INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention a précisément pour objectif de résoudre ce problème technique et de répondre au besoin exprimé en proposant un module de signalisation de jour qui porte des moyens de fixation coopérant avec des moyens de retenue réalisés de façon identique sur les boîtiers des deux types de projecteurs.
Ce but est atteint au moyen d’un module de signalisation de jour pour véhicules automobiles, destiné à être intégré dans un boîtier de projecteur obturé par une glace et pourvu d’une gorge périphérique recevant le bord de ladite glace, caractérisé en ce que le module de signalisation de jour comprend, sur son bord supérieur et ses bords latéraux, des organes d’accrochage destinés à être emboîtés dans ladite gorge périphérique en partie haute du boîtier de projecteur avant la fixation de ladite glace.
Selon un mode de réalisation préférentiel, les organes d’accrochage comprennent au moins deux pattes supérieures s’étendant de façon sensiblement horizontale et au moins deux pattes latérales s’étendant de façon sensiblement verticale.
Selon une caractéristique avantageuse, le module de signalisation DRL de l’invention comprend une nervure longitudinale de rigidification.
Selon une autre caractéristique avantageuse, le module DRL de l’invention comprend, sur son bord inférieur, une échancrure centrale destinée à recevoir une languette de support solidaire de la face interne de la glace.
Un autre objet de l’invention est un ensemble d’éclairage et de signalisation pour véhicules automobiles, comprenant, d’une part, un boîtier de projecteur obturé par une glace et pourvu d’une gorge périphérique dans laquelle est fixé le bord de ladite glace et, d’autre part, un module de signalisation de jour (DRL) tel que défini ci-dessus, caractérisé en ce que ledit module de signalisation de jour est retenu dans la partie haute du boîtier de projecteur par ses organes d’accrochage dans la gorge périphérique du boîtier de projecteur et en ce que la glace est pourvue, sur sa face interne, d’une languette de support dudit module (DRL).
Selon une première variante de cet ensemble, le boîtier de projecteur est un boîtier de projecteur à lampes Led.
Selon une seconde variante de cet ensemble, le boîtier de projecteur est un boîtier de projecteur à lampes halogène.
Encore un autre objet de l’invention est un procédé d’assemblage d’un ensemble d’éclairage et de signalisation tel que défini ci-dessus, caractérisé en ce qu’on introduit les organes d’accrochage du module de signalisation DRL dans la gorge périphérique sur la partie haute du boîtier de projecteur et on applique un adhésif sur le pourtour de la glace ou dans ladite gorge, puis on engage le pourtour de ladite glace dans ladite gorge en emprisonnant le bord supérieur du module de signalisation de jour (DRL).
Selon une caractéristique de ce procédé, lors de l’engagement du pourtour de la glace dans la gorge, le module de signalisation (DRL) est relevé et mis sous contraintes par ladite glace.
Un dernier objet de l’invention est un véhicule automobile équipé d’un ensemble d’éclairage et de signalisation présentant les caractéristiques définies ci-dessus.
L’invention trouve donc son application tant pour les projecteurs à lampes LED qu’à lampes halogène en intégrant un même module de signalisation rapporté. Ce module est complet et monobloc et est fabriqué de façon indépendante du boîtier de projecteur à l’intérieur duquel il est destiné à être logé.
Par conséquent, l’invention offre un gain économique et une plus grande simplicité d’assemblage puisque la fixation du module de signalisation est réalisée dans la gorge du boîtier du projecteur par collage ou soudure en même temps que la glace.
Propane-1,3-diol La composition selon l’invention comprend du propane-1,3-diol.
De préférence, la teneur totale en propane-1,3-diol varie de 0,01 à 25% en poids, plus préférentiellement de 0,1 à 20 % en poids, mieux de 1 à 15% en poids, encore mieux de 2 à 10% en poids, encore mieux de 3 à 8% en poids par rapport au poids total de la composition.
Agent alcalin La composition selon la présente invention comprend un ou plusieurs agent(s) alcalin(s), minéral(aux), organique(s) ou hybride(s).
Le ou les agents alcalinisants minéraux sont, de préférence, choisis parmi l’ammoniaque, les carbonates ou les bicarbonates alcalins tels que l’(hydrogéno)carbonate de sodium et l’(hydrogéno)carbonate de potassium, les phosphates de métaux alcalins ou alcalino terreux tels que les phosphates de sodium ou les phosphates de potassium, les hydroxydes de sodium ou de potassium et leurs mélanges.
Le ou les agents alcalinisants organiques sont de préférence choisis parmi les alcanolamines, les acides aminés, les amines organiques différentes des alcanolamines, les éthylènediamines oxyéthylénées et/ou oxypropylénées, le 1,3 diaminopropane, la spermine, la spermidine et leurs mélanges.
L’amine organique peut être aussi choisie parmi les amines organiques de type hétérocycliques. On peut en particulier citer, outre l’histidine déjà mentionnée dans les acides aminés, la pyridine, la pipéridine, l’imidazole, le triazole, le tétrazole, le benzimidazole. L’amine organique peut être aussi choisie parmi les dipeptides d'acides aminés. A titre de dipeptides d'acides aminés utilisables dans la présente invention, on peut notamment citer la carnosine, l'anserine et la balénine. L’amine organique peut aussi être choisie parmi les composés comportant une fonction guanidine. A titre d'amines de ce type différentes de l’arginine utilisables dans la présente invention, on peut notamment citer la créatine, la créatinine, la 1,1-diméthylguanidine, 1,1-diéthylguanidine, la glycocyamine, la metformin, l'agmatine, la n-amidinoalanine, l'acide 3-guanidinopropionique, l'acide 4-guanidinobutyrique et l'acide 2-([amino(imino)methyl]amino)ethane-1-sulfonique.).
A titre de composés hybrides on peut en particulier utiliser le carbonate de guanidine ou le chlorhydrate de monoéthanolamine.
Le(s) agent(s) alcalin(s) utiles selon l’invention est(sont) de préférence choisis parmi les alcanolamines tels que la monoéthanolamine, la diéthanolamine, la triéthanolamine ; l’ammoniaque, les carbonates ou les bicarbonates tels que l’(hydrogéno)carbonate de sodium et l’(hydrogéno)carbonates de potassium, les silicates ou métasilicates de métaux alcalins ou alcalino terreux tels que le métasilicate de sodium et leurs mélanges, plus préférentiellement parmi les alcanolamines et l’ammoniaque, mieux parmi les alcalonamines, encore mieux, la monoéthanolamine.
Dans un mode de réalisation particulier, la composition selon l’invention est exempte d’ammoniaque.
La teneur totale du ou des agents alcalins varie, de préférence, de 0,1 à 40% en poids, plus préférentiellement de 1 à 30 % en poids, mieux de 2 à 25% en poids, encore mieux de 4 à 20% en poids par rapport au poids total de la composition.
Selon un mode de réalisation particulier, la teneur totale en alcanolamine, de préférence en monoéthanolamine, varie de préférence de de 0,1 à 40% en poids, plus préférentiellement de 1 à 30 % en poids, mieux de 2 à 25% en poids, encore mieux de 4 à 20% en poids, voire de 8 à 15% en poids par rapport au poids total de la composition.
Composition selon l’invention, comprenant au moins un extrait de café vert et une superoxyde dismutase destinée à être utilisée comme complément alimentaire.
Dans un mode de réalisation, la composition selon l’invention destinée à être utilisée comme complément alimentaire est caractérisée en ce qu’elle comprend en outre un extrait de guarana.
Dans un mode de réalisation, la composition selon l’invention destinée à être utilisée comme complément alimentaire est caractérisée en ce qu’elle comprend en outre un extrait de chicorée.
Dans un mode de réalisation, l’invention est caractérisée en ce que ladite composition destinée à être utilisée comme complément alimentaire est administrée oralement au moins une fois par jour.
Dans un mode de réalisation, ladite composition destinée à être utilisée comme complément alimentaire est administrée pendant une durée de 2 mois.
L’invention concerne également un complément alimentaire caractérisé en ce qu’il comprend une composition selon l’invention comprenant au moins : - un extrait de café vert ; - une superoxyde dismutase.
Dans un mode de réalisation, le complément alimentaire est caractérisé en ce qu’il comprend une composition selon l’invention comprenant en outre un extrait de guarana.
Dans un mode de réalisation, le complément alimentaire est caractérisé en ce qu’il comprend une composition selon l’invention comprenant en outre un extrait de chicorée.
Exemples de formulations :
Formulation 1 : Pour une gélule : 180 mg d’extrait de café vert 40 mg de SOD 30 mg d’extrait de guarana 20 mg d’extrait de chicorée Formulation 2 : Pour une gélule : 195 mg d’extrait de café vert 43 mg de SOD 32 mg d’extrait de Guarana Formulation 3 : Pour une gélule : 221 mg d’extrait de café vert 49 mg de SOD
La composition selon l’invention permet de stimuler la dégradation des lipides, de faciliter la perte de poids et de limiter la sensation de fatigue.
Dispositif d’entraînement motorisé, fenêtre coulissante pour un bâtiment et installation domotique associées La présente invention concerne un dispositif d’entraînement motorisé. Plus particulièrement, la présente invention concerne un dispositif d’entraînement motorisé pour une fenêtre coulissante, de sorte à déplacer un ouvrant par rapport à un cadre dormant suivant un mouvement de coulissement, une fenêtre coulissante pour un bâtiment comprenant un tel dispositif d’entraînement motorisé, ainsi qu’une installation domotique comprenant une telle fenêtre coulissante.
De manière générale, la présente invention concerne le domaine des fenêtres comprenant un dispositif d’entraînement motorisé mettant en mouvement un ouvrant par rapport à un cadre dormant suivant un mouvement de coulissement, entre au moins une première position et au moins une deuxième position.
Un dispositif d’entraînement motorisé d’une telle fenêtre comprend un actionneur électromécanique.
On connaît déjà le document WO 2018/134008 A1 qui décrit un dispositif d’entraînement motorisé pour une fenêtre coulissante. Ce dispositif d’entraînement motorisé comprend un actionneur électromécanique, un élément flexible, un bras d’entraînement et une navette. L’actionneur électromécanique comprend un moteur électrique. Le bras d’entraînement est configuré pour être relié, d’une part, à un cadre d’un ouvrant de la fenêtre et, d’autre part, à l’élément flexible. Le bras d’entraînement et l’élément flexible sont configurés pour entraîner en déplacement l’ouvrant par rapport à un cadre dormant de la fenêtre, lorsque l’actionneur électromécanique est activé électriquement. La navette est fixée sur l’élément flexible. Le bras d’entraînement est relié à l’élément flexible au moyen de la navette.
Cependant, ce dispositif d’entraînement motorisé présente l’inconvénient de fixer directement la navette sur l’élément flexible au moyen de vis de fixation. Chaque vis de fixation est configurée pour être vissée dans un trou de vissage de la navette. En outre, ces vis de fixation sont configurées pour maintenir l’élément flexible par rapport à la navette par coincement de l’élément flexible, en particulier un brin de l’élément flexible, entre la tête de chaque vis et une surface de la navette.
Comme on le verra en détails par la suite, ces deux épaulements 19 constituent des surfaces prévues pour reposer en appui contre la face inférieure du pourtour de l’orifice 8 de manière à enserrer ce pourtour entre ces deux épaulements 19 et la face supérieure 12 du corps amortissant 11.
Cette tête 18 présente en outre de manière avantageuse un profil en chapeau de gendarme destiné à faciliter les opérations de démoulage de la butée 10.
Tel qu’illustré sur les figures 2 et 6, la butée 10 présente un perçage borgne 20 s’étendant verticalement au travers du corps amortissant 11 depuis sa face inférieure 14 et se prolongeant jusqu’au niveau de la tête 18 de l’organe d’attache 16.
Ce perçage 20 est agencé pour y permettre l’insertion de l’extrémité de la tige d’un outil de type tournevis de manière à déformer légèrement la tête 18 de l’organe d’attache 16, de sorte à soulever légèrement ses deux branches latérales 18A, 18B afin de faciliter la rotation de la butée 10 vers sa position montée comme cela sera décrit plus en détails dans la suite de cette description.
Le perçage 20 présente en outre avantageusement un profil tronconique s’amincissant en direction de la tête 18 de sorte à faciliter les opérations de démoulage de la butée 10.
On va maintenant décrire les opérations de montage de la butée de surclaquage 10 selon l’invention à l’appui des figures 4 à 6.
Dans un premier temps, l’opérateur en charge du montage doit positionner cette butée 10 en dessous de la doublure 4 de sorte que sa tête 16 soit alignée avec l’orifice 8, puis introduire la tête 16 au travers de cet orifice 8 d’un mouvement de translation axial de bas en haut jusqu’à ce que la face supérieure de l’embase 17 vienne reposer en appui contre la face inférieure du pourtour de l’orifice 8, tel qu’illustré par la figure 4.
L’opérateur doit ensuite faire pivoter à force la butée 10 d’un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre.
Durant ce mouvement, les deux branches 18A, 18B de la tête 18 commencent par se déformer élastiquement au contact de la tranche de l’orifice 8 puis se soulèvent légèrement de sorte à glisser sur la face supérieure du pourtour de cet orifice 8.
Afin de faciliter cette rotation de la butée 10, l’opérateur peut introduire l’extrémité de la tige d’un outil de type tournevis au travers du perçage 20 et exercer un effort orienté vers le haut de sorte à entrainer le soulèvement élastique de deux branches 18A, 18B de la tête 18.
Dès que la butée 10 a pivoté d’un quart de tour et tel qu’illustré par la figure 5, l’embase 17 vient s’emboîter par correspondance de forme dans l’orifice 8 et les deux branches 18A, 18B de la tête 18 reprennent leur forme initiale.
L’opérateur peut alors relâcher la butée 10 qui occupe désormais sa position montée illustrée par les figures 5 et 6, dans laquelle elle est verrouillée axialement vis-à-vis de la doublure 4 (le pourtour de l’orifice 8 étant pris en sandwich entre la face supérieure 12 du corps amortissant 11 et les épaulements inférieurs 19 des branches 18A, 18B de la tête 18) mais également en rotation (l’emboitement de l’embase 17 dans l’orifice 8 empêchant tout pivotement de cette butée 10).
Guide de lumière plan et feu de véhicule automobile comportant un tel guide. Le domaine technique concerne en général les guides de lumière plats ou plans (ou encore surfacique) et concerne en particulier les guides plans ayant une face de sortie de lumière comportant, vu de l’extérieur, des optiques de sortie de lumière à surface convexe ou concave.
L’invention concerne également les feux de signalisation de véhicule automobile comportant de tels guides comme les feux diurnes ou DRL (Daytime Running Light), feux de position, feux indicateurs de changement de direction, feux stop, feux de recul, feux arrière de brouillard ou encore feux de plaque de police.
Par guide de lumière plan, on entend un guide qui se présente sous la forme d’une plaque translucide GS (Fig. 1). La lumière provenant d’une source de lumière, non représentée, extérieure à la plaque GS, est injectée sur une (face d’entrée de lumière FE) des tranches de la plaque GS. L’injection de lumière peut être réalisée à l’aide d’optiques ou non. La lumière est guidée à l’intérieur de la plaque GS sur le principe de la réflexion totale et ressort par la tranche opposée (face de sortie FS) à la tranche d’injection de lumière.
Les applications de ces guides de lumière plans sont nombreuses et l’une d’entre elles est particulièrement intéressante pour offrir des solutions de rendu esthétique attrayantes pour des fonctions de signalisation de véhicules automobiles.
Ledit procédé de régénération selon l’invention peut être mis en œuvre pendant au moins une phase de production ou une éventuelle phase d’arrêt de l’unité de traitement. En effet, si le débit lors de l’extraction de média adsorbant n’est pas trop élevé (par exemple grâce à un hydroéjecteur), alors il est possible de mettre en œuvre le procédé de régénération pendant une phase de production.
Les caractéristiques du fluide, du média adsorbant et de l’unité de traitement définies dans le cadre du procédé de régénération sont valables pour le procédé de traitement d’un fluide selon l’invention. Ainsi, de façon préférentielle, le média adsorbant est choisi parmi le charbon actif en grains, la résine échangeuse d'anions, les biomatériaux, les polymères à empreinte moléculaire et les matériaux minéraux, de préférence le média adsorbant est un charbon actif en grains. Également, de façon préférentielle, le fluide à traiter est de l’eau.
Selon un mode de réalisation, le procédé de traitement selon l’invention comprend en outre au moins une phase d’arrêt dans laquelle le lit de média adsorbant est lavé à l’aide d’une solution de lavage.
Selon un mode de réalisation, le procédé de traitement d’un fluide comprend une étape de contrôle de la qualité du média adsorbant, par exemple par mesure de l’âge du média adsorbant.
Selon un mode de réalisation, le procédé de traitement selon l’invention comprend en outre une étape de mesure de l’âge du média adsorbant, de préférence mise en œuvre par mesure du taux d’abattement réel en au moins un polluant cible par le média adsorbant, et/ou par mesure du volume de lit traité par le média adsorbant, et/ou par mesure de l’indice d’iode du média adsorbant.
De préférence, le procédé de traitement selon l’invention comprend une mesure du volume de lit traité par le média adsorbant qui permet de déclencher le procédé de régénération.
Selon ce mode de réalisation, la fréquence de la régénération sera alors fixée en fonction du volume de lit traité. Le prélèvement de média adsorbant à régénérer pourra alors être déclenché dès que le volume de lit traité du média adsorbant sera de 20 000 à 10 0000 BVT, de préférence de 30 000 à 75 000 BVT, de préférence encore de 40 000 à 60 000 BVT.
La mesure du volume de lit traité peut éventuellement être couplée à la mesure du taux d’abattement réel, et éventuellement à la quantité du fluide à traiter.
Selon un mode de réalisation, le procédé de traitement d’un fluide selon l’invention est mis en œuvre dans le cadre d’un procédé de traitement par charbon actif par flux ascendant, tel que divulgué dans le document FR 3003477, précédemment cité, et auquel il est renvoyé.
Selon un mode de réalisation, le procédé de traitement d’un fluide selon l’invention est mis en œuvre dans le cadre d’un procédé de traitement par charbon actif par flux descendant.
Unité de traitement d’un fluide L’invention concerne également une unité de traitement d’un fluide pour la mise en œuvre du procédé de traitement selon l’invention, ladite unité de traitement comprenant : - au moins un réacteur d’adsorption de polluants contenus dans le fluide à traiter, le réacteur comprenant en son sein un média adsorbant, - au moins un moyen de prélèvement de média adsorbant du réacteur d’adsorption, - au moins un moyen d’introduction de média adsorbant dans le réacteur d’adsorption.
Typiquement, l’unité de traitement selon l’invention comprend en outre au moins un réacteur de régénération comportant une conduite d’entrée de média adsorbant issu dudit au moins un réacteur d’adsorption et une conduite de sortie permettant de réintroduire le média adsorbant régénéré dans au moins un réacteur d’adsorption identique ou différent du réacteur d’adsorption d’où est issu le média absorbant à régénérer.
Les caractéristiques du fluide, du média adsorbant et de l’unité de traitement définies dans le cadre du procédé de régénération sont valables pour l’unité de traitement d’un fluide selon l’invention. Ainsi, de façon préférentielle, le média adsorbant est choisi parmi le charbon actif en grains, la résine échangeuse d'anions, les biomatériaux, les polymères à empreinte moléculaire et les matériaux minéraux, de préférence le média adsorbant est un charbon actif en grains.
Selon un mode de réalisation, l’unité de traitement comprend au moins deux réacteurs d’adsorption, de préférence au moins trois réacteurs d’adsorption. Selon ce mode de réalisation à plusieurs réacteurs d’adsorption, de préférence, l’unité de traitement comprend un unique réacteur de régénération.
Selon un mode de réalisation, l’unité de traitement comprend une cuve destinée notamment à la préparation de la solution de régénération, ladite cuve comprenant typiquement des moyens de chauffage permettant de chauffer la solution de régénération avant le contact avec le média adsorbant à régénérer.
De préférence, la cuve de préparation de la solution de régénération alimente le réacteur de régénération. L’unité de traitement selon l’invention peut comprendre une boucle de circulation entre la cuve de préparation de la solution de régénération et le réacteur de régénération.
De manière traditionnelle, les véhicules automobiles sont équipés, sur leur face avant, de modules de signalisation (feux de jour dits «DRL»). Ce module comprend un système électronique (par exemple, une carte de circuit imprimé) pilotant une ou plusieurs sources d’éclairage sous forme de lampes (halogènes, xénon, LED, …) associées à un système optique (lentille, réflecteur …).
Les composants optiques propres à chaque module sont enfermés et fixés dans un boîtier obturé sur l’avant par une glace réalisée en un matériau transparent et mécaniquement résistant (verre, polycarbonate, …).
De manière traditionnelle, le boîtier présente une gorge périphérique de section généralement en U destinée à recevoir une nervure ménagée sur le pourtour de la glace et dans laquelle est déposée une colle assurant l’assemblage étanche de l’ensemble.
L’assemblage de la glace sur le boîtier est une opération délicate car elle nécessite un positionnement relatif et une intégration parfaite pour, à la fois, garantir un bon iso-statisme, une étanchéité satisfaisante et offrir un aspect cohérent, jointif et uniforme respectant les lignes de style du véhicule.
Toutefois, après assemblage, il subsiste souvent un jeu résiduel entre la nervure de la glace et les parois de la gorge du boîtier. Or, ce jeu est problématique car la glace est elle-même pourvue de zones à effet optique qui doivent être positionnées avec précision en regard des composants optiques internes au boîtier pour coopérer de façon fiable avec ces derniers et, en particulier, pour respecter la photométrie réglementaire.
La demande de brevet DE102009024783 décrit un dispositif pour la fixation par encliquetage d’un module d'éclairage dans un évidement situé sur la garniture d’un pare-chocs. L’insertion du module dans l’évidement permet d’obtenir un pré-positionnement simple et précis.
La demande de brevet KR200465953U décrit un module DRL comprenant un boîtier destiné à recevoir des lampes (LEDs) et un capot pourvu de zones à propriétés optiques assurant la réflexion de la lumière émise par ces lampes.
Cependant, ces documents antérieurs ne s’intéressent pas à l’assemblage d’une glace sur un boîtier de module de signalisation et n’apportent donc aucune solution au problème du jeu résiduel entre la glace et le boîtier de ce module.
Dans ce contexte, l’invention vise à apporter une solution technique permettant d’assurer, par un assemblage simple et rapide, un positionnement précis et stable de la glace relativement aux composants optiques internes du boîtier.
Ce but est atteint au moyen d’un dispositif d’indexation et de calage d’une glace sur un boîtier de module de signalisation pour véhicules automobiles, le boîtier comprenant, une gorge périphérique destinée à recevoir une nervure périphérique portée par la glace, caractérisé en ce que ladite gorge comporte au moins un élément femelle destiné à recevoir, lors de l’assemblage, un élément mâle porté par ladite nervure de la glace.
Selon un mode de réalisation préférentiel de l’invention, l’élément femelle comprend une dépouille formée dans la paroi intérieure de la gorge et dans laquelle vient s’imbriquer l’élément mâle réalisé sous forme d’une contre-dépouille de profil complémentaire portée par la nervure de la glace.