Manomètre à graduation divisionnaire, caractérisé en ce qu'il comprend : un tube de piston (10) ; un piston (20) comprenant au moins deux parties de transmission (27, 28), ledit piston (20) étant disposé de manière coulissante dans ledit tube de piston (10) ; un organe élastique (30) disposé à l'intérieur dudit tube de piston (10) de manière à ce que ledit organe élastique (30) exerce une force élastique contre ledit piston (20) ; un organe rotatif (40) comprenant au moins deux roues dentées (44, 46), dont au moins deux roues dentées (44, 46) sont en engagement séquentiellement et respectivement avec lesdites au moins deux parties de transmission (27, 28) dudit piston (20) lorsque ledit piston (20) coulisse dans ledit tube de piston (10) ; et une aiguille entraînée par ledit organe rotatif (40) de façon à pivoter. Manomètre tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce que ledit piston (20) comprend un bras d’extension (26) qui fait saillie d’une extrémité dudit piston (20) et s'étend dans une direction axiale ; lesdites au moins deux parties de transmission (27, 28) sont disposées selon des intervalles ou emplacements disjoints le long dudit bras d’extension (26). Manomètre tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites au moins deux parties de transmission (27, 28) sont formées sur une circonférence extérieure dudit piston (20). Manomètre tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (40) comprend un arbre central (42), sur lequel lesdites au moins deux roues dentées (44, 46) sont formées coaxialement avec des diamètres différents. Manomètre tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (40) est situé de façon adjacente au tube de piston (10) et présente une extrémité supérieure ayant ladite aiguille (50) disposée sur elle. Manomètre tel que revendiqué dans la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un cadran (60) ; ledit cadran (60) comprend au moins deux zones (64, 66) d'indication de pression avec graduation divisionnaire ; ladite aiguille (50) est entraînée par ledit organe rotatif (40) de façon à pivoter entre les deux zones (64, 66) d'indication de pression avec différentes amplitudes angulaires. Manomètre à graduation divisionnaire caractérisé en ce qu'il comprend : un piston (70) comportant au moins deux parties de transmission (71, 72, 73) agencées selon des intervalles ; un organe rotatif (70) comprenant au moins deux roues dentées (76, 77, 78), lesdites au moins deux roues dentées (76, 77, 78) étant séquentiellement et respectivement en engagement avec lesdites au moins deux parties de transmission (71, 72, 73) dudit piston (70) lorsque ledit piston (70) coulisse, de sorte que ledit organe rotatif (74) est entraîné en rotation par ledit piston (70) ; et une aiguille entraînée par ledit organe rotatif (74) de façon à pivoter. Manomètre selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit piston (70) comprend un bras d'extension qui fait saillie d'une extrémité dudit piston (70) et s'étend dans une direction axiale ; lesdites au moins deux parties de transmission (71, 72, 73) sont agencées selon des intervalles le long dudit bras d'extension. Manomètre selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites au moins deux parties de transmission (71, 72, 73) sont formées sur une circonférence extérieure dudit piston (70). Manomètre selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (74) comprend un arbre central (42), sur lequel lesdites au moins deux roues dentées (76, 77, 78) sont formées coaxialement avec des diamètres différents. Manomètre selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit organe rotatif (74) est situé de manière adjacente audit piston (70) et est pourvu d'une extrémité supérieure ayant ladite aiguille disposée sur elle. Manomètre selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un cadran (79) ; ledit cadran (79) comprend au moins deux zones d'indication de pression avec une graduation divisionnaire ; ladite aiguille est entraînée par ledit organe rotatif (74) de façon à pivoter entre lesdites au moins deux zones d'indication de pression avec des amplitudes angulaires différentes. Manomètre avec une graduation divisionnaire, caractérisé en ce qu'il comprend : un piston (20) comprenant au moins deux parties de transmission (27, 28) ; un organe rotatif (40) comprenant au moins deux roues dentées (44, 46) de diamètres différents, ledit organe rotatif (40) étant entraîné en rotation par ledit piston (20) de manière telle que lesdites au moins deux roues dentées (44, 46) soient séquentiellement et respectivement en engagement avec lesdites au moins deux parties de transmission (27, 28) dudit piston (20) ; et une aiguille entraînée par ledit organe rotatif (40) de façon à pivoter selon au moins deux amplitudes angulaires différentes.