INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ce type d’élément de carrosserie est généralement réalisé dans une tôle en métal (par exemple de l’acier ou de l’aluminium). Lorsque cette tôle est très fine elle est sujette à la déformation, en particulier lors du couplage de l’enjoliveur dans sa zone d’accueil, que ce couplage soit réalisé manuellement par un technicien ou de façon automatisée par un robot. Une telle déformation peut nuire à l’impression de qualité du véhicule, voire empêcher un couplage correct de l’enjoliveur ce qui peut nuire encore plus à l’impression de qualité du véhicule et/ou induire des bruits gênants en présence de vibrations ou de chocs.
En outre, du liquide peut pénétrer dans les sous-zones et s’accumuler, ce qui peut provoquer une accélération du vieillissement de l’élément de carrosserie par corrosion.
Selon certains modes de réalisation, la composition inclut une résine de silicone choisie parmi une résine de siloxysilicate, une résine de silsequioxane et leurs combinaisons. Un exemple non limitatif d'un siloxysilicate selon la présente invention est le triméthylsiloxysilicate, qui peut être représenté par la formule suivante :
[(CH 3 ) 3 SiO] x (SiO 4/2 ) y
dans laquelle x et y peuvent, par exemple, être compris entre 50 et 80. Ces siloxysilicates sont disponibles dans le commerce auprès de General Electric, Dow Corning, Wacker, Milliken, Siltech, Grant Industries, Momentive et Shin-Etsu Silicones sous la marque Resin MQ®.
Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, les compositions peuvent contenir des résines de silsesquioxane, incluant au moins une résine filmogène de polypropyl silsesquioxane.
Les résines de silsesquioxane sont une forme spécifique de résine de silicone. La nomenclature des résines de silicone est connue dans l'art sous le nom de nomenclature « MDTQ », selon laquelle une résine de silicone est décrite selon les différents motifs siloxane monomère qui composent le polymère. Chaque lettre de « MDTQ » désigne un type de motif différent. Lorsque la résine filmogène est constituée principalement de motifs tri-fonctionnels (ou motifs T), elle est généralement appelée résine silsesquioxane, qui est décrite, par exemple, dans le document US 2006/0 292 096, incorporé ici en référence.
Des exemples de résines de silsesquioxane qui peuvent être utilisées dans la présente invention sont des résines d'alkyl silsesquioxane qui sont des homopolymères et/ou copolymères de silsesquioxane ayant un motif siloxane moyen de la formule générale R 1 n SiO (4-n)/2 , dans laquelle chaque R 1 est un groupe propyle, dans laquelle plus de 80 % en mole de R 1 représentent un groupe alkyle en C 3 -C 10 , n est une valeur de 1,0 à 1,4, et plus de 60 % en mole du copolymère comprend des motifs R 1 SiO 3/2 . Comme chaque R 1 est un groupe propyle, ces polymères sont appelés résines de polypropylsilsesquioxane ou résines de silsesquioxane « t-propyle ». Ces résines et leurs procédés de fabrication sont décrits, par exemple dans les documents US 8 586 013, 2012/0 301 415, 2007/0 093 619 et 2006/0 292 096, qui sont tous incorporés ici en référence.
Un exemple non limitatif d'une résine polypropylsilsesquioxane convenable pour une utilisation dans la présente invention est disponible dans le commerce auprès de Dow Corning sous le nom de Dow Corning 670 Fluid ou Dow Corning 680 Fluid. Ces résines Dow Corning ont une formule générale de R n SiO (4-n)/2 dans laquelle R est choisi indépendamment parmi un atome d'hydrogène et un groupe hydrocarboné monovalent comprenant 3 atomes de carbone, dans laquelle plus de 80 % en mole de R sont des groupes propyle, n est une valeur de 1,0 à 1,4, plus de 60 % en mole du copolymère comprend des motifs RSiO 3/2 , et ayant une teneur en hydroxyle ou alcoxy de 0,2 à 10 % en poids, par exemple entre 1 et 4 % en poids, de préférence entre 5 et 10 % en poids, et de manière davantage préférée entre 6 et 8 % en poids. De préférence, la résine de polypropylsilsesquioxane a un poids moléculaire d'environ 5 000 à environ 30 000 et une Tg d'environ -5 °C à environ 5 °C.
Un autre mode de réalisation de la présente invention exemplifie la composition contenant au moins une résine de siloxysilicate, au moins une résine de silsesquioxane et/ou leur mélange.
La au moins une résine de silicone est généralement présente dans la composition cosmétique de la présente invention dans une quantité allant d'environ 1 % à environ 25 % telle que 1 %, 2 %, 4 % ou 5 % à environ 10 %, 15 %, 20 % ou 25 %, tous les poids étant basés sur le poids de la composition dans son ensemble.
Copolymère de polyorganosiloxane
D'autres agents filmogènes de silicone convenant à une utilisation dans les compositions de la présente invention incluent les polymères contenant du polyorganosiloxane. Le polymère contenant du polyorganosiloxane utile ici est un polymère (homopolymère ou copolymère) ayant au moins une fraction qui contient : au moins un groupe polyorganosiloxane consistant en 1 à environ 1 000 motifs organosiloxane dans la chaîne de la fraction ou sous la forme d'un greffon, et au moins deux groupes capables d'établir des interactions hydrogène. Des exemples non limitatifs de polymères contenant des polyorganosiloxanes sont divulgués, par exemple dans le brevet US n o 8 945 525, dont la divulgation est ici incorporée en référence.
D'autres polymères contenant du polyorganosiloxane qui peuvent être utilisés dans la composition de l'invention incluent ceux décrits dans les documents US 5 874 069, US 5 919 441, US 6 051 216, et US 5 981 680, dont le contenu entier est incorporé ici en référence.
Un polymère contenant un polyorganosiloxane préféré pour une utilisation dans la présente invention contient au moins une fraction choisie parmi la formule (III) : et la formule (IV) dans lesquelles : (a) R 1 , R 2 , R 3 et R 4 sont identiques ou différents et peuvent être choisis dans le groupe consistant en méthyle, éthyle, propyle, isopropyle, une chaîne siloxane et phényle ; (b) X est un alkylène à chaîne linéaire ou ramifiée ayant 1 à 30 atomes de carbone ; (c) Y est choisi dans le groupe consistant en des alkylènes à chaîne linéaire ou ramifiée ayant de 1 à 40 atomes de carbone ; (d) m est un nombre compris entre 1 et 700 ; (e) n est un nombre compris entre 1 et 500.
Des polymères contenant du polyorganosiloxane particulièrement préférés, utiles ici, sont disponibles dans le commerce auprès de Dow Corning sous les marques DC 8178® et DC 8179®, qui sont connus sous la dénomination INCI de Nylon-611/Dimethicone Copolymer.
Le au moins un polymère contenant du polyorganosiloxane est généralement présent dans la composition cosmétique de la présente invention dans une quantité allant d'environ 1 % à environ 25 % telle que 1 %, 2 % 4 % ou 7 % à environ 10 %, 20 % ou 25 %, tous les poids étant basés sur le poids de la composition dans son ensemble.
Élastomère de silicone
La pluralité d’outils 3 comporte un stylet 15, qui permet notamment d’utiliser une tablette tactile avec précision.
La pluralité d’outils 3 peut comporter un porte-sacs 17, c'est-à-dire, comme illustré, une petite balle creuse formant un réservoir dans lequel sont placés un ou plusieurs sacs, notamment des sacs plastiques repliés.
Cette balle 17 est par exemple en caoutchouc ou plastique, et présente une petite ouverture pour être remplie de sacs en plastique, tels que des sacs-repas pour l'utilisateur pour stocker en toute sécurité les produits alimentaires.
La pluralité d’outils 3 peut en outre comporter une prise pour doigts 19, qui consiste en deux embouts pour doigts qui permettent à l’utilisateur de saisir des objets sans les toucher directement.
Ces prises pour doigts forment des poignées flexibles pour les doigts, qui ont une texture ondulée et améliorent la facilité de préhension pour saisir et ouvrir les sacs en plastique du distributeur.
Ceux-ci peuvent en outre être facilement nettoyés après utilisation.
La pluralité d’outils 3 peut en outre comporter un jeton de chariot 21, ce qui permet à l’utilisateur de toujours pouvoir prendre un chariot ou caddie lorsqu’il fait ses courses.
La pluralité d’outils 3 peut en outre comporter d’autres outils, tels qu’une lampe, notamment une lampe de vélo.
Les outils peuvent être accrochés au cordon 9 via des crochets amovibles 14 ou des bagues 23,25 successives.
Des outils ou éléments supplémentaires peuvent être ajoutés au kit via des clips ou crochets amovibles 13, sur le cordon 9.
Ceux-ci peuvent être des suppléments de jetons de chariot, porte-sacs en plastique, poignées pour les doigts, stylet, lampe de vélo, etc.
Dispositif de conditionnement d'une recharge équipée d'une pompe La présente invention concerne les dispositifs de conditionnement d'une recharge de produit cosmétique équipée d'un système de distribution à pompe.
Le produit cosmétique peut être un produit de maquillage comme un fond de teint ou une crème teintée, un produit de soin comme un gel corporel ou une crème hydratante ou anti-âge, un produit capillaire comme un spray de coiffage ou de soin des cheveux.
Des dispositifs de ce type sont connus, notamment pour des recharges cosmétiques de fond de teint placées dans un étui réutilisable.
Les documents US8998020, JP2010241505, US9861177, WO202179060 décrivent des dispositifs de conditionnement à recharge.
Ces dernières années, notamment dans le domaine de la cosmétique, ce type de recharge a été développé dans le but de réduire les coûts de fabrication des emballages cosmétiques, et de réduire son impact sur l'environnement.
Le dispositif de l’invention permet d’assurer une meilleure stabilisation et une compression optimale du bloc avant du véhicule en cas de choc frontal à grande vitesse, quel que soit le mode de recouvrement. Ainsi, le rendement d’absorption de l’énergie cinétique par le bloc avant se trouve accru via la coopération entre les brancards et le prolongement du berceau.
Grâce à l’invention, il est aussi possible d’alléger les silhouettes des véhicules électriques en s’affranchissant de la présence des éléments de renfort traditionnels et en utilisant une pièce multifonctions assurant à la fois, en partie haute, le support du groupe électromoteur et, en partie inférieure, la force avec la voie basse matérialisée par le prolongement du berceau.
En outre, l’invention procure un gain de compacité et une économie significative en réduisant le nombre d’interfaces de fixation.
est une vue de côté d’un bloc avant traditionnel de véhicule électrique.
est une vue de côté d’un bloc avant de véhicule électrique pourvu d’un mode de réalisation préférentiel du dispositif de stabilisation de l’invention.
est une vue partielle en perspective du bloc avant de la pourvu d’une première variante de réalisation du dispositif de stabilisation de l’invention.
est une vue en perspective de 3/4 du dispositif de stabilisation de la .
est une vue en perspective de l’avant du dispositif de stabilisation de la .
est une vue partielle en perspective du bloc avant de la pourvu d’une seconde variante de réalisation du dispositif de stabilisation de l’invention.
est une vue en perspective de l’arrière du dispositif de stabilisation de la .
Naturellement, les modes de mise en œuvre du dispositif de l’invention illustrés par les figures présentées ci-dessus et décrites ci-après, ne sont donnés qu'à titre d’exemples non limitatifs. Il est explicitement prévu que l'on puisse proposer et combiner entre eux différents modes pour en proposer d'autres.
L’invention concerne le domaine de la sécurité passive des véhicules à motorisation électrique. L’invention s’applique également au domaine de la tôlerie dans la perspective de la conception des nouvelles plateformes de véhicules électriques.
Plus précisément, l’invention s’intéresse à un perfectionnement du bloc avant traditionnel qui consiste à rapporter, localement, un dispositif de stabilisation destiné à augmenter la raideur globale afin d’améliorer la protection du véhicule en cas de choc frontal à grande vitesse.
En variante, le réceptacle 2 et la paroi 3 sont par exemple réalisés en une pièce par usinage d’une matière solide comme un plastique, puis le composant électrique 1 est inséré en force dans le réceptacle 2. La matière plastique est par exemple du polychlorure de vinyle, du polyéthylène haute densité, Acrylonitrile butadiène styrène, Polyamide, Polyoxyméthylène.
La face interne 4 est avantageusement en contact avec le composant électrique 1 de sorte à maintenir le composant électrique 1 dans le réceptacle 2.
Ce réceptacle 2 peut comprendre d’autres composants électriques et s’étendre de sorte à supporter l’ensemble de ces composants, et comprend par exemple un moyen de fixation permettant de fixer tous ces composants à un organe tel qu’une machine électrique tournante.
Le composant électrique 1 comprend un élément de stockage d’énergie électrique. Par exemple le composant comprend ou est constitué d’un condensateur électrique.
Ce dispositif électrique s’applique tout particulièrement à un dispositif d’antiparasitage électromagnétique d’un moteur électrique, ce dispositif d’antiparasitage comprenant le dispositif électrique 1.
Ce dispositif électrique s’applique tout particulièrement à un véhicule terrestre comprenant le dispositif électrique 1 ou le dispositif d’antiparasitage, le dispositif électrique 1 étant positionné fixement dans le véhicule de sorte que la deuxième ouverture 52 est plus basse que la première ouverture 51. En d’autres termes, le sens de la distance D a au moins une composante allant du haut en bas, de sorte que si malencontreusement le liquide venait à pénétrer l’ajourage 5, il puisse cependant s’écouler par gravité. En reprenant l’exemple du condensateur cylindrique comprenant l’axe XX, on notera que cet axe XX tout comme le sens de la distance D ne sont pas nécessairement verticaux. En fonction de la valeur de la distance D et de l’épaisseur de la paroi 3, cet axe XX peut présenter un angle par rapport à la verticale, à partir du moment où le sens de la distance D a au moins une composante allant du haut en bas. Cette angle permet d’adapter l’orientation du dispositif électrique en fonction d’une direction de la projection de liquide, cette direction n’étant pas horizontal, voire en partie vers le haut, par exemple une projection de liquide venant des roues du véhicule.
La distance D est non nulle, par exemple quelques dixièmes de millimètres à plusieurs millimètres, par exemple entre 1 et 10 mm pour l’exemple d’un condensateur d’un dispositif d’antiparasitage, mais cette distance D est fonction de la taille du composant électrique 1 et de la taille de la deuxième ouverture 52.
Dispositif d’absorption d’onde électromagnétique DOMAINE DE L’INVENTION La présente invention concerne l’absorption ou l’atténuation de rayonnement électromagnétique avec des matériaux structurés. On s’intéresse particulièrement à l’absorption des ondes dans la bande 0.1 GHz – 50 GHz, qui inclut les bandes L, S, C, X, Ku, K, Ka.
ETAT DE LA TECHNIQUE Les absorbants d’ondes électromagnétiques trouvent leur place dans un large spectre d’applications. On les trouve dans les chambres anéchoïques pour supprimer les interférences lors de la caractérisation d’antennes. Les absorbants peuvent également être déployés sur tout objet métallique pour supprimer les interférences proches de systèmes radars ou de télécommunications (découplage). Enfin, les absorbants sont aussi présents dans les systèmes antennaires pour plusieurs raisons : le découplage entre éléments, la réduction des rayonnements latéraux et arrière, et surtout, l’adaptation antenne - structure qui conduit à la réduction des lobes secondaires. Ainsi les absorbants trouvent à s’intégrer dans des équipements radar, des équipements antennaires de télécommunication (par exemple sur des plateformes en mouvement) ou des équipements de caractérisation antennaires.
Dans un système antennaire, un absorbant peut servir à : découpler plusieurs éléments rayonnants supprimer les rayonnements arrière ou latéraux adapter l’antenne à la structure pour réduire les lobes secondaires
Dans un système de caractérisation antennaire, les absorbants permettent : de supprimer les interférences dans la chambre anéchoïque de masquer des systèmes métalliques proches des systèmes à caractériser
Pour répondre aux différents besoins, un absorbant doit être : -large bande (pour couvrir le plus de bandes de fréquence possible) -insensible à la polarisation de l’onde incidente -robuste en angle d’incidence oblique (nécessité de fonctionner pour les ondes rasantes)
La robustesse angulaire se mesure par rapport à l’angle maximum pour une onde incidente (en mode Transverse Electrique (TE) ou Transverse Magnétique (TM) par rapport à la surface de l’absorbant), donné ici par rapport à la normale à cette surface, pour lequel le niveau d’absorption est supérieur à un niveau donné (on considère par exemple 90%). Un des enjeux majeurs aujourd’hui est d’améliorer la robustesse angulaire d’absorbants large bande tout en maintenant une épaisseur raisonnable. De plus, pour la plupart des applications en extérieur, les absorbants doivent avoir une haute tenue thermo-mécanique.
Récemment des absorbants structurés ont été développés. On y retrouve des solutions planaires ou multicouches (solutions dite hybrides) de type Métal-Isolant-Métal (MIM) ou des solutions impliquant la structuration de matériaux diélectriques ou magnéto-diélectriques, qui permettent d’obtenir des épaisseurs raisonnables. Les solutions hybrides sont assez peu robustes en incidence oblique et leur fabrication complexe due à l’alternance des matériaux ne permet pas, notamment pour les MIM multicouches, l’exploration de nouvelles formes pour l’amélioration des performances en incidence oblique. Les structures diélectriques ou magnéto-diélectriques sont des solutions généralement mono-matériau qui permettent d’obtenir des hautes performances hyperfréquences en alliant le choix du matériau et celui de la structuration.
On dénomme matériau diélectrique un matériau présentant une permittivité ε définie par : ε= ε’+iε’’ et une perméabilité égale à 1. Soit avec μ= μ’+iμ’’ on a μ’=1 et μ’’ =0.
On dénomme matériau magnéto-diélectrique un matériau qui présente une perméabilité telle que μ’ différent de 1 et/ou μ’’ différent de 0.
Selon une autre caractéristique de l’invention, au moins une bande s’évase de la face d’entrée de lumière vers la face de sortie de lumière.
La plupart des bandes formant le guide de lumière sont sensiblement trapézoïdales, ces bandes présentant une forme évasée, telle qu’évoquée ci-dessus. On comprend qu’elles présentent donc des dimensions, mesurées dans la direction longitudinale du guide de lumière, plus étroites au niveau de leur face d’entrée de lumière, et des dimensions plus larges au niveau de leur face de sortie de lumière, également mesurées dans la direction longitudinale du guide de lumière. Par ailleurs, les bandes ne sont pas nécessairement d’épaisseurs constantes. Le guide de lumière peut également être composé de bandes dont les extrémités selon la direction longitudinale sont légèrement courbées.
Selon une caractéristique de l’invention, le guide de lumière comprend une portion coudée entre la portion d’entrée de lumière et la portion de sortie de lumière.
Cette portion coudée fait la liaison entre la portion d’entrée de lumière et la portion de sortie de lumière, qui sont donc disposées dans des plans sécants. Du fait de cette portion coudée, et plus particulièrement si celle-ci forme un angle droit, la face d’entrée de lumière et la face de sortie de lumière sont sensiblement parallèles.
Selon une autre caractéristique de l’invention, le guide de lumière comprend une pluralité de fentes, chacune disposée entre deux faces d’entrée de lumière, ces fentes étant disposées à intervalles réguliers selon une direction principale d’allongement du guide de lumière.
On comprend que selon la direction principale d’allongement du guide de lumière, c'est-à-dire le long de sa dimension longitudinale, des fentes sont disposées régulièrement sur le guide de lumière. Ces fentes sont disposées entre deux faces d’entrée de lumière, chaque face d’entrée de lumière correspondant à une bande du guide de lumière.
Selon une caractéristique, le guide de lumière comprend une pluralité de rainures, chacune disposée entre deux faces de sortie de lumière, au moins plusieurs de ces rainures étant disposées à intervalles réguliers selon la direction principale d’allongement du guide de lumière.
Similairement aux fentes, les rainures sont disposées régulièrement sur le guide de lumière, sur toute sa dimension longitudinale. Ces rainures séparent deux faces de sortie de lumière adjacentes et participent donc à la délimitation des bandes du guide de lumière.
Selon une caractéristique de l’invention, au moins une fente traverse la portion d’entrée de lumière depuis une face supérieure de la portion d’entrée de lumière jusqu’à une face inférieure de la portion d’entrée de lumière, ces faces supérieure et inférieure étant jointes par la face d’entrée de lumière.
Ainsi, au moins une fente traverse la portion d’entrée de lumière de part en part, soit depuis une face supérieure de la portion d’entrée de lumière jusqu’à une face inférieure de la portion d’entrée de lumière. On comprend qu’en présence d’une pluralité de fentes, cette caractéristique peut s’appliquer à l’ensemble de ces fentes.
Selon une autre caractéristique de l’invention, les rainures s’étendent sur au moins un tiers d’une épaisseur de la portion de sortie de lumière, cette épaisseur étant mesurée entre la face de sortie de lumière et une face de réflexion de la portion de sortie de lumière opposée à cette face de sortie de lumière.
Les rainures correspondent donc à une dépression au sein de la portion de sortie de lumière, cette dépression correspondant au moins à un tiers de l’épaisseur de la portion de sortie de lumière. En d’autres termes, les rainures ont une profondeur correspondant à au moins un tiers de l’épaisseur de la portion de sortie de lumière. Cette portion de sortie de lumière est délimitée par la face de sortie de lumière à l’une de ses extrémités, et par la face de réflexion à l’autre de ses extrémités.
Selon une caractéristique de l’invention, les fentes et les rainures délimitent les bandes, au moins deux bandes adjacentes étant jointes par au plus un tiers de l’épaisseur de la portion de sortie de lumière.
On comprend donc qu’il existe une complémentarité entre la profondeur des rainures et l’épaisseur de portion de sortie de lumière qui relie deux bandes du guide de lumière.
Une telle épaisseur de la portion de sortie de lumière qui relie deux bandes peut par exemple être de trois millimètres.
Selon une caractéristique, le guide de lumière présente une zone dépourvue de rainures qui s’étend dans un prolongement de la portion de sortie de lumière.
L’invention trouve une application particulièrement avantageuse dans la prévention du vandalisme. Elle permet de réaliser une prédiction et/ou une détection d’intrusion sur le véhicule automobile. D’autres applications sont également possibles, notamment la détection d’obstacle dans un contexte de conduite autonome.
Siège de véhicule doté d’un système de sécurité embarqué L’invention se rapporte à un siège de véhicule doté d’un système de sécurité embarqué.
Afin de simplifier la rédaction, il est toujours supposé que le déploiement de l’airbag ne se produit que dans le cas d’un choc accidentel du véhicule contre un obstacle extérieur, pouvant par exemple être un autre véhicule. Il ne sera donc pas spécifié à chaque fois que le déploiement de l’airbag n’intervient qu’après un choc du véhicule.
Afin de rendre ces sièges totalement autonomes en matière de sécurité, dans le cadre par exemple de véhicules autonomes, un système de ceinture de sécurité est complètement intégré à ceux-ci. Or, une intégration complète d’une ceinture de sécurité et d’un système d’airbag complet et sophistiqué dans de tels sièges est compliquée, car la ceinture de sécurité ne doit pas interférer défavorablement avec le système d’airbag au risque de perturber ou même d’empêcher le déploiement de celui-ci lors d’un choc accidentel du véhicule contre un obstacle extérieur.