INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un mode de réalisation, la section de régénération comprend un pot de chargement 70 contenant le catalyseur d’hydroconversion usé en attente de régénération, et l’étape de chargement du dispositif de régénération 100 avec le catalyseur d’hydroconversion usé comprend une étape de transfert dudit catalyseur d’hydroconversion usé entre ledit pot de chargement 70 et ledit dispositif de régénération 100. Dans ce mode de réalisation, l‘ouverture 9 du dispositif de régénération 100 permettant l’entrée du catalyseur usé dans ledit dispositif est en connexion fluidique avec un pot de chargement 70 par l’intermédiaire d’un conduit sensiblement vertical, de préférence ayant une déviation par rapport à la verticale inférieure à 25° pour permettre un écoulement gravitaire entre ces deux capacités. Une vanne d’isolement est préférentiellement positionnée sur ce conduit. De préférence, l’ouverture permettant l’entrée du catalyseur usé est positionnée au centre du dispositif de régénération.
Dans un mode de réalisation, le pot de chargement 70, est équipé d’un dispositif permettant de mesurer la quantité de catalyseur d’hydroconversion usé présent dans celui-ci. Par exemple la mesure peut être effectuée avec des dispositifs combinant des mesures de pression, utilisant des ondes acoustiques ou des rayons radioactifs.
Le chargement du catalyseur dans le dispositif de régénération peut s’effectuer en lit mobile ou préférentiellement en lit fluidisé.
Dans un mode de réalisation préféré, l’étape de chargement du dispositif de régénération 100 avec le catalyseur d’hydroconversion usé est réalisée en lit fluidisé. Dans ce mode de réalisation, un fluide, préférentiellement un liquide traverse le dispositif de régénération avec un mouvement ascendant sensiblement vertical pour permettre de fluidiser le catalyseur à régénérer dans le dispositif de régénération. Le catalyseur s’écoule de préférence par gravité et arrive dans ledit fluide. La fluidisation permet d’améliorer la répartition du catalyseur.
Lorsque le chargement du dispositif s’effectue en lit fluidisé, le catalyseur présent dans le pot de chargement 70 est de préférence également fluidisé et s’écoule dans le dispositif de régénération avec une partie du liquide de fluidisation, l’autre partie du liquide de fluidisation étant toujours introduit par le bas du dispositif de régénération dans un mouvement ascendant.
Dans un mode de réalisation, lorsque le chargement du dispositif de régénération 100 avec le catalyseur d’hydroconversion usé est réalisée en lit fluidisé, le procédé de régénération comprend en outre une étape de drainage du liquide de fluidisation et une étape de séchage du catalyseur d’hydroconversion usé préalablement à l’étape de régénération dudit catalyseur d’hydroconversion usé. Il en est de même lorsque le transfert entre la section réactionnelle 40 et la section régénération est réalisé par convoyage en phase liquide et que le dispositif 100 est chargé en lit mobile.
Lorsque le chargement du dispositif de régénération s’effectue lit fluidisé, un liquide est introduit à travers l’ouverture 101 de la première enceinte du dispositif de régénération 100 et distribué dans la deuxième enceinte 107 grâce à sa paroi inférieure poreuse 111. La vitesse ascendante du liquide dans la section de passage annulaire de la deuxième enceinte 107 autour du conduit 109 est supérieure à la vitesse minimale de fluidisation du catalyseur. Le liquide introduit par l’ouverture 101 et le liquide introduit avec le catalyseur par l’ouverture 9 sortent du dispositif de régénération 100 par l’ouverture 102. Pendant cette phase, les autres ouvertures du dispositif de régénération sont maintenues fermées. Une fois la quantité de catalyseur souhaitée introduite dans le dispositif, l’alimentation en liquide par les ouvertures 101 et 9 est interrompue.
On entend par « vitesse minimum de fluidisation », la vitesse minimale à laquelle le fluide doit traverser le lit de grains de catalyseur pour permettre la suspension des grains au sein de ce fluide. Dans ces conditions la perte de charge du fluide traversant le lit de grains de catalyseur correspond au poids du lit.
Ce mode de chargement en lit fluidisé est particulièrement adapté aux procédés utilisant des grains de catalyseurs de forme complexe (sensiblement non sphérique) tels que les extrudés ou les catalyseurs multilobes, dont les caractéristiques d’écoulement granulaires sont plus délicates et limitées à cause de leur forme. Ce mode de fonctionnement permet de limiter la dégradation mécanique du catalyseur par attrition. En fluidisant les grains de catalyseur dans des conditions douces (la vitesse de fluidisation étant proche de la vitesse minimale de fluidisation), on évite tout risque de blocage de l’écoulement. De plus, à la fin du chargement, lors de la sédimentation du lit de grains de catalyseur par arrêt de la fluidisation, une densité de chargement homogène dans tout le dispositif est obtenue ainsi qu’un niveau uniforme de catalyseur. L’utilisation d’un liquide permet également d’avoir une expansion homogène du lit sans bulle, ce qui permet de limiter l’attrition des grains de catalyseur.
Préférentiellement, lors de la fluidisation, la vitesse superficielle du fluide dans le lit de grains de catalyseur est de 2 à 5 fois la vitesse minimale de fluidisation des particules de catalyseur.
Préférentiellement, le fluide utilisé pour fluidiser le lit de catalyseur est une coupe pétrolière légère suffisamment visqueuse pour favoriser la fluidisation du catalyseur. Préférentiellement, ledit fluide est choisi parmi une coupe d’intervalle d’ébullition compris entre 150 et 380°C par exemple une coupe d’hydrocarbures de type kérosène et/ou gazole.
Grâce aux caractéristiques décrites ci-dessus, l’élément de garnissage 10 permet de réaliser toutes sortes de rétroéclairages, sans provoquer d’inconfort pour un passager du véhicule. En effet, l’élément de garnissage 10 se déforme élastiquement comme le reste du siège 12, ou sans créer de masse rigide ou perçue comme telle dans un accoudoir ou un panneau décoratif par exemple.
De plus, l’élément de garnissage 10, étant flexible, est moins susceptible de se briser, ce qui lui assure une bonne longévité.
L’élément de garnissage 10 étant constitué de matériaux peu onéreux et étant simple à installer, son coût reste attractif.
L’élément de garnissage 10 permet de rétroéclairer de manière inattendue du cuir ou du bois, ou des tissus, lorsque la couverture décorative 22 comprend ces matériaux.
Véhicule avec radiateur ventilé et circuit électrique dédié La présente invention concerne le domaine du refroidissement d’un groupe motopropulseur générant de la chaleur au sein d’un véhicule, notamment une pile à combustible, un circuit selon un cycle de Rankine, un moteur thermique, une batterie électrique ou une machine électrique.
Ces problèmes liés à la gestion du refroidissement de la pile à combustible sont particulièrement contraints pour les applications embarquées, en particulier au sein des véhicules. En effet, le dimensionnement du système de refroidissement et de récupération de la chaleur, s’il est présent, doit être ajusté à la place disponible, et doit permettre un refroidissement important supérieur à celui d’un moteur thermique, malgré un rendement supérieur, car la pile à combustible fonctionne à une température inférieure et doit évacuer plus de calories vers le circuit de refroidissement.
De plus, dans le domaine de la récupération de la chaleur au moyen d’un circuit fermé selon un cycle de Rankine, les contraintes pour le refroidissement du moteur thermique et le circuit de récupération de chaleur sont également importantes. En effet, pour cette configuration, les circuits classiques de refroidissement de moteurs thermiques passent par des équipements tels que des radiateurs à eau glycolée pour céder la chaleur acquise par le fluide caloporteur et le recondenser une fois le travail récupéré par la machine de détente du cycle de Rankine. La chaleur dissipée dans les radiateurs est toutefois perdue, et c’est pourquoi des dispositifs plus complets, comprenant encore un circuit récupérateur de chaleur adjoint au circuit de refroidissement, ont aussi été développés pour en limiter les pertes. Dans ce but, un intérêt particulier a été apporté aux circuits récupérateurs de chaleur à cycle organique de Rankine, ou ORC (de l’anglais « Organic Rankine Cycle »). De tels circuits de récupération de chaleur sont en relation avec le circuit de refroidissement du moteur, par un échangeur de chaleur, généralement un évaporateur, et la chaleur qu’ils récupèrent peut être utilisée à entraîner une turbine. Certains documents de l’art antérieur illustrant de telles réalisations sont les demandes de brevet EP1925806 A2, EP2320058 A1 et WO2016/069455 A1. Les problèmes liés à la gestion du refroidissement du cycle de Rankine sont particulièrement contraints pour les applications embarquées, en particulier au sein des véhicules terrestres. En effet, le condenseur du circuit du cycle de Rankine doit être ajusté à la place disponible au sein du véhicule qui comporte le moteur thermique et le circuit ORC. De plus, il doit permettre un refroidissement important du fluide caloporteur du circuit du cycle de Rankine.
Une solution qui pourrait être envisagée pourrait être l’augmentation de la taille du radiateur du véhicule. Toutefois, cette solution n’est pas possible en rétrofit (réaménagement) sur un véhicule existant, ou plus généralement sur une plateforme véhicule existante où seul un changement de groupe motopropulseur est réalisé dans le volume occupé par l’ancien système lors du développement du véhicule. De plus, cette solution nécessite de modifier le profil du véhicule, et par conséquent son aérodynamisme, ce qui influe directement sur la consommation énergétique du véhicule, et par conséquent sur les émissions de polluants dans le cas des moteurs thermiques.
Afin d’améliorer les performances du radiateur, une solution technique consiste à équiper le radiateur d’un dispositif moto-ventilateur. Le dispositif moto-ventilateur permet de ventiler le radiateur afin d’augmenter le débit d’air dans le radiateur, ce qui permet d’augmenter le refroidissement du groupe motopropulseur sans modifier les entrées d’air initiales donc l’aérodynamisme. Généralement ce dispositif moto-ventilateur est entraîné par le groupe motopropulseur, ce qui a un impact sur la consommation énergétique du véhicule.
De plus, la demande de brevet JP2004106608 A2 décrit une solution permettant de limiter la consommation d’un véhicule. Cette demande de brevet propose une solution de climatisation neutre en énergie reposant sur un système de panneau solaire associé à un stockage d’énergie par batterie. Le véhicule comporte également un compresseur de climatisation et un radiateur/condenseur ventilés dont la ventilation électrique est activée à l’arrêt du véhicule par l’énergie produite par le panneau photovoltaïque afin d’assurer un confort thermique au conducteur qui reprend son véhicule laissé au soleil. Une telle solution n’est pas configurée pour un refroidissement efficace d’un groupe motopropulseur.
En outre, tous les détails pourront être remplacés par d'autres éléments techniquement équivalents.
Lorsque les caractéristiques opérationnelles et les techniques mentionnées sont suivies de signes ou de numéros de référence, ces signes ou numéros de référence ont été apposés dans le seul but d'augmenter l'intelligibilité de la description et des revendications elles-mêmes et, par conséquent, ils ne constituent en aucune manière une restriction à l'interprétation de chaque élément identifié, à simple titre d'exemple, par ces signes ou numéros de référence.
Procédé de test d’audiométrie vocale mettant en œuvre une reconnaissance vocale et dispositif électronique associé L’invention concerne un procédé d’audiométrie vocale.
Les procédés de test d’audiométrie vocale menés par un audiologiste permettent de déterminer la perception audio par un patient d’expressions linguistiques notamment de mots.
Ces procédés comprennent : L’émission acoustique d’un enregistrement d’une expression linguistique, La réception acoustique et la reconnaissance de la réponse d’un premier patient, et La comparaison de l’expression +linguistique avec la réponse du patient.
La reconnaissance de la réponse est mise en œuvre par l’audiologiste ou plus généralement une personne (autrement dit : humain), ce qui nécessite la mobilisation d’une personne pendant toute la durée du test.
Pour remédier à cet inconvénient, l’invention concerne un procédé de test d’audiométrie vocale d’un premier patient comprenant les étapes suivantes : Première émission acoustique d’un enregistrement d’une expression linguistique comprenant au moins un phonème d’émission (Le premier patient reproduit ensuite par la parole ce qu’il a entendu. Autrement dit il émet une réponse vocale) , Première réception acoustique d’une première réponse vocale du premier patient à la première émission acoustique comprenant un moins un phonème de réponse, Détermination, par un réseau de neurones artificiel comprenant une entrée et une sortie, à partir d’une donnée en entrée obtenue à partir de la première réponse, d’une première chaine de caractères en sortie représentative du au moins un phonème de réponse, Comparaison de la première chaine de caractères avec une deuxième chaine de caractère, représentative dudit au moins phonème d’entrée,
Le réseau de neurones artificiel étant entrainé, préalablement à l’étape de détermination, par la mise en œuvre (ou la répétition) des étapes d’entrainement suivantes (et le procédé de test peut comprendre ces étapes) : Deuxième émission acoustique de l’expression (Le deuxième patient mentionné ci-dessous reproduit ensuite par la parole ce qu’il a entendu. Autrement dit il émet une réponse vocale), Deuxième réception acoustique d’une deuxième réponse vocale d’un deuxième patient à la deuxième émission acoustique, la deuxième réponse comprenant au moins un phonème d’entrainement (la deuxième réponse est alors par exemple enregistrée en mémoire, par exemple, dans un fichier audio), Ecoute de la deuxième réponse par un humain (donc par exemple du fichier audio), Réception d’une troisième chaine de caractères représentative du au moins phonème d’entrainement, Entrainement supervisé du réseau de neurones artificiel à partir de la deuxième réponse en entrée étiquetée par la troisième chaine de caractère (i.e. : l’entrainement du réseau de neurones tend à ce que le réseau de neurones produise en sortie la troisième chaine de caractère lorsque la deuxième réponse est reçue en entrée).
Ainsi, le réseau de neurones permet d’automatiser l’acquisition de la réponse du patient. L’entrainement du réseau de neurones à partir de l’expression permet : D’éviter une surinterprétation comme dans les réseaux de neurones de reconnaissance vocale classiques (i.e. : les réseaux de neurones classiques recherchent le mot de la langue le plus proche, même si le patient n’a pas répondu ce mot) Le réseau est entrainé pour reconnaitre la réponse d’un patient, même lorsque le mot répondu par le patient n’est pas un mot de la langue. Puisque le réseau est entrainé durant des test audiométriques vocaux, il reçoit des mots qui ne sont pas des mots de la langue (parce que les mots émis sont sans signification, ou parce que le patient répond avec une erreur).
Les étapes du procédé ci-dessus peuvent être répétées de manière à évaluer l’audition du premier patient, par exemple pour des mots différents en entrée (dans l’expression) pour lequel le réseau de neurones a été entrainée. L’intensité de l’émission acoustique peut varier durant cette répétition pour estimer les seuils d’intelligibilité vocale du patient.
Selon un mode de réalisation, l’expression est constituée d’un mot (ou plusieurs mots isolés) ou d’un mot (ou plusieurs mots) précédés d’un article isolé. En variante, l’expression est constituée de plus d’un mot (ou de plus de deux mots) ou d’une ou plusieurs phrases.
L’étape d’entrainement est préférentiellement répétée avec plusieurs deuxièmes patients différents au moins. Selon un mode de réalisation, l’étape d’entrainement est répétée (par exemple, au moins 10000 fois) pour, en entrée, moins de 300 expressions différentes (et par exemple, plus de 50 mots) constituant des listes, pour différents deuxièmes patients. Par exemple, ces listes sont les listes cochléaires de Lafon ou les listes dissyllabiques de Fournier ;
En variante, l’étape d’entrainement peut être répétée pour un nombre supérieur de mots.
L’entrée du réseau de neurones peut être constitué de plusieurs expressions. Il est effet plus efficace de permettre au réseau de neurones de travailler sur plusieurs expressions en même temps.
Par exemple, le réseau de neurones comprend une première partie, comprenant une première série de couches du réseau de neurones, apte à produire un vecteur encodant la donnée en entrée, et une deuxième partie, comprenant au moins une couche du réseau de neurones, apte à produire la première chaine de caractères en sortie à partir du vecteur, la première partie étant pré-entrainé (et le procédé peut comprendre cette étape de pré-entrainement), préalablement aux étapes d’entrainement, à partir de plus de 10000 , au moins, expressions (ou mots) différentes (et d’au plus 10000000 d’expressions différentes ou mots différents) en entrée.
Selon un mode de réalisation, au moins une portion de la première partie (par exemple, connexe avec l’entrée) est à poids (i.e. : des connexions entre les couches) fixes durant l’étape d’entrainement. Le reste du réseau de neurones, en dehors de la portion, est modifié durant l’entrainement.
La cellule électrochimique 1 peut comprendre en outre une sortie (non montrée sur la ) pour permettre la sortie du diazote, et ainsi sa circulation en flux au sein de la cellule électrochimique 1.
La représente une cellule électrochimique 10 pour la réduction de diazote en azote ammoniacal comprenant : - un premier compartiment C 1 11 contenant une composition 21 comprenant au moins une solution électrolyte et au moins un composé répondant à une formule (I), une électrode de travail 30 immergée dans ladite composition, et, optionnellement, une électrode de référence 50 ; et - un deuxième compartiment C 2 12 contenant une contre-électrode 40 immergée dans une solution électrolyte 22.
Les deux compartiments sont séparés par une membrane 90.
Le compartiment C 1 comprend en outre un système 60 (e.g. tube) permettant d’introduire le diazote dans la cellule électrochimique par une entrée 70. Le système 60 est positionné de telle sorte que le diazote 80 peut être incorporé ou libéré dans la composition 21 à proximité de l’électrode de travail 30.
Exemple 1 : procédé de production d’azote ammoniacal à partir de diazote mettant en œuvre une cellule électrochimique comprenant une composition contenant le dicyclohexylchloroborane en tant que composé de formule (I)
Une cellule électrochimique comprenant trois compartiments C 1 , C 2 et C 3 a été mise en œuvre dans le procédé de l’invention et comprend : - un compartiment C 1 contenant : * une composition maintenue sous agitation comprenant 3 ml de THF anhydre, 6x10 -4 moles de bis-trifluorométhanesulfonimidate de tétra-n-butylammonium (TBATFSI) [concentration en TBATFSI de 0,2 mol/l], et 9x10 -5 moles de dicyclohexylchloroborane [concentration en composé (I) de 0,03 mol/l] ; * une électrode de travail constituée d’une tige de carbone vitreux plantée dans une mousse de carbone vitreux (10 mm x 5 mm x 7 mm), ladite électrode de travail étant immergée dans ladite composition ; et * une électrode de référence constituée d’un fil d’argent immergé dans une solution d’acétonitrile comprenant 10 -2 mol/l de nitrate d’argent et 0,2 mol/l de TBATFSI, - un compartiment C 2 contenant une contre-électrode constituée d’une tige en carbone vitreux (ou en graphite) plantée dans un morceau de feutre de carbone (10 mm x 10 mm x 100mm), ladite contre-électrode étant immergée dans une solution électrolyte comprenant du DMF et du TBATFSI [concentration en TBATFSI de 0,2 mol/l], - un compartiment C 3 contenant une solution électrolyte comprenant du tétrahydrofurane (THF) anhydre et du TBATFSI [concentration en TBATFSI de 0,2 mol/l], - une membrane séparant les compartiments C 1 et C 3 , constituée d’un disque en verre fritté, et - une membrane séparant les compartiments C 3 et C 2 , constituée d’un disque en verre fritté.
Le compartiment C 3 permet d’assurer un contact électrique entres les compartiments C 1 et C 2 tout en limitant la diffusion des constituants entre l’électrode de travail et la contre-électrode.
Le corps de l’électrode de référence est mis en contact avec la composition du compartiment C 1 via une rallonge en verre contenant une solution électrolyte comprenant du THF anhydre et du TBATFSI [concentration en TBATFSI de 0,2 mol/l]. Ladite électrode de référence est ainsi immergée dans ladite composition.
La cellule électrochimique telle que décrite ci-dessus est alimentée en diazote (N 2 ), la cellule électrochimique étant placée dans une boite à gants sous atmosphère d’azote (étape i)). Puis, un potentiel de -2,7 V est appliquée à l’électrode de travail pendant 4 heures (étape ii)). L’avancement de la réaction est suivi par coulométrie. Après arrêt de l’électrolyse, la quantité d’ammonium produit est estimée à partir d’un prélèvement de 0,5 ml de la solution électrolysée. Cet echantillon est traité par ajout d’HCl en excès (en solution dans l’éther) (étape iii)), puis évaporation de l’ensemble des espèces volatiles sous pression réduite. La quantité d’ammonium formé est estimé via une analyse du résidu par spectroscopie de RMN 1H enregistré dans le DMSO-d 6 en présence de triméthoxybenzène, utilisé en tant que référence interne.
Exemple 2 : procédés de contrôle (ne faisant pas partie de l’invention)
Le procédé de contrôle consiste à reproduire l’expérience décrite ci-dessus en l’absence du composé de formule (I) ou en l’absence d’application d’un potentiel. Aucune formation d’ammonium n’a été observée.
b) chargement du dispositif de régénération 100 avec le catalyseur d’hydroconversion usé ;
c) régénération du catalyseur d’hydroconversion usé au sein du dispositif de régénération 100 et obtention d’un catalyseur d’hydroconversion régénéré ;
d) déchargement du catalyseur d’hydroconversion régénéré du dispositif de régénération 100 ;
e) transfert du catalyseur d’hydroconversion régénéré entre la section régénération et la section réactionnelle 40 ;
lesdites section réactionnelle 40 et section de régénération étant reliées entre elles par au moins une connexion fluidique permettant les transferts du catalyseur d’hydroconversion usé et du catalyseur d’hydroconversion régénéré.
On entend par « connexion fluidique », une conduite, un circuit et/ou éventuellement une capacité via lesquels le catalyseur d’hydroconversion est transportée d'une source à une destination au moyen d'un liquide ou de l'air.
Le catalyseur utilisé dans les procédés d’hydroconversion de résidu hydrocarboné se désactive sous l’effet conjoint du dépôt de coke et de métaux. Il peut alors être judicieux de prélever du catalyseur de la zone réactionnelle 40, de l’envoyer dans une zone de régénération 100 dédiée à la combustion contrôlée de coke et de soufre, puis une fois la régénération effectuée de le renvoyer dans la zone réactionnelle 40
Le procédé de régénération selon l’invention est particulièrement adapté pour un procédé d’hydroconversion d’une charge hydrocarbonée faiblement chargée en métaux. Par faiblement chargés en métaux on entend une teneur en métaux comprises entre 5 ppm poids et 150 ppm poids, encore plus préférentiellement entre 10 et 75 ppm poids. Pour ces charges, la teneur en coke déposée sur le catalyseur augmente plus vite que la teneur en métaux déposée, d’où l’intérêt du procédé de régénération selon l’invention.
La teneur en métaux est par exemple évaluée suivant la méthode ASTM D8252 qui indique la teneur en Nickel et Vanadium « (Ni+V) » en ppm poids.