Balai d’essuyage (100) notamment pour un balai d’essuie-glace en particulier pour un véhicule comprenant : - une lame d’essuyage (10, 20) en deux parties comprenant une première partie de lame d’essuyage (10) et une seconde partie de lame d’essuyage (20), et - un rail de lame d’essuyage (30) avec un orifice traversant (31), * la première partie de lame d’essuyage (10) ayant un premier segment appliqué contre le rail (11) et un segment d’enfichage à encliquetage (12) relié à celui-ci par un segment de liaison (13), * la seconde partie de lame d’essuyage (20) comportant un segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (21) avec un segment récepteur à encliquetage (22) pour former une liaison d’encliquetage avec le segment d’enfichage à encliquetage (12) de la première partie (10), - le segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (11) de la première partie (10) est appliqué contre un côté du rail de lame d’essuyage (30) pour que le segment de liaison (12) et le segment récepteur de liaison à encliquetage (13) de la première partie (10) traversant l’orifice traversant (31) du rail de lame d’essuyage (30), et que sur l’autre côté du rail de lame d’essuyage (30), le segment d’enfichage à encliquetage (12), forme une liaison d’encliquetage dans le segment récepteur d’encliquetage (22) du segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (21) de la seconde partie (20). Balai d’essuyage (100) selon la revendication 1, dans lequel la première partie de lame d’essuyage (10) comporte un segment déflecteur (14), notamment est réalisé de façon à être adjacent au segment de lame d’essuyage (11) appliqué contre le rail de la première partie de lame d’essuyage (10). Balai d’essuyage (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le segment d’enfichage à encliquetage (12) de la première partie de lame d’essuyage (10) est en une matière ayant une rigidité plus élevée que la matière du segment récepteur à encliquetage (22) de la seconde partie de lame d’essuyage (20). Balai d’essuyage (100) selon la revendication 1 à 3, dans lequel la seconde partie de lame d’essuyage (20) comporte un segment d’essuyage (23). Balai d’essuyage (100) selon la revendication 4, dans lequel le segment d’essuyage (23) de la seconde partie de lame d’essuyage (20) est réalisé en une matière ayant une rigidité moindre que celle avec laquelle est réalisé le segment de lame d’essuyage (21) appliqué contre le rail de la seconde partie de lame d’essuyage. Balai d’essuyage (100) selon la revendication 4 ou 5, dans lequel le segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (21) de la seconde partie de lame d’essuyage (20) et le segment d’essuyage (23) de la seconde partie de lame d’essuyage (20) sont coextrudés. Balai d’essuyage (100) selon l’une des revendications 1 à 6, dans lequel l’orifice traversant (31) du rail de lame d’essuyage (30) est entouré en périphérie, complètement par la matière du rail de lame élastique (30), en particulier, la surface de la section de l’orifice traversant (31) correspond à la surface de la section du segment de liaison (13) de la première partie de lame d’essuyage (10), et/ou - le segment d’enfichage à encliquetage (12) de la première partie de lame d’essuyage (10) est équipé de crochets de retenue applicables. Balai d’essuyage de balai d’essuie-glace notamment selon l’une des revendications 1 à 7 en particulier pour un essuie-glace et notamment pour un véhicule comprenant une première partie de lame d’essuyage (10) et une seconde partie de lame d’essuyage (20), - la première partie de lame d’essuyage (10) ayant un segment appliqué contre le rail (11) et un segment d’enfichage à encliquetage (12) relié ainsi par un segment de liaison (13), - la seconde partie de lame d’essuyage (20) comprenant un segment appliqué contre le rail de lame d’essuyage (21) avec un segment récepteur à encliquetage (22) pour former une liaison encliquetée avec le segment d’enfichage à encliquetage (12) de la première partie de lame d’essuyage (10), - le segment d’enfichage à encliquetage (13) de la première partie de lame d’essuyage (10) est encliqueté ou enclipsé dans le segment récepteur à encliquetage (22) du segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (21) de la seconde partie de lame d’essuyage (20), à l’état encliqueté de la liaison d’encliquetage du segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail (11) de la première partie de lame d’essuyage (20) est écarté du segment de lame d’essuyage appliqué contre le rail de la seconde partie de lame d’essuyage (20) par le segment de liaison (30) de la première partie de lame d’essuyage (10) en formant une cavité réceptrice de rail de balai d’essuie-glace (30), la lame d’essuyage étant réalisée selon la revendication 2 à 7. Rail de lame d’essuyage (30) pour un balai d’essuyage, notamment selon l’une des revendications 1 à 7, en particulier pour un essuie-glace notamment pour un véhicule comprenant un orifice traversant (31), entouré complètement en périphérie par la matière du rail de lame d’essuyage (30), en particulier dont la surface de la section de l’orifice traversant (31) correspond à la surface de la section du segment de liaison (13) de la première partie de lame d’essuyage (10). Procédé de montage d’un balai d’essuie-glace (100) selon l’une des revendications 1 à 7 et/ou d’une lame d’essuyage (10, 20) selon la revendication 8 et d’un rail de lame d’essuyage (30) selon la revendication 9, dans lequel le segment de lame d’essuyage (11) de la première partie de lame d’essuyage (10) est appliqué contre le côté du rail de lame d’essuyage (30) pour que le segment d’enfichage à encliquetage (13) de la première partie de lame d’essuyage (10) traverse l’orifice traversant (31) du rail de lame d’essuyage (30), pour ensuite s’encliqueter de l’autre côté du rail de lame d’essuyage (30) du segment enfichable de la liaison à encliquetage de la première partie de la lame d’essuyage (10) en formant une liaison à encliquetage avec le segment récepteur d’encliquetage (22) de la seconde partie de lame d’essuyage (20).