Enjoliveur (1) pour roue (100) de véhicule (200), notamment enjoliveur pour roue de véhicule automobile, destiné à être monté sur une jante (2) d’une roue (100) présentant un premier diamètre extérieur (D1) de ladite jante, l’enjoliveur ayant un deuxième diamètre extérieur (D2) supérieur au premier diamètre extérieur (D1) de ladite jante. Enjoliveur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’enjoliveur comprend, au niveau du deuxième diamètre extérieur ou au voisinage du deuxième diamètre extérieur, une surface (11) agencée de sorte à venir en contact avec un flanc (31) d’un pneu (3) monté sur une jante (2) d’une roue (100), notamment une surface (11) agencée de sorte à venir en contact précontraint avec un flanc (31) d’un pneu (3) monté sur une jante (2) d’une roue (100). Enjoliveur (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’enjoliveur comprend une zone élastiquement déformable (12, 12a, 12b) agencée de sorte à : - autoriser les déformations d’un pneu (3) sans démontage de l’enjoliveur (1) d’une jante (2), et/ou - autoriser les déformations d’un pneu (3) sans endommagement de l’enjoliveur (1), et/ou - autoriser une déformation de l’enjoliveur liée à une précontrainte de montage de l’enjoliveur en contact contre un pneu (3). Enjoliveur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la zone élastiquement déformable (12, 12a, 12b) est une zone annulaire. Enjoliveur (1) selon l’une des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que la zone élastiquement déformable (12, 12a, 12b) comprend des découpes (121), notamment des découpes traversant l’épaisseur (e) de l’enjoliveur (1). Enjoliveur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que des découpes (121), notamment toutes les découpes, sont orientées orthoradialement relativement à un axe (y) de l’enjoliveur (1). Enjoliveur (1) selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que des découpes (121b) sont orientées orthoradialement relativement à un axe (y) de l’enjoliveur et des découpes (122b) sont orientées radialement relativement à un axe (y) de l’enjoliveur et/ou en ce que des découpes (121b, 122b) forment des motifs en forme de spirales, notamment de spirales carrées. Enjoliveur (1) selon l’une des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que la zone élastiquement déformable (12, 12a, 12b) comprend au moins une première rainure (122d) disposée sur une face externe (129) de l’enjoliveur (1) et/ou au moins une deuxième rainure (121c ; 121d) disposée sur une face interne (128) de l’enjoliveur (1). Enjoliveur (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’au moins une première rainure (122d) a une forme de cercle ou d’arc de cercle, notamment un cercle ou un arc de cercle centré sur l’axe (y) de l’enjoliveur (1) et/ou en ce que l’au moins une deuxième rainure (121c ; 121d) a une forme de cercle ou d’arc de cercle, notamment un cercle ou un arc de cercle centré sur l’axe (y) de l’enjoliveur (1). Roue (100) pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu’elle comprend : - une jante (2), notamment une jante en tôle, présentant un premier diamètre extérieur (D1) de jante, - un pneu (3), et - un enjoliveur (1) selon l’une des revendications précédentes. Véhicule (200), notamment véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comprend un enjoliveur (1) selon l’une des revendications 1 à 9 et/ou une roue (100) selon la revendication précédente.