Dispositif de pré-positionnement et de maintien d’un élément (12) sur un boîtier (2) tel que celui d’un bloc optique de signalisation et/ou d'éclairage (1) pour véhicule automobile, ledit dispositif comportant des premiers moyens (40) agencés sur ledit boîtier (2) et aptes à coopérer avec des moyens complémentaires (41) situés sur ledit élément (12) pour assurer le guidage de ce dernier jusqu’à sa position de montage et sa retenue dans cette position ; caractérisé en ce que lesdits premiers moyens comportent au moins deux languettes de guidage (40) venues de moulage d’une seule pièce avec ledit boîtier (2) à partir d’un matériau thermoplastique et traversant à coulissement selon la direction d’assemblage des encoches correspondantes (41) ménagées en périphérie dudit élément (12). Dispositif de pré-positionnement et de maintien selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’épaisseur desdites languettes (40) augmente de manière régulière entre leur extrémité libre et leur base rattachée audit boîtier (2). Dispositif de pré-positionnement et de maintien selon l’une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdites languettes (40) présentent au niveau de leur base rattachée audit boîtier (2) une épaisseur sensiblement égale à celles des parois constitutives dudit boîtier (2). Dispositif de pré-positionnement et de maintien selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites languettes (40) présentent au niveau de leur base une épaisseur comprise entre 2 et 3 mm. Dispositif de pré-positionnement et de maintien selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdites languettes (40) s’étendent selon des plans moyens sensiblement parallèles à la direction d’assemblage dudit élément (12). Bloc optique d’éclairage et/ou de signalisation de véhicule automobile comportant un boîtier (2), un module optique (10) comprenant au moins un dispositif lumineux doté d’un réflecteur (12), et une glace extérieure de couverture transparente (5) fixée sur le bord périphérique (2A) dudit boîtier (2) ; caractérisé en ce qu’il intègre un dispositif de pré-positionnement et de maintien selon l’une des revendications 1 à 5 permettant de guider ledit réflecteur (12) jusqu’à sa position de montage et de le retenir dans cette position. Bloc optique selon la revendication 6, caractérisé en ce qu’au moins deux dites languettes (40) écartées l’une de l’autre saillent du bord périphérique (2A) dudit boîtier (2) de sorte que ces dernières commencent à traverser à coulissement les encoches correspondantes (41) ménagées dans ledit réflecteur avant que ce dernier ne parvienne au niveau du bord périphérique (2A) dudit boîtier (2). Bloc optique selon l’une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que ledit réflecteur (12) comprend des moyens de fixation (30) permettant de le solidariser audit boîtier (2), ces derniers comprenant au moins deux colonnettes (30) dont les extrémités libres sont aptes à s’emboîter dans des fûts correspondants (32) ménagés sur ledit boîtier (2). Bloc optique selon la revendication 8, caractérisé en ce que chacune desdites colonnettes (30) présentant un perçage interne débouchant au niveau de son extrémité libre et dans lequel est vissée une vis ayant préalablement traversé un trou respectif ménagé dans le fond du fût correspondant (32) et dont la tête est plaquée contre une face dudit boîtier (2) opposée audit réflecteur (12). Véhicule automobile caractérisé en ce qu’il comporte au moins un bloc optique d’éclairage et/ou de signalisation selon l’une des revendications 6 à 9.