Procédé (100) de correction du vecteur de poussée délivré par un groupe de poussée (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h) d’un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh) comportant en outre des moyens correcteurs (19a, 19b, 19c, 19d, 19e, 19f, 19g, 19h) de vecteur de poussée et des moyens de traitement (30, 30a) agencés pour mettre en œuvre ledit procédé (100), ledit groupe de poussée (12a) comportant un rotor mécanique (12a-r) mu en rotation par un arbre rotatif d’un moteur à combustion interne (12a-e) en réponse à une commande de puissance (PC), ledit procédé (100) comportant, itérativement (SP) : une étape (101) de conversion d’une commande de poussée (TC) en une vitesse de rotation de consigne (RSI) de l’arbre du moteur à combustion interne (12a-e) du groupe de poussée (12a) ; une étape (102) de production d’un écart (RSE) entre ladite vitesse de rotation de consigne (RSI) et la vitesse de rotation mesurée (RSM) dudit arbre, par un capteur de mesure (12a-s) coopérant avec ledit moteur à combustion interne (12a-e) et avec lesdits moyens de traitement (30,30a) ; une étape (110) d’élaboration de la commande de puissance (PC) à partir dudit écart (RSE) entre ladite vitesse de rotation de consigne (RSI) et la vitesse de rotation mesurée (RSM) dudit arbre du moteur à combustion interne (12a-e) de sorte à réduire ledit écart (RSE) et ainsi asservir en vitesse le moteur à combustion interne (12a-e) ; une étape (120) d’élaboration d’une commande d’actionnement (AC, AC’) des moyens correcteurs de vecteur de poussée (19a-e, 19a-3) à partir dudit écart (RSE) entre la vitesse de rotation de consigne (RSI) et la vitesse de rotation mesurée (RSM) de l’arbre du moteur à combustion interne (12a-e) pour corriger le vecteur de poussée (AL12a) généré par ledit groupe de poussée (12a) durant l’asservissement en vitesse du moteur à combustion interne (12a-e). Procédé (100) selon la revendication précédente, pour lequel l’étape (110) d’élaboration de la commande de puissance (PC) consiste à produire ladite commande de puissance (PC) par multiplication, intégration et/ou dérivation dudit écart (RSE) entre ladite vitesse de rotation de consigne (RSI) et la vitesse de rotation mesurée (RSM) dudit arbre. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant une étape (111) de correction (PC’) de la commande de puissance (PC) produite (110) de sorte qu’une telle commande de puissance (PC, PC’) ne soit pas inférieure à un seuil (PCMin) de commande de puissance minimale. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comportant une étape (112) de correction (PC’) de la commande de puissance (PC) produite (110) de sorte qu’une telle commande de puissance (PC, PC’) n’excède pas un seuil (PCMax) de commande de puissance maximale. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 3 et 4, comportant une étape (113) de prise en compte d’une consigne (LTLI, HTLI) en limitation basse ou haute de la poussée du groupe de poussée et d’initialisation d’un seuil (PCMin, PCMax) de commande minimale ou maximale. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes, pour lequel l’étape (120) d’actionnement des moyens correcteurs (19a-e, 19a-3) du vecteur de poussée consiste à produire la commande d’actionnement (AC, AC’) desdits moyens correcteurs du vecteur de poussée (19a-e, 19a-g, 19a-3) par multiplication, intégration et/ou dérivation dudit écart (RSE) entre ladite vitesse de rotation de consigne (RSI) et la vitesse de rotation mesurée (RSM) de l’arbre du moteur à combustion interne (12a-e). Produit programme d’ordinateur comportant une ou plusieurs instructions de programme interprétables par des moyens de traitement d’un ordinateur, lesdites instructions de programme étant chargeables dans une mémoire non volatile de ce dernier, caractérisé en ce que l’exécution desdites instructions par lesdits moyens de traitement provoque la mise en œuvre d’un procédé (100) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Support de mémorisation lisible par un ordinateur comportant les instructions d’un produit programme d’ordinateur selon la revendication précédente. Système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh) comportant un groupe de poussée (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h), des moyens correcteurs (19a, 19b, 19c, 19d, 19e, 19f, 19g, 19h) du vecteur de poussée délivré par ledit groupe de poussée, des moyens de traitement (30, 30a) agencés pour mettre en œuvre un procédé (100) de correction du vecteur de poussée selon l’une quelconque des revendications 1 à 6. Système de poussée (TSa) selon la revendication précédente pour lequel : le groupe de poussée (12a) comporte : un moteur (12a-e) à combustion interne et à arbre rotatif dont la vitesse de rotation (RS12) est fonction de la commande de puissance (PC, PC’) produite par les moyens de traitement (30, 30a) ; un rotor mécanique (12a-r) mu en rotation par ledit moteur (12a-e) à combustion interne ; les moyens correcteurs (19a) du vecteur de poussée comportent : un moteur électrique (19a-e) à arbre rotatif dont la vitesse de rotation (RS19) est fonction de la commande d’actionnement (AC) desdits moyens correcteurs (19a-e) produite par les moyens de traitement (30, 30a) ; un rotor mécanique (19a-r) mu en rotation par ledit moteur électrique (19a-e) et délivrant un vecteur de poussée (AL19a) additionnel sensiblement parallèle au vecteur de poussée (AL12a) délivré par le groupe de poussée (12a). Système de poussée (TSa) selon la revendication précédente, pour lequel les moyens correcteurs (19a) du vecteur de poussée comportent un moteur-générateur (19a-g) couplé au moteur à combustion interne (12a-e) du groupe de poussée (12a) pour transformer tout ou partie de la puissance mécanique générée par ledit moteur à combustion interne (12a-e) en énergie électrique (EP) délivrée par ledit moteur-générateur (19a-g) selon la commande d’actionnement (AC’) desdits moyens correcteurs (19a) du vecteur de poussée, produite par les moyens de traitement (30, 30a). Système de poussée (TSa) selon la revendication 9, pour lequel : le groupe de poussée (12a) comporte un turboréacteur (12a) présentant une sortie d’éjection de fluide (12a-o) ; les moyens correcteurs du vecteur de poussée (19a) comportent : une paire de guides déflecteurs (19a-1, 19a-5) montés rotatifs et mutuellement agencés pour dévier, en aval de la sortie d’éjection de fluide (12a-o), tout ou partie (AL12a’, AL12a’’) du vecteur de poussée (AL12a) du groupe de poussée (12a) dans une ou des directions sensiblement normales à la direction dudit vecteur de poussée (AL12a) à la sortie d’éjection de fluide (12a-o) du turboréacteur (12a) ; des actionneurs (19a-6) agencés pour interpréter la commande d’actionnement (AC) et provoquer respectivement une rotation (r) des guides déflecteurs (19a-1, 19a-5). Dispositif de propulsion (10) comportant au moins un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh), selon l’une quelconque des revendications 8 à 12, des moyens contrôleurs de navigation (30) agencés pour produire une commande de poussée (TC) interprétable par les moyens de traitements (30, 30a) dudit au moins un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh). Dispositif de propulsion aérien (10) selon la revendication précédente, comportant une plateforme (11, P11) agencée pour accueillir une charge (1), des moyens supports (14) du groupe de poussée (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h) dudit au moins un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh), lesdits moyens supports (14) étant agencés pour orienter le vecteur de poussée (AL12a, AL12b, AL12c, AL12d) dudit groupe de poussée (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h) selon une direction sensiblement normale à la plateforme (11, P11). Dispositif de propulsion (10) selon la revendication 13 ou 14, lorsque ledit au moins un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh) est agencé pour mettre en œuvre un procédé de contrôle de la force de poussée conforme à la revendication 5, pour lequel les moyens contrôleurs de navigation (30) sont agencés pour élaborer une consigne (LTLI, HTLI) en limitation basse ou haute de la poussée du groupe de poussée (12a, 12b, 12c, 12d, 12e, 12f, 12g, 12h) dudit au moins un système de poussée (TSa, TSb, TSc, TSd, TSe, TSf, TSg, TSh). Dispositif de propulsion (10) selon l’une quelconque des revendications 13 à 15, comportant un carénage (11c) associé à la plateforme (11) agencé pour protéger ladite charge (1) de l’environnement dudit dispositif de propulsion (10).