Boîtier de commande (1) pour dispositif de verrouillage et déverrouillage (104) d’un véhicule équipé d’un système de gestion centralisée (102) d’ouvrants, caractérisé en ce que le boîtier de commande (1) comprend un boîtier ouvrable (2) comportant un renfoncement (3) configuré pour loger une clé électronique (105) du véhicule, le boîtier de commande (1) comprenant un élément de communication (4), un moyen d’actionnement (5) mécanique et un circuit électrique et électronique (6) de commande dudit moyen d’actionnement (5) de sorte que le moyen d’actionnement (5) est apte à déclencher au moins une fonction de la clé électronique (105), notamment une fonction de verrouillage centralisé, de déverrouillage centralisé et/ou d’ouverture d’un coffre du véhicule, lorsque qu’un moyen d’identification (107) portable, équipé d’une puce (108) apte à communiquer avec l’élément de communication (4), est détecté. Boîtier de commande (1) selon la revendication précédente, dans lequel le moyen d’actionnement (5) mécanique comprend : - au moins un actionneur linéaire (51) et un basculeur (52) comportant une pluralité de doigts (53) d’indexages rotatifs ; et/ou - une pluralité de doigts (53) d’indexage actionnables indépendamment les uns des autres, chacun relié à un électroaimant. Boîtier de commande (1) selon l’une des revendications précédentes, comprenant, en outre, un moyen d’alimentation (8) en énergie électrique sélectionné parmi une batterie portable, au moins une pile et/ou un port connecteur de charge. Boîtier de commande (1) selon la revendication précédente, comprenant un mécanisme d’interruption (81) de l’alimentation du boîtier de commande (1) et/ou un indicateur (82) de niveau d’énergie de l’au moins un moyen d’alimentation (8). Boîtier de commande (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément de communication (4) comprend une antenne, notamment une antenne RFID (41), et un lecteur, notamment un lecteur RFID (42), l’élément de communication étant tel que : - l’antenne (41) est logée dans le boîtier ouvrable (2) ; ou - l’antenne (41) est fixée sur le boîtier ouvrable (2) ; - l’antenne (41) s’étend à l’extérieur du boîtier ouvrable (2) et est reliée au lecteur (42) par l’intermédiaire d’un câble (43). Boîtier de commande (1) selon l’une des revendications précédentes, comprenant, en outre, au moins un moyen d’attache (9) du boîtier dans le véhicule sélectionné parmi un moyen d’attache (9) amovible, tel qu’une sangle, une bande adhésive ou une ventouse, et/ou un moyen d’attache (9) compris dans le boîtier ouvrable (2), tel qu’une patte. Dispositif de verrouillage et déverrouillage (104) d’un véhicule automobile comprenant un système de gestion centralisée (102) d’une pluralité d’ouvrants, le dispositif comprenant un boîtier de commande (1) selon l’une des revendications précédentes et au moins un moyen d’identification (107) portable, notamment équipé dans un accessoire (109) tel qu’un bracelet, une montre, une bague, un collier ou un porte-clés, comprenant une puce (108), notamment une puce RFID (108). Ensemble de verrouillage et déverrouillage (103) d’un véhicule automobile comprenant un système de gestion centralisée (102) d’une pluralité d’ouvrants, l’ensemble (103) comprenant un dispositif de verrouillage et déverrouillage (104) selon la revendication précédente et une clé électronique (105), disposée dans le boîtier de commande (1). Véhicule automobile comprenant un dispositif de verrouillage et déverrouillage (104) selon la revendication 7 et/ou un ensemble de verrouillage et déverrouillage (103) selon la revendication 8, le véhicule comprenant, en outre, un système de gestion centralisée (102) et au moins un emplacement (10) défini de positionnement du boîtier de commande (1), l’au moins un emplacement (10) étant sélectionné parmi : - un emplacement (10) situé en regard d’un vitrage (111) du véhicule automobile le long d’au moins une direction, notamment en regard d’un hayon, d’un pare-brise, d’une vitre latérale et/ou d’une custode avant ou arrière ; et/ou - un emplacement (10) situé sous une tablette (110) arrière du véhicule automobile, dans une zone d’un habillage du hayon du véhicule automobile ; et/ou - un emplacement (10) situé dans une planche de bord avant du véhicule automobile ; et/ou - un emplacement (10) situé dans une trappe de carburant ou de recharge du véhicule comprenant une surface en plastique; et/ou - un emplacement (10) situé dans un passage de roue du véhicule ; et/ou - un emplacement (10) situé au niveau du logo avant ou arrière du véhicule ; et/ou - un emplacement (10) situé dans la partie haute d’un pied disposé entre des ouvrants ou d’un pied bordant un pare-brise ; et/ou - un emplacement (10) situé dans le capot, notamment au niveau d’une zone de dépose intérieure. Procédé de verrouillage d’un véhicule comprenant un ensemble de verrouillage et déverrouillage (103) selon la revendication 8 comprenant : - le portage du moyen d’identification (107) par un utilisateur ; - la mise en place de la clé électronique (105) dans le boitier de commande et la fermeture du boîtier ; - le positionnement du boîtier de commande (1) au niveau d’un emplacement (10) prédéfini du véhicule ; - la fermeture des ouvrants du véhicule de sorte que l’ensemble des ouvrant est en configuration « fermé » ; - l’approche du moyen d’identification (107), depuis l’extérieur du véhicule, à proximité du boîtier de commande (1), à une distance inférieure à un seuil limite prédéfini ; - la lecture de la puce (108) de moyen d’identification (107) par l’élément de communication (4) du boîtier de commande (1) et l’activation du moyen d’actionnement (5) ; - le verrouillage et la condamnation du véhicule avec le boîtier de commande (1) et la clé électronique (105) dans le véhicule, notamment dans l’habitacle du véhicule.