Procédé de fabrication d'une aube ou pale d’hélice de turbopropulseur en matériau composite comprenant un renfort fibreux densifié par une matrice, le procédé comprenant : - la réalisation par tissage tridimensionnel d'une ébauche fibreuse (100) en une seule pièce, l’ébauche fibreuse présentant une forme plate s’étendant suivant une direction longitudinale (D L ) et une direction transversale (D T ) correspondant respectivement à la direction d’envergure et à la direction de corde de l’aube ou la pale d’hélice à fabriquer, l’ébauche fibreuse (100) comprenant une partie de pied (112) et une partie de profil aérodynamique (111) s’étendant suivant la direction longitudinale (D L ) à partir de la partie de pied et suivant la direction transversale (D T ) entre une portion de bord d’attaque (100a) et une portion de bord de fuite (100b), - la mise en forme de l'ébauche fibreuse (100) pour obtenir une préforme fibreuse (200) en une seule pièce ayant ladite partie de profil aérodynamique formant une partie de préforme de profil aérodynamique (211) et ladite partie de pied formant une partie de préforme de pied (212), et - la densification de la préforme (200) par une matrice pour obtenir une aube ou une pale d’hélice (10) en matériau composite ayant un renfort fibreux constitué par la préforme fibreuse et densifié par la matrice, et formant une seule pièce avec pied intégré (12), caractérisé en ce que la partie de pied de l’ébauche fibreuse (112) comprend plusieurs déliaisons (106, 107) s’étendant suivant un plan parallèle à la surface de l’ébauche fibreuse (100), chaque déliaison (106, 107) s’étend dans la direction transversale (D T ) depuis un bord (1120, 1121) de la partie de pied (112) de l’ébauche fibreuse et sur une distance (d 106 , d 107 ) inférieure à la moitié de la largeur (l 112 ) de la partie de pied, chaque déliaison (106, 107) séparant deux portions tissées (113, 114, 115, 116) dans l’ébauche fibreuse (100) et en ce que la mise en forme de l’ébauche fibreuse comprend l’orientation dans des directions différentes des portions tissées (113, 114, 115, 116) séparées par les déliaisons (106, 107) de manière à former une partie de préforme de pied (212) comportant une pluralité de branches (213, 214, 215, 216). Procédé selon la revendication 1, dans lequel la densification de la préforme fibreuse (200) comprend le placement de la préforme dans un outillage d’injection (300) présentant la forme de l’aube ou de la pale d’hélice à fabriquer, des éléments d’insertion amovibles (330, 331, 332, 333) étant placés entre les branches (213, 214, 215, 216) de la partie de préforme de pied (212), la densification comprenant en outre l’injection d’une résine (360) dans la préforme fibreuse (200) maintenue dans l’outillage d’injection (300), la transformation de la résine en matrice par traitement thermique et le démoulage de l’aube (10) ou de la pale d’hélice, le démoulage comprenant le retrait des éléments d’insertion de manière à obtenir un pied (12) avec une pluralité de branches (13, 14, 15, 16). Procédé selon la revendication 1, dans lequel la densification de la préforme fibreuse (200) comprend le placement de la préforme dans un outillage d’injection (400) présentant la forme de l’aube ou de la pale d’hélice à fabriquer, des éléments de comblement (217, 218, 219, 220) étant placés entre les branches (213,214, 215, 216) de la partie de préforme de pied (212), la densification comprenant en outre l’injection d’une résine (460) dans la préforme fibreuse maintenue dans l’outillage d’injection, la transformation de la résine en matrice par traitement thermique et le démoulage de l’aube (20) ou de la pale d’hélice de manière à obtenir un pied (22) comprenant un squelette formé d’une pluralité de branches (23, 24, 25, 26) avec les éléments de comblement collés entre les branches dudit squelette. Procédé selon la revendication 3, dans lequel les éléments de comblement (217, 218, 219, 220) sont constitués d’un matériau fibreux choisi parmi un des matériaux fibreux suivants : tissés tridimensionnels, strates unidirectionnelles et mat de fibres. Procédé selon la revendication 3, dans lequel les éléments de comblement sont en matériau métallique. Aube ou pale d’hélice (10) de turbopropulseur en matériau composite comprenant un renfort fibreux densifié par une matrice, l’aube ou la pale d’hélice comportant suivant une direction d’envergure (D L ) un pied (12) et un profil aérodynamique (11), le renfort fibreux comprenant une préforme fibreuse (200) présentant un tissage tridimensionnel avec une partie de préforme de pied (212) présente dans le pied (12) et une partie de préforme de profil aérodynamique (211) présente dans le profil aérodynamique (111), les parties de préforme de pied et de profil aérodynamique étant liées l’une à l’autre par le tissage tridimensionnel, caractérisée en ce que le pied (12) comporte une pluralité de branches (13, 14, 15, 16) et en ce que la partie de préforme de pied (212) de la préforme fibreuse (200) comprend une pluralité de branches (213, 214, 215, 216) s’étendant chacune dans une branche (13, 14, 15, 16) du pied (12). Aube ou pale d’hélice (20) de turbopropulseur en matériau composite comprenant un renfort fibreux densifié par une matrice, l’aube ou la pale d’hélice comportant suivant une direction d’envergure (D L ) un pied (22) et un profil aérodynamique (21), le renfort fibreux comprenant une préforme fibreuse (200) présentant un tissage tridimensionnel avec une partie de préforme de pied (212) présente dans le pied (22) et une partie de préforme de profil aérodynamique (211) présente dans le profil aérodynamique (21), les parties de préforme de pied et de profil aérodynamique étant liées l’une à l’autre par le tissage tridimensionnel, caractérisée en ce que le pied (22) présente une forme de bulbe, ledit pied comprenant un squelette comportant une pluralité de branches (23, 24, 25, 26) avec des éléments de comblement (217, 218, 219, 220) présents entre les branches et en ce que la partie de préforme de pied (212) de la préforme fibreuse (200) comprend une pluralité de branches (213,214, 215, 216) s’étendant chacune dans une branche (23, 24, 25, 26) du squelette du pied (22). Aube ou pale d’hélice selon la revendication 7, dans laquelle les éléments de comblement (217, 218, 219, 220) sont constitués d’un matériau fibreux choisi parmi un des matériaux fibreux suivants : tissés tridimensionnels, strates unidirectionnelles et mat de fibres. Aube ou pale d’hélice selon la revendication 7, dans laquelle les éléments de comblement sont en matériau métallique. Moteur aéronautique comprenant une pluralité d’aubes ou de pales d’hélice selon l’une quelconque des revendications 6 à 9. Aéronef comprenant au moins un moteur selon la revendication 10.