Procédé de détermination d’un défaut (140) dans un revêtement recouvrant une pièce (100) d’un aéronef, dans lequel ladite pièce est recouverte d’au moins une première (120) couche de revêtement, comportant au moins un pigment luminescent produisant, sous une lumière d’un spectre visible, une première couleur et, sous une lumière d’un spectre ultraviolet, une seconde couleur, distincte de la première couleur, ledit procédé comportant : une opération d’éclairage de la pièce d’aéronef (100), au moyen d’une lampe (200) émettant une lumière du spectre ultraviolet, et une opération d’observation de ladite pièce d’aéronef (100) pour détecter si une portion de ladite pièce présente une couleur différente de l’ensemble de la pièce, cette portion correspondant à un défaut de revêtement (140), la première couche de revêtement étant de la même couleur qu’un matériau dans laquelle la pièce est fabriquée de sorte que, sous un éclairage de spectre visible, la couche de revêtement et la pièce apparaissent de la même couleur, un défaut de revêtement n’étant alors pas visible, et que, sous un éclairage de spectre ultra-violet, la couche de revêtement et la pièce apparaissent de couleurs différentes, un défaut de revêtement étant alors décelable. Procédé de détermination d’un défaut de revêtement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pigment luminescent de la première couche (120) est une composition organique apte à absorber des ondes de rayonnement ultra-violet et à réémettre des ondes de rayonnement dans le spectre visible. Procédé de détermination d’un défaut de revêtement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pigment luminescent de la première couche (120) est une composition inorganique apte à absorber des ondes de rayonnement ultra-violet et à réémettre des ondes de rayonnement dans le spectre visible. Procédé de détermination d’un défaut de revêtement selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pigment luminescent de la première couche (120) comporte une granulométrie comprise entre 1 et 5 µm. Procédé de détermination d’un défaut de revêtement selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la première couche (120) comporte une pluralité de composants tels que des liants, des solvants et des charges, auxquels est mélangé le pigment luminescent selon un ratio compris entre environ 1 et 20%, en pourcentage massique. Pièce d’aéronef (100) revêtue d’au moins une première couche de revêtement, caractérisée en ce que la première couche de revêtement (120) comporte un pigment luminescent produisant, sous une lumière de spectre visible, une première couleur et, sous une lumière de spectre ultra-violet, une seconde couleur, distincte de la première couleur, la première couche de revêtement étant de la même couleur qu’un matériau dans laquelle la pièce est fabriquée de sorte que, sous un éclairage de spectre visible, la couche de revêtement et la pièce apparaissent de la même couleur, un défaut de revêtement n’étant alors pas visible, et que, sous un éclairage de spectre ultra-violet, la couche de revêtement et la pièce apparaissent de couleurs différentes, un défaut de revêtement étant alors décelable. Pièce d’aéronef selon la revendication 6, caractérisée en ce que la première couche de revêtement comporte un matériau anti-érosion. Pièce d’aéronef selon l’une quelconque des revendications 6 à 7, caractérisée en ce que ladite pièce (100) est une pièce moteur, logée en partie froide d’un moteur de l’aéronef. Turbomachine pour aéronef, caractérisée en ce qu’elle comporte au moins une pièce revêtue d’au moins une première couche de revêtement selon l’une quelconque des revendications 6 à 8.