INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Afin de garantir que le fluide réfrigérant dirigé vers le compresseur soit exclusivement à l’état gazeux, il est également connu d’intégrer un échangeur de chaleur interne qui est disposé directement en amont du compresseur et destiné à augmenter la puissance d’évaporation du fluide réfrigérant. Plus particulièrement, l’échangeur de chaleur interne est spécifique au circuit de fluide réfrigérant et n’est traversé que par le fluide réfrigérant, dans un sens par le fluide réfrigérant circulant dans la partie haute pression et dans l’autre sens par le fluide réfrigérant circulant dans la partie basse pression du circuit.
De manière habituelle, les échangeurs de chaleur internes se présentent sous la forme de deux tubes concentriques correspondant respectivement à l’une et l’autre des parties basse pression et haute pression du circuit, avec une paroi commune à chacun des deux tubes concentriques, et l’échange thermique nécessaire pour assurer l’évaporation du fluide réfrigérant de la partie basse pression du circuit, préalablement à l’entrée du fluide réfrigérant dans le compresseur, se fait à travers la paroi commune aux deux tubes concentriques. Cependant, un inconvénient d’un tel échangeur de chaleur interne sous la forme de tubes concentriques réside d’une part dans l’encombrement important qu’il génère au sein du véhicule et d’autre part dans l’efficacité qui peut être améliorée du fait d’une perte de charge importante dans le tube traversé par le fluide réfrigérant à basse pression, limitant ainsi les performances d’évaporation du fluide réfrigérant.
L’invention se propose donc de résoudre ces problèmes en concevant un échangeur de chaleur interne à plaques permettant de résister aux conditions de haute pression du circuit de fluide réfrigérant tout en limitant la perte de charge du fluide réfrigérant dans le circuit de basse pression, garantissant ainsi une puissance d’évaporation optimale du fluide réfrigérant à basse pression. La structure particulière de l’échangeur de chaleur interne sous forme de plaques permet notamment de garantir un gain de place par rapport aux structures de l’art antérieur sous forme de tube concentrique. Par ces effets, on améliore ainsi de manière générale le fonctionnement du circuit de fluide réfrigérant.
L’invention porte plus particulièrement sur un échangeur de chaleur à plaques d’un circuit de fluide réfrigérant, l’échangeur de chaleur comprenant une pluralité de plaques empilées les unes sur les autres selon une direction d’empilement verticale, les plaques adjacentes délimitant entre elles une pluralité de premiers canaux de circulation du fluide réfrigérant d’une partie basse pression du circuit et une pluralité de deuxièmes canaux de circulation du fluide réfrigérant d’une partie haute pression du circuit, au moins une partie de la pluralité de plaques de l’échangeur de chaleur comprenant une pluralité d’ouvertures parmi lesquelles certaines forment un premier collecteur d’entrée et d’autres forment un premier collecteur de sortie du fluide réfrigérant basse pression communiquant avec les premiers canaux de circulation et parmi lesquelles certaines forment un deuxième collecteur d’entrée et d’autres un deuxième collecteur de sortie du fluide réfrigérant haute pression communiquant avec les deuxièmes canaux de circulation, l’échangeur de chaleur étant caractérisé en ce qu’au moins deux des premiers canaux de circulation sont adjacents selon la direction d’empilement verticale.
L’échangeur de chaleur est un échangeur à plaques formé par un empilement de plaques configurée pour délimiter entre elles des canaux de circulation de fluide réfrigérant, les plaques étant liées les unes aux autres de manière à rendre les canaux de circulation qu’elles participent à délimiter en communication fluidique ou non avec les collecteurs qui s’étendent en travers des plaques le long de la direction d’empilement. Un écartement approprié entre deux plaques adjacentes génère un canal de circulation de fluide réfrigérant et le fait que ce canal débouche sur un collecteur associé à une portion basse pression du circuit ou sur un collecteur associé à une portion haute pression du circuit permet de qualifier ce canal soit comme un premier canal de circulation basse pression soit comme un deuxième canal de circulation haute pression.
Arrière-plan technologique Dans l’état de la technique, il est connu des cuves étanches et thermiquement isolantes de stockage d’un gaz liquéfié, tel que du gaz naturel liquéfié (GNL).
Le document EP2859267 divulgue une cuve dans laquelle les parois présentent une structure multicouche, c’est-à-dire présentent successivement, dans la direction d’épaisseur de la paroi, depuis l’extérieur vers l’intérieur, une barrière thermiquement isolante secondaire retenue à la structure porteuse, une membrane d’étanchéité secondaire reposant contre la barrière thermiquement isolante secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire reposant contre la membrane d’étanchéité secondaire et une membrane d’étanchéité primaire destinée à être en contact avec le gaz naturel liquéfié contenu dans la cuve.
La barrière thermiquement isolante primaire comporte une pluralité d’éléments calorifuges qui comportent un panneau de couvercle de forme rectangulaire ou carrée et une pluralité de piliers porteurs fixés sur une face inférieure du panneau de couvercle, perpendiculairement à celui-ci. La barrière thermiquement isolante comporte également un cadre qui est formé par des traverses et qui entoure le panneau de couvercle. Chaque traverse est équipée d’une plaque d’ancrage qui repose également dans un lamage ménagé dans la paroi de couvercle.
La membrane d’étanchéité primaire présente un réseau d’ondulations perpendiculaires permettant de lui conférer une élasticité dans toutes les directions du plan. Elle est construite à partir de plaques de tôle rectangulaires qui sont soudées à recouvrement le long de leurs bords. De plus, les plaques de tôle sont posées sur les panneaux de couvercle et leurs bords sont soudés sur les plaques d’ancrage équipant les traverses formant le cadre.
La demanderesse a constaté que, dans une cuve du type précité, les ondulations de la membrane d’étanchéité primaire n’étaient pas sollicitées de manière uniforme. En particulier, dans la mesure où la barrière thermiquement isolante primaire est discontinue, c’est-à-dire qu’elle est constituée d’éléments calorifuges juxtaposés les uns aux autres et supportant chacun une pluralité de zones planes de la membrane d’étanchéité primaire, son comportement n’est pas homogène lorsque la structure porteuse se déforme et/ou sous l’effet des sollicitations thermiques et mécaniques générées par le gaz liquéfié stocké dans la cuve. En particulier, la demanderesse a constaté que les ondulations qui sont disposées dans une zone à cheval entre une première plaque d’ancrage fixée à un premier élément calorifuge et une deuxième plaque d’ancrage fixée à un deuxième élément calorifuge, adjacent au premier, sont sollicitées de manière plus importantes que les autres ondulations qui s’étendent entre deux plaques d’ancrage fixées à un même élément calorifuge. De plus, les surfaces planes de la membrane d’étanchéité primaire frottent contre les panneaux de couvercle des éléments calorifuge ce qui nuit également à l’homogénéité de la répartition des contraintes. En outre, certaines ondulations se déforment plus que d’autres afin de compenser des déplacements supérieurs à ceux auxquels sont exposées les autres ondulations. Or, il est important, d’assurer une répartition la plus uniforme possible des contraintes entre les ondulations de la membrane d’étanchéité primaire, notamment en vue d’optimiser sa durée de vie. Cet inconvénient est d’autant plus critique que la température de stockage du gaz liquéfié est faible et qu’en conséquence les sollicitations thermiques s’exerçant sur la membrane d’étanchéité primaire sont importantes.
Par ailleurs, les performances d’isolation thermique des cuves du type précité sont insuffisantes pour leur permettre le stockage d’un gaz liquéfié à très faible température, tel que l’hydrogène liquide, à moins d’augmenter très sensiblement l’épaisseur des barrières thermiquement isolantes, ce qui n’est pas souhaitable.
Résumé Une idée à la base de l’invention est de proposer une paroi pour une cuve étanche et thermiquement isolante comprenant une membrane d’étanchéité primaire ondulée et dans laquelle les contraintes subies par la membrane d’étanchéité primaires soient le plus uniformément réparties entre les ondulations de celle-ci.
Selon un mode de réalisation, l’invention fournit une paroi pour une cuve étanche et thermiquement isolante de stockage d’un gaz liquéfié, la paroi comportant successivement, selon une direction d’épaisseur, une barrière thermiquement isolante secondaire qui repose contre une structure porteuse, une membrane d’étanchéité secondaire qui repose contre la barrière thermiquement isolante secondaire, une barrière thermiquement isolante primaire qui repose contre la membrane d’étanchéité secondaire et une membrane d’étanchéité primaire qui repose contre la barrière thermiquement isolante primaire et est destinée à être en contact avec le gaz liquéfié contenu dans la cuve, la membrane d’étanchéité primaire comportant une première série d’ondulations présentant des premières ondulations parallèles les unes aux autres et une deuxième séries d’ondulations présentant des deuxièmes ondulations parallèles les unes aux autres et perpendiculaires aux premières ondulations, la membrane d’étanchéité primaire comportant une pluralité de zones planes qui sont chacune définies entre deux premières ondulations adjacentes et entre deux deuxièmes ondulations adjacentes ; la barrière thermiquement isolante primaire comportant au moins une première rangée d’éléments porteurs comportant successivement, selon une direction parallèle aux premières ondulations, au moins un premier, un deuxième et un troisième éléments porteurs qui sont fixés à la barrière thermiquement isolante secondaire et qui s’élèvent selon la direction d’épaisseur, le premier, le deuxième et le troisième éléments porteurs étant respectivement fixés à un premier, un deuxième et un troisième plateaux internes, la pluralité de zones planes comportant successivement, selon la direction parallèle aux premières ondulations, une première, une deuxième et une troisième zones planes qui sont respectivement soudées en appui contre le premier, le deuxième et le troisième plateaux internes.
Grâce à ces caractéristiques, les trois éléments porteurs précités forment trois structures de support discrètes qui ne sont pas reliées rigidement les unes aux autres et qui supportent chacune une zone plane de la membrane d’étanchéité primaire. Ceci permet une bonne répartition des contraintes entre les ondulations de la membrane d’étanchéité primaire et plus particulièrement entre les ondulations disposées de part et d’autre des première, deuxième et troisièmes zones planes précitées.
L’au moins un dispositif d’articulation est pourvu de dégagements longitudinaux ménagés entre le corps central et les extensions latérales, pour le passage de la deuxième portion de montage sensiblement en forme de U inversé du corps de chariot.
L’au moins un dispositif d’articulation est pourvu d’une protubérance ménagée en saillie dans une direction d’extension du corps central.
Le mécanisme comporte en outre au moins un axe de montage pour l’assujettissement de l’au moins un compas avec l’au moins un dispositif d’articulation, l’au moins un compas comportant au moins une patte de montage pourvue d’un trou traversant, et les extensions latérales de l’au moins un dispositif d’articulation présentant chacune deux parois transversales ménagées à distance l’une de l’autre de sorte à définir un espace d’accueil entre elles pour la réception de la patte de montage ménagée à l’extrémité de l’au moins un compas, et pourvues chacune d’un orifice traversant pour l’insertion de l’axe de montage au travers à la fois des orifices traversant des parois transversales des extensions latérales de l’au moins un dispositif d’articulation et de la patte de montage de l’au moins un compas.
L’au moins un compas présente une portion centrale élargie et des portions d’extrémités amincies s’étendant de part et d’autre de la portion centrale élargie, avec une zone de pli située dans la portion centrale élargie et s’étendant transversalement à une direction générale longitudinale d’extension de l’au moins un compas.
Des nervures de rigidification sont en outre ménagées longitudinalement depuis les portions d’extrémités amincies jusqu’à la portion centrale élargie de l’au moins un compas.
Le mécanisme comporte en outre au moins une pièce d’accrochage de câbles en forme d’oméga inversé et configurée pour être assujettie mécaniquement à la fois avec l’au moins un arceau, la deuxième portion de montage sensiblement en forme de U inversé de l’au moins un corps de chariot et le corps central de l’au moins un dispositif d’articulation.
L’au moins une pièce d’accrochage de câbles est pourvue de branches d’extrémités globalement plates et triangulaires et dans chacune desquelles est ménagé au moins un trou pour l’accrochage d’au moins un câble.
L’au moins un arceau et l’au moins un corps de chariot sont réalisés en métal, et l’au moins un dispositif d’articulation et l’au moins un compas sont réalisés en plastique.
L’invention a aussi pour objet, sous un deuxième aspect, un véhicule, notamment du type remorque pour camion, comportant une structure de recouvrement de la remorque et un mécanisme tel que décrit ci-dessus et qui est configuré pour articuler la structure de recouvrement.
Le véhicule peut comporter un support définissant une ouverture d’accès, au moins un rail de guidage assujetti mécaniquement et solidairement sur le support, avec le mécanisme qui est assujetti mécaniquement à coulissement sur l’au moins un rail de guidage pour passer la structure de recouvrement de l’une à l’autre d’une configuration dépliée dans laquelle elle ferme totalement ou quasiment totalement l’ouverture d’accès, et d’une configuration repliée ou partiellement repliée dans laquelle elle autorise l’accès complètement ou partiellement à l’ouverture d’accès.
L’au moins un rail de guidage est pourvu d’un profilé externe formant un premier logement de guidage pour la réception d’au moins un premier galet monté mobile en rotation dans la première portion de coulissement sensiblement en forme de L, du côté d’une petite branche du L, et d’un profilé supérieur formant un deuxième logement de guidage pour la réception d’au moins un deuxième galet monté mobile en rotation dans la première portion de coulissement sensiblement en forme de L, du côté d’une grande branche du L.
La structure de recouvrement est formée par une bâche, qui peut être par exemple renforcée.
La illustre en perspective un mécanisme configuré pour articuler une structure de recouvrement pour véhicule, selon l’invention.
La représente partiellement en perspective éclatée le mécanisme de la .
La illustre en perspective et de manière isolée un dispositif d’articulation du mécanisme visible sur les figures 1 et 2.
Pour parfaire l’engin 1 de manutention de charge, l’engin1 peut comprendre des patins 16 de calage comme illustré à la . Chaque patin 16 de calage est couplable de manière amovible à une platine 11 et permet d’accroître la surface d’appui au sol.
L’engin 1 de manutention de charge peut encore comprendre, par dispositif 7 de stabilisation, un coffre 15. Ce coffre 15 de rangement est, comme illustré aux figures 6 et 7, positionnable au moins partiellement à l’intérieur du V formé par les bras 9. Ce coffre 15 comprend un corps présentant une ouverture et un élément de fermeture de l’ouverture du corps. Cet élément de fermeture est ici une paroi pivotante montée mobile entre une position fermée du coffre ( ) et une position ouverte du coffre ( ). Ce coffre 15 comprend un fond, une face avant, une face arrière, une face du dessus opposée au fond et deux faces latérales. La face dite avant est tournée vers l’extérieur de l’engin pour pouvoir être accessible par un opérateur. Cette face avant est formée ici par une paroi pivotante constituant l’élément de fermeture du coffre 15. Comme mentionné ci-dessus, ce coffre 15 de rangement est positionnable au moins partiellement à l’intérieur du V formé par les bras 9. La face du dessus du coffre 15 est formée par deux surfaces 151 inclinées délimitant entre elles une forme de forme complémentaire de la forme intérieure du V. Ainsi, la face du dessus du coffre 15 vient s’insérer à l’intérieur du V dans l’angle formé par les bras 9 pour se positionner en applique sur les bras 9. Cette conformation de la face du dessus du coffre permet un montage à emboîtement du coffre 15 à l’intérieur du V formé par les bras 9 de sorte que le volume intérieur du coffre 15 peut être optimisé. Ce coffre 15 est, à l’état fixé au châssis, couplé au châssis de manière démontable. Ce coffre 15 est conformé et dimensionné pour loger au moins l’un des patins 16 de calage. Ainsi, il n’est pas nécessaire pour l’opérateur de parcourir un long trajet pour ranger ou accéder aux patins 16 de calage.
Beeryl Les Beeryl's sont de petits anneaux en plastique qui recouvrent le connecteur des fûts de bière domestiques.
Les beeryl's maintiennent les ergots serrés, garantissant que le bec soit maintenu solidement sur le dessus du fût de bière pendant plus longtemps.
CARACTERISTIQUES Le Beeryl est dimensionné pour s'enclencher solidement sur le connecteur au fût.
Cela maintien la pression sur les ergots en veillant à ce qu'ils ne se déforment pas et ne se desserrent pas avec le temps.
Les anneaux seront moulés par injection à partir de polypropylène durable et résistant à l'eau.
GUIDE D’UTILISATION : Fixez le connecteur au fût puis fixez le Beeryl au bas du connecteur sur les ergots.
Attachez le connecteur au fût comme d'habitude. Le fût et le connecteur peuvent maintenant être utilisés comme prévu avec l'assurance supplémentaire que les ergots du connecteur ne se desserreront pas avec le temps.
[TITRE DE L’INVENTION] Vitrage antisolaire comprenant une seule couche fonctionnelle de nitrure de titane L'invention concerne des articles verriers pour vitrages de contrôle solaire et lesdits vitrages, munis d'empilements de couches minces dont au moins l’une est « fonctionnelle », c'est-à-dire qu’elle agit sur le rayonnement solaire et/ou thermique essentiellement par réflexion et/ou absorption du rayonnement infrarouge proche (solaire) ou lointain (thermique). La présente invention concerne plus particulièrement les vitrages à couche(s) notamment ceux destinés principalement à une fonction de protection solaire des bâtiments, souvent appelés vitrages antisolaires.
On entend par couche « fonctionnelle » ou encore « active », au sens de la présente demande, la couche de l'empilement qui confère à l'empilement l'essentiel de ses propriétés thermiques. Le plus souvent les empilements en couches minces équipant le vitrage lui confèrent des propriétés améliorées de contrôle solaire essentiellement par les propriétés intrinsèques de cette couche active. Pour un vitrage dit antisolaire, ladite couche agit sur le flux de rayonnement solaire traversant ledit vitrage, par opposition aux autres couches, généralement en matériau diélectrique et ayant elles essentiellement pour fonction une protection chimique ou mécanique de ladite couche fonctionnelle.
De tels vitrages munis d’empilements de couches minces agissent sur le rayonnement solaire incident soit essentiellement par l’absorption du rayonnement incident par la couche fonctionnelle, soit essentiellement par réflexion par cette même couche.
Des comparatifs selon l’art antérieur (exemple 6 de WO201029344) ont été réalisés.
Les prototypes sont préparés comme suit : 10g de hyaluronate de sodium (NaHA) sec 50 kDa est dissout à une concentration de 14.3% en poids dans une solution de soude à 1.67M (pour les prototypes 21 et 23) ou 0.25 M (pour les prototypes 22 et 24) dans un pot, Le GPTMS est ajouté dans la poche stérile à hauteur de 20 % en moles de GPTMS pour 1 mole d’unité de répétition de NaHA, Le mélange est homogénéisé pendant 30 minutes, la poche contenant le mélange est mise au congélateur à -20°C pendant 20 heures (pour les prototypes 21 et 22) ou 30 jours (pour les prototypes 23 et 24). le mélange décongelé à température ambiante en sortant la poche du congélateur et en la laissant à température ambiante jusqu’à retour à température ambiante du mélange dans la poche, une solution d’HCl 1N est ajoutée dans la poche stérile jusqu’à obtenir un pH de 7 ± 0,5,
Les propriétés viscoélastiques de chaque prototype sont analysées. Les résultats sont présentés dans le tableau 8 ci-dessous :
Prototype Concentration en NaOH à l’étape a) Durée et température de l’étape d G’ (Pa) δ (°) τ (Pa) 21 1,67 M -20°C/20 heures/ 2,50E-03 . 89,0 N.D. 22 0.25M -20°C / 20 heures N.D N.D N.D 23 1.67M -20°C/30 jours N.D N.D N.D 24 0.25M -20°C / 30 jours N.D N.D N.D
Le prototypes 21 à 23 selon le document de l’art antérieur donnent des compositions liquides ( δ >45°) qui ne sont pas caractérisables. N.D. : non déterminable
Il ressort des résultats ci-dessous que les conditions appliquées dans cet art antérieur ne donnent pas des gels selon l’invention.
HYDROGELS POUR LE COMBLEMENT DES TISSUS MOUS DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention concerne un procédé de préparation d’un hydrogel comprenant un polysaccharide réticulé, en particulier, un procédé de préparation d’un hydrogel injectable comprenant de l’acide hyaluronique réticulé. La présente invention concerne également un hydrogel, de préférence injectable, susceptible d’être obtenu par le procédé, une composition comprenant l’hydrogel, et les utilisations de cet hydrogel.
ARRIERE PLAN TECHNOLOGIQUE Les hydrogels à base de polysaccharides, en particulier les hydrogels à base d’acide hyaluronique, sont largement utilisés pour le comblement des tissus mous, en particulier de la peau, qui présentent par exemple des défauts volumiques (ex. rides, cicatrices) ou pour l’augmentation de leur volume. Les hydrogels adaptés au comblement des tissus mous sont typiquement des hydrogels réticulés, i.e. le polysaccharide est réticulé au moyen d’un ou plusieurs agent(s) réticulant. Cette réticulation permet d’obtenir un hydrogel avec les propriétés mécaniques souhaitables pour le comblement des tissus mous.
Bien que biodégradables et biocompatibles, les hydrogels à base d’acide hyaluronique, peuvent être, avec une incidence faible, à l’origine d’effets indésirables qui se développent entre 6 et 24 mois après l’application du produit de comblement. Notamment, il peut arriver que le produit de comblement migre jusque dans une zone éloignée de celle de son application dans ou sur le corps (Chae SY, Lee KC, Jang YH, Lee SJ, Kim DW, Lee WJ. A Case of the Migration of Hyaluronic Acid Filler from Nose to Forehead Occurring as Two Sequential Soft Lumps. Ann Dermatol. 2016;28(5):645-647 and Mosleh, Rasha & Mukari, Abed & Krausz, Judit & Hartstein, Morris & Hamed Azzam, Shirin. (2019). Orbit mass secondary to migration of dermal hyaluronic acid filler. JAAD Case Reports. 5. 488-490). Plusieurs raisons ont été proposées pour expliquer ce phénomène, telles que par exemple une mauvaise technique d’injection, un volume injecté trop important, une activité physique post-injection (activité musculaire, exercices), un déplacement induit par une pression (e.g. massage), une injection intravasculaire, un envahissement lymphatique, la gravité. Pour diminuer le risque de migration des gels à base de polysaccharides, certaines méthodes ont déjà été décrites, notamment, il a été proposé d’appliquer un champ électrique répulsif à au moins une partie du périmètre autour du site de traitement (WO2020/172371).
Néanmoins, un besoin demeure pour la mise à disposition d’un hydrogel à base de polysaccharides réticulés, en particulier d’un hydrogel à base d’acide hyaluronique réticulé dont les chaines d’acide hyaluronique sont préservées, ayant des propriétés mécaniques adaptées au comblement des tissus mous et qui ne migre pas dans les tissus après son application.