Module de gestion de fluide (1) destiné à un véhicule, comprenant : - un bloc (2) destiné à la distribution du fluide dans le module (1) pour la distribution du fluide dans le module (1), ledit bloc comprenant au moins une vanne (4), - une unité (3) destinée à la circulation du fluide dans le module (1) pour la circulation du fluide dans le module (1), l’unité (3) destinée à la circulation du fluide dans le module (1) comprenant au moins une plaque (20), nommée plaque de transfert, façonnée de manière à former au moins un canal (21), nommé canal de circulation destiné à la circulation de fluide, et une plaque (22), nommée plaque de support, la plaque de support (22) étant sensiblement plane et comprenant une première face (22a) qui est en contact avec la plaque de transfert (20), et une deuxième face (22b) qui est en contact avec le bloc (2) destiné à la distribution du fluide dans le module (1), le bloc (2) destiné à la distribution du fluide dans le module (1) et l’unité (3) destinée à la circulation du fluide dans le module (1) étant raccordés ensemble de manière fluidique, la vanne (4) étant configurée pour distribuer le fluide dans le canal (21) de l’unité (3) destinée à la circulation du fluide dans le module (1), et au moins un moyen de dérivation (30), caractérisé en ce que le moyen de dérivation (30) comprend au moins un canal de dérivation (31) situé à l’opposé de la première face (22a). Module de gestion de fluide destiné à un véhicule, selon la revendication 1, la plaque de support (22) étant située entre le bloc (2) destiné à la distribution du fluide dans le module (1) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide destiné à un véhicule, selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, des courbures de la plaque de transfert (20) constituant les canaux (21). Module de gestion de fluide destiné à un véhicule, selon la revendication 1, la plaque de support (22) étant disposée entre le moyen de dérivation (30) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide destiné à un véhicule, selon la revendication 3 ou 4, le moyen de dérivation (30) étant disposé au moins partiellement entre le bloc (3) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide, selon l’une quelconque des revendications précédentes, le moyen de dérivation (30) comprenant au moins un canal de dérivation (31), ledit canal de dérivation (31) étant raccordé fluidiquement avec au moins un canal de circulation (21) de l’unité (3) destinée à la circulation du fluide dans le module (1). Module de gestion de fluide, selon l’une quelconque des revendications précédentes, le canal de dérivation (31) chevauchant au moins un canal de circulation (21) de la plaque de transfert (20), par rapport au plan général de la plaque de support (22). Module de gestion de fluide, selon la revendication 7, l’axe principal du canal de circulation (21) formé par la plaque de transfert (20) et la plaque de support (22) étant perpendiculaire par rapport à l’axe principal du canal de dérivation (31) formé par le moyen de dérivation (30) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide, selon la revendication 7, l’axe principal du canal (21) formé par la plaque de transfert (20) et la plaque de support (22) étant oblique par rapport à l’axe principal du canal de dérivation (31) formé par le moyen de dérivation (30) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide, selon la revendication 7, l’axe principal du canal (21) formé par la plaque de transfert (20) et la plaque de support (22) étant parallèle par rapport à l’axe principal du canal de dérivation (31) formé par le moyen de dérivation (30) et la plaque de transfert (20). Module de gestion de fluide, selon l’une quelconque des revendications précédentes, le moyen de dérivation (30) étant un tube (30A) ayant une section transversale essentiellement circulaire. Module de gestion de fluide, selon l’une quelconque des revendications précédentes, le moyen de dérivation (30) étant une plaque emboutie (30B).