Dispositif de gestion thermique (1) pour véhicule automobile électrique ou hybride, ledit dispositif de gestion thermique (1) comportant un circuit de circulation (A) inversible dans lequel est destiné à circuler un fluide réfrigérant et comprenant : - une boucle principale (A1) comportant dans le sens de circulation du fluide réfrigérant, un compresseur (3), un condenseur interne (4) destiné à réchauffer directement ou indirectement un flux d’air interne à destination de l’habitacle, un premier dispositif de détente (5) et un premier échangeur de chaleur (6), - une première branche de dérivation (A2) connectée en parallèle au moins du premier échangeur de chaleur (6) et comportant un deuxième dispositif de détente (7) disposé en amont d’un refroidisseur (8), ledit refroidisseur (8) étant destiné à refroidir les batteries et/ou la chaine de puissance électrique du véhicule automobile, et - une deuxième branche de dérivation (A3) de contournement du condenseur interne (4) et du premier dispositif de détente (5). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le premier échangeur de chaleur 6 est disposé conjointement sur le circuit de circulation (A) et sur un circuit annexe (B) dans lequel est destiné à circuler un fluide caloporteur. Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première branche de dérivation (A2) relie un premier point de raccordement (101) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du premier dispositif de détente (5), entre le condenseur interne (4) et ledit premier dispositif de détente (5), à un deuxième point de raccordement (102) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du compresseur (3), entre le premier échangeur de chaleur (6) et ledit compresseur (3). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le circuit de circulation (A) comporte une troisième branche de dérivation (A4) connectée en parallèle du deuxième dispositif de détente (7) et du refroidisseur (8), ladite troisième branche de dérivation (A4) comportant un troisième dispositif de détente (9) disposé en amont d’un évaporateur (10) destiné à être traversé par un flux d’air interne à destination de l’habitacle du véhicule automobile. Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la deuxième branche de dérivation (A3) relie un troisième point de raccordement (103) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du compresseur (3), entre ledit compresseur (3) et le condenseur interne (4), à un quatrième point de raccordement (104) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du premier dispositif de détente (5), entre ledit premier dispositif de détente (5) et le premier échangeur de chaleur (6). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la troisième branche de dérivation (A4) relie un cinquième point de raccordement (105) disposée sur la première branche de dérivation (A2) en amont du deuxième dispositif de détente (7), entre le premier point de raccordement (101) et ledit deuxième dispositif de détente (7), à un sixième point de raccordement (106) disposé sur la première branche de dérivation (A2) en aval du refroidisseur (8), entre ledit refroidisseur (8) et le deuxième point de raccordement (102), le circuit de circulation (A) comportant en outre une quatrième branche de dérivation (A5) reliant un septième point de raccordement (107) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du premier échangeur de chaleur (6), entre ledit premier échangeur de chaleur (6) et le deuxième point de raccordement (102), à un huitième point de raccordement (108) disposé en amont du troisième dispositif de détente (9), sur la première branche de dérivation (A2) ou la troisième branche de dérivation (A4). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de circulation (A) comporte un échangeur de chaleur interne (11a, 11b) configuré pour permettre les échanges de chaleur entre un premier côté (11a) disposé sur la quatrième branche de dérivation (A5) et un deuxième côté (11b) disposé sur la première branche de dérivation (A2) ou sur la troisième branche de dérivation (A4), en aval de l’évaporateur (10). Dispositif de gestion thermique (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la deuxième branche de dérivation (A3) relie un troisième point de raccordement (103) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du compresseur (3), entre ledit compresseur (3) et le condenseur interne (4), à un quatrième point de raccordement (104) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du deuxième point de raccordement (102), entre le premier échangeur de chaleur (6) et ledit deuxième point de raccordement (102), le premier échangeur de chaleur (6) étant configuré pour permettre la circulation du fluide réfrigérant en son sein dans un sens ou dans l’autre. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la troisième branche de dérivation (A4) relie un cinquième point de raccordement (105) disposée sur la première branche de dérivation (A2) en amont du deuxième dispositif de détente (7), entre le premier point de raccordement (101) et ledit deuxième dispositif de détente (7), à un sixième point de raccordement (106) disposé sur la première branche de dérivation (A2) en aval du refroidisseur (8), entre ledit refroidisseur (8) et le deuxième point de raccordement (102), le circuit de circulation (A) comportant en outre une quatrième branche de dérivation (A5) reliant un septième point de raccordement (107) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du premier dispositif de détente (5), entre ledit premier dispositif de détente (5) et le premier échangeur de chaleur (6), à un huitième point de raccordement (108) disposé en amont du troisième dispositif de détente (9), sur la première branche de dérivation (A2) ou la troisième branche de dérivation (A4). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de circulation (A) comporte un échangeur de chaleur interne (11a, 11b) configuré pour permettre les échanges de chaleur entre un premier côté (11a) disposé sur la quatrième branche de dérivation (A5) et un deuxième côté (11b) disposé sur la première branche de dérivation (A2) ou sur la troisième branche de dérivation (A4), en aval de l’évaporateur (10). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la troisième branche de dérivation (A4) relie un cinquième point de raccordement (105) disposée sur la première branche de dérivation (A2) en amont du deuxième dispositif de détente (7), entre le premier point de raccordement (101) et ledit deuxième dispositif de détente (7), à un sixième point de raccordement (106) disposé sur la première branche de dérivation (A2) en aval du refroidisseur (8), entre ledit refroidisseur (8) et le deuxième point de raccordement (102), le circuit de circulation (A) comportant en outre une quatrième branche de dérivation (A5) reliant un septième point de raccordement (107) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du premier dispositif de détente (5), entre ledit premier dispositif de détente (5) et le premier échangeur de chaleur (6), à un huitième point de raccordement (108) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du premier dispositif de détente (5),entre le condenseur interne (4) et ledit premier dispositif de détente (5). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de circulation (A) comporte un échangeur de chaleur interne (11a, 11b) configuré pour permettre les échanges de chaleur entre un premier côté (11a) disposé sur la quatrième branche de dérivation (A5) et un deuxième côté (11b) disposé sur la première branche de dérivation (A2) ou sur la troisième branche de dérivation (A4) en aval de l’évaporateur (10). Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que la troisième branche de dérivation (A4) relie un cinquième point de raccordement (105) disposée sur la branche principale (A1) en aval du premier point de raccordement (101), entre ledit premier point de raccordement (101) et le premier dispositif de détente (5), à un sixième point de raccordement (106) disposé sur la première branche de dérivation (A2) en aval du refroidisseur (8), entre ledit refroidisseur (8) et le deuxième point de raccordement (102), le premier dispositif de détente (5) étant également configuré pour permettre la circulation du fluide réfrigérant en son sein dans un sens ou dans l’autre. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le circuit de circulation (A) comporte un échangeur de chaleur interne (11a, 11b) configuré pour permettre les échanges de chaleur entre un premier côté (11a) disposé sur la branche principale (A1) en amont du premier dispositif de détente (5) entre le cinquième point de raccordement (105) et ledit premier dispositif de détente (5) et un deuxième côté (11b) disposé sur la première branche de dérivation (A2) ou sur la troisième branche de dérivation (A4) en aval de l’évaporateur (10), ledit échangeur de chaleur interne (11a, 11b) étant configuré pour permettre la circulation du fluide réfrigérant au sein de son premier côté (11a) dans un sens ou dans l’autre. Dispositif de gestion thermique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première branche de dérivation (A2) relie un premier point de raccordement (101) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du premier dispositif de détente (5), entre ledit premier dispositif de détente (5) et le premier échangeur de chaleur (6), à un deuxième point de raccordement (102) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du compresseur (3), entre le premier échangeur de chaleur (6) et ledit compresseur (3), la deuxième branche de dérivation (A3) reliant un troisième point de raccordement (103) disposé sur la boucle principale (A1) en aval du compresseur (3), entre ledit compresseur (3) et le condenseur interne (4), à un quatrième point de raccordement (104) disposé sur la boucle principale (A1) en amont du deuxième point de raccordement (102), entre le premier échangeur de chaleur (6) et ledit deuxième point de raccordement (102),le premier échangeur de chaleur (6) étant configuré pour permettre la circulation du fluide réfrigérant en son sein dans un sens ou dans l’autre.