Véhicule (1) comportant un dispositif de capture (2) de dioxyde de carbone, un dispositif de stockage (3) dudit dioxyde de carbone capturé et un système de régulation de température (4) dudit véhicule (1), ledit véhicule (1) étant caractérisé en ce que ledit dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone est connecté fluidiquement audit système de régulation de température (4) et est agencé pour fournir du dioxyde de carbone audit système de régulation de température (4), ledit système de régulation de température (4) utilisant le dioxyde de carbone comme agent régulateur de température. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de capture (2) de dioxyde de carbone est formé par une pile à combustible agencée pour capturer le dioxyde de carbone. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de capture (2) de dioxyde de carbone est formé par un dispositif de capture directe du dioxyde de carbone agencé pour capturer le dioxyde de carbone. Véhicule (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de capture (2) de dioxyde de carbone est formé par une membrane agencée pour capturer du dioxyde de carbone. Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de production (5) d’un carburant synthétique à partir de dioxyde de carbone stocké par le dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone. Véhicule (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de production (5) d’un carburant synthétique est agencé pour produire de l’ammoniac ou de l’hydrogène. Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone est agencé pour communiquer fluidiquement avec une centrale de régulation de température (9) d’un bâtiment (8) et fournir du dioxyde de carbone à ladite centrale de régulation de température (9), ladite centrale de régulation de température (9) utilisant le dioxyde de carbone comme agent régulateur de température. Véhicule (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone est agencé pour communiquer fluidiquement avec la centrale de régulation de température (9) et recevoir du dioxyde de carbone en provenance de ladite centrale de régulation de température (9). Véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone est agencé pour fournir du dioxyde de carbone à une station de stockage (6) de dioxyde de carbone externe audit véhicule (1). Réseau de régulation de température (7) caractérisé en ce qu’il comporte un véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes et un bâtiment (8) muni d’une centrale de régulation de température (9) dudit bâtiment (8), ladite centrale de régulation de température (9) utilisant du dioxyde de carbone comme agent régulateur de température, le dispositif de stockage (3) de dioxyde de carbone dudit véhicule (1) étant connecté fluidiquement avec ladite centrale de régulation de température (9) et agencé pour transmettre du dioxyde de carbone à ladite centrale de régulation de température (9) ou recevoir du dioxyde de carbone de ladite centrale de régulation de température (9).