INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un mode de réalisation, la région de données 130 comporte un formulaire de données qui indique « LES PRODUITS ONT ÉTÉ CONSERVÉS EN DESSOUS DE LA TEMPÉRATURE VISIBLE LA PLUS BASSE. » Le formulaire de données à l’intérieure de la région de données 130 consiste en la composition thermochromique d’impression et est configuré pour changer l’état de couleur d’un troisième état de couleur à un quatrième état de couleur lorsqu’elle est chauffée au-dessus d’un deuxième seuil de température. La deuxième température-seuil, la température d’impression, est significativement plus élevée que le premier seuil de température de la pluralité de compositions thermochromiques environnementales dans la pluralité de régions d’indications respectivement 120, 124, 126 et 128.
La figure 7E illustre une vue en perspective de l’indicateur d’exposition à de multiples températures de la figure 7A, après l’exposition à une température ambiante supérieure à un premier et à un deuxième seuils prédéterminés et inférieure à un troisième et à un quatrième seuils prédéterminés. En se référant à la figure 7E, l’indicateur 700 a subi une excursion de température en étant exposé à une température ambiante égale ou supérieure à un seuil de température prédéterminé, à un deuxième seuil de température prédéterminé. Cependant, l’excursion de température n’était pas égale ou supérieure à un troisième seuil de température prédéterminé et à un quatrième seuil de température prédéterminé. Chaque seuil de température prédéterminé dépend et est directement lié à la composition thermochromique environnementale spécifique prévue sur la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 128.
Dans un mode de réalisation, les première, deuxième, troisième et quatrième températures-seuils prédéterminées se situent dans une plage d’environ 0 °C à environ 60 °C, d’environ 5 °C à environ 10 °C, d’environ 5 °C à environ 15 °C, d’environ 35 °C à environ 45 °C, d’environ 60 °C à environ 200 °C, d’environ 70 °C à environ 190 °C, d’environ 80 °C à environ 180 °C, d’environ 90 °C à environ 170 °C, d’environ 100 °C à environ 160 °C, d’environ 110 °C à environ 150 °C, d’environ 120 °C à environ 140 °C. Dans un mode de réalisation, la quatrième température-seuil prédéterminée est supérieure au troisième seuil prédéterminé qui est également supérieur à la deuxième température-seuil prédéterminée, qui est supérieure à la première température-seuil prédéterminée.
Toujours en référence à la figure 7E, dans un mode de réalisation, une excursion de température s’est produite qui est supérieure aux première et deuxième températures-seuils prédéterminées de la composition thermochromique environnementale prévue dans les régions d’indication 120 et 124, mais inférieure aux troisième et quatrième températures-seuils prédéterminées de la composition thermochromique environnementale différente prévue dans les troisième et quatrième régions d’indication respectivement 126 et 128. Dans ce mode de réalisation, les indices 136 et 138 de température-seuil prédéterminée, par exemple « 160 °C » et « 200 °C » situés dans la troisième région d’indication 126 et dans la quatrième région d’indication 128 resteraient visibles à l’œil humain puisque la composition thermochromique environnementale dans la seconde partie de la troisième région d’indication 126 et de la quatrième région d’indication 128 qui n’a pas été traitée par l’imprimante thermique, n’a pas effectué de transition vers le deuxième état de couleur. Cependant, dans ce mode de réalisation, étant donné qu’une excursion thermique au-dessus à la fois des première et deuxième températures-seuils prédéterminées de la composition thermochromique environnementale fournie dans les régions d’indication 120 et 124 s’est produite, la seconde partie de la première région d’indication 120 et de la deuxième région d’indication 124 qui n’était pas traité par l’imprimante thermique, est passé au deuxième état de couleur. Par conséquent, du fait que la seconde partie de la première région d’indication 120 et de la deuxième région d’indication 124 qui n’a pas été traitée par l’imprimante thermique passant au deuxième état de couleur, les indices 122 et 124 des températures-seuils prédéterminées spécifiques situées dans les régions d’indication 120 et 124, ne sont plus visibles à l’œil humain. Cela fournit une indication qu’une excursion de température supérieure à une température-seuil prédéterminée s’est produite et qu’un utilisateur final bien formé du produit hôte utilisant l’indicateur 700 prend conscience que le produit hôte 400 utilisant l’indicateur a été exposé à une température supérieure au seuil prédéterminé indiqué.
Dans un mode de réalisation, lorsque l’indicateur 700 est exposé à une température égale ou supérieure aux quatre températures-seuils prédéterminées, la composition thermochromique environnementale dans la seconde partie de la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 128 qui n’ont pas été traitées par l’imprimante thermique 170 de la figure 7C, passe au deuxième état de couleur et devient visible à l’œil humain. Par conséquent, étant donné que la partie restante de la composition thermochromique environnementale dans la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 128 passe d’un premier état de couleur à un deuxième état de couleur, l’indice 122, 134, 136 et 138 de la température-seuil prédéterminée située dans la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 128, qui sont déjà dans le deuxième état de couleur en raison du traitement thermique par l’imprimante thermique 170 ne sont plus visibles à l’œil humain. Cela fournit une indication qu’une excursion de température supérieur à l’ensemble des quatre températures-seuils prédéterminées s’est produite.
La illustre une vue en perspective d’un indicateur de thermomètre d’exposition à de multiples températures, après la personnalisation, selon un exemple de la présente divulgation. En se référant à la , le substrat de l’indicateur 800 comporte une pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 129 où au moins cinq compositions thermochromiques environnementales différentes sont prévues respectivement dans les régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129. Les au moins cinq compositions thermochromiques environnementales sont invisibles à l’œil humain lorsqu’elles sont fournies sur la pluralité des régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 du substrat 140. Les au moins cinq compositions thermochromiques environnementales prévues sur la pluralité des régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 sont prévues immédiatement adjacentes les unes aux autres et dans une séquence d’augmentation de seuils de température prédéterminés afin d’obtenir une fonctionnalité du thermomètre. Chaque seuil de température prédéterminé dépend de la composition thermochromique environnementale spécifique prévue sur la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 et est directement lié à celle-ci.
Dans un mode de réalisation, une partie des au moins quatre compositions thermochromiques environnementales 122, 134, 136 et 138 dans la pluralité de régions d’indication respectivement 120, 124, 126 et 128 est traitée par la chaleur de la tête d’impression thermique 170 de la figure 7C et les parties traitées deviennent visibles. Inversement, d’autres parties de la composition thermochromique environnementale dans la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 restent non traitées et invisibles, telles qu’appliquées au substrat 140, car elles n’ont pas reçu de traitement thermique. Les régions traitées peuvent être sélectionnées pour fournir un indice lisible par l’homme à l’intérieur de la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 et 128 et 129. Dans un mode de réalisation, l’indice peut être formé par le matériau visible qui indique la température-seuil prédéterminée de chacune des différentes compositions thermochromiques environnementales dans chacune des régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129.
Dans un mode de réalisation, le substrat 140 de l’indicateur 800 comporte une région de données 130. La région de données comporte une composition thermochromique d’impression différente et supplémentaire et la composition thermochromique d’impression configurée à l’intérieur de la région de données change les états de couleur d’un troisième état de couleur à un quatrième état de couleur lorsqu’elle est chauffée au-dessus d’un seuil de température prédéterminé. Par exemple, la région de données 130 peut fournir des informations sur la manière d’utiliser les informations (c’est-à-dire des indications visuelles), prévoir des régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129.
La illustre une vue en perspective de l’indicateur d’exposition à de multiples températures de thermomètre de la , après l’exposition à une température ambiante supérieure à une pluralité de seuils prédéterminés, mais pas supérieure à des seuils prédéterminés supplémentaires, selon un exemple de la présente divulgation. En se référant à la , lorsque l’indicateur 800 est exposé à une température égale ou supérieure à trois des cinq températures-seuils prédéterminées, la composition thermochromique environnementale dans la seconde partie de la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126 qui n’ont pas été traitées par l’imprimante thermique 170 de la figure 7C, passe au deuxième état de couleur et devient visible à l’œil humain. Par conséquent, étant donné que la partie restante de la composition thermochromique environnementale dans la pluralité de régions d’indication 120, 124 et 126 passe d’un premier état de couleur à un deuxième état de couleur, l’indice du seuil de température prédéterminé respectif situé dans la pluralité de régions d’indication 120, 124 et 126, qui sont déjà dans le deuxième état de couleur en raison du traitement thermique par l’imprimante thermique 170 n’est plus visible à l’œil humain. Cela fournit une indication qu’une excursion de température supérieure à trois des quatre températures-seuils prédéterminées s’est produite et fournit en outre des informations spécifiques indiquant que le produit utilisant l’indicateur 800 a été maintenu inférieur à au moins la température la plus basse visible.
La illustre une vue en perspective de l’indicateur d’exposition à de multiples températures de thermomètre de la , après l’exposition à une température ambiante supérieure à une pluralité de seuils prédéterminés, selon un exemple de la présente divulgation. En se référant à la , lorsque l’indicateur 800 est exposé à une température égale ou supérieure à l’ensemble des cinq températures-seuils prédéterminées des cinq compositions thermochromiques environnementales spécifiques sélectionnées, les compositions thermochromiques environnementales dans la seconde partie de la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 qui n’ont pas été traitées par l’imprimante thermique 170 de la figure 7C, passent au deuxième état de couleur et deviennent visibles à l’œil humain. Par conséquent, étant donné que la partie restante des compositions thermochromiques environnementales dans la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129 passe d’un premier état de couleur à un deuxième état de couleur, l’indice des températures-seuils prédéterminées respectives situé dans la pluralité de régions d’indication 120, 124, 126, 128 et 129, qui sont déjà dans le deuxième état de couleur en raison du traitement thermique par l’imprimante thermique 170 ne sont plus visibles à l’œil humain. Cela fournit une indication qu’une excursion de température égale ou supérieure aux cinq températures-seuils prédéterminées s’est produite.
La figure 9A illustre une vue en perspective d’un exemple supplémentaire d’un indicateur 100 d’exposition aux températures de la figure 1A et 1B, après la personnalisation, utilisant un code à barres 2-D, selon un exemple de la présente divulgation. Dans un mode de réalisation, comme illustré sur la figure 10A, la région d’indication 120 de l’indicateur 900 recouvre au moins une partie d’un symbole 122 de code à barres qui est lisible par un dispositif de balayage optique. L’indication visuelle fournie par la composition thermochromique environnementale située dans la région d’indication 120 affecte l’apparence du code à barres 122 et l’apparence modifiée de la région d’indication 120 peut fournir un signal différent au dispositif de balayage optique. Des systèmes qui combinent des indicateurs d’exposition aux températures à changement de couleur, tels que celui décrit dans le brevet américain 10,318,781 de Prusik, peuvent être fournis à l’aide de cette approche, permettant ainsi à un lecteur de code à barres ou à un autre dispositif ayant une capacité similaire de lire et d’interpréter l’indicateur d’exposition aux température semi-irréversible. De plus, dans un mode de réalisation, le symbole 122 de code à barres est imprimé dans la région d’indication 120 et la région d’indication 120 est placée dans l’état de température élevée avec la même opération d’impression.
La figure 9B illustre une vue en perspective de l’indicateur d’exposition aux températures de la figure 9A, après l’exposition à une température ambiante supérieure à un seuil prédéterminé, selon un exemple de la présente divulgation. En se référant à la figure 9B, lorsque l’indicateur 100 est exposé à une température égale ou supérieure à un seuil de température prédéterminé, la composition thermochromique environnementale dans la seconde partie de la région d’indication 120 qui n’a pas été traitée par l’imprimante thermique 170 de la figure 2A, passe au deuxième état de couleur et devient visible à l’œil humain. Par conséquent, étant donné que la partie restante de la composition thermochromique environnementale dans la région d’indication 120 passe d’un premier état de couleur à un deuxième état de couleur, l’indice de codes à barres 2-D situé dans la région d’indication 120 qui est déjà dans le deuxième état de couleur en raison du traitement thermique par l’imprimante thermique 170 n’est plus visible à l’œil humain. De plus, l’indice 122 (code à barres 2-D) n’est plus lisible par un dispositif de balayage optique. Cela fournit une indication qu’une excursion de température supérieur à un seuil de température prédéterminé s’est produite et qu’un utilisateur final bien formé du produit prend conscience que l’objet utilisant l’indicateur 100 peut avoir été endommagé par l’excursion de température. De plus, l’impossibilité de scanner le code à barres à l’aide d’un scanner optique indique que le produit ne doit pas être utilisé.
La est un schéma fonctionnel illustrant à titre d’exemple un procédé 1000 de création d’un indicateur d’exposition aux températures excessive, selon un exemple de la présente divulgation. Au bloc 1002, la fourniture d’un substrat de support d’impression ayant une région d’indication du substrat où au moins une composition thermochromique irréversible est prévue sur le substrat. La composition thermochromique a une couleur initiale et un deuxième état de couleur. De plus, la composition thermochromique est dans l’état de couleur initial avant d’être exposée à une température inférieure à un seuil de température prédéterminé et passe à un état de couleur final lorsqu’elle est exposée à une température supérieure à un seuil de température prédéterminé. La composition thermochromique est prévue sur le substrat dans l’état de couleur initial. Au bloc 1004, la réception du support d’impression dans une imprimante thermique se produit. Dans un mode de réalisation, au bloc 1006, l’exposition sélective, à l’aide de l’imprimante thermique, d’une partie de la région d’indication à une température supérieure au seuil de température prédéterminé pour produire un indice lisible par l’homme se produit, personnalisant ainsi l’indicateur. Dans un mode de réalisation, la région d’indication change d’apparence lorsque la région d’indication est ensuite exposée à une température ambiante supérieure au seuil de température prédéterminé.
Il comporte trois roues directrices ou plus, au moins deux desdites roues étant motrices.
De manière avantageuse, ce véhicule tout-terrain est sécurisé et motorisé électriquement pour s’intégrer au mieux dans les environnements naturels, notamment en assurant une réduction de la pollution et du bruit, et en offrant ainsi la possibilité de profiter de l’expérience qu’il confère ou du loisir en toute sérénité et tranquillité.
Un tel véhicule garantit une multitude d’applications possibles, parmi lesquelles seront cités, à titre purement illustratif, : - les loisirs sur circuit fermé pour parcours d’agilité et de manœuvre, - les loisirs sur circuit fermé en symétrie pour concours avec équipages concurrents, - les loisirs sur circuit de franchissement, mêlant manœuvre et dénivelé, - la consolidation d’équipe et le renforcement de la communication de groupe.
De préférence, lesdites colonnes de direction passent par un même tableau de bord.
Selon un mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, il comprend une paire de roues directrices avant et une paire de roues directrices arrière, une première barre de direction commandée par une première colonne de direction à une extrémité de laquelle est placé un premier volant de direction du véhicule et entraînant des organes de pivotement des seules roues directrices avant de ce véhicule ainsi qu’une seconde barre de direction commandée par une seconde colonne de direction à une extrémité de laquelle est placé un second volant de direction du véhicule et entraînant des organes de pivotement des seules roues directrices arrière de ce véhicule. Alternativement, ce véhicule peut encore présenter une seule roue directrice avant ou une seule roue directrice arrière et former un tricycle motorisé ou non. Il pourrait encore s’agir d’un véhicule présentant deux trains de roues avant et une paire de roues directrices arrière.
Selon un autre mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, il comprend un moyen de propulsion commandé par un unique pédalier comportant au moins deux pédales. De préférence, ce pédalier est placé au niveau du premier siège, à gauche ou à droite en fonction de la législation routière du pays.
Selon encore un autre mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, dans lequel ledit véhicule est un véhicule à trois roues pour le transport d’au moins une personne comprenant une unique roue directrice avant et une paire de roues directrices arrière, une barre de direction avant commandée par une colonne de direction à une extrémité de laquelle est placé un premier volant de direction du véhicule et entraînant des organes de pivotement de ladite seule roue directrice avant, ledit véhicule comprend : - une barre de direction arrière commandée par une seconde colonne de direction à une extrémité de laquelle est placé un second volant de direction dudit véhicule, ledit second volant de direction étant distinct dudit premier volant de direction et entraînant des organes de pivotement des seules roues directrices arrière, - un premier siège et un second siège placés côte à côte, ledit premier volant de direction étant situé à l’avant du premier siège pour définir une première position de conduite dudit véhicule et ledit second volant de direction étant situé à l’avant dudit second siège pour définir une seconde position de conduite dudit véhicule distincte de ladite première position de conduite, chaque volant de direction pouvant être ainsi manœuvré par un conducteur distinct pour commander indépendamment ladite au moins une roue directrice avant et la paire de roues directrices arrière dudit véhicule. Alternativement, il peut encore s’agir d’un véhicule à trois roues pour le transport d’au moins une personne, dans lequel le véhicule comprend un bâti de véhicule, des roues directrices avant couplées au bâti, un premier ensemble de direction couplé auxdites roues directrices avant, ledit premier ensemble de direction comprenant un premier volant de direction, une roue directrice arrière unique couplée au bâti du véhicule, un second ensemble de direction couplé à ladite seule roue directrice arrière, ledit second ensemble de direction comprenant un second volant de direction, un premier siège et un second siège placés côte à côte, ledit premier volant de direction étant situé à l’avant du premier siège pour définir une première position de conduite dudit véhicule et ledit second volant de direction étant situé à l’avant dudit second siège pour définir une seconde position de conduite dudit véhicule distincte de ladite première position de conduite, chaque volant de direction pouvant être ainsi manœuvré par un conducteur distinct pour commander indépendamment lesdites roues directrices avant et ladite roue directrice arrière dudit véhicule.
Bien entendu, l’unique roue directrice avant ou arrière du véhicule à trois roues doit s’entendre comme pouvant comporter un ou plusieurs organes circulaires rotatifs sur lesquels repose le véhicule et liés entre eux en étant espacés ou non pour former un ensemble. L’unique roue directrice avant ou arrière pourrait ainsi comporter deux organes circulaires rotatifs, encore appelés roues.
Selon encore un autre mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, il comporte un système de blocage pour verrouiller la ou les roues directrices avant, ou la ou les roues directrices arrière dans un angle de braquage donné. Il est possible de bloquer en direction la ou les roues directrices avant, ou la ou les roues directrices arrière dans un angle de braquage donné qu’elles soient motrices ou non. De préférence, chaque ensemble de direction comprenant une colonne de direction à l’extrémité de laquelle est placé ledit volant de direction correspondant, ce système de blocage comporte un élément de blocage configuré pour bloquer en position la colonne de direction de la ou des roues directrices avant, ou la colonne de direction de la ou des roues directrices arrière. Par exemple, cette colonne de direction comporte alors un logement pour recevoir cet élément de blocage. De manière avantageuse, ledit système de blocage comporte un dispositif de commande configuré pour actionner ledit élément de blocage sur une valeur d’angle de braquage déterminée de la ou des roues directrices commandées par ladite colonne de direction correspondante. Le blocage de l’ensemble de direction correspondant est alors automatique et le conducteur n’a alors plus qu’à appuyer sur un actionneur distant du dispositif de commande tel qu’un bouton placé sur le tableau de bord. Alternativement, ledit véhicule comprenant une paire de roues directrices avant et une paire de roues directrices arrière, chacune des roues directrices étant montée sur le châssis par l’intermédiaire d’un pivot, dit pivot de direction, pour pouvoir être braquée, ledit système de blocage comporte pour chaque pivot de direction d’une seule desdites paires de roues, un élément de blocage, ces éléments de blocage étant destinés à être commandés à distance pour verrouiller simultanément en position chaque pivot de direction de ladite paire de roues. Par exemple, ces éléments de blocage peuvent être contrôlés depuis le tableau de bord par un simple bouton de commande.
Selon encore un autre mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, ce système de blocage est configuré pour permettre un réglage de la valeur de l’angle de braquage auquel ladite ou lesdites roues directrices avant sont verrouillées en position, ou auquel ladite ou lesdites roues directrices arrière sont verrouillées en position. L’ajustement de l’angle de braquage peut être réalisé en continu ou par incrément d’un pas angulaire d’une valeur prédéterminée.
Selon un encore autre mode de réalisation de ce véhicule pour le transport d’au moins une personne, il s’agit d’un véhicule tout-terrain comportant un châssis, au moins une roue directrice avant couplée au châssis et au moins une roue directrice arrière couplée au châssis, ledit véhicule comprenant au moins trois roues directrices, chacune desdites roues comprenant un pneu, au moins une première paire de sièges montés sur le châssis et placés côte à côte, et au moins un moteur.