INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par polyester liquide, on entend un polyester qui commence à s’écouler sous son propre poids en moins d’une minute à la température ambiante (25 °C).
Par « acides gras insaturés», on désigne, dans le cadre de la présente invention, des acides gras mono- ou polyinsaturés comprenant de 14 à 22 atomes de carbone. Les dimères d’acide gras insaturé peuvent notamment comprendre de 2 à 4 insaturations dans leur chaîne carbonée. Les trimères d’acide gras insaturé peuvent comprendre de 3 à 6 instaurations dans leur chaine carbonée. De préférence, les dimères et/ou trimères d’acide gras insaturés sont des acides polycarboxyliques comprenant au moins 2 et jusqu’à 6 fonctions acide carboxylique par molécule.
Dans un mode préféré de réalisation, le dimère d’acide gras insaturé peut comprendre de 28 à 44 atomes de carbone et 2 fonctions acides carboxylique. Le trimère d’acides gras insaturé peut comprendre de 42 à 66 atomes de carbone et 3 fonctions acide carboxylique.
Selon un mode de réalisation préféré, le polyester est obtenu par condensation d’un dimère d’acide gras insaturé comprenant 36 atomes de carbone et 2 fonctions acide carboxylique, et d’un diol.
Selon une variante, le premier élément de sécurisation peut être une patte qui s’étend selon la longueur de l’enjoliveur.
Selon une autre variante, le deuxième élément de sécurisation peut être un rail courbe muni d’un ergot en sa partie inférieure.
Selon une autre variante, le deuxième élément de sécurisation, le support et le moteur peuvent délimiter un espace au sein duquel s’insère un faisceau connecté à la première fiche.
Selon une autre variante, l’enjoliveur peut être vissé sur le support.
Selon une autre variante, l’enjoliveur peut être fixé au support grâce à au moins un insert.
De plus, l’invention a également pour objet un véhicule automobile équipé d’un projecteur tel que décrit ci-dessus.
est une vue de face d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ;
est une vue de face de certains éléments d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ;
est une vue en perspective de certains éléments d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ;
est une vue en perspective de l’arrière d’un enjoliveur d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ;
est une vue selon une première coupe transversale d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention ;
est une vue selon une deuxième coupe transversale d’un projecteur pour véhicule automobile selon l’invention.
Préférablement la viscosité de (PRE1b) est inférieure à la viscosité de (PRE1a). La viscosité dynamique de (PRE1b) est préférablement inférieure à 1 000 mPa*s à 25 °C, plus préférablement entre 1 et 800 mPa*s à 25 °C, encore plus préférablement entre 1 et 500 mPa*s à 25 °C et avantageusement entre 1 et 250 mPas à 25 °C.
Dans un premier mode de réalisation préféré (PRE1a) est un éther de diglycidyle comprenant des groupes aromatiques et (PRE1b) est un éther de glycidyle ou un ester de glycidyle comprenant un groupe aliphatique linéaire ou aliphatique cyclique.
Dans un deuxième mode de réalisation préféré (PRE1a) est un éther de diglycidyle comprenant des groupes aromatiques et (PRE1b) est un éther de glycidyle comprenant un groupe aliphatique linéaire ou aliphatique cyclique.
Dans un troisième mode de réalisation préféré (PRE1a) est un éther de diglycidyle comprenant des groupes aromatiques et (PRE1b) est un éther de diglycidyle comprenant un groupe aliphatique linéaire ou aliphatique cyclique.
Le solvant de la variation des deuxième et troisième modes de réalisation préférés, et des quatrième et cinquième modes de réalisation préférés de la composition (C1) est choisi parmi une cétone et un ester.
Le polymère à étages multiples (MP1) de la polymérique composition (PC1) possède au moins deux étages respectivement (SB1) et (SB2) ; et ces deux étages, comprenant respectivement le polymère (B1) et le polymère (B2) sont différents en ce qui concerne leur composition de polymère.
Le polymère à étages multiples (MP1) est de préférence sous forme de particules de polymère PAR considérées plus ou moins comme des particules sphériques. Ces particules de polymères PAR sont également appelées particules cœur-écorce. Le premier étage forme le cœur, la deuxième ou l’ensemble des étages suivantes, forme les écorces respectives. Un tel polymère à étages multiples (MP1), qui est également appelé particule cœur-écorce, est préféré.
Les particules PAR, comprises dans la composition de polymère (PC1) sont les particules primaires. Les particules PAR possèdent une taille (diamètre) moyenne pondérée de particule comprise entre 15 nm et 900 nm. Préférablement, la taille moyenne pondéré de particule de la particule de polymère est comprise entre 20 nm et 800 nm, plus préférablement entre, plus préférablement entre 25 nm et 600 nm, encore plus préférablement entre 30 nm et 550 nm, à nouveau, encore plus préférablement entre 35 nm et 500 nm, avantageusement entre 40 nm et 400 nm, encore plus avantageusement entre 75 nm et 350 nm, et avantageusement entre 80 nm et 300 nm.
La composition polymérique (PC1) comprend un polymère à étages multiples (MP1) et un polymère (B3). Ledit polymère à étages multiples (MP1) comprend au moins b1) un étage (SB1) comprenant un polymère (B1) possédant une température de transition vitreuse inférieure à 10 °C, et au moins b2) un étage (SB2) comprenant un polymère (B2) possédant une température de transition vitreuse d’au moins 60 °C. Le polymère (B3) possédant une température de transition vitreuse d’au moins 30 °C représente au plus 40 % en poids de la composition polymérique (PC1) sur la base de b1), b2) et b3) seulement. Préférablement, le polymère (B3) représente au plus 35 % en poids de la composition sur la base de b1), b2) et b3) seulement ; plus préférablement au plus 30 % en poids, encore plus préférablement moins de 30 % en poids, avantageusement moins de 25 % en poids et plus avantageusement moins de 20 % en poids.
Préférablement le polymère (B3) représente plus de 4 % en poids de la composition sur la base de b1), b2) et b3) seulement. Plus préférablement le polymère (B3) représente plus de 5 % en poids de la composition sur la base de b1), b2) et b3) seulement ; encore plus préférablement plus de 6 % en poids, encore plus préférablement plus de 7 % en poids, avantageusement plus de 8 % en poids et plus avantageusement plus de 10 % en poids.
Préférablement le polymère (B3) représente entre 4 % en poids et 40 % en poids de la composition sur la base de b1), b2) et b3) seulement. Plus préférablement le polymère (B3) représente entre 5 % en poids et 35 % en poids de la composition sur la base de b1), b2) et b3) seulement ; encore plus préférablement entre 6 % en poids et 30 % en poids, encore plus préférablement entre 7 % en poids et moins de 30 % en poids, avantageusement entre 7 % en poids et moins de 25 % en poids et plus avantageusement entre 10 % en poids et moins de 20 % en poids.
Dans un premier mode réalisation préféré de la composition polymérique (PC1), l’étage (SB1) est le premier étage des au moins deux étages et l’étage (SB2) comprenant le polymère (B2) est greffé sur l’étage (SB1) comprenant le polymère (B1) ou une autre couche intermédiaire.
Dans un deuxième mode de réalisation préféré de la composition polymérique (PC1), il pourrait y avoir un autre étage avant l’étage (SB1), de sorte que l’étage (SB1) serait aussi une écorce.
Dans un troisième mode de réalisation préféré de la composition polymérique (PC1) le polymère (B3) possédant une température de transition vitreuse d’au moins 30 °C fait aussi partie du polymère à étages multiples (MP1). Au moins un étage (SB3) est également présent. Préférablement l’étage (SB3) a lieu après l’étage (SB2). Plus préférablement l’étage (SB3) est le dernier étage et le polymère (B3) est l’écorce externe du polymère à étages multiples (MP1).
Dans un premier mode de réalisation, le polymère (B1) possédant une température de transition vitreuse inférieure à 10 °C comprend au moins 50 % en poids de motifs polymériques provenant d’un acrylate d’alkyle ou d’acrylates d’alkyle et l’étage (SB1) est la couche la plus à l’intérieur de la particule de polymère possédant la structure multicouche. En d’autres termes, l’étage (SB1) comprenant le polymère (B1) est le cœur de la particule de polymère.
En ce qui concerne le polymère (B1) du premier mode de réalisation préféré, celui-ci est un polymère (méth)acrylique comprenant au moins 50 % en poids de motifs polymériques provenant de monomères acryliques. Préférablement, 60 % en poids et plus préférablement 70 % en poids du polymère (B1) sont des motifs monomériques acryliques.
Dans la position de mise en butée, ledit dispositif porte-charge 3 peut être avantageusement laissé libre de pivoter suivant un second sens de rotation S2 autour de l‘axe d’articulation AT1 configuré, en cas de choc entre le dispositif porte-charge 3 et le sol lors du déplacement du véhicule, pour pivoter selon le second sens de rotation S2, avec décollement de la surface de butée 200 du châssis de la portion inférieure 300 de la structure autoportante.
Ainsi, en cas de choc entre une base du dispositif porte-charge 3 lorsque le véhicule 2 se déplace, par exemple, en cas de choc avec un obstacle tel qu’un trottoir, le dispositif porte-charge 3 est configuré pour pivoter dans le second sens de rotation S2, avec décollement de la surface butée de la portion inférieure 300 pour échapper à l’obstacle. Après échappement de l’obstacle, sous l’effet de la gravité, le dispositif porte-charge 3 pivote en retour autour de l’axe d’articulation AT1 selon le premier sens de rotation S1 jusqu’à la mise en butée de la surface de butée 200 et la portion inférieure 300.
Notamment dans un tel cas, la surface de butée 200 du châssis et la portion inférieure 300 de la structure sont configurées pour venir en butée suivant le premier sens de rotation S1 entre le châssis 20 et le dispositif porte-charge 3, de préférence via des tampons amortisseurs Tamp, élastomères, fixés sur le châssis 20 et/ou la structure autoportante 20, de préférence sur le châssis 20. Des tels tampons amortisseurs assurent un amortissement des chocs entre la surface de butée et la portion inférieure, inhérent à un tel fonctionnement.
Selon un mode de réalisation, l’espace libre IT entre le premier bras 3 et le deuxième bras 4 débouche sur une ouverture arrière entre les extrémités distales 221b, 222b des bras consistant en le premier bras 221 et le second bras 222.
Selon un mode de réalisation illustré aux figures 6a et 6b notamment, le dispositif porte-charge 3 peut comprendre la deuxième partie de couplage 34 sur une partie avant et en hauteur de la structure autoportante du dispositif porte-charge 3, ainsi que des organes de roulement OR, agencés au moins sur une partie arrière et inférieure de la structure autoportante 30.
Les organes de roulement OR, par exemple sous la forme de roulettes ; sont configurés pour être déployés en position basse pour permettre d’utiliser le dispositif porte-charge 3 tel un chariot, à savoir que le dispositif porte charge peut être roulé au sol lorsque découplé du véhicule.
Les organes de roulement sont encore configurés pour être relevés en position haute par un mécanisme de relevage entre les organes de roulement OR et la structure autoportante 30 lorsque le dispositif porte-charge 3 est couplé au véhicule 2 de sorte les organes de roulement soient maintenant à distance du sol lors du déplacement du véhicule.
Les figures 6b et 6c illustrent un mode de réalisation pour lequel les organes de roulement son respectivement dans la position relevée ( ), stable, et dans la position abaissée ( ), stable.
Le passage d’une position jusqu’à l’autre, et inversement peut être obtenu par pivotement d’un support de l’organe de roulement OR, par rapport à la structure autoportante 30, autour d’un axe de rotation transversale AT4. Cet axe de rotation AT4 est désaxé par rapport à l’axe de rotation de l’organe de roulement en particulier de la roulette.
Selon un tel mode de réalisation, le dispositif porte-charge 3 est configuré pour être couplé au véhicule par : - /A/ déplacement au sol du dispositif porte-charge 3 au travers de l’ouverture arrière, dans la position découplée PDE du système de couplage, par roulement des organe de roulement OR alors en position basse, jusqu’à la mise en correspondance de la première partie de couplage 24 et la deuxième partie de couplage 34, par exemple mise en correspondant du premier orifice 240 et du deuxième orifice 340 - /B/ assemblage de la première partie de couplage 24 et de la deuxième partie de couplage 34 dans ladite position de couplage PC, par exemple par insertion de l’axe de verrouillage au travers des premier et second orifices 240, 340 ; - /C/ relevage des organes de roulement OR provoquant le pivotement du dispositif porte-charge 3 par rapport au châssis suivant le premier sens de rotation S1 jusqu’à mise en butée de la portion inférieure 300 de la structure autoportante 30 du dispositif porte charge contre la surface de butée 200 du châssis 20 du véhicule. Dans la position relevée, les organes de roulement sont à distance du sol tel qu’illustré à la .
On note avantageusement que le dispositif porte-charge 3 avec organes de roulement OR, facilite le procédé de livraison selon la présente divulgation, en ce qu’il facilite le couplage/découplage du dispositif de porte-charge 3 au véhicule, même lorsque chargé des produits, voire fortement chargé des produits. A aucun moment, il n’est nécessaire pour l’utilisateur de soulever le dispositif porte-charge et son chargement pour assurer les opérations de couplage.
Selon un mode de réalisation, le dispositif porte-charge 3 peut comprendre un plancher PL de chargement rigidement solidaire d’une partie inférieure de la structure autoportante 30, le plancher PL configuré pour le chargement d’objet sur le plancher de chargement, ainsi de préférence, une première séparation latérale RV1, s’étendant en saillie du plancher PL, entre le premier bras 221 et ledit plancher de chargement PL et une deuxième séparation latérale RV2, s’étendant en saillie du plancher de chargement entre le deuxième bras 222 et le plancher de chargement PL.
Selon un mode de réalisation, le plancher de chargement PL est positionné, dans la position de couplage PL au moins lors d’une avance du véhicule en ligne droite, à hauteur des deux bras consistant en le premier et deuxième bras 221, 222, voire positionné en hauteur en dessous des deux bras consistant en le premier et le deuxième bras 221, 222. Ceci permet avantageusement de descendre autant que possible le centre de gravité du chargement.
Selon un mode de réalisation, le dispositif porte-charge 3 comprend un siège passager 7 ou une selle pour un passager, ainsi que des poignées 10, solidarisés à la structure, ledit dispositif porte-charge 3 configuré dans la position de couplage PC du système de couplage pour autoriser le transport d’un passager agencés entre les bras 221, 222 du système stabilisateur entre la première roue ArG et la deuxième roue ArD du train arrière, assis sur le siège ou la selle passager, en se maintenant au poignées.
Comme illustré à titre d’exemple à la , le dispositif porte-charge 3 peut comprendre un dispositif de réglage de la hauteur du siège passager et/ou des poignées par rapport à la structure autoportante 30 solidaire rigidement de la deuxième partie de couplage 34, et le cas échéant, de la portion inférieure 300 de la structure en butée sur le châssis.
Ce dispositif de réglage de la hauteur peut comprendre : - une première bielle avant Bav, articulée sur une portion avant d’une structure de siège 7, suivant un premier axe de rotation transversal entre la première bielle et la structure de siège, ainsi qu’à la structure autoportante 30, en une position haute autour d’un second axe de rotation transversal entre la première bielle et la structure autoportante, ce second axe transversal pouvant être confondu avec l’axe de verrouillage 40, - une deuxième bielle Tt, arrière, télescopique comprenant deux section télescopiques, ladite deuxième bielle articulée à la structure de siège 7 sur une portion arrière de de la structure suivant un premier axe de rotation entre la deuxième bielle et la structure de siège, et suivant un deuxième axe de rotation entre la deuxième bielle et la structure autoportante, en une position basse.
Les polysaccharides non-ioniques sont des macromolécules glucidiques formées par l’enchaînement d’un grand nombre de sucres élémentaires (oses) hydrophiles liés entre eux par des liaisons O-osidiques.
Ils peuvent choisis parmi des polysaccharides natifs, des polysaccharides modifiés, et leurs mélanges.
On entend par « polysaccharide modifié » tout polysaccharide modifié par voie chimique ou enzymatique et comportant au moins un groupe fonctionnel.
Les groupes fonctionnels peuvent être des groupes hydrocarbonés (constitués essentiellement d’atomes de carbone et d’hydrogène) tels que des groupes alkyles, alcényles, aryles (ie: phényle) ou aralkyles (ie: benzyle) Les groupes hydrocarbonés peuvent être non substitués, par exemple constitués d’une simple chaine alkyle ou bien substitués par des groupes comme des groupes aromatiques tels que des groupes aryles (ie: phényle) ou aralkyles (ie: benzyle) ou encore des groupes polaires tels que par exemple des hydroxyles.
Dans un mode de réalisation préféré la masse molaire du composé Y est supérieure à 2000 g/mol, voire supérieure à 3500 g/mol.
Les polysaccharides non-ioniques, modifiés ou non, convenant à l’invention peuvent être des homopolysaccharides à l’image des fructanes, glucanes, galactanes et mannanes ou des hétéropolysaccharides à l’image de l’hémicellulose. Ils peuvent être amylacés comme des amidons natifs ou modifiés. Les polysaccharides non amylacés peuvent être choisis parmi les polysaccharides élaborés par des microorganismes ; les polysaccharides isolés des algues, les polysaccharides des végétaux supérieurs, tels que les polysaccharides homogènes, en particulier les celluloses et ses dérivés ou les fructoses, les polysaccharides hétérogènes tels que les galactomannanes, les glucomannanes, les pectines, et leurs dérivés ; et leurs mélanges. En particulier, les polysaccharides peuvent être choisis parmi les fructanes, les glucanes, l’amylose, l’amylopectine, le glycogène, le pullulane, les dextranes, les celluloses et leurs dérivés, en particulier les méthyl celluloses, hydroxyalkylcelluloses, les éthylhydroxyéthylcelluloses, les cetyl hydroxyethylcelluloses,les mannanes, les xylanes, les arabanes, les galactanes, les galacturonanes, la chitine, les chitosanes, les glucoronoxylanes, les arabinoxylanes, les xyloglucanes, les glucomannanes, les arabinogalactanes, les agars, les gommes Karaya (acide environ 40%), les gommes de caroube, les gommes de guar et leurs dérivés non ioniques, en particulier l’hydroxypropyl guar, les gommes de biopolysaccharides d’origine microbienne, en particulier les gommes de scléroglucane, les gommes de xanthane. Ils sont notamment choisis parmi les celluloses comme les cetyl hydroxyethylcelluloses; les gommes de guars notamment modifiées tels que les hydroxypropyl guars, l’agarose ; les pullulanes, les inulines, les amidons.
Selon une forme particulièrement préférée, la composition comprend comme gélifiant hydrophile polymérique non-ionique un pullulane
Il s’agit d’un polysaccharide constitué d'unités maltotriose, connues sous le nom d’α-(1,4)-α(1,6)-glucane. Trois unités de glucose dans le maltotriose sont connectées par une liaison glycosidique en α-(1,4), tandis que les unités maltotriose consécutives sont connectées l'une à l'autre par une liaison glycosidique en α-(1,6). Il est produit à partir de l'amidon par le champignon Aureobasidium pullulans. Le pullulane est par exemple les produits vendus sous la référence commerciale PULLULAN PF 20® ou PULLULAN COSMETIC GRADE® par le groupe Hayashibara au Japon ou sous la référence AQUA BETA® par la société Daiso Co. Ltd.
Avantageusement, une composition selon l’invention contient de 0,1 % à 8 % en poids de gélifiant polymérique hydrophile exprimé en matière sèche notamment de 1 à 6 % en poids de gélifiant hydrophile par rapport au poids total de la composition.
Tensioactif non-ionique émulsionnant de HLB ≤ 8,0 La composition selon l’invention comprend au moins un tensioactif non-ionique émulsionnant ayant un HLB inférieur ou égal à 8,0.
Au sens de l’invention, l’expression « non ionique » on entend désigner les tensioactifs émulsionnants ne comportant pas de groupes ioniques dans leur structure chimique (ie : groupes cationiques chargés positivement et/ou groupes anioniques chargés négativement).
De préférence, le ou les tensioactifs non-ioniques émulsionnants ayant un HLB inférieur ou égal à 8,0 conformes à l’invention sont choisis parmi - les esters d’acide gras et de polyglycérol ; - les polyglyceryl polyricinoléates ; - leurs mélanges.
b) Esters d’acide gras et de polyglycérol Les esters d’acide gras et de polyglycérol, ayant un HLB inférieur ou égal à 8,0. sont choisis de préférence parmi les monoesters et les diesters d’acide gras en C16-C22 et de polyglycérol comportant de 3 à 10 unités, plus préférentielle 3 ou 4 unités de glycéryle.
Selon un mode particulier, on utilisera - le POLYGLYCERYL-4 ISOSTEARATE comme le produit vendu sous le nom commercial ISOLAN GI 34 par la société EVONIK GOLDSCHMIDT - le POLYGLYCERYL-3 DIISOSTEARATE comme le produit commercial vendu sous le nom LAMEFORM TGI par la société BASF ; et leurs mélanges.
b) Polyglycéryl polyricinoléates Par « polyglycéryl polyricinoléate », on désigne au sens de l’invention un ester résultant de l’estérification d’un ou plusieurs polyglycérols avec au moins un acide polyricinoléique.
En référence aux figures 1 et 3, chaque couche de sommet, ici chaque couche de travail 24, 26 et la couche de frettage 28, comprend, dans la partie centrale P0 de l’armature de sommet 16, une pluralité d’ondulations 80 et est donc dite ondulée. Chaque ondulation 80 de chaque couche de sommet ondulée 24, 26, 28 comprend un sommet 824, 826, 828 respectivement de chaque couche de sommet ondulée 24, 26, 28, des premier fonds 844, 846, 848 respectivement de chaque couche de sommet ondulée 24, 26, 28 et des deuxième fonds 844, 846, 848 respectivement de chaque couche de sommet ondulée 24, 26, 28. Les sommets et les fonds sont agencés de sorte que chaque sommet 824, 826, 828 est agencé axialement entre respectivement les premier et deuxième fonds 844, les premier et deuxième fonds 846 et les premier et deuxième fonds 848. Les sommets et les fonds sont agencés de sorte que chaque sommet 824, 826, 828 est agencé radialement à l’extérieur respectivement des premier et deuxième fonds 844, des premier et deuxième fonds 846 et des premier et deuxième fonds 848. Sur la , dans le cas où on doit faire des mesures de distances radiales, on considère les sommets 824, 826, 828 et les fonds 844, 846, 848 sur la surface radialement extérieure SRE de chaque couche considérée.
Chaque insert de flanc 90 comprend au moins une composition élastomérique dite rigide. Ici, chaque insert de flanc 90 comprend une composition élastomérique rigide 92 et en l’espèce est constituée d’une composition élastomérique rigide 92. La composition élastomérique rigide 92 de chaque insert de flanc 90 présente un module MA10 à 10% d’extension supérieur ou égal à 6 MPa et inférieur ou égal à 20 MPa, de préférence à 15 MPa et plus préférentiellement à 13 MPa. Ici, MA10=8 MPa. Afin de formuler cette composition élastomérique rigide, on pourra, par exemple, utiliser l’enseignement de WO2014184158, ou WO2018111773.