Module lumineux (1) d’un véhicule automobile, comportant une première source lumineuse (21) associée à au moins une première fonction lumineuse prédéterminée et une deuxième source lumineuse (31) associée à au moins une deuxième fonction lumineuse prédéterminée, dans lequel la première source lumineuse est montée sur une première carte de circuit imprimé (22) et la deuxième source lumineuse est montée sur une deuxième carte de circuit imprimé (32) distincte de la première carte de circuit imprimé, caractérisée en ce qu’il comporte un connecteur (24) agencé pour recevoir une alimentation électrique destinée à l’alimentation électrique des première et/ou deuxième sources lumineuses pour la réalisation des première et/ou deuxième fonctions lumineuses prédéterminées, le connecteur étant monté sur la première carte de circuit imprimé et la première carte de circuit imprimé étant reliée électriquement à la deuxième carte de circuit imprimé par un élément conducteur (6) soudé à chacune des première et deuxième cartes de circuit imprimé. Module (1) selon la revendication précédente, dans lequel les première (22) et deuxième (32) cartes de circuit imprimé sont montées sur un support commun (4). Module (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel les première (22) et deuxième (32) cartes de circuit imprimé sont agencées de sorte qu’un premier bord (22a) de la première carte de circuit imprimé s’étende sensiblement contre un deuxième bord (32a) de la deuxième carte de circuit imprimé. Module (1) selon la revendication précédente, dans lequel la première source lumineuse (21) est montée sur la première carte de circuit imprimé (22) sensiblement au niveau du premier bord (22a) et dans lequel la deuxième source lumineuse (31) est montée sur la deuxième carte de circuit imprimé (32) sensiblement au niveau du deuxième bord (32a) et au niveau de la première source lumineuse. Module (1) selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu’il comporte un élément optique (8) présentant une face d’entrée (81) de lumière commune agencée en vis-à-vis des première (21) et deuxième (31) sources lumineuses pour recevoir de la lumière émise par ces sources et une face de sortie de lumière commune pour la réalisation desdites première et deuxième fonctions lumineuses prédéterminées à partir de la lumière émise par les première et deuxième sources lumineuses. Module (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément conducteur (6) est un ruban métallique. Module (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première source lumineuse (21) comporte au moins une puce à semi-conducteur émettrice de lumière de couleur ambre, la première fonction lumineuse étant une fonction de type indicateur de direction réglementaire. Module (1) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième source lumineuse (31= comporte au moins une puce à semi-conducteur émettrice de lumière de couleur blanche, la deuxième fonction lumineuse étant une fonction de feu diurne réglementaire. Module (1) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte une unité de contrôle (7) agencée pour contrôler sélectivement l’émission de lumière par la première source lumineuse (21) ou par la deuxième source lumineuse (31). Dispositif d’éclairage avant d’un véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comporte un module lumineux (1) selon l’une des revendications 1 à 9.