Les figures 4a à 4f montrent les résultats de la simulation de pré-rotation en présence de contraintes de traitement thermique (c'est-à-dire l'état réel des pièces forgées du disque vierge). La comparaison montre qu'il existe des différences significatives dans la distribution des contraintes et le comportement de déformation des pièces forgées pendant la pré-rotation en présence de contraintes résiduelles de traitement thermique par rapport à l'état idéal sans contraintes initiales donné dans les figures 3a à 3d. En effet, en raison de la présence de contraintes résiduelles provenant du traitement thermique initial, les contraintes initiales de traction de direction tangentielle superposent aux forces centrifuges de pré-rotation pour les zones à l'intérieur des pièces forgées où se forment des contraintes de traction, ce qui rend la vitesse critique de pré-rotation nécessaire pour atteindre la limite d'élasticité dans la zone correspondante considérablement plus faible que celle dans le cas sans contraintes initiales, comme le montre la . Plus la contrainte initiale de traction de direction tangentielle par le traitement thermique est élevée, plus la vitesse critique requise pour atteindre la limite d'élasticité pendant le processus de pré-rotation des pièces forgées du disque vierge est faible. En outre, l'endroit sur les pièces forgées où la limite d'élasticité est atteinte le plus tôt n'est plus au niveau du diamètre intérieur (Dinner), mais à l'endroit de la contrainte de traction maximale initiale formée dans la région intérieure de la section transversale en raison du traitement thermique. À mesure que la vitesse de rotation augmente, la plage d'atteinte de la limite d'élasticité s'étend progressivement de la contrainte de traction maximale à la zone adjacente. À vitesse maximale constante, la variation du diamètre extérieur des pièces forgées du disque vierge après le traitement de rotation augmente au fur et à mesure que la contrainte résiduelle du traitement thermique augmente. C’est parce que plus la contrainte de traitement thermique peut être réglée dans son ensemble, plus la déformation élastique récupérée par chaque partie des pièces forgée du disque vierge du fait de la perte de restriction de contrainte est importante. Plus précisément, comme la zone où la contrainte de traitement thermique des pièces forgées du disque vierge est une contrainte de traction, la contrainte de traction est régulée en générant une déformation plastique locale, la région où la contrainte de compression est en équilibre avec la restriction mutuelle subira un allongement élastique simultané en raison de la perte de restriction. Les performances macroscopiques sont que plus la contrainte résiduelle de traitement thermique est élevée, plus l'augmentation permanente de la valeur du diamètre extérieur (Douter) des pièces forgées après le traitement de pré-rotation est importante. La donne la variation dynamique du diamètre extérieur des pièces forgées du disque vierge en fonction de la vitesse pendant tout le processus de chargement et de déchargement pour le traitement de pré-rotation avec une vitesse maximale de 9750 rpm. Pour un traitement de pré-rotation particulier, les pièces forgées du disque vierge sont proportionnelles au carré de la vitesse de rotation pendant la phase de déformation élastique. En comparant la et la , on constate que le diamètre extérieur des pièces forgées du disque vierge croît plus rapidement après qu’elles commencent à se déformer de manière irréversible, tandis qu’il reste linéairement lié au carré de la vitesse pendant la phase de déchargement après avoir atteint la vitesse maximale. Au fur et à mesure que les contraintes résiduelles du traitement thermique augmentent, les pièces forgées du disque vierge commencent à se déformer irréversiblement plus tôt et présentent une déformation plus permanente du diamètre extérieur après déchargement dans les mêmes conditions de pré-rotation. En particulier, les élargissements locaux de la phase d'augmentation de la vitesse dans les figures 5d et 5c, montre que l'ampleur des contraintes résiduelles du traitement thermique a un effet significatif sur le comportement de déformation des pièces forgées du disque vierge à un stade précoce de l’accélération.