INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans ce premier mode de réalisation particulier, le grain fondu présente de préférence une teneur en carbone supérieure à 30 ppm, de préférence supérieure à 50 ppm, de préférence supérieure à 70 ppm, de préférence supérieure à 100 ppm et de préférence inférieure à 0,4%, de préférence inférieure à 0,3%, de préférence inférieure à 0,2% de préférence inférieure à 0,15%, de préférence inférieure à 0,1%, de préférence inférieure à 800 ppm, de préférence inférieure à 600 ppm, de préférence inférieure à 500 ppm, en pourcentages en masse sur la base de la masse du grain fondu.
Le grain fondu selon ce premier mode de réalisation présente de préférence une analyse chimique présentant les mêmes préférences que celles décrites précédemment, exceptées pour la teneur en carbone et le dégagement d’hydrogène gazeux par attaque acide à chaud.
Les grains fondus et calcinés selon le premier mode de réalisation particulier sont de préférence fabriqués suivant un procédé selon l’invention comportant une étape f) de calcination de préférence sous atmosphère oxydante à une température de préférence supérieure à 800°C, de préférence supérieure à 900°C, et inférieure ou égale à 1280°C, de préférence inférieure à 1200°C, de préférence inférieure à 1150°C, de préférence inférieure à 1100°C, la température maximale atteinte lors de la calcination étant de préférence maintenue pendant une durée d’au moins 30 minutes, de préférence d’au moins 1 heure, de préférence d’au moins 2 heures.
Les grains fondus et calcinés selon le premier mode de réalisation particulier sont particulièrement bien adaptés pour l’usinage des aciers durs. L’invention concerne ainsi un procédé d’abrasion selon l’invention, dans lequel on applique des grains fondus et calcinés selon le premier mode de réalisation particulier sur une surface en un acier dur, de manière à l’abraser.
Dans un deuxième mode de réalisation particulier, le grain fondu présente une microstructure sensiblement composée de cristaux d’alumine, lesdits cristaux étant séparés par des joints dans lesquels est localisée MgO, de préférence sensiblement entièrement sous la forme de spinelle stœchiométrique MgAl 2 O 4 et/ou non stœchiométrique, et/ou sous la forme de spinelle stœchiométrique MgCr 2 O 4 et/ou non stoechiométrique, au moins une partie de l’élément Cr, de préférence sous la forme Cr 3+ , étant insérée dans le réseau cristallin des cristaux d’alumine. De préférence, les oxydes autres que Al 2 O 3 , MgO et Cr 2 O 3 sont sensiblement entièrement localisés dans lesdits joints.
De préférence, il est tel que, pour un mélange constitué de dits grains, le dégagement d’hydrogène gazeux après attaque acide à chaud, exprimé en volume de gaz pour 100 grammes de grains, est inférieur à 15 cm 3 /100g, de préférence inférieur à 10 cm 3 /100g, de préférence inférieur à 5 cm 3 /100g, de préférence inférieur à 1 cm 3 /100g.
Dans ce deuxième mode de réalisation particulier, le grain fondu présente de préférence une teneur en carbone supérieure ou égale à 0 et inférieure à 500 ppm, de préférence inférieure à 400 ppm, de préférence inférieure à 300 ppm, de préférence inférieure à 200 ppm, en pourcentages en masse sur la base de la masse du grain fondu.
Le grain fondu selon ce deuxième mode de réalisation présente de préférence une analyse chimique présentant les mêmes préférences que celles décrites précédemment, exceptées pour la teneur en carbone et le dégagement d’hydrogène gazeux par attaque acide à chaud.
Les grains fondus et calcinés selon le deuxième mode de réalisation particulier sont de préférence fabriqués suivant un procédé selon l’invention comportant une étape f) de calcination sous atmosphère oxydante à une température supérieure à 1280°C, de préférence supérieure à 1300°C, et de préférence inférieure à 1700°C, de préférence inférieure à 1600°C, de préférence inférieure à 1500°C, la température maximale atteinte lors de la calcination étant de préférence maintenue pendant une durée d’au moins 30 minutes, de préférence d’au moins 1 heure, de préférence d’au moins 2 heures.
Les grains fondus et calcinés selon le deuxième mode de réalisation particulier sont particulièrement bien adaptés pour l’usinage des aciers inoxydables. L’invention concerne ainsi un procédé d’abrasion selon l’invention, dans lequel on applique des grains fondus et calcinés selon le deuxième mode de réalisation particulier sur une surface en un acier inoxydable, de manière à l’abraser.
Un grain fondu selon l’invention permet donc, de manière surprenante, d’obtenir des usinages performants, aussi bien sur des aciers durs que sur des aciers inoxydables, en particulier en fonction du traitement de calcination qui lui est appliqué.
Mélange de grains
Un mélange de grains selon l’invention comporte, en pourcentages massiques, de préférence plus de 85%, de préférence plus de 90%, de préférence plus de 95%, de préférence plus de 99%, de préférence sensiblement 100% de grains fondus selon l’invention.
De préférence, un mélange de grains selon l’invention respecte une distribution granulométrique conforme à celles des mélanges ou « grits » fournis par la norme FEPA Standard 43-GB-1984, R1993 et la norme FEPA Standard 42-GB-1984, R1993.
De préférence, un mélange de grain selon l’invention présente un refus massique au tamis de 16 mm, de préférence au tamis de 9,51 mm, mesuré à l’aide d’une tamiseuse Ro-Tap®, inférieur à 1%, en pourcentage en masse.
Lors d’une première étape 200, le serveur 100 obtient des données météo auprès d’un fournisseur 102 de prévisions et/ou d’observations météo atmosphérique. Le fournisseur de prévision 102 (WTF pour Wether Forcast Provider en anglais) met à disposition du serveur 101 des prévisions météo atmosphériques mises à jour toutes les 15 minutes pour des zones géographiques d’environ 100km 2 . Bien entendu, d’autres fréquences de mise à jour et d’autre résolutions géographiques peuvent être envisagées selon le fournisseur de données météo sans qu’il soit nécessaire de modifier l’invention.
A l’étape 201, le serveur 101 applique les données météo obtenues au modèle prédictif de façon à obtenir des prédictions de conditions de surface correspondant aux différentes prévisions météo. Plus précisément, à la réception de prévisions météo en provenance du fournisseur 102, le serveur 101 interroge la base de données 103 pour connaître les segments routiers concernés par ces prévisions, c’est-à-dire les segments situés dans chaque zone géographique pour laquelle une prévision météo a été obtenue. Pour chaque segment de cet ensemble, le serveur 101 obtient optionnellement des caractéristiques particulières à partir de la base de données 103, comme un type de voie ou de revêtement, et construit un vecteur caractéristique comprenant au moins des valeurs représentatives des données météo et des caractéristiques particulières obtenues pour le segment. En appliquant le vecteur caractéristique au modèle prédictif, le serveur 101 obtient une probabilité associée à une condition de surface susceptible d’être prédite. Ainsi, pour chaque segment pour lequel le serveur a obtenu des prévisions météo, le modèle prédictif fournit des probabilités associées à des conditions de type « pluie », verglas », « neige », « sec », ou encore à des hauteurs d’eau ou des températures de surface.
Les conditions prédites sont par exemple mémorisées dans la base de données 103 en association avec les informations relatives au segment concerné. De cette façon, à la réception d’une demande de condition de surface en provenance d’un véhicule, le serveur détermine le segment sur lequel se trouve le véhicule, par exemple à partir d’une localisation géographique du véhicule contenue dans la demande, et effectue une requête à la base de données 103 afin d’obtenir les dernières conditions de surfaces prédites pour ce segment et les transmettre dans une réponse au véhicule. Les prédictions sont ainsi immédiatement disponibles et peuvent être transmises aux véhicules concernés sans qu’il soit nécessaire de calculer une nouvelle prédiction à chaque requête transmise par un véhicule.
Lors d’une étape 202, le serveur 101 détermine, pour chaque segment considéré, un niveau de risque en fonction des conditions de surface prédites.
Le niveau de risque est proportionnel à l’influence d’une condition de surface prédite sur le coefficient de friction d’un véhicule. Autrement dit, plus les conditions prédites pur un segment particulier sont susceptibles de détériorer les conditions d’adhérence d’un véhicule en circulation sur le segment, plus le niveau de risque associé au segment pour le segment est élevé. Un niveau de risque élevé correspond par exemple à des conditions de surface de type pluie, verglas, neige.
A l’étape 203, le serveur 101 détermine, pour chaque segment, une fréquence de mise à jour des prédictions, c’est-à-dire un délai après lequel les étapes 200 à 204 du procédé de prédiction seront à nouveau mises en œuvre. La fréquence de mise à jour des prédictions pour un segment particulier est déterminée de façon telle qu’elle est inversement proportionnelle à un niveau de risque associé au segment. Autrement dit, plus le niveau de risque associé à un segment est élevé, plus la fréquence de mise à jour de la prédiction pour ce segment est élevée, et plus l’intervalle entre deux mises à jour successives est bref. A l’inverse, le délai de mise à jour est plus important pour les segments présentant un faible niveau de risque. Autrement dit, la durée de validité d’une prédiction pour un segment particulier est inversement proportionnelle au niveau de risque associé à la prédiction.
Selon un mode de réalisation particulier, la fréquence de mise à jour de la prédiction pour un premier segment est en outre déterminé selon un niveau de risque associé à un deuxième segment lorsque la distance séparant le premier segment du deuxième segment est inférieure à un seuil. Plus précisément, dans le cas où un risque faible est déterminé pour un premier segment, par exemple parce que des conditions de type « chaussée sèche » sont prédites pour le segment, mais qu’un niveau de risque plus élevé est associé pour un deuxième segment proche du premier segment, par exemple pour un deuxième segment localisé dans une cellule météo contigüe à la cellule météo dans laquelle est localisé le premier segment, alors la fréquence de mise à jour de la prédiction affectée au premier segment est égale à la fréquence de mise à jour de la prédiction déterminée pour le deuxième segment. Selon un mode de réalisation particulier, on affecte au premier segment une fréquence mise à jour intermédiaire entre la fréquence de mise à jour initialement déterminée pour le premier segment et la fréquence de mise à jour de la prédiction déterminée pour le deuxième segment.
Selon un mode particulier de réalisation, la fréquence de mise à jour de la prédiction pour un segment est proportionnelle à une densité de trafic mesurée ou prévue sur ledit segment. Pour cela, le serveur 101 peut interroger un fournisseur de données de trafic afin d’obtenir une donnée relative à une densité de trafic pour un segment particulier et déterminer un niveau de risque pour un segment qui soit proportionnel à la densité de trafic. Selon une réalisation particulière, la densité de trafic est estimée à partir de plages horaires et/ou des jours de la semaine. Par exemple, la fréquence de mise à jour d’une prédiction pour un segment localisé en zone urbaine peut être augmenté aux horaires de bureau, en début de matinée et en fin d’après-midi pendant les jours de semaine, et réduite le week-end et/ou pendant les heures creuses de la journée ou la nuit.
Selon un mode de réalisation particulier, on définit au moins trois fréquences de mise à jour correspondant à trois durées de validité des prédictions associées à un segment particulier. On définit par exemple une fréquence de mise à jour intensive selon laquelle les prédictions sont réputées valides pour un maximum de 15 minutes, une fréquence de mise à jour normale selon laquelle les prédictions sont réputées valides pour un maximum de 60 minutes et une fréquence de mise à jour réduite selon laquelle les prédictions sont réputées valides pour un maximum de 120 minutes.
Selon une réalisation particulière, la fréquence de mise à jour déterminée selon un nombre de requêtes d’accès à un service en ligne. Pour cela, le serveur 101 peut comptabiliser le nombre de requêtes reçues en provenance de véhicules en circulation dans une zone géographique particulière et déterminer une fréquence de mise à jour d’autant plus élevée que le nombre de requêtes reçues est important. Par exemple, une fréquence de mise à jour réduite est associée aux segments d’une zone géographique particulière lorsqu’aucune requête n’est reçue en provenance de cette zone durant les 60 dernières minutes, alors qu’une fréquence de mise à jour intensive est associée aux segments d’une zone géographique particulière lorsqu’au moins 100 requêtes ont été reçue reçues en provenance de cette zone durant les 60 dernières minutes. En variante, la fréquence de mise à jour des prédictions pour un zone géographique particulière est proportionnelle au nombre de requête en téléchargement de données cartographiques pour cette zone particulière. Une telle disposition permet d’adapter la fréquence de mise à jour des prédictions de conditions de surface selon des itinéraires suivis par des véhicules.
Lors d’une étape 204, le serveur arme un temporisateur lorsqu’une prédiction est calculée pour un segment particulier, le temporisateur étant configuré avec l’intervalle temporel correspondant à la fréquence de mise à jour déterminée pour le segment. A l’expiration du temporisateur, les étapes 200 à 204 sont répétées avec de nouvelles prévisions météo obtenues auprès du fournisseur de données météo.
Le dispositif 300 comprend un espace de stockage 302, par exemple une mémoire MEM, une unité de traitement 301 équipée par exemple d’un processeur PROC. L’unité de traitement peut être pilotée par un programme 303, par exemple un programme d’ordinateur PGR, mettant en œuvre le procédé de prédiction décrit en référence à la , et notamment les étapes d’obtention de données météo atmosphériques pour une zone géographique comprenant au moins un segment routier particulier, de prédiction d’au moins une condition météo de surface du segment routier par application d’un modèle prédictif aux données météo obtenues, de détermination d’une fréquence de mise à jour de la prédiction pour le segment, la fréquence étant proportionnelle à un niveau de risque associé à la condition de surface prédite pour le segment, et de mise à jour de la prédiction pour le segment à partir de nouvelles données météo selon la fréquence déterminée.
Pour cela, outre la mémoire et le processeur, le dispositif 300 comprend des moyens de communication 304, par exemple une interface réseau COM adaptée pour échanger des messages avec d’autres dispositifs, et en particulier pour recevoir des données météo en provenance d’un fournisseur de prévisions. Les moyens de communications correspondent par exemple à une carte réseau Ethernet pilotée par des instructions de programme d’ordinateur configurées pour transmettre une requête vers un serveur de prévisions météo, par exemple une requête http, accompagnée de paramètres tels qu’un identifiant de zone géographique, et pour recevoir en réponse des données météo pour ladite zone géographique, par exemple sous la forme d’un message conforme au format JSON, XML, ou tout autre format adapté.
Le dispositif 300 comprend également un module de prédiction 305, configuré pour prédire une condition météo de surface d’un segment routier à partir de prévisions météo atmosphériques obtenues par le module 304 pour une zone géographique dans laquelle est localisé le segment. Le module 305 est par exemple mis en œuvre par des instructions de programme d’ordinateur adaptées pour mettre en œuvre un modèle d’apprentissage automatique, par exemple un modèle de régression ou de classification, ou un modèle plus complexe tel qu’un modèle basé sur des arbres de décision (random forest, ou gradient boosting), ou encore un réseau de neurones. Le modèle d’apprentissage est entrainé au préalable de manière classique à partir d’un historique de prévisions météorologiques atmosphériques associées à des conditions de surface observées au sol.
ETAT DE LA TECHNIQUE On connaît déjà des balais d’essuie-glace tels que définis ci-dessus avec une lame d’essuyage tenue entre un premier segment de rail élastique et un second segment de rail élastique par un segment de fixation ; ces balais d’essuie-glace ont une section de lèvre pratiquement triangulaire munie de plusieurs entailles parallèles.
Le document DE 10 2019 214 976 A décrit un exemple d’un tel balai d'essuie-glace.
L’invention a pour objet un balai d'essuie-glace notamment pour un véhicule automobile comprenant une lame d’essuyage tenue par un segment de fixation et ayant un segment de lèvre pratiquement triangulaire ; ce balai d'essuie-glace est caractérisé par un segment de cavité entre le segment de fixation et le segment de lèvre et dont la paroi inférieure a sur son côté tourné vers le segment de lèvre, au moins un épaulement de guidage pour guider le segment de lèvre.
Le balai d'essuie-glace selon l’invention a l’avantage d’avoir un segment de cavité entre le segment de fixation et la lèvre d’essuyage ; cette cavité a sa paroi inférieure sur le côté tourné vers le segment de lèvre d’essuyage avec un épaulement de guidage pour guider le segment de lèvre ce qui améliore l’essuyage sans augmenter le coût du balai d'essuie-glace.
De façon avantageuse, l’épaulement est une rainure ou un creux qui soutient ainsi, de manière optimale la lèvre d’essuyage.
Un mode de réalisation avantageusement simple est celui d’un segment de lèvre ayant une section sensiblement triangulaire et une arête sur chaque côté, l’arête arrière du segment de lèvre selon le sens de déplacement de la lame d’essuyage en fonctionnement pénètre dans l’épaulement de guidage.
Le mode de réalisation est simple et économique si le segment de cavité a une section une forme pratiquement rectangulaire.
Il est en outre avantageux que le segment de fixation soit de forme pratiquement en T garantissant la tenue de la lame d’essuyage.
Selon un autre développement avantageux de l’invention, le premier ou le second segment de rail élastique est pris entre le segment de cavité et la poutre supérieure du segment de fixation, garantissant la tenue de la lame d’essuyage.
De façon avantageuse, le segment de lèvre a une section symétrique-plan et sur chaque côté, exactement deux entailles. Des essais nombreux ont montré que le résultat d’essuyage est particulièrement bon.
De façon avantageuse, les entailles sont notamment deux, de préférence exactement deux qui forment d’autres entretoises de basculement améliorant d’autant, l’essuyage.
Il est particulièrement avantageux que la première entretoise de basculement a une première largeur et l’une des autres entretoises de basculement a une autre largeur égale ou inférieure à la première largeur.
De façon particulièrement avantageuse, les entailles ont une largeur inférieure à 1 mm, notamment inférieure à 0,8 mm et de préférence inférieure à 0,5 mm.
vue en coupe schématique d’un balai d'essuie-glace selon l’invention,
Procédé de fabrication d’un mélange de grains fondus selon l’invention
Des grains fondus selon l’invention peuvent être fabriqués suivant les étapes a) à e) mentionnées ci-dessus, classiques pour la fabrication de grains fondus à base d’alumine. Les paramètres peuvent par exemple prendre les valeurs du procédé utilisé pour les exemples ci-dessous.
A l’étape a), des matières premières sont classiquement dosées de manière à obtenir la composition souhaitée, puis mélangées pour former la charge de départ.
Les éléments Al, Mg et Cr dans la charge de départ se retrouvent sensiblement intégralement dans les grains fondus. Les éléments Mg et Cr, en particulier sous la forme d’oxydes, peuvent cependant être l’objet de phénomènes d’envolement lors de la fusion. L’homme du métier sait comment adapter la composition de la charge de départ en conséquence.
Choisir les matières premières de la charge de départ de manière que la masse solide obtenue en fin d’étape c) présente une composition conforme à celle d’un grain selon l’invention ne pose donc aucune difficulté à l’homme du métier.
Les éléments Mg et Cr sont de préférence introduits dans la charge de départ sous la forme d’oxydes MgO et Cr 2 O 3 . Ils peuvent être également classiquement introduits sous forme de précurseurs de ces oxydes, par exemple sous la forme de MgCO 3 et/ou d’hydroxyde de chrome. L’élément Al est de préférence au moins en partie introduit dans la charge de départ sous la forme Al 2 O 3 et/ou sous la forme de précurseurs de cet oxyde, par exemple sous la forme d’hydroxyde d’aluminium et/ou de boehmite. De préférence, l’élément Al est introduit dans la charge de départ partiellement sous la forme Al 2 O 3 et partiellement sous une forme métallique.
Dans un mode de réalisation préféré, la charge de départ comporte des composés créant un milieu réducteur lors de la fusion.
De préférence, lesdits composés sont choisis parmi une source de carbone, un métal, et leurs mélanges. De préférence, la source de carbone est choisie parmi le carbone, le coke de pétrole, le brai, le charbon et leurs mélanges, de préférence le coke de pétrole. De préférence le métal est l’aluminium.
De préférence encore, les composés créant un milieu réducteur lors de la fusion et utilisés dans la charge de départ sont le coke de pétrole et l’aluminium.
L’homme du métier sait déterminer la quantité de composés créant un milieu réducteur lors de la fusion, dans la charge de départ, pour obtenir, à l’étape b), une fusion en milieu réducteur.
De préférence, la charge de départ contient une quantité de composés créant un milieu réducteur lors de la fusion supérieure à 1%, de préférence supérieure à 1,5% et, de préférence inférieure à 5%, de préférence inférieure à 4%, en pourcentage en masse sur la base de la charge de départ.
A l’étape b), on utilise de préférence un four à arc électrique, de préférence de type Héroult avec électrodes en graphite, mais tous les fours connus sont envisageables, comme un four à induction ou un four à plasma, pourvu qu’ils permettent de faire fondre la charge de départ dans un milieu réducteur.
La fusion en milieu réducteur est de préférence obtenue par la présence, dans la charge de départ, de composés créant un milieu réducteur lors de la fusion et/ou par le fait que les électrodes trempent dans le bain de matière en fusion.
De préférence, la charge de départ contient des éléments créant un milieu réducteur lors de la fusion.
De préférence, les matières premières sont fondues à pression atmosphérique.
De préférence, on utilise un four à arc électrique, comportant une cuve de 70 litres, avec une énergie de fusion avant coulée de plus de 2 kWh par kg de matières premières pour une puissance de plus de 220 kW, ou un four à arc électrique de capacité différente mis en œuvre dans des conditions équivalentes. L’homme du métier sait déterminer de telles conditions équivalentes.
est une vue en perspective d’un système occultant comprenant un système réducteur selon l'invention, et
est une vue en coupe par un plan axial de l’ensemble motorisé selon l’invention.
La montre un système occultant 100 qui prend ici la forme d’un volet roulant.
Le système occultant 100 comprend un tablier 102, un tube d’enroulement 104 autour duquel le tablier 102 s’enroule, et un moteur tubulaire 150 logé dans le tube d’enroulement 104 et qui comprend un tube moteur 152, un moteur 154 et un système réducteur 156.
Le moteur 154 et le système réducteur 156 sont logés fixes dans le tube moteur 152 qui est monté fixe par exemple sur la structure d’un bâtiment.
Le moteur 154 présente un arbre moteur 158 qui tourne lorsque le moteur 154 est en fonctionnement.
Le système réducteur 156 comporte un arbre de sortie 160 qui constitue une prise de force prévue pour entraîner en rotation le tube d’enroulement 104. Le système réducteur 156 comporte un coupleur qui coopère avec l’arbre moteur 158 et qui est entraîné en rotation par ce dernier.