Module lumineux (10) de véhicule automobile configuré de manière à émettre une première fonction lumineuse et une deuxième fonction lumineuse de façon non simultanée, et comprenant - un élément optique de projection (44) formé d’une pluralité de systèmes optiques de projection (6, 23, 25 ; 6’, 23’), - une pluralité d’unités lumineuses (11a, 11b, 11b’, 11c), chaque unité lumineuse comprenant : au moins un ensemble lumineux (12, 13, 20, 20b, 24), et un système optique de projection appartenant à ladite pluralité de systèmes optiques de projection (6, 23, 25 ; 6’, 23’) et recevant les rayons lumineux émis par le ou les ensembles lumineux de l’unité lumineuse correspondante, les unités lumineuses (11a, 11b,11b’, 11c) étant agencées de manière à ce que chaque système optique de projection (6, 23, 25 ; 6’, 23’) dudit élément optique de projection (44) est éclairé lorsque la première fonction lumineuse est émise et lorsque la deuxième fonction lumineuse est émise. Module lumineux (10) de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une cloison (50) est disposée entre deux unités lumineuses (11a, 11b, 11b’, 11c) voisines. Module lumineux (10) de véhicule automobile selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le système optique de projection de chaque unité lumineuse est formé par une lentille de projection (6, 23, 25), les lentilles de projection étant juxtaposées et formant un bloc optique de projection (4) transparent et monobloc, ledit bloc optique de projection formant l’élément optique de projection (44). Module lumineux (10) de véhicule automobile selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pluralité d’unités lumineuses comporte une première unité lumineuse (11a) et une unité lumineuse additionnelle (11b), l’au moins un ensemble lumineux de la première unité lumineuse (11a) comprenant : - un premier ensemble lumineux (12) formé d’au moins une première source lumineuse (26) et d’un premier dispositif optique (15) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la première source lumineuse (26) et pour former à partir de ces rayons lumineux, un premier faisceau lumineux, - un deuxième ensemble lumineux (13) formé d’au moins une deuxième source lumineuse (27) et d’un deuxième dispositif optique (16) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse (27) et pour former à partir de ces rayons lumineux, un deuxième faisceau lumineux, et le système optique de projection (6) de la première unité lumineuse (11a), appelé premier système optique de projection, étant agencé pour projeter le premier faisceau lumineux en un premier faisceau projeté et le deuxième faisceau lumineux en un deuxième faisceau projeté, l’au moins un ensemble lumineux de l’unité lumineuse additionnelle (11b ; 11b’), comprenant : - un premier ensemble lumineux additionnel (24 ;20) formé d’au moins une première source lumineuse additionnelle (240 ; 22) et d’un premier dispositif optique additionnel (241 ; 21) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la première source lumineuse additionnelle (240 ; 22) et pour former à partir de ces rayons lumineux, un premier faisceau lumineux additionnel, et le système optique de projection (23) de l’unité lumineuse additionnelle (11b ; 11b’), appelé système optique de projection additionnel, étant agencé pour projeter le premier faisceau lumineux additionnel en un premier faisceau additionnel projeté, la combinaison du premier faisceau projeté et du premier faisceau additionnel projeté formant la première fonction lumineuse et la combinaison du premier faisceau projeté, du premier faisceau additionnel projeté et du deuxième faisceau projeté formant la deuxième fonction lumineuse. Module lumineux (10) de véhicule automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’unité lumineuse additionnelle (11b’), comprend en outre un deuxième ensemble lumineux additionnel (20b) formé d’au moins une deuxième source lumineuse additionnelle (22b) et d’un deuxième dispositif optique additionnel (21b) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse additionnelle (22b) et pour former à partir de ces rayons lumineux un deuxième faisceau lumineux additionnel, et le système optique de projection (23) de l’unité lumineuse additionnelle (11b’), appelé système optique de projection additionnel, étant agencé pour projeter le deuxième faisceau lumineux additionnel en un deuxième faisceau additionnel projeté, le deuxième faisceau additionnel projeté étant combiné à la combinaison du premier faisceau projeté, du premier faisceau additionnel projeté et du deuxième faisceau projeté, pour former la deuxième fonction lumineuse. Module lumineux (10) de véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la pluralité d’unités lumineuses comporte une première unité lumineuse (11a) et une unité lumineuse additionnelle (11b’), l’au moins un ensemble lumineux de la première unité lumineuse (11a) comprenant : - un premier ensemble lumineux (12) formé d’au moins une première source lumineuse (26) et d’un premier dispositif optique (15) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la première source lumineuse (26) et pour former à partir de ces rayons lumineux, un premier faisceau lumineux, - un deuxième ensemble lumineux (13) formé d’au moins une deuxième source lumineuse (27) et d’un deuxième dispositif optique (16) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse (27) et pour former à partir de ces rayons lumineux, un deuxième faisceau lumineux, et le système optique de projection (6) de la première unité lumineuse (11a), appelée premier système optique de projection, étant agencé pour projeter le premier faisceau lumineux en un premier faisceau projeté et le deuxième faisceau lumineux en un deuxième faisceau projeté ; l’au moins un ensemble lumineux de l’unité lumineuse additionnelle (11b’), comprenant : - un premier ensemble lumineux additionnel (20) formé d’au moins une première source lumineuse additionnelle (22) et d’un premier dispositif optique additionnel (21) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la première source lumineuse additionnelle (22) et pour former à partir de ces rayons lumineux un premier faisceau lumineux additionnel, - un deuxième ensemble lumineux additionnel (20b) formé d’au moins une deuxième source lumineuse additionnelle (22b) et d’un deuxième dispositif optique additionnel (21b) agencé pour recevoir des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse additionnelle (22b) et pour former à partir de ces rayons lumineux un deuxième faisceau lumineux additionnel, et le système optique de projection (23) de l’unité lumineuse additionnelle (11b’), appelé système optique de projection additionnel, étant agencé pour projeter le premier faisceau lumineux additionnel en un premier faisceau additionnel projeté et le deuxième faisceau lumineux additionnel en un deuxième faisceau additionnel projeté, la combinaison du premier faisceau projeté et du premier faisceau additionnel projeté formant la première fonction lumineuse, et la combinaison du deuxième faisceau projeté et du deuxième faisceau additionnel projeté formant la deuxième fonction lumineuse. Module lumineux (10) de véhicule automobile selon l’une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce que les sources lumineuses (26, 27, 22, 22b, 240) d’une unité lumineuse (11a, 11b, 11’b, 11c) sont disposées sur un même support (14). Module lumineux (10) de véhicule automobile selon l’une des revendications 4 à 7, caractérisé en ce que chaque dispositif optique (15, 16), respectivement chaque dispositif optique additionnel (21, 21b, 241), d’un ensemble lumineux (12, 13, 20, 20b, 24) comporte au moins un collecteur comportant une surface réfléchissante agencée pour collecter et réfléchir les rayons lumineux émis par la source lumineuse (26, 27), respectivement par la source lumineuse additionnelle (22, 22b, 240), de l’ensemble lumineux (12, 13, 20, 20b, 24), les rayons lumineux réfléchis par la surface réfléchissante du collecteur et formant un des faisceaux lumineux, respectivement un des faisceaux lumineux additionnels, étant dirigés vers le système optique de projection (6, 23, 25 ; 6’, 23’) de l’unité lumineuse (11a, 11b, 11b’, 11c) comprenant l’ensemble lumineux. Module lumineux de véhicule automobile selon la revendication 8, caractérisé en ce que le système optique de projection (6, 23, 25 ; 6’, 23’) de chaque unité lumineuse est agencé pour former une image de la surface réfléchissante d’au moins un collecteur de l’unité lumineuse pour générer au moins un des premier et deuxième faisceaux projetés, respectivement du premier faisceau additionnel projeté ou d’au moins un des premier et deuxième faisceaux additionnels projetés. Module lumineux de véhicule automobile selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit au moins un collecteur comprend le collecteur du premier dispositif optique (15) et/ou le collecteur du premier dispositif optique additionnel (21, 241), et le collecteur du premier dispositif optique (15) et/ou le collecteur du premier dispositif optique additionnel (21, 241) présentent un bord d’extrémité arrière agencé au voisinage d’un foyer optique du système optique de projection (6 ; 6’) de la première unité lumineuse, respectivement du système optique de projection (23, 23’) de l’unité lumineuse additionnelle. Module lumineux de véhicule automobile selon l’une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que le ou les collecteurs du premier ensemble lumineux de la première unité lumineuse et/ou respectivement le ou les collecteurs du premier ensemble lumineux additionnel (20) de l’unité lumineuse additionnelle (11b’) sont décalés par rapport au ou aux collecteurs du deuxième ensemble lumineux de la première unité lumineuse, respectivement par rapport au ou aux collecteurs du deuxième ensemble lumineux additionnel (20b) de l’unité lumineuse additionnelle (11b’), selon une direction transversale perpendiculaire à la direction longitudinale de l’axe optique de la lentille de projection (23) de la première unité lumineuse, respectivement de l’unité lumineuse additionnelle (11b).