REVENDICATIONS1. Pièce de carrosserie (10) de véhicule automobile (20), comportant au moins une paroi (30) dont au moins une surface (40) est destinée à être tournée vers l'extérieur du véhicule (20), caractérisée en ce que la surface (40) comporte une première partie (50) destinée à être visible depuis l'extérieur du véhicule (20), et une seconde partie (60) formant zone de réflexion de lumière, chaque zone (50, 60) étant recouverte au moins partiellement par un revêtement métallisé (70). 2. Pièce (10) selon la revendication précédente, dans laquelle la seconde partie (60) forme un aménagement (80), et la pièce (10) comporte un vitrage (100) fermant l'aménagement (80), et au moins une source lumineuse (90) dont la lumière émise est réfléchie par le revêtement métallisé (70), le vitrage (100) permettant la diffusion de la lumière émise par la source lumineuse (90). 3. Pièce (10) selon la revendication précédente, dans laquelle l'aménagement (80) muni de la source lumineuse (90), et fermé par le vitrage (100), forme un boîtier d'un dispositif lumineux (110). 4. Pièce (10) selon la revendication précédente, dans laquelle la première partie (50) forme un enjoliveur du dispositif lumineux (110). 5. Pièce (10) selon la revendication précédente, dans laquelle le dispositif lumineux (110) forme un élément lumineux esthétique du véhicule (20) ou un boîtier optique. 6. Pièce (10) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la surface (40) est en matière plastique. 7. Pièce (10) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la surface (40) comporte, sur la seconde partie (60), un ensemble de facettes (42) aptes à réfléchir la lumière dans une direction donnée. 8. Pièce (10) selon l'une des revendications 2 à 6, dans laquelle la source lumineuse (90) comporte au moins une LED. 9. Pièce (10) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la paroi (30) comporte des ailettes (120) aptes à dissiper la chaleur dégagée par la source lumineuse (90), les dites ailettes (120) étant positionnées sur une surface (44) de la paroi (30) destinée à être tournée vers l'intérieur du véhicule (20). 10. Procédé de fabrication d'une pièce (10) selon l'une des revendications précédentes, comportant les étapes suivantes : on fabrique la pièce (10) au moyen d'un procédé de moulage ; on applique le revêtement métallisé (70) sur au moins une surface (40) de la pièce (10). 11. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel le procédé de moulage est un 8 procédé de moulage par injection. 12. Procédé selon l'une des revendications 10 et 11, dans lequel on applique le revêtement métallisé (70) au moyen d'un procédé de métallisation. 13. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel le procédé de métallisation est 5 choisi parmi au moins l'un des procédés suivants : - procédé de galvanoplastie ; - procédé de peinture métallique ; - procédé de dépôt de vapeur physique (PVD, « sputtering »...). 14. Procédé selon l'une des revendications 10 à 13, dans lequel on traite le revêtement 10 métallisé appliqué sur la première partie de façon à obtenir un aspect brossé. 15. Procédé l'une des revendications 10 à 13, dans lequel on traite le revêtement métallisé appliqué sur la première partie par un ajout de vernis assombrissant. 16. Véhicule automobile (20) comportant au moins une pièce de carrosserie (10) selon l'une des revendications 1 à 9.