INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente la butée de calage 14 comportant un bloc horizontal épais 30 disposant d’un côté d’un perçage vertical 32 s’ajustant sur une première colonnette 24, et de l’autre côté d’une rainure verticale 34 présentant des faces parallèles au plan passant par l’axe des deux colonnettes 24, recevant entre elles de manière ajustée l’autre colonnette afin de former un indexage en rotation de ce bloc autour de la première colonnette. De cette manière la distance entre les axes des deux colonnettes 24 n’a pas besoin d’une grande précision, et on ne risque pas de serrage de ce guidage.
La butée de calage 14 comporte une barre verticale 36 formée sous le bloc 30, présentant une section transversale oblongue s’ajustant dans la fente verticale 28 de la platine 10 pour coulisser dedans suivant l’axe principal. La barre verticale 36 présente une face avant d’extrémité perpendiculaire à l’axe principal A, qui est plate.
La butée de calage 14 comporte sur le côté du bloc 30 un plateau 38 présentant un perçage 40 qui est aligné sur le perçage taraudé 26 de la platine 10.
La présente le dispositif de serrage axial 16 comportant une vis verticale de serrage 50 comprenant sur le dessus un manchon étagé 52 présentant une partie inférieure de plus petit diamètre, et une partie supérieure de plus grand diamètre recevant une tige perpendiculaire formant un levier transversal 54. Le levier 54 comporte par rapport à l’axe principal A une dissymétrie avec un côté plus long que l’autre.
La présente le procédé de calage d’un arbre à cames réalisé par un opérateur, cet arbre ayant été orienté préalablement pour disposer sa face plate sensiblement horizontalement, tournée vers l’outil de calage.
Dans une première étape l’opérateur fixe la platine 10 sur un des deux arbres à cames 2 par des vis de fixation 60 s’ajustant dans un jeu de perçages 12 de cette platine, pour se visser dans des perçages correspondant du plan de joint 4.
Dans une étape suivante l’opérateur descend la butée de calage 14 en ajustant la barre verticale 36 dans le perçage oblong 28 de la platine 10, puis les colonnettes 24 dans le perçage 32 et la rainure 34 du bloc 30 de cette butée. En fin de descente de la butée de calage 14, son extrémité avant plate est posé sur la face plate de l’arbre à cames 2, avec éventuellement un petit décalage angulaire entre ces deux faces plates.
La présente une étape suivante où l’opérateur a inséré la vis de serrage 50 du dispositif de serrage 16 dans le perçage 40 de la butée de calage, puis dans le perçage taraudé 26 de la platine 10.
L’opérateur visse ensuite la vis de serrage 50 en appliquant manuellement un couple sur le levier 54, la face inférieure plate du manchon 52 venant en appui sur le dessus du plateau 38 de la butée de calage 14. Le dispositif de serrage 16 développe une force verticale sur la butée 14, qui génère une pression entre la face d’extrémité avant transversale de sa barre verticale 36 et la face plate de l’arbre à cames 2.
On obtient en appliquant une pression suffisamment élevée une petite rotation de l’arbre à cames 2 donnant un ajustement de sa face plate parallèlement à la face d’extrémité avant de la barre 36 maintenue verticalement par ses guidages, qui permet la fin de la descente de la butée 14.
En fin de descente de la butée de calage 14, il reste un jeu d’avance axiale J entre la face inférieure de son bloc 30 et la face supérieure de la surépaisseur 22 de la platine 10, qui garantit que toute la force développée par le dispositif de serrage 16 est transmise directement sur l’arbre à cames 2 par la pression sur son côté plat. L’arbre à cames 2 est alors maintenu dans une position angulaire parfaite, indépendamment des jeux ou des dispersions d’usinage, par exemple la hauteur de sa face plate ou son positionnement dans la culasse, la descente libre de la butée de calage 14 ayant rattrapé les jeux et les dispersions.
Pour le démontage de l’outil de calage on procède en premier au desserrage du dispositif de serrage axial 16 en dévissant la vis de serrage 50, puis en retirant les vis de fixation 60 qui le maintiennent sur la culasse.
Dans ce cas il est possible de desserrer la vis de serrage 50 sur seulement une petite valeur de manière à laisser l’outil préassemblé avec la butée de guidage 14 maintenue sur la platine 10 par le dispositif de serrage 16, en s’assurant toutefois que cette vis est suffisamment desserrée pour lors du montage suivant, permettre un serrage de la platine 20 sur le plan de joint 4 sans que la face d’extrémité avant de la butée ne soit en pression sur l’arbre à cames 2.
En particulier le levier dissymétrique 54 du dispositif de serrage 16 forme un repère visuel permettant de visualiser avec son côté long mis dans une position angulaire définie, un desserrage suffisant pour préparer le montage de l’outil sur un autre arbre à cames.
L’outil de calage angulaire selon l’invention peut s’appliquer pour la production des moteurs en série dans un atelier d’assemblage, ou lors d’interventions de maintenance ou de réparation sur les véhicules en circulation.
Dans ce cas, la vis de serrage peut comporter un levier transversal de serrage manuel.
Avantageusement, la vis de serrage comporte un repère visuel angulaire.
L’invention a aussi pour objet un procédé de mise en œuvre d’un outil de calage comprenant l’une quelconque des caractéristiques précédentes, remarquable en ce qu’il comporte une étape d’orientation de la face plate de l’arbre à cames sensiblement perpendiculairement à l’axe principal, une étape de fixation de la platine sur le moteur thermique, puis une étape de serrage de la butée de calage vers l’avant par le dispositif de serrage.
Avantageusement, après le serrage complet du dispositif de serrage, ce serrage laisse un jeu d’avance axiale entre la butée de calage et la platine.
Avantageusement, après un calage de l’arbre à cames, le dispositif de serrage est desserré suivant une valeur définie par un repère visuel formé sur ce dispositif de serrage.
est une vue d'un outil de calage angulaire selon l’invention disposé au-dessus d’un arbre à cames installé dans une culasse ;
est une vue de la platine de cet outil ;
est une vue de sa butée de calage ;
est une vue de son dispositif de serrage axial ;
présente la mise en place de la butée de calage sur la platine fixée sur la culasse ; et
présente l’opération finale de calage de l’arbre à cames ;
Dans l’ensemble du document la direction verticale de l’axe principal (A) est relative à un plan de joint de fixation de la platine disposé par convention dans cette description horizontalement, les qualificatifs supérieur, inférieur, au-dessus et en dessous étant liés à cette direction verticale. Dans le véhicule, le plan de joint peut présenter toutes les orientations autres qu’horizontale.
La présente un outil de calage angulaire disposé au-dessus d’un arbre à cames 2 installé dans une culasse d’un moteur thermique comportant un plan de joint supérieur 4 de réception d’un couvercle qui est démonté. L’arbre à cames 2 peut être installé directement dans la culasse, ou dans un carter intermédiaire fixé au-dessus de cette culasse.
L’outil de calage comporte une platine 10 présentant des perçages 12 de fixation sur des perçages existants du plan de joint de la culasse 4 pour le serrage du couvercle, une butée de calage 14 coulissant suivant un axe principal A perpendiculaire au plan de joint, vers une direction avant tournée en dessous vers l’arbre à cames, indiquée par la flèche AV, et comporte un dispositif de serrage 16.
La présente la platine 10 comportant une plaque d’épaisseur constante 20 disposant sur son contour de deux jeux de perçages de fixation 12. Un premier jeu de perçages 12 est prévu pour recevoir des vis de fixation s’ajustant dans des perçages du plan de joint 4 au-dessus de l’arbre à cames d’admission, l’autre jeu recevant des vis de fixation s’ajustant dans des perçages au-dessus de l’arbre à cames d’échappement.
Divers paliers de butée de l’état antérieur de la technique sont représentés et décrits dans le brevet des États-Unis n° 8,182,157 B2.
Un aspect de la présente invention concerne un ensemble palier de butée comprenant une cage comportant une partie annulaire. Une première bride s’étend axialement à partir d’un bord périphérique interne de la partie annulaire, et une deuxième bride s’étend axialement à partir d’un bord périphérique externe de la partie annulaire. Une première pluralité de compartiments de rouleau sont définis par la partie annulaire, les premiers compartiments de rouleau de la première pluralité de compartiments de rouleau étant uniformément espacés autour de la partie annulaire. Une deuxième pluralité de compartiments de rouleau sont définis par la partie annulaire, les deuxièmes compartiments de rouleau de la deuxième pluralité de compartiments de rouleau étant uniformément espacés autour de la partie annulaire de sorte que chaque deuxième compartiment de rouleau soit disposé entre des premiers compartiments de rouleau adjacents.
Selon cet aspect, chaque premier compartiment de rouleau comporte deux éléments rouleau radialement alignés disposés dans celui-ci et chaque deuxième compartiment de rouleau comporte un élément rouleau disposé dans celui-ci. La partie annulaire de la cage définit une vallée la plus interne, une première colline annulaire, une vallée intermédiaire, une deuxième colline annulaire et une vallée la plus externe, qui sont toutes concentriques les unes avec les autres.
Dans certains modes de réalisation à titre d’exemple, chacun de la première pluralité de compartiments de rouleau sont définis dans la totalité de la vallée la plus interne, de la première colline annulaire, de la vallée intermédiaire, de la deuxième colline annulaire et de la vallée la plus externe. Dans certains modes de réalisation à titre d’exemple, chacun de la deuxième pluralité de compartiments de rouleau sont définis uniquement dans la vallée intermédiaire, la deuxième colline annulaire et la vallée la plus externe.
Dans certains modes de réalisation à titre d’exemple, un premier élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés dans chacun de la première pluralité de compartiments de rouleau s’étend de manière adjacente à la première colline annulaire et un deuxième élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés dans chacun de la première pluralité de compartiments de rouleau s’étend de manière adjacente à la deuxième colline annulaire. Des extrémités respectives de chacun du premier élément et du deuxième élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés peuvent être adjacentes à l’une des vallées.
Dans certains modes de réalisation à titre d’exemple, des extrémités respectives de l’élément rouleau disposé dans un compartiment respectif des deuxièmes compartiments de rouleau sont adjacentes à l’une des vallées. La partie annulaire de la cage peut en outre définir une partie moyeu radialement à l’intérieur de la vallée la plus interne et concentrique avec celle-ci.
Dans certains modes de réalisation à titre d’exemple, la première pluralité de compartiments de rouleau comporte au moins dix compartiments de rouleau et la deuxième pluralité de compartiments de rouleau comporte au moins dix compartiments de rouleau. Par exemple, l’ensemble palier de butée peut posséder au moins trente des éléments rouleau. La cage peut être formée d’une pièce unitaire de métal.
Selon un autre aspect, la présente invention concerne un ensemble palier de butée comprenant une cage comportant une partie annulaire définissant une vallée la plus interne, une première colline annulaire, une vallée intermédiaire, une deuxième colline annulaire et une vallée la plus externe, qui sont toutes concentriques les unes avec les autres. Une première pluralité de compartiments de rouleau sont définis par la partie annulaire, les compartiments de rouleau de la première pluralité de compartiments de rouleau étant uniformément espacés autour de la partie annulaire. Les compartiments de rouleau de la première pluralité de compartiments de rouleau sont chacun définis dans la totalité de la vallée la plus interne, de la première colline annulaire, de la vallée intermédiaire, de la deuxième colline annulaire et de la vallée la plus externe. Deux éléments rouleau radialement alignés sont disposés dans chacun des compartiments de rouleau de sorte qu’un premier élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés dans chaque compartiment de rouleau s’étende de manière adjacente à la première colline annulaire, qu’un deuxième élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés dans chaque compartiment de rouleau s’étende de manière adjacente à la deuxième colline annulaire, et que des extrémités respectives de chacun du premier élément et du deuxième élément parmi les deux éléments rouleau radialement alignés soient adjacentes à l’une des vallées.
Les dessins annexés, qui sont incorporés dans et constituent une partie de ce fascicule, illustrent un ou plusieurs modes de réalisation de l’invention et, conjointement avec la description, servent à expliquer les principes de l’invention.
Une divulgation complète et habilitante de la présente invention, dont le meilleur mode de celle-ci, s’adressant à l’homme du métier, est énoncée dans le fascicule, qui fait référence aux dessins annexés, dans lesquels ;
la est une vue en perspective de dessus d’un ensemble palier de butée à rangées multiples doté d’une cage en « sigma » multiple conformément à un mode de réalisation de la présente invention ;
la est une vue en perspective partielle de l’ensemble palier de butée représenté sur la ;
la est une vue de profil en section transversale de l’ensemble palier de butée représenté sur la ; et
la est une vue en section transversale prise le long de la ligne 4-4 de la .
L’utilisation répétée de signes de référence dans le présent fascicule et les dessins est destinée à représenter des particularités ou éléments identiques ou analogues de l’invention selon la divulgation.
Sur l’exemple des figures 1 et 2, dans le sens trame, 2 fils de trame s’étendent entre deux éléments de retenue adjacents, et, dans le sens chaîne, une alternance de 6 fils de chaîne s’étendent entre deux éléments de retenue adjacents puis 4 fils de chaînes s’étendent entre l’un de éléments de retenue adjacents et un autre élément de retenue adjacent à ce dernier.
Selon un exemple de la , les fils de chaîne (ou communément appelés également fils de fonds) s’étendent selon la direction verticale de la définissant la direction chaîne MD alors que les fils de trame s’étendent perpendiculairement aux fils de chaîne, selon la direction horizontale de la , définissant la direction trame CD. Selon l’exemple représenté à la , 2 de fils de trame s’étendent entre deux éléments de retenue adjacents et 4 fils de chaîne s’étendent entre deux éléments de retenue adjacents, sans qu’il n’y ait ici une alternance de nombres différents de fils de chaîne entre les éléments de retenue.
Il pourrait être utilisé un agencement de fils de chaîne et de fils de trame différents, par exemple entre 1 et 15 fils de chaînes entre deux éléments de retenue adjacents et entre 1 et 10 fils de trames entre deux éléments de retenue adjacents avec une alternance ou non du nombre de fils, c’est-à-dire en faisant varier le nombre de fils de chaînes entre deux éléments de retenue et/ou en faisant varier ou non le nombre de fils de trame entre deux éléments de retenue. Selon un autre exemple, il pourrait être utilisé un agencement de fils de chaîne et de fils de trame différents, par exemple entre 2 et 8 fils de chaîne entre deux éléments de retenue adjacents et entre 1 et 4 fils de trames entre deux éléments de retenue adjacents avec une alternance ou non du nombre de fils, c’est-à-dire en faisant varier le nombre de fils de chaîne entre deux éléments de retenue et/ou en faisant varier ou non le nombre de fils de trame entre deux éléments de retenue.
Selon un exemple, les éléments de retenue du dispositif selon l’invention sont inclinés par rapport à un axe normal (selon une direction perpendiculaire à la face supérieure ou à la face inférieure de la base 10). En particulier, l’inclinaison est comprise entre 1° et 30° entre un axe normal perpendiculaire à la face supérieure de la base 10 passant par le pied de l’élément de retenue et une droite passant par ledit pied de l’élément de retenue et tangente à l’extrémité distale de la tige, en particulier, l’inclinaison est comprise entre 2° et 15°.
Selon un exemple, les cordons de matière 28 présentent une section pouvant être contenue dans un cercle ayant un diamètre égal à 1mm, ou égal à 0,8 mm, ou égal à 0,7 mm, ou égal à 0,6 mm, ou égal à 0,5 mm.
La et la présentent deux exemples de réalisation pour entrelacer les cordons de matière 28 dans les fils de trame et les fils de chaîne formant la base 10.
Dans l’exemple schématisé sur la , les cordons de matière 28 viennent faire une boucle autour d’un ou plusieurs fils de trame et/ou d’un ou plusieurs fils de chaîne. Chaque boucle d’un cordon de matière 28 présente donc un point de fixation avec la base 10. On qualifie cette configuration de structure en V.
Dans l’exemple schématisé sur la , les cordons de matière 28 viennent faire une boucle autour d’au moins 3 fils de trame et/ou fils de chaîne de la base 10. Chaque boucle d’un cordon de matière 28 présente donc au moins deux points de fixation avec la base 10. On qualifie cette configuration de structure en W.
Ces deux exemples de réalisation ne sont pas limitatifs, la liaison entre les cordons de matière 28 et la base 10 peut être réalisée selon tout motif adapté.
La base 10 est ensuite typiquement enduite d’une résine. Plus précisément, la face inférieure 14 de la base 10 est typiquement enduite d’une résine comprenant notamment une colle aqueuse. La résine est typiquement appliquée sur la face inférieure 14 de la base 10, et vient ainsi combler les interstices entre les fils de chaîne et les fils de trame formant la base 10, et traverser l’épaisseur de la base 10 jusqu’à venir entourer au moins partiellement les tiges 22 des éléments de retenue 20, notamment les tiges 22 s’étendant hors de la base 10. La colle employée est liquide du fait de sa viscosité, qui est typiquement inférieure ou égale à 500 mPa.s, ou inférieure ou égale à 300mPa.s, ou inférieure ou égale à 200 mPa.s, ou inférieure ou égale à 150 mPa.s, ou inférieure ou égale à 100 mPa.s, la viscosité étant mesurée à une température de 25°C avec viscosimètre LVT commercialisé sous la marque « Brookfield ». On entend par colle aqueuse, une colle ayant une teneur en eau supérieure à 50% en masse de la partie liquide de sa composition avant séchage. L’enrobage est typiquement réalisé avec une résine époxy ou une résine polyuréthane en particulier une résine polyuréthane aliphatique, plus particulièrement une résine polyuréthane aliphatique à base polyester.
La colle est typiquement associée à un agent réticulant et/ou un agent épaississant et/ou un agent anti-mousse formant ensemble la résine.
Plus précisément, la résine vient recouvrir une portion de tige des éléments de retenue 20 s’étendant depuis l’extrémité proximale 23 de la tige 22.
Selon la forme de la tige 22, la tige 22 peut être au moins partiellement recouverte de résine sur une partie de la hauteur H de la tige 22, la hauteur de la tige 22 étant mesurée depuis son extrémité proximale 23, c’est-à-dire depuis la face supérieure 12 de la base 10 qui est ici considérée plane, et selon une direction perpendiculaire à la face supérieure 12 de la base 10. Selon un exemple, la résine s’étend sur au moins 5% de la hauteur de la tige 22, ou sur au moins 10% de la hauteur de la tige 22, ou plus précisément sur au moins 15% de la hauteur de la tige 22, ou encore sur au moins 20% ou 25% de la hauteur de la tige 22. On désigne par Hr la hauteur de la tige 22 recouverte au moins partiellement de résine. Selon un exemple, chaque élément de retenue 20 a une hauteur supérieure ou égale à 0,5 mm, et l’enrobage de résine recouvre au moins 0,1 mm de la hauteur de chaque tige. Selon un exemple, chaque élément de retenue 20 a une hauteur supérieure ou égale à 0,5mm, et l’enrobage de résine recouvre au moins 0,1mm de la hauteur de chaque tige. Selon un exemple, chaque élément de retenue 20 a une hauteur supérieure ou égale à 1mm, et l’enrobage de résine recouvre au moins 0,15mm de la hauteur de chaque tige. Selon un exemple, chaque élément de retenue 20 a une hauteur supérieure ou égale à 1,5mm, et l’enrobage de résine recouvre au moins 0,2mm de la hauteur de chaque tige. Selon un exemple, chaque élément de retenue a une hauteur inférieure ou égale 5mm, et l’enrobage de résine recouvre au moins 0,1mm de la hauteur de chaque tige.
La résine peut s’étendre sur tout ou partie de la périphérie externe de la tige 22 sur la hauteur considérée. En considérant une portion de la tige 22 comprise entre l’extrémité proximale 23 et la hauteur Hr, tout ou partie de la périphérie externe de cette portion de la tige 22 est alors recouvert de résine. Selon un exemple, au moins 30% de la périphérie externe de cette portion de la tige 22 est recouvert de résine, ou plus précisément au moins 35%, 40%, 50%, 60%, 70%, 80% ou 90% de la périphérie externe de cette portion de la tige 22 est recouvert de résine.
La surface enveloppée par la résine va notamment dépendre de la forme de la tige 22. On comprend en effet que les irrégularités et les arrêtes sur la périphérie externe de la tige 22 vont favoriser une répartition non uniforme de la résine.
La base de chacune des tiges 22 des éléments de retenue 20 est ainsi au moins partiellement enveloppée ou enrobée de résine. Cet enrobage au moins partiel de la base des tiges 22 par de la résine vient ainsi rigidifier les éléments de retenue et améliorer la cohésion de l’ensemble. Ainsi, lorsque les éléments de retenue 20 sont engagés avec des éléments de retenue similaires ou identiques, ce qui améliore la tenue mécanique des éléments de retenue, améliore la stabilité du produit, et également le nombre de cycles d’engagement et désengagement pouvant être réalisés.
Selon une variante de réalisation, le conduit en dérivation (123) est en amont du registre (151) dans le sens de la circulation de l’air dans le conduit. Dans ce cas, lorsque le registre se trouve en position manœuvrée, l’intérieur du bâtiment est mis en communication avec l’air extérieur de sorte que les pressions s’équilibrent entre l’extérieur et l’intérieur du bâtiment.
Selon une autre variante réalisation, le conduit en dérivation (124) est en aval du registre (152) dans le sens de circulation de l’air. Dans ce cas lorsque le registre est en position manœuvrée, le ventilateur n’aspire plus d’air à l’intérieur du bâtiment mais de l’air extérieur, la pression dans le bâtiment augmente.
Quel que soit le mode de réalisation le maintien du bâtiment fermé à une pression intérieure légèrement supérieure à celle de l’extérieur, par exemple supérieure de 10 Pa, élimine le risque d’infiltrations d’air parasites durant les mesures et élimine donc les incertitudes liées.
Selon encore une autre variante de réalisation les deux variantes précédentes sont combinées et deux registres (151, 152) sont installés sur le conduit d’extraction (122).
Ainsi, l’utilisation desdits registres permet de passer d’un soufflage d’air en mode recyclage à un soufflage d’air en mode « tout air neuf ». Une fois que le volume délimité par le bâtiment est chauffé, il est donc possible de le rafraîchir en soufflant de l’air extérieur à température inférieure. Ces possibilités permettent de programmer différents types de sollicitation thermiques du volume délimité par le bâtiment fermé pour déterminer ses performances dynamiques.
Selon un exemple de réalisation les registres (151, 152) sont pilotables dans n’importe quelle position entre la position nominale et la position manœuvrée, ainsi la quantité d’air extérieure insufflée dans le bâtiment fermé est pilotable, notamment pour obtenir une configuration ou l’air aspiré à l’intérieur du bâtiment est réinsufflé dans celui-ci mais avec une petite quantité d’air extérieur pour maintenir l’intérieur du bâtiment en légère surpression indépendamment des fuites.