Tapis (2) de chauffage et de détection d’occupation d’un siège d’un véhicule, en particulier d’un véhicule automobile, le tapis (2) comportant : - un unique support flexible (4) ayant une première face principale (12) imperméable et une deuxième face principale (14) opposée à la première face principale, - au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) propre à détecter la présence d’un occupant assis sur le siège, et - au moins un élément chauffant (10) destiné à chauffer un occupant du siège, le au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) et le au moins un élément chauffant (10) étant imprimés sur ladite première face principale (12) du support flexible par impression électronique. Tapis (2) de chauffage et de détection selon la revendication 1, qui comporte des pistes conductrices (8) connectées à au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6), lesdites pistes conductrices (8) étant imprimées sur la première face principale (12) du support flexible par impression électronique. Tapis (2) de chauffage et de détection selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel la première face principale (12) du support flexible est recouverte d’une résine ou d’une matière plastique. Tapis (2) de chauffage et de détection selon l’une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel le support flexible (4) est réalisé en matière plastique, de préférence en polyuréthane thermoplastique. Tapis (2) de chauffage et de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel au moins un élément conducteur parmi un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) et un élément chauffant (10) est recouvert d’une couche de protection (16), par exemple une couche de vernis. Tapis (2) de chauffage de détection selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, qui comporte au moins un boitier de connexion électrique (22, 24) et dans lequel ledit au moins un élément chauffant (10) est muni de deux contacts électriques (18, 20), une extrémité des pistes conductrices (8) et au moins un contact électrique (18, 20) d’au moins un élément chauffant étant agencés dans un même boitier de connexion. Siège (30) de véhicule en particulier de véhicule automobile, ledit siège comportant une assise (32) et un dossier (34) articulé à l’assise, ladite assise comprenant une armature, une couche de mousse (36) portée par l’armature et un tapis (2) de chauffage et de détection selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, le tapis de chauffage et de détection étant porté par la couche de mousse. Procédé de fabrication d’un tapis (2) de chauffage et de détection d’occupation d’un siège de véhicule, en particulier de véhicule automobile, le procédé comportant une étape d’impression électronique de au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) et de au moins un élément chauffant (10) sur une même première face principale (12) d’un support flexible, le au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) et le au moins un élément chauffant (10) étant imprimés simultanément lors d’une unique étape d’impression. Procédé de fabrication selon la revendication 8, dans lequel des pistes conductrices (8) connectées à au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) sont imprimées sur la première face principale (12) du support flexible par impression électronique au cours de ladite unique étape d’impression. Procédé de fabrication selon l’une quelconque des revendications 8 et 9, qui comporte une étape de recouvrement d’au moins un élément conducteur parmi le au moins un capteur capacitif à électrodes interdigités (6) et le au moins un élément chauffant (10), d’une couche de protection (16), par exemple d’une couche de vernis.