INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un mode de réalisation particulièrement avantageuse, la composition de revêtement utilisée comprend des composés de Formules 4 et 5, en mélange, dans lesquelles le substituant R 2 est lui-même un mélange d’au moins les 3 groupements alkényles suivants : le pentadéca-8,11,14-triényle, le pentadéca-8,11-diényle, et le pentadec-8-enyle.
Selon un autre mode de réalisation particulier, la présente invention concerne l’utilisation telle que définie ci-dessus, dans laquelle le au moins un composé de Formule 1, 2, 3, 4 ou 5, est dérivé de CNSL, en particulier de CNSL brut non décarboxylé.
Le CNSL est une huile naturelle issue de coques de noix de cajou.
Les composants principaux du CNSL brut sont des composés phénoliques : l’acide anacardique, le cardol et le cardanol.
Le méthyl cardol est également présent, mais à l’état de trace.
Chacun de ces composés est lui-même un mélange de produits, substitués par une chaine alkyle ou alkényle, ladite chaine alkényle possédant 1, 2 ou 3 doubles liaisons (Schéma 2) :
Schéma 2 - structures chimiques des constituants principaux de CNSL .
Le CNSL peut être classifié en 2 types, en fonction de la méthode d’extraction utilisée :
CNSL extrait, obtenu par extraction à l’aide d’un solvant, CNSL technique, obtenu par des procédés à chaud, notamment par une torréfaction à haute température, e.g. >250°C.
Le CNSL technique comprend une quantité diminuée d’acide anacardique, due à une décarboxylation partielle lors de la torréfaction. Dans certains cas, la décarboxylation est même totale, et le CNSL ne contient plus d’acide anacardique.
Par « CNSL brut non décarboxylé » on entend donc un CNSL qui n’a pas subi, ou qui n’a que partiellement subi de décarboxyaltion de l’acide anacardique. Le CNSL brut non décarboxylé se caractérise donc par la présence d’acide anacardique au sein du mélange.
Le CNSL utilisé dans la présente invention est de préférence un « CNSL brut », n’ayant pas subi de décarboxylation, ou un CNSL ayant subi qu’une décarboxylation partielle de l’acide anacardique.
En d’autres termes, le CNSL utilisé dans la présente invention est de préférence un « CNSL » comprenant au moins 5% massique d’acide anacardique, ou dans lequel la somme du pourcentage de l’acide anacardique, de cardol, et de méthyl cardol est au moins 15% massique.
Par « au moins 5% massique d’acide anacardique » on entend également : au moins 10% massique, au moins 20% massique, au moins 30% massique, au moins 40% massique, au moins 50% massique, de préférence au moins 60% massique.
Par « la somme du pourcentage de l’acide anacardique, de cardol , et de m é thyl cardol est au moins 15% massique » on entend également : au moins 25% massique, au moins 35% massique, au moins 45% massique, au moins 55% massique, au moins 65% massique, de préférence au moins 75% massique.
En d’autres termes, la seconde cartographie 14 améliore la prestation de rampage en pente montante pour les passagers du véhicule mais détériore la prestation de rampage sur une route plate.
Une deuxième solution connue consiste à déterminer la masse du véhicule et la pente dans laquelle le véhicule se trouve, puis de moduler la cartographie 2 de couple en conséquence afin d’obtenir un fort couple pour une forte pente montante de plus de 10%.
Cependant, à faible coût, les méthodes de mesure et d’identification de pente ou de masse avec les capteurs actuels, notamment des accéléromètres, sont peu fiables, notamment lorsque le véhicule est en mouvement.
La présente invention a donc pour but de pallier les inconvénients précités en permettant le déplacement en rampage dans des pentes montantes de forte inclinaison tout en gardant la prestation de rampage actuelle sur une route plane.
La présente invention a pour objet un procédé de régulation de la vitesse de rampage d’un véhicule électrique ou hybride comprenant un circuit de freinage et des roues, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- Conversion d’une valeur représentative de l’enfoncement d’une pédale de frein du circuit de freinage en une vitesse cible de rampage du véhicule
- Détermination d’une valeur de couple de référence à appliquer aux roues, en fonction de ladite valeur représentative de l’enfoncement de la pédale de frein et de la vitesse réelle du véhicule, pour obtenir ladite vitesse cible de rampage sur une route plane ;
- Calcul de la différence entre la vitesse cible obtenue et la vitesse réelle du véhicule ;
- Conversion de la différence entre la vitesse cible obtenue et la vitesse réelle du véhicule en un couple de régulation ; et
- Somme de la valeur de couple de référence à appliquer aux roues pour obtenir la vitesse cible de rampage sur une route plane avec le couple de régulation pour obtenir un couple de rampage destiné à être appliqué aux roues.
Ainsi, quelle que soit l’inclinaison d’une pente montante, par exemple de manière non limitative jusqu’à 15% voire 30%, le véhicule peut se déplacer en rampage dans cette pente, et ce, quelle que soit la masse du véhicule. Ce procédé permet de plus de ne pas avoir de recul, ou tout au moins de limiter le recul à quelques centimètres, lors d’une mise en mouvement en pente du véhicule.
Dans un mode particulier de mise en œuvre, le procédé comprend en outre une étape de consolidation du couple de rampage par application au couple de rampage d’une borne minimale et d’une borne maximale.
Avantageusement, la borne minimale est égale à la valeur du couple à appliquer aux roues pour obtenir la vitesse cible de rampage sur une route plane.
Avantageusement, la borne maximale est égale à une valeur de couple prédéfinie par un module de sûreté du véhicule.
Dans un mode particulier de mise en œuvre, la valeur représentative de l’enfoncement de la pédale de frein est une valeur de pression dans le circuit de freinage du véhicule.
Avantageusement, l’étape de conversion de la différence entre la vitesse cible obtenue et la vitesse réelle du véhicule en un couple de régulation s’effectue après une étape de vérification du fait qu’aucune accélération du véhicule n’est demandée par un appui sur la pédale d’accélérateur du véhicule.
L’un des buts de l’invention est donc d’améliorer les structures multicouches de l’art antérieur pour satisfaire la norme NF EN ISO 717-2 prévoyant les conditions d’atténuation du bruit d’impact et à la marche, tout en gardant une résistance au poinçonnement satisfaisante selon la norme NF EN ISO 24343-1. L’invention a notamment pour but d’améliorer l’atténuation acoustique selon la norme NF S31-074-717-2 et NF EN ISO 717-2, notamment pour atteindre une atténuation acoustique de 6dB, voire de 17 dB, idéalement de 19dB, et d’améliorer la sonorité à la marche selon NF EN ISO 10140-3 et NF EN ISO 717-2, notamment pour atteindre une valeur de sonorité à la marche inférieure ou égale à 80 dB.
À cet effet, la structure multicouche selon l’invention comprend, dans cet ordre, une couche décor, une première couche de rigidité réalisée à partir de PVC, une première couche amortissante réalisée à partir de PVC, une deuxième couche de rigidité réalisée à partir de PVC, avec les première et deuxième couches de rigidité comprenant chacune un module d’élasticité compris entre 1,5 GPa et 12 GPa, mesuré selon la norme ISO 178 : 2011
De cette manière, la présence de deux couches de rigidité, en combinaison avec une couche amortissante permet d’obtenir une structure multicouche présentant un aspect rigide pour l’utilisateur, c’est-à-dire qualitatif, tout en présentant de bonnes propriétés d’atténuation des bruits d’impact et un bon confort à la marche selon la norme NF EN ISO 717-2, et qui évite les phénomènes de transfert des irrégularités du support en surface de la couche décor.
La couche de décor est de préférence réalisée à partir de PVC de sorte que la structure multicouche présente une bonne recyclabilité, car réalisée essentiellement à partir de PVC, avec éventuellement une quantité non pénalisante de fibres de verre.
La structure multicouche présente également une bonne stabilité thermique et dimensionnelle notamment selon les critères retenus dans la norme NF EN ISO 23999 :2018. En effet, la présence de deux couches de rigidité permet, lorsque ce type de revêtement est soumis à de fortes variations de température, notamment lorsqu’il est posé derrière des baies vitrées, de limiter les phénomènes de retrait ou de dilatation. Ces phénomènes entraînent l’apparition de défauts comme ceux connus sous le terme anglais « doming » (les panneaux s’incurvent et se décollent localement du sol en formant une bosse), de déclipsage des moyens d’assemblage des panneaux ou encore d’apparition de jeux entre deux panneaux consécutifs. La pose de la structure multicouche est également facilitée par la présence des deux couches de rigidité qui apportent une rigidité en main satisfaisante au revêtement. A titre d’illustration, cette rigidité est suffisante pour que dans le cas où l’on maintient une extrémité de la structure multicouche en laissant l’autre extrémité libre, par exemple sur le bord d’une table, la structure ne s’abaisse pas directement à partir du point où elle n’est plus maintenue mais progressivement sur toute la longueur de la structure.
De préférence, la structure multicouche comprend une épaisseur comprise entre 4 et 8 mm, avec la première couche de rigidité présentant une épaisseur comprise entre 1 et 3,5 mm, et la deuxième couche de rigidité présentant une épaisseur comprise entre 1 et 3 mm. La première couche amortissante a de préférence une épaisseur comprise entre 0,3 et 2 mm.
Une épaisseur plus importante des première et deuxième couches de rigidité dégraderait l’atténuation acoustique et l’acoustique à la marche, tandis qu’une épaisseur plus faible dégraderait la résistance au poinçonnement.
L’épaisseur de la structure multicouche étant limitée, la modification de l’épaisseur de l’une des couches de rigidité a pour conséquence de modifier l’épaisseur de l’autre. Par exemple une première couche de rigidité de 3 mm d’épaisseur et une deuxième couche de rigidité de 2 mm d’épaisseur est un exemple possible de combinaisons d’épaisseurs.
De préférence, la première couche amortissante réalisée à partir de PVC peut être une couche non moussée réalisée à partir de PVC. De préférence, la première couche amortissante non moussée comprend un module de Young compris entre 25 MPa et 1,5 GPa, et de préférence compris entre 50 MPa et 500 MPa. De préférence, la première couche amortissante non moussée comprend une épaisseur comprise entre 0,4 et 1 mm, plus préférentiellement entre 0,6 et 0,8mm. Celle-ci peut notamment être réalisée par calandrage, pressage ou encore extrusion.
La première couche amortissante non moussée présente par exemple une densité comprise entre 1200 et 2200kg/m 3 . Cette couche peut notamment être réalisée par calandrage, extrusion, pressage ou enduction. Cette première couche amortissante non moussée permet notamment à la structure multicouche de comprendre des moyens d’assemblage mâles-femelles réalisés au moins en partie dans l’épaisseur de la première couche amortissante. Avantageusement, les moyens d’assemblage mâles-femelles sont réalisés au moins en partie dans l’épaisseur de la première couche amortissante et dans l’épaisseur de la première couche de rigidité et/ou de la deuxième couche de rigidité.
La première couche amortissante réalisée à partir de PVC peut être une couche non moussée réalisée à partir de PVC présentant une résistance à la rupture comprise entre 4 et 21 DaN/cm.
Il est bien connu que dans le cas du PVC, la quantité de charge et/ou de plastifiant et/ou d’absorbeur de chocs ainsi que le grade du PVC utilisé dans la composition de la couche permet de faire varier son comportement à l’allongement et en flexion. Ces paramètres pourront aisément être adaptés pour répondre aux caractéristiques mécaniques attendues.
A titre d’exemple, la première couche amortissante lorsqu’elle est réalisée à partir de PVC et non moussée, peut notamment être réalisée à partir d’une composition de polychlorure de vinyle plastifié et chargé. Ladite composition peut notamment comprendre une quantité de plastifiant comprise entre 40 et 50 PCR (parts pour cent de résine). Ladite composition peut notamment comprendre une quantité de charges minérales comprise entre 80 et 200 PCR. Les charges minérales pouvant être utilisées selon l’invention sont par exemple des argiles, de la silice, du kaolin, du talc, de la craie, de la chaux, du talc, du carbonate de calcium, seules ou en combinaison.
Alternativement, la première couche amortissante réalisée à partir de PVC peut être une couche moussée réalisée à partir de PVC. De préférence, la première couche amortissante moussée comprend un module de stockage compris entre 0,1 MPa et 10 MPa. Cette couche peut notamment être réalisée par enduction à partir d’une composition comprenant un agent gonflant tel que l’azodicarbonamide ou par extrusion. Selon cette alternative, des moyens d’assemblage mâles-femelles peuvent être réalisés dans l’épaisseur de la première couche de rigidité et/ou dans l’épaisseur de la seconde couche de rigidité.
Les moyens mâles-femelles de liaison ou d’assemblage de deux structures multicouches selon l’invention sont notamment décrits dans les documents GB 2 256 023, EP 1 026 341, WO 2012/004701, EP 2 843 153 ou encore WO 2016/030627.
De préférence, la première couche de rigidité et/ou la deuxième couche de rigidité comprennent une densité comprise entre 1150 kg/m 3 et 2500 kg/m 3 , préférentiellement entre 1600 kg/m 3 et 2100 kg/m 3 .
110 Réseau de conduites
LJ Conduite
VJ Vanne
CP Conduite principale
120 Compresseur
140 Unité de traitement
141 Entrée
142 Processeur
143 Mémoire
144 Comparateur
145 Ecran de contrôle
150 Centrale de gestion du site
CA Ensemble de capteurs acoustiques
CAn, CAn+1 Capteurs acoustiques
E Ensemble d’emplacements de stationnement
Ej, m Emplacement
Parmi les fibres synthétiques, on peut par exemple citer les copolymères à base de polyamide (tel que par exemple le nylon), les polyesters (tel que par exemple le polybutylène téréphtalate PBT, le polyéthylène téréphtalate PET), les polyéther cétones, et/ou les polyoléfines.
Le film multicouche est de préférence destiné à être appliqué sur un textile. Plus particulièrement, le film multicouche est destiné à être appliqué sur un textile par le biais de sa couche adhésive.
La présente invention concerne l’utilisation du film multicouche, ou du laminé, tels que définis ci-dessus pour le collage/la préparation de pièces, par exemple de pièces présentes dans l’habitacle automobile, ou pour la préparation d’airbags.
Les pièces ainsi formées peuvent être utilisées pour l’insonorisation dans le domaine automobile (tels que par exemple dans le capot moteur, le plancher de coffre, les tapis de sol, …), pour la sécurité, pour le décor.
Tous les modes de réalisation décrits ci-dessus peuvent être combinés les uns avec les autres.
Dans le cadre de l’invention, par « comprise entre x et y », ou « allant de x à y », on entend un intervalle dans lequel les bornes x et y sont incluses. Par exemple, la gamme « comprise entre 0% et 25% » inclus notamment les valeurs 0% et 25%.
Exemples Exemple 1 : Préparation du film multicouche (Film F1) par coextrusion gonflage
On utilise comme composition B constitutive de la couche barrière, un élastomère polyester thermoplastique comprenant un segment mou polyéther, ayant les caractéristiques suivantes : Point de fusion (ISO 11357-3) : 207°C, Dureté (ISO 868) : 51D, Indice de fluidité à chaud en volume MVR (ISO 133) : 36 cm 3 /10min (230°C ; 2.16kg).
On utilise comme composition A constitutive de la couche adhésive, un élastomère polyuréthane thermoplastique à base de polyéther ayant les caractéristiques suivantes : Plage de fusion (ISO 11357-3) : 150-180°C, Dureté (ISO 7619-1) : 36D, Indice de fluidité à chaud en masse MFR (ISO 1133) : 30g/10min (190°C ; 21.6kg).
Le film F1 est fabriqué sur une ligne de coextrusion gonflage avec au moins 3 extrudeuses à vis.
Les paramètres du procédé sont ajustés de manière à fabriquer un film bicouche comprenant :
une couche adhésive d’une épaisseur de 35 μm constituée de la composition A ; une couche barrière d’une épaisseur de 15 μm constituée de la composition B.
Parmi les paramètres usuellement fixés, on peut citer :
Températures extrudeuse(s) de la couche adhésive comprises entre 170 et 210°C, Températures extrudeuse(s) de la couche barrière comprises entre 210 et 250°C, Températures de la filière comprises entre 210 et 250°C, Le taux de gonflage (BUR : Blow Up Ratio) utilisé est compris entre de 1.2 et 3.
Le film bicouche ainsi obtenu a une épaisseur totale de 50 μm une longueur de 50 m linéaire.
Le principe général de l'invention repose sur l’interprétation différenciée de commandes reçues d’une interface de commande utilisateur, en fonction d’un type de contenu en cours de restitution par un terminal lecteur de flux multimédia. Notamment, le principe général de l’invention repose sur l’utilisation avantageuse des codes numériques accessibles par une telle interface de commande utilisateur pour permettre une navigation optimisée, rapide et précise, dans un contenu non temps réel.
La illustre un environnement de mise en œuvre de l'invention selon un mode particulier de réalisation. L'environnement illustré en comprend un réseau DOM d'équipements multimédia d'un utilisateur (téléphone, chaîne Hi-Fi, TV, décodeur, tablette, ordinateur personnel, console de jeux, etc.).
Dans l'exemple particulier de réalisation décrit ici, le réseau DOM comprend notamment :
- une passerelle domestique PAS configurée pour être connectée à un réseau de communication RES, par exemple un réseau Internet, et pour jouer le rôle de routeur pour des terminaux de l'utilisateur lorsqu'ils sont connectés à la passerelle PAS. La passerelle PAS est configurée pour établir un réseau local auquel des équipements domestiques de l'utilisateur sont aptes à se connecter, par exemple pour communiquer entre eux, ou pour accéder au réseau Internet RES. Outre l'accès au réseau Internet, la passerelle domestique PAS permet également de fournir à l'utilisateur des services annexes tels que la téléphonie sur IP (pour Internet Protocol en anglais), la télévision sur IP...
- un décodeur DEC de flux audio-visuels, par exemple de flux de télévision sur IP reçus via la passerelle PAS, depuis le réseau RES. Selon le mode particulier de réalisation décrit ici, le décodeur DEC est connecté à la passerelle domestique pour recevoir les flux de télévision sur IP, par exemple en filaire, ou sans fil (WIFI), ou selon une technologie CPL (Courant Porteur en Ligne).
- une télévision TV connectée au décodeur DEC, et adaptée pour afficher les flux audio-visuels décodés. Selon un mode particulier de réalisation, la télévision TV peut être une télévision connectée, par exemple en WIFI, à la passerelle domestique PAS,
- une clé TV CLETV adaptée pour diffuser par exemple des flux de télévision sur IP reçus via la passerelle PAS, depuis le réseau RES, des contenus multimédias stockés sur un équipement de l'utilisateur (Ordinateur, mémoire de stockage - non représenté) ; la clé TV est connectée à la passerelle domestique PAS, par exemple en WIFI, et branchée sur un port HDMI d'un téléviseur TVC adapté pour restituer les flux de télévision décodés ou les contenus multimédia.
Le réseau d'équipements domestiques de l'utilisateur peut comprendre d'autres équipements domestiques non représentés, par exemple une tablette, un ordinateur personnel, un téléphone fixe ou mobile, des enceintes Bluetooth ou aptes à se connecter à la passerelle domestique PAS, etc.
L'environnement domestique DOM de l'utilisateur comprend également une télécommande UI configurée pour piloter à distance au moins une partie des équipements multimédias de l'utilisateur. Dans une variante de réalisation, tout ou partie des équipements multimédias sont pilotables au moyen d’une interface de commande vocale. Dans ce cas, un module de reconnaissance vocale, embarqué dans l’un des équipements multimédias, ou dans un serveur distant, analyse les paroles prononcées par l’utilisateur et les traduit en commande qui est ensuite routée vers l’équipement multimédia à piloter.
La présente un exemple de télécommande UI utilisable dans le contexte de l’invention.
Une telle télécommande peut être une télécommande infrarouge (IR), une télécommande à ondes radio, ou encore une télécommande Bluetooth® par exemple. Elle peut service à envoyer des commandes à tous les équipements multimédias de l’environnement domestique DOM. On s’intéresse ici plus particulièrement à la télécommande UI permettant de piloter la restitution par le terminal lecteur de flux multimédia de contenus multimédia, par exemple le décodeur DEC ou la clé TV CLETV.
La télécommande UI peut présenter différentes touches, telles qu’une touche marche/arrêt, des flèches de navigation dans un menu contextuel, etc. On s’intéresse ici plus particulièrement au pavé numérique P.N., comprenant dix touches numérotées de 0 à 9. Un appui sur l’une de ces touches, par exemple la touche « 3 », génère un code numérique « 3 », qui est envoyé au terminal lecteur de flux multimédia, ou « player ».
On considère qu’un contenu est en cours de restitution par le terminal lecteur de flux multimédia (étape E1 de la ).
Selon un mode de réalisation de l’invention, illustré notamment par l’organigramme de la , lorsque l’utilisateur appuie sur l’une des touches de ce pavé numérique, et que le code numérique N correspondant est reçu par le « player » (étape Rx_CMD_CN(N) E2), ce dernier détermine tout d’abord le type de contenu en cours de restitution sur le téléviseur TV ou la télévision connectée TVC, au cours d’une étape référencée E3. Cette étape de détection E3, mise en œuvre par le terminal lecteur de flux multimédia (par exemple le décodeur DEC), permet d’identifier le type de contenu, à savoir un contenu de type « live », ou temps réel, et un contenu de type différé (par exemple un contenu délinéarisé). On rappelle que la délinéarisation d’un contenu permet de mettre à disposition des utilisateurs un programme audiovisuel déjà diffusé par une chaîne de télévision ou un opérateur, par exemple en « replay », ou par restitution depuis un enregistreur numérique en réseau.
Dans le cas où le terminal lecteur de flux multimédia télécharge le contenu en téléchargement progressif adaptatif de type HAS depuis un serveur de contenu d’un opérateur, il reçoit, avant même de récupérer le fichier manifest de description du contenu, l’adresse URL (pour « Uniform Resource Locator ») du flux à télécharger. Le serveur de l’opérateur identifie chaque chaîne de contenu comme de type « temps réel » ou de type « différé ». Ainsi, le plus souvent, le type « temps réel » ou « différé » d’un contenu est déterminé par construction de l’architecture de diffusion de chaque opérateur.
Cette information est donc directement accessible au terminal lecteur de flux multimédia.
On a préparé les compositions 26 et 28 (invention) et 27 et 29 (comparatifs) décrites dans le Tableau 16 ci après selon le protocole suivant :
La phase grasse A a été réalisée en mélangeant tous les ingrédients de la phase A à l’aide d’un SpeedMixer DAC 150 de la société SpeedmixerTM pendant 5 minutes à 3500 rpm.
En parallèle, la phase aqueuse B a été réalisée également en mélangeant tous les ingrédients de la phase B à l’aide d’un speedmixer pendant 5 minutes à 3500 rpm.
Les deux phases une fois constituées ont été mélangées à l’aide d’un speedmixer pendant 5 minutes à 3500 rpm.
On a ainsi obtenu des émulsions stables.
La résistance à l’eau a été évaluée selon le protocole suivant :
On réalise un dépôt de chaque composition sur une carte de contraste Byko Chart Lenata et on laisse sécher 24 h à 25 °C et 45 % d’humidité relative. L’épaisseur finale du dépôt est de 30 µm.
Sur le dépôt sec de 30 µm, la sensibilité à l’eau est évaluée après avoir déposé 20 μl d’eau sur la surface du dépôt. Les évaluations sont faites après 1h de contact entre l’eau et le dépôt. Le niveau de sensibilité à l’eau est évalué de la façon suivante :