INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La illustre une mise en œuvre de la première étape de détermination E30 et de la deuxième étape de détermination E40 dans lesquelles la première portion conservée 19 correspond à la portion de la première image initiale 11 acquise du côté du premier dispositif de capture d’image 10 par rapport au deuxième dispositif de capture d’image 30 le long de la direction de décalage, et dans lesquelles la deuxième portion conservée 39 correspond à la portion de la deuxième image initiale 31 acquise du côté du deuxième dispositif de capture d’image 30 par rapport au premier dispositif de capture d’image 10, le long de la direction de décalage.
Comme cela est illustré sur la , le procédé de génération d’une image reconstituée 100 peut comprendre en outre une troisième étape de détermination E50 dans laquelle la troisième image initiale 51 est découpée fictivement en une troisième portion conservée 59 et deux troisièmes portions écartées 60 disposées de part et d’autre de la troisième portion conservée 59. La présence d’une troisième image initiale 51 acquise permet de générer une troisième portion conservée 59 destinée à être placée au centre de l’image reconstituée 100. Dans le cas d’une capture d’image d’un portrait ou d’un égoportrait, il est donc possible de conserver la direction du regard dans le sens de la capture d’image et au centre de l’image reconstituée 100. Par exemple, la troisième étape de détermination E50 peut comprendre :
une troisième étape de délimitation E51 d’une cinquième zone d’intérêt 52 incluant un cinquième centre 53, et d’une sixième zone d’intérêt 54 incluant un sixième centre 55 au sein de la troisième image initiale 51, la cinquième zone d’intérêt 52 correspondant à une zone identique du sujet S par rapport à la première zone d’intérêt 12 et à la troisième zone d’intérêt 32, et la sixième zone d’intérêt 54 correspondant à une zone identique du sujet S par rapport à la deuxième zone d’intérêt 14 et à la quatrième zone d’intérêt 34 ; une troisième étape d’établissement E52 d’une troisième ligne de liaison 56 s’étendant entre le cinquième centre 53 de la cinquième zone d’intérêt 52 et le sixième centre 55 de la sixième zone d’intérêt 54 ; et une troisième étape de définition E53 d’une troisième ligne de séparation 57 perpendiculaire à la troisième ligne de liaison 56, et d’une quatrième ligne de séparation 58 perpendiculaire à la troisième ligne de liaison 56 et distincte de la troisième ligne de séparation 57, lesdites troisième et quatrième lignes de séparation 57, 58 délimitant entre elles la troisième portion conservée 59, et délimitant extérieurement à la troisième portion conservée 59, lesdites troisièmes portions écartées 60.
De manière générale, le premier centre 13, le deuxième centre 15, le troisième centre 33, et le quatrième centre 35 sont respectivement les barycentres de la première zone d’intérêt 12, de la deuxième zone d’intérêt 14, de la troisième zone d’intérêt 32, et de la quatrième zone d’intérêt 34. Dans le cas où le sujet S est un visage humain, la première zone d’intérêt 12, la troisième zone d’intérêt 32 et la cinquième zone d’intérêt 52 peuvent correspondre à une représentation d’un premier œil du visage. La deuxième zone d’intérêt 14, la quatrième zone d’intérêt 34, et la sixième zone d’intérêt 54 peuvent correspondre également à une représentation d’un deuxième œil du visage, le premier œil et le deuxième œil étant disposés latéralement de part et d’autre d’un nez du visage. Ainsi, la première ligne de séparation 17 et la troisième ligne de séparation 57 peuvent être définie pour passer respectivement par un premier point 22 et un troisième point 62 décalés chacun latéralement du côté opposé à la représentation du nez par rapport à une pupille de la représentation du premier œil. De manière analogue, la deuxième ligne de séparation 37 et la quatrième ligne de séparation 58 peuvent être définies pour passer respectivement par un deuxième point 42 et un quatrième point 63 décalés chacun latéralement du côté opposé à la représentation du nez par rapport à une pupille de la représentation du deuxième œil.
Selon un mode de réalisation, au moins un point choisi parmi le premier point 22, le deuxième point 42, le troisième point 62, et le quatrième point 63 est distinct du centre de la pupille de la représentation du premier œil et du centre de la pupille de la représentation du deuxième œil. Par exemple :
et dans lequel l’unité d’alerte est également adaptée pour envoyer une alerte sur le premier bus de données à destination du calculateur numérique lorsque la différence entre deux échantillons de courant successifs est supérieure à la valeur d’écart seuil et que le volume courant du haut-parleur est supérieur à la valeur de volume courant seuil
Optionnellement, l’amplificateur comprend une unité de transmission de signal configurée pour envoyer des échantillons de courant du signal acoustique sur le premier bus de données à destination du calculateur numérique à une fréquence d’envoi inférieure à la fréquence d’échantillonnage.
Optionnellement, l’amplificateur comprend une unité de réception du signal adaptée pour recevoir des échantillons de courant modifiés via un deuxième bus de données, les échantillons de courant modifiés correspondant aux échantillons de courant envoyés par l’unité de transmission de signal et modifiés suite à un traitement de ces échantillons par le calculateur numérique.
La présente demande présente également un système de contrôle de volume comprenant :
un amplificateur de signal acoustique tel que décrit précédemment, un haut-parleur connecté à l’amplificateur et adapté pour diffuser un signal acoustique reçu de l’amplificateur, un premier bus de données reliant l’amplificateur à un calculateur numérique et adapté pour transmettre une alerte et des échantillons de courant de l’amplificateur vers le calculateur numérique, un deuxième bus de données reliant l’amplificateur au calculateur numérique et adapté pour transmettre des échantillons de courant du calculateur numérique vers l’amplificateur, un calculateur numérique, adapté pour modifier un volume du haut-parleur lorsqu’il reçoit une alerte, la modification du volume correspondant à une transmission d’échantillons de courant modifiés sur le deuxième bus de données à destination de l’amplificateur.
Optionnellement, le premier bus de données est un bus Inter-Integrated circuit, I2C, et dans lequel le deuxième bus de données est un bus Integrated Interchip Sound, I2S.
Optionnellement, un capteur de courant électrique adapté pour mesurer un courant électrique d’un signal acoustique de l’amplificateur.
Un système de volume selon l’une quelconque des options précédentes peut par ailleurs être embarqué dans un véhicule.
présente un exemple de système de contrôle de volume.
présente un premier exemple d’amplificateur de signal acoustique.
présente un deuxième exemple d’amplificateur de signal acoustique complémentaire.
La présente divulgation présente un amplificateur de signal acoustique et un système de contrôle de volume comprenant un tel amplificateur. Le système de volume peut avantageusement être intégré dans un véhicule.
Un exemple d’un système de contrôle de volume 1 est notamment représenté en .
L’exemple de système de contrôle de volume 1 comprend un amplificateur de signal acoustique 2 (amplificateur 2 ci-après) dont un exemple est notamment représenté en et . L’exemple de système de contrôle comprend également un haut-parleur 3 connecté à l’amplificateur 2. Le haut-parleur 3 est adapté pour diffuser un signal acoustique reçu de l’amplificateur 2.
Le signal acoustique correspond à un courant électrique de sortie transmis de l’amplificateur 2 vers le haut-parleur 3.
La illustre une vue en coupe d’un détecteur élémentaire selon un premier mode de réalisation de l’invention ;
La illustre une vue en coupe d’un détecteur élémentaire selon un deuxième mode de réalisation de l’invention ;
La illustre une vue en coupe d’un détecteur élémentaire selon un troisième mode de réalisation de l’invention ;
Les illustrent en vue en coupe les étapes de réalisation de la fenêtre optique de deux détecteurs élémentaires selon le mode de réalisation de la ;
Les illustrent en vue en coupe les étapes de réalisation du substrat d’embase de deux détecteurs élémentaires selon le mode de réalisation de la ;
Les illustrent les étapes d’association du substrat d’embase et de la fenêtre optique de deux détecteurs élémentaires selon le mode de réalisation de la ;
La illustre l’évolution de la transmittance en fonction de la longueur d’onde du filtre disposé sur la face externe de la fenêtre optique selon un mode de réalisation de l’invention ;
La illustre l’évolution de la transmittance en fonction de la longueur d’onde d’un premier réseau périodique de diffraction disposé sur la face interne de la fenêtre optique selon un mode de réalisation de l’invention ;
La illustre l’évolution de la transmittance en fonction de la longueur d’onde d’un second réseau périodique de diffraction disposé sur la face interne de la fenêtre optique selon un mode de réalisation de l’invention ;
La illustre l’évolution de la transmittance globale de la fenêtre optique en regard du premier réseau périodique de diffraction selon un mode de réalisation de l’invention ; et
La illustre l’évolution de la transmittance globale de la fenêtre optique en regard du second réseau périodique de diffraction selon un mode de réalisation de l’invention.
Description détaillée de l’invention Les figures 4, 5 et 6 illustrent trois modes de réalisation différents d'un détecteur élémentaire 10a - 10c d'un rayonnement infrarouge. Dans les trois modes de réalisation, le détecteur élémentaire 10a - 10c comporte trois micro-bolomètres 11 identiques. Ces micro-bolomètres 11 sont destinés à capter des longueurs d'onde distinctes afin de former un détecteur élémentaire 10a - 10c avec une précision et/ou une quantité d'informations plus importantes que les détecteurs élémentaires incorporant un seul micro-bolomètre.
Afin que chaque micro-bolomètre 11 capte une gamme de longueurs d'onde distincte, des filtres distincts 21a - 21c sont associés aux trois micro-bolomètres 11 du détecteur élémentaire 10a - 10c .
Bien que les figures 4 à 6 illustrent trois micro-bolomètres 11 associés à des filtres distincts 21a - 21c , au sens de l'invention, le détecteur élémentaire 10a - 10c peut ne comporter que deux micro-bolomètres 11 associés à deux filtres distincts.
De même, chaque détecteur élémentaire 10a - 10c peut être formée par un réseau de deux micro-bolomètres 11 disposés en ligne et deux micro-bolomètres 11 disposés en colonne de sorte à utiliser quatre micro-bolomètres 11 dont au moins deux permettent de capter des longueurs d'ondes distinctes.
Pour ce faire, une fenêtre optique 13 rapportée au-dessus des micro-bolomètres 11 présente deux filtres distincts : – un filtre réalisé sur la face externe 17 de la fenêtre optique 13 ; et – des filtres périodiques de diffraction 21a - 21c formés sur la face interne 16 la fenêtre optique 13 et présentant des gammes de filtration distinctes.
Sauf définition contraire, tous les termes techniques et scientifiques utilisés dans le présent document ont la même signification que celle communément comprise par les personnes du métier auquel appartient la présente invention. Lorsque la définition d’un terme dans la présente description est en conflit avec la signification communément comprise par les personnes du métier auquel appartient la présente invention, la définition décrite dans le présent document s’applique.
Sauf indication contraire, toutes les valeurs numériques exprimant la quantité d’ingrédients et similaires utilisées dans la description et les revendications doivent être comprises comme étant modifiées par le terme « environ ». En conséquence, sauf indication contraire, les valeurs numériques et les paramètres décrits dans le présent document sont des valeurs approximatives qui peuvent être modifiées selon les performances souhaitées, obtenues selon les besoins.
Telle qu’utilisée dans le présent document, l’expression « au moins un » utilisée dans la présente description est équivalente à l’expression « un ou plusieurs ».
Aux fins de la présente invention, le terme « matière kératineuse » est destiné à couvrir la peau humaine. La peau du visage est plus particulièrement considérée selon la présente invention.
La composition pour éclaircir ou blanchir les matières kératineuses selon la présente invention comprend :
(i) au moins un pigment blanc minéral ;
Pigment blanc minéral Selon le premier aspect, la composition selon la présente invention comprend au moins un pigment blanc minéral.
Par le terme « blanc », on entend le pigment ayant la couleur blanche et ses dérivés (blanc cassé, blanc albâtre, etc.), par opposition aux couleurs primaires et dérivés.
De préférence, le pigment minéral se présente sous forme de particules.
En particulier, le pigment blanc a une valeur de luminosité L* proche de 100 dans le système CIELab76.
De préférence, les pigments blancs sont caractérisés par 0,3 µm<D50<40 µm.
Exemple 3 – Performances mécaniques La résistance à la compression des compositions cimentaires obtenues dans l’exemple 2 a été mesuré sur des éprouvettes prismatiques de mortier normalisé (4x4x16cm3), à différentes échéances (1, 2, 7 et 28 jours) selon la norme EN 196-1.
UTILISATION DE CENDRES DE BIOMASSE CARBONATÉES COMME MATÉRIAU CIMENTAIRE DE SUBSTITUTION La présente invention a pour objet l’utilisation de cendres de biomasse carbonatées comme matériau cimentaire de substitution.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Aéronef La illustre un aéronef 100 comprenant au moins un ensemble propulsif 1 , en l’espèce deux ensembles propulsifs 1 . L’aéronef 100 représenté est un avion, civil ou militaire, mais pourrait être tout autre type d’aéronef 100 , tel qu’un hélicoptère. Les ensembles propulsifs 1 sont rapportés et fixés sur l’avion 100 , chacun sous une aile de l’avion 100 , comme visible sur la . Ceci n’est toutefois pas limitatif, puisqu’au moins un ensemble propulsif 1 peut être également monté sur l’aile de l’avion ou encore à l’arrière de son fuselage.
Ensemble propulsif La illustre un ensemble propulsif 1 présentant un axe longitudinal X-X, et comprenant un moteur 2 (ou turbomachine) et une nacelle 3 entourant le moteur 2 .
L’ensemble propulsif 1 est destiné à être monté sur un aéronef 100 , par exemple de la manière illustrée sur la . A cet égard, l’ensemble propulsif 1 peut comprendre un mât (non représenté) destiné à relier l’ensemble propulsif 1 à une partie de l’aéronef 100 .
Le moteur 2 illustré sur la est un turboréacteur à double corps, double flux et entraînement direct. Ceci n’est toutefois pas limitatif puisque le moteur 2 peut comporter un nombre différent de corps et/ou de flux, et/ou être un autre type de turboréacteur, tel qu’un turboréacteur à réducteur ou un turbopropulseur.
Sauf précision contraire, les termes « amont » et « aval » sont utilisés en référence à la direction globale d’écoulement d’air à travers l’ensemble propulsif 1 en fonctionnement. De même, une direction axiale correspond à la direction de l'axe longitudinal X-X et une direction radiale est une direction perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X et coupant l’axe longitudinal X-X. Par ailleurs, un plan axial est un plan contenant l'axe longitudinal X-X et un plan radial est un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X. Une circonférence s’entend comme un cercle appartenant à un plan radial et dont le centre appartient à l’axe longitudinal X-X. Une direction tangentielle ou circonférentielle est une direction tangente à une circonférence : elle est perpendiculaire à l’axe longitudinal X-X mais ne passe pas par l’axe longitudinal X-X. Enfin, les adjectifs « intérieur » (ou « interne ») et « extérieur » (ou « externe ») sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie intérieure d'un élément est, suivant une direction radiale, plus proche de l'axe longitudinal X-X que la partie extérieure du même élément.
Comme visible sur la , le moteur 2 comprend, de l’amont vers l’aval, une soufflante 20 , une section de compression 22 comprenant un compresseur basse pression 220 et un compresseur haute pression 222 , une chambre de combustion 24 et une section de détente 26 comprenant une turbine haute pression 262 et une turbine basse pression 260 . La chambre de combustion 24 comprend une rampe d’injection de carburant (non représentée) et une pluralité d’injecteurs d’allumage (non représentés). La rampe d’injection et/ou les injecteurs d’allumage constituent les principaux organes consommateurs de carburant du moteur 2 . La soufflante 20 , la partie rotor du compresseur basse pression 220 , et la partir rotor de la turbine basse pression 260 sont reliées entre elles par un arbre basse pression 280 s’étendant le long de l’axe longitudinal X-X, la soufflante 20 , le compresseur basse pression 220 et la turbine basse pression 260 formant alors un corps basse pression 20 , 220 , 260 , 280 , qui est un premier corps rotatif. La partie rotor du compresseur haute pression 222 et la partie rotor de la turbine haute pression 262 sont reliées entre elles par un arbre haute pression 282 s’étendant le long de l’axe longitudinal X-X, le compresseur haute pression 222 et la turbine haute pression 262 formant alors un corps haute pression 222 , 262 , 282 , qui est un deuxième corps rotatif. Comme visible sur la , la section de compression 22 , la chambre de combustion 24 et la section de détente 26 sont entourés par un carter moteur 23 , tandis que la soufflante 20 est entourée par un carter de soufflante 25 . Le carter moteur 23 et le carter de soufflante 25 sont reliés entre eux par des bras structuraux 27 profilés formant redresseurs (ou OGV pour « Outlet Guide Vanes » dans la terminologie anglo-saxonne) répartis de manière circonférentielle tout autour de l’axe longitudinal X-X. L’axe longitudinal X-X forme axe de rotation pour la soufflante 20 , la partie rotor de la section de compression 22 et la partie rotor de la section de détente 26 , autrement dit pour le corps basse pression 20 , 220 , 260 , 280 et le corps haute pression 222 , 262 , 282 , lesquels sont susceptibles d’être entraînés en rotation autour de l’axe longitudinal X-X par rapport au carter moteur 23 et au carter de soufflante 25 .
Le moteur 2 peut également comprendre au moins un boîtier d’accessoires (non représenté), appelé AGB (pour « Accessory gear box » dans la terminologie anglo-saxonne), par exemple logé dans une cavité ménagée au sein de la nacelle 3 . Le boîtier d’accessoires comprend un ensemble d’éléments rotatifs, tels que des engrenages, permettant d’entraîner en rotation une pluralité d’arbres autour de leur propre axe, des accessoires étant montés sur ces arbres pour tirer de leur rotation une puissance mécanique utile. L’ensemble d’engrenages est lui-même entraîné à l’aide d’un arbre de prise de force reliant, éventuellement par l’intermédiaire d’un boîtier de transfert (non représenté), le boîtier d’accessoires à l’un au moins parmi le corps haute pression 222 , 262 , 282 et le corps basse pression 20 , 220 , 260 , 280 , typiquement en étant engrené avec l’un au moins parmi l’arbre haute pression 282 et l’arbre basse pression 280 . A cet égard, l’arbre de prise de force peut s’étendre à l’intérieur d’une cavité longitudinale ménagée au sein de l’un des bras structuraux 27 . De cette manière, une puissance mécanique est susceptible d’être prélevée sur l’un au moins parmi le corps haute pression 222 , 262 , 282 et le corps basse pression 20 , 220 , 260 , 280 pour être délivrée à l’au moins parmi les accessoires par l’intermédiaire du boîtier d’accessoires.
Le moteur 2 comprend un certain nombres d’organes (ou équipements) configurés pour être actionnés au moyen de carburant. Plus précisément, ces organes sont à actionnement hydraulique et il est prévu d’utiliser du carburant sous pression pour assurer leur fonctionnement. Ces organes sont habituellement désignés sous l’appellation « équipements (ou accessoires) à géométries variables 4200 » ou, plus simplement, « géométries variables 4200 ». Des exemples de géométries variables 4200 sont : des aubes à calage variables (e.g., aubes de stator du compresseur haute pression 222 ), vannes de décharge de la veine primaire A ou de la veine secondaire B. Ces géométries variables 4200 ont donc besoin de l’énergie pneumatique liée à la pression de carburant pour fonctionner. Néanmoins, contrairement à un injecteur (d’allumage ou de rampe d’injection) de la chambre de combustion, les géométries variables 4200 ne consomment pas de carburant, car elles ne le dégradent pas par combustion.
La nacelle 3 s’étend radialement à l’extérieur du moteur 2 , tout autour de l’axe longitudinal X-X, de sorte à entourer à la fois le carter de soufflante 25 et le carter moteur 23 , et à définir, avec une partie aval du carter moteur 23 , une partie aval d’une veine secondaire B, la partie amont de la veine secondaire B étant définie par le carter de soufflante 25 et une partie amont du carter moteur 23 . La partie amont de la nacelle 3 définit en outre une entrée d’air 29 par laquelle la soufflante 20 aspire le flux d’air circulant à travers l’ensemble propulsif 1 . La nacelle 3 est solidaire du carter de soufflante 25 et rapportée et fixée à l’aéronef 100 au moyen du mât.
En fonctionnement, la soufflante 20 aspire un flux d’air dont une portion, circulant au sein d’une veine primaire A traversant le carter moteur 23 de part en part, est, successivement, comprimée au sein de la section de compression 22 , enflammée au sein de la chambre de combustion 24 par combustion de carburant, et détendue au sein de la section de détente 26 avant d’être éjectée hors du moteur 2 . Une autre portion du flux d’air circule au sein de la veine secondaire B qui prend une fourme annulaire allongée entourant le carter moteur 23 , l’air aspiré par la soufflante 20 étant redressé par les redresseurs 27 puis éjecté hors de l’ensemble propulsif 1 . De cette manière, l’ensemble propulsif 1 génère une poussée. Cette poussée peut, par exemple, être mise au profit de l’aéronef 100 sur lequel l’ensemble propulsif 1 est rapporté et fixé.
Système de régulation de carburant En vue d’alimenter à la fois les organes consommateurs de carburant, telles que les injecteurs (d’allumage ou de la rampe d’injection) de la chambre de combustion 24 , et les géométries variables 4200 , le moteur 2 comprend un système de régulation de carburant 4 , illustré sur la .
Le système de régulation de carburant 4 comprend une source de carburant 40 , telle qu’un réservoir, contenant le carburant destiné au fonctionnement des géométries variables 4200 et à la combustion au sein de la chambre de combustion 24 . En outre, un conduit d’alimentation 400 est relié à la source de carburant 40 .
Comme illustré par la , le système de régulation de carburant 4 comprend un circuit principal 41 et un circuit secondaire 42 , le circuit secondaire 42 étant relié au circuit principal 41 , lequel est relié à la source de carburant 40 par l’intermédiaire du conduit d’alimentation 400 .
Avantageusement, une pompe centrifuge de gavage 4000 est interposée entre la source de carburant 40 et le circuit principal 41 , sur le conduit d’alimentation 400 , pour la mise sous pression du circuit principal 41 et du circuit secondaire 42 .
Le circuit principal 41 comprend un certain nombres d’organes montés en série, parmi lesquels une première pompe centrifuge 411 et une deuxième pompe centrifuge 412 . Chacune de la première pompe centrifuge 411 et de la deuxième pompe centrifuge 412 comprend un port d’admission 4110 , 4120 et un port de refoulement 4112 , 4122 . En outre, un conduit de liaison 413 relie le port de refoulement 4112 de la première pompe centrifuge 411 au port d’admission 4120 de la deuxième pompe centrifuge 412 , de sorte à ce que le fluide refoulé par la première pompe centrifuge 411 soit intégralement admis par la deuxième pompe centrifuge 412 .
La première pompe centrifuge 411 est agencée de sorte à ce que son port d’admission 4110 soit relié au conduit d’alimentation 400 pour admettre du carburant à partir de la source de carburant 40 , éventuellement préalablement mis sous pression par la pompe centrifuge de gavage 4000 .