Module d’entrée d’air (2) notamment pour un dispositif (1) de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicule automobile comportant un compartiment moteur (M) et un habitacle (H), séparés par un tablier (3), le module d’entrée d’air (2) comprenant : au moins une entrée d’air (7, 7’) configurée pour l’admission d’un flux d’air dans le module d’entrée d’air (2), un pulseur (11) configuré pour mettre en circulation le flux d’air, au moins un volet d’admission d’air (6) agencé en amont du pulseur (11) selon le sens d’écoulement du flux d’air, au moins un filtre (8) agencé en aval de l’entrée d’air (7) selon le sens d’écoulement du flux d’air, caractérisé en ce que le filtre (8) est agencé en amont du volet d’admission d’air (6) selon le sens d’écoulement du flux d’air, le filtre (8) et le volet d’admission d’air (6) étant configurés pour être agencés d’un même côté du tablier (3) à l’état monté du module d’entrée d’air (2) dans le véhicule. Module d’entrée d’air (2) selon la revendication précédente, dans lequel le filtre (8) comporte deux faces principales (8A) opposées agencées dans un trajet du flux d’air (F), et ledit module (2) comporte une trappe d’accès (10) au filtre (8) agencée en regard de l’une des faces principales (8A). Module d’entrée d’air (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le filtre (8) présente une forme courbée en arc de cercle. Module d’entrée d’air (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le filtre (8) est à média plissé. Module d’entrée d’air (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’entrée d’air (7) est agencée sur une paroi inférieure (2i) ou supérieure (2s) du module d’entrée d’air (2). Module d’entrée d’air (2) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’entrée d’air est une entrée d’air (7) extérieur configurée pour l’admission d’un flux d’air extérieur au véhicule, le filtre (8) étant monté entre l’entrée d’air (7) extérieur et le volet d’admission d’air (6) de manière à filtrer le flux d’air extérieur. Module d’entrée d’air (2) selon la revendication précédente comportant une entrée d’air (7’) additionnelle de recyclage pour un flux d’air en provenance de l’habitacle, et le volet d’admission d’air (6) est monté mobile en rotation de manière à obturer sélectivement et au moins partiellement l’entrée d’air (7) extérieur et l’entrée d’air (7’) de recyclage. Dispositif (1) de chauffage, ventilation et/ou climatisation, pour véhicule notamment automobile, le véhicule comportant un compartiment moteur (M) et un habitacle (H), séparés par un tablier (3), caractérisé en ce que ledit dispositif (1) comporte un module d’entrée d’air (2) selon l’une des revendications précédentes. Véhicule notamment automobile comportant un compartiment moteur (M) et un habitacle (H), séparés par un tablier (3), caractérisé en ce que le véhicule comporte au moins un dispositif (1) de chauffage, ventilation et/ou climatisation, selon la revendication précédente. Véhicule selon la revendication précédente, dans lequel le filtre (8) et le volet d’admission d’air (6) sont positionnés d’un même côté du tablier (3), dans le compartiment moteur (M) ou dans l’habitacle (H).