INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un mode de réalisation préféré, la partie de montage d’accumulation d’énergie comprend deux saillies en des côtés opposés de la partie de séparation formant un guide linéaire et un support de montage pour le composant d’accumulation d’énergie, les saillies ayant en particulier une forme en L.
Dans un mode de réalisation préféré, la partie de montage d’accumulation d’énergie est sensiblement plate et/ou conçue pour être agencée sensiblement parallèlement au boîtier de l’appareil à eau chaude.
L’un de ces agencements, individuellement ou en combinaison, contribue à une optimisation d’échange de chaleur à travers le boîtier. Par ailleurs, l’espace de montage disponible est utilisé de manière optimale.
Dans un mode de réalisation préféré, l’élément porte-batterie est constitué de tôles métalliques pliées formant la partie de montage d’accumulation d’énergie, la partie de montage de carte de circuit de charge et la partie de séparation.
Un matériau en tôles pliées est aisé et rentable à fabriquer. De plus, le nombre de pièces nécessaires peut être minimisé.
Dans un mode de réalisation préféré, la carte de circuit de charge est configurée pour commuter, en particulier à l’aide d’un relais, entre une puissance provenant de l’appareil à eau chaude et une puissance provenant du composant d’accumulation d’énergie pour l’application d’un courant de protection contre la corrosion sur une anode.
Dans un mode de réalisation préféré, la carte de circuit de charge comprend un convertisseur de puissance configuré pour charger le composant d’accumulation d’énergie à l’aide du secteur électrique, directement.
Dans un aspect supplémentaire, on prévoit un appareil à eau chaude, en particulier un chauffe-eau à ballon, comprenant un composant d’alimentation électrique sans coupure selon un aspect de la présente divulgation.
Alternativement, le film 22 est transparent ou translucide et des encres sont imprimées sur au moins l’une des faces du film 22, afin de donner l’aspect souhaité à la surface avant 20 de la première partie 12.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, des encres fonctionnelles sont imprimées sur au moins l’une des faces du film 22, et plus particulièrement sur la face arrière du film 22. Les encres fonctionnelles utilisées sont, par exemple, des encres conductrices, notamment à base d’argent, afin de former sur le film 22 des pistes électriques reliées à des composants électroniques, comme des sources lumineuses par exemple, ou de former des capacités électriques, par exemple pour apporter une fonction de capteur tactile au film 22.
Le film 22 a par exemple une épaisseur comprise entre 100 μm et 1000 μm.
La première partie 12 est réalisée en un premier matériau, et de préférence par moulage dudit premier matériau au dos du film décoratif 22, comme cela sera décrit par la suite.
Le premier matériau est par exemple choisi parmi le polycarbonate, l’acrylonitrile butadiène styrène, le polyamide, polypropylène, polyéthylène, PMMA et leurs potentielles combinaisons .
La deuxième partie 14 de l’élément de garnissage 10 définit, par exemple, une partie structurelle et décorative de l’élément de garnissage 10.
La deuxième partie 14 donne par exemple sa forme générale à l’élément de garnissage 10.
La deuxième partie 14 définit avantageusement des éléments structurels de l’élément de garnissage 10, comme un porte-gobelet par exemple dans le cas où l’élément de garnissage 10 est une console centrale.
La deuxième partie 14 comprend une surface avant 24, de préférence orientée vers l’intérieur de l’habitacle du véhicule et définissant la surface visible extérieure de la deuxième partie 14.
La surface avant 24 a par exemple un aspect extérieur brillant, conférant un aspect valorisant à l’élément de garnissage 10.
La deuxième partie 14 est adjacente et jointive avec la première partie 12.
Autrement dit, le jeu entre les deux parties 12, 14 est sensiblement nul, au niveau de la jonction 26 entre les deux parties 12, 14.
De préférence, la surface avant 24 de la deuxième partie 14 est adjacente et jointive avec la surface avant 20 de la première partie 12.
Autrement dit, la surface avant 24 de la deuxième partie 14 est sensiblement alignée avec la surface avant 20 de la première partie 12. La surface avant 20 de la première partie 12 et la surface avant 24 de la deuxième partie 14 s’étendent en continuité au niveau de la jonction 26.
Alternativement, la surface avant 20 de la première partie 12 et la surface avant 24 de la deuxième partie 14 ne sont pas alignées au niveau de la jonction 26, mais sont décalées en hauteur, par exemple d’une hauteur inférieure à 1 mm.
Comme illustré sur la , la surface avant 24 de la deuxième partie 14 entoure par exemple complétement la surface avant 20 de la première partie 12.
Dans un mode de réalisation préféré, l’appareil à eau chaude comprend un boîtier ayant un panneau d’accès de maintenance, le composant d’alimentation électrique sans coupure étant monté derrière le panneau d’accès de maintenance.
Dans un mode de réalisation préféré, l’appareil à eau chaude est un chauffe-eau à ballon monté au mur et le panneau d’accès de maintenance est situé au niveau d’une surface de dessous ou d’un côté zone de dessous du boîtier.
Dans un mode de réalisation préféré, l’appareil à eau chaude comprend un boîtier ayant un panneau d’interface utilisateur accessible depuis l’extérieur du boîtier, dans lequel le composant d’alimentation électrique sans coupure est monté derrière le panneau d’interface utilisateur.
Selon un aspect supplémentaire, on prévoit un procédé pour la rénovation d’un appareil à eau chaude, en particulier d’un chauffe-eau à ballon, avec un composant d’alimentation électrique sans coupure selon un aspect de la présente divulgation. Le procédé comprend les étapes de la commutation d’une connexion existante entre une carte de circuit de commande et une anode à courant appliqué de l’appareil à eau chaude ; la connexion de la carte de circuit de charge du composant d’alimentation électrique sans coupure à l’anode à courant appliqué ; la connexion de la carte de circuit de charge à des connecteurs secteur de l’appareil à eau chaude ; et optionnellement la fixation, de façon mécanique, en particulier à l’aide de vis, de l’élément porte-batterie du composant d’alimentation électrique sans coupure à l’appareil à eau chaude.
Des exemples supplémentaires et des avantages additionnels seront décrits en référence aux dessins annexés :
La illustre de manière schématique et exemplaire un aperçu d’un appareil à eau chaude comportant un composant d’alimentation électrique sans coupure selon la divulgation.
La illustre de manière schématique et exemplaire un élément porte-batterie du composant d’alimentation électrique sans coupure.
La illustre de manière schématique et exemplaire une vue développée de l’élément porte-batterie de la .
La illustre de manière schématique et exemplaire une vue en perspective du composant d’alimentation électrique sans coupure.
La illustre de manière schématique et exemplaire une vue en perspective supplémentaire du composant d’alimentation électrique sans coupure.
La illustre de manière schématique et exemplaire une vue en éclaté du composant d’alimentation électrique sans coupure et de pièces de l’appareil à eau chaude.
La illustre de manière schématique et exemplaire les composants de la dans un état assemblé.
La illustre de manière schématique et exemplaire un schéma de câblage d’un appareil à eau chaude comportant le composant d’alimentation électrique sans coupure.
La illustre de manière schématique et exemplaire un appareil à eau chaude 1, en particulier un chauffe-eau à ballon suspendu au mur par le dessous. Une bride de chauffage 2 est fixée à un ballon à l’intérieur d’un boîtier 3 de l’appareil à eau chaude 1. La bride de chauffage 2 est accessible, par exemple à des fins de maintenance, via une ouverture de maintenance 4 dans le boîtier 3. L’ouverture de maintenance peut être recouverte par un panneau d’accès de maintenance, par exemple.
La bride de chauffage 2, dans cet exemple, intègre tous les composants qui doivent être prévus au sein du ballon. Par exemple, la bride de chauffage 2 comprend, entre autres, un ou plusieurs éléments chauffants 5, une anode de protection contre la corrosion 6, par exemple une anode à courant appliqué, et une vis de drainage 8. Un capteur de température est utilisé mais non représenté. Dans d’autres exemples, par exemple dans des chauffe-eaux à ballon en position debout, certains composants peuvent être insérés dans le ballon à travers différentes ouvertures à part la bride de chauffage 2.
Une puissance est fournie à l’élément ou aux éléments chauffant(s) à partir d’une carte de commande 7, qui peut comprendre une électronique de puissance. Sur la , le câblage n’est pas illustré pour faciliter la vue sur les composants restants.
Sur la , sur chaque rotor 4, une rangée de dents 12 et la suivante sont visibles, les dent 10 de la rangée de dents 12 suivante apparaissant entre les dents 10 de la rangée de dents 12 précédentes.
De préférence, les dents 10 de chaque rangée de dents 12 étant réparties circonférentiellement uniformément avec un même nombre de dents 10 et/ou un même pas angulaire α pour toutes les rangées de dents 12, les dents 10 de chaque rangée de dents 12 sont décalées angulairement par rapport aux dents de la rangée de dents 12 suivante d’un angle de décalage β égal à la moitié du pas angulaire α (i.e. β = α /2).
Chaque rotor 4 présente des intervalles 16 définis entre les rangées de dent 12 du rotor 16. Chaque intervalle 16 est défini entre deux rangées de dent 12 adjacentes du rotor 16.
Avantageusement, chaque rangée de dents 12 située entre deux intervalles 16 présente la même longueur axiale que chaque intervalle 16 située entre deux rangées de dents 12.
Dans un exemple de réalisation, les rotors 4 sont configurés de telle manière que chaque intervalle 16 de chaque rotor 4 est située en regard d’une rangée de dents 12 de chaque rotor 4 adjacent.
De préférence, les rotors 4 sont écartés transversalement les uns des autres de telle manière que les dents 10 de chaque rotor 4 ne s’engagent pas entre les dents 10 de chaque rotor 4 adjacent.
Chaque dent 10 possède une base 18 et un sommet 20.
La distance du sommet de chaque dent 10 d’un rotor 4 à l’axe central A de ce rotor 4 est par exemple la même pour toutes les dents 10 du rotor 4 et la même d’un rotor 4 à l’autre.
Le diamètre externe d de chaque rotor 4 est pris comme le diamètre d’un cylindre imaginaire passant par les sommets 20 des dents 10 du rotor 4.
De préférence, chaque rotor 4 présente un diamètre externe d , les diamètres externes d des rotors 4 sont égaux, et l’écartement transversal E entre les axes centraux A des rotors 4 adjacents est strictement supérieur au diamètre externe des rotors 4.
La distance du sommet de chaque dent 10 d’un rotor 4 à l’axe central A de ce rotor 4 est strictement inférieure à la moitié de l’écartement transversal E entre l’axe central A de ce rotor 4 et l’axe central A de chaque rotor 4 adjacent.
Comme visible sur les Figures 3 et 4, chaque rotor 4 comprend par exemple un arbre 22 s’étendant suivant l’axe central A et une pluralité de bagues dentées 24 enfilées sur l’arbre 22, chaque bague dentée 24 portant plusieurs dents 10.
Chaque bague dentée 24 définie par exemple une rangée de dents 12. Dans l’exemple illustré, chaque rangée de dents 12 est formée de deux bagues dentées 24 plaquées l’une contre l’autre.
Dans une variante, chaque rangée de dents 12 est définie par une seule bague dentée 24.
Dans un exemple réalisation, chaque rotor 4 comprend des bagues d’espacement 26, chaque bague d’espacement 26 étant interposée entre deux rangées de dents 12 qui se suivent axialement le long du rotor 4 pour assurer un écartement axial entre ces deux rangées de dents 12. Chaque bague d’espacement 26 permet de définir tout ou partie d’un intervalle 16 axial entre deux rangées de dents 12.
Dans l’exemple de réalisation illustré, les bagues d’espacement 26 sont associées par paire, les deux bagues d’espacement 26 de chaque paire étant plaquées l’une contre l’autre et interposées axialement entre deux rangées de dents 12 adjacentes pour délimiter un intervalle 16.
Une telle structure doit en outre résister aux contraintes extérieures et notamment le vent, la pluie et les écarts de température survenant au cours de l’année.
Le document FR 3 080 390 décrit un exemple de structure pour former un tel support. Plus précisément, selon l’exemple de ce document, la structure est basée sur un maillage de type de Tchebychev. La structure est ancrée dans un bloc dont le poids est suffisant pour assurer la stabilité au sol afin de maintenir de manière stable la structure sensiblement verticale. Le bloc est par exemple un bac recevant de la terre pour des végétaux. La structure surmonte le bloc. Initialement de forme tubulaire, elle est ensuite déformée pour présenter une forme en corolle à l’aide de tirants fixés au sol. La forme en corolle est ensuite figée par des cerclages, et les tirants sont retirés. La corolle offre ainsi un support sur lequel des végétaux peuvent se développer depuis le bac de terre pour créer en dessous une zone ombragée.
La solution de ce document implique un grand nombre de tiges assemblées entre elles pour former le maillage de type de Tchebychev. La liaison entre chaque tige est complexe, car elle doit permettre une variation d’angle sans glissement entre les tiges.
Une telle structure est ainsi complexe à fabriquer, et donc coûteuse.
De plus, l’installation de cette structure implique une intervention en hauteur par un opérateur sur le maillage une fois déployé en corolle afin notamment de mettre en place les cerclages, ce qui est contraignant et dangereux pour l’opérateur.
L’invention vise ainsi notamment à remédier aux inconvénients précités, en proposant un dispositif d’ombrage pouvant être placé en milieu urbain qui soit simple et peu coûteux à fabriquer, résistant aux contraintes en milieu extérieur, et dont l’installation est simplifiée.
Ainsi, un premier objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage adapté pour être intégré en milieu urbain.
Un deuxième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage simple et peu coûteux à fabriquer.
Un troisième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage résistant aux contraintes en milieu extérieur comme le vent et la pluie.
Un quatrième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage limitant les risques pour un opérateur lors de son installation.
Un cinquième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage offrant une grande surface d’ombre au sol, tout en limitant l’encombrement du sol.
Un sixième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage permettant d’offrir un support de développement pour des végétaux.
Un septième objet de l’invention est de proposer un dispositif d’ombrage qui soit esthétique en milieu urbain.
Ainsi, selon un premier aspect, l’invention se rapporte à un dispositif d’ombrage destiné à fournir de l’ombre en milieu urbain. Le dispositif comprend au moins un pied destiné à reposer au sol et s’étendant suivant un axe principal sensiblement vertical. Le dispositif comprend de plus au moins deux tiges, chaque tige présentant une portion extrême inférieure assemblée au pied et une portion extrême supérieure flexible et s’élevant au-dessus du pied de manière à former une structure aérienne. Le dispositif comprend en outre un premier jeu de câbles connecté à la portion extrême supérieure de chaque tige de manière à exercer un effort tendant écarter par flexibilité la portion extrême de chaque tige de l’axe principal, un deuxième jeu de câbles connecté à la portion extrême supérieure de chaque tige de manière à bloquer un écartement maximal entre la portion extrême de chaque tige et l’axe principal, et un système de mise en tension du premier jeu de câbles permettant d’exercer un effort de traction réglable et de le maintenir sur les câbles du premier jeu de câbles. De la sorte, la structure aérienne présente une forme en corolle. Le premier jeu de câbles accompagne une déformation des portions extrêmes supérieures flexibles et le deuxième jeu de câbles bloque une déformation maximale des portions extrêmes supérieures flexibles. La structure aérienne forme alors un support pour une couverture formant ombrage.
Chaque câble du premier jeu de câbles est ainsi relié d’une part à une portion extrême supérieure d’une tige sur un premier point d’accroche et d’autre part à un deuxième point d’accroche en liaison avec le système de mise en tension, et est de préférence situé à une hauteur inférieure, suivant la direction verticale, à celle du premier point d’accroche. Le système de mise en tension est par exemple assemblé sur le pied, ou au sol, de manière à exercer un effort diriger au moins en partie verticalement vers le bas sur la portion extrême supérieure des tiges.
Le dispositif ainsi formé, et notamment la structure aérienne, offre une résistance adéquate aux contraintes extérieures. En effet, les efforts exercés par le premier jeu de câbles et le deuxième jeu de câbles tendent à s’équilibrer naturellement, de sorte que la structure aérienne présente à la fois une bonne tenue mécanique et une souplesse lui permettant de ne pas se briser sous l’effet de contraintes extérieures. Le pied peut servir de lest adéquat. Le dispositif est ainsi particulièrement adapté pour être installé en extérieur, et la structure aérienne forme alors un support robuste et stable pour un dispositif d’ombrage afin d’apporter de l’ombre notamment en milieu urbain.
Lorsqu’un fluide sous pression entre dans la vanne de retard V r ’ par le port d’entrée E et que le tiroir T r est dans sa position de repos (représentée sur la ), le fluide tend à rejoindre, de manière quasi-simultanée, le port de sortie S via le premier restricteur R1, les ports de retour R via le premier restricteur R1 et les troisièmes restricteurs R3.1, R3.2, R3.3, et la chambre de pilotage C H du distributeur D via le deuxième restricteur R2. La pression du fluide sortant par le port de sortie S résulte alors de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et des troisièmes restricteurs R3.1, R3.2, R3.3, et est donc inférieure à celle entrant par le port d’entrée E. Dans le même temps, la pression régnant dans la chambre de pilotage C H tend à augmenter et donc à entraîner un déplacement du tiroir T r vers sa position de pleine pression (non illustrée). Cette vitesse de déplacement du tiroir T r est définie par le deuxième restricteur R2.
dans un premier temps, de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et des troisièmes restricteurs R3.1, R3.2, R3.3 (le tiroir T r obstrue aucun des trois ports de retour R) ; dans un deuxième temps, de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et des troisièmes restricteurs R3.2, R3.3 (le tiroir T r obstrue un des trois port de retour R, plus précisément le port de retour R muni du restricteur R3.1) ; dans un troisième temps, de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et du troisième restricteur R3.3 (le tiroir T r obstrue deux des trois ports de retour R, plus précisément les ports de retour R munis des restricteurs R3.1, R3.2) ; et dans un quatrième temps, de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 (le tiroir T r obstrue l’ensemble des ports de retour R) et devient ainsi sensiblement égale à celle entrant par le port d’entrée E.
Lorsqu’un fluide sous pression entre dans la vanne de retard V r ’’ par le port d’entrée E et que le tiroir T r est dans sa position de repos ( ), le fluide tend à rejoindre, de manière quasi-simultanée, le port de sortie S via le premier restricteur R1, le port de retour R via le premier restricteur R1 et le troisième restricteur R3, et la chambre de pilotage C H du distributeur D via le deuxième restricteur R2. La pression du fluide sortant par le port de sortie S résulte alors de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et du troisième restricteur R3, et est donc inférieure à celle entrant par le port d’entrée E. Dans le même temps, la pression régnant dans la chambre de pilotage C H tend à augmenter et donc à entraîner un déplacement du tiroir T r vers sa position de pleine pression. Cette vitesse de déplacement du tiroir T r est définie par le deuxième restricteur R2.
Au fur et à mesure que la pression augmente dans la chambre de pilotage C H , le tiroir T r tend à rejoindre sa position de pleine pression en obstruant progressivement le port de retour R et ce jusqu’à l’obstruer complètement. La pression du fluide sortant par le port de sortie S résulte alors de la perte de charge au travers du premier restricteur R1 et devient ainsi sensiblement égale à celle entrant par le port d’entrée E.
Il apparaît donc qu’avant de devenir sensiblement égale à la pression entrant par le port d’entrée E, la pression du fluide sortant du port de sortie S croît de manière linéaire pendant une durée dépendant de la vitesse de déplacement du tiroir T r , qui est elle-même définie par le deuxième restricteur R2.
Lorsque le port d’entrée E de la vanne de retard V r ’’ n’est plus alimenté en fluide sous pression, la pression régnant dans la chambre de pilotage C H tend à diminuer et donc à entraîner un déplacement du tiroir T r vers sa position de limitation de pression sous l’effet du ressort R e . La dépressurisation de la chambre de pilotage C H se fait au travers du deuxième clapet anti-retour C2, et celle du port de sortie S au travers du premier clapet anti-retour C1.
En déterminant l’instant t de libération du crochet 14, 24, il est alors possible, avec de telles lois d’évolution de la pression d’alimentation du vérin V e , de remonter à la pression de déverrouillage P dev , et de déterminer le niveau d’état de dégradation N d des performances du boîtier d’accrochage 13, 23 et de programmer une maintenance dudit boîtier d’accrochage 13, 23 en adéquation avec son état de dégradation. Par exemple, une pression de déverrouillage P dev légèrement inférieure ou supérieure à la pression de déverrouillage maximale P max peut être représentative d’un défaut de lubrification/graissage du boîtier d’accrochage. A l’inverse, une pression de déverrouillage P dev largement supérieure à la pression de déverrouillage maximale P max peut être représentative d’un défaut de lubrification/graissage du boîtier d’accrochage ou d’un arrachement d’un revêtement de surface d’une pièce composant le boîter d’accrochage 13, 23.
En déterminant l’instant t de libération du crochet 14, 24 au cours de plusieurs séquences de déverrouillage de l’atterrisseur 10 (ou de la trappe 20), il est également possible de déterminer une évolution dudit instant t de libération et donc d’affiner la programmation de la maintenance du boîtier d’accrochage 13, 23. Par exemple, une stabilité de l’instant t de libération pourra permettre de retarder la maintenance du boîtier d’accrochage 13, 23. A l’inverse, une évolution croissante de l’instant t de libération pourra permettre de programmer avec précision la maintenance du boîtier d’accrochage 13, 23. Aussi, une importante diminution de l’instant t de libération pourra confirmer un arrachement d’un revêtement de surface d’une pièce composant le boîter d’accrochage 13, 23.
En déterminant l’évolution le niveau d’état de dégradation N d des performances de déverrouillage du boîtier d’accrochage 13, 23 au cours de plusieurs séquences de déverrouillage de l’atterrisseur 10 (ou de la trappe 20), il est aussi possible d’affiner la programmation de la maintenance du boîtier d’accrochage 13, 23. Par exemple, une importante augmentation du niveau d’état de dégradation N d pourra engendrer une opération de maintenance même si l’instant t est inférieur à t max .
Ceci facilite l’intégration du dispositif de chargement 2 dans une installation et sa maintenance, en répartissant les moteurs 2 sur deux côtés opposés du dispositif d’extraction 2.
De préférence, lorsque les rotors 4 sont associé par groupes 46 de deux, les deux rotors 4 de chaque groupe 46 ont leur premières extrémités 4A situées du même côté.