Siège (10), notamment pour un avion, comportant: - au moins une structure d'assise (22), et - une structure basse (11), caractérisé en ce que la structure basse (11) comporte au moins un élément de guidage (39) s'étendant suivant une direction générale d'extension longitudinale (D1) et comprenant une rainure de guidage (43), - ladite rainure de guidage (43) comportant une première portion (45) et une deuxième portion, dite portion inclinée (46), formant un angle non nul par rapport à la direction générale d'extension longitudinale (D1), - ledit siège (10) comportant en outre au moins une attache de ceinture (48) et au moins un support d'attache (50), - ladite attache de ceinture (48) étant montée rotative par rapport au support d'attache (50) par l'intermédiaire d'un axe d'attache (55) muni d'une tête coopérant avec la rainure de guidage (43), - ledit support d'attache (50) étant monté rotatif par rapport à la structure d'assise (22) par l'intermédiaire d'un axe de support (61) muni d'une tête coopérant avec la rainure de guidage (43), - la tête de l'axe d'attache (55) étant disposée à l'intérieur de la portion inclinée (46) de la rainure de guidage (43) lorsque le siège (10) se trouve dans une position relevée. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’un écart (L1) mesuré entre l'axe d'attache (55) et l'axe de support (61) est inférieur à une longueur (L2) de la portion inclinée (46) de la rainure de guidage (43). Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte un actionneur motorisé (20) de façon à permettre un déplacement automatique dudit siège (10) de la position relevée vers une position de repos. Siège selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'actionneur motorisé (20) comporte un corps de moteur (83) fixé sur l'un des éléments parmi: la structure d'assise (22) et la structure basse (11), ainsi qu'une tige de guidage (84) ayant une extrémité fixée sur l'autre des éléments parmi: la structure d'assise (22) et la structure basse (11). Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte une glissière (72) apte à assurer un guidage d'une partie avant de la structure d'assise (22). Siège selon la revendication 5, caractérisé en ce que la glissière (72) comporte un rail (73) fixé sur la structure d'assise (22) apte à coulisser suivant un guide (74) monté rotatif par rapport à une extrémité avant de l'élément de guidage (39). Siège selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que la glissière (72) est configurée de telle façon que la structure d'assise (22) forme un angle non nul par rapport à un plan horizontal lorsque le siège (10) se trouve dans une position de confort. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la structure basse comporte deux crosses (31) disposées de part et d'autre de la structure d'assise (22), l'élément de guidage (39) étant fixé sur une crosse (31) correspondante. Siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une structure de dossier (26) montée rotative par rapport à la structure d'assise (22). Avion comportant au moins un siège (10) tel que défini selon l'une quelconque des revendications précédentes.