Disque de friction comprenant un disque support (3) de forme annulaire présentant une première et une deuxième faces principales (4, 5), et une garniture de friction (6) fixée sur chacune desdites première et deuxième faces principales (4, 5) et délimitée par un bord extérieur (7) et un bord intérieur (8) ; la garniture de friction (6) présentant une pluralité de rainures aptes à permettre l’écoulement d’un fluide dans ladite pluralité de rainures sous l’effet de la force centrifuge générée par la rotation du disque ; le disque de friction étant caractérisé en ce que ladite pluralité de rainures comprend : un premier groupe de rainures internes (10) s’étendant du bord intérieur (8) de ladite garniture de friction (6) jusqu’à une zone intermédiaire située entre ledit bord intérieur (8) et ledit bord extérieur (7) de ladite garniture de friction(6) ; un deuxième groupe de rainures externes (11) s’étendant du bord extérieur (7) de ladite garniture de friction (6) jusqu’à ladite zone intermédiaire ; et une pluralité de trous traversants (12) réalisés au travers du disque support (3) et disposés dans ladite zone intermédiaire de manière à ce que le fluide s’écoulant dans une rainure interne (10) de la garniture de friction (6) fixée sur la première face principale (4) aboutisse dans la zone intermédiaire au niveau d’un trou traversant (12) et passe au travers de celui-ci de l’autre côté du disque support (3), et continue à s’écouler dans une rainure externe (11) de la garniture de friction (6) fixée sur la deuxième face principale (5) et située en vis-à-vis de ladite rainure interne (10). Disque de friction selon la revendication 1, caractérisé en ce que : chaque rainure interne (10) d’une garniture de friction (6) fixée sur la première face principale (4) du disque support (3) est disposée alternativement avec une des rainures externes (11) de la même garniture de friction (6), et en vis-à-vis d’une rainure externe (11) de la garniture de friction (6) fixée sur la deuxième face principale (5) du disque support (3) ; et/ou chaque trou traversant (12) met en communication une rainure interne (10) de la garniture de friction (6) de la première face principale (4) du disque support (3) avec une rainure externe (11) de la garniture de friction (6) de la deuxième face principale (5) du disque support (3) de manière à ce que chaque rainure interne (10) de la garniture de friction (6) sur une face principale (4, 5) du disque support (3) forme avec la rainure externe (11) en vis-à-vis sur l’autre face principale (4, 5) du disque support (3) et le trou traversant (12) qui les relie, un canal d’écoulement du fluide s’étendant du bord intérieur (8) de la garniture de friction (6) fixée sur une face principale (4, 5) au bord extérieur (7) de la garniture de friction (6) fixée sur l’autre face principale (4, 5) du disque support (3). Disque de friction selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les rainures internes (10) et/ou les rainures externes (11) de chaque garniture de friction (6) s’étendent : radialement par rapport au disque support (3) ; selon une direction formant un angle (16) par rapport à une direction radiale du disque support (3) ; selon un arc de cercle s’étendant entre le bord intérieur (8) ou le bord extérieur (7) et ladite zone intermédiaire ; ou selon une forme en col de cygne s’étendant entre le bord intérieur (8) ou le bord extérieur (7) et ladite zone intermédiaire. Disque de friction selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que : chaque rainure interne (10) s’étend entre deux entrées de fluide (17) formées sur le bord intérieur (8) de la garniture de friction (6) ; et/ou chaque rainure externe (11) s’étend entre deux sorties de fluide (18) formées sur le bord extérieur (7) de la garniture de friction (6) ; et chaque trou traversant (12) est situé entre les deux entrées de fluide (17) d’une même rainure interne (10) et/ou entre les deux sorties de fluide (18) d’une même rainure externe (11) en vis-à-vis. Disque de friction selon la revendication 4, caractérisé en ce que les rainures externes (11) et internes (10) ont une forme en V, en U, ou en arc de cercle et le trou traversant (12) est situé dans la pointe du V, dans la branche médiane du U, ou dans la partie centrale de l’arc de cercle formé par chaque rainure (10, 11). Disque de friction selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que plusieurs trous traversants (12) relient la rainure interne (10) de la garniture de friction (6) fixée sur une des faces principales (4, 5) du disque support (3) avec la rainure externe (11) en vis-à-vis de la garniture de friction (6) fixée sur l’autre face principale (4, 5) du disque support (3). Disque de friction selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rainures internes (10) et les rainures externes (11) débouchent dans la zone intermédiaire où est situé le trou traversant (12) dans une zone de surpression (14) dimensionnée pour que la pression du fluide se trouvant dans la zone de surpression (14) génère une force (F) dirigée axialement par rapport au disque support (3). Disque de friction selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rainures externes (11) et les rainures internes (10) sont découpées au travers de l’épaisseur de la garniture de friction (6) ; et/ou un réseau de rainures secondaires est formé par un gaufrage (15) de la garniture de friction (6). Disque de friction selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la garniture de friction (6) est composée d’une pluralité de patins de friction (21) assemblés bord à bord. Disque de friction selon la revendication 9, caractérisé en ce que les patins de friction (21) présentent une forme trapézoïdale et sont agencés tête-bêche, et/ou les bords latéraux des patins de friction (21) s’étendent dans le prolongement des rainures externes (11) et/ou internes (10). Dispositif d’embrayage composé d’une pluralité de disques de friction (1) intercalés entre des plateaux métalliques (2), caractérisé en ce que les disques de friction (1) sont tels que définis dans l’une quelconque des revendications précédentes. Dispositif d’embrayage selon la revendication 11, caractérisé en ce que le fluide situé dans les rainures internes (10) est mis sous pression au niveau des trous traversant (12) par la force centrifuge créée par les disques de friction (1) en rotation, et ce fluide sous pression engendre une force (F) dirigée axialement par rapport aux disques de friction (1) de part et d’autre de chaque trou traversant (12) afin de contribuer à écarter les disques de frictions (1) des disques métalliques (2) lorsque le dispositif d’embrayage est ouvert.