INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une variante de réalisation, l’éolienne comprend en outre une extension formant une structure autour du périphérique et comprenant des pales supplémentaires fixes dans la continuité de chacune des pales radiales fixes. L’ajout d’une extension à l’ensemble permet d’augmenter la surface de captage des flux de fluides. Les extensions sont pensées individuellement de façon à exploiter au mieux les mouvements des fluides de chaque implantation.
L’invention concerne également une centrale d’énergie comprenant un ensemble de pales radiales fixes et mobiles montées sur un rail d’une turbine circulaire, ledit rail circulant sur un chemin de roues munies chacune d’une génératrice. Une telle centrale d’énergie repose sur le même principe qu’une éolienne selon l’invention avec des dimensions plus importantes et un nombre plus élevé de génératrices décentrées. Une centrale selon l’invention peut avantageusement être placée entourant une zone qui nécessite un apport d’énergie électrique.
M est un solvant coordinant p est choisi parmi 1, 2, 3, 4 ou un nombre décimal pouvant varier d’une valeur supérieure à 0 mais inférieure à 4 B, C, D et E sont choisis parmi : un atome d’hydrogène, un halogène, en particulier F ou Cl, un groupement trifluorométhyle CF 3 , un groupement alkyle linéaire ou ramifié de 1 à 10 atome(s) de carbone, en particulier un groupement alkyle linéaire ou ramifié de 2 à 4 atomes de carbone, un groupement alcoxyle linéaire ou ramifié de 1 à 10 atome(s) de carbone ou un groupement dialkylamino linéaire ou ramifié de 2 à 20 atomes de carbone, sous que réserve B soit identique à E et que D soit identique à C R 1 , R 2 , R 3 , R 4 , R 5 , R 6 , R 7 , R 8 , R 9 et R 10 sont, choisis parmi : un atome d’hydrogène, un halogène, en particulier F ou Cl, un groupement trifluorométhyle CF 3 , un groupement alkyle linéaire ou ramifié de 1 à 10 atome(s) de carbone, en particulier un groupement alkyle linéaire ou ramifié de 2 à 4 atomes de carbone, un groupement alcoxyle linéaire ou ramifié de 1 à 10 atome(s) de carbone ou un groupement dialkylamino linéaire ou ramifié de 2 à 20 atomes de carbone, à la condition que : R 1 soit différent de R 5 et/ou R 2 soit différent de R 4
Dans chacune des positions de sélection, l’élément de détection 56 est configuré pour faire varier la capacité de l’électrode 46 située face à lui selon la direction radiale. En particulier, l’élément de détection 56 est configuré pour augmenter la capacité de l’électrode 46 correspondante, mesurée entre l’électrode 46 et la terre, lorsqu’il se situe face à l’électrode 46. Ainsi, en détectant l’augmentation de capacité de l’électrode 46, le premier capteur de détection 16 est alors configuré pour déterminer la position relative de l’élément de détection 56 par rapport à la protubérance 32, et ainsi dans quelle position de sélection se trouve l’élément de détection 56.
La géométrie et les dimensions de l’élément de détection 56 sont choisies de sorte à ce que l’élément de détection 56 soit apte à faire varier la capacité de l’électrode 46. Par exemple, l’élément de détection 56 a une forme parallélépipédique ou cylindre. De préférence, l’élément de détection 56 s’étend sur une distance angulaire comprise entre 5° et 25°.
De préférence, dans chacune des positions de sélection, l’élément de détection 56 s’étend à l’écart de l’électrode 46 correspondante, selon la direction radiale. L’élément de détection 56 est situé extérieurement à l’électrode 46 dans toutes les positions de sélection. Par exemple, l’élément de détection 56 est en contact avec la couche décorative et fonctionnelle 14 dans toutes les positions de sélection, et plus particulièrement avec la surface extérieure 24 de la couche décorative et fonctionnelle 14.
En variante, l’élément de détection 56 est situé à l’écart selon la direction radiale de la couche décorative et fonctionnelle 14. Par exemple, l’élément de détection 56 est situé à une distance inférieure à 3 mm de la couche décorative et fonctionnelle 14.
Dans le premier mode de réalisation présenté sur la , l’élément de guidage 50 est fixé sur la première région 28 et/ou sur la deuxième région 30, et en particulier contre la base 58 de la protubérance 32, c’est-à-dire à la transition entre la première région 28 et la deuxième région 30. Par exemple, l’élément de guidage 50 est collé sur la première région 28 et/ou la deuxième région 30. En variante, l’élément de guidage 50 est clipsé sur la protubérance 32. En variante encore, l’élément de guidage 50 est vissé sur la protubérance 32. L’élément de guidage 50 est disposé extérieurement autour de la protubérance 32. Par exemple, l’élément de guidage 50 est un anneau. L’élément de guidage 50 définit par exemple une rainure annulaire 60 coopérant avec l’élément de sélection 48 et plus particulièrement avec une extrémité inférieure de l’élément de sélection 48. L’élément de guidage 50 est fixe par rapport à l’élément de sélection 48. L’élément de sélection 48 est mobile en rotation autour de l’axe de rotation R par rapport à l’élément de guidage 50.
Par exemple, le système de commande 10 selon l’invention est associé à un dispositif d’affichage de la température d’habitacle et permet de contrôler la température de consigne.
L’utilisateur tourne l’élément de sélection 48 autour de la protubérance 32 vers la droite ou vers la gauche selon qu’il souhaite augmenter ou diminuer la valeur de la température de consigne. Par exemple, en tournant l’élément de sélection 48 vers la droite, il augmente la température de consigne. A l’opposé, en tournant l’élément de sélection 48 vers la gauche, il diminue la température de consigne. La rotation de l’élément de sélection 48 entraîne la rotation de l’élément de détection 56. Le premier capteur de détection 16 est alors adapté pour déterminer la position angulaire de l’élément de détection 56 dans toutes les positions de sélection. L’information liée au changement de position de l’élément de détection 56 est alors convertie en une commande, en l’occurrence une augmentation ou une diminution de la température de consigne souhaitée par l’utilisateur.
Dans le mode de réalisation dans lequel le premier capteur de détection 16 est un capteur de détection d’auto-capacité, dans chacune des positions de sélection, l’élément de détection 56 augmente la capacité de l’électrode 46 située face à l’élément de détection 56, mesurée entre l’électrode 46 et la terre. Le premier capteur de détection 16 détecte cette augmentation et détermine la position de sélection dans laquelle se trouve l’élément de sélection 48.
Un procédé de fabrication d’un système de commande 10 tel que décrit ci-dessus est maintenant décrit.
On prépare tout d’abord la couche décorative et fonctionnelle 14. Par exemple, on imprime sur une première face du film 26 au moins un élément de décoration, par exemple par impression. On fixe sur la deuxième surface du film 26, à l’opposé de la première surface, un ou plusieurs composants électroniques. Par exemple, on imprime avec une encre conductrice une pluralité de pistes conductrices reliant les composants électroniques entre eux. En particulier, lors de cette étape, on fixe ou on imprime les électrodes 46 du premier capteur de détection 16 sur la deuxième surface.
On dispose ensuite la couche décorative et fonctionnelle 14 à l’intérieur de la cavité de moulage d’un moule. La cavité de moulage définit une empreinte représentant le négatif tridimensionnel de la surface extérieure du système de commande 10, en particulier de la première région 28 et de la deuxième région 30. En particulier, on oriente la première surface de la couche décorative et fonctionnelle 14 vers l’intérieur de la cavité de moulage. La couche décorative et fonctionnelle 14 est placée dans le moule afin que les électrodes 46 se situent au niveau de la protubérance 32 une fois le moulage terminé.
On ferme le moule et on injecte ensuite un matériau à l’intérieur du moule pour former la couche de support 12. Le matériau rempli la cavité de moulage et vient en contact avec la couche décorative et fonctionnelle 14. La couche décorative et fonctionnelle 14 est déformée et prend la forme de l’empreinte. La couche décorative et fonctionnelle 14 adhère sur la couche de support 12. En particulier, lors de cette étape, la première région 28 et la deuxième région 30 formant la protubérance 32 sont formées.
L’ensemble formé par la couche décorative et fonctionnelle 14 et la couche de support 12 est détaché du moule. On fixe ensuite l’élément de guidage 50 sur la protubérance 32, par exemple par collage, encliquetage ou vissage. Puis l’élément de sélection 48 est monté autour de la protubérance 32 de sorte à être mobile en rotation par rapport à la protubérance 32 et à l’élément de guidage 50, autour de l’axe de rotation R.
Dans ce mode de réalisation, l’élément de guidage 48 comprend deux anneaux 62 fixés sur la protubérance 32, et en particulier sur la surface latérale extérieure 42 de la protubérance 32. Par exemple chacun des anneaux 62 est collé extérieurement autour de la protubérance 32. En variante, chacun des anneaux 62 est clipsé sur la protubérance 32.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel chaque plateforme porte une léchette amont et une léchette aval, et dans lequel le câble traverse un orifice de la léchette amont et un orifice de la léchettes aval.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel les plateformes délimitent conjointement une virole annulaire, et dans lequel le câble s’étend sur 360° autour de la virole annulaire.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel les extrémités du câble sont soudées ou nouées pour constituer une boucle fermée.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel le câble est un câble tressé de manière à présenter une surface rugueuse.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel le câble est formé dans un matériau de type superalliage métallique à base de nickel de cobalt ou de fer.
L’invention a également pour objet un ensemble aubagé ainsi défini, dans lequel les aubes sont des aubes en matériau composite à matrice céramique.
L’invention concerne également une turbomachine équipée d’un ensemble aubagé ainsi défini.
– La est une vue en coupe longitudinale d’un turboréacteur connu ;
– La est une vue en perspective de deux aubes circonférentiellement adjacentes équipant un disque rotatif selon un agencement connu de l’Etat de la technique ;
– La est une vue en perspective de deux aubes circonférentiellement adjacentes équipant un disque rotatif selon l’invention ;
– La est une vue de dessus des plateformes de deux aubes circonférentiellement adjacentes selon l’invention ;
– La est une vue de dessus des plateformes de quatre aubes successivement adjacentes selon l’invention ;
L’idée à la base de l’invention est d’assurer un amortissement des modes vibratoires des aubes avec un câble reliant entre elles les léchettes portées par les plateformes des aubes pour engendrer des efforts de frottements lorsque ces plateformes se déplacent circonférentiellement les unes par rapport aux autres. En fonctionnement, les efforts de frottements engendrés s’opposent aux déplacements des plateformes en dissipant de l’énergie pour amortir les modes vibratoires.
Sur la , une aube 21a comporte un pied 22a par lequel elle est montée à un disque (non représenté), prolongé par une pale 23a s’étendant selon une direction d’envergure EVa radiale par rapport à l’axe de rotation du disque. Cette pale 23a est terminée par un talon 24a situé à son extrémité radiale libre, ce talon comportant une plateforme 26a portant ici une léchette amont 27a, et une léchette aval 28a destinées à assurer des fonctions d’étanchéité.
Alors que l’ensemble d’entraînement 240, l’ensemble embrayage 255 et la liaison mécanique 245 sont représentés comme des composants séparés sur la , il faut comprendre que ces trois ensembles peuvent être intégrés dans moins de trois composants. Par exemple, un seul composant d’entraînement/d’embrayage/de liaison, deux composants tels qu’un composant d’entraînement/d’embrayage couplé à un composant de liaison, ou un composant d’entraînement couplé à un composant d’embrayage/de liaison, entre autres, pourraient être inclus dans ces SSSV 200. Dans certains modes de réalisation, l’ensemble d’entraînement 240, l’ensemble embrayage 255 et la liaison mécanique 245 sont logés dans l’ensemble supérieur 210 de la SSSV 200 et l’ensemble de fermeture d’alésage 250 est logé dans l’ensemble inférieur 215 de la SSSV 200.
Dans le mode de réalisation illustré à la , l’ensemble de fermeture d’alésage 250 est une vanne à clapet disposée à l’intérieur de l’alésage longitudinal 220 près de la section inférieure 225 de la SSSV 200. Cependant, d’autres types de vannes telles que des vannes à bille, des soupapes à vanne, des vannes papillon, etc. entrent dans le cadre de la divulgation. Comme son nom l’indique, une vanne à clapet ouvre et ferme la SSSV 200 à l’écoulement de fluide par rotation d’un clapet 305 autour d’une charnière sur un axe transversal à un axe de l’alésage longitudinal 220. Le clapet 305 peut être actionné par un actionneur de gestion d’écoulement d’alésage mobile axialement 310 (par exemple, un tube d’écoulement) qui se déplace longitudinalement à l’intérieur de l’alésage longitudinal 220. L’extrémité inférieure de l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310 vient en butée contre le clapet 305 et amène le clapet 305 à tourner autour de sa charnière et à ouvrir la SSSV 200 à l’écoulement de fluide lors d’un mouvement vers le bas par l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310. Le ressort de compression 315, par exemple positionné entre une bague d’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 320 et un siège de clapet 325, sollicite normalement l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310 vers le haut de sorte que lorsque l’extrémité inférieure de l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310 est en position fermée il n’appuie pas vers le bas sur le clapet 305. Avec l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310 dans une position rétractée, le clapet 305 est libre de tourner autour de son axe en réponse à une force de sollicitation exercée par, par exemple, un ressort de torsion (non représenté). Le clapet 305 peut tourner de sorte que sa surface d’étanchéité entre en contact avec le siège de clapet 325, scellant ainsi l’alésage longitudinal 220 à l’écoulement de fluide.
Dans un autre mode de réalisation (non illustré), l’ensemble de fermeture d’alésage 250 est un clapet à bille disposé à l’intérieur de l’alésage longitudinal 220 près de l’extrémité inférieure de la SSSV 200. Les vannes à bille, dans certains modes de réalisation, utilisent une tête sphérique ou bille rotative ayant un passage d’écoulement central qui peut être aligné par rapport à l’alésage longitudinal 220 pour ouvrir la SSSV 200 à l’écoulement de fluide. La rotation de la vanne à bille d’un angle d’environ 255 degrés ou plus empêchera l’écoulement à travers l’alésage longitudinal 220 de la vanne à bille, fermant ainsi la SSSV 200 à l’écoulement de fluide. La vanne à bille peut être sollicitée pour fermer l’alésage longitudinal 220 à l’écoulement de fluide.
En se tournant brièvement vers la , un mode de réalisation de la liaison mécanique 245 est illustré, qui comporte un ensemble vis-mère 405 pour une SSSV 200. L’ensemble vis-mère 405 comprend en outre une vis-mère 410, dont l’extrémité supérieure est connectée à l’ensemble embrayage 255 et dont l’extrémité inférieure est vissée dans un écrou d’entraînement 415. L’extrémité inférieure de l’écrou d’entraînement 415 est en contact avec l’extrémité supérieure de la tige de puissance 420, qui peut être exposée au fluide de puits de forage. L’extrémité inférieure de la tige de puissance 420 est en contact avec et est connectée de manière fixe à la bague d’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 320. L’écrou d’entraînement 415, dans au moins un mode de réalisation, est empêché de tourner et, en réponse à la rotation de la vis-mère 410 par l’ensemble d’entraînement 240 et l’ensemble embrayage 255, se déplace axialement, déplaçant ainsi la tige de puissance 420 et la bague d’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 320 vers le bas pour ouvrir la SSSV 200 à l’écoulement de fluide. Alternativement, l’écrou d’entraînement 415 peut être tourné tandis que la vis-mère 410 est empêchée de tourner, provoquant ainsi un mouvement relatif entre ces composants pour actionner l’actionneur de gestion d’écoulement d’alésage 310. Dans ce mode de réalisation, l’ensemble embrayage 255 peut être couplé à l’écrou d’entraînement 415.
En se référant de nouveau aux figures 2 et 3, l’ensemble embrayage 255 est positionné et configuré pour aider à entraîner et maintenir l’ensemble de fermeture d’alésage 250 en position ouverte (communément appelée position « entièrement ouverte ») pendant la réception du signal de commande. De plus, l’ensemble embrayage 255 est configuré pour libérer l’ensemble de fermeture d’alésage 250 pour revenir en position fermée lors de l’interruption du signal de commande, qui est également appelé signal de « maintien ». Le signal de maintien, dans au moins un mode de réalisation, est communiqué par une communication câblée à partir d’un centre de commande situé à la surface, comportant quelque chose d’aussi simple qu’un signal d’alimentation. Dans le cas où le signal de maintien est interrompu (ce qui fait que l’ensemble embrayage 255 ne reçoit plus le signal de maintien), l’ensemble embrayage 255 libère l’ensemble de fermeture d’alésage 250 pour revenir automatiquement à la position fermée.
Le signal de maintien peut être involontairement interrompu, par exemple, par un événement le long de la colonne montante, de la tête de puits ou de l’installation de production, ou intentionnellement par un opérateur de production cherchant à fermer le puits en réponse à des conditions de fonctionnement ou à des souhaits particuliers (tels que la maintenance, essais, planification de la production, etc.). En effet, l’ensemble d’entraînement 240 et l’ensemble embrayage 255 sont ce qui « arme » ou « équipe » la SSSV 200 en entraînant la SSSV 200 de sa position fermée normalement sollicitée vers la position ouverte. L’ensemble embrayage 255 sert donc également de « déclencheur » en maintenant la SSSV 200 en position ouverte pendant des conditions de fonctionnement normales en réponse à un signal de maintien. L’interruption ou l’échec du signal de maintien entraîne la fermeture automatique de la SSSV 200.
Passant maintenant aux figures 5A et 5B, un mode de réalisation d’un ensemble embrayage 500a est illustré, qui pourrait faire partie d’une SSSV (par exemple, la SSSV de la ou la SSSV 200 des figures 2 à 4), conçue et fabriquée selon la présente divulgation. Alors que l’ensemble embrayage selon la présente divulgation est décrit dans au moins un mode de réalisation comme étant utilisé avec une SSSV, ou même à l’intérieur d’un outil de fond de trou, d’autres modes de réalisation existent dans lesquels l’ensemble embrayage selon la présente divulgation n’est pas utilisé avec une SSSV, que ce soit à l’intérieur d’un outil de fond ou même un outil de haut de trou. Ainsi, un ensemble embrayage selon la présente divulgation n’est pas limité aux applications pétrolières et gazières. La illustre l’ensemble embrayage 500a dans un état découplé, tandis que la illustre l’ensemble embrayage 500a dans un état couplé. L’ensemble embrayage 500a, dans le mode de réalisation illustré, comporte un boîtier de coupleur de sortie 510. Le boîtier de coupleur de sortie 510, dans au moins un mode de réalisation, est configuré pour se coupler à une vis-mère d’une liaison mécanique (par exemple, la vis-mère 410 de la liaison mécanique 245 des figures 2 à 4). Conformément à un mode de réalisation de la divulgation, le boîtier de coupleur de sortie 510 a une ouverture centrale 515 s’étendant au moins partiellement à travers celui-ci. Dans au moins un mode de réalisation, le boîtier de coupleur de sortie 510 comprend un matériau ferromagnétique. Par exemple, le boîtier de coupleur de sortie 510 peut comprendre n’importe quel matériau ferromagnétique et/ou alliage de celui-ci et rester dans la portée de la divulgation.
Dans le mode de réalisation illustré, l’ensemble embrayage 500a comporte en outre un arbre d’entrée 550 situé au moins partiellement à l’intérieur de l’ouverture centrale 515 du boîtier de coupleur de sortie 510. L’arbre d’entrée 550, dans au moins un mode de réalisation, est configuré pour se coupler à une sortie d’un ensemble d’entraînement (par exemple, l’ensemble d’entraînement 240 des figures 2 à 4). Dans au moins un mode de réalisation, l’arbre d’entrée 550 comprend un matériau non ferromagnétique. D’autres modes de réalisation existent, cependant, où l’arbre d’entrée 550 comprend un matériau ferromagnétique.
Dans le mode de réalisation illustré, l’ensemble embrayage 500a comporte en outre un électroaimant 580 couplé (par exemple, physiquement couplé) à l’arbre d’entrée 550. Dans au moins un mode de réalisation, l’électroaimant 580 est configuré pour se coupler magnétiquement au boîtier de coupleur de sortie 510 pour déplacer axialement le boîtier de coupleur de sortie 510 d’un état découplé à un état couplé (par exemple, lorsque l’électroaimant 580 est excité).
Conformément à un mode de réalisation de la divulgation, l’ensemble embrayage 500a comporte en outre une ou plusieurs rainures 560 situées dans l’une d’une surface externe de l’arbre d’entrée 550 ou d’une surface interne de l’ouverture centrale 515. Conformément à ce mode de réalisation de la divulgation, l’ensemble embrayage 500a comporte en outre un ou plusieurs éléments de mise en prise 520 situés dans l’autre parmi la surface interne de l’ouverture centrale 515 ou la surface externe de l’arbre d’entrée 550. Conformément à ce mode de réalisation, les un ou plusieurs éléments de mise en prise 520 sont configurés pour ne pas venir en prise avec les une ou plusieurs rainures 560 lorsque le boîtier de coupleur de sortie 510 est à l’état découplé (par exemple, comme illustré sur la ), et permettent ainsi à l’arbre d’entrée 550 et au boîtier de coupleur de sortie 510 de tourner librement l’un par rapport à l’autre. De même, les un ou plusieurs éléments de mise en prise 520 sont configurés pour venir en prise avec les une ou plusieurs rainures 560 lorsque le boîtier de coupleur de sortie 510 est à l’état couplé, et ainsi pour fixer en rotation l’arbre d’entrée 550 et le boîtier de coupleur de sortie 510 par rapport à un autre. En conséquence, toute rotation de l’ensemble d’entraînement, et donc de l’arbre d’entrée 550, ne se déplacera que vers le boîtier de coupleur de sortie 510, et donc la vis-mère d’une liaison mécanique, lorsque le boîtier de coupleur de sortie 510 est à l’état couplé. Sinon, l’ensemble d’entraînement, et donc l’arbre d’entrée 550, et le boîtier de coupleur de sortie 510, et donc la vis-mère d’une liaison mécanique, tourneront librement l’un par rapport à l’autre.