INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention se rapporte également à un procédé d’essorage par centrifugation pour une séparation dans une masse cuite d’une quantité de cristaux de sucre d’un sirop, mettant en œuvre une centrifugeuse telle que celles décrites précédemment, et qui comprend au moins : - une étape de centrifugation dans laquelle est actionné en rotation le panier de centrifugation dans lequel est présent la masse cuite ; ledit procédé d’essorage par centrifugation étant caractérisé en ce qu’il comprend, durant l’étape de centrifugation : - une étape d’éclairage en continu consistant à éclairer par la source lumineuse la paroi périphérique du panier de centrifugation sur substantiellement toute sa hauteur, depuis son bord inférieur jusqu’à son bord supérieur ; - une étape de mesure en continu consistant à détecter par le système de photo-détection sur substantiellement toute la hauteur de la paroi périphérique du panier de centrifugation, depuis son bord inférieur jusqu’à son bord supérieur, la lumière réfléchie par la masse cuite ou la paroi périphérique, afin de délivrer des mesures de photo-détection qui sont représentatives de la masse cuite ou de la paroi périphérique ; - une étape de traitement par l’unité de traitement en continu et en temps réel des mesures de photo-détection effectuées sur substantiellement toute la hauteur de la paroi périphérique.
Selon une caractéristique de l’invention, l’étape de traitement met en œuvre une génération d’une image brute sur substantiellement toute la hauteur du panier de centrifugation, à partir des mesures de photo-détection.
Autrement dit, durant l’étape de traitement, l’unité de traitement génère à partir de l’ensemble des mesures de photo-détection qu’elle reçoit du système de photo-détection une image représentative de la paroi périphérique sur substantiellement toute sa hauteur.
Selon une caractéristique de l’invention, lors de l’étape de traitement, les mesures de photo-détection sont comparées avec une limite colorimétrique sur substantiellement toute la hauteur du panier de centrifugation, et comprend une étape de construction d’une image secondaire présentant : - au moins une première section d’une première couleur dans laquelle les mesures de photo-détection sont inférieures à ladite limite colorimétrique ; et/ou - au moins une deuxième section d’une seconde couleur dans laquelle les mesures de photo-détection sont supérieures à ladite limite colorimétrique.
Autrement dit, durant l’étape de traitement, l’unité de traitement génère également, en comparant les valeurs colorimétriques déduites des mesures de photo-détection à une limite colorimétrique définie comme paramètre par l’opérateur, une image secondaire en deux couleurs de substantiellement toute la hauteur de la paroi périphérique, chacune des deux couleurs étant représentative d’au moins une première section pour laquelle la valeur colorimétrique est supérieure à la limite colorimétrique, signifiant que les cristaux de sucre ont été séparés ou sont en voie de séparation du sirop dans la masse cuite ; et/ou au moins une seconde section pour laquelle la valeur colorimétrique est inférieure à la limite colorimétrique, signifiant que la quantité de masse cuite associée à cette au moins une seconde section n’est pas encore traitée.
Selon un mode de réalisation de l’invention, lorsque la centrifugeuse est une centrifugeuse continue, le procédé d’essorage par centrifugation comprend une étape de calcul d’un ratio entre une superficie de l’au moins une première section et une superficie de l’au moins une seconde section, et une étape de vaporisation consistant à envoyer une vapeur d’eau au moins à l’intérieur du panier de centrifugation en fonction dudit ratio.
Autrement dit, l’étape de traitement comprend une étape de calcul durant laquelle l’unité de traitement calcul un ratio entre la superficie de l’au moins une première section et la superficie de l’au moins une seconde section, et qui est représentative d’une viscosité globale de la masse cuite. Suivant la valeur de ce ratio, le procédé met alors ou non en œuvre une étape de vaporisation, durant laquelle l’unité de traitement émet un ordre de vaporisation à un système de vaporisation qui est conformé, selon les informations contenues dans l’ordre, pour envoyer de la vapeur d’eau dans le panier de centrifugation selon une quantité et pendant une durée qui sont fonction de la valeur du ratio.
Selon une caractéristique de l’invention, l’étape de traitement met en œuvre une distinction de plusieurs zones de contrôle réparties sur la hauteur du panier de centrifugation, et une association à chacune des plusieurs zones de contrôle une valeur colorimétrique de référence établie à partir des mesures de photo-détection réalisées dans la zone de contrôle correspondante.
Autrement dit, la capacité offerte par l’unité de traitement de segmenter la hauteur de la paroi périphérique en plusieurs zones de contrôle et de mesurer en temps réel une valeur colorimétrique pour chacune des zones de contrôle est mise en œuvre durant l’étape de traitement du procédé d’essorage par centrifugation.
Dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 1 et 2, le dispositif de surveillance DS fait partie du calculateur de machine CM (associé à la machine motrice électrique MME). Mais cela n’est pas obligatoire. En effet, le dispositif de surveillance DS pourrait comprendre son propre calculateur dédié, lequel est alors couplé au calculateur de gestion CG, ou bien pourrait faire partie d’un autre calculateur embarqué (par exemple le calculateur de supervision CS ou le calculateur de batterie CB).
Comme illustré non limitativement sur la , le procédé (de surveillance), selon l’invention, comprend une étape 10-30 qui est mise en œuvre lorsque le GMP du véhicule V est en fonctionnement, et en particulier lorsque la machine motrice électrique MME est en fonctionnement.
L’étape 10-30 du procédé comprend une sous-étape 20 dans laquelle, lorsqu’au moins une tension délivrée udn est inférieure à un premier seuil associé s1n choisi, on (le dispositif de surveillance DS) interdit temporairement l’alimentation en courant des N bobines Bn. On considère en effet que le détecteur de courant Dn qui délivre une tension udn inférieure au premier seuil associé s1n a un problème de court-circuit à la masse, et donc on agit en conséquence, au moins en interdisant temporairement l’alimentation en courant des bobines Bn car le calculateur de machine CM n’est plus en capacité de vérifier le bon fonctionnement de la machine motrice électrique MME. Ainsi, il n’y a plus de risque d’emballement thermique de la machine motrice électrique MME, ce qui évite de la dégrader et/ou de déclencher un incendie dans le véhicule V.
On notera que les N premiers seuils s1n peuvent être identiques ou différents.
Par exemple, chacun des N premiers seuils peut être compris entre 0,1 V et 0,5 V. A titre d’exemple illustratif, les N premiers seuils s1n peuvent tous être égaux à 0,2 V. Mais d’autres premiers seuils s1n peuvent être utilisés. Par exemple, les premiers seuils s1n peuvent être choisis pendant la phase de mise au point du véhicule V.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur la , afin de prendre une décision dans la sous-étape 20, on peut prévoir une sous-étape 10 de l’étape 10-30 dans laquelle on (le dispositif de surveillance DS) compare chaque tension délivrée udn au premier seuil associé s1n. Dans ce cas, comme indiqué plus haut, si toutes les tensions délivrées udn sont supérieures respectivement aux premiers seuils associés s1n on retourne effectuer la sous-étape 10 avec de nouvelles tensions udn, tandis que si au moins une tension délivrée udn est inférieure au premier seuil associé s1n on effectue la sous-étape 20 pour interdire temporairement l’alimentation en courant des bobines Bn.
On notera que dans la sous-étape 20 de l’étape 10-30 on (le dispositif de surveillance DS) peut interdire temporairement l’alimentation en courant des bobines Bn lorsque les tensions udn délivrées successivement par l’un au moins des détecteurs de courant Dn sont toutes inférieures au premier seuil associé s1n pendant une durée qui est supérieure à un deuxième seuil associé s2n choisi. Cette option permet d’éviter de prendre en compte une unique tension délivrée udn erronée ou ponctuellement anormale (par rapport aux autres tensions udn délivrées juste avant ou juste après) qui provoquerait la réalisation immédiate d’une action principale (à savoir l’interdiction de l’alimentation en courant des bobines Bn).
On notera que les N deuxièmes seuils s2n peuvent être identiques ou différents.
Par exemple, chacun des N deuxièmes seuils s2n peut être compris entre 10 ms et 100 ms. A titre d’exemple illustratif, les N deuxièmes seuils s2n peuvent tous être égaux à 30 ms. Mais d’autres deuxièmes seuils s2n peuvent être utilisés. Par exemple, les deuxièmes seuils s2n peuvent être choisis pendant la phase de mise au point du véhicule V.
Afin de déterminer la durée d’un problème de court-circuit à la masse d’une bobine Bn, on (le dispositif de surveillance DS) peut déclencher dans la sous-étape 10 une première temporisation égale à la durée du deuxième seuil s2n associé à cette bobine Bn dès que la tension délivrée udn pour cette dernière (Bn) devient inférieure au premier seuil associé s1n pour une première fois, et lorsque cette durée du deuxième seuil s2n expire (et que l’on a toujours udn < s1n), on décide dans la sous-étape 20 d’au moins interdire temporairement l’alimentation en courant des N bobines Bn.
On notera également que dans la sous-étape 20 de l’étape 10-30, lorsque l’interdiction temporaire de l’alimentation en courant des bobines Bn a été décidée, on peut aussi effectuer (le dispositif de surveillance DS peut déclencher la réalisation) dans le véhicule V au (d’au) moins une action complémentaire qui est choisie parmi une génération d’une alerte d’un usager (ou passager) du véhicule V de cette interdiction et un enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’un problème de court-circuit à la masse de la bobine Bn concernée.
L’alerte de l’usager du véhicule V peut se faire, par exemple, au moyen d’un voyant allumé (par exemple du tableau de bord) et/ou d’un message affiché sur au moins un écran du véhicule V (par exemple du tableau de bord ou d’un combiné central) ou sur l’écran d’un téléphone intelligent (ou « smartphone ») de l’usager, et/ou diffusé par au moins un haut-parleur du véhicule V ou de ce téléphone intelligent.
L’enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’un problème de court-circuit à la masse d’une bobine Bn est destiné à faciliter la recherche de l’origine d’une interdiction par un technicien d’un service après-vente, et à permettre à ce technicien de solutionner le problème et d’informer l’usager du véhicule V de l’origine d’une telle interdiction. De préférence, on utilise N codes différents respectivement pour les N détecteurs de courant Dn.
On notera également que l’étape 10-30 peut aussi comprendre une sous-étape 30 dans laquelle on (le dispositif de surveillance DS) ré-autorise l’alimentation en courant des bobines Bn (et donc l’utilisation de la machine motrice électrique MME) après un réveil du véhicule V postérieur à un endormissement en présence d’une interdiction d’alimentation en courant des bobines Bn. De préférence, on cesse également de générer une (le dispositif de surveillance DS cesse de déclencher la génération d’une) alerte pour l’usager (lorsque cette action complémentaire est prévue). Bien entendu, si un court-circuit à la masse d’au moins une bobine Bn est de nouveau détecté juste après le réveil du véhicule V, une nouvelle interdiction de l’alimentation en courant des bobines Bn est décidée.
Il est entendu que la représentation est schématique, en pratiqué un aéronef comportant une pluralité d’équipements électroniques 4 embarqués, par exemple des capteurs, tube à ondes progressives, alimentations, calculateurs de bord, antenne active, positionnés à l’extérieur ou à l’intérieur de la carlingue de l’aéronef.
Un tel équipement électronique 4 est encapsulé dans un boîtier, comportant un système de refroidissement par circulation d’un fluide caloporteur dit fluide de refroidissement, qui permet d’évacuer la chaleur produite par le fonctionnement des composants électroniques de l’équipement électronique 4.
Dans le domaine de l’aéronautique sont utilisés notamment les fluides de refroidissement suivants : le Coolanol®, qui est un fluide de refroidissement à base de silicate, et le PAO (polyalpholéfine), à base d’hydrocarbures synthétiques.
Bien entendu, l’invention s’applique avec tout type de fluide de refroidissement, comme décrit plus en détail ci-après.
L’équipement électronique embarqué 4 est avantageusement associé à un système 6 de détection de fuite de fluide de refroidissement, qui permet de détecter la d’émanations gazeuses du fluide de refroidissement.
En d’autres termes, le système 6 de détection de fuite de fluide de refroidissement détecte la présence d’un composé organique volatile émis par le fluide de refroidissement.
Le système 6 de détection de fuite de fluide de refroidissement est particulièrement adapté pour détecter de telles fuites dans les équipements électroniques lorsque l’aéronef est en vol, toute fuite de fluide de refroidissement produisant une émission de gaz associée, en quantité plus ou moins importante en fonction des conditions d’utilisation, notamment de température et de pression.
Par exemple, dans un mode de réalisation, un système 6 de détection de fuite de fluide de refroidissement est placé dans chacun des boîtiers d’équipements électroniques refroidis par un liquide de refroidissement, de manière à détecter une éventuelle fuite de ce liquide de refroidissement.
La illustre les principaux blocs fonctionnels d’un système de détection de fuite de fluide de refroidissement 6.
Le système 6 comporte un capteur 8 de détection de gaz, connecté à un module électronique de calcul 10.
Avantageusement, le système 6 est adapté pour détecter la présence d’un gaz ou composant organique volatile émis par le fluide de refroidissement, et par conséquent de détecter la présence d’une fuite de fluide de refroidissement en cas de présence d’un tel gaz.
Le capteur 8 comporte un ou plusieurs émetteurs 12 d’ondes électromagnétiques, et plus particulièrement d’ondes optiques, de préférence de longueurs d’onde comprises dans le domaine infrarouge, typiquement entre 780nm et 1mm.
Chaque émetteur 12 est adapté pour émettre dans une plage d’émission centrée sur une longueur d’onde donnée, appelée longueur d’onde d’émission.
La longueur d’onde d’émission est avantageusement choisie en fonction du spectre d’absorption radioélectrique d’un composant organique volatile émis par le fluide de refroidissement.
Dans le mode de réalisation illustré, le capteur 8 comporte deux émetteurs 12, 12’ d’ondes électromagnétiques, et plus particulièrement d’ondes optiques, ayant chacun une longueur d’onde d’émission associée.
Par exemple, dans un mode de réalisation, chacun des émetteurs 12, 12’ est un dispositif émetteur de faisceaux infrarouges, par exemple une diode électroluminescente LED adaptée à émettre un faisceau infrarouge de longueur d’onde d’émission donnée lorsqu’elle est traversée par un courant électrique.
Selon un mode de réalisation de l’invention, lorsque la centrifugeuse est une centrifugeuse continue, l’au moins un sous-ensemble de clairçage comporte plusieurs sous-ensembles de clairçage disposés à différentes hauteurs depuis la paroi de fond du panier de centrifugation, face aux plusieurs zones de contrôle, chaque sous-ensemble de clairçage étant associé à une zone de contrôle parmi les plusieurs zones de contrôle, et dans laquelle l’unité de commande est reliée aux différents sous-ensembles de clairçage et est en communication avec l’unité de traitement pour au moins piloter de manière indépendante chacun des sous-ensembles de clairçage en fonction de la valeur colorimétrique de référence de la zone de contrôle qui lui est associée.
Selon un mode de réalisation de l’invention, lorsque la centrifugeuse est une centrifugeuse continue, l’unité de commande est conformée pour piloter de manière indépendante chacun des sous-ensembles de clairçage afin de contrôler le débit de clairçage correspondant, en réponse à une réception de l’ordre de clairçage issu de la comparaison de la valeur colorimétrique de référence de la zone de contrôle qui lui est associée, avec la consigne colorimétrique correspondante.
Autrement dit, le dispositif de clairçage est constitué de plusieurs sous-ensembles de clairçage qui sont disposés face à la paroi périphérique de telle sorte que chaque sous-ensemble de clairçage couvre une des zones de contrôle définies par l’unité de traitement. Le dispositif de clairçage, et donc les sous-ensembles de clairçage, sont pilotés indépendamment les uns des autres par l’unité de commande qui communique avec l’unité de traitement.
Avantageusement, un tel dispositif permet de procéder à un clairçage de la masse cuite localement dans le panier de centrifugation, dans la ou les zones de contrôle dans laquelle ou lesquelles les cristaux de sucre sont encore mélangés au sirop, l’état de la masse cuite dans les différentes zones de contrôle étant notamment connu au travers des valeurs que prend la valeur colorimétrique associée à une zone de contrôle. Pour chacune des zones de contrôles, chacun des sous-ensembles de clairçage pulvérise le liquide de clairçage dans la zone de contrôle à laquelle il est associé selon une certaine intensité/un certain débit dépendant du résultat de la comparaison entre la consigne colorimétrique et la valeur colorimétrique de référence de la zone de contrôle.
Selon une caractéristique de l’invention, la source lumineuse est une source de lumière blanche.
Par définition, la lumière blanche correspond à la lumière du soleil en pleine journée, c’est-à-dire qui couvre l’ensemble du spectre lumineux visible à l’œil nu (pour une longueur d’onde, dans le vide, comprise entre 380 nm et 780 nm), et donc l’ensemble de couleurs : rouge, orange, jaune, vert, bleu vert, bleu, violet, violet foncé.
Par conséquent, avantageusement, la source de lumière blanche offre un rendement chromatique élevé pour un rendu optimal des couleurs des objets qu’elles éclairent.
Selon une caractéristique de l’invention, la source lumineuse est une source stroboscopique.
Par définition, une source stroboscopique permet d'observer des phénomènes périodiques dont la fréquence est trop élevée pour l'œil qui ne perçoit pas la discontinuité, en alternant des phases de très hautes intensités lumineuses (flashs) et des phases obscures. Cette source trouve son intérêt dans la restitution en temps réel de l’image représentative de la hauteur de la paroi périphériques. En effet, les signaux électriques traités par l’unité de traitement à partir des signaux lumineux réfléchis par la hauteur de la paroi périphérique suite à son exposition à la source stroboscopique permettent d’observer avec une grande netteté en temps réel, à partir de cette image, les mouvements même très rapides de rotation ou de vibration du panier de centrifugation, ainsi que la séparation des cristaux de sucre du sirop dans la masse cuite.
Selon une caractéristique de l’invention, la source lumineuse est constituée d’au moins une diode électroluminescente, et par exemple plusieurs diodes électroluminescentes.
Autrement dit, la source lumineuse correspond soit à une diode électroluminescente, soit à un agencement de diodes électroluminescentes montées ensemble sur un même circuit. Le nombre de diode électroluminescente dépend de la superficie de la paroi périphérique qu’il est prévu d’éclairer.
Selon une caractéristique de l’invention, le système de photo-détection comprend au moins un capteur d’image.
L’au moins capteur d’image compris dans le système de photo-détection a pour fonction de convertir l’au moins un signal lumineux réfléchi par la paroi périphérique lorsqu’elle est éclairée par la source lumineuse en un signal électrique qui correspond à une mesure de photo-détection.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le système de photo-détection comprend au moins une matrice de filtres colorés, par exemple de type RGB.
Le système de photo-détection comprend au moins une matrice de filtres colorés, par exemple de type RGB/RVB (Rouge, Vert, Bleu) et/ou CMYG/CMJV (Cyan, Magenta, Jaune, Vert) pour générer à partir de la ou des mesure(s) de photo-détection une image en couleur de la paroi périphérique sur substantiellement toute sa hauteur.
Selon une caractéristique de l’invention, la source lumineuse et le système de photo-détection de l’appareil de mesure sont disposés à l’intérieur d’un boîtier étanche fermé et fixé sur une ouverture d’un capot de la centrifugeuse, ledit boîtier étant doté d’une vitre de protection faisant face à l’ouverture dudit capot et telle que la source lumineuse et le système de photo-détection soient derrière ladite vitre de protection.
Un fuselage d’aéronef comprend une structure composée de renforts transversaux (appelés cadres) approximativement ronds ou ovoïdes et positionnés dans des plans perpendiculaires à une direction longitudinale ainsi que des renforts longitudinaux (non représentés) orientés approximativement parallèlement à la direction longitudinale. Le fuselage comprend également un plancher relié aux renforts transversaux et divisant l’intérieur du fuselage en une zone supérieure et une zone inférieure.
Selon un premier mode de réalisation, le fuselage comprend un caisson central de voilure, positionné dans la zone inférieure du fuselage, auquel sont reliées les ailes de l’aéronef. Au droit du caisson central de voilure, les renforts transversaux ne se sont pas continus sur toute la circonférence du fuselage. En complément, le fuselage comprend une poutre ventrale, positionnée sous le caisson central de voilure, pour relier les tronçons situés en amont et en aval du caisson central de voilure.
Ce premier mode de réalisation ne peut pas être utilisé pour relier des ailes épaisses car, dans ce cas, le caisson central de voilure s’étend dans la zone supérieure du fuselage au détriment de la cabine de passagers.
Selon un deuxième mode de réalisation, les ailes sont positionnées en partie supérieure du fuselage et imbriquées dans ce dernier. Ainsi, les ailes présentent une structure continue qui traverse le fuselage.
Comme précédemment, au droit des ailes, le fuselage comprend au moins des premier et deuxième cadres qui ne sont pas continus sur toute la circonférence du fuselage.
Ce deuxième mode de réalisation ne peut pas être utilisé pour relier des ailes épaisses car, dans ce cas, la partie des ailes imbriquée dans le fuselage occuperait un volume trop important au détriment de la cabine de passagers.
A cet effet, l’invention a pour objet un aéronef comportant un fuselage, des première et deuxième ailes, des première et deuxième attaches voilures reliant les première et deuxième ailes au fuselage, ce dernier s’étendant selon une direction longitudinale et comportant une pluralité de cadres positionnés dans des plans transversaux, chacune des première et deuxième ailes comportant des longerons positionnés dans des plans verticaux et sécants avec la direction longitudinale ainsi qu’une première nervure proche du fuselage, reliant les longerons et positionnée dans un plan vertical et sensiblement parallèle à la direction longitudinale, la première nervure comportant des bords supérieur et inférieur.
Selon l’invention, chaque attache voilure comprend des attaches voilures supérieure et inférieure, chaque attache voilure supérieure ou inférieure comportant, pour au moins deux longerons, une liaison principale supérieure ou inférieure positionnée dans le prolongement du longeron, au niveau ou à proximité du bord supérieur ou inférieur de la première nervure, reliant ledit longeron et/ou la première nervure à un des cadres, ladite liaison principale supérieure ou inférieure comportant au moins un axe de pivotement pour permettre un mouvement de pivotement de l’aile par rapport au fuselage autour d’un axe sensiblement parallèle à la direction longitudinale.
L’invention permet d’obtenir un aéronef pourvu d’ailes épaisses dont les attaches voilures n’encombrent pas le volume intérieur du fuselage.