Feu de signalisation (2) pour véhicule automobile, comprenant deux guides de lumière (4A, 4B) de type plat, chaque guide de lumière comportant une première grande face (10A, 10B) parallèle à une seconde grande face (12A, 12B), les grandes faces s’étendant entre une face d’entrée (14A, 14B) en vis-à-vis d’une source de lumière (16) et une face de sortie (18A, 18B) émettant au moins une partie des rayons lumineux générés par la source de lumière (16), caractérisé en ce que chaque guide de lumière comporte une patte de fixation (8A, 8B) s’étendant entre une extrémité proximale (32A, 32B) et une extrémité distale (34A, 34B), l’extrémité proximale (32A, 32B) de la patte de fixation est située à proximité de la face d’entrée (14A, 14B) du guide de lumière et liée à sa première grande face (10A, 10B), l’extrémité distale (34A, 34B) de la patte de fixation est attachée à un fond (24) d’un support (6), et les pattes de fixation maintiennent les guides de lumière au fond du support (6) de manière à ce que les secondes grandes faces (12A, 12B) des guides de lumière soient en vis-à-vis et parallèles entre elles. Feu de signalisation (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pattes de fixation (8A, 8B) comportent une partie coudée (36A, 36B) entre leur extrémité proximale (32A, 32B) et leur extrémité distale (34A, 34B). Feu de signalisation (2) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les extrémités proximales (32A, 32B) des pattes de fixation s’étendent normalement ou sensiblement normalement aux premières grandes faces (10A, 10B). Feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les extrémités distales (34A, 34B) des pattes de fixation s’étendent parallèlement ou sensiblement parallèlement aux premières grandes faces (10A, 10B). Feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les extrémités distales (34A, 34B) des pattes de fixation passent à travers le fond (24) du support (6), et en ce que les extrémités distales comportent une butée (42A, 42B) prenant appui contre le fond (24) du support (6) afin d’empêcher leur retrait de façon involontaire. Feu de signalisation (2) selon la revendication 5, caractérisé en ce que les butées (42A, 42B) sont rétractables de manière à faciliter leur insertion à travers le fond (24) du support (6). Feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les extrémités proximales (32A, 32B) des pattes de fixation comportent au moins un appendice (46A, 46B) prenant appui contre le fond (24) du support (6). Feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le fond (24) du support (6) comporte au moins un plot conique (50A, 50B), inséré dans un passage (48A, 48B) traversant une extrémité distale (34A, 34B) d’une patte de fixation (30A, 8B). Feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu’au moins un guide de lumière (4A,4B) comporte une patte de maintien (52A, 52B) s’étendant le long d’une face latérale (54A, 54B), en direction de sa face d’entrée (14A, 14B), et en ce que la patte de maintien (52A, 52B) est présente dans une gorge (56) ménagée dans une paroi latérale (58) du support (6) et comporte une partie distale (60A, 60B) se prolongeant derrière la paroi latérale (58). Bloc optique (62) pour véhicule automobile comportant un boîtier (64) dont un bord périphérique (68) supporte une glace extérieure (66), caractérisé en ce que le boîter (64) renferme un feu de signalisation (2) selon l’une des revendications 1 à 9.