INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Bien que les modes de réalisation soient ici principalement décrits en référence au transfert de coiffure, d’autres transferts de style peuvent être effectués, pour de multiples attributs de style. Selon un mode de réalisation, il est prévu un procédé pour effectuer un transfert de style en utilisant l’intelligence artificielle (IA), le style comprenant une pluralité d’attributs de style. Le procédé comprend : le traitement d’une pluralité d’images comprenant une première image ( I 1 ), une deuxième image ( I 2 ) et une troisième image ( I 3 ) en utilisant un cadre de réseau d’IA comprenant un générateur de réseau antagoniste génératif (GAN) et une optimisation à deux stades pour produire une image synthétisée ( I G ) comprenant une identité représentée par la première image ( I 1 ) et un style déterminé à partir d’au moins un attribut de style représenté par la deuxième image ( I 2 ) et au moins un attribut de style représenté par la troisième image ( I 3 ). Dans le procédé, le cadre de réseau est configuré pour optimiser un espace latent du GAN pour effectuer le transfert de style tout en désenchevêtrant l’au moins un attribut de style représenté par I 2 et l’au moins un attribut de style représenté par I 3 . Dans un mode de réalisation, I G comprend une région d’identité, une région de style et une région d’arrière-plan et, à un premier stade selon une fonction objectif pour optimiser l’espace latent, le cadre de réseau est configuré pour : reconstruire l’identité représentée par I 1 dans la région d’identité de I G ; et reconstruire l’au moins un attribut de style représenté par I 2 dans la région de style de I G . Dans un mode de réalisation, à un second stade selon la fonction objectif, le cadre de réseau est configuré pour transférer respectivement chacun de l’au moins un attribut de style représenté par I 3 à la région de style de I G .
Dans un mode de réalisation tel que pour le transfert de coiffure, lorsque l’identité de I 1 est unique entre I 1 , I 2 et I 3 , un transfert complet de coiffure est activé. Dans un mode de réalisation tel que le transfert de coiffure, lorsque la forme et la structure des cheveux de I 2 sont uniques entre I 1 , I 2 et I 3 , au moins un transfert de coiffure lié à la forme et à la structure est activé. Dans un mode de réalisation tel que le transfert de coiffure, lorsque l’aspect des cheveux de I 3 est unique entre I 1 , I 2 et I 3 , au moins un transfert de coiffure lié à l’aspect est activé. Dans un mode de réalisation tel que le transfert de coiffure, lorsque le style plus fin de cheveux de I 3 est unique entre I 1 , I 2 et I 3 , au moins un transfert de coiffure lié aux détails plus fins des cheveux est activé.
Dans un mode de réalisation, le procédé comprend le traitement de I G , I 1 , I 2 et I 3 respectivement en utilisant un réseau de segmentation pour définir des masques de cheveux (style) et des masques de visage (identité) respectifs pour chaque image et en utilisant l’un sélectionné de ces masques pour définir des masques cibles respectifs pour transférer le style.
Dans un mode de réalisation, le générateur GAN génère initialement I G comme image moyenne pour recevoir le transfert de style.
Dans un mode de réalisation, l’identité est reconstruite en utilisant des particularités de haut niveau extraites par le traitement de I 1 en utilisant un encodeur de réseau neuronal pré-entraîné. Dans un mode de réalisation, dans un transfert de coiffure, la forme et la structure des cheveux sont reconstruites à l’aide de particularités provenant de blocs ultérieurs générés par le traitement de I 2 à l’aide de l’encodeur de réseau neuronal pré-entraîné. Dans un mode de réalisation dans un transfert de coiffure, une région de cheveux de I 2 est une région de cheveux érodée qui place une contrainte douce sur un placement cible de cheveux synthétisés. Dans un mode de réalisation dans un transfert de coiffure, l’aspect des cheveux est transférée en utilisant un aspect global déterminée à partir de particularités extraites au niveau d’un premier bloc par le traitement de I 3 en utilisant l’encodeur de réseau neuronal pré-entraîné, l’aspect global étant déterminé sans tenir compte des informations spatiales. Dans un mode de réalisation dans un transfert de coiffure, le style plus fin des cheveux est transféré selon des cartes de particularités de haut niveau extraites par le traitement de I 3 en utilisant l’encodeur de réseau neuronal pré-entraîné.
Dans un mode de réalisation dans un transfert de coiffure, l’aspect des cheveux comprend la couleur, et le style plus fin des cheveux comprend des détails plus fins comprenant l’un quelconque des styles de mèches et des variations de nuance entre les mèches de cheveux.
Dans un mode de réalisation, le procédé comprend la fourniture d’une interface vers un service (de commerce électronique) avec lequel acheter un produit et/ou un service associé au transfert de style.
Dans un mode de réalisation, I G est fourni pour affichage dans une interface utilisateur graphique pour comparaison avec I 1 .
Avec V consigne correspondant à la vitesse de consigne du système ACC, correspondant à la deuxième vitesse du deuxième véhicule 11 à l’instant courant, cette deuxième vitesse étant inférieure à la première vitesse du premier véhicule à l’instant courant t 0 , A consigne correspondant à la vitesse de consigne du système ACC (par exemple l’accélération du deuxième véhicule 11 à l’instant courant t 0 ) et D m correspondant à la durée estimée de la manœuvre ; et
Le paramètre correspondant à la durée de la manœuvre Dm est par exemple déterminé (c’est-à-dire calculé ou estimé) en testant plusieurs durées de manœuvre et en vérifiant si les courbes planifiées avec chacune vérifient les contraintes de décélération/jerk maximaux admissibles et confortables en partant de la plus petite durée de manœuvre jusqu’à la plus grande, la plus petite durée permettant d’effectuer la manœuvre avec les contraintes ci-dessus étant conservée.
Le deuxième modèle de prédiction de position du deuxième véhicule 11 correspond par exemple à un polynôme de degré 2. Un deuxième ensemble de coefficients du polynôme de degré 2 sont par exemple déterminés en fonction de la deuxième vitesse longitudinale et d’une valeur d’accélération longitudinale du deuxième véhicule à l’instant courant t 0 .
Le modèle de prédiction P 11 (t) de la position (longitudinale) du deuxième véhicule 11 en fonction du temps ‘t’ s’écrit par exemple selon l’équation suivante :
P 11 (t) = A 0 / 2 * t 2 + V 0 * t + X 0
Avec A 0 l’accélération longitudinale du deuxième véhicule 11 à l’instant t 0 , V 0 la vitesse longitudinale du deuxième véhicule 11 à l’instant t 0 et X 0 la position du deuxième véhicule à l’instant t 0 .
La dérivée de P 11 (t) permet d’obtenir un modèle de prédiction V 11 (t) de la vitesse du deuxième véhicule 11 en fonction du temps correspondant à l’équation suivante :
V 11 (t) = A 0 * t + V 0
La dérivée de V 11 (t) permet d’obtenir un modèle de prédiction A 11 (t) de l’accélération du deuxième véhicule 11 en fonction du temps correspondant à l’équation suivante :
A 11 (t) = A 0
Ces premiers et deuxièmes modèles permettent ainsi de prédire le comportement dynamique du premier véhicule 10 et du deuxième véhicule 11 en fonction du temps (à d’un instant courant t 0 ) en fonction des paramètres dynamiques du premier véhicule 10 et du deuxième véhicule 11 obtenus pour l’instant courant t 0 .
La illustre une première fonction 21 de prédiction de la vitesse du premier véhicule 10 en fonction du temps et une deuxième fonction 22 de prédiction de la distance entre le premier véhicule 10 et le deuxième véhicule 11 en fonction du temps, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention.
La première fonction 21 correspond à une fonction de la vitesse ‘V’ du premier véhicule 10 (en ordonnée du diagramme) en fonction du temps ‘t’ (en abscisse du diagramme).
Selon l’exemple particulier de la , le premier véhicule 10 possède une première vitesse égale à 120 km/h à l’instant courant t 0 , le deuxième véhicule 11 possède une deuxième vitesse égale à 80 km/h à l’instant courant t 0 , et la distance inter-véhicules entre le premier véhicule 10 et le deuxième véhicule 11 à l’instant courant t 0 est égale à 110 m.
Cette première fonction 21 est obtenue à partir de l’équation V 10 (t) en prenant comme paramètres la première vitesse et la deuxième vitesse à l’instant t 0 de l’exemple décrit ci-dessus.
Tel qu’illustré par la , la sélection à t 0 du deuxième véhicule 11 circulant à la vitesse de 80 km/h alors que le premier véhicule 10 circule à une vitesse de 120 km/h induit une réduction de la vitesse V du premier véhicule 10 selon la courbe 210 pour atteindre la vitesse de 80 km/h à un instant t égal à environ 9 s, en se basant sur les modèles de prédiction décrits précédemment.
La illustre un véhicule 10, par exemple un véhicule automobile, circulant sur une portion de route 100. Selon d’autres exemples, le véhicule 10 correspond à un car, un bus, un camion, un véhicule utilitaire ou une motocyclette, c’est-à-dire à un véhicule de type véhicule terrestre motorisé.
Selon l’exemple de la , le véhicule 10 circule sur une première voie de circulation 101. La portion de route 100 comprend en outre une deuxième voie de circulation 102 adjacente à la première voie de circulation 101. La première voie de circulation 101 et la deuxième voie de circulation 102 sont selon un même sens de circulation.
Selon l’exemple particulier de la , la deuxième voie de circulation est arrangée à gauche de la première voie de circulation 101. Bien entendu, l’invention ne se limite pas à un tel exemple mais s’étend à un cas de figure où la deuxième voie de circulation 102 est à droite de la première voie 101, ou à un cas de figure où la première voie 101 est entourée de chaque côté par une voie adjacente.
Un premier véhicule 11 circule également sur la première voie de circulation 101, en amont du véhicule 10, c’est-à-dire devant le véhicule 10 selon le sens de circulation du véhicule 10. Un deuxième véhicule 12 circule en outre sur la deuxième voie de circulation 102, en amont du véhicule 10, c’est-à-dire devant le véhicule 10 selon le sens de circulation du véhicule 10.
La première voie de circulation 101 et la deuxième voie de circulation 102 sont délimitées ou séparées par une ligne de marquage au sol 1000 (appelée ligne de séparation). Une telle ligne de séparation 1000 correspond par exemple à une ligne en traits pointillés signalant que le franchissement de cette ligne par un véhicule, par exemple le véhicule 10, est autorisé.
Le véhicule 10 embarque avantageusement un ou plusieurs systèmes d’aide à la conduite, dit ADAS (de l’anglais « Advanced Driver-Assistance System » ou en français « Système d’aide à la conduite avancé »). Par exemple, le véhicule 10 embarque un système de régulation automatique de la vitesse, dit système ACC. Lorsque le système ACC est activé, le système ACC a pour objectif de réaliser une accélération de consigne qui varie au cours du temps ‘t’ et qui permet de maintenir une distance de sécurité déterminée vis-à-vis d’un véhicule cible sélectionné par le système ACC circulant en amont du véhicule 10. La détection du véhicule cible est obtenue à partir de données reçues d’un ou plusieurs capteurs de détection d’objet embarqués dans le véhicule 10.
est une vue latérale du RDI de ,
est une vue en coupe du RDI de et montrant les moyens de détente de gaz,
est une vue grossie de ,
est une vue analogue de ,
illustre le montage d’un robinet à détendeur intégré (RDI) sur une bouteille de gaz,
représente un mode de réalisation d’un élément de siège des moyens de détente de gaz d’un robinet à détendeur intégré selon l’invention, et
schématise (vue en coupe) la coopération entre la tige de clapet et l’élément de siège.
et représentent un mode de réalisation d’un robinet à détendeur intégré 1 ou RDI selon l’invention servant à la distribution de gaz, lequel comprend un corps 2 de robinet formé de métal, par exemple de laiton, à savoir un alliage CuZn40Pb2 ou autre.
Le RDI 1 comprend, comme détaillé ci-après, des moyens de détente de gaz 100, c'est-à-dire des moyens de réduction de pression, permettant d’opérer une détente du gaz sous pression, c'est-à-dire une réduction de la pression du gaz depuis une valeur de pression haute de plusieurs dizaines, voire centaine de bar abs, jusqu’à une valeur de pression basse, c'est-à-dire un niveau de pression de détente. Le niveau de pression de détente, c'est-à-dire après réduction de pression, peut être fixé ou réglé au moyen des moyens de réduction de pression 100, comme expliqué ci-après en référence aux à , par exemple de l’ordre de quelques bars (i.e. < 10 bar abs), par exemple de l’ordre de 4,5 bar abs.
Le corps 2 de robinet est traversé par un circuit de gaz interne, c'est-à-dire un ou plusieurs passages ou conduits, permettant d’acheminer le gaz, à savoir le un gaz à haute pression et le gaz détendu, entre une entrée de fluide 10 portée par une expansion ou embout fileté 3, de forme cylindrique ou tronconique, servant à fixer le RDI 1 sur une bouteille de gaz 50 comme illustré en , et une sortie de fluide 40, à savoir une sortie en débit 11, portée par un premier raccord de sortie 12 fournissant du gaz à basse pression (BP).
L’embout fileté 3 permet de fixer par vissage, le corps 2 de robinet à un récipient de gaz 50, telle une bouteille de gaz, comme illustré en , contenant le gaz sous pression, i.e. à pression haute, dans son corps en ogive 51 (partiellement visible) comprenant un volume interne alimentant le RDI 1.
Optionnellement, le corps 2 du RDI 1 peut aussi comprendre une autre sortie de fluide 13, typiquement une sortie dite en pression, portée par un autre raccord de sortie 14, laquelle fournit le gaz non détendu, c'est-à-dire à haute pression.
Les moyens de détente de gaz 100, aussi appelés moyens de réduction de pression, sont agencés sur le circuit de gaz interne 15 du corps 2, entre l’entrée de gaz 10 du RDI 1 et la sortie de gaz 11 à pression basse (BP), aussi appelée sortie en débit, portée par le raccord de sortie 12, c'est-à-dire le raccord de sortie en débit.
Les raccords de sortie 12, 14 sont formés d’un métal, tel un alliage de cuivre, en particulier de laiton, par exemple un alliage de type CuZn39Pb3. Ils ont des formes générales tubulaires, i.e. allongées avec passage axial pour le gaz communiquant fluidiquement avec le circuit de fluide interne du corps 2 et débouchant au niveau des orifices de sortie 11, 13.
Par ailleurs, le corps 2 du RDI 1 est aussi équipé d’un manomètre 4 permettant de visualiser la pression du gaz dans le circuit de gaz 15 interne du corps 2, en amont des moyens de détente 100 de manière à refléter la pression résiduelle au sien du volume interne du récipient 50 de gaz sous pression.
Sur la et , le manomètre 4 est du type à aiguille, alors que sur la , le manomètre 4 est digital, c'est-à-dire qu’il s’agit d’un dispositif électronique à afficheur numérique, mettant en œuvre un (ou plusieurs) microprocesseur associé à un ou des capteurs de température et/ou de pression et permettant de déterminer la pression de gaz, voire d’autres grandeurs, comme une autonomie en gaz ou un volume de gaz résiduel dans le récipient 50, puis de les afficher sur l’afficheur numérique.
- Les bobines sont formées à partir d’éléments filiformes métalliques identiques.
- Les bobines sont formées à partir d’éléments filiformes métalliques différents, de par la nature de leurs matériaux et/ou leur géométrie et/ou leur dimension.
- Les moyens de commande comprennent en outre une pluralité de lignes de commande, dites de serrage (921-925), reliant chacune ladite unité centrale avec les moyens de serrage d’une unité d’étirage respective.
- Les moyens de commande comprennent en outre une pluralité de lignes de commande, dites de maintien (911-915), reliant chacune ladite unité centrale avec une unité de maintien respective.
L’invention a également pour objet une utilisation d’une installation ci-dessus, pour étirer un élément filiforme métallique (110–150), notamment en cuivre, en cuivre étamé, en argent ou en aluminium, afin de former un organe de liaison électrique (118) apte à relier des cellules adjacentes d’un module photovoltaïque.
Selon d’autres caractéristiques de l’utilisation conforme à l’invention, qui peuvent être prises isolément ou selon toute combinaison compatible pour l’homme du métier :
- les éléments filiformes sont des rubans présentant une largeur comprise entre 0,1 et 6 mm, de préférence entre 0,5 et 1 mm, ainsi qu’une épaisseur comprise entre 0,1 et 0,5 mm, ladite largeur étant de préférence supérieure ou égale à ladite épaisseur.
- les éléments filiformes sont des fils cylindriques présentant un diamètre compris entre 0.1 millimètre et 1 millimètre, notamment entre 0.2 millimètre et 0.6 millimètre.
L’invention a également pour objet un procédé de mise en œuvre d’une installation ci-dessus, dans lequel :
- on dispose la pluralité d’éléments filiformes métalliques (110–150) à la fois dans le poste d’étirage ainsi que dans le poste de maintien
- on maintient chacun desdits éléments filiformes, dans le poste de maintien, au niveau de leurs zones de maintien (113–153)
- on serre chacune desdites bandes, une fois maintenues, au niveau de leurs zones de serrage (111–151), de manière à former une pluralité de tronçons cibles (114–154), qui sont délimités entre les zones de serrage et les zones de maintien
- on applique, sur chaque tronçon cible, une pression de consigne prédéterminée respective de manière à étirer, de façon individualisée, chacun de ces tronçons cibles et ainsi à former lesdits tronçons cibles étirés.
Selon d’autres caractéristiques du procédé conforme à l’invention, qui peuvent être prises isolément ou selon toute combinaison compatible pour l’homme du métier :
Le passage en « mode secours » s’effectue après activation par l’utilisateur d’un moyen de sélection présent sur le dispositif de fourniture de NO, par exemple un bouton de sélection du « mode secours », dont l’activation va diriger les flux de gaz dans un circuit secondaire, i.e. de secours et/ou de ventilation manuelle du dispositif de fourniture de NO, tel celui illustré en .
des moyens de pilotage alimentés en énergie électrique par des moyens de fourniture d’énergie électrique, un circuit principal de gaz comprenant au moins une ligne principale de NO reliant fluidiquement au moins un port d’entrée de NO à un orifice de sortie principal pour acheminer un mélange NO/N 2 dudit au moins un port d’entrée de NO audit orifice de sortie principal, ladite ligne principale de NO comprenant des moyens de contrôle de débit de NO/N 2 pilotés par les moyens de pilotage, un circuit de secours comprenant un circuit de NO de secours et un circuit d’O 2 de secours, dans lequel :
le circuit de NO de secours comprend une ligne de NO de secours en communication fluidique avec la ligne principale de NO, la ligne de NO de secours comprenant une vanne pneumatique permettant de contrôler la circulation du mélange NO/N 2 dans la ligne de NO de secours et une seconde électrovanne normalement en position ouverte, ladite seconde électrovanne étant commandée par les moyens de pilotage, et le circuit d’O 2 de secours comprend une ligne principale d’O 2 en communication fluidique avec un port d’entrée d’O 2 , ladite ligne principale d’O 2 comprenant :
et dans lequel les moyens de pilotage comprennent au moins un microprocesseur et sont configurés pour, en réponse à la réception du signal d’activation délivré après actionnement du moyen d’actionnement par l’utilisateur (par exemple en cas de défaillance légère n’engendrant pas un arrêt total de fourniture d’énergie électrique et/ou d’arrêt de fonctionnement des moyens de pilotage) :
. commander la seconde électrovanne du circuit de NO de secours pour interrompre toute circulation de mélange NO/N 2 au travers de ladite seconde électrovanne,
. contrôler les moyens de contrôle de débit de NO/N 2 de manière à régler le débit du mélange NO/N 2 dans le circuit principal de gaz et
. commander une première électrovanne, agencée sur la ligne principale de NO en aval des moyens de contrôle de débit de NO/N 2 et sur la ligne de NO de secours du circuit de NO de secours en aval de la vanne pneumatique et de la seconde électrovanne, de manière à diriger le flux de mélange NO/N 2 provenant des moyens de contrôle de débit de NO/N 2 , dans une portion aval de la ligne de NO de secours venant se raccorder à la ligne principale d’O 2 pour former une ligne commune de secours en communication fluidique avec une sortie de secours, i.e. une sortie secondaire.
soit un mélange NO/N 2 via l’orifice de sortie principal, à un circuit de gaz respiratoire raccordé à un ventilateur médical, soit un mélange NO/N 2 /O 2 via l’orifice secondaire, i.e. de secours, à un insufflateur manuel ou BAVU.
En outre, il a été proposé des liants pouvant être ajoutés pour améliorer l’adhérence du TiO 2 au substrat. Toutefois, de tels liants peuvent diminuer drastiquement l’efficacité photocatalytique.
Enfin, l’imprégnation d’une surface avec un mélange comportant un photocatalyseur peut modifier fortement la dynamique des fluides au niveau de la surface imprégnée et diminuer drastiquement l’efficacité photocatalytique et augmenter la perte de charge dans le purificateur d’air.
Récemment, il a été proposé d’utiliser des fibres composites comportant des polymères et des faibles quantités de photocatalyseur pour former des filtres pour purificateurs d’air. Néanmoins avec ces techniques, le photocatalyseur est piégé dans la fibre photocatalytique de façon aléatoire ce qui réduit considérablement son efficacité. Ainsi une fibre peut comprendre des agrégats de TiO 2 ou à l’inverse des zones sans TiO 2 . De plus, la présence d’agrégats dans le polymère peut entraver les étapes ultérieures de fabrication comme le filage lorsque le substrat est sous forme de fibres.
En outre, actuellement la plupart des substrats pour fixer le TiO 2 comprennent des fibres issues de fibres de verre, de céramique, de minéral argileux, zéolite, plaque métallique, cellulose ou encore de charbon actif. Or, ces substrats sont d’une part particulièrement fragiles et d’autre part très peu flexibles ce qui entraine une limitation dans la géométrie des purificateurs qui se ressemblent tous à l’heure actuelle. En effet, lors du filage, les fibres sont étirées, chauffées et refroidies à plusieurs reprises. Les fibres peuvent alors subir des dommages tels que des fissures voir des ruptures. En particulier ces fibres peuvent être étirées à outrance et subir une perte de masse, une perte de charge voire une chute de force. Ceci limite grandement la mise en forme et la géométrie des textiles et donc des photocatalyseurs.
Par ailleurs, lors d’une industrialisation, il devient très difficile d’assurer une bonne capacité et efficacité d’un photocatalyseur basé sur des fibres contenant du TiO 2 . D’une part afin d’assurer de bonnes performances photocatalytiques, il faut intégrer dans la fibre une quantité suffisante de photocatalyseur tout en assurant une fluidité suffisante de la matrice lors du filage et une répartition homogène du TiO 2 , et d’autre part, il est nécessaire d’assurer un filage optimal de sorte que les fibres préservent leurs caractéristiques mécaniques et leur maniabilité tout en limitant la perte de charge.
Afin de remédier aux problèmes d’agrégats et d’assurer une dispersion optimale du TiO 2 il a par exemple été proposé dans le document US2020282387 un polymère d'oxyde de titane linéaire. Dans ce document, le revêtement est formé par frittage d’une solution comprenant le polymère pouvant être déposée sur un substrat sous forme de fibres. Néanmoins, dans ce document, le substrat est de préférence rugueux avec des surfaces externes en protubérances. Ceci permet d’améliorer l’adhérence du TiO 2 au substrat mais accentue la formation d’agrégats de TiO 2 en surface. En outre, le frittage confère une forte rigidité à la structure, ce qui réduit la maniabilité et empêche toute mise en forme. De plus, un tel produit est très friable et très fragile ce qui limite notamment la réduction de son épaisseur pour réduire la perte de charge.