INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Avantageusement, le support étagé comprend des moyens de maintien en position tels que de des points de colle, avantageusement une colle thermoplastique apte à être chauffée par le laser.
Alternativement, le substrat est maintenu en position par sertissage sur le substrat, par exemple par montage en force dans une empreinte du support étagé correspondant au substrat secondaire, ou, de préférence, par montage en force d'une ouverture du substrat sur un pion du support étagé. Ladite ouverture peut être ronde, ou, de préférence, comporter des fentes avantageusement concentriques permettant la formation d'au moins une languette de rétention. Ainsi, lors de l'étape d'introduction d'un pion dans ladite ouverture, chaque languette de rétention peut légèrement se déformer dans le sens du mouvement d'introduction, les extrémités libres de chaque languette de rétention accompagnant alors le pion de fixation dans son mouvement.
Alternativement, le substrat est bouterollé sur le support, par exemple par déformation d'un pion de centrage. Le bouterollage est un procédé de sertissage dans lequel l’extrémité d'un rivet ou d'un pion formant rivet est déformé au moyen d'une bouterolle, de sorte à former une surépaisseur de matière permettant d'empêcher un déplacement selon l'axe du rivet. De préférence, la déformation du pion est obtenue par l'application d'une contrainte mécanique combinée à un échauffement partiel du pion, de sorte que la force de réaction appliquée sur le support est réduite. Cela permet de réduire les exigences de conception du support notamment concernant la résistance structurelle du support, et de réduire ainsi son poids et des coûts de matière.
Avantageusement, le boîtier comporte une face de sortie transparente pour au moins une partie des rayons lumineux émis par les LEDs. La face de sortie est située entre les LEDs et l'extérieur du véhicule automobile, sur un axe principal de progression du véhicule automobile, lorsque le dispositif lumineux est monté sur le véhicule automobile.
Avantageusement, le circuit électronique d'au moins un des substrats rigides, de préférence de chacun des substrats secondaires, comporte des composants électronique autre que l'au moins une source lumineuse, par exemple un capteur de température. De tels composants permettent d'améliorer la performance des sources lumineuses en améliorant leur pilotage.
Avantageusement, au moins un des substrats rigides, de préférence chacun des substrats secondaires, comporte des circuits individuels de contrôle des sources lumineuses reliés au circuit électronique dudit substrat secondaire. De préférence, les circuits individuels sont aptes à recevoir une consigne d'activation et une alimentation électrique. De préférence, les circuits individuels sont configurés pour à alimenter en fonction de la d'activation l'au moins une source lumineuse montée sur la première face du substrat, de préférence à travers le circuit électronique du substrat. Par exemple, la consigne correspond à une alimentation d'une source lumineuse du substrat secondaire de sorte qu'elle génère une fraction donnée d'un flux maximum prédéterminé, par exemple par modulation de largeur d'impulsions ou par contrôle du courant traversant la source lumineuse. Dans un mode de réalisation particulier, les substrats secondaires sont électriquement connectés de sorte à former une matrice avec des lignes et des colonnes. Dans un autre mode de réalisation, les substrats sont reliés entre eux selon des liaisons supplémentaires, dans un arrangement en guirlande aussi connu sous l'appellation anglo-saxonne daisy chain, qui permet une coordination simplifiée d'un nombre de sources lumineuses. Ces arrangements permettent l'activation sélective et la modulation de l'éclairage des sources lumineuses, de sorte que les sources lumineuses du dispositif lumineux inventif peuvent alors être employées dans des animations.
Avantageusement, au moins un des substrats secondaires comporte des vias thermiques ou des trous thermiques. Les vias thermiques sont des vias supplémentaires, conducteurs d'électricité et de chaleur. Les trous thermiques sont des trous traversant le substrat, dont une paroi interne est métallisée. Avantageusement, les vias et les trous thermiques ne sont pas connectés au circuit électronique du substrat secondaire. Alternativement, plusieurs vias ou trous thermiques sont connectés à un même potentiel. En effet, lorsque la face arrière du substrat est occupée par des connexions telles que décrites plus haut, il est complexe d'y installer un dissipateur thermique.
Avantageusement, le support étagé est fixé dans le boîtier de façon rigide. De préférence, le boîtier comporte une première partie première partie du boîtier comporte une face de sortie transparente pour au moins une partie de la lumière émise par les sources lumineuses. De préférence, ladite première partie comporte des éléments diffusants tels qu'un surmoulage d'une partie translucide ou un grainage, de sorte à améliorer une homogénéité de l'apparence du dispositif lumineux lorsque les sources lumineuses sont allumées.
Avantageusement, le boîtier comporte une deuxième partie, et le support étagé est maintenu entre la première et la deuxième partie du boîtier.
Avantageusement, le dispositif s'étend sur la largeur d'une demi-façade ou une façade du véhicule automobile. Par exemple, le dispositif peut comporter plusieurs substrats étagés venus de matière, reliés les uns aux autres ou à un élément central. Indifféremment, le support peut également être constitué de plusieurs pièces venues de matière fixées entre elles. De préférence, le support est constituée d'une unique pièce venue de matière, par exemple moulée par injection.
Avantageusement, le dispositif permet d'illuminer une grille avant de véhicule automobile.
Alternativement, le dispositif permet de réaliser une fonction de signalisation intégrée dans un projecteur de véhicule automobile, dans un feu de signalisation arrière ou en tant que module lumineux de signalisation indépendant.
Avantageusement, le support étagé est réalisé de sorte à ne pas présenter d'obstruction au déplacement de la tête laser de soudure. A cet effet, le support étagé peut être réalisé par moulage ; la direction de démoulage est essentiellement perpendiculaire aux plans de référence des substrats secondaires, c’est-à-dire que la direction de démoulage forme avec les normales des plans comprenant ces substrats un angle inférieur à 20°, de préférence inférieur à 10°, de préférence inférieur à 5°. L'homme du métier sait reconnaître des pièces démoulées par les angles de dépouilles et les points d'injection et d'éjection disposés sur le moule.
La soudure laser permet de connecter rapidement au substrat principal flexible les substrats secondaires rigides sur lesquels sont montées les sources lumineuses. Le laser est appliqué de sorte à chauffer une partie du substrat principal flexible située en regard du point de contact. Au niveau du point de contact, une pâte à braser ou un dépôt de métal fusible à basse température, tel que de l'étain, est alors fondu. Une telle soudure provoque un échauffement très bref et localisé, et évite ainsi des problèmes de fiabilité des soudures de composants soudés auparavant sur le substrat secondaire rigide, par exemple des composants soudés par vague. De la sorte, on évite d'employer des connecteurs de substrat flexibles qui sont coûteux.
Le profil spatial du champ 6 peut être affiné en réglant :
le courant i 1 dans chaque solénoïde 11 et/ou 12, et/ou les valeurs (égales ou différentes) des différentes résistances 23.
Même sans le réglage des résistances 23, le dispositif 200 est plus précis que le dispositif 100.
Toutes les résistances 23 de l’ensemble des ponts 20 sont montées sur un unique circuit imprimé qui est par exemple intégré à l’intérieur de l’écran 5.
Le moyen d’aimantation externe d’entrée 41 entoure ou encadre ou longe une partie, située à l’extérieur de l’écran, de l’ensemble 110.
Le moyen d’aimantation externe de sortie 42 entoure ou encadre ou longe une partie, située à l’extérieur de l’écran, de l’ensemble 120.
La chambre 2 du dispositif 200 correspond donc à la chambre 2 du dispositif 100 dans laquelle :
le solénoïde 11 du dispositif 100 est remplacé par l’ensemble 110 et ses ponts 20 du dispositif 200 le solénoïde 12 du dispositif 100 est remplacé par l’ensemble 120 et ses ponts 20 du dispositif 200.
Dans une variante du mode de réalisation des figures 5 à 7 :
- la portion 33 a une forme de V, l’inversion du champ 6 se produisant à la pointe du V, la pointe du V délimitant la séparation entre les deux ensembles 110 et 120, et/ou
- il existe une séparation entre les ensembles 110 et 120, même si cela est moins favorable.
Les deux modes de réalisation des figures 1 à 7 venant d’être décrits peuvent être généralisés en remplaçant le terme « solénoïde » par « moyen d’aimantation » (ou « électro-aimant », « aimant permanent », « assemblage de plusieurs électro-aimants », « assemblage de plusieurs aimants permanents », ou « assemblage d’électro-aimant(s) et d’aimant(s) permanent(s) »). En cas d’aimant(s) permanent(s), les moyens d’alimentations électriques précédemment décrits des solénoïdes ne sont plus nécessaires.
On va maintenant décrire, en référence aux figures 1 et 8, le troisième mode de réalisation de dispositif d’hyperpolarisation 300 selon l’invention comprenant le troisième mode de réalisation de chambre d’inversion 2 selon l’invention, et ces modes de réalisation ne seront décrits que pour leurs différences par rapport aux premiers mode de réalisation de chambre 2 et de dispositif 100 précédemment décrits.
Dans ce mode de réalisation, la portion d’inversion 33 n’est pas rectiligne.
Dans ce mode de réalisation, une première et une deuxième parties de la portion d’inversion 33 forment un angle droit, mais peuvent de manière générale former n’importe quel angle.
Le moyen d’aimantation interne d’entrée 11 comprend ou est un solénoïde interne d’entrée 11 entourant une partie de la première partie de la portion 33.
L’unité électronique de commande 35 est en outre configurée pour :
- détecter que la tête d’aspiration 6 est déplacée sur un sol dur, et par exemple d’un sol mou à un sol dur, lorsque l’indicateur de dispersion ID est inférieur à la valeur seuil de détection Vsd et que l’intensité I du courant électrique appliqué au moteur d’entraînement de brosse 31 est inférieure à une valeur seuil d’intensité Vsi, et
- diminuer la vitesse d’aspiration du moteur d’aspiration 16 à une vitesse d’aspiration sol dur prédéterminée, qui est inférieure à la vitesse d’aspiration sol mou prédéterminée, lorsque l’unité électronique de commande 35 détecte que la tête d’aspiration 6 est déplacée sur un sol dur, et par exemple d’un sol mou à un sol dur.
Une telle configuration de l’aspirateur 2 permet de détecter un déplacement de la tête d’aspiration 6 sur un sol dur sans requérir la présence d’un dispositif de détection de sol spécifique, tout en limitant la consommation électrique de l’aspirateur 2 pendant une phase de nettoyage d’un sol dur.
De façon avantageuse, la valeur seuil d’intensité Vsi est supérieure à une valeur moyenne de l’intensité I du courant électrique appliqué au moteur d’entraînement de brosse 31 pendant une précédente phase de déplacement de la tête d’aspiration 6 sur un sol dur.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande 35 pourrait être configurée pour détecter que la tête d’aspiration 6 est déplacée sur un sol dur uniquement si plusieurs valeurs d’indicateur de dispersion successives, par exemple comprises entre 3 et 30 valeurs, sont inférieures à la valeur seuil de détection Vsd et si l’intensité I du courant électrique appliqué au moteur d’entraînement de brosse 31 est également inférieure à la valeur seuil d’intensité Vsi.
Lorsque l’indicateur de dispersion ID calculé est l’écart type, l’unité électronique de commande 35 est configurée pour :
- calculer, pour chaque série limitée, une moyenne des valeurs d’intensité successives mesurées appartenant à ladite série limitée,
- calculer, pour chaque série limitée, les écarts, par rapport à la moyenne calculée respective, des valeurs d’intensité successives mesurées appartenant à ladite série limitée, et
- calculer, pour chaque série limitée, la moyenne quadratique des écarts calculés pour ladite série limitée.
La moyenne quadratique calculée pour chaque série limitée correspond à la valeur d’écart type calculée pour ladite série limitée.
Lorsque l’indicateur de dispersion ID calculé est la variance, la valeur de variance calculée pour chaque série limitée correspond au carré de la moyenne quadratique calculée pour ladite série limitée. En d’autres termes, lorsque l’indicateur de dispersion ID calculé est la variance, l’unité électronique de commande 35 est configurée pour calculer, pour chaque série limitée, la moyenne des carrés des écarts à la moyenne pour ladite série limitée.
L’unité électronique de commande 35 est en particulier configurée pour ajuster, par exemple par paliers ou de manière continue, la valeur seuil de détection Vsd en fonction d’un ou de plusieurs paramètres de fonctionnement de l’aspirateur 2.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande 35 est configurée pour ajuster, par exemple par paliers ou de manière continue, la valeur seuil de détection Vsd en fonction d’un paramètre d’obstruction représentatif des pertes de charges dans le dispositif de séparation et de collecte de déchets 11. Le paramètre d’obstruction représente avantageusement un taux d’encrassement du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11, tel qu’un taux de remplissage du récipient de collecte de déchets 12 ou un taux de colmatage de l’organe de filtration tubulaire 13.
L’unité électronique de commande 35 peut par exemple être configurée pour diminuer la valeur seuil de détection Vsd, par exemple par paliers ou de manière continue, en fonction d’une augmentation du taux d’encrassement du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11. L’unité électronique de commande 35 peut également être configurée pour ajuster la valeur seuil de détection Vsd à une première valeur de seuil lorsque le taux d’encrassement du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11 est inférieur à une valeur seuil d’encrassement, et pour ajuster la valeur seuil de détection Vsd à une deuxième valeur de seuil, inférieure à la première valeur de seuil, lorsque le taux d’encrassement du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11 est supérieur à la valeur seuil d’encrassement.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’aspirateur 2 comporte au moins un capteur37, tel qu’un capteur de pression ou un capteur de débit, configuré pour déterminer le paramètre d’obstruction, et l’unité électronique de commande 35 est configurée pour déterminer le taux d’encrassement du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11 en fonction du paramètre d’obstruction. Le paramètre d’obstruction peut par exemple être une différence de pression entre une partie amont et une partie aval du dispositif de séparation et de collecte de déchets 11, une pression mesurée en partie avale du dispositif de séparation et de collecte de déchets, ou un débit d’écoulement d’air à travers le dispositif de séparation et de collecte de déchets 11.
Un premier aspect de l’invention porte sur un module 10 comprenant la structure 1, la source lumineuse d’illumination 8 du guide d’onde 5 et un photodétecteur de mesure 7 d’un flux de lumière ambiante. Le module 10 est représenté sur la .
Le photodétecteur de mesure 7 est prévu pour mesurer le flux de lumière environnant la structure S, afin de déterminer si cette dernière reçoit suffisamment de lumière pour produire des couleurs par interférences comme expliqué plus haut.
Le photodétecteur de mesure 7 est par exemple une photodiode placée au centre de la zone Z. Avantageusement, le photodétecteur de mesure 7 est placé sur une surface sensiblement horizontale du véhicule automobile 20.
La illustre le fonctionnement du module 10 de jour. Si le flux de lumière ambiante mesuré par le photodétecteur de mesure 7 est supérieur à une valeur seuil F seuil , la source lumineuse d’illumination 8 reste éteinte et le rendu coloré du module 10 est dû aux interférences produites par la lumière du jour représentée par les flèches L J sur la . Par exemple, la valeur seuil F seuil peut être telle que la luminance de la zone Z, produite par réflexion du flux de lumière ambiante reçu, soit comprise entre 200 et 500 cd/m². Les pixels P p et P q réfléchissent ainsi respectivement les rayons colorés L pJ et L qJ .
La illustre le fonctionnement du module 10 de nuit, ou plus généralement, dès que la luminosité environnante n’est plus suffisante pour rendre la zone Z visible. Dès que le flux de lumière ambiante mesuré par le photodétecteur de mesure est inférieur à la valeur seuil F seuil , la source lumineuse d’illumination 8 du guide d’onde transparent 5 est activée et illumine le guide d’onde transparent 5. Cette illumination est schématiquement représentée par les flèches L N sur la . Le rendu coloré du module 10 est dû aux interférences produites par la lumière du guide d’onde transparent 5 illuminé par la source lumineuse d’illumination 8 et incidente sur les pixels P p et P q , représentée par les flèches L S sur la . Les pixels P p et P q réfléchissent ainsi respectivement les rayons colorés L pS et L qS .
Ainsi, les couleurs de la zone Z sont visibles également de nuit grâce à l’éclairage de la couche de matériau organique électrochrome 4 par le guide d’onde transparent 5 illuminé.
Avantageusement, le module 10 selon l’invention comprend également un capteur de proximité 11. Le capteur de proximité 11 permet par exemple de détecter des piétons ou d’autres véhicules au voisinage du véhicule automobile 20.
Par exemple, le capteur de proximité 11 est placé sur le guide d’onde transparent 5. En particulier, le capteur de proximité 11 peut être placé à l’arrière du véhicule automobile 20 dans cet exemple.
De manière générale, le capteur de proximité 11 est placé sur une surface sensiblement verticale du véhicule automobile 20.
Lorsque le capteur de proximité 11 produit un signal généré par la détection d’un piéton ou d’un autre véhicule, un changement de couleur de la zone Z peut être actionné pour améliorer la visibilité de la zone Z. La zone Z peut en effet avoir un rôle de signalement. Le signal produit par le capteur de proximité 11 est par exemple transmis à la carte électronique qui pilote un ou plusieurs changements de tensions de polarisation afin de changer la couleur de toute ou partie de la zone Z.
Par exemple, la zone Z est une portière du véhicule automobile 20.
Dans un autre exemple, la zone Z est située sur la calandre du véhicule automobile 20.
Un autre aspect de l’invention concerne le pilotage des couleurs d’une pluralité de zones colorées Z 1 , Z 2 , Z i ,… Z N de la carrosserie du véhicule automobile 20. Ces couleurs peuvent être pilotées de manière similaire au pilotage de la couleur de la zone Z précédemment décrit.
Par exemple, la pluralité de zones colorées Z 1 , Z 2 ,… Z N comprend une ou plusieurs portions de la carrosserie du véhicule automobile 20, telle qu’une portière, ou le logo du situé sur la calandre, voire l’ensemble du véhicule automobile 20.
Chacune parmi la pluralité de zones colorées Z 1 , Z 2 , Z N de la carrosserie est recouverte d’une structure correspondante S 1 , S 2 , S N collée ou fixée mécaniquement sur la zone colorée Z i correspondante. Chaque structure correspondante S i est une structure multicouche similaire à la structure S précédemment décrite.
La couche de matériau organique électrochrome 4i de chaque structure correspondante S i est est soit d’épaisseur constante, et encapsulée dans une couche d’électrolyte, sur laquelle est connectée une paire d’électrodes, soit structurée en N pixels encapsulés chacun dans une couche d’électrolyte et connectés chacun à une paire d’électrodes. Dans les deux cas, les électrodes sont alimentées par une pluralité de batteries basse tension et reliées à un système électronique embarqué de type maître-esclave connecté au réseau électrique du véhicule 20.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour ajuster, par exemple par paliers ou de manière continue, la valeur seuil de détection en fonction de la vitesse de rotation du moteur d’aspiration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour ajuster, par exemple par paliers ou de manière continue, la valeur seuil de détection en fonction de plusieurs paramètres de fonctionnement de l’aspirateur.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’indicateur de dispersion est représentatif de la dispersion des écarts des valeurs d’intensité par rapport à une valeur de référence.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’indicateur de dispersion est la variance ou l’écart-type des valeurs d’intensité mesurées par le dispositif de mesure d’intensité.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour calculer un indicateur de dispersion glissant, tel que la variance glissante ou l’écart-type glissant, des valeurs d’intensité mesurées par le dispositif de mesure.
Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque valeur du paramètre de variation d’intensité, et par exemple chaque valeur d’indicateur de dispersion, est calculée à partir d’une série limitée de valeurs d’intensité successives mesurées par le dispositif de mesure d’intensité.
Selon un mode de réalisation de l’invention, chaque série limitée de valeurs d’intensité successives mesurées comporte entre 10 et 30, avantageusement entre 15 et 25, et par exemple 20, valeurs d’intensité successives mesurées.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’intervalle de temps entre deux valeurs d’intensité successives mesurées est compris entre 15 et 25 ms, et est par exemple d’environ 20 ms.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la valeur de référence est une valeur d’intensité moyenne définie pour chaque série limitée, et plus particulièrement une moyenne des valeurs d’intensité successives mesurées pour la série limitée respective.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour détecter que la tête d’aspiration est déplacée sur un sol mou, et par exemple d’un sol dur à un sol mou, lorsque le paramètre de variation d’intensité dépasse la valeur seuil de détection. Une telle configuration de l’aspirateur permet de détecter un déplacement de la tête d’aspiration sur un sol mou sans requérir la présence d’un dispositif de détection de sol spécifique, ce qui réduit les coûts de fabrication de l’aspirateur selon la présente invention. En outre, une telle configuration de l’aspirateur permet par exemple d’adapter le fonctionnement de l’aspirateur pendant une phase de nettoyage d’un sol mou.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour détecter que la tête d’aspiration est déplacée sur un sol mou lorsque plusieurs valeurs d’indicateur de dispersion successives, par exemple comprises entre 3 et 30 valeurs, sont supérieures à la valeur seuil de détection.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’unité électronique de commande est configurée pour augmenter la vitesse de rotation du moteur d’aspiration à une vitesse d’aspiration sol mou prédéterminée lorsque l’unité électronique de commande détecte que la tête d’aspiration est déplacée sur un sol mou, et par exemple d’un sol dur à un sol mou.