INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le récepteur 32 des moyens de contrôle est relié à l’unité de contrôle 42 de sorte que lorsque le signal d’activation Sact émis par les moyens d’émission 7 est reçu par le récepteur 32, le récepteur 32 délivre un signal de freinage Sfr électrique à l’unité de contrôle 42. Le signal de freinage Sfr comprend une tension prédéterminée, par exemple une tension continue de 12 volts, 24 volts ou 48 volts générée par les moyens de contrôle 9.
A la réception du signal de freinage Sfr, l’unité de contrôle 42 active le dispositif de freinage 44 du véhicule routier de transport de marchandises 40 ou empêche la désactivation dudit dispositif de freinage 44 de sorte que le véhicule 40 est immobilisé en position.
Les moyens d’émission 10 émettent alors le signal de verrouillage Sverr. Les moyens d’émission sont par exemple reliés au récepteur 32 et émettent le signal de verrouillage Sverr suite à la réception du signal de freinage Sfr.
En variante, les moyens d’émission 10 émettent le signal de verrouillage Sverr à la réception du signal de déclenchement émis par les moyens d’immobilisation 43 tant que le dispositif de freinage 44 est activé.
Lorsque les moyens d’émission 7 n’émettent plus le signal Sact d’activation électromagnétique, le récepteur 32 cesse d’émettre le signal de freinage Sfr de sorte que le dispositif de freinage 44 est désactivé permettant un déplacement en position du véhicule 40.
Dans les exemples de réalisation illustré, l’équipement du quai 1 est un rideau coulissant. Alternativement, l’équipement peut être une passerelle montée mobile à rotation par rapport au quai entre une position verticale de non-utilisation et une position abaissée horizontale de chargement/déchargement.
Lorsqu’une partie seulement des aubes 2 sont bloquées axialement par complémentarité de forme entre le pied de fixation 21 et le disque 1, il est avantageusement prévu d’autres moyens de blocage axial pour les autres aubes 2 de la roue mobile 200.
Avantageusement, toutes les aubes 2 de la roue mobile 200 sont bloquées axialement par complémentarité de forme entre le pied de fixation 21 et le disque 1. Elles sont de préférence identiques entre elles.
Par la suite, on ne s’intéressa qu’aux aubes bloquées axialement par complémentarité de forme. Ainsi, le terme « aube » désignera une aube bloquée axialement par complémentarité de forme.
Pour chaque aube 2, le pied de fixation 21 de l’aube comprend une première portion 212 en saillie par rapport à la première face latérale 21d et le disque 1 comprend une première cavité de blocage axial 12 logeant la première portion en saillie 212.
La première portion en saillie 212, aussi appelée « protubérance » ou « tenon », est visible sur les figures 3 et 6. Elle est éloignée des faces amont et aval 25a-25b (en aval de la face amont 21a et en amont de la face aval 21b) et de préférence située dans la moitié intérieure du pied de fixation 21, au niveau où le pied de fixation 21 est le plus large. Elle comprend une face amont 212a et une face aval 212b opposée axialement à la face amont 212a. Les faces amont et aval 212a-212b de la première portion en saillie 212 sont de préférence planes et parallèles aux faces amont et aval 21a-21b du pied de fixation 21.
La première cavité de blocage axial 12, visible sur les figures 2, 4 à 6, est configurée pour recevoir la première portion en saillie 212 et réaliser un blocage axial du pied de fixation 21 dans l’alvéole 11. En référence à la , elle comprend une paroi amont 12a, sur laquelle peut venir en butée la face amont 212a de la première portion en saillie 212, et une paroi aval 12b, sur laquelle peut venir en butée la face aval 212b de la première portion en saillie 212.
La dimension axiale de la première cavité de blocage axial 12 est légèrement supérieure à la dimension axiale de la première portion en saillie 212. Il est en effet prévu du jeu pour pouvoir introduire la première portion en saillie 212 dans la première cavité de blocage axial 12. Ce jeu est typiquement compris entre 0,5 mm et 1 mm. Laisser du jeu facilite le montage de la roue complète par la suite.
La première cavité de blocage axial 12 s’étend radialement et communique avec l’alvéole 11. Elle comprend ainsi une première extrémité, dite interne, ouverte sur l’alvéole 11. La deuxième extrémité opposée, dite externe, peut être également ouverte (sur l’extérieur du disque) ou au contraire fermée. Une première cavité de blocage axial 12 avec une extrémité externe ouverte est plus facile à usiner.
Outre le disque 1 et les aubes 2, la roue mobile 200 comprend une entretoise 4 représentée par les figures 2, 5 et 6. L’entretoise 4, aussi appelée anneau mobile, peut être située en amont ou en aval des alvéoles 11. Elle sert de séparateur avec une autre roue mobile de la turbomachine (située en amont ou en aval). Elle comprend notamment une paroi annulaire 41 disposée en regard des faces amont 21a ou aval 21b des pieds de fixation 21 (et donc de la partie périphérique externe du disque 1). L’entretoise 4 est fixée au disque 1. Elle comprend par exemple une bride annulaire solidarisée à une bride annulaire du disque 1.
Pour chaque pied de fixation 21 (muni de la première portion en saillie 212), l’entretoise 4 comprend une languette de maintien 43 s’étendant axialement depuis la paroi annulaire 41, entre la face intérieure 21c du pied de fixation 21 et le fond de l’alvéole 11. La languette de maintien 43 sert à maintenir le pied de fixation 21 dans une position dite de blocage axial représentée par la et dans laquelle la première portion en saillie 212 est logée dans la première cavité de blocage axial 12. Autrement dit, la languette de maintien 43 empêche le pied de fixation 21 de bouger radialement et « verrouille » la position de blocage axial.
L’entretoise 4 participe en outre au blocage axial des pieds de fixation 21 dans les alvéoles 11, lorsque sa paroi annulaire 41 est plaquée contre les faces amont ou aval, ce qui permet de mieux répartir les efforts axiaux.
Grâce à la première portion en saillie 212 et la première cavité de blocage axial 12 correspondante, le pied de fixation 21 de l’aube 2 est bloqué axialement dans l’alvéole 11 du disque 1 sans utiliser d’autre pièce, telle que l’anneau de retenue de l’art antérieur. Le montage de l’aube 2 sur le disque 1, et plus généralement le montage de la roue mobile 200, sont facilités. En outre, le conception des aubes 2 peut être simplifiée, en supprimant les crochets servant habituellement à maintenir l’anneau de retenue (cf. ).
On s’affranchit en outre des opérations de maintenance liées à l’anneau de retenue (telles que les contrôles endoscopiques réguliers) et on évite la dépose de la turbomachine pour remplacer un anneau de retenue défectueux. Enfin, la suppression de l’anneau de retenue et des crochets résultent en une réduction de la masse de la roue mobile 200, et donc de la turbomachine.
La solution de blocage axial de l’aube par complémentarité de forme entre son pied de fixation et l’alvéole correspondante est plus simple et plus robuste que la solution de l’art antérieur (avec un anneau de retenue). Le risque de libérer une aube dans la veine aérodynamique est réduit.
Afin d’augmenter la surface de contact dédiée au blocage axial (entre le pied de fixation 21 et le disque 1), et donc la robustesse de la liaison aube/disque, le pied de fixation 21 comprend avantageusement une deuxième portion 213 en saillie par rapport à la deuxième face latérale 21e (cf. ). Par complémentarité, le disque 1 comprend une deuxième cavité de blocage axial 13 logeant la deuxième portion en saillie 213 (cf. ).
La deuxième portion en saillie 213 présente de préférence la même forme que la première portion en saillie 212, notamment une face amont et une face aval. Ses dimensions sont avantageusement identiques à celles de la première portion en saillie 212. De même, la deuxième cavité de blocage axial 13 peut présenter la même forme que la première cavité de blocage axial 12, notamment une paroi amont 13a et une paroi aval 13b, et les mêmes dimensions. Les caractéristiques et avantages décrits ci-dessus respectivement pour la première portion en saillie 212 et la première cavité de blocage axial 12 s’appliquent respectivement à la deuxième portion en saillie 213 et la deuxième cavité de blocage axial 13.
On entend par « alcynyle de 2 à 24 atomes de carbones » , une chaine carbonée acyclique, saturée, linéaire ou ramifiée, comprenant 2 à 24 atomes de carbone et au moins une fonction alcynyle.
On entend par « cycloalkyle de 3 à 24 atomes de carbone » une chaîne carbonée cyclique, saturée, linéaire ou ramifiée, comprenant 3 à 24 atomes de carbone et et les cycles de cycloalcanes fusionnés. Par exemple à titre non limitatif, on peut citer un groupe cyclopropyle en C 3 , un groupe cyclobutyle en C 4 , un groupe cyclopentyle en C 5 , un groupe cyclohexyle en C 6 , un groupe cycloheptyle en C 7 ou un groupe cyclooctyle en C 8 ,
On entend par « cycloalcényle » un groupement cycloalkyle tel que défini ci-dessus présentant au moins une double liaison C=C.
Le terme « aryle de 2 à 24 atomes de carbone » désigne un groupe aromatique comprenant 2 à 24 atomes de carbone. Phényle, benzyle, tolyle tel que o -tolyle, m -tolyle, p -tolyle, xylyle tel que o -xylyle, m -xylyle, p -xylyle, mésityle, anisyle et naphtyle sont des exemples de groupes aryles.
Le terme «hétéroaromatique» désigne un groupe aromatique comprenant des atomes autres que les atomes de carbone, en particulier N, O ou S au sein du cycle.
Les groupements aromatiques et hétéroaromatiques selon la présente invention peuvent également être substitués, notamment par un ou plusieurs substituants.
Le terme «alkyl-aryle» désigne une chaine linéaire alkyle liée à un groupement aryle tel que défini ci-dessus.
Dans un mode de réalisation particulier, l’invention concerne un procédé tel que défini ci-dessus, de préparation d’un alcénylaminoborane de formule (I) suivante :
n, i, R 1 , R 2i ayant les significations indiquées ci-dessus, - et d’un aminoborane de formule BH 2 -NR 3 R 4 ,
R 3 et R 4 ayant les significations indiquées ci-dessus,
n, i, R 1 , R 2i ayant les significations indiquées ci-dessus, - et d’un aminoborane de formule BH 2 -NR 3 R 4 , R 3 et R 4 ayant les significations indiquées ci-dessus,
Dans un mode de réalisation, chaque pied de fixation comprenant la première portion en saillie comprend en outre une rainure axiale aménagée dans la face intérieure du pied de fixation, la rainure axiale du pied de fixation logeant une partie supérieure de la languette de maintien.
Dans une variante de réalisation, la face intérieure de chaque pied de fixation comprenant la première portion en saillie est plane.
Dans un autre mode de réalisation, compatible avec les précédents, le disque comprend en outre, pour chaque pied de fixation comprenant la première portion en saillie, une rainure axiale aménagée dans un fond de l’alvéole correspondante, la rainure axiale du disque logeant une partie intérieure de la languette de maintien.
Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, la roue mobile selon le premier aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : la première cavité de blocage axial s’étend radialement et communique avec l’alvéole correspondante ; la première cavité de blocage axial comprend une extrémité externe ouverte sur l’extérieur du disque ; la deuxième cavité de blocage axial s’étend radialement et communique avec l’alvéole correspondante ; la deuxième cavité de blocage axial comprend une extrémité externe ouverte sur l’extérieur du disque.
Un deuxième aspect de l’invention concerne une turbine comprenant au moins une roue mobile selon le premier aspect de l’invention, la turbine étant préférentiellement une turbine basse pression.
Un troisième aspect de l’invention concerne une turbomachine comprenant une turbine selon le deuxième aspect de l’invention, la turbomachine étant préférentiellement un turboréacteur à double corps.
Un quatrième aspect de l’invention concerne un procédé de montage d’une roue mobile selon le premier aspect de l’invention, le procédé comprenant, pour chaque aube de ladite au moins une partie, les étapes suivantes : introduire axialement le pied de fixation dans l’alvéole correspondante ; aligner radialement la première portion en saillie du pied de fixation avec la première cavité de blocage axial du disque ; déplacer radialement le pied de fixation pour loger la première portion en saillie dans la première cavité de blocage axial ; et introduire la languette de maintien de l’entretoise entre la face intérieure du pied de fixation et un fond de l’alvéole correspondante, maintenant ainsi la position du pied de fixation dans l’alvéole correspondante.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : la , précédemment décrite, est une vue partielle en coupe axiale d’une roue mobile selon l’art antérieur, appartenant à une turbine basse pression d’un turboréacteur à double corps ; la est une vue partielle en perspective d’une roue mobile selon un premier mode de réalisation de l’invention ; la est une vue en perspective d’un pied de fixation d’une aube appartenant à la roue mobile de la ; la est une vue partielle en perspective d’un disque appartenant à la roue mobile de la , montrant une alvéole du disque ; la est une vue partielle en perspective d’une entretoise appartenant à la roue mobile de la et montée sur le disque de la ; la représente, en vue de coupe transversale, l’assemblage entre le pied de fixation de la , le disque de la et l’entretoise de la ; la est une vue en perspective d’un pied de fixation d’une aube appartenant à une roue mobile selon un deuxième mode de réalisation de l’invention ; la représente, en vue de coupe transversale, l’assemblage entre le pied de fixation de la , le disque de la et l’entretoise de la ; la représente le pied de fixation d’une aube inséré dans une alvéole d’un disque appartenant à une roue mobile selon un troisième mode de réalisation de l’invention ; la représente, en vue de coupe transversale, l’assemblage du pied de fixation et du disque de la avec l’entretoise de la ; les figures 11A à 11C illustrent des étapes d’un procédé de montage d’une roue mobile selon l’un quelconque des modes de réalisation.
DESCRIPTION DETAILLEE Dans la description qui suit, les termes « intérieure », « extérieure », « interne » et « externe » sont utilisés pour désigner la position d’une pièce ou d’une surface par rapport à l’axe de rotation (X) de la roue mobile (cet axe de rotation coïncidant avec l’axe longitudinal de la turbomachine), une surface intérieure ou interne (par exemple) étant plus proche de l’axe de rotation qu’une surface extérieure ou externe. Le terme « axial » signifie « suivant la direction de l’axe de rotation » et le terme « radial » signifie « suivant une direction perpendiculaire à l’axe de rotation ». Le terme « latéral » signifie « qui est situé sur les côtés d’une pièce s’étendant radialement ». Enfin, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens d’écoulement des gaz dans la turbomachine.
Les figures 2 à 6 illustrent un premier mode de réalisation d’une roue mobile 200 selon l’invention. La roue mobile 200 est destinée à une turbomachine d’aéronef, qui peut être un turbopropulseur ou un turboréacteur, notamment un turboréacteur à double corps (un corps basse pression et un corps haute pression). La roue mobile 200 appartient de préférence à une turbine de la turbomachine, en particulier la turbine basse pression d’un turboréacteur à double corps.
En référence à la , la roue mobile 200 comprend : un disque 1 ayant un axe de rotation X et comprenant une pluralité d’alvéoles 11 ; une pluralité d’aubes 2 comprenant chacune un pied de fixation 21 monté dans une alvéole 11 correspondante du disque 1.
Les alvéoles 11 sont des rainures aménagées dans une partie périphérique externe du disque 1. Elles s’étendent axialement (c.-à-d. parallèlement à l’axe de rotation X). La section des alvéoles 11 dans un plan perpendiculaire à l’axe de rotation X, peut être en forme de queue d’aronde, de sapin ou équivalent.
Les pieds de fixation 21 des aubes 2 sont engagés axialement dans les alvéoles 11 est sont retenus radialement par ces alvéoles.
En référence à la , le pied de fixation 21 de chaque aube 2 comprend une face amont 21a, une face aval 21b opposée axialement à la face amont 21a, une face intérieure (ou interne) 21c reliant les faces amont et aval 21a-21b, une première face latérale 21d et une deuxième face latérale 21e opposée à la première face latérale 21d. Les première et deuxième faces latérales 21d-21e relient les faces amont et aval 21a-21b de part et d’autre de la face intérieure 21c. Les faces amont et aval 21a-21b sont avantageusement planes, contrairement aux première et deuxième faces latérales 21d-21e qui ont un profil adapté à la forme des alvéoles 11 pour réaliser le blocage radial des aubes 2. En outre, dans ce premier mode de réalisation, la face intérieure 21c est plane.
Une particularité de la roue mobile 200 est que le blocage axial du pied de fixation 21 dans l’alvéole 11 correspondante du disque 1 est réalisé, au moins pour certaines aubes 2 de la roue mobile 200, par complémentarité de forme entre le pied de fixation 21 et le disque 1, plutôt qu’en utilisant un anneau de retenue. Autrement dit, la fonction d’arrêt axial de l’aube est intégrée directement à la liaison aube/disque, pour une partie au moins des aubes 2.
n, i, R 1 , R 2i ayant les significations indiquées ci-dessus, et - d’un aminoborane de formule BH 2 -NR 3 R 4 , R 3 et R 4 ayant les significations indiquées ci-dessus, en particulier l’aminoborane étant choisi parmi le groupe comprenant le diisopropylaminoborane (DIPOB), le dicyclohexylaminoborane, le tetramethylpiperidine aminoborane (tmp-BH 2 ), le ter-butylmethylaminoborane (tBuMeN-BH 2 ), - sans catalyseur ou en présence d’un catalyseur choisi parmi le groupe des acides constitué de :
les acides carboxyliques (R 0 -COOH),
les acides sulfoniques (R 0 -SO 3 H), l’acide sulfurique (H 2 SO 4 ),
les acides phosphoniques (R 0 -PO(OH) 2 ), l’acide phosphorique (H 3 PO 4 )
et l’hexafluoroisopropanol (HFIP)
- les groupements -OR f , -NHR f , -NR f R g , -SR f , -CF 3 , -NO 2 , dans lesquels R f et R g sont des groupements alkyles des 1 à 5 atomes de carbone, linéaires ou ramifiés,
en particulier, dans lequel le catalyseur est choisi parmi le groupe des acides constitué de l’acide acétique, l’acide benzoïque, l’acide 4-(diméthylamino)benzoïque, l’acide méthylsulfonique, l’acide phosphorique, l’acide trifluoroacétique (TFA) et l’hexafluoroisopropanol (HFIP).
Dans la formule (I), on comprend que lorsque n varie de 1 à 3, le groupement R 1 présente une valence n de fonctions alcénylaminoboranes et les possibilités structurelles du groupement de R 1 sont adaptées en conséquence.
Le composé alcénylaminoborane et l’alcyne correspondant comprennent n groupements R 2 pouvant être identiques ou différents, indicés R 2i où i varie de 1 à n.
Les groupements R 2i comprennent R 21 , R 22 et R 23 . On comprend lorsque n=1, le composé de formule (I) comprend un seul groupement R 2i , indicé R 21 ou R 2 , lorsque n=2 le composé de formule (I) comprend deux groupements R 2i , pouvant être identiques ou différents, indicés R 21 et R 22 et lorsque n=3 le composé de formule (I) comprend 3 groupements R 2i , pouvant être identiques ou différents, indicées R 21 , R 22 et R 23 .
Au sens de la présente invention, on entend par « alkyle de 1 à 24 atomes de carbone, linéaire ou ramifié » une chaîne carbonée acyclique, saturée, linéaire ou ramifiée, comprenant 1 à 24 atomes de carbone. La définition des alkyles inclut tous les isomères possibles. Par exemple, le terme butyle comprend n -butyle, iso -butyle, sec -butyle et te r-butyle. Un ou plusieurs atomes d’hydrogène peuvent être remplacés dans la chaîne alkyle par un substituant.
On entend par « alcényle de 2 à 24 atomes de carbones » , une chaine carbonée acyclique, saturée, linéaire ou ramifiée, comprenant 2 à 24 atomes de carbone et au moins une liaison C=C.
Un premier objet de l’invention concerne l’utilisation d’un aminoborane pour la préparation d’un alcénylaminoborane à partir d’un alcyne sans catalyseur ou en présence d’un catalyseur choisi parmi le groupe des acides constitué des acides carboxyliques, des acides sulfoniques, l’acide sulfurique, des acides phosphoniques, l’acide phosphorique et l’hexafluoroisopropanol (HFIP), en particulier l’acide acétique, l’acide benzoïque et l’acide 4-(diméthylamino)benzoïque, l’acide méthylsulfonique, l’acide phosphorique, l’acide trifluoroacétique (TFA) et l’hexafluoroisopropanol (HFIP).
Dans un mode de réalisation particulier, l’invention concerne l’utilisation telle que définie ci-dessus d’un aminoborane pour la préparation d’un alcénylaminoborane à partir d’un alcyne, terminal ou secondaire, sans catalyseur.
Les Inventeurs ont de façon surprenante constaté la possibilité de préparer des alcénylaminoborane en mettant en contact un aminoborane et un alcyne, terminal ou secondaire, sans l’aide d’un catalyseur.
En effet il était attendu qu’une telle préparation nécessite une étape d’activation avec le diiode I 2 ou une étape de chauffage avec les alcènes.
L’utilisation de matières premières de faible coût (alcyne, les aminoboranes ou les complexes amine-boranes) sans catalyseur est avantageuse notamment pour une mise en œuvre de la réaction à l’échelle industrielle.
Dans un mode de réalisation particulier, l’invention concerne l’utilisation telle que définie ci-dessus d’un aminoborane pour la préparation d’un alcénylaminoborane à partir d’un alcyne en présence d’un catalyseur choisi parmi le groupe des acides constitué des acides carboxyliques, des acides sulfoniques, l’acide sulfurique, des acides phosphoniques, l’acide phosphorique et l’hexafluoroisopropanol (HFIP), en particulier l’acide acétique, l’acide benzoïque et l’acide 4-(diméthylamino)benzoïque, l’acide méthylsulfonique, l’acide phosphorique, l’acide trifluoroacétique (TFA) et l’hexafluoroisopropanol (HFIP).
Les Inventeurs ont aussi de façon surprenante constaté la possibilité de préparer des alcénylaminoborane en mettant en contact un aminoborane et un alcyne, terminal ou secondaire, en présence d’un catalyseur acide.
En effet il était attendu qu’un procédé avec un acide détruise l’aminoborane, notamment par réduction de l’acide carboxylique par exemple pour produire un alcool.
L’expression « alcyne terminal » désigne ici un alcyne dont un seul atome de carbone impliqué dans la triple liaison CΞC possède une liaison carbone hydrogène C-H.
L’expression « alcyne secondaire» désigne ici un alcyne dont aucun atome de carbone impliqué dans la triple liaison CΞC ne possède une liaison carbone hydrogène C-H
Un deuxième objet de l’invention concerne un procédé de préparation d’un alcénylaminoborane de formule (I) suivante :
dans laquelle n est entier de 1 à 3, et i est un entier de 1 à n,
dans laquelle R 1 et R 2i représentent indépendamment: