INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La demande de brevet français FR2101122, non publiée à la date pertinente, décrit un élément de raccord avec des patins, reçus dans des logements respectifs d’une douille, et coulissant le long d’un corps à portion conique. La position axiale les patins le long de la portion conique détermine la position radiale des patins. Les patins servent à solidariser un terminal à interface cylindrique. Cette construction fait que l’élément de raccord est capable de s’accoupler avec des terminaux de dimensions différentes, puisque les patins s’adaptent à la taille du terminal reçu en se positionnant axialement le long de la portion conique lors de l’accouplement. Une autre particularité de cette construction est que les patins, lorsqu’ils sont en position radiale de serrage pour maintenir un terminal accouplé, sont dans une position axiale qui est intermédiaire entre, d’une part, la position axiale des patins lorsque l’élément de raccord est désaccouplé, et d’autre part, la position axiale des patins permettant de retirer le terminal qui était accouplé. En effet, la géométrie du terminal conditionne la position axiale et radiale des patins, donc aussi la position du terminal au sein de l’élément de raccord lorsqu’il y est accouplé. Un exemple prévoit que la portion conique et les patins sont tournés radialement vers l’extérieur pour maintenir un terminal à interface cylindrique intérieure en configuration accouplée. Dans cet exemple, l’élément de raccord reste ouvert, c’est-à-dire que son conduit interne est ouvert, lorsqu’il n’est pas accouplé avec un terminal, ce qui n’est pas adapté à certaines applications exigeant que l’élément de raccord se ferme, c’est-à-dire que son conduit interne soit fermé, une fois désaccouplé. Un autre exemple prévoit que la portion conique et les patins sont tournés radialement vers l’intérieur pour maintenir un terminal à interface cylindrique extérieure en configuration accouplée. Pour cet autre exemple, l’élément de raccord comprend une bague qui jour le rôle d’un clapet, pour fermer automatiquement l’élément de raccord lorsqu’il est désaccouplé. A l’accouplement avec le terminal, on prévoit qu’une bague d’appui, entraînée vers l’arrière par le terminal, entraîne elle-même le clapet vers l’arrière pour ouvrir l’élément de raccord. Du fait de cette construction, l’entraînement de la bague-clapet par la bague d’appui est tributaire de la profondeur d’engagement de l’interface sur les patins ainsi que du diamètre de l’interface externe. Cela conduit généralement à prévoir que l’élément de raccord présente un fort encombrement, notamment dans le sens longitudinal, pour que la bague-clapet soit à la fois ouverte en configuration accouplée et fermée en configuration désaccouplée, quelle que soit la géométrie de l’engagement de l’interface sur les patins pour un terminal susceptible d’être maintenu accouplé à l’aide des patins.
US6375152B1 décrit un élément de raccord à connexion rapide, apte à s’accoupler avec un connecteur par l’intérieur dudit connecteur. L’élément de raccord comprend un corps tubulaire, des dents de retenue accrochées à une extrémité de sortie du corps tubulaire, une manche coulissante reçue à l’intérieur du corps pour actionner les dents, un clapet, pour fermer le corps tubulaire, et un piston d’étanchéité, monté sur le clapet via une rotule. L’élément de raccord comprend aussi un ressort pour ramener le clapet vers l’avant, en position de fermeture contre la manche, un ressort pour ramener la manche coulissante vers l’avant jusqu’à une position où la manche maintient les dents en position de verrouillage du connecteur, et un ressort annulaire ramenant les dents radialement vers l’intérieur, en position de déverrouillage du connecteur, lorsque la manche coulissante ne s’y oppose pas. En configuration accouplée, une paroi avant interne du connecteur vient en appui étanche contre le piston d’étanchéité, par l’intermédiaire duquel le connecteur maintient le clapet en position d’ouverture, en arrière par rapport à la manche coulissante. En configuration accouplée, les dents retiennent le connecteur par l’intérieur, en étant maintenues en position par la manche coulissante, qui est dans une position avancée, radialement à l’intérieur des dents. Pour désaccoupler, on déplace la manche coulissante vers la position reculée contre l’action du ressort, ce qui autorise les dents à être ramenées radialement vers l’intérieur sous l’action du ressort annulaire, les dents libérant alors le connecteur. La manche étant tirée vers l’arrière, elle vient en appui contre le clapet, ce qui ferme l’élément de raccord. Le connecteur désaccouplé ne retient plus le clapet vers l’arrière. Ainsi, lorsque l’on relâche la manche coulissante et que le connecteur a été désaccouplé, le clapet et la manche coulissante sont ramenés vers l’avant sous l’action des ressorts, tout en maintenant l’élément de raccord fermé.
Selon cette construction, la position du clapet, définissant si l’élément de raccord est ouvert ou non, dépend entièrement de la géométrie du connecteur qui y est accouplé, puisque l’ouverture du clapet est effectuée par mise en appui du connecteur sur le clapet via le piston d’étanchéité. Par ailleurs, dans le cas où la géométrie du connecteur serait imprécise, ou si le connecteur est usé, il n’est pas garanti que l’ouverture du clapet soit optimale. Enfin, cette construction impose que le terminal dispose d’une paroi avant interne pour actionner le clapet, qui autorise seulement une section de passage très réduite pour le fluide et/ou un fort encombrement radial pour l’élément de raccord.
Un objectif de l’invention est notamment de remédier aux inconvénients susmentionnés. L’invention vise à proposer un nouvel élément de raccord qui, tout en étant apte au raccordement fluidique avec un terminal présentant une interface à enveloppe cylindrique susceptible de variations dimensionnelles, s’ouvre automatiquement et se ferme automatiquement lorsqu’il est désaccouplé du terminal et présente un encombrement réduit et/ou une section de passage de fluide augmentée.
L’invention a pour objet un élément de raccord, pour un raccordement fluidique à un terminal, le terminal ayant une interface à enveloppe cylindrique, l’élément de raccord comprenant :
- un corps de raccord, délimitant un conduit interne pour une circulation de fluide, le conduit interne s’étendant selon un axe longitudinal,
- un clapet, mobile en translation longitudinalement par rapport au corps de raccord dans le conduit interne, le clapet étant rappelé élastiquement dans une direction avant vers une position avant, où le clapet ferme le conduit interne, dans une configuration désaccouplée de l’élément de raccord, et
- des patins de serrage.
Selon l’invention, l’élément de raccord comprend :
- un corps de douille, disposé autour d’une première surface radiale du corps de raccord, la première surface radiale étant radialement tournée dans la direction opposée à l’axe longitudinal, le corps de douille étant mobile en translation longitudinalement par rapport au corps de raccord, chaque patin de serrage étant reçu dans un logement respectif appartenant au corps de douille, chaque patin de serrage étant déplacé en translation radialement par rapport au corps de douille, au sein de leur logement respectif, et par rapport au corps de raccord, par coopération mécanique du patin de serrage avec une portion conique du corps de raccord, centrée sur l’axe longitudinal et tournée suivant une direction arrière, ledit déplacement en translation radiale s’effectuant d’une position radiale initiale du patin de serrage, en configuration désaccouplée de l’élément de raccord, à une position radiale de serrage du patin de serrage, décalée le long de l’axe longitudinal suivant la direction arrière par rapport à la position radiale initiale, chaque patin de serrage comprenant une surface de coopération formée radialement à l’opposé de la portion conique et configurée pour coopérer mécaniquement avec l’interface du terminal et ainsi empêcher un retrait du terminal par rapport au corps de raccord lorsque le patin de serrage est en position radiale de serrage,
- un premier organe de rappel élastique, rappelant le corps de douille dans la direction avant, le corps de douille étant en butée suivant la direction avant contre les patins de serrage lorsque les patins de serrage sont dans la position radiale de serrage,
- des moyens de transmission, interposés entre le clapet et un élément d’entraînement, parmi le corps de douille et au moins l’un des patins de serrage, l’élément d’entraînement étant apte à entraîner le clapet par l’intermédiaire des moyens de transmission, de la position avant à une position arrière, où le clapet ouvre le conduit interne, lorsque les patins de serrage se déplacent de la position radiale initiale à la position radiale de serrage, et
Par exemple, dans le cas de l’image de la , le module MOD_OCR de reconnaissance optique de caractères peut déterminer que la chaîne de caractères « acheter action X pour 20 euros » (illustrée par la chaîne de caractères « aaaaaaa aaaaaa X pppp 20 eeeee » en ) est située dans une forme oblongue, à proximité d’une loupe d’une application de moteur de recherche SRCHENG d’identifiant ID_SRCHENG.
Dans au moins un mode de réalisation, un type de zone de saisie peut être déterminé, par exemple en mettant en œuvre un mécanisme d’apprentissage préalable se basant sur des images d’interface graphique annotées. En particulier, certains mode de réalisation peuvent utiliser des méthodes de détermination de zones de saisie d’URL, par exemple des méthodes fonctionnant sur la base de la reconnaissance de la forme (allongée) et de la position (généralement en haut) de telles zones de saisie au sein de l’environnement graphique des applications présentant de telles zones.
Dans au moins certains modes de réalisation, le module MOD_OCR de reconnaissance optique de caractères est configuré pour déterminer la position POS d’une chaîne de caractères dans l’image représentative du contenu affiché sur l’écran 105.
Dans au moins certains modes de réalisation, le dispositif S peut comporter un module de détermination MOD_DET configuré pour déterminer au moins en fonction de la chaîne de caractères obtenue par le module d’obtention MOD_OBT et d’un contexte d’une application du dispositif électronique 101 active au moment de l’obtention de ladite chaîne de caractères, si cette chaîne de caractères constitue une commande de l’utilisateur du dispositif électronique 101.
Dans au moins certains modes de réalisation, le module de détermination MOD_DET peut comporter un client CLT_KNOW, coopérant par exemple avec un serveur de connaissance SRV_KNOW (implémenté par exemple sous la forme d’un service web, d’une librairie ou d’une base de données).
Le contexte de l’application active peut notamment comporter : - l’identifiant ID_APP de l’application active ;
- un type de la zone de saisie dans laquelle est détectée la chaîne de caractères ; - des informations relatives à un ou plusieurs objet(s) graphique(s) et/ou textuel(s) détectés par le module MOD_OCR et situés à proximité de la chaîne de caractères ; - une date et/ou un lieu d’utilisation du dispositif électronique 101 au moment de l’obtention de la chaîne de caractères.
Le client CLT_KNOW et le serveur de connaissance SRV_KNOW peuvent communiquer selon au moins un protocole. Ce protocole peut par exemple permettre de caractériser une chaîne de caractères, un identifiant d’application active, un type de zone de saisie, une date ou un lieu d’utilisation du dispositif électronique , un objet graphique comportant la chaîne de caractères ou situé à proximité de la chaîne de caractères, et/ou un texte situé à proximité de la chaîne de caractères.. Ainsi un protocole cité à titre de semple exemple illustratif pourrait comprendre: - le mot clef « TXT » pour introduire une chaîne de caractères ; - le mot clef « ID_APP » pour introduire un identifiant d’application active - les mots clefs « DATE » et « GPS » pour introduire respectivement une date ou un lieu d’utilisation du dispositif électronique ; - le mot-clef « ZONE_TYPE » pour introduire un type de zone de saisie dans laquelle la chaîne de caractères a été détectée. Par exemple le mot-clef WEB_URL_SEARCH peut être utilisé pour préciser que la chaîne de caractères a été détectée dans une zone de saisie d’URL ; - le mot clef « DANS » pour introduire un objet graphique comportant la chaîne de caractères ; et - le mot clef « PROX » pour introduire un objet graphique ou un texte situé à proximité de la chaîne de caractères.
Par exemple, en reprenant les exemples décrits en liaison avec figures 3 et 4, le client CLT_KNOW peut utiliser les formats suivants dans les messages au serveur de connaissance SRV_KNOW:
MSG 1 = {TXT = « Cher», ID_APP=ID_MSG, DATE=20220715, GPS=48.856614, 2.3522219}, lorsque le module d’obtention MOD_OBT détecte la fin du mot « Cher », MSG 2 = {TXT = « Cher Monsieur », ID_APP=ID_MSG, DATE=20220715, GPS=48.856614, 2.3522219}, lorsque le module d’obtention MOD_OBT détecte la fin du mot « Monsieur », MSG 3 = {TXT = « poisson », ID_APP=ID_TTXT, DANS=rectangle}, lorsque le module d’obtention MOD_OBT détecte la fin du mot « poisson », MSG 4 = {TXT = « traduire truite en anglais »}, ID_APP=ID_TTXT}, lorsque le module d’obtention MOD_OBT détecte la fin du mot « anglais », MSG 5 = {ZONE_TYPE : WEB_URL_SEARCH = « acheter action X pour 20 euros », ID_APP=ID_SRCHENG, DANS=oblong, PROX=loupe », lorsque le module d’obtention MOD_OBT détecte la fin du mot « euros ».
Les messages envoyés après détection de la fin des mots « traduire », « truite », « en », « acheter », « action », « X », « pour », « 20 » ne sont pas détaillés mais sont sous le même format.
Dans un ou plusieurs modes de réalisation, le serveur de connaissance SRV_KNOW comporte un module d’analyse sémantique pour analyser les messages reçus du client CLT_KNOW, sur la base de ces mots clefs (en anglais « tag ») et de règles d’interprétation.
Sur réception d’un tel message, et après analyse sémantique, le serveur de connaissance SRV_KNOW est configuré pour déterminer si la chaîne de caractères comprise dans un message constitue ou non une commande et si c’est le cas pour exécuter la commande.
Comme précisé précédemment, dans certains modes de réalisation, la détermination du fait que la chaîne de caractères constitue ou non une commande peut dépendre de cette chaîne de caractères et du contexte de l’application active.
De même, comme précisé précédemment, lorsqu’il est déterminé que la chaîne de caractères constitue une commande, les actions mises en œuvre pour exécuter cette commande peuvent dépendre, dans certains modes de réalisation, de cette chaîne de caractères et du contexte de l’application active.
Dans un ou plusieurs modes de réalisation, le module d’analyse sémantique du serveur SRV_KNOW analyse donc le message reçu pour en déterminer son sens en fonction de la chaîne de caractères (mot-clef TXT) et/ou du contexte de l’application active et produire un résultat sémantique sous forme de règles interprétables par un ou plusieurs agents tiers. Dans l’exemple représenté aux figures 2A et 2B, seuls 3 agents sont représentés, mais en pratique le nombre d’agents peut être beaucoup plus important (par exemple plusieurs dizaines).
Le revêtement silicone est appliqué sur la sous couche macroporeuse.
Enfin, le revêtement composite PEEK/silicone est cuit à 250°C durant 45 minutes.
Exemple 2 : Sous couche polymérique PEEK poreuse contenant du carbure de silicium, silicone, sur aluminium
De préférence, ledit accessoire de verrouillage 2 comprend au moins un premier marquage 21 configuré pour représenter le sens d’insertion dudit accessoire de verrouillage 2 au travers dudit passage 11.
Avantageusement, le premier marquage 21 permet d’indiquer à l’utilisateur le sens d’insertion qui est sensiblement parallèle au sens d’introduction SI.
Ce premier marquage 21 peut comprendre un ou plusieurs symboles. Dans l’exemple illustré dans les figures, le premier marquage 21 comprend une flèche dirigé vers l’extrémité libre 18a de la portion de couplage 3 et le mot « INSERT ». Cet exemple n’est pas limitatif.
Par exemple, ledit couvercle 6 ou ladite base 9 comprend un logement de stockage 22 configuré pour stocker ledit accessoire de verrouillage 2 dans ledit couvercle 6 ou dans ladite base dans une position de stockage PS de l’accessoire de verrouillage 2.
Avantageusement, cette configuration permet de stocker l’accessoire de verrouillage 2 dans une position de stockage PS en dehors de son utilisation soit dans le couvercle 6, soit dans la base 9, comme l’illustrent les figures 7 à 10.
Le logement de stockage 22 est préférentiellement situé dans le couvercle 6 pour des raisons de perception de sécurité pour l’utilisateur.
Le logement de stockage 22 dudit accessoire de verrouillage 2 est en outre agencé pour permettre le couplage avec la portion de couplage 3 dans la position de stockage PS. A cet effet, le logement de stockage comprend une zone de couplage 30 propre similaire à la zone de couplage 12 de la base 9 et qui est agencée pour permettre le couplage avec la portion de couplage 3 dans une position de stockage PS.
De préférence, la couvercle 6 comprend sur la face avant 7 et/ou sur la face de réception 8 un deuxième marquage 31 qui représente la fonction du passage 11, à savoir pour le verrouillage et le déverrouillage du porte-fusible 5 à l’aide d’un cadenas. Cet exemple n’est pas limitatif.
Par exemple, le deuxième marquage 31 peut comprendre un ou plusieurs symboles. Dans l’exemple illustré notamment dans les figures 3 et 13, le deuxième marquage 31 comprend un symbole représentatif d’un cadenas ouvert et un symbole représentatif d’un cadenas fermé qui sont espacés par une flèche dont la direction va du cadenas ouvert vers le cadenas fermé. Cet exemple n’est pas limitatif.
De préférence, ledit ensemble se présente sous la forme d’un kit.
L’invention concerne également un appareillage électrique de coupure 1 du type sectionneur à fusible NH pour un ensemble selon l’invention décrit précédemment, comprenant au moins :
un porte-fusible 5 comprenant un couvercle 6 comprenant une face avant 7 et une face de réception 8 agencée pour recevoir au moins un fusible,
une base 9 comprenant au moins une zone d’accueil 10 agencée pour recevoir au moins en partie ledit au moins un porte-fusible 5,
le porte-fusible 5 étant mobile relativement à la base 9 au moins entre
une position dite de contact fermé PON, dans laquelle ledit au moins un porte-fusible 5 est reçu au moins en partie dans ladite zone d’accueil 10 de sorte que la face de réception 8 soit disposée du côté de ladite zone d’accueil 10,
et une position dite de contact ouvert PPARK, dans lequel ledit au moins un porte-fusible 5 est disposé au-dessus de ladite zone d’accueil 10 de sorte que la face avant 7 soit disposée du côté de ladite zone d’accueil 10,
Dans le premier cas, le circuit de lubrification présente un encombrement, de par chaque branche d’alimentation d’un palier à partir de la culasse, qui contraint fortement l’agencement des équipements au sein d’un compartiment moteur de véhicule, qui intégrerait le moteur à combustion interne avec un tel circuit de lubrification.
Or, les culasses d’aujourd’hui sont de taille de plus en plus restreinte et comportent de plus en plus de fonctions, si bien que la place manque pour creuser les branches d’alimentation en fluide lubrifiant des paliers de l’arbre à cames.
La présente invention remédie au moins en partie aux inconvénients de l’art antérieur en fournissant un support de paliers d’arbres à cames, et une partie haute de moteur à combustion interne, qui permettent de lubrifier des paliers sans nécessiter d’arbre à cames creux et sans nécessiter autant de branches d’alimentation que le nombre de ces paliers.
A cette fin, l’invention propose un support de paliers d’arbres à cames d’un moteur à combustion interne, comportant des demi-paliers se complétant pour former au moins deux paliers destinés à recevoir chacun un desdits arbres à cames, le support étant formé d’au moins un premier bloc de matière et d’un deuxième bloc de matière, chaque bloc de matière comportant un demi-palier des deux paliers, le support étant caractérisé en ce qu’il comporte un passage destiné à être parcouru par un fluide de lubrification des paliers, le passage reliant les deux paliers étant au moins agencé sur une surface de contact entre le premier bloc de matière et le deuxième bloc de matière.
Grâce à l’invention, le fluide de lubrification alimente un premier palier du support depuis un deuxième palier du support, en transitant par le passage agencé dans le support entre le premier et le deuxième palier, sans qu’une branche d’alimentation spécifique vienne alimenter le premier palier depuis la culasse du moteur à combustion interne. De plus, l’invention ne nécessite pas de percer les arbres à cames.
Le passage est une rainure ou une gorge que l’un et/ou l’autre des blocs comprend.
Le support est éventuellement réalisé en plus de deux blocs et comporte éventuellement plus de deux paliers. Ces paliers maintiennent par exemple chacun des arbres à cames distincts du moteur à combustion interne.
Préférentiellement, au moins un des paliers du support selon l’invention est un palier lisse. Avantageusement, les deux paliers sont lisses.
Selon une caractéristique avantageuse du support de paliers d’arbres à cames selon l’invention, la surface de contact est interrompue par un des deux paliers, voire par les deux paliers. Ainsi, la fermeture des paliers du support, par la fixation du premier bloc de matière sur le deuxième bloc de matière du support, ferme le passage destiné à recevoir le fluide de lubrification.
De préférence, la totalité du passage est agencée sur la surface de contact entre deux blocs. Cela facilite l’assemblage du support et le montage d’un circuit de lubrification alimentant les paliers du support.
Selon une caractéristique avantageuse du support selon l’invention, au moins un des demi-paliers comporte une gorge, par exemple de section semi-circulaire, faisant partie du passage. Ainsi, le passage facilite la formation d’un film de lubrifiant tout autour de l’arbre à cames dans le palier du support. Alternativement, le demi-palier est dépourvu de gorge de lubrification.
Préférentiellement encore, le support est formé de deux blocs de matière, le deuxième bloc de matière étant une culasse du moteur à combustion interne, le premier bloc de matière formant un chapeau de paliers. Cette configuration simplifie l’assemblage du support sur le moteur à combustion interne. Dans une telle configuration, l’invention couvre une culasse qui est le deuxième bloc de matière sur laquelle est rapportée le premier bloc de matière, c’est-à-dire le chapeau de paliers, pour former le support.
Alternativement, le support est formé de deux blocs de matière, le deuxième bloc de matière étant destiné à être rapporté sur une culasse du moteur à combustion interne, le premier bloc de matière formant un chapeau de paliers.
Dans les deux cas, le passage du support selon l’invention est agencé par exemple dans le chapeau de paliers.
Selon une caractéristique avantageuse du support selon l’invention, le passage débute, sur la surface de contact, par une chambre destinée à accumuler du fluide de lubrification en entrée du passage. Cette caractéristique améliore la distribution du fluide de lubrification dans les paliers du support.
Dans un mode de réalisation, au moins un trou de passage de vis est ménagé au travers de la surface de contact. Ce trou de passage de vis est destiné à recevoir une vis de fixation des deux blocs du support selon l’invention. Dans ce mode de réalisation, le fluide de lubrification passe de part et d’autre de la vis dans le passage du support.
Selon au moins un mode de réalisation, ladite étape de détermination comporte une analyse sémantique de ladite chaîne de caractères et ladite étape exécution comporte un traitement du résultat de ladite analyse sémantique par au moins un agent.