INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il a été constaté que des problèmes de résistance d’un dispositif 1 de conditionnement peuvent apparaître, en particulier lorsqu’il est en papier. Afin de remédier à ce problème de résistance à la déchirure, au moins un bord longitudinal 302 de la bande 3 est replié contre la face intérieure 300 ou contre la face extérieure 301 de ladite bande 3.
De préférence, au moins un bord longitudinal 302 de la bande 3 est replié contre la face intérieure 300 de la bande 3.
Le pli 4 formé par le bord longitudinal 302 peut recouvrir partiellement ou totalement la face intérieure 300 de la bande 3. De préférence, le pli 4 formé par le bord longitudinal 302 ne recouvre que partiellement la face intérieure 300 de la bande 3.
Comme visible en ou en , le bord longitudinal 302 peut être replié pour former un pli 4 qui a une largeur ajustable. La largeur 40 d’un pli 4 peut être plus ou moins importante. En particulier, la largeur 40 d’un pli 4 peut être inférieure à la largeur du dispositif 1 de conditionnement, c’est-à-dire que ladite largeur 40 est telle qu’une partie de la face intérieure 300 ou de la face extérieure 301 reste visible, c’est-à-dire n’est pas masquée par au moins un pli 4. La largeur 40 d’un pli 4 peut également être égale à la largeur d’un dispositif 1 de conditionnement, c’est-à-dire que ladite largeur 40 d’un pli 4 est telle que la face intérieure 300 ou la face extérieure 301 est alors entièrement masquée par ledit pli 4. Le fait de replier au moins un bord longitudinal 302 de la bande 3 permet d’améliorer considérablement la solidité du dispositif 1 de conditionnement.
Dans certains modes de réalisation, et comme visible en figures 3 ou 4, chacun des deux bords longitudinaux 302 de la bande 3 est replié contre la face intérieure 300. Dans ce cas, la résistance à la déchirure du dispositif 1 de conditionnement étant grandement augmentée, il est également possible de réduire l’épaisseur de la bande 3. En effet, il n’est pas nécessaire d’augmenter la quantité de matière première pour obtenir une résistance mécanique suffisante. Il est également envisageable de réaliser des lots 100 avec des récipients 2 de grande contenance, ou encore avec un nombre de récipients 2 dans un lot 100 supérieur à quatre, voire supérieur à six. En outre, la formation des plis 4 permet de limiter le risque de coupure pour un utilisateur, notamment lorsque le dispositif 1 de conditionnement prend la forme d’une poignée 11.
Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet un procédé de contrôle destiné à être mis en œuvre dans un véhicule comprenant une pédale d’accélérateur et un groupe motopropulseur qui est supervisé par un calculateur de supervision et comporte une machine motrice thermique et une machine motrice électrique associée à une batterie rechargeable, et qui dispose d’un premier mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice thermique fournit du couple et d’un deuxième mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice électrique fournit du couple.
Ce procédé de contrôle se caractérise par le fait qu’il comprend une étape dans laquelle, en cas d’utilisation du deuxième mode de fonctionnement par décision du calculateur de supervision, on impose une cessation de cette utilisation lorsqu’une valeur représentative d’un pourcentage d’enfoncement de la pédale d’accélérateur devient supérieure à un premier seuil choisi strictement inférieur à 100%.
Grâce à l’invention, un enfoncement intermédiaire de la pédale d’accélérateur suffit désormais au conducteur pour signaler qu’il veut quitter le mode zéro émission décidé par le calculateur de supervision, sans risque d’accélération violente.
- dans son étape, le premier seuil choisi peut être compris entre 30% et 70% ;
- en présence de la première option, dans son étape, le premier seuil choisi peut être égal à 50% ;
- dans son étape, en cas d’utilisation du deuxième mode de fonctionnement par décision du calculateur de supervision ou d’un conducteur du véhicule, on peut imposer une cessation de cette utilisation, lorsqu’au moins une condition n’est plus satisfaite parmi N conditions devant être impérativement satisfaites pour que le deuxième mode de fonctionnement puisse être utilisé ;
- dans son étape, en cas d’utilisation du deuxième mode de fonctionnement à la demande d’un conducteur du véhicule et lorsque sont satisfaites N conditions devant être impérativement satisfaites pour que le deuxième mode de fonctionnement puisse être utilisé, on peut imposer une cessation de cette utilisation lorsque la valeur d’enfoncement devient égale à 100% ;
- en présence de l’une des deux dernières options, dans son étape, les N conditions peuvent être un état de charge estimé de la batterie rechargeable supérieur à un deuxième seuil choisi, et une pente d’une voie de circulation sur laquelle circule le véhicule inférieure à un troisième seuil choisi.
L’invention propose également un produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre un procédé de contrôle du type de celui présenté ci-avant, dans un véhicule comprenant une pédale d’accélérateur et un groupe motopropulseur qui est supervisé par un calculateur de supervision et comporte une machine motrice thermique et une machine motrice électrique associée à une batterie rechargeable, et qui dispose d’un premier mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice thermique fournit du couple et d’un deuxième mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice électrique fournit du couple, pour contrôler l’utilisation de ce deuxième mode de fonctionnement.
L’invention propose également un dispositif de contrôle destiné à faire partie d’un véhicule comprenant une pédale d’accélérateur et un groupe motopropulseur qui est supervisé par un calculateur de supervision et comporte une machine motrice thermique et une machine motrice électrique associée à une batterie rechargeable, et qui dispose d’un premier mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice thermique fournit du couple et d’un deuxième mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice électrique fournit du couple.
Ce dispositif de contrôle se caractérise par le fait qu’il comprend au moins un processeur et au moins une mémoire agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas d’utilisation du deuxième mode de fonctionnement par décision du calculateur de supervision, à déclencher une cessation de cette utilisation lorsqu’une valeur représentative d’un pourcentage d’enfoncement de la pédale d’accélérateur devient supérieure à un premier seuil choisi strictement inférieur à 100%.
L’invention propose également un véhicule comprenant, d’une part, une pédale d’accélérateur et un groupe motopropulseur qui est supervisé par un calculateur de supervision et comporte une machine motrice thermique et une machine motrice électrique associée à une batterie rechargeable, et qui dispose d’un premier mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice thermique fournit du couple et d’un deuxième mode de fonctionnement dans lequel seule la machine motrice électrique fournit du couple, et, d’autre part, un dispositif de contrôle du type de celui présenté ci-avant.
Par exemple, ce véhicule peut être de type automobile.
Un tel engin de mobilité comporte ainsi une boite de vitesses composée d’un boitier dans lequel est disposé le dispositif de changement de vitesses. Pour son bon fonctionnement, le dispositif de changement de vitesse est disposé dans un fluide du type huile. Un effet de la présence de ce fluide est l’augmentation de pression, dans le boitier, provoquée soit par le réchauffement du fluide soit par les variations naturelles de la pression extérieure, notamment dues à l’altitude. Il est donc nécessaire d’évacuer ce surplus de pression.
Pour cela la présente invention propose un dispositif d’équilibrage de pression pour engin de mobilité, disposé dans un logement étanche, le dispositif comportant un tube externe comportant une extrémité ouverte débouchant vers l’extérieur du logement et une extrémité fermée, dans lequel est disposé un tube interne configuré pour éviter des fuites d’huile,
le tube externe comportant au moins un orifice permettant la communication entre l’intérieur du tube externe et l’intérieur du logement, et le tube interne étant ouvert à ses deux extrémités de façon à permettre la communication entre l’intérieur du tube externe et l’extérieur du tube externe .
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif d’équilibrage de pression est inséré dans le logement de façon à ce que l’extrémité fermée soit dans le logement, et l’extrémité ouverte soit disposée au niveau de la face du logement communiquant avec l’extérieur.
Selon un mode de réalisation de l’invention, une première extrémité du tube interne débouchant vers l’extérieur du logement comporte un rebord formant une double paroi à l’extrémité du tube interne, le rebord étant positionné de façon à être en contact avec une face interne du tube externe.
Selon un mode de réalisation de l’invention, un joint est disposé entre le rebord et la face interne du tube externe pour assurer l’étanchéité à l’intérieur du dispositif.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’extrémité ouverte du tube externe comporte un élément de filtration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de filtration recouvre entièrement l’ouverture de l’extrémité ouverte du tube externe.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’extrémité ouverte du tube externe comporte un capuchon comportant une ouverture en son centre.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’élément de filtration ou le capuchon est maintenu en place par son bord par un couvercle recouvrant la totalité de l’extrémité du tube externe et fixé au logement de façon non étanche.
Plus précisément, l’invention a pour objectif de fournir une technique de suppression du pied de chaise pour pouvoir nettoyer le sol plus facilement.
En particulier, un objectif de l’invention est de fournir une technique permettant de s’affranchir de tout autre système de réglage complexe : il suffit de tirer pour sortir la chaise ou pousser pour ranger la chaise. Il s’agit de geste usuel qui rajoute une fonction de suppression du pied de chaise.
Un autre objectif de l’invention est de fournir un pied de chaise robuste.
Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints à l’aide d’un ensemble d’une table intégrant des chaises, la table comporte quatre pieds reliés par un barre centrale, chaque chaise comporte un pied rabattable ; remarquable en ce que le pied rabattable est maintenu par une articulation mobile en rotation ; chaque chaise est reliée à un support coulissant mobile en translation selon une liaison glissière s’étendant selon une direction perpendiculaire à la barre centrale ; la chaise comporte une position de rangement lorsque le pied est rabattu, et comporte une position d’utilisation lorsque le pied est déplié et repose sur le sol.
Grâce à ces dispositions, le pied de la chaise est rabattu lorsque la chaise est en position de rangement, ainsi il est plus facile de nettoyer sous la table.
Dans un mode de réalisation, l'articulation mobile comporte un axe de rotation fixée sur le support coulissant de la chaise.
Dans un mode de réalisation, l'articulation mobile comporte un guide d’articulation comportant une partie plane et une partie en arc de cercle et l'articulation mobile comporte un axe d’articulation configuré pour suivre le guide d’articulation.
Dans un mode de réalisation, le guide d’articulation est doublé de chaque côté du support coulissant.
Dans un mode de réalisation, dans la position d’utilisation, chaque chaise comporte une distance réglable entre 1 et 60 cm par rapport à la table.
Dans un mode de réalisation, chaque chaise est fixée de façon mobile en rotation par à un axe passant par la verticale.
La représente la table intégrant des chaises en position de rangement selon un exemple de réalisation objet de la présente invention ;
La représente la table intégrant des chaises en position d’utilisation selon un exemple de réalisation objet de la présente invention ;
La représente l’articulation qui permet de rabattre les pieds des chaises ;
La représente une autre vue de l’articulation ;
Selon une réalisation, la formulation comprend entre 0,05% et 0,3% en poids, et notamment 0,1% en poids de gomme de guar.
La formulation comprend en outre : au moins un composant sucrant, par exemple du sucre et/ou du sirop de glucose ; une matière grasse, par exemple de la matière grasse laitière (crème), de la matière grasse laitière anhydre (MGLA), de l’huile de palme et/ou de l’huile de coprah ; le complément en eau.
Selon une réalisation, la formulation comprend : 9% en poids d’ingrédient laitier ; 1% en poids de complexe émulsifiant et stabilisant, notamment à base de fibres cellulosiques et de gomme de guar ; 13% en poids de sucre ; 3,5% en poids de sirop de glucose déshydraté (DE40) ; 9% en poids de matière grasse végétale, notamment de l’huile de palme ; le complément en eau.
Exemples Plusieurs séries de tests ont été menées en laboratoire et en milieu industriel pour tenter d’obtenir des formulations pour crèmes glacées sans utiliser d’additif E471, avec plusieurs composants de remplacement pour apporter l’effet émulsifiant recherché. Durant ces tests, les paramètres suivants ont été observés en priorité, afin de sélectionner les composants et/ou les proportions les plus adapté(e)s : viscosité du mélange crème glacée ; taux de foisonnement ; et pourcentage de fonte du produit final après trois heures.
Durant ces tests, les formulations contenant des composants de remplacement ont été comparées à une formulation « témoin » correspondant aux formulations connues sur le marché des crèmes glacées, et contenant : 9% en poids d’ingrédient laitier à base de protéines sériques ; 0,5% en poids d’un complexe émulsifiant et stabilisant comprenant l’additif E471 ; 13% en poids de sucre ; 3,5% en poids de sirop de glucose DE40 ; 9% de matière grasse végétale à base d’huile de palme ; le complément en eau.
Les formulations à tester comprenaient toutes, par rapport à cette formulation « témoin » : des teneurs et des compositions variables par rapport à : le complexe émulsifiant et stabilisant, qui remplace l’additif E471, dont la quantité en poids dans la formulation totale variait entre 0,5% et 1,8%, et dont la composition propre variait également ; et le complément en eau ; des teneurs et des compositions similaires pour les autres composants, notamment : 13% en poids de sucre ; 3,5% en poids de sirop de glucose DE40 ; 9% en poids d’ingrédient laitier ; 9% de matière grasse végétale.
Ces formulations à tester ont également été élaborées de manière à présenter des propriétés physico-chimiques similaires à celle de la formulation « témoin », notamment : une teneur d’environ 35,1% en poids +/- 0,5% d’extrait sec ; une teneur de 9,1% +/- 0,5% en poids de matière grasse ; un facteur de diminution du point de congélation de (FPDF, pour l’anglais « Freezing Point Depression Factor ») d’environ 20,4% +/- 5% ; une teneur d’environ 8,7% en poids +/- 0,5% d’extrait sec dégraissé laitier ; un rapport lactose / eau de l’ordre de 9% ; une teneur en lactose de l’ordre de 4,6% en poids ; et une teneur en protéines comprise entre 1,5% et 4,3% en poids +/- 0,2%.
Toutes ces formulations, testées et « témoin », ont été utilisées pour préparer des crèmes glacées suivant un procédé conventionnel, qui a été mené dans un premier temps en laboratoire (process « batch ») sur de petites quantités, puis en installation semi-industrielle pilote (process « continu ») sur des quantités plus importantes, ce procédé comprenant les étapes suivantes : l’hydratation des poudres sous agitation (pendant 10 minutes), réalisée avec : en laboratoire : un bécher et un mélangeur YSTRAL® ; en installation pilote : une cuve de lancement double enveloppe et un bras agitateur ; l’incorporation de la matière grasse à 65°C, suivi d’un mélange pendant 15 minutes, réalisés avec : en laboratoire : un bécher sur plaque de cuisson ; en installation pilote : une cuve de lancement double enveloppe ; l’homogénéisation à 160 /40 bars, effectuée à 75°C, réalisée avec : en laboratoire : un homogénéisateur de paillasse ; en installation pilote : un homogénéisateur semi-industriel ; la pasteurisation à 85°C pendant 30 secondes, réalisée avec : en laboratoire : un bécher sur plaque de cuisson ; en installation pilote : un échangeur à plaques ; la maturation sous agitation, effectuée à 4°C pendant 12h, réalisée avec des cuves de maturation ; un foisonnement et une congélation (Freezage), réalisé avec : en laboratoire : un appareil freezer CARPIGIANI® entre -5°C et -8°C ; en installation pilote : un freezer TETRAPACK®, à des températures de -5°C ou de -3,5°C ; un durcissement à -25°C pendant 1h, réalisé dans une cellule frigorifique ventilée ; un stockage à -25°C dans un congélateur.
A l’issue des tests en laboratoire, la formulation « témoin » contenant de l’additif E471 a obtenu les résultats suivants : en viscosité du mélange après maturation : environ 234 centipoises (cP) ; en pourcentage de foisonnement : environ 74% ; et en pourcentage de fonte après trois heures à 23°C : environ 28%.
Par ailleurs, ont été évaluées de façon similaire, vingt-deux formulations de test qui comprenaient, à la place du complexe émulsifiant et stabilisant comprenant l’additif E471, un complexe comprenant, en quantités variables, au moins un ingrédient de substitution choisi parmi : des protéines végétales hydrolysées, connues pour leurs propriétés émulsifiantes et moussantes ; un coproduit laitier riche en matières grasses qui contiennent notamment 5% en poids de phospholipides, pour ses propriétés émulsifiantes ; les fibres cellulosiques, pour leur capacité à réduire la vitesse de fonte ; et/ou de la gomme de guar, pour ses propriétés stabilisantes.
A l’issue de cette évaluation, les résultats les plus intéressants ont été obtenus avec des formulations contenant à la fois : entre 1% et 1,3% en poids de coproduit laitier riche en matières grasses ; et entre 0,28% et 0,55% en poids de fibres cellulosiques ; et environ 0,20% en poids de gomme de guar.
En effet, ces formulations remplissaient les trois conditions requises pour obtenir une crème glacée industrielle de qualité, avec certains résultats même meilleurs que la formulation « témoin » (additif E471), à savoir : une valeur de viscosité standard, notamment inférieure à 240 cP, adaptée à une application en installation industrielle (de 178 cP à 209 cP, contre 234 cP pour la formulation « témoin ») ; un foisonnement élevé, notamment compris entre 90% et 100% (entre 83% et 84%, soit supérieur à celui obtenu avec la formulation « témoin ») ; et une vitesse de fonte faible (entre 0,78% et 5,73% de fonte du produit final après trois heures à 23°C), et significativement inférieure à celle de la formulation « témoin » (28% de produit fondu dans les mêmes conditions).
Par ailleurs, les résultats obtenus ont permis de déduire qu’une teneur en gomme de guar proche de 0,5% en poids donne des formulations de viscosité trop importante, notamment incompatible avec une application industrielle.
Suite à ces tests en laboratoire, une formulation « témoin » telle que décrite précédemment, ainsi que seize formulations de test contenant des complexes émulsifiants et stabilisants de substitution à l’additif E471, ont été préparées en installation semi-industrielle, suivant les mêmes proportions que celles utilisées en laboratoire.
A l’issue de ces tests, la formulation « témoin » contenant de l’additif E471 a obtenu les résultats suivants : en viscosité du mélange après maturation : environ 85 cP ; en pourcentage de foisonnement : environ 102% ; et en pourcentage de fonte après trois heures à 23°C : freezage à -3,5°C : environ 45,01% ; freezage à -5°C : environ 26,39%.
Et, parmi les formulations de test, celles qui ont rempli tous les objectifs fonctionnels (viscosité, foisonnement, fonte) et sensoriels (texture) requis contenaient à la fois : environ 0,5% en poids de coproduit laitier riche en phospholipides ; et entre 0,3% et 0,4% en poids de fibres cellulosiques ; et entre 0,1% et 0,2% en poids de gomme de guar.
Comme visible sur les FIGURES, les lames extensibles 233 sont régulièrement réparties entre deux bords longitudinaux de la sangle de sécurité 2. Dans les exemples de réalisation illustré sur les FIGURES 3 à 5, le tronçon élastique 22 représenté comporte 7 lames extensibles 233 placées en parallèles les unes des autres et formant une première rangée de lames extensibles 233. Eventuellement, l’invention autorise aussi la présence d’une deuxième rangée voire d’autres rangées supplémentaires de lames extensibles 233 placées en parallèle de la première rangée, afin d’obtenir les propriétés mécaniques recherchées pour chaque tronçon élastique 22.
Les lames extensibles 233 de la sangle de sécurité 2 sont formées d’un matériau comportant un élastomère. Plus particulièrement, les lames extensibles 233 sont formées d’un matériau de type non Newtonien, c’est-à-dire présentant c'est-à-dire une viscosité constante et indépendante d’une contrainte mécanique à laquelle ledit matériau est soumis. De manière préférée, toutes les lames extensible d’une rangée donnée ont les mêmes dimensions et/ou sont formées d’un même matériau afin e présenter les mêmes propriétés mécaniques en regard à l’effort de traction limite.
Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux et représenté sur la , lorsque la sangle de sécurité 2 comporte plusieurs tronçons élastiques 22 situés de manière adjacente les uns aux autres, alors les tronçons élastiques 22 sont repliés les uns sur les autres, un deuxième tronçon élastique 22 étant replié sur un premier tronçon élastique 22 et maintenu dans cette position par un dispositif de maintien du type d’une couture 29 ou d’un collage.
Les FIGURES 6 à 8 illustrent une deuxième déclinaison de la sangle de sécurité 2, dans laquelle chaque tronçon élastique 22 comporte :
- une pluralité de câbles rigides 222 reliés, au niveau de chacune de leur terminaison, à un tronçon rigide 21 de la sangle de sécurité 2, chaque câble étant configuré pour ne rompre que lorsqu’il est soumis à un effort de traction supérieur à 10 kN. Les câbles rigides 222 s’étendent longitudinalement le long de l’au moins un segment élastique et sont liés, au niveau de chacune de leur terminaison, à un tronçon rigide 21 de la sangle de sécurité 2. A titre d’exemple non limitatif, les propriétés mécaniques, et notamment la résistance à la traction, des câbles rigides 222 sont égales ou sensiblement égales à celles du tronçon rigide 21 de la sangle de sécurité 2 conforme au premier aspect de l’invention ;
- une pluralité de gaines internes extensibles 223, chaque gaine interne extensible 223 étant associée à l’un des câbles rigides 222 et chemisant ledit câble rigide 222 correspondant.
De manière particulièrement avantageuse, dans la déclinaison de l’invention illustrée sur les FIGURES 6 à 8, le câble rigide 222 présent dans chaque au moins un tronçon élastique 22 forme un segment rigide placé en parallèle de l’au moins un tronçon élastique 22, le segment rigide ayant une longueur, mesurée entre deux extrémités 221 de l’au moins un tronçon élastique 22, supérieure ou égale à la longueur de l’au moins un tronçon élastique 22 augmenté de son allongement. Cette configuration permet ainsi de garantir que la sangle de sécurité 2 ne rompe pas au niveau de chaque au moins un tronçon élastique 22. Le segment rigide a des propriétés mécaniques comparables à celle du tronçon rigide 21 de la sangle de sécurité 2, notamment en termes de résistance à la traction. Ainsi, le segment rigide qui s’étend dans chaque au moins un tronçon élastique 22 est configuré pour ne pas rompre lorsqu’il est soumis à un effort de traction égal à l’effort de traction limite, formant ainsi à l’intérieur de chaque au moins un tronçon élastique 22, un dispositif de sécurité.
Ainsi, les câbles rigides 222 permettent de garantir que l’au moins un tronçon élastique 22 ne rompe pas lorsque la déformation des gaines internes extensibles 223, soumises au moins à l’effort de traction nominal, conduit à leur rupture.