Aérateur de type frontal (20 ; 20’) pour système de chauffage, de ventilation et de climatisation de véhicule automobile, destiné à être implanté en regard du conducteur ou du passager avant dudit véhicule, ledit aérateur comportant : - un corps creux (21) définissant un conduit (22) apte à canaliser un flux d’air (F) jusqu’à une ouverture de sortie (23) débouchant dans l’habitacle dudit véhicule, et - au moins une première rangée (25) d’ailettes de déflexion verticales (25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 25G) montées à l’intérieur dudit conduit (22) et réparties les unes à côté des autres sur sa largeur ; caractérisé en ce que ladite première rangée (25) d’ailettes comprend deux séries d’ailettes (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) montées pivotantes selon des axes verticaux, lesdites séries d’ailettes (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) étant respectivement agencées de part et d’autre d’un plan vertical de symétrie (S) que présente en section ledit conduit (22) ; les ailettes de chaque série (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) étant couplées de sorte à être aptes à pivoter simultanément, entre une position axiale dans laquelle elles s’étendent parallèlement audit plan vertical de symétrie (S), et une position d’écartement angulaire maximal vis-à-vis de ce même plan vertical de symétrie (S) ; lesdites deux séries d’ailettes (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) étant en outre couplées l’une à l’autre de sorte à se mouvoir simultanément de manière symétrique vis-à-vis dudit plan vertical de symétrie (S). Aérateur de type frontal (20) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailettes de chaque série (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) sont couplées de sorte à être aptes à pivoter simultanément en éventail de manière divergente suivant le sens de circulation du flux d’air (F), entre les dites positions axiale et d’écartement angulaire maximal. Aérateur de type frontal (20) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le couplage des ailettes verticales de chaque dite série (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) est configuré de sorte que ces ailettes soient, quelque soit leur position hormis celle axiale, toujours angulairement réparties de manière régulière selon un angle (α) dont la valeur augmente progressivement entre les positions axiale et d’écartement angulaire maximal. Aérateur de type frontal (20’) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailettes de chaque série (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) sont solidaires en rotation de sorte à pivoter simultanément tout en demeurant toujours parallèles entre elles. Aérateur de type frontal (20 ; 20’) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que dans leur position d’écartement angulaire maximal, les ailettes verticales d’extrémité (25A ; 25G) de chaque série forment un angle (θ) compris entre 9 et 27° avec ledit plan vertical de symétrie (S) dudit conduit (22). Aérateur de type frontal (20 ; 20’) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque série d’ailettes verticales (25A, 25B, 25C ; 25E, 25F, 25G) comprend entre deux et cinq ailettes. Aérateur de type frontal (20 ; 20’) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ladite première rangée (25) d’ailettes verticales (25A, 25B, 25C, 25D, 25E, 25F, 25G) comprend également une ailette centrale fixe (25D) s’étendant selon ledit plan vertical de symétrie (S) dudit conduit (22). Aérateur de type frontal (20 ; 20’) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comporte une seconde rangée (24) d’ailettes transversales parallèles (24A, 24B, 24C) réparties les unes au dessus des autres sur la hauteur dudit conduit (22), les ailettes de cette seconde rangée étant montées pivotantes selon des axes transversaux parallèles en étant solidaires en rotation. Sous-ensemble de planche de bord (1) pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un aérateur frontal (20 ; 20’) selon l’une des revendications 1 à 8 implanté en regard du conducteur ou du passager avant. Sous-ensemble de planche de bord (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il comporte deux dits aérateurs frontaux (20 ; 20’) implantés respectivement en regard du conducteur et du passager avant.