Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312 ; 411, 412 ; 411, 412’) destiné à être embarqué sur un véhicule automobile, comportant un logement principal (111 ; 311 ; 411) qui est muni d’une cavité principale (113) pour recevoir un circuit imprimé (130 ; 330 ; 430) et qui comporte une ouverture supérieure pour l’insertion du circuit imprimé dans la cavité principale, le boîtier de protection étant caractérisé en ce que : - le logement principal (111 ; 311 ; 411) comporte au moins une gorge latérale (114 ; 314 ; 414), qui s’étend au niveau d’un bord latéral du logement principal, et qui comporte deux fentes latérales (115A, 115B) s’étendant chacune depuis un bord supérieur (116) du logement principal, du côté de l’ouverture supérieure, et formant ensemble un passage entre l’intérieur et l’extérieur du logement principal ; et - pour chaque gorge latérale (114 ; 314 ; 414), le boîtier de protection comporte un élément de maintien respectif (112 ; 312 ; 412 ; 412’), destiné à être inséré au moins partiellement dans la gorge latérale (114 ; 314 ; 414) correspondante, chaque élément de maintien étant configuré pour fermer localement le passage entre l’intérieur et l’extérieur du logement principal, et pour, en utilisation, venir en appui sur un faisceau de fils électriques(120 ; 320 ; 420) émergeant de la cavité principale (113) par les deux fentes latérales (115A, 115B). Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312 ; 411, 412 ; 411, 412’) selon la revendication 1, caractérisé en ce que dans chaque gorge latérale (114 ; 314 ; 414), la fente latérale (115A) située entre l’intérieur et l’extérieur du logement principal s’étend jusqu’à une profondeur (P) supérieure ou égale à la moitié de la profondeur de la cavité principale (113), lesdites profondeurs étant mesurées depuis un plan recevant le bord supérieur (116) du logement principal, et selon un axe reliant ledit bord supérieur (116) et un fond de la cavité principale (113). Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312 ; 411, 412 ; 411, 412’) selon la revendication 2, caractérisé en ce que dans chaque gorge latérale (114 ; 314 ; 414), la fente latérale (115A) située entre l’intérieur et l’extérieur du logement principal s’étend jusqu’à une profondeur (P) comprise entre 50% et 75% de la profondeur de la cavité principale. Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’élément de maintien (112 ; 312) est une pièce massive en plastique. Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l’élément de maintien (112 ; 312) est constitué d’un même matériau que le logement principal (111 ; 311). Boîtier de protection (411, 412 ; 411, 412’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’élément de maintien (412 ; 412’) est une lame métallique prenant une forme principale de U. Boîtier de protection selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le logement principal comporte une unique gorge latérale. Boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312 ; 411, 412 ; 411, 412’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le logement principal comporte deux gorges latérales (114 ; 314 ; 414), situées de part et d’autre de la cavité principale (113). Ensemble comportant un boîtier de protection (111, 112 ; 311, 312 ; 411, 412 ; 411, 412’) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, ainsi qu’un circuit imprimé (130 ; 330 ; 430) logé à l’intérieur de la cavité principale (113), avec des fils électriques (120 ; 320 ; 420) connectés au circuit imprimé et qui émergent hors du boîtier de protection (111 ; 311 ; 411) en passant par les deux fentes latérales (115A, 115B) de chaque gorge latérale (114 ; 314 ; 414), lesdits fils électriques étant pressés contre au moins un fond desdites fentes latérales, à l’aide de l’au moins un élément de maintien (112 ; 312 ; 412 ; 412’). Ensemble selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit circuit imprimé (130 ; 330 ; 430) est configuré pour mettre en œuvre une détection de présence et/ou une authentification d’utilisateur, en vue de piloter un accès à un véhicule automobile et/ou un éclairage d’une région extérieure dudit véhicule automobile et/ou un éclairage du sol. Logement principal (111 ; 311 ; 411) d’un boîtier de protection selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Elément de maintien (112 ; 312 ; 412 ; 412’) d’un boîtier de protection selon l’une quelconque des revendications 1 à 8.