INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De manière préférée, le mélange sec en poudre comprenant des protéines de légumineuse, de gluten de blé hydrolysé et des fibres de légumineuses mise en œuvre à l’étape 1 peut être préparée par mélange desdites protéines et fibres. La poudre peut être constituée essentiellement de protéines de légumineuses, de gluten de blé hydrolysé et de fibres de légumineuse.
Le terme « constitué essentiellement » signifie que la poudre peut comprendre des impuretés liées au procédé de fabrication des protéines végétales et des fibres végétales, telles que par exemple des traces d’amidon. De manière préférée, la protéine et la fibre de légumineuse sont choisies parmi la féverole et le pois. Le pois est particulièrement préféré.
De manière préférée, la protéine et la fibre végétales sont choisies parmi les protéines et les fibres de légumineuses, de préférence parmi la féverole et le pois. Le pois est particulièrement préféré.
Selon un mode de réalisation, les protéines et les fibres ont la même origine botanique.
Selon un autre mode de réalisation, les protéines et les fibres ont des origines botaniques différentes.
La présente invention est enfin relative à l’utilisation de la composition selon le premier aspect ou produite selon le procédé selon le deuxième aspect dans des applications industrielles telles que par exemple l’industrie alimentaire humaine et animale, la pharmacie industrielle ou la cosmétique.
En effet, la présente invention est enfin relative à l’utilisation de la composition selon le premier aspect ou produite selon le procédé selon le deuxième aspect dans une composition alimentaire, de préférence destinée à préparer un produit de boulangerie ou de pâtisserie et/ou de préférence étant un analogue de viandes, tel que la viande hachée, les steaks, les filets de poulet, les nuggets de poulets, les saucisses, dans une composition pharmaceutique ou dans une composition cosmétique.
DESCRIPTION DETAILLEE DE LA PRESENTE INVENTION La présente invention est relative à une composition extrudée par voie sèche comprenant des protéines végétales à l’exclusion du gluten de blé hydrolysé, préférentiellement des protéines de légumineuses, préférentiellement protéines de pois, ainsi que du gluten de blé hydrolysé.
Le terme « protéines végétales » doit être compris comme tout extrait contenant des protéines provenant de sources végétales. Au sens de la présente invention, le terme « protéines végétales » doit être lu comme « protéines végétales à l’exclusion du gluten de blé hydrolysé ». Par souci de clarification est exclu de cette dénomination les protéines issues d’œuf, du lait ou bien des animaux et est inclus les protéines issues des plantes ou bien des algues. Par ailleurs, du fait de l’origine végétale des protéines ainsi extraites, celles-ci comprennent, de facto, d’autres constituants, autrement connus comme des impuretés, provenant de cette même source végétale.
La translation de la douille 7 dans le guide 6 est pilotable par le pilotage pneumatique 8. À cet effet, le guide 6 comporte deux chambres de travail à volume variable disposées selon l’axe de translation de la douille.
Une première chambre, dite supérieure, est formée entre un joint annulaire 81 dit supérieur formé sur le guide 6, disposé du côté de la visseuse 9 et une étanchéité annulaire 82 montée sur le pourtour de la douille formant piston pour être en contact étanche. La deuxième chambre, dite inférieure, est formée entre l’étanchéité annulaire 82 et un joint annulaire 83, dit inférieur, formé sur le guide 7 disposé du côté de la pièce filetée 2. On comprend que le pilotage de la chambre supérieure tend à éloigner la douille de la visseuse, et donc à la rapprocher de la pièce 3 tandis que le pilotage de la chambre inférieure tend à éloigner la douille de la pièce 3.
Toujours dans le mode de réalisation représenté, l’outillage 1 comporte un premier moyen 11 de verrouillage de la douille 7 en une position indexée selon la direction axiale Z, lorsque le premier moyen de verrouillage est dans une position verrouillée et à libérer la douille de sorte, qu’elle puisse changer de position selon l’axe la direction axiale, lorsque le premier moyen de verrouillage est dans une position déverrouillée. Le premier moyen 11 de verrouillage permet d’indexer la position de la douille 7, même en cas de dysfonctionnement du pilotage pneumatique 8, par exemple en cas de coupure, ou de fuite, d’air.
La douille 7 peut présenter une gorge annulaire 112 selon la direction axiale et le premier moyen de verrouillage 11 peut être formé d’un vérin, dit indexeur, coopérant au moyen d’un doigt 111 formant bride avec la gorge annulaire 112 selon la direction axiale Z.
La douille 7 est entraînée en rotation dans le guide 6 par la visseuse 9.
Dans le mode de réalisation représenté, l’outillage 1 comporte un arbre 10 télescopique à joints de Cardan disposé entre un arbre de la visseuse/dévisseuse et la douille 7. Une extrémité supérieure de l’arbre 10 présente un joint de Cardan pour assurer la liaison mécanique et l’entraînement en rotation de l’arbre par l’arbre de la visseuse/dévisseuse 9. Une extrémité inférieure de l’arbre 10 présente un joint de Cardan pour assurer la liaison mécanique et l’entraînement en rotation de la douille 7 par l’arbre. L’arbre télescopique à joints de Cardan 10 est télescopique pour suivre la course de la douille 7 par rapport aux châssis.
Mouvement du guide 6 par rapport au châssis 5 Comme précédemment énoncé, le guide mobile 6 est mobile en translation sur le châssis 5 par rapport à la direction axiale Z.
À cet effet, le guide 6 peut être monté sur un moyen de liaison 13 avec le châssis 5 au moyen de trois axes 14, appelés colonnettes, régulièrement disposés à angle de 120° autour de la direction axiale Z. Un autre nombre de colonnettes est possible, par exemple 2 ou plus de 3.
Les axes sont fixés sur la structure 5 et supportés par une première extrémité 16 et le guide 6 est glissant le long des axes. Plus précisément, les axes sont fixés sur le châssis 5 par une première extrémité 16.
Des ressorts 15 sont disposés sur les axes 14, entre la structure support 5 et le guide 6, qui tendent à déplacer le guide mobile 6 vers sa position basse. La position haute du guide mobile correspond à la position dans laquelle les ressorts sont compressés entre le châssis 5 et le guide 6.
Le jeu entre le guide et les axes autorise un léger pivot du guide 6 permettant à sa face inférieure 18 d’être positionnée sur le même plan que celui de la face supérieure 19 de l’embout taraudé 3, compensant ainsi un éventuel défaut angulaire entre le guide et l’embout, lorsque l’axe longitudinal de l’embout n’est pas confondu avec la direction axiale du guide.
Comme il a été dit, l’arbre à cardan télescopique 10 permet de suivre la course de la douille 7, mais aussi la course des colonnettes 14.
Mouvement de la pièce 2 par rapport au châssis 6 Dans le mode de réalisation représenté, l’outillage 1 comporte un second moyen de verrouillage 12 de la pièce filetée 2 dans le guide 6 à une position donnée selon la direction axiale Z lorsque le second moyen de verrouillage est dans une position verrouillée, et à libérer la pièce filetée, de sorte qu’elle puisse changer de position selon la direction axiale Z, lorsque le second moyen de verrouillage est dans une position déverrouillée.
Toujours dans le mode de réalisation représenté, le second moyen de verrouillage comprend trois griffes régulièrement disposées à angle de 120° autour de la direction axiale. Un autre nombre de griffes est possible, par exemple 1, 2 ou plus de 4.
Les griffes sont rappelées angulairement vers leur position verrouillée par des ressorts de rappel. Dans leurs positions verrouillées, les griffes coopèrent avec un épaulement radial (selon la direction longitudinale) formé sur la pièce filetée 2 pour brider la mobilité de la pièce 2 selon la direction longitudinale.
Le passage du second moyen 12 de verrouillage d’une position verrouillée à une position déverrouillée, ou inversement, est piloté par la position de la douille 7 par rapport au guide 6. À cet effet, la douille forme came pour faire pivoter les griffes entre leur position de rappel et une position déverrouillée. À cet effet, les griffes présentent une contreforme ayant fonction de suiveur par rapport à la came.
Selon un mode de réalisation alternatif de l’invention, le goulot du liner s’étend vers l’intérieur d’un volume interne du réservoir, et la bague de renfort est au moins partiellement ménagée autour du goulot du liner, et les moyens de fixation sont situés dans un prolongement axial du goulot du liner, respectivement radialement par rapport au goulot du liner, en direction du volume interne du réservoir, respectivement à l’intérieur du goulot du liner, de sorte que le goulot du liner est positionné entre la bague de renfort et l’embout.
L’invention peut ainsi être mise en œuvre dans plusieurs configurations possibles pour le liner, ce qui contribue à rendre l’invention facilement implémentable industriellement.
Avantageusement, la bague de renfort est réalisée dans un matériau présentant une contrainte à la rupture ou une limite d’élasticité qui est au moins fois deux fois supérieure à celle du matériau dans lequel est réalisé le liner.
On s’assure ainsi que la bague de renfort permette d’augmenter considérablement la résistance mécanique du goulot du liner.
De préférence, la bague de renfort est réalisée en métal, tel que de l’aluminium ou de l’acier inoxydable, en matériau thermoplastique ou en matériau thermodurcissable.
La bague de renfort est ainsi réalisée avec des matériaux relativement peu onéreux et facilement accessibles.
Avantageusement, les moyens de fixation sont configurés pour réaliser un ancrage mécanique de l’embout à la bague de renfort, par exemple par vissage ou par encliquetage.
On s’assure ainsi de la bonne fixation mécanique entre l’embout et la bague de renfort, ce avec des moyens simples et peu onéreux.
Avantageusement, la bague de renfort comprend un épaulement de coopération avec l’embout configuré pour recevoir une extrémité axiale de l’embout.
La bague de renfort permet ainsi de former une butée axiale permettant de faciliter le positionnement de l’embout par rapport à la bague de renfort, et donc de s’assurer de la bonne fixation entre ces deux éléments, ce avec des moyens simples ne nécessitant pas une pièce supplémentaire spécifiquement dédiée à cette fonction.
Avantageusement, le goulot du liner comprend un épaulement de coopération avec l’embout configuré pour recevoir une extrémité axiale de l’embout.
Le goulot du liner permet ainsi de former une butée axiale permettant de s’assurer du bon positionnement de l’embout par rapport au goulot du liner, ce avec des moyens simples ne nécessitant pas une pièce supplémentaire spécifiquement dédiée à cette fonction.
Avantageusement, la bague de renfort comprend un épaulement de coopération avec le liner configuré pour recevoir un épaulement complémentaire ménagé sur le liner, à la base du goulot.
On améliore ainsi l’ancrage mécanique de la bague de renfort dans le goulot du liner, ce avec des moyens simples ne nécessitant pas une pièce supplémentaire spécifiquement dédiée à cette fonction. Cette amélioration de l’ancrage mécanique de la bague de renfort dans le goulot du liner permet d’augmenter la résistance en couple de la connexion entre l’embout et le liner, ce qui permet d’accélérer la vitesse de l’enroulement filamentaire et donc la vitesse de fabrication du réservoir.
Avantageusement, l’embout comprend un joint annulaire en appui étanche contre le goulot du liner, le joint annulaire étant logé dans une cavité de l’embout. De préférence, la cavité de l’embout est fermée par un anneau afin de former une gorge de logement du joint annulaire. De préférence, l’anneau est un anneau amovible.
On s’assure ainsi de la bonne étanchéité de la connexion entre l’embout et le goulot du liner, et l’anneau permet de faciliter l’installation du joint annulaire entre l’embout et le goulot du liner.
Pour cela, la première pompe 31 de la boucle primaire B1 est activée. De même, la troisième pompe 33 de la boucle tertiaire B3 est également activée. La deuxième vanne trois-voies 42 permet au liquide caloporteur provenant du onzième point de connexion C11 de rejoindre le seizième point de connexion C16. Au niveau du quinzième point de connexion C15, la circulation vers le quatorzième point de connexion C14 est bloquée.
Au niveau du treizième point de connexion C13, le troisième débit Qc3 de liquide caloporteur est dirigé vers la septième branche de liaison D7, rejoint le quatorzième point de connexion C14, parcourt la sixième branche de liaison D6, est dirigé vers la troisième pompe 33 puis traverse le moteur thermique 8. Le dispositif de chauffage additionnel 9 peut être optionnellement activé.
La température interne du moteur thermique 8 peut ainsi être augmentée, ce qui permet de réduire la phase de montée en température du moteur thermique 8. La consommation de carburant est réduite, ainsi que les émissions polluantes.
De nombreux autres modes de fonctionnement, non illustrés, sont également possibles.
Dispositif d’étanchéité extérieur pour un ouvrant d’un véhicule. L’invention concerne un dispositif d’étanchéité extérieur, notamment un lécheur extérieur, pour un ouvrant d’un véhicule ainsi qu’un agencement d’un tel dispositif d’étanchéité pour un ouvrant. L’invention porte aussi sur un ouvrant. L’invention porte encore sur un véhicule comprenant un tel dispositif d’étanchéité et/ou un tel agencement et/ou un tel ouvrant. L’invention porte également sur un procédé de fabrication d’un tel dispositif d’étanchéité. L’invention porte enfin sur un procédé de montage d’un tel dispositif d’étanchéité.
Un véhicule, en particulier un véhicule automobile, comprend habituellement au moins un ouvrant comprenant une vitre mobile entre une position ouverte et une position fermée. L’ouvrant comprend au moins un panneau extérieur au-dessus duquel s’étend la vitre en position fermée. Un moyen d’étanchéité extérieur est habituellement disposé entre le panneau extérieur et la vitre de sorte à éviter l’entrée d’humidité, notamment due à la pluie sur la vitre en position fermée, ou de particules entre la vitre et le panneau extérieur. Un tel moyen d’étanchéité est agencé en haut du panneau extérieur de sorte à venir « lécher » la vitre lors de ses montées et descentes de changement de positions, d’où son appellation de « lécheur ».
Un lécheur présente néanmoins des inconvénients. En particulier, un tel lécheur peut être amené à se déplacer par rapport à l’ouvrant au cours du cycle de vie du véhicule.
Le but de l’invention est de fournir un dispositif d’étanchéité et un procédé de montage remédiant aux inconvénients ci-dessus et améliorant les dispositifs et procédés connus de l’art antérieur. En particulier, l’invention permet de réaliser un dispositif qui soit compact et robuste et qui présente une qualité perçue élevée et un coût réduit.
L’invention concerne un dispositif d’étanchéité, notamment lécheur extérieur, destiné à être disposé au contact d’une vitre d’un ouvrant d’un véhicule, le dispositif d’étanchéité comprenant une armature comprenant une première portion, intégrée dans un corps du dispositif d’étanchéité, et une deuxième portion apparente, visible de l’extérieur d’un véhicule.
Le corps peut comprendre une première partie allongée, notamment rigide, s’étendant le long d’une première direction et configurée pour être disposée du côté intérieur d’un panneau de l’ouvrant, la première portion de l’armature étant allongée et s’étendant dans la première partie allongée du corps, la deuxième portion de l’armature étant configurée pour être disposée du côté extérieur du panneau de l’ouvrant, la deuxième portion de l’armature s’étendant à partir d’une extrémité supérieure de la première portion allongée de l’armature.
Le dispositif peut comprendre au moins un moyen de fixation configuré pour coopérer avec un renfort de ceinture d’un panneau de l’ouvrant, l’au moins un moyen de fixation comprenant notamment : - au moins un pion d’extrémité, notamment agencé sur une première face de la première partie allongée du corps destinée à faire face à un panneau ; et/ou - au moins un arpon, notamment agencé sur une deuxième face de la première partie allongée du corps opposée à la première face, notamment destinée à faire face à un renfort de ceinture, ledit au moins un arpon étant notamment destiné à venir en appui contre une paroi du renfort de ceinture délimitant un crevé de renfort de ceinture.
La deuxième portion de l’armature peut comprendre un serti à une extrémité opposée à celle reliée à une extrémité supérieure de la première portion de l’armature.
Le dispositif peut comprendre une région tampon s’étendant à une extrémité supérieure du corps.
Le dispositif peut comprendre au moins un godron, notamment pour assurer le centrage du dispositif autour d’un serti d’un panneau d’un ouvrant.
L’invention concerne également un agencement pour un ouvrant d’un véhicule, comprenant : - un caisson comprenant au moins un panneau, - une vitre mobile en translation ou sensiblement en translation entre une position de fermeture et au moins une position d’ouverture, - un dispositif d’étanchéité défini précédemment, comprenant un premier clip pivot à une première extrémité et/ou un deuxième clip pivot à une deuxième extrémité.
Selon une réalisation de l'invention, ledit meuble comporte un ressort de rappel apte à se comprimer lors de l'appui sur l’élément mobile puis à se décomprimer pour éjecter l’élément mobile en dehors du châssis.
Selon une réalisation de l'invention, ledit meuble comporte une lame ressort destinée à coopérer avec une butée de fin de course lorsque l’élément mobile est en position déployée.
Selon une réalisation de l'invention, la butée de fin de course comporte une portion saillante constituant un point dur et une portion de réception de la lame ressort.
Selon une réalisation de l'invention, la butée de fin de course présente une forme en S.
Selon une réalisation de l'invention, l’élément mobile intègre la came et la butée de fin de course, de sorte que l’élément mobile, la came, et la butée de fin de course forment une pièce monobloc.
Selon une réalisation de l'invention, un angle entre la butée de fin de course et l'empreinte de verrouillage de la came est de l’ordre de 270 degrés.
Selon une réalisation de l'invention, la came comporte au moins une pente latérale destinée à guider le doigt de verrouillage vers l'empreinte de verrouillage tout en comprimant l'organe élastique lorsque l'élément mobile passe de la position déployée à la position stockée.
Selon une réalisation de l'invention, l'élément mobile est une tablette.
L'invention a également pour objet une unité de siège d'avion comportant un meuble tel que précédemment défini.
La est une vue en perspective d'une unité de siège comportant une tablette selon la présente invention;
La est une vue en perspective d'une tablette selon l'invention en position stockée;
La est une vue en perspective de la structure interne d'un châssis contenant une tablette selon l'invention;
La est une vue de côté illustrant le positionnement du doigt de verrouillage à l'intérieur de l'empreinte de verrouillage de la came lorsque la tablette est dans une position stockée;
La est une vue de dessus illustrant le positionnement relatif du doigt de verrouillage par rapport à la butée de fin de course de la tablette selon l'invention;
La est une vue de côté illustrant le dégagement du doigt de verrouillage par rapport à l'empreinte de verrouillage de la came suite à un effort de poussée appliqué sur la tablette selon l'invention;
Dans tout ce qui précède, chaque sous-circuit secondaire peut comprendre:
- une deuxième cellule inductive interagissant avec la première cellule inductive du sous-circuit primaire pour l’échange d’énergie électrique sans contact par couplage inductif,
- un deuxième connecteur auquel un connecteur de l’unité de stockage d’énergie électrique est apte à être branché, et
- un deuxième étage redresseur configuré pour convertir la tension alternative issue de la deuxième cellule inductive en une tension continue vers le connecteur.
La deuxième cellule inductive peut comprendre en série : une bobine permettant de récupérer l’énergie magnétique issue de la première cellule inductive, et un condensateur, formant ainsi une cellule résonante. Le cas échéant, ces bobines et ces condensateurs sont choisis de manière à ce que la première cellule inductive et la deuxième cellule inductive aient la même fréquence de résonance.
Le cas échéant, une liaison filaire peut exister entre les différents sous-circuits du circuit d’alimentation électrique pour la transmission d’information. En variante, aucune liaison filaire n’existe entre le sous-circuit primaire et les sous-circuits secondaires. L’unité de contrôle peut alors commander l’injection d’un signal haute fréquence de type AM ou FM en superposition du signal de puissance selon un protocole série type CAN/LIN ou autre
de manière à transmettre via la liaison magnétique entre la première et les deuxièmes cellules de l’information en temps réel par modulation de fréquence.
Tous les sous-circuits secondaires peuvent être identiques.
L’unité de contrôle peut être configurée pour commander chaque étage redresseur d’un sous-circuit secondaire auquel un connecteur d’une unité de stockage d’énergie électrique est branché pour que cet étage redresseur réalise une adaptation d’impédance de l’impédance de l’unité de stockage d’énergie électrique.
Le deuxième étage redresseur comprend par exemple deux bras pour redresser la tension alternative. Dans un tel cas d’un deuxième étage redresseur à deux bras, pour réaliser l’adaptation d’impédance précitée, l’un des deux bras peut commuter à la fréquence de l’énergie transmise par voie magnétique et avec un rapport cyclique de 50%, et l’autre bras peut commuter à une fréquence supérieure à celle de l’énergie transmise par voie magnétique et avec un rapport cyclique modulé selon le courant alternatif mesuré et la tension de l’unité de stockage d’énergie électrique à charger.
Dans tout ce qui précède, les logements peuvent s’étendre dans l’enceinte en rangée entre deux extrémités pour la rangée de ces logements. Chaque logement présente par exemple la même dimension ou non, le long de la rangée et/ou selon la ou les dimensions perpendiculaires à cette rangée.
La première cellule inductive peut être physiquement répartie entre ces deux extrémités. Autrement dit, les logements sont disposés physiquement entre les parties de la première cellule inductive, notamment entre les parties de la bobine de cette cellule inductive. La première cellule inductive comprend par exemple une partie de bobine dont les spires sont disposées dans une extrémité de la rangée et une autre partie de bobine dont les spires sont disposées dans l’autre extrémité de la rangée. Ces deux parties de bobine peuvent être montées en série ou en parallèle. La bobine de cette première cellule inductive s’étend par exemple en partie dans la paroi définissant une première extrémité de la rangée et en partie dans la paroi définissant la deuxième extrémité de la rangée, opposée à la première extrémité. En variante, la bobine de la première cellule inductive s’étend en partie sur la paroi définissant la première extrémité de la rangée et en partie sur la paroi définissant la deuxième extrémité de la rangée.
L’unité de contrôle comprend par exemple un module de commande du sous-circuit primaire qui peut être disposé à proximité de l’une de ces parois définissant une extrémité, étant par exemple fixé sur l’une de ces parois ou intégré à celle-ci. Ce module met par exemple un ou plusieurs microcontrôleurs.
D’un logement à l’autre de la rangée, la deuxième cellule inductive peut avoir physiquement le même positionnement dans le logement, pour tout ou partie des logements de la rangée. Là encore, la bobine de cette deuxième cellule inductive peut s’étendre dans une paroi du logement ou être fixée sur cette paroi du logement. Dans un exemple chaque logement comprend sa propre cellule inductive et ces cellules inductives ont le même positionnement d’un logement à l’autre.