INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- le socle 2 métallique sensiblement en forme d'un hémisphère, de diamètre fonction du modèle d'enceinte choisie, comportant des seconds tubes métalliques 22 traversants présentant chacun d'un côté concave de cet hémisphère une troisième extrémité 27 apte à recevoir la deuxième extrémité 26 d'un exemplaire des premiers tubes 24 et d'un côté opposé au côté concave, une quatrième extrémité 28 présentant une bride apte à être fixée à un ancrage 23, et comportant en outre une première ouverture 3 apte à être reliée à un système de stockage thermique;
- le couvercle métallique 4 sensiblement hémisphérique, de diamètre correspondant à celui du socle 2, comportant une seconde ouverture 5 apte à être reliée à ce système de stockage thermique;
- le cylindre ou les éléments de cylindres métalliques destinés à former la paroi extérieure 6 de l'enceinte prévue 1 par boulonnage sur le socle 2;
- les premiers éléments de grilles métalliques 29, en un nombre correspondant aux caractéristiques nominales de l'enceinte 1 prévue, comportant chacun des premières pattes 30 destinées à coopérer avec la première extrémité 25 de chacun des premiers tubes 24, par simple pose au cours de la première phase d'assemblage, comme le montre la ;
- les seconds éléments de grilles métalliques, destinés à être agencés en regard de la paroi extérieure 6 de l'enceinte 1 prévue, comportant chacun des secondes pattes aptes à coopérer avec la première extrémité de chacun des premiers tubes 24 et comportant chacun de plus en partie un rebord périphérique.
Le kit comprend tous les éléments de construction pour itérer dans la deuxième phase d'assemblage, jusqu'à complétion du montage de l'enceinte 1, la première phase d'assemblage schématisée sur la : pose d'un autre niveau de premiers tubes 24 sur le niveau précédent de premiers tubes 24 et de premiers 29 et seconds éléments de grilles, comme l'illustre la .
Le kit comprend en outre:
- des éléments de liner métalliques destinés à coopérer chacun avec le rebord périphérique des seconds éléments de grilles;
- un matériau de stockage de chaleur 31 en volume suffisant pour remplir uniformément chaque niveau, tout en ménageant une lame d'air 32, en itérant les troisième et quatrième phases de la procédure d'assemblage de l'enceinte 1 prévue, schématisées respectivement sur les Figures 10 et 11;
- un matériau d'isolation thermique destiné à revêtir intérieurement le socle, le couvercle et la paroi de l'enceinte 1 prévue, au cours d'une phase initiale de l'assemblage.
De la sorte, cet ensemble d'éléments de construction d’une enceinte de stockage thermique 1 répond bien aux besoins d'une structure allégée et optimisée pour faciliter son transport, ainsi que d'un ensemble spécifique pour simplifier la construction et l’assemblage de celle-ci.
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas aux seuls modes d'exécution préférentiels exposés ci-dessus.
Commande de pression sur un palier lisse ARRIÈRE-PLAN
Les pompes à carburant peuvent avoir différents étages dont un étage d’engrenages. Des paliers lisses sont prévus le long d’un ou plusieurs trains d’engrenages de l’étage d’engrenages. Les paliers lisses supportent radialement les trains d’engrenages au sein d’un corps de pompe externe. Les paliers lisses supportent également axialement les engrenages des trains d’engrenages à l’intérieur du corps externe et fournissent au moins une certaine étanchéité contre une fuite de fluide au niveau des engrenages. Pour assurer cette étanchéité, une première force axiale est appliquée à des paliers mobiles parmi les paliers lisses pour presser les paliers lisses vers les engrenages par rapport au corps externe.
RÉSUMÉ
Certains aspects de la divulgation concernent un palier lisse pour un étage d’engrenages d’une pompe (par exemple, une pompe à carburant). Le palier lisse est conçu pour se déplacer axialement le long du tourillon par rapport à un corps externe. Le palier lisse définit une rainure communiquant une pression de refoulement le long d’une surface d’appui pour réduire l’aire de la surface d’appui sur laquelle est produit un gradient de pression. En particulier, l’aire du gradient de pression est limitée à une zone entre la rainure et une région en communication avec la pression d’entrée. Ainsi, une partie plus grande de la surface d’appui est uniformément exposée à la pression de refoulement, qui est supérieure à la pression d’entrée.
Dans certains modes de réalisation, la rainure est prévue sur la face d’extrémité axiale du palier lisse qui fait face à un engrenage de l’étage d’engrenages. La face d’extrémité axiale est conçue pour venir en appui contre l’engrenage. En limitant le différentiel de pression uniquement à une région de la face d’extrémité axiale, la pression de refoulement est appliquée de manière uniforme à la région restante de la face d’extrémité axiale pour contrecarrer une force de sollicitation appliquée au palier lisse pour presser le palier lisse contre l’engrenage. Du fait que la pression de refoulement applique une force plus élevée que celle qui serait appliquée par le gradient de pression, la rainure augmente la force opposée appliquée à la face d’extrémité axiale.
Dans certains modes de réalisation, la rainure est prévue au niveau d’un cordon faisant face radialement vers l’extérieur vers un corps externe autour du palier lisse. Le palier lisse définit un canal externe qui communique une pression de refoulement sur une première section circonférentielle du cordon. La pression de refoulement applique une charge radiale sur le palier lisse vers le corps externe. Une seconde section circonférentielle du cordon est exposée à la pression d’entrée. La rainure est disposée au niveau de la seconde section circonférentielle du cordon pour contrecarrer la charge radiale en permettant à la pression de refoulement d’être appliquée à au moins une partie de la seconde section circonférentielle. La rainure limite l’aire sur laquelle s’étendrait un différentiel de pression (et donc une force réduite). L’opposition à la charge radiale appliquée à la première section circonférentielle peut entraîner moins de frottement entre la seconde section circonférentielle et le corps externe, ce qui facilite le mouvement axial du palier lisse.
Différents aspects supplémentaires de l’invention seront indiqués dans la description qui suit. Les aspects de l’invention peuvent concerner des caractéristiques individuelles et des combinaisons de caractéristiques. Il est entendu que la description générale qui précède et la description détaillée suivante sont fournies à titre d'exemple et d'explication uniquement et ne sont pas limitatives des grands concepts inventifs sur lesquels les modes de réalisation décrits ici sont basés.
Les dessins annexés, qui sont incorporés dans la description et font partie intégrante de celle-ci, illustrent plusieurs aspects de la présente invention. Une brève description des dessins est la suivante :
La est une vue en perspective d’un exemple de pompe à carburant comprenant un étage d’engrenages conçu conformément aux principes de la présente description ;
La est une coupe longitudinale de la pompe à carburant de la ;
La est une section transversale de l’étage d’engrenages de la pompe à carburant de la ;
Autrement dit, les bords supérieurs 71 des lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76 présentent une position décalée le long de la deuxième direction 200, par exemple sensiblement verticalement, relativement aux bords supérieurs 71 des lamelles 7 du premier sous-ensemble 75. Notamment, les lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76 présentent un positionnement vertical inférieur au positionnement vertical des lamelles 7 du premier sous-ensemble 75 de sorte que les lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76 sont interposées entre les lamelles 7 du premier sous-ensemble 75 et le sol le long de la deuxième direction 200.
Un décalage 750, mesuré entre les lamelles 7 du premier sous-ensemble 75 et les lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76 le long de la deuxième direction 200, peut être défini en fonction de la hauteur 202 de l’orifice 22 avec lequel coopère le dispositif de fixation 6. A titre d’exemple, le décalage 750 est compris entre 10 et 70% de la hauteur 202 de l’orifice 22, notamment entre 10 et 50%, voire 10 et 45%.
Similairement à ce qui a été précédemment exposé, les lamelles 7 des différents sous-ensembles 75, 76 sont configurées pour coopérer avec le panneau extérieur 2 de l’ouvrant 10 et pour maintenir le moyen d’étanchéité 4 relativement audit panneau le long d’au moins la deuxième direction 200. Le positionnement verticalement abaissé du deuxième sous-ensemble 76 de lamelles 7, plus en retrait le long de la deuxième direction 200, permet d’assurer l’inviolabilité de l’agencement 15. La bordure 220 de l’orifice 22 forme butée du deuxième sous-ensemble 76 lorsqu’un effort important, du bas vers le haut, est exercé sur le moyen d’étanchéité 4, par exemple en cas de démontage forcé lors d’une tentative d’effraction dans le véhicule 1.
Optionnellement, au moins l’une des lamelles 7, notamment son bord supérieur 71, du premier sous-ensemble 75 et au moins l’une des lamelles du deuxième sous-ensemble 76 présentent une profondeur 703 supérieure ou égale à 1.5 fois une épaisseur 201 du panneau extérieur 2. Additionnellement, au moins l’une des lamelles du deuxième sous-ensemble 76 peut présenter une profondeur 703, le long de la troisième direction 300, supérieure ou égale à la profondeur 703 de la lamelle la moins profonde du premier sous-ensemble 75.
Les lamelles 7 du premier sous-ensemble 75 et du deuxième sous-ensemble 76 sont préférentiellement disposées en alternance les unes des autres. Une lamelle du deuxième sous-ensemble 76 est ainsi interposée, le long de la première direction 100, entre deux lamelles 7 du premier sous-ensemble 75, et inversement.
En outre, les lamelles 7 peuvent être particulièrement disposées au sein de l’organe de blocage 62 de sorte qu’une lamelle du premier sous-ensemble 75 et une lamelle du deuxième sous-ensemble 76, adjacentes l’une à l’autre le long de la première direction 100, sont séparées par un espacement 702 de l’ordre de l’épaisseur ±10% d’au moins l’une des lamelles de la pluralité de lamelles 7. En particulier, tout ou partie des lamelles 7 de la pluralité de lamelles 7 sont disposées et/ou dimensionnées régulièrement, c’est-à-dire qu’elles présentent des espacements 702 égaux et/ou que les lamelles 7 présentent une épaisseur 701 égale ou sensiblement égale.
La illustre une variante de réalisation du dispositif de fixation 6 dans lequel l’organe de blocage 62 comprend au moins un crochet 8 destiné à coopérer avec le panneau extérieur 2. L’au moins un crochet 8 est configuré pour maintenir le moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau le long d’au moins la troisième direction 300. Une telle variante peut être mise en œuvre pour chacun des premier et deuxième modes de réalisation tels que précédemment décrits, respectivement en référence aux figures 5 et 6.
Dans l’exemple illustré, le dispositif de fixation 6 comprend deux crochets 8. Il est entendu qu’une telle représentation n’est en rien limitative et que toute description ci-après, faite en référence à un crochet 8, peut s’étendre à tout ou partie d’une pluralité de crochets 8. Le crochet 8 s’étend en saillie de l’embase 61 du dispositif de fixation 6, notamment en saillie relativement à la deuxième surface 612 de l’embase 61, et d’un même côté que l’organe de blocage 62. Le crochet 8 s’étend en partie transversalement à l’embase 61, notamment perpendiculairement à celle-ci, en direction du panneau extérieur 2 lorsque l’agencement 15 selon l’invention est assemblé.
Le crochet 8 peut être issu de l’une des lamelles 7 de la pluralité de lamelles et s’étendre au moins en partie dans la continuité de celle-ci. Par exemple, le crochet 8 peut être issus du bord incliné 72 de la lamelle 7. Autrement dit, le crochet 8 s’étend en saillie d’au moins une lamelle 7 de la pluralité de lamelles 7 le long de la troisième direction 300. Particulièrement, pour le deuxième mode de réalisation, le crochet 8 peut être issu de l’une des lamelles 7 du premier sous-ensemble 75, tel qu’illustré, et/ou de l’une des lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76. De préférence, le crochet 8 est venu de matière avec la lamelle 7 le portant. De manière optionnelle mais préférentielle, le crochet 8 présente une épaisseur, le long de la première direction 100, égale ou sensiblement égale à l’épaisseur 701 de la lamelle 7 le portant.
Selon une alternative non représentée, le crochet 8 peut être issu de la deuxième surface 612 de l’embase 61, par exemple afin d’être disposé dans l’espacement 702 séparant deux lamelles 7 adjacentes.
Au sein de l’agencement 15, le crochet 8 s’étend au travers de l’orifice 22 recevant l’organe de blocage 62 afin de coopérer avec le panneau extérieur 2. Il s’étend en prise de la bordure 220, en l’espèce de sa partie inférieure, de l’orifice 22 ménagé dans le panneau extérieur 2 de sorte que, lorsque le moyen d’étanchéité 4 est déplacé le long de la troisième direction 300, le crochet 8 vient au contact d’une face extérieure 203 du panneau extérieur 2, tournée vers l’environnement extérieur. Il en résulte le maintien adéquat et le blocage, relativement au panneau extérieur 2, du moyen d’étanchéité 4 le long de la troisième direction 300 en dépit des cycles d’ouverture-fermeture de la vitre 3. En outre, le crochet 8 peut participer au maintien en position et/ou au blocage du moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau extérieur 2 le long de la deuxième direction 200, en l’espèce en limitant le déplacement du moyen d’étanchéité 4 vers le bas.
Selon d’autres variantes non représentées, le moyen d’étanchéité 4 peut comprendre une pluralité de dispositifs de fixation 6 tels qu’exposés précédemment. De tels dispositifs de fixation peuvent être disposées dans une même portion extrême 501 du corps 5 du moyen d’étanchéité 4 ou, inversement, être compris dans des portions extrêmes 501 opposées, telles qu’illustrées à la . Dans de telles variantes, la partie supérieure du panneau extérieur 2 comprend, de même une pluralité d’orifices 22, chaque orifice 22 étant apte à recevoir l’organe de blocage 62 d’un dispositif de fixation 6 distinct du moyen d’étanchéité 4. Le nombre d’orifices 22 est notamment au moins égal au nombre de dispositifs de fixation, notamment au nombre d’organes de blocage 62, du moyen d’étanchéité 4. Au sein de l’agencement 15, les orifices 22 sont configurés pour s’étendre chacun en regard d’un organe de blocage 62 le long de la troisième direction 300. De ce fait, les orifices 22 peuvent être compris dans une même partie extrêmale 23 de l’extrémité supérieure 21 du panneau extérieur 2 ou, inversement, dans des parties extrêmales 23 opposées de sorte à maintenir le moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau extérieur 2 à l’avant et à l’arrière.
Selon encore une autre variante, à laquelle la présente description s’applique mutatis mutandis , un même dispositif de fixation peut comprendre une pluralité d’organes de blocage 62, issus d’une même embase 61, chacun desdits organe de blocage 62 étant configuré pour coopérer avec au moins un orifice 22 du panneau extérieur 2, par exemple un orifice 22 distinct.
Ainsi, le moyen d’étanchéité et l’agencement selon l’invention permettent d’assurer le maintien du moyen d’étanchéité relativement au panneau extérieur de l’ouvrant selon la direction verticale notamment, prévenant ainsi le déplacement et donc le déplaquage du moyen d’étanchéité, notamment au niveau de ses portions extrêmes. Par voie de conséquence, la qualité est ainsi préservée au fil du temps et/ou au fil des cycles de montées de la vitre. La forme du dispositif de fixation du moyen d’étanchéité permet un assemblage simplifié de l’ouvrant et est adaptée à une réalisation à moindre coût, par exemple par moulage.
La présente invention ne saurait toutefois se limiter aux moyens et configurations décrits et illustrés ici et elle s’étend également à tout moyen ou configuration équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de tels moyens dans la mesure où ils remplissent in fine les fonctionnalités décrites et illustrées dans le présent document.
Dispositif de régulation d’un flux d’air pour un véhicule automobile avec moyen de détection d’une défaillance L’invention concerne un dispositif de régulation d’un flux d’air pour véhicule automobile. L’invention est en particulier destinée à équiper une face avant dudit véhicule pour faciliter ou au contraire pour obturer le passage d’un flux d’air à l’intérieur d’un module de refroidissement agencé au sein du véhicule automobile. Le flux d’air est plus particulièrement destiné à circuler au sein d’un ou de plusieurs échangeurs de chaleur aménagés à l’intérieur dudit module de refroidissement.
Initialisation INIT1 La première étape d’initialisation INIT 1 est décrite à la . Cette étape comporte l’insertion d’une batterie B au sein du dispositif. La batterie B a une capacité donnée et préférentiellement insérée avec un niveau qui permet au dispositif 1 de fonctionner pendant une durée déterminée. Cette durée est par exemple d’un minimum de 2 mois. La batterie B doit être suffisante pour réaliser d’une part les opérations d’acquisition par le dispositif 1 des messages de géolocalisation pour permettre de calculer des positions et d’autre part les opérations de génération de messages restituant l’état du capteur d’état C 1 et les données de l’accéléromètre AC 1 .
Lorsque la batterie B est insérée dans le dispositif 1, ce dernier peut être fixé à l’objet 2 dont on souhaite surveiller et contrôler l’état. L’étape de fixation est notée FIX sur la . Selon un mode de réalisation, un moyen de fixation comprend deux ouvertures 10 du dispositif 1 qui permettent d’insérer des mèches (non représentées). Ces mèches viennent, par exemple, s’insérer dans deux ouvertures de l’objet 2. Lorsque l’objet 2 est un panneau 2 comme représenté à la , le dispositif 1 peut être positionné dernière ce dernier. Le dispositif 1 est donc préférentiellement agencé sur l’objet de sorte à être non directement visible. Il peut être masqué selon la nature de l’objet 2 auquel il est fixé.
Selon un mode de réalisation, la batterie B peut être insérée lorsque le dispositif 1 est déjà fixé.
Selon un mode de réalisation, le dispositif 1 comporte un contacteur 9 formant saillie du boitier du dispositif 1. Ce contacteur 9 contrôle l’état d’un discret ou d’un état binaire d’un capteur d’état C 1 . L’enfoncement du contacteur 9 permet d’activer un état du capteur d’état C 1 . Lorsque ce dernier est enfoncé, cela peut par exemple signifier que l’état du capteur C 1 est normal. La représente un exemple d’un contacteur non enfoncé. Dans ce cas de figure, le dispositif 1 est préférentiellement positionné sur l’objet 2 de sorte que le contacteur 9 reste enfoncé, l’objet 2 formant un obstacle plan maintenant le contacteur enfoncé. L’enfoncement du contacteur du capteur C 1 est préférentiellement réalisé lors de l’installation du dispositif 1 sur l’objet 2, notamment lorsque ce dernier est fixé à l’objet 2. L’objet 2 et le dispositif 1 ont par exemple deux surfaces planes permettant de former un appui de l’un contre l’autre. Cette possibilité permet d’enfoncer un contacteur 9 formant saillie au niveau du plan du dispositif 1.
L’invention permet de tirer profit de l’engagement de ce contacteur pendant une durée prédéterminée pour activer le module de géolocalisation M GEO . L’initialisation du module de géolocalisation INIT_GEO entraine son allumage grâce à la batterie B et la réception des premiers messages de géolocalisation depuis un système tiers. Selon d’autres modes de réalisation, d’autres actions peuvent être implémentées de sorte à initialiser le module de géolocalisation M GEO . Selon un exemple, un autre contacteur ou un bouton spécifique peuvent être engagés par un utilisateur de manière à initialiser le module. Selon un exemple, le dispositif 1 comporte une interface de contrôle sans fil, par exemple grâce à une interface Bluetooth ou Wifi ou toute autre interface utilisant un protocole de communication sans fil permettant de piloter un composant électronique du dispositif 1.
Lorsque la première position est reçue, un premier message d’initialisation M 0 peut être émis vers un serveur distant SERV 1 . A cette fin, le dispositif 1 comporte une interface de communication sans fil. Préférentiellement, cette interface peut être une interface de communication à faible consommation. Le protocole de communication peut être une communication 2G, GPRS, 3G, 4G ou encore un protocole de type LORA ou SIGFOX ou tout autre protocole de communication sans fil permettant de transférer des données via un réseau de données NET 1 .
Selon un mode de réalisation, le dispositif 1 comporte un module de géolocalisation M GEO configuré pour recevoir des messages de localisations S SAT provenant d’un système GPS, c’est-à-dire des signaux émis depuis des satellites. Le dispositif de l’invention peut être configuré pour recevoir des signaux d’autres constellations de satellites, tels que GLONASS, GALILEO ou BEIDU. La représente un exemple de représentation de signaux émis depuis des satellites vers le dispositif 1 qui est fixé à un objet 2. L’initialisation du module de géolocalisation M GEO comprend une séquence de démarrage visant à rechercher des signaux provenant des satellites, à appliquer éventuellement des facteurs correctifs auxdits signaux. Il peut répéter la phase de recherche jusqu’à obtenir un ensemble de satellites sélectionnés dont il reçoit les signaux S SAT .
Selon un autre mode de réalisation, le module de géolocalisation M GEO est configuré pour recevoir des signaux provenant d’un réseau de téléphonie sans fil, par exemple d’une antenne relais de téléphonie mobile. Ainsi, en localisant différentes antennes et grâce à un algorithme de trilatération ou de triangulation, la position du dispositif 1 peut être calculée.
Selon un mode de réalisation, le dispositif 1 de l’invention de l’invention est configuré pour acquérir des signaux une fois par jour à un instant choisi comme aléatoire. Cette méthode d’acquisition permet d’économiser de l’énergie électrique délivrée par la batterie. Par ailleurs, cette méthode permet d’obtenir au moins une fois par jour une position du dispositif 1. Cela permet notamment d’effectuer des vérifications après la récupération d’un ensemble de positions que le dispositif 1 n’a pas été déplacé pendant une période donnée, par exemple sur une période de quelques mois.
Le paramétrage du module de géolocalisation M GEO peut donc avoir une première configuration visant à collecter des positions de manière organisée, quelque soit les évènements survenant et détectés par le dispositif 1.
Selon un mode de réalisation, le module de géolocalisation M GEO comprend une seconde configuration qui vise à engager un enregistrement de la position courante lorsqu’un évènement est détecté par le calculateur du dispositif 1. Cet évènement peut être lié à la modification d’un paramètre physique d’un capteur, tel qu’un état du capteur d’état C 1 , ou à une détection d’un mouvement par un accéléromètre AC 1 ou plus généralement par une centrale inertielle. Cette seconde configuration peut être mise en œuvre en même temps que la première configuration.
Le dispositif 1 est donc configuré de sorte qu’un capteur qui détecte un changement d’état émet un signal numérique vers un calculateur du dispositif 1 qui enregistre les données émises par le capteur au sein d’une mémoire. Ces données sont alors envoyées automatiquement au sein d’un message M 1 vers un serveur distant SERV 1 . La représente un exemple d’émission d’un message M 1 par le dispositif 1, ledit message M 1 étant émis au travers d’un réseau de données NET 1 pour être acheminé jusqu’à un serveur SERV 1 .
Le procédé de l’invention permet d’horodater automatiquement toutes les positions acquises par le dispositif 1 et donc par le serveur SERV 1 . Chaque position est associée à une date. Cette dernière date peut être associée dès lors qu’une position est transmise, enregistrée ou traitée. Dans ce cas de figure, la donnée de date qui est associée peut être également transmise, enregistrée ou traitée. La date peut être acquise depuis le dispositif 1 et/ou également depuis le serveur SERV 1 .