Le fait que les première et seconde parties de la portion hélicoïdale appartiennent à deux pièces distinctes permet également de remplacer ou changer, sur site, simplement et rapidement l’une des parties tout en conservant l’autre partie non remplacée. Ainsi, en fonction d’un ou plusieurs paramètres d’individualisation, il est possible : - de changer, sur site, simplement et rapidement la roue de lancement, c’est-à-dire de modifier ou moduler la denture de la roue de lancement, par exemple en changeant le nombre de dents ou le nombre de tours de la denture de la roue de lancement, tout en conservant le rapport de réduction de la roue intermédiaire et le rapport de réduction de la roue proximale, autrement dit de modifier ou moduler, sur site, simplement et rapidement la première partie de la portion hélicoïdale, par exemple en changeant le nombre de dents ou le nombre de tours de la denture de la première partie de la portion hélicoïdale sans changer le rapport de réduction de la deuxième partie de la portion hélicoïdale ni le rapport de réduction de la portion circulaire, ou - de changer, sur site, simplement et rapidement la roue de lancement, c’est-à-dire de modifier ou moduler la denture de la roue de lancement, par exemple en changeant le nombre de dents et/ou le nombre de tours de la denture de la roue de lancement, tout en modifiant le rapport de réduction de la roue intermédiaire et tout en conservant ou modifiant le rapport de réduction de la roue proximale, autrement dit de modifier ou moduler, sur site, simplement et rapidement la première partie de la portion hélicoïdale, par exemple en changeant le nombre de dents et/ou le nombre de tours de la denture de la première partie de la portion hélicoïdale et en changeant le rapport de réduction de la deuxième partie de la portion hélicoïdale en changeant ou en conservant le rapport de réduction de la portion circulaire, ou - de changer, sur site, simplement et rapidement la roue intermédiaire, c’est-à-dire de modifier ou moduler la denture de la roue intermédiaire, par exemple en changeant le nombre de dents et/ou le nombre de tours de la denture de la roue intermédiaire, tout en conservant, ou respectivement en changeant, le rapport de réduction de la roue intermédiaire et tout en changeant, ou respectivement en conservant, le rapport de réduction de la roue proximale, autrement dit de modifier ou moduler, sur site, simplement et rapidement la deuxième partie de la portion hélicoïdale, par exemple en changeant le nombre de dents et/ou le nombre de tours de la denture de la deuxième partie de la portion hélicoïdale et conserver, ou respectivement modifier, le rapport de réduction de la deuxième partie de la portion hélicoïdale et modifier, ou respectivement conserver, le rapport de réduction de la portion circulaire, ou - de changer, sur site, simplement et rapidement la roue proximale, c’est-à-dire de modifier ou moduler la denture de la roue intermédiaire, par exemple en changeant le nombre de dents de la roue intermédiaire, et changer la roue intermédiaire tout en conservant le rapport de réduction de la roue de lancement, autrement dit de modifier ou moduler, sur site, simplement et rapidement la portion circulaire, par exemple en changeant le nombre de dents et changer la deuxième partie de la portion circulaire tout en conservant le rapport de réduction de la première partie de la portion hélicoïdale. Bien sûr, la modification des première et deuxième parties de la portion hélicoïdale dans le même temps ou la modification des première et deuxième parties de la portion hélicoïdale ainsi que de la portion circulaire permet de modifier le rapport de réduction de chacune des parties simultanément.