Unité de production thermique (6) destinée à équiper un véhicule (1) et configurée pour traiter thermiquement un fluide caloporteur, l’unité de production thermique (6) comprenant au moins un circuit de fluide caloporteur (10) destiné à être parcouru par un fluide caloporteur et un circuit de fluide réfrigérant (12) dans lequel circule un fluide réfrigérant et comprenant au moins un organe de compression (22) du fluide réfrigérant, un organe de détente (26) du fluide réfrigérant, au moins un échangeur thermique (28) configuré pour échanger des calories entre le fluide réfrigérant et un fluide caloporteur et des conduites (30, 32) reliant ces composants constitutifs du circuit de fluide réfrigérant (12), caractérisée en ce que l’unité de production thermique (6) comprend au moins une interface fluidique (14) destinée à relier le circuit de fluide caloporteur (10) à une installation externe à l’unité de production thermique (6) et en ce que l’unité de production thermique (6) comprend un dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) qui s’étend au moins en partie autour des composants du circuit de fluide réfrigérant (12), le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) maintenant la position des composants du circuit de fluide réfrigérant (12) au sein de l’unité de production thermique (6). Unité de production thermique (6) selon la revendication précédente, comprenant une enveloppe (64) participant à délimiter au moins en partie un volume interne (66) recevant les composants du circuit de fluide réfrigérant (12) et le circuit de fluide caloporteur (10), le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) prenant la forme d’une mousse s’étendant au moins dans le volume interne (66) entre l’enveloppe (64) et les composants du circuit de fluide réfrigérant (12) et le circuit de fluide caloporteur (10). Unité de production thermique (6) selon la revendication 1, dans laquelle le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) comprend une première demi-coque et une deuxième demi-coque coopérant l’une avec l’autre pour délimiter des logements dans lesquelles s’étendent les composants du circuit de fluide réfrigérant (12) et le circuit de fluide caloporteur (10). Unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant au moins un dispositif de fixation (68) de l’unité de production thermique (6) destiné à solidariser l’unité de production thermique (6) sur un châssis (2) d’un véhicule (1). Unité de production thermique (6) selon la revendication précédente, dans laquelle le dispositif de fixation (68) comprend une base (70) et une tige (72) faisant saillie de la base (70), ainsi qu’un cylindre isolant (74) installé autour de la tige (72), le dispositif de fixation (68) comprenant une paroi solidaire du cylindre isolant (74) et du dispositif d’isolation thermique et acoustique (20). Unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications 4 ou 5 en combinaison avec la revendication 2, dans laquelle le dispositif de fixation (68) s’étend dans le volume interne (66) délimité au moins en partie par l’enveloppe (64), le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) maintenant la position du dispositif de fixation (68) au sein du volume interne (66) délimité au moins en partie par l’enveloppe (64). Unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un premier échangeur thermique (24) et dans laquelle l’échangeur thermique (28) configuré pour échanger des calories entre le fluide réfrigérant et un fluide caloporteur est un deuxième échangeur thermique (28) configurés pour échanger des calories entre le fluide réfrigérant et un fluide caloporteur, au moins l’un des deux échangeurs thermiques (24, 28) est installé à l’extérieur du dispositif d’isolation thermique et acoustique (20). Unité de production thermique (6) selon la revendication précédente, dans lequel le premier échangeur thermique (24) est utilisé comme un condenseur ou un refroidisseur de gaz, le deuxième échangeur thermique (28) étant utilisé comme un évaporateur. Unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications 7 ou 8, dans laquelle l’unité de production thermique (6) comprend au moins une interface de liaison fluidique entre le circuit de fluide réfrigérant (12) et un échangeur thermique (24) installé à l’extérieur du dispositif d’isolation thermique et acoustique (20). Véhicule (1) comprenant au moins une unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications précédentes, une installation externe parcourue par du fluide caloporteur et un châssis (2), l’installation externe étant relié au circuit de fluide caloporteur (10) au moyen de l’interface fluidique (14), l’unité de production thermique (6) étant solidaire du châssis (2) du véhicule (1) par l’intermédiaire du dispositif de fixation (68). Véhicule (1) selon la revendication précédente, dans lequel le châssis (2) participe au moins en partie à délimiter une cavité dans laquelle est installée l’unité de production thermique (6), le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) s’étendant au moins entre l’un des composants du circuit de fluide réfrigérant (12) et le châssis (2). Procédé de montage d’une unité de production thermique (6) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, comprenant au moins une étape de montage du circuit de fluide réfrigérant (12), une étape de montage du circuit de fluide caloporteur (10) et une étape d’installation du dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) au moins autour des composants du circuit de fluide réfrigérant (12). Procédé de montage d’une unité de production thermique (6) selon la revendication précédente, comprenant une étape d’installation du circuit de fluide réfrigérant (12) et du circuit de fluide caloporteur (10) dans un volume interne (66) délimité au moins en partie par une enveloppe (64), le dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) étant coulé dans le volume interne (66). Procédé d’installation d’une unité de production thermique (6) sur un véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications 10 ou 11 en combinaison avec la revendication 4, l’unité de production thermique (6) étant montée selon l’une quelconque des revendications 12 ou 13, procédé comprenant au moins une étape de fixation des dispositifs de fixation (68) sur le châssis (2). Procédé d’installation d’une unité de production thermique (6) sur un véhicule (1) selon l’une quelconque des revendications 10 ou 11, l’unité de production thermique (6) étant montée selon l’une quelconque des revendications 12 ou 13, comprenant au moins une étape de disposition des composants du circuit de fluide réfrigérant (12) de l’unité de production thermique (6) dans une cavité délimitée au moins en partie par le châssis (2) et une étape de coulage du dispositif d’isolation thermique et acoustique (20) de sorte qu’ils s’étendent entre un composant du circuit de fluide réfrigérant (12) et une paroi du châssis (2) délimitant la cavité.