INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne un dispositif de turbomachine pour véhicule automobile, comprenant - au moins un turbocompresseur comprenant un compresseur et une première turbine ; - une première chambre de combustion (CC1) connectée audit compresseur en amont et à ladite première turbine en aval ; - au moins une deuxième turbine ; et - une deuxième chambre de combustion connectée en amont à ladite première turbine, et en aval à ladite deuxième turbine ; caractérisé en ce que la première chambre de combustion (CC1) est une chambre à double flux configurée pour réduire les formations d’oxydes d’azote ; et la deuxième chambre de combustion est une chambre à simple flux configurée pour réduire les formations de monoxydes de carbone et d’hydrocarbures.
Un système de suralimentation en air (1) pour système de conditionnement (SC) de carburant configuré pour alimenter un turbomoteur (T) d’aéronef à partir de carburant (Q), le système de conditionnement (SC) étant configuré pour être alimenté en entrée par un flux de carburant liquide (QL) issu du réservoir cryogénique (RC) et par un flux d’air d’alimentation (A3) afin de générer, en sortie, un flux de carburant gazeux (QG) pour alimenter le turbomoteur (T), le système de suralimentation en air (1) comprenant un échangeur de chaleur (50) configuré pour refroidir un flux d’air haute pression (A2) issu du turbomoteur (T) à partir du flux d’air basse pression (A1) issu du turbomoteur (T), et un compresseur (61) configuré pour comprimer le flux d’air haute pression (A2f) issu de l’échangeur de chaleur (50) en un flux d’air d’alimentation (A3) destiné au système de conditionnement (SC).
Dispositif de pod aéronautique démontable à capacité de stockage cryogénique
Dispositif de pod aéronautique démontable 30 à capacité de stockage cryogénique, pour emport extérieur par un aéronef, comprenant un réservoir cryogénique avant 36, un réservoir cryogénique arrière 37, au moins un réservoir central de stockage temporaire pour la montée en pression du gaz alimenté par le réservoir cryogénique avant 36 et le réservoir cryogénique arrière 37.
Un système de conditionnement (SC) de carburant, configuré pour alimenter une turbomachine (M) d’aéronef à partir de carburant (Q) issu d’un réservoir cryogénique (R), le système de conditionnement (SC) comprenant au moins un échangeur de chaleur à recirculation (3), comprenant une enceinte (30) comprenant au moins un premier conduit (31) de circulation du flux de carburant (Q), monté dans l’enceinte (30) et configuré pour chauffer le flux de carburant (Q) à une température primaire (T1) ; au moins un deuxième conduit (32) de recirculation du flux de carburant (Q), monté dans l’enceinte (30) et configuré pour chauffer le flux de carburant (Q) à une température secondaire (T2) supérieure à la température primaire (T1) ; et au moins un troisième conduit (33) de circulation d’un fluide chaud (F) monté dans l’enceinte (30), le deuxième conduit de circulation (32) étant monté entre le premier conduit (31) et le troisième conduit (33).
La présente invention concerne un système (2) de régulation de carburant pour moteur d’aéronef, le système (2) comprenant : une source de carburant (20) ; un conduit d’alimentation (200) ; une pompe centrifuge principale (22) ; un conduit de refoulement (27) ; et une pompe à pistons (24).
La présente invention concerne un système (2) de régulation de carburant pour moteur d’aéronef, le système (2) comprenant : une source de carburant (20) ; un conduit d’alimentation (200) ; une pompe centrifuge principale (22) ; un conduit de refoulement (27) ; une pompe à pistons (24) ; un conduit auxiliaire (23) ; et une valve (230).
Le procédé est mis en œuvre dans un véhicule ayant une chaîne de traction électrique, le véhicule comprenant un dispositif de pédale d’accélération délivrant respectivement une information de position (I_CP) et une information de fin de course (I_PD) de pédale d’accélération, le mode de « Limp Home pédale » (S_LH) étant activé par une défaillance détectée (B0) de l’information de position de pédale, et une commande de plein couple moteur (S_PD) étant activée lorsque l’information de fin de course indique un enfoncement maximum de la pédale d’accélération. Conformément à l’invention, le procédé comprend une limitation (B3B) du couple moteur délivrable par la chaîne de traction électrique à une valeur inférieure (CLHmax) à un plein couple moteur lorsqu’une commande de délivrance du plein couple moteur est activée (B2) pendant le mode de « Limp Home pédale ».
Titre : Outil manuel d’extermination de parasites sur des animaux
L’invention concerne un outil (1) manuel pour la capture et l’extermination de parasites sur des animaux, comprenant :
un châssis (2) présentant une zone de captation (200) et une zone d’extermination (250) ; des moyens de captation (3) des parasites, présentant une zone collante (31) ;
caractérisé en ce que la zone collante (31) est mobile sur le châssis (2) entre la zone de captation (200) et la zone d’extermination (250).
Composition phytosanitaire liquide et son utilisation
La présente invention concerne une composition phytosanitaire liquide comprenant, à titre d’agents actifs, au moins : un composé phosphite fongicide, et un extrait végétal d’écorce d’osier. Il est également décrit l’utilisation de cette composition phytosanitaire liquide à des fins de prévention et/ou de lutte contre les maladies cryptogamiques de la plante.
Procédé de préparation de pâte feuilletée levée fraîche, comportant les étapes de : a) mélange des produits de base, b) préparation de la détrempe, c) laminage, d) inclusion de matière grasse, e) tourage, f) découpage de la pâte en quadrilatères, g) façonnage du quadrilatère de pâte, h) mise à température de réfrigération, i) conservation à température de réfrigération, et, entre les étapes g) et h), comportant les étapes de : j) solidification par le froid à température négative supérieure à la température de cristallisation de la pâte, k) huilage et/ou mise de la pâte en conditionnement sous vide.
L’invention concerne une station de flambage (1) de carcasses s’étendant verticalement suivant un axe XX’ depuis une plateforme (2) positionnée perpendiculairement à l’axe XX’ sur laquelle est fixée la station de flambage ;ladite station de flambage comprenant : un châssis (3) ; une enceinte de flambage (4) située au centre du châssis en étant fermée latéralement par un premier déflecteur (5) et un deuxième déflecteur (6) ; un dispositif de distribution des gaz fixé sur le châssis (3) et comportant, d’une part, un circuit d’alimentation comprenant un gaz combustible qualifié de circuit d’admission (7), et d’autre part, un circuit d’évacuation des gaz de combustion qualifié de circuit d’échappement ; et un pont (8) monté sur le châssis ; ledit pont (8) monté sur le châssis comportant : - un premier pilier (9) comprenant le premier déflecteur ; - un deuxième pilier (10) disposé en regard du premier pilier, comprenant le deuxième déflecteur ; - une passerelle (11) s’étendant en partie haute de l’enceinte de flambage, et reliant le premier pilier au deuxième pilier ; et au moins l’un des éléments sélectionné entre le premier et le deuxième pilier comporte une première unité de brulage (12a) contenant une colonne d’alimentation en gaz combustibles (13) intégrée au dispositif de distribution des gaz et un ensemble de cinq à vingt buses de brulage (14) montées sur la colonne d’alimentation, les buses de brulage débouchant transversalement dans l’enceinte de flambage en pointant vers l’axe XX’, dans lequel le dispositif de distribution des gaz comporte un système de recirculation des gaz brulés (15) raccordé sur le circuit d’échappement et débouchant dans l’enceinte de flambage. Figure pour l'abrégé : 1
TITRE : Procédé de déminéralisation d’une composition protéique laitière à base de lactosérum de petit ruminant
L’invention porte principalement sur un procédé de déminéralisation d’une composition protéique laitière comprenant plus de 50% en volume de lactosérum de petit ruminant, lequel procédé comprend au moins les étapes de :
- préparation ou fourniture de la composition protéique laitière,
- passage de la composition protéique laitière sur une résine cationique faible, et
- électrodialyse de la composition issue de l’étape précédente,
L'invention concerne un procédé de gestion d’équipements au sein d’un environnement audiovisuel domestique, comprenant un dispositif de restitution d’un flux multimédia configuré pour recevoir des commandes d’au moins deux dispositifs de télécommande distincts (RCU-TV, RCU-CLETV). Selon l'invention, un tel procédé de gestion d’équipements comprend les étapes suivantes, mises en œuvre par ledit dispositif de restitution : - détection (E4) de réception d’une commande en provenance d’un premier desdits dispositifs de télécommande (RCU-TV) ; - déconnexion (E8) d’au moins un autre desdits dispositifs de télécommande (RCU-CLETV).
L’invention concerne un procédé de gestion de l’exécution d’une pluralité de tâches, chaque tâche étant associée à un niveau de priorité et comprenant une séquence de fonctions comprenant une alternance de fonctions d’instruction et de fonctions dites « de préemption », suite à l’exécution d’une fonction d’instruction d’une tâche, le procédé comprend les étapes :
d’exécution de la fonction de préemption (E5) lors de laquelle une durée prédictive est déterminée en sommant la durée d’exécution de la fonction d’instruction successive à la fonction de préemption et la durée de l’ensemble des fonctions d’instructions de la séquence déjà exécutées, si la durée prédictive est supérieure à un seuil prédéfini de temps, vérification (E6) de la réception d’une tâche de niveau de priorité supérieur au niveau de priorité de la tâche en cours d’exécution, sinon, exécution (E10) de la fonction d’instruction successive à la fonction de préemption.
Procédé de contrôle d’une réalisation automatique d’au moins une tâche par un dispositif électronique mobile, dispositif électronique mobile et produit programme d’ordinateur et le support de stockage correspondant
L’invention concerne un procédé mis en œuvre dans un dispositif électronique, mobile dans un espace géographique, et comprenant :
- un mouvement dudit dispositif électronique dans l’espace géographique, pour réaliser au moins une tâche, le mouvement étant effectué de façon au moins partiellement autonome par le dispositif en tenant compte d’une partition automatique de l’espace géographique découpant de l’espace géographique en portions fonction d’un historique de présence d’au moins un objet mobile dans les portions, et d’une présence effective d’au moins un premier objet mobile dans au moins une des portions.
L’invention concerne aussi le dispositif électronique, le produit programme d’ordinateur et le support de stockage correspondant.
L’invention concerne un procédé de traitement dans un accélérateur (1) de réseau de neurones convolutifs comprenant une grille (2) de blocs unitaires de traitement (10) associé à un ensemble (13) de mémoires locales respectives et effectuant des opérations de calcul sur des données stockées dans ses mémoires locales , selon lequel :
lors de cycles respectifs de traitement, des blocs unitaires (10) reçoivent et/ou transmettent des données depuis ou à destination de blocs unitaires voisins selon au moins une direction sélectionnée, en fonction desdites données, parmi les directions verticale et horizontale dans la grille ;
lors desdits mêmes cycles, des blocs unitaires effectuent une opération de calcul relatives à des données stockées dans leurs mémoires locales lors d’au moins un cycle de traitement antérieur.
Un procédé d’entraînement d’une structure (1) de réseaux de neurones au moyen de données de référence (x), comprend une étape de regroupement des données de référence pour déterminer des données de classification (c) associées aux données de référence, et au moins deux cycles des étapes suivantes : - fourniture, en entrée d’un réseau générateur (10), de données initiales (z) et des données de classification pour obtenir des données générées (G(z i |c i )), - fourniture, en entrée d’un réseau discriminateur (20), des données de référence (x), des données de classification et des données générées pour obtenir, pour chaque donnée reçue par le réseau discriminateur une donnée de contrôle (m), et - mise à jour des paramètres du réseau générateur et du réseau discriminateur, pour que les données de contrôle obtenues pour les données de référence convergent vers une première valeur et que les données de contrôle obtenues pour les données générées convergent vers une seconde valeur.
le module étant caractérisé en ce que la paroi interne (53) du carter comporte une barrière thermique (70) en matériau céramique au droit de la piste (66), la piste étant agencée entre la barrière thermique et le dispositif d’étanchéité.
Est concernée une enceinte palier (12’) pour turbomachine, présentant un volume (121’), délimité entre un rotor et un stator, et comportant un conduit (250’) pour évacuer principalement une première fraction du mélange air-lubrifiant, afin de dégazer le volume interne, un système de déshuilage (37) raccordé à l’air ambiant, et un conduit (230’) de récupération, principalement du lubrifiant, accessoirement d’une seconde fraction dudit mélange air-lubrifiant. Le conduit de récupération du lubrifiant (230’) communique avec le conduit d'évacuation (250’) par un conduit de dérivation (43), afin d’y évacuer au moins une partie de la seconde fraction dudit mélange air-lubrifiant, permettant ainsi un dégazage complémentaire du volume (121’).
L’invention concerne un véhicule (1) comprenant un moteur à combustion interne et un circuit de lubrification (3) destiné à lubrifier des pièces mobiles du moteur, ledit moteur comprenant un carter inférieur (2) d’huile et ledit circuit de lubrification (3) étant doté d’un filtre à huile (4) monté dans ledit carter (2).
Selon l’invention, le filtre à huile (4) comprend un corps rigide (7) non métallique, une cartouche filtrante (9) logée dans le corps rigide et un couvercle (8) non métallique, et en ce que le corps rigide (7) présente une zone d’extrémité inférieure (11) qui est coiffée par le couvercle (8), et une zone d’extrémité supérieure (16) dotée d’un premier embout (17) et d’un deuxième embout (18).
L’invention concerne un ensemble d’alimentation en huile pour une turbomachine, comprenant un carter (8) et un circuit d’huile dans ledit carter (8), caractérisé en ce que ledit circuit comporte au moins une partie (13, 17) d’écoulement d’huile s’étendant selon une première direction (X) et comportant une crépine (16) apte à filtrer des particules (18) présentes dans l’huile, et au moins une partie d’évacuation (14) s’étendant depuis la partie d’écoulement (13) en amont de la crépine (16), ladite partie d’évacuation (14) s’étendant selon une seconde direction formant un angle avec la première direction.
L’invention concerne un dispositif (1) de propulsion d’un aéronef, comportant des réservoirs (3, 8) d’hydrogène et de kérosène, et une turbomachine (2) aéronautique comportant une chambre (160) de combustion d’hydrogène et de kérosène. Suivant l’invention, le dispositif (1) comporte un dispositif (10) de récupération d’eau depuis au moins une partie d’au moins une surface (103) déterminée de l’aéronef, un condenseur (4) d’eau liquide, un troisième réservoir (5) d’eau, une canalisation (51) d’eau, un électrolyseur (6) de l’eau pour fournir l’hydrogène dans une canalisation (61) reliée au réservoir (3).
L’invention concerne un dispositif (1) de propulsion d’un aéronef, comportant un réservoir (3) d’hydrogène et un générateur (2) de force de propulsion aéronautique, à carburant comportant de l’hydrogène, caractérisé en ce qu’il comporte un condenseur (4) d’eau liquide, qui est relié au moins au conduit (22) d’éjection de produits de combustion et qui est configuré pour extraire de l’eau liquide à partir du conduit (22), un réservoir (5) d’eau, un électrolyseur (6) alimenté en eau par le réservoir (5) d’eau, pour électrolyser l’eau et fournir de l’hydrogène sur une canalisation (61) reliée au réservoir (3) d’hydrogène.
Turbomachine (10) pour aéronef, comprenant un carter (30), un propulseur (20), un compresseur (50) et une turbine (90), la turbomachine (10) comprenant en outre un train épicycloïdal (40) comprenant un solaire (49) d’entrée entraîné en rotation par la turbine (90), au moins un satellite (41) à double étage porté par un porte-satellite (42) et en prise avec le solaire (49), et deux couronnes (45, 46) en prise chacune avec un étage (43, 44) différent de l’au moins un satellite (41), dans laquelle une première des couronnes (45) est fixe par rapport au carter (30), et dans laquelle la deuxième des couronnes (46) et le porte-satellite (42) forment deux sorties du train épicycloïdal (40), le propulseur (20) étant entraîné en rotation par une première desdites sorties et le compresseur (50) étant entraîné en rotation par la deuxième desdites sorties.
L'invention concerne un dispositif rotatif d’entrainement pour un organe rotatif (D) muni d’un axe (29) de sortie, ledit dispositif d’entrainement comportant : - une roue dentée, en rotation autour d’un axe de rotation (19) aligné avec l’axe de sortie (29); - un actionneur (S) pour actionner l’axe de rotation (19) de la roue dentée en direction de l’axe de sortie (29) du corps de distributeur ; - des moyens (37, 118) de guidage de la roue dentée pour la guider en translation le long de l’axe de rotation (19); - des moyens (127, 129) d’embrayage de l’axe de rotation (19) et de l’axe de sortie (29) comportant un dispositif d’accouplement par dents (131- 134) et rainures (133, 134).
L’invention concerne un microcompartiment cellulaire en trois dimensions ou un ensemble de microcompartiments cellulaires en trois dimensions de forme ovoïde, cylindrique, sphéroïde ou sphérique ou sensiblement ovoïde, cylindrique, sphéroïde ou sphérique dont la plus petite dimension est comprise entre 200 et 400µm, comprenant une couche externe en hydrogel définissant une partie interne, ladite partie interne ayant une teneur en granzyme B inférieure à 1µg/mL de milieu et comprenant entre 500 et 5000 lymphocytes formant une culture groupée en trois dimensions.
METHODE POUR ENLEVER DES IMPURETES DE NANOPARTICULES L’invention concerne une méthode d'élimination d'au moins une impureté de nanoparticules à base de métal, comprenant au moins deux étapes de chauffage au cours desquelles:
- Au cours de l'étape 1, la température des nanoparticules est augmentée à une température T1, puis maintenue à T1 pendant une durée de chauffage comprise entre 1 seconde et 20 ans, où T1 est compris entre 150 °C et 250 °C,
- Au cours de l'étape 2, la température des nanoparticules est augmentée à une température T2, puis maintenue à T2 pendant une durée de chauffage comprise entre 1 seconde et 20 ans, où T2 est compris entre 350 °C et 450 °C.
L’invention est une tôle en alliage d’aluminium de composition Si : 1,25% – 1,55%, Fe : <= 0,60%, Cu <=0,37%, Mn : 0,22% -0,65%, Mg : 0,25% - 0,55%, Ti : <= 0,15%, Cr <= 0,30%, Cr + Mn + Fe : <= 0,90%, Zn : <=0,15%. L’alliage de cette tôle permet de recycler en particulier des tôles plaquées. La tôle a un excellent compromis entre la pollution due au recyclage avec les propriétés de résistance à la corrosion, de formabilité et de limite élastique tant à l’état T4 qu’après cuisson des peintures. L’invention est également le procédé de fabrication de la tôle.
Figure d'abrégé : Fig. 9
Filament continu obtenu à partir de liège granulé, procédé de fabrication d'un filament de liège et produit ainsi obtenu
La présente description concerne un fil ou un filament à base de liège comprenant : - au moins un fil, mèche ou mono-filament de fibre naturelle ou synthétique ; et - une structure externe revêtant l'au moins un fil, mèche ou mono-filament, la structure externe étant constituée de liège granulé et/ou de liège micro-granulé et/ou de poussière de liège.
L’invention porte sur un pied-de-biche (6) réglable pour machine à coudre ayant au moins une aiguille à va-et-vient vertical pour réaliser une couture de confection sur une pièce textile tout en solidarisant une étiquette (1) électronique en forme de ruban à la pièce textile avec des points de couture. Le pied-de-biche (6) comprend une semelle, des moyens de guidage pour guider l’étiquette (1) électronique sensiblement parallèle à une direction d’alimentation de la pièce textile, des moyens de réglage pour positionner de manière ajustable les moyens de guidage latéralement par rapport à la direction d’alimentation de la pièce textile.
Dispositif de circulation de fluide comprenant un carter (2) contenant une machine (3) électrique, un circuit (5) de gaz de cycle soumettant le gaz de cycle à un changement entre une pression minimale et une pression maximale, un organe (4) d’entraînement du gaz de cycle accouplé en rotation à la machine (3) électrique, un boîtier (6) de jonction électrique dans lequel transite une circuiterie (8) électrique ayant une extrémité reliée à la machine (3) électrique et une extrémité reliée à un raccord (7) électrique débouchant à l’extérieur, le dispositif (1) comprenant une conduite (15) d’amenée de gaz de cycle reliée à une portion du circuit (5) dans laquelle le gaz de cycle est à une pression supérieure à la pression minimale et avec l’intérieur le boîtier (6) de jonction, le boîtier (6) de jonction comprenant un passage (9) de communication avec l’intérieur du carter (2), la conduite (15) d’amenée, le passage (9) et la conduite (25) de retour étant configurés pour prélever une fraction du gaz de cycle dans le circuit (5) pour le faire circuler dans le boîtier (6) de jonction en vue de refroidir ce dernier avant de retourner dans le circuit (5).
L'invention porte sur un module thermique (1) d’un circuit de fluide réfrigérant (2), le module thermique (1) comprenant au moins deux échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b, 38) et un dispositif d’accumulation (6) du fluide réfrigérant, le module thermique (1) comprenant une plaque commune (8) à au moins aux deux échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b, 38) et au dispositif d’accumulation (6), caractérisé en ce que la plaque commune (8) comprend au moins deux conduites (10, 10a, 10b) du circuit de fluide réfrigérant (2) formées dans un volume (12) de la plaque commune (8), chacune des conduites (10, 10a, 10b) reliant le dispositif d’accumulation (6) à un des échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b).
Plaque commune d’un module thermique d’un circuit de fluide réfrigérant.
L'invention porte sur un module thermique (1) d’un circuit de fluide réfrigérant (2), le module thermique (1) comprenant au moins deux échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b, 38, 48) et un dispositif dessiccant (6) du fluide réfrigérant, le module thermique (1) comprenant une plaque commune (8) à au moins aux deux échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b, 38, 48) et au dispositif dessiccant (6), caractérisé en ce que la plaque commune (8) comprend au moins trois passages (11, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f) du circuit de fluide réfrigérant (2) formés dans un volume (12) de la plaque commune (8), chacun des trois passages (11, 11a, 11b, 11c, 11d, 11e, 11f) étant relié à un des échangeurs de chaleur (4, 4a, 4b, 38, 48).
L’invention concerne un dispositif de régulation thermique, notamment de refroidissement, pour composant électrique susceptible de dégager de la chaleur lors de son fonctionnement, notamment pour un module de stockage d’énergie électrique, le dispositif comportant au moins un canal de circulation (14) pour un fluide caloporteur, ce canal étant pourvu d’éléments perturbateurs (18) de l’écoulement du fluide caloporteur dans ce canal, ces éléments perturbateurs (18) étant distants l’un de l’autre et faisant saille d’une paroi de fond (17) du canal sur une hauteur (h) mesurée perpendiculairement à cette paroi de fond, chaque élément perturbateur présentant une hauteur relative (hr) qui est égale au rapport de sa hauteur divisée par la hauteur de la section de passage fluidique du canal à l’emplacement de cet élément perturbateur, les hauteurs relatives des deux éléments perturbateurs (18) étant différentes.
Dispositif de régulation thermique, notamment de refroidissement pour véhicule automobile