Véhicule automobile (10) comportant une ouverture avant (14) ; un volet (22) pivotant adapté pour fermer l’ouverture avant ; un joint (24) entre l’ouverture avant et le volet pivotant ; une pluralité de corps (16, 18, 20) dont un premier corps et un deuxième corps adjacent au premier corps ; l’ouverture avant comportant un pourtour avec une piste de réception (26) du joint, ladite piste de réception (26) longeant le premier corps et le deuxième corps ; caractérisé en ce que la piste de réception comprend un premier tronçon solidaire du premier corps, et un deuxième tronçon solidaire du deuxième corps, le deuxième tronçon étant coupé du premier tronçon. Véhicule automobile (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le véhicule comprend une interface entre le premier corps et le deuxième corps, au niveau de ladite interface, la piste de réception (26) comprend une fente entre le premier tronçon et le deuxième tronçon. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la piste de réception (26) est une piste de fixation du joint et comprend des moyens de fixation (27) dudit joint, lesdits moyens de fixation (27) étant répartis sur le premier tronçon et le deuxième tronçon. Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 3, caractérisé en ce que deux tronçons successifs de la piste de réception (26) formés respectivement sur deux corps adjacents sont séparés par un espace selon une direction longitudinale et/ou transversale du véhicule ; de préférence, l’espace mesure entre 8 et 10 mm. Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier corps comprend un boîtier de dispositif lumineux (18) et une lame (30) formant le premier tronçon ; la lame (30) et le boîtier de dispositif lumineux (18) étant venus de matière. Véhicule automobile (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que le boîtier de dispositif lumineux (18) comprend une patte de fixation (32) frangible, une amorce de rupture (34) délimitant la patte de fixation frangible et traversant le premier tronçon ; le premier tronçon s’étendant le long de la patte de fixation (32) frangible et du boîtier de dispositif lumineux (18). Véhicule automobile (10) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend un support de joint (31, 36) formant le deuxième tronçon, ledit support de joint étant fixé au deuxième corps. Véhicule automobile (10) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le deuxième corps est une aile avant (16) et le support de joint est une réhausse (36) fixée sur l’aile avant. Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la piste de réception (26) est une piste inférieure de réception ; le volet comprend un panneau externe (40) et une doublure intérieure (42) ; la doublure intérieure (42) comprend une piste supérieure d’appui (44) sur le joint ; la piste supérieure d’appui (44) étant complémentaire avec la piste inférieure de réception. Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le joint (24) comprend une surface de fixation (46) sur le véhicule, et une extrémité libre (48) opposée à la surface fixation ; l’extrémité libre (48) montre un profil dans un plan transversal du joint arrondi avec un rayon variable selon une direction longitudinale du joint.