Fourchette (24) d’un chariot de fixation (12) d’un ensemble de déplacement (8) d’une surface vitrée (6) au sein d’une portière (1) d’un véhicule, la fourchette (24) comprenant au moins une partie de fixation (26) et une partie de préhension (28), la partie de fixation (26) étant destinée à coopérer avec un curseur (16) du chariot de fixation (12) pour bloquer en position la surface vitrée (6) sur le chariot de fixation (12), la fourchette (24) étant caractérisée en ce qu’elle comprend au moins un moyen de rotation (36) de la partie de préhension (28) par rapport à la partie de fixation (26). Fourchette (24) selon la revendication précédente, dans lequel la partie de fixation (26) s’étend majoritairement dans un premier plan (P1) et la partie de préhension (28) s’étend majoritairement dans un deuxième plan (P2), la partie de préhension (28) étant mobile entre une position pliée dans laquelle le premier plan (P1) forme un premier angle (α1) inférieur à 160° avec le deuxième plan (P2) et une position alignée dans laquelle le premier plan (P1) forme un deuxième angle (α2) compris entre 160° et 180° avec le deuxième plan (P2). Fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de rotation (36) comprend une réduction d’une épaisseur (E) moyenne de la fourchette (24) entre la partie de fixation (26) et la partie de préhension (28). Fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel le moyen de rotation (36) comprend au moins une charnière (36) ménagée entre la partie de fixation (26) et la partie de préhension (8). Fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un organe de rappel élastique (42) qui s’étend entre la partie de préhension (28) et la partie de fixation (26) et qui tend à ramener la partie de préhension (28) dans sa position alignée. Fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un moyen de butée (44) est disposé entre la partie de fixation (26) et la partie de préhension (28) et de telle sorte qu’il limite le déplacement de la partie de préhension (28) par rapport à la partie de fixation (26). Fourchette (24) selon la revendication précédente, dans lequel le moyen de butée (44) comprend une première butée (44a) qui limite le déplacement de la partie de préhension (28) par rapport à la partie de fixation (26) lorsque la partie de préhension (28) pivote de sa position pliée à sa position alignée. Fourchette (24) selon la revendication 7, dans lequel le moyen de butée (44) comprend une deuxième butée (44b) qui limite le déplacement de la partie de préhension (28) par rapport à la partie de fixation (26) lorsque la partie de préhension (28) pivote de sa position alignée à sa position pliée. Fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la partie de fixation (26) comprend au moins deux bras (30) configurés pour s’éloigner l’un de l’autre par déformation élastique et pour reprendre une position initiale non déformée une fois le curseur (16) logé entre les deux bras (30). Ensemble vitré (4) d’un véhicule comprenant au moins une surface vitrée (6) et un ensemble de déplacement (8) de la surface vitrée (6) comprenant au moins un rail de guidage (10) et un chariot de fixation (12) de la surface vitrée (6), la surface vitrée (6) étant apte à se déplacer au sein d’une portière (1) dudit véhicule le long d’un axe de translation (T) au moyen de l’ensemble de déplacement (8), la surface vitrée (4) étant reliée au rail de guidage (10) au moyen du chariot de fixation (12) et la surface vitrée (6) étant maintenue sur le chariot de fixation (12) au moyen d’au moins une fourchette (24) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Portière (1) d’un véhicule comprenant au moins un ensemble vitré (4) selon la revendication 10.