Dispositif de protection (1) d’une coque (2) de bateau, comportant un caisson (10) qui comprend une ouverture (101) en forme de fente, et un élément pare-battage (11) qui est gonflable et fixé au caisson (10), dans lequel l’élément pare-battage (11), à l’état dégonflé, est logé à l’intérieur du caisson (10), dans lequel l’élément pare-battage (11) délimite, avec le caisson (10), une chambre (12) qui est raccordée ou est adaptée pour être raccordée à des moyens de gonflage/dégonflage (14), et dans lequel l’élément pare-battage (11) est adapté pour d’une part, sous l’action d’un air insufflé sous pression dans ladite chambre (12), être déployé à l’extérieur du caisson (10) en passant à travers l’ouverture (101) en forme de fente et être gonflé à l’extérieur du caisson (10) sous la forme d’un boudin (11’) de forme allongée, et pour d’autre part être dégonflé et rentré à l’intérieur du caisson (10), en passant à travers l’ouverture (101) en forme de fente, sous l’action d’une extraction forcée d’air contenu dans ladite chambre (12). Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la longueur (L 2 ) dudit boudin (11’) à l’état gonflé est supérieure à la longueur (L 1 ) de l’ouverture (101) en forme de fente. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le volume intérieur du caisson (10) servant de logement à l’élément pare-battage (11) à l’état dégonflé s’étend en longueur, dans la direction parallèle à l’axe longitudinal de l’ouverture (101) en forme de fente, sur une longueur (L) inférieure à la longueur (L 2 ) dudit boudin (11’). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l’ouverture en forme de fente (101) définit un plan d’ouverture (P), dans lequel le volume interieur du caisson (10) servant de logement à l’élément pare-battage (11) à l’état dégonflé, présente une hauteur (H), qui est mesurée parallèlement à ce plan (P) de l’ouverture (101) en forme de fente et dans la direction perpendiculaire à l’axe longitudinal de l’ouverture (101) en forme de fente et une largeur (d), qui est mesurée perpendiculairement à ce plan (P) de l’ouverture 101 en forme de fente, et dans lequel ladite hauteur (H) est supérieure au diamètre (d 2 ) dudit boudin (11’) à l’état gonflé et ladite largeur (d) est inférieure au diamètre (d 2 ) dudit boudin (11’) à l’état gonflé. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel une fois dégonflé et rentré dans le caisson (10), l’élément pare-battage (11) à l’état dégonflé occupe quasiment tout le volume intérieur du caisson (10). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la partie (100f) du caisson (10), qui se trouve en vis-à-vis de l’ouverture (101) en forme de fente, présente à l’intérieur du caisson (10) une face interne (100g) courbe concave. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel l’élément pare-battage (11) comporte une enveloppe (110) souple et imperméable, dans lequel ladite enveloppe (110) forme, à l’état dégonflé, une poche (11’’) qui est logée à l’intérieur du caisson (10), dont la face externe (110a) délimite ladite chambre (12) avec le caisson (10), et qui est adaptée pour être déployée à l’extérieur du caisson (10) en se retournant, sous l’action d’un air insufflé sous pression dans ladite chambre (12), de sorte qu’après déploiement et gonflage de ladite enveloppe (110) à l’extérieur du caisson (10), ladite face externe (110a) de la poche dégonflée (11’’) forme la face interne dudit boudin (11’) gonflé. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel l’élément pare-battage (11) comporte une enveloppe (110) souple et imperméable, qui est fixée au caisson (10) sur le pourtour de l’ouverture (101) en forme de fente, avec une étanchéité sur tout le pourtour de l’ouverture (101) en forme de fente. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, comportant des moyens (15 ; 16a ; 16b ; 17) d’obturation de l’ouverture (101) en forme de fente du caisson (10), qui sont mobiles entre une position d’obturation dans laquelle l’ouverture (101) est obturée et une position ouverte, dans laquelle l’ouverture (101) en forme de fente est totalement libérée et permet le passage de l’élément pare-battage (11). Dispositif selon la revendication 9, dans lequel les moyens (15 ; 16a ; 16b ; 17) d’obturation comportent une trappe (15) coulissante. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, comportant des moyens élastiques de rappel, qui se tendent lors du gonflage de l’élément pare-battage (11) et qui exercent sur l’élément pare-battage (11) une force de traction, qui contribue à faire rentrer l’élément pare-battage (11) à l’intérieur du caisson lors du dégonflage de l’élément pare-battage (11). Procédé d’installation sur un bateau d’au moins un dispositif de protection (1) selon l’une quelconque des revendication 1 à 11, au cours duquel on réalise, une ouverture (21) traversante en forme de fente dans une paroi (20) de la coque (2) du bateau, et on fixe le caisson (10) du dispositif de protection (1) à l’intérieur de la coque, de manière à positionner l’ouverture (101) en forme de fente dudit caisson (10) en vis à vis de ladite ouverture traversante (21) dans la paroi (20) de la coque (2) et à permettre le déploiement de l’élément pare-battage (11) du dispositif de protection, à travers la paroi (20) de la coque (2) et à l’extérieur de la coque (2). Procédé selon la revendication 12, dans lequel l’ouverture (21) traversante en forme de fente est horizontale. Procédé selon la revendication 12, dans lequel l’ouverture (21) traversante en forme de fente n’est pas horizontale, et de préférence est verticale. Procédé selon l’une quelconque des revendications 12 à 14, au cours duquel on réalise dans une paroi (20) de la coque (2) du bateau au moins deux ouvertures traversantes (21) en forme de fentes, de préférence en forme de fentes horizontales, qui sont alignées et espacées l’une de l’autre, et pour chacune de ces ouvertures, on fixe à l’intérieur de la coque (2) le caisson (10) d’un dispositif de protection (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, de manière à positionner l’ouverture (101) en forme de fente du caisson du dispositif de protection (1) en vis à vis de ladite ouverture traversante (21) correspondante dans la paroi (20) de la coque et à permettre le déploiement de chaque l’élément pare-battage (11), à travers la paroi (20) de la coque et à l’extérieur de la coque (2). Procédé selon la revendication 15, dans lequel l’espacement entre deux ouvertures traversantes (21) dans la paroi de la coque est prévu de telle sorte que les éléments pare-battages (11) sont aptes à être gonflés à l’extérieur de la coque (2), en étant, alignés bout à bout, sans espace entre les éléments pare-battage (11). Bateau comportant une paroi (20) de coque (2) dans laquelle est réalisée au moins une ouverture traversante (21) en forme de fente, et ledit bateau étant équipé d’au moins un dispositif de protection (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, le caisson (10) du dispositif étant fixé à l’intérieur de la coque (2), de manière à positionner l’ouverture (101) en forme de fente du caisson (10) du dispositif de protection en vis à vis de ladite ouverture traversante (21) dans la paroi (20) de la coque (2) et à permettre le déploiement de l’élément pare-battage (11) du dispositif de protection à travers la paroi (20) de la coque et à l’extérieur de la coque (2). Bateau selon la revendication 17, dans lequel l’ouverture (21) traversante en forme de fente est horizontale. Bateau selon la revendication 17, dans lequel l’ouverture (21) traversante en forme de fente n’est pas horizontale, et de préférence est verticale. Bateau selon l’une quelconque des revendications 17 à 19, dans lequel la paroi (20) de la coque (2) comprend au moins deux ouvertures traversantes (21) en forme de fentes, de préférence en forme de fentes horizontales, qui sont alignées et espacées l’une de l’autre, ledit bateau étant équipé, pour chaque ouverture traversante (21), d’un dispositif de protection (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 11, le caisson (10) de chaque dispositif de protection (1) étant fixé à l’intérieur de la coque, de manière à positionner l’ouverture (101) en forme de fente du caisson du dispositif de protection (1) en vis à vis de ladite ouverture traversante (21) correspondante dans la paroi de la coque et à permettre le déploiement de chaque l’élément pare-battage (11), à travers la paroi (20) de la coque et à l’extérieur de la coque (2). Bateau selon la revendication 20, dans lequel l’espacement entre deux ouvertures traversantes (21) dans la paroi de la coque est prévu de telle sorte que les éléments pare-battage (11) sont aptes à être gonflés à l’extérieur de la coque (2), en étant alignés bout à bout, sans espace entre les éléments pare-battages (11). Bateau selon l’une quelconque des revendications 17 à 21, dans lequel la longueur (L 3 ) de l’ouverture traversante (21) dans la paroi (20) de la coque (2) est supérieure ou égale à la longueur (L 1 ) de l’ouverture (101) du caisson. Bateau selon l’une quelconque des revendications 17 à 22, dans lequel la longueur (L 3 ) de l’ouverture traversante (21) dans la paroi (20) de la coque (2) est inférieure à la longueur (L 2 ) de l’élément pare-battage du dispositif de protection (1), à l’état gonflé. Bateau selon l’une quelconque des revendications 17 à 23, dans lequel la largeur (d 3 ) de l’ouverture traversante (21) dans la paroi (20) de la coque (2) est inférieure à la largeur (d 1 ) de l’ouverture du caisson du dispositif de protection.