Inverseur de poussée (30) pour ensemble propulsif d’aéronef, l’inverseur comprenant une structure fixe (31) équipée d’une paroi de délimitation radialement interne (18) d’une veine secondaire (21B) de l’ensemble propulsif destinée à être traversée par un flux secondaire (20B), l’inverseur comprenant également une structure mobile (29) comprenant au moins un capot mobile d’inverseur (33) équipé d’une paroi radialement interne de capot d’inverseur (52) délimitant la veine secondaire (21B) radialement vers l’extérieur, l’inverseur comprenant également au moins une grille de déviation (32), la structure mobile étant déplaçable en translation par rapport à la structure fixe selon un axe central longitudinal (A1) de l’inverseur, entre une position avancée de poussée directe et une position reculée d’inversion de poussée, l’inverseur de poussée comprenant également au moins une membrane d’obturation (58) conçue pour dévier au moins une partie du flux secondaire vers la grille de déviation (32) lorsque la structure mobile (29) se trouve en position reculée d’inversion de poussée, caractérisé en ce qu’il comporte également un cadre mobile (60) de déploiement de la membrane d’obturation (58), un bord radialement interne (64A) de la membrane étant fixé sur ce cadre mobile (60) monté pivotant sur la structure mobile (29) de l’inverseur, le cadre mobile étant conçu pour être déplacé entre une position escamotée occupée lorsque la structure mobile (29) adopte sa position avancée de poussée directe, et une position déployée dans la veine secondaire (21B), occupée lorsque la structure mobile adopte sa position reculée d’inversion de poussée, et en ce que dans la position escamotée du cadre mobile (60), celui-ci obture une ouverture (70) à travers la paroi radialement interne de capot d’inverseur (52), cette ouverture (70) servant au déploiement de la membrane d’obturation (58) dans la veine secondaire et débouchant dans un espace interne de stockage (68) du capot mobile d’inverseur, dans lequel se trouve la membrane (58) lorsque la structure mobile (29) adopte sa position avancée de poussée directe. Inverseur de poussée selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend au moins un organe mécanique (74) de commande en rotation du cadre mobile (60) de déploiement de la membrane d’obturation (58). Inverseur de poussée selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’organe mécanique de commande en rotation (74) comporte une première extrémité (74A) articulée sur la paroi fixe de délimitation radialement interne (18) de la veine secondaire (21B), ainsi qu’une seconde extrémité (74B), opposée à la première, articulée sur le cadre mobile (60) de déploiement de la membrane d’obturation, l’organe mécanique de commande étant préférentiellement une bielle (74). Inverseur de poussée selon la revendication 1, caractérisé en ce que la membrane d’obturation est gonflable, l’inverseur étant conçu de sorte que la membrane adopte une configuration dégonflée lorsqu’elle est logée dans l’espace interne de stockage (68) du capot mobile d’inverseur (33) occupant sa position avancée de poussée directe, et une configuration gonflée lorsqu’elle est déployée dans la veine secondaire (21B) avec la structure mobile (29) en position reculée d’inversion de poussée. Inverseur de poussée selon la revendication 4, caractérisé en ce qu’il est conçu de sorte que le passage de la membrane (58) de sa configuration dégonflée à sa configuration gonflée provoque le pivotement du cadre mobile (60) de sa position escamotée à sa position déployée dans la veine secondaire (21B). Inverseur de poussée selon la revendication 5, caractérisé en ce qu’il est conçu de sorte que le pivotement du cadre mobile (60) de sa position escamotée à sa position déployée provoque, via un système de transmission (86), un déplacement axial du capot mobile d’inverseur (33) de sa position avancée de poussée directe à sa position reculée d’inversion de poussée. Inverseur de poussée selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le cadre mobile (60) présente une forme générale de U, avec les deux extrémités libres du U montées pivotantes sur le capot mobile d’inverseur (33). Inverseur de poussée selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bord radialement interne (64A) de la membrane (58) présente également une forme générale de U fixé tout le long du U formé par le cadre mobile (60), à l’aide d’une liaison linéaire ou d’une série de liaisons ponctuelles adjacentes. Nacelle (3) pour ensemble propulsif d’aéronef, comprenant au moins un capot de soufflante (14), ainsi qu’un inverseur de poussée (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Ensemble propulsif (1) pour aéronef, comprenant une turbomachine (2) et une nacelle (3) selon la revendication précédente.