INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Divers modes de réalisation et variantes ont été décrits. La personne du métier comprendra que certaines caractéristiques de ces divers modes de réalisation et variantes pourraient être combinées, et d'autres variantes apparaîtront à la personne du métier.
En particulier, le mode de réalisation illustré en est compatibles avec les modes de réalisation des figures 3 et 4.
De plus, dans les modes de réalisation décrits, le filtre optique 18 correspond à un filtre angulaire. Toutefois ils peuvent s'appliquer à des dispositifs ne comportant pas de filtre optique 18, comportant un autre type de filtre optique, comme un filtre spatial ou comportant un filtre angulaire différent de celui représenté en .
De plus, les modes de réalisation décrits peuvent s'appliquer à des dispositifs dont les photodétecteurs et/ou les pixels ont des géométries différentes de ce qui a été décrit.
Encore, les modes de réalisation décrits ne se limitent aux exemples de matériaux et de dimensions mentionnés dans la présente description.
Pour finir, dans les modes de réalisation décrits, les motifs filtrants 41 sont organisés au sein du filtre optique 39 selon plusieurs matrices entrelacées et décalées les unes par rapport aux autres selon les directions X et Z. Les modes de réalisation décrits ne se limitent toutefois pas à ce cas particulier.
Lunettes à charnières élastiques. La présente divulgation concerne des lunettes à charnières élastiques.
Il a été proposé des lunettes ayant une monture destinée à porter des verres et deux branches reliées à la monture par des charnières élastiques. De telles charnières élastiques évitent l’utilisation de charnières à pivots. Elles sont généralement configurées pour pousser les branches l’une vers l’autre, en serrant la tête de l’utilisateur lorsque les lunettes sont portées. Ainsi, les lunettes peuvent s’engager fermement sur la tête de l’utilisateur.
Cependant, lorsque les dimensions ou le serrage des lunettes ne sont pas bien adaptées à l’utilisateur, la pression causée par les charnières élastiques peut générer des points de pression inconfortable sur la tête de l’utilisateur.
En outre, le vieillissement des lunettes peut générer une perte d’élasticité des charnières élastiques, de sorte que le bon maintien des lunettes sur la tête de l’utilisateur peut se dégrader dans le temps.
La présente divulgation a notamment pour but de palier tout ou partie des inconvénients susmentionnés.
- les positions en abscisse et ordonnée du pixel dépendent d’une matrice de rotation entre le repère associé à la caméra et le repère de référence, la matrice de rotation dépendant de l’orientation obtenue de l’aéronef ;
- le repère associé à la caméra comprend un premier axe de caméra, un deuxième axe de caméra et un troisième axe de caméra, perpendiculaires entre eux,
l’étape de calcul de chaque fonction de transfert comprenant, pour chaque caméra, les sous-étapes suivantes :
- calcul de la matrice de rotation entre le repère associé à la caméra et le repère de référence, à partir de l’orientation de l’aéronef,
- calcul pour tout point:
+ d’une première grandeur représentative d’une contribution, selon le premier axe de caméra, du vecteur reliant l’origine du repère associé à la caméra et le point cible,
+ d’une deuxième grandeur représentative d’une contribution, selon le deuxième axe de caméra, du vecteur reliant l’origine du repère associé à la caméra et le point cible, et
+ d’une troisième grandeur représentative d’une contribution, selon le troisième axe de caméra, du vecteur reliant le point cible à l’origine du repère associé à la caméra ;
chacune des première, deuxième, et troisième grandeurs dépendant de la matrice de rotation calculée,
- détermination des premier, deuxième et troisième coefficients à partir de la première grandeur, des quatrième, cinquième et sixième coefficients à partir de la deuxième grandeur, et des septième, huitième et neuvième coefficients à partir de troisième grandeur.
L’invention a également pour objet un produit programme d’ordinateur comprenant des instructions logicielles qui, lorsqu’elles sont exécutées par une ordinateur, mettent en œuvre un tel procédé de génération. .
L’invention a également pour objet un dispositif électronique de génération d’une image périphérique d’un aéronef, l’image périphérique comportant une pluralité de pixels obtenus à partir d’une pluralité de caméras équipant l’aéronef, le dispositif électronique de génération comprenant :
- un module de réception configuré pour recevoir une position d’un point de vue périphérique correspondant au point de vue à partir duquel l’image périphérique est à générer,
- un module d’obtention configuré pour obtenir une orientation de l’aéronef ,
- un module d’acquisition configuré pour acquérir une image respective depuis chaque caméra ,
- un module de calcul configuré pour calculer une fonction de transfert respective pour chaque caméra, chaque fonction de transfert étant destinée à être appliquée à un pixel de l’image périphérique pour identifier un éventuel pixel correspondant dans l’image acquise associée à la fonction de transfert, et
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un émulsifiant à base de polymère réticulé de silicone comprend un polymère réticulé de diméthicone/PEG-10/15, et l'au moins un ester de polyglycéryle avec une HLB inférieure à 10 comprend le polyricinoléate de polyglycéryle-6, et l'au moins un alcane liquide ramifié ou linéaire avec une longueur de chaîne carbonée de C11 à C20 comprend l'isohexadécane, et l'au moins un ester émollient polaire avec une longueur de chaîne carbonée de C12 à C24 comprend le palmitate d'éthylhexyle.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un émulsifiant à base de polymère réticulé de silicone est présent d'environ 0,1 % à environ 10 %, en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un ester de polyglycéryle avec une HLB inférieure à 10 est présent d'environ 0,1% à environ 5%, en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un alcane liquide ramifié ou linéaire avec une longueur de chaîne carbonée de C11 à C20 est présent d'environ 5 % à environ 15 % en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un ester émollient polaire avec une longueur de chaîne carbonée de C12 à C24 est présent d'environ 1% à environ 10% en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, l'eau, ou l'eau et un agent hydratant à base d'eau ou un solvant, ou une combinaison de ceux-ci, sont présents à raison d'environ 65 % à environ 85 % en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, l'eau, ou l'eau et un agent hydratant à base d'eau ou un solvant ou une combinaison de ceux-ci comprend de l'eau, et au moins un agent hydratant, le au moins un agent hydratant étant présent à raison d'environ 5% à environ 20% en poids de la composition.
Dans certains modes de réalisation, la composition présente un rapport de phase du poids total de la phase aqueuse sur le poids total de la phase d'huile de silicone dans une plage allant d'environ 8,0 à environ 1,5.
Dans certains modes de réalisation, la phase huile de silicone comprend en outre un ou plusieurs ingrédients de phase huileuse choisis dans le groupe consistant en des huiles de silicone, des ingrédients actifs solubles dans l'huile, des émollients, et leurs combinaisons, et l'une ou les deux phases eau et huile de silicone incluent facultativement un ou plusieurs des additifs facultatifs, les additifs facultatifs étant choisis dans le groupe consistant en des correcteurs de pH, des agents chélateurs, des actifs de soin de la peau, des conservateurs, des charges, des poudres, des parfums, des teintures, des pigments, et leurs combinaisons.
Dans certains modes de réalisation, la composition démaquillante sans rinçage inclut au moins un émulsifiant à base de polymère réticulé de silicone présent d'environ 0,1% à environ 10%, en poids de la composition, en poids de la composition, au moins un ester de polyglycéryle avec une HLB inférieure à 10 présent d'environ 0,1% à environ 5%, en poids de la composition, au moins un alcane liquide ramifié ou linéaire avec une longueur de chaîne carbonée de C11 à C20 présent d'environ 5% à environ 15%, en poids de la composition, au moins un ester émollient polaire avec une longueur de chaîne carbonée de C12 à C24 présent d'environ 1% à environ 10%, en poids de la composition, de l'eau, ou de l'eau et un agent hydratant ou un solvant à base d'eau ou une combinaison de ceux-ci, présents d'environ 65% à environ 85% en poids de la composition, et, facultativement, un ou plusieurs additifs choisis dans le groupe consistant en des correcteurs de pH, des agents chélateurs, des actifs de soin de la peau, des conservateurs, des charges, des poudres, des parfums, des teintures, des pigments et des combinaisons de ceux-ci.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un émulsifiant à base de polymère réticulé de silicone est choisi dans le groupe consistant en un polymère réticulé de diméthicone/PEG-10/15, un polymère réticulé de diméthicone/polyglycérine-3, et des combinaisons de ceux-ci.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un ester de polyglycéryle avec une HLB inférieure à 10 est choisi dans le groupe consistant en polyricinoléate de polyglycéryle-6, diisostéarate de polyglycéryle-3, oléate de polyglycéryle-2, stéarate de polyglycéryle-2, et leurs combinaisons.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un alcane liquide ramifié ou linéaire avec une longueur de chaîne carbonée de C11 à C20 est choisi dans le groupe consistant en isohexadécane, isododécane, undécane, tridécane, alcane en C15-19, et leurs combinaisons.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un ester émollient polaire ayant une longueur de chaîne carbonée de C12 à C24 est choisi dans le groupe consistant en myristate d'isopropyle, palmitate d'éthylhexyle, palmitate d'isopropyle, laurate d'hexyle, citrate de triéthyle, adipate de diisopropyle, sébacate de diisopropyle, carbonate de dicaprylyle, isostéarate d'isopropyle, isononanoate d'isononyle, diheptanoate de néopentylglycol, et leurs combinaisons.
Dans certains modes de réalisation, l'au moins un émulsifiant à base de polymère réticulé de silicone comprend un polymère réticulé diméthicone (et) diméthicone/PEG-10/15 présent à raison d'environ 0,5 % à environ 20 %.
Pour atteindre cet objectif, l’invention propose un procédé de pilotage d’une machine électrique formant moteur d’entraînement et générateur électrique, dans un véhicule à chaîne d’entraînement électrique,
le véhicule comportant :
- une batterie formant source d’électricité ;
- un groupe motopropulseur comportant la machine électrique, au moins une roue motrice, au moins un ensemble de calculateurs, et, un onduleur disposé entre la batterie et la machine électrique,
la machine électrique étant alimentée en courant depuis la batterie par l’intermédiaire de l’onduleur, et configurée pour convertir l’électricité reçue de la batterie via l’onduleur en énergie mécanique dans un mode moteur, et pour convertir l’énergie mécanique reçue en électricité dans un mode générateur, la machine électrique comportant en outre un stator, présentant une pluralité de pôles, et un rotor ;
l’au moins une roue motrice étant configurée pour être entraînée en rotation par l’énergie mécanique produite par la machine électrique ;
l’ensemble de calculateurs comportant :
- un premier calculateur, dit unité de commande de machine, et formant organe de pilotage de la machine électrique ;
- un calculateur central, dit unité de commande de véhicule électrique, et formant superviseur général du groupe motopropulseur, y compris le premier calculateur ;
le procédé de pilotage de la machine électrique comportant :
- une étape d’envoi d’une consigne de couple au premier calculateur par le calculateur central ;
- une étape de transmission d’une consigne de courant à l’onduleur par le premier calculateur ;
- une étape de mesure, ou de réception de la mesure, par le premier calculateur :
-- de la tension aux bornes de la machine électrique ;
-- du courant prélevé par la machine électrique ;
-- de la température du stator de la machine électrique ; et
A cet effet, l’invention a pour objet un procédé de génération d’une image périphérique d’un aéronef, l’image périphérique comportant une pluralité de pixels obtenus à partir d’une pluralité de caméras équipant l’aéronef, le procédé étant mis en œuvre par un dispositif électronique de génération et comprenant les étapes suivantes :
- réception d’une position d’un point de vue périphérique correspondant au point de vue à partir duquel l’image périphérique est à générer ,
- obtention d’une orientation de l’aéronef,
- acquisition d’une image respective depuis chaque caméra ,
- calcul d’une fonction de transfert respective pour chaque caméra, chaque fonction de transfert étant destinée à être appliquée à un pixel de l’image périphérique pour identifier un éventuel pixel correspondant de l’image acquise associée à la fonction de transfert, et
- génération de l’image périphérique à partir des images acquises depuis chaque caméra et de chaque fonction de transfert calculée .
Avec le calcul des fonctions de transfert associées à chaque caméra, le procédé permet de générer l’image périphérique sans recourir à un modèle 3D complexe à calculer, puisque ces fonctions associent directement un pixel de l’image périphérique à générer, à un pixel de l’image acquise correspondante. Ainsi, le temps nécessaire à la génération de l’image périphérique est sensiblement réduit.
Suivant d’autres aspects avantageux de l’invention, le procédé de génération comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolement ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles :
- l’orientation de l’aéronef obtenue comprend au moins un angle d’orientation parmi un angle de roulis de l’aéronef, un angle de gisement de l’aéronef et un angle de site de l’aéronef ;
- chaque fonction de transfert est configurée pour déterminer, lorsqu’elle est appliquée à un pixel de l’image périphérique :
- une position d’un pixel associé dans l’image acquise si le pixel de l’image périphérique correspond à un pixel de l’image acquise, ou bien
- un résultat incorrect sinon ;
- lors de l’étape de génération, le contenu de chaque pixel de l’image périphérique est déterminé via l’application audit pixel de la fonction de transfert respective et via l’application d’une règle de mixage des images acquises ;
- la règle de mixage est :
- si l’application de chaque fonction de transfert au pixel de l’image périphérique fournit la position d’un pixel dans une seule image acquise, alors le contenu dudit pixel de l’image périphérique est égal au contenu du pixel de la seule image acquise correspondante ;
- si l’application de chaque fonction de transfert au pixel de l’image périphérique fournit des pixels pour plusieurs images acquises, alors le contenu du pixel de l’image périphérique est égal au contenu du pixel d’image acquise qui est le plus central dans son image acquise respective, et
Le composant structurel 5 comprend en outre une ouverture 26 au travers de laquelle est agencé le contacteur électrique 7. L'agencement du contacteur électrique 7 au travers d'une ouverture 26 du composant structurel 5 permet de réduire l'encombrement global du dispositif de commande 4, notamment dans la direction transversale. Comme cela est mieux visible sur la , le contacteur électrique 7 comprend un épaulement 27 en appui sur un bord de l'ouverture 26. Ainsi, lorsqu'un utilisateur appui sur le contacteur électrique via la zone d'appui 11, son effort est supporté par le composant structurel 5. Il n'y a pas de risque d'endommager le panneau d'habillage extérieur 6 par une déformation excessive du panneau d'habillage.
Le panneau d'habillage extérieur 6 peut être formé par injection plastique ce qui permet d'obtenir une grande diversité de forme et une bonne stabilité dimensionnelle. Le panneau d'habillage extérieur 6 est fixé en certains points au composant structurel 5 sans mobilité, c’est-à-dire par une liaison rigide sans degré de liberté au niveau de ces points de fixation. Ces points de fixation sont positionnés hors de la zone d'appui 11 pour permettre une déformation de cette dernière. Ainsi, le panneau d'habillage extérieur comprend des moyens de fixation au composant structurel 5 du véhicule. Ces moyens de fixation sont agencés à la périphérie de la zone d'appui 11.
En particulier, comme cela est visible sur la , le panneau d'habillage extérieur 6 peut comprendre un trou de fixation 22 coopérant avec une vis de fixation et un trou de fixation agencé sur le composant structurel 5. La distance séparant ce point de fixation du contacteur électrique 7 est de préférence supérieure ou égale à 100mm, voire supérieure ou égale à 150mm. Cette distance peut être adaptée en fonction de la rigidité du panneau d'habillage extérieur 6 et de l'amplitude de déformation de la zone d'appui nécessaire pour actionner le contacteur électrique 7. Le trou de fixation 22 peut être positionné au niveau d’un pontet 23 agencé sur la deuxième face 18 de la plaque. Le pontet 23 peut éventuellement être d’une matière différente de celle formant la plaque 14 et obtenu par un surmoulage de cette dernière. Le pontet 23 comprenant le trou de fixation 22 peut être par exemple en matériau plastique déformable, tel que par exemple en caoutchouc. En complément, la paroi 10 s'étendant entre le support de vitre 9 et le composant structurel 5 peut également comprendre des moyens de fixation sous la forme de clips de fixation 24 et/ou de trous de fixation 25. Enfin, le panneau d'habillage extérieur 6 peut également comprendre un rebord 21 s'étendant le long d'un côté vertical du panneau d'habillage extérieur 6 et recouvrant un bord vertical de l'élément structurel 5. Ce rebord 21 peut également participer au bon maintien en position du panneau d'habillage extérieur 6.
Lorsqu'un utilisateur souhaiter activer la serrure électrique 3, il exerce un appui sur la zone d'appui 11. La zone d'appui s'enfonce en direction du contacteur électrique 7 lequel produit un signal électrique transmis à la serrure électrique 3. Lorsque l'utilisateur cesse d'exercer son appui, le panneau d'habillage extérieur reprend sa forme initiale, sans aucune déformation permanente.
Finalement, grâce à l'invention on dispose d'un dispositif de commande simple à fabriquer, compact et sans impact esthétique sur le véhicule. De plus, le panneau d'habillage extérieur 6 protège le contacteur électrique 7 des projections et des intempéries. Le niveau d'étanchéité et de résistance auquel doit satisfaire le contacteur électrique 7 peut être allégé. Enfin, l'intégration du dispositif de commande ne requiert aucun volume supplémentaire comparativement aux solutions connues de l'état de la technique.
La illustre par exemple l'encombrement transversal d'une porte équipée d'un dispositif de commande 4' selon l'état de la technique. En raison du volume important du dispositif de commande 4', l'encombrement transversal du véhicule est relativement important. Le véhicule est ainsi plus large donc moins maniable et moins aérodynamique. Grâce à l'invention, on dispose d'un dispositif de commande 4 plus compact. Comme cela est illustré sur la , on peut ainsi obtenir un encombrement transversal plus restreint de la porte 2 et/ou bénéficier de plus de place pour l'intégration d'autres composants du véhicule.
SUPPORT DE BOÎTIER ÉLECTRONIQUE POUR VEHICULES AUTOMOBILES L'invention concerne, de façon générale, le domaine de l’implantation de boîtiers électroniques sur des véhicules automobiles et s’intéresse, plus particulièrement, au mode de fixation d’un boîtier de relais de fusibles sur la structure d‘un véhicule .
Actuellement, la fixation de boîtiers électroniques est réalisée, de manière traditionnelle, au moyen d’un support du type comprenant une platine présentant une face externe recevant le boîtier, des moyens d’assemblage permettant de solidariser la platine et le boîtier et des moyens d’arrimage permettant de solidariser le support à la structure du véhicule.
Un tel support de boîtier est décrit, notamment, dans le brevet FR3078513B1 où il est destiné à un système audio. Ce support, qui est conçu pour une implantation dans la partie latérale du coffre du véhicule, comporte des bras de retenue s'étendant transversalement en saillie depuis la face externe de la platine et présentant des extrémités libres recourbées prévues pour reposer en appui contre la face interne de la garniture latérale d'habillage du coffre.
Cependant, les boîtiers pour les relais de fusibles ont, quant à eux, des caractéristiques différentes et, notamment, des dimensions plus imposantes. Ils sont généralement étanches et destinés à être implantés à l’avant du véhicule sur les déflecteurs d’air. Dans ces conditions les supports traditionnels n’offrent pas de solution de montage adaptée et satisfaisante.
Il existe des supports de boîtier de fusibles comprenant des moyens de fixation amovible sur un élément de structure du véhicule, tel qu’un déflecteur d’air. Ces moyens de fixation comportent, respectivement, deux bras parallèles reliés par une entretoise horizontale soutenant le boîtier, une plaque prolongeant l’entretoise vers le bas en venant en appui contre la face externe d’une paroi verticale du déflecteur et au travers de laquelle est ménagé un alésage pour l’introduction d’un organe de vissage, une patte flexible apte à coopérer par encliquetage avec un organe complémentaire prévu sur la paroi du déflecteur et une glissière de guidage en translation apte à coopérer avec cette paroi.
Toutefois, le mode de fixation de ces boîtiers au moyen de ces supports reste problématique, en particulier, lorsqu’il s’agit de boîtiers de relais de fusibles destinés, plus spécifiquement, à des véhicules à motorisation électrique ou hybride. En effet, d’une part, l’encombrement de ces boîtiers est important car ils contiennent de nombreux fusibles et, d’autre part, l’espace disponible est restreint par la présence d’un important faisceau de câbles destinés, dans la zone d’implantation de ces boîtiers, à l’alimentation des projecteurs du système d’éclairage.
Ainsi, les opérations de montage et de démontage de ces boîtiers est complexe et laborieuse, d’autant que leur support, dans sa forme actuelle, a tendance à tourner autour de son unique point de fixation lors de son vissage sur la structure. En outre, avec le support existant, la fixation du boîtier n’est pas stable dans le temps car elle s’avère très sensible aux vibrations émanant de son environnement direct, ce qui entraîne des risques de court-circuit ou de pannes électriques.
Dans ce contexte, l’invention a cherché à simplifier le mode de fixation des boîtiers de relais de fusibles en proposant un support perfectionné à profil de « fourchette » combinant des fonctions de maintien, d’anti-rotation et de vissage tout en garantissant une tenue vibratoire robuste tout au long du cycle de vie du véhicule.
Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un support de boîtier caractérisé en ce qu’il comporte, outre les moyens connus, un coin en saillie assurant le blocage en rotation du support en venant en prise avec le bord supérieur de la paroi verticale de l’élément de structure de telle sorte que cette paroi soit emprisonnée entre la patte flexible et la glissière.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, la patte flexible du support s’étend parallèlement à la paroi de l’élément de structure et vient en appui contre la face interne de cette paroi.
Les figures 3 et 4 illustrent un tel ensemble d’étanchéité dynamique 19, monté entre le carter 14 et un arbre 17 mobile en rotation autour d’un axe X, solidaire d’une roue dentée 15. Cet ensemble d’étanchéité dynamique 19 comporte une partie fixe 20 solidaire du carter 14, un anneau 21 réalisé généralement à base de carbone, et une partie mobile 22 monté autour de l’arbre 17 et solidaire en rotation de l’arbre 17.
La partie mobile 22, également appelée « glace », comporte une face radiale avant 23, en appui sur l’anneau 21 en carbone, et une face radiale arrière 24, en appui sur un épaulement radial 25 de l’arbre 17. La partie mobile 22 comporte en outre une gorge 26 radialement interne dans laquelle est monté un joint torique 27.