Système de verrouillage d’une pièce mobile (5) à une pièce fixe (3) d’un véhicule, le système de verrouillage (7) comprenant :; - au moins un verrou (15) ayant une position de verrouillage dans laquelle la pièce mobile (5) est verrouillée en position par rapport à la pièce fixe (3), et une position de libération dans laquelle la pièce mobile (5) est déplaçable par rapport à la pièce fixe (3) ; - une chaîne cinématique (17) permettant le déplacement du ou de chaque verrou (15) dans l’une de la position de verrouillage ou de la position de libération ; - au moins un organe de rappel (25), rappelant le ou chaque verrou (15) dans l’autre de la position de verrouillage ou de la position de libération ; le ou chaque organe de rappel (25) ayant un premier point (27) fixé à l’une de la pièce mobile (5) ou de la pièce fixe (3), un second point (29) fixé à un élément de la chaîne cinématique (17), et une partie déformable élastiquement (31) raccordant le premier point (27) au second point (29) ; l’organe de rappel (25) est entièrement constitué d’un matériau déformable ; ledit matériau déformable est choisi parmi un élastomère et/ou un silicone. Système de verrouillage selon la revendication 1, dans lequel ledit matériau déformable est choisi dans la liste suivante : EPDM, caoutchoucs naturel (NR), caoutchouc synthétiques tels que le Styrene Butadiene (BSR) ou les nitriles hydrogénés (HNBR) ou Fluoroélastomère (FKM), Système de verrouillage selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la partie déformable (31) de l’organe de rappel (25) est à contour fermé. Système de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ladite une de la pièce mobile (5) ou de la pièce fixe (3) ou ledit élément de la chaîne cinématique (17) porte une butée (35) ; le ou chaque organe de rappel (25) ayant au moins une zone d’amortissement (37, 39) en ledit matériau déformable, en appui contre la butée (35) quand le verrou (15) est dans ladite autre de la position de verrouillage ou de la position de libération, l’au moins une zone d’amortissement (37, 39) étant écartée de la butée (35) quand le verrou (15) est dans ladite une de la position de verrouillage ou de la position de libération. Système de verrouillage selon la revendication 4, dans lequel l’au moins une zone d’amortissement comprend deux zones d’amortissement (37, 39) en ledit matériau déformable, pinçant entre elles la butée (35) quand le verrou (15) est dans ladite autre de la position de verrouillage ou de la position de libération, l’une des deux zones d’amortissement (37, 39) étant écartée de la butée (35) quand le verrou (15) est dans ladite une de la position de verrouillage ou de la position de libération. Système de verrouillage selon la revendication 5 combinée à la revendication 3, dans lequel la partie déformable (31) est à contour fermé autour d’un centre géométrique (C) quand le verrou (15) est dans ladite autre de la position de verrouillage ou de la position de libération, les deux zones d’amortissement (37, 39) étant situées à des points opposés de la partie déformable (31) par rapport au centre géométrique (C). Système de verrouillage selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la pièce fixe (3) est un réceptacle ayant une ouverture (9), et la pièce mobile (5) est un volet d’obturation de l’ouverture (9). Système de verrouillage selon la revendication 7, dans lequel la chaîne cinématique (17) comprend un bras (21) dont une extrémité définit le verrou (15), le premier point (27) de l’organe de rappel (25) étant fixé à la pièce mobile (5), le second point (29) de l’organe de rappel (25) étant fixé au bras (21). Véhicule automobile comprenant une pièce fixe (3), une pièce (5) mobile par rapport à la pièce fixe (3), et un système de verrouillage (7) de la pièce mobile (5) à la pièce fixe (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.