INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
- les suspensions secondaires du premier bogie sont pneumatiquement reliées entre elles, le premier bogie et le second bogie définissant seulement trois points d’appui pour la caisse du véhicule principal lorsque les suspensions secondaires du premier bogie sont fonctionnelles.
, , une représentation schématique d’un exemple d’une rame articulée de chemin de fer comprenant un véhicule principal interconnecté à une chaîne de véhicules semi-remorques, la rame étant visible de côté sur la représentation du haut et de dessous sur la représentation du bas,
, , une représentation schématique d’un exemple de deux caisses articulées l’une à l’autre par une articulation inter-caisse,
, , une représentation schématique d’un exemple d’une articulation inter-caisse,
, , une représentation schématique d’un autre exemple d’une rame articulée de chemin de fer comprenant un véhicule principal interconnecté à une chaîne de véhicules semi-remorques, seul le véhicule principal différant de l’exemple de la ,
, , une représentation schématique d’un exemple d’un premier bogie d’un véhicule principal, le premier bogie définissant un seul point d’appui au moins lorsque les suspensions pneumatiques latérales dudit bogie sont dysfonctionnelles, et
Il existe des dispositifs d’éclairage et de signalisation pour véhicules automobiles assurant les fonctions de lanterne, de feux de croisement, de feux de route et, le cas échéant, des fonctions complémentaires de feux anti-brouillard et/ou de feux clignotant.
Ces dispositifs d’éclairage comprennent généralement une source de lumière logée à l’intérieur d’un boîtier qui est intégré dans la carrosserie du véhicule. Un tel boîtier comprend, notamment, un masque et un réflecteur destinés à être assemblés l'un à l'autre, et un élément d’obturation sous forme d’une plaque vitrée. De tels dispositifs d’éclairage et de signalisation sont décrits, notamment, dans le FR3026690.
Par ailleurs, le FR2970685 décrit un procédé de montage d’un dispositif d’éclairage permettant d’assembler deux parties d’un boîtier de dispositif d’éclairage au moyen de glissières de guidage.
La plupart des réflecteurs connus sont formés d’une coque ou d’une poche pourvue, pour des raisons essentiellement de style, d’un enjoliveur d’aspect chromé ou plus généralement brillant. Or, cet enjoliveur est habituellement réalisé sous forme d’une pièce indépendante dont la surface est fragile et qui est destinée à être rapportée sur la jupe délimitant le bord frontal du réflecteur.
Dans ce contexte, il est nécessaire de prévoir, outre les moyens d’assemblage du masque et du réflecteur, des moyens supplémentaires destinés à assurer la liaison et la fixation de l’enjoliveur ce qui complexifie la structure de ces composants.
En outre, le procédé d’assemblage du boîtier du dispositif d’éclairage implique alors plusieurs opérations complexes et délicates de positionnement, de calage et de solidarisation de ces composants. Or ces opérations doivent être effectuées tout en préservant l’aspect esthétique de l’enjoliveur qui est, par ailleurs, une pièce relativement onéreuse.
La présente invention a pour but de résoudre les problèmes techniques posés par l’art antérieur en proposant de simplifier la structure du boîtier par une réduction du nombre de ses composants et, en particulier, en réalisant le réflecteur et l’enjoliveur en une seule pièce.
Ce but est atteint, selon l’invention, au moyen d’un boîtier comprenant un masque extérieur délimitant un logement pour au moins un réflecteur intérieur sous forme d’une coque pourvue d’une jupe inférieure et de moyens de liaison avec le masque et un enjoliveur disposé sur le bord frontal de ladite jupe, caractérisé en ce que la jupe et l’enjoliveur sont d’une seule pièce et les moyens de liaison comprennent des jeux de glissières portées, respectivement, par le masque et la jupe et coopérant mutuellement de façon à assurer un assemblage coulissant du masque et du réflecteur par translation relative.
Selon une caractéristique avantageuse, le masque porte, sur sa face arrière, des organes d’indexation et des organes de verrouillage coopérant avec des orifices complémentaires ménagés sur la coque du réflecteur.
De préférence, les organes d’indexation comprennent des ergots et les organes de verrouillage comprennent des plots d’encliquetage et/ou des pions de vissage.
Selon une variante spécifique, les glissières sont constituées, sur le réflecteur, par des nervures longitudinales s’étendant sur les bords supérieurs de la jupe et, sur le masque, par des rainures complémentaires s’étendant de part et d’autre du logement du réflecteur.
Selon une autre caractéristique, l’une des rainures du masque est délimitée vers l’intérieur du logement par un flanc latéral divergent.
Selon encore une autre caractéristique, les bords supérieurs de la jupe sont évasés vers le haut.
Selon une caractéristique particulière, le bord supérieur de la coque porte des languettes en saillie destinées à venir en butée contre le masque en fin d’assemblage.
De préférence, le profil du masque est tel que son bord frontal coïncide avec le bord frontal de la jupe en fin d’assemblage.
La partie de la jupe qui forme l’enjoliveur est pourvue d’un revêtement de surface d’aspect chromé.
Aucune recherche n’a été effectuée sur l’impact d’un dispositif chauffant sur le coronavirus 2019-nCov de façon à réduire la charge virale d’un patient.
Les connaissances actuelles sur les températures cardinales de ce virus indiquent que le virus se détruit à 56°C au bout de 30 mn, qu’à la température de 20°C, il peut résister pendant 5 jours à un taux d’humidité de 40%, qu’à 4°C il est stable et qu’enfin il peut être préservé pendant plusieurs années à la température de -60°C.
Donc deux solutions sont possibles: soit le réchauffement à partir de et au-dessus de 56°C, soit la cryogénisation rapide en-dessous de -60°C. Le brevet actuel, sans écarter la possibilité de résultats par cryogénisation selon des procédés connus, propose une solution par réchauffement des tissus humains.
Descriptif des modes préférés de réalisation de l’invention
Le présent brevet utilise dans sa composition des matériaux qui permettent d’aboutir à un gel malléable.
A la base, ce réfrigérant peut reprendre les nombreux matériaux de base utilisés comme gélifiants, présentés comme eutectiques: polyacrylate de sodium, polyvinyle pyrrolidone, carboxyméthylcellulose, amidon, gomme xanthane, gomme arabique, agar-agar…etc. Le plus classique, hors végétaux eutectiques (brevet 08/07514 - PCT/FR2009/001487), ne présentant pas de danger d’irritation, de corrosion, d’empoisonnement, non cancérigène, est le polyacrylate de sodium.
L’eau est souvent ajoutée pour aboutir à la constitution d’un gel comme dans le cas du gel à base de polyacrylate de sodium.
Dans sa composition, un ajout peut être fait à cet eutectique, par un charbon végétal actif à l’état de poudre, qui, tout en prolongeant l’eutexie va permettre de le rendre d’aspect floconneux et délié en particules (demande FR 1915658).
Dans le présent brevet, Un ajout peut ensuite utilement être fait de stéarine.
Puis au mélange peut s’additionner, toujours dans le présent brevet une proportion de glycérol.
D’autres procédés peuvent être utilisés en référence à la demande de brevet 0807514 PCT/FR2009/001487.
Les choix de proportions seront effectués en fonction de la malléabilité recherchée.
Le choix de proportion de charbon actif sera fonction de l’effusivité recherchée. Avec une enveloppe de réfrigérant composée d’un absorbeur de condensation tel qu’un non tissé, l’effusivité est déjà basse pour permettre un contact prolongé entre le dispositif chauffant et un tissu humain ou animal. Le charbon actif vient abaisser cette effusivité.
Le dispositif composé d’un revêtement absorbeur de condensation a fait l’objet d’un brevet FR2932255.
La quantité totale de réfrigérant contenue dans le sachet est sans limite mais se tiendra à un niveau d’utilisation courant autour de 4 kg pour recouvrir suffisamment la surface des poumons par exemple, sans que cette indication soit limitative et pour bénéficier d’une inertie thermique suffisante.
L’intérêt de la présente invention est de pouvoir être appliquée sur une partie du corps sans sensation de brûlure, de façon suffisamment longue, supérieure à 30 minutes.
Des rugosités cibles et des abattements mécaniques sont aussi fournis pour chacune des surfaces S2, S5, S9 et S12 de la paroi de liaison 106.
Les rugosités cibles dépendent de l’agencement de la surface en question et du besoin aérodynamique. Par exemple, les surfaces S1, S6, S8, S10 et S11 de la nervure interne 108 et des nervures intermédiaires 112 peuvent avoir des rugosités cibles inférieures à 3,2µm.
La rugosité est une rugosité moyenne arithmétique du profil mesurée par un profilomètre avec ou sans contact.
Alternativement, la rugosité peut être une rugosité maximale du profil déterminé par un profilomètre avec ou sans contact.
L’abattement mécanique est un pourcentage entre une courbe de fatigue par rapport à une courbe de référence en l’absence de contraintes thermomécaniques.
L’abattement mécanique peut être un abattement mécanique dit LCF (pour « low cycle fatigue » en anglais) et/ou un abattement mécanique dit HCF (pour « High Cycle Fatigue »).
Par exemple, l’abattement mécanique des surfaces S1 à S10 peuvent avoir un abattement mécanique entre 40% et 50%.
L’abattement mécanique des surfaces de raccordement R1 et R3 peuvent aussi avoir un abattement mécanique entre 40% et 50%.
La surface S12 et les autres surfaces de la paroi de liaison opposées aux surfaces S1 à S10 peuvent avoir un abattement mécanique inférieur à 20%, en particulier inférieur à 15%.
Le procédé 200 comprend une étape 204 pour déterminer une rugosité maximale pour chacune des surfaces S1-S11 et R1-R3 en fonction de l’abattement mécanique fourni à l’étape 202 précédente.
Le procédé 200 comprend ensuite :
- une étape 206 pour déterminer une rugosité maximale globale en fonction des rugosités maximales déterminées à l’étape 204 et éventuellement des rugosités cibles fournies, et
- une étape 208 pour déterminer l’orientation de l’axe X par rapport au plateau de fabrication du dispositif de fabrication additive en fonction de la rugosité maximale globale déterminée à l’étape 206.
L’orientation de l’axe X sur le plateau de fabrication est déterminée à l’étape 208 en utilisant une première loi expérimentale 500 reliant la rugosité d’une surface extérieure d’une pièce et un angle de fabrication de la pièce par rapport au plateau de fabrication.
L’étape 204 est réalisée en utilisant une seconde loi expérimentale 600 reliant la rugosité et l’abattement mécanique.
En référence aux figures 5 à 8, le procédé 300 permet d’obtenir la première loi expérimentale 500 et le procédé 320 permet d’obtenir la seconde loi expérimentale.
Un aspect de la présente divulgation se rapporte à une lampe de véhicule. La lampe de véhicule comporte : une première source de lumière ; une deuxième source de lumière ; une première borne d’entrée qui reçoit un premier signal d’instruction d’allumage ordonnant l’allumage/extinction de la première source de lumière ; une deuxième borne d’entrée qui reçoit un deuxième signal d’instruction d’allumage pulsé ordonnant l’allumage/extinction de la deuxième source de lumière ; et un circuit d’allumage qui excite la première source de lumière et la deuxième source de lumière sur la base du premier signal d’instruction d’allumage et du deuxième signal d’instruction d’allumage. Le circuit d’allumage comporte un circuit d’excitation qui s’active sur la base du premier signal d’instruction d’allumage et du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui délivre un courant constant d’excitation à partir d’une borne de sortie, et un circuit de distribution qui forme un chemin de courant de sorte que le courant d’excitation circule vers la deuxième source de lumière dans un état d’entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui forme un chemin de courant de sorte que le courant d’excitation circule vers la première source de lumière dans un état de non entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage.
Une extrémité de la première source de lumière et une extrémité de la deuxième source de lumière peuvent être connectées à une sortie du circuit d’excitation. Le circuit d’excitation peut s’activer lorsqu’au moins l’un parmi le premier signal d’instruction d’allumage et le deuxième signal d’instruction d’allumage est dans un niveau d’allumage. Le circuit de distribution peut comporter : un premier commutateur connecté à l’autre extrémité de la première source de lumière ; un deuxième commutateur connecté à l’autre extrémité de la deuxième source de lumière ; et un circuit de commande qui allume le premier commutateur et qui éteint le deuxième commutateur dans l’état de non entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui éteint le premier commutateur et qui commute le deuxième commutateur selon le deuxième signal d’instruction d’allumage dans l’état d’entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage.
Le circuit de commande peut comporter un circuit de détection d’impulsion qui génère un signal de détection d’impulsion, qui est affirmé dans l’état d’entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui est nié dans l’état de non entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage. Le circuit de commande peut commander le premier commutateur selon le signal de détection d’impulsion, et le deuxième commutateur selon le signal de détection d’impulsion et le deuxième signal d’instruction d’allumage.
La première source de lumière et la deuxième source de lumière peuvent être connectées en série. Le circuit d’excitation peut s’activer (i) lorsque le premier signal d’instruction d’allumage est dans un niveau d’allumage et que le deuxième signal d’instruction d’allumage n’est pas délivré, et (ii) lorsque le deuxième signal d’instruction d’allumage est dans le niveau d’allumage. Le circuit de distribution peut comporter : un troisième commutateur connecté à la première source de lumière en parallèle, un quatrième commutateur connecté à la deuxième source de lumière en parallèle, et un circuit de commande qui éteint le troisième commutateur et qui allume le quatrième commutateur dans l’état de non entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui allume le troisième commutateur et qui éteint le quatrième commutateur dans l’état d’entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage.
Le circuit de commande peut comporter un circuit de détection d’impulsion qui génère un signal de détection d’impulsion, qui est affirmé dans l’état d’entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et qui est nié dans l’état de non entrée du deuxième signal d’instruction d’allumage, et allume exclusivement le troisième commutateur et le quatrième commutateur selon le signal de détection d’impulsion.
La lampe de véhicule peut être une douille de LED.
Un autre aspect de la présente divulgation se rapporte également à une lampe de véhicule. La lampe de véhicule comporte : une première source de lumière ; une deuxième source de lumière ; une première borne d’entrée qui reçoit un premier signal d’instruction d’allumage ordonnant l’allumage/extinction de la première source de lumière ; une deuxième borne d’entrée qui reçoit un deuxième signal d’instruction d’allumage pulsé ordonnant l’allumage/extinction de la deuxième source de lumière ; et un circuit d’allumage qui excite la première source de lumière et la deuxième source de lumière sur la base du premier signal d’instruction d’allumage et du deuxième signal d’instruction d’allumage. Le circuit d’allumage est configuré pour : (i) allumer immédiatement la deuxième source de lumière et éteindre immédiatement la première source de lumière lorsque le deuxième signal d’instruction d’allumage transite vers un niveau d’allumage tandis que le premier signal d’instruction d’allumage est dans le niveau d’allumage, et (ii) éteindre immédiatement la deuxième source de lumière et allumer la première source de lumière après un temps prédéterminé lorsque le deuxième signal d’instruction d’allumage transite vers un niveau d’extinction tandis que le premier signal d’instruction d’allumage est dans le niveau d’allumage.
Toute combinaison des éléments constitutifs décrits ci-dessus et de ceux obtenus en substituant mutuellement des éléments ou des expressions de la présente divulgation parmi les procédés, les appareils et les systèmes sont également efficaces en tant qu'aspects de la présente divulgation.
Selon un aspect de la présente divulgation, il est possible de réduire le coût ou la taille d’une lampe de véhicule ayant une première source de lumière et une deuxième source de lumière.
Le résumé qui précède n'est là qu’à titre illustratif et ne se veut aucunement limitatif. En plus des aspects, modes de réalisation, et caractéristiques décrits ci-dessus, d'autres aspects, modes de réalisation, et caractéristiques seront mis en évidence par référence aux dessins et à la description détaillée qui suit.
La FIG. 1 est un schéma de principe d’un système de lampe comportant une lampe de véhicule de l’état de l’art.
La FIG. 2 est un schéma de principe d’une lampe de véhicule selon un mode de réalisation.
La FIG. 3 est une vue explicitant un fonctionnement exemplaire de la lampe de véhicule.
La FIG. 4 est un schéma de circuit d’une lampe de véhicule selon un mode de réalisation 1.
La FIG. 5 est un schéma de forme d’onde de fonctionnement de la lampe de véhicule dans la FIG. 4.
Avantageusement, le capteur capacitif comprend un deuxième fil conducteur intégré dans l’épaisseur du corps principal par soudage de telle sorte à être affleurant ou désaffleurant du corps principal, le deuxième fil conducteur étant situé au moins partiellement dans une zone périphérique dudit corps principal.
Dès lors la détection d’un objet dans la zone sensible par le capteur capacitif est optimisée compte tenu de la différence de capacité entre les deux fils conducteurs que génère la présence de cet objet. Plus précisément, l’un des deux fils conducteurs est qualifié de « fil émetteur » tandis que l’autre est qualifié de « fil récepteur ».
Avantageusement, la zone périphérique est une zone s’étendant depuis le bord du corps principal jusqu’ à 20 mm dudit bord. Il est ainsi possible de détecter la présence d’un objet au plus proche de la zone sensible. Avantageusement, la zone périphérique s’étend depuis le bord du corps principal jusqu’à 10 mm dudit bord. Encore plus avantageusement, la zone périphérique s’étend depuis le bord du corps principal jusqu’à 5 mm dudit bord.
Avantageusement, la soudure des fils conducteurs est réalisée par application de vibrations ultrasoniques.
Ainsi, il est possible de créer un sillon dans le corps principal et d’y encastrer les fils conducteurs de façon presque simultanée, ce qui rend la soudure à la fois rapide et fiable. Une telle soudure peut être réalisée à l’aide d’une sonotrode via les étapes suivante :
- insertion d’une portion du fil conducteur dans une cavité d’une extrémité libre d’une sonotrode,
- application des vibrations ultrasoniques à la sonotrode et insertion du fil de sorte à créer le sillon dans l’épaisseur en plastique du corps principal et y encastrer le fil.
Avantageusement, la pièce comprend un élément rapporté sur le corps principal par un cordon de colle, le cordon de colle recouvrant au moins l’un des fils conducteurs.
Ainsi, le fil conducteur (ou les fils conducteurs) recouvert par le cordon de colle est protégé ce qui assure la pérennité du capteur capacitif et offre donc une sécurité dans la détection d’objet dans la zone sensible considérée.
Avantageusement, le corps principal et l’élément rapporté forment un volume étanche dans lequel est situé le premier fil conducteur et/ou le deuxième fil conducteur.
L’invention a également pour objet un véhicule automobile comprenant au moins une pièce de carrosserie selon l’une quelconque des variantes de la pièce de carrosserie de l’invention.
Avantageusement, la pièce de carrosserie est un ouvrant tel qu’un hayon arrière, une porte latérale, un capot ou un toit ouvrant.
la figure 1 est une vue en perspective d’un hayon de véhicule automobile selon un mode de réalisation de l’invention,
la figure 2 est un ensemble de vues en coupe (figure 2A, 2B et 2C) du hayon de la figure 1 selon la coupe II-II,
Lorsque la composition en comprend, la teneur totale des gommes microbiennes telles que définis précédemment varie, de préférence, de 0,01% à 10% en poids par rapport au poids total de la composition, de préférence de 0,05 à 5% en poids, mieux de 0,1 à 2% en poids par rapport au poids total de la composition.
Selon un mode de réalisation particulier, la composition selon l’invention comprend : - au moins une base d’oxydation choisie parmi la 2-β-hydroxyéthyl-para-phénylènediamine et ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels, la 2-(γ-hydroxypropyl)-para-phénylènediamine et ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels, la 2-méthoxyméthyl-para-phénylènediamine et ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels et leurs mélange ; - au moins un agent alcalin choisi parmi les alcanolamines, la teneur totale en alcanolamine(s) étant supérieure ou égale à 5% en poids du poids totale de la composition ; - au moins un alcool gras liquide et au moins un alcool gras solide, la teneur totale en alcool(s) gras liquide(s) et en alcool(s) gras solide(s) étant supérieure ou égale à 5% en poids du poids total de la composition; - au moins un tensioactif, de préférence choisi parmi les acides gras, les (alkyl en C 6 -C 24 )polyglycosides et leurs mélanges ; - au moins un coupleur, de préférence choisi parmi le 6-hydroxy benzomorpholine, ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels, l’hydroxyéthyl-3-4-méthylènedioxyaniline, ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels, le 2-amino 5-éthylphénol, ses sels d’addition, ses solvates et/ou les solvates de ses sels et leurs mélanges ; - au moins un agent séquestrant ; de préférence choisis parmi l’acide diethylènetriamine pentaacétique (DTPA) et ses sels, l’acide diethylènediamine tétraacétique (EDTA) et ses sels, l’acide éthylènediamine disuccinique (EDDS) et ses sels, l’acide étidronique et ses sels, l’acide N,N-dicarboxyméthyl glutamique et ses sels (GLDA) et leurs mélanges ; - au moins un polymère épaississant, de préférence choisi parmi les polysaccharides, plus préférentiellement parmi les polysaccharides anioniques, mieux parmi les gommes microbiennes.
De préférence, la composition selon l’invention comprend au moins un solvant organique.
A titre de solvant organique, on peut par exemple citer, les alcanols, linéaires ou ramifiés, en C 2 à C 4 , tels que l'éthanol, le propanol et l'isopropanol ; les polyols et éthers de polyols comme le 2-butoxyéthanol, le propylèneglycol, le glycérol, le 1,3-propanediol, le dipropylèneglycol, le monométhyléther de propylèneglycol, le monoéthyléther et le monométhyléther du diéthylèneglycol, ainsi que les alcools ou éthers aromatiques comme l'alcool benzylique ou le phénoxyéthanol, et leurs mélanges.
De préférence, le ou les solvant(s) organique(s) est(sont) choisi(s) parmi les polyols, plus préférentiellement choisis parmi le glycérol, le propane-1,3-diol et leurs mélanges.
Le ou les solvants organiques peuvent être présents en une quantité totale allant de 0,01 à 30% en poids, de préférence allant de 2 à 25% en poids, par rapport au poids total de la composition.
De cette manière, le sens d’entraînement en rotation du premier brin 9a de l’élément flexible 9 autour de la première partie 19c de la poulie d’enroulement 19 est inverse au sens d’entraînement en rotation du deuxième brin 9b de l’élément flexible 9 autour de la deuxième partie 19d de la poulie d’enroulement 19.
Ainsi, le sens d’entraînement en rotation du premier brin 9a et du deuxième brin 9b de l’élément flexible 9 autour des première et deuxième parties 19c, 19d de la poulie d’enroulement 19 est fonction du sens de rotation de l’arbre de sortie 8 de l’actionneur électromécanique 6.
Ici et comme illustré à la figure 2, le dispositif de comptage 24 permet de déterminer le nombre de tours réalisés par un rotor du moteur électrique 7.