Ensemble propulsif (1) pour la propulsion d’un aéronef, l’ensemble propulsif (1) comprenant : une turbomachine à gaz (2) comprenant au moins un premier arbre de turbomachine (21) rotatif et un deuxième arbre de turbomachine(22) rotatif, une machine électrique (3) comprenant une pluralité de machines électriques élémentaires (31), la pluralité de machines électriques élémentaires (31) étant positionnées circonférentiellement autour d’un premier arbre de machine électrique (4) et d’un deuxième arbre de machine électrique (5) à une même distance radiale, le premier arbre de machine électrique (4) et le deuxième arbre de machine électrique (5) s’étendant selon un même axe longitudinal (W), le premier arbre de machine électrique (4) étant relié mécaniquement au premier arbre de turbomachine (21), le deuxième arbre de machine électrique (5) étant relié mécaniquement au deuxième arbre de turbomachine (22), la pluralité de machines électriques élémentaires (31) définissant au moins un premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) et un deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B), ensemble propulsif (1) caractérisé en ce que le premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) est relié mécaniquement au moins au premier arbre de machine électrique (4) et le deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B) est relié mécaniquement au moins au deuxième arbre de machine électrique (5). Ensemble propulsif (1) selon la revendication 1, comprenant une première couronne d’entrainement principale (6) montée solidairement sur le premier arbre de machine électrique (4) et coaxiale au premier arbre de machine électrique (4) et une deuxième couronne d’entrainement principale (7) montée solidairement sur le deuxième arbre de machine électrique (5) et coaxiale au deuxième arbre de machine électrique (5). Ensemble propulsif (1) selon la revendication 2, dans lequel chaque machine électrique élémentaire (31) de la pluralité de machines électriques élémentaires (31) comprenant une couronne d’entrainement auxiliaire (34) configurée pour tourner selon un axe de rotation (A) parallèle à l’axe longitudinal (X), la couronne d’entrainement auxiliaire (34) de chaque machine électrique élémentaire (31) du premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) coopère avec la première couronne d’entrainement principale (6) montée sur le premier arbre de machine électrique (4), et la couronne d’entrainement auxiliaire (34) de chaque machine électrique élémentaire (31) du deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B) coopère avec la deuxième couronne d’entrainement principale (7) montée sur le deuxième arbre de machine électrique (5). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 2 et 3, dans lequel la première couronne d’entrainement principale (6) est positionnée axialement entre la machine électrique (3) et la deuxième couronne d’entrainement principale (7). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 2 et 3, dans lequel la machine électrique (3) est positionnée axialement entre la première couronne d’entrainement principale (6) et la deuxième couronne d’entrainement principale (7). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel la machine électrique (3) comporte circonférentiellement une alternance de machines électriques élémentaires (31) appartenant au premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) et de machines électriques élémentaires (31) appartenant au deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel les machines électriques élémentaires (31) du premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) et du deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B) sont réparties circonférentiellement de manière homogène autour de l’axe longitudinal (W). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel, chaque machine électrique élémentaire (31) comprenant un stator élémentaire (33), la machine électrique (3) comprenant un premier stator (SA) formé par la pluralité de stators élémentaires (33) du premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) et un deuxième stator (SB) formé par la pluralité de stators élémentaires (33) du deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B), le premier stator (SA) et le deuxième stator (SB) sont reliés respectivement à un premier dispositif de puissance (DPA) et à un deuxième dispositif de puissance (DPB). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel chaque machine électrique élémentaire (31) du premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) étant configurée pour tourner selon une première vitesse de rotation (vA), chaque machine électrique élémentaire (31) du deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B) est configurée pour tourner selon une deuxième vitesse de rotation (vB) différente de la première vitesse de rotation (vA). Ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel chaque machine électrique élémentaire (31) étant configurée pour fonctionner selon un mode dit « moteur » et selon un mode dit « générateur », toutes les machines électriques élémentaires (31) du premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A) étant configurées pour fonctionner selon un même premier mode (moteur ou générateur), toutes les machines électriques élémentaires (31) du deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B) sont configurées pour fonctionner selon un même deuxième mode (moteur ou générateur) différent du premier mode. Aéronef comprenant au moins un ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 10. Procédé de fonctionnement d’un ensemble propulsif (1) selon l’une des revendications 1 à 10, le procédé comprenant : une étape de rotation du premier arbre de machine électrique (4) entrainant le premier ensemble de machines électriques élémentaires (31A), et une étape de rotation du deuxième arbre de machine électrique (5) entrainant le deuxième ensemble de machines électriques élémentaires (31B), le deuxième arbre de machine électrique (5) tournant indépendamment du premier arbre de machine électrique (4).