INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- le réservoir formant chaque au moins un élément de collecte a une forme rectangulaire. Un tel réservoir est simple à ménager et fonctionnel ;
- l’au moins un élément de collecte prend la forme d’un réservoir de forme rectangulaire formé directement dans l’armature de parechocs. On comprend que l’au moins un élément de collecte est ménagé dans la matière formant l’armature de parechocs. En étant formé directement dans l’armature de parechocs, l’au moins un élément de collecte permet un gain de matière dans l’armature de parechocs conforme au premier aspect de l’invention ;
- une paroi de fond du réservoir formant chaque au moins un élément de collecte est inclinée selon une plus grande dimension dudit réservoir, de sorte à permettre un écoulement gravitaire de l’eau de pluie collectée dans ledit réservoir. On comprend que la paroi de fond de réservoir est inclinée de sorte à former un angle par rapport à un plan, en particulier celui de l'horizon. Ainsi, une telle paroi de fond permet à l’eau de pluie collectée de s’écouler vers un point bas de la paroi de fond du réservoir ;
- le réservoir formant chaque au moins un élément de collecte comporte un trou d’évacuation de l’eau de pluie collectée. Le trou d’évacuation autorise une évacuation de l’eau de pluie collectée dans l’au moins un élément de collecte. Dans l’au moins un élément de collecte, le trou d’évacuation permet d’évacuer l’eau de pluie stockée dans le réservoir ;
- une paroi de fond du réservoir formant chaque au moins un élément de collecte est inclinée selon une plus grande dimension dudit réservoir, de sorte à permettre un écoulement gravitaire de l’eau de pluie collectée dans ledit réservoir, le réservoir comportant un trou d’évacuation de l’eau de pluie collectée. On comprend que la paroi de fond de réservoir est inclinée de sorte à former un angle par rapport à un plan, en particulier celui de l'horizon. Ainsi, une telle paroi de fond permet à l’eau de pluie collectée de s’écouler vers un point bas de la paroi de fond du réservoir. Le trou d’évacuation autorise une évacuation de l’eau de pluie collectée dans l’au moins un élément de collecte. Dans l’au moins un élément de collecte, le trou d’évacuation permet d’évacuer l’eau de pluie stockée dans le réservoir. Avantageusement, l’au moins un élément de collecte, le trou d’évacuation permet d’évacuer l’eau de pluie stockée dans le réservoir et s’écoulant vers un point bas de la paroi de fond du réservoir ;
- le trou d’évacuation est situé au niveau d’une extrémité inférieure du réservoir formant chaque au moins un élément de collecte, relativement à une inclinaison de la paroi de fond. On comprend que, dans l’armature de parechocs selon l’invention, le trou d’évacuation ainsi situé favorise un écoulement gravitaire de l’eau de pluie collectée dans ledit réservoir hors du réservoir ;
- le trou d’évacuation est situé au niveau d’une extrémité du réservoir formant chaque au moins un élément de collecte, relativement à un axe d’élongation propre dudit réservoir correspondant à sa plus grande dimension ;
- le trou d’évacuation de chaque réservoir formant l’au moins un élément de collecte est destiné à être situé en arrière d’un feu projecteur avant du véhicule automobile. Dans cette configuration et dans le véhicule automobile équipé de l’invention, le trou d’évacuation de chaque réservoir permet de faire ruisseler l’eau de pluie collectée dans chaque au moins un élément de collecte dans une zone du véhicule automobile dépourvue de composants ou d’interfaces électriques. Ainsi, une telle configuration permet de réduire les risques électriques inhérents à la présence d’eau dans cette zone ;
- une capacité de chaque réservoir formant l’au moins un élément de collecte est comprise entre 200 cm3 et 1000 cm3. Une telle capacité permet de stocker en quantité l’eau de pluie ruisselant sur l’armature de parechocs sans risque de saturation de chaque réservoir, tout en étant cohérente avec un volume de l’armature de parechocs selon l’invention ;
Comme cet hologramme numérique est calculé pour être illuminé par un front d’onde plane et que les sources lumineuses produisent des fronts d’ondes sphériques divergentes décentrées, il est nécessaire que l’hologramme numérique soit adapté à la forme du front d’onde incident sur le plan de l’hologramme physique pour éviter toute déformation des images flottantes formées par l’hologramme physique lorsqu’il est illuminé par ces sources lumineuses.
A cet effet, selon un second aspect, la présente invention concerne un procédé de fabrication d’un hologramme physique comprenant une étape de multiplication de l’hologramme numérique calculé par un conjugué d’un front d’onde incident sur un plan de l’hologramme physique, ledit front d’onde incident étant formé à partir d’ondes sphériques divergentes décentrées produites par la pluralité de sources lumineuses et une étape de fabrication de l’hologramme physique à partir d’un hologramme numérique résultant de ladite multiplication.
L’hologramme physique ainsi fabriqué peut produire une ou plusieurs images flottantes et est compatible avec une pluralité de sources lumineuses produisant des ondes sphériques divergentes décentrées.
En prenant ainsi en compte la forme du front d’onde incident sur le plan de l’hologramme, le dispositif holographique peut utiliser des sources lumineuses produisant des ondes sphériques sans déformation des images flottantes produites par cet hologramme alors illuminé.
De plus, l’utilisation d’une telle pluralité de sources lumineuses permet de réduire le volume nécessaire au système d’éclairage de l’hologramme physique comparé à des systèmes d’éclairage utilisant d’autres sources lumineuses produisant des ondes planes par exemple. Le dispositif holographique selon la présente invention peut être ainsi utilisé dans les systèmes d’éclairage ou de signalisation de véhicule ou encore dans des interfaces homme/machine logées dans des tableaux de bord de véhicule.
Selon une variante du procédé, la multiplication de l’hologramme numérique calculé par un conjugué d’un front d’onde incident sur le plan de l’hologramme physique comporte une sous-étape de détermination de zones de l’hologramme numérique chacune associée à une source lumineuse de la pluralité de sources lumineuses et une sous-étape de multiplication de chaque zone de l’hologramme numérique par un conjugué d’un front d’onde incident produit par une source lumineuse correspondante à ladite zone de l’hologramme numérique.
Selon une variante, le dispositif holographique comporte en outre des moyens physiques pour confiner chaque front d’onde produit par une source lumineuse de la pluralité de sources lumineuses à une zone particulière de l’hologramme.
Selon une variante, les moyens physiques sont des barrières solidaires de la pluralité de sources lumineuses ou de l’hologramme.
Selon une variante, les moyens physiques sont des lentilles positionnées devant chaque source lumineuse de la pluralité de sources lumineuses, chaque lentille étant adaptée pour collimater le front d’onde produit par une source lumineuse sur une zone de l’hologramme.
Selon une variante, des sources lumineuses de la pluralité de sources lumineuses sont configurées pour que les fronts d’onde qu’elles produisent se chevauchent pour que plusieurs observateurs puissent percevoir simultanément une image flottante d’un même objet.
Selon un troisième aspect, la présente invention concerne un dispositif de fabrication d’un hologramme physique, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon le deuxième aspect de la présente invention.
à condition que P1 + P2 = P3 + P4 = 100 soit satisfait.
(Pourcentage d’hydrogénation du polymère caoutchouteux)
Une grande quantité de méthanol a été ajoutée à un liquide réactionnel du polymère caoutchouteux après une réaction d’hydrogénation, pour ainsi précipiter et récupérer un polymère à base de diène conjugué hydrogéné.
Ensuite, le polymère à base de diène conjugué hydrogéné a été extrait avec de l’acétone, et le polymère à base de diène conjugué hydrogéné a été séché dans un vide.
Le produit résultant a été utilisé en tant qu’échantillon pour une mesure 1 H-RMN, et le pourcentage d’hydrogénation du polymère caoutchouteux a été mesuré.
Les conditions de la mesure 1 H-RMN ont été notées ci-dessous.
-Conditions de mesure-
Instrument de mesure : JNM-LA400 (fabriqué par JEOL Ltd.)
Solvant : chloroforme deutérié
Échantillon de mesure : chaque produit extrait avant et après hydrogénation de polymère
Concentration de l’échantillon : 50 mg/mL
Fréquence d’observation : 400 MHz
Déplacement chimique standard : TMS (tétraméthylsilane)
Retard d’impulsions : 2,904 secondes
Nombre de balayages : 64
Largeur d’impulsion : 45°
Ainsi, on a une quasi-certitude que la température de l’habitacle sera sensiblement égale à la consigne de température au premier horaire programmé lorsque le véhicule est couplé à une source d’alimentation, et seulement une possible égalité en l’absence d’un tel couplage à une source d’alimentation externe, du fait que l’on ne dispose que de l’énergie électrique stockée dans la batterie principale pour effectuer la phase de pré-conditionnement thermique, sans possibilité de la recharger.
- dans son étape, lorsque le couplage à une source d’alimentation externe est effectif, on peut déterminer au deuxième horaire le troisième horaire de démarrage du pré-conditionnement thermique lorsque l’état de charge est supérieur au premier seuil ;
- dans son étape, lorsque le véhicule comprend une batterie de servitude propre à alimenter en énergie électrique des équipements électriques impliqués dans le pré-conditionnement thermique et dans la recharge, que le couplage à une source d’alimentation externe est effectif et que le pré-conditionnement thermique a démarré, on peut autoriser une recharge de cette batterie de servitude à partir de l’énergie électrique fournie par la source d’alimentation ;
- dans son étape, lorsque l’utilisateur n’est pas arrivé dans l’habitacle au premier horaire, on peut prolonger le pré-conditionnement thermique soit pendant une première durée choisie lorsque le couplage est effectif, soit pendant une seconde durée choisie lorsque le couplage n’est pas effectif et que l’état de charge est supérieur au premier seuil ;
- en présence de la dernière option, dans son étape les première et seconde durées peuvent être comprises entre 5 minutes et 15 minutes ;
- dans son étape, le premier seuil peut être compris entre un état de charge de 20% et un état de charge de 40% ;
- dans son étape, le deuxième horaire peut être compris entre 35 minutes avant le premier horaire et 60 minutes avant le premier horaire ;
- dans son étape, le quatrième horaire prédéfini peut être compris entre 20 minutes et 30 minutes.
L’invention propose également un produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre un procédé de contrôle du type de celui présenté ci-avant pour contrôler un pré-conditionnement thermique d’un habitacle d’un véhicule comprenant une installation de chauffage et/ou climatisation propre à contrôler une température en cours dans l’habitacle en fonction d’une consigne choisie en consommant de l’énergie électrique fournie par une batterie principale rechargeable par couplage du véhicule à une source d’alimentation externe.
L’invention propose également un dispositif de contrôle propre à contrôler un pré-conditionnement thermique d’un habitacle d’un véhicule comprenant une installation de chauffage et/ou climatisation propre à contrôler une température en cours dans cet habitacle en fonction d’une consigne choisie en consommant de l’énergie électrique fournie par une batterie principale ayant un état de charge et rechargeable par couplage du véhicule à une source d’alimentation externe.
Ce dispositif de contrôle se caractérise par le fait qu’il comprend au moins un processeur et au moins une mémoire agencés pour effectuer les opérations consistant, lorsqu’un premier horaire a été programmé pour l’arrivée d’un utilisateur dans l’habitacle :
- soit, lorsque le couplage à une source d’alimentation externe est effectif, à déterminer à un deuxième horaire, fonction du premier horaire et antérieur à ce dernier, et en fonction des température en cours et consigne, un troisième horaire de démarrage du pré-conditionnement thermique, antérieur au premier horaire et propre à permettre à la température en cours d’être égale à la consigne au premier horaire,
- soit, lorsque le couplage à une source d’alimentation externe n’est pas effectif et que l’état de charge est supérieur à un premier seuil choisi, à déclencher un démarrage du pré-conditionnement thermique à un quatrième horaire prédéfini et postérieur ou égal au troisième horaire.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement de type automobile, et comprenant, d’une part, un habitacle, une batterie principale ayant un état de charge et rechargeable par couplage du véhicule à une source d’alimentation externe, et une installation de chauffage et/ou climatisation propre à contrôler une température en cours dans l’habitacle en fonction d’une consigne choisie en consommant de l’énergie électrique fournie par la batterie principale, et, d’autre part, un dispositif de contrôle du type de celui présenté ci-avant.
La composition selon l'exemple 7 présente également une bonne texture et une bonne propriété d'application, et convient donc très bien comme compositions cosmétiques pour le soin et/ou le conditionnement des substances kératineuses, c'est-à-dire comme composition cosmétique de soin de la peau.
Utilisation cosmétique ou dermatologique d’un extrait de Pyracantha fortuneana La présente invention concerne l’utilisation cosmétique ou dermatologique d’un extrait de Pyracantha fortuneana pour prévenir et/ou réduire les manifestations inesthétiques et/ou désagréables et/ou inconfortables des pores de la peau, notamment dans des compositions cosmétiques ou pharmaceutiques, notamment dermatologiques.
Les pores cutanés constituent les orifices par lesquels s’écoulent les sécrétions des glandes sébacées et des glandes sudoripares. Ils contiennent un follicule pileux et une glande sébacée. Différents facteurs externes tels que le rayonnement UV, la chaleur, la pollution, mais aussi une mauvaise hygiène ou un régime alimentaire déséquilibré, et plus simplement le vieillissement cutané, peuvent contribuer à la dilatation des pores, à rendre la peau moins lisse et disgracieuse. Les pores deviennent visibles et l’effet qui en résulte est inesthétique. En outre, des facteurs intrinsèques tels que les hormones androgènes et facteurs de croissance modulent l’activité des glandes sébacées et sudoripares.
Originaire de Chine, Pyracantha fortuneana est un arbuste persistant appartenant à la famille des rosacées. Les fruits de Pyracantha fortuneana sont utilisés comme fortifiant dans la médecine traditionnelle, pour lutter contre les problèmes digestifs et immunitaires (Li et al, Food chemistry 366, 2022, review).
Pyracantha fortuneana est utilisé dans les domaines cosmétiques et pharmaceutiques pour ses effets biologiques divers notamment comme anti-inflammatoire, anti-oxydant ou encore agent blanchissant.
Le brevet CN 105362206 décrit l’utilisation d’un extrait de fruit de Pyracantha fortuneana dans une composition cosmétique, en tant qu’actif anti-oxydant et anti-âge.
La demande de brevet CN 107375095 concerne l’utilisation d’un extrait de fruit de Pyracantha fortuneana dans une composition cosmétique, comme agent actif blanchissant et hydratant.
De façon particulièrement surprenante, la Demanderesse a découvert qu’un extrait de Pyracantha fortuneana possède la propriété de prévenir et/ou réduire les manifestations inesthétiques et/ou désagréables et/ou inconfortables des pores de la peau, notamment pour diminuer la visibilité des pores de la peau et/ou prévenir l’augmentation de la visibilité des pores de la peau et/ou maintenir et/ou améliorer l’homogénéité du teint de la peau.
La présente invention a pour premier objet l’utilisation cosmétique, avantageusement par voie topique, d’un extrait de Pyracantha fortuneana pour prévenir et/ou réduire les manifestations inesthétiques et/ou désagréables et/ou inconfortables des pores de la peau.
On entend par « peau saine » ou « tissu sain », une zone de peau, de tissu ou d’épiderme, sur laquelle est appliqué l’extrait ou la composition selon l’invention comprenant ledit extrait, qui est dite « non pathologique » par un dermatologue, c’est-à-dire ne présentant pas d’infection, de cicatrice, de maladie ou d’affection cutanée telle que candidose, impétigo, psoriasis, eczéma, acné ou dermatite, ou de plaies ou de blessures.
Au sens de la présente invention, on entend par « voie topique », l’application locale directe et/ou la vaporisation de l’extrait de Pyracantha fortuneana ou de la composition le comprenant selon l’invention sur la surface de la zone de peau à traiter.
Selon l’invention, on utilise une quantité efficace d’extrait de Pyracantha fortuneana pour prévenir et/ou réduire les manifestations inesthétiques et/ou désagréables et/ou inconfortables des pores de la peau.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l’invention, on utilise une quantité efficace d’extrait de Pyracantha fortuneana , pour diminuer la visibilité des pores de la peau et/ou prévenir l’augmentation de la visibilité des pores de la peau et/ou maintenir et/ou améliorer l’homogénéité du teint de la peau.
Comme illustré sur les figures 1 à 5, le becquet 1 comprend une partie fixe 7 fixée au volet 2 et une partie mobile 8 mobile en rotation par rapport à la partie fixe 7 entre une position fermée dans laquelle le compartiment 4 est fermé ( ) et une position ouverte dans laquelle une ouverture 6 est formée entre la partie fixe 7 et la partie mobile 8 pour permettre l’accès au dispositif de recharge 5 et le déploiement des câbles de recharge 13, 23 hors du compartiment 4 ( ). L’utilisateur peut ainsi accéder facilement et rapidement au dispositif de recharge 5.
De préférence, le feu stop 14 et le chargeur 12 sont fixés à la partie mobile 8, comme illustré sur la .
En variante, le feu stop 14 et le chargeur 12 sont fixés à la partie fixe 7.
Le feu stop 14 est intégré dans le chargeur 12 à l’arrière du véhicule 3. Le feu stop 14 est positionné à une partie arrière 28 du chargeur 12, opposée à une partie avant 27 du chargeur 12.
Le feu stop 14 est visible de l’extérieur à travers une ouverture 36 formée dans la partie mobile 8.
En variante, le feu stop 14 peut ne pas être intégré dans le chargeur 12 et être intégré dans la partie mobile 8 ou la partie fixe 7.
De préférence, la connexion du feu stop 14 au réseau de bord secondaire du véhicule 3 est dissymétrique. La dissymétrie est configurée suivant une forme approximativement de Y par rapport à l’axe central du véhicule 3, afin de respecter la polarité +/- de l’alimentation du feu stop 14. Ceci permet d’éviter une inversion dans la connexion d’un éclairage LED, pouvant se traduire par un défaut d’allumage.
Pour connecter le feu stop 14 au réseau de bord secondaire, le chargeur 12 comprend deux premières bornes de connexion 25 à la partie avant 27 du chargeur 12 qui se connectent à deux deuxièmes bornes de connexion 26 positionnées sur la partie fixe 7 du becquet 1, lorsque la partie mobile 8 est rabattue sur la partie fixe 7, le chargeur 12 étant positionné sur la partie mobile 8.
Lorsque la partie fixe 7 est en position ouverte, les premières bornes de connexion 25 sont déconnectées des deuxièmes bornes de connexion 26.
Les premières bornes de connexion 25 et les deuxièmes bornes de connexion 26 forme un ensemble de connexion déconnectable et reconnectable en fonction du pivotement de la partie mobile 8.
Le compartiment 4 peut s’étendre sur toute la longueur et la largeur du becquet 1. La partie mobile 8 forme un capot ou une trappe qui se referme lorsque le dispositif de recharge 5 est rangé dans le compartiment 4.
La partie mobile 8 est reliée à la partie fixe 7 par au moins une articulation 11. Le becquet 1 peut comprendre plusieurs articulations 11 telles des charnières, par exemple.
De préférence, la partie mobile 8 est positionnée en dessous de la partie fixe 7. Autrement dit, c’est la partie mobile 8 qui est la plus proche de la vitre 29 du volet 2.
En variante, la partie mobile 8 peut être positionnée au-dessus de la partie fixe 7.
Selon une variante, le compartiment 4 comprend un logement central 15 logeant le chargeur 12 et deux logements latéraux 16, 17 positionnés de chaque côté du logement central 15, comme illustré sur la . Chaque logement latéral 16, 17 loge un des câbles de recharge 13, 23.
La illustre une vue de dessous du becquet 1 montrant la partie mobile 8 fermée en transparence positionnée au-dessus de la partie fixe 7.
Selon une troisième alternative (figure 4C), la variabilité du profil de pression est obtenue par l’utilisation de vertèbres ayant des caractéristiques géométriques différentes ou des matériaux différents. Par exemple, au moins une vertèbre peut avoir :
Une forme géométrique différente ; et/ou Une longueur différente (voir figure 4C où L1+L2 est différent de L3+L4) ; et/ou Une section différente ; et/ou Un rayon de courbure différent ; et/ou Un matériau différent.
Les vertèbres 3 sont réalisées en un matériau permettant de rigidifier la lame d'essuyage 1 et de transférer la pression du bras en une distribution de pression appliquée par la lame sur le parebrise. Ce matériau est par exemple métallique. Selon un exemple de cette variante de réalisation, au moins une vertèbre est réalisée dans un matériau différent d'une autre vertèbre, afin d’affiner davantage la pression locale appliquée par la lame 1 sur le parebrise.
Les vertèbres 3 de l'organe de rigidification 2 présentent un rayon de courbure (RC) permettant de donner à la lame d’essuyage 1 une forme adaptée à celle du parebrise. Selon un exemple de cette variante de réalisation, au moins une vertèbre présente un rayon de courbure différent d'une autre vertèbre, afin d’affiner davantage la pression locale appliquée par la lame 1 sur le parebrise.
Selon un exemple de cette variante de réalisation, au moins une vertèbre présente une longueur différente d'une autre vertèbre, afin d’affiner davantage la pression locale appliquée par la lame 1 sur le parebrise.
La présence de plusieurs vertèbres 3, ayant des caractéristiques différentes, telles que la forme, la section, la longueur, le rayon de courbure et le matériau, permet de contraindre la forme de la lame d’essuyage 1 sur toute sa longueur, et d'appliquer un effort constant le long de la lame d'essuyage 1, afin d’améliorer le raclage et l’essuyage du parebrise.
Selon une quatrième alternative (non illustrée), la variabilité du profil de pression est obtenue par la présence d’au moins une vertèbre ayant un profil asymétrique. Ainsi, la vertèbre asymétrique exerce une pression sur la lame d’essuyage 1 selon un profil non symétrique.
Par exemple le rayon de courbure d’une vertèbre peut être différent d’un côté ou de l’autre : une portion de vertèbre, par exemple une demi-vertèbre, ayant un rayon de courbure donné, et l’autre portion (l’autre demi-vertèbre) ayant un rayon de courbure différent. Bien évidemment, l’asymétrie d’une vertèbre peut résulter de différentes variantes. Par exemple, au moins une portion de vertèbre peut avoir :
Une forme géométrique différente d’une autre portion de la vertèbre ; et/ou Une section différente d’une autre portion de la vertèbre ; et/ou Un rayon de courbure différent d’une autre portion de la vertèbre.
Il est clair pour l’homme du métier que les quatre alternatives de variabilité du profil de pression décrites ci-avant, peuvent être prises seules ou en combinaison, car, les quatre variantes de réalisation sont combinables entre elles.
Par exemple, la illustre un balai d’essuie-glace, dans lequel :