Balai d'essuie-glace (10) comprenant au moins un rail élastique (17) et au moins une unité de lame d’essuyage (11) avec au moins une lèvre d’essuyage (12) et au moins un corps de base (14) pour recevoir le rail élastique (17), balai d'essuie-glace caractérisé en ce que l’unité de lame d’essuyage (11) comporte un élément amortisseur (40). Balai d'essuie-glace (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’élément d’amortisseur (40) comporte un matériau en mousse, de préférence une matière plastique expansée et d’une manière particulièrement préférentielle, un élastomère expansé. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) a un module d’élasticité E plus petit d’un coefficient 10 GPa, en particulier, d’un coefficient 100 GPa de celui du corps de base. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la matière expansée est une mousse de polyuréthane, notamment une mousse souple de polyuréthane. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le matériau expansé selon la norme ISO 845 a une densité comprise entre 100 kg/m3 et 400 kg/m3 de préférence comprise entre 150 kg/m3 et 350 kg/m3 et d’une manière préférentielle comprise entre 200 kg/m3 et 300 kg/m3 et d’une manière particulièrement préférentielle, comprise entre 200 kg/m3 et 260 kg/m3. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est réalisé, principalement en grande partie, notamment pratiquement complètement, en un matériau expansé. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) a un premier segment amortisseur (40a) et un second segment amortisseur (40b), et de préférence les segments amortisseurs (40a, 40b) sont réalisés respectivement en une seule pièce, de préférence en un seul morceau. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est appliqué en contact contre le rail élastique (17). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est un composant distinct du corps de base (14) en particulier l’élément amortisseur (40) est réalisé comme revêtement du rail élastique (17). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps de base (14) a une cavité longitudinale (18) fermée dans la direction périphérique et différente du logement de rail élastique (15). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est un élément de surface, notamment un élément plat en forme de poutre. Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le balai d'essuie-glace (10) comporte un élément de couverture (100), notamment un déflecteur du côté opposé à celui de la lèvre d’essuyage (12a), cet élément de couverture (100) entourant le corps de base (14), notamment la cavité longitudinale (18). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est prévu sur le corps de base (14), notamment dans le logement de rail élastique (15) du corps de base (14). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le rail élastique (17) a un premier segment de rail élastique (17a) et un second segment de rail élastique (17b). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément amortisseur (40) est appliqué contre le côté du rail élastique (17) tourné vers la lèvre d’essuyage (12). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps de base (14) comprend au moins deux parois de cavité (22, 24) entourant la cavité longitudinale (18), de préférence, l’élément de couverture (100) entourent pratiquement les parois (22, 24) de la cavité (18). Balai d'essuie-glace (10) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la lèvre d’essuyage (12) a une extension maximale parallèle à la direction d’essuyage (30a, 32a) qui s’étend sur au moins un dixième, en particulier, au moins un cinquième de l’extension maximale du corps de base (14) parallèlement à la direction d’essuyage (30a, 32a).