On définit ici une extrémité longitudinale avant et arrière en fonction de l'implantation dans le véhicule. Tel que cela sera expliqué ci-après, l'orientation choisie ici est particulièrement intéressante en ce que l'ouverture est dirigée à l'opposé de l'habitacle, de sorte que d'éventuelles fuites d'ondes électromagnétiques seraient sans conséquences. On comprendra toutefois que l'orientation de l'ensemble pourrait changer sans sortir du contexte de l'invention. La paroi de fond du logement est une surface plane, sur l'une comme sur l'autre des zones délimitées par les bords et les parois de confinement. On observe sur la figure 6 qu'une paroi additionnelle 76 s'étend en saillie de la paroi de fond, en regard de la bordure 53 formée par les segments de droite. La paroi additionnelle 76 présente une hauteur moindre de celle de la bordure 53 et elle est également formée par des segments de droite pour s'étendre parallèlement à ce bord. On forme ainsi une rigole 78 entre la bordure du logement et la paroi additionnelle, dans laquelle l'élément rapporté 34 est apte à venir prendre place. On peut observer sur la figure 6 que la paroi additionnelle et la rigole associée s'étendent au pied de la chicane formée par les parois latérales de confinement 64, de sorte que l'on crée une zone de recouvrement entre la rigole et les parois. Tel que cela est le cas dans le mode de réalisation illustré, la profondeur de la cage de confinement formée dans le logement d'un côté des parois de confinement peut être supérieure à celle du logement de l'autre côté des parois de confinement. On pourra ainsi loger des composants électroniques plus volumineux. Tel qu'elle cela vient d'être décrit, la cage de confinement 52 des ondes électromagnétiques réalisée dans le module lumineux selon l'invention est spécifique en ce qu'elle présente une ouverture 74 selon une première direction axiale. On a représenté sur les figures 5 à 8, un premier mode d'utilisation, dans lequel un élément rapporté 34, disposé entre le capot 12 et la carte de circuits imprimés 33, joue le rôle d'une pièce de fermeture apte à bloquer cette ouverture, et on a représenté sur les figures 9 et 10, l'alternative, à savoir un deuxième mode d'utilisation dans lequel l'ouverture axiale 74 est laissée et n'est pas bouchée par un élément rapporté. Selon une réalisation de l'invention, l'élément rapporté jouant le rôle de pièce de fermeture est fait d'un matériau métallique. Cela permet de renforcer l'atténuation des perturbations électromagnétiques générées par ledit au moins un composant électronique. Dans le premier mode d'utilisation, l'élément rapporté prend la forme d'une pièce de tôle pliée 80, visible notamment sur la figure 8. La pièce est pliée pour prendre une forme de portions droites successives, complémentaire à celle de la rigole 78 formée à l'extrémité axiale de la zone de confinement 52. Sur la longueur de la pièce, un premier bord 82 porte des moyens de fixation et un deuxième bord 84 est droit. Ici, l'élément rapporté est rendu solidaire de la plaque. Les moyens de fixation prennent la forme de languettes 86, chaque languette s'étendant en saillie du premier bord 82, dans le plan de la portion droite de la pièce qu'elle prolonge. La pièce de tôle pliée comporte en outre des bossages 88 formés en saillie du plan de la pièce, au voisinage du deuxième bord droit 84. Ces bossages visent à assurer la mise à la terre de la pièce de tôle pliée, amenée à stopper les 25 ondes électromagnétiques générées dans la zone de confinement, sur le capot. La pièce de tôle est avantageusement réalisée en acier inoxydable, intéressant ici pour avoir une bonne élasticité de la pièce au niveau des bossages pour faciliter le contact de la pièce avec le capot au niveau de la rigole, et pour qu'il n'y ait pas d'oxydation de la pièce de tôle.