Procédé de contrôle pour un véhicule (V) comprenant un module de communication par voie d’ondes (MC), un groupe motopropulseur et une batterie de servitude (BS) rechargeable et alimentant électriquement au moins un équipement électrique (EE) propre à fournir au moins une information relative audit véhicule (V), caractérisé en ce qu’il comprend une étape (10-80) dans laquelle, en cas de réception par ledit module de communication par voie d’ondes (MC) d’une demande d’un usager d’une fourniture de ladite information lorsque ledit véhicule (V) est endormi, on détermine si ladite batterie de servitude (BS) dispose d’un état de charge suffisant pour un futur réveil du véhicule (V) et une future mise en fonctionnement du groupe motopropulseur, et dans l’affirmative on autorise une détermination de l’information demandée et une transmission de l’information déterminée audit usager, par ledit module de communication par voie d’ondes (MC). Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-80) on compare une estimation dudit état de charge à un seuil, représentatif d’un état de charge nécessaire audit futur réveil du véhicule (V) et à ladite future mise en fonctionnement du groupe motopropulseur, et on autorise ladite détermination de l’information demandée et ladite transmission de l’information déterminée lorsque ladite estimation de l’état de charge est supérieure audit seuil. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-80), tant qu’une durée choisie n’est pas écoulée depuis un endormissement dudit véhicule (V), on autorise ladite détermination de l’information demandée et ladite transmission de l’information déterminée. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-80) on vérifie si une durée choisie n’est pas écoulée depuis un endormissement dudit véhicule (V), et dans l’affirmative on compare une estimation dudit état de charge à un seuil, représentatif d’un état de charge nécessaire audit futur réveil du véhicule (V) et à ladite future mise en fonctionnement du groupe motopropulseur, et on autorise ladite détermination de l’information demandée et ladite transmission de l’information déterminée lorsque ladite estimation de l’état de charge est supérieure audit seuil. Procédé selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite durée choisie est comprise entre quinze jours et trente jours. Procédé selon la revendication 2 ou 4, caractérisé en ce que dans ladite étape (10-80) on choisit ledit seuil en fonction d’une température en cours de ladite batterie de servitude (BS). Produit programme d’ordinateur comprenant un jeu d’instructions qui, lorsqu’il est exécuté par des moyens de traitement, est propre à mettre en œuvre le procédé de contrôle selon l’une des revendications 1 à 6 pour contrôler la fourniture à un usager d’un véhicule (V), comprenant un module de communication par voie d’ondes (MC), un groupe motopropulseur et une batterie de servitude (BS) rechargeable et alimentant électriquement au moins un équipement électrique (EE) propre à fournir au moins une information relative audit véhicule (V), de ladite information. Dispositif de contrôle (DC) pour un véhicule (V) comprenant un module de communication par voie d’ondes (MC), un groupe motopropulseur et une batterie de servitude (BS) rechargeable et alimentant électriquement au moins un équipement électrique (EE) propre à fournir au moins une information relative audit véhicule (V), caractérisé en ce qu’il comprend au moins un processeur (PR1) et au moins une mémoire (MD) agencés pour effectuer les opérations consistant, en cas de réception par ledit module de communication par voie d’ondes (MC) d’une demande d’un usager d’une fourniture de ladite information lorsque ledit véhicule (V) est endormi, à déterminer si ladite batterie de servitude (BS) dispose d’un état de charge suffisant pour un futur réveil du véhicule (V) et une future mise en fonctionnement du groupe motopropulseur, et dans l’affirmative à autoriser une détermination de l’information demandée et une transmission de l’information déterminée audit usager, par ledit module de communication par voie d’ondes (MC). Véhicule (V) comprenant un module de communication par voie d’ondes (MC), un groupe motopropulseur et une batterie de servitude (BS) rechargeable et alimentant électriquement au moins un équipement électrique (EE) propre à fournir au moins une information relative audit véhicule (V), caractérisé en ce qu’il comprend en outre un dispositif de contrôle (DC) selon la revendication 8. Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.