INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lorsque le dispositif de traitement 70 et le module de gestion 75 sont réalisés sous forme d’un ou plusieurs logiciels, c’est-à-dire sous forme d’un programme ordinateur, ils sont en outre aptes à être enregistrés sur un support, non représenté, lisible par ordinateur. Le support lisible par ordinateur est par exemple un médium apte à mémoriser des instructions électroniques et à être couplé à un bus d’un système informatique. A titre d’exemple, le support lisible est un disque optique, un disque magnéto-optique, une mémoire ROM, une mémoire RAM, tout type de mémoire non volatile (par exemple EPROM, EEPROM, FLASH, NVRAM), une carte magnétique ou une carte optique. Sur le support lisible est alors mémorisé un programme d’ordinateur comprenant des instructions logicielles.
Chaque radio 22, 24 est connue en soi, et est typiquement une radio militarisée lorsque l’opérateur 12 est un fantassin.
Le système d’intercommunication 26 est connu en soi, et est également appelé système d’interphonie. Un exemple d’un tel système d’intercommunication 26 est décrit dans le document FR 2 988 543 A1 publié le 27 septembre 2013. Le système d’intercommunication 26 est typiquement un système d’interphonie militarisé lorsque l’opérateur 12 est un fantassin.
Selon l’invention, chaque port de communication 28, 30, 32, 34, en particulier chacun des premier 28, deuxième 30, troisième 32 et quatrième 34 ports de communication, est conforme à une norme de communication numérique.
La norme de communication numérique est par exemple une norme USB, telle que la norme USB 2.0 ou une version ultérieure.
Chaque sélecteur 56, 58 est configuré pour sélectionner - en fonction d’une manipulation de l’opérateur 12 - une valeur d’un paramètre de fonctionnement. Le paramètre de fonctionnement est typiquement choisi parmi le groupe consistant en : un volume sonore en écoute, un identifiant d’un ensemble d’un ou plusieurs canaux en écoute, et un volume sonore en émission, avec de préférence en outre une fonctionnalité de sourdine en émission.
Dans l’exemple de la , le premier sélecteur 56 est configuré pour sélectionner, suite à une manipulation de l’opérateur 12, la valeur de l’identifiant de l’ensemble d’un ou plusieurs canaux en écoute ; et le deuxième sélecteur 58 est configuré pour sélectionner, suite à une manipulation de l’opérateur 12, la valeur d’un volume sonore respectif, tel que le volume sonore en émission ou encore le volume sonore en écoute. Autrement dit, dans cet exemple, le premier sélecteur 56 permet de modifier le ou les canaux en écoute, et le deuxième sélecteur 58 permet de faire varier la valeur du volume sonore.
Dans l’exemple de la , chaque sélecteur 56, 58 est en forme d’une molette, celle-ci étant typiquement mobile en rotation autour de l’axe d’extension de l’appareil d’interconnexion 20, tel que l’axe vertical Z.
Chaque bouton d’appui pour parler 60, 62, 64, 66 est configuré pour, suite à une action de l’opérateur 12, autoriser l’émission d’un signal audio. Chaque bouton d’appui pour parler 60, 62, 64, 66 est associé à un seul canal en émission ou bien associé à une salle de conférence à plusieurs canaux en émission. L’homme du métier comprendra que lorsqu’un bouton d’appui pour parler 60, 62, 64, 66 respectif est associé à une salle de conférence respective comportant plusieurs canaux en émission, alors l’activation de ce bouton d’appui pour parler 60, 62, 64, 66 permet une émission simultanée du signal audio sur tous les canaux de la salle de conférence correspondante.
Sur les figures 1 et 2, la frette recouvre le rotor sur toute sa longueur.
Sur la , la frette ne recouvre qu’une partie du rotor. Selon d’autres modes de réalisation, il serait possible d’envisager une frette discontinue, c’est-à-dire plusieurs empilements tubulaires espacés assurant le maintien des aimants.
Les figures 3 et 4 représente une configuration dans laquelle les aimants 10 sont disjoints en ce sens qu’ils sont espacés par des éléments amagnétiques 12a. Le support 1 est creux de manière à pouvoir être monté sur un arbre 11.
En effet, dans certains cas, il est pertinent que les aimants ne soient pas jointifs autrement dit, qu’il y ait un espace entre aimants. Ceci permet en effet de sinusoïdaliser l’induction magnétique d’entrefer générée par les aimants. Le problème avec ces espaces entre aimants, est, qu’à haute vitesse de rotation, les contraintes mécaniques induites dans la frette rotorique ne sont plus uniformes. Il apparait en effet des concentrations de contraintes dans la frette au niveau des espaces entre aimants. Afin de contrer ces inconvénients, on place des pièces amagnétiques 12a entre les aimants (par exemple en alliage de titane) pour uniformiser les contraintes.
Selon une variante, on peut espacer les aimants 10 avec des éléments magnétiques 12b disposés entre aimants pour créer de la saillance magnétique et mieux répartir les contraintes mécaniques dans la frette.
Selon encore une autre variante, on peut espacer les aimants en ménageant un espace vide entre eux, de manière à sinusoïdaliser l’induction magnétique d’entrefer générée par les aimants.
Selon un mode de réalisation préféré, les éléments amagnétiques 12a comme les éléments magnétiques 12b peuvent former avec le support des aimants 1 une seule et même pièce. Le cas échéant, ils peuvent être fixer sur le support des aimants par tout moyen.
Selon le principe général de l’invention, la frette est constituée d’un empilement de tôles magnétiques découpées de manière à former un manchon sensiblement tubulaire une fois empilées.
On entend par « sensiblement tubulaire », le fait que la frette forme globalement un tube une fois qu’est réalisé l’empilement des tôles, qui sont de forme sensiblement annulaire.
La frette peut aussi présenter en surface et par endroits, des méplats ou bien des bombés qui permettent de mieux sinusoïdaliser l’induction magnétique.
Grâce à cette frette feuilletée magnétique, on constate une réduction importante des pertes dans les aimants et le support des aimants, la frette faisant office de blindage magnétique.
De plus, comme la frette est feuilletée, les pertes induites par le champ magnétique HF sont plus faibles en comparaison d’une frette massive, en un seul tenant.
Selon un mode de réalisation privilégié de l’invention, la frette 100 est principalement constituée d’un empilement de tôles magnétiques en alliage de Fer-Cobalt à l’état écroui et sans traitement thermique de type recuit, de manière à conserver une limite d’élasticité Rp 0,2% supérieure à 1000 MPa, et préférentiellement supérieure à 1100 MPa.
En effet, l’utilisation de tôles magnétiques en alliage de fer-cobalt à l’état écroui pour des machines électriques et/ou magnétiques fonctionnant notamment selon des vitesses de rotation élevées, permet d’accroître la résistance mécanique de la frette.
Selon différents exemples de réalisation particuliers et non limitatifs, le dispositif 3 est couplé en communication avec d’autres dispositifs ou systèmes similaires, par exemple par l’intermédiaire d’un bus de communication ou au travers de ports d’entrée / sortie dédiés.
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 3 comprend un bloc 43 d’éléments d’interface pour communiquer avec des dispositifs externes, par exemple un serveur distant ou le « cloud ». Les éléments d’interface du bloc 32 comprennent une ou plusieurs des interfaces suivantes :
Selon un autre exemple de réalisation particulier et non limitatif, le dispositif 3 comprend une interface de communication 33 qui permet d’établir une communication avec d’autres dispositifs (tels que d’autres serveurs ou d’autres ordinateurs) via un canal de communication 330. L’interface de communication 33 correspond par exemple à un transmetteur configuré pour transmettre et recevoir des informations et/ou des données via le canal de communication 330. L’interface de communication 33 correspond par exemple à un réseau filaire de type Ethernet (standardisé par la norme ISO/IEC 802-3).
La illustre un organigramme des différentes étapes d’un procédé de détermination de valeurs numériques représentatives de paramètres d’évaluation de données d’entrée, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le procédé est par exemple mis en œuvre par un dispositif de calcul, par exemple par un ou plusieurs processeurs de ce dispositif.
Dans une première étape 41, des données d’entrée sont obtenues depuis une mémoire, les données étant représentatives de cotations numériques de niveaux de conformité d’un ensemble de critères pour un développement d’un premier module de véhicule.
Dans une deuxième étape 42, des valeurs numériques sont déterminées en alimentant un modèle de prédiction déterminé avec les données d’entrée, le modèle de prédiction étant mis en œuvre dans un réseau de neurones. Un tel modèle de prédiction déterminé a été appris dans une phase dite d’apprentissage préalable à l’obtention des données d’entrée et à la détermination à partir de données d’apprentissages comprenant :
Sur la , chacune des cloisons et des panneaux 20 à 34 comprend des pattes de fixation 35 au panneau 21 lui-même présentant des cavités de réception 36 des pattes 35.
De manière similaire, chacune des cloisons et des panneaux 20 à 34 comprend des pattes de fixation 37 au panneau 24 lui-même présentant dans sa section 25 des cavités de réception 38 des pattes 37.
Les cloisons 29, 31 et 33 sont avantageusement identiques. Chacune d’elle se présente sous la forme d’une cassette comportant deux grilles 39, 40 espacées et disposées parallèlement l’une à l’autre. Les cassettes permettent de limiter les dégradations à vitesses élevées et assurent une tenue mécanique du panneau M contre l’affaissement.
On note qu’éventuellement, les panneaux M sont protégés par un voile de verre antidéfibrage qui garantit la longévité.
Chacun des ensembles périphériques P et internes I contribue à réduire la propagation des ondes hautes fréquences, ce qui permet la limitation du bruit perçu à proximité de la visière 1 et améliore ainsi le confort de l’environnement de la visière 1.
Comme il ressort également des figures 1 à 3, la sortie 6 est munie d’une façade de sortie 41 dans laquelle est fixée une grille de sortie 42. La façade de sortie 41 est une tôle de partitionnement du flux d’air, qui divisent en quatre sections partielles de sortie d’air 43 la section globale S6 de la sortie d’air 6. En d’autres termes, la section S6 est la somme des quatre sections partielles 45.
On note que l’entrée 5 et la sortie 6 sont conformées de sorte que la section S6 est au moins strictement supérieure à la section de passage de ladite entrée d’air, ce qui permet de réduire efficacement le bruit perçu à l’extérieur du caisson 2.
On note également que l’entrée 5 et la sortie 6 sont dans des plans sensiblement orthogonaux, de sorte que l’air décrit un coude dans sa traversée du caisson 2, ce qui crée une perte de charge et une réduction du bruit perçu à l’extérieur du caisson 2.
De préférence, la sortie S6 est comprise entre 2 et 3 fois la valeur de la section S5.
Le moyen de traitement acoustique 3 comprend également un moyen de traitement des ondes sonores basses fréquences 46. Par basses fréquences, on entend fréquences inférieures ou égales à 250 Hz.
Le moyen de traitement 46 est constitué d’un volume avec un rapport de section S5/S6 de l’ordre de 4 pour une longueur de caisson L comprise entre 500 mm et 1000 mm égale à la longueur du caisson. Le volume est donc par exemple supérieur ou égal à 3*S5*L, de préférence supérieur ou égal à 4*S5*L.
Le volume interne du caisson 2 est de l’ordre du volume interne du système de ventilation 100.
Le volume interne V du caisson 2 forme un volume de détente qui réduit la vitesse de l’air, et diminue le niveau des ondes sonores basses fréquences.
La illustre une installation 110 comprenant le système 100 ainsi que la visière 1.
Le système de ventilation 100 comprend un boîtier 101 muni d’une entrée d’air 102 pour alimenter en air frais le local qu’il équipe et une sortie d’air 103 pour extraire l’air hors du local.
Le système 100 comprend également un ventilateur pour forcer l’air dans le local.
Les feuilles de renforcement peuvent recevoir un traitement anticorrosion au cours de la même étape de procédé que les autres composants métalliques du châssis.
Par ailleurs, cette solution est particulièrement bien adaptée pour des châssis d’épaisseur réduite entre la plaque inférieure et la plaque supérieure.
Quand les feuilles de renforcement présentent chacune, perpendiculairement à la direction principale, une section transversale bombée vers la plaque inférieure ou la plaque supérieure, la structure d’absorption de chocs est à la fois efficace et d’un poids réduit.
Ceci est particulièrement vrai quand la section transversale présente des bords en appui contre l’un de la plaque supérieure ou de la plaque inférieure, et une portion centrale en appui contre l’autre de la plaque supérieure ou de la plaque inférieure.
Pack-batterie à modules d’accumulateurs logés individuellement dans des enveloppes étanches, à tenue mécanique en cas de surpression et empilées les unes sur les autres en connectant électriquement les modules entre eux. La présente invention concerne le domaine des batteries ou accumulateurs métal-ion ou autres chimies (plomb…).
Elle concerne plus particulièrement un moyen d’améliorer l’assemblage, le poids et la sécurité d’un pack-batterie à pluralité de batteries ou accumulateurs électrochimiques au métal-ion, notamment à des fins d’utilisation dans le domaine aéronautique.
Telle qu’illustrée schématiquement en figures 1 et 2, une batterie ou accumulateur lithium-ion comporte usuellement au moins une cellule électrochimique C constituée d'un séparateur imprégné d'électrolyte 1 entre une électrode positive ou cathode 2 et une électrode négative ou anode 3, un collecteur de courant 4 connecté à la cathode 2, un collecteur de courant 5 connecté à 1' anode 3 et enfin, un emballage 6 agencé pour contenir la cellule électrochimique avec étanchéité tout en étant traversé par une partie des collecteurs de courant 4, 5.
Plusieurs types de géométrie d'architecture d’accumulateur sont connus :
De préférence, le matériau isolant phonique est choisi parmi une mousse acoustique et/ou une laine acoustique.
La mousse acoustique est un isolant phonique à base notamment de polyuréthane, mélamine ou encore de polyéthylène, comprenant éventuellement un profil de surface pour accentuer l’absorption phonique.
Avantageusement, la mousse acoustique est hydrophobe et/ou imputrescible.
La laine acoustique est un isolant minéral phonique, à base notamment de laine de verre, ouate, laine de coton et/ou laine de roche.
Avantageusement, la laine acoustique est hydrophobe et/ou imputrescible.
Sur le mode de réalisation illustré, le moyen 16 comprend des ensembles, dits périphériques P, et un ensemble, dit interne I.
Chacun des ensembles périphériques P comporte une cloison C et un élément en matériau isolant phonique M. La cloison C est l’une des parois de délimitation 8 à 11. L’élément M est un panneau en matériau isolant phonique.
Avantageusement, chaque panneau présente une épaisseur comprise entre 10 mm et 100 mm, de préférence entre 20 mm et 80 mm, de préférence encore de 50 mm, afin de permettre le meilleur compromis entre l’absorption sonore, l’encombrement du panneau et le coût de la visière.
Les ensembles périphériques P sont référencés 17 à 20.
L’ensemble 17 comprend la paroi de fond 8 ainsi qu’un panneau 21 en matériau isolant phonique. Le panneau 21 s’étend parallèlement à la paroi 8 dans le volume interne V.
L’ensemble 18 comprend la paroi latérale 9 ainsi qu’un panneau 22 en matériau isolant phonique. Le panneau 22 s’étend parallèlement à la paroi 9 dans le volume interne V.
L’ensemble 19 comprend la paroi latérale 10 ainsi qu’un panneau 23 en matériau isolant phonique. Le panneau 23 s’étend parallèlement à la paroi 10 dans le volume interne V.
L’ensemble 20 comprend la paroi de toit 11 ainsi qu’un panneau 24 en matériau isolant phonique. Le panneau 24 comprend trois sections 25, 26, 27, la section 25 (respectivement 26, 27) s’étendant parallèlement à la section 12 (respectivement 13, 14) de la paroi 11 dans le volume interne V.
La paroi de fond 8 est un grillage tandis que les parois latérales 9, 10 et la paroi de toit 11 est pleine.
L’ensemble interne I comprend un empilement, référencé 28, de trois cloisons C et de trois panneaux M en matériau isolant phonique.
Sur le mode de réalisation illustré, l’ensemble 28 comprend successivement une cloison 29, un panneau en matériau isolant phonique 30, une cloison 31, un panneau en matériau isolant phonique 32, une cloison 33 et un panneau en matériau isolant phonique 34. De préférence, le panneau 30 est à équidistance de la cloison 29 et de la cloison 31 ; la cloison 31 est à équidistance du panneau 30 et du panneau 32 ; le panneau 32 est à équidistance de la cloison 31 et de la cloison 33 ; la cloison 33 est à équidistance du panneau 32 et du panneau 34.
En tant qu'exemples de composés non ioniques Y monoglycérolés ou (poly)glycérolés ou polyoxyalkylénés, on peut citer les composés suivants :
(1) éthers d'alkyle glycérolés tels qu'éther de glycéryl lauryle,
(2) tensioactifs non ioniques d'éther d'alkyle (poly)glycérolé, en particulier choisi parmi éther de polyglycéryl-2-oléyle et éther de polyglycéryl-4 oléyle,
(3) esters de glycérol ou d epolyglycérol d'acides gras, qui sont éventuellement polyhydroxylés et en particulier choisis parmi caprate de polyglycéryl-4, dicitrate/stéarate de polyglycéryl-3, dioléate de polyglycéryl-10, laurate de polyglycéryl-10 et citrate de glycéryl stéarate,
(4) Cires polyoxyéthylénées ou (poly)glycérolées, notamment choisies parmi des cires d'ester polyoxyéthylénées telles que cire de jojoba polyoxyéthylénée, PEG-8 Beeswax, PEG-60 Lanolin, PEG-75 Lanolin, PPG-12-PEG-50 Lanolin etPolyglyceryl-3 Beeswax,
(5) polyéthylène glycols du type H(O-CH 2 -CH 2 ) n -OH,
(6) poloxamères du type HO-(CH 2 -CH 2 -O) n -(CHCH 3 -CH 2 -O)O-(CH 2 -CH 2 -O)p-H,
(7) polypropylène glycol alkyl éthers du type : C n H 2n+1 -(O-C(CH 3 )H-CH 2 ) o -(O-CH 2 -CH 2 ) p -OH choisis en particulier parmi PPG-26-Butéth-26, PPG-5-Cététh-20 et PPG-6-Décyltétradécéth-30,
(8) composés du type : H(O-C(C n H 2n+1 )-CH 2 ) o -(CH 2 -CH 2 -O) p -(CH 2 -C(C q H 2q+1 )H-O) r H en particulier, PEG-45/Dodecyl Glycol Copolymer.
(9) composés du type : C n H 2n+1 -(O-CH 2 -CH 2 ) o -O-CH 2 -C(C p H 2p+1 )HOH en particulier, Ceteareth-60 Myristyl Glycol,
(10) glycérols polyoxyéthylénés,
(11) Alkylpolyéthylène glycols du type C n H 2n+1 -(O-CH 2 -CH 2 ) o -OH, choisis en particulier parmi Cététh-2, Cététh-10, Cététh-20, Cététh-25, Isocététh-20, Lauréth-2, Lauréth-3, Lauréth-4, Lauréth-12, Lauréth-23, Oléth-2, Oléth-5, Oléth-10, Oléth-20, Oléth-25, Décéth-3, Décéth-5, Béhénéth-10, Stéaréth-2, Stéaréth-10, Stéaréth-20, Stéaréth-21, Stéaréth-100, Cétéaréth-12, Cétéaréth-15, Cétéaréth-20, Cétéaréth-25, Cétéaréth-30, Cétéaréth-33, Cocéth-7 et Tridécéth-12,
(12) alkylamines polyoxyéthylénées du type CH 3 -(CH 2 ) n -(CH=CH) o -(CH) p -N((CH 2 -CH 2 -O)H) q ((CH 2 -CH 2 -O) r H), en particulier : PEG-2-Oleamine,
(13) esters d'acide gras de polyéthylène glycol du type C n H 2n+1 -(CH=CH 2 ) o -C p H 2p -CO-(O-CH 2 -CH 2 ) n -OH ou C n H 2n+1 -(CH=CH) o -C p H 2p -CO-(O-CH 2 -CH 2 ) q -O-CO-C r H 2r+1 ou C n H 2n+1 -(CH=CH) o -CO-(O-CH 2 -CH 2 ) q -O-C n H 2n+1 ou C n H 2n+1 -O-CH(alkyl)-(CH 2 ) p -(O-CH 2 -CH 2 ) q -O-CO-C r H 2r+1 choisis en particulier parmi isostéarate de PEG-6, stéarate de PEG-6, stéarate de PEG-8, isostéarate de PEG-8, stéarate de PEG-20, stéarate de PEG-30, stéarate de PEG-32, stéarate de PEG-40, stéarate de PEG-75, stéarate de PEG-100, distéarate de PEG-8, distéarate de PEG-150, myristate de méreth-3, olivate de PEG-4, acétate de cététh-3 propylène glycol et dihydroxystéarate de PEG-30,
(14) alkylglycérides polyoxyéthylénés, choisis en particulier parmi PEG-6 Caprylic/Capric Glycerides, PEG-60 Almond Glycerides, PEG-10 Olive Glycerides et PEG-45 Palm Kernel Glycerides,
(15) alkylglucoses polyoxyéthylénés,
Lors de l’insertion du stator dans le carter, la ou les lamelles élastiques permettent de réduire, voire de supprimer, le temps d’attente nécessaire pour que le stator soit maintenu par le carter.
L’utilisation de cette ou ces lamelles élastiques permet aussi de ne pas imposer de fortes contraintes d’alignement du stator dans le carter et de réduire les efforts du stator sur le carter. Cela permet d’éviter un usinage du stator si les lamelles sont rapportées sur le carter. Cela permet aussi d’éviter un usinage du carter si les lamelles sont rapportées sur le stator. On peut également éviter d’utiliser, grâce à l’invention, un alliage plus résistant pour le carter. Enfin cela permet d’éviter un traitement thermique particulier du carter. Dans une variante de réalisation, le carter peut être fabriqué par fabrication additive.
La machine peut comporter entre une et cinquante lamelles élastiques, de préférence entre deux et trente lamelles élastiques, voire par exemple entre trois et vingt lamelles élastiques.
Au moins une lamelle élastique, de préférence au moins deux lamelles élastiques, mieux toutes les lamelles élastiques peuvent être portées par le stator. En variante, au moins une lamelle élastique, de préférence au moins deux lamelles élastiques, mieux toutes les lamelles élastiques peuvent être portées par le carter.
Celui du carter ou du stator qui ne porte pas la ou les lamelles élastiques peut avoir une surface lisse en regard de cette ou de ces lamelles élastiques.
Par « étendue angulaire d’ une lamelle élastique », il faut comprendre l’angle mesuré autour d’un axe longitudinal de la machine, sur lequel s’étend la lamelle élastique, dans sa largeur.
Par « largeur d’une lamelle élastique », il faut comprendre la dimension du côté de la lamelle élastique mesurée dans un plan normal à l’axe longitudinal de la machine.
Par « longueur d’une lamelle élastique », il faut comprendre la dimension du côté de la lamelle élastique mesurée le long de l’axe longitudinal de la machine.
Par « longueur de la masse statorique », il faut comprendre la dimension de la masse statorique mesurée le long de l’axe longitudinal de la machine.
Par « carter » il faut comprendre une enveloppe protégeant les différents éléments internes de la machine électrique, en particulier le stator. Le carter peut être rigide. Cette rigidité permet de ne pas engendrer d’harmoniques supplémentaires lors de tests vibratoires. Le carter peut être passif, c’est-à-dire dépourvu d’éléments électroniques, notamment d’électronique de puissance. Le carter peut être en une ou plusieurs parties, notamment en une, deux ou en trois parties. Les différentes parties du carter peuvent être réunies. En variante, le carter peut être fait en une seule partie d’un seul tenant. Le carter peut faire partie intégrante du châssis de l’appareil, par exemple d’un véhicule, comportant la machine électrique. Le carter peut porter les éléments principaux de la machine, notamment le stator.
Le carter peut être usiné et/ou peut être réalisé en fonderie et/ou peut être réalisé en impression 3D. Le carter peut être réalisé en métal, par exemple en aluminium. En variante le carter peut être réalisé en un matériau plastique.
Lamelles élastiques Au moins une lamelle élastique peut comporter au moins un bossage.
Par « bossage », il faut comprendre une partie de la lamelle qui fait saillie. Cela signifie qu’au moins une lamelle élastique comporte au moins une saillie.
Au moins une lamelle élastique peut comporter entre 1 et 82 bossages, de préférence entre 1 et 40 bossages, mieux entre 2 et 15 bossages, par exemple 1, 2 ou 3 bossages.