INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La représente en vue de dessous la partie centrale du noyau selon le premier mode de réalisation de l’invention. On peut y voir le chant latéral gauche 42, le chant latéral droit 43 et l’âme centrale 44. Tous trois sont orientés selon l’axe longitudinal du noyau « X ». Le chant latéral gauche 42, respectivement, le chant latéral droit 43, est relié à l’âme centrale par des ailettes gauches 46, respectivement par des ailettes droites 47. Entre deux ailettes gauches 46 adjacentes, respectivement entre deux ailettes droites adjacentes, un évidement 45 est ménagé. La base de chacun des évidements a la forme d’un parallélogramme. Le sommet des évidements a également la forme d’un parallélogramme dont les dimensions sont légèrement inférieures du fait que les parois des ailettes, de l’âme centrale, du chant latéral gauche, respectivement du chant latéral droit ne sont pas rigoureusement verticales, mais présente un angle de quelques degrés, dont on verra plus loin le rôle.
Les ailettes gauches 46 sont toutes orientées selon une direction Y g qui fait un angle β avec l’axe X. De manière symétrique, les ailettes droites 46 sont toutes orientées selon une direction Y d qui fait un angle -β avec l’axe X. L’angle β doit être différent de l’angle droit (90°) ou pour le moins, ne pas s’en approcher. On pourra choisir un angle β compris entre 5° et 85°. De préférence, on choisira une valeur comprise entre 30° et 60°. Dans le premier mode de réalisation de l’invention, l’angle β est sensiblement égal à 45°.
La largeur « L 42 » du chant latéral gauche 42, la largeur « L 43 » du chant latéral droit, la largeur de l’âme centrale « L 44 » et la largeur « L 46 » des ailettes ont des valeurs comprises entre 2 et 8 mm. On notera qu’il s’agit de mesure de largeur faites à la base de ces différents éléments selon une direction transversale perpendiculaire à leur plus grande longueur. Pour les ailettes gauches et droites, la mesure est faite selon une direction perpendiculaire à la direction Y g , respectivement Y d . Dans le cas d’espèce, les largeurs « L 42 », « L 43 », « L 44 » et « L 46 » sont sensiblement égales à 4 mm.
Le noyau 4 est, dans son intégralité, de préférence réalisé par injection de mousse PU. On choisit un PU de masse volumique comprise entre 250 et 300 kg/m 3 . Pour le ski de longueur 2100 mm du premier mode de réalisation, le noyau 4, dont la longueur est 1900 mm, présente une masse de 217 g. Cette masse est à comparer à la masse d’un noyau plein, c’est-à-dire sans évidement, ayant exactement les mêmes dimensions extérieures (longueur, largeur, courbe d’épaisseur) et fait du même matériau, laquelle est de 297 g. Ainsi la géométrie particulière du noyau de l’invention permet un gain de poids de 27% par rapport à l’art antérieur. Rapporté au poids total du ski, cela représente un gain de poids de 12% environ. Bien entendu, d’autres matériaux et d’autres modes de réalisation sont envisageables dans le cadre de l’invention comme par exemple l’usinage ou encore l’impression 3D.
La distance « P », entre deux ailettes adjacentes, et mesurée à la base des ailettes, est comprise entre 5 et 10 mm. Dans le cas d’espèce « P » a une valeur d’environ 7 mm. Cette distance correspond à l’amplitude longitudinale des évidements. Il s’agit d’une valeur préférentielle en ce qu’elle optimise le gain de poids du noyau tout en limitant la perte de rigidité de ce dernier.
La représente la vue en coupe IV-IV du noyau. On notera que le noyau est représenté à l’envers. Ainsi, le plateau supérieur 41 est placé en bas de la figure ; le chant latéral gauche 42, à droite et le chant latéral droit 43, à gauche. Il est à noter également que cette vue en coupe n’est pas faite selon un plan unique mais par selon une succession de plans, laquelle étant matérialisée par la ligne IV-IV à la . La forme des évidements 45 est essentiellement celle d’une pyramide tronquée dont la base serait un parallélogramme. En effet, les parois verticales des évidements 421, 431, 441, 461 et 471 respectivement adossées au flan latéral gauche 42, au flan latéral droit 43, à l’âme centrale 44, aux ailettes gauches 46 et aux ailettes droites 47, font un angle « δ » avec l’axe vertical Z. Cet angle est compris entre 2° et 10° et de préférence égale 4°.
La géométrie particulière du noyau selon l’invention permet d’optimiser la fabrication d’un ski. En effet, le noyau est non seulement léger, tout en garantissant une excellente rigidité, mais il est plus facile à produire par injection. Les nombreux évidements allègent le noyau et les ailettes font office de nervures de structure qui empêchent le rapprochement des chants latéraux avec l’âme centrale. Lors de la fabrication par injection du noyau, l’inclinaison des ailettes facilite le flux de la matière et ainsi le remplissage uniforme du moule.
La représente en vue de dessous un noyau 4’ selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. Il s’agit d’une vue partielle dans laquelle seule la partie centrale est représentée. Beaucoup de caractéristiques de ce deuxième mode de réalisation sont identiques à celles du premier mode de réalisation et ne seront pas décrite à nouveau dans ces lignes. Il s’agit notamment des épaisseurs respectives des chants latéraux, de l’âme centrale, des ailettes et du plateau supérieur.
Une des caractéristiques de ce mode de réalisation réside dans le fait que le noyau présente une partie antérieure 81 et une partie postérieure 82, séparée l’une de l’autre au niveau d’un axe transversal « Y ». L’axe Y constitue un axe de symétrie pour la disposition des ailettes et des évidements qui les séparent les unes des autres. Dans la partie postérieure 82 du noyau 4’, les ailettes gauches font un angle « β » avec l’axe X, tandis que les ailettes droites font un angle « -β » avec le même axe. Dans la partie antérieure 81, en revanche, les ailettes gauches font un angle complémentaire « 180°-β », et les ailettes droites font un angle « β-180° ». L’angle « β » est compris entre 5° et 85°, de préférence entre 30° et 60°. Par conséquent, dans la partie antérieure 81, les ailettes gauche 46 font un angle compris entre 95° et 175°. Dans le deuxième mode de réalisation l’angle « β » vaut 45°.
La présente une vue en coupe transversale d’un noyau 4’’ selon un troisième mode de réalisation de l’invention. Comme à la , le noyau 4’’ est représenté à l’envers. Le noyau est dans ce mode de réalisation constitué de deux parties. La première de ces parties est presque identique au noyau du premier mode de réalisation de l’invention et représenté aux figures 2 à 4. Ainsi, il comporte des évidements 45 régulièrement disposés dans la zone 48 (cf. ). Ladite zone 48 comportant un chant latéral gauche 42, un chant latéral droit 43 et une âme centrale 44. Le chant latéral gauche 42, respectivement le chant latéral droit 43, est relié à l’âme centrale 44 par l’intermédiaire d’ailette gauche 46, respectivement d’ailette droite 47. Cette première partie de noyau se différentie du noyau décrit en référence aux figures 2 à 4 en ce qu’un décaissé 491 est ménagé à sa base. Le décaissé 491 s’étend longitudinalement sur toute la longueur de la zone 48 et transversalement sur une largeur légèrement plus large que les évidement 45. Le décaissé 491 reçoit une plaque 49, laquelle plaque constituant la deuxième partie du noyau. Lorsque le ski est en position d’utilisation, la plaque 49 se trouve sous l’âme centrale 44, les ailettes droite et gauche et une partie des chants latéraux.
La plaque 49 et le décaissé 491 ont des formes parfaitement complémentaires si bien qu’une fois en place, la plaque 49 referme complètement les évidement 45 de la zone 48. La plaque 49 peut être réalisé dans un matériau similaire de celui du reste du noyau 4’’, comme du PU (polyuréthane) ou encore dans un matériau tel que du PET (polytéréphtalate d’éthylène). Dans la mesure où la plaque 49 à une épaisseur constante, elle pourra être préparé par découpe aux dimensions désirées, d’un panneau.
Avantageusement, la présence de la plaque 49 empêche toute déformation au niveau des évidements 45 du renfort inférieur 3 et de la semelle de glisse 5. En effet, le risque de voir renfort inférieur 3 et semelle de glisse 5 s’enfoncer légèrement au regard des évidements 45 est totalement écarté. La planéité de la surface de glisse du ski est donc parfaitement assurée.
La illustre de manière schématique d’autres modes de réalisation de l’invention. Pour des raisons de simplicité, seuls les axes respectifs de l’âme centrale 44, du chant latéral gauche 42, du chant latéral droit 43 et des ailettes gauches 46 et droites 47 sont représentées. Il faut comprendre que les noyaux -a-, -b-, -c- et -d- sont, en ce qui concerne leurs autres caractéristiques, semblables aux noyaux précédemment décrits.
Le mode de réalisation -a- est un noyau pour lequel l’angle β que fait l’axe de l’ailette gauche 46 avec l’axe longitudinal du noyau est relativement important, environ 75°. De ce fait on augmente la rigidité à l’écrasement transversal du noyau.
- la patte de fixation est située au niveau d’une zone centrale de la barre receveuse de jambe, relativement à une direction latérale de l’ensemble de protection avant. Une patte de fixation centrée sur la barre receveuse favorise une répartition des efforts mécaniques imposés à ladite barre receveuse. Une patte de fixation centrée sur la barre receveuse permet de stabiliser un positionnement de la barre receveuse ;
- la patte de fixation est liée à la barre receveuse de jambe au niveau d’une face arrière de ladite barre receveuse de jambe, la face arrière étant située en regard de la traverse de parechoc. En étant fixée à la face arrière de la barre receveuse de jambe, la patte de fixation est hors de portée du piéton lors d’un choc piéton ce qui sécurise la barre receveuse ;
- la patte de fixation s’étend en arrière de la barre receveuse de jambe, en direction du support de radiateur. En s’étendant en arrière de la barre receveuse de jambe, la patte de fixation est hors de portée du piéton lors d’un choc piéton ce qui sécurise la barre receveuse ;
- la patte de fixation est formée d’un matériau métallique. Une telle patte de fixation a des capacités de résistance aux efforts mécaniques renforcées ;
- la patte de fixation est liée au support de radiateur au niveau d’une face inférieure dudit support de radiateur, la face inférieure étant située à l’opposé de la traverse de parechoc relativement audit support de radiateur ;
- dans un premier mode de réalisation de l’invention, la patte de fixation est fixée solidairement au support de radiateur par soudage et/ou par une fixation par écrous ou rivets. D’une manière générale, la patte de fixation peut être fixée au support de radiateur par tout moyen de fixation, qu’il soit détachable ou permanent. On comprend qu’une fixation par soudage et par écrou ou rivet est un moyen de fixation permanent renforcé. On comprend qu’une fixation par soudage est un moyen de fixation permanent. On comprend qu’une fixation par écrou ou rivet est un moyen de fixation détachable, permettant un remplacement aisé. Dans un deuxième mode de réalisation alternatif ou complémentaire au premier mode de réalisation de l’invention, la patte de fixation est fixée solidairement à la barre receveuse de jambe par soudage et/ou par une fixation par écrous ou rivets. D’une manière générale, la patte de fixation peut être fixée sur la barre receveuse de jambe par tout moyen de fixation, qu’il soit détachable ou permanent. On comprend qu’une fixation par soudage et par écrou ou rivet est un moyen de fixation permanent renforcé. On comprend qu’une fixation par soudage est un moyen de fixation permanent. On comprend qu’une fixation par écrou ou rivet est un moyen de fixation détachable ;
- l’organe de liaison comporte : (i) une patte de liaison qui s’étend depuis la jambe inférieure de fixation vers la barre receveuse de jambe ; (ii) une patte d’équerrage qui s’étend entre la patte de liaison et la barre receveuse de jambe, la patte d’équerrage formant un angle non nul avec la patte de liaison. On entend par angle non nul le fait que la patte d’équerrage et la patte de liaison s’étendent transversalement l’une par rapport à l’autre ;
- l’organe de liaison est formé d’un matériau métallique. Un tel organe de liaison a des capacités de résistance aux efforts mécaniques renforcées ;
- une terminaison frontale de la patte de liaison est fixée solidairement à la barre receveuse de jambe, préférentiellement par soudage et/ou par une fixation par écrous ou rivets. La terminaison frontale de la patte de liaison forme une extrémité avant de la patte de liaison. D’une manière générale, la terminaison frontale de la patte de liaison peut être fixée sur la barre receveuse de jambe par tout moyen de fixation, qu’il soit détachable ou permanent. On comprend qu’une fixation par soudage et par écrou ou rivet est un moyen de fixation permanent renforcé. On comprend qu’une fixation par soudage est un moyen de fixation permanent. On comprend qu’une fixation par écrou ou rivet est un moyen de fixation détachable ;
- l’angle entre la patte de liaison et la patte d’équerrage est préférentiellement compris entre 30° et 60° ;
- par rapport à la patte de liaison, la patte d’équerrage s’étend dans une direction opposée à la patte de fixation. En d’autres termes, une première extrémité de la patte d’équerrage est située dans une position proximale de la patte de liaison, et une deuxième extrémité de la patte d’équerrage est située dans une position distale de ladite patte de liaison. Ainsi, la patte d’équerrage présente une orientation non parallèle à la patte de liaison. En outre, la patte d’équerrage est destinée à être située du côté d’une aile du véhicule automobile sur lequel l’ensemble de protection avant est destiné à être monté. En d’autres termes, la patte d’équerrage s’étend, dans un plan sensiblement parallèle à la traverse de parechoc, en direction d’un bord périphérique de l’ensemble de protection avant. A titre d’illustration, un tel plan est par exemple parallèle à une face de la traverse de parechoc située en regard de la barre receveuse de jambe, ou à une face de la traverse de parechoc située du côté de la traverse supérieure. En outre, lorsque l’ensemble de protection équipe un véhicule automobile avec lequel il est destiné à collaborer, un tel plan forme préférentiellement un plan horizontal ;
- la patte de liaison et la patte d’équerrage sont formées par des profilés. Par profilé, on comprend que la patte de liaison et la patte d’équerrage sont formées avec un profil déterminé et de section uniforme. De tels profilés permettent d’obtenir une patte de liaison et une patte d’équerrage ayant une très grande résistance mécanique pour un poids très léger, et à moindre coût ;
- la patte d’équerrage comporte une amorce de pliage. Lorsque la patte d’équerrage est soumise à compression, l’amorce de pliage permet d’engager la déformation programmée de la patte d’équerrage. A ce titre, l’amorce de pliage est une zone particulièrement sensible à la déformation dans la patte d’équerrage. Notamment, de façon initiale, en cas de choc avant piéton, la patte d’équerrage se plie le long de l’amorce de pliage, afin que la patte d’équerrage se déforme progressivement selon une configuration attendue. Une telle déformation réduit la rigidité de la liaison et permet une meilleure absorption d’énergie en cas de choc, et donc réduit les risques de blessure lors de l’impact.;
- l’amorce de pliage prend la forme d’une rainure formée au niveau d’une zone médiane de la patte d’équerrage, par exemple au niveau d’une arête longitudinale supérieure. On entend par rainure le fait que l’amorce de pliage forme une entaille creuse, longue et étroite. La rainure est ménagée sur le dessus de la patte d’équerrage, au niveau de l’arrête longitudinale supérieure. Aussi, un profil transverse de la rainure est creux, de sorte à ce qu’un fond de rainure soit la partie la plus profonde de la rainure ;
- l’ensemble de protection avant comporte : (i) une traverse supérieure située d’un deuxième côté relativement à la traverse de parechoc, le deuxième côté étant opposé au premier côté, (ii) des jambes supérieures de fixation situées dans le prolongement des jambes inférieures de fixation, la traverse supérieure étant fixée aux jambes supérieures de fixation au niveau de bords latéraux de la traverse supérieure ; (iii) un support fémoral situé en avant et à hauteur de la traverse supérieure, le support fémoral comportant des longes de liaison aux jambes supérieures de fixation. Le support fémoral est ainsi situé à l’opposé de la barre receveuse de jambe par rapport à la traverse de parechoc. En particulier, lorsque l’ensemble de protection avant est monté sur un véhicule automobile, le support fémoral est destiné à être situé au dessus de la traverse de parechoc, tandis que la barre receveuse de jambe est destinée à être située en-dessous de ladite traverse de parechoc. Dans l’ensemble de protection avant selon l’invention, le support fémoral est destiné à fournir un contact pour les jambes d’un piéton percuté par un véhicule automobile équipé de l’invention et plus particulièrement pour une région de la cuisse du piéton. Le support fémoral est destiné à s’effondrer pour permettre une absorption de choc complémentaire à la barre receveuse de jambe pendant l’impact. Le support fémoral est destiné à renforcer la rigidité du parechoc en phase de roulage grande vitesse. De manière astucieuse, la combinaison du support fémoral et de la barre receveuse de jambe permet de faire basculer le piéton sur le capot du véhicule en réduisant le risque de blessure au niveau des jambes.
- les longes de liaison sont formées d’un matériau métallique. De telles longes de liaison ont des capacités de résistance aux efforts mécaniques renforcées ;
É mulsifiants ; a gents émulsifiants éthoxylés ( a gents éthoxylés)
Conformément à la divulgation, une composition cosmétique résistante au peluchage selon la divulgation inclut au moins un agent éthoxylé sous forme liquide à température ambiante dans une plage d’environ 20 ˚C à environ 28 ˚C et a une HLB d’environ 8,5 à environ 16.
Le terme « balance hydrophile-lipophile » ou « HLB », désigne une expression empirique de la relation entre les groupes hydrophiles et hydrophobes d’un émulsifiant. Ce terme est bien connu des hommes du métier. Voir, par exemple, « The HLB system. A time-saving guide to Emulsifier Selection » (Pub : ICI Americas Inc., 1984) et US2006/0217283 au paragraphe [0053].
Dans divers modes de réalisation, le au moins un agent émulsifiant éthoxylé a une HLB qui est dans la plage d’environ 8,5 à environ 16 inclus, par exemple l’émulsifiant éthoxylé a une HLB qui est dans une plage d’environ 8,5, 8,6, 8,7, 8,9, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, à environ 16, incluant des incréments d’environ 0,1 inclus et intermédiaires.
Dans certains modes de réalisation, une composition cosmétique résistante au peluchage inclut au moins un agent éthoxylé sous forme liquide à température ambiante dans une plage d’environ 20 ˚C à environ 28 ˚C et ayant une HLB d’environ 8,5 à environ 16, choisi dans le groupe consistant en alcools gras éthoxylés, acides gras éthoxylés, et des combinaisons de ceux-ci.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé est choisi dans le groupe consistant en laureth-4, oleth-10, et des combinaisons de ceux-ci.
Dans certains modes de réalisation, la composition cosmétique résistante au peluchage inclut un ou plusieurs ingrédients choisis dans le groupe consistant en des agents éthoxylés choisis parmi laureth-4 et oleth-10, et un ou plusieurs agents amphiphiles supplémentaires choisis parmi dicaprate de polyglycéryle-6, glycéryl cocoate de PEG-7, alcools en C 14-22 (et) glucoside d’alkyle en C 12-20 , caprate de polyglycéryle-4 et des combinaisons de ceux-ci, chacun étant présent dans une plage allant d’environ 0,5 % à environ 2 %, ou moins de 5 %, en poids de la composition cosmétique résistante au peluchage.
Dans certains modes de réalisation, la composition cosmétique résistante au peluchage inclut un laureth-4 ou une combinaison de laureth-4, et d’un ou plusieurs agents amphiphiles supplémentaires choisis parmi alcools en C 14-22 (et) alkylglucosides en C 12-20 , caprate de polyglycéryle-4 et des combinaisons de ceux-ci.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé peut inclure tout laureth-x, où x vaut de 4 à environ 12.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé peut inclure tout oleth-x, où x vaut de 5 à environ 12.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé peut inclure tout laurate de PEG-X, où X vaut de 4 à environ 12.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé peut inclure tout isostéarate de PEG-X où X vaut de 5 à environ 12.
Dans certains modes de réalisation, le au moins un agent éthoxylé peut inclure tout oléate de PEG-X où X vaut de 5 à environ 12.
Dans certains modes de réalisation, l’un quelconque des au moins un agent éthoxylé est présent dans une plage allant d’environ 0,2 % à environ 5 %, en poids, sur la base du poids total de la composition cosmétique résistante au peluchage. Dans certains modes de réalisation, la quantité totale du au moins un agent éthoxylé présent dans la composition cosmétique résistante au peluchage n’est pas supérieure à environ 5 %, au total, en poids, sur la base du poids total de la composition cosmétique résistante au peluchage. Dans certains modes de réalisation, la quantité totale du au moins un agent éthoxylé est d’au moins environ 0,4 %, ou d’au moins environ 0,5 %, ou d’au moins environ 0,6 %, ou d’au moins environ 0,8 %, ou d’au moins environ 1 %, ou d’au moins environ 1,2 %, ou d’au moins environ 1,5 %.
La quantité du au moins un agent éthoxylé présent dans la composition cosmétique résistante au peluchage est prévue dans une plage d’environ 0,2 % à environ 5 % en poids, ou d’environ 0,5 % à environ 3 % en poids, ou d’environ 0,8 % à environ 1,5 % ou toute combinaison, sous-combinaison, plage ou sous-plage convenable de celles-ci en poids, sur la base du poids de la composition cosmétique résistante au peluchage. Une personne ayant une compétence ordinaire dans l’art, cependant, appréciera que d’autres plages entrent dans la portée de l’invention.
Ainsi, un agent éthoxylé quelconque ou une combinaison d’agents éthoxylés sont présents dans la composition cosmétique résistante au peluchage, en poids, par rapport au poids total de la composition cosmétique résistante au peluchage, d’environ 0,2, 0,3, 0,4, 0,5, 0,6, 0,7, 0,8, 0,9, 1, 1,1, 1,2, 1,3, 1,4, 1,5, 1,6, 1,7, 1,8, 1,9, 2, 2,1, 2,2, 2,3, 2,4, 2,5, 2,6, 2,7, 2,8, 2,9, 3, 3,1, 3,2, 3,3, 3,4, 3,5, 3,6, 3,7, 3,8, 3,9, 4, 4,1, 4,2, 4,3, 4,4, 4,5, 4,6, 4,7, 4,8, 4,9, jusqu’à environ 5 pour cent, incluant des incréments et des plages inclus et intermédiaires.
La teneur totale en base(s) d’oxydation va de préférence de 0,001 à 20% en poids, de préférence encore de 0,005 à 15 % en poids, plus préférentiellement de 0,01 à 10% en poids, mieux de 0,05 à 5%, encore mieux de 0,1 à 3%, par rapport au poids de la composition.
Selon un mode de réalisation préféré, la ou les bases d’oxydation choisies parmi la 2-méthoxyméthyl-para-phénylènediamine, 2-β-hydroxyéthyl-para-phénylènediamine, la 2-γ-hydroxypropyl-para-phénylènediamine, leurs sels d’addition, leurs solvates et/ou les solvates de leur sels et leurs mélanges sont présentes en une teneur totale allant de préférence de 0,001 à 20% en poids, de préférence encore de 0,005 à 15 % en poids, plus préférentiellement de 0,01 à 10% en poids, mieux de 0,05 à 5%, encore mieux de 0,1 à 3% en poids, par rapport au poids de la composition.
Avantageusement, le rapport pondéral entre la teneur totale de la ou des bases d’oxydation et la teneur totale en 6-hydroxy benzomorpholine de formule (I) ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels est compris entre 0,1 et 10, de préférence entre 0,5 et 5.
Avantageusement, le rapport pondéral entre la teneur totale de la ou des bases d’oxydation et la teneur totale des coupleurs va de 0,1 à 10, de préférence de 0,3 à 3.