Installation de tri (1) de colis (2) comprenant un convoyeur de tri (3) en boucle et des sorties de tri (5) réparties le long du convoyeur de tri, ledit convoyeur de tri comprenant des réceptacles (7) pour colis conçus pour convoyer des colis selon une certaine direction de convoyage (D1) et les trier dans les sorties de tri selon un plan de tri prédéterminé, le convoyeur de tri comprenant deux rails tubulaires (4) parallèles qui s’étendent dans la direction de convoyage et des chariots (6) emmanchés sur les rails tubulaires conçus pour déplacer les réceptacles pour colis selon ladite certaine direction de convoyage, caractérisée en ce que chaque réceptacle est intercalé entre deux chariots et est relié auxdits deux chariots par des liaisons pivot (11) pour former un module (12) de réceptacle, et en ce que plusieurs modules de réceptacles sont reliés ensemble pour former un train (13) de réceptacles pour colis dans lequel les réceptacles et les chariots sont répartis en alternance dans la direction de convoyage et dans lequel les réceptacles sont aptes à pivoter par rapport aux chariots lorsque les chariots se déplacent dans la direction de convoyage. Installation de tri (1) de colis (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les liaisons pivot sont conçues de manière à ce que chaque réceptacle est apte à pivoter latéralement et verticalement par rapport aux chariots auxquels il est relié. Installation de tri (1) de colis (2) selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque liaison pivot comprend un axe (11b) de pivotement sur le chariot partagé avec une autre liaison pivot qui relie le réceptacle qui le précède ou qui le succède dans la direction de convoyage. Installation de tri (1) de colis (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les rails tubulaires du convoyeur de tri comprennent des sections de rails courbes (4c) en forme de clothoïdes. Installation de tri (1) de colis (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en que les réceptacles pour colis comprennent une surface de réception (7a) pour colis inclinable entre une position horizontale dans laquelle la surface de réception vient à fleur des rails de sorte que les colis peuvent être insérés sur le réceptacle par glissement et une position inclinée dans laquelle la surface de réception est inclinée dans la direction de convoyage de sorte que les colis peuvent être évacués dans les sorties de tri par gravité. Installation de tri (1) de colis (2) selon la revendication 5, caractérisée en ce que le convoyeur de tri comprend un chemin de came (9) et en ce que chaque réceptacle de tri comprend une came (10) conçue pour coopérer avec ledit chemin de came pendant le déplacement du chariot dans la direction de convoyage de sorte à positionner la surface de réception pour colis en position horizontale ou en position inclinée. Installation de tri (1) de colis (2) selon la revendication 5 ou 6, caractérisée en qu’au moins un réceptacle pour colis se présente sous la forme d’un godet comportant des flancs latéraux fixes (7c) et une paroi de fond faisant office de surface de réception pour colis, ladite paroi de fond étant terminée par une trappe d’évacuation (7b) apte à retenir ou libérer un colis lorsque la surface de réception pour colis est en position inclinée. Installation de tri (1) de colis (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le convoyeur de tri comprend au moins une suspente inférieure (16) montée sur un châssis (17) conçue pour supporter les rails tubulaires, ladite au moins une suspente inférieure s’étendant sous les chariots et les réceptacles de sorte à autoriser le chargement de colis par dessus les rails tubulaires du convoyeur de tri. Installation de tri (1) de colis (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le convoyeur de tri comprend au moins une suspente supérieure (15) montée sur un châssis (17) conçue pour supporter les rails tubulaires, ladite au moins une suspente supérieure s’étendant au-dessus des chariots et des réceptacles de sorte à autoriser le déchargement des colis sous le convoyeur de tri. Installation de tri (1) de colis (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le convoyeur de tri comprend des dispositifs d’insertion (14) de colis agencés pour venir à fleur des rails tubulaires de sorte à permettre l’insertion des colis sur la surface de réception pour colis des réceptacles par simple déplacement latérale des colis.