INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ainsi, la coopération de la saillie supérieure avec l’orifice supérieur et la coopération de la saillie inférieure avec l’orifice inférieur assurent le pivotement du moyen de maintien 30 par rapport au support 10. En outre, ces coopérations assurent la fixation ou maintien du moyen de maintien 30 sur le support 10. Pour cela, de préférence, le moyen de maintien est un minimum élastique entre sa face supérieure 36 et sa face inférieure 37 de sorte que l’écart entre les deux saillies peut être diminué par un effort tendant à rapprocher la face 36 de la face 37. Alternativement ou en complément, le support est un minimum élastique entre sa face supérieure 16 et sa face inférieure 17 de sorte que l’écart entre les deux orifices peut être augmenté par un effort tendant à écarter la face 16 de la face 17.
Alternativement, le moyen de pivotement comprend deux orifices ménagés sur le moyen de maintien alors que deux saillies sont ménagées sur le support.
Quoi qu’il en soit les deux saillies coopèrent avec les deux orifices de sorte à permettre le pivotement du moyen de maintien 30 entre la première position P1 et la deuxième position P2, et vice versa.
Comme illustré sur les figures 6, 7 et 8, l’agencement 2 comprend encore un premier moyen de blocage 41 dans la première position P1 du moyen de maintien 30. De préférence, l’agencement 2 comprend encore un deuxième moyen de blocage 42 dans la deuxième position P2 du moyen de maintien 30.
Plus précisément, le premier moyen de blocage 41 comprend un premier ergot 33 ménagé sur le moyen de maintien 30 et une première encoche 13 ménagée sur le support 10. Le deuxième moyen de blocage 42 comprend un deuxième ergot 34 ménagé sur le moyen de maintien 30 et une deuxième encoche 14 ménagée sur le support 10. Ainsi, en cas de pivotement du moyen de maintien par rapport au support jusqu’à ce que le premier ergot 33 coopère avec, ou se coince dans ou derrière, ou se clipse avec, la première encoche 13, le moyen de maintien se trouve bloqué en première position P1 par rapport au support. A l’inverse, en cas de pivotement du moyen de maintien par rapport au support jusqu’à ce que le deuxième ergot 34 coopère avec, ou se coince dans ou derrière, ou se clipse avec, la deuxième encoche 14, le moyen de maintien se trouve bloqué en deuxième position P2 par rapport au support. Avantageusement, chaque encoche 13, 14 est ménagée dans une zone de moindre résistance de sorte à ce que cette zone soit flexible. Par exemple, pour cela, deux entailles 18 sont ménagées de part et d’autre de la deuxième encoche 14 et deux entailles 19 sont ménagées de part et d’autre de la première encoche 13, comme illustré sur les figures 7 et 8.
Avantageusement, le support 10 comprend une interface 15 pour la réception du moyen de maintien 30 sur la planche de bord 11. Autrement dit, une pièce ou un élément 15 est intercalé entre la planche de bord et le moyen de maintien 30, ou entre l’habillage de la planche de bord et le moyen de maintien, ou entre la garniture de la planche de bord et le moyen de maintien. Ainsi, le pivotement et par conséquent la fixation pivotante du moyen de maintien 30 de la prise de connexion 20 de l’adaptateur 3 est assurée entre le moyen de maintien et l’interface 15 et non directement avec le support. Dans ce cas, l’interface 15 comprend au moins partiellement le moyen de pivotement (deux saillies ou deux orifices par exemple) et/ou au moins partiellement le premier moyen de blocage (premier ergot ou première encoche par exemple) et/ou au moins partiellement le deuxième moyen de blocage (deuxième ergot ou deuxième encoche par exemple).
Un mode d’exécution d’un procédé de diagnostic et/ou de calibration et/ou de réglage et/ou de paramétrage du véhicule va maintenant être décrit.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de séparation et de collecte de déchets est monté, par exemple de manière amovible, sur le manche de préhension.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le dispositif de séparation et de collecte de déchets est monté, par exemple de manière amovible, sur le boitier d’aspirateur. Selon un tel mode de réalisation de l’invention, le dispositif de séparation et de collecte de déchets est avantageusement disposé à l’avant du manche de préhension.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le corps principal présente une forme globalement sphérique. Une telle configuration du corps principal favorise l’esquive d’un obstacle se présentant frontalement au corps principal.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’aspirateur est un aspirateur balai.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le manche de préhension comporte : - un tube d’aspiration configuré pour être raccordé mécaniquement au boitier d’aspirateur et pour être relié fluidiquement à la tête d’aspiration, et - une partie de préhension comprenant une poignée de préhension et une partie de liaison qui est tubulaire et qui est reliée fluidiquement au tube d’aspiration. Selon un mode de réalisation de l’invention, la partie de liaison est montée articulée sur le tube d’aspiration entre une première configuration de manche dans laquelle la partie de liaison s’étend sensiblement parallèlement au tube d’aspiration et une deuxième configuration de manche dans laquelle la partie de liaison est inclinée par rapport au tube d’aspiration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le tube d’aspiration comporte la portion d’extrémité distale du manche de préhension.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la poignée de préhension comporte la portion d’extrémité proximale du manche de préhension.
Selon un autre mode de réalisation de l’invention, le manche de préhension comporte : - une première partie de manche qui est allongée et qui est configurée pour être raccordée mécaniquement au boitier d’aspirateur, et - une deuxième partie de manche comprenant une partie principale qui est allongée et une poignée de préhension qui est configurée pour être saisie par un utilisateur, la partie principale étant montée articulée sur la première partie de manche entre une première configuration de manche dans laquelle la partie principale s’étend sensiblement parallèlement à la première partie de manche et une deuxième configuration de manche dans laquelle la partie principale est inclinée par rapport à la première partie de manche.
Brève description des figures On comprendra mieux les buts, aspects et avantages de la présente invention, d'après la description donnée ci-après d'un mode particulier de réalisation de l'invention présenté à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux dessins annexés dans lesquels : est une vue en perspective d’un aspirateur selon la présente invention dans une première configuration d’utilisation ; est une vue en perspective de l’aspirateur de la dans une deuxième configuration d’utilisation ; est une vue partielle en perspective de l’aspirateur de la ; est une vue partielle en perspective de dessus de l’aspirateur de la ; est une vue partielle en perspective de dessous de l’aspirateur de la ; est une vue partielle en perspective de dessous de l’aspirateur de la ; est une vue en perspective de dessous d’un embout d’aspiration de l’aspirateur de la ; est une vue partielle en coupe longitudinale de l’aspirateur de la dans une première position de fonctionnement ; est une vue partielle en coupe longitudinale de l’aspirateur de la dans une deuxième position de fonctionnement ; est une vue partielle en coupe longitudinale de l’aspirateur de la dans une troisième position de fonctionnement ; est une vue partielle en coupe longitudinale de l’aspirateur de la dans une quatrième position de fonctionnement ;
On notera que dans ce document, les termes "horizontal", "vertical", "inférieur", "supérieur", "avant", et "arrière" employés pour décrire l’aspirateur ou le corps principal font références à l’aspirateur en situation d’usage lorsqu'il repose par ses roues sur un sol à nettoyer qui est plat et horizontal. Dans ce document, les termes "basculement vers l’avant" signifient un basculement vers la tête d’aspiration et donc à l’opposé d’un utilisateur manipulant normalement l’aspirateur devant lui, et les termes "basculement vers l’arrière" signifient un basculement à l’opposé de la tête d’aspiration et donc vers un utilisateur manipulant normalement l’aspirateur devant lui.
Les figures 1 à 11 représentent un aspirateur 1 de type balai.
L’aspirateur 1 comprend un corps principal 2 configuré pour reposer et rouler sur un sol à nettoyer. Le corps principal 2 comporte notamment un boitier d’aspirateur 3, pourvu d’une surface extérieure de boitier 4 par exemple de forme partiellement sphérique, et des première et deuxième roues principales 5, 6 montées mobiles en rotation par rapport au boitier d’aspirateur 3.
Les première et deuxième roues principales 5, 6 comprennent respectivement des première et deuxième bandes de roulement 7, 8 pour que le corps principal 2 puisse reposer et rouler sur le sol à nettoyer. Les première et deuxième roues principales 5, 6 sont disposées de part et d’autre du boitier d’aspirateur 3. Plus précisément, les première et deuxième roues principales 5, 6 sont des roues latérales de l’aspirateur 1.
Comme cela ressort plus particulièrement de la , les première et deuxième roues principales 5, 6 ont des axes de rotation qui sont inclinés l’un par rapport à l’autre, et qui convergent de préférence vers le haut du corps principal 2 pour former au sommet un angle inférieur à 180°. Cependant, selon une variante de réalisation de l’invention, les axes de rotation des première et deuxième roues principales 5, 6 pourraient être colinéaires.
Dans la demande de brevet EP 1678429 A1, l’étanchéité des chambres de commande et des chambres d’équilibrage associées se fait par des joints, par exemple toriques, logés dans des gorges annulaires, les joints venant frotter sur des parois cylindriques aménagées sur le piston d’actionnement. Ce type d’étanchéité accroit l’encombrement axial et radial au sein du double embrayage humide.
L’invention a notamment pour but d’apporter une solution simple, efficace et économique à ce problème.
Le but de la présente invention est notamment de proposer un embrayage humide permettant de résoudre au moins en partie les inconvénients mentionnés de l’art antérieur.
Dans ce but, l’invention propose, selon l’un de ses aspects, un embrayage humide pour système de groupe motopropulseur comportant autour d’un axe X au moins : - un ensemble multidisques composé de flasques et de disques de friction ; - un support de disques agencé pour recevoir l’ensemble multidisques, assemblé fixement à un moyeu d’entrée de couple ; - un piston d’actionnement de l’ensemble multidisques, mobile axialement par rapport au moyeu d’entrée de couple entre une position embrayée et une position débrayée de l’embrayage humide, le piston d’actionnement étant commandé en déplacement au moyen d’une chambre de commande délimitée en partie par le piston d’actionnement et le moyeu d’entrée de couple, à laquelle est associée une chambre d’équilibrage délimitée en partie par le piston d’actionnement et le support de disques ; - un dispositif de rappel élastique agencé pour ramener le piston d’actionnement dans la position débrayée de l’embrayage humide ; la chambre d’équilibrage étant rendue étanche en partie par l’intermédiaire d’un support d’étanchéité disposé axialement entre le dispositif de rappel élastique et le support de disques, le support d’étanchéité frottant sur le piston d’actionnement.
Cet embrayage humide, selon l’invention, présente l’avantage, grâce au positionnement du support d’étanchéité entre le dispositif de rappel élastique et le support de disques de réduire l’encombrement général. La chambre d’équilibrage est disposée ainsi radialement au même niveau que le support de disques.
Au sens de la présente demande, un embrayage humide est un embrayage qui est adapté pour fonctionner dans un bain d’huile.
De préférence, le support d’étanchéité peut frotter directement sur le piston d’actionnement.
Avantageusement, le moyeu d’entrée de couple peut comprendre une portion cylindrique et un flasque s’étendant radialement depuis la portion cylindrique, le flasque comprenant une surface d’appui du support de disques, et dans lequel le support de disques de forme annulaire comprend une cannelure agencée pour recevoir l’ensemble multidisques, l'extrémité libre du support de disques étant pourvue de la cannelure et l'autre extrémité étant pourvue d’une collerette en appui sur le flasque du moyeu d’entrée de couple.
De préférence, le dispositif de rappel élastique peut être en appui sur le piston d’actionnement et plaquer axialement le support d’étanchéité sur le support de disques.
Avantageusement, le support d’étanchéité peut être plaqué sur une face latérale du support de disques orientée perpendiculairement à l’axe X.
Selon une variante, le dispositif de rappel élastique peut comprendre deux plaques d’appui annulaires et une série de ressorts hélicoïdaux répartis circonférentiellement entre les deux plaques d’appui.
Selon une autre variante, le dispositif de rappel élastique peut comprendre une rondelle élastique d’application de charge appuyant directement sur le support d’étanchéité.
De préférence, le support de disques et le flasque du moyeu d’entrée de couple peuvent être assemblés fixement par une liaison soudée localisée sur la périphérie interne de la collerette, le diamètre extérieur de la cannelure étant décalé radialement par rapport à la liaison soudée.
Le support de disques est en appui sur le flasque du moyeu d’entrée de couple grâce à la collerette, ce qui simplifie le positionnement axial de la cannelure par rapport audit moyeu d’entrée de couple, ladite cannelure pouvant être disposée à l’extérieur ou à l’intérieur du support de disques. Cet embrayage humide selon l’invention présente l’avantage, de réduire les défauts géométriques de l’assemblage par soudure.
De préférence, la collerette du support de disques peut comprendre une surface plane de forme annulaire en appui sur une portée plane du flasque ainsi que la périphérie interne centrée sur un rebord du flasque. Le positionnement de la cannelure du premier embrayage est amélioré par utilisation d’une référence géométrique formée par la face d’appui plane du flasque.
Par périphérie interne on entend un endroit de la pièce situé proche de l’axe de rotation de l’embrayage humide.
est une vue de dessous du dispositif de régulation thermique de la ;
est une vue de coupe du sous-ensemble de la .
Dans la description détaillée qui va suivre, les dénominations « longitudinale », « transversale » et « verticale » se réfèrent à l’orientation du dispositif de régulation thermique selon l’invention. Une direction longitudinale correspond à une direction d’extension principale du dispositif de régulation thermique, cette direction longitudinale étant parallèle à un axe longitudinal L d’un repère L, V, T illustré sur les figures. Une direction verticale correspond à une direction d’empilement des plaques de distribution sur l’au moins une plaque de support, cette direction verticale étant parallèle à un axe vertical V du repère L, V, T et cet axe vertical V étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L. Enfin, une direction transversale correspond à une direction parallèle à un axe transversal T du repère L, V, T, cet axe transversal T étant perpendiculaire à l’axe longitudinal L et à l’axe vertical V.
En outre, dans la présente description le terme « fluide de régulation thermique » peut se rapporter à tout fluide caloporteur, réfrigérant, de refroidissement, diélectrique ou diphasique, dès lors que ce fluide, liquide ou gazeux, a pour effet de refroidir ou de chauffer des organes de stockage d’énergie électrique.
La illustre ainsi, schématiquement, un dispositif de régulation thermique 1 selon l’invention, destiné à réguler la température d’organes de stockage d’énergie électrique de véhicules. Ce dispositif de régulation thermique 1 s’étend principalement selon une direction longitudinale et il est délimité selon cette direction par une première extrémité longitudinale 2 et une deuxième extrémité longitudinale 4. Le dispositif de régulation thermique 1 comprend au moins une plaque de support 6 et une pluralité de plaques de distribution 8, ici une première plaque de distribution 8A et une deuxième plaque de distribution 8B. Ces plaques de support 6 et de distribution 8 sont des pièces sensiblement planes, qui s’étendent principalement dans un plan longitudinal-transversal.
Les plaques de distribution 8 sont disposées sur une même face supérieure 10 de l’au moins une plaque de support 6, cette face supérieure 10 étant particulièrement visible en . On entend ainsi par face supérieure 10 la face de l’au moins une plaque de support 6 qui est au contact des plaques de distribution 8. L’au moins une plaque de support 6 comprend également une face inférieure 12, opposée à la face supérieure 10, visible aux figures 7 et 8. Le dispositif de régulation thermique 1 peut indifféremment être disposé par rapport aux organes de stockage d’énergie électrique qu’il équipe de telle sorte que les plaques de distribution 8 soient en regard des organes de stockage d’énergie électrique, ou de sorte que la face inférieure 12 de l’au moins une plaque de support 6 soit en regard de ces organes de stockage d’énergie électrique.
Les plaques de distribution 8 présentent, dans une épaisseur correspondant à leur dimension selon la direction verticale, des reliefs 14 tels que visibles notamment en . De tels reliefs 14 se composent de dépressions 16 et d’élévations 18, qui dessinent des motifs sur les plaques de distribution 8. Ces reliefs 14 permettent de délimiter, au moins en partie, des conduits étanches de circulation d’un fluide de régulation thermique 20. Les dépressions 16 sont en effet au contact de l’au moins une plaque de support 6, tandis que chaque élévation 18 s’étend à distance de cette au moins une plaque de support 6. Les élévations 18 forment ainsi des parois supérieures des conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20, tandis que des parois disposées entre les dépressions 16 et les élévations 18 constituent des parois latérales de ces conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20. On comprend que le fluide de régulation thermique circule entre les élévations 18 et l’au moins une plaque de support 6. Les conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20 sont ainsi délimités d’une part par les dépressions 16 et élévations 18 des reliefs 14 des plaques de distribution 8, et d’autre part par la face supérieure 10 de l’au moins une plaque de support 6, cette face supérieure 10 formant une paroi inférieure des conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20.
Ces conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20 s’étendent sur les plaques de distribution 8 depuis le voisinage de la première extrémité longitudinale 2 du dispositif de régulation thermique 1 jusqu’au voisinage de la deuxième extrémité longitudinale 4 du dispositif de régulation thermique 1. Le dispositif de régulation thermique 1 comprenant ici plusieurs plaques de distribution 8, on comprend que ces conduits étanches de circulation du fluide de régulation thermique 20 se poursuivent de la première plaque de distribution 8A à la deuxième plaque de distribution 8B. En d’autres termes, un conduit étanche de circulation du fluide de régulation thermique 20 peut comprendre une première portion s’étendant entre la première plaque de distribution 8A et l’au moins une plaque de support 6, et une deuxième portion s’étendant entre la deuxième plaque de distribution 8B et cette au moins une plaque de support 6, ces deux portions étant disposées dans la continuité longitudinale l’une de l’autre, de telle sorte que le fluide de régulation thermique puisse circuler sans fuite au passage de la première plaque de distribution 8A à la deuxième plaque de distribution 8B. À cet effet, les dépressions 16 et élévations 18 de la première plaque de distribution 8A sont dans la continuité longitudinale des dépressions 16 et élévations 18 de la deuxième plaque de distribution 8B.
Une telle correspondance entre les reliefs 14 de la première plaque de distribution 8A et de la deuxième plaque de distribution 8B s’effectue au niveau d’une zone de jonction 22 des plaques de distribution 8. Cette zone de jonction 22 correspond à la zone du dispositif de régulation thermique 1 où se rencontrent deux plaques de distribution 8 adjacentes. En fonction du nombre de plaques de distribution 8 composant le dispositif de régulation thermique 1, il est ainsi possible que ce dispositif de régulation thermique 1 présente plusieurs zones de jonction 22.
Chacune des première plaque de distribution 8A et deuxième plaque de distribution 8B présente deux extrémités longitudinales parmi lesquelles une extrémité de liaison 24 et une extrémité terminale 26. On comprend que les extrémités de liaison 24 sont celles qui sont destinées à être associées et participer à former une zone de jonction 22, tandis que les extrémités terminales 26 sont celles qui sont disposées au voisinage des extrémités longitudinales 2, 4 du dispositif de régulation thermique 1. Sur les modes de réalisation représentés sur les figures, il existe une zone de jonction 22 unique qui se trouve entre l’extrémité de liaison 24 de la première plaque de distribution 8A et l’extrémité de liaison 24 de la deuxième plaque de distribution 8B. Il serait cependant possible, sans sortir du contexte de l’invention, d’envisager un dispositif de régulation thermique 1 comprenant plus de deux plaques de distribution 8. Dans ce cas, une plaque de distribution 8 centrale disposée entre deux plaques de distribution 8 adjacentes comporterait deux extrémités de liaison 24. De cette façon, le dispositif de régulation thermique 1 présenterait plusieurs zones de jonction 22, soit une à chaque extrémité de liaison 24 de la plaque de distribution 8 centrale au contact des extrémités de liaison 24 des plaques de distribution 8 qui lui sont adjacentes.
C’est au niveau de la zone de jonction 22 que les plaques de distribution 8 sont rendues solidaires l’une de l’autre. À cet effet, les plaques de distribution 8 comprennent sur leurs extrémités de liaison 24 des bords relevés 30, particulièrement visibles aux figures 3 et 4, qui sont dans l’exemple illustré constitués par des bords roulés de ces extrémités de liaison 24. Autrement dit, les plaques de distribution 8 présentent au niveau de leurs extrémités de liaison 24 des portions courbes 27 et des portions droites 29 qui forment ces bords relevés 30. Les portions courbes 27 s’étendent dans le prolongement direct des extrémités de liaison 24 des plaques de distribution 8. Les portions droites 29, qui prolongent les portions courbes 27, s’étendent principalement dans un plan sensiblement vertical-transversal, c'est-à-dire sensiblement perpendiculaire au plan longitudinal-transversal dans lequel s’étendent principalement les plaques de distribution 8.
La hauteur des bords relevés 30, c'est-à-dire leur dimension mesurée selon la direction verticale, peut par exemple être comprise entre 0,4 et 2 mm. La hauteur des bords relevés 30 est la même que la mesure soit effectuée au niveau d’une dépression 16 ou d’une élévation 18, puisqu’une telle mesure correspond à la distance entre une extrémité libre du bord relevé 30, le cas échéant une extrémité libre de la portion droite 29, et la face supérieure 10 de l’au moins une plaque de support 6. En revanche, la quantité de matière constituant un bord relevé 30 est plus élevée lorsque ce bord relevé prolonge la plaque au niveau d’une dépression 16 que lorsque ce bord relevé prolonge la plaque au niveau d’une élévation 18, tel que cela est particulièrement visible en .