INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans l’exemple représenté, les tranchées d’isolation 106 et 108 comportent chacune, du côté de la face supérieure 104T du substrat 104, une région électriquement isolante 130 ( ) revêtant les extrémités supérieures des régions électriquement conductrices 106C, 108C et électriquement isolantes 106S, 108S. La région électriquement isolante 130 n’a pas été représentée en afin de ne pas surcharger le dessin. Dans cet exemple, les plots conducteurs 120, 122 traversent la région électriquement isolante 130 et contactent respectivement la face supérieure de la région électriquement conductrice 106C, 108C. À titre de variante, la région électriquement isolante 130 de la tranchée d’isolation périphérique 106 et/ou celle de la tranchée d’isolation 108 peuvent être omises.
Dans un capteur comportant une pluralité de pixels agencés en matrice selon des rangées et des colonnes, on désigne par « pas des pixels » la distance centre à centre entre deux pixels voisins dans la direction des rangées ou des colonnes. Le pas des pixels dans la direction des rangées ou des colonnes correspond sensiblement à la dimension latérale du pixel dans ladite direction. Dans le cas du capteur intégrant les pixels 100 décrits ci-dessus, le pas des pixels, dans la direction des rangées et dans la direction des colonnes, correspond par exemple à la distance 2*(D1+D2+D3)+D4. Cette distance est par exemple de l’ordre de 1 µm.
Pour certaines applications, on souhaiterait pouvoir diminuer le pas des pixels des capteurs d’images. Toutefois, dans le cas du pixel 100, la dimension des pixels est contrainte par des règles de dessin qui imposent par exemple des valeurs minimales pour la distance D3, séparant la grille de transfert verticale TG de la tranchée d’isolation périphérique 106, et pour la distance D5, séparant le plot conducteur 126 de la grille de transfert verticale TG. Dans l’exemple du pixel 1, la distance D5 impacte directement la distance D4 dont dépend la dimension latérale et donc le pas des pixels. La valeur minimale imposée à la distance D5 a par exemple pour but de garantir que le plot conducteur 126 soit en contact avec la face supérieure de la zone de collecte de charges 110 uniquement, et que le plot conducteur 126 n’empiète par exemple pas sur la tranchée d’isolation 108.
La est une vue de dessus, schématique et partielle, d’un exemple d’un pixel 300 d’un capteur d’images selon un premier mode de réalisation. La est une vue en coupe, schématique et partielle, du pixel 200 selon le plan BB de la .
Le pixel 300 des figures 3 et 4 comprend des éléments communs avec le pixel 100 des figures 1 et 2. Ces éléments communs ne seront pas détaillés à nouveau ci-après. Le pixel 300 des figures 3 et 4 diffère du pixel 100 des figures 1 et 2 en ce que la grille de transfert verticale TG du pixel 300 ne comporte que trois parties. Dans l’exemple représenté, la tranchée d’isolation 108 du pixel 300 est, par rapport à la tranchée d’isolation 108 du pixel 100, dépourvue de la partie 108R située du côté opposé au caisson 118. La tranchée d’isolation 108 du pixel 300 ne comporte, dans cet exemple, que les parties 108T, 108L et 108B. Ainsi, dans cet exemple, la tranchée 108 présente, en vue de dessus, une forme générale en U.
Selon un mode de réalisation, la zone de collecte de charges 110 du pixel 300 s’étend latéralement depuis la grille de transfert verticale TG jusqu’à la tranchée d’isolation périphérique 106. Plus précisément, dans l’exemple représenté, la zone de collecte de charges 110 est bordée par les parois latérales internes 108I des parties 108T, 108L et 108B de la tranchée d’isolation 108 et se prolonge jusqu’à la paroi latérale interne 106I de la partie 106R de la tranchée d’isolation périphérique 106. Dans cet exemple, la zone de collecte de charges 110 présente, en vue de dessus, une forme générale rectangulaire.
Dans l’exemple représenté, le plot conducteur 126 est séparé de la paroi latérale interne 106I de la partie 106R de la tranchée d’isolation périphérique 106 par la distance D5. Le plot 126 est en outre, dans cet exemple, séparé de la paroi latérale interne 108I de la partie 108L de la tranchée d’isolation 108 par une distance supérieure à la distance D5.
Dans l’exemple illustré en , les parties 108T et 108B de la tranchée 108 sont séparées respectivement des parties 106T et 106B de la tranchée 106 par la distance D3. En outre, dans cet exemple, les extrémités des parties 108T et 108B les plus proches de la partie 106R sont séparées de la partie 106R par une distance D6. La distance D6 est par exemple inférieure à la distance D3. À titre d’exemple, la distance D6 est comprise entre 20 et 300 nm.
À titre d’exemple, dans le cas où le substrat 104 est de type P, la région électriquement conductrice 106C de la tranchée d’isolation périphérique 106 est portée à un potentiel fixe, par exemple égal à environ 1,8 V. Cela tend à provoquer une accumulation d’électrons le long des parois latérales 106I, 106O de la tranchée d’isolation périphérique 106. Cette accumulation d’électrons permet notamment d’éviter que des électrons photogénérés dans la zone photosensible 102 ne soient piégés à l’interface entre le substrat 104 et la tranchée d’isolation périphérique 106. On tire ici profit du potentiel appliqué à la région électriquement conductrice 106C de la tranchée d’isolation périphérique 106 pour faire commuter, en fonction du potentiel appliqué à la grille de transfert verticale TG, la région de transfert 124 entre un état bloqué et un état passant. À la différence de l’exemple des figures 1 et 2, le pixel 300 des figures 3 et 4 utilise conjointement la grille de transfert verticale TG et la tranchée d’isolation périphérique pour commander le blocage ou le déblocage de la région de transfert 124.
Un avantage du mode de réalisation du pixel 300 exposé en relation avec les figures 3 et 4 tient au fait que la géométrie de la grille de transfert verticale TG permet de façon générale de relâcher les contraintes dimensionnelles imposées par les règles de dessin. Le pixel 300 permet en particulier de réduire avantageusement les contraintes de positionnement du plot conducteur 126 par rapport aux tranchées 106 et 108. La géométrie de la grille de transfert verticale TG du pixel 300 autorise plus précisément une plus grande latitude de positionnement du plot conducteur 126 sur la zone 110, par exemple le long d’un axe horizontal parallèle au plan de coupe BB.
Cela permet, comme illustré en figures 3 et 4, de diminuer les dimensions latérales du pixel 300 par rapport au pixel 100, dont le contour est symbolisé en figures 3 et 4 par un cadre en pointillé 302. À titre d’exemple, le pixel 300 présente des dimensions latérales de l’ordre de 0,8 µm.
La est une vue de dessus, schématique et partielle, d’un exemple d’un pixel 500 d’un capteur d’images selon un deuxième mode de réalisation.
Le pixel 500 de la comprend des éléments communs avec le pixel 300 des figures 3 et 4. Ces éléments communs ne seront pas détaillés à nouveau ci-après. Le pixel 500 de la diffère du pixel 300 des figures 3 et 4 en ce que la grille de transfert verticale TG du pixel 500 ne comporte que deux parties. Dans l’exemple représenté, la tranchée d’isolation 108 du pixel 500 est, par rapport à la tranchée d’isolation 108 du pixel 300, dépourvue de la partie 108B. La tranchée d’isolation 108 du pixel 500 ne comporte, dans cet exemple, que les parties 108T et 108L. Ainsi, dans cet exemple, la tranchée 108 présente, en vue de dessus, une forme générale en L.
Dans l’exemple représenté, la zone de collecte de charges 110 est bordée par les parois latérales internes 108I des parties 108T et 108L de la tranchée d’isolation 108 et se prolonge jusqu’à la paroi latérale interne 106I des parties 106R et 106B de la tranchée d’isolation périphérique 106. Dans cet exemple, la zone de collecte de charges 110 présente, en vue de dessus, une forme générale carrée ou rectangulaire.
Bien évidemment le possesseur d’un véhicule Diesel a, si les moyens financiers lui permettent, la possibilité d’acheter un véhicule neuf par exemple en motorisation essence ou en motorisation électrique.
Pour d’autres plus modestes, par exemple habitant en banlieue doivent et devront affronter une double précarité, une précarité énergétique au titre du chauffage de leur logement et une précarité de la mobilité au titre du coût économique de son véhicule personnel.
Il existe déjà des solutions alternatives consistant à la conversion de son véhicule en un véhicule électrique.
Ces offres sont de fait coûteuses et de plus le véhicule ainsi transformé n’a pas les caractéristiques des véhicules conçus d’origine et commercialisés par les constructeurs automobiles.
En particulier, dans le cadre d’une conversion, le véhicule doit respecter les caractéristiques déjà homologuées. En particulier la masse de la batterie est bien plus importance que la masse du réservoir de carburant qu’elle remplace et à titre d’exemple si elle pèse 300 kg elle vient amputer le poids total en charge du véhicule. Alors si on choisit une taille de batterie plus faible, l’autonomie en sera diminuée très loin des 400 à 500 km d’autonomie des véhicules électriques récents, et bien entendu très en retrait de l’autonomie du véhicule Diesel d’origine qui peut atteindre 1 000 km.
Nous n’avons pas connaissance par contre d’une offre technique structurée consistant à convertir un véhicule déjà mis en circulation en version Diesel en un véhicule à motorisation essence Euro 6 répondant aux exigences des zones à circulation restreinte et offrant une autonomie voisine de celle du véhicule Diesel d’origine.
Le procédé de conversion d’un véhicule déjà mis en circulation selon l’invention concerne un véhicule à motorisation Diesel Euro 6 et comporte une étape sur la base de son VIN pour vérifier l’éligibilité technique d’au moins une solution de conversion en motorisation essence Euro 6, étape qui va consister à partir du VIN à consulter la base de données des variantes homologuées et à vérifier l’existence d’au moins une motorisation essence déjà homologuée Euro 6 par le constructeur.
De façon avantageuse, le procédé privilégie la conversion de la motorisation Diesel Euro 6 en des motorisations essence Euro 6 déjà homologuées sur les véhicules (V) du même constructeur et du même modèle sur la base d’un entête du VIN identique.
De façon encore plus avantageuse, le procédé privilégie la conversion de la motorisation Diesel Euro 6 en des motorisations essence Euro 6 déjà homologuées sur les véhicules du même constructeur et du même modèle, avec une boîte de vitesses identique sur la base d’un caractère spécifique du VIN identique
Il est avantageux que le procédé exploite une base de données faisant correspondre la plaque d’immatriculation à tout ou partie du VIN du véhicule.
Il est avantageux que le procédé exploite une base de données faisant correspondre à tout ou partie du VIN du véhicule la composition physique du véhicule et de préférence la composition physique du véhicule détaillée au niveau de sa nomenclature de fabrication.
Il est préconisée que la mise en œuvre du procédé soit effectuée par un professionnel de l’automobile.
En termes d’utilisation, il est privilégié que le procédé soit utilisé de façon collective sur une pluralité de véhicules.
Selon un premier contexte d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un site web où il faut disposer du VIN pour en déduire a minima la marque et le modèle pour identifier la possibilité technique des solutions de conversions disponibles en après-vente en motorisation essence Euro 6.
Selon un deuxième contexte d’utilisation, le procédé est utilisé dans le contexte d’un territoire ou d’un propriétaire d’un parc captif qui s’interroge sur les possibilités techniques d’effectuer la conversion des véhicules de son territoire ou respectivement de son parc captif en motorisation essence Euro 6.
La présente divulgation se rapporte à un connecteur, une inspection de continuité du connecteur étant effectuée par un dispositif d’inspection de connecteur muni d’un gabarit, d’une sonde d’inspection et d’une portion de corps ayant le gabarit et la sonde d’inspection fixés sur celle-ci, le connecteur étant muni d’une borne comportant une patte, d’un boîtier comportant une portion de logement de borne pour loger la borne à l’intérieur, et d’un élément de retenue devant être assemblé avec le boîtier de manière déplaçable entre une position de verrouillage partiel et une position de verrouillage total, dans lequel une direction de déplacement, l’élément de retenue étant déplaçable dans la direction de déplacement, fait intersection avec une direction de connexion au boîtier d’un connecteur complémentaire, une insertion de la borne dans la portion de logement de borne est permise avec l’élément de retenue maintenu dans la position de verrouillage partiel, la borne est retenue à l’intérieur de la portion de logement de borne avec l’élément de retenue maintenu dans la position de verrouillage total, l’élément de retenue possède une surface inclinée faisant intersection avec à la fois la direction de connexion et la direction de déplacement, au moins l’un parmi l’élément de retenue et le boîtier possède un espace interne disposé dans la direction de connexion par rapport à la surface inclinée, la surface inclinée coulisse en contact avec le gabarit pour déplacer l’élément de retenue de la position de verrouillage partiel à la position de verrouillage total si le dispositif d’inspection de connecteur est déplacé dans la direction de connexion par rapport au boîtier, et le gabarit entre dans l’espace interne et une partie de pointe de la patte est pressée contre la sonde d’inspection si le dispositif d’inspection de connecteur est davantage déplacé dans la direction de connexion par rapport au boîtier après que l’élément de retenue est déplacé jusqu’à la position de verrouillage total.
Effet de l’invention.
Selon la présente invention, il est possible de fournir un connecteur, un dispositif d’inspection de connecteur et un procédé d’inspection de connecteur capables d’automatiser une opération d’élément de retenue et d’empêcher la rupture d’une patte.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES La est une vue de face représentant un état où un élément de retenue est maintenu dans une position de verrouillage partiel dans un connecteur selon un mode de réalisation,
La est une vue de face représentant un état où l’élément de retenue est maintenu dans une position de verrouillage total dans le connecteur,
La est une coupe selon A-A de la ,
La est une coupe selon B-B de la ,
La est une coupe selon E-E de la représentant l’état où l’élément de retenue est maintenu dans la position de verrouillage partiel,
La est une coupe selon E-E de la représentant l’état où l’élément de retenue est maintenu dans la position de verrouillage total,
La est une coupe selon F-F de la représentant l’état où l’élément de retenue est maintenu dans la position de verrouillage partiel,
La est une coupe selon F-F de la représentant l’état où l’élément de retenue est maintenu dans la position de verrouillage total,
La est une vue de dessous de l’élément de retenue,
La est une vue en perspective de l’élément de retenue,
La est une coupe selon C-C de la représentant un état où un gabarit est inséré dans un premier évidement de l’élément de retenue maintenu dans la position de verrouillage partiel,
La est une coupe selon C-C de la représentant un état où une surface inclinée et une surface inclinée côté gabarit sont en contact,
La est une coupe selon C-C de la représentant un état où la surface inclinée et la surface inclinée côté gabarit coulissent en contact l’une avec l’autre pour déplacer l’élément de retenue jusqu’à la position de verrouillage total,
Exemple 6 – Composition nutritionnelle selon l’invention
Un sixième exemple de composition selon l’invention est obtenu par l’incorporation de la composition selon l’exemple 1 dans une recette de cookies au chocolat, consommés par l’Homme à raison de 2 cookies par jour.
Ladite recette consiste, pour 10 cookies, en : 200g de farine 10g de levure chimique 40g de poudre de coco 125g de pépites de chocolat (noir ou lait, selon vos goûts) 80g de sucre 1 œuf 120g de beurre
Exemple 7 – Composition de liquide pour cigarette électronique selon l’invention
Un septième exemple de composition selon l’invention est obtenu par l’incorporation de la composition selon l’exemple 1 dans une formule de liquide pour cigarette électronique destiné à l’Homme à raison de 2 ml de liquide par jour.
Ladite formule de liquide pour cigarette électronique consiste, pour 1 flacon de 10 ml, en : 8 ml de propylène glycol, 1 ml de glycérine végétal 0,5 g d'arômes alimentaires 100 mg de nicotine Ethanol et/ou eau déminéralisée : qsp 10 ml.
Exemple 8 – Composition de liquide pour cigarette électronique selon l’invention
Un huitième exemple de composition selon l’invention est obtenu par l’incorporation de la composition selon l’exemple 1 dans une formule de liquide pour cigarette électronique destiné à l’Homme à raison de 2 ml de liquide par jour.
Ladite formule de liquide pour cigarette électronique consiste, pour 1 flacon de 10 ml, en : 8 ml de propylène glycol, 1 ml de glycérine végétal 0,5 g d'arômes alimentaires Ethanol et/ ou eau déminéralisée : qsp 10 ml.
Utilisation d’un agent antioxydant pour stabiliser le safran et composition les comprenant L’invention concerne l’utilisation d’un agent antioxydant pour stabiliser le safran et d’une composition comprenant du safran ou un extrait de Crocus sativus associé à au moins un tel agent antioxydant. Une telle composition est particulièrement utile pour limiter la dégradation des molécules présentes dans le safran, en particulier le safranal et les crocines.
Les extraits de safran connus dans l’art antérieur sont pour la plupart standardisés à 2% de safranal par spectrométrie UV selon la norme ISO 3632-2 :2010 qui surévalue la teneur en safranal de 20 à 50 fois (Garcia-Rodriguez et al., 2017 « Comparative evaluation of an ISO 3632 method and an HPLC-DAD method for safranal quantity determination in saffron »). C’est ainsi que de nouveaux extraits dont la teneur est mesurée par HPLC sont récemment apparus sur le marché, tels qu’un extrait commercialisé par la société Pharmactive titré à 0,03% (tel que décrit dans WO 2017/182688), mais encore par la société Activ’Inside titré à au moins 0,2% (tel que décrit dans FR 3054443).
Les extraits de safran sont bien connus pour avoir des propriétés bénéfiques pour l’Homme ou l’animal afin de lutter par exemple contre le stress, l’anxiété, la mauvaise humeur mais également certaines pathologies telles que la dépression ou les troubles cognitifs, par exemple la maladie d’Alzheimer.
Malgré leur efficacité, les extraits de safran connus et commercialisés souffrent d’instabilités importantes dans des conditions normales d’entrepôt et ce dès la fin du processus de fabrication, par exemple, lors du transport des marchandises ou lors du stockage des produits avant leur acheminement dans les différents points de vente.
Pour y remédier, ou au moins limiter cette instabilité, les produits peuvent être conservés à l’abri de la lumière, de l'humidité à hauteur de 40 à 60% et à une température comprise entre 20°C et 25°C.
Or, malgré des conditions normales de stockage, les extraits de safran restent instables compte tenu notamment des pertes en crocines et en safranal, deux molécules associées aux bienfaits du safran.
De plus, avec un tel article, de par le fait que les microcavités de la zone micro-texturée 15 sont comblées par le matériau de remplissage 14, il n’est plus nécessaire de réaliser des microcavités 13 très précises, le matériau de remplissage venant éliminer les défauts potentiels dans les microcavités.
Ainsi, il est envisageable de recourir à des technologies de texturation par laser moins performantes, mais plus facilement adaptables à la texturation de grandes surfaces, telles que les ailes d’avion, et à de grandes cadences.
Les microcavités peuvent ainsi être avantageusement réalisées au moyen d’un laser nanoseconde.
Il est clair que toute autre procédé de fabrication des microcavités est également envisageable.
L’article 10 a été décrit, dans les figures 1 et 2, dans une configuration particulière de réalisation où il se présente sous la forme d’un revêtement destiné à être appliqué sur une pièce 20, telle que par exemple une lèvre d’entrée d’air des nacelles moteur, une aile, une dérive, une pale d’hélice ou encore une pale d’éolienne, sans que cette liste soit restrictive.
Il est également envisageable, dans une autre configuration, que le substrat 11 de l’article 10 et la pièce 20 ne forment qu’une seule et même pièce, comme illustré sur la . Ainsi, la (les) zone(s) micro-texturée(s) 15 est(sont) réalisée(s) directement sur la pièce 20 elle-même, à l’endroit désiré, puis les microcavités 13 remplies par le matériau de remplissage.
Quelle que soit la configuration de l’article (le substrat et la pièce forment, ou non, une même pièce), un aéronef comportant un tel article pourrait s’affranchir des systèmes actifs de dégivrage, l’article étant alors une solution alternative auxdits systèmes actifs de dégivrage. L’article présentant un impact massif réduit par rapport aux systèmes actifs de dégivrage actuels, un gain en consommation de carburant non négligeable est envisageable pour l’aéronef.
Un tel article pourrait également venir en complément des systèmes actifs de dégivrage, et permettrait de réduire leur utilisation, conduisant ainsi à une diminution de la consommation énergétique induite par ces systèmes actifs de dégivrage.
Test d’évaluation des propriétés glaciophobes
Quatorze échantillons ont été soumis à des tests visant à évaluer leurs propriétés glaciophobes.
Parmi les quatorze échantillons, huit sont des articles conformes à la présente invention.
Cinq des huit articles selon l’invention comportent un substrat en aluminium 2024 T3.
Le substrat est une plaque de dimensions 120*80 mm (longueur*largeur). Le substrat des cinq articles présente une surface présentant localement une zone micro-texturée. La zone micro-texturée présente une dimension de 70*70 mm (longueur*largeur).
Un article (Article A1) présente une zone micro-texturée formée par une pluralité de microsillons, les microsillons présentant une largeur b = 26 µm, et une profondeur c = 56 µm, et sont espacés entre eux, deux à deux, d’une largeur a = 15 µm. Les microsillons s’étendent sur toute la longueur de la zone micro-structurée, soit 70 mm. Les microsillons sont remplis avec de l’élastomère silicone Sylgard™ 182.
Un article (Article A2) présente une zone micro-texturée formée par une pluralité de microsillons, les microsillons présentant une largeur b = 26 µm, et une profondeur c = 56 µm, et sont espacés entre eux, deux à deux, d’une largeur a = 15 µm. Les microsillons s’étendent sur toute la longueur de la zone micro-structurée, soit 70 mm. Les microsillons sont remplis avec de l’élastomère silicone CAF™ 530.
Un article (Article A3) présente une zone micro-texturée formée par une pluralité de microsillons, les microsillons présentant une largeur b = 26 µm, et une profondeur c = 56 µm, et sont espacés entre eux, deux à deux, d’une largeur a = 15 µm. Les microsillons s’étendent sur toute la longueur de la zone micro-structurée, soit 70 mm. Les microsillons sont remplis avec de l’élastomère silicone Bluesil™ ESA 7244.
Un système de pompage turbo-moléculaire, associé à une pompe primaire à palette, permet d’atteindre une pression de fonctionnement de 1,5 10 -6 hPa,
Résultats et discussions La production du faisceau d’ions est obtenue pour les conditions suivantes :
- Puissance de chauffage : de 1,0V-2,1A à 1,5V-2,5A,
- Tension d’accélération : U(En) = +12 kV,
- Tension d’extraction : U(Extracteur) = -9 kV,
- Courant source : I(extraction) = de 1 µA à 180 µA,
- Courant d’ions extraits: I(Faraday) = 3 pA à 190 nA.
Après 2 heures de fonctionnement, la source est éteinte et l’implantation des ions sur la surface de l’électrode extractrice est analysée.
Le polymère de départ et la surface de l’électrode extractrice sont analysés par spectroscopie photoélectronique au rayons X (XPS). Les résultats obtenus sont présentés sur la .
La courbe (1) représente le spectre obtenu par l’analyse de la surface de l’électrode extractrice.