INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une doublure d’aile arrière 10 s’étend longitudinalement et forme ou comprend un passage de roue arrière 12. La doublure d’aile arrière 10 forme, avec le côté de caisse (non visible), le pied arrière 4 et la gouttière de volet arrière 6. Une platine d’appui 14 pour un dossier de banquette arrière est fixée à la doublure d’aile arrière 10. Cette platine d’appui s’étend transversalement et de manière inclinée vers l’arrière depuis un bord inférieur jusqu’à un bord supérieur de manière à former une surface d’appui parallèle à une face arrière du dossier lorsque celui-ci est en position opérationnelle. La platine d’appui 14 peut par ailleurs comprendre une gâche 16 destinée à s’engager avec un verrou correspondant sur le dossier, de manière à ancrer le dossier dans sa position opérationnelle. Une telle gâche et un tel verrou sont en soi connus de l’homme de métier.
La structure de carrosserie 2 comprend, en outre, une platine de renfort 18 s’étendant entre, et reliant, la platine d’appui 14 et la gouttière de volet arrière 6, plus particulièrement une face inférieure 6.1 de ladite gouttière. La platine de renfort 18 s’étend transversalement de manière majoritairement verticale. La platine de renfort 18 s’étend avantageusement dans le prolongement de la platine d’appui 14. La platine de renfort 18 comprend un bord inférieur 18.1 en contact avec et fixé à un bord supérieur de la platine d’appui 14. Elle comprend un bord latéral extérieur 18.2 en contact avec et fixé à la doublure d’aile arrière 10. Le bord latéral extérieur 18.2 forme avantageusement une équerre. La platine de renfort 18 comprend aussi un bord supérieur 18.3 en contact avec et fixé à la gouttière de volet arrière 6. A cet effet, le bord supérieur 18.3 forme avantageusement une équerre. La fixation des bords inférieur 18.1, latéral extérieur 18.2 et/ou supérieur 18.3 est avantageusement réalisée par des points de soudure à résistance électrique.
La platine de renfort 18 comprend avantageusement une nervure de rigidification 18.4. Celle-ci s’étend avantageusement de manière oblique depuis un coin supérieur extérieur jusqu’à un coin inférieur intérieur.
Il est à noter que la structure de carrosserie 2 est dépourvue de vitre de custode, permettant ainsi l’implantation de la platine de renfort 18.
La platine de renfort 18 comprend avantageusement un guide de ceinture de sécurité 18.5 pour la banquette arrière. Ce guide de ceinture de sécurité 18.5 est en l’occurrence réalisé sous la forme d’une fente ou ajour allongé pratiqué dans la platine de renfort 18, s’étendant généralement horizontalement. Il est à noter que cette fente peut présenter une inclinaison par rapport à la direction horizontale, par exemple jusqu’à 40°. La fente est avantageusement ouverte, en l’occurrence à une extrémité intérieure de ladite fente. Le guide de ceinture de sécurité 18.5 peut comprendre un fil, notamment métallique, plié suivant la section transversale de la ceinture de sécurité et fixé à la tôle métallique de la platine de renfort 18.
Il est à noter que le guide de ceinture de sécurité 18.5 est avantageusement situé sur une portion supérieure de la platine de renfort 18, plus particulièrement totalement située sur une portion de la platine de renfort 18 correspondant à un tiers supérieur de ladite platine de renfort 18. Par tiers supérieur, on entend une bande horizontale comprenant le bord supérieur 18.3 et dont la hauteur correspond à un tiers de la hauteur totale de la platine de renfort 18.
On peut observer à la que la platine de renfort 18 est située une extrémité avant de la gouttière de volet arrière 6 et à proximité de la traverse arrière de toit 8. Cette position à un nœud structurel de la structure de carrosserie 2 confère à ladite structure une rigidification notoire. En effet, lors du roulage du véhicule, en particulier sur des routes dégradées, le point d’ancrage de la suspension de la roue arrière, en particulier le point d’ancrage de l’amortisseur à la structure de carrosserie, dans le passage de roue 12, est sujet à des efforts et donc des déplacements dans une direction transversale dirigée vers l’intérieur, désignée Y dans un repère X-Y-Z orthonormé où X est la direction longitudinale, Y la direction transversale et Z la direction verticale. Ces déplacements concernent ainsi globalement le passage de roue 12, directement adjacent à la doublure d’aile arrière 10. La platine de renfort 18, de par sa position et sa fonction, limite les déplacements en flexion dans un plan Y-Z transversal de la doublure d’aile intérieure 10 et du pied arrière 4, et ainsi limite les déplacements en Y du point d’ancrage de l’amortisseur.
Une étude de comportement dynamique de la structure de carrosserie 2 du véhicule automobile suivant l’invention a été menée. Les déplacements en Y du point d’ancrage de l’amortisseur ont été mesurés sur une structure de carrosserie suivant l’invention, c’est-à-dire avec la platine de renfort 18, et sur une structure de carrosserie sans la platine de renfort 18.
La montre de manière graphique ces déplacements en Y du point d’ancrage de l’amortisseur, exprimés en daN/mm en fonction de la fréquence principale de la sollicitation. La courbe 20, en trait interrompu, correspond à la structure de carrosserie de véhicule automobile sans la platine de renfort 18 et la courbe 22, en trait continu, correspond à la structure de carrosserie de véhicule automobile avec la platine de renfort 18. On peut observer la supériorité de la courbe 22 à la courbe 20, notamment dans la plage de fréquence d’intérêt, entre 75 et 100 Hz.
représente, en vue de dessus partielle, la suspension illustrée en ,
représente la coupe A-A repérée en ,
représente la coupe B-B repérée en ,
représente une vue de côté de la suspension illustrée en figures 4 à 7 et
représente, schématiquement, une vue en section d’une enceinte comportant la suspension illustrée en figures 4 à 8.
Description des modes de réalisation de l’invention
On note dès à présent que les figures 4 à 9 sont à l’échelle, même si elles peuvent être à des échelles différentes.
Dans toute la description, on appelle « arrière » ou « interne », ce qui est proche ou orienté vers le moteur d’un haut-parleur et « avant » ou « externe », ce qui éloigné de ce moteur. L’axe central du moteur et axe de symétrie du haut-parleur est aussi un axe 36 d’une surface possédant une symétrie de rotation d’une suspension externe. On appelle « hauteur » d’un élément, la mesure de la projection orthogonale de cet élément sur l’axe 36, orientée dans le sens interne vers externe. Les figures 4, 6, 7 et 8, sont orientées dans le sens de la hauteur. On appelle « longueur » d’un élément, la mesure de la projection orthogonale de cet élément sur une droite 37 perpendiculaire à l’axe 36 et passant par cet élément. On appelle « largeur » d’un élément, la mesure de la projection orthogonale de cet élément sur une droite 38 perpendiculaire à la droite 37 servant de mesure de la longueur et dans un plan perpendiculaire à l’axe 36. De telles droites sont représentées en pour la mesure de longueur et de largeur d’une nervure 26.
Les figures 1 à 3, qui concernent l’art antérieur, ont déjà été décrites.
On rappelle ici qu’une surface présentant une symétrie de rotation est une surface invariante par rotation d’un angle donné autour d'un axe fixe, ici l’axe 36. Dans le mode de réalisation illustré dans les figures, cette surface générale de la suspension 20 présente aussi une symétrie de révolution, c’est-à-dire qu’elle est invariante par rotation d’un angle quelconque autour de l’axe 36.
Comme illustré en , dans le mode de réalisation illustré dans les figures, la suspension 20 de haut-parleur comporte, dans une surface générale possédant une symétrie de rotation autour de l’axe 26, une coupe par un plan passant par cet axe 36. Cette coupe comporte, successivement du plus loin au plus proche de l’axe 36 et reliés entre eux : - une ligne 21 correspondant à une zone de collage, - une ligne droite 22 et - au moins un arc de cercle 23.
Dans ce mode de réalisation, cette coupe comporte, de plus, un arc de cercle 24 poursuivant l’arc de cercle 23 et une ligne droite 25 reliée à l’arc de cercle 24.
Puisque, dans ce mode de réalisation la surface générale de la suspension présente aussi une symétrie de révolution, dans la suite de la description : - la ligne 21 est aussi appelée couronne 21, - la ligne droite 22 est aussi appelée tronc de cône 22, - les lignes 23 et 24 sont aussi appelées troncs de tores 23 et 24, - la ligne droite 25 est aussi appelée tronc de cône 25.
L’invention s’adapte à des modes de réalisation dans lesquelles la surface générale de la suspension ne présente pas de symétrie de révolution, par exemple une surface générale dont la projection orthogonale sur un plan perpendiculaire à l’axe 36 est polygonale. Cette adaptation par l’homme du métier est aisée à partir de la description qui va suivre, le plan de coupe radial considéré pour définir les lignes 21 à 25, l’angle 39 et le vecteur 32, étant alors perpendiculaire à un plus grand côté de ce polygone.
On observe, en figures 4 à 8, une suspension externe 20 de haut-parleur, haut-parleur aussi appelé « transducteur électro-acoustique ». La suspension 20 comporte d’abord, une surface possédant une symétrie de rotation autour de l’axe 36, une couronne périphérique 21 reliée à un tronc de cône 22, lui-même relié à au moins un tronc de tore 23 et 25. La couronne 21 constitue une surface de collage périphérique pour la suspension 20. La couronne 21 peut être plane comme dans les figures, en tronc de cône ou en tronc de sphère, par exemple.
Selon un mode avantageux de l’invention, les parties extérieures des dispositifs optiques de la première unité lumineuse et de la deuxième unité lumineuse sont jointives sur l’axe optique du module d’éclairage.
Avantageusement, les dispositifs optiques de la première unité lumineuse et de la deuxième unité lumineuse sont d’un seul tenant, préférentiellement intégralement formés.
Selon un mode avantageux de l’invention, l’au moins une surface réfléchissante est formée sur une prolongation vers la lentille de projection de la partie jointive des parties extérieures des dispositifs optiques des première et deuxième unités lumineuses.
Avantageusement, l’au moins une surface réfléchissante est une pièce distincte de la première unité lumineuse et de la deuxième unité lumineuse.
Selon un mode avantageux de l’invention, les sources lumineuses des première et deuxième unités lumineuses sont supportées par une platine commune s’étendant transversalement à l’axe optique du module d’éclairage.
Les mesures de l’invention sont avantageuses en ce qu’elles permettent de réaliser une unité lumineuse apte à collimater ou concentrer les rayons émis par une source lumineuse, avec un dispositif optique en matériau transparent d’épaisseur limitée, dont la fabrication par injection plastique est facilitée.
Les mesures de l’invention sont également avantageuses en ce qu’elles permettent de réaliser un module d’éclairage apte à produire deux faisceaux lumineux projetés par une lentille de projection commune, avec des dispositifs optiques de collimation qui peuvent être plus facilement réalisés par injection plastique.
est une vue en coupe schématique d’un module d’éclairage suivant un premier mode de réalisation de l’invention ;
est une vue en coupe schématique d’un module d’éclairage suivant un deuxième mode de réalisation de l’invention ;
est une vue en coupe schématique d’un module d’éclairage suivant un troisième mode de réalisation de l’invention.
Description détaillée Dans la description qui va suivre, les notions de position relative, notamment exprimées par les termes « au-dessus », « en-dessous », « supérieur(e)(s) » et « inférieur(e)(s) » sont à comprendre par rapport à une orientation du module d’éclairage ou de l’unité lumineuse en position opérationnelle de montage sur le véhicule automobile, telle qu’illustrée sur les figures.
La est une vue en coupe et schématique d’un module d’éclairage selon un premier mode de réalisation de l’invention.
Le module d’éclairage 2 comprend une première unité lumineuse 4 et une deuxième unité lumineuse 6, disposées de part et d’autre d’un axe optique 8 du module d’éclairage. Les première et deuxième unités lumineuses 4 et 6 sont en apparence symétriques par rapport à un plan médian passant par l’axe optique 8 et perpendiculaire au plan de la figure. Elles peuvent toutefois différer l’une de l’autre par des détails de géométrie tout en conservant une même architecture et un même principe de fonctionnement.
La première unité lumineuse 4 comprend une source lumineuse 12, avantageusement du type diode à électroluminescence, plus avantageusement encore du type composant semi-conducteur, éclairant dans une direction principale perpendiculaire au plan dudit composant et dans un espace délimité par le plan en question. La première unité lumineuse 4 comprend également un dispositif optique 14 comprenant une partie centrale 14.1 du type lentille de collimation, une partie extérieure 14.2 formant une paroi annulaire et pourvue d’une surface interne réfléchissante 14.2.1, et une partie intermédiaire 14.3 reliant la partie centrale 14.1 et la partie extérieure 14.2. Le dispositif optique 14 est avantageusement une pièce de révolution autour de l’axe optique 16 de la première unité lumineuse 4 et, partant, du dispositif optique 14. Il est toutefois entendu que le dispositif optique 4, à savoir ses parties centrale 14.1, extérieure 14.2 et intermédiaire 14.3 peuvent ne pas être des pièces de révolution, de manière stricte, tout en étant des pièces circulaires ou du moins annulaires autour de l’axe optique 16.
La partie centrale 14.1 du dispositif optique 14 est en matériau transparent. Elle est configurée pour transmettre et avantageusement collimater ou concentrer les rayons du faisceau lumineux central émis par la source lumineuse 12, alors que la partie extérieure 14.2 est configurée pour réfléchir les rayons du faisceau lumineux extérieur annulaire émis par ladite source lumineuse 12. Il est entendu que la séparation entre le faisceau lumineux central et le faisceau lumineux extérieur annulaire, produits par la source lumineuse 12 est artificielle et dépend de la géométrie des parties centrale 14.1 et intermédiaire 14.3 du dispositif optique 14. Dans ces deux faisceaux lumineux, leurs rayons sont déviés de manière être parallèle à l’axe optique 16 ou convergeant suivant ledit axe. La partie intermédiaire 14.3 du dispositif optique 14 est traversée par les rayons du faisceau lumineux extérieur annulaire émis par ladite source lumineuse 12 avant d’être incident sur la surface interne réfléchissante 14.2.1 de la partie extérieure 14.2 dudit dispositif optique 14. Cette partie intermédiaire 14.3 forme ainsi avec l’air ambiant un dioptre d’entrée et un dioptre de sortie. Les angles d’incidence de ces rayons sur ces dioptres d’entrée et de sortie sont faibles, de sorte que les rayons y subissent peu de déviation totale.
La paroi annulaire da la partie extérieure 14.2 du dispositif optique 14, ainsi que la surface réfléchissante 14.2.1, présentent un profil courbe du type parabolique, ou elliptique, de manière à collimater ou faire converger les rayons du faisceau lumineux extérieur annulaire émis par la source lumineuse 12. Alternativement, il peut s’agir d’une surface de forme libre (en langue anglaise « free form ») ou une surface balayée ou une surface asymétrique. Elle peut aussi comporter plusieurs secteurs.
L’emploi du four 120 permet de purger les gaz inertes éventuellement présents dans le flux gazeux combustible 14 et ainsi prévenir leur accumulation dans l’installation 10.
En particulier, la sortie 118 de récupération du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone 19 est reliée au brûleur catalytique 126 de sorte que la partie 122 du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone 19 soit injectée dans le brûleur catalytique 126, afin d’y être brûlée.
De préférence, selon ce mode de réalisation, la sortie 83 du quatrième système d’échangeur thermique 82 est également reliée au brûleur catalytique 126 de sorte qu’une partie 127 du flux appauvri en dioxygène 20 soit injectée dans le brûleur catalytique 126 pur y être brulée avec la partie 122 du flux anodique appauvri en dioxyde de carbone 19. L’autre partie 128 du flux appauvri en dioxygène 20 est alors amenée dans l’installation 26 ou rejetée dans l’atmosphère comme décrit précédemment.
Avantageusement, selon ce mode de réalisation, l’installation 22 est reliée au septième échangeur thermique (non représenté) situé dans le four 120 de sorte qu’une partie 129 du flux gazeux combustible 14 soit chauffée par la chaleur générée par la combustion de la partie 122 et de la partie 127 dans le brûleur 120, pour former un flux gazeux combustible réchauffé 132. Le four 120 comprend ainsi une sortie 130 de récupération du flux gazeux combustible réchauffé 132.
De préférence, la sortie 130 du four 120 est reliée à la sortie 48 du premier système d’échangeur thermique 42 de sorte que le flux gazeux combustible réchauffé 132 soit injecté dans le flux combustible préchauffé 50, pour former un flux combustible intermédiaire 133. Le flux combustible intermédiaire 133 est ensuite transmis dans l’unité de désulfurisation 57 ou directement dans le second système d’échangeurs thermiques 44 en lieu et place du flux combustible préchauffé 50.
Selon un mode de réalisation préféré, l’installation 10 comprend en outre un circuit fermé 134 d’échange thermique destiné à récupérer la chaleur générée dans une ou plusieurs parties de l’installation en vue de la transférer dans une autre partie de l’installation de manière à la valoriser.
De préférence, le circuit fermé 134 d’échange thermique est destiné à apporter la chaleur nécessaire au fonctionnement de l’unité de captage de dioxyde de carbone 34.
De préférence, le circuit fermé 134 est destiné à faire circuler un fluide caloporteur 136. Le fluide caloporteur peut consister en de l’eau liquide pressurisée, ou encore en une huile caloporteuse. Un système de fluide caloporteur basé sur l’utilisation de la vapeur d’eau pourrait être également considéré.
Le fonctionnement du circuit fermé 134 d’échange thermique nécessite un certain nombre d’équipements supplémentaires (non représentés tels qu’un ou plusieurs ballons d’expansion, des pompes, des systèmes de vannage, … Ces équipements nécessaires sont bien connus de l’homme du métier et ne seront donc pas décrit davantage dans la suite de la description.
Selon ce mode de réalisation, l’unité de captage de dioxyde de carbone 34 comporte en outre une entrée 138 d’introduction du fluide caloporteur dans l’unité de captage de dioxyde de carbone 34, et une sortie 140 de récupération du fluide caloporteur en sortie de l’unité de captage de dioxyde de carbone 34.
Toujours selon ce mode de réalisation, la sortie 140 est reliée au sixième système d’échangeur thermique 90 de sorte que le fluide caloporteur 136 sortant de l’unité de captage de dioxyde de carbone 34 soit chauffée par échange thermique avec le flux intermédiaire 91 (en l’absence d’unité de réaction 93) ou avec le flux appauvri en monoxyde de carbone 95 (lorsque l’unité de réaction 93 est présente). Le sixième système d’échangeur thermique 90 comporte ainsi une entrée 142 d’introduction du fluide caloporteur 136 en provenance de l’unité de captage de dioxyde de carbone 34, et une sortie 144 de récupération du fluide caloporteur 136.
La sortie 144 du sixième échangeur thermique 90 est reliée au cinquième système d’échangeur thermique 89 de sorte que le fluide caloporteur 136 sortant du sixième système d’échangeur thermique 90 soit chauffée à nouveau par échange thermique avec le flux gazeux anodique pré-refroidi 87. Le cinquième système d’échangeur thermique 89 comporte ainsi une entrée 146 d’introduction du fluide caloporteur 136 en provenance du sixième système d’échangeur thermique 90, et une sortie 148 de récupération du fluide caloporteur 136.
La sortie 148 du cinquième système d’échangeur thermique 89 est par ailleurs reliée au quatrième système d’échangeur thermique 82 de sorte que le fluide caloporteur 136 sortant du cinquième système d’échangeur thermique 89 soit chauffée à nouveau par échange thermique avec le flux cathodique refroidi 80. Le quatrième système d’échangeur thermique 82 comporte ainsi une entrée 150 d’introduction du fluide caloporteur 136 en provenance du cinquième système d’échangeur thermique 89, et une sortie 152 de récupération du fluide caloporteur 136.
La sortie 152 du quatrième système d’échangeur thermique 82 est enfin reliée à l’entrée 138 de l’unité de captage de dioxyde de carbone 34 de sorte que le fluide caloporteur 136 soit refroidi en transmettant sa chaleur par échange thermique à l’intérieur de l’unité de captage de dioxyde de carbone 36.
L’unité de captage de dioxyde de carbone 34 va maintenant être décrite en référence à la .
Comme indiqué ci-dessus, l’unité de captage de dioxyde de carbone 34 comporte une entrée 114 d’introduction du flux anodique sec 40.
Ainsi, le pixel 25 représenté sur la comprend trois sous-pixels 7a, 7b et 7c qui, grâce aux 1 er et 2 ème modules de conversion lumineuse 28’’a et 28’’b émettent des rayonnements lumineux de couleurs différentes, respectivement rouge, verte et bleue, alors qu’ils comprennent respectivement une LED 1a, 1b et 1c émettant toutes un rayonnement lumineux de couleur bleue.
La représente une coupe transversale schématique d’un module de conversion lumineuse 17 d’un dispositif optoélectronique (non représenté), ledit module de conversion lumineuse 17 ne comprenant pas d’empilement selon la présente invention. En effet, il est constitué de boîtes quantiques de type InP de taille comprise entre 3 nm et 10 nm incorporées dans une résine photo- ou thermosensible qui est une résine de type SU-8.
Ce module de conversion lumineuse 17 est configuré pour convertir un rayonnement lumineux de couleur bleue émis par une LED (non représentée sur la ) d’un sous-pixel (non représentée sur la ) en un rayonnement lumineux de couleur rouge.
Sur ledit module de conversion lumineuse 17 est disposé un filtre 22’.
Le filtre 22’ comprend un empilement 22 intégré dans une résine de type SU-8 (non représenté sur la ) et qui comprend une 1 ère couche d’un chromophore 3 (bore-dipyrrométhene) d’une épaisseur de 100 nm et qui est recouverte d’une 1 ère couche d’une terre rare 4 (Eu 2 O 3 ) d’une épaisseur 50 nm. Cette 1 ère couche 4 est recouverte d’une 2 ème couche d’un chromophore 5 (bore-dipyrrométhene) d’une épaisseur de 100 nm qui est elle-même recouverte d’une 2 ème couche d’une terre rare 6 (Eu 2 O 3 ) d’une épaisseur 50 nm. Les 1 ère et 2 ème couches de terre rare 4 et 6 sont aptes à émettre un rayonnement lumineux de couleur rouge.
Le filtre 22 filtre la lumière bleue résiduelle issue du module de conversion lumineuse 17 dit « classique » (à savoir un module de conversion lumineuse qui contient des boîtes quantiques) de telle sorte qu’un rayonnement lumineux de couleur rouge (non représenté sur la ) soit émis hors du filtre 22.
Ainsi, la conception d’un empilement de couches de terre rare sur des couches de chromophore est parfaitement appropriée aussi bien pour la réalisation de module de conversion lumineuse que de filtre dont sont pourvus les dispositifs optoélectroniques.
La illustre une forme de mise en œuvre d’un filtre comprenant un empilement selon l’invention. Bien entendu, d’autres formes de mise en œuvre d’un tel filtre dans un dispositif optoélectronique selon l’invention sont envisageables dans le cadre de l’invention.
Par exemple, un dispositif optoélectronique peut comprendre plusieurs modules de conversion lumineuse disposés les uns à côté des autres, par exemple des modules de conversion lumineuse tels que celui représenté sur la . Un filtre comprenant un empilement de matériaux à effet d’antenne selon l’invention peut être disposé sur chacun de ces modules de conversion lumineuse.
De plus, toujours dans le cadre de l’invention, un filtre comprenant un empilement de matériaux à effet d’antenne selon l’invention peut être disposé directement sur l’émetteur de lumière (de préférence la LED). En d’autres termes, le module de conversion lumineuse est optionnel.