Il convient de noter que la couche de revêtement supplémentaire 15 empêche l'ouverture 14 d'être remplie par de petits éléments ou d'objets, tels que de la poussière. Une couche de vernis 16 est disposée sur la couche de revêtement 15. La couche de vernis 16 est transparente ou translucide afin que la couche de revêtement supplémentaire 15 reste visible depuis l'extérieur de l'élément de carrosserie. Au moins une source de lumière 18 est disposée du côté d'une des faces latérales 7 du corps 2, comme représenté sur les Fig. 1 et 3. La source de lumière 18 est par exemple formée par au moins une source lumineuse 22, par exemple du type diode électroluminescente. La source lumineuse 22 et son électronique d'alimentation et de commande sont par exemple fixées sur une face latérale 7 du corps 2. La source de lumière 18 est agencée pour injecter la lumière à l'intérieur du corps 2 selon au moins une première direction D1, D2,...DN. La source de lumière 18 est apte à émettre une lumière présentant une longueur d'onde comprise entre 380 nm et 780 nm. Le corps 2 est muni en outre de moyens 23 de guidage de la lumière agencés à l'intérieur du corps 2, par exemple sur la face interne 4 du corps 2, comme représenté sur la Fig. 3. Les moyens 23 de guidage de la lumière comprennent au moins un organe de réflexion 24 agencé pour renvoyer la lumière vers la face externe 6 du corps 2, selon une seconde direction F différente de la première direction D1, D2,...DN. L'organe de réflexion 24 s'étend par exemple selon un trajet définissant un motif à afficher sur la face externe 6 de l'élément de carrosserie 1. Selon un mode de réalisation illustré sur la Fig. 3, l'organe de réflexion 24 comprend plusieurs crans 25 adaptés pour recevoir la lumière incidente selon une direction E1, E2,...EN et pour la réfléchir selon la seconde direction F. Les crans 25 forment chacun une pente inclinée de la face interne vers la face externe, par exemple en formant un angle sensiblement égal à 45° avec la face interne. La pente est tournée vers la source lumineuse de sorte que la lumière incidente selon une direction E1, E2,...EN est réfléchie selon la seconde direction F. En variante non représentée, les crans 25 sont remplacés par des triangles, ou par des demi-sphères, ou par des pyramides, ou encore par des cylindres adaptés pour recevoir la lumière incidente selon une direction E1, E2,...EN et pour la réfléchir selon la seconde direction F. Le motif peut avoir toute forme souhaitée, de la simple ligne droite, comme représenté sur la Fig. 4, ou courbe à un logo ou autre. Plusieurs sources de lumière 18 et plusieurs organes de réflexion 24 peuvent être prévus pour réaliser le motif. Dans l'exemple de réalisation des Figs. 1 et 3, deux sources de lumière 18 sont disposées sur une face latérale 7 du corps 2 et les moyens de guidage 23 comprennent deux organes de réflexion 24. La ou les ouvertures 14 pratiquées dans la couche de revêtement 8 sont réalisées en regard de l'organe de réflexion 24 et suivent par exemple le motif défini par l'organe de réflexion 24. Selon un mode de réalisation, plusieurs ouvertures peuvent être réalisées en regard d'un seul organe de réflexion 24 en prévoyant des zones de couche de revêtement 8 entre ces ouvertures, de sorte à former des lignes interrompues à partir d'un seul organe de réflexion 24. Les ouvertures forment ainsi un masque permettant de définir le motif à afficher sur la face externe de l'élément de carrosserie 1 lorsque la source de lumière 18 est allumée. Ainsi, lorsque la source de lumière 18 est allumée, la lumière émise traverse le corps 2 jusqu'à l'organe de réflexion 24, puis est réfléchie vers la face externe 6 du corps 2 et est diffusée vers l'extérieur de l'élément de carrosserie en passant par la ou les ouvertures 14, ce qui permet de conférer un aspect particulier au véhicule automobile.