INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un autre aspect, l'invention est dirigée vers un système d'essuie-glace comprenant un bras d'essuie-glace, un moteur d'entraînement configuré pour entraîner le bras d'essuie-glace dans un mouvement de va-et-vient, et un essuie-glace tel que décrit ci-dessus.
sert à illustrer un premier exemple de circuit de lecture de cellule RRAM de type 1S-1R ;
sert à illustrer un deuxième exemple de circuit de lecture de cellule RRAM de type 1S-1R ;
sert à illustrer un troisième exemple de circuit de lecture de cellule RRAM de type 1S-1R ;
sert à illustrer un quatrième exemple de circuit de lecture de cellule RRAM de type 1S-1R ;
servent à illustrer une première méthode de programmation de cellule RRAM multi-niveaux et de type 1S-1R ;
servent à illustrer une deuxième méthode de programmation de cellule RRAM multi-niveaux et de type 1S-1R ;
Sur la , une vue en perspective d’une mémoire 1 résistive est donnée.
La mémoire 1 a ici pour particularité d’être formée d’une pluralité de cellules mémoires 3 multi-niveaux (MLC pour « Multi Level Cells ») chacune permettant de stocker plus d'un bit par cellule. Ainsi, au lieu de deux uniques états résistifs de résistivité « élevée » et « faible » (respectivement HRS et LRS) chacun correspondant à un état de programmation, les cellules 3 peuvent être ici mises à un état « de programmation » donné parmi plus de deux états de programmation distincts. On définit alors au moins un état résistif intermédiaire entre l’état résistif LRS et l’état résistif HRS.
Chaque cellule 3 de la mémoire 1 est ici intercalée entre : un premier élément conducteur 50, 52, 54; et un deuxième élément conducteur 51, 53, 55. Les éléments conducteurs 50, 51, 52, 53, 54 et 55 sont, dans l’exemple illustré, disposés de telle sorte qu’ils forment une matrice dont chaque croisement correspond à un emplacement d’une cellule mémoire. La mémoire 1 présente dans cet exemple de réalisation particulier une structure tridimensionnelle. Un procédé de lecture selon l’invention peut toutefois s’appliquer à d’autres types d’agencements de mémoire 1.
Chaque cellule mémoire 3 comporte un empilement, définissant une connexion électrique en série : d’un élément 31 de mémorisation résistif et d’un sélecteur 33. Les éléments conducteurs 50, 51, 52, 53, 54 et 55 permettent d’adresser les cellules mémoires 3 de la mémoire 1, chaque cellule mémoire 3 étant connectée à une paire d’éléments conducteurs qui lui est propre.
Pour lire ou écrire (autrement dit programmer) l’élément 31 de mémorisation résistif, on vient sélectionner la cellule mémoire 3 considérée. La sélection s’effectue, par exemple, en appliquant une différence de potentiels entre la paire d’éléments conducteurs propre à la cellule mémoire 3 considérée. Cette différence de potentiels est susceptible de modifier l’état du sélecteur 33, de sorte qu’un courant électrique puisse circuler dans la cellule mémoire 3 considérée. Une fois l’opération de lecture ou d’écriture terminée, on cesse d’appliquer une différence de potentiels entre les deux éléments conducteurs formant la paire d’éléments conducteurs de la cellule mémoire 3 considérée.
La mémoire considérée peut être une mémoire à accès aléatoire par liaison conductrice (pour « Conductive Bridging Random Access Memory » - CBRAM), ou selon une variante préférée, une mémoire de type mémoire résistive à base d’oxyde (« oxide-based resistive memory » ou OxRAM). L’élément 31 de mémorisation résistif peut être dans ce cas formé d’un empilement d’une couche d’oxyde, par exemple une couche de dioxyde d’Hafnium (HfO 2 ) et d’une couche métallique, par exemple une couche de titane (Ti). Un exemple de réalisation particulier prévoit un empilement d’une couche de HfO 2 d’épaisseur comprise entre 5 nm et 10 nm, par exemple de l’ordre de 10 nm et d’une couche de Ti d’épaisseur comprise entre 5 nm et 10 nm par exemple de 10 nm. L’élément 31 de mémorisation résistif peut être en outre intercalé entre une paire d’électrodes, par exemple à base de TiN.
Le sélecteur 33 est un commutateur à deux terminaux formant au moins une diode ou deux diodes tête-bêche. Ce sélecteur 33 peut être en particulier un commutateur ovonique à seuil (« Ovonic Threshold Switch » ou OTS), par exemple réalisé à base de matériau(x) chalcogénure(s). Un exemple de réalisation particulier prévoit un commutateur OTS formé d’une couche à base de GeSeSbN (encore appelé « GSSN ») d’épaisseur comprise entre 5nm et 25nm, par exemple de l’ordre de 10 nm.
Le monture centrale 2 et les capotcapots d'extrémité 3 sont formés d’un matériau thermoplastique rigide, qui est suffisamment résistant pour supporter toutes les forces qui s'exercent sur le balai d'essuie-glace pendant son utilisation. Ainsi, le monture centrale 2 et les capotcapots d'extrémité 3 constituent essentiellement la structure du balai d'essuie-glace.
Sur un côté opposé au déflecteur 5 se trouve une raclette en caoutchouc 6, qui est retenu dans l'essuie-glace 1 par une série de crochets qui seront discutés ci-dessous en relation avec les figures 2 et 3. Les capots 3 sont articulés sur le monture centrale 2 et, en combinaison avec la série de crochets, l'essuie-glace 1 épouse la forme du pare-brise pour obtenir un essuyage efficace.
La illustre le balai d'essuie-glace de la , depuis la face inférieure, c' est-à-dire la face opposée au déflecteur 5. En particulier, la illustre la monture centrale 2 et l'un des capots 3 ; l'autre capot 3, ainsi que la raclette en caoutchouc 6, sont omis pour des besoins de clarté.
Chacun des capots d'extrémité 2 présente une paire de crochets 200, disposés à son extrémité distale. Les crochets 200 s'engagent la raclette en caoutchouc et le retiennent en place, tout en permettant un mouvement relatif entre le caoutchouc d'essuie-glace et le capot d'extrémité le long de l'axe longitudinal de l'essuie-glace 1. Ceci permet à l'essuie-glace 1 de se conformer à la forme du pare-brise sur lequel il est utilisé.
L'essuie-glace 1 comprend en outre deux étriers 210, dont l'un est illustré à la . L'étrier 210 est articulé sur le monture centrale 1 à une extrémité distale de celui-ci, par l'intermédiaire d'un axe de pivotement 220. L'axe de pivotement 220 est disposé au niveau d'une partie centrale 230 de l'étrier 210. Deux bras 240 s'étendent depuis la partie centrale 230 de l'étrier 210, et sont terminés à chaque extrémité par une paire de griffes 250.
Les griffes 250 retiennent fermement la raclette en caoutchouc, tant dans le sens latéral que longitudinal, fixant ainsi la raclette en caoutchouc au balai d'essuie-glace. La forme de l'étrier 210 et l'articulation de l'étrier 210 au niveau de l'axe de pivotement 220 permettent à l'essuie-glace 1 de mieux épouser la forme du pare-brise et, en outre, de répartir uniformément la force du bras d'essuie-glace sur toute la longueur du caoutchouc d'essuie-glace. De cette façon, la performance d'essuyage de l'essuie-glace 1 est optimisée.
La est une vue éclatée de l'essuie-glace 1 illustré à la . Le montage et l'articulation de l'étrier 210 vont être discutés. Comme on peut le voir sur la , l'étrier 210 n'est pas articulé directement sur le monture centrale 2, mais est en fait monté sur un élément adaptateur 300.
L'élément adaptateur 300 comprend une partie de corps 310 ayant la forme générale d'un U inversé, qui porte l'axe de pivotement 220 tel que représenté sur la . La partie centrale 230 de l'étrier 210, ayant également la forme d'un U inversé, s'adapte ainsi parfaitement à la partie de corps 210 de l'élément adaptateur 300. La partie de corps 310 est configurée pour être reçue dans un siège 320 formé à une extrémité distale de la fixation centrale 2. Le siège 320 comprend des moyens de positionnement (non représentés) et une pluralité de clips de retenue 330 ; les moyens de positionnement et les clips de retenue 330 retiennent solidement l'élément adaptateur 300, et par extension l'étrier 210 et le caoutchouc d'essuie-glace.
A une extrémité distale, l'élément adaptateur 300 se rétrécit en largeur, formant la partie d'extension 340. La largeur intérieure de la partie d'extension 340 est sensiblement la même que la largeur extérieure du bras 240 de l'étrier 210, et le bras 240 est reçu dans celle-ci sensiblement comme illustré sur la .
En outre, l'élément adaptateur 300 comprend deux trous d'articulation 350, disposés à l'opposé l'un de l'autre à une extrémité distale de la partie corps 310 de l'adaptateur. Les trous d'articulation 350 sont configurés pour recevoir les deux plots d'articulation 360, qui sont formées intégralement avec le capot d'extrémité 3 et disposées sur des faces opposées de la surface intérieure du capot d'extrémité 3 à une extrémité proximale de celui-ci. De cette manière, l'élément adaptateur 300 sert à articuler à la fois le capot d'extrémité 3 et l'étrier 210 au monture centrale 2.
La illustre plus en détail le monture centrale 2, l'capot 3, l'étrier 210 et l'élément adaptateur 300, dans un état assemblé. On notera en particulier que l'élément adaptateur 300 s'étend au-delà du bord du monture centrale 2, de sorte que les trous d'articulation 350 sont disposés à l'extérieur du monture centrale 2. Ce positionnement permet à l'capot 3 de pivoter librement par rapport au monture centrale 2.
En outre, le capot d'extrémité 3 comprend une paire de nervures 400 s'étendant depuis une surface interne inférieure du capot d'extrémité, comme illustré sur la . Les nervures 400 sont disposées de telle sorte que lorsque l'élément adaptateur 300 est monté dans le monture centrale 2 et que le capot d'extrémité 3 est articulé à l'adaptateur, comme illustré, la partie d'extension 340 est solidement logée entre les nervures 400, et le bras 240 est solidement logé dans la partie d'extension 340.
De la même manière, le montage central comprend une paire de nervures 410 qui s'engagent dans l'élément adaptateur 300, de manière à rigidifier davantage la connexion entre l'élément adaptateur 300 et le montage central 2. En particulier, les nervures 410 supportent au moins une partie des charges latérales incidente sur l'élément adaptateur 300, en prenant une partie de cette charge des crochets 300 qui autrement retiennent l'élément adaptateur 300 dans le siège 320.
Cet emboîtement du bras 240 de l'étrier 210 dans la partie d'extension 340, à l'intérieur des nervures 400 de l'capot 3, permet de bloquer rigidement ces composants dans la direction latérale, c'est-à-dire perpendiculaire à l'axe longitudinal de l'essuie-glace 1 et parallèle au plan du pare-brise, tout en autorisant une rotation libre de l'étrier 210. De cette manière, l'articulation des différents composants du balai d'essuie-glace est renforcée contre les efforts les plus couramment rencontrés lors d'une opération d'essuyage, tout en les permettant de pivoter librement pour suivre la courbure du pare-brise.
L'adaptateur 300 est éventuellement fabriqué à partir d'une matière plastique, en particulier par moulage par injection, de manière à minimiser le coût et le poids et à réduire la probabilité de corrosion. Toutefois, pour renforcer davantage l’assemblage et lui conférer une résistance supplémentaire, un élément de doublage métallique en forme de U 420 peut être prévu. L'élément de doublage peut être fourni comme un composant séparé, comme illustré à la , ou alternativement intégré dans l'élément adaptateur 300 par un procédé de surmoulage.
Alternativement, dans certaines situations, il peut être avantageux de fournir l'adaptateur en métal et l'élément double en plastique, selon les besoins particuliers de l'application en question.
En fonctionnement, le niveau d’énergie par unité de surface au niveau de la zone d’impact 24 est inférieur à 3000 J/mm². Généralement, ce niveau d’énergie par unité de surface est compris entre 40 J/mm² et 3000 J/mm².
Si le niveau d’énergie par unité de surface reste inférieur à un seuil donné, la couche de matière 16 est correctement formée et présente les caractéristiques attendues.
De manière aléatoire et inexpliquée, un emballement d’énergie lors duquel l’énergie par unité de surface est nettement supérieure à 3000 J/mm² et peut atteindre des valeurs proches de 8000 J/mm², peut survenir et perturber la formation de la couche de matière 16 qui ne présente plus alors les caractéristiques attendues.
Lors d’un emballement d’énergie, certains paramètres contrôlés et commandés divergent et deviennent hors de contrôle. Compte tenu du grand nombre de paramètres et de leurs interactions, il est très difficile de déterminer lequel a un rôle majeur dans ce phénomène d’emballement d’énergie et quelle mesure correctrice doit être mise en œuvre.
Selon une caractéristique de l’invention, le paramètre contrôlé pour éviter un phénomène d’emballement est l’intensité du courant de commande de la source d’énergie focalisée 20 qui doit rester en dessous d’un seuil donné. La mesure correctrice pour éviter l’emballement d’énergie est l’arrêt du procédé tant que l’intensité du courant de commande de la source d’énergie focalisée 20 est supérieure au seuil donné. Le procédé de fabrication reprend lorsque l’intensité du courant de commande redevient inférieure au seuil donné.
Selon un mode opératoire illustré sur la , le procédé de fabrication comprend une étape de surveillance 42 de l’intensité du courant de commande de la source d’énergie focalisée 20 ainsi qu’une étape de comparaison 44 de l’intensité du courant de commande surveillée avec le seuil donné.
Cette étape de surveillance 42 de l’intensité du courant de commande peut être réalisée quel que soit l’état activé ou désactivé de la source d’énergie focalisée 20, du système d’alimentation de matière 32 et/ou du (ou des) système(s) de déplacement 36.
Si l’intensité du courant de commande surveillée est inférieure au seuil donné, le procédé de fabrication comprend une étape de continuation 46 jusqu’à une étape finale 48 d’obtention de la pièce 14.
Si l’intensité du courant de commande surveillée est supérieure au seuil donné, le procédé de fabrication comprend une étape de désactivation 50 de la source d’énergie focalisée 20 lors de laquelle la source d’énergie focalisée 20 est commutée à l’état désactivé, la source d’énergie focalisée 20 et la pièce 14 étant immobilisées l’une par rapport à l’autre ainsi qu’une étape de désactivation 52 du système d’alimentation de matière 32 lors de laquelle le système d’alimentation de matière 32 est commuté à l’état désactivé, le système d’alimentation de matière 32 et la pièce 14 étant immobilisés l’un par rapport à l’autre, puis une étape de reprise 54 du procédé lorsque l’intensité du courant de commande surveillée redevient inférieure au seuil donné.
Selon un mode de réalisation, les étapes de désactivation 50, 52 de la source d’énergie focalisée 20 et du système d’alimentation de matière 32 sont réalisées simultanément.
Lors de l’étape de reprise 54, la source d’énergie focalisée 20, le système d’alimentation de matière 32 et chaque système de déplacement 36 sont commuté à l’état activé.
Cet arrêt momentané du procédé de fabrication lorsque l’intensité du courant de commande dépasse un seuil donné permet de réduire significativement les risques d’emballement d’énergie.
Selon un mode opératoire, l’étape de surveillance de l’intensité du courant de commande est réalisée en continu.
Selon une autre caractéristique, le seuil donné est fonction d’une intensité de fonctionnement qui correspond à l’intensité du courant de commande utilisée lors du procédé de fabrication sans emballement d’énergie. Selon les modes de fabrication, cette intensité de fonctionnement est comprise par exemple entre 50 et 300 mA.
Selon un mode de réalisation, le seuil donné est égal à l’intensité de fonctionnement augmentée d’un pourcentage correspondant à l’intensité de fonctionnement divisée par 10.
Ainsi pour une intensité de fonctionnement de l’ordre de 50 mA, le seuil est égal à 50 + 5%, soit 52,5 mA. Pour une intensité de fonctionnement de l’ordre de 300 mA, le seuil est égal à 300 + 30%, soit 390 mA.
Sur la , la planche avant 34 comprend deux rainures 50, tandis que la planche supérieure 36 comprend une rainure 50. L’embout 300 comprend trois clips 150, chacun configuré pour coopérer avec une rainure 50 correspondante. Un logement 56, ménagé dans chacune des rainures 54, est prévu pour chaque clip 150. L’assemblage de l’embout 300 aux planches 34 et 36 est ainsi rapide et précis, contribuant à une bonne géométrie du coffre 28, et ne nécessite pas de pièce rapportée supplémentaire.
L’embout 300 comprend ici un joint périphérique 302, par exemple réalisé en élastomère, de préférence moussé, configuré pour coopérer avec un contour d’extrémité du boitier 32 de manière à obturer, de façon étanche à l’air, les ouvertures d’extrémité 29 du volume interne V28. Lorsque l’embout 300 est assemblé aux planches 34 ou 36, on comprend que si le joint 302 n’est pas suffisamment comprimé, de l’air pourra plus facilement s’infiltrer entre l’embout 300 et le contour d’extrémité du boitier 32, tandis que si le joint 302 est trop comprimé, ce dernier risque d‘être endommagé au montage.
Avantageusement, un dégagement 58 est ménagé en extrémité de la rainure 50, de manière à autoriser l’expansion du joint périphérique 302 et améliorer l’étanchéité à l’air de la jonction entre la rainure 50 et l’embout 300. Les dégagements 58 sont de préférence réalisés par fraisage, par un automate, et ont ici chacun une forme de demi-cercle, cette forme n’étant pas limitative.
On décrit à présent un procédé d’assemblage du coffre 28. Le procédé d’assemblage comprend les étapes successives consistant à :
a) introduire chaque clip 150 de l’embout 300 dans une rainure 50 respective, chaque clip étant alors en configuration engagée ;
b) faire coulisser l’embout 300 par rapport au boitier 32 parallèlement à l’axe longitudinal A28, chaque clip 150 étant en configuration escamotée, jusqu’à une position souhaitée le long de la rainure 50 correspondante ; et
c) bloquer la position de chaque clip 150 le long de la rainure 50 correspondante.
Avantageusement, le procédé d’assemblage comprend une étape préalable à l’étape a), consistant à ménager un logement 56 dans chaque rainure 50, de manière qu’à l’étape b), chaque clip 150 est aligné avec un logement 56 respectif lorsque l’embout 300 est à la position souhaitée le long de chaque rainure
On décrit à présent l’une des tulipes 200, à l’aide de la . L’autre tulipe 200, visible seulement sur gauche de la , présente une structure symétrique de la tulipe 200 de la et fonctionne de la même façon.
La tulipe 200 est configurée pour être solidarisée, dans une position d’utilisation telle que représenté sur la , à un élément appartenant à l’installation de protection 20, par exemple au boitier 32 du coffre de protection 28 et/ou à une coulisse, non représentée. Dans l’exemple illustré, la tulipe 200 est solidarisée au boitier 32 du coffre 28, plus précisément à la planche avant 34, de préférence par clipsage. Lorsque la tulipe 200 est en position d’utilisation, l’axe longitudinal A28 du coffre 28 est aussi un axe longitudinal pour la tulipe 200. La tulipe 200 est réalisée en matière polymère synthétique, par exemple en polyoxyméthylène, dit aussi POM, et est produite de préférence par injection à chaud. La tulipe 200 est ici réalisée en une seule pièce.
La tulipe 200 comprend une portion de guidage 202, avec deux parois de guidage 204 et 206. Les deux parois de guidage 204 et 206 sont agencées en regard l’une de l’autre, et définissent entre elles un plan de guidage P200 de l’écran de protection, qui est vertical lorsque la tulipe 200 est en position d’utilisation. Sur les figures, une première des parois de guidage 204 est sensiblement plane et parallèle au plan de guidage P200, tandis que la deuxième des parois de guidage 206 est courbe, la deuxième paroi 206 s’éloignant de la première paroi 204 à mesure que l’on se rapproche du tube 42.
Les deux parois de guidage 204 et 206 sont reliées l’une à l’autre par un fond 208, qui est configuré pour limiter les mouvements de l’écran de protection selon l’axe longitudinal A28 lorsque la tulipe 200 est dans sa position d’utilisation. Autrement dit le fond 208 limite les mouvements latéraux de l’écran de protection. Le fond 208 présente une forme globalement triangulaire et s’étend selon un plan orthogonal à l’axe longitudinal A28.
La tulipe 200 comprend avantageusement un clip 150, qui est relié à la première paroi 204. Le clip 150 est configuré pour coopérer avec une rainure 50 de la planche avant 34. Un logement 56 est ménagé dans la rainure 50 de manière que la tulipe 200 soit dans sa position d‘utilisation lorsque le clip 150 coïncide avec le logement 56. La tulipe 200 est ainsi assemblée au boitier 32 rapidement et de manière précise et répétable.
La tulipe 200 comprend en outre une patte 210, qui présente une forme allongée avec une extrémité captive 212 et une extrémité libre 214.
La patte 210 est reliée par une extrémité captive à la portion de guidage 202. Dans l’exemple illustré la patte 210 est reliée à la deuxième paroi 206, du côté de la deuxième paroi 206 opposé à la première paroi 204. L’extrémité libre 214 présente ici une forme de crochet et comprend une première face 216, orientée du côté de l’écran lorsque la tulipe est en position d’utilisation, et une deuxième face 218, orientée à l’opposé de la première face 216. Les première et deuxième faces 216 et 218 sont de préférence orthogonales à l’axe longitudinal A28.
La patte 210 de la tulipe 200 est déformable élastiquement entre une configuration contrainte, représentée sur l’insert b) de la et dans laquelle l’extrémité libre 214 de la patte 210 est en appui contre la portion de guidage 202, et une configuration de repos, représentée sur l’insert a) de la et dans laquelle l’extrémité libre 214 est éloignée de la portion de guidage 202. Autrement dit, lorsque la patte 210 n’est soumise à aucune contrainte externe, la patte 210 tend à revenir, par retour élastique, dans la configuration de repos. La patte 210 passe de la configuration de repos à la configuration contrainte lorsqu’un utilisateur appuie sur l’extrémité libre 214 à la main.
Selon un autre aspect, l'invention vise un véhicule comprenant un essuie-glace ou un système d'essuie-glace tel que décrit ci-dessus.
L'homme du métier comprendra que les aspects et les caractéristiques de l'invention tels que décrits ci-dessus, et d'autres aspects et caractéristiques qui peuvent être discutés ci-dessous et/ou illustrés dans les figures, peuvent être combinés dans n'importe quelle permutation, sans sortir de la portée de l'invention.
Ces aspects, caractéristiques et avantages de l'invention, ainsi que d'autres, seront facilement appréciés à la lumière des figures suivantes :
La est une vue en perspective d'un balai d'essuie-glace profilé selon un premier mode de réalisation de l'invention ;
La est une vue en perspective de la face inférieure du balai d'essuie-glace profilé de la ;
La est une vue éclatée de la lame d'essuie-glace de la ;
La est une vue détaillée de la lame d'essuie-glace profilée de la ;
La est une vue détaillée d'un balai d'essuie-glace profilé selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ;
La est une variante du balai d'essuie-glace caréné selon l'invention ;
La est une vue de détail isolée d'une agrafe de la variante de balai d'essuie-glace caréné de la ; et
La est une vue détaillée d'un balai d'essuie-glace profilé selon un troisième mode de réalisation de l'invention.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE En ce qui concerne les figures, l'invention sera mieux comprise par une étude de celles-ci.
Bien que la discussion qui suit soit orientée vers une seule articulation de l'essuie-glace 100, il sera aisément compris qu'un essuie-glace pourrait comprendre l'invention sur une ou plusieurs de ses articulations.
En outre, lorsque des termes relatifs tels que "supérieur" et "inférieur" sont employés, il sera entendu que ces termes sont utilisés en référence à l'essuie-glace lorsqu'il est placé avec la raclette en caoutchouc sur un plan horizontal, les termes "supérieur" et "inférieur" étant en particulier utilisés en référence à la force de gravité de manière ordinaire.