Tôle métallique (10) pour la réalisation de planchers, en particulier de véhicules industriels, sur lesquels doivent circuler des chariots, ladite tôle présentant sur une face une pluralité de motifs, chaque motif comprenant une ou plusieurs parties saillantes (20), appelées "reliefs", lesdits motifs étant disposés de façon périodique, discrète et ordonnée, la hauteur maximale (Hmax) desdits reliefs étant comprise entre 0,2 et 1,5 mm, lesdits reliefs présentant une surface (30), dite "frottante", qui est définie par l'intersection d'un relief avec un plan (P) parallèle à la surface de la tôle et situé à mi-distance du sommet (21) dudit relief et qui présente, quelle que soit la direction selon laquelle elle est mesurée, une largeur moyenne au moins égale à 0,2 mm, la tôle comprenant au moins 18000 reliefs par mètre carré, lesdits reliefs étant disposés en une pluralité de groupements alignés (26, 28, 32), c'est-à-dire une pluralité de groupements de reliefs dans lesquels les reliefs de chacun desdits groupements alignés présentent la même forme, la même orientation et ont leurs centres de gravité sensiblement alignés selon une même direction donnée (D), caractérisée en ce que la distance minimale mesurée suivant ladite direction donnée (D) entre deux reliefs voisins d'un même groupement aligné est toujours inférieure à 10 mm, lesdits groupements alignés étant disposés de telle sorte que la distance minimale selon la direction perpendiculaire à la dite direction donnée (D) entre deux reliefs voisins de deux groupements alignés différents est inférieure à 15 mm. Tôle selon la revendication 1 caractérisée en ce que la largeur maximale de la surface frottante desdits reliefs est inférieure à 10 mm et de préférence inférieure à 8 mm quelle que soit la direction selon laquelle elle est mesurée. Tôle selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la superficie de la surface (31), dite "de la base", qui est définie par l'intersection d'un relief avec un plan (P') parallèle à la surface de la tôle et situé à 10% de la hauteur du sommet (21), est comprise entre la superficie de la surface frottante et la superficie de la surface frottante plus 10% et de préférence entre la superficie de la surface frottante et la superficie de la surface frottante plus 5%. Tôle selon une quelconque des revendications 1 à 3 dans laquelle la superficie de la surface frottante des reliefs est inférieure à 20 mm 2 et de préférence inférieure à 15 mm 2 . Tôle selon une quelconque des revendications 1 à 4 dans laquelle la largeur moyenne de la surface « frottante » des reliefs est au plus de de 5 mm, de préférence au plus de 4 mm et de manière préférée au plus de 3 mm quelle que soit la direction selon laquelle elle est mesurée. Tôle selon une quelconque des revendications 1 à 5 dans laquelle les parois (23) des reliefs font un angle avec la face (11) de la tôle supérieur à 45°, de préférence supérieur à 60° et préférentiellement supérieur à 70°. Tôle selon une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisée en que ladite tôle est en un alliage appartenant au groupe regroupant les alliages d'aluminium des séries 3xxx, 5xxx et 6xxx selon la désignation de l'Aluminum Association ainsi que les alliages de la série 7xxx, comprenant moins de 0,4% Cu. Tôle selon une quelconque des revendications 1 à 7, dont seconde face de la tôle (12) présente une surface rugueuse dont la rugosité R max est comprise entre 10 µm et 250 µm. Procédé de fabrication d’une tôle selon une des revendications 1 à 8 comprenant, successivement, - l’élaboration d’un bain de métal liquide, - la coulée dudit alliage typiquement sous forme de plaque de laminage, - optionnellement l’homogénéisation du produit ainsi coulé, - la déformation par laminage à chaud et optionnellement à froid du produit ainsi obtenu de façon à obtenir une tôle, - la réalisation sur une face de la tôle d’une pluralité de motifs, chaque motif comprenant une ou plusieurs parties saillantes (20), appelées "reliefs, par usinage chimique ou par usinage électrochimique ou par usinage mécanique ou par laminage avec un cylindre gravé. Procédé selon la revendication 9 dans lequel la réalisation d’une pluralité de motifs est effectuée par deux passes successives de laminage avec des cylindres gravés rainurés. Utilisation d’une tôle selon une quelconque des revendications 1 à 8 pour réaliser un plancher de véhicule frigorifique.