Procédé de verrouillage d’un véhicule automobile, le véhicule automobile comprenant un système de verrouillage centralisé (3) d’un ensemble d’ouvrants (1) commandé par une clé électronique (21), la clé électronique comprenant un premier moyen de communication (210) avec le système de verrouillage centralisé (3) et un deuxième moyen de communication (214) avec un moyen d’identification (22) d’un usager du véhicule automobile (100), caractérisé en ce qu’il comprend : une première étape (E1) de rangement, par un usager, de la clé électronique dans un emplacement donné (4) situé à l’intérieur du véhicule, puis, une deuxième étape (E2) de présentation d’un moyen d’identification (22) à proximité de l’emplacement donné (4), par l’usager situé à l’extérieur du véhicule, puis, une troisième étape (E3) de validation du moyen d’identification (22) par la clé électronique (21) par l’intermédiaire du deuxième moyen de communication (214), puis, si le moyen d’identification (22) est validé, une quatrième étape (E4) d’émission, par la clé électronique (21) vers le système de gestion centralisée (3), d’une première commande de verrouillage, identique à une deuxième commande de verrouillage qui aurait été émise si l’usager avait actionné un bouton de verrouillage (221) de la clé électronique (21), l’émission de la première commande de verrouillage s’effectuant par l’intermédiaire du premier moyen de communication (210). Procédé de verrouillage selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend une première optimisation d’une durée d’autonomie de la clé électronique (21), comprenant, précédemment à la première étape (E1), un démarrage d’une première temporisation (T1), puis - si la temporisation arrive à échéance avant un début d’exécution de la quatrième étape (E4), un arrêt du deuxième moyen de communication (214) entre la clé électronique (21) et le moyen d’identification (22), - sinon, un arrêt du premier moyen de communication (210) entre la clé électronique (21) et le système de verrouillage centralisé (3) en fin d’exécution de la quatrième étape (E4). Procédé de verrouillage selon l’une des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend, suite à la quatrième étape (E4), une cinquième étape de présentation d’un moyen d’identification (22) à proximité de l’emplacement donné (4), par un usager situé à l’extérieur du véhicule, puis, une sixième étape de validation du moyen d’identification (22) par la clé électronique (21), par l’intermédiaire du deuxième moyen de communication (214), puis, si le moyen d’identification (22) est validé, une septième étape (E7) d’émission, par la clé électronique (21) vers le système de gestion centralisée (3), par l’intermédiaire du premier moyen de communication (210), d’une première commande de déverrouillage identique à une deuxième commande de déverrouillage qui aurait été émise si l’usager avait actionné un bouton de déverrouillage (211) de la clé électronique (21). Procédé de verrouillage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la deuxième commande de déverrouillage est soit une commande de déverrouillage isolée d’un hayon (12) du véhicule automobile (100), soit une commande de déverrouillage globale de l’ensemble d’ouvrants (1) du véhicule automobile (100). Procédé de verrouillage selon l’une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la septième étape (E7) comprend une deuxième optimisation d’une durée d’autonomie de la clé électronique (21), comprenant un arrêt du deuxième moyen de communication (214) entre la clé électronique (21) et le moyen d’identification (22). Dispositif de verrouillage (2) d’un véhicule automobile, le véhicule comprenant un système de verrouillage centralisé (3) d’un ensemble d’ouvrants (1), le dispositif comprenant des éléments (21, 22, 211, 212, 213, 214, 215, 221, C1, C11, C12, C13, C14, C15, C16, C17) matériels et/ou logiciels mettant en œuvre le procédé selon l’une des revendications 1 à 5. Dispositif de verrouillage selon la revendication précédente, les éléments matériels comprenant une clé électronique (21) et un moyen d’identification (22), caractérisé en ce que le moyen d’identification (22) comprend un badge RFID (221) et en ce que la clé électronique (21) comprend une antenne RFID. Dispositif de verrouillage (10) selon l’une des revendications précédentes, les éléments matériels comprenant un moyen d’identification (22), caractérisé en ce que le moyen d’identification (22) équipe un accessoire portatif tel qu’un bracelet ou une montre ou une bague ou un collier ou un porte-clés. Véhicule automobile (100) comprenant un dispositif de verrouillage (10) selon l’une des revendications 6 à 8. Véhicule automobile (100) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend un emplacement donné (4) situé à l’intérieur du véhicule automobile (100) et destiné à contenir la clé électronique (21), l’emplacement donné (4) se situant à proximité d’un vitrage du véhicule automobile, par exemple à proximité d’un vitrage (121) d’un hayon (12) du véhicule automobile, ou l’emplacement donné (4) se situant sous une tablette arrière (5) du véhicule automobile, ou dans une zone d’un habillage (122) du hayon (12) du véhicule automobile (100).