INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Toutefois, d’autres formes du profilé 2 sont envisageables. À titre d’exemple purement illustratif, on peut ainsi voir sur la , un mode de réalisation dans lequel les deux branches 21 sont parallèles entre elles et perpendiculaires au fond 20, sur la , un mode de réalisation dans lequel les deux branches 21 sont rectilignes et convergentes, sur la , un mode de réalisation dans lequel la branche 21 de gauche est rectiligne et perpendiculaire au fond 20, tandis que la branche 21 de droite est courbe. Dans ce dernier cas, le profilé longitudinal 2 présente une section transversale en forme de R. Une telle forme contribue à renforcer encore l’effet de pince des deux branches 21.
Enfin, sur la , on peut voir un mode de réalisation dans lequel le profilé longitudinal 2 présente une section transversale en forme de O ouvert. Dans ce cas, le fond 20 et les branches 21 sont courbes.
On comprend aisément que de nombreuses autres formes de section transversale sont envisageables pour le profilé longitudinal 2, sans sortir du cadre de l’invention, pour autant que ce profilé présente une section transversale ouverte, comme définie précédemment.
Ces différentes variantes de réalisation dans lesquelles le profilé 2 est complétement annelé trouvent une application particulière lorsque le profilé 2 doit pouvoir se courber dans tous les plans.
Selon d’autres variantes de réalisation de l’invention qui vont maintenant être décrites, le profilé longitudinal 2 comprend à la fois au moins une portion à structure annelée 25 et au moins une portion 27 dite « lisse ».
Par « portion lisse », on entend que cette portion ne présente pas ladite structure annelée. En d’autres termes, cette portion 27 présente simplement une épaisseur du matériau thermoplastique rigide constituant le profilé longitudinal 2 à section transversale ouverte mais ne comprend pas d’ondulations 26.
Dans l’exemple de réalisation de la , le profilé longitudinal 2 comprend une portion lisse 27 qui s’étend sur au moins une partie de la largeur L du fond 20 et des portions de structure annelée 25 qui s’étendent sur les deux branches latérales 21.
Un tel profilé est utilisé par exemple lorsque l’on a besoin de la fibre neutre du profilé uniquement sur le dos (cintrage dans le plan P3) comme certains joints de coffre par exemple qui comprennent éventuellement en outre un tube d’amortissement sur le dessus du fond 20. Le plan P3 correspond au plan longitudinal médian du profilé 2 coupant le milieu du fond 20.
Dans l’exemple de réalisation de la , le profilé longitudinal 2 comprend une portion lisse 27, qui s’étend sur au moins une partie de la hauteur h d’au moins l’une des deux branches latérales 21, ici sur toute la hauteur h des deux branches latérales 21 mais non sur la zone de liaison 200 et comprend également une portion à structure annelée 25 qui s’étend sur au moins une partie de la largeur L du fond 20, ici sur toute la largeur L du fond 20 et sur la zone 200.
Un tel profilé est utilisé par exemple lorsque l’on a besoin d’une prise de rayon uniquement dans le plan P2 ou un plan parallèle à P2, la fibre neutre du profilé 2 étant alors sur l’une des deux branches (par exemple un joint de capot). Le plan P2 est situé au niveau des extrémités libres 24 des branches 21.
Dans l’exemple de réalisation de la , le profilé longitudinal 2 comprend une alternance de portions à structure annelée 25 et de portions lisses 27. Dans ce cas, chaque portion à structure annelée 25 s’étend sur toute la section transversale du profilé, autrement dit sur les branches 21 et le fond 20 et chaque portion lisse 27 s’étend également sur toute la section transversale du profilé, autrement dit sur les branches 21 et le fond 20. L’alternance des différentes portions se fait sur la longueur du profilé.
Ce type de disposition permet par exemple de prévoir des portions à structure annelée 25 dans les parties du joint 1 destinées à épouser un rayon de courbure d’une feuillure (par exemple dans l’angle d’une porte) et des portions lisses 27 dans les parties du joint 1 destinées à être en regard d’une partie rectiligne d’une feuillure (par exemple une partie médiane d’une porte de véhicule).
Dans l’exemple de réalisation de la , le profilé longitudinal 2 comprend une portion à structure annelée 25 sur le fond 20 et les branches 21 et ce profilé 2 est en outre muni d’une nervure longitudinale 4 qui fait saillie vers l’extérieur du profilé 2.
Avantageusement, après la position d’entrée PE et avant la position de déplacement PD, c’est-à-dire dans une position intermédiaire PI qui est illustrée à la , le seul élément granulaire 1 peut glisser sur le corps de la pale 4 jusqu’à l’extrémité distale 7 de celle-ci sous l’effet de la force centrifuge sans choc et sans à-coup. La forme et le profil de la pale 4 sont de préférence progressifs.
De préférence, la forme, le type et le nombre de pales 4 présentes sur la roue 3 peuvent varier. Il y a au moins une pale 4 sur la roue 3.
Ladite au moins une pale 4 peut être en un matériau souple et déformable dans sa totalité ou juste partiellement, par exemple au niveau de l’extrémité distale 7 de la pale 4, afin de pouvoir d’être compatible avec le plus de tailles et formes de graines possible.
Dans le cas d’une pluralité de pales 4, celles-ci peuvent être interchangeables et démontables sur la roue 3. Ainsi, selon les cultures, il est possible de changer de configuration de pales 4, par modification de leur nombre et/ou de leur type.
De manière alternative, il est aussi possible de changer complètement la structure de la roue 3 selon la culture à semer plutôt que de changer seulement les pales 4. Dans ce cas-là, les pales 4 et la roue 3 peuvent être réalisées en une seule pièce.
Comme l’illustrent les figures 1 à 6 et 11 à 12, préférentiellement, ladite couronne de guidage 8 comporte une portion d’évacuation 17 située en sortie de la piste d’accélération 11, la portion d’évacuation 17 comportant au moins un orifice de sortie 18 débouchant préférentiellement sur un conduit de sortie 19.
De préférence, dans une position de sortie PS (figures 2, 4 et 5) qui est successive à la position de déplacement PD, ladite au moins une pale 4 est disposée sensiblement en regard dudit orifice de sortie 18 et est configurée pour que ledit un seul élément granulaire 1 soit éjecté vers ledit orifice de sortie 18.
Avantageusement, lorsque le seul élément granulaire 1 arrive en sortie de la piste d’accélération 11 après avoir été accéléré sur la piste d’accélération 11, il est amené vers le sol à une vitesse sensiblement égale à la vitesse d’avance de l’élément semeur, préférentiellement via l’orifice de sortie 18 et de préférence le conduit de sortie 19. Il en résulte un gain de précision tout en augmentant la vitesse de semis.
Selon une possibilité, la portion d’évacuation 17 présente une forme d’entonnoir.
De préférence, le conduit de sortie 19 est une goulotte qui est configuré pour mener ledit au moins un élément granulaire 1 vers le sol, cependant tout type de conduit de sortie 19 est envisageable par exemple un tube ou un système à convoyeur. De manière alternative, il est possible d’envisager que la construction de l'élément semeur soit faite de sorte l’orifice de sortie 18 soit assez proche du sol pour se passer complètement de conduit de sortie 19. Ainsi la portion d’évacuation 17 comporterait seulement un orifice de sortie 18 sans conduit de sortie 19. Dans ce dernier cas, le profil de la couronne de guidage 8 associée à la roue 3 est adaptée à la trajectoire de sortie dudit au moins un élément granulaire 1 voulue.
Préférentiellement, la couronne de guidage 8 présente un profil en forme de U et une forme de couronne.
De préférence et comme l’illustrent les figures 6, 8 et 11, le dispositif d’accélération selon l’invention comprend en outre une paroi latérale 20. La couronne de guidage 8 est fermée par la paroi latérale 20 qui empêche que ledit au moins un élément granulaire 1 ne sorte de la couronne de guidage 8 par un autre endroit que l’orifice de sortie 18.
La paroi latérale 20 qui sert à fermer l'espace formé par ladite au moins une pale 4 est optionnelle, elle peut être ignorée si le profil de ladite au moins une pale 4 est conçu pour fermer l'espace et n'autoriser que l'arrivée/sortie dudit au moins un élément granulaire 1 d'un seul côté.
De préférence et comme l’illustre la , le dispositif d’accélération selon l’invention comprend en outre un couvercle 21. Le couvercle 21 recouvre la paroi latérale 20 et la roue 3 ce qui empêche de donner accès aux autres éléments du dispositif d’accélération et les protègent des conditions extérieures.
Si l’on considère que l’ouverture de passage 12 est située dans le premier quart de la couronne de guidage 8, alors la portion d’évacuation 17 est de préférence située dans le troisième quart de la couronne de guidage 8.
L’invention concerne également un ensemble de distribution comprenant un organe de distribution 2 d’une pluralité d’éléments granulaires 1 agencé pour distribuer de façon discrète et singulière ladite pluralité d’éléments granulaires 1, caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un dispositif d’accélération selon l’invention décrit précédemment.
L’expression « longueur de l’emballage d’assemblage » désigne notamment l’extension dans la direction principale d’extension. L’expression « direction principale d’extension » d’un objet désigne notamment une direction parallèle à l’arête la plus longue du plus petit parallélépipède géométrique qui entoure étroitement et complètement l’objet. De façon préférentielle, l’emballage d’assemblage est distinct du suremballage.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant est réalisé comme zone de réception-élément de liaison pour recevoir au moins deux balais d’essuie-glace. Avantageusement, les deux balais d’essuie-glace sont sécurisés ou bloqués contre notamment le glissement dans le suremballage. Les deux balais d’essuie-glace seront ainsi protégés contre les dommages pendant le transport. L’emballage d’assemblage se monte d’une manière particulièrement simple. Les éléments de liaison-bras d’essuie-glace peuvent être reliés pour fixer les deux balais d’essuie-glace dans le suremballage, notamment avec l’emballage d’assemblage. Chacun des deux balais d’essuie-glace comporte un élément de liaison de bras d’essuie-glace pour relier le balai d'essuie-glace notamment par une liaison par la forme avec le bras d’essuie-glace. Les éléments de liaison-bras d’essuie-glace ont un côté avant, notamment un côté extérieur de forme convexe optimisé notamment du point de vue aérodynamique et un côté arrière de forme concave, notamment le côté intérieur.
La zone de réception-élément de liaison est formée par l’évidement traversant.
De façon préférentielle, la zone de réception – élément de liaison a une forme pratiquement rectangulaire. La zone de réception-élément de liaison, au moins pratiquement au milieu, est prévue notamment dans le plan principal d’extension de l’emballage d’assemblage. La zone de réception-élément de liaison, à l’état installé, entoure les deux éléments de liaison de bras d’essuie-glace au moins partiellement. L’expression « plan d’extension principal » d’un composant désigne notamment un plan qui est parallèle à la plus grande surface latérale du plus petit parallélépipède qui enveloppe étroitement le composant et passe notamment par le centre du parallélépipède.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant fixe les deux éléments de liaison de bras d’essuie-glace des deux balais d’essuie-glace dans un plan par une liaison par la forme. On économise avantageusement de la matière d’emballage, notamment la quantité de matière dans laquelle sont réalisés les éléments de liaison de bras d’essuie-glace. Avantageusement, les deux balais d’essuie-glace notamment les éléments de liaison de bras d’essuie-glace se fixent d’une manière particulièrement simple, notamment par une liaison par la forme.
Le plan pour la fixation par une liaison par la forme est au moins pratiquement parallèle à la direction principale d’extension des balais d’essuie-glace. Le plan est réalisé par la direction principale d’extension notamment de l’emballage d’assemblage non plié ou de l’évidement traversant ou de la zone de réception-élément de liaison. En particulier, les éléments de liaison de bras d’essuie-glace des balais d’essuie-glace sont chacun plus longs que l’évidement traversant. L’évidement traversant a une largeur sensiblement double de celle des éléments de liaison de bras d’essuie-glace des balais d’essuie-glace. En particulier, les deux éléments de liaison de bras d’essuie-glace regroupés sont sensiblement aussi larges que l’évidement traversant.
Suivant une autre caractéristique, l’emballage d’assemblage est dans la même matière que le suremballage. De façon avantageuse, on économise notamment des frais de matière et de fabrication. L’expression « dans la même matière » signifie que la matière de l’emballage d’assemblage est du même groupe de matières que celle du suremballage. Par exemple, on utilise le groupe de matières « papier » pour l’emballage d’assemblage et le suremballage ; on utilise ainsi du papier, du carton léger ou du carton épais. De façon préférentielle, la matière de l’emballage d’assemblage et du suremballage est identique et notamment il s’agit de la même matière brute.
Suivant une autre caractéristique, l’emballage d’assemblage est dans une matière biodégradable. L’élimination de l’emballage d’assemblage et du suremballage est ainsi économique. L’expression « biodégradable » signifie notamment que les micro-organismes permettent d’éliminer la matière sous la forme des composants élémentaires tels que le carbone, l’oxygène, l’hydrogène et autres.
Suivant une autre caractéristique, l’emballage d’assemblage à l’état non plié a un contour extérieur au moins pratiquement rectangulaire. On économise de la matière. On réduit le coût de la matière et le coût de la fabrication. L’expression « non plié » signifie que l’emballage d’assemblage est aussi plat que possible et l’épaisseur de l’emballage d’assemblage est définie au moins pratiquement par l’épaisseur de la matière. L’expression « contour extérieur » désigne la limite extérieure notamment le contour de l’emballage d’assemblage. Le contour extérieur, notamment la forme extérieure macroscopique qui est définie pratiquement par les deux arêtes latérales les plus longues, est rectangulaire ou de forme rectangulaire. En particulier, la forme macroscopique ne comporte pas de congés ou de coins arrondis ou de petites prises ou des formes analogues.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant est délimité au moins pratiquement par un contour extérieur rectangulaire. La liaison par la forme se réalise d’une manière particulièrement simple.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant est parallèle à l’axe longitudinal de l’emballage d’assemblage en étant délimité à l’extension maximale qui correspond à au moins 75% de l’extension maximale de l’emballage d’assemblage, parallèlement à l’axe longitudinal ; l’évidement traversant est délimité perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’emballage d’assemblage à l’extension maximale qui représente au moins 50% de l’extension maximale de l’emballage d’assemblage, perpendiculairement à l’axe longitudinal. On a ainsi l’avantage d’un emballage d’assemblage particulièrement solide. L’expression « axe longitudinal » désigne notamment l’axe parallèle à la direction principale d’extension de l’emballage d’assemblage.
L’emballage d’assemblage à l’état non plié est symétrique plan par rapport à un plan miroir, de préférence par rapport à au moins deux plans miroirs différents. L’axe longitudinal de l’emballage d’assemblage correspond à la direction principale d’extension de l’emballage d’assemblage à l’état non plié. L’évidement traversant est parallèle à l’axe longitudinal de l’emballage d’assemblage limité à une extension maximale qui représente, de préférence, au moins 90%, de préférence au moins 60% et avantageusement au moins 50% de l’extension maximale de l’emballage d’assemblage parallèlement à l’axe longitudinal. Perpendiculairement à l’axe longitudinal de l’emballage d’assemblage l’évidement traversant a une extension maximale qui représente, de préférence, au moins 75%, de préférence au moins 60%, avantageusement au moins 40% de l’extension maximale de l’emballage d’assemblage perpendiculairement à l’axe longitudinal.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant est situé entre au moins deux plis parallèles. Cela améliore avantageusement la solidité. Les deux balais d’essuie-glace sont ainsi fixés de manière particulièrement efficace. L’expression « entre » signifie que l’évidement traversant notamment la zone de réception-élément de liaison dans la direction principale d’extension de l’emballage de liaison est délimitée au moins sur deux côtés par les plis parallèles en étant prévue notamment entre ou à côté des plis parallèles.
Suivant une autre caractéristique, l’évidement traversant est directement adjacent aux deux plis parallèles, ce qui améliore la solidité. Les deux arêtes limitant l’évidement traversant dans la direction longitudinale de l’emballage d’assemblage rejoignent au moins pratiquement chacun un pli parallèle. Les plis parallèles résultent du pliage de l’emballage d’assemblage selon l’axe longitudinal de l’évidement traversant.
Suivant une autre caractéristique, l’emballage d’assemblage à l’état non plié a un contour extérieur avec des zones de coin tronquées. Cela simplifie la mise en place de l’emballage d’assemblage dans le suremballage. Les zones de coin du contour extérieur sont tronquées en particulier avec un angle d’au moins 45° par rapport à la direction longitudinale de l’emballage d’assemblage, en particulier, qui diminue dans la direction longitudinale. On peut également envisager que l’angle parallèlement à la direction longitudinale de l’emballage d’assemblage correspond à au moins 5°, avantageusement à au moins 15° et d’une manière particulièrement avantageuse, à au moins 30°. Le congé est obtenu par un enlèvement de matière, notamment en coupant les coins. En variante, on peut également envisager de replier les coins, notamment de 180° autour de l’un des deux côtés. De façon préférentielle, le contour extérieur à coin replié facilite le montage de l’emballage d’assemblage dans le suremballage.
L’invention a également pour objet un système comprenant un dispositif d’emballage d’essuie-glace et au moins deux balais d’essuie-glace comportant chacun un élément de liaison de bras d’essuie-glace, ces éléments de liaison étant traversés au moins en partie par l’évidement traversant. Les deux balais d’essuie-glace sont ainsi rangés et protégés. On évite tout dommage des deux balais d’essuie-glace notamment par des secousses telles qu’un choc sur le suremballage.
Avantageusement, ledit réservoir contient au moins deux doses de produit fluide qui sont chargées dans la chambre de dosage lors du remplissage de celle-ci, ledit dispositif comportant des moyens de séparation de doses pour stopper la course d'actionnement dudit piston avant ladite position de butée basse, pour distribuer ledit produit fluide en au moins deux doses.
La est une vue schématique en section transversale d’un dispositif de distribution de produit fluide selon un premier mode de réalisation avantageux, après assemblage du distributeur sur le réservoir,
La est une vue similaire à celle de la , après chargement du produit fluide dans la chambre de pompe,
La est une vue similaire à celle de la , après distribution de la première dose,
La est une vue similaire à celle de la , avant distribution de la seconde dose,
La est une vue similaire à celle de la , après distribution de la seconde dose,
La est une vue schématique en perspective de l'élément de séparation de dose du second mode de réalisation,
Préférentiellement, la partie mobile est mobile entre au moins une position déployée et une position rétractée dans laquelle ladite partie mobile est dans le dégagement.
Préférentiellement, en configuration rétractée, au moins une des bielles pivotantes est entre la platine de fixation et la surface d’appui.
Préférentiellement, l’embase de fixation est perpendiculaire à la patte d’appui et/ou à la surface d’appui.
Préférentiellement, la surface d’appui comprend des moyens de montage de l’ouvrant, lesdits moyens de montage présentant une direction de montage perpendiculaire à l’axe de pivotement.
Préférentiellement, la surface d’appui est généralement perpendiculaire à la platine de fixation.
Préférentiellement, la partie fixe comprend au moins un ajout de fixation avec une direction de fixation et/ou axe de fixation parallèle à l’axe de pivotement.
Préférentiellement, le long de l’axe de pivotement, la partie mobile s’étend entre le support d’aile et la platine de fixation.
Préférentiellement, le support d’aile est verticalement au niveau des bielles pivotantes, en position rétractée et/ou en position déployée.
Selon un autre aspect, l’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant une structure, une aile latérale fixée à la structure, un ouvrant, une articulation reliant de manière pivotante l’ouvrant à la structure, remarquable en ce que l’articulation est conforme à l’invention, et en ce que la structure comprend une surface latérale externe à laquelle la platine de fixation est fixée et/ou l’aile latérale comprend un bord d’aile en appui vertical sur la surface d’appui du support d’aile, préférentiellement l’ouvrant est un capot moteur.
On aura bien compris que l’invention propose un véhicule automobile comprenant une structure, un ouvrant, une aile latérale définissant un jeu horizontal ou vertical avec l’ouvrant, une articulation ; l’articulation comprenant une partie fixe destinée fixée à la structure du véhicule automobile, une partie mobile configurée pour pivoter par rapport à la partie fixe et fixée à l’ouvrant ; au moins un axe de pivotement transversal ; remarquable en ce que l’articulation comprend un support d’aile qui est fixé à la partie fixe et qui présente une surface d’appui d’aile latérale le long du jeu horizontal ou vertical et/ou le long d’un bord d’aile latérale, préférentiellement à une extrémité d’aile latérale.
Préférentiellement, le véhicule automobile comprend une doublure de renfort de l’aile latérale, le support d’aile étant longitudinalement à distance de la doublure de renfort.
Préférentiellement, le véhicule automobile comprend un compartiment avant fermé par l’ouvrant, l’articulation étant disposée à l’extérieur dudit compartiment avant, et l’ouvrant chevauche transversalement le support d’aile.
Préférentiellement, l’ouvrant est un premier ouvrant, et le véhicule automobile comprend en outre un deuxième ouvrant avec des moyens de pivotement ; l’articulation étant superposée auxdits moyens de pivotement, et/ou le premier ouvrant affleure le deuxième ouvrant et l’aile latérale.
Dans la configuration où le premier ouvrant affleure le deuxième ouvrant, il y a un besoin de rapprocher l’articulation du deuxième ouvrant. Selon l’invention, cette implantation est effectuée en plaçant l’articulation en dehors du compartiment fermé par le premier ouvrant. L’espace disponible pour l’articulation diminue, ce qui accentue le besoin de compacité. En effet, l’articulation doit s’insérer transversalement entre l’aile et la structure.
Préférentiellement, le support d’aile est fixé à la platine de fixation.
Préférentiellement, la doublure de renfort comprend une extrémité longitudinale qui est longitudinalement à distance du support d’aile et optionnellement de la platine de fixation.
Compositions cosmétiques Compositions cosmétiques
La présente invention concerne également une composition cosmétique comprenant, dans un milieu physiologiquement acceptable, une composition telle que définie ci-dessus.
[0132] Dans cet exemple, deux souches, l’une produisant la toxine STX1 (O24), l’autre ne la produisant pas (O25), sont ensemencées dans la masse et incubées 24H à 37°C.
[0133] Conclusion :
Dans le cas de la colonie O24, un halo gris est bien présent. Ce virage de couleur provient d’un réseau formé entre les toxines STX1 libérées par les colonies et les conjugués présents dans la gélose.