Dispositif pour la fixation amovible d’un accessoire sur un véhicule, comprenant une plaque destinée à être solidaire du véhicule et une autre plaque sur laquelle est destiné à être solidarisé l’accessoire, les plaques étant aptes à être fixées l’une sur l’autre de façon amovible, l’une des plaques dite plaque femelle (2 ; 2’) comprenant : au moins deux guides latéraux de centrage (8) positionnés en saillie sur une face d’emboîtement (2a) de la plaque le long de deux premiers côtés (6a) opposés de celle-ci, les guides latéraux étant chacun muni d’un plan incliné (10) de façon à définir avec la face d’emboîtement de la plaque un profil d’emboîtement femelle, et l’autre plaque dite plaque mâle (4 ; 4’) comprenant : au moins deux plans inclinés (20) formés le long de premiers côtés (18a) opposés de la plaque de façon à former avec une face d’emboîtement (4b) de la plaque un profil d’emboîtement mâle apte à coopérer avec le profil d’emboîtement femelle de la plaque femelle, chaque plan incliné (20) étant apte à coopérer avec un plan incliné (10) des guides latéraux de centrage de la plaque femelle ; le dispositif comprenant en outre un système de centrage et de verrouillage automatique comprenant : au moins deux organes de verrouillage (12) positionnés le long de seconds côtés (6b) de l’une et/ou de l’autre plaque et dont au moins l’un est mobile entre une position de verrouillage dans laquelle les plaques sont verrouillées l’une sur l’autre avec suppression des jeux et une position de déverrouillage dans laquelle les plaques sont déverrouillées l’une de l’autre, l’organe de verrouillage mobile étant contraint en position de verrouillage en l’absence d’intervention extérieure ; et au moins deux plans inclinés (22) formés le long de seconds côtés (18b) de l’une et/ou de l’autre plaque et aptes chacun à coopérer avec l’un des organes de verrouillage (12) de façon à assurer un centrage et un verrouillage des plaques entre elles. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel les plans inclinés (10) des guides latéraux (8) de la plaque femelle (2) forment chacun un angle obtus (β) avec la face d’emboîtement (2a) de la plaque femelle et les plans inclinés (20) de la plaque mâle (4) forment chacun un angle obtus (γ) avec la face d’emboîtement (4a) de la plaque mâle. Dispositif selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel le plan incliné (22) du système de centrage et de verrouillage automatique forme un angle obtus (δ) avec la face d’emboîtement de la plaque sur laquelle il est formé. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel chaque plaque (2, 4) présente une forme sensiblement rectangulaire avec deux grands côtés (6a, 18a) destinés à être positionnés selon un axe principal (X-X) du véhicule, les guides latéraux (8) de la plaque femelle (2) étant positionnés parallèlement aux grands côtés ou aux petits côtés (6b) de ladite plaque femelle, et les organes de verrouillage (12) étant positionnés parallèlement aux autres côtés de l’une et/ou de l’autre plaque. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le système de centrage et de verrouillage automatique comprend deux organes de verrouillage mobiles (12) positionnés le long de seconds côtés opposés de l’une et/ou de l’autre plaque, chaque organe de verrouillage étant monté sur ressort (16) réglé de façon à le maintenir en position de verrouillage lorsque le ressort est au repos. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel les deux organes de verrouillage mobiles (12) sont reliés mécaniquement l’un à l’autre de façon à ce que l’actionnement manuel de l’un des organes de verrouillage entraîne l’actionnement de l’autre organe de verrouillage. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la plaque mâle (4) est destinée à être montée sur un porte-bagage du véhicule et la plaque femelle (2 ; 2’) est destinée à recevoir un accessoire. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la plaque (4) destinée à être solidaire du véhicule comprend en outre des moyens de fixation sur le véhicule, ces moyens de fixation comprenant au moins un groupe de pattes destinées à coopérer avec des tubes du véhicule et montées sous une face (4a) de la plaque opposée à sa face d’emboîtement (4a), le groupe de pattes comprenant deux pattes (24) positionnées sur des premiers côtés (18a) opposés de la plaque et reliées entre elles par une vis (26) permettant de régler l’écartement entre les pattes, chaque patte étant actionnable par l’intermédiaire d’une vis (28) accessible depuis la face d’emboîtement de la plaque. Dispositif selon la revendication la revendication 8, dans lequel les pattes des moyens de fixation de la plaque comprennent en outre des griffes supplémentaires (29) pour permettre la fixation d’autres accessoires sur la plaque. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’une des plaques (4’) fait partie intégrante d’un porte-bagage du véhicule et/ou l’autre plaque fait partie intégrante de l’accessoire. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, dans lequel le système de centrage et de verrouillage automatique comprend en outre un loquet qui est apte à bloquer et contraindre l’organe de verrouillage en position de verrouillage.