INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans une variante, l’élément d’impédance comprend aussi d’autres éléments électriquement conducteurs, par exemple et de façon non limitative, un fil de palissage. Par exemple, à la fois un membre libre de l’utilisateur et l’organe d’usinage 4 et/ou l’organe de coupe 2 (et/ou toute autre partie électriquement conductrice de l’outil électroportatif) peuvent entrer en contact avec cet élément électriquement conducteur. Dans ce cas, l’élément d’impédance raccordant la première borne (D1 ou D2) avec la deuxième borne (D2 ou D1) comprend à la fois au moins une partie du corps de l’utilisateur ainsi que cet élément électriquement conducteur.
La illustre une vue d’une extrémité 11 d’un mode de réalisation de l’outil électroportatif 10 du système de sécurité selon l’invention. Il s’agit de l’extrémité 11 de l’outil électroportatif 10 opposée à celle qui comprend l’organe d’usinage 4 et/ou l’organe de support 2.
Sur la , en correspondance de cette extrémité 11 l’outil électroportatif 10 comprend (au moins) un PCB 20.
En règle générale, en correspondance de cette extrémité 11 l’outil électroportatif 10 est relié par un élément de connexion 6, un câble dans l’exemple de la , à un boîtier de commande 130 de l’outil et/ou à une ou plusieurs batteries 140. En règle générale, en correspondance de cette extrémité 11 il y a déjà un PCB 20. Dans l’exemple de la , le PBC 20 comprend des pins 21 qui permettent la connexion mécanique et électrique avec l’élément de connexion 6 de la . Le nombre de pin 21 sur la est six (trois pins pour les signaux d’alimentation des batteries 140 et trois pins pour les signaux communication avec le boîtier de commande 130). Cependant le nombre des pins 21 ainsi que leur arrangement n’est pas limitatif.
Dans l’exemple de la , le PCB 20 comprend le premier transformateur T1 et le deuxième transformateur T2, qui dans l’exemple sont des dispositifs de type SMD (« Surface-Mount Device »).
Dans l’exemple de la , le PCB 20 comprend un connecteur 24 pour recevoir l’élément filaire électriquement connecté au pad 12.
Dans l’exemple de la , le PCB 20 comprend au moins une vis 23 en matériau électriquement conducteur, qui est électriquement connecté à l’organe d’usinage 4 et/ou l’organe de support 2, par exemple via les parties en matériau électriquement conducteur du corps 9 de l’outil électroportatif 10. Dans une variante, cette(ces) vis 23 permet(permettent) aussi de fixer le PCB 20 au corps de l’outil électroportatif 10.
L’enroulement secondaire L2 du premier transformateur T1, l’enroulement primaire L3 du deuxième transformateur T2, la vis 23 (représentant une borne D1 ou D2) et le connecteur 24 (représentant l’autre borne D2 ou D1) sont électriquement arrangés sur le PCB 20 comme illustré sur la .
Dans l’exemple de la , le PCB 20 comprend un module de traitement numérique 22 qui intègre à la fois le module d’excitation et le module de mesure. Dans une variante, le module de traitement numérique 22 intègre aussi le module de commande.
et : représentent deux configurations simplifiées de face du dispositif houlomoteur,
: représentent une vue simplifiée d’un module élémentaire avec un seul flotteur,
: représentent une vue simplifiée d’un module élémentaire avec deux flotteurs,
: représentent une autre configuration simplifiée d’un module élémentaire avec deux flotteurs,
: représentent une autre configuration de montants et flotteur
et : représentent deux vues simplifiées de profil d’un flotteur,
et : représentent deux vues simplifiées de face d’un flotteur,
et : représentent deux vues simplifiées d’un module adapté pour l’utilisation sur une plateforme offshore.
1 : Armature métallique
2 : montant
3 : Caisson
4 : Flotteur
5 : Houle
6 : Conduit horizontal
7 : Hélice
Dispositif et procédé d’assemblage de tubes La présente invention concerne le domaine de l’assemblage de tubes selon une direction longitudinale. Elle trouve pour application particulièrement avantageuse l’assemblage de tubes en carbone, aluminium ou autres matériaux. Une application particulière de l’invention concerne l’assemblage de brins pour former un bâton pliable pour de la marche, de la randonnée ou de la course en nature, habituellement désignée « trail running ».
A titre de variante, le capot 105 peut être actionné mécaniquement par un utilisateur.
Un avantage des modes de réalisation et des modes de mise en oeuvre décrits est qu'ils permettent de réaliser une aseptisation d'une surface de contact d'un dispositif électronique, et ainsi, de limiter ou d'éviter la transmission de virus ou bactéries entre plusieurs utilisateurs du dispositif.
Un avantage lié à l'utilisations du ou des miroirs 113 ou de la couche miroir 119 ou 125 est qu'ils permettent de limiter la puissance de la source de rayonnement ultraviolet et ainsi protéger les utilisateurs d'une puissance d'UV trop importante.
Un autre avantage lié à la prévision d'un angle d'incidence relativement élevé sur la surface à nettoyer est de permettre d'éviter d'endommager des composants du dispositif électronique.
Divers modes de réalisation et variantes ont été décrits. La personne du métier comprendra que certaines caractéristiques de ces divers modes de réalisation et variantes pourraient être combinées, et d’autres variantes apparaîtront à la personne du métier. En particulier, les modes de réalisation décrits ne se limitent pas aux exemples de dimensions et de matériaux mentionnées ci-dessus.
En outre, les modes de réalisation décrits ne se limitent pas aux exemples particuliers décrits ci-dessus d'agencement du capot 105, de la source lumineuse 107, et des miroirs 113, 119 ou 125.
Dispositif d’assistance à l’apprentissage du putting, ensemble comprenant le dispositif et procédé utilisant l’ensemble Domaine de la divulgation La présente divulgation concerne un dispositif d’assistance à l’apprentissage du putting. La présente divulgation concerne également un ensemble comprenant le dispositif et un métronome, ainsi qu’un procédé utilisant l’ensemble.
Etat de la technique Le putting consiste dans la pratique du golf à frapper une balle de golf avec un club, dénommé putter, pour faire rouler la balle sur quelques centimètres à quelques mètres en direction d’un trou formant le but.
Il apparaît que les meilleures chances d’atteindre le trou ou du moins de s’en approcher le plus lors du putting consiste à conserver un mouvement de frappe jusqu’à l’impact sur la balle de même durée quelque soit la distance jusqu’au trou et de faire varier l’amplitude du mouvement pour ajuster la distance qui est parcourue par la balle après l’impact.
Un entrainement à cet effet consiste à planter un tee arrière, un tee avant et un tee central à égale distance du tee avant et du tee arrière. Le tee central sert de repère pour l’arrière de la balle. Un métronome (par exemple mécanique ou électronique, tel qu’une application pour téléphone portable) est utilisé pour fournir une fréquence constante. Le joueur effectue ensuite un mouvement de balancier entre le tee arrière et le tee avant à la fréquence du métronome, le mouvement du putter changeant de sens à chaque battement du métronome. Le tee avant et le tee arrière servent donc à régler l’amplitude du chemin de club. Puis, on modifie l’espacement entre les tees et le joueur reprend son mouvement de balancier entre le tee arrière et le tee avant.
Exposé de la divulgation La présente divulgation vise à faciliter l’apprentissage du putting. A cet effet, selon un premier aspect, la présente divulgation propose un dispositif d’assistance à l’apprentissage du putting comprenant une barre s’étendant suivant une direction d’allongement entre une extrémité arrière et une extrémité avant, dans lequel :
ladite barre comprend une pluralité de faces externes d’apprentissage, la pluralité de faces externes d’apprentissage comprend une première face externe d’apprentissage, une deuxième face externe d’apprentissage et une troisième face externe d’apprentissage,
la barre comprend un repère médian s’étendant sur chacune des faces externes d’apprentissage,
la barre comprend une suite arrière de repères arrière et une suite avant de repères avant,
les repères arrière se succèdent entre le repère médian et l’extrémité arrière, chaque repère arrière ayant un rang arrière, l’éloignement des repères arrière par rapport au repère médian croissant strictement en fonction de la croissance du rang arrière,
- une représentation de la trajectoire de freinage du véhicule 11, par exemple par une bande colorée superposée à la voie de circulation 1000 et s’arrêtant au niveau du panneau de stop 12 ; et/ou
- une représentation d’une signalisation et/ou d’un pictogramme associé au panneau de stop 12, par exemple un pictogramme correspondant à celui représenté sur le panneau de stop 12 ou un pictogramme correspondant à un panneau de signalisation avancée de stop, le pictogramme étant affiché selon le mode d’affichage déterminé, par exemple en superposition sur la voie de circulation 1000 en amont du panneau de stop 12, de manière spatialisée ou directement en face du conducteur du véhicule 11 ; et/ou
- une représentation d’une signalisation et/ou d’un pictogramme et/ou d’un texte associé à une action suggérée au conducteur, par exemple un pictogramme indiquant une action de freinage et/ou d’arrêt disposé en remplacement ou en complément de la signalisation et/ou du pictogramme décrit(e) ci avant ; et/ou
- une mise en évidence du panneau de stop 12, par exemple une couleur vive superposée au panneau de stop 12.
Selon une variante de réalisation, le contenu graphique est déterminé de pair avec le mode d’affichage, de manière à adapter la proéminence et l’aspect intrusif du contenu graphique de manière appropriée au mode d’affichage. A titre d’exemple, le contenu graphique peut présenter une couleur plus prononcée et/ou plus vive pour un mode d’affichage plus intrusif, ou encore comprend un pictogramme de taille plus importante pour un mode d’affichage en face du conducteur que pour un mode d’affichage en superposition sur la voie de circulation 1000.
Bien entendu, le contenu graphique représentatif de l’alerte peut être combiné à une pluralité de contenus graphiques mis en œuvre par le système de réalité augmentée en VTH. Le système de réalité augmentée affiche par exemple un ensemble d’informations générales, par exemple la vitesse du véhicule 11, l’itinéraire à suivre ou toute autre information pertinente, dans une section inférieure du pare-brise en « near image » (en français « image proche ») tout en superposant des éléments en réalité augmentée sur la voie de circulation 1000 dans une section supérieure du pare-brise, dont l’alerte d’approche du panneau de stop ainsi que, par exemple, une alerte anticollision, une alerte de survitesse ou encore une fonction d’aide à la conduite de type Lane Positioning Assist (en français « Assistance au Positionnement sur une Voie ») ou Lane Keeping Assist (en français « Assistance au Maintien sur une Voie »).
Selon une variante, l’affichage du contenu graphique est accompagné d’actions supplémentaires permettant d’assurer la sécurité du véhicule et/ou d’accompagner le rendu visuel d’autres signaux pour en appuyer l’importance. Le BSI transmet ainsi par exemple une commande supplémentaire au système IHM, lequel effectue un rendu, par exemple un signal sonore ou encore haptique amenant le conducteur à réagir à l’approche du panneau de stop 12. Selon un autre exemple, le BSI transmet une commande au système de freinage du véhicule ou à un calculateur en charge du système de freinage du véhicule, par exemple un calculateur ADAS, de manière à actionner automatiquement le système de freinage.
Bien évidemment, de telles actions supplémentaires sont effectuées de manière à suppléer l’affichage de l’alerte et correspondent par conséquent à des actions plus intrusives, associées par exemple à la détermination du mode d’affichage en face du conducteur, à tout mode d’affichage associé à un besoin de freinage urgent ou encore directement selon les premières informations, notamment selon des valeurs seuils indépendantes de la détermination du mode d’affichage.
Ainsi, l’alerte en approche d’un panneau de stop est affichée d’une variété de façons selon le contexte de manière à moduler l’impact d’une telle alerte sur le conducteur, les alertes les plus importantes étant plus proéminentes sans que l’ensemble des alertes ne soient inutilement distrayantes, tout en assurant une visibilité sans détournement du regard par mise en œuvre via un système de réalité augmentée.
illustre schématiquement un dispositif 2 configuré pour afficher une alerte en approche d’un panneau de stop, par exemple l’approche du panneau de stop 12 par le véhicule 11, selon un exemple de réalisation particulier et non limitatif de la présente invention. Le dispositif 2 correspond par exemple à un dispositif embarqué dans le véhicule 11, par exemple un calculateur ou encore un dispositif regroupant un calculateur d’un système ADAS et le superviseur du système IHM. Le dispositif 2 est par exemple configuré pour transmettre et/ou recevoir des données dans un réseau de communication multiplexé.
Selon encore une autre variante, l’empreinte de barre débutant 95, l’empreinte de barre expert 96, l’empreinte de bague débutant 85 et l’empreinte de bague expert 86 sont configurées pour libérer la balle de golf lorsque la barre 1 présente une inclinaison de test de 20 degrés avec l’horizontale. Au lieu d’utiliser la baguette d’alignement 70 pour former l’angle de test α avec le sol 110, l’utilisateur positionne la balle de golf 8 dans l’empreinte de barre débutant 95, l’empreinte de barre expert 96, l’empreinte de bague débutant 85 ou l’empreinte de bague expert 86, puis incline la barre 1 progressivement jusqu’à ce que la balle de golf 8 quitte toute seule l’empreinte de barre débutant 95, l’empreinte de barre expert 96, l’empreinte de bague débutant 85 ou l’empreinte de bague expert 86 sous l’action de la pesanteur. Ensuite, comme précédemment, l’utilisateur mesure la distance parcourue par la balle de golf 8 sur le sol 110.
Tel qu’illustré aux figures 8 et 9, l’ensemble 100 permet à l’utilisateur de s’entrainer au putting en faisant des mouvements de va et vient rectilignes et cadencés. Pour ce faire, l’utilisateur pose la barre 1 sur le sol 110, sélectionne un couple de repères qu’il positionne sur le dessus de la barre 1 et positionne le repère médian 5 au niveau de la balle de golf. Aux figures 8 et 9, l’utilisateur ayant sélectionné le repère arrière 13a et le repère avant 13b, l’utilisateur a placé la troisième face d’apprentissage 30 sur le dessus. Le repère 13a et le repère 13b sont choisis en fonction de la distance séparant la balle de golf 8 du but visé, constitué par le trou du green, et de la roule du green. Bien entendu, la distance séparant la balle de golf 8 du trou du green peut être estimée ou mesurée en utilisant la face de mesure 40 de la barre 1.
Ensuite, l’utilisateur met le métronome 9 en fonctionnement. Bien entendu, le métronome 9 peut être du type convenant le mieux à l’utilisateur, tel qu’une application pour smartphone, même si c’est un métronome mécanique qui est symbolisé.
Par ailleurs, l’utilisateur place avantageusement la première bague 82 et la deuxième bague 84 pour lui servir de repères en face desquels l’utilisateur positionne respectivement son pied arrière 102 et son pied avant 104. Si l’utilisateur est droitier, le pied arrière 102 est le pied droit et le pied avant 104 est le pied gauche, et inversement si l’utilisateur est gaucher.
L’utilisateur peut alors effectuer, s’il le souhaite une succession de va et vient à vide entre le repère arrière 13a et le repère avant 13b (tout du moins des mouvements de simulation de frappe depuis repère arrière 13a jusqu’au repère avant 13b), au rythme donné par le métronome 9, la tête 7 du putter 6 étant rapprochée de son pied arrière 102 et de son pied avant 104 ; afin de faire passer la tête 7 du putter 6 à côté de la balle de golf 8 (entre lui et la balle de golf 8).
L’utilisateur positionne ensuite ses mains sur le manche du putter 6 afin d’amener la tête 7 du putter 6 à proximité du sol 110, il place la tête 7 du putter 6 à proximité du repère arrière 13a, puis frappe la balle de golf 8 dans un mouvement de déplacement de la tête 7 du putter 6 du repère arrière 13a au repère avant 13b, dans le rythme donné par le métronome 9.
L’utilisateur fait ensuite tourner la barre 1 et recommence l’exercice avec le couple de repère arrière et repère avant de rang supérieur, et ainsi de suite.
Afin de s’entrainer à orienter correctement la tête 7 du putter 6 perpendiculairement à la direction visée, tel qu’illustrée à la , l’utilisateur positionne la barre 1 sur le sol 110 avec la goulotte 92, autrement dit la face de mesure 40, sur le dessus et place la balle de golf 8 dans l’empreinte de barre débutant 95. Puis, l’utilisateur frappe la balle de golf 8 avec la tête du putter 6 en essayant de faire rouler la balle de golf 8 dans la goulotte 92 jusqu’à l’extrémité avant 1a.
En variante, l’utilisateur peut positionner la balle de golf 8 dans l’empreinte de barre expert 96 et l’utilisateur frappe la balle de golf 8 avec la tête du putter 6 en essayant de faire rouler la balle de golf 8 sur la barre 1 jusqu’à l’extrémité avant 1b. La balle de golf 8 n’étant plus guidée par la goulotte 92, cet exercice est plus compliqué que le précédent.
Tel qu’illustré à la , le dispositif 50 permet à l’utilisateur de s’entrainer au grand jeu. On parle de grand jeu pour des coups propulsant la balle à plusieurs dizaines de mètres, généralement au moins 70 à 80 mètres. L’utilisateur positionne la barre 1 avec le repère médian 5 au niveau de la balle de golf 8. L’utilisateur positionne la baguette d’alignement 70 en configuration déployée sur le sol 110 et écartée de quelques dizaines de centimètres de la barre 1. L’utilisateur positionne ensuite à nouveau son pied arrière 102 en face de la première bague 82 et son pied avant 104 en face de la deuxième bague 84. L’utilise alors un club 106 adapté pour faire un grand coup, tel qu’un driver, un bois ou un fer. L’utilisateur frappe ensuite la balle de golf 8 en effectuant un swing, en tentant de faire partir la balle de golf dans la direction définie par la baguette d’alignement 70.
La baguette d’alignement 70 correspond à la direction du mouvement du club 106 lorsqu’il frappe la balle de golf (on parle de plan de swing), tandis que la barre 1 correspond à la direction entre les pieds de l’utilisateur. A la , la baguette d’alignement 70 est parallèle à la barre 1. Il peut être choisi de former un léger angle entre la baguette d’alignement 70 et la barre 1, afin de donner un effet à la balle de golf 8 lorsqu’elle est frappée par le club 106.
Sur les figures 8, 9 et 11 à 13, les exercices d’apprentissage sont représentés pour un joueur droitier cherchant à envoyer la balle de golf 8 vers la droite des figures, le pied arrière 102 et le pied avant 104 étant derrière le dispositif 1. Dans le cas d’un joueur gaucher, cherchant toujours à envoyer la balle de golf 8 vers la droite des figures, le pied arrière 102 et le pied avant 104 seraient devant le dispositif 1 suivant la représentation des figures. Par conséquent, les inscriptions sur la barre 1 sont adaptées pour être lues d’un côté ou l’autre de la barre 1, afin de pouvoir être lues tant par un joueur gaucher que par un joueur droitier.
Bien entendu la divulgation n'est nullement limitée au(x) mode(s) de réalisation décrit(s) à titre illustratif, non limitatif. Ainsi, au lieu d’utiliser l’élément élastique 78 pour relier comprend le premier tronçon d’extrémité 72 et le deuxième tronçon d’extrémité 74 au tronçon central 76, on pourrait prévoir deux éléments d’articulation telle qu’une charnière (avantageusement verrouillable dans la configuration déployée) reliant respectivement le premier tronçon d’extrémité 72 et le deuxième tronçon d’extrémité 74 au le tronçon central 76.
Tête de lance La présente invention se rapporte au domaine des outils pour le bâtiment.
La présente invention concerne plus particulièrement une tête de lance.
L’application à la machine des enduits de façade est apparue en France au cours des années 1980 et s’est progressivement généralisée. Tout d’abord réalisés par des entreprises spécialisées dans la projection, les enduits sont maintenant également réalisés par des entreprises de maçonnerie qui se sont équipées de machines à projeter, notamment dans les zones rurales.
De cette manière, la combinaison d'un appui axial contre la tête du rayon, et d'une force de poussée radiale du rayon, permet de forcer la partie coudée à s'orienter dans une direction opposée à la force de poussée radiale, ce qui permet donc de maîtriser l'orientation de la partie coudée du rayon.
De préférence, le système de poussée radiale comprend un vérin apte à exercer une force d’appui, par exemple sur une languette montée pivotante à l’intérieur du canon, entre une position d’appui contre le rayon et une position libre, afin d’orienter de manière adéquate la tête du rayon avant son éjection.
Avantageusement, le dispositif d’éjection comprend des moyens de détection d’un rayon à éjecter dans le canon, et/ou de détection d’une position arrière du piston et/ou de détection d’une position arrière de la tige.
est une vue en perspective du dispositif d’éjection d’un rayon de la présente invention, des capots de protection ayant été masqués.
est une vue en perspective du dispositif d’éjection illustrant en détail le système de poussée axiale, des capots de protection et la partie supérieure du canon ayant été masqués.
est une vue isolée du système de poussée axiale.
est une vue en perspective du système de poussée radiale.
est une représentation en perspective du rayon.
Description détaillée de l’invention En référence aux figures 1 à 9, la présente invention concerne un dispositif d’éjection (1) d’un rayon (2) dans un orifice d’un moyeu d’une roue à rayons (2).
L’invention vise notamment à réduire les nuisances sonores de ces dispositifs d’éjection (1), tout en optimisant le déplacement du système de poussée axiale (4) pour s'adapter aux tailles différentes de rayons (2), et réduire le coût de fabrication du moyeu.
Le dispositif d’éjection (1) selon l’invention comprend un canon (3) dans lequel est destiné à être inséré un rayon (2) avec une partie coudée (20) pourvue d’une tête (21).
L’approvisionnement du rayon (2) est effectué par des paniers, préférentiellement positionnés de part et d’autre du canon (3), venant charger de façon isolée, un rayon (2) par le biais d’une fente (31) positionnée sur le canon (3).
Le dispositif (1) comprend un système de poussée axiale (4) comportant une tige (41) reliée à un piston (40).
La tige (41) est entrainée par un moteur électrique (5), par l’intermédiaire de moyens d’entraînement, ces derniers peuvent se présenter par exemple sous la forme de deux galets (6, 7), pourvus chacun par exemple d’une rainure annulaire complémentaire à la section de la tige (41), et positionnés de part et d’autre de la tige pour rouler contre la tige. L’un des galets (6) est entrainé par le moteur électrique (5), l’autre galet (7) réalise le contre appui et est monté libre en rotation.
Le moteur électrique (5) peut être tout type de moteur électrique, par exemple un moteur linéaire, ou de façon préférée un moteur sans balais ou tout autre moteur électrique approprié.
Selon une possibilité, l’élément de raccordement comprend en outre une traverse reliant deux tronçons opposés de la paroi de raccordement, l’élément de raccordement comprenant de préférence en outre une poignée formée sur la traverse.
L’invention concerne en outre un procédé d’installation d’une bouche aéraulique selon l’invention. Le procédé comprend les étapes successives suivantes : a) une étape de mise à disposition du caisson et de l’élément de raccordement ; b) une étape de raccordement de l’élément de raccordement à une gaine d’un circuit aéraulique ; c) une étape d’encastrement du caisson dans une ouverture ménagée dans une cloison d’une pièce ; d) une étape de saisie de l’élément de raccordement au travers de la fenêtre ; et e) une étape de logement de l’élément de raccordement dans la fenêtre.