Plateforme modulaire (A) d’un châssis de véhicule automobile électrique, ladite plateforme modulaire (A) comportant les batteries (B) ainsi que le train de puissance électrique du véhicule automobile électrique, ladite plateforme modulaire (A) comportant au moins un module de refroidissement (C) destiné à être traversé par un flux d’air externe (500), ledit module de refroidissement (C) comportant au moins un premier échangeur de chaleur (C40), destiné à être traversé par le flux d’air externe (500), et un premier boîtier collecteur (C41) accolé audit échangeur de chaleur (C40), ledit premier boitier collecteur (C41) formant une volute au sein de laquelle s’étend une turbomachine tangentielle (C30), ladite turbomachine tangentielle (C30) comportant une turbine (C28) s’étendant le long d’un axe de rotation (Cy) parallèle au plan formé par l’échangeur de chaleur (C40), caractérisée en ce que ladite plateforme modulaire (A) comporte au moins un module de refroidissement (C) à chacune de ses extrémités avant et arrière, chaque module de refroidissement (C) étant disposé de sorte que leur premier boitier collecteur (C41) est disposé entre leur échangeur de chaleur (C40) et la partie centrale de la plateforme modulaire (A). Plateforme modulaire (A) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins deux traverses longitudinales (A1) de châssis parallèles l’une de l’autre, et en ce que ladite plateforme modulaire (A) comporte, à au moins une de ses extrémités, un module de refroidissement (C) disposé sous lesdites traverses longitudinales (A1). Plateforme modulaire (A) selon la revendication 1, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins deux traverses longitudinales (A1) de châssis parallèles l’une de l’autre, et en ce que ladite plateforme modulaire (A) comporte, à au moins une de ses extrémités, trois modules de refroidissement (C’, C’’) disposés sur le même plan que lesdites traverses longitudinales (A1), un module de refroidissement central (C’) étant disposé entre deux traverses longitudinales (A1) et deux modules de refroidissement latéraux (C’’) disposés chacun latéralement par rapport auxdites traverses longitudinales (A1). Plateforme modulaire (A) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins un module de refroidissement additionnel (C’’’) disposé sur un flanc de ladite plateforme modulaire (A). Plateforme modulaire (A) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le module de refroidissement additionnel (C’’’) est disposé de sorte que son échangeur de chaleur (C40) fait face à l’une ou l’autre des extrémités avant ou arrière de ladite plateforme (A). Plateforme modulaire (A) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le module de refroidissement additionnel (C’’’) est disposé de sorte que son échangeur de chaleur (C40) fait face au flanc de ladite plateforme (A). Plateforme modulaire (A) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce qu’elle comporte un module de refroidissement additionnel (C’’’) de part et d’autre des batteries (B). Plateforme modulaire (A) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les modules de refroidissement (C) des extrémités avant ou arrière de la plateforme (A), et/ou le module de refroidissement additionnel (C’’’) sont configurés pour fonctionner en aspiration et en refoulement.