INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon ce mode de réalisation, la valeur de différence sur un intervalle de temps prédéterminé ou la valeur différentielle de temps, pour la position du papillon des gaz est calculée, un traitement de lissage est effectué sur la valeur de différence ou la valeur de différentiel de temps en utilisant le premier degré de lissage pour obtenir le premier taux de variation de position de papillon des gaz, et un traitement de lissage est effectué en utilisant le deuxième degré de lissage inférieur au premier degré de lissage pour obtenir le second taux de variation de position de papillon des gaz. Par conséquent, il est possible d'augmenter davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant dans laquelle du carburant est injecté pendant chacune de la période de fermeture de soupape et de la période d'ouverture de soupape.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le premier taux de variation de position de papillon des gaz peut être une valeur obtenue en calculant une valeur de différence sur un intervalle de temps prédéterminé ou une valeur différentielle de temps pour un résultat de traitement dans lequel un traitement de lissage est effectué sur des valeurs de détection de la position du papillon des gaz sur un intervalle de temps prédéterminé en utilisant un troisième degré de lissage, et le second taux de variation de position de papillon des gaz est une valeur obtenue en calculant une valeur de différence sur un intervalle de temps prédéterminé ou une valeur différentielle de temps pour un résultat de traitement dans lequel un traitement de lissage est effectué sur des valeurs de détection de la position du papillon des gaz sur un intervalle de temps prédéterminé en utilisant un quatrième degré de lissage inférieur au troisième degré de lissage.
Selon ce mode de réalisation, le premier taux de variation de position de papillon des gaz est obtenu en calculant la valeur de différence sur un intervalle de temps prédéterminé ou la valeur différentielle de temps pour le résultat de traitement dans lequel un traitement de lissage est effectué sur la valeur de détection de la position du papillon des gaz sur un intervalle de temps prédéterminé en utilisant le troisième degré de lissage, et le second taux de variation de position de papillon des gaz est obtenu en calculant la valeur de différence sur un intervalle de temps prédéterminé ou la valeur différentielle de temps pour le résultat de traitement dans lequel un traitement de lissage est effectué sur la valeur de détection de la position du papillon des gaz sur un intervalle de temps prédéterminé en utilisant le quatrième degré de lissage inférieur au troisième degré de lissage. Par conséquent, il est possible d'améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant dans laquelle du carburant est injecté pendant chacune de la période de fermeture de soupape et de la période d'ouverture de soupape.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le traitement de lissage peut être un traitement destiné à calculer une valeur moyenne mobile, le premier taux de variation de position de papillon des gaz peut être une valeur obtenue en calculant la valeur moyenne mobile en utilisant un premier nombre de termes en tant que nombre de points de données utilisés pour un calcul ou une première période d'échantillonnage en tant que période d'échantillonnage, et le second taux de variation de position de papillon des gaz est une valeur obtenue en calculant la valeur moyenne mobile en utilisant un second nombre de termes inférieur au premier nombre de termes en tant que nombre de points de données utilisés pour un calcul ou une seconde période d'échantillonnage plus courte que la première période d'échantillonnage en tant que période d'échantillonnage.
Selon ce mode de réalisation, un traitement de lissage est un traitement destiné à calculer la valeur moyenne mobile, le premier taux de variation de position de papillon des gaz est obtenu en calculant la valeur moyenne mobile en utilisant le premier nombre de termes en tant que nombre de termes d'échantillonnage ou la première période d'échantillonnage en tant que période d'échantillonnage, et le second taux de variation de position de papillon des gaz est obtenu en calculant la valeur moyenne mobile en utilisant le second nombre de termes inférieur au premier nombre de termes en tant que nombre de termes d'échantillonnage ou la seconde période d'échantillonnage en tant que période d'échantillonnage. Par conséquent, il est possible d'améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant dans laquelle du carburant est injecté pendant chacune de la période de fermeture de soupape et de la période d'ouverture de soupape.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le traitement de lissage peut être un filtrage passe-bas sur la valeur de différence ou la valeur différentielle de temps, le premier taux de variation de position de papillon des gaz peut être une valeur obtenue en effectuant le filtrage passe-bas en utilisant une première fréquence de coupure en tant que fréquence de coupure, et le second taux de variation de position de papillon des gaz peut être une valeur obtenue en effectuant le filtrage passe-bas en utilisant une seconde fréquence de coupure supérieure à la première fréquence de coupure en tant que fréquence de coupure.
Selon ce mode de réalisation, le traitement de lissage est un filtrage passe-bas sur la valeur de différence ou la valeur différentielle de temps, un filtrage passe-bas est effectué en utilisant la première fréquence de coupure en tant que fréquence de coupure pour obtenir le premier taux de variation de position de papillon des gaz, et un filtrage passe-bas est effectué en utilisant la seconde fréquence de coupure supérieure à la première fréquence de coupure en tant que fréquence de coupure pour obtenir le second taux de variation de position de papillon des gaz. Par conséquent, il est possible d'améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant dans laquelle du carburant est injecté pendant chacune de la période de fermeture de soupape et de la période d'ouverture de soupape.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, le moteur à quatre temps décrit ci-dessus peut comprendre un détecteur de pression interne de passage d'admission qui détecte une pression interne de passage d'admission qui est une pression à l'intérieur du passage d'admission, et le dispositif de commande est en outre configuré pour acquérir la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte dans la situation d'accélération de sorte qu'au moins la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée correspond au premier taux de variation de position de papillon des gaz et à la pression interne de passage d'admission.
Selon ce mode de réalisation, la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte sont configurées de manière à correspondre à la pression de passage d'admission dans un état de faible charge en plus du premier taux de variation de position de papillon des gaz. La pression de passage d'admission dans l'état de faible charge est fortement liée à la quantité d'air aspiré dans la chambre de combustion. Par conséquent, au moins la précision de la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée peut être davantage améliorée. La capacité de réaction et la précision de la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée peuvent être améliorées même lorsque la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée est configurée de manière à correspondre au premier taux de variation de position de papillon des gaz ayant le premier temps unitaire ou le premier angle de rotation de vilebrequin unitaire qui est supérieur au second temps unitaire ou au second angle de rotation de vilebrequin unitaire.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le papillon des gaz peut être un papillon des gaz de proximité disposé de sorte qu'une distance entre la soupape d'admission et le papillon des gaz est inférieure à une distance entre le papillon des gaz et un orifice d'ouverture vers l'atmosphère du passage d'admission, et le dispositif de commande peut en outre être configuré pour acquérir la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte en fonction d'un taux de variation d'une position du papillon des gaz de proximité dans une situation d'accélération.
Selon ce mode de réalisation, puisque le papillon des gaz de proximité est prévu au niveau d'une position proche de la soupape d'admission, la capacité de réaction de la quantité d'air aspiré dans la chambre de combustion peut être améliorée dans une situation d'accélération dans laquelle la position du papillon des gaz de proximité passe à une position pour un état d'ouverture plus large du papillon des gaz de proximité. En outre, la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte peuvent être acquises de manière à correspondre au taux de variation de la position du papillon des gaz de proximité ayant une capacité de réaction élevée à la quantité d'air. L'effet synergique de ces configurations peut améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le papillon des gaz peut être un papillon des gaz de proximité fourni de sorte qu'un volume du passage d'admission en aval du papillon des gaz est inférieur à un volume de course du cylindre, et le dispositif de commande peut en outre être configuré pour acquérir la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte en fonction d'un taux de variation d'une position du papillon des gaz de proximité dans une situation d'accélération.
Selon un mode de réalisation de la présente invention, dans le moteur à quatre temps décrit ci-dessus, le papillon des gaz peut être disposé dans un passage d'admission indépendant à travers lequel de l'air aspiré dans une chambre de combustion unique circule, et le dispositif de commande peut en outre être configuré pour acquérir la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte en fonction d'un taux de variation d'une position du papillon des gaz dans une situation d'accélération.
Selon ce mode de réalisation, puisque le papillon des gaz indépendant est prévu au niveau d'une position proche de la soupape d'admission, la capacité de réaction de la quantité d'air aspiré dans la chambre de combustion peut être améliorée dans une situation d'accélération dans laquelle la position du papillon des gaz indépendant passe à une position pour un état d'ouverture plus large du papillon des gaz indépendant. De plus, la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est fermée et la quantité d'injection de carburant lorsque la soupape d'admission est ouverte peuvent être acquises de manière à correspondre au taux de variation de la position du papillon des gaz indépendant ayant une capacité de réaction élevée à la quantité d'air. L'effet synergique de ces configurations peut améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant.
Effets avantageux de l’invention Selon la présente invention, il est possible de fournir le moteur à quatre temps capable d'améliorer davantage la capacité de réaction et la précision de la commande d'injection de carburant dans laquelle du carburant est injecté pendant chacune de la période de fermeture de soupape lorsque la soupape d'admission est fermée et de la période d'ouverture de soupape lorsque la soupape d'admission est ouverte dans un cycle de combustion, dans une situation d'accélération dans laquelle la position du papillon des gaz passe à une position pour un état d'ouverture plus large du papillon des gaz.
En outre, ici, l’organisation Org1 possède un serveur de calcul I3 et l’organisation Org2 possède un serveur de calcul I3’. Par « serveur de calcul » on entend un serveur possédant une puissance de calcul très importante, typiquement plus importante que chacun des dispositifs I1, I1’, I2, I2’, I2’’, …. On souhaite pouvoir mettre sélectivement l’un et/ou l’autre de ces serveurs I3 et I3’ à disposition des autres organisations du réseau afin d’exécuter des traitements sur des données géophysiques et/ou environnementales.
L’invention n’est cependant pas limitée au cas de données géophysiques et/ou environnementales. Elle peut avantageusement être mise en œuvre quel que soit le type de contenu des fichiers ou le type d’organisations Org1, Org2, Org3, … ou également pour deux organisations. Une application à des données géophysiques et/ou environnementales est avantageuse car les traitements calculatoires desdites données peuvent nécessiter une puissance de calcul élevée. Il convient que les collectivités territoriales puissent confier temporairement certains traitements à des serveurs de calcul, sans pour autant remettre en cause l’intégrité et la confidentialité des données contenues dans les fichiers.
De manière avantageuse, tous les nœuds du système 1 (c’est-à-dire ici notamment les dispositifs I1, I1’, I2, I2’, I2’’, …) peuvent accéder à chacun des fichiers chiffrés f1, f2, … sans contrôle, par exemple en passant par un système de stockage distribué, par exemple conforme au protocole IPFS, gérant les mémoires M, M’, M’’. Les fichiers chiffrés f1, f2, … sont alors disponibles. L’accès aux informations contenues dans le fichier est régulé par la présence des clés de chiffrement, mais l’accès au fichier lui-même n’est de préférence pas régulé.
Dans une réalisation possible, des métadonnées sont associées à chacun des fichiers, par exemple le nom du fichier, son type, sa taille, la valeur racine (i.e. le hash-sommet) d’un arbre de Merkle construit pour le fichier (voir infra). Ces métadonnées sont transmises par le système de stockage en même temps que la liste des fichiers disponibles et permettent à un nœud de sélectionner le fichier qu'il souhaite télécharger.
Des clés privées appartenant aux différents dispositifs sont, quant à elles, stockées de façon très sécurisée. Il s’agit par exemple de valeurs numériques propres à chaque dispositif. On suppose qu’aucun des dispositifs ne partage sa clé privée, ni sur le réseau N, ni avec l’un quelconque des autres dispositifs.
Ici, le système 1 comprend en outre :
• pour l’organisation Org1, un serveur propriétaire I1 et un serveur utilisateur I2. Le serveur propriétaire I1 est configuré pour créer des fichiers chiffrés et pour calculer des entrées d’accès propres à lui-même et/ou au serveur utilisateur I2 et/ou à d’autres dispositifs présents sur le réseau N pour ces fichiers ; l’organisation Org1 comprend en outre, dans le présent exemple, un capteur Sa prévu pour collecter des données géophysiques et/ou environnementales. Le capteur Sa peut ici échanger des données avec le serveur I1.
• pour l’organisation Org2, un serveur propriétaire I1’ et un serveur utilisateur I2’. Le serveur propriétaire I1’ est configuré pour créer des fichiers chiffrés et pour calculer des entrées d’accès propres à lui-même et/ou au serveur utilisateur I2’ et/ou à d’autres dispositifs présents sur le réseau N pour ces fichiers ; l’organisation Org2 comprend en outre, dans le présent exemple, deux capteurs Sb et Sc prévu pour collecter des données géophysiques et/ou environnementales. Les deux capteurs Sb et Sc peuvent ici échanger des données avec le serveur I1’.
• pour l’organisation Org3, un serveur utilisateur I2’’. L’organisation Org3 ne possède pas ici de puissance de calcul importante adaptée pour effectuer des traitements lourds sur des données géophysiques et/ou environnementales.
Le système 1 comprend en outre une mémoire M de stockage. Ici, la mémoire M appartient à l’organisation Org1. En alternative, la mémoire M pourrait être intégrée à l’un quelconque des dispositifs de l’une des organisations Org1, Org2, Org3, …, ou distante de chacun de ces dispositifs.
Par ailleurs, l’organisation Org2 possède ici une mémoire M’ de stockage, et l’organisation Org3 possède ici une mémoire M’’ de stockage.
De préférence, lorsque plusieurs mémoires (ici M, M’, M’’) sont présentes, un espace de nommage commun est utilisé. Les mémoires M, M’, M’’ appartiennent à un système de stockage distribué, par exemple réalisé à l’aide d’un réseau de recouvrement.
De manière préférée, chaque dispositif I1, I1’, I2, I2’, … sollicite la mémoire qui est disponible dans son serveur local ; ainsi, dans l’exemple illustré sur la , le dispositif I1 peut interroger la mémoire M et le dispositif I1’ peut interroger la mémoire M’. Dans la mesure où les mémoires M, M’, et M’’ appartiennent à un même système de stockage distribué, les fichiers stockés dans les autres mémoires sont également accessibles.
De manière préférée, les enregistrements sur une mémoire ne sont pas modifiables ultérieurement. Cette dernière propriété est par exemple assurée comme service par la solution de stockage distribué utilisée.
Chaque fichier chiffré est enregistré soit sur l’une quelconque des mémoires M, M’, M’’, …, soit sur une mémoire distante. Dans le présent exemple, le fichier f1 est stocké sur la mémoire M de l’organisation Org1 et le fichier f2 est stocké sur la mémoire M’ de l’organisation Org2. D’autres fichiers, de préférence chiffrés ou éventuellement non chiffrés, peuvent être enregistrés en mémoire.
Chacun des dispositifs I1, I1’, I2, I2’, I2’’, I3, I3’ comprend des moyens de traitement comme par exemple une unité de traitement, non représentée sur la . Chacun de ces moyens de traitement peut comprendre en mémoire un ou plusieurs produits programmes d’ordinateur comprenant des instructions de code pour la mise en œuvre des procédés décrits ci-après, et/ou peut lire un ou plusieurs moyens de stockage lisibles par ordinateur sur lesquels sont enregistrées des instructions de code pour la mise en œuvre des procédés décrits ci-après.
Cela permet de réduire le nombre de capteurs inductifs tout en évitant de rencontrer une difficulté d’accessibilité à certaines branches d’extrémité du réseau électrique maillé pour y brancher un capteur, sachant que de toute façon, la probabilité de détecter une anomalie ne dépend pas de la distance entre l’emplacement de cette anomalie et les capteurs et qu’une anomalie située sur le trajet direct entre deux capteurs sera systématiquement localisée.
Dans un mode particulier de réalisation, la pluralité de branches d’extrémité et la pluralité de branches intermédiaires comportent un sous-ensemble de branches à surveiller en priorité et les au moins deux capteurs inductifs sont placés dans le réseau électrique maillé de façon que chaque branche du sous-ensemble de branches à surveiller en priorité soit contenue entre deux capteurs des au moins deux capteurs inductifs.
Cette caractéristique relative au positionnement des capteurs inductifs dans le réseau électrique maillé est avantageuse car elle permet la détection systématique de toute anomalie dans toute branche à surveiller en priorité. Les branches à surveiller en priorité sont celles qui comportent des câbles, des accessoires de connexion ou de raccordement, des appareillages ou des transformateurs correspondant à des fonctions cruciales, c’est-à-dire où un dysfonctionnement aurait un impact significatif pour le client, voire présenterait un risque sérieux en matière de continuité de service.
Dans un mode particulier de réalisation, les au moins deux capteurs inductifs sont placés dans le réseau électrique maillé de façon à maximiser le nombre de branches intermédiaires contenues entre deux capteurs des au moins deux capteurs inductifs.
Cette autre caractéristique relative au positionnement des capteurs inductifs dans le réseau électrique maillé est avantageuse car elle permet de maximiser la détection d’anomalies dans les branches intermédiaires ou dérivées du réseau électrique maillé, sachant qu’une anomalie située entre deux capteurs sera systématiquement localisée.
Dans un mode particulier de réalisation, les au moins deux capteurs inductifs sont placés en priorité sur les branches du réseau électrique maillé qui présentent les longueurs les plus importantes.
Cela permet de maximiser la longueur de liaison couverte par le dispositif de surveillance.
Dans un mode particulier de réalisation, le réseau électrique maillé comporte un nombre de capteurs inductifs inférieur au nombre de branches d’extrémité et un nombre de branches d’extrémité inférieur au nombre de branches intermédiaires.
Cela permet de minimiser le nombre de capteurs inductifs tout en surveillant une couverture suffisante du réseau électrique maillé.
Dans un mode particulier de réalisation, le moyen de localisation de la source de la décharge partielle est adapté à appliquer un algorithme de temps de vol.
Cet algorithme, qui permet de connaître le temps écoulé entre l’émission et la réception d’un signal, fournit ainsi une indication précise de l’emplacement du réseau électrique maillé où l’anomalie ayant provoqué la décharge partielle s’est produite.
est une représentation schématique partielle d’un réseau électrique maillé compris dans un dispositif conforme à la présente invention montrant les caractéristiques d’un tel dispositif, dans un mode particulier de réalisation ;
est une représentation schématique partielle d’un réseau électrique maillé compris dans un dispositif conforme à la présente invention montrant des emplacements possibles pour des capteurs, dans un autre mode particulier de réalisation.
Description de mode(s) de réalisation Le dispositif conforme à la présente invention est un dispositif de surveillance du fonctionnement d’une pluralité de câbles électriques, accessoires de connexion ou de raccordement, appareillages et transformateurs compris dans un réseau électrique maillé.
Comme le montre la , le réseau électrique maillé comporte une pluralité de branches d’extrémité 16 et une pluralité de branches intermédiaires 14. Une branche intermédiaire 14 est définie comme n’étant pas une branche d’extrémité.
Pour cela, la Demanderesse a muni les dispositifs mobiles 8 d’un capteur ultrason 10 qu’elle a qualifié avec précision quant à sa plage de sensibilité. Dans l’exemple décrit ici, le capteur ultrason 10 est un capteur de la société MaxBotix (marque déposée) portant la référence MB1603.
Les études de la Demanderesse lui ont permis de démontrer qu’elle est capable de détecter avec précision la distance à un émetteur ultrason donné jusqu’à 10m. Ainsi, la Demanderesse a configuré les dispositifs de détection 6 de manière à ce que leur durée d’émission ne dépasse pas 30ms (soit le temps pour le son de parcourir 10m à la vitesse du son), et chaque dispositif de détection 6 émet 50ms après son voisin de ponton.
Comme les dispositifs de détection 6 émettent en moyenne toutes les 5 minutes, il est donc possible, à partir de la mesure de l’instant de détection d’un signal ultrason par le capteur ultrason 10, avec synchronisation avec la référence temporelle commune, d’identifier de manière non ambigüe le dispositif de détection 6 à l’origine de la détection, ainsi que la distance à ce dernier, et ce pour 36 000 dispositifs de détection 6.
Il va de soi que les différentes valeurs pourront varier en fonction de la taille de la marina, des dispositifs de détection 6, du capteur ultrason 10, etc.