Renfort mécanique (2) destiné à maintenir écarté deux supports de fixation arrière d’un berceau moteur (26), caractérisé en ce que le renfort mécanique (2) comprend une pièce longiligne (4) s’étendant entre une extrémité proximale (6) et une extrémité distale (8), et en ce que la pièce longiligne (4) comprend des premiers moyens de fixation de l’extrémité distale (8) à un premier support (24) de fixation arrière d’un berceau moteur (26) et des seconds moyens de fixation de l’extrémité proximale (6) à un second support (30) de fixation arrière du même berceau moteur (26). Renfort mécanique (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce longiligne (4) est délimitée par une première paroi latérale (10) en vis-à-vis d’une seconde paroi latérale (12), et en ce que les parois latérales (10, 12) sont reliées par une troisième paroi (14). Renfort mécanique (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première paroi latérale (10) est parallèle ou sensiblement parallèle à la seconde paroi latérale (12), de sorte que dans un plan transversal à la pièce longiligne (4), les parois latérales et la troisième paroi (14) forment un « U » ou sensiblement un « U ». Renfort mécanique (2) selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que dans un plan parallèle ou sensiblement parallèle à la troisième paroi (14), les extrémités proximale et distale (6, 8) sont en retrait ou légèrement en retrait du centre de la pièce longiligne (4), et en ce que les extrémités proximale et distale (6, 8) sont situées d’un même côté (A) de la pièce longiligne (4). Dispositif de renfort mécanique (2) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce le premier moyen de fixation et/ou le second moyen de fixation comprend une platine (18) s’étendant perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement à une paroi latérale (12) de la pièce longiligne (4), et en ce que la platine (18) est traversée par au moins une ouverture (22) pour permettre le passage en partie d’une vis ou d’un rivet (28). Dispositif de renfort mécanique (2) selon l’une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu’au moins une paroi (10, 12, 14) de la pièce longiligne (4) a une épaisseur égale ou supérieure à 1,5 mm. Dispositif de renfort mécanique (2) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la pièce longiligne (4) est réalisée à partir d’un matériau à très haute limite élastique. Berceau moteur (26) pour véhicule automobile, comprenant un premier support (24) de fixation arrière et un second support (30) de fixation arrière, caractérisé en ce que le premier support (24) de fixation arrière est lié à une extrémité proximale (6) d’un renfort mécanique (2) selon l’une des revendications 1 à 7, et le second support (30) de fixation arrière est lié à une extrémité distale (8) dudit renfort mécanique (2). Berceau moteur (26) pour véhicule automobile, comprenant un premier support (24) de fixation arrière et un second support (30) de fixation arrière, caractérisé en ce que le premier support (24) de fixation arrière est lié à une extrémité proximale (6) d’un renfort mécanique (2) selon l’une des revendications 2 à 6, et le second support (30) de fixation arrière est lié à une extrémité distale (8) dudit renfort mécanique (2), et en ce que la troisième paroi (14) dudit renfort mécanique (2) est opposée au berceau moteur (26). Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comprend un berceau moteur (26) selon la revendication 8 ou 9.