INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Ce type de machine est adaptée pour la fabrication de réservoirs de tailles réduites. Pour des tailles de liner importantes, par exemple de l’ordre de 2,5 mètres, il est nécessaire d’utiliser des robots aptes à porter des charges importantes, pour pouvoir porter le liner et un dispositif de préhension de dimensions adaptées au liner. Le prix de ces robots est élevé, et surtout leur installation nécessite des fondations spécifiques et engendre un surcoût important. Par ailleurs, ces robots présentent des caractéristiques de vitesse et d’accélération plus faibles, peu compatibles avec les cadences visées pour la production de réservoir. Aussi, pour des liners de tailles importantes, des machines d’enroulement filamentaire plus classiques sont utilisées dans lesquelles le liner est monté sur un tour pour son entrainement en rotation, la tête d’enroulement est alors montée sur un système de déplacement de type cartésien. Ces machines présentent un encombrement au sol plus important. Les possibilités de déplacement relatif du liner par rapport à la tête sont plus restreintes, ce qui peut réduire la qualité d’enroulement. Par ailleurs ce type de machine nécessite des dispositifs de transfert additionnels pour charger et décharger le liner du tour.
Le but de la présente invention est de proposer une machine d’enroulement permettant la fabrication de pièces par enroulement à des cadences importantes, et notamment des pièces de dimensions importantes.
A cet effet, la présente invention propose une machine d’enroulement filamentaire pour enrouler au moins une fibre continue sur un corps présentant un axe longitudinal principal, ladite machine comprenant - des moyens d’enroulement comprenant au moins une tête d’enroulement associée à des moyens de stockage de fibre, et - un système de déplacement apte à entraîner en rotation un corps autour de son axe longitudinal et à effectuer un déplacement relatif du corps par rapport aux moyens d’enroulement pour l’enroulement de fibre sur ledit corps, caractérisée en ce que le système de déplacement comprend un premier robot polyarticulé et un deuxième robot polyarticulé aptes à porter ledit corps par ses extrémités, de sorte que le corps est monté rotatif autour de son axe de rotation longitudinal par une première extrémité au premier robot polyarticulé et par une deuxième extrémité au deuxième robot polyarticulé, au moins l’un des deux robots poly-articulés étant équipé d’un moteur d’entraînement pour l’entrainement en rotation dudit corps autour de son axe longitudinal.
Selon l’invention, le système de déplacement comprend deux robots polyarticulés pour porter et entraîner en rotation le corps. Un tel système de déplacement à deux robots permet de porter des corps de dimensions importantes tout en garantissant des vitesses et accélérations de déplacement importantes et donc des cadences de production élevées, ainsi qu’un cout raisonnable tant en matériel qu’en installation. Par ailleurs, un tel système de déplacement permet un déplacement précis dans les trois dimensions du corps résultant en une bonne qualité d’enroulement. La machine selon l’invention s’avère particulièrement avantageuse pour la réalisation de réservoirs haute pression, avec un corps constituant le liner du réservoir.
La présente invention concerne donc une planche (1) de rééducation d’attaque du pas caractérisée en ce que la planche comporte dans un premier coin avant un repose pied antérieur et dans le coin opposé un repose pied postérieur, la planche est courbée selon une courbure avant / arrière permettant une bascule avant / arrière et une vrille longitudinale permettant un basculement latéral en passage d’appui de pied postérieur vers un appui de pied antérieur.
La présente invention concerne donc une planche de rééducation d’attaque du pas (1) caractérisée en ce que dans la diagonale (D) qui relie l’appui antérieur et l’appui postérieur sont disposées respectivement une réglette de bascule antérieure (15A) et une réglette de bascule postérieure (15P), les réglettes de bascule (15) comprennent le long des réglettes des moyens de fixation de moyens élastiques qui permettent de régler la qualité de la bascule avant / arrière /latérale de la planche selon les besoins de rééducation de l’utilisateur.
La présente invention concerne donc une planche de rééducation (1) réalisée à partir du collage et du pliage de feuilles de bois.
La présente invention concerne donc une planche de rééducation (1) réalisée à partir d’une injection plastique ou d’un roto moulage plastique.
Il est évident que des variantes de réalisation sont possibles sans pour autant sortir du cadre de la protection conférée par la présente.
Produit de combinaison pour aider à retrouver la forme La présente invention a pour objet un produit de combinaison comprenant à titre de substances actives, au moins de la vitamine A, B1, B2, B3, B5, B8, B9, B12, C, D3, E, du zinc, du fer, du molybdène, du sélénium, du manganèse, du chrome, du cuivre et du ginseng, pour aider à retrouver la forme.
Certaines périodes, comme la croissance, les phases de convalescence, le froid sollicitent et fatiguent l’organisme. Parfois, une alimentation déséquilibrée ou un manque d’appétit ne couvrent pas à 100% les besoins journaliers. Les enfants ou les adultes peuvent alors avoir besoin d’un apport en vitamines et oligo-éléments pour retrouver forme et vitalité.
Afin de palier au déficit en certaines vitamines et minéraux, il existe différents produits sur le marché. Parmi les produits commercialisés, on peut citer à titre d’exemple les produits Vitascorbol Multi commercialisés par la Cooper ou Azinc Forme Vitalité ou encore Azinc Energie Max commercialisés par les Laboratoires Arkopharma. Ces produits bien que comprenant une association de vitamines et minéraux ont des quantités de vitamines du groupe B, de vitamine C et de ginseng très inférieures à la composition selon l’invention. Ainsi, la Demanderesse a mis au point, et c’est l’objet de la présente invention, une formulation plus complète permettant une action revitalisante plus prononcée.
La Demanderesse a donc souhaité développer un produit qui puisse être utilisé par une population large, qui ne contient pas de produits d’origine animale, pas de conservateurs et sans lactose.
La Demanderesse a mis au point, et c’est l’objet de la présente invention, un produit de combinaison comprenant à titre de substances actives, au moins vitamine A, B1, B2, B3, B5, B8, B9, B12, C, D3, E, du zinc, du fer, du molybdène, du sélénium, du manganèse, du chrome, du cuivre et du ginseng, pour aider à retrouver la forme.
Par « aider à retrouver la forme », on entend dans le cadre de la présente invention, aider à retrouver l’énergie, ne plus avoir de sensation de fatigue.
Un tel produit permet donc de pallier un déficit d’apport en vitamines et minéraux avec une composition qui ne contient ni produit d’origine animale ni lactose ni conservateurs.
De manière avantageuse, la composition selon l’invention est associée à une composition comprenant un complexe de desmodium, pavot de Californie, magnésium et vitamine B6, qui en stimulant le fonctionnement des cellules hépatiques et facilitant l’endormissement permettant d’optimiser l’action desdites vitamines et/ou minéraux sur l’organisme.
Résumé La présente invention se rapporte à un produit de combinaison, comprenant à titre de substances actives, au moins de la vitamine A, B1, B2, B3, B5, B8, B9, B12, C, D3, E, du zinc, du fer, du molybdène, du sélénium, du manganèse, du chrome, du cuivre et du ginseng pour aider à retrouver la forme.
Dans les exemples montrés aux figures 2 à 4, la pièce de guidage 22 est une pièce de tôle pliée. De préférence, la pièce de guidage est une pièce de tôle pliée formant un U avec des pattes 34 pour la fixation à la structure de caisse du véhicule. Une des branche du U forme la surface de guidage 24.
De manière à avoir une bonne rigidité, la pièce de guidage peut être une pièce de tôle en acier ayant une épaisseur d’au moins 2,5 mm ; de préférence d’au moins 3 mm. Selon des variantes, la pièce de guidage peut comprendre des moyens de rigidification comme par exemple des nervures.
La fixation de la pièce de guidage 22 sur l’élément de caisse du véhicule peut se faire de préférence par soudage, ou par un autre moyen suffisamment robuste pour éviter le déplacement de la pièce de guidage malgré les vibrations de l’environnement du compartiment moteur.
La surface de guidage 24 peut être une surface plane ou avoir un relief permettant un guidage dans une direction déterminée.
En cas de choc frontal, l’élément mobile 28 de la charnière 18 ou le capot 14 est guidé en translation le long de la surface de guidage pour être dévié de sa direction de recul. La distance entre la surface de guidage et le capot ou l’élément mobile de la charnière en position fermée des charnières, peut être inférieure à 5 mm dans la direction longitudinale du véhicule ; de préférence, inférieure à 4 mm ; de préférence inférieure à 3 mm.
Pour dévier l’élément mobile 28 de la charnière 18, il est préférable qu’en position fermée de cette dernière, la surface de guidage recouvre au moins 75% de la largeur transversale de l’élément mobile de la charnière ; de préférence au moins 80%. La surface de guidage peut aussi recouvrir toute la largeur transversale de l’élément mobile de la charnière, voir même s’étendre au-delà.
Par exemple, dans le mode de réalisation montré à la , la surface de guidage 24 est une surface plane transversale formant un angle avec la verticale ; de préférence un angle de 10° à 45°. De préférence un angle de 10° à 35° ; et de préférence un angle de 15° à 20°. La charnière 18 peut alors être déviée vers le haut en cas de choc frontal.
Dans le mode de réalisation des figures 3 et 4, la surface de guidage 24 est une surface plane verticale formant un angle avec la direction transversale du véhicule ; de préférence un angle de 10° à 45°. De préférence un angle de 10° à 35° ; et de préférence un angle de 15° à 20°. La charnière 18 peut alors être déviée vers l’extérieur du véhicule en cas de choc frontal.
Lorsque la pièce de guidage 22 est disposée en regard de la charnière 18, la direction de la déviation de la charnière induite par la surface de guidage 24 peut être aussi différente des directions proposées dans les exemples des figures 2 à 4.
Élément de carrosserie présentant plusieurs interfaces d’assemblage d’équipement. Le domaine technique concerne les éléments de carrosserie destinés à une face arrière de véhicule et permettant l’assemblage d’un équipement, les faces arrière de véhicules comprenant de tels éléments de carrosserie et les véhicules comprenant de telles faces arrière.
Les véhicules automobiles modernes présentent des carrosseries toujours plus complexes, tant par leurs formes que par les multitudes importantes de pièces qui les constituent.
Outre les problématiques qui accompagnent les assemblages de telles carrosseries en termes de logistique, pour acheminer l’ensemble des pièces de carrosserie nécessaires, et de temps d’assemblage, la complexité croissante des carrosseries se traduit également par une masse accrue du fait des nombreux recouvrements entre les pièces adjacentes, nécessaires pour leurs assemblages. Parfois, certains assemblages de pièces nécessitent en outre la réalisation de cordons d’étanchéité qui s’ajoutent évidement aux contraintes rencontrées par les constructeurs d’automobiles.
Enfin, la fabrication d’une pièce de carrosserie nécessite évidemment la réalisation d’un outil spécifique, par exemple une matrice d’emboutissage. La multiplication des outils spécifiques augmente naturellement les coûts de production des véhicules automobiles.
Les problèmes évoqués précédemment sont d’autant plus présents quand il s’agit des faces arrière de véhicules automobiles pour lesquelles de nombreux accessoires sont assemblés sur une zone réduite, aux formes et contours particulièrement complexes.
Ainsi, il existe un besoin d’une solution permettant de simplifier l’assemblage d’une carrosserie de véhicule, et notamment une face arrière.
La présente invention a pour objet de pallier les problèmes exposés précédemment. Dans ce contexte technique, un but de la présente invention est de fournir un élément de carrosserie qui permet de diminuer les recouvrements, les soudures et les cordons d’étanchéité nécessaires pour l’assemblage d’une carrosserie.
Après rigidification, la composition de la matrice colloïdale à base d’eau et d’inclusion granulaires et de 1 à 30 %, de préférence de 3 à 20%, et plus préférentiellement encore de 5 à 10 % en masse par rapport à la masse des inclusions granulaires de cire d’origine naturelle ne comprend presque plus d’eau. L’ajout de cire d’origine naturelle permet ainsi, lors du retrait de l’eau durant la rigidification, de contrôler le retrait du matériau rigidifié et donc l’apparition de fissures. L’absence de fissures et donc de faiblesses au sein du matériau permet ainsi à celui-ci de présenter des propriétés mécaniques suffisantes pour son utilisation comme matériau de construction. L’ajout de cire d’origine naturelle confère donc au matériau rigidifié à base de la matrice colloïdale constituée d’eau et d’inclusions granulaires des propriétés mécaniques suffisantes pour son utilisation comme matériau de construction, notamment une résistance mécanique en compression supérieure à 4 MPa. A titre de comparaison, un parpaing de classe B40 présente une résistance à la compression de 4MPa. La cire permet donc de pallier un des problèmes inhérents aux matrices colloïdales minérales à base d’eau et d’inclusions granulaires lors de leur rigidification. La proportion de cire peut être adaptée pour obtenir les propriétés mécaniques désirées.
De plus, comme expliqué précédemment, les matrices colloïdales minérales à base d’eau et d’inclusions granulaires, et plus particulièrement à base d’argile, sont des matériaux qui après rigidification sont particulièrement sensibles à l’eau. C’est-à-dire que ces matériaux rigidifiés voient leurs propriétés nettement altérées en présence d’eau. Ce problème rend donc difficile l’utilisation de ces matériaux comme matériau de construction car le contact avec l’eau, par exemple lors d’intempéries, d’inondations ou de période de forte humidité, peut fragiliser la structure interne de ce matériau rigidifié. Ainsi, l’utilisation de ce matériau comme matériau de base dans le domaine de la construction n’est pas envisageable sans protection supplémentaire pour le protéger de l’eau. La présence de 1 à 30 %, 3 à 20%, et plus préférentiellement encore de 5 à 10 % en masse par rapport à la masse des inclusions granulaires de cire d’origine naturelle permet de rendre le matériau rigidifié très peu sensible à l’eau et satisfait les exigences pour une utilisation comme matériau de construction.
Enfin, la présence de 1 à 30% en masse par rapport à la masse des inclusions granulaires de cire d’origine naturelle au matériau rigidifié à base de la matrice colloïdale minérale d’eau et d’inclusions granulaires permet de lui conférer avantageusement la propriété de perspirance. Comme expliqué précédemment, un matériau perspirant est un matériau évacuant facilement l’humidité. Cette propriété permet ainsi de rendre le matériau rigidifié à base de la matrice colloïdale minérale d’eau et d’inclusions particulièrement adaptée pour son utilisation comme matériau de construction, et plus spécifiquement en tant que paroi mono-composant.
Selon un quatrième aspect, il est proposé un élément de construction imprimé selon le procédé selon le deuxième aspect de la présente invention.
Le procédé selon le deuxième aspect de l’invention permet ainsi l’impression d’un élément de construction complet à partir de la composition selon le premier aspect de l’invention. Par élément de construction, il est compris un ensemble complet pouvant être, par exemple, un élément mural, une voute, un plafond, un porte-à-faux ou une construction complète comme une maison. L’élément de construction est composé du matériau rigidifié selon le troisième aspect de l’invention et possèdera donc les propriétés avantageuses de celui-ci. Il sera compris par l’homme du métier que la proportion en cire peut être adaptée en fonction de l’élément de construction imprimé afin que l’élément de construction présente les propriétés nécessaires au maintien de la structure.
Exemples Exemple 1 : Préparation d’un matériau de construction rigidifié ( ).
On prépare une composition selon l’invention en mélangeant : 1 kg de kaolinite provenant de la carrière Imérys Ploemeur (France) 45 % en masse par rapport à la masse totale de kaolinite d’eau, et 5 % en masse par rapport à la masse de kaolinite de cire de soja de point de fusion 52-54°C commercialisée par ADC. On intègre la composition dans une extrudeuse spécifique conçue pour les matériaux céramiques de la marque ECT à double paroi. On malaxe le mélange à l’aide d’un malaxeur intégré à l’extrudeuse et on maintient une température comprise entre 70 et 80°C. On imprime un matériau de dimensions 2x12x7cm en déposant successivement 6 couches en continu. Un matériau imprimé est obtenu comme le montre la .
Exemple 2 : Influence de la quantité de cire sur la contrainte limite admissible en cisaillement en fonction du temps.
Sur la base de l’exemple 1, 2 types de matériaux de consistance différente ont été coulées dans un contenant de 7 cm de diamètre et de 3,5 cm de hauteur en faisant varier la proportion massique d’eau par rapport à la masse de kaolinite dans la composition : Formulation 1 : 35 % d’eau, Formulation 2 : 45 % d’eau. Ces deux matériaux sont distincts : le premier est relativement ferme à chaud et le second est plus fluide. La vitesse de prise thermique en fonction du temps a été estimée.
La montre l’évolution du seuil de cisaillement en fonction de la température et de l’intervalle de temps après exposition à température ambiante, ainsi que l’évolution de la température du matériau en fonction du temps. Le seuil de cisaillement est mesuré au cours de la prise thermique à différentes températures en utilisant un rhéomètre à géométrie vane avec un entrefer de mesure de 4mm et un contenant strié afin d’éviter le glissement à la paroi induit par la cire chauffée. Ces mesures sont corrélées à celles réalisées à l’aide d’un pénétromètre à cône (ISO17892-12 2004). Ces mesures montrent une rigidification importante durant les deux premières minutes et une évolution plus progressive au-delà. Le seuil de cisaillement après rigidification après 1 heure est respectivement de 3000 Pa pour la formulation 1 et de 800 Pa pour la formulation 2.
Exemple 3 : Influence de la quantité de cire sur la résistance à l’eau.
Sur la base de l’exemple 1, 5 éprouvettes de tests de dimensions 4x4x16cm ont été coulées en faisant varier la proportion massique de cire par rapport à la masse de kaolinite dans la composition : Éprouvette 1 : 0 % de cire de soja, Éprouvette 2 : 2 % de cire de soja, Éprouvette 3 : 4 % de cire de soja, Éprouvette 4 : 7 % de cire de soja, et Éprouvette 5 : 10 % de cire de soja.
La montre la détérioration des propriétés mécaniques du matériau après immersion complète du matériau rigidifié après 30 minutes d’immersion et après 12 heures d’immersion. L’introduction de cire permet de diminuer significativement la détérioration des propriétés mécaniques du matériau rigidifié. Plus la proportion de cire augmente, plus la détérioration des propriétés mécaniques est faible.
BLOC DE BETON COMPRESSE A FAIBLE MASSE SURFACIQUE COMPORTANT UNE MATRICE ARGILEUSE CRUE ET METHODES ASSOCIEES L’invention concerne le domaine de la construction et plus particulièrement celui des éléments de maçonnerie pouvant être utilisés en construction. En particulier, elle concerne un bloc de béton compressé comportant une matrice argileuse crue. En outre, l’invention concerne un procédé de préparation et d’utilisation du bloc de béton compressé.
Ci-après, nous décrivons l’art antérieur connu à partir duquel l’invention a été développée.
Le ciment est la deuxième ressource la plus consommée au monde, avec plus de 4 milliards de tonnes produites chaque année dans le monde. Cette consommation est en constante augmentation, portée par la demande croissante de logements et d'infrastructures. Le ciment est notamment utilisé pour la fabrication d’éléments de maçonnerie tels que des blocs de béton manufacturés (abrégé « BBM » ou « bloc de béton »). On comptabilise plus de 150 références de blocs de béton différents, en forme comme en composition. En particulier, la maîtrise d'œuvre concevant les bâtiments prescrit des agglomérés de ciment tels que des blocs de béton manufacturés creux (abrégé « agglo » dans le langage courant ; aussi appelés parpaing). Il y a un intérêt particulier pour les blocs de béton manufacturés présentant une masse surfacique faible (e.g. inférieure à 600 kg/m 2 ) tels que les blocs de béton manufacturés creux en remplacement de murs banchés car ils utilisent moins de matière pour une même surface de mur porteur. Ainsi, ils permettent une réduction significative de l’empreinte carbone CO 2 . En outre, les blocs de béton manufacturés sont parmi les éléments de maçonnerie, celui qui a le meilleur rapport qualité/prix.
En variante, en supplément ou en remplacement des éléments mécaniques de brassage d’air, le dispositif de pulvérisation peut comprendre des moyens de brassage d’air rapportés du type ventilateur qui sont agencés pour brasser l’air en regard des rampes de pulvérisation 2 et 2’. Par exemple, de tels moyens rapportés de brassage d’air peuvent être disposés en extrémité inférieure des rampes et dirigés vers l’extrémité supérieure des rampes.
Le dispositif de pulvérisation 1 des exemples ci-dessus a été décrit pour une disposition verticale des rampes de pulvérisation 2 et 2’. L’ensemble des caractéristiques décrites ci-dessus pourrait s’appliquer à des rampes horizontales.
Stimulation de la levée de dormance chez une plante L’invention trouve son application dans le domaine agroécologique et agricole et concerne en particulier la stimulation de la levée de dormance chez une plante.
Arrière-plan technologique La différenciation entre les saisons représente un facteur d’importance pour la vie des plantes et la production végétale, en particulier chez les cultures pérennes.
Pendant les périodes de froid, les plantes entrent dans une période appelée « dormance ». La dormance est communément appelée la « pause hivernale » de la plante. Cette période prépare le développement des bourgeons latents au printemps pour permettre le débourrement. La dormance peut être divisée en deux périodes : l’endodormance et l’écodormance.
L’endodormance correspond à l’inhibition du développement provenant du méristème du bourgeon latent. Elle est induite par des facteurs internes à la plante qui empêchent la levée de la dormance, même si les facteurs externes sont optimaux pour le développement. Outre la régulation hormonale, l’endodormance est déclenchée par le raccourcissement de la durée du jour et la diminution de la température de l’air. Un refroidissement hivernal est nécessaire pour lever l’endodormance. Les besoins en froid pour lever l’endodormance varient entre les espèces de plantes et les variétés.
Lorsque l’endodormance est levée, les bourgeons sont physiologiquement prêts pour débourrer, mais les conditions environnementales doivent être favorables à ce stade pour la levée de l’écodormance. Les plantes peuvent subsister dans un état d’écodormance si les facteurs environnementaux permettant la reprise de l’activité des racines et le développement des bourgeons ne sont pas optimaux. Les principaux facteurs environnementaux responsables de la levée de l’écodormance sont la température (air et sol) et l’eau (teneur en eau du sol).
Cependant, en raison du changement climatique, comme par exemple des hivers plus doux, les besoins en froid associés à cette période de dormance ne sont plus satisfaits, ce qui se traduit par des problèmes de levée de dormance (retard, levée incomplète et non homogène des bourgeons, débourrement hétérogène, avortement…) engendrant une moins bonne floraison et au final de moins bons rendements.
Ainsi, dans le contexte actuel de réchauffement climatique, la production des arbres fruitiers est menacée et ceci s’avère vrai pour la plupart des espèces fruitières d’intérêt économique.