INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le procédé comporte en outre une étape de descente de l’outillage, au moyen d’un vérin (non représenté) jusqu’à mise en contact de la face 18 inférieure du guide 6 avec la face 19 supérieure de l’embout taraudé. La pièce filetée 2 est alors précentrée sur l’axe de l’embout 3. Après la mise en contact, la descente est poursuivie d’une surcourse jusqu’à écrasement des ressorts 15. Les chambres inférieures et supérieures ne sont pas pilotées pendant cette étape. Peu après la mise en contact, la douille remonte dans le guide (par rapport à sa position indexée) et les ressorts 15 sont ensuite comprimés de sorte que la face inférieure du guide soit en appui sur toute la face supérieure de l’embout taraudé, même en cas d’une inclinaison angulaire entre la direction axiale Z de la douille et l’axe de l’embout taraudé. La liaison entre le guide et le bâti 5 peut alors être assimilée à une liaison rotule. Des défauts angulaires de 2° sont rattrapés.
Le procédé comporte ensuite une étape de descente de la douille, jusqu’à ce que la pièce filetée 2 vienne en butée. À cet effet, la chambre supérieure est pilotée. La descente de la douille entraîne la libération des griffes.
Le procédé comporte en outre une étape d’engagement, par embectage, de l’hexagone de la pièce filetée 2 dans la forme complémentaire de la douille 7. Elle peut par exemple comprendre une légère rotation en sens inverse du sens de vissage.
Le procédé comporte en outre une étape d’engagement de la pièce filetée 2 dans l’embout taraudé, la douille étant entraînée en rotation par la visseuse/deviseuse. La chambre supérieure est pilotée pour descendre la douille alors que le vissage progresse. L’extrémité inférieure de l’insert 21 comprend un joint non représenté venant en appui sur une surface du manchon taraudé 3 afin d’assurant une étanchéité entre l’insert 21 et le manchon taraudé 3. L’insert 21 est libre en rotation avec la pièce filetée 2. Lorsque l’insert vient en appui sur le manchon taraudé, il est immobilisé en rotation par la pression exercée par la surface d’appui du manchon taraudé sur le joint de l’insert ce qui permet d’éviter la dégradation du joint lors de la fin du serrage de la pièce filetée. L’entraînement en rotation de la douille est arrêté lorsque le couple de serrage attendu est atteint.
Par suite, l’outil est remonté. Le guide 6 perd alors le contact avec l’embout taraudé 3 et les ressorts ne sont plus comprimés.
Retrait de la pièce filetée de l’embout Il est maintenant décrit un procédé de retrait de la pièce filetée 2 dans l’embout taraudé 3 au moyen de l’outillage 1 de vissage/dévissage précédemment décrit.
Le procédé comporte une étape de détection de la position de l’outillage 1 par rapport à celle de l’embout taraudé au moyen du système de vision 4. La caméra est embarquée sur l’outillage de vissage/dévissage, avec une position en x/y fixe de l’axe de la caméra par rapport à la position de la direction axiale Z de la douille. La détermination de la position de l’embout 3 taraudé par rapport à l’axe de la caméra permet ainsi de connaître la position où doit être positionnée la direction axiale de la douille.
Le procédé comporte une étape d’alignement de l’axe vertical Z de la douille avec le centre de la face 19 supérieure de l’embout taraudé. L’étape de positionnement de l’outillage de vissage par rapport à la position de l’embout taraudé se fait en deux sous étapes : une étape de positionnement théorique en x/y de la direction axiale Z de la douille pour qu’il soit confondu avec la position attendue de l’axe vertical de l’embout taraudé, la face 18 inférieure du guide étant placée à 125 mm de la face 19 supérieure de l’embout taraudé, une étape de détection de la position réelle en x/y du centre de la face 19 supérieure de l’embout taraudé par la caméra puis déplacement de l’outillage de vissage nécessaire pour aligner la direction axiale Z de la douille avec celui de la face supérieure de l’embout taraudé, en étant toujours à 125 mm de distance. L’axe de l’embout taraudé 3 pouvant ne pas être vertical, on ne pas parler d’alignement de la direction axiale Z de la douille avec l’axe de l’embout taraudé.
Le procédé comporte optionnellement une étape de déverrouillage des premiers moyens de verrouillage 11, permettant la libération de la douille par rapport au guide 6.
est une vue de côté d’un véhicule selon l’invention, comportant une prise extérieure formée sur le prolongement d’un vitrage avant du panneau de custode ;
est une vue de côté comportant en variante une prise extérieure formée sur le prolongement d’un vitrage arrière du panneau de custode ; et
est une vue de de côté d’un véhicule suivant une variante comportant une prise extérieure formée sur une tôle du panneau de custode.
Dans l’ensemble du document la direction avant du véhicule correspond à son sens de marche, l’appellation supérieure ou au-dessus est relative à un véhicule posé sur un sol horizontal.
Les figures 1 et 2 présentent le côté gauche d'un véhicule électrique ou hybride disposant d'une batterie rechargeable d’alimentation de machines électriques de traction, présentant une porte avant 2, une porte arrière 4 et une aile arrière 6 recouvrant la roue arrière 8. L’arrière du véhicule comporte un hayon 10 encadré par deux feux arrière 12, équipé en partie supérieure d’une lunette arrière 14 couvrant toute sa largeur.
Un panneau latéral de custode 20 disposé au-dessus de l’aile arrière 6, couvrant toute la surface entre la vitre de la porte arrière 4 et la lunette du hayon 14, comporte un panneau de tôle reliant cette aile au pavillon 16, comprenant une découpe avant 22 recevant une vitre avant 24 et une découpe arrière 32 recevant une vitre arrière 34.
La découpe avant 22 présente une forme globalement triangulaire comprenant un bord avant ajusté sur la vitre de la porte arrière 4, un bord supérieur parallèle à la ligne du pavillon 16, et un bord inférieur fermant le triangle. La découpe arrière 32 présente une forme globalement triangulaire comprenant un bord inférieur horizontal, un bord arrière parallèle au hayon 10 et un bord avant fermant le triangle.
Suivant un premier mode de réalisation de l’invention présenté , l’extrémité arrière de la découpe avant du panneau de custode 22 comporte un volet de forme triangulaire 26 qui prolonge la vitre avant 24, en formant la pointe arrière de cette découpe.
Suivant un deuxième mode de réalisation de l’invention présenté , l’extrémité avant de la découpe arrière du panneau de custode 32 comporte un volet de forme triangulaire 26 qui prolonge vers l’avant la vitre arrière 34, en formant la pointe avant de cette découpe.
Pour chaque mode de réalisation, le volet 26 couvrant une prise de recharge de la batterie du véhicule comporte sur un bord un pivot permettant de l’ouvrir, et une commande de verrouillage afin de sécuriser sa fermeture. La prise est entourée des éléments de sécurité nécessaires pour verrouiller le connecteur de la borne de recharge. La prise comporte aussi vers l’arrière des câbles électriques de liaison vers le système de recharge de la batterie du véhicule.
On obtient pour toutes les positions du volet 26, un espace disponible derrière le panneau de custode 20 qui permet de recevoir les éléments nécessaires autour de la prise.
On obtient aussi pour toutes les positions un volet 26 intégré dans le panneau de custode 20, qui s’ajuste dans une découpe de la tôle de ce panneau, en prolongeant une vitre 24, 34 afin de conserver l’esthétique particulière voulue sur cette carrosserie et la forme générale des vitres d’origine, pour des véhicules avec et sans prise.
En particulier le volet 26 peut être disposé affleurant avec la surface de la vitre 24, 34 et de la tôle de custode 20, pour préserver l’aérodynamisme du véhicule et éviter des sifflements d’air.
La présente un volet de custode 26 avec une forme sensiblement parallélépipédique, comportant un bord inférieur suivant un pli de la tôle entre l’aile 6 et le panneau de custode 20, un bord avant suivant la vitre de la porte arrière 4, et deux bords opposés parallèles à ces deux premiers bords.
Le volet 26 présente une surface alignée sur celle du panneau de custode, qui en particulier peut être peinte de la même couleur pour se fondre dans l’ensemble de la carrosserie et garder l’esthétique générale du véhicule.
Dispositif instrumenté employé pour la détection de présence de micro-organismes dans un échantillon liquide Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte à un dispositif instrumenté adaptable sur un conteneur contenant un échantillon liquide, ledit dispositif pouvant être employé pour la détection de présence de micro-organismes dans ledit échantillon.
Etat de la technique Le sang est en temps normal totalement stérile. Tout micro-organisme présent dans le système sanguin représente donc une menace vitale pour le corps humain. L’hémoculture est actuellement une méthode connue de diagnostic des infections sanguines. Il s’agit d’un test fréquent en microbiologie clinique. L'hémoculture consiste en premier lieu en la culture du sang dans un bouillon nutritif en condition aérobie et anaérobie, sous incubation à 36-37°C dans des automates adaptés à ce type d’échantillons, afin d'obtenir une croissance bactérienne. L'objectif consiste à amplifier la quantité de bactéries présentes dans l’échantillon, en lui fournissant des conditions favorables de croissance, et ainsi à détecter la présence de bactérie dans le sang chez un patient présentant un état septique. Cette amplification est d'autant plus nécessaire que la concentration bactérienne dans le sang au cours des bactériémies est toujours faible, de l'ordre d'une ou de quelques bactéries par millilitre de sang prélevé. Cette première étape de l’hémoculture consiste donc en une simple détection de présence, sans identification, à partir d'un échantillon sans flore normale : toute présence de bactérie ou champignon conduit donc à un test positif.
Cette détection sera ensuite suivie d’une subculture sur milieu gélosé pour isoler le pathogène sous forme de colonies, permettant ensuite de procéder à l’identification du pathogène et à son antibiogramme. Dans le cas des infections sanguines, les examens sont urgents et le délai de rendu des résultats (positivité de l’hémoculture, identité du pathogène, antibiogramme) a un impact indéniable sur le devenir des patients (mortalité, durée d’hospitalisation, complications …). Les résultats d’hémoculture permettent en effet d’adapter l’antibiothérapie au cas spécifique du patient : plus une antibiothérapie adaptée et efficace intervient précocement, plus les chances de survie du patient s’accroissent. Chaque heure de retard à l’instauration d’une antibiothérapie adaptée est associée à une augmentation de la mortalité.
Les industriels du diagnostic ont œuvré pendant de nombreuses années à réduire le délai de positivité des hémocultures, ainsi qu’à réduire les temps d’analyse sur les tests d’identification et d’antibiogramme. Actuellement, deux grands types d’automates coexistent : Des appareils qui suivent la quantité d’acide carbonique généré dans la phase liquide, grâce à une matrice polymère (silicone) chargée avec un chromophore ou un fluorophore sensible au pH. Des appareils employés pour déceler une augmentation de la pression totale dans la phase gaz.
Ces deux technologies ont en commun d’être mises en œuvre dans des automates, souvent de grande taille, avec l’impossibilité de démarrer le test tant que le flacon n’est pas dans l’automate (une pré-incubation peut générer des faux-négatifs), d’où la perte de précieuses heures avant la mise en place d’une antibiothérapie optimisée. Une étude en 2013 a montré que le temps de transport moyen était de 9 h (écart interquartile : 3-15 h), avec 6% de flacons présentant un temps de transport supérieur à 20 h.
La demande de brevet EP4018191A1 décrit l'utilisation d'un conteneur instrumenté doté d'électrodes de mesure, pouvant accueillir un échantillon liquide à analyser. La détection de présence de micro-organismes est notamment réalisable par électrochimie, en plaçant le conteneur dans un caisson adapté. Cette demande de brevet propose une solution simple permettant de réduire la durée entre le prélèvement de l'échantillon et le démarrage de l'analyse de l'échantillon prélevé. Cette solution est par ailleurs facilement transportable, la rendant disponible sur le terrain, et facile à mettre en œuvre, même par du personnel peu qualifié.
Cependant, cette solution oblige à développer des conteneurs particuliers et non standards, ce qui représente un coût non négligeable.
Le but de l'invention est de proposer une solution pour détecter la présence d'un micro-organisme dans un échantillon liquide, qui soit rapidement déployable après le prélèvement, pour conserver une durée réduite entre le prélèvement de l'échantillon et le démarrage de l'analyse de l'échantillon prélevé, tout en étant adaptable aux flacons de prélèvement existants. En effet, ces flacons sont préremplis avec un milieu de culture dont la composition est optimisée pour la réalisation de tests de stérilité.
Ce but est atteint par un dispositif instrumenté adaptable sur un conteneur comprenant une enveloppe destinée à recevoir un échantillon liquide, le dispositif comprenant au moins deux électrodes, dites électrode de mesure et électrode de référence : Le dispositif instrumenté comportant au moins un élément de mesure (2) réalisé en matériau isolant de l'électricité, Ledit élément de mesure comportant des moyens pour coopérer de manière amovible avec l'enveloppe dudit conteneur, Ledit élément de mesure comportant une première surface destinée à venir en contact avec un volume interne dudit conteneur lorsque ledit élément de mesure est adapté sur le conteneur, et une deuxième surface opposée accessible de l'extérieur, La première surface dudit élément de mesure portant ladite électrode de mesure et ladite électrode de référence, La deuxième surface dudit élément de mesure portant un premier organe conducteur de l'électricité et un deuxième organe conducteur de l'électricité, Ledit élément de mesure intégrant une première traversée électrique reliant ladite électrode de référence au premier organe conducteur et une deuxième traversée électrique reliant ladite électrode de mesure au deuxième organe conducteur.
Selon une réalisation particulière, l'élément de mesure comporte un bouchon réalisé en matériau isolant de l'électricité et comprenant des moyens de coopération par vissage ou emboîtement, destinés à coopérer avec des moyens complémentaires agencés sur un goulot du conteneur.
Selon une autre réalisation particulière, l'élément de mesure comporte une tige allongée suivant un axe dit longitudinal réalisée en matériau isolant de l'électricité, la tige comprenant une extrémité proximale et une extrémité distale, ladite tige portant à son extrémité proximale ledit premier organe conducteur de l'électricité et ledit deuxième organe conducteur de l'électricité, la tige comprenant une surface externe destinée à venir en contact avec l'échantillon liquide, sur laquelle sont réalisées ladite électrode de mesure et ladite électrode de référence.
Selon une particularité, la tige comporte une première cavité réalisée sur sa surface externe, ladite électrode de référence étant déposée dans ladite première cavité.
Selon une autre particularité, la tige comporte une deuxième cavité réalisée sur sa surface externe, ladite électrode de mesure étant déposée dans ladite deuxième cavité.
Selon une autre particularité, la tige comporte une pointe à son extrémité distale.
Selon une autre particularité, la tige est creuse sur toute sa longueur.
Selon une autre particularité, l'élément de mesure comporte une tête positionnée à l'extrémité proximale de la tige, la tête portant ledit premier organe conducteur et ledit deuxième organe conducteur.
montre une vue éclatée en perspective de la cassette équipée suivant le montage de .
montre une vue en coupe suivant un plan passant par l’axe de rotation, d’une variante de réalisation de la cassette équipée, suivant le deuxième mode de réalisation de .
montre une vue identique à d’une deuxième variante de réalisation de la cassette équipée, suivant le deuxième mode de réalisation.
et montrent, à titre d’exemple non limitatif, une construction d’une roue arrière (1) actuelle d’un vélo de compétition. Elle est constituée d’un moyeu (2) relié à la jante (non représentée) par une multitude de rayons (non représentée). Le moyeu est équipé de roulements (21) qui supportent un axe creux (22) dans lequel passe un axe (non représenté) de fixation de la roue sur le vélo. L’axe creux (22) traverse le moyeu et dépasse fortement de celui-ci du côté où est placé la transmission du vélo. Sur la partie de l’axe creux (22) dépassant fortement du moyeu (2) se trouve un corps de cassette (4) guidé en rotation par deux roulements (41) supportés sur l’axe creux (22). Les roulements (41) standards utilisés le plus souvent actuellement ont un diamètre intérieur de 15 millimètres et extérieur de 24 millimètres. Sur le corps de cassette (4) est fixée une cassette de pignons (5) comportant une pluralité de pignons (50) allant progressivement du plus petit pignon situé sur la partie extérieure de la roue, au plus grand pignon situé sur la partie intérieure soit contre le moyeu (2). Chaque pignon est équipé d’une pluralité de dents (501) sur lesquelles une chaine de transmission (non représentée) engrène pour faire tourner la cassette (5). Les chaines standards utilisées actuellement ont un pas de ½ pouce. Un système de roue libre (3) est placé entre le moyeu (2) et la cassette (5) et permet à la cassette (5) d’entrainer en rotation le moyeu (2) dans le sens d’avancement du vélo lorsque le cycliste tire sur la chaine pendant le pédalage, et laisse le moyeu tourner dans le sens d’avancement du vélo alors que la cassette ne tourne pas quand le pédalage est à l’arrêt.
Sur ce montage est représenté à titre d’exemple non limitatif, un mécanisme de roue libre similaire à celui décrit dans le brevet EP3275693A1. Ainsi dans le moyeu est disposée une partie du système de roue libre (3). Cette partie du système de roue libre (3) est une partie fixe (31) qui est ici vissée dans le moyeu et supporte un des roulements (21) du moyeu. Cette partie fixe (31) possède une pluralité de dents (311). Le corps de cassette (4) est équipé d’une deuxième partie de la roue libre (3) constituée d’une partie mobile (32) guidée dans un logement avec rainures (42) du corps de cassette permettant à la partie mobile (32) de pouvoir se déplacer suivant l’axe de rotation de la roue mais bloqué en rotation sur le corps de cassette (4). Un moyen élastique composé ici d’un ressort (33) pousse la partie mobile (32) contre la partie fixe (31). La partie mobile (32) possède une pluralité de dents (321) qui collaborent avec les dents (311) dans le sens de rotation de la roue provoquant l’avancement du vélo, soit lorsque la chaine de transmission est entrainée lors du pédalage. La forme des dentures (311) et (321) est faite pour que la partie mobile (32) soit repoussée pour libérer la collaboration des dentures lorsque le pédalage s’arrête alors que le vélo continu d’avancer.
Cette construction de la roue libre (3) est donnée à titre d’exemple non limitatif est tout autre construction permettant à la cassette (5) d’entrainer le moyeu (2) dans le sens d’avancement du vélo pendant le pédalage et de libérer le moyeu lorsque le pédalage cesse alors que le vélo continu d’avancer, restera conforme à l’invention. Dans toutes ces constructions de roue libre il y a toujours une partie fixée dans le moyeu de roue (2) et une partie dans la cassette (5), pour simplifier les descriptions elles seront nommées « partie fixe (31) » pour la première et « partie mobile (32) » pour la seconde et ce quel que soit la technologie du mécanisme de roue libre utilisé.
Une entretoise (23) est placée sur l’axe creux (22) entre le roulement (21) disposé du côté transmission et le premier roulement (41) du corps de cassette (4), pour positionner correctement le corps de cassette. Une entretoise (43) est placée entre les bagues intérieures des deux roulements (41). Une première entretoise d’extrémité (24) est placée en appui sur la bague intérieure du deuxième roulement (41) du corps de cassette (4). Une deuxième entretoise d’extrémité (24) est placée en appui sur la bague intérieure du roulement (21) disposé du côté opposé à la transmission. Une fois la roue montée sur le vélo, l’axe de fixation serre l’empilage des bagues intérieures des roulements (41) et des entretoises (23), (43) et (24) ce qui bloque latéralement les roulements (41).
montre une construction d’un montage d’une roue arrière de vélo (1a) conforme à l’invention suivant un premier mode de réalisation. Ce montage conserve à l’identique le moyeu (2) avec ces roulements (21) et son axe creux (22), les entretoises (23) et (24), le système de roue libre (3) avec la partie fixe (31), la partie mobile (32) et les deux roulements (41).
Sur la partie de l’axe creux (22) dépassant fortement du moyeu (2) se trouve une cassette (5a) comportant une pluralité de pignons allant progressivement du plus petit pignon (511a) situé sur la partie extérieure de la roue, au plus grand pignon (521a) situé sur la partie intérieure soit contre le moyeu (2). La cassette (5a) tourne sur l’axe creux (22) par l’intermédiaire des deux roulements (41). Le système de roue libre (3) est placé entre le moyeu (2) et la cassette (5a). Il est constitué de la partie fixe (31) placé dans l’extrémité du moyeu (2) et de la partie mobile (32) guidée directement dans un logement (5221a) de la cassette (5a). La position de la cassette (5a) est faite par l’appui du premier roulement (41) contre l’entretoise (23). Une entretoise (53a) est placée entre les bagues intérieures des deux roulements (41).
La cassette (5a) est réalisée en deux parties. Une première partie (51a) réalisée d’un bloc dans un matériau de forte résistance comme, à titre d’exemple non limitatif, de l’acier de haute résistance ou du titane de haute résistance, comporte au moins les plus petits pignons et notamment le plus petit (511a). Ce bloc est réalisé à titre d’exemple non limitatif, par usinage dans la masse d’un bloc, ou par moulage puis usinage ou tout autre méthode permettant de faire une pièce très résistante et précise. Au niveau des plus petits pignons de cette première partie (51a) est réalisé un logement (512a) pour recevoir directement le deuxième roulement (41).
Une deuxième partie (52a) réalisée avec des matériaux possédant un bon compromis poids/résistance comme, à titre d’exemple non limitatif, de l’aluminium de haute résistance soit des matériaux ayant des densités de préférence inférieures à celle du matériau de la première partie, comporte éventuellement les plus grands pignons. Cette deuxième partie (52a) possède au niveau des plus grands pignons un noyau (522a) dans lequel est réalisé directement le logement (5221a) pour le guidage de la partie mobile (32) de la roue libre (3) et la portée du premier roulement (41).
Les deux parties possèdent des surfaces de connexions pour un assemblage coaxial des deux parties. La fixation de la deuxième partie (52a) sur la première partie (51a) est réalisée, à titre d’exemple non limitatif, par une multitude de pièces de fixation (523) qui peuvent être, à titre d’exemple non limitatif, des vis assurant une fixation démontable ou des rivets assurant une fixation non démontable. Cette cassette réalisée en deux parties avec des matériaux optimisés et en intégrants les surfaces de guidage de la partie mobile du système de roue libre et les portées des roulements, présente un poids réduit par rapport à une solution classique cassette plus corps de cassette.