INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Les propriétés évaluées sont : - le pH de la composition, mesuré à l’aide d’un pH-mètre ; - la viscosité de la composition, mesurée à l’aide d’un viscosimètre, par exemple Rheomat RM 100 de marque Lamy Rheology, selon la méthode CID-012-02 ; - l’aspect de la composition, en particulier son aspect microscopique évalué par observation de la composition au microscope entre lame et lamelle, à un grossissement X10 ; - la couleur et l’odeur de la composition ; et - le relargage, le crémage, la coalescence, la formation d’un film en surface, de marbrures…
Plus les propriétés de la composition après 1 mois et/ou 2 mois de stockage restent proches de celles mesurée initialement, alors plus la composition peut être considérée comme demeurant stable.
En particulier, si la composition reste lisse et homogène, sans relargage, sans séparation de phase et sans changement de couleur, alors elle est considérée comme étant stable.
Mesure de l’effet sensoriel L’évaluation de l’effet sensoriel consiste à noter le niveau de performance de la composition selon le collant sur une échelle allant de 1 (non collant) à 5 (très collant).
Pour se faire, 50 µL de la composition à tester sont prélevés à l’aide d’une micropipette Eppendorf équipée d’un combitips de 0,5 mL, puis déposées sur une moitié d’un support SKIN FX (Référence : SHEET MEDIUM BACK K6 LANGUETTE de chez AXON CABLE SAS) appliqué sur le dos de la main.
La composition est ensuite étalée à la main, par environ 15 rotations, deux fois à 15 secondes d’intervalle. La composition ainsi étalée est laissée sécher pendant 120 secondes et les doigts sont rincés avec une chiffonnette humidifiée d’eau chaude.
Le collant est évalué à l’aide de l’index et du majeur après chaque phase de 15 rotations puis après séchage.
Entre deux évaluations, les doigts sont rincés à l’aide d’une chiffonnette humidifiée à l’eau chaude.
L’étude est réalisée par un panel de 5 personnes expérimentées évaluant individuellement le collant selon le protocole ci-dessus.
Le résultat est exprimé par la moyenne des notes obtenues, arrondie à la demi-unité, selon l’échelle suivante : - note - note égale à 3 : collant moyen ; - note > 3 : très collant.
Selon l’invention, une composition est considérée comme présentant un collant inacceptable si sa note moyenne selon le protocole ci-dessus est supérieure ou égale à 3,0.
Mesure du glissant / douceur L’évaluation du playtime consiste à noter le niveau de performance de la composition selon le glissant / la douceur sur une échelle allant de 1 (pas du tout glissant / doux) à 5 (très glissant / doux).
Pour se faire, 50 µL de la composition à tester sont prélevés à l’aide d’une micropipette Eppendorf équipée d’un combitips de 0,5 mL, puis déposées sur un support SKIN FX (Référence : SHEET MEDIUM BACK K6 LANGUETTE de chez AXON CABLE SAS) appliqué sur le dos de la main.
Le glissant / la douceur est évaluée à l’aide de l’index et du majeur après séchage.
Cette première liaison mécanique formée de deux ailettes entre lesquelles s’étend la barre rigide et qui reçoit un tube rigide, par exemple un tube de cuivre, est aisée à fabriquer et permet une transmission des efforts de la barre rigide vers le levier du système d’aiguillage sur lequel le dispositif selon l’invention est destiné à être encastré. La résistance au cisaillement du tube rigide est choisie de telle sorte qu’elle soit supérieure à celle de la goupille de sécurité pour éviter que la première liaison mécanique puisse céder avant la deuxième liaison mécanique. Ce tube rigide est bloqué en translation par une fixation du type vis écrou. Pour ce faire, le tube peut être creux et permettre le logement d’une vis dont la tête de vis vient en butée contre une première extrémité du tube et un écrou est vissé sur la vis au niveau de l’extrémité opposée du tube creux. Selon une autre variante, le tube est fileté sur une portion d’extrémité et reçoit directement l’écrou du système vis écrou.
Avantageusement et selon l’invention, le contrepoids est configuré pour provoquer un déséquilibre spontané du dispositif et un décrochage du système d’accroche du levier en l’absence d’un maintien par l’opérateur.
Selon cette variante avantageuse, l’augmentation du bras de levier avec un dispositif selon l’invention ne se fait pas au détriment de la sécurité de l’opérateur. En particulier le dispositif selon l’invention comprend un contrepoids agencé à l’extrémité proximale de la barre rigide et configuré pour provoquer un déséquilibre spontané de l’outil et la séparation du système d’accroche du levier en l’absence d’un maintien par l’opérateur. En d’autres termes, dès que l’opérateur se dessaisit du dispositif d’assistance, le système d’accroche se sépare du levier d’aiguillage.
Avantageusement et selon l’invention, ladite tête d’accroche comprend en outre deux étriers en forme de L espacés l’un de l’autre d’une distance inférieure au diamètre dudit levier d’aiguillage et destinés à venir s’encastrer dans ledit levier d’aiguillage de sorte que la barre verticale du L de chaque étrier puisse être en contact avec une surface transversale dudit levier et la barre horizontale du L de chaque étrier puisse être en contact avec une surface longitudinale dudit levier.
Selon cette variante avantageuse, la tête d’accroche peut venir s’encastrer dans le levier d’aiguillage et exercer sur ce dernier une force longitudinale et transversale lors de la manœuvre du dispositif selon l’invention.
Avantageusement et selon l’invention, lesdits deux étriers en forme de L sont reliés au niveau de l’extrémité supérieure des barres verticales des L par une tige de liaison formant ainsi ensemble une fourche d’encastrement.
Selon cette variante avantageuse, les deux étriers sont reliés mécaniquement l’un à l’autre par une barre de liaison, ce qui rend la tête d’accroche plus robuste et moins sensible aux torsions. En outre, selon la forme du levier d’aiguillage, la fourche ainsi formée fait office de butée contre laquelle vient s’encastrer le levier d’aiguillage.
Avantageusement et selon l’invention, ladite tête d’accroche comprend en outre au moins une cornière s’étendant longitudinalement au voisinage d’une extrémité proximale dudit système d’accroche configurée pour pouvoir recouvrir au moins une partie du levier d’aiguillage, une fois la tête d’accroche en prise sur ledit levier, et transmettre une force d’appui sur ledit levier d’aiguillage lors d’une manœuvre de renversement effectué par un opérateur.
Selon cette variante, la tête d’accroche comprend au moins une cornière configurée pour pouvoir enserrer au moins partiellement la barre rigide, ce qui concours à mieux transmettre l’effort exercé sur la barre rigide par l’opérateur sur le levier d’aiguillage.
Avantageusement et selon l’invention, le dispositif comprend une deuxième cornière s’étendant longitudinalement au voisinage d’une extrémité distale dudit système d’accroche configurée pour pouvoir recouvrir au moins une partie du levier d’aiguillage, une fois la tête d’accroche en prise sur ledit levier, ladite deuxième cornière s’étendant à l’aplomb de ladite deuxième liaison mécanique formant le limiteur de couple.
Selon cette variante, la tête d’accroche comprend une deuxième cornière configurée pour pouvoir enserrer au moins partiellement la barre rigide au niveau de la liaison formant un limiteur de couple, ce qui concourt à mieux transmettre l’effort exercé sur la barre rigide par l’opérateur sur le levier d’aiguillage.
De préférence et selon cette variante, ladite tête d’accroche comprend en outre une troisième cornière s’étendant longitudinalement entre les extrémités distale et proximale dudit système d’accroche et reliant mécaniquement lesdites première et deuxième cornières, les étriers et lesdites première et deuxième liaisons mécaniques.
Avantageusement et selon l’invention, ladite première liaison mécanique et ladite deuxième liaison mécanique sont espacées longitudinalement l’une de l’autre d’une distance L1 égale à , où L2 représente la distance qui sépare ladite première liaison mécanique de la surface de contact entre les étriers et ledit levier d’aiguillage, L3 représente la distance qui sépare ladite première liaison mécanique et l’extrémité proximale de ladite barre rigide, d1 représente la distance qui sépare l’extrémité dudit levier d’aiguillage et son axe de rotation, d2 représente la distance qui sépare la surface de contact des étriers avec ledit levier d’aiguillage et l’axe de rotation dudit levier, et N1 représente la résistance de ladite deuxième liaison mécanique au cisaillement.
Cette variante avantageuse permet de dimensionner l’outil en fonction des dimensions du levier d’aiguillage et de telle sorte que la goupille de sécurité (ou tout moyen équivalent formant le limiteur de couple) entraine la séparation du système d’accroche et de la barre rigide lorsque l’effort exercé est supérieur à 70 DaN.
L’invention concerne également un dispositif de manœuvre d’un levier de manœuvre d’un système de verrouillage à pied d’œuvre caractérisé en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après.
Bien que techniquement simples, ces systèmes ne sont plus adaptés lorsqu’il s’agit d’équiper une installation comprenant un nombre important de places de stationnement, par exemple plus de 100 places, et notamment de l’ordre de 500 places.
Le nombre de câbles à faire cheminer et à relier aux moyens de réception et de traitement des signaux, rend l’opération fastidieuse et coûteuse.
Ainsi, afin de baisser les coûts d’installation et de simplifier la mise en œuvre, ces systèmes peuvent comprendre des capteurs alimentés par des piles ou batteries, éventuellement rechargées par des panneaux solaires, et reliés aux moyens de réception et de traitement des signaux par des technologies de communication sans fil.
La communication sans fil permet d’alléger l’installation, mais l’alimentation en énergie des capteurs par des batteries ou des panneaux solaires vient alourdir le coût d’entretien puisqu’il devient nécessaire de procéder périodiquement au rechargement ou au remplacement de cette source d’énergie, tâche qu’il devient complexe et fastidieux de réaliser dans une installation présentant plus de 100 places de stationnement par exemple.
L’un des buts de l’invention est donc de fournir un système de détection de la présence de bicycles stationnés chacun sur un emplacement d’une installation de stationnement d’une pluralité de bicycles, dont les coûts d’installation et d’entretien sont réduits, tout en étant compatible avec un nombre important des places de stationnement, notamment supérieur à 100, voire supérieur à 500.
À cet effet, il a été mis au point un système de détection de la présence ou de l’absence de bicycles stationnés chacun sur un emplacement d’une installation de stationnement d’une pluralité de bicycles.
Selon l’invention, le système comprend : - des interrupteurs destinés à être positionnés au niveau de chaque emplacement, et déplaçables depuis une première position, rappelée, de préférence élastiquement, vers une deuxième position destinée à être maintenue par le bicycle stationné en appui, directement ou indirectement, sur l’interrupteur ; - des convertisseurs mécaniques d’énergie, assujettis à chaque interrupteur et aptes à convertir le déplacement de l’interrupteur en courant électrique ; - des émetteurs connectés à chaque convertisseur et destinés à être alimentés électriquement, notamment lors du changement de position de l’interrupteur, par les convertisseurs mécaniques d’énergie pour envoyer un signal d’actionnement de l’interrupteur, le signal émis intégrant au moins un identifiant de l’emplacement au niveau duquel l’interrupteur est destiné à être positionné, et de préférence également un identifiant de la position de l’interrupteur, à savoir première position ou deuxième position ; - des moyens de réception des signaux d’actionnement ; et - des moyens de traitement des signaux pour déduire une présence ou une absence du bicycle sur l’emplacement en fonction des signaux d’actionnement reçus.
De cette manière, le positionnement d’un bicycle en position de stationnement vient appuyer, directement ou indirectement sur l’interrupteur pour le faire passer et le maintenir dans une deuxième position. Le passage dans cette deuxième position permet d’émettre un signal, réceptionné et ensuite traité pour déduire que l’emplacement est dorénavant occupé.
Lorsque le bicycle est retiré de la place de stationnement, la première position de l’interrupteur est rappelée, de préférence élastiquement de sorte à émettre, lors du changement de position, un signal qui est reçu et traité pour déduire que la place de stationnement est dorénavant libre.
L’interrupteur, le convertisseur mécanique et l’émetteur fonctionnent donc sans pile et aucun fil n’est présent entre l’émetteur et les moyens de réception des signaux. Les coûts d’installation et d’entretien sont réduits, et le système est compatible avec un nombre important de places de stationnement, notamment supérieur à 100, voire supérieur à 500.
Selon une forme de réalisation particulière, l’interrupteur est de tout type approprié, par exemple sous la forme d’un bouton poussoir déplaçable à l’encontre d’un organe élastique de rappel.
Dans un mode de réalisation particulier, l’interrupteur, le convertisseur d’énergie et l’émetteur sont disposés dans un boitier, de préférence étanche, avec l’interrupteur présentant une partie en débordement du boitier pour être actionné directement, ou indirectement, par le bicycle stationné.
Dans un mode de réalisation particulier, le boitier comprend une membrane souple, recouvrant la partie en débordement de l’interrupteur et fixée au boitier de manière étanche.
Par conséquent, le système peut fonctionner dans des installations de stationnement de bicycle situées aussi bien à l’intérieur qu’à l’extérieur. L’actionnement de l’interrupteur est effectué au travers de la membrane, en appuyant sur la membrane, tout en gardant l’étanchéité.
Selon une forme de réalisation particulière, le convertisseur mécanique d’énergie comprend une partie aimantée déplaçable avec l’interrupteur à travers une bobine destinée à générer un courant électrique pour l’alimentation de l’émetteur.
De préférence, les moyens de réception des signaux sont sous la forme d’au moins une passerelle informatique, adaptée pour recevoir et rediriger un nombre important de signaux.
La tête d’accroche 110 comprend en outre deux étriers 111, 112 en forme de L espacés l’un de l’autre d’une distance inférieure au diamètre du levier 8 de telle manière qu’ils puissent venir s’encastrer dans le levier 8 d’aiguillage. La barre verticale du L de chaque étrier est alors en contact avec une surface transversale du levier 8 et la barre horizontale du L de chaque étrier est en contact avec une surface longitudinale du levier 8. Ces deux étriers 111, 112 sont reliés l’un à l’autre au niveau de l’extrémité supérieure des barres verticales des L des étiers par une tige de liaison 113 de telle sorte qu’ils forment ensemble une fourche d’encastrement (visible notamment sur la ).
Le dispositif selon l’invention comprend également, tel que représenté sur la , un contrepoids 12 porté par l’extrémité longitudinale de la barre rigide 10, dite extrémité proximale, opposée à l’extrémité longitudinale, dite extrémité distale, reliée au système d’accroche 100. Ce contrepoids 12 fait également office de poignée de manœuvre du dispositif et s’étend perpendiculairement à la barre rigide 10. Selon le mode de réalisation des figures, le contrepoids 12 comprend en outre une masse 14 agencée à une de ses extrémités qui concourt, avec le contrepoids 12, à provoquer un déséquilibre spontané du dispositif et un décrochage du système d’accroche du levier en l’absence d’un maintien par l’opérateur.
Cela permet de garantir que le dispositif de manœuvre selon l’invention ne peut pas être auto-maintenu en position encastrée sur le levier 8 en l’absence d’un opérateur. En d’autres termes, dès que l’opérateur se dessaisit du dispositif de manœuvre selon l’invention, le dispositif bascule vers le contrepoids 12 et la tête d’accroche 110 se désolidarise du levier 8 d’aiguillage.
La est une vue selon la coupe A-A du dispositif selon l’invention, qui permet notamment de visualiser la goupille 131 et la fourche d’encastrement de la tête d’accroche.
Le dispositif selon l’invention peut être fabriqué en tout type de matériau rigide pouvant supporter les efforts transmis, tels que par exemple du métal. Bien entendu, rien n’empêche d’utiliser d’autres types de matériau sans remettre en cause les résultats obtenus par un dispositif selon l’invention.
Le dispositif selon le mode de réalisation des figures a été dimensionné pour que l’effort maximal qui puisse être produit et transmis au levier d’aiguillage soit de 70DaN.
Aussi, et selon le mode de réalisation des figures, la première liaison mécanique et ladite deuxième liaison mécanique sont espacées longitudinalement l’une de l’autre d’une distance L1 égale à , où L2 représente la distance qui sépare ladite première liaison mécanique de la surface de contact entre les étriers et ledit levier d’aiguillage, L3 représente la distance qui sépare la première liaison mécanique et l’extrémité proximale de la barre rigide, d1 représente la distance qui sépare l’extrémité du levier d’aiguillage et son axe de rotation, d2 représente la distance qui sépare la surface de contact des étriers avec le levier d’aiguillage et l’axe de rotation dudit levier, et N1 représente la résistance de la deuxième liaison mécanique au cisaillement.
A titre d’illustration, pour un levier dont la surface d’appui avec la tête d’accroche du dispositif selon l’invention est située à 330 mm de l’axe de pivotement du levier et dont l’extrémité du levier est située à 500 mm de l’axe, et pour une goupille dont le cisaillement intervient pour une force exercée de 202 DaN, il convient de placer la goupille de sécurité à une distance L1=
L’invention ne se limite pas au seul mode de réalisation décrit. En particulier, la forme et la structure de la tête d’accroche peuvent être différentes sans néanmoins modifier sensiblement l’effet technique procuré par l’invention. De même, d’autres moyens que la goupille peuvent être mis en œuvre pour faire office de limiteur de couple.
DISPOSITIF DE SÉLECTION DE FONCTIONS D’UN VÉHICULE, MONTÉ SUR UNE JANTE DE VOLANT Domaine technique de l’invention L’invention concerne les véhicules qui comprennent un volant, et plus précisément les dispositifs de sélection de fonctions qui équipent de tels véhicules.
Etat de la technique De nombreux véhicules, généralement terrestres, comprennent une colonne de direction au moins partiellement installée dans leur habitacle et à laquelle est solidarisé un volant comprenant une jante propre à être saisie et entraînée en rotation par au moins une main de leur conducteur.
Ces véhicules comprennent généralement des équipements assurant des fonctions qui pour certaines d’entre elles peuvent être sélectionnées manuellement par leur conducteur au moyen d’organes de sélection, qui peuvent se présenter sous de nombreuses formes. Par exemple, un tel organe de sélection peut être une partie au moins d’une manette de commande (ou commodo®) solidarisée à une partie centrale du volant, un bouton poussoir ou rotatif solidarisé à la planche de bord ou à la partie centrale du volant, une molette solidarisée à la planche de bord ou à la partie centrale du volant, un sélecteur impulsionnel solidarisé à la planche de bord ou à la partie centrale du volant, une commande à bascule, permettant éventuellement un réglage sensiblement continu, et solidarisée à la planche de bord ou à la partie centrale du volant.
Ces organes de sélection sont certes satisfaisants, mais ils encombrent la planche de bord et/ou l’environnement de la jante de volant, et donc peuvent rendre difficile leur détection dans l’habitacle et/ou leur actionnement. De plus, ils peuvent n’être actionnables par le conducteur que d’une unique façon, ce qui n’offre pas de diversité. En outre, ils peuvent nuire à des effets de style présents dans le véhicule.
Présentation de l’invention Elle propose notamment à cet effet un dispositif de sélection destiné à équiper un volant, propre à équiper un véhicule et comprenant une jante propre à être saisie et entraînée en rotation par au moins une main d’un conducteur.
Ce dispositif de sélection se caractérise par le fait qu’il comprend un sélecteur propre à être monté dans une zone de la jante qui est munie d’au moins deux pictogrammes représentatifs respectivement de fonctions réalisées par des équipements du véhicule, et à être au moins en partie déplacé manuellement dans cette zone afin de permettre au conducteur de sélectionner l’un des pictogrammes, et agencé de manière à déclencher la réalisation de la fonction représentée par ce pictogramme sélectionné.
Les enzymes sont généralement des protéines globulaires qui agissent seules ou en complexes de plusieurs enzymes ou sous-unités. Comme toutes les protéines, les enzymes sont constituées d'une ou plusieurs chaînes polypeptidiques repliées pour former une structure tridimensionnelle correspondant à leur état natif.
Les enzymes sont des molécules bien plus grandes que leurs substrats. Leur taille peut varier d’une cinquantaine-centaine de résidus à plus de 2 000 résidus. Seule une toute petite partie de l'enzyme — entre deux et quatre résidus le plus souvent, parfois plus — est directement impliquée dans la catalyse, ce qu'on appelle le site catalytique (ou domaine catalytique ). Ce dernier peut être situé à proximité d'un ou plusieurs sites de liaison , au niveau desquels le(s) substrat(s) est(sont) lié(s) et orienté(s) afin de permettre la catalyse de la réaction chimique. Le site catalytique et les sites de liaison forment le site actif de l'enzyme.
Les enzymes remplissent un grand nombre de fonctions au sein des êtres vivants. Elles peuvent par exemple intervenir dans des mécanismes de transduction de signal et de régulation des processus cellulaires, dans la génération de mouvements, dans le transport actif transmembranaire, dans la digestion, dans le métabolisme, dans le système immunitaire, dans des mécanismes de digestion ou coupure d’acides nucléiques en encore de production d’acides nucléiques (appelées ici « enzymes agissant sur les acides nucléiques »), dans des mécanismes de conversion de prodrogue (conversion de prodrogue en drogue). L’enzyme est de préférence une enzyme procaryote, eucaryote ou virale, de préférence une enzyme d’un animal, d’un végétal, d’une algue, d’une microalgue, d’un insecte, d’un microorganisme, d’une bactérie, d’un parasite, d’une levure, d’un champignon ou d’un virus, de préférence encore une enzyme de mammifère, telle qu’une enzyme humaine. Les différentes catégories d’enzymes sont bien connues de l’homme du métier, qui pourra notamment se référer aux ouvrages de référence dans le domaine (tels que Schomburg D., Schomburg I., Springer Handbook of Enzymes. 2 edn. Heidelberg: Springer; 2001-2009 ; Liébecq C., IUPAC-IUBMB Joint Commission on Biochemical Nomenclature (JCBN) and Nomenclature Committee of IUBMB (NC-IUBMB) Biochem. Mol. Biol. Int. 1997;43:1151–1156; IUBMB (1992), Enzyme Nomenclature 1992, Academic Press, San Diego; ainsi que les bases de données spécialisées telles que décrites dans Schomburg D, Schomburg I. Methods Mol Biol. 2010;609:113-28. Enzyme databases ; en particulier la base de données BRENDA (disponible notamment sur le site brenda-enzymes.org), telle que décrite par exemple par Chang A, Schomburg I, Placzek S, Jeske L, Ulbrich M, Xiao M, Sensen CW, Schomburg D, Nucleic Acids Res. 2015 Jan;43. Epub 2014 Nov 5. BRENDA in 2015: exciting developments in its 25th year of existence).
Tel qu'utilisé ici, un " fragment d'enzyme " est toute portion d'une enzyme, de préférence à condition que ce fragment/portion soit capable d'avoir une activité enzymatique. Dans le cas d'une enzyme protéique, le fragment enzymatique comprend de préférence au moins 6 résidus d'acides aminés consécutifs de l'enzyme (et est de préférence un site catalytique de l'enzyme) (de préférence au moins 8 résidus d'acides aminés consécutifs de l'enzyme, de préférence au moins 10, de préférence au moins 15, de préférence au moins 20, de préférence au moins 30 résidus d'acides aminés de l'enzyme).