INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour ce faire, le simulateur 7 calcule une conductivité électrique effective des tissus en fonction de l’intensité du courant électrique circulant dans chaque aiguille de stimulation électromagnétique.
On considère ci-après le cas dans lequel une ou plusieurs paires d’aiguilles de stimulation électromagnétique sont introduites dans la tumeur du patient. Ce cas se présente notamment lorsque la technique d’ablation tumorale percutanée mise en œuvre est une électroporation irréversible. En effet, l’électroporation irréversible fonctionne en mode bipolaire – on parle aussi de mode multi-bipolaire lorsque plusieurs paires d’aiguilles sont introduites – de sorte qu‘un champ électromagnétique est créé entre chaque paire d’aiguilles de stimulation électromagnétique. Les aiguilles de stimulation électromagnétique formant une paire jouent alors le rôle d’électrodes actives pour délivrer des pulses de champs électromagnétiques.
Une fois la matrice solidifiée, il est possible de prévoir une étape d’usinage de l’aube 2000 , 2700 pour lui conférer le profil aérodynamique souhaité, et ce avant d’y rapporter et d’y fixer le bouclier 8 au niveau du bord d’attaque 44 .
La fabrication du longeron 6 peut, quant à elle, faire intervenir plusieurs procédés spécifiques comme par exemple l’usinage, la forge, le formage, la fonderie ou encore la fabrication additive (impression 3D).
Le cas échéant, le longeron 6 et la pièce de remplissage 7 sont insérés au sein de la structure en matériau composite avant l’étape de solidification E3 de la matrice, typiquement par cuisson.
Des étapes de contrôle de l’aube 2000 , 2700 peuvent être prévus afin d’en vérifier la tenue mécanique avant de la fixer au moyeu 2001 , 2701 .
Avantages obtenus En noyant l’élément de chauffage 9 dans la matrice de la structure en matériau composite de l’aube 2000 , 2700 , divers avantages sont obtenus.
Tout d’abord, cela dispense d’utiliser un tapis chauffant rapporté et fixé sur une partie de la surface externe de l’aube, typiquement entre l’aube et le bouclier de protection rapporté et fixé sur le bord d’attaque de l’aube. Se défaire d’un tel tapis chauffant permet d’obtenir une aube qui ne présente pas de surépaisseur, laquelle serait susceptible de pénaliser les propriétés aérodynamiques de l’aube ou de limiter la possibilité de faire usage du bouclier de protection, puisque l’adhérence au niveau de la surépaisseur serait plus faible. Et un agencement dégradé du bouclier de protection compromettrait la tenue mécanique de l’aube, surtout en cas d’impact d’un corps étranger. En outre, l’élément de chauffage est moins sensible à la corrosion que ne le serait le tapis chauffant. Enfin, le procédé de fabrication de l’aube est plus simple et moins coûteux que de rapporter et fixer un tapis chauffant, car il est plus facilement répétable à grande échelle.
Ensuite, cela dispense de réchauffer l’aube à l’aide d’air chaud prélevé dans le moteur. Se défaire d’un système de dégivrage par prélèvement d’air chaud permet de réduire la complexité et la masse du moteur, qui ne comprend alors plus les conduits d’acheminement de l’air chaud depuis le moteur vers les pièces à dégivrer. En outre, cela permet de réduire la complexité de fabrication des aubes, qui ne doivent plus comprendre des conduits d’acheminement internes pour recevoir l’air chaud.
Enfin, cela dispense de prévoir que l’aube est déformable sous la pression interne d’un fluide pour rompre la glace accumulée au niveau d’une surface externe de l’aube, comme pour un bord d’attaque d’une aile d’aéronef. De telles modifications géométriques de l’aube seraient en effet trop pénalisantes pour l’efficacité du moteur.
Bien qu’il ait été décrit un élément de chauffage rapporté sur une aube pour moteur d’aéronef, ceci n’est toutefois pas limitatif. En effet, un aéronef peut également comprendre d’autres pièces comprenant une structure en matériau composite, lesquelles peuvent également intégrer un élément de chauffage, un élément de connexion électrique et/ou une gaine électriquement isolante tels que précédemment décrits. De telles pièces peuvent être des parties du fuselage de l’aéronef ou de la nacelle. En outre, de telles pièces en matériau composite peuvent être fabriquées selon le procédé de fabrication précédemment décrit.
Ensemble de propulsion électrique compact comportant une attache moteur isostatique, aéronef comportant au moins un tel ensemble de propulsion électrique La présente demande se rapporte à un ensemble de propulsion électrique compact comportant une attache moteur isostatique ainsi qu’à un aéronef comportant au moins un tel ensemble de propulsion électrique.
Selon un mode de réalisation visible sur la , un aéronef 10 comprend un fuselage 12, au moins une voilure 14 reliée au fuselage 12 ainsi que des ensembles de propulsion 16 reliés à la voilure 14 et disposés de part et d’autre du fuselage 12.
Comme illustré sur les figures 2 et 3, chaque ensemble de propulsion 16 comprend un moteur 18, une hélice 20 présentant un axe de rotation A20, une boîte de vitesse 22 reliant le moteur 18 et l’hélice 20 ainsi qu’une structure primaire 24 reliant le moteur 18 et la boîte de vitesse 22 à la voilure 14.
Pour la suite de la description, une direction longitudinale X est parallèle à l’axe de rotation A20 de l’hélice 20. Un plan longitudinal contient l’axe de rotation A20. Un plan transversal est perpendiculaire à la direction longitudinale X. Une direction transversale horizontale Y est perpendiculaire à la direction longitudinale X et orientée horizontalement. Une direction transversale verticale Z est perpendiculaire à la direction longitudinale X et orientée verticalement. Les notions « avant » et « arrière » font référence au sens d’écoulement de l’air par rapport à l’aéronef en vol, l’air s’écoulant de l’avant vers l’arrière.
Dans le cas d’un moteur thermique ou d’une turbomachine, le moteur 18 comprend un corps structurel apte à transmettre des d’efforts, comme les efforts de poussée générés par l’hélice 20 par exemple.
Selon un premier mode de réalisation visible sur la , le moteur 18 est relié à la structure primaire 24 par une attache moteur qui comprend une attache moteur avant 26 sous la forme d’un arçon avant relié d’une part à la structure primaire 24 et d’autre part à une zone avant du moteur 18 par plusieurs interfaces positionnées dans un premier plan transversal ainsi qu’une attache moteur arrière 28 sous la forme d’un arçon arrière relié d’une part à la structure primaire 24 et d’autre part à une zone arrière du moteur 18 par plusieurs interfaces positionnées dans un deuxième plan transversal.
Les premier et deuxième plans transversaux sont les plus espacés possible pour assurer une reprise optimale des charges inertielles et/ou des moments induits par l’hélice 20 ainsi que des efforts orientés selon les directions transversales horizontale et verticale Y et Z.
Suite à l’étape 306, le dispositif de contrôle 206 peut déterminer à une étape 306 si une ouverture/fermeture de porte est détectée par le capteur 209. Si tel est le cas, le procédé retourne à l’étape 300.
Dans le cas contraire, le procédé peut retourner à l’étape 305, à l’issue d’une durée prédéterminée si l’étape 305 est mise en œuvre à une fréquence donnée, ou sur réception d’une requête de l’opérateur ou du serveur centralisé 101.
Suite à l’étape 304, le serveur centralisé 101 reçoit des données acquises lors des étapes 301 à 303, ou lors de l’étape 305, par le véhicule 100.1. En parallèle, le serveur centralisé 101 peut recevoir d’autres données depuis les autres véhicules 100.2, 100.3 et 100.4 de l’ensemble 100.
Sur la base des données reçues, le serveur centralisé 101 peut superviser à une étape 307 le transport des objets pour l’ensemble 100 des véhicules 100.1, 100.2, 100.3 et 100.4, et notamment le respect de conditions de températures pour certains objets. Aucune restriction n’est attachée à l’étape de supervision qui peut comprendre l’une ou plusieurs des étapes parmi : - la génération d’une alerte lorsque la température associée à un identifiant d’objet dans le serveur centralisé est en dehors d’un intervalle prédéterminé de température. L’intervalle prédéterminé de température peut être le même pour tous les objets, ou peut être spécifique de l’objet correspondant à l’identifiant d’objet. Afin de connaître cet intervalle de température spécifique de l’objet, le serveur centralisé peut stocker des associations entre des identifiants d’objets et des intervalles de température prédéfinis. En variante, l’intervalle de température de chaque objet est obtenu avec l’identifiant d’objet lors de l’étape de détection 301, et reçue par le serveur centralisé suite à l’étape 304. Le serveur centralisé 101 peut ensuite stocker une telle association entre l’identifiant d’objet et l’intervalle de température. L’alerte ainsi générée peut être avantageusement transmise au véhicule correspondant à l’identifiant véhicule associé à l’identifiant d’objet en question. Ainsi, l’opérateur dans le véhicule peut être informé que le maintien de la température dans l’intervalle prédéfini n’est plus assuré pour au moins l’un des objets qu’il transporte. Il peut alors prendre des mesures correctives ; - l’optimisation de trajets des véhicules de l’ensemble 100 en fonction des données reçues. Ainsi, les trajets peuvent être modifiés en fonction de l’évolution des chargements d’objets 201 et des températures dans chacun des véhicules de l’ensemble 100. Une telle optimisation de trajets permet de respecter la chaîne du froid pour au moins certains des objets transportés. Suite à l’optimisation des trajets, un trajet modifié pour l’un des véhicules de l’ensemble 100 peut être communiqué à ce véhicule par le serveur centralisé 101. L’opérateur peut ainsi adapter la conduite du véhicule en fonction du trajet modifié ; - la détermination de courbes de températures lors de la livraison d’un objet 201, depuis son chargement dans le conteneur 202 jusqu’à sa livraison.
De manière complémentaire, le serveur centralisé 101 peut utiliser les données reçues pour : - détecter un mauvais chargement ; - vérifier que les objets sont bien transportés en correspondance avec leur livraison prévue ; - analyser le mouvement des objets et en déduire des économies (réduction de poids, optimisation des chargements par rapport à la destination) ; - gérer dynamiquement les objets entre chaque véhicule, et réaffecter les objets dans un autre véhicule que celui dans lequel il est transporté ; - de gérer des KPIs de fonctionnement et d’alertes sur écarts pour chaque véhicule de l’ensemble 100.
L’exemple du maintien de la chaîne du froid a été donné ci-dessus. Toutefois, le procédé selon l’invention s’applique de la même manière à un maintien de températures plus chaudes, le maintien dans n’importe quel intervalle de température étant rendu possible par l’invention.
La présente une structure du dispositif de contrôle 206 d’un véhicule, selon un mode de réalisation de l’invention.
Le dispositif de contrôle 206 comprend un processeur 401 configuré pour communiquer de manière unidirectionnelle ou bidirectionnelle, via un ou des bus ou via une connexion filaire, avec une mémoire 402 telle qu’une mémoire de type « Random Access Memory », RAM, ou une mémoire de type « Read Only Memory », ROM, ou tout autre type de mémoire (Flash, EEPROM, etc). En variante, la mémoire 402 comprend plusieurs mémoires des types précités. De manière préférentielle, la mémoire 402 est une mémoire non volatile.
La mémoire 402 est apte à stocker, de manière permanente ou temporaire, l’ensemble des données générées suite à la mise en œuvre du procédé décrit ci-dessus. En particulier, la mémoire 402 peut stocker les données issues des étapes 301, 303 et 305. La mémoire 402 stocke en outre de manière permanente l’identifiant unique du véhicule 100.1.
Le dispositif de contrôle 206 peut comprendre une première interface 403 apte à communiquer le capteur de température 203, le lecteur 204 et le capteur 209. Aucune restriction n’est attachée la première interface qui peut être une interface filaire par exemple, ou alternativement sans fil.
Le dispositif de contrôle 206 peut comprendre en outre une deuxième interface 404 apte à communiquer, de manière bidirectionnelle, avec l’interface 207 permettant d’accéder au serveur distant 101. En variante, l’interface 207 est intégrée dans le dispositif de contrôle 206 en tant que deuxième interface 404.
La présente une structure d’un serveur centralisé 101 d’un système de supervision d’un ensemble de véhicules selon un mode de réalisation de l’invention.
Le serveur centralisé 101 comprend un processeur 501 configuré pour communiquer de manière unidirectionnelle ou bidirectionnelle, via un ou des bus ou via une connexion filaire, avec une mémoire 502 telle qu’une mémoire de type « Random Access Memory », RAM, ou une mémoire de type « Read Only Memory », ROM, ou tout autre type de mémoire (Flash, EEPROM, etc). En variante, la mémoire 502 comprend plusieurs mémoires des types précités. De manière préférentielle, la mémoire 502 est une mémoire non volatile.
La mémoire 502 est apte à stocker, de manière permanente ou temporaire, les données issues de l’ensemble de véhicule 100, obtenues à l’étape 304 mise en œuvre par chaque véhicule. En particulier, la mémoire 502 peut stocker des tables de correspondance entre des identifiants de véhicule, des identifiants d’objets et des mesures de paramètres pour chaque identifiant d’objet, les mesures de paramètres comprenant au moins des mesures de température. En outre, comme décrit précédemment, la mémoire 502 peut stocker en association un intervalle de températures pour chaque identifiant d’objet, ce qui permet de déclencher une alerte en cas dans le cas où la mesure de température associée à l’identifiant d’un objet est en dehors de l’intervalle de températures associé à ce même identifiant d’objet.
Le processeur 501 est apte à exécuter des instructions, stockées dans la mémoire 502, pour la mise en œuvre de l’étape 307 du procédé décrit en référence à la . De manière alternative, le processeur 501 peut être remplacé par un microcontrôleur conçu et configuré pour réaliser l’étape 307.
Comme exemples d’agents anti-oxydants « cosmétiquement acceptables », on peut citer l’EDTA et ses sels, l’acide citrique, l’acide tartrique, l’acide oxalique, le BHA (butylhydroxyanisol), le BHT (butylhydroxytoluène), les dérivés de tocophérol tels que l’acétate de tocophérol, des mélanges de composés antioxydants tels que la DISSOLVINE GL 47S (nom INCI: Tetrasodium Glutamate Diacetate).
Comme exemples de principes actifs optionnellement présents dans les émulsions (E), (E 1 ) et (E 2 ) telles que définies précédemment, il y a : les vitamines et leurs dérivés, notamment leurs esters, tels que le rétinol (vitamine A) et ses esters (palmitate de rétinyle par exemple), l'acide ascorbique (vitamine C) et ses esters, les dérives de sucre de l’acide ascorbique (comme l’ascorbyl glucoside), le tocophérol (vitamine E) et ses esters (comme l’acétate de tocophérol), les vitamines B3 ou B10 (niacinamide et ses dérivés) ; les composés montrant une action apaisante notamment le SEPICALM™ S, l’allantoïne et le bisabolol ; les composés montrant une action hydratante comme l’urée, les hydroxyurées, le glycérolglucoside, le diglycérolglucoside, les polyglycérylglucosides, le glycérol, le diglycérol, le xylitylpolyglucoside commercialisé sous le nom de marque Aquaxyl™ ; les extraits végétaux riches en polyphénols comme les extraits de raisin, les extraits de pin, les extraits de vin, les extraits d'olives;- les peptides N-acylés comme le MATRIXIL™; les acides aminés N–acylés; les hydrolysâts partiels de protéines N-acylés; les acides aminés; les peptides; les hydrolysâts totaux de protéines; les extraits de soja, par exemple la Raffermine™; - les extraits de blé par exemple la TENSINE™ ou la GLIADINE™; les extraits végétaux riches en tanins, les extraits végétaux riches en isoflavones ou les extraits végétaux riches en terpènes; les extraits d'algues d'eau douce ou marines; les extraits de plantes marines; les extraits marins en général comme les coraux; les cires essentielles; les extraits bactériens; les céramides; les phospholipides; les composés montrant une action antimicrobienne ou une action purifiante, comme le LIPACIDE™ C8G, le LIPACIDE™ UG, le SEPICONTROL™ A5; l'OCTOPIROX™ ou le SENSIVA™ SC50; les composés montrant une propriété énergisante ou stimulante comme le PHYSIOGENYL™, le panthénol et ses dérivés comme le SEPICAP™ MP; les actifs anti-âge comme le SEPILIFT™ DPHP, le LIPACIDE™ PVB, le SEPIVINOL™, le SEPIVITAL™, le MANOLIVA™, le PHYTO-AGE™, le TIMECODE™, le SURVICODE™; les actifs anti-photo vieillissement; les actifs protecteurs de l’intégrité de la jonction dermo-épidermique ; les actifs augmentant la synthèse des composants de la matrice extracellulaire comme le collagène, les élastines, les glycosaminoglycanes ; les actifs agissant favorablement sur la communication cellulaire chimique comme les cytokines ou physiques comme les intégrines ; les actifs créant une sensation de « chauffe » sur la peau comme les activateurs de la microcirculation cutanée (comme les dérivés de l’acide nicotinique) ou des produits créant une sensation de « fraîcheur » sur la peau (comme le menthol et des dérivés); les actifs améliorant la microcirculation cutanée, par exemple les veinotoniques; les actifs drainants; les actifs à visée décongestionnante comme les extraits de ginko biloba, de lierre, de marron d'inde, de bambou, de ruscus, de petit houx, de centalla asiatica, de fucus, de romarin, de saule.
Les émulsions (E), (E 1 ) et (E 2 ) objet de la présente invention peuvent être préparées par une méthode connue de l’homme du métier qui comprend notamment les étapes suivantes : une étape de préparation de ladite phase aqueuse (A) en mélangeant l’ensemble des composants hydrophiles dans de l’eau ; une étape de préparation de ladite phase grasse phase (G) en mélangeant l’ensemble des composants lipophiles hydrophiles dans l’huile ou le mélange d’huiles et/ou la cire constitutive de ladite phase (G) puis en y ajoutant ladite composition (C) telle que définie précédemment ; une étape de mélange à la température appropriée, de ladite phase aqueuse (A) de ladite phase grasse phase (G) sous agitation mécanique avec un mobile de type ancre et à une vitesse de 60 tours/minute à une vitesse d’environ 100 tours/minute jusqu’à obtenir une émulsion homogène ; optionnellement une étape d’ajustement du pH de l’émulsion.
Les émulsion (E), (E 1 ) et (E 2 ) peuvent être conditionnées sous forme pressurisée, par exemple dans un dispositif aérosol, dans un dispositif de type « flacon pompe » ou dans un dispositif muni d'une paroi ajourée par exemple une grille.
L’invention a aussi pour objet l’utilisation des émulsions (E), (E 1 ) et (E 2 ) telles que définies précédemment, pour empêcher et/ou ralentir l’apparition d’effets inesthétiques sur les cheveux humains suite à l’exposition à une chaleur intense.
Par “effets inesthétiques sur les cheveux humains”, on entend au sens de la présente invention toute modification de l’aspect extérieur due aux conséquences de l’exposition à une chaleur intense comme le soulèvement des cuticules, l’apparition de cloques sur les fibres capillaires individuelle, le ternissement, la fragilisation des cheveux vis-à-vis de contraintes mécaniques, l’apparition de fourches, l’apparition de fissures et de cassures dans les cheveux, la perte de douceur, l’augmentation de la porosité de la fibre et/ou la diminution de l'hydrophobicité du cheveu.
Par “chaleur intense”, on entend au sens de la présente invention, celle induite par la température émise par les appareils utilisés pour sécher, lisser et/ou friser des cheveux humides, un sèche-cheveux, un casque à sécher, un peigne chauffant, une brosse à cheveux chauffante, un fer à lisser ou un fer à friser. Cette température est généralement comprise entre 50°C et 250°C.
L’invention a aussi pour objet un procédé de séchage des cheveux caractérisé en ce qu’il comprend les étapes successives suivantes : au moins une étape a) d’application sur les cheveux de l’émulsion (E), (E 1 ) ou (E 2 ) telles que définies précédemment, optionnellement, une étape b) au cours de laquelle à l’issue de l’étape a), les cheveux sont laissés au repos à température ambiante pendant une durée de 5 à 60 minutes puis une étape c) de séchage des cheveux à l’issue de l’étape a) ou optionnellement à l’issue de l’étape b), au moyen d’un appareil chauffant tel qu’un sèche-cheveux ou un casque chauffant.
L’invention a aussi pour objet un procédé de mise en forme des cheveux caractérisé en ce qu’il comprend les étapes successives suivantes : une étape d) d’application sur les cheveux secs ou humides, de l’émulsion (E), (E 1 ) ou (E 2 ) telles que définies précédemment, optionnellement, une étape e) au cours de laquelle à l’issue de l’étape d), les cheveux sont laissés au repos à température ambiante pendant une durée de 5 à 60 minutes puis, une étape f) de mise en forme des cheveux à l’issue de l’étape d) ou optionnellement de l’étape e), au moyen d’un appareil chauffant, tel qu’un fer à lisser.
Par mise en forme des cheveux, on désigne les actions consistant à peigner, à lisser, à faire onduler et/ou à faire boucler les cheveux.
Par “température ambiante”, on entend dans les procédés de séchage et de mise en forme tels que définis ci-dessus, une température comprise entre 15°C et 35°C, notamment 20°C et 30°C.
Aux étapes a) et d) des procédés de séchage et de mise en forme tels que définis ci-dessus, les émulsions (E), (E 1 ) et (E 2 ) sont appliquées de façon directe ou indirecte, par exemple au moyen de tout type de support destiné à être mis en contact avec la peau ou les cheveux comme le papier, les lingettes ou le textile.
L’invention a enfin pour objet l’utilisation de la composition (C), comprenant pour 100% de sa masse, de 10% massique à 90% massique d’au moins un polymère poly(farnésène) ayant une masse molaire moyenne en nombre supérieure ou égale 10.000 g/mol et inférieure ou égale à 120.000 g/mol, et en particulier ayant une masse molaire moyenne en nombre supérieure ou égale 10.000 g/mol et inférieure ou égale à 90.000 g/mol ledit polymère poly(farnésène) étant partiellement ou totalement hydrogéné et/ou fonctionnalisé avec des radicaux hydroxyle, et de 10% massique à 90% massique d’un mélange (M) d’hydrocarbures dans lequel au moins 94% massique des dits hydrocarbures comportent de quinze à dix-neuf atomes de carbone, pour empêcher et/ou ralentir l’apparition d’effets inesthétiques sur les cheveux humains suite à l’exposition à une chaleur intense.
Dans le cadre de la présente invention le ou les polymères poly(farnésèse) compris dans la composition (C) telle que définie ci-dessus, ont plus particulièrement une masse molaire en nombre supérieure ou égale à 20 000 g/mol et inférieure ou égale à 85 000 g/mol, encore plus particulièrement supérieure ou égale à 30 000 g/mol et inférieure ou égale à 80 000 g/mol.
Selon un mode particulier de l’utilisation telle que définie ci-dessus, le polymère poly(farnésène) compris dans la composition (C) telle que définie ci-dessus a une masse molaire moyenne en nombre de 71 000 g/mol et il est totalement hydrogéné et fonctionnalisé avec des radicaux hydroxyle.
Dans le cadre de la présente invention, on désigne par « mélange (M) d’hydrocarbures », un mélange d’alcanes ramifiés, et/ou d’alcanes linéaires et/ou de cycloalcanes. Par « alcanes linéaire » comportant de quinze à dix-neuf atomes de carbone, on désigne le n-pentadécane, le n-hexadécane, le n-heptadécane, le n-octadécane et le n-nonadecane ; par « alcanes ramifiés » (ou iso-alcanes) comportant de quinze à dix-neuf atomes de carbone, on désigne plus particulièrement le 2-méthyl tétradécane (ou isopentadécane), le 2-méthyl pentadécane (ou isohexadécane), le 2-méthyl hexadécane (ou isoheptadécane), le 2-méthyl heptadécane (ou iso-octadécane) et le 2-méthyl octadécane (ou isononadécane) ; par “cyclo-alcanes comportant de quinze à dix-neuf atomes de carbone, on désigne plus particulièrement des hydrocarbures saturés comprenant au moins un groupe hydrocarboné cyclique saturé optionnellement substitué par un ou plusieurs radicaux alkyles linéaires ou ramifiés.