Ensemble de propulsion vélique pour un navire, comprenant : - une voile rigide (10) formant une aile à profil aérodynamique, la voile rigide (10) comprenant une paroi (11, 12) s’étendant principalement selon un axe de voile (A), - au moins une barre de flèche (81, 82) adaptée pour être montée pivotante par rapport à la paroi (11, 12) de la voile rigide (10), entre une position de navigation dans laquelle la barre de flèche (81, 82) s’étend sensiblement perpendiculairement à la paroi (11, 12) de la voile rigide (10), et une position de rangement dans laquelle la barre de flèche (81, 82) s’étend sensiblement contre la paroi (11, 12) de la voile rigide (10), et - au moins deux haubans (91, 92) montés sur la barre de flèche (81, 82), dans lequel lorsque la barre de flèche (81, 82) est dans la position de navigation, les haubans (91, 92) s’étendent sensiblement à distance de la paroi (11, 12) de la voile rigide (10), et lorsque la barre de flèche (81, 82) est dans la position de rangement, les haubans (91, 92) s’étendent sensiblement contre la paroi (11, 12) de la voile rigide (10). Ensemble de propulsion vélique selon la revendication 1, dans lequel la barre de flèche (81, 82) est inclinée de moins de 10° par rapport à un plan normal à l’axe de voile (A), par exemple s’étend sensiblement dans le plan normal à l’axe de voile (A), et dans lequel la barre de flèche (81, 82) est déplacée entre la position de navigation et la position de rangement par pivotement autour d’un axe de pivotement de la barre de flèche (85), ledit axe de pivotement de la barre de flèche (85) étant incliné de moins de 10° par rapport à l’axe de voile (A), par exemple correspondant sensiblement à l’axe de voile (A). Ensemble de propulsion vélique selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel chaque voile rigide (10) comprend un mécanisme de rotation comprenant un pivot (84) orienté suivant l’axe de pivotement de la barre de flèche (85), et un actionneur adapté pour entraîner une barre de flèche (81, 82) correspondante en rotation de sorte à régler la position de la barre de flèche (81, 82) correspondante entre la position de navigation et la position de rangement, dans lequel le pivot (84) du mécanisme de rotation comprend deux chapes rigidement fixées à une paroi (11, 12) de la voile rigide (10) et disposées de part et d’autre de la barre de flèche (81, 82) correspondante. Ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel dans la position de rangement, la barre de flèche (81, 82) et/ou les haubans (91, 92) est/sont au moins partiellement au contact de la voile rigide (10). Ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la barre de flèche (81, 82) est adaptée pour être montée pivotante entre la position de navigation et la position de rangement autour d’un axe de pivotement de la barre de flèche (85) au niveau d’un point de pivotement, les haubans (91, 92) étant montés sur la barre de flèche (81, 82) et étant montés en outre sur la voile rigide (10) au niveau de points de connexion respectifs, dans lequel le point de pivotement de la barre de flèche (81, 82) est aligné avec les points de connexions des haubans (91, 92) le long de l’axe de voile (A), de sorte que les haubans (91, 92) restent tendus que la barre de flèche (81, 82) soit dans la position de navigation ou dans la position de rangement. Ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la voile rigide (10) comprend une première paroi (11) et une deuxième paroi (12), dans lequel l’ensemble comprend : - une pluralité de premières barres de flèche (81), respectivement de deuxièmes barres de flèches (82), adaptées pour être montées pivotantes par rapport à la première paroi (11), respectivement à la deuxième paroi (12), entre la position de navigation et la position de rangement, et - une pluralité de premiers haubans (91), respectivement de deuxièmes haubans (92), chaque hauban de la pluralité de premiers haubans (91), respectivement de deuxièmes haubans (92), étant monté sur au moins l’une des barres de flèches de la pluralité de premières barres de flèche (81), respectivement de deuxièmes barres de flèches (82), et dans lequel la voile rigide (10) comprend : - une configuration de navigation, dans laquelle la pluralité de premières barres de flèches (81) et la pluralité de deuxièmes barres de flèches (82) sont dans la position de navigation, et - une configuration de rangement, dans laquelle la pluralité de premières barres de flèches (81) et la pluralité de deuxièmes barres de flèches (82) sont dans la position de rangement. Ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la voile rigide (10) est montée pivotante autour d’un axe de pivotement de couchage (P), un changement de position de la voile rigide (10) entre une position hissée et une position couchée comprenant un pivotement de la voile rigide (10) autour de l’axe de pivotement de couchage (P), dans lequel dans la position hissée, l’axe de voile (A) est sensiblement perpendiculaire à un plan de navire (100) formé par l’axe de pivotement de couchage (P) et un axe de navire (N), et dans la position couchée, l’axe de voile (A) est sensiblement parallèle au plan de navire (100). Ensemble de propulsion vélique selon la revendication 7, comprenant en outre une embase (20), la voile rigide (10) étant montée sur l’embase (20), l’embase (20) comprenant un élément rotatif (21) monté pivotant autour de l’axe de voile (A) de sorte qu’un pivotement de l’élément rotatif (21) règle une incidence de la voile rigide (10) lorsque la voile rigide (10) est dans la position hissée, dans lequel la voile rigide (10) est montée sur l’embase (20) de manière solidaire de l’embase (20) en rotation autour de l’axe de voile (A) lorsque la voile rigide (10) est dans la position hissée et de manière pivotante par rapport à l’embase (20) autour de l’axe de pivotement de couchage (P). Ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre au moins un panneau photovoltaïque adapté pour être monté sur la paroi (11, 12) de la voile rigide (10). Navire (100) comprenant un ensemble de propulsion vélique selon l’une quelconque des revendications précédentes, ledit ensemble de propulsion vélique comprenant une ou plusieurs voiles rigides (10).