INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En variante, le piston est monté fixe sur un élément, notamment une tige mobile axialement le long de l’axe longitudinal du réservoir. On peut utiliser un moteur avec une liaison de type crémaillère entre la tige et le moteur.
En variante, l’organe mobile se déplace en rotation, par exemple lorsque le réservoir a une forme symétrique autour d’un axe de rotation, auquel cas l’organe mobile peut tourner autour de cet axe. L’organe mobile se présente alors sous la forme d’une palette par exemple.
L’organe mobile peut encore avoir d’autres mouvements, en fonction de la géométrie du réservoir et de la manière dont s’effectue son remplissage et son vidage.
Par « suspension d’une farine de légumineuse », on entend une suspension aqueuse de légumineuses broyées dans de l’eau.
Généralement, les légumineuses broyées sont des graines broyées de légumineuses. Ces graines subissent classiquement au préalable des étapes bien connues de l’homme du métier, telles que notamment un nettoyage ou bien encore l’élimination de la coque externe de la graine (enveloppe externe cellulosique), par une étape bien connue appelée « dehulling ».
Avant broyage, des traitements additionnels des grains tels qu’un chauffage à sec comme celui décrit dans le document WO2020/260841 peut être réalisé. Également, par voie humide, une trempe ou encore une fermentation par voie humide d’une suspension de graines comme décrit dans le document WO2015/071498 A1 peuvent être appliquées.
Le broyage peut quant à lui être réalisé par un broyage à sec, c’est-à-dire par le passage dans un ou plusieurs broyeurs des graines sèches préparées précédemment. Alternativement, le broyage peut être un broyage humide, c’est-à-dire par le passage dans un ou plusieurs broyeurs des graines préparées précédemment sous forme d’une suspension de graines dans de l’eau.
Comme broyeur utilisable, tout type de technologie adéquate connue de l’homme du métier et adaptée au type de broyage désiré est utilisable. Il peut notamment s’agir de broyeurs à billes, de broyeurs coniques, de broyeurs hélicoïdaux, de broyeurs à jets d’air, de systèmes rotor-rotor ou de systèmes rotor-stator.
Dans le procédé d’extraction, la préparation d’une suspension de farine de légumineuse peut se faire ainsi par mise en suspension dans de l’eau d’une farine de légumineuse obtenue par broyage à sec des graines. Alternativement, la préparation d’une suspension de farine de légumineuse peut se faire par broyage humide. Dans ce cas, la suspension de farine de légumineuse peut être obtenue directement ; l’eau présente dans la suspension peut être conservée mais peut également être renouvelée.
De préférence, la suspension aqueuse de farine de légumineuse présente entre 15% et 25% en poids de matière sèche (MS), préférentiellement environ 20% en poids de MS, par rapport au poids de ladite suspension.
Dans la présente Demande, les quantités en poids des différents constituants sont exprimées en poids sec.
En fin de broyage, un contrôle du pH peut être effectué. De préférence, le pH de la suspension aqueuse est entre 5,5 et 10, par exemple entre 7 et 10, par exemple entre 6 et 9, généralement entre 7 et 9. La rectification de pH peut être effectuée par ajout d’acide et/ou de base, organique ou inorganique, par exemple de la soude ou de l’acide chlorhydrique.
Le procédé comprend en outre l’élimination de fractions riches en amidon et/ou en fibres pour former une fraction protéique liquide. Ces fractions riches en amidon et/ou en fibres comprennent majoritairement les parties insolubles de la suspension. Ainsi, ces fractions sont récupérées classiquement par les méthodes de séparation connues. Il peut notamment être réalisé au moyen d’au moins une étape de séparation avec un décanteur, notamment un décanteur centrifuge, ou encore avec des hydrocyclones. Le procédé peut ainsi permettre de récupérer une ou plusieurs fractions enrichies en fibres et/ou en amidon qui sont éliminées de la suspension pour former la fraction protéique liquide.
Le procédé comprend en outre une étape d’augmentation de la richesse en protéine.
Selon une première variante du procédé d’extraction, l’étape d’augmentation de la richesse en protéine peut comprendre un stade de précipitation des protéines comprises dans la fraction protéique liquide suivi d’un stade de séparation pour former la fraction protéique enrichie en protéines. Ce stade peut être réalisé en approchant le pH de la suspension aqueuse de farine de légumineuse du pH isoélectrique des protéines afin de les faire précipiter. Le stade de précipitation peut par exemple être réalisé à un pH allant de 4,6 à 5,4, par exemple environ 5,0. Ce stade peut également être réalisé en thermocoagulant les protéines, c’est-à-dire en chauffant la suspension aqueuse de farine de légumineuse à une température allant de 50 à 90°C. Il est également possible de combiner les deux en réalisant cette thermocoagulation après avoir approché le pH de la suspension aqueuse de farine de légumineuse du pH isoélectrique des protéines, dans les gammes de pH précédemment citées. La fraction protéique enrichie en protéines peut être obtenue après un stade de séparation des protéines précipitées. Cette étape de séparation peut être réalisée par filtration ou encore par décantation, notamment à l’aide d’un décanteur centrifuge. Cette variante est particulièrement préférée dans la mesure où les phosphatases acides, et notamment les phytases, présentent une excellente activité au pH proche du pH isoélectrique des protéines de légumineuses ; elles sont donc très actives sans avoir besoin de modifier le pH de la fraction protéique liquide ou de la fraction protéique enrichie en protéines.
Selon une seconde variante du procédé d’extraction, l’étape d’augmentation de la richesse en protéine peut être réalisée par les méthodes connues de filtration membranaire. Cette étape de filtration membranaire peut ainsi être notamment une ultrafiltration. De tels procédés utilisant cette méthode d’augmentation de la richesse en protéine ont déjà été décrits, notamment dans le document Fuhrmeister et al., Impact of processing on functional properties of protein products from wrinkled peas, Journal of Food Engineering 56 (2003) 119–129 ou le brevet US10143226B1.
A l’issue de cette étape d’augmentation de la richesse en protéine, la fraction protéique enrichie en protéines peut présenter les teneurs indiquées aux paragraphes [0029-0030] ci-dessus pour la protéine de légumineuse, en protéines, fibres, amidon, lipides, sucres et minéraux.
Selon l’invention, le procédé d’extraction comprend le traitement de la fraction protéique liquide et/ou de la fraction protéique enrichie en protéines avec une enzyme dégradant l’acide phytique. Comme les deux variantes sont possibles et que les conditions de réaction sont similaires dans les deux cas, les termes « le traitement de la fraction protéique » regroupent les deux variantes de traitement de la fraction protéique liquide et/ou de la fraction protéique enrichie en protéines.
Par « enzyme dégradant l’acide phytique », on entend selon l’invention une enzyme capable de dégrader de l’acide phytique ou des phytates lorsqu’elle est utilisée dans une quantité efficace dans ses conditions optimales d’utilisation.
Le corps de la vanne multivoie peut être en forme de T, mais d’autres formes sont possibles, notamment de Y.
L’obturateur mobile permet non seulement d’établir la communication fluidique nécessaire à chacune des configurations, mais aussi de bloquer la communication fluidique non nécessaire dans cette configuration. Ainsi, le risque de fuite d’eau vers l’extérieur ou vers la chambre de vaporisation est réduit, évitant une formation non voulue de vapeur.
De préférence, l’obturateur mobile se déplace dans l’axe de la voie reliée à l’entrée d’eau, par exemple sous l’effet de la pression de l’eau ou d’un organe de remplissage introduit dans l’entrée d’eau lors du processus de remplissage du réservoir.
L’obturateur mobile peut définir un conduit interne, notamment en forme de coude, en particulier à 90°, pour établir une communication fluidique entre deux des voies, notamment la voie reliée à l’entrée d’eau et la voie reliée au réservoir, dans une des deux positions de l’obturateur, notamment dans la position de remplissage.
Le dispositif peut comporter un organe de déplacement manuel de l’obturateur mobile d’une position à l’autre.
Le conduit en forme de coude de l’obturateur mobile peut présenter un diamètre plus faible que celui de l’ouverture de la voie reliée à l’entrée d’eau. Le passage d’une position à l’autre peut alors se faire par insertion d’un embout d’une réserve d’eau dans la voie correspondante, l’embout venant en appui contre la paroi supérieure de l’obturateur mobile de sorte à pousser ce dernier en position de remplissage.
Le réservoir peut avoir un corps de forme allongée contenu dans une un manche de préhension du dispositif. Le réservoir peut être fermé à une extrémité par un embout excentré relié à la vanne multivoie, cet embout étant de préférence moulé d’une seule pièce avec le corps du réservoir, le dispositif comportant à l’extrémité opposée à l’embout un moteur électrique d’entraînement de la vis sans fin, cette dernière étant de préférence maintenue à son extrémité opposée au moteur dans un palier formé dans une paroi d’extrémité de préférence venue de moulage d’une seule pièce avec le corps du réservoir, l’embout étant de préférence porté par ladite paroi d’extrémité.
La vanne multivoie peut comporter un organe de rappel élastique, par exemple un ou plusieurs ressorts hélicoïdaux, de l’obturateur mobile dans une position de repos prédéfinie. Grâce à l’organe de rappel, l’obturateur mobile est ramené dans la position de repos prédéfinie. De préférence, cette position de repos prédéfinie est la position d’alimentation de la chambre de vaporisation. Ceci permet de limiter le risque de fuite lorsque le dispositif n’est pas utilisé, puisque dans cette position le réservoir n’est pas en communication fluidique avec l’entrée d’eau.
L’organe de rappel peut être disposé entre la voie reliée au réservoir et la voie reliée à la chambre de vaporisation. La direction d’élongation de l’organe de rappel peut être parallèle à l’axe d’extension de la voie reliée à l’entrée d’eau. Cet organe de rappel peut exercer une force de compression sur une face inférieure de l’obturateur mobile pour le maintenir en position de repos.
L’obturateur mobile peut comporter un ou plusieurs reliefs de guidage, notamment une ou plusieurs rainures ou nervures, configurés pour coopérer avec un ou plusieurs reliefs complémentaires du corps de vanne.
Réservoir et chambre additionnelle Dans un mode de réalisation de l’invention, le système d’alimentation comporte: - un réservoir en communication fluidique avec la chambre de vaporisation, et - une chambre additionnelle comportant une entrée d’eau, le réservoir et la chambre additionnelle étant séparés par un piston, notamment le piston précité, le système d’alimentation comportant un clapet anti-retour entre la chambre et le réservoir, le clapet anti-retour autorisant le passage de l’eau de la chambre additionnelle vers le réservoir et empêchant le passage de l’eau en sens inverse.
Les volumes du réservoir et de la chambre additionnelle sont variables et dépendent de la position du piston dans le corps de réservoir. Dans ce mode de réalisation, la chambre additionnelle sert au remplissage du réservoir.
Le clapet anti-retour peut être agencé sur le piston.
Le système d’alimentation peut comporter un clapet anti-retour additionnel, agencé sur l’entrée d’eau de la chambre additionnelle, le clapet anti-retour additionnel autorisant le passage de l’eau vers la chambre additionnelle et empêchant le passage de l’eau en sens inverse.
En configuration d’alimentation, le piston est mis en mouvement dans le sens d’une diminution du volume interne du réservoir. Le clapet anti-retour est alors fermé. Le volume interne de la chambre additionnelle augmente de sorte que l’eau de la réserve d’eau est aspirée dans cette chambre dans le sens d’ouverture du clapet anti-retour additionnel.
En configuration de remplissage, le piston est mis en mouvement dans le sens d’une augmentation du volume interne du réservoir et donc d’une diminution du volume interne de la chambre additionnelle. Le clapet anti-retour présent sur le piston s’ouvre par pression de l’eau dans la chambre additionnelle vers le réservoir et en parallèle le clapet anti-retour additionnel se ferme ou reste fermé. L’eau peut alors passer de la chambre additionnelle vers le réservoir afin de le remplir.
est une vue d’une pluralité de nœuds du réseau véhicule de la intégrés dans un véhicule, la pluralité de nœuds comprenant un nœud principal et des nœuds secondaires, selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre la bande passante dudit fil d’alimentation électrique dudit réseau véhicule de la , la bande passante comprenant un ensemble de canaux pour la communication entre lesdits nœuds dudit réseau véhicule, selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre la bande passante de la , la bande passante comprenant des groupes de canaux d’émission et de canaux de réception pour la communication entre lesdits nœuds dudit réseau véhicule, selon un mode de réalisation non limitatif,
illustre une répartition de canaux d’émission et de canaux de réception dans un groupe de canaux dans ladite bande passante de la , selon un premier mode de réalisation non limitatif,
illustre une répartition de canaux d’émission et de canaux de réception dans un groupe de canaux dans ladite bande passante de la , selon un deuxième mode de réalisation non limitatif,
illustre une répartition de canaux d’émission et de canaux de réception dans un groupe de canaux dans ladite bande passante de la , selon un troisième mode de réalisation non limitatif,
est une vue schématique d’un module d’émission d’un nœud du réseau véhicule de la , selon un mode de réalisation non limitatif,
est une vue schématique de données manipulées par ledit module d’émission de la , selon un mode de réalisation non limitatif,
est une vue schématique d’un module de réception d’un nœud du réseau véhicule de la , selon un mode de réalisation non limitatif,
est une vue schématique de données manipulées par ledit module de réception de la , selon un mode de réalisation non limitatif,
est une vue schématique de différents types de messages encapsulant les données qui sont communiquées entre les nœuds dudit réseau de la , selon un mode de réalisation non limitatif.
Le réseau véhicule 1 selon l’invention est décrit en référence aux figures 1 à 12. Le réseau véhicule 1 est un réseau véhicule 1 d’un véhicule 2. Dans un mode de réalisation non limitatif, le véhicule 2 est un véhicule automobile. Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé. Ce mode de réalisation est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Dans la suite de la description, le véhicule 2 est ainsi autrement appelé véhicule automobile 2.
Tel qu’illustré sur la , le réseau véhicule 1 comprend : - une pluralité de nœuds 10, et - un fil d’alimentation électrique commun 20,
Les nœuds 10 sont alimentés par le fil d’alimentation électrique commun 20. A cet effet, chaque nœud 10 comprend une entrée 100 configurée pour le connecter audit fil d’alimentation électrique commun 20.
Les nœuds 10 sont configurés pour communiquer des données d1 entre eux. Dans un mode de réalisation non limitatif, la communication des données d1 est une communication numérique. La communication des données d1 entre deux nœuds 10 s’effectue en parallèle de communications des données d1 entre d’autres nœuds 10. Dans un mode de réalisation non limitatif, les nœuds 10 sont configurés pour communiquer les données d1 entre eux selon un débit de communication en Mégabits/sec. Dans un exemple non limitatif, le débit de communication est de 1 Mbits/s.
Selon un mode de réalisation non limitatif, ledit groupe de canaux comprend un nombre de canaux d’émission différent du nombre de canaux de réception.
Selon un mode de réalisation non limitatif, chaque nœud comprend un module d’émission comprenant : - une interface d’émission des données configurée pour coder des données, - un modulateur configuré pour moduler lesdites données de sorte à obtenir des données modulées, - un multiplexeur configuré pour multiplexer lesdites données modulées sur lesdites bandes passantes desdits canaux de sorte à obtenir des canaux multiplexés, - un coupleur configuré pour coupler lesdits canaux multiplexés sur ledit fil d’alimentation électrique commun.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le couplage est capacitif ou inductif.
Selon un mode de réalisation non limitatif, chaque nœud comprend un module de réception comprenant : - un découpleur configuré pour extraire lesdits canaux multiplexés dudit fil d’alimentation électrique commun, - un démultiplexeur configuré pour démultiplexer lesdites données modulées desdites bandes passantes desdits canaux à partir desdits canaux multiplexés, - un démodulateur configuré pour démoduler lesdites données modulées, - une interface de réception des données configurée pour décoder lesdites données démodulées.
Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits canaux possèdent une même largeur de bande passante.
Selon un mode de réalisation non limitatif, la bande passante du fil d’alimentation électrique commun comprend des canaux non affectés à la communication des données.
Selon un mode de réalisation non limitatif, un nœud est en outre configuré pour détecter un ou plusieurs canaux dans la bande passante dudit fil d’alimentation électrique commun dont le gain est insuffisant pour la communication desdites données.
Selon un mode de réalisation non limitatif, ladite pluralité de nœuds comprend un nœud principal et des nœuds secondaires, ledit nœud principal étant configuré pour communiquer des données avec les nœuds secondaires.
Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdits nœuds secondaires sont des balises.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le nombre de canaux d’émission et le nombre de canaux de réception sont symétriques.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le nombre de canaux d’émission et le nombre de canaux de réception sont dissymétriques.
Selon un mode de réalisation non limitatif, lesdites données communiquées sont encapsulées dans un message.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le nombre de canaux d’émission est égal au nombre de canaux de réception pour un nœud.
Selon un mode de réalisation non limitatif, le nombre de canaux d’émission est différent du nombre de canaux de réception pour un nœud.
est une vue schématique d’un réseau véhicule, ledit réseau véhicule comprenant une pluralité de nœuds et un fil d’alimentation électrique commun, ledit fil d’alimentation électrique commun possédant une bande passante, et les nœuds étant configurés pour communiquer des données entre eux sur ladite bande passante, selon l’invention,
Dans un mode de réalisation non limitatif, les données d1 sont communiquées selon un protocole de communication. Ainsi, dans un mode de réalisation non limitatif, les données d1 sont encapsulées dans un message msg. Tel qu’illustré sur la , différents types de messages peuvent être utilisés par les nœuds 10 pour s’échanger les données d1. Ainsi, dans un premier exemple de réalisation non limitatif illustré, le message msg comprend un début de message sof (pour « start of frame » en anglais), les données d1 et une fin de message eof (pour « end of frame » en anglais). Dans un deuxième exemple de réalisation non limitatif illustré, le message msg comprend un début de message sof, les données d1, des données de cyber sécurité d2, une fin de message eof.
On notera que les nœuds 10 peuvent s’échanger des messages sans données d1, tels que : - des messages de réveil qui permettent de réveiller un nœud 10 lorsqu’il est dans un état de veille. L’état de veille permet d’avoir une consommation électrique la plus faible possible pour le nœud 10, - des messages de synchronisation entre les nœuds 10 qui permettent de synchroniser les communications entre elles.
Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , la pluralité de nœuds 10 comprend un nœud principal 10.1 (appelé « Hub » en anglais) et des nœuds secondaires 10.2. Dans une variante de réalisation non limitative, les nœuds secondaires 10.2 sont des balises autrement appelés satellites. (appelées « anchor » en anglais). Ce deuxième mode de réalisation non limitatif peut être utilisé pour une application PEPS (« Passive Entry Passive Start » en anglais) qui utilise un identifiant utilisateur 3 (illustré sur la ) et permet à un utilisateur du véhicule automobile 2 de déverrouiller/verrouiller et démarrer le véhicule automobile 2 grâce à cet identifiant utilisateur 3 sans introduire physiquement ledit identifiant utilisateur 3 dans une serrure dudit véhicule automobile 2 pour le déverrouillage/verrouillage ou dans un contacteur dudit véhicule automobile 2 pour le démarrage. A cet effet, le nœud principal 10.1 et les nœuds secondaires 10.2 s’échangent des données d1 pour notamment localiser ledit identifiant utilisateur 3 et déverrouiller le véhicule automobile 2 si ledit identifiant utilisateur 3 se trouve à proximité du véhicule automobile 2, ou encore démarrer le véhicule si ledit identifiant utilisateur 3 se trouve dans l’habitacle dudit véhicule automobile 2. On notera que dans le cadre de l’application PEPS, les nœuds secondaires 10.2 ne communiquent pas entre eux, mais seulement avec le nœud principal 10.1. Dans le cas de l’application PEPS, dans un mode de réalisation non limitatif, le réseau véhicule 1 comprend une vingtaine de nœuds 10. Dans l’exemple non limitatif illustré sur la , pour des raisons de clarté, seule six nœuds secondaires 10.2 ont été illustrés (deux à l’avant gauche et à l’avant droit, deux de chaque côté du véhicule entre les portières avant et arrière, deux à l’arrière droit et à l’arrière gauche).
Pour d’autres applications, ils pourraient communiquer entre eux. Dans ce cas, il n’y a pas de nœud principal 10.1, mais que des nœuds 10 qui sont des balises. Dans des modes de réalisation non limitatifs, ces autres applications sont des applications de confort de l’habitacle ou multimédia. Dans ces cas, dans des exemples non limitatifs, les nœuds secondaires 10.2 sont des capteurs de température dans l’habitacle, des sélecteurs de réglage de différents paramètres (température, lumière etc.) dans l’habitacle, des diffuseurs de son etc.
Tel qu’illustré sur la , le fil d’alimentation électrique commun 20, autrement appelé fil d’alimentation électrique 20 ou fil d’alimentation 20, alimente les nœuds 10 du réseau véhicule 1 avec un signal d’alimentation U1. A cet effet, dans un mode de réalisation non limitatif, le signal d’alimentation U1 est une tension U1. Dans une variante de réalisation non limitative, la tension U1 est une tension continue. Dans un mode de réalisation non limitatif, la tension continue U1 est comprise entre 8 et 16 Volts. Dans une variante de réalisation non limitative, la tension continue U1 est de 12V. Dans un mode de réalisation non limitatif, le fil d’alimentation 20 est connecté à une batterie 30 du véhicule automobile 2 qui lui fournit la tension U1.
Le fil d’alimentation 20 possède une bande passante bw1, autrement appelée bande passante primaire bw1, à une fréquence déterminée f1. Dans un mode de réalisation non limitatif, la fréquence déterminée est une fréquence UWB (« Ultra Wide Band » en anglais). Dans un exemple de réalisation non limitatif, la fréquence déterminée f1 est égale à 4kHz par canal.