INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L'exemple ci-dessus a été décrit pour une commande. Cependant, la plateforme de communication peut être utilisée pour toute autre demande de communication à la boutique autre qu'une commande. La demande de communication peut être par exemple une question sur un produit, une modalité de commande, des horaires d'ouverture, sur la boutique.
Le mode de réalisation décrit ci-dessus a été décrit pour une connexion externe 2 qui est liée à un téléphone 21 ou un numéro de téléphone de la boutique 20. Dans un mode de réalisation alternatif, il serait également possible qu'au lieu du numéro de téléphone un autre identifiant de communication de la boutique 20 permette de contacter la boutique via un outil de communication externe, c'est-à-dire externe par rapport à la plateforme de communication de l'invention. L'outil de communication externe peut être une messagerie (skype Messenger, AOL Messenger, Facebook Messenger), un e-mail, une plateforme de réseaux sociaux (twitter) ou tout autre outil de communication permettant de contacter une boutique non enregistrée 20. L'identifiant de communication est l’identifiant de l'outil de communication externe utilisé, par exemple un identifiant de messagerie, une adresse email. Comme déjà mentionné ci-dessus, il est également possible d'utiliser une pluralité de connexions externes 2 différentes liées à différents outils de communication externes pour contacter la boutique 20, dans le cas où la boutique 20 ne répondrait pas avec la première connexion externe 2.
Il doit être compris que la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et que des variantes peuvent être appliquées sans sortir du cadre des revendications.
Synthetic georeferenced wide-field of view imaging system Summary
En outre, les dénominations « inférieure » et « supérieure » concernant les composants du module lumineux s’entendent relativement au positionnement de ces composants par rapport au support du module lumineux, un composant supérieur étant disposé au regard de la face supérieure du support portant le premier réflecteur tandis qu’un composant inférieur est disposé au regard de la face inférieure de ce support portant le deuxième réflecteur.
Un module lumineux 1 sera décrit ici tel que comportant deux sous-ensembles lumineux, chacun de ces sous-ensembles lumineux correspondant à une fonction particulière d’éclairage et/ou de signalisation lumineuse particulière. On comprend cependant que la description suivante a également vocation à s’appliquer, mutatis mutandis , à tout type de module lumineux, et notamment un module lumineux qui ne présenterait qu’un seul sous-ensemble lumineux ou qui présenterait plus que deux sous-ensembles.
Le module lumineux 1 selon l’invention s’étend principalement selon une direction longitudinale, qui correspond à la direction d’allongement du véhicule automobile qu’il est destiné à équiper. Tel que cela a été évoqué, le module lumineux 1 est plus particulièrement ici un module à double fonction lumineuse, c’est-à-dire un module comportant un support 3 de part et d’autre duquel sont disposés deux sous-ensembles S1, S2 configurés pour émettre des faisceaux lumineux différents l’un de l’autre.
Chaque sous-ensemble S1, S2 est configuré pour diriger des rayons lumineux en direction d’une lentille 10 qui participe à former un faisceau lumineux réglementaire. Le module lumineux 1 comporte en outre un radiateur 9 dont les ailettes 93 s’étendent, principalement selon des directions longitudinale et verticale, à une deuxième extrémité longitudinale 12, opposée à une première extrémité longitudinale 11, du module lumineux 1, pour évacuer les calories dues au fonctionnement des sources lumineuses.
Le radiateur 9 et le support 3 forment ici une pièce commune, d’un seul tenant. Le support 3 comporte de la sorte une portion sensiblement plane que les ailettes 93 du radiateur 9 tendent à prolonger à la deuxième extrémité longitudinale 12. La portion sensiblement plane du support 3 forme une zone de réception de cartes de circuits imprimés de chacun des sous-ensembles S1, S2. Et dans cette zone de réception, le support 3 présente une première face 31 et une deuxième face 32, ces faces 31 et 32 étant opposées selon la direction verticale.
Chaque sous-ensemble S1, S2 comporte au moins une carte de circuits imprimés, une ou plusieurs sources lumineuses et un réflecteur configuré pour dévier les rayons émis par les sources lumineuses en direction de la lentille 10. Plus particulièrement, un premier sous-ensemble S1 comporte une première carte de circuits imprimés, fixée sur la première face 31 du support 3, ainsi que des premières sources lumineuses fixées sur la première carte de circuits imprimés et un premier réflecteur 7 qui est disposé en fonction de la position des sources lumineuses et qui est configuré pour dévier les rayons lumineux émis par les sources lumineuses en direction de la lentille 10. De l’autre côté du support 3, un deuxième sous-ensemble S2 comporte une deuxième carte de circuits imprimés, des deuxièmes sources lumineuses fixées sur la deuxième carte de circuits imprimés, et un deuxième réflecteur 8 qui est disposé en fonction de la position des sources lumineuses et qui est configuré pour dévier les rayons lumineux émis par les sources lumineuses en direction de la lentille 10, qui est ici commune aux deux sous-ensembles. Dans l’exemple illustré, le premier sous-ensemble est configuré pour réaliser un premier faisceau lumineux qui répond à une fonction d’éclairage de type feu de croisement, tandis que le deuxième sous-ensemble est configuré pour réaliser un deuxième faisceau lumineux qui, en combinaison avec le premier faisceau lumineux, participe à réaliser une fonction d’éclairage de type feu de route.
Au voisinage de la première extrémité longitudinale 11, le support 3 comporte un muret supérieur sur sa face supérieure 31, ainsi que deux murets inférieurs 36, 37, visibles sur la , sur sa face inférieure 32. Ces murets s’étendent selon la direction longitudinale perpendiculairement à la portion du support 3 qui les soutient et participent à guider et compartimenter les rayons lumineux en direction de la lentille 10, non visible ici, selon une distribution prédéterminée.
Selon l’invention, le module lumineux 1 comporte au moins un premier moyen d’accroche 4 configuré pour fixer le module lumineux 1 au sein d’un dispositif lumineux selon une première direction V, qui correspond ici à la direction verticale, et au moins un deuxième moyen d'accroche 5 configuré pour fixer le module lumineux 1 au sein d’un dispositif lumineux selon une deuxième direction L, qui correspond ici à la direction longitudinale. La première direction V et la deuxième direction L qui définissent les orientations de chacun des moyens d’accroche 4, 5 embarqués sur le module lumineux 1 selon l’invention peuvent être perpendiculaires l’une par rapport à l’autre.
La première direction V est perpendiculaire au sol sur lequel est disposé le véhicule automobile équipé du module lumineux 1, tandis que la deuxième direction L correspond à la direction d’allongement de ce véhicule automobile, qui correspond également à sa direction d’avancement.
Les figures 1 à 4 illustrent plus particulièrement un premier mode de réalisation du module lumineux 1 selon l’invention, et les figures 5 à 8 illustrent un deuxième mode de réalisation de ce module lumineux selon l’invention, les deux modes de réalisation différant l’un de l’autre notamment par la forme de l’au moins un deuxième moyen d’accroche 5. Dans ces modes de réalisation, il va notamment être décrit un module lumineux avec plusieurs premiers moyens d’accroche et plusieurs deuxièmes moyens d’accroche, étant entendu que l’invention vise à couvrir un module lumineux équipé d’au moins un premier moyen d’accroche configuré pour une accroche du module lumineux selon une direction différente de celle autorisée par au moins un deuxième moyen d’accroche, indépendamment du nombre de moyens d’accroche.
Il est notable que selon l’invention, quelles que soient les formes données aux premiers moyens d'accroche 4 et aux deuxièmes moyens d'accroche 5, ces deux types de moyens d’accroche sont présents à demeure sur le module lumineux 1, aptes à être mis en œuvre sélectivement selon la configuration du dispositif lumineux et du véhicule automobile dans lequel le module lumineux 1 est intégré.
Dans ce qui va être décrit par la suite, les deux types de moyen d’accroche sont formés sur une même pièce, ici le support 3 dont une partie d’extrémité est prolongée par les ailettes 93 du radiateur 9. On pourrait cependant envisager des alternatives dans lesquelles ces moyens d’accroche 4, 5 sont disposés sur des pièces différentes l’une de l’autre, par exemple sur le support 3 pour les premiers moyens d'accroche 4 et sur l’un des réflecteurs 8 ou 9 pour les deuxièmes moyens d'accroche 5.
Lorsqu’il équipe un véhicule automobile, le module lumineux 1 est fixé au dispositif lumineux par l’intermédiaire d’une platine de fixation. On comprend ainsi qu’une telle platine de fixation est une interface disposée entre le module lumineux 1 et le boîtier du dispositif lumineux destiné à être fixe et solidaire de la structure du véhicule. Le module lumineux 1 est monté, verticalement ou horizontalement sur la platine formant interface.
Dans les modes de réalisation qui vont être décrits ci-après, les différents moyens d’accroche 4, 5 du module lumineux 1 sont destinés à coopérer respectivement avec une platine de fixation propre à chaque moyen d’accroche. La platine de fixation est ainsi différente selon la direction de montage qui veut être donnée au module lumineux 1 lors de ces opérations de remplacement. Il convient toutefois de noter que selon l’invention, on pourrait prévoir d’avoir une platine de fixation commune aux deux moyens d’accroche 4, 5 embarqués sur le module lumineux 1, qui comporterait à la fois des moyens complémentaires aux premiers moyens d’accroche 4 et des moyens complémentaires aux deuxièmes moyens d’accroche 5.
Dans le cas de platines de fixation propres à chaque moyens d’accroche, le dispositif lumineux pourra être équipé d’une platine de fixation d’un premier type, à avoir une platine de fixation verticale 40, qui offre une butée de déplacement vertical du module lumineux 1 et qui est apte à coopérer avec les premiers moyens d’accroche 4, selon la première direction de fixation V, s’il est souhaité de pouvoir opérer le retrait du module lumineux défectueux et l’apport du module lumineux remplaçant selon la direction verticale. Et les premiers moyens d’accroche 4 seront alors utilisés pour coopérer avec cette platine de fixation d’un premier type 40.
De manière alternative, le dispositif lumineux pourra être équipé d’une platine de fixation d’un deuxième type, à savoir une platine de fixation longitudinale 50, qui offre une butée de déplacement longitudinal du module lumineux 1 et qui est apte à coopérer avec les deuxièmes moyens d’accroche 5, selon la deuxième direction de fixation L, s’il est souhaité de pouvoir opérer le retrait du module lumineux défectueux et l’apport du module lumineux remplaçant selon la direction longitudinale. Et les deuxièmes moyens d’accroche 5 seront alors utilisés pour coopérer avec cette platine de fixation d’un deuxième type 50.
La présente invention vise à remédier aux inconvénients des méthodes proposées par l’art antérieur pour assurer la résistance au feu des éléments métalliques entrant dans la constitution des structures et équipements, notamment aux inconvénients exposés ci-avant, en proposant un procédé qui permette de conférer une bonne capacité de résistance au feu à un substrat métallique, notamment formé en un métal présentant une faible résistance au feu, ceci sans pour autant alourdir ce substrat de manière significative et sans engendrer un risque de dégagement de matières toxiques lors de l’exposition au feu.
D’autres objectifs de l’invention sont que ce procédé soit facile et rapide à mettre en œuvre, et qu’il soit le plus respectueux de l’environnement possible.
A cet effet, il est proposé selon la présente invention un procédé de protection d’un substrat métallique contre le feu, plus particulièrement d’amélioration de la tenue au feu de ce substrat. Ce procédé comprend : - la préparation par un procédé sol-gel d’une composition, dite composition sol-gel, à base de particules d’oxyde(s) métallique(s) dans un solvant aqueux, - et l’application d’au moins une couche de cette composition sur une surface du substrat. Lors de cette application, la composition est de préférence déposée telle quelle, sans ajout de résine organique polymère ou de précurseur d’une telle résine.
On entend dans la présente description, par « particules d’oxyde(s) métallique(s)», de manière classique en elle-même, des particules comprenant une matrice inorganique à base d’oxyde(s) métalliques(s).
De telles particules peuvent être obtenues par mise en œuvre d’un procédé sol-gel classique en lui-même, basé sur une réaction en deux étapes, plus particulièrement une première étape d’hydrolyse, à partir d’un ou plusieurs précurseurs alcoxydes métalliques, puis une étape de condensation permettant la formation d’un réseau inorganique au sein de la composition.
Préférentiellement, l’étape de préparation de la composition sol-gel du procédé selon l’invention comprend le mélange, dans le solvant aqueux, de monomère(s) précurseur(s), en particulier alcoxydes métalliques, dans des concentrations telles que le rapport de la concentration en eau sur la somme des concentrations des fonctions hydrolysables du ou des monomère(s) précurseur(s) dans le mélange, ce rapport étant également désigné dans la présente description par l’expression « taux d’hydrolyse », est quant à lui de préférence compris entre 2 et 5. Une telle caractéristique permet avantageusement de former sur le substrat un revêtement de bonne qualité, présentant une très bonne adhérence au substrat, et une performance de barrière au feu particulièrement élevée.
Il a été découvert par les présents inventeurs que, de manière surprenante, le revêtement formé conformément à l’invention sur la surface du substrat métallique permet de protéger ce dernier contre l’exposition au feu de façon particulièrement efficace, et notamment de garantir l’intégrité structurelle et fonctionnelle du substrat exposé au feu durant un temps aussi long que 20 minutes, avantageusement bien supérieur au temps défini par la norme ISO 2685, ce qui permet de classer ce substrat dans la catégorie « à l’épreuve du feu » définie par cette norme, y compris lorsque le métal formant le substrat est un alliage léger, non résistant au feu en lui-même. Une telle performance permet notamment, dans le cadre d’une application au transport de passagers, la réalisation des manœuvres d’urgence pour l’évacuation de ces derniers.
En particulier, lorsqu’il est soumis à une haute température, telle que celles atteintes lors d’une exposition au feu, le revêtement en matériau précéramique formé sur le substrat selon l’invention, à base d’oxyde(s) métallique(s), élaboré par un procédé sol-gel, subit une transformation chimique de type céramisation, pour former une céramique de type oxyde, présentant un fort pouvoir réfractaire et d’isolant thermique. C’est le revêtement ainsi obtenu suite à l’exposition au feu elle-même qui permet de protéger le substrat, et ainsi de préserver ses propriétés fonctionnelles. En outre, ce revêtement est avantageusement chimiquement inerte, ce qui, contrairement aux peintures intumescentes proposées par l’art antérieur, limite la formation de fumée et le dégagement de composés organiques volatils potentiellement toxiques pour les usagers lors d’une exposition au feu.
Ces performances en termes de tenue au feu peuvent en outre être obtenues à faible poids. Le procédé selon l’invention permet en effet de mettre en œuvre, dans les structures dont il est souhaité qu’elles présentent une très bonne tenue au feu, des substrats métalliques formés en métal léger, par exemple en alliage d’aluminium, ce qui résulte en un allégement des structures, en particulier par rapport à celles intégrant des pièces en titane telles que proposées par l’art antérieur pour assurer une bonne résistance au feu. Le revêtement formé selon l’invention, qui joue le rôle de barrière au feu sur le substrat, n’entraine en outre, de par son épaisseur réduite, qu’une faible augmentation de poids de ce dernier. Cette épaisseur est de préférence comprise entre 30 et 150 µm.
Le procédé selon l’invention est en outre simple à mettre en œuvre, la préparation d’une composition sol-gel entrant dans les compétences de l’homme du métier et l’application de cette composition, de consistance fluide, sur la surface du substrat pouvant également être réalisée par des procédés classiques en eux-mêmes pour la formation d’un revêtement sur un substrat.
Préférentiellement, la composition est appliquée sur le substrat lorsque sa viscosité dynamique atteint une valeur comprise entre 30 et 500 centipoises, cette viscosité étant mesurée à 20 °C à l’aide d’un viscosimètre de Brookfield à une vitesse de 100 tr/min.
Dans des modes de mise en œuvre particulièrement avantageux de l’invention, le substrat est formé en métal ou alliage métallique dit léger, notamment en aluminium ou l’un de ses alliages, ou en magnésium ou l’un de ses alliages.
Le solvant aqueux utilisé dans l’étape de préparation de la composition sol-gel peut être constitué d’eau uniquement.
Dans des modes de mise en œuvre particuliers de l’invention, le solvant aqueux contient en outre un ou plusieurs alcools, assurant la solubilisation des monomères précurseurs des particules d’oxyde(s) métallique(s) lorsque c’est nécessaire. Préférentiellement, chaque alcool est alors choisi parmi les alcools en C1-C6, de préférence en C2-C4, en particulier parmi l’éthanol, l’isopropanol et le n-propanol.
La teneur totale en alcool dans le solvant aqueux est de préférence inférieure ou égale à 10 % en volume par rapport au volume total du solvant aqueux, notamment comprise entre 0,1 et 10 % en volume, de préférence entre 0,1 et 8 % en volume, par exemple d’environ 5 % en volume, par rapport au volume total du solvant aqueux.
Selon un cinquième exemple, le matériau à fort couplage spin-orbite est un semimétal de Weyl.
Dans un tel cas, le matériau à fort couplage spin-orbite est, par exemple, du TaAs, du TaP, du NbAs, du NbP, du Na 3 Bi, du Cd 3 As 2 , du WTe 2 ou du MoTe 2 .
Selon un sixième exemple, le matériau de la couche spin-orbite est un dichalcogénure de métaux de transition, et de préférence un dichalcogénure de type ROCh 2 . Un tel matériau présente effectivement un bon effet Rashba.
La deuxième électrode 36 comporte les deux branches 20 et 22 et quatre contacts, à savoir le premier contact C1, le deuxième contact C2, le troisième contact C3 et le quatrième contact C4.
Les branches 20 et 22 sont en contact ou confondues soit avec le gaz bidimensionnel d’électrons 30, soit avec le sous-ensemble magnétique 34.
Les contacts C1, C2, C3 et C4 sont opposés deux à deux.
Ainsi, dans l’exemple décrit, le deuxième contact C2 et le quatrième contact C4 forment une paire de contacts opposés et s’étendent chacun principalement le long de la même direction, à savoir la première direction longitudinale X. Le premier contact C1 et le troisième contact C3 forment l’autre paire de contacts opposés et s’étendent chacun principalement le long de la même direction, à savoir la deuxième direction longitudinale Y.
Le fonctionnement du système est maintenant décrit en référence à la .
Comme expliqué en référence à la , le sous-ensemble à états rémanents 26 comporte deux états rémanents notés A et B.
En écriture, le dispositif d’écriture 14 vient modifier ces états par application d’une tension entre la première électrode 24 et la deuxième électrode 36.
Selon l’exemple décrit, comme le montre les traits pointillés sur la , le dispositif d’écriture 14 écrit en appliquant une tension entre le premier contact C1 et le cinquième contact C5. N’importe quel contact de la deuxième électrode 36 peut être utilisé ici.
De ce fait, le dispositif d’écriture 14 est, par exemple, un transistor permettant de charger positivement ou négativement la deuxième électrode 36.
Le mécanisme de lecture des états rémanents A ou B par le dispositif de lecture à effet Hall 16 implique l’effet Hall.
Pour cela, le dispositif de lecture à effet Hall 16 vient mesurer la différence de potentiel, c’est-à-dire la tension, produite par effet Hall entre le deuxième contact C2 et le quatrième contact C4 lorsqu’un courant est appliqué entre le premier contact C1 et le troisième contact C3.
Plus particulièrement, l’invention concerne un actionneur pour l’actionnement d’au moins un organe mobile d'une transmission de véhicule, ledit actionneur comprend un moteur électrique ayant un arbre sur lequel est monté un premier pignon, une roue dentée ayant une denture engrenant avec le pignon et un élément de sortie de couple apte à être couplé avec la transmission, la roue dentée engrène avec un deuxième pignon monté sur un arbre, ledit arbre comprenant une cible magnétique faisant face à un capteur, ladite cible est fixée à une première extrémité de l’arbre par l’intermédiaire d’un support de cible, ledit arbre étant guidé en rotation par un premier palier entourant le support de cible et par un deuxième palier entourant l’arbre à une deuxième extrémité de l’arbre.
Selon l’invention, l’arbre du moteur électrique s’étend selon un axe X et l’arbre s’étend selon un axe Y perpendiculaire à l’axe X.
Selon une caractéristique de l’invention, la cible est de forme cylindrique et est centrée sur l’axe Y. La cible est montée et maintenue dans le support de cible par un moyen de fixation, par exemple par collage ou par surmoulage.
Selon une particularité de l’invention, le support de cible est obtenu séparément et emmanché sur l’arbre. Dans ce cas, le support de cible peut être en plastique et l’arbre en métal tel que par exemple de l’acier. Selon une variante de réalisation le support de cible et l’arbre sont issus de la même matière, c’est-à-dire qu’ils sont monobloc. Dans ce cas, le support de cible et l’arbre peuvent être en plastique par exemple en polyoxyméthylène.
Selon une caractéristique de l’invention, le premier palier et deuxième palier ont des diamètres différents, le premier palier entourant le support de cible a un diamètre plus grand que le deuxième palier.
Selon une caractéristique de l’invention, la roue dentée comprend en outre un mécanisme de vis sans fin engrenant avec le deuxième pignon de l’arbre.
Optionnellement, lorsque l’organe d’entraînement 24 dans sa position active, par exemple au lieu d’alimenter le moteur 22 en air comprimé, l’organe d’entraînement 24 est passé depuis la configuration libre à la configuration bloquée. Pour ce faire, avantageusement, l’opérateur manipule l’interface homme-machine pour provoquer le passage de l’organe d’entraînement 24 en configuration bloquée. Ceci provoque alors le freinage de la roue 12 et donc de la voiture 10.
Avantageusement, pour ramener l’organe d’entraînement 24 vers la position inactive, de l’air comprimé est à nouveau injecté dans la portion avant 42 du vérin pneumatique, la vanne d’évacuation d’air empêchant l’évacuation d’air depuis la portion avant 42 de la chambre 40 du vérin 32. Pour ce faire, l’opérateur manipule l’interface homme-machine pour placer la deuxième vanne pneumatique 50 en configuration ouverte et pour contrôler la vanne d’évacuation d’air de sorte à empêcher l’évacuation d’air.
La voiture 10 est alors déplaçable par des moyens de traction classique, par exemple par une locomotive, sans interférence de l’organe d’entrainement 24 sur la roue 12.
Avantageusement, lorsque le véhicule ferroviaire est à l’arrêt, l’organe d’entraînement 24 est en position active et en configuration bloquée. De la sorte, le système d’entraînement auxiliaire 18 participe à l’immobilisation du véhicule ferroviaire, en association, par exemple, avec un système de freinage principale du véhicule.
Grâce à l’invention, le système d’entraînement auxiliaire 18 permet un déplacement efficace de la voiture 10. En outre, lorsqu’il n’est pas nécessaire, par exemple lors d’un déplacement effectué par une locomotive, le système 18 n’entrave pas la voiture 10.