Elément optique (1) pour un module optique (5) d’un véhicule automobile comprenant une plaque centrale (10) disposée entre une première plaque latérale (20) et une deuxième plaque latérale (30), caractérisé en ce qu’il comprend au moins une couche de colle (41) disposée entre la première plaque latérale (20) et la plaque centrale (10). Elément optique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend une autre couche de colle (42) disposée entre la deuxième plaque latérale (30) et la plaque centrale (10). Elément optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première plaque latérale (20) et/ou la deuxième plaque latérale (30) est en matériau plastique, comme du polyméthacrylate de méthyle (PMMA), du polycarbonate (PC), un copolymère cyclooléfine (COC), ou un polymère cyclooléfine (COP). Elément optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins une de la première plaque latérale (20) et de la deuxième plaque latérale (30) est dans un matériau au moins partiellement transparent à un rayonnement de réticulation d’une couche de colle (41, 42) de l’élément optique (1), de sorte à permettre la réticulation de la colle par un rayonnement la traversant lors de la fabrication de l’élément optique (1), et/ou en ce que la plaque centrale (10) et au moins une de la première plaque latérale (20) et de la deuxième plaque latérale (30) sont dans un matériau résistant à une température de traitement thermique d’une couche de colle (41, 42) de l’élément optique (1), de sorte à permettre le durcissement de la colle par un traitement thermique lors de la fabrication de l’élément optique (1). Elément optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la au moins une couche de colle (41, 42) présente une épaisseur comprise entre 100 et 300 µm et/ou en ce que la au moins une couche de colle (41, 42) s’étend sur toute la surface d’une surface (11, 12) de la plaque centrale (10), à l’interface entre la plaque centrale (10) et la première plaque latérale (20) ou la deuxième plaque latérale (30), ou s’étend sur une partie seulement de cette surface, et/ou en ce que la au moins une couche de colle (41, 42) est dans un matériau à base de résine époxy. Elément optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une de la première plaque latérale (20) et de la deuxième plaque latérale (30) présentant des motifs optiques de dimension supérieure à 1 mm sur sa surface extérieure (22, 31). Elément optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la plaque centrale (10) est en matériau plastique ou en verre, notamment de type verre Flint, et/ou en ce que la plaque centrale (10) comprend un masque optique (18) sur au moins une surface (11). Module optique (5), comprenant une source de lumière (2), et caractérisé en ce qu’il comprend un élément optique (1) selon l’une des revendications précédentes destiné à être traversé par la lumière émise par ladite source de lumière (2). Procédé de fabrication d’un élément optique (1) pour un module optique (5) d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend une étape consistant à fabriquer par moulage (E2), notamment par injection, au moins une plaque latérale (20, 30), et une étape consistant à assembler par collage (E3, E4, E5 ; E7, E8, E9) ladite au moins une plaque latérale (20, 30) sur une plaque centrale (10) de l’élément optique. Procédé de fabrication d’un élément optique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape consistant à assembler par collage (E3, E4, E5 ; E7, E8, E9) ladite au moins une plaque latérale (20, 30) sur la plaque centrale (10) de l’élément optique (1) comprend une étape de réticulation d’au moins une couche de colle (41, 42) par un rayonnement de réticulation ou une étape de durcissement d’au moins une couche de colle (41, 42) par traitement thermique.