Liaison électrique flexible (3) pour un vitrage (1) de véhicule mobile en translation par rapport à un élément de carrosserie dudit véhicule, ladite liaison électrique flexible (3) présentant un connecteur amont (30) attachable à un élément intérieur (42) fixé à ladite carrosserie et un connecteur aval (30’) attachable à une vitre (2) dudit vitrage (1), caractérisé en ce qu’elle comporte une nappe électrique flexible (31) comportant au moins un fil conducteur et/ou au moins une bande conductrice (32, 32’) et présentant une forme latérale incurvée (C, C’) à la liaison avec ledit connecteur amont (30) et avec ledit connecteur aval (30’). Liaison électrique flexible (3) selon la revendication 1, dans laquelle ledit connecteur amont (30) et ledit connecteur aval (30’) comportent chacun une surface d’accueil (S, S’) qui est en contact avec ladite nappe électrique flexible (31) et qui est incurvée latéralement. Liaison électrique flexible (3) selon la revendication 2, dans laquelle ladite surface d’accueil (S, S’) dudit connecteur amont (30) et/ou dudit connecteur aval (30’) est incurvée longitudinalement et se termine à une extrémité proximale par une partie plate. Liaison électrique flexible (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle au moins une desdites formes latérales incurvées (C, C’), et de préférence chaque forme latérale incurvée (C, C’), présente, vue en coupe transversale, une forme générale en V, avec un angle (α) entre deux ailes du V qui est compris entre 60 ° et 120 °, voire entre 80 ° et 100 °, de préférence de 90 °. Vitrage (1) de véhicule comportant une vitre (2), des moyens pour permettre la mobilité de ladite vitre en translation par rapport à un élément de carrosserie dudit véhicule et au moins une liaison électrique flexible (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit connecteur aval (30’) est attaché à ladite vitre (2). Vitrage (1) selon la revendication 5, dans lequel ladite vitre (2) comporte des moyens pour chauffer ladite vitre (2) et/ou des moyens pour éclaircir et assombrir ladite vitre (2) et/ou pour changer la teinte de ladite vitre (2). Véhicule équipé d’un vitrage (1) comportant une vitre (2), des moyens pour permettre la mobilité de ladite vitre (2) en translation par rapport à un élément de carrosserie dudit véhicule et au moins une liaison électrique flexible (3) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel ledit connecteur amont (30) est attaché à un élément intérieur (42) fixé à ladite carrosserie et ledit connecteur aval (30’) est attaché à ladite vitre (2). Véhicule selon la revendication 7, dans lequel ladite nappe électrique flexible (31) présente selon sa longueur un repli (P) présentant un rayon de courbure (r) compris entre 0,2 et 20,0 mm, de préférence compris entre 5,0 et 15,0 mm. Véhicule selon la revendication 7 ou 8, dans lequel ladite vitre (2) comporte des moyens pour chauffer ladite vitre (2) et/ou des moyens pour éclaircir et assombrir ladite vitre (2) et/ou pour changer la teinte de ladite vitre (2). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, dans lequel ladite nappe électrique flexible (31), et de préférence chaque nappe électrique flexible (31), s’étend selon sa longueur dans une direction parallèle à une composante essentielle de la direction de translation de ladite vitre (2). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 7 à 10, dans lequel ledit élément intérieur (42) est un guide intérieur pour ladite nappe électrique flexible (31).