INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, un ou une combinaison de solvants peut être présent(e), en poids, sur la base du poids du composant oxydant du système d'amélioration de la peau, chacun ou la combinaison présent d'environ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, jusqu'à environ 70 pour cent en poids, y compris les incréments et les intervalles à l'intérieur et entre ces derniers.
Eau Le composant oxydant des systèmes d'amélioration de la peau comprend d'environ 1 à environ 95 % en poids d'eau, par rapport au poids total du composant oxydant du système d'amélioration de la peau. Dans certains modes de réalisation, la quantité d'eau dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau peut aller d'environ 1 à environ 70 %, ou toute combinaison, sous-combinaison, plage ou sous-plage appropriée de celle-ci en poids, sur la base du poids du composant oxydant du système d’amélioration de la peau.
Le pH du composant oxydant du système d'amélioration de la peau n'est pas limité mais est généralement compris entre 3 et 10, et dans certains modes de réalisation il est compris entre 3 et 11, et entre 5 et 9, et entre 6 et 8 et 7. Le pH peut être ajusté à la valeur souhaitée par addition d'une base (organique ou inorganique) au composant oxydant du système d’amélioration de la peau, par exemple de l'ammoniac ou une (poly)amine primaire, secondaire ou tertiaire, telle que la monoéthanolamine, la diéthanolamine, la triéthanolamine, l’isopropanolamine, la 1,3-propanediamine ou le phosphate de sodium, l’acide phosphorique, l’acide citrique, l’hydroxyde de sodium ou des combinaisons de ces derniers. Par conséquent, dans certains modes de réalisation du système d'amélioration de la peau dans lesquels le pH est compris entre 3 et 5, de l'acide inorganique, par exemple de l'acide phosphorique, est ajouté pour ajuster le pH, et dans d'autres modes de réalisation, dans lesquels le pH est compris entre 5 et 10, une seconde composition d'ajustement du pH avec un pH basique peut être mélangée avec le composant oxydant avant l'application pour obtenir un pH plus élevé.
Ainsi, l'eau peut être présente en poids, sur la base du poids du composant oxydant du système d'amélioration de la peau, d'environ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 75, 80, 85, 90 à environ 95 pour cent en poids, y compris les incréments et les plages à l’intérieur et entre ces valeurs.
Tensioactif Dans certains modes de réalisation, le composant oxydant du système d'amélioration de la peau peut comprendre au moins un tensioactif. Le au moins un tensioactif peut être choisi parmi les tensioactifs non ioniques et les tensioactifs anioniques. Dans certains modes de réalisation, le composant oxydant du système d'amélioration de la peau comprend un, deux, trois tensioactifs ou plus. Dans certains exemples de modes de réalisation, le ou les tensioactifs sont non ioniques. Dans certains modes de réalisation, le au moins un tensioactif comprend des tensioactifs non ioniques monoxyalkylénés ou polyoxyalkylénés, des tensioactifs non ioniques monoglycérolés ou polyglycérolés, des tensioactifs non ioniques alkylpolyglucoside ou des combinaisons de ces derniers. Dans certains modes de réalisation, le composant oxydant du système d'amélioration de la peau comprend au moins un tensioactif non ionique. Dans certains modes de réalisation, le composant oxydant du système d'amélioration de la peau comprend deux tensioactifs ou plus, et dans certains de ces modes de réalisation, au moins un tensioactif a un HLB faible (environ 5) et au moins un tensioactif a un HLB élevé (environ 15).
A titre d'exemple de tensioactifs anioniques, on peut citer, notamment, les sels (en particulier les sels de métaux alcalins, par exemple les sels de sodium, les sels d'amines tels que les sels d'aminoalcools ou les sels de métaux alcalino-terreux tels que les sels de magnésium) des composés suivants : les sulfates d'alkyle, les alkyléthersulfates, les alkylamidoéthersulfates, les alkylarylpolyéthersulfates, les monoglycérides sulfates ; les alkylsulfonates, les alkylamidesulfonates, les alkylarylsulfonates, les á-oléfine sulfonates, les paraffines sulfonates ; les phosphates d'alkyle, les phosphates d'éther d'alkyle ; les alkylsulfosuccinates, les alkyléthersulfosuccinates, les alkylamidesulfosuccinates ; les alkylsulfosuccinamates; les sulfoacétates d'alkyle; les acylsarcosinates; les acyliséthionates et les N-acyltaurates ; les sels d'acides gras tels que l'acide oléique, l'acide ricinoléique, l'acide palmitique ou l'acide stéarique, l'acide d'huile de coco ou l'acide d'huile de coco hydrogénée ; les sels d'acide alkyle-D-galactoside uronique ; les acyllactylates ; les sels d'acides alkyle éther carboxyliques polyoxyalkylénés, d'acides alkylaryl éther carboxyliques polyoxyalkylénés ou d'acides alkylamido éther carboxyliques polyoxyalkylénés, notamment ceux ayant de 2 à 50 groupements oxyde d'éthylène et leurs combinaisons.
Des exemples de tensioactifs non ioniques comprennent, notamment, des tensioactifs non ioniques monooxyalkylénés ou polyoxyalkylénés, des tensioactifs non ioniques monoglycérolés ou polyglycérolés, ou des alkylpolyglucosides. Les motifs oxyalkylène peuvent être des motifs oxyéthylène ou oxypropylène ou une combinaison de ceux-ci. Dans certains modes de réalisation, les motifs oxyalkylène sont des motifs oxyéthylène. Des exemples de tensioactifs non ioniques oxyalkylénés comprennent, notamment : les alkylphénols oxyalkylénés en (C8-C24), saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, les alcools oxyalkylénés en C8-C30, saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, les amides oxyalkylénés en C8-C30, les esters d’acides saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, en C8-C30 et de polyéthylène glycols, les esters polyoxyéthylénés d'acides saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, en C8-C30 et de sorbitol, les huiles végétales oxyéthylénées saturées ou insaturées, les condensats d'oxyde d'éthylène et/ou d'oxyde de propylène, entre autres, seuls ou en mélange:. Des exemples d'alkylpolyglucosides comprennent, notamment, le décyl glucoside, le caprylyl/capryl glucoside, le laurylglucoside, le coco-glucoside, le cétostéaryl glucoside éventuellement mélangé avec de l'alcool cétostéarylique, l'arachidyl glucoside, le cocoyléthylglucoside et leurs combinaisons.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un tensioactif présent dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau est un tensioactif non ionique. Dans certains modes de réalisation exemplaires, un ou plusieurs tensioactifs dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau sont choisis parmi les alkylphénols oxyalkylénés en (C8-C24), saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés, les alcools oxyalkylénés en C8-C30, les amides saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés oxyalkylénés en C8-C30, les esters d'acides en C8-C30, saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés et de polyéthylèneglycols, les esters polyoxyéthylénés d'acides en C8-C30, saturés ou insaturés, linéaires ou ramifiés et de sorbitol, saturés ou insaturés, les huiles végétales oxyéthylénées, les condensats d'oxyde d'éthylène et/ou d'oxyde de propylène et leurs combinaisons. Dans certains modes de réalisation exemplaires, une composition comprend au moins deux tensioactifs non ioniques choisis parmi les alcools oxyéthylénés en C8-C30, les esters d'acides polyoxyéthylénés en C8-C30 linéaires ou ramifiés, saturés ou insaturés, et les esters de sorbitol polyoxyéthylénés.
Dans certains modes de réalisation, le composant oxydant du système d'amélioration de la peau comprend deux tensioactifs ou plus, et dans certains de ces modes de réalisation, au moins un tensioactif a un faible HLB (environ 5), et dans la plage d'environ 1 à 8, mieux encore 3 ≤ HLB ≤, et au moins un tensioactif a un HLB élevé (environ 15) et dans la plage d'environ 8 à 25, de préférence 10 ≤ HLB ≤ 16. Dans certains modes de réalisation, au moins un tensioactif a un HLB dans la plage de 1 à environ 8, par exemple d’environ 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, ou 8 et au moins un tensioactif a un HLB dans la plage d’environ 8 à environ 25, par exemple d’environ 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24 ou 25. Dans certains modes de réalisation exemplaires, une composition comprend un ou plusieurs de céteth-2 (HLB ~5) et stéareth-2 (HLB ~5), et un ou plusieurs de décyl glucoside (HLB ~13-15) et stéareth-20 (HLB ~15).
Dans certains modes de réalisation, le au moins un tensioactif est présent dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau en une quantité allant d'environ 0,1 % à environ 15 % en poids par rapport au poids du composant oxydant du système d'amélioration de la peau.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un tensioactif est présent dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau en une quantité allant d'environ 0,5 % à environ 3,5 % en poids, y compris des incréments et des plages à l’intérieur et entre ces derniers, sur la base du poids total du composant oxydant du système d'amélioration de la peau.
Dans certains modes de réalisation, un ou plusieurs tensioactifs, seuls ou en combinaison, peuvent être présents dans le composant oxydant du système d'amélioration de la peau, et dans certains modes de réalisation, chaque tensioactif peut être présent d'environ 0,1 % à environ 5 % en poids, d’environ 0,25 % à environ 2,5 % en poids, d'environ 0,5 % à environ 1,8 %, d'environ 0,5 à environ 1,25 % et d'environ 0,5 à environ 0,8 %, ou toute combinaison, sous-combinaison, plage ou sous-plage de ces derniers en poids, basée sur le poids du composant oxydant du système d'amélioration de la peau.
illustre de manière schématique, selon une vue en perspective, le dispositif d’aide au chargement de la , ainsi qu’une civière supportée par le premier élément support.
illustre de manière schématique, selon une vue en perspective, le dispositif d’aide au chargement et la civière de la , la civière étant supportée en outre par un second élément support du dispositif.
L’invention concerne, selon un premier aspect illustré aux figures, un dispositif d’aide au chargement 1 d’une civière 2 à bord d’un véhicule. Ainsi, le dispositif d’aide au chargement 1 est avantageusement conçu pour aider à réaliser l’embarquement d’une civière 2 au sein dudit véhicule. Ladite civière 2 est de préférence « chargée », c’est-à-dire qu’elle conçue pour et destinée à supporter et permettre le transport d’une personne, par exemple une personne blessée, d’un animal, et/ou d’objets, par exemple de matériels médicaux ou militaires. Ainsi, de manière avantageuse, le terme « civière » englobe la civière 2 en tant que telle, mais également son éventuel chargement, qu’il soit humain, animal, et/ou matériel. Bien entendu, le dispositif d’aide au chargement 1 convient également pour charger la civière 2 seule, c’est-à-dire non chargée. Le véhicule est par exemple une automobile, un utilitaire (camion, véhicule de pompier, etc.), une ambulance, un aéronef, un navire, etc. Selon un mode de réalisation particulier, le véhicule est un aéronef, par exemple un aéronef ambulance. De préférence, ledit véhicule est un hélicoptère, par exemple un hélicoptère ambulance. Selon une variante particulière de réalisation, le véhicule est un aéronef militaire, par exemple un hélicoptère militaire ou un avion militaire (à vocation d’ambulance par exemple). Ledit véhicule peut présenter un plancher intérieur qui, selon un mode de réalisation particulier, se trouve à une hauteur, relativement au sol lorsque le véhicule est posé dessus, supérieure à 60 cm, de préférence supérieure à 80 cm, plus préférentiellement supérieure à 100 cm voire même supérieure à 120 cm. Cette hauteur, qui peut donc être relativement importante, nécessite donc de hisser la civière 2 bien au-dessus du sol pour la mettre dans le véhicule, sur le plancher intérieur de ce dernier par exemple. L’épaisseur propre de la civière 2 seule peut encore davantage compliquer cette opération, puisqu’elle augmente la hauteur de hissage. La hauteur de hissage (somme de la hauteur du plancher et épaisseur de la civière 2 par exemple) et le poids parfois important de la civière 2 (en particulier lorsqu’elle est chargée) rendent particulièrement difficile l’embarquement de la civière 2 par le véhicule lorsqu’il est de réalisé de manière purement manuelle par des sauveteurs et/ou des opérateurs. Le dispositif d’aide au chargement 1 de l’invention permet de rendre cet embarquement plus facile pour les sauveteurs et/ou opérateurs, mais également plus sécurisé pour la personne, l’animal ou le matériel transporté sur la civière 2. Comme on le verra plus tard, le dispositif d’aide au chargement 1 est préférentiellement destiné à être solidarisé audit véhicule, via par exemple un ensemble support 11 du dispositif 1.
Selon l’invention, ladite civière 2 s’étend longitudinalement entre une première et une deuxième extrémité 3, 4. La civière 2 est de préférence conçue pour être saisie au niveau de la première extrémité 3 par un ou plusieurs opérateurs/sauveteurs, et au niveau de la deuxième extrémité 4 par un ou plusieurs autres opérateurs/sauveteurs. Par convention, la première extrémité 3 est de préférence celle qui doit entrer la première dans le véhicule lors du chargement de la civière au sein de ce dernier, tandis que la deuxième extrémité 4 rentre après. Un exemple de civière 2 conforme à l’invention est illustré aux figures 5 et 6.
La civière 2 présente, selon un mode de réalisation particulier, une forme générale sensiblement rectangulaire, mais elle peut présenter, selon d’autres alternatives, une forme générale différente, par exemple une forme générale sensiblement ovoïde, ovale, triangulaire, etc.
Selon l’invention, ledit dispositif 1 comprend au moins un moyen de guidage 5 sensiblement allongé et inclinable entre une position sensiblement horizontale et une position inclinée. En d’autres termes, le dispositif 1 est de préférence conçu pour que ledit moyen de guidage 5 puisse être mis sensiblement à l’horizontale (en position sensiblement horizontale) puis incliné, c’est-à-dire à l’oblique (ni à la verticale ni à l’horizontale), en position inclinée, et inversement, passer de l’oblique à l’horizontale. Un exemple de moyen de guidage 5 en position sensiblement horizontale est illustré aux figures 1 et 2, et un exemple de moyen de guidage 5 en position inclinée est illustré aux figures 3 à 6.
Ledit moyen de guidage 5 s’étend avantageusement selon une direction d’extension longitudinale L . Cette dernière est de préférence orientée sensiblement horizontalement lorsque ledit moyen de guidage 5 est en position sensiblement horizontale, et orientée sensiblement obliquement lorsque ledit moyen de guidage 5 est en position inclinée. En position inclinée, la direction d’extension longitudinale L forme par exemple un angle compris entre 5 et 70° avec le plan horizontal, préférentiellement compris entre 10 et 60°, plus préférentiellement compris entre 15 et 50°. Le moyen de guidage 5 s’étend de préférence longitudinalement, c’est-à-dire avantageusement le long de ladite direction d’extension longitudinale L , entre une extrémité primaire 6 et une extrémité secondaire 7. En position inclinée, l’extrémité primaire 6 est de préférence située à une altitude supérieure à celle de l’extrémité secondaire 7.
De manière avantageuse, l’inclinaison dudit moyen de guidage 5 est réalisée selon un premier axe de rotation A sensiblement perpendiculaire à ladite direction d’extension longitudinale L . Le dispositif d’aide au chargement 1 est, selon une variante particulière, conçu pour que le moyen de guidage 5 puisse passer de ladite position sensiblement horizontale et à ladite position inclinée et inversement par rotation selon un axe de rotation sensiblement horizontal. Ainsi, ledit premier axe de rotation A est préférentiellement sensiblement horizontal, bien que d’autres alternatives existent (il pourrait éventuellement être oblique).
Ledit moyen de guidage 5 comprend de préférence un rail (comme illustré aux figures), un profilé, et/ou un poteau de guidage, mais il peut comprendre toute autre forme sensiblement allongée qui convient.
Selon l’invention, le dispositif d’aide au chargement comprend en outre au moins un premier élément support 8 conçu pour recevoir ladite civière 2 vers ladite première extrémité 3. Ledit premier élément support 8 est donc avantageusement conçu pour supporter et éventuellement être attaché à au moins une partie de ladite civière 2, plus précisément une partie de ladite civière 2 située au voisinage de ladite première extrémité 3 (et de préférence à l’opposé de ladite deuxième extrémité 4).
Ledit premier élément support 8 est avantageusement conçu pour entrer en liaison mécanique avec ladite civière 2 de manière à supprimer au moins un degré de liberté à cette dernière. Ledit premier élément support 8 peut éventuellement être conçu pour entrer en liaison mécanique avec ladite civière 2 de manière à supprimer au moins un autre degré de liberté à cette dernière, ledit premier élément support 8 étant alors conçu pour entrer en liaison mécanique avec ladite civière 2 de manière à supprimer au moins deux degrés de liberté à cette dernière. Ledit premier élément support 8 est, selon une variante particulière, conçu pour être attaché à ladite civière 2, par exemple aux poignées de celle-ci (lorsque ladite civière 2 présente de telles poignées).
Préférentiellement, le dispositif d’aide au chargement 1 comprend au moins un premier moyen de rappel 9 conçu pour exercer une force de rappel du premier élément support 8 vers la position haute lorsque ledit premier élément support 8 est positionné en position basse et/ou est situé entre les positions haute et basse. Ledit premier moyen de rappel 9 comprend par exemple au moins un vérin à gaz, un ressort, et/ou un élément élastique de rappel. Un premier moyen de rappel 9 sous forme d’un ou de plusieurs vérins à gaz est illustré à la (deux vérins) et à la (un seul vérin), la taille et le positionnement de ce ou ces vérins à gaz (et plus globalement du premier moyen de rappel 9) pouvant varier. Ledit premier moyen de rappel 9 permet avantageusement de faciliter le passage du premier élément support 8 de la position basse à la position haute, en particulier lorsqu’il reçoit ladite civière 2. Ledit premier moyen de rappel 9 forme donc préférentiellement une assistance permettant de faciliter le passage de la civière 2 ou d’une partie de celle-ci reçue par le premier élément support 8 d’une altitude inférieure à une altitude supérieure. Le premier élément de rappel 9 ne doit avantageusement pas être trop puissant, car il est de préférence conçu pour que la descente (par translation) du premier élément support 8 de la position haute vers la position basse puisse se faire manuellement, c’est-à-dire par des opérateurs/sauveteurs en tirant ou en poussant simplement le premier élément support 8 vers le bas (et plus précisément vers ladite extrémité secondaire 7) lorsque le moyen de guidage 5 est en position inclinée. Ainsi, ledit premier moyen de rappel 9 est avantageusement conçu pour exercer ladite force de rappel du premier élément support 8 vers ladite extrémité primaire 6. Ledit premier moyen de rappel 9, qui reste facultatif, est donc de préférence conçu pour entraîner ledit premier élément support 8 à l’écart de ladite extrémité secondaire 7.
Le dispositif d’aide au chargement 1 comprend, selon une variante particulière, un moyen de déplacement conçu pour déplacer le premier élément support 8 vers la position haute lorsque ce dernier est positionné en position basse et/ou est situé entre les positions haute et basse. Ledit moyen de déplacement est donc de préférence conçu pour réaliser le déplacement du premier élément support 8 vers ladite extrémité primaire 6. Ledit moyen de déplacement comprend par exemple une manivelle, ainsi qu’éventuellement un jeu d’engrenages et/ou une courroie lié(s) à ladite manivelle. Ledit moyen de déplacement permet avantageusement de déplacer le premier élément support 8 le long du moyen de guidage 5. Ledit moyen de déplacement est de préférence conçu pour être actionné manuellement, mais peut alternativement être actionné électriquement, pneumatiquement, et/ou hydrauliquement. Selon un mode de réalisation particulier, le moyen de déplacement comprend le premier moyen de rappel 9 décrit ci-avant et/ou le second moyen de rappel décrit ci-après, aussi bien seul ou qu’en combinaison avec un autre moyen tel que ladite manivelle (et éventuellement ledit jeu d’engrenages et/ou ladite courroie).
Selon une alternative particulière, non illustrée, le dispositif d’aide au chargement 1 comprend au moins un second moyen de rappel conçu pour exercer une force de rappel du premier élément support 8 vers la position basse lorsque ledit premier élément support 8 est positionné en position haute et/ou est situé entre les positions basse et haute. Ledit second moyen de rappel comprend par exemple au moins un vérin à gaz, un ressort, et/ou un élément élastique de rappel. Ledit second moyen de rappel exerce ainsi une force de rappel opposée à la force de rappel exercée par ledit premier moyen de rappel 9. Ledit premier moyen de rappel 9 permet avantageusement de faciliter le passage du premier élément support 8 de la position haute à la position basse, en particulier avant qu’il reçoive ladite civière 2, de sorte à diminuer l’effort demandé aux sauveteurs/opérateurs lorsqu’ils cherchent à faire descendre le premier élément support 8 de sa position haute vers sa position basse. Ledit second moyen de rappel forme donc préférentiellement une assistance permettant de faciliter le passage du premier élément support 8 de ladite position haute à ladite position basse. Ainsi, ledit second moyen de rappel est avantageusement conçu pour exercer sa force de rappel du premier élément support 8 vers ladite extrémité secondaire 7. Ledit second moyen de rappel est donc de préférence conçu pour entraîner ledit premier élément support 8 à l’écart de ladite extrémité primaire 6. De manière préférentielle, la force de rappel exercée par le premier moyen de rappel 9 est supérieure à la force de rappel exercée par le second moyen de rappel. Une telle configuration permet de prioriser le chargement de la civière 2, en particulier lorsque le premier élément support 8 passe de la position basse à la position haute en supportant ladite civière 2, sur la descente du premier élément support 8 de la position haute à la position basse réalisée par exemple par un ou plusieurs sauveteurs/opérateurs.
De manière avantageuse, le dispositif d’aide au chargement 1 comprend en outre un second élément support 10 conçu pour recevoir ladite civière 2 vers ladite deuxième extrémité 4. Ledit second élément support 10 est donc avantageusement conçu pour supporter et éventuellement être attaché à au moins une partie de ladite civière 2, plus précisément une partie de ladite civière 2 située au voisinage de ladite deuxième extrémité 4 (et de préférence à l’opposé de ladite première extrémité 3). De préférence, ledit second élément support 10 est solidaire dudit moyen de guidage 5. Alternativement, ledit second élément support 10 fait partie d’un autre ensemble que le moyen de guidage 5. Ledit second élément support 10 présente par exemple une forme sensiblement similaire et/ou symétrique à celle du premier élément support 8, comme illustré aux figures. Une telle configuration rend la fabrication du dispositif 1 moins onéreuse et son utilisation plus simple.
Plus précisément, la fente 214 est adjacente au congé 213 de l’amplificateur d’air 21. La géométrie de la fente 214 est choisie de manière à optimiser la performance de l’effet Coanda. Par exemple, la fente 214 présente une largeur, ou une épaisseur, e2 (représentée sur la ) comprise environ entre 0,05 et 0,1 mm, en fonction des dimensions de l’amplificateur d’air 21 et des performances souhaitées.