Projecteur (PRJ) de véhicule automobile comportant un boitier (BPR) fermé à l’avant du boitier (BPR) par une glace (GLA), ledit projecteur (PRJ) contenant un module d’éclairage (MEC) disposé entre la glace (GLA) et une face arrière (FAB) du boitier (BPR) sur laquelle il est supporté par des liaisons rotule (L1, L3), chaque liaison rotule (L1, L3) comportant une tige cylindrique (TL1,TL3) solidaire de la face arrière (FAB) du boitier (BPR) et s’étendant à partir de ladite face (FAB) vers le module (MEC), et se terminant à son extrémité libre par une tête sphérique (RL1, RL3) coopérant avec une cage (CL1, CL3) solidaire du module (MEC) et maintenant à rotation la tête sphérique (RL1, RL3) de la tige (TL1, TL3) ; les cages (CL1, CL3) et leurs têtes sphériques respectives (RL1, RL3) définissant respectivement des articulations agencées à l’arrière du module (MEC), dans lequel au moins une (TL1) des tiges (TL1, TL3) des liaisons rotule, est apte à se déplacer en translation à partir de la face arrière (FAB) du boitier (BPR) pour le réglage du module (MEC) en site ou en azimut, et comporte une partie d’extrémité de la tige (TL1) se terminant par la tête sphérique (RL1) qui est en porte-à-faux par rapport à la face arrière (FAB) du boitier (BPR), et dans lequel la face arrière (FAB) du boitier (BPR) comporte une extension cylindrique creuse, venue de matière avec la face arrière (FAB) du boitier (BPR), centrée sur la tige (TL1) et s’étendant vers le module d’éclairage (MEC) pour définir un manchon (MAC) de renfort supportant à translation la tige (TL1) en porte-à-faux. Projecteur (PRJ) selon la revendication précédente comportant trois liaisons rotules (L1, L2, L3) supportant le module d’éclairage (MEC) sur la face arrière (FAB) du boitier (BPR) dont des première et deuxième liaisons (L1, L2) permettent respectivement le réglage en site et en azimut du module (MEC) et une troisième liaison (L3) sert de pivot fixe ; chacune des liaisons (L1, L2, L3) comportant une articulation agencée à l’arrière du module d’éclairage (MEC) et définissant un des sommets (A, B, C) d’un triangle de réglage. Projecteur (PRJ) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le manchon (MAC) est partiellement raccordé à la face arrière (FAB) du boitier (BPR) par des nervures (NRV) venues de matière avec la face arrière (FAB) du boitier (BPR) ; chaque nervure (NRV) définissant, à l’interface de raccordement de la nervure (NRV) avec la face arrière (FAB) du boitier (BPR), dans le prolongement longitudinal du manchon (MAC), une bretelle (BRT) de raccordement agencée autour d’un orifice de fixation (ORF) centré sur la tige (TL1) et recevant un dispositif de réglage (RVA) de la tige (TL1) en translation fixé dans l’orifice (ORF) par des bords de l’orifice (ORF) définissant des surfaces d’appui (SAP) coopérant avec des ergots de verrouillage (ERG) appartenant au dispositif de réglage (RVA) ; lesdites bretelles (BRT) étant espacées les unes des autres d’un espace ouvert (EDM) autour de l’orifice de fixation (ORF) afin de permettre le démoulage desdites surfaces d’appui (SAP) après moulage du boitier (BPR) par injection de matière thermoplastique. Projecteur (PRJ) selon la revendication précédente comportant trois nervures (NRV) agencées à 120° les unes des autres autour du manchon de renfort (MAC) et définissant chacune une bretelle de raccordement (BRT) ; les trois bretelles (BRT) étant agencées à 120° les unes de autres autour de l’orifice de fixation (ORF). Projecteur (PRJ) selon l’une des revendications 3 ou 4, dans lequel le dispositif de réglage (RVA) est un dispositif à renvoi d’angle à 90° permettant le réglage en translation de la tige (TL1) à partir d’une direction de réglage perpendiculaire à la direction de translation de la tige (TL1) ; ledit dispositif de réglage (RVA) comportant une partie de boitier cylindrique, centrée sur la tige (TL1), munie d’ergots de verrouillage (ERG) faisant saillie de la surface cylindrique du boitier du dispositif de réglage (RVA) et coopérant lors du montage du dispositif (RVA) à l’arrière de la face arrière (FAB) du boitier (BPR) du projecteur (PRJ), avec des ouvertures de centrage et d’engagement (OCE) de forme complémentaire aux ergots (ERG), aménagées autour de l’orifice (ORF) ; lesdites ouvertures (OCE) étant décalées angulairement d’un angle déterminé ( θ ) par rapport aux bretelles de raccordement (BRT) et les espaces (EDM) étant agencés de manière à permettre le débattement des ergots (ERG) sur les surfaces d’appui (SAP) aménagées à l’avant de la face arrière (FAR) du boitier (BPR) du projecteur (PRJ), lors du montage du dispositif de réglage (RVA) sur la face arrière (FAB) du boitier (BPR) du projecteur (PRJ). Projecteur (PRJ) selon la revendication précédente, dans lequel le dispositif de réglage (RVA) comporte trois ergots de verrouillage (ERG) agencés à 120° les uns des autres sur la surface cylindrique de la partie de boitier cylindrique du dispositif de réglage (RVA) coopérant respectivement avec trois ouvertures de centrage et d’engagement (OCE). Projecteur (PRJ) selon l’une des revendications 3 à 5, dans lequel la tige (TL1) est solidarisée à la face arrière (FAB) du boitier (BPR) par l’intermédiaire du dispositif de réglage (RVA) ; la tige (TL1) comportant une partie filetée (PF1) coopérant avec le dispositif de réglage (RVA) pour former un système de vis-sans-fin. Projecteur (PRJ) selon l’une des revendications 3 à 7, comportant un accès (ACC) vertical sur le dessus du boitier (BPR) du projecteur (PRJ) pour le réglage en site du projecteur (PRJ) quand le projecteur (PRJ) est monté sur le véhicule ; ledit accès (ACC) étant disposé à l’arrière d’une gorge de collage (GCP) de la glace (GLA) sur le boitier (BPR) du projecteur (PRJ) et en regard du dispositif de réglage (RVA). Véhicule automobile comportant au moins un projecteur (PRJ) selon l’une des revendications précédentes.