Pale (10) d’hélice de turbomachine en matériau composite comportant un intrados (14) et un extrados (16) jointifs en un bord d’attaque (18), ledit bord d’attaque (18) étant recouvert d’un clinquant métallique (20) qui est collé sur ledit bord d’attaque (18) au moyen d’un joint de colle (24), ladite pale (10) comportant en outre au moins une surface recouverte d’un élément (28) chauffant électriquement et/ou thermiquement conducteur qui est apte à provoquer une fonte de givre ou de glace recouvrant ladite pale (10), caractérisée en ce que ledit élément chauffant et/ou thermiquement conducteur est emprisonné dans le joint de colle (24) entre le bord d’attaque (18) et le clinquant (20). Pale (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’élément chauffant (28) comporte au moins un fil conducteur (30) pris dans ledit joint de colle (24). Pale (10) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’élément chauffant (28) comporte un réseau de fils conducteurs (30). Pale selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le réseau est un maillage ou un motif répété de fils conducteurs (30). Pale (10) selon l’une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le joint de colle (24) comporte un media (34) perméable d’épaisseur déterminée qui permet le passage de la colle au travers dudit media perméable (34), ledit media étant imprégné de colle et l’épaisseur du joint de colle étant déterminée par l’épaisseur dudit media (34), et en ce que le media perméable (34) comporte le réseau de fils conducteurs (30). Turbomachine comportant une soufflante comportant des pales (10) selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que l’élément (28) chauffant est au moins thermiquement conducteur et en ce que la turbomachine comporte un dispositif de dégivrage (36) comportant une source de chaleur reliée à chaque élément (28) chauffant pour en provoquer le chauffage par conduction thermique. Turbomachine comportant une soufflante comportant des pales (10) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que l’élément (28) chauffant est au moins chauffant électriquement et en ce que la turbomachine comporte un dispositif de dégivrage (36’’) comportant un générateur de courant (38) relié en deux points (40) de chaque élément chauffant (28) et apte à en provoquer un chauffage résistif. Turbomachine comportant une soufflante comportant des pales (10) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu’elle comporte un dispositif de dégivrage (36’) comportant un générateur (42) d’ondes électromagnétiques pulsées disposé à proximité de ladite soufflante sur une partie fixe (44) de la turbomachine et apte à soumettre les éléments chauffants (28) de chaque pale à un champ magnétique (B) lors de son passage devant ledit générateur (42) du fait de la rotation de la soufflante, pour provoquer l’apparition de courants de Foucault dans lesdits éléments chauffants (28), lesdits courants provoquant un chauffage résistif. Turbomachine comportant une soufflante comportant des pales (10) selon la revendication 4 à 6, caractérisée en ce qu’elle comporte un dispositif de dégivrage comportant pour chaque pale un réseau comprenant un motif (46) répété de bobines (48) de fil conducteur reliées en série avec des polarités Nord/Sud alternées, ledit réseau étant alimenté par un générateur de courant (38) relié en deux points du réseau (40) pour en provoquer d’une part le chauffage résistif et d’autre part l’apparition d’une force électromagnétique (F) en surface de la pale (10) apte à solliciter le givre ou la glace recouvrant ladite pale (F).