INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il existe un besoin de pallier tout ou partie des inconvénients des dispositifs connus comprenant un filtre pixelisé.
Un mode de réalisation pallie tout ou partie des inconvénients des filtres pixelisés connus comprenant des pixels de filtre comportant chacun un filtre interférentiel.
Un mode de réalisation prévoit un filtre pixelisé dans lequel chaque pixel du filtre pixelisé comprend un filtre interférentiel comportant un empilement de couches, et un ou plusieurs guides d'onde traversant chacun tout ou partie des couches dudit filtre interférentiel. Dans chaque pixel du filtre pixelisé, le ou les guides d'onde sont configurés pour guider au moins un mode optique et pour qu'une partie évanescente dudit au moins un mode guidé soit filtrée par le filtre interférentiel dudit pixel.
Selon un mode de réalisation, les guides d'onde de chaque deux pixels voisins du filtre pixelisé sont configurés pour que les modes optiques guidés des deux pixels ne se couplent pas les uns avec les autres.
Selon un mode de réalisation, le filtre pixelisé est configuré pour reposer sur une face d'une pluralité d'éléments photo-actifs de sorte que chaque élément photo-actif soit en face d'un pixel du filtre pixelisé.
Selon un mode de réalisation, au moins deux pixels du filtre pixelisé sont différents.
Selon un mode de réalisation, dans chaque pixel du filtre pixelisé, les couches traversées par le ou les guides d'onde sont des couches diélectriques, et chaque guide d'onde est en un ou plusieurs matériaux ayant chacun un indice de réfraction dont la partie réelle est supérieure à la partie réelle de l'indice de réfraction de chacune des couches diélectriques traversées par ledit guide d'onde.
Selon un mode de réalisation, chaque guide d'onde a une section transversale sensiblement constante sur toute sa longueur.
Selon un mode de réalisation, chaque pixel du filtre pixelisé comprend plusieurs guides d'onde.
Selon un mode de réalisation, les guides d'onde d'un ou plusieurs pixels du filtre pixelisé ont des longueurs différentes.
Selon un mode de réalisation, pixel du filtre pixelisé, les guides d'onde dudit pixel sont en les mêmes matériau et ont une même section transversale.
Selon un mode de réalisation, dans chaque pixel du filtre pixélisé, les guides d'onde dudit pixel sont organisés en réseau.
Selon un mode de réalisation, dans au moins un des pixels du filtre pixelisé, le réseau de guides d'onde dudit pixel est symétrique par rapport à un axe central dudit pixel et les guides d'onde du réseau ont chacun une même section transversale, symétrique par rapport à un axe longitudinal central dudit guide d'onde.
Le terminal mobile comporte une unité de traitement 20, une mémoire 22, une carte SIM, USIM, ou une carte microSIM. Le terminal mobile comporte en outre un microphone, un écran tactile 24, une interface homme- machine non représentée, une interface de communication 26 propre à communiquer avec le dispositif d’affichage embarqué et une interface de communication 28 propre à communiquer avec un réseau de communication tel qu’un réseau mobile GSM, UMTS, 3G, 4G, 5G, et éventuellement un réseau internet.
L’unité de traitement 20 du terminal mobile est constituée par un processeur ou un microprocesseur.
La mémoire 22 du terminal mobile comprend une mémoire à accès aléatoire, notée RAM et une mémoire morte notée ROM. La mémoire est propre à stocker un programme pour la mise en œuvre du procédé d’affichage décrit ci- après. La mémoire 22 stocke au moins une application, par exemple une application d’info-divertissement.
L’interface de communication 26 du terminal mobile est identique ou similaire à l’interface de communication du dispositif d’affichage embarqué et ne sera pas décrite une seconde fois.
Selon un mode de réalisation particulier, l’écran tactile 24 du terminal mobile est utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage 12 du dispositif d’affichage embarqué. Ainsi, le déplacement du doigt ou de l’outil entraine un déplacement relatif sur l’écran d’affichage 12 du dispositif d’affichage embarqué. Le contact d’un doigt ou d’un outil sur l’écran tactile 24 peut notamment contrôler un pointeur de l’interface graphique affichée sur le dispositif d’affichage. La position d’un doigt sur l’écran tactile 24 ne correspond pas proportionnellement une position sur l’écran d’affichage 12 du dispositif d’affichage embarqué.
En référence à la , le procédé d’affichage selon présente invention débute par une étape 40 d’établissement d’une communication entre le terminal mobile 10 et le dispositif d’affichage 8 agencé dans le véhicule. Cette connexion est par exemple une connexion filaire. Puis, au cours d’une étape 41, l’unité de traitement du terminal mobile transmet au dispositif d’affichage embarqué sa capacité de débit de transmission, et de préférence sa capacité de débit de transmission maximum. Puis, au cours d’une étape 42, l’unité de traitement 14 du dispositif d’affichage embarqué détermine des paramètres d’affichage en fonction d’une capacité de débit de transmission du terminal mobile vers le dispositif d’affichage embarqué. Ces paramètres d’affichage comprennent au moins deux paramètres parmi la largeur L de l’écran d’affichage12, une hauteur H de l’écran d’affichage 12 et une densité de pixel de l’écran d’affichage 12.
Au cours d’une étape 44, les paramètres d’affichage déterminés par l’unité de traitement 14 sont transmis au terminal mobile.
Au cours d’une étape 46, l’unité de traitement 20 du terminal mobile crée une surface d’affichage 47 virtuelle conformée selon les paramètres d’affichage réceptionnés. La surface d’affichage 47 est virtuelle. Elle n’apparait pas sur l’écran tactile 24. Néanmoins, pour faciliter la compréhension de l’invention, une surface d’affichage virtuelle 47 a été représenté schématiquement sur la .
Au cours d’une étape 48, une application est sélectionnée et exécutée par un utilisateur à partir de l’interface homme-machine du terminal mobile ou de l’interface homme machine du dispositif d’affichage. Cette application est par exemple une application d’info-divertissement. Cette application est par exemple une application stockée dans la mémoire 22 du terminal mobile. Cette application peut également être une application stockée sur un serveur du réseau internet. Dans ce dernier cas, l’application est réceptionnée par le terminal mobile, via l’interface de communication 28.
Au cours d’une étape 50, l’unité de traitement 20 du terminal mobile présente les données numériques provenant de l’exécution de l’application dans la surface d’affichage virtuelle 47.
Au cours d’une étape 52, l’unité de traitement 20 du terminal mobile encode les données numériques provenant de l’exécution de l’application en vue de leur adaptation aux paramètres d’affichage déterminés. Au cours d’une étape 54, l’unité de traitement 20 du terminal mobile transmet les données numériques encodées au dispositif d’affichage embarqué.
Au cours d’une étape 56, l’écran d’affichage 12 affiche les données numériques encodées sur l’écran d’affichage 12 du dispositif d’affichage.
Selon un mode de réalisation particulier, l’application exécutée est uniquement affichée sur l’écran d’affichage 12 du dispositif d’affichage embarqué. Elle n’est pas affichée sur l’écran d’affichage 24 du terminal mobile.
Selon un mode de réalisation particulier, l’écran tactile 24 du terminal mobile présente une luminosité définie avant l’étape 54 de transmission des données numériques encodées, et lorsque les données numériques encodées sont affichées sur l’écran du dispositif d’affichage embarqué, la luminosité de l’écran tactile 24 du terminal mobile est diminuée d’au moins 20 %.
Selon un mode de réalisation particulier, la mémoire 22 du terminal mobile stocke des caractéristiques d’état de fonctionnement du véhicule prédéfinies associées à des interdictions d’affichage de type de contenu multimédia prédéfinies.
Dans la présente demande, le terme « type » de contenu est utilisé pour désigner la nature des données numériques transmises. Ainsi, par exemple, des contenus audios sont un premier type de contenu. Des contenus vidéos sont un deuxième type de contenu. Des contenus images sont un troisième type de contenu. Ainsi, les contenus transmis du terminal mobile 10 vers le dispositif d’affichage embarqué peuvent par exemple être des contenus audios, des contenus vidéos, des contenus images et des contenus de jeux.
I final = I base – (1 – I)
Avec I final l’indicateur de pertinence final, I base l’indicateur de pertinence de base et I un indicateur déterminé selon la fonction décrite ci-dessus en regard de la . La valeur de I final est par exemple saturée ou bornée entre 0 et 1.
Dans une troisième opération, le système ACC du premier véhicule 10 est contrôlé en fonction de l’indicateur de pertinence I ou I final .
Le contrôle du système ACC comprend avantageusement un ajustement d’une valeur ou d’un paramètre de consigne du système en fonction de l’indicateur de pertinence. Par exemple, le temps inter-véhicules fourni en consigne (TIV consigne ) ou comme cible (TIV cible ) est ajusté en fonction de l’indicateur de pertinence.
Par exemple, la valeur cible ou de consigne du TIV est choisie par le conducteur parmi un ensemble de valeurs, par exemple parmi un ensemble comprenant une valeur haute (par exemple égale à 2 s), une valeur intermédiaire (par exemple égale à 1.5 s) et une valeur basse (par exemple égale à 1 s).
La valeur cible ou de consigne est par exemple ajustée de manière à être :
- maintenue lorsque l’indicateur de pertinence prend sa valeur maximale ; et
- réduite au fur et à mesure que l’indicateur de pertinence diminue, la réduction du TIV de consigne ou cible étant par exemple limitée à une valeur minimale.
L’ajustement de la valeur cible ou de consigne du TIV est par exemple obtenue en ajustant la vitesse courante du deuxième véhicule 11 (par exemple déterminée par le premier véhicule 10 à partir des données obtenues du ou des capteurs de détection d’objet embarqués). La vitesse ajustée V ajust du deuxième véhicule est par exemple déterminée en fonction de la vitesse courante V courante du deuxième véhicule 11 et d’une différence entre une vitesse de consigne V consigne du système ACC et la vitesse courante V courante , la différence étant pondérée d’un coefficient de pondération, noté k, lequel est fonction de l’indicateur de pertinence I ou I final .
La vitesse ajustée V ajust du deuxième véhicule 11 est par exemple obtenue par l’équation suivante :
V ajust = V courante + k*(V consigne - V courante )
Selon cet exemple, l’indicateur de pertinence permet de moduler ou d’ajuster la vitesse du véhicule cible utilisée en entrée du contrôleur longitudinal du système ACC pour faire en sorte que le premier véhicule 10 freine moins (pour éviter une collision avec le deuxième véhicule ou pour respecter le TIV cible ou de consigne), notamment lorsque le premier véhicule 10 est suffisamment éloigné du deuxième véhicule 11.
La illustre un exemple de relation entre le coefficient de pondération k (correspondant à l’axe des ordonnées du diagramme 3) et l’indicateur de pertinence I (correspondant à l’axe des abscisses du diagramme 3), une fonction 30 reliant ces deux grandeurs.
Selon l’exemple de la , le coefficient de pondération k est par exemple compris entre 0 et une valeur maximale (par exemple égale à 0.5 ou à 0.6), le coefficient de pondération k étant égal à sa valeur maximale lorsque l’indicateur de pertinence I est compris entre 0 et une valeur déterminée (notée I d ) inférieure à 1, le coefficient de pondération étant suivant une fonction décroissante de l’indicateur de pertinence I lorsque l’indicateur de pertinence est compris entre la valeur déterminée I d et 1
Un tel processus permet ainsi d’éviter un freinage trop important du premier véhicule 10 déclenché par le système ACC lorsque les clignotants du premier véhicule 10 ont été activés, notamment lorsque le premier véhicule 10 est à une distance jugée importante (supérieure à un seuil) du deuxième véhicule 11.
La régulation du système ACC est d’autant plus modifiée (vis-à-vis d’un mode de fonctionnement normal lorsqu’aucune activation des clignotants du premier véhicule 10 n’a été détectée) que le premier véhicule 10 est loin du deuxième véhicule 11. Dit autrement, la régulation du système ACC est d’autant plus modifiée (vis-à-vis d’un mode de fonctionnement normal lorsqu’aucune activation des clignotants du premier véhicule 10 n’a été détectée) que le TIV courant est élevé, avec une borne inférieure et une borne supérieure pour limiter l’ajustement.
Etape (i) Comme mentionné précédemment, l’étape (i) du procédé de l’invention consiste à disposer d’un mélange solide comprenant au moins un composé source en ions alcalins et au moins un composé aromatique polycondensé choisi parmi les (poly)acides carboxyliques aromatiques polycondensés et les (poly)anhydrides d’acide aromatique polycondensé.
Composé source en ions alcalins Au sens de l’invention, un composé source en ions alcalins est un composé apte à générer des ions alcalins. Plus particulièrement, le composé source en ions alcalins est apte à réagir avec une fonction acide carboxylique ou anhydride d’acide carboxylique pour former un carboxylate de métal alcalin.
Le composé source en ions alcalins peut comprendre un ou plusieurs ions alcalins identiques ou différents, de préférence identiques. En particulier, il comprend un unique métal alcalin.
En particulier, le composé source en ions alcalins est choisi parmi les composés source en ions lithium, sodium, potassium et leurs mélanges. De préférence, le mélange solide comprend au moins un composé source en ions lithium.
Le composé source en ions alcalins peut être choisi parmi les composés inorganiques source en ions alcalins, et les composés organiques source en ions alcalins.
Les composés inorganiques source en ions alcalins peuvent être choisis parmi les hydroxydes de métal alcalin, les carbonates de métal alcalin, les hydrures de métal alcalins et leurs mélanges, en particulier parmi les hydroxydes de métal alcalin, les carbonates de métal alcalin et leurs mélanges. De préférence, le mélange solide en étape (i) comprend au moins un hydroxyde de métal alcalin.
A titre d’exemples de composés inorganiques source en ions alcalins peuvent être cités LiOH, Li 2 CO 3 , LiH, NaOH, Na 2 CO 3 , NaH, KOH, K 2 CO 3 et KH.
Les composés inorganiques source en ions alcalins peuvent être sous une forme hydratée ou anhydre, notamment hydratée.
Selon un mode de réalisation préféré, le composé source en ions alcalins est un composé inorganique source en ions alcalins. En particulier, le mélange solide de l’étape (i) comprend au moins un composé source en ions alcalins choisi parmi les carbonates de lithium, sodium ou potassium, et les hydroxydes de lithium, sodium ou potassium et leurs mélanges, de préférence choisi parmi les hydroxydes de lithium, sodium ou potassium et plus préférentiellement l’hydroxyde de lithium. Selon un mode de réalisation préféré, le composé source en ions alcalins est l’hydroxyde de lithium.
Composé aromatique polycondensé Au sens de l’invention, le terme « aromatique polycondensé » désigne une structure chimique comprenant plusieurs cycles aromatiques condensés avec certains des atomes de carbone étant communs à deux ou trois cycles. Une structure de ce type est également appelée hydrocarbure à noyaux condensés ou hydrocarbure aromatique polycyclique (HAP). Les cycles peuvent être alignés ou présenter une disposition angulaire ou compacte.
Les structures aromatiques polycondensées convenant à l’invention sont de préférence en C10 à C30, plus préférentiellement en C15 à C25. En particulier, elles peuvent posséder au moins deux, trois, quatre ou cinq cycles condensés. Ces cycles peuvent être substitués ou non notamment par un ou plusieurs radicaux alkyles en C1 à C6, linéaires ou ramifiés. Ils peuvent contenir un ou plusieurs hétéroatomes notamment choisis parmi les atomes d’oxygène, de soufre, de bore et d’azote.
En particulier, les structures aromatiques polycondensées sont non substituées. En particulier, elles ne contiennent pas d’hétéroatomes.
Dans le cadre de l’invention, les composés aromatiques polycondensés considérés sont choisis parmi les monoacides carboxyliques aromatiques polycondensés, les polyacides carboxyliques aromatiques polycondensés, les mono-anhydrides d’acide aromatique polycondensé et les poly-anhydrides d’acide aromatique polycondensé. De préférence, ils sont choisis parmi les polyacides carboxyliques aromatiques polycondensés et les poly-anhydrides d’acide aromatique polycondensé.
Par mono-anhydride d’acide, on entend un composé comprenant une unique fonction anhydride d’acide carboxylique. Par monoacide, on entend un composé comprenant une unique fonction acide carboxylique.
Par poly-anhydride d’acide, on entend un composé comprenant au moins deux fonctions anhydride d’acide carboxylique. Par polyacide, on entend un composé comprenant au moins deux fonctions acide carboxylique.
En particulier, les composés aromatiques polycondensés considérés sont des composés comprenant au moins une fonction anhydride d’acide carboxylique et/ou au moins deux fonctions acide carboxylique. Plus particulièrement, les composés aromatiques polycondensés considérés comprennent au moins deux fonctions anhydride d’acide carboxylique, ou au moins quatre fonctions acide carboxylique, ou au moins une fonction anhydride d’acide carboxylique et au moins deux fonctions acide carboxylique.
Liste des références citées [1]: H. Wu, D. Zhuo, D. Kong, et Y. Cui, « Improving battery safety by early detection of internal shorting with a bifunctional separator », Nat. Commun., vol. 5, p. 5193, oct. 2014.
Accumulateur électrochimique métal-ion intégrant un collecteur de courant formé par un disque en polymère thermoplastique chargé en particules et/ou fibres électriquement conductrices. La présente invention concerne le domaine des accumulateurs électrochimiques, et plus particulièrement à des accumulateurs métal-ion.
Plus particulièrement, l’invention a trait à un accumulateur à emballage rigide et un module de batterie ou à un pack-batterie comprenant une pluralité de ces accumulateurs.
L’invention vise en premier lieu à améliorer la sécurité de tels modules ou pack-batterie.
Bien que décrite en référence à un accumulateur Lithium-ion, l’invention s’applique à tout accumulateur électrochimique métal-ion, c’est-à-dire également Sodium-ion, Magnésium-ion, Aluminium-ion…ou de manière plus générale à tout accumulateur électrochimique. L’invention s’applique à toute chimie d’accumulateurs métal-ion, comme NMC/Graphite, NCA/Graphite, NMC/G-Si, LFP/ Graphite, Na-ion avec électrolyte liquide ou électrolyte dit solide.
Un module de batterie pack-batterie avec au moins un accumulateur selon l’invention peut être embarqué ou stationnaire. Par exemple, les domaines des transports électriques et hybrides et les systèmes de stockage connectés au réseau peuvent être envisagés dans le cadre de l’invention.
Le constituant d'électrolyte peut être de forme solide, liquide ou gel. Sous cette dernière forme, le constituant peut comprendre un séparateur en polymère ou en composite microporeux imbibé d'électrolyte (s) organique (s) ou de type liquide ionique qui permet le déplacement de l'ion Lithium de la cathode à l'anode pour une charge et inversement pour une décharge, ce qui génère le courant. L'électrolyte est en général un mélange de solvants organiques, par exemple des carbonates dans lesquels est ajouté un sel de lithium typiquement LiPF6.
L'électrode positive ou cathode est constituée de matériaux d'insertion du cation Lithium qui sont en général composite, comme le phosphate de fer lithié LiFePO 4 , l’oxyde de cobalt lithié LiCoO 2 , l’oxyde de manganèse lithié, éventuellement substitué, LiMn 2 O4 ou d’oxyde de métaux de transition, comme les matériaux lamellaires par exemple, un matériau à base de LiNi x Mn y Co z O 2 avec x+y+z = 1, tel que LiNi 0.33 Mn 0.33 Co 0.33 O 2 , ou un matériau à base de type oxyde de nickel cobalt aluminium LiNi x Co y Al z O 2 avec x+y+z = 1, tel que LiNi 0.8 Co 0.15 Al 0.05 O 2 .
Préférentiellement, le premier dispositif de réglage comporte une première section filetée principale avec un premier pas de vis et un premier écrou principal, le premier écrou principal et la première section filetée principale formant une liaison hélicoïdale, la rotation du premier actionneur rotatif entrainant le déplacement du premier écrou principal le long de la première section filetée principale, au moins l’un du premier écrou principal et de la première section filetée principale se déplaçant selon un axe longitudinal de la première section filetée principale et supportant le premier point d’ancrage.
De manière avantageuse, un deuxième bandeau forme au moins une partie de l’anneau. Le premier dispositif de réglage possède une première section filetée secondaire avec un deuxième pas de vis, un premier écrou secondaire coulissant le long de la première section filetée secondaire, une extrémité du deuxième bandeau étant fixée à un premier point d’ancrage secondaire supporté par l’un du premier écrou secondaire et de la première section filetée secondaire.
Avantageusement, la longueur de déplacement du premier point d’ancrage principal est différente de la longueur de déplacement du premier point d’ancrage secondaire pour une rotation prédéfinie du premier actionneur rotatif.
L’invention a également pour objet un casque comportant une calotte et un tour de tête selon l’une des configurations précédentes, le tour de tête tant fixé à la calotte.
: la illustre schématiquement une vue de côté d’un casque ;
: la illustre schématiquement une vue en perspective d’un tour de tête ; : la illustre schématiquement une vue éclatée du tour de tête représenté à la ;
: la illustre schématiquement une vue éclatée du premier actionneur rotatif ;
: la illustre schématiquement une vue éclatée d’un premier actionneur rotatif monté sur un serre-nuque ;
: la illustre schématiquement une vue éclatée d’un autre mode de réalisation d’un premier actionneur rotatif monté sur un serre-nuque ;
: la illustre schématiquement une vue éclatée d’un premier dispositif de réglage ;
: la illustre schématiquement une vue éclatée d’un autre mode de réalisation d’un premier dispositif de réglage ;
: la illustre schématiquement deux modes de réalisation différents de transmissions flexibles.
Description détaillée La représente un casque de protection 1 muni d’un tour de tête 2 qui est réglable dans sa circonférence. Les figures 2 et 3 représentent un tour de tête 2 qui se présente sous la forme d’un anneau dont la circonférence est réglable.
Le casque de protection 1 comporte une calotte 3 fabriquée dans un matériau empêchant de la replier sur elle-même. La calotte 3 peut être réalisée préférentiellement en matériau plastique par exemple en polycarbonate ou ABS injecté ou en polystyrène ou en polypropylène expansé, ou en toute autre matière plastique, notamment en matière plastique injectée, thermoformée ou en mousse.
La calotte 3 comporte une partie frontale 3a située à l’avant, c’est-à-dire à proximité du front de l’utilisateur, et une partie occipitale 3b située à l’arrière. La partie frontale 3a est séparée de la partie occipitale 3b, par deux parties latérales 3c respectivement droite et gauche. Le casque de protection 1 est doté d’un tour de tête 2 avec une portion avant et une portion arrière. La portion arrière peut être un serre-nuque 4. Le tour de tête 2 est fixé à la calotte 3 de manière à former un anneau destiné à faire le tour de la tête de l’utilisateur.
La bande électriquement conductrice 10 est déposée préférentiellement par un procédé de pulvérisation sous vide. Elle peut être également réalisée par une technique de dépôt chimique en phase vapeur (CVD pour « Chemical Vapor Deposition » en anglais), par enduction, impression, jet d’encre, spray ou tout autre procédé qui permet de déposer une encre conductrice sur un support. La bande conductrice 10 est de préférence en or. Elle peut être également en aluminium, en cuivre, en nickel, en cuivre nickelé ou en carbone.