Appui-tête (1) de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant : deux branches (2) métalliques parallèles et séparées l’une de l’autre, destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, un boitier (3), à base de matériau plastique moulé, d’absorption d’énergie en cas de choc de la tête d’un passager sur ledit appui-tête, ledit boitier présentant deux conduits (4) issus de moulage, chacun desdits conduits recevant une desdites branches respective en coulissement, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites branches selon une pluralité de positions verticales, de manière à verrouiller le réglage en hauteur choisi pour ledit boitier, sachant que : chacune desdites branches est pourvue d’une goupille (5) anti-rotation sous forme générale d’une tige métallique la traversant pour définir une première saillie (6) radiale, ladite saillie s’insère dans une première fente (7) prévue dans ledit boitier, ladite fente présentant une partie supérieure (8) débouchant dudit boitier selon une première direction (9) et s’étendant généralement verticalement le long du conduit (4) correspondant, ladite saillie coulissant dans ladite partie supérieure lors du réglage en hauteur dudit boitier, ledit appui-tête étant caractérisé en ce que ladite fente présente en outre : une partie inférieure (10) débouchant selon une deuxième direction (11) décalée axialement par rapport à ladite première direction et s’étendant généralement verticalement le long dudit conduit correspondant, une partie de liaison (12) reliant lesdites parties supérieure et inférieure entre elles, ladite partie de liaison s’étendant sensiblement horizontalement, et en ce qu’une butée (13) est insérée dans ladite fente au niveau de ladite partie de liaison de manière à empêcher l’accès de ladite partie de liaison à ladite saillie pour bloquer la rotation axiale de ladite branche dans toutes les positions de réglage dudit boitier. Appui-tête selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première direction (9) est sensiblement longitudinale et la deuxième direction (11) sensiblement transversale. Appui-tête selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’une goupille (5) traverse la branche (2) de part en part pour définir la première saillie (6) et une deuxième saillie (14) diamétralement opposée, lesdites saillies s’insérant respectivement dans la première fente (7) et dans une deuxième fente (15) diamétralement opposée prévue le long du conduit (4) correspondant. Appui-tête selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage comprend : une pluralité de crans de réglage s’étageant axialement sur au moins l’une des branches (2), une partie de verrouillage montée mobile par rapport au boitier (3) entre une position de verrouillage, où ladite partie s’insère dans un desdits crans, et une position de déverrouillage, où ladite partie se retire dudit cran afin de libérer le coulissement de ladite branche, une traverse (16) d’actionnement de ladite partie de verrouillage vers sa position de déverrouillage, ladite traverse étant montée coulissante transversalement dans ledit boitier. Appui-tête selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la butée (13) est intégrée à la traverse (16) d’actionnement. Procédé de montage d’une branche (2) dans un conduit (4) de boitier (3) d’appui-tête (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : disposer ladite branche en position d’introduction dans ledit conduit, la première saillie (6) se logeant dans la partie inférieure (10) de la première fente (7), faire coulisser ladite branche dans ledit conduit de manière à positionner ladite saillie en regard de la partie de liaison (12) de ladite fente, actionner en rotation axiale ladite branche de manière à amener ladite saillie en regard de la partie supérieure (8) de ladite fente, actionner éventuellement ladite branche en coulissement de manière à écarter ladite saillie de ladite partie de liaison, insérer une butée (13) dans ladite fente au niveau de ladite partie de liaison, de manière à empêcher un retour de ladite saillie dans ladite partie de liaison.