Aube (1) pour une soufflante carénée d’une turbomachine, la turbomachine s’étendant autour d’un axe longitudinal, dans laquelle l’aube (1) comprend une pale (10) à profil aérodynamique présentant un bord d’attaque (11) et un bord de fuite (12), la pale (10) étant formée d’une pluralité de sections de pales (S) empilées le long d’un axe de pale (P) depuis une extrémité radialement interne (13) jusqu’à une extrémité radialement externe (14) de la pale (10), une hauteur de pale (H) correspondant à une distance le long de l’axe de pale (P) de l’extrémité radialement interne (13) à l’extrémité radialement externe (14) de la pale (10), dans laquelle chaque section de pale (S) présente une flèche de bord d’attaque (F(BA)) correspondant à un angle entre l’axe de pale (P) et un segment moyen du bord d’attaque (11) au sein de ladite section de pale (S), et dans laquelle chaque section de pale (S) présente une flèche de bord de fuite (F(BF)) correspondant à un angle entre l’axe de pale (P) et un segment moyen du bord de fuite (12) au sein de ladite section de pale (S), l’aube (1) étant caractérisée en ce qu’une différence de flèches (Delta) correspondant à une différence entre la flèche de bord d’attaque (F(BA)) et la flèche de bord de fuite (F(BF)) d’une même section de pale (S) est : - négative, la différence de flèches (Delta) étant strictement inférieure à 0° et étant en outre supérieure à -30°, pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 10% et 40% de la hauteur de pale (H), et - positive, la différence de flèches (Delta) étant strictement supérieure à 0° et étant en outre inférieure à +40°, pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 60% et 90% de la hauteur de pale (H). Aube (1) pour une soufflante carénée selon la revendication 1, dans laquelle chaque section de pale (S) s’étend sur au moins 1% et au plus 10% de la hauteur de pale (H), de préférence dans laquelle chaque section de pale (S) s’étend sur environ 5% de la hauteur de pale (H). Aube (1) pour une soufflante carénée selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans laquelle la différence de flèches (Delta) change de signe entre deux sections de pale (S) présentant chacune une hauteur comprise entre 40% et 60% de la hauteur de pale (H), plus particulièrement entre deux sections de pale (S) présentant chacune une hauteur comprise entre 45% et 55% de la hauteur de pale (H). Aube (1) pour une soufflante carénée selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle la différence de flèches (Delta) est comprise entre -25° et -10° pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 10% et 30% de la hauteur de pale (H), et/ou dans laquelle la différence de flèches (Delta) est comprise entre +5° et +25° pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 60% et 90% de la hauteur de pale (H). Aube (1) pour une soufflante carénée selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans laquelle la différence de flèches (Delta) est sensiblement identique pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 10% et 20% de la hauteur de pale (H), et/ou dans laquelle la différence de flèches (Delta) est sensiblement identique pour toute section de pale (S) présentant une hauteur comprise entre 75% et 90% de la hauteur de pale (H). Aube (1) pour une soufflante carénée selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans laquelle la différence de flèches (Delta) augmente de manière sensiblement linéaire avec la hauteur pour les sections de pale (S) présentant des hauteurs allant de 30% à 60% de la hauteur de pale (H), plus particulièrement pour les sections de pale (S) présentant des hauteurs allant de 20% à 70% de la hauteur de pale (H). Soufflante carénée pour une turbomachine comprenant une pluralité d’aubes (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. Soufflante carénée selon la revendication 7, comprenant moins de 23 aubes (1), par exemple 16, 18 ou 22 aubes 1. Soufflante carénée selon la revendication 7 ou la revendication 8, présentant un taux de compression inférieur à 1,55, par exemple compris entre 1,1 et 1,55. Turbomachine comprenant une soufflante carénée selon l’une quelconque des revendications 7 à 9, la turbomachine étant par exemple une turbomachine double flux ou une turbomachine triple flux.