Dispositif de guidage d’un arbre de turbomachine d’aéronef, ce dispositif comportant : - un palier à roulement (10, 11) comportant deux bagues (13, 14), respectivement première bague et seconde bague, entre lesquelles sont montés des éléments roulants (16), - un support annulaire de palier (22) qui s’étend autour du palier (10, 11), et - un système d’amortissement à compression de film d’huile (19) monté entre le support de palier (22) et la seconde bague (14), ce système d’amortissement comportant : - une frette annulaire (21) intercalée entre le support de palier (22) et la seconde bague (14), - deux segments annulaires d’étanchéité (26, 27), respectivement amont et aval, qui sont logés dans des rainures annulaires (28, 29) formées dans une surface cylindrique externe (14a) de la seconde bague (14) et qui sont aptes à prendre appui radialement sur une surface cylindrique interne (21b) de la frette (21), ces surfaces externe et interne (14a, 21b) définissant entre elles un espace annulaire (20) de formation d’un film d’huile (19) qui est délimité axialement par les segments d’étanchéité (26, 27), chacun de ces segments étant fendu par une coupe droite pour permettre l’évacuation de l’huile de cet espace, et - un premier circuit (33) d’alimentation en huile, ce premier circuit étant relié à une gorge annulaire (34) d’alimentation qui s’étend autour de l’espace (20) et qui est relié à cet espace par des orifices (35) formés dans la frette (21), caractérisé en ce que le système d’amortissement comprend en outre : - un second circuit (41) d’alimentation en huile, ce second circuit étant relié à au moins une gorge annulaire (40) de mise en température qui est indépendante de ladite gorge d’alimentation (34) et qui s’étend autour de l’espace (20) et au droit de l’un des segments d’étanchéité (26, 27). Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la gorge d’alimentation (34) est formée dans le support annulaire (22) ou dans la frette (21). Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la ou chaque gorge (40) de mise en température est formée dans le support annulaire (22) et/ou dans la frette (21). Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la gorge d’alimentation (34) a une étendue axiale supérieure à une étendue axiale desdits orifices (35). Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la ou chaque gorge (40) de mise en température a une étendue axiale supérieure à une étendue axiale du segment d’étanchéité (26, 27) autour duquel elle s’étend. Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le second circuit (41) d’alimentation en huile est relié à deux gorges (40a, 40b) de mise en température, respectivement amont et aval, qui sont situées respectivement au droit desdits segments d’étanchéité (26, 27). Dispositif selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la ou chaque gorge (40) de mise en température est reliée à au moins un orifice de sortie d’huile (44) qui est formé dans la frette (21). Dispositif selon l’ensemble des revendications 6 et 7, dans lequel l’orifice de sortie d’huile (44) relié à la gorge (40a) de mise en température amont débouche en amont du segment d’étanchéité amont (26), voire en amont de la seconde bague (24). Dispositif selon l’ensemble des revendications 6 et 7, ou la revendication 8, dans lequel l’orifice de sortie d’huile (44) relié à la gorge (40b) de mise en température aval débouche en aval du segment d’étanchéité aval (27). Dispositif selon l’une des revendications 7 à 9, dans lequel la ou chaque gorge (40) de mise en température est reliée à au moins un orifice d’entrée d’huile (43) qui est formé dans le support de palier (22). Dispositif selon la revendication 10, dans lequel les orifices d’entrée et de sortie d’huile (43, 44) de la ou chaque gorge (40) de mise en température sont situés à un angle l’un de l’autre qui est inférieur ou égal à 30°, et de préférence inférieur ou égal à 20°. Dispositif selon la revendication 10 ou 11, dans lequel l’orifice d’entrée d’huile (43) de la ou chaque gorge (40) de mise en température est situé dans une zone angulaire s’étendant entre 12h et 1h autour d’un axe principal du dispositif par analogie avec le cadran d’une horloge selon une première configuration, ou entre 11h et 12h autour de l’axe selon une seconde configuration, et l’orifice de sortie d’huile (44) de la ou chaque gorge (40) de mise en température est situé dans une zone angulaire s’étendant entre 11h et 12h autour de l’axe selon la première configuration, ou entre 12h et 1h autour de l’axe selon la seconde configuration. Turbomachine d’aéronef, comportant un arbre guidé en rotation par un dispositif selon l’une des revendications précédentes.