De plus en plus, notamment pour répondre à des critères esthétiques souhaités par les constructeurs automobiles, l'utilisation des LEDs s'est développée. Cette utilisation permet notamment la réalisation de dispositifs projeteurs présentant des volumes originaux, en disposant par exemple les LEDs tridimensionnellement, c'est-à-dire sur un substrat support non plan, au sein des dispositifs projecteurs considérés, ou encore en utilisant des éléments de type guide de lumière. En outre, on a récemment proposé des systèmes optiques dans lesquels différentes LEDs étaient spécifiquement utilisées pour réaliser un rideau de lumière au moyen d'un écran interne aux systèmes optiques, dans lequel la lumière produit par la diode ou les diodes, se propage. Par rideau de lumière, on désigne une surface illuminée d'une partie d'un système optique, l'illumination étant produite par des rayons lumineux circulant à l'intérieur d'un volume délimité notamment par la surface illuminée. Avantageusement, l'illumination produite est la plus continue possible, sans effet de pixellisation. Dans les systèmes optiques récemment proposés, l'illumination au moyen des LEDs par rideau de lumière permettait de réaliser une fonction optique principale du type feu de stop, ou lanterne ou indicateur de direction. Cependant, les systèmes optiques connus proposent de ne réaliser qu'une unique fonction principale, obligeant l'équipementier automobile à assembler plusieurs systèmes optiques afin de réaliser un ensemble de fonctions principales constituant un bloc optique de véhicule automobile ; cet ensemble de systèmes optiques occupant généralement un volume conséquent et étant peu optimisé. A cet effet, l'objet de l'invention propose une solution aux inconvénients qui viennent d'être exposés. Ainsi dans l'invention, on propose un système optique pour véhicule automobile réalisant une fonction optique principale et comportant notamment : un unique écran de diffusion ; - au moins une source lumineuse de type LED, chaque LED dudit système optique produisant un ensemble de rayons lumineux se propageant dans ledit écran de diffusion ; ledit système optique comportant des moyens de séparation de fonctions pour la réalisation d'une pluralité de fonctions optiques grâce au dit unique écran de diffusion. Par système optique, on désigne un élément formant une partie ou la totalité d'un dispositif projecteur, présentant au moins une source lumineuse et des moyens de réalisation d'au moins une fonction optique ; par fonction optique principale, on désigne la production d'un faisceau lumineux réglementaire pour la réalisation de certains des dispositifs d'éclairage ou de signalisation mentionnés ci-dessus. Outre les caractéristiques principales qui ont été mentionnées plus haut, le système optique pour véhicule automobile, selon l'invention, peut présenter une ou plusieurs caractéristiques supplémentaires ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - ledit unique écran de diffusion diffuse un faisceau lumineux via une pluralité de zones de surfaces réduites présentant un ensemble de micro- aspérités ou une surface optique spécifique aptes à disperser vers l'extérieur dudit écran de diffusion au moins une partie des rayons lumineux se propageant dans ledit écran de diffusion ; - les dites surfaces notamment en forme de disques présentent un diamètre compris entre deux dixièmes de millimètres et six dixièmes de millimètres, typiquement quatre dixièmes de millimètres ; ladite pluralité de fonctions optiques principales réalisées comprend les fonctions du type stop, du type lanterne, du type indicateur de direction, du type feu de recul, du type feu de brouillard, du type side marker, ou du type side repeater; lesdits moyens de séparation pour la réalisation d'une pluralité de fonctions optiques principales sont formés par des fentes modifiant localement la direction des rayons lumineux dans ledit écran de diffusion ; lesdits moyens de séparation pour la réalisation d'une pluralité de fonctions optiques principales sont formés par des moyens optiques redirigeant ledit ensemble de rayons lumineux dans ledit écran de diffusion de manière sensiblement parallèle à l'axe optique desdites LEDs en projection sur la surface. lesdits moyens de séparation pour la réalisation d'une pluralité de fonctions optiques principales sont formés par un film séparateur modifiant au moins dans un sens de propagation, l'incidence des rayons lumineux ; - ledit film séparateur est un film réfléchissant tout ou partie des longueurs d'onde des sources lumineuses du système ; - ledit film séparateur est un film absorbant certaines longueurs d'onde des sources lumineuses ; ladite au moins une source lumineuse est formée par une pluralité de LEDs de couleurs différentes. les LEDs ont des couleurs individuellement modifiables par une commande adaptée La présente invention se rapporte également à un projecteur ou à un feu de signalisation de véhicule automobile équipé d'un système optique selon l'invention, avec ses caractéristiques principales, et éventuellement une ou plusieurs des caractéristiques supplémentaires qui viennent d'être mentionnées.