Ensemble de nettoyage (1) pour véhicule automobile, l’ensemble de nettoyage (1) comportant : - au moins un capteur (12) ; - une surface optique (114) située en avant de l’au moins un capteur (12), relativement à une direction de propagation d’un signal émis et/ou reçu par ledit au moins un capteur (12) ; - une rampe de nettoyage (13) configurée pour projeter un fluide sur la surface optique (114) ; caractérisé en ce que la rampe de nettoyage (13) est disposée à distance (d) de la surface optique (114) de sorte à permettre l'écoulement du fluide entre l’au moins un capteur (12) et la rampe de nettoyage (13). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’ensemble de nettoyage (1) comporte une lumière (LUM) délimitée d’une part par la surface optique (114) et, d’autre part, par la rampe de nettoyage (13), la lumière (LUM) formant une ouverture traversante afin de permettre l’écoulement du fluide au travers de la lumière (LUM). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’ensemble de nettoyage (1) comporte un boitier (11) logeant l’au moins un capteur (12), le boitier (11) comportant deux faces latérales (115) situées de part et d’autre du signal émis ou reçu par l’au moins un capteur (12), la lumière (LUM) s’étendant latéralement entre les deux faces latérales (115) du boitier (11). Ensemble de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l’ensemble de nettoyage (1) comporte une platine support fixée solidairement au boitier (11) de l’au moins un capteur (12) et à la rampe de nettoyage (13), de sorte que la lumière (LUM) soit formée par un jour ménagé entre la rampe de nettoyage (13) et la surface optique (114). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication 3, dans lequel la rampe de nettoyage (13) est fixée solidairement au boitier (11) de l’au moins un capteur (12), de sorte que la lumière (LUM) soit formée par un jour ménagé entre la rampe de nettoyage (13) et la surface optique (114). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel la rampe de nettoyage (13) est fixée solidairement au boitier (11) par l’intermédiaire de pattes de fixation (135) permettant de maintenir à distance (d) la rampe de nettoyage (13) relativement à la surface optique (114). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel les pattes de fixation (135) de l’ensemble de nettoyage (1) comportent une première patte de fixation (135) et une deuxième patte de fixation (135) solidaires d’une face supérieure (112) du boitier (11), la face supérieure (112) étant opposée à l’embase (113) du boitier (11), relativement au signal émis ou reçu par l’au moins un capteur (12), et reliant les deux faces latérales (115) dudit boitier (11). Ensemble de nettoyage (1) selon la revendication précédente, dans lequel chaque patte de fixation (135) comporte : - une portée cylindrique (137) collaborant avec un ergot cylindrique (118)complémentaire formé à partir du boitier (11) ; et - une portée prismatique (134) qui s’étend en saillie de la portée cylindrique (137) et vers l’avant, relativement à la direction de propagation du signal émis ou reçu par l’au moins un capteur (12), la rampe de nettoyage (13) étant solidaire d’une extrémité libre de la portée prismatique (134). Ensemble de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la rampe de nettoyage (13) comporte un système de pulvérisation (132) du fluide, le système de pulvérisation (132) du fluide comportant un dispositif de pulvérisation d’un liquide sur la surface optique (114), et un dispositif de projection d’une lame d’air sur la surface optique (114). Véhicule automobile comportant un ensemble de nettoyage (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.