Véhicule inclinable (10) équipé d’un phare adaptatif, le véhicule inclinable (10), lorsqu’il tourne à gauche ou à droite, s’inclinant dans une direction dans laquelle le véhicule inclinable (10) tourne, et comprenant : un dispositif de détection avant (20) configuré pour détecter un véhicule (100) présent dans une zone de détection avant (20A) située devant le véhicule inclinable (10) ; un phare (30) configuré pour éclairer une pluralité de zones (31, 32, 33, 34) situées devant le véhicule inclinable (10), la pluralité de zones (31, 32, 33, 34) comprenant au moins une zone supérieure (32, 33, 34), la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) étant partiellement ou entièrement située au-dessus d’une ligne de référence horizontale (HL) lorsque le véhicule inclinable (10) est en position verticale et comprenant une zone latérale indétectable (331, 341) située à l’extérieur de la zone de détection avant (20A) par rapport à une direction gauche-droite du véhicule inclinable (10) ; et un dispositif de commande (40) configuré pour commander l’éclairage dans la pluralité de zones (31, 32, 33, 34), le dispositif de commande (40) commandant l’éclairage dans la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) de sorte que, lorsqu’un véhicule (100) présent dans la zone de détection avant (20A) est détecté par le dispositif de détection avant (20), la lumière, dans au moins une zone supérieure (32, 33, 34) qui fait partie de la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) et correspond à une position de l’autre véhicule (100), est éteinte ou réduite ; dans lequel le dispositif de commande (40) commande l’éclairage dans la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) de telle sorte que, lorsqu’un véhicule (100A) dépassant le véhicule inclinable (10) et/ou un véhicule (100B) qui est dépassé par le véhicule inclinable (10) est ou sont présents dans la zone latérale indétectable (331, 341), la lumière, dans au moins une zone supérieure (32, 33, 34) qui fait partie de la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) et comprend la zone latérale indétectable (331, 341) correspondant à une ou des positions de l’autre ou des autres véhicules, est éteinte ou réduite. Véhicule inclinable (10) équipé d’un phare adaptatif selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de commande (40) commande l’éclairage dans la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) de sorte que, à partir d’un moment où le véhicule inclinable (10) dépasse l’autre véhicule (100B), et le véhicule (100B) qui est dépassé n’est plus dans la zone de détection avant (20A), en étant à la place dans la zone latérale indétectable (331, 341) jusqu’à un moment où une condition de retour est satisfaite, la lumière, dans au moins la zone supérieure (32, 33, 34) qui fait partie de la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) et comprend la zone latérale indétectable (331, 341) correspondant à la position du véhicule, est éteinte ou réduite, et de sorte que lorsque la condition de retour est satisfaite, la zone supérieure (32, 33, 34) devient plus lumineuse que la luminosité qui existait avant que la condition de retour ne soit satisfaite. Véhicule inclinable (10) équipé d’un phare adaptatif selon la revendication 1, comprenant en outre un dispositif de détection arrière (50) configuré pour détecter un véhicule (100) présent dans une zone de détection arrière (50A) située derrière le véhicule inclinable (10), dans lequel le dispositif de commande (40) commande l’éclairage dans la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) en utilisant des informations obtenues par détection du véhicule dépassant le véhicule inclinable (10) à partir du dispositif de détection arrière (50) de sorte que la lumière, dans au moins la zone supérieure (32, 33, 34) qui fait partie de la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) et comprend la zone latérale indétectable (331, 341) correspondant à la position du véhicule, est éteinte ou réduite. Véhicule inclinable (10) équipé d’un phare adaptatif, le véhicule inclinable (10), lorsqu’il tourne à gauche ou à droite, s’inclinant dans une direction dans laquelle le véhicule inclinable (10) tourne, et comprenant : un phare (30) configuré pour commander un éclairage dans une pluralité de zones (31, 32, 33, 34) situées devant le véhicule inclinable (10), la pluralité de zones (31, 32, 33, 34) comprenant au moins une zone supérieure (32, 33, 34), la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) étant partiellement ou entièrement située au-dessus d’une ligne de référence horizontale (HL) lorsque le véhicule inclinable (10) est en position verticale ; un dispositif de détection arrière (50) configuré pour détecter un véhicule présent derrière le véhicule inclinable (10) ; et un dispositif de commande (40) configuré pour commander la luminosité de la au moins une zone supérieure (32, 33, 34) en utilisant des informations obtenues par détection d’un véhicule dépassant le véhicule inclinable (10) à partir du dispositif de détection arrière (50A).