INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
lorsque la quantité de liquide augmente trop (sur-remplissage), cela entraine une flaque liquide (« puddle » en anglais), généralement située au niveau du condenseur qui est la zone où la pression est minimale. Cette flaque liquide affecte les performances en condensation. L’impact du liquide en excès est différent en conditions de gravité et en conditions de microgravité, comme expliqué dans la publication [2]; à l’inverse, une trop faible quantité de liquide (sous-remplissage) entraine une dégradation importante de la capacité de transport et peut conduire à un assèchement, ce qui est beaucoup plus critique.
Ainsi, en règle générale, les concepteurs de caloducs privilégient de sur-remplir le caloduc à hautes températures, afin de limiter un sous-remplissage trop important dans la plage inférieure des températures.
Dans un caloduc à rainures réentrantes, la zone permettant d’accommoder les variations de quantité de liquide est constituée par les canaux de liaison entre les canaux liquides et le canal vapeur.
Pour un canal de liaison donné, le volume de cette zone est égal au produit de la longueur axiale du caloduc par la largeur de l’ouverture du canal de liaison et la longueur du canal de liaison.
Les inventeurs sont alors parvenus à la conclusion qu’augmenter l’ouverture du canal de liaison permet d’augmenter le volume de cette zone d’accommodation des variations de quantité de liquide, et donc d’augmenter la plage de températures d’opération accessibles pour le caloduc.
Pour des raisons de pompage capillaire, il est toutefois très préjudiciable pour la capacité de transport du caloduc d’ouvrir ce canal de liaison à l’évaporateur. Il est toutefois possible d’augmenter cette ouverture au niveau du condenseur sans impact notable sur la limite capillaire.
Les inventeurs de la présente invention ont analysé qu’avec la réalisation des caloducs à rainures réentrantes selon la demande de brevet EP3553445, qui consiste à empiler puis assembler entre elles des plaques métalliques poinçonnées ou usinées pour définir les différents canaux de caloduc, ils pouvaient justement réaliser cette ouverture du canal de liaison entre un canal liquide et le canal vapeur, différemment selon les zones du caloduc (évaporateur, zone adiabatique, condenseur).
En complément, la suppression partielle ou totale des parois entre canaux liquides dans la zone adiabatique pour laisser un nombre de canaux liquides réduits, de préférence à un unique canal, par rapport aux canaux liquides de l’évaporateur et du condenseur permet d’augmenter significativement la limite capillaire du caloduc.
Le fait de disposer les canaux liquides sur un seul côté latéral du caloduc permet également d’obtenir un gain substantiel sur la limite capillaire. Cela permet également un gain de masse :, car le nombre de canaux de liaisons liquide-vapeur. Or la zone des canaux de liaison liquide-vapeur est relativement lourde puisqu’il y a le vide occupe un faible espace et tout le reste est du métal. Par conséquent, avoir deux fois moins de canaux de liaisons permet d’allèger le caloduc.
Par ailleurs, au cours du fonctionnement d’un caloduc, la vapeur formée au niveau de l’évaporateur s’écoule jusqu’au condenseur, où elle se condense de nouveau en libérant ainsi la chaleur latente de vaporisation. Cette condensation se produit au niveau du condenseur sur les parois internes du caloduc, ainsi qu’à l’interface liquide-vapeur.
En configuration de caloduc à rainures réentrantes, le retour des condensats liquides formés sur les parois du canal vapeur vers les canaux liquides n’est pas assuré.
Ainsi, des rainures circonférentielles formant des canaux de drainage réalisés, de préférence par usinage, sur les bords intérieurs longitudinaux délimitant le canal vapeur et les canaux de liaison, au niveau du condenseur permettent avantageusement d’assurer ce retour.
PQ : Phénanthrène quinone ; CAS 84-11-7 de Fluka AG
PLQ : 1, 10-Phenatroline-5 ,6 dione ; CAS 27318-90-7 de Sigma Aldrich
1, 4 NQ : 1, 4 Naphthoquinone ; CAS 130-15-4 de Sigma Aldrich
Hémine : BioXtra porcine, CAS 16009-13-5 de Sigma Aldrich.
Préparation et mise en forme de Buckypaper à partir de nanotubes de carbones
Les nanotubes de carbones (CNTs) (NC7000) sont dispersés dans du DMF (ratio 1/1 masse(mg)/volume(mL) et soumis à un bain à ultrasons pendant 1h30. Le bain à ultra-sons utilisé est un Fisher Scientific FB15050. La fréquence ultrasonique est de 37 kHz pour une puissance efficace de 80 W RMS. La dispersion est alors filtrée sur Buchner sous vide, (filtre PTFE 0.45µm) jusqu’à évaporation du solvant pendant une période minimale de 3h. Le film solide est alors rincé à l’eau (H2O), séché sous vide, puis séché à air ambiant une nuit sous compression. Le buckypaper (A) peut être taillé à la dimension souhaitée à l’aide d’un emporte-pièce, par exemple sous forme de disque de 12 mm de diamètre. Son épaisseur est d’environ 200-250 µm.
Exemple 1 Anode : catalyse-oxydation du glucose Une électrode a été fabriquée selon le protocole décrit ci-dessus. Les buckypapers (A) et (B) ont été fonctionnalisés par dépôt-goutte (drop-casting) de 200 µL de PLQ/CH 2 Cl 2 5mM). Le buckypaper commercial (B) est un buckypaper composite comprenant un liant permettant de donner une certaine flexibilité à l’électrode.
Le matériau espaceur est de la colle carbone LOCTITE EDAG 423SS E&C, et l’enzyme en poudre déposée dans la cavité est la FAD-GDH 4 mg. L’anode est placée dans un bécher contenant une solution tampon phosphate à pH 7 puis dans une solution contenant du glucose (100 mmole.L -1 ) solution en présence du même tampon phosphate.
Couplée à une électrode de référence Ag/AgCl (Saturation de KCl) et à une contre électrode de Pt (vitesse de balayage 1 mV.s - 1), un enregistrement de voltammétrie cyclique ( ) montre qu’en présence de glucose, un courant catalytique anodique dû à l’oxydation du glucose via la connexion électrique de l’enzyme apparait. La connexion électrique de l’enzyme est assurée par le médiateur rédox (PLQ) adsorbé sur la surface des nanotubes de carbone, qui permet le transfert d’électron indirect avec l’enzyme.
Exemple 2 : Cath ode catalyse-réduction de l’oxygène
Une électrode a été fabriquée selon le protocole généralement décrit ci-dessus. Cependant seul le buckypaper (BP(A)) a été fonctionnalisé par de l’hémine (0,6 mM). De plus la fonctionnalisation a été effectuée lors de la fabrication du buckypaper A. Les nanotubes ont été dispersés dans du DMF dans un ratio de 1/1 en masse (mg/mL). Dans cette solution, l’Hémine a été ajoutée en quantité nécessaire pour obtenir une concentration de 0,6 mM (ou 0,6 mmole.L-1). Cette solution nanotube/hémine/DMF est alors filtrée sur Buchner selon la méthode décrite précédemment.
La est une vue par microscopie laser d’une coupe transversale de cette électrode. La cavité C, de hauteurs ➀, ➁ et ➂, est visible entre l’épaisseur ➄ de buckypaper A (B (A)) et l’épaisseur ➃ du buckypaper B (BP (B)). L’enzyme BOD présente dans la cavité n’apparait pas du fait du contraste utilisé. Les dimensions ➀, ➁, ➂, ➃ et ➄ de buckypaper A (B (A)) et de cette électrode sont données au tableau 1 en référence avec la .
Seg. Distance ➀ 2-pt dist 62,659 µm ➁ 2-pt dist 55.085 µm ➂ 2-pt dist 67.479 µm ➃ 2-pt dist 200.400 µm ➄ 2-pt dist 226.536 µm
Le matériau espaceur est de la colle carbone LOCTITE EDAG 423SS E&C, et l’enzyme en poudre déposée dans la cavité est de la BOD en quantité de 2 mg. L’anode est placée dans un bécher contenant une solution tampon phosphate à pH 7,4 puis dans une solution avec bullage d’oxygène en présence du même tampon phosphate.
Couplée à une électrode de référence Ag/AgCl (Saturation de KCl) et une contre électrode de platine (vitesse de balayage 1 mV.s - 1). Un enregistrement de voltammétrie cyclique ( ) montre l’apparition d’un fort courant cathodique qui reflète la connexion de l’enzyme par transfert direct d’électron avec les feuilles de nanotubes de carbone : BP(A)+hemin/colle Loctite/BP(B) – tampon phosphate pH 7.4 bullage O 2 .
Exemple 3 : Stabilité d’une bio cathode selon l’invention
Selon une première étape 101, l’utilisateur souhaitant remiser son dispositif d’alimentation 1 l’indique au dispositif d’alimentation 1. A cet effet, l’utilisateur transmet une demande de passage en mode de stockage longue durée, via l’interface homme-machine 6, aux moyens de gestion 3.
A réception de cette demande, et selon une deuxième étape 102, l’organe de gestion 4 récupère des moyens de mesure 5 l’état de charge courant du groupe de cellules 2.
Si l’état de charge courant du groupe de cellules 2 est inférieur à l’ état de charge cible.
Au cours d’une troisième étape 103, l’organe de gestion indique, via l’interface homme-machine 6, à l’utilisateur qu’il doit brancher les moyens de charge 8 au dispositif d’alimentation 1. Par exemple un voyant de l’interface homme-machine 6 peut se mettre à clignoter pour signifier que le dispositif d’alimentation 1 doit être rechargé.
L’utilisateur connecte alors les moyens de charge 8 au dispositif d’alimentation 1 au cours d’une quatrième étape 104 et l’organe de gestion 4 ferme le circuit de transmission pour autoriser le chargement du groupe de cellules 2.
En interne au dispositif d’alimentation, l’organe de gestion 4 surveille le chargement du groupe de cellules 2 via les moyens de mesure 5. Lorsque l’état de charge du groupe de cellules 2 atteint l’état de charge cible, au cours d’une cinquième étape 105, l’organe de gestion ouvre le circuit de transmission pour arrêter le chargement du groupe de cellules 2.
Optionnellement, l’organe de gestion 4 indique aussi, via l’interface homme-machine 6, à l’utilisateur qu’il peut débrancher les moyens de charge 8. Par exemple le voyant de l’interface homme-machine 6 qui clignotait est éteint et un autre voyant de l’interface homme-machine 6 est allumé signifiant par là même à l’utilisateur qu’il peut débrancher les moyens de charge 8 et remiser le dispositif d’alimentation 1.
En option, l’utilisateur peut remiser le dispositif d’alimentation 1 en laissant les moyens de charge 8 raccordés au dispositif d’alimentation 1.
Si l’état de charge courant du groupe de cellules 2 est égal à l’état de charge cible.
Optionnellement, l’organe de gestion 4 indique, via l’interface homme-machine 6, à l’utilisateur qu’il peut remiser le dispositif d’alimentation 1. Par exemple un voyant de l’interface homme-machine 6 est allumé signifiant par là même à l’utilisateur qu’il peut remiser le dispositif d’alimentation 1.
Si l’état de charge courant du groupe de cellules 2 est supérieur à l’état de charge cible.
Au cours d’une troisième étape 103’, optionnellement, l’organe de gestion 4 indique, via l’interface homme-machine 6, à l’utilisateur qu’il peut remiser le dispositif d’alimentation 1. Par exemple un voyant de l’interface homme-machine 6 est allumé signifiant par là même à l’utilisateur qu’il peut remiser le dispositif d’alimentation 1.
Au cours d’une quatrième étape 104’, l’organe de gestion 4 ordonne un déchargement du groupe de cellules 2 à l’unité d’équilibrage passif 10.
En interne au dispositif d’alimentation 1, l’organe de gestion 4 surveille le déchargement du groupe de cellules 2 via les moyens de mesure 5. Lorsque l’état de charge du groupe de cellules 2 atteint l’état de charge cible, au cours d’une cinquième étape, l’organe de gestion 4 ordonne à l’unité d’équilibrage passif 10 d’arrêter le déchargement.
Retour au mode nominal Si l’utilisateur demande un retour au mode nominal (par exemple dans le cas où il souhaite de nouveau utiliser le dispositif d’alimentation 1 en mode nominal - c’est-à-dire en utilisant le dispositif d’alimentation 1 par opposition au mode de stockage longue durée où le dispositif d’alimentation 1 est remisé), l’utilisateur l’indique alors au dispositif d’alimentation 1 au cours d’une première phase 111. A cet effet, l’utilisateur transmet une demande de retour au mode nominal, via l’interface homme-machine 6, aux moyens de gestion 4.
Par exemple l’utilisateur transmet une demande de retour au mode nominal, via l’interface de connexion 7, en raccordant les moyens de charge 8 au dispositif d’alimentation 1. En variante, la demande peut être par exemple une simple demande de chargement complet du groupe de cellules 2.
En variante, le dispositif électronique de conduite autonome 30 comprend une cartographie embarquée de l’installation 10 afin de guider le déplacement de la structure mobile 12 dans l’installation 10.
En complément, la structure mobile 12 peut comprendre un capteur de présence 36 propre à détecter un obstacle, tel qu’un opérateur, une autre structure mobile, un objet tombé par terre, etc, lors du déplacement de la structure mobile 12 dans l’installation 10.
Le dispositif électronique de conduite autonome 30 est propre à commander l’évitement de l’obstacle par la structure mobile 12 lorsque le capteur de présence 36 détecte ledit obstacle.
La structure mobile 12 comprend en outre un premier dispositif de stockage suspendu 40 comportant un premier rail 42 et un dispositif de transfert 44.
Le premier rail 42 s’étend dans un plan sensiblement parallèle à la direction principale A-A sur le cadre 22.
En particulier, le premier rail 42 est fixé sur les transverses du cadre 22.
Le premier rail 42 s’étend par exemple au moins sur toute la longueur du cadre 22 selon la direction principale A-A’.
Le premier rail 42 est propre à recevoir un premier élément de support 46 supportant au moins un premier objet 47 accroché de manière réversible audit élément de support 46.
Chaque objet 47 est avantageusement un élément de garnissage de siège automobile tel qu’une coiffe ou une mousse et/ou une structure de siège automobile telle qu’une armature ou mécanisme de siège automobile. Comme visible sur les figures 1 à 4, les objets 47 sont ici des châssis de sièges automobiles.
Toutefois, l’homme du métier comprendra que l’invention est applicable à tout type d’objet industriel.
Le premier élément de support 46 comprend une barre verticale sur laquelle sont fixées des roulettes coopérant avec le premier rail 42. Le premier élément de support 46 coulisse ainsi sur le premier rail 42 selon la direction dans laquelle s’étend le premier rail 42.
Le dispositif de transfert 44 est propre à faire coulisser le premier élément de support 46 sur le premier rail 42.
Le dispositif de transfert 44 comprend un charriot motorisé coulissant sur le premier rail 42 et propre à coopérer avec l’élément de support 46 et de pousser ou de tirer ledit élément de support 46 le long du rail sur lequel ledit élément de support 46 coulisse.
En particulier, le dispositif de transfert 44 coopère avec l’élément de support 46 au moyen d’un crochet 49.
Dans un mode de réalisation non représenté, le premier dispositif de stockage suspendu 40 de la structure mobile 12 comporte un rail additionnel disposé parallèlement au premier rail 42 et un dispositif de transfert additionnel. Le rail additionnel est propre à recevoir l’un des éléments de support et le dispositif de transfert additionnel est propre à faire coulisser ledit élément de support sur le rail additionnel.
Ainsi, le premier dispositif de stockage suspendu 40 est propre à recevoir deux éléments de support 46 en parallèle et permet ainsi notamment de faire un échange d’éléments de support 46 sur un rail de la structure fixe 14, comme cela sera décrit ultérieurement.
Dans le cas du moteur hydraulique 7, le flux de liquide n’évolue que dans un sens de sorte que seules interviennent les courbes de la partie droite du graphique des figures 3/3A alors que dans le cas d’un vérin, il y a inversion du sens de passage non symétrique du liquide dans le composant (7a, 7b) et ce sont les courbes de la partie droite et de la partie gauche comme dans le tableau de la qui sont utilisées.
Le tiroir 2 est déplacé par l’actionneur 23 commandé par le signal SC et non directement par la demande DO l’organe de commande de l’opérateur 1, de sorte que la réaction du circuit 100 est plus rapide que celle de l’opérateur pour tenir compte de l’augmentation brusque de la pression détectée par le capteur 8 qui agira de manière prioritaire.
En plus des orifices 3, 4 de section variable comme indiqué ci-dessous, le tiroir 2 comporte un orifice de fuite 5 reliant l’entrée du composant hydraulique 7 au réservoir 21.
Le tableau des courbes C3, C4, C5 est subdivisé en plusieurs zones selon l’axe X c’est-à-dire le déplacement du tiroir 2 par l’actionneur 23 :
- une zone d’étanchéité A, le tiroir 2 étant fermé
- une zone de décompression B
- une zone de mise en pression C
- une zone de distribution D
- une zone de plein débit E.
La forme générale des courbes C3 et C4 de l’orifice d’alimentation 3 et de l’orifice de retour 4 sont celles déjà décrites.
Les débits à travers les orifices 3, 4, 5 sont donnés par l’équation de Bernoulli à savoir :
* Débit par l’orifice d’alimentation 3 :
Q3=k3*S3√ΔP3,
ΔP3 est la différence de pression entre la pompe 20 et le composant 7 (charge)
* Débit par l’orifice de décompression 4 :
Q4=k4*S4*ΔP4,
est une vue en coupe suivant le plan de coupe passant par l’axe des connecteurs, de l’adaptateur de test fixé sur la prise de puissance.
Les figures 1 et 2 présentent une prise de puissance réalisée par moulage d’une matière plastique, comportant une plaque rectangulaire 4 comprenant un perçage 6 à chaque angle de fixation sur un support du véhicule, par une face tournée vers une direction appelée par convention avant, indiquée par la flèche AV, qui est la direction de l’enfichage de l’adaptateur de test 20, suivant un axe principal A.
Le côté arrière de la plaque 4 comporte une ceinture ovale 8 d’épaisseur constante, allongée suivant l’axe principal A, comprenant sur ses deux côtés dans un plan axial appelé par convention plan horizontal, deux rainures intérieures 10. La ceinture 8 reçoit dans le plan horizontal deux plots 12 tournés vers l’extérieur, alignés suivant un axe perpendiculaire à l’axe principal A, permettant de réaliser un verrouillage de l’élément du véhicule venant sur la prise de puissance 2.
Par convention le côté présenté sur les dessins au-dessus du plan horizontal est appelé côté supérieur, dans le véhicule la prise de puissance 2 pouvant prendre toutes les orientations indépendamment de cette appellation horizontale.
La prise de puissance 2 comporte deux connecteurs de puissance 14 formant chacun un plot cylindrique allongé disposé dans le plan horizontal, à l’intérieur de la ceinture ovale 8. Chaque connecteur de puissance 14 est entouré par un cylindre métallique 16 formant un blindage pour éviter des émissions électromagnétiques.
L’adaptateur de test 20 comporte un boîtier réalisé par moulage d’une matière plastique, comprenant un premier capot inférieur 22 et un deuxième capot supérieur 24 en appui l’un sur l’autre suivant le plan de liaison horizontal, formant un caisson fermé présentant un contour entourant la ceinture ovale 8. Chaque capot 22, 24 comporte sur chaque côté une barrette horizontale 26, des vis 28 traversant la barrette du capot supérieur pour se visser dans celle du capot inférieur afin d’assurer la liaison entre ces deux capots.
La face avant du boîtier formé par les deux capots 22, 24 comporte un creux recevant le bord arrière du contour de la ceinture 8, et des bossages s’ajustant dans les rainures 10, pour assurer une fermeture sécurisée entre ce boîtier et la prise de puissance 2 afin d’éviter le passage d’un outil ou d’un objet quelconque.
Le capot inférieur 22 comporte un fond arrière plat transversal 30 formant une surface extérieure, qui rejoint le capot supérieur 24 pour fermer la face arrière du boîtier.
Les figures 3, 4 et 5 présentent le fond arrière plat 30 du capot inférieur 22, recevant deux prises de test normalisées 40 dans le prolongement chacune d’un connecteur 14, comprenant une partie isolante comportant une forme cylindrique 42 disposée dans le boîtier, et une collerette arrière 44 en appui sur la surface extérieure de ce fond arrière. Un écrou 46 vissé sur un filetage autour de la forme cylindrique 42, permet de serrer avec la collerette arrière 44 le fond arrière 30 pour assurer le maintien de la prise de test 40.
Chaque prise de test 40 comporte une fiche plate conductrice 48 tournée vers l’avant, reliée à un contact circulaire 50 disposé dans un perçage axial de la forme cylindrique 42 débouchant vers l’arrière, pour former une prise femelle isolée qui peut recevoir une touche cylindrique, afin d’assurer un contact électrique sécurisé empêchant tout contact de parties conductrices avec les doigts des mains. En particulier le contact circulaire 50 est en retrait de la collerette extérieure 44, pour sécuriser la prise de test 40 dans le cas où elle serait sous tension.
Les prises de test 40 suivent la Directive européenne Basse Tension (DBT en abrégé), 2006/95/CE, qui s’applique pour les tensions continues supérieures à 75V, afin d’assurer la sécurité dans tous les cas d’usage de cette prise et de la fiche correspondante qui s’ajuste dedans.
Chaque fiche plate 48 est reliée par un fil conducteur 52 à un manchon conducteur 54 présentant un perçage axial ouvert vers l’avant qui s’ajuste sur un connecteur de puissance 14, afin d’assurer une continuité électrique entre ce connecteur et la prise de test 40 alignée dessus. Chaque capot 22, 24 comporte une cloison transversale 56, ces cloisons se rejoignant entre elles suivant le plan de liaison en formant dans ce plan deux perçages recevant chacun la partie arrière cylindrique d’un manchon 54, pour assurer le montage et la fixation de ces manchons.
Chaque manchon 54 est bloqué axialement vers l’avant par un rebord 60 formé dans le moulage du capot inférieur 22, et vers l’arrière par la cloison transversale 56 qui vient juste en arrière d’une forme conique de ce manchon de diamètre supérieur à sa partie arrière cylindrique. De cette manière le blocage axial efficace des manchons 54 permet un usage répété de l’adaptateur de test 20, entraînant une traction dans chacun des sens sur ces manchons à chaque montage et démontage.
L’opérateur après avoir effectué les différentes étapes établies dans la norme de consignation d’un véhicule électrique ou hybride, débranche à la fin un connecteur fixé sur la prise de puissance 2 reliée à la batterie haute tension, qui peut être en particulier le connecteur d’alimentation de l’onduleur de commande de la machine électrique. Il pose ensuite l’adaptateur de test 20 selon l’invention sur la prise de puissance 2, pour obtenir à la fois une protection de cette prise qui ne présente plus de risque, et un accès sécurisé à la tension délivrée par cette prise grâce aux deux prises de test normalisées 40 facilement accessibles sur la face arrière de cet adaptateur, afin d’effectuer la vérification d’absence de tension.
L’adaptateur de test 20 réalisé par des moulages de matière plastique, constitue un outil économique et de petite dimension qui peut facilement être délivré à tout opérateur intervenant sur ce type de véhicule. On peut facilement prévoir des variantes du boîtier formé par les capots 22, 24 pour s’adapter à différentes formes de prises 2.
PROCEDE ET DISPOSITIF DE CORRECTION DE MESURES EFFECTUEES PAR UN CAPTEUR D’UN CHAMP MAGNETIQUE D’UN AIMANT DISPOSE SUR UN ARBRE D’UN MOTEUR POUR LE CONTROLE DU MOTEUR La présente invention concerne un procédé et un dispositif de correction de mesures effectuées par un capteur d’un champ magnétique d’un aimant disposé sur un arbre d’un moteur pour le contrôle du moteur.
Selon l’un des aspects de l’invention, le ou les composants électroniques de l’espace intérieur et le ou les composants électroniques dans le compartiment étanche sont reliés par au moins une connexion électrique étanche, par exemple du type comprenant un pion en deux parties contraintes l’une contre l’autre par un ressort.
Selon l’un des aspects de l’invention, l’espace intérieur reçoit au moins un composant électronique, notamment une carte électronique, associé à au moins l’un des capteurs.
Suivant un mode de réalisation préféré, la fixation du au moins un film à la au moins une couche de non tissé est réalisée par interposition d'un adhésif, par exemple de la colle, le long de bandes ou lignes de colles s’étendant en longueur dans la direction MD et à distance les unes des autres dans la direction CD.