Échangeur de refroidissement (10) à contre-courant d’un flux d’air primaire chaud (22) par un flux d’air secondaire froid (24) circulant en sens inverse l’un de l’autre le long d’une direction, dite direction longitudinale (L), caractérisé en ce que ledit échangeur (10) comprend deux blocs échangeurs à plaques, dits faisceaux (10a, 10b), juxtaposés l’un à côté de l’autre de part et d’autre d’un axe central (12) de juxtaposition s’étendant le long de ladite direction longitudinale (L), et comprenant chacun : une pluralité de plaques parallèles longitudinales (15) formant alternativement des canaux de circulation du flux d’air primaire chaud qui définissent une passe chaude du faisceau, et des canaux de circulation du flux d’air secondaire froid qui définissent une passe froide du faisceau, une entrée d’air chaud et une sortie d’air chaud agencées respectivement à chaque extrémité longitudinale dudit faisceau, une entrée d’air froid et une sortie d’air froid agencées respectivement à chaque extrémité longitudinale dudit faisceau, et en ce que l’une des passes chaude ou froide de chaque faisceau est en communication de fluide avec une entrée centrale (30 ; 32) commune aux deux faisceaux (10a, 10b) formant lesdites entrées d’air chaud ou froid desdits faisceaux, et l’une des passes chaude ou froide de chaque faisceau est en communication de fluide avec une sortie centrale commune (30 ; 32) aux deux faisceaux formant lesdites sorties d’air chaud ou froid desdits faisceaux, lesdites entrées (24a, 25a ; 26a, 27a) et sorties (24a, 25a ; 26a, 27a) des passes conjuguées, dites entrées et sorties latérales, étant disjointes et s’écartant latéralement dudit axe central (12). Échangeur de refroidissement (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les passes froides et/ou chaudes des deux faisceaux sont séparées par une barre de fermeture (38) centrale. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que chaque faisceau (10a, 10b) est logé dans un carter comprenant à chaque extrémité longitudinale une paroi d’extrémité formée de deux plans ajourés inclinés (24a, 24b ; 25a, 25b ; 26a, 26b ; 27a, 27b) par rapport à la direction longitudinale (L) et reliés par une arête (24c, 25c, 26c, 27c) de jonction qui s’étend perpendiculairement à ladite direction longitudinale (L), chaque plan ajouré incliné (24a, 25a, 26a, 27a) formant une entrée latérale ou une sortie latérale d’une des passes dudit faisceau, et chaque paire de plans ajourés inclinés (24b, 25b ; 26b, 27b) des deux faisceaux agencés en regard l’un de l’autre formant une entrée commune (30 ; 32) et/ou une sortie commune (30 ; 32) desdits faisceaux. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites passes chaudes des deux faisceaux sont en communication de fluide avec une entrée commune (30) et une sortie commune (32), et lesdites passes froides des deux faisceaux sont en communication de fluide avec les entrées latérales disjointes et les sorties latérales disjointes. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites passes froides des deux faisceaux sont en communication de fluide avec une entrée commune (30) et une sortie commune (32), et lesdites passes chaudes des deux faisceaux sont en communication de fluide avec les entrées latérales disjointes et les sorties latérales disjointes. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites passes chaudes des deux faisceaux sont en communication de fluide avec une entrée commune et lesdites sorties latérales disjointes, et lesdites passes froides des deux faisceaux sont en communication de fluide avec une entrée commune et les sorties latérales disjointes. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites passes chaudes des deux faisceaux sont en communication de fluide avec lesdites entrées latérales disjointes et une sortie centrale commune, et lesdites passes froides des deux faisceaux sont en communication de fluide avec lesdites entrées latérales disjointes et une sortie centrale commune. Échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite passe chaude d’un premier faisceau est en communication de fluide avec une entrée latérale disjointe et une sortie centrale reliée fluidiquement à ladite passe chaude dudit deuxième faisceau qui est en communication de fluide avec une sortie latérale disjointe, et lesdites passes froides des deux faisceaux sont en communication de fluide avec lesdites entrées latérales disjointes et une sortie centrale commune. Pylône de suspension (40) d’un moteur propulsif d’un aéronef sous une aile d’un aéronef caractérisé en ce qu’il comprend un échangeur de refroidissement (10) selon l’une des revendications 1 à 8 logé dans ledit pylône (40) et des conduites de distribution d’un air chaud adapté pour relier fluidiquement un dispositif de prélèvement d’air sur ledit moteur d’aéronef et lesdites entrées desdites passes chaudes dudit échangeur, lesdites passes dudit échangeur froides étant alimentées par un air frais ambiant prélevé au voisinage dudit pylône.