Module de chargeur (OBCDC) pour une batterie de traction (BT) de véhicule automobile, le module de chargeur (OBCDC) comprenant : - un chargeur embarqué (OBC) configuré pour recevoir un courant de recharge (I) de type monophasé ou triphasé pour la batterie de traction (BT) ; - une unité de contrôle de charge (UC) connectée au chargeur embarqué (OBC), - un convertisseur de courant (DCDC) connecté au chargeur embarqué (OBC), le convertisseur de courant (DCDC) étant configuré pour convertir le courant de recharge (I) reçu par le chargeur embarqué (OBC), avant la transmission du courant de recharge (I) à la batterie de traction (BT) ; caractérisé en ce que le module de chargeur (OBCDC) comprend en outre : - un moyen de détection pour déterminer si le courant de recharge est de type monophasé ou de type triphasé ; - un moyen de déterminaison de limite de courant pour déterminer si une première limite de courant (LI1) correspondant au courant de recharge de type monophasé, doit être appliquée ; ou si une deuxième limite de courant (LI3) correspondant au courant de recharge de type triphasé, doit être appliquée ; - un moyen de détection de surcourant pour mesurer l’intensité de courant d’au moins une phase du courant de recharge (I), et pour conclure à un surcourant si le courant d’une ou des phases mesurées est supérieur à la première limite de courant (LI1) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une première durée seuil (DT1) dans le cas d’un courant de type monophasé ; ou si le courant d’une ou des phases mesurées est supérieur à la deuxième limite de courant (LI3) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une deuxième durée seuil (DT3) dans le cas d’un courant de type triphasé ; - un moyen de sécurisation pour désactiver le convertisseur de courant (DCDC) en cas de surcourant détecté. Module de chargeur (OBCDC) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de sécurisation est configuré pour arrêter la conversion par le convertisseur de courant (DCDC). Module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le moyen de détection de surcourant est configuré pour mesurer l’intensité de courant toutes les millisecondes. Module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que : - la première limite de courant (LI1) est calibrée entre 16A et 45A, de préférence à 37A ; - la première durée seuil (DT1) est calibrée entre 90 ms et 110ms, de préférence à 100ms ; - la deuxième limite de courant (LI3) est calibrée entre 16A et 23A, de préférence à 18A ; et - la deuxième durée seuil (DT3) est calibrée entre 90 ms et 110ms, de préférence à 100ms. Module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen de détection de surcourant est configuré pour mesurer l’intensité de courant du courant de recharge (I) de type monophasé sur une phase active (L1), les deux autres phases (L2, L3) étant inactives, et pour conclure à un surcourant si, en outre, le courant des deux phases inactives (L2, L3) est supérieur à 0A. Module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un moyen de réactivation pour réactiver le convertisseur de courant (DCDC) si le courant d’une ou des phases mesurées est inférieur à un premier seuil de rétablissement (LIR1) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une première durée de rétablissement (DRT1) dans le cas d’un courant de type monophasé ; ou si le courant d’une ou des phases mesurées est inférieur à un deuxième seuil de rétablissement (LIR3) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une deuxième durée de rétablissement (DRT3). Module de chargeur (OBCDC) selon la revendication 6, caractérisé en ce que : - le premier seuil de rétablissement (LIR1) est calibré entre 2A et 7A, de préférence à 5A ; - la première durée de rétablissement (DRT1) est calibrée entre 500 ms et 1500ms, de préférence à 1000ms ; - le deuxième seuil de rétablissement (LIR3) est calibré entre 2A et 7A, de préférence à 5A ; et - la deuxième durée de rétablissement (DRT3) est calibrée entre 500 ms et 1500ms, de préférence à 1000ms. Véhicule automobile comprenant un module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Procédé de sécurisation électrique sur la base d’un module de chargeur (OBCDC) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par les étapes suivantes : - déterminer (1) si le courant de recharge est de type monophasé ou de type triphasé ; - déterminer si une première limite de courant (LI1) correspondant au courant de recharge de type monophasé, doit être appliquée ; ou si une deuxième limite de courant (LI3) correspondant au courant de recharge de type triphasé, doit être appliquée ; - mesurer l’intensité de courant d’au moins une phase du courant de recharge (I), et conclure à un surcourant si le courant d’une ou des phases mesurées est supérieur à la première limite de courant (LI1) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une première durée seuil (DT1) dans le cas d’un courant de type monophasé ; ou si le courant d’une ou des phases mesurées est supérieur à la deuxième limite de courant (LI3) pendant une durée (D) supérieure ou égale à une deuxième durée seuil (DT3) dans le cas d’un courant de type triphasé ; - désactiver (0) le convertisseur de courant (DCDC) en cas de surcourant détecté. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé de sécurisation selon la revendication 9, lorsque ledit programme fonctionne sur un ordinateur.