INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- ladite enceinte et/ou ledit rail de pression est/sont relié(s) par au moins un restricteur de débit à ladite pompe et par au moins un autre restricteur de débit à un port de mise à l’évent ;
- l’instrument comprend en outre une cavité chauffée et/ou thermostatée, par exemple à une température supérieure à 150°C et de préférence supérieure ou égale à 180°C, ledit détecteur étant situé dans ladite cavité ; la température de chauffage de la cavité peut être de l’ordre de 100°C dans le cas d’une utilisation de l’instrument pour la mesure de COV dans l’air ambiant (et sera plutôt de l’ordre de 180°C voire plus pour une utilisation dans une cheminée d’évacuation) ;
- ladite enceinte est située au moins en partie à l’extérieur de ladite cavité ;
- l’instrument comprend en outre une entrée d’un mélange de gaz étalon en vue de l’étalonnage de l’instrument ;
- ladite enceinte est configurée pour contenir un volume de gaz supérieur ou égal à 50mL, de préférence supérieur ou égal à 200mL, et plus préférentiellement supérieur ou égal à 500mL ; ce volume est de préférence adapté en fonction du débit d’échantillon qui sort de la pompe, du régime de la pompe, et du rapport d’amortissement voulu ;
-- l’instrument est configuré pour prélever un débit d’échantillon dans ledit rail de pression qui représente moins de 50% du débit total parcourant ledit rail de pression, de préférence moins de 20% du débit total parcourant ledit rail de pression, plus préférentiellement moins de 10% du débit dudit rail de pression et encore plus préférentiellement moins de 5% du débit dudit rail de pression;
- l’instrument comprend en outre un capteur de pression configuré pour mesurer la pression dans ladite enceinte ;
- ledit détecteur est relié audit rail de pression en un point de raccordement et ladite enceinte est située en amont ou en aval de ce point de raccordement par rapport à la circulation de l’échantillon dans le rail de pression ; plus le volume de l’enceinte d’amortissement est important, et plus l’amortissement des variations de pression peut être efficace ; plus ce volume est faible, et plus la mesure par le détecteur peut être rapide. Un compromis doit donc être choisi entre un amortissement efficace (enceinte de grand volume) et un temps de réponse réduit (enceinte de petit volume) ; le fait de placer l’enceinte d’amortissement en aval du point de prélèvement permet de supprimer cette contrainte ; par ailleurs, le temps de réponse de l’appareil n’est pas affecté, et des condensations éventuelles ne perturbent pas la mesure ;
- la pompe est à régime variable et est asservie par ladite unité de commande ; ceci permet de réguler avec précision la valeur moyenne de la pression dans le rail de pression ; le régime de fonctionnement de la pompe peut également être un facteur important pour améliorer l’efficacité de l’amortissement passif avec l’enceinte ; le rapport d’amortissement peut être du type :
avec D le débit d’air en sortie de pompe, ω le régime de la pompe, le volume d’échantillon pulsé par la pompe à chaque tour et le volume de l’enceinte d’amortissement ; dans notre application, ce rapport est de préférence inférieur ou égal à 2%, idéalement inférieur ou égal à 1% ;
Le motif décoratif 14 peut être formé par une unique couche de laque pigmentée 16 sur le premier vernis 12 au niveau de la zone ayant subie un traitement de surface. Cela permet de réaliser un motif décoratif par l’intermédiaire d’une seule couche de peinture déposée directement sur le premier vernis 12.
La laque pigmentée 16 permet donc de réaliser directement (i.e. sans dépôt préalable d’un primaire) un motif décoratif 14 en couleur grâce à une seule couche de peinture et donc de manière très rapide. De plus, cette dernière peut ne pas nécessiter l’application du vernis à sa surface pour respecter les cahiers des charges constructeur en termes de tenue dans le temps car elle s’apparente à un vernis pigmenté.
De préférence, la laque pigmentée 16 est réticulable par irradiation infrarouge. Une source d’émission d’un faisceau infrarouge peut dès lors être placée face à la laque pigmentée 16 afin de permettre son séchage. Cette réticulation n’est que locale et donc peu coûteuse et plus rapide.
Alternativement au dépôt d’une laque pigmentée, il est possible de déposer sur le premier vernis 12 un second primaire, puis une seconde base de peinture et enfin un second vernis pour réaliser le motif décoratif 14. De préférence, ces différentes couches sont réticulables par irradiation UV (par l’intermédiaire d’une lampe UV ou d’une lampe au mercure), là encore pour effectuer une réticulation locale et donc plus rapide et peu coûteuse.
Concernant le procédé de personnalisation de la pièce extérieure de véhicule automobile 2, ce dernier débute, une fois la pièce extérieure de véhicule automobile 2 peinte à l’aide du premier primaire 8, de la première base de peinture 10 et du premier vernis 12 (étape 22 de la ) et cuisson pour réticulation (étape 24 de la ), par un traitement de surface local d’une ou plusieurs zones de la face peinte, par exemple la face externe 6, dans le but d’augmenter l’énergie de surface du premier vernis 12 (étape 26 de la ). En d’autres termes, ce traitement de surface permet de faire adhérer la peinture formant le motif décoratif 14 sur le premier vernis 12 en réalisant un traitement de surface seulement localisé afin de pouvoir réaliser une personnalisation suite à un procédé de peinture standard, tout en n’affectant pas les parties de la pièce extérieure de véhicule automobile 2 ne recevant pas d’élément de personnalisation.
Le traitement de surface peut être réalisé par une méthode pouvant être un traitement par plasma rotatif à basse température. Un jet de plasma est projeté contre au moins une zone du premier vernis 12 afin de permettre l’adhésion future du second primaire 16 au premier vernis 12.
Alternativement, un flammage du premier vernis 12 au niveau de la ou des zones où sera réalisé le motif décoratif 14 peut être réalisé pour augmenter localement l’énergie de surface du premier vernis 12. Les conditions du flammage peuvent être les suivantes :
type de gaz : propane, débit d’air : 330 NL/h, débit de gaz : 14,6 NL/h, hauteur de brûleur : 80 mm, et vitesse de déplacement : 500 mm/sec.
Suite à ce traitement de surface, le motif décoratif 14 peut être réalisé (étape 28 de la ). Comme expliqué plus haut, le motif décoratif 14 peut être réalisé par le dépôt d’une couche de laque pigmentée 16, ce qui procure les avantages listés ci-dessus.
Un applicateur de peinture, par exemple fixé à l’extrémité à l’extrémité d’un robot peintre (par exemple un bras robotisé) et applique la peinture décorative directement sur la surface choisie, dans notre cas la ou les zones du premier vernis 12 ayant subies un traitement de surface. Le dessous de l'applicateur peut être équipé d'une plaque de buse qui comprend environ de 50 à 70 trous, chacun de ces trous pouvant mesurer quelques dixièmes de millimètre de diamètre. La peinture peut être appliquée à travers ces trous en lignes parallèles à une distance de la pièce plastique extérieure de véhicule automobile 2, et plus particulièrement du premier vernis 12, inférieure ou égale à 70 millimètres, de préférence inférieure ou égale à 50 millimètres. Cela permet à l'applicateur de peinture de déposer la peinture de manière très précise et sans aucune production d’un brouillard de peinture qui nécessite une captation de ce dernier mais également le traitement des produits captés.
Suite à la réalisation du motif décoratif 14, la laque pigmentée 16 peut être réticulée par irradiation infrarouge comme expliqué plus haut (étape 30 de la ).
Alternativement, un second primaire, puis une seconde base de peinture et enfin un second vernis sont déposés successivement afin de réaliser le motif décoratif 14. Chaque couche est réticulée avant dépôt de la suivante, de préférence par réticulation UV par l’intermédiaire d’une lampe UV ou d’une lampe au mercure.
Liste de références 2 : pièce plastique extérieure de véhicule automobile
4 : corps principal
6 : face externe
8 : premier primaire
Procédé d’extraction de l’extrait lipidique de l’algue Skeletonema utilisé selon l’invention
Selon un mode de réalisation avantageux, l’extrait lipidique utilisé dans la présente invention est caractérisé en ce qu'il s'agit d'un extrait obtenu par extraction de l'algue Skeletonema avec un solvant alcoolique choisi parmi le groupe consistant de l'isopropanol, de l'éthanol, et du méthanol.
De manière avantageuse, l'extraction est réalisée sous reflux.
Selon encore une variante de réalisation avantageuse, l'algue est congelée avant d'être extraite avec le solvant alcoolique, de préférence la congélation étant réalisée à une température située entre - 40°C et - 20°C environ et pendant une durée comprise de préférence entre 1 et 7 jours environ.
Selon encore une variante de réalisation avantageuse, l'algue congelée est plongée directement dans le solvant alcoolique chauffé. Le choc thermique permet en effet de faciliter la décantation de la silice (issue du squelette des cellules des algues).
Selon encore une variante de réalisation avantageuse, dans le cas d'une extraction avec un alcool alcalinisé, l'extrait de l'algue précité est obtenu après la succession des étapes suivantes :
a) le solvant alcoolique est alcalinisé jusqu'à un pH compris entre 10 et 14, de préférence à un pH égal à 13, par exemple avec une solution aqueuse d'hydroxyde de sodium ou avec une solution aqueuse d'hydroxyde de potassium,
b) les insolubles sont éliminés de la phase hydro-alcoolique,
c) de l'eau distillée est ajoutée à la phase hydro-alcoolique,
d) la solution obtenue subit une extraction liquide-liquide avec un solvant apolaire non miscible avec la phase hydro-alcoolique,
e) la phase contenant le solvant apolaire est éliminée,
f) la phase hydro-alcoolique récupérée après élimination de la phase contenant le solvant apolaire, est acidifiée jusqu'à un pH compris entre 1 et 3, de préférence à un pH égal à 2,
g) la solution obtenue après acidification subit une extraction liquide-liquide avec un solvant apolaire non miscible avec la phase hydroalcoolique.,
h) la phase hydro-alcoolique est éliminée,
j) la phase contenant le solvant apolaire récupérée après élimination de la phase hydro-alcoolique subit une évaporation afin d'obtenir une huile exempte de solvant apolaire, cette huile étant l'extrait recherché et utilisé selon la présente invention.
L'emploi d'un alcool alcalinisé, puis acidifié permet d'obtenir un extrait aux caractéristiques visuelles et olfactives compatibles avec une utilisation dans des compositions cosmétiques.
A cet effet, la plaque de support, qui est montée sur la toiture, comporte des plots pour le support et la fixation du panneau photovoltaïque sur la plaque de support.
Aussi, la plaque de support décrite dans le document EP-A-3143691 comporte un premier bord latéral et un second bord latéral qui sont chacun de forme en U inversé et qui sont adaptés pour être assemblés chacun avec un bord complémentaire d’une plaque de support voisine.
Le premier bord latéral et le second bord latéral font saillie par rapport aux plots de support du panneau photovoltaïque, de sorte que le panneau photovoltaïque posé sur la plaque de support est intercalé entre les deux bords latéraux.
De plus, des cavaliers sont vissés sur le premier bord latéral et sur le second bord latéral pour fixer le panneau photovoltaïque supporté par la plaque de support.
Problème technique restant posé Bien que la plaque de support du type décrite dans le document EP-A-3143691 permette une installation aisée d’un panneau photovoltaïque, elle n’est adaptée qu’à une seule dimension de panneau photovoltaïque.
En effet, les bords latéraux de la plaque de support contraignent la position du panneau photovoltaïque sur la plaque de support et ils s’opposent à un agencement libre du panneau photovoltaïque.
La présente invention a notamment pour but de résoudre cet inconvénient.
On atteint cet objectif, ainsi que d’autres qui apparaîtront à la lecture de la description qui suit, avec une plaque de support adaptée pour la fixation et l'intégration d’au moins un panneau photovoltaïque sur une toiture d’un bâtiment, ladite plaque de support étant délimitée longitudinalement par une extrémité aval et une extrémité amont, suivant le sens d’écoulement des eaux de ruissellement, et transversalement par un premier bord latéral et un second bord latéral qui sont adaptés chacun pour être assemblés avec un bord complémentaire d’une plaque de support voisine, et ladite plaque de support comprenant au moins une première surface d’appui prévue pour supporter un panneau photovoltaïque, caractérisée en ce que ladite première surface d’appui est culminante, ou affleurante, par rapport au premier bord latéral et au second bord latéral, de sorte que la plaque de support autorise un agencement libre de tout ou partie d’au moins un panneau photovoltaïque sur la plaque de support.
Suivant d’autres caractéristiques optionnelles de l’invention, prises seules ou en combinaison :
- le second bord latéral est affleurant à la première surface d’appui de la plaque de support. Cette caractéristique permet au second bord latéral de former une surface d’appui pour permettre le support d’un panneau photovoltaïque ;
- le premier bord latéral et le second bord latéral forment une première nervure et une seconde nervure respectivement qui s’étendent chacune transversalement, le second bord latéral étant conçu pour être emboîté avec le premier bord latéral par coopération de forme, afin de permettre un assemblage de ladite plaque de support avec au moins une plaque de support voisine, et le second bord latéral est conçu pour chevaucher et couvrir le premier bord latéral de façon étanche ;
- le premier bord latéral comporte un renfort mécanique de rigidification. Cette caractéristique permet au premier bord latéral de former une surface de support et de fixation d’un ou plusieurs panneaux photovoltaïques ;
- la plaque de support comporte au moins une seconde surface d’appui, la première surface d’appui et la seconde surface d’appui étant agencées de part et d’autre d’un axe médian longitudinal de la plaque de support ;
- la première surface d’appui et la seconde surface d’appui comportent chacune un renfort mécanique de rigidification. Cette caractéristique permet à la première surface d’appui et à la seconde surface d’appui de former une surface de support et de fixation d’un ou plusieurs panneaux photovoltaïques ;
- la plaque de support est équipée d’une première rallonge amovible qui présente un premier bord latéral et un second bord latéral, et qui est prévue pour être montée sur l’extrémité amont de la plaque de support, pour augmenter longitudinalement la dimension de la plaque de support, et la surface d’appui de la plaque de support est affleurante, ou proéminente, par rapport au premier bord latéral et au second bord latéral de la première rallonge, de sorte que la première rallonge autorise un agencement libre de tout ou partie d’au moins un panneau photovoltaïque sur l’ensemble formé par la plaque de support et la première rallonge ;
- la plaque de support est équipée d’une seconde rallonge amovible qui présente un premier bord latéral conçu pour être emboîté sur le second bord latéral de la plaque de support, et un second bord latéral conçu pour être emboîté sur le premier bord latéral de la plaque de support, pour augmenter transversalement la dimension de la plaque de support, et la surface d’appui de la plaque de support est affleurante, ou proéminente, par rapport au premier bord latéral et au second bord latéral de la seconde rallonge, de sorte que la seconde rallonge autorise un agencement libre de tout ou partie d’au moins un panneau photovoltaïque sur l’ensemble formé par la plaque de support et la seconde rallonge ;
3) faire glisser les jointures sur la peau du sujet en exerçant une légère pression.
Les niveaux de prévention du peluchage sont les suivants :
Excellent : aucun ou très peu de peluchage a été trouvé.
Bon : peu de peluchage a été trouvé
OK : quelque peluchage a été trouvé
Pas bon : une grande quantité de peluchage a été trouvée.
Les résultats des essais ci-dessus sont résumés dans le tableau 3.
Viscosité (UD) Stabilité Prévention du peluchage IE.1 80 RÉUSSITE Oui IE.2 75 RÉUSSITE Oui IE.3 90 RÉUSSITE Oui CE.1 60 ÉCHEC Oui CE.2 58 ÉCHEC Oui CE.3 63 ÉCHEC Oui CE.4 70 ÉCHEC Oui CE.5 75 ÉCHEC Oui CE.6 75 ÉCHEC Oui CE.7 95 RÉUSSITE Oui CE.8 87 ÉCHEC Oui
On constate que la composition selon la présente invention présente une faible viscosité dans la plage de 60 à 90 UD, déterminée à 25 °C, à l’aide d’un viscosimètre Rheomat 100 Plus équipé d’une broche M1 tournant à 200 tr/min, est stable dans le temps, et ne présente pas de risque de peluchage à l’application
Substitut de pétrolatum et composition cosmétique le comprenant La présente invention concerne un substitut de pétrolatum et une composition le comprenant, en particulier, une composition cosmétique le comprenant. La présente invention concerne également un procédé cosmétique pour le soin et/ou le maquillage de matières kératineuses.
contexte de l’art Le pétrolatum est un composant huileux et il possède une fonction barrière supérieure, un profil de viscosité hautement thixotrope, et des propriétés sensorielles uniques et souhaitables incluant des propriétés d’être non collant et facile à étaler avec un film résiduel. Le pétrolatum est donc couramment utilisé comme matière première dans les cosmétiques pour obtenir une bonne fonction barrière et des profils sensoriels uniques.
Cependant, le pétrolatum est un sous-produit de l’industrie pétrolière, il est donc fabriqué à partir d’une source non renouvelable.
Des efforts ont été faits pour développer des produits de remplacement du pétrolatum dérivés de sources renouvelables.
Il existe quelques ouvrages sur les produits de remplacement durables du pétrolatum. Par exemple, l’ingénierie des oléogels à base de phytostérols est étudiée dans Chen et al. Engineering phytosterol-based oleogels for potential application as sustainable petrolatum replacement, The Royal Society of Chemistry, 2020, 10, 244 à 252. Certains produits de remplacement du pétrolatum contiennent encore des ingrédients provenant de sources non renouvelables.
Ainsi, il existe toujours un besoin de développer des substituts de pétrolatum, pour lesquels la majorité des matériaux sont issus de sources renouvelables.
Un objet de la présente invention est donc de développer un substitut de pétrolatum issu de sources renouvelables.
La illustre une vue schématique d’un véhicule automobile 1 conforme au troisième aspect de l’invention. Le véhicule automobile 1 comporte au moins une porte 2 conforme au deuxième aspect de l’invention. En l’espèce, la au moins une porte 2 montrée en est une porte avant gauche. Dans la suite de la description, le terme « longitudinal » s’entend comme une direction donnée par un axe longitudinal 3. L’axe longitudinal 3 s’étend d’avant en arrière dans le véhicule automobile 1 conforme au troisième aspect de l’invention.
La montre que la porte 2 conforme au deuxième aspect de l’invention comporte un cadre 4 par rapport auquel coulisse une vitre 5, comme montré par une double flèche 6. En l’espèce, la vitre 5 est dans une position fermée, dite nominale, où la vitre 5 est relevée. La porte 2 conforme au deuxième aspect de l’invention comporte un dispositif de guidage 7 conforme au premier aspect de l’invention. Le dispositif de guidage 7 est couplé au cadre 4 et à la vitre 5.
La illustre une vue schématique du dispositif de guidage 7 conforme au premier aspect de l’invention. Le dispositif de guidage 7 comporte un patin de guidage 8 et une interface d’indexage 9. Dans la et pour faciliter la compréhension de l’invention, un premier encart 201 montre le patin de guidage 8 collaborant avec l’interface d’indexage 9, un deuxième encart 202 montre l’interface d’indexage 9 isolée et un troisième encart 203 montre le patin de guidage 8 isolé.
La montre que, dans le dispositif de guidage 7 conforme au premier aspect de l’invention, le patin de guidage 8 comporte une embase 10, une butée 11 inférieure d’appui et un doigt d’indexage 12.
La montre que la butée 11 inférieure comprend un bord 13 situé en regard du doigt d’indexage 12, un bord d’appui 14 destiné à être en appui contre une tranche de la vitre 5 et un bord libre 15.
La montre que le doigt d’indexage 12 et le bord 13 de la butée 11 inférieure situé en regard du doigt d’indexage 12 forment ensemble une rainure 16 collaborant avec l’interface d’indexage 9.
La montre que, dans le dispositif de guidage 7 conforme au premier aspect de l’invention, une platine 17 de l’interface d’indexage 9 comporte une base 18, des moyens de fixation 19 sur le cadre 4 de porte 2 et une gorge 20.
La montre que, la base 18 de la platine 17 de l’interface d’indexage 9 comprend un côté longitudinal 21 et un trottoir 22 situé à distance du côté longitudinal 21 de la base 18 selon une direction longitudinale 23. Les moyens de fixation 19 comprennent deux ouvertures 24, 25, une ouverture supérieure 24 et une ouverture inférieure 25, traversant la base 18. La gorge 20 est délimitée par le côté longitudinal 21 de la base 18 et le trottoir 22 de la base 18. La base 18 de la platine 17 de l’interface d’indexage 9 comprend un bord inférieur 26 opposé à un bord supérieur 27. Le bord inférieur 26 de la base 18 est relié au bord supérieur 27 de la base 18 par le côté longitudinal 21 de la base 18.
La illustre une vue schématique de la porte 2 conforme au deuxième aspect de l’invention équipant le véhicule automobile 1 montré en . Le cadre 4 de la porte 2, le dispositif de guidage 7 selon l’invention et la vitre 5, que ledit dispositif de guidage 7 est destiné à guider, sont illustrés.
La montre que le cadre 4 de la porte 2 comprend un logement de guidage 28 fixe.
La montre que la vitre 5 comprend un bord longitudinal 29, un bord inférieur 30, un bord supérieur 31 et la tranche 32 reliant le bord longitudinal 29 au bord inférieur 30. Le bord longitudinal 29 de la vitre 5 comprend une terminaison inférieure 33 opposée à une terminaison supérieure 34. La vitre 5 comprend une extrémité inférieure 38 opposée à une extrémité supérieure 39. La vitre 5 forme une surface plane délimitée par une première face 35 et une deuxième face 36 toutes deux montrées en .
La montre que le patin de guidage 8 du dispositif de guidage 7 conforme au premier aspect de l’invention est fixé solidairement à la vitre 5 au niveau du bord longitudinal 29 de la vitre 5, plus précisément au niveau de la terminaison inférieure 33 du bord longitudinal 29 de la vitre 5. Le patin de guidage 8 est fixé solidairement à la vitre 5 au niveau de la terminaison inférieure 33 du bord longitudinal 29 de la vitre 5 par collage de l’embase 10 du patin de guidage 8, vue par transparence, mise en appui contre la deuxième face 36 de la vitre 5. Le doigt d’indexage 12 du patin de guidage 8 s’étend parallèlement au bord longitudinal 29 de la vitre 5.
La montre que le bord d’appui 14 de la butée 11 inférieure d’appui du patin de guidage 8 est en appui contre la tranche 32 de la vitre 5. La butée 11 inférieure permet de définir au moins une position relative longitudinale entre l’embase 10 et la tranche 32 de la vitre 5.
La illustre une mise en œuvre du dispositif de guidage 7 conforme au troisième aspect de l’invention montré en dans la porte 2. Le patin de guidage 8 est en arrière de la vitre 5 et l’interface d’indexage 9 longitudinal est fixée solidairement au cadre 4 de porte 2 aux moyens de vis de fixation 40 logée dans les moyens de fixation 19.
Un premier encart 501 de la montre la vitre 5 dans une position légèrement baissée, dite entrouverte. Un deuxième encart 502 de la montre la vitre 5 dans une position fermée, dite nominale, où la vitre 5 est relevée, relativement au cadre 4 de porte 2. La illustre une coupe transversale AA de la porte 2 ayant sa vitre 5 en position nominale, la coupe transversale AA étant représentée dans le deuxième encart 502 de la .
- le dépôt de SiC polycristallin est un dépôt chimique en phase vapeur ;
- le dépôt de SiC polycristallin est réalisé à une température inférieure à 1000°C ;