INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- selon une deuxième variante de réalisation, le procédé de réglage comporte une pluralité de consignes de vitesse pré-enregistrées, le signal d’avertissement étant émis à chaque fois que la consigne de vitesse en cours de réglage par l’utilisateur est égale à l’une desdites consignes de vitesse pré-enregistrées. Dans cette deuxième variante de réalisation, lorsque le conducteur du véhicule automobile règle la consigne de vitesse du véhicule automobile, le signal d’avertissement est émis à chaque fois que la consigne de vitesse en cours de réglage atteint l’une des valeurs des consignes de vitesse pré-enregistrées. Cette configuration avantageuse permet au conducteur de prédéfinir par anticipation plusieurs situations de conduite, en prédéterminant plusieurs valeurs de vitesse pré-enregistrée. A titre d’exemple non limitatif, la pluralité de consignes de vitesse pré-enregistrée peut comporter une première valeur de consigne de vitesse pré-enregistrée égale à 50 km/h, et/ou une deuxième valeur de consigne de vitesse pré-enregistrée égale à 80 km/h, et/ou une troisième valeur de consigne de vitesse pré-enregistrée égale à 110 km/h et/ou une quatrième valeur consigne de vitesse pré-enregistrée égale à 130 km/h. Chacune des premières, deuxième, troisième et quatrième consignes de vitesse pré-enregistrées correspond ainsi à une situation de conduite prédéterminée correspondant respectivement à une conduite en ville, une conduite périurbaine et une conduite sur autoroute ;
- l’étape d’avertissement comporte une étape d’avertissement sonore dans laquelle une alarme sonore est émise par un dispositif haut-parleur. Cette configuration avantageuse permet de solliciter l’ouïe du conducteur du véhicule automobile afin de lui faire remarquer que la consigne de vitesse en cours de réglage a atteint l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée, sans qu’il ait à ôter les yeux de la scène de route ;
- l’étape d’avertissement sonore comporte une étape de vocalisation de la consigne de vitesse pré-enregistrée. Cette configuration avantageuse permet de rappeler explicitement la valeur du réglage de vitesse ainsi obtenu, en indiquant vocalement la valeur de la consigne de vitesse réglée ;
- l’étape d’avertissement comporte une étape d’avertissement vibrante est émise par un dispositif vibreur. Cette configuration avantageuse permet de solliciter l’ouïe et/ou le toucher du conducteur du véhicule automobile afin de lui faire remarquer que la consigne de vitesse en cours de réglage a atteint l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée, sans qu’il ait à ôter les yeux de la scène de route. En particulier, de manière avantageuse, le dispositif vibreur est par exemple placé sur un volant de direction du véhicule automobile. Ainsi, lorsque le signal d’avertissement est émis, le conducteur du véhicule automobile détecte une vibration caractéristique au niveau du volant lui indiquant que la consigne de vitesse en cours de réglage a atteint l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée ;
- l’étape d’avertissement comporte une étape d’avertissement lumineux dans laquelle un témoin lumineux est affiché sur un tableau de bord ou un dispositif tête haute du véhicule automobile. Cette configuration avantageuse permet de solliciter la vue du conducteur du véhicule automobile afin de lui faire remarquer que la consigne de vitesse en cours de réglage a atteint l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée. Dans le cas de l’utilisation d’un dispositif tête haute, il n’a pas besoin d’ôter les yeux de la scène de route pour détecter que la consigne de vitesse en cours de réglage a atteint l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée. En cas d’affichage d’un témoin lumineux sur le tableau de bord, celui-ci apparait dans le champ de vision périphérique du conducteur, sans qu’il ait besoin de baisser la tête pour lire une indication de vitesse : l’apparition du témoin lumineux indique d’une manière plus facilement et directement interprétable qu’il a atteint le réglage attendu ;
- le procédé de réglage comporte une étape préalable de définition de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée durant laquelle une vitesse de déplacement du véhicule automobile est établie comme consigne de vitesse pré-enregistrée, l’étape de définition comportant une étape d’enregistrement de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée ainsi établie. De manière avantageuse, la définition de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée est réalisée à l’aide d’un dispositif de réglage de la consigne de vitesse du véhicule automobile, tel que par exemple une manette de commande située au niveau d’un volant de direction du véhicule automobile ;
- lorsque la consigne de vitesse en cours de réglage est égale à l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée, la consigne de vitesse en cours de réglage est bloquée pendant une durée de temporisation. Cette configuration avantageuse permet de faciliter le réglage de la vitesse par le conducteur, en évitant que l’incrémentation de la consigne de vitesse en cours de réglage n’intervienne trop rapidement, c’est-à-dire avant que le conducteur n’ait eu le temps de réagir. En d’autres termes, lorsque la consigne de vitesse en cours de réglage est égale à l’une de l’au moins une consigne de vitesse pré-enregistrée, le dispositif de réglage de la consigne de vitesse du véhicule automobile est rendu inactif pendant la durée de temporisation. La durée de temporisation est déterminée par une durée de mise en œuvre de l’étape d’avertissement. En d’autres termes, la durée de temporisation est égale à la durée nécessaire pour réaliser et terminer l’étape d’avertissement. Durant cette durée de temporisation, la consigne de vitesse en cours de réglage n’est plus modifiable et demeure invariante et égale à la consigne de vitesse pré-enregistrée. A titre d’exemple non limitatif, la durée de temporisation est inférieure à 5s, préférentiellement égale à 1s ou 2s.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé une unité de commande configurée pour collaborer avec un système d’aide à la conduite tel que par exemple un dispositif régulateur et/ou limiteur de vitesse d’un véhicule automobile, l’unité de commande étant configurée pour mettre en œuvre le procédé de réglage conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements.
Selon un troisième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comportant un dispositif régulateur et/ou limiteur de vitesse dudit véhicule automobile et une unité de commande conforme au deuxième aspect de l’invention.
D’une manière générale, la véhicule automobile conforme au troisième aspect de l’invention comporte un système d’aide à la conduite du type notamment d’un dispositif régulateur et/ou limiteur de vitesse. Dans le cas d’un dispositif régulateur de vitesse, il est indifféremment du type statique ou adaptatif.
Une deuxième fonction est de former un substrat-support et à cet égard comme indiqué précédemment, l’enrobage possède alors une face de montage et une face inférieure comportant des moyens de connexion électriquement conducteurs, par exemple des billes de soudure, permettant par exemple sa connexion sur une carte de circuit imprimée (PCB : « Printed Circuit Board »).
Le dispositif peut alors comporter en outre, comme indiqué précédemment, un moyen d’encapsulation, un capot ou bien une résine de moulage, fixé sur la face de montage du substrat-support (l’enrobage), de façon à former un boîtier de circuit intégré.
Si une résine de moulage est utilisée pour former le moyen d’encapsulation, elle peut être différente de la résine ferromagnétique ou bien être également la même résine ferromagnétique
Selon cette variante dans laquelle l’enrobage forme le substrat support, l’enrobage peut comporter en outre au moins un circuit intégré situé au sein de l’enrobage dans une zone distincte de celle contenant l’enroulement métallique.
La face de montage de l’enrobage formant le substrat support peut supporter également au moins une puce électronique encapsulée par le moyen d’encapsulation.
Selon une autre variante possible, le dispositif peut comprendre un substrat support possédant une face de montage supportant ledit au moins un composant inductif intégré.
Ce substrat support peut être par exemple un substrat support multicouches d’un boîtier de circuit intégré.
Egalement dans cette variante, le dispositif peut comporter au moins une puce électronique, ledit au moins composant inductif intégré supportant ladite au moins une puce électronique.
Il est également possible que le substrat support supporte également au moins une puce électronique située sur la face de montage du substrat-support latéralement par rapport audit au moins un composant inductif.
Egalement selon cette variante, le dispositif peut comporter au moins un circuit intégré situé au sein de l’enrobage dans une zone distincte de celle contenant l’enroulement métallique.
Là encore, le dispositif peut comporter en outre un moyen d’encapsulation, par exemple un capot ou une résine de moulage, fixé sur la face de montage du substrat support et encapsulant ledit au moins un composant inductif et ladite au moins une puce éventuelle, de façon à former un boîtier de circuit intégré.
Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de fabrication d’un composant inductif intégré, comprenant
Une formation d’au moins un enroulement métallique au moins partiellement noyé dans un enrobage comportant au moins un matériau ferromagnétique et éventuellement également un matériau amagnétique, par exemple diélectrique.
Comme indiqué ci-avant, un tel matériau ferromagnétique peut être par exemple une résine magnétique thermo-durcie.
Cette résine thermo-durcie peut résulter par exemple d’une polymérisation à température ambiante d’une résine initialement sous forme liquide ou visqueuse.
Cette résine initiale peut être déposée par exemple à partir d’un liquide, d’un film fin, d’une poudre d’un matériau diélectrique tel que celui mentionné ci-avant, mélangé avec un matériau magnétique tel que celui mentionné ci-avant sous forme liquide, d’un film fin, d’une poudre, de films granulaires, … et toutes combinaisons de certains au moins des éléments précédents.
L’élément transversal supérieur 4a et l’élément transversal inférieur 4b peuvent chacun être conçus en une seule pièce sur laquelle le treillis 5 est fixé, par exemple par clouage, collage ou agrafage, ou en deux pièces qui permettent de pincer le treillis 5 pour le fixer. Lorsque l’élément transversal inférieur 4b est réalisé en une seule pièce, le treillis 5 peut aussi être fixé par pincement entre l’élément transversal inférieur 4b et le fond 3b du coffrage 3.
Lorsque le treillis 5 s’étend sur une hauteur L2 plus faible que la hauteur totale L1 du coffrage 3, le cadre de support 4 ne comprend pas d’élément transversal inférieur 4b et le treillis 5 est fixé, de manière à rester dans le plan vertical dit de fissuration, par des éléments de fixation latéraux 4c. On comprendra que, dans le cas où le treillis s’étend sur toute la hauteur L1, des éléments de fixation latéraux 4c peuvent également être utilisés en complément de l’élément transversal inférieur 4b.
Selon le mode de réalisation représenté sur la , les éléments de fixation latéraux 4c se présentent sous la forme d’agrafes reliées aux banches latérales 3a. Cependant, on comprendra que les éléments de fixation latéraux 4c peuvent, en variante, prendre d’autres formes comme par exemple des points de colle, on pourrait également réaliser des rainures verticales dans les banches latérales 3a dans lesquelles seraient reçues puis bloquées des baguettes de tailles correspondantes afin de pincer le treillis 5 et de maintenir le treillis 5 en position.
Selon une variante du mode de réalisation représenté sur les Figures, les cadres de support 4 pourraient également comprendre des éléments de support latéraux verticaux à la périphérie des treillis 5, afin de faciliter la disposition des treillis 5 sur les cadres de support 4, de faciliter la fixation des treillis 5 aux cadres de support 4, et de permettre une éventuelle disposition des treillis 5 sur les cadres de support 4 avant une disposition des cadres de support 4 sur le coffrage 3.
Selon le mode de réalisation préféré représenté sur les Figures 1 et 2, des armatures horizontales 6 s’étendent d’une extrémité à l’autre du coffrage 3 suivant la direction sélectionnée, et donc perpendiculairement aux plans des treillis 5.
Les armatures horizontales 6 sont maintenues en position grâce à des armatures transversales 7, comme cela est déjà connu pour la mise en œuvre d’un béton armé. Afin de permettre le passage des armatures horizontales 6 à travers les treillis 5, des ouvertures primaires 5b alignées suivant la direction sélectionnée sont réalisées dans les treillis 5. Selon le mode de réalisation représenté sur les Figures 1 et 2, quatre armatures horizontales 6 sont prévues. On comprendra cependant qu’un autre nombre d’armatures horizontales 6 peut être sélectionné pour l’échantillon 2. On comprendra également que, selon le mode de réalisation représenté sur la , la direction sélectionnée correspond à un direction de longueur du coffrage 3, mais que la direction sélectionnée pourrait également, en variante, correspondre à une autre direction du coffrage 3, notamment une direction de largeur.
Comme cela est représenté sur les Figures 1 à 3, des éléments anti-adhérence 8 sont disposés sur chaque armature horizontale 6 au niveau des intersections entre ladite armature horizontale 6 et le plan vertical de chaque treillis 5 afin d’empêcher une adhérence entre du béton et ladite armature horizontale 6 dans ces zones. De tels éléments anti-adhérence 8 sont déjà connus et ne seront pas décrits en détail.
Le dispositif 1 permet la mise en place de fixations 9 coulées en place dans l’échantillon 2. Comme on peut le voir sur les Figures 1 et 2, des ouvertures secondaires 5c sont réalisées dans certains treillis 5. Une ouverture secondaire 5c est réalisée dans un treillis 5 de manière à permettre la disposition d’une fixation 9 coulée en place. Comme on peut le voir sur la , les dimensions d’une ouverture secondaire 5c sont supérieures aux dimensions de la fixation 9 coulée en place correspondante, de manière à pouvoir disposer la fixation 9 coulée en place dans le plan du treillis 5 correspondant et de manière à ce que des essais mécaniques réalisés sur la fixation 9 coulée en place, une fois l’échantillon 2 produit, ne soient pas faussés par une proximité du treillis 5 avec la fixation 9 coulée en place.
Chaque fixation 9 coulée en place est maintenue en position à l’aide du cadre de support 4 correspondant de manière à ce qu’à l’état final elle s’étende de la longueur L2, dite profondeur d’ancrage, dans l’échantillon 2 vers le cœur de l’échantillon 2. De manière préférée, un trou traversant 4d est réalisé dans l’élément transversal supérieur 4a du cadre de support 4 respectif et la fixation 9 coulée en place est passée à travers le trou traversant 4d et est maintenue en position par un élément de blocage. L’élément de blocage peut par exemple prendre la forme d’un anneau de serrage.
Des fils de retenue 10 sont disposés autour de chaque ouverture secondaire 5c et passent à travers des mailles 5a du treillis 5, de manière à ce que le treillis 5 ne se déforme pas lors d’un coulage de béton dans le coffrage 3. On comprendra que de la même manière et pour les mêmes raisons, des fils de retenue 10 peuvent être mis en place autour de chaque ouverture primaire 5b.
Deux tuyaux d’alimentation en béton 11 sont prévus pour couler du béton dans le coffrage 3. De préférence, le coulage du béton se fait de manière équilibrée de chaque côté de chaque treillis 5 de manière à limiter des efforts induits par le coulage du béton dans des directions perpendiculaires aux plans des treillis 5, afin de limiter une déformation des treillis 5 pendant le coulage du béton. On comprendra qu’un seul tuyau d’alimentation en béton 11 peut être utilisé ou encore que le béton puisse être amené d’une autre manière, comme par exemple par pelletage.
Comme représenté en , un outil vibrant 12 est également prévu pour homogénéiser le béton après coulage et pour évacuer d’éventuelles bulles d’air introduites dans le béton lors du coulage. En variante d’autres solutions pourraient également être utilisées, comme par exemple mettre en place le dispositif 1 sur une table vibrante.
Comme cela est représenté schématiquement sur la vue élargie de la , les mailles 5a des treillis 5 sont configurées en fonction du béton utilisé, de manière à ce qu’une dimension des granulats 13 du béton soit inférieure à une dimension des mailles 5a. Ceci permet, lors du coulage du béton, aux granulats 13 du béton de pouvoir traverser le plan d’un treillis de manière à garantir la continuité et l’homogénéité de l’échantillon 2 de part et d’autre du plan dit de fissuration, avant une fissuration.
La représente une vue de côté d’un échantillon de béton fissuré 2 fabriqué à l’aide d’un dispositif 1 selon la présente invention, les armatures horizontales 6 et les éléments anti-adhérence 8 sont représentés par transparence en pointillés. La première fissure F1 représente une fissure initiée puis guidée par un treillis 5 s’étendant sur la longueur L2 dans un premier plan de fissuration vertical. La deuxième fissure F2 représente une fissure initiée puis guidée par un treillis 5 s’étendant sur la longueur L1 dans un deuxième plan de fissuration vertical. On peut voir qu’un perçage 14 a été réalisé sur une longueur L2, perpendiculairement à une surface externe 2a et de manière centrée sur le deuxième plan de fissuration vertical. Ce perçage 14 est destiné à recevoir une fixation 9 rapportée qui sera scellée dans l’échantillon 2 de manière mécanique ou chimique. Dans le cas d’un scellement mécanique, la liaison entre la fixation 9 rapportée et le béton est assurée par un frottement ou une expansion d’au moins un élément mécanique, ledit au moins un élément mécanique étant généralement en acier. Dans le cas d’un scellement chimique, la liaison entre la fixation 9 rapportée et le béton est assurée par adhérence, de préférence à l’aide d’un mortier polymère ou cimentaire.
De préférence, les perçages 14 sont réalisés dans des surfaces externes 2a de l’échantillon 2 qui sont verticales pendant le coulage du béton, de telle sorte que des fixations 9 rapportées peuvent être mises en place successivement sur deux côtés opposés de l’échantillons 2 et que les essais mécaniques réalisés sur lesdites fixations 9 rapportées peuvent être considérés comme ayant été réalisés dans des conditions identiques. Cela permet de maximiser le nombre de fixations 9 testées pour un même échantillon de béton 2.
La troisième fissure F3 représente une fissure qui vient d’être initiée par des moyens d’expansion 15, qui peuvent par exemple se présenter sous la forme d’un coin, c’est-à-dire un élément d’expansion conique qui écarte les bords de la fissure lorsqu’un impact lui est appliqué.
un groupement alkyle en C 1 à C 20 , linéaire ou ramifié, un groupement cycloalkyle en C 3 à C 10 , un groupement alkyl-aryle ou alkyl-hétéroaryle en C 5 à C 20 .
(b) un plastifiant ; et
(c) une huile volatile,
Des exemples non limitatifs de copolymères filmogènes d’acrylate modifiés de manière hydrophobe utiles comprennent copolymère d’acrylates/méthacrylate de béhéneth-25, copolymère réticulé d’acrylates/acrylate d’alkyle en C 10-30 , copolymère d’acrylates/itaconate de céteth-20 copolymère d’acrylates/méthacrylate de céteth-20, copolymère d’acrylates/méthacrylate de laureth-25, copolymère d’acrylates/acrylate de palmeth-20, copolymère d’acrylates/acrylate de palmeth-25, copolymère d’acrylates/itaconate de palmeth-25, copolymère d’acrylates/acrylate de stéareth-50, copolymère d’acrylates/itaconate de stéareth-20, copolymère d’acrylates/méthacrylate de stéareth-20, copolymère d’acrylates/méthacrylate de stéaryle, copolymère réticulé d’acrylates/isodécanoate de vinyle, copolymère réticulé d’acrylates/méthacrylate de stéareth-20, copolymère d’octylacrylamide/acrylates/méthacrylates de butylaminoéthyle, copolymère d’acrylates/méthacrylate d’alkyle en C 12 , copolymère d’acrylates/itaconate de stéareth (ou céteth) -20, copolymère d’éther allylique/acrylate de stéareth-10, copolymère réticulé d’acrylates/acétate de vinyle, polyméthacrylate de glycéryle, copolymère d’acryloyldiméthyltaurate d’ammonium/méthacrylate de béhéneth-25, et un mélange de ceux-ci. Un copolymère filmogène d’acrylate modifié de manière hydrophobe particulièrement utile est le copolymère d'acrylates/méthacrylate de stéaryle.
Les exemples non limitatifs de polymères filmogènes hydrophiles incluent polyuréthanes, polymères vinyliques, polymères naturels, copolymères dérivés d’acides ou d’anhydrides carboxyliques monoinsaturés en C 4 -C 8 , copolymères d’éther de méthyle et de vinyle/monomaléate de butyle, polysaccharides, gommes de guar et gommes de guar modifiées, celluloses, gomme gellane et des dérivés de celle-ci, copolymères d’acrylate et de méthacrylate, polyvinyl pyrollidone, polyalcool vinylique, polyacétate de vinyle, gommes solubles dans l’eau, celluloses solubles dans l’eau, dextranes, acide hyaluronique, cyclodextrines, polymères polysaccharidiques, copolymères greffés de polyvinyl caprolactame-polyacétate de vinyle-polyéthylène glycol, et des mélanges de ceux-ci. Les polymères filmogènes hydrophiles particulièrement utiles comprennent polyvinyl pyrollidone, polyalcool vinylique, polyacétate de vinyle et des mélanges de ceux-ci.
L’huile volatile peut comprendre des huiles à base d’hydrocarbures, des huiles de silicone, des huiles d’esters et des mélanges de celles-ci. Dans certains cas, cependant, les huiles à base d’hydrocarbures sont particulièrement utiles, par exemple, isoparaffine, isohexadécane, isododécane, isodécane, undécane, tridécane, dodécane, isohexyle, isodécyle, néopentanoate, et des mélanges de ceux-ci.
Les exemples non limitatifs de tensioactifs non ioniques incluent polyglucosides d’alkyle ; alcools, alpha-diols, alkylphénols et esters d’acides gras, éthoxylés, propoxylés ou glycérolés ; esters gras éthoxylés ; esters glycériques d’acides gras ; éthoxylates d’alcools gras ; éthoxylates d’alkylphénols ; alcoxylates d’acides gras ; et des mélanges de ceux-ci. Dans certains cas, les esters polyglycérolés d’acides gras (par exemple, les acides gras en C 12 -C 18 ), sont particulièrement utiles.
Des exemples non limitatifs de monoalcools ayant de 2 à 5 atomes de carbone comprennent méthanol, éthanol, alcool isopropylique, propanol, butanol, pentanol et des mélanges de ceux-ci.
Le terme « plastifiant » ou « agent plastifiant » désigne un composé chimique organique, qui est à l’état solide ou à l’état liquide, à température ambiante et à pression atmosphérique, et qui est ajouté à une composition comprenant différents types d’ingrédients polymérisables (monomères) pour rendre le polymère plus souple, plus flexible, et/ou pour améliorer sa résistance mécanique. Les plastifiants sont connus de la personne de métier ; on peut citer, par exemple, « Plasticizers », Encyclopedia of polymer Science and Technology, Helmut Reinecke, Rodrigo Navarro, Mónica Pérez, https://doi.org/10.1002/0471440264.pst245.pub215 septembre 2011.
Au sens de l’invention, les plastifiants ont une masse moléculaire comprise entre 150 et 1 000 g/mol, notamment entre 180 et 700, de préférence entre 200 et 600. Les agents sont également des composés organiques constitués d’atomes de carbone et d’hydrogène et d’un ou plusieurs hétéroatomes choisis parmi les atomes d’oxygène, de soufre et de silicium, en particulier choisis parmi les atomes d’oxygène et de silicium, de préférence au moins 3 hétéroatomes, encore plus préférentiellement entre 4 et 10 hétéroatomes, et qui peuvent contenir un ou plusieurs groupes aryle tels que le benzyle. En particulier, ils comprennent un ou plusieurs groupes choisis parmi esters, phtalates, benzoates, sulfonates et citrates.
De préférence, le(s) plastifiant(s) de l’invention est (sont) choisi(s) parmi ceux des familles phtalate, ester, citrate, et benzoate.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, le(s) plastifiant(s) est (sont) choisi(s) parmi les composés (V) ci-dessous :