INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une même rangée peut comporter des modules comportant un nombre variable de raccords optiques, selon le module considéré. Par exemple, une rangée peut comporter trois modules permettant la connexion à 8 cordons optiques et un module permettant la connexion à 24 cordons optiques.
Le coffret présente de préférence une hauteur comprise entre 0,5 et 1,5 U, par exemple de l’ordre de 1 U.
Au moins un séparateur, de préférence chaque séparateur, est de préférence immobilisé par complémentarité de forme, , sur au moins une des parois supérieure et inférieure du coffret, de préférence sur chacune des parois supérieure et inférieure, de préférence par insertion de pions dans des orifices, traversant ou non, correspondants, les pions étant de préférence disposés sur un chant supérieur ou inférieur du séparateur et les orifices étant de préférence ménagés dans la paroi supérieure ou inférieure, respectivement. Une telle méthode d’immobilisation des séparateurs a pour avantage d’être simple à mettre en œuvre.
La hauteur des pions est de préférence inférieure ou égale à l’épaisseur de la paroi dans laquelle ils sont logés. La hauteur des pions est ainsi noyée dans l’épaisseur des parois supérieure et inférieure du coffret. On limite ainsi en hauteur le coffret, ce qui laisse plus d’espace aux autres composants de la baie informatique.
Par exemple, le deuxième oxyde transparent conducteur est sélectionné dans le groupe formé par: le ZnO ; les oxydes dopés à base de ZnO, le dopage étant de préférence au gallium et/ou à l'aluminium et/ou au bore et/ou au béryllium.
Avantageusement, le premier oxyde transparent conducteur est SnO 2 et le deuxième oxyde transparent conducteur est de l’oxyde de zinc, éventuellement dopé à l’aluminium.
Le premier oxyde transparent conducteur est appelé TCO dur et le deuxième oxyde transparent conducteur est appelé TCO mou. Dans un mode de réalisation très avantageux, le deuxième oxyde transparent conducteur présente une vitesse de gravure humide au moins dix fois supérieure, de préférence au moins cent fois supérieure, et encore plus préférentiellement au moins mille fois supérieure à la vitesse de gravure humide du premier oxyde transparent conducteur. La vitesse de gravure humide se compare dans le même milieu. Autrement dit, les TCO doux, se gravent très bien en gravure humide et les TCO durs sont très résistants à la gravure humide. L’électrode transparente conductrice obtenue présente un gradient de sensibilité à la gravure humide.
Avantageusement, l’étape b) est réalisée par ALD.
Avantageusement, l’étape b) est réalisée par ALD et le premier oxyde transparent conducteur est SnO 2 éventuellement dopé et le deuxième oxyde transparent conducteur est de l’oxyde de zinc, éventuellement dopé, de préférence, à l’aluminium. Les films de SnO 2 forment un film barrière (aussi appelée film d’arrêt) peu fragile.
La séquence de dépôt du premier oxyde transparent conducteur peut être la séquence suivante :
- pulse d’eau,
- pulse de diéthylZinc,
et la séquence de dépôt du deuxième oxyde transparent conducteur peut être la suivante :
- pulse de H 2 O 2 ,
- pulse de tétrakis(diméthylamino) d’étain.
Avantageusement, m2 est de 1 à 5 fois supérieur à m1, par exemple m2 est 1,5 fois supérieur à m1.
Selon une variante de réalisation avantageuse, m1 = 2, m2 = 3 et de préférence N = 80.
Selon une autre variante de réalisation avantageuse, m1 = 4, m2 = 6 et de préférence N = 40.
Avantageusement, le premier oxyde transparent conducteur a une épaisseur comprise entre 0,1 et 10 nm et/ou le deuxième oxyde transparent conducteur a une épaisseur comprise entre 0,1 et 10 nm.
Avantageusement, le dispositif optoélectronique est un micro-afficheur OLED comprenant des pixels. Il comprend notamment trois zones différentes pour former des pixels rouges, des pixels verts et des pixels bleus. Les électrodes transparentes jouent le rôle d’entretoises (ou espaceurs optiques) dans le micro-afficheur.
La est une représentation schématique d’un dispositif d’assurage portatif selon l’invention.
Le dispositif selon l’invention comprend un boitier 8. Le boitier 8 comprend plusieurs parois. Le dispositif comprend un orifice d'entrée 9 d’une corde 7 et un orifice de sortie 2 de ladite corde 7. Dans cet exemple l’orifice d’entrée 9 de la corde 7est situé sur une paroi du boitier 8 comprenant l’orifice d’entrée 9 de la corde 7 et faisant face à la paroi sur laquelle est situé l’orifice de sortie 2 de la corde 7. Le dispositif comprend une roue libre 4, une roue motrice 3 et un moteur 1 configuré pour entrainer la roue motrice 3. La corde 7 est maintenue entre la roue libre 4 et la roue motrice 3. Le dispositif comprend en outre un détecteur de tension de la corde, ce détecteur comprenant ici un aimant 5 fixé sur la roue libre 4 et un capteur à effet Hall 6 fixé sur une partie fixe du boitier 8, ce détecteur étant agencé pour fournir une information relative à la rotation de la roue libre 4. Le dispositif comprend en outre un microcontrôleur agencé pour contrôler le moteur 1 en fonction de ladite information.
Le microcontrôleur et le moteur 1 sont alimentés par une source d’énergie électrique telle qu’une batterie.
Le microcontrôleur est connecté au capteur à effet Hall 6 et lui fournit une tension électrique.
Dans cet exemple, à chaque fois que l’aimant 5 fixé sur la roue libre 4 passe devant le capteur à effet Hall 6, ledit capteur à effet Hall 6 est soumis à un champ magnétique ce qui fait varier la tension électrique dudit capteur à effet Hall 6. Cette variation de tension constitue une information relative à la rotation ou à l’absence de rotation de la roue libre 4 fournie au microcontrôleur. Le microcontrôleur détecte alors une rotation ou une absence de rotation de la roue libre 4. Le microcontrôleur commande la mise en marche du moteur 1 lorsqu’il détecte une rotation de la roue libre 4, ou l’arrêt du moteur 1 lorsqu’il détecte une absence de rotation de la roue libre 4.
Dans un mode de réalisation non représenté ici, la roue libre 4 peut comprendre au moins deux aimants 5. Le capteur à effet Hall 6 est ainsi soumis plus fréquemment à un champ magnétique faisant varier sa tension. L’information fournie par le détecteur au microcontrôleur est donc plus fiable et le microcontrôleur détecte une rotation ou une absence de rotation de la roue libre 4 de façon plus fiable pour commander la mise en marche du moteur 1 lorsque le microcontrôleur détecte une rotation de la roue libre 4, ou l’arrêt du moteur 1 lorsque le microcontrôleur détecte une absence de rotation de la roue libre 4.
Lorsqu’un utilisateur se déplace en grimpant sur une paroi d’un mur d’escalade ou sur une paroi sur laquelle il travaille, la corde 7 est dans un état détendu. La corde 7 étant dans un état détendu, le moteur 1 entraine la rotation de la roue motrice 3 permettant ainsi l’entraînement de la corde 7. La corde 7 est donc entraînée entre la roue motrice 3 et la roue libre 4. L’excédent de corde est ainsi avalé par le dispositif d’assurage. La roue libre 4 est mise en mouvement par l’entraînement de la corde 7 entre la roue motrice 3 et la roue libre 4. Dans cette configuration le détecteur fournit une information de rotation de la roue libre 4 au microcontrôleur qui détecte que la roue libre 4 est en rotation. Tant que le microcontrôleur détecte que la roue libre 4 est en rotation, il ne commande pas l’arrêt du moteur 1. De cette manière, la roue motrice continue sa rotation et la corde continue à être entrainée entre la roue motrice 3 et la roue libre 4. Le dispositif selon l’invention ne bloque donc pas l’utilisateur dans son ascension et lui fournit un assurage efficace et fiable.
Lorsque l’utilisateur fait une pause et arrête son déplacement, la corde 7 est dans un état tendu. Dans cet état tendu, la roue motrice 3 ne parvient pas à entraîner la corde 7. La corde 7 n’est pas entrainée entre la roue motrice 3 et la roue libre 4. Autrement dit, la corde est immobilisée entre la roue motrice 3 et la roue libre 4. Dans cette configuration, la roue libre 4 ne tourne pas. Le détecteur fournit donc au microcontrôleur une information d’absence de rotation de la roue libre 4. Le microcontrôleur contrôle alors l’arrêt du moteur 1. Le dispositif selon l’invention permet donc un assurage fiable pour l’utilisateur notamment lorsque celui-ci fait une pause ou chute, sans que le moteur 1 ne s’use rapidement.
Lorsque le moteur 1 est arrêté par le microcontrôleur suite à une détection d’absence de rotation de la roue libre 4, le microcontrôleur est agencé pour initier une séquence dans laquelle une mise en marche du moteur 1 est enclenchée à intervalle de temps régulier, par exemple toutes les secondes. Cette mise en marche est accompagnée par une détection de la rotation ou de l’absence de rotation de la roue libre 4 par le microcontrôleur en fonction d’une information fournie par le détecteur. Si le microcontrôleur détecte une absence de rotation de la roue libre 4, le microcontrôleur commande l’arrêt du moteur 1.
A l’inverse, lorsque le moteur 1 est mis à l’arrêt suite à une détection d’absence de rotation de la roue libre 4, le microcontrôleur est agencé pour initier une séquence dans laquelle une mise en marche du moteur 1 est enclenchée à intervalles de temps réguliers. Cette mise en marche est accompagnée par une détection de la rotation ou d’absence de rotation de la roue libre 4. Si le microcontrôleur détecte une rotation de la roue libre 4, le moteur 1 est remis en marche.
Equipement pour la pratique du basketball L’invention concerne un équipement pour la pratique du basketball.
De tels équipements comprennent généralement une base sur laquelle un mât est monté en position dressée, ainsi qu’un panneau et un arceau qui sont montés sur ledit mât pour former le panier. En particulier, le panier peut être monté en translation le long du mât pour présenter une hauteur de jeu variable, grâce à un système de réglage de ladite hauteur.
On connaît des équipements dont le système de réglage en hauteur comprend une sangle qui présente une extrémité distale solidaire du panier et une poulie de renvoi qui est montée sur une partie supérieure du mât, ladite sangle étant engagée sur ladite poulie en présentant une portion distale s’étendant entre ladite extrémité et un côté de ladite poulie et une portion proximale s’étendant de l’autre côté de ladite poulie jusqu’à une extrémité proximale.
Les documents US-5 540 429, US-6 626 773 et CN-202 036 762 décrivent de tels équipements, dans lesquels le système de réglage comprend une bobine actionnable par une manivelle, que l’utilisateur peut tourner pour sélectivement enrouler et dérouler la portion proximale, et ainsi respectivement augmenter et diminuer la longueur de la portion distale pour faire varier la hauteur de jeu.
Ces solutions ne donnent pas entière satisfaction, en ce qu’elles s’avèrent relativement complexes mécaniquement. En outre, leur utilisation n’est pas adaptée pour de jeunes enfants, notamment en ce que la manivelle peut être difficile d’actionnement.
L’invention vise à perfectionner l’art antérieur en proposant un équipement de basketball dont la hauteur de jeu est réglable aisément et de façon intuitive, même pour des enfants, tout en étant de conception particulièrement simple.
Ainsi est formé, notamment, un ensemble de jeux de données de référence, un jeu de données de référence étant respectivement associé à une installation électrique d’un réseau et comportant respectivement une thermosensibilité de ladite installation et une indication, distincte, de présence ou d’absence de système de climatisation au sein de ladite installation.
Ainsi est également formé un ou plusieurs jeux de données à caractériser, un jeu de données à caractériser étant associé à une installation consommatrice donnée, comportant une thermosensibilité de l’installation électrique donnée et ne comportant aucune indication de présence ou d’absence de système de climatisation au sein de ladite installation électrique donnée.
L’entraînement du modèle s’effectue, au moins, sur la base de l’ensemble de jeux de données de référence.
Le modèle est ensuite utilisé, en pratique, pour caractériser au moins un jeu de données à caractériser.
Pour valider le modèle, les inventeurs ont mis en place le pipeline décrit ci-avant, puis ont effectué l’entraînement sur seulement 80% de l’ensemble de jeu de données de référence. La robustesse de la prédiction a ensuite été testée à l’aide des 20% restants de l’ensemble de jeux de données de référence.
Un exemple d’utilisation avec un classificateur du type d’une forêt d’arbres décisionnels est donné ci-dessous.
Dans cet exemple, les hyperparamètres des arbres de décision sont recherchés par l’algorithme connu « Grid Search » en validation croisée sur le jeu d’entraînement, sur 5 folds. Il s’agit d’une démarche classique en science des données, conçue pour optimiser conjointement le nombre d’arbres de décision formant la forêt d’arbres décisionnels et le nombre de variables à considérer par chacun de ces arbres.
La particularité d’une forêt d’arbres décisionnels réside dans le fait que, lors de l’apprentissage, une multitude d’arbres de décision sont générés, chacun construit à partir d’un échantillon bootstrap (tirage aléatoire de n observations avec remise à partir de l’échantillon d’apprentissage initial, chaque observation ayant la probabilité 1/n d’être tirée).
Un arbre de décision est un outil d’aide à la décision qui représente graphiquement une arborescence dont les extrémités correspondent aux différents résultats possibles d’une variable à expliquer selon les décisions prises à chaque étape. L’algorithme connu « CART », pour « Classification And Regression Trees » en anglais, permet de construire des arbres de décision. Un des avantages est que le modèle de prédiction fourni est lisible car il permet de mettre à plat les résultats envisagés selon les décisions prises. De plus, l’arbre est capable de sélectionner automatiquement les variables explicatives pertinentes.
Pour l’exemple, considérons une forêt d’arbres de décision constituée des trois arbres de décision représentés en figures 7, 8 et 9 (en pratique, environ 500 arbres sont générés). Chaque « nœud » (24) correspond à la mise en œuvre d’un test, c’est-à-dire à la prise d’une décision par l’arbre sur la base d’un critère.
Les « feuilles » (25) indiquant la mention « CLIM » ou « NON-CLIM » correspondent à la décision finale de l’arbre, elles associent à un jeu de données une indication de présence ou d’absence de système de climatisation.
En d’autres termes, lorsque le jeu de données fourni en entrée à l’intelligence artificielle est un jeu de données à caractériser, une telle décision est une caractérisation, par l’arbre, d’un tel jeu de données.
Une fois tous les arbres de décision générés, l’objectif est d’agréger leurs prédictions : dans le cas présent, l’agrégation consiste en une moyenne des valeurs prédites par chaque arbre. Il s’agit d’un modèle qu’on peut qualifier de « boîte noire » car il est difficile d’avoir un regard sur le mécanisme de chaque arbre.
Suivant l’exemple ci-dessus, un client non-précaire, ayant l’option tarifaire Heures Pleines / Heures Creuses, ayant une thermosensibilité élevée, une variable V1 issue de l’ACP élevée et vivant en altitude sera classé : CLIM suivant l’arbre 1 CLIM suivant l’arbre 2 NON-CLIM suivant l’arbre 3.
In fine, la majorité valant CLIM, ce client sera classé CLIM.
Une fois la forêt entrainée, il est possible de déterminer l’importance relative des variables prédictives à l’aide de la décroissance de l’impureté GINI engendrée par ces variables.
De même, le circuit du dispositif 1 peut comporter d’autre(s) portion de refroidissement en échange avec un organe de refroidissement pour assurer un pré-refroidissement du fluide de cycle (par exemple à une température de l’ordre de 4K et/ou 2K).
Le dispositif 1 peut éventuellement comporter plusieurs boucles de dilution partageant les mêmes échangeurs 19, 29 de chaleur ou ayant des échangeurs de chaleur respectifs distincts.
L’invention permet d’augmenter la puissance froide produite par dilution.
Système d’ouverture latérale partielle pour système de réfrigération cryogénique La présente invention concerne le domaine de la réfrigération à très basse température et plus particulièrement le domaine des systèmes de réfrigération à des températures avoisinant un à quelques kelvins, ainsi que des systèmes de réfrigération à des températures inférieure au kelvin, et notamment proches de la dizaine de millikelvin.
Classiquement un système de réfrigération à très basse température comprend une première enceinte cryogénique définie par au moins une première paroi et une deuxième enceinte cryogénique comprise à l’intérieur de la première enceinte et qui est définie par au moins une deuxième paroi qui s’étend au moins partiellement face à la première paroi. La première enceinte cryogénique est reliée thermiquement à une première source froide et la deuxième enceinte cryogénique est reliée thermiquement à une deuxième source froide.
Généralement, la première paroi et la deuxième paroi sont cylindriques et construites de manière similaire. Ainsi, la première enceinte comprend deux premiers demi-cylindres assemblés le long d’une première direction longitudinale et la deuxième enceinte comprend deux deuxièmes demi-cylindres assemblés le long d’une deuxième direction longitudinale, généralement parallèle à la première.
L’accès à l’intérieur du système et notamment à la zone la plus froide du système lorsque l’on a besoin de réaliser une maintenance ou que l’on souhaite y installer un matériel à refroidir (par exemple une puce quantique, un capteur, un élément supraconducteur, un microscope à effet tunnel (STM) ou un autre objet à refroidir), requiert la dépose d’au moins un des premiers demi-cylindres et un des deuxièmes demi-cylindres. Ces opérations mettent en œuvre des moyens de levage coûteux pour réaliser des manutentions risquées d’éléments pesants. De telles opérations impliquent également une mise à l’arrêt particulièrement longue du système de réfrigération ce qui pénalise son exploitation.
L’invention a pour objet de réduire les coûts et/ou temps de maintenance et/ou d’installation d’un matériel à refroidir à l’intérieur d’un système de réfrigération à basse température.
A cet effet, on prévoit un système de réfrigération comprenant une première enceinte cryogénique définie par au moins une première paroi, la première enceinte cryogénique étant reliée thermiquement à au moins une première source froide. Le système comprend également une deuxième enceinte cryogénique définie par au moins une deuxième paroi qui s’étend au moins partiellement face à la première paroi, la deuxième enceinte étant comprise à l’intérieur de la première enceinte et reliée thermiquement à au moins une deuxième source froide. Selon l’invention, le système de réfrigération comporte au moins une première porte réalisée dans la première paroi sensiblement en regard d’une deuxième porte réalisée dans la deuxième paroi, la première porte et la deuxième porte étant agencées de manière à ce que l’ouverture de la première porte permette l’ouverture de la deuxième porte.
On obtient ainsi un système de réfrigération qui permet un accès aisé et rapide à l’intérieur de la deuxième enceinte. Les moyens de manutention sont limités voire inexistants et les coûts et délais nécessaires pour installer un dispositif à refroidir dans la deuxième enceinte sont réduits.
Il est également possible d’intervenir facilement pour une opération de maintenance à l’intérieur de la première enceinte (par l’ouverture uniquement de la première porte) ou à l’intérieur de la deuxième enceinte (par l’ouverture de la première et de la deuxième porte).
Avantageusement, la première porte comprend un premier cadre sur lequel un premier panneau est monté de manière amovible, et dans lequel la deuxième porte comprend un deuxième cadre sur lequel un deuxième panneau est monté de manière amovible.
Avantageusement encore, la première enceinte et/ou la deuxième enceinte est un cylindre dont la courbe directrice est polygonale, préférentiellement octogonale, les panneaux étant plans.
La réalisation des enceintes est simplifiée lorsque le premier panneau définit une première face latérale de la première enceinte, le premier panneau étant de forme quadrangulaire et comprenant une première largeur correspondant à une longueur d’un segment de la courbe directrice et une première hauteur qui s’étend parallèlement à une génératrice du cylindre.
Arrière-plan technologique Les véhicules contemporains sont de plus en plus nombreux à être équipés de fonctions ou système(s) ou d’aide à la conduite, dit ADAS (de l’anglais « Advanced Driver-Assistance System » ou en français « Système d’aide à la conduite avancé »). Ces systèmes ADAS s’appuient sur certains d’entre eux sur un ou plusieurs capteurs embarqués dans le véhicule qui permettent d’obtenir des données sur l’environnement du véhicule.
Parmi ces capteurs, il est connu d’équiper les véhicules d’une ou plusieurs caméras, par exemple une caméra frontale (aussi appelée caméra de pare-brise, de l’anglais « Windshield camera »). Les images acquises par cette ou ces caméras sont analysées et traitées pour en déduire des informations utiles au bon fonctionnement de certains systèmes ADAS. Ces systèmes ADAS comprennent par exemple les systèmes de reconnaissance de panneaux de signalisation, les systèmes de détermination de la vitesse réglementaire (aussi appelés systèmes ISA (de l’anglais « Intelligent Speed Adaptation » ou en français « adaptation intelligente de la vitesse ») ou systèmes SLI (de l’anglais « Speed Limitation Indication » ou en français « Indication de la limitation de vitesse »)), systèmes de détection de marquage au sol, systèmes de régulation adaptative de vitesse (systèmes ACC, de l’anglais « Adaptative Cruise Control »), systèmes de maintien dans la voie (systèmes LKA, de l’anglais « Lane Keep Assist »), etc.
De telles caméras, notamment la caméra frontale arrangée en haut de pare-brise et sous le pare-brise dans l’habitacle du véhicule, sont soumises à des températures élevées, notamment lorsque l’ensoleillement est important et/ou la température extérieure est élevée.
Pour protéger ces caméras, il est connu de les équiper d’un ou plusieurs capteurs de température qui alimentent un système de protection. Par exemple, lorsque la température atteint un seuil haut, des moyens de protection thermique sont mis en œuvre. Ces moyens de protection thermique consistent par exemple en une activation de moyens de refroidissement (par exemple un ventilateur) et/ou en une interruption de l’acquisition d’images par la caméra. L’acquisition d’images par la caméra est reprise lorsque la température mesurée atteint un seuil bas.
Les moyens de refroidissement augmentent le coût de fabrication des caméras qui en sont équipées et augmentent également l’encombrement de ces caméras. Les périodes d’interruption d’acquisition d’images réduisent quant à elles la disponibilité fonctionnelle de la caméra et des systèmes ADAS utilisant les données d’images acquises par la ou les caméras associées, ce qui peut poser des problèmes de sécurité au véhicule et à ses passagers.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer le fonctionnement d’une caméra embarquée dans un véhicule.
Un autre objet de la présente invention est d’améliorer la disponibilité fonctionnelle d’une caméra embarquée dans un véhicule, notamment pour le ou les systèmes ADAS utilisant les données d’acquisition d’une telle caméra.
Selon un premier aspect, la présente invention concerne un procédé de contrôle d’une caméra embarquée dans un véhicule, le procédé comprenant les étapes suivantes :
- réception de premières données représentatives d’un premier ensemble de températures en fonction du temps mesurées par au moins un capteur de température associé à ladite caméra ;
- détermination, à partir des premières données, d’une première information représentative d’une température associée à la caméra à un premier instant déterminé et d’une deuxième information représentative d’une augmentation de température associée à la caméra sur un premier intervalle temporel déterminé ;