Procédé de calibration d’un dispositif de rétrovision numérique latérale extérieure (2) équipant un véhicule automobile (1), ledit dispositif comportant au moins une caméra (3) montée à l’extérieur dudit véhicule (1) afin de capturer au moins une image numérique (6) de son environnement arrière couvrant au moins une partie arrière de la face latérale (4) du véhicule (1), restituant au moins une partie (8) déterminée de l’image complète (6) capturée par la caméra (3) sur un écran d’affichage (9) disposé dans le cockpit (100) du véhicule (1) et des moyens de traitement d’images (14) couplés à ladite caméra (3) ; ledit procédé consistant, dans une première étape (200), à définir la partie d’image (8) autour d’un point de repère fixe (PR) préalablement défini (100) et identifiable par la caméra (3), sur la partie arrière de la carrosserie (4), dans une deuxième étape (300), à identifier dans l’image complète (6) ledit point de repère (PR), dans une troisième étape (400), à positionner la partie d’image (8) dans l’image complète (6) par rapport au point de repère (PR) identifié dans l’image complète (6) et, dans une quatrième étape (500), à restituer la partie d’image (8) ainsi positionnée, sur l’écran d’affichage (9) à partir des coordonnées de la partie d’image dans l’image complète (6). Procédé selon la revendication précédente, consistant à définir la partie d’image (8) sous la forme d’une fenêtre rectangulaire (16) comportant une largeur (L) et une hauteur (H) déterminées s’exprimant respectivement en nombre de pixels (N, P) et dans lequel, le point de repère (PR) est représenté par un ou plusieurs pixels dont les coordonnées sont définies par rapport à la largeur (L) et la hauteur (H) de la fenêtre (16). Procédé selon l’une des revendications précédentes, consistant à définir un point de repère sur la face latérale (4) du véhicule (1) choisi parmi : une aspérité sur la carrosserie, une baguette de protection, une extrémité de vitrage et une poignée de porte. Procédé selon la revendication précédente, consistant à définir l’extrémité avant de la poignée (15) de porte arrière du véhicule (1) comme point de repère fixe (PR). Utilisation du procédé selon l’une des revendications précédentes, pour la calibration du dispositif de rétrovision (2) en fin de chaine de fabrication. Utilisation du procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour la calibration autonome du dispositif de rétrovision (2) après chaque démarrage du véhicule (1). Produit programme d’ordinateur comportant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 4. Véhicule automobile (1) comportant un dispositif de rétrovision numérique (2) comportant au moins une caméra (3) montée à l’extérieur dudit véhicule (1) afin de capturer au moins une image numérique (6) de son environnement arrière couvrant au moins une partie arrière de la face latérale (4) du véhicule (1), et un écran d’affichage (9) disposé dans le cockpit (10) du véhicule (1), restituant au moins une partie déterminée (8) de l’image complète (6) capturée par la caméra (3), et des moyens de traitement d’images (14) couplés à ladite caméra (3) ; ledit dispositif (2) mettant en œuvre le procédé selon l’une des revendications 1 à 4. Véhicule automobile (1) selon la revendication précédente, comportant un système d’info-divertissement (17) coopérant avec les moyens de traitement d’images (14) du dispositif de rétrovision (2) pour restituer la partie d’image (8) dans l’écran d’affichage (9). Véhicule automobile (1) selon la revendication 8, comportant un calculateur spécifique coopérant avec les moyens de traitement d’images (14) du dispositif de rétrovision (2) pour restituer la partie d’image (8) dans l’écran d’affichage (9).