INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
– Le premier organe de retenue, peut comprendre une partie centrale annulaire et une partie périphérique annulaire adaptée pour retenir le premier anneau d’arrêt axial. La partie périphérique annulaire ou la partie centrale annulaire de l’organe de retenu est maintenue axialement par un composant d’embrayage choisi parmi le disque d’extrémité ou le porte-disques d’embrayage.
– La partie périphérique annulaire peut être circonférentiellement discontinue. La partie centrale annulaire peut être circonférentiellement discontinue ;
– Ledit premier organe de retenu peut comprendre en outre une pluralité de bras de liaison reliant la partie centrale annulaire à la partie périphérique annulaire. Les bras de liaison peuvent être formés par découpage et pliage, ou par tout autre procédé connu de l’homme du métier. Les bras de liaison peuvent être insérés dans des encoches formées sur l’extrémité libre de la portion cannelée. La largeur des bras de liaison peut être sensiblement égale à la largeur des encoches correspondantes du porte-disques d’embrayage.
– Chacun des bras de liaison présente deux congés de raccordement respectivement reliés à la partie périphérique annulaire et la partie centrale annulaire. En particulier, l’un des congés de raccordement d’un bras de liaison peut être en regard de l’encoche de la portion cannelée correspondante ;
– La partie centrale annulaire peut être disposée radialement à l’intérieur de la partie périphérique annulaire ;
Selon l’invention, la culasse 1 comprend un premier circuit de régulation thermique 14 dans lequel circule un premier fluide caloporteur et un deuxième circuit de régulation thermique 16 dans lequel circule un deuxième fluide caloporteur, le deuxième circuit de régulation thermique 16 étant distinct du premier circuit de régulation thermique 14. On comprend qu’au sein de la culasse 1, le premier fluide caloporteur et le deuxième fluide caloporteur ne sont pas en contact et ne se mélangent pas.
Le premier fluide caloporteur et le deuxième fluide caloporteur peuvent être de l’eau, additionné par exemple d’éthylène glycol ou de propylène glycol. Le premier fluide caloporteur et le deuxième fluide caloporteur peuvent avoir une composition différente l’une de l’autre ou une même composition sans pour autant sortir du cadre de l’invention.
Le premier circuit de régulation thermique 14 s’étend au sein du volume interne de la culasse, dans plusieurs parois constitutives de l’enveloppe 4 et participant à délimiter l’au moins une chambre de combustion 6. Le premier circuit de régulation thermique est notamment formé par des canaux de circulation du premier fluide caloporteur creusés au sein des parois constitutives. Tel que plus particulièrement visible sur les figures 1, 2, 4, 5 et 6, le premier circuit de régulation thermique 14 s’étend notamment au travers d’une paroi de fond 18 de l’enveloppe 4, à savoir une paroi délimitant l’ensemble de culasse en regard du bloc moteur, la paroi de fond 18 correspondant à une des parois longitudinales 10 mais différente de la paroi longitudinale d’extrémité 10 dans laquelle débouche la sortie d’échappement, l’aménagement du premier circuit de régulation thermique 14 au travers de la paroi longitudinale d’extrémité 10 étant particulièrement visible sur la .
Le premier fluide caloporteur circulant à travers le premier circuit de régulation thermique 14 est dans ce contexte destiné à circuler le long d’au moins une partie de chacune des chambres de combustion 6. Afin d’optimiser les échanges de calories avec les chambres de combustion, le premier circuit de régulation thermique 14 s’étend longitudinalement entre les deux parois latérales 12 de l’enveloppe 4. Par cette circulation, le premier fluide caloporteur capte des calories de chacune des chambres de combustion 6 et les évacue ensuite vers un système de régulation thermique 38 disposé à l’extérieur de l’ensemble de culasse et relié fluidiquement au premier circuit de régulation thermique 14. Autrement dit, le premier fluide caloporteur contribue à refroidir les chambres de combustion 6 et ainsi éviter la montée en température des chambres de combustion 6.
La culasse 1 peut être associé à un boîtier de régulation 20 de la circulation du premier fluide caloporteur, représenté schématiquement sur la . Ce boîtier de régulation 20 peut être agencé sur l’une ou l’autre des parois délimitant l’enveloppe 4 de la culasse et par exemple sur l’une des parois latérales 12. Dans l’exemple illustré sur la , l’une des parois latérales 12 présente sur une face externe un espace de réception 22 du boîtier de régulation 20, ce dernier étant installé contre la face externe de ladite paroi latérale 12 et fixé à la culasse 1 par des moyens connus de l’homme du métier tel que par vissage par exemple.
Tel que cela a été décrit précédemment, la culasse selon l’invention est particulière en ce qu’elle comporte un deuxième circuit de régulation thermique 16 qui est distinct du premier circuit de régulation thermique 14 et plus particulièrement, il est notable que ce deuxième circuit de régulation thermique 16 est agencé au sein d’une paroi spécifique de la culasse pour que le deuxième fluide caloporteur qui est destiné à circuler dans ce deuxième circuit de régulation thermique 16 puisse échanger efficacement des calories avec les gaz circulant dans la sortie d’échappement 8.
Comme mentionné auparavant, le deuxième circuit de régulation thermique 16 est distinct du premier circuit de régulation thermique 14, c’est-à-dire qu’au sein de la culasse 1, les fluides caloporteurs circulant à travers chacun des circuits de régulation thermique n’entrent pas en contact. Une paroi de la culasse participe à séparer physiquement ces deux circuits de régulation thermique. Avantageusement, le premier circuit de régulation thermique 14 et le deuxième circuit de régulation thermique 16 sont isolés thermiquement l’un de l’autre, c’est-à-dire qu’il y a une limitation des échanges thermiques entre les fluides caloporteurs circulant au sein de chacun des conduits de régulation thermique.
Cette distinction judicieuse entre le premier circuit de régulation thermique 14 et le deuxième circuit de régulation thermique 16 diminue le risque d’échange thermique entre les deux fluides caloporteurs, chacun des fluides n’ayant pas la même fonction au sein de la culasse 1.
A cet effet, une dimension minimale mesurée entre le deuxième circuit de régulation thermique 16 et le premier circuit de régulation thermique 14 est d’au moins deux millimètres. Avantageusement, cette dimension minimale est d’au moins 5mm. Cette dimension représente ici un bon compromis pour obtenir d’une part une compacité optimisée de la culasse 1 portant les deux circuits de régulation thermique et d’autre part une bonne isolation thermique entre les fluides caloporteurs, évitant ainsi des interactions thermiques et des échanges de calories d’un fluide caloporteur à l’autre.
Cet écart minimal est notamment rendu possible par une configuration spatiale, au sein de la culasse, des deux circuits de régulation thermique, avec le premier circuit de régulation thermique qui s’étend au sein de la culasse autour des chambres de combustion et le deuxième circuit de régulation thermique qui s’étend dans la paroi longitudinale d’extrémité 10. Le deuxième circuit de régulation thermique 16 est ainsi décalé dans son ensemble, ici transversalement, par rapport au premier circuit de régulation thermique 14. On comprend ici par « transversalement » que le décalage s’apprécie le long d’une direction perpendiculaire au plan d’extension principale de la paroi longitudinale 10 dans laquelle s’étend le deuxième circuit de régulation thermique 16. Et il convient de noter que c’est l’ensemble du deuxième circuit de régulation thermique qui est décalé transversalement, en étant logé dans la paroi longitudinale d’extrémité 10, par rapport au premier circuit de régulation thermique.
Tel qu’illustré sur la , qui sera par ailleurs décrite plus en détails plus tard dans la description, le deuxième circuit de régulation thermique 16 est configuré pour être relié à un échangeur thermique 24 au niveau duquel le deuxième fluide caloporteur cède des calories au profit d’un autre fluide, qui peut par exemple être un flux d’air circulant au travers d’un système de ventilation, de chauffage et/ou d’air climatisé à destination d’un habitacle du véhicule. On comprend ici que le deuxième fluide caloporteur participe ainsi à chauffer l’habitacle grâce aux calories provenant des gaz d’échappement. De façon astucieuse, un ensemble de régulation thermique dans le contexte de l’invention peut faire circuler sélectivement le premier fluide caloporteur ou le deuxième fluide caloporteur en direction d’un échangeur thermique 24 extérieur au bloc moteur et choisir le fluide caloporteur à faire circuler en fonction de l’état du véhicule. Par exemple, l’ensemble de régulation thermique privilégie la circulation du deuxième fluide caloporteur au démarrage du véhicule, pour que celui-ci capte des calories provenant des gaz d’échappement circulant à travers la sortie d’échappement 8 dès le démarrage du moteur à combustion interne.
Pour cela, la culasse 1 comprend notamment au moins une entrée de chauffage 26 et une sortie de chauffage 28 destinées à être fluidiquement reliées à un système de chauffage d’un habitacle du véhicule, le deuxième circuit de régulation thermique 16 s’étendant entre l’entrée de chauffage 26 et la sortie de chauffage 28 en passant au moins en partie autour de la sortie d’échappement 8 de la culasse 1. Le deuxième fluide caloporteur circule ainsi à travers le deuxième circuit de régulation thermique 16 depuis l’entrée de chauffage 26 jusqu’à la sortie de chauffage 28 en passant autour de la sortie d’échappement 8 de la culasse 1.
Tel qu’illustré sur les figures 1 et 2, l’entrée de chauffage 26 est disposée sur la paroi longitudinale d’extrémité 10, à savoir la paroi dans laquelle débouche la sortie d’échappement 8, tandis que la sortie de chauffage 28 est disposée sur l’une ou l’autre des parois latérales 12. Cette disposition particulière permet par ailleurs de faciliter le montage de la culasse 1 sur un véhicule en facilitant ainsi les raccordements nécessaires avec les différents systèmes à travers lesquels circule le premier et/ou le deuxième fluide caloporteur. Cependant, une culasse 1 dont l’entrée de chauffage 26 et/ou la sortie de chauffage 28 serait disposée sur une autre paroi que celles qui viennent d’être évoquées ne sortirait pas pour autant du contexte de l’invention.
Selon l’invention, le deuxième circuit de régulation thermique 16 comprend un premier conduit 30 et un deuxième conduit 32 s’étendant dans l’épaisseur de la paroi longitudinale d’extrémité 10 principalement le long de la direction d’extension principale de la culasse 1, c’est-à-dire le long de la direction longitudinale L, comme visible sur la . Le premier conduit 30 et le deuxième conduit 32 s’étendent depuis l’entrée de chauffage 26 jusqu’à la sortie de chauffage 28 à travers la paroi longitudinale d’extrémité 10, le premier conduit 30 et le deuxième conduit 32 s’écartant localement l’un de l’autre pour passer de part et d’autre de la sortie d’échappement 8. On comprend que le premier conduit 30 et le deuxième conduit 32 débouchent tous les deux d’une part sur l’entrée de chauffage 26 et d’autre part sur la sortie de chauffage 28. Dans cette configuration, le deuxième fluide caloporteur circule dans l’un et l’autre des conduits.
On peut définir de la sorte, pour chacun des conduits 30, 32 de ce deuxième circuit de régulation thermique 16, des portions distales 34 qui s’étendant directement dans le prolongement de l’entrée de chauffage 26 ou de la sortie de chauffage 28 et qui sont dirigées vers la sortie d’échappement 8, et une portion d’écartement 36 qui s’étend entre deux portions distales dans la zone de la sortie d’échappement 8. Les portions distales 34 de chacun des conduits s’étendent le long de la portion distale 34 correspondante de l’autre conduit, tandis que la portion d’écartement 36 de chacun des conduits s’étend en s’éloignant puis en se rapprochant de l’autre portion d’écartement 36 de l’autre conduit de sorte à encadrer au moins partiellement autour de la sortie d’échappement 8.
Autrement dit, les conduits 30, 32 se rapprochent l’un de l’autre au fur et à mesure qu’ils se rapprochent de l’entrée de chauffage 26 et/ou de la sortie de chauffage 28 depuis la zone de sortie d’échappement 8.
A noter que les différents modes de réalisation mentionnés ci-avant (ainsi que ceux décrits ci-après) en relation avec le dispositif optique de l’invention ainsi que les avantages associés s’appliquent de façon analogue au procédé de fabrication de l’invention.
Selon un mode de réalisation particulier, lors de la formation de la couche texturée, les premières macro-texturations de la couche texturée sont formées au laser ou par une technique de moulage par thermo-compression.
L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un document sécurisé tel que précédemment défini.
La représente schématiquement les éléments constitutifs d’un dispositif optique en cours de fabrication selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
La représente schématiquement la structure d’un dispositif optique selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
La représente schématiquement la structure de la couche holographique d’un dispositif optique selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
La représente un dispositif optique selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
Les figures 5A et 5B sont des vues de haut représentant une région de la couche holographique d’un dispositif optique respectivement avant et après lamination, selon des modes de réalisation de l’invention ;
La représente un document sécurisé comprenant un dispositif optique selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
[Fig. 7A-7B-7C] La figure 7A représente schématiquement la couche holographique d’un dispositif optique avant lamination selon un mode de réalisation de l’invention, et les figures 7B et 7C représentent schématiquement la couche holographique d’un dispositif optique après lamination selon des modes de réalisation de l’invention ;
La représente un dispositif optique de l’invention selon au moins un mode de réalisation de l’invention ;
La représente, sous forme d'un diagramme, les étapes d’un procédé de fabrication selon certains modes de réalisation de l’invention ;
La représente, sous forme d'un diagramme, les étapes d’un procédé de fabrication selon certains modes de réalisation de l’invention ; et
[Fig. 15] La représente schématiquement la formation d’une couche texturée lors d’un procédé de fabrication selon au moins un mode de réalisation de l’invention.
Pour répondre aux exigences de prédictibilité des temps de réponse et de fiabilité des informations traitées, le premier sous-système 102 présente un fonctionnement cyclique, c’est-à-dire que les processus mis en œuvre par le premier sous-système 102 sont réalisés à chaque cycle et que les données sont transmises à chaque cycle, qu’elles aient été modifiées ou non entre deux cycles successifs.
En revanche, le deuxième sous-système 104 présente un fonctionnement événementiel, c’est-à-dire que les données sont transmises uniquement quand elles ont été modifiées entre deux cycles successifs.
Comme illustré sur la , le dispositif de séparation 103 est compris à la fois dans le premier sous-système 102 et le deuxième sous-système 104, c’est-à-dire que le couple de calculateurs du dispositif de séparation 103 est considéré comme appartenant au premier sous-système 102 par les autres calculateurs du premier sous-système 102 et considéré comme appartenant au deuxième sous-système 104 par les autres calculateurs du deuxième sous-système 104.
En particulier, le dispositif de séparation 103 est physiquement compris dans le premier sous-système 102, c’est-à-dire que le couple de calculateurs du dispositif de séparation 103 appartient au premier sous-système 102, et héberge une partie logicielle du deuxième sous-système 104.
Le dispositif de séparation 103 est unidirectionnel puisqu’il peut recevoir des messages du premier sous-système 102 et envoyer des messages au deuxième sous-système 104 mais ne peut pas recevoir des messages du deuxième sous-système 104 et envoyer des messages au premier sous-système 102.
Le système 100 peut également comporter un poste d’administration non représenté sur les figures sur lequel est installé un système d’exploitation, et un module d’administration configuré pour gérer la liaison entre les calculateurs du système 100 et le poste d’administration, c’est-à-dire pour faire l’interface entre le système 100 et le poste d’administration.
Le poste d’administration est distinct des postes opérateurs 105.
La montre une représentation schématique du premier sous-système 102 du système 100 selon l’invention.
Le premier sous-système 102 comporte : Un module d’interface 1021 ; Un premier module de traitement 1023 comportant un couple de calculateurs 1022 ; Un module de gestion des postes opérateurs 1024 comportant un calculateur 1022 par poste opérateur 105 du premier ensemble 1051 de postes opérateur 105.
Le module d’interface 1021 est configuré pour s’interfacer avec une pluralité d’automates 101 programmables industriels à haute disponibilité, présentant chacun un modèle d’automate. Le module d’interface 1021 comporte au moins un couple de calculateurs 1022 pour chaque modèle d’automate.
Sur la , le premier sous-système 102 s’interface avec douze automates 101 représentés par des triangles, trois automates 101 présentant un modèle 1 d’automate, deux automates 101 présentant un modèle 2 d’automate, trois automates 101 présentant un modèle 3 d’automate et quatre automates 101 présentant un modèle 4 d’automate.
Sur la , le module d’interface 1021 comporte un couple de calculateurs par modèle d’automate, c’est-à-dire un premier couple de calculateurs 1022 s’interfaçant avec les automates 101 présentant le modèle 1 d’automate, un deuxième couple de calculateurs 1022 s’interfaçant avec les automates 101 présentant le modèle 2 d’automate, un troisième couple de calculateurs 1022 s’interfaçant avec les automates 101 présentant le modèle 3 d’automate et un quatrième couple de calculateurs 1022 s’interfaçant avec les automates 101 présentant le modèle 4 d’automate.
Le module d’interface 1021 pourrait comporter une pluralité de couples de calculateurs 1022 par modèle d’automate.
Chaque automate 101 communique avec au moins un capteur 1011 et au moins un actionneur 1012.
Sur la , douze capteurs 1011 représentés par des carrés et douze actionneurs 1012 représentés par des cercles sont visibles et chaque automate 101 communique avec un capteur 1011 et un actionneur 1012.
Chaque automate 101 pourrait communiquer avec une pluralité de capteurs 1011 et/ou une pluralité d’actionneurs 1012.
La concerne une phase de caractérisation de chaque espèce d’intérêt détectée lors de la phase de détection.
La schématise un dispositif configuré pour mettre en œuvre l’invention.
EXPOSE DE MODES DE REALISATION PARTICULIERS L'objectif du procédé est de pouvoir détecter la présence d'une espèce biologique d'intérêt SOI dans un échantillon. L'acronyme SOI signifie "Species of Interest". En cas de détection, le procédé peut permettre une quantification absolue de l'espèce d'intérêt SOI, de façon à permettre une comparaison avec un seuil de décision SD.
Par espèce biologique, il est entendu un microorganisme, par exemple une bactérie, ou un virus, un champignon, une archéobactérie, une amibe, un protiste, une microalgue. Une espèce biologique peut également être une cellule ou tout autre matériel ou entité comportant un acide nucléique séquençable.
Lorsque l'échantillon est issu d'un organisme humain ou animal, l'espèce biologique d'intérêt peut être une espèce pathogène ou une espèce identifiée comme ayant un impact sur la santé ou le fonctionnement du corps humain ou animal, comme par exemple les espèces bactériennes intestinales, ou les bactéries impactant l’efficacité d’un traitement anti-cancéreux. Lorsque l'échantillon est issu d'un prélèvement dans un procédé industriel ou dans l'environnement, l'espèce biologique d'intérêt peut être une espèce considérée comme contaminante, ou une espèce d'intérêt ayant une importance dans un processus industriel ou dans l'environnement, et dont on souhaite contrôler la présence ou la concentration.
L'espèce d'intérêt présente un génome connu, ou partiellement connu. Le génome, ou sa portion connue, est constitué de séquences, dites séquences d'intérêt.
Le procédé peut adresser simultanément plusieurs espèces d'intérêt. Aussi, le terme une espèce d'intérêt est à interpréter comme signifiant au moins une espèce d'intérêt.
Le seuil de décision SD est un seuil permettant de caractériser une charge de l'espèce biologique d'intérêt, par exemple d'un microorganisme, en fonction de l'application visée. Il est par exemple établi à partir d'une limite réglementaire, ou sanitaire ou industrielle. Par exemple, lorsque l'application est utilisée dans l'aide au diagnostic clinique, l'espèce biologique d'intérêt étant une bactérie, le seuil de décision peut être une concentration en deçà de laquelle la présence de la bactérie correspond à une présence normale, c'est-à-dire un développement non pathologique, et au-delà duquel la présence de la bactérie est considérée comme pathologique, correspondant par exemple à une infection. Lorsque l'invention est appliquée dans un procédé industriel, le seuil de décision peut correspondre à une valeur de conformité, de telle sorte qu'au-delà du seuil de décision, l'échantillon est considéré comme non conforme, et qu'en deçà du seuil de décision, l'échantillon est considéré comme conforme. Quelle que soit l'application, lorsque la concentration de l'espèce biologique d'intérêt est supérieure ou égale au seuil de décision, elle est définie comme étant critique. Dans certaines applications, par exemple dans la fabrication de produits subissant une fermentation, une concentration d'espèce biologique d'intérêt peut être considérée comme critique si elle est inférieure à un seuil de décision, ce dernier correspondant à une concentration minimale admissible de l'espèce biologique.
L'échantillon est généralement un échantillon prélevé dans l'environnement, ou dans un organisme, mort ou vivant, ou encore dans un produit agroalimentaire ou manufacturé. L'échantillon peut également avoir été prélevé dans une installation industrielle à des fins de contrôle de procédé. Aussi, l'échantillon comporte différentes espèces biologiques, ne présentant pas le même génome. En particulier, lorsque l'échantillon résulte d'un prélèvement sur un organisme, par exemple un organisme humain ou animal, l'échantillon comporte une quantité significative, voire majoritaire, de cellules provenant de l'organisme sur lequel a été prélevé l’échantillon. Les génomes des organismes humains ou animaux ont une taille 1 000 à 100 000 fois plus importante que les génomes des organismes procaryotes. De plus, l'échantillon comporte généralement des espèces biologiques naturellement présentes dans l'échantillon, et non susceptibles d'entraîner une pathologie ou une contamination critique. Par exemple, lorsque l'échantillon est un prélèvement broncho-alvéolaire, il comporte une flore bactérienne naturellement présente dans les poumons. Lorsque l'échantillon est un prélèvement de selles, il comporte une flore bactérienne naturellement présente dans le tube digestif. En cela, lorsque l'espèce biologique d'intérêt est une bactérie ou un virus, les acides nucléiques provenant de l'espèce biologique d'intérêt peuvent être minoritaires dans l'échantillon.
L'échantillon comporte des espèces dites "de matrice", endogènes dans l'échantillon, et susceptibles de masquer l'information métagénomique relative à l'espèce biologique d'intérêt. Par exemple, lorsque l'échantillon est prélevé dans un yaourt, dans une viande ou dans un vaccin, il comporte des espèces de matrice représentatives de ces milieux. Dans le cas d'un prélèvement sur un organisme, la matrice comporte les cellules composant l'organisme.