Système de fixation (2) comprenant une embase (31, 41) destinée à être fixée à une planche de glisse, un dispositif de fixation arrière (3) apte à coopérer avec une partie arrière d'une chaussure de ski pour bloquer la chaussure de ski, et un dispositif de freinage (4), le dispositif de fixation arrière (3) comprenant un organe de retenue (32) mobile par rapport à l'embase et destiné à coopérer avec un rebord formé à l'arrière d'une chaussure de ski, et deux bras (33) reliant l'organe de retenue à l'embase, le dispositif de freinage (4) comprenant au moins une branche de frein (42A, 42B), et une pédale (43) destinée à être actionnée avec la semelle d'une chaussure, le dispositif de freinage étant mobile entre une position active de freinage et une position inactive, la pédale (43) étant liée à l'au moins une branche de frein selon une liaison pivot de sorte à faire pivoter l'au moins une branche de frein par rapport à l'embase lorsque la pédale est actionnée, la pédale étant liée à l’embase selon une liaison pivot glissant. Système de fixation (2) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'au moins une branche de frein (42A, 42B) est liée à l'embase (41) selon une liaison pivot. Système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (4) comprend un axe (416) fixé à l'embase (41) et en ce que la pédale comprend des ouvertures latérales (433) de forme oblongue, ledit axe (416) s'étendant au travers des ouvertures latérales (433) pour former ladite liaison pivot glissant reliant la pédale à l'embase. Système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de rappel élastique (45) agencé entre l'embase (41) et la pédale (43), le moyen de rappel élastique tendant à déplacer le dispositif de freinage en position active. Système de fixation (2) selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le moyen de rappel élastique (45) comprend une première extrémité (45A) en appui direct contre ledit axe (416) et une deuxième extrémité (45B) en appui direct contre une paroi interne de la pédale (43). Système de fixation (2) selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (4) comprend un élément de guidage (44) lié à la pédale selon une liaison en translation et lié à l'embase selon une liaison pivot autour dudit axe (416), le moyen de rappel élastique (45) comprenant une première extrémité (45A) en appui direct contre l'élément de guidage (44) et une deuxième extrémité (45B) en appui direct contre une paroi interne de la pédale (43). Système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pédale (43) est inclinée vers l'arrière et vers le haut lorsque le dispositif de freinage est en positon active, et en ce que la pédale se déplace vers l'avant par rapport à l'embase (41) lorsque le dispositif de freinage passe de sa position active à sa position inactive. Système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de freinage (4) est fixé de manière amovible à l'avant du dispositif de fixation arrière (3). Système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif de fixation arrière (3) comprend une surface d'appui (312) pour une chaussure de ski, la surface d'appui étant pivotante autour d'un axe (Z1) sensiblement perpendiculaire à ladite surface d'appui. Planche de glisse (1) sur neige, caractérisée en ce qu'elle comprend un système de fixation (2) selon l'une des revendications précédentes.