INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’unité de lame d’essuyage 14a comporte deux éléments d’appui élastiques 28a, 28a’ sur le corps de base 18a et sur les côtés opposés du corps de base 18a ; ces éléments s’appuient respectivement entre le corps de base 18a et au moins l’une des entretoises de guidage 26a, 26a’. L’unité de lame d’essuyage 14a est symétrique parallèlement à la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage 14a et symétrique par rapport à la direction d’essuyage ; ainsi, les éléments d’appui 28a, 28a’ sont respectivement sur le côté opposé du plan de symétrie. Les éléments d’appui 28a, 28a’ sont respectivement prévus directement chacun sur l’une des parois latérales 30a, 30a’ du corps de base 18a. Les deux éléments d’appui élastiques 28a, 28a’ sont à niveau sur les côtés opposés, entre le corps de base 18a et l’une respective des entretoises de guidage 26a, 26a’. Les éléments d’appui 28a, 28a’ sont situés avec leur extrémité extérieure directement sur les entretoises de guidage 26a, 26a’ et par leur extrémité intérieure ils sont reliés directement au corps de base 18a. Les éléments d’appui 28a, 28a’ sont reliés directement par leur extrémité intérieure à l’élément de base 54a. Les éléments d’appui 28a, 28a’ de l’unité de lame d’essuyage 14a sont réalisés en une seule pièce avec le corps de base 18a. Les éléments d’appui 28a, 28a’ peuvent être réalisés dans la même matière que le corps de base 18a ou dans une autre matière notamment plus forte ou plus robuste ou plus compressible ou plus souple pour assurer une plus forte robustesse. Cela permet de réaliser l’unité de lame d’essuyage 14a notamment par un procédé d’injection à plusieurs composants notamment par un procédé d’injection à plusieurs composants notamment un procédé de coextrusion.
Les éléments d’appui 28a, 28a’ de l’unité de lame d’essuyage 14a sont formés par deux branches 34a, 34a’, 36a, 36a’ qui se rejoignent en pointe et qui forment ensemble un triangle compressible avec une paroi latérale 30a, 30a’ du corps de base 18a. Les branches 34a, 34a’, 36a, 36a’ sont formées par des entretoises qui s’étendent le long de la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage 14a sur toute la longueur de l’unité de lame d’essuyage 14a. Les branches 34a, 34a’, 36a, 36a’ ainsi que les parois latérales 30a, 30a’ du corps de base 18a, 18a’ forment une section triangulaire en section perpendiculaire à la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage 14a ; les branches 34a, 34a’, 36a, 36a’ ainsi que les parois latérales 30a, 30a’ du corps de base 18a forment, en section perpendiculaire à la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage 14a, chaque fois une cavité triangulaire 70a, 70a’ distincte de la cavité d’amortissement 22a. Les cavités 70a, 70a’ se trouvent sur les deux côtés de la cavité d’amortissement 22a. Les cavités 70a, 70a’ servent notamment à donner la compressibilité à l’élément d’appui 28a, 28a’.
Les entretoises de guidage 26a, 26a’ de l’unité de déflecteur 24a ont, sur leur côté intérieur, une encoche 38a, 38a’ respective prévue pour recevoir la pointe de l’élément d’appui 28a, 28a’ correspondante. Les encoches 38a, 38a’ sont formées par une rainure s’étendant sur toute la longueur de l’unité de déflecteur 24a. Les encoches 38a, 38a’ évitent que les éléments d’appui 28a, 28a’ ne glissent.
La compressibilité et la flexibilité des éléments d’appui 28a, 28a’ n’existent que sous la forme d’une charge ponctuelle de sorte que l’unité de lame d’essuyage 14a a une certaine liberté de mouvement dans la direction longitudinale, pour réduire au minimum les bruits transitoires. Pour assurer cela encore plus complètement, le côté intérieur de l’unité de déflecteur 24a, notamment des entretoises de guidage 26a, 26a’ peuvent être réalisées en un matériau à très faible coefficient de frottement et/ou être munies d’un revêtement.
La montre un autre exemple de réalisation de l’invention. La description suivante et les dessins se limitent aux principales différences entre les exemples de réalisation et pour les composants de mêmes références, on se reportera aux dessins et à la description de l’exemple de réalisation précédent notamment aux figures 1 et 2. Pour distinguer les exemples de réalisation, le suffixe (a) des références du premier exemple de réalisation selon les figures 1 et 2 sera remplacé par le suffixe (b) pour l’exemple de réalisation de la .
La montre un dispositif de balai d'essuie-glace 10b selon une vue en coupe schématique. Le dispositif de balai d'essuie-glace 10b comprend, par exemple, deux rails élastiques 12b, 12b’. Pour le reste, le dispositif de balai d'essuie-glace 10b a une unité de lame d’essuyage 14b. En outre, le dispositif de balai d'essuie-glace 10b a au moins une unité de déflecteur 24b.
L’unité de déflecteur 24b a un corps de base de déflecteur réalisé sur le dessus d’un déflecteur 66b dont le côté inférieur ou dessous a un logement de rails élastiques 68b, pour recevoir les rails élastiques 12b, 12b’. L’unité de déflecteur 24b chevauche au moins en partie un corps de base 18b de l’unité de déflecteur 24b. L’unité de déflecteur 24b a deux entretoises de guidage 26b, 26b’ s’étendant sur les deux côtés du corps de base 18b. Les entretoises de guidage 26b, 26b’ sont formées chacune par une entretoise rectangulaire qui s’étend sur le côté inférieur du corps de base de déflecteur parallèlement l’une à l’autre en saillie du corps de base de déflecteur. Les entretoises de guidage 26b, 26b’ s’étendent le long de la direction principale d’extension 46b de l’ensemble de l’unité de déflecteur 24b.
L’unité de déflecteur 24b est un corps longiligne qui a une section pratiquement constante sur toute sa longueur. L’unité de lame d’essuyage 14b a une lèvre d’essuyage 16b et au moins un corps de base 18b. Le corps de base 18b a un élément de base 54b de forme rectangulaire. La lèvre d’essuyage 16b est reliée solidairement au corps de base 18b.
L’unité de déflecteur 14b a deux éléments d’appui élastiques 28b, 28b’ sur le corps de base 18b et qui sont sur les côtés opposés du corps de base 18b ; ils s’appuient respectivement entre le corps de base 18b et l’une des entretoises de guidage 26b, 26b’. L’unité de déflecteur 14b est parallèle par rapport au plan de symétrie à la direction principale d’extension de l’unité de déflecteur 14b et s’étend suivant une symétrie plane perpendiculairement à la direction d’essuyage. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont respectivement sur les côtés opposés du plan de symétrie. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont prévus directement chacun sur une paroi latérale 30b, 30b’ du corps de base 18b. Les deux éléments d’appui élastiques 258b, 28b’ sont sur les côtés opposés, à niveau, entre le corps de base 18b et l’une respective des entretoises de guidage 26b, 26b’. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont situés avec leur extrémité extérieure directement sur les entretoises de guidage 26b, 26b’ et par leur extrémité intérieure ; ils sont reliés directement au corps de base 18b. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont reliés directement au corps de base 54b par leur extrémité intérieure. Les éléments d’appui 28b, 28b’ de l’unité de lame d’essuyage 14b sont réalisés en une seule pièce avec le corps de base 18b.
Les éléments d’appui 28b, 28b’ de l’unité de lèvre d’essuyage 14b sont formés par une entretoise en diagonale par l’extrémité supérieure opposée à la lèvre d’essuyage 16b sur le corps de base 18b et par l’autre extrémité inférieure tournée vers la lèvre d’essuyage 16b sur l’entretoise de guidage 26, 26b de l’unité de déflecteur 24b. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont réalisés par une entretoise rectangulaire selon une section perpendiculaire à la direction principale d’extension de l’unité de lame d’essuyage 14b. L’arête latérale la plus longue des éléments d’appui 28b, 28b’ est respectivement sur le corps de base 18b et la seconde arête latérale la plus longue des éléments d’appui 28b ; 28b’ s’appuie contre l’une des entretoises de guidage 26b, 26b’ de l’unité de déflecteur 24b.
Les entretoises de guidage 26b, 26b’ de l’unité de déflecteur 24b ont respectivement à une extrémité inférieure libre, un gradin d’appui 32b, 32b’ pour recevoir en appui l’extrémité libre respective de l’un des éléments d’appui 28b, 28b’. Les gradins d’appui 32b, 32b’ s’étendent vers l’intérieur dans la zone de réception de l’unité de lame d’essuyage 14b. Les gradins d’appui 32b, 32b’ sont formés par une entretoise rectangulaire respective qui s’étend selon la direction principale d’extension de l’unité de déflecteur 24b sur toute la longueur de cette unité de déflecteur 24b. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont, par leur extrémité libre, respectivement sur le côté supérieur de l’un des gradins d’appui 32b, 32b’. Les éléments d’appui 28b, 28b’ sont avec leur extrémité libre, respectivement sur le côté supérieur de l’un des gradins d’appui 32b, 32b’ et sur le côté intérieur des entretoises de guidage 26b, 26b’.
Ainsi, en conclusion, l’invention a pour objet un dispositif de balai d'essuie-glace comportant au moins un rail élastique 12a, 12a’ ; 12b, 12b’, avec une unité de lame d’essuyage 14a ; 14b ayant au moins une lèvre d’essuyage 16a ; 16b et un corps de base d’essuyage 18a ; 18b muni d’un évidement 20a ; 20b pour recevoir au moins le rail élastique 12a, 12a’ ; 12b, 12b’ et une cavité d’amortissement 22a ; 22b séparée de l’évidement 20a ; 20b et une unité de déflecteur 24a ; 24b qui entoure en partie le corps de base d’essuie-glace 18a ; 18b de l’unité de lame d’essuyage 14a ; 14b et qui a deux entretoises de guidage 16a, 16a’ ; 16b, 16b’ s’étendant sur les deux côtés du corps de base 18a, 18b, dispositif de balai d'essuie-glace caractérisé en ce que l’unité de lame d’essuyage 14a, 14b comporte un élément d’appui élastique 28a, 28a’ ; 28b, 28b’ qui est prévu sur le corps de base 18a ; 18b et qui s’appuie entre le corps de base 18a ; 18b et l’une des entretoises de guidage 26a, 26a’ ; 26b, 26b’.
Suivant une caractéristique, l’unité de déflecteur l’unité de déflecteur (14a ; 14b comporte deux éléments d’appui élastiques 28a, 28a’ ; 28b, 28b’ sur les côtés opposés du corps de base 18a, 18b et qui s’appuient respectivement entre le corps de base 18a, 18b et au moins l’une des entretoises de guidage 26a, 26a’, 26b, 26b’.
Aussi, le plan contenant la face supérieure 65 se trouve sensiblement au même niveau que le plan contenant la face supérieure 59 de la portion en U retourné 43, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
En arrière de la face supérieure 65 du bord latéral arrière 47 est réalisé un premier soyage 67, reliant la face supérieure 65 à une portion centrale 69 sensiblement contenue dans un plan (L, T).
Le plan contenant la portion centrale 69 se trouve en-dessous du plan contenant la face supérieure 65, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
En arrière de la portion centrale 69 du bord latéral arrière 47 est réalisé un deuxième soyage 71, reliant la portion centrale 69 à une face supérieure 73 sensiblement contenue dans un plan (L, T).
Le plan contenant la face supérieure 73 se trouve au-dessus du plan contenant la portion centrale 69, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
Aussi, le plan contenant la face supérieure 73 se trouve sensiblement au même niveau que le plan contenant la face supérieure 65 du bord latéral arrière 47 et que celui contenant la face supérieure 59 de la portion en U retourné 43, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
Ainsi, le corps creux avant 33 comporte la face supérieure 59 et le corps creux arrière comporte la face supérieure 65 et la face supérieure 73. Les plans contenant chacune des faces supérieures 59, 65, 73 sont chacun situés au même niveau l’un par rapport à l’autre, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
De la sorte, le corps creux avant 33 et le corps creux arrière 37 définissent un premier étage de compression verticale, en ce que les faces supérieures 59, 65, 73 sont les premières impactées lors d’un choc pavillon survenant notamment lorsque le véhicule subit un tonneau.
Selon un exemple de réalisation de l’élément de coque inférieur 29 selon l’invention, le bord latéral avant 49 de l’élément de coque inférieur 29 est sensiblement horizontal relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’il est sensiblement contenu dans un plan (L, T).
La portion en U 51 de l’élément de coque inférieur 29, s’étendant depuis l’arrière du bord latéral avant 49, comporte une face latérale avant 75 s’étendant sensiblement transversalement relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (V, T).
Le plan contenant la face latérale avant 75 est sensiblement confondu avec le plan contenant la face latérale avant 57 de la portion en U retourné 43 de l’élément de coque supérieur 31.
La portion en U 51 de l’élément de coque inférieur 29 comporte en outre une face inférieure 77 s’étendant en arrière de la face latérale avant 75. La face inférieure 77 est sensiblement horizontale relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (L, T).
Le plan contenant la face inférieure 77 se trouve en-dessous du plan contenant le bord latéral avant 49, relativement à l’axe vertical de la structure 1.
La portion en U 51 de l’élément de coque inférieur 29 comporte en outre une face latérale arrière 79, s’étendant depuis l’arrière de la face inférieure 77, sensiblement transversalement relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (V, T).
Le plan contenant la face latérale arrière 79 est sensiblement confondu avec le plan contenant la face latérale arrière 61 de la portion en U retourné 43 de l’élément de coque supérieur 31.
La portion centrale 53 de l’élément de coque inférieur 29, s’étendant depuis l’arrière de la portion en U 51, est sensiblement horizontale relativement à la structure 1, c’est-à-dire qu’elle est sensiblement contenue dans un plan (L, T).
La buse directionnelle 16 permet d’asperger l’orifice 7, et donc la buse souple 8, pour la nettoyer et ainsi faire tomber, dans le récipient 2, tout produit restant accroché à l’orifice 7, et donc à la buse souple 8.
Pour déterminer la quantité d’oxydant reçue dans le récipient 2, le système comprend un outil de mesure 17 d’une quantité d’oxydant pulvérisée.
Les moyens de pulvérisation 15 intègrent également un actionneur 18 intercalé entre la source 14 de pression et une réserve 19 d’oxydant. L’actionneur 18 est piloté par l’unité de pilotage 5 afin de d’autoriser ou d’empêcher la pulvérisation d’oxydant.
Le système peut comprendre autant de réservoirs 19 qu’il y a d’oxydants différents utilisés dans la fabrication des compositions cosmétiques.
Comme illustré par la , le support 1 peut également comprendre une pluralité d’écrans 20 contre lesquels l’oxydant vient s’écouler. Chaque écran 20 est associé à l’un des orifices 7 et est positionné à l’opposé de la buse directionnelle 16 par rapport à l’orifice 7 auquel il est associé.
A des fins de sécurité du système, les moyens de compression 4 peuvent intégrer au moins un capteur de pression 21 permettant de détecter une surpression, et donc un risque d’endommagement du système.
Dans le cas présent, le système intègre autant de capteurs de pression 21 qu’il y a de membranes 12.
Chaque capteur de pression 21 est relié à l’unité de pilotage 5.
Lorsqu’elle détecte une surpression dans les moyens de compression 4, via les capteurs de pression 21, l’unité de pilotage 5 pilote le régulateur 13 pour faire diminuer la pression dans la cloche 10.
Le système comprend également une interface homme/machine 22 reliée à l’unité de pilotage 5.
L’interface homme/machine 22 peut se présenter sous la forme d’un panneau de commande solidaire du bâti 6, ou sous la forme d’un appareil mobile détenu par un utilisateur, ledit appareil mobile comprenant une application informatique et des moyens de communication avec l’unité de pilotage 5.
L’interface homme/machine 22 permet à un utilisateur de sélectionner une composition cosmétique à créer afin que l’unité de pilotage 5 pilote le système pour obtenir ladite composition cosmétique.
L’interface homme/machine 22 peut également se présenter sous la forme d’une application à télécharger sur un appareil numérique nomade ou sous la forme d’un logiciel à installer sur un ordinateur, auquel cas le système intègre des moyens de communication filaires ou sans fil avec l’ordinateur et l’appareil numérique nomade.
En fonctionnement, un utilisateur sélectionne une composition cosmétique à obtenir à l’aide de l’interface homme/machine 22.
L’unité de pilotage 5 fait alors pivoter le support 1 pour positionner un tube T contenant un produit à extraire au-dessus du récipient 2.
Lorsque le tube T dont le produit est à extraire est positionné au-dessus du récipient 2, l’unité de pilotage 5 pilote les moyens de compression 4 de sorte à positionner la cloche 10 dans sa position d’extraction.
En outre, puisque le flux M7 est plus froid que le flux M5, l’injection d’un oxydant dans le flux M7, et non dans le flux M5, permet de ne pas monter trop haut en température (et donc de réduire les contraintes des équipements) et permet de ne pas brûler le CH4 produit dans la GH.
Ainsi, l’étape gazéification hydrothermale, suivi de l’étape de refroidissement et de séparation, couplées à l’étape d’injection d’oxydant dans le flux liquide en aval (flux M7) permet une meilleure gestion, à la fois thermique et à la fois de traitement de la matière pour faciliter une éventuelle digestion ultérieure.
De préférence, l’oxydant est ajouté au flux M7 en une proportion stœchiométrique allant de 5% à 100% par rapport à la matière organique, de préférence de 20 à 90% par rapport à la matière organique.
L’ajout de l’oxydant permet d’oxyder le flux M7 afin d’obtenir un flux oxydé M7’.
Lorsqu’elle est mise en œuvre dans le mélange M1, M1h, M1p ou M2, l’injection d’oxydant permet de chauffer la matière en ayant un recours minimal à l’échange thermique, ainsi d’optimiser les dépenses énergétiques et le dimensionnement des échangeurs.
Selon ce mode de réalisation avec ajout(s) d’oxydant(s) dans au moins l’un des flux M1, M1h, M1p ou M2, de préférence, l’oxydant est choisi parmi entre autres parmi l’oxygène liquide, le peroxyde d’hydrogène, l’air, les sels de permanganate tels que le permanganate de potassium.
De préférence, l’oxydant est ajouté à au moins l’un des flux choisis parmi le flux M1 ou M1h, ou le flux M1p (avant, pendant ou après l’étape de chauffage b)) et le flux M2 en une proportion stœchiométrique allant de 5% à 50% par rapport à la matière organique, de préférence de 5 à 20% par rapport à la matière organique.
Selon un mode de réalisation, le temps de séjour de l’oxydant dans le flux considéré (M1, M1h, M1p, M2, M3, M4 et/ou M7) va typiquement de 1 seconde à 5 minutes.
Etape de gazéification hydrothermale d) Le procédé de traitement selon l’invention comprend une étape de gazéification hydrothermale mise en œuvre sur le flux appauvri en matière inorganique M4 afin d’obtenir un gaz et un flux comprenant de la matière inorganique et de la matière organique.
Le premier orifice A1 de la première conduite de circulation A peut quant à lui jouer un rôle d’entrée de fluide réfrigérant de la première conduite de circulation A et être connecté fluidiquement à la sortie 22 de fluide réfrigérant du réservoir dessiccateur 2. Le deuxième orifice A2 jouant alors un rôle de sortie de fluide réfrigérant et le troisième orifice A3 pouvant jouer un rôle d’entrée ou de sortie de fluide réfrigérant selon les besoins.
Les deuxièmes orifices A2 et B2 des première A et deuxième B conduites de circulation peuvent quant à eux être disposés sur une face 3b dite latérale du bloc hydraulique 3. Par face latérale 3b, on entend plus particulièrement une face du bloc hydraulique 3 contiguë de la première face 3a et qui marque un angle avec cette dernière, par exemple un angle sensiblement perpendiculaire à la première face 3a et parallèle à l’axe longitudinal L du réservoir dessiccateur 2.
Un tel ensemble 1 permet notamment une fixation aisée du réservoir dessiccateur 2 sur le bloc hydraulique 3 notamment pour la fabrication d’un circuit de gestion thermique compact ainsi que pour un bon accès au réservoir dessiccateur en cas de besoin de maintenance de ce dernier. De plus, l’utilisation d’un tel bloc hydraulique 3 permet un montage plus simple est une intégration au sein d’un circuit de gestion thermique dont les autres éléments, tels que des conduites, des vannes, des détendeurs ou même des éléments tel que la pompe, sont eux aussi intégrés à des blocs hydrauliques dans un soucis de compacité du circuit de gestion thermique.
Dans l’exemple illustré aux figures 1 à 6, une même face latérale 3b porte le deuxième orifice B2 de la deuxième conduite de circulation B et le troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’. Il est cependant tout à fait possible d’imaginer un mode de réalisation dans lequel ces orifices B2, B3 sont disposées sur des faces latérales 3b différentes. Le troisième orifice B3 de la deuxième conduite annexe B’ peut être quant à lui disposé sur une face latérale 3b distincte. La ou les faces latérales 3b portant ces orifices B2, A3, B3 peuvent également comporter des moyens de fixation 36 pour la fixation à un autre bloc hydraulique d’un autre élément venant se connecter au deuxième orifice B2 de la deuxième conduite de circulation B et/ou au troisième orifice A3 de la première conduite annexe A’ et/ou le troisième orifice B3 de la deuxième conduite annexe B’. Les ouvertures O1 et O2 des premier R1 et deuxième R2 logements sont également disposées sur des faces latérales 3b du bloc hydraulique 3.
Dans l’exemple illustré aux figures 1 à 6, le bloc hydraulique 3 a une forme générale parallélépipédique comportant une première face 3a, une deuxième face 3c, opposée à la première face 3a, et des faces latérales 3b reliant la première face 3a à la deuxième face 3c, ici quatre faces latérales. D’autres formes du bloc 3 de connexion et de distribution peuvent notamment être envisagées avec plus ou moins de faces latérales par exemple.
Au sein du circuit de gestion thermique, le deuxième orifice A2 de la première conduite de circulation A peut par exemple être connecté fluidiquement à un ou plusieurs échangeurs de chaleur ayant un rôle d’évaporateur ou de refroidisseur, c’est-à-dire configuré pour augmenter l’énergie calorifique du fluide réfrigérant. Un tel échangeur de chaleur peut par exemple être un évaporateur d’un circuit de climatisation pour refroidir un flux d’air à destination de l’habitacle et/ou un refroidisseur pour le refroidissement des batteries d’un véhicule électrique ou hybride. Plus précisément le deuxième orifice A2 peut être connecté fluidiquement à une ou plusieurs vannes d’expansion disposées en amont de ces échangeurs de chaleur.
Le deuxième orifice B2 de la deuxième conduite de circulation B peut quant à lui être connecté fluidiquement à un condenseur interne configuré pour réchauffer un flux d’air interne à destination de l’habitacle.
Enfin, dans ce premier mode de réalisation, le troisième orifice A3 de la première conduite annexe A3, est connecté fluidement à un évapo/condenseur, par exemple disposé en face avant du véhicule automobile. Plus particulièrement, ce troisième orifice A3 peut être connecté fluidiquement à une vanne d’expansion pouvant être traversée dans les deux sens par le fluide réfrigérant.