INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DESTINÉS À LA RÉCUPÉRATION D'OXYGÈNE COMME SOUS-PRODUIT PROVENANT DE LA PRODUCTION D'HYDROGÈNE PAR ÉLECTROLYSE DE L'EAU À L'AIDE D'UN PROCÉDÉ À BASSE TEMPÉRATURE
La présente invention concerne un dispositif et un procédé destinés à la récupération de l'oxygène comme sous-produit provenant de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à l'aide d'un procédé à basse température, résolvant le problème des déchets de l'oxygène comme sous-produit dans le système de production d'hydrogène vert par électrolyse de l'eau. Le dispositif selon la présente invention comprend un système de clarification de l'oxygène, un système de mise en pression et d'échange de chaleur et un système de réfrigération par compression et expansion du gaz de circulation. Le procédé de récupération selon la présente invention comprend les étapes suivantes : tout d'abord, la clarification et la purification de l'oxygène comme sous-produit provenant de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau servent à éliminer l'hydrogène, le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone, l'eau et d'autres impuretés présentes dans l'oxygène ; puis, la liquéfaction, la mise en pression et l'échange de chaleur de l'oxygène pur pour obtenir l'oxygène produit et l'oxygène liquide à la pression requise. Dans l'ensemble du processus, la capacité de refroidissement est assurée par le système de réfrigération par expansion du gaz de circulation. Le système selon la présente invention est fortement couplé l'un à l'autre, approprié pour la récupération de l'oxygène comme sous-produit sous différentes conditions de pression, présente une large gamme d'application et peut récupérer efficacement l'oxygène, améliorer l'avantage global de la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau verte, réduire le coût de préparation de l'hydrogène vert et atteindre les objectifs de sécurité, de haute efficacité et d'économie d'énergie.
Unité d’épuration (UE) configurée pour recevoir un flux entrant de biogaz (BS) et pour séparer ledit flux entrant de biogaz (BS) reçu en un flux de biométhane (BM), contenant de préférence au moins 90 % de méthane, et un flux de gaz résiduels dit « de combustion » (GR1) dont la teneur en méthane est supérieure à 25 %.
Dispositif d’épuration de fluide gazeux et utilisation d’un tel dispositif pour épurer l’air de l’habitacle d’un véhicule
L’invention concerne un dispositif d’épuration de fluide gazeux comprenant une pluralité de modules photocatalytiques s’étendant sensiblement parallèlement à une direction d’échappement du fluide depuis le dispositif. Un module photocatalytique comprend dans sa partie centrale au moins une lampe à ultraviolets entourée dans, une partie périphérique s’étendant sensiblement parallèlement à la direction d’échappement du fluide, d’un média photocatalytique perméable au fluide. Le dispositif est configuré pour définir au moins un chemin de circulation du fluide entre un orifice d’admission du fluide dans le dispositif et un orifice d’échappement du fluide depuis le dispositif, le chemin de circulation traversant, en direction de l’orifice d’échappement, le module photocatalytique en entrant dans le module photocatalytique en traversant la partie périphérique du module photocatalytique.
FIGURE D’ABRÉGÉ : [Fig.1a]
La présente invention concerne un procédé de préparation d’un matériau composite apte à piéger le dihydrogène gazeux ou l’une de ses formes isotopiques, ledit procédé comprenant les étapes suivantes : (a) préparer un mélange géopolymérique comprenant au moins un oxyde métallique ; (b) soumettre ledit mélange géopolymérique préparé à l’étape a) à une impression 3D et (c) laisser durcir ledit mélange géopolymérique imprimé à l’étape b) à une température inférieure à 30°C, moyennant quoi un matériau composite apte à piéger le dihydrogène gazeux ou l’une de ses formes isotopiques est obtenu. La présente invention concerne le matériau composite ainsi préparé et ses utilisations dans l’élimination du dihydrogène gazeux ou de ses formes isotopiques.
L’invention concerne un dispositif de traitement (1) d’un vitrage multiple (2) usagé, comprenant un ensemble de convoyage (3) adapté pour le transport à plat dudit vitrage multiple (2), et un ensemble de fragmentation (4) adapté pour fragmenter les vitrages (2’) dudit vitrage multiple (2) au cours dudit transport.
Dispositif Venturi ayant un orifice d’injection multiple pour une atomisation de formule liquide
L’invention concerne un dispositif Venturi (100) comprenant : un axe central longitudinal (X 1 ) ; une bride de montage (160) sur laquelle un réservoir de liquide (200) contenant une formule liquide (L) est monté de manière amovible et étanche aux liquides ; et un passage interne (110) s’étendant selon l’axe central longitudinal (X 1 ), le passage interne comprenant : une section convergente (130) comprenant une entrée (132) avec un diamètre intérieur (D 1 ) et une sortie (134) avec un diamètre intérieur (D 4 ) respectivement situées sur chacune de ses extrémités ; une section divergente (140) comprenant une entrée (142) avec un diamètre intérieur (D 5 ) et une sortie (144) avec un diamètre intérieur (D 2 ) respectivement situées sur chacune de ses extrémités ; et une section d’accélération et de mélange (150) comprenant une entrée (152) avec un diamètre intérieur (D 3 ) et une sortie (154) avec un diamètre intérieur (D 3 ) respectivement situées sur chacune de ses deux extrémités ; dans lequel la sortie (134) de la section convergente (130) est raccordée à l’entrée (152) de la section d’accélération et de mélange (150), et la sortie (154) de la section d’accélération et de mélange (150) est raccordée à l’entrée (142) de la section divergente (144), caractérisé en ce que deux orifices d’injection (120) ou plus sont formés dans la bride de montage (160), qui pénètrent la bride de montage (160) dans le passage interne (110), et en ce que la formule liquide (L) a une viscosité supérieure à 0,5 Pa･s.
- étape 2 : acquérir la première réponse (I) de l’individu pour l’odeur (N) ;
- étape 3.1 : si la première réponse (I) est négative, faire sentir la même odeur (N) à une concentration supérieure ;
- étape 3.2 : si la première réponse (I) est positive, demander à l’individu de nommer l’odeur (N) afin d’obtenir une seconde réponse (G), le nommage de l’odeur (N) se faisant à partir d’un choix parmi un groupe de propositions (identification), le groupe de propositions étant composé d’une proposition dite réponse cible et d’autres propositions dites distracteurs ;
- étape 4 : acquérir la seconde réponse (G) de l’individu pour la l’odeur (N);
- étape 4.1 : si la seconde réponse (G) est correcte c’est-à-dire si elle correspond à la réponse cible, passer à une odeur suivante à identifier ;
- étape 4.2 : si la seconde réponse (G) est incorrecte, passer à une odeur suivante à identifier et effectuer ultérieurement un rattrapage avec la même odeur (N) à une concentration supérieure dans une étape ultérieure ;
- étape 5 : acquérir la réponse du rattrapage (R).
La présente divulgation concerne un système de visualisation médicale pour visualiser des informations médicales pour un utilisateur du système, configuré pour:
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MÉTAL EXPANSIBLE POUR LES APPLICATIONS DE VERROUILLAGE DE JONCTION ET DE SCELLEMENT DE JONCTION
L’invention concerne une jonction, un procédé de formation d’une jonction et un système de puits comportant une jonction. La jonction, dans un aspect, comporte un premier élément fileté, le premier élément étant formé d’un premier matériau, et un second élément fileté enfilé avec le premier élément fileté, le second élément fileté étant formé d’un second matériau. Dans un ou plusieurs aspects, les premier et second éléments filetés définissent un espace de chevauchement. Dans un ou plusieurs autres aspects, un joint métallique expansible est situé dans au moins une partie de l’espace de chevauchement, le joint métallique expansible comprenant un métal configuré pour se dilater en réponse à l’hydrolyse.
L’invention concerne un procédé pour déterminer une viscosité apparente d’une mousse à injecter dans une formation souterraine fracturée pour récupérer une phase organique. On décompose la formation fracturée en un milieu fractures et un milieu matriciel, puis on détermine trois seuils de viscosité apparente : i) un premier seuil pour éviter une fracturation de la formation lors de l’injection de la mousse ; ii) un deuxième seuil pour maximiser le gradient de pression dans le milieu fractures et limiter la pénétration de la phase gazeuse de la mousse dans le milieu matriciel ; iii) un troisième seuil permettant de maximiser un rapport entre viscosité apparente et une tension interfaciale prédéfinie pour minimiser la saturation en huile résiduelle dans le milieu matriciel et garantir une stabilité de la mousse. La viscosité apparente de la mousse est alors choisie entre le troisième seuil et un minimum entre les premier et deuxième seuils.
Le présent document concerne un procédé de fabrication d’un circuit d’air dans une aube (300) de turbine, le procédé comprenant les étapes suivantes :
fabriquer une aube comprenant une pale (303) reliée à une plateforme radialement interne (302) par rapport à un axe de rotation de l’aube et un premier circuit de refroidissement d’air (304) formé dans la pale,
usiner une rainure (308) sur au moins une face radialement interne (310) ou radialement externe (311) de ladite plateforme, et
fixer une plaque (320) sur ladite au moins une face usinée de sorte à obturer le débouché radial de la rainure pour former un second circuit d’air.
La présente invention concerne un élément (1) de turbomachine, comprenant au moins une pale (2) obtenue par fabrication additive, la pale (2) présentant une peau (4) et un treillis (6) interne permettant une circulation d’air dans la pale (2) et ayant une fonction de support de fabrication additive de la peau (4).
Un groupe électrogène comporte un moteur (1) à pistons opposés, un générateur (2) entraîné par le moteur (1) pour fournir de l’électricité, le moteur (1) comportant un premier vilebrequin (11) et un deuxième vilebrequin (12) parallèles entre eux et un premier dispositif de transmission (3) reliant les deux vilebrequins pour les synchroniser. Le générateur (2) est du type avec un stator (21) et un rotor (20) contrarotatifs, un premier des éléments parmi le stator (21) et le rotor (20) étant entraîné par le premier dispositif de transmission (3), et en ce que le groupe électrogène comporte un deuxième dispositif de transmission (4) relié au moins au premier vilebrequin (11) pour entraîner un deuxième des éléments parmi le stator (21) et le rotor (20).
L’invention concerne un système de cogénération, comprenant :
- une enceinte comprenant :
- réaliser ensuite les opérations d’enfilage des rayons en commandant les pas de pivotement successifs du moyeu (2) en fonction des positions angulaires des orifices (2b) préalablement déterminées, et en commandant, lors du positionnement des orifices (2b) devant les dispositifs d’éjection (3), un déplacement radial relatif entre le dispositif d’éjection correspondant et le moyeu (2), en fonction des positions radiales des orifices (2b) préalablement déterminées.
La présente invention concerne un module de traitement thermique (1) pour système de traitement thermique d’un véhicule, comprenant un premier échangeur thermique (2), un deuxième échangeur thermique (3) et un échangeur de chaleur interne (4), le premier échangeur thermique (2) et le deuxième échangeur thermique (3) étant tous deux configurés pour opérer un échange de chaleur entre un fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, l’échangeur de chaleur interne (4) étant configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant soumis dans le système de traitement thermique à deux niveaux de température différents, caractérisé en ce que le module de traitement thermique (1) comprend un organe de détente (5) au moins solidaire du premier échangeur thermique (2) et du deuxième échangeur thermique (3).
Module de traitement thermique avec dispositif d’accumulation
La présente invention concerne un module de traitement thermique (1) pour système de traitement thermique d’un véhicule, comprenant un premier échangeur thermique (2), un deuxième échangeur thermique (3) et un échangeur de chaleur interne (4), le premier échangeur thermique (2) et le deuxième échangeur thermique (3) étant tous deux configurés pour opérer un échange de chaleur entre un fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, l’échangeur de chaleur interne (4) étant configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant soumis dans le système de traitement thermique à deux niveaux de température différents, caractérisé en ce que le module de traitement thermique (1) comprend un dispositif d’accumulation (6) configuré pour contenir le fluide réfrigérant, l’échangeur de chaleur interne (4) comprenant une plateforme (40) sur laquelle est disposé le dispositif d’accumulation (6).
Vanne aéraulique.
Vanne aéraulique (30) comprenant
- une première ouverture (301) destinée à être raccordée à une ouverture (21) d’un habitacle (2) d’un véhicule automobile (100), l’ouverture de l’habitacle étant destinée à être équipée d’un extracteur d’air (6) et la vanne (30) étant destinée à être située à l’extérieur de l’habitacle (2), et
- une deuxième ouverture (302) destinée à être raccordée à un circuit aéraulique de climatisation d’une batterie d’alimentation d’un moteur électrique d’entraînement d’un véhicule automobile.
La présente invention a pour principal objet un radiateur électrique (1) d’une installation de ventilation de chauffage, et/ou de climatisation d’un véhicule automobile, le radiateur comprenant au moins un élément chauffant (2) formant un corps de chauffe et un dispositif de contrôle électronique (8) de l’au moins un élément chauffant (2) logé dans un boîtier (10), le corps de chauffe et le boîtier (10) étant rendus solidaires l’un de l’autre, le radiateur électrique (1) comprenant une paroi de séparation (26) agencée entre le boîtier (10) et le corps de chauffe, le radiateur comprenant au moins un support (32) d’au moins un capteur de température (34), le support (32) étant disposé en recouvrement au moins en partie du ou des éléments chauffants (2) dans le corps de chauffe, le radiateur électrique (1) comprenant un élément de liaison (38) électronique entre l’au moins un capteur de température (34) et le dispositif de contrôle électronique (8), caractérisé en ce que la paroi de séparation (26) comprend au moins un orifice (42) configuré pour être traversé par l’élément de liaison (38) électronique.
Plateforme modulaire (A) d’un châssis de véhicule automobile électrique, ladite plateforme modulaire (A) comportant les batteries (B)ainsi que le train de puissance électrique du véhicule automobile électrique, ladite plateforme modulaire (A) comportant un plancher supérieur (A1) et un plancher inférieur (A2) entre lesquels est disposé au moins un module de refroidissement (C) destiné à être traversé par un flux d’air externe (500), ledit module de refroidissement (C) comportant au moins un échangeur de chaleur (C40), destiné à être traversé par le flux d’air externe (500), et un premier boîtier collecteur (C41) accolé audit échangeur de chaleur (C40), le premier boitier collecteur (C41) comportant une première extrémité ouverte (C41a) en regard de l’échangeur de chaleur (C40) et une deuxième extrémité ouverte (C41b) à l’extrémité de sa volute, le module de refroidissement (C) étant disposé de sorte que la deuxième extrémité ouverte (C41b) dudit module de refroidissement (C) fait face à l’un ou l’autre des planchers supérieur (A1) ou inférieur (A2) de la plateforme modulaire (A), ledit plancher supérieur (A1) ou inférieur (A2) comportant une ouverture (A45) en regard de la deuxième extrémité ouverte (C41b) du module de refroidissement (C).
Matériau tridimensionnel architecturé comprenant un ensemble de motifs élémentaires formant une structure monobloc. Chacun des motifs présente une structure tridimensionnelle. Au moins un motif présente une structure tridimensionnelle creuse et comprend au moins un orifice par lequel une cavité de l’au moins un motif communique avec l’extérieur de l’au moins un motif.
Un matériau de type nickel-cobalt (100) et un procédé de fabrication comprend la formation d’un matériau précurseur nickel-cobalt dopé (130) au moyen d’un processus d’électrodéposition. Le procédé comprend aussi le traitement à la chaleur du matériau précurseur nickel-cobalt dopé (130), dans lequel le traitement à la chaleur comprend au moins le chauffage dans une plage de températures inférieure à la température de départ de la croissance des grains dans le matériau précurseur nickel-cobalt dopé (130).
Composition d’alliage de cuivre et son procédé de fabrication, procédé de fabrication d’une pièce à partir de la composition d’alliage de cuivre
La composition d’alliage de cuivre est de composition massique Cu comp (Al 2 O 3 ) a Zr b Cr c dans laquelle, en pourcentage massique : 1,5% ≤ a ≤ 5%, 0,01% ≤ b ≤ 5%, 0% ≤ c ≤ 5%, le complément étant constitué de cuivre et d’impuretés inévitables.
Cellule d’électrolyse sans membrane et son utilisation dans des réactions d’électrolyse
La présente invention concerne une cellule d’électrolyse sans membrane, comprenant un corps solide (1), ledit corps solide (1) comprenant une cavité centrale (2), deux logements, au moins une cavité secondaire (2’), au moins un canal d’apport (5) d’une matière, deux canaux d’admission (6, 7) de deux flux d’électrolyte, et au moins un canal d’approvisionnement (8),
La configuration de la cellule permet un apport d’une matière, notamment d’un réactif sélectivement à l’anode ou à la cathode, et ce séparé du flux d’électrolyte.
Procédé de fabrication d’un lingot de silicium à partir de germes oxydés en surface
La présente invention concerne un procédé de fabrication d’un lingot de silicium par solidification dirigée à partir de silicium en fusion, dans lequel la croissance du lingot de silicium est initiée par mise en contact du silicium en fusion avec au moins un germe de silicium, caractérisé en ce qu’au moins la surface dudit germe mise au contact du silicium en fusion est oxydée.
L’invention a pour objet un bâtiment qui comprend une dalle intérieure supportée par des fondations, une toiture et des murs extérieurs, caractérisé en ce qu’il comprend au moins une dalle et/ou une cloison et/ou un mur intérieur en mortier à base de terre comprenant : a) de 0,1 à 15 % (en volume par rapport au volume total de mortier) de cristallisateur, de ; b) de 55 à 20 % (en volume par rapport au volume total de mortier) de terre d’une granulométrie inférieure ou égale à 20 mm ; c) de 15 à 55 % (en volume par rapport au volume total de mortier) de liant comprenant du laitier ou du métakaolin et, éventuellement de la chaux ; d) de 0 à 20 % (en volume par rapport au volume total de mortier) d’agrégats dont la granulométrie est comprise entre 2 et 20 mm ; et e) de 0 à 20 % (en volume par rapport au volume total de mortier) de fibres,
Ainsi que l’utilisation d’un tel mortier à base de terre pour comme matériau à inertie thermique et/ou matériau d’isolation thermique.
Dispositif de fixation d’une vitre courbe de balustrade autoporteuse, balustrade autoporteuse comprenand un tel dispositif de fixation, véhicule ferroviaire et procédé de montage associés
Borne de vidage propre sans contact [Fig. 4]
Cet équipement est pensé pour que l’utilisateur reste dans des conditions d’hygiène optimales.
Cette borne de vidage est destinée à la vidange des cassette chimiques équipant, entre autres, les camping-cars et les vans.
Cet équipement est prévu pour être installé dans les campings, les aires de service et autres espaces pouvant recevoir les véhicules pourvus de cassettes chimiques.
Caisson en inox (de préférence) fixé sur une plate-forme en béton disposant d’une arrivée d’eau et d’un accès au tout à l’égout.
1 Orifice de vidage pivotant à 90° vers le haut permettant la vidange de la cassette.
2 Capot de maintenance.
3 Soupape de remplissage en eau de rinçage.
Système de modules de traitement pour station modulaire de traitement d’eaux et /ou de boues, modules de plancher et de traitement et station modulaire de traitement correspondants
Il est proposé un système modulaire de traitement d’eaux et/ou de boues, dans lequel des modules comprennent un module de plancher PM comprenant une surface supérieure S apte à recevoir des équipements, un logement intérieur E aménagé sous la surface supérieure apte à recevoir au moins un autre équipement, et une zone de raccord Z pourvue de moyens de raccord fluidique ou électrique. La surface supérieure S du plancher est partiellement ou totalement amovible pour permettre un accès temporaire audit logement aménagé E sous la surface supérieure S.
Bâtiment à architecture héliodynamique
L’invention concerne un bâtiment dont l’enveloppe comprend au moins une portion de façade (2), qui est transparente au rayonnement solaire, qui est située sur une face dudit bâtiment dont la forme d’au moins une partie (3, 3’) s’inscrit sensiblement dans la surface générée par un segment imaginaire s’étendant entre le Soleil et au moins un point fixe (PF) par rapport à la Terre, lors d’un tour complet de la Terre sur elle-même, et donc dans la surface d’une partie d’un tronc de cône généré par le segment imaginaire précité, ladite ou chaque portion de façade (2) s’étendant entre une ligne de base (6) et une arête (7) sommitale qui la délimitent par rapport à la partie restante de l’enveloppe du bâtiment, qui est majoritairement ou totalement opaque.
Bâtiment caractérisé en ce que la face extérieure de chaque partie (3, 3’) précitée de la portion de façade (2) est, en chaque point de la ligne sommitale (7), située en retrait par rapport à une droite perpendiculaire au plan horizontal local, donc normalement au plan du sol, et passant par ce point, et en ce que l’une (3) au moins des parties de façade précitées (3, 3’) s’inscrit dans la surface d’une partie de tronc de cône en creux ou concave par rapport à la face considérée.
Brique emboitable légère de grandes dimensions en bois destinée à la fabrication de murs et parois de bâtiments ou pour la réalisation de parois de piscines. Ladite brique est creuse et réalisée de préférence en contreplaqué « Marine » avec la longueur « L » comprise entre 500 mm et 1050 mm, la largeur « l » comprise entre 100 mm et 250 mm et la hauteur « h » comprise entre 150 mm et 350 mm. Son poids est faible par rapport au volume (masse ≤ 6 kg). L’épaisseur des parois constituant les différentes faces est comprise entre 10 et 20 mm. Les parois latérales longitudinales présentent deux dispositifs d’emboitement en forme de L avec feuillures d’épaisseur moitié de celle des parois, un femelle en partie haute et un mâle en partie basse. Aux deux extrémités les emboitements sont identiques aux précédents avec un femelle à une extrémité et un mâle à l’autre. Ces dispositifs permettent l’emboitement des briques d’une part les unes sur les autres et de préférence en quinconce et d’autre part en bout les unes des autres. Une entretoise de renfort, parallèle aux faces d’extrémité, est placée au milieu.
Le procédé comprend en outre une estimation, par la troisième entité, d’un indicateur environnemental représentatif de l’empreinte environnementale, à partir d’au moins une donnée et de l’incertitude associée à la au moins une donnée.
Système de suivi d’acteurs sur une scène de spectacle, comportant :
- au moins un projecteur (22A-22F),
- au moins une lyre motorisée (24, 26) à entrainement axial direct pour le support et le déplacement omnidirectionnel d’un ensemble comprenant :
. un ensemble d’acquisition d’images formé de caméras couleur et neuro-morphique ayant un objectif commun,
. un miroir dichroïque,