INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un deuxième aspect, l’invention a pour objet un système de climatisation de l’habitacle d’un véhicule automobile, le système de climatisation comprenant un ensemble de conduites d’air ; un dispositif de commande du débit d’air qui commande au moins une vanne d’admission d’air ; le système de climatisation comprend en outre un groupe moto-ventilateur configuré pour générer une circulation d'air dans les conduites d’air, vers au moins un évaporateur, et au moins un organe de chauffage de l’air. Le système de climatisation est remarquable en ce que l’évaporateur fait partie d’une boucle de réfrigération d’un dispositif de réfrigération selon le premier aspect.
Selon un troisième aspect, l’invention a pour objet un véhicule automobile comprenant un système de climatisation de l’habitacle selon le deuxième aspect.
la est une représentation schématique d’un véhicule comprenant une porte disposée entre deux piliers de porte selon l’invention, vu perpendiculairement au plan de porte; et
la est une représentation schématique en perspective de l’un des piliers de porte de la .
En référence à la , un véhicule 10 comprend un plancher 12, une pluralité de parois latérale 14 et un plafond 16. Le plancher 12, la pluralité de parois latérales 14 et le plafond 16 définissent ensemble un habitacle 18 du véhicule.
Le véhicule 10 comprend au moins un assemblage de porte 20, logé dans au moins l’une des parois latérales 14.
Le véhicule 10 comprend par exemple des éléments d’aménagement intérieur 21, disposés dans l’habitacle 18. Les éléments d’aménagement intérieur 21 sont par exemple des sièges, des armoires à bagage ou toute autre structure destinée à assurer le confort de passagers du véhicule 10.
Le véhicule 10 est de préférence un véhicule de transport passagers et de préférence encore un véhicule ferroviaire. Le véhicule 10 est par exemple une automotrice telle un train à grande vitesse ou un train régional. Plus préférentiellement, le véhicule 10 est un tramway ou un métro. En variante, le véhicule 10 est un véhicule routier de transport en commun tel un bus.
L’assemblage de porte 20 permet la circulation et/ou le blocage de biens ou de passagers entre un extérieur du véhicule vers un intérieur du véhicule, l’intérieur du véhicule correspondant au volume disposé dans l’habitacle 18
Comme illustré sur la , l’assemblage de porte 20 comprend par exemple une porte 22, et deux piliers de portes 24, nommés par la suite premier pilier de porte 26 et deuxième pilier de porte 28.
La porte 22 comprend un battant 30 et délimite une ouverture 32. L’ouverture 32 s’étend par exemple dans l’une des parois latérales 14 et connecte l’intérieur à l’extérieur du véhicule 10.
La porte 22 est par exemple mobile entre une position fermée, dans laquelle le battant 30 obture l’ouverture 32, et une position ouverte, dans laquelle le battant 30 s’étend à l’écart de l’ouverture 32.
La porte 22 est par exemple adaptée pour passer de sa position ouverte à sa position fermée par translation du battant 30 par rapport à l’ouverture 32.
La porte 22 comprend un premier bord 34 et un deuxième bord 36, opposé au premier bord 34. Le premier bord 34 s’étend ainsi d’un côté de l’ouverture 32 et le deuxième bord 36 s’étend de l’autre côté de l’ouverture 32.
Lorsque l’assemblage de porte 22 s’étend sur un flanc du véhicule 10, le premier bord 34 s’étend par exemple à l’avant du véhicule et le deuxième bord 36 s’étend par exemple à l’arrière du véhicule 10, l’avant et l’arrière étant définis selon l’orientation usuelle de circulation du véhicule.
Chaque pilier de porte 24 est destiné à s’étendre selon un axe Y-Y’ sensiblement vertical le long d’un bord de la porte 22 du véhicule 10. Par sensiblement vertical on entend ici selon une direction sensiblement perpendiculaire au plan formé par le plancher 12 et/ou par le plafond 14.
Dans la variante de la , le premier pilier de porte 26 s’étend le long du premier bord 34 de la porte 22 et le deuxième pilier de porte 28 s’étend le long du deuxième bord de la porte 22.
Chaque pilier de porte 24 comprend un élément de garnissage principal 38. Chaque pilier de porte comporte de préférence au moins un élément de support 40.
La matrice comporte par exemple un aplat de couleur, ou un motif ; elle peut comporter des sous-pixels, par exemple RGB (rouge-vert-bleu) ou d’autres couleurs. La matrice peut également être formée par une série de lignes correspondant à celle de l’image gravée par exemple.
La matrice a par exemple un taux de couverture compris entre 40% et 80%, par exemple environ 60 %.
Dans un exemple de réalisation, la matrice est recouverte au moins en partie par l’image gravée.
Disposer une image gravée sur une matrice imprimée permet ainsi d’accentuer un effet de blistering qui apparait lorsqu’une opération de laminage a été défaillante, de sorte que le laminé est de mauvaise qualité, ou de qualité insatisfaisante.
Un contrôle de qualité peut alors plus précis.
la représente schématiquement un laminage de couches ;
la illustre un problème de délaminage d’une couche par rapport à une autre ;
la représente un laminé comportant un élément de contrôle selon un exemple de réalisation de la présente invention ;
la montre en détail une vue de dessus de l’élément de contrôle du laminé selon la ;
la représente une coupe de l’élément de contrôle dans le laminé selon un exemple de réalisation de l’invention ;
la représente une coupe de l’élément de contrôle dans le laminé selon un exemple de réalisation de l’invention qui est en outre pourvu de micro-ampoules ; et
la représente schématiquement un dispositif de contrôle selon un exemple de réalisation de l’invention, configuré pour mettre en œuvre un procédé de contrôle selon un exemple de mise en œuvre de l’invention.
La illustre, en coupe, un laminage de couches 11’, 12’, 13’ par exemple en polycarbonate, par exemple afin de former au moins une partie d’un document d’identité, par exemple une carte, ou une page de données d’un passeport, souvent désignée « datapage ».
Pour cela, ces couches 11’, 12’, 13’ sont par exemple fusionnées entre-elles lors d’une étape de laminage, sous une température prédéterminée, par exemple à chaud, pendant un certain temps, et en appliquant une pression F.
stick à vis cylindrique muni d’une recharge.
corps de stick.
capuchon.
recharge assemblée.
tube réservoir.
molette.
Selon l’invention, le stick cylindrique à vis rechargeable est constitué de cinq pièces : un corps ouvert (1) à ses deux extrémités et fermé en partie supérieure par un capuchon (2), ces deux pièces étant réutilisables.
Une recharge (3) munie d’un mécanisme de montée de produit et contenant le pain pâteux est vissée et verrouillée à la base du corps (1), la recharge (3) est constituée de trois pièces, un tube réservoir cylindrique (4) sous lequel est clipsé une molette (5) dont la tige filetée centrale (32) traverse l’intérieur du tube réservoir (4) pour actionner par vissage un piston (6) immobilisé en rotation par quatre baguettes (19) ménagées à l’intérieur du tube réservoir (4).
Après coulage du produit par le haut du tube réservoir (4) une pellicule (7) en complexe aluminium est scellée pour assurer l’étanchéité et l’inviolabilité de la recharge (3).
A l’utilisation, en tournant la molette, le piston (6) s’élève verticalement à l’intérieur du tube réservoir (4) et pousse le pain pâteux à l’extérieur du stick pour une application sur l’épiderme.
Le corps (1), de forme cylindrique est ouvert à ses deux extrémités, la partie supérieure épaulée (9) est munie extérieurement d’un filetage (10) pour le vissage du capuchon (2), la partie inférieure (11) est munie extérieurement d’un filetage (13) et d’un moletage (12) pour le vissage et le verrouillage temporaire de la recharge (3).
Le capuchon (2), est constitué d’une jupe de préhension cylindrique (14) à couvercle (15), intérieurement un cône (16) assure l’étanchéité en appui sur le cône (20) du tube réservoir (4) ; sous le cône (16) un épaulement (17) à filetage (18) permet le vissage du capuchon (2) sur le filetage (10) de la partie supérieure épaulée (9) du corps (1).
La recharge (3), est réalisée en trois pièces : un tube réservoir (4) à l’intérieur duquel coulisse un piston (6) immobilisé en rotation, le piston (6) est actionné par le vissage de la tige à vis (32) d’une molette (5) clipsée à la base du tube réservoir (4).
Le tube réservoir (4) de forme cylindrique ouvert en partie supérieure, est muni intérieurement de quatre baguettes verticales (19) qui pénètrent dans quatre crans femelles (35) ménagées dans la jupe extérieure (33) du piston (6) pour l’immobiliser en rotation.
Le dessus du tube réservoir (4) en forme de cône (20) sert d’appui au cône (16) du capuchon (2) pour assurer l’étanchéité du stick.
L’acquisition est par exemple réalisée en continu.
Le flux d’images comporte une pluralité d’images.
Une deuxième étape 102 du procédé 100 selon l’invention consiste à traiter chaque image d’un ensemble d’images du flux d’images acquis à la première étape 101.
L’ensemble d’images comporte donc au moins une image du flux d’images acquis à la première étape 101.
L’ensemble d’images peut comporter chaque image du flux d’images ou seulement certaines images du flux d’images, par exemple une image sur vingt.
La deuxième étape 102 est par exemple réalisée à la volée, c’est-à-dire que chaque image de l’ensemble d’images est traitée immédiatement après son acquisition à la première étape 101 de manière à ne pas être stockée, ni transmise.
La deuxième étape 102 comporte au moins une première sous-étape 1021 et une deuxième sous-étape 1022.
La première sous-étape 1021 consiste à détecter chaque usager présent dans l’image traitée.
La détection est réalisée à l’aide d’un réseau de neurones artificiels.
Le réseau de neurones artificiels a été préalablement entraîné de manière supervisée sur une base de données d’entraînement pour obtenir un réseau de neurones artificiels entraîné capable de détecter à partir d’une image, chaque usager dans l’image, c’est-à-dire capable de fournir pour chaque usager présent dans l’image, sa position dans l’image.
Le réseau de neurones artificiels est par exemple un réseau de neurones artificiels de détection d’objets pouvant intégrer des couches de convolution d’images, tels que les réseaux de neurones artificiels YOLO, Faster RCNN, RetinaNet ou SSD.
La base de données d’entraînement comporte une pluralité d’images et pour chaque image, la position de chaque usager dans l’image, par exemple les coordonnées d’une fenêtre englobante pour chaque usager présent dans l’image.
Ainsi, les données d’entrée sont les images et les vraies données de sortie sont les positions des usagers.
L’entraînement supervisé du réseau de neurones artificiels consiste donc à mettre à jour les paramètres du réseau de neurones artificiels de manière à minimiser une fonction de coût correspondant à l’erreur entre chaque position fournie par le réseau de neurones artificiels à partir d’une image de la base de données d’entraînement et la vraie position associée à l’image dans la base de données d’entraînement.
DISPOSITIF DE PRELEVEMENT A DEPLACEMENT POSITIF, CONÇU AMELIORER LA PREHENSION DU PISTON D’UN SYSTEME PISTON-CAPILLAIRE La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs de prélèvement à déplacement positif, par exemple des pipettes de prélèvement également dénommées pipettes de laboratoire ou encore pipettes de transfert de liquide. Elles sont destinées au prélèvement et à la distribution de liquide dans des récipients ou similaires. L’invention concerne également des dispositifs de prélèvement à déplacement positif sous forme d’automates.
Par ailleurs, l’extrémité haute du piston est destinée à être agrippée par un système de pince comprenant des organes de préhension, tels que des doigts, ainsi qu’une bague de serrage de ces organes de préhension. Habituellement, les organes de préhension sont mobiles en translation relativement à la bague, entre une position de serrage radial des organes de préhension et une position de desserrage radial de ces mêmes organes de préhension.
Dans le cas classique où ce sont les organes de préhension qui sont mobiles en translation et où la bague qui les entoure reste fixe, il demeure difficile de répéter de manière très précise la fermeture du système de pince. Ce principe de fermeture conduit en effet à ne pas maîtriser précisément l’endroit exact de l’extrémité du piston sur lequel les organes de préhension se referment radialement, au cours de leur déplacement axial.
En outre, cette fermeture s’effectue quelle que soit la position du piston dans le capillaire au moment où ce dernier est emmanché sur l’embout de la pipette, ce qui génère une autre source d’imprécision dans la préhension du piston, avec pour conséquence un problème de répétatibilité.
Pour résoudre ce problème, l’opérateur est amené à effectuer une opération d’auto-calibration visant à faire glisser l’extrémité haute du piston entre les organes de préhension, de manière à s’assurer que le piston soit poussé au fond du capillaire. Outre le fait que cette opération d’auto-calibration, lorsqu’elle est répétée par l’opérateur, peut s’avérer fatigante et générer des problèmes de confort voire l’apparition de troubles musculo-squelettiques (TMS), elle conduit surtout à devoir prévoir un effort de serrage du piston suffisamment faible pour autoriser un tel glissement entre les organes de préhension. Cette condition s’oppose donc à celle de prévoir une préhension ferme du piston, afin de garantir la précision et la bonne mise en œuvre des opérations de pipetage. Ces deux conditions antagonistes génèrent des difficultés de conception des pipettes.
Des problèmes analogues sont rencontrés sur les autres types de dispositifs de prélèvement, comme les automates. Pour répondre à cette problématique, l’invention a pour objet un dispositif de prélèvement à déplacement positif, comprenant : - un embout destiné à porter un capillaire d’un système piston-capillaire, l’embout étant creux, centré sur un axe central longitudinal de l’embout ; - un éjecteur destiné à éjecter le système piston-capillaire, déplaçable relativement à l’embout selon une course axiale d’éjection entre une position extrême haute de repos et une position extrême basse d’éjection, l’éjecteur comprenant une extrémité d’éjection destinée à être en contact axial avec une extrémité de capillaire lors de la course d’éjection ; - un corps fixe solidaire de l’embout, - un équipement de pipetage mobile déplaçable en translation relativement au corps fixe, l’équipement comprenant un corps principal mobile et un système de pince pour agripper une extrémité haute de piston, le système de pince comprenant des organes de préhension solidaires d’une extrémité basse du corps principal mobile, ainsi qu’une bague de serrage des organes de préhension, la bague étant elle-même mobile en translation par rapport aux organes de préhension entre une position basse de serrage radial des organes de préhension, dans laquelle ces organes sollicités radialement vers l’intérieur permettent d’agripper l’extrémité haute du piston située entre ces organes de préhension, et une position haute de desserrage radial des organes de préhension.
Selon l’invention, l’équipement de pipetage mobile comporte en outre un organe d’enfoncement de piston dont une extrémité basse est destinée à contacter l’extrémité haute du piston au cours d’une opération de préhension du piston avec le capillaire emmanché sur l’embout, l’organe d’enfoncement, agencé entre les organes de préhension, étant monté mobile en translation relativement au corps principal mobile entre une position de saillie maximale et une position de saillie minimale, un premier moyen élastique de rappel forçant l’organe d’enfoncement vers le bas par rapport au corps principal mobile, vers sa position de saillie maximale.
Le dispositif de prélèvement comprend en outre un système de commande de la bague de serrage du système de pince, le système de commande comprenant un second moyen élastique de rappel agencé entre la bague de serrage et le corps principal mobile, ce système de commande étant conçu de sorte qu’au cours de l’opération de préhension du piston, lors d’un déplacement axial de l’équipement de pipetage mobile conduisant le corps principal mobile dans une position axiale prédéterminée relativement au corps fixe, la bague de serrage se déplace automatiquement de sa position haute de desserrage à sa position basse de serrage sous l’effet du second moyen élastique de rappel.
Enfin, ladite position axiale prédéterminée du corps principal mobile est accessible, durant le déplacement axial de l’équipement de pipetage mobile, seulement après que l’organe d’enfoncement ait été déplacé relativement au corps principal mobile vers sa position de saillie minimale, de par son appui sur le piston logé dans le fond du capillaire emmanché sur l’embout, et en contrant l’effort généré par le premier moyen élastique de rappel.
L’invention confère ainsi une meilleure répétatibilité, étant donné qu’elle permet de provoquer une fermeture automatique du système de pince du piston, avec les trois caractéristiques suivantes : - elle s’opère seulement après que le piston ait été poussé au fond du capillaire ; - elle s’opère sans déplacer les organes de préhension vers le haut, mais en déplaçant à l’inverse la bague de serrage vers le bas autour de ces organes de préhension ; - elle s’opère à un moment précis lors de la descente de l’équipement de pipetage mobile, lorsque le corps principal mobile atteint ladite position axiale prédéterminée relativement au corps fixe.
Outre la meilleure répétatibilité pour les opérations de pipetage, l’invention offre aussi du confort à l’opérateur, puisque ce dernier n’est plus contraint de réaliser des opérations d’auto-calibrage après l’installation de chaque système piston-capillaire sur l’embout. Les opérations de pipetage peuvent de ce fait s’enchaîner plus rapidement, pour une meilleure efficacité et une rentabilité accrue.
De préférence, le système de commande de la bague de serrage comporte un organe de maintien de la bague de serrage en position haute de desserrage, l’organe de maintien étant raccordé à la bague de serrage, le système de commande comportant également une pièce de commande montée mobile à rotation sur le corps principal mobile de l’équipement de pipetage mobile, selon un axe de rotation de pièce de commande, la pièce de commande comprenant : - un doigt de commande destiné à coopérer avec une butée du corps fixe, de sorte que lors du déplacement axial vers le bas de l’équipement de pipetage mobile, l’appui du doigt sur la butée conduit la pièce de commande à pivoter relativement au corps principal mobile selon un premier sens de rotation autour de l’axe de rotation de pièce de commande ; - un chemin de guidage de l’organe de maintien, le chemin de guidage présentant une portion transversale de blocage dans laquelle l’organe de maintien est maintenu axialement par rapport à la pièce de commande, de sorte à maintenir la bague de serrage dans sa position haute de desserrage relativement aux organes de préhension, le chemin de guidage présentant également une portion axiale de coulissement dans laquelle l’organe de maintien peut coulisser lors du déplacement automatique de la bague de serrage de sa position haute de desserrage vers sa position basse de serrage, sous l’effet du second moyen élastique de rappel, la portion transversale de blocage et la portion axiale de coulissement se raccordant l’une à l’autre au niveau d’une zone de jonction dans laquelle l’organe de maintien est amené suite à un niveau prédéterminé de rotation de la pièce de commande dans le premier sens de rotation, provoqué par le doigt de commande lorsque le corps principal mobile a atteint sa position axiale prédéterminée relativement au corps fixe ; - un troisième moyen élastique de rappel forçant la pièce de commande à pivoter relativement au corps principal mobile selon un second sens de rotation autour de l’axe de rotation de pièce de commande, le second sens étant opposé au premier.
On peut ainsi obtenir en une seule couche, déposée en une seule étape d’électrophorèse, une protection anti-oxydation suffisamment dense et épaisse pour former une barrière contre la diffusion de l’oxygène et incluant un principe actif de la famille des phosphates permettant de piéger les catalyseurs d’oxydation du carbone. On obtient donc une protection anti-oxydation duale, possédant à la fois la fonction anti-catalytique et la fonction de barrière de diffusion, présentant une efficacité au moins aussi bonne que les protections anti-oxydation de l’état de la technique mais pour un coût de fabrication bien plus faible.
Cette technique de l’électrophorèse, aboutissant à une couche unique uniforme, permet également, le cas échéant, d’inclure dans la suspension plusieurs principes actifs différents afin de doter la protection anti-oxydation de fonctions supplémentaires sans multiplier les couches et donc sans multiplier les coûts de fabrication et sans être limité par des problématiques de dilatation différentielle.
Dans certains modes de réalisation, la phase liquide de la suspension comprend du 1-propanol et/ou du 2-propanol. L’ensemble de ces deux espèces peut notamment constituer au moins 90% de la phase liquide, voire 100% de la phase liquide. En particulier, le 1-propanol et le 2-propanol peuvent être présents à parts égales dans la phase liquide.
Dans certains modes de réalisation, la phase liquide de la suspension est constituée par un mélange à 50/50 de 1-propanol et/ou de 2-propanol.
Dans certains modes de réalisation, le principe actif est de la famille des alumino-phosphates. Les alumino-phosphates présentent en effet un fort pouvoir piégeant, notamment à l’encontre des catalyseurs d’oxydation du carbone.
Dans certains modes de réalisation, le principe actif comprend de l’Al(PO 3 ) 3 . De préférence, le principe actif est exclusivement de l’Al(PO 3 ) 3 .
Dans certains modes de réalisation, la concentration en principe actif, dans la suspension, est comprise entre 1 et 10% en masse, de préférence entre 2 et 8% en masse, de préférence encore entre 4 et 6% en masse.
Dans certains modes de réalisation, le principe actif prend la forme, dans la suspension, de particules dont le D50 est compris entre 0,5 et 5 µm, de préférence entre 1 et 3 µm.
Dans certains modes de réalisation, la suspension comprend un stabilisant. Ce stabilisant permet de réduire la vitesse de sédimentation des particules mises en suspension, par effet de répulsion stérique ou électrostatique entre les particules.
Dans certains modes de réalisation, le stabilisant comprend de l’acide phosphorique. De préférence, le stabilisant est exclusivement de l’acide phosphorique.
Dans certains modes de réalisation, la concentration en stabilisant, dans la suspension, est comprise entre 1 et 10 g/L, de préférence entre 2 et 8 g/L, de préférence encore entre 3 et 5 g/L.
Dans certains modes de réalisation, la suspension comprend une espèce vitreuse, de préférence du borosilicate. Une telle espèce vitreuse permet d’ajouter une fonction de verre cicatrisant à la protection anti-oxydation, et ceci toujours en une seule couche et une seule étape de dépôt. En effet, grâce à ce caractère vitreux, la protection anti-oxydation peut se ramollir à haute température afin d’épouser intimement la surface à protéger et à réparer d’éventuels dommages apparus dans la protection anti-oxydation.
Dans certains modes de réalisation, la concentration en espèce vitreuse, dans la suspension, est comprise entre 1 et 5% en masse, de préférence entre 2 et 3% en masse.
Dans certains modes de réalisation, le borosilicate prend la forme, dans la suspension, de particules dont le D50 est compris entre 1 et 5 µm, de préférence entre 2 et 4 µm.
Dans certains modes de réalisation, la suspension comprend du bore. La présence de l’élément bore permet d’améliorer de manière significative la mouillabilité du substrat carbone, vis-à-vis des espèces vitreuses en présence. De cette manière, les verres cicatrisants épousent mieux la surface du substrat, ce qui augmente les performances de la barrière de diffusion à l’oxygène.
Dans certains modes de réalisation, la concentration en bore, dans la suspension, est comprise entre 0,5 et 3% en masse, de préférence entre 1 et 2% en masse.