INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le pion 24 est par exemple porté par une patte 32 s’étendant en saillie du corps principal 16 selon la direction de déplacement D vers l’élément rigide 14 adjacent portant le logement 26 recevant ce pion 24. Comme indiqué précédemment, le logement 26 est par exemple formé dans le corps principal 16 de sorte que le pion 24 d’un élément rigide 14 s’étend en regard de la surface supérieure 20 de l’élément rigide 14 adjacent dans la configuration montée du rideau de fermeture, comme visible sur la . L’élément rigide 14 adjacent comprend par exemple une ouverture 34 recevant la patte 32 dans la configuration montée comme représenté sur la , l’ouverture 34 s’étendant par exemple dans le logement 26.
Ainsi, dans la configuration montée, les surfaces supérieures 20 des éléments rigides 14 s’étendent dans la continuité les unes des autres selon la direction de déplacement D. En d’autres termes, au moins dans le tronçon rectiligne 10 du rail 8, il n’y a pas d’espace entre les éléments rigides 14 adjacents, comme visible sur la .
Un pré-conditionnement programmé peut ainsi être exécuté dans les meilleures conditions possibles en évitant, par exemple un pré-conditionnement à partir d’air extérieur qui ne serait pas de bonne qualité et en privilégiant le mode renouvellement d’air dès que la qualité de l’air extérieur le permet.
Selon un exemple particulier et non limitatif, le système de contrôle d’air de l’habitacle du véhicule fonctionne selon le mode recyclage si le résultat de la comparaison indique une variation de qualité de l’air extérieur.
Selon un exemple particulier et non limitatif, le système de contrôle d’air de l’habitacle du véhicule fonctionne selon le mode recyclage d’air si la deuxième information indique une qualité d’air inférieure à celle indiquée par la première information, et selon le mode renouvellement d’air si la deuxième information indique une qualité d’air inférieure à celle indiquée par la première information.
Selon un exemple particulier et non limitatif, la première information a été mémorisée lors d’un dernier trajet du véhicule.
Selon un exemple particulier et non limitatif, le procédé comporte en outre une étape d’émission de la deuxième information à destination d’un appareil distant dès qu’une communication est établie entre le véhicule et ledit appareil distant.
Selon un deuxième aspect, l’invention concerne un dispositif de pilotage d’un système de contrôle d’air de l’habitacle d’un véhicule, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre de certaines étapes du procédé selon le premier aspect de l’invention.
Selon un exemple particulier et non limitatif, le système de contrôle d’air de l’habitacle du véhicule est un système de recyclage d’air.
Selon un exemple particulier et non limitatif, le système de contrôle d’air de l’habitacle du véhicule est un système de pré-conditionnement.
II-6 Article en caoutchouc La présente invention a également pour objet un article de caoutchouc comprenant au moins une composition selon l’invention. De préférence, l’article de caoutchouc est un pneumatique.
Plus particulièrement, l’invention a également pour objet un pneumatique comprenant une composition de caoutchouc selon l’invention, la composition étant présente dans au moins un flanc du pneumatique. La composition selon l’invention peut constituer une partie ou la totalité du flanc du pneumatique.
III- EXEMPLES III-1 Mesures et tests utilisés III-1.1 Détermination de la microstructure des copolymères Ethylène-Myrcène (Elastomère E1) : La caractérisation spectrale et les mesures de la microstructure des copolymères Ethylène-Myrcène sont réalisées par spectroscopie de Résonance Magnétique Nucléaire (RMN).
Attribution spectrale pour les copolymères d’éthylène et du 1,3-myrcène : Dans les représentations A, B, C ci-dessous, les symboles R 1 et R 2 représentent les points de rattachement de l’unité à la chaîne polymère. Les signaux des formes d’insertion du 1,3-diène A, B et C ont été observés sur les différents spectres enregistrés. D’après S. Georges et al. , (Polymer 55 (2014) 3869-3878), le signal du groupement –CH= n°8’’ caractéristique de la forme C présente des déplacements chimiques 1 H et 13 C identiques au groupement –CH= n°3. Les déplacements chimiques des signaux caractéristiques des motifs A, B et C sont présentés dans le Tableau 1. Les motifs A, B et C correspondent respectivement aux unités de configuration 3,4, de configuration 1,2 et de configuration 1,4-trans. Les quantifications ont été effectuées à partir de l’intégration des spectres RMN 1D 1 H à l’aide du logiciel Topspin. Les signaux intégrés pour la quantification des différents motifs sont : Ethylène : signal à 1,2 ppm correspondant à 4 protons Myrcène total : signal n°1 (1,59 ppm) correspondant à 6 protons Forme A : signal n°7 (4,67 ppm) correspondant à 2 protons Forme B : signal n°8’ (5,54 ppm) correspondant à 1 proton
L'enceinte de chaque caisson 21-25 est traversée par deux convoyeurs 18A, 18B de transport et de calibrage du matelas 12. Ces convoyeurs 18A, 18B sont par exemple mis en rotation par des moteurs placés au sol (non représentés sur les figures), et sont formés de façon bien connue par une succession de palettes constituées de grilles articulées entre elles et perforées pour être perméables aux gaz.
Tout en assurant le passage des gaz chauds favorisant la prise rapide du liant, les convoyeurs 18A, 18B compriment habituellement le matelas 12 pour lui donner l'épaisseur souhaitée.
A titre d’exemple, pour un panneau roulé, celle-ci est typiquement comprise entre 10 et 450 mm, la densité de la couche de laine de verre étant par exemple comprise entre 5 et 150 kg/m3. On distingue ainsi par exemple les produits dits de faible densité, pour lesquels la masse volumique varie entre 5 et 20 kg/m3 et les produits dits de forte densité, dans lesquels la densité varie entre 20 et 150 kg/m3.
Le matelas de laine minérale 12 aspergé de liant entre d’abord dans un sas 17A d’entrée pourvu d’une hotte 19A d’évacuation des fumées, cette hotte 19A étant reliée à un circuit dédié de traitement desdites fumées (non représenté sur les figures). Dans ce premier sas d’entrée 17A, l’air chaud introduit dans le matelas 12 permet en premier lieu la vaporisation de l’eau résiduelle présente dans le matelas de fibres 12.
Les fumées supplémentaires générées dans les caissons 21-25 sont quant à elles généralement évacuées dans un sas de sortie 17B, via une hotte 19B.
Il importe de noter que le fait d’envisager des hottes 19A et 19B agencées en entrée et sortie du système de réticulation SYS_R ne constitue qu’une variante d’implémentation de l’invention. Toute autre variante connue de l’homme du métier peut être envisagée, comme par exemple une variante selon laquelle une hotte est agencée sensiblement au centre de l’étuve de réticulation 14.
De manière conventionnelle, et tel qu’illustré par la , chaque caisson de chauffage 21-25 est relié à (i.e. est en communication fluidique avec) une chambre de combustion 31-35. Chaque chambre de combustion 31-35 fournit en air chaud le caisson de chauffage 21-25 qui lui est associé, cet air chaud étant produit par un brûleur (non représenté sur la ) attaché à ladite chambre de combustion 31-35 (étant entendu que le corps du brûleur est situé en dehors de la chambre de combustion) ainsi que mis en circulation au moyen de ventilateurs (non représentés sur la ).
Il est à noter qu’il est considéré ici que chaque chambre de combustion 31-35 est équipé d’un unique brûleur. Bien entendu, ces dispositions ne sont en aucun cas limitatives de l’invention, chaque chambre de combustion 31-35 pouvant être équipée d’un ou plusieurs brûleurs, comme cela est bien connu de l’homme du métier.
Chaque brûleur est alimenté en gaz et en air de combustion à partir d’une conduite de gaz 26, de sorte à produire de l’air chaud destiné au caisson de chauffage 21-25 relié avec la chambre de combustion 31-35 avec laquelle coopère ledit brûleur. Cette alimentation en gaz est symbolisée sur la aux moyens des flèches F1.
A titre d’exemple nullement limitatif, la température de réglage d’une chambre de combustion 31-35 est comprise entre 200°C et 250°C (voire jusqu’à 300°C), par exemple égale à 210°C, 215°C, 225°C, etc.
Dans le mode de réalisation décrit en référence à la , chaque caisson de chauffage 21-25 comporte un circuit de recirculation d’air chaud en communication fluidique avec la chambre de combustion 31-35. Ce circuit de recirculation est par exemple envisagé en coopération avec au moins une turbine radiale apte à l’aspiration d’air chaud et/ou avec des moyens de chauffage additionnels positionnés au sein de l’enceinte 31-35 du caisson de chauffage 21-25. Une telle mise en œuvre est par exemple décrite en détails dans le document WO2016203170. Il est à noter que seule une partie du circuit de recirculation est illustrée sur la sous la forme d’une gaine de recirculation 40.
Bien qu’il soit considéré ici que la circulation d’air chaud est réalisée au moyen d’un circuit de recirculation, il importe de noter qu’il ne s’agit là que d’une variante d’implémentation de l’invention. Ainsi, rien n’exclut d’envisager encore d’autres modes de réalisation, comme par exemple des modes dans lesquels l’air chaud est introduit au sein d’un caisson de chauffage 21-25 par le bas (respectivement le haut) et est évacué par le haut (respectivement par le bas), la circulation de l’air chaud au sein du caisson de chauffage 21-25 étant alors réalisée par un système de hottes d’entrée et de sortie. Une telle mise en œuvre est également décrite dans le document WO2016203170 mentionné ci-avant.
L’étuve de réticulation 14 comprend, de manière classique, une enveloppe d’isolation extérieure 50 (uniquement représentée sur la dans un souci de clarté de représentation) entourant l’ensemble des caissons 21-25, faite dans un matériau isolant telle que la laine minérale. Le plus souvent, cette enveloppe d’isolation extérieure 50 entoure elle-même une première enceinte métallique (non représenté sur les figures) permettant d’assurer l’étanchéité de l’ensemble de l’installation, de telle manière que les gaz pollués ne puissent être évacués en sortie du dispositif que par les hottes 19B et 19A.
Conformément à l’invention, le système de réticulation SYS_R comporte, outre l’étuve de réticulation 14, un système dit « d’injection » SYS_I agencé à l’extérieur de ladite étuve 14.
Par « agencé à l’extérieur de l’étuve 14 », il est fait référence ici au fait que le système d’injection SYS_I est positionné en dehors de l’enceinte 50 de l’étuve 14.
Fondamentalement, aucune limitation n’est attachée à la localisation du système SYS_I dès lors que ce dernier est situé à l’extérieur de l’étuve 14. Par exemple, le système SYS_I peut être positionné au sol à côté de l’enceinte de l’étuve 14, ou bien encore en hauteur, par exemple sur une passerelle dédiée.
Un objectif constant dans ce domaine est d’augmenter la quantité d’énergie récupérée indépendamment d’une vitesse de rotation et jusqu’à la fin de la vie du produit.
Un « objet rotatif » est un objet destiné à tourner autour d’un axe de rotation, tel qu’un pneumatique, une roue, une poulie, une roue d’engrenage, un rouleau de guidage, etc.
Un « objet à utiliser avec un objet rotatif » est un objet destiné à être utilisé avec l’objet rotatif, tel qu’une chaîne à galets, une courroie transporteuse, une chenille, un câble de guidage, etc.
Une « direction/orientation radiale » est une direction/orientation perpendiculaire à un axe de rotation de l’objet rotatif.
Une « direction/orientation axiale » est une direction/orientation parallèle à l’axe de rotation de l’objet rotatif.
La présente invention concerne un système de communication pour un objet rotatif ou un objet à utiliser avec un objet rotatif, le système de communication comportant une pluralité de composants de système comprenant au moins une pluralité d’unités de traitement de données, une pluralité d’unités de communication et une pluralité d’unités d’énergie, la pluralité d’unités d’énergie comprenant au moins une pluralité de parties de récupération d’énergie et une pluralité de parties de stockage, le système de communication comprenant au moins une couche s’étendant le long d’une direction circonférentielle de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, la pluralité de parties de récupération d’énergie de la pluralité d’unités d’énergie étant également employées comme une pluralité d’unités de capture capturant un état physique de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et au moins un composant de la pluralité de composants de système étant placé dans l’au moins une couche avec une distance prédéterminée entre des composants identiques dans des positions circonférentielles adjacentes le long de la direction circonférentielle de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif.
Cette structure permet d’augmenter la quantité d’énergie récupérée indépendamment d’une vitesse de rotation de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et ceci jusqu’à la fin de la vie du produit.
Étant donné que le système de communication comporte une pluralité de composants de système comprenant au moins une pluralité d’unités de traitement de données, une pluralité d’unités de communication et une pluralité d’unités d’énergie, la pluralité d’unités d’énergie comprenant au moins une pluralité de parties de récupération d’énergie, également employées comme une pluralité d’unités de capture capturant un état physique de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et une pluralité de parties de stockage, et comprend au moins une couche s’étendant le long d’une direction circonférentielle de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et que l’au moins un composant de la pluralité de composants de système est placé dans l’au moins une couche, le système de communication peut être aisément installé, soit attaché sur soit incorporé dans l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et il est donc possible d’augmenter la flexibilité d’installation du système de communication.
Étant donné que l’au moins un composant de la pluralité de composants de système est placé dans l’au moins une couche avec une distance prédéterminée entre des composants identiques dans des positions circonférentielles adjacentes le long de la direction circonférentielle de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, le système de communication peut récupérer une quantité suffisante d’énergie de manière régulière et continue avec la rotation de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et il est donc possible d’augmenter la quantité d’énergie récupérée indépendamment d’une vitesse de rotation de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et ceci jusqu’à la fin de la vie du produit.
Étant donné que la pluralité de parties de récupération d’énergie de la pluralité d’unités d’énergie sont également employées comme une pluralité d’unités de capture capturant un état physique de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, une succession d’impulsions provenant de la pluralité de parties de récupération d’énergie de la pluralité d’unités d’énergie est analysée en termes d’intervalle temporel, d’intensité et de profil au moyen de la pluralité d’unités de traitement de données indiquant divers états physiques de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif tels qu’une vitesse de rotation, une charge, un choc, une usure ou un contact avec un obstacle, et il est donc possible d’augmenter l’efficacité du système de communication.
Dans un autre mode de réalisation préféré, l’au moins une couche est une couche de film faite d’une composition élastomère, et une épaisseur de la couche de film est comprise entre 150 μm et 1800 μm.
Avec cette structure, étant donné que la composition élastomère peut être compatible avec un matériau constituant l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, ceci assurant une bonne déformabilité pour un fonctionnement adéquat tout en maintenant une certaine raideur afin de pouvoir transmettre la déformation à la pluralité d’unités d’énergie, il est possible d’augmenter la quantité d’énergie récupérée indépendamment d’une vitesse de rotation de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et ceci jusqu’à la fin de la vie du produit.
Si l’épaisseur de la couche de film est inférieure à 150 μm, il existe un risque que l’épaisseur ne puisse pas contenir certains des composants de système, ce qui peut mener à la destruction des composants de système. Si l’épaisseur de la couche de film est supérieure à 1800 μm, il existe un risque que la couche de film ne puisse pas se déformer de manière adéquate, ce qui peut réduire la quantité d’énergie récupérée. En établissant cette épaisseur de la couche de film entre 150 μm et 1800 μm, il est possible d’augmenter la quantité d’énergie récupérée indépendamment d’une vitesse de rotation de l’objet rotatif ou l’objet à utiliser avec l’objet rotatif, et ceci jusqu’à la fin de la vie du produit.
L’épaisseur de la couche de film est, de préférence, comprise entre 180 μm et 1600 μm, plus préférablement entre 200 μm et 1500 μm.
L’échangeur thermique 232 comporte une première entrée 236a fluidiquement connectée à la canalisation amont 116a en aval de l’électrovanne amont 122a et une première sortie 238a fluidiquement connectée à la canalisation aval 116b en amont de l’électrovanne aval 122b. Le dihydrogène arrive donc dans l’échangeur thermique 232 par la première entrée 236a et ressort réchauffé par la première sortie 238a.
La première entrée 236a est disposée dans le premier volume 230a et la première sortie 238a est disposée dans le deuxième volume 230b, et l’échangeur thermique 232 traverse donc la paroi de séparation 234, 334 de manière étanche. Il y a donc une première partie de l’échangeur thermique 232 localisée dans le premier volume 230a et une deuxième partie de l’échangeur thermique 232 localisée dans le deuxième volume 230b.
Pour atteindre la première entrée 236a, la canalisation amont 116a traverse de manière étanche une paroi, ici une paroi latérale 224, du boîtier 222 et de la même manière, pour atteindre la première sortie 238a, la canalisation aval 116b traverse de manière étanche une paroi, ici une paroi latérale 224, du boîtier 222.
L’échangeur thermique 232 comporte une deuxième entrée 236b fluidiquement connectée à une canalisation d’apport 240 et une deuxième sortie 238b fluidiquement connectée à une canalisation d’évacuation 242. La canalisation d’apport 240 et la canalisation d’évacuation 242 assurent respectivement l’alimentation de l’échangeur thermique 232 en fluide caloporteur et l’évacuation de l’échangeur thermique 232 du fluide caloporteur.
La canalisation d’apport 240 et la canalisation d’évacuation 242 font partie d’un circuit de fluide caloporteur comportant également un réservoir dans lequel est stocké le fluide caloporteur, un système chauffant qui chauffe le fluide caloporteur et au moins une pompe qui crée un courant de fluide caloporteur. Le fluide caloporteur est entraîné par la pompe dans la canalisation d’apport 240 du réservoir vers la deuxième entrée 236b en traversant le système chauffant, puis après avoir traversé l’échangeur thermique 232, le fluide caloporteur rejoint le réservoir par la canalisation d’évacuation 242.
Préférentiellement, le fluide caloporteur est un fluide qui ne présente pas de danger lorsqu’il est mélangé avec le dihydrogène, comme par exemple du diazote N 2 à 743K.
Dans les modes de réalisation de l’invention présentés aux Figs. 2 et3, la deuxième entrée 236b et la deuxième sortie 238b sont disposées dans le deuxième volume 230b, mais un arrangement différent est possible.
Pour atteindre la deuxième entrée 236b, la canalisation d’apport 240 traverse de manière étanche une paroi, ici une paroi latérale 224, du boîtier 222 et de la même manière, pour atteindre la deuxième sortie 238b, la canalisation d’évacuation 242 traverse de manière étanche une paroi, ici une paroi latérale 224, du boîtier 222.
L’échangeur thermique 232 assure ainsi un échange de calories entre le fluide caloporteur qui se refroidit et le dihydrogène qui se réchauffe.
Le système de boîtier 220, 320 comprend également dans le premier volume 230a, un premier capteur de pression 244a et dans le deuxième volume 230b, un deuxième capteur de pression 244b. Le premier capteur de pression 244a détermine la pression dans le premier volume 230a et le deuxième capteur de pression 244b détermine la pression dans le deuxième volume 230b.
Le système de boîtier 220, 320 comprend également une unité de contrôle 50 qui est connectée aux capteurs de pression 244a-b et arrangée pour recevoir les valeurs des pressions mesurées par les capteurs de pression 244a-b.
L’unité de contrôle 50 est également connectée aux électrovannes amont 122a et aval 112b et les commandes en ouverture et en fermeture.
L’unité de contrôle 50 reçoit régulièrement les valeurs transmises par les capteurs de pression 244a-b et représentatives des pressions dans les volumes 230a-b.
L’unité de contrôle 50 compare deux valeurs successives de la pression dans chaque volume 230a-b.
L’unité de contrôle 50 est arrangée pour détecter si l’écart en valeur absolue entre deux valeurs successives de la pression dans le premier volume 230a est inférieur à un premier seuil (cas positif), c'est-à-dire si la pression dans ledit premier volume 230a reste stable, ou si l’écart en valeur absolue entre les deux valeurs successives est supérieur à un deuxième seuil (cas négatif), c'est-à-dire si la pression dans ledit premier volume 230a varie. Le deuxième seuil est supérieur ou égal au premier seuil.
De la même manière, l’unité de contrôle 50 est arrangée pour détecter si l’écart en valeur absolue entre deux valeurs successives de la pression dans le deuxième volume 230b est inférieur à un autre premier seuil (cas positif), c'est-à-dire si la pression dans ledit deuxième volume 230b reste stable, ou si l’écart en valeur absolue entre les deux valeurs successives est supérieur à un autre deuxième seuil (cas négatif), c'est-à-dire si la pression dans ledit deuxième volume 230b varie. Ledit autre deuxième seuil est supérieur ou égal audit autre premier seuil.
De façon préférée, les diamètres des fils métalliques vont indépendamment les uns des autres, de 0,15 mm à 0,50 mm, de préférence de 0,18 mm à 0,35 mm et plus préférentiellement de 0,20 mm à 0,30 mm.
De préférence, les fils d’une même couche d’un toron prédéterminé présentent tous sensiblement le même diamètre. Avantageusement, les torons externes présentent tous sensiblement le même diamètre. Par « sensiblement le même diamètre», on entend que les fils ou les torons ont le même diamètre aux tolérances industrielles près.
Avantageusement, Y est égal à 6, 7, 8, 9 ou 10, de préférence Y=6, 7 ou 8 et plus préférentiellement Y=6.
Avantageusement, = 2, 3 ou 4, de préférence K=3 ou 4.
Avantageusement, L= 2,3 ou 4 et de préférence L =3 ou 4.
Dans un premier mode de réalisation, chaque toron de la couche interne est à deux couches.
Avantageusement, chaque toron de la couche externe est à deux couches.
Avantageusement, dans ce premier mode de réalisation, dans une variante préférée, chaque toron des couches interne et externe est à deux couches.
Dans un deuxième mode de réalisation, chaque toron de la couche interne est à trois couches et comprend : une couche intermédiaire constituée de Q2 fils métalliques intermédiaires enroulés autour de la couche interne, et une couche externe constituée de Q3 fils métalliques externes enroulés autour de la couche intermédiaire.
Avantageusement, chaque toron de la couche externe est à trois couches et comprend : une couche intermédiaire constituée de Q2’ fils métalliques intermédiaires enroulés autour de la couche interne, et une couche externe constituée de Q3’ fils métalliques externes enroulés autour de la couche intermédiaire.
Avantageusement, dans ce deuxième mode de réalisation, dans une variante préférée, chaque toron des couches interne et externe est à trois couches.
Torons des m ulti-torons interne s du câble selon l’invention
Avantageusement, Q1=1, 2, 3 ou 4, de préférence Q1=1, 2 ou 3 et plus préférentiellement Q1=1 ou 3.