Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’, E’’’) d’une turbomachine d’un aéronef, comprenant : un levier (2) comportant : une paroi (23), un arbre de liaison pivot libre (25) s’étendant perpendiculairement à la paroi (23), destiné à être monté libre dans un trou de pivot (52) d’un anneau de commande (5), un orifice de transmission de mouvement (21) traversant la paroi (23), une aube (4) comportant : une pale (40) mobile en rotation selon un axe de calage (A) destinée à s’étendre radialement par rapport à un axe de rotation de la turbomachine, un arbre de pivot (42, 42’, 42’’, 42’’’) définissant l’axe de calage (A) de l’aube (4), s’étendant de la pale (40), comprenant : une extrémité libre radialement externe (420, 420’, 420’’’) à l’opposé de la pale (40), et une partie en méplat (421) entre l’extrémité libre radialement externe (420, 420’, 420’’’) et la pale (40), logée dans l’orifice de transmission de mouvement (21), caractérisé en ce que l’ensemble comprend en outre au moins un organe de butée (3, 3’, 3’’, 3’’’) comprenant : une lèvre (34, 34’’, 34’’’) élastiquement déformable emboîtée élastiquement avec l’arbre de pivot (42, 42’, 42’’, 42’’’), et une portion (32, 32’’’) recouvrant une partie de la paroi (23) du levier (2); la portion (32, 32’’’) avec la lèvre (34, 34’’, 34’’’) emboitée avec l’arbre de pivot (42, 42’, 42’’, 42’’’) formant une butée de translation du levier (2) dans la direction de l’axe de calage (A) dans le sens du méplat (421) vers l’extrémité libre radialement externe (420, 420’, 420’’’). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’’, E’’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon la revendication 1, dans lequel l’arbre pivot (42, 42’’, 42’’’) comprend une rampe (4231, 4231’’) pour faciliter la déformation élastique de la lèvre (34, 34’’, 34’’’) lors du démontage de l’organe de butée (3, 3’’, 3’’’). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’) d’une turbomachine d’un aéronef selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’arbre pivot (42, 42’) comporte une gorge (423, 423’) formant un clips femelle et la lèvre (34, 34’) de l’organe de butée (3, 3’) est un clips mâle logé dans la gorge (423, 423’). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E) d’une turbomachine d’un aéronef selon la revendication précédente, la gorge est en forme de V et la lèvre (34) a une forme en V correspondant à la forme en V de la gorge (423). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’, E’’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la lèvre (34, 34’’, 34’’’) a une symétrie de révolution autour de l’axe de calage (A), comprenant une première surface conique (341). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’) d’une turbomachine d’un aéronef selon la revendication 5, dans lequel la lèvre (34) a une deuxième surface conique (342) s’étendant de la plus grande section de la première surface conique (341) de façon inversée. Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’) d’une turbomachine d’un aéronef selon l’une des revendications précédentes, l’arbre pivot comprend une rampe (4203) pour faciliter le montage de l’organe de butée (3). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’, E’’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’organe de butée (3, 3’, 3’’, 3’’’) comprend un orifice (30, 30’’’) dans lequel l’arbre pivot (42, 42’, 42’’, 42’’’) est logé. Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’, E’’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’organe de butée (3, 3’, 3’’, 3’’’) est métallique ou en élastomère. Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’organe de butée (3, 3’, 3’’) est fixé à la paroi du levier (2). Ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable (E, E’, E’’) d’une turbomachine d’un aéronef selon la revendication précédente, l’organe de butée (3, 3’, 3’’) est collé à la paroi du levier (2). Etage d'aubes à calage variable (E1) d’une turbomachine d’un aéronef comprenant : au moins un ensemble d’un dispositif d'aubes à calage variable d’une turbomachine (E, E’, E’’) selon l’une des revendications précédentes, un carter annulaire (1) autour d’un axe de rotation d’un rotor de turbomachine comportant une paroi (10) et des orifices de montage (14) traversant la paroi d’une périphérie interne à une périphérie externe de la paroi , dans lequel chaque orifice de transmission de mouvement (21), en vis-à-vis de l’orifice de montage (14), et l’arbre de pivot (42) de chaque aube (4) traverse un orifice de montage (14) correspondant, un anneau de commande (5) s’étendant autour du carter (1), configuré pour être déplacé en rotation autour dudit axe de rotation du rotor, comprenant le trou de pivot (52) dans lequel l’arbre de liaison pivot libre (25) est positionné pour que la rotation de l’anneau de commande (5) entraine une rotation de l’arbre de liaison pivot libre (25) autour de l’axe de rotation de la turbomachine et autour de son axe pour tourner l’arbre de pivot (22) par entraînement de la partie en méplat (421), selon l’axe de calage (A). Turbomachine comprenant au moins un étage d'aubes à calage variable (E1) selon la revendication précédente.