INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Par exemple, le dispositif de connexion solidaire peut comprendre un élément élastique solidaire de la couronne conique 44 portée par la roue d’entrainement 43 du compresseur d’air, ladite couronne conique pouvant alors coulisser selon l’axe longitudinal X entre les positions médiane P2 et extrême P3.
Le dispositif de couplage peut être disposé en bout et non au centre.
Les roues d’entrainement peuvent ne pas être coaxiales et être entrainées par des roues coaxiales intermédiaires du dispositif.
Dispositif de couplage combinant un crabot et un embrayage Domaine technique de l’invention La présente invention concerne un groupe de propulsion comprenant un moteur à combustion interne.
La présente invention concerne un agencement d’accessoires du moteur à combustion interne.
La présente invention concerne plus particulièrement un dispositif de couplage/découplage d’éléments de fonctionnement du groupe de propulsion.
Etat de la technique Un véhicule automobile avec une motorisation thermique comporte un moteur thermique ou à combustion interne sur lequel sont fixés des accessoires nécessaires pour le bon fonctionnement dudit moteur.
Lesdits accessoires sont entrainés par le moteur thermique par l’intermédiaire de roues dentées ou pignons dont au-moins une roue dentée fixée solidaire d’une extrémité d’un vilebrequin du moteur thermique. Ladite roue dentée à l’extrémité du vilebrequin peut également être un arbre d’équilibrage qui est ensuite apte à entrainer en rotation des accessoires qui présentent chacun un axe de rotation avec un élément d’entrainement.
Les accessoires peuvent être passifs c’est-à-dire entrainés seulement par la rotation du vilebrequin du moteur afin d’accomplir une fonction particulière ; ils sont par exemple un compresseur, une pompe à eau.
Les accessoires peuvent également avoir un rôle moteur et de ce fait entrainer en retour le vilebrequin du moteur ; ils sont par exemple un alterno-démarreur qui peut fonctionner à l’état entrainé pour charger une batterie du moteur et à l’état moteur en tant que démarreur pour entrainer le moteur thermique notamment lors du démarrage dudit moteur.
Un moteur thermique peut être alimenté par un carburant qui génère peu d’enthalpie ou en tout cas pas assez notamment à faible régime, un exemple est un carburant à base d’hydrogène H2. Ce manque d’enthalpie provoque :
• Des problèmes de remplissage en air à faible régime
• Des problèmes pour faire les transitoires sans débouclage pour passer d’un mode de fonctionnement (régime x charge) à un autre.
Il est connu d’ajouter des systèmes pour vaincre ces difficultés par exemple un très petit turbocompresseur mais qui n’est utilisé que sur une très petite portion du champ de fonctionnement (régime x charge) du moteur, ou un compresseur mécanique.
On peut associer ledit moteur avec un compresseur d’air électrique pour suppléer ou remplacer le turbocompresseur en place mais cela augmente sensiblement le coût de l’ensemble moteur et nécessite une charge plus fréquente d’une batterie électrique entrainant une augmentation de consommation du moteur.
- un module de communication, l’antenne radiofréquence filaire étant reliée électriquement au module de communication de l’unité électronique de contrôle,
l’unité électronique de contrôle et le moteur électrique étant alimentés en énergie électrique à partir du dispositif d’alimentation en énergie électrique, au moyen du câble d’alimentation électrique,
l’antenne radiofréquence filaire s’étendant au travers du support de couple et étant reliée électriquement à une première piste électrique de la plaque de circuit imprimé,
chacun des fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique s’étendant au travers du support de couple et étant relié électriquement à une deuxième piste électrique d’alimentation de la plaque de circuit imprimé.
Selon l’invention, l’antenne radiofréquence filaire est non-blindée.
L’unité électronique de contrôle comprend, en outre :
- un module de filtrage électromagnétique, et
- un module de désaccouplement électromagnétique.
Le module de filtrage électromagnétique comprend des inductances de mode commun, couplées entre elles. Chacune des inductances de mode de commun est reliée électriquement à l’une des deuxièmes pistes électriques d’alimentation de la plaque de circuit imprimé. En outre, le module de désaccouplement électromagnétique comprend des inductances de mode différentiel. Chacune des inductances de mode différentiel est reliée électriquement à l’une des deuxièmes pistes électriques d’alimentation de la plaque de circuit imprimé.
Ainsi, les inductances de mode différentiel du module de désaccouplement électromagnétique de l’unité électronique de contrôle permettent de réduire un phénomène de couplage électromagnétique entre l’antenne radiofréquence filaire et les fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique, en présentant une forte impédance aux courants circulant sur ces fils d’alimentation électrique, ce phénomène de couplage électromagnétique étant induit par le rayonnement électromagnétique de l’antenne radiofréquence filaire.
De cette manière, les performances radiofréquences de l’antenne radiofréquence filaire connectée électriquement au module de communication de l’unité électronique de contrôle ne sont pas dégradées par l’utilisation d’une antenne radiofréquence filaire non-blindée, par la présence des inductances de mode commun au niveau de l’unité électronique de contrôle et par la proximité des fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique par rapport à l’antenne radiofréquence filaire.
En outre, le passage de l’antenne radiofréquence filaire et des fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique au travers du support de couple de l’actionneur électromécanique ne nécessite qu’un volume de passage minimal dans le support de couple, puisque l’antenne radiofréquence filaire est non-blindée et les fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique peuvent être proches de l’antenne radiofréquence filaire, voire en contact avec celle-ci.
Selon une caractéristique avantageuse de l’invention, chacune des inductances de mode commun est reliée électriquement en série avec l’une des inductances de mode différentiel.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, l’antenne radiofréquence filaire s’étend au moins en partie le long des fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique.
Selon une autre caractéristique avantageuse de l’invention, le dispositif d’alimentation en énergie électrique comprend au moins une batterie et un panneau photovoltaïque. Le câble d’alimentation électrique comprend des premiers fils d’alimentation électrique et des deuxièmes fils d’alimentation électrique. Les premiers fils d’alimentation électrique relient électriquement la batterie à l’unité électronique de contrôle. En outre, les deuxièmes fils d’alimentation électrique relient électriquement le panneau photovoltaïque à l’unité électronique de contrôle.
On appelle ce dégagement « dégagement d’hydrogène gazeux par attaque acide à chaud ».
Protocole de fabrication
Les mélanges des exemples ont été élaborés à partir des matières premières suivantes : - une poudre d’alumine de pureté supérieure à 99,6% en masse, comportant les impuretés Na 2 O, CaO, Fe 2 O 3 , MgO, TiO 2 , SiO 2 , et présentant une taille médiane égale à 80 µm ; - une poudre d’oxyde de chrome pigmentaire Cr 2 O 3 commercialisée sous la dénomination Bayoxide® C GN-R par la société Lanxess, présentant une teneur en Cr 2 O 3 supérieure à 98,5% en masse ; - une poudre de magnésie, de pureté supérieure à 99% en masse, dont plus de 85% des grains, en masse, passent à travers la toile d’un tamis de 45 µm.
L’exemple 1 de référence (« Ref »), hors invention, est un mélange de grains fondus conforme à l’enseignement de WO2004094554 et sert de comparaison à l’exemple 2.
Le mélange de grains de l’exemple 2 a été préparé suivant le procédé de fabrication suivant, conforme à l’invention : a) mélange des matières premières de manière à former une charge de départ, ladite charge de départ comportant 1% en masse de copeaux d’aluminium métallique et 0,5% en masse de coke de pétrole, b) fusion en milieu réducteur de ladite charge de départ dans un four à arc électrique monophasé de type Héroult à électrodes en graphite, avec une cuve de four de 0,8 m de diamètre, une tension de 125 V, une intensité de 1800 A et une énergie électrique spécifique fournie de 2 kWh/kg chargé, c) refroidissement brutal de la matière en fusion au moyen d’un dispositif de coulée entre plaques minces métalliques tel que celui présenté dans le brevet US-A-3,993,119, de manière à obtenir une plaque entièrement solide, constituant une masse solide, d) broyage de ladite masse solide refroidie à l’étape c) de manière à obtenir un mélange de grains, e) sélection par tamisage à l’aide d’une tamiseuse Ro-Tap® des grains présentant une taille comprise entre 500 et 600 µm.
Le tableau 1 suivant fournit la composition chimique et les résultats obtenus avec ces mélanges.
Le pourcentage d’amélioration du rapport S est calculé par la formule suivante : 100.(rapport S du mélange de l’exemple considéré – rapport S du mélange de l’exemple 1 de référence) / rapport S du mélange de l’exemple 1 de référence.
Une valeur positive et élevée du pourcentage d’amélioration du rapport S est recherchée. Les inventeurs considèrent significative une amélioration de plus de 5% du rapport S.
De préférence, le rapport S est amélioré de plus de 10%, de préférence de plus de 15%, de préférence de plus de 20%, de préférence de plus de 25%, de préférence de plus de 30%, de préférence de plus de 35%.
Le pourcentage de réduction de l’énergie spécifique, Es, est calculé par la formule suivante : 100.(Es avec le mélange de l’exemple 1 de référence – Es avec le mélange de l’exemple considéré) / Es du mélange de l’exemple 1 de référence.
Une valeur positive et élevée du pourcentage de réduction de l’énergie spécifique Es lors du test est recherchée. Les inventeurs considèrent significative une réduction de plus de 5% de l’énergie spécifique Es. De préférence, l’énergie spécifique est réduite de plus de 10%, de préférence de plus de 15%.
Une comparaison des exemples 1, de référence, et 2, selon l’invention, montre l’impact positif de la présence de 0,4% de Cr 2 O 3 dans un mélange comportant entre 2,2% et 6,5% de MgO : pour une telle teneur de Cr 2 O 3 , le rapport S est amélioré de 4% et l’énergie spécifique est réduite de 12%.
L’exemple 2 montre que des grains fondus non calcinés permettent de réduire l’énergie spécifique, le rapport S n’étant pas significativement augmenté.
Les exemples supplémentaires suivants ont été réalisés. Un traitement thermique de calcination a été réalisé sur un mélange de grains de l’exemple 1 et sur un mélange de grains de l’exemple 2, de manière à obtenir un mélange de grains selon l’exemple 3 et un mélange de grains selon l’exemple 4, respectivement. Ladite calcination a été effectuée sous air à 1000°C, la température de 1000°C étant maintenue pendant 2 heures, la vitesse de montée à la température de 1000°C étant égale à 300°C/h.
Le tableau 2 suivant fournit les résultats obtenus avec ces mélanges.
Une comparaison des exemples 3, de référence, et 4, selon l’invention, montre l’impact de la présence de 0,4% de Cr 2 O 3 et d’une étape de calcination, en particulier réalisée à une température égale à 1000°C : le rapport S est amélioré de 47% et l’énergie spécifique est réduite de 45% lors de l’usinage d’un acier dur 52100.
À noter qu’une baisse de la température généralement utilisée pour le dépôt ALD (atomic layer deposition), par exemple jusqu’à une température inférieure à celle de décomposition du carbonyle (notamment inférieure à 200°C), ne permet pas d’obtenir des films minces non rugueux sur substrat SiO 2 /Si. En effet, la nucléation homogène est difficile à obtenir car, premièrement il n’existe de pas fenêtre en température permettant d’atteindre un régime de croissance de type ALD pour l’hexacarbonyle de tungstène, qui a tendance à perdre instantanément et intégralement tous ses groupements carbonyle à une température proche de sa température de décomposition. Par ailleurs, le cœur métallique W ainsi libéré tend à réagir rapidement avec les groupes hydroxyles de surface, naturellement présents sur surface oxydée, et bloque alors la diffusivité de l’élément métallique en surface, ce qui conduit à une croissance 2D/3D.
Des températures supérieures à celles typiquement employées en CVD ont également été étudiées. Mais ces méthodes font appel à des températures supérieures ou égales à 550°C, ce qui n’est pas avantageux d’un point de vue économique et environnemental, et au sulfure de dihydrogène, discuté ci-dessus, ou à des temps de réactions très longs, encore une fois désavantageux d’un point de vue économique et environnemental.
Un objectif de l’invention est ainsi de fournir une méthode de préparation d’un film mince, uniforme, conforme et non rugueux, notamment ayant une rugosité R a inférieure à 0,6 ou 0,5 nm, d’un sulfure de tungstène et/ou de molybdène, voire de disulfure.
Un autre objectif de l’invention est de fournir une méthode de préparation permettant d’obtenir de tels films minces, conformes et non rugueux, notamment ayant une rugosité R a inférieure à 0,6 ou 0,5 nm, sur de grandes surfaces de substrat, par exemple sur des surfaces de 200 à 300 mm de diamètre.
Un autre objectif de l’invention est de fournir une méthode de préparation de films de sulfure, voire de disulfure, de tungstène et/ou de molybdène permettant de porter d’autres couches conformes de matériau, par exemple de nitrure d’aluminium, en leur conférant la texture désirée, en particulier non rugueuse. De façon tout-à-fait surprenante, le procédé de l’invention permet d’obtenir une croissance 2D des films de sulfure, voire de disulfure, de tungstène et/ou de molybdène, dans un plan parallèle au substrat, au contraire des procédés de l’art antérieur dans lesquels la croissance est de type 2D/3D avec des grains perpendiculaires à la surface.
Encore un autre objectif de l’invention est de fournir une méthode de préparation de films de sulfure, voire de disulfure, de tungstène et/ou de molybdène qui soit simple à mettre en œuvre, notamment susceptible d’éviter, si désiré, l’emploi de composés chimiques très toxiques, par exemple de sulfure de dihydrogène (H 2 S), comme mentionné ci-dessus, un gaz extrêmement toxique. En effet, l'inhalation de sulfure d'hydrogène peut causer la dégénérescence du nerf olfactif (rendant la détection du gaz impossible) et provoquer rapidement une perte de connaissance puis la mort.
Encore un autre objectif de l’invention est de fournir une méthode de préparation de films de sulfure, voire de disulfure, de tungstène et/ou de molybdène qui soit possible de mettre en œuvre à des températures inférieures à 500°C, voire inférieures ou égales à 410°C. Ceci permet de ne pas exposer les substrats à des hautes températures, notamment de 500°C ou plus, permettant ainsi de traiter des substrats sensibles voire instables à ces hautes températures. En outre, ces hautes températures sont désavantageuses d’un point de vue économique et environnemental.
OBJET DE L’INVENTION Ainsi, selon un premier aspect, l’invention concerne un procédé de formation, sur une surface d’un substrat, par voie chimique sous vide, d’un film mince constitué de ou comprenant un composé de formule WS x , MoS x ou Mo y W 1-y S x , avec y étant compris entre 0 et 1, et x étant compris de 1,5 à 2, comprenant les étapes suivantes :
Une étape d’introduction du substrat dans une enceinte réactionnelle sous vide, à une température de substrat comprise entre 200 et 500°C ; Une étape de préparation du substrat comprenant l’injection d’un gaz à base de, pris individuellement ou en mélange, dihydrogène, hélium, argon, diazote ou NH 3 ; Une étape d’injection, dans l’enceinte réactionnelle, d’un mélange gazeux constitué de ou comprenant un hexacarbonyle de tungstène et/ou un hexacarbonyle de Mo, et au moins un élément azote, ou d’injection simultanée d’hexacarbonyle de tungstène et/ou un hexacarbonyle de Mo, et d’au moins un élément azote, Une étape de purge dudit mélange gazeux ; Une étape de mise en contact, du substrat traité tel qu’obtenu à l’issue de l’étape c) avec un gaz soufré comportant au moins un groupement thiol libre ou formant un intermédiaire réactionnel comportant au moins un groupement thiol libre, pour former sur le substrat une couche comprenant le composé de formule WS x , MoS x ou Mo y W 1-y S x .
Selon un mode de réalisation, l’étape c) conduit à la formation sur le substrat de nitrure de tungstène et/ou de molybdène.
Selon un mode de réalisation, l’étape e) est réalisée à saturation en gaz soufré pour convertir totalement ou substantiellement le nitrure de tungstène et/ou de molybdène formé à l’issue de l’étape c) en composé de formule WS x , MoS x ou Mo y W 1-y S x tel que défini précédemment.
Selon un mode de réalisation, x est supérieur ou égal à 1,7.
Selon un mode de réalisation, le substrat est choisi parmi silicium, silice, nitrure de silicium, oxydes métalliques, et nitrures métalliques.
Selon un mode de réalisation, le substrat est du silicium ou de la silice, en particulier du silicium.
Selon un mode de réalisation, le substrat est choisi parmi le nitrure de silicium SiN et les nitrures métalliques, en particulier les nitrures d’élément(s) III, IV, V ou VI, notamment AlN, TiN, ZrN, HfN, VN, WN, NbN, et TaN, les substrat étant plus particulièrement SiN, TiN, WN ou AlN.
Selon un mode de réalisation, le substrat est choisi parmi les oxydes métalliques, en particulier les oxydes d’élément(s) III, IV, V ou VI, notamment Al 2 O 3 , HfO 2 , TiO 2 , et les oxydes de métal semi-noble, notamment CoO, NiO, Cu 2 O, CuO, et ZnO.
La qualité d’éclairage particulier peut consister en une intensité lumineuse (qui peut être indépendante des informations de présence), en une colorimétrie, etc.
Selon un mode de réalisation, l’éclairage public peut ainsi éclairer de façon spécifique certains éléments de la voirie, de façon automatique.
Par exemple, certains éléments pourront être éclairés même en l’absence d’usagers, afin que, de nuit, ils puissent être repérables de loin (par exemple un abribus). De même une colorimétrie spécifique pourra permettre une meilleure lisibilité de ces éléments pour un usager lointain (abribus, zone de taxis, etc.)
Sur la , la région 105 peut correspondre à un banc public situé au sein de la région végétalisée 103.
Par ailleurs, selon un mode de réalisation de l’invention, les informations environnementales comprennent des caractéristiques liées aux propriétés de réflexion de l’environnement détecté.
En particulier, des caractéristiques différentes peuvent être déterminées par régions de l’environnement. En particulier également, ces caractéristiques peuvent représenter la luminance du sol des régions (ou de la région).
La luminance de la chaussée dépend de ses propriétés de réflexion. Celles-ci sont définies, et prises en compte dans les calculs de manière standardisée, par des matrices établies dans les années 1960. Elles ne sont plus adaptées aux revêtements actuels et donc l’erreur de calcul est importante entre ce modèle et la réalité.
Selon un mode de réalisation de l’invention, on peut analyser l’image de la chaussée prise par la caméra pour déterminer le niveau de luminance réel.
La performance du système d’éclairage sera donc adaptée à la réalité de la chaussée et même à son évolution dans le temps. Les travaux sur les mesures des revêtements de chaussée, notamment faits en France par le CEREMA, montrent que la clarté des revêtements a augmentée. Cela conduira donc à une baisse des niveaux de puissances pour atteindre le résultat attendu (et donc à une économie d’énergie).
Les paramètres de l’élément d’éclairage qui peuvent être modifiés par la commande émise par l’élément de traitement numérique peuvent être de différentes natures et dépendre fortement de la technologie et des possibilités de l’élément d’éclairage.
À titre d’exemples possibles, pouvant être considérés seuls ou en combinaisons : l’élément d’éclairage peut intégrer plusieurs sous-systèmes optiques différents pilotés chacun par une intensité. Un logiciel d’optimisation ajustera la combinaison linéaire des intensités des différents systèmes. Les paramètres modifiés peuvent être ainsi ces intensités dont les valeurs permettent de moduler les éclairages particuliers de chaque sous-système et donc de chaque zone associée à ces sous-systèmes. l’élément d’éclairage comporte une source LED mobile. Un paramètre modifiable peut être son déplacement par rapport à une optique fixe, permettant ainsi de modifier la distribution lumineuse. l’élément d’éclairage peut comporter une matrice de petits systèmes optiques, chacun de ces systèmes étant capable d’éclairer une zone de l’espace. Selon la zone à éclairer, chacun de ces mini-système est activé, ou pas, ou partiellement. l’élément d’éclairage peut comporter des éléments souples. Les paramètres peuvent alors concerner la déformation à leur imposer par action mécanique (pression, extension…) afin de modifier la distribution de l’intensité lumineuse. les paramètres peuvent porter sur des propriétés optiques du système optique de l’élément d’éclairage, par commande électrique, etc.
Selon un mode de réalisation, l’élément de traitement numérique 20 est configuré afin de déterminer un événement particulier au sein des images numériques.
Un tel événement peut être une modification des régions issues de la segmentation des images numériques, par exemple, ou bien un changement de la texture d’une région etc. On peut ainsi notamment détecter une dégradation de la route (changement de texture, empiètement d’une zone herbeuse sur la chaussée, etc.)
En cas de détection d’un tel événement, un message d’alerte peut être transmis à destination d’un serveur tiers vers un réseau de télécommunication. De cette façon, les services de la voirie, ou tout autre organisme peuvent être informés et agir au plus tôt.
Le dispositif de l’invention peut ainsi permettre de résoudre des problématiques supplémentaires de façon automatique, sans intervention humaines, liées à l’environnement 120 perçu.
Le système selon l’invention peut ainsi être vu comme une plateforme offrant des services de base sur laquelle de nouvelles fonctions applicatives peuvent être déployés. Ces nouvelles fonctions peuvent être déployées par simple téléchargement et/ou mise à jour des moyens logiciels mis en œuvre par l’élément de traitement numérique (que celui-ci soit embarqué au sein du dispositif d’éclairage public lui-même ou déporté).
Pour s’affranchir de ce phénomène, une première solution est d’éloigner l’antenne radiofréquence filaire par rapport aux fils d’alimentation électrique du câble d’alimentation électrique. En outre, une deuxième solution est de remplacer l’antenne radiofréquence filaire non-blindée par une antenne radiofréquence filaire blindée, appelée généralement « antenne radiofréquence coaxiale ».
Cependant, ces première et deuxièmes solutions présentent l’inconvénient d’induire un encombrement important au niveau du support de couple de l’actionneur électromécanique pour la liaison électrique, d’une part, de l’antenne radiofréquence filaire à l’unité électronique de contrôle et, d’autre part, du câble d’alimentation électrique à l’unité électronique de contrôle.
La présente invention a pour but de résoudre les inconvénients précités et de proposer un dispositif d’entraînement motorisé d’un dispositif d’occultation, ainsi qu’un dispositif d’occultation comprenant un tel dispositif d’entraînement motorisé, permettant de garantir une performance radiofréquence d’un module de communication d’une unité électronique de contrôle et de limiter une perturbation électromagnétique, tout en minimisant un encombrement nécessaire au passage d’une antenne radiofréquence filaire et de fils d’alimentation électrique d’un câble d’alimentation électrique au travers d’un support de couple d’un actionneur électromécanique.
A cet égard, la présente invention vise, selon un premier aspect, un dispositif d’entraînement motorisé d’un dispositif d’occultation,