INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De manière préférée, les poudres de protéines et d’amidon sont mises à disposition sous forme poudre, de manière séparée, lors de l’étape a , optionnellement de l’amidon de pomme de terre est également mis à disposition sous forme de poudre lors de l’étape b), puis les poudres sont mélangées sous forme sèche lors de l’étape c). Après mélange, il est également possible d’ajouter un solvant aqueux, d’appliquer une agitation pour homogénéiser, puis enfin de sécher lors de l’étape d). Les mélanges obtenus sont ensuite stockés et intégrés dans la recette finale.
D’une manière alternative, les poudres de protéines et d’amidon sont mises à disposition sous forme liquide, de manière séparée, lors de l’étape a, optionnellement de l’amidon de pomme de terre est également mis à disposition sous forme de poudre ou de liquide lors de l’étape b),, puis l’ensemble est mélangé lors de l’étape c). Après mélange, il est également possible de sécher lors de l’étape d) bien que le mélange puisse être directement mis en œuvre sans étape de séchage.
On connait également dans l’état de la technique, hors installations nucléaires, des systèmes de protection des chemins de câbles, mais ces systèmes de protection sont :
-soit souples, mais contiennent des éléments polluants, tels que des fibres et/ou des matériaux intumescents, y compris de la silice,
-soit rigides, mais outre les polluants qu’ils contiennent, sont plus lourds et donc difficiles et longs à installer.
De tels systèmes rigides et lourds ne conviennent pas parce qu’ils nécessitent des scans 3D des chemins de câbles avant la fabrication sur mesure du système de protection et/ou parce qu’ils nécessitent des renforts de support et le recalcul du dimensionnement et de la résistance au séisme.
L’invention a donc pour but de proposer un dispositif de protection passive anti feu d’un élément à protéger : qui permette de garantir le maintien de la fonctionnalité de l’élément protégé, en cas d’incendie, qui permette de soustraire de la charge calorifique, c’est-à-dire d’empêcher que la masse combustible liée aux éléments à protéger, (par exemple liée aux câbles contenus dans les chemins de câbles), ne participe à l’incendie, dans le local où cet élément est installé, qui soit amovible, c’est-à-dire qui puisse être simplement et rapidement monté, démonté et remonté, autant de fois que son état le permet, et ce, par n’importe quel personnel formé, et qui soit modulaire, c’est-à-dire qui puisse être utilisé éventuellement seul, mais le plus souvent comme module (unité) faisant partie d’un ensemble de tels dispositifs disposés côte à côte.
A cet effet, l’invention concerne un dispositif modulaire et amovible de protection passive anti-feu d’un élément à protéger, tel un chemin de câbles, une gaine aéraulique ou une tuyauterie par exemple.
Conformément à l’invention, ce dispositif comprend un matelas, souple, comprenant un matériau isolant thermique et un matériau endothermique, ce matelas présentant une extrémité intérieure et une extrémité extérieure opposées, et une face intérieure et une face extérieure opposées - une bande de tissu externe, en matériau souple et étanche à l’air, cette bande de tissu comprenant une extrémité intérieure et une extrémité extérieure opposées, et une face intérieure et une face extérieure opposées, cette bande de tissu étant fixée audit matelas souple, -un premier élément de fixation amovible, fixé à l’extrémité intérieure dudit matelas souple et configuré pour permettre de fixer le dispositif modulaire sur l’élément à protéger, -un deuxième élément de fixation amovible, fixé à ladite bande de tissu et configuré pour permettre de maintenir le dispositif modulaire dans une position enroulée, dans laquelle il est enroulé sur lui-même et autour dudit élément à protéger, en ce que la longueur du matelas souple est configurée pour réaliser un enroulement d’au moins un tour autour de l’élément à protéger, et en ce que la longueur de la bande de tissu et le positionnement du deuxième élément de fixation amovible sont tels que lorsque le dispositif modulaire est en position enroulée, l’extrémité extérieure de la bande de tissu, qui se trouve à l’extérieur de l’enroulement, recouvre une partie de la face extérieure de la bande de tissu et est maintenue contre celle-ci.
Grâce à ces caractéristiques de l'invention, et notamment au caractère souple du dispositif, celui-ci peut être aisément enroulé et adapté à la configuration de l’élément à protéger.
Par ailleurs, grâce aux dispositifs de fixation amovible, le montage et le maintien en place du dispositif se font sans collage définitif, ce qui permet de pouvoir démonter très aisément le dispositif, lorsque l’on souhaite accéder à l’élément protégé, (par exemple au chemin de câbles), et inversement de le remonter ensuite lorsque l’intervention sur cet élément est terminée.
Enfin, plusieurs dispositifs modulaires peuvent être enroulés les uns au-dessus des autres, c’est-à-dire être superposés, de manière à atteindre les performances attendues en termes de protection contre le feu.
-l’extrémité intérieure la bande de tissu est fixée à l’extrémité extérieure du matelas et s’étend dans le prolongement dudit matelas.
- la bande de tissu est fixée sur le matelas, de façon qu’au moins une partie de sa face intérieure soit au contact d’au moins une partie de la face extérieure du matelas, et de préférence, que la totalité de sa face intérieure soit au contact de la totalité de la face extérieure du matelas.
-au moins l’un des éléments parmi le premier élément de fixation amovible et le deuxième élément de fixation amovible comprend au moins une pièce de tissu à bouclettes et au moins une pièce de tissu à crochets, disposées et configurées pour coopérer ensemble et assurer la fixation.
-au moins l’un des éléments parmi le premier élément de fixation amovible et le deuxième élément de fixation amovible comprend au moins une pièce de matériau auto-adhésif repositionnable .
-au moins l’un des éléments parmi le premier élément de fixation amovible et le deuxième élément de fixation amovible comprend un crochet et un anneau configurés pour coopérer ensemble et assurer la fixation.
La présente une variante illustrant un tel mode de réalisation. Cette figure présente une variante de la ; on y retrouve la base 12 munie d’éléments de retenue 16. Dans ce mode de réalisation, les portions de la base 12 non solidarisées au support 22 ne sont pas munies d’éléments de retenue. Dans ce mode de réalisation, on voit qu’une portion du support 22 est solidarisée à une partie de la base dépourvue d’éléments de retenue. Après retrait des portions de la base non solidarisées au support 22, on obtient ainsi un dispositif 10 comprenant une base 12 munie d’éléments de retenue 16 comme déjà décrit précédemment, et également une base complémentaire 13 dépourvue d’éléments de retenue, disjointe de la base 12, et solidarisée au support 22. Un tel mode de réalisation permet notamment de définir des zones de préhension.
Le dispositif tel que présenté peut notamment être employé dans le cadre d’un article absorbant, par exemple du type couche-culotte pour bébé ou une couche d’incontinence pour adulte, qui comprend - une feuille supérieure, une feuille inferieure et une âme absorbante, agencée entre les deux feuilles supérieure et inférieure, - au moins un dispositif tel que proposé, - au moins des éléments de retenue complémentaires, agencés pour coopérer avec les éléments de retenue du dispositif pour réaliser la fermeture de l’article absorbant et/ou pour réaliser l’assemblage, notamment l’assemblage temporaire, d’un ou plusieurs sous ensemble de l’article absorbant.
La somme des pourcentages de la surface de la portion de périphérie solidarisée au support 22 et de la surface de la portion de périphérie non solidarisée au support 22 est égale à 100%.
Dans certains cas, le dispositif de retenue comprend un ratio de la surface S sur la surface P qui est supérieur à 1, notamment supérieure à 1,5, en particulier supérieure à 5 et/ou inférieure à 2000, notamment inférieure à 1000, plus particulièrement inférieure 500.
Dans d’autres cas, le dispositif de retenue comprend un ratio de la surface S sur la surface P qui est supérieur ou égale à 0, notamment supérieure à 0,1, en particulier supérieure à 0,2 et/ou inférieure ou égale à 1, notamment inférieure à 0,9, plus particulièrement inférieure 0,8.
En particulier, en variante de réalisation, notamment pour l’ensemble des modes de réalisations décrits et/ou en combinaison de mode de réalisation décrits, l’opération de découpe, l’opération de retrait de matière et l’opération de solidarisation au support 22 sont réalisées simultanément, par exemple avec un module de soudure ultrasons, par exemple un module de soudure ultrasons avec une tête rotative.
En particulier, en variante de réalisation, notamment pour l’ensemble des modes de réalisations décrits et/ou en combinaison de mode de réalisation décrits, l’opération de découpe, et l’opération de solidarisation de la base 12 au support 22 sont réalisées simultanément, par exemple avec un module de soudure ultrasons, par exemple un module de soudure ultrasons avec une tête rotative.
En particulier, en variante de réalisation, notamment pour l’ensemble des modes de réalisations décrits et/ou en combinaison de mode de réalisation décrits, le dispositif de calandrage 125 des préformes pourrait être agencé avant ou après le dispositif de consolidation 150 et/ou avant ou après le dispositif de retrait 130 et/ou avant ou après le dispositif de coupe 120.
Sac de transport d'articles fragiles, équipé devessies gonflables de protection des articles vis-à-vis de chocs. Domaine technique de l'invention L'invention relève du domainedes sacs de transport d'articles fragiles, tels que par exemple des instruments de musique ou des équipements sportifs. Plus spécifiquement, l'invention relève d'un tel sac de transport équipé de vessies gonflables pour la protection d'articles plus ou moins volumineux.
Art antérieur Des articles à transporter peuvent être particulièrement fragiles - tels que par exemples des instruments de musique ou des équipements sportifs. De tels articles peuvent être de diverses conformations spécifiques, en étant plus ou moins volumineux et/ou de conformation allongée.
C'est pourquoi pour leur transport, de tels articles fragiles de quelconques conformations plus ou moins volumineusessont couramment installés à l'intérieur d'un réceptacle qui est muni d'au moins une poignée ou de sangles permettant à un individu de porter le réceptacle confortablement. Le réceptacle est alors aménagé pour protéger les articles vis-à-vis des chocs et/ou des impacts qu'ils sont susceptibles de subir, notamment lors de leur transport.
Par exemple concernant des instruments de musique -tels que instruments à corde ou des instruments à vent par exemple - ceux-ci sont couramment installés dans un boîtier rigide de protection pour leur transport. Un tel boîtier comportecommunément un revêtement intérieur souple, qui ménage un évidement de forme spécifique épousant la conformation de l'instrument de musique à protéger.
Par exemple encore concernant les équipements sportifs -tels que par exemple les clubs de golf ou les planches nautiques - ceux-ci sont transportés à l'intérieur d'un sac ou d'un contenant, qui sont spécifiquement agencés pour les recevoir selon leur configuration et/ou le nombre d'équipements sportifs à transporter.
Un problème général posé est qu'une dégradation même superficielle d'articles fragiles plus ou moins volumineux, risque de porter atteinte à leurintégrité et par suite à leur fiabilité et à leur performance. Il est donc opportun de les protéger efficacement vis-à-vis de chocs, de secoussesou d'impacts qu'ils sont susceptibles de subir, notamment lors de leur transport.
- un moteur thermique 1 entraînant en rotation un arbre primaire 11 d'entrée d'un système de double embrayage 6 ;
– le système de double embrayage 6 configuré pour permettre une sélection d’un rapport de vitesse afin de coupler un arbre secondaire 12 de sortie, lié en rotation à une roue motrice 10 du véhicule automobile, à l’arbre primaire 11 d’entrée ;
– un moteur électrique 3 configuré pour pouvoir être couplé en rotation à l’arbre primaire 11 d’entrée afin, le cas échéant, de générer un couple moteur sur ledit arbre primaire 11 d’entrée ;
– un dispositif 2 piloté de couplage du moteur électrique à l’arbre primaire 11 d’entrée, le dispositif 2 piloté de couplage étant configuré pour autoriser un couplage en rotation du moteur électrique 3 avec l’arbre primaire 11 d’entrée, ou pour autoriser un découplage dudit moteur électrique 3 avec ledit arbre primaire 11 d’entrée.
Dans le contexte de la présente invention, le système de double embrayage 6 6 comporte une première boite de vitesses 8, configurée pour piloter des rapports paires de vitesse, et une deuxième de vitesse configurée pour piloter des rapports impairs de vitesse. Ainsi, la première boite de vitesses 8 permet de coupler l’arbre secondaire 12 de sortie à l’arbre primaire 11 d’entrée au travers d’une sélection de plusieurs rapports pairs de vitesse, et la deuxième boite de vitesses 9 permet de coupler l’arbre secondaire 12 de sortie à l’arbre primaire 11 d’entrée au travers d’une sélection de plusieurs rapports impairs de vitesse.
Ainsi, le système de double embrayage 6 permet d’établir un couplage en rotation de l’arbre secondaire 12 de sortie avec l’arbre primaire 11 d’entrée au travers de l’un des rapports de vitesse, pair ou impair de respectivement la première boite de vitesses 8 ou de la deuxième boite de vitesses 9 et, simultanément, d’établir un couplage en rotation de l’arbre primaire avec respectivement la deuxième boite de vitesses 9 ou la première boite de vitesses 8.
En d’autres termes, lorsque l’arbre secondaire 12 de sortie est couplé en rotation à l’arbre primaire 11 d’entrée par l’intermédiaire de la première boite de vitesses 8 – via un rapport pair de vitesse, alors la deuxième boite de vitesse est couplée à l’arbre primaire 11 d’entrée afin de pré-engager un rapport impair de vitesse directement supérieur ou inférieur au rapport pair de vitesse par lequel le couplage en rotation entre l’arbre primaire 11 d’entrée et l’arbre secondaire 12 de sortie est établi. A contrario, lorsque l’arbre secondaire 12 de sortie est couplé en rotation à l’arbre primaire 11 d’entrée par l’intermédiaire de la deuxième boite de vitesses 9 – via un rapport impair de vitesse, alors la première boite de vitesses 8 est couplée à l’arbre primaire 11 d’entrée afin de pré-engager un rapport pair de vitesse directement supérieur ou inférieur au rapport impair de vitesse par lequel le couplage en rotation entre l’arbre primaire 11 d’entrée et l’arbre secondaire 12 de sortie est établi.
Afin de réaliser un tel couplage alternatif, le système de double embrayage 6 comporte :
– un premier embrayage 4 configuré pour piloter un couplage en rotation entre la première boite de vitesses 8 et l’arbre primaire 11 ; et
– un deuxième embrayage 5 configuré pour piloter un couplage en rotation entre la deuxième boite de vitesses 9 et l’arbre primaire.
Chaque boite de vitesses 8, 9 du système de double embrayage 6 comporte un dispositif de synchronisation 20 qui permet de contrôler l’engagement des rapports de vitesses lors du couplage en rotation avec l’arbre primaire.
A cet effet, et en référence à la , le dispositif de synchronisation 20 comporte un manchon 21 de synchronisation permettant d'engager deux rapports, par le crabotage de deux pignons 30 sur un arbre de transmission 7 de la boite de vitesses. Les pignons 30 sont placés axialement de part et d'autre du manchon 21. Un actionneur 22 situé dans le manchon 21 de synchronisation permet d'immobiliser ledit manchon 21 dans une position réalisant un point mort pour la boite de vitesses, dans lequel point mort aucun couplage en rotation n’est établi avec l’arbre primaire 11 d’entrée ou l’arbre secondaire 12 de sortie.
Le manchon 21 est déplacé par une fourchette non représentée qui est pilotée par l’actionneur 22. La fourchette comporte deux bras dont des extrémités axiales s'ajustent dans une rainure circulaire du manchon 21 afin de pouvoir le pousser axialement en direction de l’un des rapports de vitesse et tout en autorisant sa libre rotation.
Le manchon 21 comporte, dans son alésage des cannelures internes qui s'ajustent sur celles d'un moyeu 23 lié à l'arbre de transmission 7 de la boite de vitesses, afin de transmettre le couple du moteur entre le manchon 21 et l'arbre de transmission 7.
Les figures 3 et 4 détaillent le fonctionnement du dispositif de synchronisation 20, notamment au travers respectivement d’une étape de synchronisation et d’une étape de crabotage lors d’un changement de rapport de vitesse.
Le manchon 21 de synchronisation comporte, à chaque extrémité axiale, des dents internes qui viennent axialement en appui lors du coulissement vers un côté avant, sur des dents externes d'une bague de synchronisation 24 comportant une surface interne de frottement conique. Lors de l’étape de synchronisation, le manchon 21 transmet par les dents un effort axial croissant sur la bague de synchronisation, qui presse à son tour la surface conique interne sur une surface conique externe 31 correspondante du pignon 30. La pression des surfaces coniques, 24, 31 l'une sur l'autre, génère ainsi un couple de synchronisation croissant qui tend à égaliser les vitesses respectives du manchon 21 lié à l'arbre de transmission 7, et du pignon 30. Lors de l’étape de crabotage, le couplage en rotation entre l’arbre de transmission 7 et le pignon 30 est établi.
L’inconvénient d’une telle solution est que les deux pièces doivent être en matériau métallique afin de pouvoir réaliser les points de soudure. De plus, le procédé est complexe car il nécessite de créer une ligne d’encollage discontinue, c’est-à-dire comportant des zones sans colle suivant une position précise, et de réaliser les points de soudure sur ces zones sans colle, donc aussi à des positions précises. Un autre inconvénient est que si le point de soudure est réalisé sur une zone comportant de la colle, la qualité de la soudure sera dégradée, réalisant un moins bon maintien, et la colle risque d’être brûlée et d’émettre des gaz ou des poussières néfastes pour l’environnement.
L’objectif de l’invention est de remédier à ces inconvénients. En particulier, un des buts de l’invention est de proposer un procédé permettant un maintien de deux pièces entre elles dont au moins une seule des pièces est en matériau métallique. Un autre objectif est de simplifier le procédé de fixation de deux pièces destinées à être fixées par un cordon de colle.
Ce but est atteint selon l’invention, grâce à un procédé d'assemblage d’une première pièce à une deuxième pièce, la deuxième pièce étant en tôle métallique, le procédé comprenant une étape de dépose d'un cordon de colle sur l’une des pièces, une étape d'assemblage de la première pièce sur la deuxième pièce, de sorte que le cordon de colle soit au contact des deux pièces, remarquable en ce que le procédé comporte une étape de polymérisation partielle uniquement d’une ou plusieurs parties limitées du cordon de colle, de sorte que le cordon de colle hors de ladite ou desdites parties soient non polymérisées pendant l’étape de polymérisation partielle.
Ainsi avantageusement, il n’est pas nécessaire de déposer le cordon de colle de manière discontinue pour laisser des espaces dans lesquels sont réalisés des points de soudure, ni d’utiliser un process complexe pour assurer un positionnement précis des points de soudure par rapport à ces espaces par la suppression de l’étape de soudure. En effet, la polymérisation que d’une partie du cordon de colle permet de créer rapidement un maintien suffisant permettant de maintenir les pièces encollées immobiles les unes par rapport aux autres lors de la phase d'assemblage des éléments avant que l’ensemble du cordon de colle ne soit durci par polymérisation, autrement dit par réticulation, par exemple lors d’un chauffage dans un atelier de peinture au moment du procédé dit de cataphorèse. Un autre avantage du procédé est qu’une fixation entre les deux pièces peut être réalisée même si l’une des deux pièces est dans un matériau non métallique, contrairement à l’art antérieur qui nécessite deux pièces métalliques pour réaliser un soudage par point, et cela sans ajouter d’éléments de fixation complémentaires, par exemple de type rivet. Le fait de ne pas créer de point de soudure supprime aussi tout risque de brûler le cordon de colle et donc supprime les risques d’émission de poussières brûlées et de gaz issues du cordon de colle lors d’un soudage.
Dans un mode de réalisation particulier de l’invention, l’étape de polymérisation partielle du cordon de colle est sur uniquement un ou plusieurs segments séparés du cordon de colle, de sorte que le cordon de colle hors dudit ou desdits segments reste non polymérisé.
C’est-à-dire que les segments du cordon de colle polymérisés sont séparés entre eux par des segments de cordon de colle non polymérisé. Ainsi avantageusement, le cordon de colle est polymérisé partiellement mais sur toute sa largeur.
Dans un autre mode de réalisation de l’invention, l’étape de polymérisation partielle polymérise un ou plusieurs segments du cordon de colle de longueur inférieure à 70 millimètres, de préférence supérieure à 10 millimètres.
Ainsi avantageusement, la longueur du segment de cordon de colle polymérisé est suffisamment courte pour permettant de réaliser une polymérisation partielle rapidement du ou des segments, de conserver une grande partie du cordon de colle non polymérisé tout en ayant un maintien efficace des pièces entre-elles.
Dans un autre mode de réalisation de l’invention, l’étape de polymérisation partielle est réalisée par chauffage localisé de la deuxième pièce en vis-à-vis de la ou des parties de cordon de colle à polymériser.
Ainsi avantageusement, la polymérisation des parties du cordon de colle est réalisée simplement et rapidement car elle est réalisée non par chauffage de toutes les pièces et de tout le cordon de colle mais par un chauffage localisé.
Dans un autre mode de réalisation préféré de l’invention, le chauffage de la deuxième pièce au cours de l’étape de polymérisation partielle est réalisé par un faisceau laser parcourant une face de la deuxième pièce, dit dos de la deuxième pièce, disposée à l’opposé de la face de la deuxième pièce au contact du cordon de colle, en vis-à-vis de la ou des parties du cordon de colle à polymériser. De préférence, le faisceau laser parcourt le dos de la deuxième pièce uniquement sur la zone en vis-à-vis de la ou des parties du cordon de colle à polymériser.
Ainsi avantageusement, l’utilisation d’un faisceau laser permet un chauffage d’une zone précise, et évite d’utiliser un outil comportant un élément chaud. Un autre avantage est que le chauffage sur des zones localisées du dos de la deuxième pièce par laser permet un chauffage rapide, précis et pouvant être facilement adapté à diverses formes de pièce en modifiant le parcours et la puissance du laser.
Dans un autre mode de réalisation de l’invention, le procédé comporte une étape de serrage de la première pièce contre la deuxième pièce au niveau de la ou des parties du cordon de colle à polymériser, au moins pendant l’étape de polymérisation partielle, et de préférence avant et pendant l’étape de polymérisation partielle.
Ainsi avantageusement, l’écartement entre les deux pièces au niveau de la partie du cordon à polymériser est maintenue à une valeur définie pendant l’étape de polymérisation partielle.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’étape de serrage et l’étape de polymérisation partielle sont réalisées par une pince laser, ladite pince serrant dans un premier temps les deux pièces entre elles au niveau d’une des parties à polymériser, et dans un deuxième temps effectuant l’étape de polymérisation partielle en chauffant la zone du dos de la deuxième pièce située en vis-à-vis de la partie du cordon de colle à polymériser par émission d’un faisceau laser parcourant ladite zone.
Ainsi avantageusement, il n’est pas nécessaire d’utiliser des outils différents pour les deux étapes, la pince laser permettant de réaliser à la fois l’étape de serrage et l’étape de polymérisation partielle.