On va maintenant décrire le montage de l'ensemble formé par l'élément de structure, le module d'éclairage et/ou de signalisation et les dispositifs de fixation. On assemble dans un premier temps le dispositif de fixation en montant les écrous 8 et 10 sur la vis 6, en faisant correspondre le bon écrou à la partie correspondante de la tige. Les écrous sont enfilés par la partie distale 18, en commençant par le premier écrou 8. Son diamètre interne sensiblement égal au diamètre de la partie proximale 14 permet son déplacement le long de la partie distale de moindre diamètre sans abîmer les filets. Le premier écrou est alors vissé sur le filetage externe de la partie proximale. On monte ensuite le second écrou 10 en le vissant sur le filetage externe de la partie distale, et on s'assure que les ergots 38 et 50 des deux écrous soient bien alignés axialement. On assemble dans un deuxième temps le dispositif de fixation avec l'élément de structure 4 par l'intermédiaire du premier écrou. Pour cela, on fait traverser le dispositif de fixation à travers l'alésage 82 de l'élément de structure, depuis l'arrière de l'élément de structure, en faisant passer tout d'abord le deuxième écrou. Les ergots du second écrou 50 passent à travers l'élément de structure grâce aux dégagements 88 latéraux formés sur le bord délimitant l'alésage. On continue l'insertion du dispositif de fixation jusqu'à se trouver en butée par contact du collet 36 et du joint d'étanchéité 40 contre la face arrière 80 de l'élément de structure. Les ergots du premier écrou 38 sont alors passés de l'autre côté de l'élément de structure, en étant eux aussi passés par l'alésage grâce aux mêmes dégagements latéraux, les ergots du premier écrou et ceux du second écrou étant alignés. On fait alors tourner le premier écrou, de telle sorte que les ergots du premier écrou 38 montent sur les rampes 86. La rotation du premier écrou, sensiblement d'un quart de tour, est arrêtée lorsque les ergots prennent place dans le logement 90 aménagé dans le chemin de rampe. Dans ce logement, l'ergot n'est plus plaqué contre la face avant 76 de l'élément de structure ce qui génère le rapprochement du collet de la face arrière et la compression du joint d'étanchéité entre l'élément de structure et le collet. Le collet et les ergots du premier écrou forment des moyens d'arrêts axiaux en emprisonnant axialement l'élément de structure, tandis que les logements disposés sur le chemin de rampe et les ergots du premier écrou forment des moyens de blocage en rotation. Ces moyens de blocage permettent de transformer le mouvement de rotation de la vis en un mouvement de translation du premier écrou et les moyens d'arrêts axiaux permettent de rendre solidaires le premier écrou et l'élément de structure en déplacement axial lorsque le premier écrou se déplace en translation sous l'effet de la rotation de la vis. Une fois ce premier écrou bloqué en position par rapport à l'élément de structure, on rapporte sur le module 2 l'ensemble formé par l'élément de structure et par le dispositif de fixation, en fixant le second écrou sur ce module. Au préalable on relie à force le module et l'élément de structure en faisant coopérer la tête sphérique du plot fixe 81 avec la platine de fixation correspondante. On procède ensuite à la liaison des dispositifs de fixation réglables et du module. Pour ce faire, on enclipse la tête sphérique 48 du second écrou dans la platine de fixation 62, 64 correspondante du module, en guidant axialement cette tête par la coopération des ergots du second écrou avec les deux glissières en regard formées entre les pattes 68 de la platine de fixation du module. On solidarise l'ensemble par l'intermédiaire d'un moyen d'attache rapide 70, du type rondelle déformable, rapporté sur la face de la platine de fixation du module de laquelle dépasse le doigt prolongeant axialement la tête sphérique du second écrou. On peut alors procéder au réglage de l'avancement du module par rapport à l'élément de structure, en tournant la vis pour créer deux déplacements axiaux des deux écrous par rapport à la vis, ce qui génère un déplacement relatif du module par rapport à l'élément de structure qui est égal à la différence entre les pas des filetages externes distincts portés la vis, tel que cela a été précisé plus haut. Dans le cas d'une application à un véhicule automobile, on fixe alors l'ensemble sur la carrosserie du véhicule par vissage au niveau de douilles de fixation 94 portés par l'élément de structure.