Dispositif d’essuie-glace (10) comportant un moteur (12) et une unité de commande et/ou de régulation (14) qui commandent le moteur d’entraînement (12) dans au moins un mode d’essuyage continu (16) avec une fréquence maximale de durée d’essuyage (18), dispositif caractérisé en ce que l’unité de commande et/ou de régulation (14) commande le moteur d’entraînement (12) pour un intervalle de temps (20) de durée limitée en mode vague d’eau (22) avec une fréquence d’essuyage augmentée notamment d’au moins 10% par rapport à la fréquence maximale d’essuyage continu (18). Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur d’entraînement (12) est un moteur électrique à commutation électronique. Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que il comporte une unité de capteur (24) pour saisir une quantité d’eau (26), l’unité de commande et/ou de régulation (14) à la saisie d’un dépassement d’une quantité d’eau prédéfinie (28) par l’unité de capteur (24) commande le moteur d’entraînement (12) pour passer automatiquement en mode vague d’eau (22). Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que à la saisie d’un dépassement vers le bas de la quantité prédéfinie d’eau (28) par l’unité de capteur (24), l’unité de commande et/ou de régulation (14) change le mode de fonctionnement du moteur d’entraînement (12) automatiquement pour passer du mode vague d’eau (22) au mode d’essuyage continu (16). Dispositif d’essuie-glace (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que l’unité de commande et/ou de régulation (14) est prévue pour réduire la fréquence d’essuyage du moteur d’entraînement (12) au changement du mode vague d’eau (22) vers le mode d’essuyage permanent (12), pas à pas notamment de manière continue jusqu’à la fréquence d’essuyage à un niveau d’essuyage continu (30, 32) réglé précédemment. Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de commande et/ou de régulation (14) est prévue pour terminer le mode vague d’eau (22) automatiquement après un temps prédéfini et/ou un nombre prédéfini de cycles d’essuyage. Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la fréquence d’essuyage du moteur d’entraînement (12) en mode vague d’eau (22) est supérieure à soixante cycles d’essuyage par minute notamment au moins soixante-dix cycles d’essuyages par minute notamment au moins soixante-dix cycles d’essuyage par minute et de préférence au moins quatre-vingts cycles d’essuyage par minute. Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé par une unité d’entrée (34) reliée à l’unité de commande et/ou de régulation (14) pour activer et/ou désactiver manuellement le mode vague d’eau (22) par l’utilisateur. Dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de commande et/ou de régulation (14) est prévue pour activer ou désactiver le mode vague d’eau (22) en fonction de la vitesse de circulation du véhicule. Dispositif d’essuie-glace selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’unité de commande et/ou de régulation (14) est prévue pour adapter la fréquence d’essuyage en mode vague d’eau (22) en fonction de la vitesse de circulation du véhicule. Installation d’essuie-glace (14) de véhicule comportant un dispositif d’essuyage (10) selon l’une des revendications précédentes. Procédé de gestion d’un dispositif d’essuie-glace (10) selon l’une des revendications 1 à 10 avec un moteur d’entraînement (12), le moteur d’entraînement (12) fonctionnant au moins en mode d’essuyage continu (16) à une fréquence d’essuyage maximal (18), procédé caractérisé en ce que on fait fonctionner le moteur d’entraînement (12) pendant un intervalle de temps (20) limité en mode vague d’eau (22) à une fréquence d’essuyage supérieure notamment d’au moins 10% à la fréquence maximale d’essuyage continu (18).