Agencement (1) pour un véhicule, notamment du type d’une automobile, comprenant une caisse (10) sur laquelle est fixé au moins un élément fonctionnel (2) par l’intermédiaire d’un moyen de filtration de vibrations mécaniques, caractérisé en ce qu'au moins un vase d'expansion (3, 4) destiné à contenir un fluide caloporteur est fixé audit élément fonctionnel (2). Agencement (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’élément fonctionnel (2) est un composant d’un groupe motopropulseur, notamment un groupe motopropulseur électrique comportant un contrôleur électrique de puissance configuré pour fournir un courant électrique de charge à une batterie, ou un composant d’un groupe motopropulseur thermique ou hybride comportant un moteur à combustion interne (20). Agencement (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comprend des premier et second vases d’expansion (3, 4) reliés respectivement à des circuits hydrauliques distincts, notamment un circuit de chauffage de l’habitacle comportant un aérotherme, et un circuit de refroidissement d’au moins un composant d’un groupe motopropulseur. Agencement (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une patte de fixation (14) fixée directement à un élément fonctionnel (2), notamment un moteur à combustion interne ou un contrôleur électronique de puissance, les vases d'expansion (3, 4) étant fixés à la patte de fixation. Agencement (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la patte de fixation (14) est assemblée par vissage à l’élément fonctionnel (2), et/ou en ce que chacun des vases d'expansion (3) est assemblé à la patte de fixation par clippage et/ou vissage. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la patte de fixation (14) comprend un corps (17), notamment du type d’une paroi longitudinale, et des platines de fixation (18) destinées à la fixation par vissage de la patte de fixation sur l’élément fonctionnel (2), et des premier et second moyens de fixation (15, 16) s’étendant perpendiculairement aux platines (18) de manière à former au moins une équerre, notamment des équerres d’extrémité et au moins une équerre centrale, contre laquelle des première et seconde interfaces de fixation (5, 6) des vases d’expansion (3, 4) sont destinées à venir en butée, notamment en butée verticale par le dessus de l’équerre. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque équerre (15) d’extrémité comprend une ouverture au travers de laquelle s’étend la première interface de fixation (5), notamment du type d’un dispositif de fixation rapide par clipsage du vase d’expansion sur la patte de fixation (14). Agencement selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que ledit second moyen de fixation comprend une tige filetée ou un goujon, notamment soudé, destiné à la fixation par vissage d’au moins un des vases d’expansion (3, 4) par l’intermédiaire de ladite seconde interface de fixation (6). Agencement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes en combinaison avec les revendications 3 et 6, caractérisé en ce que chacun des circuits hydrauliques comprend un piquage relié hydrauliquement à une bride d’interconnexion d’un des vases d’expansion, la bride d’interconnexion étant située du côté opposé auxdites des première et seconde interfaces de fixation (5, 6) du vase d’expansion (3, 4) à l’élément fonctionnel (2). Agencement (1) selon l'une des revendications précédentes en combinaison avec la revendication 6, caractérisé en ce que chaque vase d’expansion (3, 4) comprend une forme globalement parallélépipédique, et un conduit de remplissage en liquide caloporteur fermé par un bouchon, le conduit de remplissage (31, 41) étant situé sur un côté avant du vase d’expansion comportant lesdits première et seconde interfaces de fixation (5, 6). Agencement (1) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que: - les vases d'expansion (3, 4) sont configurés pour contenir chacun au moins un litre de liquide de refroidissement, et/ou - les vases d'expansion (3, 4) sont positionnés sensiblement au milieu d'un compartiment moteur du véhicule suivant un axe transversal et/ou sensiblement vers l'arrière de l’élément fonctionnel suivant l'axe longitudinal, et/ou - les vases d'expansion (3, 4) comprennent une forme globalement allongée parallèlement à un axe transversal du véhicule. Véhicule automobile, notamment électrique ou hybride, comprenant un compartiment moteur, caractérisé en ce qu’il comprend l’agencement (1) conforme à l'une des revendications précédentes. Procédé d'assemblage d'un agencement (1) selon l'une des revendications 1 à 11 en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comprend: - une étape d'assemblage de la patte de fixation (14) sur l’élément fonctionnel (2), puis - une étape de montage de l’élément fonctionnel (2) équipé de la patte de fixation (14) dans un compartiment moteur du véhicule, puis - une étape d’indexage de chacun des vases d’expansion sur la patte de fixation (14), selon une cinématique parallèle à un axe vertical du véhicule, puis - une étape de pré-assemblage de chacun des vases d’expansion sur la patte de fixation (14), notamment par l’intermédiaire d’une première interface de fixation (5) clipsée sur un premier moyen de fixation (15) de la patte, puis - une étape de fixation de chacun des vases d'expansion (3, 4) sur la patte de fixation (14), notamment par l’intermédiaire d’une seconde interface de fixation (6) visée sur un second moyen de fixation (16) de la patte de fixation (14).