VEHICULE AUTOMOBILE AVEC VITRAGE REPETITEUR DE CLIGNOTANT La présente invention concerne un véhicule automobile avec un vitrage latéral remplissant la fonction de répétiteur de clignotant. Dans le domaine automobile, il est connu de doubler certains feux de signalisation tels que les feux arrière, feux indicateur de direction, feux stop ou feux de marche arrière, par des sources lumineuses synchronisées avec ces feux de signalisation et de même couleur que ceux-ci. Ces sources lumineuses peuvent être placées au niveau de la carrosserie ou bien à l'intérieur de l'habitacle. Dans le cas d'un répétiteur de clignotant, celui-ci peut également être incorporé dans le rétroviseur latéral du véhicule. Un tel doublement d'une partie des feux de signalisation implique une ou plusieurs pièces supplémentaires à gérer dans la chaîne de fabrication et augmente par conséquent les coûts de production. Par ailleurs, ces feux de signalisation additionnels, « rapportés », ne sont pas toujours totalement satisfaisant d'un point de vue esthétique. La présente invention est basée sur l'idée d'incorporer la fonction de répétiteur de clignotant directement dans un vitrage latéral du véhicule, de préférence dans les vitres latérales fixes avant du véhicule. Une telle incorporation de sources lumineuses supplémentaires clignotantes au niveau des vitres d'une voiture pose toutefois de sérieux problèmes de sécurité routière. En effet, la lumière émise par les feux indicateurs de direction (clignotants et répétiteurs de clignotant) doit être visible uniquement du côté où est situé le feu indicateur de direction en question. Si de la lumière était émise par des vitres vers l'intérieur du véhicule, elle risquerait d'être visible, par transparence, également à l'extérieur de celui-ci. Le clignotement du répétiteur de clignotant gauche, par exemple, pourrait alors être interprété, dans certaines situations par le conducteur d'un autre véhicule, comme provenant du côté droit, et inversement. On comprendra également que la perception, par le conducteur, des feux indicateur de direction de sa propre voiture pourrait être très gênante dans certaines situations, notamment pendant la conduite de nuit ou lorsque cette lumière est reflétée sur des vitrages ou autres surfaces réfléchissantes à l'intérieur du véhicule. Pour être homologués, de tels vitrages répétiteurs de clignotant doivent donc comporter des éléments de masquage empêchant la lumière de 5 pénétrer vers l'intérieur de l'habitacle, de préférence sans réduire excessivement ou indésirablement le clair de vitre. La présente demande propose un véhicule avec un répétiteur de clignotant sous forme de vitre latérale où ces objectifs techniques et de sécurité ont été atteints grâce à des moyens techniques relativement simples, 10 peu coûteux et très satisfaisants d'un point de vue esthétique. La présente demande a par conséquent pour objet un véhicule automobile comportant au moins un vitrage latéral capable de fonctionner en tant que feu indicateur de direction du véhicule, ledit vitrage comprenant - une première feuille transparente, en verre minéral ou organique, avec 15 une première face principale dirigée vers l'extérieur du véhicule, une deuxième face principale dirigée vers l'intérieur du véhicule, et une tranche, - une ou plusieurs sources lumineuses, de préférence des diodes électroluminescentes (LED), présentant chacune une face émettrice de 20 lumière en regard de la tranche, la lumière émise par les sources lumineuses étant ainsi guidée dans la première feuille entre la première et la deuxième face principale de celle-ci, les sources lumineuses étant raccordées de manière à permettre l'émission d'une lumière clignotante, synchronisée avec le clignotement des autres feux indicateurs de direction 25 du véhicule, - un moyen d'extraction de la lumière au niveau d'au moins une zone de la première face principale ou de la deuxième face principale de la première feuille ou situé dans l'épaisseur de la première feuille, ledit moyen d'extraction émettant, lorsqu'il est éclairé par les sources lumineuses, une 30 lumière jaune auto, et - un moyen d'opacification situé vers l'intérieur du véhicule par rapport au moyen d'extraction de la lumière et masquant totalement le moyen d'extraction de la lumière de manière à le rendre invisible depuis l'intérieur du véhicule.