Ensemble de traverse de planche de bord (10) pour véhicule (V), comportant : - une traverse de planche de bord (12) avec une première portion longitudinale (16), de préférence en matériau contenant du plastique, la première portion longitudinale (16) formant une pluralité d’interfaces de fixation (24 ; 36), chaque interface de fixation (24 ; 36) comprenant un logement (25 ; 37) de réception d’un ergot (26), et - au moins une patte de fixation (28) comprenant au moins un ergot (26) reçu dans l’un des logements (35 ; 37) formant interface de fixation (24 ; 36). Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 1, dans lequel la au moins une patte de fixation (28) comprend deux ergots (26), reçus chacun dans un logement (25 ; 37) respectif. Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la pluralité d’interfaces de fixation (24 ; 36) comprend : - une première pluralité d’interfaces de fixation (24) sous la forme de logements (25) de réception d’un ergot (36), débouchant sur une première face de la première portion longitudinale (16), et - une deuxième pluralité d’interfaces de fixation (36) sous la forme de logements (37) de réception d’un ergot (36), débouchant sur une deuxième face de la première portion longitudinale (16), les première et deuxième faces de la première portion longitudinale (16) étant de préférence opposées. Ensemble de traverse de planche de bord selon l’une des revendications précédentes, comprenant un premier étrier (20) de fixation à la caisse (BIW) d’un véhicule (V), le premier étrier (20) définissant au moins une interface de fixation de l’ensemble de traverse de planche de bord (10) à la caisse (BIW) du véhicule (V), dans lequel l’un parmi le premier étrier de fixation (20) et la première portion longitudinale (16) de la traverse (12) définit un premier relief saillant (16 3 ), et l’autre parmi le premier étrier de fixation (20) et la première portion longitudinale (16) de la traverse (12) définit un premier logement complémentaire de réception serrée du premier relief saillant (16 3 ). Ensemble de traverse de planche de bord selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la traverse (12) comprend une deuxième portion longitudinale (14), de préférence en métal, fixée à la première portion longitudinale (16), de telle sorte que les première et deuxième portions longitudinales (14, 16) de la traverse (12) s’étendent essentiellement l’une à côté de l’autre selon une direction d’extension de la traverse (12). Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 5, comprenant en outre un deuxième étrier (22) de fixation, rapporté sur une extrémité de la deuxième portion longitudinale (14) de la traverse (12), le deuxième étrier de fixation (22) définissant au moins une interface de fixation de l’ensemble de traverse de planche de bord (10) à la caisse (BIW) de véhicule (V), dans lequel l’un parmi le deuxième étrier de fixation (22) et la deuxième portion longitudinale (14) de la traverse (12) définit un deuxième relief saillant, et l’autre parmi le deuxième étrier de fixation (22) et la deuxième portion longitudinale (14) de la traverse (12) définit un deuxième logement complémentaire de réception serrée du deuxième relief saillant. Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 5 ou 6, dans lequel au moins l’une parmi la première portion longitudinale (16) et la deuxième portion longitudinale (14) comporte, à une extrémité longitudinale, un logement de réception serrée d’une extrémité longitudinale de l’autre, parmi la deuxième portion longitudinale (14) et la première portion longitudinale (16). Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 7, comprenant en outre un raccord (56) de fixation des première et deuxième portions longitudinales (16, 14) de la traverse (12), avec : - au moins un ergot (38) reçu serré dans un logement (37) de la première portion longitudinale (16) de la traverse (14), formant interface de fixation (36) ; - un premier logement (72) de réception d’une extrémité longitudinale de la première portion longitudinale (16) de la traverse (12) ; et - un deuxième logement (58) de réception d’une extrémité longitudinale de la deuxième portion (14) de la traverse (12), le premier logement (72) du raccord de fixation (56) et l’extrémité longitudinale de la première portion longitudinale (16) de la traverse qui y est reçue étant de préférence adaptés à limiter voire empêcher les mouvement de la première portion longitudinale (16) de la traverse (12) relativement au raccord de fixation (56). Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 8, dans lequel le raccord de fixation (56) forme une jambe de force (32) pour la fixation de l’ensemble de traverse de planche de bord (10) sur la caisse (BIW) d’un véhicule automobile (V) et/ou une patte de fixation (28) pour la fixation d’un accessoire sur la traverse (12). Ensemble de traverse de planche de bord selon la revendication 8 ou 9, comprenant en outre au moins une vis de fixation du raccord de fixation (56) avec la première portion longitudinale (16) et/ou la deuxième portion longitudinale (14) de la traverse (12), l’ensemble de traverse de planche de bord (10) comprenant de préférence une première vis de fixation du raccord de fixation (56) avec la première portion longitudinale (16) de la traverse et une deuxième vis de fixation du raccord de fixation (56) avec les première et deuxième portions longitudinales (16, 14) de la traverse (12). Ensemble de traverse de planche de bord selon l’une des revendications 8 à 10, dans laquelle la première portion longitudinale (16) comprend une section transversale sensiblement en « S », chaque logement (37) étant délimité par une branche centrale et une branche extrémale du « S », d’une part, et par deux nervures de renforts, d’autre part. Ensemble de planche de bord pour véhicule, comprenant une planche de bord et un ensemble de traverse de planche de bord (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, la planche de bord étant fixée à l’ensemble de traverse de planche de bord (12).