INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La feuille de fond 1925 est généralement cette partie de l'article absorbant 1900 positionnée adjacente à la surface faisant face au vêtement de l'âme absorbante 1928 et qui empêche, ou au moins inhibe, les exsudats corporels absorbés et contenus en son sein de souiller des articles tels que draps de lit et sous-vêtements. La feuille de fond 1925 est typiquement imperméable, ou au moins essentiellement imperméable, aux liquides (par exemple, urine, selles liquides), mais perméable aux vapeurs pour permettre à la couche de « respirer ». La feuille de fond peut, par exemple, être ou comprendre un film plastique mince tel qu'un film thermoplastique possédant une épaisseur d'environ 0,012 mm à environ 0,051 mm. Des exemples de films de feuille de fond incluent ceux fabriqués par la Tredegar Corporation, basée à Richmond, VA, et vendus sous la marque film CPC2. D'autres matériaux de feuille de fond appropriés peuvent inclure des matériaux perméables à l'air qui permettent à des vapeurs de s'échapper de l'article absorbant 1900 tout en empêchant, ou au moins en inhibant, les exsudats corporels de passer à travers la feuille de fond 1925. Des exemples de matériaux perméables à l'air peuvent inclure des matériaux tels que des nappes tissées, des nappes non tissées, et des matériaux composites tels que des nappes non tissées revêtues d'un film, des films microporeux, et des films monolithiques.
La feuille de fond 1925 peut être jointe à la feuille de dessus 1924, à l'âme absorbante 1928, et/ou à n'importe quel autre élément de l'article absorbant 1900 par n'importe quels procédés de fixation connus du spécialiste de la technique. Des procédés de fixation appropriés sont décrits ci-dessus par rapport aux procédés pour joindre la feuille de dessus 1924 à d'autres éléments de l'article absorbant 1900.
Dans les premier et second modes de réalisation représentés, le premier ensemble d’appui 31 comprend une paire de roues arrière 31. Chaque roue arrière 31 est montée à rotation autour d’un axe horizontal A4 reçu dans une bride en U ayant une paroi de fixation fixée, par vissage, à la paroi inférieure de chaque bras 21a. La bride de montage des roues arrière 31 est fixée au niveau de l’extrémité du bras 21a reliée au tube de liaison bas 20e. Les roues arrière 31 peuvent être de même diamètre que les roues avant 30 ou de diamètre inférieur à celui des roues avant 30.
Le corps principal 2A du châssis 2 a, de préférence, les dimensions suivantes : une hauteur comprise entre 1383 mm et 1544 mm, une largeur de la structure 20 de support et de guidage des moyens de soulèvement 4 de 345 mm, un espace entre les deux bras 21a de 595 mm, une largeur de la plaque de support 20b entre les montants 20a de 163,40 mm. La masse du corps principal 2A est comprise entre 30 et 35 kg, notamment 33,2 kg.
Les deux jambes d’appui 2B sont disposées parallèlement l’une à l’autre, avec les sections de liaison 22a agencées dans un même premier plan et les sections principales 22b agencées dans un même second plan incliné par rapport au premier plan. Les deux jambes d’appui 2B sont reliées entre elles par deux tubes de liaison horizontaux 23 solidaires de la section principale 22b de chaque jambe 2B, à savoir un premier tube de liaison 23 disposé sensiblement à mi-longueur de chaque section principale 22b et un second tube de liaison 23 disposé au voisinage de la région de seconde extrémité de chaque jambe d’appui 2B.
Avantageusement, deux ressorts de poussée en butée (non représentés) sont agencés entre les deux montants 20a et les deux sections principales 22b.
Les jambes d’appui 2B portent, au niveau de leur seconde extrémité, un second ensemble d’appui 25 ; 25’. Plus particulièrement, dans le premier mode de réalisation, comme représenté sur les Figures 1 à 8, le second ensemble d’appui 25 comprend des organes formant bascule 25, de préférence deux paires d’organes formant bascule 25, chaque jambe d’appui 2B portant une paire d’organes formant bascule 25. Dans le second mode de réalisation, comme représenté sur les Figures 9A à 11, le second ensemble d’appui 25’ comprend des roues auxiliaires 25’, chaque jambe d’appui 2B portant une roue auxiliaire 25’. Ainsi, dans le premier mode de réalisation, le second ensemble d’appui 25 est de type non roulant, tandis que dans le second mode de réalisation, le second ensemble d’appui 25’ est de type roulant, donc apte à permettre un déplacement en translation par rapport au sol des jambes d’appui 2B.
Dans le premier mode de réalisation, tel que représenté sur les Figures 1 à 8, chaque organe formant bascule 25 se présente sous la forme d’une plaque ayant une face en contact avec la jambe 2B et une face opposée, et délimitée par trois bords, dont deux bords rectilignes formant un angle droit entre eux et un bord en arc de cercle reliant ces deux bords rectilignes. Cette forme d’arc de cercle permet à l’organe formant bascule 25 de basculer sur le sol lors du déplacement du châssis entre les positions pliée et déployée au sol. Chaque organe formant bascule 25 présente une ouverture circulaire pour le passage d’un axe de rotation horizontal A2 et plusieurs perçages successifs et espacés les uns des autres, par exemple quatre perçages, pour le passage de l’extrémité d’un ressort de torsion 26.
ISO 534 – Calibre
Le calibre, ou l'épaisseur, d'un échantillon de test à couche unique est mesuré sous une charge statique par un micromètre, conformément au procédé normalisé ISO 534, avec les modifications notées ici. Toutes les mesures sont effectuées dans un laboratoire maintenu à 23 °C ± 2 °C et à 50 % ± 2 % d'humidité relative et les échantillons d'essai sont conditionnés dans cet environnement pendant au moins 2 heures avant l'essai.
Le calibre est mesuré avec un micromètre équipé d'un pied de pression capable d'exercer une pression constante de 70 kPa ± 0,05 kPa sur l'échantillon de test. Le micromètre est un instrument de type poids mort avec des lectures précises à 0,1 micromètre. Un instrument approprié est le micromètre digital TMI Modèle 49-56, disponible auprès de Testing Machines Inc., New Castle, DE, ou équivalent. Le pied de pression est une face mobile circulaire à fond plat avec un diamètre qui est inférieur à celui de l'éprouvette de test et qui est capable d'exercer la pression requise. Un pied de pression approprié a un diamètre de 16,0 mm. L'échantillon de test est supporté par une plate-forme de référence plate horizontale qui est plus grande que et parallèle à la surface du pied de pression. Le système est étalonné et mis en œuvre selon les instructions du fabricant.
Les mesures sont faites sur des échantillons de test à couche unique prélevés de rouleaux ou feuilles de la matière première, ou des échantillons de test obtenus sur un conditionnement fini. Lors de l'excision de l'échantillon de test d'un conditionnement fini, il faut veiller à ne pas contaminer ou déformer l'échantillon pendant le processus. L'échantillon excisé doit être exempt d'adhésif résiduel et prélevé dans une zone du conditionnement exempte de quelconques jointures ou plis. L'échantillon de test fait idéalement 200 mm 2 et doit être plus grand que le pied de pression.
Pour mesurer le calibre, commencer par remettre à zéro le micromètre contre la plate-forme de référence plate horizontale. Placer l'échantillon de test sur la plate-forme avec l'emplacement de test centré sous le pied de pression. Abaisser doucement le pied de pression avec une vitesse de descente de 3,0 mm par seconde jusqu'à ce que la pression complète soit exercée sur l'échantillon de test. Attendre 5 secondes puis enregistrer le calibre de l'échantillon de test au 0,1 micromètre le plus proche. D'une façon similaire, répéter pour un total de dix échantillons de test répliqués. Calculer la moyenne arithmétique pour toutes les mesures de calibre et rapporter la valeur en tant que calibre au 0,1 micromètre le plus proche.
ISO 536 - Masse surfacique
La masse surfacique d'un échantillon de test est la masse (en grammes) par surface unitaire (en mètres carrés) d'une couche unique de matériau et est mesurée conformément au procédé normalisé ISO 536. La masse de l'échantillon de test est coupée à une aire connue, et la masse de l'échantillon est déterminée en utilisant une balance analytique précise à 0,0001 gramme. Toutes les mesures sont effectuées dans un laboratoire maintenu à 23 °C ± 2 °C et à 50 % ± 2 % dʼhumidité relative et les échantillons dʼessai sont conditionnés dans cet environnement pendant au moins 2 heures avant lʼessai.
Les mesures sont faites sur des échantillons de test prélevés de rouleaux ou feuilles de la matière première, ou des échantillons de test obtenus sur un conditionnement fini. Lors de l'excision de l'échantillon de test d'un conditionnement fini, il faut veiller à ne pas contaminer ou déformer l'échantillon pendant le processus. L'échantillon excisé doit être exempt d'adhésif résiduel et prélevé dans une zone du conditionnement exempte de quelconques jointures ou plis. L'échantillon de test doit être aussi grand que possible de façon à tenir compte de n'importe quelle variabilité inhérente de matériau.
Mesurer les dimensions de l'échantillon de test à couche unique en utilisant une règle métallique en acier étalonnée répondant aux normes du NIST, ou équivalente. Calculer l'aire de l'échantillon de test et enregistrer au 0,0001 mètre carré le plus proche. Utiliser une balance analytique pour obtenir la masse de l'échantillon de test et enregistrer au 0,0001 gramme le plus proche. Calculer la masse surfacique en divisant la masse (en grammes) par l'aire (en mètres carrés) et enregistrer au 0,01 gramme par mètre carré (g/m 2 ) le plus proche. D'une façon similaire, répéter pour un total de dix échantillons de test répliqués. Calculer la moyenne arithmétique pour la masse surfacique et rapporter au 0,01 gramme/mètre carré le plus proche.
Dimensions des plis en utilisant CLSM
La largeur et/ou la profondeur dʼune ligne de pli dotée sur un matériau de conditionnement sont mesurées en utilisant un Microscope confocal à balayage laser 3D (CLSM) avec une résolution de 5 nm. Un instrument approprié est Keyence VK-X1050 (disponible auprès de Keyence Corporation of America, Itasca, IL, USA), ou équivalent. Lʼinstrument est étalonné selon les instructions du fabricant avant dʼêtre utilisé pour assurer une échelle de distance précise. Les échantillons de test sont conditionnés à 23 °C ± 2 °C et 50 % ± 2 % dʼhumidité relative pendant 2 heures avant le test et tous les tests sont effectués dans ces mêmes conditions environnementales.
Lʼéchantillon de test est excisé soit sur un sac fini et intact de produit, soit dʼun matériau de test qui a été doté avec des lignes de pli. Lʼéchantillon de test est prélevé dʼune zone qui inclut une ligne de pli mais est autrement exempte de pliures, de faux-plis ou de jointures. Les dimensions de lʼéchantillon de test doivent être décidées par lʼanalyste. Cependant, lʼéchantillon doit être suffisamment petit pour tenir sur la platine du CLSM, et toute la largeur du pli doit être centrée à lʼintérieur de lʼéchantillon. Des précautions doivent être prises lors de la préparation et de la manipulation de lʼéchantillon de test pour sʼassurer que lʼintégrité de la ligne de pli et de la zone environnante est maintenue et quʼaucune distorsion de lʼune ou lʼautre nʼest conférée.
Lʼéchantillon de test est monté sur la platine du CLSM à lʼaide de petits morceaux de ruban (nʼimporte quelle source appropriée) pour créer une surface globale plate (non ondulée) sans déformer lʼéchantillon de test. Le ruban doit être placé le long des bords les plus extérieurs de lʼéchantillon de test tout en évitant la ligne de pli et sa zone immédiatement environnante qui seront analysées. Utiliser la fonction de microscopie optique et un réglage de faible grossissement pour sélectionner la zone de lʼéchantillon de test qui comprend la ligne de pli. Démarrer la mesure du profil de hauteur pour la zone sélectionnée en utilisant la fonction confocale de balayage laser à une résolution de 5 nm. À noter, si la zone à analyser est trop grande, les balayages acquis individuellement peuvent être cousus ensemble plus tard. Dans lʼimage du profil de hauteur, utiliser la vue de dessus de la zone balayée pour définir des lignes de vue en coupe transversale (environ dix) qui courent perpendiculairement à la ligne de pli afin de créer plusieurs profils de hauteur linéaires. Analyser lʼun des profils de hauteur numériquement comme suit. En utilisant les zones « plates » entourant la ligne de pli, définir et dessiner une ligne de base pour représenter la hauteur de surface. À noter, lors de la définition de la ligne de base, ignorer tous les artefacts évidents en relief ou en retrait qui peuvent survenir le long de, ou immédiatement adjacent à, la ligne de pli elle-même. Maintenant, mesurer la distance entre la ligne de base et le point le plus bas dʼindentation de la ligne de pli et enregistrer la en guise de profondeur de pli 1 micron le plus proche. Mesurer la largeur de la ligne de pli en utilisant la ligne de base pour définir les points de référence de départ et dʼextrémité de la dépression, et enregistrer la en guise de largeur de pli 1 micron le plus proche. De la même façon, mesurer et enregistrer la profondeur et la largeur pour chaque profil de hauteur créé par la dizaine de lignes de vue en coupe transversale précédemment créées, enregistrer chacun 1 micron le plus proche.
Répéter toute la procédure pour cinq échantillons de test répliqués qui représentent cinq lignes de pli séparées. Calculer la moyenne arithmétique pour toutes les profondeurs de pli mesurées individuellement (au sein de chaque échantillon de test, sur tous les cinq échantillons de test pour un total dʼenviron 50 valeurs), et rapporter en guise de profondeur de pli au 1 micron le plus proche. Calculer la moyenne arithmétique pour toutes les largeurs de pli mesurées individuellement (au sein de chaque échantillon de test, sur tous les cinq échantillons de test pour un total dʼenviron 50 valeurs), et rapporter en guise de largeur de pli 1 micron le plus proche.
Mesures de la hauteur de languette dʼouverture et de décalage de jointure
La hauteur de la languette dʼouverture et du décalage de jointure sont des mesures dimensionnelles réalisées sur le sac fini intact rempli avec le produit. La hauteur de la languette dʼouverture 265 est la distance verticale entre la hauteur du produit à lʼintérieur du sac et le bord le plus haut de la languette dʼouverture. Le décalage de jointure est mesuré au niveau des bords latéraux de la languette dʼouverture 265 au niveau du haut du sac sur les côtés droit et gauche du scellage. Lorsque le scellage le plus haut est formé, si lʼavant du sac nʼest pas parfaitement aligné avec le dos du sac, alors un décalage aura lieu. Lʼamplitude du décalage est mesurée en guise de distance sur laquelle le bord latéral avant du sac sʼétend au-delà du bord latéral arrière du sac (ou vice versa) le long du bord latéral de la languette dʼouverture. Ces mesures dimensionnelles sont réalisées en utilisant une règle métallique en acier calibrée traçable au NIST, ou équivalent. Les échantillons de test sont conditionnés à 23 °C ± 2 °C et 50 % ± 2 % dʼhumidité relative pendant 2 heures avant le test et tous les pré-conditionnements et tests sont effectués dans ces mêmes conditions environnementales.
Dispositif de cuve pour le transport d’un corps à l’état liquide, fluidique ou de poudre et machine, plus particulièrement du type pulvérisateur, comprenant au moins un tel dispositif La présente invention concerne le domaine des grands réceptacles pour le transport d’un corps à l’état liquide, fluidique ou de poudre et a pour objet un dispositif de cuve pour le transport d’un corps à l’état liquide, fluidique ou de poudre. Elle a également pour objet une machine de transport comprenant au moins un tel dispositif.
Les cuves pour le transport de liquides ou de fluides forment des grands réceptacles servant au transport, mais aussi au stockage, d’un liquide ou d’un fluide et présentent une forme cylindrique ou non cylindrique.
La forme d’une telle cuve est étudiée pour répondre à plusieurs exigences telles que, par exemple : assurer une vidange la plus complète possible, avoir une paroi interne lisse pour faciliter le nettoyage, posséder des orifices de remplissage et de vidange accessibles qui procurent à l’utilisateur de bonnes conditions de travail et être suffisamment compacte pour réduire les porte-à-faux.
Dans le cas d’une cuve ou citerne du type tonne à lisier, celle-ci est généralement cylindrique. La cuve sert principalement au transport de liquide. Pour assurer son déplacement, la cuve est montée sur un véhicule ou une remorque tractée par un véhicule.
Lors du transport, les manœuvres de freinage, de redémarrage ou d’accélération du véhicule provoquent un tangage de la cuve et des translations de la masse de liquide contenu dans la cuve et plus particulièrement de son centre de gravité vers l’avant ou vers l’arrière, c’est-à-dire des mouvements (ou des vagues) du liquide dans l’axe longitudinal (ou axe de tangage).
Ces mouvements ou transferts de masse du liquide peuvent avoir un impact sur le comportement routier du véhicule. Pour remédier à cet inconvénient, certaines cuves sont équipées d’un stabilisateur, connu également sous le nom de dispositif anti-roulis, qui limite le transfert de masse du liquide vers l’avant ou l’arrière. Un tel stabilisateur comprend généralement une ou plusieurs cloisons rigides transversales qui cassent les mouvements du liquide (ou vagues) vers l’avant ou l’arrière lors des phases de freinage ou d’accélération du véhicule. Une telle cloison est soudée dans le cas d’une cuve métallique et est souvent collée à l’intérieur d’une cuve en polyester.
Dans le cas d’une cuve de pulvérisateur, celle-ci présente généralement une forme spéciale, généralement non cylindrique, permettant d’obtenir un centre de gravité le plus bas possible de manière à favoriser l’équilibre et donc la stabilité du pulvérisateur. La cuve sert à la préparation, au brassage et/ou au transport de liquide ou de bouillie au champ. Son volume est une caractéristique essentielle puisqu’elle détermine l’autonomie de traitement du pulvérisateur.
Dans les cuves réalisées en polyester, la paroi anti-roulis formant le stabilisateur est fixée transversalement à l’intérieur de la cuve lors de sa fabrication (assemblage par collage de deux demi-coquilles).
Toutefois, dans ces différentes cuves équipées de tels stabilisateurs, seule le mouvement (ou l’accélération) longitudinal(e) du liquide est diminué(e). Or, lors de la prise de virages, le centre de gravité du liquide se déplace latéralement vers l’extérieur, c’est-à-dire transversalement à la direction d’avance de la cuve, et vers le haut, ce qui peut également avoir un impact sur le comportement routier ou la stabilité de la cuve et/ou du véhicule tractant ou portant ladite cuve.
La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant un dispositif de cuve pour le transport d’un corps à l’état liquide, fluidique ou de poudre permettant de diminuer notablement le mouvement (ou l’accélération) transversal(e) et longitudinal(e) dudit corps lors de son transport.
A cet effet, le dispositif de cuve, selon la présente invention, pour le transport d’un corps à l’état liquide, fluidique ou de poudre, ledit dispositif comprenant, d’une part, une cuve contenant ou étant apte à contenir un tel corps et s’étendant le long d’un axe longitudinal orienté sensiblement horizontalement par rapport à une surface de transport de référence sensiblement horizontale ou sensiblement parallèlement à une direction d’avance, et, d’autre part, au moins un stabilisateur anti-ballant disposé dans la cuve de sorte à être ou pouvoir être immergé dans ledit corps et étant apte à agir sur le mouvement dudit corps dans la cuve lors de son transport suivant la direction d’avance, se caractérise essentiellement en ce que ledit stabilisateur est monté dans la cuve en s’étendant le long ou sur la hauteur d’un axe sensiblement vertical ou horizontal, dit axe du stabilisateur, ledit stabilisateur étant, au moins en partie, fixe et/ou orientable et s’étendant, ou étant apte à s’étendre à la suite d’un changement d’orientation, d’une part, dans un plan, dit premier plan, sensiblement vertical et parallèle à l’axe longitudinal, pour arrêter ou limiter le mouvement transversal dudit corps, d’une part, dans un plan, dit premier plan, sensiblement vertical et parallèle à l’axe longitudinal, pour arrêter ou limiter le mouvement transversal dudit corps et, d’autre part, dans un plan, dit deuxième plan, sensiblement perpendiculaire au premier plan, pour arrêter ou limiter le mouvement longitudinal dudit corps.
La présente invention a également pour objet une machine, plus particulièrement du type pulvérisateur, comprenant un véhicule ou une remorque tractée par un véhicule, se caractérisant essentiellement en ce qu’elle comprend au moins un dispositif de cuve, selon la présente invention, monté sur le véhicule ou la remorque.
représente un dispositif de cuve selon la présente invention, selon une vue en coupe longitudinale, avec un stabilisateur orientable constitué d’une pluralité d’éléments en forme de lame,
est une vue en coupe transversale et en perspective partielle du dispositif représenté sur la ,
est une vue de détail de la montrant le fond de la cuve où est fixé le mât supportant le stabilisateur,
Le choix de la longueur de l’arbre 23 dépendra de la situation clinique. Il sera choisi la plus grande longueur compatible avec la situation clinique, pour des raisons évidentes de stabilité. Généralement, les longueurs utilisées seront les suivantes : 12 millimètres, 14 millimètres ou 16 millimètres.
Dans un mode de réalisation, l’implant dentaire 1 est caractérisé en ce que ledit arbre 23 présente un diamètre da compris entre 0,8 et 1,5 millimètres, et de préférence compris entre 0,8 et 1,2 millimètres. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, le diamètre da est d’environ 1 millimètre. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, le diamètre da est d’environ 1 millimètre sur toute la longueur dudit arbre. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, le diamètre da est d’environ 1 millimètre sur toute la longueur dudit arbre, y compris au niveau de l’extrémité apicale dudit arbre. L’avantage d’avoir une extrémité apicale avec présence de l’arbre est que cela permet un meilleur centrage lors de l’insertion de l’implant.
Le diamètre de l’arbre doit être le plus faible possible, tout en préservant sa robustesse. Il a été observé qu’une épaisseur de 1 millimètre était idéale.
Dans un mode de réalisation, l’implant dentaire 1 est caractérisé en ce que le filetage hélicoïdal 24 comporte un pas compris entre 1 et 4 millimètres. De préférence, le filetage hélicoïdal 24 comporte un pas compris entre 2 et 3 millimètres. Dans un mode de réalisation, ledit pas est d’environ 2,5 millimètres.
Le pas hélicoïdal doit être compatible avec une pose rapide (pas le plus grand possible), une sécurité optimale (risque nul de casse de l’implant lors de la pose ; pas le plus petit possible), ainsi qu’une moindre abrasion lors de la pose. Dans ce cadre, un pas compris entre 1 et 4 millimètres est particulièrement adapté, et un pas d’environ 2,5 millimètres est idéal.
L’implant peut être réalisé dans toute matière biocompatible et adaptée.
De préférence, l'implant dentaire est réalisé en titane ou en alliage de titane mais une alternative au titane, pour réaliser l'implant dentaire, consiste à choisir de la zircone, un alliage de ces deux éléments, ou tout autre matériau biocompatible.
Un alliage de titane est préféré.
De manière préférentielle, il est utilisé un alliage de titane de type TiAl6Nb7.
Dans un mode de réalisation préféré, la surface du corps d’ancrage 2 (destiné à être implanté dans l’os) est traitée pour créer des microporosités de surface (l’épaisseur idéale est d’environ 80 microns), et/ou subit une oxydation anodique (l’épaisseur idéale est d’environ 180 à 200 nanomètres).