Procédé de signalisation d’un état de conformité d’un stationnement d’un véhicule automobile(100), comprenant les étapes suivantes : réception (202) de données descriptives d’un environnement du véhicule automobile ; comparaison (203) des données descriptives de l’environnement du véhicule avec un ensemble prédéterminé de situations non conformes de stationnement ; en fonction de ladite comparaison, détermination (204) d’un état de conformité de stationnement d’un véhicule, l’état de conformité étant choisi parmi au moins un état conforme et un état non conforme ; signalisation (205 ; 206) de l’état de conformité de stationnement à un conducteur du véhicule ; dans lequel, lorsque l’information de conformité est un état non conforme, la signalisation de l’information de conformité de stationnement comprend en outre la signalisation de la situation non conforme à laquelle correspondent les données descriptives de l’environnement du véhicule. Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’étape de comparaison (203) est mise en œuvre suite à une détection (200) de l’arrêt du véhicule (100). Procédé selon la revendication 2, dans lequel l’étape de comparaison (203) est mise en œuvre suite à une détection (200) de l’arrêt du véhicule (100) et à une détection (201) d’une activation d’un mode parking. Procédé selon l’une des revendications précédentes, comprenant en outre une vérification (202) de disponibilité des données descriptives de l’environnement du véhicule, et en cas d’indisponibilité desdites données descriptives de l’environnement du véhicule, le procédé comprend la signalisation (208) d’un état de conformité correspondant à un état conforme incertain. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’état de conformité est signalé (205 ; 206 ; 208) par un affichage d’un pictogramme dont une couleur dépend de l’état de conformité. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel au moins l’une des situations non conformes de stationnement définit une distance minimale du véhicule par rapport à un élément (312 ; 322 ; 332 ; 342) d’une route sur laquelle circule le véhicule (100). Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’ensemble de situations non conformes de stationnement comprend au moins l’une des situations suivantes : - dépassement d’une ligne délimitant une place de stationnement (301); - stationnement sur route (311) avec deux voies séparées par une ligne continue (312), une distance latérale (313) entre le véhicule et la ligne continue étant inférieure à une première distance minimale prédéterminée ; - stationnement à proximité d’un passage piéton (322) situé en avant du véhicule (100), à une distance (323) inférieure à une deuxième distance minimale prédéterminée, ou sur le passage piéton ; - stationnement à proximité d’un virage (332), avant ou après ledit virage, à une distance (333) inférieure à une troisième distance minimale prédéterminée, ou dans le virage ; - stationnement sous un pont ; - stationnement dans un tunnel ; - stationnement devant un panneau de signalisation (342) ou un feu de signalisation, à une distance (343) inférieure à une quatrième distance minimale prédéterminée; - stationnement devant une intersection, à une distance inférieure à une cinquième distance minimale prédéterminée ;et/ou - stationnement après un sommet de côte, à une distance inférieure à une sixième distance minimale prédéterminée. Programme informatique comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur (401). Module de contrôle (101) d’un véhicule automobile (100), comprenant - une première interface (403) configurée pour recevoir des données descriptives d’un environnement du véhicule automobile ; - un processeur (401) configuré pour: comparer les données descriptives de l’environnement du véhicule avec un ensemble prédéterminé de situations non conformes de stationnement ; en fonction de ladite comparaison, déterminer l’état de conformité de stationnement d’un véhicule, l’état de conformité étant choisi parmi au moins un état conforme et un état non conforme ; signaler l’état de conformité de stationnement à un conducteur du véhicule ; dans lequel, lorsque l’information de conformité est un état non conforme, la signalisation de l’information de conformité de stationnement comprend en outre la signalisation de la situation non conforme à laquelle correspondent les données descriptives de l’environnement du véhicule.