Procédé de gestion de l’allumage et de l’extinction des feux de détresse (10) d’un véhicule automobile, appelé véhicule porteur (1), comportant un système ADAS (2) comportant au moins une caméra avant (4) disposée à l’avant du véhicule porteur (1) délivrant des images de la scène routière située devant le véhicule porteur (1), appelée scène avant (SAV), et au moins une caméra arrière (3) disposée à l’arrière du véhicule délivrant des images de la scène routière située à l’arrière du véhicule porteur (1), appelée scène arrière (SAR), un organe de commande (9) d’allumage et d’extinction des feux de détresse (10) du véhicule porteur (1) et un organe décisionnel (8) ; ledit procédé consistant, à partir d’informations liées à la vitesse du véhicule porteur (1) et des données délivrées par les caméras avant (4) et arrière (3), à commander l’allumage des feux de détresse (10) du véhicule porteur (1) par les moyens de commande (9) quand un événement jugé dangereux par l’organe décisionnel (8) est identifié dans la scène avant (SAV) et qu’aucun véhicule n’a été détecté dans la scène arrière (SAR) puis, d’autoriser la commande de l’extinction des feux de détresse (10) quand un véhicule est détecté par la caméra arrière (3) dans la scène arrière (SAR). Procédé selon la revendication précédente, consistant à analyser les images délivrées par la caméra avant (4) pour reconnaitre au moins une zone de travaux ou un obstacle dans la scène avant (SAV) ; une zone de travaux ou un obstacle dans la scène avant (SAV) étant jugés comme des événements dangereux par l’organe décisionnel (8). Procédé selon la revendication précédente, consistant à commander l’allumage des feux de détresse (10) quand un ralentissement déterminé du véhicule porteur (1), associé à la détection d’une zone de travaux ou d’un obstacle dans la zone avant (SAV), sont détectés. Procédé selon la revendication précédente, consistant à reconnaitre la zone de travaux à partir des marquages au sol temporaire, de couleur jaune, dans la scène avant (SAV). Procédé selon l’une des revendications 3 ou 4, consistant à reconnaitre la zone de travaux à partir des panneaux de signalisation de travaux, reconnaissables par la couleur jaune du fond des panneaux, dans la scène avant (SAV). Procédé selon l’une des revendications 3 à 5, consistant à reconnaitre un triangle de signalisation déposé par un conducteur d’un véhicule en panne dans la scène avant (SAV), comme un obstacle. Procédé selon l’une des revendications précédentes, consistant lorsque l’extinction des feux de détresse (10) est autorisée, à appuyer sur la pédale de frein ou d’accélérateur du véhicule porteur (1) pour activer l’extinction des feux de détresse (10). Produit programme d’ordinateur comportant des instructions qui, lorsque le programme est exécuté par un ordinateur, conduisent celui-ci à mettre en œuvre les étapes du procédé selon l’une des revendications 1 à 6. Véhicule automobile (1) mettant en œuvre le procédé selon l’une des revendications 1 à 6, comportant un système ADAS (2) comportant au moins une caméra avant (4), au moins une caméra arrière (3), des moyens d’analyse d’images (6) couplés en sortie des moyens de traitement (5) des images délivrées par les caméras avant (4) et arrière (3), et comportant des moyens de reconnaissance d’images (7), un organe décisionnel (8) couplé en sortie des moyens d’analyse (6) et un organe de commande (9) d’allumage et d’extinction des feux de détresse (10).