INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
– La deuxième zone de friction peut être disposée radialement plus loin à l’intérieur du logement que la première zone de friction. Au moins l’une parmi les première et deuxième zones de friction peut être définie radialement entre 25% et 55% du corps central. Grâce à une friction définie sur 25% ou plus, l’effort d’actionnement est exercé sur une large surface d'appui et non plus sur un appui linéique. On limite les parties non essentielles à la friction du corps central de la bride. D’où un couple glissement et un coefficient de frottement améliorés pour le limiteur ;
– La première zone de friction peut être définie radialement sur 25% à 55% du corps central. D’où une plus large surface de contact, et une friction plus importante, entre le corps central et le premier disque ;
– La deuxième zone de friction peut s’étendre radialement entre 25% et 55% du corps central. D’où une plus large surface de contact, et une friction plus importante, entre le corps central et le deuxième disque de retenue ; Dans tous les cas, la partie plus importante du corps central est ménagée pour le support des garnitures.
– Les première et deuxième zones de friction peuvent recouvrir ensemble la moitié ou plus du corps central de la bride. On limite ainsi l’encombrement radial et le coût de matière.
– Les zones de friction, et notamment les groupes de garnitures, peuvent être décalé(e)s circonférentiellement l’un(e) par rapport à l’autre. La friction s’exerce alors en des zones distinctes et espacées du corps central ;
– Les segments du premier groupe de garniture peuvent être décalés circonférentiellement par rapport aux segments du deuxième groupe de garniture. A titre d’exemple, les segments du premier groupe peuvent être disposés en quinconce par rapport aux segments du deuxième groupe ;
– Les première et deuxième zones de friction, et notamment les groupes de garnitures, peuvent être radialement espacées l’un par rapport à l’autre, par exemple selon une distance d’écartement prédéfinie. A titre d’exemple, la première zone de friction peut être disposée radialement à l’opposé de la deuxième zone de friction. En les éloignant l’une de l’autre, un meilleur maintien est possible par friction aux abords du corps central de la bride montée serrée ;
La illustre schématiquement la tête de banche et la position des mâchoires de la pince en position d’ouverture, la pince formant l’essentiel du dispositif de rétention.
La illustre schématiquement la tête de banche et la position des mâchoires de la pince en position fermée.
La illustre schématiquement différentes positions des mâchoires de la pince.
La en vue de ¾ inférieure et en partie la tête du compas et le dispositif de rétention sous forme de pince.
La illustre un diagramme course-effort relatif à la cinématique du compas.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. Pour des raisons de clarté de l'exposé, certains éléments ne sont pas nécessairement représentés à l'échelle.
Dans la description qui suit, le terme « axe » peut désigner un axe géométrique ou un axe physique ou les deux en même temps.
Comme illustré aux figures 1 à 4 , on utilise sur les chantiers des banches (repérées B1 , B2 aux figures) entre les faces desquelles est coulé un voile de béton. Classiquement, pour couler des parois verticales en béton, on délimite la paroi à l'aide de paires de banches dont les faces coffrantes sont tournées l'une vers l'autre.
Ces faces coffrantes sont portées par des panneaux coffrants à savoir des structures maintenues à la verticale du plan d'appui de ces structures notamment à l'aide d'étais 16 placés à l'arrière de banches. Cette structure se compose d'un cadre et de raidisseurs.
Outre les étais, il est connu de prévoir une passerelle de travail 18 relié à la partie supérieure du panneau coffrant, ainsi qu’un ou plusieurs gardes corps 17 qui sécurisent les opérateurs à l’œuvre sur la passerelle. Les dispositifs de banche étant connus en soi, ils ne seront pas exposés plus en détail ici.
Concernant le repérage géométrique, la direction Z caractérise la verticale, la direction X fait référence à la direction longitudinale horizontale parallèle à la paroi en béton à former, et la direction Y représente la direction transversale c’est-à-dire selon l’épaisseur de la paroi en béton à former. Sur la , la ligne XP représente une ligne de plan médian de la paroi de béton à former.
Pour la manutention et la stabilisation des banches, il est prévu un dispositif, appelé compas dans le métier, qui va être détaillé maintenant.
Compas de base Le dispositif de manutention et stabilisation 1 , autrement appelé compas, est un ensemble articulé. Sauf mentionné expressément, les pièces qui le compose sont réalisées en acier.
Concernant le repérage géométrique, la direction Z correspond à la verticale du compas à savoir la direction d’élongation du ou des montant(s) de levage. La direction Y correspond à l’écartement ou rapprochement des jambes. Et la direction X correspond à l’épaisseur du compas, orthogonal aux directions Y et Z et correspondant à l’épaisseur du compas.
Le plan médian longitudinal PML du compas correspond au plan Y Z qui passe généralement par le milieu du compas.
La présente une vue en perspective de cette partie de l’aube 2 selon l’invention.
L’aube 2 comprend une pale (non visible) s’étendant radialement entre une extrémité radialement externe et une extrémité radialement interne. À son extrémité radialement externe, l'aube 2 comprend un talon (non représenté). À son extrémité radialement interne, l'aube 2 comprend une plateforme interne 29 (partiellement représentée sur les figures 1, 2 et 4). L’aube comprend un pied 21 qui permet de fixer l’aube 2 au disque de rotor en étant retenu par des portées d’une alvéole d’un disque de rotor.
On entend par portées, les surfaces en contact avec le pied d’aube 21 en l’absence d’un clinquant 1. Le clinquant 1 comprend une forme complémentaire avec le pied 21. Le clinquant 1 monté sur l’aube 2 permet de protéger les portées de l’aube 2.
Le pied 21 comprend radialement une portion de base 21b comprenant les portées et une portion haute 21h s’étendant entre la plateforme interne 29 et la portion de base 21b. Des pointillées sur la représente une frontière entre la portion haute 21h et la portion de base 21b. La portion de base 21b s’évase à partir de la portion haute 21h en s’élargissant pour former les portées puis s’aminci jusqu’à une surface inférieure 27 du pied 21 pour être en vis-à-vis du fond de l’alvéole du disque de rotor.
Le pied 21 comprend en outre deux faces longitudinales latérales 24c, 24d de la portion de base 21b et de la portion haute 21h reliant chacune la première face radiale 23a et la deuxième face radiale 23b. Seule la première face longitudinale latérale 24c est représentée, la deuxième dace longitudinale 24d est référencée sur la pointant la face cachée du pied 21.
Chaque face longitudinale latérale 24c, 24d comprend donc dans la portion de base 21b au moins un flanc destiné à former une portée du pied 21 contre une surface de portée de l’alvéole du disque de rotor.
Dans cet exemple, chaque face longitudinale latérale 24c, 24d comprend dans la portion haute 21h une surface plane 28c (seule la surface plane 28c de la face longitudinale latérale 24c est représentée sur les figures 1, 2 et 4) s’étendant à partir de la portion de base 21b et dans cet exemple une surface s’évasant vers la plateforme interne.
L’aube 2 comprend deux pattes 5a, 5b situées sur la surface inférieure 27 et opposées symétriquement par rapport à un plan A perpendiculaire à un axe de rotation du rotor et situé au milieu de l’aube 2. Chacune des pates 5a, 5b s’étend dans cet exemple depuis la première face longitudinale latérale 24c jusqu’à la deuxième face longitudinale latérale 24d. La première patte 5a est située sur une première extrémité de la surface inférieure 27 et la deuxième patte 5b est située sur une deuxième extrémité de la surface inférieure 27. Les première et deuxième extrémité de la surface inférieure 27 sont opposées longitudinalement. La première patte 5a et la deuxième patte 5b sont symétrique par rapport au plan A passant au milieu longitudinal de la surface inférieure 27 perpendiculairement à celle-ci. La première patte 5a comprend une surface formant en outre dans cet exemple une extrémité de la première face radiale 23a et la deuxième patte 5b comprend une surface formant une extrémité de la deuxième face radiale 23b. Ainsi la première patte 5a et la deuxième patte 5b comprennent chacune une surface radiale prolongeant respectivement la première face radiale 23a et la deuxième face radiale 23b.
Les pattes 5a, 5b peuvent être en forme de parallélépipède rectangle.
Dans un mode de réalisation, la largeur des pattes 5a, 5b suivant une direction longitudinale est supérieure à 0.08 millimètre. De préférence, la largeur des pattes 5a, 5b est supérieure à une épaisseur du clinquant 1 qui sera logé sur le pied 21 d’aube 2. Dans cet exemple, la largeur des pattes 5a, 5b suivant une direction longitudinale est de 1 mm.
Les pattes 5a, 5b sont obtenues en usinant le milieu de la surface inférieure 27. L’invention concerne donc aussi un procédé de fabrication de l’aube, comprenant une étape d’usinage de la surface inférieure 27 de l’aube 2 pour former les pattes 5a, 5b.
L’usinage de cette surface peut être réalisé lors d’une même passe d’usinage que celle réalisée pour l’usinage de l’ensemble de la surface inférieure 27 du pied 21 d’aube 2. Ainsi, il n’y a pas de passe d’usinage supplémentaire mais une modification géométrique d’une meule par rapport à la surface inférieure 27 afin d’obtenir les pattes 5a, 5b. Par exemple, un fraisage de la surface inférieure 27 peut être fait par une fraise qui débutera sa course d’usinage depuis une des deux faces longitudinales latérales 24c, 24d depuis le milieu de l’aube 2 et finira sa course en débouchant sur la face longitudinales latérale opposée 24c, 24d. La surface inférieure 27 obtenue sera donc plane. Le diamètre de la fraise devra être inférieure à la longueur du pied 21 d’aube 2 entre la première et la deuxième face radiale 23a, 23b de manière à obtenir les deux pattes 5a, 5b. La première patte 5a et la deuxième patte 5b comprennent une surface externe 6a, 6b destinée à être en vis-à-vis du fond de l’alvéole. Les surfaces externes 6a, 6b sont destinée à être à l’extérieur du clinquant 1 alors que la surface inférieure 27 est destinée à être recouverte par le clinquant 1. La première patte 5a et la deuxième patte 5b comprennent donc chacune une surface de butée 7a, 7b qui s’étendent donc chacune de la surface inférieure 27 jusqu’à la surface externe 6a, 6b. Chaque surface externe 6a, 6b rejoint la première face longitudinale latérale 24c et la deuxième face longitudinale latérale 24d. Dans cet exemple la surface externe 6a, 6b de chaque patte 5a, 5b est parallèle à la surface inférieure 27.
L’épaisseur de matière enlevée est de préférence comprise entre 0.15 et 0.30 millimètre entre la surface externe 6a, 6b de la première patte 5a ou de la deuxième patte 5b et la surface inférieure 27 suivant une direction radiale.
Chacune des surfaces de butée 7a, 7b des pattes respectivement 5a, 5b est comprise entre la surface inférieure 27 et la surface externe 6a, 6b de chaque pattes 5a, 5b et dans cet exemple s’étend depuis la première 24c jusqu’à la deuxième face longitudinale latérale 24d. La surface de butée 7a, 7b est dans cet exemple en forme de congé et peut être obtenue par l’usinage décrit précédemment lors de l’usinage de la surface inférieure 27. Les surfaces de butées 7a, 7b sont en l’occurrence symétriques par rapport au plan A, cela est dans cet exemple dû à la même fraise lors de l’usinage.
La surface inférieure 27 combinée aux pattes 5a, 5b forment ensemble une encoche de réception du clinquant 1. Une largeur de l’encoche se situe entre les faces longitudinales latérales 24c, 24d et une longueur de l’encoche se situe entre les pattes 5a, 5b. De préférence, une profondeur de l’encoche est comprise entre 0.15 millimètre et 0.30 millimètre correspondant à la longueur de la première patte 5a et/ou de la deuxième patte 5b, mesurée entre la surface externe 6a, 6b et la surface inférieure 27 de la patte 5a, 5b correspondante. L’encoche permet une réduction de masse par rapport aux aubes actuelles et donc une réduction de la consommation en carburant de la turbomachine. La profondeur maximum de l’encoche de 0.30 millimètre permet de ne pas impacter la tenue mécanique du pied d’aube 2. La profondeur maximum de l’encoche permet également de limiter les fuites de l’air entre le clinquant 1 et le fond de l’alvéole du rotor.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la paroi de fond est située en regard de l’ouverture de passage.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la paroi de fond est globalement circulaire.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’au moins un organe de filtration est réalisé en matériau poreux.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’au moins un organe de filtration est sensiblement sphérique. Selon un autre mode de réalisation de l’invention, l’au moins un organe de filtration pourrait présenter une tout autre forme, telle que par exemple parallélépipédique.
Selon un mode de réalisation de l’invention, l’au moins un organe de filtration est en polyéthylène.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de filtration comporte en outre un préfiltre qui est amovible et qui est logé au moins en partie dans la chambre interne, ledit préfiltre étant configuré pour être traversé par l’eau provenant du bassin et étant situé en amont de l’au moins un organe de filtration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre est configuré pour être inséré dans la chambre interne via l’ouverture de passage.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre comporte une poignée de préhension.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre forme un panier de filtration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre est réalisé en un matériau souple ou rigide, et par exemple en matériau textile ajouré, tel qu’un textile mono-filament.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre est réalisé par tissage de fils en polypropylène.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre comporte un anneau de rigidification situé au niveau d’une partie supérieure du préfiltre.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le préfiltre possède un troisième seuil de filtration qui est supérieur au premier et deuxième seuils de filtration.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de filtration comporte une pluralité d’organes de filtration disposés dans la chambre interne.
Selon un mode de réalisation de l’invention, les organes de filtration sont distincts et séparés les uns des autres.
Selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif de filtration comporte en outre un filet de maintien logé dans la chambre interne et configuré pour contenir les organes de filtration, ledit filet de maintien étant ajouré.
Une telle traverse, pourvue de la troisième interface de montage permet d’assurer une fixation d’un répartiteur destiné à desservir deux serrures de capot. Ainsi, cette solution permet de proposer un support de fixation pour deux serrures et leur répartiteur, tout en étant simple à mettre en œuvre. Une telle solution facilite le montage et le positionnement du répartiteur et des deux serrures. La traverse selon l’invention présente l’avantage de proposer une alternative aux solutions citées plus haut, sans avoir à apporter de modification importante au véhicule automobile qu’il équipe.
La traverse conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
- la troisième interface de montage comporte une face d’appui contre laquelle le répartiteur est destiné à être mis en appui, la face d’appui formant une face supérieure de la traverse. Lorsque la traverse selon l’invention est mise en œuvre, le répartiteur s’appuie contre la face d’appui de la troisième interface de montage. La face d’appui de la troisième interface de montage supporte le répartiteur. Pour la traverse selon l’invention mise en œuvre dans un véhicule automobile, les adjectifs « supérieur » et « inférieur » se réfèrent à une direction de référence relative à un axe vertical qui est orienté depuis un plancher du véhicule automobile vers un toit dudit véhicule automobile. La face supérieure de la traverse selon l’invention est une face du dessus de la traverse ;
- la traverse comporte une cavité située sous la face d’appui de la troisième interface de montage. Lorsque la traverse selon l’invention est mise en œuvre, la face d’appui est comprise entre le répartiteur et la cavité ;
- la troisième interface de montage comporte une première encoche d’indexation située sur un bord arrière de la face d’appui de la troisième interface de montage contre laquelle le répartiteur est destiné à être mis en appui et une deuxième encoche d’indexation située sur un bord avant de la face d’appui. La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation permettent de contrôler le positionnement du répartiteur au préalable à sa fixation sur la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention. La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation sont configurées pour réduire le déplacement en rotation du répartiteur relativement à la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention, lorsque le répartiteur est monté sur ladite troisième interface de montage. Les adjectifs « avant » et « arrière » se réfèrent à une direction de référence relative l’axe longitudinal médian de la traverse. Pour la traverse selon l’invention mise en œuvre dans un véhicule automobile, l’axe longitudinal médian de la traverse est orienté depuis l’avant vers l’arrière du véhicule automobile ;
- La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation forment un créneau sur la face d’appui de la troisième interface d’appui, le créneau débouchant dans la cavité située en-dessous. On entend par « créneau » une ouverture formant une encoche rectangulaire ménagée dans le bord de la face d’appui considérée. De telles encoches d’indexation sont simples à ménager. Dans une traverse selon l’invention formée par moulage, de telles encoches d’indexation facilitent le démoulage de ladite traverse ;
- dans une direction transversale de la traverse, la première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation sont décalées l’une par rapport à l’autre relativement à l’axe longitudinal de ladite traverse. Dans la traverse selon l’invention, La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation sont dissymétriques. Par décalées, on comprend qu’une droite reliant un centre la première encoche d’indexation à un centre de la deuxième encoche d’indexation est transverse à l’axe longitudinal de la traverse selon l’invention. La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation décalées l’une par rapport à l’autre facilitent le juste positionnement du répartiteur relativement à la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention. La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation décalées l’une par rapport à l’autre forment un détrompeur de montage dans la traverse selon l’invention. La première encoche d’indexation et la deuxième encoche d’indexation décalées l’une par rapport à l’autre bloquent en rotation le répartiteur monté sur la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention ;
- le bord arrière et le bord avant de la face d’appui présentent, au niveau respectivement des première encoche d’indexation et deuxième encoche d’indexation, une forme en dépouille relativement à l’axe longitudinal et/ou à la direction transversale de la traverse. Dans une traverse selon l’invention formée par moulage, de telles encoches d’indexation facilitent le démoulage de ladite traverse ;
- la troisième interface de montage comporte des premières encoches de fixation situées sur le bord arrière de la face d’appui et des deuxièmes encoches de fixation situées sur le bord avant de la face d’appui. Les premières encoches de fixation sont destinées à la fixation du répartiteur avec le bord arrière de la face d’appui de la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention. Les deuxièmes encoches de fixation sont destinées à la fixation du répartiteur avec le bord avant de la face d’appui de la troisième interface de montage de la traverse selon l’invention. Les premières encoches de fixation et les deuxièmes encoches de fixation permettent une connexion mécanique entre du répartiteur et la traverse selon l’invention. Avantageusement, les premières encoches de fixation et les deuxièmes encoches de fixation permettent une fixation par clippage du répartiteur sur la traverse selon l’invention ;
- relativement à une direction transversale de la traverse, la première encoche d’indexation est située dans une position intermédiaire entre les premières encoches de fixation, et/ou la deuxième encoche d’indexation est située latéralement à côté des deuxièmes encoches de fixation. On comprend que la première encoche d’indexation est comprise entre deux premières encoches de fixation et/ou une des deux deuxièmes encoches de fixation est située entre la deuxième encoche d’indexation et l’autre des deux deuxièmes encoches de fixation ;
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un ensemble pour véhicule automobile, l’ensemble comportant : (i) une traverse avant conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements ; (ii) une première serrure de capot fixée solidairement à la traverse via la première interface de montage de la traverse, la première serrure de capot étant destinée à permettre un crochetage d’une première gâche de fermeture d’un capot du véhicule automobile ; (iii) une deuxième serrure de capot fixée solidairement à la traverse via la deuxième interface de montage de la traverse, la deuxième serrure de capot étant destinée à permettre un crochetage d’une deuxième gâche de fermeture du capot ; (iv) un répartiteur fixé solidairement à la traverse via la troisième interface de montage de la traverse, le répartiteur étant configuré pour permettre l’actionnement simultané de la première serrure de capot et de la deuxième serrure de capot via des câbles d’actionnement.
Dans l’ensemble conforme au deuxième aspect de l’invention, la traverse forme une poutre destinée à s’étendre latéralement entre deux longerons latéraux du véhicule automobile. La première interface de montage de la traverse fixe la première serrure de capot. La deuxième interface de montage de la traverse fixe la deuxième serrure de capot. La troisième interface de montage de la traverse fixe le répartiteur.
Dans l’ensemble conforme au deuxième aspect de l’invention, le répartiteur est configuré pour actionner simultanément la première serrure de capot et la deuxième serrure de capot. Le répartiteur est destiné à coopérer avec des câbles d’actionnement connectés à la première serrure de capot et la deuxième serrure de capot.
Un tel ensemble permet à un répartiteur de desservir des câbles d’actionnement vers deux serrures de capot de façon simple. Une telle solution facilite le montage et le positionnement du répartiteur et des deux serrures relativement à la traverse. L’ensemble selon l’invention présente l’avantage de proposer une alternative aux solutions citées plus haut, sans avoir à apporter de modification importante au véhicule automobile qu’il équipe.
L’ensemble conforme au deuxième aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :