Dispositif de traitement acoustique (1) destiné à équiper un système de refroidissement d’un véhicule, le dispositif de traitement acoustique (1) comprenant au moins une paroi (4) participant à délimiter un conduit (2) de circulation d’un flux d’air, ledit conduit (2) étant agencé autour d’un axe d’allongement (A) parallèlement au sens de circulation d’un flux d’air à travers le conduit (2), le dispositif de traitement acoustique (1) comprenant au moins un réseau de résonateurs (16) formé par une ou plusieurs rangées (18) de résonateurs (16) disposés autour du conduit (2) perpendiculairement à l’axe d’allongement (A), chaque résonateur (16) d’une rangée (18) de résonateurs (16) comprenant au moins une cavité (20) disposée dans la paroi (4) et un col (22) reliant ladite cavité (20) au conduit (2), caractérisé en ce qu’au moins le col (22) d’un des résonateurs (16) de la rangée (18) de résonateurs (16) est décalé le long de l’axe d’allongement (A) par rapport aux cols (22) des autres résonateurs (16) de la rangée (18) de résonateurs (16). Dispositif de traitement acoustique (1) selon la revendication précédente, dans lequel la rangée (18) de résonateurs (16) comprend au moins un premier sous-ensemble (30) de résonateurs (16) dont les cols (22) sont traversés par un premier plan perpendiculaire à l’axe d’allongement (A) et un deuxième sous-ensemble (32) dont les cols (22) sont traversés par un deuxième plan perpendiculaire à l’axe d’allongement (A), le premier plan et le deuxième plan étant distincts l’un de l’autre. Dispositif de traitement acoustique (1) selon la revendication 2, dans lequel les résonateurs (16) du premier sous-ensemble (30) sont disposés les uns à la suite des autres, les résonateurs (16) du deuxième sous-ensemble (32) étant disposés les uns à la suite des autres. Dispositif de traitement acoustique (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 3, dans lequel les résonateurs (16) du premier sous-ensemble (30) sont disposés sur une première face de la paroi (4) opposée à une deuxième face de la paroi (4) sur laquelle sont disposés les résonateurs (16) du deuxième sous-ensemble (32). Dispositif de traitement acoustique (1) selon la revendication 2, dans lequel les résonateurs (16) du premier sous-ensemble (30) sont disposés en alternance avec les résonateurs (16) du deuxième sous-ensemble (32). Dispositif de traitement acoustique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins pour une dimension (D, D1, D11, D12, D2, D3, D31, D32, D4, D41, D42, D5, D51, D52) donnée de la cavité (20) ou du col (22), au moins un résonateur (16) de la rangée (18) présente une dimension (D, D1, D11, D12, D2, D3, D31, D32, D4, D41, D42, D5, D51, D52) différente de la dimension (D, D1, D11, D12, D2, D3, D31, D32, D4, D41, D42, D5, D51, D52) correspondante des autres résonateurs (16) de la rangée (18). Module de face avant d’un véhicule destiné à coopérer avec un système de refroidissement d’un véhicule, le module de face avant comprenant au moins un dispositif de guidage d’un flux d’air participant à délimiter un conduit (2) au travers duquel circule le flux d’air, un organe de ventilation apte à forcer la circulation du flux d’air au travers du dispositif de guidage, un échangeur de chaleur disposé en travers du dispositif de guidage et un dispositif de traitement acoustique (1) caractérisé selon l’une quelconque des revendications précédentes.