Système de pile à combustible, comportant : - une cathode (8), - une anode (1), l’une au moins de l’anode et de la cathode comportant au moins un métal, un hydroxyde métallique ou un oxyde métallique à l’état fondu, - un électrolyte solide (7), disposée entre la cathode et l’anode, - au moins un régénérateur (4) pour régénérer par une réaction au moins l’un des produits constituant au moins l’une de l’anode ou de la cathode ou le carburant ou comburant consommé à au moins l’une de l’anode ou de la cathode. Système de pile selon la revendication 1, l’anode (1) comportant un métal à l’état fondu. Système de pile selon l’une des revendications 1 et 2, la cathode (8) comportant un oxyde métallique à l’état fondu. Système de pile à combustible selon la revendication précédente, le métal en fusion étant choisi dans la liste suivante : Zinc, Lithium, Magnésium, Aluminium , Plomb, Sodium, Césium, Rubidium, Cuivre, Etain. Système de pile à combustible selon l’une quelconque des revendications précédentes, étant configuré pour produire ou consommer à l’anode (1) ou à la cathode (8) un oxyde métallique ou un hydroxyde métallique choisi dans la liste suivante : oxyde de zinc ZnO, oxyde de lithium Li 2 O, Oxyde de Magnesium (MgO), Alumine (Al 2 O 3 ), Oxyde plomb (PbO), dioxyde de Plomb (PbO2), Oxyde de sodium (Na 2 O), Oxyde de Césium (Cs 2 O), Oxyde de Rubidium (Rb 2 O), oxyde de cuivre (II) CuO, oxyde de cuivre (I) Cu 2 O, oxyde de cuivre (III) Cu 2 O 3 , Dioxyde de Manganèse MnO 2 , Hydroxyde de Sodium NaOH, hydroxyde de Manganèse MnOOH, Hydroxyde de Zinc Zn(OH) 2 . Système de pile selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant un électrolyte solide (7) choisi parmi : (i) une membrane à échange d’ions O 2- , ou (ii) un acide solide, ou (iii) une membrane à échange d’anions, ou (iv) une membrane à échange d’ions métalliques. Système de pile selon la revendication précédente, comportant une membrane séparatrice entre l’anode (1) et l’électrolyte (7), la membrane séparatrice étant échangeuse d’ions O 2 - . Système selon la revendication précédente, la membrane séparatrice comportant de l’oxyde de cérium. Système de pile à combustible selon l’une des deux revendications précédentes, comportant un électrolyte (7) sous forme d’un oxyde solide. Système de pile à combustible selon l’une des trois revendications précédentes, étant agencé pour fonctionner à des températures comprises 280°C et 1100°C. Système de pile à combustible selon la revendication précédentes l’oxyde solide étant choisi dans la liste suivante: - zircone stabilisée à l'oxyde d'yttrium (en anglais yttria- stabilized zirconia ) dite YSZ, - zircone stabilisée à l'oxyde de scandium (en anglais scandia stabilized zirconia ) dite ScSZ, - composites céramiques de sels d’oxyde de cérium (en anglais ceria-salt ceramic composites dit CSCs, - oxyde de bismuth stabilisé à l’oxyde d'erbium (en anglais erbia -cation- stabilized bismuth ) dit ERB, - oxyde de cérium dopé au gadolinium (en anglais gadolinium doped ceria ) dit GDC, - oxyde de cérium dopé à l'oxyde de samarium (en anglais samaria-doped ceria ) dit SDC, électrolyte en oxyde de cérium /oxyde de bismuth bicouche (en anglais ceria /bismuth-oxide bilayered electrolyte ) dit GDC-ESB, formé d’une couche de gadolinium-dopé à l’oxyde de cérium et d’une couche d’oxyde de bismuth stabilisé à l’oxyde d'erbium (en anglais Erbia stabized bismuth oxide ), - oxyde de fer et de strontium SrFeO2, et leurs mélanges. Système de pile à combustible selon l’une quelconque des revendications précédentes, les ions O 2 - provenant de la séparation du dioxygène par apport d’électrons à l’électrode de la pile qui absorbe le dioxygène. Système de pile à combustible selon l’une quelconque des revendications précédentes, le métal, l’hydroxyde métallique ou l’oxyde métallique consommés à l’anode (1) et/ou à la cathode (8) provenant d’au moins une réserve. Système de pile selon la revendication précédente, l’une desdites réserves étant sous forme solide, notamment sous la forme de billes, lesdites billes étant fondues pour être apportées à l’état liquide à ladite électrode (1, 8). Système de pile selon l’une quelconque des revendications précédentes, le ou l’un des produits de la réaction chimique à au moins l’une des électrodes (1, 8) étant séparé du produit réagissant. Système de pile selon la revendication précédente, la séparation étant faite par décantation, statique ou non, ou par centrifugation. Système de pile selon l’une quelconque des revendications précédentes, l’un des produits de régénération étant réintroduit dans le système en tant qu’électrode en métal ou oxyde métalliques liquides ou sous forme de carburant ou comburant. Système de pile selon la revendication précédente, l’une des réactions permettant ladite régénération ou permettant la régénération de l’un des réactifs étant endothermique. Système selon la revendication précédente, tout ou une partie de l’électricité de l’électrolyse étant fournie par la pile (11). Utilisation du système de pile selon l’une quelconque des revendications précédentes pour produire de l’électricité pour un véhicule, un logement, une industrie ou une collectivité, et/ou pour produire de l’électricité pour alimenter ou co-alimenter en énergie un dispositif de fusion ou de production de neutrons par ions accélérés. Utilisation selon l’une des revendications précédentes la chaleur se dégageant de la pile à combustible (11) étant recyclée pour l’une ou plusieurs des réactions citées ci-dessus mais aussi pour, éventuellement, l’oxydation de la manganite.