Mécanisme de commande configuré pour équiper un système ferroviaire et pour agir mécaniquement sur des organes mécaniques de ce système, le mécanisme de commande (105) comportant un boîtier (106) duquel saille au moins une tige de commande (109) configurée pour être assujettie mécaniquement de manière sécurisée à au moins un câble de commande (107) actionnable à distance ou à proximité du boîtier, caractérisé en ce que le mécanisme de commande comporte une platine (115) assujettie mécaniquement sur le boîtier par au moins un organe de fixation (116) et de laquelle saille l’au moins une tige de commande, et un dispositif de verrouillage/déverrouillage (135, 235, 335, 435, 535, 635) positionné dans un logement (124) ménagé dans la platine et présentant une position stable, le mécanisme de commande étant configuré de sorte que, lorsque l’au moins un câble de commande est assujetti mécaniquement à l’au moins une tige de commande, le dispositif de verrouillage/déverrouillage est écarté élastiquement de sa position stable pour permettre l’introduction partielle de l’au moins un câble de commande dans la platine jusqu’à une position dans laquelle l’au moins un câble de commande est assujetti mécaniquement et de manière sécurisée avec l’au moins une tige de commande. Mécanisme de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que la platine (115) présente une forme globalement en U, ayant une première branche (121), une deuxième branche (122) située en regard de la première branche et une paroi de fond (123) rejoignant la première branche et la deuxième branche, lesquelles délimitent le logement (124), et la première branche est montée en appui contre le boîtier (106) tandis que la deuxième branche se trouve à l’opposé du boîtier, du côté du câble de commande (107). Mécanisme de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que le logement (124) présente une ouverture principale (125) qui s’étend longitudinalement le long de la première branche (121) et de la deuxième branche (122), et deux ouvertures latérales (126) s’étendant entre la paroi de fond (123) et des extrémités opposées de l’ouverture principale. Mécanisme de commande selon l’une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la platine (115) est pourvue d’au moins un orifice débouchant (127) ménagé dans chacune de la première branche (121) et deuxième branche (122), avec la tige de commande (109) qui saille du boîtier (106) et passe au travers de l’espace (124) de la platine et de chaque orifice débouchant. Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la platine (115) est pourvue d’au moins un autre orifice débouchant (130) ménagé dans la deuxième branche (122) pour le passage d’un outil (160) pour solliciter le dispositif de verrouillage/déverrouillage (135, 235, 335, 435, 535, 635) dans l’espace (124) de la platine en vue de l’écarter de sa position stable. Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (135, 235, 335, 435, 535, 635) est formé par un organe élastique, ayant une portion d’attache (136, 236, 336, 436, 536) et au moins une portion de verrouillage (137, 237, 337, 437, 537, 637) qui s’étend depuis la portion d’attache, et le dispositif de verrouillage/déverrouillage peut être positionné dans le logement (124) de la platine (115) de sorte que la tige de commande (109) à laquelle est assujetti mécaniquement le câble de commande (107) se trouve contre la portion de verrouillage d’un deuxième côté de l’organe élastique. Mécanisme de commande selon les revendications 5 et 6, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (135, 235, 335, 435, 535, 635) est positionné dans le logement (124) de la platine (115) de sorte que la portion de verrouillage (137, 237, 337, 437, 537) se trouve au moins partiellement en regard de l’autre orifice débouchant (130) ménagé dans la platine. Mécanisme de commande selon l’une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (235) présente au moins une portion supérieure (245) qui s’étend depuis l’au moins une portion de verrouillage (237) et qui est repliée de sorte à être en regard d’un premier côté du dispositif de verrouillage/déverrouillage, opposé au deuxième côté, avec la portion supérieure qui est positionnée sensiblement à fleur d’une ouverture principale longitudinale de la platine (115). Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (335, 435) présente au moins une portion rabattue (347, 447) qui s’étend depuis l’au moins une portion de verrouillage (337, 437) et qui est repliée de sorte à être dirigée du deuxième côté du dispositif de déverrouillage/déverrouillage, avec l’au moins une portion rabattue qui est pourvue de bords libres, dont un bord droit (349, 449) et au moins un bord incurvé (348, 448), avec le bord incurvé qui permet le passage du câble de commande (107), et le bord droit qui est configuré pour s’insérer dans une rainure formée sur le câble de commande de sorte à verrouiller le positionnement de ce dernier. Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (435) est pourvu de deux portions de verrouillage (437) sensiblement droites et qui s’étendent de part et d’autre de la portion d’attache (436), et de deux pattes de sécurité (455) qui saillent chacune de la portion d’attache sur un premier côté du dispositif de verrouillage/déverrouillage et en direction d’une portion de verrouillage opposée, avec les pattes de sécurité qui s’étendent en regard l’une de l’autre de sorte qu’elles viennent en butée l’une contre l’autre lorsque le dispositif de verrouillage/déverrouillage est sollicité élastiquement en écartant les portions de verrouillage. Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que le dispositif de verrouillage/déverrouillage (535) est pourvu de deux portions de verrouillage (537) sensiblement droites et qui s’étendent de part et d’autre de la portion d’attache (536), et de deux pièces de butée (556) qui sont assujetties mécaniquement sur un premier côté du dispositif de verrouillage/déverrouillage et qui recouvrent globalement les portions de verrouillage et partiellement la portion d’attache, avec les pièces de butée qui sont configurées de sorte qu’elles viennent en butée l’une contre l’autre lorsque le dispositif de verrouillage/déverrouillage est sollicité élastiquement en écartant les portions de verrouillage. Mécanisme de commande selon la revendication 11, caractérisé en ce que les pièces de butée (556) sont suffisamment épaisses pour que, lorsque le dispositif de verrouillage/déverrouillage est positionné dans le logement de la platine, elles soient positionnées sensiblement à fleur d’une ouverture principale longitudinale de la platine (115). Mécanisme de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la tige de commande (109) est pourvue à une extrémité libre d’un premier organe d’accrochage (117) et le câble de commande (107) est pourvu d’une âme (119) entourée d’une gaine (120) et ayant à une extrémité libre de l’âme un deuxième organe d’accrochage (118) configuré pour être assujetti mécaniquement avec le premier organe d’accrochage, et le câble de commande est en outre pourvu d’une zone d’attache (150) formée à une extrémité de la gaine, laquelle zone d’attache présente au moins une première portion amincie (140), une deuxième portion amincie (141) s’étendant depuis la première portion amincie, et une troisième portion amincie (142) s’étendant depuis la deuxième portion amincie et ayant un bord libre, avec la deuxième portion amincie qui présente une section inférieure à celles de la première portion amincie et de la troisième portion amincie de sorte qu’elle forme une rainure à l’extrémité de la gaine, et la zone d’attache, ensemble avec la gaine, est mobile en translation par rapport à l’âme et au deuxième organe d’accrochage. Mécanisme de commande selon la revendication 13, caractérisé en ce que, lorsque le deuxième organe d’accrochage (118) du câble de commande (107) est assujetti mécaniquement au premier organe d’accrochage (117) de la tige de commande (109), la zone d’attache (150) du câble de commande est coulissée de sorte à traverser un orifice ménagé dans la platine (115) jusqu’à entrer en contact avec une portion de verrouillage (137, 237, 337, 437, 537) du dispositif de verrouillage/déverrouillage (135, 235, 335, 435, 535, 635), la troisième portion amincie vient solliciter élastiquement la portion de verrouillage avec son bord libre de sorte à l’écarter et ainsi laisser libre le passage au moins de la troisième portion amincie et de la deuxième portion amincie dans l’espace (124) de la platine (115), et la zone d’attache coulisse jusqu’à ce que la troisième portion amincie soit suffisamment enfoncée dans la platine pour que la portion de verrouillage revienne en position stable dans la rainure formée par la deuxième portion amincie dans la gaine du câble de commande. Mécanisme de commande selon la revendication 14, caractérisé en ce que la zone d’attache (150) coulisse jusqu’à positionner la première portion amincie (141) au moins partiellement dans l’espace (124) de la platine (115) et ainsi avoir le reste de la gaine (120), dont la section est plus grande que la première portion amincie, qui vient en butée sensiblement contre la platine. Système pour véhicule ferroviaire, pourvu d’au moins un mécanisme de commande (105) selon l’une quelconque des revendications 1 à 15 et auquel est assujetti mécaniquement et de manière sécurisée au moins un câble de commande (107). Véhicule ferroviaire comportant un système selon la revendication 16, qui est configuré pour agir sur des organes mécaniques du véhicule et dont le mécanisme de commande (105) est configuré pour déverrouiller le système par l’actionnement du câble de commande (107).