INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, la partie basse de la feuille à plat est constituée de deux plans dits clapet inférieur de forme préférablement identique à celle du clapet supérieur et respectivement limitée par les point clapet inférieur placés sur un axe médian longitudinal dit axe clapet inférieur. Lesdits clapets inférieurs ont une surface sensiblement inférieure à celle du clapet supérieur et des demi-clapets assemblés et sont reliés entre eux par un point clapet inférieur confondu.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le plan principal, les plans de jonction droit et plan de jonction gauche, le clapet supérieur, les demi-clapets et les clapets inférieurs de la feuille à plat sont associés entre eux par des lignes de pliage traitées par rainage pour faciliter le pliage des différents plans l’un par rapport à l’autre et permettre consécutivement la mise en forme de l’emballage.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, les espaces de dégagement et de fonctionnement du plan principal et des plans de jonction de la feuille à plat sont découpés, notamment les encoches, fentes, etc.
Selon un mode de réalisation différent de l’invention, le plan principal et au moins un des plans de jonction de la feuille à plat sont perforés ou micro perforés d’une pluralité de trous pour permettre une meilleure conservation des aliments contenus.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le côté libre d’un des plans de jonction est préférablement muni sur tout ou partie de sa hauteur, d’une bande dite bande d’assemblage à même de s’associer mécaniquement au côté libre du plan de jonction opposé, au moyen d’un dispositif de liaison mécanique démontable, lorsque le côté libre d’un des deux plans de jonction est mis en regard de la bande d’assemblage du côté libre du plan de jonction opposé, après pliage ou enroulement sur elle-même de la feuille à plat.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, le dispositif de liaison mécanique démontable opérant l’association mécanique de la bande d’assemblage du côté libre d’un plan de jonction avec le côté libre du plan de jonction opposé, présente d’une part au moins un élément dit élément couvrant placé à proximité et sur tout ou partie de la longueur du côté libre d’un élément de jonction et d’autre part au moins un élément dit élément couvert, placé sur tout ou partie de la longueur de la bande d’assemblage du côté libre de l’élément de jonction opposé. La forme, les dimensions et le positionnement de l’élément couvrant et la forme, les dimensions et le positionnement de l’élément couvert sont déterminés de manière à réaliser un assemblage solide, verrouillé et manuellement désolidarisable.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, la bande d’assemblage du côté libre d’un plan de jonction est munie d’au moins un élément couvert pour recevoir au moins un élément couvrant du côté libre du plan de jonction opposé, lorsque l’élément couvert et l’élément couvrant sont placés en regard l’un de l’autre.
Selon le mode de réalisation préféré de l’invention, L’élément couvrant est préférablement intégré à la feuille à plat, il est par exemple constitué d’au moins un rail ou un bossage formé par exemple par injection plastique ou thermoformage. L’élément couvert conçu pour recevoir l’élément couvrant est débouchant ou non débouchant, il est par exemple constitué d’au moins un trou ou une fente traversant de part en part la feuille à plat ou d’au moins une alvéole ou un rail en creux formé par exemple par thermoformage.
De préférence, comme représenté sur les figures 7 et 9, l’organe flexible 71 est relié au bras 5 via une patte mobile 75 en rotation autour de la deuxième liaison pivot A2, de manière à permettre la rotation de l’organe flexible 71 autour d’un axe parallèle à l’axe Y et adapter l’angle de l’organe flexible 71 par rapport au montant 4 et au bras 5. La patte mobile 75 est de préférence réalisée dans un matériau métallique de manière à former une liaison pivot robuste entre la patte mobile 75 et le bras 5. Dans cet exemple, la patte mobile 75 permet de retenir une extrémité de l’organe flexible 71, en particulier, une boucle comme illustré à la .
Toujours en référence à la , on définit une longueur L correspondant à la longueur entre les deux liaisons pivot A1, A2 lorsque le bras 5 est dans la position dépliée QD.
Dans cet exemple, l’organe flexible 71 s’étend longitudinalement dans le plan (X, Z) selon un axe B.
De préférence, l’organe flexible 71 possède une longueur définie selon l’axe B. Plus précisément, l’organe flexible 71 possède une longueur qui évolue entre une longueur d’utilisation LD (représentée sur la ) lorsque le bras 5 est dans la position dépliée QD et que la structure pliable 1 est en utilisation, et une longueur de pliage LP (représentée sur la ) lorsque le bras 5 est dans la position de pliage QP et que la structure pliable 1 est en cours de pliage. Dans cet exemple, la longueur d’utilisation LD de l’organe flexible 71 est supérieure ou égale à la longueur L entre les deux liaisons pivot A1, A2 lorsque le bras 5 est dans la position dépliée QD. Autrement dit, dans la position d’utilisation LD, l’organe flexible 71 est de préférence lâche entre les deux points pivot A1, A2. De manière analogue, la longueur de pliage LP de l’organe flexible 71 est strictement inférieure à la longueur L entre les deux liaisons pivot A1, A2 lorsque le bras 5 est dans la position dépliée QD. Autrement dit, dans la longueur de pliage LP, l’organe flexible 71 est tendu.
Dans cet exemple, la longueur L entre les deux liaisons pivot A1, A2 est comprise 400 et 800 mm, de préférence de l’ordre de 675 mm. La longueur d’utilisation LD est ainsi, de préférence, supérieure ou égale à 675 mm et la longueur de pliage LP est, de préférence, inférieur à 460 mm. Il va de soi que la longueur entre les deux liaisons pivot A1, A2 pourrait être différente en fonction de la structure pliable 1 sur lequel le système de pliage 7 est adapté.
De manière préférée, toujours en référence à la , l’organe flexible 71 possède une largueur J définie selon un axe orthogonal à l’axe B dans le plan (X, Z). De préférence, la largeur J de l’organe flexible 71 est de l’ordre de 35 mm permettant un organe flexible 71 suffisamment résistant pour résister aux efforts de pliage tout en étant relié à un dispositif de réglage 72 dont l’encombrement est limité et permet également une prise en main optimal par un opérateur.
Dans une forme de réalisation préférée, l’organe flexible 71 est une sangle, de préférence réalisée dans un matériau textile. Dans cet exemple, l’organe flexible 71 est fabriqué en polyester permettant une résistance optimale aux efforts de pliage tout en assurant une durée de vie importante à l’organe flexible 71.
Comme décrit précédemment, le système de pliage 7 selon l’invention comprend également un dispositif de réglage 72 configuré pour réduire la longueur de l’organe flexible 71 de manière à rapprocher le bras 5 du montant 4 afin d’amorcer le pliage du bras 5 et permettre le pliage de la structure pliable 1.
Comme représenté sur les figures 6 et 7, le dispositif de réglage 72 est monté sur l’organe flexible 71 et est configuré pour permettre à l’organe flexible 71 de passer de la longueur d’utilisation LD à la longueur de pliage LP.
De manière préférée, le dispositif de réglage 72 est positionné à proximité du montant vertical 4, en particulier au niveau de la première liaison pivot A1, de manière à être actionnable par un opérateur situé à proximité du montant 4, c’est-à-dire, à distance du bras 5 afin de ne pas être situé sous la charge. De préférence, le dispositif de réglage 72 est monté à une hauteur H (représentée sur la ), c’est-à-dire à une distance de la deuxième extrémité 42 du montant 4, comprise entre 1300 et 1700 mm, de manière à être accessible facilement par un opérateur. Dans cet exemple, le dispositif de réglage 72 est monté à une hauteur H de l’ordre de 1650mm de manière à faciliter sa préhension par l’opérateur tout en étant au plus proche de l’articulation 6 du bras 5 et ainsi limiter les efforts pour plier la structure pliable 1.
Dans une forme de réalisation préférée, le dispositif de réglage 72 est un actionneur à cliquets, de préférence métallique, et est configuré pour coopérer avec l’organe flexible 71 de manière à former un ensemble d’une sangle à cliquets. Le dispositif de réglage 72 pourrait également par exemple se présenter sous la forme d’un treuil. Le dispositif de réglage 72 est de préférence un actionneur manuel.
En référence à la , il va dorénavant être décrit un procédé de pliage d’une structure pliable 1 telle que décrite précédemment, selon un mode de mise en œuvre de l’invention. Dans cet exemple, le bras 5 est initialement dans la position dépliée QD représentée sur la et l’organe flexible 71 présente une grande longueur, supérieure à la longueur L entre les deux liaisons A1, A2 dans la position dépliée QD du bras 5. Autrement dit, de préférence, l’organe flexible 71 est lâche entre les points de pivot A1, A2.
La structure pliable 1 a préalablement été élinguée, de manière à sécuriser l’ensemble et à pouvoir amorcer le procédé de pliage et la deuxième extrémité 42, 52 de chaque montant vertical 4 et chaque bras 5 est placée à proximité du sol.
Dans une première étape E1, un opérateur actionne manuellement le dispositif de réglage 72 afin de réduire la longueur de l’organe flexible 71. L’opérateur est situé à proximité du montant 4 vertical, c’est-à-dire, à distance du bras 5 afin de ne pas être situé sous la charge. L’organe flexible 71 se tend progressivement et exerce une traction sur la partie inférieure 54 du bras 5 qui se déplace vers le montant 4.
L’articulation 6 est progressivement pliée, dans une étape E2, de manière à « casser » le bras 5 et à rapprocher le bras 5 du montant 4. Autrement dit, l’articulation 6 est débloquée dans cette étape et la partie supérieure 53 et la partie inférieure 54 du bras 5, qui étaient initialement alignées, forment progressivement un angle α de plus en plus petit.
Une fois l’articulation 6 débloquée grâce au système de pliage 7 selon l’invention, la structure pliable 1 peut être pliée de manière analogue à l’art antérieur, sans que cela ne présente un quelconque risque pour l’opérateur. A cet effet, le grutier donne du mou aux élingues de manière à faire reposer la structure pliable 1 au sol. Le pliage ayant été amorcé, le montant 4 et le bras 5 se plient de manière superposée. Grâce au dispositif de réglage 72, le système de pliage 7 peut être actionné facilement par un seul opérateur. Suite au pliage, l’organe flexible 71 est lâche.
De façon connue, le socle 17a est pourvu d’un alésage dans lequel les portions internes 16c coulissent, et l’organe peut comprendre une tige qui est montée en translation dans le socle 17a suivant une direction perpendiculaire à la direction de translation des portions internes 16c, et qui est pourvue d’un orifice traversant dans lequel lesdites portions internes coulissent, ladite tige étant déplaçable de la position stable, dans laquelle un bord de son orifice appuie sur les portions internes 16c pour les empêcher de coulisser dans l’alésage, vers la position contrainte, dans laquelle ledit orifice est sensiblement aligné avec ledit alésage pour former le passage de coulissement desdites portions internes.
En particulier : la tige est pourvue d’un bouton 23 pour permettre son déplacement vers la position contrainte de coulissement des portions internes 16c par pression manuelle sur ledit bouton, comme représenté sur la ; le dispositif de blocage 17 comprend un élément de rappel élastique de la tige en position stable de blocage des portions internes 16c, par exemple sous la forme d’un ressort en spirale monté autour de ladite tige.
De façon avantageuse ( ), le dispositif de blocage 17 est agencé pour être positionné sur l’empiècement 11 lorsque le manchon 2a, 2b est serré, de manière à éviter sa saillie dudit manchon, et ainsi son accrochage intempestif avec des structures extérieures, notamment les bras de l’utilisateur 1 durant la pratique de son activité sportive.
Pour ce faire, le dispositif de blocage 17 est fixé par couture sur le premier bord 12a au moyen d’une boucle textile 26 qui présente une longueur suffisante pour permettre le plaquage dudit dispositif sur l’empiècement par rappel élastique du lien 15 après serrage du manchon 2a, 2b.
Pour améliorer l’aspect esthétique de l’article et éviter tout accrochage intempestif du lien 15 dans une structure extérieure, chaque empiècement 11 peut être recouvert d’une paroi 11a, notamment en matériau textile, qui peut être associée par couture sur les bords supérieurs et/ou les bords latéraux 12a, 12b, en formant un fourreau dans lequel le lien 15 est masqué, le dispositif de blocage 17 étant actionnable en dehors dudit fourreau.
Pour ce faire, la paroi 11a peut être cousue sur le premier bord 12a en laissant un emplacement libre de couture au niveau du dispositif de blocage 17. Par ailleurs, le premier bord 12a est équipé d’une arche 24 qui est rapportée par couture sur la paroi au niveau de cet emplacement libre, et dans laquelle le dispositif de blocage 17 est retenu, afin d’éviter une rétractation dudit dispositif à l’intérieur du fourreau sous l’effet de la traction élastique exercée par le lien 15.
De façon avantageuse, le bord 27 du panneau avant 13a ou arrière 13b sur lequel est fixé le premier bord 12a de l’empiècement 11 peut être équipé d’un rabat 27a sous lequel les parties aval 20b des portions internes 16c saillantes du dispositif de blocage 17 peuvent être rangées lorsqu’elles ne sont pas utilisées, par exemple après le serrage du manchon 2a, 2b, afin d’améliorer l’aspect esthétique de l’article et d’éviter leur accrochage dans une structure extérieure, notamment avec les bras de l’utilisateur 1 durant la pratique de son activité sportive.
La chaise pliable selon l’invention comporte quatre ensembles, un premier ensemble comportant une paire de pieds arrière, un deuxième ensemble comportant un cadre d’assise et une assise intégrée ou non, un troisième ensemble comportant une paire de montants de dossier et un dossier intégré ou non, un quatrième ensemble comportant une paire de pieds avant, les trois premiers ensembles étant articulés au niveau d’un pivot arrière commun par une articulation rotative double à limitations d’angle, une limitation d’angle avec un angle maximum au plus de 120° entre le premier ensemble et le deuxième ensemble et une limitation d’angle avec un angle maximum au plus de 120° entre le deuxième ensemble et le troisième ensemble, contenu dans le volume d’un cylindre compact de quelques centimètres de diamètre, composée de trois éléments solidaires respectivement des trois premiers ensembles, le deuxième ensemble comportant l’assise et le quatrième ensemble comportant la paire de pieds avant étant articulés au niveau d’un pivot avant commun par une articulation rotative simple à limitation d’angle, limitation d’angle avec un angle maximum au plus de 120° entre le deuxième ensemble et le quatrième ensemble, contenue dans le volume d’un cylindre compact de quelques centimètres de diamètre, composée de deux éléments solidaires respectivement des deuxième ensemble et quatrième ensemble et enfin en configuration pliée les extrémités des pieds arrière viennent en vis-à-vis de la partie avant de l’assise, les extrémités des pieds arrière viennent en vis-à-vis de la partie avant de l’assise et la partie supérieure du dossier vient en vis-à-vis de la partie avant de l’assise et enfin le pliage-dépliage du premier ensemble avec le deuxième ensemble et le pliage-dépliage du troisième ensemble avec le deuxième ensemble sont mécaniquement liés alors que le pliage-dépliage du quatrième ensemble avec le deuxième ensemble est indépendant.
Dans le cas de l’utilisation d’un support de fixation pour un pédalier sans moteur, on peut se procurer des mêmes avantages de mise en tension pour le montage de la chaine ou la courroie d’entrainement. Dans le cas d’un entrainement par une chaine et la présence d’un dérailleur configuré pour mettre en tension la chaine, le coulissement en direction longitudinale pendant la première étape de montage peut être utilisé pour ajuster la position du pédalier selon les souhaits d’un utilisateur.
NAVIRE DE CROISIERE DOMAINE TECHNIQUE GENERAL
La présente invention se situe dans le domaine des navires de croisières, c'est-à-dire des navires de transport de passagers.
ETAT DE LA TECHNIQUE Le méthanol est envisagé comme carburant alternatif pour les navires de croisière afin de réduire l’impact environnemental de ces derniers, et notamment les émissions de CO 2 . A bord des navires, le stockage de méthanol est réalisé à température et pression ambiante, dans des cuves de stockage.
Les vapeurs de méthanol sont considérées toxiques pour l’homme, et différents seuils limites d’exposition sont définis pour les travailleurs et le public, selon des critères de durée et fréquence (voir notamment le document "Methanol, Brief Profile", ECHA (European CHemical Agency), 2022, lequel est disponible sur : Brief Profile - ECHA (europa.eu) et "Study on methanol vapour toxicity", IMO CCC5/INF., 9 June 2018).
Les navires de croisière accueillant du public et présentant de nombreux ponts extérieurs, un traitement des évents visant à réduire leur concentration en méthanol est nécessaire avant le rejet de gaz à l’atmosphère, pour satisfaire les seuils limites susvisés. Cela concerne les évents associés aux rejets des moteurs fonctionnant au méthanol, des convertisseurs d’énergie et ceux des cuves de stockage de méthanol.
La présente invention a essentiellement pour but de proposer un navire doté d’une solution simple, économique et efficace permettant de rejeter à l'extérieur un gaz dont la concentration en méthanol est diminuée et conforme aux exigences en vigueur.
PRESENTATION DE L'INVENTION A cet effet, un premier objet de la présente invention est un navire de croisière, qui comporte au moins un équipement qui génère ou dégage un gaz contenant du méthanol et au moins un évent permettant de relarguer du gaz à l'extérieur du navire, caractérisé par le fait que le navire de croisière comporte en outre : - au moins un premier conduit d’envoi du gaz depuis l’équipement vers ledit évent, - au moins un premier échangeur de chaleur de condensation, interposé sur le premier conduit d’envoi du gaz et configuré pour provoquer la condensation d'au moins une partie dudit méthanol.
Grâce à ces caractéristiques, le navire de croisière permet de diminuer les rejets de méthanol dans l’évent, en optimisant à la fois le volume et l’efficacité énergétique du dispositif de traitement des rejets de méthanol.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, ledit équipement est choisi dans le groupe constitué par un moteur fonctionnant au méthanol, un convertisseur d’énergie utilisant du méthanol et une cuve de stockage de méthanol.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, le navire de croisière comporte en outre au moins un ventilateur de dispersion du gaz dans l'air ambiant vers l’évent, le ventilateur de dispersion du gaz étant prévu dans le premier conduit d’envoi du gaz entre l’évent et le premier échangeur de chaleur de condensation.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, le premier échangeur de chaleur de condensation comporte une zone d’échange thermique, dans laquelle passent une première section du premier conduit d’envoi du gaz et une section d’un deuxième conduit de passage d’un fluide réfrigérant, dont la température est choisie pour provoquer la condensation d’au moins une partie dudit méthanol dans la première section du premier conduit d’envoi du gaz.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, le ventilateur de dispersion du gaz dans l'air ambiant est prévu dans une deuxième section du premier conduit d’envoi du gaz, qui est située entre l’évent et la première sortie du premier échangeur de chaleur de condensation.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, la température dudit fluide réfrigérant dans la section du deuxième conduit de passage est inférieure à un seuil de température correspondant à une concentration maximale de consigne de méthanol gazeux à la première sortie du premier échangeur de chaleur de condensation.
Suivant un mode de réalisation de l’invention, le premier échangeur de chaleur de condensation comporte une première boucle de réception du méthanol liquide récupéré par le premier échangeur de chaleur de condensation, et de retour de ce méthanol liquide dans ledit équipement ou dans un autre équipement du navire de croisière.
La est une représentation schématique d’une structure de travail en encorbellement comprenant un système de pliage selon l’art antérieur.
La est une représentation schématique d’une structure pliable comprenant un système de pliage dans une position dépliée selon une forme de réalisation de l’invention.
La est une vue de côté de la structure pliable de la .
La est une vue rapprochée du système de pliage monté sur la structure pliable de la .
La est une représentation schématique du système de pliage selon une forme de réalisation de l’invention.
La est une vue rapprochée d’un organe de fixation à un montant vertical de la structure pliable du système de pliage de la .
La est une vue rapprochée d’un collier de fixation à un bras de la structure pliable du système de pliage de la .
La est une représentation schématique de la structure pliable de la dans laquelle le système de pliage est dans une position de pliage.
La est une vue rapprochée de côté de la structure pliable de la .
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la , il est représenté une structure pliable de travail 1 selon une forme de réalisation de l’invention, destinée à être utilisée sur un chantier de construction. Par la suite, par souci de concision, une telle structure sera désignée structure pliable 1.
La structure pliable 1 est configurée pour sécuriser une zone de travail du chantier de construction ou permettre le support d’une banche de coffrage par exemple. Autrement dit, la structure pliable 1 peut être par exemple un podium de cage d’ascenseur, communément désigné « Podium PCA », ou une plateforme de travail en encorbellement, connu sous la désignation « plateforme PTE ». En référence à la , il est représenté une structure pliable 1 du type PCA.
Comme représenté sur la , la structure pliable 1 s’étend verticalement selon un axe vertical Z et est définie dans un repère orthogonal (X, Y, Z).
La structure pliable 1 est configurée pour évoluer entre une position dépliée (représentée sur la ) dans laquelle elle permet de sécuriser une zone de travail par exemple, et une position pliée (non représentée) qui permet de faciliter son transport et de limiter l’encombrement lors de son stockage. De telles positions seront décrites plus en détails par la suite.
Toujours en référence à la , la structure pliable 1 selon l’invention comprend un plateau de circulation 2, un châssis 3 de support du plateau de circulation 2 et un système de pliage 7 de la structure pliable 1.
Le plateau de circulation 2 s’étend dans le plan (X, Y), orthogonal à l’axe vertical Z, dans lequel l’axe Y définit un axe latéral Y. Le plateau de circulation 2 est configuré pour combler une trémie d’ascenseur ou pour s’étendre en saillie d’une paroi verticale par exemple pour permettre le support d’une banche de coffrage. Comme cela est connu, le plateau de circulation 2 comprend une ossature 21 sur laquelle repose un plancher 22. L’ossature 21 permet de relier le plateau de circulation 2 au châssis 3 de la structure pliable 1.
De préférence, l’un des orifices traversants 111 du disque 110 permet le passage de la tige 220 du dispositif de mise en position 200. Ledit orifice traversant 111 permettant le passage de la tige 220 peut être fileté. L’axe de cet orifice traversant 111 est de préférence confondu avec l’axe du disque 110.