INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le procédé comprend ensuite une étape de fixation E4 du capot supérieur 5 sur la face supérieure 42 de la structure principale 4 de manière à former la veine W intérieure de circulation d’un flux d’air entre la gorge 43 et le capot supérieur 5. De préférence, le capot supérieur 5 est fixé par « coconsolidation » de matériau composite. La planche de bord 3 est dépourvue de dispositif de fixation, de type vis ou insert par exemple, ce qui permet une planche de bord 3 d’un seul tenant légère et robuste et permet de limiter les jeux de montage.
La planche de bord 3 ainsi formée d’un seul tenant comprend une veine W pour la circulation d’un flux d’air pour refroidir les équipements montés dans la concavité 41 de la structure principale 4. Il n’est ainsi pas nécessaire d’ajouter un conduit supplémentaire qui ajouterait de la masse et entrainerait des efforts supplémentaires comme cela était le cas dans l’art antérieur. Il n’est pas non plus nécessaire, grâce à l’invention, d’ajouter des fixations pour le maintien des systèmes électriques, comme les câbles d’alimentation des équipements montés dans la planche de bord par exemple ou bien les câbles de liaison à un ordinateur de bord, ce qui représente un gain de masse important.
De plus, une telle planche de bord 3 d’un seul tenant intégrant directement la fonction de ventilation ainsi que des fonctions électriques permet de limiter les durées d’installation de la planche de bord 3 dans le poste de pilotage P, ce qui permet avantageusement d’augmenter les cadences sur les lignes d’assemblage d’aéronef.
PROCEDE DE PROTECTION CONTRE LES SOUS-TENSIONS D’UN CHARGEUR EMBARQUE DE VEHICULE ELECTRIFIE POUR UNE RECHARGE DE LA BATTERIE DE TRACTION Le domaine de l’invention concerne un procédé de protection d’un chargeur embarqué d’une batterie de traction pour un véhicule électrifié automobile, et plus précisément pour les recharges opérant une conversion de courant alternatif en courant continu.
Les recharges de batteries de traction s’opèrent à partir d’une borne de recharge externe au véhicule qui délivre un courant de recharge en tension alternative. Un chargeur embarqué du véhicule est alors prévu pour transformer ce courant alternatif en un courant continu compatible du système de batterie.
Ainsi, il est possible de répartir le flux lumineux entre les zones intermédiaires de sortie et la dernière zone de sortie, pour réaliser des motifs, une gradation d’intensité, ou pour homogénéiser les flux lumineux transmis vers l’extérieur par les différentes zones de sortie. Selon un mode avantageux, les rapports précités diminuent en passant d’une zone intermédiaire à la suivante, dans le sens de propagation des rayons lumineux.
Comme il apparaît sur les figures, les zones de sortie des pièces 100 et 200 sont séparées les unes des autres, ce qui implique qu’au moins une partie de la portion de sortie située entre deux zones de sortie ne transmette aucun rayon lumineux vers l’extérieur de la pièce optique 100 ou 200.
Les pièces optiques 100 et 200 décrites ci-avant peuvent être assemblées avec une ou plusieurs sources de lumière, puis l’assemblage peut être intégré dans un dispositif d’éclairage et/ou de signalisation, notamment pour véhicule automobile. Aucune restriction n’est associée à la source ou aux sources de lumière assemblées avec les pièces optiques 100 et 200. A titre d’exemple, les sources de lumière peuvent être de type LED.
Sélecteur de flux pour système de ventilation L’invention concerne le domaine des systèmes de ventilation de locaux, tels que des logements individuels ou collectifs, ou des locaux tertiaires, comportant une ou plusieurs pièces. L’invention concerne plus particulièrement un sélecteur de flux pour système de ventilation, et un système de ventilation comprenant un tel sélecteur de flux. Le sélecteur de flux peut également être nommé dispositif de multiplexage.
Actuellement les systèmes de ventilation de locaux comprennent un ventilateur relié à une ou plusieurs bouches d’extraction et/ou insufflation d’air par des conduits de ventilation. Le ventilateur est généralement disposé par exemple dans des combles ou sur un toit ou dans un faux plafond de locaux, tandis que les bouches d’extraction et/ou insufflations d’air sont disposées dans différentes pièces des locaux. Pour tout système de ventilation de locaux, des conditions de fonctionnement sont définies. Ces conditions de fonctionnement sont par exemple un débit d’extraction ou insufflation d’air qui peut être fixe, modulé ou intermittent, par exemple en fonction d’un taux d’humidité, d’une concentration en CO2 et/ou COV, d’une détection de présence de personnes par des capteurs pyroélectriques, d’un agenda d’heures et/ou jours préétablis. A cet effet, des capteurs par exemple de mesure d’une grandeur significative d’un besoin de ventilation peuvent être reliés au système de ventilation.
De tels capteurs sont généralement disposés dans chaque pièce des locaux, et parfois dans chaque bouche d’extraction et/ou insufflation d’air. Le système de ventilation comprend autant de capteur que de pièce, autant de capteur que de bouche d’extraction / insufflation.
L’invention a pour but de réduire le nombre de capteurs en proposant un sélecteur de flux pour système de ventilation, le sélecteur de flux étant configuré pour réaliser une connexion entre une pluralité de conduits de ventilation et un capteur par exemple de mesure d’une grandeur significative d’un besoin de ventilation, le sélecteur de flux comprenant :
Des moyens d’entrée comprenant une pluralité d’orifices d’entrée, chaque orifice d’entrée de la pluralité d’orifices d’entrée étant configuré pour être relié à un conduit de ventilation de la pluralité de conduits de ventilation, Des moyens de sortie comprenant un premier orifice de sortie configuré pour être relié au capteur, et Des moyens de raccordement des moyens d’entrée aux moyens de sortie, les moyens de raccordement étant mobiles par rapport aux moyens d’entrée, et comprenant une première chambre de liaison agencée pour relier sélectivement un des orifices d’entrée de la pluralité d’orifices d’entrée, au premier orifice de sortie, pour qu’un flux circule depuis l’orifice d’entrée relié au premier orifice de sortie, vers le premier orifice de sortie.
Ainsi, un unique capteur peut être utilisé pour plusieurs pièces des locaux, de sorte que le nombre de capteurs par système de ventilation soit réduit. Cela permet de réduire les coûts associés aux capteurs, mais également de faciliter la mise en place des capteurs, ainsi que leur maintenance.
Selon d’autres caractéristiques de l’invention, le système de ventilation comprend l’une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles :
Le premier orifice de sortie est un unique premier orifice de sortie ; les orifices d’entrée de la pluralité d’orifices d’entrée sont sélectivement dans une position connectée au premier orifice de sortie, et dans une position libre ; les moyens de sortie comprennent un deuxième orifice de sortie configuré pour être relié à une source d’aspiration, telle qu’un ventilateur ; les moyens de raccordement comprennent une deuxième chambre de liaison configurée pour mettre en communication les orifices d’entrée en position libre, avec le deuxième orifice de sortie ; le sélecteur de flux comprend une partie formant logement pour les moyens de raccordement ; la partie comprend les moyens d’entrée ; les moyens de raccordement sont mobiles par rapport à la partie ; la partie comprend les moyens de sortie ; le premier orifice de sortie est formé sur les moyens de raccordement ; la partie est cylindrique ; les moyens de raccordement sont mobiles en rotation ; le sélecteur de flux comprend des moyens d’entrainement, tels qu’un moteur, configurés pour entrainer les moyens de raccordement ; le sélecteur de flux comprend le capteur par exemple de mesure d’une grandeur significative d’un besoin de ventilation, tel qu’un capteur de CO 2 et/ou d’humidité et/ou de COV et/ou de température, disposé en aval des moyens de sortie, par rapport au sens de circulation du flux circulant depuis l’orifice d’entrée vers le premier orifice de sortie, lorsque l’orifice d’entrée est connecté fluidiquement au premier orifice de sortie ; le sélecteur de flux comprend un boitier comprenant le capteur ; la partie forme le boitier ; les moyens de raccordement sont mobiles à intervalles réguliers.
L’invention concerne également un système de ventilation de locaux comportant un sélecteur de flux tel que décrit précédemment.
est une vue schématique d’un système de ventilation comportant un sélecteur de flux selon l’invention ;
En cas de défaillance grave du dispositif de fourniture de NO 1 de l’invention conduisant à une perte d’énergie électrique et/ou à un arrêt de fonctionnement des moyens de pilotage 900 du dispositif 1, voire du ventilateur médical 2, notamment d’un logiciel ou autre programme ou algorithme de pilotage mis en œuvre par un ou des microprocesseurs desdits moyens de pilotage, la seconde électrovanne 150 à 2 voies reste en position « normalement ouverte » et la première électrovanne 204 à 3 voies reste en position de « fonctionnement normal » de manière à autoriser une circulation du flux gazeux dans la portion de conduit aval 203 jusqu’à l’orifice de sortie principal 210.
Ceci permet, après actionnement par l’utilisateur du moyen d’actionnement 195, un passage en mode secours de type entièrement pneumatique, comme expliqué en lien avec . Il en résulte donc la délivrance par la ligne de NO de secours 111, en aval du dispositif indicateur de débit de NO 117, d’un flux de NO/N 2 a un débit fixe de l’ordre de 230 mL/min par exemple qui se mélange (en 130) au flux d’oxygène à débit ajustable provenant de la ligne principale d’O 2 121.
Le mélange gazeux de secours formé de NO/N 2 /O 2 ainsi obtenu peut être alors convoyé par la ligne commune de secours 140 jusqu’à la sortie de secours 141, i.e. sortie secondaire, qui fournit alors ce mélange gazeux de secours à un ballon de ventilation manuel, aussi appelé insufflateur manuel ou BAVU. Ensuite, la ventilation du patient se fait alors via le ballon de ventilation manuelle pour assurer une fourniture de NO au patient malgré la panne sévère ou analogue.
Les moyens de mesure de débit d’oxygène 160 qui sont agencés sur la ligne principale d’O 2 121 en aval du second régulateur de pression 124 vont alors pouvoir mesurer le débit d’oxygène (Q O2 ) et transmettre cette mesure de débit d’O 2 (i.e. signal ou valeur) aux moyens de pilotage 900 afin de permettre de calculer le débit de NO/N 2 à fournir, comme expliqué ci-après.
Toutefois, dans ce cas, le moyen d’actionnement 195 est relié électriquement aux moyens de pilotage 900 et configuré pour leur fournir une information d’actionnement, à savoir un signal d’activation correspondant à la position du moyen d’actionnement 195, i.e. mode secours (i.e. secours activé) ou mode normal (i.e. secours non activé). Ce signal d’activation est fourni électriquement aux moyens de pilotage 900 du dispositif de fourniture de NO 1 de l’invention, qui le reçoivent et le traitent pour déterminer si le moyen d’actionnement 195 a été actionné par l’utilisateur afin de déclencher le mode de secours ou de ventilation par BAV, en vue de réaliser une ventilation du patient via un ballon de ventilation manuelle raccordé à la sortie secondaire, i.e. la sortie de secours 141, dispositif de fourniture de NO 1 de l’invention, par exemple via un tuyau flexible.
Communication 106 d’un signal de surveillance par le capteur photoélectrique en fonction de la réception du rayon lumineux par ledit capteur.
Analyse 108 du signal de surveillance afin de détecter un obstacle dans l’ouverture en cas d’interruption de la réception du rayon lumineux par le capteur photoélectrique.
Interruption 110 du déplacement de la vitre en cas de détection d’un obstacle dans l’ouverture.
Affichage 112 d’un signe d’alerte à destination d’un utilisateur tel que le conducteur.
Obtention 114 d’une confirmation de l’utilisateur de poursuivre la fermeture de l’ouverture par la vitre.
Poursuite 116 de la fermeture de l’ouverture par la vitre.
A l’étape de réception 100 d’une commande de fermeture, un utilisateur ; par exemple le conducteur ou un passager, actionne un bouton de fermeture de la fenêtre. Cette commande peut être une commande de fermeture partielle ou totale de la fenêtre.
En réponse à la commande de fermeture, la fenêtre se rapproche du montant d’accostage lors de l’étape de démarrage 102 du déplacement de la vitre vers la position fermée.
Lorsque le bord d’accostage de la fenêtre est à une distance critique, c’est-à-dire proche pour pincer ou coincer un membre, l’étape d’émission 104 d’un rayon lumineux débute. Le rayon lumineux se propage dans l’ouverture, parallèlement et au niveau bord d’accostage de la vitre ; vers le capteur photoélectrique. Il peut l’atteindre directement ou indirectement suivant la présence de moyens réfléchissants. L’étape d’émission 104 d’un rayon lumineux est effectuée lorsque le bord d’accostage de la vitre est à une distance prédéterminée de la bordure d’accostage ; la distance prédéterminée est préférentiellement supérieure ou égale à 30 cm. Selon une variante de l’invention, le rayon lumineux est émis dès que la vitre se déplace dans le sens de la fermeture.
Le capteur photoélectrique fournit un signal électrique en fonction de la lumière qu’il reçoit, et donc en fonction qu’il soit illuminé ou non par le rayon lumineux émis par la source lumineuse. Ce signal électrique est transmis lors de l’étape de communication 106 du signal de surveillance. Le signal électrique de surveillance présente une variation de tension selon que le capteur est atteint par le rayon lumineux.
Le module d’analyse reçoit et analyse le signal de surveillance lors de l’étape analyse 108 du signal de surveillance. Il compare le signal électrique à au moins une valeur de référence et identifie un cas de présence d’un obstacle lorsque le signal de surveillance s’écarte significativement de valeurs de référence. En cas d’interruption de la réception du rayon lumineux par le capteur photoélectrique le signal de surveillance atteint une valeur seuil.
Lorsqu’un obstacle est identifié lors de l’étape précédente, le système anti-pincement provoque un arrêt de la fermeture de la vitre lors de l’étape d’interruption 110 du déplacement de la vitre. Le pincement et l’écrasement d’un membre est évité. La sécurité des passagers, ou plus généralement de toute personne au voisinage de la vitre est améliorée.
Les étapes d’affichage 112 d’un signe d’alerte ; d’obtention 114 d’une confirmation et de poursuite 116 de la fermeture restent purement optionnelles dans le contexte de l’invention.
Planche de bord comprenant une veine de ventilation La présente invention concerne le domaine des structures secondaires d’un aéronef et concerne plus précisément une planche de bord d’un poste de pilotage d’un avion.
En référence à la , à titre d’exemple, un avion A s’étend longitudinalement selon un axe X, latéralement selon un axe Y et verticalement selon un axe Z de manière à former un repère orthogonal (X, Y, Z). Dans un tel repère, l’avant et l’arrière sont définis selon l’axe X en référence au déplacement de l’avion A en vol. Autrement dit, l’avant et l’arrière de l’avion A sont définis selon l’axe X sur la qui est orienté de l’arrière vers l’avant. De plus, dans un tel repère, le terme « transversal » définit un objet s’étendant suivant la largeur de l’avion A dans le plan (Y, Z). L’avion A comprend une cabine de pilotage C, montée à l’avant de l’avion A et dans laquelle est installé un poste de pilotage 100 (représenté sur la ) pour piloter l’avion A.
De manière connue, un poste de pilotage 100 d’avion A, monté dans la cabine de pilotage C, comprend une pluralité de meubles intérieurs permettant de recevoir les différents équipements nécessaires au pilotage de l’avion, tels que des écrans de contrôle et des dispositifs de commande de vol.
Ainsi, dans un mode de réalisation, un produit-programme d’ordinateur comprend un dispositif de stockage non transitoire stockant des instructions et des données définissant un modèle FAN pour une exécution par une unité de traitement d’un dispositif informatique, où le modèle FAN est défini en conformité avec un procédé de l’un quelconque des modes de réalisation liés au procédé. Un mode de réalisation similaire concerne un produit-programme d’ordinateur pour définir (par exemple par le biais d’un entraînement) un tel modèle FAN.
Ainsi, dans un mode de réalisation, un dispositif informatique comprend une unité de traitement couplée à un dispositif de stockage stockant des instructions qui, lorsqu’elles sont exécutées par l’unité de traitement, configurent le dispositif informatique pour fournir un modèle FAN défini en conformité avec un procédé de l’un quelconque des modes de réalisation liés au procédé. Un mode de réalisation similaire concerne un dispositif informatique pour définir (par exemple par le biais d’un entraînement) un tel modèle FAN.
Une mise en œuvre pratique peut comporter l’une quelconque ou l’ensemble des caractéristiques décrites ici. Ces aspects, caractéristiques ainsi que d’autres et diverses combinaisons peuvent être exprimés sous la forme de procédés, d’appareils, de systèmes, de moyens pour réaliser des fonctions, des produits-programmes, et sous d’autres formes, combiner les caractéristiques décrites ici. Un certain nombre de modes de réalisation ont été décrits. Néanmoins, il est entendu que diverses modifications peuvent être apportées sans s’écarter de l’esprit et du cadre des processus et techniques décrits ici. De plus, d’autres étapes peuvent être prévues, ou des étapes peuvent être éliminées, du processus décrit, et d’autres composants peuvent être ajoutés aux systèmes décrits, ou retirés de ceux-ci. En conséquence, d’autres modes de réalisation figurent dans le cadre des revendications suivantes.
Tout au long de la description et des revendications du présent mémoire, les mots « comprendre » et « contenir » et leurs variations signifient « comportant mais sans s’y limiter » et non pas pour objectif (ni pour effet) d’exclure d’autres composants, nombres entiers ou étapes. Tout au long du présent mémoire, le singulier englobe le pluriel, sauf indication contraire du contexte. En particulier, lorsque l’article indéfini est utilisé, le mémoire doit être entendu comme envisageant la pluralité ainsi que la singularité, sauf indication contraire du contexte.
Des particularités, nombres entiers, caractéristiques, ou groupes décrits en association avec un aspect, un mode de réalisation ou un exemple particulier de l’invention doivent être entendus comme applicables à tout autre aspect, mode de réalisation ou exemple, sauf en cas d’incompatibilité. L’ensemble des caractéristiques divulguées ici (y compris les revendications, l’abrégé et les dessins annexés), et/ou l’ensemble des étapes de tout procédé ou processus ainsi divulgué, peuvent être combinées dans toute combinaison, à l’exception des combinaisons où au moins certaines de ces caractéristiques et/ou étapes sont mutuellement exclusives. L’invention n’est pas limitée aux détails de l’un quelconque des exemples ou modes de réalisation précités. L’invention s’étend à toute nouvelle particularité, ou toute nouvelle combinaison de particularité, divulguée dans le présent mémoire (y compris l’un quelconque des revendications, de l’abrégé et des dessins annexés) ou à toute nouvelle étape, ou toute nouvelle combinaison d’étapes de tout procédé ou processus divulgué.
Dispositif de suivi d’une évolution d’au moins un aéronef dans un espace aérien, système de surveillance et procédé de suivi associés La présente invention concerne un dispositif de suivi d’une évolution d’au moins un aéronef dans un espace aérien.
L’invention concerne également un système de surveillance comprenant un dispositif de suivi.
L’invention concerne en outre un procédé de suivi d’une évolution d’au moins un aéronef dans un espace aérien.
L’invention concerne le domaine de la surveillance aérienne. L’invention s’applique notamment à des systèmes de contrôle aptes à surveiller de larges zones territoriales par traitement d’informations, reçues par exemples par des systèmes RADAR (de l’anglais RAdio Detection And Ranging ).
On connaît des systèmes de surveillance comprenant un dispositif de suivi (de l’anglais tracker ) et un module de classification (de l’anglais classifier ).
Le dispositif de suivi est configuré pour traiter les informations issues de systèmes RADAR pour obtenir des données de trajectoire d’aéronefs. Le module de classification est configuré pour classifier, selon des règles de classification prédéterminées, un type ou une classe d’un aéronef présentant la trajectoire selon les données de trajectoire.
Classiquement, un opérateur définit des paramètres pour le dispositif de suivi, afin d’obtenir les données de trajectoire. La définition des paramètres est typiquement mise en œuvre en fonction d’une mission de surveillance, par l’expertise de l’opérateur.
Toutefois, lorsque par exemple la mission de surveillance ne correspond pas ou uniquement en partie aux paramètres définis, le suivi des aéronefs n’est pas entièrement satisfaisant. En particulier, les données de trajectoire sont susceptibles de présenter des défauts.
Un but de la présente invention est ainsi de proposer un dispositif de suivi et un procédé associé permettant d’augmenter la précision de suivi d’au moins un aéronef dans un espace aérien.
A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de suivi d’une évolution d’au moins un aéronef, dit aéronef détecté, dans un espace aérien, comprenant :
- un module de réception d’une suite d’images de l’espace aérien ;
VPSA (Vacuum Pressure Swing Adsorption) Exposé décrivant les caractéristiques techniques de l’invention
Pour les besoins des petites unités de méthanisation produisant de faibles quantités de biométhane , de l'ordre de 20 à 50 Nm3 / heure, Easy a développé un VPSA (Vacuum Pressure Swing Adsorption), une unité de séparation de gaz compacte et économiquement abordable.
Cette technologie de séparation ou de purification du biogaz basée sur l'adsorption modulée en pression sous vide utilise des adsorbants à tamis moléculaire (MSA) en zéolithes (une classe de matériaux poreux à base de silice), qui ont la propriété intrinsèque d'adsorber catalytiquement les molécules de CO2 des flux de biogaz riches en méthane.
Un ventilateur à double lubrification ATEX aspire le biogaz brut du réservoir de gaz tampon et le fait passer, à raison de 0,5 kg/CM2, dans l'unité de désulfuration et dans la chambre VPSA à deux cylindres remplie de ZMS et de supports adsorbants, où le dioxyde de carbone est adsorbé et le méthane libéré.
Le biométhane purifié provenant du réservoir d'appoint passe dans un rotamètre (dispositif qui mesure le débit volumétrique d'un fluide dans un tube fermé) ATEX à une pression d'environ 0,2 kg/CM 2 pour être utilisé, en l'occurrence injecté dans le réseau avec une pureté supérieure à 97,5 %.
Le système de capture et de récupération du CO2 pur à 97,5 % est composé d'un réservoir de détente, d'un réservoir tampon, d'un compresseur booster et d'un système de stockage pour réutilisation, par exemple injection dans un photobioréacteur.
Ces réservoirs sont en acier inoxydable renforcé.
Enfin, l'ensemble du processus technologique est conditionné dans un conteneur pour faciliter son transport et son déplacement.
PROCEDE DE FABRICATION D’UNE FIBRE MULTI-COMPOSANTE PHOTOCATALYTIQUE ET FIBRE MULTI-COMPOSANTE PHOTOCATALYTIQUE. L’invention concerne le domaine du textile. En particulier, l’invention concerne le domaine des fibres textiles.
L’invention concerne plus précisément un procédé de fabrication d’une fibre multi-composante photocatalytique ainsi qu’une fibre multi-composante photocatalytique en tant que telle. En outre, l’invention concerne un textile comportant une fibre multi-composante photocatalytique ainsi qu’un filtre doté d’au moins un textile selon l’invention.