INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une première solution technique, un système fluidique comporte un unique circuit fluidique alimentant un circuit d’aspersion dénommé parfois « rampe de lubrification » ou encore « rampe d’aspersion de fluide ». Le circuit d’aspersion comporte un manocontact de pression et une ou plusieurs tuyauteries débouchant sur des asperseurs de type gicleurs ou autres.
Bien qu’efficace, un tel système fluidique est susceptible de comporter des fuites.
Selon une deuxième solution technique, un système fluidique peut dès lors comprendre un circuit fluidique principal et un circuit fluidique de secours. Le circuit fluidique principal et le circuit fluidique de secours sont configurés pour puiser de l’huile dans un même réservoir et pour acheminer cette huile vers un même circuit d’aspersion. Le circuit d’aspersion comporte des asperseurs qui aspergent l’huile dans le système mécanique aux divers endroits à lubrifier. Au sein d’une boîte de transmission de puissance, le réservoir peut être ménagé dans le fond de cette boîte de transmission de puissance afin que l’huile aspergée par le circuit d’aspersion retourne dans le réservoir par gravité.
Le circuit fluidique principal comporte une pompe principale comprenant une entrée d’aspiration immergée dans le réservoir. La pompe est reliée à au moins un échangeur thermique via une première ligne hydraulique principale. L’échangeur thermique est localisé en dehors du système mécanique à lubrifier. De plus, cet échangeur thermique est relié au circuit d’aspersion via une deuxième ligne hydraulique principale. La deuxième ligne hydraulique principale comporte un clapet anti-retour principal en amont du circuit d’aspersion et un manocontact de pression principal. Une ligne de décharge principale munie d’un clapet de surpression peut être en communication fluidique avec la première ligne hydraulique principale et le réservoir.
Le circuit fluidique secondaire est dépourvu d’échangeur thermique. Le circuit fluidique secondaire inclut une pompe secondaire munie d’une entrée d’aspiration secondaire puisant de l’huile plus profondément dans le réservoir que la pompe principale du circuit fluidique principal. La pompe secondaire est reliée à une ligne hydraulique secondaire débouchant sur le circuit d’aspersion en aval de la deuxième ligne hydraulique principale et en dehors du système mécanique à lubrifier. La ligne hydraulique secondaire comporte un clapet anti-retour de secours en amont du circuit d’aspersion et un manocontact de pression secondaire. Une ligne de décharge secondaire munie d’un clapet de surpression peut être en communication fluidique avec la ligne hydraulique secondaire et le réservoir.
La pompe principale et la pompe secondaire sont dimensionnées pour que le clapet anti-retour de secours soit fermé dans un mode de fonctionnement nominal.
Durant ce mode de fonctionnement nominal, la pompe principale puise de l’huile dans le réservoir via son entrée d’aspiration, puis la propulse dans la première ligne hydraulique principale. Cette huile est refroidie dans le ou les échangeurs thermiques puis est acheminée vers les asperseurs. Les asperseurs projettent alors l’huile en la dirigeant sur les éléments mobiles pour les refroidir et les lubrifier. L’huile retombe ensuite par gravité dans le réservoir.
La pompe secondaire puise aussi l’huile dans le réservoir. Par contre, le clapet anti-retour de secours est fermé sous l’effet de la pression de l’huile provenant du circuit fluidique principal. L’huile puisée par la pompe secondaire retourne alors dans le réservoir via la ligne de décharge secondaire.
En cas de fuite hydraulique, le niveau d’huile dans le réservoir baisse. Lorsque ce niveau d’huile passe sous l’entrée d’aspiration de la pompe principale, la pompe principale n’aspire plus d’huile. Le circuit d’aspersion est alors alimenté en huile par le circuit fluidique de secours.
Le fonctionnement du système fluidique est surveillé à l’aide des divers manocontacts.
Un tel système fluidique est intéressant en permettant de mutualiser le réservoir et le circuit d’aspersion.
Le document FR 3 112 835 décrit un procédé de surveillance d’un système fluidique de lubrification d’un système mécanique. Ledit système fluidique comprend un réservoir contenant un fluide de lubrification à l’intérieur d’un carter du système mécanique, ledit système fluidique comprenant un circuit d’aspersion muni d’au moins un asperseur, ledit système fluidique comprenant un circuit fluidique principal s’étendant du réservoir jusqu’au circuit d’aspersion, ledit système fluidique comprenant un circuit fluidique de secours s’étendant à partir du réservoir et rejoignant ledit circuit d’aspersion, par exemple en aval du circuit fluidique principal selon le sens de circulation du fluide de lubrification, ledit circuit fluidique de secours comportant un clapet anti-retour de secours configuré pour être soit dans un état fermé interdisant une circulation dudit fluide de lubrification soit dans un état ouvert permettant un passage dudit fluide de lubrification du réservoir vers le circuit d’aspersion, ledit circuit fluidique de secours étant dimensionné pour que le clapet anti-retour de secours soit dans l’état fermé dans un mode de fonctionnement nominal. Ce procédé comporte une phase de surveillance comprenant les étapes suivantes :
- détection que le clapet anti-retour de secours est dans ledit état ouvert ou ledit état fermé,
Le deuxième volet 54 présente une deuxième surface interne 62 délimitant l’espace 53, et une deuxième surface externe 64 opposée à la deuxième surface interne 62. La deuxième surface interne 62 est en regard de la première surface interne 56. Le deuxième volet 54, en particulier la deuxième surface interne 62, s’étend dans la direction longitudinale indiquée par l’axe X’.
Le deuxième volet 54 comprend un deuxième élément femelle 66. Le deuxième élément femelle 66 se présente sous la forme d’un trou débouchant dans la deuxième surface interne 62. L’élément femelle débouche également dans la deuxième surface externe 64 ; autrement dit, l’élément femelle 66 est formé par un trou traversant.
L’étui 50 comprend par ailleurs un volet de liaison 68 entre le premier volet 52 et le deuxième volet 54. Le volet de liaison 68 est relié au premier volet 52 par une première ligne de pliage verticale, et est relié au deuxième volet 54 par une deuxième ligne de pliage verticale. La première ligne de pliage verticale et la deuxième ligne de pliage verticales sont parallèles à l’axe vertical Z’.
L’étui 50 comprend en outre une base 70 destinée à stabiliser l’étui 50 lorsque l’étui 50 est posé sur un support.
L’étui 50 définit par ailleurs un accès à l’espace 53 via lequel l’ensemble de cartouches 1, 1’ peut être inséré. L’accès comprend une ouverture supérieure opposée à la base 70 par rapport à l’espace 53, et une ouverture latérale opposée au volet de liaison 68 par rapport à l’espace 53. De la sorte, l’ensemble de cartouches peut être inséré dans l’espace 53 via l’ouverture supérieure, ou bien via l’ouverture latérale, selon des translations orthogonales.
Le premier volet 52, le deuxième volet 54 et le volet de liaison 68 s’étendent transversalement à la base 70.
La base 70 présente une surface supérieure 72 et une surface inférieure 74 opposée à la surface supérieure 72. La surface inférieure 74 est destinée à reposer sur un support. La surface inférieure 72 est plane.
La base 70 comprend une partie centrale 76 formant un fond de l’espace 53, et s’étendant depuis le premier volet 52 jusqu’au deuxième volet 54.
Le volet de liaison 68 est relié à la partie centrale 76 par une troisième ligne de pliage, perpendiculaire à la première ligne de pliage et la deuxième ligne de pliage.
La base 70 comprend par ailleurs une première partie périphérique 78, et une deuxième partie périphérique 80 opposée à la première partie périphérique 78 par rapport à la partie centrale 76. Autrement dit, la partie centrale 76 s’étend entre la première partie périphérique 78 et la deuxième partie périphérique 80. La première partie périphérique 78 prolonge la partie centrale 76 au-delà du premier volet 52, et la deuxième partie périphérique 80 prolonge la partie centrale 76 au-delà du deuxième volet 54. La partie centrale 76, la première partie périphérique 78 et la deuxième partie périphérique 80 sont coplanaires.
Les deux parties périphériques 78 et 80 ont pour avantage de conférer à l’étui 50 une meilleure stabilité. Ils préviennent en effet un basculement de l’étui par rotation autour d’un axe parallèle à l’axe X’.
La base 70 comprend par ailleurs un volet de liaison supplémentaire 82 reliant le premier volet 52 à première partie périphérique 78. Le volet de liaison 82 est relié à la première partie périphérique 78 par une troisième ligne de pliage longitudinale. Le volet de liaison 82 est rabattu contre la surface supérieure 72 de la base 70, au niveau de la première partie périphérique 78. Le volet de liaison 82 est en outre relié au premier volet 52 par une quatrième ligne de pliage longitudinale. La troisième ligne de pliage longitudinale et la quatrième ligne de pliage longitudinale sont parallèles à l’axe X’.
La base 70 comprend par ailleurs un autre volet de liaison supplémentaire 84 reliant le deuxième volet 54 à la deuxième partie périphérique 80. Le volet de liaison 84 est relié au deuxième volet 54 par une cinquième ligne de pliage longitudinale parallèle à l’axe X’. Par ailleurs, le volet de liaison 84 est collé sur la surface supérieure 72, contre la deuxième partie périphérique 80.
L’étui 50 est formé à partir d’une seule pièce, réalisée dans un matériau déformable, typiquement du carton. Cette pièce de carton est pliée sur elle-même au niveau des lignes de pliage longitudinales et verticales mentionnées plus haut, et les volets 82 et 84 sont collés de sorte à former l’étui 50.
Le premier volet 52 est mobile entre plusieurs positions. Une première position du premier volet 52, représentée sur la , constitue une position de repos du premier volet, c’est-à-dire la position que prend naturellement le premier volet 52 en l’absence de sollicitation extérieure. Lorsque le premier volet 52 est dans sa première position, la première surface interne 56 est plane, et s’étend dans la direction verticale indiquée par l’axe Z’, c’est-à-dire perpendiculairement à la base 70.
Le premier volet 52 peut par ailleurs être placé dans une deuxième position en pressant sur la première surface interne 56, causant une déformation du premier volet 52 et écartant partiellement le premier volet 52 du deuxième volet 54. Dans la deuxième position, la première surface interne 56 est convexe, tandis que la première surface externe 58 est concave. Par ailleurs, l’élément femelle 60 est plus éloigné du deuxième volet 54 dans la deuxième position que dans la première position. Dans la deuxième position du premier volet 52, le premier volet 52 reste relié aux volet 68 et 82 via la première ligne de pliage verticale et la première ligne de pliage longitudinale, respectivement.
La butée 12 comprend également un moyeu 130, qui relie le corps de blocage 122 à une semelle 132 d’appui sur contre la tringle, plus particulièrement contre la piste 47.
Sur son côté opposé au moyeu 130, la semelle porte deux pattes 134 et 136. Ces pattes sont disposées de part et d’autre de l’axe central A12 et constituent ensemble un organe 135 de manœuvre de la rotation du corps de blocage 122 autour de l’axe A12, à l’intérieur de la tringle, comme cela ressort des explications qui suivent. Comme les pattes 134 et 136 sont disposées de part et d’autre de l’axe central A12, l’organe de manœuvre 135 qu’elles forment ensemble s’étend de part et d’autre de cet axe.
Comme visible aux figures 7 et 8, un volume creux V126 existe entre une face 132A de la semelle 132 tournée vers le corps de blocage 122 et une face 126D de la languette 126 disposée en vis-à-vis de la semelle 132, selon une direction parallèle à l’axe central A12. On note H126 la hauteur du volume V126 mesurée parallèlement à l’axe A12, entre les faces 126D et 132A. La hauteur H126 décroit sur la largeur l122, c’est-à-dire selon une direction parallèle à l’axe C12 allant de l’extrémité libre 126B de la languette 126 vers son talon 126A, en d’autres termes une direction allant du côté du corps de blocage 122 visible sur l’insert A) de la vers le côté de ce corps de blocage qui n’est pas visible sur cette figure.
De façon symétrique par rapport à l’axe central A12, un volume creux V128 est défini entre la face 132A et une face de la languette 128 disposée en vis-à-vis de la semelle 132, selon une direction parallèle à l’axe central A12. Cette face de la languette 128 est analogue à la face 126D, mais orientée différemment. Elle n’est pas visible sur les figures 7 et 8 mais présente la même géométrie que celle identifiée avec la référence 128D à la . On note H128 la hauteur du volume V128, mesurée parallèlement à l’axe A12 entre la face 132A et la face de la languette 128 analogue à la face 126D. La hauteur H128 décroit en sens inverse de la hauteur H126 sur la largeur l122, c’est-à-dire selon une direction parallèle à l’axe C12 allant de l’extrémité libre 128B de la languette 128 vers son talon 128A, en d’autres termes une direction allant du côté du corps de blocage qui n’est pas visible sur l’insert A) de la vers le côté de ce corps de blocage visible sur cet insert.
Ainsi, la face 126D constitue une première rampe qui est tournée vers la semelle 132 et qui se rapproche progressivement de la semelle 132 selon une direction parallèle à l’axe C12, alors que la face de la languette 128 analogue à la face 126D, qui est également tournée vers la semelle 132, constitue une deuxième rampe qui se rapproche de la semelle 132 selon une direction inverse, également parallèle à l’axe C12.
On note respectivement 126E et 128E les surfaces externes des languettes 126 et 128, c’est-à-dire les surfaces de ces languettes opposées aux encoches 127 et 129. Ces surfaces 127 et 129 sont planes et parallèles aux axes A12 et C12.
Un perçage 140 est prévu dans la butée 12. Ce perçage est centré sur l’axe A12 et traverse de part en part le corps de blocage 122, le moyeu 130 et la semelle 132.
La butée 12 est mise en œuvre de la façon suivante.
Lorsque la configuration d’installation du dispositif d’occultation 2 est connue. Un emplacement est sélectionné le long de la trigle 4 pour chaque butée 12, afin que celle-ci bloque un déplacement du dispositif d’entrainement motorisé 8 ou d’un élément de suspension 10 selon l’axe A4. Lorsque les éléments de suspension 82 et 10 ont pour l’essentiel été introduits dans le volume V45, les butées 12 peuvent être rapportées et immobilisées sur la tringle 4 de façon rapide, intuitive et pérenne.
À titre d’exemple, on considère la butée 12 visible sur la gauche de la .
Cette butée est montée sur la tringle 4 en introduisant son corps de blocage 122 dans le volume V45 de la tringle 4, à travers l’extrémité 4A de la tringle. Le moyeu 130 traverse alors la fente 45. La semelle 132 et les pattes 134 et 136 sont disposées à l’extérieur de la tringle 4, en pratique sous la tringle.
Lors de l’introduction du corps de blocage 122 dans le volume V45, l’axe B12 est disposé parallèlement à l’axe A4. Comme la largeur l122 est strictement inférieure à la largeur l4, la butée 12 peut facilement coulisser le long de l’axe A4 à l’intérieur du volume V45, en étant tenue à la main par un utilisateur qui agrippe les pattes 134 et 136, jusqu’à atteindre la position dans laquelle elle doit être immobilisée sur la tringle 4, le long de l’axe A4. La butée est alors dans une première position représentée sur de l’insert A) à la , à gauche à la et sur la . Dans cette première position, les axes A4 et B12 sont parallèles et l’axe C12 est perpendiculaire aux axes A4, B12.
Lorsque l’emplacement longitudinal sélectionné pour la butée 12 le long de l’axe A4 est atteint, il est possible d’exercer sur les pattes 134 et 136 de l’organe de manœuvre 135 un couple représenté par les flèches F1 sur l’insert B) de la et dans la partie centrale de la . Ce couple a pour effet de faire tourner la butée 12 autour de son axe central A12. Cette rotation de la butée 12 autour de son axe central A12 a pour conséquence d’amener les faces tronquées 126C et 128C des languettes 126 et 128 au contact des surfaces internes S42 et S44 des parois latérales 42 et 44. La butée est alors dans une deuxième position représentée de l’insert B) à la , au centre de la et sur la . Dans cette deuxième position, les axes B12 et C12 et l’axe A4 ne sont ni parallèles ni perpendiculaires à l’axe A4.
En maintenant le couple F1, voire en l’augmentant, il est possible de poursuivre la rotation du corps de blocage 122 à l’intérieur du volume V45, moyennant une déformation élastique des languettes 126 et 128 qui correspond à un rétrécissement temporaire des encoches 127 et 129 au voisinage des extrémités 126B et 128B, et moyennant un glissement des surfaces tronquées 126C et 128C contre les surfaces S42 et S44. Ceci est possible, d’une part, grâce à la géométrie du corps de blocage 122 et, d’autre part, grâce à son matériau constitutif qui est souple.
Au terme de cette rotation complémentaire, la butée 126 est dans une troisième position représentée à l’insert C) de la , à droite de la et sur la , où les languettes 126 et 128 sont en appui surfacique par leurs surfaces externes 126E et 128E contre les surfaces internes S42 et S44 des parois latérales 42 et 44. Ceci est possible grâce au caractère plan des surfaces externes 126E et 128E des languettes 126 et 128 qui sont perpendiculaires à l’axe B12.
Ainsi, la butée 12 peut être aisément immobilisée en n’importe quel emplacement le long de la tringle 4, par une simple rotation autour de son axe A12 qui la fait parvenir, moyennant une déformation élastique du corps de blocage 122, dans une position où ses surfaces externes 126E et 128E sont en appui surfacique contre les surfaces internes S42 et S44 des parois longitudinales 42 et 44, donc où la butée est fermement immobilisée le long de la tringle 4 grâce aux efforts de frottement entre les pièces 4 et 12.
Dans chaque logement 2, 3, 4, l’écart transversal entre la première paroi 6 et la deuxième paroi 8, mesuré dans la direction transversale, est choisi pour contraindre une agrafe chirurgicale à adopter l’orientation qui précède. En particulier, cet écart transversal est choisi pour empêcher le stockage d’une agrafe dans un logement dans une position où l’axe de rotation R de l’agrafe serait parallèle à la direction transversale, comme dans la cartouche 1 décrite dans le document US 2019/0133594.
Par ailleurs, il existe un plan de référence P qui est perpendiculaire à l’axe de rotation R de chacune des agrafes chirurgicales, et qui coupe chacune des agrafes chirurgicales, lorsque ces agrafes chirurgicales sont respectivement stockées dans les logements 2, 3, 4. La montre d’ailleurs une section de la cartouche 1 dans ce plan de référence P. En l’occurrence, le plan de référence P est un plan médian à équidistance de la première surface interne 10 et de la deuxième surface interne 14, et qui coupe chaque logement 2, 3, 4 de l’unique rangée de logement, ainsi que la troisième paroi 22, la quatrième paroi 24, et chaque cloison 34, 36.
Par ailleurs, dans sa position de stockage, la partie de liaison d’une agrafe chirurgicale repose sur l’un des supports 44, et les deux bras de l’agrafe s’étendent de part et d’autre du support 44 (d’où le chevauchement mentionné plus haut), comme cela est visible sur la .
En formant des logements 2, 3, 4 qui contraignent les agrafes chirurgicales à être disposées dans les positions qui précèdent, la largeur de la cartouche 1 mesurée suivant l’axe Y peut être fortement réduite. D’ailleurs, la largeur de la cartouche 1 représentée sur les figures est significativement inférieure à sa longueur et à sa hauteur.
De retour à la , la cartouche 1 comprend des premiers moyens de blocage 40, 41 pour limiter un déplacement de la cartouche 1 par rapport à une première structure adjacente dans une direction parallèle au plan de référence P de la cartouche 1. On verra dans la suite que cette structure adjacente peut être une autre cartouche présentant les mêmes caractéristiques que la cartouche 1, ou bien un volet d’un étui.
Plus précisément, les premiers moyens de blocage 40, 41 sont adaptés pour limiter un déplacement en translation de la cartouche 1 par rapport à la première structure adjacente dans toute direction parallèle au plan de référence P, en particulier dans la direction longitudinale et dans la direction verticale.
Les premiers moyens de blocage comprennent un premier élément mâle 40 adapté pour être mis en prise avec un élément femelle de la première structure adjacente.
Le premier élément mâle 40 fait saillie depuis la première surface externe 12. Le premier élément mâle 40 présente une première pente prolongeant la première surface plane, la première pente étant inclinée par rapport à la première surface plane selon un angle obtus. On verra dans la suite que cet angle obtus est avantageux pour dévier la trajectoire d’un volet glissant le long de la première paroi 6.
Les premiers moyens de blocage comprennent par ailleurs un premier élément femelle 41 adapté pour être mis en prise avec un élément mâle de la première structure adjacente. Le premier élément femelle 41 est formé par un trou dans la première surface externe 12. Ce trou est borgne ; il ne débouche donc pas dans la première surface interne 10. Le trou débouche exclusivement dans la première surface externe 12.
Le premier élément mâle 40 est agencé entre le premier élément femelle 41 et le bord de la cartouche formé par la quatrième paroi 24. Autrement dit, le premier élément mâle 40 est plus proche de la quatrième paroi 24 que le premier élément femelle 41. Le premier élément femelle 41 est agencé entre le premier élément mâle 40 et le bord formé par la troisième paroi 22. Autrement dit, le premier élément femelle 41 est plus proche de la troisième paroi 22 que le premier élément mâle 40.
En référence à la , la cartouche 1 comprend par ailleurs des deuxièmes moyens de blocage 42, 43 pour limiter un déplacement de la cartouche 1 par rapport à une deuxième structure adjacente dans une direction parallèle au plan de référence de la cartouche 1.
Plus précisément, les deuxièmes moyens de blocage sont adaptés pour limiter un déplacement en translation de la cartouche 1 par rapport à la deuxième structure adjacente dans toute direction parallèle au plan de référence P, en particulier dans la direction longitudinale et dans la direction verticale.
Les deuxièmes moyens de blocage 42, 43 sont opposés aux premiers moyens de blocage 40, 41 par rapport à l’unique rangée de logements 2, 3, 4. Ainsi, les premiers moyens de blocage 40, 41 et les deuxièmes moyens de blocage 42, 43 ont vocation à coopérer respectivement avec deux structures adjacentes différentes entre lesquelles la cartouche 1 peut être placée.
Les deuxièmes moyens de blocage comprennent un deuxième élément mâle 42 adapté pour être mis en prise avec un élément femelle de la deuxième structure adjacente. Le deuxième élément mâle 42 est opposé au premier élément mâle 40 par rapport à l’unique rangée de logements.
Le deuxième élément mâle 42 fait saillie depuis la deuxième surface externe 16. Le deuxième élément mâle 42 présente une deuxième pente prolongeant la deuxième surface plane, la deuxième pente étant inclinée par rapport à la deuxième surface plane selon un angle obtus. On verra dans la suite que cet angle obtus est avantageux pour dévier la trajectoire d’un volet glissant le long de la deuxième paroi 8.
Les deuxièmes moyens de blocage comprennent par ailleurs un deuxième élément femelle 43 adapté pour être mis en prise avec un élément mâle de la deuxième structure adjacente. Le deuxième élément femelle 43 est opposé au premier élément femelle 41 par rapport à l’unique rangée de logements. Le deuxième élément femelle 43 est formé par un trou dans la deuxième surface externe 16. Ce trou est borgne ; il ne débouche donc pas dans la deuxième surface interne 14. Le trou débouche exclusivement dans la deuxième surface externe 16.
illustre schématiquement un véhicule à l’arrêt dans un environnement déterminé, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention ;