Arme de gros calibre comprenant un berceau (1) et une masse reculante (2) montée mobile par rapport au berceau (1), la masse reculante (2) comprenant un tube d’arme (3) ayant un axe longitudinal (X0) et un ensemble culasse (4), l’ensemble culasse (4) comprenant un bloc de culasse (5) solidaire du tube d’arme (3), un support de culasse (6) mobile en translation axiale par rapport au bloc de culasse (5) et accouplé à une tête de culasse (7), caractérisée par le fait que l’ensemble culasse (4) comprend en outre une pluralité de chambres de chargement (8) destinées à recevoir chacune une munition, un mécanisme de déplacement (9) des chambres (8) configuré pour supporter les chambres (8) et placer successivement l’une des chambres (8) dans une position de tir, à savoir entre le bloc de culasse (5) et la tête de culasse (7) et dans l’alignement de l’axe longitudinal (X0) du tube d’arme (3), et au moins une autre chambre (8) dans une position d’alimentation, dans laquelle la au moins une chambre (8) est apte à recevoir une munition par son extrémité arrière (8b), et un mécanisme de verrouillage (10) configuré pour déplacer la tête de culasse (7) et la chambre (8) placée en position de tir entre une position déverrouillée et une position verrouillée, dans laquelle la chambre (8) est obturée à son extrémité arrière (8b) par la tête de culasse (7) et débouche à son extrémité avant (8a) dans le tube d’arme (3). Arme selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le mécanisme de déplacement (9) des chambres (8) est supporté par le berceau (1) et comporte un tiroir (90) apte à supporter mécaniquement la pluralité de chambres (8) agencées les unes à côté des autres parallèlement à l’axe longitudinal (X0) et un actionneur de déplacement en translation (91) relié au tiroir (90) pour déplacer en translation le tiroir (90) par rapport au berceau (1) selon une direction de translation transversale à l’axe longitudinal (X0). Arme selon la revendication 2, caractérisée par le fait que l’actionneur de déplacement en translation (91) est un actionneur motorisé comprenant un moteur électrique ou hydraulique, notamment un motoréducteur, couplé au tiroir (90) par une liaison pignon-crémaillère. Arme selon l’une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisée par le fait que le tiroir (90) comporte une pluralité de logements (92) axiaux traversants, chaque logement (92) axial traversant étant conformé pour recevoir une chambre de chargement (8) avec un jeu entre la chambre (8) et le logement (92), le berceau (1) comportant des butées d’arrêt en translation axiale (12a, 12b), solidaires du berceau (1), agencées pour se trouver à proximité étroite des extrémités avant (8a) et arrière (8b) de chaque chambre (8) placée en position d’alimentation et configurées pour laisser libre l’ouverture à l’extrémité arrière (8b) de chaque chambre (8). Arme selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que la tête de culasse (7) est une tête de culasse à vis comportant un filetage externe apte à coopérer avec un filetage interne correspondant ménagé à l’extrémité arrière (8b) de chaque chambre (8), chaque chambre (8) comportant un filetage externe à son extrémité avant (8a) apte à coopérer avec un filetage interne correspondant ménagé dans le bloc de culasse (5), le mécanisme de verrouillage (10) étant un mécanisme de verrouillage par vissage comportant un actionneur de déplacement linéaire relié au support de culasse (6) pour déplacer linéairement le support de culasse (6) par rapport au bloc de culasse (5) suivant l’axe longitudinal (X0), un actionneur de déplacement en rotation relié à la tête de culasse (7) pour entraîner la tête de culasse (7) en rotation par rapport au support de culasse (6) autour de l’axe longitudinal (X0), et un verrou débrayable (71) apte à se déplacer entre une position embrayée, dans laquelle la chambre (8) placée en position verrouillée est solidaire en déplacement de la tête de culasse (7), et une position escamotée dans laquelle ladite chambre (8) est libérée en rotation par rapport à la tête de culasse (7), les actionneurs de déplacement linéaire et de déplacement en rotation étant configurés pour obtenir des mouvements combinés de déplacement linéaire et de rotation de la tête de culasse (7). Arme selon la revendication 5, caractérisée par le fait que l’actionneur de déplacement linéaire comprend un organe de guidage (60), notamment sous la forme d’une paire de tiges axiales (60), solidaire du support de culasse (6) et monté coulissant dans le bloc de culasse (5), lequel organe de guidage (60) est entraîné en translation par un organe d’entraînement en translation, notamment un vérin ou un motoréducteur, supporté par le bloc de culasse (5). Arme selon l’une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisée par le fait que l’actionneur de déplacement en rotation comprend un organe d’accouplement en rotation (13) solidaire en déplacement de la tête de culasse (7) et monté libre en rotation par rapport au support de culasse (6), lequel organe d’accouplement en rotation (13) est entraîné en rotation par un organe d’entraînement en rotation (14), notamment un motoréducteur, solidaire de la masse reculante (2). Arme selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisée par le fait que les filetages internes et externes comportent chacun plusieurs filets. Arme selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée par le fait que le bloc de culasse (5) comporte un joint déformable (54) positionné contre l’extrémité arrière (3b) du tube d’arme (3) et configuré pour être comprimé entre l’extrémité avant (8a) d’une chambre (8) en position verrouillée et l’extrémité arrière (3b) du tube d’arme (3). Arme selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que chaque chambre de chargement (8) définit un espace de réception de tête de culasse (8c) s’étendant de l’extrémité arrière (8b) de la chambre (8) à un espace de réception de munition (8d), l’espace de réception de tête de culasse (8c) ayant une première section transversale et l’espace de réception de munition (8d) ayant une seconde section transversale qui est plus petite que la première section transversale.