INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
ETAT DE LA TECHNIQUE Les lames d’essuyage de balais d'essuyage, par exemple, de balais d’essuie-glace ont habituellement une lèvre d’essuyage qui, en fonctionnement, vient en contact avec la surface à nettoyer comme, par exemple, une vitre. Aux températures froides, en particulier, en cas de givrage de la vitre à nettoyer, le fonctionnement de la lame d’essuyage est peu efficace et pour cette raison, on chauffe la lame d’essuyage pour qu’aux températures basses, on obtienne une qualité d’essuyage régulière et un bruit de fonctionnement réduit.
Ainsi, selon le document DE 10 2018 219 929 A1 on connaît une lame d’essuyage dont la surface est revêtue d’une couche chauffante.
On connaît également, selon le document DE 10 2019 219 515 A1 un balai d'essuie-glace notamment pour une vitre de véhicule automobile, avec un élément électrique chauffant en liaison avec un élément porteur du balai d'essuie-glace.
En outre, selon le document DE 8603821 on connaît un balai d'essuie-glace divers dont le fil électrique chauffant est intégré dans la matière plastique du balai d'essuie-glace.
L’invention a pour objet une lame d’essuyage de balai d'essuyage notamment d’essuie-glace comprenant une lèvre d’essuyage pour nettoyer une surface, cette lame étant caractérisée en ce qu’un fil électrique chauffant est intégré dans le corps de la lame d’essuyage.
Ainsi, l’invention, porte sur une lame d’essuyage de balai d'essuyage, notamment d’essuie-glace qui a une lèvre d’essuyage servant à nettoyer une surface. La lame d’essuyage comprend un corps dans lequel est intégré un fil électrique chauffant.
L’avantage particulier de l’invention est que la présence du fil électrique chauffant directement dans la matière en caoutchouc de la lame d’essuyage assure le chauffage direct du balai d'essuie-glace équipé de cette lame d’essuyage, dont la zone exposée aux basses températures ou au givrage car en son absence cela pourrait conduire à des inconvénients particulièrement graves pendant le fonctionnement d’un tel balai d'essuie-glace.
En particulier, aux basses températures, la diminution de l’élasticité du corps en caoutchouc d’une lame d’essuyage peut donner une image d’essuyage non satisfaisante. Cela est aussi vrai pour le givrage du balai d'essuie-glace qui peut se produire dans cette zone.
Suivant une autre caractéristique, le fil électrique chauffant est intégré dans le corps, notamment dans la direction longitudinale de la lame d’essuyage. La lame d’essuyage elle-même a, de préférence, une structure avec un coin d’essuyage ayant une lèvre d’essuyage pour son côté tourné vers la surface à nettoyer ; le coin de la lame d’essuyage est relié à la tête de la lame d’essuyage par une entretoise de basculement. De façon préférentielle, le fil électrique chauffant est intégré dans le coin de la lame d’essuyage.
Suivant une caractéristique particulièrement avantageuse de l’invention, le fil électrique chauffant a la forme d’une tresse de fil métallique. Cette tresse est, par exemple, analogue à du tissu. L’avantage particulier de cette forme de réalisation est de pouvoir chauffer, si nécessaire, de manière simple, des zones de surfaces entières du corps de la lame d’essuyage.
Selon un autre développement avantageux, le corps de la lame d’essuyage est fabriqué en une matière caoutchouteuse thermo-conductrice. La matière caoutchouteuse thermo-conductrice est une matière caoutchouteuse qui contient des charges thermo-conductrices. Une matière caoutchouteuse thermo-conductrice dans le sens de la présente description correspond à des matières caoutchouteuses ayant une conductivité thermique supérieure à 1 W/mK. La charge thermo-conductrice est, par exemple, le graphite, des matières de remplissage métalliques telles que, par exemple, du cuivre ou des particules d’acier ainsi que des matières de remplissage ou charges céramiques telles que, par exemple, du nitrure de bore.
Suivant une autre caractéristique avantageuse, dans le cadre de la fabrication du corps en caoutchouc, on coextrude le fil chauffant intégré dans le corps en caoutchouc avec la matière du corps en caoutchouc. En variante, la fabrication peut également se faire par injection. Dans les deux cas, on obtient, de manière simple, une lame d’essuyage selon l’invention.
L’invention porte également sur un balai d'essuyage comportant une lame d’essuyage. Le balai d'essuyage a des contacts électriques, par exemple, pour les contacts de la lame d’essuyage formant ainsi des contacts électro-conducteurs par enfichage. L’avantage de cette forme de réalisation est de pouvoir fabriquer séparément la lame d’essuyage avec le fil chauffant, et de réunir ensuite les contacts électriques du fil chauffant intégré dans la lame d’essuyage et ceux du balai d'essuie-glace ou d’essuyage par une connexion par enfichage. Le balai d'essuie-glace ou d’essuyage lui-même peut être relié électriquement par le bras d’essuie-glace à la source de tension électrique comme, par exemple, la source d’alimentation du véhicule automobile.
la représente schématiquement une autre vue de côté du mode de réalisation de la ;
la représente schématiquement les connexions des circuits de commande de pixel d'un mode de réalisation d'une puce telle que celle de la ;
la représente les formations des connexions des circuits de commande de pixel dans le mode de réalisation de la ;
la représente plusieurs événements ;
la représente schématiquement le fonctionnement du mode de réalisation de la ;
la représente plus en détail le fonctionnement du mode de réalisation de la ;
la représente schématiquement les connexions des circuits de commande de pixel d'un autre mode de réalisation d'une puce telle que celle de la ;
la représente les formations des connexions des circuits de commande de pixel dans le mode de réalisation de la ; et
la représente schématiquement le fonctionnement du mode de réalisation de la .
la chambre d’inversion comprenant de préférence un écran magnétique entourant la portion d’inversion de manière à isoler la portion d’inversion des champs magnétiques ambiants autour de l’écran magnétique;
le procédé comprenant en outre :
une création, par au moins un moyen d’aimantation (de préférence situé au moins en partie à l’intérieur de l’écran magnétique), dit au moins un moyen d’aimantation interne, d’un champ magnétique d’inversion dont la principale composante est selon une direction Z et s’inverse en parcourant l’intérieur de la portion d’inversion de manière à transférer, au sein de la portion d’inversion, l’hyperpolarisation du premier type de spins nucléaires vers le deuxième type de spins nucléaires lors de l’écoulement du flux de solution avec une vitesse non nulle dans la portion d’inversion de l’entrée de la chambre jusqu’à la sortie de la chambre.
Les spins nucléaires des deux types de spins nucléaires sont de préférence, dans une ou plusieurs molécules de la solution, couplés par un couplage de spins scalaire.
La portion d’inversion peut être rectiligne.
L’au moins un moyen d’aimantation interne peut comprendre, au moins en partie à l’intérieur de l’écran magnétique, une paire de moyens d’aimantation internes entourant ou encadrant ou longeant au moins en partie la portion d’inversion. Chaque moyen d’aimantation interne :
- peut produire un champ magnétique constant dans le temps et opposé au champ de l’autre moyen d’aimantation interne, la somme des champs de ces deux moyens d’aimantations internes s’inversant au sein, de préférence au centre, de la portion d’inversion, et/ou
- peut comprendre ou être un solénoïde interne, l’au moins un moyen d’aimantation interne comprenant ainsi, au moins en partie à l’intérieur de l’écran magnétique, une paire de solénoïdes internes :
de préférence alimentés par des courants de sens de rotation opposés et/ou de préférence dont les champs de fuite s’opposent.
L’au moins un moyen d’aimantation interne peut comprendre, au moins en partie à l’intérieur de l’écran magnétique, plusieurs solénoïdes internes, entourant au moins en partie la portion d’inversion et reliés par des ponts diviseurs de courant, les solénoïdes internes étant séparés en deux ensembles de solénoïdes internes :
- alimentés par des courants de sens de rotation opposés et/ou
- dont les champs de fuite s’opposent.
De préférence, il n’y a pas d’espace de séparation entre les deux ensembles de solénoïdes internes.
Les ponts diviseurs de courant peuvent comprendre des résistances variables par une interface de réglage, le procédé selon l’invention comprenant de préférence une variation des résistances des ponts diviseurs via cette interface de manière à régler ou optimiser le profil d’inversion de champ magnétique d’inversion.
Le procédé selon l’invention peut comprendre une utilisation d’un moyen d’aimantation, dit moyen d’aimantation externe d’entrée, au moins en partie à l’extérieur de l’écran magnétique et allant au moins jusqu’à l’entrée de la chambre d’inversion et un moyen d’aimantation, dit moyen d’aimantation externe de sortie, au moins en partie à l’extérieur de l’écran magnétique et allant au moins jusqu’à la sortie de la chambre d’inversion, chaque moyen d’aimantation externe maintenant dans le conduit un champ magnétique d’entrée à l’entrée de la chambre d’inversion et un champ magnétique de sortie à la sortie de la chambre d’inversion.
De préférence, chaque moyen d’aimantation externe entoure ou encadre ou longe au moins une partie de l’au moins un moyen d’aimantation interne.
Parmi les additifs susceptibles d’être contenus dans la composition, on peut citer les agents réducteurs, des agents épaississants différents des polymères précédemment décrits, des adoucissants, des agents anti-mousse, des agents hydratants, des filtres UV, des peptisants, des dispersants, des solubilisants, des parfums, des tensioactifs anioniques, cationiques, non ioniques ou amphotères, des protéines, des vitamines, des conservateurs, des épaississants, des charges, des huiles, des cires et leurs mélanges.
La composition A et/ou la composition B peut (peuvent) être appliquée(s) notamment sur les cheveux sous forme de spray, de crème, de gel, ou de mousse.
On a représenté sur les figures 8 et 9 un dispositif de régulation thermique 40 selon autre exemple de mise en œuvre de l’invention.
Dans ce dispositif 40, le collecteur d’entrée de fluide 41 comprend une pluralité de chenaux 42 débouchant chacun dans l’entrée 5 de chacun des canaux 3. Ces canaux 3 sont décrits dans l’exemple de la et ne sont détaillés davantage ici.
Chaque chenal 42 comprend une section transversale de sortie de fluide rétrécie 46 qui fait face à la portion libre 7 formée par le premier obstacle 4.
Autrement dit, la section de sortie 46 du chenal 42 coïncide avec la portion libre 7 laissée par le premier obstacle 4.
Les chenaux 42 forment avec les canaux 3 qui y sont reliés des angles B respectifs au plus de 45°.
Le chenal 42 du milieu est relié au canal 3 associé en formant un angle nul, à savoir que le chenal 42 du milieu est parallèle au canal 3 associé.
Comme on peut le voir sur la , le chenal 42 présente une section d’entrée 47 le plus grand possible, passant progressivement de la plus grande section disponible dans le collecteur d’entrée 41 à la section de sortie rétrécie 46.
L’invention permet de minimiser la perte de charge à l’entrée du chenal 42, tout en réduisant la perte de charge entre la sortie 46 du chenal et le premier obstacle 4 du canal 3.
On a représenté sur les figures 10 et 11 un dispositif de régulation thermique 50 selon autre exemple de mise en œuvre de l’invention
Dans ce dispositif 50, le collecteur d’entrée de fluide 51 comprend deux chenaux coudés 52 débouchant chacun dans l’entrée de chacun des canaux 53, le premier obstacle 54 de chaque canal 53 ayant une portion libre 57 du côté correspondant au côté extérieur 58 du coude du chenal 52.
Le fluide qui circule dans le chenal 52 présente un profil de vitesses non homogène, du fait du virage imposé par le coude.
L’extérieur 58 du coude voit du fluide qui circule avec une plus grande vitesse que sur l‘intérieur du coude.
L’invention préconise ainsi de profiter des vitesses plus élevées en positionnant la portion libre 57 de chaque premier obstacle 54 en regard de la partie extérieure 58 du chenal coudé 52 de sorte à recevoir du fluide circulant à vitesses plus élevées. Ainsi les pertes de charges peuvent être réduites.
Ainsi le premier obstacle chaotique 54 est ouvert du côté opposé à la direction de l’arrivée du flux dans le canal 53.
Le collecteur d’entrée 51 est positionné à équidistance de deux canaux 53 voisins.
Les premiers obstacles 54 sont symétriques l’un de l’autre par rapport à un plan de symétrie PS perpendiculaire à un plan PC défini par les deux canaux 53 et équidistant des deux canaux 53, comme illustré sur la .
* Les esters de polyglycérol comprenant 2 à 20 motifs glycérol et d’acide(s) carboxylique(s) ou de polymère(s) d’acide(s) carboxylique(s), saturé(s) ou insaturé(s), comprenant 6 à 40 atomes de carbone, de préférence 8 à 30 atomes de carbone, ou des esters de polyglycérol comprenant 2 à 20 motifs glycérol et dérivés d’huiles végétales, ainsi que leurs mélanges. De préférence, les composés Y sont choisis parmi les esters non ioniques polyglycérolés comprenant 2 à 20 motifs glycérol et d’acide(s) carboxylique(s), saturé(s) ou insaturé(s), comprenant 6 à 40 atomes de carbone, de préférence 8 à 30 atomes de carbone, ou encore dérivés d’huiles végétales, et leurs mélanges. Les acides carboxyliques peuvent en outre comprendre 1 à 3 groupements carboxyliques, et de préférence, sont des monoacides carboxyliques. Les composés polyglycérolés sont plus particulièrement des mono-, di- ou tri- esters. Plus particulièrement, les composés Y sont choisis parmi les esters de polyglycérol comprenant 2 à 20 motifs glycérol et d’acide(s) carboxylique(s) ou de polymère(s) d’acide(s) carboxylique(s), saturé(s) ou insaturé(s), comprenant 6 à 40 atomes de carbone, de préférence 8 à 30 atomes de carbone, ou des esters de polyglycérol comprenant 2 à 20 motifs glycérol et dérivés d’huiles végétales, ainsi que leurs mélanges. De préférence, les composés Y sont choisis parmi les esters non ioniques polyglycérolés comprenant 2 à 20 motifs glycérol et d’acide(s) carboxylique(s), saturé(s) ou insaturé(s), comprenant 6 à 40 atomes de carbone, de préférence 8 à 30 atomes de carbone, ou encore dérivés d’huiles végétales, et leurs mélanges. Les acides carboxyliques peuvent en outre comprendre 1 à 3 groupements carboxyliques, et de préférence, sont des monoacides carboxyliques. Les composés polyglycérolés sont plus particulièrement des mono-, di- ou tri- esters. A titre d’exemples de composés Y on peut citer les composés suivants, désignés par leur nom INCI : Polyglycéryl-2 Stearate, Polyglyceryl-2 Isostearate , Polyglyceryl-2 Diisostéarate, Polyglyceryl-3 Diisostearate, Polyglyceryl-3 Dicitrate/Stearate, Polyglycéryl-4 Diisostearate, Polyglyceryl-4 Caprate, Polyglyceryl-4 Laurate, Polyglyceryl-5 Laurate, Poylglyceryl-5 oleate, Polyglyceryl-6 Caprylate, Polyglyceryl-6 dicaprate, Polyglyceryl-6 Distearate, Polyglyceryl-6 Caprylate/Caprate, Polyglyceryl-6 Dioleate, Polyglyceryl-6 trilaurate, Polyglyceryl-10 Laurate, Polyglyceryl-10 Dioleate, les esters d’huile d’amandon d’abricot (apricot kernel oil) polyglycérolés comprenant 3 à 10 motifs glycérol, ainsi que leurs mélanges.
Comme alkyl- et polyalkyl- éthers de glycérol, (poly)oxyéthylénés ou non , on utilise de préférence ceux ayant un nombre de motifs d’oxyde d’éthylène (OE) allant de 0 à 100 et un nombre de motifs glycérol allant de 1 à 30. A titre d’exemple, on peut citer Nikkol Batyl alcohol 100, Nikkol chimyl alcohol 100.
La forme hémisphérique des têtes crée une liaison rotule entre le dispositif de connexion mâle 204 et la rallonge 208 de rang 1, une liaison rotule entre le dispositif de connexion femelle 206 et la rallonge 208 de rang N et une liaison rotule entre deux rallonges 208 successives. Ainsi, il est aisé de guider la canalisation double peau 116 même dans des endroits exigus. En outre, le fait que la canalisation double peau 116 soit enfermée entre deux coques 302a-b, 402a-b, 502a-b crée une canalisation triple peau.
Chaque coque 302a-b, 402a-b, 502a-b est réalisée par exemple par moulage ou par un procédé de fabrication assurant une bonne répétitivité.
Avantageusement, la première extrémité du dispositif de connexion mâle 204 est fixée de manière étanche au premier élément 202a.
Avantageusement, la première extrémité du dispositif de connexion femelle 206 est fixée de manière étanche au deuxième élément 202b.
À chaque jonction où une tête est enfermée dans une autre tête, le système de conduite 200 comporte des joints qui sont arrangés entre ladite tête et ladite autre tête pour assurer l’étanchéité entre l’intérieur et l’extérieur du système de conduite 200.
L’étanchéité entre le dispositif de connexion mâle 204 et le premier élément 202a est assurée ici par deux joints toriques 320 où chacun est disposé dans une rainure circulaire réalisée dans la face du dispositif de connexion mâle 204, ici de la bride 306, qui est en appui contre le premier élément 202a. Chaque joint 320 est coaxial avec l’axe T de la canalisation double peau 116.
L’étanchéité entre le dispositif de connexion femelle 206 et le deuxième élément 202b est assurée ici par deux joints toriques 520 où chacun est disposé dans une rainure circulaire réalisée dans la face du dispositif de connexion femelle 206, ici de la bride 506, qui est en appui contre le deuxième élément 202b. Chaque joint 520 est coaxial avec l’axe T de la canalisation double peau 116.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté ici, l’étanchéité entre deux têtes est réalisée par mise en place de deux lignes d’étanchéité 322, 422 autour de la tête mâle 408a de chaque rallonge 208 et autour de la tête 308 du dispositif de connexion mâle 204. Chaque ligne d’étanchéité 322, 422 prend la forme d’un cercle coaxial avec l’axe T de la canalisation double peau 116 sur la face extérieure de la tête 308, 408a.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté ici, les lignes d’étanchéité 322, 422 sont réalisées par deux joints toriques qui forment une boucle s’étendant sur la moitié de chaque coque 302a-b, 402a-b. les deux brins de la boucle sont décalés l’un derrière l’autre parallèlement à l’axe T de la canalisation double peau 116.
Selon un autre mode de réalisation particulier non représenté, les lignes d’étanchéité 322, 422 sont réalisées par deux joints toriques où chacun s’étend sur le tour complet de chaque coque 302a-b, 402a-b, et où les deux joints sont décalés l’un derrière l’autre parallèlement à l’axe T de la canalisation double peau 116.
Chaque joint est disposé dans une rainure appropriée réalisée dans la face extérieure de la tête mâle 408a de chaque rallonge 208 et dans la face extérieure de la tête 308 du dispositif de connexion mâle 204.
Pour assurer l’étanchéité entre deux coques 302a-b, 402a-b, 502a-b, le système de conduite 200 comporte une ligne d’étanchéité 324a-b, 424a-b, 524a-b disposée entre chaque coque 302a-b, 402a-b, 502a-b, entre la première extrémité et la deuxième extrémité desdites coques 302a-b, 402a-b, 502a-b.
Pour assurer un bon positionnement des deux coques 302a-b, 402a-b, 502a-b l’une par rapport à l’autre, chacune comporte au moins un plot 326, 426, 526 qui fait saillie par rapport au plan axial P, P", P" en se projetant vers l’autre coque 302a-b, 402a-b, 502a-b qui présente, pour chaque plot 326, 426, 526, un alésage 328, 428, 528 prévu pour recevoir ledit plot 326, 426, 526.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté sur les Figs. 3 à 5, chaque coque 302a-b, 402a-b, 502a-b est équipée d’au moins un coussinet 330, 430, 530 fixé à l’intérieur de la coque 302a-b, 402a-b, 502a-b et prévu pour maintenir, en particulier par pincement, la canalisation double peau 116 lorsque les deux coques sont fixes l’une à l’autre.
Selon la longueur de la coque, il peut y avoir plusieurs coussinets répartis le long de l’axe T comme cela est montré sur la pour la rallonge 208. Selon l’étendue angulaire de chaque coussinet 330, 430, 530, il peut y en avoir plusieurs sur la même coque 302a-b, 402a-b, 502a-b afin de maintenir au mieux la canalisation double peau 116.
Pour assurer une bonne rigidité des coques 302a-b, 402a-b, 502a-b, par exemple en cas de surpression à l’intérieur, et en particulier pour les coques 402a-b constituant une rallonge 208, chaque coque 402a-b présente des raidisseurs 432 dont des premiers s’étendent parallèlement à l’axe T de la canalisation double peau 116 et dont des deuxièmes s’étendent dans des plans perpendiculaires à l’axe T. Les raidisseurs 432 sont plus particulièrement mis en place le long de la face extérieure du cylindre 410 de la rallonge 208.
L’interface homme-machine comprend un écran 203 apte à afficher des images telles que la première image i1, la deuxième image i2 et l’image fusionnée if.
Pour sélectionner les premier et deuxième pixels P1, P2, l’opérateur positionne par exemple deux curseurs dans l’image fusionnée if affichée à l’écran 203, à l’aide de la souris 202.
Pour renseigner la hauteur H, l’opérateur utilise le clavier 204.
L’écran 203 permet à l’opérateur de contrôler le positionnement des curseurs et le renseignement de la hauteur H.
Par exemple, l’écran 203 comprend une zone dédiée 210 permettant au calculateur d’afficher des consignes à l’opérateur ou des résultats de calculs.
Si l’écran 203 est tactile, la souris 202 et le clavier 204 ne sont pas nécessaire.
Selon l’étape de calcul 106, le calculateur détermine la vitesse du véhicule en fonction du premier pixel P1, du deuxième pixel P2, de l’intervalle de temps prédéterminé et de la fonction mathématique F.
La fonction mathématique F permet au calculateur de déterminer un point réel Pr à partir d’un point image Pi et d’un plan affine contenant ledit point réel Pr.
Plus précisément, la fonction mathématique F permet au calculateur de déterminer des coordonnées d’un point réel Pr dans l’environnement réel du dispositif de contrôle 1, à partir des coordonnées d’un point image Pi dans un repère image et de la hauteur d’un plan affine contenant ledit point réel Pr, par rapport au plan de la route R.
Le premier pixel P1 et le deuxième pixel P2 sont des points image Pi qui correspondant à des points réels Pr compris dans le plan de la route R selon la variante 1, ou compris dans le plan de mesure M localisé à une distance H du plan de la route R selon la variante 2.
Le calculateur est donc apte à calculer une distance réelle entre les deux points réels Pr associés aux premier et deuxième pixels P1, P2.
Le calculateur peut ainsi en déduire la vitesse du véhicule V en divisant la distance réelle calculée grâce à la fonction mathématique F, par l’intervalle de temps prédéterminé.
La fonction mathématique F est associée à un modèle géométrique de la route comprenant deux lignes de délimitation de la route L1, L2 et une troisième ligne L3 correspondant à la ligne d’infraction 1.
Comme illustré sur la , l’étape de calcul 106 comprend par exemple l’affichage à l’opérateur d’une ou plusieurs lignes du modèle géométrique de la route, en superposition de l’image fusionnée if. Cela permet à l’opérateur de contrôler visuellement la fonction mathématique F utilisée par le calculateur.
Si les deux lignes de délimitation de la route L1, L2 ne sont pas alignées avec les bords de la route 10, la fonction mathématique F est peut-être biaisée.
Par exemple, le dispositif de contrôle 1 a été déplacé sans être recalibré ou aligné correctement par rapport à la route 10.
Les cellules LEL6*, LEL7, LEL8, LEL9, et LEL10 comprenant respectivement les électrolytes polymères EP6*, EP7, EP8, EP9, et EP10 sont placées dans des systèmes de compression de 2 bars.
La conductivité ionique des électrolytes polymères EP6*, EP7, EP8, EP9, et EP10 est mesurée comme décrit dans l’exemple 1.