INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention concerne un kit pour modifier la couleur des fibres kératiniques, comprenant une première composition comprenant au moins un agent colorant ; au moins un agent alcalin ; et un solvant cosmétiquement acceptable, et une seconde composition comprenant au moins un polymère anionique à un pH compris entre 7,0 et 11,0 ; au moins un agent émulsionnant ; et au moins un agent oxydant.
La présente invention concerne également une composition cosmétique pour modifier la couleur des fibres kératiniques, obtenue par le mélange de la première composition et de la seconde composition, ainsi qu’une méthode pour modifier la couleur des fibres kératiniques.
COMPOSITIONS ET PROCÉDÉS DE COIFFAGE DES CHEVEUX
La divulgation porte sur des compositions comprenant (a) au moins un composé substitué par une amine ; (b) au moins un agent épaississant de polysaccharide non ionique ; (c) au moins un tensioactif cationique ; (d) au moins un émulsifiant choisi parmi des alcools gras, des esters, ou une combinaison de ceux-ci ; (e) au moins un polyol en C 3 -C 8 linéaire ou ramifié choisi parmi des diols et des triols ; et (f) au moins un composé gras. Les compositions peuvent être utilisées en tant que compositions de coiffage des cheveux sans rinçage. La divulgation porte également sur des kits comprenant les compositions et des procédés d’utilisation des compositions.
Titre : Composition comprenant une association particulière de tensioactifs et un polymère cationique
La présente invention concerne une composition destinée en particulier au lavage et/ou au conditionnement des fibres kératiniques, notamment des fibres kératiniques humaines telles que les cheveux, et qui comprend au moins un tensioactif anionique, l’association d’au moins deux tensioactifs non ioniques, différents l’un de l’autre, selon un rapport pondéral particulier, au moins un tensioactif amphotère et au moins un polymère cationique.
L’invention concerne également un procédé de traitement cosmétique des fibres kératiniques, en particulier des fibres kératiniques humaines telles que les cheveux mettant en œuvre ladite composition.
L’invention porte en outre sur l’utilisation de ladite composition pour le lavage et/ou le conditionnement des fibres kératiniques, en particulier des fibres kératiniques humaines telles que les cheveux.
PULVÉRISATEUR D’ÉCRAN SOLAIRE
Composition cosmétique comprenant une phase aqueuse ; au moins un filtre UV ; une phase huileuse ; un système émulsifiant comprenant d’environ 0,05 à environ 1 % en poids d’un tensioactif ionique ; d’environ 2,5 à 4,0 % en poids d’un tensioactif non ionique ayant un HLB supérieur ou égal à environ 14 ; d’environ 0,5 à 1,5 % en poids d’un tensioactif non ionique ayant un HLB autour d’environ 10 ; d’environ 0,25 à 0,75 % en poids d’un tensioactif non ionique ayant un HLB inférieur ou égal à environ 6 ; et d’environ 0,25 à 0,75 % en poids d’un tensioactif anionique, un rapport de phase eau/huile qui est d’environ 1,3:1,0 à environ 2,0:1,0 % en poids ; et dans laquelle la composition cosmétique est une émulsion avec une viscosité inférieure à 40,0 UD (broche M1) ; et dans laquelle l’émulsion produit un brouillard de pulvérisation sans besoin d’être mélangé avec un propulseur.
Cellule d’antenne à réseau transmetteur
La présente description concerne une cellule (109) de polarisation comportant un plan conducteur rectangulaire présentant une ouverture excentrée, une borne d’application d’un signal d’entrée située à l’intérieur de l’ouverture, un premier élément de commutation reliant la borne à une première région du plan conducteur située au voisinage d’un premier coin du plan conducteur et un deuxième élément de commutation reliant la borne à une deuxième région du plan conducteur située au voisinage d’un deuxième coin du plan conducteur, les premier et deuxième coins étant reliés par un même côté du plan conducteur.
Dispositif de connexion électrique comportant des embouts mis bout à bout
L'invention a pour objet un dispositif de connexion électrique comprenant :
un premier embout (36.1) solidaire d’une première partie (32.1) d’un câble électrique (32), comportant une première surface latérale (38.1) cylindrique et coaxiale à un premier axe (A36.1) ainsi qu’une première surface terminale (40.1) formant avec le premier axe (A36.1) un premier angle, un deuxième embout (36.2) solidaire d’une deuxième partie (32.2) d’un câble électrique (32), comportant une deuxième surface latérale (38.2) cylindrique et coaxiale à un deuxième axe (A36.2) ainsi qu’une deuxième surface terminale (40.2) formant avec le deuxième axe (A36.2) un deuxième angle égal au premier angle, et un système de maintien (42) configuré pour maintenir les première et deuxième surfaces terminales (40.1, 40.2) plaquées l’une contre l’autre.
Selon l’invention, les premier et deuxième embouts sont directement en contact l’un contre l’autre et maintenus en contact grâce à un système de maintien (42) coaxial aux premier et deuxième embouts (36.1, 36.2) et supportés par ces derniers ce qui contribue à obtenir un dispositif compact.
La présente invention concerne un passe-câble étanche d'un connecteur enfichable, en particulier d'une prise de charge de véhicule électrique ou hybride, comprenant : un boîtier (100) comprenant une ouverture (102) pour recevoir au moins un câble, un couvercle (12) recouvrant partiellement l'ouverture (102) du boîtier (100), le couvercle (12) comprenant au moins un trou traversant (40), le au moins un trou traversant (40) étant configuré pour recevoir un câble le long d'une direction d'insertion (D), et un élément d'étanchéité (14) permettant d'étanchéifier une interface (50) entre le boîtier (100) et le couvercle (12). L'élément d'étanchéité (14) comprend au moins un élément tubulaire (68) ayant un trou traversant (66) et configuré pour recevoir le câble le long de la direction d'insertion (D). Chaque élément tubulaire (68) est disposé à l'intérieur d'un trou traversant correspondant (40) du couvercle (12) de manière à s'étendre le long d'une direction parallèle à la direction d'insertion (D) et à étanchéifier une interface (52) entre le couvercle (12) et le câble.
Figure pour l’abrégé : Fig. 2A
L’invention concerne une architecture électrique (2) pour aéronef comprenant : - un premier réseau (16) de distribution électrique propulsif distribuant une haute tension continue, - un deuxième réseau (18) de distribution électrique propulsif distribuant une haute tension continue, - un premier réseau (46) de distribution électrique alternatif distribuant une tension alternative triphasée, - un deuxième réseau (54) de distribution électrique alternatif distribuant une tension alternative triphasée, - un premier onduleur (44) connecté entre le premier réseau de distribution électrique propulsif et le premier réseau de distribution électrique alternatif, - un deuxième onduleur (52) connecté entre le deuxième réseau de distribution électrique propulsif et le deuxième réseau de distribution électrique alternatif, - un boitier électronique (60) connecté au premier onduleur et au deuxième onduleur pour commander la fréquence de la tension alternative triphasée générée par le premier onduleur et la fréquence de la tension alternative triphasée générée par le deuxième onduleur.
Procédé de gestion de fonctionnement d’un générateur électrique à pile à combustible comprenant, lors d’un début d’alimentation en hydrogène de la pile à combustible avec montée en tension progressive de ladite pile, un mode de démarrage (720) comportant une alimentation de l’unité centrale par une première tension limitée de sortie de la pile suffisante pour charger le premier étage de supercondensateurs du premier circuit, une coupure du second circuit par l’unité centrale, un mode de préchauffage de la pile (730) pour lequel l’unité centrale autorise la charge du second étage de supercondensateurs (42) du second circuit et maintient ouvert le circuit de ladite au moins une sortie de puissance (52a, ..., 52n) jusqu’à ce que la pile atteigne une tension de fonctionnement nominale (760) et un mode de marche pour lequel l’unité centrale autorise l’alimentation de ladite au moins une sortie de puissance S HP , le procédé comprenant en outre une séquence d’arrêt (860, 870, 880) initiée par l’unité centrale sur détection d’une baisse de tension ou de puissance de sortie de la pile pendant un temps donné.
Machine électrique tournante
Machine électrique tournante (1) s’étendant suivant un axe longitudinal X, comportant un rotor (2) et un stator (3) bobiné présentant des têtes de bobines (30), le rotor (2) et le stator (3) étant disposés dans un carter (4) comportant une paroi interne, le rotor (2) comportant au moins un canal de distribution d’un fluide de refroidissement, la machine comportant au moins un dispositif de guidage (10) disposé radialement entre les têtes de bobines du stator et la paroi interne du carter, le dispositif de guidage (10) étant configuré pour orienter le fluide de refroidissement éjecté depuis le rotor, notamment par force centrifuge, sur les têtes de bobines du stator.
L’invention concerne une agrafe à clipper pour véhicule automobile
L’agrafe (2) comprend une lame (4), délimitée à une de ses extrémités par une tête (8) s’étendant radialement ou sensiblement radialement à l’axe longitudinal de lame (4). L’agrafe (2) comporte une calotte (10) sphérique réalisée dans un matériau élastique, traversée en son sommet par la lame (4) de manière à ce que la tête (8) de l’agrafe (2) soit en vis-à-vis du sommet de la calotte (10) sphérique. Ainsi, la calotte (10) se déforme lorsque deux pièces sont plaquées l’une contre l’autre et prennent appui contre la tête de l’agrafe.
(Figure 3)
Elément de garnissage comprenant une pièce mobile déplaçable sur un rail masqué
L’élément de garnissage (1) de véhicule comprend une pièce fixe (2) et une pièce mobile (4) montée sur la pièce fixe (2), la pièce fixe (2) comprenant au moins un rail (8), la pièce mobile (4) comprenant un élément de montage (26) monté de façon coulissante sur ledit rail (8).
La pièce fixe (2) comprend un élément de revêtement (14) s’étendant en regard du rail (8) en recouvrant ledit rail (8), l’élément de montage (26) étant agencé pour déformer localement ledit élément de revêtement (14) et pour écarter ledit élément de revêtement (14) du rail (8) de sorte à permettre le déplacement de la pièce mobile (4) le long du rail (8), l’élément de revêtement (14) étant rapproché du rail (8) en dehors de sa déformation locale par l’élément de montage (26).
L’invention concerne un dispositif de retenue (10) d’un occupant (20) d’un siège (30) de véhicule (40), comprenant au moins un coussin gonflable de sécurité (100) qui est adapté à être logé dans le siège et qui, lorsqu’il se gonfle, est adapté à se déployer sur un côté de l’occupant, ce coussin gonflable de sécurité délimitant deux chambres (110, 120) distinctes adaptées à communiquer l’une avec l’autre.
Selon l’invention, le coussin gonflable de sécurité est conformé pour, lorsqu’il se gonfle, passer sous une aisselle de l’occupant et remonter sur le côté de la tête (22) de l’occupant.
Selon l’invention aussi, il est prévu une membrane qui isole les deux chambres et qui est adaptée à céder lorsque la différence de pression entre les deux chambres dépasse un seuil.
Elément de garnissage comprenant une pièce mobile déplaçable automatiquement ou manuellement
L’élément de garnissage (1) comprend un corps (2) fixe et une pièce mobile (4) par rapport au corps (2), le déplacement de la pièce mobile (4) étant entraîné par un dispositif d’entraînement (12) comprenant un moteur (14) solidaire du corps (2), un premier élément d’engrenage (16) et un deuxième élément d’engrenage (18), le moteur (14) entrainant le premier élément d’engrenage (16) qui coopère avec le deuxième élément d’engrenage (18), le deuxième élément d’engrenage (18) se déplaçant selon une direction de déplacement (D) lorsque le moteur (14) actionne le premier élément d’engrenage (16).
La pièce mobile (4) comprend un élément d’embrayage (22) mobile entre une position embrayée, dans laquelle ledit élément d’embrayage (22) coopère avec le deuxième élément d’engrenage (18), et une position débrayée, dans laquelle l’élément d’embrayage (22) est écarté du deuxième élément d’engrenage (18).
- un composant A comprenant :
- un sel d’iodonium ayant l’une des formules (I-A), (I-B) ou (I-C);
- au moins un monomère (méth)acrylate M1 ayant l’une des formules (II), (III) ou (IV)
- un acide organique ou minéral ayant un pKa ou pka1 allant de 0,3 à 5 mesuré dans l’eau à 25°C ;
- un sel de cuivre ou un complexe de cuivre ;
- un composant B comprenant au moins un composé dihydropyridine ayant l’une des formules (VI) à (X),
ladite composition ne comprenant pas de peroxyde.
FIGURE : NEANT
- un sel d’iodonium ayant l’une des formules (I-A), (I-B) ou (I-C)
- au moins un monomère (méth)acrylate M1;
- au moins un photo-amorceur P1 ;
- un composant B comprenant au moins un composé dihydropyridine ayant l’une des formules (III) à (VI).
Source lumineuse d'un arrangement matriciel de sources lumineuses de module lumineux de véhicule automobile, comportant un substrat comprenant une face supérieure, une face inférieure opposée à la face supérieure, et un circuit électronique ; au moins un élément électroluminescent monté sur la face supérieure du substrat, comportant une partie émettrice de lumière ; et une optique de conformation des rayons lumineux émis par ledit élément électroluminescent ; ladite face inférieure comportant des contacts de connexion reliés au circuit électronique, le circuit électronique étant adapté pour alimenter l’au moins un élément électroluminescent ; la partie émettrice de lumière d'au moins un élément électroluminescent ayant une surface inférieure à 40 000 µm² ; ladite optique comprenant un élément optique réalisé par moulage sur l’au moins un élément électroluminescent et au moins partiellement sur la face supérieure du substrat.
Source lumineuse d'un arrangement matriciel de sources lumineuses de module lumineux de véhicule automobile, comportant : un substrat comprenant une face supérieure, une face inférieure opposée à la face supérieure, et un circuit électronique ; au moins un élément électroluminescent monté sur la face supérieure du substrat, comprenant une partie émettrice de lumière ; et une optique de conformation des rayons lumineux émis par ledit élément électroluminescent ; ladite face inférieure comportant des contacts de connexion reliés au circuit électronique, le circuit électronique étant adapté pour alimenter l’au moins un élément électroluminescent ; la partie émettrice de lumière de l'au moins un élément électroluminescent ayant une surface inférieure à 40 000 µm² ; ladite optique étant réalisée par dépôts de matière successifs sur l’au moins un élément électroluminescent et au moins partiellement sur la face supérieure du substrat..
Source lumineuse d'un arrangement matriciel de sources lumineuses de module lumineux de véhicule automobile, comportant un substrat comprenant une face supérieure, une face inférieure opposée à la face supérieure, et un circuit électronique, au moins un élément électroluminescent monté sur la face supérieure du substrat, comportant une partie émettrice de lumière, et une optique de conformation des rayons lumineux émis par ledit élément électroluminescent, ladite face inférieure comportant des contacts de connexion reliés au circuit électronique, le circuit électronique étant adapté pour alimenter l'au moins un élément électroluminescent, la partie émettrice de lumière d'au moins un élément électroluminescent ayant une surface inférieure à 40 000 µm², ladite optique de conformation comportant un élément optique rapporté sur la face supérieure du substrat et/ou sur la partie émettrice de lumière de l’au moins un élément électroluminescent.
L’invention concerne un feu de signalisation pour véhicule automobile, comprenant un support de réflecteur optique apte à dissiper la chaleur émise par une source lumineuse.
Le feu de signalisation (2) comporte un support (10) sur lequel est maintenue une source lumineuse (4) et un système optique (16). La source lumineuse (4) est agencée sur le support de manière à pouvoir éclairer le système optique (16). De façon remarquable, le support (10) est thermiquement conducteur de manière à favoriser la dissipation de la chaleur produite par la source lumineuse (4) à travers le support. Ainsi, de façon avantageuse, il n’est pas nécessaire d’employer un dispositif de dissipation thermique spécifique à la source lumineuse (4).
Paravent pour milieux hospitaliers
L’invention concerne un paravent, notamment pour milieux hospitaliers, comportant au moins deux panneaux (100, 200) reliés entre eux par une charnière longitudinale (2). Les au moins deux panneaux présentent, chacun, une première surface principale (102, 202) et une deuxième surface principale (104, 204).
La charnière (2) comporte :
- un premier élément souple (8) s’étendant, depuis une première extrémité (8a), du côté de la première surface (102) du premier panneau (100), jusqu’à une deuxième extrémité (8b), du côté de la deuxième surface (204) du deuxième panneau (200), et
- un deuxième élément souple (10) s’étendant, par une première extrémité (10a), du côté de la deuxième surface (104) du premier panneau (100), jusqu’à une deuxième extrémité (10b), du côté de la première surface (202) du deuxième panneau (200),
le premier et le deuxième éléments souples (8, 10) s’étendant de manière adjacente entre le premier et le deuxième panneaux (100, 200).
Figure pour l’abrégé : Fig.3.
- une feuille inférieure (2) comportant une forme de base (3) à au moins trois côtés (6, 7),
- une feuille supérieure (4) superposée au moins partiellement à la feuille inférieure (2), la feuille inférieure (2) comportant au moins un côté, dit côté fermé (7), fixé à un côté correspondant de la feuille supérieure (4),
- au moins deux rabats (5) fixés respectivement à au moins deux autres côtés, dits côtés ouverts (6), de la forme de base (3) de la feuille inférieure (2), non fixés à des côtés correspondants de la feuille supérieure (4), et agencés pour pouvoir recouvrir partiellement une surface supérieure (10) de la feuille supérieure (4), lesdits au moins deux rabats (5) et/ou la surface supérieure (10) de la feuille supérieure (4) étant pourvu(e)(s) d’éléments de fixation (12) pour la fixation des rabats (5) sur la surface supérieure (10) de la feuille supérieure (4).
L’invention concerne un enjoliveur (8) de conteneur d’apport de déchets, l’enjoliveur (8) comprenant un corps principal (10) dans lequel est ménagé un orifice d’introduction des déchets (12) et configuré pour être en appui contre un pourtour externe d’une ouverture traversante (4) ménagée dans une paroi (3) du conteneur d’apport de déchets, l’enjoliveur (8) comprenant plusieurs pions (16) s’étendant à partir du corps principal (10), chaque pion (16) étant configuré pour être inséré dans une fente de fixation (18) de l’enjoliveur (8) à un conteneur d’apport de déchets.
Procédé et d ispositif de surveillance d’un dispo sitif de traitement d’eau et syst ème de traitement d’eau associé
Le procédé de surveillance comprend :
- la mesure de paramètres de l’eau à l’entrée et/ou à la sortie du dispositif de traitement d’eau (12), lesdits paramètres de l’eau mesurés étant représentatifs des conditions de fonctionnement du dispositif de traitement d’eau (12), et
- le traitement des signaux de mesure par une unité électronique de surveillance (40) configurée pour générer des rapports de fonctionnement et/ou générer des messages d’alerte et/ou déterminer la composition de l’eau en sortie du dispositif de traitement d’eau (12) et/ou commander une ou plusieurs vanne(s) électromécanique(s) agencée(s) pour autoriser ou interrompre l’écoulement de l’eau à travers le dispositif de traitement d’eau (12), en fonction d’une composition initiale de l’eau, des coefficients de performance de traitement prédéterminées et des signaux de mesure des paramètres de l’eau à l’entrée et/ou à la sortie du dispositif de traitement d’eau.
La présente invention concerne un procédé de séparation d’un panneau en verre feuilleté, le panneau en verre feuilleté comprenant au moins un film et au moins deux feuilles de verre, le film étant intercalé entre les panneaux de verre, comprenant l’étape:
-affaiblissement des propriétés mécaniques du panneau en verre feuilleté avec l'énergie d'un faisceau laser au moins le long d'au moins une ligne de séparation prédéterminée par le guidage du faisceau laser le long de la ligne de séparation, ladite ligne de séparation séparant le panneau en au moins deux morceaux,
caractérisé en ce qu’un dispositif laser est utilisé pour fournir le faisceau laser, ledit dispositif laser étant agencé pour fournir un faisceau laser de type Bessel avec une longueur d’onde pour laquelle les panneaux en verre et l’intercalaire sont transparents,
dont la longueur est au moins égale à l’épaisseur du panneau en verre feuilleté et dont le rapport entre la vitesse de balayage et la fréquence de travail présente une valeur comprise entre deux et six fois le diamètre du lobe centrale du faisceau de Bessel.
Procédé de séparation des trichomes de plantes de chanvre comprenant les étapes :
a) fourniture d’un dispositif de séparation (1) comprenant :
- un bâti (2),
- au moins un tambour (3) monté rotatif par rapport au bâti (2), dont la paroi périphérique (31) est constituée d’un tamis (32),
- un circuit de recirculation et de tri (4),
b) mise en rotation du tambour (3) par rapport au bâti (2),
c) insertion de pellets de glace carbonique dans le tambour (3),
d) insertion de plantes de chanvre dans le tambour (3),
e) réception de la matière en sortie du tambour (3),
f) tri de la matière réceptionnée en sortie du tambour (3) puis amenée des pellets de glace carbonique en entrée du tambour (3),
g) évacuation des trichomes,
dans lequel les étapes b) à g) sont effectuées simultanément et en continu au cours du procédé.
L’invention concerne un dispositif d’entrainement motorisé d’un ouvrant (2) de véhicule monté pivotant autour d’un axe transversal (T) entre une position d’ouverture et une position de fermeture, ledit dispositif comportant au moins un vérin électrique (11) alimenté par un moteur à courant continu (12) et dont les deux extrémités (11A, 11B) sont articulées respectivement audit ouvrant (2) et à ladite structure, une unité de pilotage (15) apte à enclencher et à gérer les cinématiques d’ouverture et de fermeture de l’ouvrant (2) en réponse à l’émission d’un signal de commande correspondant, et un capteur (16) apte à détecter l’inclinaison longitudinale dudit véhicule, ladite unité de pilotage étant configurée pour ajuster la tension moyenne d’alimentation du moteur de chaque au moins dit vérin sur au moins une portion des cinématiques d’ouverture et de fermeture lorsque ladite l’inclinaison longitudinale (θ) est montante ou descendante d’un angle supérieur à une première valeur seuil prédéterminée.
L’invention concerne un dispositif de signalisation lumineux offrant des effets dynamiques originaux.
l’au moins un organe de réglage (20) comprenant au moins un corps (21) et un orifice (22) d’orientation axiale prévu sur le corps (21), l’orifice (22) étant positionné sous l'un des orifices de fixation et/ou de centrage (14, 15).
Figure pour l’abrégé : FIG. 1.A
La présente invention concerne les dispositifs pour stocker, grâce à un ressort composite, de grandes énergies élastiques sous une faible masse, pour les applications suivantes :
Dans le domaine de l’astronautique, de l’aéronautique, exemple séparation d’étages de fusée ; éjection : des boosters, de la coiffe ou de satellites.
Dans le domaine des éléments élastique de suspension destinés aux transports.
La présente invention a pour but de réaliser un dispositif, tolérant aux dommages, offrant une immunité au fluage, aux chocs à la corrosion et à l’entaille tout en atteignant des niveaux de densité d’énergie considérable à savoir 1 550 J/kg ! Ce niveau de performance est à comparer avec les modestes 300 J/kg des ressorts en acier !