Dispositif de changement de rapport de réduction (1), dit DCRR, pour système de transmission mécanique à chaine, ledit DCRR comprend une denture (2,3), ladite denture du DCRR comprend : - une portion (2), dite portion hélicoïdale, formant une hélice dentée s’enroulant autour d’un axe de révolution (5) du DCRR, - une portion (3), dite portion circulaire, formant un cercle plan dentée dont le centre coïncide avec l’axe de révolution du DCRR, la portion hélicoïdale de la denture s’étend depuis une terminaison distale (4) de la denture du DCRR vers la portion circulaire de la denture, ladite portion circulaire de la denture formant une terminaison proximale (3) de la denture du DCRR. DCRR (1) selon la revendication 1, dans lequel le nombre de dents de la portion hélicoïdale (2) est supérieur au nombre de dents de la portion circulaire (3). DCRR (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel un rayon de la portion hélicoïdale (2) est constant sur au moins une partie (21), dite première partie, de la portion hélicoïdale et/ou un rayon de la portion hélicoïdale varie sur au moins une partie (22), dite seconde partie, de la portion hélicoïdale. DCRR (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’hélice dentée de la première partie (21) de la portion hélicoïdale (2) s’enroule d’au moins un tour autour de l’axe de révolution (5) du DCRR. DCRR (1) selon la revendication 3 ou 4, dans lequel le rayon de la seconde partie (22) de la portion hélicoïdale (2) augmente le long de l’axe de révolution (5) selon une direction s’étendant depuis une terminaison distale (6) de la denture de la seconde partie de la portion hélicoïdale vers une terminaison proximale (7) de la denture de la seconde partie de la portion hélicoïdale. DCRR (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un guide (8) disposé entre une terminaison proximale (7) de la denture de la portion hélicoïdale (2) et la denture de la portion circulaire (3), ledit guide étant agencé pour assurer un engrènement continu, de la chaine avec laquelle le DCRR est destiné à être engrené, depuis la portion hélicoïdale vers la portion circulaire. DCRR (1) selon la revendication précédente, dans lequel la denture de la portion circulaire (3) comprend un évidement (9) d’au moins une dent en regard duquel le guide (8) est disposé. DCRR (1) selon la revendication précédente, dans lequel une portion d’une surface proximale (10) du guide (8) est agencée pour assurer le guidage de la chaine, avec laquelle le DCRR est destiné à être engrené, depuis la portion hélicoïdale (2) vers la portion circulaire (3). DCRR (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un ensemble d’orifices (11) contigus équidistants de l’axe de révolution (5) du DCRR, symétriques deux à deux par rapport à l’axe de révolution du DCRR, étant agencés pour assurer la fixation d’éléments de transmission sur le DCRR ; les éléments de transmission sont destinés à être fixés sur le DCRR et à transmettre le couple de force au DCRR. DCRR (1) selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel la portion circulaire (3) et la portion hélicoïdale (2) sont, chacune, parties d’une pièce distincte, lesdites pièces distinctes sont agencées pour être assemblées, de manière réversible, par des moyens de fixation (12, 13), d’un seul tenant de sorte à former le DCRR ; la pièce comprenant la portion circulaire est dite roue proximale (14) et la pièce comprenant la portion hélicoïdale est dite roue distale (15). DCRR (1) selon la revendication 9 ou 10, dans lequel : - la roue distale (15) comprend un ensemble d’ajours (16) contigus équidistants de l’axe de révolution (5) du DCRR et symétriques deux à deux par rapport à l’axe de révolution du DCRR, - la roue proximale (14) comprend un ensemble d’ajours (17) contigus équidistants de l’axe de révolution du DCRR et symétriques deux à deux par rapport à l’axe de révolution du DCRR ; chacun des ajours de l’ensemble d’ajours de la roue proximale, ou respectivement de la roue distale, présente une forme courbe s’étendant selon un arc de cercle parallèle à la portion circulaire (3), et un rayon de l’arc de cercle selon lequel s’étendent les ajours de l’ensemble d’ajours de la roue proximale, ou respectivement de la roue distale, est égal à une distance entre l’axe de révolution du DCRR et les centres des ajours de l’ensemble d’ajours de la roue distale, ou respectivement de la roue proximale, de sorte à ajuster une position angulaire de la roue proximale relativement à la roue distale. DCRR (1) selon la revendication 10, dans lequel la roue distale (15) du DCRR comprend une ouverture centrale (181) et dans lequel la roue proximale (14) du DCRR comprend une saillie radiale (19) formant un anneau comprenant une paroi périphérique radiale (20), ledit anneau constituant une surépaisseur, s’étendant selon l’axe de révolution du DCRR, de la roue proximale et étant agencé pour être inséré dans l’ouverture centrale (182) de la roue distale ; la paroi périphérique radiale est agencée pour être portée en appui sur les parois (41) de la roue distale délimitant l’ouverture centrale de la roue distale. DCRR (1) selon la revendication 6 ou l’une quelconque des revendications 7 à 12 prise en combinaison avec la revendication 6, dans lequel le guide (8) est fixé, de manière réversible, par des moyens de fixation (121), sur la roue proximale (14), ou respectivement distale (15), et la roue distale, ou respectivement la roue proximale, comprend une encoche (23) agencée pour accueillir, au moins en partie, le guide. DCRR (1) selon la revendication 10 prise en combinaison avec la revendication 3, dans lequel la roue distale (15) est formée de deux pièces distinctes, une des deux pièces, dite roue de lancement (151), comprend la première partie (21) de la portion hélicoïdale (2) et l’autre des deux pièces, dite roue intermédiaire (152), comprend la seconde partie (22) de la portion hélicoïdale. DCRR (1) selon la revendication précédente, dans lequel la roue de lancement (151) et la roue intermédiaire (152) comprennent chacune un ensemble d’ajours (24, 25) contigus équidistants de l’axe de révolution (5) du DCRR et symétriques deux à deux par rapport à l’axe de révolution du DCRR ; une distance entre l’axe de révolution du DCRR et les centres des ajours de l’ensemble d’ajours (24) de la roue de lancement est égal à une distance entre l’axe de révolution du DCRR et les centres des ajours de l’ensemble d’ajours (25) de la roue intermédiaire.