INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention porte sur un procédé de protection contre une surtension dans un système comportant une batterie liée à un onduleur par un bus haute tension et une machine électrique pilotée par l’onduleur. Tandis que le système fonctionne en mode de régénération dans lequel la machine électrique fonctionne en générateur pour recharger la batterie, le procédé comporte : - la détermination de la tension sur le bus haute tension ; - la comparaison de la tension déterminée à un seuil de tension (Uth), et - le passage de l’onduleur dans un mode de protection adapté à faire baisser la tension (S6), lorsque la tension déterminée dépasse ledit seuil de tension, Dans l’invention, le seuil de tension est variable en fonction d’un état de charge courant de la batterie. L’invention porte également sur un système correspondant, adapté à mettre en œuvre ce procédé.
Réduction et conversion d'un scalaire en une représentation tau-adique
La présente description concerne un procédé cryptographique comprenant :
l'exécution, par un circuit cryptographique, d'un algorithme appliqué à un scalaire afin de générer un vecteur de sortie, de longueur l+n, dont les éléments sont , l'algorithme comprenant des itérations i, chaque itération i prenant une valeur de donnée d'entrée, initialement égale audit scalaire et un vecteur d'entrée de longueur c, dont les éléments sont , où pour chaque l'élément est tel que
-une partie médiane (26) comportant des première et deuxième nappes (201, 202) superposées, la première nappe (201) comportant un premier groupe de fils de trame tissés avec des fils de chaine, la deuxième nappe (202) comportant un deuxième groupe de fils de trame tissés avec des fils de chaine;
-des première à quatrième bandes (31, 32, 33, 34) obturant le volume interne par tissage de fils de trame des premier et deuxième groupes avec des fils de chaine, la superposition des première et deuxième nappes comportant des premier à quatrième prolongements (21, 22, 23, 24);
-un motif de découpe (25) s’étendant dans ou en bordure des première à quatrième bandes (31, 32, 33, 34).
L’invention concerne une structure porteuse en treillis comprenant deux longerons (L1, L2) espacés l’un de l’autre et reliés l’un à l’autre par des paires de poutres agencées en croix (C1-C5). Chaque poutre comporte deux skis s’étendant en vis-à-vis l’un de l’autre de part et d’autre de deux entretoises qui sont distantes le long de ces skis, ainsi que deux moyens de fixation tels que des boulons traversant chacun une entretoise et les deux skis pour les enserrer.
La présente invention concerne une costière (3) pour lanterneau, la costière (3) comprenant une base (30) adaptée pour être fixée sur une couverture d’un bâtiment, un rebord (31) adapté pour supporter un vitrage, un corps (32) reliant la base (30) au rebord (31), le corps (32) comprenant un premier bord (321) et un deuxième bord (322), et un dispositif de fixation prévu pour fixer le premier bord (321) sur le deuxième bord, le dispositif de fixation comprenant une colle et un rivet.
La présente invention concerne un lanterneau comprenant une costière (3), un vitrage (2) et une parclose (4), le vitrage (2) étant positionné entre la parclose (4) et la costière (3), le lanterneau comprenant en outre un système de fixation prévu pour fixer la parclose (4) à la costière (3), le système de fixation comprenant une entretoise (6) prévue pour être agencée entre la parclose (4) et la costière (3), l’entretoise (6) étant configurée pour limiter les efforts appliqués au vitrage (2) par la parclose (4) et/ou par la costière (3).
La présente invention concerne un ensemble pour lanterneau, l’ensemble comprenant une parclose (4), une costière (3) et un système de fixation prévu pour fixer la parclose (4) sur la costière (3), dans lequel le système de fixation comprend un rivet (7) prévu pour être riveté à la costière (3).
La présente invention concerne un dispositif d’étanchéité (1) apte à être disposé sous une couche d’éléments de couverture (2) et comportant une portion centrale (6) qui est sensiblement plane ; deux cloisons longitudinales (7) situées de part et d’autre de la portion centrale (6) ; une portion de pied (17) apte à prendre appui sur au moins un élément de couverture (2) de rang inférieur ; deux portions latérales (9) chacune séparées de la portion centrale (6) par l’une des cloisons longitudinales (7), chaque portion latérale (9) comportant un rebord latéral (12) orienté vers le haut et s’étendant au moins en partie le long d’un bord latéral de la portion latérale (9) respective ; et une portion d’aération (18) faisant saillie de la face externe de ladite portion centrale (6) et configurée pour loger un conduit de ventilation.
L’invention concerne un panneau de bardage (101, 102, 103, 104) pour modules de construction modulaire (3), ce panneau comprenant au moins une plaque de bardage, ce panneau de bardage (101, 102, 103, 104) comprenant, selon l’invention, au moins deux crochets de suspension (2), assemblés à au moins une des plaques de bardage à proximité du bord supérieur du panneau (101, 102, 103, 104), les crochets (2) étant conformés pour permettre un accrochage du panneau (101, 102, 103, 104) sur une bordure horizontale, telle que l’acrotère (321) du module de construction modulaire (3), et pour supporter le poids du panneau (101, 102, 103, 104) accroché à une telle bordure. L’invention concerne également un module de construction modulaire (3) équipé de tels panneaux de bardage (101, 102, 103, 104), et un procédé d’assemblage d’un bardage sur un module de construction modulaire (3).
L'invention concerne un procédé et un dispositif de reproduction d’environnements, en particulier d’environnement virtuels. Par dispositif de reproduction d’environnements est entendu aussi bien des dispositifs de reproduction 2D et 3D, tels que des casques de réalité virtuels, des dispositifs holographiques, etc.
Un objet de l’invention est un procédé de reproduction d’environnements comportant, lors de la reproduction d’un premier environnement, une détection de paramètres de reproduction du premier environnement relatifs à un avatar déclenchée par une commande de déplacement de l’avatar vers un deuxième environnement, les paramètres de reproduction détectés étant aptes à être utilisé lors d’une première phase de reproduction du deuxième environnement.
Ainsi, lors d’une reproduction d’un deuxième environnement après la reproduction d’un premier environnement, l’utilisateur n’est pas directement projeté dans le deuxième environnement de manière directe. Cela permet de réduire les risques de cinétose et la fatigue liée aux bonds.
Procédé de commande d’un terminal utilisateur
L’invention concerne un procédé mis en œuvre par ordinateur de commande d’un terminal utilisateur, le procédé comprenant les étapes de : - chargement d’un document électronique cible comprenant un texte cible (2) en langage naturel, le texte cible comprenant des marqueurs syntaxiques; et - génération d’une interface interactive (8) basée sur le document électronique cible et comprenant les modes d’utilisation suivants : - un mode linéaire (9), dans lequel l’interface interactive (8) restitue le texte cible (2) compris dans le document électronique cible en langage naturel ; - un mode guidé (9’), dans lequel l’interface interactive (8) présente, pour une étape déterminée parmi la pluralité d’étapes d’opération, au moins une page écran (10) présentant des premiers éléments d’interface (11) correspondant à l’au moins un attribut de l’étape, au moins un extrait du texte cible (2), et au moins un deuxième élément d’interface de commande (7, 12) correspondant à un lien vers au moins une autre étape, l’au moins un deuxième élément d’interface de commande (7, 12) étant configuré pour permettre le passage à une page écran correspondant à ladite autre étape suite à une activation de l’au moins un deuxième élément d’interface de commande (7, 12) par l’utilisateur.
Procédé de simulation de la réponse d’un système aéronautique soumis à au moins un événement électromagnétique, procédé de conception faisant usage d’une telle simulation et dispositif associé
Un aspect de l’invention concerne un procédé assisté par ordinateur pour la simulation de la réponse d’un système aéronautique soumis à au moins un événement électromagnétique, le procédé comprenant : à partir d’un modèle numérique du système aéronautique, une étape de maillage de sorte à obtenir une pluralité de mailles (ML) rectangulaires ou parallélépipédiques ; une étape d’association d’un repère (A) à chaque maille (ML), les axes dudit repère étant aligné selon les directions des arêtes de la maille (ML) considérée de sorte à former un repère orthogonal ; une étape de calcul analytique par une méthode PEEC analytique, de la résistance et des couplages capacitifs et/ou inductifs associés à chaque maille (ML) de sorte à obtenir une matrice capacitance, résistance, inductance et mutuelle inductance partielle du système aéronautique (PM), la ou les intégrales nécessaire à ce calcul effectuées sur une maille (ML) donnée se faisant en prenant pour repère le repère (A) associé à ladite maille (ML) ; à partir de la matrice capacitance, résistance, inductance et mutuelle inductances partielles, une étape de détermination de la matrice impédance du système aéronautique (PM) ; à partir de la matrice impédance, une étape de détermination des courants et tensions au sein du système aéronautique en fonction de l’événement électromagnétique appliqué sur le système aéronautique et de la position à laquelle ce dernier est appliqué.
Procédé (1) mis en œuvre par ordinateur de conception automatisée du pipeline d’un circuit logique programmable, de type FPGA, comprenant une pluralité d’opérateurs logiques et une pluralité de bascules formant registres, le procédé (1) comprenant des étapes de :
- Acquisition (10) d’une représentation numérique d’un circuit de pipeline cible,
- Etablissement (11) d’un réseau de Petri représentatif dudit pipeline cible ;
- Une étape d’exploration (12) du réseau de Petri, conformée pour déterminer une configuration optimisée, par exploration de différentes exécutions du réseau de Petri; et
- Une étape de sélection (13) d’une exécution de réseau de Petri pour lequel les instants de tirage des transition retardables permettent la minimisation d’une fonction coût prédéterminée, chaque événement de réinitialisation déclenché définissant la position des registres sur le circuit cible en fonction de la position des jetons à l’instant de déclenchement.
Un procédé d’étalonnage d’un spectrographe (3), qui est exécuté à bord d’un satellite (100), utilise une source optique à large bande (1) de type supercontinuum. Une telle source optique comprend une source laser (10) et un guide d’onde à fonction d’étalement spectral (11). De préférence, un élément diffractant (4) peut être inséré sur un chemin optique entre un interféromètre à transformation de Fourier (2) qui est utilisé pour l’étalonnage, et le spectrographe. Figure d’abrégé : Figure 2
Réservoir pour gaz sous pression
L’invention concerne un réservoir (1) pour gaz sous pression, tel de l’hydrogène, comprenant une structure (2) en matériau composite et un capteur (3) de détection et de localisation d’une déformation de la structure (2), où le capteur (3) comprend au moins deux premiers éléments sensibles (4) linéaires, sensibles à une élongation non située, solidaires de la structure et disposés sensiblement parallèlement les uns aux autres, une déformation de la structure (2) étant localisée dans une tranche définie par un élément sensible (4) détectant.
L’invention se rapporte à un dispositif indicateur (10) configuré pour être connecté à un outil de serrage (1), l'outil de serrage (1) comportant un capteur d'effort de serrage (2) apte à mesurer un effort de serrage (F) appliqué à une pièce et une unité de transmission (3) configurée pour transmettre un signal encodant une valeur (V) mesurée par le capteur d'effort de serrage (2).
Le dispositif indicateur comprend : un premier ensemble lumineux (41), un deuxième ensemble lumineux (44), et un troisième ensemble lumineux (46), chacun des ensembles lumineux comportant au moins une diode électroluminescente ; et une unité de commande (30) configurée pour recevoir le signal transmis par l'unité de transmission (3), et pour commander l'allumage de chacun des ensembles lumineux (41, 44, 46).
L’invention concerne un système de détection de fuites (2) d’un moteur d’un aéronef comprenant : - un réservoir (10) ayant une ouverture de sortie (18); - un système de tuyauterie (12) comprenant une conduite principale (20) ayant une première portion de conduite (22) connectée à l’ouverture de sortie du réservoir et une deuxième portion de conduite (26) connectée au système d’injection du carburant de la chambre de combustion ; - un premier capteur (28), apte à estimer un débit instantané de carburant entrant dans la chambre de combustion, - un deuxième capteur (30), apte à estimer un débit instantané de carburant sortant du réservoir. - un contrôleur (32) configuré pour calculer une différence entre le débit instantané estimé par le premier capteur et le débit instantané estimé par le deuxième capteur pour la présence d’une fuite dans la conduite principale.
L’invention concerne un module d’observation pour dispositif de détection de la présence d’au moins une particule d’un aérosol dans un flux, le module comprenant au moins :
Une chambre (11) à travers laquelle circule en service le flux à analyser, Une source lumineuse (12) apte à générer un faisceau lumineux traversant en service le flux à analyser, Une cellule optique (14) pour collecter une émission lumineuse résultant d’une excitation d’au moins la particule de l’aérosol par la source lumineuse.
L’invention concerne également un dispositif correspondant.
L’invention concerne un étage de puissance (2) comprenant un transistor de puissance (4) commandé par l’intermédiaire d’un pilote (6), le transistor de puissance (4) comprenant trois bornes dont un collecteur c, un émetteur e et une grille g reliée au pilote (6), l’étage de puissance (2) comprenant un dispositif de détection (8) d’un courant de court-circuit cc entre le collecteur c et l’émetteur e, le dispositif de détection (8) comprenant un capteur de tension (82) apte à détecter une tension Vg au niveau de la grille g du transistor de puissance (4) hors d’une plage de tension prédéfinie.
Un dispositif (DT) est chargé de tester un véhicule (V) comprenant une batterie (BR) rechargeable via un circuit de recharge (CR1, CR4) couplé à un calculateur de recharge (CR2) et à au moins un connecteur de recharge (CR31) adapté à une recharge dans un mode prédéfini. Ce dispositif (DT) comprend un connecteur de couplage (CC) propre à être connecté au connecteur de recharge (CR31) et un boîtier électronique (BE) auquel est couplé le connecteur de couplage (CC) et configuré pour fournir au circuit de recharge (CR1, CR4), via les connecteur de couplage (CC) et connecteur de recharge (CR31), une séquence de signaux représentative d’une connexion à une source d’alimentation permettant le mode prédéfini et propre à déclencher dans le calculateur de recharge (CR2) un placement d’un paramètre dédié dans un état prédéfini lorsque le connecteur de recharge (CR31) est correctement couplé au circuit de recharge (CR1, CR4).
- une génératrice (15) accouplée avec le boîtier d'accessoires (17) et destinée à alimenter électriquement un réseau électrique de l'avion (16), et
- un dispositif de contrôle (30) apte à piloter une assistance au démarrage de la turbomachine par au moins une machine électrique tournante (26, 26'), à compenser des prélèvements de puissance effectués par la génératrice (15), et à effectuer une répartition entre une puissance prélevée à l'arbre haute pression (11) et une puissance prélevée à l'arbre basse pression (12) en fonction de phases de fonctionnement de la turbomachine.
MAT RÉACTEUR POUR COUPLER UN TURBORÉACTEUR À UNE AILE D’UN AÉRONEF
L’invention concerne un mât réacteur (106) pour aéronef et comportant un longeron supérieur (302) en U inversé avec deux parois latérales (302b-c), un longeron inférieur (304) en U avec deux parois latérales (304b-c), où les extrémités libres des parois latérales (302b-c, 304b-c) des longerons (302, 304) sont voisines, des moyens de fixation de l’extrémité libre d’une paroi latérale (302b-c, 304b-c) d’un longeron (302, 304) avec l’extrémité libre de la paroi latérale (304b-c, 302b-c) de l’autre longeron (304, 302), et des nervures (308) entre les longerons où chacune présente une tête (308a) fixée aux parois latérales (302b-c) du longeron supérieur (302) et un pied (308b) fixé au longeron inférieur (304).
Un tel mât réacteur présente ainsi un nombre de pièces réduit et une seule ligne de fixation par côté permettant un gain de poids et de temps pour l’assemblage.
La présente invention concerne une installation (100) de fourniture d’énergie dans un aéronef, comportant : - un bus continu (112) ; - au moins une source électrique basse pression (116 BP ) et au moins au moins une source électrique haute pression (116 HP ).
L’installation (100) comporte en outre : - un système (108, 122 BP , 122 HP ) de calcul d’un gain de statisme (K BP , K HP ) pour chaque source électrique (116 BP , 116 HP ), à partir d’au moins une caractéristique de fonctionnement de la turbomachine (102) ; et - pour chaque source électrique (116 BP, 116 HP ), un module (120 BP , 120 HP ) de commande de la source électrique (116 BP , 116 HP ) considérée, conçu pour mettre en œuvre une régulation de statisme à partir du gain de statisme (K BP , K HP ) calculé pour la source électrique (116 BP , 116 HP ) considérée.
Procédé de gestion d es quantités de puissance prélevées sur des unités de puissance des ensembles de propulsion d’un aéronef
L'invention a pour objet un procédé de gestion des prélèvements de puissance sur des unités de puissance (30.1, 32.1) des ensembles de propulsion (30, 32) d’un aéronef, caractérisé en ce que le procédé comprend une étape d’augmentation de la quantité de puissance prélevée sur une deuxième unité de puissance (32.1) décalée dans le temps, par rapport à une étape d’augmentation de la quantité de puissance prélevée sur une première unité de puissance (30.1), d’une durée permettant au moins de déterminer l’état opérationnel ou non de la première unité de puissance (30.1).
Cette solution permet d’éviter un basculement simultané à l’état non opérationnel des deux unités de puissance.
Dispositif de production d’énergie électrique comprenant :
une première boucle de circulation d’un premier élément diphasique comportant au moins une première structure d’évaporation (2) fluidiquement connectée à une première structure de condensation (3) ;
Elle est essentiellement caractérisée en ce qu’elle comprend :
- un ventilateur (110) créant un flux d’air à l’intérieur de la lame (100), dans une direction parallèle à l’axe d’élongation, entre la face supérieure et la face inférieure, respectivement entre la face avant et la face arrière,
- un ensemble d’au moins un filtre (160) à particules, disposé dans le flux d’air à l’intérieur de la lame (100), et
- un dispositif de photocatalyse (130), disposé dans le flux d’air à l’intérieur de la lame (100).
L’invention concerne un système de déploiement d’un rideau (3) comportant une structure porteuse (2) comprenant une zone d’emmagasinement du rideau (3) , le rideau comportant au moins deux lés (61, 63) répartis sur deux rangées (7, 8) et se recouvrant partiellement au niveau d’une une zone de recouvrement (9), le système comportant un dispositif anti-croisement (11) qui s’étend entre les deux lés (61, 63) dans la zone de recouvrement (9) en amont de la zone d’emmagasinement relativement au sens de reploiement du rideau (3) L’invention concerne en outre un procédé d’installation d’un dispositif anti-croisement dans un système de déploiement de rideau. L’invention concerne également un dispositif anti-croisement pour système de déploiement de rideau.
Turbomachine à régulation passive du débit de ventilation des injecteurs de turbine
Turbomachine d’aéronef comportant une chambre de combustion (12) qui entoure un carter intérieur (32) percé d’une pluralité d’orifices (32A) d’admission d’air de refroidissement débouchant dans un conduit annulaire (22) aboutissant à des injecteurs de turbine, et un nombre déterminé de clapets (38B) venant sélectivement obturer un même nombre déterminé d’orifices d’admission d’air de refroidissement, chacun des clapets étant articulé sur une rotule (36) solidaire d’une extrémité d’un bilame (34) dont l’autre extrémité est fixée à un support (40) sur le carter intérieur de la chambre de combustion, chaque bilame étant constitué de deux matériaux ayant des coefficients de dilatation thermique différents pour permettre, sous l’effet des températures mises en œuvre durant différentes phases de vol de l’aéronef, la déformation de ce bilame et donc l’ouverture ou la fermeture sélective du clapet.
L’invention concerne un carter d’échappement (24) pour une turbomachine d’aéronef, ledit carter (24) ayant un axe principal (A) et comportant une virole annulaire interne (44) et une virole annulaire externe (46) s’étendant autour dudit axe (A) et réunies par au moins un bras creux (48) s’étendant radialement par rapport audit axe (A) et débouchant dans lesdites viroles (46, 48), caractérisé en ce qu’il comprend en outre au moins un élément conducteur de transmission de puissance (50) qui a une forme générale allongée et cintrée et qui traverse ledit bras creux (48), cet élément conducteur (50) comportant au moins un tronçon rigide (54) et comportant une première extrémité de connexion (56) située radialement à l’extérieur de la virole externe (46), et une seconde extrémité de connexion (58) située radialement à l’intérieur de la virole interne (44) et orientée sensiblement parallèlement audit axe principal (A).
Figure pour l'abrégé : Figure 2.
L’invention concerne un ensemble à calage variable pour soufflante de turbomachine, comprenant: -un moyeu comprenant des bouches de moyeu (16) délimitant chacune intérieurement une ouverture (16a) radiale relativement à l’axe longitudinal de rotation du moyeu, -pour chaque bouche (16), un module (20) de montage d’une aube de soufflante, configuré pour être installé par l’extérieur dans la bouche à travers son ouverture (16a), et qui comprend: un dispositif de reprise d’effort (24) configuré pour être installé à travers l’ouverture (16a), et serré contre une surface interne (16b) de la bouche disposée parallèlement à un axe radial (A) de la bouche, et un support d’aube (22) supportant une aube, apte à pivoter autour de l’axe (A) et configuré pour être installé dans la bouche (16) par son ouverture (16a) de manière à être engagé à l’intérieur du dispositif de reprise d’effort d’aube (24).
L’invention concerne un secteur de distributeur (40) de turbine pour une turbomachine d’aéronef, comportant un secteur de plateforme annulaire externe (52) et un secteur de plateforme annulaire interne (54), lesdits secteurs étant coaxiaux et étant reliés entre eux par au moins une pale (42), chaque pale (42) comportant une cavité centrale (60) s’étendant longitudinalement selon une première direction (R) logeant une chemise de refroidissement (72B ; 82B ;96, 98) de la pale, caractérisée en ce que la cavité centrale comporte une portion extrados (68) munie d’au moins un raidisseur (70 ;80 ;90).
Aéronef (1a) muni d’au moins un propulseur alimenté en hydrogène par au moins un réservoir d’hydrogène, muni d’au moins un système d’inversion de poussée comprenant au moins un actionneur, caractérisé par le fait que l’aéronef comprend :
au moins un moyen de stockage ou d’acheminement de l’hydrogène résiduel du propulseur (9), une pile à combustible disposée dans la source de puissance à hydrogène (2a) et alimentée en hydrogène par le au moins un moyen de stockage de l’hydrogène résiduel (9), et un système d’actionnement d’inversion de poussée à hydrogène (3a) comprenant un contrôleur de système d’actionnement d’inversion de poussée à hydrogène (5a), et une unité de puissance primaire à hydrogène (7a) munie d’une pile à combustible alimentée en hydrogène et alimentant le au moins un actionneur d’inversion de poussée.