Dispositif de chauffage électrique (1) de catalyseur de gaz d’échappement, le dispositif de chauffage électrique comprenant un manchon (10) et une structure alvéolaire chauffante (20) par circulation de courant électrique, contenue dans le manchon (10), le dispositif de chauffage électrique (1) étant adapté pour être positionné dans un tronçon d’une conduite de gaz d’échappement en amont d’un catalyseur, en occupant intégralement une section transversale dudit tronçon de manière à ce que des gaz d’échappement circulant dans la conduite passent au travers de la matrice alvéolaire avant d’atteindre le catalyseur, le dispositif de chauffage électrique étant caractérisé en ce que la structure alvéolaire chauffante (20) présente une enroulement de type spirale autour d’un axe A-A, comporte un nombre déterminé d’enroulement autour dudit axe A-A et ladite structure alvéolaire chauffante (20) est adaptée pour présenter une inductance interne. Dispositif de chauffage électrique (1) de catalyseur de gaz d’échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’enroulement de type spirale autour d’un axe A-A de la structure alvéolaire chauffante (20) présente une première extrémité et une seconde extrémité, adaptées pour recevoir un signal de commande. Dispositif de chauffage électrique (1) de catalyseur de gaz d’échappement selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le nombre d’enroulement autour dudit axe A-A est compris entre 2 et 10 enroulements. Dispositif de chauffage électrique (1) de catalyseur de gaz d’échappement selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’inductance interne de la structure alvéolaire chauffante (20) présente une valeur comprise entre 0.5.10 -6 Henry et 1.10 -6 Henry. Dispositif de chauffage selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la structure alvéolaire chauffante (20) est composée d’au moins deux matériaux présentant des résistivités électriques différentes. Dispositif de chauffage selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un élément de catalyse disposé dans le manchon, en aval de la structure alvéolaire chauffante (20) par rapport à la direction d’écoulement des gaz d’échappement. Dispositif de chauffage selon la revendication précédente, dans lequel l’élément de catalyse (19) est de type catalyseur d’oxydation, LNT, ou trois-voies. Ensemble de catalyse de gaz d’échappement comprenant au moins un catalyseur et un dispositif de chauffage électrique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le catalyseur est choisi parmi le groupe consistant en : - un catalyseur de type trois voies, - un catalyseur d’oxydation, - un catalyseur de type LNT, - un catalyseur à réduction sélective. Véhicule, comprenant un moteur thermique, une conduite d’échappement de gaz d’échappement produits par combustion dans le moteur thermique, un catalyseur disposé dans la conduite d’échappement, et un dispositif de chauffage électrique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 disposé dans la conduite d’échappement, en amont du catalyseur par rapport à la direction de circulation des gaz d’échappement dans la conduite d’échappement.