INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De plus, un premier orifice bas 87 est prévu dans la section basse 51 de la cheminée 5, et plus spécifiquement dans la paroi latérale 67 de droite, pour déboucher dans le premier canal descendant 83. De même, un deuxième orifice bas 88 est prévu dans la section basse 51 de la cheminée 5, et plus spécifiquement dans la paroi latérale 67 de droite, pour déboucher dans le premier canal descendant 83
Le premier dispositif de soufflage 31 est monté sur une première ouverture 73 prévue dans la section basse 51 de la cheminée 5, dans la paroi dorsale 65, pour déboucher dans le premier espace intercalaire 75, au-dessus du conduit intérieur 61. Ce premier dispositif de soufflage 73 est raccordé au premier orifice bas 87, au moyen d’une premier tubulure coudée 89, afin d’aspirer un air frais extérieur prélevé au niveau des deux premiers évents 81, 810 et le faire descendre le long du premier canal descendant 83 pour l’injecter dans le premier espace intercalaire 75. Cet air frais soufflé par le premier dispositif de soufflage 31 dans le premier espace intercalaire 75 va remonter jusqu’à atteindre l’extrémité ouverte 62 du conduit intérieur 61 pour se mélanger avec l’air chaud remontant dans le conduit intérieur 61. Ce premier espace intercalaire 75 forme ainsi un premier canal d’air frais ascendant qui prolonge la première ouverture 73 pour canaliser l’air frais soufflé par le premier dispositif de soufflage 31. Cet air frais participe par convection au mouvement de montée de l’air chaud dans le conduit intérieur 61. Ainsi, le conduit intérieur 61sépare sur une hauteur donnée (jusqu’à l’extrémité ouverte 62 du conduit intérieur 61) le canal d’air chaud montant 64 du premier canal d’air frais ascendant.
Le deuxième dispositif de soufflage 32 est monté sur une deuxième ouverture 74 prévue sur la section basse 51 de la cheminée 5, dans la paroi frontale 66, pour déboucher dans le deuxième espace intercalaire 76, en-dessous du conduit intérieur 61. Ce deuxième dispositif de soufflage 72 est raccordé au deuxième orifice bas 88, au moyen d’une deuxième tubulure coudée 90, afin d’aspirer un air frais extérieur prélevé au niveau des deux deuxièmes évents 82, 820 et le faire descendre le long du deuxième canal descendant 85 pour l’injecter dans le deuxième espace intercalaire 76. Cet air frais soufflé par le deuxième dispositif de soufflage 32 dans le deuxième espace intercalaire 76 va remonter jusqu’à atteindre l’extrémité ouverte 62 du conduit intérieur 61 pour se mélanger avec l’air chaud remontant dans le conduit intérieur 61. Ce deuxième espace intercalaire 76 forme ainsi un deuxième canal d’air frais ascendant qui prolonge la deuxième ouverture 74 pour canaliser l’air frais soufflé par le deuxième dispositif de soufflage 32. Cet air frais participe aussi par convection au mouvement de montée de l’air chaud dans le conduit intérieur 61. Ainsi, le conduit intérieur 61sépare sur une hauteur donnée (jusqu’à l’extrémité ouverte 62 du conduit intérieur 61) le canal d’air chaud montant 64 du deuxième canal d’air frais ascendant.
Ainsi, le canal d’air chaud montant 64 (ou le conduit intérieur 61) est interposé entre les deux espaces intercalaires 75, 76, donc entre ces deux canaux d’air frais ascendant, la première ouverture 73 et la deuxième ouverture 74 étant disposées de part et d’autre de la bouche d’entrée 50 et donc du conduit intérieur 61 ; étant noté que la première ouverture 73 et la deuxième ouverture 74 sont disposées verticalement l’une au-dessus de l’autre. Les deux canaux d’air frais ascendant et le canal d’air chaud montant 64 se rejoignent ainsi dans la section intermédiaire 52 de la cheminée 5, entre les deux parois internes 84, 86.
Comme visible sur les Figures 8 et 9, plusieurs déflecteurs de protection 77 sont fixés dans la section haute 53 de la cheminée 5, et sont localisés entre la bouche de sortie 54 et la paroi dorsale 65 de la cheminée 5. Ces déflecteurs de protection 77 s’étendent entre les deux parois internes 84, 86 et sont inclinés par rapport à la direction verticale pour orienter le flux selon un coude à angle droit. De tels déflecteurs de protection 77 permettent de protéger de la chaleur le sommet de la cheminée 5.
Ainsi, en situation et au début du traitement, le flux d’air chaud soufflé par le système de chauffage soufflant 3 dans la cheminée 5 remonte le long de la section basse 51, avec un flux d’air montant du canal d’air chaud montant 64 (ou du conduit intérieur 61) et deux flux d’air frais (qui se réchauffe au fur et à mesure) montant des deux espaces intercalaires 75, 76, pour être injecté dans le haut du conteneur 9 via l’ouverture principale 55 et la tuyère principale haute 59, pour circuler vers le fond du conteneur puis, par pression du flux d’air chaud, l’air revient vers l’avant du conteneur en passant au travers des marchandises 90 pour ainsi les chauffer.
En parallèle, et lorsque le volet mobile 57 est en configuration double flux, une partie du flux d’air chaud est ensuite injecté dans le bas du conteneur 9 via l’ouverture secondaire 56 et la tuyère secondaire basse 69, proportionnellement à l’ouverture du volet mobile 57, pour ainsi chauffer les marchandises 90.
Le premier dispositif de soufflage 31 et le deuxième dispositif de soufflage 32 vont quant à eux générer deux flux d’air frais descendant dans les deux canaux descendant 83, 85, puis deux flux d’air frais ascendant dans les deux espaces intercalaires 75, 76, afin d’éviter une surchauffe dans la section basse 51 de la cheminée 5.
En référence à la , un procédé de traitement thermique peut être mis en œuvre au moyen d’un tel système de traitement thermique 1 pour traiter le conteneur 9, avec les étapes suivantes : - ouvrir au moins une porte du conteneur 9 pour dégager l’ouverture du conteneur 9, - placer le système de traitement thermique 1 en face de l’ouverture du conteneur 9, de sorte que la paroi d’obturation 4 obture ladite ouverture du conteneur 9, avec la tuyère principale haute 59 et la tuyère secondaire basse 69 dirigées dans le conteneur 9 pour souffler de l’air chaud respectivement en partie haute et en partie basse du conteneur 9, - activer le système de chauffage soufflant 3 (en activant le brûleur 30 et les deux dispositifs de soufflage 31, 32) pour souffler un air chaud à l’intérieur du conteneur 9 via la cheminée 5, et - actionner un déplacement du volet mobile 57 pour le placer soit en configuration simple flux soit en configuration double flux.
DISPOSITIF D’OUVERTURE D’HUÎTRE La présente invention concerne une table rotative permettant à l’utilisateur d’ouvrir un coquillage.
La présente invention vise à constituer une table rotative comprenant trois positions et qui permet d’effectuer trois opérations successives sur le coquillage, notamment son serrage, son perçage et son ouverture. Cette table peut permettre d’ouvrir notamment une huître, munie d’une coquille supérieure et d’une coquille inférieure maintenue par un muscle adducteur.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE On connaît des dispositifs d’ouverture automatiques ou semi-automatiques de coquillages tels que décrits dans CN108402166 ou CN107411504.
Ces solutions ne permettent pas néanmoins de traiter plusieurs coquillages en même temps tout en minimisant le nombre de postes de traitements.
Ce besoin apparaît notamment avec la réduction du travail manuel, et la nécessité de rapidité et de facilité d’ouverture.
L’invention a pour but de pallier au moins certains des inconvénients précités et de proposer une table rotative capable de cumuler des avantages de rapidité, simplicité pour l’ouverture de coquillage, et ne nécessitant au plus qu’un poste de travail humain.
Au vu de ce qui précède, l’invention a pour objet une table rotative d’ouverture d’un coquillage de type huître constitué d’un emplacement adapté pour recevoir le coquillage, d’une part d’un assemblage de serrage autour dudit emplacement et destiné à serrer ou desserrer le coquillage, ledit assemblage de serrage est constitué d’étaux longitudinaux disposés de part et d’autre de faces du coquillage, lesdits étaux laissent un espace pour les opérations de perçage et d’ouverture, d’étaux latéraux disposés de part et d’autre d’autres faces du coquillage, les étaux serrent le coquillage grâce aux étaux pneumatiques glissant sur les rails et dont la compression est fournie par les vérins pneumatiques, d’autre part d’un dispositif de perçage de coquillage et d’un dispositif d’ouverture de coquillage, caractérisé en ce qu’une butée coulissante actionne le serrage longitudinal et latéral de l'assemblage de serrage autour du coquillage pour le chargement du coquillage, l'assemblage de serrage pivote pour présenter le centre d’une face du coquillage dans ledit espace en face du dispositif de perçage pour le perçage, l'assemblage de serrage pivote pour présenter ledit centre de ladite face du coquillage percé en face du dispositif d’ouverture pour ouverture et l'assemblage de serrage pivote pour le déchargement du coquillage où ladite butée coulissante actionne le desserrage longitudinal et latéral de l'assemblage de serrage autour du coquillage.
Il a ainsi été constaté en particulier que la taille d’une pupille d’un individu varie en fonction de nombreux paramètres de l’environnement et des stimulations extérieures, tels que la luminosité ambiante, l’absorption de drogues ou d’antalgiques, ainsi que de l’état d’éveil ou l’état émotionnel de l’individu ou encore sa sensibilité à la douleur.
Les mesures de la pupille peuvent être réalisées à l’aide d’un pupillomètre configuré pour mesurer les variations de taille ou de forme de la pupille.
Un pupillomètre est un dispositif permettant de mesurer la taille de l’ouverture de la pupille à divers stades (au repos, en myosis, en mydriase) et ce, sans mettre d’objet en contact avec le globe oculaire.
Les pupillomètres connus intègrent le plus souvent un éclairage, et une caméra. Ils permettent de recueillir, pour chaque œil, des images traitées en temps réel notamment le diamètre pupillaire, l’amplitude et la vitesse de contraction ou de dilatation : [1].
Un pupillométrie dynamique standard peut faire jusqu’à 30 mesures par seconde et un pupillomètre rapide jusqu’à 200.
Le traitement d’images est plus ou moins complexe selon la nature de l’information recherchée et les conditions d’éclairage ambiant.
En général, l’éclairage est réalisé par une source infrarouge qui éclaire la cornée permettant ainsi la mesure en régime scotopique, i.e. dans l’obscurité.
Les mesures en tant que telle peuvent être effectuées par différents instruments.
Le pupillomètre de Colvard utilise un système de visualisation directe avec repère gradué en millimètres.
Un pupillomètre est souvent intégré à d’autres dispositifs de mesures ophtalmiques comme des aberromètres ou topographes, par exemple ceux commercialisés sous la dénomination OPD SCAN III (Nidek) ou Wavelight ® Topolyzer™ VARIO (Alcon). En général, le patient appuie son visage contre une partie fixe du dispositif afin que ces yeux soient isolés de la lumière ambiante qui pourrait perturber la mesure.
Certains pupillomètres, comme celle proposée dans le brevet EP2609852B1, mettent en œuvre une méthode par éclairement direct de la cornée ou de l’iris et une mesure de l’intensité réfléchie qui permet d’en déduire le diamètre pupillaire.
Cette technique présente les inconvénients majeurs de nécessiter la fermeture de l’œil et la présence d’un dispositif de communication filaire posé sur l‘œil certes adapté dans le cadre d’interventions chirurgicales, mais inadapté à une mesure en condition de mobilité oculaire et de déplacement d’un individu.
Il existe donc un besoin d’améliorer encore les pupillomètres existants, notamment afin de permettre à un individu portant l’équipement nécessaire à la mesure du diamètre de sa pupille de ne pas être contraint dans sa mobilité à la fois oculaire et de déplacement, et de préférence dans un usage éventuellement ambulatoire, e.g. permettre une mesure indépendante des mouvements de l’œil.
Pour ce faire, l’invention a pour objet selon une première alternative une lentille sclérale pour la mesure du diamètre d’une pupille d’œil d’individu, comprenant:
: la illustre une partie des éléments du dispositif, en éclaté ;
: la illustre une partie des moyens d'entrainement du dispositif, en éclaté ;
, : les figures 9A et 9B présentent les moyens d'entraînement de la , vu de côté, respectivement en position d'affichage maximal et en position d'affichage réduit ;
: la illustre certaines dimensions caractéristiques de l'écran de la ;
: la illustre une variante de mise en œuvre de l'invention, l'écran étant installé dans le pavillon de façon à être visible pour les passagers arrière ;
, : les figures 12A et 12B présentent l'écran de la , vu de trois quarts, respectivement en position d'affichage maximal et en position d'affichage réduit.
5. Description détaillée de l’invention Par la suite, de mêmes éléments ont été désignés par de mêmes références sur les différentes figures.
5.1 application à un tableau de bord
Comme mentionné précédemment, l'invention peut notamment être mise en œuvre pour former un tableau de bord d'un véhicule. Comme illustré sur l'exemple de la , le tableau de bord peut être former d'un écran 11, s'étendant sur l'essentiel de la largeur de la planche de bord.
Dans cet exemple de mise en œuvre, l'affichage sur cet écran est organisé en plusieurs zones d'affichage 111, qui sont avantageusement programmables et paramétrables, par exemple à l'aide de commandes présentes sur le volant (12), des montants centraux (13) ou une portion centrale (14).
Selon l'invention, la surface d'affichage peut varier. En conséquence, des moyens de traitement de données gèrent l'affichage : comme illustré sur les figures 2A et 2B, les zones d'affichage 111 varient en hauteur, et le format et/ou le contenu des données sont adaptés en conséquence.
L'écran 11 est, selon l'invention, un écran souple, s'étendant selon deux plans, un plan d'affichage PA et un plan d'escamotage PE, comme illustré sur les figures 3A à 3D. L'écran présente donc un pli 31, qui se déplace le long de la largeur de l'écran lorsque celui est déplacé.
Sur ces figures, on illustre :
Comme vu précédemment, il peut y avoir en plus du frottement entre le premier et deuxième élément métallique, un frottement entre le premier et troisième élément métallique. De manière identique au deuxième élément métallique, le troisième élément métallique 11, 12, 13 comprend une troisième couche de revêtement 111, 121, 131 qui est une couche oxydée ou une couche de friction.
Les engrenages sont des ensembles mécaniques dans lesquels du mouvement est apte à être transmis, et éventuellement transformé, entre deux éléments solides engrenés. Leur engrènement peut être assuré par contact, par friction, ou encore par champ magnétique, et l’engrènement par contact peut normalement être assuré avec des dentures, qui peuvent être par exemple droites ou inclinées, voire hélicoïdales. Les engrenages peuvent être utilisés pour transformer un mouvement rotatif en un mouvement linéaire ou vice-versa, par exemple avec un engrenage en crémaillère, mais surtout pour transformer un premier mouvement rotatif en un deuxième mouvement rotatif qui soit différent du premier mouvement rotatif en vitesse et/ou sens de rotation. Il est ainsi notamment possible d’utiliser au moins un engrenage, ou plusieurs engrenages enchainés formant un train d’engrenages, dans un réducteur mécanique pour transformer la rotation plus rapide d’un arbre d’entrée en une rotation plus lente d’un arbre de sortie.
Un domaine d’utilisation particulier des réducteurs mécaniques est celui des turbomachines. En effet, les turbomachines, et en particulier les moteurs à turbine à gaz, peuvent avoir des vitesses de rotation comparativement élevées qu’il peut convenir de réduire pour une utilisation pratique. Ainsi, dans les turboréacteurs à double flux (en anglais : « turbofans »), un entrainement direct de la soufflante par une turbine peut limiter le diamètre maximal de la soufflante, et donc le taux de dilution du turboréacteur, puisque la vitesse de rotation de la soufflante avec la turbine peut être tel que des vitesses transsoniques soient rapidement atteintes en bout de pale de soufflante, et cela même avec des diamètres modérés. Il a donc déjà été proposé d’intercaler un réducteur mécanique entre une turbine et une soufflante pour que cette dernière soit entrainée en rotation à une vitesse sensiblement inférieure à celle de la turbine l’entrainant. Pour des raisons analogues, des réducteurs mécaniques ont aussi été proposés pour d’autres turbomachines. Ainsi, dans le domaine de la propulsion aéronautique, il est courant d’incorporer un réducteur mécanique entre une turbine et une hélice propulsive dans un turbopropulseur, ou entre une turbine et un rotor sustentateur dans un turbomoteur. L’incorporation d’un réducteur mécanique dans une turbomachine est également courante dans d’autres domaines, comme par exemple la propulsion terrestre ou navale ou la génération électrique.
Un premier aspect de la présente divulgation concerne un train d’engrenages comportant un solaire ayant un axe central, une couronne disposée coaxialement autour du solaire, un porte-satellites, et une première et une deuxième pluralité de satellites dans lesquelles chaque satellite est soutenu par le porte-satellites. Chaque satellite peut comporter deux premières dentures engrenées avec la couronne. Ces premières dentures de chaque satellite peuvent être disposées décalées l’une par rapport à l’autre dans une direction axiale parallèle à l’axe central. Chaque satellite de la première pluralité de satellites peut comporter aussi deux deuxièmes dentures engrenées avec le solaire, et chaque satellite de la deuxième pluralité de satellites peut comporter une ou deux deuxièmes dentures engrenées avec le solaire. Chacune des deuxièmes dentures des satellites des première et deuxième pluralités de satellites peut avoir un deuxième diamètre médian supérieur au premier diamètre médian. Les deux deuxièmes dentures de chaque satellite de la première pluralité de satellites peuvent être décalées l’une par rapport à l’autre dans ladite direction axiale. Afin de permettre un enchevêtrement des deuxièmes dentures, chaque deuxième denture de la deuxième pluralité de satellites peut être disposée, dans ladite direction axiale, entre les deuxièmes dentures de la première pluralité de satellites.
Pour faciliter l’équilibrage du train d’engrenages, les deux premières dentures de chaque satellite des première et deuxième pluralités de satellites peuvent en particulier être disposées symétriquement par rapport à un plan transversal perpendiculaire à l’axe central, et les deux deuxièmes dentures de chaque satellite de la première pluralité de satellites être aussi disposées symétriquement par rapport au plan transversal.
Au moins un satellite de la deuxième pluralité de satellites peut comporter une seule deuxième denture, qui soit centrée sur le plan transversal. Il est toutefois aussi envisageable qu’au moins un satellite de la deuxième pluralité de satellites comporte deux deuxièmes dentures, qui peuvent alors être disposées symétriquement par rapport au plan transversal.
Les premières dentures des satellites des première et deuxième pluralités de satellites peuvent être droites. Afin de permettre leur engrènement correct avec la couronne, celle-ci peut présenter aussi des dentures droites correspondantes.
Alternativement, toutefois, les premières dentures des satellites des première et deuxième pluralités de satellites peuvent être hélicoïdales. Dans ce cas, pour équilibrer les forces axiales sur les satellites, les premières dentures de chaque satellite des première et deuxième pluralités de satellites peuvent alors être inclinées dans des directions opposées. Par ailleurs, afin de permettre leur engrènement correct avec la couronne, celle-ci peut présenter aussi des dentures hélicoïdales correspondantes.
Les deuxièmes dentures des satellites de la première pluralité de satellites peuvent aussi être droites. Afin de permettre leur engrènement correct avec le solaire, celui-ci peut présenter aussi des dentures droites correspondantes.
Alternativement, toutefois, les deuxièmes dentures des satellites de la première pluralité de satellites peuvent aussi être hélicoïdales. Dans ce cas, pour équilibrer les forces axiales sur les satellites, les deuxièmes dentures de chaque satellite de la première pluralité de satellites peuvent être inclinées dans des directions opposées. Par ailleurs, afin de permettre leur engrènement correct avec le solaire, celui-ci peut présenter aussi des dentures hélicoïdales correspondantes.
Les deuxièmes dentures des satellites de la deuxième pluralité de satellites peuvent aussi être droites. Afin de permettre leur engrènement correct avec le solaire, celui-ci peut présenter aussi une ou deux dentures droites correspondantes. Par ailleurs, si les deuxièmes dentures des satellites de la première et deuxième pluralité de satellites sont toutes droites, il est envisageable que le solaire comprenne une seule denture droite engrenée avec les deuxièmes dentures des satellites de la première et deuxième pluralité de satellites.
L’Afrique est un des continents le plus en proie à une telle contrefaçon : en moyenne 30% des médicaments en circulation en Afrique sont faux (jusqu’à 70% dans certains pays).
La conséquence en est une mortalité accrue, de l’ordre de 700 000 à 2 000 0000 décès par an selon les études. Selon l’Organisation Mondiale de la Santé, 150 000 enfants africains de moins de 5 ans sont morts de ce trafic en 2013. En Afrique, surtout les traitements des maladies les plus impactantes en termes de santé publique sont concernés (paludisme, sida, tuberculose) tandis que les médicaments les plus coûteux sont ceux les plus contrefaits en Amérique latine.
Le fléau de la contrefaçon de médicaments représente une activité très lucrative pour les trafiquants, bien plus que le trafic de drogue : il est estimé que 1000 $ investis pour la contrefaçon de médicaments rapportent 500 000 $ contre 20 000$ pour la drogue.
Pour tenter de lutter contre cette contrefaçon, la directive (UE) 2016/161 du parlement européen, dite « directive de médicaments falsifiés », est entrée pleinement en vigueur depuis Février 2019. Parmi les outils technologiques disponibles pour réaliser cette traçabilité, l’usage du « Datamatrix » (code barre matriciel bidimensionnel (2D) à haute densité) permet de faire figurer de nombreuses informations sur un espace réduit d’une boite de médicaments (code produit, numéro de lot, date de péremption, numéro de série, etc.).
Un tel outil permet de vérifier a posteriori qu'une boite de médicaments, individuelle, a éventuellement fait l'objet d'une contrefaçon. Toutefois, le contrôle de chaque boite est fastidieux et la proposition d’un tel outil méconnait les mécanismes habituels de trafic des contrefacteurs.
En effet, le problème essentiel réside dans le suivi du processus de distribution et d’acheminement des médicaments.
Le trafic de contrefaçon consiste souvent à intercepter un colis d’un lot de médicaments authentiques à livrer en pharmacie et à le remplacer par un lot de médicaments contrefaits (moins chers, non conformes, etc.). Le lot authentique est revendu dans un autre circuit. Il est donc recherché un moyen de garantir la traçabilité d’un lot de boites de médicaments depuis sa mise en colis en sortie d’usine jusqu’à sa livraison en officine.
Sur une chaine de distribution, un lot sorti d’usine et mis en colis transite par transport vers un distributeur. Chez le distributeur, le lot peut être reconditionné et transporté à nouveau vers un grossiste. Chez le grossiste, le lot peut être reconditionné et transporté encore vers au moins un revendeur. Ce mécanisme peut être poursuivi plusieurs fois selon la destination du lot, lequel peut être reconditionné et transporté ainsi plusieurs fois jusqu’à sa destination finale : une pharmacie, un hôpital ou une clinique.
On comprendra qu’un faux lot de médicaments peut pénétrer en un point de cette chaine de distribution qui devient poreuse notamment en fin de distribution.
Un moyen efficace de lutte contre les faux médicaments doit donc faciliter le suivi du médicament lors de son passage d’une entité à une autre (du fabricant au distributeur, etc.).