INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le moteur 80 est par exemple un moteur pas-à-pas, un moteur piézoélectrique ou un moteur à bobine (de l’anglais coil motor ).
L’élément de liaison mécanique 85 est configuré pour être actionné par le moteur 80, et pour convertir la rotation du moteur 80, en une translation de la pièce de fond 20 selon la direction de déplacement D. Pour cela, l’élément de liaison mécanique 85 est par exemple une vis partiellement vissée dans l’âme 50 de la pièce de fond 20.
Le capteur 90 est configuré pour mesurer une grandeur représentative de la phase de l’au moins une onde électromagnétique guidée. La grandeur représentative, également appelée variable représentative, de la phase de l’au moins une onde électromagnétique guidée est par exemple directement la phase. Le capteur 90 est alors avantageusement placé en sortie du guide 5 et capte au moins une partie de l’au moins une onde guidée pour déterminer sa phase.
En variante, si le plafond 30 comprend les fentes non-représentées, le capteur 90 est par exemple positionné au niveau d’une de ces fentes et capte l’au moins une onde émise par la fente.
Alternativement, la grandeur représentative de la phase est la hauteur H du conduit 35. En effet, comme expliqué précédemment, la hauteur H du conduit est directement liée à la phase de l’au moins une onde électromagnétique guidée. Ainsi, par exemple suite à un calibrage, une mesure de la hauteur H permet de déduire la phase de l’au moins une onde électromagnétique guidée.
Le dispositif électronique de régulation 95 comprend un module d’acquisition 100, un module de génération 105, et un module d’envoi 110.
Dans l’exemple de la , le dispositif de régulation 95 comprend une unité de traitement d’informations formée par exemple d’une mémoire 115 et d’un processeur 120 associé à la mémoire 115.
Dans cet exemple, le module d’acquisition 100, le module de génération 105, et le module d’envoi 110, sont réalisés chacun sous forme d’un logiciel, ou d’une brique logicielle, et exécutables par le processeur 120. La mémoire 115 du dispositif de régulation 95 est alors apte à stocker un logiciel d’acquisition de la mesure représentative de la phase de l’au moins une onde électromagnétique guidée, un logiciel de la commande de déplacement de la pièce de fond 20, et un logiciel d’envoi, au moteur 80, de la commande générée. Le processeur 120 est alors apte à exécuter chacun des logiciels parmi le logiciel d’acquisition, le logiciel de génération, et le logiciel d’envoi.
La couche de masque 90 peut être formée, par exemple, par des traitements à semi-conducteurs existants. La couche de masque 90 en matériau organique peut être formée, par exemple, par photolithographie. La couche de masque 90 en matériau inorganique peut être formée, par exemple, par dépôt d’une couche de matériau inorganique par dépôt en phase vapeur, formation d’un masque par photolithographie, et structuration de la couche de matériau inorganique par décapage. Alternativement, la couche de masque 90 en matériau inorganique peut être formée par oxydation ou nitruration de la région superficielle du substrat 10, formation d’un masque par photolithographie, et structuration d’une couche d’oxyde ou de nitrure par décapage. La couche de masque 90 peut être omise.
Ensuite, la couche catalytique 80 est formée sur des régions de la première surface qui ne sont pas recouvertes par la couche de masque 90. La couche catalytique 80 est, par exemple, une couche discontinue contenant un métal noble. Ici, à titre d’exemple, on suppose que la couche catalytique 80 est une couche de particules formée de particules catalytiques 81 contenant un métal noble.
Le métal noble est, par exemple, l’un ou plusieurs parmi l’or, l’argent, le platine, le rhodium, le palladium et le ruthénium. La couche catalytique 80 et les particules catalytiques 81 peuvent en outre contenir un métal autre qu’un métal noble tel le titane.
La couche catalytique 80 peut être formée, par exemple, par électrodéposition, placage par réduction ou placage par déplacement. La couche catalytique 80 peut également être formée par application d’une dispersion contenant des particules de métal noble, ou dépôt en phase vapeur telles une évaporation ou une pulvérisation cathodique. Parmi ces procédés, le placage par déplacement est particulièrement favorable car il est possible de déposer directement et uniformément le métal noble sur les régions de la première surface qui ne sont pas recouvertes par la couche de masque 90.
Ensuite, le substrat 10 est décapé à l’aide d’un métal noble servant de catalyseur pour former les évidements sur la première surface.
Spécifiquement, comme le montre la FIG. 5, le substrat 10 est décapé avec un produit décapant 100. Par exemple, le substrat 10 est immergé dans le produit décapant 100 sous forme liquide pour mettre le produit décapant 100 en contact avec le substrat 10.
Le produit décapant 100 contient un oxydant et du fluorure d’hydrogène.
La concentration de fluorure d’hydrogène dans le produit décapant 100 se situe de préférence dans une plage de 1 mol/L à 20 mol/L, davantage de préférence dans une plage de 5 mol/L à 10 mol/L, et davantage de préférence encore dans une plage de 3 mol/L à 7 mol/L. Lorsque la concentration de fluorure d’hydrogène est faible, il est difficile d’obtenir un taux de décapage élevé. Lorsque la concentration de fluorure d’hydrogène est élevée, un excès de décapage latéral peut se produire.
L’oxydant peut être sélectionné parmi, par exemple, le peroxyde d’hydrogène, l’acide nitrique, AgNO 3 , KAuCl 4 , HAuCl 4 , K 2 PtCl 6 , H 2 PtCl 6 , Fe(NO 3 ) 3 , Ni(NO 3 ) 2 , Mg(NO 3 ) 2 , Na 2 S 2 O 8 , K 2 S 2 O 8 , KMnO 4 et K 2 Cr 2 O 7 . Le peroxyde d’hydrogène est à favoriser comme oxydant car aucun produit secondaire nocif n’est produit, et un élément semi-conducteur n’est pas contaminé.
La concentration d’oxydant dans le produit décapant 100 se situe de préférence dans une plage de 0,2 mol/L à 8 mol/L, davantage de préférence dans une plage de 2 mol/L à 4 mol/L, et davantage de préférence encore dans une plage de 3 mol/L à 4 mol/L.
Le produit décapant 100 peut en outre contenir un tampon. Le tampon contient, par exemple, au moins l’un parmi du fluorure d’ammonium et de l’ammoniaque. Dans un exemple, le tampon est du fluorure d’ammonium. Dans un autre exemple, le tampon est un mélange de fluorure d’ammonium et d’ammoniaque.
Le produit décapant 100 peut en outre contenir d’autres composants telle l’eau.
Lorsqu’un tel produit décapant 100 est utilisé, le matériau du substrat 10, c’est-à-dire le silicium dans ce mode de réalisation, est oxydé seulement dans des régions du substrat 10 qui sont proches des particules catalytiques 81. L’oxyde ainsi produit est dissous et éliminé par l’acide fluorhydrique. Voilà pourquoi seules les sections proches des particules catalytiques 81 sont décapées de façon sélective.
Les particules catalytiques 81 se déplacent vers l’autre surface principale (ci-après appelée « seconde surface ») du substrat 10 au fur et à mesure de la progression du décapage, où un décapage similaire à celui ci-dessus est effectué. Résultat : comme le montre la FIG. 5, à l’emplacement de la couche catalytique 80, le décapage se poursuit depuis la première surface vers la seconde surface dans une direction perpendiculaire à la première surface.
De cette façon, les premiers évidements TR1 montrés à la sont formés sur la première surface en tant que premiers évidements TR1a et TR1b.
Par la suite, la couche de masque 90 et la couche catalytique 80 sont éliminées du substrat 10.
Le dispositif électronique 11 est généralement une jauge ou un manomètre digital permettant de mesurer et fournir une information de quantité de gaz dans la bouteille de gaz 10 sur laquelle il est installé, typiquement la pression ou le volume de gaz résiduel, de préférence la pression, par exemple au moyen d’un capteur de pression mesurant la pression du gaz résiduel dans la bouteille 10 coopérant avec une carte électronique à microprocesseur servant à traiter les mesures de pression pour en déduire une quantité (i.e. pression ou volume) ou une autonomie (i.e. une durée d’utilisation) en gaz résiduel.
Bien entendu, le dispositif électronique 11 peut aussi collecter, mémoriser et transmettre d’autres données ou informations relatives à chaque bouteille 10, notamment un historique des alertes déclenchées pour chaque bouteille 10 ou des utilisations de chaque bouteille 10 depuis entre leur remplissage et leur vidange.
La ou les « données bouteille », telle que la quantité de gaz (en volume ou en pression) est/sont transmises associées à un ID de bouteille 10, via un premier protocole de communication sans fil 100, par exemple en Bluetooth® à faible énergie (Bluetooth® Low Energy ou BLE).
Le dispositif électronique 11 inclut en outre une source d’énergie, telle une batterie ou analogue, alimentant les composants nécessitant de l’électricité pour fonctionner, notamment le microcontrôleur, le capteur de pression et l’antenne émettrice… La source d’énergie peut être logée dans un compartiment du capotage de protection protégeant le RDI de chaque bouteille 10 de gaz.
Ces « données bouteille » sont transmises, de préférence en BLE, à une pluralité de balises réceptrices 20 agencées au sein de l’établissement hospitalier. Les balises réceptrices 20 sont préférentiellement réparties dans l’établissement hospitalier 1000 afin d’assurer une couverture de l’ensemble de l’établissement hospitalier, à savoir notamment des salles de soins ou analogues, des salles d’attente, des chambres de patients, des couloirs, des lieux de stockage… ou autres.
Les balises réceptrices 20 sont préférentiellement fixées sur les murs et/ou sur les plafonds des différentes pièces ou autres de l’établissement hospitalier 1000. Elles sont alimentées électriquement pour assurer leur fonctionnement, par exemple le courant secteur (110/220V) ou une batterie.
Chaque balise réceptrice 20 comprend des moyens de réception de données permettant de recevoir, i.e. capter, les données bouteilles fournies par les modules de communication sans fil 11 des bouteilles de gaz 10 se trouvant à proximité de la balise réceptrice 20 considérée, typiquement dans une zone de détection de quelques mètres ou dizaines de mètres autour de chaque balise 20, et par ailleurs des moyens de transmission de données pour transmettre, à un dispositif routeur 30, les données bouteilles reçues via un second protocole de communication 200, typiquement en protocole Lora®, par exemple le protocole réseau LoraWan® qui permet une communication radio de petits paquets d’informations et est adapté aux objets connectés.
Un exemple de balise réceptrice 20 utilisable est la balise dénommée Wanesy Wave® de Kerlink® à antenne intégrée, opérant à une température de -20°C à +55°C, ayant une portée intérieure jusqu’à 50m et les autres caractéristiques suivantes : taille de 100 x 75 x 22 mm, poids inférieur à 200g, protection aux infiltrations type IP30, connecteur USB micro-B (5VDC), batterie de secours interne (1mAh), Wi-Fi (802.11 b/g/n/e/l), BLE V4.0 BR, LoraWan EU868, LED.
Autrement dit, les balises réceptrices 20 font office de relais entre les bouteilles 10 de gaz et le dispositif routeur 30 qui est aussi agencé au sein de l’établissement hospitalier 1000. Le dispositif routeur 30 est un équipement informatique servant de passerelle informatique permettant d’orienter des flux de données vers un serveur par exemple.
Ici, comme illustré en , le dispositif routeur 30 est configuré pour recevoir les données bouteilles transmises par les moyens de transmission de données des balises réceptrices 20, typiquement une information de contenu en gaz associée à un ID bouteille, et ensuite transmettre ces données bouteilles reçues vers un serveur de traitement de données 40 distant, via un troisième protocole de communication 300, de préférence via le réseau GSM, par exemple en 4G ou 5G.
Un exemple de dispositif routeur 30 utilisable est le routeur dénommé Wirnet IStation® de Kerlink® opérant à une température de -40°C à +60°C, en technologie LoRa, 4G et GPS, et ayant les autres caractéristiques suivantes : taille de 265x165x100 mm, poids 1,4 kg, gain d’antenne de 2,6 dBi, alimentation par système ethernet, LoraWan EU868, bouton multifonction, LEDs.
Le serveur de traitement de données 40 est un serveur distant, c'est-à-dire situé hors de l’établissement hospitalier 1000, par exemple hébergé dans un local 1001 situé à plusieurs kilomètres ou dizaines ou centaines de kilomètres.
Le serveur de traitement de données 40 comprend par exemple une (ou des) installation ou unité à microprocesseur(s) mettant en œuvre un ou des programmes informatiques. Il est configuré pour recevoir, transmettre, mémoriser et/ou traiter au moins les données bouteilles reçues du dispositif routeur 30 via le réseau GSM 300. Avantageusement, le serveur de traitement de données 40 peut aussi communiquer des informations au dispositif routeur 30 via le réseau 300.
Autrement dit, le serveur de traitement de données 40 constitue une plateforme informatique de type IoT.
Selon un mode de réalisation, les informations bouteille émises par chaque bouteille de gaz 10 comprennent une quantité de gaz relative à une bouteille 10 donnée, par exemple une pression ou un volume de gaz, associée à l’identification (ID) de la bouteille de gaz 10 considérée de manière à pouvoir savoir à quelle bouteille correspond chaque information de quantité de gaz captée.
Les informations bouteille forment donc une trame ou un codage informatique qui peut être transmis et qui contient l’identification (ID) de bouteille de gaz associée à la quantité de gaz (i.e. pression ou volume) déterminée et optionnellement une ou plusieurs autres informations.
On réalise ainsi en même temps la mise à hauteur du bras de suspension 30 et la compression du ressort 38 par le mouvement de ce bras, le ressort restant maintenu et guidée de manière entièrement sécurisée par ses éléments de fixation naturelles à ses deux extrémités, sans utiliser d’outillage complémentaire. On évite ainsi l’utilisation délicate et complexe d’un outillage qui pourrait basculer, avec dans le cas d’un ressort 38 plus long un risque de pincement de becs insérés entre des spires de ce ressort lors de sa compression maximum.
On notera que la coupelle 10 présentant un moyeu de guidage 14 plus long comporte un coût de fabrication faiblement augmenté, et ne change pas le procédé d’assemblage de cette coupelle sur le véhicule.
La présente une coupelle 10 réalisée par un moulage d’un élastomère, comportant au fond du creux 16 formé sur le dessus, à la place des clips 20 un téton central 50 comprenant sur les côtés des bossages 52 disposés suivant une orientation verticale.
Le montage de la coupelle 10 se fait de la même manière, en la pressant vers le haut avec un engagement du téton central 50 qui est ajusté dans le perçage central 18, puis une compression des bossages 52 jusqu’à ce qu’ils passent entièrement au-dessus de la tôle de ce perçage en réalisant un maintien par clipsage.
La présente une coupelle 10 comportant une partie inférieure du cône de centrage formée par une partie cylindrique centrale 60, recevant six ailettes 62 disposées suivant des plans axiaux et réparties autour, formant un contour extérieur conique de guidage du ressort 38.
Le cône de centrage formé par la partie cylindrique centrale 60 et les ailettes axiales 62, comporte beaucoup moins de matière ce qui permet de réduire le poids et les coûts.
Dispositif de gestion thermique des batteries pour véhicule électrique ou hybride L’invention se rapporte au domaine des véhicules automobiles électriques et hybrides et plus particulièrement à un dispositif de gestion thermique notamment en pompe à chaleur.
Les véhicules automobiles électriques ou hybrides actuels comportent de plus en plus souvent un moyen de gestion thermique de l’habitacle notamment afin de réchauffer l’habitacle. Un tel moyen de gestion thermique est généralement un circuit de circulation d’un fluide réfrigérant fonctionnant selon le principe d’une pompe à chaleur. Une telle pompe à chaleur fonctionne en prélevant de la chaleur dans l’air ambiant à l’extérieur du véhicule automobile par un échangeur de chaleur traversé par un flux d’air externe et jouant le rôle d’un évaporateur. Cette chaleur est réinjectée dans un flux d’air interne à destination de l’habitacle par un autre échangeur de chaleur par exemple un condenseur interne. Une pompe à chaleur est relativement consommatrice en énergie électrique car il est nécessaire de mettre rotation un compresseur pour permettre la mise sous pression du fluide réfrigérant.
Pour limiter la consommation électrique dans le domaine des véhicules automobiles électriques ou hybrides, il est connu de coupler le système de gestion thermique de l’habitacle avec un système de gestion thermique des batteries et/ou de la chaine de puissance électrique afin d’effectuer une récupération de chaleur au niveau desdites batteries et/ou de la chaine de puissance électrique. Cependant, les architectures actuelles ne sont pas satisfaisantes, car le fluide réfrigérant passe successivement dans un dispositif de détente, un premier échangeur de chaleur configuré pour absorber de la chaleur dans l’air ambiant extérieur et ensuite de nouveau dans un autre dispositif de détente et dans un deuxième échangeur de chaleur configuré pour récupérer de la chaleur en provenance des batteries et/ou de la chaine de puissance électrique. Cette succession de dispositifs de détente et d’échangeurs de chaleur entraine des pertes de charges qui se répercutent sur le compresseur. En effet, ces pertes de charges obligent une plus grande puissance d’aspiration et donc l’utilisation d’un compresseur plus puissant et plus énergivore.
Un des buts de la présente invention est donc de remédier au moins partiellement aux inconvénients de l’art antérieur et de proposer un dispositif de gestion amélioré notamment en mode pompe à chaleur avec récupération de chaleur au niveau des batteries et/ou de la chaine de puissance électrique.
La présente invention concerne donc un dispositif de gestion thermique pour véhicule automobile électrique ou hybride, ledit dispositif de gestion thermique comportant un circuit de circulation inversible dans lequel est destiné à circuler un fluide réfrigérant et comprenant : - une boucle principale comportant dans le sens de circulation du fluide réfrigérant, un compresseur, un condenseur interne destiné à réchauffer directement ou indirectement un flux d’air interne à destination de l’habitacle, un premier dispositif de détente et un premier échangeur de chaleur, - une première branche de dérivation connectée en parallèle au moins du premier échangeur de chaleur et comportant un deuxième dispositif de détente disposé en amont d’un refroidisseur, ledit refroidisseur étant destiné à refroidir les batteries et/ou la chaine de puissance électrique du véhicule automobile, et - une deuxième branche de dérivation de contournement du condenseur interne et du premier dispositif de détente.
Selon un aspect de l’invention, le premier échangeur de chaleur est disposé conjointement sur le circuit de circulation et sur un circuit annexe dans lequel est destiné à circuler un fluide caloporteur.
Selon un autre aspect de l’invention, la première branche de dérivation relie un premier point de raccordement disposé sur la boucle principale en amont du premier dispositif de détente, entre le condenseur interne et ledit premier dispositif de détente, à un deuxième point de raccordement disposé sur la boucle principale en amont du compresseur, entre le premier échangeur de chaleur et ledit compresseur.
Selon un autre aspect de l’invention, le circuit de circulation comporte en outre une troisième branche de dérivation connectée en parallèle du deuxième dispositif de détente et du refroidisseur, ladite troisième branche de dérivation comportant un troisième dispositif de détente disposé en amont d’un évaporateur destiné à être traversé par un flux d’air interne à destination de l’habitacle du véhicule automobile.
Selon un autre aspect de l’invention, la deuxième branche de dérivation relie un troisième point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval du compresseur, entre ledit compresseur et le condenseur interne, à un quatrième point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval du premier dispositif de détente, entre ledit premier dispositif de détente et le premier échangeur de chaleur.
Selon un autre aspect de l’invention, la troisième branche de dérivation relie un cinquième point de raccordement disposée sur la première branche de dérivation en amont du deuxième dispositif de détente, entre le premier point de raccordement et ledit deuxième dispositif de détente, à un sixième point de raccordement disposé sur la première branche de dérivation en aval du refroidisseur, entre ledit refroidisseur et le deuxième point de raccordements, le circuit de circulation comportant en outre une quatrième branche de dérivation reliant un septième point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval du premier échangeur de chaleur, entre ledit premier échangeur de chaleur et le deuxième point de raccordement, à un huitième point de raccordement disposé en amont du troisième dispositif de détente, sur la première branche de dérivation ou la troisième branche de dérivation.
Le but de l’invention est de pallier les inconvénients de l’art antérieur en proposant un procédé permettant de protéger l’intégrité d’un circuit imprimé d’un calculateur de gestion d’une batterie haute tension de véhicule.
Dans ce contexte, l’invention se rapporte ainsi, dans son acceptation la plus large, à un procédé de protection d’un circuit imprimé d’un calculateur de gestion d’une batterie haute tension d’un véhicule, le calculateur de gestion étant notamment agencé pour communiquer avec un superviseur. Le procédé comportant les étapes, exécutées par le calculateur de gestion, de : mesurer une température du circuit imprimé, lorsque la température mesurée du circuit imprimé dépasse un premier seuil de température sur une première période de temps prédéterminée, le procédé comporte une étape de limiter une performance de la batterie haute tension.
Grâce à l’invention, la température du circuit imprimé du calculateur de gestion de la batterie haute tension du véhicule est surveillée en permanence. Lorsque la température du circuit imprimée est critique, le procédé limite la performance de la batterie haute tension. Cette limitation de performance permet ainsi un refroidissement du circuit imprimé pour éviter une dégradation de celui-ci.
Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, le procédé peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles.
Selon un aspect de l’invention, le premier seuil de température est un seuil de température positive et si la température mesurée du circuit imprimé dépasse à la hausse le premier seuil de température positive sur la première période de temps prédéterminée, l’étape de limiter une performance de la batterie haute tension comporte les sous-étapes de : limiter une puissance électrique fournit par la batterie haute tension à une machine électrique de traction du véhicule à une puissance machine prédéterminée ; limiter une puissance électrique fournit à la batterie haute tension lors d’un freinage récupératif à une puissance batterie prédéterminée ; limiter un courant de charge de la batterie haute tension à un courant de charge prédéterminé.
Selon un aspect de l’invention, lorsque la température mesurée du circuit imprimé dépasse à la hausse le premier seuil de température positive sur la première période de temps prédéterminée, le procédé comporte une étape de transmettre une information d’anomalie au superviseur du véhicule.