INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’intercalaire de feuilletage peut comprendre un autre film plastique fonctionnel (transparent, clair ou teinté) par exemple un film de préférence en poly(éthylène téréphtalate) PET porteur d’une couche athermique, électroconductrice etc par exemple on a PVB/ film fonctionnel/PVB entre les faces F2 et F3.
L’autre film plastique peut être d'une épaisseur comprise entre 10 et 100 µm. L’autre film plastique peut être plus largement en polyamide, polyester, polyoléfine (PE : polyéthylène, PP : polypropylène), polystyrène, polyvinyle chloride (PVC), poly téréphtalate d’éthylène (PET), polyméthacrylate de méthyle (PMMA), polycarbonate (PC). On préfère un film clair notamment le PET.
On peut utiliser par exemple un film clair de PET revêtu, par exemple XIR de la société Eastman, un film coextrudé en PET-PMMA, par exemple du type SRF 3M®, mais aussi de nombreux autres films (par exemple en PC, PE, PEN, PMMA, PVC).
Sans sortir du cadre de l’invention, l’intercalaire de feuilletage peut bien entendu comprendre plusieurs feuillets en matière thermoplastique de natures différentes, par exemple de duretés différentes pour assurer une fonction acoustique, comme par exemple décrit dans la publication US 6132882, notamment une ensemble de feuillets de PVB de duretés différentes. De même l’une des feuilles de verres peut être amincie par rapport aux épaisseurs classiquement utilisées.
L’intercalaire peut selon l’invention présenter une forme en coin, notamment en vue d’une application HUD (Head Up Display pour visualisation tête haute).
Comme intercalaire de feuilletage usuel (en feuillet(s) étirable(s)), outre le PVB, on peut citer le polyuréthane PU utilisé souple, un thermoplastique tel que le copolymère éthylène/acétate de vinyle (EVA), une résine ionomère. Ces plastiques ont par exemple une épaisseur entre 0,2 mm et 1,1mm, notamment 0,3 et 0,7mm.
Dans un mode de réalisation, le vitrage comporte une zone de chauffage (par fil(s), par couche) qui occupe tout ou partie de la surface du vitrage, classiquement en matériau transparent dans le visible mais pas forcément suffisamment transparent la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge du système de vision infrarouge (LIDAR) dans une gamme allant de 800nm à 1800nm, en particulier entre 850nm et 1600nm. En particulier on peut avoir une première zone de chauffage dite principale, s’étendant sur toute ou partie du vitrage éventuellement en dehors de la zone en face du trou traversant et en face dudit éventuel autre trou traversant.
On peut toutefois souhaiter que la fenêtre de communication (et l’autre éventuelle fenêtre de communication) soit préservée du givre ou de la buée notamment par chauffage.
Ceci peut être fait par un ou des fils métalliques chauffants localisés en regard du trou traversant voire au voisinage ou encore par un ou des fils chauffants s’étendant sur toute ou partie du vitrage. L’arrangement du ou des fils peut permettre de conserver une transparence globale à la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge.
Ceci peut être fait aussi par une couche chauffante locale en regard du trou traversant en matériau transparent à la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge.
Dans un mode de réalisation, le vitrage selon l’invention peut comporter au moins un fil (un fil en serpentin par exemple) métallique notamment chauffant lié à l’intercalaire de feuilletage, au sein du feuilletage ou notamment côté face Fb notamment ancré sur la face Fb (ou encore côté Fa, ancré sur Fa) et absent en face dudit trou traversant.
On peut vouloir éviter le ou les fils chauffants en regard du trou traversant et/ou pour des raisons de distorsions optiques.
Plus précisément, on peut avoir une zone de chauffage locale sous et/ou dans dudit trou traversant, en particulier espacée ou sur la surface de liaison, notamment par un arrangement de pistes ou fil(s) (fil(s) etc) d’un matériau électroconducteur notamment absorbant – arrangement pour garder la transparence globale- à la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge ou par une couche chauffante en matériau transparent à la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge, notamment organique (encre, polymère conducteur) ou inorganique.
La zone de chauffage locale peut être connectée à au moins deux amenées de courant qui sont en particulier un ou des connecteurs plats ou (dans le cas d’une couche chauffante) des (au moins deux) bus bars électroconducteurs (barre « omnibus ») destinés à la connexion à une source de tension de telle sorte qu'un trajet de courant pour un courant de chauffage est formée entre eux. Ce n’est pas toujours nécessaire d’avoir des bus bars dans le cas de fil(s) chauffant(s) pour le(s)quel(s) on peut utiliser un connecteur plat (utile pour des contacts ponctuels comme les fils).
L’élément fonctionnel (film ou revêtement fonctionnel) sur la face F2 peut être local, dans la région du trou traversant et occuper moins de 30, 10%, 5% du vitrage.
L’élément fonctionnel (film ou revêtement fonctionnel) sur la face F2 peut être de toute forme général rectangulaire, carré, identique et même homothétique à la forme du trou traversant.
L’élément fonctionnel sur la face F2 peut être un revêtement qui :
- est espacé d’une couche adjacente sur la face F2, en particulier couche de masquage opaque (noire, émail) avec une épargne au droit du trou traversant,
- ou recouvre ou est sous, sur moins de 5cm, de 1 cm, une couche adjacente sur la face F2 en particulier couche de masquage opaque (notamment noire, émail ou autre) avec une épargne au droit du trou traversant.
Plus largement, le vitrage peut donc comporter sur la face F2 (ou sur la face F3 ou encore sur un film polymère entre face F2 et F3) une couche fonctionnelle (athermique), s’étendant sur toute ou partie du vitrage, notamment électroconductrice transparente (dans le visible), éventuellement chauffante, en particulier un empilement à l’argent, ou encore comme déjà cité une couche de masquage opaque, notamment un émail, couche fonctionnelle absorbante à la longueur d’onde de travail dans l’infrarouge et qui est absente dudit trou traversant au moins dans la zone centrale et présente en bordure du trou traversant entre la face F2 et Fa, notamment au moyen d’une épargne. Eventuellement la couche masquante est en regard du trou traversant est en contact de ladite couche fonctionnelle, notamment sur la couche fonctionnelle.
Ledit revêtement fonctionnel est sur la face F2, transparent à la longueur d’onde de travail, est en regard du trou traversant, notamment couche chauffante locale (comme précité) étant éventuellement en contact de ladite couche masquante, notamment sur ou sous la couche masquante
La couche fonctionnelle peut alors présenter une épargne au droit dudit trou traversant (au moins dans la zone centrale) et de préférence qui dépasse d’au plus 50mm, 30mm ou 20mm ou 10mm, 7mm ou 5mm dans ledit trou traversant.
La couche fonctionnelle électroconductrice transparente (contrôle solaire et/ou chauffante) peut comporter un empilement de couches minces comprenant au moins une couche fonctionnelle métallique comme d’argent (en F2 ou de préférence F3 ou sur un film polymère). La ou chaque couche fonctionnelle (argent) est disposée entre des couches diélectriques.
Les couches fonctionnelles contiennent de préférence au moins un métal, par exemple, l'argent, l'or, le cuivre, le nickel et le chrome ou, ou d'un alliage métallique. Les couches fonctionnelles en particulier contiennent de préférence au moins 90% en poids .- du métal, en particulier au moins 99,9% en poids .- du métal. Les couches fonctionnelles peuvent être faits de métal pour l'alliage métallique. Les couches fonctionnelles contiennent de façon particulièrement préférée d'argent ou d'un alliage contenant de l'argent. L'épaisseur d'une couche fonctionnelle (argent etc) est de préférence de 5 nm à 50 nm, plus préférentiellement de 8 nm à 25 nm. Une couche diélectrique contient au moins une couche individuelle faite d'un matériau diélectrique, par exemple, contenant un nitrure tel que le nitrure de silicium ou d'un oxyde tel que l'oxyde d'aluminium. La couche diélectrique peut cependant contenir aussi une pluralité de couches individuelles, par exemple, des couches individuelles d'un matériau diélectrique, des couches, des couches de lissage, qui correspond à des couches de blocage et / ou des couches dites antireflets. L'épaisseur d'une couche diélectrique est, par exemple, de 10 nm à 200 nm. Cette structure de couche est généralement obtenue par une succession d'opérations de dépôt qui sont effectuées par un procédé sous vide tel que la pulvérisation cathodique magnétique supporté sur le terrain.
La couche électroconductrice transparente est une couche (monocouche ou multicouches donc empilement) de préférence d'une épaisseur totale inférieure ou égale à 2µm, de manière particulièrement préférée inférieure ou égale 1µm.
Naturellement l’application la plus recherchée est que le vitrage soit un pare-brise d’un véhicule routier (automobile) ou même ferroviaire (à vitesse modérée).
Pour le verre de la première feuille de verre et/ou de la deuxième feuille de verre, il s’agit de préférence d’un verre du type silico-sodo-calcique.
Le verre intérieur et/ou extérieur peut avoir subi un traitement chimique ou thermique du type durcissement, recuit ou une trempe (pour une meilleure résistance mécanique notamment) ou être semi trempé.
Le verre de la première feuille de verre et/ou de la deuxième feuille de verre est de préférence du type flotté, c’est-à-dire susceptible d’avoir été obtenu par un procédé consistant à déverser le verre fondu sur un bain d’étain en fusion (bain « float »). On entend par faces « atmosphère » et « étain », les faces ayant été respectivement en contact avec l’atmosphère régnant dans le bain float et en contact avec l’étain fondu. La face étain contient une faible quantité superficielle d’étain ayant diffusé dans la structure du verre.
Par ailleurs, pour quantifier la transmission du verre dans le domaine du visible, on définit souvent un facteur de transmission lumineuse, appelée transmission lumineuse, souvent abrégée « T L », calculé entre 380 et 780 nm et ramené à une épaisseur de verre de 3,2mm ou 4mm, selon la norme ISO 9050 :2003, en prenant donc en considération l’illuminant D65 tel que défini par la norme ISO/CIE 10526 et l'observateur de référence colorimétrique C.I.E. 1931 tel que défini par la norme ISO/CIE 10527.
Par ailleurs, les véhicules automobiles autonomes comportent un nombre élevé de capteurs afin de déterminer les distances et vitesses des autres véhicules présents sur la route. De tels capteurs, par exemple des lidars, sont eux aussi soumis aux intempéries et aux projections de boue et requièrent d’être nettoyés fréquemment. Cependant, un essuie-glace est inadapté au nettoyage d’une surface faiblement étendue d’un tel capteur. En outre, il est nécessaire que ces capteurs soient compacts, pour être facilement intégrés au sein du véhicule. US 2016/0170203 A1 décrit un dispositif pour nettoyer une caméra sur un véhicule au moyen d’ondes ultrasonores.
Toutefois, de tels systèmes ont tendance à provoquer des interférences, notamment lorsqu’ils équipent un véhicule qui comprend des dispositifs aptes à remplir d’autres fonctions du véhicule (interface homme machine dans le véhicule, assistance à la conduite, éclairage, etc). En effet, la génération d’ondes ultrasonores repose généralement sur des éléments piézoélectriques alimentés par des courants qui génèrent un champ électromagnétique pouvant influencer les autres dispositifs situés à proximité.
Il existe ainsi un besoin d’évacuer efficacement un corps, notamment liquide, hors d’une surface optique, sans toutefois détériorer le fonctionnement de dispositifs environnants.
La présente invention concerne un ensemble de protection d’un ensemble de nettoyage comprenant une unité de nettoyage et une surface optique, l’unité de nettoyage comportant au moins un transducteur d’onde destiné à être couplé acoustiquement avec la surface optique, l’ensemble de protection comprenant un élément de protection mécanique configuré pour couvrir le transducteur d’onde, de sorte que le transducteur d’onde est compris entre l’élément de protection mécanique et la surface optique, l’ensemble de protection comprenant un recouvrement en un matériau absorbant d’onde électromagnétique, ledit recouvrement étant apte à limiter un rayonnement électromagnétique du transducteur d’onde en dehors de l’ensemble de nettoyage.
Ainsi, la limitation du champ électromagnétique généré par le transducteur permet d’éviter d’impacter négativement le fonctionnement d’autres dispositifs situés à proximité de l’ensemble de nettoyage, et remplissant d’autres fonctions ou la même fonction.
Selon un mode de réalisation, le recouvrement en matériau absorbant d’onde électromagnétique est appliqué au moins partiellement sur une face intérieure de l’élément de protection mécanique faisant face au transducteur ou sur une face extérieure de l’élément de protection mécanique opposée au transducteur ; et/ou configuré pour être appliqué au moins partiellement sur une face de la surface optique entre la surface optique et le transducteur, ou sur une face de la surface optique opposée au transducteur.
Ainsi, le recouvrement en matériau absorbant d’onde électromagnétique peut être apposé sur une pièce remplissant une autre fonction que la limitation du champ électromagnétique du transducteur, ce qui permet de réduire le nombre de pièces de l’ensemble de nettoyage, réduisant ainsi l’encombrement et les coûts associés à l’ensemble de nettoyage.
En complément, le recouvrement en matériau absorbant d’onde électromagnétique peut être configuré pour être appliqué sur une face de la surface optique sur laquelle est disposé un élément piézoélectrique du transducteur, et dans lequel le recouvrement en matériau absorbant d’onde électromagnétique peut être apte à assurer une adhérence entre la surface optique et l’élément piézoélectrique.
Ainsi, les fonctions de limitation du rayonnement électromagnétique du transducteur, et de sa fixation à la surface optique, sont mutualisées.
En complément ou en variante, l’ensemble de protection peut comprendre un premier recouvrement absorbant d’onde électromagnétique agencé sur l’élément de protection mécanique, et un deuxième recouvrement absorbant d’onde électromagnétique configuré pour être agencé sur la surface optique, le premier recouvrement métallique et le deuxième recouvrement étant configurés pour former une cage de Faraday.
Ainsi, la limitation du rayonnement électromagnétique du transducteur est maximisée.
Selon un mode de réalisation, l’élément mécanique de protection peut comprendre un capot en plastique recouvert par le recouvrement absorbant d’onde électromagnétique ou comprend un capot en matériau absorbant d’onde électromagnétique constituant le recouvrement.
Ainsi, les fonctions de limitation du rayonnement électromagnétique du transducteur et de protection mécanique du transducteur, sont mutualisées.
Selon un mode de réalisation, le recouvrement métallique peut être un maillage métallique, dans lequel une taille des mailles est définie à partir de paramètres de l’onde générée par le transducteur.
Un tel mode de réalisation permet d’alléger l’ensemble de protection.
Selon un mode de réalisation, l’ensemble de protection peut comprendre en outre un élément de fixation configuré pour être disposé entre l’élément de protection mécanique et la surface optique, l’élément de fixation comprenant une mousse adhésive.
Exemple B : Préparation du copolymère 2 : Acrylate d’isobornyle/Acrylate de 2-éthyl-hexyle/Méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle (60/30/10)
Dans un réacteur piloté d’1 L, 90 g de monomère d’acrylate d’isobornyle, 45 g de 2-éthylhexyl acrylate, 30 g de méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle, 100 g d’un solvant isododécane/acétate d’éthyle (70/30), et 100 g d’isododécane seul, sont introduits.
Une fois que le milieu réactionnel atteint la température de 90 °C, 338 g d’un mélange composé de 200 g d’isododécane, 90 g d’acrylate d’isobornyle, 45 g de 2-éthylhexyl acrylate et 3 g d’amorceur Trigonox 21S, sont coulés en une heure.
Ce polymère est caractérisé par GPC. Les résultats sont détaillés dans le tableau ci-dessous. Mw (g/mol Mn (g/mol ) Ip 138 800 12 400 11.2
Exemple C : Préparation du copolymère 3 : Acrylate d’isobornyle/Acrylate de butyle/Méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle (60/30/10)
Dans un réacteur piloté d’1 L, 90 g d’acrylate d’isobornyle, 45 g d’acrylate de butyle, 30 g de méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle, 100 g d’un solvant isododécane/acétate d’éthyle (70/30), et 100 g d’isododécane seul, sont introduits.
Une fois que le milieu réactionnel atteint la température de 90 °C, 338 g d’un mélange composé de 200 g d’isododécane, 90 g d’acrylate d’isobornyle, 45 g d’acrylate de butyle et 3 g d’amorceur Trigonox 21S, sont coulés en une heure.
Exemple D : Préparation du copolymère 4 : Acrylate d’isobornyle/Acrylate 2-éthylhexyle/Méthacrylate PDMS/Méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle (60/25/5/10)
Dans un réacteur piloté d’1 L, 90 g d’acrylate d’isobornyle, 37,5 g de 2-éthylhexyl acrylate, 7,5 g de méthacrylate de PDMS, 30 g de méthacrylate d’acétoacétoxyéthyle, 100 g d’un solvant isododécane/acétate d’éthyle (70/30), et 100 g d’isododécane seul sont introduits.
La transmission infrarouge dépasse les 80% à partir de 780nm et dans le visible la transmission totale est d’environ 90% jusqu’à 550 nm.
La deuxième courbe 2.1 retrace la transmission totale d’un deuxième vitrage automobile (exemple 1B) qui se distingue du premier vitrage de l’exemple 1A par l’ajout d’un colorant noir absorbant dans le visible (le 7527B d’Epolin déjà décrit dans les exemples précédents) à une concentration de 0,125% en poids.
Dans le visible, la transmission totale chute sous les 50% jusqu’à 600 nm environ. La transmission infrarouge reste stable à environ 80% à partir de 780nm et d’au moins 75% à 875nm.
La troisième courbe 3.1 retrace la transmission totale d’un troisième vitrage automobile (exemple 1C) qui diffère du deuxième vitrage de l’exemple 1B par sa concentration augmentée pour atteindre 1% en poids.
Dans le visible, la transmission totale est quasi nulle jusqu’à 650nm environ. La transmission infrarouge reste stable à environ 80% à partir de 1050nm et entre 75% et 80% de 875nm à 1050nm.
La fonction de camouflage et de filtre sélectif est remplie.
La montre quatre courbes de transmission totale de vitrages automobiles revêtus d’une couche masquante thermoplastique et apte à servir de colle d’une pièce, transmission totale en fonction de la longueur d’onde de 400 à 1600nm. Ces courbes illustrent l’influence de la concentration en colorant.
Chaque courbe 1.2, 2.2, 3.2, 4.2, illustre la transmission totale d’un vitrage automobile revêtu d’une couche transparente de 4µm environ comportant une matrice thermoplastique, ici à base de PVB avec des plastifiants, et d’un colorant noir absorbant dans le visible (le 7527B d’Epolin déjà décrit dans les exemples précédents) à une concentration donnée en poids :
0,5% pour le vitrage de la courbe 1.2 1% pour le vitrage de la courbe 2.2 2% pour le vitrage de la courbe 3.2 4% pour le vitrage de la courbe 4.2.
Chaque vitrage automobile (en particulier formant pare-brise d’une voiture) comporte une feuille de verre extraclair (bombée) de 4mm dénommée Planiclear de la Société demanderesse. Chaque couche masquante a été déposée par voie liquide avec un morceau de film PVB (RF41 de la société Eastman) dissout dans un solvant (éliminé).
Chaque couche masquante collante permet de fixer une pièce de verre que l’on vient placer dans un trou d’une feuille de verre teintée. C’est également une pièce en verre extraclair dénommée Planiclear de la Société demanderesse.
Naturellement on constate la chute de transmission dans le visible jusqu’à 600nm avec l’augmentation de % de colorant. La transmission infrarouge reste stable à environ 80% à partir de 1100nm et à 900nm d’au moins 70% (courbe 4.2) jusqu’à 85% (courbe 1.2).
Avec une concentration de 4% de colorant, la clarté est L* est inférieure à 0,5.
La montre cinq courbes de transmission totale T à 1550nm de vitrages automobiles revêtus de diverses natures de couches adhésives servant pour fixer d’une pièce de verre, T en fonction de l’épaisseur de la couche.
Chaque vitrage automobile (en particulier formant pare-brise d’une voiture) comporte une feuille de verre extraclair (bombée) de 1,95mm dénommée Optiwhite de la Société Pilkington qui est la feuille de verre externe. La couche de colle transparente, d’épaisseur variable est une colle optique polymère réticulé (OCA en anglais):.
La pièce de verre bombée est également en verre extraclair Optiwhite de 1,95mm qui est revêtue d’une couche antireflet à la longueur d’onde de travail des LIDAR (proche infrarouge) donc ici 1550nm. Cette pièce est dans le trou traversant d’une feuille de verre teintée qui est la feuille de verre interne (comme illustré dans les exemples par exemple le premier mode en relation avec )..
De préférence, l’élément antireflet comporte, voire consiste en, un revêtement antireflet sur la surface intérieure.
- le revêtement antireflet peut comprendre, voire consister en, un empilement de couches minces diélectriques (d’oxyde et/ou de nitrures de métal ou de silicium par exemple) alternant haut et bas indice de réfraction à la longueur d’onde de travail, notamment empilement obtenu par dépôt physique en phase vapeur dit PVD.
- ou le revêtement antireflet peut comprendre, voire consister en, une couche de silice poreuse, notamment une couche sol gel de silice nanoporeuse.
Le revêtement antireflet peut aussi comporter une surcouche si elle n’altère pas les propriétés antireflet.
Le revêtement antireflet notamment de silice poreuse selon l’invention peut avoir une épaisseur avantageusement comprise entre 10 nm et 10 µm (ces valeurs limites étant incluses), en particulier 50 nm et 1 µm et encore plus préférentiellement entre 70 et 500nm.
Dans un premier mode de réalisation de silice poreuse, les pores sont les interstices d’un empilement non compact des billes nanométriques, notamment de silice, cette couche étant décrite par exemple dans le document US20040258929.
Dans un deuxième mode de réalisation de silice poreuse, la couche poreuse est obtenue par le dépôt d’un sol de silice condensé (oligomères de silice) et densifié par des vapeurs de type NH3, cette couche étant décrite par exemple dans le document WO2005049757.
Dans un troisième mode de réalisation de silice poreuse, la couche poreuse peut aussi être de type sol gel telle que comme décrite dans le document EP1329433.
La couche de silice poreuse (ou nanoporeuse) peut présenter des pores fermés d’au moins 20nm,
La silice poreuse peut être dopée par exemple pour améliorer encore davantage sa tenue hydrolytique dans le cas d’applications où une bonne résistance est nécessaire (façades, extérieurs etc).
Le revêtement antireflet notamment couche de silice poreuse (sol gel) peut comporter une sous couche de protection chimique notamment d’épaisseur d’au plus 200nm par exemple, notamment une couche de silice dense, par sol gel surmonté d’une couche fonctionnelle sol gel de silice poreuse. La sous-couche peut être à base de silice ou de dérivés au moins partiellement oxydés du silicium choisi parmi le dioxyde de silicium, des oxydes de silicium sous stoechiométriques, l'oxycarbure, l'oxynitrure ou l'oxycarbonitrure de silicium.
La sous-couche s'avère utile quand la surface sous-jacente est en verre silicosodocalcique car elle joue le rôle de barrière aux alcalins.