Véhicule automobile (10) avec une structure arrière qui comprend deux longerons (20) latéraux ; au moins une traverse de support (24) de batterie fixée aux deux longerons (20) ; et un bloc de batterie (26) pour une batterie de traction du véhicule, fixé à l’avant de la traverse de support (24) de batterie ; la structure arrière comprend en outre un panneau arrière (14) qui comprend un cadre formant une ouverture pour un hayon, le cadre comprenant une bordure inférieure (16) à laquelle est fixé un élément de verrouillage (18) du haillon ; le véhicule est caractérisé en ce qu’il comprend au moins une pièce de renfort (28) fixée à la structure arrière du véhicule, s’étendant entre le panneau arrière et la traverse de support (24) de batterie, et agencée à une distance de moins de 20 cm de l’élément de verrouillage (18) dans la direction transversale du véhicule. Véhicule automobile (10) selon la revendication 1, la structure arrière comprenant en outre un plancher (22), le véhicule est caractérisé en ce que la pièce de renfort est fixée d’une part au plancher de coffre, et d’autre part au panneau arrière (14). Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, la structure arrière comprenant en outre un plancher (22), le véhicule est caractérisé en ce que la pièce de renfort (28) comprend au moins un élément en équerre, avec au moins un bras horizontal (32) agencé au-dessus du plancher (22), et au moins un bras vertical (34) fixé au panneau arrière (14). Véhicule automobile (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pièce de renfort (28) comprend en outre au moins un bras oblique (36) joignant les extrémité du bras horizontal (32) et du bras vertical (34). Véhicule automobile (10) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le bras oblique (36) à une largeur, dans la direction transversale du véhicule inférieure à la largeur des bras horizontal (32) et vertical (34) de la pièce de renfort (28). Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que la pièce de renfort (28) comprend une semelle (40) fixée au plancher (22), et s’étendant entre la traverse de support (24) de batterie et le panneau arrière (14) ; le bras horizontal (32) de l’élément en équerre est fixé à la semelle (40). Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 6, caractérisé en ce que la pièce de renfort (28) a une largeur dans la direction transversale du véhicule d’au moins 5,5 cm ; de préférence d’au moins 10 cm. Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 7, comprenant en outre un plancher (22), et un garnissage de plancher (38) agencé au-dessus du plancher (22), le véhicule est caractérisé en ce que la pièce de renfort (28) est agencée en-dessous du garnissage de plancher (38). Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes 1 à 8, caractérisé en ce qu’il comprend au moins deux pièces de renfort (28) disposées de part et d’autre de l’élément de verrouillage (18) dans la direction transversale du véhicule. Véhicule automobile (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes, 1 à 9, caractérisé en ce que l’élément de verrouillage (18) est une gâche de coffre et en ce que la pièce de renfort (28) est agencée dans l’alignement de l’élément de verrouillage (18) selon la direction longitudinale du véhicule.