Ensemble vitré (1) pour un véhicule, comprenant un vitrage (2) et un dispositif (5) d’amortissement vibro-acoustique, le vitrage (2) comprenant au moins une feuille de verre (3), le vitrage (2) comprenant une face externe (4) formée par la feuille de verre (3), le dispositif (5) d’amortissement vibro-acoustique comprenant une première couche d’amortissement (6) viscoélastique et une première couche de contrainte (7), caractérisé en ce que la première couche d'amortissement (6) recouvre seulement une partie de la face externe (4), et la première couche de contrainte (7) recouvrant au moins une partie la première couche d’amortissement (6), la première couche d’amortissement (6) étant agencée entre la partie de la face externe (4) et la première couche de contrainte (7), la première couche d'amortissement (6) étant formée par un premier matériau, le premier matériau comprenant : - au moins un polymère acrylique, - au moins un agent tackifiant, et - au moins un agent plastifiant. Ensemble vitré (1) selon la revendication 1, dans lequel le premier matériau présentant une température de transition vitreuse comprise entre -70°C et 10°C inclus, notamment comprise entre -45°C et 0°C. Ensemble vitré (1) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première couche de contrainte (7) est formée par un deuxième matériau, le deuxième matériau présentant une partie réelle E’ du module d’Young supérieure à 1 GPa, et préférentiellement supérieure à 10 GPa. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la première couche d’amortissement (6) présente une épaisseur e a comprise entre 5 µm et 500 µm, notamment comprise entre 10 µm et 100 µm. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel la première couche d’amortissement (6) est montée fixe en contact direct à la face externe (4) de la feuille de verre (3). Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 5, présentant une fréquence critique f c , le premier matériau présentant un facteur de perte tanδ supérieur à 1 pour une fréquence d’onde acoustique incidente à l’ensemble vitré (1) comprise entre 0,1. f c et 5. f c , à une température de 20°C. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel la première couche d’amortissement (6) et la première couche de contrainte (7) recouvrent moins de 50 % d’une surface de la face externe (4), et préférentiellement moins de 30 % d’une surface de la face externe (4), la feuille de verre (3) présentant une bordure (12) et le dispositif (5) étant agencé le long d’au moins une partie de la bordure (12). Ensemble vitré (1) selon l’une des revendication 1 à 7, dans lequel la partie de la face externe (4) recouverte par le dispositif (5) est configurée pour être logée dans une carrosserie du véhicule. Ensemble vitré (1) selon l'une des revendications 1 à 8, dans lequel le vitrage (2) est un vitrage latéral ouvrant pour un véhicule. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel le dispositif (5) d’amortissement vibro-acoustique est un profilé. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel le dispositif (5) d’amortissement comprend une deuxième couche d’amortissement (10), la deuxième couche d’amortissement (10) étant montée fixe à la première couche de contrainte (7), du côté opposé à la première couche d’amortissement (6) par rapport à la première couche de contrainte (7), la deuxième couche d’amortissement (10) étant formée par un troisième matériau, le troisième matériau comprenant : - au moins un polymère acrylique, - au moins un agent tackifiant, et - au moins un agent plastifiant. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 11, dans lequel le premier matériau présente une fraction massique du ou des polymères acrylique(s) dans la première couche d’amortissement 6 comprise entre 0,21 et 0,62, notamment comprise entre 0,21 et 0,51, et préférentiellement comprise entre 0,21 et 0,35. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 12, dans lequel le premier matériau présente une fraction massique du ou des agent(s) tackifiant(s) dans la première couche d’amortissement 6 comprise entre 0,17 et 0,60, notamment comprise entre 0,22 et 0,35, et préférentiellement comprise entre 0,22 et 0,26. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 13, dans lequel le premier matériau présente une fraction massique du ou des agent(s) plastifiants dans la première couche d’amortissement 6 comprise entre 0,07 et 0,43, notamment comprise entre 0,12 et 0,31, et préférentiellement comprise entre 0,16 et 0,26. Ensemble vitré (1) selon l’une des revendications 1 à 14, dans lequel le ou les polymère(s) acrylique(s) sont formés à partir de monomères choisis dans le groupe formé par l’acrylate de méthyle, le méthacrylate de méthyle, l’acrylate d’éthyle, le méthacrylate d’éthyle, l’acrylate de propyle, le méthacrylate de propyle, l’acrylate d’isopropyle, le méthacrylate d’isopropyle, l’acrylate de butyle, le méthacrylate de butyle, l’acrylate d’isobutyle, le méthacrylate d’isobutyle, l’acrylate de tert-butyle, le méthacrylate de tert-butyle, l’acrylate de pentyle, le méthacrylate de pentyle, l’acrylate d’isoamyle, le méthacrylate d’isoamyle, l’acrylate d’hexyle, le méthacrylate d’hexyle, l’acrylate de cyclohexyle, le méthacrylate de cyclohexyle, l’acrylate d’octyle, le méthacrylate d’octyle, l’acrylate d’isooctyle, le méthacrylate d’isooctyle, l’acrylate de nonyle, le méthacrylate de nonyle, l’acrylate d’isononyle, le méthacrylate d’isononyle, le méthacrylate d’isobornyle, l’acrylate de décyle, le méthacrylate de décyle, l’acrylate de dodécyle, le méthacrylate de dodécyle, l’acrylate de tridécyle, le méthacrylate de tridécyle, l’acrylate de hexadécyle, le méthacrylate d’hexadécyle, l’acrylate d’octadécyle, le méthacrylate d’octadécyle, l’acrylate de 2-éthylhexyle, le méthacrylate de 2-éthylhexyle, le formate de vinyle, l’acétate de vinyle, le propionate de vinyle, l’acrylate de 2-hydroxyéthyle, le méthacrylate d’hydroxyéthyle, l’acrylate de 2-hydroxypropyle, le méthacrylate de 2-hydroxypropyle, l’acide acrylique, le styrène et l’acrylonitrile. Ensemble vitré (1) selon l'une des revendications 1 à 15, dans lequel le matériau de la première couche d’amortissement (6) présente un facteur de perte maximum η 1max dans une gamme de fréquences comprise entre 1 kHz et 10 kHz à 20°C, le facteur de perte maximum η 1max étant notamment supérieur à 1, et préférentiellement supérieur à 3,5. Ensemble vitré (1), selon l'une des revendications 1 à 16, dans lequel le vitrage (2) est un vitrage monolithe formé par la feuille de verre (3), la feuille de verre (3) étant formée par du verre trempé. Procédé de fabrication d’un ensemble vitré (1), l’ensemble vitré (1) étant un ensemble vitré (1) selon l'une des revendications 1 à 17, le procédé comprenant : a) une étape de dépôt d’une composition liquide sur seulement une partie d’une face externe (4) d’un vitrage (2), la composition comprenant un latex, un agent tackifiant, et un agent plastifiant, le latex comprenant une émulsion, l'émulsion comprenant une phase continue aqueuse et une phase dispersée, la phase dispersée comprenant au moins un polymère acrylique, b) une étape de séchage de la composition sur la partie de la face externe (4) de sorte à former une première couche (6) d’amortissement sur le vitrage (2).