Pièce (1) de véhicule automobile comprenant : un corps (10) à base d’un polymère présentant une surface (100), un revêtement (11) d’opacification recouvrant au moins une portion (1000) de la surface (100), et caractérisée en ce que le revêtement : est formé d’au moins une couche mince (110) à base de fer et comprenant au moins un parmi un oxyde de fer et un nitrure de fer, et présente une épaisseur (E) supérieure ou égale à 100 nm sur au moins 50 % de l’au moins une portion (1000) de la surface (100) présente une absorption d’un rayonnement lumineux incident supérieure à 70% du rayonnement lumineux incident. Pièce (1) selon la revendication précédente, dans laquelle le revêtement (11) d’opacification est configuré de sorte à former au moins une zone opacifiée (111) au niveau de l’au moins une portion (1000) de la surface (100), et au moins une zone non-revêtue (112). Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le revêtement (11) d’opacification présente une épaisseur (E) supérieure ou égale à 200 nm sur au moins 30 % de l’au moins une portion (1000) de la surface (100). Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le revêtement (11) d’opacification présente une épaisseur (E) inférieure ou égale à 1 µm. Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le corps (10) est au moins partiellement transparent. Pièce (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes dans laquelle le revêtement (11) d’opacification présente, sur au moins 50 % de l’au moins une portion (1000) de la surface (100), une couleur dans l’espace chromatique L*a*b*CIE 1976 défini par les paramètres L*, a* et b*, où : L* est compris entre 20 et 55 , a* est compris entre -5 et +5, b* est compris entre -5 et +5. Dispositif lumineux (2) de véhicule automobile comprenant une pièce (1) de véhicule automobile selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, et une source de lumière (20), pour au moins une fonction choisie parmi une fonction d’éclairage et une fonction de signalisation. Dispositif lumineux (2) selon la revendication précédente, dans lequel le corps (10) est au moins partiellement transparent , et le revêtement (11) d’opacification est configuré pour former au moins une zone opacifiée (111) au niveau de l’au moins une portion (1000) de la surface (100), et au moins une zone non-revêtue (112), et dans lequel la zone non-revêtue (112) forme un dioptre de sortie (22) de lumière. Procédé de fabrication d’une pièce (1) de véhicule automobile comprenant : une fourniture d’un corps (10) à base d’un polymère présentant une surface (100), au moins un dépôt d’une couche mince (110) à base de fer en atmosphère comprenant au moins un gaz réactif choisi parmi le dioxygène, le diazote, sur au moins une portion à opacifier (1000) de la surface (10), de sorte que la couche mince (110) comprend au moins un parmi un oxyde de fer et un nitrure de fer, et présente une épaisseur (E) supérieure à 100 nm sur au moins 50 % de l’au moins une portion de la surface, pour former un revêtement (11) d’opacification Procédé selon la revendication précédente, le procédé comprenant en outre au moins une étape parmi : une application d’un masque (3) partiel de la surface (100) préalablement au dépôt de la couche mince (110), suivi d’un retrait du masque (3) après le dépôt de la couche mince (110), et une ablation laser d’une portion (112’) de la couche mince (110) déposée. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 et 10, dans lequel le dépôt de la couche mince (110) est effectué à une pression comprise entre 10 -4 mbar et 10 -1 mbar. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel l’atmosphère comprend du dioxygène à un taux compris entre 10 % et 100 %, et de préférence entre 20 % et 80 %. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel l’atmosphère comprend du dioxygène à un taux compris entre 10 % et 25 %, et de préférence entre 20 % et 25 %. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, dans lequel l’atmosphère comprend du dioxygène à un taux compris entre 25 % et 100 %, et de préférence entre 25 % et 80 %. Procédé selon l’une quelconque des revendications 9 à 14, dans lequel le dépôt de la couche mince (110) est un dépôt physique en phase vapeur choisi parmi : un dépôt par évaporation thermique assisté par plasma, un dépôt physique en phase vapeur par faisceau d'électrons, un dépôt par pulvérisation cathodique.