Dispositif de rangement (1) pour véhicule automobile comportant un couvercle (20) monté pivotant autour d’un premier axe transversal (A) sur un boîtier (10) entre une position ouverte donnant accès à une cavité de rangement et une position fermée empêchant l’accès à ladite cavité, des premiers moyens de rappel élastiques (26) sollicitant ledit couvercle (20) vers ladite position ouverte, un mécanisme à double poussée apte à verrouiller ledit couvercle (20) en position fermée, ainsi qu’un mécanisme de sécurité comprenant un pendule (36) monté à pivotement autour d’un second axe transversal (C) sur le dit boîtier (10) et étant doté d’une masselotte (37) apte à entrainer par inertie le déplacement dudit pendule (36) lorsque ledit boîtier (10) subit une accélération dans une direction longitudinale, ledit pendule (36) comprenant un organe de blocage (38) prévu pour coopérer en butée avec un élément (39) dudit couvercle (20) lorsque ledit boîtier (10) est soumis à ladite accélération longitudinale de sorte à empêcher l’ouverture non intentionnelle dudit couvercle (20) ; caractérisé en ce que ledit mécanisme de sécurité comporte également des seconds moyens élastiques de rappel (40) sollicitant ledit pendule (36) vers une position de repos dans laquelle il repose en appui contre une première butée (42) ménagée sur ledit boîtier (10). Dispositif de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits seconds moyens élastiques de rappel comportent au moins une languette élastiquement déformable (40) raccordée par l’une de ses extrémités audit boîtier (10) et dont la seconde extrémité libre repose contre une surface d’appui (43) prévue sur ledit pendule (36). Dispositif de rangement (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite languette (40) est venue de moulage d’une seule pièce en matière plastique avec un élément (19) dudit boîtier (10). Dispositif de rangement (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits seconds moyens élastiques de rappel comportent un ressort de torsion de type pince à linge monté sur ledit second axe transversal (C). Dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit organe de blocage est constitué par un crochet (38) dont l’extrémité libre est prévue pour coopérer en butée avec la face supérieure d’une patte (39) ménagée sur ledit couvercle (20) pour empêcher son déverrouillage non intentionnel lorsque ledit boîtier (10) est soumis à une dite accélération longitudinale. Dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit mécanisme de sécurité comprend en outre une seconde butée (44) ménagée également sur ledit boîtier (10) et agencée de manière à limiter la course de pivotement dudit pendule (36) lorsque ledit boîtier (10) est soumis à une dite accélération longitudinale. Dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit pendule (36) est centré vis-à-vis du plan longitudinal vertical médian dudit boîtier (10). Dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit couvercle (20) comprend une paroi principale (21) et deux joues latérales (22, 23) par l’intermédiaire desquelles il est monté pivotant sur ledit boîtier (10), ledit mécanisme à double poussée comprenant une biellette (31) montée à pivotement sur un côté dudit boîtier (10) autour d’un troisième axe transversal (B), ladite biellette (31) portant un doigt suiveur (32) apte à circuler le long d’un chemin de came (33) ménagé sur l’une (22) desdites joues (22, 23) et ceinturant une came sensiblement en forme de cœur (34) dotée à l’une de ses extrémité longitudinales d’une zone d’accrochage concave. Dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit couvercle (20) comprend un peigne de guidage (27) présentant un profil crénelé constitué d’une pluralité de créneaux (28) séparés par des échancrures rectangulaires (29), lesdits créneaux (28) étant imbriqués dans des pistes de guidage en arc de cercle (30) ménagées sur ledit boîtier (10) à l’extérieur de ladite cavité de rangement et centrées sur ledit premier axe transversal (A) de pivotement du couvercle (20). Console centrale de véhicule automobile, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins un dispositif de rangement (1) selon l’une des revendications 1 à 9.