La configuration selon l’invention permet avantageusement d’éviter et de diminuer la génération d’arc électrique à la fermeture et à l’ouverture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 de préférence de type contacteur. La configuration selon l’invention permet avantageusement de diminuer le courant d’appel lors du démarrage de charge 27 comme par exemple des LED. Pour se faire, le module auxiliaire 1 selon l’invention permet de fermer la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 au plus près du passage à zéro de la tension et d’ouvrir la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 au plus près du passage à zéro du courant. En effet, lorsque le module auxiliaire 1 reçoit le premier signal de commande ON, correspondant à une instruction de fermer la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 de préférence de type contacteur, ce premier signal de commande ON n’est pas directement transmis à l’actionneur électromagnétique 4 de l’appareil électrique 2, de préférence un contacteur, comme c’est habituellement le cas selon l’art antérieur et comme l’illustrent les figures 1 et 2. De la même façon, lorsque le module auxiliaire 1 reçoit le deuxième signal de commande OFF, correspondant à une instruction d’ouvrir la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 de préférence de type contacteur, ce deuxième signal de commande OFF n’est pas directement transmis à l’actionneur électromagnétique 4 de l’appareil électrique 2, de préférence un contacteur, comme c’est habituellement le cas selon l’art antérieur et comme l’illustrent les figures 1 et 2. Au contraire, dans la présente invention, l’unité de contrôle 8, de préférence un microcontrôleur, permet de maîtriser le moment de la transmission du signal d’activation de l’alimentation dudit actionneur électromagnétique 4 et du signal de désactivation de l’alimentation dudit actionneur électromagnétique 4 par l’organe de pilotage 12 à l’actionneur électromagnétique. Ainsi et comme l’illustrent les figures 1 et 2, la transmission du signal temporisé ST d’activation de l’organe de pilotage 12 par l’unité de contrôle 8 à l’organe de pilotage 12 se fait au moins après une première durée T1 qui correspond sensiblement au temps de passage à zéro dudit signal de tension VS et au temps de réponse à la fermeture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2. La première durée T1 correspond au délai entre le moment de l’émission du premier signal de commande ON et le moment de la génération d’un signal d’activation de l’organe de pilotage 12. Cette première durée T1 peut être prédéterminée ou mesurée par le module auxiliaire 1 selon l’invention à partir du signal temporisé ST et de la mesure du courant, comme expliqué ci-après étant donné que le temps de réponse à la fermeture de la première paire de contacts peut être mesuré. De cette façon, on évite la fermeture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 sur un angle du signal de tension VS qui est critique, par exemple égal à 90 degrés. Cette configuration permet de diminuer le fort courant d’appel lors du démarrage de l’appareil électrique 2 et d’éviter de générer des arcs électriques liés au rebond. Dans l’idéal, la fermeture de la première paire de contacts devra intervenir pour un angle du signal de tension VS égal à zéro, comme l’illustre la . De préférence, l’angle du signal de la tension Vs est compris entre 0 degré et 45 degrés. On évite ainsi avantageusement la génération d’arc électrique à la fermeture de la première paire de contacts, respectivement fixe 3 et mobile 3’ de l’appareil électrique 2. De même ainsi et comme l’illustrent les figures 1 et 2, la transmission du signal temporisé ST de désactivation de l’organe de pilotage 12 par l’unité de contrôle 8 à l’organe de pilotage 12 se fait après une deuxième durée T2 qui correspond sensiblement au temps de passage à zéro du signal de courant et au temps de réponse à l’ouverture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2. La deuxième durée T2 correspond au délai entre le moment de l’émission du deuxième signal de commande OFF et le moment de la génération d’un signal de désactivation de l’organe de pilotage 12. Cette deuxième durée T2 peut être prédéterminée ou mesurée par le module auxiliaire 1 selon l’invention à partir du signal temporisé ST et de la mesure du courant, comme expliqué ci-après étant donné que le temps de réponse à l’ouverture de la première paire de contacts peut être mesuré. De cette façon, on évite l’ouverture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 sur un angle du signal de courant qui est critique, par exemple égal à 90 degrés. De préférence, l’angle du signal du courant est compris entre 0 degré et 45 degrés. Cette configuration permet d’éviter de générer des arcs électriques lors de l’ouverture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2. Ainsi, on évite avantageusement aussi la génération d’arc électrique à l’ouverture de la première paire de contacts. Avantageusement, le module auxiliaire 1 selon l’invention permet donc de contrôler à distance un appareil électrique 2, de préférence un contacteur, et de réduire la présence d’arc électrique à la fermeture et à l’ouverture de la première paire de contacts de l’appareil électrique 2 auquel il est associé, de sorte à augmenter la durée de vie de l’appareil électrique 2. Lorsque l’appareil électrique 2 de préférence de type contacteur est relié électriquement à une charge 27, l’alimentation électrique de cette charge 27 peut être commandée à distance. Avantageusement, comme le courant d’appel peut être évité par le module auxiliaire 1 selon l’invention, ce dernier est ainsi compatible avec différents types de charges 27 telles que par exemple un éclairage LED ou avec des charges 27 inductives. Le module auxiliaire 1 selon l’invention peut être couplé à tous les types de contacteurs jusqu’à 63 Ampères et au-delà.