INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans le mode de réalisation de la , en multiplexage spatial, le modulateur M génère une pluralité de signaux de modulation Vda,Vdb,Vdc, chaque signal de modulation étant associé à un laser accordable La,Lb,Lc de la banque B. Chaque signal de modulation présente une fréquence de modulation Fda,Fdb,Fdc distincte des fréquences des autres signaux de modulation. Ces signaux sont appliqués simultanément, et avantageusement de manière permanente, sur les lasers auxquels ils sont respectivement associés, ici sur les sources de courant de ces lasers. Le modulateur M permet ainsi de moduler les fréquences d’émission des lasers accordables par l’intermédiaire d’une fréquence de modulation propre à chaque laser accordable. A titre d’exemple, les fréquences de modulation peuvent être comprises dans la gamme 1kHz à 30 kHz. Dans le cas de ce mode de réalisation, il n’est donc pas nécessaire que le modulateur M soit commandable par l’intermédiaire d’un signal de sélection. Le reste de la source laser 1 de ce mode de réalisation est identique au premier mode de réalisation de la , et sa description sera donc omis ici par souci de concision. On peut notamment prévoir, comme dans le premier mode de réalisation, d’injecter un rayonnement fourni par un laser étalon dans un port complémentaire du filtre MR, et exploiter un réchauffeur H associé à ce filtre MR, pour précisément positionner dans le domaine fréquentiel chaque raie du rayonnement lumineux multispectral RLM.
Les traitements mis à en œuvre par le dispositif de verrouillage R sont naturellement adaptés à ce mode de réalisation, mais reposent sur les mêmes principes exposés dans les figures 1a à 1c. En particulier, l’analyse dans le domaine fréquentiel du signal V fourni par le photodétecteur fait apparaître, comme cela est visible sur la , chacune des fréquences de modulation et leurs harmoniques. Ces fréquences de modulation étant connues, le dispositif de verrouillage peut être configuré pour les identifier et mettre en œuvre les traitements visant à ajuster la fréquence d’émission du laser accordable associé.
Sur la représentation de la , les signaux de commande CLa,CLb,CLc préparés par le dispositif de verrouillage R sont respectivement reliés aux sources de courant Sa,Sb,Sc de la banque de lasers accordables. Toutefois, tout comme dans le mode de réalisation de la , il est envisageable dans le cadre du mode de réalisation de la , de contrôler la fréquence d’émission des lasers accordables à l’aide de réchauffeurs respectivement associés à ces lasers accordables ou à tout autre moyen d’ajustement de la fréquence d’émission de ces lasers.
Selon un mode de réalisation préféré, par rapport au sens d’avancée de la tige, le passage transversal du piston débouche sur la face latérale correspondant au côté de poussée du vérin.
Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse de l’invention, les tronçons de tige se vissent entre eux de sorte que les conduits intérieurs axiaux dont ils sont ménagés lorsqu’ils en sont équipés, communiquent.
Avec une encoche permettant au conduit désaxé de déboucher à proximité de la face avant du piston, la préformation des tronçons de tiges et des pistons permet de faire communiquer l’ensemble des côtés de poussée et l’ensemble des côtés de tirage de chaque chambre indépendamment. La mise en œuvre d’un vérin à étages et double-effet devient possible et est particulièrement compacte puisque une seule alimentation pour chaque course est nécessaire.
Ainsi, selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse de l’invention, un des flasques disposés entre deux tronçons de corps est ménagé d’un conduit d’alimentation pour le côté de tirage d’une chambre et d’un conduit d’alimentation pour le côté de poussée de la chambre adjacente.
Afin de faire correspondre les orifices ménagés dans le piston avec ceux de la tige, le vérin comprend avantageusement un pion de centrage positionné parallèlement à l’axe de la tige entre une portion de tige et le piston afin d’orienter angulairement la position du piston autour de l’axe de la tige.
Cette orientation angulaire garantit la mise en correspondance des orifices et passages ménagés dans le piston avec les parties débouchantes des conduits ménagés dans la tige.
Selon un mode de réalisation préféré, la portion de tige sur laquelle s’enfile le piston est de diamètre intérieur à celui du reste de la tige ou de tronçon de tige de façon à former un épaulement sur lequel vient prendre appui le piston. C’est à la surface transversale de cet épaulement que le pion de centrage est disposé et que le conduit intérieur désaxé débouche.
La puissance et la compacité d’un tel vérin sont particulièrement utiles dans le cadre d’une application d’une ouverture en force de porte où le vérin doit être puissant, compact et consommer peu de fluide. En outre, la conception multi étages favorise la multiplication de pièces identiques diminuant le coût de réalisation.
Ainsi, un autre objet de l’invention concerne un dispositif pour ouvrir en force des portes, fenêtres et autres ouvrants, présentant une partie ouvrante et un châssis fixe, comprenant :
- un bâti extensible en longueur et présentant deux extrémités et formé d’au moins deux fourreaux coulissants, un fourreau intérieur et un fourreau extérieur permettant l’éloignement ou le rapprochement desdites extrémités, pour pouvoir s'adapter à la largeur du châssis fixe sur lequel il s’installe,
– au moins un coin d'enfoncement à chaque extrémité du bâti destiné à prendre appui sur le châssis, lesdits coins étant susceptibles de se rapprocher ou de s’éloigner du fait du coulissement,
– un premier vérin réalisant le déplacement motorisé des fourreaux coulissants et donc d’un coin par rapport à l’autre, et soumettant le châssis à une contrainte au niveau des appuis entre lesdits coins et le châssis, ledit premier vérin ayant un corps logé dans un des fourreaux et une extrémité libre de tige coopérant ponctuellement avec l’autre fourreau, le point de départ de sa course étant défini par un premier coulissement manuel entre les deux fourreaux. Ce dispositif est remarquable en ce que premier vérin reprend tout ou partie des caractéristiques du vérin tandem ou à étages décrit ci-dessus.
Les concepts fondamentaux de l’invention venant d’être exposés ci-dessus dans leur forme la plus élémentaire, d’autres détails et caractéristiques ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui suit et en regard des dessins annexés, donnant à titre d’exemples non limitatifs, des modes de réalisation d’un vérin conforme à l’invention.
est un dessin schématique d’une vue de côté en coupe d’un mode de réalisation d‘un vérin double-effet conforme à l’invention ;
est un dessin schématique d’une vue de côté en coupe d’un mode de réalisation d ‘un vérin double-effet à étages conforme à l’invention ;
est un dessin schématique d’une vue de côté de l’ensemble tige et pistons du vérin de la ;
- une étape d’insertion du clapet dans le boîtier de clapet ;
- une étape d’insertion et de blocage de l’arbre de clapet dans le boîtier de clapet ; et
- une étape d’assemblage du boîtier de clapet comprenant le clapet et l’arbre de clapet avec l’actionneur externe.
Le procédé d’assemblage selon la présente invention comprend comme avantage une étape d’assemblage simplifiée de la valve motorisée grâce à un moyen de fixation comprenant une partie filetée sans impliquer l’utilisation de plusieurs vis de fixation.
Le procédé d’assemblage selon la présente invention comprend comme autre avantage une étape d’assemblage simplifiée de blocage de l’arbre de clapet dans le boîtier de clapet n’impliquant pas l’utilisation de vis de fixation.
La présente invention concerne donc également un véhicule automobile comprenant une valve telle que décrite ci-dessus, un actionneur tel que décrit ci-dessus ou une valve motorisée telle que décrite ci-dessus.
est une illustration en perspective de la valve motorisée selon la présente invention, présentant une valve et un actionneur selon la présente invention ;
est une illustration en perspective d’une valve motorisée selon l’état de la technique dans laquelle sont identifiés les moyens de fixations qui sont supprimées en comparaison avec une valve selon la présente invention.
En référence à la , il peut être vu que la valve motorisée 15, comprend une première partie valve 1 et une seconde partie actionneur 2.
La partie valve 1 comprend un boîtier 3 de clapet 4 actionnable. Le boîtier 3 comprend un conduit 5 pour l’écoulement fluidique, un moyen de fixation 7, une partie filetée 8 et un passage 9. Le passage 9 traverse le boîtier de part en part. Entre la valve 1 et l’actionneur 2, il peut être vu un arbre 6 de clapet. Cet arbre 6 est destiné à être introduit dans le boîtier 3 via le passage 9 en emprisonnant le clapet 4 dans le conduit 5. L’arbre 6 comprend au moins une extrémité 16 configuré pour un ajustement avec serrage. L’arbre 6 traverse le clapet 4 via l’ouverture 11 qui traverse le clapet de part en part. L’insertion de l’arbre 6 dans le boîtier 3 et le clapet 4 via le passage 9 et l’ouverture 11 permet au clapet 4 de pouvoir contrôler l’ouverture du conduit 5 par rotation selon l’axe longitudinal de l’arbre 6, réglant ainsi le débit de fluide traversant la valve 1. L’arbre 6 est ainsi monté de manière pivotante des deux côtés dans le boîtier 3.
La taille et la forme du clapet 4 sont adaptées à la section du conduit 5. Si le conduit 5 a une section circulaire, par exemple, alors le clapet 4 peut être circulaire, par exemple, de sorte que lorsque le clapet 4 est en position fermée, c'est-à-dire lorsque la circonférence du clapet 4 repose tout autour sur la paroi interne du conduit 5, le clapet 4 est perpendiculaire aux parois du conduit 5.
De manière alternative, si le conduit 5 a une section circulaire, par exemple, le clapet 4 peut être légèrement ovale, par exemple, de sorte que lorsque le clapet 4 est en position fermée, c'est-à-dire lorsque la circonférence du clapet 4 repose tout autour sur la paroi interne du conduit 5, le clapet 4 est alors légèrement incliné.
De manière alternative, si le conduit 5 a une section ovale, par exemple, le clapet 4 peut être ovale.
De manière alternative, si le conduit 5 a une section polygonale, par exemple, le clapet 4 peut être de la même forme polygonale que la section du conduit 5.
La montre la possibilité d’un assemblage d’une valve motorisée 15 selon la présente invention, comprenant les étapes suivantes :
Cela permet de bénéficier d’un effet de champ dans la partie extérieure de la région de conduction, adapté pour augmenter la tension d’avalanche du transistor de façon additionnelle et indépendante de la présence de la région de conduction légèrement dopée.
Selon un mode de réalisation, le bord de la plaque de champ opposé audit bord à l’aplomb de la région de conduction est situé au-dessus d’un volume diélectrique d’une tranchée d’isolation peu profonde.
Cela est avantageux en matière d’alignement de la formation de la plaque de champ, et en matière d’empreinte surfacique étant donné que la plaque de champ occupe partiellement une surface inactive en regard de la tranchée d’isolation peu profonde.
Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de fabrication d’un circuit intégré comprenant au moins une formation d’un transistor comportant : une formation d’une structure de grille et d’une plaque de champ disjointes, disposées sur une face avant d’un substrat semiconducteur ; et une formation d’une région de conduction dopée dans le substrat semiconducteur située à l’aplomb d’un bord de la structure de grille et à l’aplomb d’un bord de la plaque de champ.
Selon un mode de mise en œuvre, ladite au moins une formation du transistor comporte en outre : une formation d’une région de conduction légèrement dopée implantée dans le substrat semiconducteur, s’étendant de part et d’autre de la région de conduction sous la structure de grille à partir dudit bord de la structure de grille et sous la plaque de champ à partir dudit bord de la plaque de champ.
Selon un mode de mise en œuvre, la formation de la région de conduction comprend une implantation de dopants à une première concentration et avec une première énergie, et la formation de la région de conduction légèrement dopée comprend une implantation de dopants à une deuxième concentration inférieure à la première concentration et à une deuxième énergie inférieure à la première énergie.
Selon un mode de mise en œuvre, la formation de la structure de grille comporte : - une formation d’une première couche diélectrique sur la face avant du substrat, une formation d’une première couche conductrice sur la première couche diélectrique et une gravure de la première couche conductrice délimitant une première région de grille, - une formation d’une deuxième couche diélectrique, une formation d’une deuxième couche conductrice sur la deuxième couche diélectrique, et une gravure de la deuxième couche conductrice délimitant une deuxième région de grille, de sorte que la deuxième région de grille comporte une portion intérieure sur la première région de grille et une portion extérieure débordant de la première région de grille sur la face avant du substrat, - la formation de la région de conduction comprenant une implantation de dopants auto-alignée sur la deuxième région de grille.
Selon un mode de mise en œuvre, la formation de la région de conduction légèrement dopée comprend une implantation de dopants auto-alignée sur la première région de grille, avant les étapes de formation de la deuxième région de grille.
Selon un mode de mise en œuvre, la formation de la plaque de champ comprend une formation d’une troisième couche diélectrique sur la face avant du substrat, une formation d’une troisième couche conductrice sur la troisième couche diélectrique et une gravure de la troisième couche conductrice délimitant la plaque de champ, simultanément aux formations et à la gravure respectives de la deuxième région de grille.
Selon un mode de mise en œuvre, la formation de la plaque de champ comprend une formation d’une troisième couche diélectrique sur la face avant du substrat, une formation d’une troisième couche conductrice sur la troisième couche diélectrique et une gravure de la troisième couche conductrice délimitant la plaque de champ, simultanément aux formations et à la gravure respectives de la première région de grille, la formation de la région de conduction légèrement dopée comprenant une implantation de dopants à travers la plaque de champ lors de l’implantation de la région de conduction.
Selon un mode de mise en œuvre, le procédé comprend en outre une formation d’une connexion électrique entre la plaque de champ et la région de conduction.
Selon un mode de mise en œuvre, le procédé comprend une formation d’un volume diélectrique d’une tranchée d’isolation peu profonde préalablement à la formation de la plaque de champ, la formation de la plaque de champ comprenant une délimitation de la plaque de champ de sorte que le bord de la plaque de champ opposé audit bord à l’aplomb de la région de conduction est situé au-dessus du volume diélectrique de la tranchée d’isolation peu profonde.
précédemment décrite, illustre un transistor haute tension classique ;
Comme on peut le voir à la , deux des six éléments verticaux et longitudinaux 340 sont agencés dans le panneau vertical central PV3, entre les deux lignes verticales de pliage LVP2 et LVP3.
On a représenté sur les figures 1 à 5 un mode de réalisation préféré du voyant 100 lumineux selon l’invention.
Ce voyant 100 est destiné à être monté dans un boîtier 10 d’un appareillage électrique 1, par exemple un appareillage de commutation tel que représenté sur les figures 6 à 12.
Le voyant 100 présente un corps de forme allongée selon un axe longitudinal X (voir figures 2 et 4), plus particulièrement de forme sensiblement parallélépipédique rectangle.
Le corps de ce voyant 100 comporte une carte électronique 150, un socle 130 et un capot 140 (voir ).
La carte électronique 150 comporte une plaque 110, un circuit électrique imprimé 111 et au moins un élément lumineux 112 connecté audit circuit imprimé 111.
Selon le mode de réalisation représenté, la carte électronique 150 comporte deux éléments lumineux 112.
Cette plaque 110 présente une forme allongée selon l’axe longitudinal X (voir figures 2 et 4) du corps du voyant. Elle présente ici plus particulièrement une forme rectangulaire délimitée par deux bords longitudinaux 116B et deux bords latéraux d’extrémité 116A (voir ).
La plaque 110 de la carte électronique 150 comprend une face avant 110A (voir figures 2 et 4) qui supporte le circuit électrique imprimé 111.
Ce circuit imprimé 111 se présente par exemple sous la forme d’une fine couche de cuivre gravée par un procédé chimique pour obtenir un ensemble de pistes (non représentées), terminées par des pastilles.
Les pistes du circuit imprimé peuvent être recouvertes d'une couche de vernis coloré qui protège les pistes de l'oxydation et d'éventuels courts-circuits.
Par ailleurs, les pistes de ce circuit imprimé 111 peuvent éventuellement se prolonger sur une face arrière 110B de la plaque 110 opposée à ladite face avant 110A de la plaque 110.
La face avant 110A de la plaque 110 supporte également chaque élément lumineux 112 qui est connecté à certaines pastilles des pistes du circuit imprimé 111.
Comme le montrent plus particulièrement les figures 2 et 4, la carte électronique 150 comporte en outre différents composants électriques 113A, 113B connectés électriquement aux pistes de ce circuit imprimé, sur la face avant 110A de la plaque 110. Ces autres composants comprennent ici deux diodes 113A et quatre résistances 113B.
Selon une caractéristique remarquable du voyant 100 conforme à l’invention, au moins un élément lumineux 112 est placé à proximité immédiate d’un bord latéral d’extrémité 116A de ladite plaque 110.
La représente schématiquement le turbopropulseur 100 de la , dans une orientation inversée, l’hélice 62 étant orientée vers la gauche sur cette figure. La partie arrière du turbopropulseur 100, autrement dit la partie thermiquement froide, comprend un boîtier 20 d’accessoires, connu sous l’acronyme « AGB » (pour « Accessory GearBox » en anglais). Ce boîtier comprend notamment la machine électrique réversible 30, et différents équipements, selon l’application choisie.
En particulier, la représente un mode de fonctionnement permettant la commutation entre le générateur de gaz 12 et la turbine libre 11. Plus précisément, la machine électrique réversible 30 est couplée mécaniquement à l'arbre de générateur 14 du générateur de gaz 12 par des premiers moyens de couplage désactivables, comprenant une première roue libre 31 et, de préférence, un premier réducteur d’adaptation de vitesse 33 disposé entre la machine électrique 30 et la première roue libre 31.
La première roue libre 31 est montée de telle sorte que la rotation de la machine électrique réversible 30 peut entraîner en rotation l'arbre de générateur 14 lorsque la machine électrique réversible 30 fonctionne en moteur électrique (premiers moyens de couplage activés) mais qu'au contraire, la rotation de l'arbre de générateur 14 ne peut pas entraîner en rotation la machine électrique réversible 30 (premiers moyens de couplage désactivés). Autrement dit, la première roue libre 31 ne peut transférer un couple de rotation que dans le sens de la machine électrique réversible 30 vers le générateur de gaz 12, et pas l'inverse. Ainsi, la rotation de la machine électrique réversible 30 est apte à entraîner en rotation l'arbre 14 du générateur de gaz 12 afin de démarrer ce dernier. Lorsque le générateur de gaz 12 a démarré, la machine électrique réversible 30 n'entraîne plus en rotation le générateur de gaz 12.
Conformément à l'invention, la machine électrique réversible 30 est également apte à être couplée à l’arbre de turbine 13 de la turbine libre 11, avantageusement par le biais de deuxièmes moyens de couplage, de telle manière que ladite machine électrique réversible 30, fonctionnant en génératrice électrique, soit apte à être entraînée en rotation par la turbine libre 11 afin de fournir de l'électricité. Les deuxièmes moyens de couplage comprennent une deuxième roue libre 32, similaire à la première roue libre 31, et un deuxième réducteur d’adaptation de vitesse 34 disposé entre la deuxième roue libre 32 et la machine électrique 30. Ce deuxième réducteur d’adaptation de vitesse 34 a un coefficient de réduction choisi de telle manière que la vitesse de la machine électrique réversible 30 soit adaptée à la plage de vitesse requise pour permettre la fourniture d'électricité. La deuxième roue libre 32 est en effet montée de telle sorte qu'elle peut transmettre un couple de rotation uniquement de l'arbre 13 de la turbine libre 11 vers la machine électrique 30.
Autrement dit, grâce à la deuxième roue libre 32, la machine électrique réversible 30 peut être entraînée par la turbine libre 11 (deuxièmes moyens de couplage activés) mais ne peut pas entraîner en rotation cette dernière (deuxièmes moyens de couplage désactivés). Lorsque la turbine libre 11 entraîne en rotation la machine électrique réversible 30, cette dernière fonctionne en génératrice électrique et produit de l'électricité.
Les première et deuxième roues libres 31, 32 sont montées en opposition. En l'espèce, elles présentent des sens d'engagement opposés. Ainsi, lorsque la machine électrique réversible 30, fonctionnant en moteur, entraîne en rotation l'arbre 14 du générateur de gaz 12 (première roue libre 31 engagée, i.e. premiers moyens de couplage activés), la deuxième roue libre 32 ne transmet pas le couple de rotation de la machine électrique réversible 30 vers l'arbre 13 de la turbine libre 11 (deuxièmes moyens de couplage désactivés). Inversement, lorsque l'arbre 13 de la turbine libre 11 entraîne en rotation la machine électrique réversible 30 fonctionnant en génératrice électrique (deuxième roue libre 32 engagée, i.e. deuxième moyens de couplage activés), la première roue libre 31 ne transmet pas le couple de rotation de la machine électrique réversible 30 vers l'arbre 14 du générateur de gaz 12 (premiers moyens de couplage désactivés).
Dans ce cas de figure, le boîtier 20 comprend la machine électrique réversible 30, les roues libres 31, 32 et les réducteurs d’adaptation de vitesse 33, 34. On notera qu’une fonction similaire est détaillée dans le document FR2929324 appliquée à un turbomoteur, dans lequel la machine électrique et le réducteur mécanique sont disposés du même côté du turbomoteur, à l’inverse de la présente invention où la machine électrique 30 et le réducteur mécanique 50 sont disposés à des extrémités opposées du turbopropulseur 100.
La représente un mode de fonctionnement dans lequel deux machines électriques réversibles sont utilisées, en remplacement des roues libres 31 et 32. Dans ce cas de figure, le boîtier 20 comprend la machine électrique réversible 30, qui est une première machine électrique, et comprend en outre une deuxième machine électrique réversible 40 couplée à l’arbre de générateur 14. Alors que la première machine électrique 30 est une machine électrique de forte puissance, notamment plusieurs centaines de kilowatts, la deuxième machine électrique 40 peut être un démarreur habituellement utilisé, d’une puissance de l’ordre de 10kW.
Cette configuration permet de réaliser un nombre élevé de fonctions, notamment de l’assistance par transfert de puissance à l’arbre de turbine 13 ou à l’arbre de générateur 14 dans certaines phases transitoires ou de l’assistance à la turbine à gaz 10 au décollage en prélevant la puissance sur un pack de batteries, ou de la génération d’électricité en vol pour recharger les batteries. Par ailleurs, le transfert de puissance entre les deux machines électriques permet également de changer le point fonctionnement de la turbomachine de manière avantageuse par l'hybridation interne. Les figures 4 et 5 illustrent des exemples de ces fonctions.