Ensemble propulsif (200) pour aéronef comprenant une turbomachine (1) équipée d’une hélice (15) non-carénée et d’un mât d’accrochage (7) destiné à assurer la fixation de la turbomachine (1) sur un élément de voilure (202) de l’aéronef, l’ensemble propulsif présentant une veine primaire (16) de circulation des gaz, ainsi qu’une veine secondaire (18) de circulation des gaz délimitée par une surface de délimitation radiale interne (40a), la turbomachine (1) comportant en outre une rangée annulaire d’aubes de stator (30) non-carénées agencées dans la veine secondaire (18) en aval de l’hélice (15), chaque aube de stator (30) s’étendant à travers la veine secondaire (18) sur une hauteur radiale totale (Ht) entre une extrémité de tête (31) et une extrémité de pied (33) raccordée sur la surface de délimitation radiale interne (40a) de la veine secondaire, le mât d’accrochage (7) comprenant une partie d’extrémité amont (7b) agencée dans la veine secondaire, ainsi qu’une partie d’extrémité aval (7a) destinée à être montée sur l’élément de voilure (202), caractérisé en ce que la partie d’extrémité amont (7b) du mât d’accrochage s’étend radialement à partir de la surface de délimitation radiale interne (40a), sur une hauteur radiale de mât (Hm) strictement inférieure à la hauteur radiale totale (Ht) de l’une des aubes de stator (30) à laquelle il est associé, avec la partie d’extrémité amont (7b) du mât d’accrochage (7) s’étendant vers l’aval depuis une partie de pied (62a) de son aube de stator associée (30), intégrée au mât. Ensemble propulsif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la hauteur radiale de mât (Hm) de la partie d’extrémité amont (7b) du mât représente localement 20 à 70 % de la hauteur radiale totale (Ht) de l’aube de stator (30) associée. Ensemble propulsif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’aube de stator (30) intégrée au mât d’accrochage (7) comporte, radialement vers l’extérieur à partir de la partie d’extrémité amont (7b) de ce mât, un bord de fuite libre (66) s’étendant jusqu’à l’extrémité de tête (31) de cette aube intégrée. Ensemble propulsif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’aube (30) intégrée au mât d’accrochage (7) comporte les parties suivantes, se succédant radialement de l’intérieur vers l’extérieur : - la partie de pied (62a) intégrée à la partie d’extrémité amont (7b) du mât d’accrochage ; - une partie de transition (62b) ; et - une partie de tête (62c). Ensemble propulsif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le bord de fuite (66) de la partie de transition (62b) présente une épaisseur transversale (e’) qui augmente en allant radialement vers la partie de pied (62a) de l’aube intégrée (30). Ensemble propulsif selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la partie de transition (62b) présente une corde (C) de longueur supérieure à celle de la partie de tête (62c), ou en ce que ladite partie de transition (62b) comprend un bord de fuite (66) tronqué de sorte que la corde (C) de la partie de transition (62b) présente une longueur croissante en allant de la partie de pied (62a) vers la partie de tête (62c). Ensemble propulsif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’hélice (15) comporte des aubes rotatives (17) à calage variable, et en ce que les aubes de stator (30) sont également à calage variable. Partie d’aéronef (100) comprenant un ensemble propulsif (200) selon l’une quelconque des revendications précédentes, ainsi qu’un élément de voilure (202), la rangée annulaire d’aubes de stator (30) non-carénées s’étendant entièrement en amont et à distance d’un bord d’attaque (210) de l’élément de voilure (202). Partie d’aéronef selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’extrémité de tête (31) d’au moins plusieurs aubes de la rangée annulaire d’aubes de stator (30) non-carénées s’étend plus haut que l’élément de voilure (202) considéré au droit du raccordement du mât d’accrochage (7) avec ledit élément de voilure. Aéronef (300) comportant au moins une partie (100) selon la revendication 8 ou 9.