INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le xylane est un polysaccharide dit non amylacé (PNA) abondant dans la nature, il est un constituant majoritaire de l’hémicellulose. Il est largement présent dans l’alimentation humaine et animale du fait de régimes pouvant être riches en fibres végétales. Ni l’homme, ni les mammifères ne sont cependant aptes à produire une xylanase ou en tout cas pas en quantité suffisante pour une hydrolyse efficace, et un apport de xylanase dans l’alimentation peut être souhaitable pour favoriser la digestion des glucides. Ainsi, il est fortement recouru à la supplémentation de xylanase, en nutrition animale, en particulier pour les animaux d’élevage, et ceci afin d’optimiser l’utilisation de la part fibreuse de l’aliment par l’animal entraînant une augmentation des performances de croissance. On parle d’additif zootechnique.
Pour chacun des types de pièces susmentionnés, plusieurs essais ont été réalisés (4 essais pour le premier type, référencés respectivement 0811-5, 0811-6, 0811-7 et 0811-8 ; 2 essais pour le deuxième type, référencés respectivement F11 et F13 et 1 essai pour le troisième type, référencé F3).
Pour chacun des essais, les pièces ignifugées de forme sensiblement identiques ont été pesées avant le traitement au parylène (la masse résultant de cette pesée étant dénommée masse initiale dans le tableau ci-dessous) et après le traitement au parylène (la masse résultant de cette pesée étant dénommée masse finale dans le tableau ci-dessous), pour en déduire la prise de masse après traitement au parylène et une estimation de l’épaisseur de la couche de parylène déposée.
Par ailleurs, un test de feu comparatif a été réalisé avec une pièce similaire à celle des essais susmentionnés ignifugée mais non traitée au parylène (cet essai étant référence ref FR6).
Les différentes pièces des essais susmentionnés ont été également soumises à un test de pH, ce test consistant à déposer une goutte d’eau désionisée sur l’échantillon à l’aide d’une pipette Pasteur puis à mesurer le pH de la goutte ainsi déposée. Si le pH est acide, ceci marque la décomposition des propriétés ignifugeantes produisant une acidité typique et, de ce fait, une dégradation des propriétés mécaniques et une perte de l’efficacité ignifugeante. Si le pH est neutre, cela atteste d’une stabilité des pièces présentant encore ainsi des propriétés ignifugeantes après le traitement au parylène.
Le tableau ci-dessous recense les différentes caractéristiques de essais susmentionnés (Masse initiale M i (en g) ; masse finale M f (en g) ; Prise de masse P masse (en mg), épaisseur estimée E (en µm), test au feu UL94, test au pH).
Essai M i M f P mass E UL94 pH Ref FR6 8,2715 8,287 15,5 2,5 V2 1 0811-5 8,4768 8,505 28,2 4,6 V0 7 0811-6 8,6504 8,682 31,6 5,2 V0 7 0811-7 8,7402 8,769 28,8 4,7 V0 7 0811-8 8,5893 8,617 27,7 4,5 V0 7 F11 10,2153 10,2271 11,8 1,9 V0 2 F13 10,2955 10,3126 17,1 2,8 V0 7 F3 10,2683 10,2933 25 4,1 V0 6
Il ressort que pour les différents essais effectués, une épaisseur estimée de la couche en parylène supérieure à 2 µm est obtenue et que cette couche contribue à produire un effet barrière avec maintien des propriétés de tenue à la flamme et maintien de l’intégrité des pièces avec soumission à des tests de pH.
Le chariot 9 est disposé à l'intérieur de la cavité 24 du coffre et s'étend longitudinalement à l'intérieur de la cavité 24, c'est-à-dire avec l'axe longitudinal du corps allongé constitutif du chariot parallèle aux faces latérales 113 dites longitudinales du coffre.
La bande 2 transporteuse est, pour son trajet en boucle, montée mobile, c'est-à-dire, se déplace depuis une face d'extrémité 112 en direction de l'autre face d'extrémité 112 du coffre 10. La bande 2 transporteuse s'étend donc longitudinalement à l'intérieur de la cavité 24.
Outre le chariot 9, l'organe 8 rotatif qui s'étend sous le chariot, au niveau d'une extrémité du chariot, et au moins les zones 5, 6 de liaison des brins aller 3 et retour 4 de la bande 2 transporteuse sont logés à l'intérieur de la cavité 24 comme illustré à la .
A l'intérieur de la cavité 24 du coffre 10, le chariot 9 et, par suite, la bande 2 transporteuse, sont montés mobiles suivant une direction parallèle à l'axe de rotation de l'organe 8 rotatif dans le sens d'un rapprochement du chariot 9 et de la bande 2 transporteuse de l'une ou l'autre des faces latérales 113 du coffre 10.
La bande 2 transporteuse et le chariot 9 peuvent donc se déplacer transversalement à la direction de déplacement de la bande 2 transporteuse lorsqu'elle suit son trajet en boucle, c'est-à-dire transversalement à la direction longitudinale de la bande 2. Pour permettre un tel déplacement, le chariot 9 est monté sur des glissières 23 disposées à l'intérieur du coffre 10. Ces glissières 23 sont visibles à la et se présentent ici sous forme de barres cylindriques s'étendant entre les faces latérales longitudinales du coffre 10.
Le chariot 9 présente deux perçages traversants pour pouvoir être enfilé sur les glissières 23 et être déplacé à coulissement le long des glissières 23. Pour permettre un tel déplacement, le convoyeur 1 comprend un dispositif 12 d'entraînement du chariot 9 et de la bande 2 transporteuse suivant une direction parallèle à l'axe de rotation de l'organe 8 rotatif dans le sens d'un rapprochement du chariot 9 et de la bande 2 transporteuse de l'une ou l'autre des faces latérales longitudinales du coffre 10.
Ce dispositif 12 d'entraînement en déplacement du chariot 9 et de la bande 2 transporteuse comprend au moins un actionneur 121, tel qu'un vérin, d'entraînement en déplacement du chariot 9 le long des glissières 23.
La illustre la présence de deux actionneurs 121, lesdits actionneurs s'étendant entre un même bord longitudinal du chariot et une même face latérale 113 du coffre 10.
A l'état inséré du chariot 9, de l'organe 8 rotatif, et des zones 5 et 6 de liaison de la bande 2 transporteuse à l'intérieur de la cavité 24, au moins une partie du brin aller 3 est disposée à plat sur la face du dessus 110 du coffre 10 et au moins une partie du brin retour 4 est disposée à l'extérieur du coffre 10 sous la face du dessous 111 du coffre 10, c'est-à-dire sur la partie dite externe, tournée vers l'extérieur du coffre, de la face du dessous 111 du coffre 10.
En effet, au moins une ouverture d'accès à la cavité 24 est ménagée entre la face du dessus 110 du coffre et chaque face d'extrémité 112 du coffre, la face du dessus 110 s'interrompant à chaque fois avant d'atteindre la face d'extrémité 112 comme cela est visible à la .
En pratique, la face du dessus 110 présente une longueur prise suivant une direction parallèle à la direction de déplacement de la bande 2 inférieure à la distance entre les faces d'extrémité 112. Chaque ouverture 13, 14 d'accès est formée au niveau de sa face d'extrémité 112 par un intervalle entre la face du dessus 110 et la face d'extrémité 112, cet intervalle formant un espace définissant ladite ouverture 13 ou 14 d'accès.
Le brin aller 3 de la bande 2 transporteuse peut ainsi faire saillie de la cavité 24 au niveau de l'une des ouvertures d'accès encore appelée première ouverture 13 d'accès et ménagée au niveau de l'une des faces d'extrémité du coffre et cheminer sur la face du dessus 110 du coffre avant de pénétrer dans la cavité au niveau de la seconde ouverture 14 d'accès du coffre ménagée au niveau de la face d'extrémité 112 opposée du coffre.
On constate, comme illustré à la , qu'au niveau de la première ouverture d'accès 13, c'est la zone de liaison représentée en 6 de la bande 2 transporteuse qui est accessible ainsi que l'extrémité du chariot sous laquelle est disposé l'organe 8 rotatif. Cette première ouverture d'accès est de dimension suffisante pour permettre à un opérateur d'accéder à l'organe 8 rotatif lorsque le chariot et la bande transporteuse sont disposés à écartement des faces latérales 113 du coffre 2.
Cette première ouverture 13 d'accès est masquable par un capot 15 pendant le fonctionnement du convoyeur pour éviter, d'une part, à un opérateur de se blesser, et, d'autre part, à des produits issus du convoyeur d'entrée de tomber entre les espaces laissés libre entre le chariot et la bande transporteuse associée et les faces latérales 113 du coffre 2 comme illustré à la , ces espaces correspondant au jeu nécessaire entre le chariot et le coffre pour permettre un déplacement transversal du chariot et de la bande transporteuse à l'intérieur du coffre comme décrit ci-dessus.
Dans les exemples représentés, le capot 15 de masquage de la première ouverture d'accès, qui est montée mobile entre une position active ou fermée dans laquelle l'accès à la première ouverture d'accès est empêché et une position inactive ou ouverte dans laquelle l'accès à la première ouverture d'accès est autorisé, est un capot pivotant monté à pivotement autour d'un axe parallèle à l'axe de rotation de l'organe 8 rotatif.
Au niveau de la seconde ouverture 14 d'accès disposée à l'opposé de la première ouverture 13 d'accès, une extrémité du chariot peut s'étendre à la verticale de cette seconde ouverture 14 d'accès pour permettre au brin aller, qui pénètre dans la cavité 24 du coffre, d'être guidé par cette extrémité du chariot au niveau de sa zone 5 de liaison avec le brin retour.
représente une vue en coupe d’un convoyeur avec une vue de détail de l’extrémité du convoyeur au niveau de la première ouverture d’accès en position active du capot ;
représente une vue en perspective d’un chariot, de la bande transporteuse associée et du dispositif de fermeture au moins partielle avec une vue de détail dudit dispositif de fermeture ;
représente une vue en perspective d’un convoyeur avec une vue de détail du dispositif de fermeture au moins partielle de la seconde ouverture d’accès.
Comme mentionné ci-dessus, l'invention a pour objet un convoyeur 1 du type de celui représenté à la , et une installation de convoyage comprenant un tel convoyeur 1 comme illustré à la .
Généralement, un tel convoyeur 1 est interposé entre un convoyeur d'entrée représenté en 25 à la et un convoyeur de sortie représenté en 26 à la .
On note que dans l'exemple représenté à la , le convoyeur d'entrée 25 et le convoyeur de sortie 26 forment un angle droit entre eux et le convoyeur 1 interposable entre le convoyeur d'entrée 25 et le convoyeur de sortie 26 est aligné avec le convoyeur de sortie 26. Bien évidemment d'autres configurations peuvent être envisagées sans sortir du cadre de l'invention.
Dans une configuration telle que représentée à la , le convoyeur 1 est alimenté en produits à partir du convoyeur 25 d'entrée sur lequel les produits sont disposés en rangées parallèles.
Le convoyeur 1 reçoit une rangée de produits et peut déplacer cette rangée de produits parallèlement à elle-même et faire avancer cette rangée de produits qui forme désormais une file de produits pour venir déverser en un à un chaque produit de la file ou ligne de produits sur le convoyeur de sortie 26. Les produits peuvent, par exemple, être des produits alimentaires à conditionner.
Le convoyeur 1 comprend une bande 2 transporteuse présentant classiquement un brin aller 3 et un brin retour 4 et deux zones 5, 6 de liaison reliant chacune une extrémité libre en aller 3 avec une extrémité libre en retour 4 pour conférer à la bande transporteuse une forme de boucle fermée dite sans fin. Généralement cette bande 2 transporteuse est une bande souple en matière de synthèse pour être aisément lavable.
Le convoyeur 1 comprend encore un châssis 7 se présentant généralement sous forme d'une structure mécanosoudée et au moins un organe 8 rotatif tel qu'un rouleau, d'entraînement en déplacement de la bande 2 transporteuse suivant le trajet en boucle avec une direction de déplacement de la bande 2 transversale à un axe de rotation de l'organe 8 rotatif.
Dans les exemples représentés aux figures 4 et 8, le convoyeur 1 comprend un organe 8 rotatif moteur se présentant sous forme d'un rouleau motorisé tournant sur lui-même et autour duquel la bande transporteuse s'enroule partiellement. Cet organe 8 rotatif est disposé à l'intérieur de la boucle formé par la bande.
Deux organes rotatifs, tels que des rouleaux, sont disposés à l'extérieur de la boucle formée par la bande 2 transporteuse et aident au maintien de la bande 2 transporteuse en applique sur l'organe 8 rotatif moteur pour l'entraînement en déplacement de la bande 2 transporteuse.
Bien qu'un seul organe 8 rotatif d'entraînement en déplacement de la bande 2 transporteuse soit représenté, le convoyeur peut comporter plusieurs organes 8 d'entraînement en déplacement de la bande 2 transporteuse sans sortir du cadre de l'invention.
L'organe 8 rotatif, dit moteur d'entraînement en déplacement de la bande 2 transporteuse, est monté sur un chariot 9 et la bande 2 transporteuse est enroulée autour du chariot 9 comme représenté partiellement à la pour suivre son trajet en boucle. Dans les exemples représentés, le chariot 9, tel qu'illustré à la , se présente sous forme d'un corps allongé aux extrémités biseautées. L'une des zones 5 ou 6 de liaison de la bande 2 transporteuse est disposée au niveau de chaque extrémité biseautée du corps allongé constitutif du chariot 9.
L'organe 8 rotatif est, quant à lui, couplé au chariot 9 par une transmission à courroie sans fin comme illustrée à la , cette transmission sans fin permettant de transmettre les mouvements de rotation d'un organe moteur monté sur le chariot 9 audit organe 8 rotatif pour l'entraînement en déplacement en boucle de la bande 2 transporteuse suivant un seul sens.
Le chariot 9 est monté sur le châssis 7. En particulier, le châssis 7 forme un coffre 10 allongé ménageant une cavité 24 délimitée par des faces du coffre 10. Ces faces du coffre réalisées au moyen de plaques et formant les parois du coffre comprennent une face du dessus 110, une face du dessous 111, deux faces d'extrémité 112 et deux faces latérales 113.
Deuxième circuit de circulation du liquide [] Comme représenté aux à 5, le dispositif 1 selon l’invention peut en outre comprendre un deuxième circuit de circulation 21 du liquide 3 qui comprend une deuxième pompe 22 commandée par le microcontrôleur 19 et alimentée en énergie par le module d’alimentation en énergie 14. Le deuxième circuit de circulation 21 comprenant la deuxième pompe 22 est configuré pour faire circuler le liquide 3 depuis le volume de liquide 3v vers l’environnement gazeux 4 en générant un jet de liquide 3j traversant une partie de l’environnement gazeux 4. De préférence, le dispositif 1 selon l’invention est configuré pour activer la deuxième pompe 22 afin de générer un jet de liquide 3j visible par un utilisateur situé à une distance comprise entre 0 m et 20 m du dispositif 1. De préférence, le microcontrôleur 19 est configuré pour activer brièvement la deuxième pompe 22, c’est-à-dire pendant une durée comprise entre 1 s et 10 s, de sorte que le jet de liquide 3j est généré brièvement pendant la même durée.
[] Le microcontrôleur 19 est préférablement configuré pour commander la deuxième pompe 22 selon au moins un des modes d’activation de la deuxième pompe suivants : un mode horloge, dans lequel le microcontrôleur 19 est configuré pour activer brièvement la deuxième pompe 22 à des intervalles de temps préférablement compris entre 1 et 60 min. De préférence, le dispositif 1 selon l’invention est configuré pour recevoir le signal radio émis par le dispositif auxiliaire 26 représentant des intervalles de temps reçus, et pour activer brièvement la deuxième pompe 22 sur base des intervalles de temps reçus. un mode entraînement, dans lequel le microcontrôleur 19 est configuré pour activer brièvement la deuxième pompe 22 selon une série de séquences d’activation, une dernière séquence d’activation de la série de séquences d’activation étant de préférence différente des autres séquences d’activation de la série de séquences d’activation.
[] De préférence, le dispositif 1 selon l’invention est configuré pour recevoir le signal radio émis par le dispositif auxiliaire 26 représentant un mode d’activation de la deuxième pompe reçu, et pour activer la deuxième pompe 22 selon le mode d’activation de la deuxième pompe reçu. Le dispositif auxiliaire 26 est de préférence un smartphone de sorte que le mode d’activation de la deuxième pompe peut être commandée à distance par un utilisateur du smartphone.
Transmission [] Dans un mode de réalisation préféré du dispositif 1 selon l’invention, le module de contrôle 16 comprend préférablement la mémoire et est configuré pour recevoir, et préférablement enregistrer dans la mémoire, au moins une information du microcontrôleur parmi : la valeur mesurée du paramètre du volume de liquide 3v, qui est mesurée par le capteur 17, la valeur mesurée du paramètre de l’environnement gazeux 4, qui est mesurée par le capteur 17, une estimation du débit de circulation du liquide 3, qui est préférablement calculée par le microcontrôleur 19, une estimation du débit de composé solide 2 dissous, qui est préférablement calculée par le microcontrôleur 19, une estimation de la réserve du composé solide 2r contenue dans le réservoir 9, qui est préférablement calculée par le microcontrôleur 19, un état d’activation de la pompe 13, qui est préférablement envoyé par la pompe 13 ou par le microcontrôleur 19, un état d’activation de la deuxième pompe 22, qui est préférablement envoyé par la deuxième pompe 22 ou par le microcontrôleur 19, un niveau de puissance de la pompe 13, qui est préférablement envoyé par la pompe 13 ou par le microcontrôleur 19, un état MARCHE/ARRÊT de la pompe 13, qui est préférablement envoyé par la pompe 13 ou par le microcontrôleur 19, le niveau d’agitation du liquide 3, qui est préférablement envoyé par le microcontrôleur 19, un état de charge de la batterie 25 qui est préférablement envoyé par le microcontrôleur 19.
[] De préférence, le dispositif 1 est configuré pour que le module de contrôle 16 reçoive l’au moins une information du microcontrôleur qui est envoyée par le capteur 17, par la pompe 13, ou par le microcontrôleur 19.
[] De préférence, l’au moins une information du microcontrôleur est instantanée ou sous forme d’un historique. Par exemple, le niveau d’agitation du liquide 3 peut être un niveau d’agitation du liquide 3 instantané, ou être un historique du niveau d’agitation du liquide 3 durant les dernières 24 heures et enregistré dans la mémoire.
[] De préférence, le module de contrôle 16 est configuré pour transmettre un signal de sortie du microcontrôleur 19 représentant l’au moins une information du microcontrôleur à au moins un dispositif auxiliaire 26 au moyen d’une communication sans fil, de préférence via l’antenne 18 ou via une deuxième antenne de transmission, de sorte qu’un utilisateur du dispositif auxiliaire 26 peut accéder à distance à l’au moins une information du microcontrôleur.
Entrées préférées du module de contrôle [] Dans un mode de réalisation préféré du dispositif 1 selon l’invention, le module de contrôle 16 est configuré pour commander la pompe 13, et pour réguler le débit de circulation du liquide, sur base d’au moins une entrée du module de contrôle 16 parmi : la valeur mesurée du paramètre du volume de liquide 3v, la valeur reçue du paramètre du volume de liquide 3v, qui est par exemple reçue du dispositif auxiliaire flottant 27, la valeur mesurée du paramètre de l’environnement gazeux 4, la valeur reçue du paramètre de l’environnement gazeux 4, qui est par exemple reçue du dispositif auxiliaire flottant 27, le niveau d’agitation du liquide 3, la prévision météorologique reçue à l’endroit du dispositif 1, qui est par exemple reçue du dispositif auxiliaire 26, l’historique météorologique reçu à l’endroit du dispositif 1, qui est par exemple reçu du dispositif auxiliaire 26.
Dispositifs auxiliaires [] De préférence, le dispositif auxiliaire 26 est un point d’accès internet, par exemple une borne Wifi ou une antenne relais de réseau de téléphonie mobile, ou un dispositif mobile à communication sans fil, par exemple une tablette ou un téléphone mobile. De préférence, le dispositif auxiliaire 26 comprend une interface utilisateur tactile et est configuré pour exécuter une application permettant à l’utilisateur du dispositif auxiliaire 26 de commander à distance le dispositif 1 selon l’invention et/ou de recevoir à distance des informations du dispositif 1.
[] De préférence, le dispositif auxiliaire flottant 27 est autonome en énergie, comprend un capteur du dispositif auxiliaire flottant, et est configuré pour mesurer la valeur reçue du paramètre du volume de liquide 3v et/ou la valeur reçue du paramètre de l’environnement gazeux 4. De préférence, le paramètre du volume de liquide 3v est la température du volume de liquide 3v, ou le potentiel d’oxydo-réduction (ORP) du volume de liquide 3v, ou le potentiel hydrogène (pH) du volume de liquide 3v. De préférence, le dispositif auxiliaire flottant 27 est configuré pour mesurer plusieurs valeurs reçues du paramètre du volume de liquide 3v et/ou plusieurs valeurs reçues du paramètre de l’environnement gazeux 4. Par exemple, le dispositif auxiliaire flottant 27 peut être une sonde EcO développée par iopool.
[] Dans un mode de réalisation préféré du dispositif 1 selon l’invention, l’antenne radio 18 est configurée pour communiquer sans fil avec le dispositif auxiliaire flottant 27 dans le volume de liquide 3v, et pour recevoir du dispositif auxiliaire flottant 27 la ou les valeurs reçues du paramètre du volume de liquide 3v mesurée par le dispositif auxiliaire flottant 27, le paramètre du volume de liquide 3v étant de préférence la température du volume de liquide 3v, le potentiel d’oxydo-réduction (ORP) du volume de liquide 3v, ou le potentiel hydrogène (pH) du volume de liquide 3v, et le module de contrôle 16 est configuré pour commander la pompe 13 et pour réguler le débit de circulation du liquide 3 sur base de la ou les valeurs reçues du paramètre du volume de liquide 3v.
Kit d’éléments [] L’invention comprend également un kit d’éléments comprenant le dispositif auxiliaire flottant 27 et le dispositif 1 selon l’invention.
[] Le dispositif auxiliaire flottant 27 du kit d’éléments selon l’invention est configuré pour mesurer la valeur reçue du paramètre du volume de liquide 3, dans lequel le paramètre du volume de liquide 3v est de préférence la température du volume de liquide 3v, ou le potentiel d’oxydo-réduction (ORP) du volume de liquide 3v, ou le potentiel hydrogène (pH) du volume de liquide 3v. Le dispositif auxiliaire flottant 27 du kit d’éléments selon l’invention est en outre configuré pour communiquer sans fil avec le dispositif 1 du kit d’éléments selon l’invention.
[] Le dispositif 1 du kit d’éléments selon l’invention comprend l’antenne radio 18 qui est configurée pour communiquer sans fil avec le dispositif auxiliaire flottant 27, et pour recevoir du dispositif auxiliaire flottant 27 la valeur reçue du paramètre du volume de liquide 3v mesurée par le dispositif auxiliaire flottant 27. Le dispositif 1 du kit d’éléments selon l’invention comprend en outre le module de contrôle 16 qui est configuré pour commander la pompe 13 et pour réguler le débit de circulation du liquide 3 sur base de la valeur reçue du paramètre du volume de liquide 3v mesurée par le dispositif auxiliaire flottant 27.