Module (100) de régulation thermique pour un système (10) de régulation thermique de tout ou partie du corps d’un individu, notamment d’un motocycliste, comportant un circuit fluidique ouvert comprenant : - un réservoir (110) de compensation adapté pour contenir un volume de fluide caloporteur, - une pompe (120) adaptée pour faire circuler ledit fluide caloporteur dans ledit circuit fluidique ouvert, - un élément d’échange thermique (130) adapté pour la circulation dudit fluide caloporteur, ledit élément d’échange thermique (130) étant en liaison thermique avec une première face (141) d’échange de chaleur d’un dispositif thermoélectrique (140) à effet Peltier adapté pour être relié électriquement à une source (400) de courant continu, le dispositif thermoélectrique (140) présentant une seconde face (142) d’échange de chaleur avec l’environnement, ledit réservoir (110), ladite pompe (120) et ledit élément d’échange thermique (130) étant reliés fluidiquement et étant disposés dans le corps d’un boitier (180), et ledit circuit fluidique ouvert présentant une ouverture d’entrée et une ouverture de sortie débouchant respectivement dudit boitier (180), les ouvertures d’entrée et de sortie étant adaptées pour être raccordés, directement ou indirectement via un conduit souple, respectivement à une extrémité d’un conduit d’un vêtement (200) de régulation thermique de sorte à former un circuit fluidique fermé, caractérisé en ce que - ledit boitier (180) comprend une face inférieure (181) présentant une pluralité de points d’ancrage (182) sur un élément de structure (610) d’un motocycle, notamment sur un support de fixation d’un élément de bagage pour motocycle de type « top-case » ou sacoche, et une face supérieure (184) présentant une pluralité de points de fixation (185) d’un élément de bagage (700) pour motocycle de type « top-case » ou sacoche, lesdites face inférieure (181) et face supérieure (184) étant distantes d’une hauteur h, - ledit boitier (180) comporte un emplacement de fixation (191) de l’élément d’échange thermique (130) présentant un moyen (192) de mise à distance de l’élément d’échange thermique (130) des parois du corps du boitier (180), - ladite face (142) d’échange de chaleur avec l’environnement est en liaison thermique avec au moins un radiateur (150) de type « à caloduc » s’étendant dans une direction orthogonale à la hauteur h. Module (100) selon la revendication précédente, dans lequel les points d’ancrage (182) sont présentés sur une platine inférieure (183) fixée de façon amovible au corps du boitier (180). Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les points de fixation (185) sont présentés sur une platine supérieure (186) fixée de façon amovible au corps du boitier (180). Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les points d’ancrage (182) sont disposés selon un schéma d’ancrage reproduit à au moins deux positions distinctes, de façon à permettre la fixation dans au moins deux positions de fixation du boitier (180) audit élément de structure (610). Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit moyen de mise à distance est formé par une pluralité de plots (192) moulés sur une paroi inférieure du corps du boitier (180), les plots (192) étant adaptés pour supporter ledit élément d’échange thermique (130). Module (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit moyen de mise à distance est une couche de matière isolante disposée contre une paroi inférieure du corps du boitier (180). Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’emplacement de fixation (191) de l’élément d’échange thermique (130) est sensiblement centré sur la paroi inférieure du corps du boitier (180), et dans lequel ledit radiateur (150) s’étend au moins de part et d’autre dudit emplacement (191), sensiblement jusqu’aux parois latérales dudit corps de boitier (180). Module (100) selon la revendication précédente, dans lequel ledit réservoir (110) est directement intégré dans une paroi inférieure dudit corps de boitier (180). Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le corps de boitier (180) comprend une zone aimantée sur l’une de ses parois latérales. Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boitier (180) comprend une trappe sur l’une de ses parois latérales, accessible depuis l’extérieur du boitier (180), ouvrant sur une cavité adaptée pour contenir un conduit souple de raccordement à un vêtement (200) de régulation thermique dans une position de rangement. Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boitier (180) comprend un enrouleur automatique, préférentiellement à ressort, d’un conduit souple de raccordement à un vêtement (200) de régulation thermique, et un moyen de blocage dudit conduit souple dans une position déroulée variable. Module (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le module comprend également une unité de commande (170) reliée audit dispositif thermoélectrique (140) et à ladite pompe (120), et configurée au moins pour allumer et éteindre ledit module (100), et réguler une température de service ou réguler une puissance consommée par le dispositif thermoélectrique (140). Module (100) selon la revendication 12, dans lequel l’unité de commande (170) comprend un moyen de communication sans fil avec une télécommande (500) dudit module, ladite télécommande (500) étant configurée au moins pour allumer et éteindre ledit module (100), et régler une température de consigne du corps de l’individu ou réguler un niveau de puissance consommée par le dispositif thermoélectrique (140). Module (100) selon l’une quelconque des revendications 12 à 13, dans lequel l’unité de commande (170) est configurée pour - détecter un bruit de fond du signal électronique provenant de la source de courant continu, dans lequel la source de courant continu est un accumulateur externe audit module, notamment un accumulateur (400) de motocycle ; et lorsqu’aucun bruit de fond est détecté ; - éteindre le module (100). Système (10) de régulation thermique de tout ou partie du corps d’un individu, notamment d’un motocycliste, comprenant un module (100) de régulation thermique selon l’une des revendications 1 à 14, et un vêtement (200) de régulation thermique, les ouvertures d’entrée et de sortie dudit module (100) étant raccordés, directement ou indirectement via un conduit souple, respectivement à une extrémité d’un conduit du vêtement (200) de régulation thermique. Système (10) selon la revendication 15, dans lequel le vêtement (200) de régulation thermique comporte une double peau fermée par couture en périphérie du vêtement (200), et dans lequel le conduit du vêtement de régulation thermique est collé sur la peau interne de la double peau, de façon à se trouver à l’intérieur de la double peau. Système (10) selon la revendication 15, dans lequel le vêtement (200) de régulation thermique est également un vêtement de sécurité et comporte un coussin gonflable de type « airbag », le conduit du vêtement de régulation thermique étant soudé, préférentiellement par soudage haute fréquence, sur une face intérieure dudit coussin gonflable. Ensemble comprenant un motocycle (600) et un système (10) de régulation thermique de tout ou partie du corps d’un individu, notamment d’un motocycliste, selon l’une des revendications 15 à 17, et dans lequel ledit module (100) est relié électriquement à un accumulateur (400) du motocycle, et relié mécaniquement à un élément de structure (610) du motocycle, en particulier à un support de fixation d’un élément de bagage pour motocycle de type « top-case » ou sacoche, via ladite pluralité de points d’ancrage (182) sur un élément de structure d’un motocycle. Ensemble selon la revendication 18, comprenant en outre un élément de bagage (700) pour motocycle de type « top-case » ou sacoche fixé sur ledit module (100) via ladite pluralité de points de fixation (185) d’un élément de bagage pour motocycle de type « top-case » ou sacoche, de sorte que ledit boitier (180) soit pris « en sandwich » entre ledit élément de structure (610) du motocycle et ledit élément de bagage (700) pour motocycle.