INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- une première partie comprenant une alternance de parois de liaison et de caissons creux ouverts propres ensemble à se déformer pour absorber une partie d’une énergie d’un choc, et
- une seconde partie comprenant une paroi de déflexion prolongeant la première partie et agencée de manière à défléchir de l’air venant d’une zone située en amont de la première partie vers une zone située en aval d’elle et où l’équipement est destiné à être placé.
Grâce à cette pièce monobloc, on n’a plus besoin de réaliser un assemblage pour assurer en même temps une première fonction (d’absorption de choc) et une seconde fonction (de déflection d’air pour fournir de l’air à l’équipement).
Le dispositif d’absorption selon l’invention peut comporter d’autres caractéristiques qui peuvent être prises séparément ou en combinaison, et notamment :
- la paroi de déflexion peut débuter à un niveau qui est identique à celui où sont situées les parois de liaison de manière à prolonger ces dernières vers l’aval ;
- la paroi de déflexion peut présenter une inclinaison ou une courbure afin de modifier une direction de l’air venant de la zone amont ;
- plutôt que d’être lié de manière fixe à la partie mobile de l’élément thermostatique 20, l’obturateur principal 30 peut être monté sur cette partie mobile avec une liberté de mouvement suivant l’axe X-X, sous réserve d’être associé à un ressort de rappel dédié ; l’obturateur principal 20 peut alors intégrer une fonction de délestage en cas de différence de pression de part et d’autre de l’obturateur principal ;
- comme évoqué plus haut, la forme de réalisation de type clapet, illustrée sur les figures pour l’obturateur de by-pass 80 n’est pas limitative ; ainsi, en variante non représentée, l’obturateur de by-pass peut être prévu sous la forme d’un manchon, qui est centré sur l’axe X-X et qui coulisse axialement le long du siège 55 associé, ce dernier présentant une géométrie cylindrique qui est centrée sur l’axe X-X et dont le contour intérieur est ajusté sur le contour extérieur du manchon ; l’appui radial coulissant du manchon vis-à-vis de ce siège commande l’ouverture/fermeture d’un passage d’écoulement correspondant, qui peut être latéral à l’axe X-X plutôt que d’être dans l’axe X-X comme pour le mode de réalisation illustré aux figures ; et/ou
- en variante non représentée, la vanne 1 peut être dépourvu de l’étrier 70, en prévoyant que le ressort de rappel 40 prend directement appui sur la cage 50, notamment sur les organes de reprise d’effort 52 de cette dernière.
Élément mâle de raccord fluidique et raccord fluidique comprenant un tel élément mâle La présente invention concerne un élément mâle de raccord fluidique et un raccord fluidique comprenant un tel élément mâle.
L’invention s’intéresse plus particulièrement aux raccords fluidiques rapides présentant un verrouillage automatique lors de l’accouplement entre l’élément mâle et l’élément femelle du raccord fluidique.
Il est connu de WO2021/018759 de proposer un raccord fluidique comprenant un élément mâle de raccord, comprenant un corps monobloc et une couronne. La couronne comprend une première partie monobloc avec le corps et une deuxième partie sous la forme d’une bague, rapportée autour du corps et fixée à la première partie. Les deux parties de la couronne forment plusieurs logements radiaux prévus pour accueillir des billes de verrouillage, et qui comprennent des butées externes permettant de retenir les billes dans les logements radiaux. Dans la direction longitudinale de l’élément mâle ainsi que dans les directions circonférentielles, la bague rapportée est sollicitée par les billes de verrouillage lorsque l’élément mâle est accouplé à un élément femelle. Pour résister aux efforts exercés par les billes de verrouillage, la bague rapportée doit alors être réalisée en matériau métallique, et être solidarisée à la première partie de la couronne, par exemple par soudage, par vissage ou par sertissage. En outre, lorsque la bague est sertie sur la première partie de la couronne, le sertissage n’est pas suffisant pour bloquer le mouvement de la bague par rapport au corps, et tout effort sur la bague, par exemple exercé par les billes de verrouillage, sollicite le sertissage.
Le montage de la bague sur le corps mâle d’un tel élément mâle de raccord fluidique est donc complexe à réaliser. En outre, la bague étant sollicitée lorsque le raccord fluidique est accouplé, il existe des risques de défaillance de l’élément mâle de raccord.
C’est à ces inconvénients qu’entend plus particulièrement remédier l’invention, en proposant un élément mâle de raccord fluidique dont la réalisation de la butée externe de retenue des billes de verrouillage est simplifiée, tout en garantissant la tenue et la compacité de l’élément mâle de raccord.
À cet effet, l’invention concerne un élément mâle de raccord fluidique comprenant :
un corps mâle, centré sur un axe longitudinal, définissant une direction longitudinale avant et comprenant : une extension tubulaire centrée sur l’axe longitudinal, délimitant un conduit interne et présentant une face radiale externe, et une couronne disposée de manière fixe autour de l’extension tubulaire et présentant au moins un logement radial, chaque logement radial débouchant sur une face interne et sur une face externe de la couronne, la face interne de la couronne et la face radiale externe de l’extension tubulaire délimitant radialement entre elles un espace annulaire ; une bague, monopartite, montée autour de la couronne ; pour chaque logement radial, un élément de verrouillage dont le déplacement radialement vers l’extérieur dans le logement radial associé est limité par une butée externe formée par la bague à une jonction entre une encoche de la bague et une face externe de la bague, chaque élément de verrouillage étant mobile dans son logement radial entre : une position interne, dans laquelle l’élément de verrouillage fait saillie de la face interne et de la face externe de la couronne et ne fait pas saillie de la face externe de la bague, et dans laquelle le déplacement de chaque élément de verrouillage radialement vers l’intérieur dans le logement radial associé est empêché par une butée interne formée par le corps mâle, et une position externe, dans laquelle l’élément de verrouillage fait saillie de la face externe de la bague,
dans lequel, en configuration montée de la bague sur la couronne, le corps mâle est en regard suivant la direction longitudinale avant d’une face arrière de la bague, et la bague est en regard, suivant la direction longitudinale avant, du corps mâle, ou d’au moins un élément de verrouillage, au moins lorsque cet élément de verrouillage est en position interne.
chaque logement radial est délimité par une paroi intérieure appartenant à la couronne, la paroi intérieure s’étendant tout autour d’un axe central radial du logement radial ; la bague présente au moins une fente longitudinale, qui traverse radialement la bague et qui débouche sur la face arrière de la bague ; la bague comprend une portion d’extrémité élastiquement déformable, délimitée par la fente longitudinale et la face arrière de la bague ; et une extrémité libre de la portion d’extrémité comprend au moins une dent interne qui, en configuration montée de la bague sur la couronne, est engagée dans une rainure externe, ménagée en creux dans la face externe de la couronne.
Grâce à l’invention, la butée externe pour les éléments de verrouillage est formée sur une bague rapportée sur le corps mâle dont le montage de la bague sur le corps mâle équipé des éléments de verrouillage est simplifié et rendu plus fiable, car la portion d’extrémité de la bague permet la fixation de la bague sur la couronne par engagement de la dent interne dans la rainure externe, par exemple par encliquetage, ce qui évite avantageusement de prévoir un soudage ou un sertissage. La paroi intérieure du logement radial, en s’étendant tout autour de l’axe radial central, permet de limiter les sollicitations de la bague par les éléments de verrouillage et de limiter les sollicitations de la fixation de la bague avec le corps mâle.
Selon des aspects avantageux mais non obligatoires de l’invention, un tel élément mâle peut incorporer une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises selon toute combinaison techniquement admissible :
La portion d’extrémité de la bague est apte à se déformer élastiquement radialement à l’axe longitudinal, pour permettre le déplacement de la dent interne entre une position dégagée hors de la rainure externe et la position engagée dans la rainure externe. En configuration montée de la bague sur la couronne, selon chacune des deux directions circonférentielles à l’axe longitudinal, la bague est apte à venir en appui contre une face transversale de la couronne, en particulier contre une face transversale de fond plane et orthoradiale de la rainure externe. En configuration montée de la bague sur la couronne, la dent interne est apte à venir en butée suivant la direction longitudinale avant contre une face avant de la rainure externe. La bague comprend une portion distale annulaire formant une extrémité avant de la bague, chaque portion d’extrémité de la bague s’étend depuis la portion distale annulaire et est circonférentiellement délimitée par deux fentes longitudinales adjacentes, et l’extrémité libre formant chaque dent interne est une extrémité libre arrière de la portion d’extrémité. La face avant de la rainure externe est disposée, selon l’axe longitudinal, au même niveau que chaque logement radial. Une face arrière de chaque dent interne est sécante avec la face arrière de la bague et converge vers l’axe longitudinal suivant la direction longitudinale avant et la face avant de chaque rainure externe s’étend perpendiculairement à l’axe longitudinal. Chaque fente longitudinale de la bague forme une encoche avec butée externe. La rainure externe est décalée angulairement par rapport à chaque logement radial de la couronne, autour de l’axe longitudinal. La paroi intérieure de chaque logement radial est en intersection sur tout son contour avec une surface de diamètre constant formant la face externe de la couronne. Pour chaque élément de verrouillage, la butée externe est répartie autour de l’axe central radial du logement radial associé à cet élément de verrouillage. L’élément de verrouillage est une bille de verrouillage et une épaisseur radiale entre la face externe de la couronne et la face externe de la bague, mesurée au niveau du logement radial, est strictement inférieure à un rayon de la bille de verrouillage. Une partie du corps mâle délimite une face avant qui est disposée en regard, suivant la direction longitudinale avant, de la face arrière de la bague et qui s’étend au-delà de la couronne vers l’extérieur selon une direction radiale à l’axe longitudinal, et la partie du corps mâle est monobloc avec l’extension tubulaire et avec la couronne. La bague est en matière plastique polymère.
Cette fonction de coût peut être minimisée en utilisant un algorithme classique de descente de gradient tel que l’algorithme supervisé ADAM de descente de gradient ( Kingma & Ba (2015) Adam: A Method for Stochastic Optimization. Proceedings of the International Conference for Learning Representations, San Diego (ICLR) ).
Lors de la phase d’inférence, le réseau de neurones est identique au réseau de neurones en phase d’apprentissage, excepté que l’entrée du réseau de neurones est alimentée par une séquence de données visuelles obtenues à partir d’au moins un signal S2 reçu. Le réseau de neurones est alors capable de reproduire au moins une option de navigation à partir de ces données visuelles.
Selon une variante, le réseau de neurones de type LSTM comporte une seule cellule.
En variante, le réseau de neurones de type LSTM comporte plusieurs cellules.
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le réseau de neurones est mémorisé dans une mémoire ou une base de données du dispositif 101.
Selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif, le réseau de neurones est mémorisé dans une mémoire ou une base de données de l’équipement 106. L’équipement 106 reçoit alors le ou les signaux S2 porteurs de données visuelles et obtient au moins une option de navigation en sortie du réseau de neurones alors alimenté par les données visuelles portées par le ou les signaux S2 reçus, et émet, à destination du dispositif 101, un signal S3 porteur d’au moins une option de navigation à destination du dispositif 101.
Cet exemple de réalisation est avantageux car il permet de mutualiser les données visuelles obtenues suite à des itinéraires effectués par une flotte de dispositif 102, et d’utiliser ces données visuelles mutualisées pour mettre à jour un seul réseau de neurones accessible par l’ensemble des dispositifs de la flotte. Le réseau de neurones apprend alors plus rapidement car il est confronté à un nombre plus important de données visuelles comparé au nombre de données visuelles obtenues par un nombre limité de dispositifs.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à des procédés qui utilisent un autre modèle de classification que les réseaux de neurones de type LSTM, tels que par exemple les modèles XGBoost ( Tianqi Chen and Carlos Guestrin. Xgboost. Proceedings of Conference on Knowledge Discovery and Data Mining, Aug URL http://dx.doi.org/10.1145/2939672.2939785.) ou GRU (en anglais Gated Recurrent Unit), ainsi qu’aux dispositifs configurés pour la mise en œuvre de tels procédés.
illustre un organigramme des différentes étapes d’un procédé 300 d’aide à la navigation selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le procédé est par exemple mis en œuvre par un dispositif 101 de la par exemple embarqué dans un véhicule localisé dans la première zone géographique et par au moins un dispositif 102 pouvant aussi être embarqué dans une autre véhicule ou porté par un utilisateur localisé dans la deuxième zone géographique.
Dans une première étape 310, une demande d’une donnée visuelle représentative d’une deuxième zone géographique est émise par un premier dispositif 101 localisé dans la première zone géographique.
Dans une deuxième étape 320, ladite demande est reçue par au moins un deuxième dispositif 102 localisé dans la deuxième zone géographique.
Dans une troisième étape 330, une donnée visuelle représentative de la deuxième zone géographique est émise par ledit au moins un deuxième dispositif 102.
Dans une quatrième étape 340, un itinéraire planifié partant de la première zone géographique et passant par la deuxième zone géographique est évalué par analyse d’au moins une donnée visuelle de la deuxième zone géographique émise par ledit au moins un deuxième dispositif 102.
Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux exemples de réalisation décrits ci-avant mais s’étend à un procédé d’aide à la navigation qui inclurait des étapes secondaires sans pour cela sortir de la portée de la présente invention. Il en serait de même d’un dispositif configuré pour la mise en œuvre d’un tel procédé.
La présente invention concerne également un véhicule, par exemple automobile ou plus généralement un véhicule à moteur terrestre, comprenant un dispositif de la .
Procédé d’analyse de signaux interceptés par un système de réception électromagnétique et système associé La présente invention est relative au domaine des procédés d’analyse des signaux électromagnétiques interceptés dans l’environnement, et plus particulièrement aux procédés d’analyse d’un signal d’intérêt, émis par une source fixe au sol, intercepté par un récepteur composé d’au moins trois capteurs distants les uns des autres, afin de localiser ladite source.
Un porte-diaphragme 4 suivant un premier mode de réalisation de l’invention est illustré en plus grand détail sur les figures 3 et 4. Comme l’on peut voir sur ces figures, ce porte-diaphragme 4 peut comprendre un dôme 103, situé à la première extrémité 101, et une partie tubulaire 104 s’étendant du dôme 103 à la seconde extrémité 102. Le dôme 103 peut présenter une surface interne 105 convexe, et une surface externe 106 avec des raidisseurs en forme de nervures radiales 107 et cylindriques 108, afin de le renforcer contre l’écrasement. La partie tubulaire 104 aussi peut présenter des raidisseurs, en particulier en forme de nervures longitudinales 109 sur sa surface externe 110, afin de renforcer cette partie tubulaire 104 contre le flambement. En outre, la partie tubulaire 104 peut présenter des orifices traversants radiaux 111 pour permettre la circulation du fluide hydraulique F, voire du gaz G, entre l’extérieur et l’intérieur du porte-diaphragme 4 dans la première chambre C1 de l’amortisseur 10. Comme illustré sur les figures 3 et 4, les orifices 111 peuvent être alignés avec les nervures 109, de manière à ce que les nervures 109 renforcent le pourtour de chaque orifice 111 pour éviter la propagation de fissures à partir de ces orifices 111. La surface externe 110 de la partie tubulaire 104 peut aussi présenter un filetage 112 à proximité de la seconde extrémité 102 pour assurer le couplage du porte-diaphragme 4 avec le diaphragme 3.
Comme illustré sur la , le porte-diaphragme 4 peut être formé par un premier matériau M1 surmoulé sur un insert 200 d’un deuxième matériau M2. Ainsi, le deuxième matériau M2 peut être choisi pour renforcer le porte-diaphragme 4 contre la rupture en compression, notamment avec une valeur de contrainte de rupture en compression qui, divisée par la masse volumique du matériau, soit plus élevée que celle du premier matériau M1. Pour permettre son surmoulage sur l’insert 200, le premier matériau M1 peut comprendre un polymère thermoplastique, tel que par exemple une polyétheréthercéthone (souvent désignée par son sigle anglais PEEK), éventuellement renforcé par des fibres, notamment des fibres de carbone. Afin de permettre son surmoulage par moulage-injection, ces fibres peuvent être des fibres courtes, c’est-à-dire des fibres d’une longueur inférieure à 1 mm, par exemple d’environ 0,1 mm de longueur pour 8 µm de diamètre. Les fibres peuvent former par exemple 30 ou 40% de la masse du premier matériau M1. Le deuxième matériau M2 peut aussi être un polymère renforcé par des fibres. En particulier, afin d’obtenir une meilleure résistance à la compression, par rapport à la masse volumique, que dans le premier matériau M1, les fibres du deuxième matériau M2 peuvent être des fibres continues, p.ex. des fibres tressées, bobinées ou disposées par couches unidirectionnelles et/ou tissées. Afin d’obtenir une bonne adhésion au premier matériau M1, le deuxième matériau M2 pourrait comprendre un polymère thermoplastique similaire, voire identique, à celui du premier matériau M1. Toutefois, étant donné que la forme de l’insert 200 pourrait être plus simple que celle du porte-diaphragme 4 complet, et qu’il pourrait donc être fabriqué par des procédés alternatifs à l’injection, il est également envisageable d’utiliser un polymère thermodurcissable plutôt que thermoplastique. Il serait même envisageable d’utiliser, en tant que deuxième matériau M2, un matériau métallique, comme par exemple un acier ou un alliage léger, notamment un alliage en aluminium.
Comme illustré sur la , l’insert 200 peut notamment s’étendre dans la partie tubulaire 104 du porte-diaphragme 4, et être alors lui-même tubulaire. En particulier, afin de maximiser la surface de contact et donc l’adhésion entre le premier matériau M1 et le deuxième matériau M2, l’insert 200 peut être noyé dans le premier matériau de telle manière que le premier matériau M1 recouvre au moins partiellement le deuxième matériau M2 tant sur la surface externe 110 de la partie tubulaire 104 que sur sa surface interne 113. L’insert 200 peut néanmoins affleurer au moins partiellement à travers le premier matériau M1. Ainsi, comme illustré sur les figures 3, 4, 4B et 4C, afin de limiter la masse du porte-diaphragme 4, le premier matériau M1 peut être ajouré sur les surfaces interne et/ou externe 113, 110 de la partie tubulaire 104, de manière à laisser partiellement apparaître l’insert 200.
Comme illustré sur les figures 4B, 4C et 5, l’insert 200 peut lui-même présenter des nervures longitudinales 120, noyées dans les nervures longitudinales 109 du porte-diaphragme 4. La liaison adhésive du premier matériau M1 sur l’insert 200 peut être aussi renforcée par une liaison de forme en formant, dans l’insert 200, des orifices radiaux 113 qui soient traversés par le premier matériau M1, comme plus clairement visible sur la . En particulier, comme illustré sur les figures 4, 4A et 4C, ces orifices radiaux 113 peuvent être situés sur les nervures longitudinales 109. Ils peuvent avoir un diamètre d de, par exemple, environ 10 mm.
Un deuxième mode de réalisation est illustré sur la , dans lequel l’insert 200 peut affleurer à la surface externe 110 du porte-diaphragme 4 à proximité de la seconde extrémité 102, de manière à permettre la formation du filetage 112 sur la surface exposée de ce deuxième matériau M2, en particulier quand ce deuxième matériau M2 est métallique. Les autres éléments du porte-diaphragme suivant ce deuxième mode de réalisation peuvent être identiques, ou au moins équivalents à ceux du porte-diaphragme 4 suivant le premier mode de réalisation et reçoivent en conséquence les mêmes repères sur la que sur les figures précédentes.
Un troisième mode de réalisation est illustré sur la , dans lequel l’insert 200 peut s’étendre dans le dôme 103, afin de le renforcer contre l’écrasement. Dans ce cas, l’insert 200 peut présenter un orifice traversant axial 114, situé en particulier dans une zone centrale du dôme 103, qui peut être sensiblement aligné avec une carotte d’injection 115 sur la surface externe 106 du dôme 103, afin de faciliter l’écoulement du premier matériau M1 sur les surfaces interne 105 et externe 106 du dôme 103 lors de son surmoulage sur l’insert 200. Les autres éléments du porte-diaphragme suivant ce troisième mode de réalisation peuvent être identiques, ou au moins équivalents à ceux du porte-diaphragme 4 suivant les modes de réalisation précédents et reçoivent en conséquence les mêmes repères sur la que sur les figures précédentes.
Il est bien sûr également envisageable de combiner les caractéristiques du troisième mode de réalisation avec celles du premier ou du deuxième modes de réalisation pour obtenir un quatrième mode de réalisation dans lequel l’insert 200 s’étende dans le dôme 103 et dans la partie tubulaire 104, comme illustré sur la . Les autres éléments du porte-diaphragme suivant ce quatrième mode de réalisation peuvent être identiques, ou au moins équivalents à ceux du porte-diaphragme 4 suivant les modes de réalisation précédents et reçoivent en conséquence les mêmes repères sur la que sur les figures précédentes.
L’insert n’est pas nécessairement en un deuxième matériau M2 différent du premier matériau M1, mais peut également être en matériau identique. Ainsi, dans un cinquième mode de réalisation illustré sur la , l’insert 200 est en matériau identique au premier matériau M1. Les autres éléments du porte-diaphragme suivant ce cinquième mode de réalisation peuvent être identiques, ou au moins équivalents à ceux du porte-diaphragme 4 suivant le premier mode de réalisation et reçoivent en conséquence les mêmes repères sur la que sur les figures précédentes. Il est bien sûr également envisageable de combiner les caractéristiques de ce cinquième mode de réalisation avec celles de chacun des deuxième à quatrième modes de réalisation.