Colonne de direction (1) pour véhicule automobile, la colonne de direction (1) comportant : - un barreau supérieur (11) dont une extrémité libre (33) est destinée à être fixée solidairement à un volant de direction ; - un barreau inférieur (12) couplé au barreau supérieur (11) par l’intermédiaire d’un cardan supérieur (13) ; - un moteur électrique de direction assistée (5) couplé au barreau inférieur (12) par l’intermédiaire d’un cardan inférieur (14), le moteur électrique de direction assistée (5) étant configuré pour générer un couple au niveau du barreau inférieur (12) ; caractérisé en ce que la colonne de direction (1) comporte une zone frangible (6) formant une amorce de rupture et configurée pour rompre en cas de choc – appliqué sur la zone frangible (6) – supérieur à une valeur seuil. Colonne de direction (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la zone frangible (6) est située à proximité du cardan inférieur (14). Colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la zone frangible (6) prend la forme d’un amincissement local (61) de matière, de sorte qu’une épaisseur d’une paroi formant la colonne de direction (1) soit, au niveau de la zone frangible (6) comprise entre 40% et 60% de l’épaisseur de ladite paroi, prise en dehors de ladite zone frangible (6). Colonne de direction (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la zone frangible (6) prend la forme d’une gorge circonférentielle (62). Colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications 3 ou 4, dans laquelle la zone frangible (6) comporte une pluralité de perforations (63) d’une paroi formant la colonne de direction (1), les perforations (63) étant réparties circonférentiellement autour de la colonne de direction (1). Colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la colonne de direction (1) comporte une bague inférieure (65) et une bague supérieure (64) fixées solidairement sur la colonne de direction (1) respectivement en dessous et au dessus de la zone frangible (6), la bague inférieure (65) et la bague supérieure (64) étant emmanchées sur la colonne de direction (1) et fixées solidairement à ladite colonne de direction (1) de sorte à créer une discontinuité de section sur ladite colonne de direction (1), au niveau de la zone frangible (6). Colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle la zone frangible (6) est située sur le barreau inférieur (12). Colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle la zone frangible (6) est située sur un manchon de liaison (51) lié solidairement au moteur électrique de direction assistée (5) d’une part, et au cardan inférieur (14) d’autre part. Ensemble de direction (2) pour véhicule automobile, l’ensemble de direction (2) comportant : - une colonne de direction (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes ; - un dispositif impacteur (3) situé en regard de la zone frangible (6), le dispositif impacteur (3) étant configuré pour pouvoir impacter et trancher la colonne de direction (1) au niveau de la zone frangible (6) en cas de choc. Véhicule automobile comportant un ensemble de direction (2) selon la revendication précédente.