Un propulseur sous-marin multifonctionnel comportant le corps du propulseur (1), caractérisé en ce que le côté extérieur dudit corps du propulseur (1) étant connecté de manière démontable par blocage avec une manivelle (2), la paroi latérale dudit corps du propulseur (1) ayant une structure d'adaptation pour connecter de manière démontable à l'équipement extérieur (10) ; ladite structure d'adaptation comportant une glissière (5) fixée sur le côté extérieur du corps du propulseur (1) et une pièce de connexion (6) disposée entre la glissière (5) et l'équipement extérieur (10), ladite pièce de connexion (6) et ladite glissière (5) coordonnant par insertion, ladite pièce de connexion (6) et l'équipement extérieur (10) étant connectés de manière démontable. Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce de connexion (6) comportant un bloc de connexion (61), une première plaque enfichable (62) fixée sur une extrémité du bloc de connexion (61), ladite première plaque enfichable (62) étant fixée par insertion dans la cavité de la glissière (5), l'autre extrémité dudit bloc de connexion (61) étant connectée avec l'équipement extérieur (10) de manière démontable. Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'un boulon de verrouillage (63) étant connecté par filetage sur ladite première plaque enfichable (62), ledit boulon de verrouillage (63) étant connecté par filetage avec la paroi extérieure dudit corps du propulseur (1). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en cas de fixation par insertion entre l'équipement extérieur (10) et le bloc de connexion (61), une rainure de connexion (7) étant ouverte sur une extrémité de l'équipement extérieur (10), une deuxième plaque enfichable (64) étant fixée sur l'extrémité dudit bloc de connexion (61) éloignée dudit corps du propulseur (1), ladite deuxième plaque enfichable (64) glissant dans la rainure de connexion (7), un module de blocage (8) étant disposé à l'extrémité dudit bloc de connexion (61) éloignée dudit corps du propulseur (1) qui peut entraîner par pression et blocage la deuxième plaque enfichable (64) à se fixer dans la rainure de connexion (7). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit module de blocage (8) comportant des contre blocs (81) glissant à deux côtés du bloc de connexion (61) et un ressort (82) entre les deux contre blocs (81), un trou d'arrêt (83) étant ouvert de manière traversante sur la paroi latérale dudit bloc de connexion (61), les deux dits contre blocs (81) étant respectivement connectés de manière glissante à deux extrémités du trou d'arrêt (83), une brèche de blocage (84) étant ouvert sur la paroi latérale de ladite rainure de connexion (7), ladite brèche de blocage (84) reliant la cavité intérieure de la rainure de connexion (7), lesdits contre blocs (81) étant opposés dans la brèche de blocage (84). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'en cas de connexion articulée entre l'équipement extérieur (10) et le bloc de connexion (61), une plaque de connexion (9) étant disposée sur la paroi latérale de l'équipement extérieur (10), l'extrémité dudit bloc de connexion (61) éloignée dudit corps du propulseur (1) et ladite plaque de connexion (9) étant connectées par articulation. Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit corps du propulseur (1) comportant une carte de circuit imprimé (111), un moteur d'entraînement (112) relié avec la carte de circuit imprimé (111) et des pales d'hélice (113) fixées de manière coaxiale sur l'axe de rotation du moteur d'entraînement (112), un bouton (21) de commande de moteur d'entraînement (112) étant disposé sur la paroi latérale de ladite manivelle (2), ledit bouton (21) étant connecté par électrique avec ladite carte de circuit imprimé (111). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un bloc de blocage (31) saillant vers l'extérieur étant disposé sur une extrémité de ladite manivelle (2), un cran de blocage (41) étant disposé sur le côté extérieur dudit corps du propulseur (1) qui coordonnant avec le bloc de blocage (31) pour faire connecter le corps du propulseur (1) avec la manivelle (2), un mécanisme d'arrêt (32) et une rainure d'arrêt (42) forçant, en coordonnant avec le mécanisme d'arrêt (32), le bloc de blocage (31) à connecter par blocage dans le cran de blocage (41) étant respectivement disposés sur ledit corps du propulseur (1) et la manivelle (2) ; ledit mécanisme d'arrêt (32) comportant un bloc d'insertion (321) adaptable à ladite rainure d'arrêt (42) et un module télescopique qui commandant au bloc d'insertion (321) d'insérer ou séparer de la rainure d'arrêt (42). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 8, caractérisé en ce que ledit mécanisme d'arrêt (32) comportant encore un couvercle (322), ledit couvercle (322) étant fixé sur le corps du propulseur (1) ou la manivelle (2) équipé(e) de mécanisme d'arrêt (32). Un trou de guidage (3221) pour le passage d'un côté du bloc d'insertion (321) étant prévu sur ledit couvercle (322), des glissoirs d'arrêt (323) empêchant le bloc d'insertion (321) de sépare du trou de guidage (3221) étant disposés sur la surface extérieure convexe de l'autre côté dudit bloc d'insertion (321) ; ledit module télescopique comportant une pièce télescopique(324) forçant ledit bloc d'insertion (321) à passer le trou de guidage (3221), et une pièce de déverrouillage (325) forçant ledit bloc d'insertion (321) à se rétracter dans le trou de guidage (3221) ; un côté de ladite pièce télescopique (324) étant opposé contre ledit bloc d'insertion (321), et l'autre côté étant opposé contre le corps du propulseur (1) ou la manivelle (2) équipé(e) de mécanisme d'arrêt (32) ; ladite pièce de déverrouillage (325) étant disposée entre le couvercle (322) et le corps du propulseur (1) ou la manivelle (2) équipé(e) de mécanisme d'arrêt (32) ; ladite pièce de déverrouillage (325) comportant une partie de verrouillage (3251), des premières parties opposées (3252) et des deuxièmes parties opposées (3253), lesdites premières parties opposées (3252) et lesdites deuxièmes parties opposées (3253) étant commandées par la partie de déverrouillage (3251) pour s'opposent contre lesdits glissoirs d'arrêt (323) par intermittence ; la première distance entre les glissoirs d'arrêt (323) et le couvercle (322), lorsque les premières parties opposées (3252) s'opposant contre les glissoirs d'arrêt (323), étant plus grande que la deuxième distance entre les glissoirs d'arrêt (323) et le couvercle (322), lorsque les deuxièmes parties opposées (3253) s'opposant contre les glissoirs d'arrêt (323). Propulseur sous-marin multifonctionnel selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite partie de déverrouillage (3251) étant à un côté de ladite pièce de déverrouillage (325), ladite manivelle (2) disposant d'un trou de déverrouillage (34) pour le passage de la partie de déverrouillage (3251) ; lesdites deuxièmes parties opposées (3253) étant à l'autre côté de la pièce de déverrouillage (325), lesdites premières parties opposées (3252) étant entre les deuxièmes parties opposées (3253) et la partie de déverrouillage (3251) ; les plans latéraux opposant contre les glissoirs d'arrêt (323) desdites premières parties opposées (3252) et desdites deuxièmes parties opposées (3253) étant les plans obliqués de déverrouillage connectés de manière fluide, les plans obliques de déverrouillage s'orientant obliquement des premières parties opposées (3252) vers les deuxièmes parties opposées (3253) et des glissoirs d'arrêt (323) vers le couvercle (322) ; lesdits glissoirs d'arrêt (323) disposant du plan oblique de glissoir opposant contre le plan oblique de déverrouillage ; la longueur dudit plan oblique de verrouillage au sens oblique étant supérieure à celle dudit plan oblique de glissoir au sens oblique.