L'invention a pour objectif de proposer un module d'éclairage et/ou de signalisation palliant au moins un des problèmes sus mentionnés. Plus particulièrement, l'invention a pour objectif de proposer un module et un projecteur d'éclairage et/ou de signalisation apte à assurer au moins deux fonctions d'éclairage et/ou de signalisation et de construction simple et compacte. Plus particulièrement l'invention a également pour objectif de proposer un module et un projecteur d'éclairage et/ou de signalisation apte à assurer au moins trois fonctions d'éclairage et/ou de signalisation. L'invention a pour objet un module d'éclairage et/ou de signalisation notamment pour véhicule automobile, comprenant: une partie mobile destinée à recevoir au moins une source lumineuse; des moyens de rotation suivant un axe de la partie mobile; remarquable en ce que la partie mobile comprend plusieurs faces réparties le long de sa périphérie, au moins une desdites faces ayant une fonction d'éclairage et/ou de signalisation; et les moyens de rotation sont configurés pour déplacer en rotation la partie mobile de manière à présenter de manière sélective chacune desdites faces. Les moyens de rotation peuvent comprendre des moyens d'indexation angulaire en vue d'assurer le positionnement du module pour les différentes fonctions. L'axe de rotation du module est généralement vertical lorsque le module est en position normale de fonctionnement sur le véhicule. Selon un mode avantageux de l'invention, les faces de la partie mobile comprennent une première face avec une fonction d'éclairage de nuit, et une deuxième face avec une fonction de signalisation de jour. Selon un autre mode avantageux de l'invention, les première et deuxième faces sont 25 adjacentes. Selon un autre mode avantageux de l'invention, le module comprend au moins un, préférentiellement plusieurs guides de lumière s'étendant sur la deuxième face assurant la fonction de signalisation de jour. Selon un autre mode avantageux de l'invention, le ou les guides de lumière 30 comprennent au niveau de la deuxième face des portions superposées selon une direction perpendiculaire à ladite face, avec un espace entre lesdites portions, la portion ou une des portions en arrière de la face étant à distance de la portion en avant de manière à diffuser de la lumière vers la portion avant. Selon un autre mode avantageux de l'invention, la première face a une première fonction d'éclairage de nuit du type croisement et une deuxième fonction d'éclairage de nuit du type route. Selon un autre mode avantageux de l'invention, la partie mobile comprend une ou plusieurs premières sources lumineuses destinées à la ou aux fonctions d'éclairage de nuit de la première face et une ou plusieurs deuxièmes sources lumineuses destinées à la fonction de signalisation de jour de la deuxième face. Selon un autre mode avantageux de l'invention, la partie mobile comprend un réflecteur apte à réfléchir les rayons émis par la ou les premières sources lumineuses et au moins un guide de lumière s'étendant depuis la ou les deuxièmes sources lumineuses vers la deuxième face en passant au dessus du réflecteur, de manière à alimenter en lumière la deuxième face à partir de ladite ou desdites deuxièmes sources lumineuses. Selon un autre mode avantageux de l'invention, le module comprend un radiateur de refroidissement de la ou des premières sources lumineuses, la ou les deuxièmes sources lumineuses étant disposées sur un support thermiquement conducteur, tel qu'un support métallique, en contact avec le radiateur. Selon un autre mode avantageux de l'invention, le radiateur comprend une surface de contact avec la ou les premières sources lumineuses qui est généralement horizontale, le support de la ou des deuxièmes sources lumineuses étant en saillie par rapport à ladite surface.