INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Lors de la phase de contrôle de la quantité de carburant pompée, c’est-à-dire lorsque le plongeur 108A commence à remonter de son point mort bas, un volume de carburant est expulsé de la chambre de compression 105A au travers du clapet 111A d’entrée ouvert vers l’entrée 102A et la chambre à basse pression 106A. Les clapets de sortie et de décharge 112A et 113A sont maintenus fermés par la force de leur ressort (non référencés) respectif et par la pression de carburant présent à la sortie 104A.
Lorsque le volume restant dans la chambre de compression 105A correspond à la quantité à pomper, le clapet d’entrée 111A est piloté en position fermée.
Lors de la phase de compression du carburant dans la chambre de compression 105A et dans la sortie 104A, le carburant est expulsé de la chambre de compression 105A par le clapet de sortie 112A pendant que le plongeur 108A continue sa montée jusqu’à son point mort haut.
En fonctionnement du moteur sur un carburant alternatif, c’est-à-dire sans utiliser le système à injection directe d’essence, le plongeur 108A est toujours entraîné par la came qui n’est pas débrayable.
A cause du carburant laminé au travers du clapet d’entrée 111A par les mouvements du plongeur 108A, de l’absence de renouvellement de carburant dans la pompe à haute pression 100A, ainsi que de la température de l’environnement de ladite pompe, la température du carburant dans la pompe à haute pression 100A augmente et atteint les conditions de cavitation. Il est ainsi nécessaire de refroidir la pompe à haute pression dans ces phases de fonctionnement du moteur sans utilisation du système à injection directe d’essence.
La illustre une pompe à haute pression 100 selon un mode de réalisation de l’invention.
68 Prolongement du corps de base
100 Procédé de réalisation du dispositif adaptateur de milieu d’essuyage
102 Etape du procédé 100
103 Etape du procédé 100
104 Etape du procédé 100
105 Etape du procédé 100
106 Etape du procédé 100
107 Etape du procédé 100
108 Etape du procédé 100
Dispositif de conduite de liquide d’essuie-glace DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention se rapporte à un dispositif de conduite de liquide pour un essuie-glace, notamment un bras d’essuie-glace comprenant :
- une interface véhicule-bras pour recevoir le liquide lave-glace d’une source,
- une interface bras-balai d'essuie-glace pour fournir le liquide lave-glace à un balai d'essuie-glace,
- au moins une conduite pour fournir le liquide lave-glace de l’interface véhicule-bras à l’interface bras-balai d'essuie-glace, et
- un fil chauffant installé au moins dans la conduite de liquide pour chauffer le liquide lave-glace.
ETAT DE LA TECHNIQUE On connait des essuie-glaces comportant une conduite de liquide lave-glace passant le long du bras d’essuie-glace. De telles conduites sont souvent munies de fil chauffant pour éviter le gel du liquide lave-glace et surtout en hiver et aux basses températures ambiantes ou encore pour dégeler le liquide lave-glace gelé.
L’invention porte donc sur un échangeur de chaleur pour une boucle de fluide réfrigérant, comprenant une surface d’échange de chaleur, la surface d’échange de chaleur comprenant une pluralité de tubes, l’échangeur de chaleur étant caractérisé en ce qu’il comprend au moins un premier circuit de fluide réfrigérant constitué d’une première partie de la pluralité de tubes, d’une première chambre d’entrée fluidiquement connectée à des tubes de la première partie de la pluralité de tubes et d’une première chambre de sortie fluidiquement connectée à des tubes de la première partie de la pluralité de tubes, l’échangeur de chaleur comprenant au moins un deuxième circuit de fluide réfrigérant constitué d’une deuxième partie de la pluralité de tubes, d’une deuxième chambre d’entrée fluidiquement connectée à des tubes de la deuxième partie de la pluralité de tubes et d’une deuxième chambre de sortie fluidiquement connectée à des tubes de la deuxième partie de la pluralité de tubes, la première partie de la pluralité de tubes et la deuxième partie de la pluralité de tubes étant fluidiquement distinctes l’une de l’autre et au moins un du premier circuit et/ou du deuxième circuit étant configuré pour former dans la surface d’échange au moins deux passes de circulation de fluide réfrigérant entre la chambre d’entrée et la chambre de sortie dudit circuit.
La première chambre d’entrée et la deuxième chambre d’entrée respectivement du premier circuit et du deuxième circuit sont fluidiquement reliées à une première portion de la boucle de fluide réfrigérant, ladite première portion étant à considérer comme la portion reliant un échangeur thermique, qui peut consister en un condenseur ou un évaporateur selon la configuration de fonctionnement de la boucle de régulation, à l’échangeur de chaleur et empruntée en ce sens par le fluide réfrigérant. Cette première portion peut notamment comporter au moins un compresseur ou un organe de détente. Un embranchement est formé sur la première portion de la boucle de fluide réfrigérant et le fluide réfrigérant qui y circule est scindé en deux flux dirigés respectivement vers le premier collecteur d’entrée et vers le deuxième collecteur d’entrée.
La première chambre d’entrée et la deuxième chambre d’entrée respectivement du premier circuit et du deuxième circuit sont fluidiquement reliées à une deuxième portion de la boucle de fluide réfrigérant, la deuxième portion de la boucle de fluide réfrigérant étant à considérer comme la portion reliant l’échangeur de chaleur à l’échangeur thermique précédemment évoqué, qui peut consister en un condenseur ou un évaporateur selon la configuration de fonctionnement de la boucle de régulation, et empruntée en ce sens par le fluide réfrigérant. Cette deuxième portion peut notamment comporter au moins un compresseur ou un organe de détente. Un raccordement est formé entre les deux collecteurs de sortie et la deuxième portion de la boucle de fluide réfrigérant afin que les deux flux sortant des collecteurs de sortie convergent vers la deuxième portion de la boucle de fluide réfrigérant.
Tel qu’évoqué, selon l’invention, au moins un du premier circuit et/ou du deuxième circuit est configuré pour former au moins deux passes de fluide réfrigérant au sein de la surface d’échange, une passe de fluide réfrigérant étant définie par la circulation du fluide réfrigérant dans la surface d’échange de chaleur suivant un sens de circulation unique. Dès lors que l’échangeur de chaleur est configuré à une de ses extrémités longitudinales pour que le fluide réfrigérant change de sens de circulation au sein de la surface d’échange, une passe additionnelle de fluide réfrigérant est ajoutée. Ainsi selon l’invention, le premier circuit peut comprendre une première passe présentant une circulation du fluide réfrigérant suivant un premier sens de circulation, depuis la chambre d’entrée correspondante de ce premier circuit, et au moins une deuxième passe présentant une circulation du fluide réfrigérant suivant un deuxième sens de circulation, opposé au premier sens de circulation, tendant à rapprocher le fluide réfrigérant de la chambre de sortie de ce premier circuit. Et le deuxième circuit peut comprendre une première passe présentant une circulation du fluide réfrigérant suivant un premier sens de circulation, depuis la chambre d’entrée correspondante de ce deuxième circuit, et au moins une deuxième passe présentant une circulation du fluide réfrigérant suivant un deuxième sens de circulation, opposé au premier sens de circulation, tendant à rapprocher le fluide réfrigérant de la chambre de sortie de ce deuxième circuit.
De la sorte, on vise à ce qu’en au moins une zone de la surface d’échange de chaleur, un des tubes du premier circuit et un des tubes du deuxième circuit soient respectivement traversés par du fluide réfrigérant avec des sens de circulation, dans un sens d’écoulement allant de l’entrée à la sortie de chaque circuit correspondant, qui sont opposés d’un tube à l’autre.
On tire alors avantage de la caractéristique de l’invention, selon laquelle le premier circuit et/ou du deuxième circuit comprend au moins deux passes, en ce que cela permet d’améliorer la répartition de la température sur la surface d’échange de chaleur, en évitant des gradients de température importants d’une extrémité à l’autre de la surface d’échange de chaleur. Tel qu’évoqué précédemment, on s’assure ainsi que, dans au moins une zone de la surface d’échange, la circulation du fluide réfrigérant dans le premier circuit et la circulation du fluide réfrigérant dans le deuxième circuit sont dans des sens inversés, permettant une meilleure répartition du gradient de température du fluide réfrigérant dans la surface d’échange. La température de la surface d’échange est ainsi plus homogène, de telle sorte qu’on limite la formation de givre sur ladite surface d’échange de l’échangeur de chaleur.
Selon une caractéristique de l’invention, au sein de l’au moins un circuit configuré pour former au moins deux passes de circulation de fluide réfrigérant, la chambre d’entrée et la chambre de sortie sont fluidiquement connectées à des tubes distincts.
Selon une caractéristique de l’invention, au sein de l’au moins un circuit configuré pour former au moins deux passes de circulation de fluide réfrigérant, une chambre de renvoi du fluide réfrigérant est disposée fluidiquement entre sa chambre d’entrée et sa chambre de sortie.
On comprend que le premier circuit et/ou le deuxième circuit qui comprend au moins les deux passes comprend la chambre de renvoi assurant le passage du fluide réfrigérant d’une passe à l’autre. En d’autres termes, la chambre de renvoi assure la liaison fluidique entre deux passes en forçant le changement de sens de circulation du fluide réfrigérant au sein de la surface d’échange.
La chambre de renvoi est fluidiquement connectée à au moins une partie des tubes correspondant au circuit auquel la chambre de renvoi est connectée, c’est-à-dire à des tubes de la première partie de la pluralité de tubes ou des tubes de la deuxième partie de la pluralité de tubes en fonction du circuit concerné.
Selon une caractéristique de l’invention, au sein de l’au moins un circuit comprenant au moins deux passes, la chambre de renvoi est connectée fluidiquement à l’ensemble des tubes connectés à la chambre d’entrée et à l’ensemble des tubes connectés à la chambre de sortie. Dans ce contexte, on comprend que le circuit ne comprend qu’une chambre de renvoi, avec la chambre d’entrée et la chambre de sortie qui sont disposées à une même extrémité de la surface d’échange et avec la chambre de renvoi qui est disposée à l’extrémité opposée.
La représente un schéma d’une vue de dessus d’une remorque caravane permettant l’installation d’une tente de toit gonflable selon un mode de réalisation.
La représente un schéma d’une remorque caravane sur lequel repose une tente de toit gonflable selon un mode de réalisation.
La représente un schéma d’une vue en perspective d’une remorque caravane installée sur un châssis, avec un plan de coupe qui permet de voir l’intérieur de la tente de toit gonflable selon un mode de réalisation.
La représente un schéma d’un plan de coupe de l’autre côté par rapport à la figure précédente qui permet de voir l’intérieur de la tente de toit gonflable selon un mode de réalisation.
La représente une vue de dessus de la remorque caravane lorsque le toit est ouvert grâce à l’ouverture à 180° du couvercle mobile du coffre.
La représente une vue de dessus de la remorque caravane lorsque le toit est ouvert grâce à l’ouverture à 180° du couvercle mobile du coffre et lorsque la tente de toit est gonflée.
La représente un schéma d’une vue de dessus d’un châssis de remorque et les différentes parties qui le composent selon un mode de réalisation.
La représente un schéma d’un véhicule de type mini caravane comportant le système de tente de toit gonflable selon un mode de réalisation.
La représente une autre vue de dessus de la remorque caravane selon un autre mode de réalisation avec l’auvent déplié et l’annexe.
La représente une autre vue de la selon un autre angle de vue.
La représente une autre vue de la de la remorque caravane pour voir son architecture intérieure de la tente de toit.
La représente un schéma d’une vue de dessus d’une remorque caravane permettant l’installation d’une tente de toit gonflable située au dessus de la remorque caravane.
La remorque caravane est installée sur un châssis 26. La remorque caravane comporte une entrée d’accès.
La remorque caravane possède sur son toit un coffre pour stocker l’auvent. Cette figure montre l’endroit où est stocké l’auvent 20 (non représenté).
L’auvent une fois déplié à 270°permet de couvrir l’intégralité de la caravane et fournit une protection contre les intempéries.
- i min et i max : variables intermédiaires représentant les bornes de la dichotomie en cours sur les indices ;
- i mid : variable intermédiaire représentant l’indice considéré dans la dichotomie, qui correspond à l’indice au milieu de l’intervalle [i min ,i max ].
Dans une première opération 1300, la trajectoire T0 31 est déterminée invalide en ce qu’elle traverse la zone de collision 30. La trajectoire T0 correspond à la trajectoire courante du véhicule 10 et/ou à une trajectoire dite de confort du véhicule 10.
Dans une deuxième opération 1301, d min prend la valeur de d lon,c , d max prend la valeur de d lon,max et d l prend la valeur de d min .
Dans une troisième opération 1302, la trajectoire de freinage T1 est calculée jusqu’à l’arrêt du véhicule 10 avec la valeur de décélération d l .
Dans une quatrième opération 1303, la trajectoire T1 est testée pour déterminer si elle est valide, c’est-à-dire si elle croise la zone de collision 30.
Si la trajectoire n’est pas valide (intersection avec la zone de collision 30), le processus se poursuit avec la cinquième opération 1304 selon laquelle d min prend la valeur de d l .
Sinon, si la trajectoire est valide (aucune intersection avec la zone de collision 30), le processus se poursuit avec la sixième opération 1305 selon laquelle d max prend la valeur de d l .
Dans une septième opération 1306 suivant l’opération 1304 ou l’opération 1305, la différence entre d min et d max est comparée à ε d .
Si (d min – d max ) ≤ ε d , la convergence de la dichotomie est atteinte et le processus se poursuit avec l’opération 1308.
Sinon, si (d min – d max ) > ε d , le processus se poursuit avec l’opération 1307 qui reboucle sur l’opération 1302. Dans la huitième opération 1307, d l prend la valeur de (d min +d max )/2.
Les opérations 1301 à 1306 forment la partie du processus correspondant à une recherche dichotomique de la trajectoire d’arrêt T1 avant l’obstacle avec la décélération la plus confortable possible.
Dans une neuvième opération 1308, la trajectoire T1 est testée pour déterminer si elle est valide, c’est-à-dire si elle croise la zone de collision 30.
Si la trajectoire T1 avec les nouveaux paramètres n’est pas valide (aucune trajectoire T1 n’est alors déterminée comme valide), une trajectoire avec une valeur de décélération maximale est calculée et utilisée dans la dixième opération 1309, qui correspond à la fin du processus.
Sinon T1 est validée comme étant une trajectoire avec un point d’arrêt avant la collision avec l’obstacle A dans une onzième opération 1310.
Les opérations suivantes 1311 à 1317 forment la partie du processus correspondant à une recherche dichotomique du premier point de la trajectoire T1 à partir duquel il est possible de conserver la vitesse pour passer après l’obstacle.
Par exemple, la normalisation 322 peut comprendre une suppression de mots d’échanges ajoutés automatiquement, lors d’une réponse et/ou d’un transfert d’un courriel, au libellé (ou objet) du courriel de réponse et/ou transfert (ou de réponse et transfert) par un outil de messagerie ayant généré ces courriels, pour caractériser le courriel (ex. « re », « fwd », « tr », …) et/ou d’annotations présentes dans le libellé, comme des annotations ajoutées par exemple manuellement par des émetteurs de courriels (telles que « URGENT »- « UPDATE »- « A LIRE STP », ou des initiales) , répondant ou transférant un courriel reçu, dans l’objet du courriel reçu). Dans certains modes de réalisation, la suppression peut ainsi se baser sur un algorithme tel que l’algorithme « Algorithm 1 » présenté ci-dessous sous forme de pseudocode, à titre de simple exemple non limitatif :
Dans cet algorithme :
AW désigne le jeu de mots (préfixes ou suffixes par exemple) ajoutés automatiquement et/ou manuellement; S désigne l’ensemble des libellés de courriels, l’élément correspondant à l’objet (libellé) du courriel d’identifiant ; RS désigne l’ensemble des libellés normalisés des courriels, l’élément correspondant à l’objet du courriel d’identifiant .
Dans certains modes de réalisation, le libellé normalisé peut être stocké, en association avec les données contextuelles concernées (donc en sus du libellé–non normalisé - des données contextuelles). Dans d’autres modes de réalisation, le libellé normalisé peut être stocké en remplacement du libellé non normalisé dans les données contextuelles, au moins certaines des portions supprimées (comme les mots d’échanges) étant également stockées en association avec les données contextuelles concernées.
Dans certains modes de réalisation, la préparation peut aussi comprendre un enrichissement 323 des données obtenues. Ainsi, dans l’exemple de la , les traces des courriels peuvent être croisées, via les identifiants des émetteurs ou récepteurs concernés par exemple, avec d’autres données interne ou externe au groupe (par exemple des données de Ressources Humaines ou d’organisation du groupe), comme un identifiant d’une entité hiérarchique d’appartenance et/ou une profession d’un émetteur et/ou un récepteur d’un courriel, de façon à enrichir les données contextuelles, ou à les associer avec ces identifiants d’entité hiérarchique et/ou ces professions. Cet enrichissement 322 peut être optionnel dans certains modes de réalisation.
Dans certains modes de réalisation de la présente demande, le procédé peut en outre comprendre une anonymisation 324 (optionnelle) des données obtenues, de façon par exemple à les rendre conforme à une réglementation (comme une règlementation nationale ou internationale). Par exemple, dans des modes de réalisation où les données obtenues contiennent des identifiants des émetteurs et récepteurs correspondant à leurs adresses de courriel, le procédé peut comprendre une étape, optionnelle, d’anonymisation comprenant une application d’une fonction de hachage aux adresses de courriels des émetteurs et/ou des récepteurs, de façon à disposer d’au moins un identifiant unique et anonyme de chaque individu . Des portions des libellées désignant des individus (nom et prénom par exemple) peuvent dans certains modes de réalisation également être supprimées.
Une fois les données contextuelles obtenues, le procédé 300 peut comprendre une obtention 330 d’au moins une chaîne de communication (chaînant par exemple des données contextuelles) représentative des échanges d’au moins une même information (le contenu des courriels par exemple) entre des individus du groupe. Dans certains modes de réalisation, l’obtention d’une chaîne de communication peut par exemple tenir compte d’au moins certaines des données contextuelles associés aux messages électroniques véhiculant cette information. Par exemple, l’obtention 330 d’une chaîne de communication peut comprendre un regroupement 331 des données contextuelles en tenant compte d’une similitude entre leurs libellés normalisés. On peut regrouper par exemple les données contextuelles de même libellé normalisé, ou de libellés normalisés très similaires, pour tenir compte d’une absence de détection de certains préfixes ou suffixes lors de la normalisation et/ou d’une probabilité de présence de tels préfixes ou suffixes issue de la normalisation.
On note que les données contextuelles peuvent provenir de messages électroniques correspondant à différents types d’échanges d’information. Dans le cadre des modes de réalisation détaillés, basés sur des courriels, on peut par exemple distinguer au moins 4 types de courriels, et notamment comme illustrés par les figures 4 à 7 :
des courriels dit de « création » d’information (également appelés dans la présente demande « courriel zéro »);
des courriels dits de « réponse » ;
des courriels dits de « transfert » ;
des courriels dits de « réponse et transfert».
Le courriel de création est un courriel qui crée au moins une information (le contenu de ce courriel) sans se baser sur un courriel antérieur, comme illustré en . Un tel courriel est, en d’autres termes, un courriel qui initie une conversation impliquant des individus du groupe. Dans l’exemple illustré en , un courriel de création est émis par l’individu A avec en récepteurs les individus B, C and D.
Le courriel de réponse est un courriel qui répond à un courriel antérieur sans impliquer de personne(s) autre que celle(s) déjà impliquée(s) dans le courriel antérieur, comme illustré en . Dans l’exemple illustré, A émet un courriel vers B à l’instant temporel (t -1), puis à l’instant ultérieur t, B envoie une réponse à ce courriel à des personnes également destinataires du courriel de A. Aucune personne n’est nouvellement ajoutée au flux d’information (dans les échanges). Un courrier de rappel d’un courriel antérieur peut être considéré comme un courriel de réponse.
Le courriel de transfert est un courriel qui transfère un courriel antérieur en impliquant seulement des personne(s) autres que celle(s) déjà impliquée(s) dans l’ensemble des courriels de la chaîne antérieurs à ce transfert, comme illustré en . Dans l’exemple illustré, A émet un courriel vers C à l’instant temporel (t -1), puis à un instant ultérieur t, C transfert ce courriel à des personnes (M and N) non récepteurs du courriel de A. Les destinataires d’un courriel de transfert sont des individus absents de la chaîne de communication (à la différence de certains destinataires du courriel de réponse et transfert introduit ci-après).
Le courriel de réponse et transfert est un courriel qui répond à un courriel antérieur mais implique en plus au moins une personne(s) autre que celle(s) déjà récepteur d’au moins un courriel de la chaîne, antérieur à ce transfert, comme illustré en (transférant donc en fait le courriel à cette autre personne). Dans l’exemple illustré, A émet un courriel vers B à l’instant temporel (t -1), puis à un instant ultérieur t, B envoie une réponse à ce courriel en impliquant, dans les récepteurs, d’une part une ou plusieurs personnes impliquées dans le courriel émis par A et d’autre part au moins une personne E. Un courrier de renvoi d’un courriel antérieur peut être considéré comme un courriel de réponse et/ou de transfert selon ses destinataires.
Charrue réversible avec un système de blocage d’une roue combinée La présente invention concerne le domaine du machinisme agricole, plus particulièrement celui des charrues et notamment celles équipées d’au moins une roue combinée, et a pour objet une charrue réversible avec un système de blocage d’une roue combinée.
Les charrues réversibles, portées en configuration de travail, qui présentent un nombre de corps de labour important reposent partiellement lors des déplacements sur au moins une roue (qui peut éventuellement être doublée). Cette roue qui est utilisée au transport (fonction d'appui au sol de la charrue), est aussi utilisée comme roue de régulation pour le contrôle de la profondeur de travail des corps de labour : on parle de roue combinée.
Cette roue peut prendre plusieurs positions par rapport au bâti portant les corps de labour en fonction de la configuration de la charrue (pour une charrue réversible : labour à droite, labour à gauche, transport). A cet effet, la roue combinée est reliée au bâti par le biais d’un dispositif mécanique lui permettant de pivoter automatiquement, d'une position de travail à une autre position, autour d’un axe de retournement qui est sensiblement horizontal et parallèle à la direction d’avance. La roue combinée est maintenue dans une position correcte après sa rotation grâce à un dispositif de blocage.