INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ce système comporte alors deux parties déplaçables par exemple à coulissement l’une par rapport à l’autre, comprenant par exemple d’une part un bâti désigné par la référence générale 12 sur cette figure et d’autre part un coulisseau désigné par la référence générale par exemple 13, qui sont donc déplaçables l’un par rapport à l’autre sous l’effet de la tension appliquée sur la sangle.
Chaque partie du système, c’est-à-dire le bâti et le coulisseau, comporte par exemple des moyens d’accrochage débrayables sur l’élément d’arrimage 11.
Ces moyens sont par exemple désignés respectivement par les références 14 et 15 sur cette figure.
En fait, ces moyens d’accrochage débrayable peuvent présenter différentes structures appropriées et dans l’exemple décrit, ceux-ci comprennent par exemple des moyens de fixation par pincement à came excentrique sur la portion correspondante de l’élément d’arrimage.
Là encore différents modes de réalisation de ces moyens de fixation par pincement à came excentrique peuvent être envisagés et ceux-ci peuvent par exemple être des moyens choisis dans le groupe comprenant des moyens actionnés manuellement ou des moyens motorisés.
Dans l’exemple décrit, les moyens sont des moyens actionnés manuellement par un opérateur grâce par exemple à un levier de manœuvre et de blocage, comme cela est illustré sur la .
Sur cette figure, l’élément d’arrimage est toujours désigné par la référence générale 11, le bâti par la référence générale 12, les moyens d’accrochage débrayables par la référence générale 14 et la came à excentrique est quant à elle désignée par la référence générale 16.
Celle-ci est manœuvrée par un levier par exemple désigné par la référence générale 17 entre position ouverte et une position serrée, permettant donc la mise en position et le retrait du dispositif sur et de la sangle.
On notera que la came à excentrique comporte par exemple des dents désignées par la référence générale 18, permettant d’assurer un bon blocage en position du dispositif sur l’élément d’arrimage.
(d) de l’eau,
la quantité du ou des (a) premier(s) composé(s) dans la composition est de 1 % en poids ou plus, de préférence de 3 % en poids ou plus, et de manière davantage préférée de 5 % en poids ou plus, par rapport au poids total de la composition.
Le (a) premier composé peut être sous la forme d’une lactone.
Le (a) premier composé peut être la gluconolactone.
La quantité du ou des (a) premier(s) composé(s) dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % à 20 % en poids, de préférence de 3 % à 15 % en poids, et de manière davantage préférée de 5 % à 10 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
Le (b) second composé peut être le niacinamide.
La quantité du ou des (b) seconds composés dans la composition selon la présente invention peut être de 1 % à 20 % en poids, de préférence de 2 % à 15 % en poids, et de manière davantage préférée de 3 % à 10 % en poids, par rapport au poids total de la composition.
Le (c) dérivé d’oxyde d’alkylène peut être représenté par la formule chimique suivante (II) :
La platine de support 4 est rapportée directement sur le panneau intérieur 2. Par exemple, la platine de support 4 peut être collée sur le panneau intérieur 2.
Plus précisément, dans l’exemple représenté sur les figures, la platine de support 4 est rapportée directement sur la surface externe 23 du panneau intérieur 2 et y est fixée, ici par collage (la colle n’est pas visible sur les figures).
La platine de support 4 comprend une niche N dont les parois délimitent un volume 5B dans lequel est logé ledit au moins un équipement 6, ainsi qu’un rebord périphérique 51 prolongeant les parois de la niche N.
L’étanchéité du volume 5B est assurée grâce à un joint d’étanchéité 50 périphérique disposé entre la platine de support 4 et la surface interne de la peau extérieure 3. Il peut notamment s’agir d’un joint d’étanchéité en mousse comprimé entre le rebord périphérique 51 de la platine de support 4 et la surface interne 31 de la peau extérieure 3. Le joint d’étanchéité 50 pourra notamment être porté par la platine de support 4 une fois la peau extérieure 3 détachée de celle-ci comme illustré à la . Dans une variante, le joint d’étanchéité 50 pourra être porté par la peau extérieure 3.
La platine 4 est fixée à la surface externe 23 du panneau intérieur 2. Pour cela, le rebord périphérique 51 de la platine 4 est assemblé à la surface externe 23 du panneau intérieur par exemple par collage. D’autres moyens de fixation peuvent être envisagés. La fixation, telle que le collage, peut être également réalisée dans une autre zone que le rebord périphérique de la platine 4.
Dans une variante non représentée, la platine de support 4 pourra être assemblée de manière amovible à la surface externe 23 du panneau intérieur 2, notamment à l’aide de vis disposées sur le rebord 51. On entend par amovible un moyen de fixation réversible plusieurs fois sans altérer les pièces, au contraire d’un collage par exemple.
Toutefois, ces vis pourraient être disposées à d’autres endroits que le rebord 51. En particulier, dans encore une autre une variante non représentée, la fixation de la platine de support 4 à la surface externe 23 du panneau intérieur 2 peut être réalisée au niveau d’une des parois de la niche N, hors rebord 51.
On peut naturellement envisager d’autres moyens de fixation que des vis, comme par exemple des clips, du moment qu’ils permettent un retrait de la platine de support 4 du panneau intérieur 2 de manière amovible.
Un joint d’étanchéité (non visible sur les figures) peut également être disposé entre le rebord périphérique 51 et la surface externe 23 du panneau intérieur. Il peut s’agir par exemple d’un joint d’étanchéité en mousse comprimé entre le rebord périphérique 51 et la surface externe 23 du panneau intérieur.
La peau extérieure 3 est fixée, via sa surface intérieure 31, à la surface extérieure 3 au panneau intérieur 3. Ici, elle y est reliée par des vis 35. Dans le mode de réalisation illustré aux figures 4 et 5, les vis 35 sont disposées sur un rebord de la peau extérieure 2 venant en contact avec la surface externe 23 du panneau intérieur 2. Toutefois, ce rebord est optionnel et les vis 35 peuvent être disposées à divers endroits de la surface externe 23 du panneau intérieur 2 et de la surface interne 31 de la peau extérieure 3.
La peau extérieure 3 pourra être rapportée sur la surface externe 23 du panneau intérieur 2 de manière étanche, par exemple à l’aide d’un joint d’étanchéité disposé entre la surface interne 31 de la peau extérieure 3 et la surface externe 23 du panneau intérieur 2 (le joint n’est pas visible sur les figures).
Dans le mode de réalisation représenté sur les figures, il faut, pour détacher la peau extérieure 3 du panneau intérieur 2, dévisser les vis 35 depuis l’intérieur du véhicule (côté habitacle). Puis, on peut retirer la peau extérieure 3 du panneau intérieur 2 depuis l’extérieur du véhicule et la séparer du reste du véhicule, comme on peut le voir à la notamment.
La platine de support 4 comprend un ou plusieurs équipements 6 dont un seul est visible sur les coupes représentées 4 et 5. Bien évidemment, ceux-ci peuvent être différents les uns des autres. Il peut s’agir par exemple, d’un ou plusieurs dispositifs lumineux qui émettent un rayonnement électromagnétique R dans le spectre visible. Ce rayonnement électromagnétique est schématisé par une flèche en pointillés sur les figures 4 et 5. Ces dispositifs lumineux peuvent être répartis sur tout ou partie de largeur de la platine de support 4 dans le but d’établir la signature lumineuse désirée. Ainsi, il est possible d’obtenir une signature lumineuse d’aspect continue sur toute la largeur du hayon si cela est désiré.
Le ou les équipements 6 peuvent également être des dispositifs d’aide à la conduite, comme par exemple des radars (qui émettent généralement un rayonnement électromagnétique compris entre 20 et 80 GHz), des lidars (qui émettent généralement un rayonnement électromagnétique appartenant au spectre infrarouge) ou des caméras de recul. Enfin, il peut également s’agir d’équipement de communication, tels que des écrans d’information ou des antennes. De façon générale, le ou les équipements 6 peuvent être tout dispositif nécessitant une transparence aux ondes.
La zone de la peau extérieure 3 située en regard de l’équipement 6 est une zone de transmission 32 en matière plastique au moins partiellement transparente au rayonnement électromagnétique de l’équipement, dans le cas où ce dernier émet et/ou reçoit un rayonnement électromagnétique. Par au « moins transparent au rayonnement électromagnétique », on entend que cette zone de transmission 32 permet le passage d’une quantité d’ondes électromagnétiques suffisante pour que l’équipement puisse remplir la fonction qui lui est dédiée correctement et continuellement. Dans le cas d’un dispositif lumineux, par exemple, cela signifie que la zone de transmission 32 laisse passer les rayons lumineux émis par le dispositif afin que ceux-ci puissent être vus par un observateur extérieur au véhicule.
La peau extérieure 3 est de préférence réalisée dans une des matières suivantes : - polypropylène (PP) ; - polyamide (PA) ; - polyéthylène (PE) ; - acrylonitrile butadiène styrène (ABS) ; - polyéthylène téréphtalate (PET) ; - polystyrène (PS) ; - polycarbonate (PC) ; - polyméthacrylate de méthyle (PMMA) ; - copolymère de cyclo-oléfine (COC) ; ainsi que toute combinaison de ces matières.
De façon avantageuse, le corps de chauffe comporte une interface de connexion électrique définissant un volume intérieur isolé électriquement et de manière étanche de la chambre de circulation du liquide.
Au moins l’un des éléments chauffants ou chaque élément chauffant comporte deux terminaux de connexion électrique débouchant dans le volume intérieur de l’interface de connexion électrique.
Le connecteur d’interface ou au moins l’un des connecteurs d’interface du corps de chauffe peut être fixé au niveau de l’interface de connexion électrique.
Le corps de chauffe comporte par exemple une enceinte dans laquelle est ménagé un socle portant les éléments chauffants.
La chambre de circulation du liquide et l’interface de connexion électrique peuvent être définis de part et d’autre du socle.
Le faisceau de câbles comporte au moins deux câbles électriques de pôles positif et négatif. Chaque câble peut être connecté électriquement d’une part à un terminal de connexion électrique associé d’un élément chauffant et d’autre part à un élément de connexion électrique associé du module de commande. Ces connexions électriques peuvent se faire par l’intermédiaire des connecteurs d’interface complémentaires.
De façon alternative, le module de commande, plus précisément le boîtier de commande, peut être destiné à être agencé dans le canal de circulation du flux d’air délimité par le boîtier de ladite installation de façon à être exposé au flux d’air destiné à s’écouler au sein du boîtier, à l’exception du ou des connecteurs du module de commande destinés à s’étendre à l’extérieur du boîtier de ladite installation.
L’invention concerne aussi une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation notamment pour véhicule automobile comportant au moins un module de commande d’un dispositif de chauffage électrique tel que défini précédemment, ledit dispositif comportant au moins un corps de chauffe d’un liquide caloporteur définissant une chambre de circulation du liquide, à l’intérieur de laquelle s’étendent un nombre prédéfini d’éléments chauffants, le module de commande configuré pour piloter les éléments chauffants étant relié électriquement aux éléments chauffants et déporté du corps de chauffe.
Ladite installation peut en outre comporter une ou plusieurs caractéristiques suivantes décrites ci-après, prises séparément ou en combinaison.
Ladite installation comporte un boîtier. Le module de commande peut être monté sur le boîtier de ladite installation.
Le corps de chauffe peut être raccordé fluidiquement à un échangeur thermique de ladite installation.
B1) Etape de mesure de la concentration molaire en acrylamide
B2) Etape de mesure de la concentration molaire en acrylate
c) Etape de calcul : Détermination du taux d’hydrolyse du polymère en solution TH ech et détermination de la concentration massique en polymère en solution aqueuse C m pol au moyen des résultats des étapes précédentes.
Plus particulièrement, la méthode d’analyse selon l’invention fait intervenir:
la connaissance du taux d’hydrolyse du polymère « frais », ici désigné par taux d’hydrolyse initial TH pol (% mol), ledit polymère « frais » servant à faire la calibration des outils de mesure ; cette donnée peut être fournie par le fabricant du polymère; la connaissance de la masse molaire de la fonction acrylamide M w AM et de la fonction acrylate du polymère M w AA (g/mol) ; le calcul de la masse molaire moyenne du polymère M w pol (g/mol) en fonction de son taux d'hydrolyse et des masses molaires des fonctions acrylate et acrylamide ; la calibration des deux méthodes de mesures, qui n’est pas exprimée en concentration massique de polymère en g/L comme usuellement réalisée, mais en concentration molaire de chacune des fonctions mesurées, soit en concentration en mol/L d’acrylamide (C mol AM) mesurée par exemple par la méthode « Eau de Javel » et en concentration en mol/L d’acrylate (C mol AA) mesurée par exemple par la méthode « Hyamine/turbidimétrie » ; la calibration est réalisée avec n solutions étalon de polymère (chacune des n solutions étant de concentration C m pol i connue) ; la mesure de C mol AM éch et C mol AA éch de l’échantillon grâce aux deux techniques de mesures faisant intervenir respectivement un réactif sensible aux fonctions acrylamide et un réactif sensible aux fonctions acrylate du copolymère, en se rapportant à la calibration précédemment réalisée ; le calcul du taux d’hydrolyse du polymère en solution, TH éch (% mol), en utilisant le résultat des deux mesures de concentration précédentes ; la détermination de la concentration massique en polymère, C m pol éch (g/L) en combinant les données issues des étapes précédentes.
L’étape a) de calibration des outils de mesure au moyen des solutions étalons et l’étape b) de mesure des fonctions acrylate et des fonctions acrylamide dans la solution aqueuse de polymère à analyser sont réalisées dans des conditions strictement identiques, notamment en termes de réactifs, concentrations, conditions opératoires.
La méthode selon l’invention présente ainsi l’avantage de ne pas être dépendante du taux d’hydrolyse du polymère qui peut être différent entre celui du polymère utilisé pour la calibration des méthodes et celui de l’échantillon aqueux à analyser. Il n’y a donc pas de biais dans la mesure car le résultat exprimé est représentatif de la concentration réelle, en acrylate et en acrylamide, donc in fine en concentration massique en polymère dans l’échantillon.
Etapes a) de calibration et b) de mesure : Mesure des fonctions acrylamide La mesure des fonctions acrylamide, lors de l’étape de calibration a) ou de mesure b), peut être réalisée avec toute méthode mettant en œuvre un réactif sensible aux fonctions acrylamide, permettant d’obtenir un produit susceptible d’être quantifié par spectrophotométrie d’absorption UV ou par turbidimétrie.
La calibration de l’étape a) est alors exprimée en absorbance, mesurée par un spectrophotomètre UV-visible, fonction de la concentration molaire d’acrylamide C mol AM (mol/L) ou en transmission, mesurée par un turbidimètre, fonction de la concentration molaire d’acrylamide C mol AM (mol/L) .
Avantageusement, le réactif sensible à l’acrylamide peut être l’hypochlorite de sodium (comme décrit par exemple dans la méthode « eau de javel ») ou le dibrome (comme décrit par exemple dans la méthode iode - -amidon). Dans ce cas, le produit de la réaction est quantifié par mesure de son absorbance UV.
De manière très préférée, le réactif sensible à l’acrylamide est l’hypochlorite de sodium et on mesure les fonctions acrylamide dans l’échantillon à tester comme décrit ci-après.
Pour réaliser la courbe de calibration, n solutions étalon de polymère de concentration massique connue sont préparées dans une gamme avantageusement comprise entre 5 à 200 mg/L et les valeurs de C mol AM (mol/L) correspondantes sont déterminées.
L’absorbance de l’échantillon à analyser à l’étape b) est ensuite mesurée et la concentration molaire d’acrylamide dans l’échantillon C mol AM éch (mol/L) est déterminée en se basant sur la droite de calibration. Une dilution de l’échantillon est réalisée si la concentration est hors gamme et le facteur de dilution correspondant est pris en compte pour l’expression du résultat de mesure.
Principe de mesure du spectrophotomètre UV La spectrophotométrie d’absorption UV-visible est une technique de spectroscopie mettant en jeu les photons dont les longueurs d'onde sont dans le domaine de l'ultraviolet (100 nm - 400 nm) ou du visible (400 nm - 800 nm). Les molécules, les ions ou les complexes exposés à un rayonnement dans cette gamme de longueurs d'onde sont susceptibles de subir une ou plusieurs transition électronique(s). Dans ce cas, une partie du rayonnement est absorbé : l’intensité du faisceau incident (I 0 ) est supérieure à l’intensité du faisceau transmis (I). L’absorbance se définit par :
Puis, dans une sous-étape 40 de l’étape 10-40, une fois la première durée choisie dc1 écoulée on autorise à la fois la poursuite de la recharge en cours (de la batterie principale BP) et l’alimentation du réseau de bord RB et/ou de la batterie de servitude BS via le convertisseur CV. Cette double autorisation est décidée par le dispositif de contrôle DC.
On comprendra que ce sont au moins les processeur PR1 et mémoire MD du dispositif de contrôle DC qui sont agencés pour effectuer les opérations consistant au moins à autoriser exclusivement la recharge de la batterie principale BP pendant la première durée choisie dc1 tout en interdisant l’alimentation du réseau de bord RB et de la batterie de servitude BS, puis à autoriser à la fois la poursuite de cette recharge et l’alimentation du réseau de bord RB et/ou de la batterie de servitude BS via le convertisseur CV.
Grâce au contrôle de la recharge de la batterie principale BP, l’usager peut désormais avantageusement recharger la batterie principale BP de son véhicule V lorsqu’elle est complètement déchargée, sans avoir besoin de faire prendre en charge ce véhicule V par un dépanneur pour qu’il le dépose dans un service après-vente. On comprendra en effet qu’auparavant il fallait utiliser un chargeur mobile (par exemple de type au moins 15 V) pour recharger la batterie de servitude BS et ainsi inhiber la fonction de soutien du convertisseur CV au réseau de bord RB par utilisation d’énergie électrique stockée dans la batterie principale BP (mais interdite d’utilisation du fait qu’elle aurait déclenchée la génération par le calculateur de batterie CB d’un nouveau code défaut à destination du calculateur de supervision CS et donc un nouveau découplage de la batterie principale BP du reste du véhicule V empêchant alors sa recharge).
Deux procédures légèrement différentes sont mises en œuvre selon le mode de recharge utilisé.
Dans le cas d’une recharge en mode 2 ou 3, le chargeur CH reçoit un courant de recharge alternatif (AC 220 V) de la source d’alimentation SA (220 V AC) et convertit ce courant de recharge alternatif en courant continu (DC 450 V) avec son convertisseur CV pour recharger uniquement la batterie principale BP pendant la première durée choisie dc1. Puis, une fois la première durée choisie dc1 écoulée, le chargeur CH continue de recevoir du courant de recharge alternatif de la source d’alimentation SA et continue de convertir une partie de ce courant de recharge alternatif en courant continu (DC 450 V) avec son convertisseur CV pour recharger la batterie principale BP et en plus convertit l’autre partie de ce courant de recharge alternatif en courant continu (ici 12 V) avec son convertisseur CV pour recharger la batterie de servitude BS et soutenir la tension du réseau de bord RB.
Dans le cas d’une recharge en mode 4, c’est le boîtier de batterie BB qui reçoit directement le courant de recharge continu (450 V DC) de la source d’alimentation SA pour recharger uniquement la batterie principale BP pendant la première durée choisie dc1. Puis, une fois la première durée choisie dc1 écoulée, le boîtier de batterie BB continue de recevoir directement le courant de recharge continu, mais utilise une partie de ce courant de recharge continu pour recharger la batterie principale BP et l’autre partie de ce courant de recharge continu pour alimenter le convertisseur CV afin qu’il recharge la batterie de servitude BS et soutienne la tension du réseau de bord RB.
Par exemple, dans la sous-étape 30 de l’étape 10-40 la première durée choisie dc1 peut être comprise entre 20 secondes et 1 minute. A titre d’exemple illustratif la première durée choisie dc1 peut être égale à 30 secondes.
On notera qu’au moins dans la sous-étape 30 de l’étape 10-40, on peut imposer au courant de recharge qui est issu de la source d’alimentation SA d’être inférieur à un seuil choisi sc pendant la première durée choisie dc1.
De préférence, au moins dans la sous-étape 30 de l’étape 10-40, on peut imposer au courant de recharge issu de la source d’alimentation SA d’être inférieur au seuil choisi sc pendant la première durée choisie dc1 seulement dans le cas d’une recharge en mode 2 ou 3. Cela permet en effet d’éviter que le convertisseur CV ne consomme trop d’énergie électrique au début de la recharge. Dans le mode 4, ce risque n’existe pas puisque le courant de recharge continu alimente directement le boîtier de batterie BB (sans passer par le convertisseur CV).
On notera que dans la sous-étape 40 de l’étape 10-40, il n’est pas utile de continuer à limiter (sous le seuil choisi sc) le courant de recharge qui est issu de la source d’alimentation SA, car le risque précité devient de moins en moins important.
Par exemple, au moins dans la sous-étape 30 de l’étape 10-40 le seuil choisi sc peut être compris entre 40% et 60% du courant de recharge maximal que peut supporter la batterie principale BP. A titre d’exemple illustratif le seuil choisi sc peut être égal à 50% du courant de recharge maximal que peut supporter la batterie principale BP.
On notera également que dans la sous-étape 10 de l’étape 10-40, lorsque la batterie principale BP a été isolée, on peut supprimer le code défaut pendant une phase ayant une seconde durée choisie dc2 et durant laquelle le véhicule V doit s’endormir. Ce n’est alors qu’après cette phase que l’on peut autoriser le couplage du véhicule V à la source d’alimentation SA pour effectuer la recharge de la batterie principale BP.
En présence de cette dernière option, une fois que l’usager a été informé du fait que la batterie principale BP était complètement déchargée (et donc que le véhicule V ne pouvait plus se déplacer), il doit couper le contact du véhicule V pour qu’il s’endorme et permette ainsi la suppression du code défaut, par exemple par le calculateur de batterie CB. Le contact doit rester coupé pendant la seconde durée choisie dc2 afin de laisser suffisamment de temps au calculateur de batterie CB pour supprimer le code défaut avant d’être effectivement endormi. Ensuite, l’usager peut coupler le véhicule V à la source d’alimentation SA, mais toujours contact coupé
Une telle procédure permet en effet d’empêcher, d’une part, que le véhicule V passe en mode de déplacement, ce qui provoquerait la génération d’un nouveau code défaut par le calculateur de batterie CB et donc empêcherait la recharge de la batterie principale BP, et, d’autre part, que le convertisseur CV tire du courant de la batterie principale BP pour soutenir le réseau de bord RB, ce qui provoquerait aussi la génération d’un nouveau code défaut par le calculateur de batterie CB et donc empêcherait aussi la recharge de la batterie principale BP.
Par exemple, dans la sous-étape 10 de l’étape 10-40 la seconde durée choisie dc2 peut être comprise entre 5 minutes et 15 minutes. A titre d’exemple illustratif la seconde durée choisie dc2 peut être égale à 10 minutes.