Véhicule (1) comprenant un pavillon (2), deux côtés de caisses (3) et au moins un enjoliveur (4) de pavillon monté entre au moins un côté de caisse (3) et le pavillon (2) pour masquer une rainure apparaissant entre ledit au moins un côté de caisse (3) et ledit pavillon (2), caractérisé en ce que l’enjoliveur (4) de pavillon comprend au moins une agrafe d’extrémité (8) présentant deux parois parallèles (11, 12), et en ce que le pavillon (2) comprend une protubérance (17) s’étendant vers le haut dans un plan vertical et longitudinal XZ du véhicule (1), l’enjoliveur (4) de pavillon étant monté sur le véhicule de sorte que les deux parois parallèles (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) encadrent la protubérance (17) suivant un axe longitudinal X du véhicule pour empêcher tout mouvement dudit enjoliveur (4) de pavillon le long dudit axe longitudinal X. Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux parois parallèles (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) viennent chacune en appui contre la protubérance (17). Véhicule selon la revendication 2, caractérisé en ce que la protubérance (17) est délimitée par un premier bord d’extrémité avant (18) et par un deuxième bord d’extrémité arrière (19), et en ce que lesdits deux bords d’extrémité (18, 19) sont verticaux et alignés suivant un axe longitudinal X du véhicule, chaque paroi parallèle (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) venant en appui contre l’un desdits deux bords d’extrémité (18, 19). Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les deux parois parallèles (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) s’étendent chacune dans un plan vertical et transversal Y du véhicule. Véhicule selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la protubérance (17) se termine par un bord supérieur replié (20), et en ce que l’agrafe d’extrémité (8) possède au moins une patte déformable (21, 22) s’étendant sous ledit bord supérieur replié (20) en venant en appui contre celui-ci. Enjoliveur (4) de pavillon pour la réalisation d’un véhicule (1) conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une agrafe d’extrémité (8) possédant deux parois parallèles (11, 12) destinée à coopérer avec une protubérance (17) du pavillon (2) pour empêcher tout mouvement dudit enjoliveur de pavillon (4) le long d’un axe longitudinal X du véhicule. Enjoliveur de pavillon selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’il est allongé, et en ce que les deux parois parallèles (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) s’étendent perpendiculairement à un axe longitudinal dudit enjoliveur de pavillon (4), lesdites deux parois (11, 12) étant alignées suivant ledit axe longitudinal. Procédé de montage d’un enjoliveur (4) de pavillon pour la réalisation d’un véhicule (1) conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : - une étape de création d’une protubérance (17) du pavillon (2) s’étendant vers le haut suivant un plan vertical et longitudinal X du véhicule, - une étape de fourniture d’un enjoliveur (4) de pavillon comprenant au moins une agrafe d’extrémité (8) possédant deus parois parallèles (11, 12), - une étape d’insertion de l’enjoliveur (4) de pavillon dans le véhicule entre le pavillon (2) et un côté de caisse (3), de sorte que les deux parois parallèles (11, 12) de l’agrafe d’extrémité (8) viennent enserrer la protubérance (17) en étant alignées suivant un axe longitudinal X du véhicule. Procédé de montage selon la revendication 8, caractérisé en ce que l’étape d’insertion de l’enjoliveur (4) de pavillon dans le véhicule s’effectue au moyen d’un mouvement de translation dudit enjoliveur (4) de pavillon vers le bas. Procédé de montage selon la revendication 9, caractérisé en ce que durant l’étape d’insertion, au moins une patte (21, 22) de l’agrafe d’extrémité (8) se déforme élastiquement en progressant sous un bord supérieur replié (20) de la protubérance (17), avant de se relaxer brutalement pour se retrouver en butée contre ledit bord supérieur replié (20).