Alimentation électrique (106) comportant : plusieurs bornes d’entrée (P1, P2, P3), une borne de masse (G), une borne intermédiaire (VC+), et deux bornes de sortie (VB+, VB-) ; pour chaque borne d’entrée (P1, P2, P3) : un convertisseur de tension continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) connecté, en entrée, entre la borne d’entrée (P1, P2, P3) considérée et la borne de masse (G) et, en sortie, entre la borne intermédiaire (VC+) et la borne de masse (G), le convertisseur de tension continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) comportant un pont complet amont d’interrupteurs commandables, connecté entre la borne intermédiaire (VC+) et la borne de masse (G), un transformateur (110 1 , 110 2 , 110 3 ) d’isolation galvanique comportant un primaire (p1, p2, p3) connecté au pont complet amont, et un secondaire (s1, s2, s3), et un redresseur aval (112 1 , 112 2 , 112 3 ) connecté, en entrée, au secondaire (s1, s2, s3) du transformateur (110 1 , 110 2 , 110 3 ) et, en sortie, aux bornes de sortie (VB+, VB-) ; et un dispositif (114) de commande des ponts complets amont, dans un mode direct de transfert d’énergie électrique des bornes d’entrée (P1, P2, P3) jusqu’aux bornes de sortie (VB+, VB-) ; caractérisée en ce que les bornes d’entrée (P1, P2, P3) sont au nombre d’au moins trois et en ce que le dispositif de commande (114) est conçu pour commander les ponts complets amont suivant des rapports cycliques respectifs et pour réguler une tension de sortie (VB) entre les bornes de sortie (VB+, VB-) en modifiant, pour chaque paire de bornes d’entrée (P1, P2,P3) consécutives en considérant les bornes d’entrée (P1, P2, P3) ordonnées de manière cyclique, la différence des rapports cycliques des deux ponts complets amont associés. Alimentation électrique (106) selon la revendication 1, dans laquelle la borne de masse (G) comporte un premier conducteur en boucle et la borne intermédiaire (VC+) comporte un deuxième conducteur en boucle, l’un des premier et deuxième conducteurs s’étendant à l’intérieur de l’autre. Alimentation électrique (106) selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le redresseur aval (110 1 , 110 2 , 110 3 ) comporte un pont complet aval d’interrupteurs commandables, connecté, en entrée, au secondaire (s1, s2, s3) du transformateur (110 1 , 110 2 , 110 3 ) et, en sortie, aux bornes de sortie (VB+, VB-) ; et dans laquelle le dispositif de commande (114) est conçu, dans un mode inverse de transfert d’énergie électrique des bornes de sortie (VB+, VB-) jusqu’aux bornes d’entrée (P1, P2, P3), pour : commander chaque pont complet amont selon une commande amont conduisant, à certains moments, à une mise en court-circuit du primaire (p1, p2, p3) du transformateur (110 1 , 110 2 , 110 3 ), et pour commander chaque pont complet aval pour déconnecter chaque secondaire (s1, s2, s3) des bornes de sortie (VB+, VB-) lorsque le primaire (p1, p2, p3) associé est en court-circuit. Alimentation électrique (106) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle le dispositif de commande (114) est conçu, dans le mode inverse, pour commander chaque pont complet amont à une fréquence de découpage (F) et selon un rapport cyclique variant à une basse fréquence, c’est-à-dire au moins cent fois inférieure à la fréquence de découpage (F). Alimentation électrique (106) selon la revendication 4, dans laquelle chaque convertisseur de tension continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) présente un gain dépendant du rapport cyclique selon lequel le pont complet amont du convertisseur de tension continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) considéré est commandé, et dans laquelle le dispositif de commande (114) est conçu, dans le mode inverse, pour faire varier le rapport cyclique sinusoïdalement à la basse fréquence pour générer, entre la borne d’entrée (P1, P2, P3) du convertisseur de tension continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) considéré et la borne de masse (G), une tension sinusoïdale (V1, V2, V3) à la basse fréquence avec composante continue, pour être de signe constant. Alimentation électrique (106) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle chaque pont complet amont comporte deux bras de commutation (B1a, B1b, B2a, B2b, B3a, B3b) connectés entre la borne intermédiaire (VC+) et la borne de masse (G) et présentant des points milieu respectifs entre lesquels le primaire (p1, p2, p3) du transformateur (110 1 , 110 2 , 110 3 ) associé est connecté. Alimentation électrique (106) selon la revendication 4 ou 5 prise ensemble avec la revendication 6, dans laquelle le dispositif de commande (114) est conçu, dans le mode direct et/ou le mode inverse, pour commuter les deux bras de commutation (B1a, B1b, B2a, B2b, B3a, B3b) de chaque pont complet amont selon le rapport cyclique associé, mais avec un déphasage entre les deux bras de commutation (B1a, B1b, B2a, B2b, B3a, B3b). Alimentation électrique (106) selon la revendication 7, dans laquelle le déphasage est de 180°. Alimentation électrique (106) selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, dans laquelle le convertisseur continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) est un convertisseur élévateur entrelacé comportant deux inductances (L1a, L1b, L2a, L2b, L3a, L3b) connectées entre la borne d’entrée (P1, 2, P3) et respectivement les deux points milieu des deux bras de commutation (B1a, B1b, B2a, B2b, B3a, B3b). Alimentation électrique (106) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle chaque convertisseur continu/continu (108 1 , 108 2 , 108 3 ) comporte au moins une capacité de stockage pilotable d’énergie électrique. Alimentation électrique (106) selon la revendication 10, dans laquelle le dispositif de commande (114) est conçu pour piloter le stockage d’énergie de la ou des capacités de stockage (C1, C2) en modifiant, pour chaque paire de bornes d’entrée (P1, P2,P3) consécutives, la somme des rapports cycliques ou bien la somme des carrés des rapports cycliques des deux ponts complets amont associés. Installation électrique (100) comportant une alimentation électrique (106) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, et un réseau électrique (102) qui est polyphasé et présente plusieurs phases respectivement connectées aux bornes d’entrée (P1, P2, P3). Engin de mobilité comportant une alimentation électrique selon l’une quelconque des revendications 1 à 11.