DISPOSITIF D'ECLAIRAGE OU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE, ACCESSOIRE ET PROCEDE DE REPARATION D'UN TEL DISPOSITIF. L'invention est relative à un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, du genre de ceux qui comportent un boîtier dans lequel est disposée au moins une source lumineuse, le boîtier comportant une paroi périphérique solidaire d'une paroi de fond, et étant ouvert sur une face frontale opposée à la paroi de fond, cette face frontale du boîtier étant fermée par une glace, fixée de manière permanente non démontable, en particulier par collage, au boîtier. L'invention concerne plus particulièrement, mais non exclusivement, un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation dans lequel la source lumineuse est constituée d'au moins une diode électroluminescente, ou LED en abrégé. L'invention concerne principalement un projecteur lumineux destiné à être monté à l'avant du véhicule, auquel cas la face frontale du boîtier est située à l'avant lorsque le projecteur est installé sur le véhicule. Toutefois, l'invention concerne également des dispositifs d'éclairage ou de signalisation qui peuvent être montés à l'arrière du véhicule, auquel cas la face frontale est tournée vers l'arrière lorsque le dispositif est installé sur le véhicule. Le boîtier d'un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation, avec glace fixée de manière permanente, constitue un ensemble fermé empêchant, ou rendant difficile, le remplacement d'un élément défaillant à l'intérieur du boîtier. Une ouverture, fermée par un bouchon démontable, est fréquemment prévue dans la paroi de fond du boîtier, notamment pour le passage de conducteurs électriques, mais cet accès n'est pas suffisamment pratique pour le remplacement d'un élément défaillant, notamment un module à LED ou un circuit d'alimentation. Dans la pratique, la défaillance d'une source lumineuse ou d'un composant situé à l'intérieur du boîtier entraîne le remplacement de l'ensemble du dispositif d'éclairage ou de signalisation, ce qui est relativement coûteux. Il est donc souhaitable de proposer un dispositif d'éclairage ou de signalisation du genre défini précédemment qui permette une réparation par remplacement d'un élément défaillant à l'intérieur du boîtier, et qui évite d'avoir à changer tout l'ensemble du dispositif. Il est également souhaitable que le dispositif ne soit pas rendu plus complexe ni plus coûteux. Selon l'invention, un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, du genre en question, est caractérisé en ce que la paroi périphérique du boîtier et/ou de la glace comporte au moins une ligne sécable propre à être découpée pour permettre l'accès à l'intérieur d'une partie du boîtier comportant l'au moins une source lumineuse, pour le remplacement d'un élément défaillant. Avantageusement, les bords de la ligne sécable sont prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord, notamment par un raccord annulaire. De préférence, la paroi périphérique du boîtier comporte au moins deux lignes sécables espacées suivant la direction de l'axe géométrique du boîtier, s'étendant sur toute la périphérie, les bords des lignes sécables découpées étant prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord de forme quelconque , notamment de forme cylindrique, en particulier de forme cylindrique de révolution ayant un axe horizontal. Avantageusement, le raccord est constitué par un anneau d'assemblage, et la dimension de cet anneau suivant la direction de l'axe géométrique de l'anneau est égale à la distance entre les deux lignes sécables de sorte qu'après réparation le boîtier présente le même encombrement qu'avant réparation. Le boîtier peut comporter, en saillie sur sa périphérie extérieure, au moins une patte pour fixation à la structure du véhicule. La ou les ligne(s) sécable(s) peuvent être situées du côté de la patte de fixation opposé à la glace, de sorte que la patte ou les patte(s) de fixation restent fixées à la partie du boîtier comportant la glace après découpe des lignes sécables. Selon une autre possibilité, la ou les ligne(s) sécable(s) sont situées du même côté que la glace par rapport à la patte de fixation, qui reste fixée à la partie arrière du boîtier lors de la découpe des lignes sécables.