INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une telle caractéristique permet un maintien de l’apport de chaleur même en cas de dégradation du contenu de l’enceinte empêchant l’apport d’électricité.
Un flux de chaleur vers l’enceinte peut être déterminé de manière à ce qu’une variation de température moyenne dans l’enceinte soit supérieure ou égale à 20°C par minute pour la durée de l’étape d’apport de chaleur.
Une telle valeur de variation de température permet de réduire mieux la criticité de l’emballement thermique en limitant l’énergie totale émise, le maximum de chaleur émis et/ou la température maximale atteinte dans l’enceinte durant l’emballement thermique.
Ainsi, le signal de sortie total est bien exempt de composante des signaux de phonie –p, p, de telle sorte que l’équipement de communication 1 permet une fonction anti-écho.
Dans le cas d’une prise de son dans l’oreille, en raison de l’effet d’occlusion et de la transmission osseuse, la voix s, c’est-à-dire le signal de parole, de l’utilisateur est fortement amplifiée dans le domaine des basses fréquences, notamment inférieures à 500 Hz. De préférence, le signal de sortie total x est donc traité avant d’être transmis à un appareil de communication, à l’aide d’un module de traitement de signal de sortie total 6, afin de diminuer l’effet d’occlusion et l’effet de la transmission osseuse pour rendre le son de la voix s de l’utilisateur plus naturel pour l’interlocuteur, et améliorer ainsi la qualité et l’intelligibilité de la parole. Ces traitements sont déjà connus, par exemple par les travaux suivants Elliott H. Berger, Ronald W. Kieper, Dan Gauger, « Hearing protection: Surpassing the limits to attenuation imposed by the bone-conduction pathways » (Protection auditive : surmonter les limites de l’atténuation imposée par les trajets de conduction osseuse) J. Acoust. Soc. Am., Vol. 114, No. 4, Pt. 1, October 2003, et ne seront pas détaillés ici.
Comme représenté sur la , l’équipement de communication 1 peut en outre comprendre une fonction de restitution de l’environnement sonore. Selon le mode de réalisation représenté sur la , chaque dispositif 2, 3 comprend en outre un second microphone 24, 34, et l’équipement de communication 1 comprend en outre, pour chaque dispositif 2, 3, un second sommateur 25, 35, un module de filtrage 26, 36 et un mélangeur 27, 37, respectivement.
Les seconds microphones 24, 34 sont disposés sur une surface externe du dispositif 2, 3 correspondant et sont dirigés, en utilisation, vers l’extérieur. Les seconds microphones 24, 34 sont configurés pour capter des sons à l’extérieur ext de l’équipement de communication 1, notamment un bruit environnant, et pour délivrer en sortie un signal de bruit environnant source brs 1 de premier dispositif 2 et un signal de bruit environnant source brs 2 de second dispositif 3.
Pour une restitution de l’environnement sonore, le second sommateur 25 associé au premier dispositif 2 est configuré pour recevoir en entrée le premier signal de phonie -p et un signal de bruit environnant br 1 correspondant au premier dispositif 2, le signal de bruit environnant br 1 correspond au signal de bruit environnant source brs 1 de premier dispositif 2 éventuellement ajusté en gain et corrigé comme cela sera détaillé plus tard, et pour délivrer la somme de ces deux signaux au haut-parleur 21 du premier dispositif 2. De même, le second sommateur 35 associé au second dispositif 3 est configuré pour recevoir en entrée le second signal de phonie p et un signal de bruit environnant br 1 correspondant au second dispositif 3, le signal de bruit environnant br 2 correspond au signal de bruit environnant source brs 2 de second dispositif 3 éventuellement ajusté en gain et corrigé comme cela sera détaillé plus tard, et pour délivrer la somme de ces deux signaux au haut-parleur 31 du second dispositif 3.
Dans le cas d’une restitution de l’environnement sonore, les haut-parleurs 21, 31 sont configurés pour, en outre, générer un son du signal de bruit environnant br 1 , br 2 et les premiers microphones 22, 32 sont configurés pour, en outre, capter dans l’oreille respective O1, O2 le son du signal de bruit environnant br 1 , br 2 généré par le haut-parleur 21, 31 correspondant.
Le module de filtrage 26, 36 associé à chaque dispositif 2, 3 est configuré pour recevoir en entrée le signal de bruit environnant br 1 , br 2 correspondant audit dispositif 2, 3, et pour délivrer en sortie un signal de bruit environnant filtré brf 1 , brf 2 . Le filtrage est effectué par une fonction de transfert estimée ĥ 1 , ĥ 2 modélisant une fonction de transfert « globale » entre le second sommateur 25 associé au premier dispositif 2, respectivement le second sommateur 35 associé au second dispositif 3, et le mélangeur 27 associé au premier dispositif 2, respectivement le mélangeur 37 associé au second dispositif 3. Ladite fonction de transfert « globale » modélise donc, de préférence, le circuit électronique d’amplification de puissance de haut-parleur 23 du haut-parleur 21 du premier dispositif 2, respectivement le circuit électronique d’amplification de puissance de haut-parleur 33 du haut-parleur 31 du second dispositif 3, le haut-parleur 21 du premier dispositif 2, respectivement le haut-parleur 31 du second dispositif 3, la fonction de transfert acoustique dans l’oreille O1, O2 de l’utilisateur entre le premier microphone 22 du premier dispositif 2, respectivement le premier microphone 32 du second dispositif 3, et le haut-parleur 21 du premier dispositif 2, respectivement le haut-parleur 31 du second dispositif 3, et le module d’amplification de puissance post-microphone 221 associé au premier dispositif 2, respectivement le module d’amplification de puissance post-microphone 321 associé au second dispositif 3.
Pour chaque module de filtrage 26, 36, la fonction de transfert estimée ĥ 1 , ĥ 2 est déterminée à l’avance, de préférence en fonction des caractéristiques du dispositif 2, 3 associé, par exemple en fonction du type de protection intra-auriculaire, et des caractéristiques de l’oreille O1, O2 correspondante de l’utilisateur, par exemple en fonction des caractéristiques du conduit auditif et du tympan. La fonction de transfert estimée ĥ 1 du module de filtrage 26 associé au premier dispositif 2 peut éventuellement être différente de la fonction de transfert estimée ĥ 2 du module de filtrage 36 associé au second dispositif 3.
Le mélangeur 27 associé au premier dispositif 2, respectivement le mélangeur 37 associé au second dispositif 3, est configuré pour recevoir en entrée le signal de pré-sortie s 1 correspondant au premier dispositif 2, respectivement le signal de pré-sortie s 2 correspondant au second dispositif 3, pour y soustraire le signal de bruit environnant filtré brf 1 par le module de filtrage 26 associé au premier dispositif 2, respectivement le signal de bruit environnant filtré brf 2 par le module de filtrage 36 associé au second dispositif 3, et pour délivrer en sortie le signal de sortie x 1 correspondant au premier dispositif 2, respectivement le signal de sortie x 2 correspondant au second dispositif 3.
De préférence, l’équipement de communication 1 comprend en outre, pour chaque dispositif 2, 3, un module de gain adaptatif 28, 38, associé. Le module de gain adaptatif 28, 38 est configuré pour permettre un ajustement adaptatif du gain (au maximum égal à 1) du signal de bruit environnant source brs 1 , brs 2 , afin de permettre, respectivement, une atténuation du signal de bruit environnant source brs 1 de premier dispositif 2 et du signal de bruit environnant source brs 2 de second dispositif 3, avant de générer, respectivement, le signal de bruit environnant br 1 correspondant au premier dispositif 2 et le signal de bruit environnant br 2 correspondant au second dispositif 3. Comme représenté sur la , l’équipement de communication 1 est configuré de telle sorte que l’atténuation de signal de bruit environnant source brs 1 , brs 2 est faite, de préférence, de la même manière sur le signal de bruit environnant br 1 , br 2 destiné à être transmis au module de filtrage 26, 36 et sur le signal de bruit environnant br 1 , br 2 destiné à être transmis au haut-parleur 21, 31.
De préférence, l’équipement de communication 1 comprend en outre un module de calcul de niveau sonore 7 configuré pour mesurer un niveau sonore de bruit environnant sur la base du signal de bruit environnant br 1 correspondant au premier dispositif 2 et du signal de bruit environnant br 2 correspondant au second dispositif 3, par exemple en effectuant une moyenne des niveaux sonores mesurés pour chacun des deux signaux br 1 , br 2 . De préférence encore, l’équipement de communication 1 est configuré pour définir un gain g 1 , g 2 des modules de gain adaptatif 28, 38 en fonction du niveau sonore calculé par le module de calcul de niveau sonore 7.
De préférence toujours, les modules de gain adaptatif 28, 38 sont identiques, et le gain g 1 du module de gain adaptatif 28 associé au premier dispositif 2 est égal au gain g 2 du module de gain adaptatif 38 associé au second dispositif 3, afin de garantir une bonne perception de l’environnement sonore.
De préférence, chaque module de gain adaptatif 28, 38 est configuré pour que le niveau sonore de chaque son de signal de bruit environnant br 1 , br 2 généré par le haut-parleur 21, 31 soit inférieur ou égal à une valeur seuil. De préférence la valeur seuil est d’au maximum 75 dBA rapporté champs libre.
De préférence encore, l’équipement de communication 1 comprend en outre, pour chaque dispositif 2, 3, un module de correction 281, 381, associé, situé en aval du module de gain adaptatif 28, 38, associé.
Le module de correction 281, 381 est configuré pour permettre une correction du signal de bruit environnant source brs 1 , brs 2 ajusté en gain, avant de générer le signal de bruit environnant br 1 , br 2 , afin de permettre, respectivement, une correction du signal de bruit environnant source brs 1 de premier dispositif 2 ajusté en gain, et du signal de bruit environnant source brs 2 de second dispositif 3 ajusté en gain. Le module de correction 281, 381 est déterminé afin d’obtenir une perte d’insertion plate dans le domaine fréquentiel [100 Hz – 6kHz], c’est-à-dire qu’avec ou sans protection, le bruit environnant de faible niveau devrait être identique dans ce domaine fréquentiel. La correction du signal de bruit environnant source brs 1 , brs 2 permet notamment de fournir à l’utilisateur un ressenti d’une oreille ouverte, c’est-à-dire un ressenti similaire au ressenti sans dispositif 2, 3 disposé dans l’oreille O1, O2, et de permettre une écoute plus naturelle pour l’utilisateur lorsque le son du signal de bruit environnant br 1 , br 2 est généré par le haut-parleur 21, 31 du dispositif 2, 3 associé.
Compositions sans solvant comprenant des nanotubes de carbone DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne des compositions comprenant des nanotubes de carbone se présentant sous forme de poudre. Ces compositions se présentant sous forme de poudre comprennent au moins un polymère et sont facilement dispersables dans des formulations solvantées ou non solvantées pour la fabrication d’électrodes pour batteries et en particulier les batteries Li-ion.
CONTEXTE Les nanotubes de carbone sont faits de feuillets de graphite enroulés. Les nanotubes peuvent être composés d’un feuillet simple et sont alors appelés nanotubes mono-feuillet (SWNT, abréviation communément utilisée en langue anglaise pour « single-wall nanotubes »). Les nanotubes peuvent également être composés de plusieurs feuillets concentriques, et sont alors appelés nanotubes multi-feuillets (MWNT, abréviation communément utilisée en langue anglaise pour « multi-wall nanotubes »). Les nanotubes de carbone sont, par conséquent, des candidats idéaux pour une vaste gamme d’applications, en particulier comme additifs pour améliorer la résistance électronique des matériaux et dispositifs tels que des électrodes de batteries, incluant des anodes et des cathodes, notamment dans des batteries à ions lithium. Ces améliorations de la performance des batteries s’inscrivent en ligne avec le développement des véhicules électriques et donc la lutte contre le réchauffement climatique.
Les nanotubes de carbone tels qu’on peut les obtenir dans les procédés de synthèse connus ne peuvent pas être directement formulés avec les composants entrant dans la composition des électrodes pour batteries car ils se présentent sous forme de fagots ou pelotes enchevêtrées. Leur densité est trop faible, typiquement inférieure à 0,1 et les formulations obtenues ne présentent pas les améliorations de conduction électrique que l’on peut attendre du fait de leur présence.
Aujourd’hui, leur utilisation nécessite une dispersion préalable sous forme liquide comprenant un solvant qui peut être l’eau ou un solvant organique. Cette dispersion dans un liquide permet de libérer les nanotubes de carbone de leurs enchevêtrements mais nécessite des quantités importantes de solvant. Compte tenu des faibles quantités de nanotubes de carbone présentent dans ces dispersions, il est par conséquent nécessaire de transporter de grandes quantités de matière entre les sites de production de nanotubes de carbone et de leur dispersion et les sites de fabrication d’électrodes et de batteries utilisant ces dispersions, engendrant un bilan carbone très défavorable.
Il est donc recherché des solutions qui minimisent les quantités de solvant nécessaires à la fabrication de ces dispersions, voir qui élimine le solvant. Transporter les nanotubes de carbone associés à d’autres composés sous forme sèche à haute teneur en nanotubes de carbone est une alternative qui présente le meilleur bilan carbone. Jusqu’à présent, dans EP2550699 il est décrit des compositions comprenant des nanotubes de carbone associés à un solvant et à un polymère qui aide à la dispersion des nanotubes de carbone. Dans ce document, il est décrit la fabrication de granulés nanotubes de carbone /eau/carboxy méthyle cellulose. Ces granulés peuvent ensuite être séchés dans une étuve et être redispersés avant la formulation d’électrodes.
Cependant, ces granulés ne permettent pas lors de la fabrication d’une électrode d’atteindre une performance électrique équivalente à celle d’ avec une dispersion dans un solvant obtenu par un broyage à bille par exemple, ce qui constitue la méthode utilisée actuellement industriellement. Par conséquent, il n’existe pas à ce jour de solution permettant la formulation d’électrodes comprenant des nanotubes de carbone dans des conditions optimales. Soit la voie sèche de EP2550699 ne permet pas des performances électriques optimales, soit la voie en présence de solvant impose de transporter d’importantes quantités de nanotubes de carbone formulés en présence de solvant.
La demanderesse a par conséquent cherché une autre forme sèche que des granulés, cette forme sèche pouvant être redispersée chez l’utilisateur dans l’étape de préparation de l’électrode. De cette façon, les volumes de matières transportées sont considérablement réduits.
De façon inattendue la demanderesse a découvert qu’avec certains paramètres de densité et de porosité d’une poudre, il est possible d’obtenir une composition de nanotubes de carbone - polymère pouvant être très bien redispersée et apportant des performances équivalent à la voie liquide. Ces compositions de nanotubes de carbone - polymère sous forme de poudre peuvent alors être correctement reformulées dans une électrode performante pour les batteries. En particulier ces poudres peuvent être combinées aux autres composants des électrodes soit en repassant par voie solvant pour fabriquer l’électrode, en déposant le mélange sous forme liquide puis en séchant l’électrode, soit en déposant ces poudres conjointement aux composants de l’électrode mélangés sous forme solide puis déposés par une méthode adaptée tel qu’une pulvérisation électrostatique puis calandrage.
L’invention concerne une composition comprenant des nanotubes de carbone et au moins un polymère, dans un rapport massique nanotube de carbone/polymère inférieur à 100/5, ladite composition se présentant sous forme d’une poudre de masse volumique apparente non tassée comprise entre 0,11 et 0,5 g / cm 3 , présentant une surface spécifique apparente comprise entre 50 et 350 m 2 /g et une teneur en solvant inférieure à 10 % massique.
Les compositions de l’invention présentent un rapport massique nanotube de carbone/polymère inférieur à 100/5, de préférence inférieur à 10/1, de préférence inférieur à 4/1 mais supérieur à 1/1.
Les compositions de l’invention se présentent sous forme de poudre de grains sphéroïdaux dont le diamètre varie de quelques microns à une centaine de microns.
La montre une photo en microscopie à balayage d’une poudre typique de l’invention.
La montre la morphologie à la surface d’un grain d’une poudre typique de l’invention.
- une détermination d’une entité de la pluralité, apte à contribuer à la mise en œuvre dudit service, en fonction des paramètres obtenus dans la requête d’implémentation,
Roue d’aéronef comprenant une structure monobloc La présente invention concerne le domaine de l’aéronautique et plus particulièrement celui des atterrisseurs d’aéronef.
Un atterrisseur d’aéronef comprend généralement une jambe ayant une première extrémité pour son articulation à une structure de l’aéronef et une deuxième extrémité pourvue d’un essieu sur lequel est montée pour pivoter au moins une roue.
Une roue d’aéronef comprend classiquement deux demi-roues comportant chacune une demi-jante annulaire, un moyeu coaxial à la demi-jante et un voile reliant le moyeu à la demi-jante. Les voiles sont traversés par des boulons solidarisant les demi-jantes l’une à l’autre. Chacune des demi-jantes comporte une collerette en saillie radiale vers l’extérieur pour coopérer avec un pneumatique qui est reçu entre les deux collerettes. Les demi-roues sont fabriquées généralement par matriçage et usinage.
L’espace délimité par l’une des demi-jantes et le moyeu en regard reçoit une pile de disques de frein comprenant des disques rotors liés en rotation à la demi-jante et des disques stators liés en rotation à un tube de couple qui entoure le moyeu et qui est porté par la jambe.
Lors d’un freinage, les disques de frein frottent les uns contre les autres en dégageant de la chaleur. Pour éviter que ce dégagement de chaleur ne dégrade le pneumatique, des écrans thermiques sont rapportés entre les disques et la surface interne de la demi-jante. Les écrans thermiques sont fixés par des vis ou comportent des parties élastiques coopérant avec des cales montées entre les disques rotors et la demi-jante.
En outre, il peut arriver que le frein s’enflamme et il est important d’empêcher ou au moins retarder l’atteinte du pneumatique par les flammes. A cette fin, il est prévu un anneau pare-flamme (couramment dénommé « chin ring ») qui est rapporté sur la demi-jante dans laquelle s’étend la pile de disques. L’anneau pare-flamme s’étend en saillie axiale d’un bord externe de la demi-jante à l’opposé du voile. L’anneau pare-flamme est fixé au bord externe de la demi-jante par des vis traversant radialement ledit bord externe de la demi-jante.
La fabrication d’une telle roue d’aéronef demande donc des usinages complexes, ainsi que des opérations de montage des écrans thermiques et de l’anneau pare-flamme.
L’invention a notamment pour but de fournir une roue d’aéronef ayant une structure différente de celles connues.
A cet effet, on prévoit, selon l’invention une roue d’aéronef comprenant une première demi-jante annulaire, un premier moyeu coaxial à la première demi-jante et un premier voile reliant le premier moyeu à la première demi-jante. La première demi-jante comporte une première collerette en saillie radiale vers l’extérieur pour coopérer avec un pneumatique. La roue comprend un manchon en une seule pièce avec la première demi-jante, le premier voile et le premier moyeu pour former une première demi-roue monobloc. Le manchon : s’étend coaxialement à la première demi-jante ; a une surface externe s’étendant à distance d’une surface interne de la première demi-jante ; a une première extrémité s’étendant en saillie axiale de la première demi-jante à l’opposé du premier voile ; est pourvu intérieurement de nervures internes destinées à lier en rotation la roue avec des rotors de frein logés entre le manchon et le premier moyeu.
Ainsi, le manchon, qui est en une seule pièce avec la demi-jante, le voile et le moyeu joue à la fois le rôle d’écran thermique et celui d’anneau pare-flamme. Cet agencement limite les opérations de montage et peut être aisément réalisé par fabrication additive, de préférence sur lit de poudre, par exemple à partir de titane.
Selon un mode de réalisation particulier, des nervures externes relient la surface externe du manchon à la surface interne de la première demi-jante.
La demi-jante, les nervures externes et le manchon forment une paroi intérieurement cloisonnée. Ainsi, les nervures externes et le manchon assurent une fonction de renforcement de la rigidité de la demi-jante et les nervures externes et la demi-jante assurent une fonction de renforcement du manchon. On peut dès lors avoir une épaisseur relativement faible tant pour la demi-jante que pour le manchon par rapport à une structure de roue classique. Une telle paroi cloisonnée présente donc, à résistance égale, une masse inférieure à une paroi épaisse de même matériau.
L’invention concerne également un atterrisseur équipé d’une telle roue et un aéronef comprenant un tel atterrisseur.
Arrière-plan technologique De façon connue en soi, les machines électriques tournantes comportent un stator et un rotor solidaire d’un arbre. Le rotor pourra être solidaire d’un arbre menant et/ou mené et pourra appartenir à une machine électrique tournante sous la forme d'un alternateur, d'un moteur électrique, ou d'une machine réversible pouvant fonctionner dans les deux modes.
un rotor mobile en rotation autour d’un axe, un stator disposé autour du rotor, et une chambre de refroidissement annulaire de longueur axiale et de hauteur radiale, disposée radialement autour du stator, délimitée entre une paroi radialement intérieure et une paroi radialement extérieure et dans laquelle s’écoule dans une direction circonférentielle un fluide de refroidissement,
l’une au moins de la paroi radialement intérieure et extérieure comprenant une pluralité d’ailettes de refroidissement s’étendant dans la direction circonférentielle, dans laquelle des ailettes de refroidissement portent une pluralité de reliefs faisant saillie en direction d’une autre ailette de refroidissement sans atteindre cette dernière.
L’invention permet ainsi, par l’utilisation des ailettes combinée aux reliefs d’obtenir un transfert de chaleur plus élevé et donc un refroidissement amélioré. Cette combinaison permet également de minimiser les différences de températures entre les différentes parois de la chambre de refroidissement. Enfin, les reliefs augmentent l’efficacité du transfert thermique en transformant l’écoulement laminaire en écoulement turbulent.