Ensemble (150) pour un véhicule (100), ledit ensemble (150) comportant : - au moins deux blocs batterie (152a-c), chacun étant constitué d’au moins une batterie, - pour chaque bloc batterie (152a-c), un boîtier (202, 302, 402, 502) dans lequel ledit bloc batterie (152a-c) est enfermé et qui présente une face de connexion (203, 303, 403, 503), - un orifice de sortie (156) arrangé à travers une peau extérieure (158) du véhicule (100), - une canalisation principale (161) fluidiquement connectée à l’orifice de sortie (156), - pour chaque boîtier (202, 302, 402, 502), une canalisation d’évacuation (162a-c, 312, 412, 512) fluidiquement connectée entre la face de connexion (203, 303, 403,503) dudit boîtier (202, 302, 402, 502) et la canalisation principale (161), et - au niveau du raccordement entre chaque face de connexion (203, 303, 403, 503) et la canalisation d’évacuation (162a-c, 312, 412, 512) associée, un boîtier d’amortissement (170a-c, 370, 470, 570) d’un premier type et au niveau du raccordement entre la canalisation principale (161) et l’orifice de sortie (156), un boîtier d’amortissement (170d) d’un deuxième type, où chaque boîtier d’amortissement (170a-d, 370, 470, 570) est configuré pour limiter l’amplitude d’une surpression qui se propage dudit boîtier (202, 302, 402, 502) vers l’orifice de sortie (156). Ensemble (150) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au moins un boîtier d’amortissement (370) du premier type comporte un disque de rupture (304) constituant la face de connexion (303) du boîtier (302) correspondant et un soufflet (306) dont une première extrémité est fixée de manière étanche au boîtier (302) autour du disque de rupture (304) et dont une deuxième extrémité est fixée de manière étanche à l’entrée de la canalisation d’évacuation (312). Ensemble (150) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au moins un boîtier d’amortissement (470) du premier type comporte une zone fragilisée (405) réalisée dans la face de connexion (403) du boîtier (402), un disque de rupture (404) fixé entre la face de connexion (403) et l’entrée de la canalisation d’évacuation (412), un premier soufflet (406a) dont une première extrémité est fixée de manière étanche au boîtier (402) autour de la zone fragilisée (405) et dont une deuxième extrémité est fixée de manière étanche contre une première face du disque de rupture (404), et un deuxième soufflet (406b) dont une première extrémité est fixée de manière étanche contre une deuxième face du disque de rupture (404) et dont une deuxième extrémité est fixée de manière étanche à l’entrée de la canalisation d’évacuation (412). Ensemble (150) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’au moins un boîtier d’amortissement (570) du premier type comporte une zone fragilisée (505) réalisée dans la face de connexion (503) du boîtier (502), un châssis (514) fixé de manière étanche entre la canalisation d’évacuation (512) et la face de connexion (503) du boîtier (502) et présentant une fenêtre (516) qui le traverse et est en regard de la zone fragilisée (505), un volet (518) monté sur le châssis (514) et mobile alternativement entre une position fermée dans laquelle le volet (518) obture la fenêtre (516) et une position ouverte dans laquelle le volet (518) n’obture pas la fenêtre (516) et un moyen de rappel (507) qui contraint le volet (518) en position fermée. Ensemble (150) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le volet (518) est percé d’un trou (522). Ensemble (150) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que qu’il comporte, associé à chaque boîtier (202, 302, 402, 502), une enceinte (154a-c, 354, 454, 554) délimitée par une paroi (205, 372, 472, 572) et dans laquelle ledit boîtier (202, 302, 402, 502) et le boîtier d’amortissement (170a-c, 370, 470, 570) du premier type associé audit boîtier (202, 302, 402, 502) sont logés, et en ce que chaque canalisation d’évacuation (162a-c, 312, 412, 512) est fluidiquement connectée à la face de connexion (203, 303, 403, 503) associée à travers la paroi (205) de l’enceinte (154a-c) correspondante. Ensemble (150) selon la revendication 6 lorsqu’elle dépend de la revendication 1, caractérisé en ce que chaque boîtier d’amortissement (570) du premier type comporte une zone fragilisée (505) réalisée dans la face de connexion (503) du boîtier (502), un châssis (514) fixé de manière étanche entre la canalisation d’évacuation (512) et la face de connexion (503) du boîtier (502) et présentant une fenêtre (516) qui le traverse et est en regard de la zone fragilisée (505), un volet (518) monté sur le châssis (514) et mobile alternativement entre une position fermée dans laquelle le volet (518) obture la fenêtre (516) et une position ouverte dans laquelle le volet (518) n’obture pas la fenêtre (516), un actionneur (509) agencé pour déplacer le volet (518) de la position ouverte à la position fermée et inversement, en ce que chaque enceinte (154a-c) est équipée d’un capteur de pression et d’un capteur de température prévus pour mesurer la pression et la température qui règnent dans ladite enceinte (154a-c) et en ce que l’ensemble (150) comporte une unité de contrôle (178) arrangée pour recevoir les mesures transmises par les capteurs de pression et les capteurs de température et commander chaque actionneur (509). Ensemble (150) selon l'une des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que chaque enceinte (154a-c) comporte un capteur de température prévu pour mesurer la température qui règne dans ladite enceinte (154a-c), en ce que l’ensemble (150) comporte un réservoir (180) contenant un gaz inerte sous pression, un réseau de canalisations de déversement (182) comportant une extrémité fluidiquement connectée au réservoir (180) à travers une électrovanne de départ (179), pour chaque enceinte (154a-c), une extrémité fluidiquement connectée à ladite enceinte (154a-c) à travers une électrovanne d’arrivée (181), et une extrémité fluidiquement connectée à la canalisation principale (161) à travers une électrovanne d’arrivée (181), et une unité secondaire de contrôle (178) arrangée pour recevoir les mesures transmises par chaque capteur de température et commander chaque électrovanne (179, 181) en fermeture ou en ouverture. Aéronef (100) comportant une peau extérieure (158) et au moins un ensemble selon l'une des revendications précédentes.