INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Un autre mode de réalisation des dispositifs de guidage 10 est illustré à la . Dans ce mode de réalisation, le dispositif de guidage 10 est entièrement annulaire. Il comporte une surface interne 100 et une surface externe 101. Des ouvertures 102, 102’ sont ménagées entre la surface interne 100 et la surface externe 101. Les ouvertures 102, 102’ sont de section transversale sensiblement rectangulaire. Les ouvertures 102, 102’ s’étendent suivant un axe parallèle à l’axe longitudinal X de la machine. Une moitié des ouvertures 102 a un axe d’élongation L1 d’une première inclinaison par rapport à un axe radial dans un plan transversal de la machine. Le reste des ouvertures 102’ a un axe d’élongation L2 d’une deuxième inclinaison, opposée à la première, par rapport à un axe radial dans un plan transversal de la machine. Une ouverture 102 ayant un axe d’élongation L1 de première inclinaison est entourée de part et d’autre par des ouvertures 102’ ayant un axe d’élongation L2 de deuxième inclinaison.
Dans l’exemple illustré, les ouvertures 102, 102’ sont alternativement disposées en forme de V et en forme de V tronqué dans la direction circonférentielle de la machine. Les ouvertures disposées en forme de V sont disposées en forme de V de demi-angle au sommet α de l’ordre de 45°. Les ouvertures disposées en forme de V tronqué sont disposées en forme de V tronqué de demi-angle au sommet β de l’ordre de 45°.
Le fluide de refroidissement issu du carter 4 s’écoule à travers des trous 110 ménagés dans la bride 11 puis au travers des ouvertures 102, 102’. La distance entre deux ouvertures 102, 102’ adjacentes sur la surface externe du dispositif de guidage n’est pas constante. La distance entre deux ouvertures 102, 102’ adjacentes sur la surface interne du dispositif de guidage est de l’ordre de 0 mm, lorsque deux ouvertures adjacentes se rejoignent au niveau de la pointe d’un V, ou de l’ordre de 4 mm.
Dans le mode de réalisation des figures 5 et 6, les dispositifs de guidage 10 comportent une partie tronconique 103 coaxiale avec l’axe longitudinal X de la machine. La partie tronconique 103 est disposée longitudinalement au-delà des têtes de bobines 30, c’est-à-dire qu’elle dépasse à droite ou à gauche les têtes de bobines 30. Cette partie tronconique 103 est orientée vers les têtes de bobines et n’est pas en contact avec les têtes de bobines. La partie tronconique 103 du dispositif de guidage s’évase lorsqu’on s’éloigne longitudinalement des têtes de bobines 30 vers l’extérieur de la machine.
Selon une caractéristique de l’invention, le point de départ du tracé de la fermeture à glissière est décalé vers l’extérieur par rapport au plan longitudinal médian de la chaussure. Ainsi, la fermeture à glissière ne se superpose pas aux moyens de réglage du serrage de la chaussure. Il n’y a donc pas de surépaisseur, qui pourrait être inconfortable pour l’utilisateur. De plus, la fermeture à glissière n’appuie pas sur la veine pédieuse, qui passe au niveau du plan longitudinal médian de la chaussure, lorsque le pied y est inséré. En pratique, le point est distant de 0.5 à 2 cm du plan longitudinal médian de la chaussure.
En outre, selon une autre caractéristique de l’invention, la couverture d’étanchéité dépasse de la partie haute de la tige. On obtient alors une chaussure de fond plus haute que les chaussures de fond classiques. Ainsi, la chaussure est mieux protégée de toute pénétration d’eau ou de neige. La couverture d’étanchéité remonte plus haut sur la jambe en comparaison des chaussures de ski de fond de l’art antérieur, de sorte à assurer une étanchéité continue entre la chaussure et le pantalon, cette zone de transition étant souvent propice à la pénétration de la neige.
En pratique, la couverture d’étanchéité est réalisée en Polychlorure de vinyle (PVC) et une partie de la couverture d’étanchéité destinée à venir en regard de l’arrière de la jambe comporte du polychloroprène.
Le PVC est un matériau hydrophobe présentant de bonnes propriétés de souplesse et de tenue face au froid et aux chocs. Le polychloroprène est quant à lui privilégié pour apporter plus de confort au niveau de la cheville. Également utilisé dans les combinaisons de plongée, ce matériau apporte plus d’extensibilité que le PVC, pour faciliter l’insertion du pied, tout en conservant une bonne isolation au froid et une bonne étanchéité.
Dans un mode de réalisation plus adapté au skating, la chaussure comporte en outre un collier épousant le bas de la jambe, ledit collier comportant :
- des bras articulés sur un contrefort associé à la semelle, les bras étant positionnés, lorsque la chaussure est portée, en regard des malléoles ; - un bracelet destiné à entourer le bas de la jambe, et - des moyens de serrage du bracelet autour du bas de la jambe,
le collier couvrant au moins en partie la fermeture à glissière au niveau des malléoles et de l’arrière de la jambe.
Brève description des figures L’invention sera bien comprise, et ses avantages et diverses autres caractéristiques ressortiront, à la lumière de la description suivante de quelques exemples non limitatifs de réalisation, en référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels :
La est une vue en perspective du côté externe de la chaussure fermée selon un premier mode de réalisation de l’invention,
La est une vue en perspective du côté interne de la chaussure de la ,
La est une vue en perspective du dessus de la chaussure de la , dans laquelle la fermeture à glissière est ouverte,
La est une vue en perspective du devant de la chaussure de la ,
La est une vue en perspective du derrière de la chaussure de la ,
La est une vue en perspective du dessous de la chaussure de la ,
La est une vue en perspective du côté interne de la chaussure selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, dans lequel la chaussure présente un collier,
La est une vue en perspective du derrière de la chaussure de la , et
Des produits de transport aérospatial (tuyaux, tubes, etc.) peuvent être utilisés pour transporter du carburant, de l’huile ou du fluide hydraulique sous pression dans des emplacements qui peuvent être exposés à un incendie. Dans de telles applications, un mécanisme de protection contre l’incendie peut être utilisé pour garantir que le produit ne connaît pas de défaillance (par exemple une fuite) pendant une durée spécifiée (par exemple, 5 à 15 minutes) dans des conditions spécifiées, dont des conditions d’écoulement spécifiées.
Certains tuyaux d’aéronef peuvent être certifiés pour une utilisation dans des zones de risque d’incendie telles que définies par la FAA (Federal Aviation Administration, Agence fédérale de l’aéronautique) ou par les autorités de certification applicables. Par exemple, les tuyaux d’aéronef peuvent être configurés pour résister à une flamme directe pendant un certain temps, par exemple cinq minutes ou quinze minutes, pour être certifiés comme étant résistants au feu ou ignifuges, respectivement. Les tuyaux d’aéronef existants appropriés pour une utilisation dans des zones de risque d’incendie peuvent être sujets à une dégradation lors d’une exposition au feu, ce qui peut affecter la capacité du produit à répondre aux besoins de la lutte contre l’incendie.
Dans des applications aérospatiales, à mesure que les systèmes d’aéronef ont évolué, les exigences d’essais de résistance au feu sont devenues plus sévères, posant des défis pour démontrer une conformité avec des technologies d’ignifugation existantes. Par exemple, certaines couvertures résistantes au feu actuelles peuvent ne pas répondre de façon constante aux exigences de performance au feu AS1055 et TSO qui permettent un débit de fluide léger ou nul à travers le produit de transport de fluide pendant l’essai, et encore moins aux exigences de débit nul de la norme AS1055 des produits de transport de fluide de nouvelle génération.
Le brevet U.S. n° 8 409 682 divulgue un tuyau d’air résistant à la chaleur pour moteurs diesel ayant une couche externe contenant un caoutchouc acrylique d’éthylène réticulable sans peroxyde tel qu’un copolymère éthylène-méthacrylate et un agent ignifuge sans halogène tel que l’hydroxyde d’aluminium.
Le brevet U.S. n° 10 190 706 divulgue un ensemble tuyau résistant au feu ayant une couche résistante au feu externe comprenant un matériau polymère et du graphite expansible.
La demande publiée US 2019/0154174 décrit un tuyau de zone de risque d’incendie comportant un manchon de protection thermique et une armature externe tressée en acier inoxydable.
La demande publiée US 2019/0247685 décrit une couverture résistante au feu pour produits de transport de fluide comprenant des couches intermédiaires alternées de bande de basalte et de fibre de verre.
Pour respecter les exigences de débit nul AS1055 et TSO, de nombreux tuyaux existants doivent être recouverts d’un manchon coupe-feu conçu selon la norme AS1072. Les manchons coupe-feu augmentent le diamètre externe (OD) du tuyau, ajoutent du poids, et peuvent avoir des surfaces plissées, ce qui provoque une difficulté lors de la fixation de ces tuyaux dans des aéronefs.
Certaines technologies existantes de protection contre l’incendie incluent des couvertures intégralement en silicone ou des manchons en fibre de verre revêtus de silicone. Lorsque la silicone est exposée au feu, elle peut former un résidu charbonneux non uniforme, et peut avoir tendance à tomber de la surface. Cela peut exposer une couche interne de PTFE au feu, ce qui peut entraîner une fuite dans le tuyau due à la fusion de la couche de PTFE.
Il existe un besoin de solutions/options qui réduisent au minimum ou éliminent un ou plusieurs défis ou points faibles des produits de transport de fluide, de façon à répondre à des exigences de performance de débit nul plus rigoureuses conformes à AS1055 et TSO.
L’invention concerne un tuyau résistant au feu adapté à une utilisation dans des aéronefs pour satisfaire aux exigences AS1055 et TSO pendant 15 minutes dans des conditions de débit nul.
Un tuyau résistant au feu ayant une couche de substrat céramique flexible en tant que couche résistant aux chocs de l’incendie est proposé. Par exemple, le tuyau résistant au feu peut inclure une ou plusieurs, ou deux ou plusieurs, couches de substrat céramique de zircone stabilisée à l’oxyde d’yttrium (YSZ). La ou les couches de substrat céramique YSZ peuvent être des couches intermédiaires. Par exemple, une couche de substrat céramique YSZ peut être intercalée entre deux couches de silicone. Le tuyau résistant au feu peut comprendre en outre une couche de renforcement métallique. Le tuyau résistant au feu peut comprendre une couche de tube la plus interne comprenant un PTFE. Le tuyau résistant au feu peut comprendre une couche de renforcement métallique sur une couche de tube la plus interne comprenant un PTFE. Dans des modes de réalisation, le tuyau résistant au feu peut inclure de l’extérieur vers l’intérieur : une couche de caoutchouc de silicone externe ; une couche de substrat céramique YSZ ; une couche de caoutchouc de silicone interne ; une couche de renforcement métallique ; et une couche de tube PTFE la plus interne.
Le tuyau résistant au feu peut inclure de l’intérieur vers l’extérieur un tube interne préparé à partir d’une composition comprenant du PTFE, une couche de renforcement métallique et une couche d’isolation thermique externe. La couche d’isolation thermique peut comprendre une première couche de caoutchouc de silicone interne, une couche de substrat céramique YSZ intermédiaire et une deuxième couche de caoutchouc de silicone externe.
Les première et deuxième couches de silicone peuvent être préparées à partir d’une composition comprenant un caoutchouc à base de silicone.
Une composition de caoutchouc de silicone de couche d’isolation thermique est proposée qui, lorsqu’elle est durcie, réussit le test de résistance à la flamme selon la norme MSHA ASTP5007. La couche d’isolation thermique comprenant une couche de substrat céramique YSZ entre deux couches de composition de caoutchouc de silicone, lorsquʼelle est durcie, peut réussir à un test de résistance à la flamme selon la norme MSHA ASTP5007 après 5 minutes et/ou après 15 minutes.
Un tuyau résistant au feu est proposé, comprenant une couche d’isolation thermique comprenant une couche de substrat céramique flexible à base de zircone stabilisée à l’oxyde d’yttrium (YSZ) disposée entre une première couche de caoutchouc de silicone et une deuxième couche de caoutchouc de silicone. Le tuyau résistant au feu peut comprendre en outre une couche de tube interne préparée à partir d’une composition comprenant un polytétrafluoroéthylène (PTFE). Le tuyau résistant au feu peut comprendre en outre une ou plusieurs couches de renforcement. La couche de renforcement peut être disposée entre la couche de tube interne et la couche d’isolation thermique.
Avantageusement, le gélificateur est un conduit cylindrique ayant un diamètre (constant) d’au moins 2 mm, préférentiellement 5 mm. Ceci permet d’obtenir un bloc de gel de forme cylindrique (ou boudin). En effet, le gel prend la forme intérieure du conduit cylindrique, et se présente donc sous la forme d’un cylindre continu du diamètre interne du conduit.
De préférence, le conduit cylindrique a un diamètre compris entre 7 mm et 45 mm, plus préférentiellement, entre 10 mm et 35 mm, encore plus préférentiellement, entre 15 mm et 25 mm, tel que de l’ordre de 20 mm.
Avantageusement, le procédé selon l’invention comprend en outre une étape de distribution, dans laquelle un bloc de gel sort du gélificateur et est déposé sur une surface de réception.
Avantageusement, la surface de réception peut être formée d’une bande de largeur supérieure à l’épaisseur du bloc de gel. Par exemple, lorsque le gélificateur est un conduit cylindrique ayant un diamètre de l’ordre de 20 mm, la bande a de préférence une largeur de l’ordre de 5 cm.
En outre, la sortie du gélificateur et la surface de réception sont avantageusement en mouvement l’une par rapport à l’autre, ce mouvement relatif pouvant être obtenu par défilement de surface de réception sous la sortie du gélificateur et/ou par translation du gélificateur au-dessus de la surface de réception. Le mouvement relatif entre la sortie du gélificateur et la surface de réception correspond de préférence à la vitesse de sortie du gel, afin de ne pas créer de contraintes excessives dans le gel par étirement ou compression.
Avantageusement, le procédé selon l’invention comprend en outre, à la sortie du gélificateur, une étape de découpe dans laquelle le gel est sectionné à des intervalles temporels ou de dimension prédéfinis.
Des blocs de gel ayant une longueur souhaitée sont ainsi formés.
Ainsi, lorsque qu’un conduit cylindrique est utilisé pour la gélification, des blocs de gel sous forme de boudins de longueur souhaitée sont obtenus.
Dans un mode de réalisation, la section est réalisée par un simple arrêt de la distribution du gel. Ce mode de réalisation est avantageux lorsque le bloc de gel a des faibles dimensions, par exemple d’une épaisseur inférieure à 45 mm, permettant sa section sous le seul effet du mouvement relatif entre la sortie du dispositif et la surface de réception.
Dans un autre mode de réalisation, un système de découpe automatisé (par exemple à l’aide d’une lame ou d’un fil coupant) adapté à sectionner le gel est utilisé. Le système de découpe est avantageusement situé directement à la sortie du gélificateur.
La représente schématiquement un procédé de préparation d’un gel conforme à un mode de réalisation de l’invention.
Dans une étape d’obtention d’une préparation d’alginate et de carbonate de calcium E1, on mélange dans une cuve dotée d’un agitateur : de l’alginate tel que de l’alginate de sodium ; du carbonate de calcium ; optionnellement, un agent bactériostatique ; et de l’eau ; dans des quantités telles que définies ci-avant.
L’agitateur permet avantageusement d’éviter la décantation du carbonate de calcium insoluble.
On obtient ainsi une préparation stable d’alginate et de carbonate de calcium S1, c’est-à-dire qu’il n’est pas observé de début de gélification.
Dans une étape d’obtention d’une solution tampon E2, on mélange dans une seconde cuve dotée d’un agitateur : un acide tel que par exemple de l’acide acétique ; une base, telle qu’une solution aqueuse de soude caustique ; et de l’eau ; dans des quantités permettant l’obtention d’une solution tampon.
On obtient ainsi une solution tampon S2 préparée directement dans la cuve.
La est une vue en perspective du côté externe de la chaussure de la , dans laquelle la chaussure est ouverte et le collier abaissé.
Tel qu’illustré sur les figures 1 et 2, une chaussure de ski de fond 1000 de l’invention comporte une semelle 200 , surmontée d’une tige 100 et une couverture d’étanchéité 300 recouvrant la tige .
Tel qu’illustré sur la , la semelle 200 de la chaussure 1000 présente un axe transversal 201 de fixation et d’articulation, positionné au niveau de l’avant de la semelle et destiné à coopérer avec un moyen complémentaire de fixation solidarisé sur la face supérieure du ski. Dans d’autres modes de réalisation, la semelle 200 peut également présenter un second axe transversal de fixation, non représenté sur la , parallèle au premier axe transversal 201, et disposé au niveau de la voute plantaire. Ce second axe est destiné à coopérer avec un moyen complémentaire additionnel, disposé sur la face supérieure du patin du ski. Tout autre moyen de coopération avec une fixation de ski peut être envisagée, permettant le soulèvement du talon.
A titre d’exemple, la semelle 200 peut être compatible avec des fixations selon la norme SNS ou NNN.
La semelle 200 peut également comporter des rainures transversales 202 et/ou des rainures longitudinales 203 , permettant de former des crampons 204 aptes à accrocher la neige. De préférence, la semelle 200 ne présente pas de crampons 204 au niveau de la zone centrale de la chaussure 1000 , c’est-à-dire entre les deux rainures longitudinales 203 . La semelle 200 comprend ainsi deux zones de crampons, une zone avant et une zone arrière, séparées par cette zone centrale.
Pour une recherche d’optimisation du poids et des performances mécaniques, la semelle 200 est de préférence réalisée à partir d’un matériau composite intégrant des fibres de carbone ou éventuellement des fibres de verre. Dans ce cas, des crampons, en matériau plastique peuvent être collés ou sur-injectés sur la semelle 200 en composite. En variante la semelle 200 peut être en matériau plastique. Les crampons 204 peuvent alors être formés en même temps que la semelle, au cours d’une unique étape d’injection. Ils peuvent également être rapportés sur la semelle 200 par la suite, par exemple par collage ou vissage. La semelle 200 présente des renforts 205 et est associée à des contreforts 206, 207 visibles sur les figures 1 et 2. Avantageusement, la semelle 200 présente un renfort avant 205 , qui remonte en direction de la tige 100 sur 0.5 à 2 cm et qui permet de renforcer la pointe de la chaussure 1000 , notamment contre l’usure due aux chaussages répétés du ski. La semelle 200 peut également présenter des contreforts latéraux 206 , 207 de forme sensiblement triangulaire, qui recouvrent la tige 100 et la couverture d’étanchéité 300 , en dessous des malléoles interne 153 et externe 152 , permettant ainsi de rigidifier les portions latérales en regard de la cheville. Les contreforts 206, 207 sont ainsi positionnés en partie arrière de la chaussure. Les contreforts 206 , 207 sont généralement reliés l’un à l’autre au niveau de la partie arrière 150 de la tige 100 et forment ainsi une seule et même pièce. La semelle 200 et les contreforts 206 , 207 peuvent également être solidaires, voire monobloc.
Tel qu’illustré sur les figures 1 et 2, afin de faciliter la compréhension de l’invention, on délimite sur la tige 100 des parties 130 , 140 , 150 , 160 définies en fonction de l’anatomie du pied. On considère donc un utilisateur moyen ayant enfilé la chaussure 1000 .
On définit ainsi une partie avant 130 qui commence à la pointe avant de la chaussure 1000 et qui couvre les phalanges 131 et 132 des doigts de pied de l’utilisateur. La partie avant 130 s’arrête de préférence au niveau de l’articulation métatarso-phalangienne 133 .
On définit également une partie médiane 140 , qui s’étend depuis la fin de la partie avant 130 , et qui couvre les métatarses 141 et les tarses 142 - 145 . La partie médiane 140 remonte également à l’avant du pied, jusqu’à la base du tibia 146 .
On définit ensuite une partie arrière 150 qui s’étend à l’arrière de la chaussure 1000 , depuis la fin de la partie médiane 140 , jusqu’à l’extrémité du talon. La partie arrière 150 couvre ainsi l’os calcanéum 151 et les malléoles interne 153 et externe 152 .
Les parties arrière 150 et médiane 140 couvrent donc respectivement l’arrière et l’avant de l’articulation de la cheville.
Enfin, on définit une partie haute 160 qui couvre la portion de la jambe située au-dessus de la cheville.
La tige 100 de la chaussure 1000 est fixée à la semelle 200 par collage, couture ou encore par soudure. Tel qu’illustré sur la , l’ouverture dans laquelle l’utilisateur peut insérer son pied est délimitée par la courbe arrière 103 et une languette 102 à l’avant. Afin de régler le serrage de la chaussure 1000, la tige comporte des moyens de réglage du serrage qui peuvent se présenter sous la forme de lacets classiques à serrer manuellement ou encore d’un système de laçage rapide incluant un moyen de serrage tel qu’un taquet bloqueur 101, qu’il suffit de tirer pour régler le serrage.
La tige 100 est de préférence réalisée à partir de matériaux plastiques, en tissu ou en mousse et comporte éventuellement une doublure en polyester thermoformable, afin d’adapter la forme de l’intérieur de la chaussure 1000 à la forme du pied de l’utilisateur. La tige 100 présente une hauteur totale comprise entre 15 et 18 cm.
La couverture d’étanchéité 300 est fixée à la tige 100 par collage, par couture ou par soudure de sorte à recouvrir la tige 100 . En particulier, la couverture d’étanchéité est solidarisée à la tige 100 à proximité de la semelle et/ou en partie basse de la tige, au moins sur une partie du pourtour en regard de la semelle. L’ensemble formé par la tige 100 et la couverture d’étanchéité 300 est ensuite fixé à la semelle 200 par collage. La couverture d’étanchéité 300 est formée de plusieurs empiècements rapportés ensemble par le biais de coutures. Typiquement entre 3 et 7 empiècements permettent d’adapter la forme de la couverture d’étanchéité 300 à la forme de la tige 100 et de garantir une bonne imperméabilité. Les zones de jonction entre les différents empiècements, généralement propices à l’entrée d’eau ou de neige dans la chaussure, peuvent être étanchéifiées et sont par exemple recouvertes d’une bande 302 , 303 , 313 soudée sur la couture, par exemple par soudure haute fréquence.
En position fermée, telle qu’illustrée sur les figures 1-2 et 4-5, la couverture d’étanchéité 300 présente une hauteur comprise entre 20 et 23 cm. Elle recouvre totalement la tige 100 et dépasse de la tige 100 sur une hauteur comprise entre 3 et 7 cm.
[Equation 1]
où Qchaud est la puissance, Q des délivrée par la source de chaleur au niveau du générateur 1, sous forme de chaleur, Wturb la puissance électrique délivrée par la turbine 5, Wpump la puissance électrique consommée par la pompe 9.
Pour la production de froid seule et combinée à la production d’électricité (fonctions A/, C/, D/ et D0/) le rendement de seconde principe η II,cycle est défini par l’équation (2) :
[Equation 2]
[Equation 3 ]
[Equation 4]
[Equation 5 ]
[Equation 6 ]
[Equation 7 ]
[Equation 8 ]
Où est le rapport entre le débit passant par la partie froide du circuit et le débit produit par le générateur, est la température externe à l’évaporateur, la température externe au condenseur, la température externe au générateur.