REVENDICATIONS 1. Procédé de montage d'un volet de coffre (1) à charnières en � col de cygne � (3) sur une caisse (2) de véhicule automobile, caractérisé par les étapes suivantes, prises en combinaison . - on fixe, par une de leurs extrémités (6), les charnières en col de cygne (3) sur le volet de coffre (1), - on procède à la mise en géométrie du volet de coffre (1) solidaire de ses charnières (3) par rapport à la caisse (2), et - on fige cette géométrie du volet de coffre (1) sur la caisse (2) en fixant, par l'autre de leurs extrémités (4), les charnières en col de cygne (3) sur la caisse (2). 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la fixation, par une de leurs extrémités (6), des charnières en col de cygne (3) sur le volet de coffre (1) comporte les étapes suivantes : - on place le volet de coffre (1) sur un gabarit de pré-maintien (10), - on met en position les charnières en col de cygne (3) par l'intermédiaire d'index (8) portés par l'extrémité de fixation (6), et - on visse les charnières en col de cygne (3) sur le volet de coffre (1). 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la mise en géométrie du volet de coffre (1), solidaire de ses charnières (3), par rapport à la caisse (2) est réalisée au moyen d'un gabarit de réglage (20) et comporte les étapes suivantes : - on met en référence le gabarit de réglage (20) sur la caisse (2), et - on met ensuite en référence le volet de coffre (1) dans le gabarit de réglage (20). 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit gabarit de réglage (20) comporte des appuis réglables (AX) selon la direction en X, des appuis réglables (AZ) selon la direction en Z, des pelles de centrage (PC) du gabarit sur la caisse et des pelles de centrage (PV) du volet de coffre dans le gabarit. 5. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on fige la géométrie du volet de coffre (1) sur la caisse (2) en fixant par vissage les parties d'extrémité - dites chapes (4) - des charnières en col de cygne (3) sur la caisse (2). 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque chape (4) de charnière en col de cygne (3) comprend une embase (11) pourvue d'orifices (14) destinés à recevoir des vis de fixation (13), le diamètre desdites vis de fixation (13) étant inférieur aux dimensions desdits orifices (14) de l'embase (11), de manière à permettre le réglage du volet de coffre (1) selon les directions en X et en Y du véhicule. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que chaque chape (4) de charnière en col de cygne (3) présente un moyen permettant un coulissement de ladite chape (4) sur l'arc en col de cygne (5) selon la direction en Z du véhicule, un moyen de fixation étant prévu pour fixer la chape (4) en position en Z. 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit moyen de coulissement est constitué par un orifice (17) de forme oblongue d'axe dirigé selon la direction en Z du véhicule, et en ce que ledit moyen de fixation est une vis de fixation (18). 9. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte, de plus, au stade du montage finition, une étape de réglage de la gâche (30) de serrure du volet de coffre (1), selon la direction en Z du véhicule. 10. Procédé selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit réglage de la gâche (30) de serrure du volet de coffre (1), selon la direction en Z du véhicule, comporte les étapes suivantes, prises en combinaison : - on positionne un gabarit d'affleurement (40A) côté droit et un gabarit d'affleurement (40B) côté gauche au niveau des logements de feu (50) du véhicule, et - on effectue le réglage d'affleurement entre le volet de coffre (1) et la caisse (2). 11. Procédé selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisé en ce que ladite étape de réglage de la gâche (30) est réalisée après le montage du joint d'étanchéité d'entrée de coffre et des équilibreurs.