INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Plus particulièrement, par complexe métallique on entend : i) des colorants métalliques ou « metal-complex dyes » qui sont des colorants complexés issus de colorants azoïques, azométhiniques, hydrazono, formazans (libres, bidendates, tridendates, quadridendates) tels que ceux décrits dans Ullmann’s Encyclopedia of Industrial Chemistry, « Metal complex dyes », 2005, p. 1-42, qui comprennent préférentiellement du Cu et Mg ; ii) les composés de type « aza[18]annulènes » ou également appelées « (métallo)porphyrines » et « phtalocyanines » qui contiennent 4 et 8 atomes d’azote respectivement compris dans le périmètre du macrocycle, tel que décrit dans l’ouvrage « Color Chemistry » H. Zollinger, 3th Ed., Wiley-VCH, 2003, chap. 5, Aza[18]annulenes, p. 123-160. L’ion métallique se trouve alors au centre dudit macrocycle lié par coordination à 2 atomes d’hydrogènes aux atomes d’azote de pyrroles, le métal pouvant également être stabilisé par un ou plusieurs ligands bidendates ou non ; l’ion métallique étant préférentiellement du Mg 2+ ou Cu 2+ ; particulièrement, le complexe métallique est : - une « métalloporphyrine » constitué d’un squelette à 4 groupes pyrroles qui sont reliés à leur position α,α’ par 4 groupes méthines et contiennent 16 atomes hybridés sp 2 , complexant un métal tel que Cu, Mg ; ou - une « chlorine » (correspondant à une porphyrine dont une double liaison C=C externe d’un groupe pyrrole a été réduite) complexé à un métal préférentiellement Mg 2+ tel que le chromophore de la chlorophylle : la chlorophylline ; - les « phtalocyanines » analogues tétraaza de tétrabenzoporphyrines, telles que le Monastral Fast Blue B (C.I. Pigment Blue 15) ; Monastral Fast Blue G (C.I. Pigment Blue 16) (voir « Color Chemistry , » H. Zollinger, 3th Ed., Wiley-VCH, 2003, chap. 5, Aza[18]annulenes, p. 140) ; les dérivés sulfonylés Sirius light Turquoise Blue G (C.I. Direct Blue 86, acide phtalocyanine tétrasulfonique de Cuivre) et les « phtalocyanines » telles que décrites dans Ullmann’s Encyclopedia of Industrial Chemistry, « Phtalocyanines », 2005, p. 1-34 qui comprennent du Cu et Si.
Par « oxyde(s) métallique(s) », on entend les composés de formule générique A x O y avec A représentant un élément métallique, x étant supérieur ou égal à 1 et inférieur ou égal à 4, et y étant supérieur ou égal à 1 et inférieur ou égal à 12.
Par « oxanion(s) métallique(s) », on entend les composés de formule générique Z z A x O y avec A représentant un élément métallique, Z représentant un métal alcalin tel que Li, Na, K ou un atome d’hydrogène ou un ion ammonium, z étant supérieur ou égal à 1 et inférieur ou égal à 6, x étant supérieur ou égal à 1 et inférieur ou égal à 4, et y étant supérieur ou égal à 1 et inférieur ou égal à 12.
Lorsqu’on souhaite introduire également au moins un composé comportant un métal du groupe VIB et/ou au moins un composé comportant un métal du groupe VIII sur le catalyseur régénéré, l’étape b) de mise en contact comporte plusieurs modes de mises en œuvre. Ils se distinguent notamment par le moment de l’introduction du composé organique ou inorganique, acide ou basique, qui peut être effectuée soit en même temps que l’imprégnation des métaux (co-imprégnation), soit après l’imprégnation des métaux (post-imprégnation), soit avant l’imprégnation des métaux (pré-imprégnation). De plus, on peut combiner les modes de mise en œuvre. De préférence, on effectue une co-imprégnation.
Dans un premier mode de réalisation préféré, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec un (seul) composé organique ou inorganique, acide ou basique, et de préférence la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend un seul composé organique ou inorganique, acide ou basique et un solvant de préférence, de l’eau.
Dans une variante préférée de ce premier mode de réalisation préféré, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec uniquement un acide carboxylique, et un solvant de préférence, de l’eau et de préférence, la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend uniquement un acide carboxylique, et un solvant de préférence, de l’eau.
Selon une autre variante préférée de ce premier mode, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec uniquement de l’acide citrique, et un solvant, de préférence l’eau et de préférence, la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend uniquement de l’acide citrique, et un solvant, de préférence l’eau.
Selon une autre variante préférée de ce premier mode, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec uniquement de l’acide citrique, des précurseurs métalliques, de préférence des composés à base de nickel, de molybdène ou de tungstène, et un solvant de préférence, de l’eau et de préférence, la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend uniquement de l’acide citrique, des précurseurs métalliques, de préférence des composés à base de nickel, de molybdène ou de tungstène, et un solvant de préférence, de l’eau.
Dans un deuxième mode de réalisation préféré, la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend au moins deux composés organiques ou inorganiques, acides ou basiques.
Dans un deuxième mode de réalisation préféré, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec au moins deux composés organiques ou inorganiques, acides ou basiques, et de préférence la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend au moins deux composés organiques ou inorganiques, acides ou basiques et un solvant de préférence, de l’eau.
Selon une variante préférée de ce deuxième mode, l’étape b) de réjuvénation est réalisée par mise en contact du catalyseur régénéré avec uniquement de l’acide citrique, un composé organique de type glycol ou éther de glycol et un solvant. De préférence, dans ce dernier mode de réalisation préféré, le composé de type glycol est un PEG, l’EG, le DEG ou le TEG, de manière très préférée, le PEG400 est choisi et de préférence, la solution d’imprégnation utilisée au cours de l’étape b) selon l’invention comprend uniquement de l’acide citrique, un composé organique de type glycol ou éther de glycol et un solvant. De préférence, dans ce dernier mode de réalisation préféré, le composé de type glycol est un PEG, l’EG, le DEG ou le TEG, de manière très préférée, le PEG400 est choisi. En outre, de préférence le solvant est l’eau, l’isopropanol ou l’éthanol. De manière très préférée, le solvant est l’eau.
Lorsque l’on souhaite introduire plusieurs composés, organiques, inorganiques ou métalliques au cours de l’étape b) du procédé selon l’invention, ceux-ci peuvent être introduits en une seule étape d’imprégnation, ou en plusieurs étapes d’imprégnation. Chacun des constituants introduits à l’étape b) peut en particulier être introduit en une seule fois ou en plusieurs fois. Le cas échéant, chacune des étapes d’imprégnation pourra être suivie ou précédée d’une étape de maturation ou séchage dans des conditions telles que définies ci-après. En particulier, dans le cas où un ou plusieurs métal(aux) est introduit, il est possible de procéder à leur mise en contact soit en même temps que l’imprégnation des composés non métalliques (co-imprégnation), soit après leur imprégnation (post-imprégnation), soit avant leur imprégnation (pré-imprégnation).
Tel qu’illustré sur les figures 5 et 6, chaque connecteur 15 est connecté à un tuyau d’amenée 18. La illustre un premier connecteur 15 autrement appelé connecteur inférieur 15 ou connecteur bas 15 et la illustre un deuxième connecteur 15 autrement appelé connecteur supérieur 15 ou connecteur haut 15. Le connecteur inférieur 15 est connecté à un tuyau d’amenée 18 autrement appelé tuyau d’amenée inférieur 18. Le connecteur supérieur 15 est connecté à un tuyau d’amenée 18 autrement appelé tuyau d’amenée supérieur 18.
Tel qu’illustré sur les figures 5 et 6, chaque connecteur 15 comprend un canal hydraulique 15.1 pour alimenter chacun au moins une portion de ladite au moins une rampe hydraulique 16a en fluide de lavage L. Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur inférieur 15 comprend deux canaux hydraulique 15.1 dont : - un autre canal hydraulique 15.1 connecté à la portion inférieure 16a.1 de la rampe hydraulique 16a configuré pour amener le fluide de lavage L dans ladite portion inférieure 16a.1, - un canal hydraulique 15.1 connecté à la portion centrale 16a.2 de la rampe hydraulique 16a et configuré pour amener le fluide de lavage L dans cette portion centrale 16a.2.
Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur supérieur 15 comprend deux canaux hydrauliques 15.1 dont : - un canal hydraulique 15.1 configuré pour amener le fluide de lavage L dans la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a, - un autre canal hydraulique 15.1 connecté à la portion centrale 16a.2 de la rampe hydraulique 16a configuré pour amener le fluide de lavage L dans cette portion centrale 16a.2.
Tel qu’illustré sur la , le connecteur inférieur 15 comprend en outre une canule 15.2 configurée pour être connectée au tuyau d’amenée inférieur 18. Tel qu’illustré sur la , le connecteur supérieur 15 comprend en outre une canule 15.2 configurée pour être connectée au tuyau d’amenée supérieur 18.
Dans un mode de réalisation non limitatif, la rampe hydraulique 16a comprend des orifices de projection 160 sur deux de ses portions. La rampe hydraulique 16a comprend une portion inférieure 16a.1, autrement appelée portion basse 16a.1 (illustrée sur la ), une portion centrale 16a.2 (illustrée sur la ) et une portion supérieure 16a.3, autrement appelée portion haute 16a.3 (illustrée sur la ).
Dans un mode de réalisation non limitatif, la portion inférieure 16a.1 et la portion supérieure 16a.3 comprennent des orifices de projection 160. Pour des raisons de concision seuls quelques orifices de projection 160 ont été référencés sur les figures 7 et 8. Dans un mode de réalisation non limitatif, la portion centrale 16a.2 est dépourvue d’orifices de projection 160.
Le connecteur inférieur 15 est configuré pour amener le fluide de lavage L notamment sur la portion inférieure 16a.1 de la rampe hydraulique 16a. Le connecteur supérieur 15 est configuré pour amener le fluide de lavage L notamment sur la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a. On notera que bien que les deux connecteurs 15 amènent du fluide de lavage L dans la portion centrale 16a.2 de la rampe hydraulique 16a, cette portion centrale 16a.2 n’est pas utilisée pour la fonction de projection puisqu’elle ne comprend pas d’orifices de projection 160. Bien entendu, dans un autre mode de réalisation non limitatif, chaque connecteur 15 peut intégrer qu’un unique canal hydraulique 15.1 pour alimenter uniquement une portion de la rampe hydraulique 16a qui assure la fonction de projection, à savoir une portion qui possède des orifices de projection 160.
Ainsi, selon cette première variante de réalisation non limitative, la distribution du fluide de lavage L se fait en deux points par l’intermédiaire des deux connecteurs 15. Cette première variante de réalisation non limitative permet une bonne distribution et répartition du fluide de lavage L dans le balai d’essuie-glace 1.
Selon une deuxième variante de réalisation non limitative illustrée sur la , le tuyau d’alimentation 170 est connecté directement à un unique connecteur 15. Autrement dit, le balai d’essuie-glace 1 ne comprend pas de tuyaux d’amenée 18 intermédiaire du fluide de lavage L. Dans ce cas, un seul connecteur 15 distribue le fluide de lavage L en direct sur le déflecteur d’air 14, à savoir sur sa rampe hydraulique 16a. Comme on peut le voir dans l’exemple non limitatif de la , le tuyau d’alimentation 170 est connecté directement sur un premier connecteur 15, ici le connecteur inférieur 15.
Comme pour la première variante de réalisation non limitative, dans un mode de réalisation non limitatif, la rampe hydraulique 16a comprend des orifices de projection 160 sur deux de ses portions, à savoir la portion inférieure 16.1 et la portion supérieure 16.3.
Ledit unique connecteur 15, ici le connecteur inférieur 15, comprend un canal hydraulique 15.1 pour alimenter au moins une portion 16.1 de ladite au moins une rampe hydraulique 16a en fluide de lavage L.
Tel qu’illustré sur la , le connecteur inférieur 15 est alors configuré pour amener le fluide de lavage L dans la portion inférieure 16a.1, dans la portion centrale 16a.2 et également dans la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a. Ainsi, le connecteur inférieur 15 comprend deux canaux hydrauliques 15.1 dont : - un canal hydraulique 15.1 connecté à la portion inférieure 16.1 de la rampe hydraulique 16a configuré pour amener le fluide de lavage L dans cette portion inférieure 16a.1, - un autre canal hydraulique 15.1 connecté à la portion centrale 16a.2 de la rampe hydraulique 16a configuré pour alimenter la portion centrale 16.2 et la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a en fluide de lavage L.
On notera que dans ce cas, il faut une pompe (non illustrée) suffisamment puissante pour amener le fluide de lavage L dans la portion supérieure 16a.3, ladite pompe étant située sous le capot moteur du véhicule automobile 2 et connectée au réservoir.
Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur inférieur 15 comprend en outre une canule 15.2 configurée pour être connectée cette fois-ci directement au tuyau d’alimentation 170.
La illustre un deuxième connecteur 15 dit connecteur supérieur. Le connecteur supérieur 15 comprend deux canaux hydrauliques 15.1 qui sont connectés respectivement à la portion centrale 16a.2 et à la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a. Les deux canaux hydrauliques 15.1 sont configurés pour faire passer le fluide de lavage L qui a été amené dans la portion centrale 16a.2 par le connecteur inférieur 15 de la portion centrale 16a.2 à la portion supérieure 16a.3 de la rampe hydraulique 16a. Le fluide de lavage L passe ainsi d’une portion à une autre portion de la rampe hydraulique 16a via les canaux hydrauliques 15.1. Notamment, le fluide de lavage L passe de la portion centrale 16a.2 vers la portion supérieure 16a.3 via les deux canaux hydrauliques 15.1 du connecteur supérieur 15.
Dans un mode de réalisation non limitatif, le connecteur supérieur 15 est dépourvu d’entrée de fluide de lavage L. A cet effet, dans une variante de réalisation non limitative, le connecteur supérieur 15 comprend en outre une canule 15.2 configurée pour être bouchée avec un bouchon 15.4. Cela évite que le fluide de lavage L ne ressorte à l’extérieur et cela permet d’utiliser une même pièce standard pour le connecteur inférieur 15 et le connecteur supérieur 15.
Dans la suite de la description, on adoptera à titre non limitatif des directions longitudinale, verticale et transversale indiquées sur la par le trièdre (L, V, T) fixe par rapport au balai d’essuie-glace 1. La direction longitudinale L correspond à la direction principale de la lame d’essuyage. La direction transversale T et la direction verticale V sont perpendiculaires entre elles et à la direction longitudinale L.
On a représenté sur la un balai d'essuie-glace 1 pour surface vitrée de véhicule, notamment de pare-brise, destiné à être monté à l’extrémité d’un bras d’essuie-glace du véhicule.
Le balai d’essuie-glace 1 est un balai du type FlatBlade ®, il est d'orientation principale longitudinale L.
Comme on peut le voir sur l’exemple de réalisation de la , le balai d’essuie-glace 1 comporte une monture de support 2 (appelée « holder » en anglais) et une unique vertèbre 3 (appelée « spline » en anglais) longitudinale agencée dans la monture de support 2, qui forment la structure du balai 1 proprement dit. Le balai d’essuie-glace 1 comporte également un connecteur 4 destiné à être relié mécaniquement au bras d’essuie-glace, par exemple via un adaptateur 5 du bras, pour le montage et l'articulation du balai d’essuie-glace 1 au bras d’essuie-glace.
Le balai d’essuie-glace 1 comporte également une lame d’essuyage 7 réalisée en un matériau souple, montée ici dans la monture de support 2 et qui est apte à venir en contact avec le panneau vitré à essuyer.
La lame d’essuyage 7 comporte une lèvre 71 destinée à racler une surface vitrée, ainsi qu’un talon 72 formant interface entre la lèvre 71 et la monture de support 2. De par leurs fonctions respectives, la lèvre 71 est particulièrement dure et résistante à l'usure, tandis que le talon 72 offre la souplesse nécessaire au retournement optimal de la lame 7, lors des inversions de sens de balayage, la souplesse résultant notamment du découpage particulier du talon 72. La lame 7 est ainsi formée d'un profil par exemple en élastomère qui regroupe en un ensemble monobloc, à la fois la lèvre 71 et le talon 72.
La vertèbre 3 est formée d’un corps en un seul tenant, comprenant une bande métallique plane qui est cintrée verticalement, de manière que lorsque le balai d’essuie-glace 1 est en appui sur le panneau vitré, les efforts d'appui exercés par le bras d’essuie-glace soient répartis sur toute la longueur de la lame d’essuyage 7.
La vertèbre 3 et la lame d’essuyage 7 sont introduites dans des conduits respectifs de la monture de support 2 selon un mouvement de coulissement longitudinal. A cet effet, dans ce mode de réalisation, et comme mieux visible sur la , la monture de support 2 comporte une première paire de crochets longitudinaux 21 qui reçoit la vertèbre 3 et qui surmonte une deuxième paire de crochets longitudinaux 22 dans lesquels le talon 72 de la lame d’essuyage 7 est reçu.
Le connecteur 4 est relié mécaniquement à l’adaptateur 5 du bras par exemple par liaison pivot. Pour cela, le connecteur 4 comporte par exemple un ou deux pions ou cavités cylindriques 41 d’axe transversal, pour coopérer en pivotement avec le bras d’actionnement ou un adaptateur 5 de ce dernier (figures 2 et 4). Le connecteur 4 permet ainsi de relier mécaniquement le bras à un balai 1 de type plat, la liaison pivot permettant de mettre en œuvre une rotation du balai 1 par rapport au bras.
Le balai d’essuie-glace 1 comporte aussi un déflecteur 8 (formant ce qui est appelé un « spoiler » en anglais) qui est conformé aérodynamiquement pour que le vent relatif qui est produit par le déplacement du véhicule, produise un effort tendant à plaquer le balai d’essuie-glace 1 sur le panneau vitré ( ). Dans cet exemple de réalisation, le déflecteur 8 est distinct de la lame d’essuyage 7.
Le déflecteur 8 comprend un aileron 81 ici fixé à deux crochets latéraux longitudinaux 82 à la base de l’aileron 81, lui permettant de s’assembler ici à la monture de support 2. Pour cela, la monture de support 2 comporte une troisième paire de crochets longitudinaux 23, les crochets 23 étant respectivement agencés aux dos des crochets de la deuxième paire 22 et ils coopèrent avec des crochets latéraux longitudinaux 81 du déflecteur 8 pour assembler le déflecteur 8 à la monture de support 2 (figures 2, 3 et 5).
Par ailleurs, chaque extrémité longitudinale du balai d’essuie-glace 1 porte un embout d'extrémité 11, 12 du balai 1 pour réaliser le blocage longitudinal de la vertèbre 3, de la lame d’essuyage 7 et du déflecteur 8, et qui permet d'améliorer l'aspect esthétique et aérodynamique global du balai d’essuie-glace 1.
Le déflecteur 8 est réalisé en une seule pièce s’étendant le long de la monture de support 2. Ici, deux encoches 9a, 9b latérales sont ménagées de chaque côté du déflecteur 8, au centre du déflecteur 8, pour dégager le déflecteur 8 de la vertèbre 3 au niveau du connecteur 4 et permettre la connexion du connecteur 4 à la vertèbre 3. Les encoches 9a, 9b latérales présentent par exemple une longueur et une largeur juste assez grandes pour permettre le montage du connecteur 4 dans les encoches 9a, 9b latérales avec un faible jeu.
Le déflecteur 8 réalisé d’une seule pièce signifie qu’il forme une pièce unitaire mais il peut être obtenu de l’assemblage de différentes parties, comme les crochets 82 et l’aileron 81, par exemple par coextrusion, surmoulage ou collage.
Comme le déflecteur 8, la première paire de crochets longitudinaux 21 qui reçoit la vertèbre 3 et la troisième paire de crochets longitudinaux 23 qui coopère avec les crochets latéraux longitudinaux 81 du déflecteur 8, sont interrompus longitudinalement au niveau du connecteur 4 pour permettre la connexion du connecteur 4 à la vertèbre 3 ( ). Des formes complémentaires 10 du connecteur 4 tels que des crochets et de la monture de support 2 tels que des cavités, permettent également le guidage et le calage du connecteur avec la monture de support 2.
Selon des variantes de réalisation, le module cellulaire comprend un ou des capteurs ou des programmes informatiques réalisant la fonction d’un ou plusieurs capteurs. Par exemple, le module cellulaire comprend un ou plusieurs capteurs choisis parmi la liste suivante : un accéléromètre, un gyroscope, de manière à mesurer l’angle du dispositif, un capteur de reconnaissance faciale, un capteur d'empreinte digital, un capteur de luminosité ambiante, de manière à renseigner des conditions météorologiques et/ou de l’avancée de la journée, un capteur de température, un capteur d’humidité, ou une combinaison de ceux-ci. De préférence, le module cellulaire peut comprendre en outre des moyens de déverrouillage électronique du dispositif, par exemple un capteur de reconnaissance faciale, par exemple un capteur optique, un capteur d'empreinte digital, de manière à déverrouiller le dispositif en particulier l’actionneur.
En référence à la , le module cellulaire est disposé dans l’enceinte délimité par le capot 21. Le capot 21 présente une forme et une surface supérieure sensiblement ovoïde. La montre une tranche latérale et longitudinale du téléphone 10. De préférence, le propulseur comprend une vitre transparente de protection 22 afin de protéger l’écran du téléphone du milieu extérieur. Le capot 21 présente une ouverture de forme sensiblement rectangulaire afin de loger la vitre 22.
Selon un autre mode réalisation non représenté, la surface du capot du propulseur, ou d’un dispositif générateur de flux, présente une forme plane, de sorte que le module cellulaire, de préférence le smartphone, peut s’étendre de manière parallèle le long du capot par exemple de manière affleurante.
Selon encore un autre mode réalisation non représenté, les moyens de contrôle et le module cellulaire sont disposés sur un pupitre déporté du dispositif générateur de flux fluidique, en particulier du propulseur hydraulique.
On va maintenant décrire en référence à la un schéma de principe électronique du propulseur hydraulique.
Le propulseur est représenté de manière schématique et comprend l’actionneur 2 et l’organe générateur de flux 3, le capot 21 et le module cellulaire 10. Il est en outre représenté une batterie B alimentant en électricité les différents moyens, en particulier l’actionneur 2.
La représente deux variantes de réalisation. Une première variante montre un module cellulaire 10 et une partie des moyens de contrôle 12, dit de pilotage, installés sur ou dans le capot 21 et une barre de direction 4 et une autre partie des moyens de contrôle 13, dit de contrôle d’accélération disposée dans ladite barre.
Une deuxième variante montre un module cellulaire 10, les moyens de contrôle 12, dit de pilotage, et les moyens de contrôle 13, dit de contrôle d’accélération, sont disposés de manière déportée au propulseur, ou du dispositif générateur de flux fluidique, par exemple sur un pupitre déporté 41.
De préférence, les moyens de contrôle comprennent : un module cellulaire 10, de préférence un smartphone, comprenant une interface graphique, un ou des capteurs, des moyens de connexion et/ou de communication sans fil cellulaire 11 agencés pour communiquer avec un centre de supervision 15, et une prise du type USB, une carte électronique de pilotage 12, reliant les différents composants électroniques, une carte électronique de puissance 14 pour l’actionnement de l’actionneur 2, et une carte électronique d’accélération 13 comprenant un capteur d’accélération magnétique et un capteur de sécurité magnétique.