EXPOSÉ DE L'INVENTION [0008] L'invention a pour objectif principal de réaliser un tel éclairage, de manière simple et efficace, sans recourir à des portions de réflexion de forme complexe, en particulier à des masques ou des collimateurs spécifiques. Pour ce faire, l'invention prévoit d'utiliser une seule glace pour réaliser un masquage périphérique et une collimation convexe centrale. [0009] A cet effet, la présente invention a plus précisément pour objet un dispositif d'éclairage de véhicule comportant un boîtier logeant un réflecteur concave et une source de rayonnement lumineux agencée de sorte à venir traverser, après réflexion sur le réflecteur concave, une glace de sortie montée sur ledit boîtier. Dans ce dispositif d'éclairage, ladite glace comporte une partie périphérique présentant une zone au moins partiellement concave, apte à masquer le rayonnement lumineux, et couplée à une partie centrale transparente globalement convexe, apte à collimater ledit rayonnement lumineux lorsqu'il la traverse. [0010] Selon des modes des caractéristiques avantageuses : - la partie périphérique de la glace forme en extrémité un retour annulaire apte à venir épouser la carrosserie de véhicule, le retour annulaire s'étendant entre un rebord frontal et au moins un embout interne apte à venir s'insérer dans un logement dudit boîtier ; - la zone au moins partiellement concave de la partie périphérique de la glace présente globalement en coupe longitudinale une courbure moyenne telle que la partie centrale convexe de la glace reste sans contact, aussi bien dans des conditions statiques qu'en mouvement, avec une sphère de 100 mm de diamètre prenant appui sur le rebord frontal de glace ; - la zone au moins partiellement concave de la partie périphérique de la glace présente globalement une courbure de valeur moyenne qui peut varier entre une valeur maximale, compatible avec les dimensions du boîtier, et une valeur tendant vers zéro, correspondant à une forme conique, cette valeur de courbure moyenne respectant la condition de non-contact définie ci-dessus ; - la zone au moins partiellement concave de la partie périphérique de la glace est en matériau choisi entre du verre cristal noir opaque, un matériau plastique noir et un matériau composite chargé en noir de carbone ; - lorsque la zone au moins partiellement concave est en verre cristal noir opaque, la glace est formée d'un seul tenant en verre cristal, la partie centrale de collimation étant en verre cristal transparent ; - la zone au moins partiellement concave constitue une portion principale de la glace en projection frontale ; - la source de lumière est au moins une diode électroluminescente attachée à un support, en matériau plastique, en particulier en PCB, en matériau composite ou tout matériau de solidité et de poids équivalent. [0011] L'invention se rapporte également à un ensemble de feux de circulation diurne de type DRL comportant plusieurs dispositifs d'éclairage décrits ci-dessus, montés de manière adjacente et intégrés dans un carter de protection, ainsi qu'à un véhicule automobile comportant au moins deux dispositifs d'éclairage ou deux ensembles de feux de circulation diurne définis ci-dessus, disposés à l'avant et/ou à l'arrière. [0012] Dans le présent texte, le qualificatif « frontal » se rapporte à la position de dispositif d'éclairage de véhicule dans le prolongement de la carrosserie environnant le dispositif d'éclairage. Le qualificatif « interne » se rapporte à l'espace défini dans un boîtier du dispositif d'éclairage, au-delà de la position frontale et le terme « annulaire » signifie de révolution cylindrique sans être nécessairement circulaire. Les termes « supérieur », « inférieur » et « horizontal » se réfèrent à la position d'éléments du véhicule lorsque le véhicule est en fonctionnement standard. Enfin, le qualificatif « longitudinal » se rapporte à un plan sensiblement parallèle au plan de symétrie global traversant le véhicule d'avant en arrière.