Dispositif de support (DS) pour un espace d’accueil (EA) délimité par deux parois latérales (PAL) droite et gauche, un plancher (PLS) et un toit (TS) d’un véhicule (V), caractérisé en ce qu’il comprend i) deux glissières (GD) en forme de U et propres à être solidarisées respectivement auxdites parois latérales (PAL) en ayant deux sous-parties (SPj) situées respectivement à un premier niveau et un second niveau, supérieur audit premier niveau, compris tous les deux entre lesdits plancher (PLS) et toit (TS), et ii) un support déformable (SD) ayant deux bords latéraux montés à coulissement respectivement dans lesdites glissières (GD) afin que ledit support déformable (SD) puisse être entraîné entre une première position située audit premier niveau et adaptée au support d’objet(s) et une seconde position située audit second niveau. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit second niveau est destiné à être situé à proximité dudit toit (TS) afin que dans ladite seconde position ledit support déformable (SD) soit escamoté sous ledit toit (TS), et en ce que ledit premier niveau est destiné à être situé en-dessous dudit second niveau dans une zone intermédiaire dudit espace d’accueil (EA) éloignée desdits plancher (PLS) et toit (TS). Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits premier et second niveaux sont destinés à être situés dans une zone intermédiaire dudit espace d’accueil (EA) éloignée desdits plancher (PLS) et toit (TS) et dans laquelle ladite seconde position est adaptée audit support d’objet(s). Dispositif de support selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit support déformable (SD) comprend des lames rigides (LR) couplées entre elles de sorte qu’elles puissent être désorientées les unes par rapport aux autres lors d’un entraînement de ladite première position vers ladite seconde position ou lors d’un entraînement de ladite seconde position vers ladite première position. Dispositif de support selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit support déformable (SD) comprend deux lames rigides (LR) situées à des extrémités avant et arrière opposées et comprenant, pour au moins l’une d’entre elles (LR), un élément de préhension (EP) destiné à être saisi par une main d’un usager afin de permettre à ce dernier de provoquer ledit entraînement par une poussée ou une traction. Dispositif de support selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend un mécanisme d’entraînement électrique propre à entraîner ledit support déformable (SD) sur ordre d’un usager de ladite première position vers ladite seconde position et de ladite seconde position vers ladite première position. Véhicule (V) comprenant deux parois latérales (PAL) droite et gauche, un plancher (PLS) et un toit (TS) délimitant un espace d’accueil (EA), caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un dispositif de support (DS) selon l’une des revendications 1 à 6, solidarisé auxdites parois latérales (PAL). Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites parois latérales (PAL) font partie d’une structure dudit véhicule (V) et sont situées respectivement sur deux côtés latéraux opposés dudit véhicule (V). Véhicule selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu’il est de type automobile. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il est de type utilitaire.