INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, la colonne de direction conforme au premier aspect de l’invention permet, en cassant si un effort suffisamment fort est appliqué sur la colonne de direction ou sur la zone frangible, de rompre une chaîne de transmission des efforts résultant du choc frontal et d’éviter ainsi que la colonne de direction, au niveau de sa partie supérieure, ne soit déplacées vers ou dans l’habitacle. Consécutivement, la sécurité des occupants du véhicule automobile est accrue.
La colonne de direction conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
- la zone frangible est située à proximité du cardan inférieur. Par proximité, on comprend que la zone frangible est située dans une plage s’étendant sur environ 50 cm au dessus et/ou en dessous du cardan inférieur. En effet, il est particulièrement avantageux de rompre la colonne de direction à proximité du moteur électrique de direction assistée pour éviter tout mouvement de la partie supérieure de la colonne de direction, incluant le barreau supérieur et le cardan supérieur ;
- la zone frangible prend la forme d’au moins une encoche s’étendant de part en part de la colonne de direction et selon une direction perpendiculaire au barreau inférieur. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux, l’au moins une encoche prend la forme d’un « trait de scie ». En d’autres termes, l’au moins une encoche prend la forme d’une gorge qui s’étend de manière rectiligne et tangentielle à une circonférence de la colonne de direction ;
- chaque au moins une encoche s’étend de manière rectiligne sur la colonne de direction ;
- la zone frangible comporte une première encoche située d’un premier côté de la colonne de direction, et une deuxième encoche située d’un deuxième côté de la colonne de direction. Cette configuration avantageuse permet de faciliter la rupture de la colonne de direction en cas de choc. De manière avantageuse, le première encoche et la deuxième encoche sont situées de manière diamétralement opposée l’une par rapport à l’autre, relativement à la colonne de direction ;
- la première encoche et la deuxième s’étendent parallèlement l’une par rapport à l’autre ;
- à titre d’exemple non limitatif, une profondeur de chaque au moins une encoche est comprise entre 2 mm et 8 mm ;
- selon une première variante de réalisation, la zone frangible est située sur le cardan inférieur. Selon une deuxième variante de réalisation, la zone frangible est située sur un manchon de liaison lié solidairement au moteur électrique de direction assisté d’une part, et au cardan inférieur d’autre part. En d’autres termes, la zone frangible est située dans une zone de la colonne de direction comprise entre le moteur électrique de direction assistée et le cardan inférieur.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un ensemble de direction pour véhicule automobile, l’ensemble de direction comportant (i) une colonne de direction conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements, et (ii) un dispositif impacteur situé en contrebas de la zone frangible, le dispositif impacteur étant configuré pour pouvoir impacter la colonne de direction en cas de choc, dans une zone située entre la zone frangible et le moteur électrique de direction assistée.
Bien entendu, au moins l’un des éléments fonctionnels précités peut être également disposé dans le codeur 10 selon le premier mode de réalisation. Par ailleurs, un contrôleur de crantage similaire à celui décrit en relation avec le premier mode de réalisation peut être également disposé dans le codeur 110 selon le deuxième mode de réalisation. Il est également clair qu’il est possible de disposer le codeur 10 tel que décrit en relation avec le premier mode de réalisation entièrement dans la partie avant 12A du panneau 12. Il est également possible de disposer le codeur 110 tel que décrit en relation avec le deuxième mode de réalisation partiellement dans la partie derrière 12B et partiellement dans la partie avant 12A du panneau 12. Finalement, il doit être compris que la notion d’un premier corps avec tous les éléments associés peut être appliquée à un corps fixe et la notion d’un deuxième corps avec tous les éléments associés peut être appliquée à un corps mobile.
Dispositif d’affichage d’image à luminance adaptative en fonction d’une variable physiologique La présente invention concerne les équipements de visualisation et d’observation d’informations.
En particulier, la présente invention concerne les équipements d’observation et dispositifs d’affichage immersifs destinés à être utilisés avec un positionnement de l’œil d’un utilisateur à proximité dudit équipement. Le domaine concerne plus particulièrement l’adaptation lumineuse d’un écran d’affichage d’un équipement immersif d’observation.
De manière générale, l’invention s’applique à tout écran d’affichage dont l’intensité lumineuse peut être modifiée pour accroitre le confort et l’immersion de l’utilisateur.
Techniques antérieures Certaines interfaces hommes machines comprennent un écran numérique, et/ou un projecteur, observable par un œil d’un utilisateur positionné à proximité immédiate dudit écran, par exemple au travers d’un œilleton de type bonnette et/ou d’un oculaire permettant une observation dans un environnement sombre autour de l’œil. Ces interfaces hommes machines se trouvent par exemple dans des jumelles de vision ou d’observation courte ou longue portée, dans un appareil photo numérique, un masque de réalité augmentée ou tout autre type de viseur ou d’afficheur comprenant un écran numérique et/ou un projecteur.
Le réglage de la luminance de tels écrans numériques est important car l’utilisateur peut être destiné à se trouver dans un environnement extérieur lumineux, par exemple en plein jour, ou à l’inverse très sombre, par exemple en pleine nuit, tout en étant destiné à regarder l’écran numérique au travers de l’œilleton de temps en temps. La luminance relative de l’écran par rapport à l’environnement extérieur doit alors être adaptée afin de ne pas perturber la vision de l’utilisateur lors d’une transition de son regard passant de l’observation de l’environnement extérieur à l’observation de l’écran, et inversement. Autrement dit, la transition doit pouvoir s’effectuer de manière à ne pas éblouir l’utilisateur ou à l’inverse qu’il puisse voir l’information affichée et/ou l’environnement extérieur lorsqu’il fait sombre.
Il existe des systèmes asservissant l’intensité lumineuse, autrement dit la luminance, d’un écran numérique, par exemple d’un téléphone portable. Des systèmes connus contiennent par exemple un capteur de luminance de l’environnement extérieur qui peuvent permettre d’adapter la luminance de l’écran en fonction de la luminance extérieur.
Cependant, un capteur de luminance peut être masqué et recouvert de sorte qu’il renvoie une information erronée quant à la luminance de l’environnement extérieur. De plus, un capteur de luminance a une orientation et/ou un positionnement qui ne correspond pas forcément à la direction du regard de l’utilisateur : cela peut notamment être le cas pour des systèmes de visées à moyenne et/ou longue distance. De plus, des systèmes pourraient acquérir des informations de luminance provenant d’une zone particulière sombre alors que le reste de la scène est très lumineuse.
Le capteur de luminance peut également être soumis à des effets de saturation ou de limitation de sensibilité dans des environnements extérieurs très lumineux ou au contraire faiblement lumineux.
La présente invention a donc pour but de pallier les inconvénients précités et de fournir un dispositif d’affichage avec une adaptation fiable et améliorée de la luminance.
La présente invention a pour objet un dispositif d’affichage d’image à luminance adaptative comprenant un œilleton destiné à accueillir au moins un œil d’un utilisateur, et un afficheur numérique dans le domaine visible positionné derrière l’œilleton, le dispositif comprenant un illuminateur destiné à illuminer l’œil de l’utilisateur accueilli par l’œilleton, un capteur d’image destiné à recueillir une image de l’œil de l’utilisateur accueilli par l’œilleton, et un système d’asservissement de la luminance de l’afficheur numérique en fonction d’au moins une variable physiologique issue de l’image de l’œil de l’utilisateur.
L’illuminateur fonctionne par exemple dans le domaine visible ou dans le domaine infrarouge.
Ainsi, le dispositif d’affichage permet d’adapter la luminance de l’afficheur numérique en fonction d’indicateurs physiologiques de l’utilisateur et ainsi d’être au plus proche des attentes de ce dernier. Le dispositif d’affichage permet en outre de réaliser des transitions douces de luminance selon l’évolution des variables physiologique afin de réduire la fatigue visuelle et son stress.
Dans un mode de réalisation, le système d’asservissement comprend un module de détection et de mesure du diamètre de la pupille de l’œil de l’utilisateur sur une image de l’œil de l’utilisateur, et/ou un module de détection de l’état et du niveau de stress de l’utilisateur comprenant un module de récupération de la température de l’utilisateur et/ou un module de récupération de la fréquence cardiaque de l’utilisateur, l’au moins une variable physiologique étant choisie parmi le diamètre de la pupille de l’œil, la température, et la fréquence cardiaque de l’utilisateur.
Dans un mode particulier de réalisation, le dispositif comprend un capteur de luminance ambiante et/ou un capteur d’ambiance lumineuse et/ou une interface de commande utilisateur de sorte que le système d’asservissement de la luminance de l’afficheur numérique utilise également la luminance ambiante et/ou l’ambiance lumineuse et/ou une commande utilisateur pour asservir ladite luminance de l’afficheur numérique.
Avantageusement, l’illuminateur et le capteur d’image fonctionnent dans le domaine spectral du proche infrarouge.
Avantageusement, la base 14 comprend une paire de moyens de reprise d’efforts additionnels 77 s’étendant transversalement de part et d’autre de la base 14, chacun des moyens de reprise d’efforts 77 étant décalé transversalement par rapport à la paroi longitudinale 50 correspondante de manière à délimiter un logement d’une paroi latérale 30, voire d’un pan 34, du connecteur 10.
Plus particulièrement, des premiers moyens de reprise d’efforts additionnels 77 s’étendent à une première extrémité transversale de la base, et plus particulièrement ici à une première extrémité transversale de la paroi transversale 52 disposée à l’opposé des moyens de reprise d’efforts 76, des deuxièmes moyens de reprise d’efforts additionnels 77 s’étendant quant à eux à une deuxième extrémité transversale de cette paroi transversale 52. Les premiers moyens de reprise d’efforts additionnels 77 encadrent avec une première paroi longitudinale 50 une première paroi latérale 30, voire un premier pan 34, du connecteur 10, et les deuxièmes moyens de reprise d’efforts additionnels 77 encadrent transversalement avec une deuxième paroi longitudinale 50 une deuxième paroi latérale 30, voire un deuxième pan 34, du connecteur 10. Autrement dit, et préférentiellement, chaque paroi latérale 30, voire chaque pan 34, du connecteur 10 est encadré transversalement par l’un des moyens de reprise d’efforts additionnels 77 et l’une des parois longitudinales 50.
La disposition des moyens de reprise d’efforts additionnels 77 au niveau des extrémités transversales d’une paroi transversale 52 permet là encore d’améliorer la tenue aux efforts transversaux des moyens de reprise d’efforts additionnels 77.
Tel que cela est notamment visible sur les figures 6 et 7, pour une paroi longitudinale 50 donnée, l’organe de pivotement 38 est disposé longitudinalement entre les moyens de reprise d’efforts 76 et les moyens de reprise d’efforts additionnels 77. De la sorte, lorsque la base 14 pivote autour de l’axe de pivotement P, au moins l’un ou l’autre des moyens de reprise d’efforts 76 ou des moyens de reprise d’efforts additionnels 77 est en regard du pan 34 et/ou de la paroi latérale 30, et l’on peut ainsi assurer un encadrement d’une portion du connecteur avec les moyens de reprise d’efforts et/ou les moyens de reprise d’efforts additionnels et la paroi longitudinale 50 associée, de manière à assurer, quelle que soit la position prise par la base 14 par rapport au connecteur 10, la reprise des efforts transversaux telle qu’elle a pu être évoqué précédemment.
Il résulte de ce qui vient d’être décrit que l’invention atteint bien les buts qu’elle s’est fixés, à savoir proposer une transmission et une répartition des efforts transversaux optimales entre un bras d’essuie-glace et un balai d’essuyage via un dispositif de connexion approprié, notamment par la mise en œuvre d’au moins des moyens de reprise d’efforts formé sur le module de connexion monté basculant sur le connecteur, ces moyens de reprise d’efforts additionnels présentant une portion décalée transversalement pour pouvoir encadrer un pan du connecteur avec une paroi longitudinale dont elle fait saillie.
Adaptateur d’un système d’essuyage Le domaine de la présente invention est celui des systèmes d’essuyage destinés aux véhicules automobiles. Plus particulièrement, le domaine de la présente invention est celui des dispositifs de connexion disposés entre un bras d’essuie-glace et un balai d’essuyage de tels systèmes d’essuyage.
La présente invention s’inscrit dans ce contexte en proposant un dispositif de connexion universel entre un balai d’essuyage et un bras, c’est-à-dire un dispositif de connexion permettant de relier un balai d’essuyage à au moins deux types de bras différents commercialisés actuellement.
L’invention porte donc sur un adaptateur d’un dispositif de connexion d’un balai d’essuyage à un bras d’un système d’essuyage, le dispositif de connexion comprenant au moins un module de connexion et l’adaptateur qui s’étend suivant une direction d’allongement principal longitudinale, l’adaptateur comprenant au moins deux parois latérales opposées l’une à l’autre suivant une direction transversale de l’adaptateur et au moins une paroi supérieure qui s’étend dans un plan longitudinal et transversal de telle sorte qu’elle relie les parois latérales l’une à l’autre, l’adaptateur comprenant des moyens de fixation réversibles configurés pour fixer de manière amovible l’adaptateur sur le module de connexion, caractérisé en ce que l’adaptateur comporte des moyens de calage d’au moins une pluralité de types de bras d’essuie-glace différents, les moyens de calage étant configurés pour présenter au moins quatre plans de calage différents dans chacune des directions longitudinale et transversale ainsi que dans une direction verticale perpendiculaire à ces deux directions longitudinale et transversale.
Le balai d’essuyage et le bras d’essuie-glace font partie d’un système d’essuyage d’un véhicule destiné à nettoyer au moins en partie une surface vitrée dudit véhicule. Le système d’essuyage comprend plus particulièrement le bras d’essuie-glace, un moteur électrique configuré pour entraîner en rotation le bras et permettre, le balai étant rendu solidaire du mouvement du bras via le dispositif de connexion et le cas échéant l’adaptateur faisant ici l’objet de l’invention, un mouvement de va et vient du balai d’essuyage le long de la surface vitrée et le nettoyage de cette surface vitrée par une lame portée par le balai d’essuyage.
Tel que cela vient d’être évoqué, l’adaptateur selon l’invention est configuré pour coopérer avec différents types de bras d’essuie-glace, de sorte qu’il est possible d’utiliser un même module de connexion et un même adaptateur pour la fixation d’un balai sur différents types de bras d’essuie-glace. Cette standardisation permet de limiter les coûts pour l’utilisateur et facilite les opérations de montage, puisqu’il n’est plus nécessaire de s’assurer que le module de connexion ou l’adaptateur monté sur ce module de connexion est bien la pièce adéquate pour la fixation de tel ou tel bras d’essuie-glace.
A cet effet, l’adaptateur comporte une pluralité de moyens de calages qui sont configurés pour définir plusieurs plans de calage dans chacune des trois directions longitudinale, verticale, transversale, perpendiculaires l’une par rapport à l’autre, et l’un et/ou l’autre au moins de ces plans de calage est opérationnel selon le type de bras d’essuie-glace à fixer au balai. Un ensemble de connexion formé sur l’adaptateur et dédié à la fixation d’un type de bras d’essuie-glace peut ainsi être formé par plusieurs des moyens de calage présents sur l’adaptateur, étant entendu qu’un même moyen de calage peut faire partie de plusieurs ensembles de connexion. En d’autres termes, un moyen de calage peut former un premier ensemble de connexion avec un premier groupe d’autres moyens de calage et former par ailleurs, pour coopérer avec un autre type de bras d’essuie-glace, un deuxième ensemble de connexion avec un deuxième groupe d’autres moyens de calage.
Selon une caractéristique de l’invention, des premiers moyens de calage sont configurés pour former deux chemins de calage d’un type de bras d’essuie-glace le long de la paroi supérieure, parmi lesquels un chemin de calage longitudinal et un chemin de calage transversal. Le chemin de calage longitudinal est notamment configuré pour recevoir un type de bras d’essuie-glace à crochet, le bras venant reposer sur la paroi supérieure de l’adaptateur avec des premiers moyens de calage disposés de part et d’autre de ce chemin de calage longitudinal qui forment deux plans de calage distincts selon une direction transversale, pour caler dans chacun des sens ledit bras d’essuie-glace à crochet. Le chemin de calage transversal est notamment configuré pour recevoir un type de bras d’essuie-glace à fixation latérale, disposé du côté d’une paroi latérale de l’adaptateur et présentant une patte de maintien venant reposer sur la paroi supérieure de l’adaptateur dans le chemin de calage transversal pour venir en prise sur l’autre paroi latérale, des premiers moyens de calage étant disposés de part et d’autre de ce chemin de calage transversal pour forment deux plans de calage distincts selon une direction longitudinale, pour caler dans chacun des sens ladite patte de maintien de ce bras d’essuie-glace à fixation latérale. Dans chacune de ces coopérations, la paroi supérieure forme un plan de calage selon une direction verticale perpendiculaire aux directions longitudinale et transversale.
Boitier pour l’entrainement d’accessoires Domaine technique de l’invention Le présent document concerne le domaine général des turbomachines et plus particulièrement la configuration d'un boîtier pour l'entraînement d'accessoires d'une turbomachine. En particulier, le domaine d'application de l'invention est celui des turbomachines pour moteurs d'avions ou d'hélicoptères, ainsi que pour les groupes auxiliaires de puissance (ou APU pour « Auxiliary Power Unit »).
Etat de la technique antérieure Les turbomachines d'avions ou d'hélicoptères comportent généralement un boîtier pour l'entraînement de plusieurs accessoires de la turbomachine ou d'équipements annexes, tels que notamment diverses pompes pour la production d'énergie hydraulique, l'alimentation en carburant, la lubrification, des générateurs électriques pour la production de puissance électrique, etc. Un tel boîtier est communément appelé AGB pour « Accessory GearBox ».
Selon la troisième variante illustrée à la , le vérin à câbles 130 comporte un arbre de synchronisation 13 qui est toujours disposé pour solidariser les poulies amont 11a,11b, tandis que le tendeur 20 est disposé pour tirer sur la poulie aval 12a du câble court 10a et provoquer un allongement initial suffisant pour maintenir la tension de repos nécessaire. Alternativement à cette solution, un ridoir 21 placé ici sur le câble court 10a permet, en allongeant ce câble, de parvenir au même résultat.
Dans le deuxième mode particulier de réalisation de l’invention illustré à la , le vérin à câbles 140 de l’invention est utilisé pour actionner une poulie distante 25 montée ici à rotation selon un axe de rotation X2 parallèle à l’axe de rotation X1 de la vis 2. Les mêmes éléments ayant toujours les mêmes références que dans les autres figures, il est visible sur la que la poulie aval 12b sert, de renvoi d’angle pour le brin 18 qui prolonge le câble long 10b au-delà de la poulie aval 12b et qui vient s’enrouler sur la poulie distante 25. Quant à la poulie amont 11b, elle sert également de renvoi d’angle pour envoyer le câble long 10b vers la poulie 25 pour y être enroulé dans l’autre sens, en passant par deux poulies auxiliaires de renvoi 26b, 27b. Ici, les poulies aval 12a,12b sont solidarisées entre elles par l’arbre de synchronisation 13.
Dans la première variante de ce deuxième mode de réalisation, illustrée à la , le vérin à câbles 150 comporte des poulies amont 11a,11b qui sont solidarisées entre elles par l’arbre de synchronisation 13. Dans ces deux exemples de réalisation, on pourra placer le ou les tendeurs comme selon l’une des variantes du mode de réalisation illustré aux figures 4 à 7.
Dans les vérins des figures 8 et 9, on remarquera que le câble long 10b est ancré sur la poulie distante 25 qui se trouve à proximité de la poulie aval 12b. Sur la , la poulie aval 12b servant de renvoi à angle droit du câble long 10b, on empêche ainsi tout glissement du câble long 10b sur sa poulie aval 12b qui est solidarisée à l’autre poulie aval 12a, sans qu’il soit nécessaire de faire un tour mort du câble long 10b autour de sa poulie aval 12b. Sur la , le câble long 10b fait un tour mort autour de sa poulie amont 11b, qui est solidarisée en rotation avec l’autre poulie amont 11a.
Selon la deuxième variante du deuxième mode de réalisation, illustrée à la , le vérin à câbles 160 comporte des poulies aval 12a, 12b qui sont solidarisées en rotation par un arbre de synchronisation 13, tandis que les poulies amont sont solidarisées en rotation par un arbre de synchronisation 23. Un ridoir 21 ou 22 est installé sur le câble 10a ou 10b qui en allongeant l’un de ces câbles provoque un allongement initial suffisant pour maintenir la tension de repos nécessaire dans l’ensemble des brins.
Selon maintenant le troisième mode particulier de réalisation, illustré à la , dans lequel le vérin à câbles 170 est également utilisé pour faire tourner une poulie distante 25 autour d’un axe de rotation X2 parallèle à l’axe de rotation X1 de la vis 2, la poulie amont 11b a été un peu agrandie par rapport à la poulie amont 11a de sorte qu’il n’est plus nécessaire de renvoyer le câble long 10b vers l’avant au moyen d’une poulie auxiliaire de renvoi (comme la poulie 26b des figures 8 à 10). Le câble long 10b fait toujours un tour mort autour de la poulie aval 12b. Ici, pour engager les deux brins du câble long 10b sur la poulie distante 25, on utilise deux poulies de renvoi 28b, 29b qui s’étendent à proximité immédiate de la poulie 25 entraînée.
Le vérin à câbles selon l’invention se prête à diverses applications. L’une d’elles consiste à actionner des phalanges d’un doigt d’une main robotisée. Comme cela est visible sur la , on utilise ici un premier vérin à câbles 180 connu en soi (donc avec deux câbles de longueur identiques) pour actionner une première phalange 80 et un deuxième vérin à câbles 190 selon l’invention (donc à câbles de longueurs distinctes) pour actionner une deuxième phalange 90.
Plus précisément, la première phalange 80 a une extrémité proximale montée pivotante autour d’un axe Z2 et solidaire en rotation de l’une des poulies aval du premier vérin à câbles 180. L’actionnement du premier vérin à câble 180 provoque donc la rotation de cette poulie aval, et donc le pivotement de la première phalange 80.