Ouvrant (3) de coffre de véhicule, notamment de véhicule automobile (1), comprenant une paroi interne (6) et une paroi externe (5), l’ouvrant (3) comprenant un support (8) pour supporter un objet (40), notamment au moins une bicyclette, le support (8) comprenant une première barre (10 ; 10’) et une deuxième barre (20, 20’), les première et deuxième barres étant pivotantes autour d’axes verticaux ou sensiblement verticaux en position fermée de l’ouvrant (3), de sorte à s’étendre dans un plan vertical et transversal dans une position rabattue (R) pour être stockées entre la paroi interne (6) et la paroi externe (5) de l’ouvrant (3) et de sorte à s’étendre derrière un tel véhicule dans une position déployée (D), caractérisé en ce que le support (8) comprend un moyen de reprise (30) du porte-à-faux des première et deuxième barres dans la position déployée (D) et/ou du porte-à-faux dû à la masse d’un tel objet (40) sur le support (8). Ouvrant (3) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de reprise (30 ; 33) est articulé par rapport aux première et deuxième barres (10, 20 ; 10’, 20’) et agencé pour venir en appui contre la paroi externe (5) sous les première et deuxième barres. Ouvrant (3) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le moyen de reprise (30) s’étend avec un angle (α) compris entre 20 degrés et 60 degrés par rapport à la direction (D1) selon laquelle s’étendent les première et deuxième barres en position déployée (D). Ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de reprise (30) comprend au moins un lien (31), notamment une sangle munie d’un crochet (32), destiné à être accroché à la première et/ou à la deuxième barre (10, 20 ; 10’, 20’) et à un point d’attache (9) agencé en haut de l’ouvrant (3), notamment à un point d’attache (9) sensiblement agencé au niveau d’un plan médian (PM) vertical et longitudinal de l’ouvrant (3). Ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’ouvrant (3) comprend une structure de renfort (50) agencée entre la paroi interne (6) et la paroi externe (5) de l’ouvrant (3), notamment une structure de renfort tubulaire et/ou en fer plat et/ou en matériau composite, la structure de renfort (50) comprenant des moyens de pivotement (51, 52) destinés à assurer le pivotement des première et deuxième barres (10, 20 ; 10’, 20’) entre la position rabattue (R) et la position déployée (D) et vice versa. Ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première et deuxième barres (10’, 20’) comprennent chacune un tronçon de pivotement (11’, 21’) s’étendant sensiblement dans un plan transversal et longitudinal et un tronçon intermédiaire (12’, 22’) s’étendant sensiblement verticalement et un tronçon de stockage (13’, 23’) s’étendant sensiblement dans un plan transversal et longitudinal, de sorte à ce que le tronçon de stockage (13’, 23’) de chaque barre soit plus haut que le tronçon de pivotement (11’, 21’) de chaque barre (10’, 20’) en position fermée de l’ouvrant (3). Ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première et deuxième barres (10, 20) comprennent chacune une extrémité distale (15, 25), l’extrémité distale (15, 25) étant opposée à une extrémité de pivotement (16, 26), les extrémités distales (15, 25) des première et deuxième barres (10, 20) s’étendant au-dessus des extrémités de pivotement (16, 26) selon la direction verticale, en position fermée de l’ouvrant (3). Ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les première et deuxième barres (10, 20) sont parallèles l’une par rapport à l’autre en position déployée (D) et/ou en position rabattue (R). Caisse (2) de véhicule, notamment de véhicule automobile (1), caractérisée en ce que la caisse (2) comprend un ouvrant (3) selon l’une des revendications précédentes. Véhicule, notamment véhicule automobile (1), caractérisé en ce qu’il comprend une caisse (2) selon la revendication précédente ou un ouvrant (3) selon l’une des revendications 1 à 8.