Procédé de contrôle d’une ambiance sonore d’un véhicule (2), ledit procédé comprenant : - obtention (51) d’un signal sonore initial (SG1) représentatif d’une source sonore virtuelle (SC2) associée au véhicule, ladite source sonore virtuelle étant caractérisée par une caractéristique spatiale de largeur apparente (L1) représentative d’un espace qu’occupe la source sonore virtuelle dans l’espace ; - conversion (52) du signal sonore initial (SG1) en un signal sonore spatialisé (SG2) par un traitement causant au moins une augmentation de ladite caractéristique spatiale de largeur apparente (L1) de la source sonore virtuelle ; et - transmission (53) du signal sonore spatialisé (SG2) à un système de restitution acoustique (6) du véhicule pour restituer le signal sonore spatialisé dans un habitacle du véhicule. Procédé selon la revendication 1, ledit procédé comprenant en outre : - détermination d’une application selon laquelle doit être restituée la source sonore virtuelle (SC2) ; et - détermination, à partir de ladite application, d’une valeur de consigne de la caractéristique spatiale de largeur apparente (L1), dans lequel le traitement au cours de ladite conversion est adapté pour augmenter ladite caractéristique spatiale de largeur apparente (L1) de la source sonore virtuelle selon la valeur de consigne. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le son (9) émis par la source sonore virtuelle (SC2) simule au moins un composant matériel (SC1) embarqué dans le véhicule (2). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le son (9) émis par la source sonore virtuelle est représentatif d’une dynamique de véhicule. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le traitement comprend : - obtention de signaux sonores décorrélés les uns des autres, par application d’un traitement décorrélant au signal sonore initial ; les signaux sonores décorrélés, formant collectivement le signal sonore spatialisé (SG2), étant transmis au système de restitution acoustique (6) du véhicule pour être restitués respectivement par des haut-parleurs (8), distincts, dudit système de restitution acoustique. Procédé selon la revendication 5, le traitement décorrélant comprenant : - application d’une pluralité de filtres passe-tout à phase aléatoire au signal sonore initial pour obtenir les signaux sonores décorrélés les uns des autres. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit procédé comprend : - obtention de signaux sonores filtrés par filtrage du signal sonore initial (SG1) au moyen d’une pluralité de filtres complémentaires de sorte que la somme desdites signaux sonores filtrés est égale au signal sonore initial ; et les signaux sonores filtrés étant transmis au système de restitution acoustique (6) pour être restitués respectivement par des haut-parleurs (8) dudit système de restitution acoustique à des positions virtuelles distinctes. Dispositif de contrôle (4) d’une ambiance sonore d’un véhicule (2), ledit dispositif comprenant une mémoire (41) associée à au moins un processeur (40) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes. Système de génération d’ambiance sonore d’un véhicule comprenant : - le dispositif de contrôle (4) d’une ambiance sonore selon la revendication 8 ; et - un système de restitution acoustique (6) comprenant des haut-parleurs (8) pour restituer le signal sonore spatialisé (SG2) transmis par le dispositif de contrôle. Véhicule (6) comprenant le dispositif de contrôle (4) selon la revendication 8 ou le système selon la revendication 9.