Collecteur (40) de liquide de lubrification pour maneton (22), caractérisé en ce que ledit collecteur (40) comporte : un corps (41) creux autour d’un axe géométrique (AX) et muni de : un orifice d’entrée (44) destiné à recevoir un premier flux (51) dudit liquide de lubrification, un orifice de sortie (45) adapté pour que ledit premier flux (51) se dirige vers un dispositif de guidage lié audit maneton (22), une barrière (43) pour dévier un second flux (52) dudit liquide de lubrification, ledit premier flux (51) et ledit second flux (52) du liquide de lubrification étant distincts, ladite barrière (43) comportant : un épaulement (42) lié audit corps (41) et muni d’une face d’appui (421), ladite face d’appui (421) s’étendant dans un plan d’appui (31), un déflecteur (47) situé d’un côté opposé audit orifice de sortie (45) par rapport audit plan d’appui (31), ledit déflecteur (47) étant localement en saillie radialement dudit corps (41) en s’éloignant dudit axe géométrique (AX), et un espace de déviation (431) dudit second flux (52) situé entre ledit déflecteur (47) et ledit plan d’appui (31). Collecteur (40) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit déflecteur (47) couvre un angle supérieur ou égal à 100° autour dudit axe géométrique (AX). Collecteur (40) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit déflecteur (47) couvre un angle supérieur ou égal à 270° autour dudit axe géométrique (AX). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit plan d’appui (31) est perpendiculaire audit axe géométrique (AX). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit déflecteur (47) est parallèle audit plan d’appui (31). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit déflecteur (47) est non parallèle audit plan d’appui (31). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit espace de déviation (431) est limité selon une direction parallèle audit axe géométrique (AX) d’une part par ledit déflecteur (47) et d’autre part par le plan d’appui (31) et radialement par ledit épaulement (42) en direction dudit axe géométrique (AX), ledit espace de déviation (431) étant ouvert radialement vers l’extérieur en s’éloignant dudit axe géométrique (AX). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit espace de déviation (431) est limité selon une direction parallèle audit axe géométrique (AX) d’une part par ledit déflecteur (47) et d’autre part par ledit épaulement (42) et radialement par ledit corps (41) en direction dudit axe géométrique (AX), ledit espace de déviation (431) étant ouvert radialement vers l’extérieur en s’éloignant dudit axe géométrique (AX). Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit collecteur (40) comporte une paroi anti-refoulement (46) pour maintenir un volume du liquide de lubrification dans ledit corps (41) creux. Collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ledit corps (41) creux comporte des ouvertures de déformation (60) en forme de fentes agencées entre ledit orifice d’entrée (44) et ledit orifice de sortie (45), ledit collecteur (40) comportant au moins un support de fixation (70) configuré pour fixer ledit collecteur (40) audit maneton (22) à l’aide d’au moins un dispositif de fixation (71). Train épicycloïdal d’engrenages (10) comportant un porte-satellites (20) et plusieurs roues-satellites (30) dentées portées par ledit porte-satellites (20), le porte-satellites (20) comportant un support (21) et plusieurs manetons (22) portés par ledit support (21), chaque roue-satellite (30) ayant des dents agencées autour d’un maneton (22), ledit train épicycloïdal d’engrenages (10) comportant des dispositifs de guidage (35) en rotation desdites roues-satellites (30) par rapport auxdits manetons (22), caractérisé en ce que ledit train épicycloïdal d’engrenages (10) comporte un collecteur (40) selon l’une quelconque des revendications 1 à 10 agencé dans chaque maneton (22), ladite face d’appui (421) de chaque collecteur (40) étant en appui sur une face externe dudit support (21) ou une face externe dudit maneton (22) dans lequel est agencé ledit collecteur (40). Train épicycloïdal d’engrenages selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit déflecteur (43) de chaque collecteur (40) couvrant un angle strictement inférieur à 360° autour dudit axe géométrique (AX), chaque collecteur (40) est agencé dans un maneton (22) de sorte que ledit déflecteur (43) couvre un angle supérieur ou égal à 50° de part et d’autre d’une ligne reliant ledit axe géométrique (AX) et un axe de rotation (AXROT) dudit porte-satellite (20). Boîte de transmission de puissance (6) comportant un train épicycloïdal d’engrenages (10) et un système de lubrification (50), caractérisée en ce que ledit train épicycloïdal d’engrenages (10) est selon l’une quelconque des revendications 11 à 12. Boîte de transmission de puissance (6) selon la revendication 13, caractérisée en ce que ladite boîte de transmission de puissance (6) comporte un bâti (61), ledit bâti (61) comportant un conduit (65) à travers lequel est acheminé ledit premier flux (51) dudit liquide de lubrification en direction desdits collecteurs (40) lors d’une rotation dudit porte-satellites (20). Aéronef (1), caractérisé en ce que ledit aéronef (1) comporte une boîte de transmission de puissance (6) selon l’une quelconque des revendications 13 à 14.