INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour un ouvrant destiné à fermer une ouverture formée dans une paroi latérale du véhicule, le système d’ouverture peut être configuré pour permettre une position ouverte, ou position de dégagement, dans laquelle l’ouvrant est en recouvrement partiel du pavillon du véhicule ou du panneau arrière. Etant donné que la position de dégagement couvre une partie du pavillon ou du coté de caisse, l’encombrement dans cette position est réduit sur l’espace périphérique du véhicule.
On comprend que le système d’ouverture peut être mis en œuvre de sorte que les mouvements d’ouverture et de fermeture de l’ouvrant comportent une composante verticale, perpendiculaire à la route sur lequel le véhicule repose, avec le rail solidaire de la caisse qui s’étend principalement verticalement. L’ouvrant peut être un panneau de porte latérale ou un panneau arrière, et vient recouvrir partiellement le panneau de toit. Alternativement, le système d’ouverture peut être mis en œuvre de sorte que les mouvements d’ouverture et de fermeture de l’ouvrant comportent une composante horizontale, parallèle à la route sur lequel le véhicule repose, avec le rail solidaire de la caisse qui s’étend principalement horizontalement. L’ouvrant peut être un panneau de porte latérale, respectivement un panneau arrière, et vient recouvrir partiellement le panneau arrière, respectivement le panneau de porte latérale.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le chariot comporte une base solidaire de la caisse et une tête montée pivotante sur la base, la tête coopérant avec le rail.
Le chariot comprend deux parties mobiles l’une par rapport à l’autre, pour permettre de maintenir un contact entre le chariot et le rail solidaire de l’ouvrant malgré une cinématique particulière de l’invention, avec notamment deux directions de translation relatives chariot/rail qui sont différentes.
La présente invention permet une mise en œuvre sous la forme d’un service, pouvant être instancié aux points d’accès aux réseaux contraints tels que des passerelles réseau applicatives.
De plus, la solution selon la présente invention permet de réduire les frais généraux (i.e. « l’overhead » en anglais) de sécurité lié à la protection par chiffrement basé sur les attributs, notamment par le chiffrement ABE, des données transmises pendant la phase de transmission.
Par ailleurs, la solution selon la présente invention permet de garder les propriétés du chiffrement basé sur les attributs, notamment le chiffrement ABE, dans son usage selon l’approche de sécurité centrée sur les données DCS, et s’avère très efficace sur les données de petites tailles qui sont les plus impactées par l’expansion de taille lors de la mise en œuvre classique du chiffrement basé sur les attributs, tel que l’ABE.
De plus, la mise en œuvre de la présente invention est compatible avec un fonctionnement selon des modes de diffusion point à point et point à multipoint, sur des liaisons simplex, half-duplex ou full-duplex, et ce tout en étant indépendante du moyen de transmission.
En outre, côté réception la présente invention permet une reconstruction simple des données sans introduire de contrainte additionnelle de sécurité cryptographique.
Procédé d’enrichissement, dispositif électronique et produit programme d’ordinateur correspondant 1. Domaine technique La présente application se rapporte au domaine de l’enrichissement d’éléments audiovisuels, textuels, vocaux et/ou d’images, rendus sur au moins une interface de sortie d’au moins un dispositif électronique. Elle concerne notamment un procédé d’enrichissement (ou d’annotation) au moins partiellement automatique de tels éléments, ainsi qu’un dispositif électronique, un produit programme d’ordinateur et un médium correspondants.
2. Etat de la technique Avec l’essor des usages numériques, un utilisateur d’un dispositif électronique consomme de nombreux contenus audiovisuels. Ces contenus sont susceptibles de contenir des éléments audiovisuels que ne connaît pas l’utilisateur, ou que celui-ci a oublié. L’utilisateur peut alors être amené à effectuer par lui-même des recherches pour comprendre la signification cet élément ou, plus généralement, acquérir une plus grande connaissance de cet élément. Il peut donc perdre du temps du fait de ces recherches, voire ne pas trouver l’information souhaitée.
De ce fait, certaines solutions enrichissent certains éléments de contenu, qui leur paraissent susceptibles d’être inconnus d’au moins certains utilisateurs, avec des informations complémentaires, permettant à un utilisateur de mieux comprendre ces éléments de contenu.
Cependant, cet enrichissement peut ne pas être adapté à certains utilisateurs. Par exemple, les éléments de contenu enrichis peuvent ne pas être ceux pour lesquels l’utilisateur concerné souhaiterait des informations complémentaires. De plus, une profusion d’informations complémentaires peut perturber la lecture de l’utilisateur.
Aussi, il existe un besoin d’un procédé d’enrichissement mieux adapté aux besoins d’un utilisateur.
3. Exposé de l'invention La présente demande vise à améliorer la situation à l'aide d'un procédé d’enrichissement d’au moins un élément audiovisuel rendu sur au moins une première interface utilisateur de sortie d’un dispositif électronique, ledit procédé étant mis en œuvre par ledit dispositif électronique et comprenant, lors d’un rendu courant dudit élément audiovisuel: Une proposition conditionnelle d’un rendu, sur au moins une seconde interface de sortie dudit dispositif électronique, d’une séquence audiovisuelle associée audit élément audiovisuel, ladite proposition étant mise en œuvre de façon conditionnelle en tenant compte d’une force mémorielle d’un utilisateur dudit dispositif pour ladite séquence audiovisuelle associée audit élément audiovisuel, ladite force mémorielle tenant compte d’un historique d’au moins un évènement de rendu relatif à au moins un rendu, précédant ledit rendu courant, dudit élément audiovisuel et/ou de ladite séquence audiovisuelle, sur au moins une interface de sortie dudit dispositif électronique.
Selon au moins un mode de réalisation , ladite proposition conditionnelle tient compte en outre d’au moins un coefficient de facilité d’apprentissage dudit utilisateur pour ledit élément audiovisuel.
Selon au moins un mode de réalisation, ledit coefficient de facilité d’apprentissage dudit utilisateur pour ledit élément audiovisuel tient compte d’une capacité mémorielle dudit utilisateur.
Selon au moins un mode de réalisation, ladite capacité mémorielle dudit utilisateur tient compte d’une pluralité de rendus d’éléments audiovisuels pour ledit utilisateur.
Selon un premier mode de réalisation illustré aux figures 4 à 8, le dispositif d’obturation 43 comporte un volet pivotant 490 comportant un axe de pivotement disposé sur un des côtés de l’ouverture O4 de la paroi externe courbe 440. Le volet pivotant 490 peut ainsi être un volet de type drapeau.
Selon un deuxième mode de réalisation illustré aux figures 9 et 10, le dispositif d’obturation 43 peut comporter une extension 441 faisant saillie de la paroi externe courbe 440 vers l’extérieur du boîtier collecteur 41 et entourant au moins partiellement l’ouverture O4. Cette extension 441 peut notamment comporter une paroi supérieure 441a prolongeant un côté supérieur de l’ouverture O4 et deux parois latérales prolongeant les côtés latéraux de l’ouverture O4. L’extension 441 prolonge plus particulièrement l’ouverture O4 vers une sortie d’air. Cette sortie d’air peut notamment être plane afin de coopérer avec le dispositif d’obturation 43. Le dispositif d’obturation 43 comporte quant à lui un volet pivotant 490’ autour d’un axe de pivotement disposé sur ladite extension 441 de sorte à obturer sa sortie d’air en position de fermeture et s’ouvrir vers l’extérieur en position d’ouverture.
Que ce soit pour le premier mode de réalisation des figures 4 à 8 ou pour le deuxième mode de réalisation des figures 9 et 10, en position d’ouverture, le ou les dispositifs d’obturation 43 peut notamment avoir une hauteur inférieure à une hauteur maximale de la paroi externe courbée. Cela permet de limiter l’encombrement général du module de refroidissement 22 au sein du véhicule automobile. Pour cela, les ouvertures O4 et/ou les dispositifs d’obturation 43 peuvent comporter des butées (non représentées) limitant la course du dispositif d’obturation 43 en position d’ouverture.
En position de fermeture, l’obturation de l’ouverture O4 peut notamment être étanche. Pour cela, le boîtier collecteur 41 peut comporter un moyen d’étanchéité entre l’ouverture O4 et le volet pivotant 490, 490’ en position de fermeture. Ce moyen d’étanchéité peut être par exemple un joint (non représenté) disposé sur le volet pivotant 490, 490’ au niveau de sa surface de contact avec les côtés de l’ouverture O4 selon le premier mode de réalisation des figures 4 à 7 ou de sa surface de contact avec l’extension 441 selon le deuxième mode de réalisation des figures 9 et 10. Selon une alternative, le moyen d’étanchéité peut être disposé non pas sur le volet 490, 490’ mais directement sur les côtés de l’ouverture O4 selon le premier mode de réalisation ou sur les côtés de la sortie d’air de l’extension 441 selon le deuxième mode de réalisation.
Ainsi, on voit bien que l’utilisation d’un rideau 461 coulissant afin d’obturer ou dégager l’au moins une ouverture O3 permet d’augmenter la taille de l’ouverture O3 par rapport à d’autres solutions tels que des volets d’obturation et ainsi augmente la transparence du boîtier collecteur 41 et donc du module de refroidissement 22 au flux d’air F lorsque le véhicule 10 est en mouvement et que le rideau 461 est en position d’ouverture. L’utilisation d’un rideau 461 permet également de réduire les pertes de charges et turbulences lorsque le rideau 461 est dans sa position de fermeture et que la turbomachine tangentielle 30 est en fonctionnement. En effet un rideau 461 permet à la paroi de guidage 46 d’avoir une surface plus lisse que si elle présentait des volets.
Crosse pour carabine de tir sportif de précision, en particulier pour la pratique du biathlon Domaine technique de l’invention La présente invention concerne une crosse pour carabine de tir sportif de précision, en particulier pour la pratique du biathlon ou de sports similaires.
Certaines activités de tir de loisir ou sportif, en particulier les compétitions de tir à la carabine en position debout ou couchée, telles que le biathlon, sont très majoritairement pratiquées en extérieur. L’utilisateur de la carabine est donc sujet non seulement à des phénomènes physiologiques intrinsèques de tremblements liés à la pratique (battement du cœur / respiration intense après un effort qu’il est difficile de contrôler et qui se répercute sur la stabilité de l’arme), mais est également tributaire des conditions externes, et en particulier le vent.
S’il est déjà complexe de gérer la stabilité d’une carabine, et donc la précision de la visée puis du tir, lors de fortes bourrasques, la problématique de la stabilité de la carabine en cas de conditions considérées comme normales en pratique de loisir, et surtout de compétition, est une question particulièrement difficile à résoudre.
En effet, les crosses de carabines de tir en extérieur doivent répondre à de multiples impératifs, notamment de réglage, de masse et de sensibilité au vent. Dans le cas du biathlon, le vent latéral peut créer une force latérale de trainée aérodynamique (turbulences contre et autour de la carabine), laquelle induit une poussée hétérogène sur la crosse et un mouvement imprévisible de cette dernière qui fausse donc plus ou moins fortement la précision du tir.
Or, le pratiquant peut avoir du mal à compenser ces (micro) mouvements car il est impossible de prévoir à l’avance la force et la direction du vent au moment de la visée puis du tir. Le pratiquant a donc des difficultés à s’opposer en temps réel, avec délicatesse et précision, à la force de poussée induite par ce vent, ce qui provoque une perte notable de précision du tir, fortement préjudiciable en compétition.
Les points de maintien de la carabine étant situés en arrière de celle-ci, au contact avec le corps du tireur, le moment des forces aérodynamiques est d’autant plus grand que celles-ci s’appliquent loin des points de tenue, c’est-à-dire sur l’avant de la carabine. Une partie importante de la surface soumise au vent provient donc de la crosse.
Dans le même temps il est nécessaire de disposer d’un système de réglage de la position du cale-main proposant une amplitude maximale et d’un système de fixation du harnais de portage lors des phases de non tir (partie ski nordique).
- lors de l’étape de détection, le traitement de l’image acquise comprend les sous-étapes suivantes : fourniture de l’image acquise à un modèle d’intelligence artificielle préalablement entrainé pour détecter si chaque luminaire du compartiment est fonctionnel ou dysfonctionnel, et pour chaque luminaire du compartiment, comparaison de la valeur de sortie du modèle à un deuxième seuil, ledit luminaire étant détecté dysfonctionnel si la valeur de sortie est supérieure à un deuxième seuil ; et
- lors de l’étape d’initialisation, une pluralité de premières images de référence est reçue, la pluralité de premières images de référence représentant le compartiment selon des ambiances lumineuses de le compartiment distinctes d’une première image de référence à une autre, la pluralité de deuxièmes images représentant le compartiment selon des ambiances lumineuses de le compartiment distinctes d’une deuxième image de référence à une autre.
La présente invention a également pour objet un dispositif électronique de détection d’un dysfonctionnement d’un luminaire à l’intérieur d’un véhicule, notamment ferroviaire, le dispositif comprenant :
- un module d’acquisition d’une image d’un compartiment à l’intérieur du véhicule, le compartiment comprenant au moins un luminaire, et
- un module de détection d’au moins un luminaire dysfonctionnel par traitement de l’image acquise.
La présente invention concerne également un produit programme d’ordinateur comprenant des instructions logicielles qui, lorsqu’elles sont exécutées par un ordinateur, mettent en œuvre au moins les étapes d’acquisition et de détection d’un procédé tel que décrit ci-dessus.
- La est une vue schématique de l’intérieur d’une voiture d’un véhicule ferroviaire ;
- La est un organigramme d’un procédé de détection d’un dysfonctionnement selon un premier mode de réalisation ; et
- La est un organigramme d’un procédé de détection d’un dysfonctionnement selon un deuxième mode de réalisation.
Sur la est représentée l’intérieur d’une voiture 10 d’un véhicule. Le véhicule est par exemple un véhicule ferroviaire tel qu’un train, un métropolitain, ou un tramway. En variante, le véhicule est un bus.
La voiture 10 définit un compartiment 15 interne à ladite voiture 10. Le compartiment 15 est par exemple prévu pour recevoir des passagers.
Pour des raisons de simplification, l’aménagement intérieur de la voiture 10, tels que le sièges et les barres de maintien, n’est pas représenté.
La voiture 10 comprend au moins un luminaire 20 et au moins une caméra de surveillance 25.
Préférentiellement, la voiture 10 comprend une pluralité de luminaires 20 qui sont chacun disposés dans le compartiment 15.
Chaque luminaire 20 est soit fonctionnel, soit dysfonctionnel.
Dans une première variante de réalisation non limitative, le film est surmoulé au moyen d’un procédé IML (« In Mould Labeling » en anglais). Pour rappel, le procédé IML comprend les étapes de former et découper un film sérigraphié, de le placer dans un moule où une résine est injectée. Le procédé IML étant connu de l’homme du métier, il n’est pas décrit plus en détails ici.
Dans une deuxième variante de réalisation non limitative, le film est surmoulé au moyen d’un procédé IMD (« In Mould Decoration » en anglais). Pour rappel, le procédé IMD comprend les étapes de dérouler un film sérigraphié dans un moule, de le former, et d’injecter une résine dans le moule. Le procédé IMD étant connu de l’homme du métier, il n’est pas décrit plus en détails ici.
Dans un quatrième mode de réalisation non limitatif, le motif m0 est formé par un procédé de sérigraphie par laser. Dans une première variante de réalisation non limitative, le procédé de sérigraphie est une ablation par laser (appelé en anglais « laser ablation »). Une peinture opaque est appliquée sur la glace de sortie 14, puis une ablation du motif m0 par laser est réalisée. Dans un mode de réalisation non limitatif, la glace de sortie 14 est transparente. Dans une deuxième variante de réalisation non limitative, le procédé de sérigraphie est une gravure par laser (appelé en anglais « laser etching »). Une peinture opaque est appliquée sur un film transparent ou translucide. Le film est appliqué sur la glace de sortie 14. Puis, le motif m0 est gravé par laser sur le film.
Dans un cinquième mode de réalisation non limitatif, le motif m0 est formé par un procédé d’estampage à chaud (appelé en anglais « hot stamping »). Une matrice est montée et chauffée sur la glace de sortie 14. Un film plastique avec une couche thermofusible et de l’encre opaque est inséré entre la matrice et la glace de sortie 14, la matrice exerçant une pression sur le film. Lorsque la matrice chauffe, l’encre opaque est transférée sur des excroissances de la glace de sortie 14 ce qui forme un relief du motif m0.
Dans un sixième mode de réalisation non limitatif, le motif m0 est formé par un procédé de tampographie (appelé en anglais « tampo-print »). Un tampon qui comprend le motif m0 en relief est trempé dans de l’encre et est appliqué sur la glace de sortie 14 en exerçant une pression dessus. Le motif m0 est ainsi transféré sur la glace de sortie 14.
Bien entendu la description de l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus et au domaine décrit ci-dessus. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, une seule source de lumière primaire 120 est associée au module optique primaire 12. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, une seule source de lumière secondaire 130 est associée le module optique secondaire 13. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, le module optique secondaire 13 et le module optique primaire 12 sont confondus. Ils ne forment ainsi qu’un seul et même guide de lumière plat. Dans ce cas, il existe des jonctions entre le module optique secondaire 13 et le module optique primaire 12 tout au long de du support électronique 16. Ainsi, dans un autre mode de réalisation non limitatif, la première partie centrale 140 de la glace de sortie 14 est semi-transparente.
Ainsi, l’invention décrite présente notamment les avantages suivants : - elle permet d’intégrer dans un même dispositif lumineux 1 la fonction de feu de stop surélevé f1 et la fonction de projection f2 tout en réduisant l’encombrement vertical du dispositif lumineux 1 du fait de la suppression des réflecteurs de l’état de la technique antérieur et de leur remplacement par un guide de lumière plat, - elle permet de respecter la hauteur définie d’un feu de stop surélevé arrière pour tout type de véhicule 2, - elle permet ainsi de s’adapter à des lunettes arrières très inclinées et de dimensions plus réduites que pour des véhicules classiques, comme dans le cas de véhicules automobiles coupés ; ainsi, le dispositif lumineux 1 est facilement intégrable dans ce type de lunettes arrières, - elle permet de réduire le nombre de supports électroniques. Cela réduit ainsi le coût du dispositif lumineux 1. L’intégration d’un seul support électronique facilite la fabrication du dispositif lumineux 1, - elle permet de réduire le nombre de sources de lumière primaires 120 et le nombre de sources de lumière secondaires 130, et par conséquent le coût du dispositif lumineux 1.
Dans cet exemple, l’analyseur isotopique 2 est utilisé avec le paramétrage du constructeur et ledit ordinateur est équipé de moyens de calcul permettant de corriger ces données de mesure en fonction de données fournies par le capteur de débit massique du régulateur 19.
Dans cet exemple, les moyens de calcul sont embarqués dans le dispositif 3. Bien entendu, les moyens de calcul peuvent être déportés.
Il résulte de la description qui précède que le dispositif 3 et en particulier les circuits C1 et C2 permettent de modifier le débit du flux gazeux provenant du premier équipement 1 pour l’injecter dans la cavité 6 du deuxième équipement 2 avec un débit différent.
Le dispositif 3 permet de réguler le débit à la fois par le régulateur 19 et par le circuit amont C1, que ce soit par aspiration d’air ambiant via le port 12 et/ou de gaz de dilution via le port 8, ou par extraction d’une partie du flux gazeux sortant du premier équipement 1 via le port 12, en particulier lorsque le débit du premier équipement 1 est supérieur à celui du deuxième équipement 2.
Entre autres avantages, l’invention permet de simplifier l’assemblage du système et le couplage des équipements 1 et 2. De plus, le réglage pour la mesure nécessite une durée relativement courte, typiquement moins de 15 mn, et ne nécessite aucune modification des équipements 1 et 2, ceux-ci pouvant fonctionner avec le paramétrage du constructeur.
Bien entendu, le dispositif 3 de l’invention peut présenter de nombreuses variantes par rapport à la description qui précède et/ou être mis en œuvre de manière différente.
Par exemple, dans une variante non représentée, le circuit C2 peut être dépourvu de la conduite de dérivation 18, le régulateur 19 pouvant ainsi être relié directement aux ports 9 et 13 du dispositif 3. Dans une autre variante non représentée, le régulateur 19 peut être monté non pas sur le circuit aval C2 mais sur le circuit amont C1, c’est-à-dire en amont de la cavité 6.
Dans une variante de mise en œuvre du dispositif 3 de la , la vanne 18 est placée dans la deuxième position de manière à dériver le flux gazeux du régulateur 19. Cette mise en œuvre peut notamment présenter un intérêt lorsque le port d’entrée 7 débouche par exemple dans l’espace environnant du dispositif 3 ou dans une cavité recevant un gaz tel que de l’air ambiant, et n’est donc pas relié à un équipement amont tel qu’un analyseur élémentaire. L’équipement 2 permet dans ce cas de réaliser une analyse d’air ambiant. Dans ce cas, la mesure isotopique réalisée par l’équipement 2 n’a pas besoin d’être corrigée puisque le débit d’air ambiant entrant dans la cavité 6 est conforme au réglage de débit du constructeur.
Plus généralement, le dispositif 3 de l’invention peut être utilisé de manière analogue pour coupler des équipements 1 et 2 différents de ceux décrits ci-dessus, le mécanisme de régulation de débit permettant un couplage de nombreuses combinaisons d’équipements.
La présente invention concerne un analyseur de gaz à laser, qui effectue une analyse de gaz d’un gaz cible à mesurer présent dans un espace.
Des molécules gazeuses de gaz ont chacune un spectre de raie d’absorption représentant une longueur d’onde unique d’absorption et une intensité d’absorption. La lumière laser est aussi de la lumière ayant une largeur de raie spectrale étroite à une longueur d’onde précise. Dans un analyseur de gaz à laser, un élément laser émet de la lumière laser ayant une longueur d’onde de la lumière absorbée par du gaz cible à mesurer, qui sont des molécules gazeuses de gaz, qui fait que le gaz cible à mesurer absorbe la lumière laser et détecte la présence ou l’absence du gaz cible à mesurer sur la base d’une quantité d’absorption de la lumière à la longueur d’onde d’absorption de la lumière. En outre, l’analyseur de gaz à laser peut détecter la concentration, parce que la quantité d’absorption de la lumière laser à la longueur d’onde d’absorption de la lumière est proportionnelle à la concentration du gaz cible à mesurer.