Système de refroidissement (101) pour un module d'éclairage (1) d'un véhicule comprenant au moins un dissipateur thermique (111) et au moins un organe de mise en circulation axiale (151) d'un fluide, le dissipateur thermique (111) comportant une première surface dissipatrice (115) de calories qui s’étend dans un premier plan d’extension (E1) et une deuxième surface dissipatrice (123) de calories qui s'étend dans un deuxième plan d’extension (E2) sécant au premier plan d’extension (E1), le dissipateur thermique (111) comportant au moins un organe de dissipation thermique (129) en saillie de la première surface dissipatrice (115), le dissipateur thermique (111) comportant au moins une paroi (131) qui, avec l'organe de mise en circulation axiale (151) et avec la deuxième surface dissipatrice (123), délimitent au moins partiellement une chambre de circulation (141) du fluide qui s'ouvre via une bouche de sortie (139) de fluide sur le ou lesdits organes de dissipation thermique (129). Système de refroidissement (101) selon la revendication précédente, dans lequel le dissipateur thermique (111) comporte au moins un élément de dissipation thermique (143) faisant saillie depuis la deuxième surface dissipatrice (123) et agencé dans la chambre de circulation (141). Système de refroidissement (101) selon la revendication précédente, dans lequel le dissipateur thermique (111) comporte une pluralité d’éléments de dissipation thermique (143) configurée pour que le fluide se déplace au sein de la chambre de circulation (141) depuis un centre de la chambre de circulation (141) vers ladite paroi (131) et depuis le centre vers la bouche de sortie (139). Système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite paroi (131) fait saillie depuis la deuxième surface dissipatrice (123) et l’organe de mise en circulation axiale (151) est disposé sur une extrémité libre (137) de ladite paroi (131), l’extrémité libre (137) étant opposée à la deuxième surface dissipatrice (123). Système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite paroi (131) s’étend de manière continue d’un premier bord (133) délimitant la bouche sortie à un deuxième bord (135) délimitant la bouche de sortie (139). Système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dissipateur thermique (111) comporte au moins une avancée (125) de laquelle fait saillie le ou lesdits organe(s) de dissipation thermique (129), l’avancée (125) s’étendant dans un plan sensiblement parallèle deuxième plan d’extension (E2). Système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le ou au moins un desdits organes de dissipation thermique (129) est une ailette qui s’étend dans un plan perpendiculaire au premier plan d’extension (E1) de la première surface dissipatrice (115) et perpendiculaire au deuxième plan d’extension (E2) de la deuxième surface dissipatrice (123). Système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’organe de mise en circulation axiale (151) est agencé de manière à souffler un flux d’air directement sur ladite deuxième surface dissipatrice (123). Module d'éclairage (1) de véhicule comprenant au moins un système de refroidissement (101) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le module d’éclairage (1) comprenant au moins une première source de lumière (7) thermiquement liée à la première surface dissipatrice (115) et au moins une deuxième source de lumière (9) thermiquement liée à la deuxième surface dissipatrice (123). Module d'éclairage (1) selon la revendication précédente, dans lequel le dissipateur thermique comprend une première paroi et une deuxième paroi formant entre elle un angle compris entre 70 et 110°, et dans lequel: - la première paroi présentant d’un côté une face supérieure formant ladite première surface dissipatrice (115), et de l’autre côté une face inférieure, la ou les premières sources de lumière (7) étant portées par la première surface dissipatrice (115), - la deuxième paroi présentant d’un côté une face avant et de l’autre côté une face arrière, la ou les deuxièmes sources de lumière (9) étant portées par la face avant et la face arrière formant ladite deuxième surface dissipatrice (123).