Procédé de surveillance pour un véhicule (V) comprenant un détecteur (DP) propre à déterminer une pression atmosphérique d’un endroit où est situé ledit véhicule (V) en vue de son utilisation par au moins une fonction de ce dernier (V), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-30) dans laquelle, lorsque ladite pression atmosphérique déterminée est en dehors d’un intervalle borné par des pressions atmosphériques minimale et maximale choisies, on interdit l’utilisation de cette pression atmosphérique déterminée par ladite fonction, et on contraint ladite fonction à utiliser une pression atmosphérique choisie et appartenant audit intervalle. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on interdit l’utilisation de ladite pression atmosphérique déterminée lorsqu’elle est inférieure à ladite pression atmosphérique minimale pendant au moins une première durée choisie ou supérieure à ladite pression atmosphérique maximale pendant au moins une deuxième durée choisie. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) ladite première durée est comprise entre 500 ms et 1500 ms, et ladite deuxième durée est comprise entre 500 ms et 1500 ms. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) ladite pression atmosphérique minimale est comprise entre 400 millibars et 600 millibars, et ladite pression atmosphérique maximale est comprise entre 1400 millibars et 1600 millibars. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) ladite pression atmosphérique choisie est comprise entre 500 millibars et 700 millibars. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30), en cas d’interdiction de l’utilisation de ladite pression atmosphérique déterminée, on effectue aussi dans ledit véhicule (V) au moins une action complémentaire choisie parmi une génération d’une première alerte d’un usager dudit véhicule (V) requérant un arrêt dudit véhicule (V) et une intervention d’un service après-vente, une génération d’une seconde alerte dudit usager signalant un problème de fonctionnement de ladite fonction, un enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’une fourniture de pressions atmosphériques déterminées anormales par ledit détecteur (DP), et une interdiction d’utilisation d’une autre fonction dudit véhicule (V) utilisant ladite fonction utilisant ladite pression atmosphérique. Procédé selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on ré-autorise l’utilisation de ladite pression atmosphérique déterminée par ladite fonction lorsque ladite pression atmosphérique déterminée est à l’intérieur dudit intervalle pendant au moins une troisième durée choisie. Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 7, dans un véhicule (V) comprenant un détecteur (DP) propre à déterminer une pression atmosphérique d’un endroit où est situé ledit véhicule (V) en vue de son utilisation par au moins une fonction de ce dernier (V), pour surveiller ladite pression atmosphérique déterminée. Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) comprenant un détecteur (DP) propre à déterminer une pression atmosphérique d’un endroit où est situé ledit véhicule (V) en vue de son utilisation par au moins une fonction de ce dernier (V), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant, lorsque ladite pression atmosphérique déterminée est en dehors d’un intervalle borné par des pressions atmosphériques minimale et maximale choisies, à interdire l’utilisation de cette pression atmosphérique déterminée par ladite fonction, et à contraindre ladite fonction à utiliser une pression atmosphérique choisie et appartenant audit intervalle. Véhicule (V) comprenant un détecteur (DP) propre à déterminer une pression atmosphérique d’un endroit où est situé ledit véhicule (V) en vue de son utilisation par au moins une fonction de ce dernier (V), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 9.