Guide de lumière (3) pour bloc optique de véhicule automobile, le guide de lumière comportant un ensemble d’éléments de transmission adjacents (12 1 -12 l ), chaque élément de transmission étant destiné à être associé à une source lumineuse (2 2 ) pour rediriger et transmettre les rayons lumineux générés par la source lumineuse vers une surface de sortie (10) du guide de lumière, chaque élément de transmission comportant une surface réfléchissante d’extrémité (14 1 -14 l ) pour rediriger les rayons lumineux provenant de la source lumineuse, le guide de lumière (3) comportant deux types d’éléments de transmission : - des éléments de transmission longitudinaux (12 1 -12 n ), dont la surface réfléchissante d’extrémité (14 1 -14 n ) présente une forme de paraboloïde d’axe optique parallèle à un axe longitudinal (X) du guide de lumière (3) ; et - au moins un élément de transmission incliné (12 j , 12 k , 12 l ), dont la surface réfléchissante d’extrémité (14 j , 14 k , 14 l ) présente une forme de paraboloïde d’axe optique incliné par rapport à l’axe longitudinal (X) d’un angle supérieur ou égal à 45°, l’élément de transmission incliné (12 j , 12 k , 12 l ) comportant en outre une surface de redirection (16 j , 16 k , 16 l ) pour rediriger les rayons lumineux provenant de la surface réfléchissante d’extrémité (14 j , 14 k , 14 l ) de sorte que les rayons lumineux transmis par l’élément de transmission incliné soient parallèles à l’axe longitudinal (X), ou faiblement inclinés par rapport à cet axe, par exemple inclinés d’un angle inférieur à 15°. Guide de lumière (3) selon la revendication précédente, dans lequel l’angle entre l’axe optique de la surface réfléchissante d’extrémité (14 j , 14 k , 14 l ) de l’élément de transmission incliné (12 j , 12 k , 12 l ) et l’axe longitudinal (X) du guide de lumière (3) est supérieur ou égal à 90°. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la surface de redirection (16 j , 16 k , 16 l ) est une surface réfléchissante permettant de rediriger les rayons lumineux par réflexion. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications 1 et 2, dans lequel la surface de redirection (16 j , 16 k , 16 l ) est une surface comportant des prismes (160) permettant de rediriger les rayons lumineux par réfraction. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications précédentes, comportant au moins deux éléments de transmission inclinés (12 j , 12 k , 12 l ), par exemple deux ou trois éléments de transmission inclinés. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la surface de sortie (10) comporte des prismes (100) permettant de rediriger par réfraction les rayons lumineux traversant ladite surface. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chaque élément de transmission incliné est configuré pour que les rayons lumineux transmis par cet élément soient inclinés d’au plus 10° par rapport à l’axe longitudinal (X), et notamment d’au plus 5°. Guide de lumière (3) selon l’une des revendications précédentes, lequel est obtenu par moulage, par exemple par moulage d’un matériau comportant du polycarbonate. Bloc optique de véhicule automobile, comportant un guide de lumière (3) conforme à l’une des revendications précédentes, chaque élément de transmission longitudinal (12 1 -12 n ) et chaque élément de transmission incliné (12 j , 12 k , 12 l ) étant associé à une source lumineuse respective, telle qu’une diode électroluminescente (2 2 ). Véhicule automobile comportant au moins un bloc optique conforme à la revendications précédente, le bloc optique assurant une ou plusieurs fonctions d’éclairage parmi les fonctions suivantes : - feu de position ; - feu diurne ; - indicateur de changement de direction.