INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’afficheur 22 est installé dans le véhicule 20 pour qu’un ou plusieurs observateurs 24 puissent voir les informations présentées. Un observateur 24 peut être notamment un occupant du véhicule 24, par exemple, le conducteur et/ou le passager du véhicule. L’afficheur 22 est, par exemple, intégré dans le tableau de commande ou le tableau de bord du véhicule et/ou à tout autre endroit dans un véhicule, par exemple, sur une colonne ou un siège comme, par exemple, au dos d’un siège ou dans le toit du véhicule. Dans cette réalisation avantageuse, l’afficheur 22 est prévu dans une région du tableau de bord du véhicule devant le conducteur 24. L’afficheur 22 peut également être appelé, « afficheur de passager » 22.
La est une représentation schématique d’un véhicule 20, par exemple, d’un véhicule automobile équipé d’un dispositif d’observation 26 pour observer l’habitacle du véhicule et/ou un ou plusieurs occupants 24 du véhicule. Le dispositif d’observation 26 peut également être appelé « système d’observation » et/ou « système d’observation des occupants » ou « système de surveillance ».
, selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique dans sa chambre associée, le piston allant de droite à gauche.
, selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique dans sa chambre associée, le piston étant en fin de course à gauche tout en ne heurtant pas la paroi de la chambre associée.
, selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique dans sa chambre associée, le piston allant de gauche à droite.
, selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique dans sa chambre associée, lié en rotation à un arbre en rotation alternative autour duquel un joint d’étanchéité est réalisé.
, selon l’invention, est un schéma présentant un arbre oscillant avec un joint à lèvre.
, selon l’invention, est un schéma présentant un arbre oscillant avec un joint chaussette de torsion.
, selon l’invention, est un schéma présentant un arbre oscillant avec un joint disque de torsion.
«Exposé détaillé d’au moins un mode de réalisation
La selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2) lié en rotation à un arbre (22) en rotation alternative, et comportant d’un premier côté du piston un espace de volume variable doté d’une soupape d’admission (41), d’une soupape d’échappement (42) et d’un moyen d’allumage (51) et comportant d’un deuxième côté du piston un espace de volume variable doté d’une soupape d’admission (43), d’une soupape d’échappement (44) et d’un moyen d’allumage (52). Le volume balayé par le piston (1) doit être maximal sans pour autant que ce même piston (1) ne heurte en bout de course les soupapes (41), (42), (43) et (44), ni les moyens d’allumage (51) et (52).
La selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2) lié en rotation à un levier de manivelle quadratique transformant le mouvement de rotation alternative du piston oscillant prismatique (1) via l’arbre (22) en mouvement de rotation continue du vilebrequin (33).
Les figures 3 à 8 selon l’invention, sont des schémas d’un moteur à combustion interne à quatre temps avec un piston oscillant prismatique (1), la chambre associée (2) ayant des bords parallèles, ceci pour faciliter la fabrication du moteur. Les soupapes (41), (42), (43) et (44) sont dans des logements non balayés par le piston (1).
La selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2), le piston allant de gauche à droite. À gauche du piston, la soupape (43) est ouverte et l’admission du mélange gazeux côté gauche a lieu. À droite du piston, la soupape (41) est fermée et la compression côté droit a lieu.
La selon l’invention, est un schéma présentant le piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2), le piston étant en fin de course à droite tout en ne heurtant pas la paroi de la chambre associée (2). À droite du piston (1), le moyen d’allumage (51) permet d’allumer le mélange gazeux.
La selon l’invention, est un schéma présentant un piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2), le piston allant de droite à gauche. À gauche du piston, la soupape (43) est fermée et la compression du mélange gazeux côté gauche a lieu. À droite du piston, la soupape (41) est fermée et la détente-motrice du mélange gazeux côté droit a lieu.
La selon l’invention, est un schéma présentant le piston oscillant prismatique (1) dans sa chambre associée (2), le piston étant en fin de course à gauche tout en ne heurtant pas la paroi de la chambre associée (2). À gauche du piston (1), le moyen d’allumage (52) permet d’allumer le mélange gazeux.
représente une coupe d’un foil avec son aile et son bras
représente une vue de dessus avec son foil bâbord et son foil tribord
représente le débattement de foils en position haute et basse selon l’art antérieur
représente une vue de détail en vue de haut du couple de tête de foils selon l’invention, avant et après emboitement
représente le débattement de foils en position haute et basse selon l’invention.
représente une coupe d’un foil (F) avec son aile portante (A) et son bras (B). Le bras (B) présente une forme sensiblement rectiligne et symétrique bord sur bord avec possiblement une légère courbure en tête de bras nommé tête de foil (TF).
représente une vue de dessus avec son foil bâbord (Fb) et son foil tribord (Ft). En position de rangement de foils, les deux foils qui étaient déployés latéralement vers l’extérieur vont se rapprocher sur le pont du bateau. Leurs courses se tiennent dans un plan (Y) perpendiculaire au bateau. Leurs courses vers l’intérieur étant limitées par le croisement des deux têtes de foils dont les trajets s’ils étaient prolongés viendraient à se croiser, ce qui est mécaniquement impossible à réaliser avec les technologies existantes.
représente dans le plan (Y) le débattement des foils (Fb, Ft) en position haute, haut de la figure, et position basse, bas de la figure, selon l’art antérieur. La figure représente en coupe un bateau qui ici est un semi-rigide, avec ses flotteurs (6) qui entourent la coque (5). Les bras (B) des foils (Ft, Fb) traversent des puits (8) rectilignes percés dans la coque (5). Un mécanisme d’asservissement (9) translate les bras (B) de foils dans les puits (8) soit vers le bas, position basse, soit vers le haut, position haute. En position basse, les foils sont déployés vers le bas. Le déploiement vers le bas est limité par la longueur des bras (B) lorsque la tête des foils (TF) vient buter contre la butée du mécanisme d’asservissement (9). La hauteur de débattement verticale (D) des foils vers le bas est donc limitée par cette longueur limitée de tête de foils (TF) qui ne peuvent se croiser sur le bateau sans un espacement de sécurité (E) en position haute entre les deux têtes de foils (TF) pour éviter qu’elles ne s’entrechoquent.
représente une vue de détail en vue de haut de couple de tête de foils bâbord (TFb) et tribord (TFt) selon l’invention, avant emboitement dans le haut de la figure et après emboitement dans le bas de la figure. Les têtes de foils (TFb, TFt) sont de forme complémentaire et présentent chacune un embout tronqué (220) complémentaire qui s’emboite selon la direction du plan de déploiement latéral (Y) en vue de haut. Les embouts tronqués (220) des têtes de foils présentent respectivement chacun une surface d’attaque dite latérale (200) qui viendra s’appuyer en butée sur une surface d’appui dite latérale (202) de l’autre foil. Les embouts tronqués (220) de chacun des foils (F) présentent également chacun une surface d’appui dite longitudinale (201) inscrite dans le plan Y et qui viendra coulisser contre la surface d’appui longitudinale (201) de l’autre foil (F). A l’intérieur du bras de foil circule tout le long un barreau de rigidité (R). La particularité de l’invention est que le barreau de rigidité (R) est coudé lorsqu’il aborde l’embout tronqué de tête (220) pour épouser l’intérieur de l’embout tronqué (220). Comme représenté sur la figure, le pliage de l‘embout de barreau de foil bâbord (TRb) se fera vers l’arrière tandis que le pliage de l’embout de barreau de foil tribord (TRt) se fera vers l’avant, ou inversement. De cette façon les deux embouts tronqués bâbord (220b), et tribord (220t) de têtes de foils bâbord et tribord (TFb, TFt) sont rigidifiés, de forme complémentaire et s’emboitent pour adopter ensemble la section telle que vue ultérieurement d’un bras de foil non tronqué. Dans une variante de réalisation, les barreaux de rigidité (R) qui parcourent les bras de foils respectifs des foils tribord (Ft) et bâbord (Fb) sont rectilignes et décalés l'un vers l'avant du bord d'attaque de l'aile de foil et l'autre vers l'arrière vers le bord de fuite de l'aile de foil. De cette façon, les barres de rigidité ne sont plus coudées et ont l'espace nécessaire pour se croiser au niveau des têtes de foils (TF). Cela nécessite donc un placement en industrialisation légèrement différente des éléments structurants des ailes et des bras de foils bâbord et tribord lors de la fabrication des foils.
Sous une forme particulière l'embout tronqué (220) de la tête de foil peut être réduit à sa plus simple expression et se limiter à un simple barreau de rigidité (R) à la place d’un bras au profil d’aile sur ses parties non portantes. Sous une autre forme particulière, il peut être un barreau de rigidité habillé d'une pré forme de protection. L'enjeu, il est compris, étant essentiellement d'affiner et/ou de dessiner les embouts de tête de foils afin que les deux têtes de foils bâbord et tribord (TFb, TFt) puissent s'emboîter et/ou se croiser sans pertes de place à bord. Il est également possible que ces têtes de foils (TFb, TFt) remontent et se croisent dans un coffrage solidarisé au pont du bateau et dans lequel des moyens de protection et / ou d'asservissement d'embouts tronqués (220) soient disponibles, de façon qu'à travers ce dit coffrage il soit possible d'exercer des actions particulières par l'actionnement de dits moyens d'asservissements des embouts tronqués (220).
Sous une forme particulière toujours dissymétrique d’un bord sur l’autre, les barreaux (TRb et TRt) peuvent rester droit de bas en haut du foil, et leurs emplacements différer d’avant en arrière d’un foil à l’autre afin qu’ils se croisent sans se toucher, l’un en avant du profil sur le foil bâbord (TRb) et l’autre en arrière sur le foil tribord (TRt) ou inversement, permettant aux foils de remonter en se croisant sans se toucher, jusqu’à la limite de largeur maximum ou le bras reprend la forme symétrique du profil de l’aile (200 et 202).
représente le débattement de foils en position haute et basse selon l’invention. La hauteur de débattement verticale (D) des foils vers le bas de l’art antérieur est rallongé pour une nouvelle longueur de débattement (D’) qui est maintenant supérieure, ce qui est l’objectif recherché par l’invention, à savoir d’augmenter la profondeur des foils sous l’eau en position basse sans augmenter l’encombrement des foils au-dessus de la coque en position haute. La seule différence étant que l’espacement de sécurité (E) des têtes de foils (TF) est supprimé avec des têtes de foils (TFb, TFt) qui désormais s’emboitent.
La présente invention concerne donc un couple de foils (F), bâbord (Fb) et tribord (Ft) d’un bateau à coque (5) comprenant chacun une aile (A) qui donne de la portance sous l’eau et un bras (B) traversant chacun un puits de foils (8) percé dans la coque (5) et actionné par un mécanisme d’asservissement (9) par mise en translation des bras de foils (B), les bras de foils comprennent une tête de foils (TF) en bout de bras (B) caractérisé en ce que les bras de foils bâbord (Bb) et tribord (Bt) comprennent chacun une tête de foils bâbord (TFb) et tribord (TFt) avec un embout tronqué (220b, 220t) qui sont de forme complémentaire pour s’emboiter en position de remontée haute des foils bâbord (Fb) et tribord (Ft).
La présente invention concerne donc un couple de foils (F) bâbord (Fb) et tribord (Ft) d’un bateau à coque (5) caractérisé en ce que à l’intérieur du bras (B) de chaque foil (F) est disposée un barreau de rigidité (R) qui se courbe lorsqu’il aborde la tête de foils (TF) et un embout de tête tronqué (220) pour épouser l’intérieur de l’embout tronqué opposé (220).
La présente invention concerne donc un couple de foils (F) bâbord (Fb) et tribord (Ft) d’un bateau à coque (5) caractérisé en ce que le pliage du barreau de rigidité (R) se fera avec une tête de foil bâbord (TRb) vers l’arrière et tribord (TRt) vers l’avant, ou inversement.
Aéronef comprenant une attache voilure pour aile épaisse La présente demande se rapporte à un aéronef comprenant une attache voilure pour aile épaisse.
Selon un exemple de réalisation de l’invention, plusieurs portions de la face interne 18 de la bague 12 ne sont pas collées sur l’élément intercalaire 16 pour limiter la raideur radiale de l’articulation 10.
On peut définir la raideur radiale comme étant la caractéristique d'une articulation exprimant le rapport de la force radiale qu'elle reçoit à la déformation obtenue.
Plus particulièrement, la face interne 18 de la bague 12 de l’articulation 10 selon l’invention comprend une zone d’adhérence 32 et quatre zones de liberté 34.
On entend par « zone d’adhérence 32 » une zone à l’endroit de laquelle l’élément intercalaire 16 est solidaire radialement de la bague 12 externe, une zone d’adhérence 32 correspondant à une portion de la face interne 18 de la bague 12 qui est solidaire de l’élément intercalaire 16.
A l’inverse, on entend par « zone de liberté 34 » une zone de liberté de mouvement à l’endroit de laquelle l’élément intercalaire 16 est désolidarisé radialement de la bague 12 externe.
Selon un premier mode de réalisation de l’invention illustré aux figures 1 à 4, chaque zone de liberté 34 est formée par une fenêtre qui est ménagée sur la bague 12 externe.
Chaque fenêtre présente une forme globalement oblong.
Les zones de liberté 34 sont réparties angulairement de manière régulière autour de l’axe A d’articulation, c’est à dire que les zones de liberté 34 sont décalées d’un angle de 90 degrés.
La zone d’adhérence 32 couvre toute la surface de la face interne 18 de la bague 12, à l’exception des zones de liberté 34.
De préférence, la zone d’adhérence 32 de la baque 12 est liée de façon solidaire sur l’élément intercalaire 16 par un adhésif (non représenté), par exemple de la colle.
A cet effet, l’articulation 10 selon le premier mode de réalisation de l’invention est réalisée par un procédé de fabrication qui comprend une première étape de réalisation de la bague 12 externe et des fenêtres formant les zones de liberté 34, et une deuxième étape d’encollage de la face interne 18 de la bague 12 correspondant à la zone d’adhérence 32, c’est à dire toute la face interne 18 de la bague 12 à l’exception des vides formés par les fenêtres des zones de liberté 34.
De plus, le procédé selon l’invention comprend une troisième étape d’encollage de la face périphérique 28 du corps 22 du noyau 14.
Chaque étape d’encollage consiste, par exemple, à déposer un film de colle sur les surfaces concernées.
A la suite de la deuxième et de la troisième étape d’encollage, le procédé selon l’invention comporte une étape de surmoulage de l’élément intercalaire 16 sur le noyau 14 interne et sur la bague 12 externe.
L’étape de surmoulage consiste à disposer la bague 12 et le noyau 14 dans un moule qui délimite la forme de l’élément intercalaire 16, puis à injecter un matériau de moulage dans le moule.
A la suite de l’étape de surmoulage, le procédé permet d’obtenir une articulation 10 selon l’invention telle que décrite précédemment.
Notamment, la présente invention concerne un dispositif à ondes élastiques de surface réalisé sur un substrat POI. Notamment, le substrat POI comprend, d’une face avant vers une face arrière, une couche de matériau piézoélectrique, une couche de matériau diélectrique et un substrat support.
Selon un aspect de la présente invention, le substrat POI peut comprendre une couche additionnelle intercalée entre la couche de matériau piézoélectrique et la couche de matériau diélectrique. La couche additionnelle est avantageusement associée à un coefficient de température de la fréquence de signe opposé à celui auquel est associé la couche de matériau diélectrique. Ce dernier aspect permet de compenser l’effet associé à la couche de diélectrique sur le coefficient TCF 1 .
Il est entendu, selon la présente invention, qu’un coefficient de température de la fréquence associé à une couche d’un matériau donné, correspond au coefficient de température de la fréquence d’un mode élastique de surface se propageant sur ladite couche.
La couche additionnelle peut comprendre un matériau diélectrique et/ou un matériau semi-conducteur, voire piézoélectrique.
Selon un autre aspect, complémentaire ou alternatif, le substrat support comprend au moins l’un des éléments choisis parmi : un substrat de silicium présentant une orientation du type 110, un substrat de quartz présentant une orientation (YX/t)/θ/90° avec θ compris entre -20° et 60°, avantageusement compris entre -10° et 30°, par exemple égal à 5°.
Selon un autre aspect, complémentaire ou alternatif, le matériau formant la couche de matériau piézoélectrique présente un angle de coupe (YX)/θ avec θ compris entre 10° et 52°, avantageusement compris entre 15° et 30°.
Par ailleurs, le dispositif à ondes élastiques de surface comprend au moins un transducteur électroacoustique formé sur ou dans la couche de matériau piézoélectrique. Par exemple, et sans toutefois limiter la portée de la présente invention, le dispositif à ondes élastiques de surface comprend au moins un transducteur électroacoustique d’entrée et au moins un transducteur électroacoustique de sortie formés sur ou dans la couche de matériau piézoélectrique. L’au moins un transducteur électroacoustique selon la présente invention peut être équipé de miroirs de Bragg à électrodes. Lesdites électrodes peuvent être arrangées périodiquement, et notamment présenter une période de répétition proche de celle d‘électrodes de l’au moins un transducteur, localisés de part et d’autre du transducteur. La structure peut inclure au moins un intervalle de surface libre en son sein. Le résonateur ainsi formé est utilisé comme élément d’impédance d’un filtre combinant une ou plusieurs cellules identiques incorporant au moins un résonateur tel que décrit plus haut.
Il est entendu que l’orientation d’un substrat ou d’une couche doit être associée à son orientation cristalline, et est définie selon la norme IEEE 1949 Std-176.
Il est par ailleurs entendu qu’une déviation angulaire par rapport à une orientation cristalline peut être admise. Notamment, quelle que soit l’orientation cristalline considérée, il sera généralement admis que cette dernière est spécifiée 10° près, avantageusement à 5° près, autour de ladite orientation.
La est une illustration schématique d’un dispositif à ondes élastiques de surface 1 (notamment sur cette , le dispositif est un résonateur).
Notamment, le dispositif à ondes élastiques de surface 1 comprend un substrat POI 2.
Le substrat POI 2 comprend, à cet égard, d’une face avant 3 vers une face arrière 4, une couche de matériau piézoélectrique 5, une couche de matériau diélectrique 6 et un substrat support 7.
A titre d’exemple, le dispositif à ondes élastiques de surface 1 peut avantageusement être un filtre passe bande qui présente une fréquence centrale f 0 et une largeur de bande passante Δf qui peut s’exprimer comme une fraction de cette fréquence centrale, typiquement comprise entre 0.1% et 10% avec un substrat POI pourvu d’une couche piézoélectrique 5 faite de tantalate de lithium LiTaO 3 . La considération d’une couche piézoélectrique 5 à base de LiNbO 3 permet de repousser la limite haute de cette fraction à 15 % et plus en choisissant l’orientation cristalline de ladite couche de façon à maximiser le couplage électromécanique du mode ainsi exploité.
Le dispositif à ondes élastiques de surface 1 comprend au moins un transducteur électroacoustique, par exemple, et tel qu’illustré à la , au moins un transducteur électroacoustique d’entrée 8 et au moins un transducteur électroacoustique de sortie 9.
Selon un autre mode de mise en œuvre, le filtre à ondes élastiques de surface est composé d’au moins une cellule pourvue d’au moins un résonateur à ondes élastiques de surface formant un quadripôle avec un port d’entrée et un port de sortie. Plusieurs cellules sont généralement agencées en cascade pour former le filtre désigné alors comme filtre à éléments d’impédance. En fonctionnement, le signal électromagnétique à filtrer est appliqué sur le port d’entrée du filtre et le signal électromagnétique filtré est prélevé sur le port de sortie du filtre. Ces deux transducteurs forment donc respectivement un port d’entrée et un port de sortie du filtre à ondes élastiques de surface. On note toutefois que la désignation « d’entrée » et « de sortie » est parfaitement arbitraire et que le filtre à ondes élastiques de surface 1 peut être exploité en appliquant/prélevant indifféremment un signal électromagnétique sur l’un ou l’autre des deux ports. D’autres types de filtres à ondes élastiques de surface tels que présentés plus haut peuvent bien entendu tirer parti de la présente invention.
D’une manière très générale, le transducteur électroacoustique d’entrée 8 et le transducteur électroacoustique de sortie 9, de même que les résonateurs utilisés comme éléments d’impédance dans les filtres à cellules agencées en cascades, sont conformes à ceux connus de l’état de la technique, dont on rappelle quelques caractéristiques ci-après.
Par ailleurs, le connecteur électrique femelle 11 comporte un corps 21 réalisé dans un matériau électriquement conducteur et muni d'au moins une ouverture 24 de passage de conducteur. Le corps 21 du connecteur électrique femelle 11 présente une forme complémentaire du corps 12 du connecteur électrique mâle 10. Au moins un conducteur électrique 23 est inséré à l'intérieur de l'ouverture 24 de passage de conducteur. Le conducteur électrique 23 pourra être réalisé dans un matériau électriquement conducteur, tel que le cuivre, l'aluminium, ou tout autre matériau électriquement conducteur adapté à l'application. Le conducteur électrique 23 pourra le cas échéant être recouvert d'une fine couche de finition améliorant sa conductivité électrique, comme par exemple une couche de palladium, d'or, d'argent, d'étain, de nickel ou tout autre matériau électriquement conducteur adapté à l'application.
Le conducteur électrique 23 pourra être constitué par un fil unique ayant une section ronde, en forme de méplat, ou tout autre forme adaptée à l'application. Alternativement, le conducteur pourra être de type multibrins, c’est-à-dire qu'il pourra être constitué par une pluralité de fils disposés côte à côte. Le conducteur électrique 23 est recouvert par une couche de matériau électriquement isolant 25. Le matériau électriquement isolant de la couche 25 pourra être constitué par une gaine diélectrique recouvrant le conducteur électrique 23 ou éventuellement une couche d'émail.
Le conducteur électrique 23 et la couche de matériau électriquement isolant 25 sont recouverts par un blindage 29. Le blindage 29 est réalisé dans un matériau électriquement conducteur. Le blindage 29 est relié électriquement au corps 21 du connecteur électrique femelle 11.
Au moins une borne électrique femelle 26 est raccordée électriquement à une extrémité du conducteur électrique 23. La liaison entre la borne électrique femelle 26 et le conducteur électrique 23 pourra être effectuée par sertissage, soudage (avec ou sans apport de matière), ou toute autre technique de liaison électrique adaptée à l'application. La borne électrique femelle 26 présente une forme complémentaire de la borne électrique mâle 16.