INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- chacune de ses pièces de renfort peut être conformée par emboutissage et/ou pliage.
L’invention propose également un véhicule terrestre, éventuellement de type automobile, et comprenant une partie avant comportant une structure du type de celle présentée ci-avant.
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une partie avant d’un véhicule terrestre comprenant un exemple de réalisation d’une structure selon l’invention,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du côté avant, une sous-partie gauche de la structure de la ,
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du dessus, une pièce de renfort droite de la structure de la , et
illustre schématiquement, dans une vue en perspective du dessous, la pièce de renfort gauche solidarisée à l’élément porteur gauche et à la première extrémité latérale gauche du raidisseur transversal de la structure de la .
Description détaillée de l’invention L’invention a notamment pour but de proposer une structure SV destinée à faire partie d’une partie avant d’un véhicule terrestre et permettant une amélioration du comportement du véhicule lors d’un choc partiellement frontal (ou à faible recouvrement) contre un objet rigide.
Dans ce qui suit, on considère, à titre d’exemple non limitatif, que la structure SV est destinée à faire partie d’un véhicule terrestre de type automobile, comme par exemple une voiture. Mais l’invention n’est pas limitée à ce type de véhicule terrestre. Elle concerne en effet tout véhicule terrestre comprenant une partie avant comportant une structure devant encaisser des chocs notamment partiellement frontaux (ou à faible recouvrement).
Comme évoqué dans la partie introductive, on a schématiquement illustré sur la une partie avant de véhicule comprenant un exemple de réalisation d’une structure SV selon l’invention. Comme illustré partiellement sur les figures 1, 3 et 4, une structure SV, selon l’invention, comprend notamment deux bras supérieurs BSj, droit (j = 1) et gauche (j = 2), deux éléments porteurs EPj, droit (j = 1) et gauche (j = 2), un raidisseur transversal RT, et deux pièces de renfort PRj, droite (j = 1) et gauche (j = 2).
Les deux bras supérieurs BSj comprennent chacun des extrémités avant EV et arrière ER, et sont ici situés au-dessus de deux brancards BRj, droit (j = 1) et gauche (j = 2), qui font également partie de la structure SV. On notera que ces deux brancards BRj sont ici eux-mêmes placés au-dessus de deux prolonges de berceau PBj. Les extrémités avant EV des deux bras supérieurs BSj sont ici couplées respectivement aux extrémités avant des deux brancards BRj.
Les extrémités arrière ER des bras supérieurs BSj sont solidarisées fixement et respectivement aux deux éléments porteurs EPj, dans une partie d’extrémité supérieure de ces derniers (EPj).
Optionnellement, l’élément mobile est une portion de l’organe de rappel.
De préférence, l’organe de rappel est une lame élastique ayant une extrémité rigidement fixée au boîtier et à l’opposé une extrémité formant l’extrémité libre sur laquelle l’aimant est positionné.
Avantageusement, l’aimant est fixé sur un support fixé sur la lame élastique pour que l’aimant s’étende au voisinage de la portion d’extrémité libre de la lame élastique et se déplace avec celle-ci. De préférence, le circuit électronique comprend en outre des moyens de traitement et des moyens de transmission.
Avantageusement, le circuit électronique est fixé sur un couvercle fermant le boîtier.
Optionnellement, le vérin d‘amortissement est un vérin hydraulique comprenant un fluide hydraulique, le système comprenant en outre un capteur de température agencé pour mesurer la température ambiante.
L’invention concerne également un dispositif de surveillance pour un système de détection tel que précédemment décrit.
la représente une vue de dessus du système de détection selon l’invention.
la représente une vue de côté du système de détection illustré à la et son positionnement par rapport à un rail d’une voie ferrée.
la représente une vue de l’architecture mécanique interne du système de détection illustré à la .
la est un schéma-bloc du circuit électronique de mesure du dispositif de surveillance du système de détection illustré à la .
la représente le montage du circuit électronique de mesure du dispositif de surveillance dans le couvercle du système de détection illustré à la .
DESCRIPTION DETAILLEE DE L’INVENTION En référence à la , le système de détection 1 selon l’invention comporte un boitier 2 ainsi qu’un premier palpeur 3 et un deuxième palpeur 4 s’étendant à l’extérieur du boitier 2. Le premier palpeur 3 et le deuxième palpeur 4 sont globalement conformés en un barreau coudé de section circulaire.
La permet de visualiser le positionnement du système de détection 1 par rapport à un rail 5 (ici représenté par une vue en coupe transversale) d’une voie ferrée. Le système de détection 1 est positionné au voisinage du rail 5 de telle sorte qu’une extrémité 3a du premier palpeur 3 et qu’une extrémité 4a du deuxième palpeur 4 soient en regard d’un champignon 5a du rail 5.
En référence à la , le contenu du boîtier 2 formant l’architecture interne du système de détection 1 va maintenant être décrit.
L’invention s’applique également de manière avantageuse à des dispositifs fonctionnels destinés à être positionnés sur une chaussée et intégrant d’autres éléments électriquement ou optiquement actifs ou passifs.
Enfin, l’invention trouve également une application privilégiée dans tous les domaines usuels dans lesquels des modules photovoltaïques sont inclus, dont les installations au sol et les installations sur des toitures. En particulier, le dispositif fonctionnel selon l’invention est intégrable à la surface d’une enveloppe d’un bâtiment. Par enveloppe d’un bâtiment, on entend ici la toiture ou la façade d’un bâtiment. Le dispositif fonctionnel selon l’invention peut avantageusement être installé sur une toiture plane ou une toiture inclinée.
Panneau de protection acoustique pour véhicule automobile L’invention concerne un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile et un procédé de réalisation d’un tel panneau.
Il est connu de réaliser un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant, disposés successivement l’un sur l’autre :
de sorte que ledit panneau permette une isolation acoustique selon un principe « masse/ressort », la masse étant formée par ladite couche poreuse associée audit film et le ressort par ladite couche de ressort, ledit panneau présentant en outre des propriétés d’absorption acoustique apportées par ladite couche poreuse.
Quand il est dit que la couche poreuse est conformable à chaud, on entend qu’elle peut adopter une géométrie appropriée une fois chauffée à une température suffisante et conformée dans un moule.
De par les caractéristiques d’isolation et d’absorption apportées par ce type de panneau, les applications potentielles sont notamment la réalisation de panneaux de tablier du côté habitacle ou moteur, de sous tapis d’habitacle ou encore de compartiment à bagages.
Dans la mesure où le film présente une masse surfacique très faible, il s’avère nécessaire de conférer à la couche poreuse une masse surfacique élevée afin d’optimiser les performances en isolation acoustique.
Mais on est souvent conditionné par le fait que la couche poreuse doit avoir une épaisseur minimisée, ce qui oblige à la surcomprimer, et donc à la sur-densifier.
Il en résulte que la porosité de la couche poreuse est amoindrie, et sa résistance au passage de l'air augmentée de façon drastique, ce qui est néfaste quant à ses propriétés d’absorption acoustique.
Face à ces inconvénients, l’invention a notamment pour but de proposer un panneau permettant de préserver/améliorer l’isolation acoustique, et ceci sans nuire à ses propriétés d’absorption acoustique et sans générer de surépaisseur notable.
A cet effet, et selon un premier aspect, l’invention propose un panneau de protection acoustique pour véhicule automobile, ledit panneau comprenant, disposés successivement l’un sur l’autre :
Les deux rangées sont alors réunies en enserrant entre elles les deux plaques en carton adossé l'une à l'autre. Aussi, trois premières faces adjacentes présentant trois coins collés rabattus d'une des rangées viennent en vis-à-vis de trois premières faces adjacentes de l'autre rangée présentant également trois coins collés rabattus. Et les deux plaques en carton sont maintenues pressées entre les deux, les deux bordures parallèles repliées venant s'étendre respectivement sous les deux fois trois coins collés rabattus. Autrement dit, les deux épaulements sont aptes à venir chacun en butée contre les extrémités des trois coins collés rabattus.
Ensuite, grâce à la jupe en carton on vient coiffer les deux rangées de trois emballages pour les maintenir serrés les uns contre les autres. De la sorte, les six emballages peuvent être suspendus par les deux extrémités des plaques reliées ensemble, car les extrémités des coins collés rabattus viennent en butée contre les épaulements d'arrêt des bordures parallèles repliées sans que, ni celles-ci, ni les coins collés rabattus ne puissent s'écarter.
Ainsi, on fait appel exclusivement à un matériau à faible empreinte carbone et de surcroît, aisément recyclable.
Le procédé de conditionnement selon l’invention peut permettre de conditionner plus de six briques, par exemple huit.
Selon un mode de mise en œuvre de l'invention particulièrement avantageux, on fournit un premier flan longitudinal sensiblement rectangulaire et présentant deux bordures transversales parallèles opposées, et on plie ledit premier flan en deux selon une ligne de pliage médiane équidistante desdites bordures transversales, tandis qu’on replie lesdites deux bordures à l’opposé l’une de l’autre, pour fournir lesdites deux plaques. Autrement dit, à partir d'un flan longitudinal d'une seule pièce on forme les deux plaques adossées l'une à l'autre. Et on rabat à 180° et à l'opposée l'une de l'autre les deux bordures respectivement contre les deux plaques. Le bord de ses bordures forme alors l’épaulement.
Préférentiellement, on ménage dans ledit premier flan deux lumières symétriques l’une de l’autre par rapport à ladite ligne de pliage médiane pour former ladite poignée. De la sorte, lorsque le premier flan est plié en deux selon la ligne de pliage médiane, les deux lumières viennent s'étendre en vis-à-vis pour réaliser la poignée.
Selon un mode de réalisation de l'invention particulièrement avantageux, chacune desdites bordures présente N-1 échancrures pour former N portions d’épaulement d’arrêt régulièrement espacées les unes des autres. Par exemple, si l'on réunit six emballages, chacune des bordures présente deux échancrures faisant apparaître trois portions d'épaulement d'arrêt. Ainsi, on réalise les échancrures de manière à ce que les portions d'épaulement d'arrêt viennent s'appliquer sensiblement au milieu des premières faces adjacentes. Aussi, les coins collés rabattus s’étendent également au milieu des premières faces adjacentes. Et comme on l'expliquera plus en détail ci-après, les portions d'épaulement d'arrêt viennent s'appliquer entre les arêtes des emballages. Partant, les portions d'épaulement d'arrêt épousent la forme des premières faces adjacentes. De la sorte, elles viennent s’étendre au milieu des premières faces adjacentes et parfaitement en vis-à-vis des coins collés rabattus.
Avantageusement, on fournit un second flan, lequel comprend : un panneau central sensiblement rectangulaire présentant, d’une part deux premiers côtés opposés et deux seconds côtés opposés, et d’autre part une fente médiane s’étendant d’un desdits seconds côtés à l’autre ; deux premiers volets articulés respectivement sur lesdits premiers côtés et présentant chacun deux languettes de liaison opposées ; deux seconds volets articulés respectivement sur lesdits seconds côtés ; et on dresse lesdits premiers volets et lesdits seconds volets par rapport audit panneau rectangulaire pour les relier ensemble au moyen desdites languettes de liaison opposées de manière à fournir ladite jupe en carton.
Les languettes de liaison sont par exemple préalablement encollées et on vient alors dresser tout d'abord les deux premiers volets puis ensuite, on rabat à 90° les quatre languettes de liaison et on dresse les deux seconds volets pour les appliquer contre les quatre languettes de liaison préalablement encollées.
Comme on l'expliquera dans la suite de la description, la jupe en carton peut être formée, directement sur les deux rangées réunies.
Par ailleurs, chacun des emballages parallélépipédiques comprenant un bouchon s’étendant en saillie de ladite face supérieure, ledit panneau rectangulaire présente avantageusement, deux rangées de N découpes pour autoriser le passage desdits bouchons. De la sorte, on peut venir appliquer à plat le panneau rectangulaire central du second flan sur l'ensemble des faces supérieures des emballages parallélépipédiques. Les bouchons s'étendent alors à travers le second flan.
Au surplus, l’un desdits volets transversaux présente deux lignes d’arrachage transversales rejoignant le second côté correspondant de chaque côté de ladite fente médiane. De la sorte, les deux lignes d'arrachage définissent une languette détachable, qui, lorsqu'elle est détachée, permet de désolidariser aisément la jupe des emballages parallélépipédiques pour les libérer.
En outre, le procédé de conditionnement selon l'invention est aisément automatisable. Et pour ce faire, selon une caractéristique avantageuse, on ajuste lesdites deux rangées de N emballages à distance l’une de l’autre avant de les réunir, pour engager lesdites deux plaques entre lesdites deux rangées. Comme on l'expliquera ci-après, une telle caractéristique permet d'assurer une parfaite mise en regard des épaulements et des coins collés rabattus. En effet, les bordures des deux plaques en carton adossées sont repliées, mais elles demeurent sensiblement inclinées par rapport aux deux plaques. Cela est dû aux propriétés de résilience du carton, et après pliage, les bordures tendent à revenir partiellement vers un état initial. Ainsi, lorsque l'on insère les deux plaques entre les deux rangées d'emballages espacées l'une de l'autre, les bords des deux bordures des deux plaques sont alors en appui contre les premières faces adjacentes sous les coins collés rabattus. Lorsqu'on rapproche les deux rangées d'emballages, les deux bordures se redressent et viennent en prise à plat entre les faces adjacentes et les plaques, tandis que le bord des bordures vient s'appliquer précisément en regard de l'extrémité des coins collés rabattus.
Selon un autre objet de l'invention il est proposé un ensemble d'emballages conditionnés conformément au procédé tel que décrit ci-dessus.
D’autres particularités et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l’invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : est une vue schématique de dessus d’un premier flan permettant la mise en œuvre du procédé selon l’invention ; est une vue schématique de dessus d’un second flan permettant la mise en œuvre du procédé selon l’invention ; est une vue schématique de dessus d’une étape préliminaire de mise en œuvre du procédé selon l’invention ; est une vue schématique en coupe selon le plan IIIB-IIIB représenté sur la ; est une vue schématique selon la flèche IV illustrées sur la d’une autre étape de mise en œuvre du procédé selon l’invention ; est une vue schématique de détail de l’objet de la d’encore une autre étape de mise en œuvre du procédé selon l’invention ; est une vue schématique en coupe selon le plan VI-VI illustrées sur la ; et, est un logigramme illustrant le procédé de conditionnement selon l’invention ; et, est une vue schématique en perspective illustrant un ensemble d’emballages conditionnés selon l’invention.
La montre, vu de dessus, un premier flan 10 en carton permettant la mise en œuvre du procédé selon l'invention, que l'on décrira en détail dans la suite de la description. Le carton est par exemple issu d'une feuille de carton ondulé double face. Ce premier flan 10 est sensiblement rectangulaire et il présente à ses extrémités, deux bordures transversales 12, 14 opposées l'une de l'autre par rapport à une ligne de pliage médiane 16.
Le propofol est ainsi fabriqué en limitant l’utilisation de solvants toxiques (comme le 2-éthoxyéthanol, l’éthylène glycol, le diméthylformamide ou le diméthylacétamide) ou l’utilisation de bases organiques toxiques (comme la triéthylamine ou l’imidazole) et en réduisant l’émission de déchets organiques et/ou toxiques.
Selon le procédé proposé, il n’est pas non plus nécessaire d’évaporer des solvants organiques toxiques à haut point d’ébullition généralement utilisés dans les procédés connus de l’art antérieur lors de l’étape de décarboxylation.
Par ailleurs, l’isolation et la purification du propofol sont simplifiées. En effet, à la fin de l’étape de décarboxylation, le propofol est séparé directement par décantation du milieu réactionnel aqueux puis distillation. Une extraction n’est pas nécessaire.
Le temps de réaction de l’étape de décarboxylation est réduit, en particulier lorsque la réaction a lieu en flux continu.
Par ailleurs, en flux continu, le propofol est obtenu avec un degré de pureté allant jusqu’à 98% avant même purification. Les degrés de pureté présentés ici sont déterminés par chromatographie liquide à haute performance – HPLC- selon une méthode de la Pharmacopée Européenne.
Décarboxylation de l’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque ou un de ses sels
L’étape de décarboxylation de l’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque ou un de ses sels a lieu dans un milieu aqueux sous pression.
Le terme « sous pression » désigne une pression supérieure à la pression atmosphérique normale, soit supérieure à 0,1MPa.
L’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque utile dans le procédé de la présente invention peut être sous forme de sels, tels qu’un mono-sel ou un di-sel. Des exemples de sels incluent de manière non-limitative les sels de métaux alcalins (par exemple les sels de lithium, de sodium, de potassium et de césium), les sels de métaux alcalino-terreux (par exemple les sels de calcium, de baryum, de strontium et de magnésium), ou les sels d'ammonium dérivé de l'ammoniac ou d'une amine organique primaire, secondaire ou tertiaire ayant de 1 à 20 atomes de carbone telle que l’éthylamine, diéthylamine, triéthylamine, éthyldiisopropylamine, pipéridine. Le sel d’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque est de préférence un mono-sel ou di-sel de métaux alcalins. Ainsi, dans certains modes de réalisation, l’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque ou un de ses sels utile dans le procédé de la présente invention est l’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque ou un mono-sel ou di-sel de métaux alcalins.
Le milieu aqueux est typiquement constitué exclusivement d’eau. Cependant, des quantités faibles de solvant organique peuvent être présentes dans le milieu aqueux. Ainsi, dans certains modes de réalisation, le milieu aqueux peut comprendre, outre l’eau, jusqu’à 10% en volume de solvant organique, en particulier jusqu’à 5% en volume de solvant organique.
La réaction peut avoir lieu en présence d’une base, de préférence minérale.
En particulier, la base peut être un hydroxyde, un carbonate, un alcoolate ou le phosphate de tripotassium. Il peut s’agir d’un hydroxyde, carbonate ou alcoolate de métaux alcalins ou de métaux alcalino-terreux. De préférence, la base est un hydroxyde de métal alcalin, un carbonate de métal alcalin, un alcoolate de métal alcalin ou le phosphate de tripotassium (K 3 PO 4 ). De manière plus préférée, la base est un hydroxyde de métal alcalin.
Plus particulièrement, la base est le LiOH, NaOH, KOH, t BuOK ou K 3 PO 4, de préférence l’hydroxyde de sodium.
La quantité de base varie typiquement de 0,1 à 3 équivalents molaires par rapport à la quantité d’acide 4-hydroxy-3,5-diisopropylbenzoïque ou un de ses sels, préférentiellement de 0,5 à 2,5 équivalents, plus préférentiellement de 1,0 à 2,5 équivalents.
Typiquement, l’étape de décarboxylation est réalisée en absence d’enzyme.
En particulier, l’étape de décarboxylation est réalisée en moins de 18 heures, plus particulièrement entre 5 minutes et 18 heures.
Lors du montage du couvercle sur le récipient, la partie de fixation complémentaire du récipient s’engage dans l’espace restant du logement dans lequel est disposé le joint d’étanchéité.
La partie de fixation complémentaire du récipient entre alors au contact du joint d’étanchéité agencé dans le fond du logement.
Le joint d’étanchéité se trouve disposé entre le fond du logement (formé par la troisième paroi) et la partie de fixation complémentaire du récipient.
Une force de compression doit être appliquée sur le couvercle pour pouvoir fermer le couvercle sur le récipient.
Un inconvénient des couvercles de l’art antérieur est qu’il est nécessaire d’appliquer une force de compression importante voire excessive sur le couvercle pour pouvoir comprimer le joint d’étanchéité et ainsi réussir à fermer la partie de fixation du couvercle sur la partie de fixation complémentaire du récipient.
La disposition du joint d’étanchéité qui se trouve entre le fond du logement du dispositif de fixation du couvercle et le dispositif de fixation complémentaire du récipient peut être un obstacle à une fermeture simple et rapide pour un utilisateur.
L’invention a notamment pour but de pallier à cet inconvénient et concerne selon un premier aspect un couvercle destiné à fermer un récipient, le couvercle comprenant une partie de recouvrement configurée pour recouvrir une ouverture du récipient lorsque le couvercle est monté sur le récipient et une partie de fixation configurée pour permettre au couvercle de se fixer sur le récipient lorsque le couvercle est monté sur le récipient, la partie de fixation comprenant une jupe en forme de U s’étendant sur la périphérie de la partie de recouvrement, la jupe comportant une première paroi proximale à la partie de recouvrement, une deuxième paroi distale à la partie de recouvrement et une troisième paroi qui relie la première paroi et la deuxième paroi de sorte à former un logement destiné à recevoir une partie de fixation complémentaire du récipient, la troisième paroi formant un fond du logement, le logement comprenant une première zone s’étendant entre la première paroi et le milieu de la troisième paroi et une deuxième zone s’étendant entre le milieu de la troisième paroi et la deuxième paroi, le couvercle comprenant un joint d’étanchéité agencé dans au moins une portion de la première zone du logement uniquement.
On entend par partie de fixation complémentaire du récipient, une partie de fixation complémentaire de la partie de fixation du couvercle.
Grâce au couvercle selon l’invention, le joint d’étanchéité ne s’étend pas sur l’intégralité du fond du logement c’est-à-dire sur l’intégralité de la troisième paroi. Le joint d’étanchéité peut être ainsi disposé à côté du dispositif de fixation complémentaire et non plus au-dessus du dispositif de fixation complémentaire lorsque le couvercle est monté sur le récipient. La partie de fixation complémentaire du récipient peut s’engager dans la deuxième zone du logement et être en appui direct avec le fond du logement par exemple. Ceci permet de ne pas avoir à appliquer une force de compression excessive sur le couvercle pour comprimer le joint d’étanchéité pour que le couvercle puisse se fixer sur le récipient.
Selon d’autres caractéristiques de l’invention, le couvercle de l’invention comporte l’une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles.
Selon une caractéristique, le joint d’étanchéité s’étend sur au moins une partie de la première paroi et sur la moitié de la troisième paroi.
Selon une caractéristique, le joint d’étanchéité s’étend sur une partie uniquement de la première paroi.
Selon une caractéristique, le joint d’étanchéité comprend une surface externe sensiblement plane.