Ensemble à mécanisme (2) de verrouillage de porte (1a) en translation circulaire comportant une porte (1a) de type semi-plug de véhicule et un corps dans lequel est découpé au moins une ouverture réalisant un encadrement (1c) de porte, le mécanisme (2) comportant une poignée (3) actionnant une rotation de la porte (1a) sur elle-même dans l’encadrement (1c) de porte et reliant la porte (1a) à l’encadrement (1c) de porte par deux entités de guidage de la porte en translation circulaire : - une entité-bras (4a) comportant un bras (4b) et un avant-bras (4c) en rotation l’un par rapport à l’autre selon un axe (4d) parallèle à l’axe de rotation (1d) de la porte (1a), le bras (4b) et l’avant-bras (4c) étant reliés respectivement à l’encadrement (1c) de porte et à la porte (1a), - une entité-guidage (5a) comportant une bielle (5b) et un levier (5c) en rotation l’un par rapport à l’autre selon un axe (5d) parallèle à l’axe de rotation (1d) de la porte (1a) et reliés respectivement à l’encadrement (1c) de porte et à l’axe (4d) de rotation de l’entité-bras (4a) ; le mécanisme (2) de verrouillage étant caractérisé en ce qu’il comporte au moins un moyen de blocage du levier (5c) et de l’avant-bras (4c) par rapport à la porte (1a) ainsi qu’un élément de blocage de la poignée (3) pendant la translation circulaire de la porte. Ensemble de verrouillage selon la revendication 1 dans lequel le blocage du levier (5c) et de l’avant-bras (4c) par rapport à la porte (1a) est réalisé par au moins deux butées (2a, 2b) agencées sur la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon la revendication 2 dans lequel le blocage du levier (5c) est réalisé par les deux butées (2a, 2b) agencées sur la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 2 à 3 dans lequel le blocage du l’avant-bras (4c) est réalisé par une butée (2c) supplémentaire agencée sur le levier (5c). Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4 dans lequel l’élément de blocage de la poignée (3) est réalisé par une béquille (2d) de liaison mécanique fixée en rotation sur la porte (1a) et en appui contre la poignée (3) pendant la translation circulaire de la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon la revendication 5 dans lequel un moyen de traction engage la béquille (2d) contre la poignée (3) pendant la translation circulaire de la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon la revendication 6 dans lequel le moyen de traction est un ressort de traction. Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 5 à 7 dans lequel une rampe (4e) de guidage de la béquille (2d) est installée sur le bras (4b) et écarte la béquille (2d) de la poignée (3) lorsque la porte (1a) tourne sur elle-même dans l’encadrement (1c) de porte. Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 dans lequel la poignée est reliée à la porte (1a) par une came (3g) à deux faces qui comporte sur une de ses faces (3i) au moins un chemin de guidage (3k, 3l) et sur l’autre face (3h) au moins un mur d’interdiction (2e, 2f). Ensemble de verrouillage selon la revendication 9 dans lequel la came (3g) comporte deux chemins de guidage (3k, 3l) de respectivement l’avant-bras (4c) et de la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon la revendication 10 dans lequel l’avant-bras (4c) et la porte (1a) comportent chacun un roller (4f, 6e) engagé dans leur chemin de guidage (3k, 3l) respectif. Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 9 à 11 dans lequel la came (3g) comporte deux murs d’interdiction (2e, 2f). Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 9 à 12 dans lequel le bras (4b) comporte un roller de bras (4g) au contact des murs d’interdiction (2e, 2f) pendant la rotation de la porte (1a). Ensemble de verrouillage selon la revendication 13 dans lequel les murs d’interdiction (2e, 2f) sont séparés par un espace (2g) dimensionné pour laisser passer le roller de bras (4g). Ensemble de verrouillage selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le véhicule est un aéronef comportant un fuselage servant de corps dans lequel est découpé l’encadrement de porte.