Borne de recharge (100) pour vélo à assistance électrique (200) disposant d’une batterie électrique rechargeable, ladite borne de recharge comportant : un compartiment (14) destiné à la réception d’un chargeur (201) pour la batterie électrique du vélo à assistance électrique (200), un ouvrant (16) d’accès audit compartiment, ledit ouvrant présentant une position ouverte permettant l’accès audit compartiment et une position fermée interdisant l’accès audit compartiment, une prise de courant électrique (15) accessible depuis le compartiment (14), un premier système d’attache (20) destiné à attacher le vélo à assistance électrique (20) à la borne de recharge (100), ledit premier système d’attache comportant une extrémité libre (21), ledit premier système d’attache comportant une position ouverte dans laquelle l’extrémité libre (21) est détachée de la borne de recharge (100) et une position fermée dans laquelle l’extrémité libre (21) est bloquée dans la borne de recharge (100), un mécanisme de verrouillage (30) adoptant sélectivement une configuration verrouillée et une configuration déverrouillée, lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en configuration verrouillée, l’ouvrant (16) et le premier système d’attache (20) sont chacun maintenus bloqués en position fermée, lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration déverrouillée, l’ouvrant (16) et le premier système d’attache (20) sont chacun en position ouverte, le mécanisme de verrouillage (30) étant configuré pour passer de la configuration verrouillée vers la configuration déverrouillée en réponse à une commande de déverrouillage. Borne de recharge (100) selon la revendication 1 dans laquelle : lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en position verrouillée, l’ouvrant (16) est maintenu bloqué en position fermée par le premier système d’attache (20) et l’extrémité libre (21) du premier système d’attache (21) est maintenu bloquée par le mécanisme de verrouillage (30), lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en position déverrouillée, l’extrémité libre (31) du premier système d’attache (20) est libérée du mécanisme de verrouillage (30), débloquant l’ouvrant (16). Borne de recharge (100) selon la revendication 2 dans laquelle l’ouvrant (16) comporte un orifice traversant (162) pour le passage de l’extrémité libre (21) du premier système d’attache (20) vers le mécanisme de verrouillage (30) dans la borne de recharge (100), l’orifice traversant (162) étant positionné dans l’ouvrant (16) de sorte que lorsque l’ouvrant (16) est en position fermée, l’extrémité libre (21) du premier système d’attache (20) traverse ledit orifice traversant et s’engage dans le mécanisme de verrouillage (30), bloquant l’ouvrant (16) en position fermée. Borne de recharge (100) selon l’une des revendications précédentes comportant un deuxième système d’attache (40, 50) du vélo à assistance électrique (200) à la borne de recharge (100). Borne de recharge (100) selon la revendication précédente dans laquelle le deuxième système d’attache (50) comporte une extrémité libre (523), ledit deuxième système d’attache présentant une position ouverte dans laquelle l’extrémité libre (523) est détachée de la borne de recharge (100) et une position fermée dans laquelle l’extrémité libre (523) est bloquée au niveau de la borne de recharge et dans laquelle : lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en configuration verrouillée, l’ouvrant (16), le premier système d’attache (20) et le deuxième système d’attache (50) sont chacun maintenus bloqués en position fermée, lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en configuration déverrouillée, l’ouvrant (16), le premier système d’attache (20) et le deuxième système d’attache (50) sont chacun en position ouverte. Borne de recharge (100) selon la revendication précédente dans laquelle : lorsque le mécanisme de verrouillage (30) est en configuration verrouillée, le deuxième système d’attache (50) est maintenu bloqué en position fermée par l’ouvrant (16), l’ouvrant (16) est maintenu bloqué en position fermée par le premier système d’attache (20) et l’extrémité libre (21) du premier système d’attache (20) est maintenu bloquée par le mécanisme de verrouillage (30), lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration déverrouillée, l’extrémité libre (21) du premier système d’attache (21) est libérée du mécanisme de verrouillage (30), débloquant l’ouvrant (16) qui débloque à son tour le deuxième système d’attache (50). Borne de recharge (100) selon l’une des revendications 5 ou 6 dans laquelle le deuxième système d’attache (50) comporte un corps (51) et une anse (52) montée mobile en translation et en rotation par rapport audit corps. Borne de recharge (100) selon l’une des revendications précédentes dans laquelle le mécanisme de verrouillage (30) est un verrou électromécanique. Borne de recharge (100) selon l’une des revendications précédentes dans laquelle l’ouvrant (16) est un ouvrant coulissant, et dans laquelle la borne de recharge comporte un dispositif d’amortissement (171, 172) dudit ouvrant (16). Borne de recharge (100) selon l’une des revendications précédentes comportant un module de communication configuré pour établir une communication sans fil avec un dispositif mobile externe.