INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’ajout d’ions, et notamment d’ions « lourds » (Ca 2+ , Mg 2+ ) accélère la sédimentation lors de l’étape b). Sans vouloir être lié par une théorie particulière, les inventeurs supposent que ces ions créent un lien entre deux molécules de PHA. Cela a pour conséquence de créer des agrégats plus gros, donc plus lourd, sédimentant alors plus vite.
La durée de sédimentation dépend donc de la nature de la solution aqueuse. La durée optimale de l’étape b) également. Le surnageant doit être prélevé avant que la sédimentation ne soit totale.
Les figures 2 et 3 montrent des exemples d’échangeurs 4 de chaleur. Dans l’exemple de la , l’échangeur est en forme de spirale, les spires étant enroulées sensiblement dans un même plan. Dans l’exemple de la , l’échangeur est un tube formant d’une série d’allers-retours, sensiblement dans un même plan. En variante, l’échangeur 4 comporte une pluralité de tubes 10 parallèles reliés deux par deux par des embouts 11 en forme de U, tel que montré à la .
Des essais ont permis de démontrer qu’avec une longueur de tubulure d’échange de 18m, on peut aisément obtenir un différentiel de température de 3 à 8°C et même plus. L’utilisateur qui se trouve à proximité immédiate du dispositif ressent un léger flux d’air frais, rafraichissant et bienfaisant.
Etant donné que la quasi-totalité des maisons et appartements sont équipés d’un réfrigérateur et/ou d’un congélateur, le dispositif peut simplement être intégré dans ces appareils ménagers, pouvant ainsi bénéficier au plus grand nombre, sans contrainte d’espace et à faible coûts.
Dispositif et ensemble de déshydratation, procédé d’obtention d’un tel ensemble La présente invention concerne le domaine de la déshydratation et en particulier celui des installations de déshydratation.
La déshydratation correspond de manière générale au fait de retirer de l’eau présente dans un produit. Cette opération peut avoir divers objectifs, par exemple de permettre une longue conservation d’un produit, ou d’en concentrer certains éléments.
La déshydratation comporte notamment les procédés de séchage ou dessiccation sous vide.
Ces procédés comportent notamment les procédés de lyophilisation. La lyophilisation, consiste en la dessiccation d’un produit préalablement congelé, par sublimation. La lyophilisation est ainsi réalisée en maintenant le produit à une basse température sous vide. Dans les procédés de lyophilisation, l’eau extraite des produits est généralement condensée par un système de plaques froides puis évacuée de l’installation de lyophilisation.
D’autres procédés de déshydratation sous vide sont connus.
Déshydrater sous vide présente plusieurs avantages principaux. Le fait de baisser le point d'ébullition et donc de travailler à plus basse température permet de préserver les qualités du produit déshydraté. Le fait de déshydrater en absence d'oxygène ou en présence de peu d’oxygène évite l'oxydation de certaines molécules.
Cependant, les faibles pressions impliquent des volumes très importants de vapeur d'eau, qui doit donc être "piégée". Il existe différentes façons de piéger l'eau: par physiosorption, chimiosorption, condensation.
Les procédés de déshydratation sous vide comportent généralement l’utilisation d’un dispositif à condensation, ou peuvent comporter l’utilisation d’un piège à eau contenant un matériau adsorbant. Une installation pour la mise en œuvre de tels procédés utilisant un matériau adsorbant comporte généralement une enceinte qui reçoit des bacs de produits à déshydrater et des ensembles contenant le matériau adsorbant. Une mise sous vide de l'enceinte provoque une évaporation de l'eau initialement contenue dans les produits et la vapeur d'eau ainsi produite est adsorbée par le matériau adsorbant.
Les principales applications des technologies de déshydratation visées dans la présente invention concernent la déshydratation de produits alimentaires, de produits cosmétiques, et de produits pharmaceutiques, de produits bio-sourcés (par exemple le bois), ou de produits entrant dans la composition de tels produits alimentaires, cosmétiques ou pharmaceutiques, etc.
Divers dispositifs de déshydratation sont connus dans l’état de la technique de longue date.
Par exemple, le document US2374232 divulgue un dispositif de déshydratation sous vide (en l’occurrence de lyophilisation), utilisant un matériau dessiccateur tel qu’un gel de silice. Le produit à déshydrater est placé dans un contenant qui est en communication avec une chambre qui contient le matériau dessiccateur, ce qui permet des libres échanges gazeux et un équilibre de pression entre le contenant où est placé le produit et la chambre qui contient le matériau dessiccateur.
Le document FR2805759 porte sur un procédé de déshydratation dans un système similaire comportant au moins un réacteur à adsorption réversible solide/gaz de type usuel qui contient, dans une enceinte, un adsorbant tel que de la zéolite, une cuve contenant un produit à adsorber (par exemple posé sur des plateaux); et une liaison fluidique munie d'une vanne pour permettre la mise en communication de l'enceinte et de la cuve et un équilibre de pression entre l’enceinte et la cuve.
Ce document rappelle notamment qu’un procédé pour mettre en œuvre un tel dispositif comporte classiquement les trois phases successives suivantes: - une phase d'adsorption, pendant laquelle on met l'enceinte contenant l'adsorbant en communication avec une cuve contenant le produit à déshydrater ; - une phase de régénération, pendant laquelle on met ladite enceinte contenant l'adsorbant en communication avec un système de condensation, on isole ladite enceinte par rapport à ladite cuve, et on réchauffe ledit adsorbant ; et - une phase de refroidissement, pendant laquelle on isole ladite enceinte et on refroidit ledit adsorbant.
BLOCS, SYSTÈMES ET PROCÉDÉS DE STABILISATION DENTAIRE L’invention concerne le domaine des interventions dentaires. En particulier, elle concerne des blocs de stabilisation dentaire, des systèmes de stabilisation dentaire et des procédés de stabilisation dentaire pour maintenir la bouche du patient ouverte tout en empêchant les dents de se rencontrer.
Dans le domaine dentaire, on connait des dispositifs de stabilisation dentaires (« bite blocks », en anglais) que l’on désigne également par les termes suivants : « support de mâchoire », « bloc de mordu », « pièce de morsure » ou « bloc de morsure ».
Toutefois, les dispositifs de stabilisation dentaires connus permettent au patient de facilement d’en desserrer ses dents.
Or, dans le cadre de certaines interventions dentaires, il est primordial que le patient ne desserre pas ses dents du dispositif de stabilisation dentaire.
Un premier aspect de l’invention vise un bloc de stabilisation dentaire qui est destiné à être mordu, d’un seul côté de la bouche, entre les molaires et/ou prémolaires supérieures et inférieures d’un patient, dites dents, pour maintenir la bouche du patient ouverte pendant une intervention dentaire de manière à empêcher les dents de se rencontrer, autorisant ainsi l’accès à des dents et/ou des gencives du côté opposé de la bouche et à l’avant de la bouche, sans être gêné sensiblement par le bloc de stabilisation dentaire.
Le bloc de stabilisation dentaire comprend : - un corps, de forme essentiellement parallélépipédique, qui comprend, lorsque le bloc de stabilisation dentaire est en place dans la bouche du patient, - une paroi supérieure, présentant une surface externe supérieure de serrage qui est conçue pour entrer en contact avec les dents supérieures, la surface externe supérieure de serrage comprenant au moins un premier orifice de sortie, - une paroi inférieure, présentant une surface externe inférieure de serrage qui est conçue pour entrer en contact avec les dents inférieures, la surface externe inférieure de serrage comprenant au moins un deuxième orifice de sortie, - une première paroi latérale qui est orientée vers l’intérieur de la bouche, - une deuxième paroi latérale qui est orientée vers une face interne de joue, - une paroi d’extrémité avant qui est orientée vers l’avant de la bouche, - une paroi d’extrémité arrière qui est orientée vers l’arrière de la bouche, - au moins un premier canal interne qui débouche vers l’extérieur du corps au niveau d’au moins un premier orifice de sortie et/ou au moins un deuxième orifice de sortie, le premier canal interne définissant un chemin d’écoulement qui est configuré pour être parcouru par un matériau d’enregistrement d’occlusion destiné à durcir et à être moulé au moins sur les dents, - au moins un deuxième canal interne qui débouche vers l’extérieur du corps au niveau d’un orifice d’entrée qui est configuré pour recevoir au moins une portion d’extrémité d’un dispositif d’injection du matériau d’enregistrement d’occlusion, l’orifice d’entrée étant disposé sur une surface externe de la première paroi latérale et/ou la paroi d’extrémité avant, et - une première région interne de jonction qui est configurée pour établir une communication fluidique entre le premier canal interne et le deuxième canal interne.
Dans un premier mode de réalisation, le bloc de stabilisation dentaire comprend en outre, - une pluralité de premiers canaux internes qui est agencée de sorte que, en réponse à l’injection du matériau d’enregistrement d’occlusion, le matériau d’enregistrement d’occlusion arrive sensiblement en même temps au niveau des orifices de sorties, et - une pluralité de deuxièmes régions internes de jonction qui est agencée pour que chaque deuxième région interne de jonction établisse une communication fluidique entre au moins deux premiers canaux internes.
Dans un deuxième mode de réalisation, le matériau d’enregistrement d’occlusion est choisi parmi : des cires, des pâtes d’oxyde de zinc-eugénol, des élastomères silicones par addition, des élastomères polyesthers et toutes combinaisons de ceux-ci.
Dans un troisième mode de réalisation, la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale sont conçues pour s’étendre chacune vers le haut et/ou vers le bas de la bouche au-delà de la surface externe supérieure de serrage et/ou de la surface externe inférieure de serrage pour recouvrir les dents supérieures et/ou inférieures de manière à former une enceinte supérieure et/ou une enceinte inférieure de section en forme de U dans lesquelles le matériau d’enregistrement d’occlusion et des dents supérieures et/ou inférieures peuvent être retenus, la base de la section en forme de U de l’enceinte supérieure ou de l’enceinte inférieure contenant, respectivement, la surface externe supérieure de serrage ou la surface externe inférieure de serrage, les ailes de la section en forme de U de l’enceinte supérieure ou de l’enceinte inférieure contenant, respectivement, la première paroi latérale et la deuxième paroi latérale.
Dans un quatrième mode de réalisation, la deuxième paroi latérale est pourvue d’une partie d’écarteur de joue qui est destinée à écarter la face interne de joue de la deuxième paroi latérale, la partie d’écarteur de joue faisant saillie depuis la deuxième paroi latérale vers la face interne de joue, et, lorsque que le bloc de stabilisation dentaire est en place dans la bouche du patient, présente une forme de L avec un coude arrondi, dont l’une des branches, dite branche d’appui, et le coude arrondi prennent appui sur la face interne de joue et dont l’autre branche, dite branche en porte-à-faux, est en porte-à-faux et prend appui, au moins en partie, sur la deuxième paroi latérale.
Dans une mise en œuvre du quatrième mode de réalisation, la partie d’écarteur de joue comprend au moins un troisième canal interne qui est agencé, au moins en partie, à l’intérieur du coude arrondi, le troisième canal interne débouchant vers l’extérieur du corps de la branche d’appui au niveau d’un orifice d’aspiration et au niveau d’un orifice d’évacuation, l’orifice d’aspiration étant disposé sur la branche en porte-à-faux en amont de la paroi d’extrémité arrière, l’orifice d’évacuation étant disposé sur la branche d’appui en aval de l’orifice d’aspiration.
Dans un exemple de la mise en œuvre du quatrième mode de réalisation, la branche d’appui comprend une partie de guidage de canule d’aspiration qui est ouverte en direction de la deuxième paroi latérale et qui s’étend axialement depuis l’orifice d’évacuation jusqu’à l’extrémité libre de la branche d’appui.
Dans un cinquième mode de réalisation, la surface externe supérieure de serrage et la surface externe inférieure de serrage sont pourvues d’une pluralité de nervures de perturbation d’écoulement de fluide.
Dans un sixième mode de réalisation, lorsqu’il dépend du quatrième mode de réalisation, le bloc de stabilisation dentaire comprend, en outre, une branche d’extension qui s’étend de façon oblique ou perpendiculaire depuis l’extrémité libre de la branche d’appui vers l’extérieur de la bouche, la branche d’extension étant conçue pour former une région de changement de direction qui, lorsque la branche d’extension dévie pour sortir de la bouche du patient, présente une surface extérieure qui recouvre la commissure labiale de la bouche, dans lequel, au moins une région d’extrémité libre de la branche d’extension comprend au moins un élément de support qui est adapté pour supporter au moins un élément de référence de position qui est conçu pour servir d’élément de guidage d’un système de navigation pour chirurgie dentaire, l’élément de référence de position étant adapté pour, lorsque l’élément de référence de position est déplacé en réponse à au moins un mouvement de la tête du patient, déclencher un recalage d’une ou plusieurs images dentaires associées au patient, en fonction du mouvement de la tête du patient.
La sangle 21 peut aussi former un support pour des lampes clipsables, comme il est connu d’en utiliser dans la course à pied ou la pratique du vélo la nuit.
La montre une utilisation de la sangle 21. Ces exemples sont donnés à titre illustratif et non limitatif.
Le bagage 1 est représenté replié en : les deux poches latérales 11, 13 sont l’une contre l’autre. La poche centrale 15 est située derrière lesdites poches latérales 11, 13 et est invisible en .
Le mousqueton triangulaire 27 est passé dans les œillets 7 dans les coins superposés en haut en , dans les œillets 7 des deux poches latérales 11, 13. Le mousqueton triangulaire 27 verrouille alors le bagage 1 à l’état replié.
Lorsque le mousqueton ovale 25 est passé dans les œillets 7 à l’autre extrémité du bagage 1, la sangle 21 peut alors être passée sur son épaule par l’utilisateur et le bagage 1 est alors porté en besace ou sac à main.
Le segment de l’élastique 9 situé à l’extérieur sur la face arrière du bagage 1, sortant par les œillets 7 de l’une des poches latérales 11, c’est-à-dire le segment apparent en , est passé autour de l’autre poche latérale 13. L’élastique 9 plaque alors les deux poches latérales 11, 13 l’une contre l’autre à l’état replié, formant ainsi une trousse à deux compartiments pouvant être placée en position verticale de manière stable sur une surface plane.
Pour obtenir cette configuration sans la sangle 21 dans son entièreté, le mousqueton triangulaire 27 est avantageusement détachable de la sangle 21.
Le bagage 1 à l’état replié est particulièrement compact et facile à manipuler, et peut notamment être arrimé à une bretelle de sac à dos ou une bandoulière de besace passant entre les deux poches latérales 11, 13 repliées l’une sur l’autre, notamment sans la sangle 21.
La montre une housse 40 cousue en tissu doux et biocompatible, par exemple du coton, qui s’utilise avantageusement en combinaison avec le bagage 1 selon l’invention.
La housse 40 est ouverte sur un de ses côtés pour permettre l’insertion du bagage 1, formant ainsi une taie pour le coussin formé par le bagage 1.
Le bagage 1 dans la housse 40 est représenté en pointillés en . La est une vue en coupe du bagage 1 entouré par la housse 40.
La housse 40 est facilement lavable séparément du reste du bagage 1, pour une meilleure hygiène dans les moyens de transport collectifs et de sorte que le tissu de l’enveloppe du bagage 1 peut être sélectionné pour des caractéristiques autres, telles que la solidité, l’étanchéité, la légèreté, un caractère déperlant etc.
Un des côtés de la housse 40 peut être recouvert de silicone pour l’adhérence et la résistance aux taches.
La housse 40 présente deux attaches 41 pour les mousquetons 25, 27 de la sangle 21, situées au niveau de son ouverture.
Selon un mode de réalisation alternatif non représenté, deux autres attaches 41 situées aux coins du côté opposé au côté ouvert peuvent avantageusement permettre d’ajouter les deux élastiques (invisibles en ), en croix ou parallèles, sur la face de la housse 40 configurée pour être disposée contre le support, notamment un appui-tête. Les élastiques de maintien, une fois en prise avec les quatre attaches 41 des coins de la housse 40 de manière parallèle, forment bretelles permettant un port de la housse seule en sac à dos une fois remplie.
Les attaches 41 sont avantageusement fixées à l’intérieur de la housse 40, et rendues accessibles par retournement de la housse 40, qui apparaît alors lisse et uniforme lorsque lesdites attaches 41 sont orientées vers l’intérieur.
PROCEDE D’ALIMENTATION DE BATTERIES AUTOMOBILES PAR VALORISATION DE CHALEUR FATALE INDUSTRIELLE ET SYSTEME DE MISE EN ŒUVRE D’UN TEL PROCEDE La présente invention se rapporte de manière générale à un procédé d’alimentation de batteries automobiles, ainsi qu’à un système de mise en œuvre d’un tel procédé.
Classiquement, les batteries automobiles, par exemple les batteries destinées à être installées dans des véhicules automobiles au sein d’un atelier de production, sont alimentées par le réseau électrique général. Cette méthode de charge de batterie utilisant l’énergie électrique conventionnelle peut revenir cher dans la durée.
En outre, les batteries entreposées subissent une décharge progressive et leur niveau de charge diminue, ce qui peut dégrader les performances des batteries dans la durée.
L’invention vise à offrir une solution aux inconvénients précités en proposant un procédé alternatif d’alimentation de batteries automobiles et un système de mise en œuvre d’un tel procédé.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose un procédé d’alimentation d’au moins une batterie automobile, comportant les étapes suivantes :
- une captation d’énergie thermique à partir de chaleur fatale issue d’effluents d’un site industriel,
- une conversion de l’énergie thermique captée en énergie électrique,
- une alimentation à partir de l’énergie électrique issue de la conversion d’un organe de stockage d’énergie électrique.
Ainsi, avantageusement, au lieu d’utiliser l’énergie électrique traditionnelle qui peut revenir très cher dans la durée, l’invention propose de valoriser la chaleur fatale et de l’utiliser dans une logique d’économie circulaire.
De plus la chaleur dégagée dans les usines n’est aujourd’hui pas valorisée. Cette chaleur fatale peut ainsi être exploitée, de manière autonome, indépendamment du réseau électrique, au lieu d’être simplement rejetée et perdue. Cette valorisation de la chaleur fatale constitue ainsi une source d’économie.
Eventuellement, dans le cas du maintien de la charge de batteries en attente d’être assemblées dans des véhicules automobiles, compte tenu du faible niveau d’énergie requis, le maintien du niveau de charge peut se faire avec des moyens de récupération d’énergie de faible rendement.
En outre, puisque cette chaleur normalement perdue pourrait contribuer aux émissions de gaz à effet de serre et au réchauffement climatique par exemple pour des usines de productions de batteries, des raffineries, des usines de traitements chimiques, de recyclage ou même des incinérateurs de déchets, valoriser cette chaleur fatale permet d’en mitiger les effets sur l’environnement. Cette valorisation permet également de faciliter l’éventuelle atteinte d’objectifs environnementaux (réduction des émissions de gaz à effet de serre, etc.) selon les législations nationales affectant le site industriel concerné.
Le cas échéant, un modèle commercial basé sur un tel procédé d’alimentation d’au moins une batterie automobile peut être développé, par exemple en revalorisant des batteries récupérées depuis des véhicules immobilisés. Il est alors envisageable de stocker l’énergie électrique issue de la conversion dans l’au moins une batterie et de la réutiliser lors d’une inflation du prix de l’électricité ou de développer une autonomie énergétique durant certaines périodes de l’année, tel l’hiver.
La revente de cette énergie stockée dans les batteries seconde vie peut avoir aussi un grand intérêt économique.
Ce système peut offrir une certaine indépendance et une autonomie niveau énergie électrique grâce à un développement d’une économie circulaire.
Dans un mode de réalisation avantageux, le procédé d’alimentation de batteries automobiles est mis en œuvre lors de la charge de l’au moins une batterie automobile préalablement à son montage dans un véhicule automobile.
En variante, la source de lumière peut être installée dans une zone qui n’est pas directement en regard de la paroi avant, ce qui nécessite la présence de parois de réflexion pour réfléchir les photons vers les trous traversants. Un inconvénient de cet agencement réside dans le fait que les formes particulières prédéfinies ne peuvent apparaître que bidimensionnelles (ou 2D) pour une personne située en regard de la paroi avant, sans possibilité de tridimensionnalité. En outre, il ne permet pas non plus d’avoir une calandre partiellement éclairante.
Par ailleurs, dans les deux agencements décrits ci-avant les formes particulières prédéfinies sont visibles en permanence (et donc aussi lorsque la source de lumière n’est pas en fonctionnement), ce qui réduit notablement l’effet de surprise lorsqu’elles sont éclairées.
D’autre part, dans les deux agencements décrits ci-avant lorsque l’on veut que des modèles différents de véhicule ou des versions différentes d’un même modèle de véhicule disposent de formes particulières différentes, on est contraint de concevoir des calandres ayant des parois avant différentes, ce qui augmente les coûts de conception et de fabrication.
Enfin, la génération de trous traversants dans la paroi avant peut être considérée par certaines personnes comme inesthétique et/ou peut éventuellement nuire au style général du véhicule.
Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet une calandre destinée à équiper un véhicule et comprenant une source de lumière propre à générer des photons et une paroi avant propre à être traversée par les photons générés.
Cette calandre se caractérise par le fait :
- que sa paroi avant est réalisée dans un matériau au moins semi-transparent, et
- qu’elle comprend une pièce intermédiaire, intercalée entre la source de lumière et la paroi avant, et comportant au moins un premier motif agencé de manière à agir sur les photons générés qu’il reçoit pour les transférer vers la paroi avant afin qu’ils participent à une définition d’un second motif lumineux visible par une personne située en regard de la paroi avant.
Grâce à l’invention, la paroi avant ne comprend plus de trou traversant, car elle constitue un écran éclairé sur lequel, ou à travers lequel, au moins un second motif lumineux peut être observé, avec une profondeur plus ou moins grande et/ou avec un effet possiblement tridimensionnel (ou 3D).
La calandre selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- sa pièce intermédiaire peut comprendre au moins deux premiers motifs ;
- chaque premier motif peut être réalisé par gravure laser ou usinage ;
- sa pièce intermédiaire peut être placée à une distance de sa paroi avant qui est choisie de manière à donner une impression de profondeur choisie de la calandre pour la personne située en regard de la paroi avant ;
- sa pièce intermédiaire peut comprendre une face latérale par laquelle entrent les photons générés, une face avant orientée vers la paroi avant, et une face arrière opposée à cette face avant et réfléchissant les photons reçus vers cette dernière, l’une au moins de ces face arrière et face avant comportant au moins un premier motif ;
- sa source de lumière peut comprendre au moins une diode électroluminescente ou laser ;