L’interface 2 est fixée sur le ski 3 de sorte que l’axe longitudinal X3 du ski et l’axe longitudinal X2 de l’interface soient parallèles. Dans cet exemple, l’interface 2 comprend un insert 22 et un corps principal 21 comportant une partie centrale 212 et deux ailes latérales 213 qui s’étendent de part et d’autre de la partie centrale 212. Le bord extérieur de chaque aile latérale 213 forme un rail latéral s’étendant selon une direction parallèle à l’axe longitudinal X2 de l’interface. Le corps principal 21 présente une face supérieure 211. L’assemblage du corps principal 21 sur le ski 3 est réalisé par tout moyen approprié. Cela peut être par collage ou par des vis. Dans sa partie centrale 212, le corps principal 21 comprend un logement 2121 destiné à recevoir un insert 22. L’insert 22, comme le corps principal 21, est un composant de l’interface 2. L’insert 22 comprend une surface supérieure 221 ainsi qu’une série de crans 222 s’étendant depuis la surface supérieure 221. Les flancs de chaque cran sont préférentiellement inclinés de sorte que la base du cran soit plus épaisse. L’épaisseur E222 au sommet est préférentiellement supérieure à deux millimètres. La hauteur H222 d’un cran est préférentiellement supérieure à deux millimètres. Comme nous le verrons par la suite, la série de crans 222 forme un moyen d’indexation complémentaire 20 destinée à coopérer avec un moyen d’indexation 131 d’un élément d’arrêt longitudinal 13 de sorte à pouvoir immobiliser le dispositif de retenue le long de la planche de glisse, dans l’une de plusieurs positions prédéterminées. Lorsque l’insert 22 est assemblé sur la partie centrale 212 du corps principal 21, chaque cran 222 s’étend selon un axe verticale Z, en direction du dispositif de retenue. Tous les crans 222 sont alignés selon une direction longitudinale X parallèle à l’axe longitudinal X2 de la plaque de montage. A l’usage, les crans 222 sont fortement sollicités du fait que ce sont eux qui maintiennent le dispositif de retenue en position, selon la direction longitudinale. Aussi, il est préférable de choisir un matériau adapté pour ces crans. La construction proposée consistant à rapporter un insert amovible présente plusieurs avantages. Cela permet, d’une part, de changer la pièce si le crantage est abimé et, d’autre part, l’utilisation de matériau plus rigide localement, là où cela est nécessaire, sans pénaliser le poids de l’interface et donc du ski. Par exemple, l’insert peut être en polymère renforcé ou en métal alors que le reste de l’interface est en plastique non chargé. L’insert peut être monté amovible sur l’interface par tout moyen approprié. Ce peut être par clipsage ou à l’aide d’une vis. Cette solution est transposable à tout type d’indexation d’un système de réglage de la position longitudinale d’un dispositif de retenue par rapport à un ski et n’est donc pas limité au mode de réalisation illustré ici. Par exemple, le moyen d’indexation 131 et le moyen d’indexation complémentaire 20 peuvent être réalisés par un ou plusieurs pions coopérant avec des trous. La série de crans 222 peut être remplacée par une série de logements, d’encoches, de creux correspondant à l’interstice entre deux crans. Les crans ne sont pas nécessairement rectilignes selon une direction transversale. En variante, le moyen d’indexation complémentaire 20 et l’interface 2 forme une pièce unitaire, monobloc. Par exemple, les crans 222 sont directement réalisés dans la partie centrale 212 du corps principal 21 et non sur un insert 22 rapporté.