INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par conséquent, les méthodes actuelles ne permettent que d’apprécier, à distance et sans possibilité de mesure physique, la localisation et les dimensions du dépôt de produit sur la pièce ce qui n’est pas satisfaisant car il subsiste des risques importants d’erreurs d’interprétation.
Dans ce contexte, l’invention a cherché une solution qui, dans son aspect le plus général, permette de résoudre de façon simple les problèmes techniques posés par les méthodes connues de validation et de conservation des caractéristiques physiques des dépôts de produit sur une pièce.
Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un procédé pour la mise au point d’un dépôt de produit liquide ou en gel sur une pièce, caractérisé en ce qu’on imprime le tracé du dépôt à effectuer sur une feuille de calque portant la reproduction de la géométrie de la pièce, on fixe le calque sur la pièce puis on réalise le dépôt sur le calque selon le tracé imprimé.
Selon une caractéristique avantageuse du procédé de l’invention, suite au dépôt de produit, on contrôle sa position et ses dimensions par rapport au tracé imprimé sur le calque.
Selon une autre caractéristique du procédé, une fois le dépôt effectué, on sépare le calque de la pièce , on le date et on effectue son archivage.
Un autre objet de l’invention est une utilisation du procédé défini ci-dessus pour le contrôle de la conformité d’un tracé de dépôt de produit sur des pièces de véhicules automobiles avant démarrage de la phase de production en série.
Encore un autre objet de l’invention est un véhicule automobile pourvu d’au moins une pièce enduite localement avec un dépôt de produit réalisé au moyen du procédé tel que défini ci-dessus.
Ainsi, dans son principe, l’invention propose un perfectionnement des procédés de dépôt traditionnels qui permet d’obtenir un constat rapide et très fiable du dépôt grâce à la superposition du tracé réel de ce dépôt sur le tracé théorique du plan de mise en œuvre.
Le procédé de l’invention écarte toutes les erreurs car le calque est en contact direct avec la pièce support à revêtir. Par suite, il n’existe plus d’ambiguïté possible quant à l’interprétation du résultat et il est alors possible d’obtenir un arbitrage direct de la qualité du dépôt.
L’invention permet aussi de dater et stocker les calques de dépôt déjà effectués avec un minimum d’encombrement car il n’est plus nécessaire d’entreposer des pièces physiques. Ainsi, lors des phases de mise au point, le procédé de l’invention s’affranchit de la manipulation de pièces parfois lourdes ou encombrantes et n’exige que le transport des calques ce qui écarte ainsi les risques d’accidents.
En outre, l’invention offre un procédé idéal pour statuer sur la qualité du travail réalisé par un fournisseur et permet aux équipes internes du projet d’effectuer une réception de poste par l’usine cliente avec des résultats à l’appui.
L’invention est applicable à tous tracés de dépôt imprimables sur une feuille de calque. Elle ne nécessite aucune pièce dédiée et est exploitable sur des pièces de série tout en standardisant une méthode de travail simple et fiable autorisant un archivage physique des opérations effectuées.
En outre, la mise en œuvre du procédé de l’invention est d’un coût négligeable et est ergonomiquement satisfaisante.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, le réseau de transfert de style comprend au moins un réseau adversaire génératif (GAN) comprenant : - un générateur qui prend en entrée les images de synthèse synthétisées par le synthétiseur et les images cibles de la base de données comme les images sources, le générateur comprenant : - au moins un encodeur qui encode le contenu d’une image source reçue du processeur du système et qui génère les caractéristiques de l'image source ; - au moins un décodeur qui décode les caractéristiques de l'image source et qui applique le style d’images cibles pour générer des images photoréalistes ; et - et au moins un discriminateur qui compare les images photoréalistes générées par le générateur et des images cibles obtenues de la base de données . Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, le ou les processeurs sont capables d'exécuter des instructions programmées stockées dans la mémoire pour réaliser les étapes suivantes : - une étape de réception d’une ou des images de référence réalisée par le dispositif de traitement ; - une étape de génération d’images de synthèse de pneumatiques identifiés réalisée par le synthétiseur ; - une étape de création d’une ou des images de synthèse du pneumatique identifié à partir des fichiers CAO et des paramètres de rendu ; - une étape de construction d’un ou des modèles de l’aspect réaliste à partir de la base d’acquisitions visuelles existantes stockées dans la base de données ; - une étape d’entrainement du réseau de transfert de style ; - une étape d’extraction des données de caractéristiques sémantiques sources du contenu sémantique source de l'image source réalisée par l’encodeur ; - une étape d’introduction au décodeur les données de caractéristiques sémantiques extraites par l’encodeur pour que le décodeur puisse sortir une image synthétique comprenant au moins une partie de contenu sémantique de l'image source dans un style cible ; - une étape de détermination d’une perte de contenu en utilisant les données de caractéristiques sémantiques sources et les données de caractéristiques synthétiques ; - une étape d’introduction des images photoréalistes incorporant des données caractéristiques synthétiques et les images cibles ; - une étape de détermination d’une perte de style ; - une étape de détermination d’une perte totale en fonction de la perte du contenu et la perte du style, réalisée par le processeur du système ; et - une étape d’entrainement du modèle d’évaluation pour construire un modèle d’images photoréalistes représentant le ou les pneumatiques identifiés dans un état sans anomalies.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, les fichiers CAO comprennent des zones d’une surface d’un pneumatique identifié à soumettre à un contrôle visuel.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, une image de référence acquise par le dispositif de traitement comprend une image moyenne issue d’une pluralité de modèles des pneumatiques incorporés dans les fichiers CAO et considérés comme des pneumatiques de référence.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, la perte de contenu est calculée par une distance Euclidienne entre une représentation intermédiaire des caractéristiques de niveau supérieur de l'image d'entrée et l'image de contenu dans une couche de l’encodeur.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, le synthétiseur emploie une opération de simulation des interactions lumières-matières.
Dans certains modes de réalisation du système de l’invention, le modèle d’évaluation est entrainé sur un ou des composants CNN du type ImageNet-VGG.
La forme de la feuille de micro-aiguilles à utiliser pour la présente invention n’est pas limitée et peut être quelconque telle que la forme des lèvres ou une forme convenant à l’application sous les yeux, en fonction de la cible d’application de la feuille de micro-aiguilles.
La feuille de micro-aiguilles peut être appliquée, en tant que dispositif, sur une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres de sorte que les micro-aiguilles soient capables de pénétrer dans la substance kératineuse.
Il est préférable que les micro-aiguilles puissent pénétrer dans le substrat kératineux avec répétition.
La manière d’effectuer des pénétrations répétées de micro-aiguilles dans une substance kératineuse n’est pas limitée. Par exemple, les pénétrations répétées peuvent être effectuées en tapotant plusieurs fois avec les doigts sur la surface arrière de la feuille de substrat de la feuille de micro-aiguilles de sorte que les micro-aiguilles sur la surface avant de la feuille de substrat puissent pénétrer de manière répétée dans la substance kératineuse.
De plus, il est préférable d’effectuer les pénétrations répétées des micro-aiguilles en utilisant des vibrations en direction d'une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres.
Par exemple, comme le montre la , une feuille de micro-aiguilles 1 peut être connectée à un oscillateur 2 qui peut produire des vibrations en direction de la surface d’une substance kératineuse, ce qui correspond à la direction vers le haut et vers le bas sur la . Le type de l’oscillateur 2 n’est pas limité tant qu’il peut produire des vibrations. Par exemple, l’oscillateur 2 peut être constitué d’un élément piézoélectrique. Bien entendu, tout autre actionneur qui peut se déplacer de manière répétée, de préférence vibrer, vers une substance kératineuse peut être utilisé à la place de l’oscillateur 2.
Sur la , la feuille de micro-aiguilles 1 peut se déplacer vers le haut et vers le bas selon les vibrations provoquées par l’oscillateur 2. Par conséquent, les micro-aiguilles sur la feuille de micro-aiguilles 1 peuvent pénétrer de manière répétée dans une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres.
Il est préférable que l’oscillateur 2 soit relié à une tête qui peut servir de récepteur pour la feuille de micro-aiguilles 1, et que la feuille de substrat de la feuille de micro-aiguilles 1 soit fixée à la tête. Ainsi, les vibrations causées par l’oscillateur 2 peuvent être transmises à la tête. Ensuite, la feuille de micro-aiguilles 1 peut également vibrer via la tête.
Il est préférable d’utiliser un dispositif comprenant un système de vibration de la feuille de micro-aiguilles 1. Par exemple, le dispositif peut comprendre l’oscillateur 2 et la tête qui est reliée à l’oscillateur 2, ainsi qu’une batterie, telle qu’une pile sèche, qui peut entraîner l’oscillateur 2 et un moyen de commande pour commander la fréquence des vibrations provoquées par l’oscillateur 2. À titre d’exemple, un dispositif divulgué dans le document WO 2011/115602, dont le contenu est incorporé ici en référence, peut être utilisé comme dispositif ci-dessus.
Lors de l’utilisation du dispositif ci-dessus, la feuille de micro-aiguilles 1 peut être montée sur la tête de l’oscillateur 2 et peut être appliquée sur une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres de sorte que les micro-aiguilles de la feuille de micro-aiguilles 1 puissent pénétrer de manière répétée dans la substance kératineuse.
La fréquence de vibration ou de tapotage n’est pas limitée. Par exemple, la fréquence peut être comprise entre 1 000 et 10 000 par minute, de préférence entre 1 000 et 8 000 par minute, et plus préférentiellement entre 3 000 et 6 000 par minute.
Il peut être préférable de réguler la pression à utiliser pour pénétrer les micro-aiguilles dans une substance kératineuse. La pression peut dépendre de certains facteurs tels que le type de micro-aiguilles ainsi que le type de coloration.
La pénétration par tapotement ou vibration des micro-aiguilles permet une perforation cutanée continue et stable et peut réduire la force nécessaire pour enfoncer la micro-aiguille dans la substance kératineuse. Cela peut également produire des effets de massage sur la zone traitée de la substance kératineuse, permettant une meilleure diffusion ou dispersion du ou des pigments hydrophobes dans la substance kératineuse.
La présente invention concerne également une utilisation de la composition selon la présente invention en combinaison avec au moins un dispositif pour délivrer la composition dans une couche superficielle d’une substance kératineuse telle que la peau et les lèvres, afin d'offrir à la substance kératineuse une coloration et des effets de soin de la peau uniformes.
Plus précisément, l’utilisation selon la présente invention peut comprendre
De manière similaire, chaque caméra latérale et caméra latérale additionnelle est apte à communiquer par communication filaire ou sans fil avec l’unité de contrôle.
La présente invention concerne également un système de rétrovision et d’éclairage comprenant un système de rétrovision tel que décrit ci-dessus, le système de rétrovision et d’éclairage comprenant en outre, pour chaque côté, un feu arrière latéral, chaque caméra arrière correspondante étant apte à communiquer avec l’unité de contrôle.
Cette disposition facilite l’intégration des caméras arrière pour les véhicules tracteurs neufs. L’intégration des caméras arrière aux feux arrière latéraux réduit l’espace pris par la caméra arrière et a un rendu esthétique.
Selon un aspect de l’invention, par feu arrière latéral, il est entendu un feu d’éclairage arrière et feu stop du véhicule tracteur.
Selon un aspect de l’invention, chaque feu arrière latéral comprend un support pour des ampoules et pour la caméra arrière correspondante et une capsule de protection translucide montée sur le support et enveloppant les ampoules et la caméra arrière, la capsule de protection présentant une ouverture pour le passage d’un objectif de la caméra arrière.
La caméra arrière est ainsi protégée en laissant ressortir seulement l’objectif. L’ouverture est ménagée dans un renfoncement de la capsule de protection vers l’intérieur du feu arrière latéral.
De préférence, le montage de la capsule de protection sur le support assure l’étanchéité à l’intérieur de la capsule de protection et du support. Le feu arrière latéral comprend un dispositif d’étanchéité tel qu’un joint pour l’objectif.
Selon un aspect de l’invention, le support comprend un circuit imprimé s’étendant transversalement aux directions d’orientation des ampoules et de la caméra arrière, les ampoules et la caméra arrière étant rapportées sur le circuit imprimé.
La présente invention concerne également un véhicule tracteur comprenant un système de rétrovision ou un système de rétrovision et d’éclairage tel que décrit ci-dessus.
La présente invention concerne en outre le véhicule articulé comprenant le véhicule tracteur et la remorque.
est une vue de côté schématique d’une remorque et d’un véhicule tracteur comprenant un système de rétrovision.
est une vue de dessus schématique de la remorque et du véhicule tracteur lors d’un virage ou d’une manœuvre.
est une vue de dessus schématique du véhicule tracteur comprenant le système de rétrovision.
est une vue schématique des éléments constituant le système de rétrovision.
Parmi les silicones contenant des groupes aryle, on peut citer les polydiarylsiloxanes, en particulier les polydiphénylsiloxanes et les polyalkylarylsiloxanes tels qu'une huile de phényl silicone.
R 1 à R 10 sont, indépendamment les uns des autres, des radicaux hydrocarbonés saturés ou insaturés, linéaires, cycliques ou ramifiés en C 1 -C 30 , de préférence des radicaux hydrocarbonés en C 1 -C 12 , et plus préférentiellement des radicaux hydrocarbonés en C 1 -C 6 , en particulier les radicaux méthyl, éthyle, propyle ou butyle, et
m, n, p et q sont, indépendamment l’un de l’autre, des entiers de 0 à 900 inclus, de préférence de 0 à 500 inclus, et plus préférentiellement de 0 à 100 inclus,
Les produits vendus sous les noms suivants sont des exemples pouvant être mentionnés :
- les huiles des gammes Rhodorsil® 70 633 et 763 de Rhodia ;
- certaines huiles de la gamme SF de General Electric, comme SF 1023, SF 1154, SF 1250 et SF 1265.
Comme huile de phényl silicone, il est préférable d’utiliser de la phényl triméthicone (R 1 à R10 sont méthyle ; p, q, et n = 0; m=1 dans la formule ci-dessus).
Les silicones liquides organomodifiés peuvent notamment contenir des groupes polyéthylèneoxy et/ou polypropylèneoxy. On peut ainsi mentionner le silicone KF-6017 proposé par Shin-Etsu, et les huiles Silwet® L722 et L77 de la société Union Carbide.
- les alcanes inférieurs linéaires ou ramifiés, facultativement cycliques en CC 6 -C 16 . Des exemples qui peuvent être mentionnés incluent l’hexane, l’undécane, le dodécane, le tridécane et les isoparaffines, par exemple l’isohexadécane, l’isododécane et l’isodécane ; et
Pour maintenir les efficacités de charge et de décharge et assurer la sécurité, une plaque de refroidissement est montée sur une surface de chacun des modules d'élément de batterie de la batterie de véhicule électrique typique. En référence à la , l'une des plaques de refroidissement 60 est montée sur la surface de l'un des modules d'élément de batterie 50 de la batterie de véhicule électrique typique. Une surface de contact 61 de la plaque de refroidissement 60 entre en contact avec la surface de l'un des modules d'élément de batterie 50, permettant à la chaleur d'être dissipée par conduction thermique depuis l'un des modules d'élément de batterie 50 vers la plaque de refroidissement 60. Toutefois, étant donné que les surfaces des modules d’élément de batterie 50 sont irrégulières et que les surfaces de contact 61 des plaques de refroidissement 60 sont plates, les plaques de refroidissement 60 et les modules d’élément de batterie 50 ne sont pas en mesure d'entrer complètement en contact les uns avec les autres. Comme il existe de nombreux espaces entre les surfaces de contact 61 des plaques de refroidissement 60 et les surfaces des modules d'élément de batterie 50, les modules d'élément de batterie 50 dissipent la chaleur de manière inefficace, entraînant ainsi des hausses de température dans la batterie de véhicule électrique typique. Par conséquent, la batterie de véhicule électrique typique peut encore perdre ses efficacités de charge et de décharge et cesser de fonctionner normalement en raison d'une possibilité de surchauffe.
Une batterie de véhicule électrique typique comporte de multiples modules d'élément de batterie, et les modules d'élément de batterie sont incapables de dissiper efficacement la chaleur par l’intermédiaire de plaques de refroidissement en raison du manque de contacts ajustés. De nombreux espaces existent entre les surfaces de contact des plaques de refroidissement et les surfaces des modules d'élément de batterie, empêchant la chaleur produite par les modules d'élément de batterie d'être dissipée efficacement. En conséquence, la température augmente dans la batterie de véhicule électrique typique, ce qui entraîne une perte d'efficacités de charge et de décharge de la batterie de véhicule électrique typique, voire même son arrêt.
une coque ;
au moins un sac de conduction thermique, monté entre l’au moins un module d'élément de batterie et la coque par une structure de montage, et en contact ajusté avec l’au moins un module d'élément de batterie.
De préférence, l'au moins un module d'élément de batterie comprend de multiples modules d'élément de batterie, et un tampon thermique est monté entre deux des modules d'élément de batterie adjacents.
De préférence, l’au moins un sac de conduction thermique est constitué d'une feuille d'aluminium, et chacun de l’au moins un sac de conduction thermique contient un liquide de conduction thermique.
De préférence, chacun de l’au moins un sac de conduction thermique contient une mousse d’éthylène-acétate de vinyle (EVA) souple.
De préférence, la structure de montage comprend :
de multiples piliers de montage, montés sur chacun de l’au moins un module d'élément de batterie ; et
de multiples trous de montage, formés sur chacun de l’au moins un sac de conduction thermique, les piliers de montage étant respectivement insérés à travers les trous de montage.
De préférence, les trous de montage sont formés sur un côté de l'au moins un sac de conduction thermique.
De préférence, une pâte thermique est respectivement ajoutée entre chacun de l’au moins un sac de conduction thermique et chacun de l’au moins un module d'élément de batterie, et entre chacun de l’au moins un sac de conduction thermique et la coque.
Dans le présent texte, un véhicule articulé est un véhicule comprenant le véhicule tracteur et la remorque montée mobile en rotation sur le véhicule tracteur. Il peut s’agir d’un camion ou de tout autre type de véhicule articulé.
Selon un aspect de l’invention, chaque écran latéral comprend une interface utilisateur pour forcer le changement d’image entre la caméra latérale et la caméra arrière. Sans intervention de l’utilisateur, le changement d’affichage est réalisé automatiquement par l’unité de contrôle.
Selon un aspect de l’invention, l’unité de contrôle est configurée pour contrôler la présence de la remorque à partir des images des caméras arrière.
Selon un aspect de l’invention, les caméras arrière peuvent être utilisées par l’unité de contrôle comme caméra de recul en l’absence de remorque.
Selon un aspect de l’invention, lorsque le véhicule tracteur et la remorque coopèrent et roulent sur le sol plat horizontal et que l’angle de déviation est nul, la remorque s’étend entre deux plans limites verticaux parallèles, les deux plans limites étant par ailleurs transversaux à la direction d’extension de la remorque, les zones arrière sont situées entre les deux plans limites.
Cette disposition permet de réduire la zone masquée par la remorque sur l’image des caméras arrière. Les caméras arrière sont également proches de l’extrémité arrière du véhicule tracteur.
Selon un aspect de l’invention, chaque écran latéral comprend une première partie d’affichage pour l’image de la caméra latérale ou caméra arrière correspondante et une deuxième partie d’affichage distincte pour une image recadrée de la caméra latérale ou une image d’une caméra latérale additionnelle correspondante.
Cet affichage en deux zones est avantageux lorsque l’image de la caméra latérale n’est pas visible pour le conducteur, c’est-à-dire au-delà de la valeur limite. La deuxième partie d’affichage apporte également un élément de sécurité supplémentaire en affichant une zone latérale arrière selon un angle large.
Selon un aspect de l’invention, l’image recadrée de la caméra latérale est recadrée par l’unité de contrôle selon un angle plus large que l’image de la caméra latérale destinée à être affichée sur la première partie d’affichage.
En d’autres termes, la caméra latérale a un angle assez large pour permettre l’obtention, par traitement de l’unité de contrôle, d’une image d’un angle réduit pour la première partie d’affichage et d’une image recadrée d’un angle non réduit pour la deuxième partie d’affichage.
Cette disposition permet de n’utiliser qu’une seule caméra par côté, à savoir la caméra latérale pour obtenir deux images cadrées différemment.
Selon un aspect de l’invention, le système de rétrovision comprend deux caméras latérales additionnelles, chaque caméra latérale additionnelle étant configurée pour être rapportée sur un côté correspondant du véhicule tracteur par rapport à l’axe longitudinal du véhicule tracteur.
De préférence, le champ de vision de chaque caméra latérale additionnelle est différent de celui de chaque caméra latérale correspondante. Ces deux champs de vision peuvent couvrir des zones communes.
Selon un aspect de l’invention, l’image de chaque caméra latérale correspond à l’image d’un rétroviseur classique et l’image de chaque caméra latérale additionnelle correspond à l’image d’un rétroviseur additionnel orienté différemment, notamment un rétroviseur additionnel requis pour un véhicule articulé.
Le système de rétrovision se suffit ainsi à lui-même et seuls les écrans latéraux sont nécessaires au conducteur lorsque l’angle de déviation est inférieur à la valeur limite.
Selon un aspect de l’invention, le système de rétrovision comprend deux boitiers latéraux, chaque boitier latéral comprenant la caméra latérale et la caméra latérale additionnelle correspondante et chaque boitier latéral étant apte à être rapporté sur une zone latérale correspondante d’une cabine du véhicule tracteur.
- les hydrocarbures linéaires ou ramifiés contenant plus de 16 atomes de carbone, tels que paraffines liquides, gelée de pétrole liquide, polydécènes et polyisobutènes hydrogénés tels que Parleam et squalane.
À titre d’exemples préférables d’huiles hydrocarbonées, on peut citer, par exemple, les hydrocarbures linéaires ou ramifiés tels que l’isohexadécane, l’isododécane, le squalane, une huile minérale (par exemple, la paraffine liquide), la paraffine, la vaseline ou le pétrolatum, les naphtalènes, et similaires ; le polyisobutène hydrogéné, l’isoéicosane et le copolymère de décène/butène ; et leurs mélanges.