Dispositif (7) de déconnexion et de freinage d’un rotor (3) d’une machine électrique (1), caractérisé en ce qu’il comprend un arbre externe (11) comprenant un premier système d’accouplement (13) situé à une extrémité (15) de l’arbre externe (11), et un axe interne (17) comprenant un deuxième système d’accouplement (19) situé à une première extrémité (21) de l’axe interne (17) et un filetage (29) à une seconde extrémité (31) de l’axe interne (17), l’axe interne (17) étant entraîné en rotation par le rotor (3) et déplaçable longitudinalement entre une position d’engagement dans laquelle le deuxième système d’accouplement (19) est accouplé avec le premier système d’accouplement (13) et une position de déconnexion dans laquelle le deuxième système d’accouplement (19) n’est pas accouplé avec le premier système d’accouplement (13), le dispositif (7) de déconnexion et de freinage comprenant en outre un écrou (33) fixe longitudinalement autour de la seconde extrémité (31) et taraudé de manière à coopérer avec le filetage (29) de la seconde extrémité (31) de l’axe interne (17), et un moyen de freinage (39) de la rotation de l’écrou (33) de sorte que le freinage de la rotation de l’écrou (33) entraîne l’axe interne (17) dans sa position de déconnexion et freine la rotation du rotor (3). Dispositif selon la revendication 1, comprenant en outre un moyen de verrouillage (51) de l’axe interne (17) en position de déconnexion. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le moyen de verrouillage (51) de l’axe interne (17) en position de déconnexion comprend un système de butées mécanique (55 ; 57) pour un verrouillage automatique et un solénoïde de commande de déverrouillage (53). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant un moyen (59) d’application d’une force longitudinale pour le maintien de l’axe interne (17) en position d’engagement. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel le moyen (59) d’application d’une force longitudinale pour le maintien de l’axe interne (17) en position d’engagement comprend un ressort positionné au contact avec le deuxième système d’accouplement (19) d’une part et avec le rotor (3) d’autre part. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le filetage (29) de la seconde extrémité de l’axe interne (17) comprend un chemin de roulement (35) et des billes (37) de manière à réaliser une vis à billes. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le moyen de freinage (39) de la rotation de l’écrou (33) comprend un frein multidisques (41) comprenant un premier ensemble de disques (43) reliés à l’écrou (33) et un deuxième ensemble de disques (45) reliés à un carter (9) de la machine électrique (1). Dispositif selon la revendication 7, dans lequel le moyen de freinage (39) de la rotation de l’écrou (33) comprend un solénoïde de pilotage (47) et un élément magnétique (49), de sorte que le passage d’un courant dans le solénoïde de pilotage (47) génère un effort longitudinal sur l’élément magnétique (49) de manière à appliquer un effort de presse sur le frein multidisque (41). Dispositif selon la revendication 8, dans lequel le moyen de freinage (39) de la rotation de l’écrou (33) comprend un système de rampe à bille pour l’amplification de l’effort de presse. Aéronef caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif (7) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.