INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La est représentation schématique d’une ligne d’échappement selon l’invention ; La est une vue de côté du dispositif d’injection et de mélange de la , pour un premier mode de réalisation de l’invention, le déflecteur étant visible par transparence à travers l’enveloppe ; La est une vue en perspective du dispositif d’injection et de mélange de la , le déflecteur apparaissant par transparence à travers l’enveloppe ; et La est une vue en perspective d’un second mode de réalisation du dispositif d’injection et de mélange.
La ligne d’échappement 1 représentée sur la comporte un dispositif 3 d’injection et de mélange, prévu pour injecter un liquide contenant un réducteur d’oxyde d’azote ou un précurseur d’un tel réducteur dans les gaz d’échappement. En aval du dispositif d’injection et de mélange 3, la ligne d’échappement 1 comporte un catalyseur SCR 5 (Selective Catalytic Reduction, ou réduction catalytique sélective).
Le catalyseur SCR, en présence d’un réducteur d’oxyde d’azote, réduit les NOx en N2 gazeux.
Mode 20 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 19 dans laquelle le copolymère a une masse molaire moyenne en nombre inférieure à 150 000 g/mol.
Mode 21 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 20 dans laquelle le copolymère a une masse molaire moyenne en nombre inférieure à 130 000 g/mol.
Mode 22 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 21 dans laquelle le copolymère a une masse molaire moyenne en nombre inférieure à 100 000 g/mol.
Mode 23 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 22 dans laquelle le copolymère a une dispersité Đ supérieure à 1 et inférieure à 5.
Mode 24 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 23 dans laquelle la dispersité du copolymère est supérieure à 1 et inférieure à 4.
Mode 25 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 24 dans laquelle la dispersité du copolymère est supérieure à 1 et inférieure à 3.
Mode 26 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 25 dans laquelle le copolymère a une température de fusion supérieure ou égale à 97°C.
Mode 27 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 26 dans laquelle le copolymère est un copolymère statistique.
Mode 28 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 26 dans laquelle l’huile de base minérale est une huile du groupe I, une huile du groupe II ou une huile du groupe III.
Mode 29 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 28 dans laquelle l’huile de base minérale est une huile du groupe I.
Mode 30 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 29 dans laquelle composition est une huile de moteur.
Mode 31 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 30 dans laquelle le taux massique du copolymère d’éthylène et de 1,3-butadiène varie dans un domaine allant de 0.01 à 5% en poids de la composition lubrifiante.
Mode 32 : Composition lubrifiante selon l’un quelconque des modes 1 à 31 dans laquelle le taux massique du copolymère d’éthylène et de 1,3-butadiène varie dans un domaine allant de 0.05 à 2% en poids de la composition lubrifiante.
Détermination de la microstructure des polymères : La spectroscopie RMN haute résolution des polymères a été effectuée sur un spectromètre Bruker 600 Avance III HD opérant à 600 MHz équipé d’une sonde CP2.1 BBO 600S3 pour le proton. Les acquisitions sont faites à 368 K. L’orthodichlorobenzene (o-DCB) est utilisé comme solvant. Les échantillons ont été analysés à une concentration d’environ 1 % en masse pour les analyses en RMN du proton (RMN 1 H). Les déplacements chimiques sont déterminés relativement au signal proton de l’orthodichlorobenzène fixé à 7,2 ppm. Une analyse 2D a été réalisée en utilisant la séquence suivante : HSQC : Pulse program ; hsqcetgpsi2 « HSQC avec gradients » ; SW1 : 180 ppm ( 13 C) SW2 : 12 ppm ( 1 H) ; d1 : 10 s ; Impulsion 90 ° « hard » 1 H P1 = 13 µs et 16 W et 13 C P2 = 26 µs et 84 W ; Gradient : SMSQ10.100.
La détermination de la microstructure des copolymères est définie dans la littérature, selon l’article de Llauro et al ., Macromolecules 2001 , 34, 6304-6311.
Le système d’attache 60 et enveloppe de protection 52 sont notamment co-intégrés sous la forme d’une seule pièce mécanique. Il en résulte qu’aucun perçage ou aucune ouverture n’est requis(e) dans l’enveloppe de protection 52 puisque le système d’attache 60 est lié de façon mécanique à l’enveloppe de protection 52 sous la forme d’une seule pièce et ne requiert donc pas d’être fixé à l’enveloppe de protection 52.
Le véhicule 100 peut être un véhicule automobile, par exemple un véhicule automobile à motorisation thermique 101, comprenant notamment un moteur 3 à combustion interne.
Un mode de réalisation d’un dispositif de protection 51 est décrit ci-après en référence aux figures 3 et 4.
Ledit élément 81 d’un véhicule est par exemple un système de traitement par réduction catalytique 5 d’un moteur 3 du type de celui décrit en relation avec les figures 1 et 2.
Le dispositif de protection 51 est notamment destiné à recouvrir ou entourer au moins partiellement ledit élément 81 d’un véhicule.
Le dispositif de protection 51 comprend une enveloppe de protection 52 et un système d’attache 60. Le système d’attache 60 est destiné à attacher au moins un câble de connexion électrique 82 au dispositif de protection 51. Il en résulte une réduction des amplitudes de mouvement d’un câble électrique 82, notamment lorsqu’un véhicule 100 se déplace.
Le système d’attache 60 est lié mécaniquement à l’enveloppe de protection 52.
Le système d’attache 60 comprend au moins un élément d’attache 61.
Le dispositif de protection 51 peut comprendre en outre une couche 55 en au moins un matériau isolant thermique, destinée à être disposée entre ledit élément 81 d’un véhicule 100 et ladite enveloppe de protection 52 et le système d’attache 60.
La couche 55 comprend par exemple de la laine de verre.
Avantageusement, le système d’attache 60 et l’enveloppe 52 peuvent se présenter sous la forme d’une seule pièce 70.
Le système d’attache 60 et l’enveloppe 52 peuvent être formés par emboutissage lors d’une même étape.
Le système d’attache 60 et l’enveloppe 52 sont par exemple formés à partir d’une feuille, notamment en tôle, par exemple en aluminium.
On pourra choisir pour le système d’attache 60 et l’enveloppe 52 au moins un matériau présentant des propriétés d’isolation thermique élevées.
Le système d’attache 60 peut comprendre plusieurs éléments d’attache 61, notamment trois éléments d’attache 62, 63, 64, par exemple un premier élément d’attache 62, un deuxième élément d’attache 63 et un troisième élément d’attache 64.
Les trois éléments d’attache 62, 63, 64, notamment le premier élément d’attache 62, le deuxième élément d’attache 63 et le troisième élément d’attache 64, sont par exemple disposés de façon non alignée.
La soufflante 3 comprend une série d’aubes de soufflante 30 s’étendant radialement autour d’un rotor de soufflante 31. Le rotor de soufflante 31 est traversé par un arbre de soufflante 32, cylindrique, centré sur l’axe longitudinal X. L’arbre de soufflante 32 entraîne en rotation le rotor de soufflante 31 autour de l’axe longitudinal X. L’arbre de soufflante 32 est lui-même entraîné en rotation par un arbre de transmission de puissance d’axe longitudinal X via un mécanisme de transmission de puissance 33. Dans le présent exemple, l’arbre de transmission de puissance est l’arbre basse pression 9. L’arbre de soufflante 32 et l’arbre de basse pression 9 sont coaxiaux. De manière alternative, l’arbre de puissance est un arbre de turbine de puissance alimenté en gaz par le générateur de gaz 2.
Le mécanisme de transmission de puissance 33 est un réducteur de vitesse 34 mécanique permettant de réduire la vitesse de rotation de l’arbre de soufflante 32 par rapport à la vitesse de l’arbre basse pression 9. D’autre part, le réducteur de vitesse 34 permet l’agencement d’une soufflante avec un diamètre important de manière à avoir un fort taux de dilution. Le réducteur 34 est de type à train d’engrenage planétaire. Ce dernier est logé dans une enceinte de lubrification 35 dans lequel celui-ci est lubrifié. Typiquement, le réducteur de vitesse 34 comprend un planétaire 36 intérieur (ou solaire), des satellites 37, un porte-satellites 38 et une couronne extérieure 39 (planétaire extérieur). Dans le présent exemple, le planétaire 36 intérieur est centré sur l’axe longitudinal X et est couplé en rotation avec l’arbre de puissance (ici l’arbre basse pression 9) suivant l’axe longitudinal X. Ce dernier comprend des premiers éléments destinés à coopérer avec des seconds éléments d’accouplement complémentaires portés par le planétaire 36 intérieur. Les satellites 37 sont portés par le porte-satellites 38 et tournent chacun autour d’un axe sensiblement parallèle à l’axe longitudinal X. Chacun des satellites 37 engrène avec le planétaire 36 intérieur et la couronne extérieure 39. Les satellites 37 sont disposés radialement entre le planétaire intérieur 36 et la couronne extérieure 39. Dans le présent exemple, il est prévu trois satellites 37. Bien entendu, le réducteur de vitesse 34 peut comprend un nombre de satellites supérieur à trois.
La couronne extérieure 39 est couplée en rotation avec l’arbre de soufflante 32. La couronne 39 est centrée sur l’axe longitudinal. De la sorte, le planétaire intérieur 36 forme l’entrée du réducteur de vitesse 34 tandis que la couronne extérieure 39 forme la sortie de celui-ci. Le porte-satellites 38 est en revanche fixe par rapport à la couronne 39. Le porte-satellites 38 est en particulier fixé à une structure fixe de la turbomachine via une virole de support 40. Cette dernière est rigidement fixée au carter d’entrée 18 de la turbomachine. La virole de support 40 est également fixée à un premier support de palier 41, fixe, solidaire du carter d’entrée 18.
Le troisième palier 15 est monté en aval du réducteur de vitesse 34. Des paliers de guidage, à roulements, sont agencés également en amont du réducteur de vitesse 34 pour guider l’arbre de soufflante 32 en rotation. Ces paliers sont également agencés dans l’enceinte de lubrification 35. Plus précisément, nous pouvons voir un cinquième palier 42 à roulements (à billes) juste en amont du réducteur 34 et un sixième palier 43 à roulements (à rouleau) en amont du palier 42. Les bagues externes de ces paliers sont portées par un deuxième support de palier 44, fixe, solidaire du carter d’entrée 18. Les bagues internes sont solidaires de l’arbre de soufflante 32.
En référence aux figures 1 et 2, les aubes de soufflantes 30 sont à calage variable. Chaque aube de soufflante 30 comprend un pied 45 et une pale 46 s’étendant radialement vers l’extérieur depuis le pied 45. Dans l’exemple de la , l’extrémité libre des pales est délimitée radialement par le carter de soufflante 19. Le pied 45 de chaque aube 30 se présente typiquement sous la forme d’un arbre ou manchon qui est monté pivotant suivant un axe de calage C dans un logement 47 interne d’un anneau 48. De manière alternative, le pied 45 et la pale 46 sont séparées, la pale s’emboîtant dans le pied via une liaison en queue d’aronde. L’anneau 48 est solidaire du rotor de soufflante 31, est centré sur l’axe longitudinal et comprend plusieurs logements 47 répartis régulièrement autour de l’axe X. Il y a autant de logements que de pied d’aubes. L’axe de calage C est parallèle à l’axe radial. L’arbre du pied 45 est monté pivotant grâce à deux paliers de guidage 49 montés dans chaque logement 47 et de manière superposée suivant l’axe radial Z. Ces paliers 49 sont de préférence, mais non limitativement, des paliers à roulements. Les éléments roulants de ces deux paliers 49 comprennent ici respectivement des billes.
Le calage des aubes de soufflante est réalisé grâce à un système de changement de pas 50 installé dans le rotor de soufflante 31. Celui-ci est agencé en particulier en amont du réducteur de vitesse 34. Le système de changement de pas 50 comprend au moins un mécanisme de liaison 51 reliés aux aubes de soufflante 30 et un moyen de commande 52 agissant sur le mécanisme de liaison 51.
Sur la , le moyen de commande 52 comprend un corps fixe 53 et un corps mobile 54 par rapport au corps fixe 53. Avantageusement, mais non limitativement, le moyen de commande 52 est un actionneur linéaire d’axe coaxial à l’axe longitudinal X. Le corps fixe 53 est solidaire en rotation de l’arbre de soufflante 32. Le corps mobile 54 se déplace suivant une translation le long de l’axe longitudinal X par rapport au corps fixe 53. Le corps fixe 53 est donc tournant mais non translatant. Plus précisément encore, le corps fixe 53 est cylindrique, centré sur l’axe longitudinal X, et de section circulaire. Une telle configuration permet de limiter l’encombrement du moyen de commande 52 dans le rotor de soufflante tant axialement que radialement. Le corps fixe 53 s’étend radialement autour du corps mobile 54. Le corps fixe 53 comprend une virole 55 qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis une surface externe 53a du corps fixe 53. La virole 55 comprend une première bride 56 qui est fixée à une deuxième bride 57 d’un tourillon 58. Ce tourillon 58 est fixé sur la paroi externe de l’arbre de soufflante 32 grâce à des éléments de fixation adéquats. L’anneau 48 de maintien des aubes 30 est également fixé à un cône de soufflante 59 qui comprend une troisième bride radiale 60. La troisième bride radiale 60 est fixée à la deuxième bride 57. De la sorte, l’arbre de soufflante 32 est relié à l’anneau 48. Le cône de soufflante 59 permet de transmettre le couple et les charges radiales. Les trois brides 56, 57 et 60 sont fixées ensemble par des organes de fixation (non représentés) tels que des vis, écrous, boulons, goujons ou éléments analogues.
Dans le présent exemple, le moyen de commande 52 est un vérin muni d’un boîtier et d’un piston mobile dans un volume formé par le boîtier. En particulier, le corps mobile 54 se présente sous la forme d’une tige axiale 61 qui s’étend entre une première extrémité 61a et une deuxième extrémité 61b. Le corps mobile 54 comprend en outre une paroi annulaire 62 qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis une face externe et autour de la tige 61. La paroi annulaire 62 est située au niveau de la deuxième extrémité 61b de la tige. Cette paroi annulaire 62 permet de délimiter deux chambres 63a, 63b à volume variable dans le corps fixe 53 et qui sont opposées axialement. Le corps mobile 54 se déplace axialement sous l’action d’une commande du moyen de commande 52, et en particulier de la pression d’un fluide circulant dans chaque chambre 63a, 63b. Pour cela, le système de changement de pas 50 comprend des moyens d’alimentation assurant la commande de celui-ci et décrits plus loin dans la description. Le fluide reçu dans les chambres 63a, 63b est par exemple un fluide hydraulique sous pression, d’un système d’alimentation fluidique, de sorte que le corps mobile 54 occupe au moins deux positions. Bien entendu, le corps mobile 54 occupe plusieurs positions intermédiaires en fonction des différentes phases de vol de l’aéronef. Ces deux positions correspondent respectivement à la position d’inversion de poussée connue en anglais sous le terme « reverse » et à la position de mise en drapeau des aubes à calage variable. Le déplacement du corps mobile 54 suivant l’axe longitudinal X entraîne le mouvement du mécanisme de liaison 51, de telle manière que celui-ci engendre le pivotement et le calage des pales des aubes autour de l’axe de calage C.
Sur la , le système de changement de pas 50 comprend une pièce annulaire 70 (dans une section transversale à son axe de révolution) qui présente une forme générale en cloche et qui permet de relier le mécanisme de liaison 51 au moyen de commande 52. La pièce annulaire 70 comprend une portion 71 proximale qui est solidaire du corps mobile 54 du moyen de commande 52. Des moyens de couplage 79 sont agencés entre le corps mobile 54 et la pièce annulaire 70 de sorte que ceux-ci soient solidaires en déplacement, et en particulier en translation. La portion 71 se présente sous la forme d’un disque centré sur l’axe longitudinal X. La portion 71 comprend un trou central 72 qui traverse sa paroi de part et d’autre suivant l’axe longitudinal X. La tige 61 du corps mobile 54 traverse au moins en partie le trou central 72 de la portion 71 qui est fixée sur la tige 61. La première extrémité 61a de la tige 61 s’étend en amont de la portion 71 et à l’extérieur de la pièce annulaire 70. Les moyens de couplage 79 comprennent des premières cannelures 79a qui sont formées sur une paroi radialement externe de la tige 61 et au voisinage de la première extrémité 61a. Ces premières cannelures 79a s’engagent avec des deuxièmes cannelures 79b correspondantes de la portion 71. Ces deuxièmes cannelures 79b sont formées sur une paroi radialement interne du trou central 72. Un organe de serrage 73 tel qu’un écrou est monté sur la paroi externe de la tige 61. L’organe de serrage 73 permet de verrouiller axialement la portion 71 sur la tige 61. La pièce annulaire 70 comprend une portion centrale 74 qui a une première extrémité reliée à la portion 71 proximale et qui s’étend vers l’aval en s’évasant. Comme cela est illustré, la pièce annulaire 70 s’étend radialement à l’extérieur du corps fixe 54. La portion centrale 74 présente une section axiale sensiblement tronconique. La pièce annulaire 70 comprend une quatrième bride 75 qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis une surface externe de la portion centrale 74. La bride 75 est agencée à proximité d’une deuxième extrémité de la portion centrale 74.
La pièce annulaire 70 comprend une portion cylindrique 76, distale qui étend axialement la portion centrale 74 au niveau de sa deuxième extrémité. La portion cylindrique 76 présente un diamètre interne D3 (mesuré sur la surface interne 77 de ladite portion 76) (visible sur la ) qui est supérieur au diamètre externe D4 (défini par l’extrémité libre de la bride 56) (et visible sur la ) du corps fixe 53. Avantageusement, la bride 75 de la pièce annulaire 70 comprend une surface interne 78 qui est définie dans un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal X. Ce plan passe également sensiblement au milieu du corps fixe 53 (suivant la longueur axiale du corps fixe 53). La portion cylindrique 76 et la bride 75 présente une forme axiale sensiblement en L.
En référence à la , le système de changement de pas 50 comprend une virole annulaire 80 d’interface qui est agencée cinématiquement entre la pièce annulaire 70 et le mécanisme de liaison 51. La virole annulaire 80 est une pièce rapportée. C’est-à-dire que la virole annulaire 80 est distincte de la pièce annulaire 70. Cette virole 80 supplémentaire permet un montage/démontage simple du moyen de commande 52 sans que la cinématique réalisée par le mécanisme de liaison 51 ne soit impactée. La virole annulaire 80 est fixée de manière amovible à la pièce annulaire 70 et comprend des moyens d’attache 81, fixes, du mécanisme de liaison 51. Avantageusement, la virole annulaire 80 présente une section axiale en forme de U avec une première branche 82 et une deuxième branche 83 qui sont reliées par un fond 84. Bien entendu, d’autres formes sont envisageables dès lorsqu’elles permettent une fixation avec la pièce annulaire 70 et une fixation avec le mécanisme de liaison 51. La première branche 82 et la deuxième branche 83 s’étendent chacune radialement vers l’extérieur. Le fond 84 s’étend suivant l’axe longitudinal et est centré sur l’axe longitudinal X. La virole annulaire 80 est destinée être montée au moins en partie radialement à l’extérieur de la portion cylindrique 76. La virole 80 est destinée à reposer sur cette dernière.
La virole 80 comprend une surface radialement interne de forme complémentaire au moins en partie avec une surface radialement externe de la pièce annulaire 70. En particulier, la première branche 82 comprend une surface externe 85 qui présente une forme complémentaire à la surface interne 78 de la bride 75. La surface externe 85 est définie dans un plan parallèle au plan de la surface interne 78. Les surfaces interne et externe 78, 85 sont planes dans le présent exemple. De même, le fond 84 présente une surface radialement interne 86 dont une partie au moins est complémentaire avec une surface radialement externe 87 de la portion cylindrique 76. La surface radialement externe 87 de la portion cylindrique 76 forme une portée cylindrique. La portion cylindrique 76 permet de réaliser un centrage court. La surface radialement externe 87 est opposée radialement à la surface interne 77. La virole annulaire 80 peut comprend des nervures (non représentées) s’étendant entre la première branche et le fond de manière à rigidifier celle-ci.
La bride 75 et la première branche 82 sont fixées ensemble via des organes de fixation (non représentés) amovibles. A cet effet, la bride 75 comprend une pluralité de premiers orifices 88 qui traversent la paroi de la bride 75 de part et d’autre suivant une direction parallèle à l’axe longitudinal X. Ces premiers orifices 88 sont répartis régulièrement autour de l’axe longitudinal. La première branche 82 comprend également des deuxièmes orifices 89 qui traversent sa paroi de part et d’autre suivant une direction parallèle à l’axe longitudinal. En situation d’installation, les premiers et les deuxièmes orifices 88, 89 sont chacun l’un en regard de l’autre et coaxial. Les organes de fixation peuvent comprendre des vis, des goujons, des écrous permettant de monter et de démonter ces éléments facilement et rapidement.
Dans ce mode de réalisation, la virole 80 est montée sur la pièce annulaire 70 suivant un ajustement glissant au niveau de la portée cylindrique 76 de la pièce annulaire 70 pour faciliter le démontage de la pièce annulaire 70 par rapport à la virole annulaire 80. Dans ce mode de réalisation, le diamètre interne D2 de la virole annulaire 80 (mesuré au niveau de surface radialement interne 86 du fond 84) est supérieur au diamètre externe D1 (mesuré au niveau de la surface radialement externe 87) de la portion cylindrique 76. Le diamètre interne de la virole 80 est également supérieur au diamètre externe de la bride 56 (mesuré au niveau de la bordure 90 de celle-ci). Une fois les organes de fixation démontés, l’extraction de la pièce annulaire 70 est réalisée sans effort. Dans un autre mode de réalisation (non représenté), la virole annulaire est frettée sur la pièce annulaire. Dans ce cas, des trous d’extraction sont ménagés dans la bride 75 et par exemple entre, circonférentiellement, les premiers orifices 88. Les trous d’extraction sont d’axes parallèles à ceux des premiers orifices 88 et traversent de part et d’autre la bride 75 suivant l’axe longitudinal X. Les trous d’extraction sont avantageusement, mais non limitativement filetés. Un élément d’extraction de type vis est vissé dans au moins un trou d’extraction de sorte que la vis soit en butée et appuie sur la surface externe 85 de la première branche 82 de la virole 80 de manière à désolidariser la pièce annulaire 70 par rapport à la virole annulaire 80 une fois les organes de fixation enlevés.
Suivant un mode de réalisation, la pièce annulaire 70 est ajourée de manière à alléger la masse celle-ci. En particulier, des lumières traversantes, et présentant une forme allongée, sont réalisées dans la portion centrale 74 de la pièce annulaire 70.