INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Au moins un mode de réalisation concerne un système de gestion automatisée configuré pour effectuer une collecte à distance de données de consommation, ledit système de gestion automatisée comprenant au moins un compteur selon l’un des modes de réalisation précédents et un système de gestion de données de compteurs selon l’un des modes de réalisation précédents.
Au moins un mode de réalisation concerne un produit programme d’ordinateur comprenant des instructions pour mettre en œuvre le procédé de transmission ou le procédé de réception selon l’un quelconque des modes de réalisation décrits précédemment, lorsque ledit programme est exécuté par un processeur.
Au moins un mode de réalisation concerne un support de stockage qui stocke un programme d’ordinateur comprenant des instructions pour mettre en œuvre le procédé de transmission ou le procédé de réception selon l’un quelconque des modes de réalisation décrits précédemment lorsque ledit programme est exécuté par un processeur.
- ledit extrait biologique concentré est issu d’une opération d’extraction réalisée sous chauffage, avantageusement sous hyperfréquence, et sous pression réduite ou est réalisée sous gaz inerte, avantageusement sous azote ;
- ledit extrait biologique concentré est issu d’une opération d’extraction mise à œuvre à une température inférieure ou égale à 95°C à 150 mbar, et encore plus avantageusement à une température de 55°C sous pression réduite de 150 mbar et en ce qu'elle a une durée inférieure à 1 heure, encore plus avantageusement de l'ordre de 15 minutes ;
- ledit extrait biologique concentré est issu d’une opération d’extraction mise à œuvre plusieurs fois, avantageusement trois fois, et de préférence, entre chaque répétition, de la matière végétale est ajouté à l'extrait et/ou la température d'extraction est augmentée.
La présente invention concerne encore la poudre imprégnée issue d’un procédé de fabrication selon l’invention.
Cette poudre imprégnée comprend un support biologique sous forme d’une poudre sur lequel est déposé un extrait biologique concentré.
La poudre imprégnée présente les caractéristiques granulométriques suivantes :
- une taille inférieure, ou égale, à 500µm représentant au minimum 90%, de préférence de 95 à 100%,
laquelle poudre imprégnée présente avantageusement :
- une masse volumique apparente, ou plus précisément une masse volumique apparente sans tassement, allant de 0,3 à 0,8 g/cm 3 , et
- une masse volumique tassée, ou masse volumique apparente après tassement, allant de 0,4 à 0,9 g/cm 3 .
La présente invention concerne encore une composition, avantageusement sous forme d’un comprimé, comprenant une poudre imprégnée selon l’invention mélangée avec au moins un principe actif.
Description détaillée de l'invention De plus, diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description annexée, en lien avec les figures dans lesquelles :
représente les profils de dissolution en cumulé pour trois formulations : formulation à base d’une poudre imprégnée selon l’invention (A), formulation à base d’une poudre imprégnée selon l’art antérieur (B), extrait sec (C), en pourcentage cumulé en fonction du temps en heure ;
Comme illustré sur les figures 7 et 8, les plots 4 sont répartis, sur la première face 101 du substrat 10, de façon homogène. De préférence, et toujours comme illustré sur les figures 7 et 8, les plots 4 sont répartis, sur la première face 101 du substrat 10, de sorte que chaque plot 4 d’une nervure 3 donnée ne se situe pas à une même position longitudinale qu’un plot 4 d’une nervure 3 adjacente. Selon un exemple alternatif à celui illustré sur les figures 7 et 8, les plots peuvent être répartis en quinconce entre trois nervures adjacentes entre elles.
En observant attentivement la , on note que les plots 4 ne sont pas nécessairement d’une même hauteur que les portions du deuxième matériau 312 ; ils ne doivent pas être d’une épaisseur strictement supérieure à celle des portions du deuxième matériau 312. Plus particulièrement, les plots 4 peuvent être d’une hauteur sensiblement inférieure à la hauteur des portions du deuxième matériau 312. De préférence, l’épaisseur des plots 4 n’est pas inférieure de plus de 10% relativement à l’épaisseur des portions du deuxième matériau 312.
Les portions du deuxième matériau 312, présentant, sous une contrainte moyenne en compression de 1 MPa, une déformation au moins deux fois, de préférence au moins dix fois, supérieure, à la déformation du premier matériau 311 constituant les plots 4 sous une même contrainte, ces portions 312 vont pouvoir se déformer sous l’action d’une compression, et notamment d’une compression liée à l’assemblage des différents éléments d’un réacteur électrochimique, ou au fonctionnement d’un tel réacteur, jusqu’à ce que l’un des éléments assemblés entre eux viennent buter par des portions de sa surface sur les sommets des plots 4. L’étanchéité du canal d’écoulement 2 est ainsi assurée, entre les éléments assemblés, non seulement au niveau des portions du deuxième matériau 312, mais également au niveau des plots 4.
On notera également que l’épaisseur des premiers motifs 21, et donc des plots 4 et l’épaisseur des deuxièmes motifs 22, et donc des portions 312, sont aisément modulables par modulation entre elles de l’épaisseur d’émulsion 113 du premier écran maillé 11 et de l’épaisseur d’émulsion 123 du deuxième écran maillé 12.
On note encore en observant les figures 7 et 8 que chaque plot 4 tel qu’illustré est d’une longueur significativement inférieure à la longueur de chaque portion 312. Typiquement, la longueur de chaque plot 4 est sensiblement comprise entre 500 µm et 5 mm. Il est en effet nécessaire de veiller à ce que, en zone active ZA, suffisamment de courant, et donc de puissance électrique, puisse transiter depuis la surface 101 du substrat 10 jusqu’aux sommets des nervures 3. C’est pourquoi les plots 4, peu, voire pas, conducteurs d’électricité, ne s’étendent de préférence que sur une surface totale inférieure à 10% de la surface totale de la portion de la surface 101 du substrat 10 qui correspond à la zone active ZA pour le réacteur électrochimique. En outre, chaque plot 4 présente de préférence une largeur sensiblement égale à la largeur de la nervure 3 ; autrement dit, la nervure présente de préférence une largeur constante sur toute sa longueur.
En outre, considérant que le deuxième matériau 312 peut présenter une résistivité électrique au moins deux fois, de préférence au moins dix fois, inférieure à une résistivité électrique du premier matériau, il est même envisageable que le premier matériau 311 de renfort mécanique présente une résistivité électrique si élevée qu’aucun courant électrique n’y circule lors du fonctionnement du réacteur électrochimique dont le guide d’écoulement 1 est destiné à faire partie.
En observant la , on s’aperçoit que chaque nervure 3 n’est constituée d’une succession de plots 4 du premier matériau 311 de renfort mécanique et de portions du deuxième matériau 312 conducteur d’électricité, qu’au niveau d’une zone active ZA du réacteur électrochimique dont le guide d’écoulement 1 est destiné à faire partie. En effet, une autre zone, dite zone d’homogénéisation ZH, est également illustrée sur la au niveau de laquelle le guide d’écoulement 1 est défini par des nervures 3 entièrement constituées à base du premier matériau 311 de renfort mécanique. Dans une telle zone d’homogénéisation ZH, il n’est en effet pas nécessaire que les nervures 3 soient conductrices d’électricité, mais il est en revanche souhaitable qu’elles soient mécaniquement résistantes, de sorte à ne pas de déformer de façon significative sous les contraintes subies lors de l’assemblage et/ou du fonctionnement du réacteur électrochimique dont la zone d’homogénéisation ZH est destinée à faire partie.
Notons ici qu’il est envisagé que les plots 4 et les nervures 3 situées en zone d’homogénéisation soient imprimées lors d’une même étape d’impression. Par ailleurs, notons que, s’il est préférable d’imprimer les plots 4 avant les portions 312, procéder à l’inverse n’est pas exclu.
Le second des deux modes de réalisation décrits ci-dessous est plus particulièrement illustré sur les figures 9A à 9G.
La représente une vue partielle de dessus d’un premier écran maillé 11’ comprenant des ouvertures 111’ configurées pour former un premier motif 21’ constituant une première partie d’une première couche 31 d’une nervure 3 délimitant un canal d’écoulement 2 et destinée à être supportée par une première face 101 d’un substrat 10. La illustre une vue en coupe partielle du premier écran maillé 11’. La illustre le résultat d’une première étape d’impression, sur la première face 101 du substrat 10, d’une première couche 301 à base d’une première encre par sérigraphie à l’aide du premier écran maillé 11’ tel que représenté sur la .
Le premier écran maillé 11’ et la première encre sont tels qu’ils permettent d’imprimer des premiers motifs 21’ destinés à former des rainures 5 en un matériau de renfort mécanique.
La représente une vue partielle de dessus d’un deuxième écran maillé 12’ comprenant des ouvertures 121’ configurées pour former un deuxième motif 22’ constituant une seconde partie de la première couche 31 de la nervure 3. La illustre une vue en coupe partielle du deuxième écran maillé 12’. La illustre le résultat d’une deuxième étape d’impression, sur la première face 101 du substrat 10, d’une deuxième couche à base d’une deuxième encre par sérigraphie à l’aide du deuxième écran maillé 12’ tel que représenté sur la .
Le deuxième écran maillé 12’ et la deuxième encre sont tels qu’ils per-mettent d’imprimer des deuxièmes motifs 22’ destinés à former, en se conformant avec les rainures 5, une nervure 3, les rainures 5 constituant, pour la nervure 3, une partie centrale et les deuxièmes motifs 22’ constituant, pour la nervure 3, au moins des parties latérales 6, voire une partie supérieure 7.
S’il n’était pas souhaité de recouvrir chaque partie centrale 5, ce qui peut être notamment le cas : lorsque la première encre est destinée à former le deuxième matériau 312 conducteur d’électricité, et non le premier matériau 311 de renfort mécanique, et lorsque le deuxième matériau 312 doit s’étendre depuis la première face 101 du substrat 10 jusqu’à un sommet de chaque nervure 3 pour qu’un chemin de conduction électrique continu soit formé entre ces extrémités, il est alors possible que la porosité du maillage 122’ du deuxième écran maillé 12’ soit obstruée par de l’émulsion 123’ sur des portions destinées à être situées en vis-à-vis des rainures 5, lors de l’impression des deuxièmes motifs 22’.
On notera que, dans le cas où une partie supérieure 7 est déposée, chaque rainure 5 à base du premier matériau 311 de renfort mécanique se trouve encapsulée, par au moins trois de ses côtés, par le deuxième matériau 312 conducteur d’électricité.
La illustre le fait qu’il est possible de répéter, au moins une fois, mais éventuellement plusieurs fois, les étapes d’impression décrites ci-dessus en référence aux figures 9A à 9F, de sorte à augmenter la hauteur des nervures 3. Dans ce cas, notamment, si la résistivité électrique de la première couche 31 est sensiblement inférieure à 20 mΩ.cm 2 , de préférence sensiblement inférieure à 10 mΩ.cm 2 , la résistivité électrique des deux couches 31 formant la nervure 3 sera doublée, soit sensiblement inférieure à 40 mΩ.cm 2 , de préférence sensiblement inférieure à 20 mΩ.cm 2 , respectivement.
Les virages sont souvent considérés comme des zones de danger où une attention particulière à la conduire du véhicule automobile est requise. Pour cela, des dispositifs embarqués dans le véhicule automobile sont destinés à alerter le conducteur de son approche d’un virage. Il est, en effet, connu de l'art antérieur des dispositifs basés sur des données cartographiques en combinaison avec des données de localisation du véhicule automobile ou sur des images acquises par des caméras frontales pour détecter l'entrée du véhicule automobile dans un virage et adapter, en conséquence, la configuration du dispositif d'aide à la conduite.
Néanmoins, les dispositifs connus ne sont pas exemptes d’inconvénients. La détection d'un virage serré au moyen d'une caméra frontale est fortement limitée par la portée de vue de cette dernière qui, dans des conditions climatiques, de luminosité ou de circulation défavorables, peut encore être réduite. Plus généralement, la perception du risque par les dispositifs basés sur des données cartographiques et/ou sur des caméras peut n'être que partielle, entrainant une sous-estimation du risque ou une surestimation des capacités du dispositif d'aide à la conduite de façon à mettre en danger la sécurité du conducteur et celle des autres usagers de la route.
La présente invention vise à pallier au moins en partie les inconvénients précités des dispositifs de l’art antérieur.
A cet effet, il est proposé, en premier lieu, un système d'alerte préventive d’approche d'un véhicule automobile d'un virage sur une route, ce système comprenant : - un dispositif d’aide à la conduite apte à contrôler au moins partiellement le déplacement du véhicule automobile ; - un dispositif de navigation apte à fournir pour une position du véhicule automobile sur la route un premier vecteur de distances à parcourir croissantes séparant la position du véhicule automobile d'une première pluralité de points de la route en aval du véhicule automobile par rapport au sens de déplacement dudit véhicule automobile, un deuxième vecteur de courbures de la route à ladite première pluralité de points; - un calculateur configuré pour générer, lorsque la courbure de la route est supérieure en valeur absolue à une valeur seuil d'alerte prédéfinie en une deuxième pluralité de points successifs de ladite première pluralité, une alerte préventive de désactivation du dispositif d'aide à la conduite lorsque le véhicule automobile se trouve dans un tronçon de la route comprenant ladite deuxième pluralité de points successifs.
Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en combinaison : - l'alerte préventive comprend une invitation à reprendre, dans le tronçon de la route, une conduite manuelle du véhicule automobile ; - l'alerte préventive comprend une longueur dudit tronçon, une distance restante à parcourir pour aborder ledit tronçon, des coordonnées de localisation du début et/ou de la fin dudit tronçon, une vitesse recommandée pour aborder ledit tronçon ; - la valeur seuil d'alerte est associée à la vitesse de déplacement du véhicule automobile, à des données relatives au véhicule automobile, à des données relatives à des conditions climatiques en un point de ladite première pluralité, et/ou à des préférences utilisateur ; - la première distance du vecteur de distances à parcourir est associée au type de la route, à une limitation de vitesse applicable sur la route, ou à la vitesse de déplacement du véhicule automobile ; - la distance entre deux points successifs de ladite première pluralité est associée au type de la route, à une limitation de vitesse applicable sur ladite route, et/ou à la vitesse de déplacement du véhicule automobile ; - le nombre de points de ladite première pluralité est associé au type de la route, à une limitation de vitesse applicable sur ladite route, et/ou à la vitesse de déplacement du véhicule automobile.
Il est proposé, en deuxième lieu, un véhicule automobile comprenant le système d’alerte préventive présenté ci-dessus.
la figure illustre schématiquement un véhicule automobile comprenant un système d'alerte préventive d'approche d'un virage selon divers modes de réalisation;
la figure illustre schématiquement un véhicule automobile en amont d'un virage selon divers modes de réalisation.
En se référant aux figures annexées, il est affiché un véhicule 1 automobile comprenant un système 2 d'alerte préventive d'approche d'un virage sur la route 10 .
Ce système 2 d'alerte préventive comprend un dispositif 3 d'aide à la conduite apte à contrôler au moins partiellement le déplacement du véhicule 1 automobile (sa vitesse et/ou sa position dans une voie de la route 10 ). Autrement dit, ce dispositif 3 d'aide à la conduite permet une délégation au moins partielle de la conduite du véhicule 1 automobile. Cette délégation de conduite peut aller d'une assistance à la conduite en libérant le conducteur d'une ou plusieurs tâches (conduite semi-automatique), jusqu'à une automatisation complète de la conduite (véhicule autonome). Le dispositif 3 d'aide à la conduite comprend, par exemple, un régulateur de vitesse adaptatif, un assistant au positionnement dans la voie, un assistant de changement de voie, et/ou un assistant de vitesse intelligent.
Le système 2 d'alerte préventive comprend, en outre, un dispositif 4 de navigation apte à fournir, pour une position du véhicule 1 automobile sur la route 10 , des données cartographiques relatives à la route 10 en aval du véhicule 1 automobile par rapport à son sens de déplacement. Pour cela, le dispositif 4 de navigation est pourvu d'une carte numérique d'un réseau routier (c.à.d. une cartographie du réseau routier) intégrant la route 10 emprunté par le véhicule 1 automobile et d'un module de localisation (ou de géo-positionnement) permettant de déterminer la position géographique actuelle du véhicule 1 automobile. Le dispositif 4 de navigation est, ainsi, apte à localiser le véhicule 1 automobile sur la route 10 .
Les données cartographiques comprennent - un premier vecteur de distances à parcourir (d n ) 1 n = N (n étant un entier entre 1 et N) croissantes (c.à.d. d n n+1 ) séparant la position du véhicule 1 automobile d'une pluralité de points (P n ) 1 = n = N de la route 10 en aval du véhicule 1 automobile par rapport à son sens de déplacement; et - un deuxième vecteur de courbures (c n ) 1 = n = N (ou, de manière équivalente, de rayons de courbure, la courbure étant l'inverse du rayon de courbure) de la route 10 aux points (P n ) 1 = n = N .
Ces données cartographiques comprennent, en effet, une pluralité de couples (d n , c n ) 1 = n = N où - d n est une distance entre la position actuelle du véhicule 1 automobile et le point P n de la route 10 devant ce véhicule 1 automobile. La distance d n à parcourir par le véhicule 1 automobile est une distance curviligne suivant le tracé de la route 10 ; et - c n est la courbure de la route 10 au point P n . Cette courbure c n peut être positive ou négative pour désigner, par exemple, un virage à droite ou un virage à gauche.
Les points (P n ) 1 = n = N se situent sur la route 10 à partir d'une première distance d 1 devant le véhicule 1 automobile et en s’en éloignant progressivement dans son sens de circulation. La distance à parcourir entre deux points P n et P n+1 successifs de la route 10 est, dans un mode de réalisation, sensiblement constante (par exemple, 1, 3, 5, 10 ou 20 mètres). Cette distance entre deux points P n , P n+1 successifs de la route 10 et/ou le nombre N de points P n sont, dans un mode de réalisation, associés au type de la route 10 (autoroute, route nationale, ou route régionale par exemple), à la limitation de vitesse applicable sur cette route 10 , et/ou à la vitesse de déplacement du véhicule 1 automobile.
Avec le déplacement du véhicule 1 automobile, les données cartographiques sont fournies sous la forme de deux flux, un premier flux de distances curvilignes (d n ) 1 = n = N à parcourir séparant la position du véhicule 1 automobile d'une pluralité de points (P n ) 1 = n = N de la route 10 et un deuxième flux de courbures (c n ) 1 = n = N de la route 10 à ces points (P n ) 1 = n = N .
En outre, dans la demande de brevet FR 3 103 714 A1 de la Demanderesse, un dispositif de type insert organise une distribution axiale des gaz réactifs dans les tubes, une circulation des gaz dans la direction sensiblement orthoradiale à travers un lit de catalyseur dans un espace annulaire défini par la paroi interne d’un tube et la paroi externe de l’insert, et une collecte axiale des gaz produits.
Il existe encore un besoin pour améliorer ces types de réacteurs, et notamment pour doter de tels réacteurs tubes/calandre d’une circulation de fluide alternative permettant d’améliorer notamment le refroidissement.
L’invention vise notamment à proposer un réacteur tubulaire à lit fixe permettant une distribution plus uniforme des réactifs au sein du catalyseur solide, une répartition plus homogène du flux de chaleur généré au sein du catalyseur solide, une meilleure gestion du refroidissement. De plus, l’invention cherche à proposer un réacteur tubulaire pour lequel la fiabilité et la durée de vie (des catalyseurs) sont améliorées au regard des réacteurs connus de l'état de la technique, et permettant d'optimiser (augmenter) le temps de passage des gaz dans le lit fixe de poudre catalytique.
L’invention a ainsi pour objet, selon l’un de ses aspects, un réacteur tubulaire à lit fixe qui s’étend, selon un axe longitudinal, entre une première extrémité et une deuxième extrémité, ledit réacteur comprenant un lit de poudre catalytique confiné dans un espace annulaire délimité par une paroi externe d’un tube creux et une paroi interne d’un insert creux disposé de manière coaxiale dans le tube creux, l’insert creux comprenant au moins une chambre de distribution et au moins une chambre de collecte, séparées l’une de l’autre par au moins une première paroi séparatrice, ladite au moins une chambre de distribution et ladite au moins une chambre de collecte comprenant, respectivement, une ouverture d’admission de gaz au niveau de la première extrémité et une ouverture d’évacuation de gaz au niveau de la deuxième extrémité,
caractérisé en ce que le réacteur comporte en plus au moins une chambre d’appoint séparée de ladite au moins une chambre de distribution et de ladite au moins une chambre de collecte par au moins une première paroi séparatrice, ladite au moins une chambre d’appoint comprenant un orifice d’entrée d’au moins un fluide d’appoint, distinct des gaz circulant dans ladite au moins une chambre de distribution et dans ladite au moins une chambre de collecte, au niveau de la première extrémité et un orifice de sortie dudit au moins un fluide d’appoint au niveau de la deuxième extrémité.
Grâce à l’invention, il est notamment possible d’améliorer le refroidissement de la zone réactionnelle (réactifs, produits de réaction et catalyseurs) en permettant de refroidir cette zone par une circulation interne et externe de fluide caloporteur, ce qui est bénéfique pour l’ensemble des réactions d’hydrogénation par exemple. Les performances globales du réacteur (taux de conversion et sélectivité des réactions) seront améliorées par une meilleure homogénéité de la température résultant de l’application de l’invention.
Le réacteur selon l’invention peuvent en outre comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prises isolément ou suivant toutes combinaisons techniques possibles.
Chacune desdites au moins une chambre de distribution, au moins une chambre de collecte et au moins une chambre d’appoint peut être délimitée par une section de la paroi interne et deux premières parois séparatrices.
De plus, le réacteur peut comporter au niveau de la première extrémité et au niveau de la deuxième extrémité, respectivement, un espace distributeur et un espace collecteur entre lesquels l’insert creux est disposé.
En outre, le tube et l’insert peuvent être maintenus par au moins deux plaques tubulaires de maintien respectivement au niveau des première et deuxième extrémités, au moins l’une desdites au moins deux plaques tubulaires de maintien, notamment toutes les plaques tubulaires de maintien, comportant un conduit d’entrée ou de sortie respectivement relié fluidiquement à un orifice d’entrée ou de sortie de fluide d’appoint et formé dans ladite au moins l’une desdites au moins deux plaques tubulaires de maintien, pour permettre notamment une admission et/ou une extraction latérale de fluide d’appoint.
Les longueurs axiales du tube et de l’insert peuvent être différentes, la longueur axiale du tube étant notamment plus courte que la longueur axiale de l’insert.