Agencement d’une planche de bord (5) dans l’habitacle d’un véhicule automobile comprenant au moins un écran d’affichage (2) qui comporte un bord inférieur (22), un bord supérieur (21) et une face d’affichage (20), ledit agencement comprenant au moins un aérateur (12, 12’) situé derrière ledit écran, et au moins un déflecteur (11) mobile interposé entre ledit écran et ledit au moins un aérateur, ledit déflecteur étant mobile au moins selon une direction haut-bas par rapport audit écran. Agencement d’une planche de bord selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un aérateur est orientable selon la direction gauche-droite, et de préférence ledit au moins un aérateur comprenant des moyens d’entrainement motorisés selon la direction gauche-droite. Agencement d’une planche de bord selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que ledit déflecteur (11) a une section longitudinale de forme triangulaire, et comprend une paroi supérieure (111) et une paroi inférieure (111) se rejoignant en pointe (113) vers ledit au moins un aérateur (12, 12’) , et une extrémité (114), opposée à ladite pointe, proximale à la face opposée à la face d’affichage de l’écran au moins pour les parties respectives du déflecteur et de l’écran en vis-à-vis. Agencement d’une planche de bord selon la revendication 3, caractérisé en ce que du côté de l’extrémité proximale (114) du déflecteur, ladite paroi supérieure (111) du déflecteur affleure avec le bord supérieur (21) de l’écran, et ladite paroi inférieure (112) du déflecteur affleure avec le bord inférieur (22) de l’écran, au moins pour les parties respectives du déflecteur et de l’écran en vis-à-vis, lorsque ledit déflecteur est en position non orientée vers le bas ou vers le haut. Agencement d’une planche de bord selon l’une des revendications 3 à 4, caractérisé en ce que ladite paroi supérieure (111) du déflecteur est plus haute que ledit bord supérieur (21) de l’écran, lorsque ledit déflecteur est en position orientée vers le haut. Agencement d’une planche de bord selon l’une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que ladite paroi inférieure (112) du déflecteur est plus basse que ledit bord inférieur (22) de l’écran, lorsque ledit déflecteur est en position orientée vers le bas. Agencement d’une planche de bord selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend un axe de pivotement (110) transversal, autour duquel ledit déflecteur est mobile selon la direction haut-bas, de préférence ledit déflecteur comprenant des moyens d’entrainement motorisés par rapport audit axe pivot selon la direction haut-bas. Agencement d’une planche de bord selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend un support (30, 31) dudit écran (2) et dudit déflecteur (11). Agencement d’une planche de bord selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend deux aérateurs (12, 12’) dans une moitié de ladite planche de bord, et ledit déflecteur (11) s’étend transversalement sur une largeur entre lesdits deux aérateurs. Véhicule automobile comprenant une planche de bord (5) équipée d’un écran d’affichage (2), caractérisé en ce qu’il comprend un agencement de la planche de bord selon l’une quelconque des revendications précédentes