Garniture (15 ; 18) pour élément de siège de véhicule (13 ; 16), comprenant un premier module de garniture (42) avec une première pièce de matelassure (48) et au moins un deuxième module de garniture (38 ; 40) avec une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46), le premier module de garniture (42) et le au moins un deuxième module de garniture (38 ; 40) étant adaptés à être fixés à une armature (14 ; 17) de l’élément de siège de véhicule (13 ; 16), indépendamment l’un de l’autre, au moins l’une parmi la première pièce de matelassure (48) et la au moins une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46) comprenant un enchevêtrement (86) de fibres (80), formant des boucles soudées entre elles, les fibres (80) étant en un matériau incluant un polymère thermoplastique. Garniture selon la revendication 1, dans laquelle la au moins une parmi la première pièce de matelassure (48) et la au moins une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46) comprenant un enchevêtrement (86) de fibres (80), formant des boucles soudées entre elles, les fibres (80) étant en un matériau incluant un polymère thermoplastique, présente une surface destinée à être orientée vers un occupant du siège de véhicule (10) mise en forme par thermoformage. Garniture selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le premier module de garniture (42) comprend un support (52), la première pièce de matelassure (48) étant fixée au support (52). Garniture selon la revendication 3, dans laquelle le premier module de garniture (42) comprend au moins un dispositif adapté à réaliser une fonction de confort de l’occupant du siège de véhicule (10), le au moins un dispositif étant fixé sur le support (52). Garniture selon l’une des revendications 1 à 4, dans laquelle le au moins un deuxième module de garniture (38 ; 40) comporte un support (67 ; 68), la au moins une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46) étant fixée sur le support (67 ; 68). Garniture selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant deux deuxièmes modules de garniture (38 ; 40), chacun avec une pièce de matelassure (44 ; 46) respective, le premier module de garniture (42) étant destiné à être disposé entre les deux deuxièmes modules de garnitures (38 ; 40). Garniture selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle chaque module de garniture (38 ; 40 ; 42) comprend une housse respective ou dans laquelle une housse unique est adaptée à recouvrir les différents modules de garniture (38 ; 40 ; 42). Élément de siège de véhicule (13 ; 16) comprenant une garniture pour élément de siège de véhicule (15 ; 18) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Élément de siège de véhicule (13 ; 16) selon la revendication 8, dans lequel l’élément de siège de véhicule (13 ; 16) est l’un parmi : - une assise (13) ; - un dossier (16) ; - un appui-tête (34) ; - un accoudoir ; - un dispositif de réglage de haut de dossier ; - un dispositif de réglage de la longueur de l’assise ; et - un ensemble d’au moins deux éléments précités. Élément de siège de véhicule (13 ; 16) selon la revendication 8, dans lequel l’élément de siège (13 ; 16) est une assise (13) ou un dossier (16), et la garniture (15 ; 18) de l’élément de siège de véhicule (13 ; 16) comprend un premier module de garniture (42) avec une première pièce de matelassure (48) et deux deuxièmes modules de garniture (38 ; 40) avec chacun une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46), le premier module de garniture (42) étant destiné à être disposé entre les deux deuxièmes modules de garniture (38 ; 40), la première pièce de matelassure (48) formant une partie centrale de la matelassure de l’élément de siège (13 ; 16), les deux deuxièmes modules de garniture (38 ; 40) formant des maintiens latéraux d’un occupant du siège de véhicule. Procédé de fabrication d’une garniture pour élément de siège de véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, le procédé comprenant l’étape consistant à fournir une première pièce de matelassure (48) et au moins une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46), au moins l’une parmi la première pièce de matelassure (48) et la au moins une deuxième pièce de matelassure (44 ; 46) comprenant un enchevêtrement (86) de fibres (80), formant des boucles soudées entre elles, les fibres (80) étant en un matériau incluant un polymère thermoplastique. Procédé selon la revendication 11, dans lequel la pièce de matelassure (44 ; 46 ; 48) comprenant un enchevêtrement (86) de fibres (80) formant des boucles soudées entre elles, les fibres (80) étant en un matériau incluant un polymère thermoplastique, est réalisée en mettant en œuvre les étapes consistant à : a) extruder un matériau comprenant au moins un polymère thermoplastique dans une filière d’extrusion (74) comprenant une pluralité de buses d’extrusion (76), pour former un rideau (78) de fibres (80) fondues ; b) former un enchevêtrement (86) de fibres (80) fondues, les fibres (80) formant des boucles soudées entre elles ; c) refroidir l’enchevêtrement (86) de fibres (80). Procédé selon la revendication 11 ou 12, comprenant une étape de mise en forme par thermoformage d’au moins une face de l’enchevêtrement (86) de fibres (80) destinée à être orientée vers un occupant du siège de véhicule (10).