Véhicule équipé d’un HVAC (1) comprenant un dispositif (50) de pulsion d’air, un évaporateur (2), un aérotherme (3) et un volet de mixage (5) apte à se déplacer pour masquer ledit évaporateur (2) ou ledit aérotherme (3), caractérisé en ce que le HVAC (1) comprend une plaque (100) support inférieure de forme circulaire sur laquelle sont montés l’aérotherme (3), l’évaporateur (2) et le volet de mixage (5), et en ce que l’aérotherme (3) et le ventilateur (2) sont de forme incurvée et dans la continuité l’un de l’autre autour d’un cercle, le dispositif (50) de pulsion d’air étant placé dans un espace délimité par l’aérotherme (3) et l’évaporateur (2) et le volet de mixage (5) présentant une paroi intermédiaire (11) incurvée apte à se déplacer le long d’un élément incurvé de la plaque support inférieure (100) pour venir se placer entre le dispositif (50) de pulsion d’air et au moins l’un des deux éléments constitués par l’aérotherme (3) et l’évaporateur (2). Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volet de mixage (5) comprend une paroi extérieure (12) incurvée dont le diamètre est supérieur à celui de la paroi intermédiaire (11), et en ce que la paroi extérieure (12) et la paroi intermédiaire (11) sont destinées à venir enserrer l’aérotherme (3) et ou l’évaporateur (2) en fonction de la position du volet de mixage (5). Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que le HVAC (1) comprend un filtre à air (4) incurvé placé entre le dispositif (50) de pulsion d’air et l’ensemble constitué par l’évaporateur (2) et l’aérotherme (5) dans la continuité l’un de l’autre, et en ce que ledit filtre à air (4) s’étend sur toute la longueur de l’évaporateur (2) et de l’aérotherme (3). Véhicule selon la revendication 3, caractérisé en ce que le volet de mixage (5) comprend une paroi intérieure (10) incurvée dont le diamètre est inférieur à celui de la paroi intermédiaire (11), et en ce que la paroi intérieure (10) et la paroi intermédiaire (11) sont destinées à venir enserrer le filtre à air (4). Véhicule selon la revendication 4, caractérisé en ce que le volet de mixage (5) comporte un couvercle (13) circulaire duquel prennent naissance la paroi intermédiaire (11), la paroi intérieure (10) et la paroi extérieure (12), et en que ledit couvercle (13) s’étend parallèlement à la plaque support inférieure (100). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la plaque support inférieure (100) comprend un rail circulaire extérieur (15) et un rail circulaire intérieur (16), et en ce que la paroi intérieure (10) incurvée du volet de mixage (5) est montée coulissante dans le rail circulaire intérieur (16) et la paroi extérieure (12) incurvée du volet de mixage (5) est montée coulissante dans le rail circulaire extérieur (15). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’évaporateur (2) et l’aérotherme (3) sont séparés par un isolateur thermique (7, 9) et se terminent chacun par un isolateur thermique (6, 8). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que chaque paroi (10, 11, 12) incurvée du volet de mixage (5) comprend des éléments d’étanchéité circulaires et linéaires. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le HVAC (1) comprend une paroi cylindrique (19) prenant naissance sur un bord périphérique de la plaque support inférieure (100), et en ce que ladite paroi cylindrique (19) possède un renflement (20) doté de trois ouvertures superposées (21, 22, 23), dont une ouverture supérieure (23) est prévue pour la ventilation, dont une ouverture intermédiaire (22) est prévue pour le dégivrage et dont une ouverture inférieure (21) est prévue pour le chauffage des pieds, ledit HVAC (1) possédant un volet de distribution (24) monté en rotation dans le renflement (20) et apte à occuper une multiplicité de positions pour ouvrir ou fermer totalement ou partiellement au moins l’une desdites ouvertures superposées (21, 22, 23). Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que le volet de distribution (24) comprend deux tronçons (26, 28) fixes et séparés, et en ce que ledit volet (24) est apte à occuper une multiplicité de positions caractérisées chacune par les positions des deux tronçons séparés (26, 28), pouvant chacun ouvrir ou fermer totalement ou partiellement au moins l’une des ouvertures superposées (21, 22, 23). Dispositif (1) de ventilation, de dégivrage et climatisation pour la réalisation d’un véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que le dispositif (1) comprend un dispositif (50) de pulsion d’air, un évaporateur (2), un aérotherme (3) et un volet de mixage (5) apte à se déplacer pour masquer ledit évaporateur (2) ou ledit aérotherme (3), et en ce que ledit dispositif (1) comprend une plaque support inférieure (100) de forme circulaire sur laquelle sont montés l’aérotherme (3), l’évaporateur (2) et le volet de mixage (5), l’aérotherme (3) et l’évaporateur (2) étant de forme incurvée et dans la continuité l’un de l’autre autour d’un cercle, le dispositif (50) de pulsion d’air étant placé dans un espace délimité par l’aérotherme (3) et l’évaporateur (2) et le volet de mixage (24) présentant une paroi intermédiaire (11) incurvée apte à se déplacer le long d’un élément incurvé de la plaque support inférieure (100) pour venir se placer entre le dispositif (50) de pulsion d’air et au moins l’un des deux éléments constitués par l’aérotherme (3) et l’évaporateur (2).