INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un mode de réalisation particulier, le procédé comprend : - mesure d’un temps s’écoulant à compter du premier instant tant qu’une deuxième commande d’ouverture n’est pas reçue ; et - si une dite deuxième commande d’ouverture est reçue à un deuxième instant, détermination de si ladite deuxième commande d’ouverture est valide par comparaison d’une durée séparant les premier et deuxième instants avec le délai d’attente.
Selon un mode de réalisation particulier, le délai d’attente a une valeur prédéfinie.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un dispositif de contrôle destiné à équiper un véhicule comprenant un volet arrière, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé de contrôle selon le premier aspect de la présente invention.
Selon un quatrième aspect, la présente invention concerne un programme d’ordinateur qui comporte des instructions adaptées pour l’exécution des étapes du procédé de contrôle selon le premier aspect de la présente invention, ceci notamment lorsque le programme d’ordinateur est exécuté par au moins un processeur. Autrement dit, les différentes étapes du procédé de détection sont déterminées par des instructions de programmes d’ordinateurs. Ce programme d’ordinateur est configuré pour être mis en œuvre dans un dispositif de contrôle du deuxième aspect de l’invention, ou plus généralement dans un ordinateur.
Selon un cinquième aspect, la présente invention concerne un support d’enregistrement (ou support d’informations), lisible par le dispositif de détection selon le deuxième aspect ou plus généralement par un ordinateur (ou un processeur), sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé de contrôle selon le premier aspect de la présente invention.
Les paragraphes ci-dessus illustrent les recommandations de l’ANSSI qui peuvent être automatisées avec l’invention. Bien entendu, les recommandations de sécurité peuvent évoluer et la liste des mesures automatisées également. En outre, les requêtes peuvent être formulées différemment pour répondre à chaque recommandation, notamment lorsque les composants matériels et/ou logicielles du périphérique sont spécifiques.
Les résultats Res de ces différentes mesures sont préférentiellement stockés dans l’unité de centralisation 20 et dans l’espace dédié à chaque unité de centralisation 20 sur le serveur général 50 . Pour ce faire, le module 35 de l’unité de centralisation 20 retransmet les résultats Res des mesures dans un fichier référentiel Ref de l’espace dédié à chaque unité de centralisation 20 sur le serveur général 50 . Par exemple, ces résultats Res peuvent être retransmis tous les jours ou toutes les semaines pour limiter les communications réseau.
Ensuite, sur la base du fichier référentiel Ref , un module de l’unité de centralisation 20 ou du serveur général 50 peut détecter si l'ensemble des périphériques répond à des objectifs de sécurité.
Pour ce faire, l’unité de centralisation 20 ou le serveur général 50 peut supporter un tableau de bord accessible par un opérateur permettant d'indiquer, pour l'ensemble des périphériques 41 - 44 , si chaque périphérique 41 - 44 répond à chaque recommandation de sécurité.
En outre, d'autres recommandations de sécurité peuvent être analysées sans qu'il soit possible d'automatiser ces mesures. Pour ce faire, il est possible d'utiliser le serveur général 50 avec un module de collecte fournissant une interface graphique pour qu'un opérateur puisse répondre à des questions relatives à la sécurité informatique de son système d'information 38 - 40 .
Par exemple, pour la mesure 2 visant à sensibiliser les utilisateurs aux bonnes pratiques élémentaires de sécurité informatique, une question peut simplement demander si l'entreprise comporte une charte informatique.
Si l'opérateur indique que l'entreprise ne comporte pas de charte informatique, le caractère associé à cette information sera par exemple fixé à “0” alors que si l'opérateur indique que l'entreprise possède une charte informatique, le caractère associé sera fixé à “1”.
Pour un autre exemple, pour la mesure 20 visant à s'assurer de la sécurité des réseaux d'accès Wi-Fi et de la séparation des usages, une question peut simplement rechercher si le réseau du système d'information 38 - 40 comporte une solution Wi-Fi sécurisée. Si l'opérateur répond à cette question par oui le caractère de cette mesure sera fixé à “1” alors que si l'opérateur répond à cette question par non le caractère associé sera fixé à “0”.
Ainsi, le module de collecte du serveur général 50 permet à un opérateur de répondre à des questions génériques sur son système d'information 38 - 40 . Outre ces questions génériques, le serveur général 50 comporte également un module de calcul permettant de récupérer les réponses des périphériques 41 - 44 aux recommandations obtenues par l’unité de centralisation 20 . Pour agréger les mesures de l’unité de centralisation 20 avec celles obtenues en réponse aux questions du module de collecte du serveur général 50 , il est possible de moyenner le score de l'ensemble des périphériques en faisant la somme des caractères associés à chaque mesure divisée par le nombre de périphériques 41 - 44 utilisés pour cette mesure.
Ainsi, le serveur général 50 permet d'obtenir un score sur la conformité aux recommandations de sécurité informatique d'un système d'information 38 - 40 . Ce score peut être mis à jour périodiquement en utilisant l’unité de centralisation 20 pour tester régulièrement les recommandations qui peuvent être automatisées. Ainsi, les mesures qui peuvent être automatisées peuvent être mises à jour régulièrement, par exemple tous les jours toutes les semaines, alors que les mesures découlant d'une réponse à un questionnaire peuvent être mise à jour moins souvent, par exemple les six mois ou tous les ans.
L'ensemble de ces mesures permet de soulever des alertes dans différents scénarii que l'opérateur peut préprogrammer sur l’unité de centralisation 20 ou le serveur général 50 .
Par exemple, une alerte peut être soulevée lorsqu'un nouveau périphérique est détecté sans qu'un agent 30 soit installé sur ce périphérique. Cette alerte peut être transmise au moyen d'un voyant lumineux ou d'un message envoyé à l'opérateur.
Une autre alerte peut être transmise à un opérateur lorsque les mesures de la conformité d’un système d'information 38 - 40 sont inférieures à une valeur seuil. Par exemple, si l'ensemble d’un système d'information 38 - 40 présente un taux de conformité inférieure à 50 %, l'opérateur peut en être informé. En variante, pour une recommandation de sécurité particulière, l’opérateur peut configurer également une alerte lorsqu'un périphérique n'est pas conforme à cette revendication précise, par exemple un besoin d'activer le pare-feu.
Toutes ces méthodes de détection et d'alerte permettent ainsi à l'opérateur d'avoir une gestion plus efficace et plus facilitée de la sécurité informatique du réseau d'un système d'information 38 - 40 . Il peut donc appliquer les correctifs de sécurité nécessaires en fonction des alertes soulevées. Par ailleurs, les mesures peuvent être recensées dans un tableau de bord permettant à l'opérateur de réfléchir régulièrement à la stratégie qu'il conviendrait de mettre en œuvre pour améliorer la sécurité du réseau système d'information 38 - 40 .
Selon un mode de réalisation, la détection d’un objet cible est effectuée à l’aide d’une caméra, le mode veille comprenant un premier mode veille défini par une première plage horaire durant laquelle la caméra n’est pas alimentée et un second mode veille défini par une seconde plage horaire durant laquelle la caméra est active, le procédé comprenant des étapes de comptage d’un nombre d’objets en mouvement durant une période écoulée glissante ayant une durée ajustable, pendant la seconde plage horaire, de comparaison du nombre d’objets comptés à des première et seconde valeurs de seuil ajustables, d’activation ou maintien du mode actif si le nombre d’objets comptés est supérieur à la première valeur de seuil, et d’activation ou maintien du second mode veille si le nombre d’objets comptés est inférieur ou égal à la seconde valeur de seuil.
Ainsi, l’affichage d’une image peut être réactivé pendant la plage horaire du mode veille si un nombre suffisant de personnes ou de véhicules passent dans le champ de la caméra. Cette disposition peut être mise en œuvre juste en maintenant la caméra active, ce qui n’entraine pas une augmentation importante de la consommation électrique du système.
Selon un mode de réalisation, le panneau d’affichage est associé à un point d’accès sans fil donnant accès à un réseau de transmission de données, et dans lequel : le point d’accès est alimenté uniquement lorsque le mode de veille n’est pas activé, ou bien. le point d’accès est alimenté uniquement lorsque le mode actif est activé, ou bien le point d’accès est alimenté indépendamment du mode, lorsque qu’une personne est détectée à proximité du panneau d’affichage.
Ainsi, une fonction supplémentaire peut être associée au panneau d’affichage, sans augmenter notablement la consommation électrique du système, en exploitant la détection d’un objet cible utilisée pour sélectionner le mode actif ou inactif.
Selon un mode de réalisation, l’image affichée par le panneau d’affichage en mode actif est générée ou transformée de manière à minimiser la consommation électrique du panneau d’affichage.
De cette manière, la consommation électrique du panneau d’affichage en mode actif peut être encore réduite.
Selon un mode de réalisation, un circuit de commande convertit l’image à afficher fournie par l’unité de commande en signaux de commande de pixels qui sont fournis au panneau d’affichage, le circuit de commande n’étant pas alimenté dans le mode de veille du panneau d’affichage.
De cette manière, la consommation électrique du panneau d’affichage en mode veille peut être encore réduite.
Des modes de réalisation peuvent également concerner un système de panneau d’affichage, comprenant : un panneau d’affichage, une unité de commande connectée à l’unité d’affichage et configurée pour fournir une image à afficher au panneau d’affichage, un détecteur de mouvement connecté à l’unité d’affichage, et configuré pour détecter un objet cible à proximité du panneau d’affichage et pour fournir à l’unité de commande un signal de détection si un objet cible est détecté à proximité du panneau d’affichage, et un circuit d’alimentation fournissant une tension d’alimentation au panneau d’affichage par l’intermédiaire d’un premier interrupteur commandé par l’unité de traitement, et dans lequel l’unité de commande est configurée pour mettre en œuvre le procédé tel que précédemment défini.
Selon un mode de réalisation, le panneau d’affichage est de type à LEDs.
Selon un mode de réalisation, le système comprend un circuit d’interface connecté entre l’unité de commande et une borne de commande de l’interrupteur commandé, le circuit d’interface étant configuré pour commander l’interrupteur commandé en fonction d’une commande fournie par l’unité de commande.
Selon un mode de réalisation, le circuit d’interface est configuré pour commander sélectivement plusieurs interrupteurs en fonction de commandes reçues de l’unité de commande.
En utilisant un unique circuit d’interface pour commander plusieurs interrupteurs, on obtient une architecture de circuit particulièrement simple.
Selon un mode de réalisation, le circuit d’interface comprend un processeur, le processeur étant configuré pour recevoir sur un port d’entrée des commandes d’ouverture ou de fermeture d’interrupteurs et pour sélectivement activer ou désactiver des sorties du processeur en fonction des commandes reçues.
Selon un mode de réalisation, le circuit d’interface comprend un convertisseur de tension pour adapter une tension d’une sortie du circuit d’interface à une tension de commande d’interrupteur.
Selon un mode de réalisation, le système comprend un circuit de commande du panneau d’affichage, le circuit de commande étant configuré pour convertir une image à afficher fournie par l’unité de commande en signaux de commande de pixels du panneau d’affichage, le circuit de commande recevant une tension d’alimentation par l’intermédiaire du premier interrupteur commandé.
Selon d’autres modes de réalisation particuliers, non exclusifs et optionnels de l’invention :
la deuxième conduite comprend également un dispositif réducteur de pression ; le turbopropulseur comprend un circuit de récupération d’huile du réducteur de mouvement, et le circuit de récupération d’huile comprend une troisième conduite d’amenée d’huile vers le réservoir auxiliaire ; le circuit de récupération comprend une pompe de récupération électrique ;
- le circuit de récupération comprend une pompe de récupération reliée mécaniquement au réducteur de mouvement ;
le circuit de récupération comprend un dispositif d’orientation et/ou de blocage de la circulation du fluide ; la deuxième conduite comprend un premier clapet anti-retour ; un conduit d’alimentation en huile du circuit de lubrification des paliers du réducteur de mouvement à partir d’un réservoir principal comprend un deuxième clapet anti-retour ; l’arbre de sortie de turbine comprend un dispositif de roue libre ; le turbopropulseur comprend une pompe haute pression d’alimentation du circuit hydraulique de réglage de pas depuis le réservoir auxiliaire et la pompe haute pression est configurée pour alimenter le circuit hydraulique de réglage de pas, y compris lorsque le réservoir auxiliaire n’est pas pressurisé.
L’invention concerne également un procédé de commande, dans lequel, lors de la mise en œuvre par un turbopropulseur de la pluralité des turbopropulseurs du procédé de commande de l’invention, le turbopropulseur mettant en œuvre le procédé de commande selon l’invention est le turbopropulseur parmi la pluralité des turbopropulseurs qui est le dernier à s’être arrêté.
Il peut en outre être prévu les étapes suivantes :
- dans le cas où lors de la mise en œuvre du procédé de commande par le dernier turbopropulseur à s’être arrêtée, celui-ci s’avère incapable de passer en mode éolienne de secours, identification parmi les autres turbopropulseurs de la pluralité de turbopropulseurs celui présentant une température d’huile la plus élevée,
- mise en œuvre par le turbopropulseur identifié du procédé de commande selon l’invention.
Enfin, lorsque le procédé de commande selon la revendication est mis en œuvre par un turbopropulseur qui comprend une pompe haute pression d’alimentation du circuit hydraulique de réglage de pas depuis le réservoir auxiliaire et que la pompe haute pression est configurée pour alimenter le circuit hydraulique de réglage de pas, y compris lorsque le réservoir auxiliaire n’est pas pressurisé, le procédé comprend une étape supplémentaire d’arrêter l’entrainement de la pompe à huile électrique une fois que la machine électrique tournante génère de l’électricité.
- la pluralité de turbopropulseurs étant passée à l’arrêt, réception d’une requête de placement ou passage automatique d’au moins un turbopropulseur dans un mode de fonctionnement du type éolienne de secours,
Ainsi, certains réseaux autoroutiers, dits fermés, fonctionnent au moyen de gares de péage situés en début et/ou en fin de sections payantes. Ces gares de péage comportent généralement plusieurs voies de passage avec barrières et caisses de paiement automatique ou non.
Au-delà de leur coût élevé de fonctionnement et de maintenance, ce type de réseau présente l’inconvénient de congestionner le trafic et d’imposer aux utilisateurs des procédures de paiement complexes et chronophages (émission de ticket en entrée, paiement par cartes en sortie) avec des temps d’attente souvent importants au niveau des gares de péage.
Pour fluidifier la circulation et améliorer l’expérience des utilisateurs du réseau, des moyens techniques ont été développés, tels que les badges de télépéage associés à des émetteurs-récepteurs de communications à courte portée disposés adéquatement au niveau de voies réservées aux utilisateurs de ces services. Ces moyens techniques ont même permis, dans certains cas, de s’affranchir des barrières pour les remplacer par de simples moyens de contrôle comme des caméras et/ou des dispositifs de détection et lecture automatiques de plaques d’immatriculation.
D’autres réseaux autoroutiers, dits ouverts, sont dépourvus de gares de péage et se basent notamment sur un système à la fois déclaratif et basé sur une collecte de données de position des véhicules. Ces systèmes ouverts nécessitent également la mise en place de contrôles notamment automatiques au moyen de collectes de données de passage de véhicule par des balises d’émission-détection à courte portée, des caméras ou encore des dispositifs de lecture automatique de plaques disposés sur des portiques enjambant les autoroutes ou le long de ces dernières.
Par rapport aux réseaux fermés, les réseaux dits ouverts présentent l’inconvénient de complexifier la facturation dans la mesure où la tarification se base généralement sur la distance parcourue par les véhicules empruntant les routes payantes. Ces systèmes ouverts ont aussi le désavantage d’augmenter le risque de fraudes volontaires ou non. Ainsi, les économies générées, par rapport aux réseaux fermés, doivent au moins en partie être réinvesties dans la mise en place de contrôles automatiques ou aléatoires.
Enfin, il n’est pas rare que cohabitent dans certains pays plusieurs réseaux autoroutiers gérés par différentes entités et dont les caractéristiques sont bien différentes en termes d’infrastructures ou de tarification par exemple.
Ainsi, au fur et à mesure que les contrôles aux frontières des différents pays de l’Union européenne devenaient moins systématiques voire inexistants, le développement et la complexification des réseaux routiers et autoroutiers ont engendré de nouvelles difficultés techniques à surmonter et de nouvelles actions souvent contraignantes à réaliser, à la fois pour les gestionnaires de flotte de véhicules de transport de personnes ou de marchandises, pour les autorités administratives ainsi que ainsi que pour les conducteurs.
Description générale La présente invention vise à remédier à tout ou partie des inconvénients précités.
Il existe notamment un besoin de définir une nouvelle solution technique de suivi de trajets qui soient à la fois simple, fiable, peu coûteuse, compatible avec les différents types de réseaux autoroutiers et les différents systèmes existants de taxation de trajets et qui ne nécessitent pas pour les différents acteurs, et notamment les conducteurs, la réalisation d’actions répétitives.
A cette fin, la présente invention a pour premier objet un procédé de suivi de trajet effectué par un véhicule routier, le procédé comprenant les étapes suivantes : Une étape d’enregistrement d’un dispositif de communication mobile à une application de suivi de trajet ; Une étape d’appairage entre le dispositif de communication mobile et le véhicule ; Une étape d’activation automatique d’une collecte de données de géolocalisation du dispositif de communication mobile à au moins une fréquence.
Grâce au procédé de l’invention, le suivi de trajets successifs effectués par un véhicule routier est automatiquement mis en œuvre, sans nécessité pour le conducteur de réaliser des actions de manière récurrente.
Le procédé peut en outre présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises seules ou en combinaison.
Selon un exemple de réalisation, l’activation automatique d’une collecte de données de géolocalisation du dispositif de communication mobile à au moins une fréquence ne peut avoir lieu que si le dispositif de communication mobile est appairé au véhicule. En particulier, la collecte de données de géolocalisation est activée dès lors que le dispositif de communication mobile est appairé au véhicule.
Selon un exemple de réalisation, le procédé comprend en outre, préalablement à l’étape d’appairage, une étape d’association entre le véhicule et un signal électromagnétique émis par le véhicule ou par un accessoire intégré au véhicule et/ou une étape d’association entre le véhicule et une signature vibratoire du véhicule.
Une signature vibratoire du véhicule peut correspondre aux vibrations provoquées par le démarrage du moteur du véhicule.
Selon un mode de réalisation, le procédé comprend en outre une étape de détection automatique de la présence du dispositif de communication mobile à l’intérieur ou à proximité du véhicule. Par exemple, le dispositif de communication mobile est détecté comme étant à l’intérieur du véhicule lorsque le dispositif de communication mobile se trouve dans l’habitacle du véhicule. De plus, le dispositif de communication mobile est détecté comme étant à proximité du véhicule lorsque le dispositif de communication mobile se trouve dans un rayon de cinq mètres autour du véhicule.
Les portoirs de récipients 10 peuvent comporter un premier portoir de récipients à fermer et un second portoir de récipients fermés. Ils peuvent être constitués de portoirs multi-logements, dans lesquels les récipients sont stockés en position verticale. Le nombre et/ou le type de portoirs 10 peuvent varier en fonction des besoins, du format et du type de récipients 2.
Les magasins d’obturateurs 11 peuvent comporter un premier magasin de bouchons étanches et un second magasin de capsules à sertir. Ils comportent chacun un bol vibrant permettant d’orienter, de séparer et d’acheminer les pièces pour les distribuer l’une après l’autre en les positionnant dans une zone de préhension accessible par un bras robotisé ou similaire. Le nombre et/ou le type de magasins 11 peuvent varier en fonction des besoins, du format et du type d’obturateurs 3. Les différents magasins pouvant équipés l’installation 1 de fermeture selon l’invention ne seront pas décrits en détail car il s’agit d’équipements connus et disponibles dans le commerce. Notamment, la sortie des bols vibrants des magasins d’obturateurs 11 est équipée d’un système de dissociation permettant de réguler le flux d’approvisionnement et de présenter les pièces une à une, les pièces pouvant être des bouchons, des capsules, ou tout autre obturateur ou élément d’obturateur conformément à la liste précitée.
L’appareil de fermeture 8 selon l’invention, comporte, dans l’exemple illustré, un bras robotisé 16 à l’extrémité duquel est monté un porte-outil 17 détaillé plus loin. Le bras robotisé 16 peut être constitué d’un robot multiaxe, dont les caractéristiques sont choisies en fonction des tâches à effectuer. Par exemple, il peut être constitué d’un robot 6 axes, pour salle blanche, sans que cet exemple ne soit limitatif. L’intérêt d’un robot multiaxe réside dans sa modularité et sa flexibilité. Les mouvements du bras robotisé 16 sont en outre rapides, précis et fluides. Il peut ainsi être utilisé pour effectuer toute la chaine des actions nécessaires.
Le support 9, illustré plus en détail dans les figures 4 et 5, présente un corps 18 tronconique se dressant verticalement sur le plan de travail 7, porté par une base 19 destinée à être fixée sur ledit plan de travail 7 au moyen de vis 20 ou similaires. La forme tronconique du support 9 n’est pas limitative et toute autre forme adaptée peut convenir. Le support 9 comporte dans son sommet un logement 21 d’axe A parallèle à l’axe Z du repère orthonormé, qui peut être confondu ou non avec l’axe de révolution du support 9. Cet axe A peut servir d’axe de référence pour le positionnement du porte-outil 17 comme expliqué plus loin. Le logement 21 est dimensionné pour recevoir un récipient 2 en position verticale, de sorte que le récipient 2 est saillant au sommet du support 9 et son ouverture est orientée vers le haut et dégagée pour pouvoir y poser et verrouiller un obturateur 3 adapté. Le logement 21 peut comporter un moyen de blocage en position du récipient 2 par rapport au logement 21, par exemple une vis de pression à bille ou similaire (non représentée), disposée transversalement par rapport à l’axe A dans un alésage 22 prévu dans le corps 18 du support 9.