Dispositif de voirie (1) comprenant un cadre de voirie (2) logé dans une chambre d’accès à un ouvrage souterrain, un tampon de voirie (3) monté pivotant sur un premier côté (2a) du cadre de voirie (2) entre une position de fermeture obturant la chambre d’accès et une position d’ouverture stable, dans laquelle le tampon de voirie (3) est pivoté vers le haut, une grille de sécurité (4) montée pivotante sur un second côté (2b) du cadre de voirie (2), opposé au premier côté (2a), entre une position de sécurité obturant la chambre d’accès et une position de dégagement stable, dans laquelle la grille de sécurité (4) est pivotée vers le haut, ladite grille de sécurité (4) s’étendant, en position de sécurité, sensiblement horizontalement sous le tampon de voirie (3) lorsque ce dernier est dans sa position de fermeture, caractérisé en ce qu’il comprend au moins deux barres rigides (7) et amovibles comportant des organes de montage à chaque extrémité longitudinale, dont au moins une desdites barres rigides (7) s’étend de part et d’autre du cadre de voirie (2), horizontalement et perpendiculairement au premier côté (2a) et au second côté (2b), pour relier le tampon de voirie (3) en position d’ouverture à la grille de sécurité (4) en position de dégagement, lesdits flancs latéraux du tampon de voirie (3) et de la grille de sécurité (4) étant équipés respectivement d’organes de montage complémentaires se faisant face pour coopérer avec les organes de montage respectifs des barres rigides (7), lesquelles forment ainsi une fois montées sur le tampon de voirie (3) et sur la grille de sécurité (4) un garde-corps. Dispositif de voirie (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque barre rigide (7) comprend à une extrémité un organe de montage permettant un montage pivotant sur le tampon de voirie (3) ou sur la grille de sécurité (4), l’organe de montage situé vers l’autre extrémité de la barre rigide (7) comportant un autre organe de montage comportant au moins une encoche (8) usinée dans le chant inférieur de ladite barre rigide (7). Dispositif de voirie (1) la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la grille de sécurité (4) comporte en sous-face un système de rangement pour y loger les barres rigides (7), lorsque ces dernières ne sont pas utilisées pour former le garde-corps avec le tampon de voirie (3) et ladite grille de sécurité (4). Dispositif de voirie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la grille de sécurité (4) comporte une partie inférieure (4e) articulée en partie basse sur le cadre de voirie (2) au niveau de son second côté et une partie supérieure (4f) repliable, articulée sur la partie inférieure (4e). Dispositif de voirie (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la grille de sécurité (4) comporte un dispositif de blocage pour maintenir dans une position déployée stable, la partie supérieure (4f) par rapport à la partie inférieure (4e) et dans le prolongement de ladite partie inférieure (4e). Dispositif de voirie (1) selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les organes de montage complémentaires situés sur la grille de sécurité (4) sont des extensions (9) en saillie sur les flancs latéraux (4b) de ladite grille de sécurité (4), sur lesquelles viennent s’engager les encoches (8) des barres rigides. Dispositif de voirie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les organes de montage complémentaires situés sur le tampon de voirie (3) sont des pivots (10) en saillie sur les flancs latéraux dudit tampon de voirie (3), sur lesquels viennent s’engager des éléments du genre oreilles superposées (11), douilles, ou gonds prévus sur les barres rigides (7), venant s’enficher sur les pivots de manière à réaliser des liaisons amovibles pivotantes. Dispositif de voirie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le garde-corps comprend deux ou trois barres rigides (7) au niveau de chaque côté latéral, reliant le tampon de voirie (3) à la grille de sécurité (4). Dispositif de voirie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la grille de sécurité (4), en position de sécurité, repliée, recouvre l’accès de l’ouvrage souterrain situé sous ladite grille de sécurité (4) et constitue une protection contre la chute d’objets ou de personnes dans ledit ouvrage souterrain.