Embrayage humide (1) pour système de transmission de couple, comprenant au moins un embrayage multidisques (E1, E2, K0), au moins un piston d’actionnement (30) dudit embrayage multidisques (E1, E2, K0) reçu dans un moyeu d’alimentation en lubrifiant (22), ledit moyeu d’alimentation en lubrifiant (22) comportant une paroi périphérique externe (38) et une paroi périphérique interne (52, 54) sur lesquelles le piston d’actionnement (30) coulisse axialement, caractérisé en ce que la paroi périphérique externe (38) et/ou le piston d’actionnement (30) comprend au moins un moyen de rétention (56, 58) d’un lubrifiant, le moyen de rétention (56, 58) étant disposé dans un espace annulaire situé entre la paroi périphérique externe (38) et le piston d’actionnement (30) et/ou entre la paroi périphérique interne (52, 54) et le piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon la revendication précédente, dans lequel le piston d’actionnement (30) est mobile axialement au sein d’une cavité (25) formée dans le moyeu d’alimentation en lubrifiant (22), le piston d’actionnement étant agencé pour être actionné hydrauliquement à l’aide d’une chambre de pression (26) et d’un logement d’équilibrage de pression (28) répartis de part et d’autre du piston d’actionnement (30) au sein de la cavité (25). Embrayage humide (1) selon la revendication précédente, dans lequel la cavité (25) est délimitée au moins en partie par la paroi périphérique externe (38) et la paroi périphérique interne (52, 54), le moyen de rétention (56, 58) étant disposé à l’extérieur de la cavité (25). Embrayage humide (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de rétention (56, 58) du lubrifiant est une nervure (60) qui fait saillie de la paroi périphérique externe (38) et/ou du piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon la revendication précédente, dans lequel la nervure (60) présente une hauteur (H) comprise entre 0,1 et 0,4 millimètre, cette hauteur (H) étant mesurée selon une direction perpendiculaire à un axe de rotation (X) de l’embrayage humide. Embrayage humide (1) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel la nervure (60) s’étend circonférentiellement selon un angle de 360° sur la paroi périphérique externe (38) et/ou le piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de rétention (56, 58) du lubrifiant comprend une gorge (62) et un élément de retenue (64) du lubrifiant, cet élément de retenue (64) étant disposé dans cette gorge (62). Embrayage humide (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de rétention (56, 58) est obtenu par emboutissage de la paroi périphérique externe (38) et/ou du piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le moyen de rétention (56, 58) est obtenu par usinage de la paroi périphérique externe (38) et/ou du piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel un premier moyen de rétention (56) est formé sur la paroi périphérique externe (38) du moyeu d’alimentation en lubrifiant (22) et un deuxième moyen de rétention (58) est formé sur le piston d’actionnement (30). Embrayage humide (1) selon la revendication précédente, dans lequel le piston d’actionnement (30) comprend une paroi cylindrique (42) qui frotte sur la paroi périphérique externe (38) et la paroi périphérique interne (52, 54) du moyeu d’alimentation en lubrifiant (22), le deuxième moyen de rétention (58) étant formé sur une face intérieure (46) de cette paroi cylindrique (42). Embrayage humide (1) selon la revendication précédente, comprenant une distance (D1) non nulle entre le premier moyen de rétention (56) et la paroi cylindrique (42) du piston d’actionnement (30), cette distance (D1) étant mesurée dans un plan perpendiculaire à un axe de rotation (X) de l’embrayage humide (1) et passant par le premier moyen de rétention (56). Embrayage humide (1) selon la revendication 11, comprenant une distance (D2) non nulle entre le deuxième moyen de rétention (58) et la paroi périphérique interne (52, 54), cette distance (D2) étant mesurée dans un plan perpendiculaire à un axe de rotation (X) de l’embrayage humide (1) et passant par le deuxième moyen de rétention (58). Embrayage humide (1) selon l’une des revendications 2 à 13, dans lequel la chambre de pression (26) est rendue étanche au moins en partie par un joint à lèvre (54) supporté par le piston d’actionnement (30), le joint à lèvre (54) étant lubrifié par le lubrifiant retenu par le moyen de rétention (56, 58). Embrayage humide (1) selon l’une des revendications 2 à 14, dans lequel le logement d’équilibrage de pression (28) est rendu étanche au moins en partie par un joint à lèvre (54) supporté par la paroi périphérique interne (52, 54), le joint à lèvre (54) étant lubrifié par le lubrifiant retenu par le moyen de rétention (56, 58). Triple embrayage humide comprenant un premier embrayage humide (E1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, un deuxième embrayage humide (E2) selon l’une quelconque des revendications précédentes et un troisième embrayage humide (K0) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premier, deuxième et troisième embrayages humides sont concentriques et imbriqués radialement selon un plan perpendiculaire à l’axe de rotation (X) du triple embrayage humide.