Dispositif de commande électrique (1) pour véhicule comportant un unique actionneur manuel à bascule (120) monté pivotant entre au moins deux positions de commande ainsi qu’une façade de sélection (220) comprenant plusieurs boutons de sélection à deux états (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) reliés électriquement audit actionneur (120), chaque dit bouton (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) permettant de sélectionner lorsqu’il occupe son état actif un organe ou une fonction correspondante commandée par cet actionneur (120) ; caractérisé en ce qu’il comporte une carte électronique de pilotage configurée de sorte qu’en l’absence d’actionnement manuel, au terme d’un délai prédéterminé d’au moins l’un desdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C), ladite façade de sélection (220) vienne automatiquement adopter une configuration par défaut dans laquelle un unique bouton de sélection prédéfini (221A) parmi l’ensemble desdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) est dans son état actif de sorte que seul l’organe ou la fonction correspondante à ce bouton (221A) soit alors commandée par ledit actionneur (120). Dispositif de commande (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au moins l’un (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B) desdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) est associé à un ouvrant dudit véhicule. Dispositif de commande (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’au moins l’un (221A, 221B, 222A, 222B) desdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) est associé à une vitre dudit véhicule. Dispositif de commande (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu’au moins deux (221A, 221B, 222A, 222B) desdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) sont associés chacun à une vitre respective dudit véhicule. Dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit bouton de sélection prédéfini (221A) est associé à une vitre dudit véhicule. Dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que ladite carte électronique de pilotage est également configurée de sorte que l’actionnement manuel d’un dit bouton de sélection (223A, 223B, 223C) non associé à une vitre du véhicule entraine automatiquement le passage à l’état inactif de l’ensemble des autres dits boutons de sélection. Dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit délai prédéterminé est compris entre 5 et 10 secondes. Dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) sont de type tactile. Dispositif de commande (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque dit bouton de sélection tactile (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) comprend des moyens de validation haptique de type actif ou passif permettant à l’usager ressentir le changement d’état de ce bouton. Dispositif de commande (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que lesdits moyens de validation haptique comprennent des vibreurs implantés chacun sous la surface de contact d’un bouton tactile respectif (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) et aptes à émettre une réponse vibratoire lorsqu’un effort d’appui supérieur ou égal à une valeur prédéterminée est exercé sur le bouton correspondant. Dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que lesdits boutons de sélection (221A, 221B, 222A, 222B, 223A, 223B, 223C) présentent chacun une zone surfacique rétro-éclairée, se présentant sous la forme d’un pictogramme représentatif de l’organe ou de la fonction correspondante qu’il permet de sélectionner, et dont la couleur varie en fonction de l’état de ce bouton. Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comporte au moins un dispositif de commande (1) selon l’une des revendications 1 à 11.