Fuselage d’aéronef destiné à recevoir deux réservoirs (2) prévus pour contenir de l’hydrogène liquide, l’hydrogène liquide étant destiné à alimenter des moteurs (5) d’au moins un système de propulsion (19) de l’aéronef (AC), le fuselage (1) présentant un plan de symétrie vertical (P1) et un premier axe longitudinal (A), les deux réservoirs (2) présentant chacun un second axe longitudinal (B), le fuselage (1) comportant dans le sens d’avancement (E) de l’aéronef (AC) au moins un premier tronçon de fuselage (T1) configuré pour recevoir un poste de pilotage (6) et un deuxième tronçon de fuselage (T2) configuré pour recevoir une cabine de passagers (7), caractérisé en ce qu’il comprend un troisième tronçon de fuselage (T3) distinct du premier tronçon de fuselage (T1) et du deuxième tronçon de fuselage (T2), le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant deux logements (3) destinés à loger chacun un réservoir (2), les deux logements (3) sont configurés pour que le second axe longitudinal (B) des deux réservoirs (2) soit parallèle au premier axe longitudinal (A) du fuselage (1) d’aéronef (AC) quand les deux réservoirs sont installés dans leur logement (3), les deux logements (3) étant disposés symétriquement l’un par rapport à l’autre de part et d’autre du plan de symétrie vertical (P1), les deux logements (3) étant configurés pour que le second axe longitudinal (B) des deux réservoirs (2) soit compris dans un plan commun (P2) quand les deux réservoirs sont installés dans leur logement (3). Fuselage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) comprend une structure travaillante (4) à laquelle les deux réservoirs (2) sont fixés. Fuselage selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) est situé à l’arrière du deuxième tronçon de fuselage (T2), le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant une cloison étanche (14) séparant le deuxième tronçon de fuselage (T2) et le troisième tronçon de fuselage (T3). Fuselage selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) comprend une zone avant (E1) située entre le deuxième tronçon de fuselage (T2) et les deux logements (2), la zone avant (E1) comprenant une première portion (41) de la structure travaillante (4) destinée à recevoir le ou les systèmes de propulsion (19) de l’aéronef (AC). Fuselage selon la revendication 4, caractérisé en ce qu’il comprend deux mâts (15) de moteur (5) fixés à la première portion (41) de la structure travaillante (4) de part et d’autre du plan de symétrie vertical (P1). Fuselage selon la revendication 2 et l’une quelconque des revendications 3 à 5 ; caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) comprend une zone arrière (E2), la zone arrière (E2) comprenant une deuxième portion (42) de la structure travaillante (4) destinée à recevoir un empennage vertical (18) de l’aéronef (AC). Fuselage selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) est situé entre le premier tronçon de fuselage (T1) et le deuxième tronçon de fuselage (T2), le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant une première cloison étanche (16) séparant le premier tronçon de fuselage (T1) et le troisième tronçon de fuselage (T3), le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant en outre une deuxième cloison étanche (17) séparant le troisième tronçon de fuselage (T3) et le deuxième tronçon de fuselage (T2). Fuselage selon la revendication 5, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) comprend une zone arrière (E3) située entre les deux logements (2) et le deuxième tronçon de fuselage (T2), la zone arrière (E3) comprenant une portion (44) de la structure travaillante (4) destinée à porter le ou les systèmes de propulsion (19) de l’aéronef (AC). Fuselage selon la revendication 4, caractérisé en ce qu’il comprend deux mâts (15) de moteur (5) fixés à la portion (44) de la structure travaillante (4) de part et d’autre du plan de symétrie vertical (P1). Fuselage selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) présente deux ouvertures latérales (8) dans une partie latérale du troisième tronçon de fuselage (T3), les deux ouvertures latérales (8) communiquant respectivement avec un des deux logements (3), chacune des deux ouvertures latérales (8) étant configurée pour laisser le passage d’un réservoir (2) vers un logement (3) respectif, le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant deux carénages amovibles (9), chacun des carénages amovibles (9) étant configuré pour fermer et ouvrir alternativement une ouverture latérale (8) respective. Fuselage selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) présente deux ouvertures inférieures (10) dans une partie inférieure du troisième tronçon de fuselage (T3), les deux ouvertures inférieures (9) communiquant respectivement avec un des deux logements (2), chacune des deux ouvertures inférieures (9) étant configurée pour laisser le passage d’un réservoir (2) vers un logement (3) respectif, le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant deux portes travaillantes inférieures (11), chacune des portes travaillantes inférieures (11) étant configurée pour fermer et ouvrir alternativement une ouverture inférieure (9) respective. Fuselage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le troisième tronçon de fuselage (T3) présente deux ouvertures arrière (12) dans une partie arrière du troisième tronçon de fuselage (T3), les deux ouvertures arrière (12) communiquant respectivement avec un des deux logements (2), chacune des deux ouvertures arrière (12) étant configurée pour laisser le passage d’un réservoir (2) un logement (3) respectif, le troisième tronçon de fuselage (T3) comportant deux portes travaillantes arrière (13), chacune des deux portes travaillantes arrière (13) étant configurée pour fermer et ouvrir alternativement une ouverture arrière (12) respective. Fuselage selon la revendication 2 et l’une quelconque des revendications 3 à 10, caractérisé en ce que la structure travaillante (4) cloisonne les deux logements (3). Fuselage selon la revendication 2 l’une quelconque des revendications 3 à 6 et 11, caractérisé en ce que la structure travaillante (4) entoure les deux logements (2). Fuselage selon la revendication 2 et l’une quelconque des revendications 3 à 14, caractérisé en ce que la structure travaillante (4) présente une forme allongée selon l’axe longitudinal (A) et comportant un plan de symétrie confondu avec le plan de symétrie verticale (P1). Aéronef, comportant un fuselage (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 15.