Échangeur de chaleur (10), en particulier pour un système de gestion thermique (2) de véhicule automobile destiné à l’échange thermique entre un premier fluide (4) et un deuxième fluide (6), comportant un empilement de plaques (100) s’étendant entre une joue supérieure (101) et une joue inférieure (102), comportant quatre parois latérales (103) s’étendant dans le sens de l’empilement, l’empilement de plaques (100) formant une alternance de premiers conduits (21) destinés au premier fluide (4) et de deuxièmes conduits (22) destinés au deuxième fluide (6), l’échangeur de chaleur (10) comprenant une première entrée (111) et au moins deux premières sorties (112) reliées fluidiquement aux premiers conduits (21), la joue supérieure (101) comprenant la première entrée (111), l’une au moins des parois latérales (103) comprenant les au moins deux premières sorties (112). Échangeur de chaleur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les au moins deux premières sorties (112) s’ouvrent dans le prolongement des premiers conduits (21) auxquels elles sont reliées. Échangeur de chaleur (10) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les au moins deux premières sorties (112) sont alignées les unes par rapport aux autres dans le sens de l’empilement. Échangeur de chaleur (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un premier collecteur (113) relie fluidiquement la première entrée (111) aux premiers conduits (21). Échangeur de chaleur (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une deuxième entrée (121) et une deuxième sortie (122) reliées fluidiquement aux deuxièmes conduits (22). Échangeur de chaleur (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que la joue supérieure (101) comprend la deuxième entrée (121) et la deuxième sortie (122). Échangeur de chaleur (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’un deuxième collecteur (123) et un troisième collecteur (124) relient fluidiquement respectivement la deuxième entrée (121) et la deuxième sortie (122) aux deuxièmes conduits (22). Ensemble comprenant un échangeur de chaleur (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes et une pompe de circulation (12), caractérisé en ce que la première entrée (111) de l’échangeur de chaleur (10) est connectée à la pompe de circulation (12), la pompe de circulation (12) étant placée en vis-à-vis et directement connectée à la première entrée (111). Boîtier (11), comprenant un logement (110) configuré pour accueillir des composants électriques et/ou électroniques (1) et pour permettre la circulation du premier fluide (4), ledit logement (110) comprenant au moins une paroi, un échangeur de chaleur (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 ou un ensemble comprenant un échangeur de chaleur (10) et une pompe de circulation (12) selon la revendication 8, ledit échangeur de chaleur (10) ou ledit ensemble et/ou la paroi du logement (110) étant pourvu d’un système de fixation (140) permettant la liaison mécanique entre ledit échangeur de chaleur (10) ou ledit ensemble et ladite paroi du logement (110). Système de gestion thermique (2) d’éléments électriques et/ou électroniques (1), comprenant un premier circuit de fluide (3), à l’intérieur duquel circule le premier fluide (4), ledit premier circuit de fluide (3) comprenant un boîtier (11) selon la revendication précédente, le logement (110) dudit boîtier (11) étant au moins partiellement rempli du premier fluide (4) et comprenant une entrée et une sortie de premier fluide (4), le premier fluide (4) contenu dans le logement (110) circulant, directement ou indirectement, depuis la sortie du logement (110) vers la première entrée (111) de l’échangeur de chaleur (10) et alimentant les premiers conduits (21), les premières sorties (112) de l’échangeur de chaleur (10) débouchant directement dans le logement (110), les deuxièmes conduits (22) de l’échangeur de chaleur (10) étant avantageusement connectés à un deuxième circuit de fluide (5).