Dispositif de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher, caractérisé en ce que le véhicule (1) comprend au moins un système de motorisation (4), le système de motorisation (4) étant supporté sur le châssis (1) du véhicule et utilisable pour entraîner le véhicule (1), le système de motorisation (4) du véhicule (1) étant pourvu, dans le sens de la largeur du corps du véhicule (1), d'un dispositif (7) de refroidissement par liquide ; le dispositif (7) de refroidissement par liquide comprend un ventilateur (71) et un dissipateur de chaleur (72), ainsi qu'un organe (73) de guidage de flux agencé entre le ventilateur (71) et le dissipateur de chaleur (72) ; le ventilateur (71) comprend une pluralité d'aubes (711) et le ventilateur (71) est apte à être entraîné en rotation par le système de motorisation (4), et, lorsque le ventilateur (71) est mis en rotation, les aubes (711) définissent un emplacement circonférentiel intérieur (711b) et un emplacement circonférentiel extérieur (711a), respectivement aux extrémités intérieure et extérieure des aubes (711), et le dissipateur de chaleur (72) comprend au moins une partie (723) de dissipation de chaleur, et la partie (723) de dissipation de chaleur correspond, de façon générale, aux aubes (711) du ventilateur (71), le ventilateur (71) et le dissipateur de chaleur (72) du dispositif (7) de refroidissement par liquide étant agencés de telle sorte que le ventilateur (71) soit placé dans la direction longitudinale du véhicule (1) de façon qu'une extrémité arrière de l'emplacement circonférentiel extérieur des aubes (711) soit décalée par rapport à une extrémité arrière d'une partie centrale de la partie (723) de dissipation de chaleur du dissipateur de chaleur (72) ; et l'organe (73) de guidage de flux comprend au moins une ouverture (731) d'entrée d'air et une ouverture (732) de sortie d'air, l'ouverture (732) de sortie d'air correspondant à l'emplacement circonférentiel extérieur (711a) des aubes (711), ou étant légèrement plus petite que celle-ci, et l'organe (73) de guidage de flux formant, sur un côté avant du véhicule (1), une partie de préservation (738) décalée allant de l'ouverture (731) d'entrée d'air vers un côté du ventilateur (71). Dispositif (7) de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de préservation (738) décalée forme, d'une manière inclinée depuis l'ouverture (732) de sortie d'air sur le côté avant du véhicule (1) dans une direction allant vers l'ouverture (732) de sortie d'air, une surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation. Dispositif (7) de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie (738) de préservation décalée comprend une surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation ; une portion de guidage sous une forme inclinée est agencée entre l'ouverture (731) d'entrée d'air et l'ouverture (732) de sortie d'air ; et une longueur de guidage du flux d'air de la surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation est supérieure à une longueur de guidage de la portion de guidage. Dispositif (7) de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de préservation (738) décalée comprend une surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation ; une portion de guidage d'une forme inclinée est agencée entre l'ouverture (731) d'entrée d'air et l'ouverture (732) de sortie d'air ; et lorsqu'elle est vue depuis un côté du véhicule (1), avec un point central du ventilateur (71) comme point de division, une zone de guidage de flux avant formée à partir d'un bord d'extrémité extérieur avant de la surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation vers le point central du ventilateur (71) est supérieure à une zone de guidage de flux arrière formée à partir d'une extrémité extérieure de la portion de guidage vers le point central du ventilateur (71). Dispositif (7) de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de préservation (738) décalée comprend une surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation, et en ce que, lorsqu'elle est vue depuis un côté du véhicule (1), l'ouverture (731) d'entrée d'air est placée dans une condition de chevauchement de la partie 723 de dissipation de chaleur du dissipateur de chaleur (72) au moyen de la surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation qui s'étend sur un côté. Dispositif (7) de refroidissement par liquide d'un véhicule (1) du type à chevaucher selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'une partie extrêmement majoritaire de la partie (723) de dissipation de chaleur du dissipateur de chaleur (72) est recouverte par l'ouverture (731) d'entrée d'air comprenant la zone de guidage de flux avant formée par la surface décalée (738a) de guidage de flux d'air de préservation.