Système à compresseurs multiples (7) comprenant : - une pluralité de compresseurs (8) qui sont couplés en parallèle, la pluralité de compresseurs comprenant au moins trois compresseurs (8), chaque compresseur (8) comprenant une coque de compresseur (9) munie d’un raccord d’aspiration (11) et d’un raccord de refoulement (12), - une conduite d’aspiration commune (14) et des conduites de raccordement d’entrée (15) reliant chacune la conduite d’aspiration commune (14) au raccord d’aspiration (11) d’un compresseur (8) respectif, les conduites de raccordement d’entrée (15) ayant des dimensions identiques ou similaires, - une conduite de refoulement commune (16) et des conduites de raccordement de sortie (17) reliant chacune la conduite de refoulement commune (16) au raccord de refoulement (12) d’un compresseur (8) respectif, - une pluralité de conduites d’équilibrage d’huile individuelles (18) reliant chacune fluidiquement des volumes basse pression de deux compresseurs (8) respectifs de la pluralité de compresseurs, au moins un compresseur (8) de la pluralité de compresseurs comprenant deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) formés dans la coque de compresseur (9) respective et reliés chacun à une conduite d’équilibrage d’huile individuelle (18) respective, et deux de la pluralité de compresseurs comprenant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) formé dans la coque de compresseur (9) respective et relié à une conduite d’équilibrage d’huile individuelle (18) respective, et - un dispositif de commande (23) configuré pour commander le fonctionnement du système à compresseurs multiples (7), le dispositif de commande (23) étant configuré pour faire fonctionner le système à compresseurs multiples (7) selon une pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées et étant configuré pour empêcher le fonctionnement du système à compresseurs multiples (7) selon une pluralité de configurations de fonctionnement interdites prédéterminées. Système à compresseurs multiples (7) selon la revendication 1, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où un seul des compresseurs (8) ayant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) est arrêté tandis que tous les autres compresseurs (8) de la pluralité de compresseurs fonctionnent. Système à compresseurs multiples (7) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où les deux compresseurs (8) ayant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) sont arrêtés tandis que tous les autres compresseurs (8) de la pluralité de compresseurs fonctionnent. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où au moins deux de la pluralité de compresseurs fonctionnent et un seul des deux compresseurs ayant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) est arrêté, tandis que le compresseur (8), qui a deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) et qui est adjacent et couplé, via une conduite d’équilibrage d’huile, audit compresseur (8) ayant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) qui est arrêté, est arrêté. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement interdites prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où au moins deux de la pluralité de compresseurs fonctionnent et l’un desdits au moins deux compresseurs (8), qui fonctionnent, est un compresseur (8) comprenant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19), tandis que le compresseur (8), qui a deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) et qui est adjacent et couplé, via une conduite d’équilibrage d’huile, audit compresseur (8) comprenant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) qui fonctionne, est arrêté. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement interdites prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où un compresseur (8) de l’au moins un compresseur (8) comprenant deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) fonctionne, tandis que tous les autres compresseurs (8) de la pluralité de compresseurs sont arrêtés. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées comprend des configurations de fonctionnement à charge partielle où un seul de la pluralité de compresseurs fonctionne et ledit seul compresseur (8) qui fonctionne est un compresseur (8) comprenant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19). Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel chacune de la pluralité de conduites d’équilibrage d’huile individuelles (18) comprend une partie de raccordement tubulaire (21) comprenant une première portion d’extrémité (21.1) reliée à un raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) formé dans la coque de compresseur (9) d’un compresseur (8) respectif, une deuxième portion d’extrémité (21.2) reliée à un raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) formé dans la coque de compresseur (9) d’un compresseur (8) respectif, et une partie intermédiaire (21.3) située entre les première et deuxième parties d’extrémité (21.1, 21.2) respectives et reliant fluidiquement lesdites première et deuxième parties d’extrémité (21.1, 21.2) respectives. Système à compresseurs multiples (7) selon la revendication 8, dans lequel chacune de la pluralité de conduites d’équilibrage d’huile individuelles (18) comprend : - une première partie de régulation de niveau d’huile (24) reliée fluidiquement à la première portion d’extrémité (21.1) d’une partie de raccordement tubulaire (21) respective et faisant saillie dans la coque de compresseur (9) du compresseur (8) respectif, et - une deuxième partie de régulation de niveau d’huile (25) reliée fluidiquement à la deuxième portion d’extrémité (21.2) d’une partie de raccordement tubulaire (21) respective et faisant saillie dans la coque de compresseur (9) du compresseur (8) respectif. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel chaque compresseur de la pluralité de compresseurs est un compresseur à spirales. Système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel la pluralité de compresseurs comprend au moins quatre compresseurs (8), la pluralité de compresseurs comprenant au moins deux compresseurs (8) comprenant chacun deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) et deux compresseurs (8) comprenant chacun un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19). Système de réfrigération (2) comprenant un circuit de circulation de fluide frigorigène (3) comprenant successivement un condenseur (4), un dispositif de détente (5), un évaporateur (6) et un système à compresseurs multiples (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11 reliés en série. Procédé de commande du fonctionnement d’un système à compresseurs multiples (7), le procédé comprenant le fait de : - fournir un système à compresseurs multiples (7) comprenant : o une pluralité de compresseurs (8) qui sont couplés en parallèle, la pluralité de compresseurs comprenant au moins trois compresseurs (8), chaque compresseur (8) comprenant une coque de compresseur (9) munie d’un raccord d’aspiration (11) et d’un raccord de refoulement (12), o une conduite d’aspiration commune (14) et des conduites de raccordement d’entrée (15) reliant chacune la conduite d’aspiration commune (14) au raccord d’aspiration (11) d’un compresseur (8) respectif, les conduites de raccordement d’entrée (15) ayant des dimensions identiques ou similaires , o une conduite de refoulement commune (16) et des conduites de raccordement de sortie (17) reliant chacune la conduite de refoulement commune (16) au raccord de refoulement (12) d’un compresseur (8) respectif, o une pluralité de conduites d’équilibrage d’huile individuelles (18) reliant chacune fluidiquement des volumes basse pression de deux compresseurs (8) respectifs de la pluralité de compresseurs, au moins un compresseur (8) de la pluralité de compresseurs comprenant deux raccords de conduite d’équilibrage d’huile (19) formés dans la coque de compresseur (9) respective et reliés chacun à une conduite d’équilibrage d’huile individuelle (18) respective, et deux de la pluralité de compresseurs comprenant un seul raccord de conduite d’équilibrage d’huile (19) formé dans la coque de compresseur (9) respective et relié à une conduite d’équilibrage d’huile individuelle (18) respective, - empêcher le fonctionnement du système à compresseurs multiples (7) selon une pluralité de configurations de fonctionnement interdites prédéterminées, - sélectionner une configuration de fonctionnement autorisée prédéterminée parmi une pluralité de configurations de fonctionnement autorisées prédéterminées, et - faire fonctionner le système à compresseurs multiples (7) selon la configuration de fonctionnement autorisée prédéterminée sélectionnée.