Utilisation - d’un dispositif d’aide au décollage et à la montée d’un aéroplane, le dispositif comprenant un câble de traction dont une première extrémité est munie de moyens de fixation pour la fixer de façon détachable à un aéroplane, et qui peut être entraîné par un dispositif d’entraînement, - pour faire décoller et monter un avion tracté, l’avion tracté étant un avion de transport et/ou un avion-cargo, les moyens de fixation étant détachés de l’avion tracté lorsque l’avion tracté a atteint une altitude supérieure à 1 000 m. Utilisation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de fixation sont détachés de l’avion tracté lorsque l’avion tracté a atteint une altitude supérieure à 1 500 m, de préférence supérieure à 2 000 m. Utilisation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le câble de traction est entraîné par un treuil de traction situé au même niveau que la piste de décollage, de préférence sur la piste de décollage, en particulier au bout ou à proximité du bout de la piste de décollage. Utilisation selon la revendication 3, caractérisée en ce que le treuil de traction est un treuil de traction électrique. Utilisation selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce qu ’ un treuil de rappel est placé sur la piste à l’opposé du treuil de traction, et sur lequel est enroulé un câble de rappel dont l’extrémité libre est fixée aux moyens de fixation, le treuil de rappel étant conçu pour laisser se dérouler le câble de rappel lors du décollage et de la montée de l’avion tracté, et pour enrouler le câble de rappel après le détachement des moyens de fixation en vue de ramener les moyens de fixation à un nouveau point de départ et de dérouler le câble de traction. Utilisation selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le câble de traction est entraîné par un avion-remorqueur. Utilisation selon la revendication 6, caractérisée en ce que l’avion-remorqueur est un avion-turbopropulseur. Utilisation selon la revendication 6, caractérisée en ce que l’avion-remorqueur est un avion à moteur électrique. Utilisation selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le câble de traction est un câble en fibres de carbone. Procédé de décollage d’un avion tracté, l’avion tracté étant un avion de transport et/ou un avion-cargo, au moyen d’un dispositif d’aide au décollage et à la montée comprenant un câble de traction dont une première extrémité est munie de moyens de fixation pour la fixer de façon détachable à l’avion tracté et qui peut être entraîné par un dispositif d’entraînement, procédé dans lequel les moyens de fixation sont fixés à l’avion tracté, l’avion tracté est tracté par le dispositif d’entraînement jusqu’à une altitude supérieure à 1 000 m, puis les moyens de fixation sont détachés de l’avion tracté. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moteurs de l’avion tracté sont éteints ou au ralenti durant le décollage et la montée. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moteurs de l’avion tracté sont mis à une puissance nécessaire à la poursuite du vol après une première phase de montée et avant le détachement des moyens de fixation.