Dispositif (100) d’équilibrage de pression pour engin de mobilité, disposé dans un logement (311) étanche, le dispositif comportant un tube (110) externe, comportant une extrémité (112) ouverte et une extrémité fermée (111) insérée dans le logement (311), dans lequel est disposé un tube (120) interne configuré pour éviter des fuites d’huile, le tube interne (120) étant ouvert à ses deux extrémités de façon à permettre la communication entre l’intérieur du tube (110) externe et l’extérieur du tube (110) externe, une extrémité (1221) du tube interne (120) débouchant vers l’extérieur du logement (311) et comportant des moyens de fixation, le tube (110) externe comportant au moins un orifice (115) permettant la communication entre l’intérieur du tube externe (120) et l’intérieur du logement (311). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon la revendication 1, dans lequel le tube interne (120) est formé de deux parties (1211, 1221) de diamètres différents, une première partie (1211) est disposée dans le tube externe (120) et une deuxième partie (1221), comportant les moyens de fixations du dispositif au logement (311), est disposée au niveau de l’extrémité ouverte (112) du tube externe (110), le diamètre de la première partie (1211) du tube interne (120) est inférieur à celui de la deuxième partie (1221), la deuxième partie (1221) débouche vers l’extérieur du logement (311) et son diamètre est déterminé de façon à ce qu’elle soit ajustée dans le tube externe (110). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon la revendication 1 ou 2, disposé de façon à ne pas être en contact avec de l’huile, ou équivalent, présente dans le logement de l’engin de mobilité. Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 1 à 3, dans lequel les moyens de fixation sont formés par un filetage (170) permettant de visser le dispositif dans le logement (311) du boitier (30). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 2 à 4, dans lequel dans lequel la deuxième partie (1221) du tube interne (120) comporte sur sa face extérieure, en contact avec le logement (311), une rainure (151) dans laquelle est disposé un joint (150) Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 2 à 5, dans lequel une face externe de la deuxième partie (1221) comporte au moins une excroissance (171) disposée en vis-à-vis d’une ouverte (17) disposée de façon à coopérer avec le plot (171) du tube interne (120). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 1 à 6, dans lequel le tube externe (110) comporte au moins une ouverture allongée (18), de type encoche à son exterminée ouverte (112) configurée pour permettre l’insertion d’une une excroissance allongée de type languette (181) formée à la surface de la face externe du tube interne (120). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 2 à 7, dans lequel le tube interne (120) comporte un élément (130) de filtration disposé à la jonction des deux parties (1211, 1221) du tube interne (120). Dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 1 à 8, comportant un logement (117) de vissage formé à l’extrémité (111) fermée du tube externe (110). Engin de mobilité (1), notamment engin de mobilité à assistance électrique, comportant un dispositif (100) d’équilibrage de pression selon une des revendication 1 à 9.