INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans d’autres modes de mise-en-œuvre, le logement 10 peut être équipé de connexions électriques permettant par exemple de recharger une batterie du grattoir 11.
Optionnellement, le grattoir 11 peut être fabriqué par injection et par impression 3D.
ÉQUIPEMENT À PAROI À ZONE DE MAINTIEN D’OBJET, POUR UN SYSTÈME Domaine technique de l’invention L’invention concerne les systèmes comprenant au moins un équipement pouvant recevoir au moins un objet transportable par un usager, et plus précisément de tels équipements.
Un troisième segment 212 est délimité par le deuxième point 82 de fixation d’une part et l’extrémité libre de la tubulure 21 d’autre part. Le troisième segment 212 comprend notamment le troisième point 83 de fixation. Le troisième segment 212 est fixe ou sensiblement fixe relativement à la structure avant du véhicule, notamment relativement au premier élément 5 et/ou au deuxième élément 6 de la structure avant, c’est-à-dire qu’il est peu, voire pas, soumis aux vibrations et sollicitations du moteur 4, notamment du fait de l’implantation du deuxième point 82 de fixation.
Le deuxième segment 211 de la tubulure 21 s’étend ainsi au sein de la structure avant afin de rejoindre le point fixe formé par le premier élément 5 de la structure avant. Le deuxième segment 211 peut s’étendre notamment le long de la direction longitudinale X et/ou le long de la direction transversale Y. Le deuxième segment 211 peut également s’élever en hauteur, le long de la direction verticale Z.
A l’inverse, le troisième segment 212 de la tubulure 21 s’étend essentiellement, c’est-à-dire en majorité ou principalement, le long de la direction verticale Z jusqu’à ce que l’extrémité libre de la tubulure 21 atteigne une hauteur adaptée, prédéfinie. Le troisième segment 212 peut également s’étendre au moins en partie le long de la direction longitudinale X et/ou le long de la direction transversale Y.
L’agencement selon l’invention permet avantageusement un positionnement de l’extrémité libre de la tubulure 21 à tout type de hauteur requis et notamment à des hauteurs élevées supérieures à 600mm, relativement au sol lorsque l’agencement 1 est équipé au sein du véhicule, grâce à la fixation solide et résistante mise en œuvre.
Selon un premier exemple de réalisation du deuxième point 82 de fixation, illustré aux figures 1 et 2, le premier élément 5 de la structure avant du véhicule 100 peut ainsi être une buse d’un ventilateur 51 disposé en face avant du véhicule 100.
Selon un deuxième exemple de réalisation du deuxième point 82 de fixation, non représenté, le premier élément 5 de la structure avant du véhicule 100 peut être un élément fixe de la structure de caisse, tel qu’un longeron ou une traverse.
A noter que, selon des exemples de réalisation non représentés, l’agencement 1 selon l’invention peut comprendre une pluralité de deuxièmes points 82 de fixation, fixes, tels qu’exposés précédemment, disposés entre le premier point 81 de fixation et le troisième point 83 de fixation. La pluralité de deuxièmes points 82 de fixation peut avantageusement être réalisée selon le premier exemple de réalisation et/ou selon le deuxième exemple de réalisation.
Le troisième point 83 de fixation, disposé sur le deuxième élément 6 de la structure avant du véhicule 100, est réalisé par l’intermédiaire d’une languette 9 comprise dans une portion rectiligne 61 du deuxième élément 6 de la structure avant. Autrement dit, au moins une zone d’implantation de la languette 9, correspondant à une zone de liaison entre le deuxième élément 6 de structure avant et la languette 9, est rectiligne.
Similairement au deuxième point 82 de fixation, le troisième point 83 de fixation peut optionnellement être configuré pour prévenir la transmission de vibrations et/ou sollicitations issues du moteur 4 jusqu’à l’extrémité libre de la tubulure 21. Notamment, le troisième point 83 de fixation peut être fixe relativement au deuxième élément 6 de la structure avant. Le troisième point 83 de fixation est disposé de sorte que le deuxième point 82 de fixation est interposé entre le premier point 81 de fixation et le troisième point 83 de fixation le long de la tubulure 21.
De manière avantageuse, au sein de l’agencement 1 selon l’invention, la languette 9 et le deuxième élément 6 de la structure avant du véhicule 100 peuvent former un ensemble monobloc. On entend par « ensemble monobloc » que la languette 9 et au moins une partie du deuxième élément 6 de la structure avant sont réalisés d’un seul tenant de sorte qu’ils ne peuvent être séparés l’un de l’autre sans résulter en la dégradation, voire la destruction, de l’un ou de l’autre.
La tubulure 21 est fixée sur la languette 9 au niveau du troisième point 83 de fixation au moyen d’un organe de fixation 7 similaire à ce qui a été exposé précédemment, tel qu’une agrafe ou un clip.
Selon un premier mode de réalisation, illustré aux figures 5 et 6, pouvant être mis en œuvre avec le premier exemple de réalisation ou le deuxième exemple de réalisation du deuxième point 82 de fixation exposés précédemment, le deuxième élément 6 de la structure avant du véhicule 100 est un élément du cadre de la face avant technique du véhicule 100. On entend par élément du cadre de la face avant technique une partie d’un cadre de châssis définissant la face avant technique du véhicule 100. Un tel cadre est, de manière classique, réalisée à partir d’une combinaison de matériaux plastiques et de matériaux métalliques. En l’espèce, de manière préférentielle, la languette 9 et une portion du cadre réalisée dans un matériau plastique forment un ensemble monobloc.
La languette 9 s’étend ici horizontalement, ou sensiblement horizontalement. Par exemple, la languette 9 peut être issue d’un longeron du véhicule 100 et s’étendre vers le compartiment moteur 4. La languette 9 peut notamment comprendre une portion plane comportant un orifice 91 apte à recevoir l’organe de fixation 7. Par exemple, l’orifice 91 peut être un orifice 91 oblong. La languette 9 peut également comprendre un renfort 92 s’étendant transversalement à la portion plane de la languette 9 et configuré pour assurer la résistance mécanique de la languette 9 et, par extension, la bonne tenue de la tubulure 21.
Selon un deuxième mode de réalisation, illustré aux figures 1 et 2, pouvant être mis en œuvre avec le premier exemple de réalisation ou le deuxième exemple de réalisation du deuxième point 82 de fixation exposés précédemment, le deuxième élément 6 de la structure avant du véhicule 100 est une goulotte 62 d’alimentation d’un réservoir lave-vitre. De manière classique, une telle goulotte 62 s’étend au moins en partie le long de la direction verticale. Tel qu’exposé plus haut, la goulotte 62 comprend au moins une portion rectiligne 61 au niveau de laquelle est disposée la languette 9.
La goulotte 62 peut avantageusement être réalisée dans un matériau plastique par moulage ou injection. De la sorte, la languette 9 peut être surmoulée sur tout type de goulotte 62 au niveau de la portion rectiligne 61 de ladite goulotte 62, sans qu’il soit nécessaire d’adapter ladite goulotte.
Dans un tel mode de réalisation, la languette 9 s’étend verticalement, ou sensiblement verticalement. De manière préférentielle, lorsque l’agencement 1 selon l’invention est disposé au sein du véhicule 100, la languette 9 peut être disposée en avant de la goulotte 62. Autrement dit, la goulotte 62 peut être interposée entre la goulotte 62 et la face avant technique, ou encore le premier élément 5 de la structure avant, le long de la direction longitudinale X. Tel qu’exposé précédemment, la languette 9 peut notamment comprendre une portion plane comportant un orifice 91 apte à recevoir l’organe de fixation 7. Optionnellement, ledit orifice 91 peut être oblong. La languette 9 peut également comprendre un renfort 92 s’étendant transversalement à la portion plane.
La matrice à base de polychlorure de vinyle du composite selon l’invention comprend également un stabilisant thermique.
Le rôle des stabilisants thermiques est de fixer les chlorures d’hydrogène libérés lors de la déshydrochloruration, une réaction auto-catalytique due à la chaleur, la lumière et à l’oxygène. Ainsi, les stabilisants permettent d’éviter les réactions secondaires lors la mise en œuvre du PVC, mais également d’augmenter sa stabilité thermique.
Le stabilisant thermique peut être tout stabilisant thermique couramment employé dans le domaine des plastisols, et est préférentiellement choisi parmi les stabilisants à base de plomb, les stabilisants à base d’étain ou de mélanges calcium/zinc ou calcium/stabilisants organiques, préférentiellement parmi les stabilisants à base d’étain ou de mélanges calcium/zinc ou calcium/stabilisants organiques.
Polyphénol aromatique
La matrice à base de PVC du composite selon l’invention comprend une résine phénol-aldéhyde à base d’au moins un polyphénol aromatique comprenant au moins un noyau aromatique trivalent porteur d’au moins une fonction hydroxyle et d’un groupe comprenant une fonction choisie parmi une fonction hydroxyle et une fonction méthoxy, et d’un agent durcisseur.
Par l'expression « résine phénol-aldéhyde à base de », il faut bien entendu comprendre une résine comportant le mélange et/ou le produit de la réaction entre les différents constituants de base utilisés pour la condensation finale de cette résine, de préférence uniquement le produit de la réaction entre les différents constituants de base utilisés pour cette résine, certains d’entre eux pouvant être destinés à réagir ou susceptibles de réagir entre eux ou avec leur environnement chimique proche, au moins en partie, lors des différentes phases du procédé de fabrication de la composition, des composites ou d’un article comprenant cette composition ou ces composites, en particulier au cours d’une étape de cuisson. Ainsi les constituants de base sont les réactifs destinés à réagir ensemble lors de la condensation finale de la résine et ne sont pas des réactifs destinés à réagir ensemble pour former ces constituants de base.
Dans un arrangement préféré, le polyphénol aromatique est un composé lignine.
Dans un autre arrangement préféré, le polyphénol aromatique est porteur de trois fonctions hydroxyle en position méta l’une par rapport à l’autre, les deux positions ortho d’au moins une des fonctions hydroxyle étant non substituées. Dans cet arrangement préféré, le polyphénol aromatique est de préférence le phloroglucinol.
Durcisseur
La matrice à base de PVC du composite selon l’invention comprend une résine phénol-aldéhyde à base d’au moins un polyphénol aromatique et d’un agent durcisseur.
De manière préférée, la teneur en agent durcisseur dans la matrice à base de PVC va de 0,5 à 15% par rapport au poids de PVC, de manière préférée de 0,5 à 5% par rapport au poids de PVC.
Comme agent durcisseur peut convenir tout durcisseur apte à réticuler le composé polyphénol aromatique mise en œuvre dans la matrice PVC du composite selon l’invention. En particulier, l’agent durcisseur peut être choisi parmi les composés aldéhydes.
De manière préférée, l’agent durcisseur est un composé aldéhyde, par exemple un composé tel que le 5-(hydroxyméthyl)furfural, ou un composé dialdéhyde aromatique. Un tel composé aldéhyde est très avantageux car il permet d’éviter la production de formaldéhyde contrairement aux donneurs de méthylène classiques. Un dialdéhyde aromatique est un composé comprenant au moins un noyau aromatique, ce noyau aromatique portant au moins deux fonctions aldéhyde.
Dans un arrangement préféré, le composé dialdéhyde aromatique est un aldéhyde de formule A : (A)
dans laquelle X comprend N, S ou O et R représente –CHO.
Selon un mode de réalisation préférentiel, X représente O. Le composé dialdéhyde aromatique est alors de formule Bb: (Bb)
La liquéfaction d’hydrogène est un procédé énergivore qui demande une consommation électrique d’environ 7500 kWh/tonne pour les procédés les plus performants. Afin de rendre la chaîne hydrogène globale moins énergivore, la présente invention vise à répondre au besoin de regazéification de l’hydrogène liquide tout en générant simultanément de la puissance électrique.
Il est un but de l’invention de générer de l’énergie électrique en utilisant la chaleur latente et/ou sensible de l’hydrogène liquéfié.
Selon un objet de l’invention il est prévu un dispositif de vaporisation d’hydrogène liquide et de production d’énergie électrique comprenant un échangeur de chaleur, une conduite pour envoyer de l’hydrogène liquide à une première extrémité de l’échangeur de chaleur, une conduite pour sortir de l’hydrogène liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé à une deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur, un premier circuit de réchauffage comprenant une première pompe, au moins une première turbine, des moyens pour envoyer un premier fluide sous forme liquide depuis la première extrémité de l’échangeur de chaleur à la première pompe, des moyens pour envoyer le liquide pompé dans la première pompe à la première extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y vaporiser ou s’y pseudo-vaporiser formant un premier liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé, des moyens pour envoyer le premier liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé depuis la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur à l’au moins une première turbine pour produire un premier gaz détendu, des moyens pour envoyer le premier gaz détendu à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser ou s’y pseudo-condenser, un deuxième circuit de réchauffage comprenant une deuxième pompe, au moins une deuxième turbine, des moyens pour envoyer un deuxième fluide sous forme liquide depuis l’échangeur de chaleur à la deuxième pompe, des moyens pour envoyer le deuxième liquide pompé dans la deuxième pompe à l’échangeur de chaleur pour s’y vaporiser au moins partiellement formant un deuxième liquide au moins partiellement vaporisé, des moyens pour envoyer le deuxième liquide au moins partiellement vaporisé depuis la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur à l’au moins une deuxième turbine pour produire un deuxième gaz détendu, des moyens pour envoyer le deuxième gaz détendu à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser, l’au moins une première turbine étant couplée à un premier générateur d’électricité et/ou l’au moins une deuxième turbine étant couplée à un deuxième générateur d’électricité.
Le dispositif peut comprendre une troisième pompe, au moins deux premières turbines, le premier liquide vaporisé étant détendu dans une des deux premières turbines en amont de l’autre, des moyens pour diviser en deux le gaz détendu dans la première turbine en amont, des moyens pour envoyer une partie du gaz détendu à la première turbine en aval et des moyens pour envoyer une autre partie du gaz détendu à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser et être envoyé à la troisième pompe, des moyens pour envoyer le liquide pressurisé dans la troisième pompe à un point intermédiaire entre les première et deuxième extrémités pour se mélanger avec le liquide provenant de la première pompe.
Selon un autre objet de l’invention, il est prévu un procédé de vaporisation d’hydrogène liquide et de production d’énergie électrique dans lequel on envoie de l’hydrogène liquide à une première extrémité d’un échangeur de chaleur où il se vaporise ou pseudo-vaporise pour former de l’hydrogène liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé à une deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur, on réchauffe l’hydrogène liquide au moins d’un premier circuit de réchauffage comprenant une première pompe et au moins une première turbine, dans lequel on envoie un premier fluide sous forme liquide depuis la première extrémité de l’échangeur de chaleur à la première pompe, on envoie le liquide pompé dans la première pompe à la première extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y vaporiser ou pseudo-vaporiser formant un premier liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé, on envoie le premier liquide vaporisé ou pseudo-vaporisé depuis la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur à l’au moins une première turbine pour produire un premier gaz détendu, on envoie le premier gaz détendu à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser, ou pseudo-condenser, on réchauffe l’hydrogène liquide au moyen d’un deuxième circuit de réchauffage comprenant une deuxième pompe et au moins une deuxième turbine, dans lequel on envoie un deuxième fluide sous forme liquide depuis l’échangeur de chaleur à une température intermédiaire entre celles des première et deuxième extrémités à la deuxième pompe, on envoie le deuxième liquide pressurisé dans la deuxième pompe à l’échangeur de chaleur une température intermédiaire entre celles des première et deuxième extrémités pour s’y vaporiser au moins partiellement formant un deuxième liquide au moins partiellement vaporisé, on envoie le deuxième liquide au moins partiellement vaporisé depuis la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur à l’au moins une deuxième turbine pour produire un deuxième gaz détendu, on envoie le deuxième gaz détendu à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser, l’au moins une première turbine étant couplée à un premier générateur qui génère de l’électricité et/ou l’au moins une deuxième turbine étant couplée à un deuxième générateur qui génère de l’électricité.
Selon d’autres aspects facultatifs : le procédé utilise une troisième pompe, au moins deux premières turbines, le premier liquide vaporisé étant détendu dans une des deux premières turbines en amont de l’autre, le gaz détendu dans la première turbine en amont étant divisé en au moins deux, une partie du gaz détendu étant envoyée à la première turbine en aval pour s’y détendre une autre partie du gaz détendu étant envoyée à la deuxième extrémité de l’échangeur de chaleur pour s’y condenser et être envoyée à la troisième pompe une température intermédiaire entre celles des première et deuxième extrémités, on envoie le liquide pressurisé dans la troisième pompe à une température intermédiaire entre celles des première et deuxième extrémités pour se mélanger avec le liquide provenant de la première pompe. on réchauffe l’hydrogène vaporisé ou pseudo-vaporisé au moyen d’un fluide qui est de l’eau de mer, de l’eau douce, de l’air ambient ou un effluent plus chaud que l’hydrogène vaporisé provenant d’un site industriel. on réchauffe le premier fluide et le deuxième fluide à détendre dans l’au moins une première turbine et/ou dans l’au moins une deuxième turbine au moyen d’un fluide qui est de l’eau de mer, de l’eau douce, l’air ambient ou un effluent, plus chaud que le gaz à détendre, provenant d’un site industriel. le premier fluide est de l’hydrogène ou de l’hélium. le deuxième fluide est de l’azote ou un mélange comprenant de l’azote, du méthane et au moins de l’éthane ou de l’éthylène. la température d’entrée de la deuxième pompe est supérieure à celle de la troisième pompe. la température d’entrée de l’au moins une première turbine et/ou de l’au moins une deuxième turbine est supérieure à 10°C. le deuxième liquide partiellement vaporisé dans l’échangeur de chaleur termine sa vaporisation dans un réchauffeur. le deuxième liquide se vaporise complètement dans l’échangeur de chaleur.
Une description d’un mode de réalisation du dispositif illustré dans la suit.
La montre un procédé selon l’invention.
Un courant d’hydrogène liquide pressurisé (LH2) dans la ligne 101 alimente le bout froid de l’échangeur de chaleur 104 et produit un courant d’hydrogène vaporisé ou pseudo-vaporisé pressurisé dans la ligne 102. Le courant d’hydrogène vaporisé pressurisé dans la ligne 102 peut être optionnellement réchauffé d’avantage au travers du réchauffeur 105 afin de produire un courant d’hydrogène vaporisé ou pseudo-vaporisé pressurisé à la température requise pour l’exportation dans la ligne 103. Si la pression de l’hydrogène vaporisé est au-dessus de 13bars, il se pseudo-vaporisera.
En ce qui concerne le circuit primaire de génération électrique 200, un premier fluide qui est de l’hydrogène ou de l’hélium circule dans un circuit comprenant un échangeur de chaleur 104 ayant une première extrémité et une deuxième extrémité, une première pompe 202 et au moins une première turbine 210, 216. Le premier fluide de travail détendu dans une turbine 210 formant un fluide détendu 211. Dans le cas où le circuit ne comprend qu’une seule turbine, le fluide détendu 211 est envoyé dans la ligne 217 alimenter le bout chaud (deuxième extrémité) de l’échangeur de chaleur 104 pour y être refroidi en sortant du bout froid (première extrémité). Le premier fluide de travail refroidi résultant dans la ligne 201 est pressurisé par la première pompe 202. Le premier fluide pressurisé 203 dans la première pompe 202 se réchauffe et se vaporise ou se pseudo-vaporise dans l’échangeur de chaleur 104 étant envoyé de nouveau depuis la première extrémité à la deuxième extrémité.
Le travail produit dans la turbine 210 peut être converti en énergie électrique grâce à un générateur
En variante, le premier fluide de travail 207 est réchauffé dans un réchauffer 208 pour former un gaz 209 qui est détendu dans la turbine 210 et ensuite après réchauffage à nouveau dans le réchauffeur 214 est détendu dans la turbine 216 avant que le débit détendu 217 ne soit renvoyé à la pompe 202.
Le travail produit dans la turbine 216 quand présente peut-être converti en énergie électrique grâce à un générateur, de manière similaire à la turbine 210.
Optionnellement, le premier fluide de travail détendu dans la turbine 210 et divisé en deux, une partie 212 étant détendue dans la turbine 216. Le reste 213 est envoyé à la deuxième extrémité de l’échangeur 104 qu’il quitte à un niveau intermédiaire après avoir réchauffé l’hydrogène et s’être liquéfié. La fraction liquéfiée 204 dans la l’échangeur de chaleur 104 est pressurisée par la pompe 205. Le fluide de travail pressurisé primaire résultant dans la ligne 206 alimente l’échangeur de chaleur 104 à une température supérieure à celle de la première extrémité. Le fluide de travail pressurisé primaire dans la ligne 206 rejoint le liquide 203 venant de la pompe 202 et après avoir été réchauffé dans l’échangeur de chaleur 104, peut être réchauffé d’avantage au travers du réchauffeur 208. Le fluide de travail réchauffé primaire dans la ligne 209 peut être ainsi détendu au travers de la turbine 210. Le travail produit dans la turbine 210 peut être converti en énergie électrique grâce à un générateur. Le fluide de travail détendu primaire dans la ligne 211/213 alimente le bout chaud de l’échangeur de chaleur 104 pour y être refroidi. Le fluide de travail refroidi primaire résultant boucle le circuit primaire dans la ligne 204. Le premier fluide de travail pressurisé dans la ligne 203 alimente le bout froid de l’échangeur de chaleur 104. Le fluide de travail pressurisé primaire se réchauffant dans l’échangeur de chaleur 104 peut être mélangé avec le fluide de travail provenant de la ligne 206.
Optionnellement, les phases de réchauffages et de détentes en série peuvent être supérieures à deux et forment des circuits supplémentaires de premiers fluides de travail se refroidissant dans l’échangeur de chaleur 104 à des paliers de pression successifs.