Module optique (1) d’un dispositif lumineux d’un véhicule automobile comportant : une première source lumineuse (10a) apte à émettre des rayons lumineux ; un guide de lumière (11) comportant une première face de couplage (11a) apte à recevoir des rayons lumineux émis par la première source lumineuse (10a) et apte à diffuser des rayons lumineux se propageant dans le guide de lumière (11) sur tout ou partie de son pourtour ; une glace de sortie (12) transparente ou translucide, ladite glace de sortie (12) définissant un logement (120) dans lequel s’étend une majeure partie du guide de lumière (11) de sorte que des rayons lumineux diffusés par le guide de lumière (11) traversent ladite glace de sortie (12) ; un organe de déviation (13) disposé dans le logement (120) en vis-à-vis du guide de lumière (11) et agencé pour rediriger des rayons lumineux diffusés par le guide de lumière (11) vers cet organe de déviation (13) en direction de ladite glace de sortie (12) ; un organe d’étanchéité (14) agencé pour maintenir l’organe de déviation (13) dans le logement (120) et pour obturer ledit logement (120). Module optique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’organe de déviation (13) et l’organe d’étanchéité (14) forment une pièce unique. Module optique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’organe de déviation (13) et l’organe d’étanchéité (14) forment deux pièces distinctes. Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le logement (120) de la glace de sortie (12) comporte un ensemble de parois latérales jointes entre elles pour former un U et une ouverture (121), l’organe de déviation (13) étant agencé dans ladite ouverture (121) dudit logement (120) de la glace de sortie (12). Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’organe de déviation (13) comporte un profil en L. Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la glace de sortie (12) présente une face de sortie des rayons lumineux diffusés par le guide de lumière (11), ladite face de sortie (122) étant agencée pour dévier lesdits rayons lumineux diffusés par le guide de lumière (11) selon une direction globale prédéterminée. Module optique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte au moins un masque occultant (124) agencé en aval de la glace de sortie (12), au droit de la face de sortie (122). Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la glace de sortie (12) comporte une pluralité d’organes de fixation (15) à un châssis. Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, comportant une deuxième source lumineuse (10b) apte à émettre des rayons lumineux ; et dans lequel le guide de lumière (11) comporte une deuxième face de couplage (11b), opposée à la première face de couplage (11a), et apte à recevoir des rayons lumineux émis par la deuxième source lumineuse (10b). Module optique (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le guide de lumière (11) comporte un cœur (110) entouré d’une gaine (111), le cœur (110) et la gaine (111) étant agencés pour que des rayons lumineux pénétrant dans le guide de lumière (11) par la première face de couplage (11a) se propagent dans le cœur (110) par réflexion totale interne sur un dioptre formé par le cœur (110) et la gaine (111) ; et une pluralité d’organes de diffusion agencés pour diffuser les rayons lumineux se propageant dans le cœur (110) vers l’extérieur de la gaine (111). Dispositif lumineux d’un véhicule automobile comportant au moins un module optique (1) selon l’une des revendications précédentes.