Pédalier (1 ; 100) à manivelles extensibles, caractérisé par le fait qu’il comprend : - un palier (2) configuré pour faire partie d’un cadre de bicyclette ; - un boîtier de pédalier (3) disposé dans le palier (2) et dans lequel est monté un axe de pédalier (4) de telle sorte que les deux extrémités (4a, 4b) de l’axe de pédalier (4) débouchent respectivement des deux ouvertures du palier (2) ; - un tube interne (5) disposé à l’intérieur du palier (2), le boîtier de pédalier (3) traversant le tube interne (5) ; - un premier excentrique (7) circulaire monté en rotation sur une première (4a) des deux extrémités de l’axe de pédalier (4) et relié de manière fixe à une première des deux extrémités du tube interne (5) ; - un second excentrique (9) circulaire monté en rotation sur la seconde (4b) des deux extrémités de l’axe de pédalier (4) et relié de manière fixe à la seconde des deux extrémités du tube interne (5), les premier et second excentriques (7, 9) ayant le même axe de révolution (C2) qui est décalé d’une distance prédéfinie par rapport à l’axe de pédalier (4) ; - un premier ensemble manivelle (12) comprenant un premier anneau (13) monté en rotation autour du premier excentrique (7) et un premier bras de manivelle (14) s’étendant radialement depuis le premier anneau (13), des roulements (15) étant disposés entre le premier excentrique (7) et le premier anneau (13), le premier ensemble manivelle (12) comprenant en outre un premier carter de manivelle (18) relié de manière fixe à la première extrémité (4a) de l’axe de pédalier (4) et logeant le premier excentrique (7), le premier anneau (13) et le premier bras de manivelle (14), le premier carter de manivelle (18) comprenant un premier bras creux (20) dans lequel le premier bras de manivelle (14) est inséré de manière coulissante et débouche de celui-ci ; - un second ensemble manivelle (23) comprenant un second anneau (24) monté en rotation autour du second excentrique (9) et un second bras de manivelle (25) s’étendant radialement depuis le second anneau (24), des roulements (15) étant disposés entre le second excentrique (9) et le second anneau (24), les premier et second bras de manivelle (14, 25) s’étendant dans la même direction dans des sens opposés, le second ensemble manivelle (23) comprenant en outre un second carter de manivelle (27) relié de manière fixe à la seconde extrémité (4b) de l’axe de pédalier (4) et logeant le second excentrique (9), le second anneau (24) et le second bras de manivelle (25), le second carter de manivelle (27) comprenant un second bras creux (28) dans lequel le second bras de manivelle (25) est inséré de manière coulissante et débouche de celui-ci ; et - un système de réglage du décalage angulaire des premier et second excentriques (7, 9) autour de l'axe de pédalier (4), configuré pour régler, par rotation du tube interne (5) à l'intérieur du palier (2), la position angulaire des premier et second excentriques (7, 9) autour de l'axe de pédalier (4) à laquelle les premier et second bras de manivelle (14, 25) ont un déploiement maximal vis-à-vis respectivement des premier et second bras creux (20, 28). Pédalier (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu’un épaulement (2a) est formé autour de l’ouverture du palier (2) côté premier excentrique (7), un trou oblong (31) étant ménagé dans ledit épaulement (2a) ; dans lequel le système de réglage du décalage angulaire des premier et second excentriques (7, 9) comprend : - un ressort de rappel (6) disposé entre le tube interne (5) et le palier (2) ; - une tige de commande (32) insérée dans le trou oblong (31) de l’épaulement (2a) et dont la première extrémité est fixée au premier excentrique (7), le déplacement de la tige de commande (32) dans le trou oblong (31) provoquant le décalage angulaire du premier excentrique (7) autour de l’axe de pédalier (4), entraînant un décalage angulaire identique du tube interne (5) et du second excentrique (9) ; - un câble (34) dont l’une des extrémités est fixée à la seconde extrémité de la tige de commande (32) ; et - un dispositif de réglage de tension de câble (44) fixé à l’autre des extrémités du câble (34) et configuré pour permettre le réglage de la tension du câble (34), de manière à régler la position angulaire des premier et second excentriques (7, 9) autour de l’axe de pédalier (4) à laquelle les premier et second bras de manivelle (14, 25) ont un déploiement maximal vis-à-vis respectivement des premier et second bras creux (20, 28). Pédalier (1) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la tige de commande (32) est fixée au premier excentrique (7) par l’intermédiaire d’un trou (7c) ménagé dans le premier excentrique (7) et dans lequel l’extrémité correspondante de la tige de commande (32) est emmanchée. Pédalier (1) selon l’une des revendications 2 et 3, caractérisé par le fait que le ressort de rappel (6) est un ressort de torsion disposé autour du tube interne (5), l’une des extrémités du ressort de torsion étant fixée au tube interne (5) et l’autre extrémité du ressort de torsion étant fixée au palier (2). Pédalier (1) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que le dispositif de réglage de tension de câble (44) est une manette comprenant une pluralité de positions possibles, chaque position correspondant à une valeur particulière de décalage angulaire des premier et second excentriques (7, 9), la manette possédant de préférence seize positions correspondant à des décalages angulaires allant respectivement de 0° à 15°, par pas de 1°, par rapport à la verticale. Pédalier (100) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le système de réglage du décalage angulaire des premier et second excentriques (7, 9) comprend une masselotte (51) fixée en partie inférieure du tube interne (5) qui est monté libre en rotation dans le palier (2), de telle sorte que la masselotte (51) agit comme un pendule provoquant un décalage angulaire du tube interne (5) dans le palier (2) lorsque ce dernier est incliné autour de son axe de révolution (C1), entraînant un décalage angulaire identique des premier et second excentriques (7, 9), de sorte que la position angulaire des premier et second excentriques (7, 9) autour de l’axe de pédalier (4), à laquelle les premier et second bras de manivelle (14, 25) ont un déploiement maximal, est automatiquement réglée à la position haute correspondant à l’aplomb vertical (47). Pédalier (1 ; 100) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que chacun des premier et second excentriques (7, 9) est fixé à l’extrémité correspondante du tube interne (5) par l’intermédiaire d’une tige de liaison (8a, 8b) respective dont l’une des extrémités est emmanchée dans un trou (7b, 9b) formé dans l’excentrique (7, 9) correspondant et dont l’autre des extrémités est emmanchée dans un trou (5a, 5c) formé dans un bossage (5b, 5d) ménagé sur l’extrémité correspondante du tube interne (5). Pédalier (1 ; 100) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait qu’il comprend en outre deux cuvettes (10) montées respectivement sur les deux extrémités du boîtier de pédalier (3), les deux cuvettes (10) étant disposées à l’intérieur du palier (2). Pédalier (1 ; 100) selon la revendication 8 en dépendance de la revendication 7, caractérisé par le fait que chaque cuvette (10) est montée à l’intérieur d’une bague (11) respective disposée dans l’ouverture correspondante du palier (2), chaque bague (11) comprenant un trou oblong (11a) traversé par la tige de liaison (8a, 8b) correspondante. Pédalier (1 ; 100) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que les premier et second bras de manivelle (14, 25) sont chacun dotés de roulements (22) de manière à faciliter leur coulissement dans les premier et second bras creux (20, 28). Pédalier (1 ; 100) selon l’une des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que des joints d’étanchéité (29) sont disposés entre le premier carter de manivelle (18) et le palier (2) et entre le second carter de manivelle (27) et le palier (2). Bicyclette (43) comprenant un pédalier (1) selon l’une des revendications 1 à 11, le palier (2) du pédalier (1 ; 100) faisant partie du cadre (48) de la bicyclette (43). Bicyclette (43) selon la revendication 12 en dépendance de la revendication 2, caractérisée par le fait que le dispositif de réglage de tension de câble (44) est fixé sur l’un parmi le guidon de la bicyclette (43) et l’un des tubes du cadre (48) de la bicyclette (43).