Stator (3) pour moteur électrique (1) comprenant : - une pluralité de dents séparées (17) comprenant un premier (17a) et un deuxième (17b) connecteurs, - une pluralité de bobines (9) configurées pour être enroulées respectivement autour de la pluralité de dents séparées (17), une première extrémité du fil de bobinage étant configurée pour être positionnée dans le premier connecteur (17a) et une deuxième extrémité du fil de bobinage étant configurée pour être positionnée dans le deuxième connecteur (17b), - un module central (7) configuré pour recevoir les dents séparées (17), ledit module central (7) comprenant des cadres de connexion (11) comprenant des pattes de connexion (11b) s’étendant radialement et configurées pour être insérées dans un premier (17a) ou un deuxième (17b) connecteurs d’une dent séparées (17), les cadres de connexion (11) étant configurés pour assurer des connexions électriques entre les bobines (9). Stator (3) selon la revendication 1 dans lequel les cadres de connexion (11) comprennent un anneau central (11a) à partir duquel s’étendent les pattes de connexion (11b) associées audit cadre de connexion (11). Stator (3) selon la revendication 2 dans lequel les anneaux centraux (11a) des cadres de connexion (11) sont superposés selon une direction axiale et sont séparés les uns des autres par des parois intermédiaires (13) non conductrices électriquement du module central (7). Stator (3) selon l’une des revendications précédentes comprenant également une culasse (19) configurée pour être positionnée autour des dents séparées (17) lorsque les dents séparées (17) sont positionnées sur le module central (7). Stator (3) selon l’une des revendications précédentes dans lequel les cadres de connexions (11) sont configurés pour relier les bobines (9) selon un bobinage à pas entier dans lequel les bobines d’une phase (u, v, w) sont reliées en parallèle les unes par rapport aux autres. Stator (3) selon l’une des revendications 1 à 3 dans lequel les cadres de connexion (11) sont configurés pour relier les bobines (9) selon un bobinage à pas fractionnaire dans lequel au moins certaines des bobines (9) d’une phase (u, v, w) sont reliées en série. Moteur électrique (1) comprenant un rotor (5) et un stator (3) selon l’une des revendications précédentes. Procédé de fabrication d’un stator (3) selon l’une des revendications 1 à 6 dans lequel le procédé comprend les étapes suivantes : - une étape d’enroulement des bobines (9) autour des dents séparées (17), - une étape de positionnement des extrémités du fil de bobinage des bobines (9) dans des premiers (17a) et deuxièmes (17b) connecteurs des dents séparées (17), - une étape de connexion des dents séparées (17) sur le module central (7) de sorte que les pattes de connexion (11b) des cadres de connexion (11) viennent s’insérer dans les premiers (17a) et deuxièmes (17b) connecteurs pour assurer la connexion entre les bobines (9) et les cadres de connexion (11), - une étape de positionnement d’une culasse (19) autour des dent séparées (17). Procédé de fabrication selon la revendication précédente dans lequel l’étape d’enroulement comprend l’enroulement d’un fil de bobinage sur un bobineau pour former une bobine (9), l’ensemble comprenant le bobineau et le fil de bobinage formant un dent séparée (17) configurée pour venir se positionner sur le corps de stator (31). Procédé de fabrication selon la revendication 8 ou 9 dans lequel l’étape de connexion des dents séparées (17) sur le module central (7) comprend l’encliquetage des premiers (17a) et deuxièmes (17b) connecteurs sur les pattes de connexion (11b).