INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Un avantage permis par ledit réducteur radial haute densité de puissance, est l’orientation transversale desdits satellites par rapport à l’axe de rotation X de la turbomachine. En effet cette orientation des mailles d’engrenages, permet au réducteur d’opérer sur la ligne d’arbres non rigide d’une turbosoufflante, du fait des désalignements possible des axes de rotation des différentes parties tournantes constituant ladite ligne d’arbres. De ce fait, ledit réducteur radial n’a pas nécessairement obligation d’être rattaché de manière souple ou « flottante » au bâti fixe du moteur pour absorber les désalignements.
Comme il est précisé dans le brevet WO2021 245180 A1, un autre avantage permis par ledit réducteur radial, est la possibilité desdits satellites à pouvoir entrainer en rotation, soit une soufflante unique, comme il est détaillé dans un mode particulier de l’invention dans la demande nationale provisoire FR2203341, soit d’entrainer simultanément deux soufflantes en contra-rotation.
Il est connu de l’homme du métier qu'un doublet de soufflantes contrarotatives permet une efficacité de propulsion plus grande qu’une seule soufflante tournant en sens unique. Aussi, du fait de la forte tendance actuelle de recherche d'un moteur d'aéronef à haute efficience, il est avantageux qu'un réducteur pour turbosoufflante permettant d'optimiser la vitesse de la turbomachine, permette aussi d'entrainer de telles soufflantes contrarotatives, de la façon la plus fiable possible. De ce fait, un module de soufflantes contrarotatives entrainées en rotation par le réducteur radial du brevet WO2021 245180 A1 doit donc être proposé, ainsi qu’un exemple de rattachement dudit module à une turbomachine à gaz d’un moteur aéronef.
Les performances énergétiques et la fiabilité des moteurs d'avions commerciaux ayant un besoin constant d'améliorations, l'objectif de l'invention est de proposer une variante d’utilisation du réducteur radial du brevet précité, dans laquelle ledit réducteur entraine en rotation deux soufflantes contrarotatives, dans un module de soufflante pouvant être utilisé dans une turbosoufflante à double flux, ainsi qu’un exemple de rattachement dudit module à une turbomachine à gaz d’un moteur aéronef.
Pour ce faire, l'invention concerne selon son acceptation la plus générale, un module de soufflantes contrarotatives pour turbosoufflante, comprenant deux soufflantes entrainées en contra-rotation par un réducteur radial selon la publication internationale WO2021 245180 A1, et l’intégration ou l’incorporation d’un tel module de soufflante dans un turbosoufflante, dans le but de transférer la propulsion dudit doublet de soufflantes contrarotatives, à un aéronef.
DESCRIPTION DES FIGURES Sur ces dessins : - est une vue générale en demie coupe longitudinale d'un exemple d'architecture d’une turbosoufflante double flux, incorporant un module de soufflantes contrarotatives selon l'invention - est une vue de détail avant selon la - est une vue de détail isométrique en éclatée d’un sous-ensemble du réducteur radial selon la - est une vue isométrique en éclatée d’un groupe réducteur radial contrarotatif d’un module de soufflante selon la - est une vue de détail avant en demie coupe longitudinale du module de soufflantes contrarotatives selon l’invention
Sur la est représentée la turbosoufflante à double flux 10 à module de soufflantes contrarotatives selon l’invention, qui comprend d'amont en aval, dans le sens d'écoulement des flux (A ;B), un carénage de soufflante 9b encerclant un module de soufflantes contrarotatives comportant, une première soufflante S, un groupe réducteur radial contrarotatif 50, ici appelé « PGB-CR », et une seconde soufflante S’ ; une turbomachine 2 comportant, un compresseur basse pression 2a, un compresseur haute pression 2b, une chambre de combustion 2c, une turbine haute pression 2d, une turbine basse pression 2e et une tuyère d'échappement 2f. Le compresseur haute pression 2b et la turbine haute pression 2d sont reliés par un arbre haute pression 3. Le compresseur basse pression 2a et la turbine basse pression 2e sont reliés par un arbre basse pression 4.
Les deux soufflantes S et S’ sont entrainées en contra-rotation respectivement par des arbres de soufflante 6 et 60, reliés à l’arbre basse pression 4 de la turbomachine 2 au moyen d'un réducteur radial 5 à arbres coaxiaux selon le brevet WO2021245180A1. Les axes de l’arbre haute pression 3, de l’arbre basse pression 4 et des arbres de soufflante 6 et 60 sont sensiblement confondu avec l'axe de rotation X de la turbosoufflante 10.
Lorsque l’insert 1 est composé d’un composite, il peut notamment être composé du ciment osseux décrit plus en détails ci-dessous.
L’insert 1 peut encore être composé d’un ciment osseux, notamment celui décrit ci-après.
De manière générale, l’insert chirurgical 1 selon l’invention peut être réalisé à partir d’un scanner patient. Par exemple, il peut être composé d’un matériau polymère, métallique ou biocéramique avant d’être recouvert par le ciment osseux décrit ci-dessous ou être constitué exclusivement du ciment osseux par prototypage rapide. L’insert 1 est ensuite lavé pour éliminer toutes traces résiduelles : il est lavé à l’éther puis à l’eau avant d’être mis à sécher dans l’étuve à 37° C durant 24 h. Si un principe actif veut être ajouté, l’insert 1 peut être mis en contact avec un médicament avant implantation pour sa bio-fonctionnalisation.
L'avantage de pouvoir enrouler une voile dans le mât ou la bôme est avant tout une facilité d'utilisation pour le navigateur. En effet, pour hisser la grand-voile, le navigateur peut tirer la voile complètement ou partiellement hors du mât ou de la bôme respectivement, ce qui permet de faciliter le hissage de la voile par le navigateur. En outre, la prise de ris est simple à réaliser avec une grand-voile rangée à l’intérieur du mât ou de la bôme. Un ris peut être pris dans la voile en rangeant une partie de la voile dans le mât ou la bôme. Cela signifie que la surface de la grand-voile est réduite. En outre, la grand-voile est protégée des intempéries dans sa position abaissée sur l'intérieur du mât ou dans, ou autour de la bôme, assurant ainsi une plus longue durée de vie à la voile.
De plus, une voile d'avant préalablement roulée peut être prête à être déroulée et à être mise à disposition rapidement et facilement.
Dans l'utilisation des bateaux en général, et des voiliers en particulier, on observe depuis quelques années une tendance à rendre l'utilisation du bateau de plus en plus conviviale et donc plus facile. En outre, il existe une réelle volonté de rendre le pilotage d'un bateau plus sûr.
Ainsi, de nos jours, de nombreux voiliers sont équipés de systèmes permettant de contrôler les lignes à bord, par exemple pour hisser les voiles, sans que le navigateur ait besoin d'utiliser sa propre force musculaire pour tirer sur les lignes. En outre, les navigateurs souhaitent de plus en plus pouvoir contrôler tous les systèmes de bord, comme les voiles, depuis leur cabine.
De ce fait, actuellement, les bateaux disposent souvent d'un système hydraulique à bord pour actionner les treuils destinés, par exemple, à hisser une grand-voile ou à enrouler une voile d'avant.
L'un des principaux inconvénients de l'utilisation de systèmes hydrauliques à bord d'un bateau est le fait que les systèmes hydrauliques sont relativement complexes et coûteux. Cela s'applique tant à l'installation d'un système hydraulique à bord d'un bateau existant qu'à l'installation d'un système hydraulique dans de nouveaux bateaux. En outre, un système hydraulique nécessite d’utiliser des moyens encombrants tels que des tuyaux hydrauliques et une pompe hydraulique en combinaison avec un système électrique comportant au moins un moteur électrique pour alimenter la pompe hydraulique. Un autre inconvénient associé à l’utilisation d’un système hydraulique est le fait que, pour des raisons techniques, un tel système présente une perte de puissance d'au moins 30% lors de son fonctionnement.
Compte tenu des inconvénients susmentionnés des systèmes actuels, il existe un besoin pour proposer un système facile à installer sur un voilier afin de hisser et abaisser les voiles dudit voilier, tout en surmontant lesdits inconvénients.
Objet de l’invention Un premier objet de la présente invention concerne un système pour hisser et abaisser une voile d’un voilier, ledit système comprenant un treuil, ledit treuil comprenant un corps de treuil pour enrouler ou dérouler un cordage attaché à la voile pendant, respectivement, le hissage ou l'abaissement de ladite voile, ledit treuil comprenant un moteur ou étant relié à un moteur électrique pour actionner le corps de treuil, caractérisé en ce que :
ledit moteur électrique est agencé en tant que premier moteur électrique fonctionnant en tant que moteur maître dans une configuration maître-esclave conjointement avec un second moteur électrique fonctionnant en tant qu'esclave dans ladite configuration maître-esclave, ledit second moteur électrique étant adapté pour maintenir le cordage en tension essentiellement constante pendant respectivement l'enroulement ou le déroulement dudit cordage sur le corps de treuil.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ledit second moteur électrique est mis en œuvre en tant que moteur sans balais.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le premier moteur électrique et le second moteur électrique sont mis en œuvre en tant que moteurs sans balais.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le premier moteur électrique et le second moteur électrique sont connectés à un dispositif de commande adapté pour envoyer des instructions au premier moteur électrique et au second moteur électrique, respectivement, dans lequel ledit dispositif de commande coordonne lesdites instructions destinées au second moteur électrique en fonction des instructions destinées au premier moteur électrique pour contrôler la tension dans le cordage.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ledit système comprend un premier et un deuxième leviers de commande pour respectivement transmettre des instructions au premier moteur électrique et au second moteur électrique, les instructions transmises au premier moteur électrique étant indépendantes des instructions transmises au second moteur électrique.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la voile est une grand-voile, ledit voilier comprenant une bôme pourvu d’un corps essentiellement allongé, ladite grand-voile étant enroulée autour dudit corps essentiellement allongé, ledit second moteur électrique étant connecté audit corps essentiellement allongé pour entrainer en rotation ledit corps essentiellement allongé autour de son axe longitudinal, selon deux directions opposées.
Selon un mode de réalisation de l’invention, ledit corps essentiellement allongé est situé à l'intérieur de la bôme et la grand-voile est déroulée depuis l’intérieur de la bôme pendant le hissage de ladite grand-voile et est enroulée à l’intérieur de la bôme pendant l'abaissement de ladite grand-voile.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la voile est une voile d'avant et le cordage est guidé en direction du treuil au moyen d’une poulie actionnée par le second moteur électrique.
montre l’évolution du module d’Young dans le domaine d’étude du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution du module de cisaillement dans le domaine d’étude du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution du gonflement dans le domaine d’étude du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution de la température en fonction du temps pour les trois formulations du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution du temps de prise d’un ciment acrylique en fonction de la proportion massique de vitamine C du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution de la température maximale atteinte d’un ciment acrylique en fonction de la proportion massique de vitamine C du ciment osseux selon l’invention ;
montre l’évolution du gonflement de l’exemple 2.1 du ciment osseux selon l’invention dans différents milieux liquides en fonction du nombre de jours d’immersion ;
montre l’évolution du gonflement de l’exemple 2.2 du ciment osseux selon l’invention dans différents milieux liquides en fonction du nombre de jours d’immersion ;
montre l’évolution du gonflement de l’exemple 2.3 du ciment osseux selon l’invention dans différents milieux liquides en fonction du nombre de jours d’immersion ;
montre l’évolution de la porosité ouverte des exemples 2.1, 2.2 et 2.3 du ciment osseux selon l’invention en fonction du nombre de jours pour une immersion dans l’eau distillée ;
montre l’évolution de la force d’injectabilité pour six variétés botaniques d’amidon ;
montre le taux de survie cellulaire en fonction de chaque formulation du ciment osseux selon l’invention et de deux témoins, un premier à base de 100 % d’alumine, et le second à base de tissue culture polystyrène (TCP), matériau constituant les plaques de culture ;
montre les quantités totales de ciprofloxacine (CFX) présentes sur les différentes formulations du ciment osseux selon l’invention ; et
montre le profil de libération de la CFX en fonction du temps pour les trois formulations du ciment osseux selon l’invention.
ladite enceinte de réception étant apte à recevoir, de façon successive, des produits alimentaires de types différents
ladite sole et ladite cloche étant aptes à adopter deux configurations différentes, à savoir
- une première configuration dans laquelle la sole repose sur le fond, de sorte que l’enceinte (3) peut recevoir un produit alimentaire de type solide, par exemple une pizza (P)
Selon d’autres caractéristiques de l’invention du dispositif de conditionnement selon l’invention :
- le fond et le couvercle sont, au moins en partie, réalisés en un matériau plastique moulable, notamment en un matériau bio plastique moulable, en particulier susceptible d’être injecté, alors que la sole et la cloche sont réalisées en acier inoxydable.
- dans la première configuration, la cloche et le couvercle délimitent mutuellement un premier espace intercalaire, dit supérieur (8), d’isolation thermique, alors que la sole et le fond délimitent mutuellement un premier espace intercalaire, dit inférieur (9), d’isolation thermique.
- dans la seconde configuration, la sole et le couvercle délimitent mutuellement un second espace intercalaire, dit supérieur (8’), d’isolation thermique, alors que la cloche et le fond délimitent mutuellement un second espace intercalaire, dit inférieur (9’), d’isolation thermique.
- la sole et la cloche délimitent des zones (E, E’) d’emboîtement mutuel, à la fois dans la première configuration et dans la seconde configuration.
- le fond délimite une première zone (B) de blocage avec la sole, dans la première configuration, ainsi qu’une seconde zone (B’) de blocage avec la cloche, dans la seconde configuration.
- le couvercle est mobile par rapport au fond, entre la position de fermeture et la position d’accès, selon un mouvement de coulissement vertical, le dispositif comprenant avantageusement des moyens de verrouillage rapide entre le couvercle et le fond, notamment au moins un pion (16) prévu sur le fond (1), lequel pion est apte à pénétrer dans au moins une encoche (24) ménagée dans le couvercle (5).
- il est prévu des moyens d’étanchéité entre la sole et la cloche, afin d’assurer l’étanchéité entre l’intérieur et l’extérieur de l’enceinte de réception.
L’invention a également pour objet une utilisation d’un dispositif tel que ci-dessus, pour les conditionnements et les transports successifs de produits alimentaires de types différents, par exemple d’un produit alimentaire de type solide, par exemple comprenant une pâte alimentaire, tel une pizza (P), et ensuite par exemple d’un produit alimentaire de type non solide (S).
Selon d’autres caractéristiques de l’utilisation ci-dessus :
- on assemble mutuellement le fond, le couvercle, la sole et la cloche, en même temps qu’on garnit le produit alimentaire à transporter, de sorte que cet assemblage s’opère en temps masqué.
Selon un autre aspect de l'invention, les deuxièmes moyens de préhension comportent deux guides s’étendant parallèlement à la tige, de part et d’autre de cette dernière, solidaires de la branche principale et le long desquels est apte à coulisser le patin d’éjecteur.
L’invention propose, selon un troisième objet, un procédé de démontage d’au moins un nez de tournette d’un dispositif de préhension selon l’invention comprenant au moins les opérations suivantes de : - saisie du nez de tournette du dispositif de préhension pour le bloquer en rotation et en translation le long de son axe de révolution ; - actionnement des mors du dispositif de préhension pour les déplacer depuis leur position de verrouillage vers leur position de déverrouillage ; - extraction simultanément du nez de tournette et de l’éjecteur du dispositif de préhension ; - dépose du nez de tournette et de l’éjecteur dans une zone de stockage.
Selon un autre aspect de l'invention, le procédé de montage d’au moins un nez de tournette d’un dispositif de préhension comprenant au moins les opérations suivantes de : - saisie simultanément d’un nez de tournette et d’un éjecteur monté sur ledit nez de tournette et positionnés dans une zone de stockage ; - positionnement du nez de tournette et de l’éjecteur sur le support du dispositif de préhension ; - actionnement des mors du dispositif de préhension pour les déplacer depuis leur position de déverrouillage vers une position de verrouillage ; - libération du nez de tournette et de l’éjecteur.
est une vue générale schématique d’une installation de production de récipients vue de haut ;
est une vue de détail du médaillon de la représentant une préforme ;
est une vue d’ensemble d’une tournette ;
est une vue en perspective d’un nez de tournette et d’un éjecteur ;
est une vue du nez de tournette ;
est une vue de l’éjecteur dont les mors sont en position déverrouillée ;
est une vue de l’éjecteur dont les mors sont en position verrouillée ;
est une vue de la pince dans une position ouverte ;
est une de la pince dans une position intermédiaire ;
est une vue de la pince dans une position de saisie du nez de tournette de l’éjecteur ;
En tant que solution préférée, le système de surveillance comprend un radar de niveau de cuve, une sonde de pH, une sonde de débit, une sonde de pression de tuyau, une sonde de conductivité, et une sonde de potentiel redox.
En tant que solution préférée, le système MVR comprend une centrifugeuse, un évaporateur, et un échangeur de chaleur à plaques.
La centrifugeuse est utilisée pour centrifuger l'eau concentrée sortant du système de dessalement.
L'évaporateur est utilisé pour évaporer l'eau concentrée après le traitement centrifuge afin que soient obtenus de la vapeur d'eau évaporée et des cristaux précipités.
L'échangeur de chaleur à plaques est utilisé pour condenser la vapeur d'eau évaporée afin que soit obtenue de l'eau condensée.
Comparée à la technique existante, la présente invention a les effets avantageux décrits ci-dessous.
Dans la présente invention, l'ammoniaque est recyclée par l'intermédiaire du système de prétraitement frontal et la majorité des précipités est retenue, de façon à assurer le fonctionnement stable du système de dessalement dorsal, réduire le taux de panne du système de dessalement, et assurer le fonctionnement stable et prolongé du système. En même temps, les eaux usées désaminées sont dessalées, l'eau douce générée est collectée, l'eau douce et l'eau condensée générées par le système MVR par l'intermédiaire de l'eau concentrée sont récupérées sous la forme d'eau brute à des fins de production, et les cristaux générés sous utilisés en tant que sous-produits, si bien que non seulement un rejet nul des eaux usées est atteint, mais aussi les sous-produits générés par le procédé de traitement sont utilisés efficacement pour que soit atteint un recyclage maximal des ressources. La conception et la production satisfont entièrement aux exigences du concept de développement écologique d'une nouvelle ère.
La est un diagramme structurel d'un système de dessalement d'eaux usées de synthèse de précurseurs selon un mode de réalisation de la présente invention.
La est un diagramme structurel de la partie aval d'un système de dessalement d'eaux usées de synthèse de précurseurs selon un mode de réalisation de la présente invention.
Liste de références 101 Système de prétraitement 102 Système de dessalement 103 Système de recompression mécanique de la vapeur (MVR) 104 Système de surveillance 1 Sonde de potentiel redox 2 Première sonde de conductivité 3 Radar de niveau de cuve 4 Première sonde de pression de tuyau 5 Deuxième sonde de pression de tuyau 6 Sonde de pH 7. Sonde de conductivité 8 Jeu de deux membranes d'osmose inverse 9 Jeu d'une seule membrane d'osmose inverse 10 Bassin de collecte 11 Système de lavage à contre-courant
Description détaillée Des solutions techniques dans les modes de réalisation de la présente invention sont décrites clairement et complètement conjointement avec les dessins dans les modes de réalisation de la présente invention. Bien évidemment, les modes de réalisation décrits constituent une partie et non la totalité des modes de réalisation de la présente invention. Sur la base des modes de réalisation de la présente invention, tous autres modes de réalisation réalisés par ceux ayant une connaissance ordinaire de la technique sans efforts créatifs rentrent à l'intérieur de la portée de la présente invention.
Le système traditionnel de traitement d'eaux usées de synthèse de précurseurs adopte un procédé d'extraction à la vapeur + cristallisation par congélation, et l'azote d'ammoniac dans les eaux usées diminue après que l'eau de lavage a été mélangée avec la liqueur mère, ce qui affecte le rendement de récupération d'azote d'ammoniac par l'extraction à la vapeur. En même temps, la capacité de traitement conçue de l'extraction à la vapeur doit être augmentée, et les coûts d'investissement et de fonctionnement de l'extraction à la vapeur augmentent. Quand le procédé de cristallisation par congélation est adopté, le taux d'élimination du sulfate de sodium est d'environ 50 %, et la teneur en sel de l'eau de drainage est d'environ 50 g/l, ce qui rend difficile de satisfaire aux exigences de normes de rejet dans l'environnement toujours plus sévères.
Dans le mode de réalisation de la présente invention, une désamination par extraction à la vapeur est effectuée en amont, l'ammoniaque est récupérée vers le procédé de synthèse en amont pour être utilisée, un filtre de précision effectue la rétention et le recyclage des flocs métalliques, l'eau concentrée provenant d'un système à membrane d'osmose inverse est évaporée au moyen d'un système d'évaporation MVR, l'eau condensée générée par l'évaporation circule vers un réservoir d'eau douce, et du sulfate de sodium anhydre sous-produit est obtenu par cristallisation, centrifugation et séchage, et vendu au public. L'ammoniaque et les métaux lourds dans les eaux usées sont récupérés et recyclés. Le sulfate de sodium anhydre sous-produit peut être vendu au public en tant que matière première chimique. L'eau distillée sous-produite et l'eau générée par le système de dessalement 102 sont renvoyées au procédé de production pour être utilisées en tant qu'eau brute d'un système d'eau pure. De cette manière, un rejet nul des eaux usées est atteint et les déchets sont recyclés.
En référence à la , un système de dessalement d'eaux usées de synthèse de précurseurs 102 mis à disposition par un mode de réalisation de la présente invention comprend un système de prétraitement 101, un système de dessalement 102, un système de surveillance 104, et un système MVR 103.
Le système de prétraitement 101 est utilisé pour effectuer un ajustement de la valeur de pH et une désamination par extraction à la vapeur des eaux usées, pour recycler l'ammoniaque résultante, et pour effectuer une rétention et un ajustement de la valeur de pH des précipités dans les eaux usées désaminées.
moteur de propulsion à réaction (x8) par caisson latéral.
Carrosserie de bateau autoportante en bois de placage 3D laminé Le STRAK (Structure (courbure) des surfaces de toutes les pièces visibles à l'extérieur d'un
véhicule) de la carrosserie du bateau est composé de placages de bois 3D collés, qui sont laminés