INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Initiateur (10) de fusée de bombe muni d'un capot (11) configuré pour s'ouvrir après un largage de bombe, un dispositif (12) de détection de largage de bombe, un dispositif (13) de détermination de la vitesse de bombe, d'un proximètre intégré et d'un connecteur (15) de fusée destiné à connecter l'initiateur (10) de fusée à une fusée de bombe, le proximètre intégré comprenant :
un dispositif d'émission/réception (16) d'ondes électromagnétiques ; et un lien de transmission (17) configuré pour transmettre le signal délivré par le dispositif d'émission/réception (16) d'ondes électromagnétiques.
Figures pour l’abrégé : [Fig.4]
Procédé de mesure en ligne de la hauteur d’un objet sur la base de correspondance de profils
La présente invention divulgue un procédé de mesure en ligne de la hauteur d’un objet sur la base de correspondance de profils, comprenant acquisition d’image ; recherche de projection rectangulaire laser : obtenir une cible de projection rectangulaire laser en cinq étapes : étirement de histogramme en niveaux de gris, binarisation adaptative, remplissage de zone, débruitage morphologique et correspondance du profil de projection rectangulaire laser ; recherche d’une douille : en combinaison avec le profil de projection rectangulaire laser, rechercher une douille en cinq étapes : binarisation adaptative, débruitage morphologique, remplissage de zone, correspondance de profil de la douille et calculer la hauteur centrale de la douille ; et enregistrement de données de mesure. La présente invention permet de réaliser une mesure automatique, en ligne et mise en réseau de la hauteur d’un objet.
L’invention concerne une procédure pour un décollage en régime de moindre bruit d’un avion quittant un point de départ, la procédure comportant les étapes suivantes : - Fourniture de paramètres de démarrage statiques à un dispositif de simulation, comprenant au moins le point de départ, un point d’arrivée prévu, des paramètres de l’avion lui-même et des informations météorologiques au moment du décollage prévu de l’avion à partir du point de départ ; - Fourniture d’une répartition de la population au moins le long de l’itinéraire de vol horizontal prévu dans le dispositif de simulation; - Exécution, au moyen du dispositif de simulation, d’une simulation du bruit en vol pour différentes séquences de décollage comportant chacune une combinaison de paramètres de démarrage dynamiques différant des autres combinaisons, tandis que pour chaque séquence de décollage comportant la combinaison correspondante de paramètres de démarrage dynamiques et les paramètres de démarrage statiques, est simulé un modèle d’avion et, en fonction d’une émission sonore basée sur le modèle d’avion simulé, elle-même simulée sur la population locale à l’intérieur d’une zone d’analyse, il est déterminé au moins un indicateur d’évaluation du bruit tenant compte des données de répartition de la population pour la zone d’analyse ; - Affichage, sur un moyen d’affichage du dispositif de simulation, des séquences de décollage avec simulation du bruit en vol conjointement à l’indicateur d’évaluation du bruit qui a été déterminé à partir de l’émission sonore simulée sur la population locale à l’intérieur de la zone d’analyse ; - Exécution d’un décollage de l’avion en régime de moindre bruit en référence à l’une des séquences affichées de décollage avec simulation du bruit en vol, avec les paramètres de démarrage dynamiques qui lui sont propres.
- une étape de refroidissement (150) pour produire un composite thermoplastique mis en forme (10).
Figure à publier avec l’abrégé : FIGURE 1
Procédé de revêtement, comprenant une étape de formation d’un revêtement d’accrochage (200) sur une surface d’un substrat (100), et une étape de formation d’un revêtement barrière (300) sur le revêtement d’accrochage (200). Le revêtement d’accrochage (200) est formé par dépôt chimique en phase vapeur, avec une pression de dépôt comprise entre 1 et 5 kPa et une température de dépôt comprise entre 964 et 1135°C, d’un précurseur comprenant du silicium, pour obtenir une rugosité moyenne Ra supérieure à 1 µm.
Porte-crayons culbuto
L’invention concerne le domaine des porte-crayons.
Le dispositif porte-crayons selon l’invention comporte une base arrondie et lestée par un lest de sorte que, même si le dispositif est basculé ou renversé, il se redresse toujours et revient à la verticale en oscillant, de façon analogue à un culbuto qui est un jouet d’enfant et en partie supérieure une forme disposant d’une pluralité de logements pour accueillir des instruments d’écriture tels que des crayons et des stylos.
Le dispositif de forme sphérique comporte une coque inférieure hémisphérique lestée par un lest de forme d’une calotte sphérique et une coque supérieure également hémisphérique.
En termes d’utilisation, ce dispositif porte-crayons présente l’avantage pour l’utilisateur de le tourner et l’orienter à sa convenance en fonction de son choix de l’instrument d’écriture, ceci à la fois au moment de s’en saisir et au moment de le remettre en place pour le ranger.
Porte-crayon sphérique
Le porte-crayon selon l’invention est sphérique ou sensiblement sphérique, comporte en partie supérieure une forme hémisphérique disposant d’au moins d’un logement pour accueillir un instrument d’écriture tel que d’un crayon et un stylo, avec un effet analogue à un culbuto, dont le lest comporte une partie ayant la forme d’une calotte sphérique ou sensiblement sphérique
Le dispositif comporte une coque inférieure hémisphérique et une coque supérieure également hémisphérique qui sont solidarisées à titre d’exemples par un vissage, un clipsage, un collage ou une soudure ultrasons.
En termes d’utilisation de ce dispositif porte-crayons, quand celui-ci dispose de plusieurs logements, il présente l’avantage pour l’utilisateur de le tourner et l’orienter à sa convenance en fonction de son choix de l’instrument d’écriture, ceci à la fois au moment de s’en saisir et au moment de le remettre en place pour le ranger.
L’invention concerne un flanc latéral de structure de caisse de véhicule automobile comportant une enveloppe externe de montant de baie (110) et une enveloppe externe d’arc pavillon (210) dont la portion d’extrémité longitudinale avant est rapportée fixement par l’extérieur sur la portion d’extrémité longitudinale arrière de ladite enveloppe externe de montant de baie au niveau d’une zone de recouvrement (Z R ), ledit flanc latéral comprenant également une enveloppe externe de pied milieu présentant un sommet élargi (311) rapporté fixement par l’extérieur et le long d’une zone d’accostage sur deux portions, situées dans le prolongement l’une de l’autre, respectivement de ladite enveloppe externe de montant de baie et de ladite enveloppe externe d’arc pavillon ; l’enveloppe externe de montant de baie saillant en arrière de l’extrémité arrière (313) dudit sommet élargi et l’extrémité arrière de cette enveloppe externe de montant de baie présentant un profil longitudinal en escalier.
Un dispositif de convoyage d’air (DC) équipe un véhicule terrestre comprenant une grille d’entrée d’air laissant passer de l’air en direction d’un équipement situé en arrière. Ce dispositif (DC) comprend un cadre arrière (CR) rigide et couplé à l’équipement et un cadre avant (CV1) souple, solidarisé fixement à une première partie avant (PV1) du cadre arrière (CR) et contactant la grille d’entrée d’air. Ce cadre avant (CV1) comprend une paroi inférieure (PI2) munie d’au moins une nervure de rigidification (NR) s’étendant suivant une direction générale de convoyage de l’air entre la grille d’entrée d’air et l’équipement, afin de limiter la déformation par gravité de cette paroi inférieure (PI2).
L’invention concerne un ensemble (1) d’un véhicule comportant un ouvrant (2) et au moins un bord d’une ouverture d’une partie de la structure (11) dudit véhicule, l’ouvrant (2) étant adapté pour fermer au moins partiellement ladite ouverture en recouvrant ledit bord, ledit ensemble (1) comportant aussi un joint (3) positionné entre ledit bord et la partie de l’ouvrant (2) qui recouvre ledit bord, le bord de ladite ouverture ou l’ouvrant (2) comportant une ouverture linéaire (23) qui forme une glissière, le joint (3) comportant une partie de fixation qui est adaptée pour coulisser le long de la glissière (23).
Traverse de véhicule, véhicule comprenant une telle traverse, et ensemble de deux traverses
Traverse (1) de véhicule s’étendant selon une direction longitudinale (Y) et comportant une première portion (10) comprenant un tube de première portion (11) en matériau métallique, et une deuxième portion (20) comprenant un corps (21) en matériau plastique. Une extrémité de jonction (20j) de la deuxième portion comprend un tube de deuxième portion (22) en matériau métallique, surmoulé au corps (21), et le tube de première portion (11) est soudé au tube de deuxième portion (22).
Caisse de véhicule automobile électrique comprenant une tôle de plancher (12), des longerons (2), un caisson de batterie disposé sous la tôle de plancher (12), et sous ce caisson un couvercle de caisson (20), la tôle de plancher (12) étant fixée de chaque côté à un des longerons (2), ces longerons (2) présentant une face inférieure (34) sensiblement horizontale, les bords (36) de la tôle de plancher (12) se superposant sous les faces inférieures de longerons (34), la tôle de plancher (12) et ses bords (36) présentant une étanchéité de caisse de véhicule (38) étanche à l’eau et aux fumées, et les côtés du couvercle (20) présentant une face plate (40) se superposant sous les bords de tôle de plancher (36) avec entre eux une étanchéité de caisson de batterie (44) à la poussière et à l’eau.
Dispositif (1) d’entraînement pour vélo à assistance électrique comprenant au moins une roue arrière (5), le dit dispositif d’entraînement comprenant un boîtier (3) logeant un axe de pédalier (2) couplé à un moteur via une transmission, une chaîne (4) ou courroie reliant l’axe de pédalier (2) à la roue arrière (5) du vélo, le dispositif d’entraînement comprenant également un tendeur (6) de chaîne (4) ou courroie comportant un support de fixation (7) au boîtier (3), un galet de serrage (8) monté pivotant sur le support (7) de façon à exercer une force de serrage sur la chaîne (4) ou courroie.
Dispositif comprenant
- un hydrophone (1) configuré pour mesurer un signal sous-marin comprenant un bruit anthropo-phonique ;
- une unité de calcul (2) configurée pour comparer un résultat d’un traitement du signal sous-marin à un seuil d’alerte pour le résultat du traitement et configurée pour émettre via un réseau de télécommunications une instruction de commande de réduction d'un effet du bruit antropo-phonique sur un animal marin, lorsque le résultat du traitement dépasse le seuil d’alerte ;
le tiroir de changement de sens (26) étant monté coulissant suivant un axe (42) distant de l’axe de rotation (10),
le tiroir de changement de sens s’étendant :
- dans une paroi du distributeur (16) ou
- dans une paroi du couvercle de distribution et hors du tiroir de sélection de cylindrée (35).
Pompe à vide (1) turbomoléculaire dans laquelle chaque étage stator annulaire (9) est respectivement formé de deux demi-secteurs de stators (9a, 9b) opposés radialement comprenant chacun un secteur à ailettes (20) et un secteur entretoise (21) situé en périphérie d’un secteur à ailettes (20) respectif. La pompe à vide (1) comporte en outre un dispositif élastique annulaire (23) métallique interposé entre d’une part, une deuxième bordure annulaire (24) du logement (8) située du côté de l’orifice d’aspiration (4) et d’autre part, les secteurs entretoises (21) des empilements de demi-secteurs de stator (9a, 9b), les empilements de demi-secteurs de stator (9a, 9b) étant maintenus dans le logement (8) par compression du dispositif élastique annulaire (23) par serrage axial du carter (2a) à une douille haute pression (2b) du stator (2).
Bague pour un système de raccordement.
Bague (20) pour un système de raccordement (1) d’une extrémité (104) d’un câble (103), notamment de commande de boîte de vitesse destiné à être relié à un levier (101) de boîte de vitesse, la bague (20) étant destinée à coopérer avec un absorbeur (8), notamment de vibrations, la bague (20) comprenant : - un corps (22) en forme d’anneau, et - un moyen d’entraînement (24) en rotation ou sensiblement en rotation de la bague, le moyen d’entraînement (24) étant lié mécaniquement à un bord (23) du corps (22).
La présente invention concerne une vanne pour une enceinte scellée de batterie, la vanne comprenant un premier et un deuxième passage pour un fluide entrant ou sortant de l'enceinte. Le premier passage comprend un piston de fermeture et le deuxième passage comprend une membrane de fermeture perméable au fluide.
La présente invention concerne le domaine manipulation de vannes, en particulier concerne un manipulateur de vanne portable, qui est équipé d’un mécanisme de décélération à angle droit et d’un mécanisme de décélération creux permettant une superposition de couples pour réaliser une décélération progressive et une sortie de puissance ; un servomoteur réalise l’enregistrement et la surveillance des données, et fournit également une protection contre surcouples et surintensités pendant le fonctionnement ; une source électrique mobile est choisie pour alimenter le servomoteur, améliorant ainsi l’adaptabilité du manipulateur ; le manipulateur est facile à transporter et à manipuler, une adaptation de divers types de vannes est possible en remplaçant les adaptateurs de connexion ; la connexion est fiable et sûre, et le matériau est un alliage léger résistant à la corrosion, attribuant une longue durée de vie de l’appareil.
Joint d’étanchéité destiné à être utilisé dans un environnement d’hydrocarbures comprenant un noyau et une enveloppe qui est couplée au noyau. Le noyau comprend un matériau de noyau élastomère avec un premier module. L’enveloppe comprend un matériau d’enveloppe avec un second module qui est inférieur au premier module. Le noyau et l’enveloppe peuvent être positionnés pour générer une isolation sous pression et électrique au niveau d’une interface d’étanchéité.
L’invention concerne un dispositif lumineux (1) pour véhicule (2) comprenant un module lumineux (10) pour générer des rayons lumineux primaires (R1), une glace de sortie (11), une structure de reliefs de découplage (12), caractérisé en ce qu’il comprend : - un écran intermédiaire (13) comprenant ladite structure de reliefs de découplage (12), disposé entre ledit module lumineux (10) et ladite glace de sortie (11), et possédant une première face (13.1) en regard dudit module lumineux (10) et une deuxième face (13.2) en regard de ladite glace de sortie (11), - ladite structure de reliefs de découplage (12) étant disposée sur la première face (13.1) dudit écran intermédiaire (13), la deuxième face (13.2) possédant une épaisseur (e2) non constante de sorte que les rayons lumineux primaires (R1) sortent d’elle dans une direction (r2) identique ou parallèle à une direction (r1) dans laquelle ils sont rentrés par ladite première face (13.1).
Conditionnement alimentaire rigide pour le transport et la conservation de crêpes et de galettes non pliées avec couvercle indépendant permettant une hauteur variable des crêpes et galettes pour transport et conservation.
Titre : Outil de préassemblage de panneaux d’une membrane d’une cuve.
La présente invention a pour principal objet un outil de préassemblage (2) de panneaux (8, 10) destinés à la construction d’au moins une membrane d’une cuve de stockage de gaz à l’état liquide, caractérisé en ce que l’outil de préassemblage (2) comprend au moins un châssis (16) et un dispositif de positionnement (18) de panneaux (8, 10) porté par le châssis (16), le dispositif de positionnement (18) de panneaux (8, 10) comprenant au moins un plateau (22) de réception d’au moins un premier panneau (8) et au moins un moyen d’alignement (24) d’au moins un deuxième panneau (10) par rapport au premier panneau (8).
La présente invention concerne un procédé de réception, de stockage et de prélèvement d’articles comportant les étapes suivantes dans l’ordre :
réception des articles (1) sur une station de réception (2), transfert d’un premier article (1) vers un ascenseur amont (4), puis vers un premier convoyeur (6) horizontal sur lequel au moins un deuxième article (1) se trouve stocké préalablement, ledit premier convoyeur (6) étant apte à transférer des articles (1) dudit ascenseur amont (4) vers un ascenseur aval (7), transfert dudit au moins un deuxième article (1) vers ledit ascenseur aval (7), puis vers un deuxième convoyeur (9) horizontal situé au-dessus ou en dessous dudit premier convoyeur (6) et apte à transférer des articles (1) dudit ascenseur aval (7) vers ledit ascenseur amont (4), transfert dudit premier article (1) vers ledit ascenseur aval (7), puis vers une station de prélèvement (10).
La présente invention concerne également un système permettant de mettre en œuvre le procédé selon l’invention.
Figure de l’abrégé : Figure n°1
La présente invention concerne un appareil distributeur (1) de produit liquide, pour distribuer dans un contenant (A) muni d’un goulot (A2), un produit liquide conditionné dans un conteneur (B) comprenant un système de distribution (B1) muni d’une vanne activable par appui sur un organe de poussée (B4).
Selon l’invention l’appareil distributeur (1) comprend :
- un support de conteneur (2),
- un dispositif (3) de prise en charge du contenant (A),
- des moyens de déplacement (4) du dispositif (3) de prise en charge du contenant (A), agencés pour occuper une position inactive dans laquelle le goulot du contenant (A) pris en charge par le dispositif (3) de prise en charge est à distance dudit organe de poussée (B4), et une position active dans laquelle le goulot (A2) dudit contenant (A) est en appui direct ou indirect sur ledit organe de poussée (B4) pour assurer la distribution du produit liquide.
Réacteur à effet corona (1), configuré pour la génération de monoxyde d’azote, le réacteur comportant au moins :
une chambre de réaction (2), laquelle comporte au moins un orifice d’alimentation en air (6), un orifice d’évacuation (7), un orifice d’électrode (8), et une cavité de réaction (9), l’orifice d’alimentation, l’orifice d’évacuation (7) et l’orifice d’électrode (8) débouchant chacun dans la cavité de réaction (9), un dispositif d’alimentation en air (3), lequel est configuré être relié fluidiquement à l’orifice d’alimentation en air (6) et pour alimenter en air le réacteur, une électrode à haute tension (4) qui est configurée pour être au moins en partie à l’intérieur et pour coopérer avec l’orifice d’électrode (8), une alimentation électrique (5) configurée pour alimenter électriquement l’électrode à haute tension (4) ainsi que le dispositif d’alimentation en air (3),
Système d’alimentation (1) en hydrogène commun à un moteur à combustion interne (3) à hydrogène et à une pile à combustible (6) adapté pour alimenter en continu la pile à combustible (6), ledit système d’alimentation (1) étant caractérisé en ce qu’il comprend une vanne trois voies (11): une première voie (12) provenant d’un stockage d’hydrogène (10), une deuxième voie (13) conduisant l’hydrogène vers le moteur à combustion interne (3) et une troisième voie (14) conduisant l’hydrogène vers la pile à combustible (6).
La présente invention concerne une antenne à balayage bidimensionnel de faisceau comprenant un guide d’onde à plaques parallèles (240) replié sur lui-même, le guide d’onde étant alimenté par une source micro-onde à travers une antenne cornet et fournissant une onde quasi-plane se propageant selon une première direction (Ox); un réseau linéaire de stubs (230), étendus selon une seconde direction (Oy) perpendiculaire la première, lesdits stubs étant arrangés périodiquement selon la première direction (Ox) avec un pas sensiblement égal à la longueur d’onde guidée dans le guide d’onde. L’antenne comprend en outre une première surface de déphasage comprenant une première pluralité de cellules élémentaires de déphasage (211) arrangées périodiquement selon la seconde direction, ainsi qu’une seconde surface de déphasage (230) comprenant une seconde pluralité de bandes élémentaires de déphasage (231), chaque bande élémentaire étant associée à un stub dudit réseau.
La présente invention concerne un outil (10) de liaison électrique assurant un passage de courant par serrage de l’âme (12’) d’un fil (12) à relier, ledit outil (10) comportant un corps (18) s’étendant selon un premier axe (X1) et muni d’un élément conducteur (11), ledit corps (18) présentant un premier logement (19) de réception de ladite âme (12’), ledit outil comprenant des moyens de serrage (13, 17) dudit fil (12), ledit premier logement (19) définissant un deuxième axe (X2) orienté selon un angle aigu par rapport audit premier axe (X1).
Titre : Bougie d’allumage pour moteur à allumage commandé
Bougie d’allumage (5) pour moteur (2) à allumage commandé comprenant un corps (9) électriquement isolant s’étendant le long d’une d’un axe principal (100) et un culot (10) électriquement conducteur, délimitant au moins en partie une préchambre (14) d’allumage, la bougie comprenant au moins une électrode primaire (11) s’étendant au travers du corps (9) et dont une extrémité libre est disposée dans la préchambre (14) et au moins une électrode secondaire (12) s’étendant au travers du corps (9) et de la préchambre (14) et dont une extrémité libre, apte à générer des étincelles, est disposée dans un environnement extérieur (15) à la préchambre (14).
L’invention concerne un stator de machine électrique, comprenant une culasse statorique (14) présentant une surface circulaire (16) et une pluralité de dents statoriques dressées sur ladite surface circulaire (16), chacune des dents statoriques (18) comportant, d’une part un empilement (20) de plaques d’acier à grains orientés (32), présentant une première extrémité (22) liée à ladite culasse (14) et une seconde extrémité opposée libre (24), et d’autre part un enroulement de fil électrique (25), chacune desdites plaques (32) s‘étendant selon une direction normale à ladite surface circulaire (16), tandis que les grains sont orientés parallèlement à ladite direction normale. Chacune desdites plaques (32) est découpée en T en formant deux becs (38, 40), de manière à ce que ladite seconde extrémité libre (24) présente deux ailles libres opposées (42, 44) ; et chacune desdites plaques (32) est traitée de façon à désorienter les grains au niveau de leur deux becs (38, 40).
un rotor (12) mobile en rotation autour d’un axe (X), un stator (11) disposé autour du rotor (12), et une chambre (31) de refroidissement annulaire de longueur axiale (l cr ) et de hauteur radiale (h cr ), disposée radialement autour du stator (12), délimitée entre une paroi radialement intérieure (70) et une paroi radialement extérieure (71) et dans laquelle s’écoule dans une direction circonférentielle un fluide de refroidissement,
l’une au moins de la paroi radialement intérieure et extérieure (70, 71) comprenant une pluralité d’ailettes de refroidissement (38) s’étendant dans la direction circonférentielle, dans laquelle des ailettes de refroidissement (38) portent une pluralité de reliefs (73) faisant saillie en direction d’une autre ailette de refroidissement (38) sans atteindre cette dernière.
Un procédé de surveillance est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une machine motrice électrique faisant l’objet périodiquement d’une mesure d’une température interne. Ce procédé comprend une étape (10-40) dans laquelle on détermine périodiquement une information représentative d’un gradient des mesures de température interne sur un premier intervalle de temps choisi, et lorsque cette information est supérieure à un premier seuil choisi on interdit temporairement l’utilisation de la machine motrice électrique (MME).
Installation de remplissage de récipients de gaz avec de l’oxygène gazeux