INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il existe aussi des dispositifs textiles, appelés aussi « chaussettes » qui viennent habiller le pneu lorsque celui-ci doit rouler sur de la neige. Ces dispositifs sont plus faciles à mettre en place que des chaînes.
Le document FR2987313A1 propose un dispositif apte à être interposé entre une surface d'appui glissante et un mobile en contact avec cette surface d'appui, en vue d'augmenter l'adhérence entre le mobile et la surface d'appui, comprenant : - une structure de tricot d'adhérence dont une première face, dite face avant, est destinée à être en contact avec la surface d'appui glissante, et dont la deuxième face, opposée à la première et dite face arrière, est destinée à être en contact avec le mobile, - la structure de tricot d'adhérence étant constituée d'au moins un fil formant une pluralité de mailles bloquées, - des moyens élastiques de maintien bordant la structure de tricot d'adhérence et associés à celle-ci, pour maintenir le dispositif sur une partie du mobile destinée à entrer en contact avec la surface d'appui glissante.
Un tel dispositif est très bien adapté pour former une « chaussette » pour un véhicule de type automobile relativement léger (moins de 3,5 tonnes) et donne d’excellents résultats. Il permet d’avoir une bonne adhérence même sur sol verglacé et par rapport à d’autres dispositifs textiles présente une résistance à l’usure fortement accrue.
La présente divulgation a alors pour but de fournir des moyens qui permettent d’obtenir des résultats semblables également pour des véhicules « lourds » pour lesquels les contraintes sont plus grandes que pour un véhicule de type voiture.
Il est proposé un textile destiné à augmenter l’adhérence d’un pneumatique sur une surface glissante présentant une structure de tricot obtenue par tricotage rectiligne sans couture et comportant un fil continu multibrin et au moins un fil continu monobrin.
Selon la présente divulgation, ce textile est tel que : le fil continu multibrin comprend au moins : - une fibre polyester renforcée avec une première densité linéaire de renforcement, - une fibre polyester renforcée avec une deuxième densité linéaire de renforcement, et - une fibre polyéthylène de poids moléculaire ultra-élevé, et que le fil continu monobrin est un mono-filament en polyester.
Une telle structure est hydrophobe et est donc adaptée à être utilisée en contact avec de la neige ou de la glace. Elle présente en outre une très grande résistance à l’abrasion grâce à sa composition originale ainsi qu’une bonne résistance à la déformation pour éviter que le textile se distende par exemple.
- la première densité linéaire de renforcement est comprise entre 400 et 1000 dtex ;
- la deuxième densité linéaire de renforcement est comprise entre 2000 et 3000 dtex ;
- la fibre polyéthylène de poids moléculaire ultra-élevé présente une densité linéaire comprise entre 250 et 1000 dtex ;
- le fil continu monobrin présente un diamètre compris entre 0,1 et 0,5 mm. Pour cette caractéristique, le fil continu monobrin peut présenter un diamètre compris entre 0,15 et 0,25 mm et un titrage compris entre 300 et 600 dtex ;
Glass in building – Determination of luminous and solar characteristics of glazing, European standard EN 410:1998.
Colorimétrie – Partie: Espace chromatique L*a*b* CIE 1976, Norme internationale ISO / CIE 11664- 4:2019.
Determination of specular gloss of non-metallic paint films at 20°, 60° and 85°, European Standard ISO 2813:1999.
Plastics — Determination of haze for transparent materials, International Standard ISO 14782:1999.
Feuille de verre comprenant une zone émaillée L’invention se rapporte au domaine des vitrages, en particulier des vitrages pour le bâtiment ou pour les véhicules de transport.
Il est connu de revêtir des feuilles de verre, sur toute ou partie de leur surface, de couches minérales opaques, en particulier de couches d’émail opaques. Un émail est une couche comprenant un liant vitreux ou vitrocristallin et des pigments, obtenu par dépôt d’une composition d’émail fluide comprenant une fritte de verre, des pigments et un médium organique puis par cuisson. Les couches d’émail sont souvent décoratives mais peuvent aussi conférer des fonctions de masquages et de protection, par exemple contre le rayonnement ultraviolet.
L’invention a pour but de proposer des vitrages émaillés ayant un aspect décoratif vu depuis la face opposée à la face portant la couche opaque et qui puissent être fabriqués de manière simple et économique.
A cet effet, l’invention a pour objet un matériau comprenant une feuille de verre dont une face comprend une zone émaillée, tel que dans ladite zone émaillée la feuille de verre est revêtue d’une couche minérale opaque et, sous une partie au moins de ladite couche minérale opaque, d’un revêtement minéral transparent qui n’est pas un émail, ledit revêtement minéral transparent comprenant, dans ladite zone émaillée, une première zone dans laquelle le revêtement minéral transparent possède une première épaisseur et une deuxième zone dans laquelle le revêtement minéral transparent possède une deuxième épaisseur, lesdites première et deuxième épaisseurs étant différentes.
L’invention a également pour objet un procédé d’obtention d’un tel matériau, comprenant le dépôt, sur une face d’une feuille de verre et dans une zone dite zone émaillée, d’un revêtement minéral transparent qui n’est pas un émail, puis, sur ce revêtement minéral transparent, d’une couche minérale opaque, ledit revêtement minéral transparent comprenant, dans ladite zone émaillée, une première zone dans laquelle le revêtement minéral transparent possède une première épaisseur et une deuxième zone dans laquelle le revêtement minéral transparent possède une deuxième épaisseur, lesdites première et deuxième épaisseurs étant différentes.
L’invention a encore pour objet un vitrage comprenant un matériau selon l’invention.
Les inventrices ont pu mettre en évidence que la présence d’un revêtement minéral transparent et l’existence d’une pluralité de zones dans lesquelles le revêtement minéral transparent possède une épaisseur différente permettaient de former un décor visible depuis la face opposée à la face émaillée. L’aspect en réflexion de l’émail est modulé par l’épaisseur du revêtement sous-jacent, et le contraste entre les différentes zones permet de créer un décor. Ce décor est en outre obtenu de manière très simple, à l’aide d’une seule couche minérale opaque (notamment d’émail) et éventuellement après une seule étape de cuisson.
La feuille de verre est de préférence en verre silico-sodo-calcique. Elle est avantageusement obtenue par flottage. D’autres compositions de verre sont toutefois possibles, par exemple des compositions du type borosilicate ou aluminosilicate.
La feuille de verre peut être en verre clair ou en verre teinté, par exemple en vert, gris, bronze ou bleu. Dans le cas d’un verre teinté, la composition chimique de la feuille de verre comprend avantageusement de l’oxyde de fer, en une teneur pondérale allant de 0,5 à 2,5%. Elle peut également comprendre d’autres agents colorants, tels que l’oxyde de cobalt, l’oxyde de chrome, l’oxyde de nickel, l’oxyde d’erbium, ou encore le sélénium. Dans le cas d’un verre clair, la composition chimique de la feuille de verre comprend avantageusement de l’oxyde de fer en une teneur pondérale allant de 0,01 à 0,15%.
La feuille de verre présente une épaisseur de préférence comprise entre 0,7 et 19 mm, notamment entre 1 et 6 mm, voire entre 2 et 4 mm. La feuille de verre présente de préférence une surface d’au moins 1 m².
La feuille de verre peut être plane ou bombée. Elle est généralement plane lors des étapes de dépôt du revêtement minéral transparent et de la couche minérale opaque. Certaines techniques de dépôt, notamment par impression numérique, permettent toutefois de déposer ces revêtements sur une feuille bombée. Dans le cas de vitrages pour véhicules, notamment pour véhicules automobiles, elle est de préférence ensuite bombée et possède donc une forme bombée dans le vitrage final.
On entend généralement par « zone émaillée » la zone couverte par la couche minérale opaque, qui est le plus souvent une couche d’émail, mais pas nécessairement, comme détaillé dans la suite du texte.
On recherche généralement à ce que la composition permette de stocker (rétention d’eau) entre 40 et 48 l/m 2 d’eau.
La composition selon l’invention est prioritairement destinée à être utilisée en tant que support végétal pour la végétalisation de toitures. L’utilisation de coquilles concassées permet de réduire la masse volumique, en particulier par rapport aux autres substrats classiques. Elle présente ainsi une masse volumique inférieure à 900 kg/m 3 , préférentiellement entre 750 et 850 kg/m 3 (masse volumique apparente sèche). Ceci est particulièrement intéressant pour une utilisation pour la végétalisation de toitures.
L’invention se rapporte également à un procédé de préparation d’une composition telle que décrite, comprenant le mélange de coquilles de coquillages concassées, préférentiellement calibrées, et d’un substrat organique, et éventuellement d’un hydro rétenteur et d’autres éléments tels que des engrais, les coquilles de coquillages concassées représentant au moins 50% (en masse) de la composition, ou tout autre pourcentage mentionné ci-dessus. Ce mélange est effectué de telle sorte que la composition soit homogène pour chacun des composants. Les coquillages sont préférentiellement des huitres.
L’invention se rapporte également à l’utilisation d’une composition telle que décrite pour la végétalisation d’une toiture. Cette composition sert de support pour recevoir des plantes.
L’invention se rapporte également à un procédé de végétalisation d’une toiture, comprenant l’application d’une composition telle que décrite sur la toiture (de préférence, la toiture a été précédemment recouverte d’une couche d’étanchéité, et la composition est appliquée sur cette couche d’étanchéité). De préférence, cette composition est appliquée sur une épaisseur au moins égale à 5c m, de préférence au moins égale à 7 cm, comprise entre 7 et 15 cm pour une culture extensive et 30 à 40 cm pour une culture intensive. Une épaisseur comprise entre 12 et 30cm d’épaisseur est particulièrement adaptée pour des cultures semi-intensives, de petites plantes et/ou de fleurs vivaces.
Ce procédé peut également comprendre une étape d’ajout de végétaux par dépose d’un tapis végétal, ou la plantation de végétaux, directement en en godets-microgodets ou semis de prairie fleurie.
L’intérêt de la composition, notamment lorsqu’elle contient des hydro rétenteurs est que l’on peut utiliser des végétaux très variés (et non les sedum généralement utilisés pour les toitures végétalisées), et notamment des plantes vivaces, des graminées, des plantes à rhizome ou à bulbes, voire des plantes ligneuses ou semi ligneuses.
Même si l’on préfère que le substrat contienne des hydro rétenteurs, ce qui limite (voire supprime) la nécessité d’un arrosage (ce qui est particulièrement avantageux pour les utilisations en végétalisation de toitures), il peut être intéressant d’intégrer un système d’arrosage automatique ou manuel, notamment en l’absence de composé hydro rétenteur.
La composition ne nécessite pas de fort tassement et permet la croissance des plantes, avec un faible niveau de tassement. Ceci permet de proposer un substrat de faible épaisseur par rapport aux produits existants à ce jour sur le marché et de réduire le poids appliqué sur le toit.
Le support végétal ici décrit est destiné à tous les types de toitures végétales (extensives ou intensives). Le choix de plantation pourra être la pose de tapis prés-cultivés, même si pour des raisons écologiques et un plus large choix végétal, il est préférable de planter des végétaux en godets ou micro-godets (notamment si la composition a été appliquée sur une épaisseur inférieure à 7 cm), ou en semis prairie fleurie.
L’invention se rapporte également à l’utilisation de coquilles de coquillages concassées (telles que décrites plus haut) pour supplémenter un substrat organique pour et préparer une composition / support végétal et permettre la croissance de plantes dans cette composition / support végétal, ainsi qu’à une toiture végétalisée pour laquelle le support de croissance des végétaux est une composition telle que décrite ci-dessus.
EXEMPLE On a réalisé une composition contenant (en masse) : Coquilles d’huitres concassées (40-60mm) : environ 70 % du volume Terreau 100% végétal (78% de matière sèche, 12.5% matière organique, pH de 7 à 8) : environ 30% du volume Matières minérales (sable) : traces Hydro rétenteur : 1,5 kg/m 3
La composition obtenue présente une masse volumique de 800 kg/m 3 , et une capacité de rétention d’eau de 40 l/m 2 , et un pH entre 7 et 7,5.
On a appliqué cette composition sur une épaisseur de 7 cm.
Ce support végétal a permis la croissance de plantes variées.
COMPOSITION LIANTE POUR ANALOGUE DE VIANDE L’invention relève du domaine alimentaire, des analogues de viandes et en particulier des composés dits liants utilisés dans ces applications.
Dispositif électronique La présente description concerne de façon générale les dispositifs électroniques, et plus particulièrement les dispositifs comprenant un régulateur linéaire de tension.
En électronique, un régulateur linéaire, est un régulateur de tension reposant sur un composant actif travaillant dans sa zone linéaire ou sur un composant passif, comme une diode Zener, travaillant dans sa zone inverse.
Un régulateur de tension à chute faible (LDO – Low DropOut) est un type de régulateur linéaire de tension qui peut réguler la tension de sortie même lorsque la tension d'alimentation est très proche de la tension de sortie.
Un mode de réalisation prévoit un dispositif électronique comprenant : une première entrée d'alimentation configurée pour recevoir une première tension d'alimentation ; une première alimentation à découpage comprenant une première sortie, la première alimentation à découpage étant configurée pour générer une deuxième tension d'alimentation sur la première sortie ; et un régulateur linéaire de tension configuré pour alimenter une charge comprise dans le dispositif, le régulateur étant configuré pour recevoir les première et deuxième tensions d'alimentation, le régulateur comprenant : un premier transistor relié entre la première entrée d'alimentation et un noeud de sortie du régulateur ; et un deuxième transistor relié entre la sortie de la première alimentation à découpage, et le noeud de sortie du régulateur, le régulateur étant configuré pour que, lorsque le courant, tirée par la charge, est en dessous d'un seuil, un premier courant de sortie, fournie à la charge par le noeud de sortie du régulateur, est égal à un troisième courant traversant le deuxième transistor et que, lorsque ledit courant est au-dessus du seuil, le premier courant de sortie est égal à la somme d'un quatrième courant traversant le premier transistor et du troisième courant traversant le deuxième transistor, le quatrième courant étant non nul.
Un autre mode de réalisation prévoit un procédé de commande d'un dispositif électronique comprenant : une première entrée d'alimentation recevant une première tension d'alimentation ; une première alimentation à découpage comprenant une première sortie, la première alimentation à découpage générant une deuxième tension d'alimentation sur la première sortie ; et un régulateur linéaire de tension alimentant une charge comprise dans le dispositif, le régulateur recevant les première et deuxième tensions d'alimentation, le régulateur comprenant : un premier transistor relié entre la première entrée d'alimentation et un noeud de sortie du régulateur ; et un deuxième transistor relié entre la sortie de la première alimentation à découpage, et le noeud de sortie du régulateur, lorsque le courant, tirée par la charge, est en dessous d'un seuil, un premier courant de sortie, fournie à la charge par le noeud de sortie du régulateur, est égal à un troisième courant traversant le deuxième transistor et, lorsque ledit courant est au-dessus du seuil, le premier courant de sortie est égal à la somme d'un quatrième courant traversant le premier transistor et du troisième courant traversant le deuxième transistor, le quatrième courant étant non nul.
Selon un mode de réalisation, le régulateur est configuré pour que, lorsque le courant tirée par la charge est au-dessus du seuil, plus le courant tirée est important, plus le quatrième courant traversant le premier transistor est important.
La est une vue en coupe d’une assise de siège selon l’invention en l’absence de sollicitation, montrant la matelassure et le bord avant du flanc latéral en contact l’un avec l’autre,
La est une vue en coupe d’une assise de siège selon l’invention soumise à une poussée verticale, montrant la matelassure et le bord avant du flanc latéral en contact l’un avec l’autre,
La est une vue en coupe simplifiée de la zone déformable d’une matelassure d’assise selon l’invention, montrant des couches de cellules superposées en absence de sollicitation extérieure,
La est une vue en coupe simplifiée de la zone déformable d’une matelassure d’assise selon l’invention, montrant des couches de cellules superposées en présence d’une sollicitation extérieure sous la forme d’une poussée verticale vers le bas.
La description détaillée qui va suivre va s’effectuer en supposant que l’élément de siège selon l’invention est une assise.
En se référant à la , un siège 1 de véhicule comprend généralement une assise 2 et un dossier 3 qui est souvent réglable en inclinaison. Dans le cadre de l’invention, l’assise 2 est issue d’une impression 3D encore appelée fabrication additive simultanée. Cette assise 2 comprend une matelassure 4 et un flanc latéral 5 matérialisé par une bande entourant ladite matelassure 4. Ce flanc latéral 5 est réalisé dans un matériau plutôt rigide, et la matelassure 4 est réalisée dans un matériau plutôt souple de manière à assurer un confort d’assise pour une personne qui serait assise sur le siège 1. La matelassure 4 possède une certaine épaisseur et présente des aptitudes à la déformation, tandis que le flanc latéral 5 présente au moins trois bords 6, 7, 8 s’étendant chacun dans un plan vertical. Parmi ces trois bords, on distingue deux bords latéraux parallèles 6, 7, dont un bord extérieur 6 et un bord intérieur 7, et un bord avant 8 reliant deux extrémités des deux bords latéraux parallèles 6,7. Les deux bords latéraux 6,7 bordent la matelassure 4 sur les côtés, et le bord avant 8 relie lesdits deux bords latéraux 6, 7 en étant perpendiculaires à ces deux bords latéraux 6, 7. Le bord avant 8 du flanc latéral 5 borde un bord avant de la matelassure 4. Ce flanc latéral 5 a pour objet d’assurer un maintien de la matelassure 4 au sein de l’assise 2. Le bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5 est situé en vis-à-vis d’une portière du véhicule par laquelle on accède au siège considéré, et le bord latéral intérieur 7 est situé en vis-à-vis d’une console centrale dudit véhicule.
En se référant aux figures 4 et 5, la matelassure 4 qui est fabriquée au moyen d’une imprimante 3D, se présente sous la forme d’une superposition de plusieurs couches 9 de cellules 10. Lorsque le siège 1 est monté dans un véhicule, ces couches 9 de cellules 10 s’étendent horizontalement les unes sur les autres. Les cellules 10 sont préférentiellement identiques 9 et représentent chacune un motif particulier qui se répète plusieurs fois dans une même couche 9. Les cellules 10 d’une couche 9 sont au contact de cellules 10 de la même couche 9 et de cellules 10 de couches adjacentes 9, de manière à former un réseau de cellules 10 tridimensionnel et continu. Le flanc latéral 5 qui est également fabriqué au moyen d’une impression 3D, est constitué de ses trois bords 6, 7, 8 et ne possède pas une structure en cellules 10.
En se référant à la , lorsque le siège 1 est monté dans un véhicule, la matelassure 4 présente une zone inférieure 11 et une zone supérieure 12, ladite zone supérieure 12 étant placée au-dessus de la zone inférieure 11. Ces deux zones 11, 12 sont superposées et dans la continuité l’une de l’autre, c’est-à-dire qu’elles ne sont pas séparées l’une de l’autre par une couche d’interface. La zone supérieure 12 peut être considérée comme une couche superficielle de la matelassure 4 contre laquelle une personne assise sur le siège sera directement en contact. La zone inférieure 11 peut être considérée comme une couche profonde de la matelassure 4 qui va assurer une certaine tenue à ladite matelassure 4. La zone supérieure 12 de la matelassure 4 est déformable pour assurer un certain confort d’assise à une personne qui serait assise sur la matelassure 4. La zone inférieure 11 de la matelassure 4 est beaucoup moins déformable que la zone supérieure 12, voire pas déformable du tout. La zone supérieure 12 de la matelassure 4 peut être réalisée dans le même matériau que celui de la zone inférieure, et dans ce cas, le caractère déformable ou non desdites zones 11, 12 sera fonction de la concentration des cellules 10. Ces deux zones 11, 12 peuvent également être fabriquées dans deux matériaux différents, l’un déformable pour la zone supérieure 12 et l’autre moins (ou non) déformable pour la zone inférieure 11.
En se référant aux figures 2, 3, 6 et 7, lors de la fabrication de l’assise 2, c’est-à-dire de la matelassure 4 et du flanc latéral 5, au moyen d’une impression 3D, il a été décidé de créer un espace libre 13 entre la zone supérieure déformable 12 de l’assise 2 et le bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5. En effet, il a observé qu’à chaque fois qu’une personne assise sur le siège voulait sortir du véhicule par la portière, elle exerçait systématiquement avec sa jambe une poussée verticale sur la matelassure 4 située du côté du bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5, comme indiqué par la flèche 14 des figures 2, 3 et 7.
En se référant aux figures 3 et 7, grâce à la présence de l’espace libre 13 et donc du décalage entre le bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5 par rapport au bord de la matelassure 4 situé en vis-à-vis dudit bord latéral extérieur 6, la matelassure 4 peut se déformer modérément à chaque passage de jambe, sans subir une pliure trop marquée, qui risquerait de l’endommager prématurément voire de la rompre. Il faut souligner en effet, qu’en l’absence d’espace libre 13 entre la matelassure 4 et le bord latéral extérieur 6, la matelassure 4 viendrait se plier de façon marquée autour dudit bord latéral extérieur 6 avec un risque élevé de déchirure. La largeur de cette espace libre 13 qui matérialise la distance séparant la zone supérieure déformable 12 de la matelassure 4 et le bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5, est inférieure ou égale à 7mm. La hauteur de la zone supérieure déformable 12 est inférieure ou égale à 13mm, la hauteur étant la dimension de ladite zone 2 considérée suivant une direction qui est perpendiculaire à un plan moyen dans lequel s’inscrirait ladite zone supérieure 12.
En se référant aux figures 2 et 3, la zone inférieure 11 de la matelassure 4 est liée au bord latéral extérieur 6 du flanc latéral 5, c’est-à-dire que ladite zone inférieure 11 ne ménage aucun jeu avec ledit bord latéral extérieur 6. Préférentiellement, la zone inférieure 11 est liée au bord latéral extérieur 6 sur toute la hauteur de la zone de contact entre ladite zone inférieure 11 et ledit bord latéral extérieur 6.
En se référant aux figures 4 et 5, lors de la fabrication de l’assise 2, c’est-à-dire de la matelassure 4 et du flanc latéral 5, au moyen d’une impression 3D, il a été décidé de ne pas créer d’espace libre 13 entre la zone supérieure déformable 12 de l’assise 2 et le bord avant 8 flanc latéral 5. En effet, si un tel espace libre 13 avait été créé entre le bord avant 8 du flanc latéral 5 et la zone supérieure déformable 12 de la matelassure 4, il y aurait un risque important de pincement de la jambe d’une personne qui serait assise sur le siège, entre ledit bord avant 8 et ladite zone supérieure déformable 12. Afin d’empêcher qu’un tel pincement ne se produise, aucun espace libre 13 n’a été créé entre le bord avant 8 du flanc latéral 5 et la zone supérieure déformable 12 de la matelassure 4.