la ligne d’acheminement de NO achemine un mélange gazeux formé de NO et d’azote. l’électrovanne de secours est configurée et/ou pilotées pour être normalement ouverte. l’électrovanne de secours est du type tout ou rien. les moyens de pilotage comprennent au moins un microprocesseur. les moyens de pilotage comprennent une carte électronique portant ledit au moins un microprocesseur. la ligne d’injection est raccordée fluidiquement à une ligne haute pression par l’intermédiaire d’un dispositif régulateur de pression, la haute pression et le dispositif régulateur de pression étant agencés dans le dispositif de délivrance de NO. le dispositif de délivrance de NO comprend un boitier. le système de dosage de secours de NO est agencé dans le boitier. la ligne de secours vient se raccorder fluidiquement à la ligne d’injection entre le dispositif régulateur de pression et le dispositif à vanne. le dispositif à vanne comprend une électrovanne proportionnelle. le dispositif de contrôle de débit comprend un moyen actionneur coopérant avec un élément mobile comprenant un évidement traversant, ledit élément mobile pouvant être déplacé angulairement par le moyen actionneur. le moyen actionneur comprend un moteur électrique entrainant un axe rotatif, l’élément mobile étant solidaire dudit axe rotatif. le moteur électrique est un moteur pas à pas. l’élément mobile est agencé mobile dans un logement interne comprenant un port d’entrée et un port de sortie en communication fluidique avec la ligne de secours. l’élément mobile est une sphère, c'est-à-dire sphérique, par exemple une bille ou analogue. le logement interne a une forme sphérique complémentaire de celle de l’élément mobile sphérique. les moyens de pilotage sont configurés pour piloter le moyen actionneur pour opérer un déplacement angulaire de l’élément mobile entre au moins : une position d’ouverture totale dans laquelle tout le débit gazeux amené par la ligne de secours pénètre dans l’évidement traversant de l’élément mobile, c'est-à-dire un débit maximal, une position de fermeture totale dans laquelle aucun débit gazeux ne peut traverser l’évidement traversant de l’élément mobile, c'est-à-dire un débit nul, et au moins une position intermédiaire située entre lesdites position d’ouverture totale et position de fermeture totale, dans laquelle seulement une partie du débit gazeux amené par la ligne de secours pénètre dans l’évidement traversant de l’élément mobile, c'est-à-dire un ou des débits réduits. les moyens de pilotage sont configurés pour piloter le moyen actionneur pour opérer un déplacement angulaire de l’élément mobile entre plusieurs positions intermédiaires, angulairement décalées les uns des autres, correspondant chacune à un débit de gaz donné, c'est-à-dire des débits réduits compris entre le débit maximal et le débit nul. il comprend des moyens d’alimentation électrique alimentant en courant électrique les composants nécessitant de l’énergie électrique pour fonctionner, notamment les moyens de pilotage. les moyens d’alimentation électrique comprend des moyens de raccordement au secteur (110/220V) et/ou une batterie ou analogue. le dispositif de contrôle de débit du système de dosage de secours de NO constitue un système à orifice calibré proportionnel.