Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre. Elles peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : Le terminal de communication émetteur comporte un dispositif de détection de mouvement, et dans lequel la génération de la demande de transmission d’un contenu informatique est mise en œuvre par déplacement du terminal de communication émetteur selon un mouvement défini, ledit mouvement défini étant fonction de la position relative du terminal de communication émetteur par rapport la zone dans laquelle le terminal de communication destinataire est situé. Le mouvement défini pour transférer un contenu informatique vers un écran d’affichage couplé à une zone située devant le terminal de communication émetteur est mis en œuvre par : - un positionnement dans une position initiale horizontale suivi par - une première rotation du terminal de communication émetteur autour d’un axe transversal du véhicule d’un angle compris entre 20° et 90° dans un sens donné, - une deuxième rotation du terminal de communication émetteur pour retourner à la position initiale horizontale ,et - une répétition de la première et de la deuxième rotation. Le mouvement défini pour transférer un contenu informatique vers un écran d’affichage couplé à une zone située derrière le terminal de communication émetteur est mis en œuvre par : - un positionnement dans une position initiale verticale suivi par - une première rotation du terminal de communication émetteur autour d’un axe transversal d’un angle compris entre 20° et 90° dans un sens donné, - une deuxième rotation du terminal de communication émetteur dans un sens inverse pour retourner à la position initiale verticale, et - une répétition de la première et de la deuxième rotation. Le mouvement défini pour transférer un contenu informatique vers un écran d’affichage couplé à une zone située à droite du terminal de communication émetteur est mis en œuvre par une rotation du terminal de communication émetteur autour d’un axe longitudinal dans un sens horaire d’un angle compris entre 20° et 90° à partir d’une position initiale horizontale, une deuxième rotation du terminal de communication émetteur dans un sens anti-horaire pour retourner là la position initiale et une répétition de la première et de la deuxième rotation. Le mouvement défini pour transférer un contenu informatique vers un écran d’affichage couplé à une zone située à gauche du terminal de communication émetteur est mis en œuvre par : - un positionnement dans une position initiale horizontale suivi par - une première rotation du terminal de communication émetteur autour d’un axe longitudinal dans un sens anti-horaire d’un angle compris entre 20° et 90°, - une deuxième rotation du terminal de communication émetteur dans un sens horaire pour retourner à la position initiale horizontale, et - une répétition de la première et de la deuxième rotation. Le premier et le deuxième écran d’affichage sont des écrans tactiles, et dans lequel le procédé comporte en outre les étapes suivantes ; lesdites étapes étant mises en oeuvre après l’étape détermination de l’identification de l’écran d’affichage : - affichage d’une fenêtre de visualisation contenant une requête de partage d’un contenu informatique sur l’écran d’affichage identifié, - génération d’une réponse par contact avec l’écran d’affichage et transmission de ladite réponse au terminal de communication émetteur, ladite réponse étant une acceptation ou un refus de réception du contenu informatique. Les étapes a) et b) sont répétées à une fréquence définie, par exemple une fréquence compris entre 100 millisecondes et 1 seconde. Avantageusement, le contenu informatique sera transférer vers l’écran disposé en face du destinataire même si celui-ci change de place au cours du voyage. L’invention concerne également un véhicule comportant un habitacle distribué en au moins une première zone et une deuxième zone, et un système de transmission comportant : - au moins un premier écran d’affichage situé dans la première zone et un deuxième écran d’affichage situé dans la deuxième zone, - au moins une première et une deuxième et une troisième ancres de positionnement à bande ultra-large conformées pour émettre dans l’habitacle, - un terminal de communication émetteur porteur d’un élément à bande ultra-large, et comportant une mémoire stockant au moins un contenu informatique, - au moins un terminal de communication destinataire porteur d’un élément à bande ultra-large, et - une unité de traitement conformée pour communiquer avec la première ancre de positionnement, la deuxième ancre de positionnement et la troisième ancre de positionnement, le premier écran d’affichage, le deuxième écran d’affichage et le terminal de communication émetteur, et le terminal de communication émetteur et le terminal de communication destinataire étant positionnés dans l’habitacle, le terminal de communication émetteur et l’unité de traitement étant conformés pour mettre en œuvre les étapes du procédé mentionné ci-dessus. Le véhicule comporte en outre une base de données stockant au moins une identification de la première zone associée à une identification du premier écran d’affichage et une identification de la deuxième zone associée à une identification du deuxième écran d’affichage. Le véhicule comporte en outre une mémoire stockant une cartographie définissant le positionnement de la première zone et de la deuxième zone.