Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction d’un véhicule électrique ou hybride (1), comprenant : des moyens de signalisation lumineux ; et une unité de contrôle apte à activer lesdits moyens de signalisation lumineux et/ou à en modifier les caractéristiques de la lumière émise en fonction d’un signal reçu d’une unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries de traction pour indiquer le niveau de charge des batteries ou l’état de charge du véhicule (1) selon que ledit véhicule (1) est dans un mode « conduite » ou dans un mode « charge » ; caractérisé en ce que lesdits moyens lumineux sont formés par des moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule. Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) comprennent des moyens d’éclairage d’ambiance du véhicule. Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) clignotent dans une couleur prédéfinie lorsque le niveau de charge de la batterie de traction est inférieur à une valeur seuil et lorsque le véhicule est dans le mode « conduite ». Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule sont activés de façon fixe ou clignotante dans une couleur prédéfinie pour visualiser un des états de charge du véhicule (1) lorsque le véhicule (1) est en mode « charge ». Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon la revendication précédente, caractérisé en ce que : les caractéristiques de la lumière émise par lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule correspondent aux caractéristiques du signal lumineux émis par un indicateur lumineux (6) situé au niveau d’une trappe de branchement (5) du véhicule (1) lorsque le véhicule (1) est en mode « charge » ; et, préférentiellement, le signal reçu de l’unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries par l’unité de contrôle desdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) correspond au flux d’informations pilotant l’indicateur lumineux (6). Dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de contrôle active lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) et/ou en modifie les caractéristiques de la lumière émise en fonction du signal reçu de l’unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries de traction durant une temporisation prédéfinie. Méthode de signalisation du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction d’un véhicule électrique ou hybride (1) comprenant les étapes suivantes : création par une unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries de traction d’un signal représentatif du niveau de charge des batteries ou de l’état de charge du véhicule (1) selon que le véhicule (1) est dans un mode « conduite » ou dans un mode « charge » ; transmission dudit signal à une unité de contrôle apte à activer des moyens lumineux et/ou à en modifier les caractéristiques de la lumière émise en fonction dudit signal ; et modification ou activation des moyens d’éclairage intérieur du véhicule (1) par ladite unité de contrôle. Méthode de signalisation du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon la revendication précédente, dans laquelle lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) comprennent des moyens d’éclairage d’ambiance du véhicule (1) ou des moyens d’éclairage de l’habitacle du véhicule (1). Méthode de signalisation du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction selon l’une des revendications 7 et 8, dans laquelle : le signal reçu de l’unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries par l’unité de contrôle desdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule correspond au flux d’informations pilotant un indicateur lumineux (6) situé au niveau d’une trappe de branchement (5) du véhicule (1) lorsque le véhicule (1) est en mode « charge », et/ou l’unité de contrôle active lesdits moyens d’éclairage de l’intérieur du véhicule (1) et/ou en modifie les caractéristiques de la lumière émise en fonction du signal reçu de l’unité de gestion et de contrôle de la charge des batteries de traction durant une temporisation prédéfinie. Véhicule électrique ou hybride caractérisé en ce qu’il est équipé d’un dispositif d’indication du niveau de charge et/ou de l’état de charge des batteries de traction tel que défini dans une quelconque des revendications 1 à 6, opérant selon la méthode signalisation définie dans une des revendications 7 à 9.