RÉSUMÉ [0004] Une unité de phare qui comprend l'unité optique décrite ci- dessus est destinée à former un diagramme de distribution de lumière pour un faisceau de route, et une unité de phare distincte est nécessaire pour former un diagramme de distribution de lumière pour faisceau de croisement. [0005] La présente description a été réalisée compte-tenu de cette situation. Pour cela, la présente description prévoit une nouvelle unité optique capable de former une pluralité de diagrammes de distribution de lumière avec une structure simple. [0006] Afin de résoudre le problème décrit ci-dessus, une unité optique selon un aspect de la présente description comprend : une source de lumière ; et un réflecteur rotatif qui tourne dans une direction autour 3066449 2 d'un axe de rotation tout en réfléchissant une lumière émise par la source de lumière. Le réflecteur rotatif est muni d'une surface réfléchissante de sorte qu'un diagramme de distribution de lumière souhaité soit formé en balayant une lumière d'une source de lumière réfléchie par le réflecteur 5 rotatif pendant que le réflecteur rotatif tourne, et la source de lumière comprend : une première partie d'émission de lumière configurée pour être allumée lors de la formation d'un premier diagramme de distribution de lumière qui éclaire principalement une zone inférieure à une ligne horizontale ; et une seconde partie d'émission de lumière configurée pour 10 être allumée lors de la formation d'un second diagramme de distribution de lumière qui éclaire une zone au moins supérieure à la ligne horizontale. [0007] Selon l'aspect, une pluralité de diagrammes de distribution de lumière ayant différentes zones d'éclairage peut être formée en 15 utilisant un réflecteur rotatif qui tourne dans une direction autour de l'axe de rotation tout en réfléchissant la lumière émise par la source de lumière. De plus, la première partie d'émission de lumière et la seconde partie d'émission de lumière peuvent avoir un ou plusieurs éléments d'émission de lumière. 20 [0008] La source de lumière peut en outre comprendre une troisième partie d'émission de lumière configurée pour émettre une lumière constituant une ligne de coupure côté véhicule près de la ligne horizontale lors de la formation du premier diagramme de distribution de 25 lumière. La troisième partie d'émission de lumière peut être disposée dans une zone située entre la première partie d'émission de lumière et la seconde partie d'émission de lumière. Ainsi, il est possible de changer la position de la ligne de coupure côté véhicule en balayant la lumière émise par la troisième partie d'émission de lumière et en contrôlant 30 l'allumage/l'extinction de la troisième partie d'émission de lumière. [0009] La première partie d'émission de lumière possède une pluralité de premiers éléments d'émission de lumière qui sont disposés en zigzag le long d'une direction prédéterminée, et les premiers éléments 35 d'émission de lumière possèdent chacun une surface d'émission de lumière rectangulaire, et un côté de la surface d'émission de lumière rectangulaire est prévu le long de la direction prédéterminée. La seconde partie d'émission de lumière possède une pluralité de seconds éléments d'émission de lumière qui sont disposés en zigzag le long de la direction 40 prédéterminée, et les seconds éléments d'émission de lumière possèdent chacun une surface d'émission de lumière rectangulaire, et un côté de la surface d'émission de lumière rectangulaire est prévu le long de la direction prédéterminée. La troisième partie d'émission de lumière possède des troisièmes éléments d'émission de lumière disposés entre les 45 premiers éléments d'émission de lumière et les seconds éléments 3066449 3 d'émission de lumière, et un côté de la surface d'émission de lumière rectangulaire du troisième élément d'émission de lumière est disposé le long de la direction prédéterminée. Ainsi, les zones sombres dues aux espaces entre les éléments sont moins susceptibles de se produire dans le 5 diagramme de distribution de lumière. [0010] L'unité optique peut en outre comprendre un contrôleur configuré pour contrôler l'état d'allumage de la source de lumière de sorte que la durée d'allumage de la troisième partie d'émission de lumière 10 lorsque le premier diagramme de distribution de lumière est formé devienne plus courte que la durée d'allumage de la première partie d'émission de lumière. Ainsi, il devient possible, par exemple, de soulever uniquement l'extrémité supérieure de la ligne de coupure côté véhicule. 15 [0011] La première partie d'émission de lumière peut être allumée lorsque le second diagramme de distribution de lumière est formé. Ainsi, un nouveau diagramme de distribution de lumière autre que le premier diagramme de distribution de lumière et le second diagramme de distribution de lumière peut être mis en oeuvre. 20 [0012] L'unité optique peut en outre comprendre une lentille de projection configurée pour projeter la lumière réfléchie par le réflecteur rotatif dans une direction d'éclairage de l'unité optique. Ainsi, une image de source de lumière peut être clairement projetée en face de l'unité 25 optique. [0013] De plus, n'importe quelle combinaison des composants décrits ci-dessus et une conversion des expressions de la présente description parmi, par exemple, un procédé, un dispositif, et un système 30 sont également efficaces comme aspect de la présente description. [0014] Selon la présente description, une pluralité de diagrammes de distribution de lumière peut être formée avec une structure simple. 35 [0015] Le résumé précédent est illustratif uniquement et n'est pas destiné à être limitatif de quelque manière que ce soit. En plus des aspects illustratifs, des modes de réalisation et des caractéristiques décrits ci-dessus, d'autres aspects, modes de réalisation et caractéristiques deviendront apparents en référence aux dessins et à la description 40 détaillée suivante. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS [0016] La figure 1 est une vue en coupe horizontale d'un phare de 45 véhicule selon un mode de réalisation. 3066449 4 [0017] La figure 2 est une vue de devant du phare de véhicule selon le présent mode de réalisation. 5 [0018] La figure 3 est une vue latérale qui illustre schématiquement une configuration d'un réflecteur rotatif selon le présent mode de réalisation. [0019] La figure 4 est une vue de dessus qui illustre 10 schématiquement une configuration du réflecteur rotatif selon le présent mode de réalisation. [0020] La figure 5 est une vue schématique d'une première source de lumière selon le présent mode de réalisation, sur laquelle la première 15 source de lumière est vue de devant. [0021] La figure 6A est une vue schématique qui illustre un état dans lequel une première partie d'émission de lumière et une troisième partie d'émission de lumière dans un état allumé sont réfléchies par un 20 réflecteur rotatif stationnaire et projetées vers l'avant sous la forme d'une image de source de lumière. La figure 6B est une vue qui illustre un premier diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 6A est balayée en raison de la rotation du réflecteur rotatif. 25 [0022] La figure 7A est une vue schématique qui illustre un état dans lequel une seconde partie d'émission de lumière dans un état allumé est réfléchie par un réflecteur rotatif stationnaire et est projetée vers l'avant comme image de source de lumière. La figure 7B est une vue qui 30 illustre un second diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 7A est balayée en raison de la rotation du réflecteur rotatif. [0023] La figure 8A est une vue schématique qui illustre un état 35 dans lequel une quatrième partie d'émission de lumière dans un état allumé est réfléchie par un réflecteur rotatif stationnaire et est projetée vers l'avant comme image de source de lumière. La figure 8B est une vue qui illustre un troisième diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 8A est balayée 40 en raison de la rotation du réflecteur rotatif. [0024] La figure 9 est une vue qui illustre un diagramme de distribution de lumière PH' pour un faisceau de route formé lorsque tous les éléments d'émission de lumière de la première source de lumière et 45 une seconde source de lumière sont allumés et balayés. 3066449 5 [0025] La figure 10 est une vue qui illustre un dispositif de commande d'un phare de véhicule selon le présent mode de réalisation. 5 [0026] La figure 11 est une vue en coupe horizontale d'un phare de véhicule selon un second mode de réalisation. DESCRIPTION DÉTAILLÉE 10 [0027] Dans la description détaillée suivante, une référence est faite aux dessins joints, qui font partie de celle-ci. Les modes de réalisation illustratifs décrits dans la description détaillée, sur les dessins, et dans les revendications ne sont pas destinés à être limitatifs. D'autres modes de réalisation peuvent être utilisés, et d'autres modifications peuvent être 15 effectuées, sans s'écarter de la portée des revendications. [0028] Ci-après, des modes de réalisation de la présente description vont être décrits en référence aux dessins joints. Les composants, les éléments, et les processus identiques ou équivalents illustrés sur chacun 20 des dessins seront indiqués par les mêmes symboles, et les descriptions redondantes de ceux-ci seront omises. De plus, le mode de réalisation n'est pas destiné à limiter la présente description, mais est illustratif de la présente description. Toutes les caractéristiques décrites dans le mode de réalisation ou les combinaisons de celles-ci ne sont pas nécessairement 25 essentielles à la présente description. [0029] L'unité optique de la présente description peut être utilisée pour différents types de phares de véhicules. Ci-après, une description va être faite d'un cas dans lequel l'unité optique de la présente description 30 est appliquée aux phares avant de véhicules parmi les phares de véhicules. [Premier mode de réalisation] 35 (Phare de véhicule) [0030] La figure 1 est une vue en coupe horizontale d'un phare avant de véhicule selon le présent mode de réalisation. La figure 2 est une vue de devant du phare avant de véhicule selon le présent mode de 40 réalisation. De plus, sur la figure 2, certains des composants sont omis. [0031] Un phare avant de véhicule 10 selon le présent mode de réalisation est un phare avant côté droit monté sur le côté droit de l'extrémité avant d'une automobile et possède la même structure que le 45 phare avant monté sur le côté gauche, excepté qu'il est bilatéralement 3066449 6 symétrique. Par conséquent, dans ce qui suit, le phare avant de véhicule côté droit 10 va être décrit en détail, et une description du phare avant de véhicule côté gauche va être omise. 5 [0032] Comme cela est illustré sur la figure 1, le phare avant de véhicule 10 comprend un corps de phare 12 ayant une partie concave qui s'ouvre vers l'avant. L'ouverture avant du corps de phare 12 est recouverte par un capot avant transparent 14 de façon à former une chambre de phare 16. La chambre de phare 16 fonctionne comme un 10 espace dans lequel une unité optique 18 est contenue. L'unité optique 18 est une unité de phare configurée pour irradier le faisceau de route variable et le faisceau de croisement. Le faisceau de route variable est contrôlé afin de changer la forme du diagramme de distribution de lumière pour le faisceau de route. Par exemple, une zone non éclairée (partie de 15 protection contre la lumière) peut être générée dans une partie du diagramme de distribution de lumière. [0033] Une unité optique 18 selon le présent mode de réalisation comprend : une première source de lumière 20 ; une lentille de 20 condensation 23 en guise de système optique principal (élément optique), configurée pour changer un trajet optique d'une première lumière Ll émise par une première source de lumière 20 et pour orienter le trajet optique modifié vers une aube 22a d'un réflecteur rotatif 22 ; le réflecteur rotatif 22 configuré pour réfléchir la première lumière L1 tout en tournant 25 autour d'un axe de rotation R ; une lentille de projection 24 ; une seconde source de lumière 26 disposée entre la première source de lumière 20 et la lentille de projection 24 ; une lentille de diffusion 28 en guise de système optique principal (élément optique), et configurée pour orienter une seconde lumière L2 émise par la seconde source de lumière 26 vers 30 l'aube 22a ; et un contrôleur 29. [0034] Dans la première source de lumière 20, seize éléments sont disposés sous la forme d'une matrice. Dans la seconde source de lumière 26, quatre éléments sont disposés en rangée. 35 [0035] La lentille de projection 24 comprend : une partie de condensation 24a configurée pour condenser et projeter la première lumière L1 réfléchie par le réflecteur rotatif 22 dans la direction d'éclairage de l'unité optique (vers la gauche sur la figure 1) ; et une unité de 40 diffusion 24b configurée pour diffuser et projeter la seconde lumière L2 réfléchie par le réflecteur rotatif 22 dans la direction d'éclairage de l'unité optique. Ainsi, une image de source de lumière peut être clairement projetée en face de l'unité optique 18. 3066449 7 [0036] La figure 3 est une vue latérale qui illustre schématiquement une configuration d'un réflecteur rotatif selon le présent mode de réalisation. La figure 4 est une vue de dessus qui illustre schématiquement une configuration du réflecteur rotatif selon le présent mode de 5 réalisation. [0037] Le réflecteur rotatif 22 tourne dans une direction autour de l'axe de rotation R à l'aide d'une source d'entraînement telle qu'un moteur 34. De plus, le réflecteur rotatif 22 est muni d'une aube 22a qui sert de 10 surface réfléchissante de façon à former un diagramme de distribution de lumière souhaité en balayant la lumière de chaque source de lumière réfléchie par le réflecteur rotatif pendant que le réflecteur rotatif est tourné. Ainsi, le réflecteur rotatif émet une lumière visible depuis une partie d'émission de lumière en guise de faisceau d'éclairage par son 15 opération de rotation, et forme le diagramme de distribution de lumière souhaité en balayant le faisceau d'éclairage. [0038] Le réflecteur rotatif 22 est muni de deux aubes 22a de la même forme qui fonctionnent comme une surface réfléchissante autour 20 d'une partie rotative cylindrique 22b. L'axe de rotation R du réflecteur rotatif 22 est incliné par rapport à un axe optique Ax et est prévu sur un plan comprenant l'axe optique Ax et chaque source de lumière. Ainsi, l'axe de rotation R est prévu sensiblement en parallèle à un plan de balayage de la lumière (faisceau d'éclairage) de chaque source de lumière qui est 25 balayée dans la direction latérale par la rotation. Ainsi, l'épaisseur de l'unité optique peut être réduite. Ici, le plan de balayage peut être compris comme un plan en forme de ventilateur formé en reliant en continu les trajectoires des lumières des sources de lumière respectives, qui sont, par exemple, des lumières de balayage. 30 [0039] De plus, la forme de l'aube 22a du réflecteur rotatif 22 est torsadée de sorte qu'un angle formé par l'axe optique Ax et la surface réfléchissante change dans une direction circonférentielle centrée sur l'axe de rotation R. Ainsi, comme cela est illustré sur la figure 4, il est possible 35 d'effectuer un balayage en utilisant la lumière de la première source de lumière 20 ou la seconde source de lumière 26. [0040] Pour chaque source de lumière, des éléments d'émission de lumière à semi-conducteurs tels que des LED, des éléments EL et des 40 éléments LD sont utilisés. La forme de la lentille de projection convexe 24 ayant une partie de condensation 24a et une partie de diffusion 24b peut être sélectionnée de manière appropriée selon des caractéristiques de distribution de lumière telles que le diagramme de distribution de lumière et la répartition d'intensité d'éclairage requis, mais une lentille asphérique 45 ou une lentille à face incurvée libre peut également être utilisée. 3066449 8 [0041] Le contrôleur 29 contrôle la commande d'allumage/d'extinction de la première source de lumière 20 et de la seconde source de lumière 26 et la commande de rotation du moteur 34 5 sur la base d'un signal de commande externe. La première source de lumière 20 est montée sur un dissipateur thermique 30 et la seconde source de lumière 26 est montée sur un dissipateur thermique 32. [0042] La figure 5 est une vue schématique d'une première source 10 de lumière selon le présent mode de réalisation sur laquelle la première source de lumière est vue depuis le devant. Sur la figure 5, l'illustration de la lentille de condensation 23 est omise. De plus, l'image de source de lumière de la figure 5 est inversée vers le haut et vers le bas par la lentille de projection 24. 15 [0043] Comme cela est illustré sur la figure 5, la première source de lumière 20 comprend : une première partie d'émission de lumière 36 qui est allumée lors de la formation d'un premier diagramme de distribution de lumière qui éclaire principalement une zone inférieure à la ligne 20 horizontale ; une seconde partie d'émission de lumière 38 qui est allumée lors de la formation d'un second diagramme de distribution de lumière qui éclaire au moins une zone supérieure à la ligne horizontale ; et une troisième partie d'émission de lumière 40 qui émet une lumière qui constitue une ligne de coupure côté véhicule proche de la ligne horizontale 25 lorsque le premier diagramme de distribution de lumière est formé. La troisième partie d'émission de lumière 40 est disposée dans une zone située entre la première partie d'émission de lumière 36 et la seconde partie d'émission de lumière 38. 30 [0044] La première partie d'émission de lumière 36 est configurée de sorte que cinq premiers éléments d'émission de lumière S11 à S15 soient disposés le long d'une direction horizontale (ligne H-H) en forme de zigzag (c'est-à-dire qu'une position verticale d'un certain élément est décalée vers le haut ou vers le bas par rapport à un élément adjacent). 35 Chacun des premiers éléments d'émission de lumière S11 à S15 possède une surface d'émission de lumière rectangulaire, et un côté de la surface d'émission de lumière rectangulaire est prévu parallèlement à la direction horizontale. 40 [0045] Dans la seconde partie d'émission de lumière 38, neuf seconds éléments d'émission de lumière S21 à S29 sont disposés en zigzag le long de la direction horizontale. Chacun des seconds éléments d'émission de lumière S21 à S29 possède une surface d'émission de lumière rectangulaire, et un côté de la surface d'émission de lumière 45 rectangulaire est prévu parallèlement à la direction horizontale. 3066449 9 [0046] La troisième partie d'émission de lumière 40 possède deux troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32 disposés entre les premiers éléments d'émission de lumière S11 à S15 et les seconds 5 éléments d'émission de lumière S21 à S29, et un côté de la surface d'émission de lumière rectangulaire est prévu parallèlement à la direction horizontale. Ainsi, les zones sombres dues aux espaces entre les éléments sont moins susceptibles de se produire dans le diagramme de distribution de lumière. 10 [0047] De plus, pour chaque élément d'émission de lumière, un élément d'émission de lumière à semi-conducteur qui peut facilement contrôler l'allumage/l'extinction en une courte durée convient. Des exemples de ces éléments d'émission de lumières comprennent un 15 dispositif électroluminescent (LED), une diode laser (LD), et un élément électroluminescent. [0048] La figure 6A est une vue schématique qui illustre un état dans lequel une première partie d'émission de lumière et une troisième 20 partie d'émission de lumière dans un état allumé sont réfléchies par un réflecteur rotatif stationnaire et projetées vers l'avant comme image de source de lumière. La figure 6B est une vue qui illustre un premier diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 6A est balayée en raison de la rotation du 25 réflecteur rotatif. [0049] Les images de sources de lumière L11 à L15 illustrées sur la figure 6A correspondent aux surfaces d'émission de lumière respectives des premiers éléments d'émission de lumière S11 à S15. De plus, les 30 images de sources de lumière L31 et L32 correspondent aux surfaces d'émission de lumière respectives des troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32. De plus, les modèles de balayage Pll à P15, P31 et P32 illustrés sur la figure 6B sont formés lorsque les images de sources de lumière L11 à L15, L31 et L32 sont balayées, et un diagramme de 35 distribution de lumière PL destiné au faisceau de croisement est formé comme premier diagramme de distribution de lumière qui éclaire principalement une zone inférieure à une ligne horizontale lorsque des modèles de balayage respectifs se chevauchent. 40 [0050] De plus, lorsque les troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32 sont allumés en continu de la même manière que les premiers éléments d'émission de lumière S11 à 515, comme cela est illustré sur la figure 6B, non seulement la ligne de coupure côté véhicule CL1 mais également la ligne de coupure côté voie opposée CL2 du 45 diagramme de distribution de lumière PL pour le faisceau de croisement 3066449 10 sont formées au-dessus de la ligne horizontale. Dans ce cas, le passager du véhicule opposé peut être ébloui. [0051] Par conséquent, l'unité de commande 29 contrôle l'état 5 d'allumage de la première source de lumière 20 de sorte que la durée d'allumage des troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32 lors de la formation du diagramme de distribution de lumière PL pour le faisceau de croisement devienne plus courte que la durée d'allumage des premiers éléments d'émission de lumière S11 à S15. Plus spécifiquement, 10 le contrôleur 29 allume les éléments correspondants au moment auquel les images de sources de lumière L31 et L32 des troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32 passent à travers une zone de gauche de la ligne V-V illustrée sur la figure 6B, et éteint les éléments correspondants au moment du passage à travers la zone de droite de la 15 ligne V-V. Ainsi, il devient possible, par exemple, de soulever uniquement l'extrémité supérieure de la ligne de coupure côté véhicule CL1. De plus, la position (longueur) de la ligne de coupure côté véhicule CL1 peut être changée en contrôlant l'allumage/l'extinction des troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32 tout en balayant la lumière émise par les 20 troisièmes éléments d'émission de lumière S31 et S32. [0052] La figure 7A est une vue schématique qui illustre un état dans lequel une seconde partie d'émission de lumière dans un état allumé est réfléchie par un réflecteur rotatif stationnaire et est projetée vers 25 l'avant comme image de source de lumière. La figure 7B est une vue qui illustre un second diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 7A est balayée en raison de la rotation du réflecteur rotatif. 30 [0053] Les images de sources de lumière L21 à L29 illustrées sur la figure 7A correspondent aux surfaces d'émission de lumière respectives des seconds éléments d'émission de lumière S21 à S29. De plus, les modèles de balayage P21 à P29 illustrés sur la figure 7B sont formés lorsque les images de sources de lumière L21 à L29 sont balayées, et un 35 diagramme de distribution de lumière PH pour le faisceau de croisement en guise de second diagramme de distribution de lumière qui éclaire une zone au moins supérieure à une ligne horizontale est formé lorsque des modèles de balayage respectifs se chevauchent. De plus, la première partie d'émission de lumière 36 peut être allumée lors de la formation du 40 diagramme de distribution de lumière PH pour le faisceau de route. Ainsi, il est possible de mettre en oeuvre un nouveau diagramme de distribution de lumière dans lequel le diagramme de distribution de lumière PL pour le faisceau de croisement et le diagramme de distribution de lumière PH pour le faisceau de route se chevauchent. 45 3066449 11 [0054] Ensuite, la seconde source de lumière 26 va également être décrite. La seconde lumière L2 émise par la seconde source de lumière 26 est réfléchie dans l'aube du réflecteur rotatif 22 à un emplacement plus proche de la lentille de projection 24 qu'un emplacement auquel la 5 première lumière L1 émise par la première source de lumière 20 est réfléchie dans l'aube du réflecteur rotatif 22. Pour cette raison, la lumière émise par la seconde source de lumière 26 peut être élargie afin d'éclairer une zone étendue. Ainsi, la lentille de diffusion 28 est disposée près de la surface d'émission de lumière de la seconde source de lumière 26. Par 10 conséquent, l'image de source de lumière peut être agrandie par la seconde lumière L2 qui est réfléchie dans le réflecteur rotatif 22 et passe à travers la partie de diffusion 24b de la lentille de projection 24. De plus, la seconde source de lumière 26 possède une quatrième partie d'émission de lumière 42 dans laquelle quatre quatrièmes éléments d'émission de 15 lumière S41 à S44 sont disposés en rangée (voir, par exemple, la figure 1) [0055] La figure 8A est une vue schématique qui illustre un état dans lequel une quatrième partie d'émission de lumière dans un état 20 allumé est réfléchie par un réflecteur rotatif stationnaire et est projetée vers l'avant comme image de source de lumière. La figure 8B est une vue qui illustre un troisième diagramme de distribution de lumière formé lorsque l'image de source de lumière illustrée sur la figure 8A est balayée en raison de la rotation du réflecteur rotatif. 25 [0056] Les images de sources de lumière L41 à L44 illustrées sur la figure 8A correspondent aux surfaces d'émission de lumière respectives des quatrièmes éléments d'émission de lumière S41 à S44. De plus, les modèles de balayage P41 à P44 illustrés sur la figure 8B sont formés 30 lorsque les images de sources de lumière L41 à L44 sont balayées, et un diagramme de distribution de lumière PL° destiné à diffuser le faisceau de croisement est formé comme un troisième diagramme de distribution de lumière qui éclaire principalement une zone ayant une partie inférieure plus large qu'une ligne horizontale lorsque les modèles de balayage 35 respectifs se chevauchent. [0057] La figure 9 est une vue qui illustre un diagramme de distribution de lumière PH' pour le faisceau de route formé lorsque tous les éléments d'émission de lumière de la première source de lumière et de 40 la seconde source de lumière sont allumés et balayés. Comme cela est illustré sur la figure 9, il est possible de mettre en oeuvre un nouveau diagramme de distribution de lumière autre que le premier diagramme de distribution de lumière et le second diagramme de distribution de lumière. 3066449 12 [0058] Comme cela est décrit ci-dessus, l'unité optique 18 selon le présent mode de réalisation peut former une pluralité de diagrammes de distribution de lumière PL, PL', PH et PH' ayant différentes zones d'éclairage à l'aide du réflecteur rotatif 22 qui tourne dans une direction 5 autour de l'axe de rotation tout en réfléchissant la lumière émise par la première source de lumière 20 et la seconde source de lumière 26. [0059] De plus, bien que la première partie d'émission de lumière 36 et la seconde partie d'émission de lumière 38 puissent être prévues 10 comme des zones complètement différentes comme première source de lumière 20 du présent mode de réalisation, certains des éléments d'émission de lumière ou des zones d'émission de lumière peuvent se chevaucher. Ainsi, il peut y avoir un élément d'émission de lumière ou une zone d'émission de lumière utilisé(e) pour le premier diagramme de 15 distribution de lumière ou le second diagramme de distribution de lumière. [0060] La figure 10 est une vue qui illustre un dispositif de commande d'un phare avant de véhicule selon le présent mode de réalisation. Comme cela est illustré sur la figure 10, le dispositif de 20 commande 10 du phare avant de véhicule 10 selon le présent mode de réalisation comprend : un appareil photo 44 configuré pour photographier le côté avant d'un véhicule et un environnement de celui-ci ; un radar 46 configuré pour détecter la distance et la présence d'un autre véhicule ou d'un piéton en face du véhicule ; un commutateur 48 configuré pour 25 contrôler l'état d'allumage du phare avant de véhicule et le mode d'éclairage de celui-ci (sélection d'un diagramme de distribution de lumière pour le faisceau de route et d'un diagramme de distribution de lumière pour le faisceau de croisement, d'un mode de commande automatique, ou similaires) par un conducteur ; une unité de détection 50 30 configurée pour détecter un état de direction ; un capteur 52 tel qu'un capteur de vitesse du véhicule et un capteur d'accélération ; un contrôleur 29 ; un moteur 34 ; une première source de lumière 20 ; et une seconde source de lumière 26. 35 [0061] Le contrôleur 29 contrôle la rotation du moteur 34 et l'allumage/l'extinction de chaque élément d'émission de lumière dans la première partie d'émission de lumière 36 jusqu'à la quatrième partie d'émission de lumière 42 de la première source de lumière 20 et de la seconde source de lumière 26 sur la base des informations acquises par 40 l'appareil photo 44, le radar 46, le commutateur 48, l'unité de détection 50, et le capteur 52. Ainsi, une nouvelle unité optique 18 capable de former une pluralité de diagrammes de distribution de lumière avec configuration simple peut être mise en oeuvre. 45 3066449 13 [Second mode de réalisation] [0062] Dans le phare avant de véhicule 10 selon le premier mode de réalisation, la forme de l'aube 22a du réflecteur rotatif 22 est torsadée 5 de sorte qu'un angle formé par l'axe optique Ax et la surface réfléchissante change lorsque la forme de l'aube 22a est orientée dans la direction circonférentielle centrée sur l'axe de rotation R. En même temps, dans le phare avant de véhicule 10 selon un troisième mode de réalisation, un miroir polygonal est utilisé comme réflecteur rotatif, et il n'y 10 a aucune différence substantielle par rapport au premier mode de réalisation. Par conséquent, dans les explications suivantes, le réflecteur rotatif va être décrit en détail. Les mêmes composants que dans le premier mode de réalisation vont être indiqués par les mêmes numéros de référence, et une description de ceux-ci va être omise. 15 [0063] La figure 11 est une vue en coupe horizontale d'un phare avant de véhicule selon le second mode de réalisation. Le phare avant de véhicule 110 selon le troisième mode de réalisation possède un corps de phare 12 ayant une partie concave qui s'ouvre vers l'avant. L'ouverture 20 avant du corps de phare 12 est recouverte par un capot avant transparent 14 de façon à former une chambre de phare 16 dans le corps de phare. La chambre de phare 16 fonctionne comme un espace dans lequel une unité optique 118 est contenue. L'unité optique 118 est une unité de phare configurée pour irradier le faisceau de route variable et le faisceau de 25 croisement. [0064] L'unité optique 118 selon le présent mode de réalisation comprend : une source de lumière 220 ; une lentille de condensation 23 en guise de système optique principal (élément optique) et configurée 30 pour changer le trajet optique de la première lumière L1 émise par la source de lumière 220 et pour orienter la première lumière L1 vers la surface réfléchissante 122a d'un miroir polygonal 122 ; le miroir polygonal 122 configuré pour tourner autour de l'axe de rotation R tout en réfléchissant la première lumière L1 ; une lentille de projection 124 ; et un 35 contrôleur 29. [0065] Dans la source de lumière 220, plusieurs éléments sont disposés sous la forme d'une matrice. La lentille de projection 124 condense et projette la première lumière L1 réfléchie dans le miroir 40 polygonal 122 dans la direction d'éclairage (vers la gauche sur la figure 1) de l'unité optique. Ainsi, l'image de source de lumière peut être clairement projetée en face de l'unité optique 118. [0066] Le miroir polygonal 122 tourne dans une direction autour de 45 l'axe de rotation R à l'aide d'une source d'entraînement telle qu'un moteur. 3066449 14 De plus, le miroir polygonal 122 est muni d'une surface réfléchissante 122a de façon à former un diagramme de distribution de lumière souhaité en balayant la lumière de chaque source de lumière réfléchie par le miroir polygonal pendant que le miroir polygonal tourne. Ainsi, le miroir 5 polygonal 122 émet une lumière visible depuis la partie d'émission de lumière en guise de faisceau d'éclairage par son opération de rotation, et forme le diagramme de distribution de lumière souhaité en balayant le faisceau d'éclairage. 10 [0067] L'axe de rotation R du miroir polygonal 122 est sensiblement perpendiculaire à l'axe optique Ax et est prévu de façon à croiser un plan qui comprend l'axe optique Ax et la source de lumière 220. En d'autres termes, l'axe de rotation R est prévu de façon à être sensiblement orthogonal par rapport au plan de balayage de la lumière (faisceau 15 d'éclairage) de la source de lumière balayée dans la direction latérale par la rotation. Il est également possible de former les différents diagrammes de distribution de lumière décrits ci-dessus dans le phare avant de véhicule 110 à l'aide du miroir polygonal 122. 20 [0068] À partir de ce qui précède, il sera apprécié que différents modes de réalisation de la présente description ont été décrits ici à titre d'illustration, et que différentes modifications peuvent être apportées sans s'écarter de l'étendue de la présente description. Par conséquent, les différents modes de réalisation décrits ici ne sont pas destinés à être 25 limitatifs, la réelle étendue étant indiquée par les revendications suivantes.