Procédé de commande d’un ensemble moteur (100) hybride pour aéronef comprenant au moins une machine électrique (300) et un moteur à turbine à gaz (200) avec un arbre basse pression (210), un arbre haute pression (220), une turbine basse pression (270) couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, et une turbine haute pression (260) disposée en amont de la turbine basse pression (270) dans une veine d’écoulement de fluide moteur et couplée à l’arbre haute pression (220) pour entrainer l’arbre haute pression (220) en rotation, la machine électrique (300) étant couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, le procédé de commande comprenant une étape dans laquelle, suite à un changement d’une consigne de fonctionnement de l’ensemble moteur (100) d’une première valeur à une deuxième valeur, un travail mécanique est commandé à la machine électrique (300) pour accélérer une rotation de l’arbre basse pression d’une première vitesse de rotation (ω 1 ) non nulle associée à la première valeur de la consigne de fonctionnement jusqu’à une deuxième vitesse de rotation (ω 2 ) associée à la deuxième valeur de la consigne de fonctionnement. Procédé de commande suivant la revendication 1, dans lequel le moteur à turbine à gaz (200) comprend une soufflante (280) couplée à l’arbre basse pression (210) pour être entrainée en rotation par l’arbre basse pression (210). Procédé de commande suivant l’une quelconque des revendications 1 ou 2, comprenant en outre un réducteur (290) connecté à l’arbre basse pression (210) pour l’entrainement d’un organe mécanique par l’arbre basse pression (210) à travers le réducteur (290). Procédé de commande suivant l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la machine électrique (300) est apte à transmettre à l’arbre basse pression (210) une puissance mécanique correspondant au moins à 15% d’une puissance mécanique étant transmise par la turbine basse pression (270) à l’arbre basse pression (210) au moment où le travail mécanique est commandé à la machine électrique (300). Procédé de commande suivant l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit travail mécanique est commandé en boucle ouverte. Procédé de commande suivant l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit travail mécanique est commandé en boucle fermée. Procédé de commande suivant la revendication 6, dans lequel ledit travail mécanique est commandé en boucle fermée conjointement à une alimentation en carburant d’une chambre de combustion (250) en amont des turbines haute et basse pression (260,270) dans ladite veine d’écoulement de fluide moteur. Unité de commande (500) d’un ensemble moteur (100) hybride pour aéronef comprenant au moins une machine électrique (300) et un moteur à turbine à gaz (200) avec un arbre basse pression (210), un arbre haute pression (220), une turbine basse pression (270) couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, et une turbine haute pression (260) disposée en amont de la turbine basse pression (270) dans une veine d’écoulement de fluide moteur et couplée à l’arbre haute pression (220) pour entrainer l’arbre haute pression (220) en rotation, la machine électrique (300) étant couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, l’unité de commande (500) étant caractérisée en ce qu’elle est adaptée pour commander à la machine électrique (300), suite à un changement d’une consigne de fonctionnement de l’ensemble moteur d’une première valeur à une deuxième valeur, un travail mécanique pour accélérer une rotation de l’arbre basse pression (210) d’une première vitesse de rotation (ω 1 ) non nulle associée à la première valeur de la consigne de fonctionnement jusqu’à une deuxième vitesse de rotation (ω 2 ) associée à la deuxième valeur de la consigne de fonctionnement. Ensemble moteur (100) hybride pour aéronef comprenant l’unité de commande (500) de la revendication 8 ainsi que la machine électrique (300) et le moteur à turbine à gaz (200). Programme informatique comprenant des instructions qui, mises en œuvre par une unité de commande (500) d’un ensemble moteur (100) hybride pour aéronef comprenant au moins une machine électrique (300) et un moteur à turbine à gaz (200) avec un arbre basse pression (210), un arbre haute pression (220), une turbine basse pression (270) couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, et une turbine haute pression (260) disposée en amont de la turbine basse pression (270) dans une veine d’écoulement de fluide moteur et couplée à l’arbre haute pression (220) pour entrainer l’arbre haute pression (220) en rotation, la machine électrique (300) étant couplée à l’arbre basse pression (210) pour entrainer l’arbre basse pression (210) en rotation, conduisent l’unité de commande (500) à effectuer le procédé de commande suivant l’une quelconque des revendications 1 à 7.