INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention concerne également un procédé de gestion pour une interface utilisateur de station énergétique à batterie applicable à un équipement électronique qui contient et charge de multiples batteries. Le procédé de gestion d'interface utilisateur de station énergétique à batterie comprend les étapes suivantes : recevoir une batterie spécifique ; lire un code d'identification de batterie à partir de la batterie spécifique, et rechercher un code d'identification d'utilisateur spécifique qui correspond au code d'identification de batterie selon le code d'identification de batterie, la batterie spécifique étant liée à un utilisateur spécifique ; rechercher un paramètre de langue selon le code d'identification d'utilisateur spécifique ; et présenter une interface utilisateur pour l'équipement électronique selon le paramètre de langue, et fournir l'interface utilisateur à l'utilisateur spécifique pour commander l'équipement électronique.
Selon un mode de réalisation, le procédé de gestion comprend en outre les étapes suivantes : l'équipement électronique transmet le code d'identification de batterie à un serveur en nuage par l’intermédiaire d’un réseau ; le serveur en nuage recherche le code d'identification d'utilisateur spécifique correspondant au code d'identification de batterie de la batterie spécifique, et recherche le paramètre de langue selon le code d'identification d'utilisateur spécifique ; le serveur en nuage transmet le paramètre de langue à l'équipement électronique par l’intermédiaire du réseau ; et l'équipement électronique présente l'interface utilisateur selon le paramètre de langue.
Selon certains modes de réalisation, le procédé de gestion comprend en outre les étapes suivantes : l'utilisateur spécifique règle le paramètre de langue à l'aide d'une application, un dispositif électronique exécutant l'application ; et le dispositif électronique transmet le paramètre de langue au serveur en nuage par l’intermédiaire du réseau.
Selon certains modes de réalisation, le procédé de gestion comprend en outre les étapes suivantes : l'utilisateur spécifique se connecte au serveur en nuage par l’intermédiaire du réseau à l'aide d'un dispositif électronique, et l’utilisateur spécifique configure le paramètre de langue à l'aide d'une interface de réglage fournie par le serveur en nuage.
Selon certains modes de réalisation, le procédé de gestion comprend en outre les étapes suivantes : recevoir, de préférence à l’aide d’une unité de réception de réseau sans fil utilisée par l’équipement électronique, un signal spécifique provenant d'un dispositif électronique de l'utilisateur spécifique par l’intermédiaire du réseau sans fil, rechercher le code d'identification d'utilisateur spécifique correspondant au signal spécifique, le signal spécifique identifiant le dispositif électronique et le dispositif électronique étant lié à l'utilisateur spécifique, rechercher le paramètre de langue selon le code d'identification d'utilisateur spécifique et présenter l'interface utilisateur sur l'équipement électronique selon le paramètre de langue, fournissant à l'utilisateur spécifique l’interface pour commander l'équipement électronique.
Selon certains modes de réalisation, le procédé de gestion comprend en outre les étapes suivantes : l'équipement électronique transmet, de préférence en utilisant une unité de connexion réseau, le signal spécifique à un serveur en nuage par l’intermédiaire d’un réseau, et le serveur en nuage, de préférence selon le code d'identification de batterie, extrait le code d'identification d'utilisateur spécifique correspondant à l’utilisateur spécifique selon le signal spécifique, et recherche le paramètre de langue selon le code d'identification d'utilisateur spécifique, et le serveur en nuage transmet le paramètre de langue à l'équipement électronique par l’intermédiaire du réseau, et l'équipement électronique présente l'interface utilisateur selon le paramètre de langue.
Selon certains modes de réalisation, l'interface utilisateur comprend une interface d'affichage ou une interface audio.
Le procédé de la présente invention peut se présenter sous la forme d'un code de langage de programmation. Lorsque le code de langage de programmation est chargé et exécuté par une machine, la machine devient l'appareil qui met en œuvre la présente invention.
D'autres objectifs, avantages et nouvelles caractéristiques de l'invention seront mieux compris à partir de la description détaillée qui suit, à la lumière des dessins annexés.
Dans certains modes de réalisation du procédé de l’invention, le ou les fichiers CAO reçus pendant l’étape de réception incorporent plusieurs modèles de pneumatiques identifiés à soumettre à un contrôle visuel.
Dans certains modes de réalisation du procédé de l’invention : - l’image source comprend une ou des images des pneumatiques photoréalistes synthétisées ; - l’image cible comprend une ou des images des pneumatiques réels ; et - le style cible comprend le style des images des pneumatiques réels.
Dans certains modes de réalisation du procédé de l’invention, une ou plusieurs étapes du procédé sont réalisées de manière itérative jusqu'à ce que la perte totale soit égale ou inférieure à un seuil de perte prédéterminé.
La nature et les divers avantages de l’invention vont devenir plus évidents à la lecture de la description détaillée qui suit, conjointement avec les dessins annexés, sur lesquels les mêmes numéros de référence désignent partout des parties identiques, et dans lesquels : La représente les différentes zones d’un pneumatique où des images doivent être acquises pendant un procédé effectué par un système d’évaluation de l’art antérieur permettant l’évaluation de l’état d’un pneumatique par l’acquisition d’une image visuelle. La représente une architecture globale d’un système de l’invention qui réalise un procédé d’apprentissage anticipé d’un modèle d’évaluation de la surface d’un pneumatique.
Description détaillée En se référant maintenant aux figures, sur lesquelles les mêmes numéros identifient des éléments identiques, la représente une architecture globale d’un système 100 de l’invention qui réalise un procédé d’apprentissage anticipé d’un modèle d’évaluation de la surface d’un pneumatique identifié (ou « procédé ») de l’invention. Le procédé de l’invention concerne un procédé de génération d’images de synthèses à partir de représentations trois-dimensionnelles (ou « 3D ») de pneumatiques. Ces représentations sont dérivées des modèles de conception assistée par ordinateur (ou « fichiers CAO ») des pneumatiques identifiés. Ainsi, le procédé divulgué incorpore une méthode d’apprentissage automatique dont l’algorithme employé utilise les données disponibles dans une séquence d’images obtenues des pneumatiques identifiés pour effectuer une synthèse de texture et transfert de style de manière à modéliser un aspect réaliste et transférer cet aspect aux images synthétiques obtenues.
En se référant à la , pour mettre en œuvre le procédé de l’invention par moyen d’ordinateur, le système 100 comprend un réseau de communication (ou « réseau »)(non-représenté) qui gère les données entrantes au système des sources variées. Le réseau de communication incorpore un ou des serveurs de communication (ou « serveurs ») (non représentés) comprenant chacun un ou des processeurs connectés de manière opérationnelle à une mémoire. La mémoire est configurée pour stocker une application d'analyse des données représentatives des pneumatiques (y compris des segments partiels des pneumatiques) imagés. Le ou les processeurs comprennent un module d’exécution d’application d’analyse qui réalise le traitement des images, dont le ou les processeurs sont capables d'exécuter des instructions programmées stockées dans la mémoire pour réaliser le procédé de l’invention.
Le terme « processeur » (ou, alternativement, le terme "circuit logique programmable") désigne un ou plusieurs dispositifs capables de traiter et d'analyser des données et comprenant un ou plusieurs logiciels pour leur traitement (par exemple, un ou plusieurs circuits intégrés connus par l’homme de métier comme étant inclus dans un ordinateur, un ou plusieurs contrôleurs, un ou plusieurs microcontrôleurs, un ou plusieurs micro-ordinateurs, un ou plusieurs automates programmables (ou « PLC »), un ou plusieurs circuits intégrés spécifiques à une application, un ou plusieurs réseaux de neurones, et/ou un ou plusieurs autres circuits programmables équivalents connus). Le processeur comprend un ou des logiciels pour le traitement des données capturées et/ou traitées par le système 100 (et les données correspondantes obtenues) ainsi qu'un ou des logiciels pour l'identification et la localisation des variances et l’identification de leurs sources pour les corriger.
Le réseau de communication du système 100 peut comprendre un ou d’autres dispositifs de communication (ou « dispositifs ») qui capturent et qui transmettent des données recueillies de l’environnement physique dont le système 100 fonctionne. Le ou les dispositifs de communication peuvent communiquer par fil ou sans fil (par exemple, via WiFi, Bluetooth, infrarouge, transmission RFID, Universal Serial Bus (USB), cellulaire, et/ou autres moyens de communication sans fil) sur le réseau de communication du système 100. Le ou les dispositifs de communication peuvent comprendre un ou des dispositifs portables tels qu'un dispositif de réseau mobile d’un opérateur identifié (par exemple, un téléphone mobile, un ordinateur portable, un ou des dispositifs portables connectés au réseau, y compris des dispositifs du type « réalité augmentée » et/ou « réalité virtuelle », et/ou toutes combinaisons et/ou tous équivalents). Le ou les dispositifs de communication peuvent comprendre aussi un ou des ordinateurs à distance pouvant transférer des données par le réseau de communication.
Tel qu'utilisé ici, “opérateur” se réfère à un seul utilisateur comprenant un participant individuel d’un processus et/ou d’un procédé prédéterminé. L’opérateur peut être un membre individuel d'une équipe ou d'un groupe qui participe à un processus et/ou un procédé prédéterminé. L’opérateur peut inclure une machine (par exemple, un robot ou un cobot) ayant des droits intégrés qui répliquent des mouvements de manière anthropomorphique. Un opérateur humain (ou pas) pourrait gérer une telle machine en gérant à distance un processus et/ou un procédé prédéterminé en direct. Il est entendu qu’un opérateur (soit humain soit machine) peut employer un ou des systèmes et/ou appareils électroniques configuré pour recevoir une entrée de commande et configuré pour envoyer automatiquement des données à au moins un autre opérateur (par exemple, un opérateur humain qui gère un processus en amont ou en aval du processus et/ou procédé prédéterminé en cours de réalisation).
Dans le système 100, la mémoire peut comprendre à la fois des dispositifs de mémoire volatiles et non volatiles. La mémoire non volatile peut comprendre des mémoires à l'état solide, telles que la mémoire flash NAND, la mémoire « vive » (ou « keep-alive memory » ou « KAM ») pour sauvegarder des variables diverses de fonctionnement pendant que le processeur est hors tension, des supports de stockage magnétiques et optiques, ou tout autre dispositif de stockage de données approprié qui conserve les données lorsque le système 100 est désactivé ou perd son alimentation électrique. La mémoire volatile peut comprendre une mémoire statique et dynamique RAM qui stocke des instructions de programme et des données, y compris une application d'apprentissage automatique. A titre d’exemple, une application d'apprentissage automatique peut comprendre une application d’apprentissage profond et/ou une application d'apprentissage few-shot.
Le système 100 permet de générer une image du domaine cible à partir d'une image du domaine source. Un programme s'exécute dans la mémoire du système 100 qui collecte des images (par exemple, au moyen d'un capteur, d'un scanner, d'une caméra, etc.) et les stocke dans une base de données. Un programme peut parcourir et sélectionner des images, et celles-ci sont chargées dans une base de données locale et/ou une base de données distante. Le programme lit les attributs d'un modèle et présente les attributs de ce modèle à l'opérateur.
Pour fournir des données aussi pertinentes que possible, le système 100 comprend un dispositif de traitement 102 d’une ou des images de référence proviennent d’au moins un modèle de conception assistée par ordinateur (ici, un « fichier CAO ») d’un pneumatique identifié. Comme utilisé ici, un « fichier CAO » peut incorporer plusieurs modèles de pneumatiques identifiés et pour lesquels l’inspection ultérieure est souhaitée pendant des processus de leur production.
Pendant le procédé de l’invention réalisé par le système 100, le dispositif de traitement 102 reçoit un fichier CAO d’un ou des modèles des pneumatiques identifiés avant leur mise en production en leur forme finale. Le dispositif de traitement 102 utilise les données des fichiers CAO de ces pneumatiques dont les représentations trois-dimensionnelles (ou « 3D ») servent à une « densification du stockage » pour mettre en correspondance l'emplacement d’une anomalie à partir du fichier CAO. Dans un mode de réalisation, le travail de densification du stockage peut comprendre un ensemble entièrement homogène de pneumatiques identiques (dont on renseigne la dimension une fois puis le système 100 les traite automatiquement). Dans un autre mode de réalisation, le travail de densification du stockage peut comprendre une lecture au cas par cas de la référence du pneumatique identifié et l’appel à ses dimensions dans une base de données CAO. Il est entendu que le dispositif de traitement 102 peut recevoir le ou les fichiers CAO par des méthodes de transmission de données connues par l'homme du métier.
Les fichiers CAO comprennent des zones d’une surface d’un pneumatique identifié à inspecter (par exemple, des zones accidentées, des zones de fort relief, des zones lisses, et des zones planes). Il est entendu qu’une image de référence acquise par le dispositif de traitement 102 peut comprendre une image moyenne issue d’une pluralité de modèles CAO considérés comme des pneumatiques de référence. Le ou les fichiers CAO comprennent des données d’une ou des images sources dont un contenu source sémantique (ou « contenu sémantique ») est incorporé. Comme utilisé ici, le terme « contenu sémantique » fait référence à des objets dans l’image source et leur agencement dans l’image source. Dans le cas d’un pneumatique identifié, le contenu sémantique pourrait comprendre les caractéristiques principales de la bande de roulement du pneumatique identifié (par exemple, les rainures, les lamelles et les blocs) représentées dans le fichier CAO correspondant.
Pour former un triple sertissage, il suffit de réaliser un autre profil 905 d’enroulement de la coquille 23 du couvercle. Ce qui crée en outre un autre joint 903 étanche tel qu’illustré en . Tel qu’illustré à la , on rapporte fixement une cible 91, 92 sur la coquille 13 de la masse d’inertie, depuis un renfoncement 139 de la coquille 13. Ce renfoncement 139 de coquille est ici de forme complémentaire à celle de la cible, ici de formes tronconiques. La coquille 13 peut comprendre un bossage de matière, en périphérie de la cible, pour centrer cette dernière.
L’invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici, et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison technique opérant de tels moyens.
En particulier, la forme des squelettes et des coquilles d’étanchéité, peut être modifiée sans nuire à l’invention, dans la mesure où ces composants, in fine, remplissent les mêmes fonctionnalités que celles décrites dans ce document. Dans les revendications, tout signe de référence entre parenthèses ne saurait être interprété comme une limitation de revendication.
Butée hydraulique de fin de course de suspension à configuration variable. Le domaine technique concerne les butées hydrauliques de fin de course de suspension de véhicule automobile présentant une inertie ajustable, les systèmes de butée comprenant de tels butées ainsi que les véhicules équipés de tels systèmes de butée.
Les véhicules automobiles comportent, pour chaque roue, une suspension comprenant un ressort de suspension et un amortisseur télescopique qui freine les mouvements de la roue. La suspension comporte en outre une butée de fin de course prévue pour arrêter de manière rapide la course d’une suspension en cas de choc important subi par la suspension à cause d’un obstacle, par exemple. Les butées sont importantes car elles permettent d’adapter la raideur d’un amortisseur pour améliorer le filtrage des vibrations venant de petites amplitudes, l’énergie restante, résultant d’une vitesse élevée générant une forte course, étant gérée par la butée de fin de course.
De manière classique, une butée de fin de course est généralement constituée d’un tampon en élastomère, qui confère un confort médiocre au véhicule. Aussi, pour améliorer le confort, il existe des butées de fin de course hydrauliques qui permettent d’arrêter plus progressivement la suspension en fin de course. Cependant, les butées hydrauliques existantes ne sont pas adaptées à tous les types de routes et/ou tous les obstacles et des compromis doivent être fait pour obtenir un confort acceptable.
Certains véhicules plutôt haut de gamme comportent en outre des suspensions pilotées dont la raideur est adaptée en fonction de la vitesse du véhicule, du niveau de dégradation de la route et de la conduite. Cependant, ces suspensions sont onéreuses et destinées au segment des véhicules dits premiums. Les systèmes d’amortissement pilotés, plus couramment rencontrés dans les segments inférieurs, sont associés à une butée connue, ce qui n’est pas satisfaisant pour améliorer significativement le confort de suspension, notamment lors du passage d’obstacles même si ces derniers sont parfaitement reconnus.
Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant d’améliorer significativement le confort de suspension d’un véhicule équipé de tels amortisseurs pilotés.
La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir une butée hydraulique de fin de course de suspension permettant de s’adapter au comportement de l’amortisseur pour améliorer significativement le niveau de confort du véhicule.
A cet effet, la présente invention se rapporte à une butée hydraulique de fin de course de suspension de véhicule automobile, comprenant une chambre de compression, disposée autour d’un axe principal, conçue pour se comprimer sous l’effet d’une force axiale de compression, la chambre de compression étant reliée à un réservoir de compensation par un circuit de fluide, la compression de la chambre de compression expulsant du fluide vers le réservoir de compensation par le circuit de fluide, le circuit comportant une pluralité de configurations activables et distinctes, chacune permettant, lorsqu’elle est activée, le déplacement du fluide vers le réservoir avec une inertie hydraulique propre à la configuration activée.
L’invention concerne également un système de butée comprenant une butée selon l’invention, le système comportant en outre des moyens de sélection conçus pour sélectionner une configuration parmi les configurations activables et pour commander les moyens d’activation de la butée pour activer la configuration sélectionnée, les moyens de sélection étant conçus pour collecter des informations sur l’environnement du véhicule sur lequel le système de butée est installée pour effectuer la sélection.
L’invention concerne enfin un véhicule comportant au moins un système de butée selon l’invention.
Ainsi, la butée hydraulique de fin de course de suspension selon l’invention présente plusieurs configurations correspondant à plusieurs comportements distincts. L’activation d’une configuration particulière permet donc d’obtenir un comportement particulier de la butée selon l’invention. Incorporée dans un système de butée selon l‘invention, ce dernier permet d’adapter automatiquement le comportement de la butée hydraulique de fin de course de suspension selon l’invention en fonction de l’environnement du véhicule. Ainsi, combiné à des amortisseurs pilotés, le système de butée selon l’invention permet d’améliorer très significativement le comportement de la suspension et donc le confort ressenti dans le véhicule selon l’invention.
Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque configuration est activable par des moyens d’activation de la butée comprenant au moins une électrovanne.
Selon une possibilité, le circuit comporte une pluralité de colonnes de fluide à inerties hydrauliques, chacune autorisant ou interdisant le passage de fluide suivant la configuration activée.
Avantageusement, chaque configuration comprend un nombre distinct de colonnes de fluide autorisant le passage du fluide.
L'invention vise à remédier efficacement à ces inconvénients en proposant une unité de siège pour un véhicule de transport comportant un siège comprenant une assise et un dossier,
- ledit logement de charge à induction comportant une face inférieure contre laquelle est destiné à reposer un bord de l'appareil électronique portable, une face supérieure, une face latérale droite, une face latérale gauche, et un fond de logement,
- un chargeur à induction apte à générer un champ magnétique à l'intérieur du logement de charge à induction, et
- un dispositif de retenue de l'appareil électronique portable comportant un bras transversal,
- ledit dispositif de retenue étant configuré pour que le bras transversal maintienne plaqué l'appareil électronique portable contre le fond du logement de charge à induction.
L'invention permet ainsi, grâce à l’intégration d’un logement de charge à induction suivant une orientation verticale, de réaliser une économie d’espace au niveau de la surface de table de la console. L’utilisation du dispositif de retenue permet de garantir la recharge par induction de l'appareil électronique portable lorsque ce dernier présente une orientation verticale. En outre, une telle disposition du logement de charge permet au passager de conserver une vision permanente sur l'appareil électronique portable notamment pour observer l'évolution du niveau de charge de la batterie.
Selon une réalisation de l'invention, le bras transversal est situé à une hauteur intermédiaire du logement de charge à induction.
Selon une réalisation de l'invention, le dispositif de retenue comporte deux bras latéraux s'étendant de part et d'autre du bras transversal, chaque bras latéral comportant une extrémité libre connectée à la charnière à ressort.
Selon une réalisation de l'invention, la charnière à ressort est positionnée en dessous ou au niveau de la face inférieure du logement de charge à induction.
Selon une réalisation de l'invention, le dispositif de retenue est mobile en translation suivant une direction normale par rapport au fond du logement de charge à induction.
Selon une réalisation de l'invention, le dispositif de retenue comporte un bras transversal et un bras de guidage apte à coulisser à l'intérieur d'une cavité de guidage réalisée dans le fond du logement de charge à induction.
Selon une réalisation de l'invention, un ressort de rappel est disposé à l'intérieur de la cavité de guidage.
Selon une réalisation de l'invention, le dispositif de retenue est fixe par rapport au logement de charge à induction et comporte une couche de matériau déformable fixée sur une face arrière du bras transversal, ladite couche matériau déformable étant destinée à être comprimée pour maintenir plaqué l'appareil électronique portable contre le fond du logement de charge à induction.
représente une vue en perspective d’un collier de serrage selon la présente invention.
représente une vue de côté en coupe d’un collier de serrage selon la présente invention dans une position ouverte rectiligne.
représente une vue de côté en perspective d’un collier de serrage selon la présente invention dans une position ouverte rectiligne.