REVENDICATIONS1.- Ensemble de charnière désaxable pour un véhicule, l'ensemble de charnière désaxable comprenant : une charnière (501) qui comprend deux charnons (503, 505) prévus pour être montés pivotants l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement (X501), par l'intermédiaire d'un arbre de pivotement définitif (507) de la charnière, et en outre un arbre de pivotement temporaire (607), les charnons (503, 505) pouvant être montés à pivotement l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement (X501) par l'intermédiaire de l'arbre de pivotement temporaire (607), préalablement au montage de l'arbre de pivotement définitif (507), l'arbre de pivotement temporaire (607) étant configuré pour être soustrait des charnons (503, 505) pour libérer ces derniers l'un de l'autre, l'ensemble de charnière désaxable étant caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) est exempt de matériau métallique. 2.- Ensemble de charnière désaxable selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) est réalisé au moins partiellement, de préférence au moins majoritairement, en matière plastique, de préférence du polyamide. 3.- Ensemble de charnière désaxable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) est réalisé en une seule pièce d'un seul tenant, dans un même matériau. 4.- Ensemble de charnière désaxable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) comprend en outre au moins deux arrêts axiaux (618, 620), tournés dans une direction de montage (D1) de l'arbre de pivotement temporaire (607), pour positionner axialement les charnons (503, 505) l'un par rapport à l'autre lorsque ces charnons (503, 505) sont montés par l'intermédiaire de l'arbre de pivotement temporaire (607). 5.- Ensemble de charnière désaxable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) comprend en outre un membre résilient (625) configuré pour : 3065474 18 présenter une configuration radialement resserrée, dans laquelle l'arbre de pivotement temporaire (607) peut être monté sur la charnière (501) de façon à ce que les charnons (503, 505) soient montés pivotants par son intermédiaire, présenter une configuration radialement étendue (figure 5), dans laquelle, lorsque 5 l'arbre de pivotement temporaire (607) est monté, le membre résilient (625) forme un arrêt axial tourné dans une direction de démontage (D2) de l'arbre de pivotement temporaire (607), de façon que le membre résilient (625) s'oppose au démontage de l'arbre de pivotement temporaire (607) des charnons (503, 505), et revenir par élasticité vers la configuration radialement étendue lorsqu'il est mis en 10 configuration radialement resserrée. 6.- Ensemble de charnière désaxable selon la revendication 5, caractérisé en ce que le membre résilient (625) comprend deux jambes résilientes (627) définissant entre elles une encoche axiale de débattement (629) débouchant à une extrémité axiale (611) 15 de l'arbre de pivotement temporaire (607), le passage de la configuration radialement étendue à la configuration radialement resserrée correspondant à un rapprochement d'au moins l'une des jambes résilientes (627) vers l'autre au niveau de l'encoche axiale de débattement (629). 20 7.- Ensemble de charnière désaxable selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) comprend : un tronçon de tige (623), de diamètre inférieur à des orifices de pivotement (521, 523, 543, 545) ménagés au travers des charnons (503, 505), et au travers desquels l'arbre de pivotement temporaire (607) est accueilli 25 lorsque les charnons (503, 505) sont montés à pivotement par son intermédiaire, et une partie extrémale de manipulation (610), comprenant une tête extrémale (613) de forme généralement discoïde, ainsi qu'un tronçon de préhension (615) s'étendant entre la tête extrémale (613) et le tronçon de tige (623), le 30 tronçon de préhension (615) présentant un diamètre inférieur à celui de la tête extrémale (613) et supérieur à celui d'au moins l'un des orifices de pivotement (521, 523, 543, 545). 8.- Ensemble de charnière désaxable selon l'une quelconque des revendications 35 précédentes, caractérisé en ce que : 3065474 19 l'ensemble de charnière désaxable comprend un dispositif d'arrêt de porte (509) présentant un orifice de montage traversant (567), et l'arbre de pivotement temporaire (607) comprend un tronçon d'encliquetage (617) du dispositif d'arrêt de porte (509) sur l'arbre de pivotement 5 temporaire (607), pour fixer axialement le dispositif d'arrêt de porte (509) sur l'arbre de pivotement temporaire (607) par enfilement du dispositif d'arrêt de porte (509) sur le tronçon d'encliquetage (617) via l'orifice de montage (567). 10 9.- Arbre de pivotement temporaire (607) pour un ensemble de charnière désaxable conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'arbre de pivotement temporaire (607) est exempt de matériau métallique. 10.- Procédé de fabrication d'un véhicule, le procédé comprenant les étapes 15 successives suivantes : a) fourniture d'une caisse du véhicule, d'au moins une porte du véhicule et d'au moins un ensemble de charnière désaxable conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 8, b) montage temporaire de la porte sur la caisse, en montant l'un des charnons (505) 20 sur la caisse et l'autre charnon (503) sur la porte, les charnons (503, 505) étant montés de façon pivotante l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de pivotement (X501) par l'intermédiaire de l'arbre de pivotement temporaire (607), c) démontage temporaire de la porte, comprenant un démontage temporaire de l'ensemble de charnière désaxable par soustraction de l'arbre de pivotement 25 temporaire (607), et d) montage définitif de la porte sur la caisse, incluant un remontage de l'ensemble de charnière désaxable, de sorte que les charnons (503, 505) sont définitivement montés pivotants l'un par rapport à l'autre autour d'un axe de pivotement (X501), par l'intermédiaire de l'arbre de pivotement définitif (507). 30