Connecteur électrique pour un système de retenue de sécurité d'un véhicule à moteur, en particulier connecteur de type amorce pour un système de coussin gonflable de sécurité, configuré pour être apparié le long d'une direction d'appariement (x) avec un connecteur électrique d'appariement, comprenant un boîtier (1), le boîtier (1) ayant une première extrémité (9) et une seconde extrémité (11), la seconde extrémité (11) s'étendant dans la direction d'appariement (x), deux bornes électriques (23a, 23b), chaque borne (23a, 23b) traversant le boîtier (1) de la première extrémité (9) à la seconde extrémité (11), un shunt (27) pour un court-circuitage des deux bornes (23a, 23b), le shunt (27) comprenant deux bras de shunt (33a, 33b), chaque bras de shunt (33a, 33b) ayant une partie de contact (35a, 35b) et une partie de liaison (37a, 37b), et un pont de shunt (29) reliant les parties de liaison (37a, 37b) des bras de shunt (33a, 33b), et un dispositif d'assurance de position de connecteur (CPA) (3) pour assurer l'appariement du connecteur (100) avec le connecteur d'appariement, dans lequel le dispositif CPA (3) est agencé de manière mobile dans le boîtier (1) entre une position déverrouillée et une position verrouillée, et dans lequel le dispositif CPA (3) est configuré pour lever le court-circuitage des bornes (23a, 23b), caractérisé en ce que le pont de shunt (29) et les parties de liaison (37a, 37b) des bras de shunt (33a, 33b) sont tenus dans le boîtier (1), chacune des parties de contact (35a, 35b) est mise en prise de manière élastique avec sa borne électrique respective (23a, 23b), et la partie de contact (35a, 35b) d'au moins l'un des deux bras de shunt (33a, 33b) est configurée pour être déplacée par le dispositif CPA (3) lorsque le dispositif CPA (3) est déplacé jusque dans la position verrouillée. Connecteur électrique selon la revendication 1, dans lequel la au moins une partie de contact (35a, 35b) s'étend au moins partiellement dans la direction d'appariement (x) et comprend une saillie en porte-à-faux (43) faisant saillie à partir de la partie de contact (35a) dans une seconde direction (z), en particulier une seconde direction (z) orthogonale à la direction d'appariement (x). Connecteur électrique selon la revendication 2, dans lequel la saillie en porte-à-faux (43) fait saillie à partir d'une extrémité distale (41a) d'une partie de contact (35a) du bras de shunt (33a). Connecteur électrique selon la revendication 2 ou la revendication 3, dans lequel la saillie en porte-à-faux (43) fait saillie vers l'autre partie de contact (35b), de telle sorte que la saillie en porte-à-faux (43) est située entre les deux bras de shunt (33a, 33b). Connecteur électrique selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la saillie en porte-à-faux (43) comprend une première partie de surface (55) et une seconde partie de surface (57), les première (55) et seconde parties de surface (57) étant agencées selon un angle (α) l'une par rapport à l'autre. Connecteur électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel au moins une partie de contact (35a, 35b) comprend une surface de contact bombée (39a, 39b) configurée pour venir en prise avec une surface respective (42a, 42b) d'une borne électrique (23a, 23b). Connecteur électrique selon la revendication 6, dans lequel la surface de contact bombée est plaquée avec un métal noble, de préférence de l'or. Connecteur électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le pont de shunt (29) et les parties de liaison (37a, 37b) des bras de shunt (33a, 33b) sont tenus dans le boîtier au moyen d'une liaison par complémentarité de forme et/ou d'un ajustement par friction. Connecteur électrique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 en combinaison avec la revendication 2, dans lequel le connecteur (100) comprend un espace allongé (44) s'étendant depuis une ouverture (46) au niveau de la seconde extrémité (11) du boîtier jusqu'à la saillie en porte-à-faux (43) du shunt (27). Procédé de test pour le test d'un connecteur électrique (100) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, comprenant les étapes consistant à : i. agencer le dispositif CPA (3) dans le boîtier (1) du connecteur (100) dans la position déverrouillée, ii. placer le connecteur (100) sur un composant homologue de test (200) configuré pour mesurer un signal électrique entre les deux bornes électriques (23a, 23b), iii. actionner une broche de test (300) du composant homologue de test (200) pour déplacer la au moins une partie de contact (35a, 35b) d'un bras de shunt (33a, 33b), de telle sorte que le court-circuitage des bornes (23a, 23b) soit levé, et iv. mesurer le signal électrique entre les deux bornes électriques (23a, 23b).