Echangeur thermique (50) pour système de traitement thermique d’un véhicule, comprenant une pluralité de plaques (30) superposées entre elles en formant un empilement de plaques (30) selon une direction d’empilement (31) perpendiculaire à un plan d’allongement desdites plaques (30) et en délimitant des canaux de circulation (68) d’au moins un fluide, l’échangeur thermique (50) comprenant au moins deux collecteurs (52, 53, 54, 55) s’étendant de manière parallèle à la direction d’empilement (31) des plaques (30), lesdits collecteurs (52, 53, 54, 55) étant configurés pour autoriser la circulation du fluide au sein de l’échangeur thermique (50) de manière à distribuer ou collecter ledit fluide vers ou depuis les canaux de circulation (68), caractérisé en ce que l’échangeur thermique (50) comprend au moins un conduit de circulation (51) traversant l’échangeur thermique (50) de part en part selon une direction parallèle à la direction d’empilement (31) des plaques (30), le conduit de circulation (51) étant formé par une succession d’ouvertures (59) agencées à travers les plaques (30), le conduit de circulation (51) étant étanche par rapport aux canaux de circulation (68) délimités par les plaques (30). Echangeur thermique (50) selon la revendication 1, dans lequel au moins une ouverture (59) est délimitée par un bord périphérique (64) faisant saillie du plan d’allongement de la plaque considérée, ledit bord périphérique (64) étant configuré pour interdire toute circulation entre le fluide circulant dans les canaux de circulation (68) entre les plaques (30) et le fluide circulant dans le conduit de circulation (51). Echangeur thermique (50) selon la revendication précédente, dans lequel un sommet (65) du bord périphérique (64) de la plaque (30) considérée est en contact direct avec la plaque (30) adjacente. Echangeur thermique (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des plaques (30) comprend une séparation (62) faisant saillie du plan d’allongement de la plaque (30) considérée, une arête (63) de ladite séparation (62) étant en contact avec la plaque (30) adjacente, la séparation (62) étant configurée pour que la circulation du fluide le long de la plaque (30) forme un U. Echangeur thermique (50) selon la revendication précédente, combiné avec la revendication 2 ou 3, dans lequel la séparation (62) de la plaque (30) comprend au moins le bord périphérique (64) qui délimite l’ouverture (59) formant le conduit de circulation (51) de la plaque (30) considérée. Echangeur thermique (50) selon la revendication 4 ou 5, combiné avec la revendication 3, dans lequel le sommet (65) du bord périphérique (64) d’au moins une plaque (30) est coplanaire avec l’arête (63) de la séparation (62) de la plaque (30) considérée. Echangeur thermique (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins une des plaques (30) comprend deux portions terminales (56, 57) disposées chacune à une extrémité longitudinale de la plaque (30) considérée, ainsi qu’une portion centrale (58) interposée entre les deux portions terminales (56, 57), les collecteurs (52, 53, 54, 55) étant agencés au niveau d’au moins l’une des portions terminales (56, 57), le conduit de circulation (51) étant agencé au niveau de la portion centrale (58). Echangeur thermique (50) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un premier circuit (71) configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant et un deuxième circuit (72) configuré pour faire circuler un liquide caloporteur, chaque circuit (71, 72) comprenant deux collecteurs (52, 53, 54, 55) et une pluralité de canaux de circulation (68) reliant fluidiquement les deux collecteurs (52, 53, 54, 55), les canaux de circulation (68) étant agencés de manière à former une alternance entre un canal de circulation (68) configuré pour assurer la circulation du fluide réfrigérant et un canal de circulation (68) configuré pour assurer la circulation du liquide caloporteur. Module de traitement thermique (1) pour système de traitement thermique d’un véhicule, comprenant au moins deux échangeurs thermiques (50), dont au moins un des échangeurs thermiques (50) est selon l’une quelconque des revendications précédentes, un échangeur de chaleur interne (4) et un dispositif d’accumulation (6), les deux échangeurs thermiques (50) étant tous deux configurés pour opérer un échange de chaleur entre un fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, l’échangeur de chaleur interne (4) étant configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant soumis dans le système de traitement thermique à deux niveaux de température différents, l’échangeur de chaleur interne (4) comprenant une plateforme (40) sur laquelle est disposé le dispositif d’accumulation (6), au moins le conduit de circulation (51) de l’échangeur thermique (50) reliant fluidiquement l’échangeur de chaleur interne (4) au dispositif d’accumulation (6). Module de traitement thermique (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’échangeur de chaleur interne (4) comprend un corps (16) constitué d’une pluralité de plaques (30), le corps (16) s’inscrivant dans une projection (P) perpendiculaire à la direction d’empilement (31) des plaques (30), une projection des échangeurs thermiques (50) perpendiculaire à la direction d’empilement (31) des plaques (30) étant compris dans la projection (P) du corps (16) de l’échangeur de chaleur interne (4).