Les figures 1 et 2, respectivement vue de face et vue en perspective trois-quarts de dessus, illustrent une première possibilité d’enveloppe de véhicule qui utilise l’invention ; avec l’invention (10) qui correspond à deux parois translucides (1) séparées l’une de l’autre, une ou plusieurs sources lumineuses (3), avec des couleurs et une intensité lumineuse variables, sont à l’extérieur de ladite enveloppe et contre la paroi (1) ; la lumière traverse la première paroi translucide (1) et se diffuse (5) entre lesdites parois (1) pour former un flux lumineux uniformisé (4) qui sort des deux parois translucides (1) vers l’extérieur et donne la couleur du véhicule des deux côtés de l’enveloppe. Les figures 3 et 4, respectivement vue de face et vue en perspective trois-quarts de dessus, illustrent une autre possibilité d’enveloppe de véhicule qui utilise l’invention ; avec l’invention (10) qui correspond à une paroi translucide (1) et une paroi réfléchissante (2) séparées l’une de l’autre, une ou plusieurs sources lumineuses (3), avec des couleurs et une intensité lumineuse variables, sont à l’extérieur de ladite enveloppe et contre la paroi (1) ; la lumière traverse la paroi translucide (1) et se diffuse (5) entre lesdites parois pour former un flux lumineux uniformisé (4) qui sort par la paroi translucide (1) vers l’extérieur et donne la couleur du véhicule d’un seul côté de l’enveloppe. Les figures 5 et 6, respectivement vue de face et vue en perspective trois-quarts de dessus, illustrent une troisième possibilité d’enveloppe de véhicule qui utilise l’invention ; avec l’invention (10) qui correspond à deux parois translucides (1) séparées l’une de l’autre, une ou plusieurs sources lumineuses (3), avec des couleurs et une intensité lumineuse variables, sont à l’intérieur de ladite enveloppe et positionnées perpendiculairement aux parois (1) ; la lumière se diffuse (5) entre lesdites parois (1) pour former un flux lumineux uniformisé (4) qui sort des deux parois translucides (1) vers l’extérieur et donne la couleur du véhicule des deux côtés de l’enveloppe. Les figures 7 et 8, respectivement vue de face et vue en perspective trois-quarts de dessus, illustrent une quatrième possibilité d’enveloppe de véhicule qui utilise l’invention ; avec l’invention (10) qui correspond à une paroi translucide (1) et une paroi réfléchissante (2) séparées l’une de l’autre, une ou plusieurs sources lumineuses (3), avec des couleurs et une intensité lumineuse variables, sont à l’intérieur de ladite enveloppe et positionnées perpendiculairement aux parois (1) ; la lumière se diffuse (5) entre lesdites parois pour former un flux lumineux uniformisé (4) qui sort par la paroi translucide (1) vers l’extérieur et donne la couleur du véhicule d’un seul côté de l’enveloppe. La figure 9, vue en perspective trois-quarts de dessus, illustre une cinquième possibilité d’enveloppe de véhicule qui utilise l’invention ; avec l’invention (10) qui correspond à deux parois translucides (1) séparées l’une de l’autre, une ou plusieurs sources lumineuses (3), avec des couleurs et une intensité lumineuse variables, sont à l’intérieur et à l’extérieur de ladite enveloppe et positionnées respectivement perpendiculairement et contre les parois (1) ; la lumière se diffuse (5) entre lesdites parois pour former un flux lumineux uniformisé (4) qui sort des deux parois translucides (1) vers l’extérieur et donne la couleur du véhicule des deux côtés de l’enveloppe ; des zones opaques isolées (8) ou sur toute la longueur de l’enveloppe (9) permettent de faire apparaître des motifs qui gardent la couleur initiale des parois ou de ces zones ; ces zones opaques peuvent être réfléchissantes (7) ou non (6) du côté intérieur de l’enveloppe. Ces zones opaques non réfléchissantes (6) peuvent être plus ou moins opaques et laisser passer une partie du flux lumineux (4). L’enveloppe du véhicule selon l’invention est particulièrement destinée à choisir et changer la couleur du véhicule à tout moment, tout en ayant une consommation énergétique réduite ; en diminuant le coût par un nombre restreint de sources lumineuses grâce à la diffusion entre les parois ; tout en augmentant les possibilités de design et en démocratisant l’accès à la personnalisation du véhicule.