Convoyeur (2) de transport d’opercules (3) comprenant : - un châssis (4), - au moins une première poulie (6) et une deuxième poulie (8) portées par le châssis, - un dispositif (10) d’entrainement en rotation propre à entrainer en rotation au moins la première poulie, - au moins une bande transporteuse (12,14,16,18) sans fin montées entre la première poulie (6) et la deuxième poulie (8), la bande transporteuse s’étendant selon une direction longitudinale (X), la bande transporteuse (12,14,16,18) étant entrainée en déplacement par la première poulie, - au moins un profilé de glissement (44, 46, 48, 50) porté par le châssis, le profilé de glissement comportant au moins une rainure d’aspiration (56) s’étendant selon la direction longitudinale, la rainure d’aspiration débouchant au droit d’une face principale (53) de la bande transporteuse, - au moins une pompe (52) adaptée pour aspirer de l’air au travers de ladite rainure d’aspiration, ladite bande transporteuse (12,14,16,18) comportant au moins un orifice (34) traversant positionné au moins par moment, au droit de la rainure d’aspiration (56), lors du déplacement de la bande transporteuse ; au moins un opercule (3) étant maintenu par aspiration en contact d’une face de la bande transporteuse opposée à la face principale, lorsque l’orifice (34) est en face de la rainure d’aspiration (56). Convoyeur (2) selon la revendication 1, dans lequel le au moins un profilé de glissement (44, 46, 48, 50) comporte au moins une rainure d’extension (62) alignée et dans le prolongement de la rainure d’aspiration, de l’air étant aspiré au travers de la au moins une rainure d’extension. Convoyeur (2) selon la revendication 2, dans lequel la au moins une bande transporteuse (12,14,16,18) comporte au moins un ensemble (38) de plusieurs orifices groupés et alignés selon la direction longitudinale (X), et dans lequel l’entraxe (E1) entre les orifices les plus éloignés d’un ensemble d’orifices étant supérieur à l’épaisseur de la paroi entre la rainure d’aspiration (56) et la rainure d’extension (62). Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel le profilé de glissement (44, 46, 48, 50) comporte au moins une rainure d’aspiration supplémentaire (60) parallèle à la rainure d’aspiration (56), et dans lequel la bande transporteuse (12,14,16,18) comporte au moins un orifice supplémentaire (36), l’au moins un orifice supplémentaire de la bande transporteuse étant agencée au moins par moment, au droit de ladite rainure d’aspiration supplémentaire, lors du déplacement de la bande transporteuse. Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, qui comporte plusieurs profilés de glissement (44, 46, 48, 50) et plusieurs bandes transporteuses (12,14,16,18) s’étendant selon la direction longitudinale (X), les profilés de glissement (44, 46, 48, 50) étant parallèles les uns aux autres et disposés les uns à côté des autres selon une direction transversale (Y), les bandes transporteuses étant parallèles les unes aux autres et disposées les unes à côté des autres selon une direction transversale (Y). Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la bande transporteuse (12,14,16,18) est réalisée en inox. Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le au moins un profilé de glissement (44, 46, 48, 50) est agencé entre une partie horizontale supérieure (26) de la au moins une bande transporteuse et une partie horizontale inférieure (28) de la au moins une bande transporteuse. Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, qui comporte en outre un magasin (100, 112) de stockage d’opercules parmi un premier magasin (100) de stockage d’opercules et un deuxième magasin (112) de stockage d’opercules, le premier magasin de stockage d’opercules et le deuxième magasin de stockage d’opercules étant adaptés pour être montés de façon amovible au châssis (4), le premier magasin(100) de stockage d’opercules comporte une plaque (104) comprenant des ouvertures de distribution (108) ayant un premier diamètre (D1), le deuxième magasin (112) de stockage d’opercules comportant une plaque (104) comprenant des ouvertures de distribution (108) ayant un deuxième diamètre (D2) différent du premier diamètre. Convoyeur (2) selon la revendication 8, qui comporte N profilés de glissement (44, 46, 48, 50) et N bandes transporteuses (12,14,16,18), le nombre N étant un entier naturel supérieur à 1, et dans lequel la plaque (104) du premier magasin (100) de stockage d’opercules comporte N ouvertures de distribution (108), la plaque (104) du deuxième magasin de stockage (112) d’opercules comporte N/2 ouvertures de distribution (113,114). Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, qui comporte un dispositif de dépilage (102) des opercules apte à transférer les opercules (3) du magasin de stockage d’opercules (100, 112) à la au moins une bande transporteuse (12, 14, 16, 18), le dispositif de dépilage (102) comportant : - au moins deux organes de préhension (128) montés rotatifs par rapport à un axe vertical (Z°) agencé entre les deux organes de préhension (128), , - un dispositif d’entrainement en rotation (118) propre à faire pivoter les organes de préhension autour de l’axe vertical (Z) ; - les organes de préhension (128) étant montés mobiles en translation verticalement, - un dispositif d’entrainement en translation (120) propre à entrainer les organes de préhension (128) en translation entre une position haute de prise/dépose d’opercules et une position basse de transfert des opercules. Convoyeur (2) selon la revendication 10, dans lequel le magasin (100, 112) de stockage d’opercules est fixé au châssis (4) dans le prolongement des profilés de glissement (44,46,48,50) selon la direction longitudinale (X), et dans lequel le dispositif de dépilage (102) est positionné en-dessous du magasin (100, 112) de stockage d’opercules et en-dessous d’une extrémité des profilés de glissement (44,46,48,50), l’axe vertical (Z) étant agencé entre une extrémité des profilés de glissement (44,46,48,50) et le magasin (100, 112) de stockage d’opercules. Convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel le au moins un profilé de glissement (44, 46, 48, 50) comporte au moins un passage (66, 68) traversant vertical, la bande transporteuse (12,14,16,18) comprenant au moins un trou (32) adjacent à l’orifice (34), et un dispositif de dépose (70) d’au moins un opercule, ledit dispositif de dépose comportant au moins un organe de préhension (90) et un dispositif (76) d’entrainement en translation verticale dudit au moins un organe de préhension, ledit organe de préhension (90) étant propre à traverser le au moins un passage (66, 68) du profilé de glissement et le trou (32) de la bande transporteuse, lorsque le trou (32) est agencé en face du au moins un passage pour détacher l’opercule (3) de la bande transporteuse (12,14,16,18). Convoyeur (2) selon la combinaison des revendications 4 et 11, dans lequel le trou (32) est positionné entre l’orifice (34) et l’orifice supplémentaire (36), le au moins un passage (66) est positionné entre la rainure d’aspiration (56) et d’aspiration supplémentaire (60). Machine (134) de transport et de décontamination qui comporte un convoyeur (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 13, et un dispositif de décontamination (136) agencé en dessous d’une partie de la au moins une bande transporteuse (12,14,16,18), ledit dispositif de décontamination (136) étant propre à décontaminer une face principale d’au moins un opercule fixé à la bande transporteuse.