Sous-ensemble filtrant (10) pour un assemblage (100) de butée supérieure d’une jambe de suspension de véhicule automobile, le sous-ensemble filtrant (10) comportant : un bloc filtrant (20) en matière élastomère, le bloc filtrant (20) s’étendant suivant un axe de référence (A1) et présentant une interface de solidarisation (21) d’une extrémité d’une tige (102) d’un amortisseur (106) de la jambe de suspension ; un support inférieur (30) de bloc filtrant présentant une portion centrale (31) annulaire en appui contre une face inférieure (22) du bloc filtrant (20) et traversée axialement par un passage (33) pour l’extrémité de la tige (102) de l’amortisseur (106), le support inférieur (30) présentant une portion périphérique (32) annulaire entourant la portion centrale (31) annulaire ; et un couvercle (40) de bloc filtrant comportant une portion centrale (41) en appui contre une face supérieure (23) du bloc filtrant (20), une portion périphérique (42) entourant la portion centrale (41) et en appui contre la portion périphérique (32) annulaire du support inférieur (30), caractérisé en ce que le sous-ensemble filtrant (10) comporte en outre une rondelle de verrouillage (90), un premier élément parmi le support inférieur (30) et le couvercle (40) étant situé axialement entre la rondelle de verrouillage (90) et un second élément parmi le support inférieur (30) et le couvercle (40), des rabats (50) et des encoches (96) étant formés sur la rondelle de verrouillage (90) et le deuxième élément, chacun des rabats (50) de fixation formé sur une pièce parmi la rondelle de verrouillage (90) et le deuxième élément étant associé à une des encoches (96), formée sur une autre pièce parmi la rondelle de verrouillage (90) et le deuxième élément, la rondelle de verrouillage (90) étant mobile par rapport au second élément entre : une position relative d’approche et une position relative d’interpénétration par mouvement relatif de translation entre la rondelle de verrouillage (90) et le second élément suivant l’axe de référence (A1) de telle sorte que, dans la position relative d’interpénétration, chacun des rabats (50) de fixation pénètre dans l’encoche (96) associée, la position relative d’interpénétration et une position relative d’assemblage par mouvement relatif de rotation entre la rondelle de verrouillage (90) et le deuxième élément autour de l’axe de référence (A1) de façon telle que dans la position relative d’assemblage, chacun des rabats (50) de fixation est logé dans un prolongement circonférentiel de l’encoche (96) associée et s’y trouve retenu axialement en appui axial contre un rebord de l’encoche associée. Sous-ensemble filtrant (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second élément est une pièce métallique, de préférence une tôle emboutie. Sous-ensemble filtrant (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la rondelle de verrouillage (90) est une pièce métallique, de préférence une tôle emboutie. Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins un des rabats (50) de fixation fait saillie de la portion périphérique (32) annulaire du second élément. Sous-ensemble (10) filtrant selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins une des encoches (96) est formée sur la rondelle de verrouillage (90). Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la portion périphérique (42) du premier élément est pourvue d’un orifice de fixation (60) associé à chacun des rabats de fixation (50) du second élément et traversé par le rabat de fixation (50) associé, la portion périphérique (42) du premier élément étant située axialement entre la portion périphérique (32) annulaire du second élément et la rondelle de verrouillage (90). Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bloc filtrant (20) est en précharge entre le support inférieur (30) et le couvercle (40) de bloc filtrant. Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support inférieur (30) de bloc filtrant est monobloc et métallique. Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle (40) de bloc filtrant est en matériau(x) plastique(s), le cas échéant avec des renforts ou inserts. Sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que qu’il comporte des moyens de blocage en rotation (59) de la position relative d’assemblage, les moyens de blocage en rotation (59) comprenant de préférence au moins une lamelle élastique configurée pour pénétrer au moins en partie dans une des encoches (96) pour bloquer en rotation la rondelle de verrouillage (90) par rapport au deuxième élément dans la position relative d’assemblage. Assemblage (100) de butée supérieure d’une jambe de suspension (101) de véhicule automobile, l’assemblage comportant : un palier (2) lisse ou à roulement définissant un axe de rotation (A2) ; un sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, en appui direct ou indirect contre le palier (2). Assemblage (100) de butée supérieure selon la revendication 11, caractérisé en ce que le couvercle (40) de bloc filtrant comporte une portion périphérique (42) pourvue d’ouvertures de fixation (60, 44) configurées pour fixer le sous-ensemble filtrant (10) à un élément de caisse (103) du véhicule automobile. Assemblage (100) de butée supérieure selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce qu’une portion annulaire (1031) d’un élément de caisse (103) du véhicule automobile est enserrée axialement entre la portion périphérique (32) annulaire du second élément et la rondelle de verrouillage (90), de préférence entre la portion périphérique (42) annulaire du premier élément et la rondelle de verrouillage (90), de préférence encore entre le couvercle (40) et la rondelle de verrouillage (90). Jambe de suspension (101) pour un véhicule automobile, comportant un ressort hélicoïdal (105), un amortisseur télescopique (106), et un tampon de choc (104), caractérisée en ce qu’elle comporte en outre un assemblage (100) de butée supérieure selon l’une quelconque des revendications 11 à 13. Procédé d’assemblage d’un sous-ensemble filtrant (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, comportant au moins les étapes suivantes : un passage d’une position relative d’approche à une position relative d’interpénétration par mouvement relatif de translation entre le premier et le deuxième élément suivant l’axe d’assemblage (A1) de manière à faire pénétrer des rabats de fixation (50) dans des encoches (96) associées, chacune des encoches (96) étant associée à l’un des éléments parmi le premier et le deuxième élément et à un des rabats (50) de fixation solidaire de l’autre des éléments parmi le premier et le deuxième élément, un passage de la position relative d’interpénétration et une position relative d’assemblage par mouvement relatif de rotation entre le premier et le deuxième élément autour de l’axe d’assemblage (A1) de façon à ce que dans la position relative d’assemblage, chacun des rabats de fixation (50) est logé dans un prolongement circonférentiel de l’encoche (96) associée par rapport à la position relative d’interpénétration et s’y trouve retenu axialement pour assurer la fixation du couvercle (40) avec le support inférieur (30) de bloc filtrant. Procédé d’assemblage d’un sous-ensemble filtrant (10) selon la revendication 15, caractérisé en ce que l’assemblage final du sous-ensemble filtrant (10) est réalisé concomitamment avec la fixation dudit sous-ensemble filtrant (10) avec un élément de caisse (103).