INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans le mode de réalisation d'un système de gestion de l'énergie électrique tel que mis en évidence à la , la différence de fréquence est déterminée par le dispositif de traitement 73. Un dispositif de traitement 74 reçoit cette différence de fréquence comme entrée. Le dispositif de traitement 74 sort le paramètre de correction ΔPdca en fonction de la valeur de la différence de fréquence (ω1 - ω2) et des valeurs de seuil Δω1 et Δω2.
Le paramètre de correction ΔPdca est ajouté à la consigne de puissance constante Phvdcref par le dispositif de traitement 75. Le dispositif 75 délivre ainsi la consigne de puissance réelle Phvdc0 en additionnant les valeurs Phvdcref et ΔPdca.
Avantageusement, le premier seuil est d'au moins 0,01 Hz, ou peut être d'au moins 0,02 Hz.
Avantageusement, comme illustré à la , lorsque la différence de fréquence franchit un second seuil (ayant une amplitude plus élevée que le premier seuil), Pdca est réglé à une valeur constante K, K étant indépendant de la différence de fréquence. Dans l'exemple de la , le paramètre de correction ΔPdca ne peut ni franchir le seuil inférieur ΔPcmin, ni franchir le seuil supérieur ΔPcmax.
Dans l'exemple illustré à la , les fréquences respectives ω1 et ω2 des zones de tension alternative 1 et 2 sont calculées comme la moyenne pondérée de la différence de fréquence mesurée en plusieurs emplacements différents de ces zones de tension alternative 1 et 2 respectivement. Par exemple, le dispositif de traitement 71 détermine une moyenne pondérée de différents emplacements de la zone de tension alternative 1, éloignée du convertisseur 311. Le dispositif de traitement 72 détermine une moyenne pondérée de différents emplacements de la zone de tension alternative 2, éloignée du convertisseur 321. Le dispositif de traitement 73 détermine la différence entre ces moyennes de fréquence pondérées. L'utilisation de fréquences moyennes pondérées permet une gestion plus fiable. En outre, l'utilisation de fréquences moyennes pondérées peut tenir compte en particulier de certains dispositifs électriques connectés à la zone de tension alternative.
Pour bénéficier d'une mesure de fréquence à distance fiable, les fréquences respectives des zones de tension alternative 1 et 2 sont avantageusement mesurées à plus de 10 kilomètres des convertisseurs AC / DC 311 et 321 respectivement.
Un autre critère pour bénéficier d'une mesure de fréquence à distance fiable peut être le suivant : les fréquences ω1 et ω2 sont mesurées à des distances d1 et d2 des convertisseurs AC / DC 311 et 321 respectivement, où d1>0,2*L et d2>0,2*L, avec L la longueur de la ligne haute tension DC 31.
Avantageusement, la gestion peut également prendre en compte la dérivée de la différence de fréquence par rapport au temps. Une fois la dérivée de la différence de fréquence calculée, l'application du paramètre de correction Pdca peut être subordonnée au franchissement par cette dérivée d'un autre seuil non nul. Ce seuil peut par exemple être fixé au moins à 0,2, ou au moins à 0,4.
Pour choisir les bus d'une zone de tension alternative qui sont optimaux pour à la fois fournir des informations sur l'oscillation (observabilité de la sortie) et être contrôlables par des injections de puissance à travers la ligne DC 31, des simulations dynamiques peuvent être effectuées. Il est possible de vérifier la valeur de la dérivée de la fréquence d'un bus par rapport à la tension continue sur la ligne continue 31, pour plusieurs bus. Pour effectuer une telle simulation, un échelon de puissance peut être appliqué sur la ligne DC 31. La fréquence instantanée peut alors être mesurée pour différents bus des zones de tension alternative 1 et 2. Une telle simulation peut permettre de répartir différents bus entre les zones de tension alternative 1 et 2, en fonction du signe de l'évolution de la fréquence induite par le saut de puissance.
PROPULSEUR MECANIQUE DE SUPPORT FLOTTANT DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION La présente invention concerne un appareil pouvant s'adapter sur un support flottant (genre planche à rame dure, planche à rame gonflable ou planche) transformant ce dernier en pédalo très rapidement car seulement deux sangles à cliquet sont nécessaires pour le maintenir, en les serrant autour du paddle.
ARRIERE-PLAN TECHNIQUE Il est vrai que beaucoup de personnes se servent de leur planche à rame, de l’anglais « paddle », assis ou à genou, alors j'ai trouvé judicieux de transformer cette dernière en pédalo, permettant ainsi un déplacement très rapide alliant sport et loisir.
La présente invention est un appareil pouvant s'intituler, propulseur mécanique de support flottant. Il est léger, peu encombrant et s'installe facilement. Il confère ensuite plaisir et aventure.
– est un plan dessus à l’échelle 1/5 ieme d’un propulseur mécanique selon l’invention ; – est un plan profil à l’échelle 1/5 ieme d’un mode de réalisation du propulseur mécanique doté de roues à quatre pales, qui porte les références : 1.détail face roue quatre pales, 2.détail dessus roue quatre pales, 3.sangles fixation, 4.roue simplifiée pour plan détail ; – est un plan à l’échelle 1/5 ieme d’un mode de réalisation du propulseur mécanique doté de roues à six pales démontables, qui porte les références : 1.plan vue de dessus, 2.palette 130x80 EP 5mm avec encoche, 3. Roue de diamètre 340 EP 15mm avec encoches pour palette, 4. élastique pour raccrocher les palettes ;
– est un plan à l’échelle 1/5 ieme qui illustre un appareil avec dossier de plage, qui comporte le propulseur mécanique attaché à une planche par des sangles.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION L'appareil est constitué d'une plaque fibre de composite de 70 cm de longueur par 28 cm de large 1, à chaque angle de la planche se trouve une encoche 2 permettant le passage de sangles pour la fixation.
Au centre cette plaque (à 35 cm) est fixé un pédalier suspendu sur trois barres rondes en fer 3.
Ce pédalier entraîne grâce à sa chaine 4 un pignon soudé 5 sur un axe 6 de 80 cm. Ce pignon soudé permet un fonctionnement avant et arrière de l'axe.
La est une vue schématique lors de l'assemblage du corps de support dans le corps central,
La est une vue de détail agrandie de la , et
Les figures 26 à 29 sont des vues de détails agrandies montrant différentes positions de l'élément de poussée pendant l'assemblage.
Dans la description ci-après, les termes "axial" et "radial" se réfèrent à l'axe central longitudinal du dispositif. Les termes "haut", "bas", " supérieur" et "inférieur" se réfèrent à la position droite représentée sur les figures 1 à 4 et 16 à 19.
La présente invention sera décrite ci-après en référence à deux modes de réalisation d'un bidose, c'est-à-dire un dispositif contenant deux doses de produit fluide à distribuer lors de deux actionnements successifs du dispositif. Il est toutefois entendu que les dispositifs de type bidose représentés sur les dessins ne sont que des exemples de réalisation possibles auquel la présente invention s’applique, et il est entendu que la présente invention s’applique de manière plus générale à tout type de dispositif contenant deux doses.
En se référant aux figures, le dispositif de distribution est un bidose qui comporte un réservoir 10 contenant deux doses de produit fluide. Un organe de distribution, tel qu’un piston 20, est monté coulissant dans ledit réservoir 10. Dans la position avant actionnement du dispositif, représentée sur les figures 1 et 16, ledit piston 20 fait office de bouchon en isolant le contenu du réservoir 10.
Un corps principal 30 est assemblé sur ledit réservoir 10 en étant déplaçable axialement par rapport à celui-ci. En particulier, un déplacement axial du corps principal 30 par rapport au réservoir 10 provoque le déplacement du piston 20 dans le réservoir 10 et ainsi la distribution du produit fluide contenu dans ledit réservoir.
Une tête de distribution 40 est assemblée sur le corps principal 30. La tête de distribution 40 comporte un canal de distribution 43 qui mène depuis une pointe de percement 44 jusqu’à un orifice de distribution 41 de la tête de distribution 40. En amont de l’orifice de distribution 41, il peut être prévu un profil de pulvérisation, qui peut être d’un quelconque type connu et qui n’est pas représenté plus en détail sur les dessins, pour distribuer le produit fluide sous forme de spray. Un organe d'appui nasal 49 peut être disposé autour de la tête de distribution 40, pour limiter l'insertion de ladite tête de distribution 40 dans une narine et/ou orienter cette insertion.
Dans le premier mode de réalisation des figures 1 à 15, la tête de distribution 40 est assemblée fixement sur le corps principal 30, alors que dans le second mode de réalisation des figures 16 à 29, la tête de distribution 40 et le corps principal 30 sont formées d'une seule pièce monobloc.
Un corps central 90 est prévu dans le corps principal 30, ledit corps central 90 incorporant des moyens d'accumulation d'énergie, comme cela sera décrit plus en détails ci-après. Dans le premier mode de réalisation des figures 1 à 15, le corps central 90 est réalisé d'une pièce monobloc avec le corps central 30, alors que dans le second mode de réalisation des figures 16 à 29, le corps central 90 est fixé au corps central 30.
Le réservoir 10 est fixé dans un corps de support 50, qui est donc solidaire dudit réservoir 10, et qui se déplace ensemble avec lui.
Le corps principal 30 comporte une jupe latérale inférieure 32 adaptée à coopérer avec un organe d’actionnement 60. Un élément repose-doigts 80 est formé sur le corps principal 30 et/ou sur la tête de distribution 40, ou en variante il peut être assemblé sur ledit corps principal 30 et/ou sur la tête de distribution 40.
Ledit organe d’actionnement 60 est axialement déplaçable à l’intérieur de ladite jupe latérale 32 du corps principal 30 pour réaliser les actionnements successifs de dispositif. L’organe d’actionnement 60 comporte au moins une patte inclinée 61 qui est adaptée à coopérer avec des projections 51, 52 du corps de support 50 pour réaliser les actionnements successifs.
À cet effet, l’invention vise un système de traction à aile captive, comportant : – une aile de traction adaptée à générer une force de traction sous l’effet du vent ; – un dispositif volant de commande de trajectoire rattaché à l’aile de traction par des lignes de suspente ; – une plateforme de base sur laquelle est montée une structure de déploiement et de repli de l’aile de traction ; – une ligne de traction reliant le dispositif volant de commande de trajectoire à la plateforme de base.
De plus : – le système comporte un socle qui comprend une embase de fixation sur un support de traction, ce socle comprenant de plus un espace interne de stockage pour l’aile de traction ; – la plateforme de base est montée rotative sur le socle selon une liaison pivot ; – la plateforme de base comporte une fenêtre de stockage débouchant dans l’espace interne de stockage, cette fenêtre de stockage étant située au pied de la structure de déploiement et de repli.
Selon un autre objet, l’invention vise un procédé de déploiement ou de repli d’une aile de traction d’un système de traction tel que décrit ci-dessus. Ce procédé comporte une étape de rotation de la plateforme de base sur le socle, pour orienter le dispositif de déploiement ou de repli par rapport au vent.
Ce procédé peut comporter en outre les étapes suivantes : – les charriots saisissent l’aile de traction par ses lignes de suspente ; – les charriots descendent le long de la structure de déploiement et de repli jusque dans l’espace interne de stockage.
Le support de traction désigne ici un élément sur lequel une force de traction est exercée pour le déplacer, ou un élément de référence sur lequel est ancré le système de traction. Par exemple, dans le cas où le système de traction est destiné à la production d’énergie, en particulier d’électricité, le support de traction peut être le sol. Dans le cas où le système de traction est destiné à la propulsion d’un véhicule, le support de traction est le véhicule lui-même.
Un tel système de traction à aile captive est compatible avec une automatisation totale et sécurisée du déploiement et du repli de l’aile de traction. Ces opérations peuvent alors être pilotées depuis un poste de commande déporté, sans nécessiter d’intervention humaine sur le système de traction, ni pour orienter l’aile de traction, ni pour manipuler les différents cordages de l’aile, ni pour aider au pliage ou au stockage de l’aile de traction.
Une orientation de l’aile de traction (par exemple pour présenter son bord d’attaque face au vent apparent) peut être réalisée automatiquement. L’invention permet de réaliser cette orientation par une simple liaison pivot, qui est plus fiable et d’un cout moindre que d’autres dispositifs complexes d’orientation de la structure de déploiement et de repli de l’aile de traction.
De préférence, l’ensemble des éléments destinés à la manipulation de l’aile de traction sont montés sur la plateforme de base, tels que, par exemple, treuils de ligne de traction, supports pour les éléments de l’aile de traction, etc. L’ensemble de ces éléments montés sur la plateforme de base est entrainé en rotation conjointement avec la structure de déploiement et de repli de sorte qu’aucune liaison mécanique complexe n’est à prévoir entre ces différents éléments, présents sur un même référentiel physique.
L’orientation angulaire de la structure de déploiement et de repli, qui permet d’ajuster le positionnement de l’aile de traction par rapport au vent, est donc réalisée de manière indépendante par rapport au support de traction.
Dans le cas du montage de l’aile de traction sur un véhicule tel qu’un navire, il n’est pas nécessaire, comme dans certaines réalisations de l’art antérieur, d’orienter le navire lui-même selon une allure procurant l’orientation voulue pour l’aile de traction, ce qui implique de dérouter le navire lors des phases de déploiement et de repli. La possibilité d’orienter l’ensemble du matériel présent sur la plateforme de base, y compris la structure de déploiement et de repli et l’aile de traction, sans modification de la route du navire, est particulièrement avantageuse dans le cas de navires imposants et peu manœuvrants, tels que des porte-containers ou des pétroliers. Cette possibilité d’orientation offre de plus des opportunités de combinaison avec la route du navire pour faire varier l’intensité du vent apparent (par exemple en sommant la vitesse du navire à celle du vent réel).
Le socle permet l’orientation angulaire de la plateforme de base et de la structure de déploiement et de repli. Ce socle permet de plus, de préférence, de placer la plateforme de base à une hauteur suffisante pour que la structure de déploiement et de repli soit en dehors de l’influence d’éléments de perturbation extérieurs. Par exemple, dans le cas du montage du système de traction sur un navire, le socle procure de plus une surélévation permettant une moindre exposition aux paquets de mer des éléments présents sur la plateforme de base, c’est-à-dire une moindre exposition aux importantes masses d’eau qui viennent heurter le pont d’un navire dans certaines conditions météo difficiles.
De plus, la plateforme de base ne comporte sur sa surface aucun élément de stockage de l’aile de traction, ces éléments étant les plus citriques en cas d’exposition aux paquets de mer, car ces éléments de stockage présenteraient d’importantes surfaces planes recevant ainsi des pressions conséquentes dans de telles conditions météo. Le stockage de l’aile de traction se fait à l’abri dans le socle proche du pont du navire, et dont la forme est de préférence choisie pour présenter une faible résistance (forme cylindrique, par exemple).
La surélévation procurée par le socle permet de plus de mettre l’aile de traction elle-même en dehors des zones de turbulence fluidiques provoquées par la présence d’éléments du navire perturbant le vent (superstructures du navire, containers et chargements divers, etc.). L’aile de traction bénéficie ainsi, lors de ces phases de déploiement et de repli d’un écoulement de vent peu perturbé, plus proche d’un écoulement laminaire. Un tel régime de vent peu perturbé est avantageux pour mettre en œuvre des procédés de manœuvre ou de pliage entièrement automatisés, et pour mettre en œuvre certains procédés avancés tels qu’un pliage en manche à air, favorisant le déploiement de l’aile de traction.
Le socle permet par ailleurs de réduire l’empreinte au sol d’un système de traction à aile captive, en choisissant une section de socle inférieure aux dimensions de la plateforme de base.
Le socle intègre un stockage de l’aile de traction dans sa fondation structurelle. L’aile de traction n’est ainsi plus stockée dans des éléments extérieurs à la plateforme de base (ou posés sur la plateforme de base) ce qui, en plus des fonctions de protection évoquées précédemment, permet de faciliter le rangement entièrement automatisé de l’aile de traction.
La fenêtre de stockage débouchant dans l’espace interne de stockage se trouve au pied de la structure de déploiement et de repli, de sorte que l’aile puisse être manipulée par des éléments mobiles simples (charriots coulissants sur des rails, par exemple) et directement déposée dans son espace de stockage en suivant une trajectoire simple et directe.
dans laquelle M, m et q sont tels que définis ci-dessus,
(qui correspond à un additif de formule (I) dans laquelle n représente 2 et R représente une chaîne hydrocarbonée isopropyle dont chacun des atomes de carbone est substituée par un groupe G qui représente –[CH 2 -CHR 1 -O] q -R 2 où R 1 et R 2 représentent H),
dans laquelle M et m sont tels que définis ci-dessus,
(qui correspond à un additif de formule (I) dans laquelle n représente 2, R représente un groupe G de formule -[CH 2 -CH(CH 2 OH)-O] q -R 2 où q représente 1 et R 2 représente H),
Dans une dixième variante, les étapes 40 et 41 sont réalisées au domicile même du
porteur ou en tout autre lieu à sa disposition dans lequel il a accès à une machine de fabrication compatible avec ce procédé pour y faire fabriquer ses montures. Dans le cas d'une fabrication hors de son domicile, le porteur peut venir y chercher les montures après fabrication ou se les faire livrer en tout endroit à sa convenance.
Comme on le comprend à la lecture de la description qui précède, la présente invention permet la fourniture rapide et durable par rapport à une réparation de fortune de lunettes de remplacement. Dans le cas où l’ancienne monture a été endommagée, cette fourniture rapide diminue les risques liés à des activités professionnelles ou personnelles potentiellement dangereuses, par exemple, manipulation de produits toxiques ou conduite d'engins ou de machines.
Modulation de front d'onde La présente description concerne de façon générale les systèmes optiques, et, plus particulièrement, les systèmes optiques de modulation de front d'onde.
De très nombreuses applications connues comprennent un système optique de modulation de front d'onde, configuré pour mettre en œuvre une mise en forme d'un faisceau lumineux.
Ces systèmes optiques de modulation de front d'onde comprennent chacun au moins un dispositif optique de modulation spatiale de front d'onde ou modulateur spatial de lumière (SLM de l'anglais "Spatial Light Modulator").
Parmi les dispositifs optiques de modulation de front d'onde connus on s'intéresse ici plus particulièrement aux dispositifs optiques de modulation de front d'onde commandables, c’est-à-dire des dispositifs optiques configurés pour appliquer une modulation à un front d'onde qui soit commandable, et qui puisse donc être modifiée en commandant de manière appropriée ces dispositifs.
Parmi les dispositifs optiques de modulation de front d'onde commandables connus, on distingue les dispositifs de type "pixélisé" et les dispositifs de type "continu". Un dispositif de modulation de front d'onde commandable de type pixelisé est tel qu'il fournit un front d'onde comprenant une partie, ou composante, modulée et commandable et une partie, ou composante, constante ou fixe quelle que soit la commande appliquée au dispositif. A l'inverse, un dispositif de modulation de front d'onde commandable de type continu est tel qu'il fournit un front d'onde ne comprenant qu'une composante modulée et commandable, c’est-à-dire un front d'onde modulé dépourvu de composante fixe et indépendante de la commande appliquée au dispositif.
Les dispositifs optiques de modulation de front d'onde commandables de type pixelisé comprennent, par exemple, les matrices de micro-miroirs de type MEMS (de l'anglais Micro Electro Mechanical System – microsystème électromécanique) et les modulateurs spatiaux de lumière à cristaux liquides sur silicium (SLM LCOS de l'anglais "SLM Liquid Cristal On Silicon"). Les dispositifs optiques de modulation de front d'onde commandables de type continu comprennent, par exemple, les modulateurs spatiaux de lumière acousto-optiques, les miroirs déformables et les lentilles déformables.
Il existe un besoin de pallier tout ou partie des inconvénients des systèmes de modulations de front d'onde connus.
Un mode de réalisation pallie tout ou partie des inconvénients des systèmes de modulations de front d'onde connus.
Un mode de réalisation prévoit un système optique de modulation de front d'onde comprenant un premier dispositif de modulation de front d'onde et un deuxième dispositif de modulation de front d'onde, dans lequel : le premier dispositif est disposé en amont du deuxième dispositif ; les premier et deuxième dispositifs sont commandables ; l'un des premier et deuxième dispositifs est de type pixelisé, l'autre des premier et deuxième dispositifs étant de type continu ; les premier et deuxième dispositifs sont configurés pour fournir une distribution de champ cible comprenant une première composante commandable par les premier et deuxième dispositifs et une deuxième composante commandable uniquement par celui des premier et deuxième dispositifs qui est de type continu, la deuxième composante participant à un signal utile de la distribution de champ cible.
Selon un mode de réalisation : le premier dispositif est configuré pour recevoir une distribution de champ A1in et fournir une distribution de champ A1out égale à Fmod1.A1in, avec Fmod1 une fonction de transfert du premier dispositif ; le deuxième dispositif est configuré pour recevoir une distribution de champ A2in et pour fournir une distribution de champ A2out égale à Fmod2.A2in, avec Fmod2 une fonction de transfert du deuxième dispositif ; et le système est configuré pour que la distribution A2in soit fonction de la distribution A1out, et, en outre : - le premier dispositif est de type pixelisé et Fmod1=Fmod1-var+Fmod1-0 avec Fmod1-var une composante commandable et Fmod1-0 une composante fixe ; ou - le deuxième dispositif est de type pixélisé et Fmod2=Fmod2-var+Fmod2-0 avec Fmod2-var une composante commandable et Fmod2-0 une composante fixe.
Selon un mode de réalisation : le premier dispositif est configuré pour recevoir une distribution de champ A1in et fournir une distribution de champ A1out égale à Fmod1(A1in), avec Fmod1 une fonction de transfert du premier dispositif ; le deuxième dispositif est configuré pour recevoir une distribution de champ A2in et pour fournir une distribution de champ A2out égale à Fmod2(A2in), avec Fmod2 une fonction de transfert du deuxième dispositif ; et le système est configuré pour que la distribution A2in soit fonction de la distribution A1out, et, en outre : - le premier dispositif est de type pixelisé et Fmod1=Fmod1-var+Fmod1-0 avec Fmod1-var une composante commandable et Fmod1-0 une composante fixe ; ou - le deuxième dispositif est de type pixélisé et Fmod2=Fmod2-var+Fmod2-0 avec Fmod2-var une composante commandable et Fmod2-0 une composante fixe.
Selon un mode de réalisation, le système optique de modulation de front d'onde comprend une optique relai configurée pour fournir la distribution A2in à partir de la distribution A1out.