INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Suivant une autre caractéristique, l’élément chauffant chauffe directement les parties de rail élastique et par la zone intermédiaire, la lame d’essuyage de l’essuie-glace en particulier la partie de tête de la lame d’essuyage. Cela permet avantageusement de chauffer régulièrement le balai d’essuie-glace notamment le rail élastique et la lame d’essuyage. On a ainsi une réalisation avantageusement simple de l’élément chauffant en particulier parce que l’élément chauffant est réalisé au moins pratiquement complètement comme surface identique. De manière préférentielle, l’élément chauffant transmet la chaleur par sa partie de zone intermédiaire appliquée contre la lame d’essuyage, notamment la partie de tête de la lame d’essuyage. L’élément chauffant transmet la chaleur aux parties du rail élastique par les zones latérales.
D’une manière particulièrement préférentielle, au moins un élément chauffant forme un chemin conducteur qui s’étend au moins par zone dans la zone intermédiaire et traverse la zone intermédiaire. En particulier, l’élément chauffant génère de la chaleur par la tension électrique appliquée par le chemin conducteur. La densité du chemin conducteur dans les zones latérales de l’élément chauffant correspond au moins pour l’essentiel à la densité du chemin conducteur dans la zone intermédiaire de l’élément chauffant. En variante ou en plus, le chemin conducteur s’étend le long de la l’extension longitudinale maximale de l’élément chauffant, à des intervalles réguliers, à travers la zone intermédiaire notamment à partir de zones latérales dans une autre zone latérale.
Suivant une autre caractéristique, l’élément chauffant est prévu, notamment vu selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, avec le rail élastique, d’entourer notamment de serrer par la zone intermédiaire, la lame d’essuyage de l’essuie-glace, notamment la partie de tête de la lame d’essuyage. Cela permet de fixer de manière avantageusement stable, la lame d’essuyage en particulier par le rail élastique et l’élément chauffant. On a ainsi l’avantage d’un transfert direct de chaleur aux parties de rail élastique et de lame d’essuyage. En particulier, selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, par la zone intermédiaire, l’élément chauffant entoure avec le rail élastique, la lame d’essuyage de l’essuie-glace, notamment la partie de tête de la lame d’essuyage, au moins partiellement, notamment au moins en grande partie. L’élément chauffant est prévu, en combinaison avec le rail élastique, par la zone intermédiaire, de serrer la lame d’essuyage de l’essuie-glace notamment la partie de tête de la lame d’essuyage. De façon préférentielle, le rail élastique forme entre les deux parties de rail élastique au moins un évidement récepteur pour la lame d’essuyage, notamment la partie de tête de la lame d’essuyage. Le rail élastique notamment les parties de rail élastique sont prévues pour recevoir la lame d’essuyage par une liaison par la forme dans l’évidement de réception et en particulier la partie de tête de la lame d’essuyage s’applique au moins en grande partie contre un côté du rail élastique, tournée vers l’élément chauffant, contre le rail élastique notamment les parties de rail élastique.
La zone intermédiaire s’étend notamment à l’état installé du dispositif du balai d’essuie-glace, considéré selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, complètement sur l’extension transversale maximale de l’évidement de réception. De façon préférentielle, la zone intermédiaire, notamment à l’état monté du dispositif de balai d’essuie-glace vu selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, s’étend au moins en partie sur l’extension transversale maximale des deux parties du rail élastique. De façon préférentielle, les deux parties du rail élastique et l’élément chauffant sont réalisés pour que la partie de tête de la lame d’essuyage notamment à l’état monté du dispositif de balai d’essuie-glace, vue selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, s’étend à partir de l’évidement récepteur chaque fois au moins en partie sur l’extension transversale principale des deux parties de rail élastique.
Notamment à l’état monté du dispositif de balai d’essuie-glace et en considérant de préférence selon l’extension longitudinale principale du rail élastique, les deux parties de rail élastique et l’élément chauffant sont installées et notamment serrées entre les parties de rail élastique et la zone intermédiaire de l’élément chauffant. En particulier, le rail élastique notamment les parties de rail élastique sont prévues pour que la partie de tête de la lame d’essuyage s’applique en surface contre les surfaces extérieures des deux parties de rail élastique tournées vers l’élément chauffant.
L’invention a également pour objet un essuie-glace comportant une lame d’essuyage et un dispositif de balai d’essuie-glace tel que proposé ci-dessus, selon l’invention. L’essuie-glace comprend le balai d’essuie-glace. En particulier, le dispositif de balai d’essuie-glace est réalisé comme partie du balai d’essuie-glace. De façon préférentielle, le balai d’essuie-glace comprend l’adaptateur de balai d’essuie-glace notamment pour fixer le balai d’essuie-glace au bras d’essuie-glace. Le balai d’essuie-glace comporte un et notamment deux capuchons d’extrémité pour être fixés chacun à une des deux zones d’extrémité du rail élastique. Les capuchons d’extrémité évitent le mouvement relatif du rail élastique, du déflecteur ou de la lame d’essuyage dans une direction qui est au moins pratiquement parallèle à l’extension longitudinale principale du rail élastique ou de la lame d’essuyage.
La réalisation de l’essuie-glace selon l’invention aboutie avantageusement à une construction robuste, notamment du balai d’essuie-glace. L’invention permet un montage rapide et sûr du balai d’essuie-glace notamment parce que l’élément chauffant est appliqué avantageusement en grande surface sur les deux parties de rail élastique, simultanément. Cela se traduit par l’avantage d’un coût de montage réduit. Le balai d’essuie-glace est également avantageusement stabilisé de manière simple, en particulier en évitant des pièces supplémentaires. L’invention permet un chauffage avantageusement régulier du balai d’essuie-glace.
La présente invention sera décrite, ci-après, de manière plus détaillée à l’aide d’exemples de dispositif de balai d’essuie-glace, représentés dans les dessins annexés dans lesquels :
représentation schématique d’un essuie-glace selon l’invention avec un dispositif de balai d’essuie-glace selon l’invention,
représentation schématique d’un balai d’essuie-glace d’un essuie-glace selon l’invention avec un dispositif de balai d’essuie-glace selon l’invention,
représentation schématique de l’essuie-glace selon l’invention avec un dispositif de balai d’essuie-glace selon l’invention au niveau de la zone d’extrémité du balai d’essuie-glace, et
vue en coupe schématique du balai d’essuie-glace de l’essuie-glace selon l’invention avec un dispositif de balai d’essuie-glace selon l’invention.
La montre schématiquement un essuie-glace 10 destiné à un véhicule. L’essuie-glace 10 comprend un balai d’essuie-glace 12 et un bras d’essuie-glace 14. Le bras d’essuie-glace 14 a un adaptateur de bras d’essuie-glace 16 pour la fixer à l’adaptateur 18 du balai d’essuie-glace 12. Le balai d’essuie-glace 12 est présenté en détail à la . En particulier le bras d’essuie-glace 14 et le balai d’essuie-glace 12 sont fixés de manière amovible l’un à l’autre par l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 et l’adaptateur de balai d’essuie-glace 18. L’essuie-glace 10 comprend un dispositif de balai d’essuie-glace 20 réalisé notamment comme partie du balai d’essuie-glace 12.
Le balai d’essuie-glace 12 comporte en outre une unité de distribution de liquide lave-glace composée de deux canaux de liquide 22. Les canaux de liquide 22 s’étendent respectivement ou en grande partie sur l’extension longitudinale maximale 24 du balai d’essuie-glace 12 (voir ), en particulier dans le déflecteur 26 du balai d’essuie-glace (voir ). Les canaux de liquide 22 sont reliés par l’adaptateur de balai d’essuie-glace 18 a un tuyau 28 respectif ; les tuyaux 28 s’étendent le long du bras d’essuie-glace 14 à partir de l’adaptateur de bras d’essuie-glace 16 de la tige du bras d’essuie-glace 14 jusqu’au point de jonction 30 de l’essuie-glace 10 pour être reliés à un réservoir externe de liquide. Le balai d’essuie-glace 12 comprend une lame d’essuyage 32, un déflecteur 26 et deux capuchons d’extrémité 34. Mais on peut également avoir d’autres réalisations de l’essuie-glace 10 notamment du balai d’essuie-glace 12 ou du bras d’essuie-glace 14 au dispositif de balai d’essuie-glace 20. Le dispositif de balai d’essuie-glace 20 comprend une zone de liaison 36 reliée à l’adaptateur de balai d’essuie-glace 18 de l’essuie-glace 10 notamment du balai d’essuie-glace 12 (voir ).
La résine polymérique 5 a pu éventuellement être laissée à polymériser à l’issue du procédé de l’invention. Le temps de polymérisation dépend de la résine utilisée. Lorsque la résine polymérique 5 a été projetée à chaud, le temps de polymérisation est avantageusement compris entre 2 secondes et 2 minutes. Lorsque la résine polymérique a été appliquée à froid, le temps de polymérisation est avantageusement compris entre 5 minutes et 12 heures.
Au cours de la mise en œuvre du dispositif d’étanchéité 1, et avant l’application de la résine polymérique 5, le voile 4 peut être arrangé et repositionné compte tenu de la nature non définitive des liaisons boucles/crochets.
La structure particulière de la maille tricotée est apte à laisser passer la résine polymérique 5 au travers du voile 4 lorsque la résine polymérique 5 est appliquée.
L’intégralité du voile 4 et des crochets du lé auto-agrippant de type crochet 2 est alors imprégnée de sorte que l’ensemble des liaisons boucles/crochets est pris dans la résine polymérique 5 une fois polymérisée.
La résine polymérique 5 est intégrée dans les crochets par arrimage mécanique et permet un maintien efficace du film de résine obtenu après polymérisation. Ceci a pour résultat d’améliorer la résistance au pelage entre film de résine polymérique 5 et le lé auto-agrippant de type crochet 2. De plus la résistance de la bande auto agrippante à la déchirure est augmentée.
La liaison résultante entre le lé auto-agrippant comportant des crochets 2 et le voile 4 est beaucoup plus forte et performante qu’une simple liaison boucles/crochets. La liaison obtenue est définitive et ne peut être défaite sans destruction du dispositif d’étanchéité 1.
De plus, le passage de la résine polymérique 5 au travers de la maille du voile 4 se fait sans créer de discontinuités dans le film de résine obtenu.
Si le voile 4 est un voile textile, le grammage et la nature des fils du voile 4 textile peuvent être également adaptés afin d’augmenter sa perméabilité.
Si le voile 4 est un voile métallique, son mode d’assemblage et le diamètre des fils peuvent être également adaptés afin d’augmenter sa perméabilité.
Dans l’exemple illustré, le jersey est utilisé. Le point jersey, mode de couture du jersey, est particulièrement avantageux et confère au voile 4 textile souplesse et élasticité, améliorant le passage de la résine polymérique 5 au travers du voile 4.
Avantageusement, le jersey utilisé peut être en polyamide. Selon une alternative, le jersey peut être en polyester.
Par ailleurs, comme on peut le voir sur les figures 2 et 3, une nappe drainante N peut être interposée entre la surface S et le lé auto-agrippant de type crochet 2 afin de drainer les eaux d’écoulement.
De préférence, la nappe drainante N est un géoespaceur.
Par « géoespaceur » au sens de la présente invention, on entend une structure tridimensionnelle à base de polymère, conçue pour créer un espace d’air entre la surface et le lé auto-agrippant de type crochet, tel que défini dans la norme NF EN ISO 10318 (Mai 2006).
Comme cela est illustré à la , on pourra également envisager un dispositif d’étanchéité 7 selon un mode de réalisation incluant un profil métallique ou synthétique 8 pour la protection contre les chocs de l’étanchéité.
Le profil 8 est avantageusement fixé à une partie de la surface S non recouverte par le lé auto-agrippant de type crochet 2, le voile 4 et la résine polymérique 5 et recouvre partiellement la couche de résine polymérique 5.
-un modèle d'interactions entre les entités interconnectées, chaque entité interconnectée étant associée à une zone respective sélectionnée dans le groupe comprenant : zone d'objet connecté, zone passerelle entre objets connectés et réseau étendu, zone de réseau étendu, zone de dispositif de traitement numérique bas niveau distant de l'objet, zone de service applicatif d'exploitation des données d'un objet ;
-une base de données définissant des données d'impact environnemental pour chacune desdites entités ;
-un scénario d'utilisation des différentes entités du modèle d'architecture ;
-un dispositif de traitement numérique configuré pour calculer l'impact environnemental de ladite architecture sur la base dudit modèle d'interactions, sur la base des données d'impact environnemental desdites entités interconnectées et sur la base du scénario stocké, en outre configuré pour calculer l'impact environnemental pour chacune desdites zones respectives ;
-un dispositif de restitution de l'impact environnemental calculé différenciant l'impact environnemental pour chacune desdites zones.
Selon une variante, la base de données comprend des données d'impact environnemental dissociées pour différentes couches fonctionnelles, comprenant une couche de données, une couche réseau, une couche physique, une couche d'énergie, le dispositif de traitement étant configuré pour calculer l'impact environnemental pour chacune desdites couches respectives, le dispositif de restitution de l'impact environnemental calculé différenciant l'impact environnemental pour chacune desdites couches.
Selon encore une variante, les différentes couches fonctionnelles de la base de données comprennent également une couche de communication et une couche de connectivité.
Selon une autre variante, la base de données comprend des données d'impact environnemental dissociées pour différentes périodes de la vie de chaque entité, les périodes incluant le cycle de production, le cycle d'utilisation et le cycle de mise au rebut, le dispositif de traitement étant configuré pour calculer l'impact environnemental pour chacune desdites périodes respectives, le dispositif de restitution de l'impact environnemental calculé différenciant l'impact environnemental pour chacune desdites périodes.
Selon encore une variante, le dispositif de traitement comprend un module d'anticipation, configuré pour fournir des variations de paramètres du scénario d'utilisation, le dispositif de traitement étant configuré pour calculer l'impact environnemental pour chacune desdites zones respectives avec les variations de paramètres du scénario, le dispositif de restitution de l'impact environnemental calculé restituant l'évolution de l'impact environnemental avec lesdites variations pour chacune desdites zones.
Selon encore une autre variante, le scénario d'utilisation stocké comprend une durée d'utilisation, une durée de vie, un modèle de déploiement temporel d'un nombre d'entités interconnectées, une intensité d'usage d'une entité dans la zone de service applicatif.
Selon une variante:
-la mémoire numérique stocke un modèle d'une architecture de référence incluant des entités interconnectées de référence et un modèle d'interactions de référence entre les entités connectées de référence, un scénario de référence d'utilisation des différentes entités du modèle d'architecture de référence,
-le dispositif de traitement numérique étant configuré pour calculer l'impact environnemental de ladite architecture de référence sur la base dudit modèle d'interactions de référence, sur la base des données d'impact environnemental desdites entités interconnectées de référence et sur la base du scénario de référence stocké pour le modèle d'interactions de référence entre les entités interconnectées de référence du modèle d'architecture de référence ;
-le dispositif de traitement numérique étant configuré pour calculer un impact environnemental de la mise en place de ladite architecture des interconnectées, et configuré pour calculer une durée de retour sur impact environnemental à partir de laquelle le cumul de l'impact environnemental de mise en place et de l'impact environnemental calculé pour l'architecture des entités interconnectées dépasse l'impact environnemental calculé pour l'architecture de référence ;
-le dispositif de restitution est configuré pour afficher ladite durée de retour sur impact environnemental.
Avantageusement, la surface peut être la paroi externe d’une toiture ou d’une terrasse, la paroi interne d’une structure hydraulique telle que la paroi interne d’un barrage, d’un canal ou d’un réservoir, ou la paroi interne ou externe d’un tunnel, enterré ou non, ou la paroi externe d’un ouvrage enterré, tel qu’un ouvrage souterrain immergé dans une nappe phréatique ou soumis à des infiltrations.
L’invention concerne également un dispositif d’étanchéité d’une surface obtenu à partir d’un procédé comme décrit précédemment.
D’autres caractéristiques, aspects et avantages de l’invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée de quatre modes de réalisation de l’invention, nullement limitatif, et des dessins annexés sur lesquels :
représente un dispositif d’étanchéité obtenu selon un mode de réalisation conforme à l’invention ;
représente un dispositif d’étanchéité obtenu selon un mode de réalisation de l’invention, comportant une nappe drainante ; et
représente un dispositif d’étanchéité obtenu selon un mode de réalisation de l’invention, comportant un profil métallique.
Selon la présente invention, le terme lé(s) est équivalent aux termes laize(s) ou bande(s).
Sur la est représentée une surface S à laquelle est fixé un dispositif d’étanchéité 1 obtenu selon un mode de réalisation conforme à l’invention.
De préférence, la surface S sur laquelle le procédé de l’invention est destiné à être appliqué est la surface externe d’une toiture.
Selon un mode de réalisation alternatif, que la surface S corresponde à la paroi interne d’une structure hydraulique, telle que la paroi interne d’un barrage, d’un canal ou d’un réservoir.
On pourra également envisager que la surface S soit la surface externe d’une terrasse, la paroi interne ou externe d’un tunnel, enterré ou non, ou la paroi externe d’un ouvrage enterré, tel qu’un ouvrage souterrain immergé dans une nappe phréatique.
La surface S peut être recouverte ou non par un ancien revêtement d’étanchéité, le procédé de l’invention permet ainsi de rénover l’étanchéité de l’ouvrage sans avoir à déposer l’ancien revêtement.
Un lé auto-agrippant de type crochet 2 est posé sur la surface S. Il est possible de poser plusieurs lés auto-agrippants de type crochet 2, disposés sur la surface S de façon séparés ou adjacents.
Cette bande de fixation 2 comportant des crochets peut notamment être choisie parmi des bandes d’accrochages de type scratch, telles que des bandes de Velcro.
De préférence, le lé auto-agrippant de type crochet 2 est fixé à la surface S à l’aide de fixations mécaniques 3. Ces fixations mécaniques 3 peuvent par exemple être des vis et rondelles, des chevilles métalliques, plastiques ou métalloplastiques, des chevilles à expansion, des chevilles à verrouillage de forme, des chevilles à ancrage chimique et des chevilles auto taraudeuses, ou encore de platines de fixation. Avantageusement, les fixations mécaniques peuvent être disposées tous les 30 à 40 cm.
Un voile 4 formant des boucles a ensuite été fixé sur le lé auto-agrippant de type crochet 2. Plus particulièrement, le voile 4 a été posé en regard des crochets du lé auto-agrippant 2.
Selon encore une variante, le modèle d'architecture comprend des entités interconnectées associée à une zone d'objet instrumenté, ledit scénario d'utilisation et ledit scénario d'utilisation de référence incluant des modèles de déploiement temporel des entités interconnectées de la zone d'objet instrumenté du modèle d'architecture et du modèle d'architecture de référence ou des entités interconnectées de la zone de service applicatif du modèle d'architecture et du modèle d'architecture de référence.
Selon une autre variante, la base de données définissant les données d'impact environnemental pour chacune desdites entités dissocie si une entité appartient à un tiers ou à un exploitant d'une desdites zones, le dispositif de traitement numérique étant en outre configuré pour calculer l'impact environnemental de l'architecture pour les entités appartenant à un tiers et pour les entités appartenant à un exploitant d'au moins une desdites zones, le dispositif de restitution étant en outre configuré pour restituer de façon différenciée l'impact environnemental pour les entités appartenant audit exploitant et pour les entités appartenant à au moins un tiers.
Selon encore une variante, le dispositif de traitement numérique est configuré pour calculer l'impact environnemental de l'ensemble de ladite architecture sur la base de l'impact environnemental calculé pour chacune desdites zones respectives.
Selon une autre variante, la base de données mémorisée définissant les données d'impact environnemental pour chacune desdites entités est issue de mesures réelles de données d'impact environnemental.
illustre schématiquement un exemple d’architecture et d’interactions d’une chaine d’internet des objets pour laquelle l’invention peut être mise en œuvre ;
illustre schématiquement un système de simulation d’impact environnemental selon l’invention ;
illustre un exemple de restitution de l’impact environnemental différencié pour différentes zones ;
illustre un exemple d’informations d’une base de données d’impact environnemental ;
illustre un exemple de restitution de l’impact environnemental différencié pour différentes couches fonctionnelles ;
illustre un exemple de gestion du scénario avec des paramètres de gestion de périodes de vie ;
illustre un exemple de restitution de l’impact environnemental différencié pour différents périodes de la vie des entités ;
illustre un exemple de restitution de l’impact environnemental par son évolution dans le temps ;
illustre schématiquement un exemple de restitution de l’influence des variations d’un paramètre de scénario d’utilisation sur l’impact environnemental ;
illustre schématiquement un exemple de restitution du calcul du retour sur planète entre une nouvelle architecture simulée et une architecture de référence ;
illustre schématiquement un exemple d’architecture d’une chaine d’internet des objets pour un cas particulier.
Dans l’exemple illustré, le voile 4 est un voile textile.
Selon un autre mode de réalisation, le voile 4 peut être un voile métallique.
Dans une étape ultérieure, une résine polymérique 5 a été appliquée sur le voile 4, le voile 4 ayant une fonction de support de l’étanchéité liquide que représente la résine.
Le voile 4 est perméable à la résine polymérique 5, et ainsi configuré pour autoriser le passage de la résine polymérique 5 au travers du voile 4 pour englober les crochets du lé auto-agrippant et former une liaison entre les crochets du lé auto-agrippant et la résine polymérique 5. De cette façon, la résine polymérique 5 imprègne le voile 4 de part et d’autre du voile 4.
De préférence, la perméabilité du voile 4 autorise le passage de la résine polymérique 5 au travers du voile 4 de façon à englober entièrement les crochets du lé auto-agrippant 2.
Dans l’exemple illustré, la structure de maille du voile 4 textile correspond à une structure de maille tricotée. Le voile 4 est donc, de préférence, un voile 4 textile tricoté.
Par voile textile tricoté, on entend un tissu dont le mode de couture est le tricotage, la structure de maille obtenue formant des boucles.
En d’autres termes, les boucles du voile 4 textile tricoté s’agrippent aux crochets du lé auto-agrippant 2.
Dans le mode de réalisation illustré, la structure de maille du voile 4 textile tricoté utilisée correspond à du jersey, avantageusement du velours.