INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La forme géométrique des enveloppes de forme cylindrique coiffée de deux coques hémisphériques évite toute forme accidentée source d’usure ou de remous hydrauliques. Les formes géométriques arrondies plus adaptées pour le repliement et l’ouverture de l’ECVV offrent une trainée hydrodynamique la plus faible possible dans toutes les sections du cycle de la rotation de la chaîne.
Les enveloppes ( ) sont chacune assujetties à deux appareils BLAR qui sont diamétralement opposées et qui les enserrent de part et d’autre ; ce positionnement oblige à une disposition particulière des appareils BLAR par rapport aux unités voisines et vice versa pour éviter l’entrechoquement. L’axe principal commun aux 2 BLAR symétriques traverse le plan médian de l’enveloppe, cet axe est fixé à l’embase par des barres (27). Ces bras fixes et l’axe déterminent un plan fixe assujetti à l’embase. ( ). C’est à partir de ce plan fixe que se développent simultanément ou se rétractent les deux systèmes BLAR entrainant l’enveloppe qu’ils enserrent.
Ensuite, les 2 axes axiaux (18) du BLAR ( ) se prolongent au travers du haut et du bas de l’enveloppe formant 2 espaces cylindriques (ouverts entre eux) et traversent de même l’autre appareil BLAR.
Un décalage (E) - voir - dû à l’allongement des axes de l’enveloppe sur son côté près de l’embase, ce qui permet de situer un des appareils BLAR plus à l’écart donnant la possibilité du passage de l’extrémité du BLAR dans l’espace de l’unité voisine de la chaîne sans gêner le fonctionnement des éléments semblables de cette unité ainsi survolée. Les 4 éléments suivants du BLAR n’ont autre action que le fonctionnement du BLAR, selon les actions produites symétriquement par les deux masses mobiles des 2 BLAR au service de la même enveloppe. Le système BLAR ( ) est formé d’une suite de volumes virtuels (28) formant une lignée de rhomboèdres qui ont en commun les barreaux axiaux qui rendent attenants deux volumes virtuels voisins. L’ensemble de la série de volumes décrits est enserré et guidé entre deux rails (23) de glissement. Ceux- ci sont solidarisés entre eux en 3 points : Au niveau du premier barreau fixe (19), par une traverse (24) puis à mi-longueur par un chevalet (25) et en extrémité (près de la masse mobile) par une autre traverse (26). Le châssis-rail de guidage est fixé à l’embase par la cerce armature de l’enveloppe ECVV elle-même jointe à l’embase par la structure du By-pass (14). La partie médiane du châssis-rail est liée à l’autre extrémité de l’embase par deux barreaux (27).
Des patins (31) de roulement ( ) fixés aux rotules des barreaux axiaux (16 et 18) se meuvent librement à l’intérieur de ces rails de guidage (profilés creux). Seul le barreau axial principal fixe (19) ne dispose pas de roulement.
Le chevalet (25) maintiendra un écartement régulier entre les éléments du châssis pour tenir compte des différentes forces variantes en intensité et direction pendant le cycle de la chaîne. A cet égard, on remarque que le patin (31) de roulement a une dimension inférieure à son cadre de déplacement ce qui lui permet de rouler sur un côté ou sur l’autre selon les différentes variations de force et de direction qu’impliquent les mouvements de la masse mobile à l’ensemble des éléments de l’appareil BLAR.
Le dernier barreau axial du système BLAR supporte une masse mobile (9) qui par ses déplacements assure le développement et la rétractation de l’appareil BLAR.
Elle prend appui sur 2X2 patins situés dans le châssis-rail.
Le signal lumineux infrarouge reçu, noté 57a ou 57b en , est traduit par le récepteur infrarouge 15 en un signal électrique de sortie, noté 58, 58a ou 58b en et , du système de détection 11 transmis à l’unité de contrôle 28 : 0v lorsqu’un signal lumineux modulé à 56kHz est reçu et 5v en l’absence de signal lumineux. En l’absence d’obstruction du faisceau lumineux 54 entre l’élément émetteur 39 et l'élément récepteur 40 du système de détection 11, l’unité de contrôle 28 reçoit du système de détection 11 un signal électrique 58a périodique d’une fréquence avoisinant 2.3KHz généré par le récepteur infrarouge 15 en réaction au signal lumineux infrarouge reçu 57a ininterrompu.
Lorsque l’utilisateur envoie la balle 4 dans le but adverse 5, la balle 4 traverse le faisceau de lumière 54 infrarouge. Durant l’interruption du faisceau de lumière 54 par la balle 4, le récepteur infrarouge 15 de l’élément récepteur 40 du système de détection 11 ne reçoit plus les trains d’impulsion de lumière à 56KHz 57b et présente donc à l’unité de contrôle 28, durant l'interruption du faisceau de lumière 54, un signal de sortie de 5V constant 58b.
L’unité de contrôle 28 du dispositif selon l’invention est configurée pour détecter cette variation dans le signal électrique de sortie 58 du système de détection 11. Lorsque cette variation du signal électrique de sortie 58 de l’élément récepteur 40 est détectée par l’unité de contrôle 28, la position de la balle 4 est caractérisée : la balle 4 est entrée dans le but adverse 5. Cette information peut être traitée par l’unité de contrôle 28 qui peut alors éjecter une autre balle 4 contenue dans le logement de stockage 18 vers l’aire de jeu 2 du baby-foot 1 pour que le joueur puisse tirer à nouveau.
Dans un autre mode de réalisation non-illustré, le système de détection 11 peut être configuré pour permettre à l’unité de contrôle 28, après traitement des informations issues du système de détection 11, de renseigner l’utilisateur notamment sur la vitesse de la balle 4 et sa position lors de l’entrée de celle-ci dans le but adverse 5.
Le dispositif selon l'invention comprend une unité de contrôle 28 configurée pour commander l’action de l’unité d’émission 10 et traiter les informations issues du système de détection 11.
Dans le mode de réalisation illustré, l’unité de contrôle 28 est intégrée à l’unité d’émission 10 du dispositif selon l’invention.
L’unité de contrôle 28 est constituée d’une carte électronique, notée 59 en , comportant des composants électroniques avec notamment un microcontrôleur programmé, un régulateur de tension, un module de communication Bluetooth, un connecteur d’alimentation, noté 16 en , un commutateur d’alimentation, noté 17 en , deux connecteurs mâles adaptés à recevoir les connecteurs femelles sertis sur les nappes de conducteurs flexibles 12 et 43 des deux éléments du système de détection 11.
L’unité de contrôle 28 commande l’action de l’unité d’émission 10 en faisant circuler momentanément un courant électrique dans la bobine de solénoïde du solénoïde 22. Le passage du courant dans la bobine de solénoïde crée le champ magnétique adapté à entraîner le piston de solénoïde 27 de sa position haute 35 à sa position basse 36, entraînant l’éjection, vers l’aire de jeu 2 du baby-foot 1, de la balle 4 située en position d’attente d’éjection 33 dans le logement de stockage 18.
L’unité de contrôle 28 traite les informations issues du système de détection 11 pour caractériser la position et/ou le mouvement de la balle 4 dans le baby-foot 1.
Dans le scénario programmé dans l’unité de contrôle 28, cette caractérisation sert de déclencheur à la séquence d’émission de la balle 4 suivante : lorsque la position de la balle 4 est caractérisée comme étant entrée dans le but adverse 5, l’unité de contrôle 28 commande l’émission vers l’aire de jeu 2 du baby-foot 1 d’une autre balle 4 à l’unité d’émission 10 pour permettre à l’utilisateur de continuer à jouer. Le logement de stockage 18 n’est pas relié fonctionnellement à un but du baby-foot 1. Lorsque toutes les balles contenues dans le logement de stockage 18 ont été éjectées vers l’aire de jeu 2 du baby-foot 1, l’utilisateur doit introduire à nouveau des balles 4 manuellement dans le logement de stockage 18 pour entamer une nouvelle séance d'entraînement avec le dispositif selon l’invention.
Dans le mode de réalisation illustré, l’unité de contrôle 28 est programmée pour chronométrer la durée séparant chaque front montant du signal électrique de sortie 58 de l’élément récepteur 40 du système de détection 11 du front descendant suivant. Au-delà d’une durée prédéterminée, l’information de rupture du faisceau est considérée comme acquise et la position de la balle 4 est considérée comme caractérisée dans le but adverse 5.
Dans le mode de réalisation illustré, la forme de la coque supérieure 19 est configurée pour accueillir un support, noté 60 en , pour mobile multifonction, noté 61 en , et l'unité de contrôle 28 du dispositif selon l’invention comporte un système de communication configuré pour échanger des informations avec un mobile multifonction 61.
Connectée via une liaison Bluetooth à l’unité de contrôle 28 du dispositif selon l’invention, une application dédiée sur le mobile multifonction 61 permet de présenter à l’utilisateur des statistiques sur son jeu et permet notamment de paramétrer et de lancer la séance d’entraînement.
Lors d’une séance d’entraînement type :
l’utilisateur positionne le dispositif selon l’invention sur le baby-foot 1, il allume le dispositif selon l’invention, préalablement alimenté via son connecteur d’alimentation 16, en positionnant le commutateur 17 d’alimentation en position allumé, il incorpore des balles 4 dans le logement de stockage 18 du dispositif selon l’invention via l’orifice d’insertion 31 prévu à cet effet, il lance l’application dédiée sur son mobile multifonction 61, le mobile multifonction 61 se connecte à l’unité de contrôle 28 en Bluetooth, l’application dédiée offre la possibilité de commencer la séance d’entraînement par une pression sur un bouton de démarrage, une fois la séance lancée, un compte à rebours apparaît sur l’écran du mobile multifonction 61 à l’issue duquel une balle 4 est émise sur l’aire de jeu 2 du baby-foot 1, l’utilisateur manipule la balle 4 via les barres du joueur 3 du baby-foot 1 et tire la balle 4 dans le but adverse 5, les statistiques de jeu lui sont présentées sur l’écran du mobile multifonction 61, un nouveau compte à rebours apparaît à l’issue duquel une nouvelle balle 4 est éjectée depuis le dispositif selon l’invention vers l’aire de jeu 2 du baby-foot 1, et ainsi de suite jusqu’à épuisement des balles 4 dans le logement de stockage 18 du dispositif selon l’invention.
Lorsque le logement de stockage 18 à été vidé des balles 4 qu’il contenait, l’utilisateur récupère des balles 4 dans le baby-foot 1 pour les réinsérer manuellement dans le logement de stockage 18 via l’orifice d’insertion 31.
- résistants aux conditions climatiques ou atmosphériques, tels que l’oxydation, les UV, le brouillard salin neutre …
Le substrat transparent (S) du vitrage (1) peut comprendre en outre sur sa face externe au moins une couche apte à adsorber les composés hydrophobes. Au sens de la présente invention, la face externe (ou « extérieure ») correspond à la face du substrat transparent tournée vers l’extérieur d’un bâtiment ou d’un véhicule.
La couche apte à adsorber des composés hydrophobes peut comprendre : - au moins un oxyde ou nitrure d’un lanthanide, ou un alliage d’au moins deux lanthanides, le lanthanide étant choisi dans la liste comprenant lanthane (La), cérium (Ce), praséodyme (Pr), néodyme (Nd), prométhium (Pm), samarium (Sm), europium (Eu), gadolinium (Gd), terbium (Tb), dysprosium (Dy), holmium (Ho), erbium (Er), thulium (Tm), ytterbium (Yb), lutécium (Lu), ou - au moins un oxyde ou nitrure d’un métal ou d’un alliage d’au moins deux métaux, le métal étant choisi dans la liste comprenant scandium (Sc), yttrium (Y), titane (Ti), zirconium (Zr), hafnium (Hf), ou - au moins un oxyde ou nitrure d’un alliage comprenant un lanthanide et un métal choisis dans les listes précitées.
De manière avantageuse, la couche apte à adsorber des composés hydrophobes est constituée essentiellement d’un matériau choisi parmi l’oxyde de cérium (CeO x ), l’oxyde de gadolimium (Gd), l’oxyde d’yttrium (YO x ), l’oxyde de titane (TiO x ), l’oxyde de zirconium (ZrO x ) ou l’oxyde d’hafnium (HfO x ).
Et, à titre d’exemple comme alliage, on peut citer les oxydes mixtes suivants, tels que TiYO x , HfYO x , HfZrO x , ZrYO x ou GdYO x .
En outre, il convient de noter que les couches aptes à adsorber des composés hydrophobes selon l’invention sont déposées sur la face externe du substrat transparent par un procédé physique en phase vapeur (PVD) ou chimique en phase vapeur (CVD), tels que la pulvérisation cathodique, ou par évaporation ou par dépôt de couches atomiques (ALD) ou alternativement par voie liquide de type sol-gel.
Les couches aptes à adsorber des composés peuvent présenter une épaisseur comprise entre 5 et 1000 nm, de préférence entre 6 et 200 nm, et plus préférentiellement entre 7 et 30 nm.
Les inventeurs ont constaté qu’au moins une couche apte à adsorber les composés hydrophobes placée sur la face externe du substrat permettait de favoriser l’adsorption des composés hydrophobes après diffusion et transport de ceux-ci grâce aux écoulements d’air.
Le substrat transparent peut comprendre en outre sur sa face externe au moins une couche additionnelle qui n’a pas la fonction d’adsorber les composés hydrophobes volatils. Par exemple, ladite couche additionnelle peut présenter des propriétés dissipatives électrique. Ladite couche additionnelle peut être placée au-dessus ou en dessous de ladite au moins une couche apte à adsorber les composés hydrophobes. Ladite couche additionnelle est de préférence constituée essentiellement d’un matériau choisi parmi l’oxyde d’étain ou l’oxyde d’indium-étain.
Le vitrage (1) selon l’invention est avantageusement utilisé comme vitrage anti-pluie, et encore plus avantageusement comme vitrage de bâtiment, de véhicule terrestre, aérien ou aquatique, ou de mobilier urbain, de préférence comme vitrages de cockpit de véhicule aérien.
Matériau comprenant un revêtement contrôle solaire La présente invention concerne le domaine du vitrage, et porte plus particulièrement sur un vitrage feuilleté destiné à l’aéronautique notamment aux vitrages pour cockpits.
A cet effet, ces vitrages sont des vitrages feuilletés. Un vitrage feuilleté comprend deux ou plusieurs substrats de verre liés entre eux par l’intermédiaire d'intercalaires polymères appelés également intercalaires de feuilletage. Les vitrages pour l’aéronautique comprennent préférentiellement deux ou trois substrats.
L’enrobé hydrocarboné à froid est avantageusement choisi parmi les graves-émulsion ou les bétons bitumineux à l’émulsion.
La fraction solide minérale répond avantageusement à une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le passant à 0,063 mm de la fraction solide minérale varie de 4% à 10% en poids, par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche ; - le passant à 16 mm de la fraction solide minérale est de 100% en poids, par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche ; - le passant à 2 mm de la fraction solide minérale varie de 30% à 50% en poids, par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche ; - le passant à 2 mm de la fraction solide minérale varie de 20% à 40% en poids, par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche.
La fraction solide minérale constitue avantageusement 94% à 96,5% en poids, avantageusement 94% à 95,5% en poids, du poids de l’enrobé.
Avantageusement, l’enrobé ne comprend pas de gomme.
Dans le procédé, lors de l’étape a), de l’eau est introduite dans le malaxeur en une teneur telle que l’eau totale soit avantageusement comprise entre 10 ppc et 12 ppc par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche.
Le procédé peut comprendre une étape préalable à l’étape a) d’humidification de la fraction solide minérale.
La couche de revêtement routier est avantageusement choisie parmi une couche de roulement ayant une épaisseur variant de 1,5 cm à 3 cm, une couche de roulement ayant une épaisseur variant de 3 cm à 5 cm, une couche de roulement ayant une épaisseur variant de 5 cm à 8 cm, une couche d’assise, un rechargement ou un reprofilage.
La machine automotrice comprend avantageusement outre le malaxeur : - une trémie d’alimentation de particules solides minérales ; - une cuve à émulsion ; - un traineau lisseur ou un finisseur ; - une cuve à eau ; - optionnellement une trémie à pulvérulent, tels que la chaux ou le ciment, et/ou une cuve de lait de chaux ; - optionnellement un système de dosage de fibres.
Il a été mis en évidence que la fabrication et la mise en œuvre d’un enrobé hydrocarboné à froid à l’aide d’une machine autoportée munie d’un malaxeur, permet d’obtenir un produit pour revêtement routier possédant un bon enrobage, une fluidité et une maniabilité adaptée à la fabrication en machine autoportée spécifique et une montée en cohésion permettant une remise sous trafic rapide, en particulier en moins d’une heure, plus avantageusement en moins de 30 minutes.
Les enrobés hydrocarbonés à froid obtenus par ce procédé présentent un enrobage de bonne qualité (au moins équivalent à celui observé pour les enrobés hydrocarbonés à chaud) sans les inconvénients observés avec les procédés de l’art antérieur, notamment du fait qu’ils sont fabriqués in-situ puis mis en œuvre. L’adaptation de la teneur en eau de l’émulsion cationique de liant hydrocarboné permet de réguler l’enrobage et la rhéologie (fluidité) de l’enrobé lors de l’application. Les tensioactifs utilisés permettent un bon enrobage, un temps de maniabilité suffisant et une cinétique de remontée en cohésion rapide. Tel que décrit par la suite, il pourra être intéressant d’ajouter un additif minéral tel que le ciment ou un lait calcique ou calco-magnésien. En outre, aucune étape de chauffage ou réchauffage n’est nécessaire pour adapter la maniabilité de l’enrobé ou bien hydrophober une partie des granulats. Les enrobés hydrocarbonés à froid obtenus par le procédé selon l’invention répondent donc aux exigences de la norme NF P 98-139 :2016-12 ou NF P 98-121 :2014-10 et la consommation énergétique en combustible est faible.
Ainsi, l’invention a pour objet un procédé de fabrication d’une couche de revêtement routier à basé d’enrobé hydrocarboné à froid, comprenant les étapes suivantes : a- enrober à température ambiante dans un malaxeur d’une machine automotrice une fraction solide minérale avec une émulsion cationique de liant hydrocarboné, la fraction solide minérale constitue la totalité de la fraction solide minérale de l’enrobé hydrocarboné à froid de l’eau est introduite dans le malaxeur en une teneur telle que l’eau totale soit comprise entre 8 et 14 ppc par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche pour former un enrobé hydrocarboné à froid dans lequel la teneur en liant anhydre résiduel conventionnelle telle que décrite dans la norme NF P 98-139 :2016-12 varie de 3,5 à 6 % , par rapport au poids de l’enrobé après séchage ; b- mise en œuvre de l’enrobé hydrocarboné à froid directement en sortie du malaxeur de la machine automotrice pour former une couche ayant une épaisseur d’au moins 2 cm ; c- puis compactage de la couche mise en œuvre lors de l’étape b) pour former la couche de revêtement routier.
Le procédé se caractérise donc en ce que l’enrobé hydrocarboné est préparé dans un malaxeur directement sur chantier, in situ. Contrairement aux enrobés hydrocarbonés décrits dans le guide précité, l’enrobé hydrocarboné n’est pas préalablement préparé à l’usine. L’étape a) est donc réalisée sur site.
Les termes « température ambiante » définissent une température variant de 10°C à 40°C, préférentiellement de 15°C à 35°C.
Les termes « enrobé » et « enrobé hydrocarboné » sont utilisés indifféremment pour désigner l’enrobé hydrocarboné à froid obtenu suite à l’étape a) du procédé selon l’invention.
Le terme « ppc » signifie partie pour cent en poids. Les quantités sont exprimées par rapport au poids de la fraction minérale solide sèche. Pour la teneur en liant, la norme NF P 98-139 :2016-12 impose de mentionner la teneur en liant anhydre résiduel conventionnel, exprimée en pourcentage en poids par rapport au poids de l’enrobé après séchage.
Une fois le procédé initié, les étapes a, b et c sont les plus souvent effectuées simultanément.
La pièce de renvoi de fluide est réalisée dans un matériau plastique, autorisant une souplesse de la portion de guidage et une déformation possible, notamment lors de l’insertion du tronçon de garnissage dans la virole. Plus particulièrement, la portion de guidage 18 peut prendre une position de repos et une position de travail, la portion de guidage 18 étant libre durant la position de repos tandis que la portion de guidage 18 est au moins partiellement plaquée contre une face interne de la virole 1 dans la position de travail. On comprend que lors du montage du tronçon de garnissage 2 dans la virole 1, la portion de guidage 18 passe de la position de repos, avant son insertion dans la virole, à la position de travail lors de l’insertion dans la virole de sorte qu’au moins l’extrémité libre de la portion de guidage 18 est au contact de la face interne de la virole 1.
Tel qu’évoqué, la pièce de renvoi de fluide 14 est réalisée distinctement de l’élément de maintien 6 et présente une partie disposée entre le bloc de traitement 4 et l’élément de maintien 6. Le positionnement de l’élément de maintien contre le bloc de traitement participe ainsi à figer la position de la pièce de renvoi de fluide par rapport à ce bloc de traitement, notamment en recouvrant tout ou partie de la portion de liaison. Afin d’assurer la position de la pièce de renvoi de fluide, des moyens de fixation peuvent être prévus, par exemple des rivets, entre la portion de liaison 16 de la pièce de renvoi de fluide 14 et l’élément de maintien 6.
Selon l’invention, et tel que particulièrement visible sur les figures 2 à 4, l’élément de maintien 6 comporte une portion de maintien 20 en position des plaques de traitement du bloc de traitement 4, de forme cylindrique à section circulaire pour être disposée en regard de la face externe 12 du bloc de traitement, et une portion frustoconique 22 disposée dans le prolongement de cette portion de maintien 20 de manière à former une première extrémité longitudinale de l’élément de maintien 6. L’inclinaison de la portion frustoconique 22 est telle que le diamètre de la portion frustoconique 22 diminue au fur et à mesure que l’on s’éloigne de la portion de maintien 20, de sorte qu’un rétrécissement de la section est formé au niveau de cette première extrémité longitudinale de l’élément de maintien 6. On peut également remarquer, sur la notamment, que la portion frustoconique 22 de l’élément de maintien 6 se rapproche de la face externe 12 du bloc de traitement 4 au fur et à mesure que l’on s’éloigne de la portion de maintien, jusqu’à être au contact de cette face externe, une dimension entre une face interne 24 de la portion frustoconique 22 et la face externe 12 du bloc de traitement 4 diminuant au fur et à mesure qu’on se rapproche de la première extrémité longitudinale de l’élément de maintien 6.
Lorsque l’élément de maintien est disposé autour du bloc de traitement, la première extrémité longitudinale de l’élément de maintien et la portion frustoconique 22 qui participe à la former sont disposées au voisinage de la première face discoïde 8.
Cette portion frustoconique 22 permet ainsi de faciliter l’insertion du tronçon de garnissage 2 dans la virole 1, par introduction initiale de la première face discoïde 8, en centrant ledit tronçon de garnissage 2 par rapport à l’axe de révolution de la virole 1. Par ce centrage, l’insertion du tronçon de garnissage 2 dans la virole 1 limite le risque de déformation de la virole 1.