INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le réservoir est de type V c’est à dire qu’il ne comporte de pas de couche supplémentaire d’étanchéité, le renfort composite assurant cette fonction en plus de la tenue à la pression.
La longueur totale du réservoir tubulaire est de 123 m, le diamètre intérieur de 110 mm dans la partie centrale, de 55 mm dans la restriction et la transition entre la partie centrale et la restriction est conique d’un angle de 45°. L’épaisseur du renfort composite est de 5 mm. La pression d’éclatement du réservoir est de 1605 bars.
Le réservoir tubulaire obtenu possède une capacité de 10 litres et comporte 2,98 kg de composite.
Exemple 2 (selon l’invention): La résine composant la matrice du ruban composite thermoplastique est le 11/BACT/10T, la fibre utilisée est la fibre de carbone Hyosung 2550 G10, le taux de fibre est de 53% en volume.
Positionnement dans la préforme des rubans composites thermoplastiques à +/-55° de l’axe du réservoir tubulaire. La préforme présente une restriction de section correspondant à la moitié du diamètre initial, permettant de positionner un insert métallique à l’intérieur de la préforme.
Elle comporte 10 couches de ruban thermoplastique d’une largeur de ½’’ et d’une épaisseur de 200 μm en polyamide 11 et 37 couches de ruban composite thermoplastique, présentant une largeur de ½’’ et une épaisseur de 137 μm en moyenne.
L’arrêtoir 62 comporte une surface de butée 620 ayant sensiblement la forme d’une empreinte de la tête du bouchon 10. L’arrêtoir 62 est apte à venir en appui sur la tête du bouchon 10 avec la surface de butée 620 ajustée à la forme du bouchon 10. La course de l’arrêtoir 62 s’étend entre une position d’attente, comme représenté sur les figures 3, 6 et 7, et une position de relâchement comme représenté sur la . Comme on le voit en particulier sur la , le chapeau 41 comporte une nervure 411 orientée dans la direction d’extraction et l’arrêtoir 62 comporte une rainure 621 dans laquelle la nervure 411 est logée de manière à indexer la position de l’arrêtoir 62 en rotation dans le chapeau 41. Un ressort 64 spiro-conique est logé autour du plongeur 61 et il prend appui contre le chapeau 41 pour pousser l’arrêtoir 62 vers la position d’attente jusqu’à ce que l’arrêtoir 62 soit en butée contre une languette 421 issue du pied 42 du guide 4. Dans cette position, la chambre d’amortissement 63 est agrandie à son maximum. La chambre d’amortissement 63 est reliée à une buse 65 par un canal 66 qui traverse le plongeur 61. La buse 65 débouche à l’air libre à l’extérieur du chapeau 41 et à l’intérieur du corps 2. Les moyens d’amortissement 6 comportent une valve 67 pour le remplissage rapide de la chambre 63. La valve 67 a la forme d’un anneau en matière élastomère placé à l’intérieur de la chambre d’amortissement 63 contre une paroi plane 621 portant la surface de butée 620. L’anneau 67 est maintenu en place par une rainure circulaire 630 à l’intérieur de la chambre 63. Des conduits 68 relient la surface de butée 620 à la chambre d’amortissement 63 en traversant la paroi et en débouchant au droit de l’anneau 67.
L’utilisation et le fonctionnement de l’ouvre-bouteille vont être décrits maintenant.
Dans une position initiale, avant que l’ouvre-bouteille soit placé sur la bouteille 1, la porte 3 est fermée et l’arrêtoir 62 est dans la position d’attente. Lorsque l’utilisateur souhaite ouvrir une bouteille 1, il commence par retirer la coiffe qui recouvre la partie supérieure de la bouteille 1. Il écarte la ligature 120 de manière à ce qu’elle fasse saillie de la bouteille 1 dans une direction sensiblement horizontale, comme représenté sur les figures 2 et 3. Il déverrouille le tendeur 32 pour pouvoir ouvrir la porte 3 de l’ouvre-bouteille 1. Il vérifie que le moyen d’indexage 33 est placé au plus bas, en position d’attente, de même que le guide 4. Il introduit le pied 42 du guide 4 autour du col 14 sous la bague 13 en veillant à ce que le pied 42 soit à proximité du muselet 12. Il ferme alors la porte 3 en veillant à ce que la ligature 120 fasse saillie en regard de la fenêtre 30. Puis il ferme la porte 3 en agissant sur le tendeur 32. Lors de cette opération, le pointeau 330 est forcé à pénétrer dans la tête du bouchon 10. Le doigt 31 vient en appui contre le col de la bouteille pour garantir que le pied 42 reste en prise avec la bague 13.
L’utilisateur peut alors libérer le muselet 12 en défaisant la torsade 121 de la ligature 120. Lorsque le muselet 12 est ouvert, comme le montre la , l’utilisateur peut imprimer un mouvement de rotation autour de l’axe d’extraction. Ce mouvement est transmis au bouchon 10 par l’intermédiaire du pointeau 330 du moyen d’indexage 33. La pression des gaz à l’intérieur de la bouteille 1 pousse alors le bouchon 10 de la direction d’extraction F et ce mouvement est accompagné par le moyen d’indexage 33 qui coulisse dans la porte 3. Le bouchon entraîne avec lui le muselet 12 et l’espace sous la bague 13 est libéré. Lorsque le bouchon 10 a parcouru la distance de garde, il vient en contact sur la surface de butée 620 de l’arrêtoir 62, comme montré sur la . L’arrêtoir 62 est alors repoussé en direction du plongeur 61 de manière à commencer à comprimer l’air qui se trouve à l’intérieur de la chambre d’amortissement 63. L’air contenu dans la chambre d’amortissement 63 est bloqué par la valve 67 et ne peut s’échapper que lentement par la buse 65. Dans ce mouvement, le guide 4 est également repoussé vers le haut, notamment par la pression exercée dans la chambre de compression 63 contre le plongeur 61, de telle sorte que le pied 42 vient en contact et en appui sur la bague 13. Dans le même mouvement, les moyens de basculement 5 imposent un mouvement du chapeau 41 dans un pivotement à l’opposé de la porte 3, dans le sens de la flèche C. En même temps, la pression qui monte dans la chambre d’amortissement 63 s’échappe par la buse 65 de telle sorte que le mouvement du bouchon 10 vers le haut est accompagné et amorti, jusqu’à la position montrée sur la . Le mouvement se poursuit jusque dans la position de relâchement dans laquelle le guide 4 est en butée contre le corps 2 et ne peut pas basculer plus loin, comme montré sur la . Dans cette position, le bouchon 10 est encore engagé partiellement dans le goulot 11, mais du fait que le bouchon 10 a été forcé de basculer par les moyens de basculement 5, une ouverture partielle P a été créée entre le goulot 11 et le bouchon 10 par laquelle le gaz sous pression de la bouteille 1 peut s’échapper, comme le montre la . La bouteille 1 est alors ouverte en sécurité. L’utilisateur peut alors défaire le tendeur 32, ouvrir la porte 3 et retirer l’ouvre-bouteille. L’ouverture partielle P peut ne pas être franche, en fonction des dimensions du bouchon ou de celles de la bouteille, mais la pression des gaz est suffisante en tout état de cause pour déformer le bouchon et créer ainsi l’ouverture P pour que les gaz s’échappent.
Dans un deuxième mode de réalisation, montré sur les figures 14 et 15, l’ouvre-bouteille se distingue du premier mode de réalisation en ce que les moyens de basculement 5’ comportent un suiveur 51’ fixé sur le corps 2’ et faisant saillie dans la cavité 20, et une rainure formant came 52' est ménagée sur le chapeau 41’. La rainure 52’ s’étend selon une direction oblique par rapport à la direction d’extraction F. Lorsque le guide 4 passe de la deuxième position intermédiaire à la position de relâchement, la rainure 52’ se déplace en étant placée sur le suiveur 51' depuis l’extrémité haute, comme représenté sur la , jusqu’à l’extrémité basse de la rainure 52’, comme montré sur la .
Dans un troisième mode de réalisation, tel que montré sur les figures 16 à 19, l’ouvre-bouteille se distingue du premier mode de réalisation en ce qu’il comporte en outre des moyens indicateurs 7 pour visualiser que la position de relâchement a été atteinte. Les moyens indicateurs 7 comportent une fente 71 dans le corps 2" s’étendant à l’opposé de la porte 3 et un témoin 72 faisant saillie du chapeau 41" du guide 4. Jusqu’à la deuxième position intermédiaire, le témoin 72 est en retrait à l’intérieur du corps 2", comme montré sur les figures 16 et 18. Lorsque le chapeau 41" a basculé vers la position de relâchement, le témoin 72 pénètre dans la fente 71 et affleure la surface extérieure du corps 2", comme montré sur les figures 17 et 19. L’utilisateur a ainsi un rendu visuel de la position atteinte par le mécanisme de l’ouvre-bouteille.
L’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été décrits à titre d’exemple. Les moyens d’amortissement 6 pourraient agripper le muselet 12 plutôt que d’appuyer sur la tête du bouchon 10. Pour les moyens de basculement, la rainure pourrait être portée par le corps et le suiveur par le chapeau.
Dispositif de recyclage d’eau adapté pour une douche de plage solaire et autonome La présente invention concerne le domaine technique des dispositifs de traitement des eaux grises pour un usage domestique et concerne en particulier un dispositif de recyclage d’eau adapté pour une douche de plage solaire et autonome.
Etat de la technique Optimiser la consommation de l’eau et notamment l’eau de la douche est possible grâce à des systèmes de recyclage des eaux grises. Une solution utilisée consiste en un système de recyclage de l’eau à boucle fermée ou semi-fermée comprenant des filtres pour nettoyer les eaux grises et des capteurs pour mesurer la qualité de l’eau filtrée. Une certaine quantité d’eau propre doit être injectée dans le système régulièrement pour nettoyer le circuit ou nettoyer les filtres.
Par exemple, le dispositif décrit dans le document WO2019116018 comprend un réservoir d’eau usée, un circuit de recyclage de l’eau usée muni d’une pompe et d’une unité de commande. L’eau usée est directement pompée dans le réservoir, filtrée et réinjectée dans le circuit d’alimentation de la douche.
De même, le document FR 2 974 285 décrit une douche comprenant une première cuve de réception des eaux grises. En sortie de cette cuve et grâce à une première pompe, l’eau est envoyée dans une seconde cuve où elle subit un premier traitement, passe ensuite dans un filtre et repart soit dans la seconde cuve soit vers un autre filtre. Ce traitement permet de filtrer les eaux grises qui sont ensuite stockées dans une cuve comme « eau propre » qui sert à alimenter la douche.
Tous ces systèmes prévoient une cuve pour récolter les eaux grises avant de les filtrer. L’eau du bac à douche du dispositif décrit dans le document FR 2 974 285 est récupérée dans le fond du bac avant d’être envoyée dans une cuve. L’inconvénient d’un tel système est que l’eau de la douche est brassée avant d’arriver dans la cuve ce qui brasse aussi les matières à enlever. D’autre part, une partie de l’eau qui part de la cuve est filtrée et part dans une première boucle fluide qui filtre l’eau. En sortie de cette première boucle fluide, l’eau part dans une seconde boucle fluide ou est redirigé dans la cuve. Les deux boucles fluides en série limitent le débit d’eau sortant de la cuve, c’est pourquoi cette eau doit être stockée pour pouvoir fournir la quantité d’eau nécessaire lors de l’utilisation de la douche. Un système idéal de filtration et de recyclage fonctionnerait en circuit fermé, mais en réalité, le recyclage n’est pas total et de l’eau externe doit être réinjectée dans le système pour que celui-ci fonctionne. Ces systèmes sont des systèmes de recyclage de l’eau en boucle semi-fermée. De tels systèmes sont décrits par exemple dans le document WO2018097790, où l’eau grise d’une douche est mélangée à de l’eau externe pour atteindre le degré de qualité désiré ou bien est remplacée par de l’eau externe.
C’est pourquoi, le but de l’invention est de pallier ces inconvénients en fournissant un dispositif de recyclage d’eau en circuit semi fermé capable de fournir une quantité maximale d’eau recyclée et un débit suffisant pour alimenter une sortie d’eau en continu.
Un autre but de l’invention est de fournir une douche munie d’un dispositif de recyclage capable de fournir une quantité maximale d’eau recyclée et un débit suffisant pour alimenter la douche.
Un autre but est de fournir un procédé de fonctionnement d’un dispositif de recyclage.
L’objet de l’invention est donc un dispositif de recyclage d’eau comprenant au moins une sortie d’eau, une première cuve servant à collecter l’eau distribuée par la sortie d’eau, un premier circuit fluidique comprenant une pompe de circulation permet de faire circuler une partie des eaux de la première cuve à travers des moyens de filtration jusqu’à la sortie d’eau afin de fournir en eau recyclée la sortie d’eau lorsqu’un bouton d’arrivée d’eau est actionné. Selon les caractéristiques principales de l’invention, le dispositif comprend un second circuit fluidique équipé d’une pompe de circulation et de moyens pour filtrer les eaux de la première cuve, l’entrée et la sortie du second circuit fluidique étant positionnées sur des parois latérales opposées de la cuve et l’entrée du premier circuit fluidique étant positionnée d’une part du même côté que la sortie du second circuit fluidique et d’autre part plus profondément dans la cuve que les entrée et sortie du second circuit fluidique de façon à ce que l’eau de surface de la cuve soit entrainée dans le second circuit fluidique avant d’être entrainé dans le premier circuit fluidique.
Selon cette variante, le consommateur se sert manuellement dans le bac, par exemple à l’aide d’une pelle ou d’un autre outil.
Cette première variante présente plusieurs désavantages.
Elle implique en particulier :
- un nombre élevé de manipulations liées au dosage de produit par le consommateur ;
- un nombre élevé de manipulation liées au remplissage du bac par l’opérateur en charge du conditionnement ;
- un besoin de nettoyer l’intégralité du bac avant son remplissage ; ou encore
- une exposition des produits à l’atmosphère ambiante, notamment à la lumière et à l’air extérieur.
Par opérateur, on comprend ici toute personne en charge de conditionner le produit sur le lieu de vente afin de vendre celui-ci.
Le Demandeur soulève par ailleurs que les risques de contamination liés à ce type de conditionnement, en particulier pour les produits alimentaires, sont particulièrement élevés.
Pour pallier ces inconvénients, il est connu une deuxième variante de conception visant à employer des conteneurs de type trémie présentant une ouverture actionnable en portion inférieure, par exemple un volet mobile.
Ceci est divulgué par exemple dans le document WO 99/53808A2.
Selon cette deuxième variante, l’utilisateur place un sachet ou un autre récipient au niveau de l’ouverture et l’actionne, par exemple à l’aide d’une poignée ou d’une manivelle.
Le remplissage se fait généralement via une ouverture en portion supérieure ou en façade du conteneur.
Cette deuxième variante permet en particulier de limiter l’exposition des produits et de réduire les risques associés au dosage par l’utilisateur, mais conserve, voire augmente ceux liés au remplissage du conteneur.
En outre, si les conteneurs peuvent être remplis d’une variété de produits, tout changement nécessite un nettoyage potentiellement complexe et une modification de l’étiquetage des conteneurs afin d’assurer la traçabilité des produits.
La gestion d’une grande variété de produits et donc de conteneurs nécessite par conséquent un investissement et un entretien conséquent.
- Le capteur de position est de type inductif, capacitif, optique ou constitué par un palpeur.
- L’installation comprend, en outre, une unité de détermination du débit instantané d’éjection, une unité de détermination du débit d’alimentation et une unité de pilotage configurée pour ajuster la valeur de consigne de fonctionnement en fonction d’une différence entre le débit instantané d’éjection et le débit d’alimentation.
- La paroi est élastiquement déformable dans les conditions normales de fonctionnement de l’installation alors que, de préférence, la paroi porte un élément dont la position est détectable par le capteur.
- La paroi déformable de l’accumulateur est logée dans une enveloppe rigide, alors que la première chambre de volume variable est définie à l’intérieur de la paroi déformable, alors que la deuxième chambre de volume variable est définie entre la paroi déformable et l’enveloppe rigide, ou inversement.
- La paroi déformable est en forme de manchon et s’étend entre un premier orifice d’entrée de produit de revêtement dans l’accumulateur et un deuxième orifice d’évacuation de produit de revêtement à partir de l’accumulateur.
- La paroi est un piston mobile qui sépare les deux chambres de volume variable.
- La déformation maximum de la paroi déformable ou la course de déplacement du piston mobile est compatible avec une variation du volume de la première chambre de volume variable égale à la somme des débits maximaux des buses de la tête d’impression multipliée par le temps de réponse de la source de produit de revêtement.
- La deuxième chambre de volume variable est pourvue d’une ouverture de sortie et la deuxième chambre de volume variable est alimentée avec une circulation permanente de gaz, entre une conduite d’alimentation et son ouverture de sortie.
- L’accumulateur est installé, dans le circuit, en aval de la tête d’impression.
- L’accumulateur est installé, dans le circuit, en amont de la tête d’impression.
Selon un autre aspect, l’invention concerne un premier procédé de commande d’une installation telle que mentionnée ci-dessus, ce procédé comprenant au moins des étapes consistant à :
déduire d’une déformation ou d’un déplacement de la paroi une information sur le sens d’évolution de la taille d’un volume intérieur de la première chambre de volume variable de l’accumulateur ; si l’information déduite à l’étape a) correspond à une augmentation du volume intérieur, ajuster à la baisse la valeur de consigne de fonctionnement de la source de produit de revêtement ; et si l’information déduite à l’étape a) correspond à une diminution du volume intérieur, ajuster à la hausse la valeur de consigne de fonctionnement de la source de produit de revêtement.
Avantageusement, la consigne de fonctionnement est une pression de commande d’un réservoir sous pression, une vitesse de déplacement d’un piston d’un réservoir à piston ou une vitesse de rotation d’une pompe volumique.
Selon un encore autre aspect, l’invention concerne un deuxième procédé de commande d’une installation telle que mentionnée ci-dessus, ce procédé comprenant au moins des étapes consistant à :
calculer une différence entre le débit instantané de produit de revêtement par la tête d’impression et le débit d’alimentation de la tête d’impression en produit de revêtement ; si la différence calculée à l’étape a’) est positive, ajuster à la hausse une valeur de consigne de débit d’alimentation de la tête d’impression en produit de revêtement; et si la différence calculée à l’étape a’) est négative, ajuster à la baisse une valeur de consigne de débit d’alimentation de la tête d’impression en produit de revêtement.
L’invention sera mieux comprise et d’autres avantages de celle-ci apparaitront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de trois modes de réalisation d’une installation et d’un procédé conforme à son principe, donnée uniquement à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :
Or, ces systèmes ne sont pas dotés de moyens permettant de prendre en compte les degrés d’insatisfaction ou de satisfaction ressentis dans l’habitacle par les occupants du véhicule au sujet de l’atmosphère ambiante et, en particulier, de la qualité de l’acoustique, du niveau de la température et du débit de ventilation.
Dans ces conditions, il n’existe pas non plus de retour d’expériences pour l’équipe en charge de la conception globale du véhicule lui permettant de déterminer un ensemble de consignes combinant et optimisant, la température, le débit de ventilation et le niveau sonore de l’air pulsé et susceptibles d’être transmises au système de climatisation/chauffage/ventilation pour optimiser le confort de l’habitacle.
Actuellement, les facteurs thermiques sont donc évalués de façon indépendante dans les chambres climatiques et/ou sur route ouverte tandis que les facteurs acoustiques sont mesurés séparément dans des chambres anéchoïques et ne sont pas synchronisés avec les facteurs thermiques dans le cadre d’une expérience commune.
En outre, le vocabulaire associé aux facteurs acoustiques n’est pas pris en compte dans les commandes de régulation via l’assistant vocal équipant certains véhicules.
La demande de brevet FR3072612A1 décrit un système de climatisation qui prend en compte les paramètres physiologiques des passagers. Cependant, ce système n’est ni apte , ni destiné à collecter des informations relatives au degré de satisfaction des occupants du véhicule relativement à la température ambiante et au niveau acoustique ressentis dans l’habitacle. En outre, ce système ne s’intéresse pas non plus à l’optimisation du confort des passagers dans la zone de l’habitacle qu’ils occupent.
Dans ce contexte, l’invention vise à proposer un procédé destiné à la régulation et à la synchronisation des paramètres thermo-acoustiques à l’intérieur d’un véhicule automobile, via une interface embarquée, en vue de d’optimiser le niveau de confort dans l’habitacle en fonction des souhaits des différents personnes se trouvant dans le véhicule et de la zone qu’ils occupent.
Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un procédé de régulation et de synchronisation de la température et du niveau sonore générés dans différentes zones de l’habitacle d’un véhicule automobile par un système de chauffage/climatisation/ventilation, ledit procédé étant mis en œuvre via une interface embarquée à disposition d’au moins un occupant d’une zone de l’habitacle, caractérisée en ce que l’interface échange avec l’occupant sur le ressenti de l’atmosphère ambiante dans sa zone de telle sorte que le système de chauffage/climatisation/ventilation exécute des mesures de pondération du niveau sonore par des variations des consignes de température et de ventilation en vue d’améliorer localement le confort de l’occupant.
Selon une caractéristique avantageuse du procédé de l’invention, l’interface échange avec l’occupant de façon interactive et enregistre ses réponses de façon individualisée.
Selon une autre caractéristique de l’invention, l’interface échange avec l’occupant sur son ressenti de la température et du flux d’air ventilé au niveau de ses différents segments corporels.
Selon encore une autre caractéristique du procédé de l’invention, l’interface échange avec l’occupant sur son ressenti d’au moins l’un des paramètres acoustiques choisis parmi le volume sonore, la fréquence sonore, la fluctuation du volume sonore.
Selon d’autres caractéristiques du procédé de l’invention, l’interface échange conjointement avec l’occupant sur son ressenti du débit d’air ventilé et sur sa perception de l’origine de la source sonore.
Selon une première variante de mise en œuvre du procédé de l’invention, l’interface agit sur le système de chauffage/climatisation/ventilation en réponse à des instructions données par l’occupant.
Selon une seconde variante de mise en œuvre du procédé de l’invention, l’interface agit sur le système de chauffage/climatisation/ventilation en réponse à un ensemble de questions posées à l’occupant et préalablement enregistrées. De préférence, cette interface comprend une commande vocale.
Un autre objet de l’invention est un véhicule automobile équipé d’un système de chauffage/climatisation/ventilation et d’une interface pour la mise en œuvre du procédé tel que défini ci-dessus en vue d’optimiser le confort thermo-acoustique de l’habitacle.
Ainsi, dans son principe, l’invention propose un procédé permettant d’optimiser, de façon sélective et personnalisée, le confort thermo-acoustique de l’habitacle en pondérant, localement et sélectivement, le niveau sonore par des variations des consignes de température et de ventilation en fonction des souhaits exprimés par les occupants du véhicule, conducteur et/ou passagers.