Rotor (10) pour moteur électrique (30) comprenant : - un arbre (12) de rotor monté rotatif autour d’un axe (X); - un paquet de tôles (14) monté coaxialement sur l’arbre (12) de rotor, ledit paquet de tôles (14) comprenant des cavités internes (141) symétriques par rapport à l’axe (X) de l’arbre (12) et entre elles, lesdites cavités internes (141) traversant axialement l’intégralité du paquet de tôles (14) de telle sorte qu’elles débouchent, à l’une de leurs extrémités, au niveau d’une face latérale avant (143) dudit paquet de tôles (14) et, à une autre de leurs extrémités, au niveau d’une face latérale arrière (144) dudit paquet de tôles (14); - une pluralité d’aimants permanents (15) logés à l’intérieur des cavités internes (141) du paquet de tôles (14); - un flasque avant (17) et un flasque arrière (19) montés coaxialement sur l’arbre (12) de rotor et agencés axialement de part et d’autre du paquet de tôles (14) de telle sorte à être contigus respectivement aux faces latérales avant et arrière (143, 144) du paquet de tôles (14); dans lequel l’arbre (12) est muni d’au moins un premier canal interne (124) de circulation d’un fluide de refroidissement, dit canal d’entrée, et d’au moins un deuxième canal interne (126) de circulation d’un fluide de refroidissement, dit canal de sortie, et dans lequel le flasque avant (17), respectivement le flasque arrière (19), est configuré pour former avec la face latérale avant (143), respectivement la face latérale arrière (144), du paquet de tôles (14) au moins un canal de liaison avant (175), respectivement au moins un canal de liaison arrière (195), à l’intérieur duquel peut circuler un fluide de refroidissement, ledit au moins un canal de liaison avant (175), respectivement arrière (195), étant en communication fluidique avec l’un desdits canaux d’entrée et de sortie (124, 126), caractérisé en ce que chaque aimant permanent (15) est muni d’au moins un canal longitudinal (154) de circulation de fluide débouchant, d’un côté, sur ledit au moins un canal de liaison avant (175), et, de l’autre côté, sur ledit au moins un canal de liaison arrière (195), ledit au moins un canal longitudinal (154) de circulation de fluide étant configuré pour permettre la circulation d’un fluide de refroidissement. Rotor (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque aimant permanent (15) est formé par l’assemblage d’au moins deux parties, respectivement au moins une partie externe (151) et au moins une partie interne (152), ladite au moins une partie interne (152) étant logée à l’intérieur de ladite au moins une partie externe (151), et en ce que ledit au moins un canal longitudinal (154) de circulation de fluide est délimité respectivement par une surface périphérique interne (151a) de ladite au moins une partie externe (151) et par une surface périphérique externe (152a) de ladite au moins une partie interne (152). Rotor (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la surface périphérique interne (151a) de ladite au moins une partie externe (151) d’au moins un des aimants permanents (15) est munie de nervures (153) qui sont en contact avec la surface périphérique externe (152a) de ladite au moins une partie interne (152). Rotor (10) selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que la surface périphérique externe (152a) de ladite au moins une partie interne (152) d’au moins un des aimants permanents (15) est munie de nervures qui sont en contact avec la surface périphérique interne (151a) de ladite au moins une partie externe (151). Rotor (10) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que, pour chaque aimant permanent (15), l’une desdites parties interne (152) ou externe (151) est formée d’une matrice en matière thermoplastique incorporant des particules possédant des propriétés magnétiques et l’autre partie est obtenue par frittage, ou par impression 3D, ou par procédé PIM de particules possédant des propriétés magnétiques. Rotor (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les particules possédant des propriétés magnétiques utilisées pour la formation de ladite au moins une partie interne et/ou externe sont constituées d’un matériau choisi parmi la ferrite ou une terre rare. Rotor (10) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la matrice en matière thermoplastique est constituée d’un matériau choisi parmi le polyamide 6 (PA 6), le polyamide 6-6 (PA 6-6), le polyamide 12 (PA 12), et le polysulfure de phénylène (PPS). Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit au moins un canal de liaison avant (175) est en communication fluidique avec ledit canal d’entrée (124) et ledit au moins un canal de liaison arrière (195) est en communication fluidique avec ledit canal de sortie (126), de telle sorte qu’un fluide de refroidissement destiné au refroidissement du rotor puisse circuler dans le rotor successivement au travers du canal d’entrée (124), puis entre le flasque avant (17) et la face latérale avant (143) du paquet de tôles (14) au travers dudit au moins un canal de liaison avant (175), puis à l’intérieur des aimants permanents (15) au travers desdits canaux longitudinaux (154) de circulation de fluide, puis entre la face latérale arrière (144) du paquet de tôles (14) et le flasque arrière (19) au travers dudit au moins un canal de liaison arrière (195), et finalement au travers du canal de sortie (126). Rotor (10) selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’arbre (12) comprend une portion d’extrémité avant (121) creuse et une portion d’extrémité arrière (123) creuse séparée de la portion d’extrémité avant (121) par une portion centrale (122) pleine, la portion d’extrémité avant (121), respectivement la portion d’extrémité arrière (123), étant traversée par une cavité centrale de forme cylindrique, ladite cavité centrale formant le canal d’entrée (124), respectivement le canal de sortie (126), de l’arbre (12), et en ce qu’au moins un trou (125, 127) orienté radialement par rapport à l’axe (X) de l’arbre (12) est formé à l’intérieur de la portion d’extrémité avant (121), respectivement de la portion d’extrémité arrière (123), de manière à déboucher d’un côté dans le canal d’entrée (124), respectivement le canal de sortie (126), et de l’autre côté dans ledit au moins un canal de liaison avant (175), respectivement ledit au moins un canal de liaison arrière (195). Rotor (10) selon l’une des revendication 1 à 7, caractérisé en ce que ledit au moins un canal de liaison arrière (195) est en communication fluidique avec ledit canal d’entrée (124) et ledit au moins un canal de liaison avant (175) est en communication fluidique avec ledit canal de sortie (126), de telle sorte qu’un fluide de refroidissement destiné au refroidissement du rotor puisse circuler dans le rotor successivement au travers du canal d’entrée (124), puis entre le flasque arrière (19) et la face latérale arrière (144) du paquet de tôles (14) au travers dudit au moins un canal de liaison arrière (195), puis à l’intérieur des aimants permanents (15) au travers desdits canaux longitudinaux (214) de circulation de fluide, puis entre le flasque avant (17) et la face latérale avant (143) au travers dudit au moins un canal de liaison avant (175), et finalement au travers du canal de sortie (126). Rotor (10) selon la revendication 10, caractérisé en ce que l’arbre (12) comprend une portion d’extrémité avant (121) creuse et une portion d’extrémité arrière (123) pleine séparée de la portion d’extrémité avant (121) par une portion centrale (122) creuse, la portion d’extrémité avant (121) et la portion centrale (122) étant traversées par une cavité centrale de forme cylindrique, ladite cavité centrale formant le canal d’entrée (124) de l’arbre (12), la portion d’extrémité avant (121) étant également traversée par au moins une cavité périphérique alignée coaxialement avec la cavité centrale, ladite au moins une cavité périphérique formant le canal de sortie (126) de l’arbre (12), et en ce qu’au moins un trou (125, 127) orienté radialement par rapport à l’axe (X) de l’arbre (12) est formé à l’intérieur de la portion d’extrémité avant (121), respectivement de la portion centrale (122), de manière à déboucher d’un côté dans le canal de sortie (126), respectivement le canal d’entrée (124), et de l’autre côté dans ledit au moins un canal de liaison avant (175), respectivement ledit au moins un canal de liaison arrière (195). Rotor (10) selon la revendication 11, caractérisé en ce que l’arbre (12) comprend un corps principal (120) muni d’un trou borgne (128a, 128b) aligné selon l’axe (X) de l’arbre (12), ledit trou borgne (128) comprenant deux sections contiguës de diamètres internes différents, à savoir une première section (128a) possédant un premier diamètre interne et une deuxième section (128b) possédant un deuxième diamètre interne, et en ce qu’un insert (13) en matière plastique est logé à l’intérieur du trou borgne au niveau de la première section (128a), ledit insert (13) étant formé d’une partie tubulaire (131) alignée avec la deuxième section (128b) du trou borgne et possédant un diamètre interne qui est sensiblement égal au deuxième diamètre interne, et d’une partie annulaire (132) s’étendant radialement autour de l’une des extrémités de la partie tubulaire (131), ladite partie annulaire (132) étant positionnée au niveau de l’interface entre la première section (128a) et la deuxième section (128b) du trou borgne et possédant un diamètre externe qui est sensiblement égal au premier diamètre interne, le canal d’entrée (124) de l’arbre (12) étant défini conjointement par la partie tubulaire (131) de l’insert (13) et par la deuxième section (128b) du trou borgne et le canal de sortie (126) de l’arbre (12) correspondant à l’espace délimité par la première section (128a) du trou borgne et par les parties tubulaire et annulaire (131, 132) de l’insert (13). Rotor (10) selon la revendication 12, caractérisé en ce que l’insert (13) comprend une ou plusieurs ailettes de séparation (133) s’étendant radialement depuis la périphérie externe de la partie tubulaire (131), chacune des ailettes de séparation (133) étant configurées pour séparer le canal de sortie (126) en deux ou plusieurs segments (126a-126d) de canaux de sortie. Rotor (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chacun des flasques avant et arrière (17, 19) possède une face interne (173, 193) en contact avec une face latérale (143, 144) du paquet de tôles (14), ladite face interne (173, 193) étant munie d’au moins une rainure radiale (175, 195), ladite au moins une rainure radiale (175, 195) possédant une extrémité proximale (175c, 195c) débouchant sur une zone centrale (172) évidée dudit flasque, au niveau de laquelle ladite au moins une rainure radiale (175, 195) est en communication fluidique avec le canal d’entrée (124) ou de sortie (126) de l’arbre (12), et ladite au moins une rainure radiale (175, 195) étant alignée axialement avec l’un des aimants permanents (15) et possédant sensiblement la même forme générale que ledit aimant permanent (15) dans un plan perpendiculaire à l’axe, de sorte que ledit au moins un canal longitudinal (154) de circulation de fluide dudit aimant permanent (15) débouche, d’un côté, dans ladite au moins une rainure radiale (175) du flasque avant (17) et, de l’autre côté, dans ladite au moins une rainure radiale (195) du flasque arrière (19). Rotor (10) selon la revendication 14, caractérisé en ce qu’au moins deux trous radiaux (125, 127) sont formés au travers de l’arbre (12), chacun desdits trous radiaux (125, 127) débouche, d’un côté, sur le canal d’entrée (124) ou de sortie (126) de l’arbre (12) et , de l’autre côté, sur la paroi périphérique de l’arbre (12), en étant en communication fluidique avec la zone centrale (172, 192) évidée du flasque avant (17) ou arrière (19). Moteur électrique (30) comprenant un rotor (10) selon l’une des revendications précédentes.