INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La est une représentation schématique d’une mise en forme d’une partie de section accrue par filage inverse à partir d’une ébauche pleine.
La est une représentation schématique d’une mise en forme d’une partie de section accrue par refoulement à partir d’une ébauche pleine.
La est une représentation schématique d’une mise en forme d’une partie de section accrue par refoulement à partir d’une ébauche creuse comprenant un mandrin perdu.
L’invention concerne un procédé de fabrication par forgeage d’une pièce intermédiaire 1 allongée en alliage métallique.
L’installation selon l’invention peut comprendre l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toute combinaison techniquement possible :
- le dispositif d’étirement à chaud est configuré pour redresser à chaud le demi-produit reçu dans le logement.
- le dispositif d’étirement à chaud comprend un poinçon d’étirement, déplaçable en translation par rapport au logement selon une direction perpendiculaire à l’axe longitudinal du logement d’une position de repos jusqu’à une position de fin d’étirement, le déplacement du poinçon d’étirement de sa position de repos jusqu’à sa position de fin d’étirement engendrant le redressement à chaud du demi-produit reçu dans le logement pour obtenir la pièce intermédiaire.
- l’installation comprend en outre une matrice délimitant le logement, la matrice comprenant une partie fixe et une partie mobile, ladite partie mobile de la matrice étant déplaçable en translation par rapport à ladite partie fixe selon la direction de l’axe longitudinal du logement entre une position rapprochée, la partie mobile étant en contact avec la partie fixe et une position écartée, la partie mobile étant distante de la partie fixe d’une distance d’allongement, ce déplacement engendrant un allongement du logement d’une longueur égale à la distance d’allongement,
le dispositif d’étirement à chaud comprenant en outre, pour chaque poinçon d’étirement, un logement de réception du poinçon d’étirement, configuré pour recevoir un tronçon d’extrémité du poinçon d’étirement lorsque celui-ci se déplace de sa position de repos jusqu’à sa position de fin d’étirement, l’insertion du poinçon d’étirement dans le logement de réception correspondant engendrant le déplacement en translation de la partie mobile de la matrice par rapport à la partie fixe de la matrice de sa position rapprochée jusqu’à sa position écartée de manière à redresser le demi-produit reçu dans le logement.
- l’installation comprend en outre un support sur lequel sont fixés le ou chaque organe d’actionnement et le ou chaque poinçon d’étirement, le support étant mobile en translation par rapport au logement selon une direction parallèle à la direction de déplacement du ou de chaque organe d’actionnement et du ou de chaque poinçon d’étirement de sorte à occuper successivement les positions suivantes :
- une position de repos, dans laquelle le ou chaque organe d’actionnement et le ou chaque poinçon d’étirement occupe sa position de repos,
- une position de fin de mise en forme, dans laquelle le ou chaque organe d’actionnement occupe sa position de fin de mise en forme, et
- une position de fin d’étirement, dans laquelle le ou chaque poinçon d’étirement occupe sa position de fin d’étirement.
- l’installation est utilisée comme outillage de presse à forger.
La est une représentation schématique d’une pièce intermédiaire obtenue par le procédé selon l’invention selon un premier mode de réalisation;
La est une représentation schématique en coupe selon le plan F-F’ de la pièce intermédiaire de la selon un mode de réalisation ;
La est une représentation schématique analogue à celle de la d’une pièce intermédiaire selon une variante ;
La est une représentation schématique d’une pièce intermédiaire obtenue par le procédé selon l’invention selon une variante ;
La est une représentation schématique d’une ébauche utilisée dans le cadre du procédé selon l’invention ;
Pour conclure, l'invention propose d'utiliser plusieurs outils : - un outil de captation d'une image d’une session d'un utilisateur commandé de manière asynchrone par la détection de l'appui sur une commande spécifique, par exemple la commande entrée ou la commande tabulation du clavier ou d’un clic de souris ; - un outil de transcription en texte de l'image captée par l'outil de captation ; - un outil d'analyse de chaînes de caractères prédéterminées à l'intérieur du texte capté par l'outil d'interprétation ; et - un outil de caractérisation des actions réalisées par l'utilisateur en fonction des chaînes de caractères détectées.
SYSTEME D’ANALYSE AUTOMATISEE DES ACTIONS D’UN UTILISATEUR CONNECTE A DISTANCE SUR UN SERVEUR Domaine de l’invention L'invention concerne un système d'analyse automatisée des actions d’un utilisateur connecté à distance sur un serveur. L’invention permet, par exemple, de caractériser les agissements d’un pirate informatique connecté sur un serveur.
L’invention trouve une application particulièrement avantageuse pour améliorer la vitesse d’analyse d’actions perpétrées par des pirates informatiques et par exemple enregistrées par un dispositif d'enregistrement d'intrusion informatique.
Ainsi, l’invention peut être utilisée principalement dans le domaine technique de la sécurité informatique et plus particulièrement dans l’analyse d’attaques informatiques en vue d’activer des contre-mesures efficaces à ces attaques et éventuellement d’en poursuivre les responsables.
Etat de la technique Le Demandeur développe des solutions particulièrement pertinentes pour capter les actions d’un pirate informatique à son insu. Pour ce faire, le brevet FR3079642 décrit l'utilisation d’un serveur leurre avec une adresse IP référencée sur un système de noms de domaine pour attirer les pirates informatiques à se connecter sur ce serveur tout en pensant qu'ils peuvent impunément perpétuer des activités illégales. En complément de cette première innovation, le Demandeur a également déposé le brevet EP 3 644 146 qui décrit l'enregistrement des actions d'un utilisateur sur un serveur permettant de capter une vidéo des agissements d’un pirate informatique et éventuellement d’enregistrer les frappes de touches du clavier de l’utilisateur.
Par exemple, il est possible de définir ces commandes prédéfinies comme étant l’appui de l'utilisateur sur les touches « entrée » ou « tabulation » du clavier ou d’un clic de souris. Ainsi, à chaque fois que l'utilisateur appuie sur l'une de ces touches ou d’un clic de souris, une image de la session de l'utilisateur est captée et retranscrite au format texte au moyen d’un outil de transcription, par exemple d’océrisation.
Les canalisations 52 comprennent en outre des canalisations 52b d’amenée d’huile qui sont formées dans le carter 56. Chacune de ces canalisations 52b est reliée à une ou plusieurs des canalisations 52a et comprend une extrémité qui débouche au niveau de la bride 56c pour être raccordée fluidiquement avec une extrémité correspondante du circuit de lubrification 28 du générateur de gaz 12. Le circuit de lubrification 28 du générateur de gaz 12 peut également comprendre une extrémité qui débouche sur la bride de son carter 36 de façon à ce que l’assemblage et la fixation des brides assurent la communication fluidique entre le circuit de lubrification 28 et le système de refroidissement 50.
Les canalisations 52 comprennent en outre des canalisations 52c d’évacuation d’huile qui sont formées dans le carter 56. Chacune de ces canalisations 52c est reliée à une ou plusieurs des canalisations 52a et comprend une extrémité qui débouche au niveau de la bride 56c pour être raccordée fluidiquement avec une extrémité correspondante du circuit de lubrification 28, de la même façon que les canalisations 52b.
En variante, le système de refroidissement 50 pourrait être configuré pour refroidir les bagues internes 40a seulement des paliers 40, ou bien les bagues externes 40b et internes 40a des paliers 40.
De manière générale, les canalisations 52 du système de refroidissement 50 peuvent avoir n’importe quelle forme générale et par exemple une forme en serpentin, en zigzag, et avec n’importe quelle forme en section et par exemple ronde, ovale, etc.
Le carter 56 représenté dans les dessins peut être réalisé par fabrication additive bien que ceci ne soit pas limitatif.
Selon un mode de réalisation, le système de refroidissement 50 peut être configuré pour assurer une circulation d’huile en continu au niveau des bagues 40b des paliers 40.
En variante, le système de refroidissement 50 est un système de refroidissement de sécurité et est configuré pour être activé pour assurer une circulation d’huile au niveau des bagues 40b des paliers 40. Le système de refroidissement 50 a alors deux états distincts : un premier état désactivé pour lequel il n’y a pas de circulation d’huile dans les canalisations 52 et donc pas de refroidissement des paliers 40 par échange thermique avec l’huile, et un second état activé pour lequel de l’huile circule dans les canalisations 52 pour refroidir les paliers 40.
Le système de refroidissement 50 est alors relié à un système d’activation qui est choisi parmi un système électrique, un système thermostatique, et un système thermofusible. Ce système d’activation comprend par exemple une ou plusieurs électrovannes placées sur le circuit et commandées par un élément électrique, thermostatique ou thermofusible. L’électrovanne peut être destinée à être activée manuellement ou automatiquement. Un pilote de l’aéronef peut par exemple commander l’activation du système lorsqu’un voyant de la cabine de pilotage signale une anomalie, ce voyant étant par exemple relatif à la pression d’huile dans le circuit de lubrification 46 de l’équipement 14. Le système d’activation peut être associé à un capteur de température pour surveiller la température des paliers et activer le système de refroidissement lorsque cette température dépasse un seuil prédéterminé.
La montre une autre variante de réalisation de l’invention dans laquelle le circuit de lubrification 46 de l’équipement 14 comprend un réservoir gravitaire 62, c’est-à-dire un réservoir depuis lequel de l’huile s’écoule par gravité jusqu’aux paliers 40 notamment. Une fois que cette huile a lubrifié les paliers, elle est récupérée et peut être renvoyée vers le réservoir gravitaire 62 à l’aide de la pompe 48 du circuit 46 (cf. flèche F). Cette pompe 48 peut également être utilisée pour alimenter des gicleurs d’huile vers les paliers 40 et vers d’autres éléments à lubrifier de l’équipement 14. L’huile apportée par le réservoir gravitaire 62 permet alors de réaliser une lubrification parallèle des paliers 40, en plus de la lubrification principale assurée par les gicleurs d’huile (reliés au réservoir 62 ou à un autre réservoir du circuit 46). Le mode de réalisation de la comprend en plus un système de refroidissement 50 tel que décrit dans ce qui précède.
Comme c’est visible dans l’exemple représenté, le réservoir gravitaire 62 peut être monté dans le générateur de gaz 12 et en particulier dans son carter 36. Il est alors relié à des moyens de lubrification des paliers par une ou plusieurs canalisations 64, qui comprennent une extrémité haute reliée au réservoir 62 et une extrémité basse reliée à ces moyens de lubrification pour l’écoulement gravitaire de l’huile du réservoir 62 jusqu’aux paliers 40.
L’invention propose ainsi de faire cheminer de l’huile de lubrification du générateur de gaz 12 dans l’équipement 14 pour refroidir des paliers 40 de cet équipement. Les calories générées par les paliers sont alors évacuées par l’huile de lubrification qui est refroidie ensuite au sein du générateur de gaz 12.
Carter d’échappement de turboréacteur à encombrement réduit DOMAINE DE L'INVENTION L’invention concerne des turbomachines, et plus particulièrement des carters de turbomachines et notamment des carters d’échappement de turboréacteur.
ETAT DE LA TECHNIQUE Un turboréacteur comprend généralement une soufflante, un corps comprenant à son aval, l’aval étant défini par rapport à la direction générale d’écoulement des gaz dans le turboréacteur, un carter d’échappement qui entoure à l’aval du corps, la zone d’échappement des gaz.
Le carter d’échappement est une pièce de stator dans la turbomachine, elle est également connue sous la désignation anglaise « Turbine Rear Frame » abrégée en TRF.
Dans l’objectif de réduire d’une manière générale l’encombrement des pièces d’un turboréacteur, il existe un besoin de réduire l’encombrement du carter d’échappement. En particulier on cherche à en réduire l’encombrement radial, c’est-à-dire l’encombrement dans une direction transverse à l’axe du turboréacteur qui correspond à la direction verticale lorsque le turboréacteur est monté sur un aéronef. On cherche en particulier à ce que la longueur à prévoir sous l’aile pour y placer le turboréacteur diminue par rapport à l’art antérieur.
Un but de l’invention est de proposer un carter d’échappement qui présente un encombrement réduit par rapport à l’art antérieur.
Selon un exemple de réalisation de l’invention, l’échangeur est en aluminium, ou en alliage d’aluminium, et le solide pulvérulent est un oxyde, un hydroxyde, un mélange d’oxydes ou d’hydroxydes, ou un mélange d’oxydes et d’hydroxydes.
Avantageusement, l’oxyde est du Fe 2 O 3 ou l’hydroxyde est du Fe(OH) 3 .
L’invention est particulièrement avantageuse pour les échangeurs cryogéniques compacts destinés à la production d’hydrogène, dont le revêtement de surfaces internes obtenu selon l’invention agit comme catalyseur pour une réaction physico-chimique de conversion ortho-para de l’hydrogène. Cette conversion est réalisée alors que l’hydrogène est à l’état liquide et à une température d’environ -250°C.
est une vue schématique d’un procédé de revêtement selon le second exemple de réalisation de l’invention ;
est une vue schématique et partielle d’un échangeur cryogénique à plaques et ondes selon un exemple de réalisation de l’invention, après une étape C du procédé de revêtement de la ;
est une vue similaire à la , après une étape D du procédé de revêtement de la ;
est une vue similaire à la , après une étape F du procédé de revêtement de la ;
est une vue schématique et partielle d’un échangeur cryogénique à plaques et ondes selon un exemple de réalisation de l’invention selon le premier exemple de réalisation de l’invention, après l’étape de dépôt de l’émulsion sur des surfaces internes formant des cavités de l’échangeur de chaleur, et ;
est une vue schématique et partielle d’un échangeur selon l’invention pour illustrer le ratio entre la largeur et la longueur de ses cavités internes.
Comme représenté en , à l’étape A, le catalyseur à dépôt sur des surfaces internes de l’échangeur fait d’abord l’objet d’un ajustement de sa granulométrie par un broyage mécanique suivi d’une filtration à sec pour obtenir et ne retenir que des particules dont la granulométrie est adaptée.
A l’étape B, la poudre obtenue est placée dans une enceinte de fluidisation dans laquelle elle forme un lit fluidisé par la circulation d’un gaz.
En parallèle, à l’étape C, on procède à la préparation de l’échangeur dont des surfaces internes forment le substrat à revêtir. Ces surfaces peuvent être décapées avec une solution acide liquide pour une parfaite adhésion ultérieure de l’adhésif et du solide. La illustre une vue en coupe partielle et en gros plan de l’échangeur 1 après cette étape C. Des ondes 2 sont disposées entre deux plaques de séparation 3. Les ondes et les plaques de séparation forment des cavités 10 ayant des surfaces internes 11.
On procède ensuite, à l’étape D, à l’enduction de l’adhésif sur la surface des cavités, par trempage dans cet exemple de réalisation. L’échangeur est ainsi plongé dans un bain d’adhésif liquide en étant incliné de sorte que l’air présent dans l’échangeur puisse s’échapper et être remplacé par de l’adhésif liquide. La température du bain peut être contrôlée pour obtenir une viscosité donnée de l’adhésif, par exemple de 1×10 −3 Pa.s à 20°C. L’échangeur est ensuite extrait du bain d’adhésif et est maintenu au-dessus de celui-ci en disposant l’échangeur avec ses cavités orientées verticalement. Ainsi, l’excédent d’adhésif s’écoule gravitairement hors de l’échangeur et tombe dans le bain. La illustre la vue en coupe partielle de la après l’étape D. Des surfaces internes de l’échangeur sont recouvertes d’adhésif 4.
A l’étape E, l’échangeur est ensuite immergé dans le lit fluidisé. Avantageusement on choisira des vitesses de descente de l’échangeur dans le lit fluidisé comprises entre 0,5 mm/s et 1 m/s, et de façon plus préférentielle entre 1 et 10 mm/s.
L’échangeur est maintenu dans le lit fluidisé pendant quelques minutes avant d’en être extrait.
A titre d’exemple, la première partie de section accrue 5 et/ou la deuxième partie de section accrue 5’ présente une forme choisie parmi :
- une forme de section transversale constante, en particulier une forme annulaire ou cylindrique;
- une forme axisymétrique de section transversale variable selon l’axe longitudinal Z, en particulier une forme de trompette, de cône, ou autre ;
- une forme non axisymétrique, en particulier une forme de chape, une forme de cardan, ou toute autre forme complexe adaptée.
Dans le cas d’une partie de section accrue 5, 5’ présentant une forme de section transversale constante, c’est-à-dire dont l’aire des sections transversales le long de ladite partie de section accrue est constante, la section transversale d’aire minimale A min correspond à toute section transversale de la partie de section accrue 5, 5’ considérée.
Dans le cas où la première partie de section accrue 5 et/ou la deuxième partie de section accrue 5’ présente une forme annulaire ou cylindrique, cette partie de section accrue 5, 5’ est, selon un mode de réalisation, située à l’écart des extrémités 4, 4’ de la pièce intermédiaire 1, ou, selon une variante, située à une extrémité 4, 4’ de la pièce intermédiaire 1, de sorte à former une bride.
Dans le cas d’une partie de section accrue 5, 5’ présentant une forme de section transversale variable selon l’axe longitudinal Z, la section transversale d’aire minimale A min correspond à une section transversale particulière de la partie de section accrue 5, 5’ considérée, dans laquelle l’aire de la partie de section accrue 5, 5’ est la plus faible.
La première partie de section accrue 5 et la deuxième partie de section accrue 5’ présentent avantageusement des formes différentes, choisies parmi toute combinaison des formes mentionnées ci-dessus.
La pièce intermédiaire 1 illustrée sur la est une pièce pleine.
Selon une première variante, illustrée sur la , la pièce intermédiaire 1 est une pièce creuse, en particulier tubulaire.
Selon une deuxième variante, la partie centrale 3 de la pièce intermédiaire 1 est pleine et au moins la deuxième partie de section accrue 5’ est creuse et forme l’une des extrémités de la pièce intermédiaire 1. A titre d’exemple, la première partie de section accrue 5 et la deuxième partie de section accrue 5’ sont creuses et forment chacune une extrémité de la pièce intermédiaire 1.
Selon une troisième variante, la pièce intermédiaire 1 est une pièce composite comprenant un cœur formé par un mandrin perdu tel que décrit dans la demande de brevet WO 2019/141798 A1 réalisé dans un premier alliage métallique et une enveloppe réalisée dans un deuxième alliage métallique.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la pièce intermédiaire 1 est une pièce de révolution par rapport à l’axe Z.
A titre d’exemple, la partie centrale 3 de la pièce intermédiaire 1 est de révolution par rapport à l’axe Z. La partie centrale 3 de la pièce intermédiaire 1 est par exemple un cylindre plein ou creux.
Selon un mode de réalisation, la section droite du cylindre plein ou creux est circulaire, la dimension transversale maximale D correspondant au diamètre de la section droite circulaire. Dans le cas d’un cylindre creux, on entend par diamètre de la section droite circulaire son diamètre extérieur.
Selon une variante de l’invention, le cylindre plein ou creux a une section droite carrée, la dimension transversale maximale D correspondant à la diagonale de ladite section droite carrée. Dans le cas d’un cylindre creux, on entend par diagonale de la section droite carrée la diagonale extérieure de ladite section droite carrée.
Le principe d’un groupe motopropulseur selon l’invention est de comporter une rampe 1 de distribution chauffante, destinée à chauffer un gaz à la sortie d’un vapo-détendeur qui vaporise le gaz provenant d’un réservoir de stockage, avant qu’il ne soit injecté vers des chambres de combustion d’un moteur à combustion interne, notamment dans des pipes d’admission d’un répartiteur d’air du moteur alimentant les chambres de combustion dans le cas d’une injection indirecte, ou en variante directement dans les chambres de combustion. Une telle rampe 1 chauffante peut être intégrée dans un groupe motopropulseur possédant un moteur à combustion interne avec un carburant à réchauffé en injection indirecte, comme par exemple du gaz naturel, du gaz de ville, ou du GPL.
Un groupe motopropulseur selon l’invention comprend un moteur à combustion interne, un réservoir de stockage de gaz en phase liquide, pouvant par exemple être du GPL comprenant essentiellement un mélange de butane et de propane, et un vapo-détendeur pour la vaporisation du gaz provenant du réservoir. Sur de tels groupes motopropulseurs, il y a un risque de re-condensation du gaz en sortie du vapo-détendeur et plus précisément dans une rampe de distribution de carburant placée en sortie dudit vapo-détendeur vers laquelle le gaz théoriquement en phase uniquement gazeuse est acheminé. Dans ce cas, on injecte vers les chambres de combustion du moteur, notamment dans les pipes d’admission d’un répartiteur du moteur desservant lesdites chambres de combustion, un mélange gazeux comprenant une fraction liquide qui va mouiller les parois des pipes d’admission du répartiteur et empêcher au moins partiellement l’introduction du liquide dans lesdites chambres. Les conséquences d’une telle injection, est que la quantité de gaz injectée n’est pas bien maitrisée et le contrôle de richesse devient aléatoire.
Pour empêcher la formation de cette fraction liquide, un groupe motopropulseur selon l’invention, met en œuvre une rampe 1 de distribution de gaz qui est chauffante, ladite rampe 1 étant placée sur le circuit de gaz entre le vapo-détendeur placé à la sortie du réservoir de gaz, et les chambres de combustion du moteur, et plus précisément dans le cas d’une injection indirecte, entre le vapo-détendeur et un répartiteur en amont desdites chambres de combustion. Cette rampe 1 chauffante a pour objet de réchauffer les gaz transitant par celle-ci, et donc d’empêcher la formation de gouttelettes liquides en amont des chambres de combustion du moteur. Une telle rampe permet donc une injection uniquement de gaz, vers lesdites chambres, notamment dans un répartiteur du moteur dans le cas d’une injection indirecte.