INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Cependant, les perturbations transitant par l’alimentation continue, en général aléatoires, génèrent des courants de surcharge pouvant exciter le filtre à la fréquence de résonance entraînant une détérioration des composants du filtre.
En outre, comme le spectre des perturbations en tension de l’alimentation est peu déterministe, il est considéré comme capable de parcourir tout le spectre. Le dimensionnement des composants du filtre doit prendre en compte le cas le plus défavorable.
Il est connu de rajouter une résistance d’amortissement dans un filtre d’entrée d’ordre deux en série avec la capacité du filtre ou de rajouter des associations de condensateur-résistances en parallèle des branches du filtre d’ordre supérieur à deux pour augmenter l’impédance d’entrée du filtre afin d’amortir les pics de résonances d’une part, et afin de limiter les courants de surcharge d’autre part.
Selon une réalisation, la conduite d’aspiration est venue de matière avec ladite plaque de couverture.
L’invention a aussi pour objet un sous-ensemble de véhicule, caractérisé en ce qu’il comprend une plaque de couverture selon l’une des variantes précédemment décrites, une vanne reliée fluidiquement à la conduite d’aspiration et une pompe d’aspiration d’air reliée fluidiquement à la vanne.
Selon une réalisation, la pompe d’aspiration d’air est une pompe à vide d’un circuit de vide du véhicule.
Selon une réalisation, le sous ensemble comprend une unité de commande de la vanne configurée pour ouvrir la vanne et permettre l’aspiration lorsque le véhicule est en-dessous d’un seuil de vitesse déterminé.
Selon une réalisation, le seuil de vitesse est compris entre 0 et 25 km/h.
L’invention a aussi pour objet un véhicule automobile comprenant un sous-ensemble conforme à l’une variantes précédemment décrites.
: cette figure représente un premier mode de réalisation de l’invention.
: cette figure représente un autre mode de réalisation de l’invention.
: cette figure représente un détail de la conduite d’aspiration.
La présente un premier mode de réalisation de l’invention. La montre une pièce 1 de véhicule automobile que l’on désigne usuellement dans le métier comme une armature, qui présente une forme de plaque s’étendant transversalement dans l’espace capot moteur, c’est-à-dire dans le sens de la largeur du véhicule (selon l’axe Y sur la ), à l’avant de celui-ci (l’avant du véhicule est indiqué par le sens de l’axe X sur la ). Cette plaque 1 est placée dans l’espace capot moteur au-dessus du radiateur de refroidissement du moteur et recouvre ce radiateur. L’entrée d’admission d’air se situe sous cette plaque 1 et peut être intégrée à une poutre. Cette armature 1 peut par exemple être en plastique. Un capot moteur, non représenté vient se positionner en position fermé au-dessus de cette plaque 1 recouvrant le radiateur. Le bord du capot moteur vient se placer au niveau du trait en pointillé 2. L’armature 1 peut être couverte en partie par une calandre avant 3 de véhicule.
L’armature 1 comprend une première ouverture 4 qui permet le passage d’un élément de fermeture du capot moteur, ici une serrure 5. L’armature 1 peut comprendre une autre ouverture 6 qui permet le passage d’un autre élément de fermeture du capot moteur, par exemple le crochet de fermeture du capot moteur.
Conformément à l’invention, il est prévu d’ajouter une conduite 7 d’aspiration d’air et au moins un orifice d’aspiration d’air situé au voisinage de chaque ouverture 4, 6. Au voisinage signifie ici suffisamment près de l’ouverture pour que l’air chaud traversant l’ouverture 4, 6 puisse être aspiré par l’orifice d’aspiration de la conduite 7. Comme le montre la , la conduite 7 d’aspiration entoure au moins en partie chaque ouverture 4, 6 de passage. Dans ce mode de réalisation la conduite 7 d’aspiration forme une rampe commune d’aspiration en U avec deux branches 7b parallèles. La conduite 7 d’aspiration en forme U entoure les deux ouvertures 4, 6 de passage de la serrure et du crochet de capot moteur.
La montre un détail de la conduite 7 d’aspiration dans un mode de réalisation où il est prévu de répartir le long de la conduite plusieurs orifices 7a d’aspiration afin d’améliorer la capacité d’aspiration.
La conduite 7 d’aspiration peut être rapportée à la plaque 1 de couverture de radiateur. Pour des raisons d’intégration, on peut prévoir avantageusement que la conduite 7 d’aspiration soit venu de matière avec la plaque 1, c’est-à-dire intégrée à la plaque de sorte à former une pièce unique obtenue par exemple par moulage.
La conduite 7 d’aspiration est reliée fluidiquement, au moyen par exemple d’un tuyau 8 à une vanne 10, par exemple une électrovanne, cette vanne 10 étant elle-même reliée à une pompe d’aspiration 9. Le fonctionnement de l’électrovanne 10 et la pompe 9 est pilotée par une unité de de commande, par exemple un calculateur électronique 11.
Présentation générale de l’invention Au sens du présent brevet, le terme « cellule » désigne un accumulateur électrique élémentaire, par exemple : une cellule cylindrique au lithium ressemblant aux piles AA. Le format le plus répandu est le 18650 (18 mm de diamètre, 65 mm de hauteur), mais d’autres types existent également, comme les modèles 21700 ou 26650, ainsi que des solutions personnalisées configurées par les fabricants desdites cellules une cellule au lithium «pouch», ressemblant à de petits sachets/poches, les dimensions varient énormément selon les choix de conception du fabricant. Une cellule Li-ion prismatique avec une enveloppe solide, généralement en plastique ou en métal (aluminium), et présentant des bornes à vis ou des contacts.
Plusieurs cellules sont regroupées, physiquement et électriquement, pour former, au sens du présent brevet, une « batterie ». Généralement la réunion mécanique et électrique est faite par l’intermédiaire d’un bloc de connexion intercellulaire. La batterie comporte généralement aussi un circuit de management BMS permettant le contrôle et la gestion de recharge.
Cette « batterie » est associée à des circuits électroniques pour former un « module (100, 200) ».
Ce module (1 ; 2) est raccordé à un circuit agrégateur (10) délivrant la tension d’alimentation sur un connecteur de puissance (17, 18 ; 27, 28), et comportant des connecteurs électriques de puissance pour le branchement des différents modules (1 ; 2). Il comporte aussi des circuits électroniques pilotant les circuits BMS (11 ; 21) et/ou les batteries (10, 20) de chacun des modules (100, 200).
L’ensemble de modules et l’agrégateur forme le « générateur électrique » au sens du présent brevet délivrant un courant sur une prise de puissance (60).
La tension de chaque batterie (100, 200) est pilotée par son circuit BMS (11, 21) d’une part, et par l’agrégateur (10) d’autre part, via un bus de communication normée et sécurisé. Cet agrégateur (10) pilote l’ensemble des modules du générateur pour qu’il délivre une tension et une puissance adaptés à différents cas d’usage, en optimisant intelligemment la durée de vie et l’autonomie en sollicitant les différentes batteries. Cet agrégateur peut être logé dans un boîtier séparé, et non pas dans le boîtier, pour promouvoir des facteurs de forme modulaires pour adapter des regroupements évolutifs de batteries (11, 21) aux différentes utilisations et aux différents équipements électriques, sous forme par exemple de packs de 100Wh avec des cellules reliées en série, non soudées, facilement réparable, pouvant délivrer une tension variable piloté par un bus de tension normé. Configuration d’un générateur électrique selon l’invention
La représente une vue en perspective d’un exemplaire de réalisation d’un générateur électrique selon l’invention. Conformément à l’invention, le générateur est composé d’un assemblage de batteries (100, 200, 300, 400) formant des modules facilement interchangeables, insérés dans un support de connexion comportant une carte électronique (10) de gestion globale du générateur électrique, et du côté opposé engagé dans un capot (20) intégrant optionnellement un circuit de refroidissement.
Chaque batterie (100, 200, 300, 400) forme un module comportant dans l’exemple décrit six cellules de type lithium-ion (110, 120, 130, 140) qui sont montés de façon interchangeable, et un circuit (101) comportant un convertisseur continu-continu, piloté par la carte électronique (10) pour délivrer une tension adaptée en fonction de l’état de l’ensemble des batteries (100, 200, 300, 400). Configuration d’une batterie d’accumulateurs selon l’invention
La représente une vue éclatée d’une batterie (100) constituant un sous-ensemble du générateur électrique selon l’invention. Il est formé par un boîtier constitué par une coque (102) et un socle (103) démontables, et par une batterie regroupant six cellules Lithium-ion (110, 120, 130, 140) enserrées entre deux plaques de connexion (105, 106) assemblés par des liens élastiques fusibles (115, 125). La batterie comprend un circuit électronique comprenant le convertisseur continu-continu est associé à la batterie, il peut être logé dans le boitier ou à l’extérieur. Le socle (102) du boitier présente deux connecteurs électriques (106, 107). Description de l’architecture d’un générateur selon l’invention
Le générateur selon l’invention décrit en référence à la est composée de plusieurs batteries (100, 200) et d’un circuit électronique d’agrégation (10). Dans l’exemple décrit, le générateur comportant deux batteries, mais le nombre est adaptable et peut être augmenté pour des applications nécessitant plus de puissance pour un même générateur afin de permettre une adaptation très flexible à des cas d’usage variés.
Chaque batterie (100, 200) comprend, dans le même boîtier ou dans des boîtiers séparés : - une série de cellules (11 à 13 ; 21 à 23). - un convertisseur DC/DC (12, 22) - un circuit électronique (18, 28) comportant un circuit de management de batteries (15, 25) et un microcontrôleur (14, 24) - un connecteur (17, 27) pour le branchement sur l’agrégateur (10) doté de connecteurs complémentaires (18, 28) et un connecteur de sortie (60).
Pour alimenter des applicatifs de moindre puissance, l’utilisation de batteries (100, 200) formées à partir de cellules en série uniquement est préférée pour éviter des effets pervers liés à la mise en parallèle de cellules : risques incendies, limitation des performances par les cellules en parallèle la plus faible
Un connecteur intercellulaire assure l’assemblage électrique et mécanique de la série de cellules (11 à 13 ; 21 à 23) pour former un bloc énergétique de cellules de préférence reliées entre elles sans soudure. Le maintien et la connexion des cellules est assurée par des assemblages décrit ci-après ou tels que décrit par exemple dans le brevet FR2920913 ou EP3711104 ou tout autre type d’assemblage mécanique et électrique de préférence sans soudure.
Chaque batterie (100, 200) est par ailleurs associée à un circuit de management de batteries (15, 25) des batteries. Le circuit de management de batteries (15, 25) est un composant standard assurant la protection de la batterie associée (10, 20) en l'empêchant de fonctionner en dehors de sa plage de fonctionnement typique et en surveillant l'état des différentes cellules de la batterie, tel que : tension : totale ou des cellules individuelles ; température : température moyenne, température d'admission de liquide de refroidissement, température de sortie de liquide de refroidissement, ou températures des cellules individuelles ; état de charge (SOC pour State Of Charge) ou la profondeur de décharge (DOD pour Depth Of Discharge) : indique le niveau de charge de la batterie ; état de santé (SOH pour State Of Health) : mesure définie de l'état général de la batterie ; débit du réfrigérant : air ou fluides batteries ; courant : dans ou hors batterie.
Ce circuit de management de batteries (15, 25) BMS assure aussi le suivi de données telles que : le courant de charge maximum ( CCA pour Cold Cranking Amps) ; le courant de décharge maximum ( DCL ) ; l'énergie fournie depuis la dernière charge ou le dernier cycle de charge ; l'énergie totale utilisée depuis la première utilisation ; le temps total de fonctionnement depuis la première utilisation.
Chaque batterie (100, 200) est aussi associée à un convertisseur de tension (12, 22), qui peut être situé dans le même boîtier que celui qui contient les cellules (11 à 13 ; 21 à 23) et les circuits de management de batterie (15 ; 25) et un micro-contrôleur (14 ; 24) ou à l’extérieur de celui-ci, et qui permet de délivrer la tension nécessaire à l’objet à alimenter via l’agrégateur (10).
La poutrelle 450 est assemblée fixement au plateau 300. Chaque module actif 410 de la première rangée est assemblé fixement à la poutrelle 450. Les modules actifs 410 de la première rangée ne sont pas assemblés fixement entre eux. Les modules actifs 410 de la seconde rangée ne sont pas assemblés fixement à la poutrelle 450 mais uniquement aux modules actifs 410 de la première rangée situés en vis-à-vis d’eux. Les modules actifs 410 de la seconde rangée ne sont pas assemblés fixement entre eux.
Le deuxième ensemble de la portion active 400 peut ensuite être assemblé au plateau 300. Le deuxième ensemble est disposé parallèlement au premier ensemble, attenant à celui-ci.
Dans une cinquième étape, la poutrelle 450 du deuxième ensemble est assemblée au plateau 300. La poutrelle 450 du deuxième ensemble est fixée parallèlement à la poutrelle 450 du premier ensemble.
La poutrelle 450 du deuxième ensemble est assemblée de manière similaire à la poutrelle 450 du premier ensemble (voir première étape).
Dans une sixième étape, comme illustré sur les figures 9 a) à c), les modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble sont assemblés à la poutrelle 450 du deuxième ensemble.
Les modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble sont assemblés à la poutrelle 450 du deuxième ensemble de manière similaire à l’assemblage des modules actifs 410 de la première rangée du premier ensemble sur la poutrelle 450 du première ensemble (voir deuxième étape).
Les interfaces de sortie RF 427 des modules actifs 410 du deuxième ensemble coïncident ainsi avec des ouvertures 310 d’une troisième rangée d’ouvertures du plateau 300.
Lorsque la poutrelle 450 présente une section transversale trapézoïdale, les premiers modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble sont insérés entre les modules actifs 410 de la seconde rangée du premier ensemble et la poutrelle 450 du deuxième ensemble en inclinant lesdits premiers modules actifs de la première rangée du deuxième ensemble pour introduire d’abord leur premier bord latéral 425, puis en ramenant lesdits modules actifs de la première rangée du deuxième ensemble perpendiculairement au plateau 300.
Dans une étape suivante optionnelle, on peut éventuellement glisser la barrette intercalaire entre la seconde rangée de modules actifs du premier ensemble et la première rangée de modules actifs du deuxième ensemble de façon à ensuite fixer, entre eux, par exemple par les vis 540, les modules actifs de deux ensembles successifs.
Dans une septième étape, comme illustré sur les figures 9 d), le conduit caloporteur 460 du deuxième ensemble est assemblé aux modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble. Cette septième étape est similaire à la troisième étape.
Dans une huitième étape, comme illustré sur les figures 9 d) et e), les modules actifs 410 de la seconde rangée du deuxième ensemble sont assemblés aux modules actifs 410 de la première rangée du premier ensemble. Cette huitième étape est similaire à la quatrième étape.
Les interfaces de sortie RF 427 des modules actifs 410 du deuxième ensemble coïncident ainsi avec des ouvertures 310 d’une quatrième rangée d’ouvertures du plateau 300.
A l’issue de cette huitième étape, le deuxième ensemble de la portion active 400 est assemblé au plateau 300. La poutrelle 450 est assemblée fixement au plateau 300. Chaque module actif 410 de la première rangée est assemblé fixement à la poutrelle 450. Les modules actifs 410 de la première rangée ne sont pas assemblés fixement entre eux. Les modules actifs 410 de la seconde rangée ne sont pas assemblés fixement à la poutrelle 450 mais uniquement aux modules actifs 410 de la première rangée situés en vis-à-vis d’eux. Les modules actifs 410 de la seconde rangée ne sont pas assemblés fixement entre eux.
Les modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble sont assemblés fixement avec les modules actifs 410 de la seconde rangée du premier ensemble.
Comme indiqué précédemment dans l’étape optionnelle réalisée avant la septième étape, le procédé peut comporter une étape de positionnement d’une barrette intercalaire 600 entre les modules actifs 410 de la seconde rangée du premier ensemble et les modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble.
Cette étape peut être réalisée après le positionnement des modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble mais avant la fixation desdits modules actifs 410 de la première rangée du deuxième ensemble aux modules actifs 410 de la seconde rangée du premier ensemble.
Fig. 4 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la dans une position fermée, selon un mode de réalisation.
Fig. 5 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la durant une phase de commutation de la course de séparation, selon un mode de réalisation.
Fig. 6 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la durant une phase de coupure de courant de la course de séparation, selon un mode de réalisation.
Fig. 7 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la dans une position ouverte, selon un mode de réalisation.
Fig. 8 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la durant une phase d’engagement de la course de fermeture, selon un mode de réalisation.
Fig. 9 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la dans une phase de rétablissement du courant de la course de fermeture, selon un mode de réalisation.
Fig. 10 représente schématiquement une vue de côté de l’interrupteur de la dans une position de mise à terre, selon un mode de réalisation.
La illustre un interrupteur 10 monté dans une ligne de moyenne ou de haute tension. Dans ce qui suit, les termes « moyenne tension » et « haute tension » sont utilisés dans leur acceptation habituelle, à savoir que le terme « moyenne tension » désigne une tension qui est supérieure à 1 000 volts en courant alternatif et à 1 500 volts en courant continu mais qui ne dépasse pas 52 000 volts en courant alternatif et 75 000 volts en courant continu, tandis que le terme « haute tension » désigne une tension qui est strictement supérieure à 52 000 volts en courant alternatif et à 75 000 volts en courant continu. Une telle ligne électrique est destinée à transmettre un courant dans un réseau de distribution.
On note qu’une telle ligne électrique de haute ou de moyenne tension comprend généralement trois phases, c’est-à-dire qu’elle est triphasée. Ainsi, la ligne peut comprendre trois interrupteurs 10 tels que décrits ci-après. Chaque interrupteur 10 peut être associé à l’une des phases de la ligne électrique. Les interrupteurs 10 peuvent être logés dans une enceinte étanche ou cuve, notamment comprenant de l’air sous pression, ce qui permet un agencement économique et compact des interrupteurs 10.
L’interrupteur 10 est monté entre une première portion 12 de la ligne et une deuxième portion 14 de la ligne. Dans l’exemple illustré, la première portion 12 s’étend vers un lieu de consommation, et la deuxième portion 14 remonte vers une source de tension. Le lieu de consommation peut par exemple être un poste de distribution publique ou une installation industrielle. Alternativement, la deuxième portion 14 pourrait remonter vers le lieu de consommation, et la première portion 12 pourrait s’étendre vers la source de tension. Alternativement encore, la deuxième portion 12 pourrait être reliée à la première portion 14, formant un réseau de distribution en boucle ouverte. L’interrupteur 10 peut fermer la ligne, permettant le passage du courant entre les deux portions 12, 14 de la ligne. L’interrupteur 10 peut également ouvrir la ligne, coupant le passage du courant entre les deux portions 12, 14 de la ligne.
En outre, l’interrupteur 10 peut être disposé au voisinage d’une prise de terre 50. L’interrupteur 10 peut, outre l’ouverture et la fermeture de la ligne, assurer la mise à la terre de la ligne. La mise à la terre contribue à la sécurité d’agents en cas d’intervention sur la ligne. L’interrupteur 10 est alors un interrupteur à trois positions.
L’interrupteur 10 comprend essentiellement un contact principal 16 et une branche de dérivation 18.
Le contact principal 16 est monté mobile sur la première portion 12 de la ligne. Une course d’ouverture correspond à la transition du contact principal 16 depuis une position fermée jusqu’à une position ouverte. Dans la position fermée, le contact principal 16 est en contact électrique avec la deuxième portion 14 de la ligne. La ligne est fermée, et le courant peut traverser le contact principal 16 pour rejoindre la deuxième portion 14 de la ligne. A l’inverse, dans la position ouverte, le contact principal 16 est distant de la deuxième portion 14 de la ligne. La ligne est ouverte, et le passage du courant entre la première portion 12 et la deuxième portion 14 de la ligne est coupé. En outre, une course de mise à la terre correspond à la transition du contact principal 16 depuis la position ouverte vers une position de mise à la terre. Dans la position de mise à la terre, le contact principal 16 rejoint la prise de terre 50. Enfin, une course de fermeture correspond au retour du contact principal 16 vers la position fermée depuis la position ouverte.
Le contact principal 16 est ici monté en rotation autour d’un axe de pivotement A. L’axe A est sensiblement perpendiculaire au plan général d’extension du contact principal 16. Ainsi, la course d’ouverture correspond à une rotation du contact principal 16 autour de l’axe A. La course de mise à la terre correspond à une poursuite de la rotation du contact principal 16 autour de l’axe A. La course de fermeture correspond à une poursuite de la rotation du premier élément d’interrupteur 16 autour de l’axe A, dans le sens inverse de la course d’ouverture.
Le contact principal 16 est commandé par un actionneur (non représenté). L’actionneur peut être disposé au voisinage de la première portion 12 de la ligne pour commander la course d’ouverture, de fermeture ou de mise à la terre du contact principal 16.
est une vue d’un ensemble selon l’invention représentant différentes sous-étapes après une étape de génération d’une onde sur l’ensemble.
Tel que représenté à la , un ensemble 100 comprend un dispositif 200 à barre de pression de Hopkinson permettant d’effectuer des essais de compression uni-axiale interrompue sur un échantillon.
Le dispositif 200 comprend une table 7 présentant une surface plane 71.
Le dispositif 200 comprend un impacteur 1 comprenant un corps cylindrique 12. L’impacteur 1 comprend un actionneur 11 situé à une première extrémité axiale du corps cylindrique 12 suivant un axe E permettant de démarrer l’impacteur 1 afin de générer une onde ou une impulsion. Une deuxième extrémité du corps cylindrique 12 est en vis-à-vis d’une barre incidente 2. L’axe E est parallèle à la surface plane 71, par l’intermédiaire de deux premiers pieds 13. Les premiers pieds 13 sont en forme de parallélépipède rectangle. Une face du parallélépipède rectangle est en contact surfacique avec la surface plane 71 de la table. Les premiers pieds 13 comprennent chacun un trou débouchant traversé par l’impacteur 1. Les trous débouchant comprennent un palier lisse permettant la translation de l’impacteur 1 dans les trous débouchant des premiers pieds 13. Les surfaces du parallélépipède rectangle sont perpendiculaires à la surface plane 71 ou perpendiculaires à la face du parallélépipède rectangle. Le corps cylindrique 12 de l’impacteur 1 traverse les trous débouchant de chaque premier pied 13 permettant ainsi le maintien horizontal de l’impacteur 1.
Le corps cylindrique 12 de l’impacteur 1 peut avoir une longueur comprise entre 200mm et 600mm.