INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon encore une variante, le premier indicateur de densité correspond à une moyenne des indicateurs de présence des zones comprises dans la première partie de la matrice et le deuxième indicateur de densité correspond à une moyenne des indicateurs de présence des zones comprises dans la deuxième partie de la matrice.
Selon une variante supplémentaire, chaque zone de la pluralité de zones possède une forme rectangulaire définie par une dimension longitudinale selon un axe longitudinal correspondant à un sens de déplacement du premier véhicule et par une dimension latérale selon un axe latéral orthogonal à l’axe longitudinal,
la dimension longitudinale des zones de la ligne centrale de la matrice comprenant la zone centrale correspondant à une somme d’une première distance déterminée et d’une deuxième distance déterminée, la première distance déterminée correspondant à une distance entre un point de référence du premier véhicule et une première limite entre la ligne centrale et une première ligne de la matrice située devant le premier véhicule, la deuxième distance déterminée correspondant à une distance entre le point de référence du premier véhicule et une deuxième limite entre la ligne centrale et une troisième ligne de la matrice située derrière le premier véhicule,
la dimension longitudinale des zones de la première ligne étant fonction d’une première durée temporelle, et
la dimension longitudinale des zones de la troisième ligne étant fonction d’une deuxième durée temporelle.
Selon encore une variante, le troisième indicateur correspond :
Chaque module 20 comprend au moins un circuit imprimé 22, en particulier trois circuits imprimés 22, comportant un calculateur propre à déterminer des caractéristiques de diagnostic et de pronostic de l’empilement 11 de plaques bipolaires 12, visible sur les figures 6 et 7 détaillées plus loin.
Par exemple, les caractéristiques comprennent un état de santé de l’empilement 11 de plaques bipolaires 12, la localisation d’une cellule 14 dans l’empilement de plaques bipolaires 12, la tension, l’impédance, l’alimentation des cellules 14 de la pile à combustible 10.
Les modules 20 sont recouverts chacun d’une coque 26 destinées à recouvrir les circuits imprimés 22 et à les protéger.
Les coques 26 présentent de multiples fonctionnalités, qui vont être détaillées ci-après.
Les coques 26 des modules 20 sont notamment des détrompeurs.
Les modules 20 sont ainsi configurés pour être assemblés les uns aux autres sans erreur possible.
Par exemple, comme représenté sur la , chaque coque 26 est pourvue sur un premier côté transversal 28 d’un organe de fixation mâle 30 complémentaire d’un organe de fixation femelle 32 formé dans un deuxième côté transversal 34 de la coque 26 opposé au premier côté 28, visible sur la . Ainsi, les coques 26 peuvent être assemblées les unes aux autres sans risque d’erreur.
Par exemple, l’organe de fixation mâle 30 est un ergot et l’organe de fixation femelle 32 est une rainure en arc de cercle permettant à l’ergot de pivoter dans la rainure.
En outre, les modules 20 sont configurés pour être assemblés aux plaques bipolaires 12 sans erreur possible.
Les coques 26 protègent les circuits imprimés 22 des modules 20.
De préférence, les coques 26 de l’ensemble des modules 20 sont identiques.
Les modules 20 sont assemblés entre eux et à l’empilement 11 de plaques bipolaires 12 notamment au moyen d’un cadre mécanique 40.
De retour aux figures 1 et 2, le cadre mécanique 40 comprend avantageusement un rail de fixation 42, un axe pivot 44 et deux supports pivot 46, 48.
Chaque support pivot 46, 48 est disposé de sorte à être en contact avec une plaque terminale 16 et un module 20 lorsqu’il est installé.
Les supports pivot 46, 48 s’étendent principalement suivant une direction transversale T perpendiculaire à la direction longitudinale L.
Chaque support pivot 46, 48 présente une grande dimension D, définie suivant la direction transversale T, inférieure à une largeur maximale W de la plaque terminale 16 respective définie suivant la direction transversale T.
De cette manière, l’air peut circuler de bas en haut entre les surfaces de protection de sorte que les efforts exercés par le vent ne risquent pas de déchirer les surfaces de protection ou de provoquer la rupture des baleines.
L’invention porte aussi sur une baleine pour une surface de protection d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil comprenant une baleine proximale s’étendant selon un axe dit axe de la baleine proximale et une baleine distale s’étendant selon l’axe de la baleine proximale X’iXi et dans laquelle que la baleine distale est en liaison pivot d’axe l’axe de la baleine proximale X’iXi par rapport à la baleine proximale.
représente un mode de réalisation d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil suivant l’invention en position ouverte.
représente une vue en coupe dans un plan vertical d’un mode de réalisation d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil suivant l’invention dans une position intermédiaire entre la position ouverte et la position fermée.
représente une vue d’un mode de réalisation d’une surface de protection et de son armature et de son câble de mise en tension en position ouverte, la surface de protection étant positionnée dans un plan horizontal et la vue étant une vue de dessous en coupe dans un plan horizontal contenant l’axe X’iXi de la baleine proximale.
représente la surface de protection de la en vue de dessus.
représente un mode de réalisation d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil en position ouverte, en vue de dessus, dans lequel les panneaux de protection sont répartis dans deux plans différents.
représente un mode de réalisation du dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil en position ouverte de la en coupe suivant un plan contenant l’axe du mât, les baleines et contre-baleines n’étant pas représentées.
représente un mode de réalisation de l’articulation d’une baleine proximale sur l’axe du mât d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil.
représente un mode de réalisation d’un élément coulissant d’un dispositif de protection contre la pluie et/ou le soleil équipé d’un mât central et d’un dispositif d’ouverture/fermeture à manivelle.
représente un mode de réalisation d’une fraction d’un dispositif de protection dans lequel la mise en tension des surfaces de protection est synchrone avec le passage du dispositif de la configuration fermée à la configuration ouverte.
est une vue similaire à la pour un mode de réalisation à mât déporté.
est une vue d’un parasol à mât déporté.
Caméras de vol [076] Comme mieux visible sur , l’interface de pose peut être dotée d’une caméra embarquée 302, disposée du côté de la face avant de la platine avant 130. L’axe optique de la caméra est dirigé vers l’avant, perpendiculairement à la face avant de la platine avant 130. [076] L’interface de pose peut être dotée d’une caméra embarquée 304, par exemple disposée du côté arrière de la face arrière de la platine arrière 102. L’axe optique de la caméra est dirigé vers l’avant. Plus précisément, l’axe optique de la caméra intercepte à 45 degrés le plan de guidage formé par deux branches 171g et 171d.
Appareil électrique de protection d’une installation électrique en courants alternatif et/ou continu Domaine technique de l’invention L’invention a trait au domaine de la sécurité électrique.
En particulier, l’invention concerne les appareils électriques de protection des installations électriques en courant alternatif et/ou en courant continu.
Par exemple, il peut s’agir d’un appareil de protection différentielle configuré pour couper une alimentation électrique vers une installation électrique en entrée de laquelle est monté cet appareil, en cas de défaut électrique détecté par cet appareil.
Etat de la technique Pour protéger une installation électrique en courants alternatif et/ou continu, il existe des appareils électriques de protection, souvent appelés par exemple disjoncteurs différentiels ou interrupteurs différentiels.
Généralement, ces appareils sont configurés pour détecter soit des courants de défaut dans une alimentation en courant alternatif, soit des courants de défaut dans une alimentation en courant continu.
Il existe aussi des appareils configurés pour détecter des courants de défaut générés aussi bien dans une alimentation en courant alternatif que dans une alimentation en courant continu.
Par exemple, un tel appareil est connu du brevet européen 3 300 542. En particulier, il s’agit d’un appareil comportant deux modules de détection indépendants entre eux, l’un étant apte à détecter des courants de défaut dans une alimentation en courant alternatif et l’autre étant apte à détecter des courants de défaut dans une alimentation en courant continu, et un relais de coupure connecté électriquement et indépendamment à chacun des deux modules de détection et configuré pour être déclenché par l’un ou l’autre et des modules de détection.
L’invention vise à fournir un appareil électrique de protection d’un genre similaire, qui soit particulièrement simple, commode et économique.
L’invention propose à cet effet un appareil électrique de protection différentielle pour la détection de courants de défaut dans une installation électrique alimentée par au moins deux conducteurs de phase d’un réseau ou par au moins un conducteur de phase et un conducteur de neutre d’un réseau, ledit appareil comportant : - un module de coupure comportant un relais de coupure configuré pour être déclenché en cas de courant de défaut détecté par ledit appareil ; - un premier module de détection d’un premier type de courant de défaut, connecté électriquement audit module de coupure ; - un deuxième module de détection d’au moins un deuxième type de courant de défaut, dépendant d’une alimentation dudit deuxième module de détection et connecté électriquement audit module de coupure ; avec ledit premier module de détection d’un premier type de courant de défaut qui comporte un sous-module accumulateur d’énergie électrique disposé en amont dudit module de coupure, caractérisé en ce que ledit deuxième module de détection d’au moins un deuxième type de courant de défaut est connecté électriquement en sortie, à une entrée auxiliaire dudit sous-module accumulateur d’énergie dudit premier module de détection d’un premier type de courant de défaut ; grâce à quoi ledit sous-module accumulateur d’énergie électrique est configuré pour accumuler de l’énergie électrique provenant aussi bien dudit premier module de détection d’un premier type de courant de défaut que dudit deuxième module de détection d’au moins un deuxième type de courant de défaut en vue de faire déclencher ledit relais de coupure dudit module de coupure en cas de courant de défaut détecté par ledit premier module de détection et/ou par ledit deuxième module de détection.
Dans l’appareil selon l’invention, le deuxième module de détection est raccordé électriquement au premier module de détection au niveau du sous-module accumulateur d’énergie électrique de ce premier module. En d’autres termes, le premier module et le deuxième module ne sont pas indépendants l’un de l’autre.
En particulier, dans l’appareil selon l’invention, le sous-module accumulateur d’énergie électrique du premier module de détection est configuré pour accumuler de l’énergie électrique aussi bien lorsqu’un courant de défaut d’un premier type est détecté par le premier module que lorsqu’un courant de défaut d’un deuxième type est détecté par le deuxième module. Autrement dit, le sous-module accumulateur d’énergie électrique est commun au premier module de détection et au deuxième module de détection.
Dans l’appareil selon l’invention, le module de coupure est connecté électriquement à l’unique sous-module accumulateur d’énergie électrique et son relais de coupure peut ainsi être déclenché du fait de l’énergie accumulée provenant soit du premier module de détection, soit du deuxième module de détection, soit des deux cumulés.
Dans l’appareil selon l’invention, le deuxième module de détection d’au moins un deuxième type de courant de défaut est dépendant d’une alimentation en ce sens qu’il nécessite, pour être opérationnel, d’être alimenté électriquement par une source dite externe, elle-même connectée électriquement par exemple par un conducteur de phase. Au contraire, le premier module de détection ne nécessite pas une telle alimentation dite externe car il est opérationnel en s’alimentant directement avec une énergie électrique générée du fait du courant de défaut du premier type.
Des caractéristiques préférées particulièrement simples, commodes et économiques du dispositif selon l’invention sont présentées ci-dessous.
Des espars (14, 15) sont situés respectivement entre l’accrochage haut (12) et la selle (16), entre l’accrochage bas (13) et la selle (16) et plus généralement selon une géométrie encadrant symétriquement la hauteur de mât soumise au moment fléchissant maximal.
Un piston (7) transmet les efforts supportés par le hauban vers le câble de pré-tension (11). Il traverse un corps de piston (8) solidaire de la barre de flèche (6). Le hauban est fixé à l’extrémité du piston par un système articulé comportant deux leviers (27, 28) pour l’accrochage respectivement de l’extrémité du bas-hauban (2) et du galhauban (4). Ces deux leviers forment une lyre articulée sur un pivot horizontal (24).
Deuxième exemple de réalisation de l’invention La illustre une deuxième variante de réalisation d’un mât haubané selon l’invention. Le bas-hauban (2) est fixé vers l’extrémité de la barre de flèche (6) alors que le galhauban (4) est fixé par l’intermédiaire d’un chariot mobile (101) sur la barre de flèche (6). La position prise sur la barre de flèche par le chariot mobile est fonction des efforts appliqués sur la tête de mât et reportés sur le galhauban. Pour une charge minimale, le point d’accrochage du galhauban (4) est décalé jusqu’à l’extrémité de la barre de flèche (6). Pour une charge plus importante, le point d’accrochage du galhauban (4) est déplacé dynamiquement en direction du mât (1) par et selon les efforts qu’il subit.
Selon cette variante de réalisation, la barre de flèche (6) est encastrée sur le mât (1) avec un angle précis. La barre de flèche est non pas perpendiculaire au mât, ni monté selon la bissectrice bas-hauban / galhauban, mais est inclinée d’un angle égal à celui entre le galhauban (4) et le mât (1). De sorte que la course du chariot mobile (101) sur lequel s’ancre le galhauban, rend la longueur des accrochages du galhauban constante durant son parcours (la distance de la tête du mât jusqu’à la barre de flèche est assimilable à un arc de cercle de rayon de grande courbure). Autrement dit, le déplacement du galhauban selon le parcours du chariot mobile au long de la barre de flèche ne détend pas le galhauban.
Troisième exemple de réalisation La illustre une troisième variante de réalisation d’un mât haubané selon l’invention. Le troisième exemple diffère du premier exemple en ce que la barre de flèche (6) et la selle (16) sont portées contre le mât à des hauteurs différentes.
Le mât (1) est stabilisé par un bas-hauban (2) fixé sur une cadène (3) au niveau du pied de mât, et un galhauban (4) fixé à la tête de mât (5).
Une barre de flèche (6) est fixée sur le mât (1) et assure le guidage d’un piston (7) assurant le déplacement transversal d’une lyre comportant deux leviers (27, 28) articulée par un pivot (24) pour l’accrochage respectivement de l’extrémité du bas-hauban (2) et du galhauban (4).
Un câble de pré-tension (11) est situé du côté opposé au hauban. Il est frappé sur le mât (1) par un accrochage haut (12) situé au-dessus de la selle (16) et par un accrochage bas (13) situé au-dessous de la selle (16) et plus généralement selon une géométrie encadrant symétriquement la hauteur de mât soumise au moment fléchissant maximal.
Des espars (14, 15) sont situées selon un positionnement respectivement entre l’accrochage haut (12) et la selle (16), entre l’accrochage bas (13) et la selle (16) de manière à ce que la géométrie du câble selon la longueur des espars soit homothétique au moment fléchissant qu'on cherche à contrer.
Le système formé par la barre de flèche (6) et le piston (7) forme une chaîne mécanique limitant les frottements et points de blocage du système haubans afin que le hauban (2, 4) puisse agir en transducteur mécanique pour activer le câble de pré-tension (11) de contre-moment destiné à soulager la structure-mât (1).
Le report de la tension transversale subie dans les haubans (2, 4) est assuré par les deux leviers (27, 28) formant une lyre articulée et prolongée par un plongeur (23) contre le piston (7). Le piston (7) actionne le circuit transmettant les efforts du système haubans sur le câble d'opposition soumis antérieurement à une pré-tension. Le même circuit hydraulique est utilisé pour le réglage initial du système (via une pompe en pied de mât qui peut être manuelle et amovible). La lyre actionne le piston (7) guidé dans la barre de flèche creuse (6) en translation par un système d’alignement (21) et (22). Le piston (7) coulissant dans le corps de piston (8) actionne un circuit hydraulique qui peut être placé à l’intérieur ou à l’extérieur du mât.
La composante transversale de la tension subie par l’ensemble galhauban (4) bas- hauban (2) est reportée et équilibrée au niveau du piston (7).
Les deux câbles galhauban (4) et bas-hauban (2) sont fixés sur les leviers (27, 28) en étant passés dans un alésage des leviers où ils sont sertis avec un ensemble écrou / contre-écrou (29,30). Les efforts imposés par le hauban sont repris au niveau des pivots (24, 25).
Les deux leviers (27, 28) sont reliés au plongeur (23) par le cardan formé de deux axes (24, 25) perpendiculaires. Ainsi, la connexion hauban à barre de flèche, de par sa souplesse bi-axiale, accepte un jeu latéral des haubans engendré par le montage à leurs autres extrémités ou dus aux facteurs d’influence (vents, thermique, vibrations etc.).
L'axe du pivot vertical du cardan (25) intègre le plongeur (23) qui porte au contact de l'extrémité concave du piston (7). Le rayon de courbure de la surface hémisphérique convexe du plongeur est inférieur au rayon de courbure de la surface concave du piston (7) de manière à avoir contact sans risque de blocage et frottement par défaut d’alignement.
La barre de flèche comporte un guide rectiligne (21) destiné à supporter un aligneur (22). Des entretoises (9) assurent le positionnement du corps de piston (8) dans la barre de flèche.
L'intercalaire de feuilletage peut être sous la forme d'un film multicouche. Il peut également posséder des fonctionnalités particulières telles que, par exemple, des propriétés acoustiques ou encore anti-UV.
Typiquement, l'intercalaire de feuilletage comprend au moins une couche de PVB. Son épaisseur est comprise entre 50 µm et 4mm. En général, elle est inférieure à 1mm.
Selon certains modes préférés de réalisation, le vitrage feuilleté, lorsqu’il est utilisé comme vitrage d’un véhicule automobile, par exemple comme parebrise est tel que le substrat selon le premier aspect de l’invention est situé à l’intérieur du véhicule. Autrement dit, l’empilement 1001 est placé en face 2 du vitrage à partir du substrat orienté vers l’intérieur du véhicule, la face 1 étant la face orientée vers l’intérieur ; ou encore en face 3 du vitrage à partir du substrat orienté vers l’extérieur du véhicule, la face 1 étant la face orientée vers l’extérieur.
Selon certains modes de réalisation, l’un des deux substrats 1000, 4002 peut être un verre minéral teinté dans la masse. La teinture ou la coloration dans la masse d’un verre minéral est connue et abondamment détaillé dans la littérature technique. La coloration peut généralement être obtenue par l’ajout d’oxyde colorants dans la composition chimique verre. Des exemples d’oxydes colorants peuvent être l’oxyde de fer II, l’oxyde de cuivre, l’oxyde de chrome, l’oxyde de nickel, l’oxyde d’or, l’oxyde de manganèse, l’oxyde cobalt, l’oxyde d’uranium, l’oxyde de néodyme et l’oxyde d’erbium. Des mélanges d’oxydes tels que l’oxyde de cuivre et d’étain, ou des complexes ioniques, tels que le complexe fer-soufre ou cadmium-soufre, peuvent aussi être utilisés.
Selon un troisième aspect de l’invention, il est fourni un procédé de fabrication d’un substrat transparent selon le premier aspect de l’invention, tel que la couche absorbante d’oxyde de tungstène est déposée par une méthode de pulvérisation cathodique magnétron à l’aide d’une cible en oxyde de tungstène dopé à l’aide d’un élément chimique choisi parmi les éléments chimiques du groupe 1 selon la nomenclature de l’IUPAC.
La couche absorbante d’oxyde de tungstène peut être déposée par pulvérisation cathodique à l’aide de la cible susmentionnée sous une atmosphère de dépôt composée de 60 à 100 % d’argon et 0 à 40 % de dioxygène, de préférence de 70 à 85% d’argon et de 15 à 30% de dioxygène.
La couche absorbante d’oxyde de tungstène peut être déposée sous une pression comprise en entre 1 à 15mTorr, de préférence de 3 à 10mTorr.
De préférence, le dépôt peut être réalisé à froid, c’est-à-dire à une température inférieure à 100°C, notamment comprise entre 20°C et 60°C, pour le substrat.
Le dépôt peut également être réalisée à chaud, notamment à une température comprise entre 100°C et 400°C.
Selon des modes particuliers de réalisation, le substrat 1000, après dépôt de l’empilement 1001, peut subir un traitement thermique de recuit. La température de recuit peut être comprise entre 450°C et 800°C, en particulier entre 550°C et 750°C, voire entre 600°C et 700°C. La durée de recuit peut être entre 5min et 30min, en particulier entre 5min et 20min, voire entre 5min et 10min.
Le substrat transparent selon le premier aspect de l’invention et le vitrage feuilleté selon le deuxième aspect sont particulièrement adaptés pour des applications de vitrages pour véhicules automobiles. Ils peuvent également être adaptés à certaines applications de vitrages pour bâtiment, notamment en tant que vitrages feuilletés.
b1) au moins un copolymère de monomères éthyléniques de :
a 1 ) acrylate(alkyle)(C 1 -C 4 ) d’alkyle (C 1 -C 4 ) dans lequel le(s) groupe(s) alkyle en (C 1 -C 4 ) est/sont en option substituté(s) par un ou plusieurs groupes choisis à partir des hydroxy, et (di)(alkyle en C 1 -C 4 )-amino et/ou
a 2 ) poly[oxy(C 1 -C 4 )alkylène] (C 1 -C 4 )(alkyl)acrylate et
a3) les monomères éthyléniques comportant un ou plusieurs groupes carboxy, anhydride, acide phosphorique, acide sulfonique et
b2) au moins un polymère de monomères éthyléniques comportant un ou plusieurs groupes carboxy, anhydride, acide phosphorique, acide sulfonique
Pour obtenir la dispersion (A), il est proposé de polymériser des monomères particuliers susceptibles de former le « noyau » polymérique i) en présence d'un stabilisant polymérique statistique ii) comprenant en quantité mineure une partie soluble ii) et en quantité majoritaire une partie insoluble i) dans le milieu de dispersion, c'est-à-dire dans le mélange iii) de corps gras hydrocarboné liquide et iv) d'au moins un polyol liquide à 20°C et 1 atm, de préférence choisi parmi les alcanediol en (C2-C6) et alcanetriol en (C2-C6) tels que le glycérol et v) éventuellement l'eau.
Selon un mode de réalisation particulier de la présente invention la dispersion (A) est telle que les particules i) sont constituées de plusieurs copolymères dérivés des monomères a1), et/ou a2) et a3) a) de composition chimique différente ou de mélanges de copolymères b1) avec au moins un polymère b2), tel que défini ci-dessus, et ii) d'un ou plusieurs agent(s) stabilisant(s) polymérique(s) dérivé(s) du polymère d) et/ou des copolymères e) comme défini ci-dessus, et iv) un ou plusieurs polyol( s) liquide(s) à 20°C et 1 atmosphère, de préférence choisi(s) parmi un alcane-diol en (C2-C6) et un alcane-triol en (C2-C6) tel que le glycérol, ladite dispersion comprenant éventuellement en outre un ou plusieurs actif(s) cosmétique(s) vi ) comme défini ci-dessus.