Turboréacteur double flux (100) comportant un moteur avec un carter de soufflante (104) et une nacelle (102) entourant le moteur où une veine (106) d’un flux secondaire (108) est délimitée entre la nacelle (102) et le moteur, ladite nacelle (102) comportant : - une structure fixe (110) comportant un capot fixe (114) autour du carter de soufflante (104), - un ensemble mobile (120) qui est mobile en translation sur la structure fixe (110) et comporte des deuxièmes moyens de blocage (156b) et un coulisseau (122) portant un capot mobile (124), où l’ensemble mobile (120) est mobile entre une position avancée dans laquelle le coulisseau (122) est positionné de manière à ce que le capot mobile (124) soit rapproché du carter de soufflante (104) et du capot fixe (114) et une position reculée dans laquelle le coulisseau (122) est positionné de manière à ce que le capot mobile (124) soit éloigné du carter de soufflante (104) et du capot fixe (114) pour définir entre eux une fenêtre (130) ouverte entre la veine (106) et l’extérieur de la nacelle (102), - des actionneurs prévus pour assurer, à partir de la position avancée, un déplacement en translation du coulisseau (122) jusqu’à la position reculée et inversement, - un ensemble de déflecteurs (132) monté mobile en translation sur la structure fixe (110) entre une position rétractée correspondant à la position avancée dans laquelle l’ensemble de déflecteurs (132) est logé entre le carter de soufflante (104) et le capot fixe (114) et une position déployée dans laquelle l’ensemble de déflecteurs (132) est positionné en travers de la fenêtre (130), et - au moins un système d’actionnement (150), chacun comportant : - un chariot (152) solidaire de l’ensemble de déflecteurs (132), - un levier de blocage (154) avec une première extrémité (154a) montée articulée sur le chariot (152) et une deuxième extrémité (154b) et portant des premiers moyens d’accrochage (156a) où le levier de blocage (154) est mobile en rotation entre une position de blocage dans laquelle les premiers moyens d’accrochage (156a) sont solidaires des deuxièmes moyens de blocage (156b) et une position libre dans laquelle les premiers moyens d’accrochage (156a) ne sont pas solidaires des deuxièmes moyens de blocage (156b) et inversement, et - un système de transmission (160) prévu pour déplacer le levier de blocage (154) de la position de blocage à la position libre lorsque l’ensemble mobile (120) atteint une position intermédiaire entre la position avancée et la position reculée en partant de la position avancée, où lorsque l’ensemble mobile (120) est en position intermédiaire, l’ensemble de déflecteurs (132) est en position déployée. Turboréacteur double flux (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de transmission (160) comporte : - un premier bras (158) avec une première extrémité (158a) montée articulée sur la structure fixe (110) et une deuxième extrémité (158b), - un deuxième bras (160) avec une première extrémité (160a) montée articulée avec la deuxième extrémité (158b) du premier bras (158) et une deuxième extrémité (160b), - une palette (162) montée articulée sur le chariot (152) entre une première position correspondant à la position de blocage et une deuxième position correspondant à la position libre, et la deuxième extrémité (160b) du deuxième bras (160) est montée articulée sur la palette (162), - un troisième bras (164) avec une première extrémité (164a) montée articulée sur la palette (162) et une deuxième extrémité (164b) montée articulée avec la deuxième extrémité (154b) du levier de blocage (154), - au moins un ressort de traction (166) dont une extrémité est fixée à la palette (162) et dont l’autre extrémité est fixée au levier de blocage (154), et qui est disposé de manière à ce que lors du passage de la première position à la deuxième position et inversement, la traction exercée par le ressort de traction (166) passe par un maximum, et - une première butée (170) solidaire de la structure fixe (110) et dans laquelle vient en butée le premier bras (158) en position intermédiaire. Turboréacteur double flux (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans la première position, les deux articulations du troisième bras (164) et l’articulation de la palette (162) sur le chariot (152) sont alignées et en ce que dans la deuxième position, les deux articulations du troisième bras (164) et l’articulation du levier de blocage (164) sur le chariot (152) sont alignées. Turboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le turboréacteur (100) comporte un système de blocage qui empêche le déplacement du chariot (152) et de l’ensemble de déflecteurs (132) vers la position rétractée lorsque la palette (162) est dans la deuxième position. Turboréacteur double flux (100) selon la revendication 4, caractérisé en ce que le système de blocage comporte une quatrième butée (174) solidaire de la structure fixe (110) et une contre-butée (176) solidaire de la palette (162) et qui se positionne à l’arrière de la quatrième butée (174) lorsque la palette (162) est dans la deuxième position et qui s’escamote et peut passer sous la quatrième butée (174) lorsque la palette (162) est dans la première position. Aéronef (10) comportant au moins un turboréacteur double flux (100) selon l'une des revendications précédentes.