Ensemble (10) pour cône d’éjection (101) de turbomachine (100) d’aéronef, comprenant une première paroi (11) annulaire centrée sur un axe longitudinal (X) de direction axiale orientée d’amont en aval, une pluralité de premières cloisons (12) et de deuxièmes cloisons (13) s’étendant sensiblement perpendiculairement depuis la première paroi (11), dans lequel les premières cloisons (12) s’étendent globalement suivant la direction axiale et sont réparties circonférentiellement autour de la première paroi (11), dans lequel les deuxièmes cloisons (13) s’étendent globalement suivant une direction circonférentielle entre les paires de premières cloisons (12) adjacentes et sont réparties circonférentiellement autour de la paroi annulaire (11) en au moins un rang circonférentiel (18, 19), et dans lequel la première paroi (11), les premières cloisons (12) et les deuxièmes cloisons (13) définissent entre elles une pluralité de caissons acoustiques (21) répartis autour de la première paroi (11), l’ensemble (10) étant caractérisé en ce qu’un assemblage formé par les premières et les deuxièmes cloisons (12, 13) est fixé sur la première paroi (11) au moyen de premiers organes de fixation (30) agencés en amont et de deuxième organes de fixation (31) agencés en aval, et en ce que les premiers organes de fixation (30) sont décalés circonférentiellement par rapport aux deuxièmes organes de fixation (31). Ensemble (10) selon la revendication 1, dans lequel les premiers organes de fixation (30) sont montés entre des deuxièmes cloisons (13) du rang circonférentiel (18) le plus en amont et une portion amont (32) de la première paroi (11). Ensemble (10) selon la revendication 2, dans lequel les premiers organes de fixation (30) sont montés d’un seul côté, du côté aval, desdites deuxièmes cloisons (13) suivant la direction axiale et/ou dans lequel chaque premier organe de fixation (30) est séparé des premiers organes de fixation (30) qui lui sont circonférentiellement adjacents, par une ou deux premières cloisons (12). Ensemble (10) selon la revendication 1, dans lequel les premiers organes de fixation (30) sont montés entre des premières cloisons (12) et une portion amont (32) de la première paroi (11). Ensemble (10) selon la revendication 4, dans lequel les premiers organes de fixation (30) sont montés en amont des rangs circonférentiels (18, 19) de deuxièmes cloisons (13) et/ou les premiers organes de fixation (30) sont montés de chaque côté desdites premières cloisons (12) suivant la direction circonférentielle. Ensemble (10) selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel les deuxièmes organes de fixation (31) sont montés entre des premières cloisons (12) et une portion aval (33) de la première paroi (11) en aval des rangs circonférentiels de deuxièmes cloisons (13). Ensemble (10) selon la revendication 6, dans lequel les deuxièmes organes de fixation (31) sont montés de chaque côté desdites premières cloisons (12) suivant la direction circonférentielle ou dans lequel chaque deuxième organe de fixation (31) est monté d’un seul côté desdites premières cloisons (12) suivant la direction circonférentielle, en regard d’un autre deuxième organe de fixation (31). Ensemble (10) selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel les deuxièmes cloisons (13) sont des cloisons courbées comprenant au moins une portion arquée (25a, 25b) suivant la direction axiale vers l’amont ou vers l’aval. Cône d’éjection (101) comprenant un ensemble (10) selon l’une des revendications 1 à 8. Turbomachine (100) pour aéronef, comprenant un cône d’éjection (101) selon la revendication 9.