INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
A cet effet, l’invention a pour objet un transformateur comprenant : un circuit primaire comprenant un enroulement primaire de N1 tours d’un fil électrique conducteur, l’enroulement primaire s’étendant depuis un terminal primaire d’entrée vers un terminal primaire de sortie ; et un circuit secondaire comprenant un enroulement secondaire de N2 tours d’un fil électrique conducteur, l’enroulement secondaire s’étendant depuis un terminal secondaire d’entrée vers un terminal secondaire de sortie, N1 et N2 étant chacun un nombre entier supérieur ou égal à 1 ; le transformateur étant caractérisé en ce qu’il comprend : un circuit imprimé s’étendant selon un premier plan, et comprenant une pluralité de couches superposées entre elles et formant une ouverture à travers le premier plan autour d’un premier axe et définissant un pourtour ; un noyau ferromagnétique, disposé autour des enroulements primaire et secondaire, comprenant une partie centrale disposée dans l’ouverture ; une pluralité de vias disposés au centre des enroulements primaire et secondaire sur le pourtour de l’ouverture, et s’étendant à travers les couches, chacun selon un axe parallèle au premier axe, la pluralité de vias étant configurés pour interconnecter la pluralité de couches ; en ce que les N1 tours et les N2 tours du fil électrique conducteur sont disposés chacun sur une de la pluralité de couches, selon une alternance quelconque entre les N1 tours et les N2 tours, chacun des N1 tours et des N2 tours s’enroulant, depuis un premier via de la pluralité de vias, partiellement autour de la pluralité de vias formant un arc de cercle par couche, vers un deuxième via de la pluralité de vias ; et en ce que l’arc de cercle d’une couche est distinctement orienté par rapport aux arcs de cercle des autres couches et d’orientation distincte des arcs de cercle des autres couches.
Avantageusement, le noyau ferromagnétique comprend un entrefer s’étendant selon un deuxième axe sensiblement perpendiculaire au premier plan.
Avantageusement, les terminaux d’entrée sont superposés aux terminaux de sortie selon un troisième axe sensiblement perpendiculaire au premier plan.
Avantageusement, au moins une parmi la pluralité de couches est un plan de blindage, préférentiellement un plan de masse.
la représente schématiquement un exemple d’implémentation d’un composant magnétique planar selon l’état de l’art ;
la représente schématiquement un exemple de disposition, autour des vias centraux, des enroulements primaire et secondaire d’un transformateur selon l’invention ;
la représente schématiquement un exemple de vias disposés au centre des enroulements primaires d’une inductance selon l’invention ;
la représente schématiquement un exemple d’implémentation des enroulements d’un transformateur selon l’invention ;
la représente schématiquement la variation de la densité de courant selon une disposition traditionnelle de l’entrefer et une disposition de l’entrefer selon l’invention ;
la représente schématiquement l’induction entre les conducteurs selon l’alternance des tours des enroulements primaire et secondaire ;
la représente schématiquement l’homogénéisation de la densité de courant dans les terminaux d’entrée et de sortie des enroulements primaire et secondaire disposés selon un mode de réalisation de l’invention ;
Procédé d’optimisation de la détection d’un élément dans une image La présente invention se rapporte au domaine du traitement d’images et concerne plus particulièrement un procédé d’apprentissage automatique à partir d’une séquence d’images. L’invention s’applique en particulier à l’assistance à la conduite dans un véhicule automobile.
En traitement d’images, il est connu de détecter des objets ou des personnes dans une séquence d’images. Afin d’automatiser cette détection, il est connu d’utiliser un algorithme dit « d’apprentissage ». Un tel algorithme est mis en œuvre par un réseau de neurones qui analyse les images et détecte les objets ou personnes à partir d’un ensemble de données de référence. Cet ensemble de données de référence est renseigné une première fois avec des données brutes, par exemple des images ou des vidéos, qui sont ensuite triées et annotées afin de constituer un ensemble d’entrainement, appelé « trainset », constitué d’un ensemble de différentes images de références représentant toutes un élément recherché.
L’ensemble d’entrainement est utilisé par l’algorithme afin de savoir par classification si un élément recherché est présent ou non sur une image et à quel endroit sur l’image. Ces annotations peuvent prendre la forme d’une étiquette (« tag »), d’un cadre de délimitation (« bounding box ») ou d’un polygone délimitant l’élément recherché sur l’image.
L’algorithme d’apprentissage est appliqué plusieurs fois sur des séquences d’images afin d’être entrainé à détecter les objets ou les personnes souhaités (par exemple une voiture, un visage, etc.). Lors d’un entrainement, l’algorithme peut obtenir des détections correctes ou des détections incorrectes. Les détections correctes ne nécessitent pas de traitement ultérieur. En revanche, les détections incorrectes nécessitent un traitement afin de les annoter davantage pour que l’algorithme puisse s’améliorer et détecter davantage d’éléments recherchés. Ces annotations supplémentaires sont réalisées manuellement par un opérateur après analyse des images ayant généré des détections incorrectes, ce qui est particulièrement chronophage.
A cette fin, l’invention a tout d’abord pour objet un procédé d’optimisation de la détection d’un élément dans une séquence d’images générée par une caméra, ledit procédé, mis en œuvre par un module de traitement d’images, comprenant les étapes de : entrainement d’un classifieur sur un ensemble d’entrainement comprenant une séquence d’images de synthèse, - classification des images de la séquence d’images de synthèse par ledit classifieur entrainé, au terme de laquelle au moins une détection incorrecte de l’élément est réalisée dans au moins l’une des images, - extraction d’au moins une donnée de ladite au moins une image pour laquelle une détection incorrecte de l’élément a été réalisée, ladite au moins une donnée étant associée avec au moins un label, - détermination de l’au moins un label à partir de l’au moins une donnée extraite, - génération automatique d’une pluralité d’images de référence synthétisées dans laquelle la probabilité de distribution d’un paramètre caractérisant chaque label déterminé est augmentée, - ajout de la pluralité d’images de référence synthétisées générées à l’ensemble d’entrainement afin d’optimiser, c’est-à-dire améliorer, la classification des futures séquences d’images.
Dans un mode de réalisation, le procédé est mis en œuvre par un module de traitement d’images.
Dans un mode de réalisation, ce module de traitement d’images peut être embarqué dans un véhicule automobile comprenant en outre une caméra configurée pour générer la séquence d’images, par exemple de l’intérieur (de l’habitable) du véhicule.
Selon un aspect de l’invention, le procédé comprend une étape préliminaire initiale de génération d’une séquence d’images de synthèse initiales pour l’entrainement du classifieur.
Comme visible en particulier sur la , le capot 22 est mobile entre une position de montage P1 et une position d’utilisation P4, par exemple via une première position intermédiaire P2 et une deuxième position intermédiaire P3.
En particulier, le capot 22 est mobile par rapport à l’habillage intérieur 2 par pivotement entre la position de montage P1, la première position intermédiaire P2 et la deuxième position intermédiaire P3, et mobile en translation entre la deuxième position intermédiaire P3 et la position d’utilisation P4.
Les références P1 à P4 sont indiquées sur la pour montrer une même pièce, à savoir le capot 22 muni de la caméra 4, dans les positions correspondantes.
La position de montage P1 permet l’accès à l’ouverture 9 et le raccordement électrique du câblage 18 de la caméra 4.
Dans la position d’utilisation P4, le capot 22 est fixé sur le support 20 et le capot 22 masque l’ouverture 9 et le câblage 18. Par « masquer l’ouverture 9 et le câblage 18 », il est notamment entendu que l’ouverture 9 et le câblage 18 sont invisibles depuis le compartiment passager.
Le capot 22 comporte une embase 28 configurée pour recevoir la caméra 4, et comporte en outre au moins un crochet 29. En complément facultatif, le capot 22 comprend par exemple une plaque transversale 30. En complément facultatif encore, le capot 22 comprend deux bras 34 s’étendant à partir de l’embase 28 vers le crochet 29, notamment en reliant l’embase 28 à la plaque transversale 30.
L’embase 28 et le crochet 29 sont par exemple venus de matière entre eux.
Chaque bras 34 et/ou la plaque transversale 30 est/sont venu(s) de matière avec l’embase 28 et le crochet 29.
De préférence, l’ensemble des parties du capot 22 sont venues de matière entre elles.
Par « venu de matière entre eux », il est en particulier entendu que les éléments correspondants sont faits en une seule et même pièce de matière, en particulier sans matériau de liaison autre que le matériau constituant les éléments.
De préférence, le capot 22 est réalisé par impression 3D.
Lorsque la quantité de pièces fabriquées est faible, l’impression 3D s’avère particulièrement pertinente d’un point de vue économique par rapport à une fabrication par moulage ou usinage.
L’embase 28 comporte une plaque de fond 36, présentant par exemple un orifice 38 configuré pour être traversé par le câblage 18 de la caméra 4, et une paroi 40 s’étendant perpendiculairement à la plaque de fond 36.
L’embase 28 délimite avantageusement un espace 41 pour recevoir le câblage 18 de la caméra 4. La plaque de fond 36 et la paroi 40 de l’embase 28 définissent par exemple l’espace 41 prévu pour recevoir le câblage 18 de la caméra 4.
La paroi 40 de l’embase 28 comporte deux languettes 42 s’étendant parallèlement l’une à l’autre, et une partie incurvée 44 reliant les deux languettes 42.
Chaque languette 42 est de préférence munie d’un trou 25 pour la réception du dispositif de fixation, non représenté, dans la position d’utilisation P4.
R 8 , R 9 , R 10 , R 11 , R 12 , R 13 , R 14 , R 15 , R 16 et R 17 sont comme détaillés ci-dessus ; et Y est un atome d’oxygène ou de soufre.
Selon certains modes de réalisation, R 8 , R 9 , R 10 , R 11 , R 12 , R 13 , R 14 , R 15 , R 16 et R 17 sont choisis parmi un atome d’hydrogène, un groupement alkyle linéaire ou ramifié comprenant de 1 à 20 atomes de carbone, de préférence de 1 à 5 atomes de carbone, un groupement fluoroalkyle linéaire ou ramifié comprenant de 1 à 20 atomes de carbone et de préférence de 1 à 5 atomes de carbone, un groupement cycloalkyle comprenant de 1 à 20 atomes de carbone et de préférence de 1 à 5 atomes de carbone, et un halogène, et de préférence choisis parmi un groupement fluoroalkyle, de préférence un groupement -CF 3 , un halogène, ainsi que leurs combinaisons.
Selon certains modes de réalisation, un, de préférence deux, et encore de préférence trois des groupements R 8 , R 9 , R 10 , R 11 , R 12 , R 13 , R 14 , R 15 , R 16 et R 17 sont choisis parmi un atome de fluor et un groupement fluoroalkyle comprenant de 1 à 20 atomes de carbone, de préférence de 1 à 5 atomes de carbone et encore de préférence un groupement -CF 3 .
Selon certains modes de réalisation, la composition est une composition mono-composante ou une composition bi-composante.
Selon certains modes de réalisation, le catalyseur est présent à une teneur de 0,05 à 10 % en poids, et de préférence de 0,5 à 5 % en poids par rapport au poids total du polymère silylé.
Selon certains modes de réalisation, le polymère silylé répond à l’une des formules (II), (III), (IV) :
P représente un radical polymérique saturé ou insaturé, linéaire ou ramifié comprenant éventuellement un ou plusieurs hétéroatomes, tels que oxygène, azote, soufre, silicium, R 1 représente un radical divalent hydrocarboné comprenant de 5 à 15 atomes de carbone qui peut être aromatique ou aliphatique, linéaire, ramifié, ou cycloaliphatique, R 3 représente un radical divalent alkylène linéaire ou ramifié comprenant de 1 à 6 atomes de carbone, X représente un radical divalent choisi parmi -NH-, -NR 7 -, -O- ou -S-, R 7 représente un radical alkyl linéaire ou ramifié comprenant de 1 à 20 atomes de carbone et pouvant également comprendre un ou plusieurs hétéroatomes, f est un entier allant de 1 à 6.
L’invention concerne également l’utilisation de la composition décrite ci-dessus, comme adhésif pour lier deux substrats entre eux, ou comme revêtement sur la surface d’un substrat.
L’invention concerne également un article comprenant au moins une couche obtenue par réticulation de la composition décrite ci-dessus, la couche étant de préférence une couche d’adhésif.
L’invention concerne également un procédé de préparation de l’article décrit ci-dessus, comprenant l'application de la composition adhésive sur une surface, suivie de la réticulation de ladite composition adhésive.
L’invention concerne également l’utilisation d’un composé de formule (V) :
Dans des modes de réalisation, le capot de coffre objet de l’invention comporte un détecteur d’amarrage. La capitainerie peut ainsi être immédiatement informée d’un amarrage à un coffre ou de la libération d’un coffre d’amarrage. La gestion du parc de coffre d’amarrage est ainsi simplifiée et plus efficace.
Dans des modes de réalisation, le capot de coffre d’amarrage comporte un moyen de fixation à une ouverture de l’attache pour câbles.
Grâce à ces dispositions, le capot de coffre d’amarrage peut être de taille réduite, par exemple à moins de trois fois la dimension de l’ouverture de l’attache à travers laquelle passe le câble. Par exemple, pour un anneau de 15 cm de diamètre, le capot peut avoir une dimension, parallèlement à l’axe central du coffre d’amarrage, inférieure à 45 cm.
représente, en vue de dessus, un premier mode de réalisation d’un carter de capot de coffre d’amarrage,
représente, en vue en perspective schématique, un deuxième mode de réalisation d’un capot de coffre d’amarrage objet de l’invention, en configuration de volet déployé,
représente, en vue en perspective schématique, le deuxième mode de réalisation d’un capot de coffre d’amarrage objet de l’invention, en configuration de volet rétracté,
Les esters méthyliques éthoxylés (MEE) sont décrits dans le chapitre 8 de Biobased Surfactants (deuxième édition) Synthesis, Properties, and Applications pages 287–301 (AOCS press 2019) par G.A. Smith ; J. Am. Oil. Chem. Soc. vol 74 (1997) pages 847–859 par Cox M.E. et Weerasooriva U ; Tenside Surf. Det. vol 28 (2001) pages 72–80 par Hreczuch et al; par C. Kolano. Household and Personal Care Today (2012) pages 52–55 ; J. Am. Oil. Chem. Soc. vol 72 (1995) pages 781–784 par A. Hama et al. Les MEE peuvent être produits par la réaction d'ester méthylique avec de l'oxyde d'éthylène, utilisant des catalyseurs à base de calcium ou de magnésium. Le catalyseur peut être retiré ou laissé dans le MEE.
Une autre voie de préparation est une réaction de trans–estérification d'un ester méthylique ou une réaction d'estérification d'un acide carboxylique avec un polyéthylèneglycol qui a une terminaison méthyle à une extrémité de la chaîne.
L'ester méthylique peut être produit par une réaction de trans–estérification de méthanol avec un triglycéride, ou une réaction d'estérification de méthanol avec un acide gras. Les réactions de trans–estérification d'un triglycéride en esters méthyliques d'acide gras et glycérol sont discutées dans Fattah et al. (Front. Energy Res., juin 2020, volume 8, article 101) et les références qui y sont citées. Les catalyseurs courants pour ces réactions comprennent l'hydroxyde de sodium, l'hydroxyde de potassium, et le méthanolate de sodium. On peut aussi utiliser des enzymes estérases et lipases. Les triglycérides sont naturellement présents dans les graisses ou huiles végétales, dont des sources préférées sont l'huile de colza, l'huile de ricin, l'huile de maïs, l'huile de coton, l'huile d'olive, l'huile de palme, l'huile de carthame, l'huile de sésame, l'huile de soja, l'huile de tournesol à forte teneur en stérique/oléique, l'huile de tournesol à forte teneur en oléique, les huiles végétales non comestibles, le tallol et l'un quelconque de leurs mélanges ainsi que l'un quelconque de leurs dérivés. L'huile d'arbre est appelé tallol. Des huiles de cuisson des aliments usagées peuvent être utilisées. Des triglycérides peuvent aussi être obtenus à partir d'algues, champignons, levures ou bactéries. On préfère les sources végétales.
On peut utiliser un traitement de distillation et de fractionnement dans la production de l'ester méthylique ou de l'acide carboxylique pour produire la distribution souhaitée des chaînes carbonées. Des sources préférées de triglycérides sont celles qui contiennent moins de 35 % en poids d'acides gras polyinsaturés dans l'huile avant distillation, fractionnement ou hydrogénation.
On peut obtenir un acide gras et un ester méthylique auprès de fournisseurs de l'industrie oléo–chimique, tels que Wilmar, KLK Oleo, Unilever Oleochemical Indonésie. Le biodiésel est un ester méthylique, et on peut utiliser de telles sources.
De préférence, au moins 10 % en poids, mieux encore au moins 30 % en poids des MEE en C18:1 totaux dans la composition ont 9 à 11 EO, mieux encore au moins 10 % en poids sont exactement 10 EO. Par exemple, quand le MEE a une moyenne molaire de 10 EO, alors au moins 10 % en poids du MEE devraient consister en produits d'éthoxylation avec 9, 10 et 11 groupes éthoxylate.
L'ester méthylique éthoxylé a de préférence une moyenne molaire de 5 à 25 groupes éthoxylate (EO), mieux encore de 7 à 13. Le produit d'éthoxylation tout spécialement préféré a une moyenne molaire de 9 à 11 EO, mieux encore de 10 EO. Quand le MEE a une moyenne molaire de 10 EO, alors au moins 10 % en poids du MEE devraient consister en produits d'éthoxylation avec 9, 10 et 11 groupes éthoxylate.
Dans le contexte d'une plus large contribution des MEE, on préfère qu'au moins 40 % en poids des MEE totaux dans la composition soient en C18:1.
On préfère de plus que le composant MEE comprenne aussi certains MEE en C16. On préfère par conséquent que le composant MEE total comprenne de 5 à 50 %, en poids des MEE totaux, de MEE en C16. De préférence, les MEE en C16 sont à plus de 90 % en poids, mieux encore à plus de 95 % en poids, en C16:0
On préfère en outre que le composant MEE total comprenne moins de 15 % en poids, mieux encore moins de 10 % en poids, tout spécialement moins de 5 % en poids, par rapport aux MEE totaux, de C18 polyinsaturés, c'est–à–dire C18:2 et C18:3. De préférence, les C18:3 sont présents à raison de moins de 1 % en poids, mieux encore moins de 0,5 % en poids, et tout spécialement sont absents. Les niveaux de polyinsaturation peuvent être régulés par distillation, fractionnement ou hydrogénation partielle des matières premières (triglycéride ou ester méthylique) ou du MEE.
On préfère en outre que le composant en C18:0 représente moins de 10 % en poids des MEE totaux présents.
On préfère en outre que les composants ayant des chaînes de 15 carbones ou moins représentent moins de 4 % en poids des MEE totaux présents.
Un MEE particulièrement préféré a 2 à 26 %, en poids du MEE, de chaînes en C16:0, 1 à 10 % en poids de chaînes en C18:0, 50 à 85 % en poids de chaînes en C18:1 et 1 à 12 % en poids de chaînes en C18:2.
Des sources préférées pour les groupes alkyles du MEE comprennent un ester méthylique dérivé d'huile de palme RBD, ou d'huile de palme désodorisée blanchie raffinée (RBDPO) obtenue par raffinage d'huile de palme brute, d'huile de palme distillée et un ester méthylique à forte teneur en oléique distillé dérivé d'huile de palmiste, un ester méthylique partiellement hydrogéné d'huile de colza à faible teneur en eurique, un ester méthylique d'huile de tournesol à forte teneur en oléique, un ester méthylique d'huile de carthame à forte teneur en oléique et un ester méthylique d'huile de soja à forte teneur en oléique. On préfère davantage l'huile de palme RBD.
Des huiles à forte teneur en oléique sont disponibles auprès de DuPont (huile de soja à forte teneur en oléique Plenish), Monsanto (huile de soja Visitive Gold), Dow (huile de canola oméga–9, huile de tournesol oméga–9), The National Sunflower Association, et Oilseeds International.
De préférence, les doubles liaisons dans le MEE sont à plus de 80 % en poids en configuration cis. De préférence, le composant en 18:1 est oléique. De préférence, le composant en 18:2 est linoléique.
Tel que cela est illustré par les figures 1, 2 et 4, le passage 40 s’étend selon un axe destiné à être parallèle à la direction longitudinale lorsque les pièces 1, 2 sont assemblées tel que cela est illustré par la , depuis une ouverture 41 jusqu’à un emplacement d’accueil 42 dans lequel l’axe 5 prend place dans la position de retenue de la deuxième pièce 2 par rapport à la première pièce 1.
Tel que cela est visible sur ces figures, la forme de crochet résulte du profil de l’organe mâle 4.
En effet, l’organe mâle 4 correspond à une languette faisant saillie de la deuxième pièce 2, cette languette présentant un profil formant un crochet.
En d’autres termes, l’organe mâle 4 comprend : - une partie principale 441 ; - un doigt 442.
La partie principale 441 s’étend depuis la deuxième pièce 2, notamment perpendiculairement au chant 22.
Le doigt 442 s’étend quant à lui depuis une extrémité de la partie principale 441 qui est distale par rapport à la deuxième pièce 2.
Le doigt 442 s’étend notamment parallèlement au chant 22 de la deuxième pièce 2 depuis lequel s’étend la partie principale.
Le doigt et la partie principale participent alors à délimiter une concavité en U inversé correspondant au passage 40 pour l’axe 5.
Selon le présent mode de réalisation, la partie principale 441 présente une extension 443 s’étendant à la surface 20 de la deuxième pièce 2, au moins en dessous du doigt 442. Cette extension 443 permet d’écarter la concavité en U de la surface 20 de la deuxième pièce 2.
L’emplacement d’accueil 42 est ajusté sans jeu à l’axe 5.
Tel que cela est illustré par la , l’emplacement d’accueil 42 présente ainsi une section correspondant à un arc de cercle s’imbriquant ainsi avec la section transversale de l’axe 5, qui est en l’occurrence un cylindrique de révolution.
Selon le présent mode de réalisation, le passage 40 présente au moins une butée d’encastrement 43 entre son ouverture 41 et son emplacement d’accueil 42.
De cette manière, en plus d’avoir un emboîtement de l’axe 5 dans le crochet, il se produit un encastrement en force de cet axe 5 dans le crochet.
En étant ajusté sans jeu, l’engagement de l’axe 5 dans le passage 40, et le dépassement de la butée d’encastrement 43 implique au moins une déformation élastique de l’un des élément de l’assemblage pour que l’axe 5 puisse dépasser la butée d’encastrement 43.
En conséquence, une fois que l’axe 5 a atteint l’emplacement d’accueil 42, la butée d’encastrement 43 permet de maintenir l’axe 5 dans l’emplacement l’accueil 42.
Ceci participe à améliorer la qualité de l’assemblage réalisé par l’organe mâle 4 dans la rainure 3.
Un but de l’invention est de proposer un système de fixation permettant de faciliter le montage d’une caméra sur un habillage intérieur d’un véhicule.
A cet effet, la présente invention a pour objet un système de fixation pour fixer une caméra à un habillage intérieur d’un véhicule, notamment d’un véhicule ferroviaire, l’habillage intérieur possédant une ouverture pour le passage d’un câblage de raccordement électrique de la caméra, le système de fixation comprenant :
- un support configuré pour être fixé à l’habillage intérieur,
- un capot comportant une embase configurée pour recevoir la caméra, le capot étant configuré pour être fixé sur le support dans une position d’utilisation dans laquelle le capot masque l’ouverture et le câblage,
dans lequel le capot est muni d’au moins un crochet configuré pour être inséré dans l’ouverture en position d’utilisation et pour suspendre le capot à un bord de l’ouverture dans une position de montage permettant l’accès à l’ouverture et le raccordement électrique du câblage de la caméra.