Dispositif pour renforcer la fiabilité et la sécurité des porte-conteneurs munis, notamment, d’une double coque renforcée par une structure interne en acier inoxydable, en nid d’abeilles pour renforcer la résistance des deux coques (1) ; de bulbes (2) caractérisés par leur forme unique conçue pour accroître la vitesse et la performance des bâtiments, réduire la consommation en carburant pour une meilleure pénétration de l’étrave conçue pour atténuer la résistance des marées, assistée par des stabilisateurs conçus pour accroître la maîtrise du bâtiment en haute mer ; d’une colonne centrale incluant les points d’ancrage (3) conçus pour verrouiller telle une clé de voûte, les conteneurs sécurisés par les volets (23) qui les protègent des vagues submersibles ; de points d’ancrage indépendants (3) pour fixer les nouveaux conteneurs semi-incurvés (5), conçus pour s’adapter à la structure interne du nouveau porte-conteneurs pour renforcer la sécurité du bâtiment en haute mer ; de stabilisateurs mécaniques ou fixes (6) pour la maîtrise des bâtiments en haute mer ; d’une quille personnalisée (7) ; d’un pont (8) ; d’une structure triangulaire coupe vague (4) propre au nouveau porte-conteneurs ; d’une passerelle (9) ; d’hélices (10) ; de gouvernails synchronisés (11), de vices inoxydables (12) ; d’une ceinture sphérique en acier inoxydable (15) équipée de conduits d’évacuation de fumée et de colonnes de ventilation (14) et (16) ; d’une salle des machines (18) ; d’une calle (19) ; d’une passerelle arrière (20), d’ascenseurs (21) ; d’escaliers (22) ; de volets mobiles (23) qui protègent les conteneurs sur le pont supérieur. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les nouveaux conteneurs semi-sphériques (5) sont directement incorporés à la structure sphérique interne (1) du nouveau porte-conteneurs. Ils sont fixés par des ancrages (3) une fois arrimés les uns aux autres. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les nouveaux conteneurs semi-incurvés (5) aux extrémités pour s’intégrer à la structure sphérique interne (1) du nouveau porte-conteneurs, conçu pour mieux sécuriser le chargement fixé par des ancrages (3) et la structure spécifique de conteneurs conçus pour s’intégrer aux uns aux autres pour un arrimage intégral. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les stabilisateurs conçus pour la maîtrise du bâtiment en haute mer, sont fixes ou mécaniques, pour s’adapter au tonnage et aux dimensions des bâtiments selon leur usage. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les bulbes (2) conçus pour améliorer la navigation en haute mer par leur forme et leur taille, sont propres à la spécificité de l’exploitation du bâtiment. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les conteneurs semi-incurvés (5) plus ou moins grands, sont conçus sur mesure pour s’intégrer à la structure spécifique des bâtiments qui les exploitent. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les volets mobiles (23) sont conçus pour protéger les conteneurs sur le pont supérieur des vagues submersibles responsables de la pollution des océans par les conteneurs, sont plus ou moins hauts et larges en fonction de la sécurité qu’ils assument sur les porte-conteneurs qui les utilisent. ¶ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l’arrimage des nouveaux conteneurs semi-incurvés (5), doit être scrupuleusement respecté comme le démontrent les fiches techniques internes n°6 pour la sécurité et la maîtrise du bâtiment. ¶