Pneumatique (1), recreusable au moins une fois, comprenant une armature de sommet (5), elle-même coiffée radialement d’une bande de roulement (6), constituée d’au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique, réunie à deux bourrelets par l’intermédiaire de deux flancs, ladite bande de roulement (6) comportant au moins une rainure (3) recreusable formant au moins un élément de sculpture constituant la sculpture du pneumatique, présentant une hauteur (H N3 ) entre le fond de ladite au moins une rainure (3) et la surface de roulement lorsque le pneumatique est neuf, caractérisé en ce que , après recreusage, la hauteur (H R ) de ladite au moins une rainure (3) recreusée est supérieure ou égale à 70 % de la hauteur de rainure (H N3 ) de ladite au moins une rainure (3) recreusable du pneumatique à l’état neuf, en ce que ledit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique comporte une quantité de plastifiant(s) inférieure à 15 pce et en ce que le taux de linéarité du module complexe de cisaillement dynamique G*, à une température de 23°C, dudit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique étant supérieur à 0.55, le taux de linéarité étant défini par le ratio de G* min sur G* max , avec - G* min étant la valeur minimale du module complexe de cisaillement dynamique G* pour une déformation de 1 à 100%, et - G* max étant la valeur maximale du module complexe de cisaillement dynamique G* pour une déformation de 1 à 100%. Pneumatique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique est issu d’un semi-fini dont les extrémités axiales ne présentent pas d’arêtes vives. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le taux de linéarité du module complexe de cisaillement dynamique G*, à une température de 23°C, dudit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure du pneumatique est supérieur à 0.65 et de préférence supérieur à 0.75. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique comprend un élastomère diénique portant des fonctions imidazoles pendantes selon une teneur molaire d'au plus 4% des unités de répétition constitutives de l'élastomère diénique lequel élastomère diénique est un copolymère d'éthylène et d'un 1,3-diène comprenant des unités éthylène, les unités éthylène représentant au moins 50% en mole des unités de répétition constitutives de l'élastomère diénique, le 1,3-diène étant le 1,3-butadiène ou l'isoprène. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit au moins un mélange élastomérique formant la surface extérieure de la bande de roulement du pneumatique comprend un élastomère diénique, une charge renforçante comprenant plus de 50% en masse d'une silice, un système de réticulation, un agent de modification et le cas échéant un agent de couplage silane pour lier l'élastomère diénique à la silice, l'agent de modification portant une fonction imidazole N-substituée et un motif contenant un groupe réactif vis-à-vis de l'élastomère diénique, la quantité totale de l'agent de modification et de l'agent de couplage silane représentant plus de 5% en masse de la quantité de la silice, le ratio entre la quantité de l'agent de modification et la quantité totale de l'agent de modification et de l'agent de couplage silane étant supérieur à 0.5, les quantités étant exprimées en partie en poids pour cent parties d'élastomère, pce. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la hauteur correspondant à la distance entre la surface de roulement à l’état neuf et le fond de ladite au moins une rainure (3) après le dernier recreusage est supérieure ou égale à 200% de la hauteur entre le fond de la rainure (3) et la surface de roulement lorsque le pneumatique est neuf. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite au moins une rainure (3) recreusable est circonférentielle. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite au moins une rainure (3) recreusable est transversale. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite au moins une rainure (3) recreusable est oblique. Pneumatique (1) selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’ au moins une rainure (3) recreusable est recreusable au moins deux fois. Pneumatique (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que le mélange élastomérique recreusé lors du premier recreusage est différent du mélange élastomérique recreusé lors du deuxième recreusage. Pneumatique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mélange élastomérique recreusable est différent d’au moins une partie du mélange élastomérique constitutif de la bande de roulement.