Système de vidéoprotection (1) pour un matériel roulant ferroviaire (2), comprenant au moins un dispositif d’acquisition d’images et de génération d’au moins un signal vidéo (5), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un dispositif d’acquisition sonore (3) prévu pour acquérir au moins un signal audio diffusé dans le matériel roulant (2), et des moyens de traitement comportant au moins un enregistreur et un espace de stockage des signaux audio et vidéo acquis, lesquels moyens de traitement sont configurés pour extraire des données contextuelles à partir du signal audio acquis sur une période de temps déterminée et pour associer lesdites données contextuelles avec une partie du signal vidéo acquis durant la période de temps déterminée. Système (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de traitement comprennent un calculateur (4) relié au dispositif d’acquisition sonore (3) et à l’enregistreur de signaux audio et vidéo, lequel calculateur (4) est configuré pour extraire des données contextuelles du signal audio et les associer à la partie de signal vidéo. Système (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le dispositif d’acquisition sonore (3) comprend au moins un microphone commandé par le calculateur (4). Matériel de vidéoprotection pour un matériel roulant ferroviaire (2), comprenant au moins un système de vidéoprotection (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 et au moins un dispositif de diffusion sonore (6) prévu pour être installé dans le matériel roulant ferroviaire (2). Procédé d’acquisition de données contextuelles mis en œuvre par un matériel de vidéoprotection selon la revendication précédente, les moyens de traitement commandant l’acquisition et l’enregistrement en continu d’un signal vidéo et l’acquisition en continu des signaux sonores émis par au moins un dispositif de diffusion sonore (6), lequel procédé comprend les étapes successives de : détection (E1) durant une période déterminée d’une plage de fréquences dites vocales comprise entre 50 et 500 Hz dans le signal sonore acquis, et extraction d’un signal vocal ; extraction (E2, E3) de données contextuelles à partir du signal vocal, et association des données contextuelles avec une portion du signal vidéo acquise pendant la période de temps déterminée. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape d’extraction des données contextuelles comprend les sous-étapes suivantes : convertir le signal vocal en fichier de données textuelles ; détermination (E2) de données contextuelles à partir des données textuelles, et extraction (E3) des données contextuelles comprises dans le fichier de données textuelles. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape de détermination (E2) comprend une sous-étape d’identification et de classification, dans les données contextuelles, de données de desserte relatives à au moins une gare de desserte et/ou de données de correspondance relatives à au moins une gare de correspondance. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape de détermination (E2) comprend une sous-étape de sélection des données de desserte. Matériel ferroviaire roulant (2) comprenant un premier réseau informatique (7) et un second réseau informatique (8) indépendants l’un de l’autre, un dispositif de diffusion sonore (6) connecté au premier réseau informatique (7), un matériel de vidéoprotection selon la revendication 4 connecté au second réseau informatique (8) et configuré pour mettre en œuvre un procédé d’acquisition de données contextuelles selon l’une quelconque des revendications 5 à 8 à partir d’au moins un signal sonore diffusé par le dispositif de diffusion sonore.