Siège de véhicule (1), configuré pour accueillir au moins deux utilisateurs, ledit siège de véhicule comprenant : - un premier support (2) et un deuxième support (4) destinés à être reliés à un châssis (6) de véhicule, - un dispositif de guidage (10) comportant : une première portion support (12) et une deuxième portion support (14), la première portion support (12) coopère avec le premier support (2) et la deuxième portion support (14) coopère avec le deuxième support (4), une première portion d’articulation (22) et une deuxième portion d’articulation (24), la première portion d’articulation (22) présente une première surface d’articulation (21), la deuxième portion d’articulation présente une deuxième surface d’articulation (23), - un premier dossier (30) comportant une première structure de dossier (35), la première structure de dossier est montée pivotante par rapport au premier support (2) et au deuxième support (4) autour d’un axe de rotation (50) s’étendant suivant une direction transversale (Y), - un deuxième dossier (40) monté pivotant en rotation autour de l’axe de rotation (50) sur le dispositif de guidage (10), le deuxième dossier (40) comporte une deuxième structure de dossier (45), la deuxième structure de dossier (45) comprend : un premier flasque (42) présentant un premier alésage (41), le premier alésage (41) coopère avec la première surface d’articulation (21), et un deuxième flasque (44) présentant un deuxième alésage (43), le deuxième alésage (43) coopère avec la deuxième surface d’articulation (23), dans lequel : - la deuxième portion d’articulation (22) présente en outre un premier élément de butée (26) et un deuxième élément de butée (28), - la deuxième surface d’articulation (23) est disposée entre le premier élément de butée (26) et le deuxième élément de butée (28) suivant la direction transversale (Y), le premier élément de butée (26) empêche le déplacement du deuxième flasque (44) par rapport au dispositif de guidage (10) suivant la direction transversale dans un premier sens (52), le deuxième élément de butée (28) empêche le déplacement du deuxième flasque (44) par rapport au dispositif de guidage (10) suivant la direction transversale (Y) dans un deuxième sens (54), opposé au premier sens (52), - le deuxième alésage (43) présente en section transversale perpendiculaire à l’axe de rotation (50) une portion circulaire (43C) et une encoche (43E), l’encoche (43E) du deuxième alésage (43) est configurée pour permettre le passage du deuxième élément de butée (28) à travers l’encoche (43E) par translation suivant la direction transversale (Y). Siège de véhicule selon la revendication 1 dans lequel la deuxième portion d’articulation (24) est configurée pour passer à travers le premier alésage (41). Siège de véhicule selon la revendication précédente dans lequel : - le premier alésage (41) présente en section transversale perpendiculaire à l’axe de rotation (50) une première portion circulaire (41C) et une première encoche (41E), ladite portion circulaire (43C) du deuxième alésage (43) formant une deuxième portion circulaire et l’encoche (43C) du deuxième alésage (43) formant une deuxième encoche, et - la première encoche (41C) est configurée pour permettre le passage du premier élément de butée (26) et du deuxième élément de butée (28) à travers la première encoche (41C) par translation suivant la direction transversale (Y). Siège de véhicule selon la revendication précédente dans lequel la première portion circulaire (41C) présente un premier diamètre (Φ41) et la deuxième portion circulaire (43C) présente un deuxième diamètre (Φ43), le premier diamètre (Φ41) est sensiblement égal au deuxième diamètre (Φ43). Siège de véhicule selon l’une quelconque des revendications 3 et 4 dans lequel : - le premier élément de butée (26) est un premier téton formant saillie par rapport à la deuxième surface d’articulation (23), - le deuxième élément de butée (28) est un deuxième téton formant saillie par rapport à la deuxième surface d’articulation (23), le premier téton (26) est angulairement en correspondance avec le deuxième téton (28) autour de l’axe de rotation (50), et - la première encoche (41E) est angulairement en correspondance avec la deuxième encoche (43E) autour de l’axe de rotation (50). Siège de véhicule selon la revendication précédente dans lequel le premier téton (26) présente un chanfrein (27) configuré pour positionner et maintenir étroitement le deuxième flasque (44) entre le premier téton (26) et le deuxième téton (28) par rotation du deuxième dossier (40) par rapport au dispositif de guidage (10) autour de l’axe de rotation (50) après insertion du deuxième téton (28) à travers le deuxième alésage (43). Siège de véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le dispositif de guidage (10) comprend : - une portion principale (15), la portion principale (15) comprend la première portion d’articulation (22) et la portion principale (15) est métallique, et - une portion de retenue (16), la portion de retenue (16) comprend la deuxième portion d’articulation (24) et la portion de retenue (16) est en plastique et moulée sur la portion principale (15). Siège de véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel : - le premier dossier (30) est fixé au dispositif de guidage (10), et - le dispositif de guidage (10) est monté pivotant autour de l’axe de rotation (50) par rapport au premier support (2) et au deuxième support (4). Siège de véhicule selon la revendication précédente dans lequel : - le dispositif de guidage (10) comprend : un organe de guidage (18) coopérant avec la première portion support (12), un arbre de guidage (20) comprenant la deuxième portion support (14), la première portion d’articulation (22) et la deuxième portion d’articulation (24), et - l’arbre de guidage (20) est rigidement fixé à l’organe de guidage (18) par la première structure de dossier (35). Siège de véhicule selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la première portion d’articulation (22) et la deuxième portion d’articulation (24) sont disposés entre la première portion support (12) et la deuxième portion support (14) suivant la direction transversale (Y). Véhicule (100) comprenant au moins un siège de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes.