Système de conditionnement thermique (100) pour véhicule automobile comportant un circuit de fluide réfrigérant (10) configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant, le circuit de fluide réfrigérant (10) comportant: - Une boucle principale (A) comprenant successivement selon le sens de circulation du fluide réfrigérant: -- un compresseur (1), -- un premier échangeur de chaleur (21) configuré pour échanger de la chaleur avec un premier fluide caloporteur (F1), -- un dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, -- un deuxième échangeur de chaleur (22) configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air (Fe) extérieur à un habitacle du véhicule, - Une première branche de dérivation (B) reliant un premier point de raccordement (11) disposé sur la boucle principale (A) entre le premier échangeur (21) et le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant à un deuxième point de raccordement (12) disposé sur la boucle principale (A) entre le deuxième échangeur (22) et une entrée (1a) du compresseur (1), - Une deuxième branche de dérivation (C) reliant un troisième point de raccordement (13) disposé sur la boucle principale (A) entre le premier point de raccordement (11) et le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant à un quatrième point de raccordement (14) disposé sur la boucle principale (A) entre le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant et le deuxième échangeur de chaleur (22), - Une troisième branche de dérivation (D) reliant un cinquième point de raccordement (15) disposé sur la boucle principale (A) entre le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant et le quatrième point de raccordement (14) à un sixième point de raccordement (16) disposé sur la boucle principale (A) entre le deuxième point de raccordement (12) et l’entrée (1a) du compresseur (1), dans lequel la boucle principale (A) comprend : - un premier dispositif de détente (31) disposé entre le premier point de raccordement (11) et une entrée (2a) du dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, - un deuxième dispositif de détente (32) disposé entre le cinquième point de raccordement (15) et le deuxième échangeur de chaleur (22), et dans lequel la troisième branche de dérivation (D) comporte un troisième dispositif de détente (33) et un troisième échangeur de chaleur (23) configuré pour fonctionner en évaporateur. Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1, dans lequel le premier fluide caloporteur (F1) est un liquide caloporteur, le système de conditionnement thermique comportant un circuit de liquide caloporteur (40) configuré pour faire circuler un liquide caloporteur, et dans lequel le premier échangeur de chaleur (21) est un échangeur de chaleur bifluide agencé conjointement sur le circuit de fluide réfrigérant (10) et sur le circuit de fluide caloporteur (40) de façon à permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant et le liquide caloporteur. Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier dispositif de détente (31) est un orifice calibré disposé sur la boucle principale (A) entre le premier point de raccordement (11) et le troisième point de raccordement (13), dans lequel le deuxième dispositif de détente (32) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le cinquième point de raccordement (15) et le quatrième point de raccordement (14), et dans lequel la deuxième branche de dérivation (C) comprend un quatrième dispositif de détente (34). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier dispositif de détente (31) est un orifice calibré disposé sur la boucle principale (A) entre le premier point de raccordement (11) et le troisième point de raccordement (13), et dans lequel le deuxième dispositif de détente (32) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le quatrième point de raccordement (14) et le deuxième échangeur de chaleur (22). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier dispositif de détente (31) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le troisième point de raccordement (13) et une entrée (2a) du dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, et dans lequel le deuxième dispositif de détente (32) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le cinquième point de raccordement (15) et le quatrième point de raccordement (14). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier dispositif de détente (31) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le premier point de raccordement (11) et le troisième point de raccordement (13), et dans lequel le deuxième dispositif de détente (32) est un détendeur électronique disposé sur la boucle principale (A) entre le quatrième point de raccordement (14) et le deuxième échangeur de chaleur (22). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la boucle principale (A) comprend un premier échangeur de chaleur interne (7) configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant en aval du premier dispositif de détente (31) et le fluide réfrigérant en aval du deuxième échangeur de chaleur (22), et dans lequel la troisième branche de dérivation (D) comprend un deuxième échangeur de chaleur interne (8) configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant en amont du troisième dispositif de détente (33) et le fluide réfrigérant en aval du troisième échangeur de chaleur (23). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications précédentes, comportant une quatrième branche de dérivation (E) en parallèle du troisième dispositif de détente (33) et du troisième échangeur de chaleur (23), la quatrième branche de dérivation (E) comportant un cinquième dispositif de détente (35) et un quatrième échangeur de chaleur (24), dans lequel le quatrième échangeur de chaleur (24) est couplé thermiquement avec un élément (30) d’une chaine de traction d’un véhicule automobile. Système de conditionnement thermique (100) selon la revendications précédentes, comportant une vanne trois voies (20) disposée conjointement sur la boucle principale (A) et sur la première branche de dérivation (B), la vanne trois voies (20) étant configurée pour sélectivement : - autoriser une circulation du fluide réfrigérant en sortie du premier échangeur (21) vers le troisième point de raccordement (13) et interdire une circulation du fluide réfrigérant en sortie du premier échangeur (21) vers le deuxième point de raccordement (12), ou - autoriser une circulation du fluide réfrigérant en sortie du premier échangeur (21) vers le deuxième point de raccordement (12) et interdire une circulation du fluide réfrigérant en sortie du premier échangeur (21) vers le troisième point de raccordement (13), dans lequel la vanne trois voies (20) et le premier dispositif de détente (31) forment un ensemble monobloc. Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 9, dans un mode dit de chauffage, dans lequel : - un débit (Q) de fluide réfrigérant à basse pression circule dans le compresseur (1) où il passe à haute pression, puis circule successivement dans le premier échangeur de chaleur (21) en cédant de la chaleur au premier fluide caloporteur (F1), dans le premier dispositif de détente (31) où il subit une détente jusqu’à une pression intermédiaire, dans le deuxième échangeur de chaleur (22), dans le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, dans le deuxième dispositif de détente (32) où il passe à basse pression, dans le deuxième échangeur de chaleur (22) où il s’évapore en absorbant de la chaleur du flux d’air extérieur (Fe), et regagne le compresseur (1). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 6 à 9 en combinaison avec la revendication 4 ou la revendication 6, dans un mode dit de refroidissement, dans lequel : - un débit (Q) de fluide réfrigérant à basse pression circule dans le compresseur (1) où il passe à haute pression, puis circule successivement dans le premier échangeur de chaleur (21) en cédant de la chaleur au premier fluide caloporteur (F1), dans la première branche de dérivation (B), dans le deuxième échangeur de chaleur (22), dans le deuxième dispositif de détente (32) où il subit une détente jusqu’à une pression intermédiaire, dans la deuxième branche de dérivation (C), dans le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, dans la troisième branche de dérivation (D), dans le troisième dispositif de détente (33) où il passe à basse pression, dans le troisième échangeur de chaleur (23) où il s’évapore en absorbant de la chaleur, et regagne le compresseur (1). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 7 à 9 en combinaison avec la revendication 5, dans un mode dit de refroidissement, dans lequel : - un débit (Q) de fluide réfrigérant à basse pression circule dans le compresseur (1) où il passe à haute pression, puis circule successivement dans le premier échangeur de chaleur (21) en cédant de la chaleur au premier fluide caloporteur (F1), dans la première branche de dérivation (B), dans le deuxième échangeur de chaleur (22), dans la deuxième branche de dérivation (C), dans le deuxième dispositif de détente (32) où il subit une détente jusqu’à une pression intermédiaire, dans le dispositif d’accumulation (2) de fluide réfrigérant, dans la troisième branche de dérivation (D), dans le troisième dispositif de détente (33) où il passe à basse pression, dans le troisième échangeur de chaleur (33) où il s’évapore en absorbant de la chaleur, et regagne le compresseur (1).