REVENDICATIONS 1/ Système de charnière continue pour panneaux (P) de porte sectionnelle (S), formé d'un premier profilé (1) de bordure horizontale de panneau et d'un second profilé (2) de bordure horizontale de panneau, prévus pour coopérer en articulation l'un avec l'autre, le premier profilé (1) de bordure horizontale de panneau présentant un élément de charnière mâle (13) et le second profilé (2) de bordure horizontale de panneau présentant un élément de charnière femelle (23) recevant en articulation l'élément de charnière mâle (13), le dit élément de charnière femelle (23) présentant un alésage central (230) de section droite circulaire et une ouverture longitudinale (231) débouchant radialement dans l'alésage central (230), par laquelle ouverture (231) ledit élément de charnière mâle (13) est introduit dans l'alésage (230) de l'élément de charnière femelle (23), ledit élément de charnière mâle (13) se présentant sous une forme tubulaire caractérisé en ce que : - le premier profilé (1) de bordure horizontale de panneau présente deux ailes latérales (10, 11), parallèles, jointes en partie inférieure par une aile transversale (12), l'élément de charnière mâle (13) étant formé en extrémité supérieure de la première aile latérale (10), - le premier profilé (1) de bordure horizontale, à l'opposé de l'élément de charnière mâle (13), présente une aile cintrée (14) en arc de circonférence de cercle, centrée sur l'axe d'articulation de la charnière, - l'aile cintrée (14) est enracinée à la seconde aile latérale (11) du premier profilé de bordure horizontale, un bord d'appui (15) horizontal, étant pratiqué entre l'aile cintrée (14) et ladite aile latérale (11), - l'aile cintrée (14), à distance du bord d'appui (15), présente une gorge horizontale (16) porte joint ouverte sur sa face extrados, dans laquelle gorge est monté un joint d'étanchéité (17), - le second profilé (2) de bordure horizontale présente deux ailes latérales (20, 21) parallèles jointes en partie supérieure par une aile transversale (22), - la première aile verticale (20) porte en partie inférieure l'élément d'articulation femelle (23), - la seconde aile verticale (21), sur sa face interne au profilé (2), porte un bourrelet horizontal d'étanchéité (24), 20 et en ce que: - en position d'alignement des ailes latérales (10, 11) de l'un des profilés avec les ailes latérales (20, 21) de l'autre, le bord inférieur horizontal (18) de la seconde aile (2) du second profilé (2) vient en appui contre le bord d'appui (15) que présente le premier profilé (1) tandis que le bourrelet d'étanchéité (24) vient en appui contre le joint d'étanchéité (17), l'aile cintrée (14) s'étendant dans le volume des premier (1) et second (2) profilés et divisant ce volume en deux chambres de décompression (C2, C3), une première chambre de décompression (Cl) étant délimitée par les ailes (14 et 21), le joint d'étanchéité (17) et le bourrelet d'étanchéité (24). 2/ Système de charnière selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de charnière mâle (13) présente un alésage cylindrique traversant (130) et une fente longitudinale (131) débouchant radialement dans l'alésage traversant (130), ladite fente (131) étant en regard de l'aile cintrée (14). 3/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture (231) que présente l'élément de charnière femelle (23) est tournée vers l'extérieur du volume interne défini par les ailes latérales (20, 21) et transversale (22) du second profilé (2). 4/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bord d'appui (15) que présente l'aile latérale (11) du premier profilé (1) est agencé en rejet d'eau et que le bord d'appui (18) que présente la seconde aile verticale (21) du second profilé présente une forme complémentaire. 5/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque profilé (1, 2) de bordure horizontale de panneau reçoit un profilé d'inertie (3) se présentant sous la forme d'une lame rectangulaire, ledit que profilé d'inertie étant disposé de manière coplanaire par rapport à l'aile transversale du profilé qui le reçoit et forme saillie sur la face externe de l'aile latérale interne de ce profilé. 6/ Système de charnière selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la première aile latérale (10, 20) de chaque premier (1) et second profilé (2) de bordure horizontale de panneau présente une forme longitudinale d'accrochage (4) dans laquelle est engagée et fixée une tête d'accrochage (30), 21 longitudinale que présente le profilé (3). 7/ Système de charnière selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la forme longitudinale d'accrochage (4) présente un logement hémicylindrique (40) ouvert, s'étendant sur toute la longueur du profilé, dans lequel est engagée la tête (30), que la forme longitudinale d'accrochage de chaque profilé est formée par un cintrage longitudinal enraciné à l'aile latérale interne et à l'aile transversale, qu'en regard du logement hémicylindrique que forme ce cintrage, l'aile transversale est équipée d'un bourrelet d'extrémité (41) formé selon la totalité de la longueur du bord correspondant de cette aile, que la tête (30) est formée par cintrage en arc de circonférence de cercle d'un des deux bords longitudinaux du profilé de renfort d'inertie (3) et que par sa face convexe lla tête d'accrochage (30) vient contre la face interne du logement hémicylindrique tandis que par sa face concave, la tête (30) vient contre le bourrelet longitudinal (41). 8/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications précédente, caractérisé en ce que l'aile cintrée (14) que présente le premier profilé, en position d'alignement des deux profilés, vient porter contre l'aile latérale (20) du second profilé (2). 9/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'aile cintrée (14), en position d'alignement des profilés (1, 2), est écartée de l'aile latérale interne (20) du second profilé ladite aile formant une chicane. 10/ Système de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'aile cintrée (14) du premier profilé (1) s'étend dans le volume interne du second profilé (2) tandis que l'élément de charnière femelle (23) du second profilé (2) s'étend en partie dans le volume interne du premier profilé (1) et que chaque profilé de charnière reçoit à ses deux extrémités deux éléments de recouvrement (5), lesquels éléments de recouvrement (5) constituent butée et limitent latéralement le déplacement linéaire des deux profilés (1, 2) l'un par rapport à l'autre selon une direction parallèle à l'axe d'articulation de la charnière formée. Il/ Porte sectionnelle comportant un tablier formé d'un panneau supérieur, d'un panneau inférieur et d'au moins un panneau intermédiaire, 22 lesquels panneaux sont articulés deux à deux les uns aux autres, chaque panneau de forme rectangulaire comportant un profilé de bordure horizontale supérieure (1), un profilé de bordure horizontale inférieure (2) et deux profilés de rives latérales (5), les dits panneaux (P) comportant des galets latéraux (6) prévus pour être engagés dans des rails latéraux (R) d'une baie de bâtiment, lesquels rails (R) comprennent chacun successivement une partie verticale rectiligne (R1), une partie cintrée (R2) et une partie substantiellement horizontale (R3) caractérisée en ce que les dits panneaux (P) sont solidarisés les uns aux autres par des systèmes de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes. 12/ Porte sectionnelle selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le profilé de bordure horizontale inférieur (2) du panneau inférieur reçoit un profilé terminal (9) apte à compenser les défauts géométriques du seuil de la baie du bâtiment, ledit profilé (9) présentant deux ailes latérales parallèles (90) réunies l'une à l'autre par une aile transversale (91), les dites ailes latérales (90) étant dotées chacune d'une forme de crochet de retenue (92) apte à coopérer en accrochage avec des formes de crochets complémentaires (25) formées sur l'intrados des ailes (20) et (21) du profilé (2). 13/ Porte sectionnelle selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l'aile transversale (91) du profilé (9) est dotée de deux gorges longitudinales (93) prévues pour recevoir un joint d'étanchéité, venant en position de fermeture de la porte, en pression contre le seuil de la baie. 14/ Porte sectionnelle selon l'une quelconque des revendications 11 à 13, caractérisée en ce que l'alésage (130) de l'élément de charnière mâle (13) de chaque premier profilé (1) de bordure de panneau reçoit à chaque extrémité un axe support (60) auquel est articulé, extérieurement à l'alésage (130), un bras (61) doté de deux galets de guidage (6) disposés à égale distance de l'axe support (60). 15/ Porte sectionnelle selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la valeur de l'entraxe entre les deux galets (6) portés par un même bras (61) est inférieure ou égale à la valeur de la corde maximale de la partie cintrée (R2) de chaque rail de guidage (R). 16/ Porte sectionnelle selon la revendication précédente, caractérisée ence que la largeur de chaque panneau (P) est supérieure à la valeur maximale de la corde de la partie cintrée (R2) de chaque rail (R) de guidage. 17/ Porte sectionnelle selon l'une quelconque des revendications 11 à 16, caractérisée en ce que chaque panneau P du tablier présente deux ailes saillantes (50), latérales, perpendiculaires aux profilés de bordure horizontale (1) et (2) formant saillie sur la grande face externe à la construction du panneau (P) avec chacune desquelles coopère un joint d'étanchéité vertical (300) porté par un profilé (301) fixé au jambage correspondant de la baie, chaque aile saillante (50) présentant une face plane (52) en regard d'une face plane (52) de l'autre aile saillante, les joints d'étanchéité (300) prenant appui contre les deux grandes faces planes (52). 18/ Porte sectionnelle selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la face (52) de chaque aile saillante (50) est pourvue selon son bord vertical libre, d'un bossage vertical (51), longitudinal, contre lequel prend appui le joint d'étanchéité (300) et que chaque joint d'étanchéité (300), selon son bord libre vertical, est doté d'un bossage vertical longitudinal (302) par lequel il vient en appui contre la face (52) l'aile latérale correspondante (50). 19/ Porte sectionnelle selon la revendication 17 ou la revendication 18, caractérisée en ce que chaque aile saillante (50) est une aile que présente chaque profilé de rive latérale (5) de panneau (P).