INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Les techniques de monitoring de l’intégrité de la date de passage délivrée par un tel procédé sont envisagées afin de réduire le plus possible le risque que l’erreur d’estimation dépasse un seuil de tolérance, mais la capacité de détection de défauts de tels algorithmes reste limitée à des barrières de niveau importants par rapport aux précisions attendues par les applications, en raison des délais d’alarme qui doivent rester faibles (typiquement inférieurs à la seconde) et des risques de non intégrité qui doivent restés très faibles dans le cas d’applications de transport.
Défauts des solutions existantes La cohérence entre signaux réels reçus et signaux attendus aux différentes positions de passage ne peut pas être parfaitement assurée, principalement en raison : De l’erreur de synchronisation du temps local du récepteur sur le temps GNSS liée à l’imprécision de son estimation, voire aux biais résiduels d’instabilité des horloges, Des erreurs système et de propagations qui ne sont pas parfaitement corrigées par les modèles (ionosphérique , tropospherique, bras de levier d’antenne, erreur d’éphémérides et de synchronisation de temps satellites, …) Du géoréférencement des positions attendues, lui-même entaché d’erreur
Les fonctions de corrélations estimées des différents satellites ne sont donc pas toutes centrées exactement autour du même maximum de puissance, les écarts de synchronisation entre signaux satellites reçus (horloge satellites, retards de propagation ionosphérique et troposphérique, trajets multiples) entrainant des décalages de la fonction de corrélation spatiale.
Pour pallier l’effet de cet étalement, et donc le bruit d’estimation de la date de passage au maximum, il est nécessaire de corriger lors de la génération des codes locaux les phases de codes attendues des satellites à l’aide des modèles d’erreur disponibles, fournis par ailleurs par un récepteur GNSS bord ou via une liaison d’assistance (modèle d’erreur d’horloge, modèles d’erreur troposphérique & ionosphérique), pour les réduire à quelques mètres (hors trajets multiples et interférences).
Les signaux satellitaires et la précision des mesures GNSS restent aussi très sensibles, malgré l’expansion des codes d’étalement et l’augmentation de la puissance de transmission, à la présence de sources d’interférences et à l’existence de trajets réfléchis qui déforment la forme des fonctions de corrélation sur laquelle s’appuie la méthode de filtrage adaptée temporelle pour la détection des instants de passage.
La seule résolution des temps et fréquences des signaux reçus ne préserve pas du risque d’ambiguïté spatiale de la position résolue, notamment lorsque la méthode de détection à l’affût est appliquée
Solution au problème Une voie d’amélioration pour réduire la vulnérabilité et les ambiguïtés de la détection de passage à l’affût, en cas de disponibilité réduite des signaux et en présence de trajets multiples et de sources interférences, passe par l’utilisation d’antennes réseaux. Dans une mise en œuvre particulière, cette solution consiste à asservir le pointage de l’antenne électronique dans les directions des différentes sources d’émission de référence. Cette approche commence à se développer dans le cadre des récepteurs GNSS pour applications critiques. Cependant, la solution impose des tailles d’antennes contraignantes, ajoute une complexité matérielle pour les étages RF (autant de voies que d’éléments d’antenne) ainsi qu’une charge de calcul importante pour le logiciel.
Une approche alternative basée sur l’hybridation serrée des mesures de phases de code et de porteuse avec une référence inertielle supplémentaire, ne réalise que partiellement les fonctionnalités d’une antenne à synthèse d’ouverture réelle : L’hybridation serrée s'appuie uniquement sur les mesures issues des boucles de poursuite des récepteurs (PLL) pour extraire les mesures de phase de porteuse ; elle ne permet de "gagner" en intégration cohérente des mesures que dans la direction du signal en cours de poursuite, initialisée et accrochée en phase d’acquisition sur le trajet principal. Elle ne crée pas d’effet de directivité à synthèse d’ouverture, la phase de réception du signal n’étant pas maintenue stationnaire en suivant le déplacement du mobile. Elle ne permet pas de contraindre l’« orientation » de l'intégration cohérente dans des directions différentes de celle du signal en poursuite (correspondant en général au trajet direct), Le couplage serré ne fonctionne qu'en poursuite établie et n'est pas utilisé en phase d’acquisition des signaux faibles, notamment il ne permet pas de réaliser une acquisition rapide sur des signaux directs ou réfléchis.
En outre, le coefficient de dilatation thermique du matériau du carénage 10 est égal au coefficient de dilation thermique du matériau de la machine 2 électrique. De préférence, le matériau du carénage 10 est le même que celui formant la machine 2 électrique de sorte que les dilatations thermiques de la machine 2 électrique et du carénage 10 sont de même nature.
On a représenté schématiquement sur la un agrandissement d’une zone de la représentant notamment une vue détaillée d’une partie du dispositif d’ajustement 12. Le dispositif d’ajustement 12 comprend un tirant 18 reliant deux extrémités 20 du carénage 10 et un moyen de verrouillage 30 de manière à verrouiller l’ajustement du tirant 18.
Le moyen de verrouillage 30 est configuré pour verrouiller l’ajustement du dispositif d’ajustement 12. Le moyen de verrouillage 30 permet par exemple d’éviter les mouvements relatifs entre le carénage 10 et le dispositif d’ajustement 12 lors de vibrations du carénage 10 et/ou de la machine 2 électrique.
Le moyen de verrouillage 30 comprend par exemple un écrou muni d’un dispositif empêchant le desserrage de l’écrou sans empêcher le démontage de l’écrou. Le moyen de verrouillage 30 comprend par exemple un écrou à créneaux et/ou un écrou à bague incorporé et/ou un écrou freiné et/ou un écrou auto freinant.
Le dispositif d’ajustement 12 comprend une première équerre 22 disposée sur une extrémité 20, l’extrémité 20 comprenant un bord tombé 32. Le bord tombé 32 permet par exemple de renforcer l’extrémité 20, de protéger un utilisateur lors de la pose du système 8 de nacelle et de faciliter l’alignement des deux extrémités 20 du carénage 10. Le bord tombé 32 permet une jonction étanche des deux extrémités 20 du carénage 10.
Avantageusement l’équerre 22 comprend une ouverture d’accès 34 en regard du tirant 18 de manière à faciliter l’accès au tirant 18 et donc à faciliter son installation.
Le dispositif d’ajustement 12 comprend un dispositif de fixation 36 muni d’une équerre 22, le dispositif de fixation 36 étant disposé sur la deuxième extrémité 20. Le dispositif de fixation 36 permet de renforcer la tenue du tirant 18 sur la deuxième extrémité 20.
On a représenté schématiquement sur la , le système 8 de nacelle de la déposé de la machine 2 électrique. La dépose du carénage 10 de la machine 2 électrique est par exemple facilitée par l’utilisation d’un tirant d’assemblage 18 tel que décrit précédemment.
Dans un autre mode de réalisation représenté schématiquement sur la , le carénage 10 du système 8 de nacelle comprend deux portions 14 de carénage 10 de dimensions identiques. Dans un autre mode de réalisation, les portions 14 de carénage 10 peuvent être en nombre différent et de dimensions différentes les unes des autres. Optionnellement, les portions 14 de carénage 10 comprennent différents matériaux, par exemple un matériau thermoplastique, un matériau thermodurcissable, un matériau composite ou un alliage d’aluminium.
Les portions 14 de carénage 10 sont reliées entre elles par plusieurs moyens de liaison 16. Le système 8 de nacelle représenté comprend deux moyens de liaison 16 identiques. Dans un autre mode de réalisation, le système 8 de nacelle comprend un nombre de moyens de liaison 16 différent, les moyens de liaison 16 étant identiques ou différents.
Sur la , chaque moyen de liaison 16 est disposé entre deux portions 14 de carénage 10 de sorte que les portions 14 de carénage 10 forment le carénage 10. Plus précisément, chaque moyen de liaison 16 est disposé entre deux extrémités 20 de portion 14 de carénage 10 différentes. Les moyens de liaison 16 comprennent par exemple des tirants d’assemblage 18, et/ou des vis, et/ou écrous et/ou rivets. Avantageusement les moyens de liaison 16 sont amovibles de manière à pouvoir dissocier les portions 14 de carénage 10.
Dans le mode de réalisation illustré sur la , chaque moyen de liaison 16 comprend trois tirants d’assemblage 18 du carénage 10. Chaque tirant 18 est disposé entre deux équerres 22. Le nombre de portions 14 de carénage 10 permet par exemple d’ajuster au mieux le carénage à la forme de la machine 2 électrique contre laquelle le carénage 10 est destiné à être plaqué. Le nombre de moyens de liaison 16 et leur nature garantissent par exemple que le carénage 10 est bien plaqué contre les ailettes 6 de la machine 2 électrique et/ou que l’ajustement du carénage 10 autour de la machine 2 électrique ne sera pas modifié lors de l’utilisation de la machine 2 électrique.
Dans un autre mode de réalisation, le moyen de liaison 16 est simplement une charnière, ou tout autre mode d’accroche des portions 14 de carénage 10 entre elles. Au moins un moyen de liaison 16 reste ajustable comme décrit précédemment.
Dans un autre mode de réalisation, le dispositif d’ajustement 12 permet de maintenir le carénage 10 dans une forme correspondant à une machine 2 électrique de forme non cylindrique de sorte que le carénage 10 est disposé autour des ailettes 6 de la machine 2 électrique, notamment au moyen de plusieurs portions 14 de carénage 10 et de moyens de liaison 16.
Dans un mode de réalisation particulier, un carénage tel que décrit précédemment s'adapte par exemple à un moteur électrique et/ou à un moteur thermique et/ou à un générateur et/ou à un ventilateur et/ou à un échangeur. La machine 2 électrique comprend par exemple un moteur intelligent comprenant un moteur électrique et son organe de pilotage électronique avantageusement utilisé dans le domaine aéronautique.
Dans un mode de réalisation, un moteur d’aéronef comprenant un système 8 de nacelle tel que défini précédemment forme un module moteur d’aéronef léger et compact prêt à être installé dans un aéronef.
En référence à la , un système de détection est prévu, lequel système utilise une liaison sans fil entre le conduit et la borne électrique et/ou le connecteur intelligent.
Ainsi, un système de détection est représenté, lequel système peut comprendre une borne électrique 102, des éléments électroconducteurs 105a, 105b sous la forme de bobines de fil autour d’un conduit 103, et un connecteur distant 201. La borne électrique 102 et le connecteur distant 201 sont situés à des extrémités opposées du conduit 103. Les éléments électroconducteurs 105a, 105b forment une bobine au niveau des régions 301a et 301b à proximité des extrémités du conduit 103 pour assurer une transmission sans fil via un couplage inductif entre le conduit 103 et la borne électrique 102 et/ou le connecteur distant 201.
Les bobines de couplage inductif fournissent un chemin de communication électrique pour transférer des données de fréquence d’identification par radiofréquence (RFID) (et une puissance) entre une puce RFID 302 située au niveau de la borne électrique 102 et une étiquette RFID 303 située au niveau du connecteur distant 201. La bobine est résonante de préférence à une fréquence générée par la puce RFID.
Une cassure/rupture du conduit 103 peut provoquer un défaut dans les éléments conducteurs prévus le long du conduit, désactivant ou modifiant ainsi le signal de données reçu de l’étiquette RFID 303 par la puce RFID 302, assurant ainsi une détection de la cassure. En outre, la coupure du conduit depuis la borne électrique 102 ou le connecteur distant 201 désactive la lecture de l’étiquette RFID 303, provoquant ainsi une alerte.
L’élément conducteur qui fait partie du conduit est représenté comme étant agencé de manière hélicoïdale mais on notera que d’autres agencements d’éléments conducteurs tels que décrits ici peuvent être possibles.
En référence à la , la borne électrique 102 peut comprendre une unité de traitement sous la forme d’un convertisseur analogique-numérique 401. Le convertisseur analogique-numérique 401 peut comprendre une sortie de référence de tension VrefOutput configurée pour fournir une tension prédéterminée, une entrée de tension Vin et une entrée de signal de terre SigGnd. Le convertisseur 401 est relié via ces entrées/sorties à un circuit en pont 402 qui est bien connu dans l’état de la technique.
La sortie VrefOutput peut être reliée électriquement à une première branche du circuit en pont 402 comprenant une résistance série RA. Le signal SigGnd peut être relié électriquement, via une mise à la terre électrique telle qu’un châssis d’un véhicule, à une deuxième branche du circuit en pont 402 comprenant une résistance RB, qui correspond à un élément électroconducteur tel que décrit ci-dessus. L’entrée Vin peut être reliée à une troisième branche du circuit en pont 402 qui est électriquement reliée entre les extrémités des première et deuxième branches. Le convertisseur 401 est configuré pour déterminer une résistance à travers l’élément électroconducteur sur la base d’une mesure de la tension Vin à partir de la troisième branche du circuit en pont 402, et de la sortie de tension prédéterminée VrefOutput. En particulier, l’entrée Vin est calculée par l’équation mathématique suivante :
Vin = RB / (RA + RB) x Vref
La montre un exemple de construction de borne électrique 102 et de circuit qui est similaire à celle décrite en rapport avec la , cependant il y a de multiples résistances RB1, RB2, RBN+1, correspondant à de multiples éléments électroconducteurs, qui peuvent correspondre aux segments couplés au conduit tel que décrit ci-dessus, par exemple en référence aux figures 5g et 5h. Chaque élément électroconducteur correspondant aux résistances RB1, RB2, RBN+1 est en série avec une deuxième branche d’un circuit en pont correspondant 402a, 402b, 402c. Chacun des circuits en pont comporte une résistance série correspondante sur la première branche respective RA1, RA2, RAN+1. Chacun des circuits en pont fournit une entrée de tension correspondante VinA, VinB, VinN à mesurer par le convertisseur 401. Par conséquent, les résistances RB1, RB2, RBN+1 peuvent chacune être surveillées séparément fournissant un haut niveau de précision pour déterminer les ruptures d’un conduit tel que décrit ci-dessus.
En référence à la , il est représenté une variante de réalisation d’un conduit de détection pouvant être utilisé dans le système de détection selon l’invention. Dans cette variante, le conduit 103 comprend deux couches électroconductrices 701a, 701b qui définissent des premiers segments pour l’élément conducteur 105. Une couche isolante 702 est disposée entre les couches électroconductrices 701a, 701b. Une couche externe 703 est disposée à l’extérieur du conduit 103.
En référence à la , un système de détection peut comprendre de multiples conduits de détection (chacun étant tel que décrit ici) 103a, 103b, 103c qui sont couplés chacun à une borne électrique centrale 102, tel que décrit ici. Chacun des conduits de détection 103a, 103b, 103c peut être relié à un connecteur distant correspondant 201a, 201b, 201c. L’ensemble fournit un ensemble modulaire qui peut être adapté à de multiples types différents de géométrie. Une cassure ou une coupure de tout conduit de détection 103a, 103b, 103c, peut être détectée par une seule borne électrique 102, réduisant ainsi le nombre de liaisons/câbles, et réduisant le coût d’installation. L’ensemble représenté sur la est un agencement radial mais d’autres sont possibles.
En référence à la , un procédé de fonctionnement d’un système de détection selon l’invention comprend, à l’étape 901, la réception d’un signal électrique à partir d’au moins un élément électroconducteur intégré dans le conduit et dans le connecteur, et qui indique un état du conduit et du connecteur.
À l’étape 902, le signal électrique est surveillé pour une caractéristique électrique ou un changement du signal électrique provoqué par une déformation de l’élément électroconducteur. À l’étape 903, une détermination peut être effectuée pour savoir si un changement surveillé indique un changement de l’état du conduit, tel qu’une déformation de la forme du conduit (telle qu’une rupture), une coupure dans le conduit, une mauvaise connexion du connecteur, ou une cassure du connecteur.
À l’étape 904, une alerte peut être fournie à un système de surveillance ou à un utilisateur. L’alerte peut correspondre au changement détecté.
On notera que l’unité de traitement décrite ici et qui est située localement par rapport aux connecteurs et le conduit peut simplement fournir un signal de sortie qui représente un changement de l’état surveillé, plutôt qu’une alerte en soi. Ainsi, la détermination de l’étape 903 et la fourniture de l’alerte peuvent être effectuées par une unité de traitement différente qui fait partie d’un système différent ou d’un système global dont le système de détection fait partie.
On a constaté que les systèmes de détection tels que décrits ici fonctionnent de manière avantageuse, en particulier lorsqu’ils sont soumis à des conditions externes telles que la flexion du conduit, la présence d’eau et une température élevée - par exemple 80 degrés C. Lorsque la propriété électrique surveillée est une résistance à travers l’élément électroconducteur, les constructions décrites ci-dessus fournissent une corrélation entre une taille de la rupture du conduit et un niveau de résistance mesuré par la borne électrique. Il serait donc possible pour un utilisateur d’utiliser le présent système pour déterminer la gravité de toute rupture ou tout autre dommage au conduit.
Les boitiers peuvent recevoir également ces informations provenant d’autres logiciel en ce qui concerne la conception des boitiers. Ceci est un avantage au niveau des boitiers de commande.
Synthèse :
Le système logiciel est définie sur toutes les figures de programmation.
Il repose sur des connections quelconques spécifiques programmés en fonction des éléments figurants dans le boitier.
Les boitiers sont un ensemble de boitiers qui sont tous de même technologie de commande et peuvent être piloté par un ou plusieurs logiciel.
Le système Logiciel associés à des boitiers externes différents et spécifiques de commandes de connexions audio, midi, vidéo, réseau, audio-vidéo, caméra, USB, téléphonique et électrique par signaux midi par câble midi et USB est caractérisés en ce qu’il permet en fonction de chaque modèle de boitiers, de tracer automatiquement sur un écran quelconque, des synoptiques de branchements en fonction des connexions logiques de fonctionnement de notre choix, ou en fonction de connexions réelles possibles selon les commandes de connexions relais ou composants électrique ou électronique du dit boitier spécifique simulés et dont chaque commande de ces composants de connexions pertinente est précisé à proximité des appareils concernés dans le synoptique, et également de tracer des appareils entres eux branchés manuellement ; et d’en identifier au minimum pour tous les appareils ou éléments de synoptique : des noms simples capable pour chacun, grâce à une souris d’ordinateur, de commander une vidéo, un message audio, ou de lire un fichier midi, chacun des noms simples étant complété si besoin d’une désignation, d’ une couleur, d’une image ou d’un logo ; cette ensemble étant capable de commander des liaisons audio, midi, vidéo, réseau, caméra, USB et électrique d’un ou plusieurs boitiers et d’effectuer des messages midi à partir d’un schéma de connexions audio et électrique des appareils visualisés à l’écran; de déterminer la commande simple Midi de notes ou de message exclusive midi représentative d’un synoptique quelconque simulé en vue de l’envoyer indépendamment du logiciel ; de créer un ou plusieurs fichiers de commandes de vos connexions spécifiques de votre choix pour ces boitiers sans interface, en créant un fichier de lecture de musique midi dit « .mid » capable également de commander ces boitiers à commande midi à lui seule selon une simulation de synoptique et d’en commander également grâce à lui ou à plusieurs d’entre eux, ces boitiers ; ceci en vue de créer un tableau de commande logique synoptisé pour des utilisations plus conviviale ou pour des formations dont le cheminement est d’une logique de type synoptique.
Le système Logiciel associés à des boitiers externes différents et spécifiques de commandes de connexions audio, midi, vidéo, réseau, audio-vidéo, caméra, USB, téléphonique et électrique par signaux midi par câble midi et USB est également caractérisé en ce qu’un programmateur temporel intégré aux logiciels peut envoyer des modifications de connexions dans quelconques boitiers associés aux logiciel selon des dates, heure, minutes secondes quelconques aux choix de l’utilisateur.
Le système Logiciel associés à des boitiers externes différents et spécifiques de commandes de connexions audio, midi, vidéo, réseau, audio-vidéo, caméra, USB, téléphonique et électrique par signaux midi par câble midi et USB est aussi caractérisé en ce qu’il permet une sauvegarde du dit synoptique grâce à au moins un seul fichier dit .csg ( connexion synoptique générateur ) et de créer des fichiers midi de commande autonome pour les boitiers à commande midi.
Le Système Logiciel associés à des boitiers externes différents et spécifiques de commandes de connexions audio, midi, vidéo, réseau, audio-vidéo, caméra, USB, téléphonique et électrique par signaux midi par câble midi et USB est caractérisé en ce que les liaisons entre les entrées et sorties sont réalisées grâce à des contacts relais doubles inverseurs appelées aussi 2RT ou à plusieurs inverseurs, de coupure ou de direction, intégrant en ce qui concerne l’audio, le circuit selon la et pour ce qui concerne l’audio afin éviter de mettre des protections de type sommation dans le cas de distribution unique et pour éviter au mieux l’interférence de composants électronique ; le schéma de base est complété grâce à une commande relais, de protection de sommation si et seulement si plusieurs sortie audio devait être lié ensemble, selon le circuit ; les résistances R1 et R2 pouvant être équipés de condensateurs en leurs amonts, la résistance R3 pouvant être ajustable dont 1 connexion pouvant être relié à la masse, et en ce qui concerne le midi les merges adéquates d’entrées ou de sorties, en ce qui concerne l’USB, les hubs interne adéquate dont l’alimentation USB pourra être coupé ou non, chaque fil étant connecté sur ce principe pour chaque fiches.
Le Système Logiciel associés à des boitiers externes différents et spécifiques de commandes de connexions audio, midi, vidéo, réseau, audio-vidéo, caméra, USB, téléphonique et électrique par signaux midi par câble midi et USB est caractérisé ce que les liaisons entre les entrées et sorties sont réalisés grâce à des contacts relais doubles inverseurs appelées aussi 2RT ou à plusieurs inverseurs, intégrant le circuit selon la , pour l’audio pour éviter de mettre des protections de type sommation dans le cas de distribution unique et pour éviter au mieux l’interférence de composants électronique ; le schéma de base est complété grâce à une commande relais, de protection de sommation si est seulement si et seulement si plusieurs sortie audio devait être lié ensemble, selon le circuit ; les résistances R1 et R2 pouvant être équipés de condensateurs en leurs amonts, la résistance R3 pouvant être ajustable dont 1 connexion pouvant être relié à la masse ; pour la vidéo ; pour le midi sans adjonction de matériel ; pour le midi avec adjonction de merge d’entrée ou de sortie, pour le USB, chaque fil étant connecté sur ce principe pour chaque fiches.