Dispositif de connexion rapide pour borne de recharge de véhicules électriques, ladite borne de recharge comprenant un boîtier (B) délimitant un espace interne (B1), au moins une carte électronique (1) fixée dans l’espace interne (B1), au moins une prise de recharge (2) dédiée au chargement de la batterie de stockage d’un véhicule électrique, la ou chaque prise de recharge (2) étant soit fixe en étant fixée sur le boîtier (B), soit mobile en étant connectée à l’extrémité d’un câble (C) de recharge sortant du boîtier (B), ladite prise de recharge (2) fixe ou mobile comprenant des broches de sortie (2a) d’alimentation et/ou de communication et des conducteurs (2b) reliés chacun à l’une de ces dernières, l’autre extrémité du câble de recharge (C) se terminant par des points de raccordement (C1a) reliés chacun à l’un des conducteurs (2b) de la prise de recharge (2) mobile, caractérisé en ce qu’il est apte et destiné à relier dans l’espace interne (B1) les conducteurs (2b) de la prise de recharge (2) fixe ou les points (C1a) de raccordement du câble de recharge (C) à la carte électronique (1) et en ce qu’il comprend des interfaces de connexion (3, 4) aptes et destinées chacune à relier fonctionnellement la carte électronique (1) à l’un desdits conducteurs (2b) ou points de raccordement (C1a) et comportant chacune un premier connecteur (3) muni d’un embout de fixation et de connexion (3a) apte et destiné à être connecté et assujetti au conducteur (2b) ou point de raccordement (C1a) concerné et d’un embout de connexion (3b) mâle ou femelle et un second connecteur (4) muni d’un embout de fixation et de connexion (4a) apte et destiné à être connecté et assujetti à la carte électronique (1) et d’un embout de connexion (4b) mâle ou femelle apte et destiné à être connecté à l’embout de connexion (3b) du premier connecteur (3) par emboitement mutuel desdits embout de connexion (3b, 4b). Dispositif de connexion, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’embout de connexion (4b) de chaque second connecteur (4) est un embout de connexion (4b) femelle et en ce que l’embout de connexion (3b) de chaque premier connecteur (3) est un embout de connexion (3b) mâle. Dispositif de connexion, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’embout de connexion (4b) de chaque second connecteur (4) est un embout de connexion (4b) mâle et en ce que l’embout de connexion (3b) de chaque premier connecteur (3) est un embout de connexion (3b) femelle. Dispositif de connexion, selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque conducteur (2b) de la prise de recharge (2) fixe présentant une forme de douille ou de fût comportant une cavité de réception (20b) axiale et l’embout de fixation et de connexion (3a) de chaque premier connecteur (3) est apte et destiné à être inséré dans la cavité de réception (20b) du conducteur (2b) concerné et en ce qu’il comprend en outre des moyens de verrouillage (5) permettant d’assujettir les embouts de fixation et de connexion (3a) en empêchant leur retrait hors des cavités de réception (20b) respectives des conducteurs (2b) concernés. Dispositif de connexion, selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque conducteur (2b) comporte au moins un trou taraudé (21b) débouchant transversalement dans sa cavité de réception (20b) et en ce que les moyens de verrouillage (5) consistent en au moins une vis de pression vissée dans le ou l’un des trou(s) taraudé(s) (21b) en venant appuyer par son extrémité (5a) sur la surface externe, dite surface d’appui, de l’embout de fixation et de connexion (3a) inséré dans la cavité de réception (20b). Dispositif de connexion, selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’embout de fixation et de connexion (3a) de chaque premier connecteur (3) comporte un méplat (30a) pratiqué dans sa surface externe et formant la surface d’appui. Dispositif de connexion, selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage consistent en un sertissage ou brasage de chaque conducteur (2b) avec l’embout de connexion (3a) encastré dans ce dernier. Dispositif de connexion, selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les premiers et seconds connecteurs (3, 4) présente une forme allongée et rigide, de préférence une forme globalement cylindrique. Dispositif de connexion, selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’embout de connexion (3b, 4b) mâle des premiers ou second connecteur (3, 4) comprend un corps (3c, 4c) allongé et rigide et une enveloppe (3d, 4d) métallique élastique externe entourant ledit corps (3c, 4c) de sorte à pouvoir assurer une connexion électrique et un ajustement serré de l’emboitement mutuel des embouts de connexion (3b, 4b) mâle et femelle de chaque interface de connexion (3, 4). Borne de recharge de véhicules électriques, ladite borne de recharge comprenant un boîtier (B) délimitant un espace interne (B1), au moins une carte électronique (1) fixée dans l’espace interne (B1), au moins une prise de recharge (2) dédiée au chargement de la batterie de stockage d’un véhicule électrique, la ou chaque borne de recharge (2) étant soit fixe en étant fixée et sur le boîtier (B), soit mobile en étant connectée à l’extrémité d’un câble (C) de recharge sortant du boîtier (B), ladite prise de recharge (2) fixe ou mobile comprenant des broches de sortie (2a) d’alimentation et/ou de communication et des conducteurs (2b) reliés chacun à l’une de ces dernières, l’autre extrémité du câble de recharge (C) se terminant par des points de raccordement (C1a) reliés chacun à l’un des conducteurs (2b) de la prise de recharge (2) mobile, les conducteurs (2b) de la prise de recharge (2) fixe ou les points de raccordement (C1a) du câble de recharge (C) étant reliés dans l’espace interne (B1) à la carte électronique (1) grâce à un dispositif de connexion, caractérisée en ce que le dispositif de connexion consiste en un dispositif de connexion selon l’une quelconque des revendications 1 à 9 et en ce que l’embout de fixation et de connexion (3a) de chaque premier connecteur (3) est connecté et assujetti au conducteur (2b) ou point de raccordement (C1a) concerné et l’embout de fixation et de connexion (4a) de chaque second connecteur (4) est connecté et assujetti à la carte électronique (1), l’embout de connexion (4b) mâle ou femelle de chaque second connecteur (4) étant connecté à l’embout de connexion (3b) mâle ou femelle du premier connecteur (3) par emboitement mutuel desdits embouts de connexion (3b, 4b).