1) Procédé de détection de vibrations issues d’une machine tournante (3) d’un aéronef (1), caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes mises en œuvre par une unité de traitement (15) d’un calculateur (14) : - acquérir (E1) des données de vol de l’aéronef correspondant à au moins un signal mesuré par au moins un capteur embarqué à bord de l’aéronef ; - acquérir (E3) une information correspondant à une vitesse de rotation courante de ladite machine tournante (3) de l’aéronef ; - réaliser (E5) un filtrage fréquentiel de l’au moins un signal auquel correspondent les données de vol, de façon à conserver une bande de fréquences incluant une fréquence d’intérêt fonction de la vitesse de rotation de ladite machine tournante (3) de l’aéronef ; - déterminer (E6) une amplitude du signal filtré à l’étape précédente ; - déterminer (E7) la présence de vibrations induites par la machine tournante lorsque l’amplitude du signal filtré est supérieure à un seuil prédéterminé d’amplitude pendant au moins une durée prédéterminée ; - transmettre (E8) à un dispositif utilisateur (18), une information de détection de vibrations induites par la machine tournante lorsque la présence de telles vibrations est déterminée à l’étape précédente. 2) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’au moins un capteur embarqué à bord de l’aéronef correspond à un capteur d’accélération. 3) Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit capteur d’accélération fait partie d’une centrale inertielle de l’aéronef. 4) Procédé selon l’une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit capteur d’accélération est situé à proximité du centre de gravité de l’aéronef. 5) Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la fréquence d’intérêt est une fréquence correspondant à la vitesse de rotation de la machine tournante. 6) Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend en outre : - une étape (E2) de détermination d’une fréquence d’échantillonnage (Fe) du signal correspondant aux données de vol acquises à l’étape (E1) d’acquisition de données de vol de l’aéronef ; et - une étape (E4) de détermination de la fréquence d’intérêt, telle que si une fréquence correspondant à la vitesse de rotation de la machine tournante est inférieure à la moitié de la fréquence d’échantillonnage (Fe), la fréquence d’intérêt est égale à la fréquence correspondant à la vitesse de rotation de la machine tournante et, si la fréquence correspondant à la vitesse de rotation de la machine tournante est supérieure à la moitié de la fréquence d’échantillonnage (Fe), la fréquence d’intérêt est égale à une fréquence de repliement de spectre de la fréquence correspondant à la vitesse de rotation de la machine tournante, par rapport à la moitié de la fréquence d’échantillonnage. 7) Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est mis en œuvre à bord de l’aéronef. 8) Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il est mis en œuvre au sol, les données de vol acquises à l’étape (E1) d’acquisition de données de vol provenant d’un enregistreur de données de vol de l’aéronef dans lequel elles ont été enregistrées pendant au moins un vol de l’aéronef. 9) Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la machine tournante correspond à l’une des machines tournantes suivantes : - un moteur (3) de propulsion de l’aéronef ; - un générateur auxiliaire de puissance de l’aéronef ; - un ventilateur d’un système de l’aéronef.