Pour un sens de rotation du module donné, les éléments de structure des deux séries sont inclinés par rapport au plan de rotation avec un angle d'inclinaison de même valeur et de même signe. On comprend ainsi que les deux séries de structure présentent un agencement hélicoïdal, entrecoupé par la présence des écrans du châssis. Par ailleurs, dans une même série, on peut envisager que les éléments de structure d'une même série soient décalés les uns par rapport aux autre de sorte qu'ils ne se trouvent pas strictement les uns au-dessus des autres. Ceci est notamment dû au fait qu'ils sont raccordés au bord périphérique de l'écran et que celui-ci peut ne pas s'étendre strictement verticalement. On comprend que le nombre d'éléments de structure, leur taille et leur écartement respectif pourra varier sans sortir du contexte de l'invention. Dans le module selon l'invention, on peut prévoir une deuxième source de lumière 34, fixée et positionnée sur une carte de circuits imprimés, avantageusement la carte porteuse par ailleurs de la première source de lumière 22. La deuxième source de lumière est apte à éclairer l'écran du châssis qui se trouve en position active en amont du support. On prévoit que la deuxième source de lumière soit disposée à une distance déterminée de la première source de lumière pour que l'écran du châssis, lorsqu'il est dans la position active en amont du support, soit disposé au droit de la deuxième source de lumière et puisse être illuminé par celle-ci. La deuxième source de lumière 34 est fixe par rapport à la première source de lumière 22 et elle reste fixe tandis que le support et/ou le châssis tourne. Elle peut être constituée d'une ou plusieurs diodes électroluminescentes (LED). De la sorte, le premier écran ou le deuxième écran du châssis 18 se retrouvant dans cette position active en amont du support est disposé au droit de la deuxième source de lumière 34 de manière à pouvoir assurer ainsi une fonction de signalisation réglementaire si la deuxième source de lumière est allumée. La face d'entrée du guide optique, formé par au moins un des écrans du châssis, pour les rayons lumineux émis par cette deuxième source de lumière est formée par le bord supérieur de l'écran tandis que les faces de sortie sont aménagées dans le bord périphérique. On réalise ainsi une fonction d'éclairage et/ou de signalisation, distincte de celle réalisée par la réflexion des rayons lumineux de la première source de lumière. La partie périphérique de l'écran peut présenter un prisme orienté de telle ou telle façon pour procéder au renvoi de la lumière de la deuxième source 34 vers l'avant du véhicule pour remplir une fonction de signalisation et/ou vers l'arrière pour participer à la fonction d'aspect. La deuxième source de lumière 34 peut être allumée en plus de la première source de lumière 22 afin que la partie périphérique 38 du premier écran 28, en regard du réflecteur, émette de la lumière. Cela permet d'utiliser un premier écran du châssis 18 en complément du réflecteur 20. Un usage préféré des deux sources de lumière est de garder la deuxième source constamment allumée et d'augmenter l'intensité de la deuxième source de lumière si l'on souhaite exercer une fonction de signalisation, ou bien d'allumer la première source de lumière si l'on souhaite exercer une fonction d'éclairage. On va maintenant décrire l'éclairage des éléments de structure par la 15 deuxième source lumineuse. Le châssis est agencé de sorte que lorsque le châssis, solidairement ou non du support, est mobile en rotation pour passer d'une position où un premier écran est disposé en position active sous la deuxième source de lumière à une position où c'est le deuxième écran qui est disposé dans cette position active, le au moins un 20 élément de structure est agencé pour passer sous la deuxième source de lumière fixe lors de la rotation du châssis. Comme cela a été précisé précédemment, il est intéressant que les éléments de structure soient réalisés dans un matériau réfléchissant la lumière, de sorte que lors de son passage sous la deuxième source de lumière, les éléments de structure 25 sont illuminés et renvoient la lumière notamment vers l'avant du véhicule. La composante verticale des éléments de structure fait en sorte que le point d'impact des rayons lumineux émis par la deuxième source sur chaque élément de structure au fur et à mesure de son passage devant la deuxième source se déplace verticalement. L'observateur peut ainsi avoir l'impression que le module subit à la fois 30 une rotation dans le plan horizontal et une translation verticale, de manière semblable à un mouvement hélicoïdal montant.