Dispositif d’inspection (8) pour un habitacle (4) de véhicule (2) de transport de passagers, ledit habitacle (4) contenant au moins un objet (6), dispositif caractérisé par le fait qu’il comprend au moins une unité (10a-10c) d’enregistrement d’images, agencée en vue d’enregistrer une image (18) de l’habitacle (4) du véhicule (2) contenant l’objet (6) ; une banque (20) de données de classification, qui renferme des valeurs de classification (22) affectées à au moins l’un des objets (6) et des directives d’assignation (24) affectées aux valeurs de classification (22) se rapportant à des contenus déterminés (26) d’images (18) reproduisant lesdits objets (6) ; une unité (28) d’analyse d’images qui est en liaison de communication avec ladite banque de données (20) et est agencée en vue d’analyser automatiquement les images (18) quant aux contenus (26), et d’assigner lesdites valeurs de classification (22) auxdites images (18) associées à leurs contenus (26) et aux objets (6) restitués par ces derniers, en conformité avec lesdites directives d’assignation (24) ; et au moins un interface (30a, 30b) en vue de saisir à partir d’une instance (34) implantée en aval, et éventuellement ou en variante de délivrer, à ladite instance, les valeurs de classification (22) assignées aux images (18), et lesdites images (18) le cas échéant, ou en variante. Dispositif d’inspection (8) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les valeurs de classification (22) sont l’une des valeurs suivantes : une valeur d’objet identifiant l’un des objets (6) ; une valeur d’emplacement, décrivant un emplacement occupé par ledit objet (6) dans l’habitacle (4) ; une valeur de problème, décrivant un problème affectant ledit objet (6) ; une valeur de classification de problème, classifiant ledit problème ; une valeur d’élimination, corrélée à l’élimination dudit problème affectant l’objet (6) ; une valeur d’attribut d’image, décrivant un attribut de l’image (18) ; et un repérage d’image, décrivant un emplacement de repérage (56) dans ladite image. Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit dispositif (8) est doté d’une unité (36) de traitement d’images, interposée entre les unités d’enregistrement (10a-10c) et l’unité d’analyse (28), et agencée en vue de soumettre les images (18), engendrées par lesdites unités d’enregistrement (10a-10c), à un traitement d’images avant que lesdites images (18) traitées ne soient communiquées à ladite unité d’analyse (28). Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu’au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) est une unité d’enregistrement conçue pour être implantée rigidement dans le véhicule (2), en conformité avec sa destination. Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu’au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) est une unité d’enregistrement utilisable en mode mobile dans le véhicule (2). Dispositif d’inspection (8) selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu’au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) est une unité d’enregistrement à pilotage manuel. Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé par le fait qu’au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) est une unité d’enregistrement à mobilité au moins partiellement autonome. Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit dispositif (8) comprend une unité de visualisation (40) connectée à l’un des interfaces (30a, 30b) et agencée de telle sorte que les images (18) et éventuellement, ou en variante, les valeurs de classification (22) soient visualisées par un utilisateur (32) ; et une unité de saisie (42) connectée à l’un desdits interfaces (30a, 30b), pouvant être actionnée par ledit utilisateur (32) et agencée de manière à modifier au moins l’une des valeurs de classification (22) visualisées, ou à engendrer une valeur de classification (22) supplémentaire dans ledit dispositif (8). Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit dispositif (8) est pourvu d’un terminal (44) à pilotage manuel qui comprend au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) et éventuellement, ou en variante, l’unité de visualisation (40) pour le cas où cette dernière est présente, et l’unité de saisie (42) le cas échéant, ou en variante. Dispositif d’inspection (8) selon la revendication 9, caractérisé par le fait qu’au moins une partie dudit dispositif (8) est mise à exécution sur le terminal (44) en tant qu’application (46). Dispositif d’inspection (8) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit dispositif (8) est un dispositif scindé, réparti sur au moins deux appareils partiels (48a, 48b) mutuellement en liaison de communication. Procédé d’inspection d’un habitacle (4) d’un véhicule (2) de transport de passagers, à l’aide du dispositif d’inspection (8) conforme à l’une quelconque des revendications précédentes, procédé caractérisé par le fait qu’au moins une image (18), restituant l’objet (6) émanant de l’habitacle (4) du véhicule (2), est enregistrée à l’aide d’au moins l’une des unités d’enregistrement (10a-10c) ; par le fait qu’au moyen de l’unité d’analyse (28) tirant parti de la banque de données (20), ladite image (18) est analysée automatiquement quant au contenu (26) et, à l’appui des directives d’assignation (24), les valeurs de classification (22) sont assignées audit contenu (26), et donc à ladite image (18) et audit objet (6) ; et par le fait que, par l’intermédiaire d’au moins l’un des interfaces (30a, 30b), les valeurs de classification (22) assignées à l’image (18), et également ladite image (18) en option, sont délivrées par une instance (34) implantée en aval et sont éventuellement, ou en variante, saisies par ladite instance. Procédé d’inspection selon la revendication 12, caractérisé par le fait que la valeur de classification (22) et éventuellement, ou en variante, l’image (18) est (sont) délivrée(s) à un utilisateur (32) en tant qu’instance (34), ledit utilisateur (32) étant incité à vérifier ladite valeur de classification (22) et à saisir le cas échéant, par l’intermédiaire de l’un des interfaces (30a, 30b), une valeur de classification (22) corrigée ou supplémentaire. Procédé d’inspection selon l’une quelconque des revendications 12 et 13, caractérisé par le fait que ledit procédé est mis en œuvre au cours d’une utilisation de l’habitacle (4) dévolu au transport de passagers.