INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Chaque partie de paroi 211 comporte au moins une première projection radiale externe 27 et au moins une seconde projection radiale externe 27', qui servent à maintenir le capot de blocage 30 dans sa position de lyophilisation sur la bague de fixation 20. Les deux projections radiales externes 27, 27' sont décalées axialement l'une de l'autre. Avantageusement, chaque partie de paroi 211 comporte une première projection radiale externe 27 entourée par deux secondes projections radiales externes 27', comme visible sur les figures 3 et 4.
Chaque fenêtre latérale 212 comporte un bord inférieur 212' pourvu d'au moins un ergot rigide 21 s'étendant radialement vers l'intérieur à partir dudit bord inférieur 212'. Dans l'exemple des figures 3 et 4, il y a deux ergots 21, de chaque côté latéral dudit bord inférieur 212'. De plus, ledit bord inférieur 212' de chaque fenêtre latérale 212 comporte un profil radial externe 23 s'étendant radialement vers l'extérieur à partir dudit bord inférieur 212'. Dans la position d'obturation de la bague de fixation 20, les ergots rigides 21 de la bague de fixation 20 sont disposées sous le col du réservoir 10, fixant ainsi ladite bague 20 sur ledit réservoir.
Le bord axialement inférieur 210' de la structure cylindrique 210 comporte des profils 22 saillants radialement vers l'intérieur. Dans la position de lyophilisation, les profils 22 saillants vers l'intérieur sont disposés sous le col du réservoir 10 et les ergots rigides 21 sont disposées sur le col du réservoir 10. Ceci permet de maintenir la bague de fixation 20 sur le col du réservoir 10 dans la position de lyophilisation.
Le capot de blocage 30 comprend une paroi cylindrique 34 fermée d'un côté axial par une paroi supérieure 35 définissant un passage central 36 qui est aligné avec l’ouverture 201 de la bague de fixation 20 et la zone de piquage 11 du bouchon 1. La paroi supérieure 35 comporte avantageusement des parties de parois flexibles 37, séparées par des rainures radiales 38. Ces parties de parois flexibles 37, qui entourent le passage central 36, permettent de garantir un assemblage sans jeu lors de la fixation du capot de blocage 30 sur la bague de fixation 20.
Une pastille amovible (non représentée) est fixée sur la surface externe de la paroi supérieure 35 du capot de blocage 30, pour fermer ledit passage central 36. Avantageusement, ladite pastille peut comporter des pattes pliables adaptées à se replier sous le bord dudit passage central 36. Lorsque l'utilisateur souhaite utiliser le produit fluide contenu dans le réservoir 10, il retire la pastille du capot de blocage 30, notamment par arrachage, ce qui lui permet d'accéder au réservoir 10 avec une aiguille adaptée à percer le bouchon 1 après être passé à travers le passage central 36 du capot de blocage et l'ouverture centrale 201 de la bague de fixation 20.
Le capot de blocage 30 comporte dans la partie inférieure de sa paroi cylindrique 34 au moins un profil radial interne 32. Avantageusement, ledit profil radial interne 32 s'étend sur toute la périphérie de la paroi cylindrique 34.
Dans la position de lyophilisation, ledit profil radial interne 32 est coincé entre les premières et secondes projections radiales externes 27, 27' de la bague de fixation 20, pour ainsi maintenir le capot de blocage sur la bague de fixation 20, dans sa position de lyophilisation.
Après lyophilisation, une poussée axiale est exercée sur le capot de blocage 30, ce qui va d'abord déplacer la bague de fixation 20 dans sa position d'obturation, avec les ergots rigides 21 qui passent sous le col du réservoir 10. Lorsque la bague de fixation 20 arrive en position d'obturation, le bouchon 1 est comprimé sur le réservoir 10, ce qui garantit l'obturation étanche. Simultanément, le capot de blocage 30 est déplacé vers sa position de blocage pour verrouiller la fixation du dispositif d'obturation sur le réservoir 10.
Dans la position assemblée du capot de blocage 30, c’est-à-dire la position de blocage, avec la bague de fixation 20 en position d'obturation, les ergots rigides 21 de la bague de fixation 20 sont disposées sous le col du réservoir. Ceci verrouille la fixation du dispositif d'obturation sur le col. Par ailleurs, dans cette position assemblée du capot de blocage 30, le profil radial interne 32 du capot de blocage 30 vient s'encliqueter sous les profils radiaux externes 23 de la bague de fixation 20, pour ainsi maintenir fixement ledit capot de blocage 30 dans sa position assemblée.
Le procédé d'assemblage utilise une machine d'assemblage du type ébarbeuse, comprenant une matrice, réalisée sous la forme d'un manchon creux, recevant d'un côté une bague de fixation, et de l'autre côté une toile, typiquement en caoutchouc, pour former les bouchons. Un poinçon associé à un éjecteur coopère avec ladite matrice, comme expliqué ci-après.
La toile sort de l’étape de moulage sans silicone et est positionnée sur le bord supérieur de la matrice. La bague de fixation, préalablement injectée en salle blanche, est disposée sur le bord opposé de la matrice.
Le poinçon et l’éjecteur descendent ensemble, provoquant la découpe du bouchon par cisaillement avec le bord supérieur de la matrice.
Lorsque le bouchon séparé de sa toile arrive au niveau de la bague de fixation, le poinçon s’arrête. L’éjecteur continue sa descente dans la matrice, entrainant avec lui le bouchon, jusqu’à ce qu'il vienne en position dans la bague de fixation.
(VI) et
(VII) dans lesquelles R 0 , R 2 , R 3 , R 4 , Hal, R 5 , R 6 , R 7 , R 8 , R 9 , R 10 , R 11 et R 12 sont tels que définis selon la présente invention, à condition qu’au moins l’un de R 5 et R 1 2 soit un groupe hydroxyle protégé, Hal est un atome d’halogène, et le symbole représente une simple liaison reliant un atome de carbone asymétrique au groupe ou à l’atome concerné, cette liaison étant soit vers l’avant soit vers l’arrière du plan.
Selon un mode de réalisation particulier, dans le composé de formule (IV), R 0 représente un atome d’oxygène ; Hal est un atome d’halogène ; R 5 représente un groupe hydroxyle protégé ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 7 représente un groupe hydroxyle protégé ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle.
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, dans le composé de formule (IV), R 0 représente un atome d’oxygène, Hal est un atome d’iode, R 5 représente un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 , R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 , R 7 représente un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 , R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène, et R 1 2 représente un groupe hydroxyle.
Selon un mode de réalisation plus préféré, le composé de formule (IV) nouveau tel que défini dans l’invention est choisi parmi les composés suivants, caractérisés par RMN (résonance magnétique nucléaire) :
Selon un mode de réalisation particulier, dans le composé de formule (V), R 0 représente un atome d’oxygène ; R 2 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 3 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 4 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 5 représente un groupe hydroxyle protégé ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 7 représente atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle ou un groupe hydroxyle protégé .
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, dans le composé de formule (V), R 0 représente un atome d’oxygène ; R 2 représente un groupe méthyle ; R 3 représente un groupe méthyle ; R 4 représente un groupe méthyle ; R 5 représente un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 7 représente atome d’hydrogène ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 .
Selon un autre mode de réalisation plus préféré, le composé de formule (V) nouveau tel que défini dans l’invention est choisi parmi les composés suivants, caractérisés par RMN (résonance magnétique nucléaire) et/ou par spectrométrie de masse :
Selon un mode de réalisation particulier, dans le composé de formule (VI), R 0 représente un atome d’oxygène ; R 2 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 3 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 4 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 5 représente un groupe hydroxyle protégé ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 7 représente atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle ou un groupe hydroxyle protégé .
Selon un mode de réalisation particulièrement préféré, dans le composé de formule (VI), R 0 représente un atome d’oxygène ; R 2 représente un groupe méthyle ; R 3 représente un groupe méthyle ; R 4 représente un groupe méthyle ; R 5 représente un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 7 représente atome d’hydrogène ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle ou un groupe -O-CH 2 -O-CH 3 .
Selon un autre mode de réalisation plus préféré, le composé de formule (VI) nouveau tel que défini dans l’invention est choisi parmi les composés suivants, caractérisés par RMN (résonance magnétique nucléaire) et/ou par spectrométrie de masse :
Selon un mode de réalisation particulier, dans le composé de formule (VII), R 0 représente un atome d’oxygène ; R 2 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 3 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 4 représente un groupe alkyle linéaire ou ramifié en C 1 -C 4 ; R 5 représente un groupe hydroxyle protégé ; R 6 représente un atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 7 représente atome d’hydrogène ou un groupe hydroxyle protégé ; R 8 , R 9, R 10 , et R 11 représentent chacun un atome d’hydrogène ; et R 1 2 représente un groupe hydroxyle ou un groupe hydroxyle protégé .
Selon un autre mode de réalisation plus préféré, le composé de formule (VII) nouveau tel que défini dans l’invention est choisi parmi les composés suivants, caractérisés par RMN (résonance magnétique nucléaire) et/ou par spectrométrie de masse :
Dans le cadre de la présente invention, à l’image du composé de formule (I) selon l’invention, les sels pharmaceutiquement acceptables, les hydrates, les solvates, ainsi que les formes tautomères, les stéréoisomères, les mélanges de stéréoisomères, les énantiomères purs et les mélanges racémiques ou non sont également englobés dans la définition de composés intermédiaires de formule (IV), (V), (VI) ou (VII) selon l’invention.
La illustre schématiquement une réalisation connue et non limitative du frein 7, d’après une représentation en éclaté. Le frein 7 comprend un étrier 11 uni à un boîtier 12 de forme cylindrique. Il comprend aussi un motoréducteur 60 dont une bride 61 est unie à une bride 62 à la face arrière du boîtier 12 par des vis (non représentées ici). Le motoréducteur 60 contient un moteur électrique 18 et des engrenages de réduction de la vitesse de rotation dudit moteur électrique 18. Le boîtier 12 comprend une cavité hydraulique 13 appelée cylindre, ouverte vers l’avant (à droite à la ) et dans laquelle coulisse un piston 14 porteur d’un patin mobile (non représenté). Les freinages sont réalisés en faisant coulisser le piston 14 vers l’avant, pour rapprocher le patin mobile d’un patin fixe situé à l’extrémité avant de l’étrier 11 et enserrer un disque de la roue arrière 4 entre ces patins. Ce mouvement du piston 14 est obtenu, quand le frein 7 travaille en frein de service, par l’application d’une pression hydraulique dans la cavité hydraulique 13 pendant la conduite du véhicule : cette pression s’exerce sur la face arrière du piston 41 et le repousse vers l’avant. Si toutefois le frein 7 est commandé en frein de stationnement ou en frein de secours, les freinages sont réalisés par l’utilisation du moteur électrique 18 d’après des stratégies imposées par l’unité de contrôle moteur 9. Le moteur électrique 18 met en mouvement les engrenages du motoréducteur 60, ce qui fait tourner une vis 15 qui s’étend dans la cavité hydraulique 13. La vis 15 est en prise avec un écrou 16 sur lequel une face arrière du piston 14 est alors en butée. Les rotations de la vis 15 sont converties en translations de l’écrou 16 et du piston 14, qui se déplace en fonction de la durée d’actionnement du moteur électrique 18. L’actionneur 8 considéré ici comprend notamment le motoréducteur 60 et donc son moteur électrique 18, et le système 17 composé de la vis 15 et de l’écrou 16.
L’invention pourrait être mise en œuvre sur d’autres véhicules et d’autres freins que ceux-ci.
La illustre plus en détail l’unité de contrôle moteur 9 : elle comprend : un module de fourniture de commandes 19 qui fournit des commandes au moteur électrique 18 en étant relié à une batterie ou une autre source d’énergie présente dans le véhicule 1 ; un module de mesure 20 qui mesure l’intensité du courant dans le circuit électrique sur lequel sont installés le moteur électrique 18 et ladite source d’énergie ; et un module de décision 23 qui relie les modules de fourniture de commandes 19 et de mesure 20, et qui utilise le signal de sortie du module de mesure 20 pour ajuster la durée des commandes. Le module de mesure 20 et le module de décision 23 sont des caractéristiques de l’invention.
La est un diagramme qui illustre les étapes du relâchement du frein 7 à partir d’un état serré en fonction du mouvement de translation de l’écrou 16 du système vis-écrou 17, d’après la stratégie connue. On peut décomposer ce mouvement en trois déflexions : une première déflexion, de longueur l 1 , correspond à la course utile de du système vis-écrou 17 et aboutit au relâchement ; une deuxième déflexion, de longueur l 2 , doit être ajoutée bien qu’elle soit inutile théoriquement au relâchement du frein, mais elle correspond à une course à vide (« idle stroke ») du système vis-écrou 17 qui sert à dégager le disque enserré entre les patins du frein 7 ; et une troisième déflexion l 3 doit aussi être ajoutée pour garantir que la course à vide souhaitée soit effectivement obtenue malgré les incertitudes de construction et de fonctionnement du frein 7. D’après un exemple réel, les déflexions ont pour valeurs l 1 =0,94mm, l 2 =0,35mm et l 3 =0,05mm respectivement, la déflexion totale étant alors égale à 1,34mm. Toutes ces déflexions sont invariables dans la stratégie connue. On voit que les déflexions l 2 et l 3 imposées pour des raisons de sécurité ou de bon fonctionnement ultérieur du frein 7 ont une part importante dans la déflexion totale ; il faut ajouter que la déflexion nécessaire au relâchement du frein 7 est en réalité presque toujours inférieure à l 1 , et qu’elle est souvent très inférieure, car l 1 est une valeur calculée à partir d’un serrage extrême du frein 7 qui n’est pas nécessairement présent au début du relâchement. Les commandes des procédés connus ont cependant toujours une durée uniforme et calculée pour imposer cette déflexion totale (l 1 +l 2 +l 3 ).
La forme expérimentale d’une commande électrique de relâchement du frein 7 à partir d’un état serré est représentée à la partie supérieure de la , qui représente l’intensité I du courant passant par le circuit électrique comprenant le moteur électrique 18 en fonction du temps t ; la partie inférieure de cette représente la déflexion correspondante obtenue pour l’actionneur 8. La commande comprend successivement un pic de démarrage 24, une portion en décroissance 25 et une portion plate 26 où le courant est uniforme à une basse intensité (« idle current »). Le pic de démarrage 24 à haute intensité du courant correspond à un état transitoire principalement dû aux rattrapages de jeu dans les mécanismes, la portion en décroissance 25 correspond au relâchement progressif du frein 7, et la portion plate 26 à une course à effort résiduel, ou course à vide de l’actionneur 8 quand le frein 7 est complètement relâché. Dans la portion en décroissance 25 et la portion plate 26, l’intensité I est proportionnelle à l’effort appliqué par le moteur électrique 18 et qui est nécessaire pour déplacer l’actionneur 8.
D’après l’invention, la déflexion totale de l’actionneur du frein 7 (ou la translation de l’écrou 16) au cours d’un relâchement doit devenir égale à (l 1 ’+l 2 +l 3 ) ( ), où l 1 ’ correspond à la déflexion strictement nécessaire au relâchement du frein 7, et donc l 1 ’ ≤ l 1 , alors que l 2 et l 3 restent inchangés. Il faut souligner que Δt 1 ’ peut être de beaucoup inférieur à Δt 1 , par exemple voisin de 0,6mm dans l’exemple mentionné.
On y parvient en ajoutant le module de mesure 20, qui mesure l’intensité I du courant fourni au moteur électrique 18 et dont le signal de sortie, fourni au module de décision 23, est une fonction conforme à la . Quand la portion plate 26 est atteinte, le module de décision 23 estime que la déflexion utile l 1 ’ a été effectuée, et il prolonge la commande électrique seulement pour une durée fixe et prédéterminée Δt permettant d’accomplir la course à vide imposée (l 2 +l 3 ). La détection de la portion plate 26 revient à une détection de stabilisation du courant électrique. Le critère de détection peut avantageusement être le franchissement vers zéro d’un seuil déterminé par la valeur absolue de la dérivée temporelle de l’intensité I du courant (dI/dt) ; d’autres critères de stabilisation pourraient être envisagés, comme le franchissement vers zéro de la valeur de l’intensité I du courant électrique.
La illustre encore, en pointillés, les effets de la stratégie connue : la commande électrique se prolonge après Δt, de même que la course à vide, de manière à obtenir finalement la déflexion voulue (l 1 +l 2 +l 3 ).
La illustre les étapes principales du procédé. L’étape E1 consiste en l’application d’une commande de relâchement du frein par le conducteur. À l’étape E2, l’unité de contrôle moteur 9 devient active, le module de fourniture de commandes 19 fournit une commande au moteur électrique 18, et le module de mesure 20 commence à mesurer l’intensité I du courant de la commande. L’unité de décision 23 observe continuellement l’évolution de l’intensité I, ou d’une fonction temporelle qui lui est corrélée et qu’elle calcule, à l’étape E3. Si elle conclut que cette fonction s’est stabilisée (étape E4), notamment si la fonction franchit un seuil déterminé, elle ordonne que la commande électrique soit prolongée seulement pendant la durée déterminée Δt et que la commande s’arrête ensuite (étape E5) ; sinon, le programme revient à l’étape E3.
L’invention permet donc une durée plus courte des relâchements (environ un tiers de moins qu’avec les procédés connus, dans des conditions ordinaires), une économie du matériel et de l’énergie consommée, et aussi des resserrages plus rapides du frein grâce au raccourcissement de la course à vide, ce qui est très apprécié si le frein de stationnement doit aussi servir de frein supplétif dans certaines circonstances d’urgence pendant la conduite : celle-ci devient plus sûre.
Nomenclature 1 Automobile
2 Roues avant
3 Essieu avant
4 Roues arrière
5 Essieu arrière
7 Frein
Avantageusement, ledit bouchon comporte sur sa surface inférieure tournée vers l'intérieur dudit réservoir un revêtement, notamment un film mince en ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène), afin de limiter les interactions entre ledit bouchon et ledit produit fluide.
La présente invention a aussi pour objet un ensemble comportant un réservoir de produit fluide comprenant un col pourvu d’un dispositif d'obturation tel que décrit ci-dessus pour maintenir un bouchon sur ledit col.
La présente invention a également pour objet un procédé d'assemblage d'un dispositif d'obturation tel que décrit ci-dessus, comprenant les étapes suivantes: - fournir une machine d'assemblage du type ébarbeuse, comprenant une matrice, réalisée sous la forme d'un manchon creux, et un poinçon associé à un éjecteur coopérant avec ladite matrice, - mouler une bague de fixation, et disposer ladite bague de fixation sur un premier côté de ladite matrice, - mouler sans silicone une toile, notamment en caoutchouc, pour former des bouchons, et disposer ladite toile sur un second côté de ladite matrice, - déplacer ledit poinçon ensemble avec ledit éjecteur par rapport à ladite matrice pour découper un bouchon dans ladite toile et l'amener face à ladite bague de fixation, - déplacer ledit éjecteur par rapport à ladite matrice pour pousser et fixer ledit bouchon dans ladite bague de fixation.
Ces caractéristiques et avantages et d’autres de la présente invention apparaitront plus clairement au cours de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins joints, donnés à titre d’exemples non limitatifs, et sur lesquels:
La est une vue schématique de côté d’un réservoir pourvu d'un dispositif d'obturation,
La est une vue schématique de dessus en perspective d'un bouchon selon un mode de réalisation avantageux,
La est une vue schématique de dessus en perspective d'une bague de fixation selon un mode de réalisation avantageux,
La est une vue similaire à celle de la , de dessous,
La est une vue schématique de dessus en perspective d'un capot de blocage selon un mode de réalisation avantageux, et
La est une vue similaire à celle de la , de dessous.
Les termes "axial" et "radial" se réfèrent à l'axe central longitudinal du dispositif. Les termes "haut", "bas", "supérieur" et "inférieur" se réfèrent à la position droite du dispositif représentée sur la .
Un réservoir 10, qui peut être en plastique ou en verre, est formé avec un col à sa partie supérieure. Le réservoir peut notamment se présenter sous la forme d’un flacon.
Un bouchon 1 en matériau élastiquement déformable, comme par exemple du caoutchouc ou tout autre matériau élastomère, est prévu pour réaliser l'obturation étanche du réservoir 10. Ce bouchon 1 comporte un plateau cylindrique qui, en position d'obturation, s'appuie sur le bord supérieur du réservoir 10. Avantageusement, la surface inférieure du bouchon 1 qui vient en contact du produit fluide contenu dans le réservoir 10, peut être pourvue d'un revêtement, notamment un film mince en ETFE (éthylène tétrafluoroéthylène), afin de limiter les interactions entre le bouchon 1 et le produit fluide.
Une bague de fixation 20 est prévue pour fixer le bouchon 1 sur le réservoir 10. La bague 20 est déplaçable entre une position de lyophilisation, dans laquelle la lyophilisation peut être réalisée, et une position d'obturation, dans laquelle le bouchon 1 obture le réservoir 10 de manière étanche.
Un capot de blocage 30 est prévu autour de la bague de fixation 20, ledit capot de blocage 30 étant déplaçable entre une position de lyophilisation, dans laquelle il coopère avec une partie supérieure de la bague de fixation 20, et une position assemblée, dans laquelle il bloque la bague de fixation 20 dans sa position d'obturation sur le réservoir 10.
Le bouchon 1 a un diamètre externe adapté au diamètre interne de la bague de fixation 20, afin de ne pas bouger lorsqu'il est disposé dans la bague. La partie centrale du bouchon 1 forme une zone de piquage 11. La surface supérieure du bouchon 1 comporte avantageusement un profil de déformation 12 qui coopère, après assemblage, avec la bague de fixation 20, pour diffuser les contraintes sur le col du réservoir 10 tout en permettant de compenser axialement les variations dimensionnelles. Ce profil de déformation 12 comporte avantageusement une rainure périphérique 14 pourvue d'une pluralité de projections axiales 13 élastiquement déformables.