La montée et la descente d’un escalier sans effort par une personne sont traditionnellement effectuées au moyen d’un dispositif de siège monte-escalier guidé par un rail fixé sur un mur adjacent à l’escalier ou sur une rambarde verticale adjacente à l’escalier. Cette solution technique requiert l’installation d’un rail adapté au moins à des caractéristiques géométriques de l’escalier telles que la longueur du trajet, la pente et le nombre de virages. Cette installation peut donc être complexe, longue, coûteuse, et à l’origine de modifications du bâtiment telles que le perçage de trous dans un mur adjacent ou dans l’escalier afin d’y fixer le rail. Par ailleurs, lorsque la solution n’est pas utilisée, elle reste visible par les personnes empruntant l’escalier ou passant à côté et qui ne sont pas utilisatrices de la solution, car celle-ci ne peut généralement pas être facilement enlevée et rangée hors de leur vue. Pour les personnes qui empruntent l’escalier ou passent à proximité immédiate, cette solution de monte-escalier avec rail peut enfin réduire l’espace disponible. Le dispositif selon l’invention permet de remédier à cet inconvénient : aucun élément n’est fixé à l’escalier, le dispositif peut être retiré facilement de l’escalier pour être rangé. Par ailleurs, en position rétractée, sur le sol devant l’escalier, sa hauteur peu importante lui permet d’être foulé au pied par les personnes empruntant l’escalier et ne souhaitant pas utiliser le dispositif. Certaines solutions permettant de transporter de lourdes charges dans un escalier indépendamment d’un rail existent mais présentent les inconvénients suivants : certaines solutions reposent sur un mécanisme constitué de trois roues disposées en étoile, ce qui ne permet pas d’obtenir pour la charge transportée une trajectoire prédéfinie rectiligne, occasionnant des soubresauts cycliques à chaque marche. Le dispositif selon l’invention permet au chargement d’être entraîné selon une trajectoire rectiligne, indépendamment du cycle des marches de l’escalier. Certaines solutions reposent sur un mécanisme constitué d’une chenille englobant plusieurs roues. La stabilité de ces solutions est conditionnée par l’adhérence de la bande de la chenille sur le coin de chaque marche de l’escalier. Le dispositif selon l’invention permet au poids du chargement de reposer sur le plan horizontal des marches sans risque de glissement. Certaines solutions permettent de hisser un chargement à un étage supérieur avec peu ou pas d’effort physique. Ces solutions existantes peuvent être un ascenseur ou un monte-charge, mais leur installation nécessite un volume important. Le dispositif selon l’invention utilise, lui, un escalier préexistant, sans requérir un espace dédié à son installation. Une autre solution existante est un plan incliné de faible pente, utilisé pour permettre à des personnes ou des chargements de monter à une altitude supérieure sans effectuer d’effort important, mais cette solution occupe une surface au sol importante et ne permet pas d’atteindre une altitude de l’ordre d’un étage d’immeuble. Le dispositif selon l’invention occupe, lui, une place au sol nettement plus réduite car il entraîne le chargement visé dans un escalier préexistant, et permet d’atteindre une altitude de plusieurs étages au dessus de l’altitude initiale.