INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L’aménagement de charnière d’une porte de véhicule automobile conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison :
- l’axe de la charnière désaxable est d’orientation verticale, l’organe de retenue étant situé en dessous de la charnière désaxable. On considère par orientation verticale une orientation sensiblement verticale, permettant de déterminer un dessus et un dessous de la charnière désaxable. On considère le dessous de la charnière désaxable par rapport à une position adoptée de l’aménagement de charnière conforme au premier aspect de l’invention dans le véhicule automobile qu’elle équipe ;
- l’organe de retenue comprend une équerre fixée solidairement au premier élément structurel du véhicule automobile par le biais d’un dispositif de fixation. L’équerre est configurée pour renforcer la robustesse aux efforts mécanique pouvant être imposés à l’organe de retenue. Notamment, l’équerre est configurée pour renforcer la robustesse de la charnière désaxable au regard d’un effort correspondant à une masse de la porte. L’équerre de l’organe de retenue est formée par deux plaques positionnées l’une par rapport à l’autre sensiblement à angle droit ;
- l’équerre formant l’organe de retenue comprend une plaque d’appui contre le premier élément structurel du véhicule automobile et une plaque de retenue située à l’aplomb de l’axe amovible de la charnière désaxable. La plaque de retenue forme ainsi une plateforme configurée pour s’opposer à un mouvement d’extraction de l’axe amovible de la charnière désaxable ;
- le dispositif de fixation comprend avantageusement une vis collaborant avec un trou taraudé formé dans le premier élément structurel du véhicule automobile. La vis passe au travers d’une ouverture de la plaque d’appui, de sorte à plaquer et maintenir plaquer ladite plaque d’appui contre une paroi en regard du premier élément structurel sur laquelle paroi est réalisé le trou taraudé ;
- le dispositif de fixation comprend un corps d’alignement configuré pour aligner l’organe de retenue avec l’axe amovible de la charnière désaxable. Le corps d’alignement permet de faciliter le montage et de garantir la position relative – au moins latérale – de l’organe de retenue par rapport à la charnière, et plus particulièrement par rapport à l’axe amovible de la charnière ;
- l’équerre formant l’organe de retenue est formée de plastique. Dans le cas où l’organe de retenue est formé de plastique, le corps d’alignement prend la forme d’un ergot qui s’étend en saillie de la plaque d’appui de l’équerre formant l’organe de retenue. Avantageusement, l’ergot formant le corps d’alignement est d’orientation opposée par rapport à la plaque de retenue de l’équerre formant l’organe de retenue ;
- l’équerre formant l’organe de retenue est formée de métal. Dans le cas où l’organe de retenue est formé de métal, le corps d’alignement prend la forme d’une goupille logée simultanément dans une ouverture de l’équerre formant l’organe de retenue et dans une ouverture complémentaire de l’élément de structure du véhicule automobile. Avantageusement, la goupille formant le corps d’alignement est d’orientation opposée par rapport à la plaque de retenue de l’équerre formant l’organe de retenue ;
– dans le cas où le corps d’alignement et l’équerre formant l’organe de retenue sont formés de plastique, le corps d’alignement du dispositif de fixation est avantageusement issu de matière avec l’équerre formant l’organe de retenue. On entend par « issus de matière » le fait que, dans l’aménagement de charnière conforme au premier aspect de l’invention, l’organe de retenue et le corps d’alignement du dispositif de fixation ne peuvent être séparés les uns des autres sans qu’il ne soit porté atteinte à tout ou partie de leur intégrité. Ainsi, l’organe de retenue et le corps d’alignement du dispositif de fixation forment un ensemble qualifié de monobloc du fait qu’ils ne forment ensemble qu’une seule et même pièce continue, faite d’un seul tenant et obtenue au cours d’un même procédé de fabrication. L’invention conforme à son premier aspect permet ainsi avantageusement d’obtenir une pièce dont la fabrication est simplifiée puisqu’elle s’affranchi de l’assemblage de l’organe de retenue et du corps d’alignement du dispositif de fixation ainsi que de la présence de moyens de fixation entre l’organe de retenue et le corps d’alignement du dispositif de fixation ;
- l’équerre comprend des nervures formant des renforts entre la plaque d’appui et la plaque de retenue de ladite équerre. Les nervures sont configurées pour renforcer la robustesse aux efforts mécanique pouvant être imposés à l’équerre. Notamment, les nervures sont configurées pour renforcer la robustesse de la charnière désaxable au regard d’un effort correspondant à la masse de la porte. Les nervures sont en saillie de la plaque d’appui et de la plaque de retenue et permettent de maintenir la plaque d’appui sensiblement à angle droit par rapport à la plaque de retenue.
Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comprenant une porte mobile en rotation par rapport à un élément de structure dudit véhicule automobile, le véhicule automobile comprenant au moins un aménagement de charnière tel que précédemment décrit pour lier en rotation la porte à l’élément de structure. La charnière désaxable en regard de laquelle l’organe de retenue est installé est préférentiellement une charnière désaxable supérieure.
Dans le véhicule automobile conforme au deuxième aspect de l’invention, le premier élément structurel est l’élément de porte de la porte du véhicule automobile, et le deuxième élément structurel est l’élément de structure du véhicule automobile. En d’autres termes, l’organe de retenue est fixé solidairement à l’élément de porte de la porte du véhicule automobile.
Alternativement, le premier élément structurel est l’élément de structure du véhicule automobile, et le deuxième élément structurel est un élément de porte de la porte du véhicule automobile.
illustre une vue schématique d’un véhicule automobile conforme au deuxième aspect de l’invention et équipé d’un aménagement de charnière conforme au premier aspect de l’invention ;
En effet, et selon les constations de l’inventeur, une simple mise en vibration de la paroi périphérique 31 du tambour 3 permet d’assurer le décolmatage du tamis 32, sans nécessiter d’action supplémentaire.
Cela évite donc de devoir interrompre le procédé pour procéder au décolmatage du tamis 32 de la paroi périphérique 31 du tambour 3, ce qui permet d’améliorer le rendement du procédé et d’augmenter sa capacité de production.
Selon un mode de réalisation, les moyens de mise en vibration comprennent des billes de plastique configurées de sorte à venir percuter la paroi périphérique 31 du tambour 3 au cours de sa rotation autour de son axe longitudinal A3 afin d’entraîner sa mise en vibration. Ces billes assurent encore par leur action mécanique avec le chanvre la séparation des trichomes de la plante de chanvre.
Le procédé peut en outre comprendre une étape b’), simultanée avec les étapes b) à g) et continue au cours du procédé, d’introduction de billes de plastique au dans le tambour 3 travers de l’ouverture d’entrée 33 du tambour 3.
De façon avantageuse : - au cours de l’étape e) les billes peuvent être réceptionnées au niveau de l’ouverture de sortie 34 du tambour 3 mélangées avec les résidus de plantes de chanvre et les pellets de glace carbonique, et - au cours de l’étape f) les billes peuvent être séparées des résidus de plantes de chanvre et amenées au niveau de l’ouverture d’entrée 33 du tambour 3.
Les billes peuvent par exemple être des billes en plastique aux normes alimentaires, et notamment en polyoxyméthylène (POM). Leur diamètre peut avantageusement être compris entre 20 mm et 30 mm et présenter un poids compris entre 4 g et 7 g, afin de permettre une vibration suffisante de la paroi périphérique 31 du tambour 3 au cours du procédé, tout en ayant un encombrement réduit, ne nuisant pas à la circulation des plantes de chanvre dans le tambour 3.
Egalement, les pellets de glace carbonique, lorsque présents à l’intérieur du tambour 3, peuvent, au moins en partie, constituer lesdits moyens de mise en vibration de la paroi périphérique 31 du tambour 3.
Cela permet d’optimiser l’emploi de pellets de glace carbonique, qui en plus d’avoir pour fonction de refroidir les plantes de chanvre à l’intérieur du tambour 3, ont pour fonction de faire vibrer la paroi périphérique du tambour 3, ce qui permet éventuellement de diminuer le nombre de billes en plastique à introduire dans le tambour 3, et donc de diminuer le coût de revient du procédé selon l’invention.
Selon un mode de réalisation, les pellets de glace carbonique possèdent une température comprise entre -50°C et -90°C, de préférence entre -60°C et -80°C, lorsque introduits dans le tambour 3 au travers de l’ouverture d’entrée 33 du tambour 3 au cours de l’étape c).
Avec une telle température des pellets de glace carbonique il est possible de refroidir les plantes de chanvre à une température négative, comme décrit plus haut, et également de pouvoir employer les mêmes pellets de glace carbonique pour plusieurs passages au travers du tambour 3, après leur tri au cours de l’étape f).
Selon un mode de réalisation, le dispositif de séparation 1 comporte deux tambours 3, 3’ positionnés l’un au-dessus de l’autre selon la Verticale avec un tambour supérieur 3 et un tambour inférieur 3’, le dispositif 1 comprenant en outre une gouttière 35 de communication entre le tambour supérieur 3 et le tambour inférieur 3’, configurée de sorte à acheminer la matière au niveau de l’ouverture de sortie 34 du tambour supérieur 3 vers l’ouverture d’entrée 33’ du tambour inférieur 3’.
Les plantes de chanvre et les pellets de glace, voire éventuellement les billes de plastique, peuvent être insérés au travers de l’ouverture d’entrée 33 du tambour supérieur 3 au cours des étapes c) et d) et les résidus de plantes de chanvre mélangés aux pellets de glace carbonique, voire éventuellement les billes de plastique, peuvent être réceptionnés au niveau de l’ouverture de sortie du tambour inférieur au cours de l’étape e).
Naturellement, l’ensemble des dispositions décrites ci-dessus et ci-dessous concernant le tambour 3 d’un dispositif 1 de séparation comprenant un unique tambour 3, s’appliquent aux deux tambours 3, 3’ d’un dispositif 1 de séparation comprenant deux tambours 3, 3’. Dans une telle configuration à deux tambours 3’ 3’, l’étape f) de tri et de recyclage est opérée à la sortie O du tambour inférieur 3’.
Cette disposition avantageuse de l’invention permet d’augmenter, notamment sensiblement de doubler, la distance de friction parcourue par les plantes de chanvre contre la paroi périphérique 31 du tambour 3, sans augmenter la longueur du tambour 3, ce qui permet d’améliorer la séparation des trichomes des plantes de chanvre obtenue grâce au procédé selon l’invention, et sans augmenter l’encombrement longitudinal (selon l’Horizontale en position normale d’utilisation) du dispositif 1 de séparation, qui nuirait à la transportabilité du dispositif 1 de séparation, ce qui est désavantageux lorsque l’on souhaite pouvoir déplacer aisément le dispositif de séparation 1 afin de pouvoir exécuter le procédé selon l’invention en différentes localisations, et notamment à proximité de différents champs de plantes de chanvre, pour diminuer la durée entre la récolte des plantes de chanvre et la récupération des trichomes.
L’encombrement vertical du dispositif de séparation 1 (selon la Verticale en position normale d‘utilisation) est lui augmenté mais reste bien inférieur à l’encombrement longitudinal, comme visible plus particulièrement sur les exemples de réalisation des figures 1 à 3.
Les tambours supérieur 3 et inférieur 3’ peuvent être mis en rotation autour de leurs axes longitudinaux A3, A3’ respectifs à une vitesse de rotation sensiblement identique, ou alors à une vitesse de rotation différente.
Parmi les colorants directs nitrés benzéniques, on peut citer : 1,4-diamino-2-nitrobenzène, 1-amino-2 nitro-4-ß- hydroxyéthylaminobenzène ; 1-amino-2 nitro-4-bis(β-hydroxyéthyl)-aminobenzène ; 1,4-bis(ß -hydroxyéthylamino)-2-nitrobenzène ; 1-ß-hydroxyéthylamino-2-nitro-4-bis-(β-hydroxyéthylamino)-benzène ; 1-ß-hydroxyéthylamino-2-nitro-4-aminobenzène ; 1-β-hydroxyéthylamino-2-nitro-4-(éthyl)(ß-hydroxyéthyl)-aminobenzène ; 1-amino-3-méthyl-4-β-hydroxyéthylamino-6-nitrobenzène ; 1-amino-2-nitro-4-β-hydroxyéthylamino-5-chlorobenzène ; 1,2-diamino-4-nitrobenzène ; 1-amino-2-β-hydroxyéthylamino-5-nitrobenzène ; 1,2-bis-(β-hydroxyéthylamino)-4-nitrobenzène ; 1-amino-2-tris-(hydroxyméthyl)-méthylamino-5-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-2-amino-5-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-2-amino-4-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-3-nitro-4-aminobenzène ; 1-Hydroxy-2-amino-4,6-dinitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthyloxy-2-β-hydroxyéthylamino-5-nitrobenzène ; 1-Méthoxy-2-β-hydroxyéthylamino-5-nitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthyloxy-3-méthylamino-4-nitrobenzène ; 1-β,γ-dihydroxypropyloxy-3-méthylamino-4-nitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthylamino-4-β,γ-dihydroxypropyloxy-2-nitrobenzène ; 1-β,γ-dihydroxypropylamino-4-trifluorométhyl-2-nitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthylamino-4-trifluorométhyl-2-nitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthylamino-3-méthyl-2-nitrobenzène ; 1-β-aminoéthylamino-5-méthoxy-2-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-2-chloro-6-éthylamino-4-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-2-chloro-6-amino-4-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-6-bis-(β-hydroxyéthyl)-amino-3-nitrobenzène ; 1-β-hydroxyéthylamino-2-nitrobenzène ; 1-Hydroxy-4-β-hydroxyéthylamino-3-nitrobenzène.
- Y représente un groupe organique polymérisable à l'aide de radicaux,
- R1 représente un groupe aryle de 5 à 10 atomes de carbone ou un groupe alkyle possédant de 1 à 10 atomes de carbone, et
- Xi représente un groupe silylalkyle qui, lorsque i = 1, est représenté par la formule (II) :
R 1 est tel que dans la formule (I), R 2 représente un groupe alkylène possédant de 2 à 10 atomes de carbone, R 3 représente un groupe alkyle possédant de 1 à 10 atomes de carbone, X i + 1 représente un atome d'hydrogène, un groupe alkyle possédant de 1 à 10 atomes de carbone, un groupe aryle de 5 à 10 atomes de carbone, ou le groupe silylalkyle défini ci-dessus de formule (II° avec i = i + 1 ; i est un nombre entier de 1 à 10 qui représente la génération dudit groupe silylalkyle, et a i est un nombre entier de 0 à 3 ;
où ledit groupe organique polymérisable à l'aide de radicaux contenu dans le composant (A) est choisi parmi :
des groupes organiques contenant un groupe méthacrylique ou un groupe acrylique et qui sont représentés par les formules :
(IV)
dans lesquelles :
R 4 représente un atome d'hydrogène ou un groupe alkyle de 1 à 10 atomes de carbone, R 5 représente un groupe alkylène de 1 à 10 atomes de carbone ; et
des groupes organiques contenant un groupe styryle de formule :
(V)
R 6 représente un atome d'hydrogène ou un groupe alkyle de 1 à 10 atomes de carbone, R 7 représente un groupe alkyle de 1 à 10 atomes de carbone, R 8 représente un groupe alkylène de 1 à 10 atomes de carbone, b est un nombre entier de 0 à 4, et c vaut 0 ou 1, de sorte que si c vaut 0, -(R 8 ) c - représente une liaison.
correspondant aux huiles de formule 8 pour lesquelles R est respectivement un groupe butyle, un groupe propyle ou un groupe éthyle.
On peut également utiliser des huiles volatiles fluorées, telles que le nonafluorométhoxybutane le nonafluorométhoxybutane, le décafluoropentane, le tétradécafluorohexane, le dodecafluoropentane et leurs mélanges.
Une phase huileuse selon l’invention peut comprendre en outre, mélangés à ou solubilisé dans l’huile, d’autres corps gras, tel qu’un acide gras choisi parmi les acides gras comportant de 8 à 30 atomes de carbone, comme l’acide stéarique, l’acide laurique, l’acide palmitique et l’acide oléique, et/ou au moins une cire, une gomme choisie parmi les gommes de silicone (diméthiconol), ou un composé pâteux, comme les composés siliconés polymériques ou non, les esters d’un glycérol oligomère, le propionate d’arachidyle, les triglycérides d'acides gras et leurs dérivés, et leurs mélanges.
Dans un mode de réalisation préféré la phase grasse de la composition selon l’invention comprend au moins une cire.
La (ou les) cire(s) considérée(s) dans le cadre de la présente invention est (sont) d’une manière générale un composé lipophile, insoluble dans l’eau, solide à température ambiante (20° C) et à pression atmosphérique (760 mm Hg), à changement d’état solide/liquide réversible, ayant un point de fusion supérieur ou égal à 30°C pouvant aller jusqu’à 200°C et notamment jusqu’à 120°C.
En particulier, les cires convenant à l’invention peuvent présenter un point de fusion supérieur ou égal à 45° C, et en particulier supérieur ou égal à 55° C.
Au sens de l’invention, la température de fusion correspond à la température du pic le plus endothermique observé en analyse thermique (DSC) telle que décrite dans la norme ISO 11357-3 ; 1999. Le point de fusion de la cire peut être mesuré à l’aide d’un calorimètre à balayage différentiel (DSC), par exemple le calorimètre vendu sous la dénomination "DSC Q2000" par la société TA Instruments.
De préférence, les cires comportent au moins une partie cristallisable, visible par observations en diffraction de rayons X.
De préférence, les cires présentent une enthalpie de fusion ∆Hf supérieure ou égale à 70 J/g.
Un échantillon de 5 mg de cire disposé dans un creuset est soumis à une première montée en température allant de -20 °C à 120 °C, à la vitesse de chauffe de 10 °C / minute, puis est refroidi de 120 °C à -20 °C à une vitesse de refroidissement de 10 °C / minute et enfin soumis à une deuxième montée en température allant de -20 °C à 120 °C à une vitesse de chauffe de 5 °C / minute. Pendant la deuxième montée en température, on mesure les paramètres suivants:
- le point de fusion (Tf) de la cire, tel que précédemment évoqué correspondant à la température du pic le plus endothermique de la courbe de fusion observé, représentant la variation de la différence de puissance absorbée en fonction de la température,
- ∆Hf : l’enthalpie de fusion de la cire correspondant à l’intégrale de l’ensemble de la courbe de fusion obtenue. Cette enthalpie de fusion de la cire est la quantité d'énergie nécessaire pour faire passer le composé de l'état solide à l'état liquide. Elle est exprimée en J/g.
La ou les cire(s) peut (peuvent) être hydrocarbonée(s), fluorée(s) et/ou siliconée(s) et être d’origine végétale, minérale, animale et/ou synthétique.
Elles peuvent être hydrocarbonées.
A tire d’exemples, on peut notamment citer les cires hydrocarbonées, comme la cire d’abeille, telle que la cire d'abeille naturelle (ou cire d’abeille blanchie), telle que par exemple celle qui est commercialisée sous la dénomination WHITE BEESWAX SP 453P® par la société STRAHL & PITSCH ou celle qui est commercialisée sous la dénomination CIRE D'ABEILLE BLANCHE (GR B 889)® par la société KOSTER KEUNEN, et la cire d’abeille synthétique telle que la cire d’abeille oxyéthylénée, la cire de Carnauba, la cire de son de riz telle que celle commercialisée sous la référence NC 1720 par la société CERA RICA NODA, la cire de Candellila telle que celle commercialisée sous la référence SP 75 G par la société STRAHL & PITSCH, les cires microcristallines comme par exemple les cires microcristallines dont le point de fusion est supérieur à 85 °C telles que les produits HI-MIC® 1070, 1080, 1090 et 3080 commercialisés par la société NIPPON SEIRO, les cérésines ou les ozokérites comme par exemple les isoparaffines dont le point de fusion est inférieur à 40 °C telles que le produit EMW-0003 commercialisé par la société NIPPON SEIRO, les oligomères d'α-oléfine tels que les polymères PERFORMA V® 825, 103 et 260 commercialisés par la société NEW PHASE TECHNOLOGIES ; les copolymères éthylène-propylène tels que le PERFORMALENE® EP 700, les cires de polyéthylène (de préférence de poids moléculaire compris entre 400 et 600), les cires de Fischer-Tropsch, la cire de graines de tournesol commercialisée par la société KOSTER KEUNEN sous la référence sunflower wax.
v- sortie de la pièce 10 du moule (figure 4C) ;
vi- retrait du film pelable 60 de la surface du film coloré 30 (figure 4D) ; et
vii- dépose locale sur la paroi 20, au niveau du motifs décoratif 40, du film décoratif 50 par un procédé de marquage à chaud (figure 4E).
Grâce à ce procédé, la matière plastique formant la paroi 20 est en saillie de la surface libre (non en contact avec la paroi 20) du film coloré 30 dans la zone du motif décoratif 40. Le motif décoratif 40 est ainsi surélevé par rapport au film coloré 30. Ceci est particulièrement avantageux pour éviter que le tampon 110 d’un dispositif de marquage à chaud ne vienne en contact avec le film coloré 30 lors de l’étape de marquage. En effet, un tel tampon comporte généralement des éléments de découpe à sa périphérie (voir figure 4E), qui pourraient endommager le film coloré 30 et dégrader la qualité perçue de la pièce de carrosserie 10.
Le film pelable 60 a une tenue en température supérieure à la température de fusion de la matière plastique injectée.
De plus, cette variante, ne nécessite pas un relief dans le moule, utilisant ainsi une matrice lisse. On peut ainsi utiliser la même matrice pour une pièce peinte classique (sans motif) et une pièce avec motif.
Selon une seconde variante du second mode de réalisation ( ), on utilise un moule comportant une empreinte (figure 5A) permettant de mouler la paroi 20 avec une surépaisseur au niveau de la zone devant accueillir le motif décoratif 40. Le procédé comporte les étapes successives suivantes :
ii- dépôt du film coloré 30 sur une paroi de la matrice 100 d’un moule d’injection (figure 5A) ;
iii- fermeture du moule et injection d'une matière plastique dans la chambre de moulage afin de surmouler la paroi 20 sur le film coloré 30 avec une surépaisseur au niveau de la zone devant accueillir le motif décoratif 40 (figure 5B).
iv- sortie de la pièce 10 du moule (figure 5C) ; et
v- dépose locale sur la paroi 20, au niveau du motifs décoratif 40, du film décoratif 50 par un procédé de marquage à chaud (figure 5D).
Cette variante évite l’utilisation d’un film pelable 60, et donc des étapes de fabrication et un coût de matière.
Selon le troisième mode de réalisation ( ), le procédé comporte les étapes successives suivantes :
i- dépôt du film coloré 30 sur une paroi, de préférence lisse, de la matrice 100 d’un moule d’injection (figure 6A) ;
Les corps gras solides différents des acides gras et des corps gras issus du karité sont, de préférence, choisis parmi les alcools gras solides, en particulier parmi l’alcool cétylique, l’alcool stéarylique et leurs mélanges tels que l’alcool cétylstéarylique ou cétéarylique.
Selon un mode de réalisation préféré, la composition selon l’invention comprend au moins un corps gras liquide, différent des acides gras et des corps gras issus du karité, préférentiellement choisi parmi les hydrocarbures liquides contenant plus de 16 atomes de carbone, les huiles végétales, les alcools gras liquides et les esters gras liquides, et leurs mélanges.
Préférentiellement, le ou les corps gras liquides sont choisis parmi les hydrocarbures liquides comprenant plus de 16 atomes de carbone, en particulier l’huile de vaseline, les alcools gras liquides, et leurs mélanges.
Selon un autre mode de réalisation préféré, la composition selon l’invention comprend un ou plusieurs corps gras solides différents des acides gras et des corps gras issus du karité, de préférence choisis parmi les alcools gras solides et leurs mélanges, et un ou plusieurs corps gras liquides, différents des acides gras et des corps gras issus du karité, de préférence choisis parmi les alcools gras liquides, et les esters gras liquides, et leurs mélanges, plus préférentiellement parmi les alcools gras liquides.
Tensioactifs La composition selon la présente invention peut comprendre un ou plusieurs tensioactifs. Ceux-ci peuvent être choisis parmi les tensioactifs anioniques, les tensioactifs non-ioniques et les tensioactifs cationiques et/ou leurs mélanges, de préférence parmi les tensioactifs anioniques, les tensioactifs non-ioniques et/ou leurs mélanges.