Système anti-incendie (30) pour une turbomachine, telle qu'un turboréacteur ou un turbopropulseur d'aéronef, la turbomachine (1) comprenant au moins une turbine (3) et une cavité (16) annulaire qui est agencée en amont d’un premier étage de la turbine et qui est alimentée en air de refroidissement via des moyens d’injection (17), caractérisé en ce que le système anti-incendie (30) comprend un diffuseur (52) annulaire destiné à être disposé dans la cavité (16) et à coopérer avec les moyens d’injection, le diffuseur (52) s’étendant entre un bord amont (54) et un bord aval (55) suivant un axe D et étant pourvu de canaux (26) qui sont formés dans l’épaisseur d’une paroi annulaire (23) du diffuseur (52) et qui ont un profil évolutif, les canaux (56) débouchant chacun, d’une part dans le bord amont (54) à travers une pluralité de lumières (58), et d’autre part dans le bord aval (55) dans une ouverture (59) annulaire, les lumières (58) étant disposées autour de l’axe A. Système anti-incendie (30) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les canaux (56) présentent chacun une hauteur radiale (H) qui varie en décroissant entre le bord amont (54) et le bord aval (55). Système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les canaux (56) présentent chacun une largeur circonférentielle (LC) mesurée entre un premier flanc (57a) et un deuxième flanc (57b) et qui varie en croissant entre le bord amont (54) et le bord aval (55). Système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le diffuseur (52) est réalisé par un procédé de fabrication additive, et préférentiellement à base de poudre. Système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les canaux (56) présentent chacun une section sensiblement de forme tronconique droit et un angle prédéterminé mesuré entre une première droite (D1) passant par un sommet d’une lumière, parallèle à l’axe principal E respectif des canaux, et une deuxième droite (D2) tangente à un flanc (57a, 57b) d’un canal (56), l’angle étant compris entre 9° et 24°. Système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens d’étanchéité agencés entre les canaux (56) suivant une direction circonférentielle. Système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la turbomachine (1) comprend un support de palier (21) annulaire qui est destiné à porter au moins en partie un palier (20) de guidage en rotation d’un arbre de la turbine et qui comprend une première bride radiale (22b), et ce que le système comprend un couvercle (31) destiné à être monté sur le support de palier (21), le couvercle (31) étant muni d’une deuxième bride radiale (33) destinée à être fixée sur la première bride radiale (22b) par des premiers organes de fixation (27) répartis régulièrement autour de l’axe longitudinal X, le système (30) comprenant en outre un capot (40) annulaire destiné à être monté sur le couvercle (31) et à couvrir les premiers organes de fixation (27), le capot (40) comprenant une paroi de fond (41) annulaire destinée être fixée sur une portée annulaire (36) du couvercle (31). Système anti-incendie (30) selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bord aval (55) du diffuseur (52) est agencé en aval d’une bordure annulaire (44) du capot (40), la bordure annulaire (44) du capot (40) étant située de manière adjacente à une extrémité aval d’une paroi radialement interne (53a) du diffuseur (52). Turbomachine (1) en particulier d’un aéronef, ayant un axe longitudinal X et comprenant une turbine (3) disposée en aval d’une section de turbine reliée par un arbre fournissant une puissance mécanique sur un arbre de sortie, une cavité (16) annulaire agencée en amont d’un premier étage de la turbine (3), un dispositif de refroidissement (14) équipé des moyens d’injection, et un système anti-incendie (30) selon l’une quelconque des revendications précédentes, le système anti-incendie (30) étant agencé dans la cavité (16) annulaire et les moyens d’injection étant en communication fluidique avec les canaux (56) du système de refroidissement (7). Turbomachine (1) selon la revendication précédente, caractérisée en ce qu’un premier flasque (12) est agencé en amont du disque de turbine, le bord aval (25) du diffuseur étant placé à proximité d’une extrémité libre (12a) du premier flasque (12) avec un jeu (J).