REVENDICATIONS1. Dispositif (3) d'éclairage pour véhicule automobile, qui comprend : un support (6 ; 22) ; une optique (12) comprenant une monture (13), une source (44) lumineuse et une lentille (14) solidaires de la monture (13), la lentille (14) ayant un dioptre (15) définissant un axe (01) optique, la lentille (14) étant agencée pour transmettre un flux lumineux issu de la source (44) lumineuse par son dioptre (15) selon l'axe (01) optique, la monture (13) étant montée pivotante par rapport au support (6 ; 22) autour d'un axe (A2 ; A3) de rotation perpendiculaire à l'axe (01) optique, entre une première position dans laquelle l'axe (01) optique adopte une première orientation, et une deuxième position dans laquelle l'axe (01) optique adopte une deuxième orientation décalée angulairement par rapport à la première orientation autour de l'axe (A2 ; A3) de rotation ; un circuit (50) électrique d'alimentation de la source (44) lumineuse ; ce dispositif (3) étant caractérisé en ce que : le circuit (50) électrique comprend : un premier brin (51) porté par le support (6 ; 22) et dont une extrémité définit une première borne (52) raccordée à une alimentation, un deuxième brin (53) porté par l'optique (12) et dont une extrémité définit une deuxième borne (54) raccordée à la source (44) lumineuse, cette deuxième borne (54) étant écartée de la première borne (52) dans la première position de l'optique (12) pour ouvrir le circuit (50) électrique, et en contact avec la première borne (52) dans la deuxième position de l'optique (12) pour fermer le circuit (50) électrique. 2. Dispositif (3) selon la revendication 1, caractérisé en ce que, dans l'orientation de signalisation, la deuxième borne (54) chevauche la première borne (52). 3. Dispositif (3) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le support se présente sous forme d'un réflecteur(22) ayant deux parois (28) latérales sur lesquelles la monture (13) est montée en rotation, chacune des deux parois (28) portant une première borne (52), et l'optique (12) porte une paire de deuxièmes bornes (54) qui, dans l'orientation de signalisation, sont respectivement en contact avec les premières bornes (52) pour fermer le circuit (50) électrique. 4. Dispositif (3) selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend : un châssis (4) ; une armature (6) munie d'un arbre (7) principal par lequel l'armature est montée en rotation par rapport au châssis (4) autour d'un axe (A1) vertical et sur laquelle la monture (13) est montée en rotation autour d'un axe (A2) horizontal, une bielle (32) comprenant un arbre (33) par lequel la bielle (32) est montée en rotation par rapport au châssis (4) autour d'un axe (A4) vertical écarté de l'arbre (7) principal, et un levier (34) coudé par rapport à l'arbre (33), le réflecteur (22) étant accouplé au levier (34) de la bielle (32) par une liaison rotule (35). 5. Dispositif (3) selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le support se présente sous forme d'un étrier (6) muni de deux bras (9) sur lesquels la monture (13) est montée en rotation, chacun des deux bras (9) portant une première borne (52), et l'optique (12) porte une paire de deuxièmes bornes (54) qui, dans l'orientation de signalisation, sont respectivement en contact avec les premières bornes (52) pour fermer le circuit électrique. 6. Dispositif (3) selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend un châssis (4), en ce que l'étrier (6) comprend un arbre (7) principal par lequel il est monté en rotation sur le châssis (4) autour d'un axe (A1) vertical, et en ce que la monture (13) est montée en rotation sur l'étrier (6) autour d'un axe (A2) horizontal. 7. Dispositif (3) selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend : une bielle (32) comprenant un arbre (33) par lequel la bielle (32) est montée en rotation par rapport au châssis (4) autour d'un axe (A4) vertical écarté de l'arbre (7) principal, et un levier (34) coudé par rapport à l'arbre (33), etun réflecteur (22) sur lequel la monture (13) est montée en rotation autour d'un axe (A3) horizontal, le réflecteur (22) étant accouplé au levier (34) de la bielle (32) par une liaison rotule (35). 8. Dispositif (3) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source (44) lumineuse est agencée pour éclairer une tranche (17) de la lentille (14), et en ce que, dans l'orientation de signalisation, la tranche (17) de la lentille (14) est tournée vers une direction avant. 9. Bloc (2) de phare pour véhicule automobile, qui intègre un dispositif (3) d'éclairage selon l'une des revendications précédentes. 10. Véhicule (1) automobile équipé d'un bloc (2) de phare selon la revendication 9.