Véhicule (10) automobile comprenant un habitacle avec au moins une rangée de sièges (16, 18) avec deux places assises latérales de même rang, le véhicule (10) est caractérisé en ce qu’il comprend une garniture de pavillon dans laquelle est agencé un dispositif de coussin gonflable de sécurité (20) avec au moins un coussin gonflable de sécurité (22) apte à être gonflé au moyen d’au moins un générateur de gaz (24) depuis une position escamotée derrière la garniture de pavillon, vers une position déployée dans l’habitacle ; et en ce qu’en position déployée, le ou les coussins gonflable de sécurité (22) sont agencés entre les deux places assises latérales d’au moins une rangée de sièges (16, 18). Véhicule (10) automobile selon la revendication 1, comprenant une rangée de sièges avant (16) avec au moins deux places assises latérales, et au moins une rangée de sièges arrière (18) avec au moins deux places assises latérales, le véhicule (10) est caractérisé en ce qu’en position déployée, au moins un coussin gonflable de sécurité (22) est agencé entre les deux places assises latérales des rangées de sièges avant et arrière (16, 18). Véhicule (10) automobile selon la revendication 2, caractérisé en ce que le ou au moins un coussin gonflable de sécurité (22) comprend au moins une zone de protection avant (26) qui en position déployée est agencée entre les deux places assises latérales de la rangée de sièges avant (16) et au moins une zone de protection arrière (28) qui en position déployée est agencée entre les deux places assises latérales d’au moins une rangée de siège arrière (18) ; de préférence, les zones de protection avant et arrière (26, 28) sont reliées entre elles par une chambre de répartition de gaz (30). Véhicule (10) automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que les zones de protection avant et arrière (26, 28) sont reliées entre elles par une chambre de répartition de gaz (30) ; et en ce que le dispositif de coussin gonflable de sécurité (20) comprend un générateur de gaz (24) commun en communication fluidique directe avec la chambre de répartition de gaz (30). Véhicule (10) automobile selon l’une quelconque des revendications précédentes 3 ou 4, caractérisé en ce que le ou au moins un coussin gonflable de sécurité (22) comprend une zone de liaison (32) non gonflable, agencée entre les zones de protection avant et arrière (26, 28). Véhicule (10) automobile selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 5, comprenant au moins une traverse de pavillon (14), le véhicule est caractérisé en ce que le ou les générateurs de gaz sont fixés à la ou aux traverses de pavillon (14). Véhicule (10) automobile selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 6 comprenant un pavillon, caractérisé en ce que le ou au moins un coussin gonflable de sécurité (20) comprend au moins une chambre de positionnement (38) qui, en position déployée du coussin gonflable de sécurité, est placée en appui contre un élément du pavillon du véhicule. Véhicule (10) automobile selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 7, caractérisé en ce que la garniture de pavillon comprend une zone sécable, ou au moins deux panneaux aptes à s’écarter lors du déploiement du ou des coussins gonflables de sécurité. Véhicule (10) automobile selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 8, caractérisé en ce que le ou au moins un coussin gonflable de sécurité (22) comprend au moins une chambre de protection de la tête (34), et une chambre de protection de l’épaule (36) ; en position déployée du ou des coussins gonflables de sécurité, la chambre de protection de l’épaule (36) forme une chambre allongée s’étendant vers le bas depuis la chambre de protection de la tête (34). Dispositif de coussin gonflable de sécurité (20) pour un véhicule selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, le dispositif comportant un coussin gonflable de sécurité (22) et au moins un générateur de gaz (24) apte à gonfler le coussin gonflable de sécurité depuis une position repliée, vers une position déployée dans l’habitacle du véhicule automobile, le dispositif est caractérisé en ce qu’il est un dispositif de coussin gonflable de sécurité central, et en ce que le ou au moins un coussin gonflable de sécurité (22) comprend une chambre de positionnement (38), destinée à prendre appui contre un élément du pavillon du véhicule automobile, en position déployée du coussin gonflable de sécurité.