Procédé de commande (1, 1’, 1’’) d’un organe de réchauffage d’une batterie d’accumulateurs électriques d’un véhicule automobile, ledit organe de réchauffage permettant à ladite batterie d’atteindre une température cible suffisante pour que l’intégralité de l’énergie disponible de la batterie soit exploitable par le véhicule automobile, ledit organe de réchauffage étant alimenté par ladite batterie, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : Déterminer (2) un paramètre d’évolution de la consommation énergétique dudit véhicule automobile ; Acquérir (3) une valeur représentative de l’état de charge de ladite batterie ; Déterminer (4) une température seuil en fonction de la valeur représentative de l’état de charge et du paramètre d’évolution de la consommation énergétique déterminé, en-dessous de laquelle une partie de l’énergie disponible de ladite batterie est inexploitable par ledit véhicule automobile ; Mesurer (5) la température de ladite batterie ; Commander (6) l’activation de l’organe de réchauffage de ladite batterie lorsque la température mesurée est inférieure ou égale à la température seuil déterminée. Procédé de commande (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’étape de détermination (2) d’un paramètre d’évolution de la consommation énergétique dudit véhicule automobile comprend l’utilisation d’un profil de roulage dudit véhicule automobile. Procédé de commande (1’) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l’étape de détermination (2) d’un paramètre d’évolution de la consommation énergétique dudit véhicule automobile comprend le calcul d’une consommation électrique prévisionnelle de ladite batterie soit en faisant une moyenne sur le trajet réalisé soit en anticipant la consommation à partir d’un trajet planifié. Procédé de commande (1, 1’, 1’’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’étape de détermination (4) de la température seuil comprend un calcul direct ou une interpolation sur une cartographie de température seuil. Procédé de commande (1’’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend les étapes suivantes : Détermination (7) d’une température d’extinction en fonction de la température mesurée au-dessus de laquelle l’autonomie de la batterie est dégradée ; Mesure (8) de la température de la batterie ; et Commander (9) l’arrêt du dispositif de réchauffage de la batterie. Procédé de commande (1, 1’, 1’’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les étapes dudit procédé sont réitérées selon une fréquence prédéterminée. Dispositif de commande d’un organe de réchauffage d’une batterie d’accumulateurs électriques d’un véhicule automobile, ledit organe de réchauffage permettant à ladite batterie d’atteindre une température cible suffisante pour que l’intégralité de l’énergie disponible de la batterie soit exploitable par le véhicule automobile, ledit organe de réchauffage étant alimenté par ladite batterie, ledit dispositif de commande comprenant : Des moyens de détermination d’un profil de roulage dudit véhicule automobile ; Des moyens d’acquisition d’une valeur représentative de l’état de charge de ladite batterie ; Des moyens de détermination d’une température seuil en fonction de la valeur représentative de l’état de charge et du profil de roulage déterminé, en-dessous de laquelle une partie de l’énergie disponible de ladite batterie est inexploitable par ledit véhicule automobile ; Des moyens de mesure de la température de ladite batterie ; Des moyens de commande de l’activation de l’organe de réchauffage de ladite batterie lorsque la température mesurée est inférieure ou égale à la température seuil déterminée. Dispositif de commande selon la revendication 7 comprenant des moyens de commande d’extinction de l’organe de réchauffage de ladite batterie lorsque la température mesurée est supérieure ou égale à la température déterminée, en vue d’extinction. Système électrique comprenant une batterie d’accumulateurs électriques, un organe de réchauffage et un dispositif de commande selon la revendication 8. Véhicule automobile électrique ou hybride comprenant un système électrique selon la revendication 9. Véhicule terrestre, maritime ou aérien comprenant une batterie d’accumulateurs électriques destinée à stocker une énergie de propulsion et un système électrique selon la revendication 9.