INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’élément d’arrêt peut être une plaque s’étendant dans un plan radial et circonférentiel depuis le pied et/ou la plateforme, chaque plaque étant disposée en contact axial avec le disque.
Une telle plaque solidaire du reste de l’aube est apte à remplir à la fois le rôle de maintien axial des aubes et celui d’étanchéité du disque.
Le bloc A comprend un estimateur 101. L’estimateur reçoit en entrée des signaux représentatifs de données permettant de déterminer directement ou indirectement une puissance mécanique fournie par l’individu. Selon le présent exemple de réalisation, les signaux représentatifs de ces données sont produits par un ou plusieurs capteurs 104, 106, 108 et 110. L’estimateur 101 fournit en sortie la quantité d’oxygène, O2, consommée 112 et la quantité de dioxyde de carbone, CO2, produite 113.
Selon un exemple de réalisation, les estimations des quantités d’oxygène consommée 112 et de dioxyde de carbone produite 113 sont obtenues en appliquant le modèle suivant :
où les constantes , et w0 sont obtenues par exemple par régression linéaire à partir des données préalablement mesurées de VO2 et VCO2 pour différentes puissances mécaniques u(k).
Selon une variante de l’exemple de réalisation, l’estimateur fournit également la quantité de dioxyde de carbone produite en excès 114, valeur pouvant être traitée par un dispositif de surveillance et/ou de diagnostic intégré ou externe au dispositif illustré par la .
La puissance mécanique est par exemple la puissance produite par l’actionnement par l’individu d’un pédalier de vélo ou d’un autre appareil sportif exigeant un actionnement mécanique. La puissance mécanique peut également être celle produite par l’individu sans appareil, simplement en pratiquant une activité physique telle que la course à pied.
Le mode de production de la puissance mécanique influence le choix du ou des capteurs : si la puissance est fournie par l’intermédiaire d’un appareil sportif adapté tel qu’un vélo d’appartement, la puissance peut être obtenue directement par un capteur de puissance 104 connecté à l’appareil sportif de façon connue en soi (un capteur de couple ou de cadence par exemple), ou par l’intermédiaire d’un module préexistant sur ledit appareil qui fournit directement l’information. Il est, dans tous les cas, possible d’obtenir de façon indirecte une estimation de la puissance fournie par l’individu en mesurant des paramètres liés à l’individu, par exemple la vitesse de déplacement, la fréquence cardiaque et/ou la saturation en oxygène du sang de l’individu.
A titre d’exemple non limitatif, l’estimation de la puissance mécanique, dénotée u e (k), pourrait être obtenue par exemple comme une fonction quadratique de la fréquence cardiaque, FC, par la relation :
ou, comme une fonction de la vitesse de déplacement, v, par la relation :
où les coefficients c i sont par exemple obtenus par régression linéaire sur base de mesures réelles des fréquences cardiaques, des vitesses et des puissances mécaniques.
Dans ce cadre, la montre un capteur de rythme cardiaque 106 fournissant un signal portant les données de fréquence cardiaque 107, ainsi que d’autres capteurs 108 fournissant des signaux portant des données appropriées 109. Il n’est pas nécessaire de disposer de plus d’une information permettant de déterminer la puissance. Optionnellement, disposer de données en provenance de plusieurs capteurs peut permettre d’affiner l’estimation de la puissance mécanique.
La montre également un module capteur optionnel 110 d’un ou plusieurs paramètres environnementaux codés par un signal 111. Les paramètres environnementaux comprennent par exemple un ou plusieurs parmi : la température, la localisation ou l’altitude – ces paramètres peuvent intervenir dans le modèle appliqué par l’estimateur 101 pour obtenir les données en sortie. En effet, s’il est souhaité suivre les volumes d’O2 et de CO2, ces volumes dépendent de la température et de la pression atmosphérique (cette dernière pouvant par exemple être obtenue à partir d’un capteur de pression atmosphérique ou sur une estimation basée sur l’altitude).
La personne du métier choisira en fonction du contexte précis le nombre et la nature des capteurs à utiliser. Dans le cas où le système de la est un dispositif porté par l’individu tel qu’une montre connectée ou un bracelet, ou est un sous-ensemble d’un tel dispositif, les capteurs mis en œuvre pourront comprendre un ou plusieurs parmi un cardiofréquencemètre et un capteur de saturation en oxygène du sang. Les montres connectées actuelles disposent également en général d’un altimètre, d’un thermomètre et de moyens de géolocalisation.
Du fait de son rôle, l’estimateur peut être qualifié de ‘capteur virtuel’ car en combinaison avec les données du ou des capteurs réels, il fournit des estimations qui pourraient être fournies directement par un dispositif approprié tel un ergospiromètre.
Le bloc A de la comprend en outre un module d’interface 115 destiné à l’interfaçage entre l’utilisateur du système et l’estimateur 101 à travers une connexion 118. L’utilisateur peut être l’individu exerçant l’effort ou une autre personne, par exemple un coach sportif ou une personne médicalement qualifiée. Le module d’interface 115 reçoit en entrée des commandes 116 de l’utilisateur et fournit des données 117, par exemple sous la forme d’un affichage de paramètres de réglage et/ou des quantités ou volumes d’oxygène 112 et de dioxyde de carbone 113 et pouvant être présentées de diverses manières (valeurs instantanées, évolution dans le temps…). Les commandes entrées par l’utilisateur comprennent par exemple un choix de paramètres personnels spécifiques à l’individu exerçant l’effort.
Un module d’analyse d’échanges 120 reçoit en entrée les quantités d’oxygène consommé 112 et de dioxyde de carbone produit 113 et fournit en sortie des valeurs 121 représentatives d’un ou plusieurs indices physiologiques, tels que de façon non limitative le Ratio d’Echanges Respiratoires (RER), le taux métabolique (en kcal par unité de temps), les pourcentages de consommation de glucides, de lipides et de protéines. La mise en œuvre du Ratio d’Echanges Respiratoires sera détaillée ultérieurement. Le taux métabolique peut par exemple être obtenu par application de la formule de Weir soit :
où VO2 est le volume d’oxygène consommé en litres par minute et VCO2 est le volume de dioxyde de carbone produit en litres par minute. Les pourcentages de consommation de glucides, de lipides et de protéines sont obtenues à partir de formules connues de la personne du métier. A ce propos, on pourra citer les équations publiées par Weir, J. B. de V. le 1er Août 1949 dans « Nouvelles méthodes pour calculer le taux métabolique avec une référence spécial au métabolisme protéinique » (dont le titre en langue anglaise est : "New methods for calculating metabolic rate with special reference to protein metabolism") – publié dans le Journal de Physiologie (« The Journal of Physiology » en langue anglaise). 109 (1–2): 1–9. doi:10.1113/jphysiol.1949.
Description détaillée de l’invention La représente un ensemble rotatif 10 selon l’invention, vu depuis l’amont selon la direction d’un axe principal A de l’ensemble rotatif 10.
Dans tout ce qui suit, les termes axial, radial et circonférentiel s’entendent relativement à l’axe principal A. Les termes amont et aval s’entendent relativement à l’écoulement de l’air selon la direction de l’axe principal A en fonctionnement normal.
L’ensemble rotatif 10 fait par exemple partie d’un rotor de turbomachine, comme un rotor de turboréacteur d’aéronef, notamment d’une turbine basse pression.
Alternativement, l’ensemble rotatif peut faire partie d’une turbine haute pression.
La est une vue de ce même ensemble rotatif 10 en coupe schématique dans un plan radial et axial.
L’ensemble rotatif 10 comprend un disque 12 mobile en rotation autour de l’axe principal A, et une pluralité d’aubes 14 réparties autour du disque 12.
Le disque 12 présente une forme sensiblement circulaire et comprend une surface périphérique externe 16 définissant une alternance d’alvéoles 18 et de dents 20.
Les dents 20 définissent entre elles les alvéoles 18, qui sont prévues pour recevoir et maintenir les aubes 14 selon les directions circonférentielles et radiales.
Les aubes 14 s’étendent depuis le disque 12 dans une veine 21 sensiblement annulaire dans laquelle s’écoule un flux d’air selon la direction axiale.
Chaque aube 14 comprend un pied 22, ou échasse, une plateforme 24 et une pale 26.
Les pieds 22 des aubes 14 présentent une forme comprenant un élargissement, par exemple en queue d’aronde ou équivalent, pour assurer leur maintien radial dans les alvéoles 18.
Les plateformes 24 sont agencées circonférentiellement bout à bout de manière à définir ensemble une limite interne du flux d’écoulement des gaz.
Selon cette disposition, des espaces 28 sont formés entre deux pieds 22 circonférentiellement voisins, dans la zone annulaire s’étendant radialement depuis les plates-formes 24 jusqu’au disque 12, et sont appelés cavités inter-échasses ou inter-aubes.
Les pales 26 s’étendent radialement depuis les plateformes et présentent des formes aérodynamiques prévues pour transformer une part de l’énergie fournie par l’écoulement des gaz dans la veine 21 en mouvement de rotation pour l’ensemble rotatif 10.
Selon l’invention, chaque aube 14 comprend un élément d’arrêt 30 s’étendant radialement depuis le pied 22, l’élément d’arrêt 30 étant disposé en contact axial avec le disque 12.
Dans le premier mode de réalisation représenté sur les figures 1 et 2, l’élément d’arrêt 30 est un crochet s’étendant depuis le pied 22 jusqu’à une face amont du disque 12.
La plaque peut présenter une forme sensiblement rectangulaire dans ledit plan radial et circonférentiel.
La plaque peut s’étendre au-delà d’un bord circonférentiel de la plateforme et s’étend en contact axial avec le pied et/ou la plateforme d’une aube voisine.
Une telle caractéristique permet un maintien axial des aubes dans les deux sens, de proche en proche.
La plaque peut comprendre un bord circonférentiel proximal relativement au pied, le pied présentant un premier bord circonférentiel, ledit bord circonférentiel proximal s’étendant au-delà dudit premier bord circonférentiel du pied, à une distance circonférentielle supérieure ou égale au quart d’une largeur circonférentielle minimale du pied.
La plaque peut comprendre un bord circonférentiel distal relativement au pied, une distance circonférentielle séparant ledit bord distal d’un second bord circonférentiel du pied d’une aube voisine étant inférieure ou égale au quart d’une largeur circonférentielle minimale du pied.
Ces caractéristiques permettent de maintenir une meilleure étanchéité de la partie située entre le disque et les plateformes.
La plaque peut présenter une largeur circonférentielle supérieure ou égale à une largeur circonférentielle de la plateforme moins la moitié d’une largeur circonférentielle minimale du pied.
La plaque peut être située axialement en aval du pied et de la plateforme.
Cette caractéristique permet le maintien d’une pression élevée dans la partie située entre le disque et les plateformes de manière à équilibrer les pressions de part et d’autre desdites plateformes.
Un jeu mesuré circonférentiellement entre deux plaques voisines peut être compris entre 0,1 et 0,5 millimètres
L’invention concerne également une turbomachine comprenant au moins un ensemble rotatif comme précédemment.
La turbomachine peut être un turboréacteur d’aéronef et les ensembles rotatifs peuvent faire partie d’un rotor dudit turboréacteur.
Brève description des figures la est une vue schématique axiale depuis l’amont d’un ensemble rotatif selon un premier mode de réalisation de l’invention,
la est une vue schématique en coupe circonférentielle de l’ensemble rotatif de la ,
la est une vue schématique axiale depuis l’aval d’un ensemble rotatif selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, et
la est une vue schématique en coupe radiale de l’ensemble rotatif de la .
La présente invention propose ainsi une solution pour rendre robuste le procédé d’ATR à l’orientation de l’axe de visée radar dans les repères (X, Y) des images SAR d’apprentissage et de test, et permet, notamment d’obtenir une performance supérieure à celle obtenue classiquement.
Sans l’invention, pour une même orientation des cibles dans l’image, les signatures radar des cibles testées ne correspondent pas à la signature des cibles d’apprentissage et il est donc nécessaire de disposer de l’information de la position de l’axe de visée. Avec l’utilisation de l’invention, la notion d’orientation de la cible dans l’image n’a plus d’importance et seules les signatures radar sont prises en compte.
Dispositif d’imagerie à conception modulaire et capteur infrarouge déporté La présente invention concerne les dispositifs d’imagerie et de contrôle optique de pièces industrielles.
La présente invention concerne plus particulièrement le contrôle optique des défauts de pièces industrielles difficilement accessibles tels que des conduits ou entre les aubes d’un moteur.
Techniques antérieures La fabrication de pièces industrielles impose un contrôle de la qualité de fabrication qui peut également être réédité lors de la maintenance des pièces.
Un contrôle qualité est par exemple effectué avec des dispositifs optiques d’imagerie en lumière visible ou en lumière infrarouge afin d’identifier des défauts de surface ou de fabrication dans les pièces industrielles à contrôler.
L’observation infrarouge est particulièrement intéressante pour faire ressortir des défauts internes aux pièces ou très peu visibles à l’œil nu.
Cependant, un capteur d’image infrarouge nécessite souvent d’être refroidi afin de ne pas détériorer l’image créée sur le capteur. Le système de refroidissement du capteur d’image infrarouge est volumineux, le système comprenant une machine à froid, un cryostat et un doigt froid ayant un volume total minimum équivalent à celui d’un cylindre de 60 millimètres de diamètre et de 60 millimètres de hauteur. Ce volume empêche l’approche d’un dispositif d’imagerie à proximité de la pièce à inspecter lorsque la pièce est difficilement accessible, par exemple lors de contrôles entre les aubes d’un moteur. Les pièces industrielles inaccessibles avec de tels dispositifs d’imagerie ne peuvent donc pas être contrôlées correctement.
Des trajets optiques permettent de déporter le système de refroidissement et le capteur infrarouge en dehors de la zone inaccessible mais chaque trajet optique correspond à une contrainte spatiale spécifique et particulière. Ainsi, un nouveau développement industriel d’une nouvelle solution de trajet optique est nécessaire pour chaque pièce industrielle que l’on souhaite contrôler, les pièces industrielles ayant toute une contrainte spatiale ou d’accès différente. Ceci engendre un coût et une perte de temps importants.
La présente invention a donc pour but de pallier les inconvénients précités et d’assurer la réalisation d’un dispositif d’imagerie infrarouge polyvalent de type boroscope.
La présente invention a pour objet un dispositif d’imagerie d’un objet comprenant un système optique à conception modulaire, un capteur d’image infrarouge, un système de refroidissement du capteur d’image et un dispositif d’excitation de l’objet.
Ainsi, le dispositif d’imagerie permet l’observation dans l’infrarouge d’objets afin d’y détecter des défauts, par exemple des microfissures ou des bulles d’air, dans des environnements contraints spatialement, difficile d’accès, ou contraignant le capteur d’image infrarouge et son système de refroidissement. De plus, le système optique à conception modulaire permet de faciliter la conception d’un tel dispositif d’imagerie tout en réduisant les coûts et le temps de fabrication. Enfin, la conception modulaire permet de déporter le capteur d’image infrarouge et ainsi de rendre le dispositif d’imagerie plus robuste, le capteur d’image étant protégé de l’environnement proche de l’objet à imager.
Avantageusement, le système optique à conception modulaire comprend des modules optiques standardisés dont le nombre et l’agencement dépendent de l’objet à imager.
Avantageusement, les modules optiques comprennent chacun une pupille objet et/ou une pupille image à l’infini.
Avantageusement, la hauteur objet et la hauteur image du système optique sont inférieures à 30 millimètres.
Dans d’autres modes de réalisation, le filtre 130 haute efficacité de filtration est implémenté dans un même module que les modules 110 photocatalytiques.
On présente désormais, en relation avec la et la un dispositif 100 d’épuration de fluide gazeux selon un autre mode de réalisation de l’invention.
Plus particulièrement, selon le présent mode de réalisation, plusieurs orifices 100oa d’admission sont disposés sur la surface latérale externe du dispositif 100.
Ainsi, la répartition des chemins 160 de circulation du fluide dans le dispositif 100 est uniformisée à la périphérie du dispositif 100. La surface de contact du fluide avec le media 100mp photocatalytique des différents modules photocatalytiques se trouve là encore maximisée.
Dans d’autres modes de réalisation, les orifices 100oa d’admission disposés sur la surface latérale externe du dispositif 100 sont mis sous la forme d’un seul orifice 100oa d’admission qui prend par exemple la forme d’une fente annulaire faisant le tour du dispositif 100.
Dans d’autres modes de réalisation, le dispositif 100 comprend des orifices 100oa d’admission à la fois sur la surface latérale externe et sur une des surfaces externes opposées sensiblement perpendiculaires à la direction 150 d’échappement comme dans le mode de réalisation de la . Ceci permet d’uniformiser encore plus la circulation du fluide dans le dispositif 100 et donc d’améliorer l’efficacité de l’épuration.
De par ses caractéristiques d’efficacité même lorsqu’il est implémenté avec des dimensions réduites, un tel dispositif 100 d’épuration (selon l’un quelconque des modes de réalisation précités) peut être utilisé pour épurer l’air d’un habitacle d’un véhicule (e.g. l’habitacle d’un véhicule du type car ou bus, une rame de train, une cabine d’avion, etc.).
Ainsi, un tel véhicule peut être équipé d’un dispositif 100 d’épuration (selon l’un quelconque des modes de réalisation précités). Par exemple, le dispositif 100 est raccordé sur le circuit de ventilation en amont de l’amenée de l’air neuf dans l’habitacle du véhicule en question.
PROCÉDÉ DE PRÉPARATION D’UN MATÉRIAU PIÉGEUR DE DIHYDROGÈNE PAR IMPRESSION 3D, LEDIT MATÉRIAU ET SES UTILISATIONS La présente invention appartient au domaine technique de l’élimination du dihydrogène gazeux (H 2 ) et des formes isotopiques de celui-ci.
Plus particulièrement, la présente invention propose un procédé pour préparer un matériau permettant une telle élimination. Ce procédé comprend la préparation d’un coulis géopolymérique comprenant au moins un piégeur de dihydrogène, l’impression 3D de ce coulis et son durcissement à une température inférieure à 30°C et typiquement à température ambiante.
La présente invention concerne également le matériau ainsi préparé qui peut se présenter sous forme d’un géopolymère mésoporeux ou d’une mousse de géopolymère ainsi que son utilisation dans l’élimination du dihydrogène gazeux (H 2 ) et des formes isotopiques de celui-ci.
ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE Les installations nucléaires génèrent une certaine quantité de « déchets technologiques » qui peuvent comprendre des objets et des matériaux de natures très diverses tels que des pièces de moteurs, des filtres, des déchets métalliques, des gravats, des verres, etc. Dans ces déchets, se trouvent également des matières organiques à base de cellulose comme du papier, du bois, du coton, ou sous forme de matières plastiques telles que des housses de conditionnement en vinyle ou en polyuréthanne, des bottes, des gants, et des objets divers en matériaux polymères. Tous ces déchets peuvent également renfermer de petites quantités de liquides tels que de l'eau et des liquides organiques (huiles, hydrocarbures, etc.). Tous ces déchets constituent des matières radioactives soit activées durant leur séjour dans les installations nucléaires, soit contaminées par de la poudre d'uranium ou de plutonium radioactif lors de leur utilisation dans ces installations. Les déchets technologiques sont périodiquement évacués vers des centres de traitement et de stockage. Pour cela, ils sont conditionnés dans des récipients tels que des fûts, des poubelles ou des étuis qui sont ensuite placés dans des conteneurs.
Le transport et le stockage des déchets technologiques posent une difficulté spécifique liée à la nature des matières transportées. En effet, comme précédemment décrit, ces déchets contiennent souvent des matières organiques solides ou sous forme de liquides résiduels, ou encore une certaine quantité d'eau, contaminées par de l'uranium ou du plutonium qui confère à ces matières un caractère radioactif. Or, l'uranium et le plutonium sont des émetteurs de particules α qui ont notamment pour propriété de dissocier les molécules organiques pour libérer des composés gazeux tels que du monoxyde de carbone, du gaz carbonique, de l'oxygène et de l'azote, ainsi que des gaz inflammables. Ce phénomène, appelé « radiolyse », se traduit par une dissociation des molécules des composés organiques carbonés et hydrogénés tels que ceux qui sont contenus dans les matières plastiques et les hydrocarbures ou par une dissociation des molécules d'eau, avec production d'hydrogène.
La production de gaz inflammables et notamment d'hydrogène par radiolyse pose principalement des problèmes lorsque les déchets technologiques sont confinés dans une enceinte fermée de volume relativement limité. En effet, les gaz de radiolyse sont alors libérés dans un volume confiné, de telle sorte qu'on peut atteindre rapidement une concentration élevée en gaz inflammables.
Il a déjà été proposé, dans l’état de la technique, un matériau permettant l’élimination des gaz inflammables tels que le dihydrogène. Ce dernier se présente sous forme d’un matériau composite comprenant un piégeur de dihydrogène enrobé dans une matrice du type ciment hydraulique ou géopolymère [1] . Lors de la préparation de ce matériau, le coulis est disposé dans un moule pour le mettre en forme puis soumis à une cure suivie d’un séchage en température afin de libérer la porosité. Dans la partie expérimentale, la cure et le séchage sont respectivement réalisés à une température de 32°C pendant 14 jours et à une température de 60°C pendant 48 h.
Les inventeurs se sont fixé pour but de proposer un procédé plus simplifié encore et facilement mis en œuvre pour préparer un matériau permettant l’élimination du dihydrogène gazeux (H 2 ) et des formes isotopiques de celui-ci.
De plus, le dispositif électronique 10 d’identification automatique de cible(s) selon la présente invention comprend un module d’extraction 14, configuré pour extraire, pour chaque cible détectée au sein de l’image sous test, une imagette sous test correspondant à une partie de l’image sous test comprenant la cible détectée, ladite partie étant de taille inférieure à la taille de l’image sous test.
En outre, le dispositif électronique 10 d’identification automatique de cible(s) selon la présente invention comprend un module d’identification 16 configuré pour identifier, pour chaque imagette sous test, à partir d’une base d’apprentissage comprenant une pluralité d’imagettes d’apprentissage représentatives d’une pluralité de classes de cibles préalablement détectées et identifiées, la cible détectée au sein de l’imagette sous test, par calcul d’une métrique de ressemblance entre ladite imagette sous test et chaque imagette de la base d’apprentissage.
De manière spécifique à l’invention, le dispositif électronique 10 d’identification automatique de cible(s) selon la présente invention comprend en outre un module d’application 18 d’une même transformation spatiale invariante en rotation et/ou en translation à chaque imagette sous test et à chaque imagette d’apprentissage, configuré pour appliquer ladite transformation spatiale invariante en rotation et/ou en translation à chaque imagette sous test et à chaque imagette d’apprentissage, préalablement au traitement mis en œuvre par le module d’identification 16.