INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’invention concerne un dispositif de roulement (100) comportant un support radial (110), deux roues (108) de chaque côté du support radial (110), deux tiges (112) où chacune traverse un premier logement (114) du support radial (110), où chaque roue (108) est mobile entre des positions centrée et décentrée et présente un deuxième logement (118) à travers lequel les tiges (112) sont articulées et coulissent, des moyens de guidage des roues (108), et, au moins un système de contrôle (150) prenant une position de repos lorsque la roue (108) est en position centrée et une position d’activation lorsque la roue (108) est en position décentrée, et où en position d’activation, il tend à ramener la roue (108) à sa position centrée.
Un tel dispositif de roulement permet de limiter les vibrations dues aux déplacements rapides des roues et un retour en position coaxiale après un décalage.
L’invention concerne un renfort choc latéral (30) pour une porte de véhicule, qui comporte un caisson défini entre une doublure de porte et un panneau extérieur (21), le renfort choc latéral (30) étant destiné à s’étendre, fixé entre le bord avant et le bord arrière du caisson, le long du panneau extérieur (21 22) de la porte.
L’invention consiste en ce que qu’il comprend deux éléments,
- l’un dimensionné pour former l’élément de renforcement (31), pouvant être monté dans la porte du véhicule indépendamment du profil du panneau extérieur de la porte, constituant une partie dite commune du renfort choc latéral pouvant être utilisée dans des véhicules de silhouettes différentes,
- l’autre destiné à être interposé entre l’élément de renforcement (31) et le panneau extérieur (21 de la porte, ledit élément (51) étant adapté au profil du panneau extérieur (21), constituant une partie dite modulable du renfort choc latéral (30) pouvant être modifiée selon le profil dudit panneau extérieur (21).
Grille de ventilation de type hexagonal pour carénages de soubassement centraux
Grille de ventilation pour un carénage sous plancher d’un véhicule automobile, comprenant une zone d’admission (2) d’air pour refroidir des éléments du véhicule et une zone d’évacuation (3), la grille de ventilation consistant en un réseau de cellules hexagonales (9) s’étendant depuis la zone d’admission (2) jusqu’à la zone d’évacuation (3), les cellules hexagonales ayant des parois constitutives (10) dont au moins une partie délimite deux cellules adjacentes, de façon à former une structure de type nid d’abeille, une partie au moins des parois constitutives des cellules hexagonales étant inclinées d’un angle sensiblement égal à 45°.
Figure pour l’abrégé: [Fig. 6]
Ce véhicule agricole de type tracteur enjambeur comprend : – un châssis ; – un moteur à combustion interne comprenant un bloc moteur (15) et une ligne d’échappement montés sur le châssis ; – un système de réduction catalytique sélective comprenant : * un catalyseur placé sur la ligne d’échappement de sorte à réduire les oxydes d’azote émis par le moteur lors de la combustion ; * un réservoir d’urée (22) intégrant un agent réducteur des oxydes d’azote ; et * une pompe (23) reliée au réservoir d’urée (22) et au catalyseur de sorte à transmettre l’agent réducteur au catalyseur ; le réservoir d’urée (22) étant fixé sur un volet basculant (24a) monté mobile sur le châssis entre deux positions : . une position opérationnelle dans laquelle le réservoir d’urée (22) est disposé à proximité du bloc moteur (15), une paroi thermiquement isolante (41) du volet basculant (24a) étant interposée entre le réservoir d’urée (22) et le bloc moteur (15) ; et . une position de maintenance dans laquelle le réservoir d’urée (22) est éloigné du bloc moteur (15) de sorte à pouvoir réaliser des opérations de maintenance sur le bloc moteur (15).
Un procédé de contrôle est mis en œuvre dans un véhicule comprenant une batterie principale alimentant électriquement un convertisseur et une machine motrice électrique via un dispositif d’isolement et de façon supervisée par un calculateur de batterie alimenté électriquement par un réseau de bord, alimenté électriquement par ce convertisseur. Ce procédé comprend une étape (10-60) dans laquelle on détermine périodiquement la tension aux bornes du calculateur de batterie, et, lorsque cette tension est supérieure à un premier seuil pendant une première durée choisie, on interdit au convertisseur d’alimenter le réseau de bord.
Un procédé de supervision est mis en œuvre dans un véhicule comprenant un réseau de bord alimenté en énergie électrique par un groupe d’alimentation comprenant un générateur d’énergie électrique et une batterie de servitude. Ce procédé comprend une étape (10-30) dans laquelle on détermine si le groupe d’alimentation a au moins un problème, si le réseau de bord va avoir un prochain besoin énergivore, et une information représentative d’une capacité de production d’énergie électrique du générateur d’énergie électrique, puis on détermine un état représentatif d’un niveau de pénurie énergétique du groupe d’alimentation en fonction de cette information déterminée, d’un éventuel problème déterminé et d’un éventuel prochain besoin énergivore déterminé.
Véhicule ferroviaire comportant un dispositif de mise à la terre
L’invention concerne une turbomachine (1) comprenant :
- une enceinte de lubrification (17) délimitée radialement par une virole interne (19) annulaire centrée sur l’axe longitudinal (X),
- une virole externe (18) agencée autour de la virole interne (19),
- un bras de stockage (20) formant un réservoir auxiliaire (20a) agencé à 6h et s’étendant radialement entre les viroles interne (19) et externe (18), et présentant une cavité interne (200) débouchant dans l’enceinte (17),
- un bras de récupération (21) de l’huile de l’enceinte de lubrification (17) s’étendant radialement entre les viroles (19,18), et présentant un canal interne débouchant dans l’enceinte (17),
- une écope de récupération (22) d’huile de l’enceinte (17) configurée de manière à acheminer l’huile de l’enceinte (17) au bras de récupération (21) et de manière à limiter le niveau d’huile dans l’enceinte (17) lorsque le niveau d’huile dans la cavité interne (220) a atteint un seuil prédéterminé.
Injecteur (2) pour une turbomachine (1) comprenant un corps allongé (3) suivant un axe longitudinal (X), le corps (3) comprenant au moins un premier conduit (4) d’alimentation d’une tête de pulvérisation (5), l’injecteur (2) comprenant en outre un écran thermique (6) disposé à distance autour du premier conduit (4),
caractérisé en ce que le premier conduit (4) et l’écran thermique (6) définissent entre eux une cavité (7) annulaire étanche, la cavité (7) étant radialement délimitée par une peau externe (8) du premier conduit (4) et une paroi interne (9) de l’écran (6), l’injecteur (2) comprenant au moins un dépôt de carburant cokéfié (10a, 10b) sur la peau externe (8) du premier conduit (4) et la paroi interne (9) de l’écran (6).
Titre de l’invention : Système d’alimentation d’un consommateur configuré pour être alimenté en un carburant préparé à partir d’un gaz issu de l’évaporation d’un liquide cryogénique comprenant au moins du méthane
La présente invention concerne un système d’alimentation (25) en un carburant préparé à partir d’un gaz (G1, G2) issu de l’évaporation d’un liquide cryogénique (LC1, LC2) stocké dans au moins une cuve (3, 5), le système d’alimentation (25) comprenant un système de préparation (49) du carburant. Selon l’invention, le système de préparation (49) comprend un séparateur de phases (51) et un organe de détente (57) disposé entre une sortie de liquide (55) du séparateur de phases (51) et la cuve (3, 5), et le système d’alimentation (25) comprend au moins un orifice calibré (59) disposé entre l’organe de détente (57) et la cuve (3, 5) sur une conduite (61) qui débouche dans la cuve (3, 5).
Le compresseur à spirales comprend une coque de compresseur ayant une sortie de refoulement ; une volute orbitante ; une volute fixe comprenant un passage de refoulement (16) ; un volume de pression de refoulement (17) défini au moins partiellement par la coque de compresseur et la volute fixe (7) ; un agencement de silencieux de refoulement (21) fixé à la volute fixe (7) et agencé dans le volume de pression de refoulement (17), l’agencement de silencieux de refoulement (21) comprenant un premier élément tubulaire (28) pourvu d’une entrée de silencieux (29) reliée fluidiquement au passage de refoulement (16), une chambre de détente (33) reliée fluidiquement à un volume interne du premier élément tubulaire (28), et un deuxième élément tubulaire (35) comprenant une ouverture d’entrée débouchant dans la chambre de détente (33) et une ouverture de sortie reliée fluidiquement au volume de pression de refoulement (17).
Cet élément de liaison (1) d’un tube de canalisation d’huile (2) sur un support de palier (3), l’élément de liaison (1) comprenant un premier embout (4) fileté (4a) destiné à coopérer avec un filetage (3b) disposé sur une paroi intérieure délimitant un trou (3c) du support de palier (3), un deuxième embout (5) fileté (5a) destiné à coopérer avec une filetage du tube de canalisation (2) et une partie centrale de serrage (6), la partie centrale (6) ayant un diamètre supérieure au diamètre des deux embouts (4 ; 5), le filetage (5a) du deuxième embout (5) étant positionné de façon à empêcher un plaquage de la partie centrale (6) contre le support de palier (3) .
La présente invention a pour objet un procédé et un dispositif de maintien d’un ensemble de canalisations, faisceaux et câbles électriques sur un réservoir (4) de carburant d’un véhicule automobile, ledit dispositif comportant une embase (3) prévue pour être fixée sur le réservoir de carburant ainsi qu’une agrafe lanière (5) prévue pour être fixée sur ladite embase et pour arrimer l’ensemble de faisceaux et de câbles électriques, caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre une attache (1) comportant une bague conformée pour être emboîtée autour de l’embase ainsi qu’au moins une première accroche reliée par une patte à la bague, et prévue pour accrocher une canalisation (2).
Procédé de montage d’une structure pour porte-outils et d’une installation le comportant, structure et installation correspondantes.
Procédé de montage d’une structure porte-outils (2) comportant les étapes suivantes : - sélectionner un ou plusieurs sets d’éléments de structure (5), - former une partie de structure (7), - former éventuellement d’autres parties de structure (7) et les assembler, - solidariser la ou les parties de structure (7) à ladite surface ou paroi, et/ou à des surfaces ou parois adjacentes.
Procédé de montage et de mise en œuvre d’une installation (1) comportant les étapes suivantes : - montage par une personne seule d’une telle structure (2),
- installation de porte-outils (3),
- montage d’outil(s) (4),
- branchement à des sources d’alimentation en énergie (80) et à des moyens de commande (9),
- programmation et/ou commande d’actions à réaliser par l’outil (4) et/ou le porte-outils (3) et/ou le ou les trolleys (54).
Installation (1) obtenue par ce procédé et permettant sa mise en œuvre.
L’invention concerne un dispositif de régulation thermique comportant une plaque supérieure et une plaque inférieure assemblée avec la plaque supérieure pour former ensemble une pluralité de canaux (21) de circulation pour un fluide caloporteur, notamment un fluide réfrigérant, dispositif dans lequel les canaux s’étendent, successivement suivant le sens de circulation de fluide caloporteur, dans une zone aller dans laquelle les canaux communiquent avec une ou plusieurs entrées de fluide, une zone de retournement (24) et une zone retour dans la laquelle les canaux communiquent avec une ou plusieurs sorties de fluide, la zone de retournement reliant les zones aller et retour de manière à ce qu’au moins certains des canaux présentent une forme sensiblement en U dans cette zone de retournement, ce dispositif comprenant des emplacements pour les composants à refroidir, par exemple de forme rectangulaire, dispositif dans lequel la zone de retournement (24) comprend au moins un canal transversal (39) reliant au moins un canal de la zone aller à un canal de la zone retour, ce canal transversal étant à cheval entre deux emplacements (50) voisins qui sont prévus pour recevoir par exemple chacun une cellule de batterie.
L’invention se rapporte à une machine thermoacoustique (1) comprenant des cellules thermoacoustiques (8, 23, 24, 25) dotées chacune d’échangeurs de chaleur (12, 13), des moteurs linéaires (6, 7, 21, 22) et un organe de commande (9) configuré pour inverser la phase des moteurs linéaires (6, 7, 21, 22) afin de modifier la fonction de rejet versus de pompage des échangeurs de chaleur (12, 13).
Raccord de plomberie pour raccorder des toilettes suspendues (100) à une entrée canalisation (111) d’écoulement d’eaux usées, comprenant deux manchons (3) tubulaires et rigides, configurés pour l’un pour se raccorder à l’entrée de canalisation (111), et pour l’autre pour se raccorder à une sortie d’eau (103) des toilettes suspendues (100), caractérisé en ce qu’il comporte un ressort hélicoïdal surmoulé d’un surmoulage en matériau plastique souple formant une gaine souple et compressible reliant les manchons (3) tubulaires rigides.
L’invention concerne un composant de plancher chauffant modulaire comprenant une plaque de liège (10) et un film chauffant (11) fixé sur cette plaque, ledit film chauffant étant sous la forme d’une couche mince et comprenant au moins un moyen de connexion électrique (12,13) à un autre composant et/ou à une alimentation électrique, ainsi qu’un plancher chauffant modulaire comprenant une pluralité de tels composants.
Exutoire (1) de fumées comprenant un matériau thermoplastique apte à se rétracter à une température de l’ordre de 80°C, caractérisé en ce qu’il est constitué directement d’au moins une tôle (10) à fonction de revêtement de toiture et faite en PET-G.
L’invention concerne un soubassement de clôture (1) adapté pour venir se positionner entre deux poteaux (2) de clôture, lequel soubassement de clôture se présente sous la forme d’une plaque (3) allongée dont les bords latéraux opposés sont destinés chacun à s’engager dans une feuillure (21) longitudinale d’un poteau (2) de clôture disposé en regard de la plaque (3), l’épaisseur de la plaque (3) au niveau des bords latéraux opposés pouvant être adaptée à celle de la feuillure (21) longitudinale d’un poteau (2) par le biais de deux pattes (34, 35) repliables disposées respectivement en partie supérieure et en partie inférieure de chacun des bords latéraux opposés et configurées pour venir en prise dans une position non repliée ou au moins partiellement repliée avec les parois de la feuillure (21).
L’invention concerne un dispositif de condamnation d’accès comportant :
un panneau (1) articulé sur une structure d’échelle par l’un de ses bords entre un premier état de dégagement de l’accès à l’échelle et un second état de condamnation de cet accès, et pourvu de moyens de son rappel dans son deuxième état, un verrou comportant un premier élément (2) porté par le panneau et un second élément porté par structure d’échelle, engagés l’un avec l’autre dans le second état de condamnation du dispositif de manière à bloquer le panneau dans ce second état,
caractérisé en ce qu’il comporte deux organes (3,4) de manœuvre de l’un (2) desdits éléments pour le dégager de l’autre à l’encontre de l’effet d’un organe de rappel (F) tendant à maintenir l’état d’engagement susdit, le premier (3) étant rendu manœuvrable par l’usager par l’ouverture d’un cadenas, pour ouvrir le panneau (2) de condamnation et pouvant être rendu non manœuvrable par le même usager en refermant ledit cadenas (8) après qu’il a ouvert le panneau et le second (4) étant manœuvrable librement par l’usager ayant franchi la condamnation.
L’invention concerne un ensemble (1) comportant une plaquette d’indexation (10) de charnière de porte pour véhicule automobile logée entre un renfort de pilier (11) et une doublure de pilier (12), la plaquette d’indexation (10) ayant des dimensions, des formes et une position d’assemblage sur le renfort de pilier (11) d’une manière telle qu’elle recouvre un cordon de soudure (CS) qui relie une partie supérieure (111) à une partie inférieure (112) du renfort de pilier (11).
L’invention concerne une lame (100) purificatrice d’air pour store (200), présentant une face supérieure, ou face avant, et une face inférieure, ou face arrière, opposée à la face supérieure, respectivement opposée à la face avant, la lame (100) s’étendant selon un axe d’élongation rectiligne.
Ce système de démantèlement (2) pour une installation nucléaire (1) comprend une partie fixe (3) portant un mât (4) qui s’étend vers le bas, un bras robotisé (7), fixé à une extrémité basse du mât, et un outil (6), fixé au bras robotisé. Le bras robotisé est à sept degrés de liberté et comprend une couronne d’orientation (73), mobile en rotation et permettant une rotation du bras robotisé par rapport au mât, de sorte à former un des sept degrés de liberté, des membres (75, 77, 79, 81), mobiles par rapport à la couronne d’orientation et les uns par rapport aux autres, de sorte à former cinq des sept degrés de liberté, les membres comprenant un membre d’extrémité (81), et une tête rotative (83), montée sur le membre d’extrémité, portant l’outil et mobile en rotation par rapport au membre d’extrémité, de sorte à former un des sept degrés de liberté.
Installation de cogénération électronucléaire à réacteur avec cycle thermodynamique indirect sans prélèvement ou rejet d’eau liquide dans l’environnement.
L’invention consiste essentiellement à utiliser en combinaison une boucle de stockage thermique, agencée entre le circuit primaire et circuit secondaire d’un réacteur avec une dispositif aéroréfrigérant à air sec au condenseur du circuit secondaire
Installation de cogénération électronucléaire à réacteur à eau légère (REL) et système de capture de CO 2 atmosphérique, ou de dessalement d’eau de mer sans prélèvement ou rejet d’eau liquide dans l’environnement.
L’invention consiste essentiellement à utiliser en combinaison une boucle de stockage thermique, agencée entre le circuit primaire et circuit secondaire d’un réacteur avec un système de capture du dioxyde de carbone atmosphérique ou de dessalement d’eau de mer au condenseur du circuit secondaire.
Ce câble (10) de puissance comporte au moins un conducteur électrique (12), qui comporte une gaine extérieure (14) et une pluralité de dispositifs électroniques (16) d’identification par radiofréquence. La pluralité de dispositifs électroniques (16) est noyée dans un fil (18) continu disposé sous ou dans la gaine extérieure (14).
La présente description concerne un dispositif électronique (100) comprenant une puce électronique (101) et un boitier de protection de ladite puce (101), ledit boitier comprenant : un substrat (103) comprenant une alternance de couches isolantes électriquement (107) et de couches conductrices thermiquement (109) dans laquelle au moins une couche (111) isolante électriquement comprend au moins une portion (113) conductrice thermiquement ; et un capot (105) en un matériau conducteur thermiquement comprenant au moins une partie latérale (123) disposée dans au moins une cavité (117) formée à partir d'une première face (115) dudit substrat (103).
L’invention a pour objet un connecteur électrique (100) qui comporte notamment un corps (1) et au moins une patte de connexion électrique (2), la patte de connexion électrique (2) étant fixée au corps (1), le corps (1) comportant une fenêtre (3) dans laquelle s’étend une première portion de connexion (4) de la patte de connexion électrique (2).
Dispositif d’alimentation électrique (1) comprenant :
Le présent document concerne un dispositif de fixation (18) d’une pompe cardiaque (76) dans une ouverture d'une paroi ventriculaire d’un cœur battant, comprenant
- un corps principal (20) creux de forme générale cylindrique présentant une surface externe (52),
- ce corps principal (20) creux comprenant une extrémité proximale (24) et une extrémité distale (22) entre lesquelles s’étend ladite surface externe (52),
- au moins une portion de la surface externe (52) dudit corps principal (20) destinée à être placée à l’intérieur de ladite cavité ventriculaire, à l’exclusion de son extrémité distale (22), présente un relief de surface pourvue d’excroissances et de creux,
- l’extrémité distale (22) dudit corps principal creux forme une couronne lisse (74) ayant une rugosité moyenne arithmétique R max inférieur ou égal à 1 µm pour stopper la colonisation dudit dispositif de fixation par des cellules endothéliales.
Ecorces Micronisées de Levure Saccharomyces Cerevisiae en tant qu’Agent Liant des Mycotoxines
La présente invention concerne des écorces micronisées de levure Saccharomyces cerevisiae sèches utiles en tant qu’agent liant des mycotoxines, notamment des fumonisines, et leur utilisation pour détoxifier les mycotoxines afin de limiter leur assimilation par l’organisme des animaux et prévenir ainsi les mycotoxicoses.
Le procédé de filtration automatique (100) à cartouche d’effluents contaminés comporte : - une étape d’introduction (101) automatique, par gravité, d’une cartouche dans une chambre de filtration centrale à partir d’un sous-ensemble supérieur motorisé, - une étape de filtrage (102) d’effluents dans la chambre contenant la cartouche, - une étape de mesure d’une activité radiologique globale (103) de la cartouche avec un premier capteur, - une étape de mesure d’une activité radiologique individuelle (104) d’une pluralité de radioéléments potentiellement présents dans la cartouche, à l’aide d’un deuxième capteur, - une étape de détermination (105) d’un spectre d’activité de radioéléments présents dans la cartouche en fonction des activités radiologiques individuelles mesurées et - en fonction de l’activité radiologique globale mesurée et/ou du spectre d’activité de radioéléments présents dans la cartouche, une étape de déclenchement d’une éjection (106) de la cartouche par gravité et d’une récupération (107) de la cartouche éjectée dans un étui d’un sous-ensemble inférieur motorisé.
L’invention concerne un dispositif de prélèvement (1) à déplacement positif, comprenant un embout, un éjecteur, un corps fixe (15) solidaire de l’embout, et un équipement de pipetage mobile (35) comprenant un système de pince (34) pour agripper une extrémité haute d’un piston.
Il est prévu un système de commande (44) de la bague de serrage (40) du système de pince, le système (44) comprenant un moyen élastique de rappel (46b) agencé entre la bague (40) et un corps principal mobile (36), ce système étant conçu de sorte qu’au cours de l’opération de préhension du piston, lors d’un déplacement axial de l’équipement (35) conduisant le corps (36) dans une position axiale prédéterminée relativement au corps fixe, la bague (40) se déplace automatiquement de sa position haute de desserrage à sa position basse de serrage, sous l’effet du moyen élastique de rappel (46b).
L’invention à pour abrégé, le titre du brevet : Matériau filtrant et son application
Le système électrique (100) comporte : - un module électrique de puissance (102) comportant un radiateur (112) muni de saillies (114) de dissipation thermique ; et - une plaque froide (120) d’une boîte à fluide caloporteur (118), présentant des cavités (126) complémentaires des saillies (114) pour recevoir ces dernières.
L’invention propose une plateforme de décollage et d’atterrissage (28) d’un aéronef (12) pour la production d’énergie électrique au moyen d’une génératrice (24) et comprenant :
- un support fixe (30),
- une structure de réception (32) de l’aéronef (12) qui est prévue pour recevoir l’aéronef (12) et qui est reliée au support fixe (30). La structure de réception (32) est montée pivotante par rapport au support fixe (30) au moyen d’une platine orientable (38) de manière à permettre le positionnement de la structure de réception (32) en fonction de l’orientation du vent. La structure de réception (32) de l’aéronef (12) comporte un filet (34) perméable à l’air et qui est tendu entre des branches (36) appartenant à la structure de réception (32).
Procédé de suivi de la configuration d’un moteur d’aéronef