La pose d'un tel dispositif d'occultation présente des difficultés, plus particulièrement lorsque l'ouverture (135) est large et/ou qu'un dispositif à deux vantaux doit être installé. En effet, que le dispositif soit motorisé ou non, le rail (120) doit être fixé sur la façade (130). L'orientation du rail dans le plan de la façade est donnée par la position des entretoises (126), l'installateur devra donc prendre un soin particulier pour, à la fois, respecter l'entraxe des entretoises (126), de sorte que le rail (120) puisse être monté, mais aussi l'orientation de celles-ci et leur position axiale, selon l'axe x, par rapport à l'ouverture (135). Cette tâche devient particulièrement délicate lorsqu'il y a plus de deux entretoises à installer, notamment lorsque le rail (120) est long et nécessite des supports intermédiaires. La longueur des entretoises définit le parallélisme entre le rail (120) et la façade (130). Le réglage de l'orientation du rail (120) dans le plan xy est ainsi particulièrement délicat, notamment lorsque la façade est irrégulière ou qu'elle présente des défauts de planéité et d'autant plus délicat si le nombre d'appuis du rail sur ladite façade est supérieur à deux. La présence de ces entretoises (125) limite les possibilités d'accrochage du panneau, celui-ci étant généralement suspendu par des ferrures déportées (112), elles-mêmes en liaison pivot avec les galets (121). Ainsi, le poids du panneau tend à faire déverser, en rotation autour de l'axe x, l'ensemble constitué par le rail (120) et les entretoises (125) de fixation. Pour assurer la rigidité en flexion du rai (120), la section de celui-ci présente généralement une grande inertie par rapport à l'axe y, alors que l'inertie de ladite section par rapport à l'axe z est généralement réduite pour limiter l'encombrement en saillie du dispositif par rapport à la façade (130). Ces caractéristiques rendent d'autant plus sensibles ledit rail aux phénomènes de déversement. Dans la version motorisée du dispositif de l'art antérieur, le carter représente une hauteur et une épaisseur conséquentes, de sorte qu'un tel dispositif est difficile à installer lorsque l'espace libre au-dessus de l'ouverture (135) est limité. Par ailleurs le montage et le réglage de ce dispositif sont complexes. En effet, l'entraxe des poulies (151, 152) doit être précis pour assurer la tension de la courroie, de même que le parallélisme des axes de rotation des poulies, pour ne pas nuire au fonctionnement du dispositif. La courroie (153) doit être alignée et se déplacer sensiblement parallèlement au rail de guidage (120) de sorte que l'ensemble supérieur du dispositif est préférentiellement constitué d'une seule pièce rapportée sur la façade. Ainsi, ladite pièce doit être fabriquée sur mesure en atelier et ne peut être retouchée lors de l'installation. L'ensemble supérieur, enserré dans son carter est inesthétique sur la façade. Finalement, compte tenu des inconvénients cités ci-avant, dans de nombreux cas, il est très difficile de faire évoluer le dispositif d'une version manuelle vers une version motorisée, une telle évolution nécessitant, dans la plupart des cas, le remplacement pur et simple de l'ensemble, y compris du volet d'occultation (110), dont la hauteur n'est plus adaptée lors du passage d'une version à l'autre. Compte tenu des difficultés de réglage des dispositifs de l'art antérieur, du manque de rigidité des fixations et du rail, notamment vis-à-vis du déversement autour de l'axe x, la translation du panneau le long du dispositif de l'art antérieur produit des à-coups avec notamment une tendance au basculement du panneau (110) en pivot autour de la direction axiale (x), tendance qui est généralement contrée par l'utilisation de moyens de guidage supplémentaires placés à l'extrémité opposée du panneau. Ces moyens de guidage doivent opérer avec du jeu compte tenu des difficultés d'alignement. La présence de ces jeux, des phénomènes d'à-coup et le manque de rigidité font que le dispositif selon l'art antérieur est généralement bruyant lors de sa manoeuvre. En ce qui concerne la fonction de condamnation, les dispositifs de l'art antérieur présentent également plusieurs insuffisances. Ainsi dans l'exemple représenté figure 1, l'accès à l'ouverture (135) occultée par le panneau (110) peut être réalisé par la translation axiale du panneau, en désolidarisant le panneau du rail par une translation verticale du panneau et finalement par le pivotement du panneau selon un axe parallèle à la direction axiale de translation (x) autour du contact entre les galets (121) et le rail (120). Ainsi, le verrouillage en position occultée du panneau (110), pour être efficace, doit recourir à des moyens permettant une liaison par obstacle selon un point fixe dans trois directions x, y et z. Or, ce type de verrou spécifique est coûteux ou peu sécurisé. Afin de résoudre les inconvénients de l'art antérieur, l'invention propose un dispositif pour le déplacement et le guidage en translation axiale d'un volet, ledit dispositif étant apte à être fixé sur un support et comportant un profilé s'étendant axialement, comprenant en section : a. une âme ; b. à une première extrémité de ladite âme, une membrure, dite aile de guidage, comportant un rail apte à guider un galet ; c. à la seconde extrémité de l'âme, une interface d'accrochage, comprenant une semelle, dite de fixation, ajourée par une rainure s'étendant axialement Ainsi, la rainure dans la semelle de fixation de l'interface d'accrochage permet un positionnement facile, tolérant aux variations d'entraxe entre les supports sur la façade et facilitant le positionnement axial du profilé par rapport à l'ouverture. L'utilisation d'une interface de fixation distincte des moyens de guidage, ouvre de nombreuses possibilités pour le choix des moyens de fixation du profilé à la façade. L'invention peut être mise en oeuvre selon les modes de réalisation avantageux exposés ci-après lesquels peuvent être considérés individuellement ou selon toute combinaison techniquement opérante. Avantageusement, le dispositif objet de l'invention comprend des moyens de fixation du profilé au support, coopérant avec l'interface de fixation pour permettre le réglage du parallélisme entre le profilé et le dit support. Ainsi, le temps d'installation du dispositif est réduit sans conséquence sur la qualité de cette installation. Selon un mode de réalisation avantageux, les moyens de fixation comprennent une équerre comportant une aile de fixation et une aile d'accrochage du profilé, laquelle est ajourée par une rainure s'étendant selon une direction perpendiculaire au support et à la direction axiale lorsque ladite équerre est fixée au support par l'aile de fixation. Ce mode de réalisation des moyens de fixation est particulièrement économique. Par ailleurs, la séparation des fonctions de fixation, d'accrochage et d'écartement permet de répartir les éléments de fixation de chaque moyen de fixation sur une surface plus importante et ainsi de résoudre des difficultés de fixation liées, par exemple, à la nature du support. Avantageusement, l'interface d'accrochage du profilé comprend une seconde semelle parallèle à la semelle de fixation et écartée de celle-ci par des membrures de sorte à délimiter, en section, entre les deux semelles, une ouverture apte à recevoir un tenon de forme complémentaire. Ainsi, la rigidité de l'interface de fixation est accrue et l'installation du profilé sur la façade est encore simplifiée puisque le profilé peut être présenté face aux moyens de fixations installés sur le support alors que les tenons portant les moyens d'accrochage du profilé auxdits moyens de fixation sont pré-installés dans l'ouverture comprise entre les deux semelles de l'interface d'accrochage. Ainsi, par la coopération de cette caractéristique avec des moyens de fixation en équerre comprenant une aile d'accrochage ajourée par une rainure, le profilé peut être installé et réglé sans difficulté par une personne seule. Selon un mode de réalisation particulièrement avantageux du dispositif objet de l'invention, le profilé comporte, à la première extrémité de l'âme, deux ailes de guidage comportant chacune un rail et s'étendant en console de part et d'autre de ladite âme. La présence de deux rails de guidage, disposés symétriquement par rapport à l'âme, permet de centrer le poids du volet par rapport au profilé et d'éviter de solliciter ledit profilé en déversement. Ainsi, le profilé gagne en rigidité en regard des sollicitations qu'il subit en service et les moyens de fixation au support sont également moins sollicités. La forme du profilé selon ce mode de réalisation augmente l'inertie de sa section par rapport à l'axe z et le rend moins sensible au déversement. La présence de deux rails permet d'arrêter la rotation axiale du volet autour du contact entre les galets et le rail. Ainsi, à encombrement équivalent, il est possible d'utiliser des galets à joues moins large et diamètre de roulement plus élevé, ce qui est favorable pour la fluidité du déplacement du volet et le silence du dispositif. Avantageusement, le profilé comprend, à la première extrémité de l'âme, une semelle ajourée selon une rainure axiale, dite semelle porte accessoires, laquelle semelle est parallèle à l'aile de guidage et écartée de celle-ci par des membrures de sorte à délimiter, en section, entre la semelle et l'aile de guidage une ouverture apte à recevoir un tenon. Ainsi, en créant une interface de fixation, distincte de l'interface d'accrochage et s'étendant sur toute ou partie de la longueur du profilé, l'installation de divers dispositifs complémentaire est facilitée et peut être réalisée avec une grande souplesse concernant le positionnement et le réglage de la position axiale de ces accessoires. Le poids desdits accessoires est également centré par rapport à l'âme du profilé, ce qui permet de maintenir ceux-ci avec une rigidité optimale. Par ailleurs, pour les accessoires pesants ou volumineux, ils peuvent être fixés conjointement sur la semelle porte accessoire et sur la semelle d'accrochage. Ainsi, l'ensemble des éléments constituant le dispositif objet de l'invention peuvent être liés au profilé, en simplifiant par là même les réglages, l'installation et les possibilités d'évolution du dispositif.