INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une possibilité, le dispositif comporte une unité de pompage, comme précédemment décrit ; lors de l’étape a), l’unité de pompage est activée, de façon à aspirer une partie du liquide, présente dans le réservoir, vers le capillaire.
L’étape d) peut comporter : détection, dans les signaux de détection, d’impulsions émises en coïncidence temporelle, par deux photodétecteurs, dites coïncidences doubles ; prise en compte d’un rendement de détection relatif aux coïncidences doubles; détermination de l’activité à partir d’un nombre de coïncidences doubles détectées par unité de temps et du rendement de détection relatif aux coïncidences doubles.
Selon une possibilité, le dispositif comporte trois photodétecteurs le rendement de détection relatif aux coïncidences doubles est calculé à partir d’un ratio entre un nombre d’impulsions émises, dans les signaux de détection, en coïncidence temporelle, par trois photodétecteurs, dites coïncidences triples ; le nombre de coïncidences doubles.
Un autre objet de l’invention est un détecteur scintillateur, traversé par une ouverture cylindrique, l’ouverture cylindrique s’étendant selon un axe central, le détecteur scintillateur comportant : une portion centrale, formée d’un matériau solide configuré pour générer des photons de scintillation sous l’effet d’une exposition à un rayonnement ionisant, la portion centrale s’étendant autour de l’ouverture ; des faces planes, optiquement couplées à la portion centrale, chaque face plane étant configurée pour être couplée à un photodétecteur.
Selon une possibilité, la portion centrale est sphérique, et s’étend autour de l’ouverture cylindrique. Selon une autre possibilité, la portion centrale est cylindrique, et s’étend autour de l’ouverture, autour d’un axe coaxial de l’axe central. Selon une autre possibilité, la portion centrale est polyédrique, par exemple cubique.
De préférence, la portion centrale présente une symétrie de rotation autour de l’axe central.
La surface de la fibre, ou du guide de lumière, considérée comme la surface de sortie peut être traitée de manière à la rendre rugueuse. Les rugosités sont alors autant de surfaces réfléchissantes permettant à une partie de la lumière de s’échapper du guide de lumière vers l’extérieur.
Selon un mode de réalisation de l’invention, au moins deux pans adjacents de la paroi lenticulaire sont espacés l’un de l’autre et définissent un espacement entre deux de leurs bords situés en regard dudit espacement, et où un montant est disposé dans ledit espacement ou en regard dudit espacement. Notamment ledit montant est de préférence opaque pour masquer au moins partiellement ledit espacement.
Par « opaque » il est entendu un élément ayant une transmission lumineuse inférieure à 50%.
Lorsque ledit montant est disposé dans ledit espacement, il peut être au contact mais est de préférence espacé des deux pans. Dans ce mode de réalisation, ledit montant peut notamment comprendre une ou plusieurs sources lumineuses afin d’éclairer au moins un des deux pans, en particulier par sa tranche.
Lorsque ledit montant est disposé en regard dudit espacement, il présente de préférence des dimensions égales ou supérieures à celles dudit espacement, de manière à le masquer. Ainsi, le montant peut être disposé stricto sensu dans l’espacement ou bien s’étendre devant et/ou derrière au moins un des deux pans adjacents de sorte à recouvrir la face externe et/ou la face interne d’au moins un des deux pans adjacents. Dans cet aspect, ledit montant est notamment disposé de préférence devant des deux pans selon la direction longitudinale du véhicule.
Selon un mode de réalisation, la pièce de carrosserie comprend un support sur lequel sont montés les pans de la paroi lenticulaire. Ledit support permet de disposer les pans de la paroi lenticulaire les uns par rapport aux autres. À cet effet, les pans peuvent être fixés au support par tout moyen, notamment par emboitement, collage ou encore par clipsage. Le support peut également être surmoulé sur les pans.
Le support peut comprendre des logements de forme complémentaire à chaque pan, afin de loger un ou plusieurs de leurs bords. Ce support peut notamment comprendre le ou chaque montant disposé au niveau de deux pans adjacents espacés.
La pièce de carrosserie peut également comprendre un boîtier sur lequel est monté la paroi lenticulaire.
En outre, la pièce de carrosserie peut notamment comprendre une paroi de protection disposée devant la paroi lenticulaire et destinée à protéger cette dernière de toute exposition extérieure. Cette paroi de protection comprend au moins une zone transparente de manière que la paroi lenticulaire puisse être aperçue à travers. La paroi de protection peut être entièrement transparente. La paroi de protection est notamment réalisée dans un matériau choisi parmi ceux cités pour les pans de la paroi lenticulaire.
La paroi de protection est notamment espacée de la paroi lenticulaire, de sorte à définir une chambre entre la paroi lenticulaire et la paroi de protection. Notamment la paroi de protection recouvre tout ou partie de la paroi lenticulaire. Notamment encore, la paroi de protection est montée sur le boîtier.
La paroi de protection peut comprendre un ou plusieurs caches opaques configurés pour définir une ou plusieurs zones opaques de la paroi de protection au travers desquelles la paroi lenticulaire ne peut être perçue. Le ou les caches peuvent notamment être disposés contre ou en regard de la face interne de la paroi de protection, tournée vers la paroi lenticulaire, et/ou contre la face externe de la paroi de protection, tournée vers l’extérieur du véhicule. Le ou les caches peuvent notamment être un film, une couche de peinture ou une structure.
Suivent d’autres caractéristiques optionnelles de la pièce de carrosserie, pouvant être prises seules ou en combinaison :
- la paroi lenticulaire comprend au moins un groupe de pans, en particulier adjacents. Notamment la paroi lenticulaire comprend au moins deux groupes de pans. Par « groupe de pans », il peut être entendu des pans ayant au moins une caractéristique choisie dans le groupe constitué par : au moins un bord disposé en regard d’un autre pan du groupe, une forme commune, au moins une dimension commune, un réseau de microlentilles commun et un réseau de motifs tridimensionnels commun ;
- la paroi lenticulaire comprend plusieurs rangées de pans superposées entre elles. Notamment, les pans de chaque rangée appartiennent au même groupe. Alternativement, les pans appartiennent à différents groupes répartis au sein de chaque rangée. Notamment encore, les pans sont disposés selon un quadrillage. Particulièrement, les pans de chaque rangées et/ou entre les rangées sont alignés ou décalés.
- les pans de la paroi lenticulaire ont une forme arquée ou annulaire et sont disposés selon une ou plusieurs courbes, notamment selon des cercles concentriques ou de manière juxtaposée.
- au moins deux pans présentent le même réseau de motifs tridimensionnels, notamment l’ensemble des pans présente le réseau de motifs tridimensionnels,
Ainsi le document WO2016174917 décrit une feuille dont une première face supporte une pluralité de lentilles cylindriques et dont la seconde face, opposée à la première face, est une surface plane sur laquelle sont imprimées une première image et une seconde image. Les images sont disposées de manière à créer un effet stéréoscopique dans le plan de la feuille, de sorte qu’un observateur extérieur situé du côté de la première face voit apparaître une image reconstituée en trois dimensions.
De manière similaire, le document JP 2010256807 propose une plaque sur laquelle une première face supporte une partie d’un motif principal pixélisé en creux. L’autre partie complémentaire du motif principal est formée par des structures en relief disposées sur la surface arrière de la plaque de manière à produire un motif de moiré dans le plan de la feuille pour un observateur placé du côté de la première face.
Le document FR3087015 propose quant à lui une pièce de carrosserie comprenant une paroi lenticulaire en matière plastique moulée transparente comportant une face externe, formant un réseau de microlentilles sensiblement sphériques disposées selon un pas donné, et une face interne opposée à la face externe et supportant un réseau de motifs en relief identiques disposés selon un pas donné.
Néanmoins cette solution présente quelques inconvénients. Tout d’abord, l’utilisation d’une paroi lenticulaire formant un élément optique monobloc sur toute la surface d’un panneau de carrosserie de grandes dimensions peut poser des problèmes d’ordre logistique. De plus, de telles parois manquent d’adaptabilité au style d’un véhicule. Il est en effet difficile de réaliser une grande pièce avec des formes évolutives en 3D très marquées pour épouser le style du véhicule tout en étant capable d’intégrer par moulage sur ses deux faces de la paroi lenticulaire des « micro » formes. Enfin, ces parois lenticulaires sont difficilement réutilisables sur d’autres véhicules que celui pour lequel une paroi a été conçue, du fait des formes de style différentes.
L'invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients en proposant une solution adaptable à toute surface de la carrosserie et à tout style d’un véhicule, une logistique simplifiée.
A cet effet l’invention a pour objet une pièce de carrosserie de véhicule automobile comprenant une paroi lenticulaire en matière plastique moulée transparente comprenant une face externe et une face interne opposées entre elles, la face externe formant un réseau de microlentilles sensiblement sphériques d’un rayon de courbure donné, disposées selon un premier pas donné, la face interne supportant un réseau de motifs tridimensionnels disposés selon un second pas donné, la paroi lenticulaire étant constituée par un ensemble de pans, chaque pan étant indépendant des autres pans et comprenant une partie de la face externe et une partie de la face interne de la paroi lenticulaire.
Les inventeurs ont découvert de manière inattendue que la discrétisation d’une paroi lenticulaire en un ensemble de pans permettait d’obtenir le même résultat visuel et ainsi d’obtenir une image, notamment holographique. L’invention présente l’avantage, grâce à l’ensemble de pans, de pouvoir être facilement adaptable à toute forme de la carrosserie et à tout style d’un véhicule. En effet, chaque pan pouvant être disposé de manière indépendante des autres pans, il est possible d’obtenir des parois lenticulaires de formes très complexes qui seraient très difficilement réalisables, voire impossible, en une seule pièce. En outre, les dispositions possibles des pans entre eux assurent une simplicité du suivi de la forme de du style du véhicule. Par ailleurs, le transport et la logistique de la paroi lenticulaire sont avantageusement simplifiés car cette dernière présente une surface au sol plus faible et est moins fragile dans la mesure où les pans de par leur dimension réduite sont plus résistants aux chocs. Les pans peuvent ainsi être empilés les uns sur les autres pour leur transport. La paroi lenticulaire selon l’invention s’inscrit également dans une logique de plus grande réparabilité, essentielle dans le monde actuel, dans la mesure où un dommage ou un défaut de conception à un ou plusieurs endroits de la paroi ne nécessite que le replacement du ou des pans endommagés et non plus de la paroi en entier. Enfin, l’ensemble de pans permet avantageusement d’obtenir une meilleure déformation de la paroi lenticulaire et de diminuer les dommages corporels d’un individu dans le cas d’un choc piéton. En effet, chaque pan peut être déplacé par rapport aux autres, permettant une meilleure absorption de l’énergie du choc et un plus faible renvoi d’énergie au piéton.
En choisissant judicieusement le rayon et le pas des microlentilles, le pas et la taille des motifs en relief, l’épaisseur des pans en fonction de l’indice de réfraction du matériau transparent on peut jouer sur la distance à laquelle la ou les images sont projetées depuis les pans par rapport à la pièce de carrosserie ainsi que sur la taille et la résolution de l’image visible par un observateur situé du côté de la face extérieure de la pièce de carrosserie.
Par « pan indépendant » on entend dans l’invention que chaque pan a ses propres bords.
Chaque pan forme une partie de la face interne et de la face externe de la paroi lenticulaire. L’ensemble des pans formant la totalité de la face externe et de la face interne de la paroi lenticulaire. La face externe est considérée comme la face tournée vers l’extérieur du véhicule, destinée à être visible par un observateur situé à l’extérieur du véhicule. La face interne est quant à elle considérée comme la face tournée vers l’intérieur du véhicule. Bien entendu, la face externe et la face interne de chaque pan sont parallèles entre elles et de même forme.
Chaque pan est assimilable à une plaque présentant deux faces principales opposées et et des bords. Par « plaque », il est entendu un élément ayant deux grandes dimensions, ici les dimensions des faces interne et externe du pan, et une petite, ici les bords du pan. Les termes « bord », « tranche » et « face latérale » seront pris pour synonyme. Ainsi, chaque pan comprend plusieurs faces latérales, et notamment quatre faces latérales à savoir une face supérieure, une face inférieure et deux faces de côtés. Dans l’invention, un ou plusieurs des bords d’un pan forme une partie ou la totalité d’un bord de la paroi lenticulaire.
Chaque pan peut présenter son propre réseau de microlentille et/ou son propre réseau de motif tridimentionnel. Plusieurs pans, voire l’ensemble des pans, peuvent présenter le même réseau de microlentille et/ou le même réseau de motif tridimensionnel. L’ensemble de ces réseaux forment ceux de la paroi lenticulaire. Ainsi, les motifs et leur projection peuvent évoluer au sein de la paroi lenticulaire.
Chaque pan de la paroi lenticulaire est réalisé en matière plastique transparente d’indice de réfraction n. Un élément est dit transparent quand il permet de distinguer les objets nettement à travers son épaisseur. On peut considérer qu’un élément est transparent lorsqu’il présente une transmission lumineuse comprise entre 80% et 99%.
À titre d’exemple, des matériaux plastique présentant une bonne transparence et pouvant convenir à cet usage sont : le polypropylène, le polyéthylène téréphtalate, le polymétacrilate de méthyle, le polycarbonate, le polytéréphtalate d’éthylène, l’acrylonitrile styrène acrylate, l’acrylonitrile butadiène styrène, ou encore les polyoléfines amorphes tels que les cyclo-oléfines copolymères (COC) ou les cyclo-oléfines-polymères (COP). Chacun de ces matériaux possède bien évidemment un indice de réfraction connu qui lui est propre. Concernant chacun de ces matériaux, et plus particulièrement le polypropylène, l’homme du métier sait en déterminer les membres correspondant aux matériaux transparents tels que définis plus haut.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, au moins deux pans successifs présentent un bord en regard l’un de l’autre de forme complémentaire.
Cet aspect de l’invention permet d’obtenir une jonction nette, quasi invisible, entre les deux pans successifs, de sorte qu’ils paraissent n’en forme qu’un.
La synthèse se fait de préférence dans le DMF car il est préférable d’obtenir des points carbones hydrophobes, plus faciles à disperser ensuite dans le monomère qui sert de précurseur à la matrice plastique transparente.
La montre des images MET ainsi que le diffractogramme relatif aux points carbone ainsi préparés. La taille des points carbone est polydisperse, comprise entre quelques nm et 50nm (images A et B). L’analyse DRX (image C) donne un diffractogramme classique de ce qui est généralement obtenu avec les points carbone, avec un pic large autour de 25° relatif au plan (002) du cœur graphitique des points carbone.
Pour réaliser le bloc de matériau scintillateur 3, une masse comprise par exemple entre 5mg et 15mg de points carbone est prélevée puis dispersée dans 20mL de styrène sous agitation. Ensuite, une masse d’un initiateur de polymérisation tel que du peroxyde de benzoyle, comprise par exemple entre 0 et 20mg, est ajoutée. Puis le liquide visqueux est placé dans un moule destiné à donner sa forme au matériau scintillateur, et laissé pour maturation à une température comprise par exemple entre 70°C et 110°C pendant un temps compris par exemple entre 5 et 25 jours.
L’installation de la permet de tester les propriétés de radioluminescence des matériaux de scintillateur 3 selon l’invention ainsi obtenus.
La source radioactive 2 illumine le matériau scintillateur 3, qui se trouve dans un état énergétique excité. Lors de sa désexcitation, le matériau de scintillateur 3 émet un photon lumineux qui est capté par le détecteur de la caméra 4. Le signal récupéré par la caméra sous forme d’image est ensuite analysé par un ordinateur 7 exécutant un logiciel de traitement d’image pour obtenir une courbe permettant de comparer l’efficacité de chaque matériau de scintillateur.
La présente les résultats des tests de radioluminescence effectués avec le banc de mesure de la . On voit que les échantillons contenant des points carbone (image de droite) émettent beaucoup plus de photons lumineux que la matrice de PS seule (image de gauche). Il y a donc clairement un effet de points carbone impliqué dans les mécanismes de radioluminescence du matériau scintillateur selon l’invention.
On voit sur la que l’intensité du signal détecté peut dépendre de l’énergie de la radiation considérée, puisque pour un même temps d’exposition, la source au 90 Sr (image de gauche) provoque l’émission de plus de photons lumineux dans le domaine visible de la lumière que la source au 14 C (image de droite).
La présente l’influence de la concentration en points carbone dans la matrice sur l’intensité de radioluminescence du matériau scintillateur selon l’invention. Dans cet exemple, le matériau de scintillateur fait 9mm d’épaisseur et 13 mm de côté, et la concentration est respectivement de 0,045 % (plus forte intensité), 0,027 %(intensité intermédiaire) et 0,015 % en poids (plus faible intensité).
La montre l’effet de l’épaisseur du matériau scintillateur placée sur le trajet du rayonnement incident sur l’intensité de la radioluminescence au 90 Sr. On voit que l’effet de radioluminescence est bien dû à la présence du matériau de scintillateur, augmentant avec l’épaisseur de celui-ci, et donc à la présence des points carbone dans ce matériau. La plus forte intensité est obtenue sur cette figure pour une épaisseur de 9mm, et la plus faible pour une épaisseur de 2mm, pour une même concentration de 0,027 % en poids des points carbone.
La présente le spectre XPS des points de carbone et leur teneur calculée en Carbone (69.5%), Azote (12.4%) et Oxygène (18.1%). La déconvolution des pics du spectre XPS présentée en permet d’identifier les divers groupements présents à la surface des points de carbone .
Par exemple, le matériau de scintillateur peut être utilisé pour la détection de rayonnements autres que le rayonnement beta, par exemple les rayonnement alpha ou gamma.
La matrice peut être réalisée avec d’autre polymères, et les motifs aromatiques peuvent être présents sous une autre forme.
Le matériau scintillateur peut être combiné à d’autres matériaux scintillateurs visant à détecter d’autres rayonnements, par exemple neutroniques.
Matériaux composites de stockage d’énergie à partir d’une biomasse de résidu agricole. L’invention se rapporte au domaine de l’efficacité énergétique et de l’intégration de nouveau composite à base de matériau support biosourcé (péricarpes de grenades) et des matériaux de stockage d’énergie MSE (thermique ou chimique) tels que des matériaux à changement de phase (paraffines, biosourcés). Ce matériau composite exploite des solutions alternatives et de nouvelles technologies pour le stockage de l’énergie. Il permet de capter et/ou stocker différents types de molécules (organiques, inorganiques, métaux, gaz). Le matériau composite de stockage d’énergie de cette invention peut être fabriqué sous différentes formes par moulage sous vide. Le matériau composite de cette invention réduit l’utilisation des systèmes énergivores et des polluants. Il permet de maîtriser la consommation de l’énergie dans les différents secteurs : industrie, bâtiment, transport.
État de la technique antérieure L’exploitation de nouvelles sources d’énergie renouvelables et la maitrise de l'efficacité énergétique dans différents secteurs : industrie, bâtiment et transport, permettent la réduction de la consommation d'énergie et la protection de l’environnement.
Une troisième action corrective consiste à produire un message d’alarme et à le transmettre au SI (pour Système d’Information) du distributeur d’eau en utilisant les moyens de communication précédemment évoqués. L’alarme pourrait aussi être transmise à l’abonné.
On décrit maintenant, en référence à la , un mode de réalisation particulier du procédé de surveillance selon l’invention.
Les phases de surveillance sont mises en œuvre uniquement lorsque le débit courant d’eau est nul. Ceci permet d’éviter de perturber la mesure du débit et donc la facturation du client, mais aussi d’éviter de pénaliser le client si la bille 26, pour les besoins du procédé de surveillance, est entraînée dans une position qui réduit le débit courant.
Le microcontrôleur 6 acquiert les mesures de débit produites par le dispositif de mesure ultrasonique 17 (étape E1), puis compare le débit courant avec un débit nul (étape E2).
Si le débit courant est non nul, le procédé repasse à l’étape E1. Sinon, le procédé passe à l’étape E3.
Une phase de surveillance est alors mise en œuvre. La fréquence de mise en œuvre initiale des phases de surveillance est par exemple égale à 3 fois par semaine, c’est-à-dire que les phases de surveillance sont initialement déclenchées trois fois par semaine.
A l’étape E3, le microcontrôleur 6 pilote le moteur électrique 24 pour modifier la position courante de la bille 26.
Le microcontrôleur 6 acquiert les mesures de courant produites par le shunt 29, et évalue le courant d’appel Ia (étape E4), le courant nominal In (étape E5), et la grandeur de surveillance Ia/In.
Le microcontrôleur 6 compare alors la grandeur de surveillance Ia/In avec un premier seuil prédéterminé S1 (étape E6). Le premier seuil prédéterminé S1 est par exemple égal à 15.
Si la grandeur de surveillance est supérieure audit premier seuil prédéterminé (ici supérieure ou égale), le microcontrôleur 6 compare la fréquence Fm de mise en œuvre des phases de surveillance avec un seuil de fréquence prédéterminé Sf (étape E7). Le seuil de fréquence prédéterminé Sf est par exemple égal à sept fois par semaine.
Si ladite fréquence Fm de mise en œuvre est inférieure au seuil de fréquence prédéterminé (ici strictement inférieure), le microcontrôleur 6 réalise la troisième action corrective, consistant à produire et transmettre un message d’alarme (étape E8), puis la première action corrective, consistant à augmenter la fréquence de mise en œuvre des phases de surveillance (étape E9). La fréquence Fm est augmentée d’une mise en œuvre par semaine. Le procédé de surveillance passe alors à l’étape E3.
A l’étape E7, si la fréquence Fm de mise en œuvre des phases de surveillance est supérieure au seuil de fréquence prédéterminé Sf (ici supérieure ou égale), le microcontrôleur 6 réalise la deuxième action corrective consistant à augmenter la tension d’alimentation du moteur électrique 24 (étape E10). Le procédé de surveillance passe alors à l’étape E3.
A l’étape E6, si la grandeur de surveillance Ia/In est inférieure au premier seuil prédéterminé S1 (ici strictement inférieure), le microcontrôleur 6 compare la grandeur de surveillance avec un deuxième seuil prédéterminé S2, inférieur au premier seuil prédéterminé S1 (étape E11). Le deuxième seuil prédéterminé S2 est par exemple égal à 10.