INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La structure horizontale comprend un cadre rectangulaire 102, réalisé ici par l’assemblage de tronçons de profilé métallique en une structure mécano-soudée. Le cadre 102 comprend une paire de tronçons longs 104 et une paire de tronçons courts 106 reliant chacun les tronçons longs 104 l’un à l’autre au voisinage de l’une de leur extrémité respective. Le chariot 100 comprend des roues orientables 108 sur lesquelles est monté le cadre 102.
La structure verticale comprend un châssis avant 110 qui s’élève depuis un tronçon court 106 du cadre 102 et un châssis arrière 112, opposé au châssis avant 110 selon la longueur du cadre 102 et qui s’élève depuis l’autre tronçon court 106 du cadre 102.
Le châssis avant 110 comprend une paire de montants, à savoir un montant avant gauche 110G et un montant avant droit 110D, une traverse supérieure avant 120H, analogue à un tronçon court 106, qui relie le montant avant droit 110D et le montant avant gauche 110G l’un à l’autre au voisinage de leur extrémité supérieure, et l’un des tronçons courts 106, qui relie le montant avant droit 110D et le montant avant gauche 110G l’un à l’autre au voisinage de leur extrémité supérieure.
Le châssis arrière 112 comprend une paire de montants analogues aux montants du châssis avant 110, à savoir un montant arrière gauche 112G, un montant arrière droit 112D ainsi qu’un tronçon court 106 du cadre 102 et une traverse supérieure arrière 120H analogue à ce tronçon qui relient le montant arrière gauche 112G et le montant arrière droit 112D l’un à l’autre, au voisinage respectivement des extrémités basse et haute de ces montants.
Un grand tronçon 104 du cadre 102, le montant avant droit 110D et le montant arrière droit 112 D forment conjointement un châssis droit 118D qui s’élève depuis le cadre 102, tandis que l’autre grand tronçon 104 du cadre 102, le montant avant gauche 110G et le montant arrière gauche 112G forment un châssis gauche 118G. Le châssis droit 118D et le châssis gauche 118G comprennent en outre chacun une traverses supérieure 116H qui relie les montants avant et arrière du châssis entre eux, de manière éloignée de leur extrémité supérieure. En variante, ces traverses supérieures 116H peuvent relier les montant avant et arrière au voisinage de leur extrémité supérieure. Ici, les traverses supérieures 116H des châssis droit 118D et gauche 118G se trouvent au même niveau. En variante, ces traverses 116H peuvent se trouver à des niveaux différents l’une de l’autre. Les traverses supérieures 116H forment chacune, en combinaison d’un tronçon long 104 du cadre 102 et d’une portion correspondante des montants avant et arrière, un cadre en partie basse du chariot, ou cadre inférieur.
Les faces latérales comprennent chacune un premier panneau, ou panneau latéral inférieur 124 qui remplit le cadre inférieur du châssis droit 118D et du châssis gauche 118G, respectivement. Ces faces latérales comprennent en outre chacune un second panneau, ou panneau supérieur 126, qui remplit la partie supérieure du châssis droit 118D ou gauche 118G, depuis la traverse supérieure 120H jusqu’à proximité de l’extrémité supérieure des montant. Chaque panneau supérieur 126 est monté à pivotement sur une traverse supérieure 116H, formant ainsi un volet rabattable. Chaque panneau supérieur 126 peut prendre, relativement au châssis sur lequel il est monté, une position relevée, dans laquelle le panneau supérieur 126 obture la partie supérieure du châssis, et une position rabattue, dans laquelle le panneau libère cette partie. En position rabattue, l’accès à la zone de stockage se trouve facilité en ce que la partie supérieure du châssis offre une ouverture à hauteur d’Homme. Le caractère rabattable des panneaux supérieurs 126 est facultatif : ces panneaux supérieurs 126 peuvent montés de manière fixe relativement au châssis, ou seul l’un de ces panneaux être monté à pivotement.
Le châssis avant 110 porte encore une paire de traverses intermédiaires, à savoir une traverse intermédiaire basse (non référencée) et une traverse intermédiaire haute 128H qui relient chacune le montant avant droit 110G et le montant avant gauche 110G l’un à l’autre, à distance respectivement de leur extrémité basse et haute. Se trouvent ainsi formés un cadre inférieur, comprenant un tronçon court 106 et la traverse intermédiaire basse, un cadre supérieur, comprenant la traverse supérieure avant 120H et la traverse intermédiaire haute 128H, et un cadre intermédiaire, entre la traverse intermédiaire basse et la traverse intermédiaire haute 128H.
Le cadre inférieur est rempli par un troisième panneau, ou panneau avant inférieur 130, monté fixement par rapport au châssis avant 110. Ici, le panneau avant inférieur 130 est plein. Le cadre supérieur est remplit par un quatrième panneau, ou panneau avant supérieur 132, monté fixement par rapport au châssis avant 110. Ici, ce panneau avant supérieur 132 est ajouré, en particulier grillagé. Le cadre intermédiaire délimite une ouverture sur la zone de stockage du chariot 100 à l’avant du chariot 100. Un cinquième panneau, ou panneau avant intermédiaire 134, dont la forme et les dimensions correspondent au cadre intermédiaire, est monté à translation sur le châssis avant 110. Ce panneau avant intermédiaire 134 est mobile entre une position relevée, visible sur les figures 8 et 9, où le panneau avant intermédiaire 134 remplit le cadre intermédiaire et ferme l’ouverture sur la zone de stockage, et une position abaissée, comme sur les figures 7, 10 et 13, où le panneau avant intermédiaire 134 troisième panneau libère cette ouverture. Ici, le panneau avant intermédiaire 134 est ajouré, en particulier grillagé.
Le chariot 100 comprend encore une rampe de guidage 136 qui occupe le fond de la zone de stockage de ce chariot 100. La rampe 130 est montée en travers du cadre 102, à distance de celui-ci. La rampe 130 s’élève du tronçon court 106 du châssis arrière 112 à la traverse intermédiaire basse du châssis avant 110 selon un profil courbe, à peu près en arc de cercle. Autrement dit, la rampe 130 mène du bas de la face arrière du chariot 100 à l’ouverture ménagée en face avant de ce dernier.
Cette rampe 130, et plus généralement le fond du chariot 110, peuvent être montés sur certains au moins des châssis par l’intermédiaires d’amortisseurs, comme des ressorts de compression par exemple. Ceci permet d’amortir la chute de briquettes dans le chariot 100.
Le chariot 100 comprend un volet arrière 140 monté à pivotement sur le châssis arrière 112, sur la traverse supérieure 120H. Le volet arrière 140 peut être déplacé entre une position sensiblement verticale, où le volet arrière 140 remplit le châssis arrière 112 (figures 6, 8 et 9), et une position extrême inclinée, où le volet arrière 140 se trouve en travers de la zone de stockage, une portion inférieure du volet arrière 140 se trouvant au niveau de la traverse intermédiaire basse du châssis avant 110 et au voisinage de celle-ci (figures 10 à 13). Dans le mouvement rotatif qui mène le volet arrière 140 de sa position verticale à sa position extrême, la portion inférieure de ce volet arrière 140 suit de près la rampe 130, ce qui permet au volet 140 d’amener les déchets en carton qui se trouvent dans la zone de stockage jusqu’à l’ouverture du cadre intermédiaire du châssis avant 110.
Le volet arrière 140 porte ici un coin 142 formé d’une surface supérieure 142S et d’une surface inférieure 142I qui font saillie d’un panneau 144 du volet 140. La surface inférieure 142I est inclinée par rapport au panneau 144 du volet arrière 140 de telle manière que cette surface inférieure 142I se trouve sensiblement verticale lorsque le volet arrière 140 se trouve en position extrême. De préférence, cette surface inférieure 142I se trouve, dans cette position extrême, faiblement inclinée par rapport la verticale de manière négative. Cela tend à pousser les déchets en cartons en fin de course du volet arrière 140. La surface supérieure 142S est inclinée de manière telle qu’elle soit inclinée de manière positive relativement à l’horizontale lorsque le volet 140 se trouve en position extrême.
Au voisinage de son extrémité inférieure, le volet arrière 140 est équipé d’une barre formant racloir 146. Le racloir fait saillie du panneau 144 du volet arrière 140 de manière inclinée, de telle sorte qu’en position extrême le racloir 146 se trouve sensiblement horizontale. La lame 144 coopère avec la rampe 130 pour râcler les déchets en carton du volume de stockage. À la fin de la course du volet arrière 140, lorsque celui-ci se trouve en position extrême, le racloir 144 comble l’espace entre l’ouverture dans le châssis avant 110 et une portion d’extrémité inférieure du volet arrière 140.
L’ouverture dans le châssis avant 110, délimitée par le cadre intermédiaire, est disposée à une hauteur telle que cette ouverture se trouve en regard de l’ouverture sur la chambre de compression de la presse 1 lorsque le chariot 100 est logé dans la zone de chargement de cette presse 1. La forme et les dimensions du cadre intermédiaire correspondent en outre à la forme et aux dimensions de l’ouverture de cette chambre de compression.
Un ou plusieurs chariots du type du chariot auxiliaire 100, décrit en relation avec les figures 6 à 13, peuvent être utilisés en combinaison d’une presse du type de la presse 1 décrite en relation avec les figures 1 à 5. L’ensemble forme un équipement adapté au traitement des déchets en cartons, dont on décrit maintenant un usage.
Un ou plusieurs chariots auxiliaires 100 peuvent être utilisés pour collecter des déchets en cartons en leur zone de stockage. Du fait de leur faible encombrement et de leur maniabilité, il existe peu de contraintes quant au positionnement de ces chariots 100 dans un établissement. En particulier, des chariots 100 peuvent être positionnés au plus près de là où les déchets en carton sont produits, peu importe que ce lieu soit éloigné ou non du lieu d’installation de la presse 1.
Lorsqu'il s'agit d'un polymère hydrophile, on peut citer à titre d'exemple les polyéthers, les polyesters sulfonés, les polyamides sulfonés, ou un mélange de ces polymères. A titre préférentiel, le composé hydrophile est un polyéther et notamment un poly(oxyde d’éthylène) ou poly(oxyde de propylène).
Le groupe hydrophile noté Y dans la formule (XIV) est facultatif. En effet, les motifs à fonction amine quaternaire ou protonée peuvent suffire à apporter la solubilité ou l'hydrodispersibilité nécessaire pour ce type de polymère dans une solution aqueuse.
• (B) les dérivés de cellulose quaternisés, et en particulier les celluloses quaternisées modifiées par des groupements comportant au moins une chaîne grasse, tels que les groupes alkyle linéaire ou ramifié, arylalkyle linéaire ou ramifié, alkylaryle linéaire ou ramifié, de préférence alkyl linéaire ou ramifié, ces groupes comportant au moins 8 atomes de carbone, notamment de 8 à 30 atomes de carbone, mieux de 10 à 24, voire de 10 à 14, atomes de carbone ; ou des mélanges de ceux-ci.
De préférence, on peut citer les hydroxyéthylcelluloses quaternisées modifiées par des groupements comportant au moins une chaîne grasse, tels que les groupes alkyles linéaires ou ramifiés, arylalkyles linéaires ou ramifiés, alkylaryles linéaires ou ramifiés, de préférence alkyles linéaires ou ramifiés, ces groupes comportant au moins 8 atomes de carbone, notamment de 8 à 30 atomes de carbone, mieux de 10 à 24, voire de 10 à 14, atomes de carbone ; ou des mélanges de ceux-ci.
Préférentiellement, on peut citer les hydroxyéthylcelluloses de formule (XV) : dans laquelle : - R représente un groupement ammonium R a R b R c N + –, Q - dans lequel R a , R b , et R c , identiques ou différents, représentent un atome d’hydrogène ou un alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , de préférence un alkyle, et Q - représente un contre-ion anionique tel qu’un halogénure comme un chlorure ou bromure ; - R’ représente un groupement ammonium R’ a R’ b R’ c N + –, Q’ - dans lequel R’ a , R’ b , et R’ c , identiques ou différents ,représentent un atome d’hydrogène ou un alkyle, linéaire ou ramifié, en C 1 à C 30 , de préférence un alkyle, et Q’ - représente un contre-ion anionique tel qu’un halogénure comme un chlorure ou bromure ; étant entendu qu’au moins l’un des radicaux R a , R b , R c , R’ a , R’ b , R’ c représente un alkyle, linéaire ou ramifié, en C 8 à C 30 ; - n, x et y, identiques ou différents, représentent un nombre entier compris entre 1 et 10 000.
De préférence, dans la formule (XV), au moins l’un des radicaux R a , R b , R c , R’ a , R’ b , R’ c représente un alkyle, linéaire ou ramifié, en C 8 à C 30 ; mieux en C 10 à C 24 , voire en C 10 à C 14 ; on peut en particulier citer le radical dodécyle (C 12 ). De préférence, le ou les autres radicaux représentent un alkyle linéaire ou ramifié en C 1 à C 4 , notamment méthyle.
De préférence, dans la formule (XV), un seul des radicaux R a , R b , R c , R’ a , R’ b , R’ c représente un alkyle, linéaire ou ramifié, en C 8 à C 30 ; mieux en C 10 à C 24 , voire en C 10 à C 14 ; on peut en particulier citer le radical dodécyle (C 12 ). De préférence, les autres radicaux représentent un alkyle linéaire ou ramifié en C 1 à C 4 , notamment méthyle.
Encore mieux, R peut être un groupement choisi parmi –N + (CH 3 ) 3 , Q’ - et –N + (C 12 H 25 )(CH 3 ) 2 , Q’ - , de préférence un groupement –N + (CH 3 ) 3 , Q’ - .
Encore mieux, R’ peut être un groupement –N + (C 12 H 25 )(CH 3 ) 2 , Q’ - .
On peut notamment citer les polymères de dénomination INCI : - Polyquaternium-24, tel que le produit QUATRISOFT LM 200 ® , commercialisé par la société AMERCHOL/DOW CHEMICAL ; - PG-Hydroxyethylcellulose Cocodimonium Chloride, tel que le produit CRODACEL QM ® ; - PG-Hydroxyethylcellulose Lauryldimonium Chloride (alkyle en C 12 ), tel que le produit CRODACEL QL ® et - PG-Hydroxyethylcellulose Stearyldimonium Chloride (alkyle en C 18 ) tel que le produit CRODACEL QS ® , commercialisés par la société CRODA.
On peut également citer les hydroxyéthylcelluloses de formule (XV) dans lesquels R représente l’halogénure de triméthylammonium et R’ représente l’halogénure de diméthyldodécylammonium, préférentiellement R représente le chlorure de triméthylammonium Cl - ,(CH 3 ) 3 N + - et R’ représente du chlorure de diméthyldodécylammonium Cl - ,(CH 3 ) 2 (C 12 H 25 )N + -. Ce type de polymère est connu sous la dénomination INCI Polyquaternium-67 ; comme produits commerciaux, on peut citer les polymères SOFTCAT POLYMER SL ® tels que les SL-100, SL-60, SL-30 et SL-5 de la société AMERCHOL /DOW CHEMICAL.
Plus particulièrement les polymères de formule (XV) sont par exemple ceux dont la viscosité est comprise inclusivement entre 2000 et 3000 cPs (entre 2 et 3 Pa.s), préférentiellement entre 2700 et 2800 cPs (entre 2,7 et 2,8 Pa.s). Typiquement le SOFTCAT POLYMER SL-5 a une viscosité de 2500 cPs (2,5 Pa.s), le SOFTCAT POLYMER SL-30 a une viscosité de 2700 cPs, le SOFTCAT POLYMER SL-60 a une viscosité de 2700 cPs (2,7 Pa.s) et le SOFTCAT POLYMER SL-100 a une viscosité de 2800 cPs (2,8 Pa.s). On peut aussi utiliser le SOFTCAT POLYMER SX-1300X de viscosité comprise entre 1000 et 2000 cPs (entre 1 et 2 Pa.s).
- est analogue à la , la presse et le chariot se trouvant dans un état différent ;
- représente la presse et le chariot de la dans un autre état encore et en perspective ;
- représente la presse et le chariot de la en vue de côté ;
- représente la presse de la et un chariot de type poubelle, en perspective.
Les dessins annexés contiennent, pour l’essentiel, des éléments de caractère certain. Ils pourront donc non seulement servir à mieux faire comprendre la présente invention, mais aussi contribuer à sa définition, le cas échéant.
On fait référence aux figures 1 à 3.
Elles montrent un dispositif de compression de déchets en carton sous la forme d’une presse 1.
Le terme "presse" désigne ici un dispositif comprenant un volume de chargement pour des déchets cartons et capable de compacter ces déchets et de les conditionner d’une manière adaptée à leur future valorisation. Ce terme ne désigne pas la partie de dispositif qui réalise le compactage, mais plutôt l’ensemble du dispositif.
La presse 1 est du type "presse à briquettes" : en sortie de la presse 1, les déchets en carton se trouvent sous la forme de compressions à l’allure de bûches ou de briques courtes, que l’on appelle "briquettes". Par exemple, les briquettes qui sortent de la presse 1 présentent une section carrée de quatre-vingts millimètres de côté, une longueur comprise entre cent et trois cents millimètres environ et une densité de l’ordre de cinq cents kilogrammes par mètre cube. De telles briquettes peuvent être utilisées pour produire du carton recyclé ou comme combustible (rendement électrique : 1,29 kWh ; rendement thermique 2,30 kWh).
La presse 1 comprend une structure porteuse 3 généralement parallélépipédique, principalement constituée ici de montants et de traverses sous la forme de tronçons de profilés métalliques assemblés les uns aux autres en une structure mécano-soudée.
La structure porteuse 3 présente une première face latérale, ou face avant, occupée par un premier châssis, ou châssis avant 5V, et une seconde face latérale, ou face arrière, opposée à la première et occupée par un second châssis, ou châssis arrière 5R. La structure présente encore une troisième face latérale, ou face de gauche, occupée par un troisième châssis, ou châssis gauche 5G, et une quatrième face latérale, ou face de droite, occupée par un quatrième châssis, ou châssis droit 5D.
La structure 3 présente un face inférieure par l’intermédiaire de laquelle la structure 3 repose au sol, et une face supérieure opposée à la face inférieure. Les faces latérales, inférieure et supérieure délimitent conjointement un espace intérieur libre qui constitue un volume de chargement destiné à recevoir des déchets en carton. La face supérieure est occupée par un cinquième châssis, ou châssis supérieur 5H.
Le châssis avant 5V comprend une paire de montants, à savoir un montant avant gauche 7G, un montant avant droit 7D, qui s’étendent parallèlement l’un par rapport à l’autre, et une traverse supérieure avant 9V, qui relie le montant avant gauche 7G et le montant avant droit 7D entre eux, au voisinage de leur extrémité supérieure. Par exemple, ces montants présentent une longueur d’environ 2 100 millimètres et les traverses d’environ 1 500. Le châssis avant 5V est dépourvu d’autre traverse que la traverse supérieure avant 9V. Le châssis avant 5V délimite une large ouverture dans la face avant de la structure 3 qui donne accès à une zone de chargement de la presse 1 (aussi désigné "volume de chargement"). Cette ouverture est libre.
Les inhibiteurs de corrosion éventuellement utilisés peuvent être choisis parmi les acides organiques, leurs esters, les sels et anhydrides métalliques, notamment la n-oléoylsarcosine, les anhydrides alcénylsucciniques, parmi les composés azotés, notamment primaires, secondaires ou tertiaires, les amines aliphatiques ou cyclo-aliphatiques et les sels d'amine d'acides organiques et inorganiques, de composés hétérocycliques, notamment les imidazolines et oxazolines substituées, de composés phosphorés, en particulier les sels d'amine d'esters partiels d'acide phosphorique ou leurs mélanges.
La composition lubrifiante peut contenir, par exemple, des polyacrylates, des polyméthacrylates, des copolymères vinylpyrolidone-(meth)acrylate, des polyisoprènes, des polyéthers ou des mélanges de ceux-ci en tant qu'agents améliorant l'indice de viscosité.
Si la composition lubrifiante contient un dispersant comme additif, celui-ci peut être choisi parmi les amides ou imides d'acide polybutényl succinique, les dérivés d'acide polybutényl phosphorique, les dérivés de guanidine et/ou les salicylates.
Comme additifs anti-usure, par exemple, il est question de composés soufrés et/ou phosphorés, tels que les huiles végétales sulfurées, les dithiophosphates métalliques, notamment les dialkyldithiophosphates de zinc, les dithiophosphates azotés, les esters d'acide phosphorique, les phosphites, les phosphonites ou les mélanges de celles-ci.
Comme déjà indiqué ci-dessus, la composition lubrifiante peut contenir des additifs antimousse en tant qu'additif.
Celles-ci sont choisies par exemple parmi les huiles de silicone, en particulier le diméthylpolysiloxane étant utilisé.
Des éthers de polyéthylèneglycol, des alcools aminés ou des mélanges des substances susmentionnées peuvent également être utilisés comme additifs antimousse.
Si la composition lubrifiante contient des modificateurs de friction, ceux-ci peuvent être choisis parmi les modificateurs de friction organiques et/ou inorganiques.
Des exemples de modificateurs de friction organiques appropriés sont les esters, les amides d'acides gras, les esters gras sulfurés et les amides d'acides gras, les esteramides d'amines alcoxylées, les 1,2-alcanediols à longue chaîne borates, les esters d'acides polycarboxyliques ou leurs mélanges. Les modificateurs de friction inorganiques typiques sont les composés comprenant un complexe molybdène-amine, Mo(VI)-dithiocarbamates, les esters et les esters partiels d'acide phosphorique, les esters et les esters partiels d'acide phosphoreux, les esters et les esters partiels d'acide dithiophosphorique ou leurs mélanges. Certains de ces composés ont également des propriétés d'additifs anti-usure.
La composition lubrifiante peut également contenir des détergents en tant qu'additifs.
Ceux-ci peuvent être choisis parmi les sulfonates, les salicylates, les phénolates alcalino-terreux ou leurs mélanges, notamment parmi les sulfonate, salicylate, phénolate de magnésium ou de calcium surbasés ou leurs mélanges. Les sulfonates de calcium et de magnésium surbasés et leur production sont décrits, par exemple, dans la demande de brevet EP0515062.
Selon un mode de réalisation de l’invention, la composition lubrifiante comprend de 0,01% à 30% en poids, de préférence entre 0,1 et 25% en poids d’additifs par rapport au poids total de la composition.
Selon l’application visée, la composition selon l’invention peut être utilisée directement. Selon un autre mode de réalisation, elle peut être utilisée sous forme d’une émulsion.
L’invention porte enfin sur l’utilisation du mono-ester de 2-octanol en tant qu’additif dans une composition lubrifiante.
De préférence, le mono-ester selon l’invention permet de diminuer le coefficient de frottement.
Les exemples, qui suivent permettent d’illustrer la présente invention, mais ne sont en aucun cas limitatifs.
La densité de charge cationique de ces polymères peut varier de 2 meq/g à 20 meq/g, de préférence de 2,5 à 15 et plus particulièrement de 3,5 à 10 meq/g.
Les polymères comportant des motifs de formule (A) et éventuellement des motifs de formule (B) sont notamment vendus sous la dénomination LUPAMIN par la société BASF, tels que par exemple, et de manière non limitative, les produits proposés sous la dénomination LUPAMIN 9095, LUPAMIN 5095, LUPAMIN 1095, LUPAMIN 9030 (ou LUVIQUAT 9030) et LUPAMIN 9010.
Le ou les polymères cationiques peuvent également être choisis parmi les polymères cationiques associatifs.
Par « groupement hydrophobe », on entend un radical ou polymère à chaîne hydrocarbonée, saturée ou non, linéaire ou ramifiée, comprenant au moins 8 atomes de carbone, de préférence de 8 à 30 atomes de carbone, en particulier de 12 à 30 atomes de carbone et plus préférentiellement de 18 à 30 atomes de carbone.