INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une quatrième zone 24 est par exemple associée à une fonction de communication pour permettre à un utilisateur de téléphoner ou d’émettre et recevoir des messages tels que SMS (de l’anglais « Short Message Service » ou en français « Service de minimessages ») par exemple.
Une cinquième zone non représentée est par exemple associée à une fonction de navigation sur l’Internet, par exemple via un navigateur sélectionnable parmi une pluralité de navigateurs.
Une zone 25 de l’écran, par exemple situé au-dessus du bandeau comprenant les zones de commande 21 à 24, est par exemple en outre prévue pour afficher les pages graphiques de l’IHM permettant de contrôler chaque fonction du système IVI associée à un des boutons 21 à 24.
Une ou plusieurs zones supplémentaires 26, 27 de l’écran sont optionnellement prévues pour permettre d’accéder à des pages ou menus supplémentaires de l’IHM, par exemple pour contrôler les paramètres de l’IHM (l’accès au contrôle de ces paramètres étant obtenu en appuyant ou cliquant sur l’icône 26) ou pour exécuter un service de commande vocal par appui ou clic sur l’icône 27.
Bien entendu, d’autres zones non représentées sur la peuvent être prévues sur l’écran pour le contrôle ou l’interactivité avec d’autres options ou fonctions.
Un processus de contrôle du système IVI du véhicule 10 est avantageusement mis en œuvre par un ou plusieurs processeurs contrôlant l’affichage de contenus graphiques sur l’écran 2.
Un tel processus est décrit en regard des figures 3 et 4.
Dans une première opération, le ou les processeurs reçoivent une première information représentative d’un premier appui tactile sur une première zone de l’écran 2, par exemple la zone 23 représentée en grisé à cet effet sur la . L’appui tactile (aussi appelé « clic ») est par exemple effectué par un utilisateur qui presse avec un doigt la zone 23 sur laquelle est affichée une icône représentant par exemple une note de musique, pour illustrer que cette zone 23 permet d’accéder à une fonction de gestion des contenus multimédias (par exemple pour écouter de la musique dans le véhicule et/ou regarder une vidéo).
La première information correspond par exemple à des données décrivant la position de la zone 23 sur l’écran.
Dans une deuxième opération, la fonction contrôlée par le système IVI et associée à la zone 23 est mise en œuvre ou exécutée. L’association est par exemple enregistrée dans une table de correspondance, dite LUT (de l’anglais « Look-Up Table ») mettant en correspondant les coordonnées de chaque zone 21 à 24 avec la fonction associée à mettre en œuvre, pour chaque appui tactile sur la zone.
L’exécution de la fonction associée permet à l’utilisateur d’accéder à l’univers ou à l’environnement associé à cette fonction, en l’occurrence la fonction de rendu de contenus multimédias (aussi appelé univers ou environnement multimédia par exemple) pour la zone 23.
L’exécution de cette fonction déclenche par exemple le rendu du contenu écouté lors de la dernière visite de l’utilisateur dans cet univers. Par exemple, si l’utilisateur écoutait une station de radio déterminée la dernière fois qu’il ou elle a utilisé cette fonction, alors l’exécution de la fonction consécutive au premier clic sur la zone 23 active l’écoute de cette station de radio. Selon un autre exemple, si l’utilisateur écoutait un titre appartenant à une liste de titre dont la source correspond par exemple à une plateforme de distribution numérique, alors la lecture de cette liste est reprise là où elle s’était arrêtée.
L’exécution de cette fonction comprend en outre l’affichage d’une page ou d’un contenu de l’IHM (sur la zone 25 de l’écran dédiée à cet effet) correspondant à la fonction, par exemple l’affichage d’icônes 31 associés à la lecture d’un morceau de musique (par exemple lecture, arrêt, passage au prochain morceau, etc.). L’utilisateur est ainsi en mesure de contrôler le rendu du contenu multimédia en cours via l’interface graphique affichée sur la zone 25.
Lorsque le dispositif 2 correspond au dispositif de communication mobile 101, le contenu affiché sur la zone 25 est dupliqué sur l’écran 100 intégré dans la planche de bord du véhicule 10, selon un exemple de réalisation particulier et optionnel de l’invention.
Dans une troisième opération, le ou les processeurs reçoivent une deuxième information représentative d’un deuxième appui tactile sur la première zone de l’écran 2 ayant reçu le premier appui tactile, c’est-à-dire la zone 23 selon l’exemple décrit représentée en grisé à cet effet sur la . L’appui tactile (aussi appelé « clic ») est par exemple effectué par un utilisateur qui presse avec un doigt la zone 23 après avoir accédé à la fonction de rendu de contenu multimédia via le premier appui sur cette même zone 23.
L’embout peut comprendre au moins une indication d’un état verrouillé ou déverrouillé de la serrure sur au moins une face externe et/ou la surface du caisson peut comprendre au moins une indication d’un état verrouillé ou déverrouillé de la serrure à proximité de l’orifice, notamment apposé par collage et/ou gravage et/ou poinçonnage.
L’embout et/ou la surface du caisson peut comprendre une première indication d’un état verrouillé de la serrure et une deuxième indication d’un état déverrouillé de la serrure.
L’embout peut être en matière plastique et/ou l’épaisseur du caisson peut être de l’ordre de 1.2 mm.
L’invention porte encore sur une porte, notamment une porte arrière de véhicule, notamment de véhicule automobile, comprenant un agencement tel que défini précédemment.
L’invention porte encore sur un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant une porte telle que définie précédemment et/ou un agencement tel que défini précédemment.
L’invention porte encore sur un procédé de montage d’un agencement tel que défini précédemment, le procédé comprenant une étape de fourniture : - d’un caisson de porte, notamment de porte arrière, notamment un caisson en alliage d’aluminium, le caisson comprenant un orifice ménagé sur une surface s’étendant dans un plan vertical et longitudinal ou sensiblement vertical et longitudinal, la surface étant plane ou sensiblement plane, - d’une serrure, - d’un organe de commande apte à verrouiller et à déverrouiller la serrure pour empêcher ou non une ouverture d’une telle porte depuis l’intérieur d’un tel véhicule, et - d’un embout, suivie - d’une étape d’assemblage de la serrure et de l’organe au sein du caisson, suivie - d’une étape de fixation de l’embout sur l’organe de sorte à ce que l’embout dépasse du caisson au niveau de l’orifice, notamment par une translation de l’embout sur l’organe suivie d’un pivotement de l’embout de l’ordre de 90 degrés.
Présentation des figures Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront exposés en détail dans la description suivante d’un mode de réalisation et d’un mode d’exécution d’un procédé de montage, faite à titre non-limitatif en relation avec les figures jointes parmi lesquelles :
La est une vue schématique d’un véhicule automobile selon un mode de réalisation.
La est une vue de détail d’un agencement selon un mode de réalisation.
La est une autre vue de détail de l’agencement selon le mode de réalisation.
La est une vue en perspective partielle de l’agencement selon le mode de réalisation.
La est une vue de détail de l’agencement selon le mode de réalisation, un embout étant en position bloquée et la «sécurité enfant » étant activée.
La est une vue de détail de l’agencement selon le mode de réalisation, la « sécurité enfant » étant désactivée.
La est une vue en coupe, selon un plan vertical et longitudinal, de détail de l’agencement selon le mode de réalisation.
La est une vue en coupe, selon un plan vertical et transversal, de détail de l’agencement selon le mode de réalisation.
Description détaillée La direction selon laquelle un véhicule, notamment un véhicule automobile, se déplace en ligne droite est définie comme étant la direction longitudinale X. Par convention, la direction perpendiculaire à la direction longitudinale, située dans un plan parallèle au sol, est nommée direction transversale Y. La troisième direction, perpendiculaire aux deux autres, est nommée direction verticale Z. Ainsi, on utilise un repère direct XYZ dans lequel X est la direction longitudinale dans le sens avant-arrière du véhicule, donc dirigée vers l’arrière, Y est la direction transversale dirigée vers la droite et Z est la direction verticale dirigée vers le haut. Le sens avant correspond au sens dans lequel le véhicule se déplace habituellement dans la direction longitudinale et est opposé au sens arrière.
Finalement, la co-détection dès la première semaine suivant l’admission du patient, notamment en service de soins intensifs, d’une charge virale élevée en TTV associée à la présence d’au moins un herpèsvirus, est corrélée à un risque de survenue d'une infections associées aux soins (IAS). Il est ainsi possible d’évaluer précocement le risque de survenue d’une complication, et en particulier le risque de survenue d’une IAS, chez des patients non soumis à un traitement immunosuppresseur.
Dans la présente description, les modes de réalisation peuvent être pris seuls ou combinés de manière appropriée par la personne du métier.
Procédés d’évaluation du risque de complication chez un patient
La présente description a pour objet un procédé d’évaluation in vitro ou ex vivo du risque de complication chez un patient ne prenant pas de traitement immunosuppresseur, admis au sein d’un établissement de santé, se basant sur une mesure de la charge virale d’au moins un TTV dans un échantillon biologique dudit patient.
Selon un premier aspect, il est décrit ici un procédé d’évaluation in vitro ou ex vivo du risque de complication chez un patient admis au sein d’un établissement de santé, comprenant la mesure de la charge virale d’au moins un TTV dans un échantillon biologique dudit patient, caractérisé en ce que ledit patient n’est pas sous traitement immunosuppresseur.
De manière surprenante, en étudiant les phénomènes de réactivation virale chez les patients d’un établissement de santé, les inventeurs ont identifié chez les patients n’étant pas sous traitement immunosuppresseur l’existence d’une corrélation entre l’évolution de la charge virale en TTV pendant son séjour dans l’établissement de santé et la survenue de complications, i.e., l'évolution défavorable de son état, à savoir notamment la survenue d’infection associées aux soins.
Selon un mode préféré de réalisation, une variation de la charge virale en TTV au cours du premier mois suivant l’admission dans l’établissement de santé indique un risque de développer une IAS.
L'expression « évaluation du risque de complication chez un patient » ou « déterminer un risque de complication chez un patient » désigne ici la détermination d'une probabilité pour un sujet ou patient donné de développer une complication, telle que définie ci-dessous, dans le futur.
Les procédés divulgués ici représentent des outils d'évaluation dudit risque, et peuvent être combinés avec d'autres procédés, méthodes ou indicateurs tels que l'examen clinique, un prélèvement d’un échantillon biologique dudit patient et la détection d’un ou plusieurs biomarqueurs et/ou d'un ou plusieurs agents infectieux, notamment des bactéries, virus, parasites ou levures et champignons filamenteux.
Par « complication », on entend ici l'évolution défavorable d'une maladie, d'un état de santé ou d'un traitement médical. Une « complication », telle qu’on l’entend ici, peut être notamment l’évolution défavorable d’une maladie pouvant nécessiter la mise en place d’un ou plusieurs dispositifs médicaux invasifs, comme par exemple une intubation trachéale, la mise en place d’une sonde urinaire, la mise en place de cathéter ou d’une voie centrale.
On entend également par « complication » l’évolution défavorable d’une maladie pouvant avoir pour effet un allongement de la durée de prise en charge dans ledit établissement de santé, en particulier en service de soins intensifs.
On entend également par « complication » la mort dudit patient.
De manière préférée, on entend également par « complication » l’évolution défavorable d’une maladie pouvant nécessiter la mise en place d’un traitement médical spécifique. Comme exemple d’une telle complication, on peut citer le développement d’une infection secondaire ou infection opportuniste, en particulier d’une « infection associée aux soins » ou « IAS », comme une infection par un ou plusieurs des agents infectieux, par exemple des bactéries, virus, parasites ou levures et champignons filamenteux.
Dans le contexte de la présente description, une infection est dite « associée aux soins », si elle survient au cours d’une prise en charge (diagnostique, thérapeutique, palliative, préventive, éducative ou opératoire) d’un patient par un professionnel de santé, et si elle n’était pas présente au début de la prise en charge. Les infections associées aux soins comprennent les infections contractées dans un établissement de santé (dites infections nosocomiales) mais aussi lors de soins délivrés hors de ce cadre. Lorsque l’état infectieux au début de la prise en charge n’est pas connu précisément, un délai d’au moins 48 heures ou un délai supérieur à la période d’incubation est couramment accepté pour définir une IAS.
Pour les infections du site opératoire, on considère habituellement comme associées aux soins les infections survenant dans les 30 jours suivant l’intervention ou, s’il y a mise en place d’un implant, d'une prothèse ou d’un matériel prothétique dans l’année qui suit l’intervention. L’infection liée aux soins peut être d’origine bactérienne, comme par exemple par une bactérie telle qu’ Escherichia coli , Staphylococcus aureus (staphylocoque doré) ou Pseudomonas aeruginosa . L’infection peut aussi être d’origine fongique, notamment par une levure du genre Candida , ou un champignon filamenteux du genre Aspergillus , en particulier Aspergillus fumigatus . L’infection peut aussi être de type viral, notamment par un virus du type Adénovirus, Herpèsvirus, Entérovirus, Rotavirus ou le VIH. Il peut s’agir également de la réactivation de virus latents potentiellement pathogènes, tels les virus d’herpès, par exemple les virus CMV, EBV, HHV6 et HSV-1.
Selon un mode de réalisation préféré, la description porte sur un procédé in vitro ou ex vivo pour évaluer un risque de complication chez un patient ne prenant pas de traitement immunosuppresseur, ladite complication étant la survenue d’une infection associée aux soins (IAS).
- la est une variante d’un clip conforme à un autre mode de réalisation de l’invention.
- la illustre, sur deux inserts a) et b), un clip conforme à un autre mode de réalisation de l’invention, représenté respectivement dans une position escamotée et dans une configuration déployée.
Une installation de protection 20 est représentée sur la . L’installation 20 est fixée sur un mur 22, dans lequel est ménagée un ouverture 24. Le mur 22 est ici supposé être plan et vertical. Les termes tels que « haut », « bas », « vertical », « horizontal », etc., étant donnés par rapport à l’orientation des divers objets représentés sur les figures et pouvant différer dans la réalité.
L’ouverture 24, qui présente ici une forme rectangulaire, est représentée obturée par une menuiserie 26, ici représentée par un cadre de fenêtre.
L’installation de protection 20 comprend aussi un coffre 28 conforme à un premier mode de réalisation de l’invention. Le coffre 28 est fixé sur le mur 22 au-dessus de l’ouverture 24. L’installation 20 est ici une installation de volet roulant.
Le coffre 28 est ici fixé en partie supérieure de la menuiserie 26, le coffre 28 et la menuiserie 26 forment ensemble un bloc-baie 30. Le bloc-baie 30 est de préférence fabriqué et pré-assemblé en usine. Le bloc-baie 30 est ensuite monté sur le mur 22, ici dans l’ouverture 24, ce qui permet, en un nombre réduit d’opérations par rapport à un coffre 28 et une menuiserie 26 séparés et à assembler sur site, d’obturer l’ouverture 24 au moyen de la menuiserie 26 et de protéger cette ouverture 24 au moyen du volet roulant, représenté par le coffre 28. Le bloc-baie 30 est particulièrement adapté aux travaux neufs.
Le coffre 28 comprend un boitier 32, représenté ouvert sur la , dans lequel sont logés les autres éléments du coffre 28. Sur la , le boitier 32 est formé d’un assemblage de planches, avec en particulier une planche avant 34 et une planche supérieure 36. La planche avant 34 est ici parallèle au mur 22, tandis que la planche supérieure 36 est ici horizontale. Le boitier 32 comprend aussi une planche inférieure 38, qui est avantageusement amovible et sert de trappe de visite lors des maintenances de l’installation de protection 20.
Les planches 34 à 38 délimitent un volume interne V28 du coffre 28. Le boitier 32 comprend généralement une planche arrière, agencée en regard de la planche avant 34 mais qui n’est pas représentée sur les figures pour laisser visibles les éléments du coffre 28 reçus dans le volume interne V28. Autrement dit le coffre 28 comprend au moins une planche, qui forme une paroi du coffre 28 et délimite le volume interne V28 du coffre 28. La planche avant 34 comprend un côté interne 34A, orienté vers le volume interne V28 lorsque le boitier 32 est assemblé. La planche supérieure 36 comprend un côté interne 36A, orienté vers le volume interne V28 lorsque le boitier 32 est assemblé.
Les planches 34 à 38 sont généralement réalisés en matière polymère synthétique, par exemple en PVC, et sont produites par extrusion. Des alvéoles sont généralement ménagées dans les planches 34 à 38, pour contribuer à la légèreté, à la rigidité et à l’isolation thermique du boitier 32. Ces alvéoles ne sont pas représentées pour ne pas surcharger les figures. Chaque planche présente une section constante le long de l’axe longitudinal A28. Les alvéoles débouchent au niveau des extrémités de chaque planche 34 à 38.
Le coffre 28 présente une forme de cylindre de section polygonale, ici rectangulaire, qui s’étend selon un axe longitudinal A28. Autrement dit le volume interne V28 s’étend selon l’axe longitudinal A28 et débouche par deux ouvertures d’extrémité 29 opposées, orthogonales à l’axe longitudinal A28. L’axe longitudinal A28 est ici horizontal est parallèle au mur 22. Le coffre 28 présente une structure globalement symétrique par rapport à un plan transversal P28, qui est orthogonal à l’axe longitudinal A28.
Le coffre 28 comprend aussi un arbre 40, reçu dans le volume interne V28 et monté pivotant par rapport au boitier 32, autour de l’axe longitudinal A28. L’arbre 40 comprend un tube 42, représenté partiellement sur la , qui est supporté à ses deux extrémités par deux embouts d’extrémité 44. Chaque embout d’extrémité 44 comprend un palier coopérant avec un flasque 100 respectif. L’écran de protection, qui n’est pas représenté sur les figures, est relié au tube 42 et s’enroule ou se déroule autour du tube 42 selon le sens de rotation du tube 42 autour de l’axe longitudinal A28. Sur la , le coffre 28 est représenté dans une configuration d’utilisation, dans laquelle chaque élément est représenté dans une position d’utilisation. Sur la , le coffre 28 est représenté en perspective éclatée.
Les flasques 100 sont des flasques de guidage, qui sont agencés par paire en regard l’un de l’autre, de part et d’autre de l’écran, et qui servent à guider l’écran lors de ses mouvements d’enroulement ou de déroulement autour du tube 42. Dans le premier mode de réalisation de l’invention, les flasques 100 sont des flasques dits « fixes », qui sont aussi fixés au boitier 32.
Selon un aspect de l’invention, les flasques 100 sont assemblés au boitier 32 par clipsage, au moyen de clip 150, représenté à grande échelle sur la . À cet effet, au moins une rainure 50 est ménagée sur au moins une des planches avant 34 ou supérieure 36, chaque rainure 50 étant située du côté du volume interne V28. Chaque rainure 50, configurée pour coopérer avec un ou plusieurs clips 150, est donc une rainure d’assemblage. Chaque rainure 150, qui fait partie de l’une des planches 34 ou 36 respective produite par extrusion, s’étend parallèlement à l’axe longitudinal A28. Dans l’exemple illustré, chaque rainure 50 présente une section en forme de « C ». Chaque rainure 50 délimite un volume de guidage V50, qui correspond à l’intérieur du « C » et qui est séparé du volume interne V28 du coffre 28 par une paroi intermédiaire 52, dans laquelle est ménagée une fente 54, qui s’étend le long de l’axe longitudinal A28. Autrement dit le volume de guidage V50 débouche partiellement dans le volume interne V28 par la fente 54.
Chaque volume de guidage V50 est configuré pour recevoir au moins en partie le clip 150 dans une configuration engagée, dans laquelle le clip 150 est mobile en translation par rapport à la rainure 50 selon l’axe de cette rainure 50. Lorsque le coffre est assemblé, les rainures 50 s’étendent parallèlement à l’axe longitudinal A28. Autrement dit, en configuration engagée de chaque clip 150 dans la rainure 50 correspondante, le seul mouvement possible de ce clip 150 par rapport à la rainure 50 correspondante est un mouvement de translation parallèle à l’axe longitudinal A28.
L’écran est aussi guidé par deux tulipes 200. Chaque tulipe 200 est associée à un flasque 100 respectif. Chaque tulipe 200 est configurée pour être solidarisée, dans une position d’utilisation, à un élément appartenant à l’installation de protection, par exemple au boitier 32 ou à une coulisse, non représentée. Dans l’exemple illustré, chaque tulipe 200 est configurée pour être assemblée au boitier du coffre, de préférence par clipsage, en position d’utilisation. Avantageusement, chaque tulipe 200 est sont assemblé au boitier 32 au moyen de clips 150 analogues, voire identiques aux clips 150 des flasques 100. Dans le premier mode de réalisation de l’invention détaillé plus loin, chaque tulipe 200 est en outre configurée pour être assemblée à un flasque 100 respectif.
Facultativement, la boîte à engrenages peut entraîner des composants additionnels et/ou alternatifs (par exemple, le compresseur pression intermédiaire et/ou un surpresseur).
D’autres moteurs à turbine à gaz auxquels la présente divulgation peut être appliquée peuvent avoir des configurations alternatives. Par exemple, de tels moteurs peuvent avoir un nombre alternatif de compresseurs et/ou de turbines et/ou un nombre alternatif d’arbres d’interconnexion. À titre d’exemple supplémentaire, le moteur à turbine à gaz représenté dans la a une tuyère à flux divisé 18, 20, ce qui signifie que le flux à travers le conduit de dérivation 22 a sa propre tuyère 18 qui est séparée de la tuyère 20 du moteur de noyau et radialement à l’extérieur de celle-ci. Cependant, cela n’est pas limitatif et n’importe quel aspect de la présente divulgation peut également s’appliquer à des moteurs dans lesquels le flux à travers le conduit de dérivation 22 et le flux à travers le noyau 11 sont mélangés ou combinés avant (ou en amont de) une seule tuyère, laquelle peut être appelée une tuyère à flux mixte. Une ou les deux tuyère(s) (à flux mixte ou divisé) peut/peuvent avoir une section fixe ou variable. Bien que l’exemple décrit se rapporte à un turboréacteur à double flux, la divulgation peut s’appliquer, par exemple, à tout type de moteur à turbine à gaz, tel qu’un moteur à rotor non caréné (dans lequel l’étage de soufflante n’est pas entouré d’une nacelle) ou un turbopropulseur, par exemple. Dans certains agencements, le moteur à turbine à gaz 10 peut ne pas comprendre une boîte à engrenages 30.
La géométrie du moteur à turbine à gaz 10 et de ses composants est définie par un système d’axes classique comprenant une direction axiale (qui est alignée avec l’axe de rotation 9), une direction radiale (dans la direction de bas en haut dans la ) et une direction circonférentielle (perpendiculaire à la page dans la vue de la ). Les directions axiale, radiale et circonférentielle sont perpendiculaires entre elles. Tels qu’utilisés ici, l’avant et l’arrière se réfèrent au moteur à turbine à gaz, c’est-à-dire que la soufflante étant à l’avant et la turbine étant à l’arrière du moteur, et l’avant se réfère à la direction de l’arrière vers l’avant du moteur à turbine à gaz.