INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En référence aux figures 4 et 5, des premiers harnais électriques 22, 23, 24 s’étendent à l’intérieur du corps tubulaire 20 depuis le coupleur électrique mâle 21 jusque dans le corps cylindrique 10 de manière sensiblement rectiligne. On distingue sur la :
(i) chargeant un mélangeur ayant un ou plusieurs rotors avec au moins un élastomère solide et une charge humide comprenant une charge et un liquide présent selon une quantité allant de 15 % à 65% en poids sur la base du poids total de charge humide ;
(ii) lors d’une ou plusieurs étapes de mélange, mélangeant le au moins un élastomère solide et la charge humide pour former un mélange, et lors d’au moins une des étapes de mélange, effectuant ledit mélange, le mélangeur ayant au moins des moyens de commande de température qui sont établis à une température, Tz, de 65°C ou plus, et retirant au moins une partie du liquide à partir du mélange par évaporation ; et
(iii) déchargeant, du mélangeur, le composite de mélange humide comprenant la charge dispersée dans l’élastomère à un chargement d’au moins 20 phr avec une perte de rendement en charge de pas plus de 10 %, dans lequel le composite de mélange humide a une teneur en liquide de pas plus de 5 % en poids sur la base du poids total dudit composite ;
Un autre procédé pour réaliser une bande de roulement de la présente invention peut comprendre les étapes consistant à :
(i) chargeant un mélangeur avec au moins un élastomère solide comprenant au moins 50 % en poids de caoutchouc naturel et une charge humide comprenant une charge et un liquide présent selon une quantité d’au moins 15 % en poids sur la base du poids total de charge humide, où un facteur de remplissage, sur une base en poids sec, du au moins un élastomère solide et de la charge humide n'est pas supérieur à 68 %,
(ii) lors d’une ou plusieurs étapes de mélange, mélangeant le au moins un élastomère solide et la charge particulaire humide pour former un mélange, et lors d’au moins une des étapes de mélange, en effectuant ledit mélange à des températures de mélangeur commandées par au moins des moyens de commande de température, et en retirant au moins une partie du liquide à partir du mélange par évaporation ;
(iii) déchargeant, du mélangeur, le composite comprenant la charge dispersée dans l’élastomère à un chargement d’au moins 20 phr avec une perte de rendement en charge de pas plus de 10 %, dans lequel le composite a une teneur en liquide de pas plus de 10 % en poids sur la base du poids total dudit composite ;
Un procédé supplémentaire pour réaliser une bande de roulement de la présente invention peut comprendre les étapes consistant à :
(i) chargeant un mélangeur avec au moins un élastomère solide et une charge humide comprenant une charge et un liquide présent selon une quantité d’au moins 15 % en poids sur la base du poids total de charge humide ;
Selon encore une variante, l’état d’activation correspond au deuxième état lorsque le compteur atteint la valeur 0 et que le véhicule circule sur la section de route, le compteur étant maintenu à la valeur 0 tant que le véhicule circule sur la section de route.
- réception de troisièmes données représentatives d’un deuxième ensemble de types de portion de route et de quatrièmes données représentatives d’un deuxième ensemble de distances ayant pour origine une position courante du véhicule correspondant à un instant de réception des troisièmes et quatrièmes données, l’instant de réception des troisièmes et quatrièmes données étant postérieur à l’instant de réception des premières et deuxièmes données, le véhicule circulant sur la section de route à l’instant de réception des troisièmes et quatrièmes données et le compteur ayant une valeur strictement supérieure à 0 à l’instant de réception des troisièmes et quatrièmes données ;
- détermination du type de la troisième portion de route à partir des troisièmes données ;
- blocage du compteur à ladite valeur dudit compteur audit instant de réception des troisièmes et quatrièmes données jusqu’à la fin de la section de route lorsque le type de la troisième portion de route correspond au premier type, l’état d’activation correspondant au premier état ; et
- assignation de la valeur 0 au compteur lorsque le type de la troisième portion de route correspond à un type différent du premier type, l’état d’activation correspondant au deuxième état.
Selon une autre variante, les premières données et les deuxièmes données correspondent à des données de cartographie d’un environnement du véhicule reçues pour un horizon de distance déterminé.
Selon un deuxième aspect, la présente invention concerne un dispositif de contrôle d’un ensemble de systèmes d’aide à la conduite d’un véhicule, le dispositif comprenant une mémoire associée à un processeur configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon le premier aspect de la présente invention.
L’étui 10 comprend en outre une ouverture de distribution 13 agencée dans une des parois latérales 12, par exemple une paroi frontale 120, ladite paroi frontale étant destinée à être située en face de l’utilisateur lorsque le dispositif 1 est en utilisation. Cette ouverture de distribution est avantageusement agencée à la base de ladite paroi latérale, c’est-à-dire que le bord inférieur de l’ouverture de distribution est avantageusement situé à une distance du bord inférieur de la paroi latérale compris entre 0 et 5 cm, de préférence entre 0 et 2 cm, par exemple 0 cm, c’est-à-dire que le bord inférieur de l’ouverture de distribution 13 correspond au bord inférieur de la paroi latérale de l’étui dans laquelle elle est agencée.
L’ouverture de distribution 13 est en outre dimensionnée en fonction de la taille des produits à distribuer, pour permettre une distribution simple des produits. La forme de l’ouverture de distribution peut être choisie semi-circulaire ou plus généralement comprenant une base rectiligne parallèle ou confondue avec le bord inférieur de la paroi latérale dans laquelle elle est formée, et un contour convexe reliant les deux extrémités de cette base.
Le dispositif 1 comprend en outre une cloison mobile 20 en translation par rapport à la paroi latérale 12 de l’étui dans laquelle est agencée l’ouverture de distribution 13 des produits. La cloison mobile comprend une ouverture traversante 23 pouvant présenter une forme et des dimensions identiques à l’ouverture de distribution 13 de l’étui. La cloison mobile 20 est adaptée pour être déplacée dans un plan parallèle au plan de la paroi 12 dans laquelle est agencée l’ouverture de distribution 13 de manière à pouvoir adopter au moins une position dans laquelle l’ouverture traversante 23 est en regard de l’ouverture de distribution 13, correspondant ainsi à une configuration ouverte du dispositif 1 représentée sur les figures 1 et 2b, dans laquelle les produits peuvent sortir de l’étui au travers des deux ouvertures, et au moins une autre position dans laquelle l’ouverture de distribution 13 de l’étui est obturée par la cloison, correspondant à une configuration fermée du dispositif 1 représentée sur la , dans laquelle les produits ne peuvent pas sortir de l’étui par ces ouvertures.
La cloison mobile et l’étui sont par exemple conformés pour permettre le déplacement de la cloison mobile dans une direction verticale.
La cloison mobile 20 comprend avantageusement un organe de préhension 24 lui permettant d’être actionnée par un utilisateur. Cet organe de préhension 14 peut par exemple être une poignée formée par une découpe dans la cloison mobile, dans laquelle l’utilisateur peut mettre ses doigts pour exercer une traction sur la cloison 20.
Le dispositif 1 comprend en outre un organe de rappel élastique 30 de la cloison 20 par rapport à l’étui 10, adapter pour exercer sur la cloison une force tendant à ramener la cloison dans la deuxième position, pour ainsi fermer le distributeur. De la sorte, le dispositif 1 peut être utilisé par un utilisateur en déplaçant la cloison mobile 20 pour amener l’ouverture traversante 23 en regard de l’ouverture de distribution pour permettre la distribution des produits, puis, en relâchant la force exercée sur la cloison mobile, celle-ci revient dans la position de fermeture sous l’effet de la force de rappel exercée par l’organe de rappel élastique 30.
L’organe de rappel élastique 30 comprend un ou plusieurs anneaux élastiques, par exemple un ou plusieurs anneaux en caoutchouc dont les dimensions sont adaptées à celles du dispositif 1 de sorte qu’en configuration ouverte, l’anneau est étiré par rapport à la taille qu’il présente en l’absence de sollicitation mécanique. Le ou les anneaux élastiques coopèrent avec des supports d’accrochage 15, 25 disposés respectivement sur la cloison mobile 20 et l’étui 10, et conformés pour retenir chacun une extrémité d’un anneau élastique. Le support d’accrochage 15 de l’étui peut être agencé dans la paroi latérale dans laquelle est agencée l’ouverture de distribution. En variante, le support d’accrochage peut être formé d’une ou plusieurs encoches formées dans les parois latérales adjacentes à celle-ci.
Dans un mode de réalisation particulier dont un exemple est illustré dans les figures 2a et 2b, les supports d’accrochage 15, 25 sont formés respectivement dans une paroi de l’étui et dans la cloison mobile et s’étendent dans le plan de la paroi et de la cloison, sans saillir par rapport à cette paroi, afin de réduire l’encombrement lié aux supports. Par exemple, les supports d’accrochage 15, 25 peuvent être formés chacun d’une languette découpée respectivement dans la paroi latérale 120 de l’étui dans laquelle l’ouverture de distribution est agencée, et dans la cloison mobile 20. Les languettes sont alignées dans la direction de déplacement de la cloison et orientées dans des sens opposés de manière à pouvoir accrocher les deux extrémités d’un anneau élastique. Dans l’exemple représenté dans les figures 2a et 2b, la languette 15 de l’étui 10 est une languette formée par une découpe du bord supérieure de la paroi latérale de l’étui comportant l’ouverture de distribution, cette languette étant orientée vers le haut, c’est-à-dire que la languette est reliée à la paroi latérale par son extrémité inférieure, et la languette 25 de la cloison mobile est une languette délimitée par une ouverture curviligne pratiquée dans la cloison 20, la languette étant orientée vers le bas. Une configuration inversée dans laquelle la languette 25 de la cloison est pratiquée dans un bord supérieur de la cloison, et une languette 15 s’étendant vers le bas est réalisée dans la paroi latérale de l’étui est envisageable aussi.
Pour permettre la distribution des produits lorsque la cloison mobile 20 est en position ouverte, la paroi de fond 11 sur laquelle les produits sont disposés s’étend selon un plan incliné par rapport à une surface plane S, et de préférence horizontale, sur laquelle le dispositif peut être posé. L’angle formé par la paroi de fond par rapport à la surface sur laquelle le dispositif peut être posé est avantageusement compris entre 25° et 40°.
Le dispositif 1 peut comprendre en outre une goulotte de distribution 40 apte à être rapportée sur l’étui 10 de manière à s’étendre à partir de l’ouverture de distribution 13, sur la face extérieure de la paroi latérale portant cette ouverture, en formant un plan incliné 41 d’écoulement des produits de largeur décroissante depuis l’ouverture de distribution. Le plan incliné s’étend donc à partir de la base de l’ouverture de distribution 13 en continuité avec celle-ci pour empêcher que des produits passent entre l’étui 10 et le plan incliné. Cette goulotte de distribution 14 peut ainsi guider les produits distribués vers un sachet utilisé par l’utilisateur. La goulotte de distribution 14 peut par ailleurs former un conduit s’étendant autour de toute la circonférence de l’ouverture, ce qui améliore l’hygiène du dispositif car cela empêche des poussières ou saletés de se déposer sur le plan incliné au contact des produits. On a représenté sur la un exemple de flan permettant de réaliser une telle goulotte de distribution, la goulotte pouvant être assemblée à l’étui par des onglets et encoches adaptés, ou alternativement pouvant être collée au fourreau par de la colle ou du ruban adhésif.
L’étui 10 du dispositif 1 décrit précédemment peut être formé de deux fourreaux pouvant être insérés l’un dans l’autre, comprenant un fourreau de stockage 16 des produits et un fourreau de distribution 17 des produits, le fourreau de stockage 16 étant inséré dans le fourreau de distribution.
On a représenté sur la un exemple de flan pouvant être utilisé pour monter un fourreau de distribution 17, sur la un exemple de flan pouvant être utilisé pour monter un fourreau de stockage 16 et sur la un exemple de flan pouvant être utilisé pour réaliser une cloison mobile 20.
Le fourreau de stockage 16 peut être adapté pour former un volume fermé de stockage des produits, comprenant la paroi de fond 11 du dispositif, des parois latérales 160 s’étendant à partir de la paroi de fond, et une paroi supérieure opposée à la paroi de fond et reliant entre elles les parois latérales de manière à fermer le volume de stockage des produits. L’une des parois latérales, par exemple une paroi frontale 161, destinée à être face à un utilisateur lors de l’utilisation du dispositif, peut comprendre à sa base une zone de faiblesse 162 permettant, lors de la première utilisation du fourreau de stockage, de découper un orifice traversant 163 faisant partie de l’ouverture de distribution 13 du dispositif décrite ci-avant.
Comme indiqué ci-avant, la paroi de fond 11 du dispositif 1 est avantageusement inclinée par rapport à la surface sur laquelle le dispositif est posé ; à cet égard, les parois latérales 160 du fourreau de stockage s’étendant de part et d’autre de la paroi frontale 161 présentent avantageusement une forme trapézoïdale.
Le fourreau de distribution 17 peut quant à lui être formé d’un ensemble de parois latérales 170, dont les bases délimitent un bord inférieur plan apte à reposer sur une surface plane. En particulier, les parois latérales 170 du fourreau de distribution 17 peuvent être rectangulaires, et le fourreau de distribution 17 peut ne pas comprendre de paroi de fond puisque la paroi de fond 11 du dispositif est formée par la paroi de fond du fourreau de stockage.
Le fourreau de distribution 17 comprend également, sur une paroi latérale 170, par exemple une paroi frontale 171 (i.e. une paroi venant en face de l’utilisateur lorsque le dispositif 1 est utilisé) un orifice traversant 173. Les deux fourreaux 16, 17 sont conformés de sorte que, lorsque le fourreau de stockage 16 est inséré dans le fourreau de distribution 17, les deux orifices traversants 163, 173 viennent en regard l’un de l’autre et forment ainsi conjointement l’ouverture de distribution 13 du dispositif 1. A cet égard, si comme indiqué précédemment l’ouverture de distribution 13 s’étend depuis un bord inférieur de la paroi latérale 12 du dispositif dans laquelle elle est agencée, l’orifice traversant 173 du fourreau de distribution peut être formé d’une encoche s’étendant depuis un bord inférieur de la paroi latérale correspondante du fourreau 17. L’orifice traversant 163 du fourreau de stockage peut également être formé à partir du bord inférieur de la paroi latérale correspondante de ce fourreau.
Comme clairement visible sur la , la première paroi de guidage 18 comprend une face interne 18-1 et une face externe 18-2, et la deuxième paroi de guidage 20 comprend une face interne 20-1 et une face externe 20-2. Les faces internes 18-1 et 20-2 correspondent aux faces de chacune des parois de guidage 18, 20 qui sont en vis-en-vis suivant la direction U1.
La première paroi de guidage 18 et la deuxième paroi de guidage 20 ont chacune une portion avant 24 et une portion arrière 26 qui sont dans le prolongement l’une de l’autre suivant la direction U3.
La portion avant 24 a une forme sensiblement rectangulaire s’étendant entre la portion d’extrémité avant 16C et une portion centrale de la partie de support 16-1. Par « portion centrale » on entend toute portion de la partie de support 16-1 distincte de la portion d’extrémité avant 16C et de la portion d’extrémité arrière 16D et agencée entre celles-ci.
La portion arrière 26 a une forme générale d’équerre s’étendant entre la portion d’extrémité arrière 16D et la portion centrale de la partie de support 16-1 où se termine la portion avant 24. La portion arrière 26 comprend une portion longitudinale 26A, une portion verticale 26B et une portion diagonale 26C. La portion longitudinale 26A s’étend suivant la direction U3 entre la portion centrale de la partie de support 16-1 et la portion d’extrémité arrière 16D de la partie de support 16-1. La portion verticale 26B s’étend suivant la direction U2 entre la portion longitudinale 26A et une partie d’extrémité supérieure 261B. La portion verticale 26B de chaque portion arrière 26 est sensiblement alignée selon la direction U1 avec la portion d’extrémité arrière 16D de la plaque de support 16. La portion diagonale 26C s’étend suivant la direction U3 et la direction U2 de sorte à relier la portion longitudinale 26A et la partie d’extrémité supérieure 261B de la portion verticale 26B au niveau de la portion centrale de la plaque de support 16.
Comme clairement montré sur la , la portion verticale 26B de la première paroi de guidage 18 est reliée au premier bord latéral 11A de la paroi de fond 11, tandis que la portion verticale 26B de la deuxième paroi de guidage 20 est reliée au second bord latéral 11B de la paroi de fond 11. De préférence, les portions verticales 26B des parois de guidage 18, 20 sont reliées au bord latéral 11A, 11B respectif de la paroi de fond 11 par des moyens de liaison amovibles 27, par exemple par une pluralité de rivets.
Comme il ressort de la , la plaque de support 16, la première paroi de guidage 18 et la deuxième paroi de guidage 20 sont formées d’un seul tenant, par exemple à partir d’une tôle plane repliée selon le premier sens de la direction U2. Un espace d’installation 28 de l’équipement avionique 22 correspondant est ainsi délimité entre la première face 17 de la partie de support 16-1, la face interne 18-1 de la première paroi de guidage 18 et la face interne 20-1 de la deuxième paroi de guidage 20. Un premier rayon intérieur de pliure R1 est formé entre la partie de support 16-1, notamment sa première face 17, et la face interne 18-1 de la première paroi de guidage 18. De manière analogue, un second rayon intérieur de pliure R2 est formé entre la partie de support 16-1, notamment sa première face 17, et la face interne 20-1 de la deuxième paroi de guidage 18. La valeur du premier rayon intérieur de pliure R1 et du deuxième rayon intérieur de pliure R2 dépend du type de matériaux de la tôle et de l’épaisseur de celle-ci, entre autres. De préférence, le premier rayon intérieur de pliure R1 et le second rayon intérieur de pliure R2 sont égaux.
Le support d’installation 10 répondant aux exigences de la norme ARINC 600 est conçu pour l’installation d’un seul équipement 22. En particulier, la norme ARINC 600 définit la taille de chaque support d’installation en fonction de la taille de l’équipement avionique qu’il peut recevoir. Cette taille est exprimée en MCU (de l’anglais « Modular Concept Unit »). La norme ARINC 600 impose que l’espace d’installation 28 ait une largeur L1, mesurée entre les faces internes 18-1, 20-1 des deux parois de guidage 18, 20, supérieure à une largeur L2 de l’équipement 22 qu’il reçoit. Ainsi, un jeu mécanique J est formé entre chacune des faces internes 18-1, 20-1 des parois de guidage 18, 20 et l’équipement 22 correspondant. Ceci permet d’enficher et de désenficher facilement l’équipement 22 dans la baie avionique même lorsque des dispersions de fabrication et d’assemblage ont lieu.
Toutefois, le support d’installation 10 selon la norme ARINC 600 étant dimensionné pour recevoir un seul équipement 22, il est nécessaire de multiplier le nombre de supports d’installation 10 dans la baie pour pouvoir installer tous les équipements avioniques 22 nécessaires au bon fonctionnement de l’aéronef. Le poids de l’aéronef est donc incrémenté et une production importante de supports d’installation 10 est nécessaire pour en équiper tous les aéronefs.
Par ailleurs, de nos jours l’emploi d’équipements avioniques modulaires remplace de plus en plus les équipements avioniques répondant à la norme ARINC 600. Ces équipements modulaires ont parfois un poids supérieur à celui des équipements selon la norme ARINC 600. Aussi, afin de compenser cette augmentation de poids de l’équipement modulaire, il est convenable d’utiliser un même support d’installation pour plusieurs équipements. Or, le premier rayon de pliure R1 et le second rayon de pliure R2 font qu’à l’interface entre la première face 17 de la partie de support 16-1 et, respectivement, la face interne 18-1 de la première paroi de guidage 18 et la face interne 20-1 de la deuxième paroi de guidage 20, la largeur de l’espace d’installation 28 soit sensiblement inférieure à sa largeur L1 mesurée entre les deux parois de guidage 18, 20. Aussi, comme visible sur la , lorsque deux équipements avioniques 22 sont installés dans le même support 10, au moins un coin de l’un des équipement 22 entre en collision avec l’un des rayons de pliure R1 et R2. Ceci perturbe l’installation correcte de chaque équipement avionique 22 dans le support 10.
A cet effet, il est proposé un support d’installation d’au moins un équipement destiné à être installé dans une baie avionique, le support comprenant : - une plaque de support monobloc dudit équipement comportant une partie de support s’étendant dans un premier plan et reliée à ses extrémités suivant une première direction dudit premier plan à une première partie d’extrémité latérale et à une seconde partie d’extrémité latérale, la partie de support comprenant une première face orientée suivant une deuxième direction perpendiculaire audit premier plan et suivant un premier sens de ladite deuxième direction et destinée à recevoir en appui ledit au moins un équipement, et une seconde face opposée à la première face et orientée suivant un second sens de ladite deuxième direction, - une première paroi de guidage et une deuxième paroi de guidage disposées en vis-à-vis selon ladite première direction, la première paroi de guidage étant reliée à la première partie d’extrémité latérale de la plaque de support, la deuxième paroi de guidage étant reliée à la seconde partie d’extrémité latérale de la plaque de support, les première et deuxième parois de guidage s’étendant sensiblement perpendiculairement audit premier plan ; dans lequel la première partie d’extrémité latérale et la seconde partie d’extrémité latérale s’étendent en saillie relativement audit premier plan et suivant le second sens de la seconde direction.
La plaque de support formée d’une seule pièce comprend ainsi des parties d’extrémité latérales repliées suivant le second sens de la deuxième direction. Les parties d’extrémité latérales de la plaque de support sont ainsi repliées selon une orientation inversée par rapport aux pliages donnant lieu à la première paroi de guidage et la deuxième paroi de guidage dans le support conforme à la norme ARINC 600 décrit ci-avant. Aussi, contrairement à la technique antérieure, cette orientation inversée des parties d’extrémités, c’est-à-dire suivant le second sens de la deuxième direction et non suivant le premier sens de la deuxième direction, permet de libérer de l’espace au niveau d’un coin d’un équipement installé sur le support d’installation. On comprend que cette conformation particulière permet de créer un logement respectif, selon la deuxième direction, entre la première partie d’extrémité latérale et la surface de fond d’un équipement porté par la partie de support, et entre la seconde partie d’extrémité latérale et la surface de fond d’un autre ou du même équipement porté par la partie de support.