INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Traitement cosmétique, dermatologique ou cosméceutique, notamment propigmentant La présente invention concerne un traitement cosmétique, dermatologique ou cosméceutique utilisant un dérivé de la tyrosine, notamment un traitement topique pro-pigmentant. Elle vise plus particulièrement un traitement de la peau et de ses phanères, de mammifères, humains ou animaux. Elle concerne les industries des produits cosmétiques, dermatologiques, cosméceutiques et des produits d'hygiène et de soins personnels.
Par « traitement cosmétique ou cosméceutique » on entend un traitement qui traite la peau et/ou les phanères sains, ledit traitement étant destiné à améliorer ou embellir leur apparence et leur état. Un tel traitement n'a aucun but thérapeutique.
Par « traitement cosméceutique » (appelé aussi couramment nutraceutique), on entend un traitement cosmétique non-thérapeutique par voie orale.
La peau est la première barrière de protection entre notre corps et l’environnement extérieur. C’est également la première image que nous offrons au regard des autres. De tout temps, son aspect a été un sujet de préoccupation.
Les marchés de la cosmétique et de la cosméceutique sont toujours à la recherche de nouveaux actifs pour améliorer l'état général de la peau et des phanères, notamment pour leur donner ou redonner de l'éclat, les hydrater, les pigmenter ou les dépigmenter, les protéger contre les agressions extérieures, comme par exemple les UV ou le froid, calmer les irritations, les rougeurs, l'acné, diminuer les micro-œdèmes (comme les poches sous les yeux), diminuer les cernes, les signes de vieillissement, comme les rides, les ridules, redonner de la souplesse et de l'élasticité, traiter les chutes de cheveux, agir sur les tissus adipeux, donner du volume, de la densité, améliorer la texture, etc.
Par exemple, avoir un teint hâlé apporte une bonne mine et protège l’ADN contenu dans les cellules de la peau, des rayonnements UV. Mais le bronzage obtenu par une exposition aux UV, de façon naturelle avec le soleil ou artificiellement à l’aide d’une lampe UV, peut également endommager la peau immédiatement (coup de soleil) et à long terme (vieillissement prématuré de la peau à cause du stress oxydatif).
Un actif pro-pigmentant agit sur la stimulation de la synthèse de mélanine, pigment naturel de la peau, des yeux, des poils, des cils et des cheveux, de manière à intensifier la pigmentation normale de la peau et des phanères sans rayonnement solaire ou UV. Ce type d’actif représente une alternative au bronzage apporté par l’exposition aux UV.
On peut citer par exemple, l’utilisation de la célèbre molécule dihydroxyacétone (DHA) qui, lorsqu’elle entre en contact avec les acides aminés présents sur la peau, créé un effet « bronzé ». Mais il existe des inconvénients à l’utilisation de cette molécule, comme l’odeur désagréable due aux molécules générées par la réaction entre la DHA et les cellules mortes de la peau, ou la coloration jugée trop jaune par les consommateurs. Par ailleurs, elle ne permet pas une protection contre les UV car la coloration n’est pas due à une stimulation de la mélanine fabriquée dans la partie profonde de l’épiderme par les mélanocytes, mais à un brunissement chimique de la couche supérieure de l’épiderme.
L'utilisation cosmétique de l'acide aminé tyrosine est également connue pour accélérer le bronzage, mais la tyrosine libre n’est pas facilement soluble aux concentrations nécessaires et efficaces. D’autres agents bronzants dérivés de la tyrosine ont ensuite été développés comme le TYR-OL TM et le TYR-EXCEL TM proposées par Sederma et décrits respectivement dans les brevets FR 2 702 766 et WO03/017966, à base d'oleyl tyrosine, dont l’utilisation conseillée est comprise entre 0,5 et 1,5 % d'oleyl tyrosine.
Une autre méthode est également utilisée par les consommateurs pour avoir une peau bronzée : l’utilisation de compléments alimentaires souvent composés de caroténoïdes et de vitamines antioxydantes. Cependant, cette solution n’apporte pas une protection lors de l’exposition aux UV car la pigmentation du teint obtenue n’est pas due à la synthèse de mélanine.
La présente invention a pour but de proposer de nouveaux traitements cosmétiques, dermatologiques et cosméceutiques pour améliorer ou embellir l’état général de la peau, notamment pour la pigmenter artificiellement en cas de besoin (auto-bronzage, tâches de vieillesse, masque de grossesse, taches blanches), les nouveaux actifs pouvant avantageusement être utilisés à de plus faibles teneurs que ceux existants, tout en présentant une stabilité dans le temps et une solubilité satisfaisante.
A cet effet, la Demanderesse propose l’utilisation d’au moins un composé dérivé de la tyrosine de formule générale 1 :
Ensuite, le produit étudié est prélevé et déposé en petits spots égaux sur la plaque de PMMA (5*5cm). La quantité pesée est de 32,5 mg, correspondant à une concentration de 1,3 mg/cm². L’échantillon est étalé uniformément à l’aide d’un doigtier (doigt de gant latex) préalablement saturé avec le produit à étudier.
La plaque est ensuite déposée à l’obscurité à température ambiante pendant au moins 15min. On irradie la plaque séchée dans le suntest CPS+ (Atlas) pendant 15min à 600W/cm², ce qui correspond à 1 DEM (Dose Erythémale Minimale) pour un phototype III.
On introduit la plaque irradiée dans l’enceinte de mesure du spectrophotomètre UV/visible (Lambda 650S Perkin Elmer), pour effectuer les mesures d’absorption UV entre 290 et 400 nm. Notons qu'une mesure correspond en fait à la moyenne de trois mesures (trois points de la plaque de PMMA sont mesurés).
L’évaluation de la protection UV-A est obtenue de la même façon que le SPF mais en mesurant l’absorption entre 320 nm à 400nm. Le ratio représente le rapport entre SPF/absorption UV-A. Selon la règlementation européenne, ce rapport doit être >1/3 afin d’assurer une protection suffisante dans les UV-A. La longueur d’onde critique correspond la longueur d’onde pour laquelle il y a 90% de l’aire sous la courbe d’absorbance obtenue de 290 à 400nm.
IV.2.2 - Mesure de la photostabilité Le produit doit être homogénéisé avant son application.
Le protocole est identique à celui du point IV.2.1.
La plaque est irradiée à l’aide du simulateur solaire à 600W/m², jusqu’à ce que la dose représente 4DEMs pour un phototype III.
On introduit à nouveau la plaque irradiée dans l’enceinte de mesure du spectrophotomètre UV/visible, pour effectuer les mesures d’absorption UV entre 290 et 400nm.
Notons que nous utiliserons au moins 5 plaques et effectuerons au moins 3 mesures par plaque. Par conséquent, le résultat final correspond à la moyenne d’au minimum 15 mesures. Une plaque témoin est placée à l’obscurité dans la salle du sun test, afin d’annuler les effets thermiques et ne prendre en compte que les effets purement photochimiques.
La photostabilité du produit s’exprime par le ratio de la protection résiduelle après irradiation sur la protection avant irradiation (la protection étant la capacité à réduire l’énergie UV par l’effet d’absorption ou de dispersion du produit).
IV.3 – Résultats et conclusion Les résultats sont résumés dans le tableau 4 ci-dessous.
Formule 3 exemple I Formule exemple III SPF 108 (± 7) 132 (± 6) Absorption UV-A 48 (± 3) 57 (± 2) Ratio (SPF-UV-A) 2,10 1,05 Longueur d’onde critique 374 374 Photostabilité 4 DEM: 100% 8 DEM: 101% 4 DEM : 99% 8 DEM : 96%
En conclusion, les deux formules selon l’invention confèrent une protection maximale dans les UV-B et UV-A et sont extrêmement photostables.
Exemple V – Etude clinique pour la détermination du facteur de protection solaire (FPS ou SPF) de la formule 3 de l’exemple I
V.1 – Méthode L’étude a été réalisée selon la méthodologie normée ISO24444:2010 en utilisant la formule 3 selon l’exemple I (fle 3). Les abréviations utilisées dans les tableaux des résultats sont détaillées par le texte de la norme. Ce test inclut une formule témoin pour laquelle un SPF de 15 était attendu. Cinq volontaires ont participé au test.
V.2 - Résultats et conclusion Les résultats obtenus avec la composition selon la formule 3 de l’exemple 1 (fle 3) sont résumés dans le tableau 5 ci-dessous.
La largeur de la première partie 15 est inférieure à la largeur de la deuxième partie 16 afin de pouvoir fixer les supports moteur 12.
La première partie 15 est reliée aux deux supports moteur 12, dans cet exemple par vissage. En effet, les deux supports moteur 12 sont fixés sur des profilés du cadre 11 s’étendant selon l’axe longitudinal X, formant deux côtés opposés du rectangle formant la première partie 15. La première extrémité 17 des supports moteur 12 qui est en contact avec le cadre 11 présente une forme de L, les deux extrémités du L étant fixés sur le cadre 11.
Les supports moteur 12 sont décalés l’un par rapport à l’autre selon l’axe longitudinal X comme sur la version d’origine du poids lourd 1.
Les supports moteur 12 sont par ailleurs fixés à l’aide de vis dans des ouvertures de la version d’origine (non visibles) du châssis 2. Ces ouvertures sont, dans cet exemple, initialement utilisées pour le maintien du moteur thermique, ceci afin de ne pas réaliser, lors de la transformation du poids lourd, d’autres ouvertures dans le châssis 2 qui pourraient modifier le comportement structurel du châssis 2 du poids lourd 1 et, ce faisant, engendrer des problèmes de sécurité ou d’homologation.
Dans cet exemple, la totalité des supports moteur 12 de la version d’origine sont utilisés pour fixer le cadre 11 sur le châssis 2.
La deuxième partie 16 du cadre 11 porte le moteur électrique 10 dans l’espace intérieur formé par le U à l’aide de pièces de raccordement 20 disposées sur le cadre 11 entre le moteur électrique 10 et les profilés longitudinales de la partie 16 du cadre 11, comme visible.
L’utilisation d’une partie en U pour maintenir le moteur électrique 10 permet d’utiliser les moyens de fixation disponibles sur le moteur électrique 10, dans cet exemple des trous taraudés dans les pièces de raccordement 20, et de se raccorder à la première partie 15 dans le but d’utiliser les supports moteur 12 de la version d’origine.
Ainsi, le cadre 11 permet de faire le lien mécanique entre le châssis 3 et le moteur électrique 10 sans avoir à modifier l’un ou l’autre. En effet, les supports moteur 12 sont ceux de la version d’origine et les moyens de fixation du moteur électrique 10 sont également d’origine sur le moteur électrique 10.
On a illustré sur les figures 3 et 4 deux variantes de cadre 11 de maintien de moteur électrique 10 selon l’invention.
Sur la , la deuxième partie 16 du cadre 11 est sensiblement identique à celle de la . Dans cet exemple, la partie 16 comporte des groupes de trous 21 de passages de vis de fixation du carter du moteur électrique 10 permettant de fixer la pièce de raccordement 20.
Toujours dans cette variante, la première partie 15 forme un U orienté vers l’avant du châssis 2.
Sur la , la deuxième partie 16 du cadre 11 diffère de celle de la en ce que les profilés formant les branches du U sont légèrement biseautées à leur extrémité libre. Le profilé formant la base du U comporte également des ouvertures 22 permettant le passage du ou des câbles d’alimentation du moteur.
La première partie 15 diffère de celle de la en ce qu’elle ne comporte que deux profilés fixés sur la base du U de la deuxième partie 16, formant ainsi deux branches libres à leur extrémité. Dans cet exemple, les profilés de la première partie 15 sont orientés de manière à ce que les U s’ouvrent dans la même direction.
Comme visible sur les figures 1 et 2, le poids lourd 1 comporte un volant d’inertie 25 de la version d’origine qui est relié au moteur électrique 10. Ce volant d’inertie 25 est, dans cet exemple, initialement relié au moteur thermique de la version d’origine. Un tel volant d’inertie 25 permet de fluidifier les augmentations et les diminutions de charge du moteur électrique 10 et de rendre la conduite plus agréable et confortable.
Dans cet exemple, le poids lourd 1 comporte une pièce d’accouplement 26 entre l’arbre 13 de sortie du moteur électrique 10 et le volant d’inertie 25. La pièce d’accouplement 26 se raccorde sur le volant d’inertie 25 en des points 27 de fixation initialement utilisés pour relier le moteur thermique de la version d’origine au volant d’inertie 25.
La pièce d’accouplement 26 présente une forme conique de longueur comprise entre 10 et 20 mm, de plus grand diamètre compris entre 10 et 20 mm de diamètre et est réalisée en acier 30CND8. Sur sa plus grande surface circulaire, la pièce d’accouplement 26 comporte dix trous de fixation permettant de se raccorder au volant d’inertie 25 et un trou supplémentaire permettant l’insertion d’un axe de guidage. De plus, la pièce de raccordement 26 est creuse et possède des cannelures permettant d’y engager l’axe du moteur électrique 10.
Selon un autre aspect, l’invention concerne une composition telle que décrite précédemment pour son utilisation pour la protection contre le rayonnement solaire ultraviolet.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une composition comprenant : au moins trois solubilisants choisis dans le groupe comprenant les composés correspondant aux désignations INCI suivantes : caprylyl caprylate/caprate, dibutyl adipate, dicaprylyl carbonate, diisopropyl sebacate, dicaprylyl ether, coco-caprylate, C12-15 alkyl benzoate, propylheptyl caprylate, butylene glycol dicaprylate/dicaprate ; et
au moins un filtre solaire dérivé de triazine,
pour son utilisation pour protéger la peau, les muqueuses et/ou les phanères contre le rayonnement UV.
Selon un mode de réalisation particulier, la composition selon l’invention est utilisée pour filtrer le rayonnement UV compris entre 280 et 400 nm, avantageusement entre 300 et 380 nm.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne une composition comprenant : au moins trois solubilisants choisis dans le groupe comprenant les composés correspondant aux désignations INCI suivantes : caprylyl caprylate/caprate, dibutyl adipate, dicaprylyl carbonate, diisopropyl sebacate, dicaprylyl ether, coco-caprylate, C12-15 alkyl benzoate, propylheptyl caprylate, butylene glycol dicaprylate/dicaprate, dipropylene glycol dibenzoate, neopentyl glycol diheptanoate, triheptanoin, C12-13 alkyl lactate, ethylhexyl benzoate, C12-C15 alkyl lactate, C12-13 alkyl tartrate, tridecyl salicylate, lauryl lactate, diethyl adipate, diisobutyl adipate, diisopropyl adipate, diethylhexyl adipate, diethylhexyl succinate, propanediol dicaprylate, propylene glycol dicaprylate/dicaprate, isopropyl lauroyl sarcosinate, propylene glycol dibenzoate, hydroxyl dimethoxybenzyl malonate, phenoxyethyl caprylate, isodecyl salicylate, dimethyl capramide et phenethyl benzoate ; et au moins un filtre solaire dérivé de triazine,
pour son utilisation comme agent filtrant les UV, avantageusement pour le spectre de longueur d’onde compris entre compris entre 280 et 400 nm, avantageusement entre 300 et 380 nm.
Selon un mode de réalisation particulier, l’invention concerne l’utilisation : d’au moins trois solubilisants choisis dans le groupe comprenant les composés correspondant aux désignations INCI suivantes : caprylyl caprylate/caprate, dibutyl adipate, dicaprylyl carbonate, diisopropyl sebacate, dicaprylyl ether, coco-caprylate, C12-15 alkyl benzoate, propylheptyl caprylate, butylene glycol dicaprylate/dicaprate, dipropylene glycol dibenzoate, neopentyl glycol diheptanoate, triheptanoin, C12-13 alkyl lactate, ethylhexyl benzoate, C12-C15 alkyl lactate, C12-13 alkyl tartrate, tridecyl salicylate, lauryl lactate, diethyl adipate, diisobutyl adipate, diisopropyl adipate, diethylhexyl adipate, diethylhexyl succinate, propanediol dicaprylate, propylene glycol dicaprylate/dicaprate, isopropyl lauroyl sarcosinate, propylene glycol dibenzoate, hydroxyl dimethoxybenzyl malonate, phenoxyethyl caprylate, isodecyl salicylate, dimethyl capramide et phenethyl benzoate ; et d’au moins un filtre solaire dérivé de triazine,
pour la préparation d’une composition cosmétique.
L’invention concerne également un procédé de traitement cosmétique consistant à appliquer sur la peau et sur les phanères une composition comprenant : au moins trois solubilisants choisis dans le groupe comprenant les composés correspondant aux désignations INCI suivantes : caprylyl caprylate/caprate, dibutyl adipate, dicaprylyl carbonate, diisopropyl sebacate, dicaprylyl ether, coco-caprylate, C12-15 alkyl benzoate, propylheptyl caprylate, butylene glycol dicaprylate/dicaprate, dipropylene glycol dibenzoate, neopentyl glycol diheptanoate, triheptanoin, C12-13 alkyl lactate, ethylhexyl benzoate, C12-C15 alkyl lactate, C12-13 alkyl tartrate, tridecyl salicylate, lauryl lactate, diethyl adipate, diisobutyl adipate, diisopropyl adipate, diethylhexyl adipate, diethylhexyl succinate, propanediol dicaprylate, propylene glycol dicaprylate/dicaprate, isopropyl lauroyl sarcosinate, propylene glycol dibenzoate, hydroxyl dimethoxybenzyl malonate, phenoxyethyl caprylate, isodecyl salicylate, dimethyl capramide et phenethyl benzoate ; et au moins un filtre solaire dérivé de triazine.
L’invention comprend également un procédé de solubilisation et/ou dispersion d’au moins un filtre dérivé de triazine compris dans une composition cosmétique, représentant avantageusement une quantité supérieure à 8% en poids total de la composition, de préférence supérieure à 10%, voire à 15%.
exemples de réalisation de l’invention Les pourcentages indiqués sont donnés en poids de produit par rapport au poids total de la composition dans les tableaux ci-dessous.
Exemple I - Huiles solaires SPF100 Les formulations des compositions selon l’exemple I sont représentées dans le tableau 1.
% INCI NOM INCI FORMULE 1 FORMULE 2 FORMULE 3 Filtre dérivé de triazine selon l’invention Bis-ethylhexyloxyphenol methoxyphenyl triazine 3 6 4 Ethylhexyl triazone 4,5 4,5 3 Diethylhexyl butamido triazone 4 9 7 Solubilisant selon l’invention Dicaprylyl carbonate 20,947 19,564129 10,566829 Diisopropyl sebacate 13 13 13 Propylheptyl caprylate 9,065465 9,995 - Dibutyl adipate 7 8 8 Filtre UV Titanium dioxide 15 - - Zinc oxide 8,001 8,001 8,001 Diethylamino hydroxybenzoyl hexyl benzoate 8 9 9 Ethylhexyl salicylate - 4,5 4,5 Autre composant Caprylic/capric triglyceride 3,0861 3,0861 3,0861 Isododecane - - 14,5 Silica 2,1 - 5 Jojoba esters 1,5 - - Tocopherol 0,007535 0,012371 0,006171 Undecane - 3,24835 6,4967 Tridecane - 1,75 3,5 Polyhydroxystearic acid 0,7929 0,3429 0,3429 Helianthus annuus (sunflower) seed oil - 0,00015 0,000300
L’espacement dans le sens transversal de l’ergot 46 par rapport aux ergots 42, 44 est égal à l’épaisseur de la portion 34c en retrait de la jupe extérieure. Les ergots 42 à 46 de la platine assurent le blocage dans le sens transversal de la portion 34c en retrait de la jupe extérieure.
En se référant de nouveau aux figures 1 et 2, la carrosserie 10 comprend une ceinture de finition 50 fixée à l’extrémité inférieure de chaque flanc 14 latéral et comprenant une pluralité de profilés 50a espacés les uns par rapport aux autres dans le sens longitudinal. Dans l’exemple de réalisation, la plaque de protection 28 arrière est fixée sur le flanc 14 latéral associé entre deux profilés 50a successifs de la ceinture de finition 50. Alternativement, il reste possible de fixer la plaque de protection 28 contre la ceinture de finition 50. Dans ce cas, la ceinture de finition 50 peut être réalisée en une seule pièce ou comprendre une pluralité de profilés disposés côte à côte. Ceci est également possible lorsqu’il n’est pas prévu de plaque de protection 28 associé à la bande de repérage 26.
La jupe 34 extérieure associée à chaque paire de garde-boues est fixée à la platine 40 et sous le flanc 14 associé. La portion 34c en retrait de la jupe est fixée à la platine 40 et les première et deuxième portions longitudinales 34a, 34b sont fixées sous le flanc 14 associé.
Comme indiqué précédemment, la portion 34c en retrait de la jupe 34 extérieure est bloquée dans le sens transversal par les ergots 42 à 46 de la platine. Des vis transversales (non représentées) peuvent être prévues pour fixer la portion 34c de la jupe à l’ergot 46 central. Alternativement, il est possible de prévoir d’autres types de fixation, par exemple par collage.
Les première et deuxième portions longitudinales 34a, 34b de la jupe sont fixées sous les profilés 50a de la ceinture de finition. Dans ce but, des profilés 52 (figures 4 et 6) sont fixés sous les profilés 50a de la ceinture de finition et à l’intérieur desquels sont fixées par emboitement les première et deuxième portions longitudinales 34a, 34b de la jupe.
La jupe 34 extérieure est de préférence réalisée en matière plastique, notamment par extrudage. La jupe 34 peut par exemple être réalisé en PEHD extrudé. Alternativement, il est possible de réaliser la jupe 34 dans d’autres matériaux, par exemple en aluminium.
L’invention a été illustrée à titre d’exemple sur la base d’un véhicule routier de transport équipé d’une semi-remorque. Comme indiqué précédemment, l’invention est aussi applicable à d’autres types de véhicules routiers, par exemple un porteur ou remorque.
Dispositif de protection pour véhicule motorisé à deux roues Domaine technique de l’invention La présente invention concerne un dispositif de protection pour véhicule motorisé à deux roues, notamment pour l’apprentissage de la conduite, comme par exemple pour une utilisation en moto-école ou pour les motocyclistes débutants. L’invention concerne également un véhicule motorisé à deux roues équipé dudit dispositif de protection.
Arrière-plan technique Les véhicules motorisés à deux roues de moto-école utilisés pour l’apprentissage de la conduite sont pourvus d’équipements de protection permettant d’éviter d’endommager la moto en cas de chute. Ces équipements de protection sont généralement constitués de tubes en acier mécanosoudés situés en périphérie de la moto.
Ces structures présentent cependant plusieurs inconvénients.
En cas de chute, la structure de protection contraint et déforme les pièces d’origine de la moto, et en particulier le guidon. La moto peut donc subir des dégâts matériels importants, entrainant une décote non négligeable à la revente.
De plus, ces dispositifs sont destinés à protéger la moto mais pas le motocycliste qui peut se retrouver coincé sous la moto.
Un des buts de la présente invention est de proposer un dispositif de protection pour véhicule motorisé à deux roues amélioré.
A cet effet, l’invention a pour objet un dispositif de protection pour véhicule motorisé à deux roues, tel qu’une moto ou un scooter, notamment pour l’apprentissage de la conduite, comportant au moins trois paires d’armatures métalliques configurées pour être respectivement fixées de part et d’autre du véhicule motorisé à deux roues, notamment au niveau d’un guidon, d’un bloc moteur, des repose-pieds, d’une selle et d’une fourche du véhicule motorisé à deux roues, caractérisé en ce qu’il comporte en outre des patins thermoplastiques fixés sur chaque armature en faisant saillie vers l’extérieur, les armatures déportant des faces de glissement des patins d’au moins 5cm du véhicule motorisé à deux roues, comme par exemple d’au moins 10cm, les faces de glissement des patins étant planes et allongées.
Les armatures et les patins peuvent être montés de manière symétrique sur le véhicule motorisé à deux roues par rapport à un plan médian longitudinal du véhicule quand celui-ci comporte deux pots d’échappement de part et d’autre. Dans le cas où le véhicule ne comporte qu’un pot d’échappement agencé sur un côté, l’armature située au niveau des repose-pieds est montée de manière asymétrique, uniquement du côté du pot d’échappement.