Circuit de refroidissement (4) pour système d’alimentation et de refroidissement (1) d’un gaz d’un ouvrage flottant comprenant au moins une cuve (2) configurée pour contenir le gaz à l’état liquide, le circuit de refroidissement (4) étant parcouru par un fluide réfrigérant destiné à abaisser la température du gaz à l’état liquide contenu dans la cuve (2), le circuit de refroidissement (4) comprenant une boucle principale (22) comportant : au moins un dispositif de compression (10) assurant la compression du fluide réfrigérant, au moins un échangeur thermique (17) configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant et le gaz contenu dans la cuve (2), au moins un échangeur de chaleur interne (18) comprenant une première passe (23) où circule le fluide réfrigérant à une première pression et une deuxième passe (24) où circule le fluide réfrigérant à une deuxième pression inférieure à la première pression, la première passe (23) étant disposée en aval du dispositif de compression (10) et en amont de l’échangeur thermique (17), la deuxième passe (24) étant disposée en aval de l’échangeur thermique (17) et en amont du dispositif de compression (10), au moins un turbocompresseur (13) pourvu d’un organe de compression (14) disposé entre le dispositif de compression (10) et la première passe (23) de l’échangeur de chaleur interne (18) et une turbine (15) disposée entre la première passe (23) de l’échangeur de chaleur interne (18) et l’échangeur thermique (17), l’organe de compression (14) et la turbine (15) étant liés en rotation par un arbre (16), caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (4) comprend une branche de régulation (25) connectée à la boucle principale (22), la branche de régulation (25) comprenant au moins une vanne (26) configurée pour contrôler une circulation de fluide réfrigérant au sein de la branche de régulation (25), la boucle principale (22) comprenant au moins un capteur de pression (27), la vanne (26) contrôlant une quantité de fluide réfrigérant présent dans la boucle principale (22) en fonction de la pression mesurée par le capteur de pression (27). Circuit de refroidissement (4) selon la revendication 1, dans lequel la vanne (26) est configurée pour autoriser la sortie de fluide réfrigérant hors de la boucle principale (22) via la branche de régulation (25) lorsque la pression mesurée par le capteur de pression (27) est supérieure à un premier seuil de pression. Circuit de refroidissement (4) selon la revendication précédente, dans lequel la vanne (26) est configurée pour autoriser l’entrée de fluide réfrigérant au sein de la boucle principale (22) via la branche de régulation (25) lorsque la pression mesurée par le capteur de pression (27) est inférieure à un deuxième seuil de pression, le deuxième seuil de pression étant inférieur au premier seuil de pression. Circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la branche de régulation (25) est connectée à la boucle principale (22) en aval du dispositif de compression (10) et en amont de l’organe de compression (14) du turbocompresseur (13), le capteur de pression (27) étant configuré pour relever la pression au sein de la boucle principale (22) entre le dispositif de compression (10) et l’organe de compression (14) du turbocompresseur (13). Circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la branche de régulation (25) est connectée à la boucle principale (22) en aval de la deuxième passe (24) de l’échangeur de chaleur interne (18) et en amont du dispositif de compression (10), le capteur de pression (27) étant configuré pour relever la pression au sein de la boucle principale (22) entre la deuxième passe (24) de l’échangeur de chaleur interne (18) et le dispositif de compression (10). Circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la branche de régulation (25) est une première branche de régulation (71) connectée à la boucle principale (22) en aval du dispositif de compression (10) et en amont de l’organe de compression (14) du turbocompresseur (13), le circuit de refroidissement (4) comprenant une deuxième branche de régulation (72) connectée à la boucle principale (22) en aval de la deuxième passe (24) de l’échangeur de chaleur interne (18) et en amont du dispositif de compression (10), la boucle principale (22) comprenant un premier capteur de pression (75) configuré pour relever la pression au sein de la boucle principale (22) entre le dispositif de compression (10) et l’organe de compression (14) du turbocompresseur (13) et un deuxième capteur de pression (76) configuré pour relever la pression au sein de la boucle principale (22) entre la deuxième passe (24) de l’échangeur de chaleur interne (18) et le dispositif de compression (10). Circuit de refroidissement (4) selon la revendication précédente, dans lequel la première branche de régulation (71) contrôle une sortie de fluide réfrigérant hors de la boucle principale (22) et la deuxième branche de régulation (72) contrôle une entrée du fluide réfrigérant au sein de la boucle principale (22). Circuit de refroidissement (4) selon la revendication 6, dans lequel la première branche de régulation (71) contrôle une entrée de fluide réfrigérant au sein de la boucle principale (22) et la deuxième branche de régulation (72) contrôle une sortie du fluide réfrigérant hors de la boucle principale (22). Circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un échangeur additionnel (38), disposé entre l’organe de compression (14) du turbocompresseur (13) et la première passe (23) de l’échangeur de chaleur interne (18), l’échangeur additionnel (38) étant configuré pour refroidir le fluide réfrigérant. Circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le fluide réfrigérant est du diazote. Système d’alimentation et de refroidissement (1) de gaz d’un ouvrage flottant comprenant au moins une cuve (2) configurée pour contenir le gaz à l’état liquide, un circuit d’alimentation (3) destiné à être parcouru par du gaz provenant de la cuve et configuré pour alimenter en gaz au moins un appareil consommateur de gaz (5, 6) qui équipe l’ouvrage flottant, caractérisé en ce que le système d’alimentation et de refroidissement (1) comprend un circuit de refroidissement (4) selon l’une quelconque des revendications précédentes.