INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, on trouve actuellement dans le commerce des systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées permettant d’équiper des menuiseries et qui comportent des moyens de commande à distance d’ouverture ou de fermeture d’une telle menuiserie, ou encore des moyens de commande d’ouverture en position de ventilation. En réalité, le marché actuel propose toute une gamme de systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées applicables à une porte ou fenêtre.
Très souvent, ces systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées sont indépendants du système de verrouillage/déverrouillage et disposent d’un actionneur dédié. Il existe aussi de tels systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées, où l’effort d’assistance est directement communiqué à un galet de verrouillage, entrainant ainsi tout ou partie du système de verrouillage de l’ouvrant. Or, de tels systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées font appel à des compas ou biellettes qui se déploient à mesure que l’ouvrant s’éloigne du dormant pour atteindre sa position d’ouverture et se replient inversement lorsque l’ouvrant se rapproche du dormant, à la manière d’un cric automobile. Un tel dispositif, par exemple connu au travers du brevet EP1312742, présente notamment un dispositif de type pantographe, constitué de nombreuses biellettes, d’encombrement important et de mécanique complexe.
Un autre dispositif est encore dévoilé par le brevet DE102006002830, qui présente un dispositif de compas à projection, dont l’extension génère, là encore, un encombrement important.
Dans une démarche inventive, on envisage de réaliser système d’ouverture et de fermeture motorisées pour une menuiserie, notamment pour fenêtres ou portes-fenêtres, particulièrement compact, peu demandeur d’énergie, autonome et/ou commandé à distance avec ou sans fil, s’insérant dans le jeu d’ouvrant, idéalement sans entaillage.
A cette fin, le système d’ouverture et de fermeture motorisées est adapté pour équiper une menuiserie comportant un dormant, un ouvrant mobile en rotation par rapport au dormant selon un axe de pivotement et un système de verrouillage pourvu d’au moins un élément de verrouillage tel qu'un galet de verrouillage.
Le système d’ouverture et de fermeture motorisées conforme à l’invention comportant : un boîtier, un moteur logé dans le boîtier, un dispositif de transmission de mouvement comprenant : une vis s’étendant le long d’un premier axe de rotation et apte à être entrainée en rotation autour du premier axe de rotation, un écrou traversé par la vis et apte à être déplacé le long du premier axe de rotation suite à une rotation de la vis autour du premier axe de rotation, un élément de liaison pourvu d’un logement dans lequel est logé l’écrou solidaire de l’élément de liaison au travers d’un premier perçage de l’élément de liaison, un premier bras pourvu d’un deuxième perçage, d’un troisième perçage et d’un moyen d’emprise apte à saisir l’élément de verrouillage du système de verrouillage de la menuiserie, un deuxième bras pourvu d’un quatrième perçage, un premier arbre traversant le premier perçage et le deuxième perçage afin de créer une liaison pivot entre l’élément de liaison et le premier bras permettant une rotation relative entre l’élément de liaison et le premier bras autour d’un deuxième axe de rotation, un deuxième arbre traversant le troisième perçage et le quatrième perçage afin de créer une liaison pivot entre l’élément de liaison et le premier bras permettant une rotation relative entre l’élément de liaison et le premier bras autour d’un troisième axe de rotation, et un élément de guidage pourvu d’une première glissière de guidage.
Le système d’ouverture et de fermeture motorisées selon l’invention étant caractérisé en ce que le dispositif de transmission de mouvement comporte en outre au moins un téton de guidage faisant saillie du deuxième bras, le téton de guidage étant reçu dans la première glissière de guidage pour guider le téton de guidage au moins dans la première partie de la course de l’écrou le long de la vis.
Un premier but visé par l’invention consiste à concevoir un système d’ouverture et de fermeture motorisées qui soit en mesure de répondre efficacement aux contraintes d’encombrement que représentent les systèmes d’ouverture et de fermeture motorisées existants.
Un second objectif que se propose d’atteindre cette invention consiste à faciliter l’implantation d’un tel système d’ouverture et de fermeture motorisées sur une menuiserie.
Un autre objectif de cette invention consiste à pouvoir associer un tel système d’ouverture et de fermeture motorisées à une ferrure de verrouillage de porte-fenêtre sans modification profonde des composants de la ferrure de verrouillage.
Selon encore un autre objectif de l’invention, le système d’ouverture et de fermeture motorisées peut équiper une menuiserie existante, sans entaillage additionnel, ni démontage des composants du système de verrouillage de la menuiserie.
Selon encore un autre objectif de l’invention, le système d’ouverture et de fermeture motorisées est demandeur de peu d’énergie est autonome et/ou commandé à distance avec ou sans fil.
Le système d’ouverture et de fermeture motorisées selon l’invention est adapté pour équiper l’ouvrant ou le dormant de la menuiserie, notamment un profil de l’ouvrant ou du dormant. De préférence, le système d’ouverture et de fermeture motorisées selon l’invention est adapté pour être agencé sur le profil de l’ouvrant ou du dormant de sorte que le premier axe de rotation soit parallèle à une direction principale du profil.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une molécule hybride, telle que définie précédemment, pour son utilisation dans le traitement d’une dermatite auto-immune, en particulier le pemphigus ou la pemphigoïde bulleuse. Selon un mode de réalisation le pemphigus s’entend plus particulièrement du pemphigus vulgaire ou foliacié.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une molécule hybride telle que défini précédemment et comprenant un peptide choisi dans le groupe constitué par : SEQ ID NO : 1, SEQ ID NO : 2, SEQ ID NO : 3, SEQ ID NO : 4, SEQ ID NO : 5, SEQ ID NO : 6, SEQ ID NO : 7, SEQ ID NO : 8, pour son utilisation dans le traitement d’une pemphigoïde bulleuse.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une molécule hybride telle que défini précédemment et comprenant un peptide choisi dans le groupe constitué par : SEQ ID NO : 9, SEQ ID NO : 10, SEQ ID NO : 11, SEQ ID NO : 12, SEQ ID NO : 13, SEQ ID NO : 14, SEQ ID NO : 15, SEQ ID NO : 16, SEQ ID NO : 17, SEQ ID NO : 18, SEQ ID NO : 19, SEQ ID NO : 20, SEQ ID NO : 21, pour son utilisation dans le traitement d’un pemphigus, notamment le pemphigus foliacé.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une molécule hybride telle que défini précédemment et comprenant un peptide choisi dans le groupe constitué par : SEQ ID NO : 22, SEQ ID NO : 23, SEQ ID NO : 24, SEQ ID NO : 25, SEQ ID NO : 26, SEQ ID NO : 27, SEQ ID NO : 28, SEQ ID NO : 29 et SEQ ID NO : 30, pour son utilisation dans le traitement d’un pemphigus, notamment le pemphigus vulgaire.
La présente invention concerne également une méthode de traitement d’une dermatite auto-immune, en particulier le pemphigus ou la pemphigoïde bulleuse, comprenant l’administration d’une quantité thérapeutiquement efficace d’une molécule hybride selon l’invention.
L’invention concerne également l’utilisation d’une molécule hybride selon l’invention pour la préparation d’un médicament destiné au traitement d’une dermatite auto-immune, en particulier le pemphigus ou la pemphigoïde bulleuse.
Selon un autre mode de réalisation, l’invention concerne ainsi l’utilisation in vitro ou ex vivo d’une molécule hybride comprenant au moins un fragment Fc d’anticorps lié de façon covalente à au moins un peptide se liant à un lymphocyte auto-réactif impliqué dans une dermatite auto-immune, au moins un espaceur étant optionnellement présent entre ledit fragment Fc et ledit peptide, comme outil moléculaire. De telles constructions peuvent notamment être utilisées pour analyser la fixation des molécules hybrides aux auto-anticorps et aux récepteurs Fc des macrophages et des cellules NK, ainsi que pour analyser la réactivité des macrophages et des cellules NK à la fixation des hybrides suivie du pontage de ceux-ci par les auto-anticorps…. Les radioisotopes et/ou fluorochromes sont de préférence couplés sur le fragment Fc, encore plus particulièrement au niveau du Qtag (si présent) ou au niveau des lysines.
L’unité de centralisation et/ou le serveur général comporte ou a accès à une mémoire de stockage permettant de regrouper les résultats des différentes mesures. De préférence, pour interpréter ces mesures, le module d’estimation est configuré pour associer un score à chaque mesure de chaque périphérique ; un objectif de sécurité pour une recommandation précise étant obtenu en calculant la somme des valeurs des mesures des périphériques divisée par le nombre de périphériques mesurés.
A partir de ces mesures, l’unité de centralisation et/ou le serveur général peut directement intégrer une interface de visualisation de la conformité de chaque périphérique d’un système d’information avec un ensemble de recommandations.
Cette interface est alors accessible à un opérateur, par exemple un responsable de la sécurité du système d’information. En outre, l’unité de centralisation et/ou le serveur général peut également être configuré pour déclencher automatiquement une alerte lorsqu’un ou plusieurs périphériques ne sont pas conformes à une recommandation de sécurité.
est une représentation schématique d’un dispositif d’analyse de la conformité informatique d’un ensemble de systèmes d’information distincts selon un mode de réalisation de l’invention ; et
est une représentation schématique d’une unité de centralisation associée à trois agents d’un dispositif d’analyse selon la .
Description détaillée de l’invention La illustre un dispositif d’analyse 10 de trois systèmes d’information 38 - 40 , par exemple des systèmes d'information 38 - 40 d'entreprises et/ou de collectivités.
Chaque système d'information 38 - 40 comporte, par exemple, un firewall, un routeur, des ordinateurs et d'autres périphériques, tels que des copieurs ou des serveurs. Ainsi, chaque système d'information 38 - 40 peut être composé d'un ensemble de périphériques 41-44 divers et variés fonctionnant avec des moyens matériels et logiciels divers. Ces périphériques 41-44 sont connectés sur un réseau ou une pluralité de sous réseaux connectés entre eux. Plusieurs périphériques 41-44 intègrent un agent 30 . Tel qu'illustré sur la , il n'est pas nécessaire qu’un agent 30 soit installé sur tous les périphériques 41-44 même si cette configuration est préférable pour avoir une supervision complète du niveau de sécurité informatique d'un système d'information 38 - 40 .
Par exemple, un périphérique tel qu’une imprimante 44 ou un climatiseur peut être connecté au réseau sans qu’il ne soit possible d’installer un agent car ce matériel peut être géré par une société externe.
Outre les agents 30 , le dispositif d’analyse 10 comporte également une unité de centralisation 20 connectée à l’intérieur de chaque système d'information 38 - 40 . L'unité de centralisation 20 peut correspondre à un boîtier physique intégrant une carte mère, un processeur, de la mémoire et une carte réseau. En variante, l'unité de centralisation 20 peut correspondre à un logiciel installé sur un périphérique 41-44 , par exemple sur le firewall ou sur le routeur.
L'agent 30 correspond préférentiellement à des moyens logiciels, par exemple un service Microsoft Windows ou un daemon Linux.
Contrairement aux solutions de l'état de la technique utilisant des agents très complexes, l’invention permet d'utiliser un agent 30 très simple comportant uniquement, tel qu'illustré sur la , un module de communication 21 , un module d'identification 22 , et un module d'exécution 23 . Ces différents modules 21 à 23 peuvent correspondre à des fonctions d'un programme informatique par exemple.
Le module de communication 21 est connecté à la carte réseau du dispositif périphérique 41-43 sur lequel l'agent 30 est installé et il permet de communiquer avec l’unité de centralisation 20 .
représente un tableau indiquant la teneur massique des éléments chimiques dans le matériau en acier de l'invention, au sein de la matrice, des précipités d'oxyde.
montre la triple structuration d’un matériau en acier 316L selon l’invention fabriqué par une fabrication additive SLM.
montre une sous-structure cellulaire nanométrique qui s’organise directement à l’intérieur d’un réseau de cellules sub-micrométriques de plus grandes tailles.
Description détaillée de l'invention La présente invention concerne un matériau en acier dont les grains qui le composent comprennent une matrice dans laquelle sont incorporés des précipités,
Le matériau en acier selon l’invention a des propriétés mécaniques, thermiques, physico-chimiques (corrosion) améliorées, pouvant ainsi mieux résister à des contraintes mécaniques et/ou thermiques.
Des marques de bains de fusion sont présentes au sein du matériau. La profondeur et la morphologie des bains de fusion varient suivant les paramètres mis en œuvre durant le procédé de fabrication additive. Le matériau de l’invention présente une morphologie de bain de fusion ovale dont la profondeur est inférieure à 100 µm. Selon un mode de réalisation, la profondeur est moyenne de 79 µm.
La répartition des joints de grains à la surface du matériau est de 74,2% de joints fortement désorientés >10° ou HAGB, 8,6% de joints faiblement désorientés entre 2° et 10° ou LAGB, et 17,2% de joints de macles. Cette répartition est spécifique du matériau de l’invention.
De plus, les grains de cet acier sont constitués :
L’appareil ainsi réalisé présente l’avantage de comporter des mâts en deux parties qui assurent une très bonne rigidité à l’appareil lorsqu’ils occupent la position déployée, les mâts pouvant présenter un diamètre relativement important sans que cela n’impact de manière importante l’encombrement de la base lorsqu’ils occupent la position repliée. De plus, les segments inférieur et supérieur des mâts se repliant vers l’intérieur de l’enceinte, en se couchant sur la base, ils présentent l’avantage de ne pas venir interférer avec le rideau lors de l’opération de pliage des mats.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, le segment inférieur et le segment supérieur des mâts présentent une longueur semblable.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, en position repliée, le segment supérieur et segment inférieur des mâts sont superposés l’un sur l’autre.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, en position repliée, les deux mâts sont disposés parallèlement l’un par rapport à l’autre.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, en position repliée, la troisième liaison pivot de chaque mât se trouve disposée à côté de la première liaison pivot et de la deuxième liaisons pivot de l’autre mât.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, la base présente une forme allongée s’étendant en longueur selon un axe longitudinal L ; les deux mâts s’étendant verticalement aux deux extrémités longitudinales de la base lorsqu’ils sont en position déployée.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, la première liaison pivot et la deuxième liaison pivot sont centrées sur un axe longitudinal L de la base.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, la première liaison pivot, la deuxième liaison pivot et la troisième liaison pivot permettent la rotation des segment inférieur et segment supérieur dans un plan vertical P qui forme un angle α, non nul, avec le plan vertical passant par l’axe longitudinal L.
Une telle caractéristique permet l’obtention d’une base à la compacité optimisée. De plus, la rigidité de l’appareil en configuration de travail se trouve renforcée.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, l’appareil comporte un dispositif de verrouillage permettant de verrouiller la troisième liaison pivot dans une position dans laquelle le segment inférieur et le segment supérieur du mât sont alignés.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, l’appareil comporte au moins un organe de déverrouillage qui permet de déverrouiller le dispositif de verrouillage de la troisième liaison pivot.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, l’appareil comporte un dispositif de verrouillage prévu pour maintenir les mâts en position repliée.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, le toit comporte une poignée de transport.
La est une vue en perspective d’un appareil de défroissage selon un mode particulier de réalisation de l’invention, l’appareil étant représenté en configuration de travail ;
La illustre un véhicule 2 équipé d’un système d’ouvrant selon l’invention, le véhicule 2 comportant ici une cabine 4 et une structure de caisse 6 formant une zone de chargement. Il convient de noter que le véhicule 2 illustré ici à titre d’exemple est un véhicule utilitaire mais que le système d’ouvrant qui va être décrit par la suite pourrait sans sortir du contexte de l’invention équiper n’importe quel type de véhicule.
Par ailleurs, la structure de caisse 6 illustrée sur la comporte des parois latérales 10, un panneau arrière 12, et un pavillon de toit 13, et un ouvrant 8 apte à se déplacer d’une position de fermeture à une position de dégagement, ou position ouverte, pour dégager l’accès à la zone de chargement est ici disposé pour former une paroi latérale. Il convient de noter que le système d’ouverture selon l’invention pourrait être associé à un ouvrant participant à former une autre paroi, et par exemple à un panneau d’ouvrant de coffre, participant à former le panneau arrière.
En référence à l’orientation donnée précédemment, les parois latérales et l’ouvrant 8 dans sa position fermée s’étendent principalement dans un plan longitudinal et vertical L, V, tandis que le panneau arrière 12 s’étend principalement dans un plan vertical et transversal V, T, et le pavillon de toit s’étend principalement dans un plan longitudinal et transversal L, T.
La rend visible le véhicule 2 avec l’ouvrant 8 amené en position intermédiaire d’ouverture par l’intermédiaire du système d’ouverture selon l’invention. Il est notable sur cette figure que le système d’ouverture 1, dont seule une bielle 34 est ici visible, est configuré pour que l’ouvrant associé prenne une position ouverte dans laquelle il est en recouvrement partiel d’un côté de caisse perpendiculaire à celui que l’ouvrant recouvre en position fermée. On diminue ainsi l’encombrement de l’ouvrant dans sa position ouverte, tout en assurant un dégagement important pour favoriser l’accessibilité à la zone de chargement.
Le système d’ouverture selon l’invention va maintenant être plus particulièrement décrit en référence aux figures 3 à 7.
La présente le système d’ouverture 1 lorsque l’ouvrant 8 associé est en position fermée. Le système d’ouverture 1 comporte au moins un dispositif de guidage 19 de l’ouvrant, avec un rail 20 et un chariot 14, et un dispositif d’entraînement 32 comportant au moins la bielle 34 précédemment évoquée. Le dispositif de guidage 19 de l’ouvrant est particulier ici en ce que le rail 20 est solidaire de l’ouvrant, le chariot étant fixé sur la caisse du véhicule.
Le chariot 14 comprend une base 16, qui permet de maintenir le chariot 14 sur la caisse 6, et une tête 18 montée pivotante sur la base tel que cela sera décrit plus en détail sur la . Cette liaison pivot permet la rotation de la tête 18 par rapport à la base 16 pour que la tête 18 puisse coopérer avec le rail 20 tout au long du déplacement de l’ouvrant.
La tête 18 du chariot 14 est configurée pour glisser à l’intérieur du rail, en présentant un ensemble de roues de guidage logées dans le rail. A titre d’exemple, ces roues non visibles sur la , peuvent comprendre deux roues de guidage ainsi qu’une roue de glissement, les roues de guidage étant chacune en prise entre deux bords opposés du rail 20, la roue de glissement coulissant contre une paroi de fond du rail 20.
On peut définir une longueur du chariot comme étant la distance entre l’axe de la liaison pivot et l’une des roues de guidage. Cette longueur est choisie pour assurer un dégagement de l’ouvrant par rapport à la caisse, et pour éviter tout contact entre l’ouvrant et la caisse dans les positions intermédiaires de la cinématique entre la position fermée et la position de dégagement de l’ouvrant.
Tel qu’évoqué, le rail 20 du système d’ouverture selon l’invention est rendu solidaire de l’ouvrant 8, et plus particulièrement ici d’une doublure intérieure 22 tournée vers l’intérieur du véhicule lorsque l’ouvrant est en position fermée.
Le rail 20 comprend deux portions d’allongement, à savoir une première portion d’allongement 24 et une deuxième portion d’allongement 26, qui s’étendent principalement dans deux directions différentes. En d’autres termes, la première portion d’allongement s’étend principalement dans une direction d’allongement différente de la direction d’allongement dans laquelle s’étend principalement la deuxième portion d’allongement. Tel qu’illustré sur la , le rail 20 peut comprendre une portion coudée 30 permettant une transition lissée d’une portion d’allongement à l’autre.
La première portion d’allongement 24 est la portion d’allongement avec laquelle le chariot 14, et notamment la tête 18, coopère lorsque l’ouvrant est en position fermée. La direction d’allongement principale de cette première portion d’allongement est prévue pour permettre un déplacement de l’ouvrant à proximité du côté de caisse, lorsque l’on ouvre ou ferme l’ouvrant 8, tel que le plan dans lequel se trouve l’ouvrant 8 reste sensiblement parallèle au plan dans lequel s’inscrit l’ouverture du côté de caisse 6 destinée à être fermée par l’ouvrant. Une telle configuration permet de fermer ou d’ouvrir l’ouvrant 8 selon un axe toujours perpendiculaire à un joint d’étanchéité 28 disposé sur la caisse et destiné à être enserré entre l’ouvrant et la caisse lorsque l’ouvrant est dans la position fermée.
La deuxième portion d’allongement 26 est la portion d’allongement avec laquelle le chariot 14, et notamment la tête 18, coopère lorsque l’ouvrant est en position ouverte. La direction d’allongement de la deuxième portion d’allongement 26 est sensiblement parallèle au plan d’allongement principal de l’ouvrant 8 et le glissement du chariot sur cette deuxième portion d’allongement permet lors de l’ouverture de l’ouvrant, en combinaison avec la poussée faite sur une autre portion de l’ouvrant via le dispositif d’entraînement 32, le pivotement de l’ouvrant autour d’axes instantanés de rotation successifs, chacun déportés par rapport à la caisse, pour que celle-ci prenne la position ouverte visible sur la . En d’autres termes, lorsque le chariot coopère avec la deuxième portion d’allongement du rail, l’ouvrant se déplace via un mouvement de glissière non linéaire.
Le dispositif d’entraînement 32 comprend au moins la bielle 34 qui, à une première extrémité, est rendue solidaire d’un bord périphérique de la doublure 22 de l’ouvrant 8 et qui, à une deuxième extrémité opposée à la première, est rendue solidaire de la caisse 6, ici via une chape 36. Dans l’exemple illustré, le dispositif d’entraînement 32 comporte deux ensembles à bielle 34, disposés de part et d’autre, ici selon la direction transversale, de l’ouvrant.
Le dispositif d’entraînement 32 est configuré pour pousser sur l’ouvrant lors de l’ouverture et permettre son pivotement en combinaison avec l’effet de guidage de l’ensemble rail/chariot, et pour dans un second temps amortir le mouvement en fin d’ouverture de l’ouvrant 8. On comprend que le dispositif d’entraînement remplit les mêmes fonctions à la fermeture de l’ouvrant. Le dispositif d’entraînement 32 peut comprendre un moyen de mise en butée de la position d’ouverture de l’ouvrant.