Système de distribution électrique (1) configuré pour alimenter au moins un premier moteur électrique (M1) et un deuxième moteur électrique (M2) à partir d’au moins une source électrique (B1), les moteurs électriques (M1, M2) étant des moteurs de propulsion d’un aéronef, le système de distribution électrique (1) comportant : Au moins un commutateur (C1) configuré, d’une part, pour être relié à la source électrique (B1) par une ligne électrique de source (LS) et, d’autre part, pour être relié à chaque moteur électrique (M1, M2) par une ligne électrique de charge (LC1, LC2), au moins un dispositif de coupure (2), monté sur la ligne électrique de source (LS), configuré pour ouvrir la ligne électrique de source (LS) après une durée de temporisation prédéterminée (D2) en cas de présence d’un courant de court-circuit (Icc), au moins un limiteur de courant (3), monté sur la ligne électrique de source (LS) entre le dispositif de coupure (2) et le commutateur (C1), configuré pour, en cas de présence d’un courant de court-circuit (Icc), autoriser la circulation d’un courant limité (Ilim) dans le commutateur (3) pendant une durée de limitation (D3) supérieure à la durée de temporisation prédéterminée (D2). Système de distribution électrique (1) selon la revendication 1, dans lequel le limiteur de courant (3) est configuré pour dissiper, pendant la durée de limitation (D3), au moins une puissance de 300 KW, de préférence, au moins une puissance de 400 kW. Système de distribution électrique (1) selon l’une des revendications 1 à 2, dans lequel la durée de limitation (D3) est supérieure à 100ms. Système de distribution électrique (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la durée de temporisation prédéterminée (D2) est comprise entre 100ms et 300ms. Système de distribution électrique (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant au moins un interrupteur de charge (41, 42), monté sur une ligne électrique de charge (LC1, LC2). Système de distribution électrique (1) selon la revendication 5, dans lequel l’interrupteur de charge (41, 42) est configuré pour passer automatiquement à l’état ouvert lorsqu’un courant de charge supérieur à un seuil de courant prédéterminé (Iseuil), circule dans la ligne électrique de charge (LC1, LC2) pendant une durée de circulation prédéterminée (D4). Système de distribution électrique (1) selon la revendication 6, dans lequel la durée de circulation prédéterminée (D4) est inférieure à la durée de temporisation prédéterminée (D2). Système de distribution électrique (1) selon l’une des revendications 5 à 7, dans lequel le seuil de courant (Iseuil) est inférieur au courant limité (Ilim). Architecture électrique comprenant au moins une source électrique (B1), au moins un premier moteur électrique (M1) et un deuxième moteur électrique (M2), les moteurs électriques (M1, M2) étant des moteurs de propulsion d’un aéronef, l’architecture comprenant un système de distribution électrique (1) selon l’une des revendications 1 à 8 pour alimenter les moteurs électriques (M1, M2) à partir de la source électrique (B1). Procédé de distribution électrique dans un système de distribution électrique (1) alimentant au moins un premier moteur électrique (M1) et un deuxième moteur électrique (M2) à partir d’au moins une source électrique (B1), les moteurs électriques (M1, M2) étant des moteurs de propulsion d’un aéronef, le système de distribution électrique (1) comportant au moins un commutateur (C1) relié, d’une part, à la source électrique (B1) via une ligne électrique de source (LS) et, d’autre part, à chaque moteur électrique (M1, M2) par une ligne électrique de charge (LC1, LC2), le procédé comprenant des étapes consistant à : en cas de présence d’un courant de court-circuit (Icc), limiter (E1) le courant à une valeur de courant limité (Ilim) dans le commutateur (3) pendant une durée de limitation (D3) et ouvrir (E4) la ligne électrique de source (LS) après une durée de temporisation prédéterminée (D2) en cas de présence d’un courant de court-circuit (Icc), la durée de temporisation prédéterminée (D2) étant inférieure à la durée de limitation (D3). Procédé de distribution électrique selon la revendication 10 comprenant une étape consistant à ouvrir (E2) automatiquement une ligne électrique de charge (LC1, LC2) lorsqu’un courant de charge supérieur à un seuil de courant prédéterminé (Iseuil), circule dans la ligne électrique de charge (LC1, LC2) pendant une durée de circulation prédéterminée (D4) inférieure à la durée de temporisation prédéterminée (D2). Procédé de distribution électrique selon la revendication 11 comprenant une étape consistant à inhiber (E3) la limitation de courant dans le commutateur (3) suite à la disparition du courant de court-circuit (Icc).