Mécanisme de galet tendeur de courroie de moteur thermique comportant un support (14), un bras (20) pivotant sur ce support (14) suivant un axe principal (A), un galet (12) fixé sur le bras pivotant (20) par un roulement (24) présentant un axe parallèle à l’axe principal (A), un ressort de tension reliant le bras pivotant (20) au support (14) en appliquant sur ce bras (20) un couple de pivotement (C) donnant un déplacement du galet (12) pour la tension de courroie (8), le bras pivotant (32) et le support (34) présentant des perçages axiaux (32, 34), caractérisé en ce qu’il comporte intégrés de manière permanente une tige de blocage (40) insérée dans les deux perçages (32, 34) dans une position de blocage du ressort de tension qui est comprimé, et un ressort de déblocage (46) appliquant sur cette tige (40) une force qui tend à la sortir d’un des deux perçages (32, 34). Mécanisme de galet tendeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tige de blocage (40) est disposée parallèlement à l’axe (A). Mécanisme de galet tendeur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le ressort de déblocage (46) est un ressort hélicoïdal engagé autour de la tige de blocage (40). Mécanisme de galet tendeur selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tige de blocage (40) étant libre, le ressort de déverrouillage (46) dans sa position détendue maintient la tige de blocage (40) dans le perçage du bras (32) et l’extrémité engagée de cette tige en dehors du perçage du support (34). Mécanisme de galet tendeur selon la revendication 4, caractérisé en ce que le ressort de déverrouillage (46) est comprimé axialement sur la tige de blocage (40) entre un épaulement annulaire de cette tige (44) et un guidage de cette tige (40) réalisé dans le perçage du bras (32). Mécanisme de galet tendeur selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il comporte un anneau de butée (48) fixé sur le bras (20), formant une butée limitant le recul de l’épaulement annulaire (44) de la tige de blocage (40) sous l’effet du ressort de déblocage (46). Véhicule automobile équipé d’un moteur thermique comportant un galet tendeur (12) de courroie d’accessoires (8), caractérisé en ce que ce galet tendeur (12) fait partie d’un mécanisme de galet selon l’une quelconque des revendications précédentes, le support (14) étant fixé au moteur thermique (2). Procédé de mise en service d’un mécanisme de galet tendeur selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que à partir de la position de blocage il réalise avec un outil comprenant un levier une étape d’équilibrage de la compression du ressort de tension du support (14) libérant la tige de blocage (40) qui coulisse sous l’effet de son ressort de déblocage (46). Procédé de blocage d’un mécanisme de galet tendeur selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comporte avec un outil comprenant un levier une étape de compression du ressort de tension du support (14) pour aligner les deux perçages (32, 34), puis une étape d’appui sur la tige de blocage (40) en pressant sur le ressort de déblocage (46) pour l’engager dans les deux perçages (32, 34), puis une étape de relâchement de la compression du ressort de tension en maintenant cet appui.