INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention répond à ce besoin à l’aide d’un module photovoltaïque comportant : - un substrat, - une pluralité de structures photovoltaïques reliées électriquement entre elles s’étendant sur le substrat et comportant chacune au moins une cellule photovoltaïque, et - une structure multicouche de connexion électrique prise en sandwich entre le substrat et la pluralité de structures photovoltaïques formant au moins une diode de dérivation pour chaque structure photovoltaïque, chaque diode de dérivation comportant : - deux électrodes reliées électriquement à des bornes de polarité opposées de la structure photovoltaïque correspondante, l’une au moins des deux électrodes s’étendant au moins partiellement sous la structure photovoltaïque correspondante, et - une portion semi-conductrice en contact avec les deux électrodes par deux surfaces distinctes.
Par « bornes de polarité opposées », on comprend une anode et une cathode d’extrémité de la structure photovoltaïque.
Pr « diode de dérivation », on comprend une diode autrement appelée diode by-pass qui permet de protéger la structure photovoltaïque de la surchauffe, notamment engendrée par le dysfonctionnement ou l’ombrage d’une ou plusieurs cellules de la structure photovoltaïque. Une telle diode de dérivation est par définition connecté en parallèle de la structure photovoltaïque, mais avec une polarité opposée à la structure photovoltaïque. En fonctionnement normal, la structure photovoltaïque sera passante et la diode de dérivation sera polarisée en inverse de sorte à bloquer le courant. Cependant, lorsque la structure photovoltaïque est polarisée en inverse en raison d'une inadéquation du courant de court-circuit entre plusieurs cellules connectées en série (ombrage d’une ou plusieurs cellules notamment) alors la diode de dérivation est passante.
Le fait d’intégrer la ou les diode(s) de dérivation entre les structures photovoltaïques et le substrat permet d’avoir un gain d’espace utile à la surface du module pour les structures photovoltaïques. Cela permet une plus grande puissance récoltée par unité de surface (W/m²).
La présence de la ou les diode(s) de dérivation dans la structure multicouche de connexion électrique peut permettre de s’affranchir d’isolant dans cette dernière du fait de l’isolation apportée par la portion semi-conductrice.
Dans le présent module, la ou les diode(s) diode de dérivation étant interne(s) au module, elle(s) est (sont) protégée(s) vis-à-vis de l’environnement, ce qui permet notamment l’utilisation de diodes de dérivation de type organique.
Un tel module permet de limiter le nombre de soudures ou l’intégration d’éléments rapportés dans le module, ce qui réduit le nombre d’étapes de fabrication nécessaire et en facilite ainsi la fabrication.
Substrat Le substrat peut être flexible ou rigide.
Le substrat peut être en un matériau polymère, notamment en polyimide (Kapton) ou PolyEtherEtherKetone (PEEK).
Le substrat peut présenter une épaisseur comprise entre 25 µm et 8 cm, mieux entre 25 µm et 1 cm, encore mieux entre 25 µm et 200 µm, notamment pour un substrat flexible.
Le substrat comporte de préférence une surface, notamment plane, sur laquelle s’étend la structure multicouche de connexion électrique.
Structure photovoltaïque Au moins une structure photovoltaïque peut comporter une unique cellule photovoltaïque. Les diodes de dérivation permettent alors de protéger chaque cellule individuellement.
Au moins une structure photovoltaïque peut comporter un montage en série de plusieurs cellules photovoltaïques, l’une des deux électrodes de la diode de dérivation correspondante étant reliée électriquement à la première cellule photovoltaïque du montage en série, l’autre des deux électrodes de la diode de dérivation correspondante étant reliée électriquement au moins à la dernière cellule photovoltaïque du montage en série. La diode de dérivation associée à la structure photovoltaïque permet alors de protéger la série de cellules lorsque l’une d’entre elles est en polarisation inverse.
Les structures photovoltaïques peuvent toutes comporter le même nombre de cellules photovoltaïques.
Les structures photovoltaïques peuvent être toutes identiques. En variante, au moins deux structures photovoltaïques sont différentes, notamment présentent un nombre de cellules photovoltaïques différent ou des cellules photovoltaïques ayant des caractéristiques différentes.
- détecter l’équipement d’utilisateur dans une première sous-zone,
- localiser l’équipement d’utilisateur dans ladite première sous-zone,
- maintenir la localisation de l’équipement d’utilisateur dans la première sous-zone tant que l’équipement d’utilisateur est détecté dans ladite première sous-zone,
- détecter l’équipement d’utilisateur dans une deuxième sous-zone,
- localiser l’équipement d’utilisateur dans ladite deuxième sous-zone lorsque l’équipement d’utilisateur est uniquement détecté dans la deuxième sous-zone.
L’invention concerne également un véhicule automobile comprenant une pluralité d’émetteurs-récepteurs et une unité de contrôle électronique telle que présentée précédemment.
L’invention concerne également un système comprenant un véhicule tel que présenté précédemment et un équipement d’utilisateur, ledit équipement d’utilisateur étant configuré pour : - émettre, par exemple périodiquement, un signal de requête, - pour recevoir des signaux de réponse envoyés par les émetteurs-récepteurs les uns après les autres, - émettre un signal de localisation à destination de chaque émetteur-récepteur, ledit signal de localisation comprenant l’identifiant dudit émetteur-récepteur
La représente schématiquement le système lors d’une étape d’émission de signaux de requête par l’équipement d’utilisateur dans le mode de réalisation de la .
La représente schématiquement le système lors d’une étape de réception par l’équipement d’utilisateur des signaux de réponse émis par les émetteurs-récepteurs dans le mode de réalisation de la .
La représente schématiquement le système lors d’une étape d’émission de signaux de localisation par l’équipement d’utilisateur dans le mode de réalisation de la .
La représente schématiquement le système lors de la détermination d’une distance erronée pour l’un des émetteurs-récepteurs.
La représente schématiquement un premier exemple de zone principale et de sous-zones.
La représente schématiquement une variante de la .
Fig. 2 montre un dispositif de gradient de diffusion en couche mince (DGT) comprenant une membrane diffusive céramique poreuse non-oxyde selon un mode de réalisation.
Fig. 3 représente les principales étapes du procédé de fabrication d’une membrane diffusive céramique poreuse non-oxyde selon un mode de réalisation.
Fig. 4 montre une membrane diffusive céramique poreuse non-oxyde réalisée selon le procédé de la soumise à un test de l’angle de contact à l’eau.
Fig. 5 montre des spectres FT-IR obtenus sur l’AHPCS avant et après hydroboration.
Fig. 6 montre des courbes d’analyses thermogravimétriques du polymère AHPCSB.
Fig. 7 montre des images obtenues par microscopie électronique à balayage sur une membrane céramique poreuse non-oxyde obtenue selon le procédé de la selon une vue de dessus (images (a), (b) et (c)) et une vue en coupe (images (d), (e) et (f)).
Fig. 8 montre un dispositif de test de diffusion utilisé pour déterminer les coefficients de diffusion de la membrane céramique poreuse non-oxyde obtenue selon le procédé de la .
Fig. 9 montre des exemples courbes de diffusion obtenus pour quatre pesticides neutres.
Fig. 10 représente deux photos montrant l’état d’une membrane céramique poreuse avant (photo a) et après (photo b) une période d’exposition de quinze jours dans un cours d’eau.
On désignera par « porosité » d’un matériau poreux le rapport entre, d’une part le volume des pores du matériau poreux, et, d’autre part, le volume total du matériau poreux (c’est-à-dire la somme du volume des pores du matériau poreux et du volume de matériau plein s’étendant entre les pores.
La illustre une coupe d’un dispositif DGT selon un mode de réalisation. Le dispositif DGT comprend un complexe d’échantillonnage comprenant une membrane fixante 13, une membrane diffusive 14, maintenues en position entre un piston 11 et une bague 12.
La membrane diffusive est formée par une membrane céramique poreuse non-oxyde choisie parmi les composés de la liste suivante : SiC, SiBC, SiCN, SiCO, SiBCN, SiBCO.
La membrane diffusive céramique comprend des pores de tailles comprises entre 10-20 µm. La membrane diffusive céramique présente une porosité comprise entre 70% et 85%. La porosité est contrôlée lors de la fabrication de la membrane céramique qui est décrite ci-dessous et en référence à la . Le contrôlé de la porosité permet ainsi d’ajuster le coefficient de diffusion de la membrane céramique.
La membrane céramique poreuse non-oxyde présente normalement une hydrophobicité importante qui ne permet pas de l’utiliser en milieu aquatique. Les inventeurs proposent une membrane diffusive céramique poreuse non-oxyde spécifique et adaptée pour la méthode d’échantillonnage passif. C’est une membrane ayant subi un traitement thermique adapté pour présenter des propriétés hydrophiles. La membrane est soumise à une température comprise entre 500° C et 600°C afin de réduire ses propriétés hydrophiles. Les inventeurs ont pu constater qu’en soumettant la membrane à une température de 550°C durant 4 heures, il est possible d’atteindre les propriétés hydrophiles adaptées pour pouvoir utiliser la membrane dans un milieu aquatique.
La membrane diffusive céramique non-oxyde présente une épaisseur comprise entre 2 mm et 4 mm, de préférence entre 2,9 mm et 3,2 mm.
Selon un mode de réalisation avantageux, la surface externe de la membrane diffusive céramique est recouverte d’une couche de résine, par exemple une résine en polyépoxyde pour protéger la membrane.
Chaque guide-flux peut être solidarisé avec les plaques internes centrales par une pluralité de contacts surfaciques. En particulier, chaque guide-flux peut être solidarisé avec les plaques internes centrales par exemple par brasage ou par soudure.
L’utilisation de tels guides-flux entre les plaques internes centrales du bloc échangeur est facultative mais permet d'améliorer l'efficacité des échanges thermiques. Des plaques internes à cannelures peuvent également être utilisées.
Avantageusement et selon l’invention, les couches internes, dites couches internes centrales, disposées entre ladite première couche interne et ladite dernière couche interne sont dénuées de dispositif limiteur de débit. Les guide-flux éventuellement prévus au sein desdites couches internes et disposés de telle sorte que les canaux de circulation desdits guides-flux soient orientés sensiblement parallèlement à la direction de circulation du fluide dans la couche interne, ne sont pas considérés comme limiteur de débit au sens de la présente invention. De cette façon, les échanges thermiques étant uniquement diminués au sein des couches internes d’extrémité du bloc échangeur, cela permet de limiter le gradient thermique entre les couches internes d’extrémité et les couches internes centrales d’un tel bloc échangeur.
L'enceinte de circulation présente une périphérie fermée étanche aux fluides caloporteurs (au moins en fonctionnement et sans tenir compte des entrées et sorties pour le premier fluide caloporteur et pour le deuxième fluide caloporteur).
Avantageusement et selon l'invention, la première entrée présente une bouche d'entrée du premier fluide caloporteur dans l'enceinte de circulation. Avantageusement et selon l'invention, la première sortie présente une bouche de sortie du premier fluide caloporteur hors de l'enceinte de circulation. Dans une variante particulièrement avantageuse et selon l'invention, chaque bouche présente un seul orifice formant entrée ou sortie, une ouverture vers l'enceinte de circulation et/ou vers le bloc échangeur à plaques, et une paroi pleine périphérique entre cet orifice et cette ouverture. Chaque orifice de chaque bouche peut être connecté à un conduit d'arrivée ou d'évacuation du premier fluide caloporteur.
Avantageusement et selon l’invention, le parcours du premier flux de fluide caloporteur et le parcours du deuxième flux de fluide caloporteur à l'intérieur du bloc échangeur peuvent être sensiblement rectilignes. Il est bien sûr également possible d'utiliser tout autre type de bloc échangeur à plaques, par exemple dans lequel le flux de l'un et/ou de l'autre du premier ou du deuxième fluide caloporteur suit un parcours en U ou encore en S.
Le dispositif d'échange thermique selon l'invention peut être formé en au moins un matériau choisi parmi les matériaux métalliques, les matériaux composites, les matériaux polymères, les matériaux céramiques, notamment le graphite, le verre... En particulier, dans un mode de réalisation particulièrement avantageux d'un dispositif d'échange thermique selon l'invention, les plaques sont formées en matériau métallique, notamment en au moins un matériau choisi dans le groupe formé des aciers, du cuivre, de l'aluminium, des alliages métalliques (superalliages notamment) et de leurs mélanges.
L'invention s'étend à un système de conditionnement d'air comprenant au moins un dispositif d'échange thermique selon l'invention. Il peut notamment s'agir d'un échangeur sans contact à flux croisés.
L'invention s'étend à un véhicule, notamment un aéronef, comprenant au moins un système de conditionnement d'air selon l'invention.
L'invention concerne aussi un dispositif d'échange thermique, un système de conditionnement d'air et un véhicule comprenant au moins un tel système de conditionnement d’air caractérisés en combinaison par tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus ou ci-après.
est une vue schématique d’un bloc échangeur d’un dispositif d’échange thermique selon un premier mode de réalisation de l’invention,
est une vue schématique en coupe d’un bloc échangeur d’un dispositif d’échange thermique selon le premier mode de réalisation de l’invention,
est une vue schématique en perspective d’un détail d’un bloc échangeur d’un dispositif d’échange thermique selon l’invention,
est une vue schématique en coupe d’un bloc échangeur d’un dispositif d’échange thermique selon un deuxième mode de réalisation de l’invention,
est un graphique illustrant le gradient de température au sein d’un bloc échangeur d’un dispositif d’échange thermique selon le deuxième mode de réalisation de l’invention,
Dans le deuxième mode de réalisation illustré aux figures 2-1 à 2-2, chaque évidement 155 de matière est de type ouvert, ayant un contour ouvert, ici demi-circulaire, qui débouche sur l’extérieur de l’anneau d’arrêt 15. Les organes de retenue 51, 52 sont disposés sur le diamètre extérieur D15 de l’anneau d’arrêt 15 axial.
A titre d’exemple, le cercle d’implantation C1 peut être confondu avec le diamètre extérieur D15, ou en variante dans le deuxième mode, radialement à l’extérieur du diamètre extérieur D15, de l’anneau d’arrêt 15.
Dans le troisième mode de réalisation illustré aux figures 3-1 à 3-2, chaque évidement 155 est de type fermé, ayant un contour fermé de préférence de forme ovale ou circulaire. Chaque évidement 155 est disposé en deçà du diamètre extérieur D15, notamment en rapprochement du diamètre médian D3 de l’anneau d’arrêt 15 axial.
Dans ce troisième mode, les organes de retenue 51, 52 sont répartis ici au milieu dudit anneau d’arrêt 15, notamment le long d’un cercle d’implantation C1 strictement inférieur au diamètre extérieur D15. Le diamètre médian D3 dudit anneau d’arrêt 15 définit le cercle d’implantation C1.
Sur la , les évidements 155 sont ménagés au plus près de l’ouverture 150, sur l’une et l’autre des extrémités 156 libres. En variante sur la , les évidements 155 sont ménagés éloignés de l’ouverture 150. Les organes de retenue 51, 52 sont alors logés en dehors des deux extrémités 156 libres. D’où un espacement angulaire G plus important entre deux organes 51, 52 de retenue, compris jusqu’à soixante degrés.
On va maintenant décrire le procédé d’assemblage, tel qu’illustré par exemple dans le premier ou le deuxième mode de réalisation. Un tel assemblage comporte entre autre, les étapes suivantes : - Selon une première étape (a) on fournit : - un porte-disques 13 d’embrayage comprenant une gorge 135 réalisée dans une portion cannelée 130, - un groupe 10a, 10b de disques dont un disque d’extrémité 10, - un anneau d’arrêt 15 axial ouvert entre deux extrémités 156 libres, et - un ou deux organes de retenue 51, 52 de l’anneau d’arrêt axial ; - Selon une deuxième étape (b), on empile le groupe 10a, 10b de disques sur le porte-disques 13 d’embrayage en finissant par un disque d’extrémité 10 lié en rotation avec le porte-disques 13 d’embrayage, notamment le disque d’extrémité étant alors décalé de ladite gorge 135 ; - Selon une troisième étape (c), on loge l’anneau d’arrêt 15 axial dans la gorge 135 du porte-disques 13 d’embrayage, notamment - en serrant l’anneau d’arrêt 15 axial ouvert après l’avoir inséré dans la gorge 135 du porte-disques 13 d’embrayage, pour qu’il se referme au fond de la première gorge 135, ou - en élargissant élastiquement l’anneau d’arrêt 15 axial ouvert avant de le positionner en regard de la première gorge 135 du porte-disques 13 d’embrayage, puis ensuite en relâchant élastiquement l’anneau d’arrêt 15 axial ouvert pour qu’il se loge dans ladite gorge 135 ; - Selon une quatrième étape (d), on positionne l’au moins un organe de retenue 51, 52 avant de le lier fixement au disque d’extrémité 10 ou au porte-disques 13 d’embrayage par soudure 500B, notamment en le logeant dans l’anneau d’arrêt 15 axial.
Dans le quatrième mode de réalisation illustré à la , l’au moins un organe de retenue 51, 52 est : - logé conjointement dans l’anneau d’arrêt 15 et le disque d’extrémité 10, - logé dans au moins une cavité 501 de type fermé du disque d’extrémité 10, - monté en force dans le disque d’extrémité 10, par exemple imbriqué ou emmanché dans le disque d’extrémité,
Sur la , chaque évidement 155 est disposé en deçà du diamètre extérieur D15, notamment en rapprochement du diamètre médian D3 de l’anneau d’arrêt 15 axial. L’au moins un évidement 155 et une cavité 501 sont disposés axialement en regard, notamment ils sont coaxiaux.
Dans ce quatrième mode, la cavité 501 peut être réalisée sous au moins l’une des formes suivantes: - sous forme discontinue, à l’intérieur de laquelle est logée une partie de l’au moins un organe de retenue 51, 52, - sous forme ovale ou circulaire, notamment sous forme d’orifice traversant, à l’intérieur duquel peut être monté un seul organe de retenue 51, 52.
Dans le cinquième mode de réalisation des figures 5-1 à 5-5, l’au moins un organe de retenue 51, 52 est : - logé dans au moins une cavité 502 de type ouvert du disque d’extrémité 10, - logé conjointement dans l’anneau d’arrêt 15, le disque d’extrémité 10 et le porte-disque 13 d’embrayage, - monté en force dans le disque d’extrémité 10, notamment monté en force conjointement dans un espace délimité entre le disque d’extrémité 10 et le porte-disques 13 d’embrayage.
Dans ce cinquième mode, la cavité 502 de type ouvert a un contour ouvert, qui débouche sur l’intérieur du disque d’extrémité 10. La cavité 502 est au moins en partie circonférentiellement discontinue.
Sur les figures 5-2 à 5-3, la cavité 502 est circonférentiellement discontinue, et est ménagée en partie sur deux dents 100 immédiatement adjacentes du disque d’extrémité 10, et elle peut recevoir au moins une crête, ici un seule, de la portion cannelée 130. Les deux organes de retenue 51, 52 sont disposés angulairement de part et d’autre de ladite crête. En outre, le disque d’extrémité 10 peut comprendre une seule cavité 501.
En variante non illustrée, la cavité 502 peut être ménagée en partie sur une seule dent du disque d’extrémité.
Chaque organe de retenue 51, 52 est alors monté en force entre un bord de la cavité 501 et une portion de ladite crête. Les organes de retenue 51, 52 sont disposés en rapprochement du porte-disques 13. En outre, la cavité 502 est disposée axialement en regard des extrémités 156 libres de l’anneau d’arrêt 15.
En variante sur la , le disque d’extrémité 10 comprend en outre une cavité 503 additionnelle, ici annulaire adapté à loger l’anneau d’arrêt 15 axial et notamment une partie d’un organe de retenue 51, 52. En particulier, la cavité 503 additionnelle est disposée en regard de la gorge 135 du porte-disques 13.
Ainsi la cavité 503 additionnelle est circonférentiellement continue, sensiblement constant et uniforme, obtenue par usinage, et dont la paroi externe est dimensionné de sorte que l’anneau d’arrêt 15 puisse y être inséré avant d’être logé en partie dans la gorge 135. Sa paroi externe est de type circulaire.
Notamment, la première portion du moyen d’étanchéité peut être rectiligne, ou sensiblement rectiligne.
L’au moins une encoche peut s’étendre de manière continue au moins en partie de part et d’autre d’un plan médian, parallèle à la première direction et passant par un milieu d’un profil de la première portion.
L’au moins une encoche peut présenter une forme inclinée d’inclinaison α comprise entre 25 et 50°, notamment entre 30 et 45°, relativement à un plan dans lequel s’inscrivent une pluralité de points de contact du moyen d’étanchéité avec le support, lesdits points étant alignés avec l’au moins une encoche le long d’une troisième direction, orthogonale à la première direction et à la deuxième direction.
L’au moins une encoche peut présenter une forme rectangulaire ou sensiblement rectangulaire.
L’au moins une encoche peut présenter une dimension, le long de la première direction, comprise entre 5 et 10 mm.
L’au moins une encoche peut présenter une position centrale ou sensiblement centrale, le long de la première direction, au sein de la première portion.
Selon un exemple particulier de réalisation, le moyen d’étanchéité peut comprendre, le long de la première direction, une portion courbée primaire et une portion courbée secondaire, chacune reliée à une extrémité opposée de la première portion, le moyen d’étanchéité comprenant deux encoches, une première encoche étant disposée aux abords de la portion courbée primaire et une deuxième encoche étant disposée aux abords d’une portion courbée secondaire.
Notamment : - la première encoche peut présenter un espacement compris entre 10 et 50 mm relativement à un point de la portion courbée primaire le plus proche ; et/ou - la deuxième encoche peut présenter un espacement compris entre 10 et 50 mm relativement à un point de la portion courbée secondaire le plus proche.
Le moyen d’étanchéité peut s’étendre sur tout ou partie d’un contour de l’ouvrant s’inscrivant dans le support, notamment dans le caisson et/ou dans le cadre de l’ouvrant monté sur ledit caisson, la première portion étant disposée au niveau d’une partie inférieure du support de l’ouvrant.
L’invention concerne également un agencement pour un véhicule automobile comprenant un ouvrant selon l’invention et une structure de caisse configurée pour coopérer avec l’ouvrant lorsque ce dernier est dans une configuration fermée, le moyen d’étanchéité étant dans la configuration de repos lorsque l’ouvrant est ouvert et dans la configuration « comprimé » lorsque l’ouvrant est fermé, le moyen d’étanchéité étant déformé par coopération avec la structure de caisse du véhicule lorsque l’ouvrant est fermé.
L’invention concerne enfin un véhicule automobile comprenant un ouvrant et/ou un agencement tel qu’exposé précédemment.
La représente une vue extérieure d’un mode de réalisation d’un véhicule comprenant un ouvrant équipé d’un moyen d’étanchéité.
La représente une vue intérieure de l’ouvrant.
La représente une vue en coupe transversale du moyen d’étanchéité lorsqu’il est dans une configuration de repos.
La représente une vue en coupe transversale du moyen d’étanchéité lorsqu’il est dans une configuration « comprimé » au contact de la structure de caisse.
Les points de mesure (courbe I(V)) sont représentés par des points, et le deuxième modèle électrique d’estimation de la courbe I(V) est représenté en trait plein. On constate sur la figure la présence d’une inflexion.