Pile à combustible (10) formée par un empilement de plusieurs plaques bipolaires (12) dans une direction d’empilement (L), chaque plaque bipolaire (12) étant elle-même formée par deux plaques monopolaires (12’, 12’’) superposées comprenant une plaque anode (12’) et une plaque cathode (12’’), deux plaques bipolaires (12) consécutives formant entre elles une cellule (14), la pile (10) comprenant en outre deux plaques terminales (16) de part et d’autre de l’empilement (11), une pluralité de modules de mesure (18)des caractéristiques électriques des cellules (14), chaque module (18) comprenant un circuit imprimé comportant un calculateur propre à déterminer des caractéristiques de diagnostic et de pronostic de l’empilement (11) de plaques bipolaires (12), caractérisée en ce que deux plaques monopolaires (12’, 12’’) successives forment ensemble au moins une poche (20) de réception chacune d’une broche (22) dudit module (18), chaque poche (20) étant conformée pour coopérer avec ladite broche (22) et présentant une paroi (26) circonférentielle, et dans laquelle chaque broche (22) du module (18) présente une forme telle que la broche (22) exerce deux forces opposées sur la paroi (26) circonférentielle de la poche (20) une fois la broche (22) insérée dans la poche (20). Pile à combustible (10) selon la revendication 1, dans laquelle deux plaques monopolaires (12) successives sont disposées dos à dos pour former l’au moins une poche (20). Pile à combustible (10) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle chaque broche (22) s’étend principalement suivant une première direction (Z), et présente sur une portion (34) une incision (36) suivant ladite première direction (Z) séparant ladite portion (34) en deux sous-portions (38) de part et d’autre de l’incision (36), chaque sous-portion (38) présentant un renflement dans une deuxième direction (L), la deuxième direction (L) étant sensiblement perpendiculaire à la première direction (Z). Pile à combustible (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle chaque poche (20) présente une extrémité ouverte (28) où la paroi (26) circonférentielle a une forme conique. Pile à combustible (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la paroi (26) circonférentielle de chaque poche (20) présente un estampage (30) de sorte à former un passage de section réduite pour une broche (22). Pile à combustible (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle deux plaques bipolaires (12) successives sont empilées tête bêche de sorte que seule l’au moins une poche (20) d’une plaque bipolaire (12) sur deux affleure au voisinage des modules (18). Pile à combustible (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle chaque plaque bipolaire (12) forme exactement deux poches (20) de réception d’une broche (22) chacune. Pile à combustible (10) selon la revendication 7, dans laquelle chaque module (18) comporte dix broches (22) alignées configurées pour connecter dix poches (20) de dix plaques bipolaires (12) distinctes audit module (18), et une broche supplémentaire (25) pour connecter la deuxième poche (20) de l’une des dix plaques bipolaires (12) audit module (18). Véhicule comprenant au moins une pile à combustible (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.