Dispositif (1) de rangement d’un câble de rechargement (2) destiné à une roue (6) de véhicule à propulsion électrique configurée pour tourner autour d’un moyeu caractérisé en ce que ledit dispositif (1) comporte un enjoliveur (3) et un organe de verrouillage comprenant un support (4) destiné à être fixé au moyeu, ledit enjoliveur (3) comportant un logement (11) configuré pour le rangement dudit câble de rechargement (2), ledit enjoliveur (3) étant configuré pour présenter une position verrouillée de manière à rendre inaccessible le logement (11) lorsque l’organe de verrouillage est activé et pour présenter une position déverrouillée de manière à rendre accessible le logement (11) lorsque l’organe de verrouillage est désactivé. Dispositif (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit support (4) comporte un premier arbre creux (14) comprenant un premier ergot (15) et un deuxième ergot (17) disposés radialement et en vis-à-vis, ledit enjoliveur (3) comportant un deuxième arbre creux (12) comprenant un premier orifice (22) et un deuxième orifice (23) aptes à accueillir respectivement les premier et deuxième ergots (15, 17), le deuxième arbre creux (12) étant apte à coulisser dans le premier arbre creux (14), les premier et deuxième ergots (15, 17) étant positionnés respectivement dans les premier et deuxième orifices (22, 23) du deuxième arbre creux (12) lorsque l’organe de verrouillage est activé et les premier et deuxième ergots (15, 17) étant rétractés lorsque l’organe de verrouillage est désactivé. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2 caractérisé en ce que le premier arbre creux (14) comporte un épaulement (19) et le deuxième arbre creux (12) comporte un épaulement (20), un ressort (21) étant disposé entre l’épaulement (19) du premier arbre creux (14) et l’épaulement (20) deuxième arbre creux (12). Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le dispositif (1) comporte un système électromécanique configuré pour rétracter lesdits premier et deuxième ergots (15, 17) pour obtenir la position déverrouillée et configuré pour relâcher lesdits premier et deuxième ergots (15, 17) pour obtenir la position verrouillée. Dispositif (1) selon la revendication 4 caractérisé en ce que le système électromagnétique est configuré pour être activé au moyen d’un bouton ou de la clé de contact du véhicule. Roue (6) pour véhicule à propulsion électrique caractérisée en ce qu’elle comporte un dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5. Véhicule à propulsion électrique caractérisé en ce qu’il comporte une roue (6) selon la revendication 6. Procédé de rangement d’un câble de rechargement (2) pour véhicule à propulsion électrique selon la revendication 7, comportant les étapes suivantes : une étape d’arrêt (E1) du véhicule de manière à obtenir l’arrêt en rotation de ladite roue (6) ; une étape de déverrouillage (E2) du dispositif (1) de manière à obtenir la position déverrouillée et accéder au câble de rechargement (2) ; une étape de déploiement et de connexion (E3) du câble de rechargement (2) à une source d’énergie électrique ; une étape de déconnexion et de rangement (E4) du câble de rechargement (2) ; une étape de verrouillage (E5) du dispositif (1).