INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Système (1) pour piéger de petits animaux volants, du type insectes ou équivalents, notamment des moustiques, caractérisé en ce qu’il comprend un premier caisson (3) et un dispositif (6) pour capturer l’insecte, ledit dispositif reposant sur une paroi supérieure (9) dudit caisson, ledit dispositif comprenant un piège (26) pour y maintenir des insectes capturés et s’étendant au travers d’une ouverture (32) de ladite paroi (9) supérieure de sorte que le piège est disposé à l’intérieur dudit caisson. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend un deuxième caisson (2) juxtaposé au premier caisson (3). Système selon la revendication 2, caractérisé en ce qu’il comprend une source (4) d’un gaz attractif pour l’insecte, disposée dans le deuxième caisson (2). Système selon l’une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu’il comprend une composition végétale qui repose sur une paroi supérieure (9) du deuxième caisson (2). Système selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chaque caisson est formé d’éléments modulaires, notamment une ceinture (7) pour former des parois verticales dudit caisson et un couvercle (9) pour venir en prise avec ladite ceinture et former la paroi supérieure dudit caisson. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que la ceinture comprend quatre parois verticales articulées entre elles, de sorte qu’elle est repliable sensiblement à plat. Système selon l’une des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le couvercle a une forme de plaque percée d’une ouverture (32) dont des bords sont prévus pour y faire reposer le dispositif de capture (6) et/ou un pot (33) de la composition florale (5). Système selon l’une des revendication 1 à 7, caractérisé en ce que le premier caisson (3) comprend une seule ceinture (7). Système selon les revendications 2 et 8, caractérisé en ce que le deuxième caisson (2) comprend au moins deux ceintures (7), de préférence trois, empilée l’une sur l’autre. Système selon la revendication 3, caractérisé en ce que la source (4) de gaz comprend des moyens (13) pour programmer une diffusion dudit gaz dans l’atmosphère environnant le système.
Cagoule pour la protection non-feu de la tête caractérisée en ce qu’elle est réalisée avec des fils intrinsèquement non-feu, très fins, en technologie de tricotage sans couture (« Seamless »). Cagoule selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comporte une ouverture de la partie basse du visage confectionnée pour faciliter la découverte de l’ovale du visage indépendamment de la protection de la tête. Cagoule selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la confection de l’empiècement du visage évite le relâchement de la maille, permette un bon maintien au niveau du nez et une adaptation à toute morphologie de visage par une solution de fronce tricotée dans la cagoule grâce à la technologie de tricotage sans couture (« Seamless »). Cagoule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comporte une couche textile additionnelle hypoallergénique, apportant une barrière physique bloquant toute pénétration de gouttelettes et particules. Cagoule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle se compose de différentes parties amovibles. Cagoule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle soit tricotée de manière à favoriser l’élimination de la transpiration et une bonne respirabilité. Cagoule selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle allie confort, respirabilité, ergonomie, protection au feu, tout en permettant une fonction amovible de ses différentes parties.
Système de notification de livraison de courrier ou colis (C1), le système comprenant - une base de données (BD) comprenant des informations de notification de plusieurs destinataires (D1), - un système informatique de notification (SN) pour envoyer des notifications électroniques (N1) auxdits destinataires sur la base des informations de notification de la base de données (BD), caractérisé par - des code-barres (CB) et/ou un moyen de génération de code-barres (CB), chaque code-barre (CB) correspondant à un desdits destinataires (D1) ; chaque code-barre (CB) étant configuré pour être apposé à une adresse de livraison de chacun desdits destinataires (D1) ; - au moins un lecteur de code-barre (P) connecté ou connectable audit système informatique de notification (SN) ; caractérisé en ce que le système informatique de notification (SN) est configuré pour envoyer une notification électronique (N1) à chaque destinataire (D1) lorsque ledit système (SN) reçoit une information de lecture du code-barre (CB) du destinataire (D1) correspondant par le lecteur de code-barre (P). Système de notification selon la revendication précédente, caractérisé en ce que chaque code-barre (CB) est configuré pour être apposé à proximité de, de préférence sur, une boite aux lettres (BL) de chacun desdits destinataires (D1). Système de notification selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les code-barres (CB) sont des codes QR. Système de notification selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le lecteur de code-barre (P) est intégré à un smartphone. Système de notification selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système informatique de notification (SN) comprend un serveur associé à au moins une application mobile (AN) pour les notifications et/ou les lectures de code-barres (CB). Système de notification selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’application mobile (AN) comprend un module de lecteur de code-barre. Procédé de notification de livraison de courrier ou colis (C1), le procédé comprenant des étapes pour - mettre en place une base de données (BD) comprenant des informations de notification de plusieurs destinataires (D1), - utiliser et/ou générer des code-barres (CB), chaque code-barre (CB) correspondant à un desdits destinataires (D1) ; - apposer chaque code-barre (CB) à proximité de, de préférence sur, une boite aux lettres (BL) de chacun desdits destinataires (D1) ; - en cas de livraison d’un courrier ou d’un colis (C1), lire le code-barre (CB) du destinataire (D1) correspondant, - en cas de lecture du code-barre (CB), déclencher automatiquement un envoi d’une notification électronique (N1) au destinataire (D1) correspondant sur la base de ladite base de données (BD).
Procédé de fabrication d’une pièce (1) de forme complexe, à partir de plusieurs blocs (2a, 2b, 2c), caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : détermination du nombre et de la taille de blocs (2a, 2b, 2c) à réaliser, découpe de formes enveloppes (20a, 20b, 20c), chaque forme enveloppe ayant au moins une surface complémentaire (22a, 22b, 22c) à une surface d’un autre bloc, soudage par friction des formes enveloppes (20a, 20b, 20c) sur leur surface plane (22a, 22b, 22c) pour obtenir une préforme (3), usinage de la préforme (3) pour obtenir la pièce (1). Procédé de fabrication selon la revendication 1, caractérisée en ce que le soudage par friction est un soudage par friction malaxage. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le soudage entre deux formes enveloppes est réalisé des deux côtés. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le soudage par friction est un soudage par friction linéaire. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les blocs sont parallélépipédiques. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les surfaces complémentaires sont planes. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins deux blocs (2a, 2b 2c) sont de matériaux différents. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’au moins un bloc (2a, 2b, 2c) est en alliage d’aluminium. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les blocs (2a, 2b, 2c) sont en alliage d’aluminium de série différentes. Procédé selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la zone de soudage (4) représente jusqu’à 70 mm d’épaisseur. Pièce (1) obtenue par le procédé selon une des revendications 5 à 10.
Table (1) de ferrage modulaire présentant une surface de support (3) sur laquelle est fixé un premier ensemble (4) d’éléments de maintien (5a), conçu pour positionner et maintenir dans une première géométrie prédéfinie un premier jeu (6) d’au moins une pièce (2) de carrosserie destinée à être fixée sur un châssis de véhicule, la table (1) de ferrage étant caractérisée en ce qu’elle comporte en outre au moins un deuxième ensemble (7) d’éléments de maintien (5b), le deuxième ensemble (7) permettant de positionner et de maintenir dans une deuxième géométrie prédéfinie, distincte de la première géométrie, un deuxième jeu (8) d’au moins une pièce (2) de carrosserie. Table (1) de ferrage selon la revendication 1, caractérisée en ce que les éléments de maintien (5b) du deuxième ensemble (7) sont distincts des éléments de maintien (5a) du premier ensemble (4). Table (1) de ferrage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la table (1) comporte plus de deux ensembles d’éléments de maintien (5a, 5b), chaque ensemble d’éléments de maintien (5a, 5b) étant conçu pour positionner et maintenir un jeu de pièces (2) de carrosserie dans une géométrie propre à l’ensemble d’éléments de maintien (5a, 5b). Table (1) de ferrage selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les premier (4) et deuxième (7) ensembles d’éléments de maintien (5a, 5b) sont conçus pour maintenir respectivement les premier (6) et deuxième (8) jeux sur deux étagements (z1, z2) distincts selon un axe (Z) perpendiculaire à la surface de support (3). Table (1) de ferrage selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le premier ensemble (4) et/ou le deuxième ensemble (7) comporte au moins un élément de maintien (5a, 5b) constitué d’un élément de serrage (10) permettant de serrer une pièce (2) du premier jeu (6) de pièces (2), respectivement du deuxième jeu (8) de pièces (2). Table (1) de ferrage selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque élément de serrage (10) est couplé à des moyens hydrauliques (11) conçus pour activer et/ou désactiver le serrage de ladite pièce (2). Table (1) de ferrage selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens hydrauliques (11) sont contrôlés de manière automatique en fonction du premier (6) et/ou deuxième (8) jeu de pièces (2) à maintenir. Table (1) de ferrage selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que le premier ensemble (4) et/ou le deuxième ensemble (7) comporte au moins un élément de maintien (5a, 5b) permettant de pré-positionner sur la table (1) une pièce (2) du premier jeu (6) de pièces (2), respectivement du deuxième jeu (8) de pièces (2). Table (1) de ferrage selon l’une des revendication 1 à 8, caractérisé en ce que chaque élément de maintien (5a, 5b) comporte une base (14) permettant la fixation de l’élément de maintien (5a, 5b) sur la surface de support (3). Table (1) de ferrage selon la revendication 9, caractérisé en ce que chaque élément de maintien (5a, 5b) comporte un bras d’espacement (17) s’étendant entre la base (14) et une tête fonctionnelle (9) permettant d’assurer la fonction de l’élément de maintien (5a, 5b).
Avantages du BATIPLAST ……….. , Récupération et recyclage de récipients et éléments en plastique (PE-PET-PEHD-PEHB- entre autres dans les matériaux flexibles). Ils sont utilisés tel quels, sans création de pollution et déchets ; Matériau final inerte et imputrescible ; Fabrication simple et modulaire ; Fabrication sans ressources en eau et très peu énergivore ; Aucune pollution atmosphérique ; Aucune pollution aquatique ; Alimentation du concept industriel par transport moins polluant puisque le matériau de base est volumineux mais léger et « gratuit » ; Procédé de pose sur chantier simple, rapide et peu onéreuse ; Suppression de tous les ponts thermiques ; Ferraillage simplifié, profil pré-percé ; Possibilité de passage et fixation des gaines et prises électriques ; Economie sur l’isolation. Procédé de fabrication : Les objets plastiques récupérés sont vidés dans la chambre de compression primaire, composée d’un fond, de 2 mâchoires latérales exerçants chacune une poussée vers le centre de la chambre et une mâchoire en partie supérieure comprimant l’ensemble de manière a sortir un profil de base en forme de T. Ce profil est éjecté de la chambre de compression pour rentrer dans une chaine de laminage qui va le compacter, l’écraser, le profiler et le poinçonner. Le profil, sortant de la chambre de compression primaire est amené à travers des rouleaux (quadrillages ou bossages hélicoïdaux) pour son avancement, puis laminé, profilé par écrasement de rouleaux à redents incrustant ou mettant en relief les divers bossages et poinçonnés pour les avants trous. Ces rouleaux peuvent être chauds, en partie ou totalement, leurs circonférences étant calculées suivant les développés avec le « pas » des bossages prévus sur le profil. Sur les croquis joints les rouleaux n’ont pas d’échelle de dimensions suivant le croquis en exemple du concept. Ils sont juste indicatifs des reliefs estampés. Pour la bonne mise en œuvre (écrasement et respect des dimensions) d’autres rouleaux peuvent être ajoutés. La résilience à la compression du matériau comprimé et laminé devra être étudiée au vue du résultat demandé. En conséquence, un chauffage des surfaces des rouleaux estampeurs peut être utile. FIN DU DESCRIPTIF Les 5 dessins sont sur les 4 pages suivantes.
Procédé de fabrication d’un sac (1) d’emballage de produits comprenant une paroi avant (3) et une paroi arrière (4), reliées par des soufflets (5), un fond (6), et une ouverture (7) de remplissage, le sac (1) est fabriqué à partir d’au moins un film (1) soumis à des opérations successives de pliage, de soudage et de coupe pour former en continu le sac (1) d’emballage, chaque soufflet (5) étant constitué de deux demi-soufflets (5a, 5b), chacun prolongeant latéralement la paroi avant (3) ou arrière (4) correspondante, caractérisé en ce que, au niveau d’une zone (8) positionnée à une distance de l’ouverture (7) à laquelle les produits emballés sont destinés se situer lorsque le sac est plein, chaque demi-soufflet est fermé contre la paroi avant (3) ou arrière (4) correspondante et fixé à celle-ci sur une largeur au maximum égale à la moitié de la largeur dudit demi-soufflet. Sac (1) d’emballage de produits réalisé à partir d’un film (1) comprenant au moins une paroi avant (3) et une paroi arrière (4), reliées par des soufflets (5) constitués chacun de deux demi-soufflets (5a, 5b) chacun prolongeant latéralement la paroi avant (3) ou arrière (4) correspondante, un fond (6), et une ouverture (7) de remplissage, caractérisé en ce que, au niveau d’une zone (8) positionnée à une distance de l’ouverture (7) à laquelle les produits emballés sont destinés se situer lorsque le sac est plein, chaque demi-soufflet est fermé contre la paroi avant (3) ou arrière (4) correspondante et fixé à celle-ci sur une largeur au maximum égale à la moitié de la largeur dudit demi-soufflet. Sac (1) d’emballage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone (8) au niveau de laquelle les demi-soufflets (5a, 5b) sont fermés présente une hauteur comprise entre 1,5 et 6 cm. Sac (1) d’emballage selon la revendication 2, caractérisé en ce que les demi-soufflets (5a, 5b) sont fermés par des soudures supérieures (9) orientées vers le fond (6) du sac (1) en s’éloignant des bords du sac (1), et des soudures inférieures (10) orientées vers l’ouverture (7) de remplissage en s’éloignant des bords du sac (1). Sac (1) d’emballage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les demi-soufflets (5a, 5b) sont fermés par des soudures en demi-cercle (12). Sac (1) d’emballage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les demi-soufflets (5a, 5b) sont fermés par deux soudures inclinées (9, 10). Sac (1) d’emballage selon la revendication 6, caractérisé les deux soudures inclinées (9, 10) se rejoignent à une extrémité pour former un coin en V. Sac (1) d’emballage selon la revendication 6, caractérisé les deux soudures inclinées (9, 10) sont reliées par une soudure longitudinale (11).
Aérateur de toit de véhicule automobile comprenant un rotor (2) à ailettes et un stator (4), le stator étant configuré pour être fixé sur une face extérieure (6) d’un toit (8) de véhicule automobile, le stator (4) comprenant une première ouverture traversante (16) formant un premier canal de circulation d’air, caractérisé en ce que le stator (4) comprend au moins un organe de réduction (18) de la taille de la première ouverture traversante (16) configuré pour être monté de façon amovible dans la première ouverture traversante (16). Aérateur de toit selon la revendication 1, dans lequel l’organe de réduction amovible (18) comprend une seconde ouverture traversante (20) formant un second canal de circulation d’air de taille inférieure à celui du premier canal de circulation d’air. Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la seconde ouverture traversante (20) a une forme différente de la première ouverture traversante (16). Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de réduction amovible (18) est réalisé dans un matériau plus souple que celui d’un corps principal (22) du stator (4). Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de réduction amovible (18) comprend des pions de fixation (24) collaborant avec des orifices de fixation (26) portés par le corps principal (22) du stator (4). Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le stator (4) comprend un organe d’étanchéité à l’air recouvrant une interface entre le corps principal (22) du stator (4) et l’organe de réduction amovible (18). Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le corps principal (22) du stator (4) comprend une structure d’appui (28) de l’organe de réduction amovible (18) sur le corps principal (22) du stator (4). Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un obturateur (12) configuré pour être fixé sur une face intérieure (10) d’un toit (8) de véhicule automobile, l’obturateur (12) comprenant une partie fixe (32) et une partie mobile (34) entre une position de passage d’air et une position d’obturation d’air s’étendant par-dessus la partie fixe (32). Aérateur de toit selon la revendication 8, dans lequel la partie mobile (34) comprend au moins un pion de guidage (36) s’étendant dans une fente de guidage (38) ménagée dans la partie fixe (32) de l’obturateur (12). Aérateur de toit selon la revendication 9, dans lequel la fente de guidage (38) définit au moins une position intermédiaire du pion de guidage (36) entre une position d’ouverture maximale de l’obturateur (12) et une position d’obturation maximale du passage d’air. Aérateur de toit selon l’une quelconque des revendications 8 à 10, dans lequel la partie fixe (32) comprend des rives de fixation et de guidage (40) de la partie mobile (34).
Borne de charge (1) pour véhicule hybride ou électrique par un réseau électrique, la borne étant apte à recevoir un signal électrique provenant du réseau et comprenant : - un signal de puissance sinusoïdal à la fréquence du réseau électrique, et - un signal de données, superposé de manière ponctuelle au signal de puissance, ce signal de données étant obtenu en modulant un signal d’informations avec une porteuse dont la fréquence est supérieure à la fréquence du signal de puissance, la borne comprenant une unité de détection (30) comprenant : - un circuit analogique (31), configuré pour extraire du signal provenant du réseau le signal de données, et - un circuit numérique (33), configuré pour décoder le signal de données ainsi extrait. Borne de charge selon la revendication précédente, le circuit analogique (31) mettant en œuvre un filtre réjecteur de bande (40) pour filtrer le signal de puissance. Borne de charge selon la revendication précédente, le circuit analogique (31) mettant en œuvre un étage d’amplification (50) du signal en sortie du filtre réjecteur de bande (40). Borne de charge selon la revendication précédente, l’étage d’amplification (50) comprenant plusieurs amplificateurs opérationnels. Borne de charge selon la revendication précédente, l’étage d’amplification (50) comprenant un premier amplificateur opérationnel recevant sur son entrée non-inverseuse une première sortie du filtre réjecteur de bande (40), un deuxième amplificateur opérationnel recevant sur son entrée non-inverseuse une deuxième sortie du filtre rejecteur de bande (40), et un troisième amplificateur opérationnel recevant sur chacune de ses entrées un signal respectivement issu de la sortie du premier amplificateur opérationnel et de la sortie du deuxième amplificateur opérationnel. Borne de charge selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, le circuit analogique mettant en œuvre un filtre passe-bande (60) en sortie de l’étage d’amplification (50) pour extraire le signal de données. Borne de charge selon la revendication 6, le filtre passe-bande (60) ayant une bande passante comprise entre 3% et 10% de la fréquence de la porteuse du signal de données. Borne de charge selon la revendication 6 ou 7, le filtre passe-bande (60) étant un filtre de Butterworth, notamment un filtre actif, notamment un filtre actif d’ordre 4. Borne de charge selon l’une quelconque des revendications précédentes, le circuit numérique (33) étant configuré pour récupérer le signal d’informations par démodulation, afin de décoder ce signal d’informations. Borne de charge selon l’une quelconque des revendications précédentes, le signal d’informations étant une suite d’impulsions binaires.