INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- Test T4 comprenant la question suivante : existe-t-il un accumulateur d’énergie moins chargé que les autres parmi les accumulateurs d’énergie en bout de ligne sur les lignes qui ne sont pas pleines ?
- Réponse « oui » au Test T4 : la ligne de rechargement choisie pour le rechargement de l’accumulateur d’énergie est la ligne présentant l’accumulateur d’énergie en bout de ligne le moins chargé.
- Réponse « non » au Test T4 : l’emplacement choisi est celui de la ligne comprenant le plus petit nombre d’accumulateurs d’énergie ; en cas d’égalité à nouveau, l’emplacement est sélectionné selon un ordre préétabli.
Il permet la mise en œuvre du processus d’échange d’accumulateur d’énergie. Un échange d’accumulateur d’énergie est une étape de déconnexion d’accumulateur d’énergie suivie immédiatement d’une étape de dépôt d’accumulateur d’énergie dans la station.
- toutes les étapes nécessitant le déplacement de l’accumulateur d’énergie sont effectuées de manière robotisée (i.e. autonome) ;
Avantageusement, le support de couple 21 comprend, en outre, une butée 33. En outre, la butée 33 est en appui, autrement dit est configurée pour être en appui, contre le carter 17, au niveau de la première extrémité 17a du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Ainsi, la butée 33 du support de couple 21 permet de limiter l’enfoncement de la première partie 21a du support de couple 21 dans le carter 17, suivant la direction de l’axe de rotation X.
Ici, la butée 33 du support de couple 21 comprend un épaulement. Plus particulièrement, elle est réalisée sous la forme d’une collerette, en particulier de forme cylindrique et à génératrice rectiligne.
En variante, non représentée, la butée 33 du support de couple 21 peut délimiter les première et deuxième parties 21a, 21b du support de couple 21 l’une par rapport à l’autre.
Ainsi, seule la première partie 21a du support de couple 21 est disposée à l’intérieur du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11, suite à l’emmanchement du support de couple 21 à l’intérieur du carter 17, jusqu’à la butée 33, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Ici et comme illustré aux figures 4 et 5, la couronne 53 est disposée ou insérée, autrement dit est configurée pour être disposée ou insérée, autour du support de couple 21, en particulier de la première partie 21a du support de couple 21, notamment dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Dans ce cas, la couronne 53 est montée libre en rotation autour du support de couple 21, en particulier de la première partie 21a du support de couple 21.
En variante, non représentée, la couronne 53 est disposée ou insérée, autrement dit est configurée pour être disposée ou insérée, autour d’une partie du carter 17, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Dans ce cas, la couronne 53 est montée libre en rotation autour du carter 17.
Dans une autre variante, non représentée, la couronne 53 est disposée ou insérée, autrement dit est configurée pour être disposée ou insérée, d’une part, autour du support de couple 21 et, d’autre part, autour d’une partie du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11, en particulier de la première extrémité 17a du carter 17, notamment dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. Dans un tel cas, la couronne 53 peut être montée libre en rotation, d’une part, autour du support de couple 21 et, d’autre part, autour du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11.
Ici, l’unité électronique de contrôle 15, en particulier les première et deuxième cartes électroniques 15a, 15, est alimentée en énergie électrique au moyen du câble d’alimentation électrique 18.
Avantageusement, l’unité électronique de contrôle 15 est disposée au moins en partie à l’intérieur du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11.
Par ailleurs, l’unité électronique de contrôle 15 peut être disposée au moins en partie à l’extérieur du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11 et, en particulier, montée dans le support de couple 21.
Ici, la première carte électronique 15a de l’unité électronique de contrôle 15 est disposée à l’intérieur du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11. En outre, la deuxième carte électronique 15b est disposée à l’intérieur du support de couple 21 de l’actionneur électromécanique 11, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Ici, l’unité électronique de contrôle 15 est dépourvue d’un boîtier de réception de la première carte électronique 15a. En d’autres termes, la première carte électronique 15a n’est pas montée dans un boîtier spécifique. Cette première carte électronique 15a est, d’une part, maintenue, notamment enfichée, dans le support de couple 21, en particulier dans une troisième partie centrale 21c du support de couple 21, comme illustré aux figures 4 et 5, et, d’autre part, maintenue, notamment enfichée, dans un support, non représenté, monté en extrémité du moteur électrique 16, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Avantageusement, l’actionneur électromécanique 11 comprend, en outre, un module de filtration des vibrations 32.
Ici, le module de filtration des vibrations 32 est intégré au support de couple 21 et, plus particulièrement, est disposé entre les première et troisième parties 21a, 21c du support de couple 21
Avantageusement, le support de couple 21 comprend, en outre, un couvercle 22. Le couvercle 22 est monté, autrement dit est configuré pour être monté, sur le support de couple 21, notamment sur les première et/ou deuxième parties 21a, 21b du support de couple 21, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Des solutions de l’art antérieur ont proposé un système incluant un support magnétique et des dispositifs de revêtement métalliques. Malheureusement, ce type de solution n’est pas pleinement satisfaisant car la tenue mécanique des dispositifs de revêtement est limitée dans les directions parallèles au support de pose, si bien que ces dispositifs de revêtement sont aisément retirés pour laisser apparaître le support aimanté.
Un premier objectif de la présente invention est de proposer une solution de revêtement induisant des déposes et changements rapides, faciles, et plus écologiques générant peu de déchets.
Un deuxième objectif est de proposer une solution de revêtement ayant une bonne tenue mécanique dans les directions parallèles et perpendiculaires au support de pose.
Pour atteindre ces objectifs, l’invention propose un système de revêtement pour un support de pose mural ou de sol, le système de revêtement comprenant - une feuille aimantée configurée pour être collée sur le support de pose, caractérisé par - une feuille intercalaire configurée pour être posée sur la feuille aimantée, - des plaques de revêtement comportant chacune une couche métallique, configurées pour être fixées par aimantation à la feuille aimantée via la feuille intercalaire, - de préférence, un produit de jointage pour les plaques de revêtement, et - de préférence des moyens de calage tels que des croisillons.
Avantageusement, l’utilisation d’un système à aimant permet d’avoir des déposes et changements rapide, faciles, et plus écologiques générant peu de déchets. En outre, les dispositifs de revêtement sont réutilisables. La pose et la dépose sont simplifiées, avec un gain de temps significatif.
De plus, l’utilisation d’un produit de jointage permet d’améliorer significativement la tenue mécanique dans les directions parallèles au support de pose. L’alignement des plaques de revêtement reste constant de cette manière. Par ailleurs, la feuille intercalaire permet d’éviter d’avoir du produit de jointage sur la feuille aimanté, qui serait difficile à enlever.
En outre, les croisillons confèrent une tenue parfaite lors du jointoiement, et sécurise l’assemblage des plaques de revêtement. Ils sont de préférence emprisonnés dans le produit de jointage.
L’aspect final ressemble à un système classique de carrelage, parement ou autres, mais avec plus de facilité à changer de revêtement.
L’invention permet de changer de style et de décoration à l’infini sans efforts significatifs avec une bonne tenue mécanique.
Le remplacement d’une plaque de revêtement abimée est facilité contrairement au carrelage de l’art antérieur. Avec le procédé de l’invention, l'accès aux installations de plomberie est facilité, notamment en cas de fuite derrière une colonne de douche, de besoin d’accès à un bâti de WC suspendus, etc. Par ailleurs, des trappes de visites pourraient également être créées dans le mur ou le sol.
L’invention peut permettre de créer un marché d’échanges et de ventes de plaques de revêtement à réutiliser sans encombrer les déchetteries et les systèmes de recyclage peu efficaces.
En particulier, la feuille aimantée est configurée pour être autocollante, de sorte à pouvoir se coller sur le support de pose. Cela permet d’accélérer davantage la pose car il n’y a aucune attente de séchage de la colle murale pour jointoyer les plaques de revêtement ensuite. Pour renforcer davantage la fixation, la feuille aimantée autocollante peut être en outre fixée au support de pose par des agrafes murales, des clous ou un autre système de fixation perçant de ce type. Cela permet de solidifier encore plus le tout, évitant un éventuel décollement avec le temps.
De préférence, la feuille intercalaire est une feuille de papier sulfurisé. Cela permet d’éviter d’avoir des débris sur la feuille aimantée lors de la pose, et ainsi accélérer la dépose et la repose du nouveau revêtement. La feuille sulfurisée empêche le collage du produit de jointage sur cette première.
Dans la variante préférée, les plaques de revêtement comportent chacune une plaque d’acier collée à une plaque décorative. Cela permet d’allier la tenue magnétique à la décoration spécifique du revêtement. De préférence, la plaque d’acier est autocollante pour accélérer la mise en forme de la plaque de revêtement.
Dans une variante, un assemblage de plusieurs plaques de revêtement peut être envisagé (par exemple en mosaïques...etc.). L’assemblage peut par exemple mesurer plus ou moins 1 m 2 . Dans cette variante, l’assemblage serait fabriqué d'un seul tenant, avec plusieurs paques décoratives collées sur une grande feuille d'acier autocollante, et jointoyées en usine.
Selon une variante, le produit de jointage comprend un mortier de jointoiement ou un mastic de silicone.
Par « rendement d’intégration », on entend le ratio entre (i) la quantité de composés volatiles intégrés dans le matériau, cette quantité étant déterminée par chromatographie en phase gazeuse, et (ii) la quantité de composés volatiles mise en œuvre lors de la préparation du matériau comprenant des composés volatiles (de préférence lors de l’extrusion du matériau biodégradable avec les composés volatiles). Ce ratio est ensuite multiplié par 100 pour obtenir un pourcentage. Ainsi, on peut décrire le rendement d’intégration de la façon suivante : Rendement d’intégration = quantité de composés volatiles intégrés /quantité de composés volatiles intégrés mis en œuvre *100
Sauf indication contraire, les pourcentages sont exprimés en masse par rapport à la masse totale du matériau. Les proportions des différents constituants a ) , b) , c) , d) , e) , et éventuellement f) , g) , h) , et i) sont exprimées en % en masse par rapport à la masse totale du matériau biodégradable à température ambiante. Matériau biodégradable
L’invention concerne en premier lieu un matériau biodégradable caractérisé en ce qu’il comprend (en % en masse): entre 10 et 55 % de caséine et/ou de caséinate, de préférence entre 20 et 50 %, préférentiellement entre 25 et 45 %; entre 10 et 55% d’amidon, de préférence entre 15 et 45 %; entre 8 et 20% d’eau, de préférence entre 12 et 17 % ; entre 15 et 25% d’au moins un plastifiant d) différent de c) , de préférence entre 17 et 23% ; et entre 0,5 et 6% d’au moins un tensioactif e ) , de préférence choisi parmi les tensioactifs zwitterioniques dont la HLB est comprise entre 2 et 8.
Le matériau biodégradable comprend a ) entre 10 et 55 % de caséine et/ou de caséinate, de préférence entre 20 et 50 %, préférentiellement entre 25 et 45 %. Selon un mode de réalisation, le matériau biodégradable comprend a ) entre 35 et 45% de caséine et/ou de caséinate, de préférence entre 40 et 45%. Selon un autre mode de réalisation, le matériau biodégradable comprend a ) entre 25 et 34,5% de caséine et/ou de caséinate, de préférence entre 28 et 33%
La caséine est une protéine issue du lait qui est peu soluble dans l’eau. Elle est principalement obtenue par précipitation en ajoutant au lait un acide (caséine acide) ou de la présure (caséine présure), ou par filtration (caséine miscellaire). La caséine consiste en un mélange de caséine α, caséine β et caséine κ ayant des masses molaires comprises entre 19000 et 25000g/mol. Par caséinate, on entend, par exemple, un sel de caséine dont le contre cation est choisi dans le groupe comprenant -de préférence constitué par - calcium, potassium, ammonium, sodium et magnésium.
Selon un mode de réalisation du matériau biodégradable, a) comprend au moins une caséine.
Selon un autre mode de réalisation du matériau biodégradable, a) comprend au moins un caséinate, par exemple un caséinate de sodium, ou un mélange de caséinates.
Selon un autre mode de réalisation du matériau biodégradable, a) comprend un mélange de caséine et d’au moins un caséinate. Dans ce cas, le rapport en masse entre la caséine et le(s) caséinate(s) peut être compris entre 5/95 et 95/5, 20/80 et 80/20 ou 40/60 et 60/40.
Le matériau biodégradable comprend b ) entre 10 et 55 % d’amidon, de préférence entre 15 et 45 %. Selon un mode de réalisation, le matériau biodégradable comprend au moins 15% d’amidon b) . Selon un mode de réalisation, le matériau biodégradable comprend b ) entre 15 et 24,5 % d’amidon, de préférence entre 17 et 22 %. Selon un autre mode de réalisation, le matériau biodégradable comprend b ) entre 25 et 35 % d’amidon, de préférence entre 28 et 33 %.
L’amidon est un polysaccharide présent dans de nombreuses plantes. Il s’agit d’un mélange de deux homopolymères, l'amylose et l'amylopectine composés d'unités D-anhydroglucopyranose (AGU) qui appartiennent à la famille des polysaccharides de formule chimique générale (C 6 H 10 O 5 ) n . Le ratio entre l'amylose et l'amylopectine dépend de la source botanique de l'amidon. Il peut s’agir d’un amidon de pois, de maïs, de pomme de terre, de blé ou de riz. Les amidons sont utilisés dans de nombreux domaines, soit à l'état natif comme ingrédients ou bien à l'état modifié, comme additifs, sous le vocable "amidons modifiés". Dans l’industrie agroalimentaire, les amidons modifiés correspondent à la série E 1400 de la liste des additifs alimentaires. Les amidons modifiés peuvent être obtenus par traitement physique, enzymatique ou chimique de l’amidon. Parmi ces traitements, on peut citer les traitements à l’acide ou la prégélatinisation de l’amidon.
Dans le présent document, par « amidon », on entend les amidons natifs n’ayant pas subis de transformation et les amidons modifiés. L’amidon peut donc être choisi parmi les amidons natifs, les amidons modifiés, et leurs mélanges. L’amidon peut être choisi parmi les amidons de pois, de maïs, de pomme de terre, de blé, de riz, et leurs mélanges.
le ratio des quantités a) : b) peut être compris entre 90 :10 et 30 :70, de préférence entre 80 :20 et 40 :60, et préférentiellement entre 75 :25 et 50 :50. Selon un mode de réalisation particulier, le ratio a) : b ) est compris entre 45 :55 et 55 :45. Selon un autre mode de réalisation particulier, le ratio a) : b) est compris entre 75 :25 et 65 :35.
Le matériau biodégradable comprend c) entre 8 et 20% d’eau, de préférence entre 12 et 17 %. La quantité d’eau peut être comprise entre 13 et 15%. L’eau agit comme un plastifiant qui doit être distingué du plastifiant d) entrant dans la composition du matériau biodégradable selon l'invention.
Ce dernier comprend d) entre 15 et 25% d’au moins un plastifiant différent de c ) , de préférence entre 17 et 23%.
Ce plastifiant d) peut être choisi parmi les polyols, les acétates de glycérol, les propionates de glycérol et leurs mélanges.
À titre d'exemples de polyols, on peut citer le glycérol, l’hexanetriol, les glycols, dont l’éthylène glycol, et les sucres et leurs dérivés.
description DÉTAILLÉE d’un mode de rÉalisation L’invention concerne le domaine agro-alimentaire et s’intéresse plus particulièrement à un appareil mécanique destiné à l’extraction du jus de cannes à sucre.
Il est connu de broyer et de presser les cannes à sucre pour en extraire un jus sucré destiné à rentrer dans la composition de diverses boissons. Ces opérations sont généralement mises en œuvre à l’échelle industrielle ou tout au moins artisanale, en particulier, en vue de la préparation de spiritueux tels que le rhum. Toutefois, les équipements utilisés pour ces opérations ne sont pas compatibles avec un usage domestique.
L’invention vise à proposer aux consommateurs un appareil mécanique de petite taille et de structure simple permettant d’extraire le jus de cannes à sucre dans un cadre ménager.
Dans cet objectif et comme illustré, notamment, par les figures 1 et 2, l’invention consiste en un appareil comprenant un corps en deux parties formées, respectivement, d’un compartiment supérieur 1 et d’un compartiment inférieur 2 supportant le compartiment supérieur.
Le compartiment supérieur est réalisé ici sous la forme d’un boîtier 1 sensiblement cylindrique qui renferme un mécanisme 3 indépendant destiné au broyage manuel des cannes. Cet appareil est conçu pour être facilement utilisé de façon manuelle mais il est possible, sans sortir du cadre de l’invention, de prévoir que ce mécanisme de broyage des cannes peut être associé à un moteur électrique via un adaptateur et fonctionner de manière au moins partiellement automatique et éventuellement programmable.
Le compartiment supérieur comporte, respectivement, une bouche d’entrée 10 des cannes, une bouche 11 de sortie des cannes broyées issues du mécanisme 3 (résidus secs et fibreux) et un bec ou tétine d’évacuation 12 du jus J extrait des cannes ( ). La bouche 10 d’entrée est située en vis-à-vis de la bouche 11 de sortie du côté opposé du boîtier. Le compartiment supérieur 1 est obturé par un capot amovible 13 muni d’une poignée 13a.
Les deux bouches 10, 11 sont ménagés en vis-à-vis au travers de la paroi latérale du boîtier 1 tandis que le bec 12 traverse la paroi inférieure du boîtier 1 pour permettre un écoulement gravitaire du jus J dans le compartiment inférieur 2, comme décrit par la suite.
Pour des raisons de sécurité, les bouches d’entrée 10 et de sortie 11 de la canne C se prolongent par des lèvres en saillie de façon à éviter l’introduction accidentelle des doigts dans le mécanisme de broyage.
Le bec 12 de sortie du jus J est, de préférence, prolongé par un petit tuyau afin de faire couler le jus dans un plus gros récipient à l'extérieur de l'appareil.
Le mécanisme 3 de broyage des cannes comprend un jeu de trois cylindres moletés 31a, 31b, 31c entraînés en rotation inversée deux à deux par une série d’engrenages 32 sous forme de roues dentées de différents diamètres. Les engrenages 32 sont en prise avec une manivelle extérieure 4 ( ) via un arbre 41.
Ce mécanisme 3 est monté à l’intérieur d’un bâti amovible 33 logé dans le compartiment supérieur 1. Le bâti 33 comporte deux flasques latéraux 33a, 33b assurant, de part et d’autre, le support de la série d’engrenages 32. La paroi inférieure 33c du bâti 33 supporte un filtre 5 ( ) débouchant verticalement dans le bec d’évacuation 12 du jus de cannes J.
Le bâti 33 supporte un arbre transversal 34 raccordé, d’une part, à la série d’engrenages 32 et, d’autre part, à la manivelle 4 au travers d’un orifice 14 ménagé dans la paroi latérale du compartiment supérieur 1. L’arbre 34 est réalisé, de préférence, en acier inox et entraine les roues dentées des engrenages 32. Le cas échéant, cet arbre est soudé sur la manivelle 4 afin de maintenir celle-ci encastrée dans l'appareil. De même, afin d’assurer la fixation et la stabilité des engrenages, les cylindres moletés et les roues dentées peuvent être soudés sur leurs axes.
Les cannes, qui sont, de préférence, préalablement découpées sous forme de tronçons C ou de bâtonnets calibrés en fonction des dimensions de la bouche 10, sont introduites manuellement dans le boîtier 1 via la bouche 10 puis engagées et écrasées entre les cylindres moletés du mécanisme 3 jusqu’à la bouche 11 de sortie du compartiment supérieur 1, comme illustré par la .
Les cylindres moletés 31a, 31b, 31c ont un même diamètre D et leurs axes respectifs s’étendent de façon parallèle et selon une disposition triangulaire, comme illustré en plan par la .
Plus précisément, dans le mode de réalisation représenté sur les figures 3, 4 et 5, le mécanisme 3 comprend deux cylindres amont 31a, 31b montés en vis-à-vis et un cylindre aval 31c monté en vis-à-vis de l’un des deux cylindres amont. Les cylindres moletés délimitent, entre leurs faces latérales respectives et sur le trajet des cannes à l’intérieur du boîtier 1, respectivement, un premier goulet 30a après la bouche 10 d’entrée du compartiment supérieur 1 et un second goulet 30b avant la bouche 11 de sortie. Ainsi, le premier goulet 30a assure, conjointement au broyage grossier, l’entraînement et le guidage des tronçons de cannes à l’intérieur du bâti 33 après la bouche 10 tandis que le second goulet 30b assure, quant à lui, un broyage plus fin et assure conjointement le guidage et l’entraînement des cannes broyées vers la bouche 11 de sortie du boîtier 1.
Selon une variante spécifique de réalisation de l’appareil de l’invention, le premier goulet 30a a une largeur de 1,5mm tandis que le second goulet 30b est plus étroit et présente une largeur de 1,0mm.
Avantageusement, le dispositif de détection de fin de course et/ou d’obstacle est mis en œuvre au moyen du microcontrôleur 30 de l’unité électronique de contrôle 15 et, en particulier, au moyen d’un algorithme mis en œuvre par ce microcontrôleur 30.
Le tube d’enroulement 4 est entraîné en rotation autour de l’axe de rotation X et du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11 en étant soutenu par l’intermédiaire de deux liaisons pivot. La première liaison pivot est réalisée au niveau d’une première extrémité du tube d’enroulement 4 au moyen de la couronne 53. La couronne 53 permet ainsi de réaliser un palier. La deuxième liaison pivot, non représentée, est réalisée au niveau d’une deuxième extrémité du tube d’enroulement 4, opposée à la première extrémité.
La couronne 53 forme, autrement dit est configurée pour former ou constituer, un palier de guidage en rotation du tube d’enroulement 4, autour du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11, en particulier dans une configuration assemblée du dispositif d’entraînement motorisé 5 et, par conséquent, du dispositif d’occultation 3.
Ici, le support de couple 21 est disposé au niveau de la première extrémité 17a du carter 17 de l’actionneur électromécanique 11, en particulier dans la configuration assemblée de l’actionneur électromécanique 11.
Le support de couple 21 permet de reprendre les efforts exercés par l’actionneur électromécanique 11, en particulier le couple exercé par l’actionneur électromécanique 11, par rapport à la structure du bâtiment B. Le support de couple 21 permet avantageusement de reprendre, en outre, des efforts exercés par le tube d’enroulement 4, notamment le poids du tube d’enroulement 4, de l’actionneur électromécanique 11 et de l’écran 2, et d’assurer la reprise de ces efforts par la structure du bâtiment B.
Ainsi, le support de couple 21 de l’actionneur électromécanique 11 permet de fixer l’actionneur électromécanique 11 sur le dispositif de maintien 9, 23, en particulier à l’un des supports 23 ou à l’une des joues 10 du caisson 9.
Avantageusement, le support de couple 21 est en saillie au niveau de la première extrémité 17a du carter 17 de l’actionneur électromécanique 1.