Dissipateur thermique (2) configuré pour dissiper une quantité de chaleur générée par un dispositif électronique (101) d’un module de communication (1) de véhicule, ledit dispositif électronique comprenant au moins un composant électronique arrangé sur une partie d’une plaque support (10) d’un circuit électronique formant ledit module de communication (1), ledit dissipateur thermique (2) comprenant : - une plaque métallique (20) comprenant une face supérieure (201) et une face inférieure (202), ladite face inférieure (202) de ladite plaque métallique (20) étant configurée pour être arrangée sur ladite partie de la plaque support (10) ; - un ensemble d’éléments caloducs (21 à 23) comprenant au moins un élément caloduc, chaque élément caloduc dudit ensemble (21 à 23) comprenant une première portion d’extrémité reliée à ladite face supérieure (202) de ladite plaque métallique (20), ladite première portion d’extrémité comprenant une premier extrémité (310) dudit chaque élément caloduc, chaque élément caloduc dudit ensemble (21 à 23) s’étendant depuis ladite première extrémité (310) vers une deuxième extrémité (320) en contact avec une source froide dudit véhicule pour évacuer la quantité de chaleur générée par ledit dispositif électronique (101) de ladite première extrémité (310) vers ladite deuxième extrémité (320). Dissipateur thermique selon la revendication 1, pour lequel ledit ensemble d’éléments caloducs (21 à 23) comprend 3 éléments caloducs. Dissipateur thermique selon la revendication 1 ou 2, pour lequel ladite source froide correspond à une plaque thermique (11) dudit module de communication (1), ledit module de communication (1) étant arrangée entre une tôle formant un toit dudit véhicule et une garniture de pavillon dudit véhicule, ladite plaque thermique (11) étant arrangée sous ledit module de communication (1) pour faire face à ladite garniture de pavillon, une deuxième portion d’extrémité dudit chaque élément caloduc comprenant ladite deuxième extrémité (320) étant en contact avec ladite plaque thermique (11). Dissipateur thermique selon l’une des revendications 1 à 3, pour lequel ladite plaque métallique (20) est en aluminium et chaque élément caloduc dudit ensemble (21 à 23) correspondant à un élément tubulaire comprenant une enveloppe extérieure (41) en cuivre, une structure capillaire (42) en cuivre formée depuis ladite première extrémité vers ladite deuxième extrémité entre ladite enveloppe extérieure et une partie centrale (43) creuse dudit chaque élément caloduc. Dissipateur thermique selon l’une des revendications 1 à 4, pour lequel au moins un élément caloduc dudit ensemble (21 à 23) présente une forme en U, une première branche (31) dudit U comprenant ladite première portion d’extrémité et une deuxième branche (32) dudit U comprenant ladite deuxième extrémité. Module de communication (1) de véhicule comprenant un dispositif électronique (101) et le dissipateur thermique (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, ledit dispositif électronique comprenant au moins un composant électronique arrangé sur une partie d’une plaque support d’un circuit électronique formant ledit module de communication. Module de communication selon la revendication 6 pour lequel ledit dispositif électronique (101) correspond à un dispositif d’accès réseau, dit NAD, configuré pour accéder à un réseau sans fil Wifi®. Véhicule comprenant le dissipateur thermique (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 ou le module de communication (1) selon la revendication 6 ou 7. Véhicule selon la revendication 8, pour lequel la source froide du véhicule correspond à l’air d’un habitacle du véhicule.