INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un aspect additionnel de la présente invention, la première antenne réceptrice définit un premier cône de réception autour d’un axe central de réception formant un angle azimutal inférieur à 5°, notamment 0°, par rapport à une direction d’avancement du véhicule, la deuxième antenne réceptrice définit un deuxième cône de réception autour d’un axe central de réception formant un angle azimutal supérieur à 20°, notamment 40°, par rapport à une direction d’avancement du véhicule et l’antenne émettrice définit un cône d’émission autour d’un axe central d’émission formant un angle azimutal compris entre 0° et 10° par rapport à une direction d’avancement du véhicule.
La présente invention concerne également une pièce de carrosserie comprenant un système radar tel que décrit précédemment.
Selon un aspect additionnel de la présente invention, la pièce de carrosserie comprend au moins une paroi réalisée en matière plastique, une antenne émettrice reliée à l’unité électronique via un premier guide d’onde et configurée pour émettre une onde électromagnétique émise par l’unité électronique dans une direction prédéterminée, une antenne réceptrice reliée à l’unité électronique via un deuxième guide d’onde, ladite antenne réceptrice étant configurée pour recevoir l’onde électromagnétique émise par l’antenne émettrice et réfléchie par un obstacle et pour propager l’onde électromagnétique réfléchie reçue vers l’unité électronique, lesdites antennes émettrice et réceptrice étant disposées derrière la paroi en matière plastique.
Selon un autre aspect de la présente invention, l’antenne émettrice et l’antenne réceptrice sont disposées dans une zone uniforme de la pièce de carrosserie. La zone uniforme correspond à une zone ayant une épaisseur constante et constituée du même matériau ou des mêmes couches de matériaux, les différentes couches ayant les mêmes épaisseurs.
Selon un aspect supplémentaire de la présente invention, la pièce de carrosserie est un pare-chocs avant d’un véhicule, notamment terrestre, à moteur et comprend une première antenne réceptrice disposée dans une zone centrale du pare-chocs et dont l’axe central du cône de réception est orienté selon une direction d’avancement du véhicule, une deuxième antenne réceptrice disposée dans une zone latérale du pare-chocs et dont l’axe central du cône de réception est orienté selon un angle azimutal supérieur à 30° par rapport à la direction d’avancement du véhicule et une antenne émettrice est disposée dans une zone intermédiaire située entre la zone centrale et la zone latérale, l’axe central du cône d’émission formant un angle azimutal compris entre 0 et 30° par rapport à la direction d’avancement du véhicule.
Selon un aspect additionnel de la présente invention, les antennes ont une forme allongée et la longueur des différentes antennes peut être différente d’une antenne à l’autre. Au moins une des antennes a une longueur différente de la longueur des autres antennes.
La présente invention concerne également un véhicule terrestre à moteur comprenant une pièce carrosserie telle que décrite précédemment.
est un schéma d’un système radar selon un mode de réalisation de la présente invention ;
est une vue en perspective de deux antennes du système radar de la ;
est une vue de dessus de deux antennes disposées sur la face arrière d’une pièce de carrosserie ;
est une vue de côté d'une antenne disposée sur une pièce de carrosserie ;
est une vue d’une projection sur un plan YZ de deux antennes disposées sur une pièce de carrosserie ;
L’autoclave est fourni par la société Parr Instrument Compagny.
Exemple 2 - Procédure générale pour la préparation de catalyseurs hétérogènes Pd/CeO 2
Le sel de palladium, Pd(NO 3 ) 2 .xH 2 O (concentration correspondante en teneur de Pd en poids par rapport au poids total du catalyseur) a été dissous dans un volume minimum d’eau déminéralisée, formant une solution. Cette solution a été ajoutée à la quantité appropriée de support de dioxyde de cérium (HSA 85 ou HSA 20 SP) avec un rapport masse de la solution / masse de support entre 0,6 et 1, et la pâte obtenue de CeO 2 a été mélangée à température ambiante jusqu’à l’obtention d’un matériau homogène. Le matériau a été ensuite séché à 80°C pendant 16h, puis a été ensuite calciné à 600°C pendant 2 heures pour obtenir le catalyseur.
Exemple 3 - Préparation des catalyseurs hétérogènes Pd/CeO 2 et analyse de surface
Le tableau 1 ci-dessous reporte les conditions de préparation des catalyseurs Pd/CeO 2 selon l’exemple 2.
Catalyseur Support CeO 2 (g) Pd(NO 3 ) 2 .xH 2 O Pd (2%)/ CeO 2 (HSA 85) HSA 85 (10 g) 504 mg Pd (5%)/ CeO 2 (HSA 85) HSA 85 (10 g) 1260 mg Pd (1%)/ CeO 2 (HSA 20SP) HSA 20 SP (10 g) 257 mg Pd (2%)/ CeO 2 (HSA 20SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Pd (5%)/ CeO 2 (HSA 20SP) HSA 20 SP (10 g) 1260 mg Pd (10%)/ CeO 2 (HSA 20SP) HSA 20 SP (10 g) 2570 mg
Tableau 1 : Catalyseurs Pd/CeO 2 préparés
Le tableau 2 reporte les résultats d’analyse de l’aire de surface spécifique des catalyseurs préparés par la méthode BET.
Catalyseurs Surface spécifique (m²/g) Pd (2%)/ CeO 2 (HSA 85) 185,79 m²/g Pd (2%)/ CeO 2 (HSA 20SP) 142,15 m²/g
Tableau 2 : Aire de surface des catalyseurs Pd/CeO 2 préparés
Exemple 4 - Procédure générale pour la préparation de catalyseurs hétérogènes Pd-M/CeO 2
Pd(NO 3 ) 2 .xH 2 O et le sel de métal (dopant correspondant) ont été dissous dans un volume minimum d’eau déminéralisée, formant une solution. Cette solution contenant les précurseurs métalliques a été ajoutée à la quantité appropriée de support de dioxyde de cérium (HSA 85 ou HSA 20 SP) et la pâte obtenue de CeO 2 a été mélangée à température ambiante jusqu’à l’obtention d’un matériau homogène. Le matériau a été ensuite séché à 80°C pendant 16h, puis a été ensuite calciné à 600°C pendant 2 heures pour obtenir le catalyseur.
Exemple 5 - Préparation de catalyseurs hétérogènes dopés Pd-X/CeO 2 et analyse
Le tableau 3 ci-dessous reporte les conditions de préparation des catalyseurs Pd/CeO 2 préparés selon l’exemple 4.
Catalyseur Support CeO 2 (g) Pd(NO 3 ) 2 .xH 2 O Sel du dopant (mg) Pd(2%)-Mn(0,5 %) / CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Mn(OAc) 2 (165 mg) Pd (2%)-Mn(1%) / CeO 2 ) (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Mn(OAc) 2 (330 mg) Pd (2%)-Mn(2%) / CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Mn(OAc) 2 (660 mg) Pd (2%)-Mn(5%) / CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Mn(OAc) 2 (825 mg) Pd(2%)-Fe(1%)/ CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Fe(NO 3 ) 3 .9H 2 O (769 mg) Pd(2 %)-Mg(1%) / CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Mg(NO 3 ) 3 .6H 2 O (1 310 mg) Pd (2%)-Ca(1%) / CeO 2 (HSA 20 SP) HSA 20 SP (10 g) 504 mg Ca(NO 3 ) 2 .3H 2 O (699 mg)
Tableau 3 : Catalyseurs dopés Pd-X/CeO 2 préparés
Les dispositifs opérateur 4 ont donc deux possibilités de fonctionnement, soit :
- soit en mode multidiffusion jusqu'à HD ou 4K si la qualité de la liaison réseau le permet ou
- en mode monodiffusion jusqu'à HD ou 4K si le dispositif est trop éloigné de la passerelle domestique 1 pour fonctionner en mode multidiffusion.
Dans le cas où, aucun des dispositifs opérateur 4 ne peut recevoir de flux ABR multidiffusion par la passerelle domestique 1, les deux dispositifs opérateur 4 sont configurés en mode monodiffusion comme présenté à la .
Les flux reçus par la passerelle domestique 1 sont redistribués aux différents dispositifs. Le dispositif de lecture 2 reçoit un flux monodiffusion HD. Les deux dispositifs opérateur 4 reçoivent chacun un flux ABR monodiffusion, un HD et un 4K. La capacité de la passerelle domestique 1 est respectée puisqu’il y a bien deux flux ABR HD et un flux ABR 4K redistribués.
Dans ce scénario, l'utilisateur a besoin de sélectionner le dispositif opérateur 4 qui reçoit la 4K si les deux dispositifs opérateur 4 sont éligibles et connectés à un téléviseur 4K par exemple.
On va décrire, en référence à la , un septième mode de réalisation d’utilisation du procédé de redistribution automatique de flux à débit adaptatif.
La passerelle domestique 1 comprend, comme pour la , une capacité de redistribution de deux flux ABR HD et 1 flux ABR 4K. La passerelle domestique 1 est connectée à trois dispositifs de lecture 2 et 3 comprenant une application opérateur ainsi qu’un dispositif opérateur 4 correspondant à un décodeur également apte à recevoir un flux 4K.
Le procédé analyse la topologie et la qualité du réseau local, la capacité de redistribution de la passerelle domestique 1 ainsi que la capacité à recevoir un flux des différents dispositifs. Le procédé détermine ensuite sous quel mode chaque dispositif connecté à la passerelle domestique va fonctionner en envoyant les flux reçus en entrée par la passerelle vers les différents dispositifs connectés.
Le dispositif opérateur 4 reçoit un flux ABR multidiffusion tandis que les dispositifs de lecture 2 et 3 reçoivent un flux ABR monodiffusion. Le flux monodiffusion 4k est délivré au dispositif de lecture 3, les deux autres dispositifs de lecture 2 peuvent seulement recevoir un flux monodiffusion HD.
Dans le cas où, le dispositif opérateur 4 est trop éloigné de la passerelle domestique 1 dans le domicile, il ne reçoit pas de flux ABR multidiffusion mais un flux ABR monodiffusion comme présenté à la .
D’après la , il est considéré que le dispositif opérateur 4 est trop éloigné pour recevoir un flux ABR multidiffusion. Il partage alors la capacité de redistribution de la passerelle domestique 1 avec les autres dispositifs de lecture 2 et 3, l’ensemble des dispositifs de lecture recevant un flux ABR monodiffusion chacun, soit deux flux ABR multidiffusion HD et un flux ABR multidiffusion 4K. L’allocation de la capacité de redistribution du flux ABR multidiffusion 4K aux dispositif de lecture 3 peut se faire automatiquement (la capacité étant allouée au premier dispositif de lecture 4K qui la demande) ou peut-être configurée par l’utilisateur (afin de privilégier la visualisation de contenu 4K sur un dispositif donné).
Les autres dispositifs de lecture 2 qui se connectent ensuite à la passerelle domestique 1 fonctionnent en mode traditionnel CDN.
On va décrire, en référence à la , un neuvième mode de réalisation d’utilisation du procédé de redistribution automatique de flux à débit adaptatif.
La passerelle domestique 1 comprend une capacité de redistribution de deux flux ABR HD et un flux ABR 4K. La passerelle domestique 1 est connectée à deux dispositifs de lecture 2 comprenant une application opérateur, à un dispositif opérateur 4, correspondant à un décodeur apte à recevoir un flux 4K ou HD par exemple, le dispositif opérateur 4 étant connecté à la passerelle domestique 1 via un répéteur WIFI 5. La passerelle domestique 1 est également connectée à un deuxième dispositif opérateur 7 intégrant un répéteur ou répéteur Wi-Fi. Deux dispositifs de lecture 6 sont connectés au deuxième dispositif opérateur 7.
Avantageusement, la coupelle est une portion de sphère concentrique au point de pivot et centrée autour du levier de commande.
Avantageusement, la coupelle présente une souplesse en torsion et simule une loi d’effort.
Dans un mode de réalisation, les mâchoires inférieure et supérieure sont des portions de sphères annulaires et comprennent une ouverture destinée à faciliter le débattement du levier de commande lorsque les mâchoires sont en position libre.
Avantageusement, la coupelle et/ou les mâchoires comprennent un revêtement à forte adhérence.
Dans un mode de réalisation, le dispositif comprend un actionneur mécanique, actionnant les mâchoires lors d’une panne dans la chaîne mécanique du manche de pilotage.
Avantageusement, l’actionneur mécanique comprend un ressort et un moyen de libération du ressort, de sorte que les mâchoires enserrent la coupelle lorsque le ressort est libéré.
Dans un autre mode de réalisation, le dispositif comprend un actionneur électromagnétique et une alimentation dudit actionneur électromagnétique, l’actionneur électromagnétique actionnant les mâchoires lors d’une panne dans la chaîne mécanique du manche de pilotage.
Avantageusement, le dispositif comprend un capteur d’effort placé en série avec le levier de commande de sorte que l’intention du pilote du véhicule est acquise lorsque les mâchoires sont en position de verrouillage de la coupelle.
L’invention a également pour objet un véhicule comprenant un dispositif de verrouillage pour un manche de pilotage tel que défini précédemment.
est une vue schématique d’un dispositif de verrouillage pour un manche de pilotage d’aéronef selon l’invention dans une position libre et avec le manche de pilotage en position neutre ;
est une vue schématique d’un dispositif de verrouillage pour un manche de pilotage d’aéronef selon l’invention dans une position libre et avec le manche de pilotage en position inclinée ;
est une vue schématique d’un dispositif de verrouillage pour un manche de pilotage d’aéronef selon l’invention dans une position de verrouillage et avec le manche de pilotage en position neutre ; et
est une vue schématique d’un dispositif de verrouillage pour un manche de pilotage d’aéronef selon l’invention dans une position de verrouillage et avec le manche de pilotage en position inclinée.
Exposé détaillé d’au moins un mode de réalisation On a représenté sur la une vue d’un dispositif de verrouillage 1 pour un manche de pilotage 2 d’aéronef dans une position libre.
Le manche de pilotage 2 est par exemple un mini-manche actif et comprend un levier de commande 3, une coupelle 4, et une poignée 5. Le levier de commande 3 est également relié à une chaîne mécanique (non représentée) comprenant des moteurs, et/ou des capteurs, et/ou des freins nécessaires au fonctionnement du pilotage dans un mode de pilotage nominal.
L’invention couvre également une bande de tissu 100 susceptible d’être obtenue par un procédé.
En particulier, comme l’illustre la , le procédé 200 comprend une première étape de fourniture 210 d’au moins une structure textile 110, telle que décrite ci-dessus.
Ensuite, le procédé 200 comprend une deuxième étape de fourniture 220 d’au moins un insert 120 tel que décrit ci-dessus.
Puis, le procédé 200 comprend une étape de positionnement 230 de l’insert 120 par rapport à la structure textile 110 tel que décrit ci-dessus.
Dans une première mise en œuvre particulière de l’étape de positionnement 230, celle-ci comprend une étape de pliage 231 et une étape d’insertion 232.
L’étape de pliage 231 consiste à plier la structure textile 110 de manière à former au moins une boucle de pliage dans un plan perpendiculaire à l’axe longitudinal D de l’insert 120.
La illustre une vue de coupe de la boucle de pliage 140 selon l’étape de pliage 231.
L’étape d’insertion consiste à insérer l’insert 120 dans la boucle de pliage 140 selon l’axe longitudinal D de l’insert 120.
La illustre une vue de coupe de l’étape d’insertion de l’insert 120 dans la boucle de pliage 140.
Dans une deuxième mise en œuvre particulière de la première étape de fourniture 210, celle-ci comprend la fourniture d’une première structure textile 110a et d’une deuxième structure textile 110b.
En outre, dans cette deuxième mise en œuvre particulière de la première étape de fourniture 210, l’étape de positionnement 230 comprend une première étape de disposition 233 et une deuxième étape de disposition 234.
La première étape de disposition 233 consiste à disposer la première structure textile 110a sur la première face 121 de l’insert 120.
La deuxième étape de disposition 234 consiste à disposer la deuxième structure de textile 110b sur la deuxième face 122 de l’insert 120.
La illustre une vue de coupe de la première étape de disposition 233 et de la deuxième étape de disposition 234.
Ensuite, le procédé 200 comprend une étape d’assemblage 240 de tout ou partie de la zone de jonction périphérique extérieure 130 par au moins une soudure.
Dans une mise en œuvre particulière de l’étape d’assemblage 240, celle-ci comprend une étape de soudure 241.
Quelle que soit la réalisation et en référence à la , un combinateur 1 selon l’invention est un combinateur à bras de levier variable. Le combinateur 1 pilote un lien de sortie 53 en combinant/superposant un premier ordre O1 donné par un premier mouvement d’un premier lien d’entrée 51 et un deuxième ordre O2 donné par un deuxième mouvement d’un deuxième lien d’entrée 52, le deuxième ordre O2 ayant une autorité variable sur le lien de sortie 53.
Dès lors, le premier lien d’entrée 51 peut comprendre au moins une bielle, au moins un organe de connexion et/ou au moins un actionneur. Le premier lien d’entrée 51 peut être mis en mouvement via une première commande 61. Une telle première commande 61 peut comprendre un levier, un actionneur de pilotage automatique, un manche…
Le deuxième lien d’entrée 52 peut comprendre au moins une bielle, au moins un organe de connexion et/ou au moins un actionneur. Le deuxième lien d’entrée 52 peut être mis en mouvement via une deuxième commande 62. Une telle deuxième commande 62 peut comprendre un palonnier, un actionneur de pilotage automatique, un manche…
Indépendamment de la réalisation et de son implantation, un combinateur 1 selon l’invention comprend un lien allongé 5. Le lien allongé 5 est muni d’une première attache 9 articulée au premier lien d’entrée 51. Le terme « attache » désigne tout organe permettant de lier un objet à un autre en lui conférant la liberté de mouvement requise en coopérant avec un pivot, une liaison rotule ou autres. Le terme « attache » désigne par exemple un simple œillet, une chape male ou femelle à une ou plusieurs joues…
En particulier, le lien allongé 5 peut être articulé à un support 2 pour être mobile en rotation autour d’un axe de commande AX1 dans le référentiel 100. Par exemple, le lien allongé 5 possède une embase 6 articulée au support 2 par une liaison lui conférant au moins un degré de liberté en rotation autour de l’axe de commande AX1, par exemple une liaison pivot. L’embase 6 peut en outre être solidaire d’au moins un bras 7, 8 du lien allongé 5, et de deux bras 7, 8 selon l’exemple illustré. Dès lors, un premier bras 7 est articulé selon la par la première attache 9 au premier lien d’entrée 51. Par exemple, la première attache 9 est une articulation à rotule.
De plus, le combinateur 1 comporte un renvoi 10 articulé au lien allongé 5.
Le renvoi 10 est mobile en rotation par rapport au lien allongé 5 au moins autour d’un axe de renvoi AX2, voire uniquement autour de l’axe de renvoi AX2. L’axe de commande AX1 peut être parallèle à l’axe de renvoi AX2.
Par exemple, le renvoi 10 est articulé au lien allongé 5 par une liaison pivot.
Selon l’exemple illustré, le renvoi 10 est articulé au deuxième bras 8. Le renvoi 10 peut avoir une forme en L, une forme triangulaire ou autres.
Le renvoi 10 est de plus muni d’une attache de sortie 11 articulée au lien de sortie 53. Par exemple, l’attache de sortie 11 comporte une chape en liaison pivot ou à rotule avec le lien de sortie 53.
Ainsi, un mouvement du premier lien d’entrée 51 entraine un mouvement du lien allongé 5 qui provoque un mouvement du renvoi 10 et donc du lien de sortie 53.
Par ailleurs, le combinateur 1 comprend un système de connexion 20 reliant mécaniquement le renvoi 10 et le deuxième lien d’entrée 52. Le système de connexion 20 est dès lors d’une part articulé au renvoi 10 et, d’autre part, comprend une deuxième attache 21 apte à être articulée au deuxième lien d’entrée 52.
Ainsi, un mouvement du deuxième lien d’entrée 52 entraine un mouvement du système de connexion 20 qui provoque un mouvement du renvoi 10 et donc du lien de sortie 53.
Selon les possibilités illustrées, le système de connexion 20 peut comporter un connecteur 30 pour désolidariser le premier ordre O1 et le deuxième ordre O2.
Ce connecteur 30 possède un arbre intermédiaire 31. L’arbre intermédiaire 31 est en liaison avec le lien allongé 5 en possédant au moins un degré de liberté en rotation autour d’un axe de soutien AX3, voire uniquement un tel degré de liberté. Par exemple, l’arbre intermédiaire est articulé à l’embase 6 ou au deuxième bras 8. Dès lors, le connecteur 30 comporte une articulation rendant l’arbre intermédiaire 31 mobile en rotation autour de l’axe de soutien AX3 par rapport au lien allongé 5.
Les termes « arbre » et « tige » peuvent chacun désigner un élément longiligne de connexion mécanique usuel tel qu’un arbre, une tige, une bielle, un tube...
Les expressions % en poids et % en masse ont une signification équivalente et se réfèrent à la proportion de la masse d’un produit rapportée à 100g d’une composition le comprenant.
Sauf indication contraire, les mesures données en parties par million (ppm) sont exprimées en poids.
L’expression « huile de pyrolyse de plastique » ou « huile résultant de la pyrolyse de plastique » fait référence aux produits liquides obtenus à l’issue d’une pyrolyse de polymères thermoplastiques, thermodurcissables ou élastomères, seuls ou en mélange et généralement sous la forme de déchets. Le procédé de pyrolyse doit être compris comme un procédé de craquage thermique, mis en œuvre en présence ou non de catalyseur (par exemple pyrolyse rapide catalytique ou non, etc...). Le plastique pyrolysé peut être de n’importe quel type. Par exemple, le plastique à pyrolyser peut être du polyéthylène, du polypropylène, du polystyrène, un polyester, un polyamide, un polycarbonate, etc. Ces huiles de pyrolyse de plastique contiennent des paraffines, i-paraffines (iso-paraffines), diènes, alcynes, oléfines, naphtènes et aromatiques. Les huiles de pyrolyse de plastique contiennent également des impuretés telles que des composés organiques chlorés, oxygénés et/ou silylés, des métaux, des sels, des composés du phosphore, du soufre, et de l’azote.
La composition de l’huile de pyrolyse de plastique est dépendante de la nature du plastique pyrolysé et est essentiellement (notamment à plus de 80%m/m, le plus souvent à plus de 90%m/m) constituée d’hydrocarbures ayant de 1 à 150 atomes de carbone et d’impuretés.
L’expression « MAV » (acronyme de « Maleic Anhydric Value » pour « indice d’anhydride maléique ») fait référence à la méthode UOP326-82 qui est exprimée en mg d’anhydride maléique qui réagissent avec 1 g d’échantillon à mesurer.
L’expression « Nombre de brome » correspond à la quantité de brome en grammes ayant réagi sur 100 g d’échantillon et peut être mesuré selon la méthode ASTM D1159-07.
L’expression « Indice de brome » est le nombre de milligrammes de brome qui réagissent avec 100 g d’échantillon et peut être mesuré selon les méthodes ASTM D2710 ou ASTM D5776.
Les points d’ébullition tels que mentionnés ici sont mesurés à pression atmosphérique, sauf indication contraire. Un point d’ébullition initial est défini comme la valeur de température à partir de laquelle une première bulle de vapeur est formée. Un point d’ébullition final est la plus haute température atteignable lors d’une distillation. A cette température, plus aucune vapeur ne peut être transportée vers un condensateur. La détermination des points initial et final fait appel à des techniques connues du métier et plusieurs méthodes adaptées en fonction du domaine de températures de distillation sont applicables, par exemple NF EN 15199-1 (version 2020) ou ASTM D2887 pour la mesure des points d’ébullition de fractions pétrolières par chromatographie en phase gazeuse, ASTM D7169 pour les hydrocarbures lourds, ASTM D7500, D86 ou D1160 pour les distillats.
La concentration en métaux dans les matrices hydrocarbonées peut être déterminée par toute méthode connue. Des méthodes acceptables incluent la fluorescence X (XRF) et la spectrométrie d’émission atomique à plasma à couplage inductif (ICP-AES). Les spécialistes en sciences analytiques savent identifier la méthode la plus adaptée à la mesure de chaque métal et chaque hétéro-élément en fonction de la matrice hydrocarbonée considérée.
Les caractéristiques particulières, structures, propriétés, modes de réalisation de l’invention peuvent être combinés librement en un ou plusieurs modes de réalisation non spécifiquement décrits ici, comme cela peut être apparent à des spécialistes du traitement des huiles de pyrolyse de plastique mettant en œuvre leurs connaissances générales.
Description de l’invention Exemples Les modes de réalisation de la présente invention sont illustrés par les exemples non-limitatifs suivants.
Ex e mple 1 : Purification d’une huile de pyrolyse de plastique en présence d’une base forte et d’eau suivi e d’un lavage à l’eau