Procédé d’estimation d’une puissance maximale de fonctionnement pour une batterie cellulaire (BC) d’un véhicule (V) comportant N cellules (CE) ayant chacune une tension cellulaire, avec N ≥ 2, ledit procédé comprenant une étape (10-30) dans laquelle on estime ladite puissance maximale de fonctionnement en multipliant une puissance maximale primaire estimée par un coefficient de limitation estimé, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on estime ledit coefficient de limitation au moyen d’une fonction choisie et ayant un paramètre indépendant d’une température interne dans ladite batterie cellulaire (BC) et défini par un rapport entre une première différence, entre une tension cellulaire extrêmale desdites cellules (CE) et une tension limite d’usage, et une deuxième différence, entre une tension de démarrage de limitation et ladite tension limite d’usage. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) ladite tension cellulaire extrêmale est soit une tension cellulaire minimale lorsque ladite batterie cellulaire (BC) est dans une phase de décharge, soit une tension cellulaire maximale lorsque ladite batterie cellulaire (BC) est dans une phase de recharge. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on choisit une fonction linéaire lorsque ladite deuxième différence est inférieure ou égale à un seuil choisi. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on choisit une fonction non linéaire lorsque ladite deuxième différence est supérieure à un seuil choisi. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on maintient ladite puissance maximale de fonctionnement à une valeur constante soit lorsque dans une phase de décharge de ladite batterie cellulaire (BC) ladite tension cellulaire extrêmale recommence à croître après une phase de décroissance et demeure inférieure à une tension de récupération choisie, soit lorsque dans une phase de recharge de ladite batterie cellulaire (BC) ladite tension cellulaire extrêmale recommence à décroître après une phase de croissance et demeure supérieure à ladite tension de récupération choisie. Procédé selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) on estime un coefficient de limitation imposant soit une première décroissance constante de ladite puissance maximale de fonctionnement tant que ladite tension cellulaire extrêmale est inférieure à ladite tension limite d’usage, soit une deuxième décroissance strictement supérieure à ladite première décroissance et augmentant lorsque décroît une troisième différence entre ladite tension cellulaire extrêmale et une tension limite interdite. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-30) ladite deuxième décroissance varie de façon non linéaire lorsque ladite troisième différence décroît. Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé d’estimation selon l’une des revendications 1 à 7, dans un véhicule (V) comprenant une batterie cellulaire (BC) comportant N cellules (CE) ayant chacune une tension cellulaire, avec N ≥ 2, pour estimer une puissance maximale de fonctionnement pour ladite batterie cellulaire (BC). Dispositif d’estimation (DE) pour un véhicule (V) comprenant une batterie cellulaire (BC) comportant N cellules (CE) ayant chacune une tension cellulaire, avec N ≥ 2, ledit dispositif d’estimation (DE) comprenant au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à estimer une puissance maximale de fonctionnement pour ladite batterie cellulaire (BC) en multipliant une puissance maximale primaire estimée par un coefficient de limitation estimé, caractérisé en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont en outre agencés pour effectuer les opérations consistant à estimer ledit coefficient de limitation au moyen d’une fonction choisie et ayant un paramètre indépendant d’une température interne dans ladite batterie cellulaire (BC) et défini par un rapport entre une première différence, entre une tension cellulaire extrêmale desdites cellules (CE) et une tension limite d’usage, et une seconde différence, entre une tension de démarrage de limitation et ladite tension limite d’usage. Véhicule (V) comprenant une batterie cellulaire (BC) comportant N cellules (CE) ayant chacune une tension cellulaire, avec N ≥ 2, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif d’estimation (DE) selon la revendication 9.