Hélice (10) pour une turbomachine d’aéronef, cette hélice (10) comportant ; - un moyeu (12) s’étendant autour d’un premier axe et comportant des orifices (12a) répartis autour de ce premier axe, chacun de ces orifices (12a) ayant une orientation sensiblement radiale par rapport audit premier axe et traversant ledit moyeu (12), - des aubes (14) comportant chacune une pale (16) et un pied (18), les pieds (18) des aubes (14) étant respectivement engagés dans les orifices (12a) du moyeu (12) et chacune des aubes (14) comportant un axe de calage (A) sensiblement radial par rapport audit premier axe, - des paliers (46, 48) de guidage des pieds (18) des aubes (14) dans les orifices (12a) du moyeu (12) autour desdits axes de calage (A), le pied (18) de chacune des aubes (14) étant guidé par au moins deux paliers (46, 48), respectivement radialement externe et interne vis-à-vis dudit premier axe, montés autour du pied (18) et à l’intérieur de l’orifice (12a) correspondant du moyeu (12), et - des systèmes de retenue des pieds (18) des aubes (14) dans les orifices (12a) du moyeu (12) le long desdits axes de calage (A), caractérisée en ce que le pied (18) de chacune des aubes (14) est configuré pour être engagé dans l’orifice (12a) correspondant du moyeu (12) par translation le long de l’axe de calage (A) de cette aube (14), radialement de l’extérieur vers l’intérieur vis-à-vis dudit premier axe, à l’intérieur des paliers externe et interne (46, 48), le pied de chacune des aubes (14) comportant : + une butée (28) configurée pour prendre appui en direction de l’axe de calage (A) sur le palier externe (48) afin de retenir l’aube (14) radialement vers l’intérieur vis-à-vis du premier axe, + une gorge annulaire (32) s’étendant autour de l’axe de calage (A) et orientée radialement vers l’extérieur par rapport à cet axe de calage (A), la gorge (32) étant située radialement à l’intérieur de la butée (28) vis-à-vis dudit premier axe, et et en ce que le système de retenue du pied (18) de chacune des aubes (14) comprend : + un anneau (66), de préférence sectorisé, configuré pour être engagé dans la gorge (32) du pied (18) de l’aube (14), et + un ensemble annulaire vis-écrou (68) comportant une vis interne (68a) comprenant un filetage externe (68a1), et un écrou externe (68b) comportant un filetage interne (68b1) de vissage sur le filetage externe (68a1) de la vis interne (68a), la vis interne (68a) étant configurée pour être montée autour du pied (18), entre la butée (28) et la gorge (32), et pour prendre appui en direction de l’axe de calage (A) sur l’anneau (66) du côté opposé à la pale (16), et l’écrou externe (68b) étant configuré pour prendre appui en direction de l’axe de calage (A) sur le palier interne (48) du côté de la pale (16) de l’aube (14) afin de retenir l’aube (14) radialement vers l’extérieur vis-à-vis du premier axe. Hélice (10) selon la revendication précédente, dans laquelle l’anneau (66) est sectorisé en deux morceaux et comprend deux demi-anneaux. Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle l’anneau (66) comprend une périphérie interne logée dans la gorge (32) et une périphérie externe située à l’extérieur de la gorge (32) et sur laquelle la vis interne (68a) prend appui. Hélice (10) selon la revendication 3, dans laquelle la périphérie interne de l’anneau (66) comporte un rebord annulaire (66a) situé du côté de la pale (16) qui est destiné à coopérer par appui avec la vis interne (68a) pour éviter à l’anneau (66) de sortir accidentellement de la gorge (32). Hélice (10) selon la revendication 3, dans laquelle la vis interne (68a) comprend un rebord annulaire (70) qui est situé du côté opposé à la pale (16) et qui s’étend autour de la périphérie externe de l’anneau (66) pour éviter à l’anneau (66) de sortir accidentellement de la gorge (32). Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la vis interne (68a) et l’écrou externe (68b) comprennent chacun une série de dents (72, 74) orientées radialement vers l’extérieur par rapport à l’axe de calage (A). Hélice (10) selon la revendication précédente, dans laquelle la série de dents (74) de l’écrou externe (68b) est située du côté de la pale (16) de l’aube (14), et la série de dents (72) de la vis interne (68a) est située du côté opposé à la pale (16) de l’aube (14). Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle elle comprend en outre un capot annulaire interne (56) qui est monté autour du pied (18) et recouvre au moins en partie le palier interne (48) et/ou l’ensemble vis-écrou (68). Hélice (10) selon la revendication précédente, en dépendance de la revendication 6 ou 7, dans laquelle le capot interne (56) comprend au moins deux dents (62, 64) qui sont configurées pour coopérer par engagement avec les séries de dents (72, 74) de l’ensemble vis-écrou (68) afin de les immobiliser en rotation autour de l’axe de calage (A). Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le pied (18) de chacune des aubes (14) comprend un évidement interne (18a) qui débouche radialement vers l’intérieur vis-à-vis du premier axe et qui comporte des cannelures internes (24) s’étendant autour de l’axe de calage (A), l’hélice (10) comportant en outre un système (76) de commande du calage qui est associé au pied (18) de chacune des aubes (14), le système de commande (76) comportant un excentrique (78) dont une douille (80) est engagée par translation en direction de l’axe de calage (A) à l’intérieur de l’évidement (18a), cette douille (80) comportant des cannelures externes (82) configurées pour être engagées dans les cannelures internes (24) du pied (18). Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le palier externe (46) comprend une bague externe qui prend appui en direction de l’axe de calage (A) et du côté opposé à la pale (16) sur une butée (40) située dans l’orifice (12a) du moyeu (12), et/ou le palier interne (48) comprend une bague externe qui prend appui en direction de l’axe de calage (A) et du côté de la pale (16) sur une butée (42) située dans l’orifice (12a) du moyeu (12). Hélice (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle le palier externe (46) comprend une bague interne qui prend appui en direction de l’axe de calage (A) et du côté opposé à la pale (16) sur une entretoise (92) montée autour du pied (18) et dans l’orifice (12a) du moyeu (12), et/ou le palier interne (48) comprend une bague interne (48) qui prend appui en direction de l’axe de calage (A) et du côté de la pale (16) sur une butée (30) sur le pied (18) de l’aube (14) ou sur l’entretoise (92) précitée. Turbomachine, en particulier d’aéronef, comportant au moins une hélice (10) selon l’une des revendications précédentes. Procédé de montage d’une hélice (10) selon l’une des revendications 1 à 12, dans lequel il comprend les étapes de : a) montage des paliers (46, 48) dans les orifices (12a) du moyeu (12), b) insertion du pied (18) de chacune des aubes (14) dans l’orifice (12a) correspondant du moyeu (12), radialement de l’extérieur vers l’intérieur par rapport audit premier axe, jusqu’à ce que la butée (28) du pied (18) prenne appui sur le palier externe (48), c) montage de l’ensemble vis-écrou (68) sur le pied (18) de l’aube (14), entre la butée (38) et la gorge (32), d) montage de l’anneau (66) sectorisé dans la gorge (32) du pied (18), e) positionnement de l’ensemble vis-écrou (68), et en particulier de la vis interne (68a), pour que la vis interne (68a) prenne appui sur l’anneau (66) sectorisé, et f) vissage de l’écrou externe (68b) sur la vis interne (68a) pour que l’écrou externe (68b) prenne appui sur le palier interne (48). Procédé selon la revendication 14, l’hélice étant telle que définie à la revendication 8 ou 9, dans lequel il comprend en outre, après l’étape f), une étape g) de montage du capot interne (56).