INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’étape 815 détermine des estimations de perturbateur de couple à partir des valeurs de temps de fonctionnement des propulseurs précédemment commandées et des valeurs d’attitude actuelles provenant du suiveur stellaire. Cela fournit des informations supplémentaires sur l’ampleur de la variation de l’attitude réelle du satellite due aux temps de fonctionnement précédents, de sorte que les temps de fonctionnement des propulseurs calculés à partir du contrôleur d’ajustement d’attitude 733 sont améliorés par les estimations de couple perturbateur. Le contrôleur d’ajustement d’attitude 733 génère des valeurs de temps de fonctionnement des propulseurs pour les propulseurs de contrôle d’attitude 735 à partir des valeurs d’ajustement d’attitude, des valeurs de variation d’ajustement et des estimations de couple perturbateur à l’étape 817. Les propulseurs de contrôle d’attitude s’allument alors à l’étape 819 sur la base des valeurs de temps de fonctionnement, appliquant un couple au véhicule spatial pour ajuster son attitude. Si l’attitude de mission est inchangée, le procédé revient à l’étape 803 pour poursuivre la surveillance et la détermination de la série d’ajustement d’attitude et de variations d’ajustement. Si, au lieu de cela, l’étape 821 détermine qu’une nouvelle attitude de mission (telle qu’un ajustement d’orbite) a été reçue ou générée, l’attitude de mission pour le générateur d’attitude de mission 703 est mise à jour à l’étape 823 avant de revenir à l’étape 803 pour poursuivre la génération de la séquence temporelle de valeurs de temps de fonctionnement.
En particulier, une composition selon l’invention peut comprendre de 10% à 90%, de préférence de 20% à 80%, en particulier de 30% à 70%, et mieux de 40% à 60%, en poids d’agent(s) gélifiant(s) par rapport au poids total de la composition.
Une composition selon l’invention peut comprendre au moins une huile, en particulier au moins une huile apte à solubiliser les graisses. On entend par « huile » un corps gras liquide à la température ambiante et pression atmosphérique. Comme huiles selon l’invention, on peut citer par exemple :
- les huiles hydrocarbonées d'origine végétale ;
De préférence, une composition selon l’invention comprend au moins une huile végétale.
Une huile apte à solubiliser les graisses est de préférence choisie parmi les esters alkyliques d'acides gras, les mono, di- ou triglycérides d'acides gras et d'alcool gras ayant une longueur de chaîne de 8 à 16, de préférence de 10 à 12 atomes de carbone.
Une composition selon l’invention comprend au moins un agent détergent, par exemple un tensioactif, notamment choisi parmi un tensioactif cationique, non ionique, anionique, amphotère, et leurs mélanges.
De tels tensioactifs sont choisis parmi ceux utilisés de façon usuelle pour des compositions de nettoyage. C’est notamment le cas lorsque la composition selon l’invention est un SYNDET (qui dérive du terme « synthetic detergents ») également désigné « savon sans savon » ou « pain dermatologique ».
Comme tensio-actifs anioniques, on peut citer par exemple le sodium lauryl sulfate, l'acyl isethionate, l'alkylsulfonsuccinate de sodium, le sodium cocoyl isethionate ou encore le disodium lauryl sulfosuccinate. Comme tensio-actifs cationiques, on peut par exemple citer le benzalkonium chloride. Comme tensio-actifs amphotères, on peut par exemple citer la cocamidopropyl betaine, le coco ampho acetate ou encore le diacétate.
Selon un mode de réalisation préféré, une composition selon l’invention est un SYNDET.
En particulier, une composition selon l’invention peut comprendre de 1% à 60%, de préférence de 2,5% à 40%, en particulier de 5% à 30%, et mieux de 10% à 20%, en poids de tensioactif(s) par rapport au poids total de la composition.
Dans ce troisième mode, la membrane aval 32’ ne prolonge plus un bord de déviation rigide de la structure fixe 31, mais elle forme en plus ce bord de déviation 46B avec la partie radialement interne de la membrane 32’, proche de son bord d’attaque 86 ou au niveau de celui-ci. Pour ce faire, la structure fixe 31 comporte une armature 96 sur laquelle est fixé le bord d’attaque 86 de la membrane 32’, correspondant à son extrémité radialement intérieure. A l’extrémité axiale aval de cette armature plate 96, il est prévu une échancrure 98 de forme complémentaire de celle de l’extrémité amont 52A de la paroi interne 52, reçue dans cette échancrure 98 en configuration de poussée directe. En adaptant judicieusement ces deux formes pour qu’elles soient complémentaires et de géométries douces, par exemple en arc de cercle, les deux membranes 32’, 58 peuvent se trouver plaquées dans cette échancrure par l’appui de l’extrémité amont 52A de la paroi 52, sans risque d’endommagement de ces membranes. L’avantage de cette configuration réside dans le fait qu’en jet direct (inverseur refermé), les deux pièces 96 et 52 s’emboîtent parfaitement et la cavité entre le panneau 52 et le bord de déviation 46B s’en trouve supprimée avec un gain significatif de performance. Lorsque la partie mobile de l’inverseur est déplacée vers l’arrière pour atteindre la configuration d’inversion de poussée, les parties pincées des membranes 32’, 58 sont libérées, et elles peuvent se déployer en dehors de l’échancrure 98.
Justement pour ce qui concerne le déploiement de la membrane de déviation amont 32’, celle-ci s’effectue donc simplement par dépression / succion via la partie de flux 20B’ qui traverse l’ouverture 56, et qui se trouve alors elle-même redressée vers l’avant par cette membrane 32’.
Néanmoins, pour améliorer le déploiement de la membrane amont 32’, l’armature 96 peut être percée d’une ou plusieurs ouvertures 100 débouchant d’une part dans la veine secondaire 21B, et d’autre part en regard de la surface opposée à la surface active de déviation convexe 84a, par exemple dans l’échancrure 98 comme cela a été représenté sur l’alternative de la . Cela confère une aide au déploiement de la membrane amont 32’, par pression de l’air provenant de la veine secondaire 21B et transitant par les ouvertures dédiées 100. Dans cette configuration, la membrane 32' se referme sur elle-même dans sa partie supérieure de manière sensiblement étanche, et est gonflée par les ouvertures 100. Cette configuration est préférée si un faible taux de détente est utilisé en inversion de poussée, qui ne permettait pas d'avoir la dépression suffisante pour stabiliser la membrane 32' déployée.
Les figures suivantes sont d’autres modes de réalisation et/ou d’autres alternatives, parmi lesquelles la représente un quatrième mode de réalisation préféré mis en œuvre de sorte à prévoir simultanément une / plusieurs membranes de déviation aval 32, et une / plusieurs membranes de déviation amont 32’ qui ne s’étendent pas nécessairement au-delà du capot mobile d’inverseur 33 dans la direction radiale vers l’extérieur. Ici, la membrane amont 32’ s’étend de manière réduite radialement vers l’extérieur, mais elle forme le bord de déviation 46B avec sa partie radialement intérieure. Elle peut d'ailleurs être replacée par un bord de déviation fixe, étendu selon l’objectif de conception recherché.
Dans l’alternative représentée sur la , la membrane d’obturation 58 n’est plus solidaire du cadre de support 66 de la membrane aval 32, mais son extrémité 58a est fixée sur l’extrémité amont de la paroi externe 50 du capot mobile d’inverseur 33.
Cette configuration permet de raccourcir les lignes aérodynamiques de la nacelle, de manière optimisée sans se soucier des cadres 60 ou 60’, qui constituent un point dur aérodynamique dans l’état de l’art.
Dans le cinquième mode de réalisation préféré de la , l’inverseur est très similaire à celui du troisième mode des figures 14 à 16, à la différence que l’extrémité 58a de la membrane d’obturation 58 est prolongée au-delà de l’armature 60 par une aube rigide 102 aidant à redresser la partie de flux 20B’ vers l’avant. Cette aube rigide 102 de redressement de flux est de hauteur radiale limitée, de manière à facilement s’introduire dans le logement 54 en configuration de poussée directe.
Dans le sixième mode de réalisation préféré montré sur les figures 21 à 23, l’aube rigide 102 est remplacée par une membrane aval 32 de hauteur radiale réduite, inférieure à celle de la membrane de déviation amont 32’ qui s’étend elle au-delà du capot mobile 33, dans la direction radiale vers l’extérieur. D’ailleurs, dans le mode de réalisation de la , et éventuellement dans d’autres modes, la membrane de déviation 32 et la membrane d’obturation 58 sont sensiblement dans le prolongement l’une de l’autre, pour constituer un canal d’obturation et de déflexion du flux secondaire.
Enfin, la représente un septième mode de réalisation préféré similaire à l’alternative de la , avec pour différences la suppression de la membrane aval 32 et l’élargissement radial vers l’extérieur de la membrane amont 32’. De même, celle-ci prolonge à nouveau le bord de déviation rigide 46B, au lieu de le former comme sur la . Dans ce septième mode de réalisation préféré, la présence du cadre de support 66 n’est plus utile, et il peut donc être supprimé pour réduire la masse globale de l’inverseur. Ce dernier mode de réalisation pourra avantageusement être combiné avec celui où la membrane amont 32' constitue une chambre gonflable associée à un bord de déviation plat 96.
La permet la comparaison des performances entre la solution conventionnelle à grilles d’aubes 132, et la solution à membranes de déviation 32, 32’ selon l’invention. En effet, il est montré sur cette figure que pour un même encombrement axial, la section débitante « Sm » produite à la sortie des membranes 32, 32’ est largement supérieure à la section débitante « Sg » produite par les grilles d’aubes de déviation 132.
Sur cette , il a par ailleurs été montré que l’obturation de la veine secondaire 21B peut être effectuée par des volets d’obturation conventionnels 104, sans sortir du cadre de l’invention.
Dispositif d'injection et procédé d'injection d'une combinaison de carburant liquide-liquide dans un espace de combustion L'invention concerne un dispositif d'injection pour introduire une combinaison de carburant liquide-liquide, en particulier hypergolique, dans un espace de combustion d'une chambre de combustion d'un engin spatial, le dispositif d'injection comprenant une plaque d’impact que des composants de carburant viennent heurter pendant le fonctionnement, et au moins un premier canal avec une première sortie située à son extrémité aval et au moins un deuxième canal avec une deuxième sortie située à son extrémité aval pour conduire les composants de carburant et les jets de composants de carburant respectifs à heurter la plaque d’impact. L'invention concerne également un procédé dans lequel une combinaison de carburant liquide-liquide, en particulier hypergolique, est injectée dans un espace de combustion d'une chambre de combustion d'un engin spatial.
Un dispositif d'injection de ce type est présenté dans la demande US 3 897 008 A. Dans ce dispositif d'injection connu, un premier et un deuxième composant de carburant d'une combinaison de carburant liquide-liquide sont éjectés via un premier et un deuxième canal sur une plaque d’impact disposée à distance de leur sortie et orientée obliquement par rapport à l'axe longitudinal du dispositif d'injection et acheminés via un parcours de mélange vers un espace de combustion pour la combustion. Les deux canaux présentent chacun une section annulaire cylindrique côté sortie, qui se raccorde à une section conique côté entrée, qui est formée sur un manchon monté de manière mobile axialement par rapport aux canaux. La section d'écoulement des canaux peut être modifiée côté entrée par les sections coniques. À l'extrémité de la plaque d'impact en aval de l’écoulement, vers l’espace de combustion, se trouve une bride périphérique qui dévie l’écoulement. Cette conception du dispositif d'injection peut entraîner des conditions d'écoulement défavorables avec un écoulement incomplet dans le canal de sortie. En réduisant le débit massif via les surfaces coniques de l'élément de réglage unique sous la forme du manchon déplaçable à l'entrée du fluide dans les canaux, le débit peut être réduit à un point tel que l'injection est altérée. Comme seul le manchon est conçu pour être mobile, les deux passages pour le fluide ne peuvent être réglés qu'en fonction l'un de l'autre, ce qui limite le réglage du point de fonctionnement. En raison de la conception relativement fermée due à l'élément de déviation, des surpressions peuvent se produire en raison de l'espace d'expansion restreint, en particulier lors du mélange de substances à inflammation spontanée ou de fluides hypergoliques, ce qui peut endommager l'injecteur et un moteur équipé de celui-ci.
Un autre dispositif d'injection est décrit dans la demande US 3 790 088 A.
La demande US 3 372 543 A montre un dispositif d'injection avec un plaque d'impact, le comburant et le combustible étant introduits dans des chambres de manière tourbillonnante, chacun s'écoulant d'un côté de la plaque d'impact et arrivant sur une plaque annulaire entourante avec des plaques de guidage pour former le mélange.
En particulier, une composition selon l’invention est un produit vaisselle, et est donc dédiée au nettoyage de la vaisselle.
En particulier, une composition selon l’invention est une lessive, et est donc dédiée au lavage du linge en machine à laver ou en blanchisserie.
Avantageusement, une composition solide selon l’invention est destinée à être mise en contact avec une phase aqueuse, en particulier de l’eau avant, simultanément et/ou après son application sur la surface à traiter.
Ainsi, selon un premier mode de réalisation, en particulier lorsqu’une composition selon l’invention est de type mono-dose, la mise en contact avec de l’eau est extemporanée, c’est-à-dire juste avant l’utilisation et/ou simultanément si appliquée sur une surface à nettoyer mouillée.
Une composition solide selon l’invention, notamment lorsqu’elle adopte une configuration de type nid d'abeilles comme décrit précédemment, peut comprendre une pluralité de sections, en particulier polygonales, chacune des sections définissant un périmètre fracturable permettant la séparation d’au moins une section du reste de la composition solide. Ainsi, selon ce mode de réalisation, chaque section de la composition solide correspond à une mono-dose.
Enfin, la présente invention concerne également un procède de nettoyage d’une surface à traiter, comprenant au moins une étape d’application sur la surface à traiter d’au moins une composition telle que définie ci-dessus.
EXEMPLES Exemple 1 – Etude comparative pour le nettoyage de la vaisselle
Etape 1 - fabrication : A l’aide d’un mixeur et d’un bain-marie à 80°C, on mélange les matières premières selon l’ordre et les quantités décrites dans le tableau suivant jusqu’à obtenir un mélange homogène
Nom Poids (en kg) Citrate trisodique QSP* Carbonate de sodium 12,80 Silicate de sodium 8,50 Sodium C10-16 Alkylbenzenesulfonate 8,25 Lutensol® AT 50 3,90 Sorbitan stearate 16,50 Glycol distearate 14,80 Tétraacétyléthylènediamine (TAED) 3,80 Protease 4,55 Amylase 0,80 Colorant bleu E133 Lake 0,04 Parfum 0,06 Total 100
En référence de nouveau à la , on comprend que ce qui a été dit ci-dessus pour le tenon (et donc la branche), est tout aussi bien applicable à un autre élément de lunettes comme le pontet 20 c’est-à-dire la partie reposant sur le nez de l’utilisateur. On retient que dans le cas présent, le pontet 20 est l’élément de lunettes 1 qui permet aussi de solidariser les deux verres entre eux.
De la sorte, comme illustré à la , au cours d’une première étape, on vient insérer l’extrémité du pontet 20 dans la portion d’introduction d’un orifice 21 (identique dans le cas présent à celui ménagé pour le tenon et orientée de la même manière) selon un mouvement sensiblement perpendiculaire au verre 2 depuis la face arrière du verre 2 vers la face avant du verre 2.
En référence à la , on coulisse l’extrémité du pontet 20 dans l’orifice 21 jusqu’à ce que l’extrémité du pontet vienne en butée contre l’extrémité latérale de la portion de positionnement de l’orifice.
En référence à la , on vient alors positionner le pion 22 dans la portion d’introduction de l’orifice 21 selon un mouvement sensiblement perpendiculaire au verre 2 depuis la face avant du verre 2 vers la face arrière du verre 2.
La coopération de l’extrémité du pontet 20 avec le pion 14 et l’orifice 21 permet ainsi de bloquer le pontet 20 en position dans la paire de lunettes.
En particulier, bien qu’ici la paire de lunettes soit dépourvue de monture, la paire de lunettes pourra comporter une monture. L’élément de lunettes pourra alors être porté soit par le verre soit par la monture. Si l’élément de lunettes est porté par la monture, l’orifice associé à l’élément de lunettes sera alors ménagé dans la monture directement de manière à traverser ladite monture. Tout ce qui a été dit précédemment pour le montage de l’élément directement sur le verre est ainsi applicable au mode de réalisation où l’élément est monté directement sur la monture. La illustre ainsi une telle paire de lunettes pour laquelle la branche est montée sur la monture par l’intermédiaire d’un pion de verrouillage.
Que la paire de lunettes comporte une monture ou ne comporte pas de monture, la paire de lunettes pourra comporter deux verres ou bien un seul verre. Dans les deux cas, l’élément de lunettes pourra être porté par le verre ou par la monture (si la paire de lunettes en possède une).
Si c’est la monture qui porte l’élément, l’orifice sera alors ménagé dans cette dernière et non plus dans le verre directement. La illustre une telle paire de lunettes.
L’orifice pourra prendre une autre forme que celle indiquée. Par exemple la portion d’introduction pourra être conformée en une section en ovale, rectangulaire, oblongue … et/ou la portion de positionnement pourra être conformée en une section en ovale, rectangulaire, oblongue …
L’orientation de l’orifice pourra également être différent de ce qui a été indiqué. Par exemple, l’orifice pourra s’étendre (que l’on considère le montage d’un tenon ou d’un pontet) de sorte que la portion d’introduction se trouve à droite de la portion de positionnement ou bien pourra s’étendre de sorte que la portion d’introduction se trouve à gauche de la portion de positionnement. La illustre ainsi deux possibilités d’orientation de l’orifice. Par exemple l’orifice pourra s’étendre sensiblement à la verticale (lorsque la paire de lunettes est portée par l’utilisateur) au lieu de s’étendre sensiblement à l’horizontale comme ce qui a été décrit. Là encore la portion d’introduction pourra s’étendre au-dessus de la portion de positionnement ou en dessous. L’orifice pourra s’étendre sensiblement à l’oblique (lorsque la paire de lunettes est portée par l’utilisateur), la portion d’introduction pouvant être plus proche d’un bord externe de la paire de lunettes que la portion de positionnement ou plus éloignée.
Bien qu’ici le cache présente une section transversale en un polygone, la section pourra être d’une autre forme et par exemple oblongue ou circulaire. Si la section est en polygone, elle pourra toujours avoir une forme différente d’un quadrilatère et être par exemple conformée en un triangle, un hexagone … Indifféremment de la forme de la section transversale, celle-ci pourra présenter au moins un angle arrondi.
Bien qu’ici le pion comporte un cache recouvrant totalement l’extrémité libre de l’élément de lunettes côté face avant du verre, le cache pourra être conformé pour ne recouvrir que partiellement ladite extrémité libre (côté face avant du verre) ou pourra être conformé pour ne pas recouvrir ladite extrémité libre (côté face avant du verre).
La partie d’attache pourra être conformée différemment de ce qui a été indiqué. Par exemple la partie d’attache pourra comporter une tige prolongée d’un retour pliable de sorte à s’étendre soit dans le prolongement de la tige soit obliquement ou perpendiculairement à la tige, la tige étant destinée à demeurer dans l’orifice pour bloquer l’extrémité libre de l’élément de lunettes en position et le retour venant en appui contre la face arrière du verre pour solidariser l’ensemble.
Bien qu’ici l’élément de lunettes soit monté par la face arrière du verre (et le pion associé par la face avant du verre), le montage pourra être inversé. L’élément de lunettes sera ainsi introduit dans l’orifice depuis la face avant du verre en direction de la face arrière du verre et le pion sera introduit dans l’orifice depuis la face arrière du verre en direction de la face avant du verre. La illustre ainsi les deux possibilités de montage qui viennent d’être décrites.
Le tenon et/ou la branche et/ou le pontet pourront être dans différentes matières comme en matière synthétique, en matière plastique, en matière métallique …
Pour l’assemblage du dispositif de guidage 1 et son installation autour d’un tuyau 50 (représenté sur la ) d’une tuyauterie, on effectue en premier lieu une étape 51 de cerclage dudit tuyau par le palier 3. Plus précisément, on positionne les deux éléments 3A et 3B du palier 3 autour du tuyau de manière à former un anneau.
Puis, on effectue une étape 53 de mise en place de l’insert 5 radialement autour du palier 3. Cette étape 53 est notamment illustrée par les figures 3 et 4.
Ensuite, on effectue une étape 55 de mise en place du moyen élastique 15 radialement autour de l’insert 5. Cette étape 55 est illustrée par la .
Afin de maintenir ces différents éléments, on positionne dans une étape 57 la coque 19 autour du palier 3, de l’insert 5 et du moyen élastique 15. Cette étape 57 est illustrée par la .
Dans le cas de la présence de supports 29 et 31, on effectue leur mise en place lors d’une étape 59. Cette étape 59 est illustrée par la et comprend l’insertion des protubérances 25 de la coque 19 dans les évidements 37 des supports 29, puis la rotation des languettes 39 des supports dans les gouttières 27 de la coque 19.
Enfin on effectue une étape 61 de fixation d’au moins une attache 41 à au moins un support 29 et/ou 31. Cette étape 61 est illustrée par la .
La présente invention est particulièrement applicable dans le cadre de tuyauteries soumises à des vibrations importantes, tel que dans des aéronefs, par exemple dans des moteurs d’aéronefs, ou encore dans des navires ou des sous-marins.
Procédé d’assemblage d’un système anti-ballotement dans une cuve de stockage La présente invention s’inscrit dans le domaine du stockage d’un gaz à l’état liquide, et concerne plus particulièrement une cuve de stockage destinée à transporter et/ou stocker ledit gaz à l’état liquide.
Il est connu de transporter du gaz notamment à l’état liquide par voie maritime dans des cuves de stockage étanches et thermiquement isolantes ménagées sur des navires de transport. Le gaz, qui peut par exemple être de l’ammoniac, du dioxyde de carbone ou encore du dihydrogène liquide, est maintenu à l’état liquide pour augmenter la quantité de gaz transporté par cuve, le volume d’un litre de gaz naturel sous forme liquide étant bien inférieur au volume d’un litre de gaz sous forme gazeuse. Ces cuves maintiennent le gaz à l’état liquide à très basse température, et jusqu’à une température inférieure à 0°C par exemple, température à laquelle l’ammoniac est sous forme liquide à pression atmosphérique.
Les cuves de gaz naturel à l’état liquide présentent généralement une forme parallélépipèdique dont les parois sont portées par la coque interne du navire dans lequel la ou les cuves sont installées. Plus particulièrement, la coque des navires sur lesquels sont embarquées les cuves comportent une coque externe en contact avec le milieu extérieur du navire, et une coque interne utilisée comme structure porteuse des cuves.
Lors du transport du gaz à l’état liquide, le navire navigue sur une étendue d’eau, comme en mer par exemple, il subit la houle ou le tangage, entraînant des mouvements du navire. Le gaz à l’état liquide stocké dans la cuve est également balloté jusqu’à former des vagues qui viennent frapper les parois internes de la cuve. Ces vagues provoquent alors des chocs contre ces parois qu’il faut éviter, si on souhaite maintenir l’intégrité mécanique de ces parois.