Ecran thermique principal (13) pour dispositif de freinage d’au moins une roue d’aéronef, l’écran thermique principal étant destiné à être agencé entre un support d’actionneurs (5) et un tube de couple (4) dudit dispositif de freinage, l’écran thermique principal étant caractérisé en ce qu’il comporte au moins un élément de maintien (100, 101, 102 ; 500, 501, 502), en service, d’au moins un écran thermique secondaire (14) du dispositif de freinage à l’écran thermique principal, l’élément de maintien étant d’une seule pièce avec l’écran thermique principal. Ecran thermique principal, selon la revendication 1, pour lequel l’élément de maintien (100, 101, 102) est conformé en une patte destinée à être déformée pour être repliée sur l’écran thermique secondaire (14) afin de lier l’écran thermique secondaire à l’écran thermique principal. Ecran thermique selon la revendication 2, dans lequel la patte, avant d’être repliée, présente une section rectangulaire. Ecran thermique principal, selon l’une des revendications 2 à 3, pour lequel la patte s’étend, avant d’être repliée, sensiblement à la perpendiculaire d’une zone de raccordement d’une platine de l’écran thermique principal. Ecran thermique principal, selon l’une des revendications 2 à 3, pour lequel la patte est inclinée, avant d’être repliée, d’un angle supérieur à 90 degrés par rapport à une zone de raccordement d’une platine de l’écran thermique principal. Ecran thermique principal, selon la revendication 1, pour lequel l’élément de maintien est conformé en une patte (500, 501, 502) élastiquement déformable destinée à coopérer avec l’écran thermique secondaire (14) afin de lier l’écran thermique secondaire à l’écran thermique principal. Ecran thermique selon la revendication 6, dans lequel la patte comporte une extrémité libre conformée en S. Ecran thermique principal, selon l’une des revendications 1 à 5, pour lequel l’élément de maintien (100, 101, 102) est agencé au niveau d’une ouverture centrale d’une platine de l’écran thermique principal. Ecran thermique principal, selon l’une des revendications 1 à 7, comprenant une platine comportant une portion d’attache (13a), une portion active (13c) et une portion de raccordement (13b) de la portion d’attache à la portion active, l’élément de maintien (100, 101, 102 ; 500, 501, 502) étant agencé au moins en partie dans une zone de jonction entre la portion d’attache et la portion de raccordement. Ecran thermique principal, selon l’une des revendications précédentes, pour lequel l’élément de maintien est raccordé à une platine de l’écran thermique principal, la platine présentant au moins une découpe (60 ; 160 ; 560) au niveau de la zone de raccordement de l’élément de maintien à l’écran thermique principal. Ecran thermique selon la revendication 10, pour lequel la découpe est dépourvue d’arête vive. Ecran thermique selon l’une des revendications 1 à 11, comprenant au moins trois éléments de maintien répartis de manière régulière sur une circonférence d’une platine de l’écran thermique. Ensemble d’un écran thermique principal selon l’une des revendications précédentes et d’un écran thermique secondaire. Ensemble d’un écran thermique principal et écran thermique secondaire selon la revendication 13, pour lequel l’écran thermique secondaire comporte au moins une encoche (14a) adaptée pour recevoir l’élément de maintien. Dispositif de freinage comprenant un écran thermique principal selon l’une des revendications 1 à 12.