Siège (3) de véhicule automobile pourvu d’un système d’extension vers l’avant (1) d’une assise (2) dudit siège, ledit système étant destiné à assurer une réception en position sensiblement horizontale des jambes d’un occupant dudit siège, ledit système comprenant : une extension (4) de réception desdites jambes, ladite extension comprenant une première (5) et une deuxième (6) tablette, sachant que : ladite première tablette est montée en rotation autour d’un axe transversal (7) disposé à l’avant de ladite assise, ladite première tablette présentant une position escamotée, où elle est située à l’avant de ladite assise en position sensiblement verticale, et une position déployée atteinte par rotation vers le haut, où elle prolonge ladite assise vers l’avant pour disposer les faces d’aspect de ladite assise (8) et de ladite première tablette (9a) de façon sensiblement coplanaire, ladite deuxième tablette est montée coulissante longitudinalement par rapport à ladite première tablette, ladite deuxième tablette présentant une position escamotée, où elle est disposée en recouvrement de ladite première tablette, et une position déployée atteinte par coulissement vers l’avant, où elle prolonge ladite première tablette vers l’avant pour disposer les faces d’aspect desdites tablettes (9a,9b) de façon sensiblement coplanaire, un dispositif motorisé d’actionnement (10) desdites tablettes d’une position à l’autre, de manière à faire passer réversiblement ladite extension d’une configuration escamotée à une configuration déployée, ledit siège étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre : une bande de revêtement (20) souple de ladite assise, ladite bande s’étendant à l’avant de ladite assise, un premier rouleau rotatif (22) s’étendant transversalement, ledit rouleau étant monté fou à l’avant de ladite deuxième tablette, ladite bande prenant appui sur ledit rouleau pour permettre son renvoi sous ladite deuxième tablette, un dispositif de rappel élastique (23) vers l’arrière de la bordure transversale libre (24) de ladite bande, de manière à assurer un recouvrement desdites tablettes par ladite bande à l’état tendu dans toutes les configurations de ladite extension. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de rappel (23) est solidaire de la deuxième tablette (6). Siège selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un deuxième rouleau (25) rotatif s’étendant transversalement, ledit rouleau étant monté fou sur la deuxième tablette (6) en-dessous du premier rouleau (22), la bande de revêtement (20) prenant appui sur ledit deuxième rouleau. Siège selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un troisième rouleau (26) rotatif s’étendant transversalement, ledit rouleau étant monté fou sur la deuxième tablette (6) en arrière du deuxième rouleau (25), la bordure transversale libre (24) de la bande de revêtement (20) se prolongeant par une bande de rappel (27) souple et élastique dont le bord transversal libre (28) est fixé solidairement à ladite deuxième tablette en avant dudit troisième rouleau, ladite bande de revêtement : prenant appui sur ledit troisième rouleau quand l’extension (4) est en configuration escamotée, ne prenant plus appui sur ledit troisième rouleau quand ladite extension est en configuration déployée, ledit deuxième rouleau recevant en appui ladite bande de rappel. Siège selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bord transversal libre (28) de la bande de rappel (27) est rigidifié par une tige (29), ladite tige étant montée coulissante longitudinalement sur la deuxième tablette par ses deux extrémités, ladite tige étant actionnée par au moins un ressort de compression (30) dans un sens de mise en tension de ladite bande de rappel avec ledit ressort présentant un état décomprimé, ledit ressort se mettant en état comprimé quand l’extension (4) est amenée en configuration déployée en laissant ladite tige se déplacer vers l’arrière, de manière à minimiser la longueur de la partie (31) de la bande de revêtement (20) s’étendant entre le troisième rouleau (26) et ladite bande de rappel, ladite bande de rappel étant concomitamment actionnée en traction dans ladite configuration déployée.