INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On comprend ainsi que lorsque le sélecteur de vitesses 51 est dans le premier emplacement 59 ou le deuxième emplacement 61 du dispositif de sélection 53, le premier ou le deuxième rapport est engagé au sein de la boîte de vitesses manuelle 1 et le doigt d’engagement 54 coopère avec la deuxième fourchette d’engagement 58 en la faisant translater le long de l’axe X. De la même façon, lorsque le sélecteur de vitesses 51 est dans le troisième emplacement 63 ou le quatrième emplacement 65, le troisième ou le quatrième rapport est engagé et le doigt d’engagement 54 coopère avec la troisième fourchette d’engagement 60, et lorsqu’il est dans le cinquième emplacement 67 ou sixième emplacement 69, le cinquième ou le sixième rapport est engagé et le doigt d’engagement 54 coopère avec la quatrième fourchette d’engagement 62. Pareillement, lorsque le sélecteur de vitesses 51 est dans le septième emplacement 71, la marche arrière est engagée et le doigt d’engagement 54 coopère avec la première fourchette d’engagement 56. De telles correspondances sont relatives au mode de propulsion thermique du véhicule automobile hybride.
Tel qu’évoqué précédemment et dans le cas d’un véhicule automobile hybride, la propulsion peut être assurée par l’intermédiaire du moteur à combustion interne et de la boîte de vitesses manuelle 1, ainsi que par le moteur électrique. Une telle propulsion par le moteur électrique induit que le couple du moteur à combustion interne ne soit pas transmis aux roues du véhicule. À cet effet, le doigt d’engagement 54 est apte à prendre au moins une position dans laquelle il ne coopère avec aucune des fourchettes d’engagement 56, 58, 60, 62, cette position correspondant au mode de propulsion électrique et étant illustrée aux figures 2 et 3.
- résines de type (i) : Dertophène ® 1510 disponible auprès de la société DRT possédant une masse molaire Mn d'environ 870 Da ; Dertophène ® H150 disponible auprès de la même société de masse molaire Mn égale à environ 630 Da ; Dertophène ® T105 disponible auprès de la même société de masse molaire Mw égale à environ 700 Da ; Sylvarez ® TP 95 disponible auprès de la société Arizona Chemical ayant une masse molaire Mn d'environ 1200 Da ;
- résines de type (ii) : Cleartack ® W100 disponible auprès de la société Cray Valley , qui est obtenue par polymérisation d'alpha-méthyl styrène sans action de phénols, avec une masse molaire en nombre de 900 Da ; Sylvarez ® 510 qui est également disponible auprès de la société Arizona Chemical avec une masse molaire Mn d'environ 1740 Da, dont le procédé d'obtention comprend également l'ajout de phénols ;
- résines de type (iii) : Sylvalite ® RE 100 qui est un ester de collophane et de pentaeréthritol disponible auprès de la société Arizona Chemical et de masse molaire Mn environ 1700 Da ;
- résines de type (iv) : Picco ® AR100 disponible auprès de la société Eastman et de masse molaire Mn d'environ 550 g/mole.
Selon une variante préférée, on utilise comme résine tackifiante non silylée (C) une résine choisie parmi celles de type (i) ou (iv).
Catalyseur de réticulation (D) : La composition adhésive réticulable par chauffage selon l'invention comprend également un (ou plusieurs) catalyseur de réticulation (D).
Ce dernier peut être tout catalyseur connu par l'homme du métier pour la condensation de silanol.
Le catalyseur de réticulation (D) peut être choisi dans le groupe constitué :
(D1) des composés organo-métalliques,
(D2) des amines, et
(D3) des acides et de leurs dérivés,
ainsi que de leurs mélanges.
Il peut s’agir également d’un mélange de catalyseurs appartenant au même groupe (D1), (D2) ou (D3) (par exemple un mélange de plusieurs amines), ou un mélange de catalyseurs appartenant à au moins 2 groupes différents choisis parmi les groupes (D1), (D2) et (D3) (par exemple un mélange d’une amine et d’un composé organo-métallique).
Avantageusement, la butée de la bascule peut comporter un galet monté rotatif sur la bascule. Selon cette caractéristique, le galet peut ainsi rouler sur le système d’entrainement lorsque la béquille approche de sa configuration repliée.
Avantageusement, la cale peut s’étendre latéralement vis-à-vis du plateau en faisant saillie du plateau. La cale peut ainsi comporter une première portion, destinée à être escamotée derrière une surface du plateau ou à faire saillie de cette surface du plateau, et une deuxième portion s’étendant à partir de cette première portion, la deuxième portion s’étendant latéralement vis-à-vis de cette surface du plateau pour en dépasser. Si on le souhaite, un rebord supérieur de la cale au niveau de la deuxième portion peut être agencé au-dessus d’un rebord supérieur de la cale au niveau de la première portion.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le système de butée peut comporter un organe électromécanique de verrouillage de la béquille dans la configuration repliée. Cet organe de verrouillage peut par exemple être apte à interdire une rotation de la béquille vis-à-vis de la platine. Cette caractéristique permet de procéder à un ajustement de la hauteur de la béquille en configuration repliée, par exemple par translation de la platine, notamment de sorte à pouvoir ajuster la hauteur des butoirs ou d’un autre élément supporté par la platine.
Avantageusement, l’organe électromécanique de verrouillage pourra comporter un électroaimant équipé d’une tige mobile entre une position déverrouillée et une position verrouillée, la position de ladite tige mobile pouvant être contrôlée au moyen de l’électroaimant. Par exemple, l’électroaimant pourra être agencé sur la platine et la béquille pourra comporter un orifice, par exemple ménagé dans un bras de la béquille monté mobile en rotation sur la platine. Le cas échéant, l’électroaimant pourra être positionné sur la platine de sorte que sa tige vienne en vis-à-vis dudit orifice lorsque la béquille est dans sa configuration repliée et puisse traverser ledit orifice.
Avantageusement, le système de butée peut comporter un organe de détection apte à détecter si la béquille est dans sa configuration repliée. Cet organe de détection permet ainsi de contrôler le déplacement des différents éléments de la première butée sans risquer que le déplacement de l’un de ces éléments ne détériore un autre élément de cette première butée. Par exemple, l’organe de détection pourra autoriser ou interdire le déplacement de la tige de l’électroaimant, en fonction de la détection ou de l’absence de détection de la béquille dans sa configuration repliée. Si on le souhaite, l’organe de détection pourra comporter un capteur photoélectrique, disposé sur la platine à côté de l’électroaimant.
Avantageusement, le système de butée peut comporter un dispositif d’éclairage apte à émettre un faisceau lumineux en direction de l’intérieur d’une caisse mobile supportée par le plateau de la béquille. Le cas échéant, le dispositif d’éclairage pourra être agencé pour émettre un faisceau lumineux apte à éclairer l’intérieur de ladite caisse mobile avec un éclairement de sensiblement 100 lux. Par exemple, le dispositif d’éclairage pourra comporter une ou plusieurs diodes électroluminescentes, associées à un dispositif optique de projection.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le socle comporte une paroi principale, notamment verticale, sur laquelle est monté, directement ou indirectement, le butoir, et un prolongement s’étendant au-dessus de la paroi principale. Le cas échéant, le dispositif d’éclairage peut être monté sur ledit prolongement. On s’assure ainsi que le dispositif d’éclairage puisse éclairer l’intérieur d’une caisse mobile rehaussée.
Avantageusement, le butoir est agencé d’un côté de la paroi principale et le prolongement comporte un rebord s’étendant de l’autre côté de l’autre côté de la paroi principale, le dispositif d’éclairage étant monté sur ledit rebord. Ce rebord est notamment destiné à reposer sur la plateforme du quai de chargement.
De préférence, au moins une fenêtre est ménagée dans le prolongement, le dispositif d’éclairage étant monté sur ledit rebord en vis-à-vis de ladite fenêtre. En d’autres termes, le dispositif d’éclairage est agencé à l’arrière du prolongement, lequel forme une protection dudit dispositif d’éclairage. Si on le souhaite, le socle peut comporter un capot reliant une extrémité arrière du rebord avec un bord supérieur du prolongement. Le capot vient ainsi compléter la protection du dispositif d’éclairage.
Dans un autre mode de réalisation de l’invention, le dispositif d’éclairage étant monté sur la platine. Il est ainsi possible d’ajuster la hauteur du dispositif d’éclairage, de sorte à pouvoir adapter le système selon l’invention à différentes hauteurs de caisse mobile.
Avantageusement, le système de butée peut comporter un contrôleur apte à recevoir une instruction de contrôle de la béquille et agencé pour, à la réception de ladite instruction, contrôler le système d’entrainement pour entrainer un déplacement de la béquille vers l’une ou l’autre des configurations repliée ou déployée.
Le cas échéant, le contrôleur peut être apte à recevoir une instruction d’ajustement de la hauteur de la platine et peut être agencé pour contrôler le système d’entrainement pour entrainer un déplacement de la platine vers une position déterminée en fonction de ladite instruction d’ajustement.
Le cas échéant, le contrôleur peut être apte à recevoir une instruction de verrouillage ou de déverrouillage de la béquille en position repliée et peut être agencé pour contrôler l’organe électromécanique de verrouillage en fonction de ladite instruction de verrouillage ou de déverrouillage, et éventuellement en fonction de la détection ou de l’absence de détection opérée par l’organe de détection.
Dans un mode de réalisation de l’invention, le système de butée peut comporter une deuxième butée comportant un socle destiné à être fixé audit quai de chargement et un butoir déformable élastiquement. Si on le souhaite, la deuxième butée comporte une béquille pourvue d’un plateau de support d’une caisse dudit véhicule, ladite béquille étant montée mobile sur le socle, et un système d’entrainement reliée au socle et à la béquille et apte à entrainer un déplacement de ladite béquille mobile entre une configuration repliée dans laquelle le plateau est replié contre le socle et une configuration déployée dans laquelle le plateau est déployé pour supporter ladite caisse du véhicule.
Le cas échéant, les socles des première et deuxième butées sont destinés à être fixé audit quai de chargement en étant agencés de part et d’autre d’une ouverture ou d’une porte dudit quai de chargement.
L’invention a également pour objet un quai de chargement équipé d’un système de butée selon l’invention.
Ainsi, le dispositif permet de distribuer des éléments adhésifs disposés sur une bande. La découpe de la bande est rendue précise grâce à l’utilisation des moyens de contrôle conçus pour détecter le passage d’un repère prédéfini, disposé sur la bande, devant une position spécifique du dispositif. Ainsi, grâce aux moyens de contrôle la position de la découpe de la bande est indépendante du positionnement initial de la bande dans le dispositif. Le risque de découper un élément adhésif est donc éliminé.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les moyens de contrôle comportent un capteur optique.
Selon une possibilité, les moyens de contrôle sont conçus pour compter les repères défilant devant la position spécifique.
Avantageusement, les moyens de contrôle sont conçus pour déterminer l’endroit de découpe en fonction du nombre de repères ayant défilés devant la position spécifique. Ainsi, le dispositif selon l’invention est en mesure de délivrer précisément plusieurs éléments adhésifs en fonction des besoins.
Avantageusement encore, les moyens de contrôle sont programmables et permettent à l’utilisateur de définir le nombre de repères devant défiler.
Selon un mode de réalisation, le repère prédéfini est représentatif de l’espace situé entre deux éléments adhésifs collés sur la bande.
Selon un mode de réalisation de l’ensemble, les éléments adhésifs sont des étiquettes.
la , représente une vue schématique d’un ensemble selon l’invention.
Un dispositif 1 de distribution selon l’invention est conçu pour distribuer des éléments adhésifs 2 disposés sur une bande 3, par exemple en papier, en formant un ensemble 4, illustrés sur la . Le dispositif 1 comporte des moyens de dévidage 5 conçus pour dévider la bande 3 et pour amener la bande 3 vers des moyens de découpe 6 du dispositif 1 conçus pour découper la bande 3. Les moyens de dévidage 5 comportent, par exemple, une bobine 7 sur laquelle la bande 3 est enroulée, la bobine 7 étant libre de tourner sur un axe libre 8, visible sur la . Les moyens de dévidage 5 comportent en outre un ensemble de rouleaux 9 entrainés par un moteur, non représenté, permettant de faire avancer la bande 3 passant entre les rouleaux 9.
Les moyens de découpe 6 comportent, par exemple, une cisaille à papier ou une lame mobile.
Le dispositif 1 comporte en outre des moyens de contrôle 10 conçus pour détecter le passage d’un repère 11 prédéfini, disposé sur la bande 3, devant une position spécifique 12 du dispositif 1, lors du dévidage de la bande 3, et pour contrôler les moyens de découpe 6 de sorte à commander la découpe de la bande 3 à un endroit déterminé. A cet effet et comme illustré sur la figure, les moyens de contrôle 10 comportent un capteur optique, non illustré. Les moyens de contrôle 10 comportent avantageusement un microcontrôleur programmable capable d’analyser des signaux numériques provenant, par exemple, du capteur optique et pour générer un signal de sortie capable de piloter les moyens de découpe 6. Avantageusement, les moyens de contrôle 10 sont également capables de piloter les moyens de dévidage 5.
Grâce au capteur optique les moyens de contrôle 10 sont conçus pour compter les repères 11 défilant devant la position spécifique 12. Par exemple, en mesurant la vitesse de défilement de la bande 3 et/ou en communiquant avec les moyens de dévidage 5, les moyens de contrôle 10 sont en mesure de déterminer l’endroit de découpe en fonction du nombre de repères 11 ayant défilés devant la position spécifique 12. En particulier, lorsque la forme des éléments adhésifs 2 est connue du dispositif 1, la détection des repères 11 est facilitée. Alternativement, les moyens de contrôle 10 sont conçus pour mesurer la transparence de la bande 3 et des éléments adhésifs 2 de sorte à détecter la présence ou l’absence d’éléments adhésifs 2.
Dans le mode de réalisation du dispositif 1 illustré sur la figure, les moyens de contrôle 10 sont programmables et permettent à l’utilisateur de définir le nombre de repères 11 devant défiler grâce à une interface 13 dédiée. Avantageusement encore, les moyens de contrôle 10, en étant programmables, permette à l’utilisateur de choisir entre plusieurs modes de fonctionnement et notamment entre un mode manuel, la découpe étant pilotée par une pression sur un bouton (non illustré), un mode automatique, mettant en œuvre le capteur optique et les moyens de contrôle 10 comme expliqué ci-avant et enfin un mode continue dans lequel la bande 3 est dévidée sans être découpée. Dans l’exemple illustré sur la figure, le repère 11 prédéfini est représentatif de l’espace 14 situé entre deux éléments adhésifs 2 collés sur la bande 3, comme par exemple, des étiquettes 15.
Ainsi, le dispositif 1 permet de découper précisément la bande 3 en éliminant le risque de couper un élément adhésif 2, grâce notamment aux moyens de contrôle 10. Enfin, le dispositif 1 est en mesure de délivré une pluralité d’éléments adhésifs 2 pour répondre aux besoins de l’opérateur, et non pas à l’unité comme c’est le cas des distributeurs connus.
L’invention ne se limite pas au mode de réalisation de l’ensemble décrit ci-avant, seulement à titre d’exemple, mais d’autres modes de réalisation peuvent être conçus par l’homme de métier sans sortir du cadre et de la portée de la présente invention.
Dans le cas de solutions techniques à pied (comparables à celles utilisées dans les pèse-personnes), chaque prise de poids doit se faire sur un sol régulier et horizontal. Ces limitations sont imposées par le fait que les quatre pieds doivent être en contact avec le sol et que le plan défini par ces points de contact doit être orthogonal avec le vecteur gravité. En ce qui concerne les dispositifs à poignée, l’utilisateur doit s’assurer, lors de la prise de mesure, que le bagage est et reste à la verticale, immobile et suspendu quelques secondes. Il est important que la poignée, l’axe de rotation de la poignée où se trouve les jauges de mesure et le centre de masse du bagage soient alignés. A défaut de respecter ces conditions, nécessitant potentiellement une manipulation peu aisée du contenant, l’estimation du poids du contenant est faussée, au moins un tant soit peu.
Pour les dispositifs à poignée, selon la répartition du contenu dans l’emballage ou le bagage, la condition d’alignement peut ne pas être satisfaite et la mesure faussée de quelques pourcentages. A titre d’exemple, il est noté que, lors de la prise de mesure, 10° d’angle du bagage par rapport à la verticale engendrera une erreur de 2,5% sur l’estimation du poids du contenu.
Aussi, pour la majorité des modes de réalisation proposés, la poignée pesante est positionnée selon un axe vertical passant par le centre géométrique du bagage. Cette position optimale de la poignée est celle qui minimise l’effet de l’angle gîte du bagage sur la mesure. Cependant, une telle intégration n’est pas toujours possible.
Pour les solutions précédemment évoquées, il est important de protéger de toutes contraintes parasites les éléments de mesure (c-à-d les jauges de contraintes) du dispositif (par ajout de degrés de liberté de liaison) afin de prévenir toutes défaillances. En effet, seuls des efforts de traction et/ou de compression doivent traverser ces jauges. Selon les modes de réalisation existants, les jauges peuvent subir des contraintes de cisaillement qui peuvent être destructives. Par exemple, dans le cas des roulettes pesantes, la friction de celles-ci sur le sol quand le bagage est tracté sollicite les éléments de mesure. Aussi, dans le cas d’une poignée pesante assemblée de manière rigide sur un bagage, c-à-d sans axe de rotation entre ce dernier et la poignée, un angle d’inclinaison du bagage (généré par un mauvais équilibrage du bagage) dégraderait les éléments de mesure.
Enfin, pour que la mesure du poids soit précise et comme évoqué ci-dessus, le bagage doit être immobile lors de la prise de mesure de poids. Via ses points d’appui avec le sol, un bagage sur pieds de pesée sera stable et la mesure précise alors qu’un bagage équipé d’une poignée pesante sera affecté par les oscillations naturelles de la masse suspendue comme un pendule dans la gravité ce qui affecterait la précision de mesure du dispositif.
Plus précisément, l’invention a pour objectif de proposer un contenant intégrant des moyens de mesure de sa masse qui est capable de fournir une mesure relativement précise par le biais d’une manipulation aisée à réaliser par son utilisateur.
L’invention a également pour objectif de fournir un tel contenant avec une intégration robuste des moyens de mesure du poids.
L’invention a encore pour objet de fournir un tel contenant dont la mesure de sa masse n’est pas ou peu impactée par un défaut d’immobilité du contenant lors de la prise de mesure.
Ces objectifs, ainsi que d’autres qui apparaitront par la suite, sont atteints grâce à l’invention qui a pour objet un contenant comprenant : - une poignée montée sur une face supérieure du contenant par l’intermédiaire d’une liaison pivot ; - des moyens de mesure de la masse du contenant et de son contenu, caractérisé en ce que les moyens de mesure comportent : - une jauge de contrainte intercalée entre la face supérieure et la liaison pivot, la jauge de contrainte étant conçue pour mesurer une force de traction selon un axe de mesure s’étendant perpendiculairement à la face supérieure ; - un inclinomètre conçu pour mesurer une inclinaison de l’axe de mesure par rapport à une direction verticale ; - une unité de traitement électronique destinée à estimer la masse du contenant et de son contenu lors d’une suspension du contenant par sa poignée, l’unité de traitement électronique étant configurée pour corriger une force mesurée par la jauge de contrainte avec une inclinaison mesurée par l’inclinomètre.
Le contenant selon l’invention présente la capacité de mesurer sa masse et celle de son contenu lorsqu’il est soulevé par une personne par l’intermédiaire de la poignée.
La manipulation réalisée pour mesurer la masse du contenant et de son contenu est particulièrement aisée à réaliser. En effet, il suffit juste à l’utilisateur de soulever le contenant par sa poignée.
La mesure réalisée par les moyens de mesure du contenant selon l’invention est relativement précise par rapport aux techniques selon l’art antérieur. En effet, grâce au fait que la poignée est montée pivotante sur le contenant, alors, lors de la suspension du contenant par sa poignée, le contenant s’incline par rapport à la poignée en fonction de son centre de gravité et du vecteur gravité. L’inclinomètre permet alors de mesurer l’angle d’inclinaison adopté par l’axe de mesure vis-à-vis de la direction verticale, lors de la mesure de la masse. De cette manière, la mesure de masse peut être ajustée par le biais de l’inclinaison mesurée. L’estimation de la masse du contenant et de son contenu est ainsi plus précise qu’une estimation menée sans intégration de l’inclinaison de l’axe de mesure.
Selon la conception de l’invention, la jauge de contrainte est intercalée entre la face supérieure du contenant et la liaison pivot. De cette manière, la jauge de contrainte présente une intégration robuste susceptible de résister à des chocs et à des manipulations successives.
En effet, si la jauge de contrainte avait été intercalée entre la poignée et la liaison pivot, alors une connectique entre la jauge de contrainte et l’unité de traitement électronique, passant alors au travers de la liaison pivot, aurait été soumise à des contraintes particulièrement importantes, à même de dégrader la fiabilité dans le temps de la connectique.
Ainsi, l’intégration robuste des moyens de mesure de la masse du contenant et de son contenu est compensée par le fait que le contenant selon l’invention permet de mesurer l’inclinaison entre l’axe de mesure qui s’étend perpendiculairement à la face supérieure du contenant et une direction verticale lorsque le contenant est suspendu par sa poignée.
L’élément de renfort 5 présente une épaisseur, ou dimension verticale, qui est inférieure à la dimension verticale correspondante des éléments du cadre 10 qu’il participe à relier, ici les longerons 2 notamment. De la sorte, la face supérieure 50 de l’élément de renfort 5 est en décalage vertical par rapport à la face supérieure 100 du cadre 10 sans pour autant s’étendre verticalement au-delà des éléments constitutifs du cadre er sans pour autant étendre l’encombrement vertical du cadre.
Le dispositif de maintien 1 comprend également des moyens de maintien 4 solidaires de deux côtés opposés du cadre 10. Plus particulièrement, ces moyens de maintien 4 sont solidaire de la face inférieure des longerons 2 et s’étendent longitudinalement sur toute la longueur des longerons 2 et dépassent de chaque extrémité longitudinale des longerons 2 de sorte à être solidaire d’une partie de chaque traverse 3. Il est à noter que dans un mode de réalisation alternatif les moyens de maintien 4 peuvent être solidaire de la face inférieure des traverses 3 et s’étendre transversalement selon l’axe transversal T. Tel que cela a été évoqué précédemment, ces moyens de maintien 4 peuvent être réalisés d’un seul tenant avec les longerons ou bien être réalisés indépendamment et soudés par la suite sur le cadre.