Dispositif (7) de serrage pour système (1) de freinage destiné à exercer un déplacement relatif entre des éléments (2a, 2b) de friction et comportant un étrier (10) supportant au moins deux actionneurs (18a, 18b) hydrauliques destinés chacun à fournir une force de serrage afin d’imposer un mouvement de déplacement relatif entre les éléments (2a, 2b) de friction selon une direction rectiligne axiale (A), et au moins un actionneur (12) électrique, destiné à fournir la force de serrage et qui est couplé à un mécanisme (15) de conversion du mouvement de rotation d’un arbre (13) de sortie de l’actionneur (12) électrique en mouvement de translation afin d’imposer un mouvement de déplacement relatif entre les éléments (2a, 2b) de friction selon une direction rectiligne axiale (A), caractérisé en ce que le dispositif (7) de serrage comporte un mécanisme (19) d’équilibrage des forces de serrage des actionneurs hydrauliques (18a, 18b) et électrique (12) qui adapte l’orientation d’au moins un (2a) des éléments (2a, 2b) de friction en fonction de son usure quel que soit le type d’actionnement utilisé. Dispositif (7) de serrage selon la revendication précédente, dans lequel le mécanisme de (19) serrage comporte un élément (21) de transmission de force monté entre les actionneurs hydrauliques (18a, 18b) et électrique (12) et l’élément (2a) de friction afin de recevoir les forces de serrage actionneurs hydrauliques (18a, 18b) et électrique (12) pour sélectivement les redistribuer de manière équilibrée à l’élément (2a) de friction. Dispositif (7) de serrage selon la revendication précédente, dans lequel l’élément de transmission de force comporte une platine (21a) articulée par rapport à au moins un des actionneurs hydrauliques (18a, 18b) et électrique (12) afin d’adapter l’orientation de l’élément (2a) de friction en fonction de son usure quel que soit le type d’actionnement utilisé. Dispositif (7) de serrage selon la revendication précédente, dans lequel la platine (21a) est articulée par une liaison à emboîtement avec jeu afin de n’autoriser qu’une rotation autour d’un axe perpendiculaire à la direction rectiligne axiale (A) par rapport à l’actionneur (12) électrique et par une liaison à appui plan par rapport à chacun des actionneurs hydrauliques (18a, 18b) afin d’adapter l’orientation de l’élément (2a) de friction en fonction de son usure quel que soit le type d’actionnement utilisé. Dispositif (7) de serrage selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel l’élément (21) de transmission de force redistribue les forces de serrage par au moins deux liaisons sphériques à l’élément (2a) de friction afin d’adapter l’orientation de l’élément (2a) de friction en fonction de son usure. Dispositif (7) de serrage selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel l’élément (21) de transmission de force reçoit la force de serrage de l’actionneur (12) électrique entre celles des actionneurs hydrauliques (18a, 18b) afin de faciliter la redistribution de manière équilibrée des forces de serrage à l’élément (2a) de friction. Système (1) de freinage pour véhicule (4) comportant une paire d’éléments (2a, 2b) de friction destinée à coopérer par friction avec un disque (3), caractérisé en ce qu’ il comporte au moins un dispositif (7) de serrage selon l'une quelconque des revendications précédentes pour rapprocher la paire d’éléments (2a, 2b) de friction vers deux faces opposées du disque (3) afin de l’enserrer. Système (1) de freinage selon la revendication précédente, étant du type frein à disque à étrier flottant. Véhicule (4) caractérisé en ce qu’ il comprend un système (1) de freinage selon la revendication 7 ou 8.