Pack-batterie (P) comprenant une pluralité de modules (M1,…Mx) comprenant chacun au moins un accumulateur électrochimique (A1-An), au moins un support de maintien de(s) l’accumulateur, une enveloppe formant un carter dans lequel est logé le support et le(s) accumulateur(s) maintenu(s) dans le support, au moins un premier connecteur électrique et au moins un deuxième connecteur électrique complémentaire au premier connecteur, les premier et deuxième connecteurs électriques étant reliés électriquement respectivement à une borne de sortie d’une polarité de l’(des) accumulateur(s) et à la borne de sortie de l’autre polarité de l’(des) accumulateur(s), le premier connecteur électrique étant monté en traversée électrique à travers une paroi d’extrémité longitudinale du carter qui est de forme bombée, munie ou non de nervures de rigidification; pack-batterie dans lequel les carters des modules sont empilés les uns sur les autres en étant assemblés de sorte que deux carters adjacents sont séparés uniquement par la paroi d’extrémité longitudinale de l’un d’entre eux dans laquelle la traversée électrique est montée, que l’une des extrémités longitudinales de l’empilement soit délimitée par la paroi d’un carter à travers de laquelle la traversée électrique est montée tandis que l’autre extrémité longitudinale de l’empilement est fermée par un couvercle, et que le(s) accumulateur(s) de deux modules adjacents soient reliés électriquement par le premier connecteur électrique d’un deux modules adjacents connecté électriquement au deuxième connecteur électrique de l’autre des deux modules adjacents. Pack-batterie (P) selon la revendication 1, chaque module comprenant une pluralité d’accumulateurs, de préférence de format cylindrique, maintenus dans le support en s’étendant parallèlement à l’axe longitudinal (X) de l’empilement et reliés électriquement en série et/ou en parallèle par leurs bornes de sortie au moyen de pistes de connexion électrique formant des busbars. Pack-batterie (P) selon la revendication 1 ou 2, le carter de chaque module ainsi que le couvercle étant en polymère isolant électrique, le premier connecteur électrique étant monté directement dans la paroi d’extrémité longitudinale du carter. Pack-batterie (P) selon la revendication 3, le polymère isolant électrique étant choisi parmi le polyétheréthercétone cétone (PEKK), le polyétheréthercétone (PEEK), le polyfluorure de vinylidène (PVDF), le polysulfure de phénylène (PPS), le polyamide 11 (PA11), le polyamide 12 (PA12), le polyétherimide (PEI), également appelé ULTEM, le polyphénylsulfone (PPSU), le polysulfone (PSU), le polyéthersulfone (PES). Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, le carter de chaque module étant sous la forme générale d’un cylindre borgne à l’exception du fond percé d’au moins un trou débouchant dans lequel la traversée électrique est réalisée. Pack-batterie (P) selon la revendication 5, le trou débouchant pour la traversée électrique étant réalisé selon l’axe central du cylindre qui constitue l’axe longitudinal d’empilement. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, les carters des modules étant assemblés de manière étanche entre eux. Pack-batterie (P) selon la revendication 7, la forme de la paroi d’extrémité longitudinale de chacun des carters étant bombée vers l’extérieur du carter qui l’intègre ou auquel elle est solidarisée. Pack-batterie (P) selon la revendication 6 en combinaison avec l’une des revendications 7 ou 8, le fond du carter étant une portion hémisphérique concave ou convexe. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, chaque carter de module comprenant, à chacune de ses extrémités longitudinales, un flasque de serrage, un collier de serrage, en tant que moyen d’assemblage mécanique, étant rapporté et fixé autour des flasques de serrage de deux carters adjacents ou du carter d’extrémité et du couvercle. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, les premier et deuxième connecteur électriques étant configurés pour autoriser un déplacement axial, de préférence entre 2 et 7mm, entre les modules sans déconnexion électrique. Pack-batterie (P) selon la revendication 11, les premier et deuxième connecteur électriques étant de type fiche mâle/femelle, appelé « banane », de préférence à multi-contacts périphériques. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, chaque carter de module étant percé d’un ou plusieurs trous débouchant adapté(s) pour évacuer les gaz en cas de surpression générée au cours de fonctionnement anormal/accidentel, typiquement en cas d’emballement thermique, d’au moins un accumulateur logé dans ledit carter. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, chaque carter de module étant percé d’un trou débouchant adapté pour loger un connecteur électrique relié électriquement à l’(aux) accumulateur(s) logé(s) dans le carter et à relier électriquement à un système de management de batterie (BMS). Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, au moins une partie du volume entre les accumulateurs au sein de chacun des modules étant remplie d’un isolant thermique, de préférence sous la forme d’une mousse. Pack-batterie (P) selon l’une des revendications précédentes, chaque accumulateur comprenant en tant qu’emballage un boitier (6) ou un emballage souple. Procédé de réalisation d’un pack-batterie (P) comprenant les étapes suivantes : a/ fourniture d’une pluralité de modules (M1,…Mx) comprenant chacun au moins un accumulateur électrochimique (A1-An), au moins un support de maintien de(s) l’accumulateur, une enveloppe formant un carter dans lequel est logé le support et le(s) accumulateur(s) maintenu(s) dans le support, au moins un premier connecteur électrique et au moins un deuxième connecteur électrique complémentaire au premier connecteur, les premier et deuxième connecteurs électriques étant reliés électriquement respectivement à une borne de sortie d’une polarité de l’(des) accumulateur(s) et à la borne de sortie de l’autre polarité de l’(des) accumulateur(s), le premier connecteur électrique étant monté en traversée électrique à travers une paroi d’extrémité longitudinale du carter ; b/ empilement des carters des modules les uns sur les autres de sorte que deux carters adjacents sont séparés uniquement par la paroi d’extrémité longitudinale de l’un d’entre eux dans laquelle la traversée électrique est montée, que l’une des extrémités longitudinales de l’empilement soit délimitée par la paroi d’un carter à travers de laquelle la traversée électrique est montée, et que le(s) accumulateur(s) de deux modules adjacents soient reliés électriquement par le premier connecteur électrique d’un deux modules adjacents connecté électriquement au deuxième connecteur électrique de l’autre des deux modules adjacents ; c/ fermeture de l’autre extrémité longitudinale de l’empilement par un couvercle ; d/ assemblage mécanique des carters des modules empilés entre eux et avec le couvercle.