INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par la détermination du fonctionnement d’un objet, on entend le fait de déterminer que cet objet est utilisé, autrement dit la détermination de l’utilisation d’un objet. Ceci s’oppose à la détermination de la détention d’un objet.
Selon un mode de réalisation préféré, la détermination du fonctionnement d’un second objet connecté prend en compte une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation de l’objet connecté.
Ainsi, un objet fréquemment utilisé est avantageusement pris en compte pour déterminer le fonctionnement d’un second objet connecté et plus qu’un objet moins utilisé. Plutôt que la durée d’utilisation, il est également pertinent de prendre en considération la fréquence d’utilisation. En effet, certains objets peuvent servir souvent mais peu longtemps, et l’inverse pour d’autres. La durée de fonctionnement et la fréquence d’utilisation sont des caractéristiques qui peuvent avantageusement représenter le fonctionnement/l’utilisation d’un objet connecté ou d’un service.
Selon un mode de réalisation préféré, le au moins un premier et le au moins un second objets connectés sont associés à au moins une configuration, la détermination du fonctionnement d’un second objet connecté prend en compte une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation de l’objet associé à au moins une des configurations.
Les objets connectés, en tant qu’objets intelligents, peuvent avantageusement être configurés pour différents usages et ainsi fonctionner avec différents services ou en autonomie. Il est donc particulièrement avantageux que, non seulement l’utilisation d’un objet connecté soit prise en compte, mais également son utilisation dans les différentes configurations.
Préférentiellement le au moins un premier et le au moins un second objets connectés configurés dans l’une au moins desdites configurations sont accessibles par la souscription à au moins un service, ou dans lequel au moins un service peut être souscrit par l’intermédiaire respectivement des première ou deuxième interfaces de communication d’accès, la détermination du fonctionnement d’un second objet connecté prenant en compte une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation associée aux services souscrits.
En prenant en compte les services souscrits, les utilisateurs des interfaces de communication d’accès peuvent également se voir proposer des configurations plus adaptées à leur profil.
Préférentiellement, le procédé comprend la détermination d’un profil associé à la première passerelle et la détermination d’un profil associé à la au moins une seconde passerelle, la détermination du profil prenant en compte : - les objets connectés qui sont connectés à la passerelle, - la configuration des objets connectés, - les services souscrits, - une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation associée aux services souscrits et/ou une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation des objets connectés associée à au moins une des configurations des objets.
Préférentiellement, le procédé comprend la détermination d’un profil associé à la première interface de communication et la détermination d’un profil associé à la au moins une seconde interface de communication, la détermination du profil prenant en compte : - les objets connectés qui sont connectés à la passerelle, - la configuration des objets connectés, - les services souscrits, - une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation associée aux services souscrits et/ou une durée de fonctionnement ou une fréquence d’utilisation des objets connectés associée à au moins une des configurations des objets.
Selon un mode de réalisation préféré, le procédé comprend - le regroupement, en plusieurs groupes, des profils associés aux secondes interfaces de communication, le regroupement étant basé sur une similarité entre les profils, - l’obtention d’une distance entre le profil associé à ladite première passerelle et un profil représentatif du au moins un groupement, - l’information de configuration prenant en compte le profil représentatif du au moins un groupement en fonction de la distance.
Selon un mode de réalisation préféré, le procédé comprend, en outre, la sélection d’un ou plusieurs groupements de profils, la sélection consistant à sélectionner le ou les profils dont la distance avec le profil de la première passerelle est la plus faible, l’information de modification prenant en compte le profil des interfaces de communication d’au moins les groupements sélectionnés.
Un tel module de motorisation 3 est pertinent pour gérer les coups de bélier réalisés par les opérateurs pour déplacer un chariot immobile 1. Au lieu de fournir un effort physique croissant sur le chariot 1 (ce qui est source de pénibilité), l’opérateur peut avantageusement fournir un effort constant qui est augmenté au bout d’un certain temps par le moteur électrique 5. Ainsi, l’opérateur bénéficie d’une accélération naturelle et contrôlée.
Pneumatique à haute capacité de chargement comprenant un insert de rigidification de flanc La présente invention concerne un pneumatique. Par pneumatique, on entend un bandage destiné à former une cavité en coopérant avec un élément support, par exemple une jante, cette cavité étant apte à être pressurisée à une pression supérieure à la pression atmosphérique. Un pneumatique selon l’invention présente une structure de forme sensiblement toroïdale de révolution autour d’un axe principal du pneumatique.
L’avènement des véhicules de tourisme à motorisation électrique ou hybride entraine une augmentation du poids des véhicules, notamment en raison des batteries dont le poids est relativement important et sensiblement proportionnel à l’autonomie des véhicules. Ainsi, par exemple, pour augmenter l’autonomie d’un véhicule électrique, il est nécessaire d’augmenter la taille des batteries et par conséquent, le poids du véhicule.
De façon simple, on estime aujourd’hui qu’un kilomètre d’autonomie d’un moteur électrique conduit à augmenter le poids du véhicule d’un kilogramme. Ainsi, afin d’atteindre une autonomie de 500 kilomètres, il est nécessaire d’augmenter le poids d’un véhicule à motorisation thermique d’environ 500 kg. Afin d’équiper de tels véhicules, il est nécessaire d’utiliser des pneumatiques capables de porter une charge très élevée.
On connait de l’état de la technique un pneumatique pour véhicule de tourisme, ce pneumatique étant capable de porter une charge relativement élevée. Ce pneumatique est commercialisé sous la marque MICHELINTM dans la gamme Pilot Sport 4 et présente une dimension 255/35R18. Ce pneumatique présente une version « EXTRA-LOAD » (en abrégé XL) au sens du manuel de la norme ETRTO 2019 et, dans cette version « EXTRA-LOAD », présente un indice de charge égal à 94. Cela signifie que, à une pression de 290 kPa, le pneumatique est capable de porter une charge de 670 kg. Cette capacité de charge est relativement élevée par rapport à un pneumatique de même dimension et qualifié de « STANDARD LOAD » (en abrégé SL) présentant un indice de charge égal à 90 et qui est capable lui, de porter une charge de 600 kg à une pression de 250 kPa.
Afin de pouvoir être mis sur le marché, un tel pneumatique doit satisfaire des tests règlementaires. Par exemple en Europe, le pneumatique doit satisfaire à l’essai de performance charge/vitesse décrit en annexe VII du Règlement n°30 de la CEE-ONU.
Néanmoins, que ce soit dans sa version « EXTRA-LOAD », et encore plus dans sa version « STANDARD LOAD », un tel pneumatique n’est pas capable de porter le surplus de charge correspondant aux batteries nécessaires pour atteindre l’autonomie souhaitée. Ainsi, les manufacturiers pneumatiques ont dû proposer de nouvelles solutions afin de répondre à ce nouveau besoin.
Une solution envisagée par les manufacturiers pneumatiques est, pour un véhicule donné, l’utilisation de pneumatiques présentant une dimension plus importante ce qui permettrait de porter plus de charge. Ainsi, un véhicule donné pourrait être équipé de pneumatiques présentant un indice de charge plus élevé. Par exemple, un véhicule équipé des pneumatiques décrits ci-dessus dans leur version « EXTRA LOAD » pourrait être équipé de pneumatiques de dimension 275/35R19 dans leur version « EXTRA-LOAD » qui présentent un indice de charge égal à 100 et capable, à une pression de 290 kPa, de porter une charge de 800 kg, bien supérieure à la charge de 670 kg.
Ainsi, les manufacturiers pneumatiques ont décidé de créer un nouveau type de pneumatique. Ce nouveau type est désormais connu sous la dénomination « HIGH LOAD CAPACITY » (Haute Capacité de Chargement) dans le manuel de la norme ETRTO 2021. Ce nouveau type permet de garantir que la charge qu’est capable de porter le pneumatique d’une dimension donnée est supérieure à celle qu’un pneumatique de même dimension mais dans sa version « EXTRA-LOAD » serait capable de porter. Pour la dimension 255/35R18, le pneumatique de type « HIGH LOAD CAPACITY » présente ainsi un indice de charge égal à 98 indiquant qu’il est capable de porter une charge de 750 kg à une pression de 290 kPa.
Un problème rencontré est lié au fait que pour une même dimension, un pneumatique de type « HIGH LOAD CAPACITY » est amené à porter une charge relativement élevée, cette charge relativement élevée entrainant une détérioration du comportement du véhicule, notamment lors de la mise en lacet du véhicule.
Ainsi, l’invention a pour but de conférer un comportement satisfaisant au véhicule équipé de pneumatiques de type « HIGH LOAD CAPACITY ».
Selon un mode de réalisation préféré, S1 et S2 valent 50%.
Selon un autre mode de réalisation S1 et S2 sont compris entre 20% et 60% et peuvent ne pas être égaux ou peuvent être égaux.
Bien entendu, lorsque des additifs sont ajoutés au polycarbonate et/ou à l’encre conductrice ils sont choisis de manière à ce que les seuils S1 et S2 soient les plus élevés possible et potentiellement plus élevés que S1 et S2.
Ainsi, lorsque la composition dudit au moins un élément conducteur et la composition dudit polycarbonate comprennent chacune respectivement un premier additif et un second additif aptes à modifier le coefficient d’absorbance de chacun desdits matériaux, la différence entre l’absorbance dudit au moins un élément conducteur comprenant ledit premier additif et l’absorbance dudit second matériau comprenant ledit second additif est supérieure à la différence entre l’absorbance dudit au moins un élément conducteur et l’absorbance dudit second matériau, l’absorbance étant l’absorbance à la première longueur d’onde.
De même, lorsque la composition dudit au moins un élément conducteur et la composition dudit polycarbonate comprennent chacune respectivement un premier additif et un second additif aptes à modifier le coefficient d’absorbance de chacun desdits matériaux, la différence entre l’absorbance dudit second matériau comprenant ledit second additif et l’absorbance dudit au moins un élément conducteur comprenant ledit premier additif est supérieure à la différence entre l’absorbance dudit au moins second matériau et l’absorbance dudit au moins un élément conducteur, l’absorbance étant l’absorbance à la seconde longueur d’onde.
De même, lorsque l’un seul des matériaux comprend un additif, les équations ci-dessus restent appliquées, le choix de l’additif étant fait de manière à accroitre ces différences ou au moins l’une d’entre elle et à atteindre les valeurs de seuil mentionnées ci-dessus.
La décrit un procédé de fabrication selon un mode de réalisation préféré de l’invention.
Le procédé comprend trois étapes S1, S2, S3 qui sont réalisées de manière exclusive selon les trois cas de figure décrits ci-après. Ces trois étapes sont les étapes d’assemblage des couches afin de former la carte. Il est à noter que, même si la présente divulgation mentionne principalement deux couches, de tels dispositifs sont bien couvent composés de plus de deux couches. L’assemblage des couches consiste bien souvent à les souder de manière définitive, de tels procédés d’assemblage sont bien connus de l’homme du métier et ne font pas l’objet de la présente invention. Il est à noter également que la présente divulgation parle principalement de deux couches, alors que bien souvent l’encre conductrice est entourée de polycarbonate sur les deux faces, lorsque le dispositif est une carte à microcircuit. L’encre conductrice ne forme pas une couche dans le sens où elle serait présente sur toute la surface, mais un dépôt sur toute ou une grande partie de la surface, entre les couches de polycarbonate.
L’étape S1 est réalisée lorsque, lors de l’assemblage des couches du dispositif, elles sont vierges toutes les deux, c’est-à-dire que le motif en matériau conducteur n’est pas gravé dans la couche conductrice, ni que le motif visible n’est pas gravé sur la couche en polycarbonate avant assemblage.
L’étape S2 est réalisée lorsque, lors de l’assemblage de ces couches, l’une est déjà gravée, ici le motif en matériau conducteur a été gravé avant l’assemblage des couches et la couche de polycarbonate est vierge.
L’étape S3 est réalisée lorsque, lors de l’assemblage de ces couches, l’autre de ces couches, à savoir la couche de polycarbonate est marquée au préalable et le motif en matériau conducteur n’est pas gravé.
Une fois l’assemblage réalisé, suite à l’une des étapes S1, S2 ou S3, le procédé comprend une étape S4 ou une étape S5. Les étapes S4 ou S5 peuvent être réalisées dans un ordre quelconque.
L’étape S1 est donc suivie de l’étape S4 ou S5. Lorsqu’elle est suivie de l’étape S4, l’étape S4 est suivie de l’étape S5. Lorsqu’elle est suivie de l’étape S5, l’étape S5 est suivie de l’étape S4. La figure illustre uniquement le cas de figure où l’étape S1 est suivie de l’étape S4, elle–même suivie de l’étape S5 mais ceci est non limitatif.
L’étape S2 est suivie de l’étape S5 et l’étape S3 est suivie de l’étape S4.
L’étape S4 consiste à exposer le dispositif à un premier laser dont la longueur d’onde est λ 1 afin de venir graver le motif conducteur.
Selon un mode de réalisation particulier, le motif en matériau électriquement conducteur est propre à la carte à microcircuit.
Lorsqu’un utilisateur exerce une force d’appui importante sur le tube d’aspiration d’un aspirateur équipé du suceur d’aspirateur selon la présente invention, en particulier pour nettoyer des tâches incrustées dans une surface à nettoyer, la force d’appui transmise par le dispositif d’articulation au corps principal est appliquée au-dessus de la semelle. Le fait que le dispositif d’articulation soit disposé au moins en partie dans le dégagement arrière évite donc un soulèvement du corps principal (sans requérir la présence d’éléments anti-soulèvement situés à l’arrière du suceur d’aspirateur) et assure ainsi un nettoyage efficace de la surface à nettoyer.
De plus, le fait que le dispositif d’articulation soit disposé au moins en partie dans le dégagement arrière permet de réduire l’encombrement vertical et l’encombrement horizontal du suceur d’aspirateur.
La présence d’un dégagement arrière délimité au moins en partie par le réservoir de liquide de nettoyage permet également d’optimiser le volume du réservoir de liquide de nettoyage, sans impacter la compacité du suceur d’aspirateur et tout en permettant un pivotement du manchon de raccordement autour du deuxième axe de pivotement selon une grande amplitude de pivotement.
Par conséquent, le suceur d’aspirateur selon la présente invention permet un nettoyage humide optimal d’une grande surface au sol, tout en étant compact et maniable.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les première et deuxième liaisons pivot sont situées verticalement au-dessus de la partie arrière de la semelle, c’est-à-dire à l’aplomb vertical de la partie arrière de la semelle.
Selon ce procédé, lors d’une étape E1, le procédé comprend une étape de détermination d’un fonctionnement d’au moins un second objet connecté ou de la mise en œuvre d’au moins un second service accessible à travers au moins une deuxième interface de communication, ou seconde passerelle d’accès différente de la première interface de communication ou première passerelle d’accès.
Plus spécifiquement, selon un mode de réalisation, le serveur 2 détermine un profil associé à une passerelle d’accès associée à un utilisateur ou encore associé à un environnement utilisateur. Par la suite, comme sur la et pour des raisons de facilitation de compréhension, ce profil peut aussi être mentionné comme un profil utilisateur, même s’il est associé à une passerelle d’accès. Un profil est déterminé pour la première passerelle d’accès à laquelle une information de configuration est transmise et également pour une ou plusieurs autres passerelles d’accès appelées aussi secondes passerelle d’accès. Les utilisateurs connectés aux passerelles peuvent avoir souscrit un abonnement à un ou plusieurs services et sont donc répertoriés au niveau du serveur 2. Ce serveur 2 peut ainsi disposer de données de type personnelles liées à chaque abonné et aussi de données dites de fonctionnement ou encore d’utilisation.
Parmi les données personnelles, on peut noter l’âge, le genre, la localisation géographique, le profil familial, le métier et d’autres informations sur l’abonné ou son environnement familial.
Parmi les données de fonctionnement ou d’utilisation, on note le fonctionnement ou l’utilisation d’au moins un objet connecté. Par le fonctionnement, on entend ici l’utilisation pour un objet ou un service, la mise en œuvre pour un service et non pas la simple détention. Les données de fonctionnement sont donc des données représentatives du fait qu’un objet ou un service est utilisé ou qu’un service est mis en œuvre. Les données de fonctionnement peuvent prendre la forme d’une information codée, par exemple sur un bit pour indiquer qu’un service est utilisé (par exemple un « 1 ») ou qu’un service n’est pas utilisé (par exemple un « 0 »). De même pour un objet connecté.
Selon d’autres modes de réalisation, on peut noter les différents services auxquels l’abonné a souscrit et qu’il utilise et également prendre en compte les configurations associées aux objets connectés et aux services. Dans ce cas, pour chaque objet connecté un ou plusieurs bits peuvent être représentatifs chacun d’une configuration et codé comme indiqué ci-dessus.
Selon un mode de réalisation particulièrement intéressant, la durée de fonctionnement et/ou la fréquence d’utilisation d’un objet connecté est prise en compte pour la détermination du profil. La durée ou la fréquence d’utilisation d’un service souscrit peut également être prise en compte pour la détermination du profil. Certains objets connectés sont accessibles par la souscription à un ou plusieurs services. Dans ce cas pour chaque service ou chaque objet connecté, l’information de fonctionnement est codée sur plusieurs bits pour coder la durée ou la fréquence d’utilisation.
En effet, l’un des objectifs de la présente invention est d’offrir à un abonné l’utilisation qui semble la plus appropriée pour lui et ainsi, il est pertinent notamment de l’informer par exemple qu’il a souscrit à un ou plusieurs services mais qu’il ne les utilise pas. De la même manière il peut être pertinent de l’informer qu’il n’utilise pas ou n’utilise pas de la meilleure façon, tel ou tel objet connecté qu’il loue ou qu’il a acheté. Ainsi, il est non seulement pertinent de connaitre les objets connectés dont il dispose mais aussi leur fréquence d’utilisation et leur durée de fonctionnement. Le procédé selon l’invention peut par exemple comprendre l’association à chaque service ou à chaque objet connecté, d’une pondération liée à son utilisation. Dans un mode de réalisation, plus la pondération est élevée, plus longtemps le service ou l’objet connecté est utilisé ou plus fréquemment le service ou l’objet connecté est utilisé.
Ainsi, afin de savoir si un abonné utilise au mieux les services et les objets connectés dont il dispose, le procédé comprend la transmission des recommandations à l’abonné en fonction du profil associé à une ou plusieurs passerelles d’accès associées chacune à un ou plusieurs utilisateurs. A cette fin, le procédé comprend la transmission d’une information de configuration de l’environnement du premier utilisateur, soit d’au moins un objet connecté et/ou d’au moins un service à travers la passerelle d’accès, dite première passerelle d’accès, connectant l’environnement de l’utilisateur au serveur 2. Préalablement à la transmission, le procédé peut comprendre, dans un mode de réalisation, la détermination de cette information de configuration. Cette information de configuration est obtenue à partir des informations de fonctionnement obtenues précédemment.
Notamment, cette information de configuration est représentative du fonctionnement d’un ou plusieurs objets connectés ou d’un ou plusieurs services et accessibles par les secondes passerelles d’accès. Cette information de configuration est représentative des données de fonctionnement et notamment des objets et/ou services les plus utilisés accessibles par les autres passerelles d’accès obtenues à partir des profils. Ainsi par exemple, cette information de configuration peut lister par durée de fonctionnement ou fréquence d’utilisation chaque ou plusieurs parmi les objets connectés et services accessibles par les autres passerelles d’accès, recensées dans les profils. L’information de configuration peut être une liste contenant une sélection des x objets connectés ou des y services les plus fréquemment utilisés ou les plus longtemps utilisés, x et y étant déterminés par un fournisseur de services ou objets connectés et paramétrables. Ainsi, si la détermination des profils indique que un objet connecté Cox-i est utilisé par une grande majorité des secondes passerelles d’accès, alors l’information de configuration est une proposition d’achat de cet objet Cox-i.
Lors de la détermination du profil de la première passerelle d’accès, si le profil montre qu’un objet connecté COy-i n’est pas utilisé, alors l’information de configuration peut également être un échange de l’objet COy-i par l’objet Cox-i.
Dans certains modes de réalisation, il est possible de sélectionner seulement les données d’utilisation de certaines passerelles d’accès en se basant par exemple sur les données personnelles. Les données personnelles associées aux secondes passerelles d’accès sont comparées aux données personnelles associées à la première passerelle d’accès et seules les secondes passerelles d’accès dont les données personnelles sont proches des données personnelles associées à la première passerelle d’accès sont conservées pour déterminer les données de fonctionnement. Par proche on peut imaginer ne conserver que les secondes passerelles d’accès dont les données d’âge sont inférieures ou supérieures à plus ou moins 5 ans. On peut également imaginer conserver les secondes passerelles d’accès dont la composition d’un foyer familial associé est similaire en nombre d’enfants…
Préférentiellement, l’information de configuration de l’environnement consiste en une information de modification des objets connectés et/ou services présents dans l’environnement, ladite modification consistant en une suppression, un remplacement, un achat, une souscription, un paramétrage d’un ou plusieurs objets connectés et/ou services
Plus précisément, l’information de configuration peut représenter une ou plusieurs parmi - une information de paramétrage d’un objet connecté, - une information de modification de paramétrage d’un objet connecté - une information de paramétrage d’un service, - une information de modification de paramétrage d’un service, - une proposition d’achat d’un nouvel objet connecté, -une proposition de location d’un nouvel objet connecté, - une proposition de remplacement d’un objet connecté par un nouvel objet connecté, - une proposition de souscription à un nouveau service, - une proposition d’arrêt de souscription à un service, - une proposition de remplacement d’un service par un autre.
Ainsi, par exemple, si la détermination des profils des secondes passerelles d’accès montre qu’un objet connecté Cox-i est configuré dans la majorité des cas dans une configuration donnée, une information de paramétrage de l’objet connecté Cox-i, accessible par la première passerelle d’accès dans ladite configuration donnée sera transmise à la première passerelle d’accès.