Planche de bord (PDB) propre à équiper un habitacle (H) d’un véhicule (V) et comportant deux extrémités (EP) opposées et destinées à être placées à proximité respectivement de zones d’accueil (ZA) de portes latérales (PL) dudit véhicule (V) dont l’une au moins peut accueillir un équipement mince (EQ), caractérisée en ce que l’une au moins desdites extrémités (EP) comprend un logement interne (LI) ayant une ouverture (OL) destinée à être placée dans le prolongement de la zone d’accueil (ZA) correspondante afin de permettre une introduction au moins partielle de l’équipement mince (EQ) accueilli par cette zone d’accueil (ZA) en cas d’enfoncement dans ledit habitacle (H) d’une partie de porte latérale (PL) comprenant au moins cette zone d’accueil (ZA), lors d’un choc. Planche de bord selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune desdites extrémités (EP) comprend un logement interne (LI). Planche de bord selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que chaque extrémité (EP) comprenant un logement interne (LI) comporte en outre une extension latérale (EL) prolongeant une face supérieure (FS) en direction d’un bandeau (BP) d’un panneau de garnissage (PG) de la porte latérale (PL) voisine et au-dessus dudit logement interne (LI), de manière à glisser sur ledit bandeau (BP) lors dudit enfoncement tout en définissant une butée supérieure contraignant ledit équipement mince (EQ) à pénétrer dans ledit logement interne (LI). Planche de bord selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que chaque logement interne (LI) est destiné à s’étendre suivant une direction sensiblement parallèle à une direction transversale dudit véhicule (V). Planche de bord selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que chaque logement interne (LI) est destiné à s’étendre suivant une direction sensiblement parallèle à une direction verticale dudit véhicule (V). Planche de bord selon l’une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que chaque logement interne (LI) est adapté au logement d’une partie au moins d’un équipement mince (EQ) choisi parmi un écran de rétrovision latérale, un téléphone intelligent et un dispositif d’aide à la navigation. Véhicule (V) comprenant un habitacle (H) délimité en partie par deux portes latérales (PL) droite et gauche comprenant respectivement des zones d’accueil (ZA) dont l’une au moins peut accueillir un équipement mince (EQ), caractérisé en ce que ledit habitacle (H) comprend une planche de bord (PDB) selon l’une des revendications précédentes, dont les deux extrémités (EP) opposées sont placées à proximité respectivement desdites zones d’accueil (ZA). Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que l’une au moins desdites zones d’accueil (ZA) comprend une pièce de retenue (PR) flexible de manière à permettre l’installation temporaire et la désinstallation d’un équipement mince (EQ). Véhicule selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque pièce de retenue (PR) est une lame métallique comprenant une première extrémité (EP1) pliée de manière à définir un premier logement ouvert dans lequel ledit équipement mince (EQ) peut se translater tout en étant latéralement retenu, et une seconde extrémité (EP2) opposée à ladite première extrémité (EP1) et pliée de manière à définir, d’une part, un second logement ouvert dans lequel ledit équipement mince (EQ) peut se translater tout en étant latéralement retenu, et, d’autre part, une languette terminale (LT) actionnable par un usager pour la déformer de façon réversible lors d’une installation ou désinstallation dudit équipement mince (EQ). Véhicule selon l’une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu’il est de type automobile.