INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le chariot de ce dispositif connu est maintenu en position basse, à l'encontre de la force de rappel exercé par le ressort, par un système de verrouillage. Le chariot comporte également un levier qui interagit d'une part avec la mâchoire et d'autre part avec le système de verrouillage pour que lorsque la roue avant d'un vélo est reçue dans le chariot, ladite roue avant vient faire basculer le levier, ce qui entraîne le déverrouillage du chariot et le rappel élastique des mors en configuration fermée. La roue avant du vélo est ainsi capturée par la mâchoire, qui vient se refermer derrière la jante de la roue, entre les rayons. Le chariot embarque également une pédale qui est pourvue d’un patin souple et est montée à pivotement selon un axe de rotation horizontal entre une première position de rappel élastique dans laquelle le patin vient en appui sur et contre le poteau et une deuxième position dans laquelle le patin est écarté du poteau. Lorsque la roue avant du vélo est engagée dans le chariot, elle vient non seulement faire basculer le levier comme exposé précédemment, mais également presser la pédale en question, de façon à la faire passer de sa première à sa deuxième position et ainsi libérer le déplacement du chariot. Le chariot est alors propulsé vers le haut sous l'effet du rappel élastique exercé par le ressort, entraînant avec lui la roue avant du vélo, tandis que la roue arrière reste au sol. Le vélo passe ainsi automatiquement d'une position horizontale, dans laquelle les deux roues reposent sur le sol, à une position de stationnement vertical, dans laquelle la roue avant est embarquée dans le chariot qui se trouve en position haute, tandis que la roue arrière repose au sol. Ce dispositif de stationnement connu permet ainsi de minimiser l'encombrement au sol du vélo en stationnement, grâce à la position verticale dans laquelle le vélo a été amené et est maintenu.
Ce dispositif de stationnement connu présente toutefois des inconvénients sérieux.
Un inconvénient majeur de ce dispositif connu concerne en premier lieu la sécurité d'utilisation. Rien n'empêche en effet un utilisateur, par exemple un enfant, de venir presser manuellement le levier et/ou la pédale, alors même qu’aucune roue de vélo n’est engagée dans le chariot. Cette manœuvre intempestive peut entraîner des conséquences catastrophiques, telles que la fermeture brutale de la mâchoire sur la main de l'utilisateur, avec le risque d'occasionner des blessures graves, et/ou le déverrouillage du chariot à vide, entraînant l'ascension brutale de ce dernier, qui peut alors venir percuter violemment l'utilisateur imprudent.
En outre, les mors de la mâchoire peuvent, lorsque cette dernière se referme, entrer en collision avec un ou plusieurs rayons de la roue, avec le risque de détériorer ces derniers et/ou d'entraîner une mauvaise fermeture de la mâchoire.
De plus, la taille prédéterminée de la mâchoire impose de recourir à des tailles de roue spécifiques, et le vélo sera plus ou moins fermement maintenu en fonction de la taille de la roue engagée sur le chariot par rapport à la taille de la mâchoire.
En outre, le système de verrouillage du chariot en position basse comprend une pièce métallique qui fait saillie frontalement du poteau, vers le bas de ce dernier. Cette pièce métallique, du fait de son caractère saillant découlant de la conception retenue, entraîne un risque de blessures pour les personnes qui viendraient s'y cogner et/ou un risque de détérioration d'une roue de vélo qui viendrait la percuter. Cette pièce métallique constitue également, toujours en raison de son caractère saillant, un point de faiblesse puisqu'elle est directement exposée à un éventuel impact avec un objet extérieur (véhicule ou autre) susceptible d'entraîner sa détérioration ou sa rupture.
Enfin, la conception de ce dispositif connu repose sur un mécanisme complexe, et donc potentiellement fragile et sujet à d'éventuelles défaillances de fonctionnement. En particulier, le patin équipant la pédale est susceptible de se détériorer sous l'effet des conditions atmosphériques (pluie, rayonnement UV…). La conception complexe du mécanisme, qui met en œuvre une multiplicité de pièces mobiles intriquées, conduit également à un encombrement et une masse qui peuvent être considérés par certains comme étant élevés.
Les objets assignés à l'invention visent par conséquent à remédier aux différents inconvénients exposés dans ce qui précède et à proposer un nouveau dispositif de parcage pour vélo dont la conception permet d'assurer un très haut degré de sécurité d'utilisation, tout en étant particulièrement robuste, fiable, compact et léger.
Un autre objet de l'invention vise à proposer un nouveau dispositif de parcage pour vélo qui ne nécessite pas de branchement électrique.
Les figures 3A et 3B montrent la pièce de maintien 10, respectivement en l’absence et en présence de l’enroulement 2’ autour de la portion d’enroulement cylindrique 11. On a également représenté un moyen de fixation 16 de l’extrémité proximale 2 p de la dent. Le moyen de fixation est, dans cet exemple, un système de vis-écrou. La fixation est obtenue en appliquant l’extrémité proximale 2 p en compression, entre l’écrou et la pièce de maintien 10. De façon alternative, le moyen de fixation peut être disposé sur le support 20 décrit par la suite.
La pièce de maintien 10 comporte une platine 12, disposée en surplomb de la portion d’enroulement cylindrique 11. La platine 12 est traversée par une tige 13. La tige 13 s’étend, à travers la platine 12, entre une extrémité proximale 13 p et une extrémité distale 13 d . La tige 13 est mobile en translation par rapport à la platine. Le fonctionnement de la tige 13 est décrit en lien avec les figures 4A et 4B.
La portion d’enroulement cylindrique 11 s’étend autour d’un axe transversal Δ.
Le dispositif comporte un support 20, relié à la pièce de maintien 10. La pièce de maintien 10 est mobile en rotation, autour de l’axe transversal Δ, par rapport au support 20. Le support 20 comporte des rainures 23, dans lesquels la tige 13 peut s’engager, de façon à bloquer la rotation de la pièce de maintien 10 par rapport au support 20. Les rainures 23 sont ménagées dans une portion de réglage 21 du support, cylindrique autour de l’axe transversal Δ.
Les rainures 23 sont réparties autour de la portion de réglage 21, de façon à définir plusieurs positions angulaires de la pièce de maintien 10, autour de l’axe transversal Δ. Le réglage d’une position de angulaire de la pièce de maintien 10 est effectué en appliquant un mouvement de rotation de la pièce de maintien 10 par rapport au support 20, autour de l’axe transversal Δ. L’introduction de la tige 13, solidaire de la pièce de maintien 10, dans une rainure 23, solidaire du support, permet un blocage de la rotation de la pièce de maintien. Cela permet de fixer une position angulaire de la pièce de maintien 10 par rapport au support 20. La rotation de la pièce de maintien autour du support permet de modifier la tension exercée par le ressort formé par l’enroulement. La tension peut ainsi être augmentée ou diminuée.
Le support 20 comporte un socle 22, destiné à être disposé dans un rail. Le socle 22 est dans cet exemple destiné à s’engager dans un rail 5 dont la section, parallèlement à l’axe transversal, est complémentaire de la forme du socle. Le socle comporte une gorge 24, dont le fond forme une surface d’appui 24’ de la dent 2. La gorge s’étend entre deux parois latérales opposées, écartées l’une de l’autre parallèlement à l’axe transversal Δ. L’écartement entre les deux parois latérales définissant la gorge est de préférence inférieur à 5 cm, voire 3 cm, voire 2 cm. La gorge 24est destinée à recevoir la dent 2, cette dernière s’engageant contre le fond de la gorge. Le fond, formant la surface d’appui 24’, s’étend entre les deux parois latérales définissant la gorge. La surface d’appui 24’ est parallèle à l’axe transversal Δ. Plus précisément, la surface d’appui s’étend selon un axe d’inclinaison Δ’, perpendiculaire à l’axe transversal Δ. Lorsque l’axe transversal est horizontal, ce qui correspond à une position usuelle d’utilisation du dispositif 1, l’axe d’inclinaison Δ’ définit l’inclinaison de la dent 2 par rapport à l’horizontale.
Outre l’inclinaison de la dent par rapport à l’horizontale, la surface d’appui 24’ permet de fixer la hauteur de la dent 2 par rapport à la verticale lorsque le dispositif est disposé sur un rail, comme décrit par la suite.
La gorge 24 est disposée en aval de la portion de maintien 10. Le terme aval est à interpréter le long de la dent 2, de l’extrémité proximale 2 p vers l’extrémité distale 2 d . Un aspect important de l’invention est que le réglage de la position angulaire de la pièce de maintien 10 par rapport au support 20 permet d’ajuster la tension du ressort formé par l’enroulement 2’ exercée sur la dent 2 portant l’outil 3. On peut ainsi ajuster la raideur selon laquelle l’outil aratoire 3, porté par la dent 2, s’appuie sur le sol.
Du fait de la tension exercée par l’enroulement 2’, la dent 2 vient en appui sur la surface d’appui 24’. La force d’appui dépend du réglage de la position angulaire de la pièce de maintien 11 par rapport au support 20. La raideur de la dent, déterminée par le ressort de torsion formant l’enroulement, permet d’éviter des variations de l’inclinaison de la dent, telles que schématisées sur la , notamment en fonction de la nature du sol.
Avantageusement, le support comporte un guide 28, disposé en aval de la pièce de maintien 10. Le guide 28 définit une rainure de guidage 29, destinée à recevoir la dent 2. La rainure de guidage 29 est destinée à contraindre un mouvement de la dent parallèlement à l’axe transversal Δ, entre deux bordures alignées selon l’axe transversal. La présence de la rainure de guidage 29 contribue à limiter un débattement de la dent, en aval du dispositif, selon l’axe transversal.
Les figures 4A et 4B détaillent le fonctionnement de la tige 13. La tige est reliée à un moyen de rappel 15, par exemple un ressort, configuré pour diriger la tige vers le support 20, et plus précisément vers la portion de réglage 21 du support 20. Le moyen de rappel est disposé dans un logement cylindrique 14, à travers lequel la tige 13 peut coulisser. Le moyen de rappel 15 tend à maintenir la tige engagée dans une rainure 23, ménagée à la périphérie de la portion de réglage 11. Pour modifier la position angulaire de la pièce de maintien 11 par rapport au support 20, un utilisateur doit agir sur la tige de façon à dégager l’extrémité distale 13 d de la tige d’une rainure 23. L’utilisateur peut notamment saisir la tige 13 au niveau de son extrémité proximale 13 p . La rotation de la pièce de maintien 11 par rapport au support 20 est ainsi permise. Le relâchement de la tige, face à une rainure, permet une introduction de l’extrémité distale 13 d de la tige 13 dans la rainure 23, ce qui bloque la rotation de la pièce de maintien 11 par rapport au support 20.
Dans cet exemple, la tige 13 s’étend perpendiculairement à l’axe transversal Δ et s’engage dans des rainures 23 ménagées autour de cet axe. Selon une autre possibilité, la tige peut s’étendre parallèlement à l’axe transversal Δ, et s’engager dans des ouvertures ménagées autour de l’axe transversal, chaque ouverture s’étendant autour d’un axe parallèle à l’axe transversal.
Dans cet exemple, la tige 13 est maintenue sur la pièce de maintien 10 tandis que les rainures 23 sont ménagées sur le support. Selon une variante, la tige 13 est solidaire du support 20, tandis que les rainures 23 (ou les ouvertures) sont ménagées sur la pièce de maintien 10.
La représente le support 20. Le support 20 comporte une ouverture 26’, s’étendant de part et d’autre du support. L’ouverture 26’ s’étend à travers le support, parallèlement à un plan longitudinal, perpendiculaire de l’axe transversal Δ. Une tige filetée 26 s’étend à travers l’ouverture 26’, jusqu’à une plaque 27 La tige filetée 26 et la plaque 27 forment une pièce en té. La plaque 27 et la tige filetée 26 sont représentées sur les figures 6A et 6B. La plaque 27 est mobile en translation par rapport au socle 22. Dans l’exemple représenté, la rotation de la tige filetée 26 entraîne la translation de la plaque 27 par rapport au socle 22.
Sur la , on a représenté une surface de contact 22’ du socle 22, qui est destinée à s’appuyer sur un rail.
La montre le dispositif 1 disposé sur un rail 5. Le rail présente une rainure 7, formant une glissière, dans lequel la plaque 27 est engagée. L’engagement de la plaque 27 dans la rainure permet un déplacement du dispositif 1 en translation le long du rail 5.
glissement du socle le long du rail jusqu’à une position prédéterminée ; fixation du dispositif par rapport au rail à la position prédéterminée.
La fixation du dispositif peut être effectuée en rapprochant la plaque du dispositif du socle.
FIGURES La représente une dent de maraîchage selon l’art antérieur.
La montre un dispositif selon l’invention.
La et la montrent une pièce de maintien, faisant partie du dispositif décrit en lien avec la .
La montre le fonctionnement d’une tige mobile en translation par rapport à la pièce de maintien.
La schématise un réglage d’une position angulaire de la pièce de maintien par rapport à un support du dispositif.
La représente le support du dispositif.
La montre une pièce de blocage, permettant une translation du dispositif le long d’un rail et le blocage du dispositif sur le rail.
La illustre le dispositif disposé sur un rail. Il en est de même de la .
La est montre plusieurs dispositifs identiques, montés sur un même rail.
La illustre un autre mode de réalisation de l’invention.
EXPOSE DE MODES DE REALISATION PARTICULIERS La représente une vue des principaux composants d’un dispositif 1 selon l’invention. Le dispositif 1 est configuré pour maintenir un outil aratoire 3, par exemple une herse ou un soc ou une lame pour travailler un sol, en particulier pour des travaux de maraichage. L’outil aratoire 3 est maintenu par une extrémité distale 2 d d’une dent 2 de maraîchage, telle que décrite dans l’art antérieur. La dent de maraîchage est par exemple un manche cylindrique en acier, de diamètre généralement compris entre 1 mm et 10 mm, par exemple 5 mm. La longueur de la dent 2, s’étendant à partir du dispositif 1 peut être comprise entre 20 cm et 50 cm voire davantage.
La dent 2 s’étend entre l’extrémité distale 2 d , adjacente de l’outil, jusqu’à une extrémité proximale 2 p , fixée sur le dispositif 1. Une jonction 4 permet de relier l’extrémité distale 2 d de la dent à l’outil 3.
Le dispositif comporte une pièce de maintien 10. La pièce de maintien comporte une portion d’enroulement cylindrique 11, autour de laquelle est enroulée une partie proximale de la dent 2, adjacente de l’extrémité proximale 2 p . L’enroulement 2’ formé par la partie proximale de la dent, sur la pièce de maintien 10 forme un ressort de torsion. Cela confère une certaine rigidité à la dent, notamment lorsque la dent s’appuie contre une surface d’appui décrite par la suite. La portion d’enroulement cylindrique 11 est décrite en lien avec les figures 3A et 3B. La rigidité de la dent influe sur l’action de l’outil aratoire dans le sol.
Selon une caractéristique de l’invention, l’au moins un moyen de centrage est formé d’un cadre dans lequel est logé l’élément chauffant et destiné à être inséré dans le tube, le cadre comportant des éléments de contact destinés à centrer le cadre dans le tube. On comprend que les éléments de contact font saillies depuis un montant du cadre en direction d’une paroi latérale du tube.
Selon une caractéristique de l’invention, l’au moins un moyen de centrage est formé de polybutylène téréphtalate. Un tel polymère permet à l’au moins un moyen de centrage de ne pas être endommagé par la chaleur émise par les éléments résistifs tout en étant apte à se déformer lors de l’introduction de l’élément chauffant dans le tube.
L’invention porte également sur un radiateur destiné à équiper une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation et comprenant un corps de chauffe dans lequel au moins un organe chauffant est conforme à l’une quelconque des caractéristiques précédentes.
L’invention porte également sur une installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, comprenant au moins un dispositif de ventilation apte à forcer la circulation d’un flux d’air à travers l’installation de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation et un radiateur électrique conforme à ce qui vient d’être évoqué.
représente un organe chauffant du corps de chauffe représenté par la ;
représente une vue de coupe d’un élément chauffant logé et centré dans un tube par un moyen de centrage pour former un organe chauffant tel que représenté sur les figures 1 à 3 ;
représente un élément chauffant selon un mode de réalisation de l’invention dans lequel l’élément chauffant comprend des moyens de centrage aux extrémités longitudinales de l’élément chauffant pour centrer l’élément chauffant dans un tube, le tube n’étant pas ici représenté ;
représente une vue en coupe, dans un plan perpendiculaire à la direction d’allongement principale et situé au niveau d’un des moyens de centrage disposé à une extrémité longitudinale de l’organe chauffant, rendant visibles des passages au sein du moyen de centrage permettant aux électrodes d’être reliées à un élément de connectique du radiateur électrique ;
représente un cadre formant un moyen de centrage d’un élément chauffant dans un tube selon un mode de réalisation de l’invention.
Dans la description qui va suivre, on se réfèrera à une orientation fonction des axes Longitudinaux, Verticaux et Transversaux tels qu’ils sont définis arbitrairement par le trièdre L,V,T représenté sur les figures 1 à 7. Le choix des appellations de ces axes n’est pas limitatif de l’orientation que peut prendre le dispositif dans son application à un véhicule automobile.
La représente un radiateur électrique 1 selon l’invention configuré pour être installé dans une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d’un véhicule automobile. Le radiateur électrique 1 est utilisé dans ce type d’installation, par exemple, pour chauffer un flux d’air circulant dans l’installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation à travers le radiateur électrique 1.
Selon un mode de réalisation, le moyen de blocage comporte :
des ouvertures ou des rainures, angulairement réparties sur le support autour de l’axe transversal ; une tige, solidaire de la pièce de maintien, la tige étant configurée pour s’engager dans une ouverture ou une rainure de façon à bloquer la rotation de la pièce de maintien par rapport au support.
des ouvertures ou des rainures, angulairement réparties sur la pièce de maintien autour de l’axe transversal ; une tige, solidaire du support, la tige étant configurée pour s’engager dans une ouverture ou une rainure de façon à bloquer la rotation de la pièce de maintien par rapport au support.
De préférence, le dispositif définit une surface d’appui, en aval de l’enroulement, de façon que la dent s’appuie contre la surface d’appui, entre l’enroulement et l’extrémité distale, la force d’appui de la dent sur la surface d’appui étant définie par la position de la pièce de maintien autour du support.
La surface d’appui peut s’étendre parallèlement à l’axe transversal. Dans un plan longitudinal, perpendiculaire à l’axe transversal, la surface d’appui définit un axe d’inclinaison.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte une gorge, définie entre deux parois latérales écartées l’une de l’autre selon l’axe transversal, la gorge s’étendant en aval de l’enroulement, la gorge s’étendant jusqu’à un fond formant la surface d’appui.
Selon un mode de réalisation, l’écartement, selon l’axe transversal, entre les parois latérales délimitant la gorge, est inférieur à 5 cm ou à 3 cm ou à 2 cm.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte un socle, destiné à s’engager dans un rail, de façon à pouvoir glisser, en translation, le long du rail.
Selon un mode de réalisation, le dispositif comporte une plaque, reliée au socle, la distance entre la plaque et le socle étant variable, la plaque étant agencée pour être :
engagée dans une glissière, ménagée dans le rail, de façon à permettre un mouvement en translation du dispositif par rapport au rail ; et pour être rapprochée du socle, de façon à bloquer le dispositif par rapport au rail.
La distance entre la plaque et le socle peut être commandée par une rotation d’une tige filetée.
Le dispositif peut comporter un guide, s’étendant parallèlement à l’axe transversal, à distance de la pièce de maintien, en aval de l’enroulement, le guide comportant une rainure de guidage la rainure étant configurée pour contraindre un déplacement de la dent parallèlement à l’axe transversal.
Un autre objet de l’invention est un procédé de réglage d’un dispositif selon le premier objet de l’invention, comportant les étapes suivantes :
disposition du dispositif sur le rail ; rotation de la pièce de maintien par rapport au support, de façon à ajuster une tension de la dent ; blocage de la rotation de la pièce de maintien par rapport au support.
Selon une possibilité, le dispositif comporte un socle comme précédemment décrit. L’étape a) comporte :
Elément chauffant d’un corps de chauffe pour radiateur électrique centré dans un tube. La présente invention s’inscrit dans le domaine des installations de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation de véhicule automobile comprenant un radiateur électrique, et elle concerne plus particulièrement un élément chauffant d’un corps de chauffe d’un tel radiateur électrique.
Il est connu que les radiateurs électriques de ces installations de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation comprennent un corps de chauffe dans lequel des éléments chauffants sont insérés dans des tubes disposés les uns à côté des autres en travers d’un flux d’air à chauffer.
Ces éléments chauffants comportent des éléments résistifs enserrés entre des électrodes configurées pour alimenter en courant électrique ces éléments résistifs, qui peuvent notamment prendre la forme de pierres ou de céramiques à effet PTC, c’est-à-dire à coefficient de température positif, les éléments résistifs et les électrodes étant logés à l’intérieur d’un tube, chaque élément chauffant comportant par ailleurs au moins un isolant électrique inséré entre les électrodes et le tube. L’ensemble formé par un élément chauffant dans son ensemble et par un tube consiste en un organe chauffant.
Pour chaque organe chauffant, la position de l’élément chauffant au sein du tube est assurée par un procédé de sertissage du tube menant à rapprocher l’une de l’autre des parois du tube en opposition, ce qui resserre les parois contre les composants de l’élément chauffant et participe à plaquer les unes contre les autres les couches formant l’élément chauffant. Ce procédé de sertissage génère une déformation de parois latérales du tube rapprochant une partie médiane desdites parois latérales vers l’élément chauffant. Dans ce contexte, les inventeurs ont pu remarquer qu’un positionnement aléatoire de l’élément chauffant dans le tube au moment du procédé de sertissage peut conduire à endommager l’élément chauffant, et plus particulièrement la couche d’isolant électrique directement en regard des parois du tube, lors de l’étape de sertissage du tube puisque la partie médiane d’une paroi latérale du tube peut entrer en contact avec la couche d’isolant de l’élément chauffant et la déchirer au moins localement.