INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le harnais 1 est un harnais d’encordement c’est-à-dire un harnais configuré pour supporter un utilisateur suspendu au moyen du harnais. Le harnais 1 peut être un harnais pour l’alpinisme, pour les travaux en hauteur, pour l’élagage ou encore pour le canyoning.
Selon les modes de réalisation, le harnais 1 peut posséder ou être dépourvu de bretelles 5. Dans le mode de réalisation particulier illustré à la , le harnais 1 possède des bretelles 5. Le harnais 1 peut comporter des bretelles 5 amovibles ou des bretelles 5 inamovibles. Dans certains modes de réalisation, les bretelles 5 sont fixées directement à la ceinture 2 et dans d'autres modes de réalisation, les bretelles 5 sont fixées indirectement la ceinture 2, c'est-à-dire que la connexion mécanique entre les bretelles 5 et la ceinture 2 est réalisée au moyen d'un élément intermédiaire.
Le harnais 1 comporte un point de suspension ventral qui permet de faire la connexion mécanique entre un point d’amarrage et le reste du harnais 1 lorsque l’utilisateur est suspendu dans le harnais 1. Plus précisément, le point de suspension ventral est formé par un connecteur 6 qui réalise la connexion mécanique entre la ceinture 2 et les deux tours de cuisse 3.
Dans un mode de réalisation, le harnais 1 peut être dépourvu de moyens d’ouverture/fermeture de la ceinture 2, le harnais possède uniquement un moyen de réglage de la circonférence de la ceinture 2. Si le harnais 1 comporte des moyens d’ouverture/fermeture de la ceinture 2, par exemple avec des boucles métalliques ou des systèmes à encliquetage, le point de suspension ventral est distinct des moyens d’ouverture/fermeture de la ceinture 2.
Le temps T2 est calibrée lors de la mise au point de la fonction et peut être de 10 secondes, par exemple.
Selon un mode de réalisation décrivant un procédé de surveillance plus global, le moyen de gestion 5 surveille en permanence l’ensemble du réseau de puissance 9 lors de la phase de roulage pour vérifier qu’il n’y ai pas un court-circuit sur le réseau de puissance 9 qui se déclenche et qui serait dangereux pour les utilisateurs. Ainsi, le moyen de gestion 5 mesure en permanence lors du roulage la résistance du réseau de puissance 9 du véhicule.
Selon une variante, le moyen de gestion 5 mesure la résistance du réseau de puissance 9 toutes les 10 millisecondes. Si la valeur de la résistance du réseau de puissance 9 passe sous la résistance seuil Rs avec le premier contacteur K3 et le deuxième contacteur K4 ouverts, le moyen de gestion 5 détecte un défaut d’isolation dans le réseau de puissance 9 et plus particulièrement dans le circuit de décharge D1, D2. Le moyen de gestion 5 isole alors électriquement le pack batterie 1 en ouvrant immédiatement le premier contacteur K1 et le deuxième contacteur K2 pour assurer la sécurité des passagers.
L’opération de détection d’un défaut d’isolation dans le circuit de recharge C1, C2 est rajoutée et vient en complément du procédé décrit précédemment. L’opération de détection est réalisée pendant un temps de test T1 court.
Ce temps de test T1 peut être périodique. La périodicité de test est calibrée lors de la mise au point de la fonction.
De préférence, l’opération de détection est réalisée une seule fois après le démarrage du véhicule.
Selon une variante, l’opération de détection peut être réalisée une seule fois après le démarrage du véhicule et après un temps T3 à compter du démarrage du véhicule qui peut être de 30 secondes, par exemple.
Selon une variante, l’opération de détection peut être réalisée plusieurs fois pendant le roulage du véhicule.
Alternativement, l’opération de détection est réalisée plusieurs fois à une fréquence calibrée lors de la phase de mise au point de la fonction et après le temps T3 après le démarrage du véhicule à une fréquence définie lors d’une phase de mise au point de la fonction.
Selon un exemple de procédé de surveillance, le moyen de gestion 5 mesure la résistance du réseau de puissance 9 toutes les 10 millisecondes lors du roulage du véhicule. Si la valeur de la résistance du réseau de puissance 9 reste au-dessus de la résistance seuil Rs avec le premier contacteur K3 et le deuxième contacteur K4 ouverts, le moyen de gestion 5 ne détecte pas de défaut d’isolation dans le réseau de puissance 9.
Toujours pendant le roulage du véhicule, l’opération de détection est réalisée. Le premier contacteur K3 est alors fermé pour relier électriquement le chemin de décharge positif C1 à l’embase de recharge 4 et le deuxième contacteur K4 est fermé pour relier électriquement le chemin de décharge négatif C2 à l’embase de recharge 4.
Le moyen de gestion 5 détecte un défaut d’isolation dans le circuit de recharge C1, C2 si la résistance R mesurée est inférieure ou égale à la valeur de résistance seuil Rs pendant le temps T2.
Il est déduit qu’il y a un problème d’oxydation sur le premier connecteur électrique 18 du pack batterie 1.
Lorsqu’un défaut d’isolation dans le circuit de recharge C1, C2 est détecté, le moyen de gestion 5 interdit la recharge du pack batterie 1.
De préférence, le moyen de gestion 5 interdit la recharge du pack batterie 1 en mode rapide selon le troisième mode de recharge (appelé charge mode 4) par un dispositif de recharge électrique 3 fournissant une intensité supérieure à 40 ampères. L’intensité fournie peut être également de 125 ampères ou 250 ampères, par exemple.
Selon un mode de réalisation, lorsqu’un défaut d’isolation est détecté dans le circuit de recharge C1, C2, le moyen de gestion 5 transmet une alerte à l’unité de supervision 16 et interdit la fermeture du deuxième ensemble de contacteurs K3, K4, c’est-à-dire du premier contacteur K3 et du deuxième contacteur K4.
Dans d’autres solutions, une apodisation du signal sur les ports de sortie est utilisée pour élargir le lobe principal de chaque faisceau tout en abaissant le niveau de leurs lobes secondaires. L’élargissement du lobe principal permet un meilleur recoupement des faisceaux mais ne permet pas l’ajout de faisceaux supplémentaires. Pour réaliser cette apodisation, il est requis de moduler l’amplitude du signal de sortie en fonction de la position de l’élément rayonnant dans le réseau. Cela peut être réalisé de manière passive à l’aide d’atténuateurs ou bien de manière active avec une amplification variable en fonction de la position de chaque élément dans la maille du réseau. Cette solution entraîne cependant une réduction du gain de l’antenne active, pour un nombre d’élément rayonnant donné, et n’est donc pas souhaitable.
Dans une autre approche décrite dans l’article « Reconfigurable Multi-Beam Pillbox Antenna for Millimeter Wave Automotive Radars » (M. Ettorre, R. Sauleau, Proc. ITST, pp. 87-90, 2009), des sources sont superposées sur deux niveaux différents, ce qui génère toutefois un couplage important entre les accès.
La illustre le fonctionnement simplifié d’un combineur/diviseur plan E, dans lequel les sources sont superposées sur deux niveaux différents (Port 1 et Port 2 ; le port 3 correspond au port de sortie). En effet, le fonctionnement en mode impair met bien en évidence la faible isolation entre les ports d’entrée et la mauvaise adaptation du port d’entrée excité (les lignes de champ E ne sont pas rectilignes).
Il existe ainsi un besoin pour des formateurs de faisceaux quasi-optique améliorés, capables de minimiser les pertes liées au recoupement des faisceaux, sans accroissement significatif de la complexité et/ou de l’encombrement.
Un objet de l’invention est donc un formateur de faisceaux quasi-optique, comprenant un ensemble de ports faisceaux, un ensemble de ports réseaux, un dispositif quasi-optique et au moins un guide d’ondes à plaques parallèles s’étendant entre les ports faisceaux et les ports réseaux, les ports faisceaux et/ou les ports réseaux étant superposés sur au moins deux étages, chacun des au moins deux étages étant séparés par un plan conducteur commun à deux étages adjacents, le formateur de faisceaux quasi-optique comprenant un film résistif disposé dans la continuité du plan conducteur.
Avantageusement, le formateur de faisceaux quasi-optique comprend une pluralité de guide d’ondes à plaques parallèles superposés, chaque guide d’ondes à plaques parallèles superposé étant disposé face aux ports faisceaux et/ou face aux ports réseaux d’un même étage, le formateur comprenant en outre un guide d’ondes à plaques parallèles commun, disposé dans la continuité des guides d’ondes à plaques parallèles superposés, le film résistif étant disposé à la jonction entre chaque guide d’ondes à plaques parallèles superposé et le guide d’ondes à plaques parallèles commun.
Avantageusement, le film résistif est attenant aux ports faisceaux.
Avantageusement, le film résistif est attenant aux ports réseaux.
Avantageusement, chaque port faisceau ayant une largeur identique entre deux ports faisceaux consécutifs d’un même étage, les ports faisceaux de deux étages superposés adjacents sont décalés de la largeur du port faisceau divisée par le nombre d’étages de ports faisceaux.
Avantageusement, les ports faisceaux sont superposés sur au moins quatre étages, la longueur de chaque plan conducteur selon la direction de propagation d’une onde dans le formateur de faisceaux quasi-optique étant variable d’un étage à l’autre.
Avantageusement les ports faisceaux ont des dimensions différentes, d’un étage à l’autre.
Avantageusement, chaque port réseau ayant une largeur identique entre deux ports réseau consécutifs d’un même étage, les ports réseaux de deux niveaux superposés adjacents sont décalés de la largeur du port réseau divisée par le nombre d’étages de ports réseaux.
Avantageusement, les ports réseaux d’un étage sont configurés pour être tous couplés à une antenne, et les ports réseaux d’un étage adjacent superposé sont configurés pour être tous couplés à une charge non connectée à l’antenne.
Avantageusement, le formateur de faisceaux quasi-optique comprend, sur chacun des bords latéraux, une pluralité de dispositifs d’absorption configurés pour absorber l’énergie non transmise entre les ports faisceaux et les ports réseaux, lesdits dispositifs d’absorption étant superposés sur les au moins deux étages, la position des ports factices étant décalée d’une distance correspondant à , où désigne la longueur d’onde guidée dans le formateur de faisceaux quasi-optique, le film résistif étant disposé entre les dispositifs d’absorption de deux étages superposés.
Avantageusement, les dispositifs d’absorption comprennent des ports factices ou un absorbant.
Avantageusement, les ports réseaux et/ou les ports faisceaux comprennent des lignes coaxiales, des guides coaxiaux, des lignes triplaques ou des lignes microrubans.
La est une vue en coupe d’une partie d’un ensemble à friction selon l’invention.
La est une vue en perspective de la semelle et d’une bague de jonction d’un ensemble à friction selon l’invention.
La est une vue en perspective de la semelle et d’une bague de jonction d’un ensemble à friction selon une variante de l’invention.
La est une vue en coupe et en perspective de la semelle et d’une bague de jonction d’un ensemble à friction selon une autre variante de l’invention.
La est une vue en perspective par dessous de la semelle de l’ensemble à friction de la .
La est une vue en coupe d’une partie d’un ensemble à friction selon l’invention illustrant un autre mode de réalisation du porte-semelle, du bloc et des bagues de jonction.
La , déjà décrite, est une coupe transversale selon la ligne VIII-VIII de la .
La , déjà décrite, est une vue en perspective d’une semelle selon l’art antérieur, qui illustre la tôle fixée sur le matériau de friction.
Description détaillée de l’invention La illustre un ensemble à friction 1 pour système de freins pour matériel roulant ferroviaire. Par exemple ces freins sont des freins à disque. Par exemple ces freins sont des freins sur une bande de roulement de la roue du matériel roulant. L’ensemble s’étend longitudinalement selon un axe longitudinal X, et verticalement selon un axe vertical Z. L’axe transversal Y forme un repère trigonométrique avec les axes X et Z. L’ensemble à friction 1 est représenté en coupe dans le plan vertical (X, Z), c’est-à-dire dans le plan qui passe par les axes centraux A des conduits secondaires 38. L’axe Y est dirigé vers l’intérieur de la page. Par souci de clarté, seule la portion de l’ensemble à friction 1 qui porte les bagues 8 (voir ci-dessous) est représentée. Les adjectifs « inférieur » et « supérieur » sont utilisé en référence à l’axe vertical Z, orienté vers le haut.
L’ensemble à friction 1 comprend d'une part un porte-semelle 3, et d'autre part au moins une semelle 2 en matériau de friction. Le porte-semelle 3 présente une face inférieure 31, et une face supérieure 32. La semelle 2 présente une première face 21 qui est la face de friction, et une seconde face 22. En fonctionnement, la semelle 2 est solidarisée avec le porte-semelle 3 par un mécanisme de fixation (4, 5). Par exemple, ce mécanisme de fixation comporte une glissière d’accueil 5 qui est formé sur la face inférieure 31, et un profilé 4 qui est formé sur la seconde face 22 et qui est configuré pour coopérer avec la glissière d'accueil 5. Ainsi, la solidarisation de la semelle 2 avec le porte-semelle 3 est réalisée par insertion et translation du profilé 4 dans la glissière 5 selon l’axe longitudinal X. Le mécanisme de fixation est alors tel que cette solidarisation est amovible. Le profilé 4 est visible sur la . D’une manière générale, la solidarisation de la semelle 2 avec le porte-semelle 3 est amovible, ce qui permet un remplacement de la semelle 2 une fois usée.
On solidarise la semelle 2 sur le porte-semelle 3 jusqu’à ce que la semelle 2 recouvre chacune des bagues de jonction 8. Cette situation est illustrée en , dans le cas où la semelle comporte deux moitiés. La est une vue en coupe dans le plan (X, Z) d’une portion de l’ensemble à friction 1. Sur la partie droite de la , la moitié droite de la semelle 2 est plaquée contre le porte-semelle 3 de telle sorte que la seconde face 22 de cette moitié droite est en contact avec la face inférieure 31 du porte-semelle 3. Sur la partie gauche de la , il existe un jeu entre la moitié gauche de la semelle 2 et le porte-semelle 3 de telle sorte que la seconde face 22 de cette moitié gauche n’est pas en contact avec la face inférieure 31 du porte-semelle 3. Dans tous les cas, le mécanisme de rappel 90 (voir ci-dessous) plaque la bague de jonction 8 contre la seconde face 22 de la semelle 2, et les l’extrémités distales des bagues de jonction 8 sont dans la cavité 55.
Dans la description ci-dessous on utilise l’article pluriel « des » devant les éléments « conduits primaires 28 », « conduits secondaires 38 », « bagues de jonction 8 », « trous 58 », « trous 808 », et le déterminant « chaque », pour traiter les cas de deux ou plus de ces éléments. La description ci-dessous est également valable dans le cas d’un seul conduit primaire 28, d’un seul conduit secondaire 38, d’une seule bague de jonction 8, d’un seul trou 58 et d’un seul trou 808.
L’ensemble à friction 1 comprend en outre un bloc 50 qui est solidarisé avec le porte-semelle 3 au niveau de la face supérieure 32. Par exemple ce bloc 50 est un bloc pneumatique. Par exemple le bloc 50 fait partie intégrante du porte-semelle 3. Par « faire partie intégrante », on entend que le bloc 50 n’est pas séparable du porte semelle 3, sauf avec des outils. Par exemple, le bloc 50 est moulé avec le porte-semelle 3, ou est soudé avec le porte-semelle 3. Le bloc 50 recouvre la face supérieure 32 du porte-semelle 3 au niveau de la portion de la face supérieure 32 qui comporte les orifices des conduits secondaires 38. Le bloc 50 comporte une cavité 55 qui est reliée à un circuit 51 qui est relié à un dispositif d’aspiration. La cavité 55 communique avec la face supérieure 32.
EXEMPLES Étant donné que divers changes peuvent être apportés aux compositions et procédés décrits ci-dessus sans s’éloigner de la portée de l’invention, il est prévu que l’ensemble du contenu de la description ci-dessus et des exemples donnés ci-dessous doit être interprété dans un sens illustratif et non limitant.
Exemple 1 (Compositions de l’invention) Invention A B (a) Principe actif RÉTINOL 0,6 0,6 (b) (i) Acide gras éthoxylé STÉARATE DE PEG-40 0,4 0,4 (ii) Émulsifiant non ionique (HLB 9-12) DISTÉARATE DE POLYGLYCÉRYL-3 MÉTHYLGLUCOSE 0,5 0,5 ALKYL GLUCOSIDE EN C12-20 0,2 0,2 (iii) Ester de glycéryle STÉARATE DE GLYCÉRYLE 0,3 0,3 (iv) Émulsifiant non ionique POLYSORBATE 60 0,04 0,04 (c) Alcool gras ALCOOL CÉTYLIQUE ET ALCOOLS EN C14-22 1,1 1,1 (d) Composés gras GLYCINE HUILE DE SOJA (FÈVES DE SOJA), 5,4 5,4 ISONONANOATE D’ISONONYLE, 3 3 ISOHEXADÉCANE ET/OU SÉBACATE DE DIISOPROPYLE 3 3 Huile de silicone DIMÉTHICONOL ET/OU DIMÉTHICONE 1 0,5 (e) Polymères épaississants COPOLYMÈRE D’ACRYLATE D’HYDROXYÉTHYLE/ACRYLOYLDIMÉTHYL TAURATE DE SODIUM ET/OU COPOLYMÈRE D’ACRYLOYLDIMÉTHYL TAURATE D’AMMONIUM/VP 1,4 1,4 (g) Solvant soluble dans l’eau ALCOOL T-BUTYLIQUE, GLYCÉRINE ET/OU PROPYLÈNE GLYCOL 12 12 (h) Émulsifiants/tensioactifs divers, sels, agents de conservation, agents d’ajustement du pH, parfums, colorants, antioxydants, chélatants et/ou extraits, etc. ≤ 4 ≤ 4 (f) EAU ~ 70 ~ 70 Physiquement stable O O Chimiquement stable (rétinol) O O
Exemple 2 (Données de stabilité) Les compositions de l’Exemple 1 ont été soumises à des études de stabilité physique et évaluées visuellement pour la séparation de phase et examinées au microscope pour la formation de particules. Les compositions ont été analysées lors de la fabrication initiale de la composition (T 0 ). Les compositions ont à nouveau été analysées après 10 jours de tests de congélation-décongélation. Pour les tests de congélation-décongélation, les compositions ont été placées dans une chambre de stabilité et soumises à une fluctuation de température à intervalles de 12 heures. Pendant 12 heures, les compositions ont été maintenues à -20 °C. Pendant les 12 heures suivantes, les compositions ont été maintenues à 25 °C. Le cycle a été répété 10 fois (pendant 10 jours). Séparément, les compositions de l’Exemple 1 ont été évaluées après 4 semaines (1 mois) dans un stockage à 4 °C, 25 °C, 37 °C et 45 °C et de nouveau au bout de 8 semaines (2 mois) à 4 °C, 25 °C, 37 °C et 45 °C et évaluées visuellement pour la séparation de phase et examinées au microscope pour la formation de particules.
Les compositions de l’invention étaient jugées stable (« O ») (oui) puisqu’elles ne se séparaient pas visuellement en phases et ne formaient de particules.
La stabilité chimique a également été évaluée, en particulier, la stabilité chimique du rétinol dans la composition cosmétique (résistance à la dégradation). Les compositions de l’Exemple 1 ont été ajoutées individuellement dans des cartouches fermées hermétiquement en polyéthylène téréphtalate glycol (PETG) et stockées à 25 °C et 45 °C et la quantité du rétinol restant déterminée au bout de 8 semaines. La quantité de rétinol a été déterminée par CLHP couplée à UV-Vis. Une courbe d’étalonnage a été préparée pour quantifier l’aire sous la courbe pour chaque échantillon.
% de rétinol au bout de 8 semaines 25 °C 45 °C Composition A 77 % 89 % Composition B 81 % 78 %
DÉFINITIONS Tel qu’utilisé ici, le terme « composé gras » inclut les huiles de silicone.
Dans un autre mode de réalisation, les deux extrémités de l’élément filaire 8 sont montées amovibles, par exemple avec une tige 7 qui possède une rainure 10 à chacune de ses extrémités. Dans une alternative de réalisation, le blocage d’une extrémité de l’élément filaire 8 est réalisé par tout autre moyen adapté, par exemple au moyen d’un capuchon qui se fixe à une extrémité de la tige 7.
Il est également possible que les deux extrémités de l’élément filaire 8 se fixent d’un même côté de la tige pour verrouiller la tige 7 contre la boucle 6, par exemple dans une même rainure.
De manière préférentielle, l’élément filaire 8 est réalisé dans un matériau élastique, par exemple une pièce en élastomère. L’élément filaire 8 peut être une corde ou une sangle.
L’élément filaire 8 s’étend depuis son point de fixation sur la tige 7 jusqu’à la rainure 9 et il plaque la boucle 6 contre la tige 7. L’élément filaire 8 permet de maintenir la boucle 6 contre la tige 7 ce qui permet de maintenir le dispositif de d’accrochage 5 à l’état accroché. L’élément filaire 8 forme un moyen de verrouillage du dispositif d’accrochage 5 dans la position accrochée qui est simple, efficace, facile à manipuler avec des gants et de masse réduite. Ce système de blocage se déplace avec la tige 7. Il empêche un mouvement relatif entre la boucle 6 et la tige 7 tout en rendant plus compliqué une ouverture involontaire.
L’élément filaire 8 fixé à ses deux extrémités à la tige 7 forme, avec la tige 7, un élément annulaire autour de la boucle 6.
De manière préférentielle, la tige 7 est incurvée afin de se rabattre de part et d’autre de la boucle 6. Cela permet également d’améliorer le maintien de l’élément filaire 8 dans la rainure 9.
Dans les modes de réalisation illustrés, la tige 7 définit un trou traversant et l’élément filaire 8 passe à travers le trou traversant et possède deux nœuds 10 qui empêchent la désolidarisation entre l’élément filaire 8 et la tige 7. L’un des nœuds est avantageusement utilisé pour se coincer contre la rainure 9.
Lorsque l’élément filaire 8 est réalisé dans un matériau élastique, il est préférable que la rainure 9 définisse un rétrécissement avant la terminaison de la rainure 9. La terminaison de la rainure 9 possède une section inférieure à la section du nœud 10 pour assurer le coincement de l’élément filaire 8 contre la rainure 9. Le rétrécissement présente une distance entre les deux parois opposées de la rainure 7 qui est inférieure à la dimension transversale de l’élément filaire 8 en l’absence de sollicitation, par exemple un diamètre de l’élément filaire 8. Le rétrécissement de la rainure 9 permet de coincer l’élément filaire 8 dans la rainure 9 et ainsi maintenir le dispositif d’accrochage en position accrochée. En tirant sur l’élément filaire 8, on réduit sa section ce qui permet de le faire passer à travers le rétrécissement. La terminaison possède une distance supérieure à celle du rétrécissement de manière à coincer l’élément filaire dans la terminaison.
En plus de fournir un dispositif d’accrochage 5 simple à utiliser, il est intéressant que le dispositif d’accrochage 5 forme également un dispositif de réglage. Le dispositif de fermeture et de réglage 5 est configuré pour régler une circonférence dudit anneau 3 ou la longueur de la sangle 4 de la sellette 11. Cependant, ce moyen de réglage possède une étendue assez limitée.
Dans le mode de réalisation des figures 2 à 4, en plus d’avoir un anneau 3 ouvrable, il est également particulièrement avantageux que la circonférence de l’anneau 3 soit réglable. Le réglage de la circonférence de l’anneau 3 permet d’adapter l’anneau 3 à différents utilisateurs ou de s’adapter à un même utilisateur à des moments différents de l’anneau car l’utilisateur porte des vêtements ayant des épaisseurs différentes.
Cependant, le réglage en circonférence induit l’apparition d’une quantité variable de sangle 4 ce qui doit être maitrisée pour ne pas gêner l’utilisateur une fois le harnais fermé et réglé. Il est également intéressant d’avoir un système de fermeture qui est efficace et facile à utiliser notamment avec des gants. Il en va de même pour le système fermeture 5 qui doit être facile à utiliser.
La tige 7 et la deuxième extrémité de la sangle 4 forment un ensemble qui peut se replier sur lui-même. L’ensemble tourne sur lui-même autour d’un axe qui représente sensiblement l’axe longitudinal de la tige 7. En tournant sur lui-même, l’ensemble absorbe une partie de la longueur de la sangle 4.
Afin de pouvoir fournir un système de d’accrochage qui forme également un système de réglage efficace, il est particulièrement avantageux de fournir un élément filaire 8 dont une première extrémité est fixée à la tige 7.
HARNAIS D’ENCORDEMENT À POINT DE SUSPENSION VENTRAL L’invention concerne un harnais d’encordement.