INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le corps de chaque valve comprend un tenon de guidage distal prolongeant une portion distale de la tête d’obturation, autour duquel vient s’enrouler l’organe de rappel élastique et le connecteur comprend un support de fixation de ce tenon.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, chaque connecteur comprend un alésage interne qui s’élargit jusqu’à une extrémité libre proximale et un embout d’insert adaptable à l’intérieur de l’alésage interne qui présente axialement un rétrécissement de section pour délimiter dans le passage interne une région proximale convergente qui se rétrécit sensiblement jusqu’à l’extrémité libre proximale du connecteur en prolongement d’une région distale divergente.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, l’alésage interne présente au moins un épaulement radial périphérique et l’embout d’insert est configuré pour être introduit dans l’alésage interne en butée contre ledit épaulement.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le connecteur femelle comprend un corps de boîtier en forme générale de douille et le connecteur mâle comprend un corps de boîtier comprenant une portion d’insertion en forme générale de fiche configurée pour s’enficher, jusque dans une position finale de couplage, à l’intérieur d’une pince de couplage formée en périphérie du corps du connecteur femelle et de section axiale en forme générale de U.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le connecteur femelle comprend une jupe périphérique extérieure qui s’étend longitudinalement à partir d’une surface externe d’une paroi périphérique du connecteur femelle délimitant le passage interne et qui se prolonge au-delà d’une extrémité libre proximale de cette paroi périphérique.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le connecteur mâle comprend une paroi périphérique comprenant un profil interne étagé pourvu d’un gradin délimitant une portion d’extrémité d’insertion élargie en forme de fiche.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le raccord comprend un élément de verrouillage déplaçable dans une configuration de verrouillage dans laquelle ledit élément empêche les connecteurs de quitter la position finale de couplage.
Dans un mode de réalisation préféré de l’invention, le connecteur femelle comprend au moins une fente selon une direction circonférentielle et comprend en outre un cavalier engagé dans la fente pour retenir le connecteur mâle à l’intérieur du corps du connecteur femelle.
Fig.1 représente une vue en perspective et en écorché d’un raccord de couplage à obturation rapide selon l’invention dans une configuration couplée ;
Fig.2 représente une vue en perspective et en écorché d’un connecteur femelle du raccord de couplage de la ;
Fig.3 représente une vue en perspective et en écorché d’un connecteur mâle du raccord de couplage de la ;
Fig.4 représente une vue en perspective de deux corps de valves respectivement du connecteur femelle et du connecteur mâle de la dans une configuration désaccouplée du raccord selon l’invention ;
Fig.5 représente une vue en coupe longitudinale de deux corps de valves respectivement du connecteur femelle et du connecteur mâle de la dans une configuration désaccouplée du raccord selon l’invention ;
Fig.6 illustre de façon schématique une étape d’assemblage du raccord de couplage selon l’invention.
On a représenté sur les figures 1 à 6, un raccord fluidique à obturation rapide selon l’invention. Ce raccord est désigné par la référence générale 10.
- le conducteur électrique comprend une branche avale, apte à être connectée par son extrémité distale/avale à un conducteur complémentaire et une branche amont, connectée à la branche avale par leur extrémité proximale et connectée par son extrémité distale/amont à un câble, et le capot comprend un tube aval sensiblement coaxial avec la branche avale et un tube amont sensiblement coaxial avec la branche amont et connecté avec le tube aval,
- la zone à protéger comprend un isolant électrique disposé entre le conducteur électrique et un conducteur complémentaire, préférentiellement entre la branche aval du conducteur électrique et le conducteur complémentaire,
- ledit au moins un moyen déflecteur comprend un déflecteur, disposé sur la paroi intérieure du capot, du côté de la zone à protéger,
- ledit au moins un moyen déflecteur comprend encore un flasque entourant le conducteur électrique,
- le flasque est disposé sur la branche avale, préférentiellement en dehors d’une projection gravitaire du tube amont,
- le déflecteur est disposé sur le tube amont ou sensiblement à l’intersection entre le tube amont et le tube aval,
- le déflecteur est dimensionné de manière à ce que son extrémité distale se projette, gravitairement, du côté amont du flasque,
- ladite au moins une perforation est protégée par une chicane de manière à s’opposer à une entrée de liquide depuis l’extérieur du capot,
- le protecteur comprend encore un deuxième flasque, entourant le conducteur complémentaire,
- le protecteur comprend encore un deuxième déflecteur disposé sur la paroi intérieure du capot, préférentiellement en aval du deuxième flasque.
Dans un deuxième aspect de l’invention, un élément chauffant électrique pour ligne d’échappement, où au moins une connexion d’une de ses électrodes est protégée au moyen d’un tel protecteur.
montre, en vue perspective, un protecteur selon l’invention,
montre, en vue coupée, un autre protecteur selon l’invention,
On connaît des procédés de la régulation de la vitesse de rotation d’un ventilateur d’extraction d’air vicié. Par exemple, le document EP 3 348 922 décrit un procédé de régulation de la vitesse de rotation d'un ventilateur d'extraction d'air vicié d'une installation comportant une pluralité de conduits d'extraction. Ce procédé vise à réguler la vitesse de rotation du ventilateur de la tourelle d’extraction en fonction de la pression mesurée en amont du ventilateur. Dans ce document, les termes amont et aval sont définis par rapport au sens de circulation du flux de gaz dans la conduite considérée. Par ailleurs, dans le contexte technique de l’invention, le terme « pression » est interprété dans son sens relatif, il permet notamment de désigner une dépression générée par le ventilateur par rapport à la pression atmosphérique.
Pour ce type d’application, on utilise habituellement une tourelle d’extraction d’air couplée à un pavillon d’aspiration. Le pavillon d’aspiration fait également office de support de fixation de la tourelle d’extraction sur le débouché du conduit d’extraction d’air maçonné. La tourelle d’extraction se compose d’une chambre d’extraction d’air dans laquelle est disposé un ventilateur motorisé monté sur un stator. La tourelle d’extraction comporte également des moyens électroniques pour piloter la vitesse de rotation du ventilateur en fonction de la pression mesurée en sortie du conduit d’extraction.
Le pavillon d’aspiration est une pièce de jonction rudimentaire qui comporte une partie basse sous forme d’une embase de fixation surmontée d’une virole qui rentre dans la chambre d’extraction. La virole peut présenter une forme conique, tronconique ou bien évasée. Ainsi, le flux d’air est dirigé vers le ventilateur de la tourelle d’extraction.
Les inventeurs ont observé que ce type de tourelles d’extraction présentait des perturbations de flux d’air importantes en débouché du conduit d’extraction maçonné mais aussi au sein de la virole du pavillon d’aspiration. Ces perturbations de flux rendent le suivi de la pression complexe tant au niveau du débouché du conduit d’extraction que de la virole. En effet, des mesures de pression à différentes vitesses de rotation présentent un manque de fiabilité qui est liée à une fluctuation importante de la valeur de la pression mesurée. Or, ce manque de fiabilité empêche la mise en place d’un modèle mathématique robuste pour suivre l’évolution de la pression et du débit dans le conduit d’extraction. Par exemple, à faible pression et à haut débit les perturbations vont engendrer une entrée importante d’air dans le capteur de pression faussant la mesure. De plus, la virole constitue une entretoise qui génère un espacement entre la paroi inférieure du ventilateur et la bouche d’aspiration. De l’air en surpression par rapport à la pression du flux de gaz extrait du conduit peut alors s’engouffrer dans le ventilateur depuis l’environnement extérieur. Ceci entraine par ailleurs une perte de rendement d’extraction.
De plus, les conduits de ventilation débouchent généralement sur des débouchés de forme parallélépipédique qui présente une section transversale rectangulaire. Les inventeurs ont constaté que la pression en sortie de ces débouchés n’est pas toujours uniforme à même instant t selon que la mesure de pression soit faite du grand côté ou du petit côté de la section rectangulaire.
Or, l’efficience d’un procédé de régulation tel que décrit par le document EP 3 348 922, est conditionnée par la mise en place d’un modèle mathématique détermination de la pression et du débit en amont du ventilateur de la tourelle d’extraction.
L’invention vise à fournir une solution technique permettant d’effectuer des mesures de pression précises en sortie du débouché du conduit d’extraction maçonné.
L’invention vise à fournir une solution technique qui permet la construction d’un modèle mathématique tel qu’une courbe, pour suivre l’évolution de la pression dans le conduit d’extraction en amont du ventilateur.
L’invention vise plus particulièrement à fournir un support de fixation d’une tourelle d’extraction qui permet de réduire les perturbations de flux d’air observées par les inventeurs.
L’invention propose une solution pour améliorer la fixation d’une tourelle d’extraction d’air sur un débouché de conduit d’extraction maçonné.
L’invention vise à améliorer l’efficacité d’une tourelle d’extraction d’air. Plus particulièrement, l’invention vise à améliorer l’extraction d’air à basse pression (dépression de 80 Pa), par exemple, pour des conduits d’extraction maçonnés des bâtiments construits avant les années 1980.
L’invention vise aussi à fournir une tourelle d’extraction d’air configurée pour être montée sur un débouche de conduit d’extraction maçonnée d’un bâtiment ancien.
L’invention vise à améliorer le procédé de régulation de la vitesse de ventilation du ventilateur d’une tourelle d’extraction d’air.
L’invention vise à fournir une solution efficace pour la réhabilitation des bâtiments anciens et notamment en ce qui concerne leurs conduits d’extraction d’air vicié.
A cet effet, un premier aspect de l’invention se rapporte à un support de fixation d’une tourelle d’extraction d’un flux de fluide à un conduit d’extraction maçonné de flux de fluide, le support de fixation comprenant un corps annulaire qui comporte : une ouverture centrale laissant s’écouler un flux de fluide, une face inférieure définissant une première interface d’assemblage avec un débouché d’un conduit d’extraction maçonné, une face supérieure définissant une seconde interface d’assemblage avec la tourelle d’extraction d’air, un bord interne s’étend entre la face supérieure et la face inférieure et délimite radialement l’ouverture centrale,
L’enceinte peut si on le souhaite n’être équipée d’aucun moyen de filtration, ni d’aucun moyen de conditionnement thermique de l’air, voire d’aucun ventilateur, ce qui permet de réduire son coût et son poids, et ainsi de faciliter sa mobilité éventuelle au sein du bâtiment. Il suffit dans l’invention de disposer d’une sortie d’air neuf à proximité de l’enceinte, et de s’y raccorder.
L’invention permet de ventiler au juste nécessaire autour des opérateurs pour réduire fortement le volume d’air traité, tout en améliorant la qualité de l’air respiré par les opérateurs, en créant en quelque sorte une « bulle de confort » autour de chaque opérateur ou groupe d’opérateurs présents dans le bâtiment.
L’invention est avantageusement mise en œuvre avec plusieurs enceintes, toutes alimentées par la même unité de traitement d’air centralisée. Ainsi, l’installation peut comporter plusieurs enceintes de protection au sein desquelles peuvent évoluer un ou plusieurs opérateurs, chacune de ces enceintes comportant un toit et au moins une paroi séparatrice entre le toit et le sol, l’air provenant du raccordement à l’unité de traitement d’air centralisée étant délivré à l’intérieur de chacune des enceintes pour protéger le ou les opérateurs des polluants environnants.
Les enceintes peuvent être utilisées à poste fixe ou être mobiles. Par exemple, une enceinte mobile peut être mise en place à proximité immédiate d’une machine pour effectuer des opérations de maintenance, puis une fois celles-ci effectuées, être déplacée à un autre endroit pour y effectuer par exemple des opérations de maintenance sur une autre machine. Ainsi, au moins l’une desdites enceintes est de préférence amovible, et peut notamment être montée sur des roues permettant de la déplacer facilement d’un emplacement à l’autre au sein du bâtiment. L’invention permet un cantonnement modulable, apportant une grande flexibilité de mise en œuvre, et particulièrement adapté à des procédés de soudage.
Le réseau permettant d’amener de l’air de bonne qualité à chaque enceinte peut comporter au moins une partie qui est souple pour faciliter son implantation et assurer une flexibilité d’un point de vue positionnement dans le bâtiment de chaque enceinte. L’enceinte peut porter un conduit rigide vertical, qui se raccorde à son extrémité supérieure à un conduit flexible, relié à l’unité de traitement centralisée.
De préférence, l’installation comporte au moins un moyen de réglage de débit d’air contrôlé par un circuit de commande, associé à chaque enceinte de protection, ce moyen de réglage étant de préférence un registre de réglage motorisé, par exemple disposé au niveau du branchement de l’enceinte qui amène l’air provenant de l’unité de traitement centralisée. On peut ainsi contrôler le débit d’air envoyé dans chaque enceinte en fonction des besoins, par exemple du nombre d’opérateurs présents, ce qui permet de ne traiter que la quantité d’air requise.
L’une au moins des enceintes peut comporter au moins un détecteur pour détecter la présence et/ou le nombre d’opérateurs présents dans l’enceinte. Le circuit de commande peut alors être agencé de telle sorte que le réglage du débit s’effectue en fonction de la détection de la présence d’au moins un opérateur dans l’enceinte et/ou du nombre d’opérateurs dans celle-ci. En l’absence d’opérateurs, le débit peut être minimal, et en présence d’au moins un opérateur, le débit d’air injecté dans l’enceinte peut être plus important.
Le pilotage du débit d’air neuf envoyé dans une enceinte peut également dépendre par exemple du niveau d’échange du volume intérieur de l’enceinte avec l’extérieur, et notamment de l’état ouvert ou fermé d’au moins une porte d’accès à l’enceinte ou à une zone, par exemple un atelier, avec lequel l’enceinte communique, ou de l’anticipation du changement d’état de cette porte.
Par exemple, l’enceinte est disposée devant une zone pourvue d’une porte d’accès, notamment avec présence d’un joint à l’interface entre l’enceinte et l’entourage de la porte d’accès, et le circuit de commande est agencé de telle sorte que le réglage du débit d’air s’effectue au moins en fonction de l’état ouvert ou fermé de la porte d’accès, ou d’une commande d’ouverture ou de fermeture de la porte.
Le joint précité est par exemple un joint gonflable.
Lorsque la porte d’accès est ouverte, et qu’il y a au moins un opérateur présent dans l’enceinte, le débit peut être maximal. De même, lorsqu’une commande d’ouverture de la porte est détectée, le débit peut être augmenté avant que l’ouverture de la porte ne commence. Lorsqu’une fermeture est détectée, le débit peut être maintenu jusqu’à la fermeture complète de celle-ci, avant d’être ensuite diminué.
De préférence, l’enceinte est agencée pour distribuer l’air à l’intérieur de celle-ci selon un flux laminaire, notamment au travers d’une grille de distribution d’air disposée sous le toit de l’enceinte. On peut améliorer ainsi le confort des opérateurs évoluant à l’intérieur, en évitant toute sensation de courant d’air froid en période froide.
L’installation peut comporter un circuit de recyclage partiel de l’air envoyé à l’intérieur de l’enceinte. Cela peut permettre de limiter la quantité d’air neuf envoyé à l’enceinte. Ce recyclage peut se faire grâce à un circuit passif permettant une recirculation de l’air et/ou grâce à au moins un ventilateur produisant une recirculation forcée d’une partie de l’air de l’enceinte. L’enceinte peut comporter au-dessus de la grille de distribution précitée un compartiment où s’effectue un mélange entre l’air neuf et l’air recyclé.
La paroi séparatrice précitée peut être de tout type, par exemple une toile tendue.
L’enceinte peut comporter des moyens permettant d’assurer une séparation au niveau d’un accès entre l’intérieur de l’enceinte et l’environnement extérieur à l’enceinte, par exemple un élément mobile physique tel que rideau à lamelles ou un volet roulant, ou tout autre système tel qu’un rideau d’air, permettant de limiter les échanges aérauliques entre la zone d’air à l’intérieur de l’enceinte et celle à l’extérieur.
L’enceinte peut ainsi présenter une forme générale d’arche, avec un toit et des parois latérales séparatrices, et des accès frontal et arrière muni chacun d’un rideau d’air. Ce dernier est par exemple généré par un ventilateur tangentiel disposé sur le toit de l’enceinte.
De même, le poste 38 de pilotage peut être déporté et situé en dehors du véhicule 2. C'est le cas lorsque le véhicule 2 est un véhicule télécommandé ou une télécabine.
Dans un mode de réalisation simplifié, le système 30 ne délivre pas, sur la sortie 37, la position ou la vitesse ou l'orientation du véhicule 2. Par exemple, dans un mode de réalisation très simplifié, seule la distance dc j qui sépare le véhicule 2 de l'émetteur-récepteur 22 est délivrée sur la sortie 37. Toutefois, même dans un mode de réalisation aussi simplifié, la position et la vitesse du véhicule 2 sont déterminées pour apporter les différentes corrections précédemment décrites.
Chapitre III : Avantages des modes de réalisations décrits
Le fait d'ajouter le terme correctif δd 0 à la distance brute db j permet d'obtenir une distance corrigée dc j qui prend en compte le fait que le véhicule 2 s'est déplacé entre les instants tu j et t m . Ainsi, la distance dc j diminue l'amplitude du retard de mesure. L'innovation Y m calculée est alors plus exacte ce qui permet d'obtenir une localisation du véhicule plus précise.
Le fait d'ajouter le terme correctif δd 1 à la distance brute db j permet d'obtenir une distance corrigée dc j qui compense en plus le fait que le véhicule 2 s'est déplacé entre les instants tu j et M 4,j . Cela permet d'obtenir une localisation du véhicule plus précise.
L'utilisation d'émetteurs-récepteurs UWB permet d'obtenir une localisation du véhicule 2 plus précise.
Agencement comprenant un dispositif d’affichage tête haute pour un véhicule L’invention concerne un agencement comprenant un dispositif d’affichage tête haute pour un véhicule, par exemple un véhicule automobile. L’invention porte encore sur un véhicule équipé d’un tel agencement.
Il est connu d’équiper les véhicules automobiles ou encore les cockpits d’avion, de train ou de navire de dispositifs d’affichage dits « tête haute », communément appelés dispositifs HUD de l’acronyme « Head Up Display ». De tels dispositifs permettent l’affichage frontal d’informations ou instructions, par exemple relatives à des systèmes d’assistance à la conduite, dans un champ visuel de l’utilisateur. De tels dispositifs permettent avantageusement d’améliorer l’accessibilité, par l’utilisateur, aux informations relatives au véhicule en réduisant l’excursion du regard entre la conduite et les informations affichées, offrant ainsi une conduite plus sécuritaire.
Classiquement, les dispositifs d’affichage tête haute comprennent une unité de projection d’un faisceau lumineux, une pluralité d’éléments réfléchissant et un afficheur comprenant une surface d’affichage permettant la visualisation des différentes informations par l’utilisateur. L’afficheur peut être une lame de verre indépendante partiellement réfléchissante. Alternativement, dans les cas de dispositifs d’affichage dits « WHUD », de l’anglais « « Windshield Head Up Display », l’afficheur peut être une zone spécifique d’un pare-brise du véhicule, par exemple une zone spécialement traitée pour assurer un rendu d’informations projetées optiquement à partir de l’unité de projection.
De tels dispositifs d’affichage sont aménagés au niveau de la planche de bord mais présentent l’inconvénient d’être très volumineux. Particulièrement, dans le cas des véhicules automobiles, l’intégration de tels dispositifs est encore complexifiée par la présence de nombreux équipements en face avant du véhicule, par exemple l’installation de chauffage, ventilation et climatisation (ou HVAC de l’anglais « heating, ventilation and air-conditioning ») et les nombreux composants électroniques équipant le tableau de bord.
L’invention s’inscrit dans ce contexte et vise à fournir un dispositif d’affichage tête haute remédiant aux inconvénients ci-dessus.
L'invention se rapporte à un agencement pour véhicule comprenant au moins un pare-brise, une surface d’affichage d’au moins une information, configurée pour diffuser l’information dans un champ de vision d’un utilisateur du véhicule, et un dispositif d’affichage tête haute pour diffuser l’au moins une information dans le véhicule, le dispositif d’affichage comprenant : - un premier sous-ensemble, comportant au moins une unité de projection configurée pour générer un faisceau lumineux chargé d'une information à afficher ; - un deuxième sous-ensemble comprenant un miroir secondaire agencé pour recevoir le faisceau lumineux transmis par le premier sous-ensemble afin de le diriger vers la surface d’affichage ; l’agencement étant configuré de sorte que la surface d’affichage s’étend sur ou aux abords du pare-brise et de sorte que la surface d’affichage est interposée spatialement entre le premier sous-ensemble et le deuxième sous-ensemble le long d’au moins une direction, notamment le long d’une direction verticale.
Le premier sous-ensemble peut comprendre un miroir primaire, distinct du miroir secondaire, agencé pour recevoir le faisceau lumineux issu de l’unité de projection et le transmettre au deuxième sous-ensemble.
Un chemin optique du faisceau lumineux peut être défini, le long d’une trajectoire s’étendant depuis l’unité de projection jusqu’au miroir secondaire, par un angle obtus.
Le dispositif d’affichage peut comprendre en outre, une lame d’affichage transparente, la lame d’affichage comprenant la surface d’affichage.
Le pare-brise peut comprendre la surface d’affichage.
Pour éviter toute incertitude, il convient de mentionner que les tiges, coudes, tubes ou raccords peuvent avoir une forme en coupe transversale quelconque, comme par exemple, sans s’y limiter, ronde, carrée, elliptique.
L’utilisation du dispositif 2 est aisée, son procédé d’utilisation comprend un enchaînement d’étapes, telles que décrites ci-dessous : - une première étape de mise sous vide consistant à chasser tout air compris dans la première rampe à vide (4), à l’aide d’un moyen approprié, tel qu’une pompe à vide ; - une deuxième étape de mise en pression de la seconde rampe à gaz (6) à l’aide d’une source de gaz, telle que de l’argon, de l’azote ou de l’oxygène ; - une troisième étape consistant à fermer chaque robinet (10) comportant une vanne, reliant les deux rampes (4,6) à au moins un contenant, de sorte à positionner la vanne en position fermée ; - une quatrième étape consistant à ouvrir la vanne du robinet (10) en position dite « vide » apte à effectuer le vide dans le contenant ; - une cinquième étape consistant à tourner cette même vanne du robinet (10) dans une position dite « gaz » apte à remplir le contenant du gaz compris dans la seconde rampe à gaz (6).
On notera qu’avantageusement le marquage des vannes permettra d’effectuer les étapes 3 à 5 sans risque de confusion.
Avantageusement, les étapes 3 à 5 sont répétées par cycle à la suite au moins trois fois pour effectuer un inertage dans le contenant.