Selon des caractéristiques propres à un mode de réalisation de l'invention, la pièce de fermeture est un élément rapporté sur la carte de circuits imprimés de manière à s'étendre entre la carte et le support de carte. La pièce de fermeture est alors adaptée à être fixée à une première extrémité à la carte de circuits imprimés et à être logée à l'autre extrémité dans une rigole formée dans le support de carte. Le support de carte est par ailleurs creusé de sorte qu'il forme un logement pour le au moins un composant électronique de pilotage du fonctionnement de la au moins une diode électroluminescente, et la rigole est formée par une bordure du logement et une paroi additionnelle qui s'étend sensiblement parallèlement à cette bordure. La rigole forme avantageusement une chicane bloquant le trajet des ondes électromagnétiques. On prévoira que la hauteur de la pièce de fermeture est telle que cette pièce de fermeture s'étende dans la rigole sans contact avec la paroi de fond de la rigole. Ainsi, on laisse un passage d'air entre la pièce de fermeture et la rigole pour l'aération des composants électroniques présents dans la zone de confinement. Selon des caractéristiques de l'invention, ladite pièce de fermeture comporte des bossages, qui s'étendent en saillie du plan de la pièce sensiblement au voisinage de l'extrémité apte à être logée dans la rigole. Elle peut prendre la forme d'une pièce de tôle pliée, et cette pièce peut comporter des languettes qui prolongent, dans le plan de la pièce, le bord de la pièce apte à être au contact de la carte de circuits imprimés, lesdites languettes étant aptes à coopérer avec des lumières formées dans la carte de circuits imprimés. Ces languettes peuvent être par exemple connectées électriquement à une surface métallique du réflecteur, comme évoqué ci-dessus. Avantageusement, la pièce de tôle pliée est réalisée en acier inoxydable, ce choix de matériau permettant d'une part une bonne flexibilité de la pièce pour un pliage facile des languettes après que celles-ci soient passées à travers les lumières et pour la déformation des bossages dans la rigole, et permettant d'autre part d'empêcher l'oxydation de la pièce de fermeture. Dans une variante de réalisation, on pourra prévoir que la pièce de fermeture est une paroi venue de matière avec le carter support du réflecteur. Par exemple, la pièce de fermeture est un prolongement du carter support et elle est formée par un matériau revêtu d'une couche métallique, par exemple par aluminiage. Selon une réalisation de l'invention, cette pièce est alors connectée électriquement au support de carte, notamment lorsque le support est un radiateur en métal. Cette connexion est réalisée par un moyen de contact, par exemple une lame métallique. Le carter support et le réflecteur peuvent être venus de matière en une seule pièce. Ainsi la pièce de fermeture et le réflecteur peuvent par exemple être aluminés en même temps lors de leur fabrication. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - l'ouverture est tournée dans le même sens que celui d'émission de la lumière par ledit module lumineux ; - le dispositif d'atténuation des perturbations électromagnétiques est un dispositif tel qu'il vient d'être décrit précédemment ; - le support de carte est un capot permettant de fermer ledit carter ; le carter peut être le boîtier dudit module, le boîtier comprenant un premier orifice fermé par une glace de fermeture formant ladite face de sortie du module, et un deuxième orifice fermé par ledit support ; - le carter comporte une paroi interne constituant une paroi réfléchissante, lesdits moyens de déviation optiques comprenant ladite paroi réfléchissante ou étant constitués par ladite paroi réfléchissante. L'invention concerne également un véhicule automobile comportant au moins un module lumineux tel qu'il vient d'être présenté succinctement et tel qu'il sera détaillé ci-après. Notamment, dans le véhicule automobile selon l'invention, on privilégie une orientation spécifique du module pour que l'ouverture de la zone de confinement soit tournée à l'opposé de l'habitacle du véhicule.