Piston séparateur (100) pour un amortisseur comportant un tube (10) présentant une surface interne cylindrique (11), caractérisé en ce qu’il comprend : - un corps (110) de forme générale circulaire d’axe X présentant une partie radialement externe (111) apte à être montée mobile axialement à l’intérieur du tube suivant l’axe du corps et au moins un orifice (113) traversant le corps suivant l’axe du corps, - une membrane flexible élastomère (120) dont le pourtour (121) est monté de manière étanche sur la partie radialement externe du corps, la membrane s’étendant d’un seul côté du corps par rapport à un plan médian du corps perpendiculaire à l’axe du corps, - un élément de maintien (130) de la membrane solidaire du corps, s’étendant du même côté du corps que la membrane et présentant une extrémité libre (131) en contact avec la membrane située à distance du corps dans la direction de l’axe X. Piston séparateur (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pourtour (121) de la membrane (120) est fixé sur le corps (110) à proximité de sa périphérie. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le corps (110) présente une gorge périphérique (114) ouverte radialement vers l’extérieur et recevant le pourtour (121) de la membrane. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la membrane (120) est pourvue sur toute sa périphérie d’une lèvre d’étanchéité (122) située à proximité de son pourtour et s’étendant radialement vers l’extérieur du corps, et optionnellement s’étendant radialement au niveau de la gorge périphérique (114) recevant le pourtour (121) de la membrane. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le corps (110) comprend une partie radialement interne (112) s’étendant à l’intérieur radialement de la partie radialement externe (111), et en ce que la partie radialement externe (111) et la partie radialement interne (112) sont des pièces distinctes assemblées définissant entre elles une gorge périphérique (114) ouverte radialement vers l’extérieur et recevant le pourtour (121) de la membrane. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le corps (110) comprend une partie radialement interne (112) s’étendant à l’intérieur radialement de la partie radialement externe (111) et en ce que l’élément de maintien (130) est solidaire de la partie radialement interne du corps. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l’extrémité libre (131) de l’élément de maintien en contact avec la membrane présente une forme arrondie. Piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l’élément de maintien est choisi parmi : - un élément de maintien (130) présentant une forme d’axe de symétrie l’axe X du corps, - un élément de maintien (130) comprenant au moins trois éléments de structure (132, 133, 134) solidarisés les uns aux autres en au moins un point situé sur l’axe du corps et répartis régulièrement autour de l’axe du corps. Amortisseur, notamment de véhicule automobile, comprenant au moins un tube (10) comportant un compartiment de liquide (15) et un compartiment de gaz (16), caractérisé en ce qu’un piston séparateur (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes est monté à l’intérieur du tube entre les compartiments de liquide et de gaz. Véhicule automobile équipé d’au moins un amortisseur selon la revendication 9.