Structure de moteur-générateur permettant de multiplier la tension d'alimentation d'un moteur tout en conservant une force mécanique caractérisé en ce que ladite structure comporte un rotor (5) en matière amagnétique ou magnétique comprenant un axe (3) métallique, conducteur de courant, de préférence en acier doux pour ses propriétés magnétique en cas de rotor en matière amagnétique, ledit axe (3) traversant le corps (5) pourvu de 3 aimants permanents (4), magnétisés axialement dans le sens de la circonférence et disposés de manière équidistante sur ladite circonférence du rotor (5) de façon à obtenir 6 pôles alternés sud-nord, d'un stator (12) en acier ou en fer doux, à l'intérieur duquel sont fixés 2 groupes (1) et (2) de 6 électroaimants ou plus à noyau de fer doux (13) s'alternant, les entrées de bobines des électroaimants étant connectées, par la masse du stator (12) ou par un circuit câblé, à une batterie (14) stockant l'énergie fournie par un panneau solaire (21), et les sorties des électroaimants étant connectées à l'arbre rotor (3) par un collecteur à 3 contacts (7) et 2 balais (8) et (9) disposés à 180°sur un plateau mobile (22) permettant le retour du courant à l'alimentation (14) grâce à un 3ème balai (15) en contact permanent avec ledit arbre de rotor (3), le plateau mobile (22) se mouvant manuellement ou par tout autre moyens automatiques, en rotation avant et arrière, permettant de déplacer les balais (8) et (9), et donc les champs magnétiques engendrés en ayant pour conséquence de modifier la vitesse, la consommation - la consommation minimum correspondant à la meilleure production - et le sens de rotation du rotor (5), ledit rotor (5), compte tenu d'une faible augmentation de température, environ + 20° pour le prototype existant, étant réalisé en plastique, en bois ou dans une matière amagnétique, son axe (3) en acier doux, participant, suivant son diamètre, au maintient des aimants (4) fixé sur sa circonférence, la magnétisation axiale des aimants (4) positionnés dans le sens de la circonférence permettant un démarrage automatique, le positionnement des aimants (4) dans le sens du rayon ne permettant pas le démarrage automatique, la tension d'alimentation conditionnant la vitesse de rotation et influant la production de courant s'ajoutant au courant de ladite alimentation (14) et créant une surtension, environ 1,8 fois la tension d'alimentation pour le prototype existant, successivement à la sortie des 2 groupes d'électroaimants (1) et (2), son intensité et sa tension étant générées par le passage des aimants (4) devant le groupe 1 (1) des 3 électroaimants non alimentés pendant que le groupe 2 (2) des 3 électroaimants entraînant le rotor (5) par attraction-répulsion des aimants (4) dudit rotor (5) est alimenté, et inversement, l'intensité et la tension étant générées par le passage des aimants (4) devant le groupe 2 (2) des 3 électroaimants non alimentés pendant que le groupe 1 (1) des 3 électroaimants entraînant le rotor (5) par attraction-répulsion des aimants (4) dudit rotor (5) est alimenté, la puissance du moteur et l'énergie produite étant en rapport avec le nombre, la forme, la taille et la puissance des aimants (4), leur positionnement sur le rotor (5), le diamètre du rotor (5), l'entrefer, le nombre, la forme et la taille des noyaux (13) des bobines constituant les électroaimants (1 et 2), le nombre de tours et le diamètre des fils des bobines, le collecteur (6), son diamètre et la largeur de ses contacts (7) déterminant également la vitesse de rotation, la production du moteur-générateur mais aussi son couple, sa puissance et sa consommation, le courant alternatif produit étant utilisable directement aux sorties (19) et (20), ou aux balais (8) et (9) des 2 groupes électroaimants (1) et (2), ou redressé par un pont de diodes (18) en un courant continu permettant, par exemple, d'alimenter une ou plusieurs batteries (17) stockant l'énergie produite qui, grâce à un onduleur le convertissant à la tension désirée, permet d'alimenter une maison d'habitation, des bureaux ou tout autre lieu nécessitant de l’électricité. Structure selon la revendication 1 caractérisée en ce que dans la forme de réalisation du rotor selon la figure 1b, les 3 blocs magnétiques constitués de 2 aimants (4) à magnétisation axiale, excentrés sur le moyeu (25) pour créer une ventilation, et d'un bloc en acier (24), sont fixés de manière équidistante sur le cylindre en fer doux ou en acier (25) recouvrant le corps (5) en plastique, donc amagnétique dudit rotor, au centre desdits blocs en fer doux ou en acier (24) sont positionnés dans le sens du rayon un ou plusieurs aimants (4R) de forme cylindrique ou autre, à magnétisation axiale, disposés comme l'indique les lettres (N) pour Nord et (S) pour Sud, le cylindre (25) en fer doux renforçant le flux magnétique des aimants (4) et (4R) en le canalisant pour maintenir par attraction magnétique lesdits aimants (4) et (4R) fixés sur sa circonférence, ledit rotor étant traversé par un axe (3) plein ou creux nécessairement métallique car utilisé pour l'alimentation ou le retour du courant. Structure selon la revendication 1 ou 2 caractérisée en ce que dans la figure 2 le balai 2 (B2) est en début de contact (7) avec le collecteur positionné sur l'axe (3) du rotor permettant le passage du courant en créant une magnétisation Nord des noyaux de fer doux des 3 électroaimants du groupe 2 (2), repoussant les aimants Nord (N) du rotor qui se met en rotation vers la droite, sens indiqué par les flèches, les aimants Sud (S) du rotor se déplaçant devant les bobines non alimentées du groupe 1 (1) en y induisant un courant récupérable au balai 1 (B1). Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que dans la figure 3, le balai 2 (B2) est en plein contact (7) avec le collecteur positionné sur l'axe (3) du rotor permettant le passage du courant en créant une magnétisation Nord des noyaux de fer doux des électroaimants du groupe 2 (2) repoussant les aimants Nord (N) et attirant les aimants Sud (S) dudit rotor qui poursuit sa rotation vers la droite, sens indiqué par les flèches, lesdits aimants (N) et (S) passant devant les bobines non alimentées du groupe 1 (1) en y induisant un courant récupérable au balai 1 (B1). Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que dans la figure 4 le balai 1 (B1) est en début de contact (7) avec le collecteur positionné sur l'axe (3) du rotor permettant le passage du courant en créant une magnétisation Nord des noyaux de fer doux des 3 électroaimants du groupe 1 (1), repoussant les aimants Nord (N) du rotor qui poursuit sa rotation vers la droite, sens indiqué par les flèches, les aimants Sud (S) du rotor se déplaçant devant les bobines non alimentées du groupe 2 (2) en y induisant un courant récupérable au balai 2 (B2). Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que dans la figure 5, le balai 1 (B1) est en plein contact avec le collecteur positionné sur l'axe (3) du rotor permettant le passage du courant en créant une magnétisation Nord des noyaux de fer doux des 3 électroaimants du groupe 1 (1) repoussant les aimants Nord (N) et attirant les aimants Sud (S) du rotor, lesdits aimants (N) et (S) passant devant les bobines non alimentées du groupe 2 (2) en y induisant un courant récupérable au balai 2 (B2). Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que ce moteur-générateur, fournissant simultanément une force mécanique et une force électrique, permet, grâce à sa vitesse variable et à l'inversion de son sens de rotation, une utilisation dans l'industrie automobile, dans l'industrie navale en le couplant à une hélice, ou encore pour l'alimentation de pompes à eau, ledit moteur-générateur étant totalement indépendant, voir Fig.1A, car alimenté par un panneau solaire (21) et une petite batterie (14) et rechargeant lui-même la grosse batterie (17) alimentant via un onduleur, un lieu de travail, d'habitation en agglomération ou hors agglomération. Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le positionnement des aimants (4) en excroissance sur le moyeu (25), permet d'obtenir une ventilation des bobines.