Turbomachine, comprenant une veine principale (I), configurée pour être parcourue par un fluide de travail, comportant - un compresseur principal (4), - une chambre de combustion (5), prévue en aval du compresseur principal (4), et - une turbine principale (6), comportant des aubages, prévue en aval de la chambre de combustion (5), et un circuit de refroidissement (20), comportant - un point de prélèvement (21) afin de prélever une portion du fluide de travail destinée à former un fluide de refroidissement, et - un réseau de distribution (22) configuré pour distribuer le fluide de refroidissement au niveau des aubages de la turbine principale (6) afin de les refroidir, dans laquelle la chambre de combustion (5) est une chambre de combustion à gain de pression configurée pour augmenter la température et la pression du fluide de travail, dans laquelle le circuit de refroidissement (20) comprend un compresseur auxiliaire (24), prévu entre le point de prélèvement (21) et le réseau de distribution (22), configuré pour augmenter la pression du fluide de refroidissement, et dans laquelle le circuit de refroidissement (20) comprend au moins un échangeur (23, 25) configuré pour refroidir le fluide de refroidissement en amont du réseau de distribution (22). Turbomachine selon la revendication 1, dans laquelle le point de prélèvement est prévu entre le compresseur principal (4) et la chambre de combustion (5) Turbomachine selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle la chambre de combustion (5) est configurée pour augmenter la pression du fluide de travail d’au moins 5%, de préférence d’au moins 20%. Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle le compresseur auxiliaire (24) est configuré pour augmenter la pression du fluide de refroidissement de manière à atteindre une pression au moins 3% plus importante, de préférence au moins 5% plus importante, que la pression en sortie de la chambre de combustion. Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle le circuit de refroidissement (20) est configuré de sorte que le débit du fluide de refroidissement soit compris entre 1% et 10%, de préférence compris entre 1% et 8%, du débit du fluide de travail au niveau du point de prélèvement (21). Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle le circuit de refroidissement (20) comprend au moins un échangeur (23) en amont du compresseur auxiliaire (24) et/ou au moins un échangeur (25) en aval du compresseur auxiliaire (24). Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle au moins un échangeur (23, 25) est configuré pour entrer en contact avec un flux de carburant (31) destiné à la chambre de combustion principale (5). Turbomachine selon la revendication 7, comprenant un circuit d’alimentation en carburant (31) reliant une source de carburant (30) à la chambre de combustion principale (5), le circuit d’alimentation (31) passant par ledit au moins un échangeur (23, 25), et dans laquelle la source de carburant (30) est configurée pour fournir du carburant à une température inférieure à 30°C, de préférence inférieure à 0°C. Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle au moins un échangeur (126) est configuré pour entrer en contact avec au moins une portion du fluide de travail en amont de la chambre de combustion principale (105). Turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle au moins un échangeur (327) est configuré pour entrer en contact avec un flux d’air froid (334), la température de ce flux d’air froid (334) étant inférieure à 50°C. Turbomachine selon la revendication 10, comprenant en outre une veine secondaire (II), distincte de la veine principale (I) et concentrique à cette dernière, et une soufflante (302) configurée pour accélérer un flux d’air secondaire dans la deuxième veine (II), et dans laquelle au moins un échangeur (327) est configuré pour entrer en contact avec au moins une portion du flux d’air secondaire (334). Turbomachine selon la revendication 10 ou 11, dans laquelle au moins un échangeur (427) est configuré pour entrer en contact avec un flux d’air extérieur (435) à la turbomachine (401). Aéronef, comprenant une turbomachine (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 12.