INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dispositif de déconnexion (2) d’un générateur (1) comprenant un arbre interne (6) monté axialement déplaçable entre une position d’engagement dans laquelle l’arbre interne (6) est couplé à un rotor d’entrainement (5) du générateur et une position de désengagement dans laquelle l’arbre interne (6) est désengagé du rotor d’entrainement (5) sous l’action de moyens de désengagement (9), le dispositif (2) comprenant des moyens de verrouillage (13) de la position de désengagement, caractérisé en ce que le dispositif (2) comprend des moyens de ralentissement et de blocage en rotation (17) de l’arbre interne activables après le verrouillage de la position de désengagement et en ce le dispositif de déconnexion (2) comprend un arbre externe (7) indépendant de l’arbre interne (6) et fixé au rotor d’entrainement (5) du moteur, l’arbre interne (6) étant couplé au rotor (5) dans la position d’engagement par l’intermédiaire de l’arbre externe (7). Dispositif (2) selon la revendication 1, dans lequel les moyens de ralentissement et de blocage en rotation (17) de l’arbre interne comprennent un épaulement (17a) de l’arbre interne (6) apte à rentrer en contact avec une butée (17b) lors du déplacement axial de l’arbre interne (6). Dispositif (2) selon la revendication 2, dans lequel les moyens de désengagement (9) comprennent un écrou fileté (10) engagé sur un filetage (6b) de l’arbre interne (6) et apte à être immobilisé en rotation et en translation, l’écrou (10) immobilisé en rotation et en translation constituant ladite butée (17b). Dispositif (2) selon la revendication 1 à 3, dans lequel le rotor d’entrainement (5) est assemblé à l’arbre externe par une liaison (16) dans laquelle le rotor d’entrainement (5) est apte à se dilater axialement sans modifier la position axiale de l’arbre externe (7). Dispositif (2) selon la revendication 4, dans lequel l’arbre interne (6) comprend des moyens d’accouplement (8) à l’arbre externe (7), les moyens de désengagement (9) étant aptes à désactiver les moyens d’accouplement et activables en cas de dysfonctionnement du générateur (1). Dispositif (2) selon la revendication 5, dans lequel les moyens d’accouplement (8) comprennent des dentures ou cannelures bombées engagées axialement avec l’arbre externe (7) lorsque l’arbre interne (6) est en position d’engagement, et désengagées de l’arbre externe (7) lorsque l’arbre interne (6) est en position de désengagement. Dispositif (2) selon l’une des revendications 3 à 6, dans lequel l’arbre externe (7) comprend un roulement à rotule (7a) comprenant une cage externe fixée à un bâti fixe (7b) par rapport au rotor d’entrainement (5). Ensemble comprenant un moteur et un générateur (1), le moteur entrainant en rotation le générateur (1), le générateur (1) étant équipé d’un dispositif de déconnexion (2) selon l’une des revendications 1 à 7.
Engin sous-marin, du type comportant une coque épaisse autour de laquelle est prévue une coque externe (2), caractérisé en ce qu’il comporte dans sa partie supérieure entre la coque externe et la coque épaisse, une niche (3) de réception d’un mât (4) articulé sur le reste de l’engin sous-marin et déplaçable entre une position escamotée dans la niche et une position active dressée au-dessus de l’engin sous-marin. Engin sous-marin selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’engin sous-marin comporte, autour de la niche (3) de réception du mât, des volets d’obturation (5) déplaçables entre une position active d’obturation de la niche et une position escamotée pour permettre le passage du mât entre ses positions active et escamotée. Engin sous-marin selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mât (4) comporte une portion de support (6) dont une première extrémité est articulée sur le reste de l’engin sous-marin autour d’un axe transversal à celui-ci et dont l’autre extrémité comporte une tête de mât (7) munie de moyens fonctionnels. Engin sous-marin selon la revendication 3, caractérisé en ce que la niche (3) comporte deux portions pour recevoir l’une la portion de support (6) du mât et l’autre la tête (7) de mât. Engin sous-marin selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte des moyens de motorisation des déplacements du mât. Engin sous-marin selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est formé par un drone sous-marin.
Partie d’aéronef comprenant au moins un tronçon de fuselage et un plancher lié audit tronçon de fuselage, caractérisée en ce qu’au moins une partie dudit plancher (3) est liée audit tronçon de fuselage (2) par l’intermédiaire de bielles élastiques (13, 14), chaque bielle élastique (13, 14) étant pourvue d’une première extrémité (15, 17) apte à être fixée au plancher (3) et d’une seconde extrémité (16, 18) apte à être fixée au tronçon de fuselage (2), lesdites bielles élastiques (13, 14) étant configurées pour présenter une rigidité permettant, à la fois, de transmettre des efforts entre le plancher (3) et le tronçon de fuselage (2) et d’absorber des déplacements induits par des déformations du tronçon de fuselage (2). Partie d’aéronef selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit plancher (3) comprend des traverses (6) et en ce qu’au moins certaines desdites traverses (6) sont liées audit tronçon de fuselage (2), pour chaque traverse (6) par l’intermédiaire d’au moins une bielle élastique (6). Partie d’aéronef selon la revendication 2, caractérisée en ce qu’au moins certaines desdites traverses (6) sont liées de part et d’autre audit tronçon de fuselage (2) par l’intermédiaire de bielles élastiques (6). Partie d’aéronef selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’au moins l’une desdites bielles élastiques (13, 14) est liée au tronçon de fuselage (2) en un point rigide (19, 20) dudit tronçon de fuselage (2). Partie d’aéronef selon la revendication 4, caractérisée en que ledit point rigide (19, 20) est positionné au niveau du plancher (3) ou sous le niveau du plancher (3). Partie d’aéronef selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’au moins l’une desdites bielles élastiques (13, 14) est agencée de sorte que sa première extrémité (15, 17) liée au plancher (3) est située vers l’intérieur et vers le haut de la partie d’aéronef (1) par rapport à sa seconde extrémité (16, 18) liée au tronçon de fuselage (2). Partie d’aéronef selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’au moins l’une desdites bielles élastiques (13, 14) est agencée de sorte que sa première extrémité (15, 17) liée au plancher (3) est située vers l’extérieur et vers le haut de la partie d’aéronef (1) par rapport à sa seconde extrémité (16, 18) liée au tronçon de fuselage (2). Partie d’aéronef selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’au moins l’une desdites bielles élastiques (13, 14) correspond à l’une des bielles suivantes : une bielle à ressort elliptique, une bielle à rondelle ressort, une bielle à piston. Partie d’aéronef selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins un amortisseur (30) couplé à au moins l’une desdites bielles élastiques (13, 14). Aéronef, en particulier un avion-cargo, caractérisé en ce qu’il comporte une partie d’aéronef (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.
Filtre radiofréquence adaptif (10 ; 10’) comportant une entrée (IN), une sortie (OUT), au moins une inductance composite variable (4) comportant une inductance passive fixe (6) et au moins une inductance active variable (8), l’inductance composite variable (4) étant connectée entre l’entrée et la sortie du filtre radiofréquence. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon la revendication 1, lequel comporte en outre un condensateur variable associé à ladite au moins une inductance active variable (8). Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon la revendication 1 ou la revendication 2, lequel comporte en outre une résistance négative (9) associée à ladite au moins une inductance active variable. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, lequel comporte un premier inter-étage (12) connecté à l’entrée du filtre, le premier inter-étage (12) comportant une inductance passive fixe (22) connectée en série ou en parallèle avec une inductance active variable pour former une inductance composite variable. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, lequel comporte un autre inter-étage (18) connecté à la sortie du filtre, ledit inter-étage (18) comportant une inductance passive fixe (26) connectée en série ou en parallèle avec une inductance active variable pour former une inductance composite variable. Filtre radiofréquence (10’) selon la revendication 4 ou la revendication 5, dans lequel une inductance active variable (70, 72) est connectée en parallèle de l’inductance passive fixe (22, 26) pour former une inductance composite variable. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, lequel comporte une inductance active variable (28, 48) connectée entre l’entrée et la sortie du filtre, ainsi qu’un premier condensateur variable (30, 50), une première inductance passive fixe (32, 52), une deuxième inductance passive fixe (34, 54) et un deuxième condensateur variable (36, 56) respectivement connectés en parallèle de l’inductance active variable (28, 48). Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ladite au moins une inductance active variable (8, 28, 48, 70) comporte un gyrateur et un condensateur variable (C out ) connecté en sortie du gyrateur. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon la revendication 8, dans lequel le gyrateur est construit à partir d’amplificateurs à transconductance (gm). Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon la revendication 9, dans lequel chaque amplificateur à transconductance (gm) comporte une résistance négative réglable, pour compenser les pertes du filtre radiofréquence (10 ; 10’).. Filtre radiofréquence (10 ; 10’) selon l’une quelconque des revendications précédentes, lequel comporte un système électronique de commande configuré pour modifier au moins un paramètre de fonctionnement du filtre radiofréquence, tel que la fréquence de coupure, ou la bande passante, ou le gain.
Electrode (1) centrale pour un élément chauffant (2) comprenant un corps (3) tubulaire selon un axe (A) et une grille (4), sensiblement plane, disposée en travers d’une section de passage du corps (3) tubulaire, comprenant une branche proximale (5) axiale, sensiblement alignée avec l’axe (A), et une branche distale (6) transverse, sensiblement parallèle à la grille (4) caractérisé en ce qu e la branche distale (6) présente une section profilée. Electrode (1) selon la revendication précédente, où le profil (9) est allongé, parallèlement à l’axe (A). Electrode (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, où le profil (9) est oblong ou elliptique. Electrode (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, où le profil (9) est en goutte d’eau. Electrode (1) selon la revendication 4, où le profil (9) est orienté pointe vers la grille (4). Elément chauffant (2), caractérisé en ce qu’ il comprend une électrode (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Ligne d’échappement, caractérisée en ce qu’elle comprend un élément chauffant (2) selon la revendication précédente.
Utilisation d’un additif salicylate pour augmenter la conductivité électrique d’une composition de graisse comprenant au moins une huile de base et au moins un épaississant. Utilisation selon la revendication 1, dans laquelle l’épaississant est choisi parmi les sels métalliques d’acide gras et les polyurées, de préférence parmi les polyurées, de préférence encore parmi les diurées. Utilisation selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle l’additif salicylate est choisi parmi les sels salicylate métalliques. Utilisation selon la revendication 3, dans laquelle le sel métallique du salicylate est choisi parmi les sels de calcium, les sels de sodium, les sels de lithium, les sels de barium, les sels de magnésium, les sels de zinc, de préférence parmi les sels de calcium, les sels de sodium, les sels de lithium, les sels de magnésium, les sels de zinc, de préférence encore parmi les sels de calcium, les sels de sodium, et avantageusement parmi les sels de calcium. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle l’additif salicylate est choisi parmi les salicylates, les disalicylates, les alkylsalicylates et les dialkylsalicylates. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle l’additif salicylate est choisi parmi les sels salicylate métalliques comprenant de 1 à 10% en poids de métal, par rapport au poids total de l’additif salicylate. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle l’additif salicylate est choisi parmi les alkylsalicylates de calcium surbasé. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle l’additif salicylate est ajouté à une teneur allant de 0,1 à 10% en poids, de préférence de 0,5 à 5% en poids, par rapport au poids total de la composition de graisse après ajout de l’additif salicylate. Composition de graisse comprenant, par rapport au poids total de la composition de graisse : de 70 à 95% en poids d’huile(s) de base, de 4 à 20% en poids d’épaississant(s) choisi(s) parmi les polyurées, de 0,1 à 10% en poids d’additif(s) salicylate. Composition de graisse selon la revendication 9, dans laquelle l’additif salicylate est tel que défini dans l’une quelconque des revendications 3 à 7.
Utilisation d’un additif sulfonate pour augmenter la conductivité électrique d’une composition de graisse comprenant au moins une huile de base et au moins un épaississant. Utilisation selon la revendication 1, dans laquelle l’épaississant est choisi parmi les sels métalliques d’acide gras et les polyurées, de préférence parmi les polyurées, de préférence encore parmi les diurées. Utilisation selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle l’additif sulfonate est choisi parmi les sels sulfonate métalliques. Utilisation selon la revendication 3, dans laquelle le sel métallique du sulfonate est choisi parmi les sels de calcium, les sels de sodium, les sels de lithium, les sels de barium, les sels de magnésium, les sels de zinc, de préférence parmi les sels de calcium, les sels de sodium, les sels de lithium, les sels de magnésium, les sels de zinc, de préférence encore parmi les sels de calcium, les sels de sodium, et avantageusement parmi les sels de calcium. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle l’additif sulfonate est choisi parmi les sulfonates comprenant au moins un groupement aromatique éventuellement substitué par un ou plusieurs groupements aliphatiques. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle l’additif sulfonate est choisi parmi les sulfonates comprenant au moins un groupement naphtalène éventuellement substitué par un ou plusieurs groupements aliphatiques. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle l’additif sulfonate est choisi parmi les alkylnaphtalène sulfonate, les dialkylnaphtalène sulfonate, les alkylnaphtalène sulfonate/carboxylate, les dialkylnaphtalène sulfonate/carboxylate, les groupements alkyle étant de préférence choisis parmi les groupements alkyle comportant de 1 à 24 atomes de carbone, de préférence de 3 à 18 atomes de carbone, de préférence encore de 5 à 12 atomes de carbone. Utilisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle l’additif sulfonate est ajouté à une teneur allant de 0,1 à 10% en poids, de préférence de 0,5 à 5% en poids, par rapport au poids total de la composition de graisse après ajout de l’additif sulfonate. Composition de graisse comprenant, par rapport au poids total de la composition de graisse : de 70 à 95% en poids d’huile(s) de base, de 4 à 20% en poids d’épaississant(s) choisi(s) parmi les polyurées, de 0,1 à 10% en poids d’additif(s) sulfonate. Composition de graisse selon la revendication 9, dans laquelle l’additif sulfonate est tel que défini dans l’une quelconque des revendications 3 à 7.
Paroi coffrante (1) pour matériel de coffrage (B), la paroi coffrante (1) comportant une tôle métallique (10) comportant une face avant (F1) configurée pour être en contact avec du béton lors d’un coffrage, la paroi coffrante (1) comportant une pluralité d’organes électriques chauffants (5a-5i) montés sur une face arrière (F2) de la tôle métallique (10), la paroi coffrante (1) comportant un module de contrôle (4) configuré pour activer de manière séquentielle au moins deux organes électriques chauffants (5a-5i). Paroi coffrante (1) selon la revendication 1, dans laquelle les organes électriques chauffants (5a-5i) étant répartis en plusieurs groupes (G1-G3) comportant au moins deux organes électriques chauffants (5a-5i), le module de contrôle (4) est configuré pour activer de manière séquentielle au moins deux groupes (G1-G3). Paroi coffrante (1) selon la revendication 2, dans laquelle les organes électriques chauffants (5a-5i) des groupes (G1-G3) sont entrelacés. Paroi coffrante (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle le module de contrôle (4) est monté dans la paroi coffrante (1). Paroi coffrante (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans laquelle la paroi coffrante (1) comportant des raidisseurs longitudinaux (12) fixés à la face arrière (F2) de la tôle métallique (10), les organes électriques chauffants (5a-5i) s’étendent longitudinalement entre les raidisseurs longitudinaux (12). Paroi coffrante (1) selon la revendication 5, dans laquelle la paroi coffrante (1) comporte une cloison de fermeture (11) fixée à l’arrière des raidisseurs longitudinaux (12) de manière à former un caisson définissant une cavité interne. Paroi coffrante (1) selon la revendication 6, dans laquelle la paroi coffrante (1) comporte un matériau isolant (6) dans la cavité interne. Paroi coffrante (1) selon l’une des revendications 1 à 7, dans laquelle le module de contrôle (4) est configuré pour activer de manière séquentielle les deux organes électriques chauffants (5a-5i), chaque activation ayant une durée de chauffage comprise entre 10s et 120s. Banche de coffrage (B) comportant une paroi coffrante (1) verticale selon l’une des revendications 1 à 8. Procédé de chauffage d’une paroi coffrante (1) selon l’une des revendications 1 à 8, la paroi coffrante (1) comportant un premier organe chauffant (5a) et un deuxième organe chauffant (5b) inactivés, le procédé comprenant les étapes consistant à : Activer le premier organe chauffant (5a), le deuxième organe chauffant (5b) demeurant inactivé, puis Activer le deuxième organe chauffant (5b) et désactiver le premier organe chauffant (5a).
Mobilier urbain, par exemple un abri de bus, destiné à être déplacé comportant une structure métallique, un toit (11), ladite structure étant dimensionnée pour permettre à au moins une personne de se mettre à l’abri, au moins un caisson (14) situé dans une partie inférieure de la structure et destiné à reposer sur le sol, et un ou plusieurs éléments de lestage (16), ledit caisson (14) étant configuré pour recevoir de manière amovible le ou les éléments de lestage (16) pour la stabilité de la construction. Mobilier urbain selon la revendication 1, dans lequel le caisson (14) a une forme de parallélépipède rectangle et comporte une ouverture (15) dans une de ses faces d’extrémité longitudinales pour l’insertion et le retrait d’un ou de plusieurs éléments de lestage (16). Mobilier urbain selon la revendication 2, dans lequel le ou les éléments de lestage (16) a ou ont la forme d’une barre ayant une longueur sensiblement égale à celle du caisson. Mobilier urbain selon la revendication 2 ou 3, comportant une plaque amovible (18) obturant ladite ouverture (15) du caisson. Mobilier urbain selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel le caisson (14) a une forme de parallélépipède rectangle s’étendant selon une direction longitudinale et est configuré pour servir d’assise pour au moins un usager. Mobilier urbain selon la revendication 5, dans lequel le caisson (14) présente une longueur inférieure à une longueur de la structure de sorte à ménager un emplacement pour une personne en fauteuil roulant. Mobilier urbain selon la revendication 6, comportant au moins un siège rabattable au niveau de l’emplacement pour le fauteuil roulant de sorte à pouvoir convertir ledit emplacement en place assise. Mobilier urbain selon l’une des revendications 1 à 7, comportant des moyens de manutention, lesdits moyens de manutention comportant par exemple des anneaux et des guides pour le câble de manutention, avantageusement amovibles, configurés pour coopérer avec un dispositif de levage muni d’au moins un câble de manutention. Mobilier urbain selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel la structure métallique comporte plusieurs modules verticaux assemblés au moins par des longerons et des poutrelles. Mobilier urbain selon l’une des revendications 1 à 9, comportant une batterie électrique logée dans le caisson, au moins un panneau photovoltaïque sur ou dans le toit, un système d’éclairage et des connexions électriques entre la batterie électrique, le ou les panneaux photovoltaïques et le système d’éclairage.
Digesteur de station d’épuration (1) comportant : une cuve (10) agencée pour recevoir des matières organiques, comportant une jupe (15), et un radier (11), une coupole (20) reposant sur la jupe (15) pour fermer la cuve (10) en partie supérieure, cette coupole (20) comportant une pluralité de secteurs (23) préfabriqués en matériau cimentaire, au moins l’un desdits secteurs (23) comportant au moins une zone de déformation préférentielle (27) à proximité de l’interface (21) avec la jupe (15), permettant à au moins une partie de ce secteur (23) de se soulever vers l’extérieur sous l’effet d’une surpression accidentelle dans le digesteur. Digesteur selon la revendication précédente, une pluralité, notamment la totalité des secteurs (23), présentant au moins une zone de déformation préférentielle (27) permettant à au moins une partie du secteur (23) de se soulever vers l’extérieur sous l’effet d’une surpression accidentelle dans le digesteur. Digesteur selon l’une des revendications précédentes, la zone de déformation préférentielle (27) comportant au moins une engravure (29) dans le matériau cimentaire (C), notamment une engravure débouchant sur la face supérieure du secteur, et dont la profondeur (p) représente de préférence au moins 30% de l’épaisseur maximale (H) du secteur. Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, la zone de déformation préférentielle (27) comportant une moindre densité d’armatures et/ou des armatures de moindre résistance mécanique. Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, la zone de déformation préférentielle (27) étant située à une distance de la jupe (15) qui correspond à moins d’un cinquième de la longueur (L) du secteur (23). Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, la zone de déformation préférentielle (27) s’étendant sur toute la largeur ( l ) du secteur (23). Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, les secteurs (23) étant assemblés avec un joint sec (25) à leur interface. Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, les secteurs (23) étant encastrés à leur base dans la jupe (15). Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, la coupole (20) comportant une alternance de secteurs de différentes largeurs ( l ). Digesteur selon l’une quelconque des revendications précédentes, la coupole (20) ayant une forme générale de calotte sphérique.