INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La est une vue en coupe partielle du dispositif de fixation de la .
Tel qu’illustré sur les figures 1 à 7, l'invention concerne un dispositif de fixation 10a-10b permettant de monter un élément 11 sur une extrémité 23 d'un tube 20 . Le tube 20 se présente sous la forme d'un élément longiligne généralement cylindrique. Ce tube 20 peut être fixé, au niveau d’une extrémité non représentée, sur une canalisation au moyen d'un manchon de raccordement. L'extrémité opposée 23 du tube 20 est destinée à recevoir l'élément 11 . Le tube 20 est configurée pour contenir un fluide tel que de l’eau ou du gaz. Pour ce faire, le tube 20 est de préférence réalisée en acier, inox, en cuivre ou en polychlorure de vinyle surchloré.
L'élément 11 peut correspondre à un sprinkler, à un manomètre, ou à tout autre élément destiné à être fixé sur une canalisation sous pression. Cet élément 11 est monté sur un socle 12 , ou équipé d’un socle 12 , destiné à être fixé sur l'extrémité 23 tube 20 . Pour ce faire, le tube 20 peut présenter une extrémité 23 avec une forme adaptée à la forme du socle 12 .
De préférence, si le socle 12 peut être utilisé pour plusieurs applications, et notamment pour être rapporté directement sur des canalisations, celui-ci peut présenter un rayon de courbure destiné à coopérer avec le rayon de courbure des canalisations. L'extrémité 23 peut être conformée avec un rayon de courbure équivalent à celui du socle 12 , tel qu’illustré sur les figures 1, 2 et 5. Au niveau de l’extrémité 23 , le tube 20 peut également présenter un changement de section afin de s’adapter aux dimensions du socle 12 .
Le socle 12 présente par exemple une forme sensiblement parallélépipédique plane d’une épaisseur comprise entre 0,5 et 1,5 cm. Le socle 12 présente en outre une ouverture traversante d’un diamètre compris entre 10 et 100 mm.
Outre les caractéristiques spécifiques du socle 12 et de l’extrémité 23 , le tube 20 présente également une portion filetée 22 externe. Cette portion filetée 22 peut s’étendre sur tout ou partie de la longueur du tube 20 . Contrairement aux tubes classiques, la portion filetée 22 présente un filetage discontinu car des méplats 21 sont ménagés sur au moins une partie de la longueur du tube 20 .
Les méplats 21 permettent de recevoir des éléments longilignes 15 du dispositif de fixation 10a - 10b . Ces éléments longilignes 15 correspondent, par exemple, à une bande métallique ou un feuillard d’une largeur comprise entre 0,5 et 2 cm ou encore un câble de diamètre compris entre 0.2 et 1 cm. Le nombre de méplats 21 et d’éléments longilignes 15 peut varier sans changer l’invention. Dans les deux modes de réalisation des figures 1 à 7, deux éléments longilignes 15 coopèrent avec deux méplats 21 diamétralement opposés sur le tube 20 .
Selon un mode de réalisation, une surface supérieure de la base est recouverte par la couche de glissement. Cela permet de réduire le frottement entre la pièce mobile et une surface inférieure de la pièce de retenue.
Selon un mode de réalisation, la pièce de retenue est une platine de maintien.
Selon un mode de réalisation, la platine de maintien est fixée à la plaque de couvercle par des attaches placées en périphérie de la platine de maintien, de sorte que les attaches sont disposées à l’extérieur du logement autour du logement et/ou par collage.
Grâce à ces caractéristiques, les attaches, par exemple vis ou rivets, ne risquent pas d’entrer en contact avec la pièce mobile.
Selon un mode de réalisation, la pièce mobile comporte un trou taraudé débouchant sur ladite face supérieure de la pièce mobile et le système d’ancrage primaire comporte en outre un goujon présentant une partie inférieure filetée vissée dans le trou taraudé.
Selon un mode de réalisation, le goujon comporte une collerette s’étendant au-dessus de la pièce mobile, dans laquelle la collerette est soudée en périphérie sur la membrane étanche secondaire de façon étanche.
Selon un mode de réalisation, le système d’ancrage primaire comprend en outre au moins une rondelle et au moins un écrou coopérant avec des parties supérieures filetées dudit goujon pour retenir ladite rondelle en appui sur une plaque de fond du bloc isolant primaire.
Selon un mode de réalisation, l’invention fournit aussi un système de transfert pour un produit liquide froid, le système comportant le navire précité, des canalisations isolées agencées de manière à relier la cuve installée dans la coque du navire à une installation de stockage flottante ou terrestre et une pompe pour entraîner un flux de produit liquide froid à travers les canalisations isolées depuis ou vers l’installation de stockage flottante ou terrestre vers ou depuis la cuve du navire.
La est une vue schématique en coupe du détail II de la illustrant un système d’ancrage coopérant avec un goujon selon un premier mode de réalisation.
La est une vue de dessus schématique du système d’ancrage selon le premier mode de réalisation comportant notamment une pièce mobile et une pièce de retenue.
La est une vue schématique en perspective de la pièce mobile de la .
L’objectif de l’invention et de protéger contre les liquides l’extrémité distale de la branche avale 3 et tout particulièrement un isolant électrique 21 disposé à l’interface entre l’extrémité avale du conducteur 2 et le conducteur CO complémentaire. Cet isolant électrique 21 est réalisé en un matériau apte à supporter de très hautes températures, typiquement en une céramique. Cependant, ce matériau serait endommagé ou sa performance d’isolation électrique risquerait d’être dégradée, par un contact avec un liquide.
Selon une autre caractéristique avantageuse, le flasque 10 est disposé en dehors de la projection verticale ou gravitaire du deuxième tube 7. On entend, par projection, le volume encadré par le deuxième tube 7 lui-même et sa prolongation parallèlement à une ligne verticale, que suivrait un liquide en chute. Ainsi, tel que plus particulièrement visible à la , un écoulement de liquide sur la paroi interne du tube amont 7, lorsqu’il va arriver en bout de course, tombe, du côté amont du flasque 10. Aussi, une deuxième fonction du flasque 10 est d’orienter tout liquide s’écoulant depuis la paroi interne du tube amont 7 vers le côté amont. Il s’agit ici de liquide issu de la deuxième entrée.
Une forme effilée du profil du flasque 10 est ici avantageuse en ce qu’elle collecte une goutte plus éloignée pour la guider vers le côté amont.
Tel que plus particulièrement visible à la , le déflecteur 14 permet de forcer un écoulement de liquide le long de la paroi interne du deuxième tube 7 vers le côté amont. Le déflecteur 14 permet de déplacer vers le côté amont le point de projection du tube amont 7 où se brise l’écoulement pariétal pour s’égoutter vers la branche avale 3. Le déflecteur 14 peut même ainsi permettre de disposer le flasque 10 légèrement à l’intérieur de la projection initiale, sans déflecteur, du tube amont 7.
La combinaison du déflecteur 14 et du flasque 10 forme encore une chicane, s’opposant à un passage d’un liquide depuis le côté amont vers la zone à protéger 18 située à l’aval de la branche avale 3.
Le déflecteur 14 est avantageusement orienté de manière à briser un écoulement pariétal tout en le déviant le plus possible vers l’intérieur de la projection du tube amont 7, à savoir vers le côté amont du flasque 10.
Selon une autre caractéristique, le déflecteur 14, dans sa largeur s’étendant depuis les tubes 6, 7, présente une extension telle que son extrémité distale 15 se projette, parallèlement à la verticale, du côté amont du flasque 10. Comme déjà décrit, le déflecteur 14 permet de déplacer, vers le côté intérieur, le point de projection du tube amont 7 où se brise l’écoulement pariétal pour s’égoutter vers la branche avale 3.
L’homme du métier comprend que devant l’impossibilité de rendre étanche aux liquides la totalité de l’intérieur du capot 5, tout liquide qui peut entrer dans le logement 5 est contenu hors de la partie que l’on souhaite protéger : l’extrémité distale de la branche avale 3 et l’isolant 18. Aussi, ce liquide est contenu du côté amont du flasque 10.
Un liquide qui vient rencontrer le flasque 10, soit en suivant la branche avale 3, soit en provenance de la paroi interne du tube amont 7, vient ensuite longer la partie inférieure du flasque 10 pour aboutir gravitairement dans le fond du capot 5, en un point bas. De même du liquide peut, en suivant l’une ou l’autre paroi aboutir gravitairement dans le fond du capot 5.
Afin de ne pas laisser ce liquide s’accumuler dans le capot 5, le capot 5 comprend encore au moins une perforation 8 pour permettre un écoulement gravitaire. Une telle au moins une perforation 8 est avantageusement percée dans le tube aval 6, dans la paroi basse, soit la paroi opposée au tube amont 7, lorsque le tube amont 7 fait face vers le haut et encore avantageusement au(x) point(s) le(s) plus bas.
Selon une autre caractéristique, ladite au moins une perforation 8 est protégée par une chicane 17. Une telle chicane 17 est conformée et disposée en regard de la perforation 8 de manière à s’opposer à une entrée de liquide depuis l’extérieur du capot 5, tout en permettant un écoulement d’un liquide contenu dans le capot 5 vers l’extérieur.
Selon un premier mode de réalisation, il est supposé que l’extrémité avale du capot 5, où le conducteur 2 est en interface avec le conducteur CO complémentaire, est rendue étanche par une connexion de l’extrémité avale du capot 5 avec une partie complémentaire entourant le conducteur CO complémentaire. Ceci est illustré aux figures 2 et 3.
Selon un autre mode de réalisation, il peut apparaître que l’étanchéité ne puisse être correctement réalisée au niveau de l’extrémité avale du capot 5. Dans ce cas, plus particulièrement illustré à la , le principe de l’invention est appliqué à nouveau de manière à dévier un liquide, pénétrant dans le capot 5 par son extrémité avale, afin de l’empêcher d’atteindre l’isolant électrique 21. Pour cela, tel qu’illustré à la , un protecteur 1 comprend encore un deuxième flasque 10’. Afin de le protéger, d’une entrée de liquide depuis l’aval, le deuxième flasque 10’ est disposé à l’aval de l’isolant électrique 18. Le deuxième flasque 10’ empêche un liquide s’écoulant le long de la branche avale 3 de remonter vers l’amont.
Afin de stopper un liquide s’écoulant le long de la paroi interne du capot 5, plus particulièrement dans le tube aval 6, le protecteur 1 comprend encore avantageusement un deuxième déflecteur 14’. Ce dernier est disposé sur la paroi intérieure du capot 5, dans le tube aval 6, préférentiellement en aval du deuxième flasque 10’, de manière à ce qu’un liquide dévié par le déflecteur s’écoule à l’aval du deuxième flasque 10’.
Un tel protecteur 1 est conçu pour pouvoir être disposé avec le tube amont 7 orienté vers le haut. Cependant, il apparaît clairement qu’il peut être disposé aussi selon toute autre orientation. Ainsi, un tel protecteur 1 peut être disposé selon toute orientation, y compris une orientation où le tube amont 7 fait face vers le haut avec le câble CA descendant vers le conducteur 2 et potentiellement convoyeur de liquide.
Le protecteur 1, précédemment décrit, peut être utilisé pour protéger électriquement un composant chaud, notamment lorsqu’il est équipé d’un isolant électrique 21 apte à supporter de hautes températures. Aussi, il est particulièrement adapté à protéger une connexion électrique d’une électrode d’un élément chauffant électrique pour ligne d’échappement.
Ce raccord 10 comprend un élément de raccord mâle, désigné ci-après connecteur mâle 12 et un élément de raccord femelle désigné ci-après connecteur femelle 14.
Dans la suite de la description, les termes « axial », « longitudinal » et « radial » sont employés en référence à l’axe principal X. En outre, dans la suite de la description, les termes « proximal » et « distal » sont employés respectivement pour désigner les éléments du connecteur mâle situés du côté du connecteur femelle et du côté opposé au connecteur femelle. Cette désignation est également employée de façon analogue pour les éléments du connecteur femelle en référence à leur position par rapport au connecteur mâle. Ainsi, au sens de la présente description, un élément sera qualifié de proximal ou de distal selon qu’il est proche ou éloigné axialement d’une zone de couplage des connecteurs mâle 12 et femelle 14.
Les connecteurs 12 et 14 sont aptes à s’emmancher l’un dans l’autre pour la jonction amovible de deux conduits de fluide d’un circuit de transfert de fluide (non représentés). Chaque connecteur 12 ou 14 délimite un passage interne de fluide et le couplage des deux connecteurs 12 et 14 forme un passage interne résultant pour la circulation du fluide au travers du raccord 10.
Comme cela est représenté sur la , le connecteur mâle 12 comprend un corps de boîtier mâle 16 qui définit un passage interne 18 qui s’étend le long de l’axe X et traverse le corps mâle 16 de part en part. Le corps de boîtier mâle 16 comprend une extrémité proximale 20 de couplage avec le connecteur femelle 14 et une extrémité distale 22 de raccordement à un conduit de fluide d’un circuit de transfert de fluide (non représenté sur les figures). Par exemple, l’extrémité distale 22 est configurée pour être emmanchée dans un tuyau flexible. Les deux extrémités proximale 20 et distale 22 sont raccordées entre elles par une paroi périphérique 24 délimitant extérieurement le corps de boîtier mâle 16.
De façon analogue, comme cela est représenté sur la , le connecteur femelle 14 comporte un corps de boîtier femelle 30 qui définit un passage interne 32 qui s’étend le long de l’axe X et traverse le corps femelle 30 de part en part. Le corps de boîtier femelle 30 comprend une extrémité proximale 34 de couplage avec le connecteur mâle 12 et une extrémité distale 36 de raccordement à un conduit de fluide d’un circuit de transfert de fluide (non représentés sur les figures). Les deux extrémités 34 et 36 sont raccordées entre elles par une paroi périphérique 38 délimitant extérieurement le corps de boîtier femelle 30.
Dans le mode de réalisation préféré de l’invention, le corps de boîtier femelle 30 est en forme générale de douille et le corps de boîtier mâle 16 est en forme générale de fiche configuré pour s’enficher, jusque dans une position finale de couplage, à l’intérieur d’une pince de couplage 40 formée en périphérie du corps de boîtier femelle 30 et de section axiale en forme générale de U.
De préférence, comme cela est illustré sur la , la pince 40 forme une gorge 42 d’insertion d’une portion d’extrémité libre proximale 20 du corps de boîtier mâle 16. Dans cet exemple, cette portion d’extrémité d’insertion 28 se présente sous la forme d’une fiche annulaire.
A cet effet, de préférence, le connecteur femelle 14 comprend une jupe périphérique extérieure 44 qui s’étend longitudinalement à partir d’une surface externe de la paroi périphérique 38 du connecteur femelle 12 et qui se prolonge axialement au-delà de l’extrémité libre proximale 34 de cette paroi périphérique 38. Dans ce cas, et comme cela est bien visible sur la , le passage interne femelle 32 débouche sur un orifice proximal d’écoulement du fluide par son extrémité libre proximale 34 située en retrait axial d’une extrémité libre réceptrice 46 de la jupe périphérique 44. Par ailleurs, comme cela est illustré sur la , le connecteur femelle 14 comprend encore un joint d’étanchéité d’environnement 48 situé à l’intérieur de la gorge 42 afin d’assurer une étanchéité vis-à-vis de l’environnement extérieur du raccord 10.
Ces connecteurs 12 et 14 sont représentés dans une configuration désaccouplée sur la dans laquelle le connecteur mâle 12 et le connecteur femelle 14 sont éloignés l’un de l’autre et dans une configuration accouplée sur la dans laquelle le connecteur mâle 12 et le connecteur femelle 14 sont enfichés l’un dans l’autre.
Dans le mode de réalisation préféré, le raccord 10 comprend en outre un dispositif de verrouillage 50, déplaçable dans une configuration de verrouillage dans laquelle ce dispositif de verrouillage 50 empêche les connecteurs 12 et 14 de quitter la position finale de couplage.
A cet effet, dans l’exemple illustré sur la , le connecteur femelle 14 comprend au moins une fente 52, et de préférence deux fentes 52, selon une direction circonférentielle et comprend en outre un cavalier, par exemple en forme de broche 54 engagé dans les fentes 52 pour retenir le connecteur mâle 12 à l’intérieur du corps du connecteur femelle 14. Dans cet exemple, le dispositif de verrouillage 50 est formé ainsi au moins la broche 54 et par les fentes 52.
Par exemple, la broche 54 se compose d'un élément en fil métallique élastiquement déformable et comprend une paire de parties branches parallèles et une partie de connexion reliant les extrémités supérieures des branches l'une à l'autre. De façon classique, l’élément de verrouillage 54 a par exemple une forme générale de broche en U et présente deux branches sensiblement parallèles entre elles, propres à traverser le corps du boîtier femelle 30, à partir de l’extérieur, pour s’engager dans les fentes circonférentielles 52 du boîtier du connecteur femelle 30. Par ailleurs, le corps du boîtier 16 du connecteur mâle 12 présente une rainure circonférentielle 27 à l’intérieur de laquelle s’engage le cavalier 54.
Plus particulièrement, selon l’invention, chaque connecteur 12 ou 14 comprend une valve 70 déplaçable axialement dans le passage interne 18 ou 32 à l’encontre d’un organe de rappel élastique 72.
Par exemple, chaque valve 70 comprend un corps 74 pourvu d’une portion de section élargie 76 formant tête d’obturation et d’une extrémité libre proximale 78 de jonction avec l’autre valve 70.
En particulier, les valves 70 coopèrent l’une avec l’autre en se repoussant mutuellement vers une position d’ouverture fluidique dans une configuration de couplage des deux connecteurs 12 et 14 ( ) et les valves 70 sont rappelées élastiquement vers une position d’obturation étanche du passage interne 18 ou 32 au moyen de leurs têtes d’obturation 76 dans une configuration de désaccouplement des deux connecteurs 12 et 14 ( ).
A cet effet, comme cela est visible sur la ou la , le passage interne 18 ou 32 du connecteur 12 ou 14 s’évase dans une première région divergente puis se rétrécit dans une deuxième région convergente en direction de l’extrémité libre proximale 20 ou 34 pour délimiter une chambre dimensionnée pour loger la tête d’obturation 76 dans la configuration de couplage tout en permettant l’écoulement du fluide autour de la tête 76 hors du passage 18 ou 32. Le passage interne 18 ou 32 délimite également, dans la deuxième portion convergente, après la chambre et en direction de l’extrémité proximale 20, un siège annulaire de contact étanche avec la tête d’obturation 76 dans la configuration désaccouplée ayant pour effet de bloquer l’écoulement du fluide hors du passage 18 ou 32.
Lors de l’étape 108 de détermination des modes de conduite activables, on filtre les modes de conduites qui ne sont pas compatibles avec l’environnement intérieur et extérieur au véhicule automobile et ainsi proposer au conducteur uniquement les modes de conduites permettant une conduite à la fois confortable et sécuritaire.
Le nombre de passagers à bord du véhicule est également pris en compte pour la sélection de ce mode de conduite sportive. Par exemple, une raideur des amortisseurs élevée n’est pas souhaitée lorsqu’il y a plus de deux passagers dans le véhicule automobile. Dans ce cas, le mode de conduite sportive est autorisé mais la raideur des amortisseurs n’est pas modifiée.
Une fois que les modes de conduite activables sont déterminés, l’interface homme-machine (non représentée) du véhicule invite le conducteur à choisir un mode de conduite parmi ces modes de conduite activables.
Une fois que le conducteur a choisi le mode de conduite, on ouvre une fenêtre de configuration, à l’étape 110, afin de permettre au conducteur de configurer les paramètres de conduite disponibles pour le mode de conduite choisi.
Les paramètres de conduite comprennent : l’ambiance lumineuse du véhicule, le retour tactile (dans le siège, la pédale d’accélération, les amortisseurs du véhicule, la direction du volant), la réactivité du châssis (en mode quatre roues motrices), l’ambiance sonore (contenu audio, sonorité du moteur, retour sonore de l’interface homme-machine), la consigne de température intérieure au véhicule et le paramétrage des systèmes d’aide à la conduite.
Grace à l’invention, on peut filtrer les modes de conduites qui ne sont pas compatibles avec l’environnement intérieur et extérieur au véhicule automobile et ainsi proposer au conducteur uniquement les modes de conduites permettant une conduite à la fois confortable et sécuritaire et également proposer au conducteur des modes de conduite limités dans lesquels une partie des paramètres de conduite sont aptes à être configurés par le conducteur.
procédé de surveillance d’une fonction de sécurité d’un véhicule L’invention se rapporte au domaine technique des véhicules, tels que du type utilitaires ou poids lourds, et en particulier au domaine des véhicules de transport de matériel tels que les camions et camions-bennes.
Art antérieur Il est connu dans le domaine technique des véhicules de transport de matériel d’équiper les véhicules d’éléments mobiles qui peuvent être dans une première position lors des phases de roulage du véhicule, et dans d’autres positions lors des étapes de chargement ou déchargement du matériel transporté par le véhicule.
Par exemple, les bennes de camions sont équipées de ridelles qui peuvent être abaissées pour le déchargement ou le bennage latéral. Un autre exemple est la barre anti-encastrement présente à l’arrière des camions, et qui peut être relevée lors d’un bennage arrière ou lors de la traction d’une remorque. Il peut également s’agir d’une bâche qui doit être repliée lors des opérations de chargement, et dépliée lors de la circulation, on encore de stabilisateurs rétractables ou des capots de coffres de rangement.
Toutefois, ces éléments mobiles doivent être remis en place et maintenus dans des positions conformes pour les phases de roulage, afin de remplir leur rôle sécuritaire ou prévenir des accidents. En effet, un élément mobile laissé dans une position de travail peut dépasser du gabarit du véhicule. Cet élément mobile peut être peu visible, de sorte que sa position est extrêmement accidentogène.
Plusieurs accidents de la circulation, souvent mortels, sont survenus entre des camions bennes dont la ridelle gauche était restée ouverte, et qui sont entrés en collision avec un véhicule roulant en sens contraire. La récurrence de ces accidents graves, ayant une cause racine similaire, ont conduit le législateur à imposer la surveillance du gabarit du véhicule, associée à la mise en place de contraintes : - soit par l’émission d’alarmes dans la cabine du véhicule, telles que des alarmes sonores ou visuelles, si celui-ci reprend la circulation alors que ses éléments mobiles ne sont pas remis en place ; - soit par le bridage de sa vitesse, tant que les éléments mobiles ne sont pas remis en place.
Ces méthodes visent à réduire ou à supprimer le risque d’accident mortel existant auparavant.
Toutefois ces véhicules, souvent des véhicules de chantiers, sont soumis à de nombreuses contraintes telles que des chocs, des vibrations, la corrosion, etc. Les dispositifs de surveillance mis en œuvre sont donc exposés à des pannes ou des défaillances, si bien que les fonctions de surveillance de ces véhicules peuvent fournir des faux positifs : par exemple, l’automate exécutant les fonctions de sécurité croit qu’une ridelle est restée ouverte, alors qu’il s’agit juste d’un capteur défaillant (fil coupé par exemple). Dans ce cas, le véhicule est bel et bien sécurisé puisque tous les éléments mobiles sont dans leur position rangée, cependant le conducteur, pour ramener le véhicule au dépôt : - ne peut rouler qu’à une vitesse maximale prédéfinie et faible, par exemple 15km/h ; et/ou - doit subir le signal d’alarme tout le long du trajet, ce qui est pénible.
L’un des buts de l’invention est de pallier les inconvénients de l’art antérieur, en proposant un procédé de surveillance d’un véhicule qui permet d’assurer la protection collective attendue, et qui soit compatible avec des modes d’utilisation dégradés.