INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme illustré à la , dans la zone d’individualisation 1 du circuit intégré, les pistes électriques 10KO présentent des oscillations et le ou les vias 30KO sont désalignés vis-à-vis des pistes électriques 10KO. Les vias 30KO sont ici électriquement mal connectés ou non connectés aux pistes électriques 10KO. Dans cet exemple, les vias 30KO sont correctement disposés selon le plan d’agencement du circuit intégré, et le désalignement provient de la morphologie ondulée des pistes électriques 10KO.
La correspond à une image de Microscopie Electronique à Balayage (MEB) sur laquelle des motifs de ligne 410a oscillants ont été réalisés.
Les figures 6A à 6F illustrent schématiquement des étapes de formation de pistes électriques 10 OK dans une zone fonctionnelle 2 (zone non PUF) du circuit intégré, et de pistes électriques 10 KO oscillantes dans une zone d’individualisation 1 (zone PUF) du circuit intégré, selon un mode de réalisation du procédé au niveau BEOL.
Le substrat 100 porte ici une couche diélectrique 202. Le substrat 100 peut ici comprendre un niveau FEOL et/ou d’autres niveaux BEOL.
La couche diélectrique 202 peut être à base de SiO2. Elle peut également comprendre plusieurs couches ou sous-couches, par exemple une couche d’arrêt de gravure en SiCN.
La couche diélectrique 202 est surmontée par la couche 300 de masque dur. Ce masque 300 peut être à base de titane Ti ou de nitrure de titane TiN. Il peut être formé par dépôt physique en phase vapeur (PVD).
La boucle fixe 31 est constituée simplement d’une portion de sangle qui est rebouclée sur elle-même (cousue ou soudée, par exemple) autour du barreau 15.
La boucle ajustable 32 est réalisée par le cheminement d’un premier brin 33 de la sangle 4 (issu du cerclage autour du module d’accumulateur 1) qui est passé en dessous de la deuxième barre transversale 22B, puis boucle sur la première barre transversale 22A. La sangle 4 revient ensuite par un deuxième brin 34, sortant de la boucle autour de la première barre transversale 22A, ce deuxième brin 34 passant sous la deuxième barre transversale 22B (le deuxième brin 34 passe entre la deuxième barre transversale 22B et le premier brin 33). Le deuxième brin 34 est saillant du charriot de serrage 12 jusqu’à l’extrémité libre 35 de la sangle 4.
La est une vue en perspective avec une coupe verticale passant par l’un des bras 28 du verrou 13.
Sur cette figure, le mécanisme de serrage 5 est dans une configuration initiale, permettant sa mise en place, le verrou 13 étant dans une position de rétention dans laquelle il maintient le charriot de serrage 12 à une distance prédéterminée du premier terminal de fixation 16, en comprimant les ressorts 19. La surface d’appui 25 du charriot de serrage 12 est alors pressée par les ressorts 19 contre le taquet 29 du verrou 13.
Le verrou 13 est monté pivotant sur le support de coulissement 11 par ses trous d’axe 27, et sa position de rétention (illustrée à la ) correspond à une position angulaire du verrou 13 qui positionne les taquets 29 face aux surfaces d’appui 25.
Grâce à cette rétention des ressorts 19, la force des ressorts 19 ne s’applique pas à la tension de la sangle 4.
Cette position de rétention du verrou 13 permet, lors de la mise en place du mécanisme de serrage 5, de serrer au plus juste la sangle 4, manuellement, par une traction sur son extrémité libre 35, avant que les ressorts 19 n’entrent en jeu pour fournir un serrage calibré.
Le procédé de mise en place du dispositif de contention va maintenant être décrit en référence aux figures 8 à 14.
La est une vue de profil en coupe, similaire à la vue de la , illustrant la coopération du verrou 13 et du charriot de serrage 12. Sur cette , le mécanisme de serrage 5 est dans sa configuration initiale, le verrou 13 étant dans sa position de rétention, comme sur la .
La est un schéma cinématique rendant compte des forces en jeu et des déplacements permis. Sur cette figure, une forme en L schématise la rainure du charriot de serrage 12 qui forme la surface d’appui 25 et la glissière 26. Les pièces en interaction avec cette rainure sont également représentées : – les ressorts 19 ; – les taquets 29 ; – l’axe de pivotement 36 du verrou 13 sur le support de coulissement 11 ; – les deux brins 33, 34 de la boucle ajustable 32 ; – le point d’appui 37 de la sangle 4 sur la patte d’actionnement 30 du verrou 13.
Cette configuration initiale est obtenue lors d’une étape préliminaire en usine, lors de la production du mécanisme de serrage 5. Le charriot de serrage 12 est saisi et reculé (par un montage de prise de pièce adapté), en comprimant les ressorts 19 jusqu’à une position reculée où le verrou 13 peut être basculé pour amener les taquets 29 en vis-à-vis des surfaces d’appui 25, puis en relâchant le charriot de serrage 12 pour maintenir ainsi le charriot de serrage 12 dans cette position rétractée. Le verrou 13 est de préférence bloqué dans cette position, par exemple grâce à une goupille ou tout autre moyen analogue, permettant la manipulation et la livraison du mécanisme de serrage 5 sans risque de déclenchement par rotation du verrou 13.
Lorsque le dispositif de contention est prêt à être monté sur le module d’accumulateur 1 pour lequel il est prévu, la sangle 4 est tout d’abord mise en place autour de ce module d’accumulateur 1. La sangle 4 encercle le module d’accumulateur 1, entre sa boucle fixe 31 et sa boucle ajustable 32. Le mécanisme de serrage 5 est également mis en place dans la zone souhaitée sur le module d’accumulateur 1.
La boucle ajustable 32 est ensuite serrée manuellement. Un opérateur exerce alors une traction sur l’extrémité libre 35 de la boucle ajustable 32 pour reprendre le mou de la sangle 4 jusqu’à procéder à un serrage manuel.
La montre que ce serrage manuel entraine une pression du premier brin 33 sur la patte d’actionnement 30 (schématisée par la flèche 38 sur la ). La patte d’actionnement 30 passe en effet sous le premier brin 33 de la sangle 4, et la forme de la patte d’actionnement 30 est prévue pour former un levier sur lequel ce brin 33 peut appuyer.
Au fur et à mesure du serrage de la sangle 4, par traction sur le deuxième brin 34, par son extrémité libre 35, la force 38 augmente jusqu’à provoquer un basculement du verrou 13 autour de l’axe 36.
La correspond à une position intermédiaire de ce basculement, dans laquelle le verrou 13 a commencé à basculer et les taquets 29 ont glissé sur les surfaces d’appui 25 jusqu’à venir sur le rebord de ces surfaces d’appui 25. La est une vue cinématique, similaire à la , pour cette position de la .
La est une vue éclatée des éléments de la .
Le mécanisme de serrage 5 comporte un socle 10, un support de coulissement 11, un charriot de serrage 12, et un verrou 13. De préférence, tous ces éléments sont non conducteurs électriquement, pour éviter tout risque électrique. La sangle 4 est par exemple une tresse de textile technique tel que de l’aramide, qui présente un très faible allongement propice à cette application de serrage. Le socle 10, le support de coulissement 11, le charriot de serrage 12, et le verrou 13 peuvent être réalisés dans un polymère ou un matériau composite diélectriques d’une rigidité suffisante pour leurs fonctions respectives.
Le socle 10 définit un logement central 14 dans lequel est disposé le support de coulissement 11.
Le support de coulissement 11 comporte, dans cet exemple, deux profilés cylindriques 18 parallèles, formant une structure de coulissement qui est fermée à l’une de ses extrémités par un barreau 15 qui constitue ici un premier terminal de fixation 16. À son autre extrémité, le support de coulissement est fermé par une butée 17. La direction longitudinale dans laquelle s’étendent les profilés cylindriques 18 définit une direction de serrage. Le barreau 15 et la butée 17 s’étendent transversalement à cette direction de serrage, c’est-à-dire que le barreau 15 et la butée 17 sont sensiblement perpendiculaires à cette direction de serrage.
Dans le présent exemple, tous les éléments du support de coulissement 11 sont constitués de manière simple par des barres à section circulaire.
Le mécanisme de serrage 5 comporte de plus un élément élastique qui est ici constitué de deux ressorts de compression 19. Chaque ressort 19 est monté sur l’un des profilés cylindriques 18 et s’appuie sur la butée 17.
Alternativement, les profilés cylindriques 18 peuvent présenter tout autre section permettant une liaison glissière.
Dans le présent exemple, les deux profilés cylindriques 18 et le barreau 15 sont fixés ou moulés ensemble tandis que la butée 17 est mise en place et fixée sur les profilés cylindriques 18 après l’engagement des ressorts 19 sur les profilés cylindriques 18.
Le socle 10 comporte des rainures 20 comme moyen de maintien pour le support de coulissement 11. Le barreau 15 et la butée 17 sont glissés et maintenus dans les rainures 20.
Le charriot de serrage 12 comporte deux coulisseaux 21 permettant une liaison glissière entre le charriot de serrage 12 et le support de coulissement 11. Dans cet exemple, les coulisseaux 21 sont des tubes creux adaptés à coulisser sur les profilés cylindriques 18 par un ajustement approprié. Le charriot de serrage 12 est relié au support de coulissement 11 selon une liaison glissière dont l’axe est la direction de serrage.
Le charriot de serrage 12 présente ici une structure comportant des barres transversales 22A, 22B, 22C s’étendant entre les deux coulisseaux 21. Une première barre transversale 22A et une deuxième barre transversale 22B forment un deuxième terminal de fixation 23 destiné à fixer la deuxième extrémité 9 de la sangle 4. Le charriot de serrage 12 est ainsi structuré par ses éléments fonctionnels.
Le charriot de serrage 12 comporte de plus deux flasques 24 disposées latéralement et comportant chacune une rainure en forme de L qui définit d’une part une surface d’appui 25 qui est perpendiculaire à la direction de coulissements, et d’autre part une glissière 26.
Le verrou 13 est constitué ici d’un levier basculant qui comporte ici deux trous d’axe 27 permettant son montage pivotant par rapport au support de coulissement 11. Dans cet exemple, le verrou 13 est directement monté sur le support de coulissement 11 et la barre constituant la butée 17 passe directement dans les trous d’axe 27 pour assurer une liaison pivot entre le verrou 13 et le support de coulissement 11.
Le verrou 13 comporte deux bras 28 comportant chacun à leur extrémité un taquet 29 qui est ici constitué d’un simple bossage cylindrique en saillie du bras 28. Le verrou 13 comporte de plus une patte d’actionnement 30 permettant le pivotement du verrou 13 par appui sur cette patte d’actionnement 30.
La première extrémité 8 de la sangle 4 est fixée par une boucle fixe 31 (ou toute autre boucle appropriée) sur le premier terminal de fixation 16, constitué ici du barreau 15. La deuxième extrémité 9 de la sangle 4 est fixée par une boucle ajustable 32 sur le deuxième terminal de fixation 23 situé sur le charriot de serrage 12.
La est une vue en coupe longitudinale, montrant notamment le positionnement des boucles 31, 32 de la sangle 4.
Cette fixation supplémentaire permet de toujours maintenir le bouclier thermique 1 solidaire de la partie 2, notamment si pour une raison particulière le collage perdait de son efficacité.
Comme indiqué ci-dessus, dans une application préférée mais non limitative, la partie 2 de l’aéronef AC qui reçoit par le bouclier thermique 1, est une partie du fuselage 3 de l’aéronef AC, au niveau d’un réservoir de carburant 22 comme représenté sur la , et notamment une partie 2 du fuselage 3 non protégée par un carénage ventral. Le cas échéant, le bouclier thermique peut être collé au niveau d’au moins l’une de ses extrémités à un carénage ventral (non représenté).
Dans une telle application à un réservoir de carburant 22, par exemple un réservoir central arrière d’un avion de transport, l’une des pièces secondaires 5 et 6 (non représentées) du bouclier thermique 1 peut être positionnée pour permettre d’accéder à un système de pompage du réservoir de carburant 22 ou à un cheminement de câbles, en particulier pour des opérations (peu fréquentes) de maintenance ou de réparation, par exemple pour remplacer le système de pompage ou des câbles.
Sur la , on a représenté partiellement des parois latérales 20 et 21 du réservoir de carburant 22, le réservoir de carburant 22 étant situé entre ces parois latérales 20 et 21. Dans cet exemple, le bouclier 1 présente une surface qui couvre complètement la partie à protéger, à savoir la partie du fuselage 3 entre les parois latérales 20 et 21, et qui déborde cette partie à protéger, vers l’extérieur du réservoir à carburant 22 et donc des parois latérales 20 et 21, au niveau de la zone périphérique 24. Au niveau de cette zone périphérique 24 est réalisée la fixation supplémentaire à l’aide des éléments de fixation 23 traversants. Ces éléments de fixation 23 traversants, qui sont susceptibles d’atténuer la protection thermique sont donc situés à l’extérieur de la zone à protéger.
Dans le cadre de la présente invention, la partie de l’aéronef AC destinée à recevoir le bouclier thermique 1 peut correspondre à toute partie de l’aéronef AC devant être particulièrement protégée contre le feu et la chaleur. Par ailleurs, le bouclier thermique 1 peut également être appliqué à une partie d’un système ou d’un engin autre qu’un aéronef, qui nécessite une telle protection, tout en permettant un accès.
flotteur ayant une structure portante à déploiement assisté et un ballon gonflable automatiquement par l’air extérieur, et aéronef La présente invention concerne un flotteur ayant une structure portante à déploiement assisté ainsi qu’un ballon gonflable automatiquement par l’air extérieur, et un aéronef ayant au moins un tel flotteur.
Dès lors, l’invention se situe dans le domaine technique des systèmes de flottabilité d’un aéronef, et plus particulièrement d’un aéronef à voilure tournante.
Pour effectuer un survol maritime, des règlements peuvent imposer qu’un giravion soit muni d’un système de secours utilisable en cas d’amerrissage. Un tel système de secours peut comprendre un système de flottabilité qui participe à la flottaison et à la stabilité d’un aéronef suite à un amerrissage.
Un système de flottabilité peut comprendre des flotteurs gonflables fixés à une structure de l’aéronef. En particulier, un flotteur peut être plié et logé dans un compartiment de l’aéronef dans des conditions de vol normales, puis gonflé avant, pendant ou après un amerrissage. Un tel système de flottabilité est alors muni d’un gonfleur pour déployer le flotteur, et par exemple d’une réserve de gaz comprimé. En raison du volume du flotteur à atteindre une fois gonflé, la réserve de gaz de comprimé peut avoir des dimensions importantes. L’intégration de la réserve de gaz comprimé au sein de l’aéronef peut alors s’avérer délicate.
Le document FR 1 156 413 A décrit un hélicoptère muni de ballons gonflables par des bouteilles de gonflage via des canalisations et des valves de fermeture. Les valves de fermeture sont commandées par une poignée de manœuvre ou un dispositif automatique qui assure leurs ouvertures au contact de l’eau.
Le document WO 03/026959 A2 décrit un système muni d’une sangle ayant une section transversale en forme de C à fixer à un patin. Une couverture flexible fixée à la sangle entoure des flotteurs dégonflés et un radeau de sauvetage emballé. Si besoin, un actionneur libère le gaz contenu dans une cartouche de gaz comprimé dans un tuyau d'air pour gonfler les flotteurs.
Le document EP 0 001 607 A2 décrit un flotteur tubulaire gonflable attaché à un patin de train d’atterrissage.
La présente invention a alors pour objet de proposer un flotteur gonflable innovant facilitant son intégration au sein d’un aéronef.
La présente invention concerne un flotteur, en particulier adapté à un système de flottaison par exemple d’un aéronef ou destiné à un tel système de flottaison, le flotteur comprenant un ballon gonflable.
Le flotteur est muni d’une structure portante à déploiement assisté solidaire du ballon, le ballon étant gonflable automatiquement par un air extérieur situé dans un milieu extérieur au ballon lors d’un déploiement de la structure portante.
L’expression « structure portante à déploiement assisté » signifie que la structure portante peut passer d’une position non déployée à une position déployée en étant sollicitée par un système de déploiement du flotteur. Par exemple, un tel système de déploiement comporte un moteur, un gonfleur à air comprimé ou autres…
Après réception de la sélection de la source de données secondaire, l’entité de gestion MNG1 requiert SEL un accès au contenu depuis la source de données secondaire SS1(VOD).
Pour cela, l’entité exécute le service VOD associé de manière à accéder au contenu VOD.
A ce stade, une lecture du contenu VOD peut être démarrée (une ligne continue verticale illustre la restitution du contenu VOD).
On constate ici que, bien que la diffusion ait commencé depuis une durée « d » sur le canal principal associé à la source de données principale, l’accès à une source secondaire du type VOD permet de lire le contenu depuis le début. L’effet résultant est le même qu’une demande de lecture comme si l’accès avait été effectué à I1=20h00. En prime, l’accès à une source secondaire peut aussi dans certains cas permettre un accès à un contenu de meilleure qualité que la qualité du contenu diffusé sur le canal principal. En effet, la plupart du temps les contenus VOD sont souvent disponibles en plusieurs formats (HD, UHD, 4K, etc.) ; La sélection peut alors être effectuée judicieusement en fonction de la qualité souhaitée. Rappelons ici que la qualité est dépendante du débit d’encodage utilisé pour encoder les flux vidéo.
L’invention permet donc de sélectionner un format donné en fonction par exemple de la taille et de la résolution de l’écran du dispositif de restitution. Cela est d’autant plus intéressant lorsque le dispositif de lecture utilisé permet la réception et la restitution du contenu dans une meilleure qualité que celle diffusée sur le flux Live. Dans ce cas, le dispositif de lecture propose à l’utilisateur de lire ce contenu avec une qualité supérieure.
La première entité de gestion MNG1 peut aussi ne pas proposer toutes les sources secondaires trouvées ou toutes les qualités d’image disponibles. L’entité de gestion MNG1 peut filtrer des sources secondaires voire des qualités d’images proposées. Le filtre peut se baser sur plusieurs paramètres tels que l’ environnement du réseau du dispositif de lecture (fibre/ADSL/Etc.), la capacité du dispositif de lecture à décoder le contenu dans une qualité supérieure à celle diffusée depuis la source principale, etc.
Selon une variante, la source sélectionnée est la source dont le délai d’accès au contenu est le plus court.
Par exemple, lorsque l’ensemble de sources secondaires comprend un canal qui offre des contenus sur demande et un enregistreur, l’enregistreur sera automatiquement sélectionné car plus rapide à fournir le contenu.
Par exemple, lorsque l’ensemble de sources secondaires comprend à la fois un canal de diffusion fournissant le contenu sur demande et un canal de diffusion en temps réel, la source sélectionnée est automatiquement un canal de diffusion fournissant le contenu sur demande. En effet, sélectionner un contenu diffusé en temps réel impliquerait de recevoir soit un contenu dont la diffusion a commencé, soit un contenu dont la diffusion est à venir. La probabilité de recevoir le contenu depuis son début, lorsque la demande de lecture est reçue à l’instant IL, est faible. A l’inverse, un contenu à la demande permet une réception avec un délai d’attente réduit ; le délai d’attente se limiterait au délai de traitement de la demande d’accès au contenu par le processeur CPU1, de l’envoi d’une requête et de la réception du contenu pour être restitué.
Procédé et dispositif de contrôle d’une caméra embarquée dans un véhicule La présente invention concerne les procédés et dispositifs de contrôle d’une caméra embarquée dans un véhicule, par exemple un véhicule automobile. La présente invention concerne également un procédé et un dispositif de contrôle thermique d’une caméra embarquée dans un véhicule.
Ceci permet d'utiliser des pixels d'affichage de petites dimensions tout en conservant une surface d'émission importante pour chaque pixel d'affichage.
Selon un mode de réalisation, les pixels d'affichage sont séparés par des premiers éléments de séparation ne laissant pas passer les rayonnements lumineux des diodes électroluminescentes et les structures diffusantes sont séparées par des deuxièmes éléments de séparation ne laissant pas passer les rayonnements lumineux des diodes électroluminescentes, les premiers éléments de séparation étant alignés avec les deuxièmes éléments de séparation au niveau de la première face d'émission. Cchaque structure diffusante peut recevoir seulement le rayonnement lumineux des diodes électroluminescentes de l'un des pixels d'affichage. Ceci permet d'éviter la diaphonie optique entre les pixels d'affichage d'un même bloc d'affichage.
Chaque structure diffusante vise à répartir les rayonnements lumineux émis par les diodes électroluminescentes du pixel d'affichage au contact de cette structure diffusante sur la totalité de la deuxième face d'émission associée à la structure diffusante. Selon un mode de réalisation, la deuxième face d'émission est une surface diffusante. Selon un mode de réalisation, chaque structure diffusante est au moins en partie composée d'un matériau diffusant. Selon un mode de réalisation, chaque structure diffusante est au moins en partie composée d’un guide d'ondes. Selon un mode de réalisation, chaque structure diffusante comprend des motifs répartis sur une surface et réfléchissant ou diffusant les rayonnements lumineux. Selon un mode de réalisation, la densité de surface des motifs augmente en s'éloignant du circuit optoélectronique.
Selon un mode de réalisation, le bloc d'affichage comprend une gaine isolante électriquement entourant le circuit optoélectronique, les structures diffusantes recouvrant la gaine, au contact de la gaine ou séparée de la gaine par un film d'air par l'intermédiaire d'espaceurs interposés entre la gaine et les structures diffusantes.
Selon un mode de réalisation, le circuit optoélectronique comprend une troisième face opposée à la première face et des premiers plots conducteurs électriquement exposés sur la troisième face, le bloc d'affichage comprenant des pistes conductrices électriquement au contact des premiers plots conducteurs électriquement et se prolongeant par des deuxièmes plots conducteurs électriquement s'étendant sur la gaine. L'écart entre les deuxièmes plots conducteurs peut être augmenté par rapport à l'écart entre les premiers plots conducteurs. Ceci facilite la pose ultérieure des blocs de pixels sur une dalle, en diminuant les contraintes quant à la précision du positionnement des blocs de pixels au moment du transfert sur dalle.
Selon un mode de réalisation, au moins l'une des structures diffusantes contient des luminophores. Selon un mode de réalisation, les luminophores comprennent des boîtes quantiques. Selon un mode de réalisation, au moins deux structures diffusantes contiennent des luminophores différents. Selon un mode de réalisation, les diodes électroluminescentes émettent chacune un premier rayonnement lumineux à une première longueur d'onde, et dans lequel les structures diffusantes comprennent une première structure diffusante comprenant des premiers luminophores adaptés à convertir le premier rayonnement lumineux en un deuxième rayonnement lumineux à une deuxième longueur d'onde différente de la première longueur d'onde et une deuxième structure diffusante comprenant des deuxièmes luminophores adaptés à convertir le premier rayonnement lumineux en un troisième rayonnement lumineux à une troisième longueur d'onde différente de la première longueur d'onde et de la deuxième longueur d'onde.
Selon un mode de réalisation, les pixels d’affichage du circuit optoélectronique sont jointifs et la première face d’émission est centrée par rapport à la surface formée par les deuxièmes faces d’émission. Selon un mode de réalisation, le circuit optoélectronique comprend quatre pixels d’affichage.