INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le deuxième panneau comprend un troisième circuit de refroidissement. Un troisième circuit de refroidissement au niveau du deuxième panneau permet un refroidissement amélioré du module de batterie.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier circuit de refroidissement et le deuxième circuit de refroidissement sont connectés l’un à l’autre par le troisième circuit de refroidissement. Une telle disposition des circuits de refroidissement permet une réduction du nombre de connections et réduit donc les risques de fuite.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que l’entrée fluidique commune et la sortie fluidique commune du premier circuit de refroidissement et du deuxième circuit de refroidissement sont localisées dans le troisième circuit de refroidissement. Une telle disposition permet une alimentation plus aisée des différents circuits de refroidissement.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier circuit de refroidissement est le symétrique du deuxième circuit de refroidissement par une symétrie centrale dont le centre se situe dans le deuxième panneau. Une structure présentant une symétrie entre le premier circuit de refroidissement et le deuxième circuit de refroidissement permet de disposer de deux circuits de refroidissement dont les flux de fluide caloporteur d’entrée et de sortie sont mis en opposition lorsque lesdits circuits comprennent une entrée fluidique commune et une sortie fluidique commune. Une telle disposition de premier circuit de refroidissement et du deuxième circuit de refroidissement permet l’obtention d’un gradient de température optimum au sein d’un module de batterie utilisant un tel dispositif de refroidissement.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier circuit de refroidissement est situé au sein du premier panneau de refroidissement et/ou le deuxième circuit de refroidissement est/sont situé(s) au sein du troisième panneau et/ou le troisième circuit de refroidissement est/sont situé(s) au sein du deuxième panneau. Un circuit de refroidissement inséré au sein d’un panneau peut par exemple signifier que le circuit de refroidissement est constitué d’une conduite située entre deux plaques ou bien que le panneau est constituée de deux plaques jointives, une des plaques ou bien les deux plaques comprenant une gorge constituant le circuit de refroidissement, ladite gorge étant creusée dans la plaque ou les plaques.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que l’entrée fluidique commune et/ou la sortie fluidique commune du premier circuit de refroidissement et du deuxième circuit de refroidissement est/sont constituée(s) par une pipette ou un embout.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle qu’elle est à base d’un matériau métallique, préférentiellement à base d’aluminium.
Selon un mode de réalisation préféré, la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le quatrième panneau comprend une zone configurée pour être soudée au premier panneau ou au troisième panneau. Préférentiellement, la zone configurée pour être soudée au premier panneau ou au troisième panneau est constituée par un rabat du quatrième panneau.
Suivant d’autres caractéristiques optionnelles de la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie prises seules ou en combinaison :
- la structure pour dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier panneau et le troisième panneau présentent des dimensions similaires. Avantageusement, un premier panneau et un troisième panneau présentant des dimensions similaires permettent une meilleure régulation thermique du module de batterie.
- la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le deuxième panneau et le quatrième panneau présentent des dimensions similaires. Un deuxième panneau et un quatrième panneau présentant des dimensions similaires permettent d’obtenir un dispositif de refroidissement pour module de batterie ayant une largeur constante, le deuxième panneau et le quatrième panneau formant les parois latérales de la structure constituant le dispositif de refroidissement.
- la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier panneau et le troisième panneau présentent une dimension plus grande que le deuxième et le quatrième panneau, ceci permet d’obtenir une bonne capacité de refroidissement du dispositif de refroidissement.
- la structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie est telle que le premier circuit de refroidissement et le deuxième circuit de refroidissement comprennent des méandres et/ou des obstacles à l’écoulement du fluide caloporteur. La présence de ces méandres et/ou obstacles permet d’améliorer la capacité de refroidissement du dispositif de refroidissement.
L’invention a également pour objet un procédé de fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie. Le procédé selon l’invention comprend les étapes suivantes : Fourniture d’une structure pour la fabrication d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie telle que décrite précédemment, Pliage le long de la première zone de pliage de manière à former un angle d’approximativement 90° entre le premier panneau comprenant un premier circuit de refroidissement et le deuxième panneau, Pliage le long de la deuxième zone de pliage de manière à former un angle d’approximativement 90° entre le troisième panneau comprenant un deuxième circuit de refroidissement et le deuxième panneau, Obtention d’un dispositif de refroidissement pour module de batterie en forme de U. Par le terme « pliage », on entend désigner le fait que la structure est soumise à une contrainte de manière à orienter les plans respectifs de deux panneaux jointifs l’un à l’autre le long d’une zone de pliage selon un angle de l’ordre de 90°, la zone de pliage engendrant alors préférentiellement une zone de courbure.
La présente invention porte également sur un pneumatique comprenant une bande de roulement comprenant :
- une couche radialement interne agencée radialement à l’intérieur de la couche radialement externe lorsque le pneumatique est neuf,
la couche radialement interne comprenant une composition de caoutchouc à base de :
En outre, dans un contexte dans lequel plusieurs personnes interagissent en temps réel à propos du contenu restitué, l’invention permet de réduire un décalage temporel entre différentes restitutions à une valeur de décalage raisonnable, voire un décalage temporel nul. De cette manière, des réactions ou commentaires réalisés en temps réels par des participants visualisant une même scène d’un contenu s’effectue sans décalage temporel, ou au pire avec un décalage acceptable. Il résulte de cette synchronisation entre restitutions une expérience utilisateur largement améliorée.
Précisions ici, comme indiqué ci-dessous, que l’instant de restitution de référence concerne indifféremment un instant de restitution sur un autre terminal, ou un instant prévu de restitution, ou tout autres instants pertinents permettant de détecter un retard temporel anormal en liaison avec une restitution d’un contenu.
A noter que, comme on le verra dans la suite dans un mode de réalisation, l’instant prévu de restitution est enregistré dans le fichier manifest (ou fichier de description) associé au contenu, on se reportera donc à ce fichier pour obtenir l’instant prévu de restitution.
Selon un premier mode de réalisation du procédé, la modification de la vitesse est réalisée en liaison avec une partie du contenu. Dans ce mode, l’accélération concerne qu’une partie du contenu à lire de préférence une partie sans intérêt majeur pour l’utilisateur. Une partie sans intérêt est par exemple un générique de début ou de fin, ou une scène d’une vidéo sans importance, etc.
Selon encore un deuxième mode de mise en œuvre particulier de l'invention, qui pourra être mis en œuvre alternativement ou cumulativement avec le précédent, lorsque le contenu est entrecoupé d’un contenu secondaire, la modification de la vitesse est réalisée en liaison avec le contenu secondaire. En outre, la modification de la vitesse peut être appliquée qu’à une partie de ce contenu secondaire. Dans ce deuxième mode de réalisation, la modification concerne un contenu secondaire autre que le contenu en cours de lecture ; ce contenu secondaire peut être par exemple une publicité. On verra dans la suite que lorsque plusieurs contenus secondaires, par exemple plusieurs publicités, sont lus successivement par le terminal de lecture, la modification de la vitesse peut ne concerner qu’une partie des publicités, par exemple en fonction de goûts/préférence de l’utilisateur.
Selon encore une variante des deux modes précédents, la vitesse utilisée est fonction du contenu à lire. Par exemple si le contenu considéré est un générique, une vitesse particulière sera utilisée ; si le contenu secondaire est une publicité une autre vitesse sera utilisée. De cette manière, quand bien même l’accélération choisie serait perceptible par l’utilisateur, la restitution accélérée n’aurait aucun impact négatif sur l’utilisateur.
Selon encore un troisième mode de mise en œuvre particulier de l'invention, qui pourra être mis en œuvre alternativement ou cumulativement avec les précédents, si la restitution du contenu secondaire est à venir, le procédé comprend une temporisation de la modification de la vitesse de lecture. Ce mode vise le cas où la restitution du contenu secondaire n’a pas débuté. La temporisation permet de lire le contenu principal normalement sans en altérer la lecture et d’appliquer la modification ultérieurement à savoir lors de la lecture du contenu secondaire.
Selon encore un troisième mode de mise en œuvre particulier de l'invention, qui pourra être mis en œuvre alternativement ou cumulativement avec les précédents, l’instant de référence est un instant de restitution du même segment sur un autre terminal. Ce mode vise le cas d’une conférence au cours de laquelle une discussion a lieu en rapport avec le contenu restitué simultanément sur les différents écrans. Ce mode permet de synchroniser la restitution du contenu sur plusieurs dispositifs de restitution.
Selon encore un troisième mode de mise en œuvre particulier de l'invention, qui pourra être mis en œuvre alternativement ou cumulativement avec les précédents, l’instant de référence est un instant de restitution prévu du même segment. Ce mode vise le cas où on cherche à être aussi proche qu’un instant prévu de restitution calculé par un diffuseur de contenus. Le contenu en question peut être par exemple une émission en direct. Ce mode permet d’être au plus proche du direct.
Selon un aspect matériel, l’invention se rapporte à une entité de gestion de la lecture par un terminal, d’un contenu en vue d’une restitution, un contenu comprenant des segments temporels aptes à être reçus depuis un réseau de communication caractérisé en ce qu’il comprend :
a. Un module de détection apte à détecter un décalage entre l’instant de restitution d’un segment du contenu et un instant de restitution de référence du même segment,
b. Un module de modification apte à modifier la vitesse de lecture utilisé par le terminal lorsqu’un décalage est détecté.
En variante, l’ensemble peut comporter deux connexions fluidiques, avec deux entrées de fluide de refroidissement, notamment une située sur la première partie de carter et une sur la deuxième partie de carter, ainsi que deux sorties de fluide de refroidissement, notamment une située sur la première partie de carter et une sur la deuxième partie de carter. Ainsi, la circulation de fluide de refroidissement peut se faire dans la première partie de carter puis dans la deuxième partie de carter, avant de revenir à la première partie de carter.
Ainsi, la circulation de fluide de refroidissement peut comporter au moins une entrée de fluide de refroidissement, notamment une seule entrée ou deux entrées, et au moins une sortie de fluide de refroidissement, notamment une seule sortie ou deux sorties.
La deuxième partie de carter peut comporter une entrée de fluide de refroidissement provenant de la première partie de carter, et une sortie de fluide de refroidissement vers la première partie de carter.
La première partie de carter peut comporter une entrée de fluide de refroidissement provenant de la deuxième partie de carter, et une sortie de fluide de refroidissement vers la deuxième partie de carter.
La deuxième partie de carter peut comporter une sortie de fluide de refroidissement vers la première partie de carter et être dépourvue d’entrée de fluide de refroidissement provenant de la première partie de carter.
La première partie de carter peut comporter une entrée de fluide de refroidissement provenant d’une alimentation extérieure, et une sortie de fluide de refroidissement vers une évacuation extérieure.
Dans une variante de réalisation, la deuxième partie de carter comporte une entrée de fluide de refroidissement provenant d’une alimentation extérieure, et la première partie de carter comporte une sortie de fluide de refroidissement vers une évacuation extérieure.
La (ou les) connexion fluidique peut comporter une partie mâle s’emmanchant sur une partie femelle. L’une de la partie mâle ou de la partie femelle peut porter un joint d’étanchéité, notamment torique. Le joint d’étanchéité permet d’apporter une étanchéité par rapport au fluide de refroidissement.
La première partie de carter peut porter la partie mâle s’emmanchant sur la partie femelle portée par la deuxième partie de carter. La partie femelle peut porter un joint d’étanchéité, notamment torique.
En variante, la deuxième partie de carter peut porter la partie mâle s’emmanchant sur la partie femelle portée par la première partie de carter. La partie mâle peut porter un joint d’étanchéité, notamment torique.
Dans ces modes de réalisation, l’étanchéité fluidique est ainsi portée par la deuxième partie de carter recouvrant l’onduleur.
La partie femelle peut être souple. Elle peut comporter un alésage ménagé dans la première partie de carter.
La partie mâle peut comporter un embout. L’embout peut être un cylindre creux. Il peut comporter une paroi délimitée par une surface externe et une surface interne. La surface interne du cylindre creux peut être cylindrique. L’embout peut être sensiblement indéformable. Ceci permet d’assurer un bon maintien mécanique du carter et réduire ainsi les vibrations.
L’embout peut être porté par la première partie de carter ou par la deuxième partie de carter. Il peut être formé d’un seul tenant avec la partie de carter, par exemple usiné dans celui-ci, ou bien en variante être rapporté sur celle-ci. Il peut par exemple être collé sur celui-ci. En variante il peut être fixé au carter par exemple au moyen d’un ensemble vis et écrou. Un élément de fixation, par exemple une vis, peut traverser l’embout et peut être fixé, par exemple vissé, sur la partie de carter.
La est une vue en perspective de la deuxième partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
La est une autre vue en perspective de la deuxième partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
La est une vue de dessous de la deuxième partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
La est une vue en perspective de la première partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
La est une autre vue en perspective de la première partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
La est une vue de dessus de la première partie de carter de l’ensemble de machine électrique tournante de la .
On a illustré aux figures 1a à 3c un ensemble 1 de machine électrique tournante selon un premier mode de réalisation de l’invention.
L’ensemble peut comporter au moins un joint d’étanchéité disposé entre chacune des première et deuxième parties de carter. Ce ou ces joints d’étanchéité peuvent permettre d’assurer une étanchéité à la poussière.
L’ensemble peut comporter un joint d’étanchéité périphérique. Le joint d’étanchéité périphérique peut être plat. Il peut comporter une mousse. En variante, il peut être en élastomère.
Dans un mode de réalisation, la connexion fluidique peut être notamment située en dehors du périmètre du joint d’étanchéité périphérique. L’étanchéité périphérique apportée par ce joint permet d’améliorer l’étanchéité du volume intérieur du carter.
En variante ou additionnellement, l’ensemble peut comporter un joint d’étanchéité des phases, disposé autour des connecteurs de phases reliant électriquement la machine à l’onduleur. Le joint d’étanchéité des phases peut être plat. Il peut comporter une mousse. En variante, il peut être en élastomère.
Selon un exemple, la nappe de connexion est située dans une zone centrale de la première encapsulation de sorte à générer une zone de moindre raideur entre une première partie comprenant le premier module et une deuxième partie comprenant le deuxième module.
Selon un exemple, le premier module comprend deux éléments électroluminescents ainsi que l’élément photorécepteur et le deuxième module comprend une carte électronique.
De préférence, un premier élément électroluminescent émet dans le spectre infrarouge et le deuxième élément électroluminescent émet dans le rouge.
Selon un exemple, un élément adhésif en silicone, l’élément adhésif en silicone étant collé à la deuxième couche d’encapsulation de sorte à permettre une fixation du dispositif à la peau.
De préférence double face, de préférence biocompatible, de préférence transparent de sorte à ce que la portion en silicone transparente soit intercalée entre la première couche d’encapsulation et l’adhésif double face.
Dispositif comprenant au moins l’un parmi un thermomètre, un accéléromètre, une batterie. De préférence, la batterie est rechargeable.
L’accéléromètre permet avantageusement de fournir des données quant aux variations de position du patient ce que par corrélation avec les mesures d’oxymétrie permet une correction des mesures erronées.
Selon un exemple, la deuxième encapsulation présente une épaisseur régulière et uniforme autour de la première encapsulation.
Selon un exemple, le système étant configuré de sorte à ce que le dispositif soit intercalé entre le bandeau et la peau afin de maintenir le dispositif contre la peau.
Selon un exemple, l’invention concerne un système comprenant le dispositif et un bandeau, le bandeau comportant une paroi interne sur laquelle est positionnée le dispositif de sorte que l’élément de captation soit applicable au regard de la peau.
Selon un exemple, le dispositif comprend une bobine à induction réceptrice et une batterie entourées par au moins une couche d’encapsulation, la bobine réceptrice étant configurée pour capter un champ magnétique et le transformer en courant électrique de sorte à alimenter la batterie.
Selon un exemple, le dispositif comprend un premier aimant en périphérie de la bobine réceptrice configuré pour permettre le maintien en position du dispositif sur une station de recharge.
Selon un exemple, l’invention concerne un système comprenant le dispositif et une station de recharge, le dispositif étant configuré pour être maintenu en position au contact de la station de recharge de sorte à permettre la charge de la batterie.
Il est précisé que dans le cadre de la présente invention, le terme « encapsulation » d’une couche sur un élément s’entend comme si l’élément est entièrement noyé dans le matériau de ladite couche. Autrement dit, si le matériau de la couche est imperméable, l’encapsulation permet l’étanchéité de l’élément avec l’environnement extérieur.
Il est précisé que dans le cadre de la présente invention, le terme « souple » ou « flexible » peut s’entendre d’une certaine manière, comme une caractéristique du matériau pouvant se déformer élastiquement selon les zones du corps et les directions d’extensions de la peau sur laquelle il est susceptible d’être utilisé.
D’une manière générale et dans le cadre de la présente invention, on entendra par « flexible » ou « souple » la propriété d’un élément ainsi qualifié à se courber aisément pour notamment être disposé sur des surfaces présentant une courbure non nulle. Ainsi un adhésif flexible s’entend d’un adhésif apte à se déformer de manière élastique avec une flèche supérieure à l’épaisseur de l’adhésif.
L’invention permet également de fournir un dispositif dans lequel la structure lumineuse est protégée de la chaleur produite par la structure chauffante, la barrière thermique bloquant ou limitant le passage de la chaleur au travers de ladite barrière thermique.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique est agencée de sorte à empêcher le passage de la chaleur au travers de ladite barrière thermique. Autrement dit, la chaleur arrivant vers la barrière thermique reste toujours du même côté de ladite barrière thermique.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique est configurée pour empêcher au moins partiellement le passage de la chaleur vers la structure lumineuse.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique comprend un matériau thermiquement isolant.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique comprend un matériau configuré pour absorber la chaleur émise par la structure chauffante. Autrement dit, la chaleur produite par la structure chauffante est absorbée par la barrière thermique et ne traverse pas ladite barrière thermique.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique comprend une surface au moins partiellement réfléchissante thermiquement.
L’invention permet d’avoir un dispositif dans lequel les pertes de chaleur sont fortement réduites voire évitées du fait de la barrière thermique. En effet, la barrière thermique permet d’éviter les fuites calorifiques, voire de concentrer la chaleur produite par la structure chauffante en la réfléchissant vers la face fonctionnelle.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique comprend une surface totalement réfléchissante thermiquement.
Dans un aspect selon l’invention, la surface réfléchissante de la barrière thermique fait face à la structure chauffante.
Dans un aspect selon l’invention, la barrière thermique est configurée pour réfléchir la chaleur produite par la structure chauffante vers la face fonctionnelle du dispositif.
Il est préférable d’utiliser des coquilles calibrées (généralement de 30 à 80 mm, dans leur plus grande dimension, et préférentiellement de 40 à 75 mm) afin d’améliorer l’homogénéité de la composition. La taille optimale peut être déterminée par l’homme du métier en tenant compte du type de terreau (matières organiques) utilisé. La taille des coquilles ne doit pas être trop petite, afin que les morceaux de coquilles restent essentiellement inertes dans la composition. Toutefois, des tailles de coquilles trop importantes présentent le désavantage d’être peu efficaces pour permettre un apport de nutriments (minéraux) aux plantes, et d’emprisonner de l’air lors du mélange avec les substances organiques, ce qui est susceptible de poser des problèmes de ruissellement en cas de pluie.