INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De plus on peut utiliser un espace généralement libre derrière la roue, entre des éléments de suspension ou à l’intérieur d’un élément de cette suspension, pour loger la spirale sensiblement dans l’axe de cette roue sur une grande longueur ce qui lui permet de s’étirer facilement.
Le véhicule hybride ou électrique selon l’invention peut comporter de plus une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, qui peuvent être combinées entre elles.
Avantageusement, le moyeu de la roue comporte à l’intérieur une virole axiale fixe formant le passage de la spirale du câble.
Avantageusement, le côté extérieur de la virole comporte une forme conique s’ouvrant vers l’extérieur.
Dans ce cas, avantageusement le connecteur comporte sur son côté intérieur une forme conique s’ajustant sur la forme conique de la virole.
Avantageusement, la face extérieure du connecteur est disposée sensiblement au fond d’un creux formé par le passage axial dans la jante de la roue du véhicule.
En complément, le passage axial de la roue peut comporter un cache extérieur fermant ce passage.
Avantageusement, la spirale du câble s’étend le long d’une traverse de la suspension arrière du véhicule.
Dans ce cas, avantageusement la traverse supporte un boîtier allongé recevant une majeure partie de la spirale du câble.
Avantageusement, la proportion d’additifs dans les couches (3a), (3b) et (3c) est inférieure à 20% en poids par rapport au poids total de la couche (3a)/de la couche (3b)/de la couche (3c).
Pigments thermochromes De préférence, le ou les pigment(s) thermochrome(s) est/sont choisis dans le groupe constitué de Bi 2 O 3 , Fe 2 O 3 , V 2 O 5 , WO 3 , CeO 2 , In 2 O 3 , Y 1,84 Ca 0,16 Ti 1,84 V 0,16 O 1,84 , AgI, Br ou I, (Bi 1-x A x )(V 1-y M y )O 4 avec x est égal à 0 ou x est compris de 0,001 à 0,999, y est égal à 0 ou y est compris de 0,001 à 0,999, A et M sont choisis dans le groupe constitué de l’azote, le phosphore, un métal alcalin, un métal alcalinoterreux, un métal de transition, un métal pauvre, un métalloïde ou un lanthanide, A et M sont différents l’un de l’autre.
Dans un réalisation, l’élément de coque inférieur 29 de la traverse 27 définit, avec les poutres 23 d’arc pavillon 25, un corps creux intermédiaire 39 profilé entre ledit corps creux avant 33 et ledit corps creux arrière 37.
Le corps creux intermédiaire 39 s’étend dans le sens longitudinal de la traverse 27, c’est-à-dire transversalement relativement à la structure 1. Le corps creux intermédiaire 39 présente par exemple une section polygonale, notamment sensiblement rectangulaire.
On se réfère à la montrant un agrandissement de la zone IV de la .
Selon une disposition de l’invention, l’élément de coque supérieur 31 comporte un bord latéral avant 41.
En arrière du bord latéral avant 41 de l’élément de coque supérieur 31, relativement à l’axe longitudinal de la structure 1, s’étend une portion en U retourné 43.
En arrière de la portion en U retourné 43 de l’élément de coque supérieur 31 s’étend une portion centrale 45 et, en arrière de cette portion centrale 45, s’étend un bord latéral arrière 47.
L’élément de coque inférieur 29 comporte quant à lui un bord latéral avant 49, en vis-à-vis du bord latéral avant 41 de l’élément de coque supérieur 31.
Le bord latéral avant 41 de l’élément de coque supérieur 31 définit, avec le bord latéral avant 49 de l’élément de coque inférieur 29, le bord latéral avant 35 de la traverse 27.
En arrière du bord latéral avant 49 de l’élément de coque inférieur 29 s’étend une portion en U 51, en vis-à-vis de la portion en U retourné 43 de l’élément de coque supérieur 31.
La portion en U 51 de l’élément de coque inférieur 29 définit, avec la portion en U retourné 43 de l’élément de coque supérieur 31, le corps creux avant 33 de la traverse 27.
En arrière de la portion en U 51 de l’élément de coque inférieur 29 s’étend une portion centrale 53, en vis-à-vis de la portion centrale 45 de l’élément de coque supérieur 31.
La portion centrale 53 de l’élément de coque inférieur 29 définit, avec la poutre 23, le corps creux intermédiaire 39.
En arrière de la portion centrale 53 de l’élément de coque inférieur 29 s’étend un bord latéral arrière 55, en vis-à-vis du bord latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31.
Le bord latéral arrière 55 de l’élément de coque inférieur 29 définit, avec le bord latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31, le corps creux arrière 37 de la traverse 27.
Le bord latéral arrière 55 de l’élément de coque inférieur 29 définit en outre, avec le bord latéral arrière 47 de l’élément de coque supérieur 31, le bord latéral arrière 38 de la traverse 27.
Selon une réalisation de l’invention, le décalage D de longueur transversale est pratiqué au niveau de deux portions de la traverse 27.
Les équations de performances sont employées pour modéliser et réaliser une optimisation non seulement de l’usine de laquelle sont tirées les données historiques de fonctionnement et les équations de performances, mais également d’autres usines utilisant le même type d’équipements industriels. En effet, le générateur d’équations de performances peut partager la forme générique des équations de performances générées avec une pluralité de bases de données d’équipements industriels. Ainsi, des utilisateurs ou opérateurs présents dans différentes usines dans diverses zones géographiques peuvent utiliser ces équations de performances par l’intermédiaire d’une base de données d’équipements industriels alimentée, par le biais d’un réseau, par le même générateur d’équations de performances.
Selon une réalisation, le module d’optimisation est propre à déterminer un mode de fonctionnement pour au moins un des équipements industriels de l’usine en temps réel et/ou pour un plan correspondant à une période prédéterminée.
Selon une réalisation, le module d’optimisation est configuré pour prendre en compte des contraintes auxquelles sont soumis les équipements industriels relativement à une durée minimale et/ou maximale d’interruption admissible.
Selon une réalisation, le module d’optimisation est propre à réduire au maximum les coûts totaux inhérents au fonctionnement des équipements industriels de l’usine, comprenant un ou plusieurs des coûts suivants : coûts énergétiques, coûts d’entretien, coûts d’acquisition, coûts de transport et coûts d’émission.
Selon une réalisation, le module d’optimisation est propre, en outre, à effectuer, en utilisant les équations de performances linéaires de l’ensemble d’équations de performances, une programmation linéaire en nombres entiers mixtes afin de déterminer les équipements industriels à mettre en marche ou en arrêt.
Comme expliqué précédemment, les équipements industriels stockés dans la base de données sont associés au moins à des équations de performances linéaires. Ces équations de performances linéaires permettent d’effectuer une programmation linéaire en nombres entiers mixtes dans laquelle les variables entières représentent la mise en arrêt ou la mise en marche d’un équipement industriel.
Selon une réalisation, le module d’optimisation est propre, en outre, à effectuer, une fois qu’il a été déterminé quels équipements industriels sont à mettre en marche ou en arrêt, une programmation non linéaire en utilisant les équations de performances non linéaires et les équations de performances linéaires de l’ensemble d’équations de performances afin de déterminer le mode de fonctionnement de chaque équipement industriel à mettre en marche de l’usine.
Une fois le problème des variables entières éliminé par l’utilisation des équations de performances linéaires, il est alors possible de réaliser une programmation non linéaire en utilisant toutes les équations de performances, y compris les équations de performances non linéaires, afin de déterminer le mode de fonctionnement des équipements industriels pour lesquels il a déjà été déterminé qu’ils doivent être mis en marche. Ces deux phases permettent de ne pas avoir à effectuer une programmation non linéaire en nombres entiers mixtes.
L’invention concerne en outre un programme informatique, comprenant des instructions pour la mise en œuvre du procédé décrit ci-dessus, lorsque lesdites instructions sont exécutées par au moins un processeur.
L’invention concerne en outre un support informatique comportant un programme informatique, le programme comprenant des instructions pour la mise en œuvre du procédé tel que décrit ci-dessus, lorsque lesdites instructions sont exécutées par un ordinateur.
La illustre une usine et un système d’optimisation selon l’invention ;
La illustre une base de données stockant des données historiques de fonctionnement d’équipements industriels de l’usine ;
La est un graphique orienté modélisant une usine ;
La illustre un procédé d’optimisation pour la gestion d’une usine selon l’invention ;
La illustre des étapes de création d’équations de performances, pour une boîte froide, du procédé illustré sur la ;
Avantageusement, la ou les charge(s) est/sont choisie(s) dans le groupe constitué des charges céramiques (SiO 2 etc) et/ou minérales et/ou métalliques (Al 2 O 3 , TiO 2 etc) et/ou silices hydrophobes et/ou des particules de diamant.
Avantageusement, la proportion de charges dans la couche (3b) est inférieure à 10% en poids par rapport au poids total de ladite couche.
Avantageusement, la proportion de charges dans la couche (3c) est inférieure à 10% en poids par rapport au poids total de ladite couche.
Avantageusement, la proportion de charges dans les couches (3b) et (3c) peut être identique ou différente.
Avantageusement, la nature des charges dans les couches (3b) et (3c) peut être identique ou différente.
- l’actionneur est mobile en translation axiale par rapport au réservoir,
- le corps de distribution comprend en outre une bague de fermeture configurée pour être fixée de manière réversible à la recharge,
- la bague de fermeture comprend une paroi externe définissant un logement interne dans lequel le piston inférieur est monté,
- la tête d’actionnement comprend en outre une bague de liaison permettant la liaison entre l’actionneur et la bague de fermeture,
- l’actionneur est mobile en translation axiale par rapport à la bague de liaison,
- la bague de fermeture et la bague de liaison sont fixes l’une par rapport à l’autre,
- la bague de liaison est montée de manière réversible sur la bague de fermeture,
- la dose de produit fluide est prélevée et/ou distribuée par un mouvement de translation verticale de l’actionneur,
- la dose de produit fluide est prélevée et/ou distribuée par une pression axiale sur l’actionneur,
- la tête d’actionnement comprend un moyen de rappel de sorte que l’actionneur revienne dans une position d’utilisation après actionnement,
- le moyen de rappel est un ressort situé entre le piston et une enveloppe externe d’une tête d’actionnement,
L’invention concerne aussi une recharge comprenant un corps de distribution d’un distributeur tel que décrit précédemment et un réservoir en produit fluide, sur lequel peut être monté de manière amovible le distributeur tel que décrit précédemment, le piston inférieur étant monté à l’intérieur du corps de distribution.
- le piston inférieur est monté de manière irréversible sur la recharge,
- la recharge comprend en outre une bague de fermeture configurée pour être fixée de manière réversible à la recharge, la bague de fermeture comprend une paroi externe définissant un logement interne dans lequel le piston inférieur est monté,
Par ailleurs, les cales ou rondelles de calages 17a peuvent également être disposées entre le pointeau 11 et la vis 15b, cette zone faisant office de lieu de stockage desdites cales 17a (ou des rondelles) lorsque lesdites cales 17a ne sont pas disposées pour contribuer au positionnement dudit pointeau 11.
Ainsi, comme cela est plus particulièrement illustré à la et à la , le dispositif 1 est avantageusement, d’une part, disposé sur une tête porte-outil 19 (plus particulièrement visible à la ) monté lui-même sur un bras robotisé (ou robot, non représenté) qui est configuré pour se déplacer sur la périphérie des première 3 et deuxième 5 tôles serties, et notamment réaliser un procédé de fixation complémentaire des première 3 et deuxième 5 tôles par un écrasement (local et ponctuel), au moyen du pointeau 11, dudit premier bord 3a de tôle sur la deuxième tôle 5.
Le fait d’écraser la première tôle 3 au moyen d’un pointeau 11 permet de déformer la matière très localement et ponctuellement pour bloquer tout mouvement relatif entre lesdites tôles, sans découper la première tôle 3, et sans que cela n’altère la valeur du jeu fond de gorge sur l’ensemble de la longueur de sertissage desdites tôles 3 et 5.
Comme plus particulièrement visible à la , l’écrasement, au moyen du pointeau 11, est réalisé au niveau de la pliure du bord 3a de la première tôle 3 définissant le fond de gorge, c’est-à-dire sur la portion courbée 3d du premier bord 3a, et notamment sur la face extérieure de la portion courbée 3d. Il y a ainsi immobilisation des première et deuxième tôles 3 et 5 par écrasement local du jeu fond de gorge entre lesdites tôles 3 et 5. L’écrasement réalisé au moyen du pointeau 11 se fait avantageusement selon un axe sensiblement orthogonal à la zone à écraser, ici la portion courbée 3d du premier bord 3a (ou encore selon un axe sensiblement parallèle au plan d’extension principal du bord 5a de la deuxième tôle 5).
La est une autre vue très schématique du dispositif 1 de la , sur laquelle le dispositif 1 est configuré pour réaliser un procédé de fixation complémentaire de tôles selon l’invention, mais illustrant une alternative à la zone où l’écrasement, au moyen du pointeau 11, dudit premier bord 3a de tôle sur la deuxième tôle 5 est réalisé.
En effet, l’écrasement au moyen du pointeau 11 peut également être réalisé sur le plat de serti 3e, c’est-à-dire la portion droite 3e du premier bord 3a de tôle (notamment la face extérieure de la portion droite 3e). On notera également qu’il est avantageux que le dispositif 1 comprenne une matrice 8 disposée en appui contre la portion droite 3c du premier bord 3a, afin d’éviter la déformation dudit premier bord 3a lors de l’écrasement du plat de serti 3e au moyen du pointeau 11 (la matrice 8 reprenant les efforts que le pointeau 11 fait subir aux tôles 3 et 5).
On notera ainsi que l’écrasement de la première tôle 3 au moyen d’un pointeau 11 peut être réalisé sur la pliure 3d et/ou sur le plat de serti 3e de la première tôle 3.
Comme expliqué précédemment, le dispositif 1 peut avantageusement être monté sur une tête de sertissage, afin que le procédé de fixation complémentaire selon l’invention puisse être effectué subséquemment au sertissage des tôles 3 et 5.
Dans un autre mode de réalisation non représenté, le système de réglage 17 du positionnement du pointeau est configuré pour régler la longueur du pointeau 11 dépassant dudit support 13, et la position du pointeau 11 selon l’une ou les deux autres directions de l’espace.
Usinage de précision Le présent exposé concerne l’usinage de pièces crénelées, particulièrement dans le domaine aéronautique.
ETAT DE LA TECHNIQUE Une pièce crénelée, tel qu’un pignon, comprend généralement une pluralité de créneaux séparés par des dentures. Une telle pièce peut notamment permettre la transmission d’un couple. La fabrication d’une telle pièce est souvent fastidieuse car elle nécessite un usinage précis des créneaux. Il arrive que les finitions soient réalisées à la main, ce qui présente un certain nombre d’inconvénients : impossibilité de garantir un usinage homogène, espace de travail d’ordinaire réduit, tâche longue et répétitive.
EXPOSE GENERAL Un but du présent exposé est d’améliorer l’usinage d’une pièce crénelée.
Il est à cet effet proposé, selon un aspect du présent exposé, un système pour l’usinage d’un créneau d’une pièce crénelée, le système comprenant un bâti prévu pour être rapporté et fixé sur la pièce ; un guide monté à translation sur le bâti et prévu pour s’étendre en regard du créneau lorsque le bâti est rapporté et fixé sur la pièce ; un support d’usinage prévu pour recevoir un élément d’usinage et adapté pour être rapporté et fixé sur le guide de sorte à ce que l’élément d’usinage soit en appui sur le créneau lorsque le guide s’étend en regard du créneau ; et un dispositif d’entraînement coopérant avec le guide et configuré pour entraîner un mouvement alternatif du support d’usinage au sein du créneau afin d’en réaliser l’usinage.
Avantageusement, mais facultativement, le système peut comprendre l’une au moins des caractéristiques suivantes, prise seule ou en combinaison : - il comprend en outre un dispositif d’ajustement configuré pour contrôler l’appui de l’élément d’usinage sur le créneau ; - le dispositif d’entraînement comprend : * un socle rapporté et fixé sur le bâti ; * une came monté à rotation sur le socle ; et * un dispositif de transmission configuré pour transformer un mouvement de rotation de la came en un mouvement de translation du guide ; - le dispositif de transmission comprend : * une empreinte ménagée au niveau d’une surface externe de la came ; et * un organe s’étendant en saillie du guide et coopérant avec l’empreinte ; - la came est montée sur un arbre d’entraînement monté à rotation sur le socle, le dispositif d’entraînement comprenant en outre un moteur coopérant avec l’arbre d’entraînement pour l’entraîner en rotation ; - il comprend en outre un dispositif de fixation du support d’usinage sur le guide ; et - il comprend en outre un élément d’usinage rapporté et fixé sur le support d’usinage, de préférence par collage, l’élément d’usinage comprenant de préférence du papier de verre.
Selon un autre aspect du présent exposé, il est proposé un procédé de fabrication d’un arbre de turbomachine comprenant l’usinage d’un créneau de l’arbre au moyen d’un système tel que précédemment décrit.
Selon un autre aspect du présent exposé, il est proposé un arbre de turbomachine fabriqué par mise en œuvre du procédé tel que précédemment décrit.
lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration verrouillée, l’ouvrant et le premier système d’attache sont chacun maintenus bloqués en position fermée,
lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration déverrouillée, l’ouvrant et le premier système d’attache sont chacun en position ouverte,
le mécanisme de verrouillage étant configuré pour passer de la configuration verrouillée vers la configuration déverrouillée en réponse à une commande de déverrouillage.
Ainsi, la prise de courant électrique n’est rendue accessible que lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration déverrouillée, permettant l’ouverture de l’ouvrant. La commande de déverrouillage du mécanisme de verrouillage est préférentiellement une commande extérieure de déverrouillage.
Lorsque le mécanisme de verrouillage est en configuration déverrouillée, l’ouvrant est en position ouverte, un utilisateur de la borne de recharge peut venir déposer son chargeur de batterie dans le compartiment et le brancher à la prise de courant pour recharger son vélo à assistance électrique. Le premier système d’attache est également en position ouverte, et l’utilisateur peut l’utiliser pour venir entourer le cadre et/ou la roue de son vélo à assistance électrique.
Puis, lorsque le mécanisme de verrouillage est replacé en configuration verrouillée, l’ouvrant est en position fermée, rendant l’accès à la prise de courant impossible, et le premier système d’attache est également en position fermée, venant verrouiller le vélo à assistance électrique à la borne de recharge.
Le mécanisme de verrouillage est avantageusement configuré pour passer en configuration verrouillée uniquement lorsque l’ouvrant et le premier système d’attache sont en position fermée.
La borne de recharge selon l’invention permet ainsi avantageusement une sécurisation à la fois du chargeur et du vélo électrique, par un seul point de verrouillage. Une telle borne de recharge est simple d’utilisation pour l’utilisateur de la borne de recharge car il n’a plus besoin de verrouiller son chargeur et son VAE par ses propres antivols. L’utilisateur de la borne de recharge peut ainsi s’affranchir de transporter ses propre antivols.
Dans des modes particuliers de réalisation, la borne de recharge, peut comporter en outre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.
Dans des modes particuliers de réalisation, la borne de recharge comporte un module de commande configuré pour piloter le mécanisme de verrouillage, de sa configuration verrouillée vers sa configuration déverrouillée.
Dans des modes particuliers de réalisation, la borne de recharge comporte un module de communication configuré pour établir une communication sans fil avec un dispositif mobile externe à ladite borne de recharge.
Préférentiellement, le module de communication est configuré pour établir une communication sans fil entre le module de commande de la borne de recharge et le dispositif mobile externe, tel qu’un téléphone mobile ou un badge par exemple. Le module de communication est par exemple configuré pour recevoir un signal d’instruction provenant du dispositif mobile externe, et transmettre, au module de commande, un signal de déverrouillage du mécanisme de verrouillage.
Dans des formes préférées de réalisation, le module de communication peut comporter un lecteur de badge de type RFID (acronyme anglais de « Radio Frequency Identification ») et est apte à communiquer avec un dispositif mobile externe, de type badge.
Dans des formes préférées de réalisation, le module de communication peut opérer selon le standard Bluetooth, et est apte à communiquer sans fil avec un dispositif mobile externe, tel qu’un téléphone portable pourvu d’une application mobile spécifique en lien avec la borne de recharge. Dans des modes particuliers de réalisation, le mécanisme de verrouillage est lié au premier système d’attache. La borne de recharge est alors configurée de sorte que :
lorsque le mécanisme de verrouillage est en position verrouillée, l’ouvrant est maintenu bloqué en position fermée par le premier système d’attache et l’extrémité libre du premier système d’attache est maintenu bloquée par le mécanisme de verrouillage, lorsque le mécanisme de verrouillage est en position déverrouillée, l’extrémité libre du premier système d’attache est libérée du mécanisme de verrouillage, débloquant l’ouvrant.
Le mécanisme de verrouillage ne bloque pas lui-même à la fois l’ouvrant et le premier système d’attache, mais uniquement le premier système d’attache. C’est le premier système d’attache qui vient bloquer l’ouvrant en position fermée lorsqu’il vient s’engager dans le mécanisme de verrouillage pour y être bloqué.
La traverse 27 de pavillon comporte une extrémité transversale gauche 27a fixée à la poutre 23 gauche et une extrémité transversale droite 27b fixée à la poutre 23 droite.
La fixation entre les poutres 23 et la traverse 27 de pavillon peut par exemple être opérée par soudure.
On se réfère à la montrant partiellement la structure 1 du véhicule automobile en vue isométrique avant gauche, centrée sur l’extrémité transversale gauche 27a de la traverse 27 de pavillon.
Selon une réalisation de la traverse 27 de pavillon de toit selon l’invention, la traverse 27 comprend un élément de coque inférieur 29 et un élément de coque supérieur 31, superposé et fixé à l’élément de coque inférieur 29, notamment par soudure.
L’élément de coque inférieur 29 est fixé au niveau des extrémités transversales gauche 27a et droite 27b de la traverse 27 sur les poutres 23 respectives de l’arc pavillon 25.
La traverse 27 comporte un corps creux avant 33 s’étendant dans le sens longitudinal de la traverse 27, c’est-à-dire transversalement relativement à la structure 1. Le corps creux avant 33 s’étend par exemple sur toute la longueur longitudinale de la traverse 27.
Le corps creux avant 33 présente par exemple une section polygonale, notamment sensiblement rectangulaire.
Le corps creux avant 33 est profilé en arrière d’un bord latéral avant 35 de la traverse 27.
La traverse 27 comporte en outre un corps creux arrière 37, positionné en arrière du corps creux avant 33 relativement à la direction longitudinale de la structure 1.