Distributeur (10) de fluide caloporteur pour un circuit de refroidissement d’un véhicule automobile, le distributeur (10) comprenant : - au moins une entrée (13) dudit fluide caloporteur ; - au moins une sortie (14) dudit fluide caloporteur ; - une première partie, dite partie de support (11), comportant au moins un canal, dit canal principal (19) ; - une deuxième partie, dite partie complémentaire (12), comportant au moins un canal, dit canal complémentaire (41) ; la partie de support (11) et la partie complémentaire (12) étant agencées de sorte que l’au moins un canal principal (19) et l’au moins un canal complémentaire (41) forment ensemble au moins un conduit tubulaire (42) creux relié fluidiquement à l’une parmi l’au moins une entrée (13) et/ou à l’une parmi l’au moins une sortie (14), dans lequel la partie de support (11) porte seule l’au moins une entrée (13) et/ou l’au moins une sortie (14) dudit fluide caloporteur formant extrémité dudit au moins un conduit tubulaire (42). Distributeur (10) de fluide caloporteur selon la revendication 1, dans lequel ladite partie de support (11) comprend une zone sensiblement plane, dite zone plane de support (34), entourant au moins partiellement l’au moins un canal principal (19), et ladite partie complémentaire (12) comprend une zone sensiblement plane, dite zone plane complémentaire (44), entourant l’au moins un canal complémentaire (41), la zone plane de support (34) et la zone plane complémentaire (44) étant solidaires l’une de l’autre. Distributeur (10) de fluide caloporteur selon la revendication 2, dans lequel la zone plane de support (34) et la zone plane complémentaire (44) sont soudées entre elles. Distributeur (10) de fluide caloporteur selon l’une des revendications 2 ou 3, dans lequel ladite zone plane de support (34) et ladite zone plane complémentaire (44) comprennent chacune une portion de liaison (35, 45) et une portion d’appui (36, 46) agencée autour de ladite portion de liaison (35, 45), dans lequel la portion de liaison (45) de la zone plane complémentaire (44) comprend une rainure (47) entourant au moins partiellement l’au moins un canal complémentaire (41), ladite rainure (47) étant remplie de matériau issu de la portion de liaison (35) de ladite zone plane de support (34). Distributeur (10) de fluide caloporteur selon la revendication précédente, dans lequel la rainure (47) a une profondeur comprise entre 0,5 mm et 2,5 mm, de préférence entre 1 mm et 2 mm, de préférence encore égale à 1,5 mm. Distributeur (10) de fluide caloporteur selon l’une des revendications 4 ou 5, dans lequel la portion d’appui (36) de la zone plane de support (34) et la portion d’appui (46) de la zone plane complémentaire (44) ont une largeur comprise entre 2 mm et 5 mm, de préférence entre 3 mm et 4 mm. Distributeur (10) de fluide caloporteur selon l’une des revendications 2 à 6, comprenant en outre au moins une vanne (25) de contrôle du passage du fluide caloporteur entre l’au moins une entrée (13) dudit fluide caloporteur et l’au moins une sortie (14) dudit fluide caloporteur, la vanne (25) étant au moins partiellement installée entre ladite partie de support (11) et ladite partie complémentaire (12). Procédé de fabrication d’un distributeur (10) de fluide caloporteur pour un circuit de refroidissement d’un véhicule automobile, le procédé comprenant : - fabriquer une première partie, dite partie de support (11), portant seule au moins une entrée dudit fluide caloporteur et/ou au moins une sortie dudit fluide caloporteur, la partie de support (11) comprenant en outre au moins un canal, dit canal principal (19) ; - fabriquer une deuxième partie, dite partie complémentaire (12), comportant au moins un canal, dit canal complémentaire (41) ; - agencer ladite partie de support (11) et ladite partie complémentaire (12) de sorte que l’au moins un canal principal (19) et l’au moins un canal complémentaire (41) forment ensemble au moins un conduit tubulaire (42) creux relié fluidiquement à l’une parmi l’au moins une entrée (13) et/ou à l’une parmi l’au moins une sortie (14). Procédé selon la revendication précédente, dans lequel ladite partie de support (11) comprend une zone sensiblement plane, dite zone plane de support (34), entourant au moins partiellement l’au moins un canal principal (19), et ladite partie complémentaire (12) comprend une zone sensiblement plane, dite zone plane complémentaire (44), entourant l’au moins un canal complémentaire (41), la zone plane de support (34) et la zone plane complémentaire (44) étant solidaires l’une de l’autre, dans lequel lors de l’étape d’agencement de ladite partie de support (11) et ladite partie complémentaire (12), ladite zone plane de support (34) et ladite zone plane complémentaire (44) sont reliées par soudage, par exemple soudage laser, soudage par vibrations, soudage par ultrasons ou soudage par plaque chauffante. Procédé selon la revendication 9, dans lequel la zone plane de support (34) et la zone plane complémentaire (44) comprennent chacune une portion de liaison (35, 45) et une portion d’appui (36, 46) agencée autour de ladite portion de liaison (35, 45), dans lequel la portion de liaison (45) de la zone plane complémentaire (44) comprend une rainure (47) entourant au moins partiellement l’au moins un canal complémentaire (44) et la portion de liaison (35) de la zone plane de support (34) comprend une nervure (37) entourant au moins partiellement l’au moins un canal principal (19) et faisant saillie sensiblement perpendiculairement par rapport à ladite zone plane de support (34), dans lequel, préalablement à l’étape d’agencement de ladite partie de support (11) et ladite partie complémentaire (12), ladite nervure (37) est disposée en vis-à-vis de ladite rainure (47), et dans lequel, lors du soudage entre la zone plane de support (34) et la zone plane complémentaire (44), ladite nervure (37) fond de sorte à remplir la rainure (47) de la zone plane complémentaire (44).