Module de turbomachine (1) s’étendant selon un axe longitudinal (X), comportant : une soufflante (3) centrée sur l’axe longitudinal (X) et reliée à un arbre de soufflante (32), cette soufflante comprenant une pluralité d’aubes de soufflante (30) à calage variable, un réducteur (34) de vitesse comprenant un solaire (36) centré sur l’axe longitudinal (X), une couronne (39) s’étendant autour de cet axe longitudinal et reliée à l’arbre de soufflante (32), et des satellites (37) qui sont engrenés avec le solaire et la couronne, le réducteur (34) comprenant en outre un porte-satellites (38) qui supporte les satellites (37) et qui est fixé à un stator (18) du module, un système (50) de changement de pas des aubes de soufflante (30), ce système (50) étant agencé axialement en amont du réducteur (34) de vitesse et comportant un actionneur (52) fluidique solidaire en rotation de la soufflante (3), un dispositif de transfert de fluide (94) agencé axialement en amont du réducteur (34) de vitesse et configuré pour alimenter en fluide l’actionneur (52), et un circuit (90) d’amenée de fluide solidaire d’un stator (20, 22) du module et comprenant une partie (95) qui traverse axialement le réducteur (34) de vitesse et qui est reliée au dispositif de transfert de fluide (94), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un raccord (100) fluidique dudit circuit (90) au dispositif de transfert de fluide (94), ce raccord (100) fluidique ayant une forme générale allongée le long d’un axe d’allongement (Y) et comprenant : un premier embout (101) comprenant une extrémité sphérique (102) montée rotulante dans un premier logement (103) du dispositif de transfert de fluide (94), et un second embout (104) comprenant une extrémité sphérique (105) montée rotulante dans un second logement (106) du circuit (90), au moins l’un desdits embouts (101, 102) étant apte à coulisser axialement le long de l’axe d’allongement (Y) à l’intérieur du logement (103, 104) correspondant, ou vis-à-vis de l’autre desdits embouts. Module de turbomachine selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits embouts (101, 104) sont solidaires axialement l’un de l’autre et un seul des embouts est monté coulissant axialement dans le logement (103, 106) correspondant. Module de turbomachine selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend un système d’anti-rotation (114) du raccord (100) fluidique autour de l’axe d’allongement (Y) vis-à-vis du circuit (90) ou du dispositif de transfert de fluide (94), ce système d’anti-rotation étant par exemple du type à pige (114a). Module de turbomachine selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits embouts (101, 104) sont engagés l’un dans l’autre par une liaison glissière (130) ou télescopique. Module de turbomachine selon la revendication 4, caractérisé en ce que l’un des embouts (101, 104) comprend une partie mâle (116) engagée dans une partie femelle (117) de l’autre des embouts, les parties mâle et femelle comportant un système d’anti-rotation (114’) des embouts l’un par rapport à l’autre vis-à-vis de l’axe d’allongement (Y), ce système d’anti-rotation étant par exemple de type à cannelures (114b). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les embouts (101, 104) comprennent un canal interne central (107, 107’) et/ou des canaux internes périphériques (108, 108’), le ou les canaux (107, 107’, 108, 108’) débouchant axialement aux deux extrémités axiales du raccord (100) fluidique et étant en communication fluidique avec des passages internes (109, 109’, 110, 110’) débouchant dans lesdits logements (103, 106). Module de turbomachine selon l’un quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les embouts (101, 104) portent des joints (111) annulaires s’étendant autour de l’axe d’allongement (Y) et coopérant avec des surfaces annulaires (113) des logements (103, 106). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’au moins l’un des premier et second logements (103, 106) comprend une cavité sphérique qui est définie par deux demi-coquilles (120, 121), une première (120) de ces demi-coquilles (120, 121) comportant une bride (122) annulaire de fixation qui s’étend radialement vers l’extérieur par rapport à l’axe d’allongement (Y) et qui est intercalée axialement entre une bride (123) annulaire d’une seconde (121) des demi-coquilles (120, 121) et une bride (124) annulaire du circuit (90) ou du dispositif de transfert de fluide (94). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le circuit (90) comprend au moins un conduit (95a) qui traverse axialement le porte-satellites (38) du réducteur (34) de vitesse, et en particulier qui traverse axialement un des paliers de guidage (40) des satellites (37). Module de turbomachine selon la revendication 9, caractérisé en ce que, en aval du réducteur (34) de vitesse, ledit au moins un conduit (95b) s’étend en direction radiale par rapport audit axe longitudinal (X) et traverse intérieurement un bras tubulaire (98) du module. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l’axe d’allongement (Y) est orienté radialement par rapport à l’axe longitudinal (X). Turbomachine d’aéronef comprenant au moins un module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 11.