Cage d’escalier (10) pour véhicule (11), notamment ferroviaire, comprenant : - un plancher inférieur (16) et un plancher supérieur (18), le plancher supérieur (18) étant situé relativement plus haut que le plancher inférieur (16), - un escalier (20) s’étendant depuis le plancher inférieur (16) jusqu’au plancher supérieur (18), l’escalier (20) comportant des marches (22) ; caractérisée en ce que la cage d’escalier (10) délimite, en dessous des marches (22), un espace libre (24), la cage d’escalier (10) comprenant un dispositif de nettoyage (40) dudit espace libre (24) ; le dispositif de nettoyage (40) comprenant au moins un tiroir de collecte (42) propre à être déplacé par rapport à l’escalier (20) entre une position de collecte, dans laquelle le tiroir de collecte (42) s’étend dans l’espace libre (24) et est propre à collecter de la poussière s’accumulant en dessous des marches (22) et/ou un objet et/ou un liquide tombé en dessous des marches (22), et une position de nettoyage, dans laquelle le tiroir de collecte (42) est hors de l’espace libre (24) et est accessible à un opérateur. Cage d’escalier (10) selon la revendication 1, dans laquelle le plancher inférieur (16) présente une région sous-escalier (30) définie comme la projection des marches (22) sur le plancher inférieur (16), et, lorsque le ou chaque tiroir de collecte (42) est en position de collecte, le ou les tiroir(s) de collecte (42) couvre(nt) au moins 50%, avantageusement au moins 75%, de préférence la totalité de ladite région sous-escalier (30) du plancher inférieur (16). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, dans laquelle la cage d’escalier (10) comprend une paroi latérale (26), l’espace libre (24) étant délimité latéralement au moins par la paroi latérale (26), au moins une région (38) de la paroi latérale (26) étant transparente à la lumière visible, l’espace libre (24) étant visible par l’opérateur à travers ladite région (38) transparente de la paroi latérale (26) en dehors de l’espace libre (24). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans laquelle la cage d’escalier (10) comprend une paroi latérale (26), l’espace libre (24) étant délimité latéralement par la paroi latérale (26), la paroi latérale (26) délimitant une ouverture de passage (52) du tiroir de collecte (42), l’ouverture de passage (52) étant propre à autoriser le déplacement du tiroir de collecte (42) d’une des positions à l’autre. Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 3 ou 4, dans laquelle la paroi latérale (26) présente une surface extérieure (34B), le tiroir de collecte (42) comprenant un bord latéral extérieur (46), et, lorsque le tiroir de collecte (42) est en position de collecte, le bord latéral extérieur (46) du tiroir de collecte (42) affleure avec la surface extérieure (34B) de la paroi latérale (26). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 3 à 5, dans laquelle la cage d’escalier (10) comprend aussi une cloison latérale (28), la cloison latérale (28) étant disposée en face de la paroi latérale (26) et présentant une surface intérieure (36), l’espace libre (24) étant délimité latéralement par ladite surface intérieure (36) de la cloison latérale (28), et, lorsque le tiroir de collecte (42) est en position de collecte, le tiroir de collecte (42) est en butée contre la surface intérieure (36) de la cloison latérale (28). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans laquelle le tiroir de collecte (42) repose sur le plancher inférieur (16). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans laquelle le tiroir de collecte (42) comprend une plaque (44) et un bord latéral extérieur (46), la plaque (44) étant plane et le bord latéral extérieur (46) s’étendant de manière inclinée par rapport à la plaque (44), la plaque (44) s’étendant de préférence parallèlement au plancher inférieur (16) ou incliné par rapport au plancher inférieur (16). Cage d’escalier (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle, pour chaque couple de marches adjacentes (22), les marches adjacentes (22) délimitent un passage libre (32) débouchant dans l’espace libre (24). Véhicule ferroviaire (11) comprenant au moins une voiture (12) présentant un niveau bas (14A), un niveau haut (14B) et une cage d’escalier (10) autorisant un passager à se déplacer d’un des niveaux à l’autre, la cage d’escalier (10) étant selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.