INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- une épaisseur de la peau intérieure est inférieure ou égale à 1 mm, de préférence l’épaisseur de la peau intérieure est supérieure ou égale à 0,6 millimètres et inférieure ou égale à 1 mm, de préférence l’épaisseur de la peau intérieure est supérieure ou égale à 0,7 millimètres et inférieure ou égale à 0,8 mm.
- la couche intermédiaire thermiquement isolante comprend une mousse présentant des alvéoles fermées et un gaz remplissant chaque alvéole, le gaz remplissant chaque alvéole comprenant une hydrofluoroléfine, pour chaque alvéole, le rapport entre le volume de l’hydrofluoroléfine contenue dans cette alvéole et le volume total de cette alvéole (42) étant strictement supérieur à 0,5.
- l’ensemble de carrosserie comprenant au moins une paroi latérale délimitant un flanc, une paroi avant ou une paroi arrière dudit ensemble de carrosserie, et une paroi supérieure délimitant un toit de l’ensemble de carrosserie, la ou chaque paroi latérale et la paroi supérieure étant chacune des parois composites.
- la peau extérieure du panneau sandwich de la ou chaque paroi latérale est de nature différente de la peau intérieure dudit panneau sandwich et la peau extérieure du panneau sandwich de la paroi supérieure est de même nature que la peau intérieure (51) dudit panneau sandwich.
- la peau extérieure du panneau sandwich de la ou chaque paroi latérale comprend au moins une couche délimitant la face extérieure dudit panneau sandwich, ladite couche comprenant des fibres non tissées, dite « couche non tissée » et une résine dans laquelle les fibres non tissées sont incluses.
- la peau extérieure du panneau sandwich de la ou chaque paroi latérale comprend une couche additionnelle intercalée entre la couche intermédiaire thermiquement isolante et ladite couche non tissée dudit panneau sandwich, la couche additionnelle comprenant exclusivement au moins une nappe de fibres tissées et une résine dans laquelle la ou chaque nappe de fibres tissées est incluse, la ou chaque nappe de fibre tissée de la couche additionnelle de la peau extérieure dudit panneau sandwich présentant avantageusement une masse surfacique strictement inférieure à la masse surfacique de la ou chaque nappe de fibres tissées de l’unique couche de la peau intérieure dudit panneau sandwich et la couche additionnelle de la peau extérieure présentant, de préférence, une épaisseur strictement inférieure à une épaisseur de la peau intérieure dudit panneau sandwich.
- les fibres de la nappe de fibres tissées de la peau intérieure sont des fibres de verre.
- la masse surfacique de la ou chaque nappe de fibres tissées de l’unique couche de la peau intérieure est supérieure ou égale à 400 grammes par mètre carré (g.m -2 ) et inférieure ou égale à 900 g.m -2 et, de préférence, supérieure ou égale à 500 g.m -2 et inférieure ou égale à 800 g.m -2 .
D’autres aspects et avantages de l’inventions apparaîtront à la lecture de la description qui suit, donnée à titre d’exemple et faite en référence aux dessins annexés dans lesquels :
- , la est une vue schématique de côté d’un véhicule utilitaire selon l’invention,
- , la est une vue schématique en perspective d’un panneau sandwich de l’une des parois latérales de l’ensemble de carrosserie du véhicule utilitaire de la ,
- , la est une vue schématique en coupe selon un plan de coupe sensiblement perpendiculaire à une direction d’élévation, repéré par les flèches III-III sur la , d’un panneau sandwich de l’une des parois latérales de l’ensemble de carrosserie du véhicule de la , et
- , la est une vue schématique en coupe selon un plan de coupe sensiblement perpendiculaire à une direction longitudinale, repéré par les flèches IV-IV sur la , d’un panneau sandwich d’une paroi supérieure de l’ensemble de carrosserie du véhicule de la .
Dans la description qui suit, les termes « longitudinal », « transversal » et « élévation » sont définis selon les directions usuelles d’un véhicule, le terme « longitudinal » se référant à la direction avant-arrière du véhicule, le terme « transversal » se référant à la direction séparant les deux roues avant ou les deux roues arrière du véhicule et le terme « élévation » se référant à la hauteur du véhicule.
Dans la présente description, pour des questions de lisibilité, les dimensions des différents éléments du véhicule, de l’ensemble de carrosserie et en particulier des panneaux sandwich décrits par la suite ne sont pas représentées à l’échelle sur les figures.
L’ensemble structurel 202 comporte également au moins une paire de portiques secondaires 208a-b qui s’étendent parallèlement à la direction longitudinale X entre les portiques principaux 204a-b et qui se fixent par leurs extrémités aux panneaux transversaux.
Entre chaque paire de portiques secondaires 208a-b est fixée une pluralité de parois transversales 210. Les parois transversales 210 sont réparties le long de la direction longitudinale X et chaque paroi transversale 210 est inscrite dans un plan perpendiculaire à la direction longitudinale X. La fixation des parois transversales 210 aux portiques secondaires 208a-b est réalisée par tous moyens appropriés comme par exemple par soudage, vis de serrage, etc.
Selon la largeur de l’aéronef 100, il peut y avoir plusieurs paires de portiques secondaires 208a-b juxtaposées le long de la direction transversale Y et, dans le mode de réalisation de l’invention présenté ici, sur cette même largeur, il y a alors autant de parois transversales 210 que de paires de portiques secondaires 208a-b et les parois transversales 210 sont alignées selon cette même direction transversale Y.
Des membranes 212 sont fixées entre les portiques principaux 204a-b et les panneaux transversaux. Ces membranes 212 constituent le plafond du compartiment 50 et elles forment une barrière étanche entre le compartiment 50 et le reste de l’aéronef 100. Les membranes 212 s’étendent sous les portiques secondaires 208a-b et les parois transversales 210 et elles sont fixées en partie basse des portiques secondaires 208a-b.
Sur la largeur de l’aéronef 100, l’ensemble structurel 202 comporte également une traverse 206 qui s’étend transversalement par rapport à la direction longitudinale X, c'est-à-dire parallèlement aux panneaux transversaux. Il y a une pluralité de traverses 206 réparties le long de la direction longitudinale X.
Dans le mode de réalisation de l’invention représenté sur la , il y a une seule traverse 206 sur la largeur de l’aéronef 100, mais il peut y avoir plusieurs traverses qui sont alignées sur la largeur de l’aéronef 100 comme dans le cas de l’état de la technique.
D’une manière générale, il y a donc au moins une traverse 206 s’étendant parallèlement aux panneaux transversaux et disposée à cheval sur au moins un portique secondaire 208a-b, c'est-à-dire s’étendant de part et d’autre du portique secondaire 208a-b. Lorsqu’il y a une seule traverse 206, cette dernière est à cheval sur tous les portiques secondaires 208a-b.
Sur ces traverses 206 sont fixés un plancher 214 et les rails de fixation des sièges passagers. Le plancher 214 est également fixé aux portiques principaux 204a-b.
Les traverses 206 sont disposées au-dessus des portiques secondaires 208a-b et des portiques principaux 204a-b, et chaque traverse 206 est disposée au-dessus des portiques secondaires 208a-b et des portiques principaux 204a-b.
Chaque traverse 206 est également disposée au-dessus d’au moins une paroi transversale 210 et de plusieurs lorsqu’elles sont alignées selon la direction transversale Y.
Chaque traverse 206 est reliée à chaque portique secondaire 208a-b et aux poutres longitudinales 404a-b par des bielles 216a-c.
L’ensemble structurel 202 comporte ainsi, pour chaque traverse 206, deux bielles d’un premier type 216a, et chaque bielle du premier type 216a assure la liaison entre un des portiques principaux 204a-b et la traverse 206. Chaque bielle du premier type 216a est montée libre en rotation par une première extrémité à une partie inférieure de la traverse 206 et par sa deuxième extrémité à une partie supérieure du portique principal 204a-b. Pour chaque bielle du premier type 216a, la rotation s’effectue autour d’un axe de rotation transversal par rapport à la direction longitudinale X. Ces bielles du premier type 216a reprennent globalement la forme des bielles 416 de l’état de la technique associées aux mêmes éléments. Les bielles du premier type 216a s’étendent verticalement entre la traverse 206 et le portique principal 204a-b.
L’ensemble structurel 202 comporte ainsi, pour chaque traverse 206 et pour chaque portique secondaire 208a-b, une bielle d’un deuxième type 216b ou d’un troisième type 216c qui assure la liaison entre le portique secondaire 208a-b et la traverse 206. Chaque bielle du deuxième type 216b et du troisième type 216c est montée libre en rotation par une première extrémité à une partie inférieure de la traverse 206 et par sa deuxième extrémité à une partie latérale extérieure du portique secondaire 208a-b. Pour chaque bielle du deuxième type 216b et du troisième type 216c, la rotation s’effectue autour d’un axe de rotation parallèle à la direction longitudinale X pour des raisons de facilité de montage. Contrairement aux bielles 416 de l’état de la technique, les bielles du deuxième type 216b et du troisième type 216c sont décalées transversalement et ne sont pas attachées à la partie supérieure des poutrelles longitudinales. Le décalage latéral permet un gain de place en rapprochant les portiques secondaires 208a-b de la traverse 206 et l’encombrement vertical de l’ensemble structurel 202 est ainsi réduit, réduisant par là même, la distance entre le plancher 214 et les membranes 212. La partie latérale extérieure du portique secondaire 208a-b est la partie qui est de l’autre côté du portique secondaire 208a-b par rapport à la paroi transversale 210 qui est entre les portiques secondaires 208a-b. Dans le mode de réalisation de l’invention présenté sur les et 3, chaque portique secondaire 208a-b présente une extension latérale 219 sur laquelle la bielle du deuxième type 216b ou du troisième type 216c est montée articulée et chaque extension latérale 219 est par exemple une partie ajoutée fixée au portique secondaire 208a-b.
D’une manière générale, pour chaque portique secondaire 208a-b et chaque traverse 206 à cheval sur ledit portique secondaire 208a-b, l’ensemble structurel 202 comporte une bielle d’un deuxième type 216b ou d’un troisième type 216c.
Dans un premier mode de réalisation de l’invention, les bielles du deuxième type 216b s’étendent verticalement entre la traverse 206 et le portique secondaire 208a-b.
Dans un deuxième mode de réalisation de l’invention, les bielles du troisième type 216c s’étendent en biais par rapport à la direction verticale Z entre la traverse 206 et le portique secondaire 208a-b. La bielle du troisième type 216c progresse ainsi à partir du portique secondaire 208a-b en montant vers la traverse 206 et en s’écartant du portique secondaire 208a-b.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, la hauteur des cellules de la structure multicellulaire inférieure est différente de la hauteur des cellules de la structure multicellulaire supérieure.
Selon une autre caractéristique particulière de l’invention, les cellules de la structure multicellulaire inférieure s’étendent selon une première direction et les cellules de la structure multicellulaire supérieure s’étendent selon une deuxième direction, la première direction et la deuxième direction étant sécantes.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention.
La est une représentation graphique du coefficient d’atténuation acoustique en fonction de la fréquence de la structure d’atténuation acoustique des figures 1 et 2 comparé à deux autres structures d’atténuation acoustique.
La est une vue schématique en coupe de la structure d’atténuation acoustique de la une fois assemblée avec un désalignement des cellules.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention, dans lequel les cellules supérieures sont moins larges que les cellules inférieures.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention, dans lequel les cellules supérieures sont inclinées par rapport aux cellules inférieures.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention, dans lequel une peau acoustique intermédiaire est insérée contre les éléments acoustiques creux.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention, dans lequel une peau acoustique intermédiaire est insérée entre la structure multicellulaire supérieure et une structure multicellulaire intermédiaire.
La est une vue schématique éclatée en perspective d’une structure d’atténuation acoustique selon un mode de réalisation de l’invention, dans lequel le composant acoustique comprend des parois de prolongement.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention illustré par la structure d’atténuation acoustique 200 présentée sur la , les axes de symétrie des cellules 112 et 132 des structures multicellulaires supérieure et inférieure 110 et 130 sont parallèles mais décalés. Ainsi, les cloisons 111 de la structure multicellulaire supérieure 110 ne sont pas superposées aux cloisons 131 de la structure multicellulaire inférieure 130. Cette configuration facilite l’opération d’assemblage de la structure d’atténuation acoustique, car il n’est pas nécessaire de contrôler l’alignement.
Dans les exemples présentés sur les figures 1 à 4, les cellules 112 et 132 des structures multicellulaires supérieure et inférieure 110 et 130 présentent toutes une section hexagonale de même aire.
Dans les exemples présentés sur les figures 1 à 4, les cellules 112 de la structure multicellulaire inférieure présentent une hauteur H 110 plus faible que la hauteur H 130 des cellules 132 de la structure multicellulaire supérieure. On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si les hauteurs H 110 et H 130 des cellules 112 et 132 sont identiques, ou si les cellules 112 de la structure multicellulaire inférieure présentent une hauteur H 110 plus grande que la hauteur H 130 des cellules 132 de la structure multicellulaire supérieure.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention illustré sur les figures 5 et 6, l’aire de la section des cellules de l’une des structures multicellulaires peut être différente de l’aire de la section des cellules de l’autre structure multicellulaire. Ainsi, l’une des structures multicellulaires peut comprendre un plus grand nombre de cellules sur une surface donnée que l’autre structure multicellulaire. Plus les cellules seront petites, plus les fréquences traitées seront hautes.
Ainsi, les figures 5 et 6 illustrent une structure d’atténuation acoustique 300 comprenant dans l’ordre une peau acoustique supérieure 301, une structure multicellulaire supérieure 310, un composant acoustique 150, une structure multicellulaire inférieure 130 et une peau de fermeture 103.
La peau acoustique supérieure 301 peut posséder les mêmes caractéristiques et propriétés que la peau acoustique supérieure 101 décrite précédemment, à l’exception des perforations 301a dont le nombre et la forme sont adaptés à la structure multicellulaire supérieure 310 située juste en dessous.
La structure multicellulaire supérieure 310 comprend une pluralité de cloisons 311 qui forment un réseau de nervures, délimitant ainsi des cellules 312. Les bords supérieurs 311a des cloisons 311 définissent une première face d’assemblage 310a de la structure multicellulaire supérieure 310. Les bords inférieurs 311b des cloisons 311 définissent une deuxième face d’assemblage 310b de la structure multicellulaire supérieure 310. Ainsi, les cellules 312 s’étendent de la première face d’assemblage 310a à la deuxième face d’assemblage 310b de la structure multicellulaire supérieure 310.
Les hauteurs H 310 et H 130 des cellules 312 et 132 sont choisies de sorte à obtenir le traitement de fréquences intéressantes selon l’utilisation qui sera faite de la structure d’atténuation acoustique.
L’aire de la section des cellules 312 selon un plan perpendiculaire aux cloisons 311 est inférieure à l’aire de la section des cellules 132 selon un plan perpendiculaire aux cloisons 131. Ainsi, les cellules 312 de la structure multicellulaire supérieure 310 s’inscrivent dans un cercle plus petit que les cellules 132 de la structure multicellulaire inférieure 130.
Dans l’exemple présenté sur les figures 5 et 6, les cellules 312 et 132 des structures multicellulaires supérieure et inférieure 310 et 130 présentent une section hexagonale, formant ainsi une structure dite en « nid d’abeille ». On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si les structures multicellulaires supérieure et/ou inférieure présentent une section carrée, rectangulaire, ronde ou autre.
La structure d’atténuation acoustique 300 est réalisée en fixant la peau acoustique supérieure 301, par exemple par soudage ou par collage, sur la première face d’assemblage 310a de la structure multicellulaire supérieure 310. La peau de fermeture 103 est fixée, par exemple par soudage ou par collage, sur la deuxième face d’assemblage 130b de la structure multicellulaire inférieure 130. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la peau de fermeture 103 et la structure multicellulaire inférieure 130 peuvent être formées en une seule pièce.
La structure multicellulaire inférieure 130, le composant acoustique 150 et la structure multicellulaire supérieure 310 sont assemblés en fixant, par collage ou par soudage, la deuxième face d’assemblage 310b de la structure multicellulaire supérieure 310 sur la face d’assemblage 150a du composant acoustique 150.
Selon un mode de réalisation particulier de l’invention, la structure multicellulaire supérieure 310, la structure multicellulaire inférieure 130 et les éléments acoustiques creux 151 peuvent être réalisés simultanément en une seule pièce, par exemple par fabrication additive. La présence des bords 152 n’est alors pas nécessaire.
La sous-opération 4021 reçoit en entrée la donnée masquée a', et fournit, en sortie, la donnée masquée a xor Ra.
La sous-opération 4023 reçoit en entrée la donnée masquée b', et fournit, en sortie, la donnée masquée b xor Rb.
La sous-opération 4022 reçoit en entrée les données de sortie des sous-opérations 4021 et 4023. La sous-opération 3012 fournit, en sortie, une donnée g dont l'expression est la suivante : dans lequel f est la fonction définie en relation avec la .
En effectuant quelques simplifications, l'expression de la donnée g est la suivante :
La sous-opération de masquage 4024 reçoit en entrée la donnée g, et fournit en sortie une donnée g xor Mi2 xor Ra.Rb correspondant à la donnée g masquée avec un masque intermédiaire Mi2 xor Ra.Rb.
L'opérations de compensation 402 permet de retirer les termes a.Rb, b.Ra et Ra.Rb présents dans la donnée c résultat de l'opération 301.
L'opération de combinaison 406 reçoit les données de sortie des opérations 301 et 402 et leur applique une opération de type OU EXCLUSIF pour fournir une donnée masquée h xor Mi1 xor Mi2 dans lequel Mi1 xor Mi2 est le masque. La donnée masquée h xor Mi1 xor Mi2 est donnée par la formule mathématique suivante :
En remplaçant c et g par leurs expressions données précédemment, et en effectuant quelques simplifications, l'expression de la donnée masquée h xor Mi1 xor Mi2 est la suivante :
Les opérations 304 et 305 reçoivent en entrée, respectivement, les données masquées a' et b' et fournissent, respectivement, les données masquées f(a' xor Ra) xor Mi4 et f(b' xor Rb) xor Mi4.
Comme décrit en relation avec la , l'opération de combinaison 407 reçoit en entrée les données de sortie des opérations 406, 304 et 305 et les combine pour obtenir la donnée résultat finale de l'opération de multiplication sécurisée 400. Pour cela, l'opération 407 effectue une opération OU EXCLUSIF de toutes les données qu'elle reçoit, plus précisément la donnée résultat finale est donnée par la formule mathématique suivante :
En remplaçant h par son expression donnée précédemment, et en effectuant quelques simplifications, l'expression de la donnée résultat finale est la suivante :
Ainsi, et comme décrit en relation avec la , l'opération 400 fournit en sortie une donnée correspondant à la multiplication des données d'entrées démasquées, ici les données a et b, et masquée avec un masque indépendant des masques des données d'entrée, ici le masque Mi1 xor Mi2.
L'opération 500 présente les mêmes avantages que l'opération 300 décrite en relation avec la .
La représente, schématiquement et sous forme de blocs, un mode de mise en oeuvre détaillée d'une opération de multiplication sécurisée 500 du type de l'opération de multiplication 250 décrite en relation avec la .
L'opération de multiplication sécurisée 500 présente des éléments communs avec l'opération de multiplication sécurisée 300 décrite en relation avec la . Ces éléments communs ne sont pas décrits de nouveau ici, et seules les différences entre les opérations 300 et 500 sont mises en exergue.
En , l'opération de multiplication sécurisée 500 reçoit en entrée la donnée masquée a' et la donnée masquée b', et leurs masques Ma et Mb, qui sont liés par les formules suivantes : dans lequel: : - a est la donnée a' démasquée ; et - b est la donnée b' démasquée.
Les figures 1 et 2 illustrent une structure d’atténuation acoustique 100 comprenant dans l’ordre une peau acoustique supérieure 101, une structure multicellulaire supérieure 110, un composant acoustique 150, une structure multicellulaire inférieure 130 et une peau de fermeture 103.
La peau acoustique supérieure 101 a pour fonction de laisser passer les ondes sonores à atténuer à l’intérieur de la structure d’atténuation acoustique 100. A cet effet et dans l’exemple décrit ici, la peau acoustique 110 comprend une pluralité de perforations 101a.
La peau de fermeture 103 correspond à une surface pleine destinée à réfléchir les ondes sonores entrant dans la structure d’atténuation acoustique. La peau de fermeture peut être un élément constitutif de la structure d’atténuation acoustique comme dans l’exemple décrit ici ou correspondre à une structure d’un objet, par exemple un moteur d’avion. Dans ce dernier cas, la structure d’atténuation acoustique de l’invention ne comporte pas de peau de fermeture et est directement montée sur la structure de l’objet.
La peau acoustique supérieure 101 et la peau de fermeture 103 peuvent être réalisées en matériau composite, par exemple à base de fibres de carbone imprégnées de résine thermoplastique ou thermodurcissable. Elles peuvent ne pas comprendre de fibres.
La structure multicellulaire supérieure 110 comprend une pluralité de cloisons 111 qui forment un réseau de nervures, délimitant ainsi des cellules 112. Les bords supérieurs 111a des cloisons 111 définissent une première face d’assemblage 110a de la structure multicellulaire supérieure 110. Les bords inférieurs 111b des cloisons 111 définissent une deuxième face d’assemblage 110b de la structure multicellulaire supérieure 110. Ainsi, les cellules 112 s’étendent de la première face d’assemblage 110a à la deuxième face d’assemblage 110b de la structure multicellulaire supérieure 110.
La structure multicellulaire inférieure 130 comprend une pluralité de cloisons 131 qui forment un réseau de nervures, délimitant ainsi des cellules 132. Les bords supérieurs 131a des cloisons 131 définissent une première face d’assemblage 130a de la structure multicellulaire inférieure 130. Les bords inférieurs 131b des cloisons 131 définissent une deuxième face d’assemblage 130b de la structure multicellulaire inférieure 130. Ainsi, les cellules 132 s’étendent de la première face d’assemblage 130a à la deuxième face d’assemblage 130b de la structure multicellulaire inférieure 130.
Les hauteurs H 110 et H 130 des cellules 112 et 132 sont choisies de sorte à obtenir le traitement de fréquences intéressantes selon l’utilisation qui sera faite de la structure d’atténuation acoustique.