Procédé de vérification d’une puissance maximale disponible d’organes d’un système propulsif d’un aéronef (1) comprenant au moins un premier organe (M1.1, M2.1, D10, TG, BAT1) dimensionné pour compenser une défaillance d’au moins un deuxième organe du système propulsif (M1.2, M2.2, D20, TG, BAT2) en fournissant une puissance maximale pour maintenir l’aéronef dans un domaine de fonctionnement de sécurité, le procédé comprenant les étapes suivantes pour chacun des premiers organes : mettre le premier organe à un régime sensiblement égal à un régime de puissance maximale (PM) ; ajuster une puissance fournie par le deuxième organe fonctionnant en synergie avec le premier organe de sorte que le premier organe et le deuxième organe contribuent à fournir la puissance nécessaire à l’aéronef pendant la phase de vol ; déterminer une puissance fournie par le premier organe mis au régime de puissance maximal ; déduire de la puissance déterminée une information relative à la puissance maximale disponible du premier organe. Procédé selon la revendication 1, comprenant les étapes supplémentaires suivantes : déterminer une puissance seuil (P s ) correspondant à une puissance minimale à atteindre par le premier organe mis au régime de puissance maximale (PM), et comparer la puissance fournie par le premier organe à la puissance seuil (P s ). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premiers organes comprennent une source de puissance électrique (TG, BAT1, BAT2), un organe de distribution (D10, D20) de la puissance électrique fournie par la source de puissance électrique et un organe de transformation (M1.1, M1.2, M2.1, M2.2) de la puissance fournie par l’organe de distribution. Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, automatiquement interrompu lorsqu’au moins l’une des conditions suivantes est remplie : la puissance fournie par le premier organe (M1.1, M1.2, M2.1, M2.2, D10, D20, TG, BAT1, BAT2) mis au régime de puissance maximale (PM) est inférieure ou égale à une puissance seuil (P s ), un paramètre du premier organe mis au régime de puissance maximale (PM) est inférieur ou supérieur à un seuil prédéterminé (V s , T s , Tg s ), une panne est détectée sur le premier organe mis au régime de puissance maximale de décollage (PMD). Procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre l’étape de collecter des données des premiers organes (M1.1, M2.1, D10, TG, BAT1) pendant les autres étapes, et d’enrichir un modèle permettant une analyse prédictive de besoins d’actions de maintenance pour chacun desdits premiers organes. Produit programme d’ordinateur comprenant des instructions pour l’exécution du procédé de selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 lorsque ce programme est exécuté par un processeur. Dispositif de contrôle comprenant un calculateur (CAL) configuré pour mettre en œuvre le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5. Ensemble comprenant au moins deux chaînes d’organes configurées pour fonctionner en synergie et fournir ensemble une puissance nécessaire à un aéronef (1) pendant une phase de vol, l’aéronef étant caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif de contrôle selon la revendication 7. Aéronef (1) comprenant au moins deux chaînes d’organes configurées pour fonctionner en synergie et fournir ensemble une puissance nécessaire à un aéronef pendant une phase de vol, l’aéronef étant caractérisé en ce qu’il comprend un calculateur (CAL) configuré pour mettre en œuvre le procédé selon la revendication 1.