INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Alternativement ou cumulativement, le deuxième contenu visuel inclus dans la troisième partie de l’interface graphique affichée sur la troisième portion 303 de l’écran 3 comporte avantageusement un widget, qui est un composant graphique fournie par une fonctionnalité particulière qui peut être intégré n’importe où au sein d’une interface graphique, dont l’emplacement sur l’écran 3 est sélectionné en fonction d’une deuxième fonctionnalité active fournie par un appareillage du véhicule. Par exemple, on voit sur la troisième et la quatrième vues en partant de la gauche qui sont représentées sur la un widget « visio-conférence » 304 qui est positionné sur l’écran 3 de telle sorte qu’il est orienté vers le conducteur du véhicule. Dans ce cas, l’emplacement sur l’écran 3 du widget « visio-conférence » 304 est donc sélectionné en fonction d’une fonctionnalité de visio-conférence active fournie par un appareillage de communication du véhicule. De manière similaire, on voit sur la première vue en partant de la droite représentée sur la un widget « restitution de contenu sonore » 305 positionné de telle sorte qu’il est orienté du côté du passager avant, toujours dans une troisième portion 303 de l’écran 3 incluse dans la deuxième portion 302. Dans ce cas, l’emplacement sur l’écran 3 du widget « restitution de contenu sonore » 305 est donc sélectionné en fonction d’une fonctionnalité de restitution de contenu sonore active fournie, par exemple, par un autoradio et/ou un appareillage de stockage et de restitution de contenu multimédia du véhicule. Comme on le comprend, le conducteur peut donc voir affiché au premier plan dans sa direction le widget « visio-conférence » 304 tandis que le passager avant voit au contraire affiché de son côté le widget « restitution de contenu multimédia » 305. Chacun voit donc d’abord les informations qui lui sont destinées et l’ergonomie de l’interface graphique s’en trouve ainsi améliorée vis-à-vis d’une interface graphique affichée sur un écran plat.
Ainsi, grâce au procédé et au dispositif selon l’invention décrits ci-dessus, une solution est fournie pour améliorer l’ergonomie des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles pour, notamment, faciliter l’affichage de contenus visuels particuliers tels que des représentations 3D ou des vidéos immersives. De plus, le procédé et le dispositif selon l’invention contribuent également pour permettre la fourniture d’une interface graphique qui facilite la lecture d’informations pour tous les occupants du véhicule, en particulier pour les passagers installés à l’avant ou à l’arrière.
Gestion du caractère privatif des contenus visuels d’une interface graphique affichée sur un écran sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile Domaine technique de l’invention La présente invention concerne le domaine des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles. L’invention porte en particulier sur un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile au moyen d’un dispositif informatique embarqué à bord du véhicule. L’invention concerne également un dispositif mettant en œuvre un tel procédé. L’invention s’applique aux véhicules automobiles tels que les véhicules terrestres à moteur, notamment les voitures.
État de la technique antérieure On sait que les interfaces homme-machine des véhicules automobiles comportaient classiquement un combiné d’instruments composé de plusieurs cadrans analogiques à aiguille et des boutons poussoirs ou autres leviers permettant de commander les fonctionnalités des véhicules qui ont été remplacés dans certains véhicules actuels par des écrans plats, parfois tactiles, sur lesquels sont affichées des interfaces graphiques dans lesquelles des éléments graphiques remplacent les compteurs et autres boutons poussoirs traditionnels. Ces écrans sont généralement agencés au niveau de la console centrale des véhicules ou derrière le volant dans l’axe de vision directe du conducteur. Cependant, bien que ces écrans soient performants pour présenter certains types d’informations aux occupants des véhicules, on se rend compte qu’ils ne sont pas suffisants pour permettre certaines fonctionnalités d’affichage. Par exemple, l’utilisation d’écran plats ne permet pas de segmenter des contenus visuels affichés pour permettre le caractère privatif de certains contenus affichés entre différents occupants d’un véhicule. De ce point de vue, les interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles actuels manquent encore d’ergonomie.
L’invention vise à résoudre cette problématique. L’invention a en particulier pour but de fournir un procédé et un dispositif qui permettent d’améliorer l’ergonomie des interfaces graphiques des interfaces homme-machine des véhicules automobiles pour, notamment, permettre le caractère privatif de certains contenus visuels affichés entre différents occupants d’un véhicule.
Afin d’atteindre ce but, l’invention concerne, selon un premier aspect, un procédé de gestion de la fourniture d’une interface graphique affichée sur un écran de forme sphérique d’une interface homme-machine d’un véhicule automobile au moyen d’un dispositif informatique embarqué à bord du véhicule, le procédé comprenant les étapes de : provoquer l’affichage sur une première portion de la surface de l’écran d’une première partie de l’interface graphique comportant un premier contenu visuel lorsqu’une interaction tactile est réalisée au sein d’une partie supérieure de la première portion ; provoquer l’affichage sur une deuxième portion de la surface de l’écran d’une deuxième partie de l’interface graphique comportant un deuxième contenu visuel lorsqu’une interaction tactile est réalisée au sein d’une partie supérieure de la deuxième portion ; et provoquer l’affichage sur une troisième portion de la surface de l’écran d’une troisième partie de l’interface graphique comportant un troisième contenu visuel lorsqu’une interaction tactile est réalisée au niveau d’une partie supérieure de la troisième portion.
Selon une variante, la première portion peut s’étendre d’un côté d’un plan vertical passant par le centre de l’écran tandis que la deuxième portion peut s’étendre de l’autre côté dudit plan.
Selon une autre variante, la troisième portion peut s’étendre symétriquement de chaque côté dudit plan.
Selon encore une autre variante, le procédé peut comprendre une étape consistant à provoquer le déplacement du premier contenu visuel de la première vers la deuxième ou la troisième portion lorsqu’une interaction tactile de type glisser-déposer est réalisée au sein de la première portion.
Selon encore une autre variante, le procédé peut comprendre une étape consistant à provoquer le déplacement du deuxième contenu visuel de la deuxième vers la première ou la troisième portion lorsqu’une interaction tactile de type glisser-déposer est réalisée au sein de la deuxième portion.
Selon un mode de réalisation préféré, R i et R ii et/ou R iii et R iv sont tous des atomes d’hydrogène.
De préférence, la polyamine est choisie parmi l’éthylènediamine, la 1,3-propanediamine, la 1,5-pentanediamine, la 1,6-hexanediamine, la 1,12-dodecanediamine, la 2-méthyl-1,5-pentanediamine, la 3-méthyl-1,5-pentanediamine, l’isophoronediamine la 4,4'-méthylènedianiline, la 2-méthylbenzène-1,4-diamine, la diéthylenetriamine, la 4,6-diéthyl-2-méthylbenzene-1,3-diamine, la 4,4'-méthylènebis(cyclohexylamine), la 2,4,6-triméthyl-1,3-phénylènediamine, la naphthalène-1,8-diamine.
Plus préférentiellement, la polyamine est choisie parmi l’éthylènediamine, la 1,3-propanediamine et la 1,6-hexanediamine, encore plus préférentiellement parmi la 1,3-propanediamine et la 1,6-hexanediamine, notamment la 1,3-propanediamine.
Une polyamine de type polyétheramine comprenant deux groupements amine, de préférence primaires, peut alternativement être mise en œuvre.
La polyétheramine peut comprendre deux groupements amine, de préférence primaires, et un ou plusieurs motifs divalents éthoxy (–OCH 2 CH 2 –), propoxy (–OCH 2 CH(CH 3 )–) et/ou butoxy (–OCH 2 CH(CH 2 CH 3 )–), de préférence éthoxy et/ou propoxy. Ce type de polyétheramine est par exemple commercialisé sous le nom « Jeffamine serie D », « Jeffamine serie SD » et « Jeffamine serie ED » par la société HUNTSMAN.
La polyétheramine peut comprendre deux groupements amine et un motif divalent éthylènedioxy (–OCH 2 CH 2 O–), tel que la 2,2'-(éthylènedioxy)diéthylamine. Ce type de polyétheramine est par exemple commercialisé sous le nom « Jeffamine serie EDR » par la société HUNTSMAN.
La polyétheramine peut comprendre trois groupements amine, de préférence primaires, et un ou plusieurs motifs divalents éthoxy (–OCH 2 CH 2 –), propoxy (–OCH 2 CH(CH 3 )–) et/ou butoxy (–OCH 2 CH(CH 2 CH 3 )–), de préférence propoxy. Ce type de polyétheramine est par exemple commercialisé sous le nom « Jeffamine serie T » par la société HUNTSMAN.
Le ratio molaire organoborane/amine dans le complexe organoborane-amine peut varier de 0,1 à 10, de préférence de 0,5 à 5, plus préférentiellement de 0,5 à 2. Ce ratio molaire est avantageusement choisi de façon à être environ égal au nombre de groupements amine de l’amine mise en œuvre dans ledit complexe. Par exemple, lorsque l’amine est une monoamine, ce ratio est de préférence d’environ 1. En revanche, lorsque l’amine est une diamine, ce ratio est de préférence d’environ 2.
Selon un mode de réalisation préféré, le complexe organoborane-amine peut être choisi parmi le triéthylborane-1,3-propanediamine, le tri-n-butylborane-3-méthoxypropylamine, le triéthylborane-diéthylènetriamine, le tri-n-butylborane-1,3-propanediamine, le tri-sec-butylborane-1,3-propanediamine et le triéthylborane-1,6-hexanediamine, notamment le triéthylborane-1,3-propanediamine.
La teneur en complexe organoborane-amine dans le composant A peut aller de 2 % à 70 % en poids par rapport au poids total du composant A, de préférence de 3 % à 50 % en poids, plus préférentiellement de 4 % à 30 % en poids, encore plus préférentiellement de 5 % à 15 % en poids.
L’organoborane compris dans le complexe organoborane-amine peut initier une polymérisation radicalaire après avoir été activé, c’est-à-dire décomplexé de l’amine.
Polymère polyol Le composant A comprend un polymère polyol ayant une masse molaire moyenne en nombre inférieure à 4500 g/mol, de préférence comprise entre 500 g/mol et 4000 g/mol, plus préférentiellement entre 1000 g/mol et 3500 g/mol.
Dans la présente demande, la masse moléculaire moyenne en nombre d’un polymère peut être mesurée par des méthodes bien connues de l’homme du métier, par exemple par chromatographie par perméation de gel (CPG) en utilisant des étalons de type polystyrène.
Par « polymère », on entend une molécule comprenant un ou plusieurs motifs répétés.
Selon un mode de réalisation, la face dorsale opposée comprend une portion central, saillante par rapport à deux portions latérales de la matelassure, et dans lequel : -- pour une matelassure d’assise, la portion centrale de la face dorsale s’intercale entre deux flasques de la structure d’assise alors que les deux portions latérales viennent respectivement en appui sur les deux flasques, -- pour une matelassure de dossier, la portion centrale de la face dorsale s’intercale entre deux montants de la structure de dossier alors que les deux portions latérales viennent respectivement en appui sur les deux montant.
Fig. 1 est une vue schématique d’un procédé de fabrication permettant la fabrication de l’enchevêtrement 3D comprenant une extrusion d’un polymère thermoplastique dans une filière d’extrusion générant un rideau de fibres continues fondues, chutant par gravité, la réception du rideau de fibres continues fondues entre deux organes de calandrage contrarotatifs, avec une génération d’un enchevêtrement 3D de fibres et la solidification de l’enchevêtrement 3D de fibres par immersion dans un liquide de refroidissement, puis l’obtention de matelassure par des découpes transversales au sens de défilement, les organes de calandrage étant des rouleaux de diamètre constant, garantissant le calandrage de l’enchevêtrement 3D selon une épaisseur constante suivant la direction en longueur des rouleaux de calandrage, et suivant une section constante ou cours du calandrage suivant la direction de défilement de l’enchevêtrement 3D entre les deux rouleaux contrarotatifs;
Fig. 2 est une vue schématique d’un procédé de fabrication, continu selon la présente divulgation permettant la fabrication de l’enchevêtrement 3D comprenant une extrusion d’un polymère thermoplastique dans une filière d’extrusion générant un rideau de fibres continues fondues, chutant par gravité, la réception du rideau de fibres continues fondues entre deux organes de calandrage contrarotatifs, avec une génération d’un enchevêtrement 3D de fibres et la solidification de l’enchevêtrement 3D de fibres par immersion dans un liquide de refroidissement, puis l’obtention de matelassure par des découpes transversales au sens de défilement, et dans lequel de manière notable, les organes de calandrage sont configurés pour assurer la mise en relief de l’enchevêtrement 3D de la matelassure, les deux organes contrarotatifs présentant respectivement des parois de calandrage de forme en relief, en particulier : - de rayon variable suivant une ligne de la paroi de calandrage qui est défini à l’intersection entre un plan passant par l’axe de rotation de l’organe de calandrage, et ladite paroi de calandrage, de sorte à produire un enchevêtrement 3D formant la matelassure présentant deux faces calandrées en relief, suivant la direction des organes contrarotatifs, - de rayon variable angulairement autour de l’axe de rotation de l’organe contrarotatif de sorte à produire un enchevêtrement, de section variable, suivant la direction de défilement de l’enchevêtrement 3D au cours des rotations des deux organes de calandrage contrarotatifs.
Fig. 3a est vue, à gauche, de la section de l’espace entre la paroi de calandrage du premier organe de calandrage destinée à la mise en relief d’une face frontale de la matelassure et la paroi de calandrage du deuxième organe de calandrage destiné à la mise en relief d’une face dorsale de la matelassure, la section vue selon un plan passant par les axes de rotation des organes de calandrage, à un instant t1, pour laquelle la section entre les organes de calandrage est configurée pour conformer : - une partie centrale de la face frontale de la matelassure tournée vers l’occupant du siège destinée à recevoir le fessier de l’utilisateur pour la matelassure d’assise ou le dos de l’occupant pour une matelassure de dossier, et - deux boudins latéraux de la matelassure, en saillie de la partie centrale, sur la face frontale, les boudins latéraux étant configurés pour assurer un maintien latéral de l’occupant, et la illustrant à droite, la commande à cet instant t1 de buses pilotables de la filière d’extrusion pour la génération d’un rideau de fibres reprenant en section à cet instant t1, la section entre les deux organes de calandrage.
Fig. 3b est une vue, à gauche, de la section de l’espace entre la paroi de calandrage du premier organe de calandrage et la paroi de calandrage du deuxième organe de calandrage, la section vue selon un plan passant par les axes de rotation des organes de calandrage, à un instant t2, différent de t1, pour laquelle la section entre les organes de calandrage est configurée pour conformer sur la face dorsale une gorge transversale, en particulier configurée pour assurer un emboitement sur une entretoise tel qu’un tube, sur la structure arrière de l’assise, la illustrant à droite, la commande à cet instant t2 des buses pilotables de la filière d’extrusion pour la génération d’un rideau de fibres reprenant en section à cet instant t2, la section entre les deux organes de calandrage.
Fig. 4 montre une structure de siège, comprenant : - une structure d’assise comprenant deux flasques s’étendant en parallèle depuis un bord arrière de l’assise et jusqu’à un bord avant de l’assise, ainsi que des entretoises entre flasques, et, - une structure de dossier comprenant deux montants, s’étendant en parallèle, depuis une portion arrière de l’assise jusqu’ à une traverse supérieure de la structure de dossier.
Fig. 5 est une vue du montage d’une matelassure d’assise sur la structure d’assise, la matelassure présentant sur sa face dorsale calandrée en relief par le deuxième organe de calandrage, d’une part, une portion centrale intercalée entre deux flasques de la structure d’assise et, d’autre part, des portions latérales respectivement en appui sur les flasques, la matelassure fixée à la structure par une coiffe recouvrant la face frontale calandrée en relief par le premier organe de calandrage.
Fig. 6 est une vue, en haut, d’une structure de siège comprenant : - une structure d’assise comprenant deux flasques s’étendant en parallèle depuis un bord arrière de l’assise et jusqu’à un bord avant de l’assise, ainsi que des entretoises entre flasques, et de manière notable une suspension métallique s’étendant en appui entre une entretoise avant et une entretoise arrière, - une structure de dossier comprenant deux montants, s’étendant en parallèle, depuis une portion arrière de l’assise jusqu’ à une traverse supérieure de la structure de dossier, et de manière notable, une suspension métallique s’étendant entre les deux montants de la structure de dossier la représentant en bas, un emboîtement d’un tube arrière entretoisant les flasques du châssis d’assise, dans une gorge transversale sur la face dorsale d’une matelassure d’assise.
La présente divulgation est relative à un procédé de fabrication d’une matelassure de siège dans lequel on obtient une matelassure MAT comprenant un enchevêtrement 3D de fibres 1 thermoplastiques, continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, l’enchevêtrement 3D de fibres 1 présentant au moins une face en relief, non plane, ou encore ledit enchevêtrement présentant deux faces en relief, non planes, opposées.
Ledit procédé de fabrication comprend : - une fourniture d’un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques , continues disposées irrégulièrement, en particulier aléatoirement, formant des boucles soudées entre elles, et - une mise en relief de ladite au moins une face de l’enchevêtrement, ou encore des deux faces opposées de l’enchevêtrement, par passage de l’enchevêtrement 3D entre deux organes de calandrage contrarotatifs OC1, OC2, agencés rotatifs de préférence suivant deux axes d’articulation parallèles A1, A2.
L’un au moins des deux organes de calandrage comprend une paroi de calandrage de forme en relief configurée pour assurer la mise en relief de ladite face de l’enchevêtrement 3D de fibre. Selon cette possibilité l’autre organe de calandrage peut être cylindrique, et donc configuré pour assurer un calandrage de la face opposée de l’enchevêtrement, alors plane.
Selon une autre possibilité, en particulier illustré aux figures, les deux organes de calandrage OC1, OC2 peuvent avantageusement comprendre respectivement des parois de calandrage de forme en relief configurées pour assurer respectivement les mises en relief des deux faces opposées de l’enchevêtrement 3D.
De manière générale, la paroi de calandrage de forme en relief, ou encore les deux parois de calandrage de forme en relief, peuvent être de rayon variable, suivant la direction de l’axe de rotation A1, A2, au moins suivant une ligne L1 (ou respectivement L2) de la paroi de calandrage de l’organe de calandrage OC1 (ou respectivement OC2), à l’intersection entre un plan passant par l’axe de rotation A1 (ou respectivement A2) et la paroi de calandrage de l’organe de calandrage OC1 (ou respectivement A2).
Un tel mode de réalisation est illustré à titre indicatif à la . Il permet de produire un enchevêtrement 3D 1 formant la matelassure MAT qui est conformé en relief, suivant la direction des organes contrarotatifs OC1, OC2 et qui peut éventuellement de section constante suivant la direction de défilement de l’enchevêtrement entre les deux organes contrarotatifs.
2) la région 10 est d'une hauteur h variable et peut éventuellement être située dans un emplacement variable sur tout ou partie de la hauteur de l'afficheur, la hauteur h de la région 10 et son emplacement étant définis par la donnée de configuration SDT. Dans un exemple montré sur la , la région 10 présente une hauteur h1 et occupe toute la partie inférieure de l'afficheur. Dans un autre exemple montré sur la , la région 10 présente une hauteur h2 supérieure à h1 et s'étend sensiblement sur les deux tiers de la moitié inférieure de l'afficheur sans occuper la partie inférieure de celui-ci.
Dans un mode de réalisation correspondant au premier cas, l'élément sécurisé est configuré pour activer l'indicateur lumineux LD lorsqu'il porte le signal PIP à la valeur active. Dans ce cas, et comme schématisé sur la , l'utilisateur est pleinement informé au moyen de l'indicateur lumineux LD, qui est sous le contrôle exclusif de l'élément sécurisé via la broche GPIO2, que l'élément sécurisé contrôle la région 10. Comme moyen d'information supplémentaire de l'utilisateur, l'emplacement de la région 10 peut être indiqué au moyen d'un repère visuel tel qu'une barre de couleur VM prévue sur le boîtier du terminal, à côté de l'afficheur, sur toute la hauteur de la région 10.
Dans un mode de réalisation correspondant au second cas, une rangée LR d'indicateurs lumineux L i formés chacun par une diode LED, est prévue le long de l'afficheur, et s'étend sur tout ou partie de sa hauteur. La rangée d'indicateurs lumineux est pilotée par des broches d'entrée/sortie GPIOi de l'élément sécurisé, et est prévue pour indiquer l'emplacement précis de la région 10, chaque indicateur lumineux étant contrôlé individuellement par l'élément sécurisé. Ainsi, dans l'exemple de la , l'élément sécurisé allume les 7 premières diodes L1 à L7, et dans l'exemple de la , l'élément sécurisé allume les diodes L6 à L15. L'utilisateur est donc pleinement informé que l'élément sécurisé contrôle la région 10, et est également informé de l'emplacement de cette région 10. Dans un tel mode de réalisation, la rangée LR d'indicateurs lumineux remplace l'indicateur lumineux unique LD précédemment décrit, qui n'est plus nécessaire.
Dans un autre mode de réalisation, correspondant au second cas et illustré sur les figures 9D, 9E, deux mesures sont prévues pour délimiter la région 10 et informer l'utilisateur que l'élément sécurisé contrôle cette région :
i) une ou plusieurs lignes de l'afficheur, par exemple la dernière ligne ou les dernières lignes de celui-ci, forment une région de référence 101 qui est sous le contrôle permanent de l'élément sécurisé, grâce à une configuration correspondante du multiplexeur dynamique DYMUX. Une telle configuration, indépendante de la valeur du signal PIP, empêche le processeur d'application d'afficher des informations dans cette région.
ii) lorsque l'élément sécurisé bascule dans le mode sécurisé et prend le contrôle de la région 10, il encadre celle-ci d'une bordure 102 ayant une apparence déterminée qui doit être identique à celle de la région 101. Si la région 10 n'est pas dans le prolongement immédiat de la région 101, l'élément sécurisé peut également et optionnellement afficher une région de liaison 103 reliant la bordure 102 à la région 101, dont l'apparence est identique à celle de la région 101.
L'apparence susmentionnée de la région de référence 101 est de préférence variable et aléatoire. Elle peut consister en une couleur déterminée ou en une combinaison de couleurs déterminée, en un motif déterminé comprenant une combinaison de couleurs ou un dégradé de gris, en une texture visuelle déterminée, en des extraits de photographies, etc. Etant donné qu'un programme malicieux ne peut avoir accès aux informations envoyées par l'élément sécurisé au gestionnaire d'affichage DMCU, qui déterminent l'apparence de la région de référence 101, un tel programme malicieux sera dans l'incapacité, s'il veut simuler la région 10, d'encadrer celle-ci avec une bordure 102 ayant la même apparence que la région de référence 101.