INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En outre, les termes « arrière » et « avant », « en arrière » et « en avant » sont définis par rapport à la direction d’avancée A du véhicule 10.
La voiture de tête 16 comprend un bogie 18 et un ensemble 20 de véhicule 10 selon l’invention.
Le bogie 18 comprend un châssis (non représenté) s’étendant principalement selon la direction longitudinale X et portant à chacune de ses parties extrêmes longitudinales un premier essieu 21, respectivement un deuxième essieu 22. Chacun des premier et deuxième essieux 21, 22 s’étend sensiblement selon la direction transversale Y. Chacun des premier et deuxième essieux 21, 22 est monté mobile en rotation selon un axe de rotation transversal. Chacun des premier et deuxième essieux 21, 22 comporte un arbre 23 (visible sur la pour le premier essieu 21) s’étendant transversalement et deux roues 24 fixées aux parties extrêmes transversales de l’arbre 23 et solidaires en rotation de celui-ci.
Comme visible sur les figures 1 à 3, l’ensemble 20 de véhicule 10 comprend une caisse 26 et un dispositif de protection 30. Le dispositif de protection 30 est monté sous la caisse 26.
La caisse 26 s’étend selon un axe avant-arrière C-C’ orienté de l’avant vers l’arrière, défini par rapport à la direction d’avancée A du véhicule 10. L’axe avant-arrière C-C’ est parallèle à la direction longitudinale X.
Comme visible sur la , la caisse 26 délimite une cabine de conduite 32 du véhicule 10.
Comme en outre visible sur la , le bogie 18 est agencé sous la caisse 26.
En particulier, le bogie 18 s’étend au moins en partie sous la caisse 26 au niveau de la cabine 32. Un tel bogie 18 est donc du type « bogie sous cabine ».
L’actionneur 5 peut être monté directement sur le distributeur de fibres 4, comme schématisé sur les figures 1A et 1B. Par « monté directement », on entend que l’actionneur 5 et le distributeur de fibres 4 sont verticalement au contact l’un de l’autre. Le mouvement de rotation autour de l’axe de rotation A généré par l’actionneur 5 est ainsi transmis au distributeur de fibres 4.
Selon un autre mode de réalisation, l’actionneur 5 est monté indirectement sur le distributeur de fibres 4. Par « monté indirectement », on entend que l’actionneur 5 est à distance du distributeur de fibres 4 et est relié au distributeur de fibres 4 par un ou plusieurs éléments intermédiaires. Dans ce mode de réalisation, l’actionneur 5 et le distributeur de fibres 4 sont par exemple reliés verticalement par un bras de pivot 11 qui permet de transmettre le mouvement de rotation autour de l’axe de rotation A généré par l’actionneur 5 au distributeur de fibres 4.
Selon un exemple, une extrémité 16 du bras de pivot 11 est connectée à l’actionneur 5, et une autre extrémité 17 du bras de pivot 11 est connectée au distributeur de fibres 5. Un point de pivot P du bras de pivot 11 peut être ou non colinéaire avec l’axe de rotation A. Le point de pivot P peut se trouver sur le bras de pivot P entre les deux extrémités 16, 17.
Selon un mode de réalisation, le bras de pivot 11 est supplémenté d’une bielle connectée à l’actionneur 5. Selon un mode de réalisation, l’actionneur tourne autour d’un axe de rotation qui lui est propre et qui serait sensiblement parallèle à l’axe de rotation A. L’extrémité de la bielle tournerait solidairement avec l’actionneur, ce qui donne lieu à des mouvements successifs de va-et-vient de la bielle suivant sa direction d’étendue, en l’espèce la direction X. Le bras de pivot serait ainsi entrainé en rotation autour de l’axe de rotation A par l’entremise de la bielle, et cette rotation est transmise au distributeur de fibres 4. Le distributeur de fibres 4 se déplace ainsi en rotation autour de l’axe de rotation A.
Selon un autre mode de réalisation, le bras de pivot est configuré et agencé de telle sorte que l’actionneur 5 est linéaire et qu’il permette la rotation du distributeur de fibres 4 dans le plan de distribution D. Il se pourrait aussi que l’actionneur linéaire soit directement connecté au distributeur de fibres, sans bras de pivot, et configuré pour entrainer en rotation le distributeur de fibres de sorte à distribuer les fibres dans le plan de distribution D.
Bien que l’actionneur 5 soit illustré comme disposé à l’extérieur du distributeur de fibres 4, il se pourrait que l’actionneur 5 soit intégré dans le dispositif de distribution de fibres 4, notamment lorsqu’il est un actionneur rotatif.
La rotation autour de l’axe de rotation A du distributeur de fibres 4 permet d’éjecter les fibres 9 dans un mouvement de balayage sur le plan de distribution D. Les fibres 9 sont ainsi éjectées suivant plusieurs directions d’éjection contenues dans le plan de distribution D.
La rotation du distributeur de fibres 4 peut se faire via une rotation du plan de distribution D, de sorte à ce que les fibres soient distribuées à 360°. Selon un mode de réalisation, le plan de distribution D n’est pas spatialement fixe, mais est mis en rotation à 360°. Selon un mode de réalisation, l’axe de rotation A n’est pas fixe de façon à assurer une rotation de 360° du plan de distribution D. Dans le cas particulier de la où l’axe de rotation A est à un angle supérieur à 90° avec le plan de distribution, l’axe de rotation A peut-être gardé fixe et la rotation autour de l’axe de rotation A être de 360° afin d’obtenir une distribution des fibres à 360°.
Alternativement, la rotation du distributeur de fibres 4 autour de l’axe de rotation A est inférieure à 360° de sorte à couvrir un secteur angulaire S du plan de distribution D. Ceci permet d’augmenter la quantité de fibres 9 éjectées dans le plan de distribution D sans besoin d’augmenter la quantité totale de fibres éjectées. Avantageusement, le secteur angulaire S est inférieur ou égal à 180°, et de préférence compris entre 40° et 80°. Selon un mode de réalisation, l’actionneur 5 et le distributeur de fibres 4 sont reliés par un bras de pivot 11 comme celui décrit précédemment, et les mouvements de va-et-vient linéaires de la bielle 12 ou de l’actionneur 5 linéaire permettent uniquement une rotation partielle de la barre pivotante 13 autour de l’axe de rotation A. La rotation partielle de la barre pivotante 13 se fait alors successivement selon deux sens opposés autour de l’axe de rotation A en fonction du sens de déplacement de la bielle 12 ou de l’actionneur 5 lors des mouvements de va-et-vient. Selon un autre mode de réalisation, lorsque l’actionneur 5 est un actionneur rotatif monté directement ou indirectement sur le distributeur de fibres 4, il est possible de configurer l’actionneur 5 pour que la rotation autour de l’axe de rotation A soit aussi partielle et successivement selon deux sens opposés.
Les fibres 9 sont de préférence des fibres synthétiques, mais elles pourraient être aussi des fibres naturelles, par exemple des fibres de chanvre.
Les fibres sont par exemple rassemblées en un brin ou fil de faible diamètre, préférentiellement inférieur à 3 mm. Une longueur des fibres coupées 9 est comprise entre 3 cm et 8 cm, de préférence entre 5 cm et 6 cm.
Dans certains cas, les fibres 9 sont prédécoupées avant d’être reçues dans le système de distribution 1. Dans de tels cas, le système de distribution 1 comprend par exemple un réservoir de fibres (non illustré) destiné à stocker les fibres 9 prédécoupées. Le réservoir de fibres peut être installé dans le distributeur de fibres 4 ou à l’extérieur de celui-ci. Avantageusement, le réservoir de fibres communique directement ou indirectement avec la chambre 8. Les fibres 9 prédécoupées peuvent ainsi être introduites dans la chambre 8 pour leur éjection.
Dans d’autres cas, les fibres 9 peuvent être découpées directement par le système de distribution 1. Dans de tels cas, le système de distribution 1 comprend le coupeur 48 décrit ci-avant en référence à la , ou un coupeur 18, visible sur la .
Le coupeur 18, 48 est adapté à couper un fil 19 continu en fibres de longueurs discrètes avant leur éjection. En particulier, le coupeur 18, 48 est adapté pour couper des fibres dont la longueur est comprise dans les plages de valeurs de longueur des fibres 9 indiquées précédemment. Le coupeur 18, 48 peut être configuré pour couper le fil 19 à une vitesse constante ou à une vitesse variable. La vitesse variable peut être contrôlée par un opérateur. La vitesse de coupe peut avoir une incidence sur la longueur des fibres obtenues. Selon un mode de réalisation, le distributeur de fibres 4 peut être configuré pour avoir une vitesse d’alimentation du fil 19 fixe ou variable. La vitesse variable peut être contrôlée par un opérateur. La vitesse d’alimentation du fil peut avoir une incidence sur la longueur des fibres obtenues ainsi que sur le débit des fibres obtenu.
Le coupeur 18 visible sur la est par exemple un couteau rotatif, sans que ceci soit limitatif.
Sur la , le coupeur 18 est disposé dans le distributeur de fibres 4. Selon un mode de réalisation, le coupeur 18 est disposé dans la chambre 8 du distributeur de fibres 4 en amont de la buse d’éjection 7. Selon un autre mode de réalisation, le coupeur 18 pourrait être disposé à l’extérieur du distributeur de fibres 4, par exemple, juste après la buse d’éjection 7.
Selon la réalisation représentée, l’appui-tête 1 comprend :
selon la réalisation représentée, une vis sans fin montée en rotation sur ledit premier bloc, ladite vis engrenant avec un écrou fixé à l’armature pour former moyen réciproque 10, selon une variante non représentée, un écrou monté en rotation sur ledit premier bloc, ledit écrou engrenant avec une vis sans fin fixée à l’armature pour former moyen réciproque 10.
Avantageusement, le dispositif de protection 30 présente une largeur mesurée entre ses extrémités transversales sensiblement égal à l’écartement entre les deux roues 24 de chacun des essieux 21, 22.
Comme visible sur les figures 3, 5 et 6, le support 50 comprend une structure ajourée 56 et un système d’attache 58 du support 50 sous la partie avant 34 de la caisse 26. De préférence le système d’attache 58 permet d’attacher le support 50 sous l’extrémité avant 34E de la caisse 26, avantageusement de manière amovible.
La structure ajourée 56 est sensiblement plane et s’étend sensiblement perpendiculairement à la direction d’élévation Z.
La structure ajourée 56 présente une bordure avant 56A.
Une extrémité avant de la bordure avant 56A s’étend selon un contour présentant la même forme que la forme du pourtour du bord inférieur avant 42.
La structure ajourée 56 est en un métal, par exemple de l’acier.
Le système d’attache 58 comprend des pièces d’interface et des organes d’attaches.
Les pièces d’interface sont par exemple en un métal, tel que l’acier.
Les organes d’attache 58 solidarisent les pièces d’interface sous l’extrémité avant 34E de la caisse 26.
Comme visible sur les figures 3 et 4, la bande amortissante 52 est agencée sous la partie avant 34 de la caisse 26. En particulier, la bande amortissante 52 est agencée sous l’extrémité avant 34E de la caisse 26.
En outre, la bande amortissante 52 est agencée en avant du premier essieu 21. Ainsi, la bande amortissante 52 ne comprend aucune partie agencée en regard d’un essieu 21, 22 selon la direction transversale Y.
En référence à la , la bande amortissante 52 comprend une face avant 52A, une face arrière 52B, une face supérieure 52S et une face inférieure 52I. En outre, la bande amortissante 52 comprend une portion d’assemblage 61 et une portion utile 62.
Une direction d’épaisseur de la bande amortissante 52 est définie selon la direction séparant la face avant 52A et la face arrière 52B de la bande amortissante 52.
La face avant 52A et la face arrière 52B s’étendent sensiblement parallèlement l’une par rapport à l’autre selon la direction longitudinale X.
La montre l’ensemble 20 selon l’invention dans un plan de coupe sensiblement perpendiculaire à une tangente au pourtour du bord inférieur avant 42. Un tel plan est appelé dans la suite « plan radial » et est représenté sur la .
Dans chaque plan radial, la face avant 52A de la bande amortissante 52 est sensiblement parallèle à la direction d’élévation Z.
Dans ce mode de réalisation, les moyens de déplacement 120 comprennent également un système de rappel 124 qui contraint la poignée 122 en position relevée. Le système de rappel 124 est constitué ici de plusieurs ressorts de traction dont une extrémité de chaque est solidaire du toit 106 et dont une autre extrémité de chaque est solidaire du coulisseau 202.
Selon un mode de réalisation particulier, non représenté, les moyens de déplacement 120 comprennent un système automatique qui est commandé par l’unité de contrôle 52 et arrangé pour déplacer le coulisseau 202 de sa position basse à sa position haute et inversement sans intervention de l’utilisateur.
Le système automatique peut être un système à crémaillère comportant un moteur électrique fixé au coulisseau 202 et commandé par l’unité de contrôle 52 par l’intermédiaire d’un interrupteur descente/montée et dont l’arbre moteur est équipé d’un pignon, et une crémaillère fixée à l’intérieur de la jupe 102 sur laquelle le pignon engrène. La rotation du moteur dans un sens descend le coulisseau 202 et dans l’autre sens monte le coulisseau 202.
Le système automatique peut être réalisé à base de vérins électriques, ou de systèmes moteur avec vis et écrou, etc.
L’ajustement dimensionnel entre le coulisseau 202 et la jupe 102 est tel que l’air chargé d’ozone qui est dans l’espace 108 sous le coulisseau 202 est expulsé vers l’ouverture 112 lorsque le coulisseau 202 passe en position basse. Ainsi, l’ozone pénètre en profondeur dans la zone à traiter 50 ( ) contre laquelle est posé le système de désinfection 100. La zone à traiter 50 est poreuse pour l’air chargé d’ozone et est composée par exemple de fibres comme une moquette, un matelas, ou de bois avec des trous.
L’étanchéité entre la jupe 102 et le coulisseau 202 doit ainsi être suffisante pour que tout, ou au moins la plus grande partie de l’air chargé d’ozone qui est présent dans l’espace 108 sous le coulisseau 202, soit expulsé à travers l’ouverture 112 lors du déplacement du coulisseau 202 de la position haute à la position basse.
Le coulisseau 202 fonctionne alors comme un piston dans la jupe 102 formant la chemise.
Selon un mode de réalisation particulier, l’ajustement entre le coulisseau 202 et la jupe 102 est un ajustement du type glissant.
Selon un mode de réalisation particulier, un joint à lèvre est fixé autour du coulisseau 202 et la lèvre vient lécher l’intérieur des parois latérales 104 de la jupe 102.
Le fonctionnement général du système de désinfection 100 est alors le suivant. Le système de désinfection 100 est posé par son embase 110 sur la zone à traiter 50, la source de rayonnement UV-C 204 est allumée pour générer de l’ozone dans l’espace 108 sous le coulisseau 202, dès qu’il est estimé qu’il y a suffisamment d’ozone, les moyens de déplacement 120 sont actionnés pour déplacer le coulisseau 202 vers la position basse de manière à expulser l’air chargé d’ozone à travers l’ouverture 112 et ensuite dans la zone à traiter 50 afin de la traiter en profondeur.
Le système de désinfection 100 comporte également un système d’obturation 220 qui est monté au travers de l’ouverture 112, ici au niveau de l’embase 110, et qui est arrangé pour passer alternativement d’une position fermée ( ) dans laquelle le système d’obturation 220 obture l’ouverture 112 à une position ouverte ( ) dans laquelle le système d’obturation 220 n’obture pas l’ouverture 112 pour laisser passer l’air chargé d’ozone.
Dans le mode de réalisation de l’invention présenté ici, le système d’obturation 220 est constitué d’une pluralité de volets 222 où chacun comporte un axe de rotation horizontal monté mobile en rotation sur la jupe 102 et où deux volets 222 adjacents sont reliés l’un à l’autre par une tringle 224 qui est montée articulée par une de ses extrémités sur l’un des deux volets 222 et par l’autre de ses extrémités sur l’autre des deux volets 222. Le système d’obturation 220 peut prendre d’autres formes, comme un rideau actionné en ouverture et en fermeture ou tout système d’obturation approprié.
En position fermée, les volets 222 se chevauchent les uns les autres pour fermer l’ouverture 112 afin d’empêcher la propagation vers l’extérieur du rayonnement UV-C provenant de la source UV-C 204. En position ouverte, les volets 222 s’écartent les uns des autres pour laisser un passage entre eux, permettant ainsi au rayonnement UV-C issu de la source UV-C 204 de rayonner hors de l’embase 110.
Le système de désinfection 100 comporte également un système de manœuvre 230 qui est configuré pour faire passer le système d’obturation 220 de la position fermée à la position ouverte lorsque l’embase 110 est en appui sur la zone à traiter 50 et de la position ouverte à la position fermée lorsque l’embase 110 n’est pas en appui sur la zone à traiter 50.
Ainsi, même si la source UV-C 204 est allumée, lorsque le système de désinfection 100 est soulevé et n’est plus en contact avec la zone à traiter 50, le système d’obturation 220 se ferme, protégeant ainsi les personnes des rayonnements UV-C qui se trouvent confinés dans la jupe 102.
Selon un mode de réalisation particulier, non représenté, le système de manœuvre comporte un moteur électrique pas à pas dont l’arbre moteur est fixé à un volet 222 au niveau de son axe de rotation et le moteur électrique est commandé par l’unité de contrôle 52 dans un sens ou dans l’autre pour passer de la position ouverte à la position fermée et inversement. Le système de manœuvre comporte également un élément actionneur qui est ici un interrupteur ouvert/fermé, par exemple du type bouton poussoir, disposé sous l’embase et qui passe d’une position fermée lorsque l’embase 110 n’est pas en contact avec la zone à traiter 50 à une position ouverte lorsque l’embase 110 est en contact avec la zone à traiter 50. L’interrupteur ouvert/fermé est connecté à l’unité de contrôle 52 et, lorsqu’il est en position fermée, l’unité de contrôle 52 commande le moteur électrique pour qu’il fasse passer les volets 122 en position fermée, et lorsqu’il est en position ouverte, l’unité de contrôle 52 commande le moteur électrique pour qu’il fasse passer les volets 122 en position ouverte.
En outre, il convient de noter que le premier moyen de maintien 3a et le deuxième moyen de maintien 3b sont décalés entre eux dans une épaisseur e du bras de jonction 4. Cet agencement particulier du premier moyen de maintien 3a permet par exemple de ne pas être situé au niveau d’un coude du premier conduit. Plus particulièrement, dans l’exemple illustré, le premier moyen de maintien 3a est descendu verticalement pour être positionné au niveau d’une partie droite et non coudée du premier conduit.
En outre, la nervure longitudinale de renfort 10 contourne le deuxième clip en forme d’oméga 3b et le troisième clip en forme d’oméga 3c.
La nervure longitudinale de renfort 10 forme une partie de la surface interne 11b du deuxième clip en forme d’oméga 3b et une partie de la surface interne 11c du troisième clip en forme d’oméga 3c.
La montre un mode de réalisation non limitatif d’un ensemble 12 selon un aspect non limitatif de l’invention.
Cet ensemble 12 comporte : un réservoir à carburant 13, un support 1 de fixation d’un filtre de véhicule, le support 1 étant solidarisé, par exemple par emboitement, au réservoir à carburant 13, et un filtre à carburant 14 emboité dans le corps 2 du support 1.
Dans cet exemple de réalisation, le support 1 comporte un premier moyen de maintien 3a maintenant un premier conduit de carburant 15a, et un deuxième moyen de maintien 3b maintenant un deuxième conduit de carburant 15b.
Il convient de noter que le premier moyen de maintien 3a et le deuxième moyen de maintien 3b sont décalés entre eux dans l’épaisseur du bras de jonction 4. Cet agencement particulier du premier moyen de maintien 3a permet de ne pas être situé au niveau du coude 16 que présente le premier conduit de carburant 15a.
Les différents aspects de l’invention susmentionnés présentent de nombreux avantages. Parmi ceux-ci, on peut citer : s’adapter à tous les types de réservoir et d’environnement, être peu couteux, et faciliter l’assemblage de l’ensemble.
La description a permis d’illustrer une application du support à un filtre à carburant permettant une circulation de carburant. Il est entendu que le type de filtre et de conduit que maintien le support revendiqué ne se limite pas à une application de type carburant.
Ainsi, le corps peut recevoir un filtre à huile d’un moteur thermique d’un véhicule et le conduit peut permettre la circulation d’un liquide de refroidissement d’un pack batterie. Dans une autre application différente, le conduit peut permettre la circulation d’un liquide de frein. Dans une application encore différente, le conduit peut être formé par un faisceau électrique pour le passage de câble électrique d’un véhicule.
Il convient de noter que l’homme du métier est en mesure d’apporter différentes variantes aux aspects de l’invention précités, par exemple en modifiant le nombre de moyen de maintien utilisés et/ou en modifiant la forme de l’élément de renfort et/ou de la nervure longitudinale de renfort.
PROCEDE D’ASSEMBLAGE DE STOCKEURS D’ENERGIE DE VEHICULES AUTOMOBILES L’invention concerne un procédé d’assemblage de stockeurs d’énergie avec deux véhicules automobiles, par exemple distincts par leurs empattements différents.
On comprendra par véhicule, dans tout le texte de ce document, aussi bien la plateforme ou châssis du véhicule que le véhicule en tant que tel, ces stockeurs d’énergie pouvant par exemple être assemblés : - sur le châssis du véhicule avant que ce véhicule ne soit constitué, par exemple lors d’une étape d’assemblage dans une ligne d’assemblage du véhicule, ou - en opération de maintenance ou de retouche du véhicule déjà constitué, par exemple lors du remplacement des stockeurs d’énergie.
Ces véhicules automobiles utilisent, pour se mouvoir, une source d’énergie généralement stockée dans ces stockeurs d’énergie, stockeurs d’énergie qui sont donc embarqués dans les véhicules.
Lorsque le carénage 36 ne comprend pas de paroi inférieure 38, le bord inférieur avant 42 correspond au bord libre inférieur du carénage 36.
Le bord inférieur avant 42 est agencé en regard du sol 14 selon la direction d’élévation Z.
En référence à la , le bord inférieur avant 42 présente deux extrémités transversales 42E espacées l’une de l’autre selon la direction transversale Y (seule l’une des extrémités est visible sur la ) et une partie de liaison 42L reliant les deux extrémités transversales 42E.
La largeur du bord inférieur avant 42 correspond à la distance entre les deux extrémités transversales selon la direction transversale. La largeur du bord inférieur avant 42 présente une largeur sensiblement égale à l’écartement entre les deux roues 24 de chacun des essieux 21, 22.
Avantageusement la partie de liaison 42L comprend une zone avant et deux zones arrières (seule l’une des zones arrière est visible sur la ) agencées de part et d’autre de la zone avant.
Les deux zones arrières sont agencées en arrière de la zone avant.
En outre les deux zones arrières sont inclinées par rapport à la zone avant en direction de l’arrière de la zone avant, c’est-à-dire en direction des essieux 21, 22.
Le bord inférieur avant 42 s’étend selon un pourtour.
Le pourtour du bord inférieur avant 42 correspond à la ligne reliant les deux extrémités transversales 42E du bord inférieur avant 42 en suivant la partie de liaison 42L.
Par exemple, le pourtour du bord inférieur avant 42 présente un angle non nul avec la direction d’avancée A du véhicule 10. En d’autres termes, le pourtour ne comporte aucune portion s’étendant selon la direction d’avancée A du véhicule 10.
Dans le cas d’espèce, le pourtour du bord inférieur avant 42 présente une forme arquée.
Le dispositif de protection 30 est configuré pour empêcher un contact entre un obstacle, notamment un obstacle étendu sur le sol 14 et chacun des deux essieux 21, 22 de la voiture de tête 16.
Le dispositif de protection 30 est monté de manière fixe par rapport à la caisse 26. En d’autres termes, le dispositif de protection 30 n’est pas mobile par rapport à la caisse 26.