Système (34) de commande du calage angulaire d’une aube (10) d’hélice, pour une turbomachine d’aéronef, ledit système de commande (34) comprenant : - une aube (10) comportant une pale (12) reliée à un pied (14), l’aube (10) comportant un axe, appelé axe de calage (A), sensiblement radial par rapport à un autre axe, appelé axe d’hélice, ledit pied (14) comportant un bulbe (32) qui a une forme générale bombée et comprend deux portées périphériques, respectivement inférieure (32a) et supérieure (32b), qui s’étendent autour dudit axe de calage (A), - un bol (36) s’étendant autour dudit axe de calage (A), le bol (36) comportant un logement interne de réception du pied (14) de l’aube (10), et - des éléments (40, 41) de fixation du pied (14) de l’aube (10) au bol (36), ces éléments de fixation (40, 41) comportant : + un premier élément annulaire (41) monté à l’intérieur du bol (36), ce premier élément (41) s’étendant autour de l’axe de calage (A) et prenant appui axialement sur la portée inférieure (32a) du pied (14), et + un second élément annulaire (40) monté à l’intérieur du bol (36), ce second élément (40) s’étendant autour de l’axe de calage (A) et prenant appui axialement sur la portée supérieure (32b) du pied (14), caractérisé en ce que ledit premier élément (41) comprend au moins deux lames (60, 62, 64) élastiquement déformables qui sont au moins partiellement superposées en direction axiale et qui sont configurées pour assurer une précharge axiale du pied (14) de l’aube (10) à l’intérieur du bol (36). Système de commande (34) selon la revendication 1, dans lequel chacune des lames (60, 62, 64) a une forme annulaire et s’étend autour dudit axe de calage (A). Système de commande (34) selon la revendication 2, dans lequel chacune des lames (60, 62, 64) a un diamètre interne (Dint) qui est supérieur ou égal au diamètre interne minimal (Dmin) du premier élément (41), et un diamètre externe (Dext) qui est inférieur ou égal au diamètre externe maximal (Dmax) du premier élément (41). Système de commande (34) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les lames (60, 64) sont au nombre de deux et ont en section une forme en C, l’une des lames étant une lame inférieure (60) et étant reliée par sa périphérie interne ou externe à l’autre des lames qui est une lame supérieure (64). Système de commande (34) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les lames (60, 64) sont au nombre de deux et définissent entre elles un espace annulaire (E) fermé, l’une des lames étant une lame inférieure (60) et étant reliée par ses périphéries interne et externe à l’autre des lames qui est une lame supérieure (64). Système de commande (34) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les lames (60, 62, 64) sont au nombre de trois et ont en section une forme en S, l’une des lames étant une lame intermédiaire (62) et étant reliée par sa périphérie interne, ou externe respectivement, à une autre des lames qui est une lame supérieure (64), et par sa périphérie externe, ou interne respectivement, à une autre des lames qui est une lame inférieure (60). Système de commande (34) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel les lames (60, 62, 64) sont au nombre de quatre, cinq, voire plus, et comprennent une lame supérieure (64), une lame inférieure (60) et au moins deux lames intermédiaires (62). Système de commande (34) selon l’une des revendications 4 à 7, dans lequel la lame supérieure (64) est en appui axial sur la portée inférieure (32a) et a une forme générale tronconique ou incurvée concave vers le haut. Système de commande (34) selon l’une des revendications 4 à 8, dans lequel la lame inférieure (60) a une forme générale plane ou tronconique. Système de commande (34) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier élément (41) comprend à son extrémité inférieure un filetage externe (74) de vissage dans le bol (36). Hélice pour une turbomachine d’aéronef, cette hélice comportant ; - un moyeu (50) s’étendant autour d’un axe, appelé axe d’hélice, et comportant des orifices (50a) répartis autour de cet axe d’hélice, chacun de ces orifices (50a) ayant une orientation sensiblement radiale par rapport audit axe d’hélice et traversant ledit moyeu, - un système (34) de commande selon l’une des revendications précédentes qui est monté dans chacun desdits orifices (50a), et - des paliers (46, 48) de guidage du système de commande (34) qui sont montés dans chacun desdits orifices (50a). Turbomachine, en particulier d’aéronef, comportant au moins un système de commande (34) selon l’une des revendications 1 à 10 ou une hélice selon la revendication précédente.