INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une autre variante d’agencement est illustrée par la . Les ports réseaux sur deux niveaux utilisent des transitions entre guides à plaques parallèles et des lignes microrubans 57. Les ports 60 d’un des deux niveaux sont connectés à des charges 58 (par exemple des films résistifs). Les ports 59 du niveau adjacent sont connectés à l’antenne.
Ces différents types de ports et de transitions peuvent également être utilisés pour les ports faisceaux.
Cet agencement permet de réduire les réflexions parasites à fortes incidences et d’utiliser des largeurs de ports réseaux supérieures à . Classiquement, des ports réseaux de largeurs inférieures à sont utilisés pour limiter ces réflexions parasites.
En effet, les ondes incidentes se réfléchissent partiellement sur les ports réseaux de chaque étage. Cette réflexion s’accroit avec la taille des ports réseaux et l’incidence de l’onde. Les réflexions partielles de chaque étage sont alors en opposition de phase lorsque les ports réseaux sont décalés d’une demi-période. Elles sont alors absorbées par le film résistif.
Cette annulation de réflexion partielle fonctionne pour des largeurs de ports jusqu’à voire , afin de réduire l’angle d’incidence des ondes du formateur de faisceaux quasi-optique requis pour alimenter l’antenne.
En effet, l’angle d’incidence est directement lié à l’espacement entre les ports réseaux à travers l’équation ci-après, étant l’angle de dépointage de l’antenne, l’espacement entre les éléments rayonnants de l’antenne, étant la permittivité du formateur de faisceaux quasi-optique :
L’espacement entre les éléments rayonnants de l’antenne est imposé par la contrainte de placer les lobes de réseaux de l’antenne en dehors de la couverture de l’antenne.
Typiquement pour une antenne active d’un satellite sur orbite géostationnaire devant fonctionner sur , l’espacement entre les éléments rayonnants est de l’ordre de où λ désigne la longueur d’onde dans le vide.
Le boîtier 2 loge une troisième chambre 23 qui est séparée de la première chambre 21 au moyen du couvercle 6.
Le boîtier 2 est formé, dans l’exemple décrit, par moulage d’aluminium et/ou alliage d’aluminium.
Pour assurer la circulation du fluide dans la chambre 21, le boîtier 2 comprend au moins une première tubulure d’entrée (non représentée) et au moins une deuxième tubulure 25 de sortie en communication avec ladite chambre 21.
La tubulure d’entrée et la tubulure de sortie 25 sont disposées d’un même côté du boîtier 2, ici au niveau d’un fond 26 du boîtier 2.
La tubulure de sortie 25 débouche directement dans la chambre 21 à travers une première lumière 29.
La tubulure d’entrée débouche dans la chambre 21 par une deuxième lumière formée à une extrémité de ladite chambre, à l’opposé du fond 26. La tubulure d’entrée comprend un canal (non représenté) longeant longitudinalement la chambre 21 et débouchant dans ladite chambre.
Chaque élément électrique chauffant 4 comprend une résistance blindée 41 disposée en spirale ainsi qu’au moins un terminal de connexion 42 destiné à relier ladite résistance à une source d’alimentation en courant.
Les éléments électriques chauffants 4 s’étendent longitudinalement dans le boîtier 2.
Le couvercle 6 comprend des ouvertures 61 dans lesquelles les éléments électriques chauffants 4 sont montés de telle manière que, pour chacun desdits éléments électriques, la résistance 41 s’étende dans la première chambre 21 et les terminaux 42 s’étendent à travers le couvercle 6 et débouchent dans la troisième chambre 23.
La liaison entre le couvercle 6 et les terminaux 42 est étanche.
La deuxième chambre 22 est située au-dessus de la première chambre 21, le long de celle-ci, et est obturé au moyen d’un capot supérieur 3.
La deuxième chambre 22 comprend des projections verticales 31 ainsi qu’une plateforme 32 formées sur une paroi de séparation 10 entre la deuxième chambre 22 et la première chambre 21.
L’appareil de chauffage 1 comprend en outre au moins un capteur de température 33 destiné à donner une information relative à la température du fluide et/ du ou des éléments électriques chauffants 4.
Une carte électronique 35 est placée adjacente à la chambre 22.
Le dispositif de pilotage 8 est agencé pour piloter, à l’aide de signaux PWM, la puissance électrique appliquée sur l’un seulement des éléments électriques chauffants 4, puis la puissance électrique appliquée sur l’un seulement des autres éléments électriques chauffants 4, de sorte que le pilotage à l’aide de signaux PWM ne s’applique qu’à un seul des éléments électriques chauffants 4 à la fois.
L’invention permet ainsi de piloter, à l’aide de signaux PWM, la puissance électrique successivement dans les éléments électriques chauffants 4.
Les modes de réalisation représentés sont donnés à titre d’exemple illustratif et non limitatif. D’autres modes de réalisation sont directement dérivables de ceux-ci par modifications mineures et combinaison de différents modes de réalisation.
Description détaillée des figures est une vue schématique en perspective d’un segment d’un garde-corps 100. Le garde-corps 100 comporte un panneau 1, notamment en verre, et ici composé de deux panneaux de verre trempé, empilés avec entre eux une couche de feuilletage plastique. En alternative, le panneau 1 peut être un panneau en pierre, en verre feuilleté, en verre trempé, voire simplement métallique.
Le panneau 1 est disposé vertical, et forme la barrière du garde-corps lorsqu’installé. La gravité, ou au moins la direction du panneau, fournit un axe vertical, la longueur du panneau correspond à une direction longitudinale du garde-corps 100, et la troisième direction, correspondant à l’épaisseur du panneau, est considérée transverse.
Le bord inférieur du panneau 1 est encastré dans un rail 3 inférieur. Le rail 3 est réalisé sous forme de profilé métallique, notamment extrudé. Le rail 3 est par exemple en aluminium, et est fixé au support, ici le sol, par exemple au moyen de perçages et de vis de maçonnerie (non représentés).
Entre le rebord supérieur du rail 3 et le panneau 1 sont disposés des joints 5, en particulier des joints à lèvres. Ces joints 5 sont par exemple clipsés ou emboîtés sur le rebord supérieur du rail 3, et leurs lèvres sont en appui contre le panneau 1. Ces joints 5 forment un parement esthétique en assurant la continuité de la surface extérieure apparente, et permettent en outre de limiter la pénétration et l’accumulation de poussière et d’humidité entre le rail 3 et le panneau 1.
Le garde-corps 100 de la est coupé au niveau longitudinal d’un dispositif de réglage en hauteur 7 du panneau 1 selon l’invention.
En , le segment de garde-corps 100 est vu en trois-quarts depuis le haut, les joints 5 ayant été retirés pour une meilleure visibilité des éléments situés dans le rail 3.
Le garde-corps 100 présente des moyens de fixation 9 du panneau 1 au rail 3. Les moyens de fixation 9 représentés en sont par exemple ceux décrits dans le document FR3096704, au nom de la demanderesse.
La est une coupe transverse verticale à hauteur des moyens de fixation 9.
Ces moyens de fixation 9 comportent des coins 91 et un berceau 93. Le panneau 1 est en appui sur le berceau 93, les coins 91 sont disposés de part et d’autre transversalement du panneau 1, en vis-à-vis. Des vis 95 ou autre moyen de serrage rapprochent, lorsqu’ils sont serrés, les coins 91 du berceau 93. Ce faisant, un effort transverse de pincement est exercé sur le panneau 1 du fait d’une forme évasée vers le haut du rail 3 et des coins 91.
D’autres moyens de fixation 9 sont notamment possibles : à pinces, à guide etc. tels qu’ils sont connus de l’état de la technique.
Les moyens de fixation 9 et le dispositif de réglage en hauteur 7 sont tous deux disposés et contenus dans un logement 31 du rail 3, dans lequel est aussi insérée la portion inférieure du panneau 1.
Les moyens de fixation 9 et le dispositif de réglage en hauteur 7 sont décalés longitudinalement, et entrent tous deux en prise avec le panneau 1.
Le dispositif de réglage en hauteur 7 est plus visible en , qui montre le garde-corps en vue en coupe transverse, au niveau longitudinal du dispositif de réglage en hauteur 7.
Le dispositif de réglage en hauteur 7 est en outre représenté hors du rail 3 en perspective en
Le dispositif de réglage en hauteur 7 comporte un sabot 71. Le sabot 71 est notamment réalisé en plastique, tel que du polyéthylène, en particulier haute ou très haute densité (PEHD), éventuellement chargé (fibres de verre, fibres recyclées, etc.). Il peut être réalisé par moulage, et être conditionné et vendu avec le kit de construction du garde-corps 100.
La fixation de ces panneaux au rail obéit en outre à un nombre important de contraintes. En effet, les panneaux ne doivent pas ou peu bouger lorsqu’ils sont soumis à un effort à leur extrémité libre, par exemple du fait du vent ou d’une personne prenant appui sur le garde-corps.
Notamment, le débattement de l’extrémité libre des panneaux doit généralement rester inférieur à une valeur limite pour une force horizontale donnée par unité linéaire de garde-corps. Les valeurs précises dépendent notamment de la législation locale.
En Europe, par exemple, une force de 100 kg par mètre de garde-corps est appliquée pendant quinze minutes sur l’extrémité libre des panneaux. Cette extrémité libre doit alors présenter un déplacement maximal inférieur à 35 mm, et, une fois relaxée, un écart final à la position de départ inférieur à 3 mm.
Le rail, où se concentrent les contraintes exercées sur le panneau, est donc un élément de fixation au support que forme le sol, et de liaison mécanique avec le panneau.
Le réglage de la position verticale des panneaux, en hauteur et en horizontalité, est important pour l’esthétique du garde-corps. Pour maintenir la continuité et l’horizontalité des panneaux d’un garde-corps, les installateurs ont souvent recours à des cales, de hauteur variable, placées sous les panneaux.
L’ajustement ou le réglage de ces cales se fait alors soit en changeant la cale au profit d’une autre de dimensions différentes, soit en ajustant les dimensions de la cale. Il est alors nécessaire de soulever le panneau et de le sortir du rail afin d’accéder aux cales.
Le poids des panneaux est en général de plusieurs dizaines de kilogrammes par mètre de garde-corps. Aussi, le réglage vertical de la position du panneau est compliqué et laborieux. En outre, le retrait et la manipulation des panneaux augmente le risque d’endommager un des panneaux, qui sont généralement réalisés en matériaux cassants tels que du verre ou de la pierre tranchée.
Il existe donc un besoin d’un moyen de réglage en hauteur des panneaux d’un garde-corps, en particulier sans compromettre la solidité de la liaison mécanique au sol. Ce moyen de réglage doit être simple et aisé d’utilisation, et notamment éviter d’avoir à manipuler les panneaux mêmes autant que faire se peut.
Afin de répondre à ce besoin, l’invention propose un garde-corps, comportant : - au moins un panneau, - un rail, configuré pour être attaché à un support et présentant un logement pour le panneau lorsqu’il est installé, - des moyens de fixation du panneau au rail, caractérisé en ce qu’il comporte en outre un dispositif de réglage en hauteur du panneau, ledit dispositif comportant - un sabot, présentant : * une surface extérieure ajustée au moins par sections à un fond et des parois verticales du logement, de sorte à former un guide en translation verticale avec des parois du logement du rail, * une surface d’appui pour le panneau lorsqu’il est installé, * un perçage latéral, vertical et transversalement décalé par rapport à la surface d’appui pour le panneau, traversant le sabot et présentant un taraudage, * une vis, configurée pour être insérée dans le perçage latéral et le traverser, et pour coopérer avec le taraudage du perçage latéral.
En tournant la vis, l’installateur du garde-corps fait se translater verticalement le sabot, qui guide la translation dans le rail. La vis, du fait du caractère décalé transversalement du perçage latéral, est accessible sans retrait du panneau, le réglage en hauteur est ainsi simplifié.
Le sabot peut être réalisé en matière plastique, éventuellement chargée, notamment par injection. Dans certaines applications, le sabot peut aussi être réalisé en métal, voire combiner plusieurs matériaux. La vis peut quant à elle être standard.
Le dispositif de réglage en hauteur est donc simple et peu coûteux à réaliser, et peut être ajouté aux kits de montage d’un garde-corps connus et utilisés.
Le dispositif de réglage en hauteur peut en outre comporter un écrou, inséré dans une saignée horizontale et portant le taraudage du perçage latéral.
L’écrou est alors avantageusement métallique. Le taraudage est alors plus solide, et l’usinage du sabot est simplifié plus avant.
La vis présente avantageusement une pointe conique. Cette pointe conique vient alors se planter dans le rail, ce qui renforce le maintien du sabot et donc du panneau.
Le rail peut présenter un redent sur une paroi verticale, et le sabot un épaulement, formant une butée supérieure limitant la course vers le haut du sabot.
Le sabot peut présenter, du côté opposé au perçage latéral, un bras, portant à son extrémité libre un doigt, venant, lorsque le sabot porte le panneau, en appui contre une paroi sensiblement verticale du logement du logement.
Ce bras et ce doigt arc-boutent le sabot lorsqu’il est soumis aux forces verticales de la vis et du poids du panneau.
Le sabot peut comporter un montant du côté opposé au perçage sous forme de lèvre verticale.
Le sabot peut comporter un montant traversé par le perçage, présentant une protubérance horizontale, orientée vers la position attendue du panneau et formant une surface d’appui du sabot sur le panneau.
Ce sabot convient particulièrement aux garde-corps asymétriques, avec un côté orienté vers, par exemple, le vide et donc difficilement accessible.
Le sabot peut en outre comporter un évidement, formant passage pour une bande de diodes pour un éclairage par le dessous du panneau.
Ledit évidement peut notamment être situé sur la surface d’appui du panneau.
Brève description des figures D’autres caractéristiques et avantages de la fixation selon l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des figures ci-après, figures parmi lesquelles :
est une vue en perspective d’un segment de garde-corps,
est une vue en perspective selon un autre angle du segment de garde-corps,
est une vue en coupe du segment de garde-corps à hauteur d’un système de fixation du panneau,
est une vue en coupe du segment de garde-corps à hauteur d’un dispositif de réglage en hauteur selon l’invention,
est une vue en perspective du dispositif de réglage en hauteur,
est une vue en perspective d’un mode de réalisation alternatif du dispositif de réglage en hauteur,
est une vue en perspective d’un garde-corps selon un autre mode de réalisation,
est une vue en perspective du dispositif de réglage en hauteur pour le garde-corps de la .
L’invention concerne également un procédé pour la fabrication d’un article comprenant une étape de durcissement de la composition telle que décrite ci-dessus.
L’invention concerne également un article, en particulier un film, pouvant être obtenu par le procédé tel que décrit ci-dessus.
L’invention concerne également l’utilisation d’une formulation de peroxyde organique telle que décrite ci-dessus pour le durcissement d’un polymère, ledit polymère étant préférablement choisi dans le groupe constitué par le poly(éthylène-acétate de vinyle), les élastomères de polyoléfine et des combinaisons correspondantes.
La présente invention permet de satisfaire le besoin mentionné ci-dessus. En particulier, l’invention fournit des formulations de peroxyde organique rendant possible d’augmenter le temps de grillage et ainsi de minimiser le risque d’une réticulation prématurée, et d’améliorer la densité de réticulation et la vitesse de réticulation.
Dans le présent texte, les quantités indiquées pour une espèce donnée peut s’appliquer à cette espèce selon toutes ses définitions (comme mentionné dans le présent texte), y compris les définitions plus étroites.
Formulation de peroxyde organique La formulation de peroxyde organique de l’invention comprend au moins un peroxyde organique possédant une température de demi-vie d’une heure (HLT) allant de 90 °C à 130 °C.
Le peroxyde organique peut être un quelconque peroxyde organique possédant une HLT d’une heure telle que mentionnée ci-dessus.
Préférablement, le peroxyde organique possède une température de demi-vie d’une heure allant de 95 °C à 125 °C, plus préférablement possède une demi-vie d’une heure allant de 110 °C à 125 °C, encore plus préférablement de 115 à 125 °C.
Par exemple, le peroxyde organique peut être choisi dans le groupe constitué par des diperoxycétals, des peroxycétals, des monoperoxycarbonates, des peroxydes de cétone cyclique, des peroxydes de diacyle, des peroxydes d’organosulfonyle, des peroxyesters, des peroxydicarbonates et des combinaisons correspondantes. Plus particulièrement, le peroxyde organique peut être choisi dans le groupe constitué par des diperoxycétals, des peroxycétals, des monoperoxycarbonates, des peroxyesters, et des combinaisons correspondantes.
Aux fins de l’invention, les « diperoxycétals» comprennent les peroxydes qui contiennent deux groupes peroxyde (O-O) sur au moins un même carbone.
Les essais en divisant le glisseur en trois, quatre et cinq portions ont permis de parfaitement temporiser l’épanouissement, à l’inverse des parachutes à glisseur à génération de trainée aérodynamique, annulaire ou circulaire de l’art antérieur qui ne sont pas adaptés aux largages basse altitude.
Le fait d’avoir ces nombres de portions libère les contraintes sur le bord d’attaque 3 situé entre 2 glisseurs et permet au flux d’air de remplir progressivement la voile 2 lors de la descente et d’épanouir le parachute 1 avec une perte de hauteur raisonnable pour de la basse altitude.
Le parachute 1 est ainsi formé d’au moins deux glisseurs 8, avec chacun des glisseurs 8 qui relient plusieurs suspentes 5, et le nombre de glisseurs correspond avantageusement à quinze à vingt-cinq pourcents du nombre de fuseaux.
Dans l’exemple explicité, le nombre de glisseurs 8 est idéalement de trois.
Les glisseurs 8 sont ainsi placés sur les suspentes 5 de manière à former une segmentation alternant des zones pourvues de glisseurs 8 et de zones dépourvues de glisseurs 8.
Les glisseurs 8 peuvent en outre être installés en butée contre le bord d’attaque 3.
L'invention concerne également un cluster, ou groupement, de parachutes 13 tel qu’illustré par la .
Le cluster de parachutes 13 comporte plusieurs parachutes 1 communalisés pour le port d’une même charge 10.
Chacun des élévateurs 9 respectifs des parachutes 1 sont donc reliées à la charge 10 commune.
Plus le nombre de glisseurs 8 est important, moins l’épanouissement du parachute 1 ou du cluster 13 est temporisé.
Moins il y a de glisseurs 8 et plus les éléments de passage 12 sont proches, et plus l’épanouissement est long, car cette configuration contraint fortement l’épanouissement des voiles 2.
En conséquence, il y a un faible risque de dégradation en cas d’emploi de plusieurs voiles 2 dans un cluster 13, mais les temps d’épanouissement ne sont pas compatibles avec un largage à basse altitude.
A l’inverse plus le nombre de glisseurs 8 est important, et plus les éléments de passage 12 sont éloignés, alors moins la voile 2 est contrainte, et plus rapide est son épanouissement.
En conséquence, lors d’une ouverture dans une position proche de l’horizontale et/ou en flux perturbé, l’épanouissement se produit trop rapidement et le séquencement entre plusieurs voiles 2 est non maitrisé, pouvant engendrer des dégradations.
Les nombres optimums de glisseurs 8 est donc entre quinze et vingt-cinq pourcents du nombre de fuseaux. Les Figures 3 et 4 illustrent deux modes de réalisation des glisseurs 8.
Dans le premier mode de réalisation illustré par la , les moyens d’attache 11 comportent une sangle et les éléments de passage 12 sont formés par des œillets traversant ladite sangle.
De préférence, le parachute 1 comporte un élévateur 9 à laquelle sont reliées d’une part les deuxièmes extrémités 7 des suspentes 5 et d’autre part la charge 10.
L’élévateur 9 permet de centrer la charge 10 à la verticale du centre de la voile 2 et de répartir de manière équilibrée les force de retenue exercées par les suspentes 5 sur la charge 10.
Le parachute 1 comporte également au moins deux glisseurs 8 comportant des éléments de passage de suspentes 12 reliés les uns aux autres par des moyens d’attache 11.
Chacun des éléments de passage 12 des glisseurs 8 est traversé par l’une des suspentes 5.
Chaque glisseur 8 est ainsi libre en translation par rapport à chacune des suspentes 5 qui traverse ses éléments de passage 12, sur lesquels le glisseur 8 peut glisser sous l’effet de la gravité et la force générée par l’écartement des suspentes.
Plus particulièrement, chaque glisseur 8 est adapté pour pouvoir glisser le long des suspentes 5 qui traversent les éléments de passage 12 depuis les premières extrémités 6 desdites suspentes 5 vers leurs deuxièmes extrémités 7 sous l’effet de la gravité et de la force générée par l’écartement des suspentes lorsque le parachute 1 engage une descente tendant les suspentes 5 sous l’effet d’un gonflement de la voile 2.
Le parachute 1 est ainsi dépourvu de toute toile ou voilure s’étendant à l’intérieur du volume formé les suspentes 5 sous la voile 2, comme c’est le cas dans différents parachutes à glisseurs à aérodynamisme de l’état de la technique.
La présence et le glissement des glisseurs 8 permettent de fiabiliser les épanouissements des voiles 2 des familles de parachutes citées précédemment en limitant les dégradations du tissu de la voile 2 et des suspentes 5.
Ils permettent également de réduire les chocs à l’épanouissement de la voile 2 lorsque les vitesses de largages sont élevées et de permettre d’atteindre une vitesse de descente stable plus rapidement, ce qui est particulièrement utile pour les largages en basse altitude, c'est-à-dire inférieurs à environ quatre-vingts mètres du sol.
Le glisseur 8 peut être en butée sur le bord d’attaque 3, comme c’est le cas sur la .
Le glisseur 8 est notamment en butée sur le bord d’attaque 3 lorsqu’il est plié avant son utilisation, et dans les toutes premières phases de la descente lors d’un largage du parachute 1.
Le positionnement en butée d’une glissière donnée permet de bloquer le débattement de la portion de voile 2 dont les suspentes 5 sont reliées à cette glissière 8, durant les premières secondes de la phase d’épanouissement, ce qui diminue la prise à l’air du bord d’attaque 6 et donc ralentit l’épanouissement de cette portion de la voile 2, et ainsi diminue le choc à l’épanouissement de la voile 2 susceptible d’entraîner des déchirements de celle-ci ou son retournement en papillon dans le cas d’une ouverture non séquencée.
La voile 2 est classiquement divisée en fuseaux, et le nombre de fuseaux est égal au nombre de suspentes 5.
Le nombre de glisseurs 8 est avantageusement compris entre quinze et vingt-cinq pourcents du nombre de fuseaux.
En effet, les essais d’un glisseur annulaire, c'est-à-dire un glisseur unique comme dans l’art antérieur, et d’un glisseur annulaire divisé en deux, ont montré leur capacité à fortement temporiser l’épanouissement de la voile au point de l’empêcher complètement, entraînant une non-ouverture de la voile et un impact de la charge au sol.
Pour ces essais, même si l’épanouissement aurait pu arriver à terme si l’altitude de largage était plus haute, ils démontrent l’insuffisance de deux glisseurs pour des largages à basse altitude.
est une vue schématique d’une partie d’un système selon l’invention.
est une vue schématique d’un système selon l’invention.
est une vue schématique en coupe d’une buse de pulvérisation utilisée dans un procédé et un système selon l’invention.
est une vue en perspective arrière d’une bride pouvant être couplée à une buse de pulvérisation d’un système selon l’invention.
est une vue en perspective avant d’une bride pouvant être couplée à une buse de pulvérisation d’un système selon l’invention.
est une vue schématique en coupe d’une bride couplée à une buse de pulvérisation d’un système selon l’invention.