INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Procédé de préparation d’un matériau de cathode, comprenant les étapes suivantes : étape S1 : mélanger et disperser une source de manganèse, une source de fer, une source de lithium et une source de phosphore, soumettre le mélange résultant à un concassage et à un séchage ; étape S2 : soumettre la poudre obtenue après le séchage dans l’étape S1 à un traitement thermique dans un environnement de plasma micro-onde pour obtenir une poudre de phosphate de lithium-manganèse-fer ; et étape S3 : soumettre la poudre obtenue dans l’étape S2 à un revêtement de carbone par dépôt chimique en phase vapeur par plasma micro-onde, et concasser. Procédé selon la revendication 1, dans lequel, avant la dispersion, l’étape S1 comprend en outre : l’ajout d’un dopant ; et de préférence, le dopant comprend au moins un élément sélectionné dans le groupe consistant en un dopant Zn, un dopant Mg, un dopant Ti, un dopant Al, un dopant Cr, un dopant Zr, un dopant Ni, et un dopant Co. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel, dans l’étape S1, la granulométrie D 50 du matériau obtenu après le concassage va de 0,3 μm à 1,0 μm. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel, dans l’étape S1, le séchage comprend un séchage par pulvérisation ; de préférence, le séchage par pulvérisation est effectué avec une température d’entrée d’air allant de 180 °C à 250 °C ; et de préférence, le séchage par pulvérisation est effectué avec une température de sortie d’air allant de 90 °C à 140 °C. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel, dans l’étape S2, le traitement thermique est effectué à une température allant de 600 °C à 800 °C. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel, dans l’étape S2, le plasma utilisé pour le plasma micro-onde comprend un plasma d’hydrogène ; et de préférence, le débit du plasma d’hydrogène va de 10 cm³/min à 100 cm³/min. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel, dans l’étape S3, une source de carbone pour le revêtement de carbone comprend du méthane. Procédé selon la revendication 7, dans lequel le débit du méthane va de 10 à 100 cm³/min. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le matériau de cathode est LiMn x Fe y M z PO 4 /C, dans lequel 0 Utilisation d’un matériau de cathode préparé par le procédé de préparation tel que défini à l’une quelconque des revendications 1 à 9 pour la préparation d’une batterie secondaire.
Module de stockage électrique comprenant une pluralité de cellules de stockage électrique élémentaires juxtaposées (C1 à C12) formant un empilement logé entre des parois rigides (P1, P2), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un ballon gonflable (SBn) ayant un raccordement (R_CFG) à un circuit d’alimentation de fluide de gonflage sous pression (CFG) et intercalé entre une dite paroi rigide et une dite cellule de stockage électrique élémentaire ou entre deux cellules de stockage électrique élémentaires. Module de stockage électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend plusieurs dits ballons gonflables (MAn, MCn, SBn1 à SBn7) ayant chacun un raccordement direct (R_CFG) audit circuit d’alimentation de fluide de gonflage sous pression (CFG) pour un gonflage en parallèle desdits ballons gonflables. Module de stockage électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend plusieurs dits ballons gonflables (MBn, SBn1 à SBn7) raccordés entre eux en série et audit circuit d’alimentation de fluide de gonflage sous pression (CFG) pour un gonflage en série desdits ballons gonflables. Module de stockage électrique selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’un dit coussinet gonflable (SBn) est réalisé avec un matériau plastique polymère, un matériau composite souple, et/ou en aluminium. Stockeur d’énergie électrique comprenant au moins un module de stockage électrique selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens de gonflage à pression régulée (CPG) raccordés audit circuit d’alimentation de fluide de gonflage sous pression (CFG), lesdits moyens de gonflage à pression régulée (CPG) assurant un gonflage de chaque dit ballon gonflable (SBn) dudit module de stockage électrique (Mn, MAn, MBn, MCn) à une pression de consigne prédéterminée (CP). Stockeur d’énergie électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de gonflage à pression régulée (CPG) comprennent une pompe (PO, POa) et une vanne de régulation (VR, VRa). Stockeur d’énergie électrique selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que ledit fluide de gonflage est l’air et/ou un fluide caloporteur de refroidissement (FC). Véhicule électrifié caractérisé en ce qu’il comprend un stockeur d’énergie électrique (ST) selon l’une quelconque des revendications 5 à 7.
Procédé de recyclage d’un posolyte aqueux d’une batterie rédox à flux à recycler, le posolyte aqueux comprenant au moins un composé électroactif et un solvant aqueux, le composé électroactif comprenant au moins une forme oxydée ou réduite d’un couple oxydo/réducteur, la forme réduite du couple oxydo/réducteur étant un complexe organométallique soluble dans l’eau, caractérisé en ce qu’il comprend : - une étape de précipitation (300) du composé électroactif, ce par quoi une suspension est obtenue, - une étape de séparation (400) de la suspension, ce par quoi un résidu solide (52) et un effluent (54) sont obtenus, et - une étape de séchage (600) du résidu solide (52), comprenant le chauffage du résidu solide (52) à une température inférieure ou égale à 40°C, de préférence inférieure ou égale à 35°C, préférentiellement inférieure ou égale à 30 °C, plus préférentiellement inférieure ou égale à 25°C, ce par quoi un composé électroactif recyclé est obtenu. Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’étape de précipitation (300) comprend l’ajout d’un anti-solvant du composé électroactif et/ou l’ajout d’un acide ou d’une base et/ou l’ajout d’un sel dans le posolyte aqueux. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’étape de précipitation (400) comprend l’ajout dans le posolyte aqueux d’un anti-solvant du composé électroactif. Procédé selon la revendication 3, dans lequel le volume d’anti-solvant ajouté représentant entre 1% et 70% du volume du posolyte aqueux à traiter, de préférence entre 20% et 40%, préférentiellement entre 25% et 35%. Procédé selon la revendication 4, dans lequel la concentration en complexe organométallique est supérieure ou égale à 0,1 M, de préférence supérieure ou égale à 0,2 M. Procédé selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel l’anti-solvant ajouté dans le posolyte aqueux est à une température comprise entre 0 °C et 15 °C. Procédé selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, dans lequel l’anti-solvant est choisi parmi les solvants polaires aprotiques et protiques miscibles à l’eau comprenant une fonction alcool, une fonction nitrile ou une fonction cétone. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre une étape de réduction chimique (250) avant l’étape de précipitation (300), comprenant la mise en contact du posolyte avec un réducteur apte à réduire la forme oxydée du couple oxydo/réducteur. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la forme réduite du couple oxydo/réducteur est un complexe organométallique de fer présentant un degré d’oxydation égal à 2, de préférence est choisi parmi le ferrocène et l’ion ferrocyanure, avantageusement est l’ion ferrocyanure. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une étape de formulation (700) du composé électroactif recyclé comprenant la dissolution du composé électroactif recyclé dans un milieu aqueux pour obtenir un posolyte recyclé.
Système (8) de nacelle pour une machine (2) électrique munie d’ailettes (6) de refroidissement caractérisé en ce qu’il comprend un carénage (10) configuré pour épouser la forme de la machine (2) électrique et un dispositif d’ajustement (12) configuré pour maintenir le carénage (10) et le plaquer autour des ailettes (6) de refroidissement de la machine (2) électrique, le carénage (4) comprenant au moins une portion (14) de carénage (10), le dispositif d’ajustement (12) comprenant au moins un moyen de liaison (16) disposé entre deux extrémités (20) de portion (14) de carénage (10). Système (8) selon la revendication 1, dans lequel le carénage (10) comprend des trous (24) répartis le long d’une périphérie du carénage (10) et dans lequel le dispositif d’ajustement (12) comprend des moyens de fixation (26) disposés dans les trous (24) de manière à fixer le carénage (10) à la machine (2) électrique. Système (8) selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel le moyen de liaison (16) comprend un tirant d’assemblage (18) et au moins deux équerres (22) disposées chacune sur une extrémité (20) de portion (14) de carénage (10), les deux équerres (22) étant jointes par le tirant d’assemblage (18). Système (8) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le carénage (10) comprend plusieurs portions (14) de carénage (10), le dispositif d’ajustement (12) comprenant plusieurs moyens de liaison (16) disposés chacun entre deux extrémités (20) de portions (14) de carénage (10). Système (8) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant un matériau d’interface (28) en contact avec le carénage (10) et configuré pour être au contact des ailettes (6) de refroidissement, le matériau d’interface (28) étant configuré pour protéger les ailettes (6) et/ou permettre une interface thermique entre les ailettes (6) et le carénage (10). Système (8) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le carénage (10) comprend un matériau thermiquement conducteur. Système (8) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le dispositif d’ajustement (12) comprend un moyen de verrouillage (30) pour verrouiller l’ajustement du dispositif d’ajustement (12). Système (8) selon la revendication 7, dans lequel le moyen de verrouillage (30) comprend un écrou auto freinant. Machine (2) électrique comprenant un corps (4), des ailettes (6) thermiquement conductrices réparties autour du corps (4), et un système (8) de nacelle selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Machine (2) électrique selon la revendication 9, dans laquelle le carénage (10) comprend un matériau ayant un coefficient de dilatation thermique correspondant au coefficient de dilatation thermique du matériau du corps (4) de la machine (2) électrique.
Système de nettoyage (1) d’une surface optique (3) d’un dispositif optique (2), ce système de nettoyage comprenant : un balai d’essuyage (10) de la vitre, ce balai étant agencé pour essuyer une zone d’essuyage de la vitre distincte de la surface optique, le balai étant pourvu d’un accélérateur d’air (20 ; 40) agencé pour que de l’air puisse passer à travers cet accélérateur (20 ; 40) et subir une accélération par effet Venturi, cet accélérateur d’air (20 ; 40) comprenant une sortie d’air (21 ; 47) orientée en direction de la surface optique (3) lorsque le balai d’essuyage est en fonctionnement et se trouve dans une position angulaire prédéterminée. Système selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif optique (2) est assemblé avec une vitre de véhicule (4), notamment un pare-brise. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’accélérateur d’air (20 ; 40) est disposé à une extrémité du balai d’essuyage, notamment une extrémité du balai, parmi ses deux extrémités opposées, qui passe le plus près de la surface optique (3) lors du balayage. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la sortie d’air (21 ; 47) de l’accélérateur d’air est en forme de convergent pour accélérer l’air par effet Venturi. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la sortie d’air (21 ; 47) présente un axe (22 ; 49) de sortie d’air, et cet axe de sortie d’air est sensiblement parallèle à un axe longitudinal (X) du balai. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’accélérateur d’air (20 ; 40) comporte une prise d’air (25 ; 41) par laquelle un flux d’air pénètre dans cet l’accélérateur d’air. Système selon la revendication précédente, dans lequel la prise d’air (25 ; 41) est prolongée dans l’accélérateur d’air par une portion convergente qui produit l’effet Venturi. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’accélérateur d’air (20) comprend une prise d’air (25) ayant un axe (22) d’entrée d’air, cet axe (22) d’entrée d’air étant sensiblement oblique ou perpendiculaire à un axe longitudinal (X) du balai, et la prise d’air et la sortie d’air présentant respectivement des axes d’entrée d’air et de sortie d’air notamment sensiblement perpendiculaires. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’accélérateur d’air (20) est porté par un embout d’extrémité (15) du balai, notamment dans le prolongement longitudinal du balai. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le système de nettoyage comprend deux accélérateurs d’air (20), notamment disposés sur un même embout d’extrémité du balai, l’un des accélérateurs d’air étant orienté dans le sens montant du balai, et l’autre des accélérateurs d’air étant orienté dans le sens descendant du balai. Système selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel l’accélérateur d’air (40) comprend une prise d’air (41) ayant un axe (42) d’entrée d’air qui est sensiblement parallèle à un axe longitudinal (X) du balai. Système selon la revendication précédente, dans lequel l’accélérateur d’air (40) comprend un canal d’air (43) formé dans l’embout d’extrémité (44).
Procédé d’alerte d’un conducteur d’un véhicule automobile autonome comprenant les étapes de : acquisition (21) d’un environnement sonore du véhicule automobile ; sur détection (23) d’un signal d’avertisseur d’un véhicule prioritaire dans l’environnement sonore capté, acquisition (25) d’un flux d’images de l’environnement du véhicule automobile ; et recherche (27) d’un texte de signalisation en écriture spéculaire de type de véhicule prioritaire sur les faces avant des véhicules captés dans le flux d’images ; et sur détection dudit texte de signalisation, déclenchement (29) d’un signal d’alerte au conducteur du véhicule automobile. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’acquisition de l’environnement sonore se fait de façon périodique. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la périodicité dépend du volume sonore de l’environnement. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une étape de vérification de la trajectoire du véhicule prioritaire, et en ce que le signal d’alerte n’est déclenché que si cette trajectoire nécessite une modification de la trajectoire du véhicule automobile autonome. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que le déclenchement du signal d’alerte est mis en œuvre si le véhicule prioritaire arrive par l’arrière du véhicule automobile autonome. Procédé selon l’une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu’il comprend en outre, en parallèle du déclenchement d’un signal d’alerte, la mise en œuvre d’une manœuvre d’évitement automatique. Dispositif d’alerte d’un conducteur d’un véhicule automobile autonome comprenant : un microphone d’acquisition d’un environnement sonore du véhicule automobile ; un capteur d’acquisition d’un flux d’images de l’environnement du véhicule automobile ; caractérisé en ce qu’il comprend en outre un calculateur connecté au microphone et au capteur d’acquisition d’un flux d’images, ledit calculateur étant adapté pour : rechercher un signal d’avertisseur d’un véhicule prioritaire dans l’environnement sonore capté ; sur détection d’un signal d’avertisseur d’un véhicule prioritaire, rechercher un texte de signalisation en écriture spéculaire de type de véhicule prioritaire sur les faces avant des véhicules captés dans le flux d’images ; et sur détection dudit texte de signalisation, déclencher un signal d’alerte au conducteur du véhicule automobile. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il est intégré dans un rétroviseur électronique du véhicule automobile autonome. Véhicule automobile comprenant un dispositif selon la revendication 7 ou 8. Produit programme d’ordinateur téléchargeable depuis un réseau de communication et/ou enregistré sur un support lisible par ordinateur et/ou exécutable par un processeur, caractérisé en ce qu’il comprend des instructions de code de programme pour la mise en œuvre du procédé d’alerte selon l’une au moins des revendications 1 à 6.
Système de nettoyage (1) d’une surface optique (3) d’un dispositif optique (2), ce système de nettoyage comprenant : un balai d’essuyage (10) d’une vitre, ce balai étant agencé pour essuyer une zone d’essuyage (6) de la vitre distincte de la surface optique, ce balai portant une buse (11) de projection de fluide, notamment d’air, en direction de la surface optique (3), notamment un appareil pour mettre en mouvement du fluide, notamment un compresseur (17) ou un ventilateur, destiné à alimenter la buse de projection (11). Système selon la revendication précédente, dans lequel le fluide est de l’air seul, ou un liquide seul, ou un mélange de liquide et d’air. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la buse de projection (11) est disposée à une extrémité du balai d’essuyage, notamment une extrémité (14) du balai, parmi ses deux extrémités opposées, qui passe le plus près de la surface optique lors du balayage. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la sortie (15) de la buse (11) présente un axe de sortie de fluide (FS) qui est tangent à l’axe (WL) du balai d’essuyage. Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le système de nettoyage comprend au moins un tuyau (16) reliant un compresseur (17) à la buse de projection (11). Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel un bras balai est connecté à un moteur électrique (19) agencé pour le mettre en mouvement d’essuyage, et le moteur électrique (19) est couplé à un capteur de position angulaire (20) agencé pour déterminer l’angle que fait le bras balai par rapport à une position de référence. Système selon la revendication précédente, dans lequel le système de nettoyage comprend un réservoir (22) d’air comprimé alimenté par de l’air comprimé issu du compresseur (17), et la buse de projection est alimentée par de l’air comprimé provenant de ce réservoir d’air comprimé (22). Système selon la revendication 6 ou 7, dans lequel le système de nettoyage comprend une vanne (23), notamment une électrovanne, agencée pour, en position ouverte, laisser circuler de l’air comprimé du réservoir vers la buse de projection (11), et en position fermée, stopper la circulation d’air comprimé du réservoir vers la buse de projection (11). Buse de projection d‘air (11) agencée pour être fixée sur un balai d’essuyage en vue former un système de nettoyage selon l’une des revendications précédentes. Procédé de nettoyage d’une surface optique (3) d’un dispositif optique, ce procédé de nettoyage comprenant l’étape suivante : projeter un jet de fluide (12) en direction de la surface optique (3) à l’aide d’une buse de projection de fluide (11) porté par un balai d’essuyage d’une vitre, ce balai étant agencé pour essuyer une zone d’essuyage de la vitre distincte de la surface optique.
Enregistreur acoustique sous-marin (1), comprenant une enveloppe cylindrique (2) d’axe longitudinal dans laquelle est logé un système d’alimentation électrique (4) apte à alimenter électriquement un hydrophone (20) de l’enregistreur (1), caractérisé en ce que le système d’alimentation électrique (4) comprend une base inférieure (11) et une base supérieure (12), entre lesquelles s’étendent longitudinalement au moins deux profilés (13) semi-rigides délimitant au moins deux logements longitudinaux de piles électriques (5), chaque profilé (13) étant traversé longitudinalement par un tube rigide (14), et en ce que les pourtours de la base inférieure (11) et de la base supérieure (12) comprennent chacun une portion radialement interne qui est circulaire et des portions radialement externes (15) qui sont en saillie de la portion radialement interne. Enregistreur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque tube rigide (14) est en aluminium. Enregistreur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque profilé (13) est en polypropylène. Enregistreur (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le système d’alimentation électrique (4) comprend trois profilés (13) délimitant trois logements longitudinaux de piles électriques (5), chaque profilé (13) comprenant en section transversale deux zones en portions de cercle définissant chacune un logement avec une zone en portion de cercle d’un profilé adjacent. Enregistreur (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend des obturateurs (3) fixés à l’enveloppe (2) à l’aide de systèmes vis-écrous (7, 8), chaque vis (7) étant orientée radialement en direction de l’axe longitudinal de l’enveloppe (2). Enregistreur (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une soupape de sécurité (19), chaque soupape (19) comprenant une vis (19a) disposée dans un orifice longitudinal d’un obturateur (3), un ressort (19c) étant disposé entre la tête de la vis et un écrou (19b) monté sur la vis à l’intérieur de l’enregistreur (1), de sorte qu’en cas de surpression le ressort (19c) est comprimé et provoque une ouverture de la soupape (19) du côté de l’extérieur de l’enregistreur (1). Enregistreur (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’enveloppe cylindrique (2) comprend une couche de thermo-rétractable polyoléfine. Enregistreur selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un système de stockage de données connecté à l’hydrophone (20). Enregistreur selon la revendication 8, lorsqu’elle dépend de la revendication 5, caractérisé en ce que le système de stockage est monté sur un obturateur (3) et comprend un circuit imprimé muni de contacts électriques à ressorts (18) destinés à rentrer en contact avec des pistes circulaires (26) du circuit imprimé du système d’alimentation électrique (4).