INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La vitamine E est de préférence sous la forme d'acétate de tocophérol. Selon encore un autre de ses aspects, la présente invention concerne une association d'actifs comprenant au moins une huile de poisson comprenant au moins un acide gras polyinsaturé, de la vitamine C et de la vitamine E. De préférence, une association d'actifs conforme à l'invention comprend au moins une huile de poisson comprenant au moins un acide gras polyinsaturé, de la vitamine C, et également de la vitamine E. Selon encore un autre de ses aspects, la présente invention concerne une association d'actifs comprenant au moins une huile de pépins de cassis comprenant au moins un acide gras polyinsaturé, de la vitamine C et de la vitamine E. De préférence, une association d'actifs conforme à l'invention comprend au moins une huile de pépins de cassis comprenant au moins un acide gras polyinsaturé, de la vitamine C, et également de la vitamine E. Selon encore un autre de ses aspects, la présente invention concerne une association d'actifs comprenant au moins une huile de pépins de cassis et une huile de poisson, de la vitamine E et de vitamine C. Une composition selon l'invention, telle que développée ci-après, peut comprendre de la vitamine C dans une teneur comprise entre 0,001% et 30 % en poids, de préférence entre 0,01 % et 25 % en poids, et plus préférentiellement entre 0,1% et 20% en poids, plus préférentiellement encore entre 1% et 15% en poids par rapport au poids total de la composition. Par exemple, une composition conforme à l'invention peut comprendre de la vitamine C dans une teneur comprise entre 2% et 3% en poids par rapport au poids total de la composition. Une composition conforme à l'invention, telle que développée ci-après, peut comprendre de la vitamine C en une concentration ajustée pour qu'elle soit administrée à une teneur allant de 5 mg/jour à 100 mg/jour, de préférence de 10 mg/jour à 90 mg/jour, plus préférentiellement de 20 mg/jour à 80 mg/jour. Par exemple, une composition conforme à l'invention peut comprendre de la vitamine C en une concentration ajustée pour qu'elle soit administrée à une teneur allant de 25 mg/jour à 30 mg/jour. Une composition selon l'invention, telle que développée ci-après, peut comprendre de la vitamine E dans une teneur comprise entre 0,001% et 10% en poids, de préférence entre 0,01% et 10 % en poids, et plus préférentiellement entre 0,1% et 5% en poids, plus préférentiellement encore entre 0,2% et 2% en poids par rapport au poids total de la composition. Par exemple, une composition conforme à l'invention peut comprendre de la vitamine E dans une teneur comprise entre 0,4% et 0,5% en poids par rapport au poids total de la composition. Une composition conforme à l'invention, telle que développée ci-après, peut comprendre de la vitamine E en une concentration ajustée pour qu'elle soit administrée à une teneur allant de 0,1 mg/jour à 20 mg/jour, de préférence de 1 mg/jour à 15 mg/jour, plus préférentiellement de 2 mg/jour à 12 mg/jour.
Par exemple, une composition conforme à l'invention peut comprendre de la vitamine E en une concentration ajustée pour qu'elle soit administrée à une teneur allant de 4 mg/jour à 6 mg/jour. Caroténoïde Une association d'actifs préférée selon l'invention comprend au moins un caroténoïde. Par « caroténoïde », on entend dans le cadre de la présente invention, aussi bien un caroténoïde à activité provitaminique A, qu'un caroténoïde sans activité provitaminique A. Bien entendu selon l'invention, le caroténoïde peut être un mélange de caroténoïdes à activité provitaminique A et de caroténoïdes sans activité provitaminique A. Ce mélange peut être en toute proportion. Selon l'invention, le caroténoïde à activité provitaminique A peut être un mélange de caroténoïdes à activité provitaminique A. Ce mélange peut être en toute proportion. Parmi les caroténoïdes à activité provitaminique A, on peut citer à titre d'exemple le (3- carotène ou l'a-carotène, de préférence le p -carotène. Selon l'invention, le caroténoïde sans activité provitaminique A peut être un mélange de caroténoïdes sans activité provitaminique A. Ce mélange peut être en toute proportion. Parmi les caroténoïdes sans activité provitaminique A, on peut citer à titre d'exemple la zéaxanthine, la cryptoxanthine, la lutéine ou le lycopène.
Plus particulièrement, le caroténoïde mis en oeuvre dans le cadre de la présente invention est le lycopène. Autrement dit, le caroténoïde présent dans l'association d'actifs de la présente invention comprend, voire est constitué par, le lycopène.
Un caroténoïde conforme à l'invention peut également être l'astaxanthine. Le caroténoïde utilisé selon l'invention peut être d'origine naturelle ou synthétique. Par origine naturelle, on entend le caroténoïde, à l'état pur ou en solution quelle qu'en soit sa concentration dans ladite solution, obtenu à partir d'un élément naturel tel qu'un extrait végétal. Par exemple, lorsque le caroténoïde est le lycopène, on peut utiliser plus particulièrement un extrait de tomate. Ainsi, selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le caroténoïde mis en oeuvre dans une association selon l'invention est le lycopène, de préférence dans un extrait de tomate, plus préférentiellement un extrait de tomate riche en lycopène.
Un extrait de tomate riche en lycopène comprend par exemple au moins 5% de lycopène, plus préférentiellement au moins 7% de lycopène, plus préférentiellement encore au moins 10% de lycopène en poids par rapport au poids total de l'extrait. Un extrait de tomate riche en lycopène comprend avantageusement au moins 10% de lycopène, en poids par rapport au poids total de l'extrait.
Par « origine synthétique », on entend le lycopène, à l'état pur ou en solution quelle qu'en soit sa concentration dans ladite solution, obtenu par synthèse chimique. Le lycopène pouvant être utilisé dans le cadre de la présente invention peut être sous forme chimique cis ou trans. Lorsque le caroténoïde est d'origine naturelle, il peut être obtenu à partir de matériel végétal issu de plante entière cultivée in vivo ou issu de culture in vitro. Par « cultivée in vivo » on entend toute culture de type classique c'est-à-dire en sol à l'air libre ou en serre, ou encore hors sol. Par « culture in vitro », on entend l'ensemble des techniques connues de l'homme du métier qui permet de manière artificielle l'obtention d'un végétal ou d'une partie d'un végétal. La pression de sélection imposée par les conditions physico-chimiques lors de la croissance des cellules végétales in vitro permet d'obtenir un matériel végétal standardisé et disponible tout au long de l'année contrairement aux plantes cultivées in vivo. Préférentiellement selon l'invention, on utilise un végétal issu de culture in vivo. Toute méthode d'extraction connue de l'homme du métier peut être utilisée pour préparer le caroténoïde utilisé selon l'invention. Très préférentiellement, dans le cas du lycopène, on utilise un extrait de tomate riche en lycopène. Le lycopène est également présent dans le melon, la goyave et le pamplemousse.
Le lycopène peut être en solution alcoolique, notamment éthanolique. Le caroténoïde peut également être en solution lipidique ou lipoalcoolique. Le lycopène peut être en suspension aqueuse. Pour cela, on peut utiliser des formes hydrodispersibles, à froid ou à chaud.
Tout autre ingrédient plus complexe à base de lycopène peut également être utilisé pour la mise en oeuvre de l'invention. Ainsi, on entend au titre d'ingrédient plus complexe par exemple une composition primaire comprenant le lycopène et une protéine de petit lait. Cette composition primaire est notamment décrite dans le document WO 01/91588. Cette composition primaire porte également le nom de lactolycopène. Il présente l'intérêt d'augmenter la biodisponibilité du lycopène et/ou d'être aisément formulable dans les compléments alimentaires (formes sachet, gélule, comprimé, dragée, capsule molle, ...). Le lactolycopène peut notamment être vendu par la société Indena. La quantité d'extrait utilisable selon l'invention est bien entendu fonction de l'effet recherché et peut donc varier dans une large mesure. La teneur totale en caroténoïde(s), de préférence en lycopène, dans une composition conforme à l'invention peut varier de 0,01% à 6 % en poids, de préférence de 0,02% à 4% en poids, plus préférentiellement de 0,05% à 3% en poids, plus préférentiellement encore de 0,07% à 2% en poids, par rapport au poids total de la composition.
27 Conclusions Ces résultats démontrent que les UVA induisent une augmentation plus importante des dommages que les UVB. Les UVA induisent en particulier une augmentation très importante de l'expression du gène tropoélastine de manière dose-dépendantes. Cependant. ceci n'étant pas corrélé une augmentation de l'expression du gène LOXL, il en résulte une absence de réticulation appropriée de la tropoélastine ainsi synthétisée en fibres fonctionnelles. L'étastogenèse est donc non fonctionnelle d'autant que la dégradation de la tropoélastine ainsi synthétisée augmente parallèlement sous l'action des MMPs induits par les UV. io Les fibres élastiques sont ainsi désorganisées, phénomène caractéristique de l'élastose solaire. Ceci démontre l'intérêt d'un actif stimulant l'expression de LOXL pour prévenir et/ou lutter contre les effets néfastes des UV notamment des UVA. Sous l'effet de l'extrait selon l'invention à 1 %, une augmentation de l'expression 15 du gène de LOXL est observée puisque la synthèse d'ARNm de LOXL est quasiment triplée. Ceci témoigne de l'efficacité de l'extrait selon l'invention sur l'augmentation de l'expression de LOXL et sa capacité à être utilisé comme agent particulièrement intéressant pour prévenir et/ou lutter contre les altérations des fibres élastiques. 20 EXEMPLE 5 : EXEMPLES de réalisation de compositions selon l'invention
On Procède selon les méthodes connues de l'homme de ! art pour mélanger ensemble les différentes parties A. E, C, D. ç } 'su E pour prépare une 25 ?ri(:C 3iïiUi Se lo( E: oll Gennhlla nnifciin produits I0VOrltlon epresemeru ton , eio' :: mpie 1cil Les produit 'invention peuvent également se présente une forme de 30 30 g de lécithine de soja, 12 g de solution de soja quaternisé, 1.5 g d'extrait de Geophila cordifolia préparé selon l'exemple 1 a) sont introduits dans un pilulier et dilué dans 447 g d'eau pure de laboratoire. Après agitation magnétique pendant 10 minutes à température ambiante, le mélange est homogénéisé violemment pendant 10 minutes. en obtenant ainsi une solution liposomale dans laquelle les liposomes ont une dimension moyenne pouvant varier entre 100 et 800 nanomètres selon les conditions exactes de l'homogénéisation. La suspension est ensuite laissée sous agitation douce pendant 1 heure. 90 g de 10 butylène glycol, 6 g de phenoxyethanol et 6 g d'hydroxyéthylcellulose (agent de gélification) sont ensuite ajoutés.
Formulation 5a Eau qsp 100 Butylene Glycol 2 Glycerine 3 Sodium Dihydroxycetyl 2 Phosphate, Isopropyl Hydroxycetyl Ether Glycol Stearate SE 14 Triisononaoin 5 Octyl Cocoate 6 Butylene Glycol, 2 Methylparaben, Ethylparaben, Propylparaben, pH ajusté à 5.5 Produits de l'invention 0,01 ù 10 %
Formulation 5h Eau Butylene (E ve rine Poiyacrvlaansin, erafin. ='th hutyicrr e-:hylparah. ylpara A B C D 1.5 Methylparaben, Propylparaben, Butylparaben, Ethylparaben 0,5
Butylene Glycol D Produits de l'invention 0,01 -10 %
Formulation 5c A Carbomer 0,50 Propylene Glycol 3 Glycerol 5 Eau qsp 100 B Octyl Cocoate 5 Bisabolol 0,30 Dimethicone 0,30 C Sodium Hydroxide 1,60 D Phenoxyethanol, 0,50 Methylparaben, Propylparaben, Butylparaben, Ethylparaben E Parfum 0,30 F Produits de l'invention 0,01 ù 10 %5
Installation de porte de garage avec actionneur et chariot mobile
Domaine technique L'invention concerne une installation de porte de garage comprenant un actionneur entraînant le déplacement d'un chariot relié à la porte, entre une première position dans laquelle la porte est fermée et une deuxième position dans laquelle la porte est ouverte.
Etat de la technique Des installations de portes de garage incorporant un verrou activable à la fermeture de la porte sont connues, par exemple, de la demande EP-A-0743416. Ce type de verrou se désactive uniquement lorsque le chariot est déplacé par un actionneur et reste actif si le chariot est mû par la porte. Un tel système permet de garantir une fonction « anti-intrusion » de la porte en bloquant un mouvement de la porte dans un sens d'ouverture sous une action « manuelle ». Le verrou maintient la porte en position fermée. Ce verrou est généralement placé sur la partie avant du chariot, c'est-à-dire du coté de la porte. Ce type de verrou ne fonctionne que dans un sens : il bloque uniquement le mouvement d'ouverture de la porte. Dans l'autre sens, le mouvement de fermeture de la porte n'est arrêté que par l'actionneur. Il n'existe pas de verrou prévu pour maintenir la porte en position ouverte. Par ailleurs, beaucoup d'installations de portes de garage intègrent un ressort de compensation pour des raisons de sécurité et/ou de puissance de l'actionneur. Le dimensionnement de ce ressort de compensation induit généralement des efforts importants sur la porte de garage lorsque celle-ci est en position ouverte. Or, pour ce type d'application, certains actionneurs ne disposent pas d'un frein assez efficace, le freinage étant généralement assuré par l'irréversibilité théorique de l'organe de transmission roue/vis qui ne s'avère pas totalement opérationnel sous charge. Ainsi, cet effort de compensation tend à fermer la porte ce qui réduit l'ouverture d'accès au garage et, plus particulièrement, la hauteur entre le sol et l'extrémité basse de la porte de garage.
Lorsque la porte de garage est manoeuvrée par un actionneur, c'est l'actionneur qui supporte cet effort et maintient seul la porte en position ouverte. On observe alors un glissement du chariot et donc une fermeture partielle de l'ouverture d'accès au garage. On peut également observer un phénomène similaire avec des portes de garages lourdes, non compensées.35 Exposé de l'invention L'invention propose un dispositif permettant de maintenir mécaniquement la porte de garage motorisée en position ouverte ce qui permet de réduire, voire supprimer, l'effort exercé sur l'actionneur quand la porte est ouverte. Avec un tel dispositif, l'ouverture maximum de la porte est garantie avec un dimensionnement de l'actionneur optimisé. Le dimensionnement du frein de l'actionneur peut également être adapté. L'actionneur s'use moins car il est moins contraint quand la porte est ouverte. A cet effet, l'invention concerne une installation de porte de garage comprenant un actionneur entraînant le déplacement d'un chariot relié à la porte, entre une première position dans laquelle la porte est fermée et une deuxième position, dans laquelle la porte est ouverte, caractérisée en ce que l'installation comprend un dispositif de maintien du chariot dans sa deuxième position, indépendant de l'actionneur. Le dispositif de maintien est de préférence activé par un mouvement du chariot. Cette activation se produit en fin de course du chariot glissant le long d'un rail lorsqu'il parvient dans sa deuxième position. Pour désactiver le dispositif de maintien, il suffit de déplacer le chariot, soit via l'actionneur, soit par une manoeuvre manuelle de la porte de garage. Avantageusement, le dispositif de maintien est dimensionné de manière à ce que l'intensité de l'effort d'activation du dispositif de maintien est inférieure à l'intensité de l'effort de désactivation de ce dispositif. L'intensité de l'effort de désactivation est de préférence supérieure à l'intensité de l'effort de compensation du poids de la porte, afin de maintenir la porte ouverte. Par contre, pour enclencher le dispositif de maintien, l'intensité de l'effort d'activation est nettement moins élevée, afin de ne pas devoir surdimensionner l'actionneur. En effet, l'actionneur doit pouvoir exercer sur le chariot un effort d'intensité supérieure au cumul de l'intensité de l'effort d'activation du dispositif de maintien et de l'intensité de l'effort de compensation du poids de la porte. Pour faciliter l'installation d'un tel dispositif et s'adapter aux différentes typologies de porte de garages, l'effort d'activation et/ou l'effort de désactivation sont de préférence réglables.
En outre, des moyens de compensation du poids de la porte peuvent être prévus. Un mode de réalisation préférentiel du dispositif de maintien comprend un nez et au moins un dispositif de pression comportant un organe presseur apte à exercer un effort radial sur le nez via un élément de contact, alors que le nez comporte un logement destiné à recevoir l'élément de contact du ou de chaque organe presseur et que le dispositif de maintien est activé quand l'élément de contact est reçu dans le logement 2 prévu à cet effet sur le nez. Le nez et le dispositif de pression sont simples à réaliser et à installer. Pour ajuster l'effort exercé par le dispositif de pression sur le nez, celui-ci est de préférence muni de rampe débouchant sur le logement, ce qui réduit l'effort axial nécessaire pour compenser l'effort radial exercé par l'organe presseur sur la rampe. En utilisant une partie tronconique, on s'affranchit du besoin d'indexation entre le nez et le dispositif de pression. Avantageusement, le nez peut être fixé sur le chariot et le dispositif de pression monté sur le rail en fin de course du chariot. Cependant, la disposition inverse peut être envisagée, c'est-à-dire, le nez peut être fixé sur le rail et le dispositif de pression monté sur le chariot. Le dispositif de pression peut comprendre plusieurs organes presseurs, ce qui permet d'équilibrer l'effort de maintien et ainsi optimiser le dimensionnement de ces organes presseurs. Plus le dispositif comprend d'organes presseurs, moins ces organes devront exercer un effort radial unitaire important sur le nez pour assurer le maintien. Préférentiellement, l'élément de contact d'un organe presseur est une bille maintenue en pression contre le nez grâce à un ressort. Ce mode de réalisation est simple. De plus, il est facile de régler l'effort de pression en modifiant la position de la bille ou en comprimant le ressort quand l'organe presseur est à l'état repos.
De façon avantageuse, un des éléments du dispositif de maintien est solidaire d'un verrou anti-intrusion fixé sur le chariot. On peut, en outre, prévoir que, une fois le dispositif de maintien activé, la porte de garage, compensée ou non, exerce sur le dispositif de maintien un effort dont la résultante sur un axe parallèle à la direction de déplacement du chariot a une intensité inférieure à l'intensité d'un effort de désactivation du dispositif de maintien.
Description des dessins L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'une installation motorisée pour porte de garage sectionnelle de l'art antérieur, la porte étant ouverte, - la figure 2 est une vue schématique d'une installation motorisée pour une porte de garage sectionnelle intégrant un dispositif de maintien selon l'invention, la porte étant fermée, - la figure 3 est une vue schématique partielle à plus grande échelle de l'installation de la figure précédente, - la figure 4 est une coupe d'un organe presseur, élément du dispositif de maintien représenté aux figures 2 et 3, - la figure 5 est une vue schématique de l'installation des figures 2 à 4, la porte étant ouverte. Cette vue est comparable à la figure 1, - la figure 6 est une vue schématique partielle à plus grande échelle de l'installation, dans la configuration de la figure précédente, Description des modes de réalisation La figure 1 représente une installation motorisée d'une porte de garage sectionnelle 1 constituée de panneaux 1 a articulés autour de charnières 1 b. La porte 1 est reliée à un chariot 3 grâce à un bras coudé 2. Le chariot 3 se déplace le long d'un rail 4 en « U » inversé et fixé à un bâti B d'un bâtiment. Ce déplacement a lieu grâce à un lien souple 5, tel qu'une chaîne ou une courroie, disposé à l'intérieur du rail. Le lien souple 5 s'enroule autour de deux pignons ou poulies 6a et 6b. Le réglage de l'écartement des pignons ou poulies permet de régler la tension du lien souple 5. Un des deux pignons 6a est entraîné en rotation par un actionneur 7. Comme le chariot 3 est fixé sur le lien souple 5, l'actionneur 7 assure le mouvement en translation motorisée du chariot 3, parallèlement à l'axe longitudinal X4 du rail 4. Classiquement, le chariot 3 comprend un corps parallélépipédique logé dans le rail et une partie inférieure traversant l'ouverture du rail sur laquelle est attaché le bras coudé 2. Le poids de la porte est par ailleurs compensé par un ressort de compensation 8 entraînant en rotation un arbre 9 autour duquel s'enroule un câble 10 relié à l'extrémité du premier panneau de la porte.
Cette installation standard ne dispose pas de dispositif de maintien du chariot lorsque la porte est ouverte. Le ressort de compensation 8 exerce, via le câble 10, un effort important E, sur la porte de garage qui tend à se refermer du fait du déplacement du chariot dans le sens de la flèche F,. En effet, le chariot est retenu uniquement par le frein intégré à l'actionneur 7. Or, les actionneurs standards ne freinent pas suffisamment pour bloquer le déplacement du chariot lorsqu'il est soumis à des efforts importants, tel que l'effort E, généré par le ressort 8. Après un léger déplacement du chariot, la porte se stabilise pour atteindre une position telle que celle représentée à la figure 1. La hauteur H, disponible pour accéder au garage est alors réduite par rapport à la hauteur H de l'ouverture ménagée dans le bâtiment pour accéder au garage.
Les figures suivantes représentent une installation motorisée d'une porte de garage sectionnelle 1 munie d'un dispositif de maintien 40 selon l'invention. Les figures 2 et 3 illustrent l'installation dans une configuration porte fermée. Les figures 5 et 6 illustrent l'installation dans une configuration porte ouverte. Les éléments analogues à ceux de l'installation de la figure 1 portent les mêmes références sur les figures 2 à 6. Comme dans l'installation de la figure 1, la porte 1 est solidaire d'un chariot 3 entraîné le long d'un rail 4 par un lieu souple 5, de type chaine ou courroie. Le chariot 3 est mobile entre une première position représentée aux figures 2 et 3, où la porte 1 est fermée, et une deuxième position représentée aux figures 4 et 5, où la porte 1 est totalement ouverte. Le lien souple 5 s'enroule sur des pignons ou poulies 6a et 6b dont l'une est entraînée en rotation par un actionneur 7 de type moteur électrique. Un câble 10 relié à la porte s'enroule sur un arbre 9 soumis à l'action d'un ressort 8 de compensation du poids de la porte 1. Le garage est accessible à travers une ouverture O dont on note H la hauteur.