Porte-disques (34) pour un module à triple embrayage (1), d’axe (X) de révolution, comportant - une portion de fixation (80), destinée à être rendue solidaire d’un moyeu de commande hydraulique du module à triple embrayage (1), - une portion d’entraînement (82) destinée à coopérer avec une partie des disques (38) d’un embrayage de coupure (4) du module à triple embrayage (1), la portion d’entraînement (82) étant décalées axialement par rapport à la portion de fixation (80), et - un épaulement (74) reliant les portions de fixation (80) et d’entraînement (82), la portion d’entraînement présentant une cannelure (76) orientée axialement présentant une longueur (Dx) égale à au moins 70% d’une dimension axiale (D2) correspondante du porte-disques (34) pris dans son ensemble. Porte-disques (34) selon la revendication précédente, dans lequel moins de la moitié de la cannelure (76) de la portion d’entraînement (82) est destinée à recevoir une partie des disques (38) dudit embrayage de coupure (4). Porte-disques (34) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la cannelure (76) présente une longueur (Dx) égale à au moins 80% de la dimension axiale (D2) dudit porte-disques (34). Porte-disques (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la portion d’entraînement (82) comprend des premiers et deuxièmes orifices (90, 93) d’évacuation qui sont au moins axialement décalés les uns des autres, les premiers et/ou deuxièmes orifices (90, 93) d’évacuation étant notamment formés dans un espace angulaire délimité entre des enfoncements de matière de la cannelure (76). Porte-disques (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la portion d’entraînement (82) s’étend entre des faces externe (33) et interne (35) depuis lesquelles est réalisée ladite cannelure (76), par des enfoncements de matière réalisés depuis la face externe (33) vers la face interne (35), de telle manière à former des rainures (77) prolongées le long de la face externe (33) et des dents (760) prolongées le long de la face interne (35). Porte-disques (34) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel le nombre des premiers orifices (90) d’évacuation est inférieur au nombre des deuxièmes orifices (93) d’évacuation, de préférence deux fois moins nombreux que les deuxièmes orifices (93) d’évacuation, en particulier - les premiers orifices (90) d’évacuation étant configurés de telle manière que 5% à 15% de toute l’huile issue du triple embrayage est évacuée par les premiers orifices (90) d’évacuation, et - les deuxièmes orifices (93) d’évacuation étant configurés de telle manière que 85% à 95% de toute l’huile issue du triple embrayage est évacuée par les deuxièmes orifices (93) d’évacuation. Porte-disques (34) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, dans lequel - au moins un premier orifice (90) et un deuxième orifice (93) d’évacuation sont décalés autant axialement qu’angulairement l’un de l’autre, et/ou - au moins un premier orifice (90) et un deuxième orifice (93) d’évacuation sont alignés selon une droite parallèle à l’axe (X) de rotation du porte-disques (34), et/ou - les premiers orifices (90) présentent une forme oblongue, et/ou - les deuxièmes orifices (93) d’évacuation présentent une forme ovale ou circulaire. Module à triple embrayage (1) pour un groupe motopropulseur comprenant - un embrayage de coupure (4) de type multidisques, commandé pour coupler sélectivement un arbre menant (10) à un moteur électrique de déplacement du véhicule, - un premier embrayage (6) et un deuxième embrayage (8) respectivement de type multidisques, commandés pour coupler sélectivement le moteur électrique et/ou l'arbre menant (10) à un premier arbre mené (16) ou à un deuxième arbre mené (18) d’une transmission, les premier et deuxième embrayages étant disposés radialement l'un en regard de l'autre, dans lequel l’embrayage de coupure (4) comprend un porte-disques (34) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Groupe motopropulseur d’un engin de mobilité, comprenant - un module à triple embrayage (1) selon la revendication précédente et - un carter formant cloche d’embrayage (2) au sein duquel sont logés les différents embrayages (4, 6, 8) du module à triple embrayage (1), dans lequel le carter (2) comporte une paroi (65) formant avec le porte-disques (34) un conduit (67) pour le passage d’huile à destination d’une ouverture centrale d’évacuation (66) formée dans ladite paroi du carter, le conduit (67) pour le passage d’huile étant de dimension sensiblement constante sur toute la dimension axiale de la portion d’entraînement (82) du porte-disques (80), de préférence le conduit (67) pour le passage d’huile présentant une dimension radiale de l’ordre de 4mm au droit de la portion d’entrainement (82) du porte-disques (34), sur toute la dimension axiale de la portion d’entraînement. Méthode de fabrication d’un porte-disques (34) d'axe (X) pour un module à triple embrayage, comprenant au moins les étapes suivantes : a) Découpage d’une tôle d’axe (X) de révolution ; b) Emboutissage de la tôle pour former un fond et une enveloppe cylindrique; c) Formage à froid de l’enveloppe cylindrique pour délimiter une portion de fixation (80), un épaulement (74) et une portion d’entraînement (82) décalées axialement et radialement ; d) Enfoncements de matière sensiblement constants réalisé tout le long de la portion d’entraînement (82) jusqu’à être égaux à au moins 70% de la dimension axiale (D1) de l’enveloppe cylindrique, pour former des dents (760) de cannelure (76) de la portion d’entraînement (82), les enfoncements de matière étant de préférence réalisés depuis l’extérieur de l'enveloppe cylindrique ; e) Perçages de la portion d’entraînement (82) de sorte à réaliser des séries d’orifices d’évacuation, de préférence deux séries axialement opposés l’une de l’autre. Méthode de fabrication d’un porte-disques (34) selon la revendication 12, dans lequel les perçages de la portion d’entraînement (82) sont réalisés au moins en partie dans un espace angulaire délimité entre les enfoncements de matière de la cannelure (76). Méthode de fabrication d’un porte-disques (34) selon la revendication 12 ou 13, comprenant en outre une étape additionnelle durant laquelle une extrémité libre (342) de la portion d’entraînement (82) est réalisée par cintrage pour former une collerette, de préférence l’extrémité libre (342) étant exemptée d’enfoncement de manière, de préférence l’extrémité libre (342) étant formée dans le prolongement d’un espace angulaire délimité entre des enfoncements de matière de la cannelure (76).