Système de freinage de véhicule adapté pour collecter des particules magnétiques émises lors d’un freinage, ledit système de freinage comportant un disque de frein (2) à deux faces de friction (21) et un étrier (1) comportant une plaquette interne de freinage (3a) qui comporte une plaque de support (31) et une couche de friction (32) positionnée en regard d’une première desdites deux faces de friction (21) du disque de frein (2), ledit étirer (1) comportant un piston (4) dans lequel est formé un réservoir extérieur (41) ouvert en direction de la plaque de support (31), ledit piston (4) comportant un aimant (61) qui est adapté pour attirer dans ledit réservoir extérieur (41) au moins une partie desdites particules magnétiques émises lors d’un freinage, caractérisé en ce que ledit piston (4) comporte au moins un réceptacle (71) qui recouvre de façon amovible au moins la partie de la surface intérieure du réservoir extérieur (41) du piston (4) qui comporte l’aimant (61). Système de freinage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’aimant (61) du piston (4) comporte un réservoir intérieur (63) qui est ouvert en direction de la plaque de support (31) de la plaquette interne de freinage (3a), le réceptacle (71) recouvrant au moins toute la surface intérieure du réservoir intérieur (63) de l’aimant (61) du piston (4). Système de freinage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réceptacle (71) du piston (4) comporte des moyens de préhension (81), lesdits moyens de préhension (81) étant positionnés dans le réservoir extérieur (41) du piston (4) au plus proche de l’extrémité libre dudit piston (4). Système de freinage selon la revendication 3, caractérisé en ce que des moyens de fermeture sont adaptés pour fermer le réceptacle (71) du piston (4) avant que ledit réceptacle (71) du piston (4) ne soit retiré, les moyens de préhension (81) du réceptacle (71) du piston (4) étant adaptés pour traverser lesdits moyens de fermeture. Système de freinage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’étrier (1) comporte une plaquette externe de freinage (3b) qui comporte une plaque de support (31) et une couche de friction (32) positionnée en regard d’une seconde desdites deux faces de friction (21) du disque de frein (2), ledit étirer (1) comportant un réservoir additionnel (5) dans lequel est formé un réservoir extérieur (51) qui est ouvert en direction de la plaque de support (31) de la plaquette externe de freinage (3b), ledit réservoir additionnel (5) comportant un aimant (62) qui est adapté pour attirer dans ledit réservoir extérieur (51) au moins une partie desdites particules magnétiques émises lors d’un freinage, ledit réservoir additionnel (5) comportant au moins un réceptacle (72) qui recouvre de façon amovible au moins toute la partie de la surface intérieure du réservoir extérieur (51) du réservoir additionnel (5) qui comporte l’aimant (62). Système de freinage selon la revendication 5, caractérisé en ce que l’aimant (62) du réservoir additionnel (5) comporte un réservoir intérieur (64) qui est ouvert en direction de la plaque de support (31) de la plaquette externe de freinage (3b), le réceptacle (72) recouvrant au moins la surface intérieure du réservoir intérieur (64) de l’aimant (61) du réservoir additionnel (5). Système de freinage selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le réceptacle (72) du réservoir additionnel (5) comporte des moyens de préhension (82), lesdits moyens de préhension (82) étant positionnés dans le réservoir extérieur (51) du réservoir additionnel (5) au plus proche de l’extrémité libre réservoir additionnel (5). Système de freinage selon la revendication 7, caractérisé en ce que des moyens de fermeture sont adaptés pour fermer le réceptacle (72) du réservoir additionnel (5) avant que ledit réceptacle (72) du réservoir additionnel (5) ne soit retiré, les moyens de préhension (82) du réceptacle (72) du réservoir additionnel (5) étant adaptés pour traverser lesdits moyens de fermeture. Système de freinage selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le réceptacle (71, 72) est formé dans une matière plastique adapté pour résister à la chaleur, ladite matière plastique comportant des particules métalliques adaptées pour maintenir en position par magnétisme ledit réceptacle (71, 72) dans l’étrier (1). Véhicule comportant un système de freinage selon l’une quelconque des revendications précédentes.