INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L'alpha-2-glycoprotéine de zinc (ZAG) est une glycoprotéine plasmatique qui tire son nom de sa mobilité électrophorétique et de sa capacité à être précipité par les sels de Zn. Le ZAG fait partie de la superfamille des gènes d'immunoglobulines et possède une structure tridimensionnelle hautement homologue aux molécules du CMH de classe I et II. ZAG a été détecté immunohistochimiquement dans les cellules épithéliales sécrétoires normales du sein, de la prostate et du foie, dans les glandes salivaires, bronchiques, gastro-intestinales et sudoripares et dans les épithéliums stratifiés normaux, y compris l'épiderme. L'ARNm de ZAG reste uniformément distribué dans différents types de cellules ( F r e ije , J. P. et a l . , 1991, Human Zn-α2-Glycoprotein cDNA Cloning and Expression Analysis in Benign and Malignant Breast Tissues, F EBS L e tters 290, p. 247-249). Du fait de sa production par l'épithélium sécrétoire, le ZAG est présent dans la plupart des sécrétions corporelles et constitue respectivement 2,5% des protéines de la salive et 30% des fluides séminaux. Il a été décrit que les taux plasmatiques ou sériques de ZAG varient avec l'âge, avec des valeurs rapportées allant de 0,9 à 3,5 mg / dl (fœtus) à 7,8 à 12,1 mg / dl (jeunes adultes) à 18 à 30 mg / dl (hommes âgés de 51 ans). -70) ( J i r ka , M. et a l . , 1974, The Zn-alpha 2-Glycoprotein Level in Human Serum During Ontogenesis. C linica C himica A c ta 56, p. 31-3 ; J i r ka , M. et al. , 1978, Human Serum Zn-α2-Glycoprotein in Amniotic Fluid, C li n ica C himica A c ta 85, p. 107-110 ; D i e z - I tza , I. e t al. , 1993, Zn-α2-Glycoprotein Levels in Breast Cancer Cytosols and Correlation with Clinical, Histological, and Biochemical Parameters, Eu r opean Journal of C a n c e r 29A, p. 1256-1260). Le ZAG s'accumule dans les liquides kystiques mammaires jusqu'à une concentration plasmatique de 30 à 50 fois ( Bundred et al. , 1987, An Immunohistochemical Study of the Tissue Distribution of the Breast Cyst Fluid Protein, Zinc Alpha2-Glycoprotein, Hi s topathology 11, p. 603-610) et est surexprimé dans 40 à 50% des carcinomes mammaires. Il a récemment été démontré que le ZAG est produit en grande quantité par la plupart des carcinomes de la prostate, ce qui entraîne une élévation des taux sériques de ZAG chez les patients atteints de cancer de la prostate dans les carcinomes basocellulaires. On sait peu de choses sur les mécanismes régulant l'expression du ZAG par les tumeurs, mais la production de ZAG par les tissus épithéliaux normaux s'est avérée augmenter grâce au traitement par les androgènes, les corticostéroïdes, l'interféron-α ou le TGF-α.
Les fonctions standard de ZAG ne sont pas claires. Cependant, ZAG a été isolé de l'urine de patients cancéreux humains atteints de cachexie et peut fonctionner comme un facteur de mobilisation des lipides. Le ZAG purifié extrait du sérum humain ou de souris, ou extrait de l'urine humaine chez les patients cancéreux, induit une lipolyse, entraînant la libération de glycérol. Ce dernier augmente également l'utilisation des lipides dans les adipocytes humains et souris ( Hi r ai , K. et a l . , 1998, Biological Evaluation of a Lipid-Mobilizing Factor Isolated from the Urine of Cancer Patients, C a n c e r R e search , 58, p. 2359-2365). Le ZAG active une activité d'adénylate cyclase dépendante du GTP sur les membranes des adipocytes, augmentant les niveaux d'AMPc cellulaire. Cela peut potentiellement conduire à l'activation de multiples voies cellulaires. Cela dit, les détails de son mécanisme sont inconnus. En utilisant un panel de tumeurs murines, la production de ZAG quantifiée in vitro a démontré que l'induction de cachexie chez les souris portant ces tumeurs in vivo est corrélée avec leur production de ZAG ( Todorov, P. T. et al. , 1998, Purification and Characterization of a Tumor Lipid-Mobilizing Factor, C an c e r R es earch , 58, p. 2353-2358). On ignore si ZAG a des activités biologiques supplémentaires en plus de l'induction de la cachexie.
L’objectif de cette étude est d’évaluer la capacité de l’hydrolysat de protéines peregrina à stimuler les ZAG.
Un test préalable de viabilité est réalisé pour définir les doses non-toxiques à utiliser lors de dosage des ZAG. Le contrôle négatif est réalisé à l'aide des cellules en milieu de culture sans traitement. Le contrôle positif pour le test de viabilité est le SDS à 0.5%.
Toutes les conditions sont préparées dans des milieux de culture, et les cellules sont ensuite incubées à 36.5°C / 5% CO2 pendant 24 heures pour le test de viabilité et 48 heures pour le dosage des ZAG. Application des solutions à tester sur les kératinocytes : Les produits à tester sont mis en contact avec les kératinocytes en sub-confluence dans les plaques 24 et 96 puits. Pour chaque concentration, le test est réalisé sur 3 puits. Les plaques sont incubées pendant 24 heures et 48 heures à 36.5°C / 5% CO2. Test de viabilité : La viabilité cellulaire est évaluée par la méthode MTT sur les cellules après incubation avec les produits. Après 24 et 48 heures d'incubation, les puits prévus sont rincés 1 fois avec 200µL de PBS. Dans chaque puits 50 µl de solution de MTT à 0.5 mg/ml sont ajoutés : incubation pendant 3 heures à 36.5°C / 5% CO2. Dans chaque puits 100 µl d'isopropanol sont ajoutés. Après homogénéisation, une lecture de l'absorbance est réalisée à 550 nm. Pour chaque condition, le rapport de la moyenne des densités optiques des cellules sur la moyenne des densités optiques des contrôles négatifs déterminera le taux de viabilité. Dosage des protéines ZAG : Après 48 heures d’incubation, tous les surnageants sont récupérés et conservés à -20°C pour les dosages. Le dosage est réalisé à l’aide d’un kit ELISA. Les résultats sont donnés ci-dessous.
Con-centration Croissance cellulaire versus contrôle (%) ZAG versus contrôle (%) ZAG versus contrôle (ng/ml) Hydrolysat de protéines peregrina 2% -17.88 +337.80 0.390 1% -12.54 +195.73 0.157 0.10% -3.88 +151.83 0.085
Conclusion : L’hydolysat de protéines peregrina peut augmenter de manière significative la production de ZAG, avec une bonne dépendance à la dose et une faible toxicité sur les cellules humaines. Il a de ce fait un effet anti-fibrotique et un effet anti-inflammatoire fondé sur sa capacité à augmenter significativement la ZAG.
Exemple 8 : Effet de l’hydrolysat de protéines peregrina selon l’invention sur la modulation du dosage de DKK1 et DKK3
Elle peut se présenter en particulier sous la forme d’un stick pour les lèvres, d’un baume pour les lèvres, d’un coulé dans une coupelle, de préférence d’un baume ou d’un stick.
L’invention porte encore sur un procédé cosmétique de soin et/ou de maquillage de la peau et/ou des lèvres, comprenant au moins l'application sur la peau et/ou les lèvres d'une composition selon l’invention.
L’association d’un élastomère non siliconé et d’un phospholipide, en particulier d’une lécithine, tel que décrit précédemment, de préférence biosourcés, permet d’obtenir une composition homogène en teinte avec une origine naturelle très élevée et ayant un attrait cosmétique recherché : fondant, confort, et un effet gommé et homogène sur les matières kératiniques et notamment les lèvres.
Ainsi le procédé cosmétique de l’invention est destiné notamment à obtenir un dépôt mat et confortable sur les lèvres.
L’invention va être illustrée par les exemples non limitatifs suivants. Les pourcentages (%) sont exprimés en pourcentage en poids de matière première par rapport au poids total de la composition sauf indication contraire.
EXEMPLES Exemple 1 : Sélection d’un agent pour stabiliser la teinte
On a préparé la composition suivante :
Phase Ingrédient % en poids A1 Triisostearate de polyglycerol-2 Qsp100 A1 Cires végétales 13,00 A1 Octyldodecanol 10,00 A1 Huiles végétales 30,00 A1 bis- béhényl/isostéaryl/phytostéryl dimerdilinoléyle dimerdilinoléate (PLANDOOL G de Estenity) 3,00 A2 Triheptanoin (and) Coco-Caprylate/Caprate (and) Dilinoleic Acid/Butanediol Copolymer (and) Castor Oil/IPDI Copolymer Elastomer (GRANSENSE TC-21X-C de Grant Industries Inc.) ou Coco-Caprylate/Caprate (and) Triheptanoin (and) Polyurethane-10 Elastomer (GRANSENSE TC-11X de Grant Industries Inc.) 20,00 B Pigments inorganiques (1,62% Suncroma titanium dioxide, 0,32% Sunpuro yellow iron oxydes, 0,09% Sunpuro black iron oxydes) 2,03 B Pigments organiques (0,4% Unipure Red LC383, 0,44% Unipure Red LC 3079, 0,4% Sunchroma FDC Yellow 6 Al Lake (d'alumine) C70-5270) 1,24% C Silice (Sunsphere H33) 1,00
La composition est préparée selon le protocole suivant :
- les ingrédients de la phase A1 sont pesés et mis à fondre dans un bain-marie à 95°C, puis homogénéisés sous Rayneri pendant 15 minutes ;
- l’élastomère non siliconé (A2) est ajouté et mis sous agitation pendant 15 minutes ;
- les pigments (B), préalablement dispersés dans le Triisostearate de polyglycerol-2, sont ajoutés et mélangés pendant 15 minutes au Rayneri ;
- la silice (C) est ensuite dispersée, mise sous agitation pendant 5 minutes et passée au Turrax pour obtenir une composition homogène
- la composition est ensuite coulée à chaud dans un outil permettant d’obtenir un stick (ex : tétine en silicone, moule métal ou godet) ou directement dans le packaging final (flaconette).
L’aspect de la composition est inhomogène : on observe un flux dans le vrac et/ou en surface de la composition.
A titre de solvant organique, on peut par exemple citer, les alcanols, linéaires ou ramifiés, en C 2 à C 4 , tels que l'éthanol et l'isopropanol ; les polyols différents du 1,3-propanediol et éthers de polyols comme le 2-butoxyéthanol, le propylèneglycol, le glycérol, le dipropylèneglycol, le monométhyléther de propylèneglycol, le monoéthyléther et le monométhyléther du diéthylèneglycol, ainsi que les alcools ou éthers aromatiques comme l'alcool benzylique ou le phénoxyéthanol, et leurs mélanges.
Le ou les solvants organiques différent(s) du propane-1,3-diol peuvent être présents en une quantité totale allant de 0,01 à 30% en poids, de préférence allant de 2 à 25% en poids, par rapport au poids total de la composition.
Selon ce mode de réalisation, au moment de l’emploi, la composition selon l’invention est issue du mélange d’au moins deux compositions : une composition comprenant : - au moins une alcanolamine; - au moins un (méta)silicate; - au moins un acide aminé choisi parmi la glycine, l’un de ses sels, l’un de ses solvates et/ou l’un des solvates de ses sels ; - le propane-1,3-diol, et une composition oxydante comprenant un ou plusieurs agents oxydants chimiques, de préférence du peroxyde d’hydrogène.
L'invention permet ainsi, grâce à l'intégration de la barre de renfort transversale, d'améliorer la rigidité transversale de l'ensemble, dans la mesure où les deux côtés du véhicule sont sollicités mécaniquement pour résister à un choc. On améliore ainsi la prestation sécuritaire du véhicule automobile pour tous les chocs frontaux à faible recouvrement latéral. L'invention présente également l'avantage de présenter un gain de masse et en coût de revient par rapport aux dispositifs de suspension existants.
Selon une réalisation de l'invention, une cale élastique est interposée entre la première extrémité de la barre de renfort et la première interface de fixation.
Selon une réalisation de l'invention, une cale élastique est interposée entre la deuxième extrémité de la barre de renfort et la deuxième interface de fixation.
Selon une réalisation de l'invention, une cale élastique est interposée entre la troisième interface de fixation et la portion intermédiaire de la barre de renfort.
Selon une réalisation de l'invention, une cale élastique est réalisée dans un matériau élastomère.
Selon une réalisation de l'invention, la barre de renfort est constituée par un tube creux.
Selon une réalisation de l'invention, la barre de renfort est réalisée dans un matériau métallique, notamment un matériau en acier ou en aluminium.
Selon une réalisation de l'invention, le groupe motopropulseur est de type électrique.
L'invention a également pour objet un véhicule automobile comportant un ensemble tel que précédemment défini.
L’invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. Ces figures ne sont données qu’à titre illustratif mais nullement limitatif de l’invention.
La , déjà décrite, est une vue de dessus d'un dispositif de suspension d'un groupe motopropulseur selon l'état de la technique;
La , déjà décrite, est une vue de dessus illustrant le comportement d'un dispositif de suspension de la lors d'un choc frontal à faible recouvrement;
La est une vue en perspective d'un dispositif de suspension d'un groupe motopropulseur selon la présente invention;
La est une vue en perspective montrant les différentes interface de fixation avec la barre de renfort d'un dispositif de suspension d'un groupe motopropulseur selon l'invention;
La est une vue en perspective détaillée montrant les cales élastiques intégrées aux interfaces de fixation du dispositif de suspension d'un groupe motopropulseur selon l'invention;
La est une vue de dessus illustrant le comportement d'un dispositif de suspension d'un groupe motopropulseur selon l'invention lors d'un choc frontal à faible recouvrement.
La première source lumineuse 21 est destinée à participer à la réalisation d’une première fonction lumineuse de type indicateur de direction réglementaire, qui lui est associée. La deuxième source lumineuse 31 est destinée à participer à la réalisation d’une deuxième fonction lumineuse de type feu diurne réglementaire et à la réalisation d’une troisième fonction lumineuse de type feu de position réglementaire, qui lui sont associées.
La première source lumineuse 21 est montée sur une première carte de circuit imprimé 22 de type FR4 et la deuxième source lumineuse 31 est montée sur une deuxième carte de circuit imprimé 32 de type SMI, distincte de la première carte 22.
Les première et deuxième cartes de circuit imprimé 22 et 32 sont montées ensemble sur un même dissipateur de chaleur métallique 4, lequel est pourvu d’interfaces de montage 41 et d’un joint d’étanchéité 5 s’étendant sur tout le pourtour du dissipateur de chaleur 4. De la sorte, le module lumineux 1 peut être monté sur une paroi d’un boîtier d’un dispositif d’éclairage avant de véhicule automobile pourvue de moyens de montage complémentaires aux interfaces de montage 41.
Les première et deuxième cartes de circuit imprimé 22 et 32 sont montées sur le dissipateur de chaleur métallique 4 de façon à être coplanaires et de sorte qu’un premier bord 22a de la première carte 22 s’étende sensiblement contre un deuxième bord 32a de la deuxième carte 32, avec un jeu. On notera que la première source lumineuse 21 est montée sur la première carte de circuit imprimé 22 sensiblement au niveau du premier bord 22a et que la deuxième source lumineuse 31 est montée sur la deuxième carte de circuit imprimée 32 sensiblement au niveau du deuxième bord 32a, en vis-à-vis de la première source lumineuse 21.
Afin d’assurer l’alimentation électrique des première et deuxième sources lumineuses 21 et 22, les première et deuxième cartes de circuit imprimé 31 et 32 sont reliées électriquement l’une à l’autre au moyen d’une pluralité de rubans métalliques 6, une extrémité de chaque ruban 6 étant soudée à une borne de connexion 23 de la première carte de circuit imprimé 21 et l’autre extrémité de ce ruban 6 étant soudée à une borne de connexion 33 de la deuxième carte de circuit imprimé 31. Par ailleurs, le module lumineux 1 comporte un connecteur 24, monté sur la première carte de circuit imprimé 21 et agencé pour recevoir une alimentation électrique depuis une source d’alimentation externe au module lumineux 1, comme par exemple la batterie d’un véhicule automobile.
Les première et deuxième cartes de circuit imprimé 31 et 32 comportent un ensemble de pistes et de composants électroniques permettant de transmettre cette alimentation électrique reçue sur le connecteur 24 vers l’une et/ou l’autre des sources lumineuses 21 et 22, notamment via le ruban métallique 6 en ce qui concerne la deuxième source lumineuse 22.
Plus spécifiquement, le module lumineux 1 comporte une unité 7 de contrôle et de pilotage de ladite alimentation électrique. Cette unité 7 est agencée pour, en fonction d’instructions qu’elle reçoit commandant l’émission d’une ou plusieurs fonctions lumineuses données, convertir ladite alimentation électrique en une alimentation adaptée à l’une ou à chacune des sources lumineuses 21 et 22 et pour commuter cette alimentation électrique convertie vers l’une et/ou l’autre des sources lumineuses 21 et 22, de sorte que lorsque cette ou ces sources sont alimentées par ladite alimentation électrique convertie, elle ou elles émettent de la lumière permettant de réaliser la ou l’une des fonctions lumineuses qui lui ou leur sont associées et dont l’émission est requise.
Dans l’exemple décrit, l’unité 7 est montée sur la première carte de circuit imprimé 31.
Le module lumineux 1 comporte un guide de lumière 8 présentant une face d’entrée de couplage 81 agencée pour coupler la lumière émise par la première et/ou la deuxième source lumineuse 21 et 22 dans le guide de lumière 8 de sorte que cette lumière se propage dans le guide de lumière par réflexion interne totale sur une paroi interne du guide de lumière. Le guide de lumière 8 comporte en outre une face de découplage et une face de sortie de lumière (non représentées), lesquelles sont agencées de sorte que de la lumière se propageant dans le guide de lumière 8 et rencontrant la face de découplage, soit découplée vers la face de sortie au travers de laquelle elle est émise vers l’extérieur du module lumineux pour former la ou l’une des fonctions lumineuses associées à la source lumineuse ayant émis cette lumière. On comprend ainsi que la face de sortie forme une face de sortie commune pour la réalisation des fonctions lumineuses associées aux première et deuxième sources lumineuses 21 et 22.
La description qui précède explique clairement comment l'invention permet d'atteindre les objectifs qu'elle s'est fixée, et notamment en proposant un module lumineux comprenant deux sources lumineuses, chacune montée sur une carte de circuit imprimé qui lui est propre, et dans lequel seule l’une des cartes de circuit imprimé comporte un connecteur pour recevoir une alimentation électrique et dans lequel les deux cartes de circuit imprimé sont reliées électriquement par un élément conducteur pour transmettre cette alimentation électrique depuis l’une des cartes vers l’autre. On comprend ainsi que l’utilisation de deux cartes de circuit imprimé permet d’offrir une alternative aux solutions antérieures connues qui proposent de monter les deux sources lumineuses sur une même carte, et que l’utilisation d’un connecteur sur une seule des cartes de circuit imprimé permet de réduire le coût et de simplifier l’assemblage du module lumineux.
En tout état de cause, l'invention ne saurait se limiter aux modes de réalisation spécifiquement décrits dans ce document, et s'étend en particulier à tous moyens équivalents et à toute combinaison techniquement opérante de ces moyens. En particulier, on pourra prévoir d’autres types d’éléments conducteurs que celui décrit, et notamment des éléments conducteurs de type fil métallique ou de type pont de soudure. On pourra également envisager d’autres types d’élément optique que celui décrit, et notamment un élément optique de type collimateur, de type lentille ou encore de type réflecteur.
Boitier de connexion comprenant un coupleur optique surmoulé. L’invention concerne le domaine de la connectique plus spécifiquement appliqué à l’industrie automobile.
Il est dorénavant courant dans l’industrie automobile d’utiliser des faisceaux de fibres pour amener de la lumière en un point particulier du véhicule situé à un endroit visible depuis l’intérieur ou l’extérieur du véhicule.
L’usage de faisceaux de fibres s’avère particulièrement avantageux lorsque la zone à éclairer se trouve à la surface d’une pièce de carrosserie exposée aux agressions extérieures et à l’humidité. Dans cette configuration, la source de lumière, est disposée dans un endroit de l’habitacle protégé, et le faisceau de fibres est déployé depuis la diode jusqu‘à la zone à éclairer. A titre d’exemple, le faisceau de fibres optiques peut servir à former une nappe éclairante sur une pièce de carrosserie.
Le raccordement de la diode électroluminescente avec le faisceau de fibres optiques se fait alors à l’aide d’une connectique adaptée.
L’extrémité du faisceau de fibre est maintenue par une férule permettant d’assurer la liaison mécanique entre l’extrémité du faisceau de fibres et la connectique de la source de lumière formée généralement d’une diode électroluminescente. Un coupleur optique est alors disposé entre la diode électroluminescente et l’extrémité du faisceau de fibres dans le but de répartir la lumière émise par la diode sur l’ensemble des fibres composant le faisceau. Ce coupleur optique permet de guider la lumière émise par la diode de sorte que l’angle d’incidence des rayons lumineux en sortie du coupleur optique soit inférieur à une valeur critique donnée.
Les première et seconde bandes de soudure peuvent être réalisées simultanément.
On propose qu’au moins une extension de connecteur soit fournie par l’unité de carter pour insérer un connecteur pour connecter l’unité de carte de circuit imprimé, dans laquelle de préférence l’au moins une extension de connecteur est fournie par la paroi latérale fermant la ou les ouvertures d’insertion de l’unité de lentille, notamment formée sur la surface externe de la paroi latérale dans la région de la marche interne et/ou dans laquelle un rack isolant s’étend de préférence dans l’au moins une extension de connecteur, notamment entre deux broches de connexion de la ou des broches de connexion de l’unité de carte de circuit imprimé.
De plus, la ou les sources lumineuses peuvent comprendre au moins deux, de préférence trois, unités de source lumineuse, dans laquelle de préférence chaque unité de source lumineuse comprend une unité de DEL.
L’unité de lentille peut être formée d’un matériau plastique clair et/ou transparent, et/ou l’unité de carter peut être formée d’un matériau plastique opaque et/ou non transparent.
On propose en outre que l’unité de carter soit prévue, notamment formée, avec une partie de fixation, dans laquelle de préférence la partie de fixation est conçue pour fixer l’unité lumineuse à un dispositif de rétrovision via une connexion par clipsage, enclenchement rapide et/ou verrou et/ou dans laquelle de préférence la partie de fixation est pourvue d’une extension de fixation et/ou dans laquelle de préférence la partie de fixation a une section transversale en forme de T.
La présente invention concerne également un dispositif de rétrovision externe avec au moins un élément de rétrovision agencé dans un ensemble de tête et au moins une unité lumineuse de la présente invention pour fournir un indicateur de clignotant, une détection d’angle mort, une lampe logo, une lumière de poignée de porte et/ou une lumière d’approche.
On propose également que la surface de rayonnement du module lumineux, de préférence fournie par le fond de l’unité de lentille, s’aligne avec une surface extérieure du dispositif de rétrovision externe.
Des modes de réalisation du dispositif de rétrovision externe de la présente invention peuvent en outre comprendre un ensemble de base à fixer à un véhicule, l’ensemble de tête étant mobile par rapport à l’ensemble de base.
On propose également qu’au moins un premier module lumineux soit fixé à l’ensemble de tête, notamment à un cadre de tête et/ou qu’au moins un second module lumineux soit fixé à l’ensemble de base, dans lequel de préférence la partie de fixation du module lumineux fournit une connexion par clipsage, enclenchement rapide et/ou verrou libérable.
Pour finir, on propose d’entrer un connecteur dans chaque extension de connecteur du module lumineux pour le fermer de façon étanche.