INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En variante, non représentée, le deuxième nombre prédéterminé de deuxièmes éléments de connexion électrique 56a, 56b, 56c est inférieur au premier nombre prédéterminé de premiers éléments de connexion électrique 54a, 54b d’une valeur de un. Ainsi, la connexion électrique entre les premiers éléments de connexion électrique 54a, 54b et les deuxièmes éléments de connexion électrique 56a, 56b, 56c est mise en œuvre de manière réversible, par rapport aux premier et deuxième plans de symétrie P1, P2, étant donné que les premiers éléments de connexion électrique 54a, 54b comprennent un élément de connexion électrique supplémentaire par rapport aux deuxièmes éléments de connexion électrique 56a, 56b, 56c. Dans ce cas, le premier nombre prédéterminé de premiers éléments de connexion électrique 54a, 54b peut être de trois. En outre, le deuxième nombre prédéterminé de deuxièmes éléments de connexion électrique 56a, 56b, 56c peut être de deux. Dans ce cas également, chacune des autres zones de contact électrique 42 des deuxièmes éléments de connexion électrique 56a, 56b, 56c est en contact électrique avec l’une des premières zones de contact électrique 55 des premiers éléments de connexion électrique 54a, 54b.
En variante, non représentée, la tringle 4 peut être, par exemple, de section circulaire tronquée par un méplat, en particulier au niveau de son côté inférieur. Dans un tel cas, le méplat de la tringle 4 comprend la fente 65 et forme les première et deuxième pistes 5a, 5b de la première surface 5, ainsi que les première et deuxième pistes 6a, 6b de la deuxième surface 6.
En variante, non représentée, la tringle 4 peut être, par exemple, de section circulaire, en particulier pleine ou creuse. Dans ce cas, la tringle 4 est plus communément appelée tringle ronde ou barre ronde. Par ailleurs, la tringle 4 est dépourvue de la fente 65. Dans un tel cas, la ou chaque première roue entraînée du premier dispositif de maintien 37, respectivement la ou chaque deuxième roue entraînée du deuxième dispositif de maintien 39, est configurée pour être mise en appui, autrement dit est mise en appui, avec une première surface de roulement de la tringle 4. La roue d’entraînement 13 est configurée pour être mise en appui, autrement dit est mise en appui, avec une deuxième surface de roulement de la tringle 4. En outre, la première surface de roulement de la tringle 4 est située au niveau d’un côté supérieur de la tringle 4 et la deuxième surface de roulement de la tringle 4 est située au niveau d’un côté inférieur de la tringle 4.
En variante, non représentée, l’écran 2 est dépourvu d’éléments de suspension 7, en particulier lorsque la tringle 4 présente une section circulaire, pouvant être tronquée par un méplat. Dans un tel cas, l’écran 2 comprend des œillets. En outre, la tringle 4 est insérée au travers des œillets de l’écran 2, de sorte à suspendre l’écran 2 par rapport à la tringle 4.
Cette condition implique que toute incision d’une rangée circonférentielle d’élément en relief donnée, délimitée par deux découpures circonférentielles complexes juxtaposées, débouche, au niveau de chacune de ses extrémités dans une cavité externe, en formant avec le contour de celle-ci un angle d’incidence constant. La valeur de cet angle d’incidence conditionne la robustesse de la zone d’extrémité d’incision vis-à-vis des agressions. Par conséquent, un angle d’incidence identique au niveau de chaque extrémité d’incision garantit un même niveau de robustesse vis-à-vis des agressions sur toute la circonférence du pneumatique.
Préférentiellement les cavités externes appartenant respectivement à deux découpures circonférentielles complexes juxtaposées et reliées par une incision, sont décalées, d’une découpure circonférentielle complexe à l’autre et selon la direction circonférentielle du pneumatique, d’un décalage circonférentiel égal à 0.5 fois le pas circonférentiel des cavités externes .
Un décalage circonférentiel, entre les cavités externes de deux découpures complexes juxtaposées égal à un demi - pas circonférentiel des cavités externes, mesuré entre les centres respectifs desdites cavités externes, permet de limiter la variation de largeur axiale de la rangée circonférentielle d’éléments en relief, délimitée par lesdites deux découpures complexes juxtaposées et donc la variation de volume de matière de ladite rangée circonférentielle, au tour de roue selon la direction circonférentielle. Ceci permet de limiter la variation du taux d’entaillement transversal, selon la direction circonférentielle, ce qui est bénéfique pour la performance acoustique. Par définition, le taux d’entaillement transversal ou axial, mesuré dans un plan axial donné, passant par l’axe de rotation du pneumatique, est défini comme le rapport entre la somme des sections axiales des découpures et la section totale de la bande de roulement supposée sans découpures. De plus un tel décalage circonférentiel garantit une uniformité satisfaisante du pneumatique ainsi qu’une bonne résistance à l’apparition de formes d’usure irrégulière.
Avantageusement le pas circonférentiel des cavités externes est constant.
Un pas circonférentiel des cavités externes constant est avantageux, du point de vue fabrication, car il permet de simplifier la fabrication du moule de cuisson du pneumatique qui peut alors être constitué par l’assemblage de motifs élémentaires identiques ayant une largeur circonférentielle constante. Toutefois un pas circonférentiel des cavités externes variable, impliquant un assemblage de motifs élémentaires ayant une largeur circonférentielle variable, présente un intérêt au niveau acoustique, car il permet d’améliorer la perception subjective du bruit par l’utilisateur, surtout à l’intérieur du véhicule.
Préférentiellement, toute incision forme avec la droite, passant par une de ses extrémités et tangente à la cavité externe correspondante, un angle au moins égal à 70°.
Une telle inclinaison de l’incision au niveau de chacune de ses extrémités débouchant dans une cavité externe permet d’éviter des pointes de matière aiguës au niveau de ladite extrémité d’incision, ce qui rend cette zone de la sculpture plus robuste vis-à-vis des agressions et moins sensible aux arrachements.
Avantageusement toute incision a une épaisseur, mesurée sur la surface de roulement, au moins égale à 0.1 mm. En fabrication, cette épaisseur minimale garantit la robustesse des éléments de moule, appelés lamelles, destinées à mouler lesdites incisions.
Encore avantageusement toute incision a une épaisseur, mesurée sur la surface de roulement, au plus égale à 1 mm. Au-delà de cette valeur l’incision n’assure plus aussi efficacement sa fonction de blocage des éléments de relief en vis-à-vis, ledit blocage étant nécessaire pour optimiser l’usure et la résistance au roulement.
Également avantageusement, toute découpure circonférentielle complexe ayant une profondeur, mesurée selon une direction radiale du pneumatique, toute incision a une profondeur, mesurée selon la direction radiale du pneumatique, au moins égale à 0.5 fois la profondeur de la découpure circonférentielle complexe.
Ce seuil minimal de profondeur d’incision garantit la pérennité de l’adhérence sur un sol mouillé ou enneigé de la bande de roulement, par un effet d’arête des incisions conservé au cours de l’usure de la bande de roulement. De plus sur un plan normatif, une valeur minimale de profondeur d’incision est exigée pour qu’un pneumatique soit labellisé « traction », par exemple selon la norme de l’E.T.R.T.O.
Encore avantageusement, toute découpure circonférentielle complexe ayant une profondeur, mesurée selon une direction radiale du pneumatique, toute incision a une profondeur, mesurée selon la direction radiale du pneumatique, au plus égale à la profondeur de la découpure circonférentielle complexe. L’adhérence sur un sol mouillé ou enneigé est ainsi garantie jusqu’à l’usure totale de la découpure circonférentielle complexe.
Selon un mode de réalisation particulier et avantageux, toute découpure circonférentielle complexe est délimitée par deux parois radiales ondulées à ondulations périodiques dont la période est égale au pas circonférentiel des cavités externes.
Selon un autre mode de réalisation particulier et avantageux, la bande de roulement comprend quatre découpures circonférentielles complexes juxtaposées et trois rangées circonférentielles d’éléments en relief intermédiaires.
Les caractéristiques de l’invention sont illustrées par les figures 1 à 4 schématiques et non représentées à l’échelle : - : Vue en perspective d’une bande de roulement d’un pneumatique selon un mode de réalisation préféré de l’invention. - : Vue de dessus d’une bande de roulement d’un pneumatique selon un mode de réalisation préféré de l’invention. - : Vue de dessus de détail d’une bande de roulement d’un pneumatique selon un mode de réalisation préféré de l’invention. - : Vue en coupe, selon une direction radiale, d’une incision débouchant dans une découpure complexe de bande de roulement d’un pneumatique selon un mode de réalisation préféré de l’invention.
La est une vue en perspective d’une bande de roulement 2 d’un pneumatique 1 selon un mode de réalisation préféré de l’invention, représentée dans un repère cylindrique défini par une direction circonférentielle XX’, correspondant à la direction de rotation du pneumatique, une direction axiale YY’, parallèle à l’axe de rotation du pneumatique, et une direction radiale ZZ’, perpendiculaire à l’axe de rotation du pneumatique. Le pneumatique 1 pour un véhicule poids lourd comprend une bande de roulement 2, destinée à entrer en contact avec un sol par l’intermédiaire d’une surface de roulement 3, et comprenant, dans le mode de réalisation représenté, quatre découpures circonférentielles complexes (41, 42) juxtaposées et trois rangées circonférentielles d’éléments en relief 5 intermédiaires. Les découpures circonférentielles complexes (41, 42) forment, avec la direction circonférentielle XX’ du pneumatique, un angle moyen égal à 0°, et sont deux à deux séparées par une unique rangée circonférentielle d’éléments en relief 5. Chaque découpure circonférentielle complexe (41, 42) est constituée par une alternance de cavités externes (61, 62), ouvertes sur la surface de roulement 3 et réparties selon un pas circonférentiel, et de cavités internes (71, 72), cachées à l’intérieur de la bande de roulement 2 à l’état neuf, deux cavités respectivement externe (61, 62) et interne (71, 72) consécutives étant reliées entre elles. Chaque rangée circonférentielle d’éléments en relief 5, délimitée par deux découpures circonférentielles complexes (41, 42) juxtaposées, est constituée par des éléments en relief 5, deux à deux séparés par des incisions 8, réparties selon un pas circonférentiel et ayant chacune deux extrémités débouchant dans une cavité externe (61, 62) de chacune des deux découpures circonférentielles complexes (41, 42) juxtaposées.
On décrit à présent une séquence d’assemblage de l’installation de protection 10, en particulier du coffre 100.
Au cours d’une étable préalable, le premier embout 140A, le deuxième embout 140B et le panneau avant 114 sont assemblés les uns aux autres, de manière à former le sous-ensemble de montage 151. Le sous-ensemble de montage 151 est assemblé de préférence par clipsage, à la main et sans outil. De préférence, le sous-ensemble de montage 151 comprend aussi le panneau haut 116. Ainsi, le sous-ensemble de montage 151 est rigide et facile à manipuler.
Si besoin, en particulier lorsque le coffre 100 fait partie d’un bloc baie du type du bloc-baie 30, le panneau bas 112 est fixé à la portion supérieure 24 du dormant 22 de la menuiserie 20 avant d’assembler le sous-ensemble de montage 151 au panneau bas 112, comme représenté sur la a). De même, lorsque les moyens de clipsage 150 sont ménagés sur les tulipes 130, les tulipes 130 sont fixées au panneau bas 112 avant d’assembler le sous-ensemble de montage 151 au panneau bas 112.
Ensuite, l’organe d’accrochage 146 de chaque embout 140 est engagé, selon le mouvement d’engagement F146, dans la rainure d’assemblage 113B du panneau bas 112. Les embouts 140, et par extension le sous-ensemble de montage 151, sont alors guidés en rotation par rapport au panneau bas 112, autour de l’axe d’accrochage A146. Le coffre 100 est alors dans la configuration de la b).
L’opérateur déplace ensuite chaque embout 140 selon le mouvement de verrouillage R146, jusqu’à ce que chaque embout 140 atteigne sa position de verrouillage respective, tel que représenté sur la .
Une fois que chaque embout 140 atteint sa position de verrouillage respective, l’opérateur met en œuvre les moyens de fixation 150, de manière à maintenir chaque embout 140 en position de verrouillage. Ces moyens des fixation 150 étant ici des moyens de clipsage, l’opérateur n’a rien d’autre à faire, pour leur mise en œuvre, que de laisser agir le retour élastique des moyens de clipsage.
On comprend donc que l’assemblage du coffre 100 et/ou du bloc baie 30 selon l’invention est particulièrement facile et rapide à mettre en œuvre.
Dans le mode de réalisation illustré, le coffre 100 comprend deux embouts 140 conformes à l’invention. En particulier, les deux embouts 140A et 140B et le panneau avant 114 sont préalablement assemblés, formant ensemble le sous-ensemble de montage 151, qui est ensuite assemblé au panneau bas 112. Les moyens de fixation 150 coopèrent avec le panneau avant 114, de manière à empêcher les mouvements du sous-ensemble de montage 151 et, par extension, de manière à maintenir chaque embout 140 en position de verrouillage. Les étapes d’engagement des organes d’accrochage 146 dans la rainure d’assemblage 113B, de rotation de l’embout vers sa position engagée, puis de maintien de l’embout en position de verrouillage grâce aux moyens de verrouillage 150 sont ainsi mises en œuvre conjointement pour les deux embouts 140A et 140B, qui font alors partie du sous-ensemble de montage 151 et sont donc solidaires l’un de l’autre.
En variante non illustrée, seul un des embouts est du type des embouts 140, l’autre embout étant d’un type différent. Les étapes d’assemblages décrites ci-dessus sont ainsi mises en œuvre pour l’embout conforme à l’invention, l’autre embout étant assemblé d’une autre manière. La configuration à deux embouts du type des embouts 140 est néanmoins préférée.
Dans l’exemple, les organes de fixation 150 coopèrent avec le panneau avant 114, lequel est solidaire des embouts 140. Les embouts 140 sont ainsi maintenus en position de verrouillage par l’intermédiaire du panneau avant 114.
En variante non représentée, les embouts 140 comprennent une saillie, par exemple une patte de fixation, configurée pour coopérer directement avec les moyens de fixation 150, de manière à maintenir chaque embout 140 en position de verrouillage. En particulier, lorsque les organes de fixation 150 sont des clips ménagés sur la tulipe 130, ces clips sont alors configurés pour maintenir directement les embouts 140 en position de verrouillage.
Plus généralement, que les moyens de fixation 150 soient ménagés sur la tulipe 130 ou agencés différemment, voire que ces moyens de fixation 150 bloquent les embouts 140 indirectement, par exemple lorsque les embouts 140 font partie du sous-ensemble de montage 151, ou bien directement, dans tous les cas, les moyens de fixation 150 sont configurés pour maintenir le ou les embouts 140 en position de verrouillage.
COFFRE TUNNEL A INERTIE ACCRUE POUR VOLET ROULANT Domaine technique de l'invention La présente invention se rapporte au domaine général des volets roulants contenus dans un coffre. Elle vise plus précisément un coffre tunnel pour volet roulant conçu pour s'adapter et être ancré directement au gros œuvre d'une construction neuve et présentant une inertie accrue afin d'augmenter sa résistance mécanique.
Etat de la technique Les volets roulants comportent, de manière classique, un coffre tunnel préfabriqué contenant un arbre d'enroulement, non représenté, reposant par ses extrémités sur des paliers solidaires des flasques d'extrémité dudit coffre tunnel et auquel est accroché un tablier, non représenté, formé de lames horizontales articulées entre elles et dont les extrémités se déplacent verticalement à l'intérieur de coulisses de guidage, non représentées, solidaires d'une fenêtre d'un bâtiment associée au volet roulant ou de la maçonnerie du bâtiment entourant ladite fenêtre. Ainsi, pour remonter le volet roulant, on enroule le tablier autour de l'arbre et au contraire, pour descendre le volet roulant, on déroule le tablier.
Le coffre tunnel préfabriqué est destiné à être implanté dans une habitation au-dessus d'un dormant recevant un ouvrant tel qu'une fenêtre ou une porte, et étant fixé dans une embrasure par l'intermédiaire de pattes de fixation solidarisées grâce à des moyens d'ancrage aux deux parois verticales et à la paroi basse de ladite embrasure. Ledit coffre tunnel est généralement fixé sous un linteau de ladite embrasure par l'intermédiaire de pattes de scellement, mais également sur la traverse supérieure du dormant afin de la maintenir et de limiter sa déformation sous l'effet de l'action du vent sur la fenêtre ou porte. Pour cela, ledit coffre tunnel comporte, de manière classique, un ou plusieurs moyens de renfort reliant la traverse supérieure du dormant audit coffre tunnel et au moins indirectement au linteau.
Perte d’eau transépidermique (TEWL) La perte d’eau transépidermique (TEWL) pour les compositions des exemples d’invention 1 et 2 et des exemples comparatifs 1 et 2 ainsi que pour un produit commercial (sérum concentré La Mer de la société Estee Lauder) a été déterminée avec un vapomètre sur les avant-bras de 6 femmes volontaires âgées de 18 à 40 ans comme suit.
18 µL (2 mg/cm 2 ) de chaque échantillon testé ont été transférés et étalés doucement et uniformément sur chaque zone d’essai de 3*3 cm 2 . La perte d’eau transépidermique (TEWL) obtenue sur une zone non traitée a été utilisée comme témoin à blanc.
Une TEWL plus faible indique une meilleure fonction de barrière cutanée.
Propriétés EI.1 EI. 2 EC. 1 EC. 2 Produit commercial Témoin à blanc TEWL (8h, %) -45,39 -38,50 -31,75 -32,20 -27,63 -0,45
On peut voir que les compositions des exemples d’invention 1 et 2 délivrent une meilleure fonction de barrière cutanée par rapport aux compositions des exemples 1 et 2 comparatifs et du produit commercial.
composition pour le soin d’UNE matière kératineuse La présente invention concerne une composition dans le domaine cosmétique, notamment une composition pour le soin des matières kératineuses, en particulier la peau, par exemple le visage, notamment une composition utile pour un produit de type masque. En outre, la présente invention concerne son utilisation, notamment comme produit de type masque pour le soin des matières kératineuses, en particulier la peau.
CONTEXTE L’objectif ultime de l’industrie cosmétique a toujours été de délivrer aux consommateurs des produits hautement efficaces présentant des bénéfices pour la peau, tels qu’hydratation, blanchiment, nettoyage, etc.
Parmi tous les produits de soin des matières kératineuses, en particulier de la peau, les masques sont connus pour avoir une grande efficacité de pénétration sur les matières kératineuses.
En général, il existe quatre types de masques, à savoir le type pâteux, le type pelable, le type gel et le type tissu humide. Parmi ceux-ci, les masques de type pâteux et les masques pelables sont principalement utilisés pour le nettoyage des matières kératineuses, tandis que les masques de type gel et les masques de type tissu humide sont plus souvent utilisés pour le soin de la peau. Il est connu qu’un masque de type gel a une bonne adhérence à la peau et peut procurer une bonne sensation de fraîcheur, mais peut être insuffisant pour délivrer un effet d’hydratation à la peau, tandis qu’un masque de type tissu humide est bon pour délivrer un effet d’hydratation, mais le reprendra s’il est appliqué pendant une période prolongée.
Ces dernières années, le masque sec a été développé. En particulier, l’essence et d’autres agents actifs ainsi que des agents auxiliaires sont formulés en un système homogène ou pseudo-homogène, tel qu’une solution, une émulsion, une dispersion et similaires, distribués uniformément sur un tissu et ensuite séchés pour proposer un masque sec. Immédiatement avant l’application, les utilisateurs peuvent plonger le masque sec dans de l’eau, comme de l’eau distillée, de l’eau pure, pour obtenir un masque à utiliser. Cependant, en raison des fibres utilisées dans le tissu et de leur compatibilité avec le jus, le niveau d’absorption de l’eau, l’effet nourrissant du jus et la douceur du masque sont insuffisants.
Il existe toujours un besoin pour un nouveau type de masque, qui intègre deux ou plusieurs des mérites présentés par les types de masques connus, mais qui ne souffre pas d’un ou plusieurs problèmes qui y sont associés.
Un objet de la présente invention est de proposer une composition tissulaire I) utile dans un produit cosmétique pour le soin de la peau, en particulier du visage, pour obtenir une bonne absorption de l’eau et de la douceur.
Un autre objet de la présente invention est de proposer une composition combinée sous forme sèche comprenant une pluralité de compositions, incluant la composition de tissu I), qui permet aux utilisateurs d’appliquer la composition de tissu I) à un masque par un mélange frais.
En conséquence, un aspect de la présente invention est de proposer une composition tissulaire I) comprenant un substrat insoluble dans l’eau comprenant au moins 20 % en poids de fibres de cellulose régénérées ayant un diamètre de fibre de 0,9 denier ou moins. De préférence, la composition tissulaire I est sous forme sèche sans essence, jus ou tout autre imprégnant.
Les mèches sont ensuite lavées à l’aide d’un shampoing standard (Garnier Ultra Doux).
Les mèches de cheveux sont malaxées (6 passages des doigts le long de la mèche) puis les mèches de cheveux sont rincées et séchées à l’aide d’un sèche-cheveux.
La rémanence de la coloration est évaluée par l’écart de couleur ΔE entre les mèches colorées avant shampoing ou avant l’étape de retrait de la couleur, puis après avoir subi 1 shampoing selon le protocole décrit ci-dessus ou après avoir subi le protocole de retrait de la couleur des mèches de cheveux préalablement colorées décrit ci-dessus. Plus la valeur de ΔE est faible, plus la couleur est rémanente aux shampoings ou à la composition pour retirer la couleur.
Dans cette équation, L*a*b* représentent les valeurs mesurées après coloration des cheveux et après avoir subi un shampoing ou après l’étape de retrait de la couleur, et L0*a0*b0* représentent les valeurs mesurées après coloration des cheveux mais avant shampoings ou avant l’étape de retrait de la couleur.
Compositions de coloration Protocoles L* a* b* ΔE Compositions A1 + B1 Mèches témoins colorées 38,1 1,2 -1,2 - Après 1 shampoing 37,2 1,5 -1,0 1,0 Après application Composition C 21,6 3,0 3,3 17,2 Compositions A2 + B2 Mèches témoins colorées 47,2 0,9 -1,9 - Après 1 shampoing 28,0 2,2 1,1 19,5 Après application Composition C 21,2 3,1 3,6 26,7
Il est constaté que la composition pour retirer la couleur C selon l’invention a un excellent pouvoir d’élimination de la couleur sur les fibres.
Ainsi, le procédé de retrait de la couleur des fibres kératiniques selon l’invention permet d’obtenir une élimination efficace de la couleur d’une mèche de cheveux ayant été préalablement colorée à l’aide d’une composition A de coloration des fibres kératiniques et d’une composition B de coloration des fibres kératiniques comprenant deux composés alcoxysilanes, un polymère filmogène, un polymère cellulosique non ionique et un agent colorant choisi parmi les pigments, les colorants directs et leurs mélanges.