INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dispositif d’imagerie d’un objet (2), caractérisé en ce qu’il comprend un système optique (3) à conception modulaire, un capteur d’image (5) infrarouge, un système de refroidissement (6) du capteur d’image (5) et un dispositif d’excitation (7 ; 30) de l’objet (2). Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le système optique (3) à conception modulaire comprend des modules optiques (11) standardisés dont le nombre et l’agencement dépendent de l’objet (2) à imager. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel les modules optiques (11) comprennent chacun une pupille objet et/ou une pupille image à l’infini. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la hauteur objet et la hauteur image du système optique (3) sont inférieures à 30 millimètres. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel le système optique (3) comprend au moins un miroir (23) placé entre deux modules optiques (11) de sorte que le système optique (3) forme un angle au niveau du miroir (23). Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel le dispositif d’excitation de l’objet est un dispositif d’excitation de l’objet par laser (7) ou un dispositif d’excitation de l’objet par thermo-induction (30). Dispositif selon la revendication 6, dans lequel le dispositif d’excitation de l’objet par laser (7) comprend un laser (26) et une lame dichroïque (27) placée dans le système optique (3) de sorte qu’un chemin optique mène la lumière issue du laser vers l’objet à exciter et un chemin optique mène la lumière issue de l’objet excité à imager vers le capteur d’image (5) infrarouge. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel le capteur d’image (5) infrarouge est un capteur d’image infrarouge à ondes moyenne. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 2 à 8, dans lequel le système optique (3) à conception modulaire comprend des systèmes d’emboitement (25) de sorte que les modules optiques (11) sont reliés et fixés les uns aux autres.
Procédé pour l’acquisition d’images multispectrales (IMS1, IMS2) et d’imagettes panchromatiques (IP1.1, IP1.2,IP1.3, IP2.1, IP2.2, IP2.3) par un capteur (C) matriciel monochrome embarqué dans un porteur (A) mobile selon une direction de déplacement au-dessus d’un espace comprenant une scène (Sc) à observer, le capteur matriciel ayant un champ couvrant une étendue de l’espace supérieure à la scène selon la direction de déplacement et le capteur matriciel étant pourvu d’ un filtre (F) comportant une bande de filtrage panchromatique (P) suivie d’au moins deux bandes de filtrage spectral (S1, S2, S3, … S6) couvrant chacune un intervalle de longueur d’onde différent, la bande de filtrage panchromatique et les bandes de filtrage spectral étant parallèles et s’étendant selon une direction sensiblement orthogonale à la direction de déplacement, caractérisé en ce que le procédé comprend les étapes suivantes : lorsque la scène est comprise dans l’une des bandes de filtrage du filtre, acquisition d’une image multispectrale (IMS1, IMS2) par le capteur au moins à travers les deux bandes de filtrage spectral ; transfert de l’image multispectrale à une unité électronique de traitement (U) ; acquisition d’une imagette panchromatique (IP1.1, IP1.2, IP1.3, IP2.1, IP2.2, IP2.3) par le capteur uniquement à travers la bande de filtrage panchromatique ; transfert de l’imagette panchromatique à l’unité électronique de traitement (U) ; tant que la scène n’est pas comprise dans une autre des bandes de filtrages, recommencer les étapes c) et d) ; et recommencer les étapes a) à e) jusqu’à obtenir une image multispectrale de la scène à travers chaque bande de filtrage spectral. Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’acquisition de l’image multispectrale (IMS1, IMS2) réalisée à l’étape a) se fait à travers la bande de filtrage panchromatique (P) et les bandes de filtrage spectral (S1, S2, S3, … S6). Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’acquisition de l’image multispectrale (IMS1, IMS2) réalisée à l’étape a) se fait uniquement à travers les bandes de filtrage spectral (S1, S2, S3, … S6). Procédé selon la revendication 1, dans lequel l’acquisition de l’image multispectrale (IMS1, IMS2) réalisée à l’étape a) se fait en mode « binning 2x2 ». Procédé selon la revendication 1, comprenant les étapes de : corriger les défauts de toutes les imagettes d’une bande sur une durée donnée, aligner lesdites imagettes, fusionner les imagettes pour former une image reconstituée et détourer l’image reconstituée pour conserver un champ utile. Dispositif d’acquisition d’image agencé pour être monté sur un véhicule porteur, comprenant un capteur d’image relié à une unité électronique de commande programmée pour mettre en œuvre le procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes. Véhicule porteur équipé d’un dispositif d’acquisition d’image selon la revendication 6.
Diaphragme à iris (1) présentant un axe optique (O) comprenant : une rondelle fixe (RF), une pluralité de lamelles (L) définissant une ouverture (OD) du diaphragme avec une forme prédéterminée, les lamelles pouvant se déplacer dans un plan perpendiculaire à l’axe optique par rapport à la rondelle fixe, chaque lamelle comprenant un pion de commande (PC), une rondelle de commande (RC) adaptée pour tourner autour de l’axe optique par rapport à la rondelle fixe et comprenant rampes de commande (GC), chaque pion de commande (PC) étant déplaçable dans une des rampes de commande respective en prenant appui le long de la rampe de commande respective, une rotation de la rondelle de commande (RC) autour de l’axe optique entrainant, via le déplacement des pions de commande (PC) dans les rampes de commande, le déplacement dans le plan perpendiculaire à l’axe optique des lamelles par rapport à la rondelle fixe de manière à modifier une surface de l’ouverture en maintenant la forme prédéterminée de l’ouverture, sans induire une rotation de la forme prédéterminée par rapport à la rondelle fixe. Diaphragme selon la revendication précédente, dans lequel la rondelle fixe comprend une pluralité de rampes de guidage (GG), et dans lequel chaque lamelle comprend deux pions mobiles (PM) respectifs chacun déplaçable dans une des rampes de guidage (GG) respective en prenant appui le long de la rampe de guidage respective, une forme de chaque rampe de guidage étant telle que la rotation de la rondelle de commande (RC) autour de l’axe optique entraine le déplacement de chacun des pions mobiles (PM) dans les rampes de guidage (GG) et produise le déplacement des lamelles par rapport à la rondelle fixe. Diaphragme selon la revendication précédente, dans lequel chaque lamelle est associée à deux rampes de guidage respectives dans lequel les deux pions mobiles de cette lamelle sont déplaçables. Diaphragme selon la revendication précédente, dans lequel le pion de commande de chaque lamelle est agencé entre les deux pions mobiles de cette lamelle. Diaphragme selon la revendication 3 ou 4, comprenant lamelles, ladite forme prédéterminée étant un œil de chat. Diaphragme l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la rondelle fixe et la rondelle de commande sont configurées pour induire la rotation de la rondelle de commande autour de l’axe optique dans un secteur angulaire prédéterminé. Diaphragme selon la revendication précédente, dans lequel la rondelle fixe et la rondelle de commande sont configurées pour définir une dimension maximale transverse de l’ouverture. Diaphragme l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la pluralité de lamelles est agencée entre la rondelle fixe et la rondelle de commande. Diaphragme selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans leur combinaison avec la revendication 2, dans lequel les lamelles et les rampes de guidages présentent une symétrie centrale par rapport à l’axe optique.
Ensemble de roulement d’axe longitudinal (X) comprenant : - un premier palier de roulement (100) comprenant une bague interne (104) et une bague externe (102) entourant un élément roulant, - un second palier de roulement (200) comprenant une bague interne (204) et une bague externe (202) entourant un élément roulant, dans lequel le premier palier de roulement (100) et le second palier de roulement (200) sont agencés côte à côte selon l’axe longitudinal (X), la bague interne (104), ou la bague externe (102) respectivement, du premier palier de roulement (100) comprend une partie de recouvrement (40) laquelle est agencée en vis-à-vis radial de la bague externe (202), ou de la bague interne (204) respectivement, du second palier de roulement (200), la dimension longitudinale (∆L) de ladite partie de recouvrement (40) est comprise entre 0,05% à 0,4% de la dimension longitudinale (L) de la bague externe (202), ou la bague interne (204) respectivement, du second palier de roulement (200). Ensemble selon la revendication 1, dans lequel la dimension longitudinale de la bague interne (104) du premier palier de roulement (100) est égale à la dimension longitudinale de la bague externe (102) du premier palier de roulement (100). Ensemble selon la revendication 1 ou 2, dans lequel l’autre bague du second palier de roulement (200) présente une dimension longitudinale égale à la dimension longitudinale de la bague interne (104), ou la bague externe (102) respectivement, du premier palier de roulement (100) comprenant la partie de recouvrement (40). Ensemble selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la somme des dimensions longitudinales des bagues internes (104,204) est supérieure à la somme des dimensions longitudinales des bagues externes (102,202) et inversement. Ensemble selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la somme des dimensions longitudinales des bagues internes (104,204) est égale à la somme des dimensions longitudinales des bagues externes (102,202). Ensemble selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le diamètre de la bague interne (204), et/ou de la bague externe (202), du second palier de roulement (200) est différent du diamètre de la bague interne (104), et/ou de la bague externe (104) respectivement, du premier palier de roulement (100). Ensemble selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier palier de roulement (100) et le second palier de roulement (200) sont à contacts obliques. Ensemble selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la bague interne (104) du premier palier de roulement (100) et la bague interne (204) du second palier de roulement (200) sont réalisées en une seule pièce, et/ou la bague externe (102) du premier palier de roulement (100) et la bague externe (202) du second palier de roulement (200) sont réalisées en une seule pièce. Turbomachine comprenant au moins une aube dont un pied est articulé en rotation autour d’un axe de l’aube au moyen d’un ensemble à roulement selon l’une des revendications précédentes.
Système de sécurité, notamment dans le cadre de systèmes de serrage à fermeture rapide, pour les fluides sous forme gazeuse à haute pression, caractérisé en ce qu’il comporte une bague de sécurité (1) se positionnant entre l’about (3) et les mâchoires mobiles (2), bloquant celles-ci en position ouverte quand il n’y a pas de robinet en position ou quand un robinet est mal positionné, et puissent reculer lorsqu’un robinet (7) arrive en contact avec la prise à fermeture rapide, permettant ainsi la fermeture des mâchoires (2), une douille de verrouillage (4) assure alors la bonne fermeture de la prise sur le robinet. Système de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que les mâchoires mobiles (2), grâce à leur fermeture sur le robinet (7), libèrent le mouvement de la douille de verrouillage (4). Système de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que la douille de verrouillage peut être avancée à l’aide d’un ressort (6) placé sous la douille de verrouillage et bloquer l’ouverture des mâchoires. Système de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que les mâchoires mobiles (2) s’écartent légèrement contre la douille de verrouillage (4) lors de la mise en pression, induit par le recul du robinet (7) et la géométrie des dents de celui-ci et des mâchoires.
Composant configuré pour commuter un signal électrique (I C ), le composant (30 ; 60 ; 80 ; 90, 92 ; 100 ; 110) comprenant : - un substrat (34) portant une puce semi-conductrice (32) assurant la commutation du signal, - une semelle (46 ; 82 ; 102 ; 112) sur laquelle est fixé le substrat (34), la semelle (46 ; 82 ; 102 ; 112) étant configurée pour évacuer de la chaleur émise lors de commutation du composant, - deux conducteurs électriques (40, 42) connectés à la puce semi-conductrice (32) et assurant respectivement l’entrée et la sortie de la puce semi-conductrice (32) du signal (I C ) à commuter, - un noyau magnétique fermé (50 ; 62 ; 86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130) et réalisé en matériau ferromagnétique, le noyau magnétique (50 ; 62 ; 86 ; 96 ; 108 ; 118 ; 126) étant disposé dans ou autour du composant (30 ; 60 ; 80 ; 90, 92 ; 100 ; 110) de façon à ce qu’un courant de déplacement (I D ) entre la puce semi-conductrice (32) et la semelle (46 ; 82 ; 102 ; 112) induise une induction magnétique dans le noyau magnétique fermé (50 ; 62 ; 86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130), et de façon à ce que le chemin suivi par un courant de conduction du signal électrique (I C ) commuté par le composant (30 ; 60 ; 80 ; 90, 92 ; 100 ; 110) ne forme pas de spire autour du noyau magnétique (50 ; 62 ; 86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130). Composant selon la revendication 1, dans lequel le noyau magnétique (50 ; 62 ; 86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130) est réalisé en matériau ferromagnétique possédant une partie imaginaire de perméabilité magnétique relative supérieure à 10. Composant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le noyau magnétique (50 ; 62 ; 86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130) est réalisé en matériau ferromagnétique nanocristallin. Composant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le noyau magnétique (50 ; 62) comprend un évidement central (52 ; 64) entourant la puce semi-conductrice (32). Composant selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le noyau magnétique (86 ; 108 ; 118 ; 126) entoure le composant (80 ; 90, 92 ; 100 ; 110). Composant selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la semelle (112) comprend une gorge annulaire (116) fermée entourant un volume situé sous le substrat (34) du composant (110) et dans lequel la gorge annulaire (116) est remplie d’un matériau ferromagnétique de façon à former un noyau magnétique fermé (118). Composant selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel le noyau magnétique (130) est en forme de plaque disposée sous le substrat (34). Ensemble formé par un composant selon l’une des revendications précédentes, et un radiateur (84 ; 94 ; 106 ; 114 ; 122) sur lequel la semelle (82 ; 102 ; 112) est plaquée, le noyau magnétique (86 ; 108 ; 118 ; 126 ; 130) étant placé sur le radiateur (84 ; 94 ; 106 ; 114 ; 122). Ensemble selon la revendication 8, formé par un composant selon l’une des revendications 1 à 7, dans lequel le radiateur (122) comprend une gorge (124) dans laquelle un noyau magnétique (126) est disposé partiellement ou totalement.
Procédé de contrôle d’un système de rétrovision numérique d’un véhicule (10), ledit système de rétrovision numérique comprenant au moins une caméra (11, 12) embarquée configurée pour acquérir au moins une image selon un champ de vision déterminé, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : - détection (31) d’une commande de changement d’orientation de ladite au moins une caméra (11, 12) ; et - contrôle (32) de l’orientation de ladite au moins une caméra (11, 12) pour le passage d’un premier champ de vision (111, 121) à un deuxième champ de vision (112, 122), ledit premier champ de vision (111, 121) comprenant au moins une partie d’un environnement extérieur dudit véhicule (10), ledit deuxième champ de vision (112, 122) comprenant au moins une partie d’un habitacle (13) dudit véhicule (10). Procédé selon la revendication 1, dans lequel ladite commande appartient à un ensemble de commandes comprenant : - un arrêt moteur dudit véhicule (10) ; et/ou - un verrouillage dudit véhicule (10) ; et/ou - un actionnement manuel de ladite au moins une caméra (11, 12). Procédé selon la revendication 1 ou 2, lequel comprend en outre un enregistrement de ladite au moins une image selon ledit deuxième champ de vision (112, 122) dans une mémoire. Procédé selon l’une des revendications 1 à 3, lequel comprend en outre une transmission de ladite au moins une image selon ledit deuxième champ de vision (112, 122) à destination d’un dispositif distant (110). Procédé selon l’une des revendications 1 à 4, lequel comprend en outre une détection d’une intrusion en fonction de ladite au moins une image selon ledit deuxième champ de vision (112, 122). Procédé selon la revendication 5, lequel comprend en outre un rendu d’une alerte en fonction d’un résultat de ladite détection. Procédé selon la revendication 5 ou 6, lequel comprend en outre une transmission d’informations représentatives de ladite intrusion à destination d’un dispositif distant (110). Programme d’ordinateur comportant des instructions pour la mise en œuvre du procédé selon l’une quelconque des revendications précédentes, lorsque ces instructions sont exécutées par un processeur. Dispositif (2) de surveillance d’un habitacle d’un véhicule à l’arrêt, ledit dispositif (2) comprenant une mémoire (21) associée à au moins un processeur (20) configuré pour la mise en œuvre des étapes du procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7. Véhicule (10) comprenant le dispositif selon la revendication 9.
Procédé de contrôle pour un véhicule comprenant : - un moteur (MT), - une boîte de vitesses (BV) robotisée, - un embrayage (EMj) propre à coupler la boîte de vitesses (BV) au moteur (MT), - un dispositif de contrôle agencé de sorte à : - élaborer une consigne de changement de rapport de la boîte de vitesses (BV) en fonction d’un point de fonctionnement en cours du véhicule, - contrôler un état de glissement de l’embrayage (EMj) préalablement à l’élaboration de la consigne du changement de rapport, caractérisé en ce qu’il comprend : - une première étape (10) déterminant un état de stabilité du point de fonctionnement en cours du véhicule, - une deuxième étape (20) inhibant le glissement de l’embrayage (EMj) préalable tant que l’état de stabilité est vérifié. Procédé selon la revendication 1, cette deuxième étape (20) étant en outre conditionnée par un engagement du rapport de marche avant le plus élevé des rapports de la boîte de vitesses (BV). Procédé selon l’une des revendications précédentes, la détermination de l’état de stabilité du point de fonctionnement en cours du véhicule étant fonction d’un historique des changements de rapports précédents. Procédé selon l’une des revendications précédentes, le véhicule comprenant un système de navigation programmable comprenant une carte routière, la détermination de l’état de stabilité du point de fonctionnement en cours du véhicule étant fonction d’une information routière d’un trajet prévisible provenant du système de navigation programmable. Procédé selon la revendication 4, le trajet prévisible étant un trajet programmé dans le système de navigation programmable. Procédé selon la revendication 4, le trajet prévisible étant un trajet habituel incluant la position actuelle du véhicule. Procédé selon l’une des revendications 4 à 6, l’information routière étant un type de voie empruntée par le véhicule. Procédé selon la revendication 7, l’information routière étant une distance et/ou un temps restant à parcourir sur ce type de voie. Procédé selon l’une des revendications 4 à 8, l’information routière étant une information parmi un ensemble comprenant : - un nombre d’intersections sur le trajet prévisible, - une information sur l’état du trafic routier sur le trajet prévisible, (statistique ou réseau) - un ralentissement et/ou une limitation de vitesse sur le trajet prévisible, (réglementaire ou virages) - une variation topographique du trajet prévisible, Procédé de contrôle selon l’une des revendications précédentes, la boîte de vitesses robotisée (BV) étant une boîte de vitesses à double embrayage (DCT), et l’embrayage (EMj) étant ce double embrayage comprenant un premier embrayage (EM1) propre à coupler un premier arbre primaire (AP1) de boîte de vitesses (BV) au moteur (MT) et un deuxième embrayage (EM2) propre à coupler un deuxième arbre primaire (AP2) de boîte de vitesses (BV) au moteur (MT), ce procédé exécutant la deuxième étape (20) pour le premier embrayage (EM1) ou le deuxième embrayage (EM2), et simultanément à la deuxième étape (20), une troisième étape (30) d’ouverture complète respectivement du deuxième embrayage (EM2) ou du premier embrayage (EM1).
Module d’illumination (10) pour projecteur de véhicule automobile (1), ledit module comprenant une carte de circuit imprimé (11) sur laquelle N diodes électroluminescentes (12) sont fixées, N étant un nombre entier supérieur à 2, et une pièce réfléchissante (13) présentant une surface concave (13A) agencée au-dessus de la carte de circuit imprimé (11) pour réfléchir les rayons lumineux générés par les diodes (12) vers une lentille optique (14) formant la face avant de sortie du projecteur (1), caractérisé en ce que le module (10) comprend un support monobloc (16) sur lequel repose la carte de circuit imprimé (12), ledit support (16) comprenant au moins N éléments d’occultation (17), chaque élément d’occultation (17) s’élevant devant l’une des diodes (12) afin d’assurer qu’aucun rayon lumineux généré par les diodes (12) ne puisse atteindre directement la lentille (14) sans être au préalable réfléchi par la pièce réfléchissante (13). Module d’illumination selon la revendication 1, caractérisé en ce que la carte de circuit imprimé (11) est enchâssée sur le support (16) au moyen d’au moins un des éléments d’occultation (18) s’incrustant dans un trou traversant (19) percé dans la carte de circuit imprimé (11). Module d’illumination selon l’une des revendication précédentes, caractérisé en ce que la carte de circuit imprimé (11) est immobilisée sur le support (16) par au moins un plot (20) faisant saillie sur la surface supérieure du support (16). Module d’illumination selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support (16) comprend (N+1) éléments d’occultation (17, 18). Module d’illumination selon l’une des revendications 2-4, caractérisé en ce que l’élément d’occultation (18) s’incrustant dans un trou traversant (19) percé dans la carte de circuit imprimé présente une surface convexe (21) s’étendant verticalement. Projecteur de véhicule automobile (1), caractérisé en ce qu ’il comprend un module d’illumination (10) selon l’une des revendications précédentes. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu’ il comprend un projecteur (1) selon la revendication 6.