Camion, comprenant un châssis (2), une cabine (3) et une benne (4) montés sur le châssis (2), et une armoire (6) installée entre la cabine (3) et la benne (4) ; dans lequel : - l’armoire (6) comprend une structure (7), laquelle comprend à son tour une pluralité de montants (8), et une pluralité de parois (9) qui définissent un compartiment (10) configuré pour loger des objets, les montants (8) étant associés aux parois (9) à l’intérieur du compartiment (10) ; - la structure (7) présente une ouverture (14), qui est placée au niveau d’un côté du camion (1), et qui est configurée pour permettre l’accès au compartiment (10), et une porte (15), qui est associée aux parois (9) au niveau de l’ouverture (14), et qui est mobile entre une position de fermeture, dans laquelle elle ferme l’ouverture (14) empêchant l’accès au compartiment (10) de l’armoire (6) à travers l’ouverture (14), et une position d’ouverture, dans laquelle elle libère l’ouverture (14) et permet l’accès au compartiment (10) de l’armoire (6) à travers l’ouverture (14) ; - l’armoire (6) comprend en outre un panneau de séparation (18), qui peut être accouplé de façon amovible à au moins un des montants (8) ; - l’un, entre ledit au moins un des montants (8) et le panneau de séparation (18), comprend une portion de matériau ferromagnétique et l’autre comprend un aimant (19) ; et - le panneau de séparation (18) peut être accouplé audit au moins un des montants (8) par le biais d’un accouplement magnétique entre la portion de matériau ferromagnétique et l’aimant (19). Camion selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un des montants (8) comprend la portion de matériau ferromagnétique ou est constitué de matériau ferromagnétique, et dans lequel le panneau de séparation (18) comprend l’aimant (19). Camion selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’aimant (19) est positionné au niveau d’une face principale du panneau de séparation (18) qui est appuyée audit au moins un des montants (8) lorsque le panneau de séparation (18) est accouplé audit au moins un des montants (8). Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 3, dans lequel la structure (7) comprend deux parois latérales (11) et des paires de montants (8) placés l’un en face de l’autre au niveau, chacun, de l’une des parois latérales (11), et dans lequel le panneau de séparation (18) peut être accouplé par le biais d’un accouplement magnétique entre une portion de matériau ferromagnétique et un aimant (19) aux deux montants (8) opposés d’au moins une paire. Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 4, dans lequel le panneau de séparation (18) peut être accouplé magnétiquement au niveau de flancs latéraux (17) opposés du montant (8). Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 5, dans lequel le panneau de séparation (18) peut être accouplé magnétiquement à une pluralité de montants (8) différents. Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 6, dans lequel l’armoire (6) comprend une pluralité de panneaux de séparation (18) dont chacun peut être accouplé magnétiquement à un même montant (8), au niveau d’un même flanc latéral (17) dudit au moins un des montants (8). Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 7, dans lequel l’armoire (6) comprend une pluralité de panneaux de séparation (18) pouvant être accouplés magnétiquement à une pluralité de montants (8) différents. Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 8, dans lequel la structure (7) présente deux ouvertures (14) placées sur des côtés opposés du camion (1) et comprend deux portes (15) chacune associée à une ouverture (14). Camion selon l’une quelconque des revendications de 1 à 9, dans lequel l’armoire (6) comprend en outre au moins une étagère (26) qui peut être montée dans le compartiment (10) et qui peut être accouplée à la structure (7), ladite au moins une étagère (26) étant configurée pour créer un plan d’appui intermédiaire et pour coopérer avec le panneau de séparation (18) pour subdiviser le compartiment (10).