INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par « sens de lecture » il faut comprendre la direction selon laquelle sont lus successivement les caractères par un observateur normal pour donner la signification attendue à cette suite de caractères ; par exemple, pour une suite de caractères alphanumériques latins dont la lecture s’effectue normalement de gauche à droite, le sens de lecture correspond à la direction selon laquelle le mot est écrit, en partant du premier caractère au dernier. Des orientations de lecture faisant un angle de 90° entre elles peuvent correspondre à deux filigranes dont l’orientation de l’un correspond à celle de l’autre après une rotation de 90°, dans le sens horaire ou anti-horaire. Les caractères peuvent être des caractères de l’alphabet arabe, cyrillique, grec, hébreu, japonais, latin, chinois, etc…
Par ailleurs, il subsiste sur le papier une surface non filigranée étendue (vélin), qui ne risque pas d’interagir optiquement avec l’impression pour en modifier le rendu. L’étendue du vélin peut correspondre par exemple à plus de 50 % de la surface totale d’une face de la feuille ou de la bande, mieux à plus de 70%.
L’un des filigranes est de préférence orienté dans le sens machine et l’autre dans le sens travers. Cela simplifie la découpe, qui peut s’effectuer dans les sens travers et machine. Par « sens machine » on désigne le sens d’avancement de la bande de papier lors de sa production. Le sens travers lui est perpendiculaire.
La bande ou feuille peut être destinée à recevoir ou comporter une impression ayant un même sens de lecture que l’un des filigranes. Il peut s’agir d’une impression manuscrite, ou réalisée à l’aide d’une imprimante numérique ou non, par exemple par une technique d’impression choisie parmi l’impression jet d’encre, laser, taille douce et offset, la flexographie et l’héliogravure.
Le papier selon l’invention peut être à base de fibres végétales et/ou synthétiques de toutes sortes, et peut être réalisé ou non à partir de fibres de coton.
Son grammage, mesuré selon la norme ISO 536:2019, peut être compris entre 40 et 200 g/m².
Il peut être blanc ou coloré, mono-jet ou bi-jet, couché ou non, revêtu d’un vernis mat ou brillant.
est une coupe longitudinale d’un canon à air chaud illustrant les flux d’air,
est une vue en perspective d’un support rotatif d’un canon à air chaud illustrant un mode de réalisation de l’invention, et
est une représentation schématique d’un dispositif pour propulser de l’air chaud illustrant un autre mode de réalisation de l’invention.
Selon des modes de réalisation visibles sur les figures 1, 2 et 9, un dispositif pour propulser de l’air chaud 10 comprend une plate-forme mobile 12, automotrice ou tractée, au moins un canon à air chaud 14, un support 16 reliant le canon à air chaud 14 et la plate-forme mobile 12 ainsi qu’au moins un réservoir de carburant 18 supporté par la plateforme mobile 12. Selon une application, ce dispositif peut être utilisé pour lutter contre le gel des cultures. Toutefois, il pourrait être utilisé pour assécher le milieu afin de limiter la propagation de certaines maladies.
Selon une configuration, la plate-forme mobile 12 est une remorque présentant un timon pour la relier à un tracteur (non représenté). Cette remorque comprend un châssis 20 supporté par au moins un essieu 22 ainsi qu’un plateau 24 supporté par le châssis 20. Cette remorque comprend un carénage 25, sous la forme de parois verticales qui s’étend sur toute la périphérie du plateau 24.
Quelle que soit la configuration, la plate-forme mobile 12 présente un gabarit routier.
Selon une configuration, le réservoir de carburant 18 comprend plusieurs cuves 26 parallélépipédiques et accolées les unes contre les autres. Ces cuves 26 couvrent sensiblement toute la largeur du plateau 24 de la remorque. Elles ont sensiblement toute la même longueur et s’étendent à partir d’une extrémité du plateau 24 sur une partie de sa longueur. Ainsi, une partie du plateau 24 n’est pas recouverte par les cuves 26. Le réservoir de carburant 18 est rapporté sur la plate-forme mobile 12 et renforcé pour pouvoir y positionner dessus le canon à air chaud 14 et son support 16. Le réservoir de carburant 18 comprend un bac de rétention positionné sous les cuves 26. Pour donner un ordre de grandeur, le réservoir de carburant 18 comprend quatre réservoirs de 450 L chacun. Le carburant peut être du fioul.
Selon un mode de réalisation, le dispositif pour propulser de l’air chaud 10 comprend au moins un système de conversion 28 du carburant en énergie électrique, comme au moins un groupe électrogène, positionné sur le plateau dans la zone non recouverte par les cuves 26.
Selon un mode de réalisation visible sur la , le support 16 du canon à air chaud 14 comprend un châssis 30 fixe par rapport à la plate-forme mobile 12, fixé sur la face supérieure du réservoir de carburant 18, une tourelle 32 supportant le canon à air chaud 14 ainsi qu’une première liaison pivotante 34, reliant la tourelle 32 et le châssis 30, configurée pour permettre à la tourelle 32 de pivoter par rapport au châssis 30 autour d’un premier axe de pivotement A34 sensiblement vertical. Cette première liaison pivotante 34 permet de faire pivoter le canon à air chaud 14 et le flux d’air en sortant dans un plan sensiblement horizontal.
Le support 16 comprend au moins une motorisation 34.1 configurée pour contrôler les mouvements de pivotement, selon le premier axe de pivotement A34, de la tourelle 32 par rapport au châssis 30 et par conséquence l’orientation du canon à air chaud 14. Le support 16 comprend également une chaîne à câble 33 pour permettre le passage des réseaux de fluide et d’énergie entre le châssis 30 et la tourelle 32.
Selon un agencement, la tourelle 32 comprend une partie inférieure 32.1 reliée au châssis 30 par la première liaison pivotante 34, une partie supérieure 32.2 reliée au canon à air chaud 14 ainsi qu’une deuxième liaison pivotante 36, reliant les parties inférieure et supérieure 32.1, 32.2 de la tourelle 32, configurée pour permettre à la partie supérieure 32.2 de pivoter par rapport à la partie inférieure 32.1 autour d’un deuxième axe de pivotement A36 sensiblement horizontal. Cette deuxième liaison pivotante 36 permet de modifier l’inclinaison du canon à air chaud 14 dans un plan sensiblement vertical. Le support 16 comprend au moins un actionneur 36.1 configuré pour contrôler les mouvements de pivotement, selon le deuxième axe de pivotement A36, de la partie supérieure 32.2 par rapport à la partie inférieure 32.1 et, par conséquence, l’inclinaison du canon à air chaud 14.
Selon un autre mode de réalisation visible sur la , le support 16 est un bras articulé 38 permettant de modifier au moins la hauteur du canon à air chaud 14 par rapport à la plate-forme mobile 12.
Quel que soit le mode de réalisation, le canon à air chaud 14 est relié à la plate-forme mobile 12 par un système d’articulation comprenant au moins une liaison pivotante qui présente un axe de pivotement vertical A34 pour faire pivoter le canon à air chaud 14 et le flux d’air chaud en sortant dans un plan horizontal.
Comme illustré sur les figures 5 et 6, le canon à air chaud 14 comprend une enveloppe extérieure 40 allongée, qui s’étend entre des première et deuxième extrémités 40.1, 40.2, configurée pour canaliser un flux d’air de la première extrémité 40.1 vers la deuxième extrémité 40.2. La première extrémité 40.1 est fermée alors que la deuxième extrémité 40.2 est ouverte et appelée sortie d’air 40.2 par la suite. L’enveloppe extérieure 40 présente une section qui diminue de la première extrémité 40.1 vers la sortie d’air 40.2. L’enveloppe extérieure 40 présente un premier tronçon 42 qui s’étend à partir de la première extrémité 40.1 ainsi qu’un deuxième tronçon 44 qui s’étend du premier tronçon 42 jusqu’à la sortie d’air 40.2.
Le deuxième tronçon 44 a une forme de révolution tronconique.
Pour la suite de la description, l’axe longitudinal AL correspond à l’axe de révolution du deuxième tronçon 44. Un plan transversal est perpendiculaire à l’axe longitudinal AL. Une longueur correspond à une dimension prise parallèlement à l’axe longitudinal AL.
montrent un scintillateur plastique selon l’invention, dont la forme est globalement celle d’un cylindre circulaire droit, dans lequel le matériau scintillateur plastique, en section transversale, est sous la forme de deux spirales respectivement dextrogyre et lévogyre.
montrent un scintillateur plastique selon l’invention, dont la forme est globalement celle d’un cylindre circulaire droit, dans lequel le matériau scintillateur plastique, en section transversale, est sous la forme de rayons disposés selon le rayon du cylindre autour de son centre.
est une photographie d’un scintillateur plastique selon l’invention, dont la forme est globalement celle d’un cylindre circulaire droit, dans lequel le matériau scintillateur plastique, en section transversale, est sous la forme d’une spirale circulaire.
Selon un exemple, la sortie secondaire de gaz pressurisé étant connectée à l’entrée secondaire de gaz pressurisé du module d’aspiration et la sortie secondaire de gaz aspirée étant connectée à l’entrée primaire de gaz aspiré du module d’aspiration.
Selon un exemple, l’élément mobile est conformé de sorte à coopérer avec le corps de la multi-vanne afin de former des circuits de circulation de gaz pressurisé en fonction de la configuration du système, ces chemins comprenant au moins :
Un circuit de gonflage formé en partie au moins entre l’entrée primaire de gaz pressurisé et la sortie primaire de gaz pressurisé lorsque le système est en configuration de gonflage ;
Un circuit d’alimentation du module d’aspiration formé en partie au moins entre l’entrée primaire de gaz pressurisé et la sortie secondaire de gaz pressurisée lorsque le système est en configuration de dégonflage ;
Un circuit de dégonflage formé en partie au moins l’entrée secondaire de gaz aspiré et la sortie secondaire de gaz aspiré lorsque le système est en configuration de dégonflage.
Selon un exemple, l’élément mobile comprend au moins un élément réfléchissant apte à réfléchir au moins un rayon lumineux.
Cela permet de disposer d’un capteur permettant au dispositif de contrôle de connaître en temps réel la configuration du système de stabilisation.
Cela permet également de disposer d’un capteur très peu sensible, voire insensible, au milieu marin et sous-marin.
Selon un exemple, le dispositif de permutation comprend au moins un jeu de vannes comprenant au moins une vanne de gonflage, une vanne de dégonflage et une vanne d’alimentation du module d’aspiration, et dans lequel la vanne de gonflage est configurée pour connecter fluidiquement la source d’alimentation en gaz pressurisé au dispositif gonflable, et dans lequel la vanne de dégonflage est configurée pour connecter fluidiquement le dispositif gonflable au module d’aspiration de sorte à ce qu’une partie au moins du gaz contenu dans le dispositif gonflable soit aspiré par un effet venturi ou par un autre dispositif d’aspiration, la vanne d’alimentation du module d’aspiration étant configurée pour connecter fluidiquement la source d’alimentation en gaz pressurisé au module d’aspiration de sorte à générer ledit effet venturi permettant l’aspiration d’une partie au moins du gaz présent dans le dispositif gonflable.
Selon un exemple, le dispositif de commande automatique coopère avec au moins :
Le module de pilotage du dispositif de permutation configuré pour modifier la configuration du système ;
Un émetteur optique et un récepteur optique configurés pour permettre un suivi de la configuration du système ;
Le module électronique comprenant au moins :
Un capteur respiratoire configuré pour permettre l’évaluation le rythme respiratoire du plongeur ;
Un capteur de profondeur configuré pour permettre l’évaluation de la profondeur du plongeur ;
Une pluralité d’actuateurs configurés pour permettre le pilotage du dispositif de commande automatique par un plongeur. De préférence les d’actuateurs sont configurés pour être actionnés par un plongeur afin de permettre le pilotage du dispositif de commande automatique par un plongeur, de sorte à ce que ladite instruction de commande soit fonction de l’actionnement par le plongeur de la pluralité d’actuateurs.
Aussi, le robinet intégré est relié sur un flotteur 46 par une tige 48 d’actionnement.
Le flotteur 46 flotte à la surface du liquide 30 contenu dans la cuve 28, à une hauteur qui varie suivant le niveau du liquide 30 dans la cuve 28, entre une position basse dans laquelle le flotteur 46 ouvre le robinet associé pour remplir automatiquement la cuve 28 en liquide 30, et une position haute représentée à la , dans laquelle le flotteur 46 ferme le robinet associé.
Selon un autre aspect de l’invention, toujours selon le premier mode de réalisation, la rampe 14 de support comporte une excroissance 50 de lestage qui est agencée en amont de la face de support 18.
L’excroissance 50 présente une forme globalement parallélépipédique qui s’étend transversalement sur toute la largeur de la rampe 14, depuis la première face latérale 24, jusqu’à seconde face latérale 26.
Avantageusement, comme on peut le voir à la , l’excroissance 50 de lestage fait saillie verticalement par rapport à un bord inférieur 52 amont de la face de support 18 de la rampe 14.
Aussi, l’excroissance 50 présente une face avant 54 transversale qui est perpendiculaire à la face de support 18 de la rampe 14 et qui forme une butée adaptée pour s’opposer au glissement du panneau solaire 12 vers le bas.
On notera que l’excroissance 50 intègre la cuve 28 de lestage pour augmenter la capacité de lestage de ladite cuve 28.
Autrement dit, le volume délimité par l’excroissance 50 communique avec le reste de la cuve 28.
Concernant la fixation du panneau solaire 12, la rampe 14 de support délimite quatre lumières pour le passage d’un dispositif de fixation 58.
Les quatre lumières, visibles notamment aux figures 2 et 4, comprennent deux lumières arrières 56 qui sont agencées dans une partie arrière de la rampe 14 et qui s’étendent verticalement depuis la face d’embase 16 jusqu’à la face de support 18, et deux lumières avant 57 qui sont agencées dans une partie avant de la rampe 14 et qui s’étendent verticalement depuis la face d’embase 16 jusqu’à la face de support 18.
De plus, le dispositif de fixation 58 comporte deux accroches arrières 60 qui plaquent une portion arrière du panneau solaire 12 contre la face de support 18 et deux accroches avant 62 qui plaquent une portion avant du panneau solaire 12 contre la face de support 18.
Dans ce but, chaque accroche 60, 62 comprend une platine 64 inférieure qui est logée dans un renfoncement 66 de la face d’embase16 de la rampe 14.
De plus, chaque accroche 60, 62 comprend une griffe 68 supérieure et une tige filetée 70 qui relie mécaniquement la platine 64 inférieure sur la griffe 68 associée.
Les tiges filetées 70 des accroches arrières 60 et les tiges filetées 70 des accroches avant 62 s’étendent verticalement à travers les lumières arrières 56 et à travers les lumières avant 57 respectivement.
Selon la , chaque griffe 68 présente une portion supérieure 72 qui comprime verticalement le panneau solaire 12 contre la rampe 14 et une portion inférieure 74 qui délimite un trou pour le passage de la tige filetée 70 associée.
Aussi, chaque accroche 60, 62 comporte un écrou 76 qui est vissé sur une extrémité libre supérieur de la tige filetée 70 associée et qui comprime la griffe 68 associée axialement vers le bas pour plaquer la griffe 68 associée contre le panneau solaire 12.
L’axe de rotation A11 passant par ledit point d’articulation 128 du bras d’actionnement 126 avec la pédale 32 est de préférence parallèle à l’axe de rotation A9 passant par ladite liaison pivot de freinage 110.
Comme illustré sur la , le bras d’actionnement 126 est de préférence coudé.
Dans un mode de réalisation préféré, le bras d’actionnement 126 est de plus articulé.
Le bras d’actionnement 126 comprend alors une première section d’entraînement 130A raccordée à la pédale 32 et une deuxième section d’entraînement 130B solidaire du cadre d’entraînement 124.
La première section d’entraînement 130A est raccordée à la pédale 32 par l’intermédiaire dudit point d’articulation 128 du bras d’actionnement 126 avec la pédale 32.
La première section d’entraînement 130A présente de préférence une liaison pivot d’articulation 132 avec la deuxième section d’entraînement 130B.
En d’autres termes, la première section d’entraînement 130A est propre à être mise en rotation par rapport à la deuxième section d’entraînement 130B autour d’un axe de rotation A13 passant par ladite liaison pivot d’articulation 132 des sections d’entraînement 130A, 130B.
La distance entre l’axe de rotation A13 de la première section d’entraînement 130A par rapport à la deuxième section d’entraînement 130B et l’axe de rotation A11 du bras d’actionnement 126 par rapport à la pédale 32 reste constante lors de tout déplacement de la pédale 32 par rapport au bâti 28. Par exemple, la première section d’entraînement 130A est ainsi rigide et indéformable.
La deuxième section d’entraînement 130B est mécaniquement liée au cadre d’entraînement 124 et est propre à tourner conjointement avec le cadre d’entraînement 124.
Par exemple, la deuxième section d’entraînement 130B est rigide et indéformable.
Dans un mode préféré de réalisation, le système 120 de mise hors course des capteurs d’acquisition 116 est configuré, pour chaque capteur d’acquisition 116, pour déplacer l’élément mobile par rapport à l’élément fixe hors de la course électrique utile de mesure du capteur d’acquisition 116, en cas de désaccouplement du dispositif d’entraînement conjoint 118.
Dans l’exemple illustré, le système 120 de mise hors course exerce une force de mise hors course sur le cadre d’entraînement 124.
La force de mise hors course est suffisante pour déplacer, pour chaque capteur d’acquisition 116, l’élément mobile par rapport à l’élément fixe hors de la course électrique utile de mesure du capteur d’acquisition 116, en cas de désaccouplement du dispositif d’entraînement conjoint 118.
Pour ce faire, le système 120 de mise hors course comprend par exemple au moins un ressort ou un ensemble de ressorts propre à exercer la force de mise hors course.
Dans cet exemple, le bras d’actionnement 126 exerce, en cas d’absence de désaccouplement du dispositif d’entraînement conjoint 118, une force de maintien sur le cadre d’entraînement 124 opposée à la force de mise hors course. La force de maintien est supérieure ou égale à la force de mise hors course.
En d’autres termes, en l’absence de désaccouplement du dispositif d’entraînement conjoint 118, le bras d’actionnement 126 maintient chaque élément mobile dans la course électrique utile de mesure du capteur d’acquisition 116. Lors d’un désaccouplement du dispositif d’entraînement conjoint 118, la force de maintien ne s’exerce plus et la force de mise hors course déplace chaque élément mobile en conséquence.
Le module de paramétrage intermédiaire 14 comprend un premier réseau de neurones artificiels 32.
Le premier réseau de neurones artificiels 32 est configuré pour générer une donnée de paramétrage, en particulier en propageant la donnée de paramétrage de l’itération précédente par rapport à l’itération donnée , pour obtenir la donnée de paramétrage de l’itération donnée .
La donnée de paramétrage comprend par exemple un premier vecteur comprenant des données de mémoire du premier réseau de neurones artificiels 32 et un second vecteur . Le premier vecteur et/ou le second vecteur comprend par exemple une dimension égale à un nombre prédéterminé de types de portions de trajectoires d’aéronefs.
Une première variable d’entrée du premier réseau de neurones 32 dépend de l’ensemble d’états .
Par exemple, la première variable d’entrée est une variable déterminée en appliquant une fonction prédéterminée à l’ensemble d’états .
Selon un exemple, la première variable d’entrée dépend en outre de la valeur de probabilité pour chaque filtre et/ou de la suite d’images. Cela est par exemple illustré sur la figure 2, montrant que le module de paramétrage intermédiaire 14 est configuré pour recevoir en entrée l’ensemble d’états de la pluralité de filtres 22, la valeur de probabilité pour chaque filtre du troisième sous-module 30 et la suite d’images du module de réception 10.
Selon un exemple, la première variable d’entrée dépend en outre du gain de filtre de Kalman de chaque filtre 22, d’une correction du gain de filtre de Kalman de chaque filtre 22, et/ou d’un paramètre relatif à une matrice d’innovation de filtre de Kalman de chaque filtre 22.
Une seconde variable d’entrée du premier réseau de neurones 32 est de préférence la donnée de paramétrage de l’itération précédente par rapport à l’itération donnée . La donnée de paramétrage de l’itération précédente comprend en particulier le premier vecteur et le second vecteur de l’itération précédente .
Une variable de sortie du premier réseau de neurones 32 est la donnée de paramétrage de l’itération donnée .
Le premier réseau de neurones 32 est de préférence un réseau de neurones récurrents à mémoire court et long-terme.
Le premier réseau de neurones 32 comprend en particulier une cellule de mémoire, par exemple de type LSTM (de l’anglais pour Long Short-Term Memory ).
La cellule de mémoire présente de préférence une taille de mémoire choisie en fonction du nombre de types d’aéronefs susceptibles d’être suivis par le dispositif de suivi 4 et/ou d’un nombre de types de cinématiques prédéterminées d’aéronefs.
Le premier réseau de neurones 32 comprend par exemple une pluralité de couches de neurones artificiels, par exemple quatre. Chaque couche de neurones artificiels est en particulier configurée pour lire des données de la cellule mémoire et/ou pour écrire des données sur la cellule mémoire.
Le module de paramétrage 16 est de préférence configuré pour recevoir, pour une itération donnée du dispositif de suivi 4, la donnée de paramétrage de l’itération précédente à l’itération donnée .
Le module de paramétrage 16 comprend un second réseau de neurones artificiels 34.
Une variable d’entrée du second réseau de neurones artificiels 34 est la donnée de paramétrage, en particulier pour l’itération précédente .
Une solution pour pouvoir encore gagner en couple est d’utiliser ce volume interne en passant à une architecture à double entrefers avec un stator et deux rotors, ce que préconise la présente invention, ceci avec des rotors dotés d’aimants surfaciques.
En permettant d’augmenter la surface d’échange électromagnétique en positionnant, par exemple, à la fois un rotor interne autour d’un axe interne et un rotor externe sur la périphérie, on a l’équivalent de « deux moteurs en un ». Cela permet de pouvoir augmenter le couple du moteur dans l’encombrement donné.
Les aimants surfaciques délivrent un champ magnétique plus fort que des aimants enterrés.
Avantageusement, les aimants sont segmentés ou pixelisés.
Par segmenté, il est entendu que les aimants sont découpés en bandes ou barrettes relativement longues comparées à des surfaces géométriques plus petites obtenues par pixelisation, par exemple des cubes, des cylindres ou des formes polygonales. Des aimants unitaires pixelisés sont donc sous la forme de plots de faible section comparés à des aimants segmentés.
Avantageusement, les aimants unitaires sont sous la forme de barrettes parallélépipédiques ou de plots à section circulaire, cylindrique ou polygonale.
Un aimant de dimensions importantes est sujet à des pertes par courants de Foucault plus importantes que son équivalent en petits ou micro-aimants. L’utilisation de petits aimants ou de micro-aimants permet donc de réduire ces pertes qui sont préjudiciables au fonctionnement du rotor.
De ce fait, dans chaque rotor, les pertes par courant de Foucault dans les aimants ont été considérablement réduites en proposant des rotors sans fer ou en proposant des pôles d’aimant constitués d’une pluralité d’aimants unitaires de petite taille.
Avantageusement, un nombre de pôles d’aimant sur le rotor interne est égal à un nombre de pôles d’aimants sur le rotor externe.