INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De tels effets optiques dynamiques présentant des « barres déroulantes » sont par exemple décrits dans la demande de brevet publiée WO2015154943 [Réf. 1] au nom de la déposante. Un composant optique de sécurité décrit dans la demande précédemment citée présente un effet visible en réflexion. Le composant optique de sécurité comprend une structure diffractive gravée sur une couche d’un matériau diélectrique. La structure présente un premier motif comprenant un bas-relief avec un premier ensemble de facettes dont les formes sont déterminées pour simuler une série d’éléments optiques cylindriques concaves ou convexes, visibles en réflexion, ce premier motif étant modulé par un deuxième motif formant un réseau sub longueur d'onde. Un tel composant optique de sécurité présente un effet visuel dynamique de bandes lumineuses de couleurs différentes et défilantes dans des directions opposées lorsqu’il subit une rotation en tilt autour d’un axe parallèle à l’une des directions principales des éléments cylindriques.
Des effets visuels dynamiques plus complexes que ceux présentés dans la [Réf. 1], comme par exemple le croisement de deux segments de droite se « déplaçant » dans le même sens à des vitesses différentes ou dans des sens opposés, et/ou le mouvement d’un segment de droite oblique, sont décrits dans la demande de brevet publiée WO2018224512 [Réf. 2] au nom de la déposante.
La demande de brevet publiée US2010/0182221 [Réf. 3] décrit par ailleurs un composant optique de sécurité présentant en réflexion un autre typé d’effet visuel dynamique basé sur un effet de type Moiré. La reproduit une figure de la [Réf. 3] précitée sur laquelle est représentée une vue en coupe d’un élément de sécurité 10, ici un élément de transfert pour billet de banque, comprenant un substrat 11 transparent, un arrangement bidimensionnel 12 de microlentilles, un motif 16 agencé sur une face du substrat opposée au côté en vis-à-vis de microlentilles, ladite face du substrat étant confondue avec un plan focal des microlentilles, le motif 16 étant subdivisé en cellules 14 comprenant chacune un élément de motif 18. Un tel arrangement donne à un observateur une illusion d’un motif qui flotte au-dessus ou au-dessous du plan de microlentilles. Par ailleurs, des effets dynamiques sont visibles par des mouvements de tilt, en calculant les éléments d’images 18 du motif 16.
Un autre composant optique de sécurité présentant en réflexion un effet visuel dynamique basé sur un effet de grandissement de type Moiré est décrit dans la demande de brevet publiée US 20140367957 [Réf. 4]. Par rapport à la [Réf. 3], un tel composant optique de sécurité est avantageux en ce que l’arrangement sur deux plan parallèles séparés est remplacé par une couche structurée compatible des procédés de fabrication des composants de type DOVID. La reproduit un tel composant optique. Le composant optique 20 représenté sur la comprend un arrangement de microlentilles dans lequel on a retiré des « tranches » correspondant à des empreintes de micro-images identiques reproduites périodiquement. On obtient ainsi des éléments en relief 28 ( ) caractéristiques des micro-images. Les éléments en relief 28 comprennent des microstructures 27 formées de « tronçons » de microlentilles et qui présentent de ce fait des surfaces externes courbes qui suivent le profil des microlentilles. Comme illustré sur la , les surfaces externes courbes des microstructures 27 réfléchissent la lumière incidente suivant les lois de la réflexion, dans toutes les directions (rayons R 1 ), tandis que les surfaces planes 26 entre les microstructures 27 ne réfléchissent la lumière incidence qu’en réflexion spéculaire. Du point de vue d’un observateur, chaque élément en relief 28 résultant de la structuration d’une microlentille selon l’empreinte d’une micro-image correspondante, présentera un point lumineux visible illustré par le rayon R 2 (rayon en pointillé réfléchi vers l’observateur) et correspondant à une portion de la micro image grossie par effet de Moiré. En appliquant un mouvement de tilt au composant optique 20, les points lumineux visibles par l’observateur proviendront d’autres régions des microstructures 27, ce qui entraînera la formation de nouvelles images pour l’observateur. Ainsi, les images obtenues par grossissement de Moiré pourront présenter, outre un effet de grandissement, des effets visuels dynamiques de mouvement et d’autres effets résultant des caractéristiques spécifiques des microlentilles, comme par exemple des effets de profondeur.
Cependant, que ce soit dans l’exemple décrit au moyen de la ou dans celui décrit au moyen de la , l’effet recherché de Moiré requiert une périodicité dans la micro-image que l’on veut faire apparaître en mouvement à un observateur.
Cette contrainte entraine en particulier une limitation sur la taille de la micro-image gravée dans la microlentille qui est de l’ordre de la taille de la microlentille, ce qui nécessite un équipement particulier pour accéder à de bonnes résolutions dans la formation des images.
La présente demande décrit un composant optique de sécurité avec une structure originale permettant d’accéder à des effets visuels dynamiques tels que décrits dans les [Réf. 3] ou [réf. 4] et notamment l’apparition d’objets graphiques qui semblent se déplacer au-dessus ou au-dessous du plan du composant, mais qui ne sont plus basés sur des effets de type Moiré et qui s’affranchissent ainsi des limitations qui leur sont attachées.
Dans la présente description, le terme « comprendre » signifie la même chose que « inclure », « contenir », et est inclusif ou ouvert et n’exclut pas d’autres éléments non décrits ou représentés. En outre, dans la présente description, le terme « environ » ou « sensiblement » signifie la même chose que « présentant une marge inférieure et/ou supérieure à 10%, par exemple 5% », de la valeur respective.
Selon un premier aspect, l’invention concerne un composant optique de sécurité configuré pour une authentification en réflexion, selon au moins une première face d’observation, le composant comprenant : - une première couche en matériau diélectrique, transparente dans le visible; - au moins une première structure diffractive gravée sur ladite première couche ; et - une deuxième couche, recouvrant au moins en partie ladite première structure diffractive, et présentant une bande spectrale de réflexion dans le visible ; et dans lequel : - ladite première structure diffractive comprend au moins un premier motif constitué d’un ensemble de facettes agencées pour former une pluralité de sous-ensembles de facettes, chaque sous-ensemble de facettes comprenant une ou plusieurs facettes à symétrie de révolution agencées de façon concentrique, la ou lesdites facettes de chaque sous-ensemble de facettes présentant chacune une pente avec une valeur angulaire comprise en valeur absolue entre une valeur angulaire minimale non nulle et une valeur angulaire maximale strictement inférieure à 90°, la ou lesdites facettes de chaque sous-ensemble de facettes comprenant chacune une hauteur maximale donnée, une dimension latérale maximale de chaque sous ensemble de facettes étant inférieure à environ 300 μm; - dans chaque groupe d’une pluralité de groupes de sous-ensemble de facettes, lesdits sous-ensembles de facettes présentent en des régions ponctuelles définies par des coordonnes angulaires identiques, une altération locale de la surface, de telle sorte à produire un objet graphique reconnaissable pour un angle de tilt et un angle d’azimut donnés; - lesdites coordonnées angulaires varient d’un groupe à l’autre, de telle sorte à produire, lorsque le composant est éclairé selon un axe d’éclairage donné, un effet visuel dynamique observable en réflexion par changement de tilt et/ou d’azimut.
Dans la présente description, une couche transparente dans le visible est définie comme une couche présentant une transmission d’au moins 70%, de préférence au moins 80% pour une longueur d’onde comprise dans le visible, c’est-à-dire une longueur d’onde comprise entre environ 400 nm et environ 800 nm. Une couche ainsi transparente rend possible une observation à l’œil nu des couches situées sous la couche transparente.
Dans la présente description, on appelle « hauteur » d’une facette une distance entre un niveau le plus bas de la facette et un niveau le plus haut, la distance étant mesurée selon un axe perpendiculaire à un plan parallèle au plan du composant.
On appelle « largeur » d’une facette, une largeur de la couronne résultant de la projection de la facette dans un plan parallèle au plan du composant.
Selon un ou plusieurs exemples de réalisation, l’ensemble des facettes ont une hauteur sensiblement identique. La hauteur des facettes est par exemple inférieure à environ 2 microns, avantageusement inférieure à environ 1 micron. Selon un ou plusieurs exemples, les facettes de l’ensemble des facettes présentent des hauteurs différentes. Dans ce cas cependant, les facettes présentent une hauteur maximale. Ladite hauteur maximale est par exemple inférieure à environ 2 microns, avantageusement inférieure à environ 1 micron.
La est une vue suivant une coupe axiale AA d’un canal de l’organe d’adaptation d’un débit d’air de la ;
La est une vue suivant une coupe BB du canal selon la ; et
La est une vue suivant une coupe CC du canal selon la .
De manière générale, une turbomachine, en particulier d’aéronef, d’axe longitudinal X, comprend d’amont en aval et dans le sens d’écoulement des flux de gaz ou d’air, une section de compresseur, une chambre de combustion, et une section de turbine. Ces éléments forment un générateur de gaz 2. La section de compresseur peut comprendre un compresseur basse pression et un compresseur haute pression. La section de turbine peut comprendre une turbine basse pression et une turbine haute pression. Ces turbines étant connues sous le terme de « turbine liée ». Chaque compresseur (basse ou haute pression) et chaque turbine (basse ou haute pression) comprend respectivement un ou plusieurs étages. Chaque étage comprend une roue d’aubes mobiles qui est montée en amont ou en aval d’une roue d’aubes fixes (ou d’aubes de stator). Les rotors du compresseur basse pression et de la turbine basse pression sont reliés l'un à l'autre par un arbre basse pression centré sur l'axe longitudinal X pour former un corps basse pression. De même, les rotors du compresseur haute pression et de la turbine haute pression sont reliés l'un à l'autre par un arbre haute pression centré sur l'axe longitudinal X pour former un corps haute pression. La turbomachine peut comprendre en amont de la section de compresseur une soufflante (non représentée). Celle-ci peut également comprendre en aval de la section de turbine une tuyère d'échappement des gaz. L’air qui entre dans la section de compresseur traverse la chambre de combustion laquelle émet des gaz de combustion vers la section de turbine comprenant au moins une turbine liée.
En se référant à la , la turbomachine comprend une turbine 3 supplémentaire dite turbine libre qui est montée en aval du générateur de gaz 2. En particulier, la turbine libre est montée en aval de la turbine haute pression ou de la turbine basse pression (de la section de turbine). Les gaz du générateur de gaz 2 sont envoyés sur la turbine libre 3 qui entraîne un arbre de puissance 4. Dans cet exemple, la turbine libre 3 est placée en amont de la tuyère d’échappement ou en remplacement de celle-ci. L’arbre de puissance fournit la puissance mécanique utile à un arbre de sortie pour la propulsion de l’aéronef. L’arbre de puissance est distinct des arbres haute pression et/ou basse pression et est coaxial avec ceux-ci. La turbine libre 3 comporte ici un étage de turbine avec une roue mobile et une roue fixe. La roue mobile comprend un disque 5 annulaire depuis lequel s’étendent radialement plusieurs aubes mobiles 6. Ces dernières sont réparties régulièrement autour du disque 5 et traversent une veine primaire dans laquelle circule un flux primaire. Le disque 5 est entrainé en rotation autour de l’axe longitudinal X par un arbre (ici l’arbre de puissance) qui traverse son alésage interne 7 (tourné vers l’axe X). La roue fixe se compose d’aubes fixes appelées distributeurs 8 et qui sont agencées en amont des aubes mobiles 6.
Le disque 5 comprend un rebord annulaire 9 qui s’étend depuis un voile 10 du disque 5 suivant l’axe longitudinal. Le rebord annulaire 9 s’étend également circonférentiellement autour de l’axe longitudinal X. Le rebord annulaire 9 porte un dispositif d’étanchéité 11 destiné à coopérer avec une extrémité libre, radialement interne 12a, d’un premier flasque 12. Le dispositif d’étanchéité 11 est avantageusement un joint labyrinthe qui comprend plusieurs léchettes ou lames s’étendant radialement et circonférentiellement autour de l’axe longitudinal depuis la paroi du rebord annulaire 9. Ces léchettes sont également disposées parallèlement suivant l’axe longitudinal X. Le premier flasque 12 est annulaire et est monté en amont du voile 10 du disque 5. L’extrémité radialement interne 12a porte également un revêtement abradable disposé en regard des léchettes pour garantir l’étanchéité du dispositif d’étanchéité 11. Le premier flasque 12 est également relié à une plateforme radialement interne 13 du distributeur amont.
En référence aux figures 1 et 2, la turbomachine 1 comprend généralement un dispositif de refroidissement 14 du disque 5 de la turbine libre 3 (ou d’une des turbines liées). Le dispositif de refroidissement 14 est alimenté en air qui est prélevé en amont de la turbomachine. Généralement, l’air de refroidissement est prélevé au niveau du compresseur haute pression ou basse pression. Le dispositif de refroidissement 14 comprend une tuyauterie externe (non représentée) qui contourne les disques de la section de turbine dans laquelle circule un air de refroidissement. La tuyauterie externe est couplée à une canalisation interne 18 qui est également connectée à un boîtier de palier arrière 15 qui comprend une première paroi 15a et une deuxième paroi 15b reliées à une structure fixe de la turbomachine. Le boîtier 15 est une pièce de révolution autour de l’axe longitudinal. Le dispositif de refroidissement 14 comprend des moyens d’injection destinés à projeter l’air de refroidissement dans une cavité annulaire 16 agencée en amont du disque 5 de la turbine libre. Les moyens d’injection sont formés dans le boîtier de palier arrière 15. Cette cavité annulaire 16 est en particulier située en amont du premier étage de la turbine libre 3. Les moyens d’injection comprennent ici des injecteurs 17 qui sont couplés à la canalisation d’air 18 et qui débouchent dans la cavité annulaire 16. Les injecteurs 17 sont des orifices. Alternativement, les injecteurs sont des buses. Les injecteurs 17 sont répartis régulièrement autour de l’axe longitudinal et sont placés avantageusement sensiblement en regard du disque 5 de la turbine libre 3. Chaque injecteur 17 présente un axe parallèle à l’axe de longitudinal X. Dans le présent exemple, les injecteurs 17 sont au nombre de trente-deux.
Une pièce structurelle 28 est montée sur le boîtier de palier arrière 15. La pièce structurelle 28 est une pièce annulaire qui a un axe centré sur l’axe longitudinal X et qui présente une section radiale en forme de U (en forme d’épingle). Celle-ci permet de faire le lien entre le boîtier 15 et le distributeur 8. En particulier, celle-ci permet de faire le lien entre la partie dite « chaude » et la partie dite « froide » du boîtier de palier arrière 15. Celle-ci est également souple. De par sa flexibilité, la pièce structurelle 28 absorbe les déformations dues aux écarts thermiques.
La pressurisation de l’enceinte 19 est obtenue par l’injection d’air qui est prélevé au niveau du ou des compresseur(s) ou de la soufflante. L’air qui est prélevé pour la pressurisation des enceintes emprunte le même circuit que celui pour refroidir les disques. Préférentiellement, l’air de refroidissement est prélevé en amont de la soufflante de sorte que la température de l’air de refroidissement ne soit pas trop élevée et que celui-ci puisse refroidir efficacement les organes de la turbomachine. La cavité annulaire 16 est agencée radialement autour de l’enceinte 19 et est séparée de celle-ci par un couvercle 31. Le couvercle 31 lui-même est disposé radialement à l’extérieur d’un support de palier qui délimite en partie l’enceinte 19.
En référence à la , l’arbre de puissance est guidé en rotation par un palier 20 situé en aval de celui-ci et qui est agencé dans l’enceinte 19. Ce palier 20 coopère avec le support de palier 21 aval qui est fixé généralement à une structure fixe de la turbomachine. Le palier aval 20 est de manière avantageuse un palier à roulements. Ce dernier comprend une bague interne et une bague externe entre lesquelles sont agencés les organes roulants. Les organes roulants sont par exemple des rouleaux.
Sur la et la , le support de palier 21 présente une forme de révolution s’étendant autour d’un axe A qui est coaxial avec l’axe longitudinal X de la turbomachine en situation d’installation. Le support de palier 21 est formé de deux parties dénommées ci-après première virole 22 et deuxième virole 23. La première virole 22 comprend plus précisément une première paroi annulaire 22a et une première bride radiale 22b de fixation qui s’étend radialement vers l’extérieur depuis une surface radialement externe de la première paroi annulaire 22a. La première virole 22 est avantageusement venue de matière. La première paroi annulaire 22a porte la bague externe du palier aval 20. La bague interne du palier aval 20 coopère avec des moyens montés sur l’arbre de puissance. La deuxième virole 23 comprend une deuxième paroi annulaire 23a qui est montée sur la première virole 22a et qui s’étend radialement à l’extérieur de la première paroi annulaire 22a. La deuxième paroi annulaire 23a traverse au moins en partie l’alésage interne 7 du disque 5 de la turbine libre 3 suivant l’axe longitudinal X. La deuxième paroi annulaire 23a supporte une partie statique d’une étanchéité par labyrinthe qui est située entre l’enceinte 19 et la cavité annulaire 16.
Le support de palier 21 est fixé à la structure fixe via le boîtier de palier arrière 15. En particulier, la première bride radiale 22b est destinée à être fixée sur la deuxième paroi 15b du boîtier de palier arrière 15. Pour cela, la première bride radiale 22b comprend une pluralité de premiers trous 24 traversant la paroi de la première bride radiale 22b de part et d’autre suivant un axe parallèle à l’axe longitudinal X. Les premiers trous 24 sont répartis régulièrement autour de l’axe longitudinal. La deuxième paroi 15b du boîtier de palier arrière 15 comprend également une portion radiale 25 dans laquelle sont formés plusieurs trous borgnes 26. Les trous borgnes 26 s’étendent suivant un axe parallèle à l’axe longitudinal X. Ceux-ci sont destinés à coopérer avec les premiers trous 24 de la première bride radiale 22b. Il y a autant de trous borgnes 26 que de premiers trous 24 de fixation. Des premiers organes de fixation 27 tels que des vis, des tiges et/ou boulons, etc. permettent de fixer le support de palier 21 sur le boîtier 15. Dans l’exemple représenté, les premiers organes de fixation 27 comprennent des vis avec une tête 27a et une tige 27b.
La première bride radiale 22b comprend une première surface d’appui 29a qui est définie dans un plan radial perpendiculaire à l’axe A du support de palier. La première bride radiale 22b comprend également une deuxième surface d’appui 29b qui est définie dans un plan perpendiculaire à l’axe A. Les première et deuxième surfaces 29a, 29b d’appui sont opposées suivant l’axe longitudinal X.
Etape (iv-R) : Déprotection L’intermédiaire (I-R) est déprotégé dans les mêmes conditions que pour l’étape (iv) de l’Exemple 1 en utilisant comme solvant de l’isopropanol, à 40 °C pendant 48 heures. La schweinfurthine R est obtenue pure après purification par phase inverse (colonne C18 gradient eau/acétonitrile avec 1% d’acide formique) avec un rendement de 17%.
Les structures chimiques et les données spectroscopiques de certains composés de l'invention sont illustrées dans le tableau 1 suivant.
COMPOSITION DE CAOUTCHOUC La présente invention est relative à une composition de caoutchouc, notamment destinée à la fabrication d’une bande de roulement, notamment d’une bande de roulement pour pneumatique, en particulier de véhicule de tourisme.
La bande de roulement est la partie du pneumatique destinée à venir en contact avec le sol par l'intermédiaire d'une surface de roulement. Cette bande de roulement est responsable d’une grande partie de la résistance au roulement et du comportement routier du pneumatique. Ces contributions sont bien entendues très variable en fonction de la conception du pneumatique, mais un ordre de grandeur de l’ordre de 50% peut être atteint.
La bande de roulement de pneumatique doit donc obéir à un grand nombre d’exigences techniques parmi lesquelles figurent notamment la résistance au roulement, l’adhérence sur sol mouillé, un bon comportement routier (associé à une bonne rigidité des compositions cuites), en même temps à de bonnes propriétés à cru telle que la viscosité des compositions de caoutchouc à l’état cru (associée à la facilité de mise en œuvre industrielle des compositions, aussi appelée processabilité).
Or, il est bien connu de l’homme de l’art que l’amélioration d’une performance pour des pneumatiques est souvent obtenue au détriment de ses autres performances.
Par exemple, une façon de conférer au pneumatique une adhérence élevée sur sol mouillé est d’utiliser, pour la bande de roulement, une composition de caoutchouc qui présente un bon potentiel hystérétique. Or, en même temps, cette bande de roulement doit avoir une contribution à la résistance au roulement la plus faible possible pour limiter les pertes d’énergie liées au roulement ; c’est-à-dire qu’elle doit être la moins hystérique possible.
L’amélioration de la résistance au roulement a été rendue possible grâce à l'emploi de nouvelles compositions de caoutchouc renforcées de charges inorganiques, en particulier de silices spécifiques du type hautement dispersibles, capables de rivaliser du point de vue renforçant avec un noir de carbone conventionnel de grade pneumatique. Ces silices spécifiques du type hautement dispersibles ont typiquement une surface spécifique BET comprise dans un domaine allant de 100 à 250 m²/g.
Cependant, l’utilisation de charges inorganiques renforçantes bien qu’ayant un effet positif sur les propriétés hystérétiques d’une composition de caoutchouc n’est pas sans inconvénient. En effet, du fait de leur affinité réciproques entre elles, les particules de charges inorganiques renforçantes s’agglomèrent entre elles dans la composition de caoutchouc ayant pour conséquence de limiter leur dispersion et d’autre part d’augmenter la consistance à l’état cru des compositions de caoutchouc donc à rendre leur mise en œuvre industrielle (processabilité) plus difficile qu’en présence de noir de carbone. Il est connu d’utiliser des agents de couplage de la charge inorganique renforçantes à l’élastomère diénique afin de favoriser la dispersion de la charge inorganique renforçante au sein de la composition de caoutchouc. Ces agents de couplage de la charge inorganique à l’élastomère diénique sont des composés couteux qui augmentent le prix de revient de la composition de caoutchouc à laquelle ils sont incorporés. En outre, afin de ne pas risquer d’influencer d’autres interactions des constituants de la composition de caoutchouc, l’homme du métier sait qu’il est souhaitable d’utiliser juste la quantité juste nécessaire d’agent de couplage, soit de façon connue une quantité au plus égale à 8 % en masse par rapport à la masse de la charge inorganique renforçante. Malgré l’utilisation d’agents de couplage de la charge inorganique renforçante à l’élastomère diénique, il reste parfois nécessaire d’améliorer la processabilité des compositions de caoutchouc.