INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour atteindre de tels objectifs, la machine d’enrobage conforme à l’invention comporte : - un carrousel entrainé en rotation autour d’un axe vertical selon un sens de rotation, - une série de bras entrainés par le carrousel, selon un mouvement circulaire autour de l’axe vertical, chaque bras étant guidé en rotation selon son axe longitudinal à l’aide d’un palier monté pivotant sur le carrousel autour d’un axe d’articulation sensiblement horizontal, chaque bras étant pourvu à son extrémité libre d’un système de fixation pour un récipient, - une came présentant un chemin d’appui continu pour les bras, aménagé pour supporter les bras pendant tout leur mouvement circulaire et pour assurer la rotation de chacun d’entre eux selon leur axe longitudinal lors du mouvement circulaire, ce chemin continu d’appui présentant un profil décomposé en secteurs successifs à savoir au moins: * un secteur de chargement et déchargement du récipient pour lequel le bras occupe une position relevée, * un secteur de descente pour lequel le bras passe de la position relevée à une position abaissée, * un secteur de plongée pour lequel le bras en position abaissée assure le passage du col du récipient dans un bac contenant le matériau d’enrobage, * un secteur d’égouttage pour lequel le bras occupe une position abaissée pour l’égouttage du matériau d’enrobage, * un secteur de montée pour lequel le bras passe de la position abaissée à la position relevée, - un bac contenant le matériau d’enrobage disposé en relation du secteur de plongée de la came.
Selon une caractéristique avantageuse de réalisation, la machine comporte une structure de récupération du matériau d’enrobage s’égouttant du récipient, situé en relation du secteur d’égouttage, en aval du bac dans le sens de rotation du carrousel.
Avantageusement, la machine comporte un système de réglage de la hauteur du bac contenant le matériau d’enrobage et de sa position par rapport à l’axe de rotation du carrousel.
De préférence, le secteur de chargement et de déchargement est configuré afin que dans ce secteur, le bras occupe une position relevée avec une inclinaison sensiblement constante comprise entre 30° et 40° par rapport à l’axe vertical.
Selon une caractéristique avantageuse de réalisation, le secteur de plongée de la came est configuré afin que dans ce secteur, le bras occupe une position abaissée avec une inclinaison sensiblement constante comprise entre 145° et 155° par rapport à l’axe vertical.
Par exemple, le secteur d’égouttage de la came est configuré afin que dans ce secteur, le bras reste dans une position abaissée avec une inclinaison sensiblement constante comprise entre 145° et 155° par rapport à l’axe vertical.
a) envoyer une requête de données qualimétriques à au moins un compteur parmi lesdits N compteurs ;
b) recevoir dudit compteur des données qualimétriques horodatées ; et
c) stocker en mémoire lesdites données qualimétriques horodatées en association avec un identifiant dudit compteur ayant envoyé lesdites données qualimétriques horodatées.
Au moins un mode de réalisation concerne un compteur configuré pour communiquer avec un dispositif de qualimétrie, ledit compteur comprenant de la circuiterie électronique configurée pour :
a) calculer des données qualimétriques sur une période temporelle T et horodater lesdites données qualimétriques ;
b) recevoir une requête de données qualimétrique en provenance dudit dispositif de qualimétrie ; et
c) envoyer lesdites données qualimétriques horodatées audit dispositif de qualimétrie.
Au moins un mode de réalisation concerne un produit programme d’ordinateur comprenant des instructions pour mettre en œuvre le procédé de relève de données qualimétriques selon l’un des modes de réalisation décrits précédemment, lorsque ledit programme est exécuté par au moins un processeur.
Au moins un mode de réalisation concerne un support de stockage stockant un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour mettre en œuvre le procédé de relève de données qualimétriques selon l’un des modes de réalisation décrits précédemment lorsque ledit programme est exécuté par au moins un processeur.
illustre schématiquement un procédé de relève de données qualimétriques selon un mode particulier de réalisation ;
illustre en détail le calcul d’une signature utilisée pour authentifier un compteur selon un mode particulier de réalisation ;
illustre un procédé d’authentification d’un compteur par un dispositif de qualimétrie selon un mode particulier de réalisation ;
Dans le troisième mode de réalisation des figures 11 à 15, les moyens de séparation de dose comportent un anneau amovible 70, disposé axialement dans la tête de distribution 15, en particulier dans la bride radiale 153. Un bord inférieur 75 dudit anneau amovible 70 vient buter axialement contre le corps de pompe 11 et/ou la bague de fixation 5 après la distribution de la première dose. Le retrait de l'anneau amovible 70 est alors nécessaire pour pouvoir effectuer la distribution d'une autre dose.
La montre en détail un exemple d'anneau amovible 70.
La montre un quatrième mode de réalisation, dans lequel le capuchon de protection amovible 50 est relié de manière imperdable à la tête de distribution 15 par une liaison 55. Cette mise en œuvre peut s'appliquer à tous les autres modes de réalisation de l'invention.
De plus, le capuchon de protection peut comporter un témoin de premier usage 52, fixé sur la tête de distribution 15, et qui se détache du capuchon 50 lorsque celui-ci est retiré de ladite tête. De manière connue, ce témoin de premier usage peut être relié au capuchon par des ponts sécables qui se cassent lors du retrait du capuchon 50. Cette mise en œuvre peut également s'appliquer à tous les autres modes de réalisation de l'invention.
De plus, le corps de pompe 11 comporte au moins une extension axiale 100 qui, après distribution de la dernière dose, fait saillie axialement à travers la bride radiale 153 de la tête de distribution 15, formant ainsi un témoin de fin d'utilisation.
Le cinquième mode de réalisation des figures 17 à 22 est similaire au premier mode de réalisation des figures 1 à 5, et seules les différences seront décrites ci-dessous.
Une première différence concerne le capuchon 50 qui ne peut pas être retiré de la tête de distribution 15 tant que la chambre de dosage 12 n'a pas été remplie. Ceci peut être avantageusement réalisé par au moins une patte axiale 51 du capuchon 50, qui dans la position d'obturation pénètre à l'intérieur de la tête de distribution 15. Chaque patte axiale 51 comporte une projection d'encliquetage 53 qui coopère avec une partie de la tête de distribution 15, notamment la bride radiale 153, pour empêcher le retrait. Chaque patte axiale 51 est bloquée dans sa position encliquetée par une extension axiale 100 du corps de pompe 11, qui empêche toute déformation de ladite patte axiale 51. Lorsque la chambre de dosage 12 est remplie, par déplacement axial de la tête de distribution 15 par rapport au corps de pompe 11, le blocage de la patte axiale 51 par l'extension axiale 100 est supprimé, comme visible sur la . Le capuchon 50 peut alors être retiré de la tête de distribution 15, par traction axiale, ce qui déforme la patte axiale 51 pour permettre un désencliquetage de la projection d'encliquetage.
Avantageusement, ladite extension axiale 100 forme après distribution de la dernière dose, le témoin de fin d'utilisation décrit en référence à la .
Emballage de balai d'essuie-glace DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un emballage de balai d'essuie-glace comportant un suremballage pour entourer le volume intérieur de l’emballage recevant le balai d'essuie-glace ainsi qu’une unité de stabilisation séparée du suremballage et soutenant le balai d'essuie-glace dans le suremballage.
ETAT DE LA TECHNIQUE On connaît déjà un tel emballage de balai d'essuie-glace se composant d’un suremballage en carton et d’une coque réceptrice en matière plastique pour recevoir un balai d'essuie-glace. La coque encore appelée « Blister » est séparée du suremballage.
L’invention a pour objet un emballage pour au moins un balai d'essuie-glace comportant au moins un suremballage pour envelopper le volume intérieur d’emballage recevant le balai d'essuie-glace et au moins une unité de stabilisation réalisée séparément du suremballage et prévue pour tenir le balai d'essuie-glace dans le suremballage, cet emballage étant caractérisé en ce que l’unité de stabilisation est réalisée au moins en partie en une matière biodégradable.
Un « balai d'essuie-glace » désigne notamment une partie d’un essuie-glace. Le balai d'essuie-glace comprend au moins une lame d’essuyage en caoutchouc d’essuie-glace ou lèvre d’essuyage pour balayer une vitre notamment une vitre de véhicule telle que le pare-brise et d’éliminer la pluie ou les saletés. Le balai d'essuie-glace comporte un adaptateur de balai d'essuie-glace pour relier le balai d'essuie-glace au bras d’essuie-glace qui transmet le mouvement du moteur d’essuie-glace au balai d'essuie-glace.
Il convient de remarquer que dans la description et les revendications, la conjonction « ou » a sa signification habituelle combinant la fonction logique « ou exclusif » et celle de « ou inclusif ».
L’unité de stabilisation est notamment prévue d’être placée avec le balai d'essuie-glace dans le suremballage. L’unité de stabilisation est destinée à entourer au moins partiellement le balai d'essuie-glace. L’unité de stabilisation permet de réduire le frottement de la lame d’essuyage avec le suremballage ou d’éviter le contact de la lame d’essuyage avec le suremballage et notamment d’éviter toute déformation. On évite ainsi d’endommager ou d’user la lame d’essuyage pendant le temps de stockage de la lame d’essuyage dans le suremballage, notamment pendant le transport.
Il est en outre évident que d'autres modes de réalisation et/ou des combinaisons des modes de réalisation décrits ci-dessus sont possibles sans s'écarter de la portée de la protection telle qu'elle est déterminée par les revendications.
VItrage LUMINEUx DE vehicule AVEC UN TEL VITRAGE Lumineux et SA FABRICATION La présente invention est relative à un vitrage lumineux, pour véhicule, notamment un vitrage de véhicule routier à diodes électroluminescentes.
Les diodes électroluminescentes ou DEL (LED en anglais) assurent depuis quelques années l'éclairage de dispositifs de signalisation (feux de signalisation,..), de clignotants ou feux de position de véhicules automobiles. L'intérêt des diodes est leur longue durée de vie, leur efficacité lumineuse, leur robustesse, leur faible consommation énergétique et leur compacité, rendant les appareillages les employant davantage pérennes, et nécessitant un entretien réduit.
Plus récemment, les diodes électroluminescentes ont été utilisées pour les toits automobiles, notamment des toits feuilletés panoramiques à éclairage par diodes électroluminescentes comme décrit dans le document. La lumière émise par les diodes est introduite par la tranche dans le vitrage intérieur formant guide, la lumière étant extraite du vitrage par une couche diffusante sur le vitrage.
Pour améliorer l’extraction lumineuse, le document WO2008059170 propose un toit de voiture intégrant une couche isolateur optique sous forme d’une couche sol gel de silice poreuse de 400nm entre la couche intercalaire de feuilletage thermoplastique teintée et le verre interne guide de lumière.
La présente invention a donc cherché à mettre au point un vitrage lumineux de véhicule alternatif.
A cet effet, la présente invention a pour objet un vitrage lumineux de véhicule notamment routier (voiture, camion, transport en commun: bus, car etc) ou ferroviaire (en trains , les métros, tramway), de préférence bombé, en particulier un pare-brise, ou encore une lunette arrière, voire un vitrage latéral, de préférence un toit, comprenant un vitrage feuilleté (bombé) - transparent au moins dans un clair de vitre- comportant :
- une première feuille (courbée, bombée, transparente), en verre minéral ou organique, éventuellement teintée notamment gris ou vert, avec une première face principale et une deuxième face principale nue ou revêtue avec un revêtement fonctionnel (transparent) notamment d’au plus 200nm, première feuille, de préférence en verre minéral notamment si destinée à être la feuille extérieure (notamment première face orientée vers l’extérieur du véhicule et même étant la face extérieure, souvent dite face F1 et la deuxième face étant la face F2) ou encore deuxième feuille destinée à être la feuille intérieure éventuellement trempé, pour un vitrage routier d’épaisseur de préférence d’au plus 2,5mm, même d’au plus 2,2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- et même d’épaisseur d’au moins 0,7mm, par exemple d’indice de réfraction nv d’au moins 1,5 dans le visible
- une deuxième feuille (courbée, bombée, transparente), en verre minéral ou organique, de préférence extraclair, d’indice de réfraction n0 d’au moins 1,5 dans le visible, avec une troisième face principale et une quatrième face principale de préférence nue voire revêtue avec un revêtement fonctionnel (transparent) d’au plus 200nm, deuxième feuille de préférence en verre minéral, notamment verre minéral éventuellement trempé si destinée à être la feuille extérieure, notamment troisième face orientée vers l’extérieur souvent dite face F3 du véhicule et quatrième face vers l’habitacle dite face F4), ou encore deuxième feuille destinée à être la feuille intérieure, notamment d’épaisseur d’au moins 0,7mm (pour favoriser le guidage de lumière), éventuellement inférieure à celle de la première feuille de verre si deuxième feuille destinée à être la feuille intérieure , même d’au plus 2,2mm - notamment 1,9mm, 1,8mm, 1,6mm et 1,4mm- ou même d’au plus 1,3mm ou d’au plus 1mm, l’épaisseur totale des première et deuxième feuilles de verre étant de préférence strictement inférieure à 5 ou 4mm, même à 3,7mm, première et deuxième feuilles de taille notamment sensiblement identiques, par exemple forme générale rectangulaire, la première feuille (si extérieure) peut avoir une taille plus importante que la deuxième feuille (si intérieure), dépassant ainsi cette deuxième feuille sur au moins une partie de son pourtour, éventuellement deuxième feuille (côté habitacle) plus petite avec une tranche en retrait notamment d’au plus 10 ou 5cm de la tranche de la première feuille de verre, sur un bord ou plusieurs bords (longitudinaux et/ou latéraux) notamment ou sur tout le pourtour, en particulier utile lorsque la deuxième feuille est couplée optiquement par sa tranche périphérique à une source de lumière.
- un intercalaire de feuilletage polymère (transparent) en contact adhésif avec la troisième face nue ou revêtue et avec la deuxième face nue ou revêtue,
de préférence au moins l’une des première et deuxième feuilles de verre destinée à être le vitrage extérieur est en verre minéral
l’épaisseur de couche(s) entre deuxième face et troisième face étant de préférence d’au plus 1,1mm ou 0,9mm et en particulier l’épaisseur E0 d’intercalaire de feuilletage (d’une ou plusieurs couches adhésives thermoplastique et/ou polymère réticulé) étant d’au plus 1,1mm ou 0,9mm, au moins dans la zone de guidage
l’épaisseur entre première face et quatrième face étant de préférence d’au plus 9mm ou 7mm, notamment pour un véhicule routier,
- (de préférence sur la troisième face, nue ou revêtue) entre la deuxième face et la troisième face, une couche isolateur optique (transparente), isolant optiquement la deuxième feuille de la première feuille (notamment teintée) - et/ou d’une partie éventuellement teinté d’intercalaire de feuilletage -, ayant un indice de réfraction n1 dans le visible avec n0-n1 d’au moins 0,04 dans le visible et même d’au moins 0,1, couche isolateur optique d’épaisseur au moins 500nm et mieux d’au moins 800nm et même 1µm ou 30µm ou 300µm.
Le vitrage comporte en outre de préférence une source de lumière (périphérique, de préférence décalée du clair de vitre) en couplage optique avec la deuxième feuille formant (tout ou partie) guide de lumière, La source de lumière peut être démontable, ajoutée, vendue séparément ou en kit. Le vitrage comporte en outre de préférence des moyens d’extraction de lumière guidée dans le guide de lumière. Les moyens d’extraction peuvent être provisoires (stickers détachables) et donc ajoutés ou remplacés, en particulier côté quatrième face, ou permanents, en particulier côté troisième face.
Naturellement, la deuxième feuille est un guide de lumière opérationnel une fois leur montage de la source de lumière et des moyens d’extraction.
En sortie du ventilateur 110, l’air est canalisé selon un flux directionnel par la forme du carter du ventilateur 110.
Par exemple, comme illustré sur la et la toutes deux issues du document CH340946, un ventilateur 110 centrifuge comprend une turbine 190 équipée d’un ensemble d’aubes, ou pales, disposées entre deux flasques, dont l’une est montée sur un pavillon d’aspiration.
Le carter du ventilateur 110 présente une forme de volute qui canalise le flux d’air selon une direction unique à travers un conduit de refoulement 124.
Selon la présente invention, on prévoit un dispositif de ventilation 100 qui comprend un ventilateur 110.
Le ventilateur 110 comprend une turbine 190 équipée de pales et un moteur 120, configuré pour faire tourner celle-ci.
Le moteur 120 comprend un arbre moteur 123, sur lequel la turbine 190 est montée. L’arbre moteur 123 rentre dans la turbine 190 en son centre. Elle est maintenue sur l’arbre moteur 123 grâce à une vis de serrage disposée en bout d’arbre moteur 123. Sur la , ni la turbine 190 ni le manchon 130 sont représentés.
Le moteur 120 comprend également un carter moteur 121 et un flasque moteur 122.
Le flasque moteur 122 se présente en l’espèce sous la forme d’un disque dont l’arbre moteur 123 passe par le centre. L’arbre moteur 123 est perpendiculaire au flasque moteur 122.
De préférence, on prévoit que la turbine 190 est une turbine 190 à réaction.
Une turbine 190 à réaction travaille avec le dos des pales qu’elle comprend. Elle est moins bruyante qu’une turbine 190 à action qui travaille, elle, avec le creux, l’intérieur des pales qu’elle comprend.
On peut prévoir que le dispositif de ventilation 100 comprend un premier flasque 140, en l’espèce sous forme de disque, et solidaire du flasque moteur 122.
En l’espèce, le premier flasque 140 est boulonné sur le flasque moteur 122, et concentrique avec celui-ci, comme illustré sur la .
Le diamètre du premier flasque 140 est supérieur au diamètre du manchon 130 décrit ultérieurement.
Avantageusement, le premier flasque 140 comprend un ensemble d’au moins une poignée 170. Comme illustré sur la ou sur la , le premier flasque 140 comprend deux poignées 170 solidaires du premier flasque 140 par exemple par soudage ou en l’espèce par boulonnage.
Les poignées 170 permettent à un utilisateur de manipuler aisément le dispositif de ventilation 100, par exemple pour emmancher le ventilateur 110 sur une colonne de ventilation 200.
De préférence, on prévoit un deuxième flasque 150, en l’espèce sous forme de disque dont le diamètre est supérieur au diamètre du manchon 130 décrit ultérieurement.
La présente invention a ainsi pour principal objet un dispositif de sélection d’au moins un rapport au sein d’une boîte de vitesses, comprenant une fourchette de sélection d’au moins un rapport apte à translater le long d’un axe principal, un dispositif d’accumulation d’énergie comprenant au moins un élément élastique apte à absorber au moins une partie des efforts d’actionnement fournis par un actionneur pour déplacer la fourchette de sélection, et un convertisseur de mouvement apte à transformer un mouvement de rotation selon un axe de rotation en un mouvement de translation selon l’axe principal, caractérisé en ce que le convertisseur de mouvement est agencé cinématiquement entre le dispositif d’accumulation d’énergie et la fourchette de sélection.
Le dispositif d’accumulation d’énergie permet donc, notamment grâce à son élément élastique, d’accorder de la souplesse au dispositif de sélection lors de la sélection d’un rapport par la fourchette de sélection. Un tel dispositif d’accumulation d’énergie peut par exemple être un amortisseur de torsion. La présence de l’élément élastique permet d’accumuler de l’énergie lors de l’attente d’une coïncidence angulaire entre un baladeur et un pignon d’un rapport de vitesse, une telle coïncidence angulaire étant nécessaire à la sélection de ce rapport de vitesse.
En disposant le dispositif d’accumulation d’énergie en amont du convertisseur de mouvement, l’encombrement, notamment dans l’axe principal peut être diminué. Il est possible également d’avoir un élément élastique avec plusieurs ressorts hélicoïdaux pour accumuler assez d’énergie. Il faut également comprendre que le dispositif d’accumulation d’énergie dans son ensemble tourne autour de l’axe de rotation de manière à sélectionner l’une ou l’autre des vitesses.
Selon un mode de réalisation, le dispositif d’accumulation d’énergie comprend un premier organe apte à être entrainé en rotation, selon l’axe de rotation, par l’actionneur, et un deuxième organe apte à entraîner le convertisseur de mouvement, le premier organe et le deuxième organe étant aptes à effectuer une rotation relative l’un par rapport à l’autre autour d’un axe de rotation, une telle rotation relative étant effectuée à l’encontre de l’élément élastique.
On entend par « rotation relative l’un par rapport à l’autre » que le premier organe peut se mouvoir en rotation par rapport au deuxième organe, grâce à la présence de l’élément élastique. Cette rotation s’opère autour de l’axe de rotation.
Selon un mode de réalisation, le premier organe et le deuxième organe peuvent par exemple être des pièces sensiblement planes et s’inscrivant dans un cercle.
Selon un mode de réalisation, l’axe de rotation est sensiblement perpendiculaire à l’axe principal. Cela simplifie la conception du convertisseur de mouvement tout en réduisant l’encombrement axial du dispositif de sélection.
Il est entendu qu’il existe un degré de liberté en rotation entre le premier organe et le deuxième organe, mais cette rotation relative est néanmoins limité à un secteur angulaire limité, par exemple compris entre 10 et 90°. Selon l’invention, le degré de liberté entre le premier organe et le deuxième organe est le paramètre qui donne de la souplesse à l’engagement d’un rapport, notamment pour attendre la mise en coïncidence du baladeur et du pignon à craboter.
Selon un mode de réalisation, le convertisseur de mouvement est apte à transformer la rotation du deuxième organe selon l’axe de rotation en une translation de la fourchette de sélection selon l’axe principal.
Selon un mode de réalisation, l’un parmi le deuxième organe et le convertisseur de mouvement comprend un doigt de sélection et l’autre parmi le deuxième organe et le convertisseur de mouvement comprend une encoche dans laquelle peut glisser le doigt de sélection, le déplacement du doigt de sélection dans l’encoche étant accompagné d’une transformation du mouvement de rotation du deuxième organe en une translation de la fourchette de sélection selon l’axe principal.
Selon un mode de réalisation, le deuxième organe comprend le doigt de sélection et le convertisseur de mouvement comprend l’encoche.
Selon un mode de réalisation, le doigt de sélection du deuxième organe s’étend principalement perpendiculairement à un corps de ce deuxième organe.
Selon une caractéristique de l’invention, le deuxième organe comprend un premier disque et un deuxième disque délimitant un logement interne, le premier organe s’étendant au moins en partie au sein de ce logement interne.
On comprend ici que le premier organe est disposé entre le premier disque et le deuxième disque du deuxième organe, ces trois éléments étant en regard les uns des autres. Afin d’être contenu dans le logement interne du deuxième organe, le premier organe présente de préférence des dimensions réduites par rapport à ce deuxième organe.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le deuxième organe comprend au moins une première échancrure sur son premier disque et une deuxième échancrure sur son deuxième disque, ces échancrures recevant l’élément élastique.