Procédé de contrôle d’un véhicule comprenant : - un circuit électrique, - un dispositif de test d’isolement (102) du circuit électrique, ce circuit électrique comprenant : - une batterie de stockage d’énergie électrique (BR1), - au moins deux dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) propres à être alimentés par la batterie (BR1), la batterie (BR1) comprenant un premier dispositif (K1x) propre à la connecter et à l’isoler électriquement de l’ensemble des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), et chacun des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) comprenant un deuxième dispositif (K2x, K3x, K4x) propre à le connecter et à l’isoler électriquement de la batterie (BR1) et des autres dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), ce procédé exécutant : - une étape de détermination d’une valeur représentative de la résistance d’isolement du circuit électrique, - une étape de contrôle du premier dispositif (K1x) de sorte à isoler la batterie (BR1) si la valeur est strictement inférieure à un premier seuil, caractérisée en ce que le procédé exécute en outre : - une étape de contrôle d’un deuxième dispositif prédéterminé (K4x) parmi les deuxièmes dispositifs (K2x, K3x, K4x), si la valeur est comprise entre ce premier seuil inclus et un deuxième seuil inclus strictement supérieur au premier seuil, de sorte à isoler un dispositif consommateur prédéterminé (CLI). Procédé selon la revendication 1, exécutant : - une étape de contrôle du deuxième dispositif prédéterminé (K4x), si la valeur est comprise entre ce deuxième seuil exclus et un troisième seuil inclus strictement supérieur au deuxième seuil, de sorte à maintenir l’alimentation de ce dispositif consommateur prédéterminé (CLI) par la batterie (BR1) jusqu’au prochain arrêt du véhicule puis à isoler ce dispositif consommateur prédéterminé (CLI) pour tous prochains démarrages du véhicule. Procédé selon l’une des revendications précédentes, exécutant une nouvelle étape de détermination de la valeur après chaque mise à l’isolement du dispositif consommateur prédéterminé (CLI), et si la position de cette valeur par rapport aux seuils ne change pas, le procédé exécute l’étape de contrôle du premier dispositif (K1x) de sorte à isoler la batterie (BR1) de l’ensemble des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI). Procédé selon l’une des revendications précédentes, le dispositif consommateur prédéterminé (CLI) comprenant un fluide caloporteur. Procédé selon la revendication 4, le dispositif consommateur prédéterminé (CLI) étant un compresseur de climatisation du véhicule. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, le dispositif consommateur prédéterminé (CLI) étant le dispositif ayant la plus grande probabilité d’apparition d’un défaut d’isolement parmi l’ensemble des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI). Procédé selon la revendication 6, chaque probabilité d’apparition d’un défaut d’isolement de chaque dispositif consommateur (OD1, C1, CLI) étant fonction de caractéristiques techniques intrinsèques de conception de chaque dispositif consommateur (OD1, C1, CLI). Procédé selon la revendication 7, chaque probabilité d’apparition d’un défaut d’isolement étant fonction en outre d’un temps d’utilisation de chaque dispositif consommateur (OD1, C1, CLI). Procédé selon l’une des revendications précédentes, chacun des seuils étant fonction des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) connectés à la batterie de stockage d’énergie électrique (BR1) par les deuxièmes dispositifs (K2x, K3x, K4x). véhicule comprenant : - un circuit électrique, - un dispositif de test d’isolement du circuit électrique (102), ce circuit électrique comprenant : - une batterie de stockage d’énergie électrique (BR1), - au moins deux dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) propres à être alimentés par la batterie (BR1), la batterie (BR1) comprenant un premier dispositif (K1x) propre à la connecter et à l’isoler électriquement de l’ensemble des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), et chacun des dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI) comprenant un deuxième dispositif (K2x, K3x, K4x) propre à le connecter et à l’isoler électriquement de la batterie (BR1) et des autres dispositifs consommateurs (OD1, C1, CLI), - un dispositif de contrôle comprenant les moyens d’acquisition, de traitement par instructions logicielles stockées dans une mémoire ainsi que les moyens de commande requis à mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes.