Système (1) de montage d’une batterie (2), destinée à alimenter un moteur de véhicule automobile à propulsion électrique, dans un caisson (3), destiné à être solidarisé à la caisse dudit véhicule, ledit système comprenant ladite batterie et ledit caisson, ledit caisson présentant : un espace (4) intérieur de géométrie sensiblement complémentaire à celle de ladite batterie, de manière à permettre un logement de ladite batterie dans ledit caisson de façon sensiblement ajustée, une ouverture (5) d’introduction de ladite batterie pour pouvoir la faire coulisser selon une direction de référence (6) depuis une position d’introduction, où ladite batterie est disposée hors dudit espace et en regard de ladite ouverture, jusqu’à une position nominale, où ladite batterie est logée dans ledit espace, et ladite batterie présentant : une prise (7) destinée à permettre l’alimentation électrique dudit moteur par ladite batterie, et une face de fond (8) se positionnant en regard et à distance de ladite ouverture quand ladite batterie est mise en position nominale, ledit système étant caractérisé en ce que ledit caisson est pourvu d’un balancier (9) monté en rotation selon un axe médian (10) perpendiculaire à ladite direction de référence, ledit balancier définissant un bras d’actionnement (11) et un bras de connexion (12) s’étendant respectivement de part et d’autre dudit axe, l’extrémité libre (13) dudit bras de connexion présentant une prise réciproque (14) destinée à permettre l’alimentation électrique dudit moteur, ledit balancier présentant deux positions angulaires extrêmes : une position de réception, où ledit bras d’actionnement pénètre au fond dudit espace et où ledit bras de connexion est situé hors dudit espace, ledit système comprenant en outre un moyen ressort (20) d’actionnement dudit balancier vers ladite position de réception, et une position de connexion, où ladite face de fond prend appui sur ledit bras d’actionnement après avoir actionné ledit balancier en rotation, ladite prise étant disposée sur une face de connexion (15) distincte de ladite face de fond et à distance de ladite face de fond, ledit bras de connexion présentant une partie extrême libre (16) conformée de sorte que ladite prise réciproque se connecte avec ladite prise lors de la mise dudit balancier en position de connexion. Système (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un loquet (17) de verrouillage de la batterie (2) dans sa position nominale. Système (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le loquet (17) prend appui contre une face (18) de la batterie (2) située à l’opposé de la face de fond (8). Système (1) selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le loquet (17) est actionné en verrouillage par un ressort. Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen ressort (20) est sous forme d’un ressort hélicoïdal s’enroulant autour de l’axe médian (10). Système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un joint (19) d’étanchéité disposé dans le caisson (3) de manière à venir entourer la batterie (2) en contact ajusté quand elle est mise en position nominale. Caisson (3) d’un système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, ledit caisson présentant : un espace (4) intérieur destiné à loger une batterie (2) de façon sensiblement ajustée, une ouverture (5) destinée à permettre l’introduction de ladite batterie pour pouvoir la faire coulisser selon une direction de référence (6) depuis une position d’introduction, où ladite batterie est disposée hors dudit espace et en regard de ladite ouverture, jusqu’à une position nominale, où ladite batterie est logée dans ledit espace, ledit caisson étant pourvu d’un balancier (9) monté en rotation selon un axe médian (10) perpendiculaire à ladite direction de référence, ledit balancier définissant un bras d’actionnement (11) et un bras de connexion (12) s’étendant respectivement de part et d’autre dudit axe, l’extrémité libre (13) dudit bras de connexion présentant une prise réciproque (14) destinée à se connecter à une prise (7) prévue sur ladite batterie, ledit balancier présentant deux positions angulaires extrêmes : une position de réception, où ledit bras d’actionnement pénètre au fond dudit espace et où ledit bras de connexion est situé hors dudit espace, ledit système comprenant en outre un moyen ressort (20) d’actionnement dudit balancier vers ladite position de réception, et une position de connexion, atteinte par repoussement dudit bras d’actionnement, destinée à permettre à ladite prise réciproque de se connecter avec ladite prise. Module de montage d’une pluralité de batteries (2), ledit module comprenant une pluralité de caissons (3) selon la revendication 7 destinés à recevoir chacun une batterie (2) respective, lesdits caissons s’étendant parallèlement les uns contre les autres. Véhicule automobile à propulsion électrique comprenant un système (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 et un moteur électrique de propulsion, ledit véhicule comprenant en outre un dispositif de connexion électrique entre ledit système et ledit moteur.