Procédé d’alimentation d’un dispositif de chauffage (21) pour un véhicule (1) automobile à moteur thermique (M), ledit véhicule (1) comprenant : un réseau électrique (10), un catalyseur (20) apte à dépolluer les gaz d’échappement émis par le moteur thermique (M) et comprenant un dispositif de chauffage (21) électrique relié au réseau électrique (10), une batterie (30) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode de décharge, dans lequel la batterie (30) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode de charge, dans lequel la batterie (30) se charge à partir de l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10), une machine électrique (40) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode dit « générateur », dans lequel la machine (40) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode dit « moteur », dans lequel la machine électrique (40) convertit l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10 ) en une énergie mécanique, ledit procédé, comprenant les étapes: de détection (E10) d’une demande d’activation du dispositif de chauffage (21), d’activation (E11) du dispositif de chauffage (21), après l’étape de détection (E10) d’une demande d’activation, d’activation (E12) du mode générateur de la machine électrique (40) après l’activation du dispositif de chauffage (21), de réception (E13) de la valeur du courant (i 30 ) aux bornes de la batterie (30) après activation du dispositif de chauffage (21), de déconnexion (E14) de la batterie (30) du réseau électrique (10) lorsque la valeur du courant (i30) reçue est nulle, d’émission (E15) d’une instruction de délivrance de tension à la machine électrique (40) afin d’alimenter le réseau électrique (10), après déconnexion de la batterie (30), de détection (E20) d’une demande de désactivation du dispositif de chauffage (21), de réception (E21) de la valeur de tension (V 30 ) dans la batterie (30), après l’étape de détection (E20) d’une demande de désactivation du dispositif de chauffage (21), d’émission d’une instruction (E22) de délivrance de tension à la machine électrique (40), dans laquelle l’instruction émise indique à la machine électrique (40) de fournir une tension (V 40 ) au réseau électrique (10) égale à la valeur de la tension (V 30 ) reçue, de réception (E23) périodique de la valeur de la tension (V 10 ) dans le réseau électrique (10), de connexion (E24) de la batterie (30) au réseau électrique (10) lorsque une valeur de la tension (V10) dans le réseau électrique (10) reçue est égale à la valeur de la tension (V30) dans la batterie (30), de désactivation (E25) du mode générateur de la machine électrique (40) et une étape de déconnexion (E26) du dispositif de chauffage (21), suite à l’étape de connexion (E24) de la batterie (30). Procédé selon la revendication précédente, comprenant, après l’étape d’activation (E12) du mode générateur de la machine électrique (40), une étape d’émission d’une instruction de délivrance de tension à la machine électrique (40), de sorte que le courant (I 30 ) en sortie de la batterie (30) soit nulle. Produit programme d’ordinateur caractérisé en ce qu’il comporte un ensemble d’instructions de code de programme qui, lorsqu’elles sont exécutées par un ou plusieurs processeurs, configurent le ou les processeurs pour mettre en œuvre un procédé selon l’une quelconques des revendications précédentes. Unité de contrôle (50) électronique pour véhicule (1) automobile à moteur thermique (M), ledit véhicule (1) automobile comprenant : un réseau électrique (10), un catalyseur (20) apte à dépolluer les gaz d’échappement émis par le moteur thermique (M) et comprenant un dispositif de chauffage (21) électrique relié au réseau électrique (10), une batterie (30) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode de décharge, dans lequel la batterie (30) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode de charge, dans lequel la batterie (30) se charge à partir de l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10), une machine électrique (40) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode dit « générateur », dans lequel la machine électrique (40) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode dit « moteur », dans lequel la machine électrique (40) convertit l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10) en une énergie mécanique, ladite unité de contrôle (50) étant reliée électriquement au dispositif de chauffage (21) électrique, à la batterie (30) et à la machine électrique (40), et étant configurée pour mettre en œuvre le procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 2. Véhicule (1) automobile à moteur thermique (M) comprenant : un réseau électrique (10), un catalyseur (20) apte à dépolluer les gaz d’échappement émis par le moteur thermique (M) et comprenant un dispositif de chauffage (21) électrique relié au réseau électrique (10), une batterie (30) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode de décharge, dans lequel la batterie (30) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode de charge, dans lequel la batterie (30) se charge à partir de l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10), une machine électrique (40) reliée électriquement au réseau électrique (10), apte à fonctionner selon un mode dit « générateur », dans lequel la machine électrique (40) fournit de l’énergie électrique au réseau électrique (10), et selon un mode dit « moteur », dans lequel la machine électrique (40) convertit l’énergie électrique fournie par le réseau électrique (10) en une énergie mécanique, une unité de contrôle (50) selon la revendication précédente. Véhicule (1) selon la revendication précédente comprenant un dispositif de mesure (31) apte à mesurer la valeur de la tension et du courant aux bornes de ladite batterie (30) et à transmettre à l’unité de contrôle (50) chaque valeur de tension et de courant mesurée.