INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente divulgation concerne des procédés de stabilisation et/ou de modification de la viscosité d’une composition, par exemple, une composition cosmétique telle qu’une composition cosmétique pour le traitement de la peau. Le procédé de stabilisation et/ou de modification de la viscosité d’une composition, y compris une composition cosmétique telle qu’une composition cosmétique pour le traitement de la peau, inclut l’incorporation du mélange de polymères modificateur et stabilisateur de rhéologie tel que décrit ici dans une composition, par exemple, une composition cosmétique telle qu’une composition cosmétique pour le traitement de la peau. Le mélange de polymères modificateur et stabilisateur de rhéologie est utilisé en quantité suffisante pour stabiliser et/ou modifier la viscosité de la composition. Par exemple, le mélange de polymères modificateur et stabilisateur de rhéologie peut être ajouté en quantités allant d’environ 0,1 à environ 10 % en poids, de préférence d’environ 0,5 à environ 5 % en poids, de manière davantage préférée d’environ 0,5 à environ 2 % en poids du mélange de polymères, par rapport au poids total de la composition. Les procédés concernent la stabilisation d’un ou plusieurs ingrédients actifs dans la composition. Les un ou plusieurs ingrédients actifs peuvent être inclus en diverses quantités selon l’ingrédient actif à stabiliser et la quantité souhaitée d’ingrédient actif à inclure dans la composition. Néanmoins, la quantité totale d’ingrédients actifs dans les compositions cosmétiques peut varier. Néanmoins, dans certains cas, la quantité totale d’ingrédients actifs, tels que des ingrédients actifs pour la peau, peut être d’environ 0,1 à environ 20 % en poids, de préférence d’environ 0,5 à environ 15 % en poids, de manière davantage préférée d’environ 1 à environ 15 % en poids, de manière encore davantage préférée d’environ 1 à environ 10 % en poids, sur la base du poids total de la composition cosmétique.
Composés gras Les composés gras incluent, par exemple, des huiles. Des exemples non limitatifs d’huiles incluent les huiles de silicone, huiles fluoro, huiles à base d’hydrocarbure, etc. Dans certains cas, la composition cosmétique inclut des huiles qui sont des huiles à base de plantes ou végétales. La quantité d’huile et/ou d’huile à base de plantes ou végétale présente dans la composition cosmétique peut aller d’environ 0,1 à environ 10 % en poids, environ 0,1 à environ 8 % en poids, environ 0,1 à environ 7 % en poids, environ 0,1 à environ 6 % en poids, environ 0,1 à environ 5 % en poids ; environ 0,5 à environ 10 % en poids, environ 0,5 à environ 8 % en poids, environ 0,5 à environ 7 % en poids, environ 0,5 à environ 6 % en poids, environ 0,5 à environ 5 % en poids ; environ 1 à environ 10 % en poids, environ 1 à environ 8 % en poids, environ 1 à environ 7 % en poids, environ 1 à environ 6 % en poids, environ 1 à environ 5 % en poids ; environ 2 à environ 10 % en poids, environ 2 à environ 8 % en poids, environ 2 à environ 7 % en poids, environ 2 à environ 6 % en poids, environ 2 à environ 5 % en poids ; environ 3 à environ 10 % en poids, environ 3 à environ 8 % en poids, environ 3 à environ 7 % en poids, environ 3 à environ 6 % en poids, environ 3 à environ 5 % en poids ; environ 4 à environ 10 % en poids, environ 4 à environ 8 % en poids, ou environ 4 à environ 7 % en poids, y compris toutes les plages et sous-plages intermédiaires, sur la base du poids total de la composition cosmétique.
En outre, et/ou en variante, la composition cosmétique peut exclure les huiles synthétiques. Dans certains cas, la composition cosmétique peut exclure les huiles autres que les huiles à base de plantes ou végétales. Par exemple, la quantité d’huiles synthétiques et/ou d’huiles autres que les huiles à base de plantes et végétales peut être d’environ 5 % en poids ou moins, environ 4 % en poids ou moins, environ 3 % en poids ou moins, environ 2 % en poids ou moins, environ 1 % en poids ou moins, environ 0,5 % en poids ou moins, environ 0,1 % ou moins, ou environ 0,05 % ou moins par rapport au poids total de la composition cosmétique. Dans au moins un mode de réalisation, la composition cosmétique est exempte ou essentiellement exempte d’huiles synthétiques et/ou d’huiles autres que des huiles à base de plantes et végétales. Dans au moins un mode de réalisation, la composition cosmétique est exempte ou essentiellement exempte d’huiles de silicone. Dans certains cas, la quantité d’huiles de silicone peut être d’environ 5 % en poids ou moins, environ 4 % en poids ou moins, environ 3 % en poids ou moins, environ 2 % en poids ou moins, environ 1 % en poids ou moins, environ 0,5 % en poids ou moins, environ 0,1 % ou moins, ou environ 0,05 % ou moins par rapport au poids total de la composition cosmétique.
Le terme « huile » désigne toute substance grasse qui se présente sous forme liquide à température ambiante (20-25°C) et à pression atmosphérique (760 mmHg). Souvent, au moins une des huiles de la composition cosmétique fait partie d’une phase huileuse. Une « phase huileuse » est une phase comprenant au moins une huile qui peut inclure des ingrédients liposolubles et lipophiles supplémentaires et les substances grasses. L’huile qui convient à une utilisation ici peut être volatile ou non volatile. Le terme « huile volatile » se rapporte à une huile qui est capable de s’évaporer au contact de la peau ou d’une fibre kératineuse en moins d’une heure, à température ambiante et à pression atmosphérique. La ou les huiles volatiles sont liquides à température ambiante et ont une pression de vapeur non nulle, à température ambiante et à pression atmosphérique, allant notamment de 0,13 Pa à 40 000 Pa (10 -3 à 300 mmHg). Le terme « huile non volatile » concerne une huile qui reste sur la peau ou la fibre kératineuse, à température ambiante et à pression atmosphérique, pendant au moins plusieurs heures et qui présente notamment une pression de vapeur inférieure à 10 -3 mmHg (0,13 Pa).
Les compositions cosmétiques décrites dans le présent document peuvent comprendre une ou plusieurs huiles de silicone. Des exemples non limitatifs d’huiles de silicone incluent diméthicone, cyclométhicone, polysilicone-11, phényl triméthicone, triméthylsilylamodiméthicone et stéaroxytriméthylsilane. Dans certains cas, la composition cosmétique inclut de la diméthicone, et facultativement des huiles supplémentaires, y compris des huiles de silicone supplémentaires. Typiquement, les une ou plusieurs huiles de silicone sont une huile de silicone non volatile. Dans certains modes de réalisation, l’huile de silicone est des polydiméthylsiloxanes (PDMS), des polydiméthylsiloxanes comprenant des groupes alkyle ou alcoxy qui sont pendants et/ou à l’extrémité de la chaîne de silicone, lesquels groupes contiennent chacun de 2 à 24 atomes de carbone, ou des phénylsilicones, comme les phényltriméthicones, phényldiméthicones, phényl(triméthylsiloxy)diphénylsiloxanes, diphényldiméthicones, diphényl(méthyldiphényl)trisiloxanes ou (2-phényléthyl)triméthylsiloxysilicates.
Selon certains modes de réalisation, le système 100 selon l’invention est embarqué dans un véhicule automobile (e.g. voiture, autobus, poids lourd, etc.) et il est hébergé sur un ou plusieurs des calculateurs, unités de commande électroniques ou autres boitiers télématiques du véhicule. Selon le mode de réalisation préféré, le système 100 selon l’invention fait partie intégrante d’un calculateur d’un véhicule automobile et il comprend une horloge interne (non représentée) qui est alimentée en continu par une batterie du véhicule.
De plus, afin de mettre en œuvre au moins l’une des étapes du procédé selon l’invention décrit ci-dessous, le système 100 selon l’invention comprend des moyens matériels et logiciels pour interagir avec un appareillage de navigation d’un véhicule automobile, qui comprend un récepteur interagissant avec un système de positionnement par satellites, et avec un appareillage de communication par signaux radiofréquences d’un véhicule automobile, qui permet de communiquer avec des entités communicantes, notamment avec un serveur distant, en utilisant des réseaux et protocoles de communication conventionnels (e.g. 3G/4G, ITS-G5, C/LTE/5G-V2X). Ainsi, grâce à ces moyens, le système 100 selon l’invention est notamment en mesure de déterminer des données caractérisant la localisation courante d’un véhicule automobile et de gérer une transmission de données à destination d’un serveur distant.
Selon l’invention, tous les éléments décrits ci-dessus contribuent pour permettre au système 100 selon l’invention de mettre en œuvre, à bord d’un véhicule automobile, un procédé de gestion d’une transmission de données caractérisant la localisation courante du véhicule, tel que décrit ci-dessous en lien avec la .
Selon une première étape 201 du procédé selon l’invention, le système 100 selon l’invention détermine si le véhicule est en train d’être acheminé par une infrastructure de livraison. Pour cela, selon un exemple de réalisation, le système 100 selon l’invention interagit avantageusement avec son support de stockage de données 102 pour déterminer la présence de données caractérisant que le véhicule est en livraison, données qui sont préférentiellement enregistrées sur le support de stockage de données 102 au moment où le véhicule arrive au bout de la ligne d’assemblage de l’usine du constructeur automobile. Ainsi, par cette première étape 201 du procédé selon l’invention, le système 100 selon l’invention déclenche la réalisation du procédé selon l’invention dès lors que le véhicule est en livraison, préférentiellement dès lors qu’il arrive au bout de la ligne d’assemblage de l’usine du constructeur automobile.
Et, lorsqu’il a établi au cours de l’étape précédente que le véhicule est en train d’être acheminé par une infrastructure de livraison, le système 100 selon l’invention réalise une deuxième étape 202 du procédé selon l’invention au cours de laquelle il détermine si l’instant courant correspond à un instant de réveil. Pour cela, des données caractérisant une fréquence de réveil (e.g. toutes les quatre heures, chaque jour, une fois par semaine, etc.) sont préférentiellement enregistrés sur le support de stockage de données 102 au moment où le véhicule arrive au bout de la ligne d’assemblage et c’est en fonction de ces données que le système 100 selon l’invention détermine, en utilisant son horloge interne et/ou en tenant du moment où un instant de réveil a précédemment eu lieu, si l’instant courant correspond à un instant de réveil.
Et, lorsqu’il a établi au cours de l’étape précédente que l’instant courant correspond à un instant de réveil, le système 100 selon l’invention réalise une troisième étape 203 du procédé selon l’invention au cours de laquelle il détermine les données caractérisant la localisation courante du véhicule, i.e. les données caractérisant la localisation du véhicule à l’instant courant. Pour ce faire, le système 100 selon l’invention réalise préférentiellement une première étape subsidiaire au cours de laquelle il active l’appareillage de navigation du véhicule (celui-ci est désactivé car le contact d’allumage du véhicule est le plus souvent coupé durant la livraison) et, une fois celui-ci activé, le système 100 selon l’invention interagit avec l’appareillage de navigation pour acquérir les données caractérisant la localisation courante du véhicule, que l’appareillage de navigation peut déterminer grâce à son récepteur qui interagit avec un système de positionnement par satellites. Ensuite, une fois les données caractérisant la localisation courante du véhicule déterminées, le système 100 selon l’invention réalise une seconde étape subsidiaire au cours de laquelle il désactive l’appareillage de navigation. Ainsi, par cette étape, le système 100 selon l’invention permet de déterminer la localisation courante du véhicule, et ce tout en minimisant l’énergie consommée pour cela par le véhicule.
Enfin, selon une quatrième étape 204 du procédé selon l’invention, le système 100 selon l’invention gère une transmission des données caractérisant la localisation courante du véhicule à destination d’un serveur distant. Pour mettre en œuvre cette ultime étape du procédé, le système 100 selon l’invention réalise préférentiellement une première étape subsidiaire au cours de laquelle il active l’appareillage de communication par signaux radiofréquences du véhicule (lui aussi est désactivé car le contact d’allumage du véhicule est coupé) et, une fois celui-ci activé, le système 100 selon l’invention interagit avec l’appareillage de communication pour que celui-ci transmette les données caractérisant la localisation courante du véhicule à destination d’un serveur distant, dont l’adresse IP a préférentiellement été également enregistrée sur le support de stockage de données 102 au moment où le véhicule est arrivé au bout de la ligne d’assemblage. Ensuite, une fois que les données caractérisant la localisation courante du véhicule ont été transmises, le système 100 selon l’invention réalise une seconde étape subsidiaire au cours de laquelle il désactive l’appareillage de communication du véhicule. Ainsi, par cette deuxième étape subsidiaire, le système 100 selon l’invention permet de gérer la transmission des données caractérisant la localisation courante du véhicule à destination du serveur distant, et ce tout en minimisant l’énergie consommée pour cela par le véhicule.
Lorsqu’elles sont reçues par le serveur distant, les données caractérisant la localisation courante du véhicule peuvent ensuite être avantageusement exploités pour renseigner un système de suivi de livraisons et/ou le propriétaire du véhicule au sujet de la localisation du véhicule qui est en train d’être acheminée par l’infrastructure de livraison. On peut par exemple envisager d’exploiter ces données pour, au moyen d’un site internet et/ou d’une application mobile, présenter la localisation courante du véhicule sur une carte.
Ainsi, grâce au procédé et au système selon l’invention décrits ci-dessus, une solution est fournie pour permettre de localiser de manière plus fiable un véhicule automobile qui est en train d’être acheminé par une infrastructure de livraison. De plus, le procédé et le système selon l’invention assurent que la localisation d’un véhicule en livraison peut être déterminée tout en minimisant l’énergie consommée par le véhicule, ce qui permet d’assurer le fonctionnement du système selon l’invention même lorsque les délais de livraison des véhicules sont relativement longs.
Procédé de fabrication d’un objet tridimensionnelle au moyen d’un outil à commande numérique L’invention concerne le domaine des outils à commande numérique et plus particulièrement un procédé de fabrication d’un objet tridimensionnel au moyen d’un tel outil à commande numérique.
Dans le domaine de la fabrication d’un objet tridimensionnel, c’est-à-dire d’un objet physique, il est courant d’utiliser un outil à commande numérique tel qu’une imprimante tridimensionnelle, une extrudeuse, ou une découpe bidimensionnelle. Un outil à commande numérique désigne une machine – outil dont des mouvements sont commandés par un ordinateur à partir d’une modélisation informatique dudit l’objet tridimensionnel. La modélisation informatique correspond donc à une série d’instruction permettant à l’outil à commande numérique de réaliser l’objet tridimensionnel.
Pour réaliser lesdites modélisations informatiques plusieurs solutions sont possibles.
Dans l’exemple d’une imprimante tridimensionnelle, une première solution est de sélectionner directement une modélisation informatique prédéfinie dans une bibliothèque numérique mise à disposition d’un utilisateur par le vendeur de l’imprimante. Cette solution est simple et rapide à mettre en œuvre, mais l’utilisateur ne peut pas personnaliser une forme de l’objet tridimensionnel. Autrement dit, l’utilisateur ne peut pas choisir des détails de l’objet tridimensionnel et peut uniquement fabriquer un objet tridimensionnel dont la forme est prédéfinie.
Une deuxième solution est de créer la modélisation informatique au moyen de logiciels spécifiques qui sont installés sur un ordinateur. Ainsi, l’utilisateur crée lui-même la modélisation informatique souhaitée. Cependant, cette solution implique que l’utilisateur ait une connaissance informatique élevée. En effet, celui-ci doit réaliser de multiples actions informatiques pour convertir un dessin de l’objet tridimensionnel souhaité, réalisé sur un support physique tel qu’un papier, en une modélisation informatique pouvant être convertie en instructions pour l’outil à commande numérique. Par exemple, l’utilisateur doit réaliser une image numérique du dessin au moyen d’un appareil photographique ou d’un scan par exemple, puis séparer, sur l’image numérique, un contour du dessin d’un fond du papier dans un logiciel d’édition de photo. Ensuite, il doit convertir ce contour en un objet virtuel tridimensionnel dans un logiciel de modélisation tridimensionnelle et enfin ajuster cet objet tridimensionnel dans un logiciel de préparation pour impression tridimensionnelle afin d’obtenir la modélisation informatique qui sera utilisée par l’outil à commande numérique.
L’invention a pour but de remédier à tout ou partie des inconvénients cités ci-dessus, et notamment de faciliter une personnalisation d’une forme d’un objet tridimensionnel à fabriquer en proposant un procédé de fabrication d’un objet tridimensionnel au moyen d’un outil à commande numérique, comprenant :
Une étape de réalisation d’une image numérique d’un dessin comprenant au moins un contour fermé, ledit dessin étant réalisé sur un support physique s’étendant dans un espace bidimensionnel qui présente un aspect sensiblement uniforme sous un éclairage déterminé; Une étape de regroupement des pixels de l’image numérique, l’étape de regroupement comprenant une phase d’initialisation dans laquelle un centre figuratif, correspondant au dessin, et au moins un centre de fond, correspondant au support physique, sont déterminés, et une phase d’utilisation dans laquelle une méthode non supervisée de partitionnement de données est utilisée de sorte à obtenir un premier ensemble de pixels correspondant au dessin et au moins un second ensemble de pixels, distinct du premier ensemble de pixels, correspondant au support physique; Une étape d’extraction du premier ensemble de pixels de sorte à obtenir l’au moins un contour du dessin ; Une étape de détermination dans laquelle une stratégie définissant au moins une propriété de contour est appliquée à l’au moins un contour de sorte à déterminer un plan structurel s’étendant dans un espace bidimensionnel, chaque contour étant associé à au moins une propriété ; Une étape de discrétisation du plan structurel de sorte à représenter une surface interne du plan structurel ; Une étape de traitement informatique consistant en une extrusion suivant un axe normal à l’espace bidimensionnel dans lequel s’étend le plan structurel de sorte à représenter un objet virtuel tridimensionnel ; Une étape de création d’une modélisation informatique en combinant la surface interne et l’objet virtuel tridimensionnel ; Une étape de fabrication de l’objet tridimensionnel par l’outil numérique commandé au moyen de la modélisation informatique.
En particulier également, dans les exemples de réalisation donnés précédemment, il a été supposé que N = 3 et que n 1 = n 2 = n 3 = n. Mais en règle générale, N peut être supérieur à 3 et surtout les longueurs vectorielles des dimensions tensorielles respectives ne sont pas nécessairement égales, ce qui est souvent le cas dans des données de séquences temporelles d’images (vidéos). Par exemple, pour N = 3, on peut avoir n 1 ≠ n 2 ≠ n 3 . Dans ce cas, il suffit d’adapter les instructions 34 et 36 des étapes 106, 206 et 306 pour : engendrer n init vecteurs initiaux de longueur vectorielle n 1 , où 1 ≤ j ≤ n init , n init vecteurs initiaux de longueur vectorielle n 2 , où 1 ≤ j ≤ n init , et n init vecteurs initiaux de longueur vectorielle n 3 , où 1 ≤ j ≤ n init , de manière à engendrer n init composantes tensorielles initiales , exécuter la méthode de la puissance itérée à l’aide de la relation de récurrence suivante pour 1 ≤ j ≤ n init et 1 ≤ k ≤ n iter :
En reprenant les notations précédentes, les n init composantes tensorielles finales sont et la sélection d’une ou plusieurs composantes principales parmi ces composantes tensorielles finales, avec ou sans présélection, avec ou sans mise à jour tensorielle, se fait de la même façon sur un critère de maximum de vraisemblance.
D’une façon générale, dans la présentation détaillée de l’invention qui est faite précédemment, les termes utilisés ne doivent pas être interprétés comme limitant l’invention aux modes de réalisation exposés dans la présente description, mais doivent être interprétés pour y inclure tous les équivalents dont la prévision est à la portée de l'homme de l'art en appliquant ses connaissances générales à la mise en œuvre de l'enseignement qui vient de lui être divulgué.
Procédé et dispositif électronique de surveillance de la fabrication d’un liquide avec un additif anti-mousse, système de surveillance et programme d’ordinateur associés La présente invention concerne un procédé de surveillance de la fabrication d’un liquide, un additif anti-mousse étant dispersé dans le liquide, le liquide étant choisi parmi un lubrifiant et une composition comprenant de l’eau et de l’urée utilisée dans le domaine automobile, notamment dans un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement.
L’invention concerne aussi un programme d’ordinateur comportant des instructions logicielles qui, lorsqu’elles sont exécutées par un ordinateur, mettent en œuvre un tel procédé de surveillance.
L’invention concerne également un dispositif électronique de surveillance de la fabrication d’un tel liquide ; et un système électronique de surveillance de la fabrication du liquide, comprenant un dispositif électronique d’imagerie et un tel dispositif de surveillance connecté au dispositif électronique d’imagerie.
L’invention concerne le domaine de la fabrication, i.e. de la production, d’un liquide avec un additif anti-mousse dispersé dans ce liquide, le liquide étant un lubrifiant ou bien une composition comprenant de l’eau et de l’urée utilisée dans le domaine automobile, notamment dans un dispositif de post-traitement des gaz d'échappement, la composition étant également connue sous le nom Clearnox® et commercialisée par la société TotalEnergies.
Aujourd’hui, connaître le mécanisme d’action d’additifs anti-mousse est utile pour améliorer la performance des additifs anti-mousse, par exemple dans un lubrifiant. Dans le cas des additifs anti-mousse dans un lubrifiant, il est primordial de suivre leur performance au cours du temps (perte des performances d’anti-moussage des lubrifiants après stockage par exemple) et de corréler cette performance à la présence et la dispersion de ces additifs anti-mousse dans le lubrifiant. Une telle caractérisation permet d’aider les formulateurs pour cibler les bons additifs anti-mousse (stabilité des additifs dans le produit, corrélation performance/famille chimique d’additifs).
Dans le cas d’additifs anti-mousse à base de silicium, il est possible de caractériser le lubrifiant en suivant la teneur en silicium dans celui-ci.
Toutefois, la mesure de la teneur en silicium dans un produit tel qu’un lubrifiant est peu précise du fait des potentiels contaminants dans le milieu (poussière) et des faibles quantités d’additifs ajoutées (de l’ordre du ppm). Une simple mesure de la teneur en silicium n’est donc pas optimale, et des étapes supplémentaires de caractérisation du produit sont alors nécessaires, par exemple via des méthodes analytiques, typiquement basées sur la résonance magnétique nucléaire, également notée RMN, ou encore sur la spectroscopie de masse. Cependant, ces étapes supplémentaires de caractérisation sont coûteuses en temps et en argent.
Ces méthodes de caractérisation moléculaire sont utiles au niveau quantitatif. En revanche; il semblerait que la performance de l’additif anti-mousse soit aussi due à sa dispersion (nombre de gouttes et distribution en taille de ces dernières) dans le milieu. Les techniques analytiques précitées, telles que la RMN ou la masse, ne permettent pas d’accéder à ce type d’information.