INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un cinquième aspect, un produit de programme informatique est proposé, qui permet d’exécuter, sur un dispositif contrôlé par le programme, le procédé selon le troisième aspect tel que décrit ci-dessus.
Un produit de programme informatique, par exemple un moyen de programme informatique, peut par exemple être mis à disposition ou livré sous la forme d’un support de mémoire, par exemple une carte mémoire, une clé USB, un CD-ROM, un DVD ou sous la forme d’un fichier téléchargeable à partir d’un serveur dans un réseau. Cela peut par exemple avoir lieu grâce à la transmission d’un fichier correspondant avec le produit de programme informatique ou le moyen de programme informatique.
D’autres implémentations possibles de l’invention comprennent également des combinaisons, non mentionnées de manière explicite, de caractéristiques ou de modes de réalisation décrits précédemment ou dans la suite à l’aide des exemples de réalisation. La personne du métier ajoutera également des aspects individuels comme des améliorations ou des compléments de la forme de base correspondante de l’invention.
Brève description des figures D’autres conceptions et aspects avantageux de l’invention font l’objet des revendications secondaires ainsi que des exemples de réalisation de l’invention décrits dans la suite. En outre, l’invention est expliquée de manière plus détaillée à l’aide de modes de réalisation préférés grâce aux figures suivantes :
La montre une vue schématique d’un exemple de réalisation pour l’analyse des dommages occasionnés à un objet cible par au moins un moyen d’action d’un système tiré sur l’objet cible ;
La montre une vue schématique d’un mode de réalisation d’un véhicule militaire avec un dispositif d’analyse des dommages ;
La montre une vue schématique d’un autre mode de réalisation d’un véhicule militaire avec un dispositif d’analyse des dommages ;
La montre une vue schématique d’un mode de réalisation d’un système avec un véhicule militaire et avec un appareil externe comprenant un dispositif d’analyse des dommages ; et
La montre un diagramme schématique d’un exemple de réalisation d’un procédé d’analyse des dommages occasionnés à un objet cible par au moins un moyen d’action d’un système tiré sur l’objet cible.
Description détaillée Sur les figures, les éléments identiques ou remplissant les mêmes fonctions sont munis des mêmes repères sauf indication contraire.
Sur la est représentée une vue schématique d’un exemple de réalisation d’un dispositif 1 pour l’analyse des dommages occasionnés à un objet cible ZO par au moins un moyen d’action WM d’un système 2 tiré sur l’objet cible ZO. Dans l’exemple de la , l’objet cible ZO est un blindé ennemi.
De préférence, le rapport pondéral de la somme desdites zéolithes Y sur ladite zéolithe Beta dans le catalyseur est compris entre 1 et 30, et de préférence entre 1,2 et 15, et de manière préférée entre 2 et 8.
Ce rapport pondéral est calculé à partir des masses sèches de zéolithes, c’est-à-dire les masses des zéolithes corrigées de leur teneur en eau et teneur en ion ammonium déterminée par mesure de Perte Au Feu à 1000 °C. (masse sèche)
Dans le cas où le support comprend uniquement lesdites zéolithes Y (sans zéolithe Beta), il est de préférence constitué de :
- 1 à 69%, de préférence de 15 à 50%, et de manière préférée de 25 à 40%, en poids par rapport au poids total dudit support de la première zéolithe Y, de préférence d’une zéolithe désaluminée USY, présentant un paramètre cristallin a0 initial de la maille élémentaire supérieur à 24,42 Å ;
- 1 à 69%, de préférence de 15 à 50%, et de manière préférée de 25 à 40%, en poids par rapport au poids total dudit support de la deuxième zéolithe Y, de préférence d’une zéolithe désaluminée USY, présentant un paramètre cristallin a0 initial de la maille élémentaire strictement inférieur à 24,40 Å
Dans le cas où le support comprend lesdites zéolithes Y et une zéolithe Beta, il est de préférence constitué de :
- 1 à 69%, de préférence de 15 à 50%, et de manière préférée de 25 à 40%, en poids par rapport au poids total dudit support de ladite première zéolithe Y, de préférence d’une zéolithe désaluminée USY, présentant un paramètre cristallin a0 initial de la maille élémentaire supérieur à 24,42 Å ;
- 1 à 69%, de préférence de 15 à 50%, et de manière préférée de 25 à 40%%, en poids par rapport au poids total dudit support de ladite deuxième zéolithe Y, de préférence d’une zéolithe désaluminée USY, présentant un paramètre cristallin a0 initial de la maille élémentaire strictement inférieur à 24,40 Å
- de 2 à 40%, de préférence 5 à 35%, 5 à 20% poids en poids par rapport au poids total dudit support d’une zéolithe Beta ; et
- de 20 à 85% poids, de préférence entre 205% à 60% en poids, et de manière très préférée entre 20% et 50% en poids par rapport au poids total dudit support d’au moins une matrice minérale poreuse.
De préférence, le catalyseur présente une teneur totale en zéolithe Y comprise entre 7 et 78% poids par rapport au poids total dudit catalyseur.
Le catalyseur d’hydrocraquage présentant avantageusement un rapport Y/beta compris dans ces gammes permet non seulement l’obtention d’une sélectivité élevée vers la coupe naphta lorsque ledit catalyseur est utilisé dans un procédé d’hydrocraquage selon l’invention, mais également une activité améliorée comparativement aux catalyseurs de l’état de l’art.
En particulier, le catalyseur selon l’invention permet d’améliorer au moins un des deux critères de performances, sélectivité et activité, sans dégrader l’autre par rapport aux différents catalyseurs de l’art antérieur utilisant une seule zéolithe.
montre le même dispositif en position intermédiaire.
montre le même dispositif en position relevée.
représente un dispositif avec pièce d'étayage unique.
est une vue en coupe transversale montrant un mode d'agencement de la poignée du dispositif selon l'invention.
est une vue en coupe transversale montrant un autre mode d'agencement de la poignée du dispositif selon l'invention.
est une vue en coupe transversale montrant les unités de roulement du dispositif selon un premier mode de réalisation de l'invention.
est une vue en coupe transversale montrant les unités de roulement du dispositif selon un second mode de réalisation de l'invention.
EXEMPLE 1 : Présentation générale d'un dispositif d'exercice
Le dispositif d'exercice tel que représenté en figures et se compose d'une plateforme 1 prévue pour être posée sur une table de travail, d'une platine 2 inclinable et d'un charriot 3 mobile sur la platine par l'action volontaire d'un utilisateur. Il est fait essentiellement en bois, mais d'autres matières peuvent être employées pour sa fabrication (par exemple métal, matières plastiques, …).
La plateforme 1 prend ici la forme d'une plaque rectangulaire, un peu plus large que la platine 2. Elle peut être dotée à sa face inférieure de patins anti-dérapants améliorant son accroche au plan de travail sur lequel elle est posée. La platine 2 est composée d'une planche rectangulaire rigide, ayant une face supérieure 20 et une face inférieure 20' qui sont entourées par deux côtés courts 21 opposés et deux côtés longs 22 opposés, ces derniers définissant le sens longitudinal de la platine 2 et de l'ensemble du dispositif. Le côté court proximal 211 est adjacent à la plateforme 1, tandis que le côté court distal 212 peut être relevé ou abaissé, comme représenté sur les figures.
La platine 2 est associée à la plateforme 1 par l'intermédiaire d'une charnière 12. Comme représenté aux figures et , celle-ci est fixée d'une part sur la face inférieure 20' de la platine 2, à proximité de son côté court proximal 211, et d'autre part à la plateforme 1. L'axe de pivotement de la platine 2 est ainsi confondu avec le gond de la charnière longeant l'arête à la jonction de la face inférieure 20' et du bord proximal 211. Aux figures à , la platine 2 est fixée sur un tasseau 111 longeant l'extrémité proximale de la plateforme 1. La charnière est ici fixée d'une part sur la face inférieure 20' de la platine 2 à proximité de son côté court proximal 211, et d'autre part au sommet du tasseau 111. La hauteur du tasseau 111 étant similaire à celle des crémaillères 12 (décrites plus loin), la platine pourra reposer sur lesdites crémaillères en position horizontale.
Pour maintenir la platine 2 en position inclinée, celle-ci comporte au moins une pièce d'étayage 6, en l'occurrence ici deux étais 64 fixés pivotants chacun sur un bord long 22 de la platine. La fixation des étais 64 se fait par une extrémité 61 comportant un percement traversé par une vis-pivot 67 insérée dans l'épaisseur latérale de la platine 2, symétriquement. Les étais 64 peuvent ainsi opérer une rotation dans le plan vertical, pour être escamotés sous la platine 2 ou à l'avant de celle-ci comme montré sur la . Ils peuvent être déployés dans des orientations variables, auquel cas ils s'appuient par leur extrémité libre 62 chacun sur un emplacement de la plateforme prévu à cet effet. Un emplacement 10 particulier est choisi pour un exercice donné parmi une série 101 d'emplacements dédiés. Pour chaque étai 64, une telle série 101 d'emplacements est offert par une crémaillère 12 placée en bordure longitudinale de la plateforme 1. Pour la robustesse de l'ensemble, les deux crémaillères 12 sont fixées dans la moitié distale 112 de la plateforme 1. En outre, les étais 64 sont joints par une entretoise 66.
Le charriot 3, conformé en gouttière, comporte un fond 30 situé dans un plan parallèle à celui de la platine 2 et deux parois latérales 32 qui s'élèvent verticalement de part et d'autre du fond 30. Le charriot 3 comporte une poignée 33, ici sous la forme d'un pion 35 comportant un tenon axial 37 fiché dans un des trous 34 pratiqués à intervalles réguliers dans le fond 30. Le tenon 37 est inséré en coulissement libre dans l'un ou l'autre des trous 34 de sorte qu'il est aisé de placer le pion 35 à la distance appropriée, en fonction de l'anatomie du bras de l'utilisateur. L'utilisateur peut ainsi commodément saisir le pion 35 par son pommeau arrondi 38 pour manœuvrer le charriot 3.
Le chariot 3 est mobile en translation longitudinale sur la platine 2. Cette mobilité est favorisée par des moyens de coulissement et de guidage complémentaires dont sont munis la platine 2 et le charriot 3.
La platine comporte deux rainures 5 latérales qui s'étendent longitudinalement chacune à proximité d'un côté long 22 opposé. Chaque rainure 5 est garnie d'un rail 51 comportant une gorge 52 qui épouse la forme de la rainure 5, et deux ailes 53 latérales se déployant à la surface de la platine 2, de part et d'autre de la gorge 52. Ces rainures 5 coopèrent avec des moyens de roulement fixés au charriot 3. Ceux-ci prennent ici la forme de quatre unités de roulement 4 agencées symétriquement, dont deux unités fixées dans la partie avant 312 du charriot 3 et deux unités fixées dans la partie arrière 311 du charriot 3. Bien entendu, les unités de roulement 4 se trouvent chacune à l'aplomb de la rainure 5 latérale avec laquelle elles coopèrent. Elles sont fixées ici dans des évidements prévus à cet effet dans les parois latérales 32 du charriot et sont masquées par un capot 46. On protège ainsi tant le mécanisme que l'utilisateur, tout en améliorant l'esthétique d'ensemble.
Dans un premier mode de réalisation représenté à la figure , chaque unité de roulement 4 comprend une roulette 41 engagée en partie dans la gorge 52 du rail 51 à l'aplomb duquel elle se trouve. La roulette 41 est montée sur un axe 47 fixé au capot 46. Elle comporte une partie cylindrique assurant le roulement sur l'aile 53 latérale externe du rail 51, et est prolongée par une collerette 45 de plus grand diamètre que la partie cylindrique. La collerette 45 est engagée dans la gorge 52 et assure le guidage du charriot 3 le long du rail 51.
La position (ouverte ou fermée) de la porte peut être contrôlée à distance par l’opérateur de la Cabine depuis son interface de gestion de la cabine.
Un dispositif permettant de déterminer l’état d’occupation de la cabine, c’est-à-dire si la cabine est occupée ou non par un patient est également avantageusement prévu. L’opérateur connaît donc l’état d’occupation de la cabine. Cet état d’occupation est confirmé visuellement grâce à une caméra présente dans la cabine, comme expliqué plus en détail ci-après.
La cabine comporte avantageusement un indicateur visuel permettant de savoir, depuis l’extérieur de la cabine, si elle est occupée ou non.
De préférence, la téléconsultation ne peut commencer que lorsque la porte 4 est dans l’état fermé.
Des moyens logiciels empêchent la manipulation des instruments ophtalmiques si l’état de la porte n’est pas "fermé".
Toutes ces mesures permettent d’assurer la confidentialité des échanges entre le patient et l’opérateur, et plus généralement de la consultation.
La cabine comporte les instruments ou appareils de mesure et de contrôle permettant la réalisation des mesures et des essais réalisés couramment dans un cabinet d’ophtalmologie. Les termes appareil et instrument sont ici synonymes. Ces appareils permettent la détection des pathologies les plus courantes, et les mesures permettant la prescription, immédiatement ou ultérieurement, de moyens de corrections (lunettes ou lentilles) adaptés.
Dans l’exemple ici représenté, la cabine comporte un réfractomètre 7. Le réfractomètre 7 est un appareil qui permet de mesurer de manière non invasive les caractéristiques optiques de l’œil et d’évaluer s’il existe un défaut de réfraction de l’œil (myopie, hypermétropie, astigmatisme).
L’examen à l’aide du réfractomètre est nécessaire avant toute mesure de l’acuité visuelle ou la prescription de moyens de correction.
La cabine comporte en outre un appareil adapté à détecter des pathologies oculaires 8. L’appareil adapté à détecter des pathologies oculaires 8 peut viser à détecter une ou plusieurs des pathologies suivantes : déficit visuel, œil sec, cataracte, glaucome, pathologies rétiniennes et cornéennes. A cette fin, il peut comporter un ou plusieurs des dispositifs suivants : un tonomètre, un dispositif de pachymétrie, de mesure d’angle irido-cornéen et de pupillométrie, un dispositif de réalisation d’une topographie cornéenne spéculaire, d’une carte de puissance optique cornéenne, un dispositif de rétroillumination, un dispositif d’analyse de l’œil sec, un dispositif d’examen de fond d’œil.
La cabine comporte par ailleurs un frontofocomètre, également appelé analyseur de verre 9. Le frontofocomètre est un instrument d’optique permettant la mesure de la puissance frontale image d'un verre de lunette, en pratique de mesurer la courbure de verres ophtalmique, afin d’en déterminer les caractéristiques. Il permet ainsi d’analyser les lunettes d’un patient comme préalable à la téléconsultation. Cela permet une consultation plus efficace et rapide, en se basant sur la correction dont bénéficie déjà le patient pour réaliser les mesures et proposer une correction adaptée.
Contrairement au réfractomètre 7 et à l’appareil adapté à détecter des pathologies oculaires 8, l’analyseur de verre 9 peut avantageusement être installé de sorte à être accessible depuis l’extérieur de la cabine. Dans l’exemple de cabine représenté à la , l’analyseur de verre 9 est ainsi installé dans une niche 11 formée dans une paroi extérieure de la cabine 1. En effet, il a été constaté que l’utilisation d’un analyseur de verres par le patient lui-même, qui n’a pas l’expérience de cet appareil, n’était pas recommandable. En effet, le risque d’endommagement des verres, notamment le risque de rayure, est important. En outre, le risque d’endommagement de l’analyseur de verre est également important. Enfin, la Demanderesse a constaté que près de 80% des mesures réalisées par un analyseur de verres utilisé par un patient sans expérience de cet appareil se révèlent erronées et/ou inexploitables malgré les indications données à distance par un Tiers.
Le fait de placer l’analyseur de verre 9 de sorte qu’il soit accessible depuis l’extérieur de la cabine permet de faire réaliser la mesure par le personnel chargé de l’accueil du patient. Ce personnel a pu être formé à la manipulation de l’appareil (il peut s’agir, à titre d’exemple et de manière non exhaustive, d’un(e) secrétaire d’un centre médical, d’un opticien, d’un employé de mairie, etc.).
Un tel positionnement de l’analyseur de verre est acceptable vis-à-vis des contraintes de confidentialité liées à une téléconsultation. En effet, l’analyseur de verres n’est pas un instrument médical à proprement parler : il n’interagit pas avec le patient et ne sert pas à prendre des mesures sur le patient lui-même.
Il peut donc être positionné à l’extérieur de l’espace interne dédié au patient dans la cabine à la téléconsultation.
Le dispositif permettant de déterminer l’état d’occupation de la cabine peut se fonder en premier lieu sur l’état ouvert ou fermé du verrou de la porte. D’autres équipements peuvent être employés, en alternative ou en complément à l’état du verrou.
De manière générale, l’invention s’applique à la régulation en température de tout organe d’un aéronef pouvant être refroidi à l’aide d’une source froide intermédiaire.
Techniques antérieures Une source de puissance et/ou un moyen de transmission de puissance d’un aéronef sont souvent sollicités thermiquement par la chauffe naturelle de leurs composants ou par leur proximité avec des éléments chauffants. Le fonctionnement d’une source de puissance ou d’un moyen de transmission de puissance d’un aéronef nécessite donc généralement un refroidissement des pièces sollicitées thermiquement en utilisant un fluide caloporteur, afin de garantir leur fonctionnement optimal.
De manière générale, une source de puissance est par exemple un turbomoteur, un turbogénérateur, un moteur à piston ou un moteur électrique. L’aéronef est par exemple un hélicoptère, un avion ou tout autre type d’aéronef. Dans un hélicoptère, le moyen de transmission de puissance est par exemple une boîte de transmission principale, qui assure la transmission de la puissance fournie par la source de puissance au rotor principal, une boîte de transmission arrière ou une boîte de transmission d’un rotor de queue de l’aéronef.
Pour un aéronef comprenant un turbogénérateur, c’est-à-dire comprenant une turbomachine dédiée à l’entrainement d’un générateur électrique, par exemple pour l’alimentation de propulseurs à moteurs électriques, le refroidissement peut se faire à l’aide d’un échangeur de chaleur et d’une pompe permettant de forcer la circulation d’un fluide caloporteur dans un circuit de refroidissement.
On a représenté sur la une source de puissance 2 et un moyen de transmission de puissance 4 d’un aéronef selon l’état de la technique. Le refroidissement du moyen de transmission de puissance 4 est effectué par la circulation d’un premier fluide caloporteur 6 dans un premier circuit de refroidissement 8 comprenant un premier échangeur de chaleur 10 entre ledit premier fluide caloporteur 6 et un milieu extérieur 12, le milieu extérieur 12 étant externe au premier circuit de refroidissement 8. Le premier échangeur de chaleur 10 est par exemple intégré au fuselage de l’aéronef, le positionnement du premier échangeur de chaleur 10 pouvant générer des fuites du premier fluide caloporteur 6 et perturber le bon fonctionnement du refroidissement.
Le refroidissement de la source de puissance 2 est effectué avec un deuxième fluide caloporteur 14 dans un second circuit de refroidissement 16 comprenant un second échangeur de chaleur 18 entre ledit deuxième fluide caloporteur 14 et le milieu extérieur 12. Le second échangeur de chaleur 18 est par exemple porté par la source de puissance 2.
En particulier, il n’existe pas d’échange de chaleur entre le premier fluide caloporteur 6 et le deuxième fluide caloporteur 14.
Le milieu extérieur 12 joue le rôle d’une source froide permanente. Le milieu extérieur 12 est par exemple l’air dans lequel évolue l’aéronef ou le carburant consommé par la source de puissance 2.
Ces premier et second échangeurs de chaleur 10 et 18 sont dénommés généralement ACOC, pour Air Cooled Oil Cooler en termes anglo-saxons, lorsque la source froide consommée est l’air dans lequel évolue l’aéronef. Ils sont généralement dénommés FCOC, pour Fuel Cooled Oil Cooler en termes anglo-saxons, lorsque la source froide consommée est le carburant de la source de puissance 2.
La température du premier fluide caloporteur 6 est parfois plus basse que la température du deuxième fluide caloporteur 14, tandis que le débit du premier fluide caloporteur 6 sur le premier circuit de refroidissement 8 est parfois supérieur au débit du deuxième fluide caloporteur 14 sur le second circuit de refroidissement 16.
Les solutions existantes telles que la solution précédemment décrite comprennent un nombre d’échangeurs de chaleur élevé entre le milieu extérieur 12 et un fluide caloporteur d’un circuit de refroidissement de l’aéronef. Les échangeurs de chaleur sont des éléments couteux, encombrants et lourds, ce qui les rend difficiles à intégrer. La présence des échangeurs de chaleur pénalise également l’accessibilité aux composants de l’aéronef et peut nécessiter d’utiliser plusieurs ventilateurs ce qui pénalise la fiabilité de l’ensemble propulsif de l’aéronef.
Un échangeur de chaleur utilisant le carburant comme source froide pour refroidir une source de puissance nécessite un certain débit de carburant dans l’échangeur pour évacuer suffisamment les calories transférées au carburant, ce qui implique une consommation de carburant suffisamment élevée pour permettre un refroidissement efficace de la source de puissance. Cette solution est donc difficilement applicable pour une source de puissance à faible consommation de carburant, la quantité de carburant à circuler étant alors insuffisante pour avoir un bilan énergétique permettant de refroidir ladite source de puissance.
Un échangeur de chaleur de type ACOC lié à une source de puissance nécessite un espace suffisant pour permettre l’intégration de l’échangeur, de conduites d’air assurant son alimentation et d’un ventilateur permettant la circulation de l’air au travers de l’échangeur ACOC.
En outre, le ventilateur nécessite d’être entraîné, généralement par un moteur électrique ou un arbre de transmission de puissance mécanique.
La présence de l’échangeur de type ACOC engendre donc des contraintes de conception et des coûts supplémentaires.
Le second échangeur de chaleur 18, intégré à distance de la source de puissance 2, engendre des difficultés pour acheminer le deuxième fluide caloporteur 14 depuis la source de puissance 2 jusqu’au second échangeur de chaleur 18 et nécessite un second circuit de refroidissement 16 long. La longueur du second circuit de refroidissement 16 engendre un surplus de masse dû au poids des conduits du second circuit de refroidissement 16 et au poids du deuxième fluide caloporteur 14 qu’ils contiennent. Acheminer le deuxième fluide caloporteur 14 depuis la source de puissance 2 jusqu’au second échangeur de chaleur 18 peut enfin créer des pertes de pression du deuxième fluide caloporteur 14 dans le second circuit de refroidissement 16.
La est une vue en coupe partielle du mode de réalisation de la pièce d’horlogerie selon l’invention, la coupe étant réalisée au niveau de l’arbre de barillet.
La est une vue en perspective d’un ensemble rochet-arbre de barillet assemblés.
La est une vue en perspective du mode de réalisation du mouvement horloger selon l’invention.
Description détaillée Un mode de réalisation d’une pièce d’horlogerie 200 est décrit ci-après en détail en référence aux figures 1 à 6. La pièce d’horlogerie 200 est par exemple une montre, en particulier une montre-bracelet. La pièce d’horlogerie 200 comprend un mouvement horloger 100, destiné à être monté dans un boîtier ou une boîte de pièce d’horlogerie afin de le protéger de l’environnement extérieur. Le mouvement horloger 100 peut être un mouvement mécanique, notamment un mouvement automatique.
Le mouvement horloger 100 comprend : - un bâti 90, notamment une ébauche ou une platine 91, et - un barillet 80 monté sur le bâti 90.