INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans le cadre de cet exemple de réalisation, l’enveloppe 54 présente une forme de parallélépipède, avec une section rectangulaire ou carrée. La longueur totale du réservoir amovible 5 est de sensiblement 80 cm, la largeur est sensiblement de 15 cm et la hauteur est sensiblement de 15 cm également.
La première extrémité 61 de l’enveloppe est ouverte, pour livrer accès au premier connecteur 52.
La seconde extrémité 63 de l’enveloppe est partiellement ouverte : elle s’étend au-delà du fond du corps 50 du réservoir et forme, autour de l’extrémité 53 du corps, un volume dans lequel est prévu une poignée de préhension 55 du réservoir amovible 5 : ainsi, le fond du réservoir (seconde extrémité 53 de l’enveloppe) qui se présente face à l’utilisateur qui regarde les compartiment 4 recevant les réservoirs amovibles 5, est aisément saisissable par l’utilisateur en s’aidant de la poignée.
L’enveloppe 54 a donc également pour fonction de permettre ou de faciliter la saisie manuelle du réservoir 5.
Le manchon latéral de l’enveloppe 54 comporte également, dans le cadre d’un mode de réalisation avantageux, une seconde poignée 56, visible en particulier sur les figures 2 et 3, la présence de deux poignées permettant de saisir facilement et confortablement à deux mains le réservoir amovible 5.
Cette poignée centrale permet aussi de porter de façon aisée un réservoir à bout de bras, comme un petit sac, à une main lors de l’échange d’un réservoir vide contre un réservoir plein.
Pour permettre une introduction sans encombre du réservoir 5 dans son compartiment 4, il est prévu que la seconde poignée 56 soit escamotable dans l’épaisseur de la paroi de l’enveloppe : ainsi, quand la seconde poignée 56 n’est pas utilisée, elle peut être rangée dans un logement prévu dans l’épaisseur de l’enveloppe, et ne fait pas saillie à l’extérieure de la surface de l’enveloppe latérale 54, de sorte qu’elle ne génère aucun frottement ou aucun impact contre la paroi interne du compartiment 4 accueillant le réservoir amovible 5.
Pour rendre plus facile l’insertion et le retrait du réservoir 5 dans le compartiment 4, l’enveloppe est conçue pour être positionnée sur une navette 6 montée mobile sur un rail 7.
Un détrompeur sur le réservoir et son vis-à-vis sur le logement impose un positionnement fixe et répétable sur la navette sans risque d’erreur.
Le rail 7 est fixé dans le fond 40 d’un compartiment 4 et s’étend de l’entrée du compartiment jusqu’au fond du compartiment.
Le document FR 2 650 073 A1 décrit un deuxième jaugeur muni d’un tambour entraîné par un moteur. Un fil métallique s’étend d‘une extrémité fixée au tambour à une extrémité portant un palpeur, le tambour étant situé au dessus du palpeur selon la verticale terrestre. Le deuxième jaugeur comprend des moyens transducteurs d'émission et de réception disposés au voisinage du fil, en aval du tambour, et associés à des circuits d'excitation et de détection pour produire des ondes dans le fil et détecter des premier et second échos. Un circuit de mesure du temps de propagation des ondes émises dans le fil et réfléchies permet de mesurer le niveau atteint par le liquide. La position du palpeur est asservie en pilotant le moteur en fonction des échos.
Le document US 7 013 728 B2 décrit un système pour détecter un niveau de liquide dans un réservoir. Ce système est muni d’un flotteur relié par un bras mobile à un senseur.
Le document FR 2 719 113 A1 décrit un capteur à noyau plongeur. Le noyau plongeur comprend un boîtier logeant une sonde de détection de la présence de liquide.
La présente invention a alors pour objet de proposer un système de stockage d’un liquide muni d’au moins un réservoir et d‘un jaugeur innovant.
L’invention vise ainsi un système de stockage d’un liquide muni d’au moins un réservoir et d‘au moins un jaugeur respectif.
Le jaugeur comporte un flotteur relié par un lien à un enrouleur mécanique non motorisé, ledit jaugeur comprenant un renvoi disposé entre l’enrouleur et le flotteur, ledit flotteur ainsi que ledit renvoi et ledit enrouleur étant agencés dans le réservoir, ledit lien pouvant passer par ledit renvoi puis pouvant être configuré pour monter vers le flotteur en présence d’une position de référence du réservoir et d’un volume minimal de liquide dans le réservoir, ledit renvoi pouvant alors être au moins partiellement immergé dans le liquide, ledit jaugeur étant muni d’au moins un senseur émettant un signal variant conjointement avec une position du flotteur par rapport à l’enrouleur.
L’expression « pour monter vers le flotteur en présence d’une position de référence du réservoir et d’un volume minimal de liquide dans le réservoir » signifie que le lien se dirige du renvoi au flotteur suivant un sens allant d’une paroi de fond du réservoir vers un sommet du réservoir. Le verbe « monter » est à interpréter vu par un individu présent sur le sol.
La position de référence peut correspondre à une position dans laquelle le réservoir n’est pas retourné, par exemple atteinte lorsque le réservoir repose sur le sol ou est porté par un support reposant sur le sol. La position de référence peut correspondre à un réservoir présentant des angles de tangage et de roulis prédéterminés, par exemple nuls, et/ou ne subissant pas une accélération et/ou à un réservoir atteignant une position dans laquelle une paroi de sommet du réservoir est agencée au dessus d’une paroi de fond vue par un individu debout sur un sol.
Par suite, le renvoi permet de faire suivre au lien un chemin prédéterminé allant d’une paroi de fond du réservoir vers une paroi de sommet du réservoir, du moins tant que le réservoir n’est pas retourné et ne subit pas d’accélération. Le renvoi et le flotteur peuvent être configurés pour que le flotteur ne puisse pas rejoindre l’enrouleur lorsque le réservoir est vidé.
Dès lors, le lien présente une longueur fixe et connue entre l’enrouleur et le renvoi puis une hauteur variable entre le renvoi et le flotteur, cette hauteur variable étant fonction du volume de liquide dans le réservoir. Le flotteur et l’enrouleur sont dimensionnés pour que le flotteur reste toujours à la surface du liquide, le lien étant toujours tendu entre l’enrouleur et le renvoi, et entre le renvoi et le flotteur. Le renvoi permet au flotteur de se déplacer conjointement avec la surface libre de liquide d’une manière prédéterminée, du moins tant que le réservoir n’est pas retourné.
Quel que soit l’emplacement de l’enrouleur, le flotteur flotte au niveau de la surface libre du liquide, sans action d’un quelconque moteur. Lorsque le niveau de liquide monte, le flotteur s’éloigne de la paroi de fond du réservoir en déroulant le lien en dehors de l’enrouleur. Lorsque le niveau de liquide baisse, l’enrouleur enroule le lien pour garder le lien tendu et le flotteur au niveau de la surface libre de liquide. Par exemple, un simple ressort exerce un effort de rappel sur un tambour attaché au lien, cet effort de rappel étant dimensionné pour ne pas noyer le flotteur dans le liquide. Le ressort exerce par exemple un effort inférieur à la poussée d’Archimède exercée sur le flotteur.
Par suite, le senseur permet d’évaluer la position du flotteur par rapport à l’enrouleur, par exemple via une mesure porteuse de la longueur totale du lien en dehors de l’enrouleur. Par exemple, le senseur émet alors un signal qui varie en fonction de la longueur totale du lien entre l’enrouleur et le flotteur. Or, la longueur du lien entre l’enrouleur et le renvoi est fixe. Par suite, la longueur totale du lien permet de déduire la hauteur de liquide dans le réservoir, cette hauteur de liquide étant égale à la longueur totale du lien mesurée moins la longueur prédéterminée et fixe du lien entre l’enrouleur et le renvoi. En outre, la hauteur de liquide dans le réservoir varie conjointement avec le volume de liquide dans le réservoir. Ainsi, un contrôleur peut être configuré pour décoder le signal émis par le senseur et en déduire le volume de liquide dans le réservoir directement ou indirectement. Par exemple, le contrôleur peut être configuré pour décoder le signal émis par le senseur et en déduire la longueur totale du lien, puis la hauteur du liquide dans le réservoir et enfin le volume de liquide dans le réservoir en prenant possiblement en compte au moins un angle d’assiette en roulis et/ou en tangage. Eventuellement, le contrôleur applique un filtre sur le signal émis par le senseur pour être plus robuste face un phénomène de ballotement.
Un tel système de jaugeage est par ailleurs dépourvu d’une canne susceptible de perforer un réservoir souple.
Ce système de jaugeage est aussi relativement simple en ne présentant pas un dispositif motorisé complexe pour maintenir un palpeur à la surface d’un liquide. Le système de jaugeage peut alors s’avérer relativement léger et/ou peut être facilement agencé dans un réservoir, notamment de carburant.
Par ailleurs, le système de jaugeage n’impose pas de localiser une canne de jaugeage dans un endroit particulier. Le renvoi permet de positionner l’enrouleur et le senseur en de multiples positions.
Le système de jaugeage peut être agencé à demeure sur un véhicule, et par exemple un aéronef. Un tel système de jaugeage peut aussi être utilisé de manière ponctuelle pour analyser les effets du ballotement du carburant dans un réservoir lors de variations d’attitude ou d’accélération.
est une représentation schématique d’un dispositif conforme à la présente invention, dans un autre mode particulier de réalisation ;
est une vue schématique d’un empilement de deux dispositifs conformes à la présente invention, dans un mode particulier de réalisation ; et
est une vue schématique partielle du dispositif conforme à la présente invention montrant des détails de réalisation.
Description de mode(s) de réalisation Comme le montre la , dans un mode particulier de réalisation, un dispositif 10 de stockage, transport et installation de fils ou câbles électriques conforme à la présente invention comporte une première plaque 12 en matière plastique, de préférence durable et une seconde plaque 14 également en matière plastique, de préférence durable.
Les première et seconde plaques 12, 14 sont parallèles.
En outre, le dispositif 10 comporte quatre tubes 16 métalliques reliant entre elles les première et seconde plaques 12, 14. A titre d’exemple nullement limitatif, chacun des tubes 16 peut être fixé dans les première et seconde plaques 12, 14 au moyen d’éléments de fixation tels que vis, boulons ou écrous venant s’insérer dans des orifices prévus à cet effet dans les première et seconde plaques 12, 14.
A titre d’exemple non limitatif, les tubes 16 métalliques peuvent être réalisés en aluminium.
Le dispositif 10 comporte en outre au moins un cylindre 18 sur lequel est enroulé un fil ou câble électrique. Le ou les cylindres 18 sont montés sur la première plaque 12 et sur la seconde plaque 14. Chaque cylindre 18 est mobile en rotation autour de son axe de révolution.
Le dispositif 10 comporte également au moins une poignée de transport 20.
Cette poignée 20 peut par exemple être prévue directement dans la première plaque 12 ou dans la seconde plaque 14, ou dans les deux plaques 12 et 14.
Cette poignée 20 peut par exemple être formée par une ouverture ménagée dans la plaque concernée, comme dans le mode particulier de réalisation de la .
De façon optionnelle, le dispositif 10 peut comporter en outre au moins une sangle de transport (non représentée) qui peut passer par cette ouverture.
En variante, la poignée 20 peut être accrochée à l’un des tubes 16 métalliques, ou plusieurs poignées 20 peuvent être accrochées aux tubes 16 métalliques. Une telle variante est également illustrée sur la .
Dans un mode particulier de réalisation du dispositif 10 illustré partiellement sur la , chaque cylindre 18 peut être fixé sur les plaques 12 et 14 au moyen d’une protubérance 22 de forme hémisphérique présente sur chacune des deux plaques 12 et 14. Dans ce mode de réalisation, le cylindre 18 est creux, présente un diamètre intérieur égal au diamètre des protubérances 22, vient ainsi s’emboîter sur ces protubérances 22 et est mobile en rotation autour de celles-ci.
Le bloc filtrant 24 présente à son extrémité radiale une bride 40, qui est ici réalisée en une seule pièce avec le corps 38. En d’autres termes, la bride 40 est issue de matière avec le corps 38. La bride 40 présente ici une forme de crochet qui s'étend radialement depuis une face externe 41 du corps 38 et qui est configurée pour recouvrir la bague fixe 34 de la butée à billes 22.
La bride 40 est ici plaquée directement contre l'élément structurel 12. Elle est plus particulièrement intercalée directement entre la bague fixe 34 de la butée à billes 22 et l'élément structurel 12.
La bride 40 présente une surface supérieure destinée à être en contact avec l’élément structurel 12 du véhicule et une surface inférieure destinée à être en contact avec la bague fixe 34 de la butée à billes 22. Par ailleurs, la bride 40 comprend un surmoulage 42 permettant de compenser les tolérances de fabrication. Ce surmoulage 42 est formé par un matériau polymère, tel que du caoutchouc ou un matériau thermoplastique élastomère.
Le bloc filtrant 24 s’étend axialement, le long de l’axe A de l’amortisseur, entre une première extrémité 44, ou extrémité supérieure, tournée du côté du véhicule automobile lorsque la jambe de force 1 est assemblée au véhicule, et une deuxième extrémité 46, ou extrémité inférieure, opposée à la première extrémité 44 et destinée à être en regard de la route sur laquelle le véhicule automobile circule lorsque la jambe de force 1 est assemblée au véhicule automobile. La cartouche de filtration 36 est logée dans le corps du bloc filtrant 24 entre ces deux extrémités et tel qu’évoqué précédemment, l’extrémité supérieure libre 10 de la tige 6 dépasse de la première extrémité 44, sans que cela soit limitatif de l’invention dès lors que la tige 6 d’amortisseur coopère avec la cartouche de filtration 36.
La tige d’amortisseur 6 est liée à la cartouche par une rondelle de fixation 47, emmanchée sur la tige d’amortisseur 6 et en prise dans l’élément élastiquement déformable formant la cartouche de filtration. La cartouche de filtration 36 est ainsi ici fixée à la tige 6 par l'intermédiaire de la rondelle de fixation 47 qui est surmoulée avec la cartouche de filtration 36. Cette rondelle de fixation 47 s'étend ainsi en travers de la cartouche de filtration 36 de manière qu'une extrémité filetée de la tige 6 soit enfilée jusqu'à ce qu'un épaulement 48 de la tige 6 vienne en butée contre la rondelle de fixation 47. La tige 6 est ensuite fixée à la rondelle de fixation 47 au moyen d'un écrou de serrage 49 qui est reçu sur l'extrémité filetée de la tige 6.
Le bloc filtrant 24 est particulier selon l’invention en ce qu’il comporte, au niveau de la première extrémité 44, ou extrémité supérieure, une paroi de renvoi 50, qui prolonge perpendiculairement la paroi cylindrique du corps du bloc filtrant 24, en direction de l’axe de révolution du bloc filtrant 24, ici confondu avec l’axe A de l’amortisseur. La paroi de renvoi 50 ferme ainsi la section de passage et forme une butée au déplacement axial de la cartouche de filtration 36, seule une ouverture étant laissée d’une part pour permettre, le cas échéant, le passage de l’extrémité supérieure libre 10 de la tige 6, et d’autre part pour permettre l’assemblage de l’écrou de serrage 49 sur l’extrémité filetée de la tige 6. Tel que cela sera détaillé ci-après, la présence de cette paroi de renvoi 50 implique une mise en place de la cartouche de filtration 36 dans le corps du bloc filtrant 24 par l’extrémité inférieure, ou deuxième extrémité 46, de ce dernier.
Au niveau de cette deuxième extrémité 46, un élément de retenue 51 est agencé radialement en travers du passage de la cartouche de filtration 36, pour bloquer celle-ci à l’intérieur de la cage formée par le corps du bloc filtrant 24.
L’élément de retenue 51, qui peut prendre la forme d’une rondelle, est un élément réalisé indépendamment du bloc filtrant et rapporté sur ce dernier pour être maintenu en position dans le volume du bloc filtrant 24 et plus particulièrement dans une gorge réalisée sur une face interne 52 de la paroi cylindrique de ce bloc filtrant 24. De la sorte, le mouvement de la cartouche de filtration 36 selon l’axe A est bloqué d’une part par la paroi de renvoi 50 formée à la première extrémité 44 du bloc filtrant 24 et d’autre part par l’élément de retenue 51 rapporté et fixé sur le bloc filtrant à la deuxième extrémité 46 de ce dernier.
L’élément de retenue 51 est dimensionné pour être fixé sur les parois du corps du bloc filtrant 24 de manière à s’étendre transversalement pour bloquer axialement le déplacement de la cartouche de filtration 36 et il comporte par ailleurs en son centre un orifice de passage 53 pour la tige d’amortisseur 6.
L’élément de retenue 51 est maintenu dans le volume du bloc filtrant 24 par l’intermédiaire d’une opération de déformation de matière, à savoir le pliage de l’extrémité longitudinale formant la deuxième extrémité 46 du bloc filtrant 24 une fois la cartouche de filtration 36 et l’élément de retenue 51 insérés dans la cage de réception formée par le corps du bloc filtrant 24.
Cette opération de déformation de matière peut notamment être considérée comme une opération de sertissage, permettant de bloquer la position de l’élément de retenue 51 dans le bloc filtrant sans qu’il soit nécessaire de prévoir de moyens additionnels.
La face interne 52 de la paroi cylindrique du bloc filtrant 24, qui s’étend de la première extrémité 44 à la deuxième extrémité 46 du bloc filtrant 24, participe à former un logement interne sensiblement cylindrique dans lequel est logée la cartouche de filtration 36 et l’élément de retenue 51. Tel que cela est notamment visible sur la , et plus particulièrement sur la qui illustre le bloc filtrant avant que l’élément de retenue 51 ne soit inséré dans le volume du bloc filtrant, cette face interne 52 comprend au voisinage de la deuxième extrémité 46 un épaulement 54 qui tend à rétrécir le diamètre du logement délimité par cette face interne en direction de la première extrémité 44. L’élément de retenue 51 est au contact de cet épaulement 54 qui forme une gorge de réception de l’élément de retenue 51 avec la partie du corps du bloc filtrant rabattue par déformation de matière une fois l’élément de retenue 51 en position.
Tel qu’illustré sur la , l’élément de retenue 51 est également en contact avec la butée de choc 30. Il en résulte que l’élément de retenue 51 subit des efforts de compression axiaux provenant d’une part de la cartouche de filtration 36 et d’autre part de la butée de choc 30, de sorte que l’élément de retenue 51 intervient dans la transmission des efforts entre la butée de choc 30 et le bloc filtrant 24.
La face externe 41 du bloc filtrant 24 qui tel qu’évoqué précédemment est prolongée localement de la bride 40, présente entre la première extrémité 44 et la bride 40 une première zone de filetage 56. Cette première zone de filetage 56 est complémentaire d’une deuxième zone de filetage réalisée sur la surface interne d’une ouverture centrale de l’écrou 28, et les diamètres de l’ouverture centrale de l’écrou 28 et du bloc filtrant 24 permettant à l’écrou 28 d’être vissé sur la face externe 41 du bloc filtrant 24. La première zone de filetage 56 s’étend jusqu’à la bride 40, de sorte que le serrage de l’écrou 28 sur le bloc filtrant 24 permet d’amener l’écrou 28 en contact avec l’élément structurel 12 du véhicule automobile qui repose contre la bride 40. On comprend que l’élément structurel 12 est maintenu solidaire du bloc filtrant 24 au moyen de l’écrou 28 qui applique une pression selon l’axe A contre l’élément structurel 12.
On va maintenant décrire le procédé d’assemblage de la partie supérieure de la jambe de force 1, en se référant notamment à la .
Le procédé est notamment particulier en ce que le cartouche de filtration 36 est insérée par l’extrémité inférieure du corps du bloc filtrant 24, c’est-à-dire l’extrémité destinée par la suite à être en regard du cylindre d’amortisseur, et en ce que l’élément de retenue 51 est maintenu en position dans le volume du bloc filtrant 24 par déformation de matière d’un bord d’extrémité inférieur du corps du bloc filtrant 24.
Sur un véhicule comprenant plusieurs réservoirs, un tel système peut permettre de réduire le nombre d’interfaces externes, comme décrit plus en détail par la suite.
Le système de stockage d’un liquide peut en outre comprendre une ou plusieurs des caractéristiques qui suivent, prises seules ou en combinaison.
Selon une possibilité, ledit renvoi peut comporter une poulie.
La poulie peut comporter une gorge annulaire dans laquelle s’étend le lien.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit renvoi peut comporter un anneau, ledit lien traversant ledit anneau.
Un tel anneau peut présenter l’avantage de ne pas comprendre un organe susceptible de subir des altérations en présence de carburant par exemple. Un tel anneau s’avère aussi relativement simple à agencer et à positionner dans le réservoir.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, à partir du volume minimal de liquide dans ledit réservoir, ledit flotteur peut être situé au dessus dudit renvoi selon la verticale terrestre dans ladite position de référence.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, à partir du volume minimal de liquide dans ledit réservoir, un centre de gravité dudit flotteur peut être situé dans un plan supérieur perpendiculaire à la verticale terrestre, un centre de gravité dudit renvoi pouvant être situé dans un plan inférieur parallèle au plan supérieur et présent sous le plan supérieur selon la verticale terrestre dans ladite position de référence.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit au moins un réservoir s’étend selon un axe vertical d’une paroi de fond vers une paroi de sommet, ledit renvoi étant plus proche de la paroi de fond que de la paroi de sommet.
Le renvoi est alors situé sensiblement au fond du réservoir afin que le lien puisse remonter vers le flotteur et pour que le flotteur puisse se rapprocher à proximité de la paroi de fond lorsque le volume de liquide dans le réservoir diminue.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit au moins un senseur peut comporter un senseur de déplacement ou de position d’un organe mobile dudit enrouleur.
En déterminant la position d’un tambour portant le lien par exemple par rapport à une référence, il est possible d’en déduire la longueur totale du lien entre l’enrouleur et le flotteur.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit jaugeur peut comporter un capteur de déplacement linéaire à câble formant ledit enrouleur ainsi que ledit lien et ledit au moins un senseur.
Usuellement, un tel capteur de déplacement linéaire à câble comporte un enrouleur mécanique, un lien et un senseur mesurant la longueur du lien en dehors de l’enrouleur.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit système peut comporter un contrôleur en dehors du réservoir en communication avec ledit au moins un senseur et configuré pour déterminer un volume de liquide dans le réservoir en fonction d’un signal émis par ledit au moins un senseur.
Selon une possibilité compatible avec les précédentes, ledit enrouleur peut être porté par une platine immobile par rapport au réservoir.
Selon l’un des aspects de l’invention, ce volet coulissant supérieur présente une courbure dont le centre de courbure est dirigé vers la paroi supérieure.
Autrement dit, ce volet coulissant supérieur présente une concavité dirigée à l’opposé de la chambre de mixage. En variante, ce volet peut être plan.
Selon l’un des aspects de l’invention, le dispositif comprend un organe d’entraînement du volet coulissant supérieur, agencé pour le déplacer entre les positions ouverte et fermée.
Selon l’un des aspects de l’invention, cet organe d’entraînement comprend une roue dentée actionnable notamment par un actionneur à moteur électrique.
Selon l’un des aspects de l’invention, le volet coulissant supérieur comprend une crémaillère le long du bord longitudinal, notamment deux crémaillères chacune le long d’un bord longitudinal, et la roue dentée de l’organe d’entraînement coopère avec la crémaillère du volet pour déplacer ce volet coulissant supérieur.