Procédé (100) de recharge d’une batterie (2) d’un dispositif (1), ledit procédé (100) comportant, lorsque ladite batterie (2) est en cours de recharge par un système de recharge électrique (7) et que ladite batterie (2) présente une température inférieure à une température seuil, les étapes successives, exécutées par des moyens de contrôle (4) dudit dispositif (1), de : Déterminer (101) une puissance batterie maximale de recharge que peut supporter ladite batterie (2) à un instant t en fonction d’un état de charge et d’une température de ladite batterie (2) audit instant t ; Déterminer (102) une puissance utile égale à la plus petite parmi ladite puissance batterie maximale de recharge audit instant t déterminée et une puissance système maximale que peut fournir ledit système de recharge électrique (7) ; Déterminer (103) une puissance batterie maximale de recharge que peut supporter ladite batterie (2) à un instant futur t+1, ladite puissance batterie maximale de recharge audit instant futur t+1 étant fonction dudit état de charge à l’instant t auquel on ajoute un pas d’état de charge (E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10, E11, E12) et de ladite température à l’instant t à laquelle on ajoute un pas de température (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10), Déterminer (104) une puissance utile à l’instant futur t+1, ladite puissance utile à l’instant futur t+1 étant égale à la plus petite parmi ladite puissance batterie maximale de recharge audit instant futur t+1 déterminée et ladite puissance système maximale, Déterminer (105) un écart de puissance entre ladite puissance utile à l’instant t déterminée et ladite puissance utile à l’instant futur t+1 déterminée, Activer (106) un système de chauffage (3) de ladite batterie (2) seulement si ledit écart de puissance déterminé est supérieur à une puissance consommée par ledit système de chauffage (3) pour augmenter la température de ladite batterie (2). Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lorsque l’état de charge de la batterie (2) atteint l’état charge à l’instant t auquel on ajoute le pas d’état de charge (E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10, E11, E12), ledit procédé (100) réitère l’ensemble des étapes de la revendication 1, ledit procédé (100) comporte en outre, successivement à ladite réitération, une étape d’éteindre (107) ledit système de chauffage (3) seulement si : Ledit système de chauffage (3) est actif, et Un écart de puissance déterminé est inférieur à la puissance consommée par le système de chauffage (3), ou La température de la batterie (2) a atteint la température seuil. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le pas d’état de charge (E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10) est fixe. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le pas d’état de charge (E2, E3, E10, E11) évolue en fonction de l’état de charge de la batterie (2), ladite évolution dudit pas d’état de charge (E2, E3, E10, E11) étant déterminée au moyen d’une cartographie de puissances illustrant des pas d’état de charge (E2, E3, E10, E11) en fonction d’états de charge de ladite batterie (2). Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le pas d’état de charge évolue proportionnellement à l’écart de puissance. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pas d’état de charge (E1, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E9, E10, E11, E12) est compris entre 1% et 15% d’un état de charge à 100% de la batterie (2). Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le pas de température (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8, T9, T10) est compris entre 1°C et 10°C. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la température seuil est comprise entre 15 et 25°C. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que : La dispositif (1) est un véhicule électrique ou hybride ; La batterie (2) est une batterie de puissance ; et Le système de recharge électrique (7) est une borne de recharge électrique. Véhicule (1) électrique ou hybride, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens de contrôle (4) agencés pour exécuter les étapes du procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes.