Dispositif de lame d’essuyage (10a ; 10b) de balai d'essuie-glace (12a ; 12b) d’un essuie-glace comportant un élément de lame de tête (14a ; 14b) qui délimite au moins une zone de réception (16a ; 16b) pour recevoir au moins un rail élastique (20a ; 20b), au moins une lèvre d’essuyage (22a ; 22b) pour s’appliquer contre une vitre de véhicule (24a ; 24b), au moins une entretoise-pivot (26a ; 26b) élastique, qui relie élastiquement l’élément de lame de tête (14a ; 14b) à la lèvre d’essuyage (22a ; 22b) ainsi qu’une unité d’amortissement (28a ; 28b) comportant au moins une ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b) qui s’étend à partir de l’entretoise-pivot (26a ; 26b) au moins pratiquement perpendiculairement entre l’élément de lame de tête (14a ; 14b) et la lèvre d’essuyage (22a ; 22b), dispositif caractérisé en ce que l’ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b) à l’état non sollicité présente en section perpendiculaire à l’axe longitudinal, une surface extérieure concave tournée vers l’élément de lame de tête (14a ; 14b). Dispositif de lame d’essuyage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’unité d’amortissement (28a ; 28b) a exactement deux ailettes d’amortissement (30a ; 30’a ; 30b 30’b) qui partent de côtés opposés de l’entretoise-pivot (26a ; 26b) à partir de cette entretoise-pivot (26a ; 26b) entre l’élément de lame de tête (14a ; 14b) et la lèvre d’essuyage (22a ; 22b). Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de lame de tête (14a ;14b) à l’état non sollicité du dispositif de lame d’essuyage, est écarté d’au moins une ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b). Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’extrémité libre (32a, 32’a ; 32b, 32’b) d’au moins une ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b) est en contact avec l’élément de lame de tête (14a ;14b) au moins dans l’état de sollicitation maximale du dispositif de lame d’essuyage (10a ; 10b). Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins une ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b) comporte une surface d’appui (34a, 34’a ; 34b, 34’b) tournée vers la lèvre d’essuyage (22a ; 22b) et qui est convexe en section perpendiculaire à l’axe longitudinal. Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface d’appui (34a, 34’a ; 34b, 34’b) d’au moins une ailette d’amortissement (30a, 30’a ; 30b, 30’b) est en contact avec la lèvre d’essuyage (22a ; 22b) pour l’état de sollicitation maximum du dispositif de lame d’essuyage (10a ;10b). Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’élément de lame de tête (14a) délimite une zone de réception (16a), cette zone de réception (16a) étant en forme de canal longitudinal complètement à l’intérieur de l’élément de lame de tête (14a). Dispositif de lame d’essuyage selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’entretoise-pivot (26a ; 26b) a au moins une première partie d’entretoise-pivot (36a, 36b) entre l’unité d’amortissement (28a, 28b) et l’élément de lame de tête (14a, 14b) ainsi qu’une seconde partie d’entretoise-pivot (38a, 38b) entre l’unité d’amortissement (28a, 28b) et la lèvre d’essuyage (22a, 22b), l’épaisseur de la première partie d’entretoise-pivot (36a ; 36b) est au maximum trois fois plus grande que l’épaisseur de la seconde partie d’entretoise-pivot (38a, 38b). Balai d'essuie-glace (12a, 12b) comportant un dispositif de lame d’essuyage (10a, 10b) selon l’une des revendications 1 à 8.