Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule (100) pour commander une sortie d'un générateur de puissance de véhicule qui charge une batterie (50) montée dans un véhicule, l’appareil de commande de générateur de puissance de véhicule (100) comprenant : un capteur de tension (70) qui détecte une tension de la batterie (50) ; une unité de comparaison de tension de commande (41) qui génère un signal de commande de tension, sur la base d'une comparaison entre une tension de la batterie (50) détectée par le capteur de tension (70) et une tension de réglage préalablement déterminée ; un capteur de vitesse de rotation (80) qui détecte une vitesse de rotation du générateur de puissance de véhicule ; une unité de commande d'excitation progressive (42) qui définit un procédé de commande d'excitation progressive pour réaliser une commande d'excitation progressive du générateur de puissance de véhicule, sur la base d'une durée d'excitation progressive possédée par l'appareil de commande de générateur de puissance de véhicule et des informations de réglage de commande d'excitation progressive transmises depuis une UCE fournie à l'extérieur de l'appareil de commande de générateur de puissance de véhicule, et génère un signal de commande d'excitation progressive sur la base du procédé de commande d'excitation progressive défini ; et une unité de commande de courant d'excitation (43) qui commande un courant d'excitation du générateur de puissance de véhicule, sur la base de l'un quelconque parmi le signal de commande de tension généré par l'unité de comparaison de tension de commande (41) et le signal de commande d'excitation progressive généré par l'unité de commande d'excitation progressive (42), où lors de l'exécution de la commande d'excitation progressive, l'unité de commande de courant d'excitation (43) commande un courant d'excitation du générateur de puissance de véhicule, sur la base du signal de commande d'excitation progressive, et lorsque la commande d'excitation progressive a été annulée, l'unité de commande de courant d'excitation (43) commande un courant d'excitation du générateur de puissance de véhicule, sur la base du signal de commande de tension, et l'unité de commande d'excitation progressive (42) pouvant modifier les procédés de commande d'excitation progressive conformément aux informations de réglage de commande d'excitation progressive transmises depuis l'UCE. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les informations de réglage de commande d'excitation progressive comprennent des informations pour changer les procédés de commande d'excitation progressive et sont transmises depuis l'UCE par utilisation d’une ligne de communication LIN. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les procédés de commande d'excitation progressive sont modifiés sur la base de signaux de haut niveau et de bas niveau transmis depuis l'UCE par utilisation d’une ou d’une pluralité de ligne(s) de communication. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les procédés de commande d'excitation progressive sont modifiés sur la base d’un signal MLI transmis depuis l'UCE par utilisation d’une ou d’une pluralité de ligne(s) de communication. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les procédés de commande d'excitation progressive sont modifiés sur la base d’un signal de modulation de fréquence transmis depuis l'UCE par utilisation d’une ou d’une pluralité de ligne(s) de communication. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 1, dans lequel les procédés de commande d'excitation progressive sont modifiés sur la base d’un signal de modulation d'ACTIVATION/DESACTIVATION transmis depuis l'UCE par utilisation d’une ou d’une pluralité de ligne(s) de communication. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le procédé de commande d'excitation progressive est configuré de telle sorte que dans le cas où la vitesse de rotation du générateur de puissance de véhicule détectée par le capteur de vitesse de rotation (80) passe d'une valeur dépassant une vitesse de rotation d'annulation d'excitation progressive à laquelle une excitation progressive est annulée à une valeur qui est la même que, ou inférieure à, la vitesse de rotation d'annulation d'excitation progressive, l'un quelconque parmi un premier procédé de commande d'excitation progressive où la durée d'excitation progressive possédée est immédiatement réfléchie au moment du changement et un deuxième procédé de commande d'excitation progressive où la durée d'excitation progressive possédée est réfléchie après qu'une durée d’un retard à partir du moment du changement soit passée à l'autre moment, conformément aux informations de réglage de la commande d'excitation progressive transmises par l'UCE. Appareil de commande de générateur de puissance de véhicule selon la revendication 7, dans lequel la durée de retard peut être modifiée sur la base des informations de réglage de commande d'excitation progressive transmises depuis l'UCE.