Engin (1) automobile de dépôt de gravillons sur au moins une partie d’un sol et de tassement sur le sol des gravillons ainsi déposés, l’engin (1) comprenant : un rouleau (2) de tassement du sol sur lequel l’engin (1) est susceptible d’être entrainé en déplacement, le rouleau (2) faisant office d’essieu et présentant un axe (3) de rotation perpendiculaire à la direction (4) de déplacement de l’engin (1), le rouleau (2) s’étendant selon ledit axe (3) de rotation continument sur la largeur de l’engin (1) ; une trémie (5) de stockage de gravillons et de dépôt sur le sol des gravillons contenus dans la trémie (5) par écoulement gravitaire contrôlé des gravillons à partir de la trémie (5) ; la trémie (5) étant montée solidaire de l’engin (1) et s’étendant en avant du rouleau (2) selon le sens de déplacement de l’engin (1) et de façon à permettre en une seule passe de l’engin (1) et du fait du déplacement de l’engin (1), un dépôt de gravillons sur le sol et un tassement par le rouleau (2) des gravillons répandus sur le sol. Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la trémie (5) est munie d’au moins une trappe (19) de distribution de gravillons disposée en partie basse de la trémie (5) et adaptée pour, dans un premier état de la trappe (19), maintenir les gravillons dans la trémie (5) et pour, dans un deuxième état de la trappe (19), permettre une libération de gravillons stockés dans la trémie (5). Engin selon la revendication 2, caractérisé en ce que la trémie (5) présente une pluralité de trappes (19) juxtaposées transversalement, chaque trappe (19) comprenant un volet (6,61,62,63,64,65) muni d’au moins un actionneur (7,71,72,73,74,75) adapté pour pouvoir entrainer le volet (6,61,62,63,64,65) en déplacement et placer le volet (6,61,62,63,64,65) dans une position, dite position de distribution, dans laquelle la trappe (19) permet une libération de gravillons stockés dans la trémie (5). Engin selon la revendication 3, caractérisé en ce qu’au moins un actionneur (7,71,72,73,74,75) est choisi dans le groupe formé des actionneurs à moteur électrique, des actionneurs pneumatiques et des actionneurs hydrauliques. Engin selon l’une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce qu’il comprend un dispositif (8) de commande à distance d’au moins un actionneur (7,71,72,73,74,75) et d’entrainement du volet (6,61,62,63,64,65) en déplacement de façon à placer le volet (6,61,62,63,64,65) dans ladite position de distribution. Engin (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la trémie (5) est montée suspendue à l’avant de l’engin (1) et comprend des moyens (9) formant entretoise de maintien de la trémie (5) à distance du rouleau (2) de tassement. Engin selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens (9) formant entretoise sont montés solidaires de la trémie (5) et comprennent au moins un roulement (10) d’axe (11) de rotation parallèle à l’axe de rotation du rouleau (2) de tassement et adapté pour pouvoir être entrainé en rotation par le rouleau (2) de tassement et maintenir la trémie (5) à distance du rouleau (2) de tassement. Engin selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens (12) d’accrochage en suspension/décrochage réversibles de la trémie (5) sur un élément (23) de châssis et/ou de carrosserie de l’engin (1). Engin selon l’une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la trémie (5) comprend une enveloppe (13) rigide formant entonnoir de rétention et de guidage des gravillons, l’enveloppe (13) étant formée : d’une paroi (14) avant supportant les volets (6,61,62,63,64,65) et les actionneurs (7) ; d’une paroi (15) arrière supportant les moyens (9) formant entretoise ; d’une paroi (16) de fond inclinée vers l’avant et vers le bas et prolongeant la paroi (15) arrière vers l’avant ; deux parois (17) latérales joignant les bords latéraux de la paroi (14) avant, les bords latéraux de la paroi (15) arrière et les bords latéraux de la paroi (16) de fond ; la paroi (16) de fond, la paroi (14) avant et les parois (17) latérales ménageant dans l’enveloppe (13) une fente (18) de distribution de gravillons s’étendant en regard du(des) volet(s) (6,61,62,63,64,65). Procédé de dépôt de gravillons sur au moins une partie d’un sol et de tassement sur le sol des gravillons ainsi déposés, dans lequel : on choisit un engin (1) automobile selon l’une des revendications 1 à 9, et ; on réalise en une seule passe de l’engin (1) automobile, le dépôt et le tassement des gravillons sur le sol.