Dispositif d’admission de gaz pour un cylindre d’un moteur à combustion interne, ledit dispositif d’admission de gaz (1) comprenant un conduit d’admission (5), au moins une soupape d’admission (4) disposée au sein dudit conduit d’admission (5), au moins une calibration (6) de ladite soupape d’admission (4) disposée à une extrémité (3) dudit conduit d’admission (5) et dirigée vers la face feu (FF) dudit cylindre, des moyens de déviation dudit gaz pour générer un mouvement aérodynamique dudit gaz au sein dudit cylindre autour d’un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe dudit cylindre, au moins un masque (10) obstruant partiellement ladite extrémité (3) dudit conduit d’admission (5) débouchant dans ledit cylindre, dans lequel, à l’intrados dudit conduit d’admission, l’intersection (7) entre ledit conduit d’admission (5) et ladite calibration (6) forme un segment de droite porté par une génératrice (YY) rectiligne formant un angle α compris entre 5 et 45° par rapport à un plan parallèle à ladite face feu (FF) dudit cylindre passant par un point d’intersection entre ledit conduit d’admission (5) et ladite calibration (6), caractérisé en ce qu’un plan médian (PM10) dudit masque (10) forme un angle γ autour de l’axe de ladite soupape d’admission (4) par rapport au plan médian (PM5) dudit conduit d’admission (5), de telle sorte que γ= α +/- 5°. Dispositif d’admission selon la revendication 1, dans lequel l’angle γ est défini par γ= α +/- 2°, de préférence l’angle γ vaut sensiblement l’angle α. Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit angle α est compris entre 5 et 20°, de préférence entre 8 et 15°. Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel lesdits moyens pour générer un mouvement aérodynamique du gaz au sein dudit cylindre autour d’un axe sensiblement perpendiculaire à l’axe dudit cylindre sont constitués par la forme dudit conduit d’admission, notamment au moyen d’une forme de tremplin (9), et/ou d’une convergence (8) de la section de passage du conduit d’admission (5), et/ou une inclinaison dudit conduit d’admission (5). Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit conduit d’admission (5) comporte deux sorties de gaz vers ledit cylindre et deux soupapes d’admission. Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel ledit masque (10) a sensiblement une forme d’une portion d’un anneau dont le centre (O) est disposé sur l’axe de ladite soupape d’admission (4). Dispositif d’admission selon la revendication 6, dans lequel ladite portion d’anneau s’étend sur une plage annulaire δ comprise entre 150 et 200°, de préférence entre 160 et 180°, et préférentiellement sensiblement 170 °. Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la hauteur dudit masque (10) est comprise entre 2 et 4 mm, de préférence entre 2.8 et 3.2 mm, et vaut préférentiellement sensiblement 3 mm. Dispositif d’admission selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le rayon de raccordement dudit masque (10) avec ledit cylindre est compris entre 1 et 3 mm, et vaut de préférence sensiblement 2 mm. Moteur à combustion interne comportant au moins un cylindre pourvu au moins d’un dispositif d’admission (1) selon l’une des revendications précédentes, d’au moins un dispositif d’échappement, et de moyens d’injection de carburant.