Procédé (100) de protection d’un circuit imprimé (4) d’un calculateur de gestion (1) d’une batterie haute tension (2) d’un véhicule (3), ledit calculateur de gestion (1) étant notamment agencé pour communiquer avec un superviseur (6), ledit procédé (100) comportant les étapes, exécutées par ledit calculateur de gestion (1), de : mesurer (101) une température dudit circuit imprimé (4), si la température mesurée dudit circuit imprimé (4) dépasse un premier seuil de température sur une première période de temps prédéterminée, ledit procédé (100) comporte une étape de limiter (103) une performance de ladite batterie haute tension (2). Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que le premier seuil de température est un seuil de température positive et en ce que si la température mesurée du circuit imprimé (4) dépasse à la hausse ledit premier seuil de température positive sur la première période de temps prédéterminée, l’étape de limiter (103) une performance de la batterie haute tension comporte les sous-étapes de : limiter (103a) une puissance électrique fournit par la batterie haute tension (2) à une machine électrique de traction (7) du véhicule (3) à une puissance machine prédéterminée ; limiter (103b) une puissance électrique fournit à ladite batterie haute tension (2) lors d’un freinage récupératif à une puissance batterie prédéterminée ; limiter (103c) un courant de charge de ladite batterie haute tension (2) à un courant de charge prédéterminé. Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que lorsque la température mesurée du circuit imprimé (4) dépasse à la hausse le premier seuil de température positive sur la première période de temps prédéterminée, le procédé (100) comporte une étape de transmettre (102) une information d’anomalie au superviseur (6) du véhicule. Procédé (100) selon la revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que l’étape de limiter (103) la performance de la batterie haute tension (2) comporte les sous-étapes de : poursuivre (103d) la mesure de température du circuit imprimé (4) au-delà de la première période de temps prédéterminée ; si la température mesurée dudit circuit imprimé (4) dépasse à la hausse un deuxième seuil de température positive, supérieur au premier seuil de température positive, sur une deuxième période de temps prédéterminée, limiter (103f) la puissance électrique fournit par la batterie haute tension (2) à la machine électrique de traction (7) à 0KW, limiter (103g) la puissance électrique fournit à la batterie haute tension (2) lors d’un freinage récupératif à 0KW, et limiter (103h) le courant de charge de la batterie haute tension (2) à 0A. Procédé (100) selon la revendication 1 caractérisé en ce que le premier seuil de température est un seuil de température négative et en ce que si la température mesurée du circuit imprimé (4) dépasse à la baisse le premier seuil de température négative sur la première période de temps prédéterminée, l’étape de limiter (103) une performance de la batterie haute tension (2) comporte les sous-étapes de : limiter (103f) une puissance électrique fournit par la batterie haute tension (2) à la machine électrique de traction (7) à 0KW, limiter (103g) une puissance électrique fournit à la batterie haute tension (2) lors d’un freinage récupératif à 0KW, et limiter (103h) un courant de charge de la batterie haute tension (2) à 0A. Procédé (100) selon la revendication 4 ou 5 caractérisé en ce que l’étape de limiter (103) la performance de la batterie haute tension (2) comporte une sous-étape de transmettre (103e) une information de défaillance au superviseur (6) : lorsque la température mesurée du circuit imprimé (4) dépasse à la hausse le deuxième seuil de température positive sur la deuxième période de temps prédéterminée, ou lorsque la température mesurée dudit circuit imprimé (4) dépasse à la baisse le premier seuil de température négative sur la première période de temps prédéterminée. Procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 4 à 6 caractérisé en ce que l’étape de limiter (103) la performance de la batterie haute tension (2) comporte une sous-étape de transmettre (103i) une demande d’autorisation d’isolation électrique de la batterie haute tension (2) au superviseur (6), lorsque la puissance électrique fournit par la batterie haute tension (2) à la machine électrique de traction (7) est de 0KW, la puissance électrique fournit à la batterie haute tension (2) lors d’un freinage récupératif est de 0KW, et le courant de charge de la batterie haute tension (2) est de 0A. Procédé (100) selon la revendication précédente caractérisé en ce que si le calculateur de gestion (1) ne reçoit pas d’autorisation en provenance du superviseur (6) sur une période de temps d’autorisation prédéterminée, l’étape de limiter (103) la performance de la batterie haute tension (2) comporte une sous-étape de piloter (103j), au moyen du calculateur de gestion (1), l’isolation électrique de la batterie haute tension (2). Calculateur de gestion (1) d’une batterie haute tension (2) de véhicule (3) muni d’une machine électrique de traction (7), ledit calculateur de gestion (1) comportant un circuit imprimé (4) et étant agencé pour communiquer avec un superviseur (6), ledit calculateur de gestion (1) étant caractérisé en ce qu’il comporte un dispositif de mesure (5) d’une température dudit circuit imprimé (4). Calculateur de gestion (1) selon la revendication précédente caractérisé en ce qu’il est agencé pour mettre en œuvre les étapes du procédé (100) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.