Réducteur mécanique (60) de turbomachine (1), en particulier d’aéronef, ce réducteur comportant : - un solaire (70) ayant un premier axe (X) de rotation, - une couronne (90) qui s’étend autour du solaire (70) et dudit premier axe (X), - des satellites (80) qui sont engrenés avec le solaire (70) et la couronne (90), chaque satellite (80) ayant un second axe (Y) de rotation et comportant une première denture (82) ayant un premier diamètre moyen (D1) pour l’engrènement avec le solaire (70), et une seconde denture (84) ayant un second diamètre moyen (D2) pour l’engrènement avec la couronne (90), les premier et second diamètres moyens (D1, D2) étant différents, - des paliers hydrodynamiques (81) de guidage en rotation des satellites (80), ces paliers hydrodynamiques (81) étant portés par un porte-satellites (100) et comprenant des corps cylindriques (81a) qui ont une forme générale allongée le long dudit second axe (Y) et qui sont engagés dans les satellites (80), chacun de ces corps cylindriques (81a) comportant une cavité interne (81c) de circulation d’huile et des première canalisations (81d) d’acheminement d’huile depuis cette cavité (81c) jusqu’à au moins une surface cylindrique externe (81e) du corps s’étendant autour dudit second axe (Y), de façon à former au moins un film d’huile (H1, H2) de guidage du satellite (80) monté sur ce corps, caractérisé en ce que chacun des corps cylindriques (81a) comprend en outre des secondes canalisations (87) d’évacuation d’huile, qui sont différentes des premières canalisations (81d), et qui s’étendent depuis ladite au moins une surface cylindrique externe (81e) jusqu’à au moins une des extrémités longitudinales de ce corps (81a). Réducteur mécanique (60) selon la revendication précédente, dans lequel chacun des corps cylindriques (81a) comprend une gorge annulaire externe (81f) qui est située dans ledit plan (H) et qui est située entre deux surfaces cylindriques externes (81e) du corps, lesdites secondes canalisations (87) débouchant au fond de ladite gorge (81f). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 2, dans lequel les secondes canalisations (87) comprennent chacune un orifice radial (87a) formé au fond de la gorge (81f), et au moins une portion rectiligne (87b) qui est reliée à cet orifice (87a) et qui s’étend jusqu’à au moins une des extrémités longitudinales du corps. Réducteur mécanique (60) selon la revendication 3, dans lequel les portions rectilignes (87b) des secondes canalisations (87) sont situées sur une circonférence (C1) centrée sur ledit second axe (Y), qui a un diamètre (D4) supérieur à un diamètre maximal (D5) de ladite cavité (81c). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel chacun des corps cylindriques (81a) comprend une rainure annulaire (95) à chacune de ses extrémités longitudinales, ces rainures annulaires (95) débouchant en direction axiale et les portions rectilignes (87b) des secondes canalisations (87) débouchant au fond de ces rainures. Réducteur mécanique (60) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chacun des corps cylindriques (81a) comprend au moins un raidisseur interne (93) dans ladite cavité (81c), qui est parallèle ou perpendiculaire audit second axe (Y). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 2, dans lequel les secondes canalisations (87) comprennent chacune un orifice radial (87a) formé au fond de la gorge (81f) et s’étendant jusqu’audit second axe (Y), et une portion rectiligne (87b) qui est relié à cet orifice (87a) et s’étend jusqu’à au moins une des extrémités longitudinales du corps (81a). Réducteur mécanique (60) selon l’ensemble des revendications 6 et 7, dans lequel l’orifice radial (87a) et la portion rectiligne (87b) de chacune des secondes canalisations (87) sont au moins en partie formés dans ledit raidisseur (93). Réducteur mécanique (60) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les premières canalisations (81d) sont symétriques par rapport audit plan (H) de façon à générer deux films d’huile (H1, H2) de guidage du satellite (80) sur chaque corps (81a). Réducteur mécanique (60) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chacun des satellites (80) comprend un manchon (86) cylindrique qui a une forme générale allongée le long dudit second axe (Y) et un voile (88) annulaire s’étendant sensiblement radialement vers l’extérieur depuis le milieu de ce manchon (86), des dents (84d1, 84d2) de la seconde denture (84) étant situées aux extrémités axiales du manchon (86), et des dents (82d1, 82d2) de la première denture (82) étant situées à la périphérie externe du voile (88). Réducteur mécanique (60) selon la revendication précédente, dans lequel le manchon (86) comprend deux surfaces cylindriques internes (86a, 86b) de guidage séparées l’une de l’autre par une gorge annulaire interne (86c) située sensiblement dans ledit plan (H). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 11, dans lequel le manchon (86) comprend des canalisations (87) d’évacuation d’huile qui comprennent chacune un orifice radial (87a) formé au fond de la gorge (86c), et au moins une portion rectiligne (87b) qui est reliée à cet orifice (87a) et s’étend jusqu’à au moins une des extrémités longitudinales du manchon (86). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 11 ou 12, dans lequel le manchon (86) comprend un alésage cylindrique (86d) à chacune de ses extrémités longitudinales, ces alésages (86d) étant symétriques par rapport audit plan (H) et comportant un diamètre interne (D6) qui est supérieur au diamètre interne (D5) desdites surfaces cylindriques internes (86a, 86b). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 13, en dépendance de la revendication 12, dans lequel les portions rectilignes (87b) des canalisations (87) sont situées sur une circonférence (C2) centrée sur ledit second axe (Y), qui a un diamètre (D7) supérieur au diamètre interne (D5) des surfaces cylindriques internes (86a, 86b) et inférieur audit second diamètre moyen (D2). Réducteur mécanique (60) selon la revendication 13 ou 14, dans lequel les deux séries de dents (84d1, 84d2) de la seconde denture (84) sont disposées respectivement autour desdits alésages (86d). Turbomachine (1), en particulier d’aéronef, comportant un réducteur mécanique (60) selon l’une des revendications précédentes.