INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une fois en place, l’extrémité inférieure de la sangle 199 se place dans un logement horizontal 202 afin, grâce à la courbure, d’augmenter la résistance à la traction et, éventuellement, de permettre la mise en place d’une agrafe 203 dans une encoche 204, en dessous du corps 191. On note que l’encoche 204 permet de poser le nez d'une agrafeuse afin d'agrafer la partie distale de sangle 199.
On observe, en figures 29 à 33, un dixième mode de réalisation de la chaussure objet de l’invention. Cette chaussure 210 comporte, notamment, un corps 211, une semelle intermédiaire 217 et des agrafes 223. Ne sont pas représentés, dans les figures 29 à 33, les sangles, les éléments de podologie, ni la semelle de propreté. Le corps 211 est muni d’ouvertures traversantes allant, à travers le corps 211, d’une embouchure intérieure 215 à une embouchure extérieure 216.
Le corps 211 comporte aussi des loges latérales 222. Les ouvertures traversantes du corps 211 et les loges latérales 222, forment entre elles un angle, par exemple un angle droit, et présentent la même extension longitudinale (mesurée le long de la périphérie du corps 211). Elles permettent le passage des sangles (non représentées) et d’ailettes 214 formant des extensions latérales de la semelle intermédiaire 217. Une fois passée dans une ouverture traversante du corps 211, l’extrémité de l’ailette 214 est rabattues pour s’insérer dans une loge 222. Une agrafe 223 insérée perpendiculairement à la surface inférieure du corps 211, au plan principal de la loge 222 et au plan de l’extrémité de l’ailette 214, retient l’ailette 214 et donc la semelle intermédiaire 217 en position, comme illustré en .
La semelle intermédiaire 217 présente, par exemple, un millimètre d’épaisseur. Il est possible de fixer, par exemple par collage, des éléments de podologie (non représentés) sur la semelle intermédiaire 217, la semelle de propreté (non représentée) étant positionnée au-dessus de ces éléments de podologie. Les ailettes 214 passent avec les sangles (non représentés) dans les ouvertures traversantes du corps 211 puis se rabattent dans les loges 222. La semelle intermédiaire 217 sert également de gabarit pour la semelle de propreté qui a des ailettes latérales similaires. Les extrémités rabattues des ailettes de la semelle de propreté et les extrémités rabattues des ailettes de la semelle intermédiaire 217 sont agrafées simultanément dans le corps 211. Dans des variantes, les sangles sont, elles aussi, rabattues dans les loges 222 et agrafées. Dans d’autres variantes, les sangles sont fixées par des moyens d’attache à clip, comme par exemple les moyens d’attache 180 et 182 décrits ci-dessus, notamment en regard des figures 21 à 24.
On note que, dans les figures éclatées 31 et 32, les ailettes 214 sont représentées repliées sans avoir traverser les ouvertures traversantes du corps 211. Cette représentation correspond à une vue éclatée sans correspondre à la réalité de l’assemblage de la chaussure 210.
Dans le mode de réalisation représenté dans les figures 29 à 33, le corps 211 est muni d’une cale 218 et la semelle intermédiaire 217 est muni d’une échancrure 219 de mêmes dimensions et dispositions que la cale 218, pour retenir cette semelle 217 en position.
Toute caractéristique particulière de l’un des modes de réalisation de la chaussure objet de l’invention peut être adapté à un autre mode de réalisation de cette chaussure pour former une variante de réalisation.
ESSOREUR POUR APPLICATEUR DE PRODUIT COSMETIQUE DOMAINE TECHNIQUE ET CONTEXTE L’invention concerne le domaine des dispositifs d’’essorage pour applicateurs de produits, notamment de produits cosmétiques, notamment pour des produits liquides ou pâteux. Un produit liquide ou pâteux, destiné à être appliqué par exemple sur la peau d’un utilisateur est contenu dans un récipient, et on utilise un applicateur pour prélever le produit dans le récipient et ensuite l'appliquer sur la peau ou un quelconque élément, après quoi on réinsère l’applicateur dans le récipient.
Il convient d’une part d’éviter que l’applicateur ne porte trop de produit et par conséquent il est généralement prévu un dispositif d’essorage pour enlever le surplus de produit qui peut être porté par la tête d’applicateur et/ou la tige d’applicateur. D’autre part, il convient aussi d’éviter des éclaboussures qui pourraient être générées par un effet piston lorsque l’on insère ou lorsque l’on retire l’applicateur du récipient.
En outre, la viscosité du produit dépend de la température du produit.
La vitesse de retrait et la vitesse d’insertion sont aussi éminemment variables d’une utilisation à une autre ou en fonction de différents utilisateurs.
La demanderesse a proposé dans le document FR3089768 un dispositif d’essorage du type précité. Toutefois les inventeurs ont identifié un besoin d’améliorer encore ce type de dispositif d’essorage notamment au niveau de la lèvre d’essorage proprement dite.
Ainsi, il est proposé un dispositif d’essorage pour applicateur de produit, le dispositif présentant un axe A et comprenant:
Avantageusement, l’espace de réception du présentoir amovible étant entièrement contenu dans le volume interne du corps cylindrique, dans ledit état replié du piège, le(s) manchon(s) maintiennent le présentoir amovible en position dans son espace de réception et interdisent l’extraction du présentoir lorsque le piège est dans ledit état replié. Le stockage du piège dans son état replié limite -notamment supprime- ainsi les risques de séparation du présentoir et du corps et la perte du présentoir amovible.
Selon certains modes de réalisation, le piège comprend au moins un dispositif d’armement du dispositif de frappe, adapté pour permettre un déplacement du dispositif de frappe entre ladite position de prise et ladite position armée. Un tel dispositif d’armement est adapté pour faciliter l’armement du piège. Un tel dispositif d’armement est aussi adapté pour permettre un armement du piège sans nécessiter de contact direct des doigts de la personne en charge de l’armement du piège et du dispositif de frappe, de l’organe de frappe et de la barre de frappe. L’armement du piège est donc sécurisé.
Selon certains modes de réalisation, le dispositif d’armement présente au moins un levier d’armement dont au moins une partie s’étend à l’extérieur du corps et est adaptée pour pouvoir être déplacée à l’extérieur du corps selon une course -notamment une course formant un arc de cercle autour dudit axe de frappe- entre une position de repos du levier d’armement dans laquelle le dispositif de frappe est dans ladite position de prise et une position d’armement du levier d’armement dans laquelle le levier d’armement place le dispositif de frappe dans ladite position armée. Dans ces modes de réalisation, l’armement du piège est effectué sans contact des doigts de l’utilisateur avec le dispositif et la barre de frappe. Le piège est sécurisé. En outre, l’armement du piège est facilité du fait de l’effet de bras de levier procuré par le levier d’armement.
Le levier d’armement est adapté pour pouvoir être déplacé selon une première course, dite course d’armement, de déplacement du levier en arc de cercle autour dudit axe de frappe, entre une première position, dite position de repos, du levier et une deuxième position, dite position d’armement, du levier. Lors de ladite course d’armement, le dispositif de frappe est entrainé dans un mouvement de bascule par le levier d’armement du fait de ladite course d’armement, de ladite position de prise à ladite position armée du dispositif de frappe dans laquelle le dispositif de frappe est maintenu dans ladite position armée.
Selon certains modes de réalisation avantageux, le levier d’armement est rappelé élastiquement de ladite position d’armement vers ladite position de repos selon une deuxième course de déplacement, dite course de rappel, le dispositif de frappe étant maintenu dans ladite position armée. Dans ce mode de réalisation avantageux, le levier d’armement étant rappelé dans ladite position de repos alors que le dispositif de frappe est dans ladite position armée, le déclenchement du dispositif de frappe (de ladite position armée vers ladite position de prise) ne s’accompagne pas d’un basculement brutal du levier d’armement. Le piège est ainsi sécurisé. En outre, du fait que le levier d’armement soit dans ladite position de repos, le déclenchement du dispositif de frappe n’est pas entravé par le levier d’armement et l’efficacité du dispositif de frappe est optimisée.
Selon certains modes de réalisation avantageux, au moins un -notamment chaque- manchon présente une découpe s’étendant longitudinalement par rapport au manchon et débouchant sur un bord d’ouverture débouchante du manchon, opposée à ladite ouverture d’entrée du manchon. Dans ces modes de réalisation, la découpe est adaptée pour pouvoir recevoir transversalement la partie externe du levier lorsque le piège n’est pas dans ledit état déployé, ce par quoi ladite course d’armement de la partie externe du levier est empêchée et le dispositif d’armement est bloqué au moins dans ledit état replié du piège.
Dans ces modes de réalisation, dès lors que le piège n’est pas dans ledit état déployé, l’armement du dispositif d’armement est rendu impossible. Dans ces modes de réalisation, la découpe est adaptée pour pouvoir maintenir le levier d’armement dans ladite position de repos et empêcher ladite course d’armement dès lors que le piège n’est pas dans ledit état déployé. Dans ces modes de réalisation, l’armement du piège n’est rendu possible que le piège est dans ledit état déployé, dans lequel les ouvertures de protection sont distantes des ouvertures d’entrée dans le corps. La protection des enfants est ainsi assurée.
Dans certains modes de réalisation avantageux, le dispositif d’armement comprend des moyens secondaires élastiques de rappel du levier d’armement dans ladite position de repos à partir de ladite position d’armement. Dans certains modes de réalisation avantageux, la découpe de guidage est positionnée pour pouvoir coopérer avec la partie externe du levier d’armement rappelé élastiquement dans ladite position de repos.
Du fait du blocage du levier d’armement dans ledit état replié du piège, l’armement du piège dans ledit état replié, dans lequel ladite ouverture de protection et ladite ouverture d’entrée sont rapprochées est rendu impossible. En outre, du fait dudit état replié du piège, le dispositif de frappe est dans ladite position de prise qui ne constitue pas de danger pour un enfant manipulant accidentellement le piège. Dans ces modes de réalisation, l’armement du dispositif de frappe ne peut être obtenu que lorsque le piège est à l’état déployé. La protection d’un enfant est donc assurée.
Selon ces modes de réalisation, le piège étant dans ledit état replié, le dispositif de frappe est dans ladite position de prise du fait de l’actionnement dudit organe de désarmement à la demande et n’est pas susceptible de pouvoir être armé du fait de l’engagement de la partie externe du levier dans l’encoche du manchon. Le piège dans son état replié est ainsi parfaitement sécurisé vis-à-vis d’un enfant introduisant imprudemment sa main dans le piège.
Dans certains modes de réalisation dans lesquels le dispositif d’armement est exempt de moyens secondaires élastiques de rappel du levier d’armement dans ladite position de repos à partir de ladite position d’armement, la partie externe du levier d’armement dans ladite position d’armement n’est pas positionnée pour pouvoir coopérer avec l’encoche rectiligne et le repliement du piège dans son état replié est empêché au moins du fait de la position d’armement du levier d’armement.
Dans certains modes de réalisation avantageux, la course de la partie externe du levier d’armement décrit un angle sensiblement de l’ordre de 90° (π/2 rad).
Dans certains modes de réalisation, le levier d’armement est guidé en rotation autour dudit axe de frappe et est adapté pour pouvoir être actionné dans un premier sens de rotation (entre une position initiale de repos dans laquelle le dispositif de frappe, l’organe de frappe et la barre de frappe sont dans ladite position de prise et une position d’armement du dispositif de frappe, de l’organe de frappe et de la barre de frappe dans laquelle le dispositif de frappe, l’organe de frappe et la barre de frappe sont maintenus dans ladite position armée), et pour entrainer le dispositif de frappe, l’organe de frappe et la barre de frappe solidairement en rotation entre ladite position de prise et ladite position armée à l’encontre des moyens de rappel élastique du dispositif de frappe, de l’organe de frappe et de la barre de frappe.
Rien n’empêche que dans certains modes de réalisation particuliers, le dispositif d’armement comprenne des moyens élastiques secondaires de rappel du levier d’armement adaptés pour pouvoir entrainer le levier d’armement ; à partir de ladite position d’armement du levier d’armement dans laquelle le levier d’armement place le dispositif de frappe, l’organe de frappe et la barre de frappe dans ladite position armée ; vers ladite position de repos du levier d’armement dans laquelle le dispositif d’armement est positionné pour pouvoir coopérer avec le dispositif de frappe dans ladite position de prise et entrainer le dispositif de frappe, l’organe de frappe et la barre de frappe de ladite position de prise vers ladite position armée.
Dans certains modes de réalisation avantageux, le piège selon l’invention comprend deux dispositifs de frappe, chaque dispositif de frappe étant interposé entre une ouverture d’entrée dans le corps et le présentoir pour appât.
Selon certains modes de réalisation, au moins un organe de frappe est adapté pour pouvoir être entrainé entre ladite position armée et ladite position de prise, la barre de frappe décrivant une trajectoire entre ladite position armée et ladite position de prise de l’organe de frappe, la trajectoire de la barre de frappe étant une trajectoire en arc de cercle entre ladite position armée et ladite position de prise. Selon certains modes de réalisation, la trajectoire de la barre de frappe décrit une trajectoire formant un arc de cercle de valeur d’angle inférieure à 180°, notamment inférieure à 150°, de préférence comprise entre 120° et 45°, plus préférentiellement de l’ordre de 90°. Une trajectoire de valeur d’angle inférieure à 180° permet de réduire le temps de course de la barre de frappe, permet d’augmenter l’effet de surprise et d’augmenter la probabilité de capturer l’animal nuisible. Une telle trajectoire courte permet d’augmenter la force de rappel appliquée par les moyens de rappel élastique sur l’organe de frappe au moment de l’impact de la barre de frappe sur le corps de l’animal nuisible, par rapport à moyens de rappel équivalents d’une barre de frappe décrivant une trajectoire formant un arc de cercle de valeur d’angle sensiblement égale à 180°.
Les cavaliers avant 118 sont ainsi fixés à la traverse avant 72, alors que les cavaliers arrière 120 ne sont pas fixés à la traverse arrière 73, mais montés glissants sur celle-ci. Ainsi, grâce à la forme et à l’orientation des cavaliers 118 et 120, les cavaliers arrière 120 permettent de guider le mouvement des ailes 90 et 92 et de transmettre les efforts de la cage d’assise 24 vers l’embase d’assise 70 sans avoir à être fixés à la traverse arrière 73, ce qui est particulièrement avantageux, car cela facilite et rend plus rapide le réglage de la largeur d’assise L24 en diminuant le nombre de boulons devant être mis en place.
La cage d’assise 24 est en outre particulièrement simple à démonter de l’embase d’assise 70. Pour séparer la cage d’assise de l’embase d’assise, il suffit de retirer les boulons 134, puis de faire pivoter la cage d’assise autour de la traverse arrière 73 de sorte à éloigner les cavaliers avant 118 de la traverse avant 72, puis de déplacer la cage d’assise vers l’arrière du fauteuil roulant 10, de sorte à éloigner les cavaliers arrière 120 de la traverse arrière 73.
L’assise 18 est représentée seule à la . L’assise 18 comprend une toile d’assise 140 et des sangles 142.
En pratique, parmi les sangles 142, l’assise 18 comprend des sangles de siège 144 et des sangles de dossier 146. Dans l’exemple, l’assise 18 comprend neuf sangles 142, dont cinq sangles de siège 144 et quatre sangles de dossier 146. En variante, le nombre de sangles 142 est différent, par exemple quatre sangles de siège 144 et trois sangles de dossier 146.
Comme visible à la , où les sangles 142 sont représentées tendues sur la cage d’assise 24 et la toile d’assise 140 n’est pas représentée, les sangles 142 sont tendues entre les deux ailes 90, 92 de la cage d’assise 24. En pratique, les sangles de siège 144 sont tendues entre les barres de siège 94 des deux ailes, et les sangles de dossier 146 sont tendues entre les barres de dossier 96 des deux ailes. Pour cela, chaque sangle 142 forme une boucle qui entoure les deux barres de siège ou les deux barres de dossier.
La toile d’assise 140 repose sur les sangles 142. Ainsi, les sangles 142 forment un support pour la toile d’assise 140. Le fait que les sangles 142 sont tendues entre les deux ailes 90, 92 de la cage d’assise 24 permet à un utilisateur de s’asseoir sur la toile d’assise 140 sans que la toile d’assise ne s’enfonce de manière importante. En pratique, les sangles sont suffisamment tendues pour limiter l’enfoncement de la toile d’assise provoqué par le poids de l’utilisateur, de sorte que la toile d’assise n’entre pas en contact avec les traverses 71 de l’embase d’assise 70, qui sont situées plus bas que les ailes de la cage d’assise, ce qui serait inconfortable. De plus, le poids exercé par l’utilisateur sur la toile d’assise est transmis aux sangles 142, puis à la cage d’assise 24, puis à l’embase d’assise 70, par l’intermédiaire des cavaliers 118 et 120.
Les sangles 142 sont ajustables, c’est-à-dire que leur longueur est modifiable. Ainsi, lorsque la largeur d’assise L24 est modifiée, il est simple d’ajuster les sangles 142 de sorte à ce qu’elles restent tendues entre les ailes 90, 92. Par exemple, lorsque la largeur d’assise L24 est diminuée, les sangles sont resserrées de sorte à maintenir une tension suffisante pour que l’enfoncement de la toile d’assise 140 soit limité. Lorsque la largeur d’assise L24 est augmentée, les sangles sont préalablement détendues pour ne pas s’opposer à l’écartement des ailes 90 et 92. L’utilisation de sangles 142 pour maintenir la toile d’assise 140 est donc particulièrement avantageuse, car les sangles s’adaptent facilement à l’écartement des ailes 90 et 92, ce qui permet d’adapter l’assise 18 à la cage d’assise quelle que soit la largeur L24 de la cage d’assise 24.
De préférence, les sangles 142 sont des bandes comprenant des fermetures auto-agrippantes 148, à boucles et crochet, commercialisées notamment sous la marque « VELCRO ». L’ajustement des sangles s’effectue ainsi en séparant les fermetures auto-agrippantes 148, puis en refermant ces fermetures après avoir resserré ou détendu les sangles.
La toile d’assise 140 et les sangles 142 forment ensemble le siège 20 et le dossier 22 de l’assise 18. En pratique, la toile d’assise 140 est une toile rectangulaire, qui comprend une partie siège 150, une partie dossier 152 et avantageusement une partie rabat 154.
La partie siège 150 repose sur les sangles de siège 144 et la partie dossier 152 repose sur les sangles de dossier 146, vers l’avant du fauteuil roulant 10. Avantageusement, la partie rabat 154 recouvre les sangles de dossier 146, vers l’arrière du fauteuil roulant 10. En d’autres termes, les parties dossier 152 et rabat 154 sont parallèles entre elles et situées de part et d’autre des sangles de dossier 146. La partie rabat 154 permet de masquer les sangles de dossier 146, ce qui évite toute manipulation involontaire des sangles de dossier, en particulier toute manipulation involontaire des fermetures auto-agrippantes 148. Notamment, la partie rabat permet d’éviter le desserrement inopportun des sangles de dossier 146 en cours de match dans le cas d’une utilisation en handisport.
La toile d’assise 140 est par exemple réalisée en tissu, en matière plastique ou en cuir. Avantageusement, un coussin non-représenté est disposé sur, ou fixé à, la partie siège 150 de la toile d’assise.
Avantageusement, la toile d’assise 140 comprend une bande de maintien 156, qui s’étend sur les parties siège 150 et dossier 152. Cette bande de maintien 156 est par exemple cousue à la toile d’assise. De plus, la bande de maintien 156 forme plusieurs boucles 158, au travers desquelles passent les sangles 142. Ainsi, la toile d’assise est solidaire des sangles, et ne peut pas être retirée du fauteuil roulant 10 lorsque les sangles sont fixées à la cage d’assise 24. En pratique, les sangles 142 sont aptes à glisser dans les boucles 158, ce qui permet de rattacher la toile d’assise 140 aux sangles sans empêcher l’ajustement des sangles.
Le cale-pieds 26 est représenté plus en détail aux figures 11 et 12. Sur ces figures, les pattes de fixation 54 permettant de fixer le cale-pieds à l’ossature 40 du châssis 12 sont également représentées.
Le cale-pieds 26 comprend deux tubes de supportage 182, chaque tube de supportage étant associé à un flanc 42 de l’ossature 40. En pratique, chaque tube de supportage est fixé, à l’une de ses extrémités, à une patte de fixation 54, à l’aide d’un boulon 184 et d’une vis de réglage 186. De chaque côté du cale-pieds 26, un boulon 184 traverse le tube de supportage et la patte de fixation 54 de part en part, permettant de fixer le tube de supportage à la patte de fixation, tout en autorisant un mouvement de rotation du tube de supportage par rapport à la patte de fixation, autour d’un axe principal du boulon, qui est en pratique parallèle à l’axe transversal X. La rotation du tube de supportage par rapport à la patte de fixation est empêchée par la vis de réglage 186, lorsque la vis de réglage est serrée. Ainsi, l’inclinaison des tubes de supportage 182 par rapport aux pattes de fixation 54 est réglable lorsque les vis de réglage 186 ne sont pas serrées, ce qui permet de régler l’inclinaison du cale-pieds 26 par rapport à l’ossature 40. Les tubes de supportage 182 s’étendent depuis l’ossature 40 essentiellement vers le bas, et grâce aux boulons 184 et aux vis de réglage 186, leur inclinaison par rapport à un axe vertical peut varier entre −5° et +5°.
Chaque tube de supportage 182 comprend, à l’une de ses extrémités opposées à l’extrémité fixée à la patte de fixation 54, plusieurs trous traversants 188 qui permettent chacun, à l’aide d’un boulon 190, de fixer un support 192. Dans l’exemple, chaque tube de supportage comprend quatre trous traversants 188, permettant de choisir la position des boulons 190 entre quatre positions distinctes Ainsi, le support 192 est fixé entre les deux tubes de supportage par deux boulons 190. De plus, lorsque le support 192 est fixé aux tubes de supportage, le choix des trous traversants 188 dans lesquels les boulons 190 sont fixés permet de régler la distance entre le support 192 et les boulons de fixation 184, mesurée le long des tubes de supportage 182. Cette distance est notée « D54 » et correspond à une longueur utile des tubes de supportage. Dans l’exemple, les trous traversants 188 sont espacés de 15 mm et la distance D54 est ainsi réglable entre 40 mm et 85 mm, par incrément de 15 mm.
En variante, les tubes de supportage 182 comprennent un nombre différent de trous traversants 188. En variante, l’espacement entre deux trous traversants 188 adjacents est différent de 15 mm.
Ainsi, l’invention se rapporte à un système d’attache réversible d’un contenant pour marchandise pour un véhicule électrique individuel, ledit contenant pour marchandise comprenant une embase ferromagnétique destinée à être fixée sur une surface externe du contenant pour marchandise et de forme complémentaire à une base réceptrice électro-aimantée ou aimantée destinée à être fixée sur le véhicule électrique individuel, caractérisé en ce que l’embase ferromagnétique est apte à se solidariser à la base réceptrice électro-aimantée ou aimantée automatiquement lorsque le contenant pour marchandise est posé en position de fixation sur le véhicule électrique individuel par un opérateur et à se désolidariser à l’aide d’au moins une action manuelle de l’ opérateur.