Procédé de mise en œuvre d’un système de pile à combustible, comprenant les étapes suivantes : - la mise en fonctionnement d’une unité de pile à combustible (30) comprenant au moins un système d’anodes (64) et au moins un système de cathodes (66), ladite unité de pile à combustible (30) étant alimentée en continu avec un flux combustible d’alimentation (35) injecté au niveau du système d’anodes (64) et avec un flux gazeux riche en dioxygène (16) injecté au niveau du système de cathodes (66); - la récupération en sortie (74, 76) de l’unité de pile à combustible (30) d’un flux gazeux anodique (36) riche en dioxyde de carbone et d’un flux gazeux cathodique (38) comprenant de l’eau ; - le refroidissement du flux gazeux anodique (36) et la condensation de l’eau présente dans flux gazeux anodique (36) dans une unité de post-traitement, de refroidissement et de condensation (32) pour former un flux anodique sec (40) ; - l’introduction du flux anodique sec (40) dans une unité de captage de dioxyde de carbone (34) pour former un courant gazeux de dioxyde de carbone (18) et un flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19), ledit flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) présentant une teneur en dioxyde de carbone de 20% à 70% en volume ; - l’injection d’au moins une partie (124) du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) dans le flux combustible d’alimentation (35) de manière à recycler ladite au moins une partie (124) dans l’unité de pile à combustible (30). Procédé selon la revendication 1, dans lequel le flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) présente une teneur en dioxyde de carbone de 40% à 60% en volume. Procédé selon la revendication 1 ou selon la revendication 2, dans lequel, au niveau de l’unité de captage du dioxyde de carbone (34), le flux anodique sec (40) est mis en contact avec un solvant liquide apte à absorber du dioxyde de carbone pour former le flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) et un flux de pied liquide (202) comprenant le solvant liquide chargé en dioxyde de carbone. Procédé selon la revendication 3, dans lequel le dioxyde de carbone absorbé dans le flux de pied liquide (202) est ensuite partiellement relargué par chauffage du flux de pied liquide (202) pour former le courant de dioxyde de carbone (18) et un courant de solvant liquide partiellement régénérée (218). Procédé selon la revendication 4, dans lequel le flux de pied liquide (202) est chauffé par échange thermique avec le flux gazeux anodique (36) et/ou le flux gazeux cathodique (38), de préférence est uniquement chauffée par échange thermique avec le flux gazeux anodique (36) et/ou le flux gazeux cathodique (38). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel au moins 80% du dioxyde de carbone produit au cours du fonctionnement du procédé est récupéré dans le courant gazeux de dioxyde de carbone (18), de préférence au moins 90% en moles, plus préférentiellement de 90% à 99% en moles. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel le flux combustible d’alimentation (35) est un flux d’hydrocarbures en C1-C5, de préférence est un flux de méthane. Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel une partie (122) du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) est prélevée en sortie de l’unité de captage de dioxyde de carbone (34) puis brûlée dans un four (120), de préférence moins de 30% en masse du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) est introduit dans le four (120), plus préférentiellement de 5 à 20% en masse. Procédé selon l’une quelconque des revendications 4 à 8, dans lequel le flux de pied liquide (202) est au moins partiellement chauffé par échange thermique avec un fluide caloporteur (136) circulant dans un circuit fermé (134) d’échange thermique, ledit fluide caloporteur (136) étant chauffé par échange thermique avec le flux gazeux anodique (36) et/ou le flux gazeux cathodique (38). Procédé selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel, avant d’être injecté dans l’unité de pile à combustible (30), le un flux combustible d’alimentation (35) est chauffé par échange thermique avec le flux gazeux anodique (36). Installation (10) de pile à combustible comprenant : - une unité de pile à combustible (30) comportant une entrée (68) d’introduction d’un flux combustible d’alimentation (35), une entrée (70) d’introduction d’un flux gazeux riche en dioxygène (16), une sortie (74) de récupération d’un flux gazeux anodique (36), et une sortie (76) de récupération d’un flux gazeux cathodique (38), - une unité de post-traitement, de refroidissement et de condensation (32) destinée à refroidir et sécher le flux gazeux anodique (36) pour former un flux anodique sec (40), - une unité de captage de dioxyde de carbone (34) destinée à former un courant gazeux de dioxyde de carbone (18) et un flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) comprenant une entrée (114) d’introduction du flux anodique sec (40) et une sortie (118) de récupération du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19), caractérisée en ce que la sortie (118) de récupération du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) est reliée à l’entrée (68) d’introduction du flux combustible d’alimentation (35) dans l’unité de pile combustible (30). Installation (10) selon la revendication 11, dans laquelle l’unité de captage du dioxyde de carbone (34) comprend : - un absorbeur (200) destiné à mettre en contact le flux anodique sec (40) avec un solvant liquide apte à absorber du dioxyde de carbone pour former en tête de l’absorbeur (200) le flux anodique appauvri en dioxyde de carbone (19) et en pied de l’absorbeur (200) un flux de pied liquide (202) comprenant le solvant liquide chargé en dioxyde de carbone, - au moins un système d’échangeur thermique (204, 208) destiné à chauffer le flux de pied liquide (202) pour former un flux de pied chauffé (210), - un ballon (216) relié audit au moins un système d’échangeur thermique (204, 208) destiné à former en tête du ballon (216) le courant de dioxyde de carbone (18) et, en pied du ballon (216) un courant de solvant liquide partiellement régénérée (218) destiné à être injectée dans l’absorbeur (200). Installation (10) selon la revendication 12, comprenant en outre un circuit fermé (134) d’échange thermique comprenant un fluide caloporteur (136) destiné à être placé en échange thermique d’une part avec flux de pied liquide (202) comprenant le solvant liquide chargé en dioxyde de carbone, au niveau dudit au moins un système d’échangeur thermique (208), et d’autre part avec le flux gazeux anodique (36) et/ou le flux gazeux cathodique (38). Installation (10) selon l’une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisée en ce que l’unité de captage de dioxyde de carbone (34) est dépourvue de colonne de stripage.