Dispositif de gestion thermique (1) pour véhicule automobile électrique ou hybride comportant : - un circuit de refroidissement (A) dans lequel est destiné à circuler un fluide réfrigérant et comprenant une boucle principale (A1) comportant dans le sens de circulation du fluide réfrigérant, un compresseur (3), un premier échangeur de chaleur (4), un deuxième échangeur de chaleur (5), un premier dispositif de détente (8) et un troisième échangeur de chaleur (9), - un circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation dans lequel est destiné à circuler un fluide caloporteur diélectrique, ledit circuit de circulation de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation comprenant une boucle principale (B1) comportant une première pompe (17), un quatrième échangeur de chaleur (18) et un contenant (19) configuré pour recevoir les batteries, le troisième échangeur de chaleur (9) étant connecté conjointement à la boucle principale (A1) du circuit de refroidissement (A) et à la boucle principale (B1) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation, le quatrième échangeur de chaleur (18) étant disposé en amont du troisième échangeur de chaleur (9) et en aval du contenant (19), - un circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) dans lequel est destiné à circuler un fluide caloporteur et comprenant une boucle principale (C1) comprenant une deuxième pompe (20), au moins un échangeur de chaleur (21, 22) avec un composant de la chaine de puissance électrique, un premier radiateur (23) et le deuxième échangeur de chaleur (5) connecté conjointement à la boucle principale (A1) du circuit de refroidissement (A) et à la boucle principale (C1) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C), le circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) comportant en outre une première branche de dérivation (C2), ladite première branche de dérivation (C2) comportant le quatrième échangeur de chaleur (18), le quatrième échangeur de chaleur (18) étant connecté conjointement à ladite première branche de dérivation (C2) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) et à la boucle principale (B1) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que la première branche de dérivation (C2) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) relie un premier point de raccordement (301) disposé sur la boucle principale (C1) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en aval du premier radiateur (23), entre ledit premier radiateur (23) et le deuxième échangeur de chaleur (5), à un deuxième point de raccordement (302) disposé sur la boucle principale (C1) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en aval du deuxième échangeur de chaleur (5), entre ledit deuxième échangeur de chaleur (5) et l’au moins un échangeur de chaleur (21, 22) avec un composant de la chaine de puissance électrique. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première branche de dérivation (C2) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) relie un premier point de raccordement (301) disposé sur la boucle principale (C1) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en aval du premier radiateur (23), entre ledit premier radiateur (23) et le deuxième échangeur de chaleur (5), à un deuxième point de raccordement (302) disposé sur la boucle principale (C1) du circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en aval du premier point de raccordement (301), entre ledit premier point de raccordement (301) et le deuxième échangeur de chaleur (5). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) comporte une deuxième branche de dérivation (C3) connectée à la boucle principale (C1) en parallèle du premier radiateur (23). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (A) est inversible. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (A) comporte : - une deuxième branche de dérivation (A3) reliant un troisième point de raccordement (103), disposé sur la boucle principale (A1) en aval du deuxième échangeur de chaleur (5), à un quatrième point de raccordement (104) disposé en amont du compresseur (3), - une troisième branche de dérivation (A4) disposée sur la boucle principale (A1) reliant un cinquième point de raccordement (105), disposé sur la boucle principale (A1) en aval du compresseur (3), entre ledit compresseur (3) et le premier échangeur de chaleur (4), à un sixième point de raccordement (106) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du cinquième point de raccordement (105), entre ledit cinquième point de raccordement (105) et le premier échangeur de chaleur (4), ladite troisième branche de dérivation (A4) comportant un cinquième échangeur de chaleur (13, 13’) disposé en amont d’un troisième dispositif de détente (14). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (A) comporte : - un échangeur de chaleur interne (7) comportant une entrée et une sortie de fluide réfrigérant à haute pression ainsi qu’une entrée et une sortie de fluide réfrigérant à basse pression, - une quatrième branche de dérivation (A5) reliant la sortie de fluide réfrigérant du cinquième échangeur de chaleur (13, 13’) à l’entrée de fluide réfrigérant à haute pression de l’échangeur de chaleur interne (7), et - une cinquième branche de dérivation (A6) reliant la sortie haute pression de fluide réfrigérant de l’échangeur de chaleur interne (7) à la sortie basse pression de fluide réfrigérant de l’échangeur dudit chaleur interne (7), ladite cinquième branche de dérivation (A6) comportant un quatrième dispositif de détente (15) et un sixième échangeur de chaleur (16), et en ce que le circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation comportant une branche de dérivation (B2) comportant le sixième échangeur de chaleur (16) connecté conjointement à la cinquième branche de dérivation (A6) du circuit de refroidissement (A) et à ladite branche de dérivation (B2) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la branche de dérivation (B2) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation relie un premier point de raccordement (201) disposé sur la boucle principale (B1) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation en amont du quatrième échangeur de chaleur (18) à un deuxième point de raccordement (202) disposé sur la boucle principale (B1) du circuit de gestion thermique des batteries (B) par immersion au moins partielle et/ou vaporisation en aval du troisième échangeur de chaleur (9). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que le circuit de refroidissement (A) est inversible indirecte, le cinquième échangeur de chaleur (13’) étant connecté conjointement à la quatrième branche de dérivation (A4) du circuit de refroidissement (A) et à une boucle principale (D1) d’un circuit de circulation annexe de fluide caloporteur (D), le circuit de circulation annexe de fluide caloporteur (D) comportant sur sa boucle principale (D1) une troisième pompe (25), un deuxième radiateur (28) et ledit cinquième échangeur de chaleur (13’). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de circulation annexe de fluide caloporteur (D) comporte en outre : - une première branche de connexion (D2) reliant un premier point de raccordement (401), disposé sur la boucle principale (D1) du circuit de circulation annexe de fluide caloporteur (D) en amont du deuxième radiateur (28), à un deuxième point de raccordement (402), disposé sur le circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en amont du quatrième échangeur de chaleur (18), - une deuxième branche de connexion (D3) reliant un troisième point de raccordement (403), disposé sur le circuit de gestion thermique de l’électronique de puissance (C) en aval du quatrième échangeur de chaleur (18), à un quatrième point de raccordement (404), disposé sur la boucle principale (D1) du circuit de circulation annexe de fluide caloporteur (D) en aval du deuxième radiateur (28).