Siège (2) pour véhicule ayant un plancher, le siège (2) comprenant au moins une première chape de plancher (14) et au moins une première armature de dossier (6) liée à ladite première chape de plancher (14), ladite au moins une première chape de plancher (14) comprenant une embase (22) destinée à être fixée au plancher du véhicule, et une ailette (24) s’étendant sensiblement perpendiculaire à l’embase, caractérisé en ce qu’il comporte un capot de protection (46) recouvrant au moins une portion d’un bord longitudinal (26) de l’ailette de la première chape de plancher. Siège (2) selon la revendication 1, dans lequel le capot de protection (46) comporte une paroi de fond (48) et deux parois latérales (50, 52) perpendiculaires à la paroi de fond ; la paroi de fond (48) est en appui sur une face du bord longitudinal de l’ailette, les parois latérales s’étendent parallèlement à l’ailette (24) et sont fixées à l’ailette. Siège (2) selon la revendication 2, dans lequel l’ailette (24) de la première chape de plancher et au moins une paroi latérale du capot de protection comprennent au moins un orifice (58,62), ledit capot de protection (46) comportant au moins un élément de fixation (64) agencé dans lesdits orifices pour fixer le capot de protection à l’ailette de la première chape de plancher. Siège (2) selon la revendication 2, dans lequel l’ailette (24) de la première chape de plancher comporte au moins un trou (56) et la paroi latérale du capot de protection comporte un clip (60) agencé dans ledit trou. Siège (2) selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel au moins une partie (30) du bord longitudinal de l’ailette présente une forme arrondie ayant un centre de courbure situé à l’extérieur de l’ailette et dans lequel la paroi de fond (48) du capot de protection présente une forme arrondie correspondant à la forme du bord longitudinal (26) de l’ailette. Siège (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le capot de protection (46) est réalisé en matière plastique de préférence en polypropylène ou en polyéthylène. Siège (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, qui comporte un organe d’attache (36, 42) d’une ceinture de sécurité, une sangle souple (34, 44) fixée à l’organe d’attache et une plaquette d’ancrage (40) de la sangle souple, le bord longitudinal (26) de l’ailette étant un bord tombé (29) dirigé vers la sangle souple, lorsque la ceinture de sécurité est dans une position d’utilisation nominale, la sangle souple (34, 44) étant propre à frotter contre le capot de protection en cas de choc. Siège (2) selon la revendication 7, dans lequel la plaquette d’ancrage (40) de la sangle souple est fixée à l’embase (22) de la première chape de plancher. Ensemble de sièges comprenant un siège (2) conformé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, qui comprend en outre une deuxième armature de dossier (8) montée pivotante par rapport à la première chape de plancher (14), la deuxième armature de dossier étant adjacente à la première armature de dossier (6), une partie de l’ailette (24) étant disposée entre la première armature de siège et la deuxième armature de siège. Ensemble de sièges selon la revendication 9, dans lequel la première armature de dossier (6) comporte une plaque de rigidification (12) recouverte de garniture et dans lequel le bord longitudinal (26) de l’ailette est un bord tombé (29) dirigé vers la deuxième armature de dossier (8). Ensemble de sièges selon l’une quelconque des revendications 9 et 10, qui comporte : - au moins une deuxième chape de plancher (16) comprenant une embase (22) destinée à être fixée au plancher du véhicule, et une ailette (24) s’étendant sensiblement perpendiculaire à l’embase, - une troisième armature de dossier (10) montée pivotante par rapport à la au moins une deuxième chape de plancher (16), la première armature de dossier (6) étant disposée entre la deuxième armature de dossier et la troisième armature de dossier, - un capot de protection (46) recouvrant au moins une portion d’un bord longitudinal (26) de l’ailette de la deuxième chape de plancher. Ensemble de sièges selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, qui comporte un organe d’attache (36, 42) d’une ceinture de sécurité, une sangle souple (34, 44) fixée à l’organe d’attache et une plaquette d’ancrage (40) de la sangle souple, le bord longitudinal (26) de l’ailette étant un bord tombé (29) dirigé vers la sangle souple, lorsque la ceinture de sécurité est dans une position d’utilisation nominale, la sangle souple (34, 44) étant propre à frotter contre le capot de protection en cas de choc. Ensemble de sièges selon la revendication 12, dans lequel la plaquette d’ancrage (40) de la sangle souple est fixée à l’embase (22) de la première chape de plancher. Véhicule comportant un siège (2) conformé selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 ou un ensemble de sièges selon l’une quelconque des revendications 9 à 13. Véhicule comportant un siège (2) conformé selon la revendication 7, ou un ensemble de sièges selon la revendication 12 dans lequel la plaquette d’ancrage (40) de la sangle souple est fixée au plancher.