Outil de moulage pour la fabrication d’une pièce (4) d’intérieur de véhicule comprenant au moins un corps moulé (5) et un premier élément (6) s’étendant sur au moins une partie du corps moulé (5), comprenant : - un moule comprenant une première partie de moule (8), comprenant une première surface de moulage (10), et une deuxième partie de moule (12), comprenant une deuxième surface de moulage (14), le moule étant mobile entre une position ouverte, dans laquelle la première partie de moule (8) et la deuxième partie de moule (12) sont écartées l'une de l'autre, et une position fermée, dans laquelle la première surface de moulage (10) et la deuxième surface de moulage (12) définissent entre elles une cavité de moulage (15) présentant la forme de l'élément moulé, - au moins une cale de maintien (22), ladite cale de maintien (22) étant mobile par rapport à la première partie de moule (8) entre une position écartée, dans laquelle la cale de maintien (22) est écartée de la première surface de moulage (10), et une position de maintien, dans laquelle la cale de maintien est apte à maintenir un premier élément (6) de la pièce (4) contre la première surface de moulage (10) avant la réalisation du corps moulé (5) de la pièce (4) à l'intérieur du moule, et - un dispositif de déplacement (26) de la cale de maintien (22), caractérisé en ce que le dispositif de déplacement (26) de la cale de maintien (22) est entraîné par le déplacement du moule entre la position ouverte et la position fermée, la cale de maintien (22) étant déplacée dans la position de maintien par le déplacement du moule en position ouverte. Outil de moulage selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de déplacement (26) comprend une première pièce (28) apte à se déplacer en translation par rapport à la première partie de moule (8) selon une première direction de translation (X), la première pièce (28) étant apte à se déplacer entre une position écartée dans la position écartée de la cale de maintien (22) et une position rapprochée dans la position de maintien de la cale de maintien (22). Outil de moulage selon la revendication 2, dans lequel la première direction de translation (X) est perpendiculaire à une direction d’ouverture (Z) du moule. Outil de moulage selon la revendication 2 ou 3, dans lequel le dispositif de déplacement (26) comprend un élément élastique (32) s’étendant entre la première pièce (28) et la première partie de moule (8) ou entre la première pièce (28) et une face fixe par rapport à la première partie de moule (8), l’élément élastique (32) exerçant une force entraînant la première pièce (28) dans la position rapprochée. Outil de moulage selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel la première pièce (28) présente un élément d’indexation (38) s’étendant en regard de la deuxième partie de moule (10), la deuxième partie de moule (10) étant pourvue d’un élément de butée (46) adapté pour coopérer avec l’élément d’indexation (38) dans la position fermée du moule pour maintenir la première pièce (28) en position écartée. Outil de moulage selon la revendication 5, dans lequel, dans la position ouverte du moule, l’élément de butée (46) s’étend à distance de l’élément d’indexation (38). Outil de moulage selon l’une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel le dispositif de déplacement (26) comprend une deuxième pièce (30) apte à se déplacer en translation par rapport à la première pièce (28) selon une deuxième direction de translation, la deuxième pièce (28) étant apte à se déplacer entre une position déployée dans la position écartée de la cale de maintien (22) et une position basse dans la position de maintien de la cale de maintien (22), la cale de maintien (22) étant fixée ou étant faite d’une pièce avec la deuxième pièce. Outil de moulage selon la revendication 7, dans lequel la deuxième direction est parallèle à une direction d’ouverture (Z) du moule. Outil de moulage selon la revendication 7 ou 8, dans lequel la deuxième pièce (30) se déplace en translation par rapport à la première partie de moule (8) selon une troisième direction, la troisième direction formant un angle compris entre 25° et 35° avec la première direction de translation (X). Outil de moulage selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, comprenant un élément de guidage (50) de la deuxième pièce (30) par rapport à la première partie de moule (8), la deuxième pièce (30) étant entraînée par déplacement de la première pièce (28) et par coopération avec l’élément de guidage (50). Procédé de réalisation d’une pièce d’intérieur (4) de véhicule comprenant au moins un corps moulé (5) et un premier élément (6) s’étendant sur au moins une partie du corps moulé (5), le procédé comprenant les étapes suivantes : - fournir un outil de moulage (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 ; - placer le moule dans la position ouverte ; - placer un premier élément (6) contre la première surface de moulage (10), la cale de maintien (22) maintenant le premier élément (6) contre la première surface de moulage (10) ; - placer le moule dans la position fermée et réaliser le corps moulé (5) de la pièce, le premier élément (6) s’étendant sur au moins une partie du corps moulé (5), le premier élément (6) étant interposé entre au moins une partie de la première surface de moulage (10) et le corps moulé (5) ; et - placer le moule dans la position ouverte et retirer la pièce d’intérieur (4) de l’outil de moulage (1).