Ensemble de chambre de combustion (10) d’une turbomachine d’aéronef comportant un carter (11), et un dispositif tubulaire de fixation (23) d’une bougie d’allumage (22) sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant : - une première partie annulaire (24) dans laquelle la bougie d’allumage (22) est apte à être montée à étanchéité, - et une seconde partie annulaire (25) fixée à étanchéité sur le carter (11), le dispositif tubulaire de fixation (23) comprenant en outre un moyen amortisseur de vibration (30) reliant la première partie annulaire (24) à la seconde partie annulaire (25). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel le dispositif tubulaire de fixation (23) est formé d’une seule pièce et comprend une paroi annulaire (303) présentant une forme ondulée, selon un plan comprenant un axe longitudinal (L22). Ensemble de combustion (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le moyen amortisseur de vibration (30) comprend une pièce annulaire élastomère (301). Ensemble selon la revendication 3, dans lequel la première partie annulaire (24) comprend une première face annulaire (34) et la seconde partie annulaire (25) comprend une seconde face annulaire (35), la pièce annulaire élastomère (301) étant agencée entre, et au contact de, la première face annulaire (34) et la seconde face annulaire (35). Ensemble selon la revendication 4, dans laquelle la première partie annulaire (24) comprend un premier rebord annulaire radial (36) comportant la première face annulaire (34), s’étendant radialement, la seconde partie annulaire (25) comprend un second rebord annulaire radial (37) qui comprend une portion annulaire (38) radialement recourbée vers l’intérieur, et présentant la seconde face annulaire (35), orientée radialement, la seconde face annulaire radiale (35) étant agencée en vis-à-vis longitudinal de la première face annulaire radiale (34). Ensemble selon la revendication 5, dans lequel le moyen amortisseur de vibration (30) comprend en outre un jeu longitudinal (302) agencé entre le second rebord annulaire radial (37) et le premier rebord annulaire radial (36). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, dans lequel la pièce annulaire élastomère comprend une dimension longitudinale (E301) et une dimension radiale (R301) définie entre un diamètre intérieur (D1) et un diamètre extérieur (D2) de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale (E301) étant au moins 1,5 fois inférieure à la dimension radiale (R301). Ensemble selon la revendication 4, dans lequel la pièce annulaire élastomère (301) est agencée radialement entre, et au contact de, la première face annulaire (34) et la seconde face annulaire (35), la seconde interface annulaire (35) étant agencée radialement à l’extérieur par rapport à la première face annulaire (34). Ensemble selon la revendication 3, dans lequel la seconde partie annulaire (25) comprend une première portion (41) et une deuxième portion (42), la première portion (41) présentant une portion filetée (43) qui coopère avec une portion filetée (44) de la deuxième portion (42), la pièce annulaire élastomère (301) étant agencée radialement entre la première partie annulaire (24) et la deuxième portion (42), la première partie annulaire (24) étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la deuxième portion (42), et la deuxième portion (42) étant agencée radialement à l’intérieur par rapport à la première portion (41). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 3, 4, 7 ou 8, dans lequel la pièce annulaire élastomère comprend une dimension longitudinale (E301) et une dimension radiale (R301) définie entre un diamètre intérieur (D1) et un diamètre extérieur (D2) de la pièce annulaire élastomère, la dimension longitudinale (E301) étant au moins trois fois supérieure à la dimension radiale (R301). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, le carter (11) comprenant en outre une ouverture (12), et l’ensemble comprenant en outre la bougie d’allumage (22) s’étendant selon un axe longitudinal (L22) et traversant l’ouverture (12) du carter (11). Turbomachine d’aéronef, telle que par exemple un turboréacteur ou un turbopropulseur, caractérisée en ce qu’elle comporte un ensemble selon l’une quelconque des revendications 1 à 11.