L'invention a également pour objet un dispositif de signalisation lumineuse pour véhicule automobile, comprenant un module indicateur de direction, un module de lanterne arrière ou avant et/ou un module de feux stop, remarquable en ce que ledit module ou au moins un desdits modules est conforme à l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des dessins parmi lesquels : - La figure 1 est une vue en perspective d'un module d'éclairage et/ou de signalisation conforme à un premier mode de réalisation de l'invention ; - La figure 2 est une illustration schématique en coupe du guide optique de la figure 1 ; - La figure 3 est une représentation en perspective d'une des cavités du guide optique des figures 1 et 2 ; - La figure 4 est une illustration du profil de la cavité de la figure 3 ; - La figure 5 est une représentation en perspective d'une cavité d'un guide optique selon un deuxième mode préféré de réalisation de l'invention ; - La figure 6 est une illustration de la répartition de cavités sur un guide optique selon le premier ou le deuxième mode de réalisation ; - La figure 7 est une représentation en perspective d'un guide optique selon un troisième mode de réalisation ; - La figure 8 est une représentation en perspective d'un guide optique selon un quatrième mode de réalisation ; - La figure 9 est une représentation en perspective d'une cavité alternative aux cavités des figures 3 et 5, correspondant à un cinquième mode de réalisation de l'invention. La figure 1 illustre en perspective un module d'éclairage et/ou de signalisation 2 selon un premier mode de réalisation de l'invention. Le module 2 comprend un guide optique 4 et des sources lumineuses 8 disposées, en l'occurrence, sur une platine 9. Les sources lumineuses 8 sont préférentiellement du type diode à électroluminescence. Le guide optique 4 est constitué d'un matériau transparent ou translucide sous forme d'une plaque courbe s'étendant suivant une direction principale. Il comprend deux faces principales 10 et 12 formant les faces de guidage du guide. Il comprend également latéralement une face d'entrée 6, pouvant comprendre des surfaces dites de Fresnel faisant office de collimateur de la lumière émise par les sources lumineuses 8 disposées en face de ces surfaces. Les rayons émis par ces sources lumineuses 8 et entrant dans le guide optique 4 via cette face d'entrée 6 se propagent ensuite essentiellement suivant la direction principale du guide, par réflexions successives sur les faces de guidage 10 et 12. L'angle d'incidence de la plupart de ces rayons avec ces faces est supérieur à l'angle limite de réfraction définit par la loi de Snell-Descartes (t9 = n, où n1 est l'indice de nl réfraction du matériau du guide et n2 est l'indice de réfraction de l'air ambiant). Ces rayons sont par conséquent réfléchis par le principe de réflexion totale. La face arrière de guidage 10 a la particularité de présenter des motifs de forme prismatique (visible à la figure 1), chacun de ces motifs formant un dioptre avec l'air ambiant, apte à réfléchir les rayons lumineux essentiellement vers la face de guidage 12 opposée. La figure 2 est une vue en coupe schématique du guide de la figure 1, la coupe étant suivant un plan longitudinal (en l'occurrence un plan généralement vertical compte tenu de l'orientation de la figure 1). Le guide y est représenté comme étant plan alors qu'en réalité il peut présenter un galbe comme cela est visible à la figure 1. On peut observer à la figure 2 les motifs qui sont ici des cavités 14 de forme prismatique formées sur une des faces de guidage 10 et 12, en l'occurrence sur la face arrière 10. Les cavités 14 forment avec l'air ambiant qui les remplit des dioptres aptes à réfléchir les rayons provenant des sources lumineuses 8 et se propageant le long du guide optique 4. A l'occasion de ces réflexions, ces rayons sont dirigés vers la face de guidage 12 opposée à celle comportant les cavités 14, servant alors également de face de sortie. La figure 3 illustre une des cavités 14 en perspective. Le volume délimité par la surface prismatique représentée à la figure 2 correspond à la cavité remplie d'air ambiant. La base du prisme représente l'ouverture de la cavité dans l'étendue de la face de guidage arrière 10 (figures 1 et 2). La matière en contact avec les autres faces, en l'occurrence les faces 16, 18, 20, 22 et 24 est la matière transparente ou translucide du guide. La face avant ou de réflexion 16 forme le dioptre qui est apte à réfléchir les rayons se propageant dans le guide vers cette face en question. La face arrière 18, essentiellement opposée à la face avant 16 est configurée pour permettre la réfraction des rayons se propageant dans le guide vers cette face en question. Ces rayons sont alors réfractés une première fois au passage de ce dioptre, ils traversent ensuite le volume d'air de la cavité et sont ensuite réfractés une deuxième fois au passage du dioptre de la face avant 16. Les faces latérales 22 et 24 n'ont pas de rôle optique majeur. Elles forment en fait la liaison entre les faces avant 16 et arrière 18, de manière à délimiter la cavité. La face supérieure 20 forme également une face de raccordement entre les bords supérieurs des faces avant 16 et arrière 18. La figure 3 illustre le profil de la cavité 14 des figures 1 à 3. On peut y observer les faces 16, 18 et 20. Plus précisément, la face avant ou de réflexion 16, formant le dioptre de réflexion des rayons vers une face de sortie, est généralement galbée de manière à former un profil concave ou convexe vu depuis la cavité 14. Cette face peut présenter un rayon de courbure moyen inférieur ou égal à 3 fois la profondeur de la cavité. Cette face forme un angle 13 avec la face de guidage 10 sur laquelle est formée la cavité 14. Cet angle peut être compris entre 20° et 50°, préférentiellement entre 25° et 45°, plus préférentiellement entre 30° et 40°. L'angle 13 et le profil de la face 16 sont configurés pour permettre aux rayons se propageant dans le guide vers ladite face de subir des réflexions selon le principe de la réflexion totale. En d'autres termes, ces rayons doivent rencontrer la face 16 avec un angle d'incidence supérieur à l'angle limite de réfraction mentionné précédemment. Pour un matériau tel que du polycarbonate d'indice de réfraction de 1.59, l'angle limite de réfraction est de l'ordre de 39°. Cela signifie que les rayons incidents sur la face 16 suivant un angle supérieur à 39° se verront réfléchis vers la face de sortie, correspondant à la face de guidage opposée à celle présentant les cavités. Le rayon 26 représenté en trait continu à la figure 4 et rencontrant la face 16 en un point A forme avec ladite face un angle d'incidence (mesuré par rapport à la normale à ladite face) de l'ordre de 45°-50°, c'est-à-dire un angle supérieur à 39°. Ce rayon est alors réfléchi vers la face de sortie. Le rayon 28 représenté en trait interrompu et rencontrant la face 16 au point A présente lui un angle d'incidence plus faible, en l'occurrence inférieur à l'angle limite de réfraction. Il est alors réfracté une première fois au passage du dioptre de la face avant 16 et une deuxième fois au passage du dioptre de la face arrière 18. Le profil arrondi ou bombé de la face avant 16 permet d'en modifier l'inclinaison le long dudit profil. Plus précisément, l'inclinaison de la face 16 par rapport à la normale à la face de guidage 10 augmente au fur et à mesure que l'on parcourt le profil de la face 16 depuis la face 10 jusqu'à la face 20. Cela signifie qu'un rayon tel que le rayon 30 représenté en trait interrompu alterné et rencontrant la face 16 en un point « haut » B (par rapport à l'orientation de la figure 4), c'est-à-dire en un point proche de la face 20, pourra être réfléchi tout en présentant une inclinaison moins forte qu'un rayon rencontrant la face 16 en un point plus « bas » ou plus proche de la face 10, tel que le rayon 26. Les rayons ayant subi une réflexion sur la face 10, plus en amont du dioptre 16 a en effet une orientation plus « plate », c'est-à-dire davantage proche de la direction longitudinale du guide et sera susceptible de rencontrer une portion « haute » dudit dioptre.