Module d’entrée d’air (2) destiné à être installé au sein d’un véhicule, notamment automobile, le module d’entrée d’air (2) comprenant au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) et un panneau (8) de support dudit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B), ledit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) ou le panneau de support (8) étant muni d’au moins un axe longitudinal (16), ledit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) étant monté mobile en pivotement sur le panneau de support (8) au moyen dudit au moins un axe longitudinal (16), autour d’un axe de rotation (A-A’) passant par ledit au moins un axe longitudinal (16), caractérisé en ce que le module d’entrée d’air (2) comporte en outre des moyens (10, 10A, 10B) de fixation amovible dudit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) vis-à-vis du panneau de support (8). Module d’entrée d’air (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau de support (8) est muni d’au moins un axe longitudinal (16), et en ce que ledit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) comporte lesdits moyens de fixation amovible (10, 10A, 10B), lesdits moyens de fixation amovible (10, 10A, 10B) étant des moyens de clippage configurés pour être clippés sur ledit au moins un axe longitudinal (16) du panneau de support (8). Module d’entrée d’air (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de clippage (10) sont constitués d’au moins un élément semi-cylindrique de clippage (10A, 10B). Module d’entrée d’air (2) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit au moins un élément semi-cylindrique de clippage (10A, 10B) est venu de matière avec le volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) ou est rapporté sur le volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B). Module d’entrée d’air (2) selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ledit au moins un élément semi-cylindrique de clippage (10A, 10B) est constitué d’un matériau plastique, notamment du polypropylène ou du polyéthylène. Module d’entrée d’air (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que ledit au moins un axe longitudinal (16) est muni d’un méplat, ledit méplat étant configuré pour empêcher tout glissement de rotation parasite dudit au moins un volet d’entrée d’air (6, 6A, 6B) par rapport audit axe longitudinal (16). Module d’entrée d’air (2) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit méplat est venu de matière avec l’axe longitudinal (6, 6A, 6B) ou est rapporté sur l’axe longitudinal (6, 6A, 6B). Module d’entrée d’air selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un volet d’entrée d’air (6) est muni d’au moins un axe longitudinal, et en ce que le panneau de support (8) est muni d’au moins un palier recevant ledit au moins un axe longitudinal pour permettre sa rotation autour de l’axe de rotation (A-A’), ledit au moins un palier étant fixé sur le panneau de support (8) via lesdits moyens de fixation amovible (10). Véhicule, notamment automobile, caractérisé en ce qu’il comporte un module d’entrée d’air (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que le module d’entrée d’air (2) est installé dans un bouclier avant du véhicule.