INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le pignon 34 est monté pivotant autour d’un axe orienté transversalement et fixé au bâti 2. Ce pignon 34 est entraîné en rotation par le moteur électrique 26 qui est installé dans un boitier 36 fixé par visserie 37 au support 9 du bâti 2. Plus spécifiquement, la rotation en sortie du moteur est transmise indirectement au pignon 34 par le biais d’un réducteur, non visible, qui est logé dans le boitier 36. Ce réducteur assure une démultiplication de la vitesse de rotation mesurée en sortie du moteur électrique 26 avec lequel il forme un groupe motoréducteur. L’invention n’est néanmoins pas limitée à cet arrangement particulier et permet un entrainement direct du pignon 34 par le moteur électrique 26.
La crémaillère 33 s’étend longitudinalement en comportant des dents orientées verticalement, suivant un axe AZ orthogonal aux axes d’orientations longitudinale AX et transversale AY. Comme visible en détail sur la , cette crémaillère 33 est fixée rigidement, par le biais d’éléments de fixation repérés par 38, au premier tronçon 14. Elle est alignée transversalement avec le pignon 34 de façon à permettre leur engrènement.
En fonctionnement, à savoir lors d’une action de déploiement/rétractation du bras 3, la rotation du pignon 34, qui est bloqué en translation par rapport au bâti 2, conduit la crémaillère 33 à se déplacer longitudinalement en emportant dans son mouvement le premier tronçon 14.
En pratique, le pignon 34 est assimilable, au sein du convertisseur de mouvement 31, à un élément dit « menant » en ce qu’il agit sur la crémaillère pour la déplacer sous l’action du moteur électrique 26, cette crémaillère constituant un élément « mené » dont le déplacement correspond à une translation du premier tronçon 14 du bras 3 télescopique.
Concernant le système de transmission 32, il comporte, selon le mode de réalisation illustré aux figures 1 à 3, une tige filetée 41 montée sur le premier tronçon14 en s’étendant longitudinalement. Plus spécifiquement, la tige filetée 41 s’étend suivant un axe de tige qui est décalé verticalement à l’axe AX et parallèle à cet axe d’orientation longitudinale. Cet axe AX est confondu avec l’axe de révolution de l’alésage 17 du premier tronçon.
La tige filetée 41 est à la fois solidaire en translation par rapport au premier tronçon 14 et libre de tourner autour de son axe. Le premier tronçon 14 comporte deux paliers 42 ,43 prévus à cet effet, au niveau de chacun desquels un blocage en translation de la tige filetée 41 est assuré tout en conservant un degré de liberté en rotation le long de l’axe de cette tige 41.
Le système de transmission 32 comprend en outre deux écrous 46 et 47 qui sont portés par la tige filetée 41 et qui présentent chacun un filetage qui coopère avec le filetage de la tige 41. Des deux écrous, il est identifié : - un premier écrou 46 qui est solidaire fixement du bâti 2 et, - un deuxième écrou 47 qui est solidaire fixement du deuxième tronçon 16.
Dans l’exemple de la , le deuxième écrou 47 est rattaché au deuxième tronçon 16 par l’intermédiaire d’une liaison déformable 48, prévue pour être déformée lors d’un choc apparaissant lors d’un crash du véhicule. Plus en détail, cette liaison 48 est rattachée à la fois au deuxième écrou 47 par rivet, et au deuxième tronçon 16 par soudage. Concernant le premier écrou 46, il est rattaché au bâti 2 par des boulons repérés par 49. Il est à noter que le rattachement du premier et du deuxième écrou respectivement au bâti 2 et au deuxième tronçon 16 n’est pas limité à l’arrangement des figures. Par exemple, le deuxième écrou 47 peut être rattaché directement au deuxième tronçon 16, à savoir sans nécessiter de liaison déformable 48 en qualité d’interface.
En fonctionnement, le premier tronçon 14 emporte la tige filetée 41 dans son déplacement longitudinal qui est induit par le convertisseur de mouvement 31, cette tige 41 étant montée sur le premier tronçon 14. Etant donné à la fois que le premier écrou 46 est fixé au bâti 2 et que le premier tronçon 14 est solidaire en rotation du bâti 2 (uniquement déplaçables relativement dans la direction longitudinale par liaisons glissières 19), il s’ensuit que le déplacement longitudinal de la tige filetée 41 impose nécessairement une rotation de cette tige filetée 41 autour de son axe.
La structure du conteneur recevant les modules de batterie comporte généralement un plancher, des parois périphériques faisant saillie par rapport au plancher, et un toit qui ferme le volume intérieur contenant les modules de batterie. Les parois périphériques sont munies de portes qui permettent d’accéder au volume intérieur lorsque cela est nécessaire.
Lors du fonctionnement, les modules inclus dans le conteneur se chargent pour stocker de la puissance électrique reçue d’une source de puissance électrique et se déchargent pour fournir de la puissance électrique à un consommateur de puissance électrique. Ces charges et décharges successives provoquent un échauffement des cellules des modules de batterie et donc une augmentation de température au sein des modules de batterie.
Or, un module de batterie doit préférentiellement fonctionner dans une plage de température bien précise, par exemple entre 18 et 25°C.
Dans certains cas, des modules de batterie peuvent atteindre une température largement supérieure à la température souhaitée, par exemple de l’ordre de 40°C.
Au-dessus d’une certaine température, les cellules des modules de batterie présentent une durée de vie diminuée de façon irréversible. Dans certains cas, cette dégradation provoque des évènements mettant en péril le conteneur, par exemple des emballements thermiques.
Par ailleurs, en dessous d’une certaine température, les modules présentent une résistance interne augmentée et chauffent plus du fait de l’effet Joule.
Par conséquent, il est nécessaire de refroidir les modules afin qu’ils se trouvent à la température idéale pour fonctionner.
Pour ce faire, il est connu d’équiper le conteneur d’un dispositif de génération d’air refroidi en le disposant sous le toit au-dessus des modules de batterie. Le dispositif de génération d’air refroidi souffle de l’air refroidi du haut vers le bas.
Une telle solution ne donne pas entière satisfaction. En effet, la diffusion d’air froid de haut en bas autour des modules crée un gradient thermique vertical, puisque les modules du haut sont plus refroidis que les modules du bas. De même, les modules situés plus prêts du dispositif de génération d’air refroidi sont plus refroidis que ceux les plus éloignés, ce qui provoque un gradient de température axial.
Pour pallier ce problème, CN112259827 décrit un système de stockage dans lequel de l’air froid est transporté de haut en bas à l’aide de conduites vers chaque module de batterie raccordé individuellement à une conduite. L’air chaud produit dans chaque module est récupéré et transporté par des tuyaux jusqu’à un dispositif de génération d’air refroidi.
Une telle solution n’est toujours pas optimale. En effet, les tuyaux amenant l’air froid aux modules étant verticaux, un gradient thermique vertical subsiste toujours. En particulier, le flux d’air froid n’est pas diffusé de manière homogène dans les différents modules, les modules du haut se servant en premier de l’air froid, les modules du bas continuant à recevoir un air plus chaud.
De plus, ce type de solution fonctionne particulièrement pour de l’utilisation dans des bâtiments, où il est possible d’extraire facilement l’air chaud sortant des modules vers l’extérieur et non dans des applications de type conteneur, où le volume est restreint et où le conteneur doit être étanche à l’air extérieur. Le système de refroidissement est en outre encombrant.
Un but de l’invention est de fournir un système de stockage de puissance électrique, dans lequel les échauffements de modules de batterie lors des charges et des décharges successives sont limités et ce, de manière homogène sur l’ensemble des modules de batterie.
A cet effet, l’invention a pour objet un conteneur de type précité, caractérisé en ce que le système de diffusion d’air refroidi comprend au moins deux tubes horizontaux de cheminement de l’air refroidi vers les modules de batterie délimitant entre eux un espace intermédiaire, chaque tube horizontal présentant une pluralité d’ouvertures de diffusion d’air refroidi destinées à s’ouvrir en regard de modules de batterie successifs placés le long des tubes horizontaux, le système de diffusion d’air refroidi comprenant au moins un plénum vertical relié au dispositif de génération d’air refroidi et aux tubes horizontaux pour répartir l’air refroidi dans les tubes horizontaux.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le support de modules optiques comprend un logement dans lequel vient se loger le module optique primaire, une nervure de séparation dans ledit boîtier et une partie plane configurée pour recevoir le premier support électronique.
illustre un schéma d’un dispositif lumineux pour véhicule configuré pour réaliser une fonction de feu de stop surélevé, ledit dispositif lumineux comprenant un boîtier, un support de modules optiques, un module optique primaire qui est un guide de lumière cylindrique, un module optique secondaire comprenant un premier support électronique, et une glace de sortie, selon un mode de réalisation non limitatif de l’invention,
illustre un vue schématique longitudinale d’un becquet arrière d’un véhicule comprenant ledit dispositif lumineux de la , selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre une vue en coupe schématique transversale du dispositif lumineux de la , selon un premier mode de réalisation non limitatif,
illustre une vue en coupe schématique transversale du dispositif lumineux de la , selon un deuxième mode de réalisation non limitatif,
illustre une vue de dessus du boîtier du dispositif lumineux de la avec ledit guide de lumière cylindrique et des sources de lumière primaires associées, et ledit module optique secondaire comprenant des sources de lumière secondaires, selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre une vue schématique du module optique primaire de la avec un agencement de sources de lumière primaires selon un premier mode de réalisation non limitatif, et le premier support électronique du module optique secondaire de la avec des sources de lumière secondaires, selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre une vue schématique du module optique primaire de la avec un agencement de sources de lumière primaires selon un deuxième mode de réalisation non limitatif, et le premier support électronique du module optique secondaire de la avec des sources de lumière secondaires, selon un mode de réalisation non limitatif.
Le dispositif lumineux 1 pour véhicule selon l’invention est décrit en référence aux figures 1 à 7. Dans un mode de réalisation non limitatif, le véhicule 2 est un véhicule automobile. Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé. Ce mode de réalisation est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Dans la suite de la description, le véhicule 2 est ainsi autrement appelé véhicule automobile 2. L’axe véhicule Ox est représenté sur la . Le véhicule automobile 2 comprend ledit dispositif lumineux 1.
Le dispositif lumineux 1 est configuré pour réaliser : - une fonction de feu de stop surélevé f1 (appelée en anglais CHMSL pour « Center High Mounted Spot Light »), autrement appelé troisième feu de stop, et - une fonction de projection f2 d’un motif lumineux m1 (illustré sur la ) sur une surface de réflexion 20 (illustré sur les figures 2 à 4) dudit véhicule automobile 2. Dans un mode de réalisation non limitatif, la surface de réflexion 20 est la lunette arrière dudit véhicule automobile 2, ainsi appelée lunette arrière 20 dans la suite de la description.
Tel qu’illustré sur la , le dispositif lumineux 1 comprend : - un boîtier 10, - un support de modules optiques 11, - un module optique primaire 12 configuré pour réaliser la fonction de feu de stop surélevé f1, - un module optique secondaire 13 configuré pour réaliser une fonction de projection f2 d’un motif lumineux m1 sur la surface de réflexion 20, - une glace de sortie 14.
- le système de diffusion d’air refroidi comprend au moins trois tubes horizontaux répartis sur la hauteur du plénum vertical, l’ensemble formé par les tubes horizontaux et le plénum vertical formant un peigne de diffusion d’air refroidi ;
- le volume intérieur comprend au moins un compartiment de stockage de modules de batterie, les tubes horizontaux s’étendant horizontalement sur plus de 50% de la longueur du compartiment de stockage de modules de batterie ;
- le plénum vertical contient intérieurement une pluralité de lames de répartition du flux d’air refroidi entre les tubes horizontaux ;
- au moins deux ouvertures de diffusion le long de chaque tube horizontal présentent des sections d’aires différentes ou/et au moins une ouverture de diffusion sur un premier tube horizontal présente une section d’aire différente de l’aire d’une autre ouverture de diffusion sur un autre tube horizontal ;
- au moins une partie des ouvertures de diffusion débouchent verticalement vers le haut, avantageusement au moins une partie des ouvertures de diffusion débouchant verticalement vers le bas ;
- le plénum présente une ouverture d’admission d’air refroidi dans son espace interne, reliée au dispositif de génération d’air refroidi, l’ouverture d’admission d’air refroidi dans l’espace interne présentant une section interne d’aire A1 sensiblement égale à la somme des aires A2 des sections internes de tous les tubes horizontaux.
Le système selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou suivant toutes combinaisons techniquement possibles :
- le système de stockage comprend au moins une rangée de modules de batterie, chaque rangée comprenant une pluralité de colonnes de modules de batterie, les tubes horizontaux s’étendant le long de la rangée de modules de batterie à des hauteurs différentes en regard de chaque colonne ;
- chaque module de batterie est placé en regard d’un tube horizontal, le tube horizontal comprenant une ouverture de diffusion propre à chaque module de batterie ;
- chaque module de batterie comprend un boitier extérieur définissant un passage d’admission d’air frais, l’ouverture de diffusion débouchant au voisinage du passage d’admission d’air frais sans raccordement avec le passage d’admission d’air frais ;
- le boitier extérieur comporte un passage d’évacuation d’air chaud, le passage d’évacuation d’air chaud débouchant dans le volume intérieur sans être raccordé à un système collecte d’air chaud ;
À titre de copolymères de vinylpyrrolidone, on peut mentionner les copolymères obtenus par réaction du N-vinylpyrrolidone avec au moins un monomère choisi parmi le N-vinylformamide, vinyl acétate, éthylène, propylène, acrylamide ou vinylcaprolactam.
Exemple 5 La représente les distributions statistiques normalisées de la circularité pour toutes les cellules de l’échantillon (a), les noyaux piégés uniquement (b) et les noyaux déformés uniquement (c) pour un échantillon de cellules de types myoblaste d’un patient sain (WT) et pour un échantillon de cellules de types myoblaste d’un patient malade présentant une mutation Lamine A (Mu). Les échantillons cellulaires sont cultivés par la méthode décrite dans l’exemple précédent sur une plaque présentant des microrainures de largeur 5µm, de profondeur 4µm et espacées entre elles de 5µm.
La différence d entre les maximums des deux distributions WT et Mu est calculée pour déterminer la séparation des distributions et ainsi caractériser le potentiel de discrimination entre les deux échantillons cellulaires. La différence d est égale à 0,06 dans le cas (a) (toutes les cellules), 0,25 dans le cas (b) (noyaux piégés), 0,23 dans le cas (c) (noyaux déformés).
On constate que la différence d est bien plus grande dans les cas (b) et (c), ce qui atteste que le système de classification préalable à l’étude morphologique des noyaux améliore la discrimination entre les deux échantillons cellulaires WT et Mu.
La représente la même étude appliquée au rapport des coefficients elliptiques de Fourier. La différence d est égale à 0,12 dans le cas (a) (toutes les cellules), 0,31 dans le cas (b) (noyaux piégés), 0,12 dans le cas (c) (noyaux déformés).
On constate que la différence d est bien plus grande dans les cas (b), ce qui atteste que le système de classification préalable à l’étude morphologique des noyaux améliore la discrimination entre les deux échantillons cellulaires WT et Mu.
Cette fois, en revanche, seule la classe des noyaux piégées permet d’avoir une meilleure discrimination. Ceci atteste qu’une étude préalable peut être utile pour déterminer la bonne combinaison de classes et paramètres morphologiques à étudier pour avoir une discrimination des échantillons de caractéristiques biologiques différentes optimales.
L’invention n’est pas limitée à l’exemple qui vient d’être décrit. Par exemple, la plaque microstructurée peut avoir des microrainures selon une répartition plus complexe que régulièrement espacées. La plaque pourrait comporter plusieurs zones ayant des caractéristiques de microrainures différentes.
En variante, d’autres paramètres morphologiques caractérisant la forme du noyau en trois dimensions sont envisageables s’ils permettent une discrimination efficace de deux échantillons cellulaires de caractéristiques biologiques différentes.
En variante, l’invention n’est pas limitée aux types de cellules et pathologie mentionnés. Le procédé mentionné à un potentiel pour de nombreux types de cellules et de nombreuses pathologies.
PROCEDE D’IDENTIFICATION D’EPITOPES CONFORMATIONNELS Domaine de l’invention La présente invention concerne un procédé d’identification d’épitopes conformationnels, ainsi qu’un procédé de préparation d’anticorps dirigés contre lesdits épitopes conformationnels.
En effet, la sélection des Lymphocytes B à partir desquels sont dérivés les anticorps monoclonaux se fait souvent par un criblage parmi tous les anticorps reconnaissant tout ou partie de la structure tridimensionnelle de l’antigène protéique ciblé, et ce criblage avec de nombreuses étapes reste complexe comme expliqué dans l’article de Saeed et al . (2017) Front. Microbiol . 8 :495. On obtient aussi souvent des anticorps ciblant des épitopes linéaires qui présentent généralement une moins bonne affinité que les anticorps conformationnels qui reconnaissent simultanément des parties distinctes de la structure tridimensionnelle de l’antigène protéique. Ces anticorps conformationnels correspondent à des épitopes issus de la structure tridimensionnelle, tertiaire ou quaternaire des protéines qui permettent le plus souvent d’obtenir la meilleure affinité pour les anticorps et ainsi d’assurer au mieux leurs fonctions biologiques, notamment la neutralisation de leur cible. Cette neutralisation par l’anticorps monoclonal produit peut se faire par blocage direct de la protéine en question par l’anticorps ou encore par opsonisation du micro-organisme ciblé par cet anticorps. Dans ce dernier cas, la région constante des anticorps peut notamment contenir des séquences peptidiques particulières permettant la reconnaissance par des récepteurs de cellules du système immunitaire ou la reconnaissance par le système du complément.
• Une première phase de mise en forme par matriçage à chaud de la galette pour produire une première ébauche concave ;
• Une deuxième phase de mise en forme par matriçage à chaud de la première ébauche concave pour produire la préforme ;
- la deuxième phase de mise en forme comprend une première phase intermédiaire de mise en forme par matriçage à chaud de la première ébauche concave pour produire une deuxième ébauche comprenant une partie centrale concave et une partie périphérique convexe s’étendant radialement dans le prolongement de la partie centrale, et une deuxième phase intermédiaire de mise en forme à chaud par matriçage de la deuxième ébauche pour produire la préforme ;
- les portions comprennent une portion centrale et au moins une portion annulaire intermédiaire, les épaisseurs moyennes de la portion centrale et de la portion annulaire intermédiaire étant distinctes, la surface développée de la préforme étant inférieure à la surface développée de la paroi ;
- les portions comprennent en outre une portion annulaire périphérique, et la portion annulaire intermédiaire est une portion surépaissie, l’épaisseur moyenne de la portion annulaire intermédiaire étant supérieure à l’épaisseur moyenne de la portion centrale et à l’épaisseur moyenne de la portion annulaire périphérique ;
- l’étape de déformation de la préforme comprend une phase de mise en forme lors de laquelle au moins une partie de la portion annulaire intermédiaire est mise en contact avec la matrice par le poinçon, et une phase de matriçage correspondant à une expansion lors de laquelle au moins une partie de la préforme n’est pas en contact avec le poinçon ;
- lors de la phase d’expansion, la portion annulaire intermédiaire surépaissie de la préforme est comprimée entre la matrice et le poinçon, au moins une partie de la portion centrale et/ou de la portion annulaire périphérique n’étant pas en contact avec le poinçon, de telle sorte que le matériau s’écoule plastiquement depuis la portion annulaire intermédiaire vers la portion centrale et la portion annulaire périphérique puis au-delà de la portion annulaire périphérique pour augmenter la surface développée de la préforme et former la paroi ;
- le matériau est un alliage d’aluminium, notamment un alliage 2XXX ou 7XXX.
L’invention a également pour objet une pièce creuse comprenant une paroi d’un seul tenant sans soudure en forme de dôme, la paroi s’étendant autour d’un axe central, la paroi étant réalisée en un matériau constitué d’un alliage métallique, la paroi ayant une épaisseur moyenne inférieure à 50 mm et une plus grande dimension, orthogonalement à l’axe central, comprise entre 1500 mm et 3700 mm.
De préférence, la paroi présente un fibrage homogène autour de l’axe central, l’orientation des grains dudit alliage métallique étant telle que dans tout plan transversal, l’angle formé entre la direction d’allongement d’un grain présent dans ce plan transversal et la tangente à la paroi en ce grain est sensiblement constant.
L’invention a également pour objet un réservoir cryogénique comprenant une pièce telle que définie ci-dessus ou fabriquée par un procédé tel que défini ci-dessus.
La est une vue schématique en perspective d’une pièce creuse en forme de dôme selon un mode de réalisation ;
La illustre schématiquement un procédé selon un mode de réalisation ;
La est une vue schématique d’une section selon un plan axial d’une préforme selon un premier mode de réalisation ;
La illustre schématiquement une étape de mise en forme d’une galette pour former la préforme de la ;
La est une vue schématique en perspective d’une préforme selon un deuxième mode de réalisation, avant sa déformation à chaud sous une presse ;
Selon un autre mode de réalisation particulier, utilisation est faite du n-dodécane vendu sous la référence PARAFOL 12-97 par Sasol.
Selon un autre mode de réalisation particulier, utilisation est faite du n-tétradécane vendu sous la référence PARAFOL 14-97 par Sasol.
Selon un autre mode de réalisation, utilisation est faite d'un mélange de n-dodécane et de n-tétradécane.
La composition de la divulgation peut comprendre de 5 % à 50 % en poids d’alcane(s) linéaire(s) volatil(s), en particulier de 5 à 40 % en poids d’alcane(s) linéaire(s) volatil(s), et plus particulièrement de 5 à 30 % d’alcane(s) linéaire(s) volatil(s) par rapport au poids total de la composition.
Le solvant volatile est généralement présent en une quantité allant d'environ 0,001°% à 95 % en poids ; telle que d'environ 1 % à 60 % en poids ; telle que d'environ 3 % à environ 10 % en poids, par rapport au poids total de la composition.