Dispositif ( 4 ) de commande d'un système ( 3 ) de freinage régénératif équipant un véhicule ( 1 ) automobile pourvu d'un volant ( 2 ), ce dispositif ( 4 ) de commande comprenant - un premier capteur ( 41 ) de force destiné à être disposé dans une première partie ( 21 ) de prise du volant ( 2 ) pour détecter une première force prédéfinie exercée sur la première partie ( 21 ) de prise du volant ( 2 ); - un deuxième capteur ( 42 ) de force destiné à être disposé dans une deuxième partie ( 22 ) de prise du volant ( 2 ) pour détecter une deuxième force prédéfinie exercée sur la deuxième partie ( 22 ) de prise du volant ( 2 ); - un capteur ( 43 ) de décélération apte à détecter une décélération du véhicule ( 1 ) automobile; - un module ( 44 ) de commande configuré pour générer, lorsqu'une décélération du véhicule ( 1 ) automobile est détectée par le capteur ( 43 ) de décélération, - une première commande pour augmenter la puissance du freinage régénératif du système ( 3 ) de freinage régénératif lorsqu'une première force prédéfinie exercée sur la première partie ( 21 ) de prise du volant ( 2 ) est détectée par le premier capteur ( 41 ) de force; - une deuxième commande pour diminuer la puissance du freinage régénératif du système ( 3 ) de freinage régénératif lorsqu'une deuxième force prédéfinie exercée sur la deuxième partie ( 22 ) de prise du volant ( 2 ) est détectée par le deuxième capteur ( 42 ) de force. Dispositif ( 4 ) de commande selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le module ( 44 ) de commande est configuré pour générer une troisième commande pour diminuer la puissance du freinage régénératif du système ( 3 ) de freinage régénératif lorsqu'une décélération du véhicule ( 1 ) automobile est détectée par le capteur ( 43 ) de décélération, une première force prédéfinie exercée sur la première partie ( 21 ) de prise du volant ( 2 ) est détectée par le premier capteur ( 41 ) de force et une deuxième force prédéfinie exercée sur la deuxième partie ( 22 ) de prise du volant ( 2 ) est détectée par le deuxième capteur ( 42 ) de force. Dispositif (4) de commande selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le capteur ( 43 ) de décélération est configuré pour détecter un relâchement de la pédale d’accélérateur et/ou un appui sur la pédale de frein du véhicule ( 1 ) automobile. Dispositif ( 4 ) de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu 'il comprend, en outre, un troisième capteur ( 45 ) parmi un capteur de la vitesse de déplacement du véhicule ( 1 ) automobile, un capteur d'une distance inter-véhicules, un capteur de localisation du véhicule ( 1 ) automobile sur un tronçon de route, ou un capteur d'un mode de conduite du véhicule ( 1 ) automobile. Dispositif ( 4 ) de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première commande est une commande de passage d'un premier mode de freinage régénératif vers un deuxième mode de freinage régénératif, la puissance du freinage régénératif du deuxième mode étant supérieure à la puissance du freinage régénératif du premier mode. Dispositif (4) de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième commande est une commande de passage d'un troisième mode de freinage régénératif vers un quatrième mode de freinage régénératif, la puissance du freinage régénératif du quatrième mode étant inférieure à la puissance du freinage régénératif du troisième mode. Dispositif ( 4 ) de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première force a une intensité supérieure ou égale à une intensité minimale prédéfinie pendant une durée prédéfinie. Véhicule ( 1 ) automobile comprenant un système ( 3 ) de freinage régénératif, un volant ( 2 ), le dispositif ( 4 ) de commande de l'une quelconque des revendications précédentes. Véhicule ( 1 ) automobile selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le volant ( 2 ) a une profondeur de tulipage supérieure à une valeur prédéfinie. Véhicule ( 1 ) automobile selon la revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le volant ( 2 ) intègre une fonction de détection de la présence des mains.