INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Installation de production d’électricité (1), comprenant deux unités (A) et (B), une première unité (A) et une deuxième unité (B), situées sur deux sites industriels distincts avec :
- une première unité (A) comprenant un dispositif de synthèse (8) apte à produire du méthane ou du méthanol (15) à partir d’hydrogène (2) et du dioxyde de carbone (4) issu d’une deuxième unité (B), et
- la deuxième unité (B) comprenant un dispositif de pile à combustible (5) apte à fournir un courant électrique (1) à partir du méthane ou du méthanol (15) issu de la première unité (A) et un flux gazeux anodique (6) comprenant du dioxyde de carbone, ledit dispositif de pile à combustible étant combiné à un dispositif de captage (7) du dioxyde de carbone (17) compris dans le flux anodique (6) et destiné à la première unité (A).
L’invention concerne un système de contrôle de charge configuré notamment pour une batterie de traction de véhicule automobile, comprenant : Le système contrôle un courant (I) quelle que soit la tension (V), pendant une charge, jusqu'à ce que la tension (V) atteigne une valeur de tension maximale (V max ).
En outre, le système contrôle une tension de décharge quel que soit le courant (I), pendant la décharge jusqu'à ce que le courant (I) atteigne une valeur de courant minimale (I min ) ; Selon l’invention, le système de contrôle met en œuvre des impulsions de courant triangulaires (R) et/ou trapézoïdales à un ou plusieurs niveaux d’amplitude (I pk_c ), chaque impulsion (R) comprenant un gradient positif constant ou par paliers et un gradient constant négatif ou par paliers.
L’invention concerne un carter (2) d’échappement pour une turbomachine (1) d’axe (X) longitudinal comprenant :
une virole externe (3) centrée sur l’axe (X) ; un moyeu (4) présentant une surface radialement extérieure (49) centrée sur l’axe (X) qui délimite une veine (A) de circulation des gaz radialement vers l’intérieur ; une pluralité de bras radiaux (6) solidarisant ladite virole externe (3) audit moyeu (4),
caractérisé en ce que ledit carter d’échappement (2) comprend en outre un circuit d’alimentation en air comprenant au moins une entrée d’air (50) débouchant sur cette surface radialement extérieure (49) et une sortie d’air (51) qui débouche sur cette surface radialement extérieure (49) et qui se situe en aval de ladite entrée d’air (50), de sorte à prélever de l’air provenant de ladite veine (A) et à la faire traverser au moins partiellement ladite surface radialement extérieure (49), ladite au moins une entrée d’air (50) et ladite au moins une sorte d’air (51) étant reliées par un premier réseau (52) de canaux thermiques.
Titre : Système de production d’énergie par cycle de Rankine organique et cycle à absorption intégrés
L’invention concerne un système de production d’énergie comprenant : - Un cycle de Rankine organique(100) (ORC) comprenant une première boucle de circulation (101 ) d’un premier fluide de travail comprenant un dispositif de préchauffage, un premier évaporateur (104), un expanseur (105), un premier condenseur (106 )et une première pompe (107), - Un cycle à absorption (200) comprenant une deuxième boucle de circulation (200) d’une solution de travail comprenant un absorbeur(200 de), un générateur (203), un deuxième condenseur (204), une deuxième pompe (208) et un deuxième évaporateur (205), caractérisé en ce que le système comprend un circuit intermédiaire (300) apte à recevoir un fluide intermédiaire et assurant la connexion thermique du cycle ORC (100) et du cycle à absorption (200) et sur lequel sont agencés le deuxième condenseur (204), l’absorbeur (202) et le dispositif de préchauffage.
Elle trouvera plus particulièrement son application dans un objectif de récupération d’énergie et d’optimisation des rendements.
TURBORÉACTEUR DOUBLE FLUX COMPORTANT UN SYSTÈME D’OBTURATION DE LA VEINE DU FLUX SECONDAIRE COMPORTANT DES VOILES
L’invention concerne un turboréacteur double flux (100) avec une nacelle (102) délimitant une veine (204) et comportant un capot mobile (216) en translation entre des positions avancée et reculée où une fenêtre (220) est ouverte entre la veine (204) et l’extérieur, des systèmes de transmission (223), où chacun présente au moins un bras (250) mobile en rotation entre des positions escamotée et déployée en travers de la veine (204), où chaque système de transmission (223) est mobile en translation entre des positions avancée et reculée, pour chaque bras (250), un voile souple (252) solidaire dudit bras (250) et prenant alternativement une position repliée ou dépliée, et pour chaque système de transmission (223), un actionneur (219) arrangé pour déplacer le capot mobile (216) et le système de transmission (223) et chaque bras (250).
L’invention concerne un inverseur de poussée (30) pour ensemble propulsif d’aéronef, comprenant une structure fixe (31) équipée d’une paroi de délimitation radialement interne (18) d’une veine secondaire (21B) traversée par un flux secondaire (20B), et une structure mobile (29) comprenant au moins un capot mobile d’inverseur (33) présentant une cavité (54) délimitée entre une paroi radialement externe (50) et une paroi radialement interne (52) du capot mobile d’inverseur (33), la structure mobile étant déplaçable en translation par rapport à la structure fixe selon un axe central longitudinal (A1) de l’inverseur, entre une position avancée de poussée directe et une position reculée d’inversion de poussée.
Selon l’invention, l’inverseur comprend également un système commandé (72) de déplacement du capot mobile (33) vers l’arrière, par injection d’air du flux secondaire (20B) à travers la paroi radialement interne (52) du capot mobile d’inverseur, dans ladite cavité (54).
L’invention concerne un inverseur de poussée (30) comprenant une structure fixe (31) et une structure mobile (29) comprenant au moins un capot mobile d’inverseur (33) présentant une cavité (54) délimitée entre une paroi radialement externe (50) et une paroi radialement interne (52) du capot mobile d’inverseur (33), la structure mobile étant déplaçable en translation par rapport à la structure fixe selon un axe central longitudinal (A1) de l’inverseur.
La présente description concerne une cellule mémoire à changement de phase (300) comprenant : – une première couche en un matériau à changement de phase (215) ; – un élément chauffant (209) situé sous la première couche (215) ; – une deuxième couche isolante (203) revêtant un flanc de l’élément chauffant (209) ; et – une troisième couche isolante (205) interposée entre les première et deuxième couches (215, 203), en un matériau présentant une densité supérieure à celle du matériau de la deuxième couche (203).
La présente invention concerne un procédé mis en œuvre par ordinateur de détermination d’au moins une région cible thérapeutique sur une protéine candidate d’un organisme pathogène cible, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :
a) Identification (E1), dans un ensemble de séquences nucléotidiques et polypeptidiques caractéristiques de ladite protéine candidate, au préalable alignées, de résidus invariants et/ou de paires de résidus synthétiques létaux dits résidus cibles ;
b) Identification (E2) d’au moins une région candidate constituée d’au moins une paire de résidus cibles identifiés à l’étape a), ladite au moins une paire comprenant des résidus cibles situés à une distance déterminée dans l’espace et étant exposée à la surface de la protéine candidate, de préférence dans une poche ;
c) Détermination (E3) des interactions chimiques avantageuses entre chaque résidu et/ou entre chaque couple de résidus au sein de la protéine candidate, à partir de la structure 2D et/ou 3D de la protéine candidate ; lesdites interactions chimiques avantageuses étant des liaisons hydrophobes et/ou des liaisons hydrogènes et/ou des ponts salins et/ou des liaisons à répulsions négatives et/ou à répulsions positives ;
d) Sélection (E4) des résidus liés par lesdites interactions chimiques avantageuses, lesdits résidus étant à une distance d'au plus 10 Angströms ;
e) Sélection (E5) d’au moins une région cible thérapeutique parmi les régions candidates identifiées à l’étape b), comprenant les résidus sélectionnés à l’étape d).
Méthode de maintenance d’un réacteur nucléaire
La méthode de maintenance porte sur un ensemble de commande d’une grappe de contrôle. Elle comprend les étapes suivantes:
- suppression de la soudure initiale (67) du joint oméga (65) et évacuation de la gaine (25);
- réalisation d’au moins une opération de maintenance sur l'ensemble de commande (17);
- découpe d'un bord (69) de la première lèvre (61) du joint oméga (65);
- obtention d'une gaine de remplacement (25R) comportant une seconde lèvre neuve (71);
- création d'une nouvelle soudure étanche (73) entre la première lèvre (61) et la seconde lèvre neuve (71), la nouvelle soudure (73) étant décalée angulairement d’un angle (α) compris entre 15° et 80° par rapport à la soudure initiale.
L’invention concerne un procédé d’hydrotraitement d’un mélange M1 comprenant au moins de la matière organique, ledit procédé comprenant :
a) une mise sous pression du mélange M1 comprenant au moins de la matière organique afin d’obtenir un flux de mélange M1p,
b) une étape de chauffage du mélange permettant d’obtenir un flux de mélange M2,
c) une introduction du flux M2 par une entrée E1 dans un réacteur d’hydrotraitement par une injection face à une plaque d’impact afin de créer un choc mécanique,
d) une étape d’injection verticale d’eau ES1 à une température d’au moins 374°C directement dans le réacteur d’hydrotraitement par une entrée E2,
e) une récupération d’un flux M3 enrichi en matières solubles et d’un flux M4 appauvri en matières solubles, la récupération du flux M4 étant mise en œuvre par une sortie S2 du réacteur,
la sortie S2 et l’entrée E2 étant chacune situées à une altitude inférieure à l’entrée E1.
b) une mise sous pression du mélange M1h afin d’obtenir un flux M1p,
c) une étape de chauffage du mélange M1p issu de l’étape b) afin d’obtenir un mélange M2,
d) une étape de solubilisation mise en œuvre sur au moins une fraction du mélange M2 issu de l’étape c), éventuellement une étape de chauffage, et une étape de séparation afin d’obtenir un flux M4 enrichi en matières solubles et un flux M3 appauvri en matières solubles,
e) une étape de refroidissement et de détente d’au moins une fraction du flux M4 enrichi en matières solubles issu de l’étape d), afin d’obtenir un flux M5,
f) une étape de digestion mise en œuvre sur au moins une fraction du flux M5 issu de l’étape e).
Déterminer 101 un état de vieillissement de la première boite de vitesses, Si l’état de vieillissement déterminé est supérieur à un seuil prédéterminé, Diminuer 102 un couple transmis à ladite première boite de vitesses, et Augmenter 103 un couple transmis à ladite deuxième boite de vitesses.
La présente invention concerne un ensemble pour le pilotage d’une valve de mise en roue libre (1), l’ensemble comprenant : une valve de pilotage hydraulique (2) configurée pour piloter la valve de mise en roue libre (1) ; et une électrovalve directionnelle (3) configurée pour piloter la valve de pilotage hydraulique (2).
L’invention concerne un procédé de gestion d’un habitacle de véhicule automobile (1) de type utilitaire, dans lequel le conducteur appuyant sur un bouton de commande d’un rétroviseur intérieur numérique peut, à n’importe quel moment, commander à la fois le verrouillage de toutes les portes du véhicule automobile (1) et l’affichage sur le rétroviseur intérieur numérique des images générées par une caméra (10) arrière permettant de visualiser une scène de route située à l’arrière du véhicule automobile (1).
L’invention concerne un insert (2) de planche de bord conçu pour être installé sur un véhicule automobile et former un support d’une peau (4) de planche de bord, l’insert (2) comprenant une interface (6) de fixation conçue pour accueillir, d’une part, un bord (8) de la peau (4) et, d’autre part, une extrémité (7) d’une garniture (3) de montant de baie, la peau (4) et la garniture (3) formant un assemblage (1) lorsqu’elles sont accueillies dans l’interface (6), l’interface (6) comprenant un plan incliné (9) conçu pour guider l’insertion de l’extrémité (7) de la garniture (3) dans l’interface (6) par glissement de l’extrémité (7) de la garniture (3) sur le plan incliné (9). L’invention concerne également une garniture (3) de montant de baie conçue pour être assemblée sur l’insert (2) pour former un assemblage (1), la garniture (3) présentant une extrémité (7) présentant un profil en forme de S.
Transmission (1) pour véhicule automobile à propulsion ou traction hybride comprenant : - une première machine (20) comprenant un rotor (22) solidaire d’un arbre (21) de transmission de puissance principal solidaire en rotation d’un arbre principal d’entrée de boîte (25) configuré pour être couplé ou découplé des roues du véhicule, - une deuxième machine (40) comprenant un rotor (42) solidaire d’un arbre (41) de transmission de puissance secondaire solidaire en rotation d’un arbre secondaire d’entrée de boîte (45) configuré pour être couplé ou découplé des roues du véhicule, et - un moteur thermique solidaire d’un arbre d’entrée (60).
La deuxième machine électrique (40) est liée aux roues de manière indépendante au moteur thermique.
L’invention concerne un véhicule automobile (V) comprenant un turbogénérateur (TG) qui comprend : - un démarreur/générateur électrique, - un turbocompresseur comprenant au moins une turbine et un compresseur, - une chambre de combustion, - un récupérateur qui est un échangeur de chaleur, et le turbogénérateur étant connecté à un réservoir de carburant (RC), caractérisé en ce que le turbogénérateur (TG) est intégré à un plancher d’un coffre arrière du véhicule (V).
L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un tel véhicule (V).
Procédé de fourniture d’informations, en temps réel, à un utilisateur connecté à un serveur distant hébergeant une plateforme apte à traiter des informations se rapportant aux types d’énergie électrique délivrés par chaque station de recharge localisée le long d’un itinéraire préprogrammé déterminé par l’utilisateur pour un véhicule électrique ; ledit procédé mis en œuvre par ladite plateforme, consistant à recueillir (10) en temps réel lesdites informations mises à disposition par chacune des stations de recharge connectée au serveur distant, à regrouper (20) les informations délivrées par chacune desdites stations par type d’énergie électrique, et à construire (30) une cartographie représentative des pourcentages de chaque type d’énergie délivré par station localisée sur ou à proximité de l’itinéraire préprogrammé ; ladite cartographie étant affichée sur un écran d’affichage à disposition de l’utilisateur.
La présente invention concerne un dispositif (101) lecteur de radio-étiquette pour véhicule. Un tel dispositif (101) comprend un processeur (201), une mémoire (202) et un module radio fréquence (206) pour communiquer avec une radio-étiquette. Le dispositif (101) comprend en outre un convertisseur de courant continu DC-DC (203), un premier ensemble d’interfaces (204) configuré pour communiquer des données avec au moins un calculateur et/ou au moins un capteur du véhicule via au moins un bus système du véhicule, et un deuxième ensemble d’interfaces (208) configuré pour alimenter une métasurface et pour communiquer des données avec la métasurface.
Procédé de détermination d’une solution à un problème d’optimisation
La présente invention concerne un procédé de détermination d’une solution à un problème d’optimisation, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- l’obtention d’un nombre P de données expérimentales comprenant une donnée d’agencement et une donnée d’états, la donnée d’agencement étant relative à un agencement spatial de N atomes formant un réseau de qubits, la donnée d’états étant relative à l’état mesuré de chacun des N atomes de l’agencement spatial à la suite de l’application d’une séquence d’impulsions laser aux N atomes,
- l’obtention, pour chaque donnée expérimentale, un ordonnancement optimal pour les atomes de l’agencement spatial parmi un ensemble d’ordonnancements possibles,
- la détermination d’un ensemble de P solutions potentielles au problème d’optimisation en fonction des P données expérimentales et des ordonnancements optimaux obtenus, et
- la détermination de la meilleure solution au problème d’optimisation parmi les P solutions potentielles.
Procédé de génération automatique d’un algorithme d’aide à une prise de décision ; Produit programme d’ordinateur et dispositif informatique associés.
Ce procédé (100) comporte les étapes de : fournir (110) des règles logiques associant chacune une connaissance à une ou données physiques ; analyser (120) les règles logiques fournies pour extraire un ensemble de connaissances et un ensemble de données physiques ; élaborer (130) un réseau de tenseurs logiques comportant un réseaux de neurones pour chaque connaissance et un réseau de neurones pour chaque donnée physique, un réseau de neurones calculant une pertinence de la connaissance ou de la donnée physique associée à partir d’une situation courante, définie par les valeurs courantes des données physiques ; entrainer (140) le réseau sur une base de données d’apprentissage ; et exécuter (150) l’algorithme d’aide à une prise de décision résultant de la phase d’apprentissage sur une nouvelle situation pour calculer les pertinences de chaque connaissance et de chaque donnée physique vis-à-vis de cette nouvelle situation.
L’invention concerne un procédé, mis en œuvre par ordinateur, de contrôle de la conformité d’une valeur d’au moins un champ de données d’une première application informatique, ledit au moins un champ de données étant apte à être modifié par un utilisateur de la première application informatique via une interface de saisie de données, l’ordinateur comprenant des moyens de traitement et des moyens mémoire stockant une seconde application informatique, la seconde application informatique étant configurée de telle sorte qu’elle vient en surcouche de la première application informatique, le procédé comportant les étapes suivantes :
une comparaison (20) de la syntaxe de la valeur dudit au moins un champ de données à une expression régulière prédéfinie ; et lorsque, à l’issue de l’étape de comparaison (20), la syntaxe de la valeur dudit au moins un champ de données ne correspond pas à l’expression régulière prédéfinie, un actionnement (30) d’un mécanisme informatique prédéterminé.
Procédé de détermination de la position d’un élément cible sur une image d’intérêt d’une zone corporelle
Cartouche thermostatique, ainsi que robinet mitigeur comprenant une telle cartouche thermostatique
La cartouche comporte une enveloppe (10) à rapporter d’un seul tenant dans un corps de robinet (3), ainsi qu’un élément thermostatique (30) commandant en position un tiroir (20) de régulation de la température d’un fluide mitigé formé par mélange de fluides chaud et froid dans une chambre (11) de l’enveloppe. La cartouche intègre une turbine (50) portée par l’enveloppe en étant agencée dans la chambre de manière à être entraînée en rotation autour d’un axe (X-X) de la chambre par le fluide mitigé s’écoulant dans la chambre vers une évacuation de fluide mitigé (14). La cartouche intègre aussi au moins un aimant permanent (60), porté par la turbine de manière à être entraîné en rotation autour de l’axe conjointement avec la turbine, et au moins une bobine (70) agencée fixement sur une face extérieure (10A) de l’enveloppe par laquelle les fluides chaud et froid pénètrent dans la chambre, de manière que l’aimant génère dans la bobine un courant électrique par induction électromagnétique lorsque la turbine tourne.
Él é ment femelle de raccord rapide
Cet élément femelle (100) comprend une canule (102), qui est configurée pour être emmanchée dans un tuyau (10) souple et qui est solidaire d’un corps (102) creux, qui s'étend selon un axe longitudinal (A100) et qui définit un volume de réception (V110). Des ouvertures radiales (130), ménagées dans le corps (102) selon un axe de guidage (A130), débouchent dans le volume de réception et reçoivent chacune un verrou (140), qui est guidé en translation entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage. L’élément femelle comprend une bague de manœuvre (170), qui est montée coulissante autour du corps entre une position de verrouillage et une position de déverrouillage et qui comprend des rainures de guidages (182), qui coopèrent avec des pions de chaque verrou. Les rainures de guidage associées à chaque verrou sont géométriquement portées par un plan de guidage incliné par rapport à l'axe longitudinal, de manière que chaque verrou est entrainé entre ses positions de verrouillage et déverrouillage lorsque la bague de manœuvre est déplacée entre ses positions de verrouillage et déverrouillage.
L’invention concerne un dispositif lumineux de véhicule automobile, comprenant un corps transparent (10) adapté à former un guide de lumière, ledit corps transparent s’étendant entre une première extrémité (12) adapté à recevoir un générateur de lumière (32) et une seconde extrémité (14) opposée présentant une surface libre (34), ladite seconde extrémité (14) étant adaptée à recevoir des rayons de lumière produits par ledit générateur de lumière (32) à ladite première extrémité (12), tandis que lesdits rayons de lumière se réfractent à ladite surface libre (34) ; et ledit corps transparent (10) est coudé en définissant une zone convexe (16), ladite zone convexe présentant une portion de surface plane (24) pour former à l’intérieur dudit corps transparent une surface de réflexion interne (25) adaptée à réfléchir vers ladite seconde extrémité (14), lesdits rayons de lumière produits par ledit générateur de lumière (32).
L’invention se rapporte à une installation comportant une lampe (1), un circuit de refroidissement de ladite lampe (1), au moins une zone de connexion électrique (21, 22) de la lampe (1) et au moins un dispositif d’étanchéité (4 ; 5) pour assurer l’étanchéité entre ladite au moins une zone de connexion électrique (21, 22) de la lampe (1) et le circuit de refroidissement de ladite lampe (1). Le dispositif d’étanchéité (4 ; 5) comprend une chambre de surpression (45) positionnée entre ladite chambre de refroidissement (3) et ladite au moins une zone de connexion électrique (21, 22), deux joints d’étanchéité (41, 42) qui sont espacés l’un de l’autre. La chambre de surpression (45) comprenant un fluide de surpression, sous pression (P2), la pression (P2) du fluide de surpression étant supérieure à ladite pression (P1) du fluide de refroidissement présent dans la chambre de refroidissement (3).
L’invention concerne un radiateur comprenant : - au moins un collecteur (32), - une pluralité d’éléments radiants allongés (34) qui sont connectés chacun de manière mécanique et fluidique audit au moins un collecteur (32), ledit au moins un collecteur (32) et la pluralité d’éléments radiants (34) allongés formant un circuit de chauffage configuré pour recevoir un fluide de chauffage, - un organe de chauffage (36) du fluide de chauffage disposé à l’intérieur dudit au moins un collecteur (32) pour chauffer le fluide de chauffage, - un conduit additionnel de circulation (54) raccordé de manière fluidique au circuit de chauffage, le conduit additionnel de circulation (54) formant un orifice d’entrée ou de sortie du fluide de chauffage, caractérisé en ce que le conduit additionnel de circulation (54) est connecté de manière mécanique et fluidique à l’un parmi la pluralité d’éléments radiants allongés (34).