Système d’accueil (3) pour un drone volant de livraison (2), ledit système d’accueil (3) étant implantable à l’intérieur d’un véhicule de livraison (1) et comprend un châssis fixe (30) et une structure mobile (31) accouplée au châssis fixe (30) et comprenant une plateforme de décollage/atterrissage (32) équipée d’un dispositif de fixation amovible permettant d’attacher/détacher le drone volant de livraison (2) sur ladite plateforme de décollage/atterrissage (32), ladite structure mobile (31) étant déplaçable au moins entre : - une configuration de stockage dans laquelle la plateforme de décollage/atterrissage (32) est rabattue sur le châssis fixe (30) afin de s’étendre verticalement pour un stockage vertical du drone volant de livraison (2) ; et - une configuration de décollage/atterrissage dans laquelle la plateforme de décollage/atterrissage (32) est, par rapport à la configuration de stockage, à la fois pivotée vis-à-vis du châssis fixe (30) afin de s’étendre horizontalement et translatée latéralement afin d’être décalé latéralement vis-à-vis du châssis fixe (30) pour pouvoir s’étendre hors du véhicule de livraison (1) de manière à pouvoir autoriser un décollage/atterrissage du drone volant de livraison (2). Système d’accueil (3) selon la revendication 1, dans lequel la structure mobile (31) comprend une armature (33) montée coulissante sur le châssis fixe (30) et sur laquelle est montée pivotante la plateforme de décollage/atterrissage (32) pour permettre un pivotement et une translation latérale de la plateforme de décollage/atterrissage (32) vis-à-vis du châssis fixe (30). Système d’accueil (3) selon la revendication 2, dans lequel un système d’actionnement en translation est prévu entre l’armature (33) et le châssis fixe (30), pour actionner la translation latérale de la plateforme de décollage/atterrissage (32). Système d’accueil (3) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel un système d’actionnement en pivotement est prévu entre l’armature (33) et la plateforme de décollage/atterrissage (32), pour actionner le pivotement de la plateforme de décollage/atterrissage (32). Système d’accueil (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la structure mobile (31) est déplaçable depuis la configuration de stockage vers la configuration de décollage/atterrissage en opérant successivement au moins une translation latérale pour décaler latéralement la plateforme de décollage/atterrissage (32) vis-à-vis du châssis fixe (30), puis un pivotement pour étendre horizontalement la plateforme de décollage/atterrissage (32). Système d’accueil (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la structure mobile (31) est déplaçable aussi dans une configuration de chargement dans laquelle la plateforme de décollage/atterrissage (32) est : - par rapport à la configuration de stockage, à la fois pivotée vis-à-vis du châssis fixe (30) afin de s’étendre horizontalement et translatée latéralement afin d’être décalé latéralement vis-à-vis du châssis fixe (30) pour pouvoir s’étendre hors du véhicule de livraison (1) ; et - par rapport à la configuration de décollage/atterrissage, décalée verticalement vers le bas afin d’être plus proche du sol pour permettre d’amarrer un colis (9) sous le drone volant de livraison (2) ; de sorte que, en partant de la configuration de stockage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) est d’abord pivotée et translatée latéralement, puis est abaissée verticalement pour atteindre la configuration de chargement, et est ensuite remontée verticalement pour atteindre la configuration de décollage/atterrissage. Système d’accueil (3) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la structure mobile (31) est déplaçable aussi dans une configuration de sortie dans laquelle la plateforme de décollage/atterrissage (32) est : - par rapport à la configuration de stockage, à la fois pivotée vis-à-vis du châssis fixe (30) afin de s’étendre horizontalement et translatée latéralement afin d’être décalé latéralement vis-à-vis du châssis fixe (30) pour pouvoir s’étendre hors du véhicule de livraison (1) ; et - par rapport à la configuration de décollage/atterrissage, décalée verticalement vers le bas ; de sorte que, en partant de la configuration de stockage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) est d’abord pivotée et translatée latéralement pour atteindre la configuration de sortie sans avoir encore initié de déplacement vertical de la plateforme de décollage/atterrissage (32), puis est remontée verticalement au-dessus de la configuration de sortie pour atteindre la configuration de décollage/atterrissage. Système d’accueil (3) selon les revendications 6 et 7, dans lequel, dans la configuration de chargement, la plateforme de décollage/atterrissage (32) est, par rapport à la configuration de sortie, décalée verticalement vers le bas, de sorte que, en partant de la configuration de stockage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) est d’abord pivotée et translatée latéralement pour atteindre la configuration de sortie, puis est abaissée verticalement pour atteindre la configuration de chargement, et est ensuite remontée verticalement au-dessus de la configuration de sortie pour atteindre la configuration de décollage/atterrissage. Système d’accueil (3) selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, dans lequel la structure mobile (31) comprend un système d’actionnement en levage/abaissement pour actionner un levage et un abaissement de la plateforme de décollage/atterrissage (32). Véhicule de livraison (1) amélioré pour une livraison de colis (9) au moyen d’un drone volant de livraison (2) , ledit véhicule de livraison (1) amélioré comprenant : - un compartiment intérieur (12) permettant d’entreposer des colis (9) et accessible via une porte d’accès, et - un système d’accueil (3) conforme à l’une quelconque des revendications précédentes, ledit système d’accueil (3) étant implanté à l’intérieur dudit compartiment intérieur (12), avec son châssis fixe (30) qui est fixé dans le compartiment intérieur (12) ; et dans lequel : - dans la configuration de stockage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) s’étend verticalement pour un stockage vertical du drone volant de livraison (2) à l’intérieur dudit compartiment intérieur (12) ; et - dans la configuration de décollage/atterrissage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) s’étend horizontalement à l’extérieur dudit compartiment intérieur (12) après avoir été pivotée et translatée latéralement en passant au travers de la porte d’accès préalablement ouverte. Véhicule de livraison (1) amélioré selon la revendication 10, dans lequel la porte d’accès est une porte d’accès prévue dans une cloison verticale du compartiment intérieur (12). Véhicule de livraison (1) amélioré selon la revendication 10 ou 11, dans lequel la porte d’accès est une porte d’accès latéral prévue dans une cloison latérale (15) du compartiment intérieur (12), à droite ou à gauche du véhicule de livraison (1) amélioré. Véhicule de livraison (1) amélioré selon la revendication 12, dans lequel le châssis fixe (30) est disposé le long d’une cloison avant (16) qui s’étend à l’avant du compartiment intérieur (12), entre le compartiment intérieur (12) et une cabine avant de conduite (10) du véhicule de livraison (1) amélioré. Véhicule de livraison (1) amélioré selon l’une quelconque des revendications 10 à 13, dans lequel, dans la configuration de décollage/atterrissage, la plateforme de décollage/atterrissage (32) est positionnée de sorte que le drone volant de livraison (2) s’étend au même niveau ou au-dessus d’un toit (17) du véhicule de livraison (1) amélioré, ledit toit (17) délimitant le dessus du compartiment intérieur (12). Unité mobile de livraison comprenant : - un véhicule de livraison (1) amélioré selon l’une quelconque des revendications 10 à 14 ; et - un drone volant de livraison (2) muni d’un mécanisme d’amarrage permettant d’amarrer un colis (9) sous le drone volant de livraison (2) ; et dans laquelle le drone volant de livraison (2) est fixé sur la plateforme de décollage/atterrissage (32) dans la configuration de stockage pour un stockage vertical à l’intérieur du compartiment intérieur (12) du véhicule de livraison (1) amélioré. Procédé de livraison de colis (9) au moyen d’une unité mobile de livraison selon la revendication 15, comprenant les étapes de : - stopper le véhicule de livraison (1) amélioré à un lieu d’arrêt prédéfini ; - déplacer la structure mobile (31) de sa configuration de stockage vers sa configuration de décollage/atterrissage ; - amarrer un colis (9) sous le drone volant de livraison (2) ; - faire décoller le drone volant de livraison (2) avec son colis (9) pour une livraison du colis (9) à un lieu de livraison prédéfini.