INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Une remorque doit être équipée de feux de signalisation, connectés électriquement au véhicule tracteur, afin que les autres usagers puissent repérer la remorque, notamment de nuit ou en présence de brouillard, et qu'ils puissent en outre être informés des actions du conducteur du véhicule tracteur, notamment en cas de freinage ou d'intention de tourner. Généralement, les feux de signalisation sont connectés à un feu du véhicule tracteur à l'aide de fils et de cosses. Les connexions entre deux feux de signalisation nécessitent 15 en outre une personnalisation du câblage. Cette solution présente l'inconvénient d'être compliquée à mettre en oeuvre pour l'utilisateur, qui doit démonter le feu de signalisation, se renseigner sur le câblage à réaliser, puis connecter correctement chaque fil. 20 Cette solution présente également des inconvénients pour le fabricant, qui doit développer et assembler des feux de signalisation différents pour chaque application. En outre, cette solution ne permet pas de proposer des feux de signalisation présentant une bonne étanchéité. 25 Il existe donc un besoin de feux de signalisation qui soient plus simples à fabriquer et à monter, et qui présentent une meilleure étanchéité. La présente invention vient améliorer la situation. A cet effet, l'invention propose un feu de signalisation 30 pour remorque, comportant : un boîtier, une platine de connexion, disposée à l'intérieur du boîtier, - des moyens d'éclairage, reliés électriquement à la platine de connexion, au moins un connecteur, relié électriquement à la platine de connexion, le connecteur faisant saillie du boîtier pour permettre sa connexion à un connecteur compatible. La platine de connexion peut comporter un circuit 10 imprimé, qui peut être gravé sur ses deux faces. Selon un mode de réalisation de l'invention, les moyens d'éclairage comportent des diodes électroluminescentes, par exemple des diodes SMD. Ledit au moins un connecteur peut être agencé pour 15 permettre une connexion étanche avec un connecteur compatible. Le feu de signalisation peut en outre comporter des moyens de fixation permettant la fixation du feu de signalisation sur la remorque. Les moyens de fixation comportent une rainure en queue d'aronde, disposée sur la 20 face arrière du boîtier. Lorsque le feu de signalisation comporte une rainure en queue d'aronde, une pièce métallique peut être prévue pour être insérée dans la rainure en queue d'aronde. La pièce métallique comporte un ensemble d'orifices permettant la 25 réception de différents éléments de fixation, par exemple vis et/ou rivets. L'invention propose également un système de connexion pour feu de signalisation de remorque, comportant : - une platine de connexion comportant un circuit imprimé, 30 - au moins un connecteur, relié électriquement à la platine de connexion.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui va suivre. Celle-ci est purement illustrative et doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : - la Figure 1 est une vue en perspective d'une platine de connexion pour feu de signalisation de remorque selon un mode de réalisation de l'invention ; - la Figure 2 est une vue de dessus d'un feu de signalisation selon un mode de réalisation de l'invention ; - la Figure 3 est une vue en perspective montrant l'arrière du feu de signalisation de la Figure 1 ; - la Figure 4 est une vue en perspective montrant l'intérieur du feu de signalisation de la Figure 1 ; - la Figure 5 est une vue en perspective montrant un exemple de connecteur mâle permettant la connexion du feu de signalisation ; - la Figure 6 est une vue en perspective d'une pièce métallique permettant la fixation du feu de signalisation sur une remorque ; et - la Figure 7 est une vue en coupe transversale montrant la pièce métallique de la Figure 6 insérée dans une rainure du boîtier du feu de signalisation.
La Figure 1 représente une platine de connexion pour feu de signalisation de remorque. La platine de connexion comporte un circuit imprimé (non visible), également appelé PCB (pour « Printed Circuit 30 Board »), qui est configuré pour gérer l'alimentation des moyens d'éclairage du feu de signalisation.
Lorsque plusieurs feux sont destinés à être montés sur la remorque, la platine de connexion est configurée pour gérer l'alimentation des moyens d'éclairage de l'ensemble des feux.
De plus, les diodes électroluminescentes 4 sont résistantes aux vibrations, et chauffent environ dix fois moins qu'une ampoule halogène, ce qui augmente la durée de vie du feu 1. De plus, l'allumage des diodes électroluminescentes 4 est instantané, contrairement à l'allumage d'une ampoule à filament qui prend quelques dixièmes de secondes. Cela permet d'améliorer la sécurité, puisqu'un freinage, par exemple, est signalé plus tôt. De plus, les diodes électroluminescentes 4 présentent 20 des dimensions réduites, qui permettent un gain de place l'intérieur du boîtier 2 et/ou la réalisation d'un feu 1 plus compact. De plus, les diodes électroluminescentes 4 présentent un bon indice de rendu des couleurs (IRC) et sont monochromes, 25 ce qui les rend particulièrement visibles. On se réfère ci-dessous à la Figure 4, qui représente l'intérieur du feu de signalisation 1. Les moyens d'éclairage comportent des réflecteurs 6a, 6b, qui permettent d'orienter les faisceaux lumineux émis par 30 les LED 4, afin de contrôler les angles et la puissance d'éclairage.
Le feu 1 comporte également une platine de connexion 7, similaire à la platine de connexion décrite ci-dessus. La platine de connexion 7 est disposée à l'intérieur du boîtier 2, derrière les moyens d'éclairage.
La platine de connexion 7 peut être réalisée sous la forme d'un circuit imprimé, également appelé PCB (pour « Printed Circuit Board »). Les diodes électroluminescentes 4 sont reliées électriquement à la platine de connexion 7.
Le circuit imprimé comporte un ensemble de pistes, qui sont par exemple gravées sur les deux faces de la platine de connexion 7. La platine de connexion 7 a pour fonction de gérer l'alimentation des diodes électroluminescentes 4, afin de 15 permettre la mise en oeuvre des différentes fonctions de signalisation du feu 1. Lorsque plusieurs feux, similaires au feu 1, sont destinés à être montés sur la remorque, la platine de connexion 7 du feu 1 comprend également les informations 20 permettant de gérer les fonctions de signalisation des autres feux. De manière similaire, la platine de connexion de chaque autre feu comprend l'ensemble des informations permettant de gérer les fonctions de signalisation de tous les feux de la remorque. 25 Le feu 1 comporte également au moins un connecteur femelle, relié électriquement à la platine de connexion 7. Selon le mode de réalisation de l'invention représenté sur la Figure 3, le feu 1 comporte deux connecteurs femelles huit voies 8a et 8b, et deux connecteurs femelles deux voies 30 9a et 9b.
Les broches des connecteurs sont directement soudées sur la platine de connexion 7, ce qui permet d'obtenir un feu 1 très compact. Chaque connecteur 8a, 8b, 9a, 9b fait saillie de la 5 face arrière 2b du boîtier 2, pour permettre sa connexion à un connecteur mâle compatible, afin de connecter électriquement le feu 1 à la remorque et/ou à un autre feu. La Figure 5 représente un exemple de connecteur mâle huit voies 10, compatible avec les connecteurs femelles 8a et 10 8b. Le connecteur 10 comporte un surmoulage 11, qui est par exemple réalisé en silicone et/ou en plastique. Le surmoulage 11 permet d'obtenir une connexion étanche présentant un indice de protection IP 69K. Il est ainsi possible de réaliser un feu 1 complètement 15 étanche, ce qui permet notamment un lavage haute pression de la remorque sur laquelle est montée le feu 1. L'étanchéité du feu 1 est en outre particulièrement intéressante dans le cas d'une remorque qui a besoin de pouvoir être immergée, par exemple une remorque pour bateau. 20 Le feu 1 comporte également des moyens de fixation, qui sont notamment représentés sur les Figures 6 et 7. Les moyens de fixation permettent au feu 1 d'être fixé sur la remorque. Les moyens de fixation comportent au moins une rainure 25 12 en queue d'aronde, ou en forme de T, disposée sur la face arrière 2b du boîtier 2. La rainure 12 est également visible sur la Figure 3. Selon le mode de réalisation représenté sur la Figure 3, la rainure 12 comporte deux portions, qui s'étendent 30 respectivement de part et d'autre des connecteurs 8a, 8b, 9a, 9b.
La rainure 12 est destinée à recevoir un ensemble de pièces métalliques 13, par exemple deux pièces métalliques 13. Les dimensions d'une pièce métallique 13 sont adaptées pour que la pièce métallique 13 puisse être coulissée dans la rainure 12 depuis une de ses extrémités, mais ne puisse pas se dégager de la rainure 12 par la partie étroite de la queue d'aronde. La pièce métallique 13 comporte par exemple une partie centrale 13a rectangulaire, et deux parties latérales 13b s'étendant perpendiculairement à la partie centrale 13a, le long de deux bords opposés de la partie centrale 13a. La hauteur des parties latérales 13b correspond par exemple sensiblement à la hauteur de la partie de la rainure 12 formant la barre supérieure du T. La pièce métallique 13 comporte un ou plusieurs 15 orifice(s) 14a, 14b permettant la réception de la tête d'un élément de fixation 15. L'élément de fixation 15 est par exemple une vis ou un rivet. Selon le mode de réalisation représenté sur la Figure 6, la pièce métallique 13 comporte deux orifices 14a, 14b de 20 dimensions différentes. Cela permet à la pièce métallique 13 d'être utilisée avec différents éléments de fixation 15. Les moyens de fixation décrit ci-dessus sont disposés à l'extérieur du boîtier 2. En conséquence, ils permettent de conserver l'étanchéité du boîtier 2, sans nécessiter la 25 réalisation d'un surmoulage ou autre procédé couteux. De plus, la compatibilité de la pièce métallique 13 avec différents éléments de fixation 15 permet à l'utilisateur du feu de signalisation 1 de choisir le type et les dimensions des éléments de fixation qu'il souhaite utiliser. 30 De plus, la mise en place des pièces métalliques 13 par coulissement permet d'adapter la position de fixation et/ou l'entre-axe de fixation.
De plus, aucun élément de fixation ne fait saillie de l'arrière du feu 1 avant son montage, ce qui facilite son stockage, et limite les risques de casse lorsque les feux s'entrechoquent lors du transport.
1 Domaine de l'invention La présente invention concerne une porte
1 Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif
d'éclairage pour un projecteur ou un feu arrière de véhicule, ayant au moins une source lumineuse émettant de la lumière à l'état branché pour injecter cette lumière dans un élément guide de lumière. Etat de la technique On connaît de multiples réalisations de dispositifs utilisant des guides de lumière pour l'éclairage d'un véhicule automobile. C'est ainsi que par exemple les véhicules de la Société BMW utilisent des anneaux guides de lumière installés autour de l'optique d'un module lumineux émettant la lumière de conduite et servant de dispositif d'éclairage limite ou feu limite. On a constaté que de tels feux nettement perceptibles permettent, à côté de la fonction lumineuse, d'assurer un apport de conception et ainsi de particulariser une marque de véhicule. De tels guides de lumière utilisés selon l'état de la technique se composent souvent d'éléments en forme de tiges et des prismes dans les éléments en forme de tiges assurent une déviation de la lumière dans la direction de la surface de découplage de la lumière.
1 Compositions biologiquement actives, procédé pour leur obtention, et
applications biologiques L'invention a pour objet de nouvelles compositions biologiquement actives, susceptibles d'être obtenues à partir de plantes. Elle concerne également un procédé d'obtention de ces compositions par extraction à partir de plantes sélectionnées au regard d'une activité donnée. L'invention vise en outre les applications biologiques de ces compositions pour le traitement de maladies qui découlent d'une perturbation du métabolisme et/ou de la balance énergétique, dites maladies métaboliques, en particulier le traitement du diabète de type 2.
Depuis une trentaine d'année, la sédentarité et la surnutrition ont provoqué une explosion de l'incidence de l'obésité dans les pays industrialisés. Les obèses présentent un risque accru de développer d'autres maladies métaboliques, en particulier le diabète de type 2. Malgré l'existence d'un grand nombre d'outils thérapeutiques, il existe un très grand besoin médical pour cette maladie métabolique. On dénombre près de 200 millions de personnes diabétiques dans le monde, dont environ 90% souffrent de diabète de type 2. On estime que ce chiffre doublera d'ici à 25 ans, affectant ainsi un peu plus de 5% de la population mondiale. Les personnes atteintes de diabète ont 2 à 4 fois plus de risques de développer des complications cérébro- et cardio-vasculaires. En plus de ces problèmes macro-vasculaires, les patients développent également un certain nombre de complications micro-vasculaires : rétinopathies, neuropathies et néphropathies. Après 10 ans d'évolution de la maladie, un tiers des patients diabétiques sont atteints de ces complications qui pourraient être considérablement réduites par une prise en charge à la fois comportementale û en particulier avec un régime adapté et accompagné de compléments alimentaires - et médicamenteuse.
1 Produits agonistes de TGR5 et leurs applications L'invention a pour
objet l'utilisation de produits susceptibles d'être obtenus à partir de plantes pour leurs effets bénéfiques sur les désordres métaboliques chez l'homme ou l'animal. Depuis une trentaine d'année, la sédentarité et la surnutrition ont provoqué une explosion de l'incidence de l'obésité dans les pays industrialisés. Les obèses présentent un risque accru de développer d'autres maladies métaboliques, comme l'hypertension artérielle, les dyslipidémies et le diabète de type 2.
Chacun des modules élémentaires d'éclairage 10A, 10B comprend : une LED 12A, 12B apte à émettre un faisceau lumineux suivant une direction d'éclairage L, supportée et alimentée par une carte à circuit imprimée 14A, 14B, un module optique 16A, 16B de forme allongée en un matériau conformé pour propager et guider un faisceau lumineux, ce module optique 16A, 16B comprend une première partie 18A, 18B et d'une deuxième partie 20A, 20B assemblées entre elles par des extrémités respectives. Les modules optiques 16A, 16B sont par exemple en PMMA.
Tel que visible sur la figure 2 et représenté plus en détail sur les figures 3 et 4 pour l'un des modules 10A, chacun des modules élémentaires d'éclairage 10A, 10B comprend également un élément réflecteur 22A, 22B positionné dans une zone de jonction des première et deuxième parties, respectivement 18A, 18B et 20A, 20B, cet élément réflecteur 22A, 22B étant positionné et conformé pour réfléchir les faisceaux lumineux de la première partie 18A, 18B vers la deuxième partie 20A, 20B. Sur les figures 2 et 3, le rayonnement lumineux émis par la diode 12A est symbolisé par les flèches noires en trait plein et le rayonnement lumineux émis par la diode 12B est symbolisé par les flèches noires en trait discontinu. Les premières parties 18A, 18B sont rectilignes et s'étendent parallèlement à la direction d'éclairage de la LED 12A, 12B associée. Les premières parties 18A, 18B ont une section transversale circulaire dans l'exemple représenté. Chaque première partie 18A, 18B comprend une extrémité libre 19A, 19B, située en regard de la LED associée, 12A, 12B respectivement. Les deuxièmes parties 20A, 20B, également de section transversale circulaire dans l'exemple, s'étendent dans un plan transversal aux premières parties 18A, 18B, perpendiculaire à ces dernières dans l'exemple représenté. Dans cet exemple, chaque deuxième partie 20A, 20B forme une moitié de tore. Ces deuxièmes parties 20A, 20B sont en outre dans un même plan et s'étendent dans le prolongement l'une de l'autre de manière à former un tore complet, tel que visible sur les figures 1 et 2.
Dans l'exemple représenté, chacun des éléments réflecteurs 22A, 22B est une surface plane externe du module optique 16A, 16B respectivement. Dans l'agencement représenté, les extrémités libres 21A, 21B des deuxièmes parties 20A, 20B, respectivement, forment chacune une surface plane qui s'étend parallèlement à la surface plane externe de l'élément récepteur 22B, 22A, respectivement, à distance de celle-ci de manière à laisser ces surfaces planes externes en contact avec l'air, assurant ainsi la réflexion du rayonnement incident provenant d'une première partie en direction de la deuxième partie. En outre, le rayonnement circulant à l'intérieur de la deuxième partie 20B du module 16B peut ainsi être réfracté à l'intérieur de la deuxième partie 20A du module 16A, après avoir traversé la couche d'air séparant 21B et 22A, et de manière similaire, le rayonnement circulant la deuxième partie 20A du module 16a peut ainsi être réfracté à l'intérieur de la deuxième partie 20B du module 16B, de sorte que les deux deuxièmes parties 20A, 20B sont illuminées de manière continue et homogène. Ceci peut permettre de réaliser des illuminations donnant l'impression de parcourir le tore formé par les deux deuxièmes parties en faisant émettre chaque LED 12A, 12B avec un déphasage. Dans l'exemple représenté sur les figures, les directions d'éclairage des LED 12A et 12B sont parallèles et correspondent à la direction d'éclairage L du système d'éclairage 10 et du projecteur 1.
Afin d'améliorer le rendu lumineux des deuxièmes parties 20A, 20B, une portion de surface de ces deuxièmes parties peut être conformée pour réfléchir les rayonnements lumineux vers l'intérieur du volume de la deuxième partie. Il s'agit de préférence des portions 24A, 24B situées du côté des premières parties 18A, 18B, tel que représenté sur la figure 4. Ces portions peuvent s'étendre sur 1/3 de la section transversale d'une deuxième partie voire sur la moitié de cette section transversale. Le système d'éclairage 10 comprend en outre un boîtier 26 visible sur les figures 1, 3 et 4. Le boîtier 26 de l'exemple présente une forme sensiblement cylindrique. Sur ce boîtier 26 sont fixés les cartes à circuit imprimé 14A, 14B supportant les LED 12A, 12B (ces fixations ne sont pas représentées sur les figures). Chaque première partie 18A, 18B est en outre supportée par un élément de support 28, représenté uniquement sur la figure 3. Cet élément de support 28 forme un manchon enserrant la première partie sur une grande partie de sa longueur. Cet élément de support 28 étant opaque, la lumière se propageant à l'intérieur de la première partie ne le traverse donc pas. Cet élément de support 28 fait partie du boîtier 26, dans l'exemple représenté et est disposé de sorte que la deuxième partie 20A soit située en dehors du boîtier 26. En outre, deux éléments de fixation 30 (voir figures 1 et 4) sont prévus pour fixer les modules optiques 16A, 16B au boîtier 26. Chaque élément de fixation 30 est disposé entre les modules optiques 16A, 16B, plus précisément entre deux deuxièmes parties 20A, 20B. Ils sont donc diamétralement opposés dans l'exemple représenté. Chaque élément de fixation 30 est formé d'une bande rectangulaire du même matériau que le module optique 16A, 16B (ici du PMMA) dont une extrémité 30a est solidaire des modules optiques 16A, 16B (voir sur la figure 1) et dont l'autre extrémité 30b est fixée au boîtier 26. Pour plus de clarté, la figure 4 ne montre pas l'extrémité 30a. Ces éléments de fixation 30 assurent le maintien des modules optiques 16A, 16B dans l'alignement l'un de l'autre. Ainsi, dans l'exemple représenté, les deuxièmes parties 20A, 20B sont situées à l'extérieur du boîtier 26 alors que les premières parties 18A et 18B sont disposées en partie à l'intérieur du boîtier et les LED 12A, 12B entièrement à l'intérieur du boîtier 26. La fonction d'éclairage est donc assurée essentiellement par les deuxièmes parties. Le boîtier 26 du système d'éclairage représenté, par exemple en matériau polymère, peut être fixé ou intégré au boîtier 3 du projecteur 1. Le tore formé par les deuxièmes parties 20A, 20B apparaît ainsi comme suspendu, apportant un meilleur aspect esthétique au système d'éclairage. Dans cet exemple, seuls deux modules élémentaire d'éclairage sont prévus. On peut toutefois envisager l'utilisation d'un seul module élémentaire ou de plus de deux, en fonction de la forme souhaitée de la partie illuminée visible du système d'éclairage, formée par chaque deuxième partie d'un système d'éclairage. L'organe d'éclairage décrit en référence à la figure 1 est un projecteur de véhicule automobile.
L'invention n'est toutefois en rien limitée par le type et la forme de l'organe d'éclairage, lequel peut également être un organe d'éclairage intérieur ou extérieur, pour un véhicule ou un bâtiment. Le système d'éclairage selon l'invention présente en effet l'avantage de pouvoir être utilisé dans de nombreux organes dont on cherche en particulier à réduire l'encombrement et le poids.
DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne une lampe pour véhicule.
TECHNIQUE ASSOCIÉE Des lampes pour véhicule de type projecteur sont connues, dans lesquelles la lumière provenant d'une source de lumière disposée à l'arrière d'une lentille de projection est rayonnée vers l'avant par l'intermédiaire de la lentille de projection, formant ainsi un motif de répartition de lumière prédéterminé. La publication de brevet japonais n° 4781951 décrit une configuration dans laquelle une pluralité d'unités de lampe pour véhicule de type projecteur sont fournies. Lorsqu'on observe la lampe pour véhicule de l'avant lorsqu'elle est 15 allumée, puisqu'une lampe pour véhicule de type projecteur n'a l'apparence que d'une lentille de projection qui brille de forme circulaire ou d'une forme qui en est proche, et que l'on ne peut pas garantir une zone d'émission de lumière suffisante, il n'est pas facile d'améliorer la visibilité de la lampe pour véhicule lorsque celle-ci est allumée. 20 Pour traiter ce problème, comme dans la lampe pour véhicule décrite dans la publication de brevet japonais ci-dessus n° 4781951, la pluralité d'unités de lampe de type projecteur sont fournies, et ces unités de lampes sont allumées en même temps. Ceci peut augmenter la zone d'émission de lumière de la lampe dans son ensemble, de sorte que la 25 visibilité de la lampe lorsqu'elle est allumée peut être améliorée en conséquence. Toutefois, même dans ce cas, une pluralité de lentilles de projection brillent uniquement sous forme circulaire ou sous une forme proche de celle-ci à différents emplacements. Pour cette raison, la façon 30 dont la lampe pour véhicule brille dans son ensemble est prévisible et à cet égard, on ne peut pas améliorer la visibilité de la lampe pour véhicule lorsqu'elle est allumée. RÉSUMÉ DE L'INVENTION 35 Des exemples de modes de réalisation de l'invention fournissent une lampe pour véhicule pouvant améliorer sa visibilité lorsqu'elle est allumée.
Des exemples de modes de réalisation de l'invention concernent des variantes de la forme externe d'une lentille de projection s'ajoutant à la mise en place d'une lentille supplémentaire sur la circonférence de la lentille de projection.
Une lampe pour véhicule selon un exemple de mode de réalisation comprend : une lentille de projection ; une source de lumière disposée à l'arrière de la lentille de projection ; et une lentille supplémentaire, dans laquelle une première lumière provenant de la source de lumière est rayonnée vers l'avant à travers la lentille de projection afin de former un motif de répartition de lumière prédéterminé, dans laquelle la lentille de projection possède une forme externe allongée lorsque la lampe est vue de l'avant, et dans laquelle la lentille supplémentaire est disposée sur la circonférence de la lentille de projection et configurée pour diriger une seconde lumière provenant de la source de lumière de sorte qu'elle traverse vers l'avant la lentille supplémentaire.