Procédé de surveillance pour un véhicule (V) comprenant une batterie principale (BP) rechargeable, un connecteur de recharge (CN), et un circuit de détection (CD) propre à détecter si un connecteur d’alimentation électrique (CA) est temporairement couplé audit connecteur de recharge (CN) par analyse d’une tension de test à des bornes dudit circuit de détection (CD) pendant une circulation d’un courant de test dans ce dernier (CD), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-40) dans laquelle on détermine une information représentative d’une isolation électrique dudit circuit de détection (CD) en fonction desdits courant de test et tension de test, et on effectue dans ledit véhicule (V) au moins une action lorsque ladite information déterminée est inférieure à un premier seuil choisi. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on effectue dans ledit véhicule (V) au moins une action lorsqu’en outre ladite information est inférieure audit premier seuil pendant une durée au moins égale à une première durée choisie. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’on effectue périodiquement ladite étape (10-40) en commençant par faire circuler ledit courant de test dans ledit circuit de détection (CD). Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40) on détermine chaque action à effectuer en fonction d’une phase de vie en cours dudit véhicule (V). Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40), lorsque ledit véhicule (V) est dans une phase de recharge de ladite batterie principale (BP), chaque action est déterminée parmi une interruption de ladite phase de recharge, un enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’un problème de court-circuit dudit circuit de détection (CD), un déverrouillage du connecteur d’alimentation électrique (CA) dudit connecteur de recharge (CN), une interdiction de fourniture d’énergie électrique à une machine motrice électrique (MME) d’un groupe motopropulseur dudit véhicule (V), un maintien de l’utilisation d’un frein de parking dudit véhicule (V), et une génération d’une alerte d’un usager dudit véhicule (V) d’un besoin de faire vérifier ce dernier (V). Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40), lorsque ledit véhicule (V) est dans une phase de roulage en ayant une vitesse en cours supérieure à un deuxième seuil, chaque action est déterminée parmi une interdiction d’effectuer une phase de recharge de ladite batterie principale (BP), un enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’un problème de court-circuit dudit circuit de détection (CD), une interdiction de roulage dudit véhicule (V) dès qu’une vitesse en cours de ce dernier (V) devient inférieure ou égale à un deuxième seuil, et une génération d’une alerte d’un usager dudit véhicule (V) d’un besoin de faire vérifier ce dernier (V). Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-40), lorsque ledit véhicule (V) est immobilisé en ayant un frein de parking utilisé sans être dans une phase de recharge de ladite batterie principale (BP), chaque action est déterminée parmi une interdiction d’effectuer une phase de recharge de ladite batterie principale (BP), un enregistrement d’au moins un code défaut représentatif d’un problème de court-circuit dudit circuit de détection (CD), une interdiction de verrouillage d’un connecteur d’alimentation électrique (CA) audit connecteur de recharge (CN), une interdiction de fourniture d’énergie électrique à une machine motrice électrique (MME) d’un groupe motopropulseur dudit véhicule (V), un maintien de l’utilisation dudit frein de parking, et une génération d’une alerte d’un usager dudit véhicule (V) d’un besoin de faire vérifier ce dernier (V). Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de surveillance selon l’une des revendications 1 à 7 pour surveiller, dans un véhicule (V) comprenant une batterie principale (BP) rechargeable, un connecteur de recharge (CN), et un circuit de détection (CD) propre à détecter si un connecteur d’alimentation électrique (CA) est temporairement couplé audit connecteur de recharge (CN) par analyse d’une tension de test à des bornes dudit circuit de détection (CD) pendant une circulation d’un courant de test dans ce dernier (CD), une isolation électrique dudit circuit de détection (CD). Dispositif de surveillance (DS) pour un véhicule (V) comprenant une batterie principale (BP) rechargeable, un connecteur de recharge (CN), et un circuit de détection (CD) propre à détecter si un connecteur d’alimentation électrique (CA) est temporairement couplé audit connecteur de recharge (CN) par analyse d’une tension de test à des bornes dudit circuit de détection (CD) pendant une circulation d’un courant de test dans ce dernier (CD), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à déterminer une information représentative d’une isolation électrique dudit circuit de détection (CD) en fonction desdits courant de test et tension de test, et à déclencher la réalisation dans ledit véhicule (V) d’au moins une action lorsque ladite information déterminée est inférieure à un premier seuil choisi. Véhicule (V) comprenant une batterie principale (BP) rechargeable, un connecteur de recharge (CN), et un circuit de détection (CD) propre à détecter si un connecteur d’alimentation électrique (CA) est temporairement couplé audit connecteur de recharge (CN) par analyse d’une tension de test à des bornes dudit circuit de détection (CD) pendant une circulation d’un courant de test dans ce dernier (CD), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de surveillance (DS) selon la revendication 9.