Régulateur pour une machine électrique tournante de véhicule comportant : - un module de régulation (18) comportant un premier composant électronique de commutation (53) et étant agencé pour générer un courant d’excitation (Iext) permettant de contrôler l’excitation d’un enroulement électrique (12) d’un rotor de la machine électrique tournante (1) afin de générer une tension d’alimentation (Ubat) d’un réseau de bord (2) du véhicule et - un module de sécurité (15) comportant un deuxième composant électronique de commutation (31) et un module de commande (36) agencé pour détecter une défaillance du module de régulation (18) provoquant une surtension de la tension d’alimentation (Ubat) du réseau de bord (2) et pour couper la génération du courant d’excitation (Iext) par le module de régulation, le régulateur (13) étant caractérisé en ce que le module de sécurité (15) comporte, en outre, un module de charge progressive (38) agencé pour commander le deuxième composant électronique de commutation (31) de manière à générer un courant d’excitation (Iext) à l’enroulement (12) du rotor lorsqu’une défaillance du module de régulation (18) est détectée par le module de commande (36) et que la tension d’alimentation (Ubat) est inférieure à une tension maximale admissible (Umax), le courant d’excitation (Iext) généré par le deuxième composant électronique (31) présentant une forme de rampe dont l’intensité augmente progressivement. Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de charge progressive (38) est agencé pour transmettre au deuxième composant électronique de commutation (31) un signal de commande présentant un rapport cyclique dont la période augmente progressivement. Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de charge progressive (38) est agencé pour commander le deuxième composant électronique de commutation (31) de manière à générer le courant d’excitation (Iext) lorsque la tension d’alimentation (Ubat) atteint une tension minimale admissible (Umin). Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de charge progressive (38) comprend un module de calcul (40) agencé pour déterminer un rapport cyclique initial (DC0) et un module de contrôle de charge (41) agencé fournir un signal de commande ayant un rapport cyclique de contrôle de charge progressive (DC_LRC) augmentant progressivement à partir du rapport cyclique initial (DC0) jusqu'à un rapport cyclique attendu (DC_E). Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le signal de commande transmis au deuxième composant électronique (31) est un signal en forme de créneaux, notamment de type modulé en largeur d'impulsion. Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième composant électronique (31), le premier composant électronique (53) et l’enroulement électrique (12) sont connectés en série. Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième composant électronique (31) est un transistor, notamment de type MOSFET. Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de régulation (18) est distinct du module de sécurité (15). Régulateur selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de sécurité (15) est un circuit intégré, notamment de type ASIC. Machine électrique tournante comprenant un stator comprenant un enroulement électrique polyphasé (8), un rotor comprenant un enroulement électrique (12) parcouru par un courant d’excitation (Iext), un redresseur (3) comprenant plusieurs bras de commutation (4) montés en parallèle pour redresser la tension alternative polyphasée induite dans l’enroulement électrique du stator reçu en entrée du redresseur (3) en une tension d’alimentation (Ubat) continue en sortie et un régulateur (13) selon l’une quelconque des revendications précédentes.