INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De plus, ces gammes de concentration en charbon actif, sulfate de sodium, glycérine, et gomme de xanthane permettent d’obtenir une composition dont la viscosité est suffisamment basse pour permettre son administration via un dispositif d’administration tel qu’une seringue par exemple.
La viscosité de la composition dépend de la forme mise en œuvre, qui peut être liquide ou pâteuse. Ce point sera expliqué plus en détail dans la suite du présent texte.
La viscosité peut être mesurée par exemple selon la méthode décrite selon la pharmacopée européenne, notamment dans le document « European Pharmacopeia 10.0 », parts 2.2.8. Viscosity and 2.2.9. Capillary Viscosimeter Method.
La viscosité correspond à la viscosité dynamique, usuellement notée η. La détermination de la viscosité est réalisée avec un viscosimètre capillaire à niveau suspendu (de type Ubbelohde) à une température de 20.0°C ± 0,1°C. Le temps requis pour que le niveau de liquide passe d’une marque à l’autre est mesuré.
De préférence, la composition est constituée ou essentiellement constituée de charbon actif, sulfate de sodium, glycérine, gomme de xanthane, et d’eau. Dans ce cas, la somme des pourcentages massiques en charbon actif, sulfate de sodium, glycérine, gomme de xanthane, et en eau est égale ou environ égale à 100%.
De préférence, la composition ne comprend pas d’autre agent adsorbant que le charbon actif.
Selon un mode de réalisation, l’élément d’appui ainsi que la pièce de renfort sont chacun obtenus par pliage d’une tôle distincte, ladite tôle étant par exemple en acier.
Selon un mode de réalisation, le dispositif d’appui fessier est réalisé en un matériau présentant des propriétés plastiques et élastiques comparables à l’acier.
Selon un mode de réalisation, la première valeur de l’angle d’inclinaison est comprise entre 65° et 85°, et avantageusement entre 70° et 80°.
Selon un mode de réalisation, l’élément d’appui présente un retour supérieur orienté vers le bas et qui s’étend le long d’un bord supérieur de la partie d’appui fessier.
Selon un mode de réalisation, l’élément d’appui ainsi que la pièce de renfort présentent une ou plusieurs découpes esthétiques afin de former des motifs esthétiques. Les découpes esthétiques présentes sur l’élément d’appui peuvent par exemple être en regard des découpes esthétiques présentes sur la pièce de renfort.
Selon un mode de réalisation, la hauteur de la deuxième partie de renfort de la pièce de renfort est comprise entre 630 millimètres et 730 millimètres et de façon préférée entre 660 millimètres et 700 millimètres comme par exemple 680 millimètres.
Selon un mode de réalisation, la masse du dispositif d’appui fessier peut être comprise par exemple entre 12 et 20 kilogrammes. Ainsi le dispositif d’appui fessier reste portatif, c’est-à-dire transportable à la main par l’utilisateur.
Brève description des figures La présente invention sera bien comprise à l’aide de la description qui suit en référence aux figures annexées, dans lesquelles des signes de références identiques correspondent à des éléments structurellement et / ou fonctionnellement identiques ou similaires.
est une vue en perspective avant d’un dispositif d’appui fessier selon la présente invention ;
est une vue en perspective avant d’une pièce de renfort du dispositif d’appui fessier selon la présente invention ;
est une vue de côté du dispositif d’appui fessier selon la présente invention.
Description détaillée La représente un dispositif d’appui fessier 1 selon l’invention, qui comporte un élément d’appui 2 qui est réalisé en une seule pièce. L’élément d’appui 2 comporte :
une partie de socle 3 qui est destinée à reposer sur une surface de sol 4, la partie de socle 3 comprenant une zone d’appui de pied 5 sur laquelle au moins un pied d’un utilisateur est destiné à reposer, une partie d’appui fessier 6 destinée à servir d’appui, c’est-à-dire à former un appui, pour les fesses de l’utilisateur, et une partie intermédiaire 7 qui relie la partie de socle 3 à la partie d’appui fessier 6, la partie intermédiaire 7 étant inclinée par rapport à la verticale et l’horizontale.
La partie intermédiaire 7 s’étend plus particulièrement à partir d’un bord arrière de la partie de socle 3 et vers l’avant, de telle sorte que la partie de socle 3 s’étend du côté d’une face avant FAV de la partie intermédiaire 7.
Selon le mode de réalisation représenté sur les figures, la partie de socle 3, la partie d’appui fessier 6 ainsi que la partie intermédiaire 7 sont chacune globalement planes, et chacune de forme globalement rectangulaire.
Le dispositif d’appui fessier 1 est élastiquement déformable entre une configuration de repos dans laquelle un angle d’inclinaison A entre la partie intermédiaire 7 et la partie de socle 3 présente une première valeur, et une configuration d’appui dans laquelle l’angle d’inclinaison A présente une deuxième valeur qui est supérieure à la première valeur. La première valeur de l’angle d’inclinaison A peut par exemple être comprise entre 65° et 85°, avantageusement entre 70° et 80°, et par exemple d’environ 75°.
Dans une étape S1, on élabore des fichiers Java et on utilise des fichiers avec des fonctions natives.
Dans une étape S2, on compile les fichiers de l’étape S1 pour obtenir des classes et des fichiers compilés.
Dans une étape S3, on converti les fichiers compilés en applets Java Card. On met en œuvre alors les étapes DET_FCT, DET_ARG_D, ELA_INFO, et ADD_INFO du procédé P2. Ces étapes forment le procédé référencé P2’ sur la figure.
On peut alors charger le code modifié.
Dans la carte, un appel à l’exécution d’une fonction native est mis en œuvre à l’étape S4. Cela conduit à la mise en œuvre du procédé P1 de la .
Sur la , on a représenté un système SYS comprenant un dispositif électronique 100 de type carte à microcircuit Java Card, selon la norme ISO 7816.
Ce dispositif comporte un processeur 101 (ou microcircuit) et une mémoire non-volatile 102 dans laquelle des instructions 103 d’exécution d’une machine virtuelle Java Card sont mémorisées.
En outre, dans la mémoire non-volatile 102, on a enregistré des instructions qui, lorsqu’elles sont exécutées par le processeur 101 : mettent en œuvre l’étape RX_EXEC :instructions 104 ; les instructions 104 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape RX_EXEC avec le processeur, mettent en œuvre l’étape VERIF_TYPE : instructions 105 ; les instructions 105 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape VERIF_TYPE avec le processeur , mettent en œuvre l’étape DET_INFO : instructions 106 ; les instructions 106 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape DET_INFO avec le processeur, mettent en œuvre l’étape OBS: instructions 107 ; les instructions 107 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape OBS avec le processeur, mettent en œuvre l’étape T_SEC: instructions 108 ; les instructions 108 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape T_SEC avec le processeur.
En outre, le dispositif 100 comporte un organe de communication 109 par lequel des applets converties peuvent être chargées.
Ce chargement est mis en œuvre par un dispositif de chargement 200 du système SYS.
Ce dispositif comporte un processeur 201 (ou microcircuit) et une mémoire non-volatile 202.
Dans la mémoire non-volatile 202, on a enregistré des instructions qui, lorsqu’elles sont exécutées par le processeur 201 : mettent en œuvre l’étape DET_FCT :instructions 203 ; les instructions 203 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape DET_FCT avec le processeur, mettent en œuvre l’étape DET_ARG_D : instructions 204 ; les instructions 204 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape DET_ARG_D avec le processeur , mettent en œuvre l’étape ELA_INFO : instructions 205 ; les instructions 205 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape ELA_INFO avec le processeur, mettent en œuvre l’étape ADD_INFO: instructions 206 ; les instructions 206 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape ADD_INFO avec le processeur, mettent en œuvre l’étape LOAD_APP: instructions 207 ; les instructions 207 forment donc un module pour mettre en œuvre l’étape LOAD_APP avec le processeur.
En outre, le dispositif 200 comporte un organe de communication 208 par lequel des applets converties peuvent être envoyées à un dispositif apte à recevoir des applets converties.
Circuit intégré programmable utilisant une source radioactive La présente invention concerne un circuit intégré programmable utilisant une source radioactive.
Il existe de nombreuses applications où il y aurait un intérêt à livrer une information en fixant une date avant laquelle elle resterait cachée et inaccessible.
Historiquement, cela a été mis en œuvre à l’aide de coffres-forts munis de serrures dites « à retardement », comme rappelé dans l’article Envoyer des messages à retardement, du Professeur Delahaye, publié dans la revue Pour la Science, numéro 518, décembre 2020.
Pour atteindre cet objectif, la solution technique principale de la présente invention consiste à fournir une structure formant monture de commutateurs de commande d'un véhicule du type à chevaucher. Une extrémité avant d'une unité formant châssis du véhicule est pourvue d'un élément de support. L'élément de support est pourvu d'un guidon de direction. Deux côtés du guidon de direction sont chacun pourvus d'une monture de commutateurs principale. Une périphérie externe de l'unité formant châssis de véhicule est pourvue d'une unité formant carrosserie de corps de véhicule et est recouverte par celle-ci. L'unité formant carrosserie de corps de véhicule comprend au moins un capot de protection des genoux. Le capot de protection des genoux de l'élément de support, qui est agencé vers un côté arrière du corps du véhicule, est pourvu d'une monture de commutateurs secondaire. La monture de commutateurs secondaire comprend une pluralité de boutons de commande de commutateurs et une pluralité de commutateurs à déclenchement qui sont aptes à être déclenchés par les boutons de commande de commutateurs.
L'efficacité que certaines solutions techniques adoptées dans la présente invention sont aptes à atteindre réside dans le fait qu'un élément de commande pour un changement d'un état de non-fonctionnement d'un véhicule soit apte à être commandé de façon à améliorer les performances de fonctionnement du véhicule.
Selon un autre aspect de l'invention, la monture de commutateurs secondaire comprend en outre un mécanisme de commande sans fil, et le mécanisme de commande sans fil comprend un capteur et un contrôleur.
Selon un autre aspect de l'invention, le contrôleur est agencé sur un châssis de connexion s'étendant depuis l'élément de support.
Selon un autre aspect de l'invention, l'élément de support est pourvu sur lui d'un mécanisme d'inclinaison, le mécanisme d'inclinaison comprenant : une partie formant barre transversale supérieure reliée de manière pivotante à l'élément de support, une partie formant barre transversale inférieure reliée de manière pivotante à l'élément de support et située sous la partie formant barre transversale supérieure, une partie formant barre latérale gauche reliée de manière pivotante à la partie formant barre transversale supérieure et à la partie formant barre transversale inférieure, et une partie formant barre latérale droite reliée de manière pivotante à la partie formant barre transversale supérieure et à la partie formant barre transversale inférieure.
Selon un autre aspect de l'invention, l'élément de support est en outre pourvu d'un dispositif de verrouillage qui est apte à être actionné de façon à verrouiller le mécanisme d'inclinaison.
Selon un autre aspect de l'invention, les boutons de commande de commutateurs sont pivotés vers la monture de commutateurs secondaire de manière à être dans une direction gauche-droite selon la largeur du corps du véhicule.
Selon un autre aspect de l'invention, l'unité formant châssis de véhicule est pourvue d'une serrure de commutateur principal, et la serrure de commutateur principal, lorsqu'elle est vue dans une direction avant-arrière du corps du véhicule, est située dans une zone de saillie de la monture de commutateurs secondaire.
Selon un autre aspect de l'invention, la monture de commutateurs secondaire comprend une monture formant corps principal et une monture formant châssis de fixation agencée sur la monture formant corps principal, la monture formant corps principal comprenant une partie à trou de montage, la monture formant châssis de fixation étant montée sur la partie à trou de montage ; la monture formant châssis de fixation est pourvue d'au moins une portion de pivotement et d'au moins une gouttière d'engagement ajusté ; et les boutons de commande de commutateurs sont agencés sur la portion de pivotement, et les commutateurs à déclenchement sont agencés dans la gouttière d'engagement ajusté.
Selon un autre aspect de l'invention, la portion de pivotement de la monture formant châssis de fixation comprend un pivot, et les boutons de commande de commutateurs comprennent un trou de pivotement, et les boutons de commande de commutateurs pivotent autour du pivot de la portion de pivotement au moyen du trou de pivotement ; les boutons de commande de commutateurs comprennent en outre un plot de déclenchement, et les commutateurs à déclenchement comprennent une portion de déclenchement correspondant au plot de déclenchement des boutons de commande de commutateurs.
Selon un autre aspect de l'invention, la monture formant corps principal comprend en outre des nervures d'accrochage, des nervures de retenue et des plots de fixation ; la monture formant châssis de fixation comprend des pattes de maintien et des pattes de fixation ; la monture formant corps principal est fixée au capot de protection des genoux au moyen des nervures d'accrochage et des nervures de retenue ; la monture formant châssis de fixation est fixée aux plots de fixation de la monture formant corps principal au moyen des pattes de maintien ; et la monture formant châssis de fixation est fixée au capot de protection des genoux au moyen des pattes de fixation.
BRÈVE DESCRIPTION DES FIGURES La est une vue schématique d'un guidon de direction d'un véhicule connu.
La est une vue en perspective d'un véhicule selon la présente invention.
La est une vue en élévation latérale du véhicule selon la présente invention.
La est une vue de face du véhicule selon la présente invention, avec retrait d'une pièce de carrosserie du corps du véhicule.
La est une vue schématique illustrant l'agencement d'une monture de commutateurs secondaire selon la présente invention.
Dans une variante, on pourra imaginer apposer une bandelette ou un cordon 78 continu circonférentiellement de façon à former la couche 48 de la composition adhésive destinée à être radialement interposée entre le dispositif de rétention 42 et la surface interne 18 en plus de la couche 54 de la composition adhésive destinée à être radialement interposée entre la couche additionnelle 11 et la surface interne 18. Ainsi, dans cette variante, les moyens de fixation 46 et les moyens de fixation 52 comprennent la même composition adhésive radialement interposée entre la couche additionnelle 11, le dispositif de rétention 42 et la surface interne 18.
On va maintenant décrire un procédé de fabrication selon un deuxième mode de réalisation de l’assemblage A selon le premier mode de réalisation en référence aux figures 11 à 14 numérotées dans l’ordre chronologique.
A la différence du procédé selon le premier mode de réalisation, et notamment sur les figures 12 à 14, l’étape de fixation de la couche additionnelle 11 est postérieure à l’étape de fixation du dispositif de rétention 42. En particulier, préalablement à l’étape de fixation de la couche additionnelle 11, le procédé comprend une étape de détermination d’un azimut de référence fonction de l’azimut AzG du centre de gravité G de l’ensemble de rétention 40 ainsi qu’une étape de détermination d’une position axiale de référence fonction de la position axiale du centre de gravité G de l’ensemble de rétention 40. Puis le procédé comprend une étape de détermination d’un azimut de positionnement de chaque première et deuxième extrémité circonférentielle 60, 62 par rapport à l’azimut de référence AzG ainsi qu’une étape de détermination d’une position axiale de chaque première et deuxième extrémité axiale 66, 68 par rapport à la position axiale de référence.
Comme illustré sur les figures 12 et 13, dans ce deuxième mode de réalisation, l’étape d’application de la composition adhésive sur la surface interne 18 de façon à former la couche 54 de la composition adhésive destinée à être radialement interposée entre la couche additionnelle 11 et la surface interne 18 est postérieure à l’étape de fixation du dispositif de rétention 42. Ainsi, on peut positionner circonférentiellement et axialement la discontinuité 80 en fonction de l’azimut de référence AzG et de la position axiale de référence du centre de gravité G dont la détermination se fait avant l’étape d’application de la composition adhésive sur la surface interne 18.
On va maintenant décrire un procédé de fabrication selon un troisième mode de réalisation de l’assemblage A selon le premier mode de réalisation en référence aux figures 15 à 19 numérotées dans l’ordre chronologique.
Tout comme dans le premier mode de réalisation, l’étape de fixation du dispositif de rétention 42 est postérieure à l’étape de fixation de la couche additionnelle 11. Mais à la différence du procédé selon le premier mode de réalisation, le procédé comprend ici, préalablement à l’étape de découpage de la portion de la bande additionnelle 82, ici désignée par la référence 84, de façon à ménager la portion de compensation 58, une étape de ménagement d’une ligne 86 de prédécoupe délimitant la portion de compensation 58.
On va maintenant décrire un assemblage selon un deuxième mode de réalisation de l’invention en référence aux figures 20 et 21. Les éléments analogues au premier mode de réalisation sont désignés par des références identiques.
Lorsque la zone de stockage d’un chariot auxiliaire 100 est pleine, on mène le chariot auxiliaire 100 à la presse 1 et on le dispose dans la zone de chargement de cette presse 1 agencé en logement, comme représenté en . En quelque sorte, la zone de chargement de la presse 1 comprend le volume de stockage du chariot 100.
La face avant du chariot 100, avec le châssis avant 110, qui présente l’ouverture délimitée par le cadre intermédiaire, se trouve en regard du châssis gauche 5G de la presse 1. La face arrière du chariot 100, occupée par le volet arrière 140, se trouve face à la porte 21 et l’ensemble culbuteur 23. Le chariot 100 peut gagner le logement de la presse 1 au travers du châssis avant 5V de la structure 3 de la presse 1 ou, en variante, au travers du châssis droit, une fois la porte 21 ouverte. Le volet arrière 140 se trouve en position verticale. Le chariot 100 sert au stockage des déchets en carton lorsque ce chariot 100 est en dehors de la zone de chargement, et de réceptacle ou de trémie lorsqu’il se trouve dans cette zone.
Quand le charriot 100 est utilisé en tant que stockage, les panneaux grillagés peuvent être rabattus pour faciliter le chargement des déchets en carton. Ces panneaux sont remontés pendant qu’on mène le charriot 100 à la presse 1 ainsi que pendant la phase de vidage de ces cartons dans la presse 1.
Quand le charriot 100 est utilisé comme réceptacle ou trémie, les panneaux grillagés sont rabattus pour permettre un chargement des déchets en cartons et/ou une alimentation continue en déchets.
Cette faculté de charger continument des cartons dans la presse 1 distingue fortement cette dernière des presses de l’état de la technique. D’une part, toutes les presses ne permettent pas un tel chargement, d’autre part, celles qui le permettent présentent un encombrement tellement important qu’en pratique, on ne les utilisent pas en intérieur.
Le cas échéant, on ferme la porte 21. On actionne le vérin 230 de l’ensemble culbuteur 23. Le bras 232 du culbuteur pivote relativement à la structure porteuse 3 de la presse 1 jusqu’à ce que le rouleau 236 vienne contacter le volet 140. La tige du vérin 230 du culbuteur 23 poursuit son extension et le bras 232 du culbuteur 23 poursuit son mouvement de pivotement par rapport à la structure 3. Ce faisant, le bras 232 entraîne le volet arrière 140 du chariot 100 dans un mouvement de pivotement par rapport au châssis arrière du chariot 100. Le mouvement de pivotement du volet arrière 140 se poursuit jusqu’à ce que le volet arrière 140 atteigne sa position extrême, comme sur les figures 15 et 16.
L’espace entre le cadre intermédiaire et le volet arrière 140 est comblé par la lame 144 et que la surface inférieure 142I du coin est sensiblement verticale. Dans ce mouvement, le volet arrière 140 pousse les déchets en carton qui se trouvent dans le volume de stockage du chariot 100 au travers de l’ouverture du chariot 100 et, de là, au travers de l’ouverture de la chambre de compression qui lui fait face.
On fait référence aux figures 16 et 17.
L’ouverture vers la chambre de compression est commandée par un ensemble guillotine 27. La guillotine 27 comprend une plaque guillotine 270 montée à coulissement sur le châssis gauche 5G et un vérin 272 dont la tige déplace la plaque 270 de la guillotine 27 par rapport à ce châssis 5G entre une position haute, visible sur la , où la plaque 270 libère l’ouverture sur la chambre 140 de l’ensemble de compression 14, et une position basse, visible sur la , où la plaque 270 ferme cette ouverture.
La tige 1440 du vérin 1420 de l’ensemble de compression 14 est rétractée, ce qui libère la chambre 140 pour les déchets en carton. On actionne le vérin 272 de l’ensemble guillotine 27, ce qui déplace la plaque guillotine 270 dans un mouvement de translation vers le bas. Ce faisant, la plaque guillotine 270 comprime une première fois les déchets en cartons présents dans la chambre 140 et coupe ceux de ces déchets qui dépassent de la chambre 140 dans le volume de stockage du chariot 100. La plaque guillotine 270 ferme l’accès à la chambre 140. On se trouve dans l’état des figures 17 et 18. La chambre du vérin 1420 est disposée parallèlement au châssis gauche, pour réduire l’encombrement de la presse 1.
Finalement, on actionne le vérin 142 du dispositif de compression 14. La tige 144 comprime les déchets en carton de la chambre 140 contre une paire de taquets 146 disposés en sortie de chambre 140 pour aider à la compression de la briquette dans sa longueur. Cette compression se fait en outre contre la briquette précédente. On se trouve dans l’état de la .
Du fait de la pression exercée par la tige 144 du vérin 142 de l’ensemble de compression 14, il sort de la chambre 140 et entre dans le conduit 25 un cordon continu de matière carton comprimée. À proximité de la sortie de la chambre 140, le conduit 25 est conformé en une portion coudée 250 qui contribue à sectionner le cordon continu en éléments, les briquettes.
Ces briquettes sont poussées dans le conduit 25 par les briquettes suivantes, jusqu’à tomber dans le conteneur-réservoir 19 ( ).
On fait référence à la .
Le conduit 25 s’étend pour l’essentiel dans un plan parallèle à la face gauche de la structure porteur de la presse 1. Après la portion coudée 250 qui se trouve à proximité de la sortie du dispositif de compactage 14, le conduit 25 s’étend selon un tronçon rectiligne 252 disposé sensiblement verticalement jusqu’à atteindre la hauteur du conteneur-réservoir 19. Là un second coude 254 relie le tronçon vertical 252 à un second tronçon rectiligne 256 disposé horizontalement et qui mène à proximité du conteneur-réservoir 19. De là une section terminale 258 du conduit 25 débouche dans le conteneur-réservoir 19.