Système LIDAR adapté pour mesurer une vitesse d’au moins une cible, et comprenant : - une voie d’émission (10), adaptée pour émettre des impulsions de rayonnement en direction de la cible à travers une optique de sortie (18) du système LIDAR ; - une voie de détection (20), comprenant un photodétecteur (22), et adaptée pour collecter, aussi à travers l’optique de sortie (18), et diriger sur le photodétecteur, une partie des impulsions qui a été rétroréfléchie ou rétrodiffusée par la cible, de façon à produire un signal de détection ; et - une unité de traitement de signal (30), configurée pour délivrer un résultat de la mesure de vitesse qui est relatif à la cible, à partir du signal de détection, le système LIDAR étant caractérisé en ce que : - la voie d’émission (10) est adaptée en outre pour varier une fréquence de modulation du rayonnement à l’intérieur de chaque impulsion, ladite fréquence de modulation qui est variée à l’intérieur de chaque impulsion étant une fréquence optique du rayonnement de ladite impulsion ou une fréquence de sinusoïde de modulation d’amplitude du rayonnement de ladite impulsion, de sorte qu’une composante du signal de détection qui est utile pour mesurer la vitesse et appelée composante utile, soit décalée spectralement en fonction d’une distance d’éloignement de la cible par rapport au système LIDAR ; et - l’unité de traitement de signal (30) est configurée en outre pour extraire la composante utile d’un spectre du signal de détection, de façon à isoler ladite composante utile par rapport à au moins une autre composante du signal de détection qui résulte d’une rétro-réflexion ou rétrodiffusion partielle des impulsions émises se produisant dans l’optique de sortie (18) du système LIDAR, et pour obtenir le résultat de la mesure de vitesse à partir de la composante utile extraite. Système LIDAR selon la revendication 1, adapté pour mesurer une vitesse anémométrique, la cible étant constituée par des particules qui sont situées dans une portion d’atmosphère, les impulsions étant émises par la voie d’émission (10) en direction de la portion d’atmosphère, et la voie de détection (20) étant adaptée pour collecter et détecter la partie des impulsions qui a été rétrodiffusée par les particules situées dans ladite portion d’atmosphère. Système LIDAR selon la revendication 1 ou 2, adapté de sorte que la fréquence de modulation qui est variée à l’intérieur de chaque impulsion soit une fréquence optique du rayonnement de ladite impulsion. Système LIDAR selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la voie d’émission (10) est adaptée pour varier la fréquence de modulation à l’intérieur de chaque impulsion selon une rampe de modulation de fréquence à pente constante. Système LIDAR selon la revendication 4, dans lequel la voie d’émission (10) est adaptée pour émettre les impulsions de rayonnement toutes avec la même rampe de modulation de fréquence, et dans lequel l’unité de traitement de signal (30) est configurée pour obtenir le résultat de la mesure de vitesse à partir d’une seconde contribution à un décalage fréquentiel qui est relatif à la composante utile extraite, ladite seconde contribution étant calculée en soustrayant dudit décalage fréquentiel une première contribution qui est produite par la rampe de modulation de fréquence en combinaison avec la distance d’éloignement de la cible. Système LIDAR selon la revendication 4, dans lequel la voie d’émission (10) est adaptée pour changer un signe de la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation entre deux impulsions qui sont émises successivement. Système LIDAR selon la revendication 6, dans lequel la voie d’émission (10) est adaptée de sorte que la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation soit égale en valeur absolue mais opposée en signe entre deux impulsions qui sont émises successivement. Système LIDAR selon la revendication 7, dans lequel l’unité de traitement de signal (30) est configurée pour obtenir le résultat de la mesure de vitesse à partir d’une somme de deux décalages fréquentiels respectifs relatifs à une première composante utile extraite qui correspond à celles des impulsions émises pour lesquelles la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation est positive, et à une seconde composante utile extraite qui correspond à celles des impulsions émises pour lesquelles la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation est négative. Système LIDAR selon la revendication 8, dans lequel l’unité de traitement de signal (30) est configurée en outre pour obtenir une évaluation de la distance d’éloignement de la cible par rapport au système LIDAR à partir d’une différence entre les décalages fréquentiels respectifs relatifs à la première composante utile extraite qui correspond à celles des impulsions émises pour lesquelles la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation est positive, et à la seconde composante utile extraite qui correspond à celles des impulsions émises pour lesquelles la pente de la rampe de variation de la fréquence de modulation est négative. Système LIDAR selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la voie de détection (20) est agencée pour effectuer une détection hétérodyne de la partie rétroréfléchie ou rétrodiffusée des impulsions. Procédé de mesure d’une vitesse d’au moins une cible en utilisant un système LIDAR, comprenant les étapes suivantes : /1/ émettre des impulsions de rayonnement en direction de la cible à travers une optique de sortie (18) ; /2/ en utilisant l’optique de sortie (18), collecter une partie des impulsions qui a été rétroréfléchie ou rétrodiffusée par la cible ; /3/ détecter la partie rétroréfléchie ou rétrodiffusée des impulsions, en utilisant un photodétecteur (22) qui produit un signal de détection ; et /4/ à partir du signal de détection, délivrer un résultat de la mesure de vitesse qui est relatif à la cible, le procédé étant caractérisé en ce que : - une fréquence de modulation du rayonnement est variée à l’intérieur de chaque impulsion lors de l’étape /1/, ladite fréquence de modulation qui est variée à l’intérieur de chaque impulsion étant une fréquence optique du rayonnement de ladite impulsion ou une fréquence de sinusoïde de modulation d’amplitude du rayonnement de ladite impulsion, de sorte qu’une composante du signal de détection qui est utilisée à l’étape /4/ pour la mesure de vitesse et appelée composante utile, soit décalée spectralement en fonction d’une distance d’éloignement de la cible par rapport au système LIDAR ; et - la composante utile est extraite d’un spectre du signal de détection lors de l’étape /4/, de façon à isoler ladite composante utile par rapport à au moins une autre composante du signal de détection qui résulte d’une rétro-réflexion ou rétrodiffusion partielle des impulsions émises se produisant dans l’optique de sortie (18), puis le résultat de la mesure de vitesse est obtenu à partir de la composante utile extraite. Procédé selon la revendication 11, utilisé pour mesurer une vitesse anémométrique, suivant lequel la cible est constituée par des particules qui sont situées dans une portion d’atmosphère, les impulsions sont émises en direction de la portion d’atmosphère, et la partie des impulsions qui a été rétrodiffusée par les particules situées dans ladite portion d’atmosphère est collectée et détectée. Procédé selon la revendication 11 ou 12, suivant lequel le système LIDAR est embarqué à bord d’un aéronef (100), et le procédé est exécuté pendant un vol de l’aéronef.