INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention concerne également l’utilisation, en particulier cosmétique et non thérapeutique de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine pour le renforcement de la barrière cutanée et/ou la prévention et/ou la diminution de l’altération de la fonction barrière de la peau.
Elle concerne en outre une telle utilisation de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine pour le maintien de l’hydratation de la barrière cutanée.
Elle concerne de surcroît une telle utilisation de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine pour la prévention et/ou la diminution des sensations de picotements, tiraillements et/ou échauffements, des rougeurs et/ou des irritations de la peau.
La présente invention concerne par ailleurs l’utilisation, en particulier cosmétique et non thérapeutique de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine dans la protection de la composante microbienne cutanée et/ou le maintien de l’équilibre de la composante microbienne cutanée.
La présente invention concerne également une méthode pour renforcer la barrière cutanée et/ou prévenir et/ou diminuer l’altération de la fonction barrière de la peau, comprenant l’application topique d’une quantité efficace de 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine.
Elle concerne en outre méthode pour maintenir l’hydratation de la barrière cutanée, et une méthode pour prévenir et/ou diminuer les sensations de picotements, tiraillements et/ou échauffements, les rougeurs et/ou les irritations de la peau, comprenant l’application topique d’une quantité efficace de 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine.
La présente invention concerne par ailleurs une méthode pour protéger la composante microbienne cutanée et/ou maintenir l’équilibre de la composante microbienne cutanée, comprenant l’application topique d’une quantité efficace de 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine.
Selon un autre aspect, la présente invention concerne une composition comprenant de la 5,6,5’,6’-tétraphényl-3,3’-(1,4-phénylène)-bis[1,2,4]triazine et au moins un excipient cosmétiquement et/ou pharmaceutiquement acceptable, pour les mêmes utilisations que celles présentées ci-dessus.
Dans un mode de réalisation particulier, la composition pour une utilisation selon l’invention est sous forme d’émulsion.
Par « émulsion », on entend, au sens de la présente invention, tout type d’émulsion obtenue par la dispersion d’une phase interne discontinue dans une phase externe continue, l’une de ces phases étant une phase aqueuse et l’autre étant une phase huileuse. Il s’agit, par exemple, d’une émulsion huile-dans-eau ou eau-dans-huile ou multiple, de préférence d’une émulsion huile-dans-eau.
Ces émulsions peuvent être plus ou moins fluides et se présenter notamment sous la forme d’une crème blanche ou colorée, d’une pommade, d’un lait, d’une lotion, d’un sérum, d’une pâte, ou éventuellement d’un aérosol, d’une mousse ou d’un spray, et peuvent également être résistantes à l’eau.
La composition pour une utilisation selon l’invention est destinée à une application topique sur la peau.
Dans un mode de réalisation particulier, la phénylène bis-diphényltriazine représente entre 1 % et 5 %, notamment entre 2 % et 5 %, en particulier entre 2 % et 4 %, typiquement entre 3 % et 4 % en poids par rapport au poids total de la composition.
L’invention concerne plus particulièrement l’optimisation du fonctionnement du convertisseur et la surveillance du fonctionnement de la source d’énergie et / ou la surveillance du fonctionnement du dispositif de sortie.
Une source électrochimique telle qu’une pile à combustible a un fonctionnement non linéaire et qui évolue au fur et à mesure du transfert d’énergie. De la même façon, un dispositif électrochimique de stockage tel qu’une batterie d’accumulateurs a un cycle de charge ou de décharge non linéaire, dont les paramètres évoluent notamment en fonction du niveau de charge électrique ou de sa durée d’usage. Ainsi, afin d’optimiser le transfert d’énergie électrique, il est nécessaire d’ajuster le fonctionnement du convertisseur en temps réel, notamment lorsque la source et / ou le dispositif de sortie a/ont un fonctionnement non linéaire. Par ailleurs, une surveillance de l’impédance d’entrée et / ou de sortie du convertisseur est nécessaire en temps réel pour assurer un transfert correct et optimal d’énergie à travers la chaîne source - convertisseur - dispositif de sortie.
De manière connue, un convertisseur est configuré pour recevoir sur une borne d’entrée IN des première et deuxième grandeurs électriques d’entrée (Iin , Vin ) de courant et / ou de tension fournies par la source et est configuré pour fournir sur une borne de sortie OUT du convertisseur des première et deuxième grandeurs électriques de sortie (Iout, Vout) de courant et / ou de tension adaptées au dispositif de sortie. Le convertisseur comprend classiquement un circuit de conversion et un dispositif de régulation ; le circuit de conversion est configuré pour fournir au dispositif de sortie la première grandeur électrique de sortie en fonction de la première grandeur électrique d’entrée qu’il reçoit de la source et en fonction de signaux de commande de régulation ; le circuit de régulation produit les signaux de commande de régulation en fonction d’une valeur mesurée de la première grandeur électrique d’entrée (Iin) et en fonction d’un décalage entre une valeur attendue (V*out) de la deuxième grandeur électrique de sortie du convertisseur et une valeur mesurée de la deuxième grandeur électrique de sortie (Vout), mesurée sur la borne de sortie OUT. La première grandeur électrique d’entrée, le courant ou la tension, est ainsi régulée en temps réel en fonction de la valeur attendue de la deuxième grandeur électrique de sortie, la tension ou le courant, de sorte que la première grandeur de sortie et la deuxième grandeur de sortie soient adaptées au dispositif de sortie.
En fonction des grandeurs électriques d’entrée et / ou de sortie, le convertisseur peut être un convertisseur élévateur, un convertisseur abaisseur ou un convertisseur abaisseur / élévateur (buck - boost). Il comprend généralement une pluralité d’interrupteurs de puissance associés en série ou en parallèle selon un schéma électronique classique choisi selon la grandeur à convertir et le rapport de conversion recherché. Les signaux appliqués sur les commandes des interrupteurs sont ajustés en temps réel en fonction des signaux de commande de régulation fournis par le circuit de régulation de sorte à ajuster en temps réel le rapport de conversion entre l’entrée IN et la sortie OUT du convertisseur. Le circuit de régulation comprend classiquement des circuits de mesure des grandeurs d’entrée et / ou de sortie, des filtres analogiques ou numériques et des circuits analogique ou numériques de correction.
On constate dans la pratique que, sur de tels convertisseurs, la mise en œuvre de moyens pour la mesure d’impédance aux bornes de la source ou aux bornes du dispositif de sortie est difficile.
La présente invention vise à pallier les inconvénients décrits ci-dessus des convertisseurs connus. A cet effet, l'invention propose un nouveau convertisseur électronique de puissance adapté pour un transfert d’énergie depuis une source (S) d’énergie électrique telle qu’une source électrochimique de production d’énergie électrique vers du dispositif de sortie (DS) tel qu’un dispositif électrochimique de stockage d’énergie. Le convertisseur est configuré pour recevoir sur une borne d’entrée (IN) des première et deuxième grandeurs électriques d’entrée (Iin, Vin ) de courant et / ou de tension fournies par la source et configuré pour fournir sur une borne de sortie (OUT) du convertisseur des première et deuxième grandeurs électriques de sortie (Iout, Vout) de courant et / ou de tension adaptées au dispositif de sortie.
Selon l’invention, le convertisseur comprend n bras de conversion régulés reliés en parallèle entre la borne d’entrée IN et la borne de sortie OUT du convertisseur, n étant un nombre entier supérieur ou égal à deux, chaque bras de conversion régulé (BCx) étant configuré pour recevoir une fraction (Iin_x) de la première grandeur électrique d’entrée et fournir au dispositif de sortie une fraction (Iout_x) de la première grandeur électrique de sortie en fonction de la deuxième grandeur électrique de sortie. Le convertisseur comprend également des moyens pour déterminer une impédance, les dits moyens de détermination d’impédance comprenant : - un circuit de perturbation agencé pour fournir à une entrée d’un bras de conversion régulé (BCx) de rang x une forme d’onde de perturbation (Px) comprenant une composante à au moins une fréquence prédéfinie - un moyen de traitement configuré pour mesurer les grandeurs électriques d’entrée (Iin, Vin) du convertisseur et déterminer une impédance d’entrée du convertisseur à la fréquence prédéfinie en fonction des valeurs mesurées des grandeurs électriques d’entrée et / ou pour mesurer des grandeurs électriques de sortie (Iout, Vout) du convertisseur et déterminer une impédance de sortie du convertisseur à la fréquence prédéfinie en fonction des valeurs mesurées des grandeurs électriques de sortie.
L’invention propose ainsi un convertisseur comprenant n bras de conversion régulés reliés en parallèle dont l’entrée est asservie sur les besoins en tension et courant du dispositif de sortie, n étant supérieur ou égal à deux. Si, en cours de fonctionnement, un des bras de conversion subit une perturbation affectant le transfert d’énergie, le ou les autres bras de conversion ne sont pas perturbés et continuent à fonctionner de manière optimale, assurant la stabilité de l’ensemble du convertisseur et garantissant un transfert d’énergie optimal vers le dispositif de sortie.
Par ailleurs, dans le moyen de détermination d’impédance du convertisseur selon l’invention, la forme d’onde de perturbation est appliquée sur un bras de conversion uniquement, de sorte que les autres bras de conversion régulés ne sont pas perturbés ; les autres bras de conversion régulés continuent à fonctionner de manière optimale, assurant la stabilité globale du convertisseur et garantissant un transfert d’énergie optimal vers le dispositif de sortie.
La forme d’onde de perturbation appliquée à l’entrée du convertisseur se traduit par une forme d’onde de perturbation en sortie du convertisseur. Les valeurs d’impédances déterminées pour la ou les fréquences prédéfinies à l’entrée du convertisseur (donc en sortie de la source) et / ou en sortie du convertisseur (donc en entrée du dispositif de sortie) donnent des informations sur le fonctionnement du convertisseur, mais aussi de la source et du dispositif de sortie. Elles permettent notamment de détecter d’éventuels défauts de fonctionnement de la chaîne de transfert source – convertisseur –dispositif de sortie ou de l’un des composants de la dite chaîne, de prévoir des opérations de maintenance sur l’un ou l’autre des composants de la dite chaîne, et même de modifier en temps réel les moyens de commande du convertisseur.
L’invention concerne également un système de transfert d’énergie comprenant, connectés entre eux, une source d’énergie électrique telle qu’une source électrochimique de production d’énergie électrique et un convertisseur tel que décrit ci-dessus, une borne d’entrée IN du convertisseur étant reliée à une borne de sortie de la source, et une borne de sortie du convertisseur étant destinée à être reliée à une borne d’entrée d’un dispositif de sortie tel qu’un dispositif électrochimique de stockage d’énergie. L’invention concerne enfin un système hybride comprenant un système de transfert d’énergie tel que décrit ci-dessus, une borne de sortie du convertisseur étant reliée à une borne d’entrée d’un dispositif de sortie tel qu’un dispositif électrochimique de stockage d’énergie.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-dessous de modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins annexés dans lesquels : - présente un schéma de principe d’un convertisseur selon l’invention - présente un mode de réalisation d’un élément essentiel de l’invention - présente un mode de réalisation d’un autre élément essentiel de l’invention - présente des signaux présents aux bornes d’un convertisseur selon l’invention.
DESCRIPTION DETAILLEE D’UN MODE DE REALISATION DE L’INVENTION
Comme dit précédemment, l'invention concerne un convertisseur et un système de transfert d’énergie. Le convertisseur est un convertisseur électronique de puissance adapté pour le transfert d’énergie depuis une source d’énergie électrique telle qu’une source électrochimique de production d’énergie électrique vers un dispositif de sortie tel qu’un dispositif électrochimique de stockage d’énergie.
Un schéma de principe d’un tel système est représenté sur la . Le convertisseur est configuré pour recevoir sur une borne d’entrée IN des première et deuxième grandeurs électriques d’entrée Iin, Vin de courant et / ou de tension fournies par la source et est configuré pour fournir sur une borne de sortie OUT du convertisseur des première et deuxième grandeurs électriques de sortie Iout, Vout de courant et / ou de tension adaptées au dispositif de sortie.
Or, comme cela est évoqué ci-avant, l’obturation du canal de lubrification 4 par une bille 5 pour assurer l’étanchéité du circuit de circulation d’huile nécessite un usinage particulier de ce canal de lubrification 4, engendrant un allongement du temps de fabrication de la culasse 1 et donc des surcoûts significatifs. De plus, une bille 5 rentrée à force dans le canal de lubrification 4 peut subir une légère dérive de positionnement au cours du temps dans ledit canal 4, risquant de conduire à une fuite du circuit de circulation d’huile.
Un véhicule selon l’invention comprend une culasse dotée d’au moins un canal de lubrification dont l’obturation est réalisée en s’affranchissant des inconvénients rencontrés dans les véhicules existants.
L’invention a pour objet un véhicule comprenant un moteur à combustion interne, un boitier de sortie d’eau destiné à amener ledit moteur à une température de fonctionnement optimale, et une culasse à laquelle est fixé ledit boitier de sortie d’eau.
Selon l’invention, la culasse possède une première face plane dans laquelle débouche au moins un canal de lubrification interne et le boitier de sortie d’eau comporte une deuxième face plane qui est au contact de ladite première face plane, un élément d’étanchéité étant inséré entre la première face plane de la culasse et la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau autour d’une ouverture matérialisant une sortie dudit au moins un canal de lubrification dans la première face, de sorte que la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau obture de façon étanche ledit au moins un canal de lubrification, grâce à une compression de l’élément d’étanchéité entre lesdites deux faces. Le principe d’un véhicule selon l’invention est de tirer profit de la présence du boitier de sortie d’eau à côté de la culasse, pour obturer de façon étanche chaque canal de lubrification de ladite culasse. De cette manière, il n’est plus nécessaire d’usiner le canal de lubrification afin d’y insérer à force une bille d’obturation, qui est une opération longue et coûteuse. Préférentiellement, la première face plane et la deuxième face plane sont parallèles, et la fixation du boitier de sortie d’eau sur la culasse va entrainer une compression de l’élément d’étanchéité entre la première face plane et la deuxième face plane, permettant à ladite deuxième face plane d’obturer de manière étanche ledit au moins un canal de lubrification. Préférentiellement, il y a autant d’éléments d’étanchéité qu’il y a de canaux de lubrification dans la culasse. Ledit au moins un canal de lubrification est complètement inclus dans la culasse. Avantageusement, le boitier de sortie d’eau est fixé à la culasse au moyen d’une pluralité de vis traversant la première face plane de la culasse et la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau, un serrage desdites vis engendrant un rapprochement entre lesdites deux faces plane et donc une compression de l’élément d’étanchéité. L’élément d’étanchéité peut par exemple être un joint en élastomère. Préférentiellement, l’élément d’étanchéité définit une boucle fermée. De façon avantageuse, une fois que le boitier de sortie d’eau est fixé à la culasse, la première face plane et la deuxième face plane établissent un contact surfacique entre elles.
Selon une caractéristique possible de l’invention, une gorge fermée est réalisée dans l’un des deux éléments à choisir parmi la première face plane et la deuxième face plane, l’élément d’étanchéité étant inséré dans ladite gorge. La présence de cette gorge permet ainsi de stabiliser la position de l’élément d’étanchéité entre la première face plane et la deuxième face plane.
Selon une caractéristique possible de l’invention, la gorge est réalisée dans la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau et est annulaire. Pour cette configuration, l’élément d’étanchéité est disposé de façon concentrique par rapport au canal de lubrification et assurera ainsi une étanchéité répartie de façon homogène autour dudit canal de lubrification.
Selon une caractéristique possible de l’invention, l’élément d’étanchéité est un joint torique.
Selon une caractéristique possible de l’invention, ledit au moins un canal de lubrification est rectiligne et cylindrique, ledit canal possédant un diamètre constant sur toute sa longueur. En effet, il n’est plus nécessaire d’usiner de façon spécifique une extrémité du canal de lubrification pour insérer à force un élément d’obturation telle que par exemple une bille d’obturation. De cette manière, le canal de lubrification possède une géométrie épurée et devient facile à usiner.
Selon une caractéristique possible de l’invention, ledit au moins un canal de lubrification interne s’étend perpendiculairement à la première face plane de la culasse.
Selon une caractéristique possible de l’invention, la culasse possède deux canaux de lubrification parallèles s’étendant perpendiculairement à la première face plane de la culasse et débouchant dans ladite première face.
Selon une caractéristique possible de l’invention, le boitier de sortie d’eau est fixé à la culasse au moyen d’une vis traversant la première face plane de la culasse et la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau, ladite vis étant équidistante des deux canaux de lubrification de manière à homogénéiser la compression des deux éléments d’étanchéité relatifs auxdits deux canaux de lubrification. Autrement dit, cette vis est située entre les deux canaux de lubrification. Préférentiellement, cette vis est allongée et s’étend parallèlement auxdits deux canaux de lubrification. Il n’est pas exclu que le boitier de sortie d’eau soit fixé à la culasse au moyen d’une pluralité d’autres vis traversant la première paroi plane de la culasse et la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau.
L’invention a pour autre objet un assemblage d’une culasse et d’un boitier de sortie d’eau pour la réalisation d’un véhicule selon l’invention.
Selon l’invention, la culasse possède une première face plane dans laquelle débouche au moins un canal de lubrification interne et le boitier de sortie d’eau comporte une deuxième face plane qui est au contact de la première face plane, le boitier de sortie d’eau étant fixé à la culasse au moyen d’une pluralité de vis traversant ladite première face plane et ladite deuxième face plane, un élément d’étanchéité étant inséré entre la première face plane et la deuxième face plane autour d’une ouverture matérialisant une sortie du canal de lubrification dans la première face plane, de sorte que la deuxième face plane du boitier de sortie d’eau obture de façon étanche ledit au moins un canal de lubrification, grâce à une compression de l’élément d’étanchéité entre lesdites deux faces.
L’invention a pour autre objet une culasse pour la réalisation d’un assemblage selon l’invention.
Selon l’invention, la culasse possède deux canaux de lubrification parallèles débouchant dans la première face plane en étant perpendiculaires à celle-ci, lesdits deux canaux étant cylindriques et de diamètre constant sur toute leur longueur. Une telle culasse possède une géométrie simplifiée par rapport à celle des culasses existantes, et est facile à fabriquer.
Un véhicule selon l’invention présente l’avantage de posséder un assemblage d’une culasse et d’un boitier de sortie d’eau, qui est parfaitement opérationnel grâce à une exploitation judicieuse de l’agencement entre ladite culasse et dudit boitier de sortie d’eau, et en s’affranchissant d’un usinage particulier d’au moins l’un de ces deux éléments. Il en résulte des réductions de coût importantes. Il a de plus l’avantage de posséder un système d’obturation des canaux de lubrification de la culasse, qui est plus sûr et plus efficace que les systèmes d’obturation existants, car les risques de dérive dans le temps de ce système d’obturation sont beaucoup moins élevés.
illustre une configuration possible pour un système à deux miroirs successifs ;
correspond à pour une configuration alternative ;
illustre une première configuration possible pour un télescope qui est conforme à la présente invention ;
correspond à pour une deuxième configuration possible d’un télescope qui est conforme à l’invention ;
correspond aussi à mais pour une troisième configuration possible d’un télescope qui est conforme à l’invention ;
est un schéma d’agencement possible de plan focal pour un télescope conforme à l’invention ; et
illustre une application de l’invention.
et montrent deux configurations qui sont possibles alternativement pour une succession de deux miroirs disposés sur le trajet d’un rayon lumineux. Les deux miroirs sont désignés par Mi et Mi+1, le rayon lumineux étant réfléchi d’abord par le miroir Mi puis par le miroir Mi+1. On suppose que ces réflexions sont coplanaires. Le rayon lumineux est alors constitué d’un segment Si-1 en amont du miroir Mi, d’un segment intermédiaire Si entre les miroirs Mi et Mi+1, et d’un segment Si+1 en aval du miroir Mi+1, les termes d’amont et d’aval étant utilisés par rapport au sens de propagation du rayon lumineux. Dans la configuration de , le miroir Mi+1 est orienté de sorte que le segment Si+1 soit situé d’un côté du segment intermédiaire Si qui est opposé au segment Si-1. Ainsi, le segment Si+1 ne coupe pas le segment Si-1. Cette configuration de est appelée configuration z. A l’inverse, dans la configuration de , le miroir Mi+1 est orienté de sorte que le segment Si+1 coupe le segment Si-1. La configuration de est alors appelée configuration α, par opposition à la configuration z et par analogie avec les formes de ces lettres α et z.