Module de turbomachine d’axe longitudinal (X), comportant : une soufflante (3) destinée à être entrainée en rotation autour de l’axe longitudinal (X) par un arbre de soufflante (32), la soufflante (32) comprenant une pluralité d’aubes de soufflante (30) à calage variable pouvant pivoter chacune autour d’un axe de calage (C), un réducteur de vitesse (34) relié à l’arbre de soufflante (32) qui est guidé en rotation par au moins un premier palier de guidage (42) à roulements et un deuxième palier de guidage (43) à roulements qui sont situés en amont du réducteur de vitesse (34), un système de changement de pas (50) des aubes de soufflante (30) comprenant un mécanisme de liaison (51) relié aux aubes de la soufflante (30) et un moyen de commande (52) agissant sur le mécanisme de liaison (51), le moyen de commande (52) étant agencé en amont du réducteur de vitesse (34) et comportant un corps annulaire (53) solidaire en rotation de l’arbre de soufflante (32) et un corps mobile (54), par rapport audit corps annulaire (53), qui est relié au mécanisme de liaison (51), un dispositif de transfert (103) de fluide qui est configuré pour alimenter le moyen de commande (52) et qui est monté sur le moyen de commande (52), caractérisé en ce que le réducteur de vitesse (34) est à train d’engrenage planétaire, et en ce que le dispositif de transfert (103) de fluide est agencé en amont du réducteur de vitesse (34) et comporte une partie stator (105) solidaire d’une structure fixe de la turbomachine et une partie rotor (112) engagée dans la partie stator (105), la partie rotor (112) étant solidaire en rotation du corps annulaire (53) du moyen de commande (52), le moyen de commande (52) étant agencé en amont des premier et deuxième paliers de guidage (42, 43). Module de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le réducteur de vitesse (34) comporte un porte-satellites (38) immobile en rotation et une couronne (39) qui est couplée à l’arbre de soufflante (32). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier palier de guidage (42) et le deuxième palier de guidage (43) sont placés l’un par rapport à l’autre suivant une distance prédéterminée (d1) au regard de l’axe longitudinal. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième palier de guidage (43) est placé en amont du premier palier de guidage (42) et le deuxième palier de guidage (43) présente un diamètre externe inférieur au diamètre externe du premier palier. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier palier de guidage (42) est placé en aval de l’axe de calage (C) des aubes de soufflante (30) et le deuxième palier de guidage (43) est placé en amont de l’axe de calage (C). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le deuxième palier de guidage (43) est placé proche de l’axe de calage (C) des aubes de soufflante (30) avec une distance maximale (dm) prédéterminée entre l’axe de calage (C) et un axe (B) du deuxième palier (43) passant par un plan médian de la longueur axiale du palier. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps annulaire (53) comprend une face aval (81) dans laquelle est défini un trou (117) qui est centré sur l’axe longitudinal et la partie rotor (112) du dispositif de transfert (103) comprend une extrémité amont (112a) qui est logée dans le trou (117). Module de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le corps annulaire (53) comprend une bride radiale (127) s’étendant autour de la face aval (81) et qui est fixée sur une bride radiale (126) de la partie rotor (112) du dispositif de transfert (103) de fluide, une paroi d’étanchéité (129) s’étendant au moins en partie entre les brides radiales (126, 127) et comprenant un bord externe (129b) en contact étanche avec une paroi interne cylindrique (130) de l’arbre de soufflante. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de transfert (103) de fluide s’étend au moins en partie à l’intérieur de l’arbre de soufflante (32). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 2 à 9, caractérisé en ce que la partie stator (105) du dispositif de transfert (103) de fluide est fixée au porte-satellites (38) traversé par au moins un premier canal (107a) d’alimentation et un deuxième canal (107b) d’alimentation. Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que le moyen de commande (52) comprend une première chambre (63a) et une deuxième chambre (63b) à volumes variables, et des moyens d’alimentation des première et deuxième chambres qui sont formés dans le corps annulaire, les moyens d’alimentation comprenant au moins une première conduite (115) débouchant dans la première chambre (63a) et au moins une deuxième conduite (116) débouchant dans la deuxième chambre (63b), la première conduite (115) et la deuxième conduite (116) débouchant également dans la face aval (81) du corps annulaire (53). Module de turbomachine selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la partie stator (105) comprend une surface cylindrique interne (110) et des premières canalisations (111) débouchant dans la surface cylindrique interne (110), la partie rotor (112) comprenant une surface cylindrique externe (113) dans laquelle débouchent des deuxièmes canalisations (114), les deuxièmes canalisations (114) étant couplées respectivement avec les premières et deuxièmes conduites (115, 116) du corps annulaire (53). Module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps mobile (54) se déplace en translation suivant l’axe longitudinal. Turbomachine d’aéronef comprenant au moins un module de turbomachine selon l’une quelconque des revendications précédentes.