous les éléments de guidage et d’entraînement du bâton 12 de produit cosmétique sont réutilisables, et notamment le curseur 30B qui demeure monté dans le dispositif 10 d’application lors du remplacement de la tête 30A.
Ainsi, il est possible d’agencer une recharge 70 comportant le bâton 12 agencé dans sa tête 30A de cupule 30, comme représenté aux figures 7 et 8.
Afin de protéger le bâton 12 de produit cosmétique pendant son transport et son stockage, il est prévu un emballage qui comporte aussi un capuchon 72 qui enveloppe totalement le bâton 12 de produit cosmétique. Le capuchon 72 présente plus particulièrement une forme complémentaire de celle du bâton 12 de produit cosmétique.
Le capuchon 72 est ouvert vers le bas de manière à laisser passer une portion inférieure de la tête 30A. Le capuchon 72 est par exemple réalisé en matériau plastique, par exemple un matériau plastique rigide.
Le capuchon 72 présente ici une face 73 radiale d’épaulement qui s’étend radialement vers l’intérieur et qui est dirigée axialement vers le bas. Cette face 73 d’épaulement est destinée à être en contact avec un bord d’extrémité supérieur de la paroi 46 de la tête 30A lorsque le capuchon 72 enveloppe le bâton 12 de produit cosmétique. Cela permet ainsi de positionner axialement le capuchon 72 par rapport à la tête 30A, notamment pour éviter d’écraser le bâton 12 de produit cosmétique.
Le capuchon 72 présente, au niveau de son ouverture inférieure, un col 74 qui s’étend axialement vers le bas depuis la face 73 d’épaulement et qui entoure une partie supérieure du premier tronçon 46A supérieur de la paroi 46 de la tête 30A. Le bord d’extrémité inférieur libre du col 74 est agencé au-dessus du niveau de la première face 48A d’épaulement de la tête 30A en référence à la .
L’emballage comporte aussi un bouchon 76 inférieur qui entoure la portion de tête 30A qui dépasse à l’extérieur du capuchon 72. Le bouchon 76 est ici vissé au capuchon 72 pour enfermer totalement la recharge 70 formée par le bâton 12 de produit cosmétique et la tête 30A. A cet effet, la face externe du col 74 est munie de filets permettant de visser le bouchon 76.
Le capuchon 72 est ici en contact avec le bâton 12 de produit cosmétique de sorte que, même après que le bouchon 76 ait été dévissé, le capuchon 72 reste en position par adhérence avec le bâton 12 de produit cosmétique. Cependant, un effort axial très faible est susceptible de permettre d’extraire le bâton 12 de produit cosmétique de son capuchon 72.
En variante, le capuchon 72 peut servir de moule pour permettre de mouler directement le bâton 12 de produit cosmétique dans la tête 30A après positionnement du capuchon 72 sur la tête 30A par contact avec la face 73 d’épaulement. Le produit cosmétique est alors injecté par l’ouverture inférieure du manchon 50.
Ces inconvénients sont plus particulièrement constatés lorsque la composition ne comprend pas de tensioactifs anioniques sulfatés (quand elle est sulfate-free).
L’invention a donc pour but de proposer une composition cosmétique de soin des cheveux qui résout les problèmes ci-dessus mentionnés, et notamment va apporter un niveau de soin et de conditionnement élevé, en particulier aux cheveux les plus abîmés, ces effets étant perceptibles bien que la composition soit sulfate-free et même à de faibles teneurs en silicone aminée.
- un ou plusieurs tensioactifs anioniques ne comprenant pas de fonction sulfate.
L’indice d’amine est déterminé par titration acide-base et est défini comme étant la quantité (en milli-équivalent meq) d’acide perchlorique, nécessaire pour neutraliser 1 g d’amine dans l’échantillon.
Afin de réduire voire de supprimer cette usure plus rapide de la première portion axialement latérale, les inventeurs ont eu l’idée de masquer la plus faible rigidité de la deuxième portion axialement latérale en bloquant les mouvements relatifs des pains séparés par les deuxièmes découpures transversales majeures en créant au moins une zone (celle où la largeur est inférieure ou égale à 0,50 mm, de préférence à 0,40 mm et plus préférentiellement à 0,35 mm) entre les faces d’attaque et de fuite d’un nombre significatif (au moins 50% en nombre) de deuxièmes découpures transversales majeures lorsque le pneumatique est en fonctionnement. En effet, grâce à cette zone, on facilite l’immobilisation des pains portant les faces d’attaque et de fuite lorsque le pneumatique est en fonctionnement ce qui a pour effet de rendre cette deuxième portion axialement latérale plus rigide. De la même façon, on bloque également les pains séparés par les premières découpures transversales majeures. Ainsi, indépendamment du nombre de découpures présentes sur les première et deuxième portions axialement latérales, on rigidifie chacune de ces première et deuxième portions axialement latérales de façon comparable si bien qu’on homogénéise l’usure entre les première et deuxième portions axialement latérales.
La valeur de 0,50 mm a été déterminée par les inventeurs comme la valeur en dessous de laquelle la mise en contact des faces d’attaque et de fuite était observée dans la très grande majorité des conditions de roulage observée (charge, vitesse, pression de gonflage, etc…). Au-dessus de cette valeur de 0,50 mm, les faces d’attaque et de fuite peuvent entrer en contact l’une avec l’autre mais dans des conditions de roulage extrêmes ne reflétant pas l’usage normal du pneumatique.