INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
un cylindre de frein configuré pour agir sur au moins une roue du véhicule ferroviaire par l’intermédiaire du porte-sabot, et au moins une biellette de transmission d’effort assujettie mécaniquement d’une part au cylindre de frein et d’autre part au porte-sabot, avec le système de freinage qui est configuré pour permettre au porte-sabot, par l’intermédiaire de l’au moins une biellette de transmission d’effort, de se déplacer selon une direction horizontale et/ou selon une direction verticale pour suivre la position de la roue à freiner du véhicule ferroviaire ; caractérisé en ce que le cylindre de frein est configuré pour qu’en configuration de frein de parking, un effort de freinage appliqué sur la roue du véhicule est directement fonction d’un effort de freinage appliqué en configuration de frein de service ou d’urgence, et en ce que le système de freinage ferroviaire comporte un dispositif élastique configuré pour être sollicité par le cylindre de frein et agissant directement sur le porte-sabot, ainsi qu’un mécanisme d’interface interposé entre le cylindre de frein et le dispositif élastique et configuré pour permettre aussi un mouvement du porte-sabot, au moins verticalement en translation et/ou en pivotement, pour suivre le mouvement de la roue à freiner du véhicule ferroviaire.
Le système de freinage ferroviaire selon l’invention offre ainsi la possibilité d’utiliser un appareil qui s’affranchit notamment des ressorts des systèmes de freinage connus décrits par exemple dans la demande de brevet EP 2 154 040, sur des véhicules équipés de freins à sabots, tout en étant particulièrement fiable et précis dans l’application de l’effort de freinage.
En d’autres termes, grâce au système de freinage selon l’invention, l’effort de freinage appliqué par les sabots du système sur la roue du véhicule ferroviaire est normalement sensiblement homogène quel que soit la position du porte-sabot par rapport à la roue et plus généralement quel que soit la position de la roue par rapport au système.
Le cylindre de frein comporte un corps et une tige d’actionnement mobile par rapport au corps et qui est assujettie mécaniquement par une extrémité libre au mécanisme d’interface.
Le mécanisme d’interface comporte un dispositif de verrouillage/déverrouillage en position de la tige d’actionnement du cylindre de frein.
Le mécanisme d’interface comporte un organe principal duquel saillent latéralement une ou plusieurs pièces pivot et duquel saille frontalement en direction du porte-sabot une liaison glissière.
Le mécanisme d’interface comporte un ou plusieurs cavaliers de liaison montés mobile en rotation autour de la ou des pièces pivot, et une ou plusieurs pièces glissière montées mobiles en translation horizontale et/ou verticale entre le ou les cavaliers de liaison et le dispositif élastique.
Le ou les cavaliers de liaison permettent d’assurer le pivotement du porte-sabot par rapport au cylindre de frein.
La ou les pièces glissière permettent de faciliter le déplacement axial vertical et/ou horizontal du porte-sabot par rapport au cylindre de frein.
La ou les pièces glissière présentent une forme en C, ayant une grande branche configurée pour venir en appui contre le dispositif élastique, et deux petites branches s’étendant de part et d’autre de la grande branche et formant un espace de réception du ou des cavaliers de liaison.
Le mécanisme d’interface comporte au moins un dispositif formant butée de coulissement axial pour la pièce glissière.
Le dispositif élastique et le mécanisme d’interface sont logés dans une chambre ménagée dans le porte-sabot, à l’opposé d’une face de montage d’un ou plusieurs sabots.
Dans les descriptions ci-dessous, la charpente est en forme de poutre, avec une seule dimension principale ; une charpente selon l’invention pourrait aussi avoir deux dimensions principales et s’appuyer sur 3 appuis, par exemple sur trois flotteurs différents.
Aussi, le procédé n’est pas limité aux plateformes précédemment décrites. Il peut être utilisé sur d’autres type de plateformes, notamment des plateformes semi-submersibles : ayant quatre flotteurs et un mat central type XCF, ayant quatre flotteurs et un mat excentré, en T type Tri-Floater de NOV, ou, à deux turbines type Hexicon. Il est aussi applicable aux barges, par exemple de type BW-Ideol.
Dans chacun des cas, l’utilisation d’une charpente selon l’invention permet de changer une pale ou des éléments de la nacelle, de préférence avec une distance entre l’outil utilisé et le mât qui puisse varier, afin de limiter les moments dans le fût de l’engin de levage. En outre, une telle charpente permet de minimiser les renforts nécessaires à une telle opération en s'appuyant sur des points durs préexistants de la plateforme.
Masque respiratoire Domaine de l’invention La présente invention concerne un masque pour les sports aquatiques, en particulier un masque respiratoire avec lequel un plongeur peut respirer par son nez, ou par son nez et sa bouche lorsqu’il porte le masque.
Descriptions de l’art connexe Comme représenté sur la , la plupart des activités de plongée actuelles utilisent un masque 1 qui recouvre les yeux et le nez, et un tuba 2. L’utilisateur ne peut pas du tout utiliser le nez pour respirer, et peut uniquement utiliser la bouche pour respirer à travers le tuba 2. Etant donné que le tube de respiration 2 s’étend à partir d’un côté du masque 1, il est déséquilibré à l’usage. De plus, étant donné que le tube de respiration 2 doit être raccordé au masque 1, la position de raccordement est habituellement très proche de la sangle de tête 3 du masque 1, et la sangle de tête 3 peut facilement s’emmêler avec les cheveux, un tel équipement de plongée augmente les problèmes pour que les utilisateurs le porte. De plus, les êtres humains sont habitués à respirer par leur nez dans l’air, donc l’utilisation de cet équipement force l’utilisateur à respirer uniquement par la bouche, ce qui est contre la nature physique de l’humain.
Sur la base de l’inconvénient mentionné ci-dessus, l’industrie a commencé à prendre en considération le fait d’adopter le tuba supérieur 4 du masque de plongée intégral (FFSM) pour le monter sur le masque de plongée 5 traditionnel, et le laisser ensuite communiquer avec l’intérieur du masque 5, permettant à l’utilisateur de respirer par le nez. C’est-à-dire que le tube de respiration de type à embout buccal 2 classique, tel que représenté sur la , est remplacé par la conception, telle que représentée sur la . Bien entendu, cette conception est plus petite qu’un FFSM, et elle peut maintenir un bon ajustement avec le visage de l’utilisateur. Cependant, le tube de respiration 4, dans cette conception, communique avec la poche nasale 7 du masque 5 par le biais d’un tunnel 6 afin de laisser l’utilisateur respirer par le nez (voir également la ). Avec cette conception, les flux d’inspiration et d’expiration ne sont pas séparés. Pendant les cycles respiratoires, l’air propre et l’air sale sont rapidement mélangés dans la poche nasale 7 du masque 5, et la concentration de dioxyde de carbone dans le masque 5 augmente fortement, facilitant le fait que l’utilisateur soit inconsciemment hypoxique en une courte période de temps. Lorsque l’utilisateur se sent mal à l’aise, il n’y a pas de moyen pour respirer par la bouche. De plus, en raison de l’utilisation incorrecte de la forme et du matériau de la partie de recouvrement nasale 8 de cette conception, après le véritable test d’utilisation, en raison de la pression d’eau P, le résultat du « pincement de nez automatique » a lieu (comme représenté sur la ), gênant la respiration par le nez. Le risque de danger augmente. A nouveau, l’eau s’infiltrant dans le masque 5 s’accumule dans la poche nasale 7 à l’intérieur de la partie de recouvrement de nez 8, qui est très proche des narines de l’utilisateur. Cette eau accumulée peut faire ressentir un sentiment d’inconfort à l’utilisateur et il peut même s’étouffer avec l’eau.
De plus, le masque facial 5 peut uniquement recouvrir les yeux et le nez et la bouche de l’utilisateur est toujours exposée à l’eau. Ceci amène l’utilisateur à fermer naturellement la bouche pour empêcher l’absorption accidentelle d’eau, ce qui n’a aucun sens du point de vue de la sécurité.
Par conséquent, le fait de proposer une conception qui résout partiellement ou complètement les problèmes mentionnés ci-dessus, est un tournant majeur et devient le but recherché par l’industrie.
Le premier objectif de la présente invention est de proposer un masque respiratoire qui recouvre les yeux et le nez de l’utilisateur, permettant au nez de l’utilisateur de respirer librement dans le masque, et permettant à l’air frais inspiré et à l’air sale expiré d’être séparés. Le flux d’air dérivé ne laisse pas la concentration de dioxyde de carbone augmenter dans le masque. Pour atteindre cet objectif, la présente invention propose un masque respiratoire comprenant un corps et un tube de respiration, le tube de respiration étant en communication de fluide avec un intérieur du corps ; le tube de respiration comprenant un conduit d’admission et un conduit d’échappement adjacent au conduit d’admission. Le corps comprend un cadre principal, un verre monté dans le cadre principal, et une jupe d’étanchéité imperméable à l’eau, partiellement montée avec le cadre principal et le verre. La jupe d’étanchéité imperméable à l’eau est apte à s’adapter sur le visage d’un utilisateur, dans lequel la jupe d’étanchéité imperméable à l’eau a une séparation qui divise l’intérieur du corps en une chambre supérieure et en une chambre inférieure, moyennant quoi lorsqu’un utilisateur porte le masque perméable à l’eau par le biais d’un dispositif de fixation, la séparation est installée sur le nez de l’utilisateur, et les yeux de l’utilisateur sont logés dans la chambre supérieure, alors que le nez de l’utilisateur est logé dans la chambre inférieure. Le masque est caractérisé en ce que le corps comprend en outre un passage d’admission et un passage d’échappement. Le passage d’admission est formé entre le conduit d’admission et la chambre inférieure. Le passage d’admission est prévu avec une première valve à une voie, dans lequel la première valve à une voie est fournie pour que l’air frais extérieur entre dans la chambre inférieure par le passage d’admission. Le passage d’échappement est formé entre le conduit d’échappement et la chambre inférieure, et le passage d’échappement est fourni pour que l’air sale expiré par l’utilisateur passe à travers ce dernier et soit déchargé à l’extérieur. Le passage d’admission et le passage d’échappement sont indépendants l’un de l’autre du point de vue fluidique.
La première valve à une voie peut être disposée sur la séparation.
Le masque respiratoire peut en outre comprendre une deuxième valve à une voie, dans lequel le passage d’admission est défini par la chambre supérieure et la première valve à une voie, et le passage d’échappement est défini par la deuxième valve à une voie et un tunnel d’échappement ; dans lequel le tunnel d’échappement est formé par la jupe d’étanchéité imperméable à l’eau conjointement avec un bord périphérique du verre.
La deuxième valve à une voie peut être disposée sur la séparation, et lorsque l’utilisateur inspire, l’air frais passe du conduit d’admission, par la chambre supérieure, et pénètre dans la chambre inférieure par le biais de la première valve à une voie pour permettre à l’utilisateur d’inspirer par le nez ; lorsque l’utilisateur expire, l’air sale passe par la deuxième valve à une voie et le tunnel d’échappement, et est déchargé à l’extérieur par le conduit d’échappement.
La première valve à une voie peut être disposée sur une paroi latérale au niveau d’une entrée d’un tunnel d’échappement, et la deuxième valve à une voie peut être disposée davantage vers l’intérieur dans le tunnel d’échappement en regard de la première valve à une voie, lorsque le nez de l’utilisateur inspire, l’air frais pénètre dans la chambre inférieure du conduit d’admission, par la chambre supérieure, la première valve à une voie, et ensuite l’entrée du tunnel d’échappement, pour que l’utilisateur inspire, alors que lorsque le nez de l’utilisateur expire, une partie de l’air sale passe par la deuxième valve à une voie, pénètre dans le conduit d’échappement pour être déchargé à l’extérieur par le tunnel d’échappement.
La deuxième valve à une voie peut être disposée au niveau d’une entrée du tunnel d’échappement ; lorsque le nez de l’utilisateur inspire, l’air frais passe du conduit d’admission, par la chambre supérieure et la première valve à une voie, jusqu’à la chambre inférieure, pour permettre au nez de l’utilisateur d’inspirer ; lorsque le nez de l’utilisateur expire, une partie de l’air sale passe par la deuxième valve à une voie, pénètre dans le conduit d’échappement par le tunnel d’échappement, et est déchargé à l’extérieur.
La jupe d’étanchéité imperméable à l’eau peut en outre comprendre une partie de recouvrement nasale, qui définit la chambre inférieure conjointement avec la séparation ; dans lequel la partie de recouvrement nasale a une zone en saillie et une zone inférieure correspondant aux narines de l’utilisateur. La partie de recouvrement nasale peut être réalisée à partir d’un matériau dur avec une dureté Shore D de 50-90, qui est sélectionné parmi le polycarbonate (PC), le polypropylène (PP), le polyéthylène (PE), le polychlorure de vinyle (PVC), un copolymère d’acrylonitrile-butadiène-styrène (ABS) ou leur combinaison. La partie de recouvrement nasale peut être réalisée avec un matériau plus souple avec une dureté Shore A de 30-95, et la zone en saillie peut doucement s’étendre vers l’avant à partir d’un bord arrière du cadre principal afin de former une section transversale ayant une forme de montagne à une crête. La section transversale peut avoir une hauteur maximum (Nh) comprise entre 20 mm et 35 mm. La zone en saillie peut faire saillie vers l’avant à partir du bord arrière du cadre principal pour aller au-delà d’un bord externe inférieur du cadre principal sur une étendue maximum (Nt) comprise entre 5 mm et 20 mm.
Le deuxième objectif de la présente invention est de proposer un masque respiratoire qui recouvre les yeux et le nez de l’utilisateur, permettant au nez de l’utilisateur de respirer librement dans le masque, et permettant à l’air frais inspiré et à l’air sale expiré d’être séparés. Le flux d’air dérivé ne laisse pas la concentration de dioxyde de carbone augmenter dans le masque. De plus, il y a une partie de raccordement nasale s’étendant vers l’extérieur à partir du fond du masque, et une valve de purge est prévue pour stocker l’eau qui s’est infiltrée dans le masque de sorte que l’eau reste éloignée des narines et puisse être efficacement déchargée par la valve de purge. Afin d’atteindre l’objet ci-dessus, le masque respiratoire peut en outre comprendre une partie de raccordement nasale ayant une extrémité qui est en communication de fluide avec la chambre inférieure, et l’autre extrémité qui est dotée d’une valve de purge.
La forme de paroi poreuse de l’organe de captation favorise le chargement du flux d’air en microgouttelettes d’eau pour le rafraîchissement de l’animal.
Par ailleurs, l’utilisation d’une paroi poreuse facilite la conception de la cage puisque l’organe de captation est directement intégré au réservoir.
Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend, pour délimiter le volume interne : - une paroi de fond, - une paroi de dessus, et - une paroi périphérique s’étendant entre la paroi de fond et la paroi de dessus, la paroi périphérique incluant une pluralité de panneaux latéraux dont l’un au moins est mobile pour former une porte d’accès au volume interne.
Une telle cage permet de créer un volume interne sûr pour l’animal, dont l’accès est facilité par la mobilité de l’une au moins des parois.
Selon un autre aspect avantageux, le réservoir d’eau est intégré à la paroi de dessus et/ou à l’une au moins des parois latérales.
L’intégration du réservoir d’eau à l’une des parois permet de préserver le volume interne de la cage pour augmenter le bien-être de l’animal.
En outre, en intégrant le réservoir d’eau à l’une des parois, il est possible de remplir ledit réservoir depuis l’extérieur, moyennant un accès externe au réservoir.
Cela bénéficie directement à la tranquillité de l’animal qui peut rester dans sa cage lors du remplissage du réservoir, ainsi qu’à la facilité d’utilisation de la cage.
Selon un autre aspect avantageux, les moyens de rafraîchissement sont intégrés à la paroi de dessus et/ou à l’une au moins des parois latérales, les moyens de rafraîchissement intégrant un couloir de circulation du flux d’air généré par les moyens de ventilation, la zone d’exposition étant située dans ledit couloir.
La présence d’un couloir de circulation d’air permet de diriger le flux d’air selon le besoin.
Ainsi, pour rafraîchir l’animal, le flux d’air peut être dirigé vers le volume interne en étant chargé de microgouttelettes. Au contraire, pour rafraichir l’air ambiant, même si cela s’avère moins efficace que de rafraîchir directement l’animal, le flux d’air peut être dirigé vers l’extérieur de la cage directement en étant chargé de vapeur d’eau.
Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend également une unité de pilotage des moyens de rafraîchissement, l’unité de pilotage étant configurée pour piloter les moyens de ventilation entre une configuration active favorisant le rafraîchissement de la cage de transport, et une configuration inactive favorisant l’abreuvage.
L’unité de pilotage permet d’adapter au mieux le rafraîchissement.
En effet, en fonction des conditions de voyage, il peut être préféré d’abreuver l’animal plutôt que de le rafraîchir.
Dès lors, il est possible de piloter les moyens de ventilation entre leur configuration active et leur configuration inactive pour assurer soir l’abreuvage de l’animal, soit son rafraîchissement.
Selon un autre aspect avantageux, la cage comprend également une unité de stockage d’une donnée de consommation moyenne de l’animal pour un trajet de référence, et en ce que l’unité de pilotage est configurée pour : - acquérir une donnée de volume d’eau dans le réservoir ; - acquérir une donnée de temps de trajet restant ; - calculer une donnée de consommation restante à partir de la donnée de volume et de la donnée de temps, - comparer la donnée de consommation restante avec la donnée de consommation moyenne, et - piloter les moyens de ventilation en configuration active si la donnée de consommation restante est supérieure à la donnée de consommation moyenne, ou en configuration inactive si la donnée de consommation restante est inférieure ou égale à la donnée de consommation moyenne.
En d’autres termes, le calculateur 28 considère que le débit d’EGR dans le moteur à un instant courant est égal au débit traversant la vanne à un instant précédent séparé de l’instant courant par la valeur du temps de retard.
Pendant la baisse du taux d’EGR vers une valeur nulle, le calculateur 28 procède au retrait d’avance à l’allumage nécessaire pour obtenir le couple C_cible sans créer d’instabilité de combustion (étape 49c).
Cage de roulement à billes à alvéoles conformées pour une fabrication additive, et son procédé de fabrication DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION L’invention se rapporte à une cage de roulement à billes, adaptée à un procédé de fabrication additive.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Dans le document EP 3 164 614 est proposée une méthodologie de conception d’une cage plastique ou métallique de roulement destinée à une fabrication additive, procédé selon lequel certaines zones d’un modèle géométrique de la cage sont définies comme zones à forte concentration de contraintes, et d’autres comme zones à faible concentration de contrainte, puis certaines au moins des zones à faible concentration de contrainte sont évidées dans le modèle géométrique de la cage, avant de procéder à la fabrication additive de la cage suivant le modèle géométrique obtenu.
Toutefois, ce procédé ne tient pas compte des spécificités des procédés de fabrication additive et des cages de roulement à billes obtenues par de tels procédés. En effet, une cage de roulement est une pièce qui délimite des alvéoles pour guider des billes, et ces alvéoles doivent être conformées de manière à ne pas altérer les billes qui y sont logées, ce qui exige notamment une bonne maîtrise dimensionnelle des parois de l’alvéole au niveau et à proximité des zones de contact avec les billes. En particulier, il s’avère difficile de maîtriser la fabrication additive par couches successives dans les zones en surplomb par rapport aux couches précédentes.
L’invention vise à remédier aux inconvénients de l’état de la technique et à proposer une adaptation de la géométrie d’une cage destinée à une fabrication additive aux limites propres à ce procédé.
Pour ce faire est proposé, selon un premier aspect de l'invention, une cage de roulement à billes comportant un corps de cage monobloc annulaire définissant un axe de référence et un plan médian de la cage perpendiculaire à l’axe de référence, le corps de la cage délimitant des alvéoles distribuées autour de l’axe de référence et présentant chacune un centre situé dans le plan médian de la cage et dans un plan de référence de l’alvéole contenant l’axe de référence. Chacune des alvéoles comporte deux parois polaires tournées en regard l’une de l’autre de part et d’autre du plan médian de la cage, deux parois équatoriales, tournées en regard l’une de l’autre de part et d’autre du plan de référence de l’alvéole, et des parois de jonction, chacune des parois de jonction reliant une paroi polaire associée parmi les parois polaires à une paroi équatoriale associée parmi les parois équatoriales en étant en tout point plus éloignées du centre de l’alvéole que la paroi équatoriale associée et que la paroi polaire associée. Chacune des parois de jonction forme une arête d’intersection avec la paroi polaire associée, chaque paroi de jonction ayant au niveau de l’arête d’intersection, vu en coupe dans tout plan de coupe perpendiculaire au plan médian de la cage et au plan de référence de l’alvéole, une pente qui fait un angle aigu supérieur à 40°, et de préférence supérieur à 45° avec le plan médian de la cage.
Les parois équatoriales de l’alvéole sont destinées à servir de surface de contact intermittent avec la bille au niveau d’une zone équatoriale de la bille, proche d’un plan perpendiculaire à l’axe de rotation idéal de la bille dans l’alvéole, alors que les parois polaires sont destinées à guider latéralement la bille au niveau de zones polaires de la bille, à proximité de l’axe de rotation idéal de la bille dans l’alvéole. Quant à elles, les parois de jonction sont éloignées du centre de l’alvéole, et ne sont pas destinées à être en contact avec la bille logée dans l’alvéole.
représente schématiquement un procédé de transfert d’une couche piézoélectrique selon un troisième mode de réalisation de l’invention.
La illustre schématiquement un procédé de fabrication d’un substrat donneur utilisé pour le transfert d’une couche piézoélectrique du substrat donneur sur un substrat support selon un premier mode de réalisation de l’invention.
Le procédé de fabrication d’un substrat donneur commence par l’étape I) de fournir un substrat de manipulation 100, en particulier un substrat massif. Un substrat massif est un substrat à base d’un seul matériau typiquement d’une épaisseur comprise entre 300 µm et 800 µm, en particulier entre 350µm et 800µm. Le substrat de manipulation 100 est d’un matériau dont le coefficient de dilatation thermique est proche de celui du matériau du substrat support sur lequel la couche piézoélectrique est destinée à être transférée. Par « proche », on entend une différence de coefficient de dilatation thermique entre le matériau du substrat de manipulation 100 et le matériau du substrat support inférieure ou égale à 5%, et de préférence égale ou voisine de 0%.
Le substrat de manipulation 100 peut être un substrat à base de silicium, de saphir, de nitrure d'aluminium (AIN), de carbure de silicium (SiC) ou encore d'arséniure de gallium (GaAs). Le substrat de manipulation 100 peut être un substrat cristallin ou poly cristallin.