Dispositif de serrage (D) pour système de freinage (2) comportant : - un actionneur électrique (10) destiné à fournir une force de serrage, - un organe d’application de force de serrage (7) à au moins un élément de friction (4A, 4B), et - des moyens (11), du type à vis à billes, de conversion du mouvement de rotation d’un arbre de sortie (10A) de l’actionneur électrique (10) en mouvement de translation de l’organe d’application de force de serrage (7), les moyens de conversion (11) comportant un écrou (12), recevant le mouvement de rotation de l’arbre de sortie (10A) de l’actionneur (10) pour le transmettre à une vis (14) en mouvement de translation entre une position de repos n’appliquant pas de force de serrage et une position d’application de force de serrage, caractérisé en ce qu ’il comporte en outre un organe (22) pour le rappel élastique de la vis (14) en position de repos, cet organe (22) comportant une première extrémité (24), liée en translation à la vis (14), et une seconde extrémité (26), fixe par rapport au mouvement de translation de la vis (14). Dispositif de serrage (D) selon la revendication 1, dans lequel l'organe de rappel (22) est un organe de traction. Dispositif de serrage (D) selon la revendication 2, dans lequel les moyens de conversion de mouvement (11) comprennent un train d’engrenages (15), la seconde extrémité (26) de l’organe de traction (22) étant liée fixe en translation à un organe de liaison (20) solidaire d’une bague (18) de roulement à billes du train d’engrenages (15). Dispositif de serrage (D) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel l’organe de traction (22) est un ressort hélicoïdal. Dispositif de serrage (D) selon les revendications 3 et 4 prises ensemble, dans lequel la seconde extrémité (26) du ressort hélicoïdal (22) est liée fixe en translation à un palier de liaison (20) solidaire de la bague (18) de roulement à billes par montage libre en rotation sur le palier de liaison (20) d’une spire proximale (26) de liaison de ce ressort hélicoïdal (22). Dispositif de serrage (D) selon la revendication 4, dans lequel la première extrémité (24) du ressort hélicoïdal (22) est liée en translation à la vis (14) par emboîtement élastique d’une spire distale (24) de liaison de ce ressort hélicoïdal (22) dans au moins une gorge annulaire (28) de liaison ménagée dans un alésage axial (16) de la vis (14). Dispositif de serrage (D) selon la revendication 6, dans lequel la vis (14) comporte au moins deux gorges (28) de liaison ménagées dans l’alésage axial (16) de la vis (14) en étant espacées axialement entre elles, la spire distale (24) de liaison du ressort hélicoïdal (22) étant destinée à s’emboîter successivement dans chaque gorge (28) de liaison en fonction d’un dépassement de seuil d’allongement du ressort hélicoïdal (22). Dispositif de serrage selon la revendication 1, dans lequel l’organe de rappel est un organe de torsion. Dispositif de serrage selon la revendication 8, dans lequel les moyens de conversion de mouvement comprennent un train d’engrenages, la seconde extrémité de l’organe de torsion étant fixée à un organe de liaison solidaire en rotation d’une bague rotative de roulement du train d’engrenages. Système de freinage (2) pour véhicule (1), du type comportant au moins deux éléments de friction (4A, 4B) destinés à coopérer par friction respectivement avec deux faces opposées (FA, FB) d’un disque (5), solidaire en rotation d’une roue (3) du véhicule (1), caractérisé en ce qu ’il comporte au moins un dispositif de serrage (D) selon l’une quelconque des revendications précédentes pour serrer les deux éléments de friction (4A, 4B) sur les deux faces opposées (FA, FB) du disque (5). Système de freinage (2) selon la revendication 10, caractérisé en ce qu ’il est du type autobloquant. Véhicule (1), caractérisé en ce qu ’il comprend au moins un système de freinage (2) selon la revendication 10 ou 11.