Pièce statorique (20) d’une turbomachine comprenant : - une plateforme (22) définissant une paroi d’une veine d’écoulement de gaz, - une première pale (24), - une deuxième pale (26), et - une ailette (28) comprenant un bord d’attaque (30) et un bord de fuite (32), l’ailette (28) s’étendant dans la veine, radialement par rapport à un axe (∆) de la turbomachine, depuis la plateforme (22), en regard d’un extrados (124) de la première pale et d’un intrados (126) de la deuxième pale (26), le bord d’attaque (30) comprenant un point d’attaque (34) situé sur la plateforme (22), une tangente au bord d’attaque (30) au point d’attaque (34) s’étendant dans la veine depuis la plateforme (22) entre la première pale (24) et un plan radial d’attaque (Pa) passant par l’axe (∆) et le point d’attaque (34), le bord de fuite (32) comprenant un point de fuite (36) situé sur la plateforme (22), une tangente au bord de fuite (32) au point de fuite (36) s’étendant dans la veine depuis la plateforme (22) entre la deuxième pale (26) et un plan radial de fuite (Pf) passant par l’axe (∆) et le point de fuite (36). Pièce statorique selon la revendication 1 dans laquelle la plateforme (22) est une première plateforme, la pièce comprenant une deuxième plateforme de sorte à définir la veine d’écoulement entre la première plateforme (22) et la deuxième plateforme, la veine s’étendant radialement sur une hauteur de veine, l’ailette (28) s’étendant radialement sur une hauteur d’ailette, un rapport de la hauteur d’ailette sur la hauteur de veine étant supérieur ou égal à 0,01 et inférieur ou égal à 0,4. Pièce statorique selon la revendication 1 ou 2 dans laquelle la première pale (24) et la deuxième pale (26) sont séparées angulairement dans une direction circonférentielle d’un pas angulaire (42), une séparation angulaire de la première pale (24) et de l’ailette (28) dans la direction circonférentielle étant inférieure ou égale à six dixièmes du pas angulaire (42). Pièce statorique selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la première pale (24) comprend un bord d’attaque (224) et un bord de fuite (324) séparés d’une corde de pale (424), l'ailette (28) comprenant une pluralité de profils empilés selon une direction radiale entre un pied d’ailette (44) situé sur la plateforme (22) et une tête d’ailette (46), chaque profil définissant une corde (54) entre le bord d’attaque (30) de l’ailette (28) et le bord de fuite (32) de l’ailette (28) et une épaisseur maximale (52) du profil entre un intrados (48) de l’ailette et un extrados (50) de l’ailette dans une direction perpendiculaire à une ligne de corde, un rapport d’une différence entre la corde du profil de tête et la corde du profil de pied sur la corde de pale étant inférieur ou égal en valeur absolue à 0,05 ; un rapport de l’épaisseur maximale du profil de pied sur la corde du profil de pied est inférieur ou égal à 0,05 ; et un rapport de l’épaisseur maximale du profil de tête sur la corde du profil de pied est inférieur ou égal à 0,05. Pièce statorique selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la première pale (24) comprend un bord d’attaque (224) et un bord de fuite (324) séparés d’une corde de pale (424), l'ailette (28) comprenant une pluralité de profils empilés selon une direction radiale entre un pied d’ailette (44) et une tête d’ailette (46), chaque profil définissant une corde d’ailette (54) entre le bord d’attaque (30) et le bord de fuite (32), un rapport de la corde du profil de pied d’ailette sur la corde de pale (424) étant supérieur ou égale à 0,2 et inférieur ou égal à 1,1 ; un premier angle orienté étant défini depuis l’axe (∆) à une première tangente à la ligne de cambrure du profil de pied d’ailette au point d’attaque (34), un deuxième angle orienté étant défini depuis l’axe (∆) à une deuxième tangente à la ligne de cambrure du profil de pied de la première pale à un point référence de la ligne de cambrure du profil de pied de la première pale, le point référence présentant une position axiale du point d’attaque (34), une différence entre le premier angle orienté et le deuxième angle orienté étant supérieure ou égale – 50 degrés et inférieure ou égale à + 10 degrés, l'ailette (28) définissant une coordonnée axiale (78) d’un point à mi-corde (76) d’un profil d’ailette, le point à mi-corde (76) étant situé à égale distance du bord d’attaque (30) de l’ailette et du bord de fuite (32) de l’ailette, la coordonnée axiale (78) étant supérieure ou égale à une position axiale (80) du bord d’attaque (224) de la première pale et inférieure ou égale à une somme de la position axiale du bord d’attaque de la première pale et de la corde de pale (424). Pièce statorique selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle la première pale (24) comprend un bord d’attaque (224) et un bord de fuite (324) séparés d’une corde de pale (424), l'ailette (28) comprenant une pluralité de profils empilés selon une direction radiale entre un pied d’ailette (44) et une tête d’ailette (46), chaque profil définissant une ligne de cambrure (64) et une corde (54) entre le bord d’attaque (30) de l’ailette (28) et le bord de fuite (32) de l’ailette (28), un rapport de la corde du profil de pied d’ailette sur la corde de pale (424) étant supérieur ou égale à 0,1 et inférieur ou égal à 0,4, un angle entre une première tangente à la ligne de cambrure du profil de pied d’ailette au point d’attaque (34) et une deuxième tangente à la ligne de cambrure du profil de pied de la première pale à un point référence de la ligne de cambrure du profil de pied de la première pale, le point référence présentant une position axiale du point d’attaque (34), étant inférieur ou égale en valeur absolue à 10 degrés, l'ailette (28) définissant une coordonnée axiale (78) d’un point à mi-corde (76) d’un profil d’ailette, le point à mi-corde (76) étant situé à égale distance du bord d’attaque (30) de l’ailette et du bord de fuite (32) de l’ailette, la coordonnée axiale (78) étant supérieure ou égale à une différence d’une position axiale (80) du bord d’attaque (224) de la première pale et d’un dixième de la corde de pale (424), et inférieure ou égale à une somme de la position axiale du bord d’attaque (80) de la première pale et d’une moitié de la corde de pale (424). Turbomachine comprenant une pièce statorique (20) selon l’une des revendications 1 à 6. Aéronef comprenant une turbomachine selon la revendication 7.