INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans au moins certains modes de réalisation selon l'un quelconque ou plusieurs quelconques des modes de réalisation précédents, ladite génération du module d'activité pour chaque zone de traitement comprend la génération, pour une première zone de traitement associée à une zone douanière à laquelle est attribué un processus douanier, d'un module d'activité basé sur le processus douanier et associé à un premier type d'unité de flux indicatif d'une personne individuelle.
Dans au moins certains modes de réalisation selon l'un quelconque ou plusieurs quelconques des modes de réalisation précédents, ladite génération du module d'activité pour chaque zone de traitement comprend la génération, pour une première zone de traitement associée à une zone de tri de bagages à laquelle est attribué un processus de tri de bagages, d'un module d'activité basé sur le processus de tri de bagages et associé à un premier type d'unité de flux indicatif d'un élément de bagage.
Dans au moins certains modes de réalisation selon l'un quelconque ou plusieurs quelconques des modes de réalisation précédents, ladite génération du module d'activité pour chaque zone de traitement comprend la génération, pour une première zone de traitement associée à une zone d'aire de trafic à laquelle est attribué un processus de circulation au sol, d'un module d'activité basé sur le processus de circulation au sol et associé à un premier type d'unité de flux indicatif d'un aéronef individuel.
Conformément à un autre aspect général, la présente description fournit un système de surveillance d'un flux d'unités de flux au sein d'une localisation géographique composée d'une pluralité de zones géographiquement distinctes auxquelles est attribué un processus physique respectif surveillé par au moins un capteur. Le système comprend une unité de traitement et un support non transitoire lisible par ordinateur. Le support non transitoire lisible par ordinateur a sur celui-ci des instructions stockées, qui sont exécutables par l'unité de traitement pour : établir une pluralité de zones de traitement pour une séparation de données au sein de la localisation géographique, chaque zone de traitement étant respectivement associée à une des zones géographiquement distinctes ; la génération, pour chaque zone de traitement, d'un module d'activité sur la base du processus physique attribué à la zone géographiquement distincte associée, chaque module d'activité associé à un type d'unité de flux, définissant une entrée pour obtenir des unités de flux d'entrée et d'une sortie pour délivrer en sortie des unités de flux de sortie, et mettant en œuvre d'un traitement des unités de flux entre elles en utilisant une entrée obtenue à partir de l'au moins un capteur surveillant le processus physique respectif attribué à la zone associée respective ; et la liaison de la pluralité de zones de traitement par couplage de modules d'activité à travers différentes zones de traitement, comprenant la liaison des sorties de flux avec les entrées de flux de différents modules d'activité, ce qui sépare un traitement de données à travers les différentes zones de traitement.
Conformément à encore un autre aspect général, on fournit un support non transitoire lisible par ordinateur sur lequel sont stockées des instructions exécutables par une unité de traitement. L'exécution des instructions amène l'unité de traitement à surveiller un flux d'unités de flux au sein d'une localisation géographique, comprenant : l'établissement d'une pluralité de zones de traitement pour une séparation de données au sein d'une localisation géographique composée d'une pluralité de zones géographiquement distinctes auxquelles est attribué un processus physique respectif surveillé par au moins un capteur, chaque zone de traitement étant respectivement associée à une des zones géographiquement distinctes ; la génération, pour chaque zone de traitement, d'un module d'activité sur la base du processus physique attribué à la zone géographiquement distincte associée, chaque module d'activité associé à un type d'unité de flux, définissant une entrée pour obtenir des unités de flux d'entrée et d'une sortie pour délivrer en sortie des unités de flux de sortie, et mettant en œuvre d'un traitement des unités de flux entre elles en utilisant une entrée obtenue à partir de l'au moins un capteur surveillant le processus physique respectif attribué à la zone associée respective ; et la liaison de la pluralité de zones de traitement par couplage de modules d'activité à travers différentes zones de traitement, comprenant la liaison des sorties de flux avec les entrées de flux de différents modules d'activité, ce qui sépare un traitement de données à travers les différentes zones de traitement.
Description des figures et modes de réalisation Pour une compréhension plus complète de la présente description, il est fait référence maintenant aux dessins joints. Les brèves descriptions suivantes des dessins ne doivent pas être considérées comme limitatives en aucune façon. la est un diagramme schématique d'un exemple d'aéroport. la est un diagramme schématique d'un exemple de zone de salle de départs d'un aéroport. la est un diagramme schématique d'un exemple de zone de piste et d'aire de trafic d'un aéroport. la est un schéma fonctionnel d'un exemple de cadre de zone de traitement pour l'aéroport de la . les à E sont des schémas fonctionnels de zones de traitement sélectionnées du cadre de zone de traitement de la . la est un schéma fonctionnel d'un exemple de système informatique. la est un schéma descriptif illustrant un exemple de procédé de surveillance d'un flux d'unités de flux au sein d'une localisation géographique.
Il convient de noter que sur l'ensemble des dessins annexés, des caractéristiques similaires sont identifiées par des références numériques similaires.
La présente description concerne des procédés, systèmes, dispositifs, et supports lisibles par ordinateur pour la surveillance d'informations de flux sous la forme d'unités de flux au sein d'une localisation géographique. Des unités de flux peuvent être utilisées pour représenter le flux de diverses entités différentes, y compris des personnes, des groupes de personnes, d'autres créatures vivantes, des véhicules, ainsi que différents types d'objets, tels que bagages, paquets ou autres envois postaux, ou similaires. Par exemple, une unique unité de flux peut être utilisée pour représenter une unique personne, un unique véhicule, une pièce unique de bagage, ou similaires, ou peut être utilisée pour représenter un groupe de personnes, de véhicules, de bagages, ou similaires, dont le flux est conjoint dans son ensemble dans un contexte particulier. De nombreux modes de réalisation de la présente description vont être présentés dans le contexte de certaines installations d'infrastructure, par exemple dans le contexte d'un aéroport. Il faut comprendre, cependant, que les techniques décrites ici peuvent être appliquées à une variété de contextes différents, dans lesquels des unités de flux sont utilisées pour surveiller le flux de divers objets différents.
En référence à la , un diagramme schématique d'un aéroport 100 est présenté. L'aéroport 100 inclut à la fois des installations extérieures et intérieures ; pour la simplicité, les installations intérieures de l'aéroport 100 sont illustrées à l'intérieur du bâtiment 110, mais il faut comprendre que d'autres aéroports peuvent inclure de multiples bâtiments à travers lesquels les installations intérieures peuvent être réparties. De plus, les installations décrites dans la présente description ne doivent pas être considérées comme étant limitatives : dans d'autres scénarios, l'aéroport 100 peut inclure d'autres installations intérieures et extérieures, comme il convient, et les techniques décrites ici peuvent être appliquées aux autres installations de n'importe quelle façon appropriée.
Les installations extérieures, ainsi que le bâtiment principal 110, sont composées de zones différentes qui sont géographiquement distinctes les unes des autres. C'est-à-dire, l'aéroport 100 peut être subdivisé en différentes zones ayant des limites géographiques définies. Chaque zone se voit également attribuer un processus physique spécifique qui est mis en œuvre au sein de cette zone. Dans certains cas, les limites entre des zones géographiquement distinctes peuvent être dictées par la structure physique de l'installation. Par exemple, une zone géographiquement distincte peut être spécifiée comme telle parce qu'il s'agit d'une pièce fermée, ou parce qu'il s'agit d'une zone ayant une division claire par rapport à d'autres zones. Dans d'autres cas, les limites peuvent être définies selon d'autres manières : par exemple, une pièce fermée commune peut être subdivisée en de multiples zones, sur la base de processus physiques différents ou séparés.
Comme illustré sur la , l'aéroport 100 inclut, en guise de zones géographiquement distinctes, une piste 102, une aire de trafic 104 (parfois dénommée tarmac), des places de stationnement 106, où un aéronef peut être stationné près de portes respectives 112, ainsi qu'une ou plusieurs installations de stationnement 148 où des voyageurs peuvent stationner leurs voitures ou autres véhicules. La piste 102 est associée au processus physique consistant à permettre un décollage et un atterrissage d'un aéronef 105. L'aire de trafic 104 est associée au processus physique de circulation au sol de l'aéronef 105, par exemple entre la piste 102 et les places de stationnement 106, ou entre d'autres installations de l'aéroport 100, qui peuvent inclure des baies de maintenance, des stations de ravitaillement en carburant, des hangars ou d'autres sites de stockage, et similaires. Les places de stationnement 106 sont associées au processus physique de couplage d'un aéronef 105 à des portes 112, par exemple pour permettre à des passagers d'embarquer ou de débarquer de l'aéronef 105, pour permettre à des bagages d'être chargés ou déchargés de l'aéronef 105, pour ravitailler l'aéronef 105, ou similaires. L'installation de stationnement 148 est associée au processus physique de stationnement de véhicules des voyageurs, et peut également héberger d'autres opérations, y compris des guichets de paiement de stationnement, des lieux de location de véhicule, et similaires.
L'aéroport 100 inclut également un certain nombre de zones intérieures : des portes 112, une salle de départs 114, une salle d'arrivées 116, des zones douanières 122, 124, une zone de sécurité 132, une récupération de bagages 134, une zone d'enregistrement 142, et une salle d'entrée 146. Les portes 112 sont associées au processus physique d'embarquement ou de débarquement de passagers sur et de l'aéronef 105, et de chargement et de déchargement de cargaisons et de biens sur et de l'aéronef 105. Les salles de départs et d'arrivées 114, 116 sont associées au processus physique d'admission de passagers vers et à partir des portes 112. Les zones douanières 122, 124 sont associées au processus physique de traitement de passagers à des fins douanières. La zone de sécurité 132 est associée au processus physique de mise en œuvre d'un contrôle de sécurité de passagers. La zone de récupération de bagages 134 est associée au processus physique de tri de bagages et de restitution aux passagers. La zone d'enregistrement 142 est associée au processus physique d'enregistrement de passagers et à la réception de leurs bagages. La salle d'entrée 146 est associée au processus physique d'orientation de passagers vers d'autres zones.
Il convient de noter que l'aéroport 100 peut inclure des zones supplémentaires en plus de celles représentées sur la , y compris des aires de rassemblement, des aires de file d'attente, des couloirs reliant les diverses zones, et similaires. Dans certains cas, une zone donnée peut avoir de multiples processus physiques associés à celle-ci, ce qui peut amener la zone à être subdivisée en multiples sous-zones avec des processus physiques respectifs. De plus, les modes de réalisation décrits ici peuvent s'appliquer à des aéroports ayant d'autres zones et configurations de celles-ci, par exemple des aéroports ayant de multiples installations intérieures séparées et des liaisons de transit entre elles. En outre, la présente description peut également s'appliquer à d'autres installations ou contextes qui peuvent être composés d'autres types de zones géographiquement distinctes.
Les processus physiques attribués aux zones géographiquement distinctes de l'aéroport 100 sont surveillés par l'intermédiaire d'un ou plusieurs capteurs, indiqués en 150. En fonction du type de processus physique attribué à une zone particulière, et du type de flux surveillé au sein de la zone particulière, différents types de capteurs peuvent être déployés. À titre d'exemple, dans des zones où la surveillance concerne des unités de flux indicatives de personnes, les capteurs 150 peuvent inclure des caméras, des compteurs de personnes, des dispositifs de surveillance de téléphone mobile, et similaires. Par exemple, un compteur de personnes à base de laser peut être positionné au niveau d'un point d'entrée dans une zone, pour compter le nombre de personnes qui entrent dans la zone sur la base de la fréquence selon laquelle le laser du capteur est interrompu. À titre d'autre exemple, dans des zones où la surveillance concerne des unités de flux indicatives de bagages, les capteurs 150 peuvent inclure des caméras, des lecteurs de code optique, des lecteurs RFID, et similaires. À titre encore d'autre exemple, dans des zones où la surveillance concerne des unités de flux indicatives de véhicules, les capteurs 150 peuvent inclure des capteurs radar, des caméras, des systèmes de guidage de guichet, et similaires. De plus, bien que désignés ici capteurs 150, il faut comprendre que d'autres dispositifs via lesquels des informations peuvent être acquises sont également envisagés. À titre d'exemple, la surveillance des processus physiques dans une zone particulière peut également être mise en œuvre par l'acquisition d'informations provenant de divers types de bases de données ou de systèmes d'analyse associés à une zone particulière. Par exemple, au sein de la piste 102 et/ou de l'aire de trafic 104, la surveillance d'unités de flux peut inclure l'acquisition d'informations à partir d'un système de surveillance dépendante automatique en mode diffusion (ADSB) d'un ou plusieurs des aéronefs 105, ou d'une base de données opérationnelle d'aéroport (AODB) tenue à jour par une autorité ou un organisme de contrôle approprié(e). Dans un autre cas, les capteurs de type caméra peuvent acquérir des images et/ou de la vidéo qui peuvent être fournies à divers systèmes d'analyse, qui peuvent extraire des informations supplémentaires à partir des images et/ou de la vidéo, telles que des valeurs de taille de foule, des évaluations de débit, et similaires. Il faut comprendre que l'utilisation d'unités de flux pour surveiller et modéliser le flux de personnes et/ou d'objets à travers des espaces géographiques ne nécessite pas de localisation précise de chacune des unités de flux au sein des espaces géographiques. Dans certains modes de réalisation, la surveillance et la modélisation d'unités de flux peuvent impliquer la localisation d'unités de flux comme étant globalement situées au sein d'un espace géographique, ainsi que transitant globalement entre des espaces géographiques, sans connaître la localisation précise de ces unités de flux à l'intérieur des espaces géographiques en question.
En se référant encore à la , une vue schématique de la salle de départs 114 et de certaines des portes 112 est illustrée. Comme noté ci-dessus, pour surveiller des unités de flux, différentes zones de traitement pour séparation de données peuvent être établies au sein de la localisation géographique. Dans certains cas, certaines structures de l'aéroport 100 peuvent être subdivisées en de multiples zones géographiquement distinctes pour la surveillance d'unités de flux. Comme les unités de flux représentent une discrétisation de différents types de flux, qu'ils s'agissent de personnes, d'objets, de véhicules, ou similaires, des unités de flux peuvent être surveillées sur une base par zone afin d'évaluer leur importance au sein des zones géographiquement distinctes, et un flux entre des zones peut être modélisé en conséquence.
EXEMPLES 1 À 4 Les compositions pour le soin des cheveux convenables selon la présente invention sont les exemples 1 à 4, comme suit :
INGR é DIENT EX. 1 (%) EX. 2 (%) EX. 3 (%) EX. 4 (%) propylène glycol 0,74 2,26 1,06 8,33 arginine 2,0 2,0 2,0 2,0 acide tartrique 3,0 3,0 3,0 3,0 Résine de baume de copaiba ( Copaifera officinalis ) (résine de copaiba) 0,17 0,19 0,22 3,93 Huile de noix de coco ( Cocos nucifera ) 4,32 4,77 3,53 0,36 éthanol 0,55 4,11 1,72 1,89 eau QS QS QS QS
EXEMPLES 5 À 8 D’autres compositions pour le soin des cheveux convenables selon la présente invention sont les exemples 5 à 8, comme suit :
INGR é DIENT EX. 5 (%) EX. 6 (%) EX. 7 (%) EX. 8 (%) propylène glycol 0,74 2,26 1,06 8,33 arginine 2,0 2,0 2,0 2,0 acide tartrique 3,0 3,0 3,0 3,0 Résine de baume de copaiba ( Copaifera officinalis ) (résine de copaiba) 0,17 0,19 0,22 3,93 Huile de noix de coco ( Cocos nucifera ) 4,32 4,77 3,53 0,36 éthanol 0,55 4,11 1,72 1,89 eau QS QS QS QS
ESSAIS Essai comparatif 1 Un essai comparatif in vitro a été réalisé pour évaluer la définition des boucles obtenue avec la composition pour le soin des cheveux de l’exemple 1 selon la présente invention et une composition placebo comprenant un milieu hydroalcoolique sans le (a) acide organique de la présente invention. Sur la , les barres noires des comparaisons montrent le score de définition des boucles après l’application des compositions contenant 3,0 % et 6,0 % d’acide tartrique dans les cheveux et après le toucher (pour simuler le toucher normal des cheveux tout au long de la journée), tandis que les barres grises des comparaisons montrent le score de définition des boucles après l’application des compositions dans les cheveux et après le peignage. Le score de définition des boucles sur les mèches a été obtenu par analyse d’image.
Comme on peut le voir, la composition selon la présente invention avec différents pH et différentes concentrations d’acide tartrique a donné de meilleurs scores de définition des boucles que la composition placebo, après le toucher et après le peignage.
Essai comparatif 2 Un autre essai comparatif a été réalisé in vitro pour évaluer la définition des boucles après application des compositions pour le soin des cheveux selon les exemples 1 à 4 de la présente invention, en comparaison avec une chevelure traitée uniquement avec un shampooing nettoyant. La définition des boucles sur les mèches a été obtenue par analyse d’image.
Les résultats sont visibles sur la . La ligne horizontale pointillée représente les résultats après le lavage des cheveux avec un shampooing nettoyant uniquement.
Les résultats du score de définition des boucles après l’application des quatre compositions selon les exemples 2 à 4 de la présente invention étaient significativement supérieurs à la définition des boucles obtenue après le lavage des cheveux avec un shampooing nettoyant.
Essai d’analyse du pH Afin d’évaluer un éventuel impact du pH des compositions pour le soin des cheveux sur la définition des boucles, un essai in vitro a été réalisé avec les compositions selon l’exemple 1, en faisant varier le pH final. Six pH différents ont été analysés : pH 2, pH 3,5, pH 4,5, pH 5, pH 6 et pH 7.
Comme le montrent les résultats de la , toutes les compositions pour le soin des cheveux selon l’exemple 1 avec différentes valeurs de pH ont présenté de bons résultats dans la définition des boucles après l’application et le toucher, les résultats les plus convenables étant obtenus avec des valeurs de pH de 3,5, 4,5, 6 et 7.
Seringue préremplie (PFS) à tige de piston amovible, stockable le long du cylindre de seringue. La présente invention concerne le domaine du conditionnement de médicaments injectables pour administration parentérale ou entérale sous forme liquide.
Plus particulièrement, l’invention concerne les seringues préremplies (PFS) dans lesquelles des médicaments sont conditionnés et qui nécessitent une présentation aseptique, c’est-à-dire que l’interface de transfert des médicaments vers son lieu d’administration (site d’injection chez un patient) doit être stérile au moment de l’utilisation.
L’invention vise à proposer une solution pour améliorer la compacité d’un dispositif d'injection, en particulier d’une seringue PFS, dans sa configuration de conditionnement/stockage avant son utilisation.
Une seringue préremplie est une seringue dans laquelle un médicament sous forme liquide a été conditionné et stérilisé, avant ou après remplissage de la seringue, en vue de son stockage qui peut être longue durée. Cela permet d’éviter une étape de prélèvement dans un flacon ou dans une ampoule au moment de l’utilisation, dans le but d’une administration immédiate.
Ce conditionnement, prêt à l’emploi, évite la préparation du médicament avant son injection et les risques d’erreur associés.
DESCRIPTION DES MODES DE RÉALISATION PARTICULIERS La a déjà été décrite dans la partie relative à l’état de la technique antérieure. Les figures 2 à 8 permettent d’illustrer le principe de l’invention.
On considère ici que les cellules photovoltaïques 4 sont des cellules à hétérojonction. De plus, les éléments d’interconnexion 6 sont préférentiellement des rubans, notamment des rubans en cuivre étamé. Toutefois, ces choix ne sont pas limitatifs.
La est un schéma-blocs qui permet d’illustrer un exemple de procédé de fabrication d’un assemblage 1 conforme à l’invention, comprenant une cellule photovoltaïque 4 et deux rubans d’interconnexion 6 respectivement sur la face avant et la face arrière de la cellule 4, cet assemblage 1 étant représenté en coupe sur la .
De façon générale, le procédé de fabrication conforme à l’invention se caractérise par la succession d’étapes spécifiques : une étape de métallisation M1, M2 et de séchage S1, S2 de la face avant et/ou la face arrière de la cellule photovoltaïque 4 pour former une grille de contact métallique ; une étape de dépôt d’une colle électriquement conductrice C1, C2, en particulier une colle de type ECA (« Electrically Conductive Adhesive »), sur la face avant et/ou la face arrière de la cellule photovoltaïque 4 ; une étape de dépôt E1, E2 d’au moins un élément d’interconnexion 6 sur la face avant et/ou la face arrière de la cellule photovoltaïque 4 ; et une étape de réticulation R1, R2 à haute température de la face avant et/ou la face arrière de la cellule photovoltaïque 4.
Plus précisément sur l’exemple de la , le procédé de fabrication de l’assemblage 1, comprenant une cellule photovoltaïque 4 et deux rubans 6 d’interconnexion (voir ), comporte tout d’abord successivement :
- une première étape de métallisation M1 de la face arrière de la cellule photovoltaïque 4 pour former une grille de contact métallique, comprenant les doigts de collecte et les pistes conductrices appelées « busbars », consistant notamment à imprimer par sérigraphie une pâte d’argent, de cuivre et/ou d’aluminium ou tout autre type de base,
- une première étape de séchage S1 de la face arrière de la cellule photovoltaïque 4, cette étape permettant notamment de retirer le solvant contenu dans la pâte d’argent, de cuivre et/ou d’aluminium ou tout autre type de base,
- une deuxième étape de métallisation M2 de la face avant de la cellule photovoltaïque 4 pour former une grille de contact métallique, comprenant les doigts de collecte et les pistes conductrices appelées « busbars », consistant notamment à imprimer par sérigraphie une pâte d’argent, de cuivre et/ou d’aluminium ou tout autre type de base.
Ces trois premières étapes sont des étapes classiques du processus de métallisation des faces avant/arrière d’une cellule photovoltaïque 4. Elles sont habituellement suivies d’une étape de réticulation pour obtenir la cellule photovoltaïque 4 qui sera ensuite introduite dans un « stringer » tel que décrit précédemment pour former les chaînes de cellules photovoltaïques 4 et ensuite le module photovoltaïque.
Au contraire, selon le principe de l’invention, ces trois premières étapes sont successivement suivies par :