Procédé de surveillance de la qualité de l’huile contenue dans un circuit d’huile d’un moteur d’aéronef, ledit procédé comportant un ensemble d’étapes mises en œuvre pour au moins un intervalle temporel d’au moins un vol dudit aéronef et au cours duquel ledit moteur est en fonctionnement, ledit ensemble d’étapes comprenant des étapes de : - détermination (E10) d’une durée dudit intervalle temporel, - obtention (E20) d’au moins une valeur de température de l’huile, - détermination (E30) d’une constante d’oxydation de ladite huile en fonction de ladite au moins une valeur de température obtenue, - détermination (E40) d'au moins une mesure de débit d’air dans ledit moteur, - détermination (E50) d’une constante d’évaporation de ladite huile en fonction de ladite au moins une valeur de température et de la dite au moins une valeur de débit d’air obtenues, - détermination (E60) d’un taux d’antioxydants présents dans l’huile à l’issue dudit au moins un intervalle temporel, en fonction de ladite durée, de ladite constante d’oxydation, de ladite constante d’évaporation ainsi que d’un taux d’antioxydants présents dans l’huile au commencement dudit intervalle temporel. Procédé selon la revendication 1, dans lequel ledit ensemble d’étapes comporte en outre des étapes de : - comparaison (E70) du taux d’antioxydants déterminé pour ledit au moins un intervalle temporel avec une valeur seuil donnée, et, si ledit taux d’antioxydants est inférieur à ladite valeur seuil, - détection (E80) d’une anomalie de la qualité de l’huile contenue dans le circuit d’huile. Procédé selon la revendication 2, dans lequel ledit ensemble d’étapes comporte en outre une étape d’émission (E90) d’une alerte si une anomalie de la qualité de l’huile est détectée. Procédé selon l’une quelconque des revendications 2 et 3, ledit procédé comportant en outre, à l’issue dudit au moins un vol et si une anomalie de la qualité de l’huile a été détectée, des étapes de : - renouvellement (E80) de tout ou partie de l’huile contenue dans le circuit d’huile, par ajout d’un volume d’huile dans ledit circuit d’huile, l’huile ajoutée étant associée à un taux d’antioxydants donné dit « taux nouveau », - obtention (E90) d’un volume d’huile restant dans ledit circuit d’huile avant l’ajout d’huile, l’huile restante étant associée à un taux d’antioxydants dit « taux ancien » déterminé pour le dernier intervalle temporel considéré avant ledit renouvellement d’huile, - détermination (E100) du volume d’huile ajouté, - calcul (E110) d’une quantité égale à la somme des taux ancien et nouveau respectivement pondérés par lesdits volumes d’huile restant et ajouté, ladite quantité correspondant à un taux d’antioxydants présents dans l’huile contenue dans le circuit d’huile à l’issue du renouvellement d’huile. Procédé selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, ledit procédé comportant en outre, à l’issue dudit au moins un vol et si aucune anomalie n’a été détectée, des étapes de : - détection (E130) d’un éventuel ajout d’un volume d’huile dans le circuit d’huile, le volume d’huile ajouté étant associé à un taux d’antioxydants donné dit « taux nouveau », et, si une étape d’ajout (E120) dudit volume d’huile dans le circuit d’huile a été mise en œuvre de sorte que l’ajout dudit volume d’huile est détecté, - obtention (E140) d’un volume d’huile restant dans ledit circuit d’huile avant l’ajout d’huile, l’huile restante étant associée à un taux d’antioxydants dit « taux ancien » déterminé pour le dernier intervalle temporel considéré avant l’ajout d’huile, - détermination (E150) du volume d’huile ajouté, - calcul (E160) d’une quantité égale à la somme des taux ancien et nouveau respectivement pondérés par lesdits volumes d’huile restant et ajouté, ladite quantité correspondant à un taux d’antioxydants présents dans l’huile contenue dans le circuit d’huile à l’issue de l’ajout d’huile. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel, au cours dudit au moins un intervalle temporel, les étapes dudit ensemble d’étapes sont itérées de manière récurrente. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel un seul intervalle temporel est considéré au cours dudit au moins un vol, ledit intervalle temporel comportant un instant initial et un instant final correspondant respectivement aux instants en lesquels l’aéronef débute une phase de roulage avant décollage et termine une autre phase de roulage après atterrissage. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel une pluralité de vols de l’aéronef est considérée, les étapes du procédé étant itérées pour chacun desdits vols. Procédé selon l’une des revendications précédentes dans lequel la mesure de débit d’air est déterminée en fonction d'une mesure d'au moins un paramètre moteur corrélé au débit d'air dans l'enceinte moteur. Procédé selon la revendication 9 dans lequel ledit au moins un paramètre du moteur est choisi parmi une vitesse de rotation du moteur, une pression de veine du moteur, ou une température de veine du moteur. Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre d’un procédé de surveillance selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, à l’exception de l’étape de renouvellement selon la revendication 4 ainsi que de l’étape d’ajout selon la revendication 5, lorsque ledit programme d’ordinateur est exécuté par un ordinateur. Support d’enregistrement lisible par un ordinateur sur lequel est enregistré un programme d’ordinateur selon la revendication 11. Dispositif (12) de surveillance de la qualité de l’huile contenue dans un circuit d’huile d’un moteur d’aéronef, ledit dispositif comportant : - un premier module de détermination (MOD_DET_1) configuré pour déterminer, pour au moins un intervalle temporel d’au moins un vol dudit aéronef et au cours duquel ledit moteur est en fonctionnement, la durée dudit intervalle temporel, - un premier module d’obtention (MOD_OBT_1) configuré pour obtenir au moins une mesure de température de l’huile pour ledit au moins un intervalle temporel, - un deuxième module d’obtention (MOD_OBT_2) configuré pour obtenir au moins une mesure de débit d’air dans ledit moteur pour ledit au moins un intervalle temporel - un deuxième module de détermination (MOD_DET_2) configuré pour déterminer une constante d’oxydation de ladite huile en fonction de la température obtenue, -un troisième module de détermination (MOD_DET_3) configuré pour déterminer une constante d’évaporation de ladite huile en fonction de ladite au moins une valeur de température obtenue et de ladite au moins une valeur de débit d’air - un quatrième module de détermination (MOD_DET_4) configuré pour déterminer un taux d’antioxydants présents dans l’huile à l’issue dudit au moins un intervalle temporel, en fonction de ladite durée, de ladite constante d’oxydation, de ladite constante d’évaporation ainsi que d’un taux d’antioxydants présents dans l’huile au commencement dudit intervalle temporel. Dispositif (12) de surveillance selon la revendication 13, ledit dispositif comportant en outre : - un module de comparaison (MOD_COMP) configuré pour comparer le taux d’antioxydants déterminé pour ledit au moins un intervalle temporel avec une valeur seuil donnée, - un module de détection (MOD_DETECT) configuré pour détecter une anomalie de la qualité de l’huile contenue dans le circuit d’huile si ledit taux d’antioxydants est inférieur à ladite valeur seuil. Système (10) de surveillance de la qualité d’huile contenue dans le circuit d’huile du moteur de l’aéronef, ledit système de surveillance comporte : - des moyens d’acquisition (11) configurés pour acquérir au moins une mesure de température de l’huile contenue dans le circuit d’huile et au moins une mesure de débit d’air dans l’enceinte du moteur, - un dispositif (12) de surveillance selon l’une quelconque des revendications 13 à 14. Aéronef comportant un système (10) de surveillance selon la revendication 15.