Système d’alimentation (1) en hydrogène commun à un moteur à combustion interne (3) à hydrogène et à une pile à combustible (6) adapté pour alimenter en continu la pile à combustible (6), ledit système d’alimentation (1) étant caractérisé en ce qu’il comprend une vanne trois voies (11): une première voie (12) provenant d’un stockage d’hydrogène (10), une deuxième voie (13) conduisant l’hydrogène vers le moteur à combustion interne (3) et une troisième voie (14) conduisant l’hydrogène vers la pile à combustible (6). Système d’alimentation (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’hydrogène non consommé en sortie de la pile (6) est dirigé vers la deuxième voie (13) à travers une conduite (16). Système d’alimentation (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la conduite (16) menant vers la deuxième voie (13) comprend une vanne de coupure (19). Système d’alimentation (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu’il comprend une boucle de recirculation (18) de l’hydrogène non consommé, ladite boucle de recirculation (18) étant située entre la pile à combustible (6) et la vanne de coupure (19). Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que lorsque seule la pile à combustible (6) est en fonctionnement, la troisième voie (14) est ouverte, la vanne de coupure (19) est fermée et la deuxième voie (13) est fermée. Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que lorsque seul le moteur à combustion (3) est en fonctionnement, la troisième voie (14) est fermée, la vanne de coupure (19) est fermée et la deuxième voie (13) est ouverte. Système d’alimentation (1) selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que lorsque seul le moteur à combustion (3) est en fonctionnement ou lorsque le moteur à combustion (3) et la pile à combustible (6) sont en fonctionnement, la troisième voie (14) est ouverte, la vanne de coupure (19) est ouverte et la deuxième voie (13) est fermée. Procédé de commande d’un système d’alimentation selon l’une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que lorsque seule la pile à combustible (6) est en fonctionnement, on commande l’ouverture de la troisième voie (14), et la fermeture de la vanne de coupure (19) et la deuxième voie (13) ; lorsque seul le moteur à combustion (3) est en fonctionnement, on commande la fermeture de la troisième voie (14), la fermeture de la vanne de coupure (19) et l’ouverture de la deuxième voie (13) ; et lorsque seul le moteur à combustion (3) est en fonctionnement ou lorsque le moteur à combustion (3) et la pile à combustible (6) sont en fonctionnement, on commande l’ouverture de la troisième voie (14), l’ouverture de la vanne de coupure (19) et la fermeture de la deuxième voie (13). Dispositif de commande du procédé de commande selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dispositif comprend des moyens de commande de l’ouverture ou de la fermeture de la vanne trois voies et de la vanne de coupure. Véhicule automobile équipé d’un stockage à hydrogène (10) alimentant un moteur à combustion interne (3) et une pile à combustible (6) selon le système d’alimentation (1) revendiqué dans les revendications 1 à 7.