Système de rangement (1) pour intérieur d’habitacle de véhicule comprenant un arceau de rangement (2) disposé dans un plan sensiblement horizontal, caractérisé en ce que le système (1) intègre au moins un dispositif de réglage (3) de la position verticale de l’arceau (2), le dispositif de réglage (3) comprenant au moins : un rail de guidage (31) fixe avec l’habitacle et orienté selon une composante essentiellement verticale, le rail de guidage (31) comprenant un arrangement rectiligne muni de crans (32) le long d’au moins une portion de sa longueur, l’arceau de rangement (2) comprenant, au niveau d’une de ses extrémités, au moins une interface de coulissement (21) complémentaire du rail de guidage (31), l’interface de coulissement (21) comprenant : au moins un cliquet (22) intégré et configuré pour coopérer avec au moins une partie de l’arrangement cranté (32), une surface de butée (23) positionnée pour interagir avec le rail de guidage (31) de sorte que la surface de butée (23) et le cliquet (22) opèrent un pincement du rail de guidage (31), un mécanisme de déplacement/blocage (4) d’au moins un cliquet (22) de l’interface de coulissement (21) par rapport à l’arrangement cranté (32) du rail de guidage (31), le mécanisme (4) étant configuré pour exercer une force selon un axe perpendiculaire à l’axe du rail de guidage (31), une interface d’actionnement (5) du mécanisme de déplacement/blocage (4). Système de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de déplacement/blocage (4) agit sur la surface de butée (23) montée mobile dans l’interface de coulissement (21). Système de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme de déplacement/blocage (4) agit sur au moins un cliquet (22) intégré et monté mobile dans l’interface de coulissement (21). Système de rangement (1) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme de déplacement/blocage (4) fait intervenir au moins une came (41). Système de rangement 1 selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’interface d’actionnement (5) est positionnée au niveau d’une portion de la longueur de l’arceau (2). Système de rangement 1 selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’interface d’actionnement (5) est associée à au moins un mécanisme de transmission de l’actionnement par câble et gaine du mécanisme de déplacement/blocage (4). Système de rangement 1 selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l’interface d’actionnement (5) est associée à au moins un circuit électrique connecté à un mécanisme de déplacement/blocage (4) motorisé. Système de rangement 1 selon une des revendications précédentes, caractérisé l’arceau de rangement (2) présentant une forme disposée selon une longueur, comprend une structure télescopique déployable selon l’axe de la longueur. Système de rangement (1) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins une interface de coulissement (21) le long d’un rail de guidage (31) présente une structure adaptée à une reprise d’effort supporté par l’arceau de rangement (2). Système de rangement 1 selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque extrémité de l’arceau de rangement (2) est associé à une interface de coulissement (21) qui coopère avec un rail de guidage (31) respectif.