INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention a pour objet un dispositif de détection de position d'un élément mobile (2) par rapport à un élément de référence, caractérisé en ce que le dispositif comprend :
une structure fixe (1) avec un élément de référence, un arbre de pivotement (51) associé au déplacement de l'élément mobile (2) par l’intermédiaire d’un mécanisme de transmission d’effort, au moins un capteur (42), au moins une came (52) fixe en rotation avec l’arbre de pivotement (51) et destinée à interagir avec un capteur (42),
le mécanisme de transmission d’effort de l'élément mobile (2) à l’arbre de pivotement (51) comprenant au moins, d’une part, une interface d’entrainement intégrée sur au moins une longueur de l'élément mobile (2) et, d’autre part, une roue (62) positionnée axialement sur l’arbre de pivotement (51), la roue (62) comprenant sur sa périphérie au moins une interface d’accouplement (621) pour être entrainée par l’interface d’entrainement portée par l’élément mobile (2).
Dispositif (100) de mesure des erreurs angulaires d’inclinaison d’un axe réel de rotation (204) d’un élément rotatif (101), le dispositif comportant une électronique de pilotage (111) pilotant la rotation de l’élément rotatif (101) selon son axe réel de rotation (204), un premier et un deuxième capteurs de rotation (112a, 112b) pour obtenir des vitesses angulaires selon deux axes de mesure (302, 402) orthogonaux entre eux et tous deux orthogonaux à l’axe réel de rotation (204), un troisième capteur de rotation (112c) permettant d’obtenir la position angulaire et la vitesse angulaire de l’élément rotatif (101) selon son axe réel de rotation (204), au moins deux des capteur précités étant inertiels et permettant d’obtenir des projections du vecteur vitesse de rotation de la Terre sur au moins deux axes de projection, une unité d’acquisition (113), une mémoire (114) de stockage des mesures, une unité de calcul (115) configurée pour calculer, à partir des vitesses et position angulaires obtenues des capteurs précités, les erreurs angulaires d’inclinaison de l’axe réel de rotation (204) de l’élément rotatif (101).
La présente invention porte sur un système de mesure de débit dans une canalisation micro fluidique comportant n capteurs de pression Ci (C1, C2, …, Cn) disposés en série sur une canalisation et mesurant la pression Pi (P1, P2, …, Pn) du liquide les traversant, ces capteurs étant séparés entre eux par des portions de canalisation Ri (R1, R2, …, Rn-1) présentant chacune une résistance hydraulique Rhi (Rh1, Rh2, …, Rhn-1), permettant ainsi de mesurer les variations de pression ou perte de charge ΔPi (ΔP1, ΔP2, …, ΔPn-1) entre deux capteurs consécutifs du liquide s’écoulant successivement à travers ces résistances hydrauliques, la comparaison entre eux des débits estimés Di = ΔPi/Ri (D1, D2, …, Dn-1) permettant de déterminer l’encrassement de la canalisation micro fluidique.
Procédé de détection de vibrations d’une source de vibrations d’un aéronef.
Le procédé de détection de vibrations d’une source de vibrations (41) d’un aéronef (1) comprend les étapes suivantes :
- déterminer un niveau d’accélération maximale entre un niveau d’accélération atteignable dans un état d’une chaîne de traction, et un niveau d’accélération en configuration optimale de couplage des machines (ME1, ME2, MT) de ladite chaîne ;
- déterminer une accélération de consigne correspondant à un changement de mode de conduite, et un couple correspondant ;
- modifier une configuration de chaîne de traction de sorte à appliquer le couple.
L’invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle de la vitesse d’un véhicule autonome (10). A cet effet, une zone de collision entre le véhicule (10) et un objet mobile (11) est déterminée le long d’un chemin (101) suivi par le véhicule (10). La zone de collision est déterminée en fonction de premières données dynamiques courantes du véhicule (10) et de deuxièmes données représentatives d’une trajectoire de l’objet mobile (11). Une première trajectoire pour le véhicule autonome est déterminée. Cette première trajectoire est comparée à la première zone de collision pour vérifier que le véhicule autonome évite l’objet mobile (11) en passant avant l’objet mobile. Une deuxième trajectoire pour le véhicule autonome est déterminée en appliquant une deuxième valeur d’accélération. Cette deuxième valeur d’accélération est obtenue en fonction du résultat de la comparaison.
Cabine de véhicule comprenant un dispositif de commande
L’invention concerne un véhicule, notamment véhicule ferroviaire, comprenant une unité de commande (30) comportant un premier bras support (32) et un deuxième bras support (34) monté sur le premier bras support (32) et sur un élément de support (36) de la cabine (12).
L’unité de commande (30) est mobile en rotation par rapport au premier bras support (32) et par rapport au premier bras support (32).
Le premier bras support (32) est mobile en rotation par rapport au deuxième bras support (34).
Le deuxième bras support (34) est mobile en rotation par rapport à l’élément de support (36) et par rapport à l’élément de support (36) de la cabine (12).
Véhicule comprenant une cloison interne fixée à un élément de caisse
Un véhicule comprend :
- un élément de caisse ; et
- une cloison intérieure (22) fixée à l’élément de caisse par l’intermédiaire d’un système de fixation comprenant :
Accéléromètre microélectromécanique comportant un support (2), au moins une masse suspendue (4) par des moyens de suspension par rapport au support et apte à se déplacer le plan de l’accéléromètre, des moyens de mesure (8) du déplacement de la masse sismique comportant au moins une première poutre vibrante (10) de section nanométrique et des premiers moyens de couplage électrostatique (C1) entre la masse sismique (4) et ladite au moins une première poutre vibrante (10) configurés pour assurer un découplage mécanique entre ladite première poutre vibrante (10) et la masse sismique (4), pour qu’au repos, lesdits premiers moyens de couplage électrostatique (C1) génèrent une traction sur la première poutre vibrante (10), et pour que sous l’effet d’une accélération modifient l’état de contrainte de la première poutre vibrante (10).
Figure pour l’abrégé : 1A.
L’invention concerne un procédé de contrôle non destructif d’une pièce par radiographie en transmission, comportant les étapes suivantes :acquisition de N projections ( ) de la pièce, génération (E2) de N images ( ) calculées de la pièce, estimation (E3a, E3b, E3c) par itérations successives, du vecteur à partir d’un vecteur initial et du vecteur à partir d’un vecteur initial et/ou du vecteur de paramètres à partir d’un vecteur initial , par minimisation de la norme quadratique d’une différence calculée entre les projections ( ) et les images ( ), traitement des projections ( ) et/ou des images ( ), identification de défauts de la pièce par comparaison des projections ( ) traitées et des images traitées ( ).
Figure pour l’abrégé : Figure. 4
Procédé de détection d’un défaut dans une structure d'un dispositif
Ce procédé comportant :
- la génération (50) d'un signal basse fréquence qui fait vibrer la structure en utilisant seulement le dispositif,
- la génération (82) d'un signal haute fréquence dans la structure,
- la mesure (84) d'un signal vibratoire causé par les signaux basse fréquence et haute fréquence générés en même temps, un spectre de puissance de ce signal vibratoire comportant :
- une première plage [u BFmin ; u BFmax ] de fréquences, de largeur supérieure à 5 Hz, qui contient 95% de la puissance du signal basse fréquence,
- une seconde plage [u HFmin ; u HFmax ] de fréquences, de largeur systématiquement inférieure à u BFmin , qui contient 95% de la puissance du signal haute fréquence,
- le signalement (96) d'un défaut dans la structure si un lobe additionnel de puissance est détecté en dehors des plages [u BFmin ; u BFmax ] et [u HFmin ; u HFmax ].
L’invention concerne un dispositif (1) d’inspection d’une conduite (C), comprenant un chariot (2) racleur, sensiblement cylindrique selon un axe (X) sensiblement superposé avec un axe de la conduite (C), inséré dans la conduite (C) et propulsé par un liquide transporté par la conduite (C), et des moyens de mesure portés par le chariot (2), où les moyens de mesure comprennent une première couronne (3), portant une première pluralité de transducteurs ultrasonores (5, 6), disposés sur un premier cercle centré sur l’axe (X) et de diamètre sensiblement égal au diamètre de la conduite (C), alternant un transducteur ultrasonore émetteur (5) et un transducteur ultrasonore récepteur (6), disposés de manière à ce que l’onde émise par un transducteur ultrasonore émetteur (5) soit réfléchie, par une paroi de la conduite (C) en regard, vers un transducteur ultrasonore récepteur (6) homologue.
P orte-échantillon destiné à supporter une mèche de cheveux, nécessaire d’analyse de mèche de cheveux et procédé associé
L’invention concerne un procédé de de surmoulage d’un élément à pôles magnétiques (1) pour un rotor d’une machine électrique, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - fourniture d’un moule (30) de surmoulage comprenant une partie inférieure (32) et une partie supérieure, ladite partie inférieure comprenant une paroi de fond (32a) bordée d’une paroi latérale (32b), ladite partie supérieure comprenant une paroi avant bordée d’une autre paroi latérale, - positionnement d’au moins une cale (40, 41) adaptée à caler ledit élément à pôles magnétiques à distance de la paroi de fond et de la paroi latérale de la partie inférieure du moule, - mise en place de l’élément à pôles magnétiques sur ladite cale, - positionnement de la partie supérieure du moule de surmoulage sur ladite partie inférieure de manière à contenir l’élément à pôles magnétiques dans le moule de surmoulage, et - injection d’une résine de surmoulage dans le moule de surmoulage, de manière à former une couche de résine autour de l’élément à pôles magnétiques et de ladite cale, chaque cale étant formée d’un matériau inerte magnétiquement.
Dispositif d’amplification (20) configuré pour amplifier un signal d’entrée (SE2), le dispositif comprenant :
un démultiplexeur (22) en longueurs d’onde ou en fréquences configuré pour démultiplexer le signal d’entrée (SE2) en N signaux intermédiaires (SI21, SI22, SI23) avec N supérieur ou égal à 2, un ensemble de N amplificateurs (AMP1, AMP2, AMP3), chaque amplificateur étant configuré pour recevoir un des N signaux intermédiaires (SI21, SI22, SI23) et générer un signal amplifié (SI21amp, SI22amp, SI23amp), un multiplexeur (24) en longueurs d’onde ou en fréquences configuré pour recevoir et multiplexer les N signaux amplifiés (SI21amp, SI22amp, SI23amp) en un signal de sortie (SS2),
le dispositif d’amplification (20) comprend un dispositif de contrôle de la température (26) de l’ensemble des N amplificateurs (AMP1, AMP2, AMP3), le dispositif de contrôle de la température (26) étant configuré pour contrôler que la température d’au moins un amplificateur est différente de celle d’au moins un des autres amplificateurs.
La présente invention concerne un élément de commutation électrique pour un ensemble de barres de courant d’un système de distribution d’énergie électrique. L’élément de commutation électrique comprend une association en parallèle de puces de transistors à structure de conduction latérale de commutation à base d’un matériau à grands gap et à substrats amincis ou à substrats complètement retirés, chaque puce de transistor comprenant un drain, une source et une grille, les puces de transistors étant séparées entre elles par un isolant électrique et reliées entre elles au niveau des drains, sources et grilles des puces de transistors pour former un drain, une source et une grille de l’élément de commutation électrique. La présente invention concerne aussi un procédé de fabrication de cet élément de commutation électrique.
L’invention concerne un dispositif (1) de transmission d’informations associées à un faisceau laser (2) jusqu’à une cellule (3) de détection dans un environnement lumineux parasite apte à saturer la cellule, qui comprend :
- une cellule (3) de détection, apte à détecter un faisceau laser (2) et à transformer un signal lumineux associé au faisceau laser en un signal électrique ;
- une source laser (4), agencée pour émettre un faisceau laser en direction de la cellule ;
- une fibre optique (5) apte à guider, vers la cellule, le faisceau laser ainsi qu’une partie des faisceaux de saturation (6) formant l’environnement lumineux ;
- un système de filtration (7) d’ordre supérieur à 2, agencé entre une extrémité de la fibre optique et la cellule, formant un filtre passe-bande apte à stopper les faisceaux de saturation sortant de la fibre optique et à transmettre le faisceau laser à la cellule.
Méthode de génération d’une clé secrète sûre comprenant les étapes suivantes :
INSTALLATION D’ÉLEVAGE COMPORTANT UNE LICE ROTATIVE ET UN SYSTÈME D’ENTRAÎNEMENT ET DE BLOCAGE DE LA LICE
L’invention concerne une installation d’élevage comportant deux poteaux, une lice montée rotative entre les poteaux autour des barres (106) mobiles en rotation sur les poteaux (102a), un système pour entraîner la lice en rotation autour d’un axe de rotation (R) et qui comporte une première roue (154) fixée à la barre (106), une deuxième roue (158), un lien souple (162) entre les roues (154, 158), un système de serrage (168) avec deux mâchoires mobiles entre une position serrée pour serrer le lien souple (162) et une position desserrée, un premier système d’actionnement (172) qui actionne les mâchoires (170a-b), deux vérins d’actionnement (176a-b) dans le prolongement l’un de l’autre avec une tige commune (178), où le cylindre du premier vérin d’actionnement (176a) est fixé au système de serrage (168) et où le cylindre du deuxième vérin d’actionnement (176b) est fixé au poteau (102a).
La présente invention a pour objet un parasol (10) comportant un élément de pied (12) qui s’étend suivant une direction axiale principale (A1) et une structure de protection (14) contre le soleil et/ou la pluie qui est montée de manière amovible sur l’élément de pied (12) entre une position déployée et une position de rangement, la structure de protection (14) comportant au moins un premier arceau (24) globalement circulaire sur lequel est monté au moins une voile (20, 22) qui est prévue pour être tendue entre l’arceau (24) et l’élément de pied (12) lorsque la structure de protection (14) occupe sa position déployée, caractérisé en ce que la structure de protection (14) comporte au moins un deuxième arceau (26).
Figure pour l'abrégé : fig.1
L’invention concerne un support comprenant une ou plusieurs poches supérieures permettant le rangement d’une carte type carte de crédit ou permis de conduire, un rabat assurant la fermeture de la poche, un système de fixation, ainsi qu’un moyen de maintien du support contre la main de l’utilisateur.
Pochette rigide équipée de chaîne bandoulière encastrable, de chaînette de sécurité centrale encastrable, de miroir encastrable, de fermoir encastrable partiellement et de quatre pieds liés par des sangles flexibles.
L’invention concerne une chaîne bandoulière (5) encastrable, sur la chaîne se trouve un ressort (7) et une attache (8). Prendre le cache (14) tirer vers le haut et la chaîne bandoulière (5) sort du réservoir (13) et la fixer sur le fermoir (17) avec l’anneau (16). Le fermoir (17) est encastrable partiellement et retenu par une petite chaînette (18) et un ressort (30) le tout retenu par l’attache (29) qui se trouve fixée sur la pochette (1). Pour l’insérer relever la chaîne bandoulière (5) qui descend par son propre poids dans le réservoir (13) en passant par l’orifice (4). La chaîne bandoulière (5) est invisible dans la pochette donc pas encombrante.
L’invention concerne une chaînette de sécurité centrale (6) encastrable. La chaînette (6) est équipée de deux attache (34). Prendre le cache (31) tirer vers le haut la chaînette (6) qui sort du réservoir (12) et permet de se passer la chaînette centrale (6) au poignet droit ou gauche. Pour l’insérer relever la chaînette (6) qui descend par son propre poids dans le réservoir (12) en passent par l’orifice (35). La chaînette de sécurité centrale (6) est invisible dans la pochette donc pas encombrante.
L’invention concerne un miroir encastrable (19). IL est équipé de guides (20) ce qui lui permet de glissé vers le haut ou vers le bas. Il est équipé de quatre aimants (21) et (22) lui permettent de tenir dans la position haute. Les aimants (21) et (22) ont aussi la fonction de buter pour le miroir (19). IL permet son utilisation sans avoir à ouvrir la pochette. Le miroir (19) est aussi invisible dans la pochette.
L’invention concerne un fermoir (17) permettant d’être encastrable partiellement dans la coque de de la pochette (1). Le fermoir (17) est équipé d’une chenette (18), d’un ressort (30) et d’une attache (29). Le fermoir (17) permet de fixer l’anneau (16) de la chaîne bandoulière (5).
L’invention concerne quatre pieds (26) qui sont liés par deux sangles flexibles (27). Elles sont fixées par compression des pieds (26) et fixées par vis (28). Les sangles flexibles (27) permettent de glisser la main droite ou la main gauche sous la pochette et de l’avoir bien en main.
La pochette selon l’invention est particulièrement destinée à accompagner une tenue vestimentaire pour des rendez-vous importants ou pour des soirées en toutes circonstances. La pochette selon l’invention apporte le côté pratique recherché pour une pochette.
Figures pour l’abrégé : [Fig 1] et [Fig 2]
Dispositif de suremballage pour produits cosmétiques constitué de deux éléments en matériaux pliables, le second élément constituant à l'état plié un étui chapeau venant recouvrir au moins partiellement les parois du premier élément à l'état plié, le fond de ce premier élément servant de support à un ou plusieurs et de préférence un seul produit(s) cosmétique(s) conditionné(s). L'ensemble des parois du premier élément et des éventuels rabats prend de préférence la forme d'une corolle de fleur.De préférence le produit cosmétique conditionné est un produit dont la formulation contient un ou plusieurs agents colorants , de préférence d'origine végétale. Dans une variante préférée le produit cosmétique conditionné est un stick de rouge à lèvres.
Dispositif de traitement des cheveux
recevoir, dans une station de communication (SA) dite émettrice, une première clé secrète (KEK) via un canal de cryptage quantique (CQ AB ) par satellite (Sat), ladite première clé secrète étant également transmise à au moins une autre station de communication (SB) via ledit canal de cryptage quantique ; générer, dans ladite station émettrice, une deuxième clé secrète (KS) à partir d’une source d’aléas authentique (TRNG) ; générer, une clé secrète chiffrée (KC) à partir de la première clé secrète (KEK) et la deuxième clé secrète (KS) par la méthode du masque jetable; transmettre ladite clé secrète chiffrée (KC) de la station émettrice (SA) vers la ou les autres stations de communications (SB).
L’invention concerne un réseau véhicule (1) comprenant une pluralité de nœuds (10) configurés pour être alimentés par un fil d’alimentation électrique commun (20), caractérisé en ce que : ledit fil d’alimentation électrique commun (20) possède une bande passante (bw1) et en ce que lesdits nœuds (10) sont configurés pour communiquer des données (d1) entre eux sur une pluralité de canaux (ch) définis dans ladite bande passante (bw1) dudit fil d’alimentation électrique commun (20), lesdits canaux (ch) étant répartis sur ladite bande passante (bw1) dudit fil d’alimentation électrique commun (2) et ayant chacun une bande passante (bw2) fixe inférieure à ladite bande passante (bw1) dudit fil d’alimentation électrique commun (20).
L’invention porte sur une puce photonique intégrée (PIC) pour établir au moins un rayonnement lumineux combiné. La puce photonique intégrée (PIC) comprend une banque (LB) de lasers présentant des longueurs d’onde différentes, la banque étant composée d’au moins deux lasers (L1 L2) émettant un premier rayonnement lumineux (l1, l2) et un second rayonnement lumineux (l’1, l’2); au moins deux dispositifs actifs de combinaison (ACD1, ACD2) optiquement associés à la banque (LB) de lasers et configurés pour produire, sur au moins une sortie optique (OO), le rayonnement lumineux combiné (l1+l’1,l2+l’2 ;l1+l2,l’1+l’2) combinant les rayonnements lumineux reçus sur ses entrées optiques. L’invention porte également sur un composant optique comprenant une telle puce.
Procédé de prédiction de la qualité de service d’un réseau de communication , produit programme d’ordinateur et dispositif électronique de prédiction associés
L’invention concerne un procédé de prédiction (30) de la qualité de service d’un réseau, et comprenant les étapes suivantes :
- acquisition (32) d’au moins deux entrée associées au même instant t comprenant :
- au moins une métrique descriptive du réseau mesurée par un terminal présent au sein dudit réseau, et
- au moins un rapport d’état(s) de mémoire(s) tampon(s) dudit terminal représentatif de la quantité restante de données à transmettre ;
- à partir desdites au moins deux entrées, prédiction (36) de ladite qualité de service associée à l’instant t , par application desdites au moins deux entrées en entrée d’un modèle d’apprentissage machine (M) préalablement entraîné à partir de données d’entrainement, préalablement collectées, et comprenant une pluralité de qualité(s) de service réellement préalablement observées.
Le dispositif de gestion temporelle (4) de transfert de trames de données issues d’un émetteur (2) vers un récepteur (3), chaque trame de données ayant un premier ou un deuxième niveau de criticité, comprend :
- des moyens d’acquisition (5) aptes à recevoir les trames de données ;
- des moyens de sélection (6) aptes à identifier le niveau de criticité de chaque trame de données et,
- des moyens de calcul (7) aptes à recevoir la trame de données de deuxième niveau de criticité et comprenant :
L’invention concerne un ensemble de motorisation comprenant un moteur suspendu sous un mât au moyen d’attaches moteur comprenant un dispositif de reprise d’efforts de poussée (100), le moteur ayant un axe longitudinal (X) et un plan vertical médian (V) parallèle à l’axe longitudinal (X), le dispositif de reprise d’efforts de poussée (100) comprenant une ferrure principale (120) fixée sous le mât et deux bielles (101,102) disposées de part et d’autre du plan vertical médian (V) et ayant chacune une extrémité arrière (101a,102a) articulée à la ferrure principale (110) par l’intermédiaire d’un palonnier (120) monté pivotant sur la ferrure principale (110) selon un axe de rotation étant, d’une part, orthogonal à un plan moyen de transmission des efforts de poussée (P) parallèle à l’axe longitudinal (T1, T2) de chacune de bielles et, d’autre part, disposé dans le plan vertical médian (V), chaque bielle (101,102) étant articulée au palonnier (120) au moyen d’un axe de liaison (L1, L2) s’étendant parallèlement au plan moyen de transmission des efforts de poussée (P) et perpendiculairement à l’axe longitudinal de la bielle.
Figure pour l’abrégé : [Fig. 4]
AÉRONEF COMPORTANT UNE CANALISATION DE TRANSPORT DE DIHYDROGÈNE ET UN CANAL D’ENFOUISSEMENT DE LADITE CANALISATION DE TRANSPORT
L’invention concerne un aéronef comportant au moins une canalisation de transport (112a-b) dans laquelle s’écoule du dihydrogène et pour chaque canalisation de transport (112a-b), un canal d’enfouissement (200a-b) dans lequel est logée ladite canalisation de transport (112a-b), où le canal d’enfouissement (200a-b) comporte un caniveau (202) qui comporte un fond et une ouverture à l’opposé du fond et un couvercle (204) qui recouvre l’ouverture du caniveau (202), où le couvercle (204) constitue une paroi extérieure de l’aéronef en contact direct avec un air extérieur entourant l’aéronef et où le couvercle (204) est percé des fenêtres de ventilation (206) qui permettent le passage du dihydrogène vers l’extérieur.
Avec un tel arrangement, même en cas de fuite de dihydrogène dans le canal d’enfouissement, le dihydrogène s’évacue automatiquement vers l’extérieur.