Enveloppe pneumatique (100) de forme toroïdale et présentant un axe de rotation, et comportant : Un bloc sommet (82) et deux blocs latéraux, le bloc sommet (82) présentant deux extrémités axiales (821), un bloc latéral réunissant respectivement une extrémité axiale à un bourrelet (84) par l’intermédiaire d’un flanc (83) ; Une armature de carcasse (87) ancrée dans chacun des bourrelets (84) par retournement autour d’une tringle (85) annulaire, l’armature de carcasse (87) séparant l’enveloppe pneumatique (100) en une zone intérieure disposée du côté de la cavité fluide de l’enveloppe pneumatique (100) et une zone extérieure disposée du côté de l’extérieur de l’enveloppe pneumatique (100) ; Une couche de bourrelet (93) formant la surface extérieure de l’enveloppe pneumatique (100) du bourrelet (84), ladite couche de mélange élastomère de bourrelet (93) étant destinée à venir en contact avec la jante, Une couche de flanc (94) située radialement extérieurement au contact de la couche de mélange élastomère de bourrelet (93) et formant la surface extérieure dudit flanc (83), Une couche étanche interne (90) située le plus intérieurement à l’enveloppe pneumatique (100) au moins un des bloc latéraux de l’enveloppe pneumatique (100) comprenant un dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) comportant : une puce (1) comprenant un circuit d'émission-réception (4) et au moins deux plots de connexion (4a, 4b) électriquement reliés au circuit d'émission-réception (4) ; une antenne dipôle constituée de deux fils d’antenne (7a, 7b) respectivement électriquement reliés aux deux plots de connexion (4a, 4b) de la puce (1), l'antenne dipôle (7a, 7b) comprenant un fil textile et au moins un ruban formé d'un matériau électriquement conducteur, le ruban étant enroulé en spires autour du fil textile pour le recouvrir au moins en partie. Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication précédente dans laquelle l’antenne dipôle est orientée dans le bloc latéral au moins en partie selon une direction circonférentielle. Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est intégré dans la zone extérieure de l’enveloppe pneumatique (100). Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication précédente dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est intégré dans la couche de flanc (94). Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication précédente dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est situé au niveau de l’équateur de l’enveloppe pneumatique (100). Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications 1 et 2 dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est intégré dans la zone intérieure de l’enveloppe pneumatique (100). Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication précédente comprenant une couche de renforts (97) intercalée entre la couche de carcasse (87) et la couche étanche interne (90) et dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est disposé à l’interface entre la couche étanche interne (90) et la couche de renforts (97). Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication 6 comprenant un insert de flanc (96) disposé axialement intérieurement relativement à l’armature de carcasse (87) et dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est intégré dans l’insert de flanc (96). Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications 1 et 2 dans laquelle le dispositif d'émission-réception radiofréquence (D) est intégré dans la couche de bourrelet (93). Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans lequel les deux fils d'antenne (7a, 7b) sont respectivement logés dans deux rainures longitudinales (2a, 2b) aménagées sur des faces opposées de la puce (1). Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des deux revendications précédentes dans lequel l’antenne dipôle comprend une boucle (b) d’adaptation d’impédance. Enveloppe pneumatique (100) selon la revendication précédente dans lequel la boucle (b) présente une longueur comprise entre 10mm à 30mm. Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le fil textile est composé à partir de fibres aramides ou d’un polyester aromatique. Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le ruban est constitué d’un fil métallique laminé. Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le ruban présente une épaisseur inférieure ou égale à 30 fois un diamètre du fil textile, avantageusement inférieure ou égale à 10 fois ce diamètre. Enveloppe pneumatique (100) selon l’une des revendications précédentes dans lequel l’antenne dipôle présente une longueur comprise entre 40 et 80mm.