Dispositif (7) de serrage pour système (1) de freinage destiné à exercer un déplacement relatif entre des éléments (2a, 2b) de friction et comportant un bâti (8) supportant un actionneur (12) électrique destiné à fournir la force de serrage et un mécanisme (15) de conversion du mouvement de rotation d’un arbre (13) de sortie de l’actionneur (12) électrique en mouvement de translation qui est couplé à l’actionneur (12) électrique afin de permettre le mouvement de déplacement relatif entre les éléments de friction (2a, 2b) selon une direction rectiligne axiale (A), dans lequel le mécanisme (15) de conversion est du type vis à billes comportant un écrou (16) couplé à une vis (17) par des billes (18) , caractérisé en ce que la vis (17) comprend : - une cavité interne (19) formant un réservoir destiné à contenir une graisse de lubrification (20), - au moins un canal de distribution (21) configuré pour mettre en communication fluidique l’intérieur du réservoir et une surface externe de la vis (17), et - des moyens (24, 25) d’application de pression sur le contenu du réservoir. Dispositif (7) de serrage selon la revendication 1, dans lequel les moyens (24, 25) d’application de pression comprennent un piston (24) d’application de pression sur la graisse de lubrification (20), sollicité élastiquement par un ressort (25). Dispositif (7) de serrage selon la revendication 2, dans lequel le piston (24) d’application de pression délimite le réservoir. Dispositif (7) de serrage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la vis (17) comprend entre deux et dix canaux de distribution (21). Dispositif (7) de serrage selon la revendication 4, dans lequel les canaux de distribution (21) sont équirépartis autour d’un axe longitudinal principal (22) de la vis (17). Dispositif (7) de serrage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le canal de distribution (21) ou au moins un des canaux de distribution (21) débouche dans un creux (23) d’un filet externe de la vis (17). Dispositif (7) de serrage selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le canal de distribution (21) ou au moins un des canaux de distribution (21) a un orifice de distribution ayant un diamètre compris entre 0,5 et 2 mm. Système (1) de freinage pour véhicule (4) comportant une paire d’éléments (2a, 2b) de friction destinée à coopérer par friction avec un disque (3), caractérisé en ce qu’il comporte au moins un dispositif (7) de serrage selon l’une quelconque des revendications précédentes pour rapprocher la paire d’éléments (2a, 2b) de friction vers deux faces opposées du disque (3) afin de l’enserrer. Véhicule (4) caractérisé en ce qu’il comprend un système (1) de freinage selon la revendication précédente. Procédé de calibrage d’un dispositif (7) de serrage selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel : - on détermine la pression à appliquer par les moyens (24, 25) d’application de pression en fonction de la viscosité de la graisse de lubrification (20) que le réservoir est destiné à contenir, du nombre de canaux de distribution (21) et/ou des dimensions du ou des canaux de distribution (21) ; et - on calibre les moyens (24, 25) de pression en fonction de la pression à appliquer qui a été déterminée.