Balai d’essuie-glace (1) pour surface vitrée de véhicule comportant au moins une vertèbre (3 ; 31, 32) et un connecteur (4) pour le montage et l'articulation du balai d’essuie-glace (1) à un bras d’essuie-glace du véhicule, caractérisé en ce que le balai d’essuie-glace (1) comporte un déflecteur (8) réalisé en une seule pièce s’étendant le long de la au moins une vertèbre (3 ; 31, 32), au moins une encoche (9 ; 9a, 9b) étant ménagée dans le déflecteur (8) pour dégager le déflecteur (8) de la au moins une vertèbre (3 ; 31, 32) au niveau du connecteur (4) et permettre la connexion du connecteur (4) à la au moins une vertèbre (3 ; 31, 32), au moins un canal (13) dans lequel un fluide de lavage est destiné à circuler étant ménagé dans le déflecteur (8), ledit canal (13) s’étendant le long d’un axe longitudinal (L) du déflecteur (8) et débouchant latéralement du déflecteur (8) par une pluralité d’orifices de projection (14), le canal (13) étant destiné à être alimenté en fluide de lavage à une extrémité du déflecteur (8) à travers un embout d’extrémité (11) du balai d’essuie-glace (1). Balai d’essuie-glace (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que deux encoches (9a, 9b) latérales sont ménagées de chaque côté du déflecteur (8) pour dégager le déflecteur (8) de la au moins une vertèbre (3 ; 31, 32) au niveau du connecteur (4). Balai d’essuie-glace (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’une seule encoche (9) centrale est ménagée au centre du déflecteur (8) pour dégager le déflecteur (8) de la au moins une vertèbre (3 ; 31, 32) au niveau du connecteur (4). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le canal (13) est ménagé au centre d’un aileron (81) du déflecteur (8). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les contours extérieurs du déflecteur (8) présentent un plan transversal (P) de symétrie (V, T). Balai d’essuie-glace (1) selon les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que des conduites (15) reliant le canal (13) aux orifices de projection (14) sont reliées tangentiellement au canal (13) à des points de jonction du canal (13) les plus éloignés d’une cavité longitudinale centrale du déflecteur (8). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu’un dégagement (42) est ménagé dans le connecteur (4) pour permettre le passage du déflecteur (8). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les contours extérieurs du déflecteur (8) sont asymétriques. Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le canal (13) est déporté sur un côté d’un aileron (81) du déflecteur (8). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte une monture de support (2) dans laquelle est agencée la au moins une vertèbre (3). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’il comporte deux vertèbres (31, 32) montées d’une part dans les crochets latéraux longitudinaux (82) du déflecteur (8) configurés pour recevoir une vertèbre (31, 32) respective et d’autre part, dans des rainures latérales longitudinales de la lame d’essuyage (7). Balai d’essuie-glace (1) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le déflecteur (8) et la lame d’essuyage (7) sont réalisés en une seule pièce, les vertèbres (31, 32) étant agencées dans des rainures latérales longitudinales de la lame d’essuyage (7).