INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le tableau 1 ci-dessous présente les caractéristiques de différents exemples de bases solubilisantes selon l’invention, et de bases secondaires LiOH, NaOH, KOH et NH 4 OH (différentes des bases solubilisantes. Sont notamment reportés le pKa de l’acide correspondant conjugué de chaque base et le volume du cation correspondant de chaque base.
Base Cation formé Nom Structure PM (g/mol) Cation pK a Rayon / Å Volume / Å 3 Hydroxydes de métaux alcalins Hydroxyde de lithium LiOH 23,9 Li + ≈ 14 0,76 b 1,8 Hydroxyde de sodium NaOH 40,0 Na + 14 1,02 b 4,4 Hydroxyde de potassium KOH 56,1 K + 14 1,38 b 11,0 Hydroxyde de rubidium RbOH 102,5 Rb + 14 1,52 b 14,7 Hydroxyde de césium CsOH 149,9 Cs + 14 1,67 b 19,5 Ammoniaque Ammoniaque NH 4 OH 35,0 NH 4+ 9,25 1,48 c 13,6 Amines tertiaires Trimethyl amine NMe 3 59,1 NMe 3 H + 9,8 a 2.89 101.3 d Dimethyl,ethyl amine NMe 2 Et 73.1 NMe 2 EtH + 10,0 a 3.08 122.5 d Methyl,diethyl amine NMeEt 2 87.2 NMeEt 2 H + 10,3 a 3.25 143.7 d Triethyl amine NEt 3 101,2 NEt 3 H + 10,6 a 3.40 165.1 d N-Methyl pyrrolidine 85.1 10,5 a 3.15 130.5 d N-Ethyl pyrrolidine 99.2 10.7 3.31 152.0 d N-Methyl piperidine 99.2 10,1 a 3.29 149.2 d N-Ethyl piperidine 113.2 10,4 a 3.44 171.0 d Amidines et guanidines DBU (1,8 Diaza bicyclo[5.4.0]undec-7-ene) 152.2 13,5 3.67 207.1 d 1,1,3,3-Tetramethyl guanidine 115.2 13,0 3.42 167.4 d Hydroxydes d ’ ammoniums et de pyridiniums quaternaires Tetramethyl ammonium NMe 4 OH 91.1 NMe 4 + 14 3,08 122,2 d Tetraethyl ammonium NEt 4 OH 147.3 NEt 4 + 14 3.65 203.2 d Tetrapropyl ammonium NPr 4 OH 203.4 NPr 4 + 14 4.11 291.4 d Tetrabutyl ammonium NBu 4 OH 259.5 NBu 4 + 14 4.49 379.2 d Trimethyl,benzyl ammonium 167.3 14 3.73 217.7 d Trimethyl,cetyl ammonium NMe 3 CétylOH 301.6 14 4.74 446.2 d Didodecyl,dimethyl ammonium NMe 2 Lauryl 2 OH 399,7 14 5.25 605.5 d Trimethyl,phenyl ammonium PhNMe 3 OH 153.2 14 3.60 194.9 d N-Methyl pyridinium 111.1 14 3.16 132.5 d N,N-Dimethyl pyrrolidinium 117.2 14 3.30 150.8 d N,N-Dimethyl piperidinium 131.2 14 3.43 169.5 d Hydroxydes de phosphonium quaternaires Tetrabutyl phosphonium PBu 4 OH 276,4 PBu 4 + 14 4.58 402.4 d
a : « Correlation of the Base Strengths of Amines » H.K. Hall, J. Amer. Chem. Soc (1957) 79, 5441
b : Ces rayons ioniques correspondent aux cations hexa-coordonnés au sein d’un cristal. « Revised effective ionic radii in halides and chalcogenides” R. D. Shannon, Acta Crystallogr A (1976) 32, 751–767
c : “On the effective ionic radii for ammonium” V. Sidey, Acta Crystallogr B (2016) B72, 626
d : Les volumes des cations organiques sont calculés avec le logiciel COSMOtherm 2021 et leurs rayons sont calculés à partir des volumes en assimilant le cation à une sphère.
Exemple 2 : Exaltation de la solubilité de composés de formule (I) par la présence d’une base solubilisante selon l’invention
La structure fibreuse ne constitue pas une éponge, le produit toxique reste stocké dans la couche tampon, grâce aux forces de capillarité.
- ASSEMBLAGE –
Pour fabriquer une lingette selon l’invention, on prévoit d’assembler une couche tampon en sandwich entre un premier voile de transfert et un deuxième voile de transfert, comme illustré sur la .
En l’espèce, on pose un premier voile de transfert sur un tapis roulant 100. On dépose une couche tampon 30 sur le premier voile de transfert 10 ; et on dépose un deuxième voile de transfert 20, identique au premier voile de transfert, sur la couche tampon 30.
Chaque voile de transfert et la couche tampon proviennent d’un rouleau respectif. Les rouleaux débitent leur voile / couche à la vitesse de mouvement du tapis roulant, dont le sens déplacement est illustré par la flèche double, ce qui entraine les rouleaux en rotation.
Une fois le premier voile de transfert, la couche tampon et deuxième voile de transfert superposés sur le tapis roulant et avançant de manière synchrone, on prévoit une étape d’assemblage et une étape de découpe, qui en l’espèce sont avantageusement simultanées.
En l’espèce, on prévoit un emporte-pièce 300 disposé au-dessus du tapis roulant, dont la forme et les dimensions sont celle d’une lingette.
L’emporte-pièce est chauffé à une température supérieure ou égale à la température de fusion du polypropylène, de sorte que l’application de l’emporte-pièce sur le sandwich vient thermo souder le premier voile de transfert, la couche tampon et le deuxième voile de transfert ensemble.
L’emporte-pièce comprend des lames chauffables, parallèles entre elles et au plan de la lingette, chaque lame venant en compression au contact d'un voile de transfert respectif.
La température de l'emporte-pièce est supérieure ou égale à la température de fusion du polypropylène de sorte que polypropylène de chaque couche fond lorsque celui-ci est appliqué. Le polypropylène du premier voile de transfert se lie avec celui de la couche tampon et avec celui du deuxième voile de transfert, ce qui réalise la soudure en refroidissant, avantageusement sans colle.
De préférence, on vient recouvrir le voile de transfert supérieur, c’est à dire le voile de transfert placé du côté de l’emporte-pièce, d’un film protecteur 200 antiadhésif dont la température de fusion est supérieure à celle du polypropylène, de sorte que la mise en température de l'emporte-pièce fasse fondre le polypropylène des différentes couches de la lingette mais pas celle du film protecteur antiadhésif.
Par exemple, le film protecteur antiadhésif comprend un matériau polyimide en particulier du Kapton (marque déposée).
Le film protecteur antiadhésif permet d’éviter que le polypropylène fondu adhère à l’emporte-pièce lorsque celui-ci est retiré.
En l’espèce, le film protecteur antiadhésif est bouclé entre deux cylindres 210, 220, en circuit fermé, et l’emporte-pièce est disposé à l’intérieur de cette boucle. A chaque découpe de l’emporte-pièce, les cylindres tournent sur eux-mêmes d’un angle prédéterminé, afin que le film protecteur antiadhésif qui vient d’être utilisé pour une découpe ne le soit pas pour la découpe suivante.
De préférence, le film protecteur antiadhésif est remplacé au bout d’un nombre de cycle prédéterminé.
De préférence, l'emporte-pièce présente une forme en biseau, qui est chauffé à une température comprise entre la température de fusion du polypropylène et la température de fusion du film protecteur antiadhésif.
Avantageusement, chaque tube est à section sensiblement circulaire. En variante, au moins un tube est à autre que circulaire, par exemple carrée ou rectangulaire ou ovale.
Avantageusement, chaque tube comprend un tube métallique, par exemple d’acier, par exemple, bruni ou peint.
Comme visible sur les figures et plus précisément en , chacune des deux structures latérales LR, LL comprend avantageusement un premier tube monobloc T1R, T1L conformé de façon à former le pied avant PaR, PaL, l’accoudoir AR, AL, le montant arrière MR, ML de la structure latérale LR, LL et un support de dossier SDR, SDL supportant le dossier 2. Cette configuration permet de limiter le nombre de pièces formant la structure et de faciliter le montage de la chaise.
Avantageusement, chaque structure latérale LR, LL comprend un deuxième tube monobloc T2R, T2L conformé de façon à former le pied arrière PdL, PdR de la structure latérale LR, LL et un support d’assise SAR, SA supportant l’assise 3.
Ainsi, la structure de la chaise comprend un ensemble de quatre tubes monoblocs.
Avantageusement, la structure de la chaise comprend un ensemble de tube constitué de quatre tubes monoblocs.
Chaque structure latérale LR, LL comprend une partie creuse reliant le premier tube T1R, T1L au deuxième tube T2R, T2L.
Le dossier 2 et l’assise 3 sont fixés aux structures de dossier SDR, SDL et respectivement d’assise SAR, SAL des structures latérales respectives LR, LL par les moyens de fixation F.
Avantageusement, chacun des quatre tubes cintrés comprend un unique rayon de cintrage, le rayon de cintrage étant le même pour tous les tubes cintrés. Un avantage est d’utiliser une unique cintreuse pour conformer les tubes de la structure de la chaise et limiter les coûts de fabrication de la chaise.
Comme visible en , chacune des structures d’assise SAR, SAL présente une forme générale de C s’étendant depuis la partie creuse PR, PL correspondante jusqu’à la quatrième partie cintrée CCR, CCL reliant la structure d’assise au pied arrière PdR, PdL de la structure d’assise SAR, SAL correspondante.
Les structures d’assise SAR, SAL sont configurées et disposées l’une par rapport à l’autre de sorte à former une structure globale présentant globalement une forme de X.
Comme représenté sur les figures, les structures d’assise SAR, SAL sont des tubes cintrés dont les axes neutres sont coplanaires et parallèles à l’assise 3, l’assise étant une plaque plane. Ce mode de réalisation présente l’avantage d’être simple à fabriquer.
En variante l’assise présente une autre forme, par exemple, incurvée. La forme de la structure d’assise est avantageusement adaptée à la forme de l’assise.
Avantageusement, comme visible sur la , chaque montant MR, ML est posé sur la quatrième partie courbe CCR, CCL via la troisième partie courbe CCR, CCL.
La troisième partie courbe CBR, CBL est avantageusement soudée à la quatrième partie courbe CCR, CCL.
Avantageusement, le montant MR de la première structure LR est plus long que celui de la deuxième structure LL.
De préférence, ledit au moins un fil A a une masse linéique supérieure ou égale à 30 dtex et inférieure ou égale à 80 dtex, encore de préférence supérieure ou égale à 40 dtex et inférieure ou égale à 70 dtex, en particulier de 50 dtex à 60 dtex.
De préférence, ledit au moins un fil A comprend un nombre de filaments supérieur ou égal à 10 et inférieur ou égal à 100, encore de préférence supérieur ou égal à 40 et inférieur ou égal à 90, en particulier de 65 à 85.
Dans une variante, ledit au moins un fil B est un fil multifilamentaire, ayant une masse linéique supérieure ou égale à 10 dtex et inférieure ou égale à 200 dtex, de préférence supérieure ou égale à 10 dtex et inférieure ou égale à 100 dtex.
De préférence, ledit au moins un fil B a une masse linéique supérieure ou égale à 30 dtex et inférieure ou égale à 80 dtex, encore de préférence supérieure ou égale à 40 dtex et inférieure ou égale à 70 dtex, en particulier supérieure ou égale à 50 dtex et inférieure ou égale à 60 dtex.
De préférence, ledit au moins un fil B comprend un nombre de filaments supérieur ou égal à 10 et inférieur ou égal à 100, encore de préférence supérieur ou égal à 20 et inférieur ou égal à 40, en particulier supérieur ou égal à 25 et inférieur ou égal à 35.
Dans une variante, le textile tricoté a dans le sens des rangées de mailles un allongement à rupture supérieur ou égal à 100%, de préférence supérieur ou égal à 150%, encore de préférence supérieur ou égal à 200%.
Avantageusement, l’allongement à rupture obtenu est très important, et nettement amélioré par rapport à celui obtenu pour une charmeuse (schéma de mailles) par exemple.
Dans une variante, le textile tricoté a dans le sens des colonnes de mailles un allongement à rupture supérieur ou égal à 75%, de préférence supérieur ou égal à 90%.
Dans une variante, le textile tricoté a dans le sens des rangées de mailles un allongement, sous une force de 35 daN, supérieur ou égal à environ 100%, de préférence supérieur ou égal à 130%, encore de préférence supérieur ou égal à 140% et inférieur ou égal à 160%.
Dans une variante, le textile tricoté a dans le sens des colonnes de mailles un allongement, sous une force de 35 daN, supérieur ou égal à environ 30%, de préférence supérieur ou égal à 35% ou à 45%, encore de préférence supérieur ou égal à 40% et inférieur ou égal à 60%.
L’allongement obtenu dans le sens des colonnes de mailles est moindre que celui obtenu dans le sens trame, néanmoins il est suffisamment élevé pour obtenir un textile tricoté dont l’élasticité est nettement améliorée comparativement au textile tricoté élastique de l’état de la technique ne comprenant pas d’élasthane.
L’allongement à rupture et l’allongement sous une charge donnée (daN) peuvent être déterminés à l’aide de la norme ISO 3934-1, datant de 2013, et intitulé «Textiles—Propriétés des étoffes en traction— Partie 1: Détermination de la force maximale et de l'allongement à la force maximale par la méthode sur bande». Les tests peuvent être effectués avec un dynamomètre MTS, la vitesse de traction étant de 100 mm/min.
Dans une variante, le textile tricoté a un nombre de colonnes de mailles pour 10 mm supérieur ou égal à 15, ou à 20.
Dans une variante, le textile tricoté a un nombre de rangées de mailles pour 10 mm supérieur ou égal à 20, ou à 25, de préférence supérieur ou égal à 30 ou à 35.
Dans une variante, le rapport de la masse en fil(s) A sur la masse totale du textile tricoté est supérieur ou égal à 40% et inférieur ou égal à 60%.
De préférence, le rapport de la masse en fil(s) A sur la masse totale du textile tricoté est supérieur ou égal à 45% et inférieur ou égal à 55%.
Avantageusement, l’alésage de la première patte de fixation qui est à bâbord avant présente un diamètre ajusté par rapport au diamètre de la tige filetée de la vis, l’alésage de la deuxième patte de fixation qui est à bâbord arrière prend la forme d’un premier trou oblong dont le grand axe est parallèle à une direction longitudinale et dont la dimension transversale au grand axe est ajustée par rapport au diamètre de la tige filetée de la vis, l’alésage de la troisième patte de fixation qui est à tribord avant prend la forme d’un deuxième trou oblong dont le grand axe est parallèle à une direction transversale et dont la dimension transversale au grand axe est ajustée par rapport au diamètre de la tige filetée de la vis et l’alésage de la quatrième patte de fixation qui est à tribord arrière prend la forme d’un troisième trou oblong dont le grand axe est parallèle à la direction transversale et dont la dimension transversale au grand axe est large par rapport au diamètre de la tige filetée de la vis.
Selon un mode de réalisation particulier, l’ensemble comporte, de l’arrière vers l’avant, une charnière semi-flottante entre le capot et le berceau et deux charnières flottantes entre les deux capots.
Selon un mode de réalisation particulier, l’ensemble comporte, de l’arrière vers l’avant, trois charnières flottantes entre les deux capots.
Avantageusement, l’ensemble comporte une canalisation d’apport qui canalise de l’air, le berceau comporte une ouverture, et la canalisation d’apport est fixée de manière étanche au berceau d’un côté du berceau et débouche au niveau de l’ouverture, et l’échangeur thermique est fixé de manière étanche au berceau d’un autre côté du berceau et débouche également au niveau de l’ouverture.
L’invention propose également un aéronef comportant un turboréacteur, une aile et au moins un ensemble selon l'une des variantes précédentes où le mât est fixé entre le turboréacteur et l’aile.
est une vue en perspective d’un ensemble selon un premier mode de réalisation de l’invention,
est une vue en perspective d’un ensemble selon un deuxième mode de réalisation de l’invention,
est une vue de côté de l’ensemble selon le deuxième mode de réalisation de l’invention,
est une vue en perspective de l’ensemble selon l’invention sans l’échangeur thermique, et
est une vue de dessus de l’ensemble selon l’invention.
La montre un aéronef 10 qui comporte un turboréacteur 14 et une aile 12 sous laquelle est fixé le turboréacteur 14 par l’intermédiaire d’un mât 16.
Dans la description qui suit, les termes relatifs à une position sont pris en référence à un aéronef 10 en position normale de vol, c'est-à-dire comme il est représenté sur la et les positions « avant » et « arrière » sont prises par rapport à l’avant et l’arrière du turboréacteur 14 et de l’aéronef 10 par rapport à la direction d’avancement de l’aéronef 10 lorsque le turboréacteur 14 fonctionne. La flèche F représente la direction d’avancement de l’aéronef 10 en vol.
Dans la description qui suit, et par convention, on appelle X la direction longitudinale du turboréacteur 14 qui est parallèle à l’axe longitudinal dudit turboréacteur, on appelle Y la direction transversale qui est horizontale lorsque l’aéronef 10 est au sol, et Z la direction verticale qui est verticale lorsque l'aéronef 10 est au sol, ces trois directions X, Y et Z étant orthogonales entre elles.
L’agencement 4 comprend encore une roue dentée 50. La roue dentée comprend une denture 51. Par exemple, la roue dentée est une couronne dentée 50 de différentiel. De préférence, la couronne dentée 50 est en liaison pivot d’axe A par rapport au carter 5. Avantageusement, l’axe A s’étend dans un plan longitudinal et transversal ou sensiblement dans un plan longitudinal et transversal.
L’agencement 4 comprend encore un espace 8 ménagé entre la paroi 6 et la couronne dentée 50.
L’agencement 4 comprend encore un moyen de captation 40 de matière métallique, ou matériaux métalliques, ou particules métalliques. De préférence, le moyen de captation est, ou comprend, un aimant, ou un élément aimanté, ou un élément magnétique. Par exemple, comme illustré, le moyen de captation 40 a une forme de pastille cylindrique. Alternativement, le moyen de captation est parallélépipédique, ou sensiblement parallélépipédique, ou encore sphéroïdale ou sensiblement sphéroïdale. D’autres formes peuvent également être envisagées pour le moyen de captation 40.
L’agencement 4 comprend encore un déflecteur d’huile 10 remplissant au moins partiellement l’espace 8 entre la paroi 6 du carter 5 et la couronne dentée 50. Le déflecteur d’huile 10 comprend une partie inférieure 20. La roue dentée 50 baigne partiellement dans de l’huile, un niveau N d’huile étant illustré par une ligne en pointillés sur la . A noter que sur cette , la roue dentée 50 est partiellement représentée de sorte à rendre visible la partie inférieure 20 du déflecteur d’huile 10. Ainsi, la couronne dentée 50 baigne dans l’huile au niveau de la denture 51 de la couronne dentée 50.
Le déflecteur d’huile, en particulier sa partie inférieure 20, comprend un moyen de réception 21 du moyen de captation 40, comme illustré sur les figures 2 à 9.
Par exemple, le moyen de réception 21 du moyen de captation 40 est en forme de grille 24 de sorte à maximiser l’aire de contact entre l’huile et le moyen de captation 40. Le moyen de réception 21 de type grille 24 comprend par exemple des barreaux inférieurs 25 comme illustré sur la . Bien que trois barreaux inférieurs 25 soient illustrés, alternativement, un seul ou deux barreaux inférieurs ou plus de trois barreaux inférieurs, en particulier de largeur L25 adaptée ( ), peuvent convenir. Comme illustrés sur la , le moyen de réception 21 comprend par exemple deux barreaux supérieurs 26. Alternativement, un seul barreau supérieur ou plus de deux barreaux supérieurs 26 peuvent convenir également, notamment en adaptant la largeur L26 de tels barreaux supérieurs 26 ( ).
Bien que les barreaux supérieurs 26 et inférieurs 25 soient agencés sensiblement parallèlement à l’axe de rotation A de la couronne dentée 50, les barreaux supérieurs et/ou les barreaux inférieurs peuvent être agencés perpendiculairement à l’axe de rotation A, ou encore être orientés différemment.
De préférence, les barreaux supérieurs et/ou les barreaux inférieurs se prolongent verticalement de sorte à créer un moyen de réception de forme parallélépipédique ou sensiblement parallélépipédique.
Alternativement, la grille comprend des barreaux supérieurs se croisant et/ou se chevauchant, par exemple perpendiculairement, et/ou la grille comprend des barreaux inférieurs se croisant et/ou se chevauchant, par exemple perpendiculairement.
Alternativement, selon un mode de réalisation non illustré, une pièce supplémentaire vient coopérer avec le déflecteur d’huile pour bloquer le moyen de captation au sein du moyen de réception. Par exemple, une telle pièce supplémentaire vient se cliper ou se clipser sur le déflecteur d’huile. Alternativement, ou en complément, des ergots, par exemple au nombre de quatre, maintiennent le moyen de captation au niveau de la partie inférieure 20 du déflecteur d’huile. Alternativement, ou en complément, le moyen de captation est conformé pour coopérer avec des saillies ou orifices ménagés dans le déflecteur d’huile pour assurer un stockage du moyen de captation, de préférence avec des degrés de libertés.
Comme illustré sur la , le moyen de réception 21 du moyen de captation 40 de matière métallique offre un volume V21. Le moyen de captation 40 a un volume V40. Avantageusement, le volume V21 du moyen de réception est supérieur, voire largement supérieur, au volume V40 du moyen de captation 40. Quoi qu’il en soit, l’espace ou logement de réception 21 pour le moyen de captation 40 empêche le moyen de captation de s’échapper, de sortir, de son logement 21 afin que le moyen de captation ne se retrouve pas libre dans la boîte de vitesses.
Pour ce faire, par exemple, la partie inférieure 20 du déflecteur d’huile 10 comprend un moyen de maintien 22 du moyen de captation 40 au sein du moyen de réception 21. De préférence, un tel moyen de maintien est une languette 22. Avantageusement, cette languette est flexible de sorte à pouvoir la courber pour l’insertion du moyen de captation. De préférence, la languette est élastique de sorte qu’une fois le moyen de captation placé dans son logement 21, la languette revient en position initiale comme il sera expliqué plus loin.
Comme illustré notamment sur la , le déflecteur d’huile 10 comprend avantageusement une partie supérieure 30. De préférence, une telle partie supérieur 30 comprend une casquette ou bavette 11.
Par exemple, le déflecteur d’huile 10 a une forme générale courbée. Par « courbée », on entend une forme générale de haricot ou de banane, s’étendant entre la partie inférieure 20 et la partie supérieure 30. Par exemple, le déflecteur présente une courbure de rayon sensiblement égal au rayon de la denture 51 de la couronne dentée 50.
De préférence, le déflecteur d’huile 10 est en matière plastique et/ou en matériau composite. Par exemple le déflecteur d’huile est obtenu par moulage.
Avantageusement, comme illustré notamment sur les figures 4 et 9, le déflecteur d’huile comprend des moyens de fixation destinés à permettre la fixation du déflecteur d’huile sur le carter 5. De préférence, comme illustré sur les figures 2 et 4 en particulier, le déflecteur d’huile 10 est fixé contre ou sur la paroi 6 du carter 5. Par exemple, les moyens de fixation du déflecteur d’huile comprennent une oreille 17 dotée d’un alésage 16 ménagée au niveau de la partie supérieure 30. Par exemple, les moyens de fixation du déflecteur d’huile comprennent une échancrure ou entaille 18 dotée d’un alésage 16 ménagée au niveau de la partie inférieure 20. Comme illustré sur les figures 6 et 9, de préférence, deux inserts cylindriques sont par exemple emmanchés de force dans les alésages 16 ménagés dans le déflecteur d’huile 10. Alternativement, de tels inserts sont surmoulés avec le déflecteur d’huile. De tels inserts et/ou alésages permettent de fixer le déflecteur d’huile sur au moins une des parois de la boîte de vitesses, en l’occurrence la paroi 6 sur les figures. Par exemple, comme illustré sur la , des vis 15 traversent les inserts et/ou alésages du déflecteur d’huile et coopèrent avec des taraudages ou écrous au niveau de la paroi sur ou contre laquelle le déflecteur d’huile vient se fixer.
Par exemple, l’alerte du conducteur peut se faire par un simple voyant allumé ou par un message de service (éventuellement dédié au problème détecté) qui est affiché sur au moins un écran du véhicule V (par exemple du tableau de bord) ou sur l’écran d’un téléphone intelligent (ou « smartphone ») du conducteur, et/ou diffusé par au moins un haut-parleur du véhicule V ou de ce téléphone intelligent.
Egalement comme évoqué plus haut encore un autre seuil s3 peut être utilisé en option afin de définir trois niveaux de gravité fonction de l’amplitude du dépassement. Ce troisième seuil s3 est fonction du courant maximal imax et supérieur au deuxième seuil s2.