Voiture (10) de véhicule de transport public comprenant une caisse (12), dans laquelle la caisse (12) présente au moins une tôle (18, 30) pourvue d’au moins une excroissance (34) de matière configurée pour y faire cheminer des torons et/ou câbles électriques. Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 1, dans laquelle chaque excroissance (34) présente une pluralité d’orifices (38) permettant le passage de colliers de maintien de torons et/ou câbles électriques. Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 1 ou 2, la voiture (10) étant une voiture de tête (10) comportant une cabine de conduite (15) et au moins une baie vitrée frontale (16) débouchant dans la cabine de conduite (15) et permettant à un conducteur de visualiser la voie sur laquelle le véhicule circule, la baie vitrée frontale (16) présentant un pourtour étant délimité par une première tôle (18) de la caisse (12), dans laquelle la première tôle (18) présente deux portions latérales (23) s’étendant de part et d’autre de la baie vitrée frontale (16), et dans laquelle la première tôle (18) présente également au moins une première excroissance de matière formée par un prolongement de la première tôle (18). Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 3, dans laquelle la première tôle (18) présente une ouverture (19) centrale de réception de la baie vitrée frontale (16), la première tôle (18) est plane tout autour de l’ouverture (19) et s’étend dans un plan, la première tôle (18) présentant deux premières excroissances s’étendant chacune depuis une portion latérale (23) de la première tôle (18) vers l’intérieur de la cabine de conduite (15). Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 4, dans laquelle chaque première excroissance s’étend depuis une portion latérale (23) sur toute la longueur de ladite portion latérale (23). Voiture (10) de véhicule de transport public selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, la voiture (10) étant une voiture de tête (10) comportant une cabine de conduite (15) et au moins une baie vitrée frontale (16) débouchant dans la cabine de conduite (15) et permettant à un conducteur de visualiser la voie sur laquelle le véhicule circule, la baie vitrée frontale (16) présentant un pourtour étant délimité par une première tôle (18) de la caisse (12), la première tôle (18) présentant deux portions latérales (23) s’étendant de part et d’autre de la baie vitrée frontale (16), la caisse (12) présentant un toit (13) et deux faces latérales (14) s’étendant sensiblement transversalement au toit (13), la caisse (12) comprenant de part et d’autre de la première tôle (18) une deuxième tôle (30) de fermeture de la cabine de conduite (15) disposée entre la première tôle (18), le toit (13) et une face latérale (14) de la caisse (12), chaque deuxième tôle (30) présentant au moins une deuxième excroissance (34) de matière formée par un prolongement de la deuxième tôle (30). Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 6, dans laquelle chaque deuxième tôle (30) présente par exemple une forme sensiblement triangulaire dont la pointe (32) est orientée vers le bas de la baie vitrée frontale (16), chaque deuxième excroissance (34) s’étendant dans le même plan que la deuxième tôle (30) depuis un côté (36) du triangle opposé à la baie vitrée frontale (16). Voiture (10) de véhicule de transport public selon la revendication 7, dans laquelle chaque deuxième excroissance (34) s’étend depuis le côté (36) du triangle opposé à la baie vitrée frontale (16) sur toute la longueur dudit côté (36). Voiture (10) de véhicule de transport public selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, dans laquelle la caisse (12) est dépourvue de dalles de câblage prévues pour y faire cheminer des torons et/ou câbles électriques. Véhicule de transport public, comprenant au moins une voiture (10) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.