INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon une autre réalisation particulière, l'espace microfluidique est réalisé sous la forme d'un canal creusé dans ledit composant microfluidique.
Selon une autre réalisation particulière, le piège hydrodynamique est réalisé sous la forme d'une marche agencée à l'intérieur dudit canal, en aval de la zone de mesure.
Selon une autre réalisation particulière, le piège hydrodynamique est réalisé sous la forme d'un ou plusieurs piliers agencés à l'intérieur dudit canal, en aval de la zone de mesure.
Selon une autre réalisation particulière, l'espace microfluidique est réalisé sous la forme d'un puits creusé dans ledit composant microfluidique.
Selon une autre réalisation particulière, la couche inférieure et/ou la couche supérieure est réalisée dans un matériau choisi parmi le Cyclo-Olefin Copolymère, le Polyméthacrylate de Méthyle et un assemblage de silicium et de verre.
Selon une autre réalisation particulière, chaque dépôt conducteur électrique est réalisé dans un matériau métallique ou sous la forme d'une encre conductrice.
L'invention concerne un système de mesure d'impédance électrique à travers un objet biologique, comprenant un potentiostat comprenant deux bornes de connexion, ledit système comportant un composant microfluidique tel que défini ci-dessus, dont les deux électrodes sont connectées chacune à une borne distincte du potentisostat.
L'invention concerne un procédé de fabrication d'un composant microfluidique tel que défini ci-dessus, le procédé comporte des étapes de :
Création d'une première cavité dans la couche inférieure, Dépôt d'une couche conductrice en au moins deux zones distinctes de la couche inférieure, de part et d'autre de la première cavité, Création d'une deuxième cavité dans la couche supérieure, ladite première cavité et ladite deuxième cavité étant créées avec des sections transversales distinctes afin de créer deux surfaces de dégagement occupées par la couche conductrice, Assemblage de la couche inférieure et de la couche supérieure, en plaçant la première cavité et la deuxième cavité en vis-à-vis de manière à créer ledit espace microfluidique, la couche conductrice étant agencée entre ladite couche inférieure et ladite couche supérieure.
Selon une particularité, le procédé comporte une étape de création d'un piège hydrodynamique dans l'espace microfluidique.
La illustre, par une vue en coupe transversale, l'architecture du composant microfluidique de l'invention ; La représente une vue de dessus du composant microfluidique de l'invention, selon une première variante de réalisation ; La représente une vue de dessus du composant microfluidique de l'invention, selon une deuxième variante de réalisation ; La illustre le principe de l’observation optique par transmission de l’objet biologique selon cette architecture ; La illustre le principe de fabrication du composant microfluidique de l'invention ; La illustre un premier principe de réalisation du piège hydrodynamique employé dans le composant microfluidique de l'invention ; La illustre un deuxième principe de réalisation du piège hydrodynamique employé dans le composant microfluidique de l'invention ; La représente un diagramme montrant la variation d'impédance mesurée à travers le milieu de culture, à travers un sphéroïde piégé dans la zone de mesure et à travers deux sphéroïdes piégés dans la zone de mesure ;
Il est à noter que lesdites billes 2 sont introduites dans le boîtier 1, par exemple, par une ouverture située à l’une et/ou l’autre des extrémités longitudinales dudit boîtier 1, lesdites ouvertures étant fermées après introductions desdites billes 2.
Dispositif de préparation de graisse prélevée par liposuccion pour transfert de graisse autologue. 1. Domaine de l'invention Le domaine de l’invention est celui de la chirurgie plastique, plus particulièrement la chirurgie esthétique ou réparatrice.
Plus précisément, l’invention concerne le principe général du « lipofilling », ou lipostructure, opération de chirurgie esthétique, ou réparatrice, qui consiste en une injection de graisse prélevée sur une zone du corps du patient où elle est en excès pour la réinjecter à un autre endroit du corps du patient qui en manque.
En particulier, l’invention concerne un dispositif d’émulsification et de filtration de la graisse prélevée chez un patient pour un transfert autologue de celle-ci.
2. Art antérieur et ses inconvénients La lipostructure est une technique de chirurgie esthétique ou réparatrice qui consiste à prélever de petites quantités de graisse sur le corps d’un patient pour les réinjecter chez ce dernier dans un but de comblement ou de remodelage. Le procédé de lipostructure est également appelé transfert de graisse autologue ou autogreffe de tissu graisseux.
La technique de lipostructure implique deux étapes principales réalisées en série. Dans la première étape, connue sous le nom de prélèvement de graisse, la graisse est retirée et récupérée d'un ou plusieurs sites graisseux sur le corps d'un patient, tels que les cuisses ou le ventre, par un certain nombre de techniques connues, notamment la liposuccion ou la lipoplastie.
La graisse prélevée est un mélange complexe comprenant plusieurs composants. En particulier, la graisse prélevée est composée d'adipocytes matures, d'adipocytes précurseurs, d'autres cellules précurseurs et de lipides provenant d'adipocytes matures rompus. Les adipocytes sont les cellules primaires du tissu adipeux, qui est le tissu conjonctif lâche de l'organisme où se trouve la majeure partie de la graisse. En tant que tissu conjonctif, le tissu adipeux comprend également des fibres, des fragments de fibres et d'autres matériaux non gras en plus des adipocytes. Les lipides sont des molécules, y compris les molécules de graisse qui peuvent être caractérisées de manière simpliste comme de la graisse libre ou des particules de graisse.
La graisse récoltée peut être classée par taille en macro-graisse, micro-graisse ou nano-graisse par ordre décroissant de taille de particule.
Dans la deuxième étape, connue sous le nom de réinjection de graisse, la graisse prélevée est réinjectée dans le corps du même patient en petites quantités au niveau d’une ou plusieurs zones cibles sur deux ou trois niveaux de profondeur (périoste, muscles et hypoderme).
La graisse réinjectée augmente le volume au niveau du site de réinjection traité et améliore l'apparence du patient. La greffe autologue de graisse présente des avantages certains : pas de réactions allergiques, correction de volumes importants et amélioration de la trophicité de la peau en regard.
La nano-graisse, par rapport aux graisses plus grosses, s'est avérée plus adaptée pour la réinjection de graisse car elle produit des résultats nettement meilleurs dans l'apparence finale du patient. En effet, la nano-graisse, ou « nanofat » en anglais, correspond au tissu graisseux émulsifié et filtré avec une concentration élevée en cellules souches. Pour obtenir un « nanofat » plus pur et comprenant une concentration élevée de cellules souches à partir de la graisse récoltée, il faut décomposer et dimensionner la graisse récoltée avant de la réinjecter dans le corps du patient.
Dans un autre exemple de mise en œuvre de la présente invention, lors de la génération du déclencheur, l’ensemble des paquets de données peut être stocké et traité ultérieurement. Dans un exemple, le traitement est basé sur des règles prédéfinies ou une configuration utilisateur. Par exemple, l’ensemble de paquets de données peut être remplacé par un ensemble de paquets de données corrigés pour traiter l’occurrence de l’événement. Dans un autre cas, l’ensemble des paquets de données peut être modifié pour répondre à l’occurrence de l’événement. De même, l’ensemble des paquets de données peut être supprimé des paquets de données reçus pendant la période prédéfinie.
Lors du traitement de l’ensemble des paquets de données, les paquets de données mis à jour peuvent être soumis à nouveau au moteur d’analyse de protocole. La répétition de l’analyse de protocoles peut permettre de déterminer si le traitement de l’ensemble des paquets de données a effectivement traité la survenance de l’événement. Si l’événement est résolu, les paquets de données mis à jour peuvent être libérés pour être mis à la disposition du destinataire prévu. Toutefois, s’il est identifié qu’un autre événement s’est produit pendant l’analyse des paquets de données mis à jour, un autre déclencheur peut être généré et les paquets de données mis à jour peuvent être traités ultérieurement pour traiter l’occurrence de l’événement.
Par conséquent, le stockage de l’ensemble des paquets de données pour lesquels un événement s’est produit, lors de la génération du déclencheur, facilite la surveillance et la visualisation efficaces du trafic de données dans un réseau.
En outre, le traitement de l’ensemble de paquets de données, tel que le remplacement par un ensemble de paquets de données corrigés ou la modification de l’ensemble de paquets de données, permet de traiter la cause de l’occurrence de l’événement. Ainsi, les anomalies ou les dysfonctionnements dans le trafic de données peuvent être identifiés et traités en temps opportun. En outre, les paquets de données peuvent être analysés pour détecter de manière préventive les risques de sécurité et répondre aux préoccupations connexes.
Les techniques ci-dessus sont décrites plus en détail en référence aux figures 1 à 9. Il convient de noter que la description et les chiffres ne font qu’illustrer les principes du présent objet ainsi que les exemples décrits dans le présent document et ne doivent pas être interprétés comme une limitation au présent objet. Il est donc entendu que divers arrangements peuvent être conçus qui, bien qu’ils ne soient pas explicitement décrits ou montrés dans le présent document, les énoncés ci-après faisant état de principes, d’aspects et de mises en œuvre du présent objet, ainsi que des exemples spécifiques de ceux-ci, sont destinés à englober des équivalents de ceux-ci.
La illustre un environnement de communication 100 mettant en œuvre un système d’analyse de paquets de données 102, conformément à un exemple du présent sujet. Dans un exemple, le système 102 surveille et gère les paquets de données 104 reçus d’un canal de communication 106.
Dans un exemple de mise en œuvre du présent objet, le système 102 peut être mis en œuvre par un fournisseur de services de réseau, fournissant une connectivité réseau à un ou plusieurs abonnés, tels que des organisations gouvernementales, des sociétés multinationales, des sociétés, des entreprises et d’autres établissements. Le fournisseur de services de réseau peut servir de canal de connexion entre le canal de communication 106 et les appareils informatiques de ses abonnés. Il convient de noter qu’en dehors du système 102, le fournisseur de services de réseau peut mettre en œuvre divers autres équipements, dispositifs, nœuds de réseau interconnectés par une ou plusieurs liaisons de réseau câblées ou sans fil pour fournir une connectivité réseau aux abonnés. Les nœuds du réseau peuvent généralement inclure des commutateurs, des routeurs, des points d’accès et des liaisons de données qui peuvent faciliter la communication entre divers hôtes d’abonnés (par exemple, des ordinateurs serveurs, des ordinateurs clients, des appareils mobiles, etc.) qui peuvent produire et consommer du trafic de données.
Dans un autre exemple, le système 102 peut être mis en œuvre par des établissements / organisations individuels, fournissant une connectivité et une sécurité réseau à un ou plusieurs de ses utilisateurs.
En outre, le système 102 peut être mis en œuvre en tant que périphérique matériel autonome ou peut être mis en œuvre dans un équipement de communication connu, en fonction de la mise en œuvre et de l’utilisation.
Comme décrit ci-dessus, le système 102 peut recevoir des paquets de données 104 du canal de communication 106. Le canal de communication 106 peut être un réseau sans fil ou câblé, ou une combinaison de ceux-ci. Le réseau de communication peut être un ensemble de réseaux individuels, interconnectés les uns aux autres et fonctionnant comme un seul grand réseau. Des exemples de tels réseaux individuels comprennent, sans toutefois s’y limiter, le réseau du Système mondial de communication mobile (GSM), le réseau du Système universel de télécommunications mobiles (UMTS), le réseau LTE (Long Term Evolution), le réseau de services de communications personnelles (PCS), le réseau d’accès multiple par répartition dans le temps (AMRC), le réseau CDMA (Code-Division Multiple Access), le réseau de nouvelle génération (NGN), le réseau téléphonique public commuté (RTPC) et le réseau numérique à intégration de services (RNIS). Selon la terminologie, le réseau de communication comprend diverses entités de réseau, telles que des passerelles, des commutateurs et des routeurs; toutefois, ces détails ont été omis pour maintenir la brièveté de la description.
Dans un exemple de mise en œuvre du présent sujet, le système 102 peut surveiller et gérer les paquets de données 104. Le système 102 peut d’abord stocker les paquets de données 104 d’une période prédéfinie dans un tampon 108. La mémoire tampon 108 peut être implémentée sur une mémoire locale, une mémoire externe ou une combinaison de celles-ci, à l’aide de registres, de mémoires primaires, de mémoires cache ou de mémoires secondaires.
La mémoire tampon 108 peut fournir des paquets de données 110 pour l’analyse de protocole et de données. Il serait apprécié qu’un flux de trafic de données reçu du canal de communication 106 dans le laps de temps prédéfini, tel que les paquets de données 104, puisse être séparé dans une ou plusieurs files d’attente de traitement différentes avant d’être enregistré sur la mémoire tampon 108. La ségrégation des paquets de données 104 en une ou plusieurs files d’attente de traitement peut être basée sur un critère de ségrégation, qui peut être prédéfini ou basé sur les préférences de l’utilisateur.
Ainsi, les paquets de données 110 fournis pour le moteur d’analyse de chaines de protocoles (ou sessions de communication) et de données (appelé ci-après moteur d’analyse DAPD) peuvent correspondre à une file d’attente de traitement de la mémoire tampon 108 et les paquets de données d’autres files d’attente de traitement (non illustrés) peuvent être accessibles séparément à partir de la mémoire tampon 108 pour le moteur d’analyse de chaines de protocoles 112.
Le moteur DAPD peut permettre de déterminer les protocoles de communication des paquets de données et peut également permettre l’analyse des données et l’extraction des données des paquets de données. Les techniques connues d’analyse du protocole de communication ainsi que l’analyse et l’extraction des données peuvent être utilisées pendant l’analyse sur les paquets de données 110.
En bref, et non limitativement le moteur DAPD comprend une analyse de protocoles selon les étapes suivantes.
Par « coiffe », on entend un habillage s’étendant, ou s’étendant sensiblement, au-dessus d’un tableau de bord 6 agencé côté conducteur, et/ou au-dessus d’une boîte à gants et/ou d’un vide poche 7 côté passager. Une telle coiffe est par exemple obtenue par moulage d’une matière plastique ou par compression, ou par un procédé conférant des propriétés semblables. Ainsi la coiffe 20 s’étend transversalement au sein de l’habitacle 5 de sorte à habiller le dessus du tableau de bord et/ou le dessus de la boîte à gants ou vide poche depuis, ou sensiblement depuis, une porte avant gauche (non illustrée) jusqu’à une porte avant droite 4 ( ). En outre, la coiffe 20 s’étend vers l’avant du véhicule. La coiffe occupe de préférence toute la dimension transversale de l’habitacle à ce niveau ou sensiblement à ce niveau.
A noter que la illustre un véhicule équipé d’un poste de conduite agencé à gauche. Alternativement, en cas de poste de conduite agencé à droite, le tableau de bord est à droite et la boîte à gants et/ou vide poche est à gauche.
Alternativement, le poste de conduite peut être centré ou sensiblement centré selon la direction transversale du véhicule. Dans ce cas, la coiffe s’étend au-dessus du tableau de bord et éventuellement au-dessus d’une boîte à gants et/ou vide poche agencée à droite et/ou au-dessus d’une boîte à gants et/ou vide poche agencée à gauche.
Comme illustré sur la (section selon le plan P1 représenté sur la ) et la (section selon le plan P2 représenté sur la ), la coiffe 20 comprend de préférence un revêtement ou peau 21. Une telle peau 21 est par exemple souple, par exemple de type cuir, simili cuir, tissu, textile, toile, ou autre.
La planche de bord 3 comprend encore un agencement 2, illustré notamment sur la .
L’agencement 2 comprend un bandeau de coiffe 10, illustré notamment sur les figures 1 à 4. Par « bandeau de coiffe », on entend un habillage s’étendant d’un côté à l’autre de l’habitacle, devant la coiffe 20. La dimension du bandeau de coiffe selon la direction longitudinale du véhicule est relativement faible par rapport à sa dimension selon la direction transversale du véhicule. Par exemple, la dimension selon la direction transversale du bandeau de coiffe vaut de l’ordre de dix fois, vingt fois, trente fois, quarante fois, cinquante fois, soixante fois, voire soixante-dix fois la dimension selon la direction longitudinale. Par exemple, le bandeau de coiffe mesure, selon la direction transversale, entre 120 cm et 160 cm, par exemple de l’ordre de 140 cm. Par « d’un côté à l’autre », on entend que le bandeau de coiffe 10 s’étend sensiblement depuis la porte avant droite (en position fermée) jusqu’à la porte avant gauche (en position fermée). Plus précisément, de préférence, le bandeau de coiffe s’étend sensiblement depuis un bandeau de la porte avant gauche (non illustré) jusqu’à un bandeau 8 de la porte avant droite 4 ( ). Ainsi, par d’un côté à l’autre, on entend que le bandeau de coiffe occupe toute la dimension transversale de l’habitacle à ce niveau ou sensiblement à ce niveau.
Comme illustré sur la , le bandeau de coiffe 10 comprend une extrémité droite latérale 11 et une extrémité gauche latérale 12. Le bandeau de coiffe 10 comprend un milieu M selon la direction transversale du véhicule. Par exemple, le bandeau de coiffe est symétrique par rapport à un plan vertical et longitudinal passant par le milieu M, ou sensiblement par le milieu M. De préférence, la dimension du bandeau de coiffe selon la direction longitudinale est mesurée au niveau du milieu M.
L’agencement 2 comprend encore un plastron 30. Par « plastron », on entend un habillage s’étendant vers l’avant, sensiblement depuis le bandeau de coiffe 10. Un tel plastron s’étend de part et d’autre de l’habitacle, de gauche à droite, c’est-à-dire d’un côté à l’autre de l’habitacle, et jusqu’à la base avant d’un pare-brise 9. Ainsi, par d’un côté à l’autre, on entend que le plastron occupe toute la dimension transversale de l’habitacle à ce niveau ou sensiblement à ce niveau.
De préférence, le bandeau de coiffe 10 est monobloc. De préférence encore, le bandeau de coiffe 10 est élastiquement déformable. Par élastiquement déformable, on entend par exemple que le bandeau de coiffe est apte à retrouver sa forme et son intégrité initiales après avoir été soumis à une contrainte maximale de l’ordre de 50 MPa, par exemple de 47 MPa. Par exemple, une telle contrainte correspond, ou correspond sensiblement, à un allongement selon la longueur du bandeau de coiffe de l’ordre de 7 mm.
De préférence, le bandeau de coiffe comprend un moyen de fixation 16 sur le plastron 30.
De préférence, le bandeau de coiffe 10 comprend un premier moyen de positionnement 15 par rapport au plastron 30. Le premier moyen de positionnement 15 est de préférence agencé au niveau de chaque extrémité latérale 11, 12 du bandeau de coiffe 10. De préférence, comme illustré sur la , le premier moyen de positionnement 15 comprend au moins un trou ou alésage 18 de diamètre D ménagé dans le bandeau de coiffe 10. Avantageusement, l’alésage 18 comprend un chanfrein 18C. De préférence, le bandeau de coiffe comprend au moins un alésage 18 au niveau de l’extrémité latérale 11 et au moins un alésage 18 au niveau de l’extrémité latérale 12. Avantageusement, comme illustré sur la , le bandeau de coiffe 10 comprend des oreilles ou extensions ou languettes 19 au niveau de chaque extrémité latérale 11, 12. Les alésages 18 sont ménagés au sein de ces oreilles 19. Avantageusement, le premier moyen de positionnement 15 comprend deux alésages 18 au sein de deux oreilles 19 au niveau de l’extrémité latérale droite 11 et deux alésages 18 au sein de deux oreilles 19 au niveau de l’extrémité latérale gauche 12. Alternativement, le premier moyen de positionnement 15 comprend un seul alésage au niveau de l’extrémité latérale droite et/ou un seul alésage au niveau de l’extrémité latérale gauche, ou au moins trois alésages au niveau de l’extrémité latérale droite et/ou au moins trois alésages au niveau de l’extrémité latérale gauche.
Avantageusement, le bandeau de coiffe 10 comprend un deuxième moyen de positionnement 17 par rapport au plastron 30. Le deuxième moyen de positionnement 17 est agencé de préférence de part et d’autre du centre M, ou sensiblement du centre M, du bandeau de coiffe 10. Le centre M est, ou est approximativement, la zone d’intersection entre un plan médian vertical et longitudinal du véhicule et le bandeau de coiffe. De préférence, comme illustré sur la , le deuxième moyen de positionnement 17 comprend au moins un trou oblong ou boutonnière 14 ou sensiblement oblong ménagé dans le bandeau de coiffe 10. De préférence, le bandeau de coiffe comprend au moins un trou oblong 14 agencé à droite du milieu M du bandeau de coiffe et au moins un trou oblong 14 agencé à gauche du milieu M, le bandeau s’étendant globalement de la gauche vers la droite ou vice versa. Avantageusement, comme illustré sur la , le bandeau de coiffe 10 comprend des languettes 13 s’étendant de préférence vers l’avant de part et d’autre du milieu M. Les trous oblongs 14 sont ménagés au sein de ces languettes 13. Avantageusement, le deuxième moyen de positionnement 17 comprend trois trous oblongs 14 à droite du milieu M et trois trous oblongs 14 à gauche du milieu M. Alternativement, le deuxième moyen de positionnement 17 comprend un ou deux trous oblongs à droite du milieu M et/ou un ou deux trous oblongs à gauche du milieu M, ou au moins quatre trous oblongs de part et d’autre du milieu du bandeau de coiffe.
Le plastron 30 comprend un premier moyen de coopération 35 apte à coopérer avec le premier moyen de positionnement 15 du bandeau de coiffe 10. Comme illustré sur la , le premier moyen de coopération 35 comprend un fût ou cylindre 38, par exemple creux, de préférence comprenant un épaulement ou nervure 39 à sa base. Le premier moyen de coopération comprend autant de fûts 38 que le premier moyen de positionnement 15 comprend d’alésages 18. Chaque fût 38 est destiné à venir s’insérer au sein de chaque alésage 18 correspondant au cours de l’assemblage du bandeau de coiffe sur le plastron qui sera décrit par la suite. De préférence, chaque fût 38 a un diamètre égal au diamètre D de l’alésage 18 correspondant, voire tout juste inférieur de sorte à permettre l’absence, ou sensiblement l’absence, de jeu entre chaque fût 38 et son alésage 18 correspondant.