Procédé de contrôle de l’ouverture d’un ouvrant motorisé (OM) d’un véhicule (V), ledit procédé comprenant une étape (10-70) dans laquelle on déclenche une ouverture dudit ouvrant motorisé (OM) en cas de réception d’une première information consécutive à une première détection de perturbation d’un champ électromagnétique présent dans une zone (ZC) associée audit ouvrant motorisé (OM), caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70), en cas de réception d’une seconde information, consécutive à une seconde détection de perturbation dudit champ électromagnétique, avant que ledit ouvrant motorisé (OM) ait commencé à s’ouvrir, on ne tient pas compte de cette seconde information afin que ladite ouverture soit réalisée. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) dès la réception de ladite première information on surveille un état de fonctionnement en cours d’au moins un vérin (VO) chargé de réaliser ladite ouverture, et on ne tient pas compte de ladite seconde information lorsque ledit état de fonctionnement en cours au moment de la réception de cette seconde information indique que ledit vérin (VO) n’a pas commencé à fonctionner. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70) dès la réception de ladite première information on déclenche une temporisation d’une durée choisie représentative d’un délai pour qu’au moins un vérin (VO) chargé de réaliser ladite ouverture commence à fonctionner après ledit déclenchement, et, en cas de réception de la seconde information avant l’expiration de ladite durée choisie, on ne tient pas compte de ladite seconde information afin que ladite ouverture soit réalisée. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite durée choisie est comprise entre 1 s et 2,5 s. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-70), en cas de réception de ladite seconde information après que ledit ouvrant motorisé (OM) ait commencé à s’ouvrir, on interrompt ladite ouverture et on déclenche une fermeture dudit ouvrant motorisé (OM). Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de contrôle selon l’une des revendications 1 à 5 pour contrôler l’ouverture d’un ouvrant motorisé (OM) d’un véhicule (V) par détection de perturbation d’un champ électromagnétique présent dans une zone (ZC) associée audit ouvrant motorisé (OM). Dispositif de contrôle (DC) pour contrôler l’ouverture d’un ouvrant motorisé (OM) d’un véhicule (V), ledit dispositif (DC) comprenant au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant à déclencher une ouverture dudit ouvrant motorisé (OM) en cas de réception d’une première information consécutive à une première détection de perturbation d’un champ électromagnétique présent dans une zone (ZC) associée audit ouvrant motorisé (OM), caractérisé en ce que lesdits processeur (PR1) et mémoire (MD) sont en outre agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de réception d’une seconde information, consécutive à une seconde détection de perturbation dudit champ électromagnétique, avant que ledit ouvrant motorisé (OM) ait commencé à s’ouvrir, à ne pas tenir compte de cette seconde information afin que ladite ouverture soit réalisée. Véhicule (V) comprenant un ouvrant motorisé (OM) à ouverture par détection de perturbation d’un champ électromagnétique présent dans une zone (ZC) qui lui est associée, caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de contrôle (DC) selon la revendication 7. Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.