INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- dans le deuxième mode de réalisation, le protocole d’accès multiple à répartition spatiale est préférentiellement du type n’admettant aucune interférence.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé une salle d’intervention chirurgicale délimitée par des murs et un plafond, la salle d’intervention chirurgicale comportant en outre une table d’opération éclairée par un ensemble lumineux conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements.
illustre une vue schématique d’une salle d’intervention chirurgicale équipée d’un ensemble lumineux conforme au premier aspect de l’invention.
Lesdits granulés peuvent être également transformés en un nontissé, par exemple par une technique dite Meltblown ou Spunbond ou par leur combinaison, tel qu’un nontissé dit SMS (Spunbond/Meltblown/Spunbond) par exemple.
Les matériaux principaux de tige et de semelle, et éventuellement le ou les matériau(x) auxiliaire(s) de tige et/ou de semelle, sélectionnés dans la présente invention sont thermoplastiques et ont pour avantage d’être dérivés d’oléfines. Ces matériaux peuvent ainsi avantageusement être transformés plusieurs fois à chaud sans que leurs propriétés ne se dégradent de manière importante, en particulier à cause de l’oxydation provoquée par l’air et/ou l’humidité. Cette faculté leur permet d’améliorer la longévité de leur cycle de recyclabilité contrairement à certains matériaux polymères, tels que les polyuréthanes notamment, qui s’oxydent dans le temps. Avantageusement, l’article chaussant peut ainsi être recyclé plusieurs fois.
Le matériau principal de tige peut être identique ou différent du matériau principal de semelle.
Le ou les matériau(x) auxiliaire(s) de tige est/sont de préférence différent(s) du matériau principal de tige et/ou du matériau principal de semelle.
Les matériau(x) auxiliaire(s) de tige sont de préférence différents entre-eux.
Le ou les matériau(x) auxiliaire(s) de semelle est/sont de préférence différent(s) du matériau principal de semelle et/ou du matériau principal de tige.
Les matériau(x) auxiliaire(s) de semelle sont de préférence différents entre-eux.
On comprend par « le matériau principal ou auxiliaire de tige est identique au matériau principal ou auxiliaire de semelle » que le matériau principal/auxiliaire de tige est dans le même matériau polymère de base que celui du matériau principal/auxiliaire de semelle. Le même raisonnement s’applique entre deux matériaux auxiliaires de tige ou de semelle qui seraient identiques ou différents.
On comprend par « le matériau principal ou auxiliaire de tige est différent du matériau principal ou auxiliaire de semelle » que le matériau principal/auxiliaire de tige n’est pas dans le même matériau polymère de base que celui du matériau principal/auxiliaire de semelle.
De préférence, le matériau principal de tige et/ou le matériau principal de semelle est/sont choisi(s) parmi les polyoléfines, et/ou les élastomères thermoplastiques oléfiniques, et/ou les élastomères thermoplastiques styréniques, et/ou les élastomères thermoplastiques vulcanisés.
Dans un mode de réalisation, le matériau principal de tige est une polyoléfine ou un élastomère thermoplastique styrénique ou un élastomère thermoplastique oléfinique ou un élastomère thermoplastique vulcanisé, de préférence une polyoléfine ou un élastomère thermoplastique oléfinique ou un élastomère thermoplastique vulcanisé, encore de préférence une polyoléfine.
Dans un mode de réalisation, le matériau principal de semelle est une polyoléfine ou un élastomère thermoplastique styrénique ou un élastomère thermoplastique oléfinique ou un élastomère thermoplastique vulcanisé, de préférence une polyoléfine ou un élastomère thermoplastique styrénique ou un élastomère thermoplastique vulcanisé, encore de préférence une polyoléfine ou un élastomère thermoplastique styrénique, notamment un élastomère thermoplastique styrénique.
De préférence, le ou les matériau(x) auxiliaire(s) de tige est/sont sélectionné(s) parmi les polyoléfines et/ou les élastomères thermoplastiques styréniques et/ou les élastomères thermoplastiques oléfiniques et/ou les élastomères thermoplastiques vulcanisés.
De préférence, le ou les matériau(x) auxiliaire(s) de semelle est/sont sélectionné(s) parmi les polyoléfines et/ou les élastomères thermoplastiques styréniques et/ou les élastomères thermoplastiques oléfiniques et/ou les élastomères thermoplastiques vulcanisés.
Tige De préférence, la tige comprend une région d’avant-pied configurée pour à recouvrir en tout ou partie l’avant du pied, et/ou une région d’arrière-pied configurée pour recouvrir l’arrière-pied en tout ou partie, et/ou une région médiale configurée pour recouvrir un côté médial du pied en tout ou partie, et/ou une région latérale configurée pour recouvrir un côté latéral du pied en tout ou partie, et/ou une région de cou-de-pied configurée pour recouvrir en tout ou partie le cou-de-pied, et/ou une région de jambe configurée pour recouvrir tout ou partie de la jambe.
Avantageusement, la tige comprend le (éventuellement est constituée de) matériau principal de tige, et éventuellement un ou plusieurs matériau(x) auxiliaire(s) de tige, notamment ledit ou lesdits matériau(x) auxiliaire(s) de tige est/sont différent(s) du matériau principal de tige et éventuellement différents entre-eux.
DESCRIPTION DETAILLEE En référence aux figures 1 à 7, un dispositif 1 de stockage souterrain de conteneurs à déchets selon l’invention comprend différents organes agencés dans une fosse 2 enfouie dans le sol 4. La fosse 2 est délimitée par une cuve 3 en acier ou béton, de forme généralement parallélépipédique, comprenant une paroi de fond et quatre parois latérales. Dans un mode de réalisation préféré, le dispositif est préassemblé dans la cuve 3 en atelier, la cuve 3 est ensuite transportée sur le lieu d’exploitation où elle est disposée dans une excavation pratiquée dans le sol.
Le dispositif 1 comprend deux plateformes 5a, 5b mobiles en translation verticale, sur lesquelles sont agencées deux enveloppes 6a, 6b de réception de conteneurs à déchets, ou « cabines ». La cabine 6a reçoit un conteneur 8a et la cabine 6b reçoit un conteneur 8b. Les conteneurs 8a, 8b sont généralement des bacs roulants, équipés de roues leur permettant d’être aisément extraits des cabines. Les cabines 6a, 6b sont de préférence en un matériau léger mais résistant, tel du polyester. Elles comprennent chacune trois parois latérales et un fond horizontal qui peut se réduire à une simple bande périphérique leur conférant une certaine rigidité et leur permettant d’être posées de manière stable sur les plateformes.
Après dépose de la cuve dans l’excavation, un plateau 9 en acier ou en un matériau composite est agencé/posé sur les cabines 6a, 6b. Ce plateau est pourvu de deux ouvertures 10a, 10b qui débouchent dans les cabines 6a, 6b, pour l’introduction de déchets dans les conteneurs 8a, 8b. L’ouverture 10a est équipée ici d’une trappe 12 ou « trappe commerçant » ( ), destinée à être utilisée par des personnes autorisées auxquelles on a donné un moyen de déverrouillage de la trappe. L’ouverture 10b est recouverte par une structure de collecte de déchets 20, ou trémie, fixée sur le plateau 9. Dans une variante, l’ouverture 10a est elle-même être recouverte d’une trémie en lieu et place de la trappe 12.
La trémie présente une face arrière 21 comprenant une paroi sensiblement verticale, et une face avant 22 comprenant une ouverture 23 d’introduction de déchets, équipée ici d’un volet. La paroi formant la face arrière 21 comprend une région inférieure 21a sensiblement plane et une région supérieure 21b au moins en partie sensiblement convexe.
Les plateformes 5a, 5b peuvent se déplacer verticalement entre une position basse où les cabines 6a, 6b sont escamotées dans la fosse, le plateau 9 étant alors sensiblement aligné avec le sol 4 (figures 1 et 3), et une position haute où les plateformes 5a, 5b sont sensiblement alignées avec le sol ( ). Dans la position haute, les conteneurs 8a, 8b peuvent être extraits des cabines 6a, 6b par des agents de propreté urbaine, pour être vidés dans des camions de collecte de déchets.
De préférence, le plateau 9 est posé sur les cabines 6a, 6b sans y être fixé, pour des raisons de sécurité, par exemple s’il advenait que le pied d’une personne se retrouve pris entre le plateau et le sol lors de la descente des plateformes 5a, 5b dans la fosse. Le poids du plateau 9 équipée de la trémie ne serait alors pas suffisant pour blesser gravement la personne.
L’escamotage des plateformes 5a, 5b dans la fosse est assuré ici par un chariot 30 mobile en translation verticale sur lequel reposent les plateformes 5a, 5b. En pratique, les plateformes peuvent être constituées par la surface du chariot lui-même, ou par des plaques fixées à la surface du chariot. Le chariot est monté mobile le long de deux poteaux verticaux de guidage 40, 41, grâce à des galets 31 à 34 qui roulent le long des poteaux. Les poteaux sont ici en acier, de section carrée, et le chariot 30 comprend deux paires de galets à gorge 31, 32 et deux paires de galets plats 33, 34. Les deux paires de galets à gorge 31, 32 coopèrent en roulement avec deux arêtes opposées du poteau 40, qui est à cet effet agencée selon un angle de 45° relativement aux parois de la cuve. Les deux paires de galets plats 33, 34 coopèrent en roulement avec deux faces opposées du poteau 41, qui est agencé parallèlement aux parois de la cuve. Les poteaux 40, 41 sont fixés à la cuve 3 et leur extrémités supérieures sont reliées par une structure transversale 42, elle-même fixée à la cuve, par exemple une poutre métallique horizontale ayant un profil en « T ».
Un arbre 43 d’entraînement du chariot 30 est fixé horizontalement sur la structure 42, par l’intermédiaire de quatre paliers 44, comme montré plus en détail sur la . L’arbre 43 est entraîné en rotation par un moteur 50 équipé d’un réducteur de vitesse 51, comme montré plus en détail sur la . A cet effet, l’arbre du moteur est couplé en rotation à un arbre d’entrée 52 du réducteur 51, dont l’arbre de sortie 53 est couplé en rotation à l’arbre d’entraînement 43.
En référence aux figures 1 à 3, l’arbre d’entraînement 43 coopère avec deux liens déformables 55, 56, ici des chaînes de transmission. Chaque chaîne de transmission 55, 56 a une première extrémité 55-1, 56-1 fixée au chariot 30, et une seconde extrémité 55-2, 56-2 fixée à un contrepoids 59. Les rotations de l’arbre 43 sont transformées en translation des chaines de transmission 55, 56 par des moyens de couplage 57, 58 prenant ici la forme de pignons à dents coopérant avec les chaînes 55, 56. Dans une variante, des courroies de transmission coopérant avec des galets d’entraînement solidaire de l’arbre 43 pourraient être prévues à la place de chaînes de transmission.
La structure horizontale 42 comporte par ailleurs une pièce 46 formant une butée haute du contrepoids 59 lorsque le chariot 30 se trouve en position basse, et formant une butée haute du chariot 30 lorsque celui-ci se trouve en position haute. Lorsque le contrepoids 59 ou le chariot 30 viennent au contact de la butée 46, le moteur se trouve bloqué en rotation.
Comme montré sur les figures 3 et 5, le dispositif 1 comprend également deux panneaux photovoltaïque 14, 15 agencés sur la face arrière 21 de la trémie 20. Le panneau 14 recouvre la région inférieure 21a sensiblement plane de la face arrière 21, tandis que le panneau 15 recouvre la région supérieure 21b de la face arrière 21, qui est au moins en partie sensiblement convexe. La prévision de ces panneaux photovoltaïques n’affecte en rien la compatibilité du dispositif avec les exigences applicables au mobilier urbain, puisqu’ils ne nécessitent aucun support spécifique ni aucune modification ou augmentation de la taille de la trémie. De même, ces panneaux n’affectent pas l’esthétique de la trémie, et l’améliorent plutôt grâce à leur aspect discret gris argenté se fondant harmonieusement dans le paysage urbain.
Le dispositif 1 comprend également un coffret électrique 60, agencé ici dans la fosse, sous le moteur 50. Le moteur 50, le réducteur de vitesse 51 et le coffret électrique 60 sont fixés à une plaque métallique 45 solidaire du poteau 40 et/ou de la structure horizontale 42, et se trouvent en dehors du volume balayé par le charriot 30 et les plateformes 5a, 5b. Le coffret électrique 60 est relié aux panneaux photovoltaïques 14, 15 par un câble électrique souple 16 ayant une longueur suffisante pour parcourir la distance entre le coffret et les panneaux photovoltaïques lorsque le chariot 30 est en position haute. Lorsque le chariot est en position basse, le câble souple 16 forme une boucle qui s’étend dans la fosse sous l’effet de la gravité, dans un espace 7 séparant les deux cabines 6a, 6b.
Comme montré sur les figures 8A et 8B, le coffret électrique 60 est composé de deux coques 60a, 60b assemblées au moyen de vis ou reliées par une charnière. La coque 60a reçoit une batterie 61 et une carte électronique 64 sur laquelle est implanté un circuit CCT de commande du moteur. La coque 60b comprend deux régulateurs 62, 63 recevant les tensions fournies par les panneaux photovoltaïques 14,15 et fournissant une tension de charge de la batterie 61. La coque 60b comporte également deux prises électriques 601, 602 de type IEC320-C14 prévues pour recevoir des fiches correspondantes situées à l’extrémité du câble souple 16. Les prises électriques 601, 602 permettent de relier chaque panneau photovoltaïque 14, 15 à un régulateur de tension 62, 63 correspondant. La coque 60b comporte également une prise 603 de type IEC320-C14 pour relier le moteur 50 à la carte électronique 64 (voir également ).
Le dispositif 1 comprend également un organe de fourniture de signaux de commande du moteur, ces signaux étant destinés à être traités par la carte électronique 64. Dans un mode de réalisation, cet organe est non filaire et comprend une télécommande 70, montrée sur la , associée à un récepteur 71, montré sur la . Le récepteur 71 est par exemple fixé sur la face extérieure de la coque 60b du coffret 60, et est relié par des fils électriques à la carte électronique 64. La télécommande 70 comprend un bouton 701 de mise dans l’état de veille du récepteur 71, un bouton 702 de mise sous tension du récepteur 71, un bouton 703 pour commander l’élévation du chariot 30, et un bouton 704 pour commander la descente du chariot 30. Pour des raisons de sécurité, les boutons 703, 704 nécessitent un appui continu pour maintenir la montée ou la descente du chariot.
La montre sous forme de blocs l’architecture électrique générale du dispositif 1. On distingue les panneaux photovoltaïques 14, 15, ainsi que les régulateurs 62, 63, la batterie 61 et la carte électronique 64 agencés dans la coffret électrique 60. Le panneau photovoltaïque 14 est relié au régulateur 62 par l’intermédiaire du câble souple 16 et de la prise 601, et fournit une tension Vpp1. Le panneau photovoltaïque 15 est relié au régulateur 63 par l’intermédiaire du câble souple 16 et de la prise 602, et fournit une tension Vpp2. Les régulateurs 62, 63 fournissent des tensions Vreg1, Vreg2 qui sont toutes deux appliquées aux bornes de la batterie 61. Celle-ci est par exemple une batterie Lithium-Ion et est de préférence équipée d’un circuit de gestion de batterie BMS (« Battery Management System ») qui la protège contre les surcharges, les courts-circuits, etc. Elle fournit une tension Vbat au circuit CCT de commande du moteur implanté sur la carte électronique 64. Le circuit CCT fournit, par l’intermédiaire de la prise 603, des tensions Vm1 et Vm2 qui sont appliquées à des bornes M1 et M2 du moteur, la différence de potentiel Vm1-Vm2 pouvant être positive ou négative selon le sens de rotation du moteur souhaité. Enfin, le récepteur 71 fournit à la carte électronique 64 des signaux Ro, Rs, Mu et Md qui sont fonction des commandes émises par la télécommande 70, « Ro » étant un signal d’activation du récepteur 71, « Rs » un signal de mise en veille du récepteur, « Mu » un signal de montée du chariot et « Md » un signal de descente du chariot.
Dans un mode de réalisation, le moteur 50 est un moteur électrique de 24V, 300W, 14A, tournant à 1000 tours par minute. Le réducteur de vitesse 51 présente un taux de réduction de 1/46 pour assurer un cycle de montée ou de descente du chariot de l’ordre de 25 à 30 secondes. Les conteneurs 8a, 8b sont des modèles de 750 litres. Les panneaux photovoltaïques 14, 15 sont des panneaux solaires flexibles monocristallins de marque SOLBIAN. Le panneau 14 est un panneau de 49 W d’une largeur de l’ordre de 48 cm et d’une hauteur de l’ordre de 68 cm. Le panneau 15 est un panneau de 39W d’une largeur de l’ordre de 48 cm et d’une hauteur de l’ordre de 51 cm. Les panneaux 14, 15 fournissent des tensions de l’ordre de 7 à 9 V aux régulateurs 62, 63. Les régulateurs 62, 63 sont des régulateurs de charge survolteurs (« boost ») pour batterie 24 V, fournissant une tension Vreg de l’ordre de 26 V à 29 V. La batterie 61 est une batterie lithium-ion, de 25,2 V, 17,5 Ah et d’une puissance de 441 W, de faibles dimensions de l’ordre de 11 cm x 13, 5 cm x 7 cm, ce qui la rend apte à être logée dans le coffret électrique 60. Le coffret électrique 60 est lui-même de faibles dimensions, d’une longueur et d’une largeur généralement inférieures à 20-30 cm et d’une profondeur généralement inférieure à 20 cm. Enfin, le récepteur 71 fonctionne à une fréquence de 433 MHz et offre une portée de l’ordre de 100 m sous une tension nominale de 24 V.
On notera qu’un jeu de l’ordre du dixième de millimètre peut être présent entre l’insert 50 et la carapace 1 après enlèvement de la cire. Ce jeu n’affecte toutefois pas les performances ni le positionnement de l’insert 50 dans les conduits d’alimentation en source 4. Au contraire, les mouvements de l’insert 50 induits lors du passage du métal liquide peuvent contribuer au ralentissement du flux, ce qui est bénéfique pour le remplissage des cavités de moulage 5. Ce jeu joue également un rôle d’isolant thermique pendant la phase de préchauffage.
BOITE A POINCONS EN ACIER La présente invention concerne un outil d'estampage qui est apte à éviter de taper la main de l'utilisateur ou la pièce à travailler et d’endommager la main de l'utilisateur et le matériau, et plus particulièrement une boîte à poinçons en acier.
Pour estamper au moins un texte ou un symbole sur une pièce à travailler faite de métal ou d'autres matériaux rigides, un poinçon en acier est saisi et est estampé d’une main sur la pièce à travailler, et l'autre main tient un marteau pour taper sur le haut du poinçon en acier jusqu'à ce qu'au moins un texte sur le bas du poinçon en acier soit estampé sur la pièce à travailler.
Cependant, il arrive souvent que la main de l'utilisateur ou la pièce à travailler soit touchée, ce qui entraîne des dommages à la main de l'utilisateur ou à la pièce à travailler. De plus, le poinçon en acier doit être remplacé après avoir été usé/cassé pendant une certaine période d'utilisation. Il est difficile et dangereux de taper sur le poinçon en acier.
La présente invention a été conçue pour atténuer et/ou éviter les inconvénients décrits ci-dessus.
L'objectif principal de la présente invention est de fournir une boîte à poinçons en acier qui est apte à estamper au moins un texte ou symbole en toute sécurité, rapidement et avec précision.
Un autre objectif de la présente invention est de fournir une boîte à poinçons en acier qui contient une partie creuse formée sur une extension d’un couvercle de manière à déplacer le couvercle et à confirmer une position d’estampage avec précision en utilisant la partie creuse, estampant ainsi exactement l’au moins un texte.
Pour obtenir les aspects susmentionnés, la présente invention a pour objet une boîte à poinçons en acier configurée pour recevoir de multiples poinçons en acier et comprenant un couvercle comprenant une extension s'étendant à partir du couvercle, et le couvercle comprenant au moins un orifice de définition traversant verticalement l'extension.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, l’extension du couvercle possède une partie creuse formée sur une extrémité de celle-ci.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, l'extension possède deux orifices de définition.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, l'extension possède trois orifices de définition.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, la boîte à poinçons en acier comprend : un corps comprenant une chambre de réception définie dans le corps ; le couvercle configuré pour recouvrir la chambre de réception du corps et comprenant une chambre de recouvrement configurée pour recevoir le corps, l’extension s'étendant depuis un bord du couvercle, une partie creuse étant formée sur une extrémité de l'extension et faisant face au corps ; et de multiples poinçons en acier configurés pour être reçus dans la chambre de réception du corps, et le couvercle étant configuré pour recouvrir la chambre de réception du corps.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, l'extension s'étend depuis un bord court parmi au moins un bord court du couvercle.
Selon une caractéristique particulière de l’invention, le corps est de forme cubique.
Dans le cas d’une transmission du mouvement dans la même travée T1, les parcloses P1 et P2 ainsi que la crémaillère C1 sont pourvues de moyen d'assemblage avec au moins une pièce identique ou symétrique.
L'assemblage de deux parcloses P1 et P3 identiques se fait sur une extrémité de P1 qui vient chevaucher l’extrémité opposée de P3 par l’intermédiaire d’un plot cylindrique PCF de P3, prévu pour recevoir une vis de fixation sur le montant M1, qui pénètre dans un orifice OCF de dimensions prévues à cet effet pratiqué dans la parclose P1.
Un tel assemblage est apte à permettre la liaison longitudinale des parcloses P1 et P3 sur le montant M1 avec un minimum de dispersion de longueur.
Une crémaillère C2 est prévue dans la parclose P3.
Chacune des crémaillères C1 et C2 sont fixées respectivement à la parclose P1 et P3 chacune par une vis qui positionne chaque crémaillère dans la parclose dans laquelle elle est incluse.
De ce fait, les parcloses P1 et P3 étant fixées entre elles et sur le montant M1, les crémaillères C1 et C3 sont maintenues dans une position dans laquelle leurs deux extrémités en vis-à-vis se chevauchent.
L’extrémité chevauchée de la crémaillère C1 est pourvue d’un orifice oblong OO tandis que l’extrémité chevauchante de la crémaillère C3 est pourvue d’un orifice cylindrique OCC.
Nonobstant, nous aurions pu prévoir un orifice oblong sur chaque extrémité de la crémaillère C1 ou C3.
Ces deux orifices, OO et OCC permettent un serrage par vis et écrou des deux crémaillères C1 et C3 en prenant en sandwich les deux extrémités en vis-à-vis des crémaillères C1 et C3..
Le serrage ainsi réalisé permet de tenir compte des dispersions éventuelles de longueur entre les crémaillères C1 et C3 et les parcloses P1 et P2, dispersions pouvant provenir de la méthode de fabrication qui est ici prévue par moulage de pièces plastiques..
Dans le cas d’une transmission du mouvement dans une travée T2, le sous ensemble LM1 est clipsé sur les parcloses P1 et P2 de sorte que la roue dentée RD1 se trouve en vis-à-vis d’une pièce LRI qui sert de maintien de sa position sur la parclose P1 à une roue dentée RD2 dont l’axe AX1 est parallèle à l’axe AX et situé au dessus du montant M1.
La roue dentée RD2 est engrenée sur la roue dentée RD1.
Cette roue RD2 est relié par l’intermédiaire d’une pièce de liaison PL à une roue RD3, d’axe AX1, sensiblement parallèle et au dessus de la base supérieure du montant M1, pièce PL sous la forme arbitraire d’un tube carré qui est emmanché entre une partie saillante de section inférieure à la section de la pièce carrée PL de la roue dentée RD2 et une partie saillante de section inférieure à la section de la pièce carrée PL de la roue dentée RD3.
Le tube carré PL est avantageusement vissé sur les parties saillantes des roues dentées RD2 et RD3 afin de supprimer le jeu éventuel qui pourrait diminuer la qualité de la transmission du mouvement entre les deux kits K1 et K2.