INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Les figures 5 et 6 montrent la circulation du fluide réfrigérant avec des flèches selon un mode de fonctionnement de refroidissement, le fluide réfrigérant, en provenance de l’évapo/condenseur ayant une fonction de condenseur, entre dans le bloc hydraulique 3 par le troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’. Le fluide réfrigérant est bloqué par la première vanne anti-retour V1, entre dans la deuxième conduite annexe B’ via son troisième orifice B3 et traverse la deuxième vanne anti-retour V2. Le fluide réfrigérant rejoint la deuxième conduite de circulation B et entre dans le réservoir dessiccateur 2 via le premier orifice B1 de la deuxième conduite de circulation B. Le fluide réfrigérant ne ressort pas par le deuxième orifice B2 de la deuxième conduite de circulation B du fait par exemple d’une vanne anti-retour ou vanne d’arrêt pilotable connectée fluidiquement audit deuxième orifice B2. Après avoir traversé le réservoir dessiccateur 2, le fluide réfrigérant revient dans le bloc hydraulique 3 via le premier orifice A1 de la première conduite de circulation A et rejoint le deuxième orifice A2 de ladite première conduite de circulation A. La première vanne anti-retour V1 est fermée et ne permet pas au fluide réfrigérant de retourner vers la première conduite annexe.
Dans un mode de fonctionnement en pompe à chaleur, le fluide réfrigérant, en provenance du condenseur interne, entre dans le bloc hydraulique 3 par le deuxième orifice B2 de la deuxième conduite de circulation B. Le fluide réfrigérant traverse la deuxième conduite de circulation B et entre dans le réservoir dessiccateur 2 via le premier orifice B1 de la deuxième conduite de circulation B. Le fluide réfrigérant ne circule pas dans la deuxième conduite annexe B’ car il est bloqué par la deuxième vanne anti-retour V2. Après avoir traversé le réservoir dessiccateur 2, le fluide réfrigérant revient dans le bloc hydraulique 3 via le premier orifice A1 de la première conduite de circulation A, traverse la première conduite annexe A’ du fait que la première vanne anti-retour V1 laisse passer le fluide réfrigérant. Le fluide réfrigérant ressort du bloc hydraulique 3 via le troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’. En sortie du troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’, le fluide réfrigérant traverse une vanne d’expansion afin de subir une perte de pression avant de rejoindre l’évapo/condenseur que joue ici un rôle d’évaporateur. Le fluide réfrigérant ne ressort pas ou ne circule pas dans la première conduite de circulation A et ne ressort pas via le deuxième orifice A2 par exemple du fait de la présence d’une vanne d’arrêt fermée disposée en aval dudit deuxième orifice A2 ou bien du fait de la fermeture de la ou des vannes d’expansion disposées en aval dans le circuit de gestion thermique. La deuxième vanne anti-retour V2 étant fermée, cette dernière empêche au fluide réfrigérant circulant dans la première conduite annexe A’ de revenir dans la deuxième conduite de circulation B via le troisième orifice B3 de la deuxième conduite annexe B’.
D’autres modes de fonctionnement sont également possibles notamment un mode de fonctionnement dans lequel le fluide réfrigérant peut sortir simultanément par les orifices A2 et A3 ou de l’un ou l’autres des orifices A2 ou A3 afin d’assurer d’autres fonctions du circuit de gestion thermique de véhicule automobile, comme par exemple un mode de récupération de chaleur au niveau d’éléments tels que les batteries pour aider au chauffage de l’habitacle ou encore des modes de déshumidification en série ou en parallèle.
Selon un deuxième mode de réalisation illustré aux figures 7 à 10, la première ouverture O1 du premier logement R1 peut être en outre le troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’. De même, la deuxième ouverture O2 du deuxième logement R2 peut être en outre le troisième orifice B3 de la deuxième conduite annexe B.
Selon ce deuxième mode de réalisation, le bloc hydraulique 3 peut notamment comporter un bloc additionnel 4 accolé. Ce bloc additionnel A recouvre plus particulièrement les première O1 et deuxième O2 ouvertures. Le bloc additionnel 4 comporte une conduite C reliant les première O1 et deuxième O2 ouvertures entre-elles ainsi qu’avec un orifice C3 débouchant à l’extérieur dudit bloc additionnel 4.
Dans ce deuxième mode de réalisation, les premier R1 et deuxième R2 logement peuvent être disposé intégralement au sein du bloc hydraulique 3 ou bien à cheval entre le bloc hydraulique 3 et le bloc additionnel 4. La première V1 et/ou la deuxième V2 vanne anti-retour sont ainsi complètement insérées respectivement au sein du premier R1 et du deuxième R2 logement, mais peuvent être également à cheval entre le bloc hydraulique 3 et le bloc additionnel 4.
Toujours selon ce deuxième mode de réalisation, le premier orifice A1 de la première conduite de circulation A peut déboucher sur une première face 3a du bloc hydraulique 3. Ce premier orifice A1 étant destiné à être une entrée de fluide réfrigérant.
Le deuxième orifice A2 de la première conduite de circulation A peut quant à lui déboucher sur une deuxième face 3b, 3c du bloc hydraulique 3, distincte de la première face 3a, de sorte à permettre une circulation directe du fluide réfrigérant entre le premier orifice A1 et le deuxième orifice A2 de la première conduite de circulation A. Par circulation directe, on entend ici que le fluide réfrigérant peut circuler directement entre ces deux orifices A1, A2 sans passer par une autre conduite que la première conduite de circulation A et sans traverser un élément d’arrêt ou de régulation comme une vanne d’arrêt ou anti-retour par exemple.
Dans la présente description, le terme « verticalement » est défini selon une direction qui est parallèle à la direction de la pesanteur. En outre, les termes relatifs « supérieur » et « inférieur » sont définis le long d’une droite verticale, un élément dit « supérieur » étant situé au-dessus d’un élément dit « inférieur » dans le cadre de l’invention telle qu’elle est représentée par les figures 1 à 3.
La borne de recharge 100 selon l’invention présente ainsi un faible encombrement au sol.
De préférence, la paroi inférieure 13 comporte un perçage (non représenté sur les figures) pour le passage d’un câble électrique provenant du sol. Le câble électrique fournit la source d’alimentation électrique des éléments constitutifs de la borne de recharge 100.
La borne de recharge 100 comporte un compartiment 14, comme illustré sur la . Ledit compartiment est destiné à la réception du chargeur 201 du VAE.
Le compartiment 14 délimite un espace creux dans la borne de recharge. L’espace creux présente des dimensions suffisantes pour recevoir tout type de chargeur de batterie existant sur le marché. L’espace creux est par exemple délimité par des parois distinctes des parois 10, 11, 12, 13 de la borne de recharge 100.
Dans l’exemple non limitatif de la borne de recharge 100, le compartiment 14 est disposé au niveau d’une partie supérieure de la borne de recharge.
Dans un exemple préféré de réalisation, comme illustré sur la , la borne de recharge 100 comporte préférentiellement, au niveau d’une de des parois longitudinales, dite paroi frontale 11, une découpe 111 pour l’accès au compartiment 14. La découpe 111 présente des dimensions suffisantes pour introduire le chargeur électrique dans le compartiment 14.
La borne de recharge 100 comporte avantageusement une prise de courant électrique 15 accessible uniquement depuis le compartiment 14, comme illustré sur la . Ladite prise de courant électrique est destinée au branchement du chargeur 201 du VAE 200, via le deuxième câble d’alimentation électrique.
Dans un exemple non limitatif de réalisation, tel qu’illustré sur la , la prise de courant électrique 15 est disposée au niveau de la paroi du compartiment en vis-à-vis de la découpe 111.
La borne de recharge 100 comporte en outre un ouvrant 16 d’accès au compartiment 14, comme illustré sur les figures 1 à 3. L’ouvrant 16 est destiné à obturer la découpe 111 réalisée dans la paroi frontale 11 de la borne de recharge 100.
L’ouvrant 16 évolue entre :
une position ouverte permettant l’accès audit compartiment, une position fermée interdisant l’accès audit compartiment.
Dans un exemple préféré de réalisation de l’ouvrant 16, tel que celui illustré sur les figures 1 à 3, l’ouvrant est un ouvrant coulissant, c'est-à-dire un ouvrant mobile en translation, de type porte coulissante.
Dans une forme préférée de réalisation, telle que celle illustrée sur la , l’ouvrant coulissant est coulissant verticalement dans la borne de recharge, le long de la paroi frontale 11 de la borne de recharge.
Dans l’exemple préféré illustré sur la , l’ouvrant coulissant coulisse vers le bas pour obtenir la position ouverte et coulisse vers le haut pour obtenir la position fermée. Le coulissement vers le bas de l’ouvrant est représenté par la flèche verticale sur la .
Dans un autre exemple de réalisation de l’ouvrant (non représenté sur les figures), l’ouvrant peut être un ouvrant pivotant, c'est-à-dire un ouvrant rotatif, de type porte à gond.
Selon un autre mode particulier de réalisation de l'invention, la forme en étoile est régulière ou irrégulière ; c’est-à-dire les branches de l’étoile, définies par des sommets et des bases ont soit des grandeurs identiques soit différentes.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la section transversale du poussoir correspond à :
-une étoile à 3, 4, 5, 6, 7 ou plus branches, régulières ou irrégulières.
Selon un autre mode particulier de réalisation de l'invention, le poussoir présente une section transversale de forme en étoile comprenant des sommets et/ou des bases arrondi(e )s comme cela est présenté sur la ou 4.
Selon un autre mode particulier de réalisation de l'invention, le poussoir présente une section transversale de forme polygonale ou polyédrique, présentant au moins une partie concave ou convexe.
Selon un autre mode particulier de réalisation de l'invention, le poussoir présente une section transversale de forme formée de courbes inscrites dans un cercle à partir d'un point central, appelée rosace.
Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, la section transversale du poussoir correspond à:
-une rosace à 3, 4, 5, 6, 7 ou plus branches, régulières ou irrégulières.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la section transversale du poussoir correspond à une combinaison de formes polygonales et/ou polyédriques et optionnellement au moins une paroi concave ou convexe comme cela est présenté sur la .
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la section transversale du poussoir correspond à une combinaison de formes en étoile (branche droite) et de rosace (branche formée de 2 lunules).
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le poussoir est une tige pleine ou creuse dont la section transversale présente au moins une arête droite, convexe ou concave.
Selon un autre mode d’utilisation de l'invention, la section transversale du poussoir présente une forme géométrique dont toutes les parois sont concaves (par exemple la section transversale de forme G) de la .
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, le poussoir présente une section transversale de forme polygonale ou polyédrique sur toute la longueur du poussoir.
Au sens de la présente invention, on appelle « jeu » entre le tube de l’inserteur et le poussoir, l’espace laissé entre le tube et le poussoir.
En particulier, on détermine le jeu comme étant la différence entre le diamètre interne de la lumière du tube de l’inserteur, et le diamètre du poussoir.
La section transversale du poussoir étant de forme prismatique, polygonale ou polyédrique, le diamètre d du poussoir correspond au diamètre d’un cercle théorique (10) passant par les sommets des arêtes de la forme géométrique de la section transversale du poussoir.
Le plan contenant la portion centrale 53 se trouve au-dessus du plan contenant la face inférieure 77, relativement à l’axe vertical de la structure 1, et au-dessus du plan contenant la poutre 23 relativement à l’axe vertical de la structure 1.
Aussi, le plan contenant la portion centrale 53 se trouve en-dessous des plans contenant les faces supérieures 59, 65, 73 des corps creux avant 33 et arrière 37.
Ainsi, lors d’un choc pavillon survenant notamment lorsque le véhicule subit un tonneau, le corps creux intermédiaire 39, défini par l’espace créé entre la portion centrale 53 de l’élément de coque inférieur 29 et la poutre 23, est impacté après que le premier étage de compression défini par les corps creux avant 33 et arrière 37 ait été compressé. Le corps creux intermédiaire définit alors en ce sens un deuxième étage de compression verticale.
Le bord latéral arrière 55 de l’élément de coque inférieur 29, s’étendant en arrière de la portion centrale 53, comporte une face latérale avant 81, s’étendant sensiblement transversalement relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (V, T).
Le bord latéral arrière 55 de l’élément de coque inférieur 29 comporte en outre une face inférieure s’étendant en arrière de la face latérale avant 81. La face inférieure 83 est sensiblement horizontale relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (L, T).
Le plan contenant la face inférieure 83 se trouve en-dessous du plan contenant la portion centrale 53, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
Aussi, le plan contenant la face inférieure 83 se trouve sensiblement au même niveau que le plan contenant la face inférieure 77 de la portion en U 51, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
Le bord latéral arrière 55 de l’élément de coque inférieur 29 comporte en outre une face extrêmale 85 s’étendant depuis l’arrière de la face inférieure 83 et reliant la face supérieure 73 de l’élément de coque supérieur 31.
La face extrêmale 85 est inclinée relativement à l’axe vertical de la structure 1 et est fixée sur la poutre 23 d’arc pavillon 25.
A cet effet, la poutre 23 d’arc pavillon 25 comporte une extension 87 qui comporte une pente ascendante 89 s’étendant, depuis l’avant vers l’arrière de la structure 1, depuis le plan contenant la face inférieure 83 de l’élément de coque inférieur 29 jusqu’à un plat 91 pratiqué en arrière de la pente 89, sur lequel est fixé le bord latéral arrière 38 de la traverse 27.
En particulier, la face supérieure 73 du bord latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31 est fixé au plat 91, par exemple par soudure.
Le fait de prévoir un ou plusieurs soyages 67, 71 au niveau du bord latéral arrière 38 de la traverse 27, au niveau de l’élément de coque supérieur 31 et plus particulièrement au niveau du bord latéral arrière latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31, permet de dégalber facilement, dans cette zone-là, lors d’un choc pavillon survenant notamment lors d’un tonneau. De la sorte, cela permet d’éviter de tirer sur les points de soudure prévus entre la face supérieure 73 du bord latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31 et le plat 91.
On se réfère à présent à la illustrant schématiquement la structure 1 qui subit un choc latéral.
Lorsqu’un choc latéral survient, par exemple du côté gauche du véhicule, le véhicule subit des efforts transversaux schématisés par la flèche 93.
Lorsqu’un choc latéral survient, le corps creux intermédiaire 39 et le corps creux arrière 37 sont les premiers impactés par le choc.
A ce stade du choc, le corps creux avant 33 n’est pas encore impacté en raison du décalage D de longueur transversale entre l’extrémité transversale 31a de l’élément de coque supérieur 31 et l’extrémité transversale 29a de l’élément de coque inférieur 29.
Methylène bis-Benzotriazolyl Tetramethylbutylphénol notamment sous forme solide comme le produit vendu sous le nom commercial « MIXXIM BB/100 ® » par FAIRMOUNT CHEMICAL ou sous forme de dispersion aqueuse de particules micronisées ayant une taille moyenne des particules qui varie de 0,01 à 5 μm, et plus préférentiellement de 0,01 à 2 μm, et plus particulièrement de 0,020 à 2 μm, avec au moins un tensioactif alkylpolyglycoside de structure C n H 2n+1 O(C 6 H 10 O 5 ) x H dans laquelle n est un entier de 8 à 16 et x est le degré moyen de polymérisation de l’unité (C 6 H 10 O 5 ) et varie de 1,4 à 1,6 telle que décrite dans le brevet GB-A-2 303 549 notamment vendue sous le nom commercial « TINOSORB ® M » par BASF ou sous la forme d’une dispersion aqueuse de particules micronisées ayant une taille moyenne des particules qui varie de 0,02 à 2 μm, et plus préférentiellement de 0,01 à 1,5 μm, et plus particulièrement de 0,02 à 1 μm, en présence d’au moins un mono-(C 8 -C 20 )alkyl-ester de polyglycérol ayant un dégré de polymérisation de glycérol d’au moins 5 telles que les dispersions aqueuses décrites dans la demande WO 2009/063392, notamment le produit commercialisé sous la dénomination « TINOSORB ® WPGL » par la société BASF,
Composés triazine : - le 3,3’-(1,4-Phénylène)bis(5,6-diphényl-1,2,4-triazine), de nom INCI Phenylene Bis-Diphenyl triazine,
- Bis-Ethylhexyloxyphenol Methoxyphenyl Triazine vendu sous le nom commercial «TINOSORB ® S » par la société BASF, et sous sa forme hydrodispersible de nom INCI Bis-Ethylhexyloxyphenol Methoxyphenyl Triazine (and) Acrylates/C12-22 Alkyl Methacrylate Copolymer, sous le nom commercial TINOSORB® S LiteAqua par la société BASF,
- Ethylhexyl Triazone vendu notamment sous le nom commercial « UVINUL ® T 150 » par BASF,
- Diethylhexyl Butamido Triazone vendu sous le nom commercial « UVASORB ® HEB » par 3V SIGMA,
- les filtres triazines symétriques substituées par des groupes naphthalenyles ou des groupes polyphényles décrits dans le brevet US 6,225,467, la demande WO 2004/085412 (voir composés 6 et 9) ou le document « Symetrical Triazine Derivatives » IP.COM IPCOM000031257 Journal, INC WEST HENRIETTA, NY, US (20 septembre 2004), notamment la 2,4,6-tris(bi-phenyl)-triazine et la 2,4,6-tris(ter-phenyl)-triazine commercialisé sous la dénomination TINOSORB® A2B par la société BASF et qui est repris dans les demandes de brevet WO 06/035000, WO 06/034982, WO 06/034991, WO 06/035007, WO 2006/034992, WO 2006/034985, ces composés étant utilisés avantageusement sous forme micronisée (taille moyenne de particule de 0,02 à 3 µm) pouvant être obtenue par exemple selon le procédé de micronisation décrit dans les demandes GB-A-2 303 549 et EP-A-893119 et notamment sous forme dispersion aqueuse,
Composés benzoxazole : 2,4-bis-[5-1(diméthylpropyl)benzoxazol-2-yl-(4-phenyl)-imino]-6-(2-ethylhexyl)-imino-1,3,5-triazine vendu sous le nom de « Uvasorb ® K2A » par 3V Sigma,
2-[4-(1,3-benzoxazol-2-yl)phényl]-1,3-benzoxazole, de numéro cas 904-39-2.
Selon un deuxième mode de réalisation, la base dure est une couche d'émail continue recouvrant intégralement ladite face intérieure du support et présentant une épaisseur égale ou supérieure à 50 μm. Pour ce second mode de réalisation, la résistance à la corrosion est améliorée, car une telle base dure continue crée une barrière anticorrosion contre les attaques chimiques des aliments, qui protège le support métallique, en particulier lorsqu'il s'agit d'un support en aluminium.
Selon un exemple du premier mode de réalisation, la couche de base dure 3a est une couche d'émail discontinue comprenant une dispersion superficielle de gouttes d'émail solidifiées, qui présentent une taille moyenne entre 2 μm et 50 μm et qui sont réparties de manière homogène à la surface de la face 2a, avec un taux de revêtement de la face intérieure entre 40 et 80 %, et une densité surfacique comprise entre 300 gouttes/mm 2 et 2 000 gouttes/mm 2 .
Selon ce premier exemple, les gouttes d'émail dispersées à la surface de la face intérieure 2a sont noyées dans la couche intermédiaire 3b et éventuellement la couche de finition 3c, de manière à permettre l'accrochage desdites couches à la couche de base dure 3a en émail. Une telle couche de base dure 3a émaillée sous forme de dispersion superficielle de gouttes d'émail conduit à un renforcement mécanique accru du revêtement antiadhésif, notamment en termes de dureté et d'adhérence au support 2.
De préférence, la couche de base 3a selon le premier mode de réalisation ci-dessus présente une rugosité de surface Ra comprise entre 2 μm et 15 μm, et de préférence de 8 μm à 15 μm.
Une rugosité supérieure à 15 μm a pour conséquence que le revêtement antiadhésif ( i.e. combinaison des couches 3a + 3b + 3c) n'est plus lisse.
Dans une variante du second mode de réalisation ci-dessus, la couche de base 3a est une couche d'émail continue recouvrant intégralement la face 2a du support 2 (taux de recouvrement de 100 %) et présentant une épaisseur comprise entre 50 μm et 100 μm. Etant donné que dans ce deuxième mode de réalisation, la couche de base 3a est continue, la rugosité de surface est créée ici, non pas par la dispersion superficielle des gouttes d'émail solidifiées, comme c'est le cas dans le premier mode de réalisation, mais par les creux et les crêtes formés à la surface de la couche de base 3a, en raison de la présence de charges infusibles dans la composition de l'émail de la couche de base 3a. Une telle couche de base 3a présente avantageusement une rugosité de surface Ra comprise entre 2 et 8 μm.
Avec une rugosité de surface Ra comprise entre 2 et 8 μm, on a une bonne adhérence du des couches intermédiaire 3b et de finition 3c sur la couche de base 3a, conduisant à une résistance à l'abrasion élevées, sans perte au niveau des propriétés antiadhésives.
Ceci n’est plus vrai avec une rugosité de surface Ra inférieure à 2 μm : l'adhérence du revêtement antiadhésif à la couche de base est alors trop faible. En outre, pour une rugosité de surface Ra supérieure à 8 μm, la résistance à l'abrasion et les propriétés antiadhésives du revêtement seront également faibles.
En effet, étant donné que la combinaison des couches intermédiaires 3b et de finition 3c présente généralement une épaisseur de l'ordre de 15 μm à 45 μm, il est probable que la présence des crêtes générées par les gouttes d'émail solidifiées ne soit pas nivelée par la combinaison des couches intermédiaires 3b et de finition 3c.
Avantageusement, la ou les résine(s) silicone est/sont choisie(s) dans le groupe constitué de résines méthyl silicones et/ou phényl silicones et/ou méthyl-phényl-silicones, résine silicone-polyester (copolymères), résine méthyl-phényl-silicones-polyesther (copolymères), résine silicone-alkyde (copolymères), résine silicone modifiée et leurs mélanges.
Avantageusement, le ou les polymère(s) thermoplastique(s) est/sont choisi(s) dans le groupe constitué de polyethersulfone (PES), polyphenylene ether sulfone (PPSU), polymères à cristaux liquides (LCP), sulfure de polyphénylène (PPS), polyamideimide (PAI), polyimide (PI), polyetherimide (PEI), et des polybenzymidazole (PBI), polyarylether cétone (PAEK) dont polyether cétone (PEK), polyether éther cétone (PEEK), polyether cétone cétone (PEKK), polyether ether cétone cétone (PEEKK), polyether cétone ether cétone cétone (PEKEKK) et leurs mélanges.
Avantageusement, la couche (3c) comprend un ou plusieurs polymère(s) thermoplastique(s), de préférence en une proportion en poids de ladite couche inférieure à 50%, de préférence inférieure à 40 %.
- l’armature comprend deux montant latéraux, chaque montant latéral définissant au moins un orifice d’accrochage l’au moins un moyen de fixation supplémentaire comprenant un élément d’accrochage formant un crochet se fixant dans un desdits orifices d’accrochage.
- l’au moins un moyen de fixation supplémentaire comprend un élément de rappel exerçant une force de rappel entre l’armature et la première coiffe ;
- l’élément de garnissage comprend une deuxième coiffe recouvrant au moins partiellement la face arrière de la matelassure ;
- l’élément de rappel de l’au moins un moyen de fixation est une languette réalisée en un matériau non-tissé élastique, notamment en polyester non-tissé ;
- l’élément de rappel de l’au moins un moyen de fixation supplémentaire est une languette réalisée en un matériau non-tissé élastique, notamment en polyester non-tissé ;
- l’élément de rappel de l’au moins un moyen de fixation est fixé sur la première coiffe par au moins une couture ;