INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- Utilisation de l’algorithme de l’analyseur 8 selon l’invention pour démultiplexer les signaux présents dans le signal 2. Le résultat du démultiplexage est montré dans la c. On observe que la courbe correspondant au signal de la sonde b est parfaitement plate, ce qui indique que la séquence d’intérêt du génome viral du SARS-CoV-2 est absente de l’échantillon.
Exemple 4 : Détection d’une séquence d’intérêt par l’exploitation de la signature temporelle d’une sonde fluorescente de type “balise moléculaire” utilisée dans une réaction d’amplification par PCR multiplex.
Dans cet exemple, le procédé et le dispositif de l’invention sont utilisés pour détecter la présence d’une séquence nucléotidique d’intérêt dans un échantillon grâce à une amplification par PCR utilisant des sondes de type “Balise Moléculaire” (MB, Molecular Beacon). Dans le procédé utilisant une ou des balises moléculaires, ces sondes ne sont pas clivées pendant la réaction contrairement aux sondes de type TaqMan. Dans ce but, la polymérase choisie est dépourvue d’activité exonuclease 5’ vers 3’, et est remplacée par une activité de déplacement de brin (SD pour « Strand Displacement » en anglais).
Dans cet exemple, une PCR est réalisée avec le protocole suivant : dénaturation initiale / activation de la polymérase pendant 30 secondes à 92°C et 40 cycles de PCR (composés de deux phases : dénaturation pendant 5 secondes à 92°C et hybridation/extension pendant 30 secondes à 62°C).
Le mélange réactionnel est composé d’un tampon (SD polymerase reaction buffer) en ajoutant du MgCl2 à la concentration finale de 3mM et l’amplification est réalisée en utilisant 5U de SD Polymerase HotStart et 0,2mM de dNTPs. Des amorces à la concentration de 0,2µM (amorce sens, séquence CCGCCAATGGTACCGCAATCCCT) et 2µM (amorce antisens, séquence GCTACTGCCATTATATTTTACGGTC) sont utilisées pour amplifier une séquence cible du gène fimH d’ E. coli (10 4 bactéries ajoutées directement dans la PCR après culture bactérienne en milieu LB et quantification). La sonde fluorescente de type balise moléculaire (séquence FAM- CGGGCACGCCAATGTTTATGTAAACCTTGGCCCG-BHQ1) est à la concentration de 0,03µM.
Le signal mesuré dans le canal 1 du dispositif 2 au cours de la réaction de PCR de 45 cycles est présenté dans la d. À partir de cette courbe, on extrait les deux composantes de la signature temporelle de cette sonde de type balise moléculaire. Ces composantes sont montrées sur la en référence à l’ID 10.
Exemple 5 : Détermination de la signature temporelle d’une sonde selon le procédé QUASR mis en œuvre dans une réaction de PCR.
Le protocole de correspondance entre les informations à transmettre, par exemple, entre envoyer un bit « 0 » ou un bit « 1 », et la mesure, ou non, le premier photon P1, est déterminée avant le début de la transmission.
A titre d’exemple, on choisit pour la suite de ne pas mesurer le premier photon P1 pour transmettre un « 0 », et de le mesurer pour transmettre un « 1 ». Bien entendu, le choix inverse, ou toute autre correspondance adaptée, serait aussi valide.
A l’étape 10, deux photons intriqués P1 et P2 sont émis simultanément depuis un émetteur 2 vers des récepteurs 3 et 4, respectivement, le récepteur 3 étant placé plus proche de l’émetteur 2 que le récepteur 4, comme décrit plus haut.
Les photons émis P1 et P2 présentent un état quantique indéterminé dans une paire prédéterminée de polarisations complémentaires , par exemple une polarisation à 45° s’ils sont polarisés linéairement (les polarisations complémentaires étant 0° et 90).
A l’étape 11, le photon P1 atteint le sélecteur optique 30 du récepteur 3.
Si un bit « 0 » doit être transmis, le photon P1 est par exemple réfléchi par le sélecteur optique, sur un chemin perpendiculaire dans l’exemple illustré à la (mais tout autre chemin est possible), de manière à ne pas pouvoir atteindre l’instrument de mesure 35.
Le photon P1 peut notamment être piégé à l’étape 12 dans un dispositif de protection de son état quantique 5, afin d’éviter son absorption, au moins tant que le deuxième photon P2 n’a pas atteint le deuxième récepteur 4.
Le photon P1 conserve par exemple sa polarisation à 45°.
Si un bit « 1 » doit être transmis, le photon P1 traverse par exemple le sélecteur optique 30 pour se diriger vers l’instrument de mesure 35, comme illustré à la .
L’état quantique du photon P1 est ensuite mesuré par l’instrument de mesure 35, à l’étape 13.
Le photon P1 a maintenant un état quantique déterminé, par exemple une polarisation verticale (90°), ou une polarisation horizontale (0°). Instantanément, la mesure effectuée à l’étape 13 projette le photon intriqué P2 dans un état déterminé.
A l’étape 15, quelle que soit l’information à transmettre, le photon P2 atteint l’amplificateur optique 40 du deuxième récepteur 4, où il y est dupliqué en un flux de photons démultipliés P20, chaque photon P20 ayant conservé la polarisation du photon P2.
A l’étape 16, la polarisation du flux de photons P20 est mesuré par un instrument de mesure 45.
Si, en moyenne, un état intermédiaire est obtenu, par exemple une polarisation à 45°, on en déduit que le premier photon P1 n’a pas été mesuré, et un bit « 0 » est reçu.
Si un état quantique correspondant à une mesure dans le premier récepteur 3 est obtenu, par exemple une polarisation verticale (90°) ou horizontale (0°), on en déduit que le premier photon P1 a été mesuré, et un bit « 1 » est reçu.
On peut encore transmettre des séries de valeurs discrètes entre les récepteurs 3 et 4 d’un système 1 tel que celui décrit à la , en suivant par exemple les étapes illustrées à la .
En ce sens, les lamelles 7 peuvent également être particulièrement disposées au sein de l’organe de blocage 62 de sorte qu’au moins deux lamelles 7 adjacentes de la pluralité de lamelles 7 sont séparées l’une de l’autre, le long de la première direction 100, par un espacement 702 de l’ordre de l’épaisseur ±10% d’au moins une lamelle 7 de la pluralité de lamelles 7. En particulier, les lamelles 7 de la pluralité de lamelles peuvent être disposées régulièrement, c’est-à-dire qu’elles présentent des espacements 702 égaux.
Selon un premier mode de réalisation du dispositif de fixation 6, illustré à la , tout ou partie des lamelles 7 de la pluralité de lamelle comprend un bord supérieur 71, plan ou sensiblement plan, configuré pour être en butée du panneau extérieur 2 le long de la deuxième direction 200 lorsque l’agencement 15 est assemblé.
A des fins de clarté, la description ci-après est faite en référence à l’une des lamelles 7 de la pluralité de lamelles 7, il est néanmoins entendu que les caractéristiques décrites peuvent s’étendre à tout ou partie des lamelles 7 de la pluralité de lamelles 7, sauf mention contraire.
Le bord supérieur 71 est relié à l’embase 61 du dispositif de fixation 6 et s’étend transversalement à celle-ci. En particulier, le bord supérieur 71 peut s’étendre perpendiculairement à au moins une partie d’une deuxième surface 612 de l’embase 61, opposée à la première surface 611. Selon le premier mode de réalisation, les bords supérieurs 71 de tout ou partie de la pluralité de lamelles 7 s’inscrivent dans un plan 1000 commun, orthogonal à la deuxième direction 200.
En outre, la lamelle 7 peut avantageusement comprendre un bord incliné 72 relativement à l’embase 61. On entend, par « incliné », un bord s’étendant à un angle supérieur à 5° et inférieur à 85° relativement à l’embase 61. Notamment, le bord incliné 72 présente un angle α compris entre 15 et 60 ° relativement à l’embase 61. Un tel bord incliné 72 participe à faciliter l’installation du moyen d’étanchéité 4 au sein de l’ouvrant 10, tel que davantage décrit ci-après, en guidant le dispositif de fixation 6 dans l’au moins un orifice 22 du panneau extérieur 2. Le bord incliné 72 peut, tel qu’illustré, être relié au bord supérieur 71 par l’intermédiaire d’un bord extrême 73 droit, courbé ou incliné. De manière alternative, le bord incliné 72 peut être directement relié au bord supérieur 71.
De la sorte, lorsque l’agencement 15 est assemblé, le moyen d’étanchéité 4 est disposé sur le panneau extérieur 2 afin que le corps 5 s’étende en prise de l’extrémité supérieure 21 du panneau extérieur 2. Autrement dit, la branche primaire 51 et la branche secondaire 52 sont disposées de part et d’autre du panneau extérieur 2, la branche primaire 51 étant tournée vers l’habitacle du véhicule 1.
Le moyen d’étanchéité 4 s’étend ainsi en partie entre le panneau extérieur 2 et la vitre 3, par exemple selon une troisième direction 300, orthogonale à la première direction 100 et à la deuxième direction 200.
Le dispositif de fixation 6 s’étend en regard de l’au moins un orifice 22 du panneau extérieur 2 afin que l’ensemble de la pluralité de lamelles 7 de l’organe de blocage 62 coopère avec le panneau extérieur 2 et s’étende au moins en partie dans l’orifice 22. Par exemple, les bords supérieurs 71 et les bords inclinés 72 des lamelles 7 s’étendent en partie au travers de l’orifice 22. Notamment, lorsque l’orifice 22 est de forme oblongue, celui-ci est positionné de manière telle que sa dimension la plus longue s’étend parallèlement ou sensiblement parallèlement à la première direction 100.
De la sorte, lorsque le moyen d’étanchéité 4 est entraîné vers le haut par le déplacement de la vitre 3, une bordure 220, notamment une partie supérieure de la bordure 220, de l’orifice 22 forme butée de l’organe de blocage 62 le long de la deuxième direction 200, bloquant tout déplacement du bas vers le haut et maintenant le moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau extérieur 2. Le moyen d’étanchéité 4 reste ainsi positionné de manière adaptée, prévenant de ce fait son déplaquage au fil des cycles d’ouverture de la vitre 3.
Afin d’optimiser la liaison entre le moyen d’étanchéité 4 et le panneau extérieur 2, au moins l’une des lamelles 7, notamment le bord supérieur 71 de ladite lamelle, présente une profondeur 703 supérieure ou égale à 1.5 fois une épaisseur 201 du panneau extérieur 2. L’épaisseur 201 du panneau extérieur 2 correspond à la dimension mesurée au niveau de l’orifice 22 le long de la troisième direction 300, c’est à dire le long de la direction transversale Y. Similairement, la profondeur 703 de la lamelle 7 est mesurée le long de la troisième direction 300, entre la deuxième surface 612 de l’embase 61 et le bord le plus éloignée de celle-ci le long de la troisième direction 300, c’est-à-dire ici le bord extrême 73. Un tel arrangement prévient la désolidarisation accidentelle du moyen d’étanchéité 4 et du panneau extérieur 2.
En outre, au moins l’une des lamelles 7 de la pluralité de lamelle 7 peut présenter une hauteur 704 supérieure ou égale à 1.5 fois une hauteur 202 de l’orifice 22 du panneau extérieur 2 configuré pour le recevoir. La hauteur 704 de la lamelle 7 est par exemple mesurée entre le bord supérieur 71 et un bord inférieur 74 de la lamelle 7, opposé au bord supérieur 71 le long de la première direction 100. De la même manière, la hauteur 202 de l’orifice 22 est mesurée le long de la deuxième direction 200 entre deux points verticalement les plus distants de la bordure 220 de l’orifice 22. De tels dimensionnements contribuent à assurer le positionnement adapté de l’organe de blocage 62, et par extension du moyen d’étanchéité 4, relativement au panneau extérieur 2. Par exemple, le bord incliné 72 guidant le positionnement du moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau extérieur 2, notamment à la bordure 220 de l’orifice 22, peut en outre être configuré pour s’étendre sur au moins 30%, voire 50% de la hauteur 704 de la lamelle 7.
Selon un avantage additionnel de l’invention, le moyen d’étanchéité 4 peut être utilisé sur différents types de véhicules 1 et/ou ouvrants 10. En effet, le dispositif de fixation 6 peut facilement être adapté à différents besoins, par exemple différents degrés de résistance face un effort exercé le long de la deuxième direction 200, en ajustant le nombre ou les dimensions des lamelles 7.
De manière optionnelle, afin d’optimiser l’étanchéité de l’interface entre le moyen d’étanchéité 4 et le panneau extérieur 2, le corps 5 peut, en outre, comprendre une ou plusieurs lèvre(s) intermédiaire(s) 56 destinée(s) à coopérer avec le panneau extérieur 2 et/ou avec le dispositif de fixation 6. Par exemple, les lèvres supérieures 56 peuvent être issues de la branche opposée au dispositif de fixation 6, en l’espèce la branche secondaire 52, et s’étendre en saillie de celle-ci. Notamment, elles sont issues du pan 502. Elles peuvent s’étendre dans l’espace interne 500 afin de venir au contact du panneau extérieur 2, notamment aux abords de la bordure 220 de l’orifice 22. Les lèvres 56 participent notamment à pousser l’organe de blocage 62 vers la branche secondaire 52, et ainsi assure son positionnement dans l’orifice 22.
La illustre un deuxième mode de réalisation du dispositif de fixation 6 sensiblement identique à celui précédemment exposé, aussi la description s’applique-t-elle mutatis mutandis . Le deuxième mode de réalisation se distingue du précédent en ce que la pluralité de lamelles 7 comprend un premier sous-ensemble 75 et un deuxième sous-ensemble 76 de lamelles 7 de positionnement et/ou de dimensionnements distincts.
Il est entendu que les lamelles 7 du premier sous-ensemble 75 et/ou les lamelles 7 du deuxième sous-ensemble 76 peuvent présenter tout ou partie des caractéristiques telles que précédemment exposées. En d’autres termes, au sein d’un même sous-ensemble 75, 76, tout ou partie des lamelles 7 considérées peuvent être identiques ou sensiblement identiques. On entend, par « sous-ensemble », au moins une lamelle, de préférence plusieurs lamelles 7, de la pluralité de lamelles 7 présentant un positionnement et/ou un dimensionnement spécifique. Dans l’exemple illustré, le premier sous-ensemble 75 et le deuxième sous-ensemble 76 comprennent respectivement, de manière non limitative, trois lamelles 7 et deux lamelles 7.
En particulier, selon le deuxième mode de réalisation, les bords supérieurs 71 des lamelles du premier sous-ensemble 75 s’inscrivent dans un premier plan 1001 tandis que les bords supérieurs des lamelles du deuxième sous-ensemble 76 s’inscrivent dans un deuxième plan 1002, distinct du premier plan 1001. En particulier, le premier plan 1001 et le deuxième plan 1002 sont parallèles ou sensiblement parallèles entre eux, c’est à dire qu’ils s’étendent orthogonalement à la deuxième direction 200.
La deuxième surface 36 comprend au moins trois encoches 44 définissant chacune un cran d’arrêt d’une des positions (A, B, C) du siège 10.
La tige 38 est articulée sur la première surface 34 en sa première extrémité 40 et comprend un arrêt 46 en sa deuxième extrémité 42.
Avantageusement, la tige 38 est de longueur variable.
Comme illustré sur la , l’arrêt 46 est propre à venir se loger dans chacune des encoches 44 de la deuxième surface 36 correspondant chacune à une position (A, B ou C) du siège 10.
Lorsque l’arrêt 46 est logé dans une encoche 44, le support 14 est verrouillé dans la position correspondante.
Le siège 10 est propre à passer d’une position à une autre par déplacement de l’arrêt 46 d’une des encoches 44 à une autre.
Par exemple, en exerçant une force sur le support 14, l’arrêt 46 est propre à sortir de l’encoche 44 dans laquelle il est logé. Par un déplacement du support 14, par exemple vers le haut, l’arrêt 46 est propre à venir se loger dans une autre encoche 44, fixant ainsi le support 14 dans une autre position.
Avantageusement, le compas cranté 32 comprend également un ressort 48 de retour automatique du support 14 vers la première position (A).
Le ressort 48 est fixé entre la première surface 34 et la deuxième surface 36.
Par exemple, si le passager exerce une force sur le support 14, l’arrêt 46 est propre à sortir de l’encoche 44 dans laquelle il est logé. Et ensuite une fois l’arrêt 46 sorti de l’encoche 44, si le support 14 ne subit aucune sollicitation extérieure supplémentaire, en particulier si le passager 16 ne contraint pas en mouvement le support 14, le ressort 48 est propre à guider l’arrêt 46 pour que celui-ci viennent se loger dans l’encoche 44 correspondant à la première position (A), par exemple ici l’encoche 44 supérieure.
Un tel rangement automatique du support 14 en première position (A) permet un gain de place, notamment lorsque le siège 10 est inutilisé.
Selon un mode de réalisation préféré illustré sur les figures, la première extrémité 18 du support 14 est mobile en translation le long de la paroi 26 du véhicule 12.
De préférence, un rail coulissant 50 est ménagé dans la paroi 26 du véhicule 12.
L’extrémité 18 est mobile en translation dans ledit rail coulissant 50 entre une position haute correspondant à la première position A du siège 10 et une position basse correspondant à la troisième position C.
Cette translation en hauteur de l’extrémité 18 du support 14 permet d’adapter la hauteur de ladite extrémité 18 en fonction de la position du support 14.
Par exemple, la distance entre le plancher 28 et l’extrémité 18 du support 14 en position haute, c’est-à-dire lorsque le support 14 définit un dossier, est comprise entre 900 mm et 1450 mm du plancher 28, de sorte que le support 14 soit placé au niveau du dos du passager 16 .
L’effet technique est de pouvoir assurer la lubrification du palier hydrodynamique à basse température pour des températures autour de 0°C, avec un fluide dont la viscosité dynamique est plus faible que de l’huile de lubrification pour ces températures.
Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévus, seules ou en combinaison par rapport à l’adaptation de l’architecture moteur :
Selon une réalisation, la branche de lubrification du palier hydrodynamique par le liquide de refroidissement comprend un filtre de liquide de refroidissement disposé en amont du turbocompresseur.
Selon une réalisation, la branche de lubrification du palier hydrodynamique par le liquide de refroidissement comprend une vanne disposée en amont du turbocompresseur.
Selon une réalisation, le circuit de refroidissement du moteur thermique comprend une branche de refroidissement du turbocompresseur comprenant une pompe de circulation du liquide de refroidissement, la branche de lubrification du palier hydrodynamique étant une dérivation de la branche de refroidissement du turbocompresseur s’étendant entre un premier piquage sur la branche de refroidissement du turbocompresseur, entre la pompe et le turbocompresseur, et un second piquage sur la branche de refroidissement du turbocompresseur, en aval du turbocompresseur.
Selon une réalisation, la branche de refroidissement du turbocompresseur comprend un échangeur de chaleur entre le liquide de refroidissement et une huile de lubrification du moteur thermique disposé en amont de la pompe de circulation du liquide de refroidissement.
Selon une réalisation, la branche de refroidissement du turbocompresseur est reliée à une sortie d’un circuit interne de liquide de refroidissement du carter-cylindre du moteur thermique, cette sortie étant reliée à une entrée de liquide de refroidissement de l’échangeur de chaleur.
Selon une autre réalisation, la branche de refroidissement du turbocompresseur est reliée à une sortie d’un circuit interne de liquide de refroidissement du carter-cylindre du moteur thermique, cette sortie étant directement reliée à la pompe de circulation du liquide de refroidissement.
Selon une réalisation, la sortie du circuit interne de liquide de refroidissement du moteur thermique est à proximité d’une entrée de liquide refroidissement dans le carter-cylindre.
Selon une réalisation, l’entrée de liquide refroidissement dans le carter-cylindre est reliée directement à une sortie d’une autre pompe de liquide de refroidissement.
L’invention a aussi pour objet un véhicule automobile comprenant un ensemble de motorisation selon l’une des variantes précédemment décrites.
: cette figure représente un premier exemple d’ensemble de motorisation selon l’invention.
: cette figure représente un autre exemple d’ensemble de motorisation selon l’invention.
La présente un premier exemple d’ensemble de motorisation 1 selon l’invention. Cet ensemble comprend un moteur thermique 2 dont le carter cylindre est schématisé. Ce moteur peut être à allumage commandé ou à allumage par compression. Un tel ensemble de motorisation 1 peut équiper un véhicule automobile pour sa traction. Le moteur 2 peut comprendre plusieurs cylindres 2a, ici quatre à titre d’exemple non limitatif. Les cylindres 2a sont alimentés en air au moyen d’une ligne d’admission d’air. L’ensemble de motorisation 1 comprend une ligne d’échappement 3 et un turbocompresseur 4, composé d’une turbine 4a et d’un compresseur 4b. La turbine 4a est disposée dans la ligne d’échappement 3 et le compresseur 4b est disposé dans la ligne d’admission. La turbine 4a et le compresseur 4b sont reliés entre eux par un arbre 4c. L’arbre 4c est porté par un palier hydrodynamique 4d. Le principe du palier hydrodynamique est d’avoir un lubrifiant intercalé entre l’arbre et le palier lorsque l’arbre est en rotation par rapport au palier, ce qui permet de ne pas avoir de contact entre ces deux surfaces.
Le moteur thermique 2 est pourvu d’un circuit de refroidissement à l’intérieur duquel circule un liquide de refroidissement, tel qu’un mélange d’eau et d’un produit antigel tel que par exemple du mono-éthylène glycol. Ces mélanges ont une viscosité dynamique comprise entre 1.10 -3 et 30.10 -3 Pa.s pour une température proche de 0°C selon la teneur en antigel. A titre de comparaison, une huile de lubrification moteur dite 0W20 aura une viscosité dynamique d’au moins 250. 10 -3 Pa.s pour une température proche de 0°C.
Ces lames peuvent être juxtaposées les unes aux autres pour former une structure 524, comme illustré à la , de telle sorte que les ondes sortantes 511 ou 512 aient une polarisation linéaire dont la direction du champ électrique dépend du lieu de pénétration dans l’assemblage 524 de deux ondes 508 ou 509 polarisées circulairement et de direction parallèle à la bissectrice des arrêtes 521 et 522.
Ainsi, une onde 505 de direction et de polarisation linéaire déterminées pénétrant dans la lame quart d’onde 501 la traverse selon la direction 507 pour y devenir de polarisation circulaire avant de pénétrer dans un cristal 502 dont l’indice de réfraction étant ajustable, par exemple sous l’effet d’un champ électrique générée par des électrodes 516, puis de préférence entre dans un autre cristal 503 dont l’indice de réfraction est aussi ajustable, par exemple sous l’effet d’un champ électrique générée par des électrodes 517 générant un champ électrique perpendiculaire au champ généré par les électrodes 516.
Deux ondes 508 et 509 polarisées circulairement ressortent alors du cristal 503 et pénètrent dans l’assemblage 524 en des lieux différents selon le choix de l’indice de réfraction imposé au cristal 503. La direction du rayon lumineux étant différente selon ces lieux, la direction des arrêtes 520 et 521 est de préférence différente pour chaque élément 510 de l’assemblage 524.
Sur le schéma illustré à la , les ondes 511 et 512 sont donc deux possibilités pour le rayon lumineux de traverser l’assemblage 524. Ces ondes sortent de l’assemblage 524 polarisées linéairement selon des directions différentes et ayant une même direction de propagation mais en des lieux différents de la bordure 514 de l’assemblage 524. Elles pénètrent dans un autre cristal 504 dont l’indice de réfraction est ajustable électriquement par des électrodes 518 puis, de préférence, encore un autre cristal 505 dont l’indice de réfraction est aussi ajustable par des électrodes 519 créant un champ électrique perpendiculaire au champ créé par les électrodes 518 , et dont les tensions sont ajustées en fonction de l’indice de réfraction choisi pour les cristal 502 et 503 de telle sorte que les ondes lumineuses ressortent toujours selon une onde 513 de même direction du cristal 505 au même endroit 515.