Procédé d’identification d’une zone de poser (18) et d’affichage sur un système d’affichage (24) tête haute embarqué dans un aéronef (10) d’un symbole (P, R) conforme à ladite zone de poser (18), l’aéronef (10) étant propre à survoler un terrain (12) et à atterrir sur ladite zone de poser (18) du terrain (12), l’aéronef (10) étant un hélicoptère, un drone ou un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux ; le procédé comprenant au moins les étapes suivantes : une phase de vol stationnaire (100) de l’aéronef (10) au-dessus de la zone de poser (18) et acquisition (110) de la position géographique de la zone de poser (18) ; un vol (120) de l’aéronef (10) en direction de la zone de poser et affichage (130) sur le système d’affichage tête haute d’un symbole conforme de la zone de poser (18) à la position géographique relevée. Procédé d’identification selon la revendication 1, dans lequel la phase de vol stationnaire est effectuée à une hauteur (H) du terrain (12) supérieure à 15 m. Procédé d’identification selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’acquisition de la position géographique de la zone de poser (18) est effectuée par l’actionnement d’une commande lors du vol stationnaire par un opérateur de l’aéronef (10). Procédé d’identification selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’étape d’acquisition (110) comprend les sous-étapes de : acquisition de la latitude et de la longitude de la zone de poser (18) au moyen d’un système de positionnement par satellites embarqué dans l’aéronef (10); acquisition de la hauteur (H) relative de l’aéronef (10) au-dessus de la zone de poser (18) au moyen d’un radio-altimètre embarqué dans l’aéronef (10); acquisition de l’altitude barométrique de l’aéronef (10) au moyen d’un baro-altimètre embarqué dans l’aéronef (10); détermination de l’altitude de la zone de poser (18) par soustraction de ladite hauteur relative à l’altitude barométrique de l’aéronef (10). Procédé d’identification selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le symbole affiché est : un point de repère (P) lorsque l’aéronef (10) est à une distance (D) de la zone de poser (18) supérieure à une distance seuil, la distance (D) entre l’aéronef (10) et la zone de poser (18) étant avantageusement affichée dans le voisinage du point de repère (P); une représentation (R) en deux dimensions superposée à la zone de poser (18) lorsque l’aéronef (10) est à une distance (D) de la zone de poser (18) inférieure à la distance seuil. Procédé d’identification selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le procédé d’identification comprend une outre une étape de recalage (140) éventuel de la conformité du symbole (P, R) par rapport à la zone de poser (18) sur le système d’affichage (24) par un opérateur de l’aéronef (10). Programme d’ordinateur comportant les instructions logicielles qui, lorsque mises en œuvre par un équipement informatique, mettent en œuvre le procédé d’identification selon l’une quelconque des revendications précédentes. Dispositif électronique d’identification d’une zone de poser (18) et d’affichage (26) sur un système d’affichage (24) tête haute embarqué dans un aéronef (10) d’un symbole (P, R) conforme à ladite zone de poser (18), l’aéronef (10) étant propre à survoler un terrain (12) et à atterrir sur ladite zone de poser (18) du terrain (12), l’aéronef (10) étant un hélicoptère, un drone ou un avion électrique à décollage et atterrissage verticaux , le dispositif électronique d’affichage (26) comprenant : un module d’acquisition (30) configuré pour acquérir la position géographique de la zone de poser (18) lors d’une phase de vol stationnaire de l’aéronef (10) au-dessus de la zone de poser (18) ; et un module d’affichage (32) configuré pour afficher sur le système d’affichage (24) tête haute un symbole (P, R) conforme de la zone de poser (18) à la position géographique relevée, lors d’un vol de l’aéronef (10) en direction de la zone de poser (18).