Ensemble d'anneau de turbine d’axe (X), comprenant autour de l’axe (X), un anneau de turbine (28) en matériau composite à matrice céramique, un dispositif de refroidissement (52), et un carter (22) en alliage métallique formant structure de support d'anneau, dans lequel le carter (22) comporte une virole centrale (22a) qui s’étend autour de l’anneau de turbine (28) et de laquelle s’étendent radialement des brides annulaires amont (22b) et aval (22c) entre lesquelles sont maintenues, au moyen de pions amont (38) et aval (42), des pattes d'accrochage amont et aval (32, 34) s’étendant radialement d’une base annulaire (30) de l'anneau de turbine (28), la bride annulaire amont (22b) recevant un flasque de rétention amont (36) percé de trous de ventilation (54) destinés à alimenter le dispositif de refroidissement (52), caractérisé en ce qu’il comporte en outre une entretoise (40) en alliage métallique retenue entre la bride annulaire aval (22c) et le flasque de rétention amont (36) et formant un appui pour la patte d’accrochage aval (34), le dispositif de refroidissement (52) comprenant une chambre de refroidissement (52a) délimitée par une tôle de refroidissement par impact (60) radialement interne vis-à-vis du dispositif de refroidissement (52), la tôle de refroidissement par impact (60) présentant des trous de refroidissement (62) agencés de façon matricielle pour diffuser des jets d’air de refroidissement par impact destinés à refroidir une surface externe (30b) de la base annulaire (30) de l'anneau de turbine (28) dont il est séparé radialement par une distance de diffusion, et au moins deux ressorts (64) étant montés de sorte à coopérer d’une part, avec le dispositif de refroidissement (52) et d’autre part, avec l’anneau de turbine (28). Ensemble d'anneau de turbine selon la revendication 1, dans lequel l’entretoise (40) est formée de plusieurs secteurs d’entretoise (40) montés circonférentiellement bout à bout et chaque secteur d’entretoise présente une forme sensiblement en V inversé, avec une première partie (40a) radiale parallèle au flasque de rétention amont (36) et une seconde partie (40b) s’étendant sensiblement longitudinalement depuis cette première partie jusqu’au flasque de rétention amont (36) auquel les secteurs d’entretoise sont fixés par des vis d’assemblage (38), des languettes inter-secteurs (68) s’étendant de préférence entre ces secteurs d’entretoise. Ensemble d'anneau de turbine selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel deux ressorts (64) sont positionnés aux deux extrémités circonférentielles de la tôle d’impact (60) dans deux logements (66) dédiés qui n’interfèrent pas avec les trous de refroidissement (62) percés au travers de la tôle d’impact (60). Ensemble d'anneau de turbine selon la revendication 3, dans lequel des perçages (72) sont prévus au fond des logements (70) pour assurer également un refroidissement des ressorts (64). Ensemble d'anneau de turbine selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel chacun des trous de ventilation (54) comprend un filtre à poussières (58) monté sur le flasque de rétention amont (36). Ensemble d'anneau de turbine selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le flasque de rétention amont (36) est solidarisé au carter (22) par une tôle de maintien (44) s’appuyant radialement sur le flasque de rétention amont (36) et fixée au carter (22) par un ensemble de vis de maintien (46). Ensemble d'anneau de turbine selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel, afin de permettre une dilation axiale de l’anneau (28), un ensemble d’éléments flexibles (48) est monté dans une rainure (40c) de la première partie radiale (40a) des secteurs d’entretoise. Ensemble d'anneau de turbine selon la revendication 7, dans lequel les éléments flexibles (48) sont réalisés en un alliage métallique présentant une forme en S ou en W. Ensemble d'anneau de turbine selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel l’anneau de turbine (28) est formé d’un plusieurs secteurs d’anneau montés circonférentiellement bout à bout et des languettes inter-secteurs (66) s’étendent entre ces secteurs d’anneau. Turbomachine aéronautique comportant un ensemble d’anneau de turbine selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.