Amortisseur d’ouvrant comprenant un logement défini par une chambre de fluide, étant une chambre antifuite (1a) ; une tige insérée dans le logement ; un premier et un second clapets munis chacun de canaux ; un premier élément de blocage servant à empêcher le relâchement du premier et du second clapets de non-retour ; une bague garnie sur son pourtour extérieur ; un second élément de blocage servant à empêcher le relâchement de la bague du joint étanche aux fluides, et un capuchon de fixation montés sur la tige et un amortisseur couplé au capuchon de fixation d’ouvrant ; caractérisé en ce qu’il comprend des galets (6) pour permettre le déplacement le long d’un rail (19), ladite tige avec capuchon et ladite bague garnie sur son pourtour formant un piston (1b) à fluide formant avec la chambre un vérin (1) le fluide tel que de l’azote ou de l’huile thermo-constante étant inerte, l’amortisseur est adapté à des températures de –25 à +60°C et en ce que le moyen de raccordement étant au moins un crochet (2) de coopération avec un doigt fixe l’amortisseur comprenant au moins une rotule liée à un moyen de fixation tel qu’une vis qui permet par rotation de l’amortisseur de replacer le crochet (2) en face du doigt de façon à ce que le système puisse fonctionner sans exercer de couple. Amortisseur d’ouvrant selon la revendication 1 caractérisé en ce qu’il est monobloc et entièrement contraint dans un rail fixe (19). Amortisseur selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend des galets (6) lui permettant de rouler sur la partie inférieure du rail (19). Amortisseur selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend un axe rotulé (12) formant la rotule et son axe taraudé de réception de la vis. Amortisseur selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend un guide (3) reliant le vérin (1) au crochet (2) porté dans une armature de chariot intégré (4). Amortisseur selon la revendication précédente caractérisé en ce que les galets (6) du chariot sont reliés deux à deux au chariot via un axe (7) et un palier (8). Amortisseur selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend une partie mobile coopérant avec une partie fixe qui comprend à une extrémité une butée (16), une rallonge (17) et à l’autre extrémité un déclencheur (18) actionnant le crochet (2). Dispositif d’aide à la manœuvre de volet comprenant un rail creux (19) contenant un moyen fixe par rapport au mur, ledit moyen comprenant une butée (16) liée à un déclencheur (18) par une rallonge (17) fixée sur la face supérieure de ladite butée (16), ledit rail (19) contenant encore un chariot (4) équipé d’un vérin à gaz inerte par rapport à la température (1) déplaçant un crochet (2) jusqu’au déclencheur (18) actionnant la tige du vérin ce qui forme amortisseur et frein de volet conforme à l’une quelconque des revendications précédentes. Dispositif d’aide à la manœuvre de volet selon la revendication précédente dans lequel la butée (16) présente sur sa face latérale située sous la rallonge (17) un moyen amortisseur (16b) en matière souple qui arrête à l’extrémité de sa course le chariot (4) de l’amortisseur de volet ; la butée (16) présente en partie inférieure une embase (16c) qui épouse l’ouverture inférieure du rail (19) et par deux épaulements respectifs vient reposer sur les deux parties plates inférieures du rail (19) qui bordent son ouverture inférieure (20) ; les vis (16a) venant serrer le toit du rail (19) ; ce serrage est transmis à l’embase (16c), l’embase remplissant une fonction d’immobilisation forme un point fixe. Utilisation d’un amortisseur conforme à l’une des revendications 1 à 7, ledit amortisseur étant monobloc formant chariot (4) portant un piston à gaz inerte (1b) déclencheur d’un crochet (2) et une rotule de positionnement axiale selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, pour supporter des variantions de températures et être adapté à des emplacements difficile d’accès et de montage en vue de l’aide à la manipulation de volets.