Procédé de pré-assemblage pour une turbomachine d’aéronef (100), comprenant un assemblage préalable, hors de la turbomachine, des composants suivants les uns avec les autres : un réducteur (20) configuré pour transmettre une rotation entre au moins deux rotors de la turbomachine tout en modifiant le rapport de vitesse et de couple de l’un à l’autre desdits au moins deux rotors, un arbre (12) cinématiquement couplé au réducteur (20) et configuré pour être cinématiquement couplé à l’un desdits au moins deux rotors, un support de palier (14), et au moins un palier (16) monté sur le support de palier (14) et configuré pour soutenir l’arbre (12) en rotation. Procédé selon la revendication 1, comprenant le frettage de l’au moins un palier (16) sur l’arbre (12) et/ou sur le support de palier (14). Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le support de palier (14) comprend un élément d’assemblage (14a) à un carter (40) de la turbomachine. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le réducteur (20) comprend un organe statorique (26, 28) et les composants comprennent en outre un élément d’attache (18) s’étendant de l’organe statorique (26, 28) au support de palier (14) de façon à fixer l’organe statorique au support de palier (14). Procédé selon la revendication 4, dans lequel l’élément d’attache (18) s’étend d’un côté du réducteur (20) à un autre côté du réducteur. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les composants comprennent en outre un deuxième arbre (96) cinématiquement couplé au réducteur (20), optionnellement dans lequel le deuxième arbre (96) et l’arbre (12) sont prévus de part et d’autre du réducteur (20). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’arbre (12) présente une butée (12a) pour le positionnement axial du rotor (30) correspondant, la butée (12a) étant située telle que le rotor soit maintenu à distance de l’au moins un palier (16). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel l’au moins un palier (16) est choisi parmi un palier à billes, un palier à rouleaux ou un palier à rouleaux coniques. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel le rotor (30) cinématiquement couplé à l’arbre (12) est une soufflante ou une hélice de la turbomachine. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel au moins certains des composants présentent des éléments de fixation (32, 46, 94) à des pièces de la turbomachine distinctes desdits composants, les éléments de fixation étant tous prévus d’un même côté du module (10). Procédé d’assemblage d’une turbomachine d’aéronef, comprenant l’obtention d’une première partie (100A) de turbomachine comprenant un rotor (90), le montage d’un module (10) obtenu par le procédé de l’une quelconque des revendications 1 à 10 sur la première partie (100A), et l’assemblage d’une deuxième partie (100B) comprenant un rotor (30) à l’arbre (12) du module (10). Module (10) pour turbomachine d’aéronef réalisé par le procédé de pré-assemblage selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, comprenant les composants suivants assemblés les uns avec les autres : un réducteur (20) configuré pour transmettre une rotation entre au moins deux rotors de la turbomachine tout en modifiant le rapport de vitesse et de couple de l’un à l’autre desdits au moins deux rotors, un arbre (12) cinématiquement couplé au réducteur (20) et configuré pour être cinématiquement couplé à l’un desdits au moins deux rotors, un support de palier (14), et au moins un palier (16) monté sur le support de palier (14) et configuré pour soutenir l’arbre (12) en rotation. Module (10) pour turbomachine d’aéronef selon la revendication 12, le module comprenant en outre des premiers éléments de fixation (32) configurés pour fixer l’arbre (12) à un premier desdits rotors, les premiers éléments de fixation (32) étant optionnellement prévus à une extrémité de l’arbre (12) opposée au réducteur (20), des deuxièmes éléments de fixation (94) configurés pour fixer le réducteur (20) au deuxième desdits rotors, et des troisièmes éléments de fixation (46) configurés pour fixer le support de palier (14) à un carter de la turbomachine.