INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La zone de passage peut comprendre au moins un moyen d’échappement formés dans les parois du côté du piston que sur une zone limitée des parois de sorte que cette limitation de la zone limitée limite l’étendue de la zone de passage d’air.
L’évacuation peut être effectuée par aspiration ou dépression ou par création d’un vide dans un espace situé à l’extérieur du dispositif distributeur de produit au moyen d’un outil.
L’outil peut comprendre un joint d’étanchéité qui se positionne, lors de l’aspiration ou dépression ou du vide, sur le pourtour extérieur de l’entrée du réservoir d’où affleure ou dépasse partiellement le piston.
L’arrivée du piston plus profondément dans le réservoir que lorsqu’il était positionné en entrée du réservoir peut être obtenu en appuyant, avec une partie de l’outil tout en maintenant l’aspiration ou la dépression ou le vide, sur le piston.
A l’arrivée du piston plus profondément dans le réservoir que lorsqu’il était positionné en entrée du réservoir, le piston peut avoir dépassé la zone de passage de gaz et de sorte que le gaz ne puisse plus passer entre le piston et les parois.
Le piston peut comprendre d’une lèvre agencée pour assurer une étanchéité au gaz et/ou au fluide à distribuer entre le piston et les parois en dehors de la zone.
Le piston peut comprendre une autre lèvre, les deux lèvres étant orientées vers l’entrée du réservoir par laquelle le piston a été inséré dans le réservoir.
L’entrée du réservoir par laquelle le piston a été inséré dans le réservoir peut être, après insertion du piston dans le réservoir, cachée par un couvercle.
la est une vue en perspective et de détail d’une variante de réalisation de l’évaporateur d’un caloduc selon l’invention, comprenant des diffuseurs de chaleur intégrés au niveau de l’évaporateur.
la est une vue en perspective et en éclaté, de détail d’une autre variante de réalisation de l’évaporateur d’un caloduc selon l’invention.
, les figures 24 et 25 sont des vues en perspectives d’autres exemples de réalisation des canaux de liaison au niveau de la fenêtre centrale avec des plaques intercalaires d’un caloduc selon l’invention.
la est une vue en perspective d’un autre exemple de réalisation d’un caloduc selon l’invention agencé dans plusieurs plans.
, , , , , , , les figures 27A à 27H sont des vues en perspective d’exemples d’ailettes applicables à un caloduc selon l’invention.
la est une vue éclatée d’un caloduc selon un exemple de réalisation comportant un échangeur thermique au niveau du condenseur.
Description détaillée Les figures 1 à 4 ont déjà été commentées en préambule. Elles ne sont pas détaillées ci-après.
On précise ici que la référence SC utilisée dans les figures désigne la source chaude ou, par extension, la zone d’application du flux thermique émis par la source chaude directement sur la face latérale d’une enceinte de caloduc. Φ E désigne le flux de chaleur émis par la source chaude vers un caloduc, et Φ S désigne le flux thermique émis par un caloduc vers une source froide.
On décrit ci-après différents exemples de caloducs à rainures réentrantes selon l’état de l’art et selon l’invention afin de pouvoir comparer leurs performances, comme détaillés par la suite.
On précise que pour tous ces exemples, les canaux liquides sont présents à la fois dans l’évaporateur et dans le condenseur.
Tous les caloducs selon ces exemples présentent une même longueur totale, une même longueur d’évaporateur, une même longueur de la zone adiabatique, et une même longueur du condenseur.
La section transversale externe définissant l’encombrement latéral de chaque caloduc selon ces exemples est égale à 13,2mm x 13,2mm.
Exemple 1 (selon l’état de l’art) : le caloduc à rainures réentrantes 1 est obtenu par extrusion selon l’état de l’art avec des rainures réentrantes, tel que représenté sur la .
L’évaporateur d’un tel caloduc 1, axisymétrique de forme générale cylindrique, comprend une paroi périphérique 10 dans laquelle sont réalisés une pluralité de canaux 11 à section transversale en forme générale d’Omega, régulièrement répartis angulairement et débouchant par l’intermédiaire d’un canal de liaison 12 sur un creux central cylindrique 13 dans lequel circule la phase vapeur. La paroi périphérique 10 est en contact avec une source chaude (SC).
La , la et la sont des images de changements de morphologie du produit fini de particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium préparées successivement dans l'exemple 2 dans le processus de synthèse. La est une morphologie interne du noyau de la particule de carbonate de cobalt dopée à l'aluminium. Il ressort de cela que les particules primaires à l'intérieur sont des blocs fins sans ségrégation d’Al. La montre la morphologie d'un échantillon après addition de l'agent de transformation structurelle. Il ressort de cela que les particules primaires sur la surface sont progressivement transformées en flocons. La montre la morphologie du produit fini à base de particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium. Il ressort de cela que les particules primaires sur la surface sont des flocons intacts.
La est une image de SEM de la morphologie en section transversale de la particule de carbonate de cobalt dopée à l'aluminium préparée dans l'exemple 3. Il ressort de la que la section de l'échantillon est lisse sans ségrégation d’Al.
La est une image de SEM de la particule de carbonate de cobalt dopée à l'aluminium préparée dans l'exemple comparatif 1. Il ressort de la que les particules primaires sur la surface de l'échantillon sont des granulés fins, et la raison peut résider dans l'absence d'une force motrice pour la transformation de phase dans le système réactionnel.
La est une image de SEM de la particule de carbonate de cobalt dopée à l'aluminium préparée dans l'exemple comparatif 2. Il ressort de la que l'agent de transformation structurelle est ajouté au stade précoce de la réaction, ce qui est susceptible de provoquer une prolifération des particules floconneuses primaires.
En outre, en prenant l'exemple 1, l'exemple 2 et l'exemple comparatif 2 à titre d'exemples, les longueurs et les largeurs des particules primaires, les vides entre les particules primaires et la porosité des particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium ont été comparés, et les résultats ont été présentés dans le tableau 1 ci-dessous.
[Table 1] Résultats Longueur (μm) Largeur (μm) Vide (μm) Porosité (%) Exemple 1 0,56 à 0,64 0,12 à 0,18 0,41 à 0,65 23 Exemple 2 0,68 à 0,82 0,15 à 0,22 0,56 à 0,78 26 Exemple comparatif 2 0,85 à 0,96 0,31 à 0,42 0,28 à 0,33 8
Exemple de test 2
Le carbonate de cobalt préparé dans les exemples 1 à 3 et l'exemple comparatif 1 et 2 a été fritté à 700°C pendant 3 h, respectivement, pour obtenir de l'oxyde cobaltosique. Ensuite, l'oxyde cobaltosique obtenu a été mélangé uniformément avec du carbonate de lithium selon un rapport molaire de Li à Co de 1,05:1, les mélanges ont été mis dans un four à brame poussé pour un frittage en phase solide à haute température à 950℃ pendant 12 h afin d’obtenir des matériaux de cathode d'oxyde cobaltosique et de lithium, et des tests de performance électrochimique ont été effectués sur les matériaux de cathode d'oxyde cobaltosique et de lithium obtenus.
Le test de performance électrochimique comprend les étapes spécifiques : certaines quantités de matériau de cathode de cobaltate de lithium, de fluorure de polyvinylidène (PVDF) et de noir d'acétylène ont été pesées à un rapport massique de 8:1:1, le matériau de cathode de cobaltate de lithium, le PVDF et le noir d'acétylène ont été mis dans un mortier d'agate pour être mélangés uniformément, puis de la N-méthy1-2-pyrrolidone (NMP) a été ajoutée goutte à goutte dans le mortier d'agate pour préparer une pâte uniforme. La pâte a été appliquée en revêtement de manière uniforme sur la surface d'une feuille d'aluminium, et la feuille d'aluminium a été séchée sous vide et a été poinçonnée sur une plaque de cathode ronde. Ensuite, le lithium métallique sert d'anode, et une pile bouton CR2025 a été formée dans une boîte à gants. Le test de performance électrique est effectué dans un système de test LAND de type CT2001A, avec la plage de tension de test de 3,0 à 4,6 V, et les résultats ont été présentés dans le tableau 2.
[Table 2] Résultats de test de performance électrique (3,0-4,6V, 1C=150mAh/g) Capacité de décharge de premier cycle (0,1 C) Capacité de décharge de 50-cycles (1C) Taux de rétention de capacité de 50 cycles (%) Capacité de décharge à haute vitesse (5C) Exemple 1 211,2 203,4 96,3 162,5 Exemple 2 206,6 197,3 95,5 156,2 Exemple 3 208,9 200,3 95,9 158,6 Exemple comparatif 1 185,4 159,6 86,1 120,3 Exemple comparatif 2 175,3 148,8 80,3 100,8
Il ressort du tableau 2 que la stabilité de cyclage et les performances de vitesse dans les exemples 1 à 3 sont toutes deux supérieures à celles des exemples comparatifs 1 et 2, et la raison réside principalement dans une répartition uniforme de l'aluminium dans les échantillons des exemples, qui peut mieux stabiliser la structure cristalline de l'oxyde cobalt de lithium et montre une excellente stabilité de cyclage. Le cobaltate de lithium peut hériter de la morphologie lâche de la surface du précurseur, ce qui facilite le transport d'ions lithium avec une excellente performance de vitesse.
En conclusion, les particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium fournies par la présente divulgation présentent une réactivité de surface élevée, une morphologie contrôlée, une répartition uniforme de l'aluminium et aucune ségrégation. En outre, les particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium présentent la morphologie courte et étroite des particules primaires floconneuses, de grands vides entre les particules primaires, et une porosité élevée, en facilitant ainsi l'élimination d'impuretés tels que Cl, Na ou K dans le processus de lavage. Lorsque les particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium sont utilisées pour fritter de l'oxyde cobaltosique, la libération de dioxyde de carbone dans le processus de frittage est facilitée, et la fissuration des particules est empêchée. Lorsque de l'oxyde cobaltosique est mélangé avec un sel de lithium, la synthèse de l'oxyde cobaltosique et du lithium est facilitée au moyen de la lithiation. Un procédé de préparation des particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium ci-dessus est simple, et la morphologie des particules de carbonate de cobalt dopées à l'aluminium peut être commandée efficacement.
Ce qui est décrit ci-dessus n'est que des modes de réalisation préférés de la présente divulgation et n'est pas destiné à limiter la présente divulgation, qui peut présenter divers changements et variations pour l'homme du métier. Toutes les modifications, remplacements équivalents, améliorations, etc., effectués dans l'esprit et les principes de la présente divulgation doivent entrer dans la portée de protection de la présente divulgation.
Dispositif pour le traitement d’effluents organiques L’invention concerne le traitement d’effluents organiques, qu’ils soient d’origine industrielle ou agricole.
Les effluents organiques d'origine agricole ou industriels ne peuvent, selon les normes en vigueur, être rejetés dans le milieu naturel sans traitement préalable visant à dégrader la matière organique, à éliminer l'excès de matière minérale et notamment l'azote, le phosphore, le potassium et certains métaux lourds et hydrocarbures. En particulier, la réglementation en France exige, en zone normale, l’abattement des matières en suspension et des matières oxydables, et la suppression des rejets des boues de station d'épuration dans les eaux de surface. Les solutions d'assainissement utilisées à ce jour sont essentiellement les procédés de dépollution par épuration biologique en stations d'épuration pour les eaux usées et l'épandage sur sols cultivés pour les effluents agricoles.
Ces procédés bien que satisfaisant aux obligations énoncées ci-dessus, présentent cependant divers inconvénients. En particulier, en ce qui concerne le traitement des effluents d’origine agricole ou industriels, la construction et la maintenance des stations d 'épuration engendrent des coûts élevés, limitant leur intérêt pour des besoins ponctuels (effluents agricoles). D'autre part, les capacités de traitement de l'azote et du phosphore sont en général limitées dans ces installations.
Selon l’un des aspects de l’invention, le profil de la surface aérodynamique symétrique présente une forme en toit, avec des pans à profil rectiligne ou courbe.
Selon l’un des aspects de l’invention, le toit est dirigé vers la surface optique à nettoyer.
Selon l’un des aspects de l’invention, le balai comporte un embout d’extrémité et l’organe aérodynamique est porté par cet embout.
Selon l’un des aspects de l’invention, cet embout d’extrémité est habituellement appelé « Endclip » en anglais. Cet embout d’extrémité peut présenter un profilé aérodynamique, et se fixe sur une monture qui porte la lame racleuse du balai.
Selon l’un des aspects de l’invention, la lame racleuse du balai est en retrait de l’embout d’extrémité, et donc en retrait de la surface aérodynamique.
Selon l’un des aspects de l’invention, l’organe aérodynamique fait partie de cet embout.
Selon un autre des aspects de l’invention, l’organe aérodynamique est une pièce distincte de l’embout et étant fixé dessus.
Selon l’un des aspects de l’invention, la surface optique comprend un revêtement hydrophobe. Ainsi, la force d'adhésion entre les gouttes d’eau et la surface optique est réduite et l'élimination des gouttes d’eau lors du passage de l’embout d’extrémité est facilitée.
L’invention a également pour objet un embout d’extrémité de balai comportant un organe aérodynamique ayant une surface aérodynamique agencée pour passer à l’aplomb d’une surface optique à nettoyer lorsque le balai est en fonctionnement, cette surface aérodynamique étant tournée vers la vitre et ayant un profil configuré pour accélérer un flux d’air tangent à cette surface aérodynamique résultant en une dépression sur cette surface aérodynamique.
L’invention a encore pour objet un procédé de nettoyage d’une surface optique d’un dispositif optique, lequel dispositif optique est assemblé avec une vitre de véhicule, notamment un pare-brise, ce procédé de nettoyage comprenant l’étape suivante : générer, à l’aplomb de la surface optique à nettoyer, un flux d’air accéléré à l’aide d’un embout tel que décrit plus haut.
Le flux d’air accéléré est généré dans un sens de balayage seulement, sens montant ou descendant, ou en variante, dans les deux sens à la fois, montant et descendant. Ceci est dépend de la surface aérodynamique qui est profilée de manière symétrique ou de manière asymétrique.
illustre, schématiquement et partiellement, un système de nettoyage selon un exemple de mise en œuvre de l’invention ;
illustre une vue latérale, schématique et partielle, du système de nettoyage de la ;
illustre une vue de profil, schématique et partielle, de l’organe aérodynamique du système de nettoyage de la ;
illustre une vue de profil, schématique et partielle, de l’organe aérodynamique selon un autre exemple de mise en œuvre de l’invention.
est une vue latérale de la charnière de l’invention reliée au capot du véhicule automobile de la ;
illustre un schéma de la charnière et du verrou dans une position fermée du capot ;
illustre le schéma de la dans lors d’une ouverture du capot ;
illustre le schéma de la dans lors d’une fermeture du capot.
Description détaillée La représente une vue en perspective d’un véhicule automobile 2 comprennent une structure de carrosserie 4, un capot 6 disposé à l’avant de la structure 4.
Le véhicule automobile 2 comprend une serrure de capot comprenant un loquet 8 disposé dans une partie avant de la structure 4 et une gâche 10 située à un bord avant 6.1 du capot 6.
Lors d’une ouverture du capot 6, le loquet 8 de la serrure est commandé, dans un premier temps, par un câble relié à un levier de commande d’ouverture de capot agencé dans l’habitacle du véhicule automobile 2. Le loquet 8 est également commandé, dans un second temps postérieurement à l’actionnement du câble, par une languette 12 agencée dans un bord avant 6.1 du capot 6 permettant de libérer le loquet 8 de la gâche 10, de manière à permettre le pivotement du capot 6 et son passage d’une position entrouverte vers la position ouverte illustrée.
Un tel pivotement est assuré par deux charnières 14 disposées latéralement de part et d’autre du capot 6 au droit d’un bord arrière 6.2 dudit capot 6. Chacune des deux charnières 14 comprend une sécurité tertiaire, le fonctionnement de cette dernière sera décrit dans la présente description.
La est une vue latérale de la charnière 14 de l’invention reliée au capot 6 du véhicule automobile 2. Il s’agit ici précisément de la charnière 14 disposée du côté gauche du véhicule automobile 2 avec le capot 6 fermé.
En référence à la , la charnière 14 comprend un charnon mobile 14.1 directement fixé au capot 6, un charnon fixe 14.2 qui est fixé à la structure du véhicule automobile, et deux bras 14.3, 14.4 reliant le charnon mobile 14.1 et le charnon fixe 14.2.
Les deux bras 14.3, 14.4 correspondent à un premier bras 14.3 disposé en aval du deuxième bras 14.4 suivant une direction longitudinale du véhicule automobile.
Dans cette configuration, lors de l’ouverture ou de la fermeture du capot 6, le charnon mobile 14.1 ainsi que les deux bras 14.3, 14.4 sont articulés les uns par rapport aux autres et par rapport au charnon fixe 14.2 qui reste toujours fixe dans sa position.
Préférentiellement, le charnon fixe 14.2 comprend une plateforme 15 sensiblement horizontale pourvue d’une butée 16 de fin de course de fermeture du capot 6.
Le charnon mobile 14.1 et le premier bras 14.3 comprennent chacun un orifice 18, 19 traversant entièrement ces deux derniers.
Les deux orifices 18, 19 comprennent une forme préférentiellement rectangulaire, mais peuvent avoir une forme circulaire, oblongue, elliptique ou tout autre forme apte à être engagée par un verrou. En effet, le verrou s’engage avec l’orifice 18 et 19 lorsque le capot 6 est fermé, cet engagement correspond à la sécurité tertiaire de la charnière 14.
La illustre un schéma de la charnière 14 et du verrou 20 dans une position fermée du capot.
Le connecteur 7 comprend un circuit d’acheminement d’un fluide nettoyant délimités au sein du connecteur 7. Le circuit d’acheminement s’étend entre une entrée de fluide et au moins une sortie de fluide et comprend au moins un conduit d’acheminement et un conduit de distribution.
L’entrée de fluide est formée par un organe d’alimentation 17 destiné à se loger dans un flexible d’alimentation du véhicule. Plus particulièrement, le flexible d’alimentation est un élément souple connecté à une extrémité à un réservoir de fluide nettoyant du véhicule, et à une extrémité opposée à l’organe d’alimentation 17 du connecteur 7, et qui peut notamment s’étendre le long du bras d’entraînement 2, en étant agrafé sur celui-ci.
Dans le mode de réalisation représenté par les figures 2 et 3, et plus particulièrement visible sur la , le circuit d’acheminement du fluide au sein du connecteur 7 est formé d’un premier conduit d’acheminement 21, d’un deuxième conduit de d’acheminement 22 et d’un conduit de distribution 23. Le premier conduit d’acheminement 21 s’étend sensiblement parallèlement à l’axe L depuis l’organe d’alimentation 17 jusqu’à une portion longitudinalement médiane 18 du connecteur 7. Le fluide nettoyant est pompé depuis le réservoir du véhicule et circule par le flexible d’alimentation pour atteindre l’organe d’alimentation 17 puis le premier conduit d’acheminement 21.
Le deuxième conduit d’acheminement 22 s’étend sensiblement perpendiculairement par rapport au premier conduit d’acheminement 21, principalement selon un plan d’allongement vertical et transversal, de manière à relier le premier conduit d’acheminement 21 disposé dans le muret 13 au conduit de distribution 23 disposé dans la base 15. On comprend que le fluide nettoyant provenant du réservoir de fluide du véhicule entre dans le connecteur 7 par l’organe d’alimentation 17 et circule dans le premier conduit d’acheminement 21 puis dans le deuxième conduit d’acheminement 22 pour atteindre le conduit de distribution 23.
Comme il a été évoqué précédemment, le circuit d’acheminement s’étend entre une entrée de fluide et au moins une sortie de fluide. Dans le mode de réalisation représenté par la , le connecteur 7 comprend deux sorties de fluide, chacune de ces sorties étant formée par une canule 24 destinée à se loger dans un canal de projection d’un élément de déflection 10. Le canal de projection s’étend le long de l’élément de déflection 10 associé et est percé d’une pluralité de trous à travers lesquels le fluide nettoyant est apte à être projeté en direction de la surface vitrée du véhicule. On comprend que les canules 24 forment chacune un moyen de connexion entre le connecteur 7 et un élément de déflection 10 du balai d’essuyage 5 permettant la circulation du fluide nettoyant depuis le connecteur 7 vers le canal de projection d’un élément de déflection 10 associé.
Le conduit de distribution 23 s’étend longitudinalement d’une extrémité longitudinale du connecteur 7 à l’autre. Il convient de noter que le conduit de distribution 23 est délimité longitudinalement strictement entre les canules 24 formant les sorties de fluide. En d’autres termes, les canules 24 formant les sorties de fluide du connecteur 7 ne font pas partie du conduit de distribution 23 et chaque canule 24 délimite en son sein un conduit de circulation distinct du conduit de distribution.
Il convient de noter que dans le mode de réalisation représenté, le circuit d’acheminement comprend deux conduits d’acheminement 21, 22, mais que sans sortir du contexte de l’invention, le circuit d’acheminement peut comprendre un unique conduit d’acheminement ou un plus grand nombre de conduits d’acheminement dès lors qu’au moins un conduit d’acheminement, ici le deuxième conduit d’acheminement 22, est débouchant dans le conduit de distribution 23 pour former un nœud de distribution 40 visible notamment sur la . Au niveau de ce nœud de distribution 40, dans le prolongement du conduit d’acheminement débouchant dans le conduit de distribution, ici le deuxième conduit d’acheminement 22, une ouverture 28 est formée sur l’extérieur du connecteur 7, notamment par une opération de perçage permettant la réalisation dudit conduit d’acheminement. L’ouverture 28 présente ainsi une dimension, et ici un diamètre, sensiblement égale à la dimension correspondante du conduit d’acheminement qu’elle prolonge axialement, tel que cela est visible sur les figures 3 et 4.
Selon l’invention, cette ouverture 28 est obturée par un capot 29 afin de permettre à la majeure partie du fluide nettoyant arrivant par le conduit d’acheminement de circuler dans le conduit de distribution, et ce capot 29 est perforé d’au moins un orifice de projection 26b.
La illustre plus particulièrement l’orifice de projection 26b ménagé dans le capot 29. Plus particulièrement, la illustre une vue de coupe du connecteur 7 selon le plan de coupe B-B représenté sur la , qui permet notamment de rendre visible l’intégration de fonction au niveau du nœud de distribution 40, avec une ouverture générée dans la matière du connecteur pour permettre une réalisation simplifiée du conduit d’acheminement par perçage, la présence du capot 29 pour obturer l’ouverture 28 et permettre de canaliser le fluide nettoyant et la présence de l’orifice de projection 26b au sein du capot pour permettre une projection de fluide nettoyant au niveau du connecteur.
Le capot 29 est disposé sur le connecteur pour obturer cette ouverture 28. Il convient de noter que le capot présente un corps principal logé dans l’ouverture et une tête, dépassant de l’ouverture et affleurant la face externe du connecteur au niveau d’une zone de distribution qui va être décrite ci-après, la tête formant un moyen de butée lors du positionnement du capot dans l’ouverture. Le corps principal est de forme et de dimensions sensiblement identiques à la forme et aux dimensions de l’ouverture 28 pour permettre une tenue du capot dans l’ouverture par une opération appropriée, que ce soit un emmanchement à force, une opération de collage ou une opération de soudage.