Groupe cryogénique de réfrigération d’un compartiment (2) de transport de marchandises thermosensibles, ledit groupe cryogénique comprenant un échangeur thermique (1) air / cryogène qui inclut un évaporateur, ledit évaporateur comprenant un faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11) s’étendant chacun longitudinalement selon un axe central (X, X’) respectif, lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) étant reliés entre eux pour former une canalisation au sein de laquelle est destiné à circuler ledit cryogène, chacun desdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) portant une série individuelle respective d’ailettes (7A, 7B, 7C, 7D, 8A, 9A, 10A, 11A) qui s’élèvent chacune entre un bord inférieur solidaire du tube et un bord supérieur libre appartenant à une surface cylindrique fictive (C) coaxiale audit tube, lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) étant répartis en une ou plusieurs nappes (12, 13, 14) en quinconce parallèle(s) à un premier plan (P1), ledit échangeur thermique (1) comprenant un dispositif (15) de génération d’un flux d’air forcé (16) entre une entrée (17) et une sortie (18) situées respectivement en amont et en aval dudit faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11) pour que ledit flux d’air forcé passe entre lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11), ledit groupe cryogénique étant caractérisé en ce que lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) sont disposés les uns par rapport aux autres de façon que le quotient (R) de la distance (d) entre les axes centraux (X, X’) respectifs de deux tubes (7, 9) adjacents par le diamètre (D0) de ladite surface cylindrique fictive (C) ne soit pas inférieur à 120%, ledit dispositif (15) de génération du flux d’air forcé (16) étant agencé pour que ledit flux d’air suive, entre ladite entrée (17) et ledit faisceau (4) de tubes, une trajectoire incidente (T) sensiblement parallèle à un deuxième plan (P2), lesdits premier et deuxième plans (P1, P2) étant inclinés l’un par rapport à l’autre pour former entre eux un angle (α) aigu non nul. Groupe cryogénique selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit angle (α) aigu non nul n’est pas inférieur à 2°, de préférence n’est pas inférieur à 3°. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit quotient (R) de la distance (d) entre les axes centraux respectifs (X, X’) de deux tubes (7, 9) adjacents par le diamètre (D0) de ladite surface cylindrique fictive (C) n’est pas inférieur à 150%. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit deuxième plan (P2) s’étend sensiblement horizontalement, la ou lesdites nappe(s) (12, 13, 14) étant orientée(s) en pente ascendante de l’amont vers l’aval par rapport au sens d’écoulement dudit flux d’air forcé (16). Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que pour chaque tube (7, 8, 9, 10, 11) le quotient (Q) du diamètre (D0) dudit cylindre fictif (C) par le diamètre extérieur (D1) du tube (7, 8, 9, 10, 11) n’est pas inférieur à 200 %. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdites ailettes (7A, 7B, 7C, 7D) portées par chaque tube (7) sont espacées entre elles d’une distance (P) comprise entre 3 et 10 mm, de préférence comprise entre 5 et 7 mm. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ladite canalisation s’étend entre une extrémité d’admission (50) par laquelle ledit cryogène est destiné à être injecté à l’état sensiblement liquide dans ladite canalisation et une extrémité d’échappement (60) par laquelle ledit cryogène est destiné à être rejeté à l’état sensiblement gazeux. Groupe cryogénique selon la revendication précédente caractérisé en ce que lesdites nappes (12, 13, 14) incluent au moins une première nappe (12), une deuxième nappe (13) et une troisième nappe (14) formant respectivement un premier, un deuxième et un troisième tronçon de ladite canalisation, ledit premier tronçon s’étendant entre une première extrémité primaire (120) correspondant à ladite extrémité d’admission (50) et une deuxième extrémité primaire (121), ledit deuxième tronçon s’étendant quant à lui entre une première extrémité secondaire (130) et une deuxième extrémité secondaire (131) tandis que ledit troisième tronçon s’étend entre une première extrémité tertiaire (140) et une deuxième extrémité tertiaire (141), ladite deuxième extrémité primaire (121) étant connectée fluidiquement à la fois avec ladite première extrémité secondaire (130) et avec ladite première extrémité tertiaire (140), lesdites deuxièmes extrémités secondaire (131) et tertiaire (141) correspondant à ladite extrémité d’échappement (60). Groupe cryogénique selon la revendication précédente caractérisé en ce que la longueur dudit premier tronçon est choisie pour que le cryogène se trouve sensiblement entièrement à l’état gazeux au voisinage de ladite deuxième extrémité primaire (121). Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit cryogène est de l’azote. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit dispositif (15) de génération du flux d’air forcé (16) comprend au moins un ventilateur (20) centrifuge incluant une roue de ventilation (21) montée mobile à rotation selon un axe de rotation (Y, Y’) qui est sensiblement perpendiculaire audit deuxième plan (P2). Groupe cryogénique selon la revendication précédente caractérisé en ce que ledit axe de rotation (Y, Y’) est sensiblement vertical. Groupe cryogénique selon la revendication 11 ou 12 caractérisé en ce que ledit ventilateur (20) centrifuge est disposé à l’amont ou à l’aval dudit faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11). Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit angle (α) aigu est compris entre 3° et 20°, de préférence entre 3° et 15°, de façon encore plus préférentielle entre 3° et 8°. Groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif d’injection de cryogène à l’état liquide dans ladite canalisation, un capteur de température pour mesurer la température au sein dudit compartiment (2), ainsi qu’un dispositif de réglage de la température au sein dudit compartiment (2), ledit dispositif de réglage comprenant au moins une interface de saisie d’une valeur de consigne ainsi qu’une unité de commande du dispositif d’injection de cryogène et du dispositif (15) de génération du flux d’air forcé (16), ladite unité de commande étant conçu pour mettre en œuvre la séquence de commande suivante, lorsque la valeur de consigne est inférieure à 0°C et que la valeur mesurée par ledit capteur de température est égale à une valeur initiale qui est supérieure à une valeur prédéterminée de dégivrage comprise entre 3°C et 10°C: commander lesdits dispositif d’injection de cryogène et dispositif (15) de génération du flux d’air forcé (16) pour faire descendre la température mesurée par ledit capteur de température de ladite valeur initiale jusqu’à ladite valeur prédéterminée de dégivrage ; lorsque la valeur mesurée par ledit capteur de température atteint ladite valeur prédéterminée de dégivrage, stopper toute injection de cryogène dans la canalisation par le dispositif d’injection de cryogène tout en maintenant une circulation d’air entre lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) au moyen dudit dispositif de génération du flux d’air forcé pendant une durée déterminée ; à l’issue de ladite durée déterminée, commander lesdits dispositif d’injection de cryogène et dispositif (15) de génération du flux d’air forcé (16) pour faire descendre la température mesurée par ledit capteur de température de ladite valeur prédéterminée de dégivrage jusqu’à ladite valeur de consigne. Compartiment (2) de transport de marchandises thermosensibles caractérisé en ce qu’il est associé à un groupe cryogénique selon l’une quelconque des revendications précédentes dont le faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11) est disposé à l’intérieur dudit compartiment (2). Véhicule routier de transport frigorifique de marchandises caractérisé en ce qu’il comprend un compartiment (2) de transport de marchandises thermosensibles selon la revendication précédente. Procédé de réfrigération d’un compartiment (2) de transport de marchandises thermosensibles dans lequel on fait circuler un cryogène au sein d’une canalisation formée par un faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11) qui fait partie d’un évaporateur, lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) s’étendant chacun longitudinalement selon un axe central (X, X’) respectif et étant reliés entre eux pour former ladite canalisation, chacun desdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) portant une série individuelle respective d’ailettes (7A, 7B, 7C, 7D, 8A, 9A, 10A, 11A) qui s’élèvent chacune entre un bord inférieur solidaire du tube et un bord supérieur libre appartenant à une surface cylindrique fictive (C) coaxiale audit tube, lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) étant répartis en une ou plusieurs nappes (12, 13, 14) en quinconce parallèle(s) à un premier plan (P1), ledit procédé incluant une génération d’un flux d’air forcé (16) entre une entrée (17) et une sortie (18) situées respectivement en amont et en aval dudit faisceau (4), de tubes (7, 8, 9, 10, 11) pour que ledit flux d’air forcé (16) passe entre lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) afin de réaliser un échange thermique air / cryogène, ledit procédé étant caractérisé en ce que lesdits tubes (7, 8, 9, 10, 11) sont disposés les uns par rapport aux autres de façon que le quotient (R) de la distance (d) entre les axes centraux (X, X’) respectifs de deux tubes (7, 9) adjacents par le diamètre (D0) de ladite surface cylindrique fictive (C) ne soit pas inférieur à 120%, et en ce que ledit flux d’air (16) suit, entre ladite entrée et ledit faisceau (4) de tubes (7, 8, 9, 10, 11), une trajectoire incidente sensiblement parallèle à un deuxième plan (P2), lesdits premier et deuxième plans (P1, P2) étant inclinés l’un par rapport à l’autre pour former entre eux un angle (α) aigu non nul. Procédé de réfrigération selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comprend : une première étape de descente en température, au cours de laquelle du cryogène est injecté à l’état liquide dans ladite canalisation, tandis que ledit flux d’air forcé (16) est généré entre lesdites entrée (17) et sortie (18), pour faire descendre la température au sein dudit compartiment (2) d’une valeur initiale jusqu’à une valeur prédéterminée de dégivrage comprise entre 3°C et 10°C, lorsque la température au sein dudit compartiment (2) atteint ladite valeur prédéterminée de dégivrage, une étape de dégivrage au cours de laquelle on stoppe l’injection de cryogène dans la canalisation tout en maintenant ledit flux d’air forcé (16) entre lesdites entrée (17) et sortie (18) pendant une durée déterminée, à l’issue de ladite durée déterminée, une deuxième étape de descente en température au cours de laquelle du cryogène est injecté à l’état liquide dans ladite canalisation, tandis que ledit flux d’air forcé (16) est généré entre lesdites entrée (17) et sortie (18), pour faire descendre la température au sein dudit compartiment (2) de ladite valeur prédéterminée de dégivrage jusqu’à une valeur de consigne inférieure à 0°C.