INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans l’exemple illustré sur la , le tube rigide inférieur 232 supporte un boîtier 240 de contrôle enfermant une carte électronique de contrôle de la source lumineuse 22 selon un protocole de traitement prédéfini. En outre, de préférence, le boîtier 240 comprend une interface utilisateur 242. Comme cela est illustré sur la , le boîtier 240 a la forme générale d’un sabot s’étendant de préférence en extrémité du tube rigide 232 et présente une face supérieure élargie relativement plane sur laquelle s’étend l’interface utilisateur 242.
De préférence, l’appareil 100 comprend également un câble d’alimentation électrique de la source lumineuse 22 destiné à s’étendre entre le socle 210 et la source lumineuse 22 de la tête 10 en traversant le support 200. De préférence, comme cela est illustré sur la , le socle 210 comprend une forme évasée qui s’élargit depuis une face supérieure raccordée au tube rigide 232 vers une face inférieure supportant des roulettes 212. Cette forme évasée en entonnoir offre une grande stabilité de l’appareil tout en étant très esthétique.
Par exemple, le câble d’alimentation est de préférence destiné à être connecté à une de ses extrémités à une source d’alimentation électrique, par exemple l’alimentation générale d’un réseau électrique domestique et à l’autre de ses extrémités à la source lumineuse 22 logée à l’intérieur de la tête 10. Dans l’exemple décrit, le câble traverse le support 200 à l’intérieur des corps creux des tubes 232, 234 et 220.
A cet effet, de préférence, le circuit 20 comprend un bornier de raccordement à une extrémité du câble d’alimentation électrique. Dans l’exemple illustré, le bornier s’étend sur le tronc méridien 52, de préférence au voisinage d’une extrémité libre de ce tronc 52. De préférence, le bornier de raccordement électrique comprend un agencement de type presse-étoupe 70 au niveau de l’extrémité du câble pour assurer une étanchéité et une stabilité mécanique du circuit de sources lumineuses 22 vis-à-vis de l’environnement extérieur. De façon connue en soi, un agencement de type presse-étoupe 70 comprend une garniture compressible, à l’origine de l’étoupe qui est comprimée à l’aide d’un écrou ou d’une vis annulaire 72. Un tel presse-étoupe 70 permet de maintenir et d’assurer l’étanchéité autour du câble électrique. En outre, comme cela est visible en , la vis 72 permet également l’assemblage du masque 10 au support de maintien 200 comme cela sera décrit ultérieurement.
De préférence, le masque facial 10 comprend encore une interface de dissipation thermique (non illustrée sur les figures) réalisée par exemple en aluminium. Par exemple, cette interface de dissipation se présente sous la forme d’une plaque curviligne comprenant une ouverture pour le passage du câble d’alimentation et des évidements pour les yeux de l’utilisateur.
Comme cela est illustré sur la , le tube flexible 220 comprend une première extrémité de raccordement 222 au masque facial 10, de préférence par vissage au moyen de la vis d’assemblage 72. A cet effet, la première extrémité de raccordement 222 comprend une portion de filetage interne femelle propre à coopérer avec le filetage externe de la vis 72.
Dans le mode de réalisation préféré de l’invention, la vis 72, comme cela est visible sur la , est prévue pour assembler au moins le support de raccordement électrique 20, la paroi extérieure 40, et également de préférence la plaque de dissipation thermique, au tube flexible 220.
En outre, de préférence, la deuxième paroi extérieure 40 du masque facial 10 comprend un embout 42 de raccordement au tube flexible 220 faisant saillie à partir d’une surface externe 40A de la paroi 40. Cet embout 42 a une forme générale tronconique, en forme par exemple d’un bec creux, et délimite un canal tubulaire interne traversant la paroi extérieure 40. Comme cela est visible sur la , l’embout 42 se rétrécit par exemple en direction de son sommet à la manière d’un bec.
Sur la , on peut voir un système de stationnement à plateau mécanisé permettant de stationner deux véhicules V7, V8 de manière superposée sur un même emplacement au sol. Le premier véhicule V7 se stationne sur le plateau P ; le plateau P s’élève et s’incline vers l’avant, libérant la place pour le stationnement d’un deuxième véhicule V8.
Dans ces deux configurations, le véhicule est stationné sensiblement à l’horizontal, et son inclinaison est ensuite modifiée par un événement extérieur.
Un véhicule V, représenté schématiquement sur la , comporte un système de freinage S comprenant des freins F équipant chaque roue.
Des freins hydrauliques assurent en général le freinage de service.
Les freins arrières F sont équipés d’une fonction frein de parking FP, qui sont de plus en plus couramment électriques. Un motoréducteur déplace les plaquettes de frein contre le disque ou les garnitures de freinage contre le tambour. Il est courant que seules les roues arrière soient équipées de freins de parking.
Un système de freinage avec quatre freins de parking et/ou un freinage de service électrique ne sort pas du cadre de la présente demande.
Le système de freinage comporte également une unité de commande UC destinée à commander notamment l’actionnement des freins de parking FP.
En effet, l’actionnement des freins de parking électrique est obtenu soit par une commande du conducteur en actionnant un bouton, généralement sous la forme d’un petit levier, ou tout autre moyen de commande, par exemple une commande vocale, soit de manière automatique par exemple à l’arrêt du moteur. Ce signal est détecté par l’unité de commande qui envoie un ordre au motoréducteur de chacun des freins de parking FP d’appliquer une force de freinage d’intensité F1.
Le moyen de commande est par exemple un bouton à trois positions : une position neutre dans laquelle il n’y a aucune commande du frein de parking, une position d’application du freinage et une position d’annulation du freinage. L’action du conducteur sur le moyen de commande est ainsi différente pour l’application du freinage de parking ou pour l’annulation du freinage de parking.
L’unité de commande prend en compte une première requête émise par le conducteur ou par l’unité de commande elle-même, et génère un ordre aux motoréducteurs pour exercer un premier effort de freinage de parking F1. L’unité de commande prend en compte l’inclinaison du stationnement du véhicule pour régler la force de serrage des freins de parking. Plus l’emplacement de la place de stationnement est incliné par rapport à l’horizontal, plus le premier effort de freinage F1 est élevé.
Selon l’invention, l’unité de commande est en outre configurée pour pouvoir tenir compte d’une deuxième requête envoyée soit par le conducteur, soit par l’unité de commande elle-même.
La schématise un premier mode de fonctionnement d’un système de freinage selon un exemple de réalisation de l’invention.
Le conducteur stationne le véhicule et envoie une première requête en actionnant la commande de frein de parking à l’étape 100.
A l’étape 200, l’unité de commande UC reçoit cette première requête et émet un ordre aux motoréducteurs des freins de parking FP d’appliquer un effort de freinage F1.
A l’étape 300, le conducteur qui prévoit que l’inclinaison du véhicule peut ou va changer, par exemple car il est stationné sur un plateau mécanisé d’une place de stationnement, envoie une deuxième requête de préférence dans un délai prédéterminé.
A l’étape 400, l’unité de commande UC reçoit cette deuxième requête et émet un ordre aux motoréducteurs des freins de parking FP d’appliquer un effort de freinage F2.
Dans un exemple de réalisation, la première requête et la deuxième requête sont émises par un conducteur du véhicule automobile en actionnant une commande de frein de parking.
Dans un autre exemple de réalisation, la première requête et la deuxième requête sont émises par l’unité de commande, la première requête étant un actionnement automatique du frein de parking à l’arrêt du véhicule automobile.
Dans un autre exemple de réalisation, l’une des première et deuxième requêtes est émise par l’unité de commande et l’autre des requêtes est émise par le conducteur du véhicule.
Selon une caractéristique additionnelle, le frein de parking est intégré au frein de service et comporte un motoréducteur.
Un autre objet de la présente invention est un véhicule automobile comportant quatre roues et un système de freinage selon l’invention, le système de freinage comportant deux freins de parking, un pour chaque roue arrière.
Un autre objet de la présente invention est un procédé de fonctionnement du système de freinage selon l’invention équipant un véhicule automobile, dans lequel :
- Suite à un stationnement du véhicule automobile sur un emplacement une première requête est émise pour activer le frein de parking à une première intensité,
- Envoi d’un ordre au frein de parking qui applique une force de freinage de parking à la première intensité,
- Détection de l’inclinaison variable de l’emplacement,
- Envoie d’une deuxième requête pour appliquer une force de freinage de parking à une deuxième intensité,
- Envoi d’un ordre au frein de parking qui applique une force de freinage à la deuxième intensité.
Dans un exemple de réalisation, la première requête est émise par le conducteur ou l’unité de commande, et la deuxième requête est émise par le conducteur.
Dans un autre exemple de réalisation, la première requête est émise par le conducteur ou l’unité de commande et la deuxième requête est émis par l’unité de commande. La deuxième requête peut être émise par l’unité de commande suite à une consultation d’un système de navigation par satellite.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES La description qui va suivre sera mieux comprise à l’aide des dessins en annexes sur lesquels : est une représentation schématique d’un exemple de stationnement du véhicule auquel s’applique la présente demande, est une représentation schématique d’un autre exemple de stationnement du véhicule auquel s’applique la présente demande, est une représentation d’un système de freinage selon un exemple de réalisation, représente un organigramme d’un exemple de fonctionnement d’un système de freinage selon un exemple de réalisation, représente un organigramme d’un exemple de fonctionnement d’un système de freinage selon un autre exemple de réalisation.
DESCRIPTION DETAILLES DE MODES DE REALISATION Sur les figures 1A et 1B, on peut voir des configurations de stationnement de véhicules automobiles auxquelles s’applique particulièrement l’invention.
Sur la , on peut voir un camion comportant une remorque chargée de véhicules automobiles V. La remorque comporte des plateaux ; afin d’optimiser le nombre de véhicules pouvant être chargé, certains plateaux sont inclinés. Les véhicules V1, V2, V3, V4, V5 et V6 sont inclinés. Le chargement se fait comme suit. Le véhicule est chargé sur la remorque qui comporte un plateau mobile. Après stationnement du véhicule sur le plateau, le plateau est incliné.
L’échangeur 18, 118 comprend également une partie aval 40 disposée en aval de la bride 32.1 et donc montée en porte-à-faux. Cette partie aval 40 présente une surface interne avec un profil interne 40.1 par exemple cylindrique ou conique autour de l’axe longitudinal de la turbomachine, et une surface aval ayant un profil aval 40.2 sensiblement perpendiculaire à l’axe longitudinal. Alternativement, la forme de la partie aval 40 peut être plus libre, comme inspiré du document EP 3 674 531 A1.
Préférentiellement, la surface aval 40.2 de l’échangeur 18 comprend une arrivée d’huile 42 à une extrémité angulaire du corps 32, et une sortie d’huile 44 à une extrémité circonférentiellement opposée.
La représente une vue en coupe d’un montage de la virole interne 30 sur l’échangeur 18 au moyen d’un flasque de fixation 60, selon le premier mode de réalisation de l’invention.
La partie aval 40 comprend avantageusement une paroi feu 46 apte à retarder la propagation d’un feu d’aval en amont de la turbomachine 2.
La paroi feu 46 peut correspondre préférablement à une couche en matériau isolant tel qu’un plastique à performances élevées. Préférentiellement, la paroi feu 46 est un polyimide Vespel® disponible chez DuPont™. Avantageusement, le polyimide Vespel® est un plastique résistant au craquement à de très hautes températures avec d'excellentes caractéristiques de friction et d'usure. Contrairement à la plupart des plastiques, Vespel® ne produit pas de dégagement de gaz significatif même lors de températures élevées.
En référence à la , et au droit de la surface aval 40.2, et radialement extérieurement aux arrivée d’huile 42 et sortie d’huile 44, l’échangeur 18 selon le premier mode de réalisation de l’invention comprend une collerette 54 s’étendant en saillie et vers l’aval depuis le corps 32 de l’échangeur 18. Tandis que l’échangeur 118 selon le deuxième mode de réalisation de l’invention comprend une échancrure 154. Les différents modes de réalisation seront détaillés ci-après dans cette description.
De préférence, la paroi feu 46 est fixée à la bride 32.1 et s’étend de ladite bride 32.1 jusqu’à la collerette 54 ou jusqu’à une surface inférieure de l’échancrure 154. La fixation de la paroi feu 46 sur le corps 32 de l’échangeur peut être assurée par collage ou par vissage.
Alternativement, la paroi feu 46 est préférentiellement intégralement formée avec le corps 32. A cet égard, le corps 32 et la paroi feu 46 sont tous deux formés en aluminium. Dans cette configuration, la paroi feu 46 correspond à une paroi en aluminium qui peut être davantage épaissie par rapport au reste du corps 32. En effet, la paroi feu 46 est suffisamment épaisse pour assurer une résistance à un éventuel feu.
Préférentiellement, la collerette 54 et/ou l’échancrure 154 s’étend circonférentiellement sur toute l’étendue circonférentielle de la partie aval 40.
La bride 32.1 de chaque échangeur 18 est fixée au carter interne 28, et la paroi feu 46 est fixée à chaque bride 32.1. A cet effet, les parois feu 46 de tous les échangeurs 18 s’étendant dans la veine permettent de manière avantageuse, de former une continuité d’isolation thermique circonférentielle avec les bras structuraux 34, protégeant ainsi toute la partie amont de la turbomachine sur 360°.
En référence à la , on peut voir que le flasque de fixation 60 de la virole 30 comprend une extrémité amont 60.1 directement fixée sur la bride 32.1. A cet égard, la bride 32.1 est préférentiellement fixée par vissage au carter interne 28, et l’extrémité amont 60.1 est également vissée sur la bride 32.1 au moyen des mêmes vis assemblant le flasque 60 au carter interne 28.
Le flasque 60 comprend une extrémité aval 60.2 opposée à l’extrémité amont 60.1, ladite extrémité aval 60.2 étant rigidement liée à une portion amont 30.1 de la virole 30. Préférentiellement, la liaison rigide entre le flasque 60 et la virole 30 correspond à un boulonnage et/ou un rivetage. Dans cette configuration, la virole 30 est rattachée au carter via la bride 32.1 de l’échangeur 18. Ceci peut être la seule fixation amont de la virole 30. La laisse entrevoir une fixation aval de la virole 30 que nous ne discuterons pas en détail ici.
La partie aval 40 de l’échangeur 18 comprend la collerette 54 s’étendant vers la virole 30, et préférentiellement de manière affleurante avec la portion amont 30.1. A cet effet, la collerette 54 est à fleur de la paroi de guidage radialement interne 13.
Ainsi, la collerette 54 permet au flux tertiaire de suivre la ligne aérodynamique 16.1 dans la veine de flux tertiaire 16 illustrée à la . La continuité aérodynamique assurée par la collerette 54 permet d’éviter des fuites d’air vers un compartiment inter-veines 27 du capotage inter-veines 26 de la .
La collerette 54 peut être venue de matière avec le corps 32 et peut s’étendre axialement jusqu’à une jonction aval 54.1 sur au plus 10% d’une longueur axiale totale de l’échangeur 18, et préférentiellement sur 5% de ladite longueur.
La partie aval 40 a une longueur axiale comprise entre 10% et 50% de la longueur axiale de l’échangeur 18, et préférentiellement comprise entre 20% et 50%, et plus préférentiellement comprise entre 20% et 40%. Une telle longueur axiale permet d’étendre la couverture axiale de la paroi feu 46 et donc d’étendre davantage axialement la protection, sans pénaliser l’équilibre mécanique de l’échangeur : une partie aval trop imposante nécessiterait d’autres moyens de fixations en aval de l’échangeur et cela affecterait l’encombrement et la simplicité du montage.
dans laquelle R est un groupe aliphatique saturé linéaire, ramifié ou cyclique ou un groupe aliphatique insaturé contenant une ou un certain nombre de doubles liaisons, qui peuvent être conjuguées ou non, ces groupes contenant de 2 à 22, préférentiellement de 3 à 11 atomes de carbone et pouvant être substitués par exemple par au moins un substituant sélectionné parmi (a) les atomes d'halogène, (b) le groupe trifluorométhyle, (c) les groupes hydroxyle sous forme libre ou estérifiés par un acide ayant de 1 à 6 atomes de carbone ou (d) un groupe fonctionnel carboxyle qui est libre ou estérifié par un alcool inférieur ayant de 1 à 6 atomes de carbone ;
R' est un groupe hydroxyle ou un groupe fonctionnel ester de formule (II) : (II)
dans laquelle R 1 est un groupe aliphatique saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié ayant de 1 à 18 atomes de carbone.
Préférentiellement, la composition selon la présente invention comprend un composé sélectionné parmi l'acide salicylique, l'acide 5-n-octanoyl salicylique, l'acide 5-n-décanoyl salicylique, l'acide 5-n-dodécanoyl salicylique, l'acide 5-n-heptyloxy salicylique, l'acide 4-n-heptyloxy salicylique, et une combinaison de ceux-ci.
Plus préférentiellement, la composition selon la présente invention comprend de l'acide salicylique.
L’hydroxyacide est contenu pour permettre une meilleure pénétration de la composition dans la peau.
Avantageusement, l'hydroxyacide est présent en une quantité allant de 0,1 % en poids à 3 % en poids, préférentiellement de 0,2 % en poids à 2 % en poids, et plus préférentiellement de 0,3 % en poids à 1.5 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
Agents de correction du pH Selon le premier aspect, la composition selon la présente invention comprend au moins un agent de correction du pH.
Au sens de la présente invention, l’agent de correction du pH est sélectionné parmi la triéthanolamine (TEA), l'amine base trométhamine, la tétrahydroxypropyl éthylènediamine, la diéthanolamine, l'aminométhylpropanol, l’hydroxyde de sodium, l’hydroxyde de potassium, l'hydroxyde d’ammonium, le phosphate de sodium, le gluconate de sodium, le lactate de sodium, le citrate de sodium, l’acétate de sodium, le citrate de potassium, le bicarbonate de sodium, le bicarbonate de potassium, le dihydrogénophosphate de sodium, le dihydrogénophosphate de potassium, le carbonate de sodium, l'hydrogénocarbonate de sodium, le carbonate de magnésium, le carbonate de calcium et une combinaison de ceux-ci.
Préférentiellement, l’agent de correction du pH est choisi parmi la triéthanolamine (TEA), l'amine base trométhamine, la tétrahydroxypropyl éthylènediamine, la diéthanolamine, l’aminométhylpropanol et une combinaison de ceux-ci.
Le plus préférentiellement, l’agent de correction du pH est la triéthanolamine.
L'homme du métier peut ajuster la quantité d’agent de correction du pH de sorte que la composition ait un pH de 4-8, préférentiellement 5-8, plus préférentiellement 5-6.
Agent chélateur Selon le premier aspect, la composition selon la présente invention comprend au moins un agent chélateur.
Préférentiellement, l’agent chélateur est choisi parmi les acides aminocarboxyliques et leurs sels.
Les sels sont en particulier des métaux alcalins, des métaux alcalino-terreux, de l’ammonium et des sels d’ammonium substitués.
Il est préférable que la (a) particule présentant au moins une micro-protubérance ait au moins une arête vive. Le(s) arête(s) vive(s) peut/peuvent conduire à une modification de la surface d’une substance kératineuse telle que la structure de la couche cornée.
Il est préférable que la (a) particule elle-même forme une micro-protubérance. Par exemple, la (a) particule elle-même peut être sous la forme d’une pyramide, d’un cône, d’une tige de pilier ou d’une combinaison de ceux-ci. Il est préférable que la (a) particule se présente sous la forme d’une pyramide ou d’un cône, et plus préférentiellement d’un cône.
La micro-protubérance peut avoir une hauteur comprise entre 100 et 600 microns, de préférence entre 200 et 500 microns, et plus préférentiellement entre 300 et 400 microns.
La base de la micro-protubérance peut avoir une largeur de 50 à 500 microns, de préférence de 1000 à 300 microns, et plus préférentiellement de 150 à 250 microns.
Le rapport (hauteur de la micro-protubérance)/(largeur de la base de la micro-protubérance) de la micro-protubérance peut être de 1 ou plus, de préférence 1,3 ou plus, et plus préférentiellement 1,6 ou plus.
La quantité de la (des) (a) particule(s) présentant au moins une micro-protubérance dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % en poids ou plus, de préférence de 3 % en poids ou plus, et plus préférentiellement de 5 % en poids ou plus, par rapport au poids total de la composition.
La quantité de la (des) (a) particule(s) présentant au moins une micro-protubérance dans la composition selon la présente invention peut être de 25 % en poids ou moins, de préférence de 20 % en poids ou moins, et plus préférentiellement de 15 % en poids ou moins, par rapport au poids total de la composition.
La quantité de la (des) (a) particule(s) présentant au moins une micro-protubérance dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % à 25 % en poids, de préférence de 3 % à 20 % en poids, et plus préférentiellement de 5 % à 15 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
La (a) particule présentant au moins une micro-protubérance comporte :
(a-1) au moins un polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau ; et
(a-2) au moins un agent colorant.
(Polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l’eau)
La (a) particule présentant au moins une micro-protubérance comprend (a-1) au moins un polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau. Un seul type de polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau peut être utilisé, mais deux types différents de polymères solubles dans l’eau ou dispersibles dans l'eau ou plus peuvent être utilisés en combinaison.
Ici, les termes « soluble dans l’eau » et « dispersible dans l'eau » signifient soluble et dispersible, respectivement, lorsqu’ils sont en contact avec l’eau.
Il est préférable que le (a-1) polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau soit soluble ou dispersible dans une substance kératineuse, et plus préférentiellement dans la couche superficielle de la substance kératineuse, telle que la peau et les lèvres. Ainsi, dans un mode de réalisation de la présente invention, le (a-1) polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau est susceptible d’être dissous ou dispersé après insertion dans une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres. En raison de la solubilité et de la dispersibilité du polymère, la (a) particule présentant au moins une micro-protubérance peut libérer efficacement le (a-2) agent colorant dans la (a) particule.
Le (a-1) polymère soluble dans l’eau ou dispersible dans l'eau peut être choisi parmi les acides hyaluroniques (en particulier l’acide hyaluronique de poids moléculaire inférieur), les monosaccharides, les disaccharides, les oligosaccharides, les polysaccharides (y compris leurs dérivés tels que la cellulose et leurs dérivés, en particulier l’hydroxyméthylcellulose), les dextrines, les dextranes, les polyéthylène glycols, les polyalcools vinyliques, le poly(méthylvinyléther/anhydride maléique), la polyvinylpyrrolidone, le poly(méthyl/vinyl éther/acide maléique) (PMVE/MA) et ses esters, le poly(méthyl/éther/anhydride maléique) (PMVE/MAH) et leurs composés.
- un montant 351a, s’élevant depuis le châssis 31, et
- une flèche 351b, s’étendant en porte-à-faux depuis le montant 351a et au-dessus du support de réception 34.
Le treuil de levage 352 est avantageusement classique en soi, de préférence un treuil manuel.
Un tel treuil de levage 352 comprend avantageusement un tambour 3521 qui est porté par la potence 351 et qui manœuvre un câble de levage 3522.