INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Applicateur (2) pour appliquer une composition cosmétique sur les cils ou sourcils, comportant un organe d’application (3), ledit organe comportant :
une âme (9), une pluralité d’éléments individuels (10) rapportés sur l’âme (9), chaque élément individuel (10) comportant un noyau (12) engagé sur l’âme (9) et au moins un élément d’application (30) porté par le noyau (12),
- dépôt d’une deuxième sous couche conductrice (23) ayant une deuxième épaisseur recouvrant la première sous-couche (21), la première sous-couche et la deuxième sous-couche (23) formant une couche conductrice (2) pour la microaiguille (10), la première épaisseur étant inférieure à la deuxième épaisseur de manière à ce que première sous-couche (21) contribue à maintenir la deuxième sous-couche (23) plus épaisse sur le fut (1).
Le filtre (1) épure l’eau à injecter dans un moteur de véhicule et peut fonctionner selon deux modes distincts, à savoir : - un mode filtrant, dans lequel l’eau brute arrive par l’entrée (3) du boîtier (2), traverse un média (5) annulaire avant de rejoindre sous forme épurée la sortie (4), le média et l’intérieur du boîtier pouvant être chauffés par une partie intérieure chauffante (6c) ; - un mode de purge pour refouler, à l’arrêt du véhicule, l’eau contenue dans le boîtier, via un passage (O2) libéré par une vanne (10) et assurant la communication directe entre l’entrée (3) et une zone (Z2) d’aval de la filtration, un fluide gazeux pouvant être injecté dans le boîtier pour permettre le reflux d’eau vers l’entrée via le passage (O2). La vanne présente un clapet dont la partie d’obturation (14) maintient obturé ce passage (O2) par défaut et dans le premier mode.
Figure pour l’abrégé : F i gure 2
La présente invention concerne une modification cristalline I de spinosad. Elle propose également un procédé de préparation d’une modification cristalline I de spinosad, le procédé comprenant les étapes consistant à :
i) dissoudre le spinosad dans un système de solvant pour former une solution de spinosad ;
ii) précipiter la modification cristalline I de spinosad à partir de la solution de spinosad ; et
iii) isoler la modification cristalline I précipitée de spinosad.
Elle concerne également l'utilisation d'une modification cristalline I de spinosad dans la lutte contre des infestations d’insectes et d’acariens, ainsi qu'un procédé de lutte contre les insectes et les acariens à l’aide de la modification cristalline I de spinosad.
L’invention concerne un dispositif (1) de diagnostic du tri à opérer sur un vitrage usagé (2) caractérisé en ce qu’il est transportable à main, et comprend :
- au moins un module de caractérisation (3) optique et/ou électromagnétique dudit vitrage usagé (2),
- un module de traitement (4) adapté pour, à partir d’au moins une caractéristique dudit vitrage usagé (2), fournir une consigne de tri (6) à opérer sur ledit vitrage usagé (2), et
- un module d’émission (5) de ladite consigne de tri (6).
L’invention concerne un Procédé de comanipulation hybride d’une pièce (1) par un opérateur (2) aidé par un partenaire robotique (3), caractérisé en ce qu’il comporte les étapes de munir le partenaire robotique (3) d’un organe de préhension (4) d’une première extrémité de la pièce ; faire saisir une première extrémité de la pièce par l’organe de préhension au niveau d’un premier point de saisie (PA); puis, quand une deuxième extrémité de la pièce est saisie par l’opérateur au niveau d’un second point de saisie (PB), commander le partenaire robotique de sorte à laisser libre des degrés de liberté de rotation de l’organe de préhension au niveau d’une liaison rotulaire entre le partenaire robotique et l’organe de préhension de sorte que ces degrés de liberté de rotation puissent être contrôlés directement en effort par l’opérateur ; parmi les trois degrés de liberté de translation de l’organe de préhension, piloter les deux degrés de liberté de translation (YA,ZA) perpendiculaires à une direction (XA) passant par les premier et second points de saisie (PA,PB), le troisième degré de liberté de translation parallèle à ladite direction (XA) étant soit laissé libre pour être contrôlé directement en effort par l’opérateur, soit piloté comme les deux autres degrés de liberté de translation.
L’invention porte sur un système de levage (15, 18) d’une pale (11A) pour une éolienne (2) qui comprend une chèvre de levage (80) monté au sommet d’un fut télescopique et prévue pour compenser (R) un mouvement relatif (M) entre l’éolienne et le système de levage.
Le dispositif de traitement par rayonnements UV comprend :
- un boîtier 12,
- un canal d’amenée 14a et de sortie 16a du liquide,
- un conduit 18 distinct du canal d’amenée 14a, monté au moins en partie à l’intérieur du boîtier 12 et coaxial au canal de sortie 16a,
- une chambre de traitement 20 du liquide en communication fluidique avec le canal d’amenée 14a,
- au moins un moyen d’homogénéisation 40 de la vitesse axiale du flux de liquide amené par ledit canal d’amenée 16a à l’intérieur boîtier 12, et
- au moins un groupe de sources 22 de rayonnement UV supportées par le boîtier, décalées radialement au moins en partie par rapport au conduit 18 et aptes à émettre chacune un rayonnement UV ayant une direction principale d’émission qui est orientée selon l’axe longitudinal du boîtier.
Il est mis à disposition un système de dessalement des eaux usées de synthèse de précurseurs. Le système de dessalement des eaux usées de synthèse de précurseurs comprend un système de prétraitement, un système de dessalement, et un système de recompression mécanique de la vapeur (MVR). Le système de prétraitement est utilisé pour réaliser un ajustement de la valeur du pH et désaminer par extraction à la vapeur les eaux usées, recycler l'ammoniaque résultante, et réaliser une rétention sur des précipités dans les eaux usées désaminées et un ajustement de la valeur du pH des précipités dans les eaux usées désaminées. Le système de dessalement est utilisé pour réaliser un dessalement sous pression des eaux usées désaminées afin de générer de l'eau douce et de l'eau concentrée, et pour stocker l'eau douce. Le système MVR est utilisé pour évaporer l'eau concentrée générée par le système de dessalement afin que soient obtenus de l'eau condensée et des cristaux, pour stocker l'eau condensée, et pour recycler les cristaux. Les eaux usées désaminées sont dessalées de façon à générer de l'eau douce, l'eau douce et l'eau condensée générées par le système MVR par l'intermédiaire de l'eau concentrée sont récupérées sous la forme d'eau brute à des fins de production, et les cristaux générés sous utilisés en tant que sous-produits, si bien que non seulement un rejet nul des eaux usées est atteint, mais aussi les sous-produits générés par le procédé de traitement sont utilisés efficacement pour que soit atteint un recyclage maximal des ressources
La présente invention concerne un outil de refroidissement (8) local par contact d’une feuille de verre à une température supérieure à 450°C, dit outil de contact, comprenant au moins une surface de contact (81) destinée à venir au contact de la feuille de verre, ledit outil comprenant une canalisation (85) intérieure pour la circulation d’un fluide de refroidissement, notamment de l’air, caractérisé en ce que la surface de contact présente une forme non circulaire.
Procédé de fabrication d’une pièce revêtue d’un revêtement, comprenant au moins une étape de dépôt d’un revêtement électriquement et thermiquement isolant.
En outre, le dépôt est réalisé par projection dynamique par gaz froid à partir d’une poudre comprenant au moins un matériau céramique.
La présente invention concerne un procédé de fabrication d’acides carboxyliques α-β insaturés par thermolyse de poly(3-hydroxyalcanoate), tout en limitant les phénomènes d’encrassement liés à une condensation fortuite des vapeurs chaudes d’acide carboxyliques α-β insaturés générées sur des parois du procédé et à la formation subséquente de solides par une réaction de polymérisation radicalaire. L’invention est basée sur l’introduction dans le réacteur de thermolyse d’un inhibiteur de polymérisation radicalaire et l’utilisation des conditions de thermolyse particulières rendant cet inhibiteur partiellement volatil lors de la thermolyse du poly(3-hydroxyalcanoate).
L’invention concerne un ensemble de recharge (20) d’une batterie électrique de traction (4) par une station de recharge (19) fournissant un réseau électrique continu (2) et un réseau électrique alternatif (1) multi-phasé, l’ensemble de recharge (20) comportant : - la batterie électrique de traction (4), - un chargeur embarqué (3) relié, d’une part, au réseau électrique alternatif (1) et au réseau électrique continu (2) fourni par la station de recharge (19) et, d’autre part, à la batterie électrique de traction (4), le chargeur embarqué (3) étant configuré pour pouvoir transformer en une haute tension continue (HV+, HV-) une tension alternative fournie par ledit réseau électrique alternatif (1) ou une tension continue fournie par le réseau électrique continu (2) afin de recharger ladite batterie électrique de traction (4), et - plusieurs commutateurs (5, 6, 15) configurés pour pouvoir établir un chemin de couplage électrique entre la batterie électrique de traction (4) et l’un des réseau électriques (1, 2) fournis par la station de recharge (19).
L’invention concerne un ensemble de recharge (20) d’une batterie électrique de traction (4) par une station de recharge (19) fournissant un réseau électrique continu (2) et un réseau électrique alternatif (1) multi-phasé, l’ensemble de recharge (20) comportant (i) la batterie électrique de traction (4), (ii) un chargeur embarqué (3) relié, d’une part, au réseau électrique alternatif (1) et au réseau électrique continu (2) fourni par la station de recharge (19) et, d’autre part, à la batterie électrique de traction (4), le chargeur embarqué (3) étant configuré pour pouvoir transformer en une haute tension continue (HV+, HV-) une tension alternative (P1, P2, P3) fournie par ledit réseau électrique alternatif (1) ou une tension continue fournie (DC+, DC-) par le réseau électrique continu (2) afin d’alimenter ladite batterie électrique de traction (4) avec la haute tension continue (HV+, HV-) ainsi transformée, et (iii) plusieurs commutateurs électriques (5, 6, 11, 15) configurés pour pouvoir sélectionner un chemin de couplage électrique entre la station de recharge (19) et la batterie électrique de traction (4).
Procédé de gestion de charge basé sur un état de batterie d’un véhicule et station énergétique à batterie associée
L’invention concerne un procédé de gestion de charge basé sur un état de batterie d'un véhicule et une station énergétique à batterie associée, lequel est exécuté par un appareil électronique utilisé pour stocker et charger plusieurs batteries. D'abord, les batteries sont chargées selon un premier rendement de charge pendant une première période de temps, le premier rendement de charge étant fixe (S410). Ensuite, un état de batterie d'au moins un véhicule est reçu (S420), et une unité de traitement de la station énergétique à batterie détermine si une condition prédéfinie est satisfaite pendant la première période de temps selon l'état de batterie (S430). Si tel est le cas, le premier rendement de charge est ajusté (S450), et les batteries sont chargées avec le premier rendement de charge ajusté (S460) .
L’invention concerne un véhicule automobile (V) comprenant : - un coussin (C) protégeant la carrosserie ; - une batterie rechargeable (B) ; - un système de contrôle (S) signalant différents statuts de recharge lors d’une recharge de ladite batterie ; et - un système d’interface de recharge.
Selon l’invention, le système d’interface de recharge comprend : - un moyen de signalisation lumineuse (L) sur ledit coussin (C), affichant alternativement une parmi plusieurs couleurs lumineuses, et - un moyen de contrôle d’affichage connecté au système de contrôle (S), commandant un affichage sur le moyen de signalisation lumineuse (L), d’une couleur lumineuse correspondant à un statut de recharge en cours.
L’invention concerne également un procédé sur la base d’un tel véhicule (V).
La présente divulgation est relative à siège (1) comprenant : - une structure (2) métallique, - une matelassure (3) dans lequel la matelassure (3) comprend une pièce d’enchevêtrement 3D de fibres (5) continues, thermoplastiques, disposées irrégulièrement, formant des boucles soudées entre elles, - un ventilateur, ledit ventilateur étant configuré pour souffler et/ou aspirer de l’air,
ladite matelassure étant conformée pour laisser passer l’air depuis l’extérieur du siège vers le ventilateur ou vice versa, via la pièce d’enchevêtrement 3D.
Elément de siège (10) pour siège véhicule, ledit élément de siège comprenant :
- une structure (2), rigide,
Système modulaire et polyvalent de lancement de munitions et p lateforme navale comportant au moins un tel système
Ce système modulaire et polyvalent de lancements multiples notamment de munitions telles que des roquettes ou des missiles, du type comportant des moyens (2) formant sellette de piètement adaptés pour recevoir des moyens (3) formant châssis de support de moyens (4) formant caisson de réception de moyens (5, 6) en forme de panier remplaçable de réception des munitions, est caractérisé en ce que les moyens en forme de panier comportent au moins un panier principal (6) amovible et remplaçable, adapté pour recevoir au moins un panier secondaire (7) amovible et remplaçable, de réception des munitions.
Carte de circuit imprimé pour un capteur inductif destiné à mesurer la position angulaire d’une cible, la carte de circuit imprimé comportant : - au moins deux bobinages secondaires (22a) constitués chacun d’au moins une paire de pôles (23), chaque paire de pôle s’étendant selon un arc de cercle égal à 360°/N tot , avec N tot un entier supérieur ou égal à 2 ; et - un bobinage primaire (21), entourant les bobinages secondaires.
Selon l’invention : - chaque bobinage secondaire (22a) comporte un nombre N 0 de paires de pôles, avec 1≤N 0 ≤(N tot -1) ; et - le bobinage primaire (21) délimite une surface d’intérêt inscrite à l’intérieur d’un disque dit utile, avec un rapport entre l’aire de la surface d’intérêt et l’aire du disque utile qui est compris entre 70% et 99%.
L’invention trouve à s’appliquer notamment dans le domaine automobile, pour la mesure de position angulaire d’un rotor de moteur électrique. Elle permet d’offrir un couplage optimal entre les bobinages et la cible, tout en respectant des contraintes fortes en termes d’espace disponible pour l’intégration des bobinages.
Procédé de positionnement, sur des segments (SEG1, SEG2, SEG3, SEG4, SEG5) de route, d’un véhicule comprenant les étapes suivantes :
Réception d’une première série de positions du véhicule, Détermination, par appariement cartographique, d’une deuxième série de positions sur les segments (SEG1, SEG2, SEG3, SEG4, SEG5) et à une distance inférieure à une première déviation de chaque position de la première série, Répétition des étapes suivantes : Réception d’une nouvelle position (P5) du véhicule, Détermination, par appariement cartographique, d’une troisième série de positions (N2, N3, N4, N5), sur les segments (SEG1, SEG2, SEG3, SEG4, SEG5), et à une distance : Inférieure à une deuxième déviation des positions de la deuxième série de positions, et Inférieure à une troisième déviation de la nouvelle position, et
La deuxième déviation étant inférieure à la première déviation et à la troisième déviation.
La présente invention concerne un procédé de surveillance d’un système fluidique (20) de lubrification d’un système mécanique (5). Le système fluidique (20) comprend un circuit d’aspersion (30) relié à un circuit fluidique principal (40) et à un circuit fluidique de secours (60). Le circuit fluidique de secours (60) comporte un clapet anti-retour de secours (70) fermé dans un mode de fonctionnement nominal. En présence d’une détection d’un dysfonctionnement rendant inopérant le circuit fluidique principal (40), le procédé comporte la génération d’une première alerte si un bloqueur (71) du clapet anti-retour de secours (70) est stable dans une position ouverte, d’une deuxième alerte si le bloqueur (71) est stable dans une position fermée et d’une troisième alerte si le bloqueur (71) bagotte.
Procédé de contrôle de l’état cristallin d’une pièce de fonderie monocristalline
Un aspect de l’invention concerne un procédé de contrôle de l’état cristallin d’une pièce de fonderie monocristalline, comprenant les étapes suivantes
L'invention concerne un procédé de fabrication simple et économique d'une tôle pour bâtiments constituée d'une feuille métallique (1) avec revêtement anti-condensation encollée à chaud (2), dont une ou deux extrémités (4, ou 5, ou 4 et 5) sont dépourvues de revêtement anti-condensation.
Le procédé met en œuvre un module de contrôle électronique qui orchestre un caisson d'aspiration placé sur un dispositif de levage, un fil de coupe à chaud électrique placé sur un dispositif de levage et une profileuse. L’orchestration du module de contrôle électronique vise à produire des tronçons de tôle sans revêtement anti-condensation. Les coupes de l’unité de coupe sont effectuées à l'intérieur ou en extrémité des tronçons de tôle sans revêtement anti-condensation. Un caisson permet de positionner le dérouleur de bobine de revêtement anti-condensation en amont du dérouleur de bobine de tôle, ce qui permet un changement aisé de bobine.
L'invention concerne également une tôle anti-condensation pouvant être obtenue par la mise en œuvre dudit procédé.
Figure pour l’abrégé : FIG.1
La présente invention concerne un article multicouche biodégradable enzymé présentant des propriétés barrières à l’eau.
Ce système de dépose comprend
un poinçon de dépose 7 équipé d’une tête flottante 13,
un rouleau de sécurités holographiques 4,
un rouleau support de titres sécurisés personnalisés 2 se déplaçant à plat sous le poinçon 7.
Un actionneur (AP) équipe un insert d’une roue d’un véhicule, et comprend une tige (TI) traversant un premier passage de l’insert, ayant deux extrémités (ET1-ET2) opposées et couplées à l’insert, solidarisée à une pale (PL), et agencée de manière à prendre une première ou seconde configuration, permettant une première ou seconde orientation de la pale (PL) dans le premier passage selon qu’elle a une température inférieure ou supérieure à un seuil prédéfini. Cette tige (TI) comprend une partie intermédiaire (PIT) repliée et logée dans un logement dédié (LD) défini dans une face arrière (FR) de la pale (PL).
Montage (1b) d’une roue arrière de vélo constituée d’un moyeu (2), d’un système de roue libre (3) et d’une cassette (5b) réalisée en deux parties. Une première partie (51b) réalisée d’un bloc dans un matériau de forte résistance, comporte les plus petits pignons et notamment le plus petit pignon (511b), une deuxième partie (52b) réalisée avec des matériaux ayant un bon rapport poids/résistance, comporte les plus grands pignons. La fixation des deux parties est réalisée par des pièces de fixation (523). Un logement (5221b) est réalisé pour le guidage de la partie mobile (32) du système de roue libre (3) et de la portée du premier roulement (41). Un logement (512b) est réalisé pour recevoir le deuxième roulement (41) en appui sur une butée (514b). Le diamètre intérieur de la butée (514b) donne de la matière pour réaliser le petit pignon (511b) avec un minimum de 7 dents.
[Fig 5]
Boîtier colleteur (41) pour module de refroidissement (22) d'un véhicule automobile (10) électrique ou hybride, ledit boîtier collecteur (41) et étant destiné à être traversé par un flux d'air (F), ledit boîtier collecteur (41) une turbomachine tangentielle (30) configurée pour générer le flux d'air (F), le boîtier collecteur (41) comprenant en outre: - au moins une paroi latérale (411, 412, 413) formant un conduit dans lequel le flux d'air (F) est destiné à circuler, - une volute (44) configurée pour guider le flux d'air (F) vers la sortie d'air (22b) et au sein de laquelle la turbo turbomachine tangentielle (30) est disposée, et - une paroi de guidage (46) du flux d'air (F) vers la sortie d'air (22b), la paroi de guidage (46) et/ou l'au moins une paroi latérale (411, 412, 413) comportant au moins une ouverture (O1, O2, O3, O4) ainsi qu'au moins un volet d'obturation (460, 470, 480, 490, 490') monté pivotant entre une position d'ouverture et une position de fermeture de ladite ouverture (O1, O2, O3, O4), le boîtier collecteur (41) comportant au moins une butée (60) configurée pour limiter l'angle d'ouverture du au moins un volet d'obturation (460, 470, 480, 490, 490') en position d'ouverture.
Clinquant pour disque de turbine de turbomachine , ensemble pour rotor comportant un tel clinquant et procédé de montage d’un tel ensemble
L’invention concerne un clinquant (400) pour disque (40) de turbine de turbomachine, comprenant une feuille métallique formant une enveloppe entourant au moins partiellement une dent (42) du disque (40) de turbine, ladite dent (42) séparant une première et une deuxième cavités (41) du disque, adaptées chacune pour recevoir un pied (20) d’une aube mobile de la turbine
L’invention concerne aussi un ensemble pour rotor de turbomachine, comportant :
au moins une première et une deuxième aubes mobiles (10) comportant chacune un pied d’aube (20), un disque (40) comportant au moins une première et une deuxième cavités (41) adaptées pour recevoir chacune un pied d’aube (20), et une dent (42) séparant la première et la deuxième cavités (41), et un clinquant (400).
Figure à publier avec l’abrégé : Figure 9
L’invention concerne un véhicule automobile comprenant un moteur connecté à un échappement équipé d’une sonde à oxygène ou à oxydes d’azote, et d’un moyen de chauffage de la sonde.
Selon l’invention le chauffage de la sonde est autorisé en fonction de la quantité d’eau autour de la sonde grâce à des estimateurs de : - quantité d’eau de combustion (QEM) sur la base du temps de fonctionnement du moteur (FM), de la température du moteur (TM), du point de fonctionnement régime/charge (RC), et du débit de gaz d’échappement (DG) ; et - quantité d’eau évacuée par la température (QEL) sur la base d’une température ambiante (Tex), d’un temps de non-fonctionnement du moteur (NFM), et d’une température dans la ligne d’échappement (TL).
L'invention propose une vanne de décharge (14) de turbomachine comprenant :
- un carter (12) comportant une ouverture (18) mettant en communication une veine (10) et un conduit d'évacuation (16),
- un cadre de support (30) de porte (20) qui est destiné à être fixé à un carter (12), et qui recouvre au moins en partie un bord périphérique de l'ouverture (18),
- une porte (20) montée à rotation sur le cadre de support (30) entre une position ouverte et une position fermée,
- un joint d'étanchéité (46) qui est monté sur le cadre de support (30) , caractérisée en ce que le cadre de support (30) est réalisé en deux parties (60, 62) assemblées l'une à l'autre et réparties de part et d'autre d'un plan sensiblement perpendiculaire à un plan principal du cadre de support (30).
Dispositif de pressoir à capacité variable comportant une enceinte (3) destinée à recevoir la vendange, où agit soit un plateau (5) circulaire ou rectangulaire mobile en translation axiale apte à venir écraser la vendange contre une paroi fixe (4). Il comporte de plus des moyens (8) de détermination et de contrôle de la distance qui sépare le plateau mobile (5) de la paroi fixe (4) lors du recul après une presse, ainsi que des moyens d’arrêt du recul lorsque la distance requise est atteinte, connectés aux moyens (8) de détermination de la distance qui sépare le plateau mobile (5) de ladite paroi fixe (4).
Dispositif de maintien pour une porte coulissante d'un véhicule automobile