Véhicule terrestre (V) comprenant des brancards droit et gauche (BG) auxquels est couplée une machine motrice (MM) via au moins une pièce de fixation (PFM) faisant l’objet d’une filtration de vibrations, une barre anti-rapprochement supérieure (BAR) installée plus haut que lesdits brancards (BG), et un support (SB) supportant une batterie (BV) et comprenant deux pattes de fixation supérieures (PFS) couplées à ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR), caractérisé en ce que ledit support (SB) comprend une patte de fixation inférieure (PFI) couplée à ladite pièce de fixation (PFM) afin de charger cette dernière (PFM) avec ladite batterie (BV) tout en la faisant bénéficier de ladite filtration de vibrations. Véhicule terrestre selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pattes de fixation supérieures (PFS) sont couplées à ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR) suivant une direction longitudinale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend des premières pièces de filtration (PFV) couplées à ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR) et auxdites pattes de fixation supérieures (PFS) et assurant une filtration de vibrations tout en permettant un débattement suivant au moins deux directions choisies parmi des directions transversale, verticale et longitudinale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pattes de fixation supérieures (PFS) sont couplées à ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR) suivant une direction verticale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon la revendication 4, caractérisé en ce qu’il comprend des premières pièces de filtration (PFV) couplées à ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR) et auxdites pattes de fixation supérieures (PFS) et assurant une filtration de vibrations tout en permettant un débattement suivant au moins deux directions choisies parmi des directions transversale, verticale et longitudinale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ladite patte de fixation inférieure (PFI) est couplée à ladite pièce de fixation (PFM) suivant une direction verticale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend i) une deuxième pièce de filtration couplée à ladite pièce de fixation (PFM) et à ladite machine motrice (MM), et assurant en partie ladite filtration de vibrations tout en permettant un débattement de ladite machine motrice (MM) par rapport à ladite pièce de fixation (PFM) suivant au moins deux directions choisies parmi des directions transversale, verticale et longitudinale dudit véhicule terrestre (V), et ii) au moins une troisième pièce de filtration couplée à ladite pièce de fixation (PFM) et au brancard (BG) associé, et assurant en partie ladite filtration de vibrations tout en permettant un débattement de ladite pièce de fixation (PFM) par rapport audit brancard (BG) associé suivant au moins deux directions choisies parmi lesdites directions transversale, verticale et longitudinale. Véhicule terrestre selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ladite barre anti-rapprochement supérieure (BAR) est installée suivant une direction transversale dudit véhicule terrestre (V). Véhicule terrestre selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ladite machine motrice (MM) est de type électrique. Véhicule terrestre selon l’une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.