Sangle de sécurité (2) destinée à équiper un ensemble de sécurité (1) pour un véhicule automobile, la sangle de sécurité (2) comportant : - un tronçon rigide (21) configuré pour ne rompre que lorsqu’il est soumis à un effort de traction supérieur à 10 kN ; - au moins un tronçon élastique (22) solidaire du tronçon rigide (21), chaque au moins un tronçon élastique (22) présentant un module d’élasticité inférieur à un module d’élasticité du tronçon rigide (21), de sorte que l’au moins un tronçon élastique (22), pris dans sa globalité, autorise un allongement supérieur à 50 mm pour un effort de traction égal à 4,5 kN. Sangle de sécurité (2) selon la revendication précédente, dans laquelle les tronçons élastiques (22) sont adjacents les uns des autres, chaque tronçon élastique (22) étant solidaire du tronçon élastique (22) directement adjacent. Sangle de sécurité (2) selon la revendication précédente, dans laquelle les tronçons élastiques (22) sont repliés les uns sur les autres, un deuxième tronçon élastique (22) étant replié sur un premier tronçon élastique (22) et maintenue dans cette position par un dispositif de maintien. Sangle de sécurité (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle chaque au moins un tronçon élastique (22) comporte : - à chaque extrémité (221), un barreau métallique (232) qui s’étend transversalement à la sangle de sécurité (2) ; - une pluralité de lames extensibles (233) reliée au niveau de chacune de leur terminaison aux barreaux métalliques (232), les lames extensibles (233) présentant un module d’élasticité inférieur au module d’élasticité du tronçon rigide (21). Sangle de sécurité (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle chaque au moins un tronçon élastique (22) comporte : - une pluralité de câbles rigides (222) reliés, au niveau de chacune de leur terminaison, à un tronçon rigide (21) de la sangle de sécurité (2), chaque câble étant configuré pour ne rompre que lorsqu’il est soumis à un effort de traction supérieur à 10 kN ; - une pluralité de gaines internes extensibles (223), chaque gaine interne extensible (223) étant associé à l’un des câbles rigides (222) et chemisant ledit câble rigide (222) correspondant ; - une pluralité de gaines externes de renfort (224), chaque gaine externe de renfort (224) étant associé à l’une des gaines internes extensibles (223) et chemisant ladite gaine interne extensible (223). Sangle de sécurité (2) selon la revendication précédente, dans laquelle chaque gaine interne extensible (223) comporte : - une chemise (229) destinée à collaborer avec le câble rigide (222) associé pour former un chemisage dudit câble rigide (222) ; - une pluralité de cylindres de chemisage (226) qui s’étendent en saillie de la chemise (229), les cylindres de chemisage (226) étant répartis, préférentiellement régulièrement, le long de la chemise (229). Sangle de sécurité (2) selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, dans laquelle chaque gaine interne extensible (223) comporte, au niveau de chacune de ses extrémités (221), un embout de couplage (227) configuré pour s’accoupler avec le connecteur (228) du câble rigide (222) correspondant. Ensemble de sécurité (1) équipant un siège (12) de véhicule automobile, l’ensemble de sécurité (1) comportant : - la sangle de sécurité (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, la sangle de sécurité (2) formant une ceinture de sécurité (3) comportant un segment thoracique et un segment abdominal (20B) ; - un enrouleur de sangle de sécurité (2) configuré pour enrouler la sangle de sécurité (2) autour d’un axe de rotation ; - au moins un dispositif d’ancrage (11) de la sangle de sécurité (2) au niveau du siège (12). Ensemble de sécurité (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’au moins un tronçon élastique (22) de la sangle de sécurité (2) est situé sur le segment thoracique et/ou sur le segment abdominal (20B) de ceinture de sécurité (3). Véhicule automobile comportant au moins un siège (12) équipé d’un ensemble de sécurité (1) selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9.