Système de refroidissement pour batterie solide à électrolyte polymère, le système de refroidissement comprenant - un refroidisseur (R) configuré pour refroidir une batterie (BT), - un circuit de refroidissement (RC) à fluide calorifique (F1), le circuit de refroidissement (RC) connectant un chauffage électrique (EH) et un condensateur (C) au refroidisseur (R), - un circuit de réchauffement (HC) à réfrigérant (F2), le circuit de réchauffement (HC) connectant le condensateur (C) à un évaporateur (E), et comprenant un compresseur (P) et une valve d’expansion (V), caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (RC) comprend une dérivation (D) ayant une configuration court-circuitant le condensateur (C) pour connecter le refroidisseur (R) à un radiateur (H) équipé d’un premier ventilateur (V1) ; et une configuration court-circuitant ledit radiateur (H) pour connecter le refroidisseur (R) au condensateur (C). Système de refroidissement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il est configuré pour fonctionner en deux modes, un mode refroidissement dans lequel le circuit de réchauffement (HC) est désactivé, et le condensateur (C) est court-circuité au profit du radiateur (H), et un mode réchauffement dans lequel le circuit de réchauffement (HC) est activé, et le radiateur (H) est court-circuité au profit du condensateur (C). Système d’assemblage de batterie pour batterie solide à électrode polymère, la batterie solide (BT) étant sous forme de pack-batterie qui comprend des modules de batterie (BM) et des barres omnibus (BB) connectant les modules de batterie (BM), le système d’assemblage comprenant - un système de refroidissement selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, - une enveloppe formant boîtier (B) du pack-batterie et du refroidisseur (R), le refroidisseur (R) étant en regard des modules de batterie (BM), caractérisé en ce que l’enveloppe formant boîtier (B) comprend au moins un matériau isolant (M). Système d’assemblage de batterie selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit matériau isolant (M) comprend un matériau polymère à changement de phase. Système d’assemblage de batterie selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit matériau polymère à changement de phase est disposé sur une section supérieure et une section inférieure du boîtier (B). Système d’assemblage de batterie selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un deuxième ventilateur (V2, V3) créant un flux de refroidissement des barres omnibus (BB). Système d’assemblage de batterie selon l’une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce qu’il comprend un agencement de modules de batterie (BM) alignés disposés entre le refroidisseur (R) d’un côté, et les barres omnibus (BB) de l’autre côté dans une direction d’empilage, au moins un deuxième ventilateur (V2) étant disposé dans la direction d’empilage en regard des barres omnibus (BB) du côté opposé au refroidisseur (R). Système d’assemblage de batterie selon l’une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend un ou ledit agencement de modules de batterie (BM) alignés disposés entre le refroidisseur (R) d’un côté, et les barres omnibus (BB) de l’autre côté dans une ou ladite direction d’empilage, au moins un deuxième ou troisième ventilateur (V3) étant disposé dans une direction perpendiculaire à la direction d’empilage en regard des barres omnibus (BB). Véhicule automobile comprenant un système de refroidissement pour batterie selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel le radiateur (H) et l’évaporateur (E) sont disposés en arrière d’un radiateur principal du moteur du véhicule. Procédé de refroidissement de batterie solide à électrolyte polymère, au moyen d’un système de refroidissement comprenant - un refroidisseur (R) configuré pour refroidir une batterie (BT), - un circuit de refroidissement (RC) de batterie à fluide calorifique (F1), le circuit de refroidissement (RC) connectant un chauffage électrique (EH) et un condensateur (C) au refroidisseur (R), - un circuit de réchauffement (HC) à réfrigérant (F2), le circuit de réchauffement (HC) connectant le condensateur à un évaporateur (E), et comprenant un compresseur (P) et une valve d’expansion (V), - une dérivation (D) ayant une configuration court-circuitant le condensateur (C) pour connecter le refroidisseur (R) à un radiateur (H) équipé d’un premier ventilateur (V1) ; et une configuration court-circuitant ledit radiateur (H) pour connecter le refroidisseur (R) au condensateur (C), le procédé comprenant au moins une des étapes suivantes - mettre en œuvre un mode refroidissement dans lequel le circuit de réchauffement (HC) est désactivé, et le condensateur (C) est court-circuité au profit du radiateur (H) ; et/ou - mettre en œuvre un mode réchauffement dans lequel le circuit de réchauffement (HC) est activé, et le radiateur (H) est court-circuité au profit du condensateur (C).