Procédé de détection d’une ingestion de gaz chauds au sein d’un aéronef (1), ledit aéronef (1) ayant au moins une entrée d’air (20) configurée pour alimenter en air frais au moins un moteur (15), caractérisé en ce que le procédé comporte les étapes suivantes réalisées successivement et itérativement : - mesure (STP1) de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance respectifs avec des senseurs (40) respectifs, lesdits plusieurs paramètres de surveillance comprenant une température extérieure de l’air entourant l’aéronef (1) et une température de l’air ingéré dans ladite entrée d’air (20), - traitement (STP2) avec un contrôleur (50) desdites valeurs courantes avec un modèle d’intelligence artificielle à apprentissage automatique (52) mémorisé, ledit modèle d’intelligence artificielle à apprentissage automatique étant configuré pour détecter à partir desdites valeurs courantes une ingestion de gaz chauds dans ladite entrée d’air (20), - suite au dit traitement (STP2), génération (STP3) avec un alerteur (60) d’une alerte (61) tant qu’une dite ingestion de gaz chauds dans ladite entrée d’air (20) est détectée par ledit modèle d’intelligence artificielle à apprentissage automatique (52) durant ledit traitement (STP2). Procédé selon la revendication 1, où le traitement comporte une détermination avec le modèle d’intelligence artificielle à apprentissage automatique (52) d’une probabilité d’ingestion de gaz chauds dans ladite entrée d’air (20), ladite alerte (61) étant émise tant que ladite probabilité est supérieure à un premier seuil de probabilité. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, où le procédé comporte une génération d’une pré-alerte (62) avec l’alerteur (60) tant que ladite probabilité est inférieure ou égale au premier seuil de probabilité et supérieure à un deuxième seuil de probabilité, le deuxième seuil de probabilité étant inférieur au premier seuil de probabilité, la pré-alerte (62) étant différente de l’alerte (61). Procédé selon la revendication 1, où le traitement (STP2) comporte une détermination avec le modèle d’intelligence artificielle à apprentissage automatique (52) d’une augmentation de température de l’air ingéré par ledit au moins moteur (15) depuis un temps prédéterminé, ladite alerte (61) étant émise tant que ladite augmentation de température est supérieure à un premier seuil de température. Procédé selon la revendication 4, où le procédé comporte une génération d’une pré-alerte (62) avec l’alerteur (60) tant que ladite augmentation de température est inférieure ou égale au premier seuil de température et supérieure à un deuxième seuil de température, le deuxième seuil de température étant inférieur au premier seuil de température, la pré-alerte (62) étant différente de l’alerte (61). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, où ladite mesure (STP1) de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure de ladite température de l’air ingéré dans ladite entrée d’air (20) avec un senseur de température d’air ingéré (41) agencé dans ladite entrée d’air (20) ou en dehors de l’entrée d’air (20) et dans une zone (Z1) traversée par ledit air ingéré lorsque l’aéronef (1) est immobile et en l’absence de vent. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, où ladite mesure (STP1) de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure de ladite température extérieure avec un senseur de température d’air extérieur (42) agencé en dehors d’une cellule (20) de l’aéronef (1) dans un volume (Z2) qui n’est pas traversé par ledit air ingéré et lesdits gaz chauds lorsque l’aéronef (1) est immobile et en l’absence de vent. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, où ladite mesure de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure d’une vitesse de l’aéronef (1) avec un senseur de vitesse (43). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, où ladite mesure de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure d’une valeur d’altitude de l’aéronef (1) avec un senseur d’altitude (44). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, où ladite mesure de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure d’un déplacement de l’aéronef (1) avec un senseur de déplacement (45). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, où ladite mesure de valeurs courantes de plusieurs paramètres de surveillance comporte une mesure d’au moins un angle d’assiette de l’aéronef (1) avec un senseur d’assiette (46). Système de détection (30) pour détecter une ingestion de gaz chauds au sein d’un aéronef (1), caractérisé en ce que ledit système de détection (30) comporte plusieurs senseurs (40) pour mesurer respectivement des valeurs de plusieurs paramètres de surveillance, lesdits plusieurs senseurs (40) comprenant un senseur de température d’air ingéré (41) et un senseur de température d’air extérieur (42), ledit système de détection (30) comprenant un contrôleur (50) en communication avec lesdits senseurs (40) et configuré pour appliquer le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, ledit système de détection (30) comprenant un alerteur (60) en communication avec ledit contrôleur (50) et configuré pour appliquer le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 11. Système de détection la revendication 12, caractérisé en ce que lesdits plusieurs senseurs (40) comprennent au moins un des senseurs suivants : un senseur de vitesse (43) mesurant une vitesse d’un aéronef (1) équipé du système de détection (30), un senseur d’altitude (44) mesurant une valeur d’altitude d’un aéronef (1) équipé du système de détection (30), un senseur de déplacement (45) mesurant une information image d’un déplacement présent ou à venir d’un aéronef (1) équipé du système de détection (30), un senseur d’assiette (46) mesurant au moins un angle d’assiette d’un aéronef (1) équipé du système de détection (30). Aéronef (1) ayant au moins une entrée d’air (20) configurée pour alimenter en air frais au moins un moteur (15), caractérisé en ce que ledit aéronef (1) est muni d’un système de détection (30) selon l’une quelconque des revendications 12 à 13.