Coussin gonflable de sécurité de type frontal (10) pour véhicule automobile, ledit coussin (10) comportant un boîtier (11) prévu pour être logé à l’intérieur du moyeu (5) du volant (3) dudit véhicule, un générateur de gaz (13) logé dans ledit boîtier (11), ainsi qu’un sac gonflable de sécurité (12) logé à l’état replié à l’intérieur dudit boîtier (11) et relié fluidiquement audit générateur de gaz (13), ledit sac gonflable de sécurité (12) étant apte à se déployer à l’arrière dudit volant (3) en traversant ledit boîtier (11) au niveau d’une première ouverture de sortie (15) ménagée sur sa face arrière ; caractérisé en ce qu’il comporte en outre un sac gonflable de support (14) logé à l’état replié à l’intérieur dudit boîtier (11) et relié fluidiquement audit générateur de gaz (13), ledit sac gonflable de support (14) étant apte à se déployer, simultanément audit sac gonflable de sécurité (12), au dessus dudit volant (3) en traversant ledit boîtier (11) au niveau d’une seconde ouverture de sortie (16) ménagée sur sa face supérieure, ledit sac gonflable de support (14) étant en outre conformé de sorte à venir, dans sa configuration déployée, au contact de la portion supérieure dudit sac gonflable de sécurité (12) en configuration déployée de sorte à exercer une fonction de contre-appui sur cette portion supérieure. Coussin gonflable de sécurité (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit sac gonflable de support (14) est également conformé de sorte à venir, dans sa configuration déployée, prendre appui sur le dessus du moyeu (5) dudit volant (3). Coussin gonflable de sécurité (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit sac gonflable de support (14) est conformé pour présenter, dans sa configuration déployée, une forme de botte comprenant un jambage (14A) prévu pour reposer contre la portion supérieure dudit sac gonflable de sécurité (12), ainsi qu’un pied (14B) saillant à l’avant dudit jambage (14A) et prévu pour prendre appui sur le dessus du moyeu (5) dudit volant (3) mais également sur au moins une portion du dessus de la colonne de direction (2) dudit véhicule. Coussin gonflable de sécurité (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit sac gonflable de support (14) comprend une pièce de tissu centrale annulaire sur les bords périphériques de laquelle sont rapportées par couture deux pièces de tissu latérales de sorte à présenter, dans sa configuration déployée, une section transversale sensiblement constante sur l’ensemble de sa largeur. Coussin gonflable de sécurité (10) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit sac gonflable de support (14) est conformé de sorte à venir, dans sa configuration déployée, prendre appui contre le pare-brise dudit véhicule. Coussin gonflable de sécurité (10) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu’il comporte également un organe de guidage (17) monté fixement à l’intérieur dudit boîtier (11) au niveau de son coin supérieur arrière et formant une rampe s’étendant en biais entre les première et seconde ouvertures de sorties (15, 16) de sorte à guider le déploiement desdits sacs gonflables (12, 14) hors de ce boîtier (11). Coussin gonflable de sécurité (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit organe de guidage (17) est réalisé dans un matériau composite ou dans une mousse de polypropylène présentant une densité supérieure ou égale à 60 kg/m 3 . Coussin gonflable de sécurité (10) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit sac gonflable de sécurité (12) et ledit sac gonflable de support (14) sont dotés chacun d’au moins un orifice de gonflage respectif relié fluidiquement à la sortie dudit générateur de gaz (13) par une conduite correspondante. Volant de direction (3) pour véhicule automobile comportant une jante de préhension et d’entrainement (4) ainsi qu’un moyeu creux (5) solidaire de ladite jante (4), caractérisé en ce qu’il comporte également un coussin gonflable de sécurité (10) selon l’une des revendications 1 à 8 logé dans ledit moyeu (5). Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comporte un volant de direction (3) selon la revendication 9.