Ensemble (100) de toit relevable (110) de type « champignon » pour véhicule (10) automobile, en particulier de type « multi-usages », destiné à être monté au niveau d’une ouverture (12) sensiblement rectangulaire d’un toit (11) de véhicule automobile, caractérisé en ce que l’ensemble de toit comporte : - un cadre de support (140) sensiblement rectangulaire configuré pour être fixé sur le pourtour de ladite ouverture de toit de véhicule automobile, sur une face intérieure dudit toit (11) de véhicule automobile (10) ; - un toit relevable (110) de forme sensiblement rectangulaire, adapté pour couvrir ladite ouverture de toit de véhicule automobile ; - un système de levage (130) dudit toit relevable comprenant un premier, un deuxième et un troisième pantographe (131), adaptés pour reposer sur ledit toit (11) et fixés respectivement sur un côté distinct dudit cadre de support (140) sensiblement rectangulaire, lesdits pantographes comportant chacun un moyen d’ajustement (137) d’une force d’écartement desdits pantographes ; - une toile protectrice (120) tubulaire disposée à l’intérieur du périmètre défini par lesdits pantographes (131), s’étendant entre ledit toit relevable (110) et ledit toit (11) de véhicule (10) dans une configuration montée de l’ensemble (100), ladite toile étant apte à être fixée audit toit (11) par l’intermédiaire d’un jonc (121) élastique solidaire de ladite toile, ledit jonc étant adapté pour être disposé dans une rainure de retenue d’au moins un rail (141) adapté pour reposer sur ledit toit (11) et étant solidaire dudit cadre de support (140). Ensemble (100) de toit selon la revendication 1, dans lequel chacun des pantographes (131) comporte un ressort (136) hélicoïdal de traction agencé entre deux branches (132, 133) du pantographe de manière à le maintenir par défaut en position déployée, et dans lequel le moyen d’ajustement (137) de la force est formé par une tige filetée (1371) reliée à une extrémité dudit ressort (136), et un écrou (1372) en butée contre le pantographe, de manière à ce que la tension du ressort puisse être ajustée par vissage ou dévissage dudit écrou (1372). Ensemble (100) de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier (131a) et le deuxième pantographe (131b) sont disposés face à face sur des côtés latéraux du cadre de support (140), et le troisième pantographe (131c) est disposé sur un côté arrière dudit cadre de support (140), dans le sens d’avancement du véhicule (10) automobile, lorsque l’ensemble de toit est monté sur le toit (11) dudit véhicule. Ensemble (100) de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel lesdits pantographes (131) sont fixés audit cadre de support (140) par un moyen de fixation amovible, préférentiellement respectivement par une paire de vis. Ensemble (100) de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite toile protectrice (120) comporte une partie (122) solidaire dudit toit relevable, et une partie (123) fixée audit rail (141), reliées directement ou indirectement l’une à l’autre de façon amovible. Ensemble (100) de toit selon la revendication précédente, dans lequel lesdites parties (122, 123) de la toile protectrice sont reliées l’une à l’autre directement par une fermeture à glissière (124) ou par une bande auto-agrippante. Ensemble (100) de toit selon la revendication 5, dans lequel lesdites parties (122, 123) de la toile protectrice sont reliées l’une à l’autre par l’intermédiaire d’un manchon (125) de toile intermédiaire, lui-même relié respectivement auxdites parties de la toile protectrice par une fermeture à glissière (124) ou par une bande auto-agrippante. Ensemble (100) de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit toit relevable (110) est en résine et comporte un cadre de renfort (111) sur une face inférieure, et dans lequel lesdits pantographes (131) sont fixés audit cadre de renfort. Véhicule (10) automobile comprenant une carrosserie avec un toit (11), dans lequel ledit toit est muni d’une ouverture (12) sensiblement rectangulaire, et sur lequel est monté, au niveau de ladite ouverture, un ensemble (100) de toit relevable selon l’une quelconque des revendications précédentes. Procédé (200) d’installation d’un ensemble (100) de toit relevable selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 sur un toit (11) de véhicule (10) automobile, comprenant les étapes de : - (201) découpe d’une ouverture (12) sensiblement rectangulaire dans ledit toit de véhicule, préférentiellement en suivant un gabarit de découpe adapté à l’ensemble de toit, - (202) fixation d’un cadre de support (140) sur le pourtour de ladite ouverture, préférentiellement par vissage dans la carrosserie du véhicule, - (203) fixation d‘un premier, deuxième et troisième pantographe (131) sur le toit (11), les pantographes (131) étant préalablement fixés audit toit relevable (110) respectivement sur un côté distinct du toit relevable, - (204) fixation d’une pluralité de rails (141) sur le toit (11), sur chacun des côtés dudit cadre de support (140), ledit jonc (121) étant inséré préalablement dans la rainure de chacun desdits rails (141), et la toile protectrice (120) tubulaire étant préalablement fixée à la face inférieure du toit relevable (110), préférentiellement par agrafage.