Station de charge, caractérisée en ce qu'elle comprend : un ensemble d'extrémité de charge (110) qui comprend un boîtier d'extrémité de charge (210) et une pluralité de bornes d'alimentation avant (220), dans laquelle le boîtier d'extrémité de charge (210) est muni d'une pluralité de premiers trous (215), et chacune des bornes d'alimentation avant (220) est agencée de manière fixe dans l'un de la pluralité de premiers trous (215) ; et un ensemble d'extrémité de connexion (150) qui comprend un boîtier d'extrémité de connexion (310) et une pluralité de bornes d'alimentation arrière (320), dans laquelle le boîtier d'extrémité de connexion (310) est muni d'une pluralité de seconds trous (315), et chacune des bornes d'alimentation arrière (320) est agencée dans l'un de la pluralité de seconds trous (315) ; dans laquelle l'ensemble d'extrémité de charge (110) est connecté de manière amovible à l'ensemble d'extrémité de connexion (150) ; dans laquelle lorsque l'ensemble d'extrémité de charge (110) est installé sur l'ensemble d'extrémité de connexion (150), les seconds trous (315) sont respectivement alignés et mis en communication avec les premiers trous (215), et les bornes d'alimentation arrière (320) sont respectivement connectées aux bornes d'alimentation avant (220) ; dans laquelle lorsque l'ensemble d'extrémité de charge (110) est retiré de l'ensemble d'extrémité de connexion (150), les bornes d'alimentation avant (220) sont maintenues dans le boîtier d'extrémité de charge (210) et séparées de l'ensemble d'extrémité de connexion (150) conjointement avec le boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune des bornes d'alimentation avant (220) est connectée au premier trou correspondant (215) via une première structure d'encliquetage. Station de charge selon la revendication 2, caractérisée en ce que la première structure d'encliquetage comprend : une structure concave (422) agencée autour de la borne d'alimentation avant (220) ; et une première boucle (432) qui est agencée sur la paroi du premier trou (215) dans le boîtier d'extrémité de charge (210), dans laquelle la première boucle (432) est encliquetée dans la structure concave (422) de la borne d'alimentation pour maintenir la borne d'alimentation avant (220) dans le boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 3, caractérisée en ce que la première structure d'encliquetage comprend une paire de premières boucles (432) qui sont agencées de manière symétrique par rapport à la borne d'alimentation avant (220). Station de charge selon la revendication 3, caractérisée en ce que le boîtier d'extrémité de charge (210) comprend également une première fenêtre de fonctionnement (450) pour faire fonctionner la première boucle (432) via la première fenêtre de fonctionnement (450) afin de libérer la borne d'alimentation avant (220) du boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble d'extrémité de charge (110) comprend également une pluralité de bornes de signal (140), et chacune de la pluralité de bornes de signal (140) est agencée de manière fixe dans l'un de la pluralité de premiers trous (215) ; dans laquelle lorsque l'ensemble d'extrémité de charge (110) est installé sur l'ensemble d'extrémité de connexion (150), les bornes de signal (140) sont respectivement insérées dans les seconds trous correspondants (315) ; et lorsque l'ensemble d'extrémité de charge (110) est retiré de l'ensemble d'extrémité de connexion (150), les bornes de signal (140) sont maintenues dans le boîtier d'extrémité de charge (210) et séparées de l'ensemble d'extrémité de connexion (150) conjointement avec le boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 6, caractérisée en ce que chacune des bornes de signal (140) est connectée au premier trou correspondant (215) via une seconde structure d'encliquetage, la seconde structure d'encliquetage comprenant : un gradin (530) qui est agencé sur la paroi de trou du premier trou (215) dans le boîtier d'extrémité de charge (210) ; et une seconde boucle (510) qui est prévue sur la borne de signal (140) et fait saillie à partir de la surface périphérique de la borne de signal (140), dans laquelle la seconde boucle (510) vient en butée contre le gradin (530) pour maintenir la borne de signal (140) dans le boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 7, caractérisée en ce que le boîtier d'extrémité de charge (210) comprend également une seconde fenêtre de fonctionnement (540) pour faire fonctionner la seconde boucle (510) via la seconde fenêtre de fonctionnement (540) afin de libérer la borne de signal (140) du boîtier d'extrémité de charge (210). Station de charge selon la revendication 1, caractérisée en ce que au moins l'une des bornes d'alimentation avant (220) est connectée au premier trou correspondant (215) via une première structure d'encliquetage. Station de charge selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune de la pluralité de bornes d'alimentation avant (220) est fixée de manière amovible dans l'un de la pluralité de premiers trous (215). Station de charge selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée en ce qu’elle comprend en outre : une pluralité de premiers joints d'étanchéité qui rendent étanches respectivement les bornes d'alimentation (220, 320) dans les seconds trous (315) dans le boîtier d'extrémité de connexion (310). Station de charge selon la revendication 11, caractérisée en ce que les premiers joints d’étanchéité comprennent une pluralité de manchons d'étanchéité qui rendent étanches respectivement les espaces entre les extrémités arrière des bornes d’alimentation (220, 320) et les seconds trous (315) dans le boîtier d'extrémité de connexion (310). Station de charge selon la revendication 12, caractérisée en ce que les premiers joints d’étanchéité comprennent également une pluralité de bouchons d'étanchéité (435) qui rendent étanches respectivement les chambres intérieures arrière de la pluralité de bornes d'alimentation arrière (320). Station de charge selon la revendication 6, caractérisée en ce qu’elle comprend en outre : une pluralité de seconds joints d'étanchéité qui rendent étanches respectivement la pluralité de bornes de signal (140) dans les seconds trous (315) dans le boîtier d'extrémité de connexion (310). Station de charge selon la revendication 14, caractérisée en ce que le second joint d’étanchéité est d’un seul tenant et comprend : une partie d'étanchéité extérieure (520) qui rend étanche l'espace entre la borne de signal (140) et le second trou (315) du boîtier d'extrémité de connexion (310) ; et une partie d'étanchéité intérieure (550) qui rend étanche la chambre intérieure de la borne de signal (140).