Elément de garnissage (1) de véhicule comprenant un corps (2), un élément mobile (4) par rapport au corps (2), au moins un élément filaire (6) et au moins un dispositif de guidage (22) de l’élément filaire (6), au moins une portion mobile (8) de l’élément filaire (6) se déplaçant avec l’élément mobile (4) lorsque ledit élément mobile (4) se déplace par rapport au corps (2), la portion mobile (8) se déplaçant entre une position déployée, dans laquelle ladite portion mobile (8) s’étend selon un premier trajet, et une position rétractée, dans laquelle ladite portion mobile (8) s’étend selon un deuxième trajet différent du premier trajet, le dispositif de guidage (22) comprenant au moins une surface de guidage (24) s’étendant selon au moins une partie du deuxième trajet, au moins une partie de la portion mobile (8) de l’élément filaire (6) étant écartée de ladite surface de guidage (24) dans la position déployée et épousant sensiblement la forme de ladite surface de guidage (24) dans la position rétractée, caractérisé en ce que le dispositif de guidage (22) comprend en outre au moins un élément de contrainte (26) mobile entre une position écartée lorsque la portion mobile (8) de l’élément filaire (6) est dans la position déployée, et une position de contrainte, dans laquelle l’élément de contrainte (26) déplace au moins une partie de la portion mobile (8) vers la surface de guidage (24) pour qu’elle épouse la forme de ladite surface de guidage (24) dans la position rétractée de la portion mobile (8). Elément de garnissage selon la revendication 1, dans lequel l’élément de contrainte (26) est déformable élastiquement entre la position écartée et la position de contrainte, l’élément filaire (6) contraignant l’élément de contrainte (26) vers la position écartée dans la position déployée de la portion mobile (8) de l’élément filaire (6). Elément de garnissage selon la revendication 2, dans lequel l’élément de contrainte (6) est un ressort formé par une plaque présentant une forme sensiblement complémentaire d’au moins une partie de la surface de guidage (24). Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le premier trajet est sensiblement rectiligne. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le deuxième trajet est courbé et comprend au moins un changement de direction de la portion mobile (8) de l’élément filaire (6). Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la surface de guidage (24) et l’élément de contrainte (26) s’étendent de part et d’autre de l’élément filaire (6), l’élément de contrainte (26) étant écarté de la surface de guidage (24) dans la position écartée et étant rapproché de la surface de guidage (24) dans la position de contrainte. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la surface de guidage (24) et/ou l’élément de contrainte (26) du dispositif de guidage (22) sont venus de matière avec le corps (2) ou l’élément mobile (4) de l’élément de garnissage. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel l’élément filaire (6) comprend au moins une portion fixe (20) fixée au corps (2) de l’élément de garnissage. Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l’élément filaire (6) comprend au moins câble électrique dont au moins une partie s’étend dans le corps (2) et une autre partie s’étend dans l’élément mobile (4). Elément de garnissage selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel le corps (2) est une console centrale de véhicule et l’élément mobile (4) est un accoudoir de véhicule.