Pièce de renfort (PR) propre à équiper un véhicule automobile comprenant une structure (SV) comportant une pièce d’appui de façade (PAF) comprenant une paroi principale (PP) prolongée latéralement et selon un angle choisi par une paroi latérale externe (PLE) ayant une partie supérieure (PS1) solidarisée fixement à un bras supérieur (BRS) s’étendant jusqu’à une zone (Z) située entre un pied avant et un montant avant, caractérisée en ce qu’elle est propre à être logée fixement dans un espace (EP) défini entre ladite paroi principale (PP) et ladite partie supérieure (PS1) de la paroi latérale externe (PLE), et est agencée sous la forme générale d’une équerre pour renforcer une résistance de ladite pièce d’appui de façade (PAF) dans une partie supérieure, de sorte qu’elle transmette des efforts pendant des phases de compression et de traction dudit bras supérieur (BRS) en cas de choc par l’avant subi par ledit véhicule. Pièce de renfort selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comprend i) une première paroi (P1) propre à être placée parallèlement à ladite paroi principale (PP), ii) une deuxième paroi (P2) prolongeant latéralement et selon ledit angle choisi ladite première paroi (P1) et propre à être placée parallèlement à ladite paroi latérale externe (PLE), et iii) une troisième paroi (P3) solidarisée fixement auxdites première (P1) et deuxième (P2) parois afin que ladite partie supérieure de la pièce d’appui de façade (PAF) transmette des efforts pendant lesdites phases de compression et de traction dudit bras supérieur (BRS) en cas de choc par l’avant subi par ledit véhicule suivant une direction ayant une composante longitudinale et une composante transversale non nulle. Pièce de renfort selon la revendication 2, caractérisée en ce que ladite troisième paroi (P3) est solidarisée fixement à des bords supérieurs (BS1, BS2) respectifs desdites première (P1) et deuxième (P2) parois. Pièce de renfort selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que ladite deuxième paroi (P2) comprend au moins un trou traversant (TT) propre à être placé devant un autre trou traversant défini dans ladite paroi latérale externe (PLE) et à être traversé, tout comme cet autre trou traversant, par un boulon destiné à participer à une solidarisation fixe par vissage dudit bras supérieur (BRS) à ladite paroi latérale externe (PLE). Pièce de renfort selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ledit angle choisi est compris entre 80° et 100°. Pièce de renfort selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu’elle est réalisée dans un acier. Pièce de renfort selon la revendication 6, caractérisée en ce qu’elle a une épaisseur supérieure ou égale à 2 mm. Pièce d’appui de façade (PAF) propre à équiper un véhicule automobile comprenant une structure (SV) comportant au moins un bras supérieur (BRS) s’étendant jusqu’à une zone (Z) située entre un pied avant et un montant avant, ladite pièce d’appui de façade (PAF) comprenant une paroi principale (PP) prolongée latéralement et selon un angle choisi par une paroi latérale externe (PLE) ayant une partie supérieure (PS1) solidarisée fixement audit bras supérieur (BRS), caractérisée en ce qu’elle comprend une pièce de renfort (PR) selon l’une des revendications précédentes, logée fixement dans un espace (EP) défini entre ladite paroi principale (PP) et ladite partie supérieure (PS1) de la paroi latérale externe (PLE). Pièce d’appui de façade (PAF) selon la revendication 8, caractérisée en ce que ladite pièce de renfort (PR) est solidarisée fixement par soudage au moins à ladite paroi principale (PP). Véhicule automobile comprenant une structure (SV) comportant des bras supérieurs (BRS), droit et gauche, s’étendant chacun jusqu’à une zone (Z) située entre un pied avant, droit ou gauche, et un montant avant, droit ou gauche, caractérisé en ce qu’il comprend en outre des pièces d’appui de façade (PAF), droite et gauche, selon la revendication 8 ou 9, ayant une partie supérieure de paroi latérale externe (PLE) à laquelle est solidarisée fixement un bras supérieur (BRS), droit ou gauche.