INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans certains cas, la longueur d'onde du rayonnement émis par une diode électroluminescente peut varier en fonction de l'intensité du courant traversant la diode électroluminescente. Cela peut ne pas être souhaitable.
La est une figure similaire à la et représente un autre mode de réalisation du pixel d'affichage 12 i,j . Le pixel d'affichage 12 i,j représenté en comprend tous les éléments du pixel d'affichage 12 i,j représenté en si ce n'est qu'il comprend un circuit émetteur de lumière LEDS comprenant plusieurs diodes électroluminescentes LED pour chaque composante couleur de pixel d'image, seulement les diodes électroluminescentes LED d'une composante couleur de pixel d'image étant représentées en . Ce mode de réalisation peut avantageusement être facilement mis en œuvre lorsque chaque diode électroluminescente comprend un élément tridimensionnel nanométrique ou micrométrique, par exemple un microfil, un nanofil ou un élément tridimensionnel nanométrique ou micrométrique ayant une forme pyramidale, conique ou tronconique, l'élément tridimensionnel nanométrique ou micrométrique étant recouvert par la région active de la diode électroluminescente, qui est la région depuis laquelle la plupart du rayonnement électromagnétique fourni par la diode électroluminescente est émise.
Pour chaque composante couleur de pixel d'image, les diodes électroluminescentes LED du circuit émetteur de lumière LEDS sont distribuées en HB+1 groupes LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB de diodes électroluminescentes, HB étant égal à 3 à titre d'exemple en et chaque groupe de diodes électroluminescentes LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB étant représenté par le symbole électrique d'une seule diode électroluminescente LED en . L'anode de chaque diode électroluminescente de chaque groupe de diodes électroluminescentes LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB reçoit le potentiel de référence haut Vcc. La cathode de chaque diode électroluminescente du groupe LED PWM est connectée au drain du transistor T PWM . La cathode de chaque diode électroluminescente du groupe LED MSB - 2 est connectée au drain du transistor T MSB - 2 . La cathode de chaque diode électroluminescente du groupe LED MSB - 1 est connectée au drain du transistor T MSB - 1 . La cathode de chaque diode électroluminescente du groupe LED MSB est connectée au drain du transistor T MSB . Le nombre de diodes électroluminescentes dans chaque groupe LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB est choisi de sorte que, lorsqu'il est passant, l'intensité lumineuse émise par le groupe LED MSB - 2 soit égale à l'intensité lumineuse émise par le groupe LED PWM , que l'intensité lumineuse émise par le groupe LED MSB - 1 soit égale à deux fois l'intensité lumineuse émise par le groupe LED MSB - 2 , et que l'intensité lumineuse émise par le groupe LED MSB soit égale à deux fois l'intensité lumineuse émise par le groupe LED MSB - 1 . Par conséquent, la densité de courant pour chaque diode électroluminescente de chaque groupe LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB est avantageusement la même. Dans le cas où les diodes électroluminescentes ont toutes la même structure, le nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED MSB - 2 est égal au nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED PWM , le nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED MSB - 1 est égal à deux fois le nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED MSB - 2 , et le nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED MSB est égal à deux fois le nombre de diodes électroluminescentes du groupe LED MSB - 1 . Par conséquent, la densité de courant pour chaque diode électroluminescente de chaque groupe LED PWM , LED MSB - 2 , LED MSB - 1 et LED MSB est avantageusement la même.
La est une vue de dessus d'un mode de réalisation du pixel d'affichage 12 i,j représenté en représentant un agencement des diodes électroluminescentes du circuit émetteur de lumière LEDS. Chaque diode électroluminescente LED est représentée par un cercle dans lequel est indiquée la lettre "R" pour les diodes électroluminescentes émettant un rayonnement rouge, la lettre "G" pour les diodes électroluminescentes émettant un rayonnement vert et la lettre "B" pour les diodes électroluminescentes émettant un rayonnement bleu. En , le groupe LED MSB comprend quatre diodes électroluminescentes pour chaque composante couleur de pixel d'image, le groupe LED MSB - 1 comprend deux diodes électroluminescentes pour chaque composante couleur de pixel d'image, le groupe LED MSB - 2 comprend une diode électroluminescente pour chaque composante couleur de pixel d'image et le groupe LED PWM comprend une diode électroluminescente pour chaque composante couleur de pixel d'image.
Le corps en mousse 21 forme, ici, une portion centrale de la surface de réception du passager, adaptée pour recevoir le dos du passager, et deux côtés rembourrés s’étendant de part et d’autre de la portion centrale.
Dans un mode de réalisation, du côté de la face externe, le dossier est dépourvu de corps en mousse.
Alternativement, le corps en mousse 21 recouvre également la face externe.
Le corps principal 14 délimite un logement 28 pour coussin gonflable.
Le logement 28 s’étend ici sur un côté transversal du corps principal par rapport à l’armature 20. Plus particulièrement, le logement s’étend à l’extérieur d’une des branches 22 à l’opposé de la cavité de ladite branche.
Plus particulièrement, le logement 28 est délimité par l’armature 20 et le corps de mousse 21, plus particulièrement par une branche 22 et le corps de mousse 21, plus particulièrement par la paroi principale 24 de ladite branche 22 et le corps de mousse 21.
Le logement 28 est ici agencé dans un des côtés rembourrés formés par le corps de mousse 21.
Le dossier 12 comprend un module de coussin gonflable 30 comprenant un coussin gonflable dans le logement 28.
Le logement 28 présente une ouverture de déploiement 32 du coussin gonflable, ici une unique ouverture de déploiement 32.
L’ouverture de déploiement 32 s’étend sur une extrémité transversale du dossier 12.
L’ouverture de déploiement 32 est délimité par le corps en mousse 21.
L’ouverture de déploiement 32 relie le logement 28 à l’extérieur du corps principal 12.
L’ouverture de déploiement 32 est agencé à l’opposé de l’armature 20 par rapport au logement 28, plus particulièrement selon la direction transversale.
Le dossier 12 comprend en outre un concentrateur de force 34.
Le concentrateur de force 34 est adapté pour orienter le déploiement du coussin gonflable vers l’ouverture de déploiement 32.
Ici, le concentrateur de force 34 entoure le module de coussin gonflable 20 dans le logement 28 et présente une ouverture 36, plus particulièrement une unique ouverture 36, agencée au niveau de l’ouverture de déploiement 32.
Les graphiques (A) et (B) comprennent des courbes illustrant l'évolution temporelle de tensions et courant du convertisseur 200, parmi lesquelles : - une courbe 701 représentant l'évolution de la tension entre les noeuds N4 et GND, appelée tension VBUS, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur verte ; - une courbe 702 représentant l'évolution temporelle de la tension entre les noeuds N5 et GND, appelée tension VMP, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur bleue ; - une courbe 703 représentant l'évolution temporelle de la tension de commande commune fournie par les circuits de commandes CMD1 et CMD2 aux gâchettes des thyristors T1 et T2, appelée tension VT12, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur jaune ; - une courbe 704 représentant l'évolution temporelle de la tension aux bornes du condensateur Cf3, c'est-à-dire de la tension entre les noeuds N2 et GND, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur rouge ; - une courbe 705 représentant l'évolution temporelle de la tension d'alimentation VCC_CMD fournie par le circuit 500, c'est-à-dire la tension entre les noeuds OUT5 et N2, en la courbe fait partie du graphique (B) et est de couleur verte ; et - une courbe 706 représentant l'évolution temporelle du courant IT51 traversant le transistor T51 du circuit 500, par convention le courant IT151 est considéré positif lorsque le courant circule depuis le collecteur vers l'émetteur du transistor T51, en la courbe fait partie du graphique (B) et est de couleur rouge.
Le fonctionnement d'un convertisseur 200 utilisant la tension prise entre les noeuds N5 et N2 pour alimenter le circuit 500 est similaire au fonctionnement décrit en relation avec la .
Avant un instant initial t70, le convertisseur 200 ne reçoit pas de tension VAC à convertir. Les tensions et courant dont l'évolution est représentée par les courbes 701 à 706 sont à un état de repos. Plus particulièrement, les tensions des courbes 701 à 705 ont toute une amplitude proche de 0 V, voir inférieure à 0 V, et le courant de la courbe 706 a une amplitude de l'ordre de 0 A.
A partir de l'instant initial t70, et jusqu'à un instant t71, postérieur à l'instant t70, le convertisseur 200 commence à recevoir une tension alternative VAC à convertir et démarre. Pendant cette phase, les condensateurs Cf3 et C_BUS sont chargés en utilisant la tension alternative VAC à convertir circulant à travers la résistance R1, et les diodes D1, D2, D3 et D4. Ainsi, à l'instant t71, la tension de la courbe 704 a augmenté.
A l'instant t71, le circuit correcteur de facteur de puissance est démarré, le transistor M1 est rendu passant par sa tension de commande VG1. La tension VBUS de la courbe 701 augmente jusqu'à un instant t72, postérieur à l'instant t71. La tension aux bornes du condensateur Cf3 devient alors périodique (voir courbe 704).
A un instant t73, postérieur à l'instant t72, ou selon une variante de réalisation directement à l'instant t72, les transistors M2 et M3 sont rendus passant par leurs tensions de commande VG2 et VG3. La tension VMP de la courbe 702 augmente et devient périodique.
A l'instant t74, postérieur à l'instant t73, la tension VMP est assez élevée pour alimenter la circuit 500 qui fournit alors une tension VCC_CMD (voir courbe 705) assez élevée pour que la tension de commande commune de la courbe 703 puisse commander les thyristors T1 et T2 qui présente alors un premier pic ou une première impulsion de commande.
La est un schéma électrique d'un deuxième exemple de réalisation d'un circuit 800 adapté à convertir une tension interne d'un convertisseur en une tension d'alimentation. Le circuit 800 est un exemple de circuit pouvant être utilisé comme circuit 203 dans un convertisseur du type du convertisseurs 200 décrit en relation avec la .
Comme le circuit 203 décrit en relation avec la , le circuit 800 reçoit, entre un noeud d'entrée IN8 et un noeud de référence REF8, la tension interne VINT2, et fournit, entre un noeud de sortie OUT8 et un noeud de référence REF8, la tension d'alimentation continue VCC_CMD configurée pour alimenter le ou les circuits de commande des thyristors T1 et T2 du convertisseur 200. Le noeud de référence REF8 est relié, de préférence connecté, au noeud N2 du convertisseur 200.
De plus, comme décrit précédemment, la tension interne VINT2 est une tension prise au niveau du premier étage de conversion 201 ou du deuxième étage 202 du convertisseur 200 de la , à un noeud relié à la sortie de l'inductance L1. Le fonctionnement du cas où la tension VINT2 est prise au niveau du noeud N4 est décrit en relation avec la , et le fonctionnement du cas où la tension VINT2 est prise au niveau du noeud N5 est décrit en relation avec la .
Le circuit 800 est un circuit d'alimentation capacitive comprenant une première branche comportant, en série entre les noeuds IN8 et OUT8, un condensateur C81, une résistance R81 et une diode D81. Plus particulièrement, une première électrode du condensateur C81 est reliée, de préférence connectée, au noeud IN8, et une deuxième électrode du condensateur C81 est reliée, de préférence connectée, à une première borne de la résistance R81. Une deuxième borne de la résistance R81 est reliée, de préférence connectée, à l'anode de la diode D81. La cathode de la diode D81 est reliée, de préférence connectée, au noeud OUT8.
Le circuit 800 comprend, en outre, une diode Zener DZ81 dont la cathode est reliée, de préférence connectée, à l'anode de la diode D81, et dont l'anode est reliée, de préférence connectée, au noeud de référence REF8.
Pour finir, le circuit 500 comprend, en outre, un condensateur C82 dont une première électrode est reliée, de préférence connectée, au noeud de sortie OUT8, et dont une deuxième électrode est reliée, de préférence connectée, au noeud de référence REF8.
La comprend des deux graphiques (A) et (B) permettant d'illustrer le fonctionnement d'un convertisseur 200 décrit en relation avec la comprenant un circuit 800 décrit en relation avec la dans lequel la tension interne VINT2 correspond à la tension prise entre les noeuds N4 et GND du convertisseur 200.
Les graphiques (A) et (B) comprennent des courbes illustrant l'évolution temporelle de tensions et courant du convertisseur 200, parmi lesquelles : - une courbe 901 représentant l'évolution temporelle de la tension entre les noeuds N4 et GND, appelée tension VBUS, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur verte ; - une courbe 902 représentant l'évolution temporelle de la tension aux bornes du condensateur C81, appelée tension VC81, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur bleue ; - une courbe 903 représentant l'évolution temporelle de la tension de commande commune fournie par les circuits de commandes CMD1 et CMD2 aux gâchettes des thyristors T1 et T2, appelée tension VT12, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur jaune ; - une courbe 904 représentant l'évolution temporelle de la tension aux bornes du condensateur Cf3, c'est-à-dire de la tension entre les noeuds N2 et GND, en la courbe fait partie du graphique (A) et est de couleur rouge ; - une courbe 905 représentant l'évolution temporelle de la tension d'alimentation VCC_CMD fournie par le circuit 800, c'est-à-dire la tension entre les noeuds OUT8 et N2, en la courbe fait partie du graphique (B) et est de couleur verte ; et - une courbe 906 représentant l'évolution temporelle du courant ID81 traversant la diode D81 du circuit 800, par convention le courant ID81 est considéré positif lorsque le courant circule depuis l'anode vers la cathode de la diode D81, en la courbe fait partie du graphique (B) et est de couleur rouge.
Avant un instant initial t90, le convertisseur 200 ne reçoit pas de tension VAC à convertir. Les tensions et courant dont l'évolution est représentée par les courbes 901 à 906 sont à un état de repos. Plus particulièrement, les tensions des courbes 901 à 905 ont toute une amplitude proche de 0 V, voir inférieure à 0 V, et le courant de la courbe 906 a une amplitude de l'ordre de 0 A.
La est une vue schématique de côté de l’atterrisseur illustré à la selon une première mise en œuvre de l’invention ;
La est une vue schématique de côté de l’atterrisseur illustré à la selon une deuxième mise en œuvre de l’invention ;
La est une vue schématique de côté de l’atterrisseur illustré à la selon une troisième mise en œuvre de l’invention ;
La est un schéma de principe d’un système d’actionnement permettant un déplacement du volet de l’atterrisseur illustré à la , pour différentes positions du système d’actionnement ;
La est une vue schématique de côté de l’atterrisseur illustré à la selon une quatrième mise en œuvre de l’invention ;
La est un schéma de principe d’un système d’actionnement permettant un déplacement du volet de l’atterrisseur illustré à la , pour différentes positions du système d’actionnement.
La est une vue en perspective partielle d’une portion basse d’un aéronef comprenant un atterrisseur selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, l’atterrisseur étant représenté dans son état rétracté, le volet étant dans sa position de repos ;
La est une vue identique à celle de la lorsque l’atterrisseur est en cours de déploiement, le volet étant dans sa position de service.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence aux figures 1, 2a et 3a, un atterrisseur 1 comporte, de façon connue en soi, une jambe 2, s’étendant longitudinalement selon un premier axe Y, la jambe 2 comprenant un caisson 3 dans lequel coulisse de façon amortie une portion basse 4 portant un train de roues 5. Le caisson 3 est articulé en partie haute à une structure de l'aéronef selon un axe A d'articulation pour être mobile entre un état déployé (représenté à la ), dans lequel l'atterrisseur 1 est par exemple amené préalablement à un atterrissage, et un état rétracté (représenté à la ) qui est par exemple celui de l'atterrisseur 1 en vol et dans laquelle l'atterrisseur 1 se trouve dans une soute 6 ménagée dans la structure de l’aéronef.
L’atterrisseur 1 est muni d’un dispositif d’actionnement lui permettant de passer d’un état à l’autre. De façon connue en soi, le dispositif d’actionnement comporte par exemple au moins un vérin de relevage.
Par la suite les termes « supérieur », « inférieur », « haut », « bas » … doivent être entendus dans la position en service de l’aéronef lorsque l’atterrisseur 1 est dans son état déployé et repose au sol.
L’atterrisseur 1 est muni d’une porte fixe 7 qui est également mobile entre : un état fermé lié à l’état rétracté de l’atterrisseur 1 de sorte que lorsque l’atterrisseur 1 est dans son état rétracté, la porte fixe 7 est dans son état fermé et referme ainsi au moins en partie la soute 6 dans laquelle est logé l’atterrisseur 1, et un état ouvert lié à l’état déployé de l’atterrisseur 1 de sorte que lorsque l’atterrisseur 1 est dans son état déployé, la porte fixe 7 est dans son état ouvert et s’étend le long de l’atterrisseur 1.
La porte fixe 7 est typiquement solidaire en rotation de l’atterrisseur 1 de sorte à suivre les mouvements de ce dernier entre l’état déployé (dans lequel la porte fixe 7 est dans son état ouvert) et l’état rétracté (dans lequel la porte fixe 7 est dans son état fermé) de l’atterrisseur 1.
On comprend donc que lorsque l’atterrisseur 1 est dans son état déployé, la porte fixe 7 se trouve également déployée en s’étendant le long de la jambe 2.
La porte fixe 7 est portée par la jambe 2 et de préférence par le caisson 3. La porte fixe 7 est ici montée directement sur le caisson 3. La porte fixe 7 est par exemple rigidement fixée au caisson 3.
La porte fixe 7 est conformée en une trappe. La porte fixe 7 comporte ainsi deux faces principales, une face dite interne 8 (soit la face en regard du caisson 3) et une face dite externe 9 opposée à la face interne 8 (la face externe 9 étant donc tournée vers l’extérieur de l’aéronef lorsque l’atterrisseur 1 est dans son état déployé).
Un tel contrôleur 5, 35, 105 peut comprendre un ou plusieurs calculateurs et par exemple au moins un processeur et au moins une mémoire, au moins un circuit intégré, au moins un système programmable, au moins un circuit logique, ces exemples ne limitant pas la portée donnée à l’expression « calculateur ». Le terme processeur peut désigner aussi bien une unité centrale de traitement connue sous l’acronyme CPU, une unité graphique de traitement GPU, une unité digitale connue sous l’acronyme DSP, un microcontrôleur…
Selon les figures 3 à 9, le traitement mis en œuvre par ce contrôleur 5, 35, 105 sera décrit par la suite plus en détail dans les différentes étapes des procédés de diagnostic automatique. Un tel contrôleur 5 permet en outre de calculer des indices de santé du ou des moteurs 2 à partir des données de vol acquises par les senseurs 7.
Par ailleurs, l’aéronef 1 peut comporter un alerteur 9 permettant de générer un signal d’information en fonction de ces indices de santé moteur calculés et donc de l’état de santé du ou des moteurs 2.
Cet alerteur 9 peut alors permettre de générer une information en fonction des variations des valeurs des indices de santé moteur. Un tel alerteur 9 est en outre apte à générer une première alerte et une deuxième alerte différentes. Chaque alerte peut prendre la forme d’une alarme visuelle, par exemple par le biais de l’émission d’une lumière avec une diode électroluminescente ou un équivalent ou de l’affichage sur un écran d’un ou de plusieurs caractères, d’une alarme sonore, par le biais d’un haut-parleur, et/ou d’une alarme haptique, par exemple à l’aide d’une unité vibrante faisant vibrer un organe tenu ou porté par un individu.
Tel que représenté à la , l’invention concerne également un ensemble 11 comportant au moins un aéronef 1, voire un autre aéronef 101, et au moins une station sol 10.
Dans ce cas, l’aéronef 1 comporte alors des moyens de transmission 8 pour transmettre les données de vol mémorisées et stockées dans la mémoire 6 à la ou aux stations sol 10.
De même, l’autre aéronef 101 comporte au moins un autre moteur 2, des autres senseurs 7 pour acquérir des données de vol, une autre mémoire 6 pour stocker ces données de vol et des autres moyens de transmission 8 pour transmettre les données de vol mémorisées et stockées dans l’autre mémoire 6 vers la ou les stations sol 10.
En outre, la ou les stations sol 10 peuvent alors également comporter un contrôleur 15, 115, 135 afin de traiter les données de vol transmises par au moins un aéronef 1, voire également par au moins un autre aéronef 101.
A l’instar du contrôleur 5, 35, 105 embarqué, un tel contrôleur 15, 115, 135 peut comprendre un ou plusieurs calculateurs et par exemple au moins un processeur et au moins une mémoire, au moins un circuit intégré, au moins un système programmable, au moins un circuit logique, ces exemples ne limitant pas la portée donnée à l’expression « calculateur ». Le terme processeur peut désigner aussi bien une unité centrale de traitement connue sous l’acronyme CPU, une unité graphique de traitement GPU, une unité digitale connue sous l’acronyme DSP, un microcontrôleur…
Par ailleurs, ladite au moins une station sol 10 peut comporter un alerteur 19 de l’état de santé dudit au moins un moteur 2, voir également dudit au moins un autre moteur 2.
Cet alerteur 19 peut alors permettre de générer une information en fonction des variations des indices de santé moteur. Un tel alerteur 19 est apte à générer une première alerte et une deuxième alerte différentes. Chaque alerte peut prendre la forme d’une alarme visuelle, par exemple par le biais de l’émission d’une lumière avec une diode électroluminescente ou un équivalent ou de l’affichage sur un écran d’un ou de plusieurs caractères, d’une alarme sonore, par le biais d’un haut-parleur, et/ou d’une alarme haptique, par exemple à l’aide d’une unité vibrante faisant vibrer un organe tenu ou porté par un individu.
L’alerteur 19 peut également comporter un générateur de graphes permettant de générer une représentation graphique des variations au cours du temps de l’état de santé dudit au moins un moteur 2, voir également dudit au moins un autre moteur 2.
Un technicien en charge de la maintenance des aéronefs 1, 101 peut alors être missionné pour remplacer à brève échéance tout ou partie du ou des moteurs 2, d’une installation de ce ou ces moteurs 2 dans l’aéronef 1, 101, ou plus génériquement du système dégradant les performances du ou des moteurs 2 installés. Une pièce endommagée, usée ou simplement obstruée, tel un filtre, peut alors être remplacée par le technicien en effectuant une opération d’entretien prédictif.
Tel que représenté à la , l’invention concerne donc également un procédé 20, 220 de diagnostic automatique pour suivre un état de santé du ou des moteurs 2 équipant un aéronef 1.
Tout d’abord, de manière optionnelle, le procédé 20, 220 peut comporter une prédétermination 120 d’un ou plusieurs paramètres d’état prédéterminés. Une telle prédétermination 120 sera décrite plus en détail à la .
Le procédé 20, 220 comporte alors une acquisition périodique 21 en vol d’une pluralité de données de vol avec les senseurs 7 précédemment décrits puis une identification 22 avec le contrôleur 5, 15, à partir de la pluralité de données de vol, d’au moins une phase de contrôle de santé moteur prédéterminée et un isolement 23 avec le contrôleur 5, 15 d’une séquence de données significatives parmi la pluralité de données de vol produites durant la ou les phases de contrôle de santé moteur.