Grâce au procédé de contrôle E , une protection en tension pour des systèmes électriques tels que ceux du type décentralisé multi sources, peut être obtenu. En forçant au moins une source d’alimentation électrique 111 , 112 , 113 , 211 , 212 , 213 , 214 du système électrique 100 , 200 à basculer dans un mode de régulation en tension, quelles que soient les consignes de fonctionnement qu’elle peut recevoir par ailleurs, et dans la mesure où elle est compatible avec la régulation en tension, l’équilibre entre la génération et la consommation d’énergie électrique est plus aisément obtenu au sein du système électrique 100 , 200 , typiquement en s’assurant que la tension électrique du bus électrique 130 , 231 , 232 reste contenue au sein du gabarit. De fait, il n’est plus possible que le système électrique 100 , 200 soit dans un état dans lequel la tension électrique du bus électrique 130 , 231 , 232 dérive sans qu’aucune source d’alimentation électrique 111 , 112 , 113 , 211 , 212 , 213 , 214 ne fonctionne de sorte à contrôler cette tension électrique. Un tel procédé de contrôle E peut permettre, par exemple, d’éviter de délester le système électrique 100 , 200 de certains récepteurs électriques 121 , 122 , 221 , 222 , 223 , 224 en cas de perturbation de l’équilibre de la tension électrique du bus électrique 130 , 231 , 232 , afin de les protéger (comme c’est le cas, par exemple, pour des systèmes électriques dotés de relais UV – pour « Under Voltage » dans la terminologie anglo-saxonne – ou OV – pour « Over Voltage » dans la terminologie anglo-saxonne). De cette manière, tous les récepteurs électriques 121 , 122 , 221 , 222 , 223 , 224 sont maintenus en fonctionnement, quoiqu’il arrive, ce qui garantit une meilleure robustesse et une meilleure disponibilité du système électrique 100 , 200 . En outre, grâce au procédé de contrôle E , il n’est plus nécessaire de procéder à un établissement préalable de la stratégie de partage en puissance électrique injecté par les sources d’alimentation électrique 111 , 112 , 113 , 211 , 212 , 213 , 214 sur le bus électrique 130 , 231 , 232 afin d’en garantir la stabilité, lequel partage est forcément approximatif, puisqu’il tient généralement compte de la performance estimée des sources d’alimentation électrique 111 , 112 , 113 , 211 , 212 , 213 , 214 , et il est basé sur un nombre limité d’expériences préalables. Le procédé de contrôle E permet donc de simplifier cette protection du système électrique 100 , 200 , par exemple en soulageant le dispositif de commande 150 , 250 , 260 de la tâche d’allouer le partage de puissance électrique entre les sources d’alimentation électrique 111 , 112 , 113 , 211 , 212 , 213 , 214 . Par ailleurs, un tel système électrique 100 , 200 présente, grâce à la mise en œuvre du procédé de contrôlé E , une excellente rapidité de réponse pour toujours maintenir la tension de bus électrique 130 , 231 , 232 dans son gabarit. Il en résulte une grande rapidité dans la protection en tension De fait, devoir systématiquement faire appel et/ou attendre des ordres des dispositifs de commande 150 , 250 , 260 pourrait prendre trop de temps, si bien que la tension sortirait de son gabarit. Le procédé de contrôle E permet ainsi une protection en tension du système électrique 100 , 200 . En effet, en fonctionnement nominal, la tension est correctement régulée mais, en cas de problème, le procédé de contrôle E permet la protection en tension rapide pour empêcher la tension de sortir de son gabarit au cas où les dispositifs de commande 150 , 250 , 260 , qui sont de plus haut niveau, ne réagiraient pas assez rapidement via les échanges d’information. Une perte totale du système électrique 100 , 200 est ainsi évitée.