INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne une pièce de carrosserie de véhicule automobile comprenant une paroi lenticulaire (1) en matière plastique moulée transparente comprenant une face externe (10) et une face interne (11) opposées entre elles, la face externe (11) formant un réseau de microlentilles (100) sensiblement sphériques d’un rayon de courbure donné, disposées selon un premier pas donné (p1, p’1), la face interne supportant un réseau de motifs tridimensionnels (110) disposés selon un second pas donné (p2, p’2), où la paroi lenticulaire (1) est constituée par un ensemble de pans (15), chaque pan (15) étant indépendant des autres pans (15) et comprenant une partie de la face externe (10) et une partie de la face interne (10) de la paroi lenticulaire (1).
Procédé d’authentification d’une unité centrale (2) communiquant avec des unités périphériques (6) effectuant des mesures, en utilisant un dispositif de serveurs (11), chaque unité périphérique (6) génère une clé partagée de cryptage (10), le dispositif de serveurs génère une clé de session provisoire (13) et la même clé partagée de cryptage, puis effectue un premier encryptage pour former une première clé de cryptage dynamique partagée (25), puis effectue un deuxième encryptage avec l’identifiant de l’unité centrale (4) pour donner une information cryptée d’unité centrale (32) comme preuve d’authentification transmise à l’unité périphérique (6), l’unité périphérique (6) effectue un décryptage inverse pour obtenir la clé de session provisoire, et un encryptage avec l’identifiant d’unité centrale et la clé partagée de cryptage pour donner un identifiant crypté (42) qui est comparé avec l’information cryptée d’unité centrale reçue (32) pour accorder son authentification (34).
Procédé d’authentification des droits d’une unité centrale (2) communiquant avec des unités périphériques (6) effectuant des mesures pour réaliser dessus des opérations sensibles, en utilisant un serveur sécurisé extérieur (12) possédant leurs identifiants (4, 8), chaque unité périphérique (6) générant un code aléatoire de session (n) transmis au serveur avec son identifiant, l’identifiant de l’unité périphérique et le code de session, le serveur effectue un encryptage avec une clé de cryptage dynamique (10) partagée avec l’unité périphérique (6) pour former une première clé de cryptage dynamique (28), puis effectue un deuxième encryptage avec l’identifiant de l’unité centrale (4) pour donner une information cryptée d’unité centrale (32) transmise à l’unité périphérique (6) qui effectue le même encryptage pour former une deuxième clé de cryptage provisoire (38), puis un décryptage inverse donnant un identifiant décrypté (42), puis compare cet identifiant décrypté avec l’identifiant de l’unité centrale (4) pour lui accorder son authentification.
Une peau de pare-chocs (PP) équipe un véhicule terrestre comportant un soubassement masqué partiellement par un écran (EA), et comprend une paroi inférieure (PI) inclinée et qui comporte, d’une part, un premier bord (B1) prolongé par une sous-partie (SP) installée dans une position redressée sous une zone (Z) au moins en partie redressée d’un second bord (B2) d’une partie d’extrémité (PE) de cet écran (EA), et, d’autre part, à une interface avec le premier bord (B1), au moins un passage (PL) permettant l’évacuation par gravité de liquide.
Procédé d’ouverture d’une porte (120) d’un véhicule automobile (100) comprenant une carrosserie (130), le procédé étant caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes :
Réception d’une image d’une paume de main (140) située à l’extérieur de la carrosserie (130), l’image étant reçue d’une caméra (123) et comprenant des veines de la paume de la main (140), Déverrouillage de la porte (120) si des veines de la paume de la main (140) correspondent à des données de référence.
La présente invention concerne un matériel de rangement en tissus, adaptable, modulable, polyvalent, il est destiné à ranger des trousseaux de clés pour prestataire dans l’immobilier il sera positionné sur le fauteuil d’un véhicule à l’aide de sangles (35, 37, 38, 39) et des boucles acier (34, 36) pour fermeture.
Dix-huit trousseaux (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18) pourront y trouver leur place grâce aux montage de rubans auto-agrippant, après couture et assemblage de ceux-ci
(1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50) chaque bandes textiles recouvertes chacune d’une texture différentes permettront lors de leur contact de s’accrocher en formant une boucle pour y glisser les trousseaux permettant une bonne visibilité et rangement.
Il se fermera sur lui-même grâce aux rubans auto-agrippant (28, 29, 30, 31, 32, 33)
- un arrêt du chronométrage (CNT) lorsque le compteur programme (PC) pointe l’adresse de fin de ladite portion de code sélectionnée (e{Rst}) ;
- une génération d’un signal d’erreur (Err) si la durée du chronométrage est en dehors d’une gamme de durées nominale (NmnlRng) spécifique à ladite portion de code sélectionnée (Rst).
La présente invention concerne un procédé (100) pour protéger un dispositif électronique contre des attaques par canal auxiliaire. Le dispositif électronique est configuré pour exécuter un algorithme cryptographique comprenant des opérations dans un corps fini binaire , étant un entier positif. L’algorithme utilise au moins une variable secrète à protéger. Le procédé comporte :
une détermination (101) d’une variable aléatoire , un calcul (102) d’une représentation masquée de la variable secrète à l’aide d’une fonction de masquage comportant une élévation à la puissance , pour chaque opération impliquant une variable sensible correspondant à la variable secrète ou à un résultat intermédiaire obtenu à partir de la variable secrète , une exécution (103) de l’opération à partir d’une représentation masquée de la variable sensible , une détermination (104) d’une variable de sortie à partir d’un résultat final obtenu sous la forme d’une représentation masquée .
L’invention porte sur un procédé d’accès à un ensemble de blocs chiffrés comprenant des blocs de données et des blocs correspondant à des nœuds d’un premier arbre de Merkle, chaque bloc étant chiffré par une valeur d’identification propre à un dispositif propriétaire (P) et spécifique du fichier et du bloc, ID-P-FBi.
Un dispositif receveur (R) met en œuvre les étapes suivantes :
pour chaque bloc, la réception, depuis un serveur de confiance (T), d’une entrée d’accès propre au dispositif receveur et spécifique du fichier et du bloc, ACL-R-FBi, la détermination de ID-P-FBi à partir de ACL-R-FBi et le déchiffrement du bloc au moyen de ID-P-FBi ; la construction d’un deuxième arbre de Merkle (MT2) à partir des blocs déchiffrés et la vérification d’une concordance des arbres de Merkle ; en absence de concordance, la transmission, au serveur de confiance (T), d’une contestation comprenant un ensemble de blocs non déchiffrés et, pour chacun desdits blocs, d’une valeur d’identification propre au dispositif receveur et spécifique du fichier et du bloc, V-R-FBi.
Procédé de réalisation d’un dispositif (100) à qubit(s) supraconducteur(s) incluant au moins un JoFET formé par les étapes de :
-réalisation, sur une couche de semi-conducteur (104), d’une portion diélectrique de protection (110) disposée sur une première région (112) de la couche de semi-conducteur ;
- implantation de dopants dans des deuxièmes régions (114) adjacentes à la première région ;
- dépôt d’une couche diélectrique de protection (116) recouvrant la portion diélectrique de protection et les deuxièmes régions ;
- exposition de la couche diélectrique de protection à une impulsion laser ;
et dans lequel les matériaux et les épaisseurs de la portion diélectrique de protection et de la couche diélectrique de protection sont choisis de manière à empêcher l’impulsion laser d’atteindre la première région, et de fondre le semi-conducteur des deuxièmes régions qui forme, après un refroidissement, un matériau semi-conducteur recristallisé possédant des propriétés de matériau supraconducteur.
L’invention concerne un dispositif de cintrage (1), dans deux sens de cintrage, d’un profilé. Ce dispositif de cintrage (1) comporte une embase (2), au moins un moyen de serrage (3) dudit profilé, des moyens primaires de montage en rotation (6) autour d’un premier axe de rotation (Xr1) dudit au moins un moyen de serrage (3) par rapport à l’embase (2), des moyens primaires d’entraînement en rotation (7) autour de ce premier axe de rotation (Xr1) dudit au moins moyen de serrage (3) par rapport à l’embase (2), un système d’appui latéral (8) contre le profilé, un système de positionnement (9) dudit système d’appui latéral (8) dans au moins deux positions symétriques par rapport audit premier axe de rotation (Xr1). Ce dispositif de cintrage (1) est caractérisé en ce que le système de positionnement (9) comporte, d’une part, des moyens de montage en translation curviligne dudit système d’appui latéral (8) par rapport à l’embase (2) et, d’autre part, des moyens d’entraînement en translation curviligne (11) dudit au moins un système d’appui latéral (8) par rapport à l’embase (2).
L’invention propose un procédé de fabrication d’une pièce en alliage base nickel à microstructure γ/γ’ dans lequel on met en œuvre au moins une étape de forgeage sous outillage de forgeage à chaud, caractérisé en ce que la température de chauffage de la pièce lors de l’étape de forgeage est maintenue dans une gamme de température inférieure au domaine de température d’éclatement de grain de l’alliage, la température d’outillage étant maintenue à une température inférieure à la température de la pièce, ladite température d'outillage étant telle que la différence avec la température de chauffage de la pièce est inférieure à 250°C et préférentiellement inférieure à 150°C.
Figure pour l’abrégé : Figures 2a et 2b
Un procédé de fusion de métal non-ferreux au moyen d’au moins un thermoplongeur électrique, dans lequel : - au moins un thermoplongeur électrique est mis au contact ou dans l’immédiate proximité de métal non ferreux à l’état solide disposé dans une cuve, - lors d’une étape dite d’amorçage, une puissance électrique dite initiale correspondant à une fraction de la puissance nominale dudit thermoplongeur électrique est fournie audit thermoplongeur électrique et - lors d’une étape dite de fusion, la puissance électrique fournie audit thermoplongeur électrique est augmentée progressivement ou par paliers, de sorte que le métal non ferreux présent dans la cuve passe d’un état solide à un état liquide sans apport significatif d’autres sources de chaleur que l’au moins un thermoplongeur électrique.
Un dispositif de fusion pour la mise en œuvre dudit procédé et une unité de production comportant un tel dispositif.
L’invention concerne un procédé de fabrication additive d’une pièce en alliage quaternaire Ti-Zr-Nb-Sn biocompatible par fusion sur lit de poudre et un dispositif médical formé à partir de cette pièce.
Selon l’invention, un tel procédé comprend les étapes de :
- mélange de particules de poudres de titane, de zirconium, de niobium et d’étain de tailles micrométriques dans des proportions respectives de 60,5 à 78,5 %, de 15 à 25 %, de 5 à 12 % et de 1,5 à 2,5 % exprimées en pourcentage atomique ;
- fusion d’un lit dudit mélange de particules de poudres par un faisceau laser ou par un faisceau d’électron de sorte à obtenir ladite pièce.
L’invention concerne un système de soudage d’une entretoise (E) sur un refroidisseur (R) de module de batterie (MB) de véhicule automobile, au moyen d’une buse de soudage (B) comprenant une tête de soudage, le système de soudage comprenant : - des données d’un premier modèle d’apprentissage automatique (M1) de prédiction de tenue mécanique de l’entretoise (E), sur la base de données d’entrées de préchauffage du refroidisseur (R), de courant, tension, temps de soudage, de vitesse d’alimentation du matériau d’apport, de position de la tête de soudage, de débit de gaz de protection, et/ou de position et direction de la buse du gaz (B), - un moyen pour déterminer un paramétrage optimisé de soudage pour avoir une bonne tenue mécanique sur la base desdites données de modèle, - un moyen pour réaliser ce paramétrage.
Le caisson (100) d’aspiration pour un préhenseur comprend une première partie (102) et une deuxième partie (103), l’une des première et deuxième parties (102, 103) étant destinée à être couplée à au moins un organe de contact du préhenseur, ledit organe de contact étant destiné à venir au contact d’au moins un objet à saisir par le préhenseur, et l’autre des première et deuxième parties (102, 103) étant destinée à être en communication fluidique avec un générateur de vide, le caisson (100) d’aspiration étant configuré pour adopter sélectivement une configuration assemblée dans laquelle un lien mécanique est établi entre les première et deuxième parties (102, 103) ou une configuration désassemblée dans laquelle ledit lien mécanique est supprimé. La première partie (102) délimite, dans la configuration assemblée et dans la configuration désassemblée, un renfoncement (107). Le renfoncement (107) participe à délimiter, dans la configuration assemblée, la cavité (106) d’aspiration du caisson (100) d’aspiration. Le caisson (100) d’aspiration comprend un joint (108) d’étanchéité interposé, dans la configuration assemblée, entre les première et deuxième parties (102, 103).
-- déterminer (S9 rv ) que l’action correspondant aux premières données a déjà été effectuée par plusieurs personnes physiques ou par plusieurs avatars dans ladite zone de l’environnement réel ou virtuel respectivement, et que cette action est prépondérante par rapport à une autre action effectuée dans ladite zone,
-- identifier (S10 rv ) ladite zone en tant que zone de l’environnement réel ou virtuel dédiée à la fourniture d’au moins un élément en lien avec les deuxièmes données ou configurable en fonction desdites deuxièmes données.
Figure pour l’abrégé : figure 4C
Utilisation de système UWB de véhicule
On propose un procédé d’utilisation d’un système UWB de véhicule comprenant un ou plusieurs capteurs UWB et ayant enregistré un ou plusieurs identifiants. Le procédé comprend périodiquement une ou plusieurs localisations. Les une ou plusieurs localisations incluent, pour chaque identifiant respectif, au moins une localisation respective de l’identifiant respectif avec les un ou plusieurs capteurs UWB. Les une ou plusieurs localisations sont temporellement séparées. Le procédé comprend périodiquement une pluralité de mesures radar. La pluralité de mesures radar inclut, pour au moins un capteur UWB respectif, plusieurs mesures radar respectives. Le nombre de mesures radar respectives est, pour chaque identifiant, supérieur au nombre d’au moins une localisation respective de l’identifiant avec les un ou plusieurs capteurs UWB. Le procédé améliore l’utilisation du système UWB de véhicule.
Procédé de connexion étanche de fils (8a-d) à une carte électronique (2) comportant les étapes suivantes : - fourniture d’un passe-fil (4) sous la forme d’une pièce destinée à permettre le passage de tous les fils (8a-d) à connecter avec une ouverture (16a-d) distincte pour chaque fil ajustée au diamètre d’un fil correspondant, - introduction de chaque fil (8a-d) dans le passe-fil (4), - réalisation de la connexion électrique de chaque fil (8a-d) avec la carte électronique (2), - mise en place dans un moule avec une cavité de moulage de telle sorte que la seconde extrémité du passe-fil (4) se trouve dans la cavité de moulage et la première extrémité du passe-fil (4) en dehors de ladite cavité, - surmoulage de la carte électronique (2) et surmoulage partiel du passe-fil (4), et - démoulage et obtention d’une carte électronique connectée. Dispositif électronique obtenu par ce procédé.
TITRE : PROCEDE DE FABRICATION D’UNE CARTE DE CIRCUIT IMPRIME
Un aspect de l’invention concerne un procédé (100) de fabrication d’une carte de circuit imprimé, ledit procédé (100) comportant une étape de dépôt (101) d’un matériau conducteur, au moyen d’un dispositif de fabrication additive, sur une première piste conductrice que présente initialement une première couche de la carte de circuit imprimé.
Dispositif d’accélération d’au moins un élément granulaire de préférence une graine
L’invention concerne un dispositif d’accélération d’un élément granulaire (1) comprenant une roue (3) comprenant une pale (4),
une couronne de guidage (8) montée coaxiale et fixe relativement à ladite roue (3) comprenant une paroi (9) comprenant une face externe (10) comprenant une piste d’accélération (11) d’un seul élément granulaire (1) et ladite couronne de guidage (8) comprenant une ouverture de passage (12) dans l’épaisseur de ladite paroi (9),
un organe d’éjection dudit un seul élément granulaire (1) agencé pour pousser ledit un seul élément granulaire (1) distribué par ledit organe de distribution dans une première direction vers et au travers de ladite ouverture de passage (12), ladite pale (4) étant agencée pour passer alternativement devant ladite ouverture de passage (12) lors de la rotation de la roue (3).
ECHANGEUR THERMIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
L'invention concerne un échangeur thermique (500) pour véhicule automobile, comprenant au moins un tube (1) de circulation d'un fluide d'échange thermique et une boîte collectrice (2) à laquelle le tube de circulation (1) est raccordé de manière étanche, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens mécaniques amovibles de fixation du tube de circulation (1) dans la boîte collectrice (2).
Figure pour l’abrégé – figure 7
PROCÉDÉ DE MESURE TOPOGRAPHIQUE ET MACHINE DE MESURE TOPOGRAPHIQUE
Le procédé de mesure topographique comporte fournir un échantillon (1) comportant une première surface munie d’une pluralité de motifs saillants (2). La première surface de l’échantillon (1) est éclairée au moyen d’une lumière structurée qui définit plusieurs motifs répétitifs. La lumière structurée est émise selon un premier angle (α) par rapport à la première surface. Une première image de la première surface de l’échantillon (1) éclairé par la lumière structurée est acquise. La première image est acquise selon un deuxième angle (β) par rapport à la première surface. Une deuxième image de l’échantillon (1) éclairé est acquise. La deuxième image se distingue de la première image par une valeur de la durée d’exposition. La première image est comparée avec la deuxième image de manière à déterminer la présence d’au moins un artefact sur la première image. Une image de référence est formée à partir de la première image et de la deuxième image. L’image de référence est dépourvue de l’artéfact. Une grandeur représentative de la première surface est calculée à partir de l’image de référence.
DISPOSITIF DE MESURE DU RAYONNEMENT ELECTROMAGNETIQUE D’UN OBJET RAYONNANT
L’invention concerne un dispositif de mesure du rayonnement électromagnétique d’un objet rayonnant (10) comprenant : un caisson (20) étanche logeant ledit objet rayonnant (10); des moyens de déplacement (12) selon une direction longitudinale (L) dudit objet rayonnant (10) ;un film thermosensible (14) logé dans ledit caisson (20) ; une caméra (16) logée à une extrémité longitudinale dudit caisson (20) étanche, à l’opposée dudit objet rayonnant (10) à mesurer par rapport au film thermosensible (14), et configurée pour faire l’acquisition d’images dudit film thermosensible ; des moyens de traitement (18) desdits images configurés pour fournir une cartographie du champ électromagnétique dudit objet rayonnant (10) capté par ledit film thermosensible (4).
TITRE : Appareil de protection d’extensomètre
Un aspect de l’invention concerne un appareil de protection d’extensomètre 10 à contact comprenant un premier corps 11 adaptée à être solidaire d’une portion d’un bras 1 d’extensomètre E comprenant une surface de contact 110 et un deuxième corps 12 comprenant une surface de contact 120 en contact avec la surface de contact 110, et une portion d’attache 124 d’un couteau 14. L’appareil comprend en outre un dispositif de collage 13 exerçant une force de maintien collant le premier corps 11 au deuxième corps 12, permettant une fonction de protection mécanique contre une force de séparation par le détachement du premier corps 11, et deuxième corps 12, l’un de l’autre lorsque la force de séparation est exercée au-delà de la force maintien.
DÉTECTION ET CORRECTION D E BIAIS DE MESURE DANS DES DONNÉES MESURÉES AU MOYEN D’ÉQUIPEMENTS D’ESSAIS INTERCHANGEABLES DE MÊME TYPE
Un aspect de l’invention concerne un procédé de détection (1) de biais de mesure induits dans des données par un ensemble d’équipements d’essais interchangeables, le procédé comprenant la réalisation, une pluralité de fois, sur un agent de classification, des étapes suivantes :
diviser (132) l’ensemble des données de mesure en des données d’apprentissage et des données de validation ; entrainer (133) l’agent de classification à partir des données d’apprentissage ; estimer (134) la qualité de classification des données de validation par l’agent de classification dans des groupes distincts, chaque groupe étant associé à un équipement d’essais ;
La présente invention vise un convertisseur de puissance, notamment configuré pour être embarqué dans un véhicule automobile électrique ou hybride, comprenant au moins un bras traversé par un courant de sortie du convertisseur de puissance, un système d’interrupteur arrangé en série avec ledit au moins un bras de sorte le système d’interrupteur est traversé par le courant de sortie, un dispositif de mesure de tension adapté pour mesurer une chute de tension (Vss) aux bornes du système d’interrupteur, un dispositif de mesure de température adapté pour mesurer une température représentative (T) correspondant à la température de jonction (Tss) du système d’interrupteur ou à la température d’un élément en contact thermique avec le système d’interrupteur, et un module de calcul configuré pour estimer l’intensité du courant de sortie (Iout) en fonction de la température représentative (T) et de la chute de tension (Vss) aux bornes du système d’interrupteur.
L’invention concerne un procédé de diagnostic électronique d’une chaîne de traction électrique pour véhicule automobile électrique ou hybride, la chaîne de traction comprenant une batterie (10) électrique, une machine électrique (M), un onduleur (20) connecté entre la batterie (10) et la machine électrique (M), et une capacité de liaison (C 20 ) connectée en parallèle entre la batterie (10) et l’onduleur (20), le procédé de diagnostic comprenant les étapes :
de commande (E2) en continu de l’augmentation de la fréquence de pilotage de la machine électrique (M), de détermination (E4) de la variation de la transformée de Fourrier de la variation de courant entre l’ensemble comprenant la batterie (10) et la capacité de liaison (C 20 ) et entre l’onduleur (20), pour chaque fréquence de pilotage : de détection (E5) d’une anomalie, sinon, de détermination (E6) lorsque ladite valeur de fréquence de pilotage est optimale.
Procédé de contrôle d’un véhicule comprenant : - un dispositif de contrôle propre à mettre en œuvre le procédé, - un circuit électrique, - un dispositif de test d’isolement (102) du circuit électrique, ce circuit électrique comprenant : - une batterie de stockage d’énergie électrique (BR1), - au moins deux dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) propres à être alimentés par la batterie (BR1), la batterie (BR1) comprenant un premier dispositif propre à la connecter et à l’isoler électriquement de l’ensemble des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), et chacun des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) comprenant un deuxième dispositif propre à le connecter et à l’isoler électriquement de la batterie (BR1) et des autres dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), ce procédé exécutant : - une étape de détermination d’une valeur représentative de la résistance d’isolement du circuit électrique, - une étape de contrôle du premier dispositif de sorte à isoler la batterie (BR1) si la valeur est strictement inférieure à un premier seuil.
Procédé de détection de structures longitudinales enterrées à l’aide d’un radar à pénétration de sol, le procédé comprenant les étapes de :