INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le ratio d’alcool par rapport au diisocyanate dans l’étape a) permet avantageusement d’éviter la mise en œuvre d’une étape d’élimination de diisocyanate résiduel. En effet, la quantité de diisocyanate résiduel à la fin de l’étape a) est suffisamment faible et n’engendrera pas une formation excessive d’espèces insolubles, notamment de composé de formule (III) tel que décrit précédemment, au cours de l’étape b). Selon un mode de réalisation particulier, le procédé de préparation du composant b) ne comprend pas d’étape de distillation de diisocyanate résiduel, en particulier pas d’étape de distillation de diisocyanate résiduel entre l’étape a) et l’étape b).
Le ratio d’alcool par rapport au diisocyanate dans l’étape a) peut conduire à la formation d’un ou plusieurs composé(s) diuréthane tel(s) que décrit(s) précédemment. Un composé diuréthane peut notamment résulter de la réaction entre un alcool de formule R’-OH et l’adduit monoisocyanate de formule R’-O-C(=O)-NH-R 2 -NCO. Ainsi, le mélange réactionnel obtenu à l’étape a) peut comprendre l’adduit monoisocyanate de formule R’-O-C(=O)-NH-R 2 -NCO et un composé de formule (II) :
dans laquelle R’ et R 2 sont tels que définis précédemment.
Une diamine hétérocyclique en C3 à C18 est une diamine de formule H 2 N-R 3 -NH 2 dans laquelle R 3 est un groupe hétérocyclique comprenant 3 à 18 atomes de carbone. Des exemples de diamines hétérocyclique convenables sont 1,2-diaminopipérazine, 1,4 diaminopipérazine, 1,4-bis(3-aminopropyl)pipérazine, 2,3-, 2,6- et 3,4-diaminopyridine, 2,4-diamino-1,3,5-triazine et leurs mélanges.
Solvant aprotique
Le composant b) peut en outre comprendre un solvant aprotique. Le composant b) peut comprendre un mélange de solvants aprotiques.
Selon un mode de réalisation, le solvant aprotique est choisi parmi diméthylsulfoxyde, N,N-diméthylformamide, N,N-diméthylacétamide, N-méthylpyrrolidone, N-éthylpyrrolidone, N-propylpyrrolidone, N-butylpyrrolidone, N, N,N’,N’-tétraméthylurée, et leurs mélanges. En particulier, le solvant aprotique est choisi parmi diméthylsulfoxyde, N-butylpyrrolidone et leurs mélanges.
Le composant b) peut notamment comprendre 20 à 95% en poids, en particulier 40 à 80%, plus particulièrement 50 à 70%, en poids de solvant aprotique par rapport au poids du composant b).
Composé diuréthane
Le composant b) peut en outre comprendre un composé diuréthane. Le composant b) peut comprendre un mélange de composés diuréthane.
Le composé diuréthane peut être un sous-produit issu du procédé de préparation du composant b) tel que décrit ci-après. En effet, la réaction entre un diisocyanate de formule OCN-R 2 -NCO et un alcool de formule R’-OH pour former un adduit monoisocyanate de formule R’-O-C(=O)-NH-R 2 -NCO peut également générer un diuréthane lorsque l’alcool est en excès stœchiométrique par rapport au diisocyanate.
Sans vouloir être liée par une quelconque théorie, la Demanderesse suppose que le diuréthane permet de stabiliser le composant b) et réduire le nombre de sous-produits obtenus lors de sa préparation. La présence de diuréthane dans le composant b) permet de supprimer ou fortement réduire la quantité de sel, notamment de sel de lithium, ou de tensioactif par rapport aux additifs thixotropiques de l’art antérieur.
Un composé diuréthane peut notamment correspondre à un composé de formule (II) :
dans laquelle R’ et R 2 sont tels que définis ci-dessus pour le composé de formule (I).
Selon un mode de réalisation particulier, le composant b) comprend 20% à 95%, en particulier 25% à 85%, plus particulièrement 35% à 75%, en moles de composé de formule (II) par rapport à la quantité molaire totale de composés ayant une ou plusieurs fonctions choisies parmi urée, uréthane, et leurs mélanges (hors solvant aprotique éventuel).
Composé polyurée-diuréthane
Le composant b) peut en outre comprendre un composé polyurée-diuréthane. Le composant b) peut comprendre un mélange de composés polyurée-diuréthane.
Le composé polyurée-diuréthane peut notamment être un sous-produit issu du procédé de préparation du composant b) tel que décrit ci-après. En effet, la réaction entre un adduit monoisocyanate de formule R’-O-C(=O)-NH-R 2 -NCO et une diamine de formule H 2 N-R 3 -NH 2 peut également générer un polyurée-diuréthane lorsque le milieu réactionnel contient du diisocyanate de formule OCN-R 2 -NCO. Le diisocyanate peut notamment être du diisocyanate résiduel provenant de la réaction entre un diisocyanate de formule OCN-R 2 -NCO et un alcool de formule R’-OH pour former l’adduit monoisocyanate de formule R’-O-C(=O)-NH-R 2 -NCO.
Un composé polyurée-diuréthane peut notamment correspondre à un composé de formule (III) :
Selon un autre mode de réalisation, le moyen d’accrochage complémentaire est formé par un pré-perçage de la paroi de la structure porteuse.
La est une vue en perspective de devant d’un bras de support selon l’invention fixé à une paroi d’une structure porteuse d’un véhicule automobile ;
La est une vue en perspective de derrière d’un bras de support selon l’invention fixé à une paroi d’une structure porteuse d’un véhicule automobile ;
La illustre de façon schématique, selon une vue en coupe, une étape de montage du bras de support de la sur la paroi du véhicule automobile ;
La illustre de façon schématique, selon une vue en coupe, une étape de montage du bras de support selon une variante de réalisation de l’invention.
Description détaillée de l’invention On a représenté sur la un bras de support d’une aile d’un véhicule automobile fixé sur une paroi d’une structure porteuse du véhicule. Le bras de support est désigné par la référence générale 10 et la structure porteuse par la référence générale 100.
Ce bras de support 10 est destiné à permettre la fixation d’une aile (non représentée sur les figures) d’un véhicule automobile, par exemple une aile de pare-boue d’un véhicule utilitaire.
Ce bras de support 10 forme dans cet exemple une jambe de force pour la suspension d’un garde-boue d’une roue appartenant au véhicule. Le bras de support 10 comprend une première section dont une extrémité est destinée à être fixée sur la structure ou l’ossature porteuse de charge du véhicule et une deuxième section dont une extrémité est destinée à être fixée au garde-boue.
Comme cela est représenté sur la , ce bras de support 10 comprend un élément tubulaire métallique 12 pourvu à une extrémité 12A d’une bride 14 de fixation du bras 10 à une paroi 102 de la structure porteuse 100 du véhicule dans une position de destination finale.
L’élément tubulaire métallique 12 est formé par exemple par un profilé creux métallique qui est directement relié à une platine de support formant la bride de fixation 14. Dans l’exemple illustré, la bride 14, assemblée à l’extrémité 12A de l’élément tubulaire 12, se trouve sur un plan transversal à la direction longitudinale du bras 10.
La bride de fixation 14 se présente dans l’exemple illustré sous la forme d’une plaque de base qui est montée dans une position de destination finale sur la paroi 102 de la structure porteuse 100 par des moyens de fixation classiques 18, par exemple par vissage au moyen de boulons. Dans l’exemple illustré, les trous de réception des boulons sont formés dans les quatre coins de la platine de fixation 14 du bras 10 à la paroi 102.
Selon l’invention, la bride de fixation 14 comprend un moyen d’accrochage temporaire 20 du bras de support 10 sur la paroi 102 de la structure porteuse 100 dans la position de destination finale afin de suspendre le bras de support 10 sur la structure porteuse 100 pendant sa fixation définitive sur la structure porteuse 100.
De préférence et comme cela apparaît sur les figures 1 et 2, la patte de montage 22 est conformée pour s’appuyer contre une face intérieure 102A de la paroi 102 de la structure porteuse 100 pour maintenir temporairement la bride de fixation 14 contre la paroi 102 de la structure porteuse 100.
Selon l’invention, la structure 100 comprend un moyen d’accrochage complémentaire 104 configuré pour coopérer avec le moyen d’accrochage 20 du bras de support 10.
Dans l’exemple illustré, le moyen d’accrochage 20 comprend au moins une patte 22 de montage pré-déformée pour coopérer avec la face interne 102A de la paroi 102 au travers d’un orifice 104 pratiqué dans la paroi 102, formant le moyen d’accrochage complémentaire.
Grâce à l’invention, la jante du volant peut désormais recevoir un ou plusieurs dispositifs de sélection qui encombrent ni son environnement, ni la planche de bord, facilitant ainsi la détection par le conducteur des pictogrammes associés et donc l’actionnement en vue de la sélection d’une fonction.
Le dispositif de sélection selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- son sélecteur peut comprendre une source de lumière propre à éclairer sélectivement le pictogramme sélectionné ;
- son sélecteur peut comprendre, d’une part, une pièce propre à être montée de façon mobile sur la jante et à laquelle est solidarisé fixement un élément de sélection propre à être saisi par le conducteur afin d’être positionné sélectivement en regard du pictogramme à sélectionner, et, d’autre part, un détecteur propre à détecter une position prise par la pièce par rapport à la jante lorsque cet élément de sélection est en regard d’un pictogramme sélectionné et à générer un premier signal destiné à provoquer la réalisation de la fonction représentée par ce pictogramme sélectionné ;
- en présence de la dernière option, la pièce peut comprendre une première sous-partie propre à être montée de façon mobile sur la jante, à laquelle est solidarisé fixement l’élément de sélection, et comportant des dents séparées par des espaces définissant respectivement les positions de la pièce. Dans ce cas, le détecteur peut comprendre une tige montée en translation sous une force de renvoi et comportant une extrémité propre à être logée dans l’un de ces espaces afin de maintenir la pièce dans la position correspondante et permettre la détection de cette position ;
- l’élément de sélection peut comprendre la source de lumière ;
- la pièce peut comprendre une deuxième sous-partie solidarisée fixement à la première sous-partie et définissant un corps de l’élément de sélection qui comprend la source de lumière ;
- le détecteur peut être propre à générer un second signal représentatif du pictogramme sélectionné. Dans ce cas, la source de lumière peut être agencée de manière à délivrer une lumière ayant une couleur qui est fonction du second signal généré ;
- le détecteur peut être solidarisé fixement à une face arrière de la jante, opposée à une face avant de cette dernière qui comporte les pictogrammes.
L’invention propose également un volant propre à équiper un véhicule et comprenant une jante propre à être saisie et entraînée en rotation par au moins une main d’un conducteur, et au moins un dispositif de sélection du type de celui présenté ci-avant et couplé à la jante.
L’invention propose également un véhicule, éventuellement terrestre, et comprenant une colonne de direction ayant une extrémité à laquelle est solidarisé un volant du type de celui présenté ci-avant.
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté de la face avant, une portion de la partie inférieure d’une jante faisant partie d’un volant de véhicule automobile et comprenant un exemple de réalisation d’un dispositif de sélection selon l’invention,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté de la face arrière, la partie inférieure de la jante de la avec son dispositif de sélection, et
illustre schématiquement, dans une vue en coupe dans un plan longitudinal et vertical au niveau de l’élément de sélection, la partie inférieure de la jante de la .
Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer un dispositif de sélection DS destiné à équiper une jante JV d’un volant VV d’un véhicule et permettant au conducteur de ce dernier de facilement sélectionner une fonction parmi au moins deux fonctions assurées par des équipements de ce véhicule.
L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation de l’invention, un outil qui soit simple à manier, économique à produire et facile à transporter d’un système d’aiguille manuel à un autre.
Pour ce faire, l’invention concerne un dispositif de manœuvre d’un levier (tel qu’un levier de type V) d’un système d’aiguillage à pied d’œuvre destiné à assister un opérateur lors des opérations de renversement dudit levier.
Le dispositif de manœuvre selon l’invention est caractérisé en ce qu’il comprend :
une barre rigide s’étendant le long d’une direction, dite direction longitudinale, et comprenant un contrepoids agencé à une première extrémité longitudinale de ladite barre rigide, dite extrémité proximale, et destinée à être saisie par un opérateur lors des opérations de renversement dudit levier, et une extrémité longitudinale opposée, dite extrémité distale, un système d’accroche relié mécaniquement à ladite barre rigide au voisinage de ladite extrémité distale de ladite barre rigide et comprenant : une tête d’accroche configurée pour pouvoir être mise en prise par encastrement sur ledit levier dudit système d’aiguillage de telle sorte que la barre rigide s’étende parallèlement audit levier une fois la tête d’accroche en prise sur ledit levier, une première liaison mécanique reliant ledit système d’accroche et ladite barre rigide, une deuxième liaison mécanique reliant ledit système d’accroche et ladite barre rigide au voisinage de ladite extrémité distale de ladite barre rigide de telle sorte que ladite première liaison mécanique soit agencée entre la deuxième liaison mécanique et ladite extrémité proximale de ladite barre rigide, ladite deuxième liaison mécanique formant un limiteur de couple configuré pour désolidariser spontanément ladite barre rigide dudit système d’accroche au niveau de cette deuxième liaison mécanique dès que la force exercée sur ladite barre rigide par un opérateur dépasse une valeur prédéterminée.
Le dispositif de manœuvre selon l’invention (aussi désigné par la terminologie d’outil de manœuvre ou d’agrès dans toute la suite) forme un moyen d’assistance à la manœuvre d’un levier d’un système d’aiguillage, en particulier un levier de type V sans cran.
En effet, le dispositif selon l’invention peut être relié mécaniquement au levier du système d’aiguillage (par le biais du système d’accroche) pour augmenter le bras de levier de ce dernier et réduire ainsi l’effort à développer par l’opérateur pour assurer le renversement du levier auquel est relié le dispositif selon l’invention.
Le dispositif de manœuvre selon l’invention forme, une fois monté en prise sur le levier d’aiguillage, un organe rigide qui s’étend dans l’axe du levier de manœuvre et qui peut être saisi par un opérateur pour faciliter le basculement du levier d’aiguillage.
En outre, le dispositif selon l’invention comprend deux liaisons mécaniques reliant le système d’accroche et la barre rigide, dont une liaison mécanique formant un limiteur de couple configuré pour désolidariser spontanément la barre rigide du système d’accroche au niveau de cette liaison mécanique dès que la force exercée sur la barre rigide par un opérateur dépasse une valeur prédéterminée.
Cette liaison mécanique formant un limiteur de couple permet ainsi notamment de protéger l’aiguillage en garantissant que l’effort exercé par l’opérateur sur le levier d’aiguillage ne puisse jamais être supérieur à une valeur prédéterminée. Cette valeur prédéterminée est par exemple fixée à 70 DaN.
Un dispositif selon l’invention permet également d’optimiser les stratégies de maintenance des interventions sur les leviers de manœuvre des systèmes d’aiguillage d’un réseau ferroviaire. En particulier, il peut être prévu de mettre en place une stratégie de maintenance en deux temps. Lorsque le limiteur de couple entraine, pour la première fois, la désolidarisation spontanée de la barre rigide du système d’accroche, un agent de maintenance peut être mandaté pour aller vérifier le graissage et l’état environnant du levier d’aiguillage (végétation, etc.). Lorsque ce décrochage se produit une deuxième fois, une intervention plus approfondie peut être programmée pour s’assurer de l’état du levier d’aiguillage. En d’autres termes, le recours à un dispositif selon l’invention permet de graduer le niveau de maintenance du levier du système d’aiguillage.
Le dispositif selon l’invention est mobile et peut être emporté sans difficultés particulières par un opérateur sur chacun des sites des systèmes d’aiguillage manuel dont il a la charge.
Avantageusement et selon l’invention, ladite deuxième liaison mécanique formant ledit limiteur de couple comprend une goupille de sécurité présentant une résistance au cisaillement prédéterminée, fonction de la force prédéterminée qui permet de désolidariser spontanément ladite barre rigide et ledit système d’accroche.
Selon cette variante avantageuse, le limiteur de couple est formé d’une goupille de sécurité qui présente une résistance au cisaillement prédéterminée. Cette goupille est dimensionnée en matière et en dimensions pour se casser lorsque l’effort subit par cette dernière dépasse l’effort supportable par le système et/ou l’effort maximale imposable à un opérateur.
Avantageusement et selon l’invention, la deuxième liaison mécanique comprend deux ailettes s’étendant, à partir dudit système d’accroche, en regard l’une de l’autre perpendiculairement à ladite direction longitudinale et espacées l’une de l’autre d’une distance permettant le passage de ladite barre rigide, chaque ailette comprenant en outre un trou d’axe coaxial à un trou de la barre rigide pour permettre le passage de ladite goupille de sécurité.
Cette deuxième liaison mécanique formée de deux ailettes entre lesquelles s’étend la barre rigide et qui reçoit la goupille de sécurité est aisée à fabriquer et permet une transmission des efforts de la barre rigide vers le levier du système d’aiguillage sur lequel le dispositif selon l’invention est destiné à être encastré.
Avantageusement et selon l’invention, ladite première liaison mécanique reliant ledit système d’accroche et ladite barre rigide comprend deux ailettes s’étendant, à partir dudit système d’accroche, en regard l’une de l’autre perpendiculairement à ladite direction longitudinale et espacées l’une de l’autre d’une distance permettant le passage de ladite barre rigide, chaque ailette comprenant en outre un trou d’axe coaxial à un trou de la barre rigide pour permettre le passage d’un tube bloqué en translation par une fixation de type vis-écrou.
Le terme " argile hydrophile " désigne une argile capable de gonfler dans l'eau ; cette argile gonfle dans l'eau et forme après hydratation une dispersion colloïdale.
Ces argiles sont des produits déjà bien connus en soi, qui sont décrits, par exemple, dans l'ouvrage "Minéralogie des argiles", S. Caillère, S. Hénin, M. Rautureau, 2 ème édition 1982, Masson, dont l'enseignement est inclus dans le présent document à titre de référence. Les argiles sont des silicates contenant un cation qui peut être choisi parmi les cations calcium, magnésium, aluminium, sodium, potassium et lithium, et leurs mélanges. Des exemples de tels produits qui peuvent être cités incluent les argiles de la famille des smectites telles que les montmorillonites, hectorites, bentonites, beidellites et les saponites, mais aussi de la famille des vermiculites, stevensites et chlorites.
Ces argiles peuvent être d'origine naturelle ou synthétique. Les argiles hydrophiles que l'on peut citer incluent la kaolinite ; les produits smectite tels que les saponites, les hectorites, les montmorillonites, les bentonites et les beidellites ; les hectorites synthétiques (également appelées laponites), par exemple les produits commercialisés par la société Laporte sous les noms Laponite XLG, Laponite RD et Laponite RDS (ces produits sont des silicates de sodium magnésium et en particulier des silicates de sodium lithium magnésium) ; les bentonites, par exemple le produit vendu sous le nom Bentone HC par la société Rheox ; les silicates de magnésium aluminium, notamment hydratés, par exemple les produits vendus par la société Vanderbilt sous les noms Veegum Ultra, Veegum HS et Veegum DGT, ou les silicates de calcium, et notamment le produit sous forme synthétique vendu par la société sous le nom Micro-cel C.
Le terme " argile lipophile " désigne une argile capable de gonfler dans un milieu lipophile ; cette argile gonfle dans le milieu et forme ainsi une dispersion colloïdale.
Les exemples d'argiles lipophiles pouvant être cités incluent les argiles modifiées telles que le silicate de magnésium modifié (Bentone Gel VS38 de Rheox), et les hectorites modifiées par un chlorure d'ammonium d'acide gras en C 10 à C 22 , par exemple l'hectorite modifiée par le chlorure de distéaryldiméthylammonium (nom CTFA : disteardimonium hectorite) vendue sous le nom Bentone 38 CE par la société Rheox ou Bentone 38V® par la société Elementis.
Pigments et autres colorants Dans certains modes de réalisation, la composition peut inclure un colorant. Dans certains modes de réalisation, le colorant peut être un pigment, un agent perlé ou une combinaison de ceux-ci. Dans certains modes de réalisation, la composition peut avantageusement comprendre au moins un colorant choisi parmi les pigments et/ou les agents perlés.
Dans certains modes de réalisation, l'apprêt pour sourcils peut inclure moins de 5%, 4%, 3% ou 2% de colorant. Dans certains modes de réalisation, l'apprêt pour sourcils peut être exempt, ou sensiblement exempt, de colorant.
Dans certains modes de réalisation, l'apprêt pour sourcils peut inclure moins de 5 %, 4 %, 3 % ou 2 % de pigment. Dans certains modes de réalisation, l'apprêt pour sourcils peut être exempt, ou sensiblement exempt, de pigment.
Dans le présent document, le terme " pigment " désigne des particules blanches ou colorées, inorganiques (minérales) ou organiques, qui sont insolubles dans la ou les phases lipophiles et qui sont censées colorer et/ou opacifier la composition et/ou la couche déposée produite avec la composition.
Les pigments peuvent être choisis parmi les pigments minéraux, les pigments organiques et les pigments composites ( c'est-à-dire les pigments à base de matériaux minéraux et/ou organiques).
Si la composition les comprend, leur teneur varie de 0,1% à 15% en poids, par rapport au poids de la composition, et préférentiellement de 0,5% à 12% en poids, par rapport au poids de la composition.
Les pigments minéraux peuvent être choisis parmi les pigments d'oxydes métalliques, les oxydes de chrome, les oxydes de fer (noir, jaune, rouge), le dioxyde de titane, les oxydes de zinc, les oxydes de cérium, les oxydes de zirconium, l'hydrate de chrome, le violet de manganèse, le bleu de Prusse, le bleu outremer, le bleu ferrique, les poudres métalliques, telles que les poudres d'aluminium ou de cuivre, et leurs mélanges.
Les laques organiques sont des pigments organiques, formés d'une teinture fixée à un substrat. Les laques, également appelées pigments organiques, peuvent être choisies parmi les matières ci-dessous et leurs mélanges :
carmin de cochenille ;