Système pour prédire une durée de vie d’un feu d’un véhicule, comportant : - des moyens de collecte (1) de données, configurés pour collecter : une première série (S1) de données, comprenant des informations liées au feu du véhicule, une deuxième série (S2) de données, comprenant des informations liées au véhicule, - des moyens de calcul (2), configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première et deuxième séries (S1, S2) de données. Système selon la revendication 1, dans lequel les moyens de collecte (1) sont configurés pour collecter une troisième série (S3) de données, comprenant des informations liées à des habitudes de conduite ; et les moyens de calcul (2) sont configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule en fonction des première, deuxième et troisième séries (S1, S2, S3) de données. Système selon la revendication 2, dans lequel la troisième série (S3) de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi : - la fréquence de conduite dans un tunnel, - le fréquence de conduite de nuit, - le temps moyen de roulage lors d’un trajet, - la distance moyenne parcourue lors d’un trajet, - le type de route empruntée. Système selon l’une des revendications 1 à 3, dans lequel la première série (S1) de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi : - la durée de vie théorique d’une ampoule du feu du véhicule, - l’ancienneté de l’ampoule du feu du véhicule, - les intensités lumineuses minimale et maximale de l’ampoule du feu du véhicule. Système selon l’une des revendications 1 à 4, dans lequel la deuxième série (S2) de données comporte au moins un type d’informations choisi parmi : - la géolocalisation du véhicule, - la température extérieure, - le kilométrage du véhicule, - l’incidence du freinage régénératif. Système selon l’une des revendications 1 à 5, dans lequel les moyens de calcul (2) sont configurés pour calculer la durée de vie du feu du véhicule par un apprentissage profond. Système selon l’une des revendications 1 à 6, comportant des moyens d’affichage (3) configurés pour afficher un état d’usure (4) du feu du véhicule en fonction de la durée de vie calculée du feu du véhicule. Système selon la revendication 7, dans lequel les moyens d’affichage (3) sont configurés pour afficher : - un premier indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en vert, indiquant un premier état d’usure (4) du feu du véhicule correspondant à une durée de vie élevée, - un deuxième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en orange, indiquant un deuxième état d’usure (4) du feu du véhicule correspondant à une durée de vie modérée, - un troisième indicateur, de préférence coloré, plus préférentiellement en rouge, indiquant un troisième état d’usure (4) du véhicule correspondant à une durée de vie faible. Système selon l’une des revendications 1 à 8, comportant des moyens d’alerte configurés pour alerter un utilisateur du véhicule sur la durée de vie calculée du feu du véhicule, de préférence par l’envoi d’une notification sur un mobile multifonction de l’utilisateur du véhicule. Système selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel le feu du véhicule est choisi parmi un feu de route, un feu de croisement, un feu de position, un clignotant, un feu de brouillard, un feu de stop.