Appareillage de commutation (1) qui comprend une touche de commande (30) apte à basculer autour d’un axe de basculement (Y) entre deux positions angulaires distinctes par rapport à une partie plane (23) qui s’étend sous la touche de commande (30) et un dispositif d’éclairage comprenant deux sources de lumière (112), caractérisé en ce que ladite partie plane (23) comporte deux fentes (24) disposées sous la touche de commande (30), de manière opposée sur un axe de positionnement (X) perpendiculaire audit axe de basculement (Y), et en ce que les deux sources de lumière (112) sont placées sous la partie plane (23) pour émettre un flux lumineux au travers des fentes (24) vers l’extérieur dudit appareillage de commutation (1), la position relative des fentes (24) et de la touche de commande (30) est ajustée pour que, dans chacune des deux positions angulaires, la touche de commande (30) obture une fente (24)et laisse libre l’autre fente (24). Appareillage de commutation (1) selon la revendication 1, qui comprend un mécanisme d’appareillage et dans lequel les deux sources de lumière (112) appartiennent à deux voyants (100) distincts, connectés électriquement l’un à l’autre par un conducteur électrique (101), chaque voyant (100) étant alimenté en courant via ledit mécanisme d’appareillage. Appareillage de commutation (1) selon la revendication précédente, dans lequel le mécanisme d’appareillage est logé dans un boîtier (10) avec deux faces externes (11A) opposées sur lesquelles sont rapportés les deux voyants (100). Appareillage de commutation (1) selon la revendication précédente, dans lequel chaque voyant (100) comporte un socle (130) pourvu d’un moyen d’encliquetage (133) sur un aménagement complémentaire (12B) du boîtier (10). Appareillage de commutation (1) selon la revendication précédente, dans lequel le socle (130) de chaque voyant (100) comprend des moyens de guidage (131A) adaptés à coopérer avec des moyens de guidage complémentaires (12A) prévus sur le boîtier (10), ces moyens de guidage (131A) étant associés audit moyen d’encliquetage (133) pour guider ledit voyant (100) jusqu’à sa position d’encliquetage sur le boîtier (10). Appareillage de commutation (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ladite partie plane (23) appartient à un support d’appareillage (20) auquel est attaché le boîtier (10) logeant le mécanisme d’appareillage de l’appareillage de commutation (1), cette partie plane (23) bordant l’ouverture avant dudit boîtier (10). Appareillage de commutation (1) selon la revendication précédente, dans lequel ledit support d’appareillage (20) forme une seule pièce monobloc avec ledit boîtier (10). Appareillage de commutation (1) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel ladite partie plane appartient au boîtier qui loge le mécanisme d’appareillage, elle fait partie d’une paroi avant qui borde l’ouverture avant dudit boîtier et qui est destinée à fermer au moins partiellement l’ouverture d’un support d’appareillage dans laquelle est rapporté ledit boîtier monté mécaniquement sur ledit support d’appareillage. Appareillage de commutation (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la touche de commande (30) présente une face arrière (30B) plane dont deux parties sont destinées à recouvrir alternativement les débouchés desdites fentes (24) situés la face avant (23A) de la partie plane (23) tournée vers ladite touche de commande (30). Appareillage de commutation (1) selon la revendication précédente, dans lequel la touche de commande (30) comprend en saillie de sa face arrière (30B) deux nervures (33) distinctes, chaque nervure (33) étant adaptée à s’engager dans la fente (24) obturée par ladite touche de commande (30). Appareillage de commutation (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les deux fentes (24) s’étendent de part et d’autre dudit axe de positionnement (X) suivant deux arcs de cercle appartenant à un cercle (C) centré sur le point d’intersection (O) entre ledit axe de basculement (Y) et ledit axe de positionnement (X).