Fil métallique à base d’acier pour le renforcement d’articles de caoutchouc choisis parmi les bandages pour véhicules, les chenilles et les bandes transporteuses dans lequel l’acier présente, en % en poids d’acier, la composition suivante : Carbone : de 0,1% à 1,1%, Manganèse : de 0% à 0,6%, Silicium : de 0% à 1%, Chrome : de 0% à 1%, Azote : de 70 ppm à 120 ppm, les teneurs en éléments Cu, Mo, Ni, Sn, Al, P et S étant chacune inférieures à 1%, le reste de la composition de l’acier étant le fer et les impuretés inévitables, obtenu par un procédé comprenant au moins : une étape de fabrication d’un fil en acier dit « fil machine » d’un diamètre d allant de 4,5 à 6,5 mm à partir d’une charge comprenant au moins 70% en poids d’acier recyclé, l’acier du fil machine présentant une teneur en azote au moins égale à 70 ppm ; une étape de réduction du diamètre du fil machine d’un diamètre d vers un diamètre d1. Fil métallique selon la revendication précédente dans lequel l’étape de fabrication du fil machine comprend une opération de fabrication de l’acier dans un four électrique. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel la charge recyclée alimentant l’étape de fabrication du fil machine est au moins une ferraille choisie dans les catégories E2, E8, E8E, E6 et E653 définies dans la norme NF A 08-821. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes dans lequel le diamètre d1 va de 0,6 à 3,0 mm. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes présentant une valeur de torsion d’au moins 20 tours, cette valeur étant mesurée selon la norme ASTM E 558-83. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes obtenu par un procédé comprenant, à l’issue de l’étape de réduction du diamètre du fil machine, une étape de traitement thermique. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 dans lequel l’acier présente, en % en poids d’acier, la composition suivante : Carbone : de 0,7% à 0,75%, Silicium : de 0,1% à 0,3%, Manganèse : de 0,4% à 0,6%, Azote : de 70 ppm à 120 ppm, Les teneurs en éléments S, P, Mo, Al étant chacune inférieures à 0,02%, les teneurs en Ni, Cr, Cu étant chacune inférieures à 0,1%, le reste de la composition de l’acier étant le fer et les impuretés inévitables. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes obtenu par un procédé comprenant en outre une étape de formation, à la surface du fil de diamètre d1 d’un revêtement métallique choisi dans le groupe formé par le cuivre, le zinc, le nickel, le cobalt, l’étain, le fer, l’aluminium, le manganèse, un alliage de deux de ces métaux et un alliage de trois de ces métaux, préférentiellement choisi dans le groupe formé par un alliage de cuivre et de zinc, un alliage de cuivre et d’étain, et un alliage ternaire formé par le cuivre, le zinc, et un métal choisi parmi le nickel, le cobalt, l’étain et le fer. Fil métallique selon l’une quelconque des revendications précédentes obtenu par un procédé comprenant en outre une étape de tréfilage du fil métallique du diamètre d1 vers un diamètre d2. Fil métallique selon la revendication précédente dans lequel le diamètre d2 va de 0,06 à 0,4 mm. Tringle de renforcement pour bandage à destination de véhicules comprenant un fil métallique selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Câble pour le renforcement d’articles de caoutchouc choisis parmi les bandages pour véhicules, les chenilles et les bandes transporteuses comprenant un assemblage de fils métalliques selon l’une quelconque des revendications 9 à 10. Procédé de fabrication d’un fil métallique à base d’acier pour le renforcement d’articles de caoutchouc choisis parmi les bandages pneumatiques, les bandages non-pneumatiques, les chenilles et les bandes transporteuses comprenant au moins : une étape de fabrication d’un fil dit « fil machine » d’un diamètre d allant de 4,5 à 6,5 mm à partir d’une charge comprenant au moins 70% en poids d’acier recyclé comprenant une opération de fabrication de l’acier dans un four électrique ; une étape de réduction du diamètre du fil machine d’un diamètre d vers un diamètre d1. Utilisation du fil métallique selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 dans un article de caoutchouc choisi parmi les bandages pneumatiques, les bandages non pneumatiques, les chenilles et les bandes transporteuses.