Agencement du poste de conduite d’un véhicule automobile (1) comportant une console centrale (2) s’étendant selon une direction longitudinale du véhicule (1) entre les deux sièges avant (3, 4) du véhicule (1), et supportant des éléments de commande (6, 7) dudit véhicule (1), dans lequel la console centrale (2) comporte une cavité ouverte (8) définissant un premier logement de stockage (10) pour les éléments de commande (6, 7) qui sont escamotables dans ledit premier logement (10), et des deuxièmes logements de stockage (13, 14) pour les éléments (15, 16) d’un siège supplémentaire (17) ; lesdits éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) étant aptes à se déployer, à partir des deuxièmes logements de stockage (13, 14), à l’extérieur des deuxièmes logements (13, 14) pour fermer la cavité (8) et définir un siège supplémentaire (17) entre les deux sièges avant (3, 4), en remplacement des éléments de commande (6, 7) du véhicule (1) quand ces derniers sont escamotés dans le premier logement (10). Agencement selon la revendication précédente, dans lequel la console centrale (2) comporte un système de déploiement et de repliement (18 et 21) des éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17), et un système d’escamotage (12) des éléments de commande (6, 7) ; les deux systèmes (18 et 21, 12) coopérant entre eux pour que les éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) se substituent aux éléments de commande (6, 7) quand ces derniers sont escamotés dans le premier logement (10) , et inversement, suivant une cinématique déterminée. Agencement selon la revendication précédente, dans lequel les éléments de commande (6, 7) sont supportés par une platine (11) qui ferme l’ouverture (9) de la cavité (8), le système d’escamotage (12) étant agencé pour déplacer la platine (11) à l’intérieur du premier logement (10), et dans lequel les éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) sont contenus dans des parois (13 et 14) de la cavité (8) définissant des deuxièmes logements ; le système de déploiement et de repliement (18 et 21) des éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) étant agencé pour permettre le déploiement des éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) quand la platine (11) est en mode de stockage dans le premier logement (10). Agencement selon la revendication précédente, dans lequel au moins un des éléments (19, 20) du siège supplémentaire (17) , définissant l’assise (16) du siège supplémentaire (17), est stocké dans au moins une des grandes parois latérales (14) de la cavité (8) qui présente une forme générale d’un parallélépipède rectangle, et dans lequel au moins un autre élément (15) du siège supplémentaire (17) définissant le dossier du siège supplémentaire (17) est stocké dans au moins une des petites parois latérales (13) de la cavité (8). Agencement selon la revendication précédente, dans lequel l’assise (16) du siège supplémentaire (17) est formée de deux parties complémentaires, (19, 20) aptes à coopérer entre elles pour sécuriser l’assise (16) une fois déployée et dans lequel l’élément du dossier (15) est sécurisé une fois déployé ; l’assise (16) et le dossier (15) du siège supplémentaire (17) s’étendant respectivement dans les plans des dossiers et des assises des deux sièges avant (3, 4). Agencement selon la revendication précédente, dans lequel les éléments (15, 16) du siège supplémentaire (17) définissent des panneaux aptes à coulisser dans leurs parois respectives (13, 14) et dans lequel lesdites parois (13, 14) comportent des rails de guidage verticaux (22) à l’intérieur desquels coulissent lesdits panneaux (15, 16) dans les phases de déploiement et de repliement desdits panneaux (15, 16). Agencement selon la revendication précédente, dans lequel les parties d’extrémité des rails (22), au voisinage de l’ouverture (9) de la cavité (8), sont agencées de manière à permettre le pivotement des panneaux (15, 16) autour desdites parties d’extrémité. Agencement selon la revendication précédente dans lequel le système d’escamotage (12) de la platine (11) supportant les éléments de commande (6, 7), comporte un mécanisme de levage de la platine (11), disposé entre le fond du premier logement (10) et la platine (11) supportant les éléments de commande (6, 7). Agencement selon l’une des revendications 2 à 8, dans lequel le système de déploiement (18, 21) du siège supplémentaire (17) est agencé pour commander le déploiement du siège supplémentaire (17) à partir de la console centrale (2) uniquement quand le mode de conduite est un mode de conduite autonome établi. Véhicule automobile (1) comportant un agencement selon l’une des revendications précédentes.