INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Semblable à la première réalisation, l'ensemble de guidage de lumière 200 de cette réalisation comprend également au moins une nervure 136 dépassant d'une périphérie d'une deuxième paroi latérale 112 de la partie allongée de guidage de lumière 108 et s'étendant dans une direction sensiblement longitudinale pour venir en butée contre le premier côté de montage 116 du support de source lumineuse 114. Bien qu'une seule nervure soit illustrée à la , pour des raisons de clarté, les illustrations de la présente divulgation ne se limitent pas à celle-ci, par exemple, la partie allongée de guidage de la lumière peut être munie de plus d'une nervure. Cette disposition des nervures empêchera le guide de lumière de se déplacer, dans le sens longitudinal, vers la au moins une source lumineuse.
L'ensemble de guidage de la lumière 200 représenté sur la et la [Fig 4] peut en outre comporter une ou plusieurs broches de positionnement 138 pour positionner le support de source lumineuse 114 de manière à positionner la au moins une source lumineuse 120 devant la face d'entrée de la lumière 104.
Comme on peut le voir sur la et la [Fig 4], la au moins une source lumineuse 120 est disposée entre la partie d’ancrage 122, la au moins une nervure 136, la face d'entrée de la lumière 104 et le support de source lumineuse 114. Dans une réalisation, le guide de lumière 102, le support de guide de lumière 202, la partie d’ancrage 122 et au moins une nervure 136 sont formés comme une seule pièce. Dans une autre réalisation, le guide de lumière 102, la partie d’ancrage 122, le support de guide de lumière 202 et l'au moins une nervure 136 sont formés comme différentes pièces et assemblés pour former un seul composant.
La et la [Fig 6] montrent une autre illustration de la présente divulgation. La [Fig 5] montre une vue en perspective d'un ensemble de guides de lumière ayant plusieurs guides de lumière, selon une autre réalisation de la présente invention. La [Fig 6] montre une vue en coupe transversale d'un ensemble de guides de lumière ayant plusieurs guides de lumière montrés dans la [Fig 5], selon une autre réalisation de la présente invention.
Ensemble de guide de lumière 300 représenté dans la et la [Fig 6] comprend une pluralité de guides de lumière 102a, 102b pour exécuter différentes fonctions d'éclairage/signalisation du véhicule automobile. Pour plus de clarté, deux guides de lumière 102a, 102b sont illustrés dans la [Fig 5] et la [Fig 6]. Les réalisations de la présente divulgation ne se limitent pas à cela, par exemple, l'ensemble guide lumière 300 peut comprendre plus de deux guides lumière. Semblable aux versions précédentes, le guide de lumière 300 de cette version comprend également un support de source lumineuse 114, une partie d’ancrage 122, un ensemble dissipateur thermique 123, une ou plusieurs broches de positionnement 138 et au moins une nervure 136.
La présente invention porte en outre sur une composition prête à l’emploi comprenant : - un ou plusieurs alkyl(C14-C30)(poly)glycosides, tels que définis précédemment, - un ou plusieurs alcools gras, tels que définis précédemment, - un ou plusieurs acides gras, tels que définis précédemment, - un ou plusieurs agents alcalins, tels que définis précédemment, - éventuellement un ou plusieurs colorants choisis parmi les colorants d’oxydation, les colorants directs et leurs mélanges, tels que définis précédemment, - un ou plusieurs agents oxydants tels que définis précédemment, de préférence le peroxyde d’hydrogène.
L’invention porte en outre sur un dispositif à plusieurs compartiments comprenant au moins un premier compartiment renfermant la composition selon l’invention telle que décrite ci-avant, de préférence comprenant au moins un colorant choisi parmi les colorants d’oxydation, les colorants directs et leurs mélanges, et au moins un deuxième compartiment renfermant un ou plusieurs agents oxydants tels que décrits ci-avant, de préférence le peroxyde d’hydrogène.
Exemples Exemple 1 Les compositions A (comparative) et B (selon l’invention) ont été préparées à partir des ingrédients suivants, exprimés en % de poids :
Composition A Composition B Gomme de xanthane 0,2 0,2 Acide oléique 2,7 2,7 Ethanolamine 12,3 12,3 Coco-glucoside 1,87 - Cetearyl glucoside - 1,87 Hydroxybenzomorpholine 0,3 0,3 2-methoxyméthyl-p-phénylènediamine 0,3 0,3 1,3-propanediol 5 5 Diacétate de glutamate de tétrasodium 0,2375 0,2375 Glycérine 5 5 Alcool cétéarylique 16,3 16,3 Alcool oléique 2,7 2,7 Eau Qs 100 Qs 100
Après 30 min de pose sur plaque thermostatée à 27°C, les cheveux sont rincés, lavés avec un shampooing et séchés.
La coloration des cheveux est évaluée dans le système L*a*b*, avec un spectrocolorimètre KONICA MINOLTA CM-3600A (illuminant D65, angle 10°, composante spéculaire incluse) dans le système CIELab.
L* Mélange A + C (comparatif) 45,5 Mélange B + C (invention) 42,3
La composition selon l’invention comprenant du cetearyl glucoside conduit à une meilleure puissance de la coloration par rapport à la composition comparative comprenant du coco glucoside.
Composition comprenant au moins un tensioactif non ionique, du propane-1,3-diol, au moins un corps gras, au moins un agent alcalin et/ou au moins un agent colorant La présente invention a pour objet une composition cosmétique de traitement des fibres kératiniques, notamment des fibres kératiniques humaines telles que les cheveux, comprenant au moins un tensioactif non ionique, du propane-1,3-diol, au moins un corps gras différent des acides gras, au moins un agent alcalin et/ou un agent colorant.
Selon un mode particulier, l’extrait selon l’invention est obtenu par extraction de tourteaux de graines non germées, en particulier déshuilé, plus avantageusement délipidées, dans une solution aqueuse saline à un pH d’environ 5 suivi d’une élimination des protéines de haut poids moléculaire. Le surnageant est récupéré et constitue un extrait selon l’invention.
Les extraits peuvent également être concentrés par évaporation du solvant ou séchés par exemple par lyophilisation ou par atomisation. Les extraits se présenteront alors sous forme de poudre.
Dans un mode particulier de réalisation de l’invention, notamment pour son utilisation en dermatologie, l’extrait de Moringa oleifera obtenu sera stérilisé.
Dans un mode de réalisation particulièrement avantageux, l’extrait protéique de graine non germée déshuilée de Moringa oleifera contient sur la base de l’extrait sec, une teneur en protéines, en particulier en protéines natives, comprise entre 0,01 et 100% en poids, avantageusement d’au moins 25% en poids, en particulier d’au moins 40% en poids, plus particulièrement d’au moins 45% en poids.
Les protéines de l’extrait protéique selon l’invention ont avantageusement un poids moléculaire compris entre 6500 et 13000 Da, avantageusement entre 7100 et 11000 Da, mesurée par chromatographie.
En particulier l’extrait protéique de graine non germée déshuilée de Moringa oleifera ne contient pas d’alcaloïde (tels que par exemple de la spirochin), de Pterygospermin, d’isothiocyanates (tel que par exemple de 4-2-L-Rhamnosyloxy benzyl isothiocyanate) ni de kaempferol.
L’extrait selon l’invention peut être formulé sous toute forme appropriée à son application sur la surface exposée aux pollens.
Dans un mode de réalisation de l’invention, l’extrait sera incorporé dans une composition d’hygiène et/ou d’entretien, en particulier détergente, comprenant en outre au moins un excipient approprié. Cette composition pourra comprendre d’autres agents d’intérêt tels que des agents désinfectants, détergents, tensioactifs et bactéricides classiques.
Dans un autre mode de réalisation, l’extrait selon l’invention peut être utilisé sous la forme d’un ingrédient cosmétique ou pharmaceutique destiné à être incorporé dans une composition cosmétique ou pharmaceutique, et comprenant en outre un véhicule cosmétique ou pharmaceutique approprié.
Dans ce cas, l’extrait selon l’invention est dans un autre mode de réalisation préférentiellement solubilisé dans et/ou dilué dans un solvant notamment polaire, tel que l’eau, comprenant avantageusement en outre de la glycérine comme dans le produit commercialisé sous la dénomination Purisoft ® ou Puricare ® et en particulier tel que décrit dans l’exemple 3a).
L’extrait selon l’invention dans un autre mode de réalisation peut être atomisé sur un support d’atomisation comme par exemple la maltodextrine et se présenter sous la forme d’une poudre en particulier telle que décrite dans l’exemple 3b).
De façon avantageuse, lorsque l’ingrédient est sous forme liquide comme celui décrit dans l’exemple 3a), l’extrait selon l’invention est présent dans l’ingrédient en une teneur comprise entre 0,01 et 10% en poids de matière sèche par rapport au poids total de l’ingrédient, avantageusement entre 1 et 5% en poids.
De façon avantageuse, lorsque l’ingrédient est sous forme solide notamment poudre tel que décrit dans l’exemple 3b), l’extrait selon l’invention est présent dans l’ingrédient en une teneur comprise entre 10 et 60%, en poids de matière sèche par rapport au poids total de l’ingrédient, avantageusement entre 30 et 50% en poids.
L’extrait selon l’invention éventuellement sous la forme d’un ingrédient cosmétique ou dermatologique peut également se trouver sous la forme d’une composition cosmétique ou pharmaceutique, destinée à une administration par voie topique préférentiellement cutanée, comprenant en outre un véhicule cosmétique ou pharmaceutique approprié.
L’ingrédient cosmétique ou pharmaceutique, en particulier dermatologique sous forme liquide et notamment celui de l’exemple 3a), peut être utilisé dans une composition cosmétique ou pharmaceutique, en particulier dermatologique, préférentiellement à une teneur en poids de matière sèche par rapport au poids total de la composition comprise entre 0,01 et 10%, avantageusement entre 0,1 et 5%, en particulier entre 1 et 3%.
L’ingrédient cosmétique ou pharmaceutique, en particulier dermatologique sous forme solide et notamment celui de l’exemple 3b), peut être utilisé dans une composition cosmétique ou pharmaceutique, en particulier dermatologique, préférentiellement à une teneur en poids de matière sèche par rapport au poids total de la composition comprise entre 0,001 et 5%, avantageusement entre 0,01 et 1%.
Par ailleurs, l’augmentation du mouvement tourbillonnaire « swirl » générée par le conduit d’admission selon l’invention accentue la turbulence et accroît ainsi l’énergie cinétique de turbulence (« TKE » pour Turbulent Kinetic Energy en anglais) dans la chambre de combustion. Cette énergie cinétique de turbulence augmentée se traduit sous forme de la formation des micro-turbulences permettant une propagation plus rapide du mélange d’air et de carburant, ce qui permet d’accélérer la vitesse de combustion et donc d’améliorer le rendement du moteur.
Si le nombre de rainures est en-dessous de trois ou si le décalage angulaire entre le bord de départ et le bord terminal de chaque rainure est en dessous de 180°, le mouvement tourbillonnaire de type « swirl » dans la chambre de combustion risque de ne pas atteindre le degré de turbulence souhaité.
Afin d’augmenter davantage les effets favorables du conduit d’admission selon l’invention, celui-ci peut optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - le bord de départ et le bord terminal de chacune des rainures hélicoïdales sont décalés d’un angle inférieur à 360°; - le conduit d’admission comprend quatre rainures hélicoïdales espacées régulièrement entre elles sur la périphérie du conduit d’admission ; il s’agit d’un nombre optimal de filets pour introduire un mouvement tourbillonnaire élevé et en même temps adapté à la dimension conventionnelle du conduit d’admission ; - le conduit d’admission présente une section transversale de forme circulaire de rayon R compris entre 10 mm et 30 mm ; - le conduit d’admission présente une section transversale de forme circulaire de rayon R ; chacune des rainures hélicoïdales présente une largeur L, mesurée selon une direction d 2 tangentielle à une direction radiale d 1 , d’une valeur telle que L= R/3 ; - le conduit d’admission présente une section transversale de forme circulaire de rayon R ; chacune des rainures hélicoïdales présente une profondeur H, mesurée selon une direction radiale d1, d’une valeur telle que H= R/3 ; - le conduit d’admission présente une section transversale de forme circulaire de rayon R; chacune des rainures hélicoïdales rejoint une paroi latérale du conduit d’admission par une zone arrondie présentant un rayon r i tel que r i = R/15.
L’invention a également pour objet une culasse dans laquelle est pratiqué au moins un conduit d’admission selon l’invention. A titre d’exemple, une telle culasse est obtenue par un procédé de moulage en sable.
L’invention a aussi pour objet un moteur Diesel à injection directe comprenant une culasse selon l’invention.
Enfin, un autre objet de l’invention concerne un véhicule automobile comprenant un moteur Diesel selon l’invention.
représente une vue de dessus d’un conduit d’admission selon un exemple de réalisation de l’invention ;
est une vue de côté du conduit d’admission de la figure 1;
est une vue de coupe selon un plan III-III illustré à la figure 1, montrant une section transversale du conduit d’admission de la même figure;
est une vue de dessus de deux conduits d’admission identique à celui de la figure 1;
est une vue de dessus de deux conduits d’admission lisses connus de l’état de la technique;
est une illustration schématique d’une culasse permettant de réaliser des mesures caractérisant le mouvement tourbillonnaire dans un cylindre, et ce en fonction de la position de la soupape (ou la levée de la soupape);
est un graphique qui représente l’effet tourbillonnaire en fonction de la position de la soupape, et ce respectivement pour une culasse selon l’invention comprenant deux conduits d’admission illustrés à la figure 4 et pour une culasse standard comprenant deux conduits d’admission lisses illustrés à la figure 5.
Les éléments structurellement et fonctionnellement identiques, présents dans plusieurs figures distinctes, sont affectés d’une seule et même référence numérique ou alphanumérique.
Dans la suite de la description, on adoptera une direction verticale représentée par l’axe V, une direction transversale horizontale ou latérale horizontale représentée par l’axe T et une direction longitudinale horizontale représentée par l’axe L. Ces axes sont illustrés sur les figures 1 à 5.
Sauf définition contraire, tous les termes (y compris les termes techniques et scientifiques) utilisés dans le présent document doivent être interprétés conformément aux usages de la profession. Il sera en outre entendu que les termes d'usage courant doivent également être interprétés comme étant d'usage dans l'art concerné et non dans un sens idéalisé ou trop formel, sauf si cela est expressément défini dans le présent document.
Dans ce texte, le terme "comprend" et ses dérivés (tels que "comprenant", etc.) ne doivent pas être compris dans un sens excluant, c'est-à-dire que ces termes ne doivent pas être interprétés comme excluant la possibilité que ce qui est décrit et défini puisse inclure d'autres éléments, étapes, etc.
Pour compléter la description et pour permettre une meilleure compréhension de l'invention, un ensemble de dessins est fourni. Ces dessins font partie intégrante de la description et illustrent un mode de réalisation de l'invention, qui ne doit pas être interprétée comme limitant la portée de l'invention, mais simplement comme un exemple de la manière dont l'invention peut être réalisée. Les dessins comprennent les figures suivantes :
montre une vue éclatée de certains éléments d'un dispositif d'éclairage selon l'invention.
montre une vue d'ensemble de certains des éléments illustrés dans la figure 1.
montre un dispositif d'éclairage selon l'invention monté sur un véhicule automobile.
Les éléments des exemples de réalisations sont systématiquement désignés par les mêmes numéros de référence dans l'ensemble des dessins et une description détaillée le cas échéant :
1 Carte de circuit imprimé
2 LEDs
3 logements de positionnement
4 Surface latérale du circuit imprimé
5 Support d’optique
6 Collimateurs
7 Saillies de positionnement
8 Support de maintien
9 Parois opaques
La structure principale 10 est équipée des propulseurs, à savoir un propulseur électrique 10A et un propulseur chimique 10B.
Par ailleurs, la structure principale 10 est équipée d’un générateur solaire 10C d’énergie électrique faisant partie intégrante de la structure principale 10.
Le premier contenant 11 forme un réservoir de carburant destiné à la propulsion électrique. Le carburant du premier contenant 11 pourra être un gaz inerte, préférentiellement tel que le Xénon, l’argon ou le Krypton.
Le deuxième contenant 12 forme un réservoir de carburant destiné à la propulsion chimique. Le carburant du deuxième contenant 12 pourra être un monergol ou bien un diergol, liquide et/ou solide.
La structure porteuse 13 est prévue pour l’emport d’une charge utile destinée à l’engin client 2 ou au site de cette engin client 2.
Particulièrement, l’engin spatial 1 présente une configuration modulaire de sorte qu’il puisse s’adapter aux besoins de plusieurs missions consécutives.
En l’occurrence, la structure porteuse 13, le premier contenant 11 et le deuxième contenant 12 forment un empilement logistique et peuvent être couplés ou découplés les uns des autres.
La structure principale 10 peut alternativement être couplé/découplé au premier contenant 11 ou au deuxième contenant 12.
L’arrangement de la structure porteuse 13 disposée entre le premier contenant 11 et le deuxième contenant 12 présente l’avantage de permettre à la structure principale 10 de pouvoir s’alimenter en carburant pour la propulsion électrique ou bien pour la propulsion chimique.
Bien entendu, la structure principale 10 est équipée d’une unité de pilotage permettant le transit de l’engin spatial 1 pour permettre ces manœuvres.
Lorsque la structure principale 10 est couplée au premier contenant 11, elle permet la fourniture de carburant au propulseur électrique 10A, alors que lorsqu’elle est couplée deuxième contenant 12, elle permet la fourniture de carburant au propulseur chimique 10B.
L’unité de pilotage est configurée pour assurer le couplage et découplage de la structure principale 10 à l’un des contenants 11, 12 en fonction des besoins de mission.
Dans une configuration initiale prévue pour la mise en orbite terrestre de l’engin spatial 1, la structure principale 10 est couplée au premier contenant 11 pour l’alimentation de la propulsion électrique afin de permettre le transit dans l’espace une fois en orbite terrestre.
Le générateur solaire 10C est à géométrie variable. En d’autres termes, il est prévu pour être déployée ou rétractée en fonction des besoins de mission.
Particulièrement, le générateur solaire 10C est prévu pour être déployé pour assurer la distribution d’énergie électrique à un engin client 2 situé en un point dans l’espace libre, en orbite ou sur un corps céleste, et rétracté pour permettre le déplacement de l’engin spatial 1 vers un autre engin client 2 situé en un autre point dans l’espace libre, en orbite ou sur un autre corps céleste.
Le générateur solaire 10C pourra comprendre des cellules photovoltaïques souples pouvant être enroulées et déroulées autour d’un même axe de sorte que les cellules déroulées couvrent une grande surface de rayonnement solaire. Ainsi, de tels cellules solaires permettent d’augmenter significativement la capacité de distribution d’énergie électrique d’un tel engin spatial 1.
Le module lumineux 1 d’un véhicule 2 selon l’invention est décrit en référence aux figures 1 à 3. Dans un mode de réalisation non limitatif, le véhicule 2 est un véhicule automobile. Par véhicule automobile, on entend tout type de véhicule motorisé. Ce mode de réalisation est pris comme exemple non limitatif dans la suite de la description. Dans la suite de la description, le véhicule 2 est ainsi autrement appelé véhicule automobile 2.
Tel qu’illustré sur la , dans un mode de réalisation non limitatif, le module lumineux 1 comprend : - au moins deux supports 10 comprenant chacun une pluralité de sources lumineuses 11, -au moins deux masques 12 disposés chacun en regard d’un des deux supports 10.
Dans un mode de réalisation non limitatif, le module lumineux 1 est intégré dans un dispositif lumineux 3 du véhicule automobile 2. Dans un mode de réalisation non limitatif illustré sur la , le dispositif lumineux 3 est un feu arrière dudit véhicule automobile 2. Le feu arrière est un feu arrière pixélisé. Avec un feu arrière pixélisé (appelé dans le langage anglo-saxon « Pixelated Rear Lamp »), on peut afficher notamment un pictogramme. Le module lumineux 1 comprend un axe longitudinal Az qui s’étend de l’avant vers l’arrière du véhicule automobile 2 et qui est parallèle à l’axe véhicule (non illustré). On notera que le module lumineux 1 peut être disposé dans d’autres orientations. Dans ce cas, l’axe longitudinal Az a une orientation correspondant sensiblement à la direction dans laquelle le module lumineux 1 est destiné à être observé.
Ces éléments du module lumineux 1 sont décrits en détail ci-après.
Dans un mode de réalisation non limitatif, les deux supports 10 sont des supports électroniques plans. Les deux supports 10 s’étendent le long d’un axe transversal Ax qui est perpendiculaire à l’axe longitudinal Az du module lumineux 1. Dans un exemple non limitatif, ce sont des cartes à circuit imprimé, autrement appelées cartes PCB (« Printed Circuit Board »). On notera que l’utilisation de cartes PCB est moins coûteuse que l’utilisation d’une seule carte électronique flexible (appelés « Flexboard » ou « Flexible Substrate » en anglais). Les deux supports 10 forment entre eux un angle déterminé β. Cela permet de s’adapter à la forme courbée du dispositif lumineux 3 dans lequel est intégré le module lumineux 1, notamment à la forme du feu arrière. Ainsi, un des supports 12 est perpendiculaire à l’axe véhicule (appelé « inboard » en anglais) tandis que l’autre (appelé « outboard » en anglais) est légèrement incliné. Les rayons lumineux des sources de lumière 11 appartenant à l’un des supports 12 seront ainsi émis dans le plan médian longitudinal qui passe par l’axe véhicule tandis que les rayons lumineux des sources de lumière 11 de l’autre des supports seront émis légèrement de côté, vers l’extérieur du véhicule automobile 2. Ces derniers s’éloignent du plan médian longitudinal.
Dans un mode de réalisation non limitatif, l’angle déterminé β est un angle inférieur ou égal à 12°. Cela correspond à un rayon de courbure virtuel de 560mm. Dans un mode de réalisation non limitatif, les supports 10 sont accrochés dans un boîtier du dispositif lumineux 3 dans lequel se trouve le module lumineux 1. On notera que le fait d’utiliser plusieurs supports 10 au lieu d’un seul support 10 permet de diminuer les coûts de fabrication du module lumineux 1. En effet, comme les dimensions du dispositif lumineux 1 sont larges, il est plus économique de fabriquer des supports 10 plus petits que d’avoir un seul support 10 de larges dimensions.