Roue (1) destinée à être entraînée en rotation autour d’un axe, dit axe central (X), ladite roue comportant une pluralité de creux (3) et de reliefs (5) comportant chacun au moins deux roulettes (7a, 7b), ces reliefs alternent sur le pourtour de la roue (1) , permettant d’accrocher une marche d’escalier afin de faciliter la mise en rotation de la roue qui est effectuée par la personne assise dans le fauteuil roulant manuel en tirant sur des manettes saillantes (11) fixées en périphérie de cette roue . Roue (1) selon la revendication précédente dans laquelle, les au moins deux roulettes (7a, 7b) sont disposées sur la périphérie du relief (5) de manière à ce qu’au moins l’une d’entre elles soit en contact avec une marche (M) lorsqu’un creux (3) adjacent est en contact avec la marche suivante. Roue (1) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2 dans laquelle, chacun des reliefs (5) équipés des au moins deux roues s’inscrit dans un cercle circonscrit. Roue (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3 dans laquelle, chacun des reliefs (5) comprend une zone d’accroche (A) à l’une de ses extrémités configurée pour être en contact avec un rebord la marche suivant celle où repose la roue, Roue (1) selon la revendication 1 comprenant au moins quatre manettes (11) faisant saillie perpendiculairement au plan (P) que représente la roue dans son ensemble, les au moins quatre manettes (11) étant conçues pour permettre l’entrainement en rotation et/ou le blocage de la rotation de la roue (1). Roue (1) selon la revendication précédente dans laquelle, les au moins quatre manettes (11) sont articulées de manière à ce qu’elles soient perpendiculaires au plan (P) de la roue (1) lorsqu’elles sont utilisées en montée d’un escalier et qu’elle soit rendues parallèle au plan (P) de la roue lorsque le FRM est parvenu en haut de l’escalier. Roue (1) selon l’une quelconque revendications 1, 5 et 6 précédentes dans laquelle, les au moins quatre manettes (11) sont fixées à la roue (1) au niveau d’un relief (5) grâce à une pièce que nous appellerons ‘report de manette’ (RdM) qui permet cette fixation proche de la zone d’accroche (A), et sensiblement déportée vers le centre de la roue afin de pouvoir y fixer une main courante, cette pièce métallique (RdM) permettant aussi la fixation robuste des roulettes. gainage de circonvolution de la roue crantée permettant de combler chaque espace vides grâce à un segment de pneu plein ainsi que de combler les reliefs à roulettes de profondeur moindre afin de transformer cette roue crantée en roue parfaitement circulaire lorsque la PMR souhaite se propulser seule sur le plat. gainage de circonvolution de la roue selon lequel chaque segment de pneu plein est relié au segment adjacent de moindre hauteur grâce à un cordon flexible, ceci étant répété jusqu’à ce que la circonvolution soit finie, chaque extrémité de ce cette circonvolution venant se fixer en un même point sur la roue 1 0 le dispositif de transport qu’est le FRM sera équipé d’au moins deux roues telles que décrites précédemment, les roues étant assemblées sur le FRM grâce à leur essieu à démontage rapide. 11. une motorisation pilotée par électronique pourrait être ajoutée au FRM pour mettre les roues en rotation, ceci afin d’éviter que la PMR n’ait pas à fournir d’effort lors de la montée d’un escalier, ceci nécessitant néanmoins l’aide d’une tierce personne afin de maintenir l’équilibre de l’ensemble.