Menuiserie (1) du type porte ou fenêtre destinée à venir obturer une baie de bâtiment (B) comportant une réservation supérieure (R) pour la réception d’un volet roulant (2), laquelle menuiserie comprend un dormant (3) associé à un ouvrant (4), lequel dormant (3) comprend deux montants latéraux de dormant (31), une traverse inférieure de dormant (32) et une traverse supérieure de dormant (33), laquelle traverse supérieure de dormant (33) comprend une face supérieure (331) qui comprend une aile de recouvrement (6) adaptée pour venir en appui contre une face externe (C1) d’un parement intérieur (C), par exemple réalisé en plaques de plâtre, laquelle aile de recouvrement (6) comprend une face supérieure d’aile de recouvrement (61) et une face latérale d’aile de recouvrement (62), et laquelle menuiserie (1) est équipée d’un volet roulant (2) comprenant un axe de volet roulant (22) porté par des supports latéraux, sur lequel axe de volet roulant (22) est enroulé un tablier de volet roulant (21), lequel volet roulant (2) est au moins partiellement intégré dans un coffre de volet roulant (23) qui comprend une paroi avant de coffre (231) munie d’une trappe d’accès amovible (2311), ladite paroi avant de coffre (231) comprenant une face externe de paroi avant de coffre (231a), dont une partie inférieure (231a1) est disposée dans le plan de ladite face latérale d’aile de recouvrement (62), et en appui contre cette dernière, laquelle face externe de paroi avant de coffre (231a) et laquelle face latérale d’aile de recouvrement (62) sont destinées à venir se positionner dans le plan de ladite face externe (C1) du parement intérieur (C), caractérisée en ce que ladite menuiserie (1) comprend une plaque de finition (7) destinée à venir masquer ladite face externe de paroi avant de coffre (231a) et des lignes de jonction (8) entre ladite face externe de paroi avant de coffre (231a) et ladite face externe (C1) du parement intérieur (C), laquelle plaque de finition (7) comprend une face interne (71) destinée à être orientée vers ladite face externe de paroi avant de coffre (231a), une face externe (72) opposée, une bordure supérieure (73) munie d’un chant supérieur (731), des bordures latérales (74) et une bordure inférieure (75) munie d’un chant inférieur (751), lequel chant inférieur (751) de ladite plaque de finition (7) est destiné à venir en appui contre ladite face supérieure d’aile de recouvrement (61), et laquelle plaque de finition (7) comprend des moyens de solidarisation pour sa solidarisation amovible avec ladite traverse supérieure de dormant (33) et/ou avec ledit coffre de volet roulant (23). Menuiserie (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens de solidarisation comprennent des moyens d’encastrement (9) ménagés au niveau de la bordure inférieure (75) de ladite plaque de finition (7). Menuiserie (1) selon la revendication 2, caractérisée en ce que lesdits moyens d’encastrement comprennent au moins une platine d’encastrement (9) dont une partie de fixation (91) est fixée contre ladite face interne (71) de ladite plaque de finition (7), et dont une partie d’encastrement (92), en forme de lèvre d’encastrement, s’étend en saillie dudit chant inférieur (751) de ladite plaque de finition (7), laquelle lèvre d’encastrement (92) vient s’insérer entre ladite face latérale d’aile de recouvrement (62) et ladite face externe de paroi avant de coffre (231a). Menuiserie (1) selon l’une quelconque des revendication 1 à 3, caractérisée en ce que lesdits moyens de solidarisation comprennent des moyens de solidarisation par emboitement élastique (10) disposés au niveau de la bordure supérieure (73) de ladite plaque de finition (7). Menuiserie selon la revendication 4, caractérisée en ce que lesdits moyens de solidarisation par emboitement élastique (10) comprennent au moins un profilé de plaque (101) solidaire de la face interne (71) de ladite plaque de finition (7), qui est adapté pour coopérer avec au moins un profilé de coffre (102), complémentaire, solidaire de la paroi avant (231) du coffre de volet roulant (23). Menuiserie (1) selon l’une quelconque des revendication 1 à 5, caractérisée en ce que ladite plaque de finition (7) comprend au moins une réservation (76) ménagée dans l’angle formé entre le chant (731) de sa bordure supérieure (73) et sa face interne (71), laquelle réservation (76) est adaptée pour permettre la désolidarisation de ladite plaque de finition (7) par rapport au coffre de volet roulant (23), manuellement ou au moyen d’un outil approprié.