Unité de commande de la puissance d’une batterie (1) comprenant au moins deux connexions entrantes (2,3) portant une tension continue et deux connexions (5a,5b) sortantes délivrant une tension continue, une première connexion (2) entrante étant connectée à un premier capteur de courant (2a) et à une barre de puissance haute tension (8) par l’intermédiaire d’un organe de protection (2c), la barre de puissance à haute tension étant connectée à une première connexion sortante (5a) par l’intermédiaire d’un premier fusible commandé (2b) et d’un deuxième capteur de courant (2d), et à une deuxième connexion sortante (5b) par l’intermédiaire d’un deuxième fusible commandé (3b) et d’un troisième capteur de courant (3d), l’unité de commande comprenant par ailleurs un moyen de commande (9) configuré pour commuter au moins l’un parmi l’organe de protection (2c), le premier fusible commandé (2b) et le deuxième fusible commandé (3b) en fonction des mesures reçues du premier capteur de courant (2a), du deuxième capteur de courant (2d) ou du troisième capteur de courant (3d) de sorte à isoler un défaut électrique dans l’unité de commande, l’une au moins des connexions entrantes ou l’une au moins des connexions sortantes. Unité de commande selon la revendication 1, comprenant un premier contacteur (5) et une deuxième connexion (3) entrante, le premier contacteur (5) étant connecté d’une part au premier capteur de courant (2a) et d’autre part à l’organe de protection (2c), la deuxième connexion (3) entrante étant connectée au premier contacteur (5) par l’intermédiaire d’un deuxième contacteur (6) connecté au moyen de commande (9). Unité de commande selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, comprenant une troisième connexion (4) entrante connectée à un troisième contacteur (7) par l’intermédiaire d’un quatrième capteur de courant (4a), le troisième contacteur (7) étant connecté à la barre de puissance à haute tension (8), le troisième contacteur (7) et le quatrième capteur de courant (4a) étant connectés au moyen de commande (9). Unité de commande selon la revendication 3, dans lequel une barre de puissance secondaire (2e,2f,2g,2h) est disposée entre un capteur de courant (2a,4a,2d,3d) et le contacteur correspondant (5,6) ou le fusible commandé (2b,3b) correspondant. Aéronef muni d’une batterie et de deux moteurs électriques, comprenant une unité de commande de la puissance d’une batterie (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la première connexion entrante (2) est connectée à la batterie, la première connexion sortante (5a) étant connectée au premier moteur électrique, la deuxième connexion sortante (5b) étant connectée au deuxième moteur électrique. Aéronef selon la revendication 5, comprenant une alimentation de secours et/ou étant connecté à un moyen de recharge stationnaire, dans lequel la deuxième connexion entrante (3) est connectée au moyen de recharge stationnaire et la troisième connexion entrante (4) est connectée à l’alimentation de secours. Aéronef selon la revendication 6, comprenant deux unités de commande de puissance d’une batterie (1a,1b) connectées en parallèle par l’intermédiaire de leurs troisièmes connexions entrantes (4). Aéronef selon la revendication 6, comprenant deux unités de commande de puissance d’une batterie (1a,1b) connectées en parallèle par leur deuxième connexion entrante (3), chaque unité de commande de puissance d’une batterie (1a,1b) comprenant une liaison entre leur barre de puissance à haute tension (8) et la première connexion sortante et la deuxième connexion sortante de l’autre unité de commande de puissance d’une batterie (1b,1a), chaque liaison étant munie d’un deuxième organe de protection (4c,5c) commandé par le moyen de commande (9). Procédé de commande d’une unité de commande de la puissance électrique (1) disposée dans un aéronef selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, le procédé de commande comprenant les étapes suivantes : pour alimenter le moteur électrique par l’intermédiaire de la batterie, on commande le premier contacteur (5) de sorte qu’il soit rendu passant tandis que l’on commande le deuxième contacteur (6) et le troisième contacteur (7) de sorte qu’ils soient rendus non passants, pour alimenter le moteur électrique par l’intermédiaire de l’alimentation de secours, on commande le troisième contacteur (7) de sorte qu’il soit rendu passant tandis que l’on commande le premier contacteur (5) et le deuxième contacteur (6) de sorte qu’ils soient rendus non passants, et pour charger la batterie par le groupe de puissance auxiliaire, on commande le deuxième contacteur (6) de sorte qu’il soit rendu passant tandis que l’on commande le premier contacteur (5) et le troisième contacteur (7) de sorte qu’ils soient rendus non passants. Procédé de commande selon la revendication 9, dans lequel, lorsque l’on détecte un défaut sur l’alimentation d’un moteur électrique ou groupe de moteur électrique alimentés par l’une des connexions sortantes (5a,5b) par l’intermédiaire de l’organe de protection (2c), on réalise les étapes suivantes : on commande l’ouverture de l’organe de protection (2c) afin d’interrompre le courant circulant depuis la batterie, empêcher l’établissement d’un courant de court-circuit et éviter l’emballement thermique de la batterie, on émet un message de défaut depuis l’organe de protection (2c) à destination du moyen de commande (9), on émet une commande d’ouverture depuis le moyen de commande (9) vers le premier contacteur (5) afin d’isoler physiquement la batterie, on détermine la localisation du défaut en fonction des mesures du premier capteur de courant (2a), du deuxième capteur de courant (2d), du troisième capteur de courant (3d) et du quatrième capteur de courant (4a) par l’intermédiaire du moyen de commande (9), on émet une commande d’activation depuis le moyen de commande (9) vers le premier fusible commandé (2b), après le déclenchement du premier fusible commandé (2b), on émet une commande de fermeture depuis le moyen de commande (9) vers le premier contacteur (5) et vers l’organe de protection (2c) afin de rétablir l’alimentation de l’autre moteur électrique. Procédé de commande selon l’une quelconque des revendications 9 ou 10, dans lequel, lorsque l’on on détecte un défaut sur la barre de puissance à haute tension (8), on réalise les étapes suivantes : on commande l’ouverture de l’organe de protection (2c) afin d’interrompre le courant circulant depuis la batterie, empêcher l’établissement d’un courant de court-circuit et éviter l’emballement thermique de la batterie, on émet un message de défaut depuis l’organe de protection (2c) à destination du moyen de commande (9), on émet une commande d’ouverture depuis le moyen de commande (9) vers le premier contacteur (5) afin d’isoler physiquement la batterie, on compare les mesures du premier capteur de courant (2a), du deuxième capteur de courant (2d), du troisième capteur de courant (3d) et du quatrième capteur de courant (4a) par l’intermédiaire du moyen de commande (9), et on émet un message d’information de défaut d’alimentation en fonction du résultat de la comparaison. Procédé de commande selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel, lorsque l’on détecte un défaut sur la batterie par l’intermédiaire du moyen de commande (9) en fonction des mesures du premier capteur de courant (2a) et/ou de l’organe de protection (2c), on réalise les étapes suivantes : on émet une commande d’ouverture depuis le moyen de commande (9) vers le premier contacteur (5) afin d’isoler physiquement la batterie, on émet une commande d’ouverture depuis le moyen de commande (9) vers l’organe de protection (2c), on émet une commande de fermeture depuis le moyen de commande (9) vers le troisième contacteur (7) afin de rétablir l’alimentation des moteurs électriques, on initie une séquence de pré-charge sur l’alimentation de secours afin de charger les capacités des moteurs électriques, et une fois les capacités chargées, on active la ligne principale. Procédé de commande selon l’une quelconque des revendications 9 à 12, dans lequel, lorsque l’on détecte un défaut sur l’alimentation de secours par l’intermédiaire du moyen de commande (9) en fonction des mesures du quatrième capteur de courant (4a), on réalise les étapes suivantes : on émet une commande d’ouverture depuis le moyen de commande (9) vers le troisième contacteur (7) afin d’isoler physiquement l’alimentation de secours, et on émet une information de défaut de redondance de l’alimentation depuis le moyen de commande (9).