INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme illustré sur les figures 2 et 3, la soute 8 selon la présente invention comprend un meuble 12A disposé dans une direction longitudinale le long d’une paroi 16 du fuselage de l’aéronef 10, appelé meuble 12A longitudinal. « Disposé dans une direction longitudinale » signifie qu’en section horizontale, la plus grande longueur du meuble se trouve dans une direction longitudinale. La longueur est le segment de droite se trouvant entre deux points extrémaux du meuble sur un même axe longitudinal horizontal. Par ailleurs, « le long d’une paroi du fuselage » signifie que le meuble est disposé transversalement plus proche d’une paroi longitudinale de l’aéronef que de l’autre. Selon une forme de réalisation, l’axe longitudinal central du meuble se trouve transversalement plus proche d’une paroi du fuselage que de l’axe longitudinal central de l’aéronef ou encore selon une autre forme de réalisation dans le tiers transversalement le plus proche d’une paroi du fuselage. Le meuble longitudinal est représenté dans une position d’utilisation et est déplaçable entre ladite position d’utilisation et une position dite de maintenance dans laquelle il est écarté de la paroi 16 du fuselage. De cette manière, un passage s’ouvre aux opérateurs entre la paroi 16 du fuselage et le meuble 12A pour accéder à la face 17 externe du meuble. La face 17 externe du meuble est la face tournée vers l’extérieur de l’aéronef. Le déplacement de la position d’utilisation à la position de maintenance du meuble 12A longitudinal est représenté par des flèches sur la .
La soute 8 comprend un autre meuble système 12B disposé de manière transversale, appelé meuble 12B transversal. Le meuble 12B est positionné dans la soute de manière à laisser libre un espace entre les meubles transversal 12B et longitudinal 12A en position d’utilisation permettant un passage d’homme entre ces meubles. Selon une forme de réalisation, le meuble système transversal 12B est disposé de manière à se trouver longitudinalement au niveau du meuble longitudinal : « être au niveau » signifie que si l’on prolongeait virtuellement dans la direction transversale le meuble transversal, il se trouverait bloqué par le meuble longitudinal. Selon une forme de réalisation possible telle qu’illustrée sur les figures 2 et 3, en vue de dessus, les deux meubles transversal et longitudinal forment un L. Tout autre agencement est possible comme par exemple en T. En position de maintenance, le meuble longitudinal est écarté de la paroi 16 du fuselage et se rapproche du meuble 12B transversal. L’espace créé entre la paroi du fuselage et la face extérieure du meuble longitudinale en position de maintenance efface celui offert en position d’utilisation entre les meubles longitudinal et transversal. En position d’utilisation, l’espace offert entre le meuble transversal et le meuble longitudinal permet un passage vers l’arrière de la soute aisément de manière par exemple à accéder à l’arrière du meuble transversal ou l’avant de ce dernier suivant le positionnement de l’opérateur. Du fait d’avoir maintenant accès aux faces avant et arrière du meuble transversal, il est également possible de prévoir une porte dans le fuselage au lieu d’une trappe pour permettre à l’opérateur d’entrer dans la soute.
Selon une forme de réalisation représentée sur la , le meuble longitudinal 12A est monté sur au moins une glissière 18 disposée transversalement dans la soute permettant le déplacement transversal de celui-ci. De nombreuses formes de réalisation de la glissière de type connu sont possibles. La en représente une. Le meuble 12A comprend au moins une poutre 20 sur sa face 22 inférieure susceptible de glisser à l’intérieur d’un rail 24 associé par poutre prévu sur le plancher de la soute. La ou les poutres sont fixées au meuble par tout type de moyen. Elles peuvent également faire partie du meuble. Les rails 24 sont équipés de roulements 26. Placés entre chaque poutre et le rail associé, les roulements 26 permettent le glissement de la poutre le long du rail. Dans la forme illustrée, trois poutres 20 sont prévues. Chaque rail 24 présente une section en U ; dans la forme illustrée, chaque rail présente une forme de demi-rectangle dans la gorge duquel s’insère la poutre 20 associée de section correspondante rectangulaire. Le rail 24 avec une section en U comprend deux branches parallèles 28, 30 reliées par une âme 32.
Des moyens de verrouillage 34 sont prévus pour maintenir en position le meuble longitudinal 12A au moins en position d’utilisation et en position de maintenance. D’autres positions peuvent être envisagées entre la position d’utilisation et la position de maintenance. Les moyens de verrouillage doivent pouvoir permettre un verrouillage/déverrouillage aisé. Selon la forme illustrée des moyens de verrouillage sur la , pour les poutres 20A, 20B se trouvant au plus près des faces avant 36 et arrière 38 du meuble 12A, chaque poutre 20A, 20B et chaque branche 28, 30 du rail 24A, 24B correspondant présentent respectivement des orifices 40’, 40’’ traversants dans lesquels peuvent être introduits une clavette 42 de verrouillage. Les orifices 40’, 40’’ respectivement de la poutre 20A, 20B et des branches 26, 28 du rail 24A, 24B sont positionnés en regard lorsque le meuble 12A atteint une des positions souhaitées et en particulier la position d’utilisation et la position de maintenance. Seules les poutres 20A, 20B se trouvant au plus près des faces avant 36 et arrière 38 du meuble sont percées du fait d’être plus facilement accessibles pour insérer la clavette 42. Les orifices (40’), (40’’) traversants sont positionnés de manière à se trouver en regard pour maintenir le meuble dans une position déterminée.
Les harnais 14 électriques sont maintenus au-dessus du meuble 12A longitudinal comme illustré sur la par des dispositifs 44 de support. Dans la forme de réalisation illustrée, ils sont maintenus par les dispositifs de support 44 sur la structure 46 du plancher. Les dispositifs de support 44 de tout type connu sont disposés de manière à être facilement accessibles par un opérateur pour permettre une déconnexion aisée et rapide de la structure sur laquelle ils sont fixés et autoriser le déplacement transversal du meuble longitudinal sans être gêné par le harnais. Les supports peuvent se présenter sous de très nombreuses formes telles qu’une sangle à crochets maintenue par un dispositif fixé à la structure 46 : dans cette forme de réalisation, il suffit de détacher la sangle pour libérer le harnais.
Comme vu plus haut et illustré sur la , le meuble 6 système arrière selon l’art antérieur positionné transversalement s’étend sur une grande partie de la largeur de l’aéronef si bien qu’il bloque le passage aux opérateurs. Il s’étend sur une largeur telle du fuselage qu’il empêche le passage d’opérateurs longitudinalement d’un côté du meuble transversal à l’autre. Le procédé d’aménagement selon la présente invention comprend une étape consistant à diviser un tel meuble tel que ce meuble 6 disposé transversalement en deux meubles tels que les meubles 12B disposé transversalement, dit meuble 12B transversal et 12A disposé longitudinalement, dit meuble 12A longitudinal suffisamment à distance l’un de l’autre pour permettre un passage d’homme entre eux dans la direction longitudinale. Les systèmes d’un meuble sont répartis sur deux meubles 12A, 12B de dimensions extérieures plus faibles, soit d’envergure réduite. Dans la suite de la description, on considère que les deux meubles 12A, 12B l’un installé longitudinalement et l’autre transversalement sont deux meubles indépendants, sans prendre en considération le fait qu’ils proviennent ou pas d’un seul et même meuble à l’origine redésigné pour répartir ses systèmes internes sur deux meubles différents.
Le procédé d’aménagement comprend une étape d’installation de l’un des deux meubles dans la soute permettant de poursuivre la fabrication de l’autre si nécessaire en dehors de l’avion. En plus de gagner en temps d’aménagement de soute, les opérateurs peuvent circuler autour du meuble installé en soute plus aisément du fait que l’autre meuble est encore au sol. Cependant, si les deux meubles sont prêts, ils peuvent être installés en même temps en soute.
Le procédé d’aménagement comprend une étape d’installation d’un meuble, le meuble transversal dans une direction transversale et une étape d’installation d’un meuble, le meuble longitudinal, dans une direction longitudinale. Selon une forme de réalisation, un espace est prévu entre les deux pour laisser un passage d’homme. Comme vu précédemment, lesdites étapes peuvent être simultanées ou successives, le meuble transversal pouvant être mis en place avant le meuble longitudinal ou inversement. Selon une forme de réalisation possible, l’étape d’installation du meuble longitudinal débute avant celle du meuble transversal dont la fabrication peut se poursuivre en parallèle en dehors de l’aéronef. De cette manière, l’opérateur peut circuler librement autour du meuble longitudinal en position de maintenance tant que le meuble transversal n’est pas mis en place.
Le compteur d’événement anormal peut ainsi être un compteur de décharge partielle.
Selon un mode de réalisation, le procédé comporte l’étape : - si un événement anormal est détecté dans l’isolant du conducteur électrique, calculer une fréquence d’apparition de l’événement anormal, la fréquence d’apparition de l’événement anormal étant égale au rapport de la valeur du compteur d’événement anormal et du nombre d’échantillons acquis.
La fréquence d’apparition de l’événement anormal peut ainsi être une fréquence de décharge partielle. Autrement dit, la fréquence d’apparition de l’évènement anormal est dans ce cas un taux d’occurrence de décharge partielle dans le conducteur électrique.
Selon un aspect du procédé, le procédé comporte l’étape : - si la fréquence d’apparition de l’événement anormal atteint un deuxième seuil prédéterminé, émettre un signal d’alerte.
Selon une variante de mise en œuvre, le procédé comporte l’étape : - si le compteur d’événement anormal atteint un troisième seuil prédéterminé, émettre un signal d’alerte.
Selon un mode de réalisation, le troisième seuil prédéterminé Nmax du nombre d’événements anormaux acceptables est égal à 1.
Autrement dit, dans ce cas aucun évènement anormal n’est toléré et les utilisateurs de l’appareil sont avertis dès la première apparition d’un évènement anormal.
Selon un mode de réalisation, le troisième seuil prédéterminé Nmax du nombre d’événements anormaux acceptables est compris entre 2 et 5.
Selon un exemple de mise en œuvre, le signal d’alerte est un code défaut mémorisé dans une unité électronique de contrôle.
Selon une variante ou de manière complémentaire, le signal d’alerte est un allumage d’un voyant.
Selon une autre variante ou de manière complémentaire, le signal d’alerte est un signal sonore.
Selon un mode de réalisation, si le compteur d’événement anormal atteint le troisième seuil prédéterminé ou si la fréquence d’apparition de l’événement anormal atteint le deuxième seuil prédéterminé, un procédé de classification de l’évènement anormal est initié.
L’invention se rapporte également à un appareil électrique de moyenne tension ou de haute tension, l’appareil électrique comportant : - un conducteur électrique, - un capteur configuré pour fournir un signal vibratoire associé à un isolant du conducteur électrique, - une unité électronique de contrôle configurée pour mettre en œuvre le procédé de détection tel que décrit précédemment.
Selon un mode de réalisation, le capteur est configuré pour fournir un signal représentatif d’une accélération de l’isolant du conducteur électrique.
Le capteur d’accélération est fixé à une surface extérieure du conducteur électrique.
Le capteur d’accélération est un capteur de type piézo-électrique.
En une deuxième commande dédiée, si, à l’étape de détection, il a été détecté que le regard (du conducteur) portait vers la première zone, En une troisième commande dédiée différente de la deuxième commande dédiée, si, à l’étape de détection, il a été déterminé que le regards (du conducteur) portait vers la deuxième zone.
En variante, aucune traduction n’est réalisée. Seul un identifiant de l’élément électrique est éventuellement ajouté ou modifié dans la première commande.
Selon un mode de réalisation, le deuxième instant précède le premier instant. En variante, le premier instant précède le deuxième instant.
Préférentiellement, la transmission de la première commande au premier élément électrique ou de la deuxième commande au deuxième élément électrique est conditionnée à une coïncidence du premier instant avec le deuxième instant, ce qui permet d’identifier sans ambiguïté que l’élément regardé est celui visé par le conducteur. Selon un mode de réalisation, la transmission de la commande (première ou deuxième respectivement) est conditionnée par la détection que le regard en direction de la zone (première ou deuxième respectivement) a débuté en outre avant le premier instant.
L’invention concerne aussi un programme d’ordinateur comprenant des instructions, exécutables par un microprocesseur ou un microcontrôleur, pour la mise en œuvre du procédé selon l’invention.
Enfin, l’invention concerne un véhicule automobile comprenant :
Dans son habitacle, une interface homme-machine, l’interface homme-machine comprenant :
Un premier module à commandes, et Un module d’analyse d’un regard (d’un conducteur du véhicule), Une pluralité d’éléments électriques extérieurs à l’interface homme-machine (autrement dit, la pluralité d’éléments électriques, et/ou le premier élément électrique et le deuxième élément électrique introduits plus loin ne font pas partie de (ou ne sont pas dans) l’interface homme-machine), et Une pluralité de zones (situées dans l’habitacle ou sur une surface extérieure du véhicule visible depuis l’habitacle) extérieurs à l’interface homme-machine (autrement dit la pluralité de zones et la première et la deuxième zone mentionnée ci-dessous ne font pas partie de (ou ne sont pas dans) l’interface homme-machine), Chaque élément de la pluralité d’éléments électriques étant associés à une zone de la pluralité de zones du véhicule,
Le véhicule étant caractérisé en ce qu’il configuré pour réaliser les étapes suivantes :
Un premier déclenchement (suite à une action d’un conducteur) d’une première commande générique, par l’intermédiaire du premier module, à un premier instant, Détection, par le module d’analyse du regard, à un deuxième instant, d’un regard (par le conducteur) vers une première zone associée à un premier élément électrique de la pluralité d’élément électriques ou vers une deuxième zone de la pluralité de zones associée à un deuxième élément électrique de la pluralité d’élément électriques, Si le deuxième instant est séparé du premier instant d’une durée inférieure à un premier seuil prédéterminé, et :
Si, à l’étape de détection, il a été détecté que le regard (par le conducteur) portait vers la première zone, (alors) transmission de la première commande au premier élément électrique ,ou Si, à l’étape de détection, il a été déterminé que le regard (par le conducteur) portait vers la deuxième zone, (alors) transmission de la première commande au deuxième élément électrique.
Les caractéristiques et les avantages du véhicules sont similaires au procédé, c’est pourquoi ils ne sont pas répétés ici.
On entend que le véhicule un autre élément est « configuré pour » réaliser ou mettre en œuvre une étape ou une opération, par le fait que l’élément comporte des moyens pour (autrement dit « est conformé pour » ou « est adapté pour ») réaliser ou mettre en œuvre l’étape ou l’opération. Il s’agit préférentiellement de moyens électroniques, par exemple un programme d’ordinateur, un ordinateur, des moyens d’acquisition électronique (caméra, microphone, capteur, …), des données en mémoire et/ou des circuits électroniques spécialisés.
De manière avantageuse, dans le matériau de renfort selon l’invention, ledit polymère thermoplastique réactif est porteur de fonctions –NH 2 en quantité supérieure à 0,20 meq/g de polymère thermoplastique réactif, de préférence dans la gamme allant de 0,20 à 1 meq/g de polymère thermoplastique réactif et préférentiellement dans la gamme allant de 0,20 à 0,95 meq/g de polymère thermoplastique réactif, et/ou est porteur de fonctions –COOH en quantité supérieure à 0,20 meq/g de polymère thermoplastique réactif, de préférence dans la gamme allant de 0,20 à 1 meq/g de polymère thermoplastique réactif et préférentiellement dans la gamme allant de 0,20 à 0,95 meq/g de polymère thermoplastique réactif.
Selon des modes de réalisation préférés, ledit polymère thermoplastique réactif de ladite ou desdites couche(s) poreuse(s) thermoplastique(s) présente(s) au sein du matériau de renfort a une température de fusion inférieure à 170°C, voire à 150°C et préférentiellement appartenant à la gamme allant de 100 à 140 °C, et de préférence à la gamme allant de 100 à 130°C.
En effet, la réaction du polymère thermoplastique de la couche poreuse avec la résine injectée ou infusée, va permettre d’utiliser une couche poreuse présentant une température de fusion basse, et ainsi permettre l’utilisation d’une température faible lors de la fabrication et, également, lors de la mise en forme du matériau de renfort, et donc un gain en termes de coût et de temps. Ainsi, un autre avantage est que la température de fusion dudit polymère thermoplastique réactif de la couche poreuse, va pouvoir être inférieure à 170°C, voire 150°C ou moins, permettant ainsi de réaliser toutes les étapes du procédé de fabrication, préalables à l’ajout de la résine nécessaire au final pour la réalisation de la pièce (de la préparation du matériau sec, en passant par sa dépose et son préformage), à une température inférieure à 170°C, et encore mieux inférieure à 150°C, voire moins. Ainsi, de telles couches poreuses comprenant un polymère thermoplastique réactif à plus faible point de fusion vont permettre la fabrication du matériau de renfort associant couche(s) poreuse(s) et renfort(s) fibreux à une température compatible avec des procédés de fabrication automatisée, notamment de placement de fibres et de formage à chaud de préformes déposées à plat.
La présente invention a donc pour objectif secondaire de combiner les effets bénéfiques de l’utilisation d’une couche poreuse thermoplastique sur les performances de résistance à l’impact, tout en ayant la possibilité de réaliser l’ensemble des étapes du procédé de fabrication préalables à l’infusion ou à l’injection de la résine, à des températures inférieures à 170°C, voire inférieures à 150°C ou 140°C, ces températures pouvant même être dans certains cas dans la gamme allant de 100 à 130°C, voire allant de 80 à 140 ou 130°C.
De manière particulièrement préférée dans le cadre de l’invention, dans le matériau de renfort, le polymère thermoplastique réactif est un polyamide ou un copolyamide porteur desdites fonctions -NH2 et/ou -COOH.
En particulier, la ou lesdites couche(s) poreuse(s) thermoplastique(s) présente(s) comporte(nt) des fonctions –NH 2 en quantité supérieure à 0,15 meq/g de couche poreuse et/ou des fonctions –COOH en quantité supérieure à 0,20 meq/g de couche poreuse.
Selon des modes de réalisation particuliers, le polymère thermoplastique réactif possède une masse moléculaire moyenne en nombre Mn supérieure à 4000 g/mol.
Dans les matériaux de renfort selon l’invention, le renfort fibreux peut prendre différentes formes. Selon certaines variantes de réalisation, le renfort fibreux est une nappe unidirectionnelle de fils de renfort, un tissu de fils de renfort ou un empilement de nappes unidirectionnelles de fils de renfort liées entre elles par couture ou tout autre moyen physique, notamment du type aiguilletage.
Selon certains modes de réalisation, un matériau de renfort selon l’invention est constitué d’une nappe unidirectionnelle de fils de renfort correspondant au renfort fibreux, associée sur au moins une de ses faces à une couche poreuse thermoplastique telle que définie dans le cadre de l’invention, de préférence ledit matériau de renfort fibreux étant constitué d’une nappe unidirectionnelle de fils de renfort correspondant au renfort fibreux, associée sur chacune de ses faces à une couche poreuse thermoplastique telle que définie dans le cadre de l’invention et les couches poreuses thermoplastiques présentes sur chacune des faces de la nappe unidirectionnelle de fils de renfort étant identiques.
Ladite ou lesdites(s) couche(s) poreuse(s) thermoplastique(s) des matériaux de renfort selon l’invention peuvent avoir un caractère collant à chaud et l’association du renfort fibreux et de ladite couche poreuse a pu être réalisée grâce au caractère collant à chaud de ladite couche poreuse thermoplastique.
Selon certains modes de réalisation, un matériau de renfort selon l’invention est constitué d’un empilement de nappes unidirectionnelles de fils de renfort, en tant que renforts fibreux, orientées selon des directions différentes, avec au moins une couche poreuse thermoplastique telle que définie dans le cadre de l’invention, intercalée entre deux nappes unidirectionnelles de fils de renfort et/ou en surface de l’empilement. Un tel empilement peut être constitué d’une superposition de couches correspondant à un enchainement (CP/R) n (CP) m ou (CP/R/CP) n avec CP qui désigne une couche poreuse thermoplastique telle que définie dans le cadre de l’invention, R une nappe unidirectionnelle, n un nombre entier supérieur ou égal à 1 et m qui est égal à 0 ou à 1. Dans de tels empilements, l’association des nappes unidirectionnelles de fils de renfort entre elles, voire leur association avec l’au moins une couche poreuse thermoplastique, peut être réalisée par couture, tricotage ou aiguilletage.
Dans les matériaux de renfort selon l’invention, la ou lesdite(s) couche(s) poreuse(s) thermoplastique(s) présente(s) est(sont), notamment, un film poreux, une grille, un dépôt de poudre, un tissu ou, de préférence, un non-tissé ou voile.
L’invention a également pour objet un procédé de préparation d’un matériau de renfort selon l’invention, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes successives suivantes : a1) disposer d’un renfort fibreux, a2) disposer d’au moins une couche poreuse thermoplastique comprenant un polymère thermoplastique dit réactif, ou constituée d’un ou plusieurs polymères thermoplastiques réactifs, un polymère thermoplastique réactif étant porteur de fonctions –NH 2 en quantité supérieure à 0,15 meq/g de polymère thermoplastique réactif et/ou porteur de fonctions –COOH en quantité supérieure à 0,20 meq/g de polymère thermoplastique réactif, a3) procéder à l’association du renfort fibreux et de l’au moins une couche poreuse thermoplastique.
Dans un tel procédé de préparation, l’association de l’étape a3) est, avantageusement, obtenue par application de l’au moins une couche poreuse thermoplastique sur le renfort fibreux, ladite application étant accompagnée ou suivie d’un chauffage dudit polymère thermoplastique réactif entrainant son ramollissement ou sa fusion, puis suivie d’un refroidissement, ledit chauffage étant de préférence réalisé à une température inférieure à 170°C, voire à 150°C et préférentiellement appartenant à la gamme allant de 80 à 140°C, notamment de 100 à 140 °C, et de préférence à la gamme allant de 80 à 130°C, notamment de 100 à 130°C. Bien entendu, le ou les polymères thermoplastiques de la couche poreuse thermoplastique sont choisis, de manière à obtenir leur ramollissement ou leur fusion, à une telle température.
L’invention a également pour objet une préforme constituée, au moins en partie, d’un ou plusieurs matériaux de renfort selon l’invention.
Au cours de la deuxième étape et en référence à la , le galet 13 du bras motorisé 6 en déplacement vient au contact de la surface inférieure 14 du plateau 2.
Au cours de la troisième étape du procédé et en référence à la , le galet 13 étant en appui de contact contre le plateau 2 et le bras motorisé 6 poursuivant son déplacement vers sa position rabattue, ledit bras 6 entraine progressivement le plateau 2 vers sa position de sécurité.