En référence aux dessins de la et de la , la structure comporte un rotor (5) en matière amagnétique ou magnétique comprenant un axe (3) métallique, conducteur de courant, de préférence en acier doux pour ses propriétés magnétiques en cas de rotor en matière amagnétique, ledit axe (3) traversant le corps (5) pourvu de 3 aimants permanents (4), magnétisés axialement dans le sens de la circonférence et disposés de manière équidistante sur ladite circonférence du rotor (5) de façon à obtenir 6 pôles alternés sud-nord, d'un stator (12) en acier ou en fer doux, à l'intérieur duquel sont fixés 2 groupes 1 (1) et 2 (2) de 6 électroaimants, ou plus, à noyau de fer doux (13) s'alternant, les entrées des bobines des électroaimants étant connectées, par la masse du stator (12) ou par un circuit câblé, à une batterie (14) stockant l'énergie fournie par un panneau solaire (21), et les sorties des électroaimants étant connectées à l'arbre rotor (3) par un collecteur (6) à 3 contacts (7) et 2 balais B1 (8) et B2 (9) disposés à 180° sur un plateau mobile (22) permettant le retour du courant à l'alimentation (14) grâce à un 3ème balai (15) en contact permanent avec ledit arbre de rotor (3), le plateau mobile (22) se mouvant manuellement ou par tout autre moyen automatique, en rotation avant et arrière, permettant de déplacer les balais B1 (8) et B2 (9), et donc les champs magnétiques engendrés en ayant pour conséquence de modifier la vitesse, la consommation - la consommation minimum correspondant à la meilleure production - et le sens de rotation du rotor (5), ledit rotor (5), compte tenu d'une faible augmentation de température, environ + 20° pour le prototype existant, étant réalisé en plastique, en bois ou dans une matière amagnétique, son axe (3) en acier doux, participant, suivant son diamètre, au maintient des aimants (4) fixés sur sa circonférence, la magnétisation axiale des aimants (4) positionnés dans le sens de la circonférence, permettant un démarrage automatique, le positionnement des aimants (4) dans le sens du rayon ne permettant pas le démarrage automatique, la tension d'alimentation conditionnant la vitesse de rotation et influant la production de courant s'ajoutant au courant de ladite alimentation (14) et créant une surtension, environ 1,8 fois la tension d'alimentation pour le prototype existant, successivement à la sortie des 2 groupes d'électroaimants (1) et (2), son intensité et sa tension étant générées par le passage des aimants (4) devant le groupe 1 (1) des 3 électroaimants non alimentés pendant que le groupe 2 (2) des 3 électroaimants entraînant le rotor (5) par attraction-répulsion des aimants (4) dudit rotor (5) est alimenté, et inversement, l'intensité et la tension étant générées par le passage des aimants (4) devant le groupe 2 (2) des 3 électroaimants non alimentés pendant que le groupe 1 (1) des 3 électroaimants entraînant le rotor (5) par attraction-répulsion des aimants (4) dudit rotor (5) est alimenté, la puissance du moteur et l'énergie produite étant en rapport avec le nombre, la forme, la taille et la puissance des aimants (4), leur positionnement sur le rotor (5), le diamètre du rotor, l'entrefer, le nombre, la forme et la taille des noyaux (13) des bobines constituant les électroaimants (1 et 2), le nombre de tours et le diamètre des fils des bobines, le collecteur (6), son diamètre et la largeur de ses contacts (7) déterminant également la vitesse de rotation, la production du moteur-générateur mais aussi son couple, sa puissance et sa consommation, le courant alternatif produit étant utilisable directement aux sorties (19) et (20), ou aux balais B1 (8) et B2 (9), des 2 groupes d'électroaimants (1) et (2), ou redressé par un pont de diodes (18) en un courant continu permettant, par exemple, d'alimenter une ou plusieurs batteries (17) stockant l'énergie produite qui, grâce à un onduleur le convertissant à la tension désirée, permet d'alimenter une maison d'habitation, des bureaux ou tout autre lieu nécessitant de l'électricité.