Roue de turbine (10) comprenant : un disque (24) d’axe de rotation X comportant des dents (32) et des alvéoles (26) formées entre les dents (32), chaque dent (32) comprenant une face amont (34) et une face aval (36) opposée axialement à la face amont une pluralité d’aubes (12) comportant chacune un pied d’aube (14) monté dans une alvéole (26) correspondante du disque (24) chaque pied d’aube (14) comprenant une face amont (16) et une face aval (18) opposée axialement à la face amont (16), et au moins un dispositif de retenue (40) axiale d’au moins un pied d’aube (14) pour le maintenir dans l’alvéole (26), caractérisée en ce que le dispositif de retenue (40) comprend : une plaquette amont (44) comprenant une face interne (45) et une face externe (47) et qui s’étend longitudinalement selon la périphérie du disque (24), sa face interne (45) étant en vis-à-vis d’une face amont (16) d’au moins un pied d’aube (14) et d’une face amont (34) d’au moins une dent (32) du disque (24), une plaquette aval (64) comprenant une face interne (65) et une face externe (67) et qui s’étend longitudinalement selon la périphérie du disque (24), sa face interne (65) étant en vis-à-vis d’une face aval (18) d’au moins un pied d’aube (14) et d’une face aval (36) d‘au moins une dent (32) du disque (24), et au moins une première languette (52) reliant la plaquette amont (44) à la plaquette aval (64) et traversant axialement une première alvéole (26) du disque (24). Roue de turbine (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de retenue (40) comprend une deuxième languette (72) traversant axialement une deuxième alvéole (26) du disque (24). Roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque languette (52, 72) du dispositif de retenue (40) comprend : un tronçon central (58, 78) délimité axialement par un bord amont (57, 77) et un bord aval (59, 79), et agencé dans l’alvéole (26) du disque (24), sous le pied d’aube (14), et au moins un tronçon de maintien (60, 80) s’étendant à partir de l’un des bords amont (57, 77) et aval (59, 79) du tronçon central (58, 78) et agencé en appui contre la face externe (47, 67) de l’une des plaquettes amont (44) et aval (64) correspondante du dispositif de retenue (40). Roue de turbine (10) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le tronçon central (58, 78) de chaque languette (52, 72) du dispositif de retenue (40) s’étend dans un plan P perpendiculaire aux plaquettes amont (44) et aval (64). Roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 3, caractérisée : en ce que chaque languette (52, 72) du dispositif de retenue (40) comprend un seul tronçon de maintien (60, 80), et en ce que le bord amont (57, 77) ou aval (59, 79) du tronçon central (58, 78) de la languette (52, 72), opposé au tronçon de maintien (60, 80) de la languette 52, 72), est solidaire de l’une des plaquettes amont (44) ou aval (64) correspondante du dispositif de retenue (40). Roue de turbine (10) selon la revendication 5 en combinaison avec la revendication 2, caractérisée en ce que le dispositif de retenue (40) comprend : un premier élément de retenue (42) comportant la plaquette amont (44) et la première languette (52) selon lequel le bord amont du tronçon central de la première languette est solidaire de la plaquette amont, et un deuxième élément de retenue (62) comportant la plaquette aval (64) et la deuxième languette (72) selon lequel le bord aval du tronçon central de la deuxième languette est solidaire de la plaquette aval. Roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 3, caractérisée en ce que chaque languette (52, 72) du dispositif de retenue (40) comprend un premier pli (61A, 81A) entre le tronçon de maintien (60, 80) et le tronçon central (58, 78). Roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédente, caractérisée en ce que les plaquettes amont (44) et aval (64) du dispositif de retenue (40) s’étendent en vis-à-vis d’une pluralité de pieds d’aube (14) et de dents (32) du disque (24). Roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédente, caractérisée en ce qu’elle comprend une pluralité de dispositifs de retenue (40) répartis sur la totalité de la circonférence du disque (24). Procédé de montage d’une roue de turbine (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec les revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : insertion d’une première languette (52) initiale dans une première alvéole (26) selon laquelle le tronçon central (58) et chaque tronçon de maintien (60) de la première languette (52) s’étendent dans un même plan P et positionnement de la face interne (45) de la plaquette amont (44) en appui contre la face amont (34) de la dent (32) du disque (24), insertion d’une deuxième languette (72) initiale dans une deuxième alvéole (26) selon laquelle le tronçon central (78) et chaque tronçon de maintien (80) de la deuxième languette (72) s’étendent dans un même plan P et positionnement de la face interne (65) de la plaquette aval (64) en appui contre la face aval (36) de la dent (32) du disque (24), et pliage du tronçon de maintien (60, 80) de chaque languette (52, 72) initiale par rapport au tronçon central (58, 78), de sorte que le tronçon de maintien (60, 80) de chaque languette (52, 72) s’étend parallèlement à une plaquette amont (44) ou aval (64), en appui contre la face externe (47, 67) de la plaquette (44, 64) correspondante du dispositif de retenue (40).