Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique(10), par une borne (14) de rechargement domestique dudit véhicule, caractérisé en ce qu’ il comprend des étapes de : - connexion (E1) d’un câble (13) de rechargement entre ledit véhicule électrique et ladite borne de rechargement domestique ; - réception (E5) par ladite borne de rechargement domestique de données d’authentification dudit véhicule électrique ; - déclenchement (E11) dudit rechargement par ladite borne de rechargement domestique à l’issue d’un contrôle (E6) desdites données d’authentification. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites données d’authentification sont un code d’authentification saisi par un utilisateur dudit véhicule électrique sur une interface de saisie (20) associée à ladite borne de rechargement domestique. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 2, caractérisé en ce que , lors de ladite connexion dudit câble de rechargement, ladite borne de rechargement domestique émet une requête de données d’authentification à destination d’un serveur (18) de gestion de rechargement, apte à générer et transmettre ledit code d’authentification à un terminal de communication mobile (19) dudit utilisateur. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite borne (14) de rechargement domestique est connectée à une passerelle (15) d’accès à un réseau de communication local, apte à relayer ladite requête de données d’authentification qu’elle reçoit de ladite borne de rechargement domestique audit serveur de gestion de rechargement via un réseau de communication étendu (16). Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite borne (14) de rechargement domestique est connectée à ladite passerelle d’accès (15) selon une technologie de communication appartenant au groupe comprenant : - une technologie WiFi® ; - une technologie conforme à un standard G.hn tel que spécifié par l’Union Internationale des Télécommunications dans les recommandations G.9960 et suivantes. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites données d’authentification sont transmises à ladite borne de rechargement domestique par ledit véhicule électrique via ledit câble de rechargement (13) et comprennent une clé unique d’identification dudit véhicule électrique. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdites données d’authentification comprennent également un profil dudit véhicule électrique comprenant au moins certaines informations relatives audit véhicule électrique appartenant au groupe comprenant : - un identifiant dudit véhicule électrique ; - un kilométrage dudit véhicule électrique ; - une information d’état dudit véhicule électrique ; - un identifiant d’un utilisateur dudit véhicule électrique ; - une anomalie détectée sur ledit véhicule électrique. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que ladite borne de rechargement domestique met en œuvre une authentification dudit véhicule électrique à partir de ladite clé unique d’identification. Procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que ladite borne de rechargement transmet à un serveur de gestion de rechargement des informations relatives à la consommation électrique associée audit rechargement dudit véhicule, en association avec au moins certaines des informations dudit profil dudit véhicule électrique. Produit programme d'ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour la mise en œuvre d’un procédé de gestion du rechargement d’un véhicule électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, lorsqu’il est exécuté par un processeur. Borne (14) de rechargement domestique d’un véhicule électrique, configurée pour la mise en œuvre du procédé de gestion du rechargement selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, comprenant une prise de connexion d’un câble (13) de rechargement dudit véhicule électrique (10) à ladite borne, caractérisée en ce qu’elle comprend : - un module (RX_AUTH) de réception de données d’authentification dudit véhicule électrique ; - un module (CTRL_AUTH) de contrôle desdites données d’authentification configuré pour activer le déclenchement dudit rechargement par ladite borne de rechargement. Procédé de contrôle du rechargement d’un véhicule électrique mis en œuvre par un serveur (18) de gestion de rechargement, caractérisé en ce qu’ il comprend des étapes de : - réception d’une requête de données d’authentification en provenance d’une borne (14) de rechargement à laquelle est connectée ledit véhicule électrique (10), ladite borne de rechargement étant configurée pour la mise en œuvre du procédé de gestion du rechargement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 ; - génération et transmission d’un code d’authentification à un terminal de communication mobile (19) dudit utilisateur. Procédé de contrôle du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 12, caractérisé en ce que ledit serveur (18) de gestion de rechargement mémorise un journal d’événements dans lequel il enregistre en association ledit code d’authentification, un identifiant de ladite borne de rechargement contenu dans ladite requête de données d’authentification et une donnée d’horodatage associée à ladite requête et/ou audit code d’authentification. Procédé de contrôle du rechargement d’un véhicule électrique selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit serveur (18) de gestion de rechargement adresse à un compteur électrique (17) présent sur un réseau de communication local auquel est connectée ladite borne de rechargement (14), une requête d’obtention d’une consommation électrique associée audit rechargement, ladite requête d’obtention contenant ladite donnée d’horodatage. Produit programme d'ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour la mise en œuvre d’un procédé de contrôle du rechargement d’un véhicule électrique selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, lorsqu’il est exécuté par un processeur. Serveur (18) de gestion de rechargement d’un véhicule électrique, configuré pour la mise en œuvre d’un procédé de contrôle selon l'une quelconque des revendications 12 à 14, caractérisé en ce qu’ il comprend un module de réception d’une requête de données d’authentification en provenance d’une borne (14) de rechargement à laquelle est connectée ledit véhicule électrique (10), et un module de génération et transmission d’un code d’authentification à un terminal (19) de communication mobile dudit utilisateur.