Ensemble de fixation d’un pied d’aube (70) sur un disque de rotor (4, 5) de soufflante de turbomachine, ledit ensemble de fixation comprenant :une attache (9) comprenant une alvéole (10) pour recevoir un pied d’aube (70), l’alvéole (10) présentant un axe longitudinal (X) et comprenant une ouverture radialement externe (19), cet ensemble de fixation étant caractérisé en ce qu’il comprend : - un carter (30) comprenant une surface d’appui radialement interne (32) et une surface d’appui radialement externe (33), la surface d’appui radialement externe (33) comprenant une alternance de cavités (310, 311) et d’élévations (320, 321), - une cale (40) comprenant une surface d’appui radialement externe (43) et une surface d’appui radialement interne (44), ladite surface d’appui radialement interne (44) présentant au moins un chemin de roulement (400), ce chemin de roulement (400) comprenant une succession de cavités (410) et d’élévations (420) disposées en alternance selon un profil en ondulation, - une pluralité d’éléments de roulement (50), le carter (30), la cale (40) et les éléments de roulement (50) étant disposés à l’intérieur de l’alvéole (10) de l’attache (9), de sorte que la surface d’appui radialement interne (32) du carter (30) est positionnée contre le fond de l’alvéole (10), que la surface d’appui radialement externe (43) de la cale (40) est disposée contre le pied d’aube (70) reçu dans l’alvéole (10), et que les éléments de roulement (50) sont disposés entre la surface d’appui radialement externe (33) du carter (30) et la surface d’appui radialement interne (44) de la cale (40), l’ensemble de fixation comprenant en outre au moins un dispositif (39) de déplacement relatif du carter (30) par rapport à la cale (40) selon l’axe longitudinal (X) de l’alvéole (10), l’actionnement de ce dispositif de déplacement (39) entrainant le déplacement de la cale (40) et/ou du carter (30) et la rotation des éléments de roulement (50), de sorte que les éléments de roulement (50), la cale (40) et le carter (30) passent d’une position de repos, dans laquelle chaque élément de roulement (50) est logé dans une cavité (310, 311) du carter (30) et dans une cavité (410) de la cale (40), à une position active, dans laquelle chaque élément de roulement (50) est positionné au contact d’une élévation (420) de la cale (40), de façon à provoquer le déplacement de la cale (40) et du pied d’aube (70) en direction de l’ouverture radialement externe (19) de l’alvéole (10). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel les cavités (310) et les élévations (320) du carter (30) sont agencées de manière à former au moins un chemin de roulement (300) où lesdites cavités (310) et élévations (320) sont disposées en alternance selon un profil en ondulation, de sorte qu’en position active, chaque élément de roulement (50) est positionné au contact d’une élévation (420) de la cale (40) et d’une élévation (320) du carter (30). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel les élévations (321) du carter (30) sont des zones planes et les cavités (311) du carter (30) sont des logements de retenue des éléments de roulement (50), de sorte qu’en position active, chaque élément de roulement (50) est positionné au contact d’une élévation (420) de la cale (40) et est maintenu dans le logement de retenue (311) du carter (30). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la cale (40) est fixe par rapport à l’alvéole d’attache (10) et le carter (30) est mobile en translation par rapport à l’alvéole (10). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le carter (30) est fixe par rapport à l’alvéole d’attache (10) et la cale (40) est mobile en translation par rapport à l’alvéole (10). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le carter (30) et la cale (40) sont mobiles en translation par rapport à l’alvéole (10). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chaque cavité (310, 311) du carter (30) s’étend le long d’un axe respectif (Y1, Y2), qui est transversal à l’axe longitudinal (X1) du carter (30) et dans lequel chaque cavité (410) de la cale (40) s’étend le long d’un axe respectif (Y3, Y4) qui est transversal à l’axe longitudinal (X2) de la cale (40). Ensemble selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de déplacement (39) relatif du carter par rapport à la cale comprend un filetage (34) intérieur formé dans le carter (30) et/ou dans la cale (40), ledit filetage intérieur (34) s’étendant le long de l’axe longitudinal (X1, X2) du carter (30) ou de la cale (40), ledit filetage intérieur (34) pouvant coopérer avec une vis de serrage (62), de sorte qu’une rotation de la vis de serrage (62) entraîne le déplacement de la cale (40) et/ou du carter (30) de sorte que les éléments de roulement (50), le carter (30) et la cale (40) passent dans la position active. Ensemble selon la revendication 8, comprenant en outre au moins une butée (60) solidaire avec une extrémité amont et/ou aval de l’alvéole (10), cette butée (60) comprenant un orifice (61) s’étendant le long de l’axe longitudinal (X) de l’alvéole (10), ledit orifice (61) présentant une surface intérieure lisse et un diamètre inférieur au diamètre de la tête de la vis de serrage (62), la vis de serrage (62) traversant ledit orifice (61), la tête de la vis de serrage (62) étant positionnée sur le côté oppose de la butée (60) par rapport au carter (30) et à la cale (40), de sorte que la rotation de la vis de serrage (62) entraîne un déplacement du carter (30) et/ou de la cale (40) par rapport à la butée (60). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 1-9, dans lequel au moins un élément de roulement (50) est un rouleau tronconique, l’extrémité du rouleau tronconique présentant le diamètre le plus petit étant orienté en direction d’un plan central longitudinal (X, Z) de l’alvéole (10). Ensemble selon l’une quelconque des revendications 1-9, dans lequel au moins un élément de roulement (50) est un ensemble de billes de diamètres différents, lesdites billes étant alignées et disposés dans un ordre de diamètre décroissant en direction du plan central longitudinal (X, Z) de l’alvéole (10). Ensemble selon la revendication 10 ou la revendication 11, dans lequel chaque cavité (310, 311) du carter (30) s’étend le long d’un axe respectif (Y1, Y2), qui est transversal à l’axe longitudinal (X1) du carter (30), dans lequel chaque cavité (410) de la cale (40) s’étend le long d’un axe respectif (Y3, Y4) qui est transversal à l’axe longitudinal (X2) de la cale (40) et dans lequel les cavités (310, 311) du carter (30) et les cavités (410) de la cale (40) présentent une profondeur variable le long de leurs axes (Y1,Y2, Y3, Y4 ) respectifs. Ensemble selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans lequel au moins un élément de roulement (50) est un rouleau cylindrique ou un ensemble de billes de mêmes diamètres, disposées en ligne. Soufflante (3) pour turbomachine comprenant un ensemble de fixation selon l’une quelconque des revendications précédentes.