Elément de carrosserie (12) de véhicule automobile comprenant une pièce de carrosserie (14) réalisé en matériau plastique semi-opaque, derrière laquelle est disposée une source de lumière (16), la pièce de carrosserie (14) comprenant une surface externe (18) et une surface interne (28), la surface externe (18) de la pièce de carrosserie (14) étant revêtue d’un revêtement semi-transparent coloré (20) possédant, lorsque la source de lumière (16) est éteinte, des premières composantes trichromatiques prédéterminées, la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (14) étant revêtue d'un revêtement opaque (30), caractérisé en ce que le revêtement opaque (30) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (14) comprend, en regard de la source de lumière (16), une zone transparente (32) à travers laquelle le rayonnement de la source de lumière (16) peut passer, de sorte que, lorsque la source de lumière (16) est allumée, la longueur d’onde du rayonnement émis par la source de lumière (16) traversant la zone transparente (32), la pièce de carrosserie (18) et le revêtement semi transparent coloré (20) est modifiée de façon que la surface externe (18) possède des secondes composantes trichromatiques prédéterminées, distinctes des premières composantes trichromatiques prédéterminées. Elément de carrosserie (12) selon la revendication 1, dans lequel le revêtement opaque (30) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (14) est composé au moins d’une couche de primaire opaque. Elément de carrosserie (12) selon la revendication 2, dans lequel la zone transparente (32) du revêtement opaque (30) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (14) est obtenue par : - grattage du revêtement opaque (30) par application d'un rayonnement laser, - attaque chimique du revêtement opaque (30), - grattage mécanique du revêtement opaque (30), ou - chauffage du revêtement opaque (30). Elément de carrosserie (12) selon la revendication 1, dans lequel le revêtement opaque (30) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (14) est composé au moins d’un film opaque. Elément de carrosserie (12) selon la revendication 4, dans lequel la zone transparente (32) du revêtement opaque (30) de la surface interne (28) correspond à une zone non opacifiée du film ou une zone découpée du film. Elément de carrosserie (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la pièce de carrosserie (14) est réalisée en polypropylène. Elément de carrosserie (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le revêtement semi transparent (20) de la surface externe (18) de la pièce de carrosserie (14) comprend une base de peinture teintée (22) dont l’épaisseur est de préférence comprise entre 2 et 15 micromètres, recouverte d’un vernis transparent (24) dont l’épaisseur est de préférence comprise entre 5 et 30 micromètres. Elément de carrosserie (12) selon la revendication 7, dans lequel le revêtement semi transparent (20) de la surface externe (18) de la pièce de carrosserie (14) comprend en outre un primaire (26) transparent dont l’épaisseur est de préférence comprise entre 5 et 30 micromètres, appliqué directement sur surface externe (18) de la pièce de carrosserie (14). Elément de carrosserie (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la source de lumière (16) comprend des diodes électroluminescentes ou des fibres optiques. Elément de carrosserie (12) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la longueur d’onde de la source de lumière (16) est choisie en fonction de la coloration de la pièce de carrosserie (14) et/ou du revêtement semi transparent (20) de sorte que lorsque la source de lumière (16) est allumée, la face externe (18) possède des secondes composantes trichromatiques prédéterminées, distinctes des premières composantes trichromatiques prédéterminées. Procédé de fabrication d’un élément de carrosserie (12) selon la revendication 3, comprenant les étapes suivantes : - injection de la pièce de carrosserie (14) dans un moule d’injection, - retrait de la pièce de carrosserie (14) du moule, - masquage de la surface externe (18) de la pièce de carrosserie, - application de la couche de primaire opaque (30) sur la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, - démasquage de la surface externe (18) de la pièce de carrosserie, - application d’une couche de base de peinture teintée (22) sur la surface externe (18) de la pièce de carrosserie (14), - application d’un vernis (24) sur la surface externe (18) de la pièce de carrosserie - grattage de la couche de primaire opaque (30) pour obtenir une zone transparente (32) du revêtement de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, et - intégration de la source lumineuse (16) en regard de la zone transparente (32) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie. Procédé de fabrication d’un élément de carrosserie (12) selon la revendication 4, comprenant les étapes suivantes : - injection de la pièce de carrosserie (12) dans un moule d’injection, - retrait de la pièce de carrosserie (14) du moule, - masquage de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie (12), - application d’une couche de base de peinture teintée (22) sur la surface externe (18) de la pièce de carrosserie, - application d’un vernis (24) sur la surface externe (18) de la pièce de carrosserie, - démasquage de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, - pose du film opaque (30) sur la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, et - intégration de la source lumineuse (16) en regard de la zone transparente (32) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie. Procédé de fabrication d’un élément de carrosserie (12) selon la revendication 4, comprenant les étapes suivantes : - pose du film opaque (30) sur la matrice d’un moule d’injection de la pièce de carrosserie (14), - injection de la pièce de carrosserie (14) dans le moule d’injection, le film (30) étant en regard de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, - retrait de la pièce de carrosserie (14) du moule, - masquage de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, - application d’une couche de base de peinture teintée (22) sur la surface externe (18) de la pièce de carrosserie, - application d’un vernis (24) sur la surface externe de la pièce de carrosserie - démasquage de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie, et - intégration de la source lumineuse en regard de la zone transparente (32) de la surface interne (28) de la pièce de carrosserie.