REVENDICATIONS1. Procédé de montage d'un ouvrant (3) coulissant apte à obturer un encadrement (31) présenté par une caisse de véhicule automobile (1) lorsqu'il est placé en position de fermeture, le véhicule (1) présentant au moins un dispositif de centrage (5) comprenant une partie mâle (9) et une partie femelle (11), la partie mâle (9) étant configurée pour pouvoir s'insérer en partie dans la partie femelle (11), le procédé comprenant les étapes suivantes : - la fixation sur un des chants latéral (29) de l'ouvrant (3) d'une première partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage (5) ; - la fixation temporaire sur l'encadrement (31) d'une seconde partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage (5), la fixation temporaire autorisant le déplacement de ladite seconde partie (9, 11) selon au moins une direction en vue de l'ajustement de sa position ; - la fermeture de l'ouvrant (3) par coulissement incluant l'insertion de la partie mâle (9) dans la partie femelle (11) du ou des dispositifs de centrage (5), de sorte à ajuster la position de la seconde partie ; et - la fixation définitive de la seconde partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage (5) sur l'encadrement (31) ; le procédé étant caractérisé en ce que préalablement à l'étape de fermeture de l'ouvrant (3), au moins une butée de positionnement (33) est mise en place sur la partie mâle (9) du ou des dispositifs de centrage (5), et en ce que l'étape de fermeture de l'ouvrant (3) inclut la mise en appui de la partie femelle (11) contre la ou les butées de positionnement (33), de sorte à définir un écartement entre la partie mâle (9) et la partie femelle (11) du ou des dispositifs de centrage (5). 2. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que la ou les butées de positionnement (33) sont réalisées en un matériau deformable et sont dimensionnées pour présenter une épaisseur supérieure à l'écartement final destiné à être présenté entre les parties mâle (9) et femelle (11) du ou des dispositifs de centrage (5) lorsque l'ouvrant (3) est en position de fermeture, de telle sorte que la mise en appui de la partie femelle (11) contre la ou les butées de positionnement (33) comprend la compression de la ou des butées de positionnement (33), de préférence, le matériau deformable est un matériau élastomère. 12 3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que la ou les butées de positionnement (33) se présentent sous forme d'anneaux et sont destinées à être enfilées sur les parties mâles (9) du ou des dispositifs de centrage (5) ; et/ou la partie mâle (9) d'au moins un dispositif de centrage (5) est montée sur le chant (29) de 5 l'ouvrant (3), et la partie femelle (11) est montée sur l'encadrement (31). 4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le véhicule (1) présente au moins deux dispositifs de centrage (5) répartis sur un des chants latéraux de l'ouvrant selon l'axe vertical de sorte à présenter un dispositif de centrage supérieur 10 (5a) et un dispositif de centrage inférieur (5b), et en ce qu'une butée de positionnement (33) est mise en place sur la partie mâle (9) de chacun desdits dispositifs de centrage supérieur (5a) et inférieur (5b), de préférence : - les dispositifs de centrage supérieur (5a) et inférieur (5b) sont disposés sur le chant (29) latéral avant de l'ouvrant (3) ; et/ou 15 - la butée de positionnement (33) associée au dispositif de centrage supérieur (5a) et la butée de positionnement (33) associée au dispositif de centrage inférieur (5b) présentent une épaisseur similaire. S. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la partie mâle (9) 20 comprend un doigt cylindrique (13) comportant à sa base une surface d'appui annulaire (19) et la partie femelle (11) comprend un logement cylindrique (21) configuré et dimensionné pour recevoir le doigt (13) de la partie mâle (9), le logement (21) présente à son embouchure une surface d'appui annulaire (27) configurée pour être parallèle et en regard de la surface d'appui (19) présentée par la partie mâle (9) lorsque le doigt 25 (13) de ladite partie mâle (9) est inséré dans le logement (21) de la partie femelle (11). 6. Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage (5) associés audit encadrement (31) comprend des boutonnières (25) horizontales pour le passage des moyens de fixation autorisant le 30 déplacement de ladite partie (9, 11) pour son indexation par insertion de la partie mâle (9) dans la partie femelle (11) du dispositif de centrage (5). 7. Procédé selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la fixation définitive de la partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage (5) associés audit encadrement (31) se fait par vissage alors que l'ouvrant (3) est en position de fermeture de l'encadrement (31), de préférence le vissage se fait à l'aide de vis à double empreinte depuis l'intérieur de la caisse. 13 8. Procédé selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de retrait de la ou des butées de positionnement (33) après l'étape de fixation définitive de la partie (9, 11) du ou des dispositifs de centrage associés audit 5 encadrement (31). 9. Dispositif de centrage (5) d'un ouvrant coulissant (3) d'un véhicule automobile (1) comprenant une caisse, ledit dispositif de centrage (5) pouvant être utilisé pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'une des revendications 1 à 8, ledit dispositif (5) de 10 centrage comprenant deux parties (9,11) dont une partie mâle (9) apte à s'insérer dans une partie femelle (11), une première partie (9,11) étant destinée à être montée sur un encadrement (31) présenté par la caisse du véhicule (1) et l'autre partie étant destinée à être montée sur un chant (29) de l'ouvrant (3), caractérisé en ce que la partie mâle (9) comprend un doigt cylindrique (13) comportant à sa base une surface d'appui 15 annulaire (19) et la partie femelle (11) comprend un logement cylindrique (21) configuré et dimensionné pour recevoir le doigt (13) de la partie mâle (9), le logement (21) présente à son embouchure une surface d'appui annulaire (27) configurée pour être parallèle et en regard de la surface d'appui (19) présentée par la partie mâle (9) lorsque le doigt (13) de ladite partie mâle (9) est inséré dans le logement (21) de la partie 20 femelle (11), de préférence le dispositif de centrage comprend en outre une butée de positionnement (33) amovible dimensionnée pour pouvoir se placer en appui contre les surfaces annulaires (19, 27) des parties mâle (9) et femelle (11) dudit dispositif lorsque le doigt (13) de ladite partie mâle (9) est inséré dans le logement (21) de la partie femelle (11). 25 10. Véhicule automobile (1) caractérisé en ce qu'il comprend au moins un dispositif de centrage (5) selon la revendication 9.