Véhicule automobile comprenant un moteur d’entraînement et une boîte de vitesses (14) couplée au moteur d’entraînement, la boîte de vitesses (14) comprenant une pluralité d’engrenages, une enceinte étanche (22) dans laquelle est disposée la pluralité d’engrenages et du lubrifiant (18) de manière à lubrifier ladite pluralité d’engrenages, et un capteur de mesure de niveau (20) qui est configuré de manière à fournir des mesures de niveau de lubrifiant (18) dans l’enceinte étanche (22), caractérisée en ce que le véhicule comprend en outre des moyens de calcul configurés pour calculer un taux diminution (TD) du niveau de lubrifiant en fonction desdites mesures de niveau. Véhicule automobile (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de calcul comprennent un calculateur boîte de vitesses (24) ; le calculateur boîte de vitesses (24) étant configuré de manière à calculer le taux diminution (TD) du niveau de lubrifiant en fonction desdites mesures de niveau. Véhicule selon l’une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le véhicule automobile (10) comprend un réseau de communication (28), les moyens de calcul comprennent une unité de contrôle (16) configurée pour recevoir des données de boîte de vitesses (14) via le réseau de communication (28), et pour calculer une échéance (EC) d’appoint en lubrifiant (18) dans l’enceinte étanche (22). Ensemble pour véhicule automobile selon l’une des revendications 2 à 3 ; l’ensemble comprenant une boîte de vitesses avec une pluralité d’engrenages ; une enceinte étanche (22) dans laquelle est disposée la pluralité d’engrenages, du lubrifiant (18) de manière à lubrifier ladite pluralité d’engrenages, et un capteur de mesure de niveau (20) qui est configuré de manière à fournir des mesures de niveau de lubrifiant (18) dans l’enceinte étanche (22) ; caractérisée en ce que l’ensemble comprend en outre un calculateur boîte de vitesse (24) configuré de manière à calculer un taux diminution (TD) du niveau de lubrifiant en fonction desdites mesures de niveau. Ensemble de boîte de vitesses (14) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le calculateur boîte de vitesses (24) est configuré de manière à émettre une information de diminution si le taux de diminution (TD) est supérieur ou égal à un taux de diminution de référence (S2) et/ou en ce que la boîte de vitesses (14) est une boîte de vitesses automatique. Procédé de surveillance d’une boîte de vitesses (14) de véhicule automobile (10), la boîte de vitesses (14) comprenant une pluralité d’engrenages, et une enceinte étanche (22) dans laquelle est disposée la pluralité d’engrenages et qui contient une quantité de lubrifiant (18) de manière à lubrifier ladite pluralité d’engrenages, caractérisé en ce que le véhicule (10) est conforme à l’une des revendications 1 à 3, et en ce que le procédé de surveillance comprend les étapes suivantes : mesures périodiques (102) de niveau de lubrifiant (18) dans l’enceinte étanche (22) ; calcul (108) d’un taux de diminution (TD) de lubrifiant (18) dans le temps en fonction des mesures périodiques de niveau de lubrifiant (18). Procédé de surveillance selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’étape de mesures périodiques (102) comprend la mesure d’un niveau (NM) de lubrifiant (18) à un instant de référence ; le procédé de surveillance comprenant en outre une étape de détermination (114) d’une échéance à laquelle un niveau minimal de lubrifiant de lubrifiant dans l’enceinte étanche est atteint à partir de l’instant de référence en fonction du taux de diminution (TD). Procédé selon l’une des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que le procédé comprend en outre une étape de comparaison du taux de diminution (TD) par rapport au taux de diminution maximal (S3), et une étape d’émission (122) d’un signal d’alarme (34) lorsque le taux de diminution (TD) est supérieur ou égal au taux de diminution maximal (S3). Procédé selon l’une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le procédé comprend en outre une étape de comparaison (110) du taux de diminution (TD) par rapport à un taux de diminution de référence (S2) ; et une étape de réception (112), par l’unité de contrôle (16) du véhicule (10), d’une information de diminution de niveau de lubrifiant (18) ; si le taux de diminution (TD) est supérieur ou égal au taux de diminution de référence (S2). Programme d’ordinateur comprenant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre les étapes du procédé de surveillance selon l’une des revendications 6 à 9.