En fonctionnement, le système 10 permet de mettre en œuvre un procédé de détection de vibrations d’une gouverne d’un aéronef. Comme représenté sur la , ce procédé comprend une étape E1 d’acquisition, par l’unité de traitement 15, de données de vol d’un aéronef issues d’un enregistreur de données de vol dudit aéronef. L’unité de traitement 15 acquiert ces données de vol auprès de la première source d’information 12. Au cours d’un vol de l’aéronef, de façon règlementaire, des données de vol de l’aéronef sont enregistrées dans un enregistreur de vol. Ces données de vol comprennent notamment des informations relatives à des gouvernes de l’aéronef, par exemple des positions desdites gouvernes ou de leurs actionneurs. Ces données de vol sont enregistrées dans l’enregistreur de vol selon une fréquence d’échantillonnage prédéterminée Fe, par exemple égale à 16Hz. Lorsque l’aéronef est au sol, ces données sont transférées vers la première source d’information 12. Dans une étape E2, l’unité de traitement détermine ladite fréquence d’échantillonnage Fe. De façon non limitative, selon une première alternative, l’unité de traitement détermine la fréquence Fe à partir des données acquises à l’étape E1. De façon non limitative encore, selon une deuxième alternative, l’unité de traitement détermine la fréquence Fe en lisant la valeur de ladite fréquence Fe dans un fichier. Dans une étape E3, l’unité de traitement 15 acquiert, de la deuxième source d’information 16, une valeur d’une fréquence de vibration Fv correspondant à ladite au moins une gouverne de l’aéronef dont il est souhaité de détecter d’éventuelles vibrations. Cette fréquence de vibration Fv est une fréquence propre de la gouverne, à laquelle la gouverne est susceptible de vibrer en cas d’usure de pièces mécaniques telles que des rotules. Bien que l’étape E3 soit mise en œuvre après l’étape E1 dans le mode de réalisation représenté sur la , cela n’est pas limitatif de l’invention. Sans sortir du cadre de l’invention, l’étape E3 peut aussi être mise en œuvre avant l’étape E1 ou en même temps que l’étape E1. Dans une étape E4, l’unité de traitement 15 compare la fréquence Fv à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe. En effet, conformément au théorème de Shannon, pour pouvoir analyser un signal à partir des données de vol enregistrées, la fréquence d’échantillonnage Fe des données de vol doit être supérieure à deux fois la fréquence du signal que l’on souhaite analyser. Par conséquent, lorsque la fréquence de vibration Fv correspondant à la gouverne est inférieure ou égale à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe, l’unité de traitement 15 détermine une fréquence d’intérêt Fi égale à la fréquence de vibration Fv correspondant à la gouverne. Lorsque les valeurs respectives des fréquences Fe et Fv sont telles que le théorème de Shannon n’est pas vérifié, c’est-à-dire lorsque la fréquence de vibration Fv correspondant à la gouverne est supérieure à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe, l’unité de traitement 15 détermine une fréquence d’intérêt Fi égale à une fréquence de repliement de spectre de la fréquence de vibration Fv, par rapport à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe. Pour illustrer un repliement de spectre, la représente l’amplitude A d’un signal en fonction de la fréquence F. Lorsqu’un signal échantillonné selon une fréquence d’échantillonnage Fe (par exemple 16Hz) présente une fréquence d’oscillations Fv (par exemple 12,5Hz) supérieure d’une valeur ΔF à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe (par exemple 8Hz), les données correspondant à l’échantillonnage dudit signal sont similaires à des données correspondant à un signal présentant des oscillations selon une fréquence Fr (par exemple 3,5 Hz) dite de repliement de spectre. Cette fréquence Fr de repliement de spectre est inférieure de ladite valeur ΔF à la moitié de la fréquence d’échantillonnage Fe.