INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Grâce à l’intégration directe des contrôleurs de sûreté de fonctionnement sur les stations d’accueil et sur le véhicule autonome, l’ensemble de recharge de la présente divulgation combine plusieurs fonctions : - la fonction de recharge d’un véhicule autonome; - la fonction de localisation géographique du véhicule permettant au véhicule autonome de déterminer sa position par rapport aux stations et de pouvoir naviguer en direction de la station choisie pour la recharge ; - la fonction sécuritaire permettant d’arrêter le véhicule à distance, sans avoir pour l’opérateur à s’approcher physiquement du véhicule pour activer le bouton d’arrêt d’urgence situé sur le véhicule.
La solution proposée par la présente divulgation permet de contrôler de manière optimale et sûre des postes de travail ou de production équipées de plusieurs véhicules autonomes, en offrant à la station d’accueil la capacité d’arrêter à distance le véhicule opérant dans une zone de travail.
Les présentes solutions techniques peuvent être utilisées dans différents domaines d’applications industrielles, tels que l’industrie automobile, l’industrie agroalimentaire, l’industrie logistique, pour charger des engins de type chariot de manutention industriel pour transporter des pièces détachées ou articles entre postes ou unités de travail afin d’optimiser le flux logistique tout en préservant la sécurité des opérateurs.
Système et procédé de réglage d’un siège de conducteur d’un véhicule automobile La présente invention concerne la gestion de la position de conduite d’un véhicule automobile. Elle concerne en particulier l’adaptation de la position du conducteur, lorsque le véhicule est en marche. Le système ne concerne pas la phase de conduite autonome des véhicules autonomes. Le système ne concerne pas les véhicules dans lesquels le conducteur pourrait être déconnecté d’une position de conduite en cours de roulage.
Les sièges des véhicules, et plus particulièrement le siège du poste de conduite, sont en effet réglables selon plusieurs degrés de liberté. C’est ainsi qu’il est possible de régler la position longitudinale du siège, son inclinaison, sa hauteur, de régler l’inclinaison du dossier, de l’assise,
Les divers réglages de la position du siège sont facilités lorsque les réglages s’effectuent électriquement.
Il a par ailleurs été proposé de régler la position de conduite en fonction de divers paramètres.
Le document DE102013004811 propose à cet égard de régler automatiquement certains accessoires de conduite tels que le rétroviseur, le volant et le siège en fonction de la morphologie du conducteur.
Généralement, un tel réglage de la position d’un siège conducteur n’est possible qu’à l’arrêt, pour des raisons de sécurité, afin d’éviter la perte de contact avec la pédale de frein.
Cependant, lorsque le conducteur envisage de modifier le confort ou la position de conduite lors du roulage, il reste souhaitable de pouvoir modifier le réglage du siège conducteur, de manière manuelle tout en garantissant la sécurité en s’assurant que le conducteur reste maitre de son véhicule, c’est-à-dire que le pied du conducteur reste en contact avec les pédales, notamment la pédale de freinage. Ainsi, notamment lorsque le réglage s’effectue par commande électrique au moyen d’un bouton de commande, il est souhaitable que l’on puisse éviter en cas d’appui malencontreux sur le bouton de réglage, par exemple en cas d’appui d’un objet débordant d’un rangement de portière, que l’occupant subisse une activation du réglage de son siège non voulue et perde la commande du véhicule, en particulier la liaison avec la pédale de frein.
La présente invention apporte une solution à ces problèmes.
A cet effet, l'invention a pour objet un système de réglage d’un siège conducteur de véhicule automobile, en particulier un système de réglage de la position de conduite d’un siège conducteur de véhicule automobile, comprenant un calculateur, un ensemble d’actionneurs du siège commandés par le calculateur et une interface homme-machine reliée au calculateur pour commander le réglage du siège, le système de réglage comportant des moyens pour limiter à une valeur maximale de temps de déplacement, le temps de déplacement du siège, lorsque le véhicule est en marche et lorsque la commande de réglage du siège est activée sur l’interface homme-machine pendant un temps d’activation. Ainsi, lorsque le siège est réglé lorsque le véhicule est en marche, le temps de déplacement du siège est limité temporellement, correspondant à un déplacement limité dans l’espace, permettant au conducteur de rester maitre de son véhicule.
L’invention a également pour objet un système de réglage d’un siège conducteur de véhicule automobile, en particulier système de réglage de la position de conduite d’un siège conducteur de véhicule automobile muni de pédales, comprenant un calculateur , un ensemble d’actionneurs du siège commandés par le calculateur et une interface homme-machine reliée au calculateur pour commander le réglage du siège, le système de réglage comportant des moyens pour limiter à une valeur maximale de temps de déplacement, le temps de déplacement du siège lorsque le véhicule est en marche et lorsque la commande de réglage est activée sur l’interface homme-machine pendant un temps d’activation, garantissant que le pied du conducteur reste en contact avec les pédales. Ainsi, lorsque le siège est réglé lorsque le véhicule est en marche, et que le véhicule comprend des pédales, le temps de déplacement du siège est limité temporellement, correspondant à un déplacement limité dans l’espace, permettant au conducteur de rester maitre de son véhicule, c’est-à-dire de garder au moins un pied en contact avec les pédales, la pédale de frein notamment.
On obtient alors une structure de photodétecteurs 2 selon le motif souhaité en fonction du facteur de remplissage surfacique souhaité.
L'ensemble obtenu est ensuite encapsulé ( ). Selon un exemple, on dépose pleine plaque une couche tampon 71 (« buffer layer » en anglais) que l'on recouvre d'une couche atomique 73 (ALD, de l’anglais « Atomique Layer Deposition »). Selon un autre exemple, la couche 71 est une couche de colle et la couche 73 est un film d'encapsulation. La couche 71 remplit les ouvertures 55 et planarise la surface.
Selon un mode de réalisation, le dispositif d'acquisition d'image est alors terminé.
À titre d'exemple, la couche 73 est sensiblement étanche à l'eau et à l'oxygène de l'air de façon à protéger les couches organiques sous-jacentes. La couche 27 peut être en un matériau inorganique, par exemple en oxyde d'aluminium (Al2O3), en oxyde de silicium (SiO2) ou en nitrure de silicium (Si3N4). La couche 73 peut avoir une épaisseur comprise entre 2 et 200 nm. La couche 73 est par exemple formée par dépôt de couches atomiques successives (ALD, de l’anglais « Atomic Layer Deposition »), par dépôt physique en phase vapeur (PVD, de l’anglais « Physical Vapor Deposition ») ou par dépôt chimique en phase vapeur (CVD, de l’anglais « Chemical Vapor Deposition »), par exemple par dépôt chimique en phase vapeur assisté par plasma (PECVD, de l’anglais pour « Plasma-Enhanced Chemical Vapor Deposition »).
Selon un autre mode de réalisation ( ), le dispositif est associé à un filtre optique 8. Ce filtre est, par exemple réalisé séparément à partir d'une plaque ou substrat 81 en verre sur lequel est déposée par laminage (en anglais «Lamination » ou par dépôt sélectif d'une résine noire 83 selon le motif choisi. Par exemple, les régions de résine noires sont localisées pour se retrouver à l'aplomb des zones opaques du dispositif d'acquisition. Le filtre 8, réalisé séparément, est ensuite rapporté sur la structure issue de la , avec interposition d'une couche d'adhésif 85 pour obtenir le dispositif illustré en .
Ce mode de mise en œuvre est particulièrement adapté au cas où le filtre optique est réalisé séparément. Il permet en particulier de standardiser la fabrication d'un même dispositif d'acquisition d'images (des figures 5A à 5H) pour des applications avec des filtres de nature différentes ou avec et sans filtre.
Les figures 6A et 6B sont des vues en coupe, partielles et schématiques, illustrant des étapes d'un autre mode de mise en œuvre d'un procédé de fabrication d'un dispositif d'acquisition d'images.
Ce mode de mise en œuvre reprend les étapes décrites précédemment en relation avec les figures 5A à 5E qui ne seront pas redécrites.
À partir de la structure issue de la , on réalise ici le filtre optique directement sous la forme du masque de gravure des couches 23, 21 et 25.
On commence ( ) par déposer une couche de résine noire 67 que l'on ouvre (ouverture 89) par photolithographie selon le motif souhaité pour les zones 55. La résine est par exemple déposée à la tournette. La résine 87 est choisie pour être transparente au rayonnement infrarouge et opaque dans le visible. Le filtre 8 est alors utilisé comme masque de gravure jusqu'au substrat transparent 41.
L'ensemble obtenu est ensuite par exemple encapsulé de la manière décrire en relation avec la (couches 71 et 73.
Selon un autre exemple, un fois la couche tampon 71 ou de colle déposée pour remplir les ouvertures 55 et planariser la surface, on rapporte une plaque de verre 81.
Le mode de mise en œuvre des figures 6A et 6B est plus particulièrement destiné aux applications avec filtre et permet la réalisation de l'ensemble du dispositif dans un même processus. Un avantage est que cela évite les défauts d'alignement éventuels lorsque le filtre 8 du mode de mise en œuvre de la est rapporté sur la structure de la .
Les figures 7A, 7B et 7C sont des vues en coupe, partielles et schématiques, illustrant des étapes d'un autre mode de mise en œuvre d'un procédé de fabrication d'un dispositif d'acquisition d'images.
À partir de la structure issue de la , on dépose ( ) pleine plaque une couche tampon 71 (« buffer layer » en anglais) qui comble les ouvertures 55 et planarise la surface. La couche 71 est, optionnellement, recouverte d'une couche atomique 73 (ALD, de l’anglais « Atomique Layer Deposition »).
Cette disposition apporte de la souplesse à ladite portion principale textile externe, et améliore la perméabilité. Ladite portion principale textile externe permet ainsi d’évacuer la chaleur et/ou la transpiration.
Dans une variante de réalisation, ladite portion principale textile externe, et éventuellement ladite portion principale textile interne, est/sont disposée(s) dans au moins l’une des régions de la tige suivantes : une région d’avant-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région d’avant-pied s’étendant sur le côté médial ; une zone de cou-de-pied ; une région d’avant-pied s’étendant entre les côtés latéral et médial ; une région de médio-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région de médio-pied s’étendant sur le côté médial ; une région de talon s’étendant sur le côté latéral et/ou une région de talon s’étendant sur le côté médial ; une région de talon s’étendant entre les côtés médial et latéral, ou une combinaison de ces dernières, de préférence une région d’avant-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région d’avant-pied s’étendant sur le côté médial ; et/ou une zone de cou-de-pied ; et/ou une région d’avant-pied s’étendant entre les côtés latéral et médial ; une région de médio-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région de médio-pied s’étendant sur le côté médial.
Avantageusement, la portion principale textile externe occupe au moins 10%, de préférence au moins 20% ou 30% ou 40% ou 50% ou 60% ou 70% ou 80%, de la face externe de la tige ou de la face externe de la partie textile de recouvrement au moins en partie du pied de l’élément tubulaire textile externe.
Dans une variante de réalisation, ladite portion principale textile interne est disposée dans au moins l’une des régions de la tige suivantes : une région d’avant-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région d’avant-pied s’étendant sur le côté médial ; une région d’avant-pied s’étendant entre les côtés latéral et médial ; une zone de cou-de-pied ; une région de médio-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région de médio-pied s’étendant sur le côté médial ; une région de talon s’étendant sur le côté latéral ; et/ou une région de talon s’étendant sur le côté médial ; une région de talon s’étendant entre les côtés médial et latéral, ou une combinaison de ces dernières, de préférence une région d’avant-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région d’avant-pied s’étendant sur le côté médial ; et/ou une zone de cou-de-pied ; et/ou une région d’avant-pied s’étendant entre les côtés latéral et médial ; une région de médio-pied s’étendant sur le côté latéral et/ou une région de médio-pied s’étendant sur le côté médial.
Avantageusement, la portion principale textile interne occupe au moins 10%, de préférence au moins 20% ou 30% ou 40% ou 50% ou 60% ou 70% ou 80%, de la face externe de la tige ou de la face externe de la partie textile de recouvrement du pied de l’élément tubulaire textile interne.
Dans une variante de réalisation, l’élément tubulaire textile externe est une chaussette tricotée comprenant un vide de réception du pied, et l’élément tubulaire textile interne est une chaussette tricotée disposée au moins en partie dans le vide de réception du pied de l’élément tubulaire textile externe.
Avantageusement, la chaussette tricotée, de l’élément tubulaire textile interne ou externe, comprend une zone de talon, une extrémité de pointe de pied, en particulier fermée par une couture ou une soudure, et une ouverture d’introduction du pied.
Avantageusement, les éléments tubulaires textiles interne et externe sont superposés au moins en partie.
Dans un mode de réalisation, les éléments tubulaires textiles interne et externe sont deux pièces tricotées distinctes.
Cette disposition facilite la différentiation, en particulier concernant les dimensions et/ou les configurations (par exemple la disposition d’une poche tricotée additionnelle de construction tricotée unitaire avec un élément tubulaire textile tricoté), entre l’élément tubulaire textile interne, respectivement externe, et l’élément tubulaire textile externe, respectivement interne.
Dans une variante de réalisation, l’élément tubulaire textile externe et l’élément tubulaire textile interne sont de construction textile unitaire.
Avantageusement, les éléments tubulaires textiles interne et externe sont dans une seule pièce textile, en particulier de construction textile unitaire, plus particulièrement de construction tricotée unitaire.
De préférence, ladite pièce a une forme générale en U avant repliage de l’élément tubulaire textile interne dans le volume d’accueil du pied de l’élément tubulaire textile externe (en particulier ce repliage est effectué dans le procédé de fabrication de la chaussure selon un second aspect de l’invention).
De préférence, la chaussette interne est dans une position repliée dans le volume d’accueil du pied de la chaussette externe.
Le repliement de la chaussette interne dans la chaussette externe débute au niveau de leurs ouvertures d’introduction du pied ou au niveau de leurs pointes de pied ouvertes.
Dans une variante de réalisation, l’ouverture d’introduction du pied, respectivement la pointe de pied, de l’élément tubulaire textile externe est en liaison textile, notamment tricotée, avec l’ouverture d’introduction du pied, respectivement la pointe de pied, de l’élément tubulaire textile interne.
état de la technique antérieure Les éléments électriques et/ou électroniques, que ce soit des cellules de stockage d’énergie électrique, des circuits intégrés, serveurs, centres de données, etc nécessitent une régulation thermique afin de les maintenir dans leur plage de température de fonctionnement.
L’invention peut également s’appliquer à la régulation thermique d’un centre de données. Les centres de données à travers le monde représentent actuellement 10% de la consommation mondiale en électricité. L’avènement des technologies “chaînes de blocs” (Blockchain) et 5G, font que ce pourcentage pourrait augmenter drastiquement dans les prochaines années. La moitié au moins de cette consommation provient des systèmes de refroidissement de ces centres de données. Actuellement la majorité des centres de données sont refroidies par air en refroidissant l’air ambiant des salles de stockage par des dispositifs de climatisation. La température de fonctionnement optimale pour les centres de données est comprise entre 5°C et 40°C, plus particulièrement autour de 27°C. Prenant en considération que l’air présente une conductivité très faible, afin de refroidir suffisamment les éléments électroniques, ceux-ci pouvant atteindre des températures dépassant les 60°C, la différence de température entre l’air et les éléments électroniques à refroidir doit être importante et par conséquent ce genre de dispositif est très énergivore.
La présente invention a donc pour objet de proposer un dispositif de régulation thermique d’un élément électrique et/ou électronique à l’aide d’un fluide diélectrique, permettant de palier au moins une partie des inconvénients de l’art antérieur.
Ce but est atteint par un dispositif de régulation de température d’au moins un composant électrique et/ou électronique, notamment pour véhicule automobile, notamment une cellule de stockage d’énergie, le dispositif comprenant une enceinte destinée à contenir un volume liquide de fluide diélectrique et l’au moins un composant électrique de façon à ce que ledit composant électrique soit au moins partiellement immergé dans ledit volume liquide de fluide, et des moyens pour arroser la surface dudit composant à l’aide dudit fluide diélectrique, lesdits moyens pour arroser comprenant au moins une pompe configurée pour être immergée dans le fluide diélectrique et créant un jet de fluide diélectrique.
Selon une particularité, la pompe est fixée au fond de l’enceinte.
Selon une autre particularité, la pompe est configurée pour créer un jet de fluide diélectrique au-delà de la surface du volume liquide de fluide diélectrique.
Selon une autre particularité, le dispositif comprend en outre au moins déflecteur dans l’enceinte, le déflecteur étant configuré pour être disposé sur la trajectoire du jet de fluide diélectrique de l’au moins une pompe, le déflecteur étant de préférence émergé.
Selon une autre particularité, au moins un déflecteur est en mouvement, notamment selon un mouvement rotatif.
Selon une autre particularité, la pompe est configurée pour créer un jet de fluide diélectrique défléchit par au moins une paroi de l’enceinte, de préférence par la paroi en regard de la direction du jet de la pompe, encore préférentiellement par la paroi opposée à la direction de la gravité.
Selon une autre particularité, la pompe est configurée pour former un jet perpendiculaire à la paroi formant le sommet de l’enceinte.
Le repliement se fait donc à partir de l’ouverture d’introduction du pied ou à partir de la pointe d’orteil ouverte lors du procédé fabrication.
Dans une variante de réalisation, la portion textile principale interne ne comprend pas de portion textile thermofondue.
Avantageusement, la région périphérique de la tige bordant tout ou partie des portions textiles principales interne et externe superposées au moins en partie, comprend une ou plusieurs portion(s) textile(s) thermofondue(s), en particulier solidarisant la partie textile de recouvrement interne du pied avec la partie textile de recouvrement externe du pied.
Dans une variante de réalisation, la portion textile principale interne comprend un ou des fil(s) monofilamentaire(s) non thermofondu(s), éventuellement transparent(s) et/ou translucide(s).
De préférence, le ou lesdits fil(s) forme(nt) une zone de visualisation interne, sensiblement en regard de la zone de visualisation de la portion textile principale externe (qui peut être qualifiée de zone de visualisation externe).
Avantageusement, la zone de visualisation interne permet de visualiser l’intérieur du volume d’accueil de la chaussure, et donc la partie du pied en regard de ladite zone.
Dans une variante de réalisation, l’élément tubulaire textile interne, en particulier sa partie textile interne de recouvrement au moins en partie du pied, comprend une ou ou plusieurs portion(s) textile(s) thermofondue(s), et l’élément tubulaire textile externe, en particulier sa partie textile externe de recouvrement du pied, ne comprend pas de portion textile thermofondue ou une ou plusieurs portion(s) textile(s) thermofondue(s) dont la masse totale est inférieure ou égale à 0,50 fois la masse totale de la ou des portion(s) textile(s) thermofondue(s) de l’élément tubulaire textile interne, en particulier inférieure ou égale à 0,50 fois la masse totale de la ou des portion(s) textile(s) thermofondue(s) de la partie textile interne de recouvrement du pied.
Avantageusement, l’élément tubulaire textile externe comprend moins de matière textile thermofondue que l’élément tubulaire textile interne.
Cette disposition permet d’obtenir un élément tubulaire externe offrant davantage de souplesse, et plus respirant que l’élément tubulaire interne.
Dans une variante de réalisation, la portion principale, ou additionnelle, textile externe, et/ou la portion principale, ou additionnelle, textile interne comprend/comprennent chacune une ou plusieurs ouverture(s) traversante(s) textile(s), en particulier tricotée(s), notamment avec un ou plusieurs fil(s) monofilamentaire(s) (tel(s) que décri(s) dans le présente texte, par exemple transparent(s) et/ou translucides).
De préférence, la ou les ouverture(s) traversante(s) s’étende(nt) entre les faces interne et externe de la portion principale, ou additionnelle, textile externe et/ou de la portion principale, ou additionnelle, textile interne.
La portion principale, ou additionnelle, textile externe, respectivement interne, peut comprendre des ouvertures traversantes : - réparties dans une région donnée de ladite portion principale, ou additionnelle, par exemple une région d’avant-pied donnée de la partie textile de recouvrement, et/ou - cernant au moins une partie de ladite portion principale, ou additionnelle, dans une région donnée, par exemple dans une région de médio-pied sur le côté latéral ou médial de la partie textile de recouvrement.
La ou les ouverture(s) traversante(s) comprend/comprennent une ou des ouverture(s) traversante(s), en particulier au moins 3 ou 4 ou 5 ou plus de 5 ouvertures traversantes, (chacune) ayant au moins une dimension supérieure ou égale à 1 mm ou à 2 mm ou à 3 mm ou à 4 mm ou à 5 mm ou à 8 mm, en particulier la ou les ouverture(s) traversante(s) est/sont définies comme étant une ou des ouverture(s) traversante(s) A.
La ou les ouverture(s) traversante(s) comprend/comprennent une ou des ouverture(s) traversante(s), en particulier au moins 3 ou 4 ou 5 ou plus de 5 ouvertures traversantes, (chacune) ayant au moins une dimension inférieure ou égale à 8 mm ou à 5 mm ou à 4 mm ou à 3 mm ou à 2 mm ou à 1 mm, en particulier le ou les ouverture(s) traversante(s) est/sont définies comme étant une ou des ouverture(s) traversante(s) A.
Une ou des ouverture(s) traversante(s) peut/peuvent avoir n’importe quelle forme, et par exemple une forme ovoïde, ronde, parallélépipédique (par exemple carré ou rectangulaire).
La ou les ouverture(s) traversante(s) comprend/comprennent une ou des ouverture(s) traversante(s), en particulier au moins 3 ou 4 ou 5 ou plus de 5 ou plus de 30 ouvertures traversantes, (chacune) ayant au moins une dimension supérieure ou égale à 0,1 mm et inférieure ou égale à 1 ou 2 mm, en particulier la ou les ouverture(s) traversante(s) est/sont définies comme étant une ou des ouverture(s) traversante(s) B. Par exemple, ce type d’ouverture(s) B se retrouve sur une portion principale, ou additionnelle, textile interne ou externe de type mesh tricoté ou de structure en nid d’abeilles.