INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Selon un cinquième aspect , la présente divulgation concerne encore l’utilisation des colis obtenus selon le procédé selon le premier aspect, ou du colis obtenu selon le procédé selon le troisième aspect pour le transport de bouquets de fleurs, notamment par camion, bateau ou encore par avion.
Fig. 1a est une vue d’un emballage primaire, en carton, mis à disposition lors d’une première étape du procédé d’obtention du colis, l’emballage formant un conteneur avec une paroi de fond, quatre parois latérales, et quatre volets de fermeture dans l’état ouvert du conteneur.
Fig. 1b est une vue de coupe du conteneur de la , après mise en place dans le conteneur d’une dose de matière naturelle absorbante, sous forme d’un bloc compressé de particules d’une matière végétale, selon une deuxième étape du procédé.
Fig. 1c est une vue consécutive à la , illustrant une troisième étape du procédé dans lequel on déverse sur la matière naturelle à l’état sec, un volume d’eau déterminé de sorte que l’eau soit entièrement absorbée par la matière absorbante, sans présence d’eau libre non absorbée.
Fig. 1d est une vue consécutive de la après absorption totale du volume d’eau par la matière naturelle absorbante.
Fig. 1e est une vue consécutive à la , illustrant une quatrième étape du procédé dans lequel on insère les tiges coupées dans la matière absorbante humidifiée.
Fig. 1f est une vue consécutive de la , dans laquelle on ferme l’emballage primaire sur les tiges des fleurs, par le rabattement de volets de fermeture et la mise en place d’un lien assurant le maintien des volets de fermeture contre les tiges du bouquet.
Fig. 2 est une vue en perspective du colis obtenu à la qui comprend un bouquet de fleurs coupées dont les tiges sont reçues dans l’emballage primaire qui est refermé sur les tiges des fleurs du bouquet, les extrémités coupées des tiges en contact avec la matière absorbante naturelle humidifiée, maintenue prisonnière dans l’emballage primaire.
Fig. 3 est une vue du colis obtenu selon le procédé selon la présente divulgation qui comprend un bouquet de fleurs coupées dont les tiges sont reçues dans l’emballage primaire qui est refermé sur les tiges des fleurs du bouquet, les extrémités coupées des tiges en contact avec la matière absorbante naturelle humidifiée, et se différenciant de celui illustré à la en ce que l’emballage primaire est une poche souple formée d’un film étanche, et non un conteneur cartonné.
Fig. 4a est une vue de coupe d’un support périphérique qui assure le maintien de l’ouverture de la poche soupe de la lors de la mise en œuvre du procédé.
Fig. 4b est une vue de la poche souple maintenue par le support périphérique.
Fig. 5 est un flan de carton découpé qui peut être utilisé pour réaliser un emballage primaire, selon un mode de réalisation de la présente divulgation.
Fig. 6 est une vue des emballages primaires après pliage du flan de carton découpé de la , les emballages primaires étant tronconiques, permettant un empilage les uns dans les autres lors de leur stockage.
Fig. 7 est une vue des emballages primaires reçus et calés dans divers compartiments d’un carton formant un emballage secondaire du colis.
L’écrou 152 et la cale 154 sont ensuite montés sur le rebord 174 de la bague 158. Ceci est réalisé par le montage baïonnette précité, en déplaçant en translation axiale l’écrou 152 et la cale 154 sur le rebord 174, de façon à ce que les ergots 178 s’engagent dans les parties 176a des encoches 176, puis en déplaçant en rotation l’écrou 152 et la cale 154 sur le rebord 174, de façon à ce que les ergots 178 s’engagent dans les parties 176b des encoches 176.
La bague 158 est ensuite montée par frettage sur la surface 166 de la pièce 156 jusqu’à ce que le rebord 174 prenne appui axialement sur l’épaulement 168. Lors du frettage, il n’y a pas d’interaction ni de contact entre l’écrou 152 et la pièce 156.
Au moyen de l’outil, l’écrou 154 est alors vissé sur le filetage 170 et serré. Ce serrage assure l’appui axial des rebords 182 et 186 l’un sur l’autre, et la sollicitation en traction de la cale 154. Les ergots 178 de la cale 154 prennent appui axialement sur les bords des encoches 176 du rebord 174 et la cale 154 sollicite ainsi à son tour la bague interne 158 du palier 94 vers l’écrou 152, ce qui assure le maintien axial de la bague 158 contre l’épaulement 170, même lorsque les forces de frettage ne sont pas suffisantes pour s’opposer aux sollicitations liées aux vibrations en fonctionnement.
Pour éviter une rotation involontaire de la bague 158 vis-à-vis de la pièce 156, une saillie 188 peut être située sur l’épaulement 168 et être destinée à être engagée dans une parties 176a de l’une des encoches 176 (cf. figures 9 et 10). D’autres moyens d’immobilisation en rotation de la bague 158 sur la pièce 156 sont envisageables, ces moyens d’immobilisation pouvant être indépendants du système à baïonnette.
Les figures 11 et 12 illustrent une variante de réalisation de l’écrou 152 qui peut comprendre, en plus ou à la place des empreintes 184, une rangée annulaire de dents 190 s’étendant radialement vers l’extérieur et sur lesquelles l’outil précité est destiné à venir en prise pour la mise en rotation de l’écrou 152.
La illustre une autre variante de réalisation du système à baïonnette. Les ergots 178 sont ici portés par le rebord 174 et les encoches 176 sont formées dans la cale 154, ce qui est l’inverse de la précédente configuration.
Les figures 14 à 17 illustrent une autre variante de réalisation de l’ensemble.
Seules les différences par rapport au premier mode de réalisation sont évoquées dans ce qui suit.
Le rebord 174 de la bague 158 ne comprend pas d’encoches en L.
La gorge annulaire 172 est ici située entre la surface 166 et l’épaulement 168, et débouche axialement du côté de cette surface 166. L’épaulement 168 s’étend depuis un diamètre interne Di’ supérieur à Di, jusqu’à un diamètre externe sensiblement égal au diamètre Df.
Son extrémité axiale libre qui est destinée à prendre appui axialement sur l’épaulement 168 comprend un nervure annulaire externe 192 qui est festonnée, c’est-à-dire que cette nervure 192 comprend une alternance de dents et de creux qui sont régulièrement réparties autour de l’axe Y.
L’écrou 154 comprend un rebord annulaire interne 194 à son extrémité aval mais ce rebord n’est pas continu sur 360°. Comme la nervure 192 de la bague 158, ce rebord 194 est festonné de manière complémentaire à la nervure 192, et comprend une alternance de dents et de creux qui sont régulièrement réparties autour de l’axe Y.
La nervure 192 s’étend depuis le diamètre externe du rebord 174 jusqu’au diamètre externe Dr qui est inférieur à Df.
On comprend donc que l’écrou 154 peut être monté sur le rebord 174 de la bague 158 par crabotage, en déplaçant en translation l’écrou 152 sur la bague 158 de façon à ce que les dents de l’écrou 152 traversent axialement les creux de la bague 158, et en déplaçant en rotation l’écrou 152 sur le rebord 174 de la bague 158. Ce déplacement en rotation est réalisé sur un pas circonférentiel, ce pas étant celui d’une dent de l’écrou 152 ou de la bague 158. Les dents de l’écrou 152 sont alors alignées axialement avec les dents de la nervure 192 de la bague 158, ce qui permet de bloquer axialement l’écrou 152 sur le rebord 174 de la bague 158.
La cale 154’ se présente ici sous la forme d’un anneau ou jonc fendu tel qu’illustré aux figures 16 et 17. La cale 154’ s’étend sur moins de 360° et ses extrémités circonférentielles peuvent être décalées l’une par rapport à l’autre ( ) ou aptes à être superposées axialement l’une sur l’autre ( ).
La cale 154’ a un diamètre interne qui est supérieur au diamètre externe du rebord 174 de la bague, et un diamètre externe qui est inférieur à Df, et inférieur ou égal à Dr.
Le bac de collecte 430 se referme ainsi automatiquement.
Dans une première variante de réalisation présentée sur la , le filtre à air 452 présente une géométrie cylindrique. Il peut être fixé sur l'ouverture 434 de sortie de l'air constitutive du bac de collecte 430. L'ouverture 434 de sortie de l'air présente un périmètre circulaire. Elle est bordée perpendiculairement vers le haut d'un rebord circulaire Rc dans lequel peut prendre place le filtre à air 452.
L'applicateur comprend dans cette variante de réalisation, une couronne prenant appui sur le joint périmétrique de la face supérieure du filtre à air, la couronne étant tenue par deux bras montés de manière articulée sur l'articulation d'axe horizontal. Deux crochets sont fixés à la couronne, par exemple par l'intermédiaire d'une barre, et de l'autre côté des bras, pour être accrochés mutuellement sur une barre de retenue réunissant les deux joues du bac de collecte.
Dans une seconde variante de réalisation, non représentée, le mécanisme de décolmatage comprend un câble dont une extrémité est fixée sur le châssis de la balayeuse industrielle et dont l'autre extrémité est fixée sur l'axe commun (référencé X1 sur les Figs. 4, 11, 12 et 13. La balayeuse industrielle 100 est équipée dans cette variante de réalisation d'un verrou de blocage automatique du bac de collecte lorsqu'il est ramené vers sa position de fermeture. Le verrou incorpore un pêne escamotable. Le déblocage du verrou provoque l'ouverture du bac de collecte. Le câble se tend alors et forme une butée pour le bac de collecte. Le choc brutal produit à la fin du mouvement d'ouverture du bac de collecte décolmate le filtre à air.
Dans une troisième variante de réalisation, non représentée, le mécanisme de décolmatage comprend une première butée radiale portée par l'arbre constitutif de l'articulation d'axe horizontal (référencée An sur les Figs. 4, 11, 12 et 13, d'une seconde butée fixe portée par le châssis de la balayeuse industrielle et coopérant avec la butée radiale, pour limiter la rotation du bac de collecte autour de son articulation d'axe horizontal à sa position d'ouverture maximale.
Là encore, le mouvement d'ouverture du bac de collecte est brutalement stoppé à sa position d'ouverture maximale par la rencontre des deux butées et provoque le décolmatage du filtre à air fixé sur la bac de collecte.
Le mécanisme de décolmatage Md de la balayeuse industrielle est d'une construction plus simple et plus fiable que dans la demande FR3087798.
Les poussières éjectées du filtre à air 452 à l'issue de son décolmatage demeurent confinées dans le bac de collecte 430. Les poussières ne se répandent donc plus autour de la balayeuse industrielle 100. Le travail de la balayeuse industrielle devient moins salissant.
Système de fixation invisible La présente invention concerne le domaine des dispositifs de fixation utilisés pour permettre la solidarisation d'un habillage sur des lambourdes ou des profilés. Elle trouvera pour application particulière, le montage ou l’assemblage de différents types de lames et/ou de parements pour former un plancher comme par exemple une terrasse.
ETAT DE LA TECHNIQUE Dans le domaine des planchers, plus particulièrement des terrasses, il existe de nombreuses solutions pour permettre l'alignement et le maintien en position des parements contre des profilés. La pose des parements sur les profilés s'effectue généralement à partir d'une première extrémité de la surface à recouvrir jusqu'à une deuxième extrémité en fixant au fur et à mesure et alternativement, un parement de plancher, un système de fixation, et un autre parement de plancher. Le système de fixation est une pièce pouvant généralement être fixée solidairement au profilé et coopérant avec deux parements adjacents pour les maintenir en position.
Ce type de dispositif présente plusieurs inconvénients comme par exemple le fait qu’il soit difficile de mettre en position le système de fixation avec le profilé.
Pour pallier ce problème, on rencontre des solutions comme par exemple le document US2014096469A1 dans lequel est divulgué une solution présentant un système de fixation formé d’un ensemble monobloc présentant une embase destinée à être insérée dans la rainure d’un profilé. L’ensemble monobloc présentant également une extrémité solidaire de l’embase et destinée à s’insérer dans une rainure d’une planche de parement.
Cette solution présente pour inconvénient d’être relativement complexe à mettre en œuvre. Par ailleurs, il s’avère qu’en pratique la fiabilité de la fixation du parement au profilé est souvent insatisfaisante. Un objet de la présente invention est donc de proposer une solution qui permette de supprimer ou de limiter au moins l’un des inconvénients précités.
Il existe donc un besoin quant à une solution permettant l'amélioration du maintien en position d’un système de fixation relativement à un profilé.
Les autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à l'examen de la description suivante et des dessins d'accompagnement. Il est entendu que d'autres avantages peuvent être incorporés .
Il est à noter que la plage de température prédéterminée implique qu’un chauffage de la batterie peut être nécessaire lorsque la température est particulièrement basse.
Les systèmes de chauffage actuel (i.e. « heater » en langue anglaise) remplissent uniquement cette fonction au sein d’une batterie.
De plus, toujours dans le domaine automobile, les fonctions de refroidissement actif et de maintien mécanique des accumulateurs sont dissociées et chaque fonction utilise des éléments spécifiques soit au refroidissement actif, soit au maintien mécanique. En d’autres termes, le plancher de refroidissement ne sert qu’à refroidir les accumulateurs tandis que les autres éléments ne servent qu’à maintenir en position les accumulateurs de la batterie.
Le refroidissement ou le chauffage des accumulateurs implique également un léger délai d’attente avant leur disponibilité.
Il existe un besoin de minimisation du nombre d’éléments dans une batterie tout en maintenant et maximisant les fonctions remplies par ces éléments.
L’invention a pour objet une batterie comprenant un accumulateur en contact par une de ses extrémités avec un caloduc par l’intermédiaire de l’empilement d’un feuillard, d’un pad thermique et d’une plaque d’interface thermique, le feuillard permettant de connecter électriquement l’accumulateur, le pad thermique étant positionné entre le feuillard et la plaque d’interface thermique afin d’améliorer la surface de contact et la conduction thermique, la plaque d’interface thermique étant connectée thermiquement au caloduc, le caloduc comprenant un fluide caloporteur assurant le transport d’énergie thermique et relié à un échangeur thermique permettant de chauffer ou de refroidir le fluide caloporteur.
Une extrémité de l’accumulateur peut être maintenue par une plaque de maintien mécanique, de sorte à éviter un glissement latéral d’un accumulateur.
La plaque de maintien mécanique peut être électriquement isolante.
La plaque de maintien mécanique peut être disposée à chaque extrémité d’un accumulateur.
Un ensemble d’un caloduc, d’un feuillard, d’un pad thermique et d’une plaque d’interface thermique peut être disposé à chaque extrémité d’un accumulateur.
La batterie peut comprendre une tige de maintien, des moyens de maintien en tension et deux empilements d’un feuillard, d’un pad thermique et d’une plaque d’interface thermique, le premier empilement étant en contact avec une extrémité de l’accumulateur et le deuxième empilement étant en contact avec l’autre extrémité de l’accumulateur, la tige de maintien étant disposée à travers les deux empilements et étant associée aux moyens de maintien en tension permettant de maintenir l’accumulateur en tension entre les deux empilements.
Un caloduc et une plaque d’interface thermique peuvent être compris dans un même plan.
Un caloduc peut être disposé traversant par rapport à une plaque d’interface thermique.
Une plaque d’interface thermique peut être munie d’un canal de refroidissement en contact fluidique avec un caloduc.
Un autre objet de l’invention est un aéronef muni d’une batterie telle que décrite ci-dessus.
La batterie selon l’invention présente l’avantage de contrôler activement la température des accumulateurs tout en les maintenant en position.
Quant aux moyens de transmission 17 aptes à transmettre une information en relation au signal électrique émis par les moyens de détection 15, ils sont constitués, avantageusement, par un émetteur radio, Wi-Fi ou autre apte à communiquer avec un récepteur en rapport équipant l’unité de traitement 18. Ces moyens de transmission 17 peuvent également être complétés par des moyens de connexion au réseau Internet pour une transmission de l’information à une unité de traitement déportée.
Les figures 2 à 4 illustrent un mode de réalisation de l’invention. Dans ce cas, l’actionneur 19 emprunte la forme d’une bascule 20A équipé du palpeur 21 coopérant avec le pêne 2 pour soumettre cette bascule 20A à une rotation sous l’impulsion d’un déplacement du pêne 2 entre une position de verrouillage 12 est une position déverrouillée 13 et inversement. De manière plus particulière, cette rotation de la bascule 20A sous l’impulsion du palpeur 21 intervient sensiblement autour d’un axe 37, notamment perpendiculaire au plan du pêne 2 et donc de la direction de déplacement de ce dernier.
Dans le mode de réalisation, le palpeur 21 est conçu pour s’étendre au moins en partie au-devant du logement 23 de la gâche 14 dans laquelle est prévu de s’engager le pêne 2 dans son déplacement depuis une position déverrouillée 13 en direction 24 de sa position de verrouillage 12. Tout particulièrement, l’actionneur 19, défini par la bascule 20A, est soumis à des moyens de rappel par son propre poids et/ou de type élastique 25A pour le ramener dans une position active 26, c’est-à-dire dans une position dans laquelle ce palpeur 21 s’étend au-devant du logement 23 de la gâche 14 en attendant l’engagement du pêne 2 dans ce logement 23.
Ce palpeur 21 est avantageusement défini par une lame élastique 38 prolongeant la bascule 20A au-delà de son axe de pivotement 36, précisément pour s’étendre au-devant dudit logement 23 de la gâche 14. Elle est préférentiellement définie élastiquement déformable pour céder par déformation sous l’impulsion de ce pêne 2, au-delà d’une course de basculement 37 définie suffisante pour détecter le déplacement du pêne 2 depuis la position déverrouillée 13 en direction 24 de la position de verrouillage 12,
Inversement, lors de la commande de déverrouillage, cette lame élastique regagne sa forme initiale, notamment rectiligne, puis sa positon active 26 sous l’impulsion des moyens de rappel 25, pour détecter le passage de la position de verrouillage 12 du pêne 2 dans sa position déverrouillée 13.
Comme visible sur les figures 7 à 9, la bascule 20A comporte un prolongement 40, du côté opposé au palpeur 21 par rapport à l’axe de rotation 37, pour venir coopérer, en partie d’extrémité 41 de ce prolongement 40, avec les moyens de détection 15. Ceux-ci sont définis pour détecter une variation de distance, notamment d’entrefer, entre ces derniers et cette partie d’extrémité 41 au cours de la rotation de la bascule 20A et, donc, de détecter un déplacement du pêne 2.
De manière astucieuse, la bascule 20A est conçue symétrique par rapport à un plan médian transversal pour faciliter la réversibilité du dispositif de détection 1 selon qu’il est appliqué à une un ouvrant 4 pivotant à droite ou à gauche par rapport au cadre dormant 5. Ainsi, selon ce sens d’ouverture la partie d’extrémité 41 de la bascule 20A peut définir un palpeur 21 et inversement. Ils sont donc tous les deux conçus sous forme d’une lame élastiquement déformable 38 ; 38A.
Dans un mode d’exécution préférentiel, la bascule 20A emprunte la forme d’un cavalier en U 42 comportant une branche de fixation 43 aux extrémités de laquelle s’étendent deux branches parallèles 44, 45 aptes à définir, indifféremment, des axes de pivotement de cet bascule 20A, en coopération avec un socle de fixation 46 sous lequel s’engage la branche de fixation 43, notamment pour rapporter la bascule 20A en feuillure de menuiserie, plus particulièrement du cadre dormant 5 dans le mode de réalisation représenté.
Les moyens de détection de déplacement 15 peuvent prendre position dans un boîtier capteur 35. Celui peut intégrer également les moyens de transmission 17.
Les avantages découlant de la présente invention sont substantiels. En particulier, elle rend possible la détection du déplacement d’un pêne sans modification des composants de la ferrure de verrouillage équipé de ce pêne et, sans même qu’il soit nécessaire de de procéder à une opération de démontage de ces composants d’une ferrure de verrouillage déjà rapporté sur une menuiserie.
Support de vitrage mobile de véhicule et procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile L’invention se rapporte à un support de vitrage mobile de véhicule et un procédé d’ajustement de l’inclinaison d’un vitrage mobile à l’aide d’un tel support.
Arrière-plan technique Les vitrages mobiles de véhicule sont logés dans des éléments de carrosserie tels que portières ou hayons. L’ajustement géométrique de ces éléments de carrosserie et des vitrages mobiles qu’ils comportent est nécessaire afin de garantir l’étanchéité du véhicule et d’éviter une usure précoce de ces éléments de carrosserie par effets de frottement sur les joints d’étanchéité ou par forçage des éléments mécaniques assurant la mobilité des vitrages.
Selon le design du véhicule, par exemple dans le cas d’un véhicule de type « cabriolet », les éléments de carrosserie supportant les vitrages mobiles ne comportent pas de cadre ou de glissière permettant le guidage de ces vitrages mobiles. Le vitrage est seulement maintenu par l’élément de carrosserie sans support latéral. Autrement dit, la partie supérieure du vitrage mobile en position relevée n’est pas maintenue ; ses rebords latéraux, et éventuellement son rebord supérieur, sont dans le vide.
Etant donné l’absence de support latéral, il est important de parvenir à un positionnement précis des vitrages mobiles par rapport aux autres éléments de carrosserie du véhicule notamment lorsque lesdits vitrages mobiles, en position relevée, viennent en appui sur des joints d’étanchéité. Ce positionnement permet également de réduire le risque que ces vitrages mobiles ne s’écartent des joints sous l’effet des dépressions aérodynamiques. Ce positionnement tient compte des variations de forme des vitrages, qui sont généralement cintrés ou bombés.
De manière courante, une partie, notamment la partie inférieure, d’un vitrage mobile est disposée sur un ou plusieurs supports comprenant une rainure plus ou moins large, généralement en forme de U, dans laquelle il s’insère et y est fixée. Ce support est ensuite connecté à un mécanisme manuel ou électrique assurant l’élévation ou la translation du vitrage.
WO 0198613 A2 [GLAVERBEL [BE]] 27.12.2001 décrit un support de vitrage mobile comprenant une rainure dans laquelle le vitrage est rigidement fixés par collage. Le support comprend également une patte pour fixation sur un moyen de levage. Les variations de forme du vitrage sont compensés à l’aide d’un ajustement de la géométrie de l’ensemble support-vitrage.
Selon un mode de réalisation, lors de l'étape de collage, une face du deuxième substrat, opposée à la couche de résine opaque, est reportée et collée sur une face du premier substrat, opposée au réseau de microlentilles, par l'intermédiaire d'une couche adhésive transparente.
Selon un mode de réalisation, dans la deuxième structure, le deuxième substrat est en contact avec la couche de résine opaque.
Selon un mode de réalisation, dans la deuxième structure, le premier substrat est en contact avec le réseau de microlentilles.
Selon un mode de réalisation, à l'issue de l'étape de collage, la couche adhésive transparente est en contact avec ladite face du premier substrat et ladite face du deuxième substrat.
Selon un mode de réalisation, chaque microlentille du réseau a une face plane en contact avec premier substrat.
Selon un mode de réalisation, la première structure comprend une couche de planarisation sur une face du réseau opposée au premier substrat.
Selon un mode de réalisation, le premier substrat est en poly(téréphtalate d'éthylène) ou en un autre matériau transparent et/ou le deuxième substrat est en poly(téréphtalate d'éthylène) ou en un autre matériau transparent.