DISPOSITIF D'ECLAIRAGE ET/OU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE. L'invention est relative à un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile, par exemple un feu ou un projecteur du genre de ceux qui comprennent, dans un même boîtier, plusieurs modules optiques. On comprend sous le terme de module optique un ensemble comprenant au moins une source lumineuse associée à au moins un des éléments/composants optiques choisis parmi, par exemple, les réflecteurs, les lentilles, les écrans, les collimateurs, les bonnettes, et conçu de façon à émettre to au moins un faisceau lumineux d'une photométrie donnée. Dans un projecteur, notamment, peuvent co-exister usuellement au moins un module optique destiné à émettre un faisceau de type éclairage (faisceau code, route ...), et au moins un autre module optique d'éclairage ou un module optique de signalisation (module apte à émettre un faisceau de type signalisation, comme 15 un feu de position, un feu diurne aussi appelé DRL pour Day time Running Light ...), lesdits modules étant situés à côté les uns des autres. Au sein de chacun de ces modules, et/ou entre les différents modules, on a très fréquemment des composants dits � pièces de style � ou encore � masques � ou encore � pièces cosmétiques �, qui ont pour fonction 20 première d'assurer une continuité de surface dans un module ou entre le module et les modules voisins ou entre le module et la glace extérieure du projecteur ou du feu, et de camoufler les éléments non esthétiques du type éléments de connectique électrique. On désignera donc ces composants enjoliveurs sous le terme de � masques � dans la suite du texte par soucis de 25 concision. Ces masques peuvent entourer complètement un module, ou seulement une partie de celui-ci, ils peuvent faire partie du module, ou être dans le boîtier hors des modules à proprement parlé. Ils peuvent être fixés à un module, ou encore à une platine support du boîtier du projecteur ou du feu. L'invention concerne plus particulièrement le cas d'un module 3o optique de signalisation, par exemple constitué par un indicateur de direction ou un feu diurne, dans un projecteur automobile. Lorsque le module de signalisation, en particulier l'indicateur de direction, se trouve en retrait d'un autre module, par exemple d'un module optique d'éclairage, notamment du côté aile du véhicule, une occultation peut 35 être créée par le masque associé audit module d'éclairage. L'inclinaison, par rapport à l'axe longitudinal du véhicule, des rayons lumineux émis du côté projecteur se trouve ainsi limitée. Dans le cas d'un indicateur de direction, un minimum d'intensité est requis suivant une direction inclinée à 45° vers l'intérieur par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. Ce minimum est difficilement, ou pas, atteint lorsque le module de signalisation est ainsi � enfoncé � par rapport au module d'éclairage. Il faut alors prévoir des moyens supplémentaires, par exemple des stries sur la glace de fermeture du boîtier, pour dévier une partie des rayons lumineux vers l'intérieur. La présence de telles stries rend parfois la réalisation de la fonction impossible ou n'est pas souhaitée, en particulier pour des raisons de style.