Navire (1) configuré pour flotter sur un milieu (100) liquide, le navire (1) s’étendant selon une direction longitudinale (X-X), le navire (1) présentant une proue (10) et une poupe (11) et comprenant : un bordé (12) comprenant une partie émergée prévue pour être située en dehors du milieu (100) au repos lorsque le navire flotte sur le milieu (100) ; une extension (2) adaptée pour recevoir une charge (25, 26) et s’étendant en saillie vers l’extérieur de la partie émergée du bordé (12), l’extension (2) présentant une longueur d’extension selon la direction longitudinale (X-X) et une extrémité avant (21) s’étendant vers la proue (10) du navire (1) ; et une défense (3) positionnée longitudinalement au niveau de l’extension (2) et comprenant : une poutre d’accostage (31) présentant une surface externe (310) adaptée pour former une surface d’appui contre un quai (1000) pour l’accostage du navire (1) au quai (1000), une longueur de poutre selon la direction longitudinale (X-X), la longueur de poutre étant supérieure ou égale à la longueur d’extension, et une extrémité avant (311) s’étendant vers la proue (10), l’extrémité avant (311) de la poutre (31) étant plus proche ou à égale distance de la proue (10) que l’extrémité avant (21) de l’extension ; et une pluralité d’entretoises (32), chacune de la pluralité d’entretoises (32) comprenant une extrémité externe (322) raccordée à la poutre (31) et une extrémité interne (321) opposée à l’extrémité externe (322) et adaptée pour former une surface d’appui contre le bordé (12), dans lequel la défense (3) est montée mobile par rapport à l’extension (2) entre : une position de navigation dans laquelle la défense (3) s’étend au niveau de ou au-dessus de l’extension (2) par rapport à une surface libre du milieu (100) au repos lorsque le navire (1) flotte sur le milieu (100) ; et une position d’accostage dans laquelle la défense (3) s’étend en-dessous de l’extension (2) par rapport à la surface libre du milieu (100) au repos lorsque le navire (1) flotte sur le milieu (100), et la surface externe (310) de la poutre (31) s’étend en une position externe par rapport à l’extension (2). Navire (1) selon la revendication 1, dans lequel le navire (1) présente une longueur de navire selon la direction longitudinale (X-X) et la longueur de poutre est au moins supérieure à un quart de la longueur de navire, par exemple est au moins supérieure à un tiers ou à la moitié de la longueur de navire. Navire (1) selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel la surface externe (310) de la poutre (31) est convexe à une extrémité de la poutre (31), de préférence à l’extrémité avant (311) de la poutre (31). Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel l’extension (2) comprend une paroi de fond (24) présentant une surface externe, un plan tangent à la surface externe de la paroi de fond (24) étant incliné par rapport à la surface libre du milieu (100) au repos lorsque le navire flotte sur le milieu (100), de préférence avec un angle compris entre 10° et 45°, et/ou dans lequel la défense (3) comprend une paroi de fond (30) présentant une surface externe, un plan tangent à la surface externe de la paroi de fond (30) de la défense (3) étant incliné par rapport à la surface libre du milieu (100) au repos lorsque le navire flotte sur le milieu (100), de préférence avec un angle compris entre 10° et 45°. Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 4, comprenant en outre : - un équipement de propulsion vélique (25) monté sur l’extension (2) ; et/ou - une dérive (26) montée sur l’extension (2). Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 5, comprenant en outre un système de levage (4) configuré pour déplacer la défense (3) entre la position de navigation et la position d’accostage. Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant en outre une pantoire avant (41) comprenant une première extrémité raccordée à l’extrémité avant (311) de la défense (3) et une deuxième extrémité raccordée au navire (1) en étant plus proche de la proue (10) que l’extrémité avant (311) de la défense (3), et une pantoire arrière (42) comprenant une troisième extrémité raccordée à une extrémité arrière (312) de la défense (3) s’étendant vers la poupe (11) et une quatrième extrémité raccordée au navire (1) en étant plus proche de la poupe (11) que l’extrémité arrière (312) de la défense (30). Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le navire (1) présente une longueur de navire selon la direction longitudinale (X-X), l’extension (2) présentant une extrémité inférieure (23) s’étendant vers la surface libre du milieu (100) au repos lorsque le navire (1) flotte sur le milieu (100), et dans lequel une distance séparant l’extrémité inférieure (23) de l’extension (2) de la surface libre du milieu (100) au repos, lorsque le navire (1) flotte sur le milieu (100), est supérieure ou égale à 1,5 % de la longueur de navire, par exemple est supérieure ou égale à 3 % de la longueur de navire. Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 8, comprenant une pluralité d’extensions (2) agencées axialement à distance les unes des autres sur un même côté latéral du bordé (12), la pluralité d’extensions (2) comprenant une extension avant et une extension arrière, l’extension avant étant plus proche de la proue (10) que les autres de la pluralité d’extensions (2) et l’extension arrière étant plus proche de la poupe (11) que les autres de la pluralité d’extensions (2), dans lequel la longueur de poutre est supérieure ou égale à une distance séparant une extrémité avant de l’extension avant s’étendant vers la proue (10) et une extrémité arrière de l’extension arrière s’étendant vers la poupe (11) et, dans la position d’accostage, la surface externe (310) de la poutre (31) est adaptée pour s’étendre en une position externe par rapport à chaque extension (2) de la pluralité d’extensions (2). Navire (1) selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel la défense (3) est prévue pour flotter sur le milieu (100) dans la position d’accostage.