Ensemble de véhicule (1) pour véhicule (2), ledit ensemble de véhicule (1) comprenant : - un capteur radar (10) configuré pour émettre des ondes radars (R1) sur une plage (Δ1) de longueurs d’onde (λ), et - un agencement de couches (11) disposé en regard dudit capteur radar (10) et configuré pour réaliser une fonction lumineuse, ledit agencement de couches (11) comprenant un premier sous-ensemble (S1) d’au moins une couche (110) réfléchissante dans le domaine visible, chaque couche (110) ayant un indice de réfraction primaire (n10) et une épaisseur primaire (e10), et un deuxième sous-ensemble (S2) d’au moins une couche (112) transparente dans le domaine visible, chaque couche (112) ayant un indice de réfraction secondaire (n20), ledit indice de réfraction primaire (n10) étant élevé par rapport audit indice de réfraction secondaire (n20) dans le domaine radar, caractérisé en ce que : - l’épaisseur totale (e1) dudit premier sous-ensemble (S1) de couches (110) est dimensionnée de sorte qu’il existe un déphasage de π modulo 2π entre les ondes incidentes (R11) des ondes radars (R1) sur la face extérieure (S1.1) dudit premier sous-ensemble (S1) et les ondes réfléchies (R12) sur l’interface (J12) entre ledit premier sous-ensemble (S1) et ledit deuxième sous-ensemble (S2) lorsqu’elles ressortent dudit premier sous-ensemble (S1). Ensemble de véhicule (1) selon la revendication 1, selon lequel l’épaisseur totale (e2) dudit deuxième sous-ensemble (S2) de couches (112) est dimensionnée de sorte qu’il existe un déphasage de π modulo 2π entre les ondes incidentes (R11) des ondes radars (R1) sur la face extérieure (S1.1) dudit premier sous-ensemble (S1) et les ondes réfléchies (R14) sur la face extérieure (S2.1) dudit deuxième sous-ensemble (S2) lorsqu’elles ressortent dudit premier sous-ensemble (S1). Ensemble de véhicule (1) selon la revendication précédente, selon lequel l’épaisseur totale (e2) dudit deuxième sous-ensemble (S2) de couches (112) est dimensionnée en modifiant l’épaisseur d’une seule des couches (112) dudit deuxième sous-ensemble (S2). Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel chaque couche (110) dudit premier sous-ensemble (S1) possède un indice de réfraction (n10) qui présente une différence avec l’indice de réfraction (n10) d’une autre couche (110) dudit premier sous-ensemble (S1) adjacente inférieure à 0.1 dans le domaine radar. Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel chaque couche (112) dudit deuxième sous-ensemble (S2) possède un indice de réfraction (n20) qui présente une différence avec l’indice de réfraction (n20) d’une autre couche (112) adjacente dudit deuxième sous-ensemble (S2) inférieure à 0.1 dans le domaine radar. Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel chaque couche (112) dudit deuxième sous-ensemble (S2) possède un indice de réfraction (n20) qui présente une différence avec l’indice de réfraction (n10) d’une couche (110) dudit premier sous-ensemble (S1) supérieure à 0.1 dans le domaine radar. Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel ledit ensemble de véhicule (1) comprend au moins une source de lumière (12) configurée pour émettre de la lumière visible (Lx) qui rentre dans ledit agencement de couches (11) par une tranche d’une des couches (112) dudit deuxième sous-ensemble (S2) dudit agencement de couches (11). Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel ladite au moins une couche (110) réfléchissante dans le domaine du visible est composée de particules de titane (Tio2). Ensemble de véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, selon lequel l’agencement de couches (11) forme un logo illuminé ou une grille de face avant illuminée ou fait partie d’un projecteur. Agencement de couches (11) disposé en regard d’un capteur radar (10), ledit capteur radar (10) étant configuré pour émettre des ondes radars (R1) sur une plage (Δ1) de longueurs d’onde (λ), ledit agencement de couches (11) étant configuré pour réaliser une fonction lumineuse et comprenant un premier sous-ensemble (S1) d’au moins une couche (110) réfléchissante dans le domaine visible, chaque couche (110) ayant un indice de réfraction primaire (n10) et une épaisseur primaire (e10), et un deuxième sous-ensemble (S2) d’au moins une couche (112) transparente dans le domaine visible, chaque couche (112) ayant un indice de réfraction secondaire (n20) , ledit indice de réfraction primaire (n10) étant élevé par rapport audit indice de réfraction secondaire (n20), caractérisé en ce que : - l’épaisseur totale (e1) dudit premier sous-ensemble (S1) de couches (110) est dimensionnée de sorte qu’il existe un déphasage de π modulo 2π entre les ondes incidentes (R11) des ondes radars (R1) sur la face extérieure (S1.1) dudit premier sous-ensemble (S1) et les ondes réfléchies (R12) sur l’interface entre ledit premier sous-ensemble (S1) et ledit le deuxième sous-ensemble (S2) lorsqu’elles ressortent dudit premier sous-ensemble (S1).