Jeu de barres conductrices (2) pour véhicule, ledit jeu de barres conductrices (2) comportant une première barre conductrice (3) et une deuxième barre conductrice (6) agencées pour connecter électriquement une batterie (5) avec au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11) d’un véhicule (18), ledit jeu de barres conductrices (2) étant caractérisé en ce qu’il comporte une première embase de couplage électrique (12) de ladite première barre conductrice (3) avec lesdits au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11), ladite première embase de couplage électrique (12) et ladite première barre conductrice (3) étant clippées entre elles. Jeu de barres conductrices (2) selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il comporte une deuxième embase de couplage électrique (17) de la deuxième barre conductrice (6) avec les au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11), ladite deuxième embase de couplage électrique (17) et ladite deuxième barre conductrice (6) étant clippées entre elles. Jeu de barres conductrices (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l’une au moins de la première barre conductrice (3) ou la deuxième barre conductrice (6) comporte au moins deux connecteurs de puissance mâle (13) et la première embase de couplage électrique (12) ou la deuxième embase de couplage électrique (17) associée à ladite première barre conductrice (3) ou ladite deuxième barre conductrice (6) comportant au moins deux connecteurs de puissance mâle (13) comporte au moins deux connecteurs de puissance femelle (14) agencés pour recevoir les au moins deux connecteurs de puissance mâle (13) et créer au moins deux connexions de puissance. Jeu de barres conductrices (2) selon la revendication précédente caractérisé en ce que chacun des au moins deux connecteurs de puissance femelle (14) est agencé pour être connecté électriquement à un câble électrique (4) connecté à un des au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11). Jeu de barres conductrices (2) selon la revendication précédente caractérisé en ce que chacun des au moins deux connecteurs de puissance femelle (14) est agencé pour être connecté électriquement à un câble électrique (4) au moyen d’une vis (7). Jeu de barres conductrices (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la première barre conductrice (3) est agencée pour être connectée électriquement à une borne positive de la batterie (5) et la deuxième barre conductrice (6) est agencée pour être connectée électriquement à une borne négative de ladite batterie (5). Jeu de barres conductrices (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que la première barre conductrice (3) est agencée pour être connectée électriquement à une borne négative de la batterie (5) et la deuxième barre conductrice (6) est agencée pour être connectée électriquement à une borne positive de ladite batterie (5). Véhicule (18) comportant une batterie (5), au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11), et un jeu de barres conductrices connecté électriquement à ladite batterie (5) et auxdits au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11), ledit véhicule (18) étant caractérisé en ce que ledit jeu de barres conductrices est un jeu de barres conductrices (2) selon l’une quelconque des revendications précédentes. Véhicule (18) selon la revendication précédente caractérisé en ce que les au moins deux composants électriques (8, 9, 10, 11) sont formés par un convertisseur continu-continu (8), un compresseur de climatisation (9), un réchauffeur d’habitacle (10) et/ou un réchauffeur de batterie (11). Véhicule (18) selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9 caractérisé en ce que la batterie (5) est une batterie haute tension.