INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
A cet effet, la présente invention concerne un procédé de détection de défaut pour détecter un défaut dans une électrode destinée à être comprise dans une batterie lors de la fabrication de l’électrode, ledit procédé de détection comprenant les étapes suivantes : - disposer l’électrode sur un convoyeur primaire et la faire circuler au moyen de ce convoyeur primaire à travers un stimulateur inductif et un champ de vision d’un imageur thermique ; - chauffer une surface de ladite électrode à l’aide du stimulateur inductif ; - obtenir des données thermographiques de différentes positions sur la surface de l’électrode à l’aide de l’imageur thermique à différents moments au fur et à mesure que l’électrode se déplace sur le convoyeur primaire, afin d’attribuer à l’électrode plusieurs séquences d’images thermiques; - insérer les données thermographiques dans un programme informatique comprenant un algorithme d’extraction, l’algorithme d’extraction étant configuré pour extraire des caractéristiques de défaut à partir des plusieurs séquences d’images thermiques; - trier les électrodes en fonction des caractéristiques de défaut extraites, telles que : si les caractéristiques de défaut extraites satisfont à un critère de sélection prédéfini, l'électrode est réputée fonctionnelle et l'électrode reste sur le convoyeur primaire afin d'être comprise dans la batterie, si les caractéristiques de défaut extraites ne satisfont pas au critère de sélection prédéfini, l'électrode est considérée comme défectueuse et l'électrode est transférée vers au moins un convoyeur secondaire.
Selon une caractéristique, le stimulateur inductif est configuré pour délivrer un courant à une fréquence de fonctionnement variable en fonction des caractéristiques de défaut extraites.
Selon une caractéristique, le procédé de détection de défaut comprend en outre une étape consistant à :
- ajuster la fréquence de fonctionnement du stimulateur inductif en fonction des caractéristiques de défaut extraites afin d'améliorer la détection du défaut d'électrode à la surface de l'électrode.
Selon une caractéristique, le stimulateur inductif est une sonde à courants de Foucault.
Selon une caractéristique, le procédé de détection de défauts comprend en outre une étape de : - mise en forme des données thermographiques à l'aide d'un circuit de conditionnement préalablement à l'entrée des données thermographiques dans le programme informatique.
Selon une caractéristique, le procédé de détection de défaut comprend une étape d'adaptation d'au moins un paramètre du circuit de conditionnement en fonction des caractéristiques de défaut extraites.
Selon une caractéristique, l'algorithme d'extraction est un algorithme d'apprentissage automatique, notamment un algorithme de détection d'anomalies ou un algorithme de classification.
Dans la configuration "puller", l’entrée d’air 35 destiné au flux primaire Fp de gaz passant dans le moteur central 3 peut être en aval des deux hélices amont 9 et aval 6, comme .
Une solution pertinente est toutefois de situer axialement l’entrée d’air 35 entre les deux hélices amont 9 et aval 6, comme ou 6. Cet implantation peut en particulier être entre les axes de calage respectifs 390,360 des pales de la première série de pales 9 et de la deuxième série de pales 6.
La nacelle 5 qui renferme le moteur central 3 présente une surface externe aérodynamique 50 par rapport à laquelle la première série de pales 9 et la deuxième série de pales 6 font saillie radialement à l’axe longitudinal central X.
Chaque pale 90,60 de la première série de pales 9 et de la deuxième série de pales 6 présentant : - une extrémité libre 51 opposée à une extrémité de connexion 53 formant un pied de pale proche de la nacelle 5, une face d’intrados 55 et une face d’extrados 57 (voir notamment figures 1-2), - une corde C située à un rayon défini centré sur l’axe longitudinal central X (voir par exemple ), - un rayon Ri entre l’axe longitudinal central X et un emplacement qui vient de niveau avec la surface externe 50 de la nacelle, cet emplacement étant situé : -- sur la pale (en pied de pale) ou -- sur un bras 39 de calage de la pale, - un rayon Re entre l’axe longitudinal central X et un emplacement sur l’extrémité libre 51 de la pale le plus éloigné de l’axe longitudinal central X, suivant une direction transversale à l’axe longitudinal central X, et - une envergure L (voir par exemple ) définie comme Re - Ri, qui correspond à une distance radialement à l’axe longitudinal central X, entre l’extrémité libre 51 et l’extrémité de connexion 53, suivant ladite direction transversale.
A noter que cet emplacement sur l’extrémité libre 51 de la pale peut être situé sur l’axe 390 ou 360 de calage de ladite pale, ou non.
La corde C peut varier dans la direction de la pale radiale à l’axe longitudinal central X.
Avant de détailler cela et d’autres aspects ci-après, il est important de rappeler qu’un élément au cœur de l’invention est, en combinaison, sur le propulseur 1 proposé et comme existant sur toutes les figures (même si non repéré) : - que l’une au moins des pales de la première série de pales 9 présente un bord de fuite 91 présentant des ondulations 93, et, - que l’une au moins des pales de la deuxième série de pales 60 présente un bord d’attaque (BA) 61 présentant des ondulations 63,et - que certaines au moins des pales 90 de la première série de pales 9 sont à calage variable, de sorte que chacune d’elles peuvent pivoter autour d’un bras de calage 39 auquel la pale 90 concernée est fixée, autour de l’axe de calage 390 qui traverse au moins partiellement ladite pale 90, et/ou - que certaines au moins des pales 60 de la deuxième série de pales 6 sont à calage variable, de sorte chacune d’elles peuvent pivoter autour d’un bras de calage 36 auquel la pale 60 concernée est fixée, autour de l’axe de calage 360 qui traverse la pale 60.
Une succession alternée d’au moins deux sommets de dents et deux creux, tels que par exemple repérés respectivement 630,631 et 632,634 dans la , définit une zone ondulée le long du BA ou du BF.
De préférence, le nombre de sommets et/ou de creux variera de préférence entre 2 et 100 le long de l'envergure L.
On a symbolisé par « γ » l’angle de calage de pale 9 ou 6, sur les figures 9 et 35. Le calage des profils qui définissent une pale peut donc varier en fonction du rayon de la pale. Toutefois, il est possible de définir un angle de calage γ de référence pour une pale à un rayon donné, par exemple à 75% du rayon Re.
Concernant les angles caractéristiques d’un profil (par exemple en section AA’ ou BB‘ sur la ou encore section CC’ ou DD‘ sur la ), on notera aussi (voir ) l’intérêt à appliquer certaines spécificités aux pales 9,6 et/ou en liaison avec tout ou partie de ce qui suit : - l’angle de calage (γ) de la pale considérée, lequel angle est donc défini entre la ligne ou droite A qui relie le bord d’attaque et le bord de fuite de la pale considérée, et la ligne X1 parallèle à l’axe longitudinal central X, - l’angle du squelette au BA (β1) considéré, lequel angle est défini entre : -- une ligne tangente à la ligne de squelette, mesurée à une distance « a » proche du BA, soit a/C -- une ligne parallèle à l’axe longitudinal central, X - l’angle du squelette au BF (β2) considéré, lequel angle est défini entre : -- une ligne tangente à la ligne de squelette, mesurée à une distance proche du BF, telle que a/C > 0.8 et de préférence a/C > 0.9, et -- une ligne parallèle à l’axe longitudinal central, X ; - la ligne de squelette, qui est définie comme la ligne de cambrure moyenne, en pointillé, à mi-distance entre l’intrados et l’extrados du profil de la pale 9 ou 6.
Il convient de noter que les angles, γ, β1, β2 varient dans la direction radiale à l’axe longitudinal central X, c’est-à-dire, que ces angles dépendent des profils de pale à une position radiale (r) donnée ou suivant une ligne de courant/frottement de l’air à proximité de la surface des pales 90,60.
Les angles β1, β2 permettent de caractériser l’angle d’incidence et de sortie de l’écoulement à l’amont et à l’aval du profil de la pale. Ainsi, il faut s’assurer que l’incidence (ou angle d’attaque) perçue par le(s) profil(s) de pale(s) au niveau des creux (tels que 632,634 ou 634 ) et au niveau des sommets (tels que 630,631 ou 635 ) des ondulations de BA sont acceptables, et qu’il n’y a pas de phénomènes de décrochage pénalisants pour les performances des pales.
A cette fin, il est proposé que, sur les zones de BA (ou de BF) des pales 90,60 présentant des ondulations 93 et/ou 63, la variation de l’angle du squelette au BA, ∆β1, (ou au BF, ∆β2) entre un sommet 635 de dent et un creux 634 de dent adjacents entre eux, suivant l’envergure L de la pale considérée 90 ou 60, ou dans la direction radiale à l’axe X, est inférieure à 45°, et de préférence inférieure à 25°, dans un mode de réalisation alternatif/privilegié
Afin de réduire le bruit, il est en outre proposé : - que la première série de pales 9 et la deuxième série de pales 6 puissent présenter des nombres de pales différents, comme par exemple montré , de préférence chacune comprises entre 5 et 20 ; ceci pouvant permettre de décorréler le rayonnement acoustiques des pales amont et aval, et/ou - que les pales de la première série de pales 9 et/ou de la deuxième série de pales 6 soient situées sur une ligne fermée centrée sur l’axe longitudinal central X et ayant un diamètre D, avec - les axes de calage des pales 390, 360 respectivement de la première série de pales 9 et de la deuxième série de pales 6 qui seront axialement séparés, par paire, d’une distance S, et - un rapport S/D qui sera compris entre 0.005 et 1, et de préférence entre 0.15 et 0.70, voire entre 0.20 et 0.50.
Ainsi, on pourra dissiper efficacement le sillage turbulent de l'hélice amont 9 lors de sa propagation vers l'aval. Les sillages qui arrivent au bord d’attaque 61 de l'hélice aval 6 seront relativement peu énergétiques.
Le zinc
Le zinc est un métal blanc bleuâtre (symbole Zn) que l’on trouve à l’état naturel dans le monde minéral sous forme de blende (sulfure de zinc) ou de calamine (carbonate de zinc). L’oligothérapie l’utilise sous deux formes de sels : oxyde de zinc et permanganate de zinc. Dans le cadre de la présente invention, on préfèrera l’oxyde de zinc.
Il est vrai que le zinc a gagné depuis peu l’un des premiers rangs de la hiérarchie des oligoéléments tant son importance apparaît vitale au sein de l’organisme. Le corps humain en contient environ 2,5 g (soit 1 à 2 g de moins seulement que le fer, pour donner un ordre de grandeur). Stocké dans le foie, le pancréas, la prostate (chez l’homme) et les glandes surrénales, le zinc est un co-facteur enzymatique majeur puisqu’il entre dans la composition de plus de 100 enzymes différents. Pour donner un seul exemple de ce rôle enzymatique, le zinc est l’agent clé de l’enzyme Super Oxyde Dismutase (SOD) qui a des propriétés anti-oxydantes, s’opposant à la prolifération des radicaux libres, indispensables pour freiner les maladies dégénératives liées au vieillissement. Les tissus humains les plus sensibles à l’oxydation sont les cellules de la peau, ce qui explique l’intérêt d’une supplémentation en zinc afin de traiter les dermatoses, l’acné en particulier. Mais le zinc a d’autres indications. Il régule en particulier les fonctions hypophysaires. Il contribue également au métabolisme de l’insuline pancréatique et joue un rôle dans l’équilibre acido-basique.
Les principales propriétés du zinc sont les suivantes : Prévention du vieillissement Stimulation des défenses immunitaires Accélération de la cicatrisation des plaies et des brûlures Contribution à la synthèse de l’insuline pancréatique Contribution à l’élaboration des macromolécules de collagène Stimulation des fonctions sexuelles Harmonisation de l’équilibre acido-basique de l’organisme Et les indications qui en découlent sont précieuses : Vieillissement prématuré/accéléré de l’organisme Fragilité immunitaire Maladies infectieuses Microbiennes Virales Prévention en cas d’épidémies Maladies infantiles Fatigue chronique Convalescence post-opératoire Consolidation des fractures Diabète (insulinodépendant ou non) Régénération des tissus conjonctifs (par ex. les cartilages) Impuissance masculine Dermatoses : acné, eczéma, vitiligo, psoriasis La composition selon la présente invention comprend de 1 à 30 mg, de préférence 5 à 20 mg de zinc par composition unique.
Par « texturants », on entend les composés qui modifient la texture des produits dans lesquels ils sont incorporés. Des exemples de texturants sont : les farines de guar et de caroube ; les gommes arabiques, de xanthane et de gellane ; les carraghénanes ; les amidons (natifs ou modifiés) ; la cellulose microcristalline ; la gélatine ; la pectine ; les alginates (E400 à E405) ; l'agar-agar ; et leurs mélanges. Par « colorants », on entend des composés d'origine naturelle ou synthétique susceptibles de conférer à eux seuls une coloration à la composition. Des exemples de colorants alimentaires sont connus en Europe sous les codes E100 à E180.
- les vitamines hydrosolubles et les vitamines liposolubles. Des exemples de vitamines hydrosolubles présentes dans le produit sirupeux préparé selon l’invention sont notamment : la vitamine B1 (thiamine), la vitamine B2 (riboflavine), la vitamine B3 (acide nicotinique) appelée également vitamine PP (Pellagra Preventive), la vitamine B5 (acide pantothénique), la vitamine B6 (pyridoxine), la vitamine B8 ou H (biotine), la vitamine B9 (acide folique) et la vitamine B12 (cobalamine).
L'invention concerne aussi un dispositif contenant au moins deux compartiments permettant la mise en œuvre de la composition selon l'invention.
Les compositions selon l'invention permettent ainsi de conduire à de très bonnes performances d'éclaircissement des fibres kératiniques, notamment en termes de niveau et d'homogénéité d'éclaircissement. Ces compositions permettent d’obtenir un éclaircissement des fibres kératiniques d’aspect plus naturel visuellement, plus esthétique, notamment sans reflet jaune-orangé.
Dans ce qui va suivre, et à moins d'une autre indication, les bornes d'un domaine de valeurs sont comprises dans ce domaine.
Les fibres kératiniques humaines traitées par le procédé selon l'invention sont de préférence les cheveux. L'expression « au moins un » est équivalente à l'expression « un ou plusieurs ».
Sel peroxygéné La composition (A) d’éclaircissement selon l’invention comprend a) un ou plusieurs un sel(s) peroxygéné(s).
Le ou les sel(s) peroxygéné(s) est(sont) distincts du ou des dérivé(s) polyphosphoré(s) décrit(s) ci-dessous.
Avantageusement, le ou les sel(s) peroxygéné(s) est/sont choisi(s) parmi les persulfates, les perborates, le peroxyde de magnésium et leurs mélanges, de préférence parmi les persulfates, les perborates de métaux alcalins, comme le potassium, le sodium, le peroxyde de magnésium, et leurs mélanges, plus préférentiellement parmi les persulfates, plus préférentiellement encore parmi les persulfates de métaux alcalins, les persulfates de calcium, les persulfates d’ammonium et leurs mélanges, mieux parmi les persulfates de potassium, les persulfates d’ammonium et leurs mélanges.
De préférence, la composition (A) selon l’invention comprend au moins un persulfate en tant que sel peroxygéné, et de manière plus préférée au moins un persulfate de potassium et/ou d’ammonium.
De manière particulièrement préférée, la composition (A) selon l’invention comprend au moins deux persulfates, en particulier au moins un persulfate de potassium et au moins un persulfate d’ammonium.
Avantageusement, la teneur totale en sel(s) peroxygéné(s) va de 0,1 à 50 % en poids, de préférence de 1 à 40% en poids, plus préférentiellement de 5 à 30%, mieux de 10 à 25% en poids par rapport au poids total de la composition (A).
(Bi)carbonate d’ammonium La composition (A) d’éclaircissement selon l’invention comprend en outre au moins b) un agent choisi parmi le carbonate d’ammonium, le bicarbonate d’ammonium et leur mélange.
La composition (A) d’éclaircissement peut donc comprendre du carbonate d’ammonium ou du bicarbonate d’ammonium ou du carbonate d’ammonium et du bicarbonate d’ammonium.
Avantageusement, la teneur totale en agent(s) b) va de 1 à 40% en poids, de préférence de 5 à 40% en poids, plus préférentiellement de 10 à 20% en poids par rapport au poids total de la composition.
Dérivé polyphosphoré La composition (A) d’éclaircissement selon l’invention comprend en outre au moins 1% en poids d’un ou plusieurs dérivé(s) polyphosphoré(s) par rapport au poids total de la composition, ledit ou lesdits dérivé(s) polyphosphoré(s) étant distinct(s) dudit ou desdits sel(s) peroxygéné(s) précédemment décrit(s).
Par « dérivé polyphosphoré » on entend un composé comprenant au moins 2 atomes de phosphore.
On définit une direction longitudinale arrière d’un élément comme étant une direction parallèle à l’axe longitudinal de cet élément et orientée vers l’arrière de cet élément.
Les figures 1 à 6 représentent un élément mâle 10 de raccord fluidique conforme à un premier mode de réalisation de l’invention.
L’élément mâle 10 est prévu pour être accouplé avec un élément femelle 200 complémentaire, de sorte à former un raccord fluidique 250 appartenant, par exemple, à un circuit de refroidissement.
L’élément mâle 10 comprend un corps mâle 12, des éléments de verrouillage 14 et une bague 16. Dans l’exemple, l’élément mâle 10 comprend quatre éléments de verrouillage 14. De plus, dans l’exemple, les éléments de verrouillage 14 sont des billes de verrouillage. En variante on peut prévoir un nombre différent d’éléments de verrouillage, par exemple un seul élément de verrouillage.
À la , la bague 16 et les billes de verrouillage 14 sont représentées montées sur le corps mâle 12.
À la , seuls le corps mâle 12 est représenté.
À la , seule la bague 16 est représentée.
Le corps mâle 12 comprend une partie centrale 18, une extension tubulaire 20, une couronne 22 et une partie arrière 24, qui sont monobloc, c’est-à-dire formées par une unique pièce, laquelle est d’un seul tenant. En variante non représentée, le corps mâle 12 est constitué d’une partie centrale 18, d’une extension tubulaire 20, d’une couronne 22 et d’une partie arrière 24 qui sont plusieurs parties fixées ensemble, par exemple par soudure. La couronne 22 est donc fixe par rapport à l’extension tubulaire 20. L’extension tubulaire 20 et la couronne 22 s’étendent depuis la partie centrale 18 et forment une partie avant du corps mâle 12. De préférence, la partie monobloc du corps mâle 12, c’est-à-dire la partie centrale 18, l’extension tubulaire 20, la couronne 22 et la partie arrière 24, est réalisée en métal, comme par exemple en aluminium ou en laiton.
L’extension tubulaire 20 et la couronne 22 sont disposés au niveau du côté distal du corps mâle 12 et la partie arrière 24 est disposée au niveau du côté proximal du corps mâle.
On note « 21 » l’extrémité distale de l’extension tubulaire 20, qui correspond à la partie la plus en avant de l’élément mâle 10.
Avantageusement, l’extérieur de la partie arrière 24 porte un filetage 25, de façon à pouvoir être assemblé à une canalisation non-représentée. En pratique, le filetage 25 est porté par une partie cylindrique de la partie arrière 24. Le filetage 25 est représenté uniquement à la .
On note « D25 » le diamètre extérieur du filetage 25, mesuré dans une direction radiale du corps mâle 12.
Comme mieux visible à la , le corps mâle 12 est creux et délimite un conduit interne 26 traversant. Le conduit interne 26 débouche d’une part au centre de la partie arrière 24 et d’autre part au centre de l’extension tubulaire 20.
On définit un axe longitudinal X12 du corps mâle 12 comme étant un axe selon lequel le conduit interne 26 et l’extension tubulaire 20 s’étendent. De manière générale, le corps mâle 12 s’étend selon l’axe longitudinal X12.
De manière générale, dans la suite de la description, et sauf mention contraire, les termes « axial », « radial », « orthoradial » et « circonférentiel » se rapportent à l’axe longitudinal X12.
La direction longitudinale avant du corps mâle 12 est représentée, uniquement à la , par une flèche notée « X ».
- le procédé comprend une étape de transport urbain lors de laquelle le fret est transporté, à partir du troisième point, par un moyen de transport urbain, tel qu’un tramway, un bus, ou une navette autonome, vers une destination finale du fret.
- le procédé comprend une étape de reconfiguration de la zone de transport d’une configuration de transport de fret à une configuration de transport de passagers.
- le fret comprend une pluralité de colis.
- le procédé comprenant une étape de préparation du fret, lors de laquelle les colis sont repartis dans une pluralité de caisses de transport en fonction de la destination de chaque colis, chaque caisse de transport étant configurée pour recevoir plusieurs desdits colis.
L’invention a également pour objet un réseau de transport comprenant au moins un véhicule ferroviaire, configuré pour mettre en œuvre un procédé de transport tel que décrit ci-dessus.
la est une représentation schématique d’un réseau de transport selon l’invention, et
la est un organigramme d’un procédé de transport selon l’invention mis en œuvre par le réseau de transport de la .
En référence à la , on décrit un réseau de transport 1 selon l’invention, comprenant au moins un véhicule ferroviaire 2, un premier point 4, un deuxième point 6, et un troisième point 8 distants les uns par rapport aux autres.
Chacun parmi le premier, deuxième et troisième point 2, 4, 6 est par exemple une gare, un entrepôt, une usine ou un atelier d’entretien du véhicule ferroviaire 2. Dans la suite de la description, à titre d’illustration seulement, les points 4, 6 et 8 sont désignés comme première, deuxième et troisième gares. L’homme du métier comprendra que, selon d’autres exemples, chacun de ces gares est un entrepôt, une usine ou un atelier d’entretien.
Sur l’exemple de la , le même véhicule ferroviaire 2 est représenté dans la première, la deuxième et la troisième gares 4, 6, 8, à des instants distincts.
Selon des modes de réalisation particuliers (non représentés), le réseau de transport 1 comprend plus que trois gares. Selon d’autres modes de réalisation particuliers (non représentés), le réseau de transport 1 comprend un seul véhicule ferroviaire 2, deux véhicules ferroviaires 2 ou plus que deux véhicules ferroviaires 2.
Le véhicule ferroviaire 2 est par exemple un train à grande vitesse (ou TGV), un train urbain ou un train régional, comprenant une pluralité de voitures 10 comprenant chacune une caisse 7 définissant un espace intérieur.
Chaque voiture 10 comprend une zone de transport 12 agencée dans l’espace intérieur.
En complément, chaque voiture 10 comprend une seconde zone de transport 13 distincte de la zone de transport 12, et agencé dans l’espace intérieur.
Par exemple, et comme particulièrement visible sur la , une première voiture 10 comprend la zone de transport 12, et une deuxième voiture 10 comprend à la fois la zone de transport 12 et la seconde zone de transport 13.
Sur les figures 8 et 9, le serveur S intègre une unité de traitement 30, une ou plusieurs mémoires 31, une interface de communication 32, un module de localisation 33, un module de calcul d’itinéraire 34, le calculateur 35, un générateur de carte numérique 36, un module traitement informatique 37, qui sont mutuellement connectées via un bus. Une ou plusieurs applications informatiques sont enregistrées dans la ou les mémoires 31 et dont les instructions, lorsqu’elles sont exécutées par l’unité de traitement 30, permettent de réaliser les fonctionnalités décrites plus avant dans la description.
Le serveur S met régulièrement à jour, préférentiellement en temps réel, la base de données B. Cette base de données regroupe notamment : l’identifiant de chaque véhicule Vi, leur statut (« disponible » ou « indisponible », et « nettoyé » ou « non nettoyé »), leur position géographique. D’autres informations et/ou données peuvent être regroupées dans la base de données B, le cas échéant, notamment les taux de charge des batteries des véhicules à moteur électrique ou les niveaux de remplissage des réservoirs de carburant des véhicules à moteur thermique, l’état de leurs capteurs, etc. La base de données B peut être enregistrée dans une zone mémoire du serveur S ou être distante dudit serveur.