INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Un fluide de dialyse purifié en partie en métaux libre, et en particulier en métaux lourds de type plomb ou cadmium, apporte un bénéfice au traitement de dialyse et surtout en hémodiafiltration, lorsque le fluide est réinjecté directement dans le patient, en amont ou aval de la dialyse. Les métaux lourds sont connus pour favoriser le stress oxydant, et une diminution de leur teneur au sein des fluides de dialyse apporterait un bénéfice au niveau de la diminution des risques de maladies cardiovasculaires, d’arthérosclérose, de diminution de la fonction rénale, de problème d’articulation et osseux et également de maladies neurodégénératives. En captant les métaux lourds on préserve l’endothélium des patients.
Il est extrêmement difficile de garantir une absence d’impuretés métalliques dans des réactifs chimiques ou même une source d’eau nécessaire à la formulation d’un fluide de dialyse. Ce fait est même encore plus problématique dans les pays émergents rendant nécessaire la mise en place de solutions technologiques pour garantir une dialyse qui ne contribuera pas à une surconcentration en espèces métalliques toxiques. En particulier, la purification de l’eau utilisée pour préparer un fluide de dialyse fait appel à un processus long et coûteux nécessitant des appareils de haute technicité. Par ailleurs, les teneurs en éléments potentiellement polluants pour le patient dialysé varient d’un endroit à un autre.
Ainsi, de manière générale, dans les dispositifs d’hémodialyse, les utilisations d’eaux ultra-pures, mais aussi de fluides de dialyse ultra-purs sont largement conseillés.
En particulier de nouveaux dispositifs, comme des filtres d’ultrafiltration, permettent de diminuer le taux d’endotoxines directement sur la ligne de circulation des fluides de dialyse, avant le passage dans le dialyseur, ou même avant leur réinsertion directe dans le patient en cas d’hémodiafiltration. Plusieurs dizaines de litres de fluides de dialyse peuvent ainsi être directement injectées dans le patient au cours d’une séance, et la qualité du fluide est très importante. Si ces dispositifs, comme par exemple le filtre d’hémodialyse DIASAFE Plus, permettent une rétention efficace des contaminations microbiennes et/ou endotoxines bactériennes, ils n’ont pas d’efficacité sur la rétention de métaux libres.
Ainsi, il serait bénéfique de proposer une solution qui s’affranchisse, au moins en partie, de ces appareils et du lieu de préparation du fluide de dialyse pour prévenir la pollution du patient dialysé.
C’est dans ce cadre que se situe l’invention présentée qui concerne notamment l’utilisation d’un adjuvant polymérique chélatant, présent en très faible quantité dans le dialysat et susceptible de chélater les métaux lourds indésirables, tout en présentant une taille suffisante pour prévenir son relargage dans l’organisme lors de la dialyse.
Ce mode de réalisation, dédié à l’entraînement en rotation des premier L1 et second L2 leviers dans les deux sens, est particulièrement simple (et donc fiable et pérenne) et particulièrement peu lourd et peu encombrant. Par ailleurs, ce mode de réalisation nécessite que les premier L1 et second L2 leviers soient montés à rotation sur deux axes parallèles entre eux et de préférence parallèles à la direction de translation de la pièce de couplage PC.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 3 et 5, chaque première sous-partie Sj1 d’un premier L1 ou second L2 levier peut être prolongée (ici vers le bas) par une seconde sous-partie Sj2 (j = 1 ou 2) comprenant une extrémité libre incurvée de manière à définir une espèce de crochet venant s’ancrer dans la première position sous une protubérance (ou excroissance) PB s’étendant sur toute la longueur de la première GL1 ou deuxième GL2 partie de la glissière G. Cela permet avantageusement un ancrage du dispositif de fixation DF en n’importe quel endroit (longitudinal) de la glissière G. Mais dans une variante de réalisation non illustrée, les première GL1 et deuxième GL2 parties de la glissière G pourraient comporter en des endroits prédéfinis des trous se faisant face et destinés à recevoir des extrémités libres des secondes sous-parties Sj2.
On notera également que la pièce de contrôle PC peut être montée en translation sur la pièce de support PS sous une force de rappel ou de renvoi qui est propre à la replacer automatiquement dans sa première position lorsque l’usager cesse de la maintenir dans sa seconde position. Cela permet avantageusement un replacement automatique de la pièce de support PS dans sa seconde position dès que l’usager cesse de pousser sur elle (PS).
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 et 4, on peut utiliser un ressort de renvoi R3 solidarisé aux pièce de support PS et pièce de contrôle PC pour repousser cette dernière (PC) vers sa première position. Dans ce cas, lorsque la pièce de contrôle PC est dans sa première position le ressort de renvoi R3 est dans sa position de repos (non comprimée ( )), tandis que lorsque la pièce de contrôle PC est dans sa seconde position le ressort de renvoi R3 est dans sa position comprimée ( ). En variante, on pourrait utiliser un ressort de rappel solidarisé aux pièce de support PS et pièce de contrôle PC pour rappeler cette dernière (PC) dans sa première position.
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 5, chacun des premier L1 et second L2 leviers peut être monté à rotation sous une force de rappel qui est propre à le replacer automatiquement dans sa première position lorsque l’usager cesse de maintenir la pièce de contrôle PS dans sa seconde position. Cela permet de faciliter le replacement automatique de la pièce de support PS dans sa seconde position dès que l’usager cesse de pousser sur elle (PS).
Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 5, on peut utiliser des premier R1 et second R2 ressorts de rappel solidarisés à la pièce de support PS et respectivement aux premier L1 et second L2 leviers pour rappeler ces derniers (L1 et L2) dans leur première position une fois qu’ils ont été placés dans leur seconde position. Dans ce cas, lorsque la pièce de contrôle PC est dans sa première position les premier R1 et second R2 ressorts de rappel sont dans leur position de repos (non étirée (figures 1 à 3)), tandis que lorsque la pièce de contrôle PC est dans sa seconde position les premier R1 et second R2 ressorts de rappel sont dans leur position étirée (figures 4 et 5).
On notera également, comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 à 5, que le dispositif de fixation DF peut aussi comprendre un mécanisme de retenu MR couplé à la pièce de contrôle PS et ayant un premier état (illustré sur les figures 1 à 3) et un second état (illustré sur les figures 4 et 5). Dans le premier état le mécanisme de retenu MR retient la pièce de contrôle PC dans sa première position de sorte que les premier L1 et second L2 leviers soient dans leur première position. Dans le second état le mécanisme de retenu MR permet à la pièce de contrôle PS de rejoindre sa seconde position de sorte que les premier L1 et second L2 leviers rejoignent leur seconde position lorsque la pièce de contrôle PS est translatée par l’usager. Cela permet d’éviter que la pièce de contrôle PC se déplace légèrement par rapport à la pièce de support PS lorsqu’elle est dans sa première position, ce qui peut notamment arriver en présence de vibrations ou de choc (comme par exemple dans un véhicule en déplacement).
Par exemple, et comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 à 5, le mécanisme de retenu MR peut comprendre un ressort de renvoi R4 et une pièce de retenue PR montée en translation sous une force de renvoi définie par le ressort de renvoi R4. Dans ce cas, la pièce de support PS comprend un logement ouvert LO logeant le ressort de renvoi R4 et la pièce de retenue PR afin de permettre à cette dernière (PR) de se translater entre une première position (définissant le premier état et illustrée sur les figures 1 à 3) et un second état (définissant le second état et illustrée sur les figures 4 et 5). Dans la première position, la pièce de retenue PR est poussée par le ressort de renvoi R4 dans un trou concave TC qui est défini sur une première face latérale FL1 de la pièce de contrôle PC, afin de retenir cette dernière (PC) dans sa première position. Dans la seconde position, la pièce de retenue PR est partiellement repoussée dans le logement ouvert LO par la première face latérale FL1 afin de permettre à la pièce de contrôle PS de rejoindre sa seconde position.
Egalement par exemple, la pièce de retenue PR peut être une bille. Cela permet de limiter les frottements contre la première face latérale FL1. Mais dans une variante de réalisation la pièce de retenue PR pourrait être une petite tige.
On notera également, comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 à 5, que la pièce de contrôle PC peut aussi comprendre une deuxième face latérale FL2 munie d’une protubérance PP comportant une tête TP sur laquelle l’usager peut exercer une pression afin de translater la pièce de contrôle PC de sa première position vers sa seconde position. Cela permet de faciliter l’action de l’usager. Par exemple, et comme illustré, la deuxième face latérale FL2 peut être perpendiculaire à la première face latérale FL1. Egalement par exemple, et comme illustré non limitativement, la protubérance PP peut se présenter sous la forme d’une tige terminée par la tête TP.
On notera également, comme illustré non limitativement et au moins partiellement sur les figures 1 à 5, que la pièce de contrôle PC peut comporter un logement interne destiné à loger les éléments techniques Sj1 et R1 à R4, et fermé (ici) sur le dessus par une paroi (ici) supérieure destinée à masquer ces derniers (Sj1 et R1 à R4).
Rotule à bague extérieure emboutie La présente invention concerne, de manière générale, les rotules et, plus particulièrement, les rotules fabriquées par emboutissage d’une bague extérieure sur une bague intérieure.
Plus précisément, l’invention se rapporte à une rotule fabriquée par emboutissage d’une bague extérieure sur une bague intérieure et bénéficiant d’une résistance mécanique et d’une résistance à la corrosion adaptées à un fonctionnement à des conditions de températures élevées, ainsi qu’un procédé de fabrication d’une telle rotule.
Selon une méthode existante particulière, la fabrication d’une rotule repose sur un procédé d’emboutissage.
Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’écoulement de fluide entre les voies 1A et 1C lorsque les obturateurs de by-pass 80 et pressostatique 110 sont tous les deux en position ouverte est prévu par l’intérieur de la partie tubulaire 51 de la cage 50.
Pour commander en déplacement l’obturateur pressostatique 110, ce dernier est monté sur la cage 50 de manière à être entraîné en position ouverte par le fluide lors d’une surpression de la voie 1A par rapport à la voie 1C. Lors d’un équilibre de pression entre les voies 1A et 1C, l’obturateur pressostatique 110 est entraîné en position fermée par un ressort de rappel 120 qui est comprimé dans l’axe X-X en appliquant des efforts antagonistes respectivement sur l’obturateur pressostatique 110 et sur la cage 50.
Dans la forme de réalisation considérée sur les figures, l’obturateur pressostatique 110 est logé à l’intérieur d’une jupe 57 de la cage 50, qui s’étend à l’opposé du boîtier 10 depuis la partie tubulaire 51 de cette cage. A l’état assemblé de la vanne 1, l’obturateur pressostatique 110 est reçu à l’intérieur de la jupe 57 et y est guidé en déplacement entre ses positions ouverte et fermée, notamment par complémentarité de formes entre la face intérieure de la jupe 57 et des bossages complémentaires dont est pourvue la face latérale extérieure de l’obturateur pressostatique 110 et entre lesquels le fluide est libre de s’écouler suivant la direction de l’axe X-X. Afin de retenir l’obturateur pressostatique 110 à l’intérieur de la jupe 57, la vanne thermostatique 1 comporte une pièce de retenue 130, telle qu’un clip, qui est rapportée fixement à la jupe 57, et ce par toute forme de liaison appropriée. Le ressort de rappel 120 prend avantageusement appui sur cette pièce de retenue 130, en étant centré sur l’axe X-X par un relief 131 de la pièce de retenue 130, comme bien visible sur les figures 3 et 5.
Pour ce qui concerne le siège 56, sa forme de réalisation, qui est nécessairement adaptée à celle de l’obturateur pressostatique 110, n’est pas limitative du moment que ce siège 56 est intégré à la cage 50, c’est-à-dire que le siège 56 forme un tout avec la cage 50, en étant lié fixement à demeure à la cage 50, notamment en étant venu de matière avec cette dernière. Dans l’exemple envisagé aux figures, le siège 56 est délimité par la face intérieure de la partie tubulaire 51.
Suivant un aménagement optionnel avantageux, qui permet notamment de gagner en compacité axiale pour la vanne 1, l’obturateur pressostatique 110 est agencé par rapport à la cage 50, en particulier à l’intérieur de la jupe 57 de cette dernière, de manière à être entraîné par le corps 21 de l’élément thermostatique 20, depuis sa position ouverte vers sa position fermée lorsque la dilatation de la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 fait s’écarter le corps 21 vis-à-vis du piston 22 alors que l’obturateur de by-pass est en position fermée. Autrement dit, lorsque le corps 21 est en surcourse, c’est-à-dire déplacé au-delà de sa course juste nécessaire à la mise en appui de l’obturateur de by-pass 80 contre le siège 55, le corps 21 interfère axialement avec l’obturateur pressostatique 110, en entraînant ce dernier de sa position fermée vers sa position ouverte, comme illustré sur la .
En tenant compte des explications données jusqu’ici, on comprend que pour assembler la vanne 1, une possibilité intéressante consiste à d’abord préparer un premier sous-ensemble comprenant le corps 21 de l’élément thermostatique 20, l’obturateur principal 30, le ressort de rappel 40, l’étrier 70, l’obturateur de by-pass 80, le ressort de surcourse 90 et l’organe de retenue 100. Ce premier sous-ensemble est avantageusement manipulé d’un seul tenant, comme expliqué précédemment en lieu avec l’organe de retenue 100. Ce premier sous-ensemble peut inclure le piston 22, pour être ensuite rapporté au boîtier 10, ou bien ce premier sous-ensemble est rapporté sur le piston 22 après que ce dernier ait été solidarisé au boîtier 10. Dans les deux cas, l’ensemble obtenu est ensuite assemblé à un second sous-ensemble pré-monté qui inclut la cage 50, le joint 60, l’obturateur pressostatique 110, le ressort de rappel 120 et le pièce de retenue 130, comme illustré sur les figures 9 et 10 et comme expliqué précédemment en lien avec ces figures 9 et 10. Ce procédé d’assemblage de la vanne 1 est particulièrement pratique puisque le second sous-ensemble est rapporté d’un seul tenant sur les autres composants de la vanne 1, préassemblés les uns aux autres. Une fois ainsi assemblée, la vanne 1 peut être manutentionnée, en particulier transportée, jusqu’à être montée sur l’enveloppe 2, sans courir le risque qu’un des composants de cette vanne 1 ne se détache des autres composants de manière inopinée.
Le fonctionnement de la vanne 1 va maintenant être décrit en regard des figures 5 à 8, dans le cadre de l’exemple applicatif défini plus haut.
Dans la configuration de fonctionnement montrée sur la , le fluide entrant par la voie 1A est, à la fois, empêché par l’obturateur principal 30 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1B et empêché par l’obturateur pressostatique 110 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1C, bien que l’obturateur de by-pass 80 soit en position ouverte. Cette configuration de fonctionnement se produit lorsque le fluide entrant par la voie 1A présente à la fois une température basse et une pression équilibrée par rapport à celle dans la voie 1C. C’est typiquement le cas lors du démarrage du moteur mentionné plus haut et destiné à être refroidi par le fluide. Ainsi, au démarrage du moteur précité et dans les instants qui suivent, il est recherché que le fluide de la voie 1A ne s’écoule ni vers l’échangeur via la voie 1B, ni en dérivation de cet échangeur via la voie 1C.
Si la pression du fluide de la voie 1A augmente et que cette voie 1A se trouve en surpression par rapport à la voie 1C, le fluide de la voie 1A agit mécaniquement sur l’obturateur pressostatique 110 et entraîne ce dernier de sa position fermée à sa position ouverte, comme illustré sur la . Le fluide entrant par la voie 1A continue d’être empêché par l’obturateur principal 30 en position fermée de s’écouler à travers la vanne 1 dans la voie 1B, mais le fluide de la voie 1A est alors envoyé en totalité à travers la vanne 1 dans la voie 1C du fait que les obturateurs de by-pass 80 et pressostatique 110 sont en position ouverte. Cette configuration de fonctionnement se produit, par exemple, un peu après le démarrage du moteur précité, la surpression pouvant être de l’ordre de quelques dixièmes de bar et résultant d’un léger échauffement du fluide dans la voie 1A par rapport à la voie 1C.
Si la température du fluide de la voie 1A augmente, la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 se dilate. Le corps 21 de l’élément thermostatique 20 s’écarte alors du piston 22 et entraîne, à la fois, l’obturateur principal 30 de sa position fermée vers sa position ouverte et l’obturateur de by-pass 80 de sa position ouverte vers sa position fermée. Le fluide admis dans la voie 1A est alors réparti entre les voies 1B et 1C.
Si la température du fluide de la voie 1A continue d’augmenter, l’obturateur de by-pass 80 atteint sa position fermée. Le fluide admis dans la voie 1A est alors envoyé à travers la vanne 1 en totalité à la voie 1B.
Si la température du fluide de la voie 1A continue d’augmenter et que la matière dilatable de l’élément thermostatique 20 se dilate jusqu’à déplacer le corps 21 sur une course supérieure à celle juste nécessaire à la mise en appui de l’obturateur de by-pass 80 contre le siège 55, le corps 21 est alors entraîné en surcourse, comme illustré sur la . Le cas échéant, le corps 21 déplace l’obturateur pressostatique 110 de sa position fermée vers sa position ouverte, l’obturateur de by-pass 80 restant en position fermée moyennant l’écrasement élastique du ressort de surcourse 90.
Si la température du fluide de la voie 1A diminue ensuite, la matière thermodilatable de l’élément thermostatique 20 se contracte et, sous l’effet de décompression du ressort de rappel 40, le corps 21 est rappelé vers le piston 22. Après que la surcourse du corps 21 ait été effacée, l’obturateur de by-pass 80 est entraîné de sa position fermée vers sa position ouverte, tandis que, de manière inverse, l’obturateur principal 30 est entraîné de sa position ouverte vers sa position fermée.
Divers aménagements et variantes à la vanne 1 décrite jusqu’ici sont par ailleurs envisageables. A titre d’exemples :
- la forme de réalisation de l’élément thermostatique 20 n’est pas limitative ; en particulier, cet élément thermostatique peut, en option, être piloté, c’est-à-dire intégrer une résistance électrique chauffante ; par ailleurs, l’élément thermostatique 20 peut présenter divers diamètres, les proportions relatives entre son corps 21 et son piston 22 n’étant pas limitées à celle illustrée sur les figures ;
- plutôt que de lier fixement le piston 22 de l’élément thermostatique 20 au boîtier 10, cela peut être le corps 21 de cet élément thermostatique qui est prévu fixe par rapport au boîtier 10, le piston 22 constituant alors la partie mobile de l’élément thermostatique, en assurant la fonction d’entraînement décrite pour le corps 21 en lien avec le mode de réalisation des figures 1 à 10 ;
La couche de structure 20 présente une dureté comprise entre 10 et 100 Shore A mesurée selon la norme ISO 868.
La couche de structure 20 présente une rigidité comprise entre 5 N et 50 N pour une flèche de 30 mm appliqué par un poinçon hémicylindrique au centre d’une éprouvette de 240 mm x 40 mm x 9mm reposant à ses deux extrémités sur un support dont les surfaces portantes sont écartées de 150 mm.
Grâce à ces valeurs de rigidité et de dureté, la couche de structure 20 est suffisamment rigide et dure pour supporter la couche d’aspect 22 et pour coopérer avec le dispositif de fixation 16.
En référence aux et 4, la couche d’aspect 22 comporte une face interne 54 et une face externe 56. La face interne 54 de la couche d’aspect 22 s’étend sur au moins une partie de la face externe 50 de la couche de structure 20. La face externe 56 de la couche d’aspect 22 est opposée à la face interne 54 de la couche d’aspect 22.
La couche d’aspect 22 présente une épaisseur E2 correspondant à la distance entre sa face interne 54 et sa face externe 56. L’épaisseur E2 de la couche d’aspect 22 est, par exemple, comprise entre 0,5 mm et 3 mm. L’épaisseur E2 est mesurée à sec.
Comme illustré sur la , la couche d’aspect 22 comprend, par exemple, une couche de peinture 57 et une peau 58.
Comme il sera décrit plus en détails ci-dessous, la couche de peinture 57 est formée par application de la peinture contre une surface de formage d’un outil de formage. En particulier, la peinture est pulvérisée sur la surface de formage. La peinture est, par exemple une peinture mono composant ou une peinture bi-composant comprenant une « résine » et un « durcisseur », mélangés juste avant l’application.
Par exemple, la peau 58 est réalisée en polyuréthane non cellulaire dépourvu d’eau. Comme il sera décrit plus en détails ci-dessous, la peau 58 est appliquée contre la couche de peinture 57 dans l’outil de formage. En particulier, le polyuréthane destiné à former la peau 58 est pulvérisé à l’état liquide sur la couche de peinture 57. La peau 58 est, par exemple, apte à adhérer sur la couche de peinture 57.
La peau 58 est apte à adhérer sur la couche de structure 20 lorsqu’elle est appliqué sur la couche de structure 20. En particulier, comme il sera décrit plus en détails ci-dessous, la couche de structure 20 est formée par application de la mousse contre la peau 58 en polyuréthane dans l’outil de formage.
Comme illustré sur la , le dispositif de rangement 14 définit un volume de rangement sur une partie de la couche de revêtement 12. Il comprend par exemple une nappe 32 et une armature 34 encadrant la nappe 32. Le volume de rangement s’étend entre la couche de revêtement 12 et la nappe 32, en particulier entre la couche d’aspect 22 et la nappe 32. Le dispositif de rangement 14 est destiné à accueillir, dans le volume de rangement, un ou plusieurs objet(s) qu’un occupant du véhicule souhaite stocker. Ce ou ces objet(s) sont maintenu(s) dans le volume de rangement entre la nappe 32 et la couche de revêtement 12.
Optionnellement, comme illustré sur l’exemple de la , le dispositif de rangement 14 comprend, dans une portion supérieure, une bande élastique 36 destinée à ramener la nappe 32 vers la couche de revêtement 12.
Comme illustré sur l’exemple de la , la nappe 32 est, par exemple, un filet formant une poche. Le filet est, par exemple, réalisé en tissu ou en polymère. La nappe 32 est attachée à l’armature 34. La nappe 32 présente une multitude de mailles chacune attachée à l’armature 34, par exemple, par un nœud autour de l’armature 34. La nappe 32 est, par exemple, élastiquement déformable. Elle est notamment destinée à se déformer au moins partiellement lors de l’introduction d’un objet dans le volume de rangement. La nappe 32 est ramenée vers sa forme initiale, par exemple, par l’action de la bande élastique 36.
En variante, la nappe 32 est une couche continue de cuir, de tissus tissé ou non-tissé, ou de polymère.