Armature (3) de parechocs (4) pour véhicule automobile (1), l’armature (3) de parechocs (4) comportant : - une embase (8) destinée à être fixée solidairement à un élément structurel (9) du véhicule automobile (1), au niveau d’un compartiment moteur (2) et sous un capot (6) du véhicule automobile (1) ; - une face avant (10) de l’embase (8) destinée à autoriser la fixation d’une peau (5) de parechocs (4) ; caractérisé en ce que l’embase (8) comporte au moins un élément de collecte (12, 13) d’une eau de pluie (100) ruisselant sur l’armature (3) de parechoc, chaque élément de collecte (12, 13) étant configuré pour pouvoir recueillir et stocker temporairement l’eau de pluie (100) ruisselant sur la peau (5) de parechoc. Armature (3) de parechocs (4) selon la revendication précédente, dans laquelle l’au moins un élément de collecte (12, 13) comporte un trou d’évacuation (20) de l’eau de pluie (100) collectée Armature (3) de parechocs (4) selon la revendication précédente, dans laquelle l’au moins un élément de collecte (12, 13) prend la forme d’un réservoir (21) de forme rectangulaire formé directement dans l’armature (3) de parechocs (4). Armature (3) de parechocs (4) selon la revendication précédente, dans laquelle une paroi de fond (23) du réservoir (21) formant chaque au moins un élément de collecte (12, 13) est inclinée selon une plus grande dimension (22) dudit réservoir (21), de sorte à permettre un écoulement gravitaire de l’eau de pluie (100) collectée dans ledit réservoir (21), le réservoir (21) comportant un trou d’évacuation (20) de l’eau de pluie (100) collectée. Armature (3) de parechocs (4) selon la revendication précédente, dans laquelle le trou d’évacuation (20) de chaque réservoir (21) formant l’au moins un élément de collecte (12, 13) est destiné à être situé en arrière d’un feu projecteur avant (26) du véhicule automobile (1). Armature (3) de parechocs (4) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle une capacité de chaque réservoir (21) formant l’au moins un élément de collecte (12, 13) est comprise entre 200 cm3 et 1000 cm3. Armature (3) de parechocs (4) selon la revendication précédente, dans laquelle une profondeur du réservoir (21) formant chaque au moins un élément de collecte (12, 13) varie de manière progressive le long d’un axe d’élongation propre (16, 17) du réservoir (21) correspondant à sa plus grande dimension (22), de sorte à être comprise entre 8 mm et 10 mm le long dudit axe d’élongation propre (16, 17). Armature (3) de parechocs (4) selon l’une quelconque des revendications 3 à 7, dans laquelle un bord arrière (28) de chaque au moins un élément de collecte (12, 13) prend la forme d’une paroi de rétention d’eau qui s’étend en saillie par rapport au réservoir (21) et le long de l’axe d’élongation propre (16, 17). Armature (3) de parechocs (4) selon l’une quelconque des revendications 3 à 8, dans laquelle chaque au moins un élément de collecte (12, 13) comporte un bord avant (27) s’étendant le long de l’axe d’élongation propre (16, 17) et prenant la forme d’une paroi inclinée qui autorise un écoulement d’eau vers l’au moins un élément de collecte (12, 13) correspondant. Véhicule automobile (1) comportant : - un compartiment moteur (2) ; - une armature (3) de parechocs (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, l’armature (3) de parechocs (4) étant fixée solidairement au compartiment moteur (2) ; - un parechocs (4) et une peau (5) de parechocs (4) fixés solidairement à l’armature (3) de parechocs (4).