Système de détection pour un pack batterie (PB) sous forme de boîtier non-hermétique comprenant une batterie de traction de véhicule automobile (V), le système de détection comprenant : - des données d’un modèle d’apprentissage automatique (M) de prédiction d’un gradient d’augmentation de température du pack batterie (PB), sur la base de paramètres de la batterie et de paramètres d’un système thermique (ST) de la batterie, le système thermique (ST) comprenant un fluide calorifique pour la batterie, - un ventilateur (F) à l’intérieur du pack batterie (PB) pour créer une circulation forcée d’air dans le pack batterie (PB) ; - un moyen de déterminaison d’humidité relative pour déterminer l’évolution de l’humidité à l’intérieur du pack batterie (PB) ; - une unité de détection (C) ; caractérisé en ce que l’unité de détection (C) comporte : - un moyen pour obtenir une valeur d’augmentation de température et une valeur de température prédite via les données dudit modèle (M), pour comparer la valeur d’augmentation de température à la valeur de température prédite, et pour détecter une grande fuite de fluide calorifique si la valeur d’augmentation de la température est plus haute que la valeur prédite par ledit modèle (M) ; et - un moyen pour détecter une petite fuite de fluide calorifique ou une présence d’eau dans le pack batterie (PB) en cas d’augmentation de l’humidité relative. Système de détection selon la revendication 1, caractérisé en ce que les paramètres de la batterie comprennent l’état de charge, l’état de santé, la température de la batterie ; les paramètres du système thermique (ST) comprenant la puissance et le débit du fluide calorifique. Système de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que l’évolution de l’humidité relative est calculée par les formules suivantes où est la pression de vapeur saturante d’eau ; est la température en degrés Celsius ; est l’humidité relative ; est la pression de vapeur de l’eau ; est la nouvelle valeur d’humidité relative ; et est la nouvelle pression de vapeur saturante. Système de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend un moyen d’alerte pour signaler une détection de fuite de fluide calorifique ou de présence d’eau. Procédé de détection pour un pack batterie (PB) sous forme de boîtier non-hermétique comprenant une batterie de traction de véhicule automobile (V) coopérant avec un système thermique (ST) de la batterie, qui comprend un fluide calorifique pour la batterie, le procédé de détection comprenant les étapes suivantes : - réaliser un modèle d’apprentissage automatique (M) de prédiction d’un gradient d’augmentation de température du pack batterie (PB), sur la base de paramètres de la batterie et de paramètres d’un système thermique (ST) de la batterie, - réaliser une circulation forcée d’air à l’intérieur du pack batterie (PB) ; - déterminer une humidité relative sur la base de l’évolution de l’humidité à l’intérieur du pack batterie (PB) ; caractérisé en ce que le procédé comprend en outre une étape de détection de grande fuite de fluide calorifique d’une part, dans laquelle sont obtenues puis comparées une valeur d’augmentation de température à une valeur prédite via des données dudit modèle (M), pour détecter une grande fuite de fluide calorifique si la valeur d’augmentation de la température est plus haute que la valeur prédite par ledit modèle (M) ; et d’autre part une étape de détection de petite fuite de fluide calorifique ou de présence d’eau dans le pack batterie (PB) en cas d’augmentation de l’humidité relative. Procédé de détection selon la revendication 5, caractérisé en ce que les paramètres de la batterie comprennent l’état de charge, l’état de santé, la température de la batterie ; le système thermique (ST) comprenant un fluide calorifique pour la batterie, les paramètres du système thermique (ST) comprennent la puissance et le débit du fluide calorifique. Procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 5 à 6, caractérisé en ce que l’évolution de l’humidité relative est calculée par les formules où est la pression de vapeur saturante d’eau ; est la température en degrés Celsius ; est l’humidité relative ; est la pression de vapeur de l’eau ; est la nouvelle valeur d’humidité relative ; et est la nouvelle pression de vapeur saturante. Programme d’ordinateur comprenant des instructions de code de programme pour l’exécution des étapes du procédé de détection selon l’une quelconque des revendications 5 à 7, lorsque ledit programme fonctionne sur un ordinateur. Système de gestion de batterie de véhicule automobile comprenant un système de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 4. Véhicule automobile (V) comprenant un système de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 4.