INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il va être donné maintenant dans ce qui suit, à titre non limitatif, des exemples de mise en oeuvre de l'invention. Cornpte tenu de la nature des produits, il va sans dire que, lorsque l'on aura à utiliser les produits sous une forme liquide ou solide, on prendra le soin d'y ajouter un arôme ou un parfum. to EXEMPLES :
Exemple 1 : On a préparé une composition renfermant : - un extrait hydroalcoolique d'Allium cepa: 87,04 % l; - un extrait hydroalcoolique de Citrus lemon: 11,96 % - un extrait hydroalcoolique atomisé de Paullinia cupana: 0,50 % - un extrait hydroalcoolique atomisé de Theobroma cacao: 0,50 %
On prépare l'extrait hydroalcoolique d'Allium cepa par épluchage, nettoyage, 20 broyage des Alliums et macération pendant 48 heures à froid dans de l'alcool 96 . On filtre sur filtre 0,22 micron, recueille le filtrat alcoolique et ajuste à 30 alcoolique. On prépare l'extrait hydroalcoolique de Citrus lemon par épluchage. nettoyage. broyage des Citrus et macération pendant 48 heures à froid dans de l'alcool 96 . On filtre sur filtre 0,22 micron, recueille le filtrat alcoolique et ajuste à 30 alcoolique. On prépare par simple mélange une liqueur mère renfermant les extraits hydroalcooliques d'Alliurns et de Citrus. A cette liqueur mère on ajoute les extraits hydroalcooliques atomisés de Paullinia cupana et de Theobroma cacao. On recueille l'extrait ainsi obtenu.
Exemple 2: On a préparé une composition renfermant : - un extrait hydroalcoolique d'Allium cepa: 87,30 % - un extrait hydroalcoolique de Citrus lemon: 12,00 % - extrait aqueux atomisé de Salix alba: 0,50 % -sulfate de zinc hexahydraté : 0,20 RBrevets \25600`25632 TENTE DEPOT FR doc 35 8 On prépare l'extrait hydroalcoolique d'Allium cepa par épluchage, nettoyage, broyage des Alliums et macération pendant 48 heures à froid dans de l'alcool 96 . On filtre sur filtre 0,22 micron, recueille le filtrat alcoolique et ajuste à 30 alcoolique.
On prépare l'extrait hydroalcoolique de Citrus lemon par épluchage, nettoyage, broyage des Citrus et macération pendant 48 heures à froid dans de l'alcool 96 . On filtre sur filtre 0,22 micron, recueille le filtrat alcoolique et ajuste à 30 alcoolique. On prépare par simple mélange une liqueur mère renfermant les extraits hydroalcooliques d'Alliums et de Cirrus. A cette liqueur mère on ajoute l'extrait aqueux de Salix alba et le sulfate de zinc hexahydraté. On recueille l'extrait ainsi obtenu. Exemple 3 : On a préparé un complément alimentaire renfermant : 87,04 % -un extrait sec d'Allium cepa: - un extrait sec de Citrus lemon: 11,96 % -un extrait sec de Paullinia cupana : 0,50 % -un extrait sec de Theobroma cacao : 0,50 % 20 On lyophilise la composition obtenue à l'exemple 1 après y avoir ajouté un arome pour obtenir une poudre que l'on peut utiliser directement à titre de complément alimentaire.
Exemple 4 : 25 On a préparé une lotion cosmétique destinée à traiter le cuir chevelu : - composition obtenue à l'exemple 1 21 ml - excipient qsp (dont parfum/arome) l 00ml
La lotion est préparée par simple mélange d'une composition obtenue à l'exemple l 30 et d'un excipient. Exemple 5 : On a préparé une lotion médicamenteuse pour traiter le cuir chevelu : 40m1 - composition obtenue à l'exemple 2 - excipient qsp (dont parfum/arome) 100m1 La lotion est préparée par simple mélange d'une composition obtenue à l'exemple 2 et d'un excipient. R 'Rrcvets' 25600'25682 l E V ' L- DEPOT FR doc15 Exemple 6 : On a préparé des comprimés répondant à la formule: 100 mg composition obtenue à l'exemple 3 - excipient qsp (dont parfum/arome) 300 mg (Détail de l'excipient : lactose, talc, amidon, stéarate de magnésium) Exemple 7: On a préparé une pommade destinée à être utilisée à titre de médicaments: - composition obtenue à l'exemple 3 5 ml - excipient qsp (dont parfum/arome) 100g 12 Brcvcls 25600 25682 "FI- V'TE DEPOT FR.doc 5 10 20 25 30 35
1 SYSTEME DE CHARNIERE POUR PORTE SECTIONNELLE, PORTE SECTIONNELLE ET
Afin de guider la lumière émise par la source lumineuse 20, le projecteur comprend des moyens de guidage de la lumière, ici sous la forme d'une coque 50 réfléchissante recouvrant la source lumineuse 20. Afin de projeter vers l'extérieur du projecteur un faisceau lumineux répondant aux normes en la matière, le projecteur comprend une lentille extérieure 30 qui reçoit la lumière émise par la source lumineuse 20 et guidée par la coque 50, la focalise selon les critères requis pour former un faisceau lumineux adéquat (en feux de croisement ou en feux de route). Comme le projecteur représenté ne comprend pas de glace, la lentille extérieure 30 est donc directement exposée aux agressions extérieures, 20 comme des grains de sable, des gravillons, ou de l'eau. La source lumineuse 20, la coque 50 et la lentille extérieure 30 peuvent tous être monté sur un châssis 80 afin de former un module embarquant ces éléments. Le projecteur est également équipé de moyens de réglage de 25 l'orientation du faisceau lumineux émis par la lentille extérieure 30, comme par exemple un ensemble moteur 70 - vis sans fin 75 qui permet de régler la hauteur du faisceau lumineux projeté. On peut imaginer une liaison pivot entre le boitier de projecteur 10 et le châssis 80 (et donc la lentille extérieure 30), si seule la hauteur est réglable, mais également une liaison rotule si un 30 angle d'azimut par rapport au véhicule est également réglable.
Dans ce cas, ou pour d'autres raisons de réglage, il faut laisser un mouvement possible entre le boitier de projecteur 10 et la lentille extérieure 30. Ce mouvement ne doit pas compromettre l'étanchéité de l'intérieur du boîtier de projecteur 10, et l'invention propose d'implanter des moyens d'étanchéité par chicane 40 entre la lentille extérieure 30 et le boîtier de projecteur 10. Ces moyens d'étanchéité par chicane 40 comprennent deux parois 42 successives liées à la lentille extérieure 30, qui s'insèrent dans deux fentes 41 successives, liées pour leur part au boîtier de projecteur 10. Le trajet de fuite est alors considérablement augmenté, et on peut envisager en plus de forcer un contact entre les pièces. Par ailleurs; ces moyens d'étanchéité par chicane 40 permettent de conserver le boîtier de projecteur 10, son intérieur (le module supporté par le châssis 80), ainsi que la lentille extérieure 30 standards, afin de limiter l'impact sur les coûts.
Afin de permettre les mouvements de réglage susmentionnés (hauteur et/ou azimut), on peut également envisager de prévoir les parois 42 et/ou les fentes 41 souples pour les laisser se déformer lors d'un réglage. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents 20 modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées.
Dispositif lumineux à repliement de faisceau lumineux, notamment pour véhicule automobile, et feu muni d'un tel dispositif lumineux.
La présente invention concerne un dispositif lumineux à repliement de faisceau lumineux, notamment pour véhicule automobile, et un feu muni d'un tel dispositif lumineux. Les feux de véhicule automobile, généralement situés à l'arrière du véhicule, sont des dispositifs lumineux qui comprennent une ou plusieurs sources de lumière et une glace qui ferme le feu. De façon simplifiée, la source lumineuse émet des rayons lumineux pour former un faisceau lumineux qui est dirigé vers la glace afin de produire une plage éclairante qui transmet la lumière à l'extérieur du véhicule. La couleur de la plage éclairante est caractéristique de la fonction ou du type de feu. Ainsi, on sait qu'une plage éclairante de couleur blanche indique que le feu est un feu de marche arrière, qu'une plage éclairante de couleur ambre est un indicateur de direction, et qu'une plage éclairante de couleur rouge est un feu de position arrière ou un feu stop, le feu stop étant d'une luminosité plus intense. Il existe aussi les feux rouges antibrouillard, dont l'intensité est encore plus forte pour être visible dans des conditions climatiques difficiles, telles que du brouillard, des fortes pluies ou des chutes de neige. En plus de la couleur, ces feux doivent répondre à des réglementations d'intensité et de visibilité notamment.
Ainsi, l'arrière d'un véhicule comporte une pluralité de plages éclairantes, chaque plage éclairante ayant une couleur propre à chaque fonction. La source de lumière a une intensité lumineuse choisie par rapport au type de feu. Chacune des plages éclairantes étant en outre produite par au moins une source lumineuse différente, on multiplie le nombre de dispositifs lumineux sur le véhicule. Les sources lumineuses sont par exemple des diodes électroluminescentes.
En outre, on souhaite utiliser d'autres technologies que les lampes à incandescence ou les diodes électroluminescentes pour ces dispositifs. Ainsi, il existe des diodes lasers qui peuvent avantageusement remplacer les diodes électroluminescentes, en particulier si l'on souhaite faire varier l'apparence du feu dans de nombreuses configurations. Cependant, pour ce faire et pour que les variations de luminance de la plage éclairante soient perceptibles par les conducteurs d'autres véhicules, le faisceau produit par la diode laser doit balayer une zone de surface importante sous l'action de moyens de balayage fonctionnant à une fréquence suffisamment élevée pour que l'oeil humain ne perçoive pas le mouvement. Les moyens de balayage connus sont par exemple des éléments de type MEMS (pour « Micro-Electro-Mechanical-Systems » en anglais ou microsystèmes électromécaniques), comprenant un ou des micro-miroirs qui réfléchissent le faisceau laser sur la zone. Ces micro-miroirs sont animés d'au moins un mouvement rotatif autour d'un axe qui engendre le balayage de la zone selon une première direction. Un second micro-miroir ou un autre mouvement rotatif du premier miroir autour d'un second axe perpendiculaire au premier axe permet de produire un balayage selon deux directions. Le faisceau laser balaye par conséquent la zone avec un angle de balayage défini. Les moyens de balayage sont donc agencés dans le feu avec les autres éléments dans un souci de compacité pour éviter que le feu ne prenne trop de place dans le véhicule. Néanmoins, certaines technologies de MEMS ont des angles de balayage trop petits pour pouvoir balayer la zone en entier. Ceci est tout particulièrement vrai dans le cas où l'on souhaite pouvoir afficher sur le feu des formes qui demandent des zones de balayage larges.
Il est nécessaire, par conséquent, de disposer la source et les moyens de balayage à une distance plus grande de la zone pour pouvoir y parvenir, ce qui nuit à la compacité du dispositif.
L'invention vise donc à obtenir un dispositif lumineux comprenant un faisceau lumineux qui balaie une zone de dimension choisie avec des moyens de balayage de fréquence appropriée, qui améliore la situation et évite les défauts précités.
Pour cela, l'invention concerne un dispositif lumineux à repliement de faisceau lumineux, notamment pour véhicule automobile, comprenant une surface de transmission apte à transmettre des rayons lumineux et au moins une source de lumière apte à émettre des rayons lumineux pour former le faisceau lumineux vers la surface de transmission. Le dispositif est remarquable en ce qu'il comprend en outre des moyens de balayage configurés pour opérer un balayage de la surface de transmission par le faisceau lumineux, et au moins un premier et un deuxième miroirs, le premier miroir étant agencé de manière à recevoir le faisceau lumineux provenant de la source de lumière et à le réfléchir à destination du deuxième miroir, le deuxième miroir étant configuré pour recevoir ce faisceau lumineux et à le réfléchir en direction de la surface de transmission.
Les deux miroirs permettent de replier le faisceau lumineux entre la source de lumière et la surface de transmission, et ainsi de diminuer la distance nécessaire entre ces deux éléments. Par conséquent, l'encombrement du dispositif est réduit. En outre, ce dispositif offre des possibilités de création dans la configuration et le positionnement des différentes plages éclairantes entre elles, ceci à des fins stylistiques.
Selon différents modes de réalisation de l'invention, qui pourront être pris ensemble ou séparément : le premier miroir, le deuxième miroir, les moyens de balayage et la surface de transmission sont sensiblement agencés aux quatre coins d'un quadrilatère de sorte que le faisceau lumineux passe sensiblement par les deux diagonales du quadrilatère, ledit dispositif comprend au moins un miroir supplémentaire agencé pour recevoir le faisceau lumineux réfléchi par le premier miroir et à le réfléchir en direction du deuxième miroir, le deuxième miroir est sensiblement disposé en regard de la surface de transmission, le deuxième miroir est muni de moyens de réglage de sa position, la surface de transmission comporte des motifs dispersifs, les motifs dispersifs ont une forme de coussinet présentant une courbure convexe, les coussinets sont répartis uniformément sur la surface de transmission, la courbure des coussinets présente un rayon de courbure constant, la surface de transmission comporte des motifs holographiques, les moyens de balayage sont munis d'un ou deux micro-miroirs mobiles configurés pour balayer la surface de transmission avec le faisceau lumineux selon une première direction et/ou une deuxième direction sensiblement perpendiculaire à la première direction, la source de lumière comporte au moins une diode laser, ledit dispositif comprend un système optique configuré pour collimater les rayons lumineux provenant de la source de lumière pour former le faisceau lumineux, - ledit dispositif comprend une glace comportant la surface de transmission. L'invention se rapporte également à un feu comprenant un tel dispositif lumineux à repliement de faisceau lumineux. L'invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter, accompagnée des dessins joints : - la figure 1 illustrant de façon schématique une vue en perspective d'un mode de réalisation à deux miroirs d'un dispositif selon l'invention, - la figure 2 illustrant de façon schématique, une vue de dessus du mode de réalisation de la figure 1, - la figure 3 illustrant de façon schématique un agrandissement d'une partie de la surface de transmission munie de coussinets, - la figure 4 illustrant de façon schématique le passage de rayons lumineux dans un coussinet.
Les figures 1 et 2 représentent un mode de réalisation d'un feu de véhicule automobile, par exemple d'un feu arrière, comprenant un dispositif lumineux 1 selon l'invention. Le dispositif lumineux 1 comprend une source de lumière 2 apte à émettre des rayons lumineux pour former un faisceau lumineux et une surface de transmission 3 apte à transmettre les rayons lumineux. La surface de transmission 3 est par exemple agencée sur la glace référencée 6 de fermeture du feu. Dans une première variante, représentée sur la figure 1, la surface de transmission 3 est la face interne de la glace 6. Elle peut aussi être un élément distinct de la glace 6, par exemple un écran de transmission agencé dans le feu devant la glace 6. Le faisceau lumineux qui est issu de la source de lumière 2 est destiné à venir éclairer la surface de transmission 3.
Dans le mode de réalisation des figures 1 et 2, la source de lumière 2 est une source laser comprenant par exemple une diode laser, émettant un rayonnement dont la longueur d'onde est choisie pour obtenir la couleur correspondant à la fonction du feu sur la glace 6. Alternativement, on dispose un dispositif de conversion de longueur d'onde, par exemple une plaque phosphore, sur le trajet du faisceau lumineux, pour transformer la longueur d'onde du rayonnement laser et obtenir ainsi la couleur souhaitée. La source de lumière 2 peut aussi comprendre un dispositif optique combinant en un seul faisceau plusieurs rayonnements lasers, par exemple à l'aide de fibres optiques, de dispositifs tirant profit des polarisations différentes de différentes sources laser ou de miroirs dichroïques. Dans un second mode de réalisation, non représenté sur les figures, la source de lumière 2 est une ou plusieurs diodes électroluminescentes. Pour ces deux modes de réalisation, le dispositif 1 est pourvu d'un système optique 5 configuré pour collimater les rayons lumineux provenant de la source 2 afin de former le faisceau lumineux. Le système optique 5 est par exemple une lentille unique de collimation, et peut aussi comporter un réflecteur. Selon la source de lumière 2 et le système optique 5 choisis, le faisceau lumineux peut projeter sur la face de transmission 3 une trace lumineuse qui a une forme de point, de tache plus large, voire une marque oblongue. Pour obtenir un éclairage sensiblement omnidirectionnel en sortie du feu arrière, la surface de transmission 3 est une face dispersive, disposée par exemple sur la glace 6 qui ferme le feu. La face dispersive comprend par exemple des motifs dispersifs répartis sur la face de transmission. Ainsi, lorsque les rayons lumineux collimatés du faisceau lumineux rencontrent la surface de transmission 3 et la traversent, ils sont dispersés dans toutes les directions.
Les motifs dispersifs sont de préférence répartis uniformément sur la surface de transmission 3, et ont par exemple chacun une forme de coussinet 9 présentant une courbure convexe de rayon de courbure constant, tel que cela est représenté sur la figure 3.
Les coussinets 9 sont sensiblement carrés, avec de préférence des côtés courbes d'une longueur 11 comprise entre 0.3 et 2mm. La figure 4 montre la face de sortie d'un coussinet 9 dont la courbure provoque la déviation des rayons lumineux la traversant. La déviation s'effectue selon un angle cc par rapport à l'axe 13 du coussinet 9. La courbure du coussinet 9 est choisie en fonction de l'angle cc que l'on souhaite. Afin de distribuer le faisceau lumineux sur la surface de transmission 3 de sorte qu'elle soit éclairée sensiblement en entier, le dispositif 1 comprend des moyens de balayage 4 configurés pour assurer le balayage par le faisceau lumineux de la surface de transmission 3. Le balayage est accompli à une vitesse suffisamment grande pour que l'oeil humain ne perçoive pas le déplacement de la trace lumineuse sur la surface de transmission 3, et observe un éclairage sensiblement constant et uniforme de la partie balayée de la surface de transmission 3.
Le but de l'invention est de fournir un dispositif optique de véhicule automobile, notamment un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation simple et compatible avec les nombreuses contraintes d'encombrement et de design auxquelles sont soumis ces dispositifs.
Un objet de l'invention est un dispositif optique de véhicule automobile, notamment un dispositif de signalisation et/ou d'éclairage, comprenant une source surfacique de lumière émettant des rayons lumineux selon une première direction. Le dispositif optique de véhicule automobile selon l'invention comprend un système optique incluant des premiers moyens optiques de déviation au moins localement distants de la source surfacique de lumière et déviant les rayons lumineux émis selon la première direction, dans une deuxième direction distincte de la première direction. Ainsi, il est possible de s'affranchir de contraintes de position de la source de lumière.
La présente invention permet également de s'affranchir des risques d'éblouissement de conducteurs de véhicules lorsque des rayons solaires se réfléchissent sur la source lumineuse, notamment lorsque celle-ci est une OLED. En effet, les rayons du soleil après avoir traversé l'écran, s'être réfléchis sur la OLED et avoir retraversés l'écran sont renvoyés dans toutes les directions et le risque d'éblouissement est pratiquement nul.
Préférentiellement, le dispositif optique de véhicule automobile selon l'invention a une enceinte fermée, formée par un boîtier et une glace de fermeture, dans laquelle est placé la source surfacique de lumière et le système optique. Il peut s'agir d'un dispositif d'éclairage, tel qu'un projecteur (également appelé phare). Il peut également s'agir d'un dispositif de signalisation, tel qu'un feu arrière de véhicule.
Le système optique peut comprendre des deuxièmes moyens optiques d'étalement des rayons lumineux. De tels moyens permettent d'obtenir une répartition lumineuse désirée des rayons lumineux émis et d'obtenir un aspect particulier du dispositif optique de véhicule automobile selon l'invention, en particulier de remplir les spécifications photométriques réglementaires tout en assurant la meilleure homogénéité.
Les premiers et/ou les deuxièmes moyens optiques peuvent comprendre plusieurs dioptres. Un ou plusieurs dioptres peuvent comprendre un motif géométrique, et éventuellement un motif géométrique évolutif, se répétant spatialement. Ainsi, malgré les variations de marche des rayons lumineux entre la source et le dioptre, il est possible d'obtenir des caractéristiques optiques, notamment des caractéristiques de direction des rayons lumineux, désirées et éventuellement différentes en différents points de la glace de fermeture. Avantageusement, les premiers et deuxièmes moyens optiques peuvent être confondus : chaque motif constituant individuellement un moyen d'étalement des rayons lumineux, et/ou plusieurs motifs constituant collectivement les moyens d'étalement des rayons lumineux, en ce que différents motifs dévient des rayons lumineux parallèles à la première direction selon différentes directions autour de la deuxième direction. Ainsi, le nombre de pièces du système optique peut être limité. En effet, il n'est pas nécessaire de prévoir des moyens spécifiques pour étaler les faisceaux après leur déviation, cette fonction d'étalement étant assurée par l'ensemble des moyens de déviation, ces moyens de déviation déviant les rayons lumineux dans différentes directions autour d'une direction globale. Un premier dioptre peut être réalisé par la face interne d'une glace de fermeture fermant un boitier contenant la source de lumière et/ou un deuxième dioptre peut être réalisé par la face externe de la glace de fermeture. De même, dans un tel mode de réalisation, le nombre de pièces du système optique peut être limité.
De préférence, la source de lumière est une diode électroluminescente organique. En effet, cette technologie est maintenant répandue et son coût en baisse.
De préférence, la source lumineuse présente une forte directivité d'émission dans la direction perpendiculaire à sa surface émettrice, comparativement aux diodes électroluminescentes lambertiennes. Ainsi, sans augmenter l'émittance de la source lumineuse, la luminance dans une direction donnée peut être augmentée fortement, par exemple d'un facteur 10. Avantageusement la source lumineuse a une luminance d'au moins 5 000 Cd/m2, de préférence, d'au moins 10 000 Cd/m2. Il existe aujourd'hui des OLED comportant des moyens leur conférant cette directivité et cette luminance. Par exemple, il est possible d'utiliser des OLEDs tels que celles décrites dans le brevet FR2926677.
Par exemple, la forte directivité de la source lumineuse surfacique est caractérisé par le fait que la loi d'intensité lumineuse de cette source en fonction de l'angle d'émission, 0, est une loi du type : cos(0)An ; n étant une puissance variant entre 10 et 20. par « du type cos(0)An », on entend une fonction de l'angle d'émission 0, évoluant de la même manière que la fonction cos(0)"n.
Les premiers moyens optiques peuvent comprendre un ou plusieurs dioptres. De même, les deuxièmes moyens optiques peuvent comprendre un ou plusieurs dioptres. Par exemple, on peut avoir un unique écran, dont l'une des faces comprend des motifs en relief constituant des premiers moyens optiques à un dioptre, et l'autre face comprend des motifs en relief constituant des deuxièmes moyens optiques à un dioptre. On peut également avoir deux écrans, le premier écran comprenant des motifs en relief constituant des premiers moyens optiques à deux dioptres, et le deuxième écran comprenant des motifs en relief constituant des deuxièmes moyens optiques à deux dioptres. Ainsi, les différents moyens optiques peuvent être réalisés de manière simple.