Procédé de contrôle d’ouverture d’une porte (101) de coffre (102) d’un véhicule (10), ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - réception (31) d’une première information représentative d’une commande d’ouverture de ladite porte du coffre ; - réception (32) de données représentatives d’une détection de chute d’un objet (11 à 13) compris dans ledit coffre (102) suivant la réception (31) de ladite première information, lesdites données étant reçues depuis au moins un capteur (103) arrangé dans ledit coffre (102), ledit au moins un capteur (103) étant configuré pour détecter un déplacement dudit objet (11 à 13) dans le coffre (102) ou un appui de l’objet sur une paroi intérieure (1010) de ladite porte (101) du coffre ; - contrôle (33) de l’ouverture de ladite porte (101) du coffre en fonction desdites données. Procédé selon la revendication 1, pour lequel ledit contrôle comprend : - une génération d’une alerte représentative de ladite détection de chute d’objet ; et/ou - une transmission d’une deuxième information représentative d’une commande de blocage de l’ouverture de ladite porte (101) du coffre. Procédé selon la revendication 2, pour lequel ladite alerte correspond à un signal sonore ou à un signal lumineux. Procédé selon la revendication 2 ou 3, pour lequel ladite deuxième information est transmise à destination de moyens de commande d’au moins un moteur électrique contrôlant l’ouverture de ladite porte (101). Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel ledit au moins un capteur (103) appartient à un ensemble de capteurs comprenant : - une caméra ayant dans son champ de vision la paroi intérieure (1010) de ladite porte (101) du coffre ; - un capteur de détection d’objet par ondes ; - un capteur de pression arrangé sur la paroi intérieure (1010) de ladite porte (101) du coffre (102) ; et - un capteur configuré pour mesurer un couple généré par un moteur électrique contrôlant l’ouverture de ladite porte (101) du coffre. Procédé selon la revendication 5, pour lequel ledit contrôle de l’ouverture de la porte (101) du coffre comprend au moins une des étapes suivantes : - détection du déplacement dudit objet (11 à 13) par traitement d’image appliqué aux données reçues de ladite caméra ; et/ou - détection du déplacement dudit objet (11 à 13) par analyse des données reçues dudit capteur de détection d’objet par ondes, ledit capteur de détection d’objet par ondes correspondant à un radar ou à un lidar ; et/ou - détection de l’appui de l’objet (11 à 13) sur ladite paroi intérieure (1010) de la porte (101) du coffre à partir des données obtenues du capteur de pression ; et/ou - détermination d’un couple généré par ledit moteur électrique pour l’ouverture de ladite porte (101), ledit couple étant comparé à une valeur de référence, l’appui de l’objet sur la paroi intérieure étant détecté lorsque ledit couple est différent de ladite valeur de référence. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution des étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 6. Dispositif (2) de contrôle d’ouverture d’une porte de coffre d’un véhicule, ledit dispositif (2) comprenant une mémoire (21) associée à au moins un processeur (20) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. Véhicule (10) comprenant le dispositif (2) selon la revendication 9.