Carter (8) de turbomachine (1), par exemple un carter d’échappement, comprenant : - un moyeu interne (9) s’étendant autour d’un axe (X) ; - une virole externe (10) coaxiale au moyeu interne (9) ; - une pluralité de bras (11) s’étendant du moyeu interne (9) jusqu’à la virole externe (10), chaque bras (11) présentant une paroi (12); - des harnais électriques (13) configurés pour raccorder un premier équipement électrique (14) disposé radialement à l’extérieur de la virole externe (10) et un deuxième équipement électrique (15) disposé radialement à l’intérieur du moyeu interne (9) ; et - un fourreau (16) s’étendant au sein d’un bras (11) à distance de la paroi (12) du bras (11), le fourreau (16) comprenant une face interne (17) délimitant une cavité interne configurée pour recevoir des harnais électriques (13) ; le carter (8) étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins une cale (18) montée dans le fourreau (16), chaque cale (18) étant configurée pour maintenir les harnais électriques (13) à distance d’une face interne (17) du fourreau (16). Carter (8) selon la revendication 1, dans lequel le fourreau (16) loge au moins deux harnais électriques (13), la cale (18) étant en outre configurée pour maintenir les au moins deux harnais électriques (13) à distance les uns des autres au sein du fourreau (16). Carter (8) selon la revendication 2, dans lequel la cale (18) comprend au moins deux passages traversants (19), chaque harnais électrique (13) étant logé dans un passage traversant (19) correspondant. Carter (8) selon l’une des revendications 1 à 3, comprenant en outre un système de ventilation (21) en communication fluidique avec la cavité interne du fourreau (16). Carter (8) selon la revendication 4, comprenant en outre le deuxième équipement électrique (15) disposé radialement à l’intérieur du moyeu interne (9), le fourreau (16) s’étendant en outre entre le moyeu interne (9) et le deuxième équipement électrique (15) de sorte que le système de ventilation (21) est en communication fluidique avec le deuxième équipement électrique (15). Carter (8) selon l’une des revendications 4 et 5, dans lequel la cale (18) comprend en outre au moins une échancrure (29a, 29b) configurée pour permettre une circulation de fluide entre la virole externe (10) et le moyeu interne (9) afin de mettre en communication fluidique le deuxième équipement électrique (15) avec le système de ventilation (21). Carter (8) selon l’une des revendications 1 à 6, comprenant en outre un isolant thermique fixé sur une face externe du fourreau (16). Carter (8) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le fourreau (16) est monté de façon mobile par rapport à l’un au moins parmi la virole externe (10) et le moyeu interne (9) en autorisant un débattement radial du fourreau (16) par rapport à la virole externe (10) et/ou par rapport au moyeu interne (9). Carter (8) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel la cale (18) présente des zones d’appui (20) configurées pour venir en contact avec la face interne (17) du fourreau (16) afin de maintenir les harnais électriques (13) à distance de la face interne (17) du fourreau (16), les zones d’appui (20) pouvant être courbes ou planes. Carter (8) selon l’une des revendications 1 à 9, comprenant au moins deux harnais électriques (13) et au moins deux portions de fourreau formant un fourreau (16) qui s’étendent au sein du bras (11), les au moins deux portions de fourreau étant disposées bout-à-bout le long des harnais électriques (13) de sorte à former un fourreau (16) qui entoure les harnais électriques (13). Turbomachine (1) comprenant un carter (8) selon l’une des revendications 1 à 10, le carter se situant dans une veine primaire de la turbomachine (1).