Ensemble pare-chocs (1) et absorbeur de chocs inférieur (2), le pare-chocs (1) comportant une jupe (11) positionnée dans la partie inférieure du pare-chocs (1), ledit ensemble comportant des moyens de fixation (3) adaptés pour solidariser l’absorbeur de chocs inférieur (2) à la jupe (11), caractérisé en ce que ledit ensemble comporte aussi des moyens de pré-maintient (4) permettant de maintenir temporairement en position l’absorbeur de chocs inférieur (2) à la jupe (11) pour pouvoir fixer les moyens de fixation (3). Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation (3) comportent au moins une vis ou un rivet (31) qui est positionné(e) dans une ouverture de fixation (12) de la jupe (11) et dans un trou taraudé ou dans une ouverture de fixation (21) correspondant(e) de l’absorbeur de chocs inférieur (2). Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que la jupe (11) présente une plus grande longueur qui s’étend suivant l’axe transversal du véhicule lorsque ledit ensemble est en position de montage sur ledit véhicule, au moins l’ouverture de fixation (12) de la jupe (11) des moyens de fixation (3) présente une forme oblongue de plus grande longueur qui s’étend suivant la plus grande longueur de la jupe (11). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de pré-maintient (4) comportent au moins un pion (41) adapté pour pénétrer dans une ouverture de pré-maintient correspondante (13). Ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que l’ensemble présente une plus grande longueur qui s’étend suivant l’axe transversal du véhicule lorsque ledit ensemble est en position de montage sur ledit véhicule, ladite ouverture de pré-maintient qui correspond (13) audit au moins un pion (41) présente une forme oblongue qui s’étend suivant l’axe transversal dudit ensemble ou qui s’étend perpendiculairement audit axe transversal. Ensemble selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un premier pion (41.1) et une première ouverture de pré-maintient correspondante (13.1) qui sont positionnés dans une position centrale de l’ensemble, suivant ledit l’axe transversal du véhicule, les deux seconds pions (41.2) et les deux secondes ouvertures de pré-maintient correspondantes (13.2) sont positionnés de part et d’autre dudit premier pion (41.1) et de la première ouverture de pré-maintient correspondante (13.1), avec les trois ouvertures de pré-maintient qui correspondent (13) audits trois pions (41) qui présentent une forme oblongue. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que la première ouverture de pré-maintient correspondante (13.1) présente une forme oblongue de plus grande longueur qui s’étend perpendiculairement à l’axe transversal du véhicule et les deux secondes ouvertures de pré-maintient correspondantes (13.2) présentent aussi une forme oblongue, de plus grande longueur qui s’étend suivant l’axe transversal dudit véhicule. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que le au moins un pion (41) est solidaire de l’absorbeur de chocs inférieur (2) et l’ouverture de pré-maintient correspondante (13) est formée dans la jupe (11). Véhicule comportant un ensemble pare-chocs (1) et absorbeur de chocs inférieur (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes.