INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une possibilité, l’étape de régénération met en œuvre un échange de chaleur avec un élément du véhicule susceptible de libérer de la chaleur en fonctionnement, notamment une batterie de traction du véhicule. Ainsi, le procédé selon l’invention permet d’utiliser l’énergie calorifique dissipée par l’élément du véhicule susceptible de libérer de la chaleur en fonctionnement. Cette énergie est perdue sans la mise en œuvre du procédé selon l’invention : la mise en œuvre du procédé selon l’invention améliore le rendement énergétique du véhicule selon l’invention.
Selon un mode de mise en œuvre, le procédé met en œuvre un dessiccant comprenant au moins un sel de silice. Un sel de silice est bon marché et facilement disponible.
Selon un mode de réalisation, le système comporte un circuit de recyclage de l’air, conçu pour mettre en œuvre l’étape de déshumidification en prélevant de l’air dans l’habitacle afin de le traiter et de le réinjecter dans l’habitacle, le circuit de recyclage incluant le compartiment à dessiccant.
Selon une possibilité, le système comporte un circuit de régénération conçu pour mettre en œuvre l’étape de régénération du procédé en permettant la circulation d’un fluide afin de soumettre le compartiment à dessiccant au traitement thermique.
Avantageusement, le circuit de régénération est conçu pour prélever de la chaleur émise par une batterie de traction du véhicule équipé du système. La batterie de traction d’un véhicule électrique dégage naturellement de la chaleur en fonctionnement, qui est mise avantageusement à profit par le système afin d’éviter ou de diminuer une consommation d’électricité lorsque le dessiccant est soumis au traitement thermique.
Selon une possibilité, le compartiment à dessiccant comporte des billes de gel de silice.
la , représente une vue schématique d’un système de déshumidification selon l’invention.
Comme indiqué précédemment, le drone 15 est alors un système hybride combinant les avantages de la voilure fixe et ceux de la voilure tournante, c’est-à-dire combinant les qualités d’un drone à voilure tournante et d’une aile tractée, tout en limitant les inconvénients de chaque type de voilure du fait de cette combinaison.
Le câble 20 est configuré pour transmettre à la fois une alimentation électrique et des données. Les données comportent typiquement au moins un élément choisi parmi le groupe consistant en : un signal de commande du drone 15, un signal de commande de l’au moins une charge utile 32, et un message émis par l’au moins une charge utile 32 à destination du navire 10. Autrement dit, outre l’alimentation électrique du drone 15, le câble 20 permet de piloter le drone 15 et/ou la charge utile 32, et/ou de transmettre des données, telles que des données de mesure, depuis la charge utile 32 jusqu’au navire 10.
Le câble 20 comporte au moins une liaison filaire agencée à l’intérieur d’une gaine de protection 40, visible à la . Le câble 20 comporte par exemple une unique liaison filaire apte à transmettre à la fois l’alimentation électrique et l’au moins un signal de commande, l’unique liaison filaire étant alors conforme à un protocole de communication, tel qu’entre autres le protocole CPL (pour Courant Porteur en Ligne), le protocole IEEE 1394 ou le protocole USB-C (USB de l’anglais Universal Serial Bus ), permettant la transmission à la fois de signaux d’alimentation et de signaux de communication. L’unique liaison filaire est par exemple une liaison en cuivre. En variante, le câble 20 comporte plusieurs liaisons filaires agencées à l’intérieur de la gaine de protection 40, typiquement une première liaison filaire pour fournir l’alimentation électrique au drone 15, et une deuxième liaison filaire pour transmettre l’au moins un signal de commande au drone 15.
En complément, le câble 20 comporte en outre une enveloppe extérieure 42, visible à la , l’enveloppe extérieure 42 étant configurée pour supporter des efforts de traction du drone 15 par rapport à la plateforme 12. L’enveloppe extérieure 42 est de préférence une enveloppe tressée ou réalisée en fibres ou matière fibrée, telle qu’une enveloppe en Dyneema®. Dans l’exemple de la , l’enveloppe extérieure 42 est en outre - à son extrémité destinée à être fixée au drone 15 - subdivisée en une pluralité de liens 44, afin de permettre une connexion en de multiples points d’accroche du drone 15.
En complément encore, le câble 20 comporte une pièce de liaison 46 à laquelle est fixée l’enveloppe extérieure 42, la pièce de liaison 46 facilitant alors la connexion du drone 15, ainsi que la répartition des efforts mécaniques de traction du drone 15, la pièce de liaison 46 est configurée pour être fixée au drone 15 via un ou plusieurs filins 48. Dans l’exemple de la , l’enveloppe extérieure 42 subdivisée en la pluralité de liens 44 est alors fixée à la pièce de liaison 46 via lesdits liens 44. La pièce de liaison 46 est par exemple en forme d’un émerillon à bille. Dans l’exemple de la , la zone encadrée correspond à un agrandissement du câble 20 autour de la pièce de liaison 46 et sous un angle de représentation différent de celui de la vue principale, afin de représenter de manière plus visible les liens 44 à l’extrémité de l’enveloppe extérieure 42, la pièce de liaison 46, les filins 48, ainsi que la gaine 40.
Le treuil 22 est connu en soi, et est notamment adapté pour dérouler le câble 20 afin d’augmenter la longueur déployée du câble 20 pour éloigner le drone 15 du navire 10, et inversement pour enrouler le câble 20 afin de diminuer la longueur déployée du câble 20 pour rapprocher alors le drone 15 du navire 10.
Comme indiqué précédemment, le treuil 22 est en outre configuré pour maintenir le câble 20 en tension mécanique, aussi bien lors du déroulement du câble 20, que lors de son enroulement, ou encore lorsque la longueur déployée doit être maintenue sensiblement constante. Selon ce complément, le treuil 22 est typiquement configuré pour mesurer une force mécanique appliquée au câble 20, pour détecter lorsque la force mécanique est inférieure à un seuil prédéfini, correspondant à une configuration trop lâche du câble 20, et pour enrouler alors le câble 20 afin d’augmenter la force mécanique appliquée et remettre le câble 20 en tension mécanique.
Le châssis 30 est une partie structurelle du drone 15 à laquelle est notamment fixée l’au moins une aile 34, ainsi qu’avantageusement l’au moins une charge utile 32.
Le châssis 30 comporte le cas échéant de préférence une embase 50 de fixation de la charge utile 32. Avantageusement, l’embase de fixation 50 est compatible avec plusieurs charges utiles 32 distinctes, afin d’offrir davantage de modularité.
Dans l’exemple de la , l’embase de fixation 50 est unique et commune à la pluralité de charges utiles 32 distinctes. L’embase de fixation 50 permet la fixation de tout type de charge utile 32 et forme alors avec lesdites charges utiles 32 un système modulaire de charges utiles.
La charge utile 32 comporte alors typiquement un dispositif de verrouillage 52 configuré pour coopérer avec l’embase de fixation 50, le dispositif de verrouillage 52 étant par exemple de type quart de tour avec un pion de verrouillage 54 destiné à être reçu dans un orifice 56 correspondant de l’embase de fixation 50, pour le blocage du dispositif de verrouillage 52 par rapport à l’embase de fixation 50. Le pion 54 est typiquement monté sur ressort, afin de permettre le déblocage du dispositif de verrouillage 52 par rapport à l’embase de fixation 50 en cas d’application d’une force mécanique en rotation suffisamment importante sur la charge utile 32 par rapport au châssis 30. Le dispositif de verrouillage 52 comporte de préférence en outre un renfoncement 58 formant un volume de rangement d’une connectique 60 de liaison entre un système électronique 62 respectif de la charge utile 32 et d’autres éléments, non représentés, du drone 15, parmi lesquels typiquement une alimentation électrique et une unité de traitement d’informations, non représentées.
La charge utile 32 comporte le système électronique 62. Le système électronique 62 est par exemple un système électronique d’acquisition configuré pour acquérir au moins une grandeur associée à l’espace maritime autour du navire 10, c’est-à-dire au moins une grandeur relative audit espace maritime. Le système d’acquisition est typiquement choisi parmi le groupe consistant en : un capteur d’images, tel qu’un capteur d’images dans le spectre visible ou encore un capteur d’images infrarouges ; un radar, tel qu’un radar en bande X aéroportée ; une boule optronique ; un capteur de détection d’obstacles ; un récepteur AIS ; un lidar. En variante, le système électronique 62 est un système électronique de radiocommunication, tel qu’un relais de radiocommunication, apte à étendre la capacité de communication du navire 10 avec des équipements de radiocommunication, les équipements de radiocommunication pouvant alors être davantage éloignés du navire 10.
La charge utile 32 est de préférence choisie parmi une pluralité de charges utiles 32 distinctes possibles, la charge utile 32 étant alors typiquement sélectionnée en fonction de la mission à effectuer par le drone 15.
L’homme du métier observera que lorsque la charge utile 32 comporte le système d’acquisition d’au moins une grandeur relative à l’espace maritime autour du navire 10, le drone 10 forme alors un drone de surveillance dudit espace maritime autour du navire 10.
L’au moins une aile 34 s’étend selon une direction d’extension E sensiblement perpendiculaire à une direction D de déplacement du drone 15, et selon ladite direction d’extension E l’au moins une aile 34 présente une longueur supérieure à celle du châssis 30. Autrement dit, la longueur de l’au moins une aile 34 selon la direction d’extension E est d’au moins une fois une largeur du châssis selon la direction d’extension E. La longueur de l’au moins une aile 34 selon la direction d’extension E est par exemple supérieure à 40 cm, de préférence supérieure à 70 cm, et de préférence encore supérieure à 100 cm.
L’au moins une aile 34 présente une surface de portance supérieure ou égale à la moitié d’une surface de portance totale du drone 15. La surface de portance de l’au moins une aile 34 est de préférence supérieure ou égale à trois-quarts de la surface de portance totale du drone 15.
Ces buts et d’autres sont atteints par la présente invention qui a donc pour objet une composition cosmétique de soin des cheveux comprenant : - au moins une silicone aminée de formule (I) telle que définie ci-après ; et - au moins un corps gras non siliconé.
La bague de fermeture 30 comprend aussi, dans ce mode de réalisation, l’encoche en forme 22 de L permettant la liaison de la tête d’actionnement 16 sur la recharge 20. L’encoche 22 en forme de L est notamment située sur une surface externe de la paroi externe 36 de la bague de fermeture.
Si cette solution répond effectivement aux différents besoins mentionnés ci-dessus, elle présente un inconvénient majeur. En effet, dans le cas de l’affichage d’une animation complexe requérant plusieurs objets ou dans le cas de l’affichage de plusieurs animations simultanées, la taille de la mémoire vive et/ou de la mémoire tampon requise par le moteur graphique peut être particulièrement importante. En effet, dans le secteur automobile, il n’est pas possible d’allouer dynamiquement à un calculateur un espace de mémoire. Un dépassement de cet espace de mémoire pourrait compromettre des fonctions essentielles ou vitales du véhicule, et entrainerait donc un risque majeur pour la sécurité des occupants du véhicule. Dans ce contexte, il est donc nécessaire de dimensionner la taille de la mémoire accessible par le moteur graphique vis-à-vis des cas les plus complexes, ce qui génère donc des problèmes de place et de coût.
Il existe ainsi un besoin pour un procédé permettant d’afficher une animation lumineuse sur un système lumineux d’un véhicule automobile, qui permette de tester, de valider et de mettre à jour facilement et simplement une animation lumineuse quel que soit le design du système lumineux auquel elle est destinée et qui ne nécessite pas un dimensionnement important d’une mémoire vive et/ou d’une mémoire tampon pour le calcul des instructions de contrôle du système lumineux.
L’invention a ainsi pour objet un procédé d’affichage d’une animation lumineuse sur un système lumineux d’un véhicule automobile comprenant un contrôleur et une pluralité de sources lumineuses contrôlables sélectivement par le contrôleur, le procédé étant mis en œuvre par un moteur graphique équipé d’une mémoire dans laquelle est stockée une librairie de description de sous-animations lumineuses, comportant les étapes suivantes : étape de fourniture au moteur graphique d’une description d’au moins un élément du système lumineux définissant le nombre et la position des sources lumineuses de cet élément ; étape de réception par le moteur graphique d’une commande d’affichage d’une première animation lumineuse sur l’élément du système lumineux ; étape de récupération par le moteur graphique, à la réception de ladite commande d’affichage, d’un premier ensemble de description de sous-animations lumineuses stocké dans ladite mémoire et permettant de réaliser ensemble ladite première animation lumineuse ; étape de détermination par le moteur graphique d’une séquence d’instructions de contrôle des sources lumineuses dudit élément pour afficher ladite première animation lumineuse, la séquence d’instructions de contrôle étant déterminée à partir de la description de chaque sous-animation lumineuse du premier ensemble, et en fonction de la description dudit élément ; étape de contrôle par ledit contrôleur, des sources lumineuses de l’élément du système lumineux au moyen de la séquence d’instructions de contrôle pour afficher ladite première animation lumineuse sur le système lumineux.
Dans l’invention, l’étape de fourniture d’une description d’un élément du système lumineux au moteur graphique permet de connaître l’emplacement exact des sources lumineuses disponibles, notamment leur distribution spatiale, et d’associer à chacune d’entre-elles un identifiant, notamment un indice numérique permettant de contrôler individuellement ladite source lumineuse.
On comprend par ailleurs que le moteur graphique est équipé d’une librairie de sous-animations lumineuses pouvant être combinées entre elles pour former un grand nombre d’animations lumineuses complexe. Le moteur graphique peut ainsi recevoir une commande d’affichage spécifiant une ou plusieurs sous-animations lumineuses à réaliser afin d’afficher une animation lumineuse sur un élément du système lumineux.
Ainsi, à la suite de la réception de cette commande d’affichage d’une première animation lumineuse, le moteur graphique peut ainsi récupérer un premier ensemble d’une ou plusieurs descriptions de sous-animations lumineuses permettant de générer cette première animation lumineuse. Cette décomposition permet ainsi de limiter l’espace mémoire de travail du moteur graphique. En outre, l’étape de détermination de la séquence d’instruction par le moteur graphique est ainsi limitée au rendu de ces sous-animations lumineuses, et donc de la première animation lumineuse, pour les sources lumineuses disponibles, et non à la totalité de ces sous-animations. Le moteur graphique peut alors transmettre ladite séquence d’instructions au contrôleur pour contrôler individuellement chacune des sources lumineuses et de lui attribuer les caractéristiques photométriques nécessaires pour restituer correctement ladite animation lumineuse. On comprend donc que les avantages de la solution de la précédente demande FR3096435 sont ainsi conservés, chaque sous-animation lumineuse pouvant être testée, validée et mise-à-jour facilement, sans dépendre du design ou du choix technologie d’un système lumineuse, et que l’invention permet en outre d’éviter un dimensionnement trop important de la mémoire vive et/ou de la mémoire tampon du moteur graphique.
Les cellules des sphéroïdes sont dissociées mécaniquement à 1400rpm avec de l’AccuMax® et puis transférées en tube adapté à la cytométrie en flux et lavées avec du PBS et marquées avec les anticorps anti-CD38 FITC et anti-CD138 AF700 en tampon MACS. Les cellules sont ensuite incubées à 4°C pendant 30 minutes, lavées et resuspendues dans un milieu tampon MACS et filtrées à 70µm, marquées au DAPI avant de passer en cytométrie en flux.
Les inventeurs ont observé que la quantification de la viabilité des plasmocytes MM était possible avec ce protocole et que la viabilité des plasmocytes MM reste haute après les manipulations de ce protocole, même après 14 jours de co-culture.
Exemple 3 : Sphéroïdes 3D avec plasmocytes d’un patient à myélome multiple et réaction au traitement avec melphalan
Dans cet exemple, les inventeurs ont cherché à démontré la viabilité des plasmocytes au sein des sphéroïdes ainsi que l’accessibilité de ceux-ci pour les molécules thérapeutiques testées.
Suite à un prélèvement de moelle osseuse totale au diagnostic chez des patients touchés par le myélome multiple (MM), les cellules de plasmocytes MM sont séparées puis dénombrées en cellule de Malassez. Puis elles sont utilisés fraichement pour les cocultures ou congelées en CRYOSTOR. Les cellules de moelle totale MM sont ensemencées selon leur nombre de départ et les cellules sont incubées à une température de 37°C et sous une atmosphère avec 5% de dioxyde carbone durant environ 2 semaines. Une fois la confluence atteinte, les cellules souches/stromales mésenchymateuses (CSM), les cellules endothéliales et les progéniteurs endothéliaux sont traités à la trypsine et dénombrées.
Sur des plaques ULA (Ultra-Low Adherence) sont mise en suspension dans 50µL de milieu RPMI (10% SVF, 1% PS) les CSM, les cellules endothéliales et les progéniteurs endothéliaux traités à la trypsine et les plasmocytes frais ou décongelés dans un ratio de 1 CSM pour 2 plasmocytes. Les cellules sont ensuite incubées à une température de 37°C et une atmosphère avec 5% de dioxyde de carbone sous agitation. 150µL de milieu RPMI sont ajoutés après 24h d’incubation et le milieu est renouvelé 2 fois par semaine en retirant 100µL de surnageant.
Un traitement de melphalan 10µm est ajouté au milieu de culture des sphéroïdes 48h après leur formation et la culture est poursuivie pendant 14 jours. Ce procédé de sélection est complété par une situation de contrôle, sans présence de candidat médicament. Une partie des cultures est arrêté au bout de 7 (J+7) et 11 (J+11) jours pour analyser la viabilité des plasmocytes tandis que le reste des cultures est arrêté au bout de 14 jours de culture (J+14).
Les cellules des sphéroïdes sont dissociées mécaniquement à 1400rpm avec de l’AccuMax® et puis transférées en tube adapté à la cytométrie en flux et lavées avec du PBS et marquées avec les anticorps spécifiques CD38 FITC et CD138 AF700 en tampon MACS. Les cellules sont ensuite incubées à 4°C pendant 30 minutes, lavées et resuspendues dans un milieu tampon MACS et filtrées à 70µm, et enfin marquées avec le marqueur de viabilité DAPI, avant de passer en cytométrie en flux.
La viabilité des plasmocytes en sphéroïdes MM non traités passent de 50% à J+7 et J+11 à 60% en J+14 alors que les plasmocytes en sphéroïdes MM traités avec 10µM de melphalan ont une viabilité de 5% à J+7, moins de 5% à J+11 et moins de 10% en J+14.
Premièrement les inventeurs montrent donc que la viabilité des plasmocytes en sphéroïdes non-traités est plus importante (J7, J11, J14) que dans le cas des cultures 2D où les plasmocytes primaires ne survivent pas au-delà de quelques jours.
Ensuite, les inventeurs montrent que la localisation des plasmocytes au sein des sphéroïdes n’empêche pas une forte réponse au traitement (ici melphalan 10µM).
Exemple 4 : Réponse de sphéroïdes MM hétérologues à différents candidats médicaments
Suite à un prélèvement de moelle osseuse totale au diagnostic chez des patients touchés par le myélome multiple (MM), les cellules de plasmocytes MM sont séparées puis dénombrées en cellule de Malassez. Puis elles sont utilisées fraichement ou congelées à -80°C en CRYOSTOR. Issu du même ou d’un patient différent, les cellules de moelle totale MM sont ensemencées selon leur nombre de départ et les cellules sont incubées à une température de 37°C et sous une atmosphère avec 5% de dioxyde carbone durant environ 2 semaines. Une fois la confluence atteinte, les cellules souches/ stromales mésenchymateuses (CSM), les cellules endothéliales et les progéniteurs endothéliaux sont traités à la trypsine et dénombrées.
Sur des plaques ULA (Ultra-Low Adherence) sont mise en suspension dans 50µL de milieu RPMI (10% SVF, 1% PS) les CSM, les cellules endothéliales et les progéniteurs endothéliaux traités à la trypsine et les plasmocytes frais ou décongelés dans un ratio de 1 CSM pour 2 plasmocytes. Les cellules sont ensuite incubées à une température de 37°C et une atmosphère avec 5% de dioxyde de carbone sous agitation. 150µL de milieu RPMI sont ajoutés après 24h d’incubation et le milieu est renouvelé 2 fois par semaine en retirant 100µL de surnageant de culture et en ajoutant 100µL de milieu RPMI.
Le candidat médicament, la candidate combinaison ou la combinaison des candidats sont ajoutés au milieu de culture des sphéroïdes entre le moment de leur formation et 48h après leur formation et la culture est poursuivie pendant 7 jours. Ce procédé de sélection est complété par une situation de contrôle, sans présence de candidat médicament, de même durée de culture qu’en présence de candidat médicament.
Les traitements testés sont les suivants : melphalan 10µM, lenalidomide 10µM, C34 5µM, combinaison melphalan 10µM + C34 5µM, combinaison lenalidomide 10µM + C34 5µM
Le ventilateur 90 est un ventilateur axial, et est fixé à chacune d’une portion latérale et de l’autre portion latérale de l’arbre rotatif 201 de manière à enserrer le rotor 20.
[A-4] Écoulement du gaz de refroidissement CG dans la machine électrique tournante 10
Dans la machine électrique tournante 10, par rotation du ventilateur 90 avec l’arbre rotatif 201, le gaz de refroidissement CG s’écoule depuis l’extérieur du boîtier intérieur 61 dans l’intérieur de celui-ci. Ici, le gaz de refroidissement CG s’écoule pour aller de chacune d’une portion latérale et de l’autre portion latérale de l’arbre rotatif 201 vers la portion intermédiaire de celui-ci.
À l’intérieur du boîtier intérieur 61, le gaz de refroidissement CG s’écoule dans le chemin d’écoulement de refroidissement formé à l’intérieur du rotor 20, s’écoulant par la suite hors de l’entrefer AG situé entre une surface périphérique extérieure du rotor 20 et une surface périphérique intérieure du stator 40. Dans le rotor 20, le gaz de refroidissement CG s’écoule le long de la direction axiale, s’écoulant par la suite depuis son côté périphérique intérieur jusqu’à son côté périphérique extérieur à travers les trous de ventilation formés le long de la direction radiale.
Bien que l’illustration soit omise, le gaz de refroidissement CG s’écoule par la suite via l’entrefer AG à travers le chemin d’écoulement de refroidissement formé à l’intérieur du stator 40. Le gaz de refroidissement CG déversé vers l’extérieur du stator 40 s’écoule depuis l’intérieur du boîtier intérieur 61 jusqu’à l’extérieur de celui-ci via le refroidisseur de gaz 80. À ce moment, le gaz de refroidissement CG est refroidi dans le refroidisseur de gaz 80. Le gaz de refroidissement CG refroidi dans le refroidisseur de gaz 80 s’écoule à travers un interstice situé hors du boîtier intérieur 61 dans le boîtier extérieur 62, par la suite, comme cela est décrit ci-dessus, s’écoulant depuis l’extérieur du boîtier intérieur 61 dans l’intérieur de celui-ci par la rotation du ventilateur 90.
Ainsi, la machine électrique tournante 10 est configurée pour refroidir les pièces respectives par le gaz de refroidissement CG s’écoulant dans une circulation à l’intérieur du boîtier de machine électrique tournante 60.
[B] Système d’inspection 800
Un système d’inspection 800 utilisé lorsque la machine électrique tournante 10 (voir la ) décrite ci-dessus est inspectée sera décrit.
La est un schéma de principe illustrant schématiquement le système d’inspection 800 pour inspecter la machine électrique tournante 10 (voir la ) dans le mode de réalisation.