Dispositif de transfert (94) de fluide pour turbomachine d’axe longitudinal X, le dispositif de transfert (94) comportant une partie stator (96) qui est destinée à être reliée à un équipement statorique (98, 99) de la turbomachine et une partie rotor (97) dans lequel est engagée la partie stator (96), caractérisé en ce que l’équipement statorique (98, 99) comprend au moins une conduite (124, 125) alimentée par une source d’alimentation (91) et en communication fluidique avec au moins une canalisation (119, 120) de la partie stator (96), la partie de stator (96) et l’équipement statorique (98, 99) comportant une interface de fixation destinée à recevoir de manière amovible des organes de fixation (85 ; 150), l’interface de fixation et les organes de fixation (85 ; 150) étant configurés de manière à réaliser une coïncidence, avec étanchéité, de la canalisation (119, 120) et de la conduite (124, 125), et en ce que le dispositif de transfert (94) comprend au moins un passage (83) permettant l’accès d’un outil externe (170) en amont du dispositif de transfert (94) pour accéder aux organes de fixation (85 ; 150) et traversant de part et d’autre le dispositif de transfert (94). Dispositif de transfert (94) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la partie rotor (97) s’étend entre une face amont (97a) et une face aval (97b) suivant l’axe longitudinal, la partie rotor (97) comprenant un alésage central (100) centré sur l’axe longitudinal et dans lequel est engagée la partie stator (96), l’alésage central (100) débouchant dans une première cavité (101) s’ouvrant sur la face amont (97a) et dans une deuxième cavité (102) s’ouvrant sur la face aval (97b), des paliers de guidage (140, 142) en rotation de la partie rotor (97) par rapport à la partie stator (97) étant placés dans la première cavité (101) et dans la deuxième cavité (102), la partie stator (96) s’étendant, suivant l’axe longitudinal, entre une première extrémité (96a) qui est disposée dans la première cavité (101) et une deuxième extrémité (96b) qui s’étend à l’extérieur de la partie rotor (97). Dispositif de transfert (94) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie stator (96) comprend une première canalisation (119) et une deuxième canalisation (120) qui sont distinctes, au moins une portion de la deuxième canalisation (120) s’étendant à l’extérieur de la première canalisation (119). Dispositif de transfert (94) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la partie rotor (97) comprend des canaux (130, 131) qui sont en communication fluidique d’une part, avec les canalisations (119, 120) et d’autre part, avec des moyens d’alimentation d’un organe de la turbomachine. Dispositif de transfert (94) selon la revendication 2 ou la selon revendication 2 et l’une quelconque des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que la partie rotor (97) comprend le passage (83) qui est disposé radialement à l’extérieur de l’alésage central (100) et en ce que l’interface de fixation comprend une collerette (111) portée par l’équipement statorique (99, 98) et une bride radiale (108 ; 108’) portée par la partie stator (96), la bride (108 ; 108’) et la collerette (111) s’étendant radialement vers l’extérieur et étant fixées ensemble par les organes de fixation (85) assurant une liaison axiale qui est alignée avec le passage (83). Dispositif de transfert (94) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la bride radiale (108) de la partie stator (96) comprend au moins un trou (108c) d’axe (B) et la partie rotor (97) présente un diamètre radialement externe (D4) qui est supérieur au diamètre (D3) défini par l’axe (B) du trou (108c) de la bride radiale (108) de la partie stator (96). Dispositif de transfert (94) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la collerette (111) de l’équipement statorique (98, 99) comporte au moins un trou correspondant (111c) et en ce que les organes de fixation (85) sont imperdables et comprennent au moins un écrou (87) serti sur la collerette radiale (111) de l’équipement statorique (98, 99) en regard du trou correspondant (111c), au moins une vis (86) étant retenue dans le trou (108c) de la partie stator (96) par une bague de retenue (88), et des moyens de mise à l’écart (89) de la vis du trou correspondant (111c). Dispositif de transfert (94) selon l’une des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que la partie stator (96) est dotée d’un alésage interne (115) qui est centré sur l’axe longitudinal et qui forme au moins en partie la première canalisation (119), la deuxième canalisation (120), annulaire, étant disposée radialement à l’extérieur de la première canalisation (119) et de manière coaxiale avec l’axe longitudinal. Dispositif de transfert (94) selon l’une des revendication 3 à 4, caractérisé en ce que la partie stator (96) est dotée d’un alésage interne (115) qui est centré sur l’axe longitudinal et qui forme au moins en partie le passage, la première canalisation (119), annulaire, étant disposée radialement à l’extérieur de l’alésage interne (115) et de manière coaxiale avec l’axe longitudinal et en ce que la deuxième canalisation (120), annulaire, est disposée radialement à l’extérieur de la première canalisation (119) et de manière coaxiale avec l’axe longitudinal. Dispositif de transfert (94) selon la revendication 2 ou selon la revendication 2 et l’une quelconque des revendications 3 à 4 et 8 à 9, caractérisé en ce que l’équipement statorique (98, 99) comprend une cavité d’ancrage (105) dans lequel est emmanchée de manière étanche et en aveugle la deuxième extrémité (96b) de la partie stator (96), la cavité d’ancrage (105) débouchant dans une ouverture (106) ménagée dans une face amont (98a) de l’organe de stator (98, 99) et comprenant un fond (107) disposé à l’opposé de l’ouverture (106). Dispositif de transfert (94) selon la revendication précédente et selon l’une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que l’interface de fixation comprend une première paroi (117) qui est disposée à la deuxième extrémité (96b) de la partie stator (96) et une deuxième paroi (107) formant un fond de la cavité d’ancrage (105), la première paroi (117) étant fixée à la deuxième paroi (107) de la cavité d’ancrage (105) via les organes de fixation (150) assurant une liaison axiale qui est alignée avec l’axe de l’alésage interne. Dispositif de transfert (94) selon la revendication 5 ou selon la revendication 5 et l’une des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que la partie rotor (97) présente un diamètre radialement externe (D4) qui est supérieur ou égal au diamètre externe (D5) de la bride (108 ; 108’) de la partie stator (96), la partie stator (96) s’étendant entre la partie rotor (97) et l’équipement statorique (98, 99) suivant l’axe longitudinal. Turbomachine d’aéronef comprenant au moins un dispositif de transfert (94) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Procédé de montage d’un dispositif de transfert (94) de fluide selon l’une quelconque des revendications 1 à 12 dans un organe d’une turbomachine, le procédé comprenant : - une étape d’assemblage du dispositif de transfert (94) de fluide dans laquelle la partie stator (96) est insérée dans la partie rotor (97), - une étape de fixation du dispositif de transfert (94) de fluide sur le moyen de commande (52), - une étape de mise en place du moyen de commande (52) équipé du dispositif de transfert (94) dans l’organe de turbomachine, et - une étape de fixation de l’interface de fixation de la partie stator (96) et de l’équipement statorique (98, 99) au moyen des organes de fixation (85 ; 150) de manière à réaliser une coïncidence, avec étanchéité, de la canalisation (119, 120) du dispositif de transfert (94) et de la conduite (124, 125) de l’équipement statorique. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape de fixation comprend une sous étape d’insertion d’un outil externe (170) dans au moins le passage (83) du dispositif de transfert (94) pour accéder aux organes de fixation (85 ; 150).