Procédé de contrôle d’une caméra (101) embarquée dans un véhicule (10), ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - réception (61) de premières données représentatives d’un premier ensemble de températures en fonction du temps mesurées par au moins un capteur de température (206) associé à ladite caméra (101) ; - détermination (62), à partir desdites premières données, d’une première information représentative d’une température associée à ladite caméra (101) à un premier instant déterminé et d’une deuxième information représentative d’une augmentation de température associée à ladite caméra (101) sur un premier intervalle temporel déterminé ; - comparaison (63) de ladite première information à une première information de référence et de ladite deuxième information à une deuxième information de référence ; - contrôle (64) de ladite caméra (101) en fonction d’un résultat de ladite comparaison (63). Procédé selon la revendication 1, pour lequel ledit contrôle de ladite caméra (101) comprend une sélection d’un mode de fonctionnement de ladite caméra (101) parmi un ensemble de modes de fonctionnement comprenant : - un mode de fonctionnement normal ; - un mode de fonctionnement dégradé ; - un mode de fonctionnement minimal. Procédé selon la revendication 1 ou 2, pour lequel ladite sélection est mise en œuvre en fonction d’au moins une règle de sélection fonction de ladite première information pondérée d’un premier coefficient de pondération et de ladite deuxième information pondérée d’un deuxième coefficient de pondération, le premier coefficient de pondération prenant une valeur plus élevée qu’une valeur dudit deuxième coefficient de pondération lorsque ladite température associée à ladite caméra (101) au premier instant déterminé dépasse une valeur seuil déterminée. Procédé selon l’une des revendications 2 à 3, pour lequel, en mode de fonctionnement minimal de ladite caméra (101), ledit procédé comprend en outre les étapes suivantes : - réception de deuxièmes données représentatives d’un deuxième ensemble de températures en fonction du temps mesurées par ledit au moins un capteur de température (206) associé à ladite caméra (101) ; - détermination, à partir desdites deuxième données, d’une troisième information représentative d’une température associée à ladite caméra à un deuxième instant déterminé et d’une quatrième information représentative d’une diminution de température associée à ladite caméra sur un deuxième intervalle temporel déterminé ; - comparaison de ladite troisième information à une troisième information de référence et de ladite quatrième information à une quatrième information de référence ; - contrôle de ladite caméra en fonction d’un résultat de ladite comparaison. Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel ladite caméra (101) est une caméra frontale arrangée à l’intérieur d’un habitacle dudit véhicule (10) sous un pare-brise dudit véhicule (10). Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Dispositif (5) de contrôle d’une caméra embarquée dans un véhicule, ledit dispositif (5) comprenant une mémoire (51) associée à au moins un processeur (50) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5. Caméra (101) pour véhicule comprenant le dispositif selon la revendication 7 et au moins un capteur de température (206) configuré pour mesurer un ensemble de températures d’au moins un élément d’un ensemble d’éléments formant ladite caméra (101). Caméra selon la revendication 8, pour lequel ledit ensemble d’éléments comprend : - ledit dispositif de contrôle (5) ; - un ensemble de capteurs photosensibles (201) ; - au moins un processeur (203, 205) ; - au moins une mémoire (204). Véhicule (10) comprenant le dispositif (5) selon la revendication 7 ou la caméra (101) selon la revendication 8 ou 9.