Selon un exemple non limitatif, le masque entoure partiellement ou complètement le premier module. Selon une des variantes de l'invention, c'est la surface interne du masque qui est ainsi fonctionnalisée, avec cette surface réfléchissante, c'est-à-dire la surface qui, usuellement, n'est pas celle qui est visible de l'extérieur du ~o projecteur ou du feu, c'est-à-dire la surface opposée à la face visible du masque. Ainsi, on ne modifie pas le style, l'aspect éteint ou allumé du projecteur ou du feu. Selon une autre variante, qui peut se combiner avec la précédente, c'est le chant, le bord, du masque qui est ainsi fonctionnalisé : la surface est 15 moindre, mais peut suffire selon la quantité de lumière qu'il faut ajouter au faisceau principal du second module. L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'un exemple de réalisation décrit avec 20 référence au dessin annexé, mais qui n'est nullement limitatif. Sur ce dessin : Fig. 1 est une vue schématique en plan, avec parties coupées, d'un dispositif d'éclairage selon l'invention, et Fig. 2 est une vue en coupe horizontale schématique à plus grande échelle du dispositif d'éclairage. 25 En se reportant à Fig. 1 du dessin, on peut voir schématiquement représentée la partie avant gauche d'un véhicule automobile équipé d'un dispositif d'éclairage 1 comprenant, dans un même boîtier 2, au moins un projecteur lumineux 3 entouré par un masque 4 dont la surface extérieure et généralement aussi la surface intérieure sont revêtues d'une couche 30 réfléchissante, par exemple une couche d'aluminium. Dans l'exemple représenté, le projecteur 3 est un projecteur elliptique. Le boîtier 2 est fermé, vers l'avant, par une glace 5 qui peut être réalisée en verre ou en matière plastique transparente. L'axe longitudinal du véhicule est représenté par la droite X-X. 35 Le dispositif d'éclairage 1 comporte également un feu de signalisation ou d'éclairage 6 constitué dans l'exemple considéré par un indicateur de direction, ou clignotant, situé en retrait et sur un côté du projecteur 3. Généralement, comme représenté sur Fig. 1, l'indicateur de direction 6 est situé vers l'extérieur par rapport au projecteur 3, c'est-à-dire du côté de l'aile du véhicule. L'indicateur de direction 6 comporte une lampe 6a constituant la source lumineuse. L'indicateur de direction 6 peut en outre comporter, en avant de la lampe 6a selon le sens de propagation des rayons lumineux, une optique s 6b, également appelée bonnette, pour former un faisceau. Un intervalle 7 existe entre le contour du projecteur 3 et celui du masque 4. Pour un indicateur de direction, un minimum d'intensité, de 0,3 Cd, est requis suivant une direction A inclinée de 45° vers l'intérieur par rapport à l'axe longitudinal X-X. L'indicateur de direction 6 étant enfoncé côté aile, en lo retrait du projecteur 3, l'occultation par le masque 4 ne permet pas d'atteindre vers l'intérieur ce minimum d'intensité, sans moyen complémentaire. Pour obtenir un éclairement suffisant vers l'intérieur, selon l'invention, un réflecteur auxiliaire 8 est disposé sur le côté projecteur de l'indicateur de direction 6. Autrement dit, le réflecteur 8 est situé, par rapport à une droite 15 parallèle à l'axe X-X passant par le centre de la lampe 6a, du même côté que le projecteur 3. Le réflecteur auxiliaire 8 est constituée par une portion de surface sensiblement parabolique (munie éventuellement de pavés optique) dont le foyer est situé sur, ou au voisinage de, la source lumineuse 6a de l'indicateur de direction. Le réflecteur auxiliaire 8 est disposé pour capter la lumière émise 20 par la source 6a vers l'intérieur, en arrière du masque 4, et pour renvoyer la lumière vers l'avant, entre le projecteur elliptique 3 et le masque. Le réflecteur auxiliaire 8 peut être solidaire du masque. La surface interne du masque 4 est réfléchissante, au moins dans la zone 4a concernée par les rayons lumineux renvoyés par le réflecteur auxiliaire 25 8. L'ensemble est prévu pour que les rayons lumineux provenant de l'indicateur de direction 6, réfléchis par le réflecteur 8 puis par la surface interne 4a du masque, passent par l'intervalle 7 existant entre le projecteur 3 et le masque 4 pour compléter le faisceau de l'indicateur de direction selon la direction A inclinée vers l'intérieur, et ainsi élargir l'angle du faisceau. 30 Sur le dessin, on peut suivre le trajet d'un rayon lumineux i1 issu de la source 6a, réfléchi suivant r1 par le réflecteur auxiliaire 8 et renvoyé suivant un rayon sortant s1 par la zone 4a de la surface interne du masque. On peut prévoir, dans la zone 4a du masque, des éléments réfléchissants, en particulier des pavés, pour augmenter l'angle des rayons vers 35 l'intérieur, du côté du projecteur. L'invention permet ainsi d'élargir le faisceau du feu de signalisation sans qu'il soit nécessaire de prévoir des stries sur la glace 5. Toutefois, si de telles stries sont souhaitées, elles peuvent être présentes et se combiner avec la disposition de l'invention. La description qui précède a été effectuée à propos d'un module optique de signalisation formé par un indicateur de direction situé à l'avant du véhicule. L'invention peut s'appliquer bien entendu à d'autres types de faisceau, émis par d'autres types de modules de signalisation ou d'éclairage, éventuellement situés à l'arrière du véhicule, dans des feux et non plus dans des projecteurs. L'exemple décrit à l'aide des figures concerne plus spécifiquement une configuration où le premier et le second module se trouvent à côté l'un de to l'autre, l'un étant en arrière de l'autre, si l'on considère l'axe longitudinal du véhicule. Il va de soi que l'invention ne se limite pas à une telle configuration relative, et qu'elle s'applique également, notamment, à des modules qui seraient voisins, mais avec l'un des modules au dessus de l'autre, ou à des configurations où la position entre premiers et seconds modules est inversée.