INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le bourrelet 84 est constitué par la tringle 85 autour de laquelle s’enroule la nappe carcasse 87 avec une partie repliée 88 située dans la zone extérieure de l’enveloppe pneumatique. La partie repliée 88 de la nappe carcasse 87 se termine par un bord libre 881. Une masse de gomme 91 nommée bourrage tringle est située radialement extérieurement et de façon adjacente à la tringle 85. Elle présente un bord libre radialement extérieur 911 prenant appui sur une face de la nappe carcasse 87 (plus précisément sur le calandrage extérieur de la nappe carcasse, il n’y a pas de contact direct entre les câblés de la nappe carcasse et le transpondeur radiofréquence 100). Une deuxième masse de gomme 92 nommée « bourrage de renfort » lui est adjacente. Elle possède deux bords libres. Le premier bord libre 921 est situé radialement intérieurement et prend appui sur la partie retournée 88 de la nappe carcasse. L’autre bord libre 922 est situé radialement extérieurement et se termine sur la face de la nappe de la nappe carcasse 87. Enfin le flanc 83 recouvre à la fois le bourrage de renfort 92 et la nappe carcasse 87. Le flanc possède un bord libre 831 situé radialement intérieurement et se terminant sur la partie retournée 88 de la nappe carcasse.
Sur la zone intérieure de l’enveloppe pneumatique, se trouve la gomme intérieure étanche 90 qui est adjacente à la nappe carcasse 87 dans cette configuration. Elle se termine par un bord libre 901 adjacent à la nappe carcasse 87. Enfin un protecteur talon 93 vient protéger la nappe carcasse 87 et les extrémités radialement intérieures 901, 921 et 831 respectivement de la gomme intérieure étanche 90, de la gomme de bourrage renfort 92 et du flanc 83. La face extérieure de ce protecteur talon 93 est apte à être en contact direct avec le crochet de jante lors du montage de l’enveloppe pneumatique sur la roue. Ce protecteur talon 93 présente deux bords libres radialement extérieurs. Le premier bord libre 931 est situé dans la zone intérieure de l’enveloppe pneumatique 1. Le second bord libre 932 est situé dans la zone extérieure de l’enveloppe pneumatique 1.
Le bourrelet 84 de cette enveloppe pneumatique est équipé de deux étiquettes RFID 100 et 100bis situés dans la zone extérieure de l’enveloppe pneumatique. Le premier transpondeur radiofréquence 100 étant préalablement encapsulé dans une gomme d’enrobage isolante électriquement est positionné sur la face extérieure du bourrage tringle 91. Il est positionné à une distance de 20 millimètres du bord libre 881 de la partie retournée 88 de la nappe carcasse qui constitue une singularité mécanique. Ce positionnement assure une zone de stabilité mécanique pour l’organe électronique 100 qui est bénéfique à son endurance mécanique. De plus, son enfouissement au sein même de la structure de l’enveloppe mécanique lui assure une bonne protection aux agressions mécaniques en provenance de l’extérieur du pneumatique.
Le deuxième transpondeur radiofréquence 100bis étant préalablement encapsulé dans une gomme d’enrobage isolante électriquement compatible ou similaire avec le matériau du flanc 83 est positionné sur la face extérieure du flanc. La similarité de matériau entre le flanc 83 et la gomme d’enrobage assure une mise en place au sein et à la périphérie du flanc 83 de l’étiquette RFID 100bis au cours du procédé de cuisson. L’étiquette RFID 100bis est simplement posé sur la face extérieure à cru du flanc 83 au cours de la confection de l’enveloppe pneumatique. La mise sous pression de l’ébauche cru dans le moule de cuisson assure le positionnement de l’étiquette RFID 100bis à l’état cuit tel que représenté. Ce transpondeur RFID 100bis est situé loin de tout bord libre d’un constituant caoutchouteux de l’enveloppe pneumatique. En particulier il est éloigné du bord libre 932 du protecteur talon, du bord libre 881 de la nappe carcasse et des bords libres 911 et 922 des gommes de bourrage. Son positionnement en partie haute du bourrelet assure une performance de communication accrue avec un lecteur radiofréquence externe.
Ecran de protection acoustique L’invention concerne un écran de protection acoustique destiné à être monté sous un véhicule automobile et un procédé de réalisation d’un tel écran.
Il est connu de réaliser un écran de protection acoustique destiné à être monté sous un véhicule automobile, ledit écran comprenant une coque thermo-comprimée, ladite coque étant à base de fibres structurelles liées entre elles par un agent de liaison activé à chaud, ladite coque étant pourvue d’une face externe destinée à être tournée vers la route.
Un tel écran présent l’avantage, de par la porosité de la coque, de permettre une absorption acoustique du bruit émis par le moteur.
Cependant, un tel écran est sujet, au cours de sa vie, à diverses agressions de surface, et notamment :
l’adhésion de glaçons qui, quand ils sont arrachés, risquent de conduire à une dégradation de l’état de surface de l’écran, ceci par arrachage de fibres de surface, des râclages pouvant se produire en surface de l’écran, par exemple lorsque le véhicule heurte un trottoir, ce qui entraîne une dégradation de sa surface.
Pour pallier ces inconvénients, il a été proposé de revêtir la face exposée aux projections d’un film de matière plastique ou d’une enduction de matériau plastique.
Cependant, la mise en place d’un tel film ou d’une telle enduction conduit à une dégradation des propriétés d’absorption, ceci dans la mesure où ledit film crée sur l’écran une barrière d’étanchéité empêchant la propagation des ondes acoustiques en son sein pour y être absorbées.
L’invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un écran présentant une grande robustesse face aux agressions de surface sus évoquées, et ceci tout en offrant de bonnes performances d’absorption acoustique.
Ainsi, le bras 4 s’étend, lorsque le convoyeur 1 est en configuration dépliée, selon la direction longitudinale principale du convoyeur 1, d’une extrémité proximale 4a au niveau de laquelle le bras 4 est monté sur l’embase 2, jusqu’à une extrémité distale 4b. Le bras 4 offre une longueur, en configuration dépliée, le long de laquelle les personnes récoltant les légumes peuvent poser les légumes récoltés pour que ceux-ci puissent être acheminés jusqu’à un collecteur (non représenté) disposé à proximité de l’embase 2 du convoyeur 1.
Le bras 4 est formé de plusieurs portions 6, de préférence au moins trois, articulées entre elles, par exemple par des liaisons pivot, pour pouvoir se déplier et se replier les unes par rapport aux autres. Dans le cas illustré sur les figures 1 et 2, le convoyeur 1 comporte cinq portions 6a, 6b, 6c, 6d et 6e. La première portion 6a est celle située du côté de l’extrémité proximale 4a du bras 4, c’est-à-dire du côté de l’embase 2, tandis que la dernière portion 6e est celle située du côté de l’extrémité distale 4b du bras 4. Certaines portions 6 sont reliées entre elles par un ensemble de bielles 8 configuré pour déplier ou replier les portions 6 autour des articulations de manière simultanée, à l’aide d’un ou plusieurs moyens d’actionnement, par exemple des vérins hydrauliques. Ainsi, dans le cas présent, un premier vérin hydraulique 10a est prévu entre les première et deuxième portions 6a et 6b pour déplier ou replier la deuxième portion 6b par rapport à la première portion 6a, tandis que les portions 6c, 6d et 6e peuvent être dépliées ou repliées à l’aide de l’ensemble de bielles 8 et d’un seul moyen d’actionnement : un deuxième vérin hydraulique 10b monté au niveau de l’articulation entre la deuxième portion 6b et la troisième portion 6c. On obtient alors un système de déploiement automatique permettant de déplier ou replier les différentes portions 6a à 6e du bras 4.
Le bras 4 comporte également un moyen d’acheminement, dans le cas présent un tapis (non représenté), qui forme une boucle fermée et qui est monté sur les portions 6, de préférence autour de la partie centrale des portions 6. C’est le moyen d’acheminement qui est mis en mouvement lors de la récolte, notamment par un moteur 12, et qui permet de déplacer les légumes le long du convoyeur 1. Le moteur 12 peut être disposé par exemple au niveau de l’embase 2, sur une partie stable du convoyeur 1 capable de supporter le poids du moteur 12 sans induire des contraintes trop importantes dans la structure du convoyeur 1.
Le moyen d’acheminement est souple pour pouvoir être replié au niveau de l’extrémité distale 4b du bras 4 et au niveau de l’embase 2. Par ailleurs, le moyen d’acheminement peut également comprendre des moyens de retenue, par exemple des parois verticales, permettant de maintenir les légumes pendant leur déplacement et éviter leur glissement, notamment lorsque le moyen d’acheminement remonte vers l’embase 2. De préférence, le moyen d’acheminement est un tapis, ou bande, entraîné sans glissement, par exemple entraîné par des pignons. L’entraînement sans glissement du tapis permet, contrairement à un entraînement par frottement, de prévoir une longueur de tapis plus longue que celle du bras sans compromettre l’entraînement de celui-ci. On limite ainsi les tensions dans le tapis, notamment lors d’un ajustement ou d’un changement de hauteur du bras du convoyeur lors duquel la longueur peut être amenée à varier légèrement.
Les première et deuxième portions 6a et 6b sont des portions comportant une partie coudée 7a, 7b destinées à compenser la différence de hauteur entre le haut de l’embase 2 sur laquelle est montée l’extrémité proximale 4a du bras 4 et qui est située sur le véhicule, et les autres portions 6c, 6d et 6e du bras 4 qui sont sensiblement planes et s’étendent sensiblement parallèlement au sol afin de former principalement la partie au niveau de laquelle les légumes sont posés sur le convoyeur 1.
Afin de stabiliser le bras 4, le bras 4 est maintenu en deux points distants sur l’embase 2 : à l’extrémité proximale 4a et en un point d’appui 14 de l’embase 2. Plus particulièrement, l’extrémité proximale 4a est montée par une liaison pivot sur l’embase 2. Par ailleurs, le point d’appui 14 peut être une liaison glissière, qui sera décrit plus bas, entre une portion 6 du bras 4, dans le cas présent la première portion 6a, et l’embase 2.
L’embase 2 est destinée à être montée sur un véhicule tel qu’un tracteur ou une remorque de tracteur, afin d’y maintenir le convoyeur 1. L’embase 2 comporte un corps 16 présentant une forme générale coudée avec une portion 16a sensiblement horizontale et une portion 16b sensiblement verticale. La portion verticale 16b est destinée à permettre le montage de l’extrémité proximale 4a du bras 4, tandis que la portion horizontale 16a permet un positionnement stable sur le véhicule.
L’embase 2 comprend également un moyen de guidage mobile 18 (voir figures 3 et 4). Le moyen de guidage mobile 18 comporte le point d’appui 14 sur lequel s’appuie le bras 4, par exemple des galets rotatifs sur lesquels peut coulisser la surface inférieure de la première portion 6a du bras 4. Le moyen de guidage mobile 18 est monté coulissant en translation par rapport au corps 16 de l’embase 2, et plus précisément par rapport à la portion horizontale 16a du corps 16. Ainsi, le moyen de guidage mobile 18 peut comprendre une portion horizontale configurée pour coulisser dans la portion horizontale 16a du corps 16, de manière à pouvoir s’éloigner ou se rapprocher de la portion verticale 16b du corps 16. A cet effet, l’embase 2 peut comprendre un premier moyen d’actionnement 20, par exemple un vérin, monté entre le corps 16 et le moyen de guidage 18, afin de translater le moyen de guidage mobile 18 horizontalement par rapport au corps 16.
La première portion 6a du bras 4 est ainsi supportée d’une part au niveau de l’extrémité supérieure de la portion verticale 16b du corps 16, et d’autre part par le point d’appui 14 du moyen de guidage mobile 18. La première portion 6a du bras 4 est donc inclinée par rapport à l’horizontale, c’est-à-dire par rapport à la direction de translation du moyen de guidage mobile 18, dans un plan vertical comportant la direction longitudinale du bras 4. Ainsi, par translation horizontale du moyen de guidage mobile 18, il devient possible, via le point d’appui 14, de modifier l’inclinaison de la première portion 6a du bras 4 par rapport à l’horizontale. Comme le reste du bras 4 est monté sur l’embase 2 via la première portion 6a, en modifiant l’inclinaison de la première portion 6a, on peut alors modifier la hauteur des portions 6b, 6c, 6d et 6e du bras 4.
Grâce au moyen de guidage mobile 18, il devient alors facile de modifier la hauteur du bras 4 du convoyeur 1, afin de l’adapter au travail des personnes effectuant la récolte. De plus, le moyen de réglage de la hauteur est entièrement intégré dans l’embase 2 et n’augmente donc pas l’encombrement du bras 4 qui reste dépliable et repliable.
L’embase 2 comporte également un moyen de déploiement 22 destiné à limiter l’encombrement cinématique du bras 4 lors du déploiement ou repliement, notamment par rapport au véhicule sur lequel est monté le convoyeur 1. Comme illustré sur les figures 3 à 6, le moyen de déploiement 22 présente une forme générale de plaque et est monté par une première extrémité 22a à l’extrémité supérieure de la portion verticale 16b du corps 16, et par une deuxième extrémité 22b à la première portion 6a du bras 4, c’est-à-dire à l’extrémité proximale 4a du bras 4.
La première extrémité 22a est montée par une liaison pivot sur la portion verticale 16b de manière à pouvoir passer d’une configuration verticale (voir figures 4 et 6) dans laquelle le moyen de déploiement 22 s’étend sensiblement le long de la portion verticale 16b et qui correspond à la configuration dans laquelle le bras 4 est replié, à une configuration horizontale (voir figures 3 et 5) dans laquelle le moyen de déploiement 22 s’étend sensiblement parallèlement à la portion horizontale 16a et qui correspond à la configuration dans laquelle le bras 4 est déplié.
La deuxième extrémité 22b est reliée par une liaison pivot à la première portion 6a du bras 4, de manière à pouvoir éloigner ou au contraire rapprocher ledit bras 4 du corps 16 de l’embase 2. Plus précisément, afin de permettre un déploiement du bras 4 en-dehors du véhicule, et notamment d’une remorque, le moyen de déploiement 22 est configuré, dans la configuration horizontale, pour éloigner l’extrémité proximale 4a du bras 4, en configuration repliée, du corps 16 de l’embase 2, et donc faire pivoter l’ensemble du bras 4, en configuration repliée. Une telle rotation du bras 4, en configuration replié, permet notamment de faire sortir l’extrémité haute dudit bras 4, en configuration replié, en-dehors du véhicule. Une fois le bras 4, en configuration repliée, au moins partiellement sorti du véhicule, il devient alors plus aisé, dans un deuxième temps, de le déplier sans venir buter sur une partie dudit véhicule, en particulier sur une partie supérieure dudit véhicule.
Par ailleurs, lorsque le bras 4 est déplié, le moyen de déploiement 22 peut également être tourné afin de modifier la hauteur du bras 4. En effet, en faisant tourner le moyen de déploiement 22 de manière à baisser ou monter la deuxième extrémité 22b, il est alors possible de baisser ou monter également une extrémité de la première portion 6a du bras 4, tandis que la partie coudée 7a opposée de la première portion 6a reste sensiblement à la même hauteur. On obtient donc rotation de la première portion 6a induisant une montée ou une descente du bras 4 déployé.
A l’inverse, lors du repliement du bras 4, le moyen de déploiement 22 reste en configuration horizontale jusqu’à ce que le bras 4 soit en configuration repliée, puis le moyen de déploiement 22 passe en configuration verticale afin de faire complètement rentrer le bras 4 dans le véhicule.
A cet effet, l’embase 2 comprend un deuxième moyen d’actionnement 24, par exemple un vérin, pour faire passer le moyen de déploiement 22 de la configuration verticale à la configuration horizontale, et inversement. Le deuxième moyen d’actionnement 24 peut ainsi être monté entre la portion verticale 16b et le moyen de déploiement 22, par exemple entre l’extrémité supérieure de la portion verticale 16b et le moyen de déploiement 22.
Selon une autre variante de réalisation, compatible avec le mode de réalisation dans lequel la première machine ophtalmologique 202 est commandée à distance par le premier ordinateur 206 et dans lequel une communication vidéo peut être établie entre la borne 201 et le premier ordinateur 206, la commande de la deuxième machine ophtalmologique 203 est réalisée à distance par le premier ordinateur 206. En effet, le procédé peut comprendre une étape d'établissement d'une communication entre le premier ordinateur 206 et la deuxième machine ophtalmologique 203, de préférence via un ou plusieurs dispositifs intermédiaires, par exemple via le serveur distant et/ou le troisième ordinateur. La communication directe ou indirecte entre le premier ordinateur 206 et la première machine ophtalmologique 202 est réalisée grâce au réseau N, par exemple via une connexion filaire suivant par exemple les protocoles USB® ou Ethernet®, ou par exemple via une connexion sans-fil suivant par exemple les protocoles Wi-Fi®, Bluetooth®, LoRa® ou tout autre protocole de transfert de données sans fil. Le troisième ordinateur et la deuxième machine ophtalmologique 203 sont de préférence connectés au même réseau local compris dans le réseau N et son de préférence dans la même pièce. Le premier ordinateur 206, utilisé par le premier praticien, envoie des commandes à la deuxième machine ophtalmologique 203 afin d'ajuster la deuxième machine ophtalmologique 203 au patient dans le but de réaliser un examen de vue complémentaire.
Le procédé 100 peut comprendre en outre une étape complémentaire de génération 107' de données relatives à l'examen de vue complémentaire du patient par la deuxième machine ophtalmologique 203 selon un troisième format, par exemple le format PDF®. Les données relatives à l'examen de vue complémentaire du patient peuvent comprendre des informations concernant la réfraction et la topographie de chaque œil du patient par exemple. Le procédé 100 peut également comprendre une étape de transmission 108' des données relatives à l'examen de vue complémentaire selon le troisième format par la deuxième machine ophtalmologique 203 au serveur distant 205. La transmission des données relatives à l'examen de vue complémentaire peut être directe entre la machine ophtalmologique 203 et le serveur distant 205 ou peut être réalisée via la borne 201. Les données relatives à l'examen de vue complémentaire peuvent être transmises à la dix-septième étape du procédé, par le serveur distant 205 au deuxième ordinateur, afin que le deuxième praticien utilisant le deuxième ordinateur 207 puisse également accéder au données résultat de l'examen du patient avec la deuxième machine ophtalmologique 203.
Le procédé 100 peut comprendre une étape complémentaire de transmission des données relatives à l'examen de vue complémentaire, par le serveur distant 205 au premier ordinateur 206, avant l'étape de génération 112 de deuxièmes données relatives à l'examen de vue du patient par l'ordinateur 206. Ainsi, le premier praticien, peut par exemple recevoir prendre connaissance des données relatives à l'examen de vue complémentaire reçues par l'ordinateur 206 avant de gérer des données à l'étape 112 concernant l'examen de vue du patient et l'examen de vue complémentaire du patient.
En outre, le procédé 100 peut comprendre une étape complémentaire de transmission des données relatives à la consultation ophtalmologique du patient par le serveur distant 205 à la borne 201. Le procédé peut également comprendre une étape complémentaire de transmission 121 des données relatives à la consultation ophtalmologique du patient par la borne 201 au dispositif de restitution 204 puis une étape complémentaire de restitution 122 des données relatives à la téléconsultation ophtalmologique du patient par le dispositif de restitution 204, au patient.
Selon un mode de réalisation, le système 200 peut également comprendre une troisième machine ophtalmologique, non représentée, comprise dans le champ de la caméra de la borne 201. La troisième machine ophtalmologique est de préférence un analyseur de verres de lunettes. Dans ce mode de réalisation, le procédé 100 peut comprendre des étapes complémentaires permettant de réaliser un examen de vue du patient grâce à la troisième machine ophtalmologique, similaires aux étapes permettant de réaliser un examen de vue avec la première machine ophtalmologique 202 et la deuxième machine ophtalmologique 202.
Dispositif de surveillance corporelle à contacts améliorés L’invention concerne un dispositif de surveillance corporelle et en particulier un dispositif de surveillance corporelle par une analyse de liquide corporel, typiquement interstitiel au moyen de microaiguille(s).
ETAT DE LA TECHNIQUE La surveillance de nombreuses maladies chroniques connues chez l’humain nécessite un relevé quotidien de paramètres biochimiques. Un niveau de concentration d’un analyte corporel dans un fluide corporel de l’organisme, par exemple dans le plasma sanguin ou dans le liquide interstitiel des cellules de l’organisme, peut être relevé.
A titre d’exemple répandu, le suivi du diabète chez un patient nécessite un relevé précis quotidien de la glycémie du patient.
Une solution répandue pour réaliser le suivi du diabète consiste à réaliser une ponction, par exemple au bout du doigt, pour faire perler une goutte de sang, puis à réaliser une mesure quotidienne de glycémie dans la goutte de sang ainsi obtenue.
Des systèmes de suivi ont été proposés pour se passer de la nécessité d’une ponction manuelle, de sorte à rendre la mesure de glycémie moins laborieuse et moins invasive. On parle de systèmes CGM, pour « Continuous Glucose Monitoring ». Certains de ces systèmes CGM réalisent, à intervalles réguliers, une mesure de glycémie au niveau du liquide interstitiel entre les cellules de la peau. La glycémie du liquide interstitiel est très proche de la glycémie du plasma sanguin. Les mesures au niveau du liquide interstitiel permettent un suivi simple et peu invasif de la glycémie des patients ; ces mesures peuvent être réalisées à l’aide de capteurs à aiguille, en transcutané, ou de manière non invasive, comme par exemple en iontophorèse ou en implantable avec une mesure par chimio-fluorescence.
La demande internationale publiée sous le numéro WO 2018/104647 décrit un système de surveillance corporelle, utilisable notamment pour le suivi de la glycémie. Ce système de surveillance inclut une montre électronique attachable au poignet à l’aide d’un bracelet. La montre comporte un boîtier, dans lequel s’insère une capsule amovible interchangeable comprenant un capteur à micro-aiguilles. Le capteur est commandé de manière automatique par l’électronique du boîtier, pour réaliser une mesure transcutanée. La mesure de glycémie par le capteur est une mesure électrochimique.
Le dispositif comprend des connecteurs qui permettent de connecter électriquement et physiquement le capteur au boitier, en particulier chaque connecteur comprend un partie male disposée sur le boitier et une partie femelle disposée sur le capteur. En particulier, les connecteurs sont à ressorts en ce que la partie male est élastique lorsqu’elle s’enfonce dans la partie femelle. De tels connecteurs ressorts permettent d’améliorer la connexion notamment lorsque la connexion entre le capteur et le boitier est fluctuante compte tenu des différences d’enfoncements des aiguilles dans la peau par exemple ou compte tenu des mouvements du poignet de l’utilisateur.
Ainsi, la connexion entre le capteur et le boitier peut être imparfaite ce qui peut nuire aux mesures et donc à la surveillance, cette connexion imparfaite générant du bruit de mesure.
En outre, on connait des connecteurs de contact physique, en opposition au contact radio, qui comprennent deux fonctions associées : une fonction de maintien mécanique forte et stable (clippage, serrage en force) et une fonction de connexion électrique (contact métal). Le fait de ne pas avoir cette fonction de maintien mécanique forte est problématique.