INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Particulièrement, l’au moins un orifice 22 est compris dans une partie extrêmale 23 de l’extrémité supérieure 21 du panneau, schématiquement délimitée en lignes pointillées à la . On entend, par « partie extrêmale », une partie terminale d’une longueur 250 du panneau extérieur 2, définie le long d’une première direction 100. En l’espèce la première direction 100 est parallèle ou sensiblement parallèle à la direction longitudinale X lorsque l’agencement 15 selon l’invention est équipé dans le véhicule 1. La partie extrêmale 3 comprend l’un des flancs longitudinaux extrêmes 24 du panneau extérieur 2, délimitant celui-ci le long de la première direction 100. A titre d’exemple, la partie extrêmale 23 peut correspondre à 5 à 30%, notamment 5 à 20%, de la longueur du panneau extérieur 2. La partie extrémale considérée peut correspondre à une partie extrémale arrière du panneau extérieur 2 de l’ouvrant 10, en l’espèce une porte latérale avant. Selon des alternatives non détaillées, la partie extrêmale 23 considérée peut être une partie extrêmale 23 avant dudit panneau.
Le moyen d’étanchéité 4 est de préférence un lécheur extérieur configuré pour coopérer avec le panneau extérieur 2 et destiné à venir au contact de la vitre 3, tel qu’illustré aux figures 2 et 3. Le moyen d’étanchéité 4 comprend un corps 5 allongé qui s’étend le long de la première direction 100 et au moins un dispositif de fixation 6, notamment au moins un dispositif de fixation 6 rapporté.
Le corps 5 présente un profil sensiblement en « U » comprenant une branche primaire 51 et une branche secondaire 52 reliées entre elles par une branche intermédiaire 53, formant la base du « U ». En outre, le corps 5 peut comprendre une lèvre supérieure 54, issue d’au moins l’une desdites branches, destinée à appuyer contre la vitre 3 mobile et à frotter contre celle-ci lorsque la vitre 3 est déplacée afin d’en accompagner le mouvement sans laisser de trace sur la vitre 3 ou sans la détériorer. La lèvre supérieure 54 participe également à assurer une étanchéité à l’interface entre la vitre 3 mobile et le caisson de l’ouvrant 10.
Le corps 5 du moyen d’étanchéité 4 est préférentiellement réalisé par extrusion, par exemple au moins dans un matériau thermoplastique. Selon un exemple de réalisation non limitatif, le corps 5 peut être réalisé dans une pluralité de matériaux. Notamment, le corps 5 peut comprendre une vertèbre 5’ rigide, représentée en lignes pointillés, par exemple réalisée en aluminium ou en alliage d’aluminium.
Particulièrement, l’au moins un dispositif de fixation 6 est disposé dans une portion extrême 501 du corps 5 le long de la première direction 100. On entend, par « portion extrême 501 », une portion terminale d’une longueur totale 550 du corps 5, définie le long de la première direction 100. Notamment, la portion extrême 501 représente entre 5 et 25%, voire entre 5 et 20%, de la longueur totale du corps 5 du moyen d’étanchéité 4. A titre d’exemple, une telle portion extrême 501 peut correspondre à une portion extrême 501 arrière du corps 5, lorsqu’il est positionné dans l’ouvrant 10. Alternativement, la partie extrêmale 23 considérée peut être une portion extrême 501 avant du corps 5.
Comme détaillé aux figures 3 et 5, le dispositif de fixation 6 comprend une embase 61 et au moins un organe de blocage 62 s’étendant en saillie de l’embase 61. L’embase 61 est disposée solidaire de l’une de la branche primaire 51 ou de la branche secondaire 52 du corps 5 tandis que l’organe de blocage 62 s’étend vers l’autre de la branche primaire 51 ou de la branche secondaire 52, à distance non nulle de celle-ci. En l’espèce, l’embase 61 est montée solidaire de la branche primaire 51 et l’organe de blocage 62 s’étend vers la branche secondaire 52, c’est-à-dire vers l’environnement extérieur, il est néanmoins entendu que la description ci-après peut s’appliquer mutatis mutandis au positionnement inverse.
Le dispositif de fixation 6 s’étend ainsi au moins en partie dans un espace interne 500 délimité par les branches 51, 52, 53 du corps 5. Une première surface 611 de l’embase 61 est ainsi au contact d’un pan 502 du corps 5, notamment de la branche primaire 51, tournée vers l’espace interne 500 du corps 5.
Selon le mode de réalisation illustré, le dispositif de fixation 6 est avantageusement de type insert. Notamment, le dispositif de fixation 6 peut être venu de moulage en matière plastique, le dispositif de fixation 6 étant rapporté et/ou surmoulé avec le corps 5 du moyen d’étanchéité 4. Le dispositif de fixation 6 peut par exemple être réalisé dans un matériau plastique rigide, tel que du polypropylène chargé, par exemple à 30%, permettant la réalisation de pièce plus complexes.
En d’autres termes, le dispositif de fixation 6 peut être est préalablement réalisé par moulage d’une matière plastique, puis une opération de surmoulage permet de fixer le dispositif de fixation 6 au corps 5 du moyen d’étanchéité 4. Le surmoulage 55 peut recouvrir au moins partiellement de dispositif de fixation 6, notamment l’embase 61 du dispositif de fixation 6. Le surmoulage 55 peut aussi complémentairement recouvrir une partie du corps 5, notamment de la branche solidaire du dispositif de fixation 6, c’est-à-dire ici la branche primaire 51. Le surmoulage 55 a pour fonction de créer une liaison définitive entre le dispositif de fixation 6 et le corps 5, c’est-à-dire une liaison non-démontable ou seulement démontable par altération ou sacrifice du moyen d’étanchéité 4. Le surmoulage 55 est préférentiellement réalisé en thermoplastique ou en matière plastique souple, notamment dans un matériau plus souple que celui du corps 5.
Selon l’exemple illustré, le dispositif de fixation 6 peut être surmoulé dans un positionnement tel qu’il s’étend au moins en appui de la branche le portant, en l’espèce la branche primaire 51. Optionnellement, le dispositif de fixation 6 peut, en outre, être positionné en appui de la branche intermédiaire 53 du « U » du corps 5.
Selon une alternative non représentée, le dispositif de fixation 6 peut, préalablement à son surmoulage 55, être disposé dans une découpe ou un renfoncement du corps 5 apte à recevoir le dispositif de fixation 6 et destiné(e) à positionner le dispositif de fixation 6 dans le corps 5, notamment dans la portion extrême du corps 501, le long de la première direction 100. La découpe ou le renfoncement peut, par exemple, s’étendre dans tout ou partie d’une épaisseur de la branche portant le dispositif de fixation 6.
Avantageusement, la première surface 611 du dispositif de fixation 6, comprend un organe d’adhésion, non représenté, tel qu’un bossage, un grainage, des picots, des rainures ou des nervures, configuré pour optimiser la liaison entre le corps 5 et le dispositif de fixation, en particulier entre le surmoulage 55 et le dispositif de fixation 6.
Selon l’invention, l’organe de blocage 62 comprend une pluralité de lamelles 7. On entend, par « lamelle », une structure allongée de forme définie. Notamment, l’organe de blocage 62 comprend au moins trois lamelles 7. Les lamelles 7 sont conformées et configurées pour coopérer avec le panneau extérieur 2 de l’ouvrant 10, en particulier avec l’au moins un orifice 22, de sorte à maintenir, tel que d’avantage exposé ci-après, le moyen d’étanchéité 4 relativement au panneau le long d’au moins une deuxième direction 200, orthogonale à la première direction 100. La deuxième direction 200 est, par exemple, sensiblement verticale.
Tout ou partie de la pluralité de lamelles 7 est conformée et disposée de sorte à s’inscrire dans une forme globale définissant l’organe de blocage 62, ladite forme étant adaptée pour coopérer avec le panneau extérieur 2. Particulièrement, les lamelles 7 s’étendent parallèlement ou sensiblement parallèlement les unes aux autres. En outre, lesdites lamelles 7 s’étendent parallèlement à la deuxième direction 200.
De telles lamelles 7 permettent avantageusement une résistance adaptée de la liaison entre le moyen d’étanchéité 4 et le panneau extérieur 2 afin de les maintenir solidaires, tout en conférant au dispositif de fixation 6 une déformabilité élastique permettant l’installation du moyen d’étanchéité 4 sur le panneau extérieur 2 à moindre effort, et donc la simplification de l’assemblage de l’agencement 15. En ce sens, les lamelles 7 sont de préférence des structures pleines.
Afin d’assurer une résistance et une déformabilité élastique homogène au sein de l’organe de blocage 62, les lamelles 7 de la pluralité de lamelles présentent de préférence une épaisseur 701 égale ou sensiblement égale. On entend par exemple, par « sensiblement égale », des épaisseurs de valeurs identiques ±15%, voire ±10%.
On a schématiquement illustré sur la une partie (ici) d’une partie avant d’un véhicule comprenant un équipement EQ devant recevoir de l’air et un dispositif d’absorption DA selon l’invention installé en amont de cet équipement EQ par rapport au sens de circulation de l’air (flèches FC) et avant qu’il ne soit solidarisé sous la traverse d’un pare-chocs (ici avant), laquelle est installée parallèlement à la direction transversale Y.
Par exemple, l’équipement EQ peut être un radiateur, éventuellement d’un circuit de refroidissement d’un moteur du groupe motopropulseur (ou GMP). Dans ce cas, le radiateur EQ est installé dans la façade avant du véhicule.
Comme illustré sur la , un dispositif d’absorption DA, selon l’invention, comprend une pièce PE comportant des première P1 et seconde P2 parties solidarisées fixement l’une à l’autre en se prolongeant mutuellement.
Par exemple, cette pièce PE peut être réalisée par moulage d’une matière plastique ou synthétique.
La première partie P1 de la pièce PE comprend une alternance de parois de liaison PL et de caissons creux ouverts CC propres ensemble à se déformer pour absorber une partie de l’énergie d’un choc subi par le véhicule, par exemple avec un piéton. On comprendra que chaque caisson creux ouvert CC est intercalé entre deux parois de liaison PL successives. De plus, dans l’exemple illustré non limitativement où le dispositif d’absorption DA est destiné à être solidarisé sous un pare-chocs avant, les caissons creux CC sont ouverts sur le dessus et fermés partout ailleurs. Un tel agencement est bien connu de l’homme de l’art pour permettre d’assurer une première fonction d’absorption de choc permettant d’amortir un impact, notamment d’un piéton.
La seconde partie P2 de la pièce PE comprend une paroi de déflexion PD prolongeant la première partie P1 en direction de l’équipement EQ. Cette paroi de déflexion PD est agencée de manière à défléchir de l’air venant d’une zone située en amont de la première partie P1 (flèches FC) vers une zone située en aval d’elle (PD) et où est destiné à être placé l’équipement EQ.
On dispose ainsi d’une pièce PE monobloc qui ne nécessite pas d’assemblage pour assurer en même temps une première fonction d’absorption de choc et une seconde fonction de déflection d’air pour fournir de l’air à l’équipement EQ. En outre, on n’a plus besoin de concevoir deux moules et de gérer deux stocks de pièces différentes, ce qui permet de réduire les coûts des véhicules.
Par exemple, et comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 4, la paroi de déflexion PD de la seconde partie P2 peut débuter à un niveau qui est identique à celui où sont situées les parois de liaison PL de manière à prolonger ces dernières (PL) vers l’aval. Cela permet d’éviter la définition de marches à l’interface entre la paroi de déflexion PD et les parois de liaison PL, et donc d’éviter de créer des perturbations du flux d’air lors de sa circulation vers l’équipement EQ. En outre, cela permet de simplifier le moule utilisé pour réaliser la pièce PE.
Lorsque cela s’avère nécessaire, la paroi de déflexion PD peut être inclinée par rapport à un plan horizontal ou présenter une courbure afin de modifier la direction de l’air venant de la zone amont. On notera que dans l’exemple illustré non limitativement sur la la paroi de déflexion PD est inclinée selon une pente constante positive pour défléchir vers le haut (suivant Z) le flux d’air qu’elle reçoit. Mais dans l’exemple illustré non limitativement sur les figures 2 à 4 la paroi de déflexion PD présente une courbure concave et donc une pente variable qui lui permet aussi de défléchir vers le haut (suivant Z) le flux d’air qu’elle reçoit. Dans une variante de réalisation non illustrée, la paroi de déflexion PD pourrait être sensiblement parallèle au plan horizontal.
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 1 à 4, que la seconde partie P2 peut comprendre des nervures NP définies sur une première face F1 de la paroi de déflexion PD, située à l’opposée d’une seconde face F2 de cette dernière (PD) qui est balayée par l’air. Ces nervures NP sont agencées de manière à assurer le maintien de la forme de la paroi de déflexion PD. A cet effet, elles sont de préférence, et comme illustré, sensiblement alignées suivant la direction générale de circulation du flux d’air (flèches FC), laquelle est ici sensiblement parallèle à la direction longitudinale X.
Ces nervures ND peuvent présenter une forme générale triangulaire, éventuellement rectangle, notamment lorsque la paroi de déflexion PD a une pente constante, ou présentant sur un côté une courbure identique à celle de la paroi de déflexion PD (comme illustré sur les figures 2 à 4).
On notera également, comme illustré non limitativement sur les figures 2 à 4, que la paroi de déflexion PD peut aussi comprendre au niveau de chaque nervure NP une ouverture OP ayant une largeur supérieure à celle de la nervure NP correspondante. Cet agencement permet de laisser passer du liquide qui est parvenu au niveau d’une ouverture OP tout en conférant à la paroi de déflexion PD de la souplesse favorisant en cas de choc une déformation propre à absorber une partie de l’énergie d’un choc. Une petite portion du flux d’air peut alors passer par les ouvertures OP, mais cette portion est très réduite lorsque leur largeur demeure légèrement supérieure à celle des nervures NP correspondantes.
Une telle option offre plusieurs avantages. En effet, elle permet de réduire la quantité de liquide qui parvient jusqu’à l’équipement EQ. Par ailleurs, la seconde partie P2 participant désormais à l’absorption d’un choc en combinaison avec la première partie P1, il est désormais possible de réduire notablement l’extension de cette dernière (P1) suivant la direction de circulation du flux d’air (flèches FC), ce qui permet de réduire notablement le volume des caissons creux ouverts CC et donc les quantités d’air et de liquide qui peuvent pénétrer dans ces derniers (CC), permettant ainsi de fournir une plus grande quantité d’air à l’équipement EQ et de réduire localement la production d’odeurs gênantes. On notera en outre que l’on peut prévoir une jupe JP masquant la première partie P1 et une partie de la seconde partie P2 en recouvrant, à distance, une partie de la paroi de déflexion PD, comme illustré non limitativement sur la . Cela permet très avantageusement de guider le flux d’air directement sur la paroi de déflexion PD, sans qu’il ne passe au-dessus de la première partie P1 (et donc de ses caissons creux ouverts CC), et donc de fournir la quasi-totalité du flux d’air entrant à l’équipement EQ puisque ce flux d’air entrant est empêché presque totalement d’entrer dans les caissons creux ouverts CC (ce qui permet d’éviter d’avoir à adapter l’équipement EQ et/ou à équiper le véhicule avec des équipements complémentaires). On notera que la jupe JP peut faire partie du pare-chocs ou bien du dispositif d’absorption DA (et dans ce dernier cas elle peut être rapportée sur la pièce PE, par exemple par clippage ou vissage).
DISPOSITIF DE TRANSMISSION DE FEUX DE SIGNALEMENT D’ UN VÉHICULE ET DE SES MOYENS TRACTES MULTIPLEXE SANS CONTACT Aujourd’hui ce type d’information est transmisse de façon parallèle, chacun des fils transporte une information, ce qui multiplie les contacts entre chaque élément et par la même occasion les risques de mauvais contacts et principalement sur des prises utilisées occasionnellement comme un moyen tracté tel qu’une remorque.
On rencontre encore plus ce type de problème en milieu hostile tel que l’agriculture ou les poussières et les engrais occasionnent de nombreuses pannes. On connaît également certains transmetteurs sans fil de longue et moyenne distance, mais le risque de perturbations électromagnétiques ou différents systèmes de brouillage, ou obstacles métalliques entre les moyens émetteurs et récepteurs pourrait altérer le fonctionnement d’un tel système.
De plus ce système nécessite le plus souvent d’une codification et un couplage entre l’élément émetteur du véhicule et l’élément émetteur du moyen récepteur tracté pour éviter la prise en compte d’une information entre différents systèmes proches les uns des autres. On notera aussi que la connexion d’une rampe classique sur un véhicule récent avec feux de signalement multiplexé provoque des défauts ou un dysfonctionnement par l’analyse du calculateur du véhicule du à la surconsommation électrique des feux rapportés. Ce qui oblige la mise en place d’un boîtier d’adaptation entre le véhicule multiplexé et le moyen tracté.
Dans un mode de réalisation, une combinaison du capteur UV 100 et d’un dispositif client 300 est décrite, dans laquelle le capteur UV est configuré pour communiquer des données au dispositif client.
Dans un mode de réalisation, le dispositif client est configuré pour traiter les données provenant du capteur UV sur un processeur de dispositif client 602.
Dans un mode de réalisation, le dispositif client est configuré pour transférer les données du capteur UV à un serveur 304 pour le traitement des données.
Dans un mode de réalisation, un procédé de mesure d’exposition UV d’un sujet 102 comprend le port d’un capteur UV 100 par un sujet 102 ; le filtrage 206 de lumière UV entrant dans le capteur UV à partir de lumière visible entrant dans le capteur UV ; le déclenchement d’une fluorescence 204 de lumière visible à partir de lumière UV filtrée proportionnellement à la lumière UV filtrée ; la mesure 202 de la lumière visible fluorescente ; et le calcul de la lumière UV entrant dans le capteur à partir de la quantité de lumière visible fluorescente pour obtenir une estimation d’exposition UV d’un sujet 102.
Dans un mode de réalisation, le procédé comprend en outre le transfert de données 406 du capteur UV à un dispositif client 300, dans lequel le dispositif client calcule la quantité de lumière UV entrant dans le capteur.
Dans un mode de réalisation, le dispositif client affiche l’exposition UV du sujet 102 sur un dispositif d’affichage 612 du dispositif client.
Dans un mode de réalisation, un capteur portable 700 comprend une unité de vérification d’ultraviolets 702 couplée à un ou plusieurs capteurs optiques 704 et un élément de luminophore ultraviolet 706 configuré pour fluorescer dans le spectre de lumière visible en réponse à une interrogation par un stimulus ultraviolet, dans lequel le capteur portable comporte au moins un ensemble filtre passe-ultraviolet 708 configuré pour bloquer la portion visible d’un stimulus de rayonnement optique incident, faire passer la portion ultraviolette du stimulus de rayonnement optique incident sur l’élément de luminophore ultraviolet ; et dans lequel l’unité de vérification d’ultraviolets comporte une circuiterie de traitement configurés pour générer une ou plusieurs instances d’un niveau d’exposition aux ultraviolets sur la base d’une portion d’une réponse fluorescente détectée de l’élément de luminophore ultraviolet qui se situe dans une plage de 400 nanomètres à 700 nanomètres.
Dans un mode de réalisation, l’unité de vérification d’ultraviolets 702 comporte une interface utilisateur graphique 710 configurée pour générer les une ou plusieurs instances du niveau d’exposition aux ultraviolets sur la base de la portion d’une réponse fluorescente détectée de l’élément de luminophore ultraviolet qui se situe dans la plage de 400 nanomètres à 700 nanomètres.
Capteur de pression matriciel à réseau de neurones et procédé de calibration La présente invention concerne les capteurs de pression, et plus particulièrement les capteurs de pression matriciels.
La perception tactile est importante pour certaines applications de robotique. Pour permettre à des robots d’effectuer des tâches proches de celles de l’homme, par exemple celles impliquant de tenir et/ou manipuler un objet, il est désirable de savoir mesurer certaines propriétés du contact d’un objet extérieur avec une surface, notamment la pression ou distribution de pression exercée sur la zone de contact.
Il est connu d’utiliser un capteur de pression matriciel, c’est-à-dire comportant plusieurs éléments sensibles de mesure, dit « pixels », afin de mesurer une distribution de pression exercée sur une surface.
Il a maintenant été découvert qu’une composition comprenant au moins un agent antioxydant, au moins un monosaccharide, au moins un lysat de Bifidobacterium species , au moins un extrait de levure et au moins un monoalcool particulier , permettait d’atteindre les objectifs exposés ci-avant, et notamment de proposer une composition capable de maintenir, renforcer, voir même rééquilibrer la flore microbienne de la peau, notamment du cuir chevelu, tout en régulant la production de sébum et en procurant un effet apaisant et antioxydant.
La présente invention a donc pour objet une composition comprenant : (i) un ou plusieurs agents antioxydants, (ii) un ou plusieurs monosaccharides, (iii) un ou plusieurs microorganismes du genre Bifidobacterium species , une de ses fractions, un de ses métabolites ou leurs mélanges, le ou les microorganismes étant sous forme de lysat, (iv) un ou plusieurs extraits de levure du genre Saccharomyces , et (v) un ou plusieurs monoalcools, linéaires ou ramifiés, ayant de 1 à 6 atomes de carbone ; la teneur totale du ou des monoalcools (v) étant supérieure ou égale à 10% en poids, par rapport au poids total de la composition.
En outre, la composition de l’invention sèche rapidement sur le cuir chevelu et/ou les cheveux, et conduit à des cheveux d’aspect et de toucher naturels, en particulier sans effet gras ou collant, avec un toucher propre, notamment en racine.
Suivant les habitudes et spécificités régionales, les blocs les plus courants sont en béton de ciment ou en terre cuite. Majoritairement inerte, le bloc de béton de ciment est généralement composé de 87 % de granulats (pierres, graviers, sable) issus de carrières locales, de 7 % de ciment (calcaire et argile cuite) et de 6 % d'eau. Ils sont de poids moyen usuel entre 10 et 25 kg (ceux en ciment sont plus lourds que ceux en terre cuite mais les blocs de béton de ciment sont souvent creux). En outre, les blocs de béton comportent du ciment Portland ou des clinkers qui sont responsables d’émissions de CO 2 dans l’environnement. Lorsqu’ils comportent de l’argile, celle-ci est cuite (type métakaolin), ce qui entraine là encore des dégagements de CO 2 liés aux dépenses énergétiques nécessaires à cette cuisson.
Le ciment, généralement un ciment Portland, est un liant hydraulique qui, mélangé à de l’eau, durcit et prend en masse. Après durcissement, le ciment conserve sa résistance ainsi que sa stabilité et cela même exposé à l’eau. Il existe une grande variété de ciments utilisés par le monde. Néanmoins, tous les ciments conventionnels comportent un clinker à un pourcentage variant de 5 % pour certains ciments de hauts fourneaux à un minimum de 95 % pour le ciment Portland qui est le ciment aujourd’hui le plus utilisé par le monde. Le clinker résulte de la cuisson d'un mélange composé d'environ 80 % de calcaire et de 20 % d'aluminosilicates (tels que des argiles). Cette cuisson, la clinkérisation, se fait généralement à une température de plus de 1200°C, un tel processus de préparation de ciments implique donc une forte consommation énergétique. De plus, la conversion chimique du calcaire en chaux libère également du dioxyde de carbone. En conséquence, l’industrie du ciment génère environ 8% des émissions mondiales de CO 2 .