Dispositif de support (3) pour un amplificateur (5) d’un système audio et pour un calculateur (4) d’un véhicule (100) automobile, le dispositif de support (3) comprenant un organe de renfort (6), configuré pour être disposé au contact d’une première face (201) d’une paroi (2) du véhicule et portant une pluralité de moyens de fixation (61), et un support (7), caractérisé en ce que le support (7) comprend : - une première plateforme (8) comprenant une base (81) essentiellement plane, configurée pour porter l’un d’un amplificateur (5) ou d’un calculateur (4), et une pluralité de bras (82) de fixation configurés pour être montés fixes sur une deuxième face (202) d’une paroi (2), opposée à la première face (201), par l’intermédiaire des moyens de fixation (61), au moins un bras (82) comprenant une portion extrême (821) de fixation s’inscrivant dans un premier plan (800) ; et - une deuxième plateforme (9), rapportée, configurée pour porter l’autre d’un amplificateur (5) ou d’un calculateur (4) et comprenant au moins deux pattes (91) de fixation, la deuxième plateforme (9) étant montée fixe sur la première plateforme (8) par l’intermédiaire desdites pattes (91) de manière à être interposée entre la première plateforme (8) et le premier plan (800) le long d’un axe principal (750) orthogonal au premier plan (800) et de manière à ce que l’autre d’un amplificateur (5) ou d’un calculateur (4) s’étend à distance non nulle du premier plan (800) et de la première plateforme (8). Dispositif de support (3) selon la revendication précédente, dans lequel la base (81) de la première plateforme (8) présente une inclinaison (α) relativement à l’axe principal (750) comprise entre 15 et 70°, notamment entre 20 et 60°, voire entre 30 et 50°. Dispositif de support (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième plateforme (9) est configurée de manière à ce que l’autre d’un amplificateur (5) ou d’un calculateur (4) présente une inclinaison (β) relativement à l’axe principal (750) comprise entre 15 et 70°, notamment entre 20 et 60°, voire entre 30 et 50°. Dispositif de support (3) selon l’une des revendications précédentes, comprenant une pluralité d’organes de fixation (92), notamment des vis, des pattes (91) de fixation sur la base (81) de la première plateforme (8), la base (81) comprenant une pluralité de renfoncements (83) configurés pour recevoir l’intégralité de têtes des organes de fixation (92) de sorte que celles-ci s’étendent à distance non nulle de l’amplificateur (5) porté par la première plateforme (8). Dispositif de support (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la pluralité de bras (82) du support (7) comprend au moins un premier bras (82a) et un deuxième bras (82b), le premier bras (82a) étant configuré pour coopérer avec au moins deux moyens de fixation (61) de la pluralité de moyens de fixation (61), portés par l’organe de renfort (6), et le deuxième bras (82b) étant configuré pour coopérer avec au moins un moyen de fixation (61). Agencement (1) pour un véhicule (100) automobile, notamment un véhicule (100) automobile à motorisation électrique ou hybride, comprenant une paroi (2), un dispositif de support (3) selon l’une des revendications précédentes, un amplificateur (5) d’un système audio et un calculateur (4), l’organe de renfort (6) étant disposé au contact d’une première face (201) de la paroi (2), la pluralité de moyens de fixation (61) s’étendant au travers de la paroi (2), et le support (7) étant monté sur une deuxième face (202) de la paroi (2), opposé à la première face (201) de sorte que la paroi (2) est interposée entre l’organe de renfort (6) et le support (7) le long de l’axe principal (750). Agencement (1) selon la revendication précédente, dans lequel le calculateur (4) et l’amplificateur (5) s’étendent parallèlement l’un à l’autre. Agencement (1) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel l’un de l’amplificateur (5) ou du calculateur (4) comprend un boîtier, la deuxième plateforme (9) étant configurée de manière telle qu’au moins une patte de fixation (91) de la deuxième plateforme (9) et tout ou partie du boîtier de l’un de l’amplificateur (5) ou du calculateur (4) forment un ensemble monobloc. Agencement (1) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel la première plateforme (8) porte l’amplificateur (5) et la deuxième plateforme porte le calculateur (4), le calculateur (4) comprenant un boîtier délimité par une pluralité de flancs (41) et le calculateur (4) étant configuré de manière telle qu’au moins une patte de fixation (91) de la deuxième plateforme (9) et au moins un flanc (41) du calculateur forment un ensemble monobloc. Véhicule (100) automobile, notamment véhicule (100) automobile à motorisation hybride ou électrique, comprenant un agencement (1) selon l’une des revendications 6 à 9 et/ou un dispositif de support (3) selon l’une des revendications 1 à 5. Procédé d’assemblage d’un agencement (1) selon l’une des revendications 6 à 8, comprenant : - une étape de montage de l’organe de renfort (6) sur une première face (201) de la paroi (2) de support (7), notamment par soudage, de sorte que les moyens de fixation (61) s’étendent au travers de la paroi (2) ; - une étape de fixation de la deuxième plateforme (9), portant l’autre de l’amplificateur (5) ou du calculateur (4), sur la première plateforme (8), notamment par vissage d’une pluralité d’organes de fixation (92) ; puis - une étape de fixation du support (7) sur la deuxième face (202) de la paroi (2) par l’intermédiaire des moyens de fixation (61), le support (7) étant monté solidaire de la paroi (2) par l’intermédiaire des bras (82) de la première plateforme (8) de sorte que la paroi (2) est interposée entre le support (7) et l’organe de renfort (6) le long de la direction définie par l’axe principal (750) ; puis - une étape de positionnement et de fixation de l’un de l’amplificateur (5) ou du calculateur (4) sur la base (81) de la première plateforme (8).