Composition adhésive pour article verrier comprenant du poly(butyral vinylique) (PVB), caractérisée en ce qu’elle comprend en outre au moins un moyen d’expansion. Composition adhésive selon la revendication précédente, dans laquelle le moyen d’expansion est choisi parmi des microcapsules et/ou des agents d’expansion chimiques. Composition adhésive selon la revendication 2, dans laquelle les microcapsules représentent de 1 à 10% en poids par rapport au poids total de la composition, en particulier de 2 à 8% en poids et de préférence de 3 à 7% en poids. Composition adhésive selon la revendication 2 ou 3, dans laquelle les microcapsules comprennent une coque polymérique formée à partir de monomères choisis parmi les monomères (méth)acryliques, (méth)acrylonitriles et leurs mélanges, et de préférence choisis parmi le méthacrylate de méthyle, l’acrylonitrile et leurs mélanges. Composition adhésive selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans laquelle les microcapsules comprennent un liquide présentant une température de vaporisation basse, en particulier choisi parmi les hydrocarbures, et de préférence choisi parmi les alcanes. Composition adhésive selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, dans laquelle les microcapsules ont une dimension, en particulier un diamètre moyen, inférieur ou égal à 5 µm, en particulier inférieur ou égal à 1 µm et de préférence inférieur ou égal à 500 nm. Composition adhésive selon la revendication 2, dans laquelle les agents d’expansion chimiques sont choisis parmi les carbonates ; les composés azoïques, en particulier les hydrazides tels que l’azodicarbonamide ; les dérivés de l’hydrazine tels que le semicarbazide, les hydrazides sulfoniques polymériques et les sulfonylsemicarbazides ; les composés nitroso- et/ou les tétrazoles. Vitrage feuilleté pour automobile comprenant au moins deux feuilles de verre, caractérisé en ce qu’il comprend, en tant qu’intercalaire de feuilletage, une couche de composition adhésive selon l’une quelconque des précédentes revendications. Vitrage feuilleté pour automobile selon la revendication précédente, dans lequel la couche de composition adhésive a une épaisseur comprise de 100 µm à 2100 µm, en particulier de 300 µm à 1100 µm, de préférence de 650 µm à 850 µm. Vitrage feuilleté pour automobile selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9, ledit vitrage feuilleté étant un pare-brise ou un toit, en particulier un pare-brise. Vitrage feuilleté pour automobile selon l’une quelconque des revendications 8 à 10, ledit vitrage feuilleté étant un pare-brise et présentant une transmission lumineuse supérieure ou égale à 70 %, en particulier supérieure ou égale à 75 % et de préférence d’au moins 80 %. Vitrage feuilleté pour automobile selon l’une quelconque des revendications 8 à 11, ledit vitrage feuilleté présentant un flou d’au plus 2 %, en particulier d’au plus 1,5 %, et de préférence inférieur ou égal à 1 %. Procédé d’obtention d’un vitrage feuilleté pour automobile tel que défini dans l’une quelconque des revendications 8 à 12, comprenant une étape d’application d’une composition adhésive telle que définie dans l’une quelconque des revendications 1 à 7 sur une face d’une feuille de verre puis une étape de pose d’une seconde feuille de verre sur la composition adhésive. Procédé de désassemblage d’un vitrage feuilleté pour automobile tel que défini dans l’une quelconque des revendications 8 à 12, comprenant une étape de chauffage du vitrage feuilleté pour automobile à une température comprise de 110° C à 260 °C, en particulier de 120 °C à 250 °C et de préférence de 180 °C à 220 °C pour une durée comprise de 0,5 à 10 minutes, en particulier de 1 à 5 minutes et de préférence de 1,5 à 3 minutes. Procédé de désassemblage selon la revendication précédente, dans lequel l’étape de chauffage est réalisée au moyen d’un four, d’un pistolet à air chaud, de rayons infrarouges, de micro-ondes ou par induction.