INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il est précisé que, dans le cadre de la présente invention, le terme via regroupe toutes les connexions électriques tels que les plots, lignes et structures conductrices qui s’étendent, de préférence perpendiculairement, entre deux couches, successives ou non, du circuit intégré, soit entre deux niveaux de pistes électriques. Chaque niveau des pistes électriques s’étend principalement selon un plan. De préférence les vias forment chacun un plot ou un cylindre, de section sensiblement circulaire, et orienté perpendiculairement aux plans des niveaux de pistes électriques.
lʼinterruption de lʼactivation de la sortie de pulvérisation lorsque le niveau de liquide de refroidissement à lʼintérieur du réservoir atteint un niveau seuil qui correspond à une quantité du liquide de refroidissement nécessaire pour poursuivre le fonctionnement de lʼaéronef.
16. Système d’extinction dʼincendie modulaire comprenant :
une pompe ;
un réservoir configuré pour maintenir un liquide de refroidissement, le liquide de refroidissement comprenant du SCO 2 , le réservoir étant couplé à un compresseur ;
une pluralité de lignes de liquide de refroidissement comportant des lignes de liquide de refroidissement chaud et des lignes de liquide de refroidissement froid ;
un échangeur de chaleur configuré pour être couplé à la pluralité de lignes de liquide de refroidissement ;
la pompe, le réservoir, la pluralité de lignes de liquide de refroidissement et lʼéchangeur de chaleur étant logés dans un logement ; et
le logement étant configuré pour être couplé à une source de chaleur existante.
17. Système d’extinction d’incendie modulaire selon l’aspect 16, dans lequel la source de chaleur existante est l’une parmi :
un système de batterie ;
une électronique de puissance ; ou
un moteur de propulsion.
18. Système d’extinction d’incendie modulaire selon l’aspect 16 ou l’aspect 17, dans lequel la source de chaleur existante est l’une parmi :
un système de batterie dʼaéronef ;
une électronique de puissance dʼaéronef ; ou
un moteur de propulsion dʼaéronef.
Par ailleurs, un joint élastique 38, par exemple un joint torique en élastomère, est monté entre la face 24 et l’épaulement 25, logé dans une gorge 39 au niveau de la périphérie radialement interne de la surface 24.
Le joint 38 permet à la fois d’assurer la fonction d’étanchéité entre la partie mobile 22 et l’arbre 17 et permet de rappeler axialement la partie mobile 22 à l’opposé de l’épaulement 25, de manière à maintenir l’engagement de la surface inclinée 36 sur la surface complémentaire 37 du logement 30.
Le montage de la partie mobile 22 sur l’arbre 17 est donc réalisé par engagement axial des doigts 29 dans les logements complémentaires 30 de l’arbre 17, puis par rotation de la partie mobile 22 par rapport à l’arbre 17, en comprimant le joint torique 38, de façon à ce que la surface inclinée 36 vienne circonférentiellement en regard de la façon inclinée complémentaire 37 du logement 30. En relâchant l’effort axial exercé sur la partie mobile 22, le joint torique 38 rappelle la partie mobile 22 à l’opposé de l’épaulement 25, de façon à ce que les surfaces inclinées 36, 37 soient en appui et empêchent la rotation et donc le dégagement de la partie mobile 22 par rapport à l’arbre 17.
La illustre une autre de réalisation dans laquelle un joint torique 27 est monté dans une gorge 26 de la partie mobile 22, comme déjà décrit précédemment, ce joint 27 assurant la fonction d’étanchéité, tandis que le joint 38 assure la fonction de rappel élastique et peut alors être placé dans n’importe quelle zone radiale de la surface 24.
Supportage d’un stator d’une machine électrique en aval d’une turbine Le sujet de l’invention est le supportage du stator d’une machine électrique en aval d’une turbine, à l’extrémité arrière d’une turbomachine d’aéronef.
Les machines électriques dont il est question ici sont des génératrices d’électricité ou des machines réversibles, pouvant aussi travailler en moteur électrique et qui sont alors aptes à faire démarrer l’arbre de turbine ou à lui apporter un surcroît de puissance. Elles viennent en complément de la génératrice d’électricité qu’on trouve habituellement sur le boîtier d’accessoires (AGB) et qui prélève de la puissance, généralement sur le corps haute pression des turbomachines habituelles à deux corps.
L’arbre de turbine est un arbre saillant d’un carter à l’extrémité arrière du stator de la turbomachine, souvent appelé carter d’échappement de turbine ; cet arbre entraîne préférentiellement le corps basse pression des turbomachines à deux corps. Et la turbomachine peut être un turboréacteur ou un turbopropulseur.
L’addition d’une machine électrique à l’arrière de l’arbre de turbine se révèle assez facile et avantageuse car la machine occupe alors un volume qui reste habituellement vide, et son rotor peut être entraîné directement par l’arbre de turbine, parfois même sans mécanisme de changement de vitesse de rotation. Un certain nombre de difficultés sont toutefois impliquées par une telle disposition.
On doit mentionner parmi ces difficultés la création d’un support convenable pour le stator de la machine électrique. Il est en effet normal de monter ce stator sur un manchon lié par une bride boulonnée au carter d’échappement de la turbine. La rigidité de ce montage peut toutefois se révéler insuffisante quand le manchon est trop long, et le porte-à-faux du stator de la machine électrique trop important.
L’objet de l’invention est donc d’améliorer le supportage offert par une telle structure.
Un aspect général de l’invention est une turbomachine pour aéronef, comprenant : un arbre de turbine s’étendant dans une direction axiale de la turbomachine jusqu’à une extrémité arrière de la turbomachine ; une machine électrique comprenant un rotor entraîné par l’arbre de turbine, et un stator soutenu par un support uni rigidement par une extrémité avant à un stator de la turbomachine ; caractérisé en ce que le support est uni par une extrémité arrière, opposée à l’extrémité avant, à une structure rigidement unie au stator de turbomachine par une pièce de liaison comprenant un manchon coulissant sur l’arbre de turbine dans la direction axiale, deux couronnes coaxiales dont une est rigidement unie au manchon et l’autre à la structure, des éléments amortissants étant disposés entre les couronnes.
Il est à noter que ces éléments sont en nombre quelconque. On rencontrera souvent un nombre plus ou moins grand d’éléments distincts répartis autour des circonférences des couronnes, mais un seul élément, continu sur ces circonférences, serait envisageable.
Par rapport au montage connu, le manchon de support est prolongé vers l’arrière pour que son extrémité arrière soit unie à la structure (et donc au stator de la turbomachine) par une liaison souple et amortissante, et que le support soit donc soutenu par ses deux extrémités. Le caractère souple de la liaison permet de s’affranchir des inconvénients de déplacements relatifs entre le carter d’échappement et la virole et d’éviter de remplacer le montage insuffisant avec un porte-à-faux du manchon par un montage trop rigide, hyperstatique. On évite ainsi l’apparition de contraintes excessives pendant le fonctionnement. Le caractère amortissant de la liaison permet aussi d’éviter l’apparition de contraintes excessives, cette fois de nature dynamique, pendant le fonctionnement.
Les éléments amortissants peuvent prendre de nombreux aspects dans les réalisations concrètes. Ils peuvent ainsi s’étendre en disposition rayonnante entre les deux couronnes et consister par exemple en ressorts rayonnants, paires de plaquettes en friction respectivement assujetties aux couronnes, ou en anneaux compressibles. Leur caractère déformable avec une rigidité modérée, élastique ou non, assure le maintien du support à son extrémité arrière.
D’après une construction plausible, le support est cylindrique, les extrémités avant et arrière sont circulaires, et le stator de la machine électrique s’étend entre l’extrémité avant et l’extrémité arrière.
Selon d’autres constructions plausibles, l’extrémité avant est boulonnée à un carter d’échappement du stator de la turbomachine, qu’une extrémité de l’arbre de turbine traverse ; et la structure est un cône arrière (« plug ») de la turbine.
L’invention concerne également un assemblage comportant une interface selon l’invention, ménagée sur un boîtier d’un système de circulation d’air, et un conduit d’air comportant au moins un clip de fixation reçu et fixé dans les moyens de réception de l’interface.
Ainsi, l’interface de raccordement, disposée sur un boîtier d’un système de circulation d’air permet de raccorder un conduit d’air à un boîtier pour permettre la circulation d’air. Tandis que le raccordement du conduit sur l’interface s’effectue facilement à l’aide d’au moins un clip, ménagé sur le conduit, les moyens de réception entourent chaque clip limitant les possibilités de fuites d’air. Ainsi, grâce à l’interface de raccordement, les fuites d’air sont diminuées ou évitées, améliorant ainsi le rendement du système de circulation d’air et réduisant les bruits aérodynamiques.
Selon un mode de réalisation de l’interface, elle comporte en outre au moins une cloison s’étendant au moins en partie en regard des moyens de réception, les moyens de réception et chaque cloison ménageant un espace pour l’insertion de l’extrémité du conduit, chaque cloison étant conformée pour être insérée dans l’extrémité du conduit lorsque le conduit est fixé sur l’interface.
Avantageusement une cloison est conformée pour s’étendre sur l’intégralité du pourtour de l’extrémité du conduit.
Selon une possibilité, chaque caisson fait saillie de l’interface et présente une ouverture d’introduction pour permettre l’introduction du clip.
Selon un mode de réalisation, l’interface est ménagée autour d’une grille d’entrée d’air pilotée.
Selon un mode de réalisation de l’assemblage, le boîtier est un module d’entrée d’air pilotée.
la , représente une vue en perspective d’un assemblage selon l’invention ;
la , représente une vue de détails du conduit utilisé dans l’assemblage de la ;
la , représente une vue de détails de l’interface de raccordement selon l’invention, utilisée dans l’assemblage de la , montrant les moyens de réception.
Une interface 1 de raccordement selon l’invention, illustrée sur la permet de former un assemblage 2 selon l’invention, illustré sur la , de l’interface 1 et d’un conduit 3 d’air, illustré sur la .
L’interface 1 de raccordement est ménagée sur un boîtier 4 d’un système de circulation d’air d’un véhicule automobile selon l’invention, illustré sur la , comportant au moins un assemblage 2. L’interface 1 permet le raccordement du conduit 3 d’air sur l’interface 1 pour permettre un échange d’air entre le boîtier 4 et le conduit 3 à travers l’interface 1.
Dans l’exemple illustré sur les figures, le boîtier 4 est un module d’entrée d’air pilotée. Ainsi, comme illustré sur la , l’interface 1 est ménagée autour d’une grille 5 d’entrée d’air pilotée, illustrée sur la . L’interface 1 de raccordement est, par exemple, obtenue par moulage de matière plastique.
An "ethylene-based polymer" or "ethylene polymer" is a polymer that contains a majority amount of polymerized ethylene based on the weight of the polymer and, optionally, may comprise at least one comonomer. Ethylene-based polymers typically comprise at least 50 mole percent (mol%) units derived from ethylene (based on the total amount of polymerizable monomers).
An "olefin-based polymer" is a polymer that contains a majority mole percent polymerized olefin monomer (based on total amount of polymerizable monomers), and optionally, may contain at least one comonomer. Nonlimiting examples of olefin-based polymers include ethylene-based polymer and propylene-based polymer.
The term “polymer” or a “polymeric material,” as used herein, refers to a compound prepared by polymerizing monomers, whether of the same or a different type, that in polymerized form provide the multiple and/or repeating "units" or "mer units" that make up a polymer. The generic term polymer thus embraces the term homopolymer, usually employed to refer to polymers prepared from only one type of monomer, and the term copolymer, usually employed to refer to polymers prepared from at least two types of monomers. It also embraces all forms of copolymer, e.g., random, block, etc. The terms "ethylene/α-olefin polymer" and "propylene/α-olefin polymer" are indicative of copolymer as described above prepared from polymerizing ethylene or propylene respectively and one or more additional, polymerizable α-olefin monomer. It is noted that although a polymer is often referred to as being "made of" one or more specified monomers, "based on" a specified monomer or monomer type, "containing" a specified monomer content, or the like, in this context the term "monomer" is understood to be referring to the polymerized remnant of the specified monomer and not to the unpolymerized species. In general, polymers herein are referred to has being based on "units" that are the polymerized form of a corresponding monomer.
A "propylene-based polymer" is a polymer that contains a majority amount of polymerized propylene based on the weight of the polymer and, optionally, may comprise at least one comonomer. Propylene-based polymers typically comprise at least 50 mole percent (mol%) units derived from propylene (based on the total amount of polymerizable monomers). The terms "propylene-based polymer" and "polypropylene" may be used interchangeably.
Adhesion. Samples are typically tested according the FINAT method no.2 characterizing the adhesive peel strength at 90° peel angel from stainless steel ("SS"), Glass or high density polyethylene (“HDPE”) plates after 20 minutes and 24 hours dwell time. All measurements are typically performed in climatized room temperature 23°C ± 2°C and 50% RH ± 5% RH. The FINAT (Féderation Internationale des fabricants et transformateurs d' Adhésifs et Thermocollants ) organization is the European association for the self-adhesive label industry (Laan van Nieuw-Oost Indië 131-G, 2593 BM The Hague, P.O. Box 85612, 2508 CH The Hague, The Netherlands).
Coating Weight. The adhesive coat weight is expressed as the weight of adhesive on a standard area of material - in grams per square meter (gsm or g/m 2 ). In the product assembly, an adequate amount of s emulsion based adhesive (liquid stage) was coated on the pre-siliconized carrier (called liner) and dried for 2 min at 105°C to remove the water from wet adhesive dispersion. This way the 18gsm dry adhesive sample film was prepared and then laminated to the label facestock (film or paper).
Cohesion/Shear. To measure the cohesive strength of the adhesive the FINAT Test Method No. 8 is used where test sample of 1 inch x 1 inch size is applied to the stainless steel panel according to the method described in FINAT test method no.8 and then exposed to 1 kg hanging weight. The measurement is performed on the stainless steel plate but other substrates as glass can be considered. The measurement is performed in climatized room temperature 23°C ± 2°C and 50% RH ± 5% RH and the sample cohesion failure is recorded in "hours."
Loop Tack. The standard FINAT method no. 9 was used to characterize the initial adhesion (adhesive tack) when the adhesive comes in contact with the substrate (glass, HDPE, SS). Testing was conducted after the adhesive coated laminate was conditioned in a controlled environment (23°C ± 2°C and 50% RH ± 5% RH relative humidity) for at least 4 hours. A strip 2.54 cm (1 inch) wide was cut and folded over to form a loop, exposing the adhesive side. It was then placed in between the jaws of the INSTRON (TM) tensile tester, and the lower jaw was lowered at a rate of 300 mm per minute to the substrate such that a square area of the adhesive of 2.54 cm by 2.54 cm (1 inch x 1 inch) comes in contact with the substrate for 1 second. Then the adhesive was pulled away and the peak force to pull the adhesive away from the substrate was recorded.
DETAILED DESCRIPTION The present disclosure provides an article. In an embodiment, the article includes a first substrate and an adhesive layer in contact with the first substrate. The adhesive layer contains an adhesive composition. The adhesive composition includes (i) an acrylic polymer composed of polymerized units of (a) a first monomer that is a C 4 -C 18 alkyl acrylate and (b) a second monomer selected from acrylic acid, methacrylic acid, and a C 1 -C 3 alkyl acrylate optionally containing a hydroxyl group. The adhesive composition also includes (ii) at least one inorganic neutralizer, and (iii) at least one surfactant. The article includes a second substrate in contact with the adhesive layer.
The article includes a first substrate. The first substrate can be a container (bottle, can, pouch, ampule, jar, jug, box, bag, cup, vial, crate), a film, tubing, packaging, piping, clothing, foil. The first substrate can be composed of, or otherwise made from, metal (aluminum, copper, iron, gold, platinum, silver, steel, tin), wood (oak, pine, cedar, plywood, teak, mahogany, walnut, maple, beech, spruce, elm, rosewood, hickory, birch), glass (acrylic glass, borosilicate glass, lead glass), fabric (cotton, staple-fiber, polyester nonwoven, vinyl or nonwoven, silk, wool), foam (polyurethane foam, polyethylene foam), plastic (polyamide, polycarbonate, polyolefin, low density polyethylene, medium density polyethylene, high density polyethylene, linear low density polyethylene, polypropylene, polybutene, ethylene/α-olefin copolymer, polyolefin elastomer, polyethylene terephthalate, polybutylene terephthalate, polymethyl methacrylate, polyvinyl chloride, acrylonitrile-butadiene-styrene, polyester, polystyrene), paper material (cardboard) and any combination thereof.
The present article includes a second substrate. The second substrate can be composed of, or otherwise made from, plastic (polymethyl methacrylate, polyethylene, polypropylene, polyethylene terephthalate, polyvinyl chloride, acrylonitrile-butadiene-styrene, polycarbonate, polyester, polystyrene), cellulose-based material (paper, craft paper, crepe paper, Japanese paper, cardboard, siliconized paper, parchment paper), fluorocarbon polymer (polytetrafluoroethylene, polychlorotrifluoro-ethylene, polyvinyl fluoride, polyvinylidene fluoride, tetrafluoroetylene-hexafluoropropylene copolymer, chlorofluoroethylene-vinylidene fluoride copolymer), polyolefin (low density polyethylene, medium density polyethylene, high density polyethylene, linear low density polyethylene, polypropylene, polybutene, ethylene/α-olefin copolymer, polyolefin elastomer), fabric (non-woven fabric, woven fabric), and any combinations thereof. In an embodiment, the second substrate is a facestock (interchangeably referred to as “label facestock”) composed of one or more of the foregoing materials.
In an embodiment, the second substrate is a label facestock. The label facestock can be paper, a synthetic paper (synthetic paper made from one or more plastics disclosed in the paragraph above). In a further embodiment, the label facestock is a synthetic paper with filler (calcium carbonate, titanium dioxide, clay etc.). One or both sides of the label facestock can be treated with a primer layer and/or surface modification treatment (corona treatment, radiation treatment) to improve adhesive anchorage, print anchorage, or its barrier properties
In an embodiment, the first substrate is a plastic container or a plastic film, and the second substrate is a label facestock. In a further embodiment, the first substrate is a plastic container and the second substrate is a paper label.
The article includes an adhesive layer containing with an adhesive composition containing an acrylic polymer composed of polymerized units of (a) a first acrylic-based monomer that is a C 4 -C 18 alkyl acrylate and (b) a second acrylic-based monomer selected from acrylic acid, methacrylic acid, a C 1 -C 3 alkyl acrylate optionally containing a hydroxyl group, and combinations thereof. Nonlimiting examples of suitable C 4 -C 18 alkyl acrylate include butyl acrylate (BA), butyl methacrylate, 2-ethylhexyl acrylate (2-EHA), octyl acrylate, isooctyl methacrylate, decyl methacrylate, isodecyl methacrylate, lauryl methacrylate, pentadecyl methacrylate, and stearyl methacrylate.
Nonlimiting examples of suitable C 1 -C 3 alkyl acrylate optionally containing a hydroxyl group include methyl acrylate, ethyl acrylate, propyl acrylate, hydroxyethyl acrylate, hydroxyethyl methacrylate, hydroxypropyl acrylate, and hydroxypropyl methacrylate.
Un autre aspect concerne un procédé de fabrication d’une composition telle que décrite ci-dessus comprenant : La préparation d’une phase fluorée par la solubilisation d’un perfluoropolyéther organosilane dans un premier solvant, préférentiellement sous agitation, La préparation d’une phase organique par la solubilisation d’un polysilazane dans un deuxième solvant, préférentiellement sous agitation, L’ajout de la phase organique dans la phase fluorée, préférentiellement en une fois sous agitation, pour obtenir un pré-mélange.
Selon un exemple, le procédé de fabrication comprend l’ajout de l’eau dans le co-solvant.
Selon un exemple, l’eau dans le co-solvant est introduit dans le pré-mélange, préférentiellement petit à petit, pour obtenir un mélange.
Le procédé selon l’invention permet avantageusement de s’assurer que chaque composant est solubilisé, et avantageusement que l’eau est mélangée à son co-solvant avant son introduction dans le pré-mélange.
La présente le spectre FT-IR de synthèse du PFPE-Si [2], avec un spectre au moment du mélange des composés, et un spectre après 20 minutes de réaction.
La représente l’angle de contact d’une goutte sur un revêtement.
La représente l’angle de contact de l’eau et de l’hexadécane sur des échantillons de différents exemples de revêtements pour caractériser l’hydrophobie et l’oléophobie des revêtements.
Selon un exemple, le rapport massique entre le co-solvant et l’eau est compris entre 8:3 et 8:2.
Selon un exemple, le co-solvant est choisi parmi l’isopropanol, l’éthanol, l’acétone.
Selon un exemple, le premier solvant est choisi parmi les solvants fluorés, préférentiellement choisi parmi les hydrofluoroéthers préférentiellement l'éthoxynonafluorobutane.
Selon un exemple, le deuxième solvant est choisi parmi des solvants organiques, préférentiellement parmi les éthers, les éthers de glycol ou les alcools. À titre préféré, le deuxième solvant est choisi parmi 1-methoxy-2-propanol, di-n-butyle éther, dipropylène glycol méthyle éther, dipropylène glycol diméthyle éther ou isopropanol.
Selon un exemple, le polysilazane est choisi parmi les organopolysilazane.
Selon un exemple, le rapport massique entre le perfluoropolyéther organosilane et le polysilazane est compris entre 1:25 et 1:1, préférentiellement 1:10 à 1:2, et plus préférablement de 1:6. à 1:4.
Après retrait du mandrin 20, on obtient à l’issue de ce procédé, qui a été facile à mettre en œuvre, par une succession d’étapes réalisables au moyen de matériel couramment disponible et de techniques classiques en elles-mêmes, une pièce conforme à l’invention.
A.2/ Par drapage
Un exemple d’un procédé de fabrication d’une pièce cylindrique conforme à l’invention, mettant en œuvre la technique de préparation de préformes fibreuses par drapage de nappes de fibres, est illustré de manière schématique sur la .
Ce procédé utilise un moule 50 à surface interne en forme de quart de cylindre. Un apprêt bouche-pores, tel que le produit Loctite® Frekote B15, et un démoulant, tel que le produit Loctite® Frekote 700NC, sont tout d’abord déposés successivement sur la surface du moule 50. Une couche d’enduit gélifié, tel qu’une cire, peut optionnellement être également formée en surface, afin de faciliter le démoulage ultérieur.