Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3), le dispositif d’entraînement motorisé (10) comprenant au moins : - un boîtier (43), - un bloc de motorisation (49), le bloc de motorisation (49) étant logé à l’intérieur du boîtier (43), et - un premier dispositif de maintien (37), le premier dispositif de maintien (37) étant relié au boîtier (43), de sorte à maintenir le boîtier (43) par rapport à une tringle (4) du dispositif d’occultation (3), le bloc de motorisation (49) comprenant au moins : - un moteur électrique (11), et - une roue d’entraînement (13), la roue d’entraînement (13) étant configurée pour être entraînée en rotation, autour d’un premier axe de rotation (X13), au moyen du moteur électrique (11) et pour être mise en contact avec une première surface (5) de la tringle (4), de sorte à déplacer le dispositif d’entraînement motorisé (10) le long de la tringle (4) suivant une direction de déplacement (D), le premier dispositif de maintien (37) comprenant au moins : - un premier élément de suspension (7), le premier élément de suspension (7) étant configuré pour être soit dans un état déverrouillé soit dans un état verrouillé par rapport au boîtier (43), le boîtier (43) comprenant au moins : - un premier logement (8), le premier logement (8) étant configuré pour recevoir une première partie (7a) du premier élément de suspension (7), caractérisé en ce que le premier élément de suspension (7) est mobile en rotation à l’intérieur du premier logement (8), autour d’un deuxième axe de rotation (X7), tant que le premier élément de suspension (7) est dans l’état déverrouillé par rapport au boîtier (43), en ce que le premier dispositif de maintien (37) comprend, en outre, au moins un premier élément de manœuvre (46), en ce que le premier élément de manœuvre (46) est configuré pour entraîner en rotation le premier élément de suspension (7), autour du deuxième axe de rotation (X7), entre l’état déverrouillé et l’état verrouillé, et inversement, et en ce que la première partie (7a) du premier élément de suspension (7) est maintenue en position axialement à l’intérieur du premier logement (8), par l’intermédiaire du premier élément de manœuvre (46), suivant la direction du deuxième axe de rotation (X7), lorsque le premier élément de suspension (7) est dans l’état verrouillé ou dans l’état déverrouillé par rapport au boîtier (43). Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 1, caractérisé en ce que, dans l’état déverrouillé, le premier élément de suspension (7) est amovible par rapport au premier logement (8) du boîtier (43). Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier élément de suspension (7) comprend au moins : - une première tige (58), le premier logement (8) du boîtier (43) étant configuré pour recevoir la première tige (58) du premier élément de suspension (7), et - un premier patin (59), le premier patin (59) étant configuré pour être mis en contact avec une deuxième surface (6) de la tringle (4), de sorte à maintenir le boîtier (43) par rapport à la tringle (4). Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, caractérisé en ce que le premier élément de suspension (7) comprend au moins : - une première tige (58), le premier logement (8) du boîtier (43) étant configuré pour recevoir la première tige (58) du premier élément de suspension (7), et - une première roue entraînée (14), la première roue entraînée (14) étant libre en rotation, autour d’un troisième axe de rotation (X14), et étant configurée pour être mise en contact avec une deuxième surface (6) de la tringle (4), de sorte à maintenir le boîtier (43) par rapport à la tringle (4). Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le premier élément de manœuvre (46) est fixé sur le premier élément de suspension (7), au moyen d’éléments de fixation (54, 55, 60, 61). Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments de fixation (54, 55, 60, 61) du premier élément de manœuvre (46) sur le premier élément de suspension (7) sont des éléments de fixation (54, 55, 60, 61) par encliquetage élastique. Dispositif d’entraînement motorisé (10) d’un dispositif d’occultation (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le dispositif d’entraînement motorisé (10) comprend, en outre, un deuxième dispositif de maintien (39), en ce que le deuxième dispositif de maintien (39) est identique au premier dispositif de maintien (37), et en ce que les premier et deuxième dispositifs de maintien (37, 39) sont disposés de part et d’autre du premier axe de rotation (X13) de la roue d’entraînement (13), selon la direction de déplacement (D) du dispositif d’entraînement motorisé (10) le long de la tringle (4). Dispositif d’occultation (3) comprenant au moins : - un écran (2), - une tringle (4), la tringle (4) comprenant au moins une fente (65), et - un dispositif d’entraînement motorisé (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, l’écran (2) étant suspendu à la tringle (4) et étant mobile le long de la tringle (4), au moyen du dispositif d’entraînement motorisé (10), la fente (65) étant configurée pour recevoir une deuxième partie (7b) du premier élément de suspension (7). Procédé de montage d’un dispositif d’entraînement motorisé (10) sur une tringle (4) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 8, le dispositif d’entraînement motorisé (10) étant conforme à la revendication 3 ou à la revendication 4 et conforme à la revendication 5 ou à la revendication 6, caractérisé en ce que le procédé de montage comprend au moins les étapes suivantes : - insertion de la première partie (7a) du premier élément de suspension (7) à l’intérieur du premier logement (8) du boîtier (43), - montage du premier élément de manœuvre (46) sur le premier élément de suspension (7), - insertion de la deuxième partie (7b) du premier élément de suspension (7) à l’intérieur d’un évidement (66) de la tringle (4), au travers de la fente (65), - mise en contact du premier patin (59) ou de la première roue entraînée (14) avec la deuxième surface (6) de la tringle (4), et - rotation du premier élément de manœuvre (46), autour du deuxième axe de rotation (X7), de l’état déverrouillé à l’état verrouillé. Procédé de démontage d’un dispositif d’entraînement motorisé (10) par rapport à une tringle (4) d’un dispositif d’occultation (3) selon la revendication 8, le dispositif d’entraînement motorisé (10) étant conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le procédé de démontage comprend au moins les étapes suivantes : - rotation du premier élément de manœuvre (46), autour du deuxième axe de rotation (X7), de l’état verrouillé à l’état déverrouillé, et - extraction de la deuxième partie (7b) du premier élément de suspension (7) par rapport à l’intérieur d’un évidement (66) de la tringle (4), au travers de la fente (65).