INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De façon générale, afin d’assurer un fonctionnement mécanique du déverrouillage de la serrure de l’ouvrant 12, le dispositif 20 comprend un levier d’actionnement 60 de la serrure configuré pour coopérer avec la branche interne 36 de la poignée 22 en vue du déverrouillage de la serrure.
Ce levier 60 est illustré en détail sur la . Dans cet exemple, le levier 60 fait partie de l’ensemble de transmission mécanique et est configuré pour tracter un câble C de la serrure lors du déplacement de la poignée 22 vers sa position déployée (le câble C est représenté schématiquement par deux lignes de traits discontinus sur la ).
Conformément à l’invention, le levier 60 est monté déplaçable, à l’encontre d’un organe de rappel élastique 64 sur un axe d’articulation X1 du support 26 autour duquel le levier 60 peut notamment pivoter entre au moins une première configuration de repos (ou de rappel élastique) dans lequel il s’étend au travers d’un trajet d’ouverture de ladite branche 36 et au moins une deuxième configuration active de déverrouillage de la serrure dans lequel il est entraîné en rotation autour dudit axe par ladite branche 36 de la poignée 22.
A cet effet, le levier 60 comprend un corps pourvu d’un bras 62 de traction de câble s’étendant radialement depuis l’axe d’articulation X1. Ce bras 62 comprend un moyen 63 de liaison mécanique à un élément de l’ensemble de transmission mécanique, tel que le câble C. Le support 26 comprend de préférence également un élément guide-câble 27 formé par un plot en saillie pourvue d’une échancrure sur un bord d’extrémité à l’intérieur de laquelle le câble peut coulisser.
Dans cet exemple, le bras 62 a une forme générale de languette allongée en forme de « goutte d’eau », c’est-à-dire présentant une base arrondie autour de l’axe d’articulation X1 et une extrémité libre opposée légèrement effilée en pointe comprenant le moyen de liaison mécanique 63. De façon structurelle, le moyen de liaison mécanique 63 comprend un logement dans laquelle une extrémité du câble C peut être introduite et retenue. Par exemple, le câble C comprend une gaine munie à son extrémité proximale d’une tête formant un élément de retenue du câble à l’intérieur du logement. Le logement a une forme générale incurvée et est munie d’une fente circonférentielle délimitant une gorge de guidage à travers laquelle la gaine du câble peut être insérée radialement et débouchant sur un orifice d’extension axiale par lequel peut s’engager axialement de façon amovible la tête du câble.
En outre, de préférence, afin de coopérer avec la branche d’extension 36 de la poignée 22 de sa configuration de repos à sa configuration d’active, le levier 60 comprend encore un bras 68 de blocage du pivotement de la poignée 22 s’étendant radialement depuis l’axe d’articulation X1.
Le bras de blocage 68 se présente sous la forme d’une ailette ou d’un doigt faisant saillie radialement par rapport à l’axe d’articulation X1 et configuré pour venir s’étendre au travers dudit trajet. De préférence, les deux bras 62 et 68 s’étendent de façon adjacente l’un par rapport à l’autre selon l’axe d’articulation X1.
Comme cela est visible sur la , dans la configuration de repos du levier 60, le bras de traction 62 s’étend sensiblement dans une direction transversale du support 26 et le bras de blocage 68 est incliné par rapport à la direction transversale de sorte que les deux bras 62 et 68 présentent un espacement angulaire selon leurs directions radiales. Le pied 38 de la branche d’extension 36 vient en prise contre une face d’appui de l’ailette ou du doigt 68 de sorte que le déplacement de la poignée 22 n’est possible qu’en surmontant l’effort résistant généré par la présence de cette ailette 68 sur le trajet.
Dans l’exemple décrit, lors de l’ouverture de la poignée 22 vers sa position déployée, la branche d’extension 36 vient en prise avec l’ailette radiale 68 ce qui a pour effet de faire pivoter le levier 60 dans son ensemble lorsque la force de traction de la poignée 22 surmonte l’effort résistant généré par la présence de l’ailette 68 et ainsi d’entraîner la traction du câble permettant de provoquer le décrochage de la serrure.
En outre, le support 26 comprend une tige d’articulation 84 du levier 60 qui s’étend selon l’axe d’articulation X1 du levier 60 dans une position assemblée et matérialisant l’axe d’articulation X1 du levier 60 sur le support 26. A cet effet, le levier 60 comprend encore un prolongement axial 66 en forme de manchon cylindrique qui est pourvu d’un alésage cylindrique 69 permettant son assemblage et son montage autour de la tige d’articulation 84 du support 26.
Comme cela est illustré sur la , la tige 84 s’étend sur le support 26 entre deux paliers 82 en forme de plot faisant saillie transversalement à partir d’une face dorsale de la paroi arrière 44 du support 26. Le levier 60 est monté mobile en rotation autour la tige 84 et également comme cela va être expliqué en détail ci-après peut coulisser le long de la tige 84 selon une course prédéfinie.
De préférence, les deux bras de traction 62 et de blocage 68 ainsi que le manchon cylindrique 66 sont moulés d’une seule pièce dans une matière plastique.
En outre, ce variateur d’impédance est démontable très facilement et rapidement notamment pour le transférer sur un autre instrument à vent, le laiton étant de couleur, très proche de la couleur de l’instrument à vent.
Par ailleurs, le réglage particulier du variateur d’impédance appartient à chaque musicien (on un/son instrumentiste) dans la mesure où ce dernier veut un son plus ou moins brillant ou plus ou moins haut, ou encore un son plus clair ou au contraire plus sombre. Pour ce faire, le variateur d’impédance sera disposé à différents endroits sur l’instrument et monté plus ou moins serré contre une paroi de l’instrument.
Dans la suite, les termes « interne » et « externe » sont utilisés pour désigner une face, un côté, un élément etc. situé à l’intérieur ou dirigés vers l’intérieur du tube en laiton et le terme externe pour désigner face, un côté, un élément etc. situé à l’extérieur ou dirigés vers l’extérieur du tube en laiton.
Avantageusement, le tube en laiton présente une épaisseur comprise entre 1 mm et 3 mm, de préférence une épaisseur de 2 mm.
Selon un mode d’exécution avantageux de l’invention, le moyen de fixation comporte une pluralité de vis-sans-fin pénétrant chacune au travers du tube, l’extrémité interne de chaque vis-sans-fin venant en appui contre la surface externe de la portion de l’instrument à vent, la longueur de pénétration de chaque vis-sans-fin à l’intérieur du tube étant réglable.
Dans ce mode d’exécution, avantageusement, le moyen de fixation comprend en outre au moins une molette de réglage en laiton, fixée à l’extrémité externe d’une vis-sans-fin, pour le réglage de la longueur de pénétration de la vis-sans-fin dans le tube. Cette ou ces vis-sans-fin, également désignés vis de réglage, viennent au contact des parois de la portion de l’instrument à vent.
De préférence, chaque vis-sans-fin comporte à son extrémité externe une molette de réglage en laiton.
De préférence, les vis-sans-fin sont distribuées ou disposées sur la circonférence du tube en formant entre elles un angle compris entre 100° et 140°, de préférence un angle de 120°.
Avantageusement, les vis-sans-fin sont en un matériau non métallique, avantageusement en nylon.
De préférence l’aimant permanent est fixé sur le tube en laiton, à l’extérieur dudit tube.
On peut en outre envisager que le variateur d’impédance selon l’invention comporte une pluralité d’aimants permanents, distribués symétriquement tout autour de la circonférence du tube en laiton.
Avantageusement, le diamètre intérieur du tube en laiton est compris entre 15 mm et 25 mm, de préférence entre 18 mm et 22 mm, tandis que la longueur du tube est comprise entre 15 mm et 35 mm.
Avantageusement, au moins un longeron, de préférence une pluralité, de longeron(s) en laiton sont fixés sur la surface externe du tube en laiton, avantageusement ce(s) longeron(s) s’étende(nt) dans le sens de la longueur du tube.
Selon une possibilité offerte par l’invention, la surface externe du tube en laiton, éventuellement la surface externe du ou des longeron(s) ainsi qu’éventuellement la surface externe de la ou des molettes de réglage, est/sont vernie(s) ou platinée(s) ou plaquée(s) d’argent ou d’or, avantageusement les plaquages en argent ou or présentant une épaisseur de 6 microns.
Graphique comparant les essais de traction du bioplastique selon l’invention et d’un bioplastique à base d’amidon de farine de blé sans ajout de cellulose, et traçant l’élongation des deux matériaux (sans dimension) en fonction de la contrainte exercée (en mégapascals). Ces courbes permettent de mettre en évidence les différences des caractéristiques mécaniques entre les deux matériaux, et notamment de présenter les avantages de l’invention.
Description détaillée Ce brevet d’invention propose un bioplastique au moins partiellement biosourcé et biodégradable comprenant notamment de l’amidon, de la cellulose et de la glycérine, et un protocole permettant sa fabrication. L’amidon provient préférentiellement de farine de blé. Selon une autre possibilité, l’amidon nécessaire à ce protocole peut provenir, en partie ou intégralement, de céréales, de maïs, de pomme de terre, de riz, de manioc, ou de toute autre origine selon la source qui est la plus facilement disponible localement. La cellulose provient de biomasse préférentiellement composée de graminées ayant été tondues et considérées comme des déchets organiques. La biomasse peut également être composée, dans son entièreté ou en partie, de déchets verts non ligneux (les déchets verts ligneux n’étant pas considérés du fait de leur composition plus faible en cellulose). La glycérine est le plastifiant de préférence, mais celui-ci peut être choisi parmi les esters, les esters de glycérine, les esters à base d’huiles végétales, les esters à base de polyols d’origine végétale ou les huiles végétales modifiées. La présente invention propose un protocole générique qui peut être adapté à une masse sèche de biomasse différente en modifiant proportionnellement les volumes et masses des composants et réactifs.
Brièvement, le procédé de fabrication est défini de la manière suivante :
De préférence, la cavité du vitrage comprend un gaz. Le gaz peut être l’air et/ou l’argon, et/ou le krypton et/ou le xénon. L’utilisation d’argon, de krypton ou de xénon, en plus ou en remplacement de l’air, permet d’améliorer l’isolation thermique du vitrage.
Le vitrage comprend au moins une barre tubulaire positionnée dans la cavité et fixée sur la face interne d’au moins un des espaceurs horizontaux (c’est-à-dire l’espaceur horizontal supérieur et/ou l’espaceur horizontal inférieur). Par « barre tubulaire » on entend une structure rectiligne creuse, pouvant avoir n’importe quelle section transversale.
De manière plus préférée, le vitrage comprend au moins deux barres tubulaires, et de manière encore plus préférée deux barres tubulaires dans la cavité, fixées respectivement sur la face interne de l’espaceur horizontal supérieur et sur la face interne de l’espaceur horizontal inférieur.
De manière très avantageuse, la ou les barres tubulaires comprennent un dessicant placé à l’intérieur de celles-ci. Le dessicant peut être tout type de dessicant adapté, tel qu’un tamis moléculaire.
La ou les barres tubulaires peuvent être fixées à l’espaceur au moyen de colle, de ruban adhésif, de préférence double face, de vis, ou de combinaisons de ceux-ci. Alternativement ou additionnellement, la ou les barres tubulaires peuvent être fixées à l’espaceur par clipsage.
Avantageusement, la ou les barres sont des espaceurs, c’est-à-dire que leur largeur est égale à l’épaisseur de la cavité du vitrage. De préférence, elles ont au moins deux faces latérales longitudinales, chacune étant en contact avec la face intérieure d’une des parois vitrées.
La ou les barres tubulaires peuvent être en matériau métallique, tel qu’en aluminium et/ou acier inoxydable, et/ou en matériau polymère, tel qu’en polyéthylène, polycarbonate, polypropylène, polystyrène, polybutadiène, polyisobutylène, polyester, polyuréthane, polyméthacrylate de méthyle, polyacrylate, polyamide, polyéthylène téréphtalate, polybutylène téréphtalate, acrylonitrile, butadiène styrène, acrylonitrile styrène acrylate, copolymère styrène-acrylonitrile, ou une combinaison de ceux-ci, éventuellement renforcé par des fibres de verre.
L’intérieur de la barre, comprenant le dessicant, est avantageusement en communication fluidique avec l’intérieur de la cavité du vitrage. La barre comprend de préférence des ouvertures sur une de ses faces orientées en direction de l’intérieur de la cavité du vitrage. Par exemple, la barre tubulaire peut comprendre des fentes, de préférence fines, sur une de ses faces orientées en direction de l’intérieur de la cavité du vitrage. Ces fentes permettent de mettre en contact le dessicant présent dans la barre tubulaire et le gaz présent dans la cavité du vitrage sans que le dessicant ne puisse fluer dans la cavité.
L’utilisation d’une barre tubulaire fixée sur l’espaceur horizontal pour contenir le dessicant permet l’utilisation d’espaceurs horizontaux pleins (une chambre intérieure dans l’espaceur horizontal pour contenir le dessicant n’étant plus nécessaire). L’utilisation d’espaceurs horizontaux pleins et d’espaceurs verticaux pleins permet de pouvoir avoir recours à des espaceurs tous réalisés dans le même matériau, ce qui améliore l’intégrité dans le temps de la barrière d’étanchéité.
Une ou plusieurs des parois vitrées peuvent être teintées dans l’épaisseur sur une partie de leur surface, par exemple sur la partie de leur surface où se trouvent les espaceurs horizontaux et les barres tubulaires. Une ou plusieurs des parois vitrées peuvent être en partie recouvertes d’un revêtement opaque, par exemple, une peinture et/ou un émail. Le revêtement opaque peut être présent sur la face intérieure de la paroi vitrée, ou sur sa face supérieure, ou sur les deux faces. De préférence encore, une seule des parois vitrées du vitrage est recouverte d’un revêtement opaque. Cette paroi vitrée est avantageusement la paroi vitrée destinée à être la paroi vitrée la plus externe du vitrage lorsque celui-ci est utilisé dans une porte de meuble climatique.
En particulier, au moins une partie, de préférence la totalité, de la partie de la paroi vitrée recouvrant les espaceurs horizontaux et les barres tubulaires (comprenant avantageusement un dessciant) est cachée par l’apposition sur ladite paroi vitrée d’un revêtement opaque (par exemple un émail et/ou une peinture). Ainsi, avantageusement, au moins une des parois vitrées est revêtue d’un revêtement opaque (par exemple d’un émail et/ou d’une peinture) sur une surface comprenant au moins la surface sur laquelle s’étendent les espaceurs horizontaux et les barres tubulaires. Le revêtement opaque est donc plus particulièrement présent sur une zone périphérique supérieure et une zone périphérique inférieure du vitrage. Le revêtement opaque peut par exemple être un revêtement noir. Le revêtement opaque peut par exemple être appliqué sur la paroi vitrée par impression, en particulier par impression en sérigraphie. L’apposition d’un revêtement opaque (par exemple d’un émail ou d’une peinture) de manière à rendre non visible, par un observateur se trouvant au moins d’un côté du vitrage, la partie du vitrage où se trouvent les espaceurs horizontaux et les barres tubulaires permet d’obtenir un vitrage plus esthétique. Alternativement à une peinture ou un émail, tout autre élément décoratif peut être apposé sur la paroi vitrée pour dissimuler les espaceurs horizontaux et les barres tubulaires.
L’invention concerne également un ouvrant comprenant un vitrage tel que décrit ci-dessus.
Le vitrage selon l’invention peut être utilisé dans toute application utilisant des vitrages.
Plus particulièrement, le vitrage peut être un vitrage de porte de meuble climatique, telle qu’un réfrigérateur (ou meuble à froid positif) ou un congélateur (ou meuble à froid négatif), et plus particulièrement un vitrage de porte de réfrigérateur.
L’invention a ainsi également pour objet un meuble climatique comprenant un vitrage tel que décrit ci-dessus. Le meuble climatique est de préférence un congélateur ou un réfrigérateur et est plus préférentiellement un réfrigérateur. Le vitrage est de préférence compris dans la porte du meuble climatique.
L’invention concerne également un procédé de fabrication d’un vitrage tel que décrit ci-dessus comprenant :
Présentation de l’invention La présente invention vise à remédier à ces inconvénients.
A cet effet, l’invention concerne un procédé d’affichage Procédé d’affichage d’une interface homme-machine, le procédé étant mis en œuvre par un terminal de communication et un dispositif d’affichage destiné à être embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement, une mémoire et une interface de communication avec le terminal de communication ; le terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire stockant des applications prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine, le procédé comportant les étapes suivantes : a) transmission de données numériques représentatives d’une interface homme-machine du terminal de communication vers le dispositif d’affichage ; b) affichage de l’interface homme-machine par le dispositif d’affichage ; c) navigation dans un contenu de l’interface homme-machine par contact de l’écran tactile du terminal de communication, l’écran tactile étant utilisé comme un pavé tactile de l’écran d’affichage. Avantageusement, comme l’écran tactile du terminal de communication n’affiche pas l’interface graphique, le conducteur ne regarde pas l’écran du terminal de communication. Il ne se penche pas en avant ou de côté pour toucher l’écran tactile du dispositif d’affichage de la console centrale car il peut naviguer et donner ses commandes en utilisant l’écran de son terminal de communication qui peut être porté par un support monté à proximité du volant. Le conducteur ne se penche pas non plus en avant ou de côté pour voir les petits caractères affichés sur le terminal de communication. Il peut rester bien caler au fond de son siège et visionner de cette position l’écran du dispositif d’affichage qui lui affiche des icones et des écritures de plus grande dimension visible même à une distance d’un mètre.
Avantageusement, le conducteur n’est pas distrait. La mise en œuvre du procédé d’affichage ou du procédé de fourniture de services permet une conduite plus sécurisée.
Suivant des modes particuliers de réalisation, le procédé peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : L’écran tactile n’affiche pas de données numériques ou affiche des données numériques qui sont différentes de celles affichées sur l’écran d’affichage.
L’écran tactile du terminal de communication présente une luminosité définie avant l’étape de transmission de données numériques représentatives d’une interface homme-machine et dans lequel ladite luminosité est diminuée d’au moins 20 % au cours de l’étape d’affichage de cette interface homme-machine sur l’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué. La mémoire du terminal de communication comporte en outre une application d’affichage, et dans lequel le procédé comporte en outre une étape préalable d’authentification de l’application d’affichage, les étapes a) à c) du procédé d’affichage étant mises en œuvre uniquement si l’application d’affichage est authentifiée. Le procédé comporte une étape de personnalisation de l’interface homme-machine au cours de laquelle au moins un élément graphique est modifié sur l’interface homme-machine. Le terminal de communication comporte un microphone, et dans lequel les applications prédéfinies comportent une application de reconnaissance vocale, le procédé comportant en outre une étape de navigation supplémentaire dans un contenu de l’interface homme-machine, l’étape de navigation supplémentaire comprenant une étape de réception de données audio et une étape de génération de commandes représentatives des données audios réceptionnées par l’application de reconnaissance vocale.
L’écran tactile du terminal de communication est propre à afficher une image présentant une couleur uniforme, ladite couleur étant de préférence une couleur noire. Le procédé comporte une étape de navigation supplémentaire dans le contenu de l’interface graphique homme-machine mise en œuvre à partir de l’écran d’affichage du dispositif d’affichage, et une étape de transmission de la commande du dispositif d’affichage vers le terminal de communication, ladite commande étant exécutée par le terminal de communication.
L’invention concerne également un procédé de fourniture de services à un dispositif d’affichage embarqué dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile, le procédé étant mis en œuvre par un système de fournitures de services comprenant un réseau de communication, un serveur fournisseur de services stockant des services prédéfinis, un dispositif d’affichage et un terminal de communication ; le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement et une mémoire stockant une application d’affichage, et une interface de communication avec le terminal de communication ; le terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication avec le dispositif d’affichage, une interface de communication avec le réseau de communication, une unité de traitement, une mémoire stockant des application prédéfinies et des données représentatives d’une interface graphique homme-machine proposant uniquement les applications prédéfinies et les services prédéfinis, le procédé comportant : - les étapes du procédé d’affichage mentionnée ci-dessus ; - une étape de sélection d’un service parmi les services prédéfinis , - une étape de transmission au serveur de fourniture de services d’une requête identifiant le service via le réseau de communication; - une étape de transmission de données numériques représentatives du service sélectionné du serveur de fourniture de services vers le terminal de communication; - une étape de transmission des données numériques réceptionnées du terminal de communication au dispositif d’affichage ; - une étape affichage par le dispositif d’affichage des données numériques provenant du terminal de communication. Selon un mode de réalisation, les services prédéfinis comprennent un service de téléphonie, un service de fourniture de données audiovisuelles et un service de navigation.
L’invention concerne également un système d’affichage comportant : - un dispositif d’affichage pour véhicule, en particulier pour véhicule automobile, le dispositif d’affichage comprenant un écran d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comprenant une application d’affichage et une interface de communication configurée pour communiquer avec un terminal de communication; - un terminal de communication comprenant un écran tactile, une interface de communication configurée pour communiquer avec le dispositif d’affichage, une unité de traitement, une mémoire comportant des applications prédéfinies et des instructions pour mettre en œuvre le procédé d’affichage mentionnée ci-dessus. Suivant des modes particuliers de réalisation, le système d’affichage peut comporter l’une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : L’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué est non tactile.
L’écran d’affichage du dispositif d’affichage embarqué est tactile, et au moins une commande est sélectionnée par contact de l’écran d’affichage, le dispositif d’affichage étant configurée pour transmettre la commande vers le terminal de communication, le terminal de communication étant propre à exécuter la commande.