Caisse pour véhicule automobile, la caisse comprenant au moins un corps creux allongé ; le corps creux allongé étant sélectionné parmi l’un ou plusieurs d’un longeronnet (1), d’un longeron, ou d’un brancard ; ledit corps creux allongé comprenant un premier tronçon (3) horizontal et un deuxième tronçon (5) incliné par rapport au premier tronçon, et présentant au moins une paroi inférieure (7) avec une face extérieure; la caisse comprenant en outre une pièce de renfort dudit corps creux allongé, ladite pièce de renfort comprenant au moins une première partie (9) fixée à la face extérieure et s’étendant le long du premier tronçon (3), la caisse est caractérisée en ce que la première partie (9) de la pièce de renfort montre une ou plusieurs zones de désaccostage (13) par rapport à la face extérieure de la paroi inférieure (7) dudit corps creux allongé. Caisse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps creux allongé présente en outre une paroi latérale (15) avec une face extérieure, et en ce que ladite pièce de renfort comprend en outre une deuxième partie (11) fixée à la face extérieure de ladite paroi latérale (15) et s’étendant au moins le long du premier tronçon (3) ; de préférence, la caisse comprend un premier cordon d’étanchéité (17) disposé à la fois sur la face extérieure de la paroi inférieure (7) autour de la première partie (9) et sur la face extérieure de la paroi latérale (15) autour de la deuxième partie (11). Caisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que la première partie (9) et la deuxième partie (11) sont venues de matière ou en ce que la première partie (9) et la deuxième partie (11) montrent chacune une patte de fixation se faisant face l’une à l’autre, les deux pattes de fixation étant fixées l’une à l’autre par un ou plusieurs points de soudure électrique (29). Caisse selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le corps creux allongé et/ou la pièce de renfort sont en acier embouti à chaud ; et/ou en ce que la première partie (9) de la pièce de renfort montre au moins un trou de passage (27). Caisse selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la face extérieure de la paroi inférieure (7) du corps creux allongé montre une ou plusieurs portions en regard respectivement de la ou des zones de désaccostage (13) montrées par la première partie (9) de la pièce de renfort, la ou les portions étant recouvertes par un revêtement de protection. Caisse selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que la première partie (9) de la pièce de renfort montre une face supérieure, et en ce que la ou les zones de désaccostage (13) forment un jeu entre ladite face supérieure de la première partie (9) de la pièce de renfort et la face extérieure de la paroi inférieure (7) du corps creux allongé, ledit jeu s’étendant sur un écartement d’au plus 5 mm. Caisse selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la première partie (9) de la pièce de renfort montre une ou plusieurs zones de fixation avec la face extérieure de la paroi inférieure (7) du corps creux allongé et en ce que la première partie (9) est fixée à ladite face extérieure par un ou plusieurs points de soudure électrique (29) au niveau de la ou des zones de fixation, lesdites zones de fixation étant en contact avec la face extérieure du corps creux allongé. Caisse selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la paroi inférieure (7) du corps creux allongé comprend un orifice de fixation (29), en ce que la première partie (9) de la pièce de renfort montre une ouverture agencée en regard de l’orifice de fixation (29) compris dans la paroi inférieure (7) du corps creux allongé, et dans laquelle la caisse comprend entre la première partie (9) et la face extérieure un deuxième cordon d’étanchéité disposé autour dudit orifice de fixation (29) et de l’ouverture correspondante et/ou dans laquelle la première partie (9) montre une première zone en contact (35) avec la face extérieure de la paroi inférieure (7) du corps creux allongé, ladite première zone en contact (35) entourant ledit orifice de fixation (29) compris dans la paroi inférieure (7) du corps creux allongé. Caisse selon l’une des revendications 2 à 8, caractérisée en ce que la paroi latérale (15) présentée par le corps creux allongé est une première paroi latérale, le corps creux allongé présentant en outre une deuxième paroi latérale (31), la paroi inférieure (7) reliant entre elles la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale (31), en ce que la première partie (9) s’étend également sous la face extérieure présentée par le deuxième tronçon (5) et en ce que la première partie (9) montre au moins une deuxième zone en contact (37) avec la deuxième paroi latérale (31) du corps creux allongé au niveau du deuxième tronçon (5). Véhicule automobile comprenant une caisse, le véhicule est caractérisé en ce que la caisse est telle que définie selon l’une des revendication 1 à 9 où le corps creux allongé est un longeronnet (1) et en ce que le véhicule comprend un train arrière multi-bras (21) en appui sur ledit longeronnet (1).