Pont roulant (100) comportant : - deux premiers rails (102a-b) parallèles entre eux, - deux wagonnets (152a-b), où, pour chaque premier rail (102a-b), chaque wagonnet (152a-b) comporte au moins une roue (154) qui roule sur ledit premier rail (102a-b) et dont au moins une est motorisée, - une poutre (156) portant des moyens de serrage (160) montés articulés sur la poutre (156) et mobiles entre une position serrée et une position desserrée, - un système de déplacement (180) comportant : - pour chaque wagonnet (152a-b), un premier cadre (182a-b) où chaque premier cadre (182a-b) comporte deux bras (186a-b) parallèles, où chaque bras (186a-b) présente une extrémité proximale et une extrémité distale, où pour chaque premier cadre (182a-b), les extrémités proximales des bras (186a-b) dudit premier cadre (182a-b) sont montées mobiles en rotation sur le wagonnet (152a-b) associé audit premier cadre (182a-b) autour d’un axe (184) parallèle aux axes des roues (154), où les bras (186a-b) des deux premiers cadres (182a-b) sont fixés les uns aux autres à travers une liaison pivot (188) dont l’axe est parallèle aux axes des roues (154), - pour chaque wagonnet (152a-b), un deuxième cadre (190a-b) où chaque deuxième cadre (190a-b) comporte deux bras (194a-b) parallèles, où chaque bras (194a-b) présente une extrémité proximale et une extrémité distale, où pour chaque deuxième cadre (190a-b), les extrémités distales des bras (194a-b) dudit deuxième cadre (190a-b) sont montées mobiles en rotation sur la poutre (156) autour d’un axe (192) parallèle aux axes des roues (154), où pour chaque wagonnet (152a-b), les extrémités distales des bras (186a-b) du premier cadre (182a-b) associé audit wagonnet (152a-b) sont fixées aux extrémités proximales des bras (194a-b) du deuxième cadre (190a-b) associé audit wagonnet (152a-b) à travers une liaison pivot autour d’un axe (198) parallèle aux axes des roues (154), et - une unité de contrôle qui commande les moteurs des roues (154) et les moyens de serrage (160). Pont roulant (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comporte deux deuxièmes rails (106a-b) parallèles entre eux et perpendiculaires aux premiers rails (102a-b), en ce que chaque extrémité d’un premier rail (102a) est fixée à une extrémité de l’autre premier rail (102b) par l’intermédiaire d’une poutrelle (104a-b), en ce que chaque poutrelle (104a-b) est équipée de roues dont au moins une est motorisée et qui roulent sur les deuxièmes rails (106a-b), et en ce que l’unité de contrôle commande les moteurs des roues des poutrelles (104a-b). Pont roulant (100) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de serrage (160) comportent : - deux paires de dents (162), - pour chaque paire de dents (162), un balancier (164) sur lequel ladite paire de dents (162) est fixée et où le balancier (164) est monté mobile en rotation sur la poutre (156) autour d’un axe de basculement (166) entre une position libre correspondant à la position desserrée, dans laquelle les dents (162) que le balancier (164) porte sont orientées globalement verticalement et une position d’accrochage correspondant à la position serrée, dans laquelle les dents (162) que le balancier (164) porte sont orientées globalement horizontalement, et - pour chaque balancier (164), un système d’actionnement (168) commandé par l’unité de contrôle et assurant le déplacement dudit balancier (164) de la position libre à la position d’accrochage et inversement. Pont roulant (100) selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque système d’actionnement (168) comporte : - un vérin à double effet (170) commandé par l’unité de contrôle et dont la chambre est montée articulée sur la poutre (156), - un bras de levier (172) dont une extrémité est montée mobile en rotation sur la poutre (156) autour d’un axe de rotation (174) parallèle à l’axe de basculement (166) et dont une extrémité est solidaire de la tige du vérin (170) à travers une liaison pivot (176) dont l’axe est parallèle à l’axe de basculement (166), et - une tringle (178) dont une extrémité est solidaire du balancier (164) à travers une liaison pivot (179) dont l’axe est parallèle à l’axe de basculement (166) et dont une extrémité est solidaire de la tige du vérin (170) à travers la même liaison pivot (176) que celle du bras de levier (172) avec la tige du vérin (170). Pont roulant (100) selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de serrage (160) comportent au moins une pique (202) montée mobile verticalement sur la poutre (156) entre une position abaissée et une position relevée, et un système d’entraînement (204) commandé par l’unité de contrôle et arrangé pour déplacer la/les piques (202) de la position abaissée à la position relevée et inversement.