Turbomachine (10) d’aéronef, comportant un générateur de gaz comprenant le long d’un axe longitudinal au moins un compresseur, une chambre de combustion et au moins une turbine, la turbomachine comportant en outre : - deux parois annulaires coaxiales, respectivement interne (12) et externe (14), s’étendant l’une autour de l’autre et définissant entre elles une veine annulaire principale (16) d’écoulement d’un flux d’air principal (18), - un aubage de rotor (30) s’étendant radialement à travers ladite veine principale (16), - un séparateur annulaire (24) disposé en aval de l’aubage de rotor (30) et entre les deux parois (12, 14), le séparateur (24) définissant respectivement avec les parois interne et externe (12, 14) deux veines annulaires secondaires, respectivement interne (26) et externe (28), d’écoulement de flux d’air secondaires, respectivement interne (20) et externe (22), le séparateur (24) comportant à une extrémité amont un bec annulaire (24a) configuré pour séparer en deux le flux d’air principal (18) et former les flux d’air secondaires (20, 22), - des éléments de stator s’étendant radialement d’une part à travers ladite veine principale (16) et d’autre part à travers lesdites veines secondaires (26, 28), ces éléments de stator étant reliés audit bec annulaire (24a), caractérisée en ce que lesdits éléments de stator comprennent : - des aubes de redresseur fixes (42) qui sont réparties autour dudit axe et qui comportent chacune un bord d’attaque (42a) situé en amont dudit bec (24a), et des bords de fuite, respectivement interne (42b) et externe (42c), situés respectivement dans les veines secondaires interne (26) et externe (28), ces aubes de redresseur fixes (42) étant reliées audit bec (24a), et - des aubes de redresseur à calage variable (44) qui sont réparties autour dudit axe et qui s’étendent radialement à travers au moins une desdites veines secondaires (26, 28), chacune des aubes de redresseur à calage variable (44) comportant un bord d’attaque (44a) et un bord de fuite (44b), et en ce que : - les bords d’attaque (44a) des aubes de redresseur à calage variable (44) sont situés en amont des bords de fuite interne (42b) et/ou externe (42c) des aubes de redresseur fixes (42), ou - les bords d’attaque (44a) des aubes de redresseur à calage variable (44) sont situés directement en aval des bords de fuite interne (42b) et/ou externe (42c) des aubes de redresseur fixes (42), et sont séparés par des jeux axiaux (J) prédéterminés de ces bords de fuite (42b, 42c). Turbomachine (10) selon la revendication 1, dans laquelle le nombre desdites aubes de redresseur à calage variable (44) est supérieur ou égal au nombre desdites aubes de redresseur fixes (42). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle lesdites aubes de redresseur à calage variable (44) sont situées dans ladite veine secondaire interne (26). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle les bords de fuite (44b) desdites aubes de redresseur à calage variable (44) sont situés en aval des bords de fuite externes (42c) des aubes de redresseurs fixes (42). Turbomachine (10) selon la revendication 4, dans laquelle elle comprend en outre un système (50) de commande du calage angulaire des aubes de redresseur à calage variable (42), ce système étant monté radialement à l’extérieur de ladite paroi externe (14). Turbomachine (10) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle lesdites aubes de redresseur à calage variable (44) sont situées dans ladite veine secondaire externe (28). Turbomachine (10) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle des premières aubes de redresseur à calage variable (44) sont situées dans ladite veine secondaire interne (26), et des secondes aubes de redresseur à calage variable (44) sont situées dans ladite veine secondaire externe (28). Turbomachine (10) selon la revendication 7, dans laquelle elle comprend en outre un système (50) commun de commande du calage angulaire des premières et secondes aubes de redresseur à calage variable (44), ou des systèmes (50) indépendants de commande du calage angulaire respectivement des premières et secondes aubes de redresseur à calage variable (44). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle elle comprend en outre des bras structuraux (32) répartis autour dudit axe dans ladite veine secondaire externe (28). Turbomachine (10) selon la revendication 9, dans laquelle le nombre de bras structuraux (32) est inférieur au nombre d’aubes de redresseur fixes (42). Turbomachine (10) selon la revendication 9 ou 10, dans laquelle les bras structuraux (32) sont reliés à certaines desdites aubes de redresseur fixes (42). Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle l’aubage de rotor (30) est une soufflante ou un aubage de rotor de compresseur. Turbomachine (10) selon l’une des revendications précédentes, dans laquelle les bords d’attaque (44a) des aubes de redresseur à calage variable (44) sont situés à une distance (W) des bords de fuite interne (42b) et/ou externe (42c) des aubes de redresseur fixes (42), qui est supérieure à 10% de la corde d’une de ces aubes (42, 44), et plus préférentiellement supérieure ou égale à 20% de cette corde.