INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ce type de bras d’essuie-glace 125 peut être monté sur le dispositif de connexion avec une plateforme rotative 16 qui est aussi bien dans sa première position de travail que dans sa deuxième position de montage, dès lors que le capot est pivoté pour prendre sa position de dégagement. Une fois le bras d’essuie-glace au contact de la languette de verrouillage 204 de l’adaptateur amovible 20, le capot peut être rabattu pour emprisonner l’extrémité libre de la cape 124.
Les différents exemples illustrés ici sur les figures 10 à 13 démontrent bien que le dispositif de connexion 8 selon l’invention s’adapte à différents types de bras d’essuie-glace, permettant ainsi de rendre solidaire le balai d’essuyage 2 monté sur le dispositif de connexion 8 à une grande variété de types de bras d’essuie-glace.
Module de connexion d’un système d’essuyage. Le domaine de la présente invention est celui des systèmes d’essuyage destinés aux véhicules automobiles. Plus particulièrement, le domaine de la présente invention est celui des dispositifs de connexion disposés entre un bras d’essuie-glace et un balai d’essuyage de tels systèmes d’essuyage.
Cependant, différents types de bras d’essuie-glace équipent actuellement les véhicules automobiles, forçant les équipementiers automobiles à concevoir différents adaptateurs spécifiques à chaque type de bras, un adaptateur faisant spécifiquement le lien entre un type de bras d’essuie-glace et un connecteur. Cette caractéristique d’une part pousse les équipementiers à développer de nombreux adaptateurs différents, dont au moins un pour chaque type de bras d’essuie-glace commercialisé, et d’autre part oblige les utilisateurs devant changer leur balai d’essuyage à s’adapter et à redoubler d’attention pour choisir le bon adaptateur en fonction du type de bras d’essuie-glace sur lequel doit être monté le balai d’essuyage.
La présente invention s’inscrit dans ce contexte en proposant un dispositif de connexion universel entre un balai d’essuyage et un bras, c’est-à-dire un dispositif de connexion permettant de relier un balai d’essuyage à un grand nombre de types de bras différents commercialisés actuellement.
Dans ce contexte, la présente invention a pour principal objet un module de connexion d’un dispositif de connexion d’un balai d’essuyage s’étendant le long d’une direction longitudinale à un bras d’un système d’essuyage, le module de connexion étant d’une part apte à être monté sur un connecteur du dispositif de connexion configuré pour porter le balai d’essuyage et d’autre part apte à être relié au bras, le module de connexion comprenant un capot pivotant autour d’un axe de pivot et comportant des moyens de blocage d’au moins un type de bras, caractérisé en ce que le capot présente une languette élastiquement déformable sur laquelle sont disposés lesdits moyens de blocage.
Le balai d’essuyage et le bras d’essuie-glace font partie d’un système d’essuyage d’un véhicule destiné à nettoyer au moins en partie une surface vitrée dudit véhicule. Le système d’essuyage comprend plus particulièrement le bras d’essuie-glace, un moteur électrique configuré pour entraîner en rotation le bras et permettre, un mouvement de va et vient du balai d’essuyage le long de la surface vitrée et le nettoyage de cette surface vitrée par une lame portée par le balai d’essuyage, le balai étant rendu solidaire du mouvement du bras via le dispositif de connexion.
Tel qu’évoqué, le dispositif de connexion comporte un module de connexion monté sur un connecteur rendu solidaire du balai, le module de connexion pouvant notamment être monté pivotant pour autoriser de façon connue un pivotement de l’ensemble formé par le connecteur et le balai d’essuyage par rapport au bras d’essuie-glace pour adapter la position du balai d’essuyage contre la surface vitrée à essuyer au cours du mouvement de va et vient du balai d’essuyage.
Le capot est monté pivotant sur la structure du module de connexion, notamment pour participer, lorsque le capot est rabattu sur le module de connexion, à verrouiller contre le module de connexion des bras d’essuie-glace et/ou à bloquer les uns contre les autres des composants mobiles du module de connexion. Le capot est notamment dans cette position lorsqu’un bras est rendu solidaire du module de connexion. On comprend ainsi que la coopération entre le module de connexion, et plus particulièrement une base du module de connexion, et le capot participe à rendre solidaire le module de connexion du bras lorsque le capot est dans la position de recouvrement. Inversement, lorsque le capot est dans la position de dégagement, il ne coopère plus avec la base ou d’autres composants du module de connexion, permettant ainsi une possible désolidarisation entre le bras et le module de connexion, pour pouvoir démonter le module de connexion du bras par exemple.
Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, la languette élastiquement déformable est mobile autour d’une direction de flexion parallèle à l’axe de pivot.
Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, la languette élastiquement déformable est formée dans une paroi supérieure configurée pour recouvrir au moins partiellement le bras dans une position de recouvrement du capot.
Selon une autre caractéristique optionnelle de l’invention, la languette élastique déformable présente une épaisseur supérieure à l’épaisseur moyenne de la paroi supérieure. L’épaisseur est ici mesurée le long d’une direction perpendiculaire au plan d’extension principale de la paroi supérieure et/ou de la languette élastiquement déformable.
A cet effet, l’installation peut comporter un analyseur 18, par exemple un analyseur d’oxygène analysant le flux de gaz dans le circuit et dont le signal de mesure est envoyé au contrôleur 16. Par exemple, en cas de détection d’une teneur d’oxygène trop importante (au-dessus d’un seuil déterminé), le contrôleur 16 procède à la fermeture de la vanne proportionnelle 91 pour obtenir l’augmentation de la température via l’échangeur de chaleur 17. L’analyseur 18 est de préférence situé en aval de l’unité de purification 5 et de l’unité de réaction catalytique 3.
L’installation comprend également de préférence une vanne 13 de contrôle de pression située en aval de l’unité de purification 5 du biogaz, et/ou de l’unité de réaction catalytique 3. La vanne 13 de contrôle de pression est par exemple une vanne du type proportionnelle et configurée pour contrôler la pression de gaz d’alimentation de l’unité de purification 5. L’ouverture/fermeture de cette vanne 13 permet de régler la pression au sein de l’unité 5 de purification et/ou au sein de l’unité 3 de réaction catalytique. La pression de fonctionnement au sein de l’unité de réaction catalytique 3 peut être maintenue supérieure à la pression atmosphérique, de préférence entre 5 et 20 bar, en particulier entre 8 et 15 bar.
La pression de gaz d’alimentation de l’unité de purification 5 permet d’assurer la qualité du biométhane en terme de teneur en dioxyde de carbone. La pression de gaz d’alimentation de l’unité de purification 5 est en particulier comprise entre 8 et 15 barg.
Quand le niveau de dioxyde de carbone est supérieur à la qualité requise, par exemple supérieur à 3%, la vanne proportionnelle 13 est fermée et donc la pression d’alimentation de l’unité de purification 5 est augmentée. Ceci augmente l’efficacité de la purification du dioxyde de carbone au sein de l’unité de purification 5. Inversement, quand le niveau de dioxyde de carbone est inférieur à la qualité requise, par exemple inférieur à 2%, la vanne proportionnelle 13 est ouverte au moins partiellement et en réaction la pression d’alimentation de l’unité de purification 5 est réduite. La structure et le fonctionnement de l'installation décrits ci-dessus, en particulier relatifs au contrôle de la qualité du biométhane désoxygéné par le contrôle de la température et de la pression de l'unité 3 de réaction catalytique et/ou de l'unité 5 de purification, peuvent s'appliquer également aux configurations illustrées aux , , , , .
En plaçant l’unité 3 de réaction catalytique en aval de l’unité 5 de purification, l’élimination du dioxyde de carbone par l’unité de purification 5 permet de réduire le débit traité par l’unité 3 de réaction catalytique.
L’installation représentée à la est un autre exemple de dispositif de production de biométhane 10 qui se distingue du mode de réalisation de la en ce que l’unité 5 de purification comporte trois unités de séparation par membrane. L’unité de réaction catalytique 3 est en particulier située en amont d’une première unité de séparation par membrane 5a.
La première unité de séparation par membrane 5a peut être munie de plusieurs membranes en parallèle aptes et est configurée pour recevoir le biogaz et fournir un premier perméat 6 et un premier rétentat 7.
La deuxième unité de séparation par membrane 5b peut être munie de plusieurs membranes en parallèle aptes et est configurée pour recevoir le premier rétentat 7 et fournir un second perméat 8 et un second rétentat 9 aussi appelée biométhane. L’installation peut aussi comprendre, en amont de la deuxième unité de séparation par membrane 5b, un échangeur de chaleur (non représenté par souci de simplification) configuré pour ajuster la température du flux gazeux entrant la deuxième unité de séparation par membrane 5b. Cet échangeur de chaleur permet d’assurer la qualité du biométhane 9 en terme de dioxyde de carbone en augmentant la perméation sélective du dioxyde de carbone par diminution de la température le cas échéant.
La troisième unité de séparation par membrane 5c peut être munie de plusieurs membranes en parallèle et est apte et configurée pour recevoir le premier perméat 6 et fournir un troisième perméat 11 et un troisième rétentat 12.
La première unité de séparation par membrane 5a est apte à recevoir le flux de biogaz 1 comprimé et désoxygéné sortant de l’unité de réaction catalytique 3 et à fournir un premier perméat 6 enrichi en dioxyde de carbone par rapport au biogaz 1 et un premier rétentat 7 enrichi en méthane par rapport au biogaz 1.
De préférence, le second perméat 8 et/ou le troisième rétentat 12 est recyclé en amont du compresseur 2.
La vanne 13 de contrôle de pression est située en aval de la deuxième unité de séparation par membrane 5b sur le second rétentat 9 qui est le biométhane désoxygéné 10.
L’installation peut aussi comprendre, en aval du troisième rétentat 12, une vanne de contrôle configurée pour ajuster le niveau de méthane dans le perméat 11 qui est rejeté à l’évent et donc limiter la perte de méthane.
En plaçant l’unité de réaction catalytique 3 pour l’élimination de l’oxygène en amont de l’unité de purification 5, du dioxyde de carbone est produit dans l’unité de réaction catalytique 3 par réaction catalytique d'oxydation du méthane. Le dioxyde de carbone produit peut donc être éliminé par l’unité de purification 5 pour atteindre la qualité requise en dioxyde de carbone dans le biométhane 10.
L’installation représentée à la est un autre exemple de dispositif de production de biométhane 10 qui se distingue de celui de la essentiellement en ce que l’unité de réaction catalytique 3 est située en aval de la première unité de séparation par membrane 5a.
C’est-à-dire que le flux gazeux désoxygéné, en particulier le premier rétentat 7 désoxygéné, sortant l’unité de réaction catalytique 3 est ensuite reçu par la deuxième unité de séparation par membrane 5b pour fournir le second perméat 8 et le second rétentat 9 qui est le biométhane désoxygéné 10.
Selon un exemple, la distance, et par exemple la distance minimale, entre la face supérieure du plateau et la paroi latérale est comprise entre 5 cm et 15 cm, de préférence entre 5 cm et 12 cm. Cette gamme de distance permettant l’auto-entretien de la décharge est dictée par la loi de Paschen, fonction de la pression P dans le réacteur, et de la tension moyenne minimale U min de la puissance RF : U min = P.d. Cela permet d’obtenir une densité d’ions ≤ 10 14 cm -2 pour un plasma à très faible densité, facilitant encore l’ajustement des caractéristiques du plasma. Cela permet en outre d’obtenir le plasma à faible densité sans trop diminuer la pression dans la chambre de réaction.
Selon un exemple, le réacteur est configuré de sorte que le plasma est généré uniquement dans la chambre de réaction par la puissance appliquée sur le porte-substrat. Ainsi, le réacteur est d’une configuration simplifiée, et donc moins coûteuse que celle d’un réacteur PEALD ICP conventionnel.
Selon un exemple, le réacteur est configuré de sorte que le plasma est généré entre deux électrodes uniquement et le réacteur est configuré de sorte que le plateau constitue l’une des deux électrodes. À titre de comparaison, dans un réacteur ICP, le plasma ICP est généré uniquement par une spire alimentée par une puissance RF.
Lorsque le réacteur comprend en outre une source plasma à couplage inductif déportée de la chambre de réaction, le réacteur peut comprendre deux sources plasma indépendantes et pouvant être utilisées au choix : la source de puissance pour le couplage CCP et la source plasma à couplage inductif pour le couplage ICP. Les puissances de polarisation appliquées par ces deux sources peuvent être réglées indépendamment.
Selon un exemple, le plateau est configuré pour être ajusté en hauteur dans la chambre de réaction. Ainsi, la distance d peut être ajustée par la hauteur du plateau, par exemple pour différentes valeurs de pression ou de tension de polarisation, selon les besoins. Le réacteur gagne donc en versatilité. Lorsque le réacteur comprend en outre une source plasma à couplage inductif déportée de la chambre de réaction, la distance d entre le plateau et la paroi latérale peut être ajustée, ce qui est particulièrement avantageux pour moduler les propriétés du plasma au voisinage du substrat. Il est ainsi possible de découpler ou de coupler les deux plasmas de type CCP et ICP selon les besoins.
Selon un exemple, l’arrivée de précurseurs gazeux et le module de pompage sont configurés pour maintenir, au moins lorsque le plasma est généré, une pression sensiblement comprise entre 5 et 200 mTorr, de préférence comprise entre 5 mTorr et 100 mTorr dans la chambre de réaction, de préférence comprise entre 5 mTorr et 80 mTorr dans la chambre de réaction, au moins lorsque le plasma est généré.
De cette manière, il sera possible de dimensionner le limiteur de couple de manière qu’il exerce au mieux sa fonction, compte tenu de la vitesse de rotation à laquelle il interviendra.
Typiquement, il sera possible d’employer, en lieu et place du limiteur de couple (passif), un système actif tel qu’un embrayage piloté.
JOINT DE Cardan lubrifiÉ L'invention concerne, de façon générale, le domaine des liaisons mécaniques dynamiques et s’intéresse, plus particulièrement, aux moyens de transmission de l’énergie de rotation dans la chaîne de traction des véhicules automobiles.
Les cardans, dits aussi joints de cardan, sont des dispositifs mécaniques qui permettent l’accouplement entre deux arbres, respectivement, menant et mené, en corrigeant leurs décalages angulaires et leurs désalignements axiaux.
Ces cardans sont utilisés, notamment, sur les véhicules automobiles pour accoupler deux arbres tournants d’un même système de transmission dont la position angulaire et/ou celle de leur axe longitudinal peut varier, d’un arbre par rapport à l'autre.
Il existe des double joint de cardans télescopiques comprenant deux cardans pourvus chacun de deux axes de pivotement et qui sont reliés par une glissière intermédiaire. Sur cette glissière sont montés, de part et d’autre de son axe longitudinal, une première douille et une seconde douille destinées, respectivement, au raccordement à un premier et à un second arbre tournant, chacune de ces douilles étant pourvue d’une articulation assurant son pivotement selon deux axes perpendiculaires entre eux et par rapport à l’axe de ladite glissière. Ce double joint de cardan comprend donc quatre liaisons rotatives et une liaison coulissante.
Toutefois, du fait de la présence conjointe, dans ce double joint de cardan, de cinq liaisons mécaniques, ce dispositif est encombrant et il s’avère, en outre, qu’il n’assure pas un rendement optimal de la transmission de l’énergie de rotation.
De plus, ces cinq liaisons ne sont pas lubrifiées ce qui conduit à une usure prématurée de ce type de cardan et à des risques de panne.
Le brevet FR2112824A5 décrit un dispositif d’accouplement de deux arbres pour la transmission d’un mouvement rotatif comprenant une rotule de liaison logée dans un soufflet.
Cependant, la rotule de ce dispositif d’accouplement n’intègre que deux axes de rotation ce qui ne permet pas de gérer tous les décalages angulaires et les désalignements axiaux entre les deux arbres. Cette insuffisance est d’autant plus critique pour des véhicules automobiles à transmission longitudinale et/ou transversale. En outre, ce dispositif d’accouplement ne dispose pas de moyen permettant sa lubrification.
Dans ce contexte, l'invention vise à résoudre les problèmes techniques posés par les solutions antérieures et, principalement, à réduire le nombre de liaisons articulées pour gagner en compacité et en poids tout en offrant des moyens aptes à assurer la lubrification permanente de l’ensemble du cardan.
Ce but est atteint, selon un premier aspect de l’invention, au moyen d’un joint de cardan comprenant une glissière centrale sur laquelle sont montés, de part et d’autre de son axe longitudinal, une première douille et une seconde douille destinées, respectivement, au raccordement à un premier et à un second arbre tournant, chacune de ces douilles étant pourvue d’une articulation assurant son pivotement selon un axe perpendiculaire à l’axe de ladite glissière, caractérisé en ce que chaque articulation comprend une bague montée de façon coulissante sur ladite glissière et raccordée à l’une des douilles de façon à lui assurer une liaison pivotante selon un axe perpendiculaire à l’axe de pivotement de l’autre douille..
Selon une caractéristique avantageuse du joint de cardan de l’invention, la paroi des douilles comporte au moins un orifice destiné à recevoir en libre rotation un ergot porté par chacune des bagues.
Selon une variante de réalisation particulière, chaque bague porte deux ergots diamétralement opposés engagés dans des orifices correspondant ménagés dans la paroi des douilles.
De préférence, ces orifices sont pratiqués au travers de pattes s’étendant en saillie à partir des bords d’extrémité des douilles.
- au moins une sous-entité SS_ENT 2 peut être rattachée à la sous-entité S_ENT 2 au troisième niveau hiérarchique L3.
Le troisième niveau L3 est optionnel. Pour cette raison, les sous-entités SS_ENT 1 et SS_ENT 2 sont représentées en pointillé sur la .
A titre d’alternative, les sous-entités SS_ENT 1 et SS_ENT 2 pourraient se situer sur le deuxième niveau hiérarchique L2.
Chacune des entités ENT 1 et ENT 2 est configurée avantageusement selon au moins un profil d’utilisation de l’énergie parmi un premier profil de production d’énergie PF1, un deuxième profil de consommation d’énergie PF2 et un troisième profil de stockage d’énergie PF3 ou toute combinaison possible de ces profils.
Une entité selon l’invention met en œuvre une transaction énergétique dans le système ou la place d’échange d’énergie de la . A cet effet, une entité peut être un bâtiment professionnel (usine par exemple) ou à usage d’habitation (immeuble par exemple). Une entité peut-être également un bateau, une station de base dans un réseau de communication. L’ensemble E peut contenir des entités de même nature, tel que par exemple un quartier pavillonnaire composé d’entités « immeubles », un port de pêche composé d’entités « bateaux », un réseau de communication composé d’entités « stations de base ». Alternativement, L’ensemble E peut contenir des entités de nature différente. Ainsi par exemple, l’ensemble E pourrait être un quartier portuaire d’une ville qui contiendrait à la fois des entités « maisons », « immeubles », « bateaux », et/ou « stations de base ».
Un mode de réalisation de l’ensemble E est représenté sur la , à titre illustratif uniquement, dans lequel sont présentes des entités « maison » et « station de base », à un niveau supérieur hiérarchique L1. Dans l’exemple représenté, quatorze entités ENT 1 à ENT 14 sont représentées parmi lesquelles :
- les entités ENT 1 à ENT 7 , ENT 9 , ENT 10 , ENT 12 et ENT 13 sont des maisons ou des bâtiments,
- les entités ENT 8 , ENT 11 et ENT 14 sont de stations de base.
Bien entendu, ce nombre d’entités peut être inférieur ou supérieur à 14 selon le contexte de la transaction d’énergie à mettre en œuvre.
Chacune des entités représentées est associée à un ou plusieurs profils d’utilisation de l’énergie. Selon le profil d’utilisation envisagé, une ou plusieurs sous-entités sont rattachées à une entité considérée, à un niveau hiérarchique L2 ou L3 inférieur au niveau hiérarchique L1.
Dans l’exemple représenté sur la :
- l’entité ENT 1 a un profil PF2 de consommation d’énergie : elle est ainsi associée à au moins une sous-entité S_ENT 1 (non représentée) qui consomme de l’énergie, telle que par exemple un réfrigérateur, un ou plusieurs radiateurs, une machine à laver, une pompe de relevage, etc. ;
- l’entité ENT 2 a un profil PF1 de production d’énergie : elle est ainsi associée à au moins une sous-entité S_ENT 2 qui produit de l’énergie, par exemple un panneau photovoltaïque ;
- l’entité ENT 3 a les deux profils PF1 et PF2 : elle est ainsi associée à au moins une sous-entité S_ENT 31 (non représentée) qui consomme de l’énergie, du type précité, ainsi qu’à au moins une sous-entité S_ENT 32 qui produit de l’énergie, par exemple un panneau photovoltaïque ;
- l’entité ENT 4 a le profil PF2 et un profil PF4 d’utilisation d’un véhicule électrique, c’est-à-dire à la fois un profil de stockage d’énergie et un profil de consommation d’énergie : elle est ainsi associée à au moins une sous-entité S_ENT 41 (non représentée) qui consomme de l’énergie, du type précité, et à une sous-entité S_ENT 42 qui est le véhicule électrique ;
- l’entité ENT 5 a le profil PF1 et un profil PF3 de stockage de l’énergie : elle est ainsi associée à au moins une sous-entité S_ENT 51 qui produit de l’énergie, par exemple un panneau photovoltaïque, ainsi qu’à au moins une sous-entité S_ENT 52 qui stocke de l’énergie, par exemple une batterie ;
L’ESM-1 peut être d’origine recombinante, c’est-à-dire un ESM-1 produit de façon recombinante dans une cellule capable de produire l’ESM-1 sous forme glycosylée. On parlera alors d’ESM recombinant. Etant donné que l’ESM-1 doit être utilisé sous forme glycosylée dans le cadre de la présente invention, on privilégiera une cellule eucaryote à une cellule procaryote, car cette dernière n’est généralement pas capable de produire des protéines eucaryotes glycosylées. Des lignées cellulaires capables de produire des glycoprotéines sont largement décrites dans la littérature. On peut citer par exemple les cellules HEK, telle que la lignée cellulaire HEK-293, et CHO. HEK et CHO sont largement utilisée pour produire des glycoprotéines utilisées en thérapie et peuvent être utilisées pour produire l’ESM-1 recombinant.
L’ESM-1 est de préférence formulé pour une administration parentérale. Le terme « administré par voie parentérale », tel qu'utilisé ici, désigne des modes d'administration autres que l'administration entérale, généralement par injection, et comprend, sans limitation, l’administration intravasculaire, intraveineuse, intramusculaire, intra-artérielle, intrathapsale, intracapsulaire, intraorbitaire, intratumorale, intracardiaque, intradermique, intra-péritonéale, par injection, perfusion transtrachéale, sous-cutanée, intra-articulaire, sous-capsulaire, sous-arachnoïdienne, intraspinale et intrasternale. L’administration intravasculaire (intraveineuse ou intra-artérielle), intrapéritonéale, sous-cutanée ou intramusculaire est préférée dans le cadre de la présente invention. L’administration par voie intraveineuse est particulièrement préférée dans le cadre de la présente invention, par exemple par perfusion intraveineuse. Par exemple, l’ESM-1 ou la composition en contenant peut être administré par voie intraveineuse en perfusion continue.