INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Autres caractéristiques de l’étape (i) Selon un mode de réalisation, l’étape (i) est mise en œuvre avec au moins : un polyol (A) étant de la lignine, du saccharose, du glucose, du fructose, de l’amidon, de l’hémicellulose, de la cellulose et/ou un glycéride d’acides gras, au moins un desdits acides gras comprenant un ou plusieurs groupements hydroxyle, et un anhydride cyclique choisi parmi l’anhydride maléique, l’anhydride itaconique, l’anhydride citraconique, l’anhydride diméthylmaléique, l’anhydride succinique, l’anhydride tétrapropénylsuccinique, l’anhydride n-dodécénylsuccinique, l’anhydride glutarique, l’anhydride adipique, l’anhydride glycolique, l’anhydride cis-aconitique, l’anhydride 2-(2’-carboxyéthyl)maléique, l’anhydride 1-méthyl-2-(2’-carboxyéthyl)maléique, l’anhydride octénylsuccinique, l’anhydride S-acétylmercaptosuccinique, l’anhydride isatoïque, l’anhydride 1,2-cis-cyclohexanedicarboxylique, l’anhydride phtalique, l’anhydride homophtalique, l’anhydride trimellitique et leurs mélanges.
De préférence, l’étape (i) est mise en œuvre avec au moins : un polyol (A) étant un glycéride d’acides gras, en particulier un (tri)glycéride d’acide ricinoléique, et un anhydride cyclique choisi parmi l’anhydride maléique, l’anhydride itaconique, l’anhydride citraconique, l’anhydride diméthylmaléique, l’anhydride succinique, l’anhydride tétrapropénylsuccinique, l’anhydride n-dodécénylsuccinique, l’anhydride glutarique et leurs mélanges, en particulier l’anhydride maléique et/ou l’anhydride tétrapropénylsuccinique.
Plus préférentiellement, l’étape (i) est mise en œuvre avec au moins : un polyol (A) étant un triglycéride d’acide ricinoléique introduit sous la forme d’huile de ricin, et un anhydride cyclique étant l’anhydride maléique et/ou l’anhydride tétrapropénylsuccinique.
Les caractéristiques de l’étape (i) divulguées ci-avant s’appliquent à ce mode de réalisation. En particulier, le ratio molaire anhydride cyclique/polyol (A) est avantageusement choisi de sorte à obtenir une composition de polyol(s) (B) ayant une fonctionnalité f(OH) telle que décrite ci-avant.
L’étape (i) est avantageusement mise en œuvre à une température comprise entre 60°C et 120°C, de préférence entre 80°C et 100°C.
L’étape (i) peut être mise en œuvre à pression atmosphérique.
Etape (ii) Polyisocyanate Par « polyisocyanate », on entend un composé comprenant au moins deux groupements isocyanate (–NCO), de préférence exactement deux groupements isocyanate (c’est-à-dire un diisocyanate). Lorsque le polyisocyanate est un diisocyanate, il peut donc être représenté par la formule (III) : OCN-R 1 -NCO dans laquelle R 1 est un radical divalent hydrocarboné comprenant de 4 à 45 atomes de carbone, et comprenant éventuellement un ou plusieurs hétéroatomes choisis parmi oxygène, soufre et azote.
Le polyisocyanate peut être : un polyisocyanate dérivé d’huile végétale comprenant des acides gras insaturés (un tel polyisocyanate peut être obtenu en suivant le procédé décrit dans G. Çaylı et al., Biobased polyisocyanates from plant oil triglycerides Synthesis, polymerization, and characterization, J. Appl. Polym. Sci., 2008, 109, 2948–2955), en particulier un polyisocyanate dérivé d’huile de soja, et/ou un diisocyanate de formule (III) : OCN-R 1 -NCO, R 1 étant tel que le diisocyanate est choisi parmi : un diisocyanate dérivé de furane tel que le 2,5-diisocyanatofurane, le 2,5-bis(isocyanatométhyl)furane, le 2,2’-(1-méthyléthylidène)bis[5-isocyanatofurane] (CAS 1008130-81-1), le 2-isocyanato-5-[(5-isocyanatofuran-2-yl)méthyl]furane (CAS 88768-51-8), le 2-isocyanato-5-[1-(5-isocyanatofuran-2-yl)éthyl]furane (CAS 88768-52-9), le [oxybis(méthylène-5,2-furandiylméthylène)]diisocyanate (CAS 96732-82-0), le 2-(isocyanatométhyl)-5-[2-[5-(isocyanatométhyl)furan-2-yl]propan-2-yl]furane (CAS 88768-56-3), un diisocyanate dérivé de dianhydrohexitol de formule : ou un diisocyanate dérivé de méthoxyphényle de formule :
L’invention concerne en outre un programme d'ordinateur comprenant des instructions qui conduisent le dispositif selon l’invention à exécuter les étapes du procédé selon l’invention.
L’invention concerne aussi un support lisible par ordinateur, sur lequel est enregistré le programme d'ordinateur précité.
représente schématiquement un mode de réalisation d’un procédé de collage selon l’invention.
et représentent schématiquement un premier mode de réalisation d’un élément d’interconnexion issu d’une des étapes du procédé de la .
représente schématiquement un deuxième mode de réalisation de l’élément d’interconnexion issu d’une des étapes du procédé de la .
représente schématiquement un premier mode de réalisation d’un dispositif de collage permettant de mettre en œuvre le procédé de la .
, , et représentent partiellement des deuxième, troisième, quatrième et cinquième modes de réalisation du dispositif de collage.
représente un mode de réalisation d’une cellule photovoltaïque pouvant être utilisée par le procédé de la .
représente schématiquement un premier mode d’interconnexion issu d’une des étapes du procédé de la .
représente schématiquement un deuxième mode d’interconnexion issu d’une des étapes du procédé de la .
DESCRIPTION DÉTAILLÉE La illustre un premier mode de réalisation d’un procédé PROC d’interconnexion selon l’invention. Le procédé PROC consiste à coller au moins un élément d’interconnexion INTR sur une première cellule photovoltaïque CELL1. Pour cela, le procédé PROC comprend les étapes suivantes, réalisée successivement : déposer PROC1 un premier film F1 d’adhésif électriquement conducteur sur chaque élément d’interconnexion INTR ; et ensuite déposer PROC5 chaque élément d’interconnexion INTR, comprenant un premier film F1 d’adhésif, sur la première cellule photovoltaïque CELL1, le premier film F1 d’adhésif électriquement conducteur de chaque élément d’interconnexion INTR étant disposé au contact de la première cellule photovoltaïque CELL1.
Afin de simplifier la description et sauf mention contraire, on nommera adhésif électriquement conducteur simplement « adhésif ».
Grâce à l’adhésif d’abord déposé sur chaque élément d’interconnexion INTR, il n’y a plus de contrainte sur l’alignement latéral des éléments d’interconnexion.
De plus, puisqu’il n’est plus nécessaire de déposer de larges portions d’adhésif pour réaliser le collage, la consommation d’adhésif s’en trouve donc réduite, et avec elle la consommation de matériau conducteur tel que l’argent. L’ombre portée de l’adhésif (qui est opaque) est également réduite.
Le rapport de pression global d'un moteur à turbine à gaz tel que décrit peut être défini comme le rapport de la pression totale en amont de la soufflante à la pression totale au niveau de la sortie du compresseur de plus haute pression (avant entrée dans la chambre de combustion). À titre d'exemple non limitatif, le rapport de pression global d'un moteur à turbine à gaz tel que décrit ici en croisière peut être supérieur à (ou de l'ordre de) n'importe lequel des suivants : 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75. Le rapport de pression global peut être dans une plage inclusive délimitée par deux quelconques des valeurs de la phrase précédente (c'est-à-dire que les valeurs peuvent former des limites supérieures ou inférieures), par exemple dans la plage de 50 à 70.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, l’échauffement de l’organe moteur est déterminé à partir de la température d’au moins un élément critique de l’organe moteur.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, le seuil auquel est comparé l’effort de traction minimum requis correspond sensiblement au couple maximum délivrable par l’organe moteur.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, le seuil auquel est comparé l’effort de traction maximum transmissible correspond sensiblement à l’effort de traction minimum requis.
De manière particulière, l’organe moteur comprend une pluralité d’actionneurs et le seuil auquel est comparé l’effort de traction minimum et/ou maximum est modifié en fonction du nombre d’actionneurs disponibles.
la est une vue schématique d’un aéronef comprenant un atterrisseur auxiliaire portant des roues qui sont équipées d’un organe moteur de déplacement de l’aéronef au sol ;
la est une vue illustrant un procédé d’anticipation, selon l’invention, d’une incapacité de l’organe moteur à mouvoir l’aéronef au sol ;
la est une vue illustrant des abaques utilisés pour déterminer, selon le procédé de l’invention, l’effort de traction minimum requis à développer par l’organe moteur pour mouvoir l’aéronef illustré à la ; et
la est une vue illustrant des abaques utilisés pour déterminer, selon le procédé de l’invention, un effort de traction maximum transmissible par les roues de l’atterrisseur auxiliaire de l’aéronef illustré à la .
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la figue 1, un aéronef A comprend une motorisation principale (des groupes motopropulseurs G M tels que : des moteurs à hélice comme des turbopropulseurs ; ou des turboréacteurs), deux atterrisseurs principaux A P et un atterrisseur auxiliaire A A .
Chacun des atterrisseurs principaux A P comprend une jambe J P ayant une première extrémité solidaire d’une structure S de l’aéronef A et, à l’opposé, une deuxième extrémité portant deux roues R P reçues à pivotement sur un essieu E P . Chacune des roues R P comprend une jante recevant un pneumatique. La jambe J P comprend un caisson articulé sur la structure de l’aéronef A, et une tige montée à coulissement selon un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe de pivotement des roues R P pour former un amortisseur. La tige porte à une extrémité inférieure l’essieu E P recevant à pivotement les roues R P . L’essieu E P est solidaire de la tige de sorte que ledit essieu E P est immobile vis-à-vis de ladite tige.
Par ailleurs, chacune des roues R P est équipée d’un frein. De façon connue en soi, le frein comporte une pile de disques qui est reçue dans un espace annulaire délimité par la jante et qui comporte, en alternance, des disques stators fixes en rotation par rapport à l’essieu E P , et des disques rotors fixes en rotation par rapport à la jante. Des vérins hydrauliques ou électromécaniques sont agencés pour exercer un effort de presse sur la pile de disques.
De manière similaire, l’atterrisseur auxiliaire A A comprend une jambe J A ayant une première extrémité solidaire de la structure S de l’aéronef A et, à l’opposé, une deuxième extrémité portant deux roues R A reçues à pivotement sur un essieu E A . Chacune des roues R A comporte une jante recevant un pneumatique. La jambe J A comprend un caisson articulé sur la structure de l’aéronef A, et une tige montée à coulissement selon un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe de pivotement des roues R A pour former un amortisseur. La tige porte à une extrémité inférieure l’essieu E A recevant à pivotement les roues R A . L’essieu E A est solidaire de la tige de sorte que ledit essieu E A est immobile vis-à-vis de ladite tige.
L’essieu E A est équipé d’un dispositif d’entraînement en rotation des roues R A destiné à déplacer l’aéronef A lorsque celui-ci est au sol (sans utiliser ses groupes motopropulseurs G M ). Le dispositif d’entraînement comprend un organe moteur comportant ici un moteur électrique combiné à un réducteur dont un arbre de sortie est sélectivement lié en rotation aux roues R A . Le moteur électrique est alimenté par un réseau électrique relié à une unité de puissance auxiliaire, à savoir ici un générateur électrique entrainé en rotation par une motorisation auxiliaire (ou APU) de l’aéronef A.
Selon l’invention, l’organe moteur est dimensionné de manière à délivrer un couple maximum apte à assurer un effort de traction suffisant pour déplacer l’aéronef A dans une majorité de cas opérationnels, et non dans leur totalité. Les cas opérationnels à faible probabilité ne sont ici pas pris en compte dans le dimensionnement de l’organe moteur, ce qui permet d’éviter un surdimensionnement de l’organe moteur et donc d’en limiter la masse et dans une moindre mesure le volume. Les cas opérationnels à faible probabilité correspondent par exemple à une masse de l’aéronef A particulièrement élevée et/ou à des conditions de sols atypiques (pente très élevée, obstacle de taille importante sous la roue, rigidité de sol particulièrement faible…). Ils peuvent notamment être déterminés à partir d’une masse maximum prédéfinie pour une mission type ou par rapport à un objectif de masse (ou de volume) maximum pour permettre l’intégration de l’organe moteur à l’aéronef A.
L’effort de traction requis pour assurer le déplacement de l’aéronef A au sol est notamment fonction : de la masse de l’aéronef A; du type de sol (nature du revêtement du sol, présence d’obstacles, bosses…) ; de l’inclinaison du sol ; de la durée d’immobilisation (ou de stationnement) de l’aéronef A ; et de la température ambiante (qui influe sur la température du sol) et de la température des pneumatiques des roues R A , R P .
A l’heure actuelle, les polyuréthanes éventuellement silylés biosourcés présents sur le marché ont une réactivité très faible et il est difficile, voire impossible, de les faire réticuler sans ajouter une grande quantité de catalyseurs à base d’étain (ou autres catalyseurs métalliques ou organiques).
Il existe donc un besoin pour fabriquer de nouveaux polyuréthanes éventuellement silylés qui soient au moins partiellement biosourcés, et qui puissent réticuler rapidement, même sans ajouter de catalyseur de réticulation métallique ou organique (type DBU, TBD ou DABCO) dans la composition le comprenant.
La présente invention vise donc à fournir un polyuréthane éventuellement silylé qui soit auto-catalysé et au moins partiellement biosourcé.
L’invention vise également une composition de polyuréthane(s) ionique(s) à groupes terminaux –NCO (D) susceptible d’être obtenue par le procédé selon l’invention comprenant les étapes (i) à (iii) telles que définies dans la présente demande.
L’invention vise également une composition de polyuréthane(s) ionique(s) silylé(s) (E) susceptible d’être obtenue par le procédé selon l’invention comprenant les étapes (i) à (iv) telles que définies dans la présente demande.
L’invention vise en particulier un polyuréthane ionique éventuellement silylé.
L’invention vise aussi une composition d’adhésif et/ou de mastic comprenant le polyuréthane ionique éventuellement silylé décrit dans la présente demande, ou la composition de polyuréthane(s) ionique(s) (D) ou (E) selon l’invention.
De façon surprenante, il a été trouvé que les polyuréthanes éventuellement silylés selon l’invention peuvent réticuler rapidement, même sans ajouter de catalyseur de réticulation métallique ou organique, tout en étant au moins partiellement biosourcés.
Description de l’invention La présente invention concerne un procédé de préparation d’une composition de polyuréthane(s) ionique(s) comprenant :
Le disque d’essai 1 comprend un corps radial externe 7 ou jante 7 qui est situé radialement plus à l’extérieur que le corps radial intermédiaire 9. Le corps radial externe 7 ou jante 7 est limité côté radial externe par la paroi externe 7.
Le corps radial interne 11 ou poireau 11 présente une longueur axiale, c’est-à-dire une longueur mesurée dans la direction axiale parallèle à l’axe central A, qui est plus faible que la longueur axiale du corps radial externe 7. Plus précisément, la longueur axiale du corps radial 7 est supérieure à la longueur axiale du corps radial interne 11, avec un écart relatif pouvant atteindre 50%.
Cela permet d’avoir un corps radial externe 7 de plus grandes dimensions, et donc de masse plus importante.
Cela permet de : simuler un effort centrifuge supérieur, de charger la partie basse du disque simulacre, c’est-à-dire de soumettre la partie du disque d’essai à des charges ou des efforts plus importants, de mieux simuler un disque de turbine haute pression à l’échelle un dans le cas d’un chargement important provenant de l’effort centrifuge exercé sur les aubes, et retenu par la partie basse du disque.
Le disque d’essai 1 présente une symétrie de révolution autour de l’axe central A. Il est à noter que le disque d’essai lors d’un essai est fixé par une virole à un système d’entraînement en rotation. En rapport avec la , une virole 10 est fixée à la toile 9 du disque d’essai 1. La virole 10 est elle-même rapportée au système d’entraînement en rotation.
Le disque d’essai 1 présente également une symétrie par rapport à un plan central P perpendiculaire à l’axe A. Le plan central P est un plan radial illustré en . Cette symétrie permet d’éviter un pivotement du disque d’essai sur son axe central A lorsqu’il est mis en rotation. Un pivotement correspond à une rotation du disque autour d’une direction perpendiculaire à l’axe central.
- une direction radiale qui est la direction passant par l’objet et qui est perpendiculaire à l’axe,
- une direction circonférentielle qui est la direction perpendiculaire à l’axe et la direction radiale de l’objet,
- un plan radial qui est le plan défini par la direction radiale et la direction circonférentielle, et
- un plan axial qui est le plan défini par l’axe et la direction radiale.
L’alésage 5 présente tout autour de l’axe A au moins l’un parmi un renfoncement éloignant l’alésage 5 de l’axe A et un renflement rapprochant l’alésage 5 de l’axe A. Autrement dit, l’alésage central 5 présente au moins une irrégularité formée en creux - renfoncement éloignant l’alésage 5 de l’axe- ou en relief - renflement rapprochant l’alésage 5 de l’axe A-.
La poudre de MIL-53(Al) synthétisée (22.5g) est mise en suspension dans 250 ml de DMSO dans un ballon de 500 ml. Puis le mélange est chauffé à 120°C sous agitation continue et maintenu pendant environ 2 heures dans ces conditions. Après refroidissement à 50°C, la suspension est centrifugée et lavée à l'éthanol (70 ml), puis à l'eau (100 ml). Le produit est ensuite séché dans un four à 100°C. La masse en produit isolé est de 18,5 g.
Alternativement, l'activation peut également être réalisée par calcination de l'échantillon de MIL-53(Al) sous air, à 330°C pendant 36h. Ces conditions réactionnelles de l’activation par calcination à haute température sont peu compatibles avec une mise en œuvre à l’échelle industrielle.
Préparation du MIL-53(Al)-NO 2
La synthèse est réalisée en utilisant la technique de reflux. 100 mmol (66,6 g) de Al 2 (SO 4 ) 3 .16H 2 O, 100 mmol (21,1 g) d'acide nitro-téréphtalique (NO 2 -1,4-BDC, CAS : 610-29-7) et 100 mmol (6,0 g) d'urée ont été dispersés dans 200 ml d'eau dans un ballon de 500 ml. Le mélange a ensuite été porté à reflux à 120°C et maintenu à reflux pendant 12 heures. Après refroidissement du mélange réactionnel à température ambiante, la poudre incolore a été filtrée et lavée avec 80 ml d'eau. L'échantillon a ensuite été séché à l'air (pendant une nuit). Le produit tel que synthétisé contient de l’acide nitro-téréphtalique libre. Il est éliminé de l'échantillon par lavage avec de l'éthanol (EtOH) :
Activation du MIL-53(Al)- NO 2
La poudre synthétisée (26.5g) est mise en suspension dans 250 ml d'EtOH dans un ballon de 500 ml. Ensuite, le mélange a été chauffé à 100°C sous agitation continue et maintenu pendant environ 4 heures dans ces conditions. Après refroidissement à 50°C, la suspension a été filtrée puis rincée à l'éthanol (60 ml). Le produit a ensuite été séché dans un four à 100°C. La masse en produit isolé est de 22,5 g.
Préparation du MIL-53(Al)-NH 2
La synthèse est réalisée en utilisant la technique de reflux. 100 mmol (66,6 g) de Al 2 (SO 4 ) 3 .16H 2 O, 100 mmol (18,1 g) d'acide 2-amino-téréphtalique (NH 2 -1,4-BDC, CAS : 10312-55-7) et 100 mmol (6,0 g) d'urée ont été dispersés dans 200 ml d'eau dans un ballon de 500 ml. Le mélange a ensuite été porté à reflux à 120°C et maintenu à reflux pendant 12 heures. Après refroidissement du mélange réactionnel à température ambiante, la poudre incolore a été filtrée et lavée avec 80 ml d'eau. L'échantillon a ensuite été séché à l'air (pendant une nuit). Le produit tel que synthétisé contient de l'acide 2-amino-téréphtalique 1,4-BDC libre. L'acide 2-amino-téréphtalique libre est éliminé de l'échantillon par lavage avec du diméthyl sulfoxyde (DMSO) :
Activation du MIL-53(Al)- NH 2
La poudre synthétisée (25.5g) est mise en suspension dans 250 ml de DMSO dans un ballon de 500 ml. Puis le mélange est chauffé à 120°C sous agitation continue et maintenu pendant environ 2 heures dans ces conditions. Après refroidissement à 50°C, la suspension est centrifugée et un lavage à l'éthanol (70 ml) puis à l'eau (100 ml) sont réalisés. Le produit a ensuite été séché dans un four à 100°C. La masse en produit isolé est de 19,0 g.
Le MIL-53(Al) est synthétisé en utilisant la technique de reflux. 150 mmol (36,15 g) d'AlCl 3 .6H 2 O sont dissous dans 260 ml d'eau dans un flacon de 500 ml et la solution a été chauffée à 100°C. Ensuite, 125 mmol (20,75 g) de 1,4-BDC dissous dans 65 ml de NaOH 2M sont ajoutés au ballon sous agitation. Puis le mélange a été porté à reflux pendant 12 heures à 120°C. Après cela, le gel incolore est filtré et lavé avec 200 ml d'eau. L'échantillon est ensuite séché à l'air (pendant une nuit). La masse en produit isolé est de 23,0 g. Le produit tel que synthétisé contient du 1,4-BDC libre. Le 1,4-BDC libre est éliminé de l'échantillon par lavage avec du diméthyl sulfoxyde (DMSO) :
Etape (i) Polyol (A) Par « polyol (A) », on vise un polyol ayant une fonctionnalité f(OH) supérieure ou égale à 2, de préférence supérieure ou égale à 2,0, plus préférentiellement supérieure à 2,0, par exemple comprise entre 2,5 et 3,0. La fonctionnalité f(OH) représente le nombre moyen de groupements hydroxyle (–OH) par molécule de polyol.
Ladite fonctionnalité f(OH) peut être déterminée en mesurant l’indice hydroxyle (noté I OH ) du polyol, par exemple par titrimétrie selon la norme ISO 14900:2017. Ladite fonctionnalité f(OH) peut alors être calculée comme suit : f(OH)= (I OH *M polyol )/56000, où I OH est l’indice hydroxyle en mg KOH/g du polyol et M polyol est la masse molaire en g/mol du polyol. Lorsque que le polyol est un polymère, sa masse molaire est sa masse molaire moyenne en nombre Mn.
Dans le cadre de la présente invention la masse molaire moyenne en nombre Mn peut être mesurée par des méthodes bien connues de l’homme du métier, par exemple par RMN ou par chromatographie d’exclusion stérique en utilisant des étalons de type polystyrène.
Le polyol (A) peut être représenté par la formule (I) : dans laquelle R 2 est un radical hydrocarboné plurivalent comprenant éventuellement un ou plusieurs atomes d’oxygène, et n est une valeur correspondant à la fonctionnalité f(OH) telle que définie ci-dessus. Ainsi, R 2 ne comprend pas d’hétéroatome autre que l’oxygène, tel que l’azote. En outre, lorsque le radical R 2 comprend un ou des atomes d’oxygène, ledit ou lesdits atomes d’oxygène ne sont pas présents en bout de chaîne. Autrement dit, les valences libres du radical R 2 liées aux atomes d’oxygène des n groupements hydroxyle, proviennent chacune d’un atome de carbone.
Les divers groupes, radicaux et lettres qui sont compris dans les formules décrites dans la présente demande, conservent tout au long du présent texte, et, en l'absence d'indication contraire, la même définition.
Par « biosourcé », on entend obtenu à partir de ressources d’origine biologique, notamment végétales, et pouvant avoir subi des modifications chimiques.
Les modifications chimiques peuvent être l’introduction de fonctions éthers par exemple par réaction de groupements hydroxyle portés par un polyol (en particulier lignine, saccharose, glucose, fructose, amidon, hémicellulose, cellulose et/ou glycéride d’acides gras) avec de l’oxyde de propylène ou de l’oxyde d’éthylène.
Selon un mode de réalisation préféré, le polyol (A) est de la lignine, du saccharose, du glucose, du fructose, de l’amidon, de l’hémicellulose, de la cellulose et/ou un glycéride d’acides gras, le glycéride d’acides gras comprenant plusieurs groupements hydroxyle. Il est entendu que ces composés peuvent avoir subi des modifications chimiques.
Il est entendu que le glycéride d’acides gras mentionné dans la présente invention vise un glycéride dont au moins un desdits acides gras comprend un ou plusieurs groupements hydroxyle.