Dispositif de contrôle (2) de conformité de pièces (1) longitudinales s’allongeant de façon prépondérante selon une direction d’allongement (I-I), ledit dispositif de contrôle (2) comprenant : - des moyens d’amenée (3) de pièces (1), comportant un bec verseur (4) à parois latérales de guidage (4a, 4b) et à paroi inférieure de guidage (4c), la paroi inférieure de guidage (4c) étant en pente descendante selon une première direction (II-II) en direction d’une arête d’extrémité (4d) orientée selon une deuxième direction (III-III) pour une amenée gravitaire des pièces (1) jusqu’à ladite arête d’extrémité (4d), - des moyens de contrôle (5) de conformité de pièces (1), - des moyens d’aiguillage (6), aptes à aiguiller les pièces (1) conformes vers un premier réceptacle (7) et à aiguiller les pièces (1) non conformes vers un deuxième réceptacle (8), caractérisé en ce que : - ledit dispositif de contrôle (2) comporte une roue de transport (9) rotative autour d’une troisième direction (IV-IV) parallèle à la deuxième direction (III-III), comprenant une surface périphérique (10) généralement cylindrique à section transversale sensiblement circulaire dans laquelle est ménagé au moins un logement radial (11) conformé et dimensionné de façon à recevoir une unique pièce (1) à la fois dans une orientation prédéterminée, de préférence avec la direction d’allongement (I-I) parallèle à la troisième direction (IV-IV), - la surface périphérique (10) généralement cylindrique de la roue de transport (9) est disposée à proximité de l’arête d’extrémité (4d) du bec verseur (4), de façon à extraire les pièces (1) contenues dans le bec verseur (4) par le seul effet de la gravité en recevant lesdites pièces (1) dans ledit au moins un logement radial (11), - la roue de transport (9) tourne dans un sens (12) de façon que, après passage à proximité de l’arête d’extrémité (4d) du bec verseur (4), ledit au moins un logement radial (11) décrit un arc supérieur de transport ascendant (13a) puis un arc supérieur de transport descendant (13b), - les moyens de contrôle (5) de conformité de pièces (1) sont disposés de façon à effectuer un contrôle de conformité des pièces (1) lors de leur déplacement par la roue de transport (9) entre le bec verseur (4) et les moyens d’aiguillage (6). Dispositif de contrôle (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’arête d’extrémité (4d) du bec verseur (4) coïncide sensiblement avec un rayon horizontal (13) de la roue de transport (9). Dispositif de contrôle (2) selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le bec verseur (4) présente une pente descendante (4e) en direction de la roue de transport (9), la pente descendante (4e) faisant un angle (A4e) compris entre 40 et 50 degrés par rapport à une direction verticale (X-X) définie par la gravité terrestre. Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit au moins un logement radial (11) présente une section transversale sensiblement en forme de vé. Dispositif de contrôle (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit au moins un logement radial (11) comporte : - une paroi antérieure (11a) formant un premier angle (A11a) par rapport à un rayon (R) correspondant de la roue de transport (9), - une paroi postérieure (11b) formant un deuxième angle (A11b) par rapport audit rayon (R) de la roue de transport (9), le deuxième angle (A11b) étant inférieur au premier angle (A11a). Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que : - ledit au moins un logement radial (11) est débouchant à au moins une de ses extrémités (11d, 11e) selon la troisième direction (IV-IV), - les moyens de contrôle (5) de pièces (1) comprennent des premiers moyens d’inspection optique (14) selon une quatrième direction (V-V) parallèle à la troisième direction (IV-IV), et en correspondance de laquelle passe ladite au moins une extrémité (11d, 11e) ouverte dudit au moins un logement radial (11) lors de la rotation de la roue de transport (9). Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les premiers moyens d’inspection optique (14) comprennent une caméra endoscopique (14a, 14b) et/ou un capteur optique comprenant un objectif télécentrique. Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens de contrôle (5) de pièces (1) comprennent des deuxièmes moyens d’inspection optique (15) à capteur optique (15a) orienté selon une cinquième direction (VI-VI) perpendiculaire à la troisième direction (IV-IV), et en correspondance de laquelle passent ledit au moins un logement radial (11) lors de la rotation de la roue de transport (9). Dispositif de contrôle (2) selon la revendication 8, caractérisé en ce que le capteur optique (15a) des deuxièmes moyens d’inspection optique (15) comprend un objectif télécentrique (15b). Dispositif de contrôle (2) selon l’une des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que : - la roue de transport (9) est en une matière translucide, - le dispositif de contrôle (2) comprend des moyens d’éclairage (16) situés à l’intérieur de la roue de transport (9) et orientés sensiblement selon la cinquième direction (VI-VI) vers le capteur optique (15a) des deuxièmes moyens d’inspection optique (15). Dispositif de contrôle (2) selon la revendication 10, caractérisé en ce que le caractère translucide de la roue de transport (9) résulte d’un traitement de surface par sablage. Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le dispositif de contrôle (2) comporte un miroir (18) disposé de façon à renvoyer vers le capteur optique (15a) des deuxièmes moyens d’inspection optique (15) une image de la pièce (1) contrôlée prise avec une incidence selon une sixième direction (VII-VII) qui forme un angle (A) non nul avec la cinquième direction (VI-VI). Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens d’aiguillage (6) comprennent des moyens d’éjection active (19) hors dudit au moins un logement radial (11) des pièces (1) contrôlées conformes, de préférence par soufflage. Dispositif de contrôle (2) selon la revendication 13, caractérisé en ce que les moyens d’éjection active (19) éjectent les pièces (1) contrôlées conformes hors dudit au moins un logement radial (11) avant que lesdites pièces (1) sortent dudit au moins un logement radial (11) par le seul effet de la gravité. Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que les pièces (1) non conformes tombent vers un deuxième réceptacle (8) par le seul effet de la gravité. Dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que les moyens d’amenée (3) de pièces (1) sont structurés de façon à amener les pièces (1) vers ladite arête d’extrémité (4d) avec leur direction d’allongement (I-I) orientée de façon sensiblement parallèle à la deuxième direction (III-III). Dispositif de contrôle selon la revendication 16, caractérisé en ce que les parois latérales de guidage (4a, 4b) du bec verseur (4) sont espacées d’une distance (D4) peu supérieure à la longueur (L1) des pièces (1) à contrôler. Dispositif de contrôle (2) selon l’une des revendications 16 ou 17, caractérisé en ce que les parois latérales de guidage (4a, 4b) du bec verseur (4) sont espacées d’une distance (D4) qui est réglable. Utilisation d’un dispositif de contrôle (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 18 pour le contrôle d’une ou plusieurs caractéristiques de pièces (1) longitudinales, choisies parmi les caractéristiques suivantes : - des caractéristiques dimensionnelles, telles que la longueur d’un ou plusieurs tronçons, la longueur totale (L1), un ou plusieurs diamètres, - des caractéristiques géométriques, telles que la cylindricité ou la concentricité, - des caractéristiques d’état de surface, telles que la rugosité, la présence ou l’absence de rayures, de bavures ou de copeaux d’usinage.