INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme le montre la , les compositions 1C et 1D ont permis une réduction similaire des boucles des cheveux. Cependant, en comparaison aux cheveux traités avec la composition 1D, qui comporte un alcool gras, les cheveux traités avec la composition 1C, qui ne comporte pas d’alcools gras, avaient un aspect plus propre et plus léger, et semblaient moins enduits (cireux).
Exemple 5 – Évaluation in vivo sur cheveux de consommateurs
La performance de la composition 1A a été mise à l'essai sur des consommateurs ayant des cheveux ondulés à bouclés, avec une densité de cheveux (faible – élevée), une longueur (courte – longue), un diamètre (fin – grossier) et une porosité/sensibilité (faible – élevée) variables.
Avant application de la composition 1A, les cheveux des consommateurs ont été lavés et conditionnés avec un shampooing et un conditionneur léger disponibles dans le commerce. Après élimination de l’excès d’eau des cheveux et lorsque les cheveux étaient encore humides, la composition 1A a été appliquée sur les cheveux des consommateurs selon deux routines d’application différentes. Dans la première routine d’application (routine 1), également appelée routine témoin ou routine standard, la composition 1A a été appliquée sur la moitié de la tête d’un client en sections, dont la racine des cheveux, à la manière dont un coiffeur applique une couleur capillaire ou une composition de lissage classique, puis répartie uniformément sur les cheveux en les peignant. Dans la deuxième routine d’application (routine 2), c’est-à-dire une routine modifiée ou nouvelle, la composition 1A a été appliquée sur l’autre moitié de la tête de la cliente d’une manière moins axée sur la racine et moins en sections, comme le fait habituellement un client, puis répartie uniformément sur les cheveux en les peignant. Après l’application, les cheveux ont été séchés à l’air pendant six heures. Une fois les cheveux séchés, les doigts ont été passés dans les cheveux pour casser le film ou le revêtement formé sur les cheveux. Avant, pendant et après le traitement, des photographies des cheveux ont été prises au dos de la tête, et une appréciation tactile et une observation visuelle des cheveux ont été réalisées par les coiffeurs.
Les Figures 5A-5C sont des images photographiques illustrant l'aspect des cheveux de trois consommateurs avant, pendant et après le traitement utilisant la composition 1A via deux routines d’application différentes, comme décrit ci-dessus. Les cheveux du côté droit de chaque tête ont été traités avec la composition 1A via la routine d’application 1, et les cheveux du côté gauche de chaque tête ont été traités avec la composition 1A via la routine 2. Comme on peut le voir, ces consommateurs avaient des cheveux bouclés dont le degré et la densité, la longueur, le diamètre et la sensibilité variaient. T0 correspond à l'instant avant d’appliquer la composition 1A sur les cheveux ; T1 correspond à l'instant immédiatement après l’application de la composition 1A alors que les cheveux étaient encore mouillés ; T2 correspond à l'instant six (6) heures après l’application de la composition 1A et avant rupture du film ; et T3 correspond à l'instant après rupture du film.
Comme le montrent les Figures 5A-5C, sans chauffage, les cheveux traités avec la composition 1A étaient significativement lissés et montraient une réduction significative des boucles, quelle que soit la manière dont la composition 1A était appliquée sur les cheveux, soit via la routine standard, soit via la nouvelle routine. De plus, les cheveux traités avec la composition 1A démontraient également des propriétés notables supplémentaires telles que le contrôle des frisottis, le démêlage, le caractère lisse des cheveux, quelle que soit la composition 1A appliquée. Ainsi, la composition 1A peut être facilement utilisée par un consommateur, comme par la routine 2 exemplifiée.
Les exemples ci-dessus démontrent que les compositions selon la divulgation offrent des bénéfices de lissage temporaires efficaces aux cheveux bouclés, tout en offrant un ou plusieurs bénéfices sensoriels supplémentaires tels que caractère lisse et contrôle des frisottis aux cheveux. L’effet de lissage offert par les compositions selon la présente divulgation ne nécessite pas l’utilisation de chaleur. Ces divers bénéfices offerts par les compositions divulguées ici sont durables, même après que les cheveux ont été exposés à une condition de forte humidité, par exemple 80 % HR pendant une heure. En outre, les compositions selon la divulgation sont stables soit à température ambiante, soit à une température élevée telle que 45 °C sur une période d’au moins deux mois.
Il apparaîtra à l’homme du métier que diverses modifications et variations peuvent être apportées aux compositions et procédés selon la divulgation sans s’écarter de l’esprit ni de la portée de la divulgation. Il est donc prévu que la divulgation couvre ces modifications et variations ainsi que leurs équivalents.
coloration des cheveux avec de l’huile de coco DOMAINE DE LA DIVULGATION La présente divulgation porte sur des compositions de base de coloration des cheveux et des compositions de coloration des cheveux prêtes à l'emploi comprenant de l’huile de coco. Des procédés de préparation des compositions et des procédés de coloration des cheveux, notamment des cheveux bouclés et très bouclés, sont également divulgués.
CONTEXTE Les consommateurs souhaitent utiliser des produits cosmétiques pour améliorer l'aspect de substrats kératineux tels que les cheveux, par exemple, en modifiant la couleur, le style et/ou la forme des cheveux et/ou en conférant diverses propriétés aux cheveux, telles que brillance et conditionnement. Bon nombre des produits et processus connus pour améliorer l'aspect des cheveux impliquent des traitements chimiques.
Le processus de changement de couleur des cheveux, par exemple, peut impliquer le dépôt d’une couleur artificielle sur les cheveux qui fournit une teinte ou une couleur différente des cheveux. Ces processus nécessitent généralement un agent oxydant. Le changement de couleur est généralement évalué par la variation de la couleur avant et après la coloration des cheveux. Cette variation correspond au degré ou au niveau d’éclaircissement ou de dépôt de couleur. La notion de « ton » est basée sur la classification des couleurs naturelles, un ton séparant chaque couleur de la couleur qui la suit ou la précède, bien connue des professionnels de la coiffure. Les niveaux de tons vont de 1 (noir) à 10 (blond platine), une unité correspondant à un ton ; ainsi, plus le nombre est élevé, plus la couleur est claire ou plus le degré d’éclaircissement est élevé et vice versa.
En général, les compositions de coloration pour cheveux ont une alcalinité telle que ces compositions ont une valeur de pH supérieure à 7, généralement elles ont un pH de 9 et plus, et peuvent s’appuyer sur la présence d’un agent alcalifiant tel que l’ammoniac ou un composé générateur d’ammoniac et/ou un composé à base d’amine ou d’ammonium en quantités suffisantes pour s’assurer que les compositions sont alcalines. Les agents alcalifiants provoquent le gonflement de la tige du cheveu, ce qui permet aux petites molécules de colorant oxydant de pénétrer dans la cuticule et le cortex avant la fin du processus de condensation par oxydation. Les complexes colorés de plus grande taille résultants de la réaction oxydative sont ensuite piégés à l’intérieur de la fibre de cheveux, modifiant ainsi de façon permanente la couleur des cheveux.
En outre, il existe de nombreuses techniques et compositions pour coiffer ou modifier la forme des cheveux. Par exemple, les produits de soins de cheveux appelés « défrisants » ou « lisseurs » peuvent détendre ou lisser les cheveux bouclés ou crépus, y compris les cheveux ondulés. Le lissage ou le défrisage des boucles des cheveux très bouclés peut augmenter la maniabilité et la facilité de coiffage de ces cheveux. Des compositions pour une ondulation permanente des cheveux conféreront une boucle ou une ondulation à des cheveux par ailleurs raides. Différents types de compositions peuvent être appliqués sur les cheveux afin de modifier leur forme et de les rendre plus faciles à manipuler, notamment les compositions alcalines et acides. Les défriseurs, lisseurs, permanentes et/ou mises en plis peuvent être appliqués dans un salon de coiffure par un professionnel ou à domicile par le consommateur individuel.
Si les compositions de coloration peuvent modifier efficacement la couleur des cheveux et si les compositions de défrisage, lissage, pour permanentes et ondulations peuvent modifier efficacement la forme des cheveux, ces traitements chimiques peuvent endommager les cheveux et/ou irriter le cuir chevelu. Les cheveux abîmés deviennent secs, cassants et ont tendance à frisotter. Ainsi, afin de réduire ou d’éviter les inconvénients mentionnés ci-dessus, et pour améliorer les performances cosmétiques des compositions, l’utilisation de composants nouveaux et supplémentaires et de nouvelles combinaisons d’ingrédients est recherchée en permanence. En particulier, il existe un besoin pour des produits efficaces et nourrissants pour le traitement des cheveux bouclés et très bouclés, qui posent des défis uniques.
La présente invention fournit une composition ayant un bon compromis entre différentes propriétés telles que l’adhésion, la conductivité et la stabilité thermique lorsque celle-ci est utilisée dans la mise en œuvre de compositions pour séparateur. En particulier, l’obtention d’une composition dont la température de cristallisation respecte l’équation ci-dessus permet d’aboutir aux propriétés visées. Dans certains cas, ladite composition peut ne pas avoir de température de cristallisation mesurable par DSC selon la norme ASTM D3418 ; ces compositions sont englobées dans les compositions selon la présente invention puisque la température de cristallisation est considérée comme nulle. Ce type de compositions peut être obtenue avec une teneur massique élevée en comonomère M1 dans ledit polymère P1 , par exemple supérieure à 20% en poids sur base du poids total dudit polymère P1 .
L’invention définit également un procédé de remplissage d’un distributeur rechargeable au moyen un flacon source, le flacon source, avantageusement en verre, comprenant un corps contenant un produit fluide et un col fileté réalisé de manière monobloc avec le corps, le flacon source étant muni d'une tête de distribution vissée de manière amovible sur le col fileté, le distributeur rechargeable définissant un axe longitudinal X et comprenant à une extrémité supérieure une tête de distribution munie d'un poussoir et à une extrémité inférieure un système de remplissage et d’éventation, le distributeur rechargeable comprenant un réservoir en communication à la fois avec la tête de distribution et le système de remplissage et d’éventation, le distributeur rechargeable intégrant un manchon fileté apte à se visser sur le col fileté du flacon source, le procédé de remplissage comprenant les étapes successives suivantes : a- dévisser la tête de distribution du col fileté, b- visser le distributeur rechargeable sur le col fileté, c- retourner l’ensemble ainsi constitué pour disposer le flacon source au-dessus du distributeur rechargeable, d- laisser le produit fluide du flacon source s'écouler par gravité dans le réservoir à travers le système de remplissage et d’éventation, et laisser l'air du réservoir s'écouler simultanément du réservoir dans le flacon source à travers le système de remplissage et d’éventation, e- retourner l’ensemble ainsi constitué pour disposer à nouveau le distributeur rechargeable au-dessus du flacon source, f- dévisser le distributeur rechargeable sur le col fileté, et g- optionnellement revisser la tête de distribution sur le col fileté.
La sonde 1 comporte des trous de fixation 4 destinés à fixer la sonde 1 sur un aéronef. La sonde 1 peut également comprendre des trous de fixation 5 destinés à la fixation d'une protection de la sonde 1, comme celle divulguée dans le document FR 2864228.
Les et représentent respectivement une vue de dessus et une vue de coupe d'un dispositif de protection d'une partie aérienne protubérante de sonde anémobarométrique, selon un autre aspect de l'invention.
Un dispositif de protection 6 d'une partie aérienne protubérante 3 de sonde anémobarométrique 1 comprend un fourreau 7 configuré pour protéger ladite partie protubérante 3, une poignée 8 de préhension, et au moins un élément de verrouillage 9 du dispositif de protection 6 sur le corps 2 de sonde anémobarométrique 1.
Un élément de verrouillage 9 peut être un dispositif de verrouillage par expansion dans le corps de sonde, un dispositif de verrouillage par broche à bille dans le corps de sonde, ou un dispositif de verrouillage par ventouse sur la plaque interface aéronef de la sonde ou sur la partie externe du corps 2 de sonde.
Lorsque le ou les éléments de verrouillage 9 sont des dispositifs de verrouillage par ventouse, le dispositif de protection 6 peut comprendre un indicateur 10, tel une flèche 10, indiquant l’avant de l'aéronef et destiné à orienter la girouette à un angle privilégié, dans une position différente de sa position fonctionnelle de roulage/décollage d'un aéronef muni d'une telle sonde, de sorte que l'aéronef considère la sonde comme dysfonctionnelle en cas d'absence de retrait du dispositif de protection 6 avant décollage. A cette fin, la sonde 1 est configurée pour déterminer une position angulaire de la partie aérienne protubérante 3, mobile en rotation.
Le dispositif de protection 6 peut comprendre une protection annulaire amovible 11 configurée pour protéger des vis de fixation de la sonde sur l'aéronef.
La protection annulaire amovible 11 peut comprendre un joint, par exemple circulaire 12 pour bloquer le passage de sable et de liquide.
Une étiquette 13, parfois dénommée flamme, peut indiquer aux opérateurs que le dispositif de protection 6 doit être retiré avant le vol de l'aéronef.
La représente schématiquement un élément de verrouillage 9 du dispositif de protection 6, qui est un dispositif de verrouillage 9 par expansion dans le corps 2 de sonde 1. Le dispositif de verrouillage 9 par expansion comprend un élément 14 de commande de verrouillage/déverrouillage, en l'espèce un levier. Le dispositif de verrouillage 9 par expansion comprend un élément 15 de blocage sur le corps 2 de sonde 1 anémobarométrique.
La représente schématiquement un élément de verrouillage 9 du dispositif de protection 6, qui est un dispositif de verrouillage 9 par broche à bille dans le corps 2 de sonde 1. Le dispositif de verrouillage 9 par broche à bille comprend un élément 14 de commande de verrouillage/déverrouillage, en l'espèce un bouton poussoir. 14. Le dispositif de verrouillage 9 par broche à bille comprend un élément 15 de blocage sur le corps de sonde 2 anémobarométrique.
La représente schématiquement un élément de verrouillage 9 du dispositif de protection 6, qui est un dispositif de verrouillage 9 par ventouse sur le corps 2 de sonde 1. Le dispositif de verrouillage 9 par ventouse comprend un élément 14 de commande de verrouillage/déverrouillage, en l'espèce un levier. Le dispositif de verrouillage 9 par ventouse comprend un élément 15 de blocage sur le corps de sonde 2 anémobarométrique, en l'espèce une ventouse.
Procédé et système de détermination de la masse d’un véhicule La présente invention concerne l’estimation d’une grandeur dynamique d’un véhicule automobile, notamment la masse d’un véhicule en déplacement.
La masse du véhicule évolue, elle peut varier très rapidement et de manière importante entre deux phases de roulage successives, par exemple en fonction d’un nombre de passagers ou d’un chargement. La masse du véhicule est une information utile à de nombreux systèmes équipant le véhicule automobile, tels que les systèmes d’amortissement piloté, de contrôle moteur (thermique, électrique ou hybride), de démarrage en côté, de détection de surcharge, de freinage, etc…
La masse du véhicule a donc une influence directe sur la consommation énergétique, le vieillissement et la tenue de route du véhicule.
Le comportement du moteur est ainsi adapté en fonction de la masse du véhicule sur un trajet.
Il existe principalement deux types de méthodes d'estimation d’une grandeur dynamique d'un véhicule automobile mises en œuvre à l’aide de dispositifs embarqués.
Les figures 7a et 7b sont des vues respectivement similaires aux figures 3a et 3b pour ce second mode de réalisation de l’invention, et
Les figures 8a, 8b et 8c sont des vues respectivement similaires aux vues 5a, 5b et 5c, dans le but d’illustrer les différentes étapes de remplissage du distributeur « nomade » intégrant un système de remplissage et d’éventation selon le second mode de réalisation de l’invention.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 4 et 5, afin de faciliter le couplage des extrémités ETj de la tige TI aux éléments de maintien EMj, ces extrémités ETj peuvent présenter une forme générale en L. En d’autres termes, les extrémités ETj peuvent être repliées à 90°. Dans ce cas, le logement LE de chaque élément de maintien EMj peut se présenter sous la forme d’une fente logeant étroitement l’une des extrémités ETj de la tige TI. On comprendra qu’il suffit de présenter chaque extrémité ETj devant le logement LE correspondant, puis de la translater dans ce dernier (LE) pour garantir avantageusement un couplage de la tige TI aux éléments de maintien EMj sans déformation de cette tige TI.
On notera également qu’afin de faciliter la déformation de la tige TI lors de chaque franchissement du seuil prédéfini, il est avantageux de pré-contraindre sa première extrémité ET1 qui fait partie de sa première partie PT1 assurant la fonction d’actionnement pour l’orientation de la pale PL. Dans ce cas, l’orientation de la première extrémité ET1 par rapport à la pièce PCR est différente de celle de la seconde extrémité ET2 par rapport à cette pièce PCR. Cette différence d’orientation peut, par exemple, être comprise entre 60° et 120°. A titre d’exemple illustratif, cette différence d’orientation peut être égale à 90°.
Cassette de pignons intégrés pour moyeux de bicyclette La présente invention concerne des perfectionnements apportés dans le domaine du montage de la cassette de pignons sur le moyeu d’une roue arrière d’une bicyclette. Elle vise plus particulièrement un dispositif perfectionné pour réduire le poids du moyeu de roue équipé d’une cassette de pignons.
Les roues arrière utilisées sur les vélos de compétition sont constituées d’un moyeu relié par des rayons à la jante sur laquelle se trouve le pneumatique. Le moyeu est équipé de roulements supportés par un axe creux dans lequel est placé le système de blocage constitué d’un axe traversant une branche du cadre et qui se visse dans la deuxième branche du cadre. Du côté de la transmission, l’axe creux se prolonge et supporte un corps de cassette équipé de roulements. La liaison entre le moyeu et le corps de cassette est réalisée par un système de roue libre unidirectionnel permettant au corps de cassette d’entrainer le moyeu dans le sens de rotation qui fait avancer le vélo, et permet au moyeu de continuer à tourner alors que le corps de cassette ne tourne plus. Le système de roue libre est en général composé d’une pièce fixée sur l’extrémité du moyeu et qui collabore ou pas avec une pièce montée mobile sur l’extrémité du corps de cassette. Sur le corps de cassette est fixée une cassette de pignons composée d’une pluralité de pignons partant du plus petit pignon à l’extérieur de la roue et allant progressivement au plus grand pignon contre le moyeu de roue. Une chaine de transmission est placée sur le plateau denté du pédalier que le cycliste fait tourner pendant le pédalage. Cette chaine engrène avec un des pignons de la cassette et peut passer d’un pignon à l’autre grâce au système de dérailleur connu sur les vélos modernes.
L’optimisation du poids dans le domaine du vélo de compétition est un enjeu très important. Les fabricants de moyeux, de cassettes et des corps de cassette ont optimisé le poids de ces éléments. Avec les chaines standards utilisées actuellement au pas de ½ pouce, les corps de cassettes actuels ne permettent pas de faire une cassette avec un petit pignon inférieur à 10 dents. Utiliser une cassette avec un petit pignon de 9, 8 ou 7 dents permettrai de réaliser une cassette avec l’ensemble des pignons globalement plus petits et d’utiliser des plateaux de pédalier de plus petite taille, réduisant encore un peu le poids du vélo et diminuant la vulnérabilité de la transmission sur notamment un vélo tout terrain.
La présente invention permet d’alléger encore ce montage en réalisant une cassette équipée des roulements et de la pièce mobile de la roue libre mais sans utiliser un corps de cassette, avec une construction permettant de réaliser un petit pignon avec moins de 10 dents.
Les brevets GB2477011A et DE202008005971 décrivent déjà des montages sans corps de cassette avec une cassette monobloc intégrant la fonction de corps de cassette. Ces pièces monobloc doivent être réalisées avec un matériau ayant une forte résistance mécanique comme de l’acier de forte résistance pour pouvoir supporter les efforts importants sur les petits pignons. Ces matériaux ont malheureusement une densité élevée qui n’est pas adaptée pour faire des pièces légères.
La présente invention décrit une cassette en deux parties assemblées et réalisées avec des matériaux différents. Elle est équipée directement des roulements et de la partie mobile de la roue libre sans l’utilisation d’un corps de cassette pour réduire fortement le poids de l’ensemble. Cette construction permet également de réaliser des petits pignons bien plus petits pour réduire l’encombrement global de la cassette et donc le poids.
montre une construction d’un montage de roue arrière actuel avec corps de cassette, en perspective et partiellement démonté.
est une vue en coupe du montage de entièrement monté et suivant un plan passant par l’axe de rotation de la roue.
montre une vue en coupe similaire à , d’un montage conforme à l’invention suivant un premier mode de construction.
montre une vue en coupe suivant un plan passant par l’axe de rotation, d’une variante de réalisation de la cassette équipée, suivant le premier mode de réalisation de .
montre une vue en coupe identique à , d’un montage conforme à l’invention suivant un deuxième mode de réalisation.
La schématise les phases mises en œuvre par l’unité de contrôle/commande 8 durant la phase de déconnexion : - étape « départ déconnexion » initiée par un opérateur sur une interface dédiée ; - étape « levage montée » pour piloter le treuil de levage en montée, par exemple à une vitesse de montée minimale ; - étape « détection fin montée » qui correspond à la détection de la fin de la montée de la moufle inférieure 3 sur la base des mesures de l’effort F1, comme par exemple la détection du passage de l’effort F1 au-delà du seuil d’effort de déconnexion ; - étape « arrêt levage » pour piloter l’arrêt du treuil de levage ; - étape « levage descente » pour piloter le treuil de levage en descente, par exemple à la vitesse de descente minimale ; - étape « validation » initiée par un opérateur pour valider que la phase de déconnexion est terminée.
Par ailleurs, il est envisageable d’inverser les positions du mécanisme de verrouillage 5 et de la structure complémentaire de verrouillage 6 du système mécanique de connexion réversible, en ménageant le mécanisme de verrouillage 5 sur la moufle supérieure 4 et en en ménageant la structure complémentaire de verrouillage 6 sur la moufle inférieure 3. Il est également possible de fonctionner avec un seul loquet 52 pour le mécanisme de verrouillage 5, en adaptant la forme du loquet 52 pour coincer l’organe de verrouillage 62 dans le canal de verrouillage 53. En variante, il est possible de fonctionner avec deux ou plus de deux loquets 52 pour le mécanisme de verrouillage 5. Il est également envisageable de prévoir un ou des organes de rappel élastique autres que le ressort précédemment décrit, comme par exemple une lame élastique, un mécanisme de rappel, ou autres moyens de contrainte élastique équivalents.