Figure 2A, selon un premier exemple de réalisation, le dispositif objet de l'invention comprend un profilé (201) qui réalise les fonctions d'accrochage du dispositif au support (130) et de guidage des galets (221) supportant le volet (210). À cette fin, le profilé comprend une âme (235) et à une première extrémité de cette âme (235) une membrure (234) dite aile de guidage, comportant un rail (2340) apte à guider en translation le roulage du galet (221). À l'extrémité opposée de l'âme (235) une interface d'accrochage (236) permet de lier le profilé au support (130) par exemple, par l'intermédiaire d'une équerre (250). Ladite interface d'accrochage comprend une semelle (2365), dite de fixation, ajourée par une rainure, et une seconde semelle (2366) parallèle à la semelle de fixation et écartée de celle-ci par des membrures (2361), en retournement par rapport à ces semelles, de sorte à définir entre lesdites semelles (2365, 2366) un espace formant mortaise, apte à recevoir un tenon (264). Selon cet exemple de réalisation, tenon (264) comprend un alésage taraudé pour fixer le profilé à l'équerre (250) par l'intermédiaire d'une vis (265) venant se loger dans cet alésage, en traversant la semelle de fixation (236) par sa rainure. Le tenon (264) et la vis (265) constituent des moyens de suspension du profilé à l'équerre (250). Alternativement, le tenon (264) peut comporter une partie filetée en saillie, traversant la rainure et coopérant avec un écrou pour la fixation du profilé à l'équerre (250). D'autres systèmes de fixation, notamment par rivetage sont également possibles. L'équerre (250) est fixée au support (130) par tout moyen approprié. Selon cet exemple de réalisation, l'aile de guidage (234) est placée au-dessus de l'interface d'accrochage (236) lorsque le profilé est fixé au support (130). Figure 2B, selon un exemple alternatif de réalisation, l'aile de guidage (234) est placée sous l'interface d'accrochage (236) lorsque le profilé (202) est fixé au support (130). Cette configuration alternative permet de réduire l'espace occupé par le dispositif objet de l'invention au-dessus de l'ouverture occultée par le volet (210). La tête de la vis (265) de suspension du profilé prend appui sur la face supérieure de l'aile de fixation de l'équerre (250) par l'intermédiaire d'une rondelle (266). Avantageusement ladite rondelle (266) est fendue de sorte à pouvoir être glissée entre la tête de la vis (265) et l'équerre (250) sans extraire la vis (265) du tenon (264). Figure 2C, selon un autre exemple de réalisation, le profilé (203) du dispositif objet de l'invention comprend deux ailes de guidage (234a, 234b) s'étendant en console de part et d'autre de l'âme (235). Chacune de ces ailes comporte un rail de guidage (2341, 2342) apte à guider en translation un galet (221). Selon un mode de réalisation avantageux, le volet (210) est suspendu à un chariot (240) lequel chariot comprend un galet roulant sur le premier rail (2341) et un galet roulant sur le second rail (2342). La semelle de fixation (2365) peut être ajourée par plusieurs rainures parallèles s'étendant axialement, formant ainsi, en coopération avec une semelle (2366) parallèle à ladite semelle de fixation (2365) une pluralité de mortaises, aptes à recevoir des moyens de fixation pour suspendre le dispositif objet de l'invention au support, par l'intermédiaire d'équerres (250). Figure 3, selon un exemple de réalisation, les équerres de fixation (350) comprennent une aile d'accrochage (351) et une aile de fixation (352). L'aile de fixation (352) comprend des lumières (3521) pour le passage d'éléments de fixation, tels que des vis, permettant de fixer l'équerre (350) au support. L'aile d'accrochage (351) est ajourée par une rainure (3511) s'étendant selon une direction perpendiculaire à l'aile de fixation (3521) jusqu'au bord de l'aile d'accrochage. Ainsi, le dispositif objet de l'invention peut être fixé au support en procédant à des étapes consistant à : - fixer au moins deux équerres (350) au support ; - pré-installer les moyens de suspension (264, 265) dans l'interface de fixation (236) du profilé du dispositif objet de l'invention ; - glisser ledit profilé dans les rainures (3511) des équerres (350) fixées au support; - ajuster le niveau du profilé par le choix de rondelles (266) adaptées entre la vis de suspension (265) et la face supérieure de l'aile d'accrochage (351) de l'équerre ; - ajuster le parallélisme entre le profilé et le support ; - serrer les moyens de suspension pour bloquer le profilé en position. Figure 4, selon un exemple de réalisation préféré, le profilé (400) comprend à une extrémité de l'âme (435), une interface porte accessoire (437) qui comporte une semelle porte accessoire (4365) parallèle aux ailes de guidage (434a, 434b) et ouverte axialement par une rainure. Selon ce mode de réalisation, ladite semelle porte accessoire (4375) est écartée des ailes de guidage (434a, 434b) par des retournements (4371) des ailes de guidage de sorte à former une mortaise entre la semelle porte accessoire et les ailes de guidage (434a, 434b). À l'autre extrémité de l'âme (435) et selon cet exemple de réalisation, l'interface d'accrochage comprend trois mortaises (401, 402, 403) parallèles et s'étendant axialement. Le profilé (400) est avantageusement constitué d'un alliage d'aluminium extrudé résistant à la corrosion, par exemple un alliage d'aluminium de la série AA6xxx comprenant du magnésium (Mg) et du silicium (Si). Figure 5, selon un exemple de réalisation du dispositif objet de l'invention dans une version à commande manuelle. Selon cet exemple de réalisation, le profilé (400) supporte et guide un chariot (540) comportant des galets (521) roulant sur les rails du profilé (400). Deux des mortaises de l'interface d'accrochage du profilé (400) sont utilisées pour lier le dispositif aux équerres (350) par l'intermédiaire de moyens de fixation (565) coopérant avec lesdites mortaises, la troisième mortaise (413) peut être avantageusement utilisée pour fixer au dispositif capot (non représenter) recouvrant le profilé et les moyens de fixation (565) de sorte que ceux-ci ne soient plus facilement accessibles après l'installation du dispositif objet de l'invention en façade. Le chariot (540) comprend des moyens (545) pour supporter le volet (non représenté), lesquels moyens de support comprennent des moyens de réglage (541) pour régler l'orientation dudit volet par rapport au profilé (400) et à la façade sur laquelle le dispositif objet de l'invention est installé. Des moyens de freinage (570) et de verrouillage (580) sont fixés à l'interface porte accessoire en extrémité du profilé (400). Ces moyens coopèrent avec le chariot (540) pour freiner et le volet dans son mouvement de translation lorsque celui-ci arrive à l'extrémité du profilé (400) et pour maintenir ledit volet en translation une fois que celui-ci a atteint l'extrémité du profilé et éviter qu'il ne rebondisse dans l'autre sens. Ces moyens sont par conséquent particulièrement utiles pour un mode de fonctionnement manuel où l'utilisateur peut imprimer une accélération en translation axiale importante au volet tant lors de l'occultation que lors de la découverte de l'ouverture couverte par le volet. Figure 6, les moyens de freinage (570) sont, selon cet exemple de réalisation, constitués par deux brosses (570). Les poils desdites brosses (non représentés) s'étendent sensiblement perpendiculairement à la direction axiale (x) depuis les surfaces (671) des brosses tournées vers l'âme du profilé (400). Ainsi les poils des brosses, frottent sur les moyens (545) de support du volet, attachés au chariot (540) et ce frottement ralenti, de manière silencieuse, le volet lorsque le chariot (540) atteint cette zone. Les moyens de verrouillage (580) sont constitués par un pêne (648) formant rochet et fixé au chariot (540) et par un cliquet (685) lié au profilé par l'intermédiaire de l'interface porte accessoire. Le cliquet comprend, selon cet exemple de réalisation, deux lames élastiques (687) terminées par des griffes (686). Lorsque le chariot (540) arrive en translation à l'extrémité du profilé (400), le pêne (648), compte tenu de sa largeur progressive écarte lesdites griffes (686), lesquelles se resserrent ensuite élastiquement sur la face arrière du pêne (648) empêchant la translation du chariot (540) en sens inverse. Figure 7, selon de réalisation du dispositif objet de l'invention, dans une version à commande motorisé, celui-ci est adapté à l'occultation et la condamnation d'une ouverture par deux ventaux (711, 712) dont le déplacement en sens inverse est guidé par le même profilé (400) et commandé par les mêmes moyens de motorisation (740). Figure 8, la motorisation du déplacement des volets ou vantaux (710) est réalisée par un moteur à courant continu (840) dont l'axe de rotation s'étend selon la direction axiale (x). Ledit moteur (840) est placé dans un boîtier (850), lequel boîtier est fixé à une extrémité du profilé par l'interface d'accrochage et l'interface porte accessoire dudit profilé. Le moteur (840) transmet son mouvement, par l'intermédiaire d'un renvoi d'angle à couple conique guidé en rotation par le boîtier (850), à une poulie (845) dont l'axe de rotation et perpendiculaire à la direction axiale et parallèle au support auquel est fixé le dispositif. Ladite poulie (845) entraîne une courroie dont les brins (861, 862) s'étendent axialement de part et d'autre de l'âme du profilé jusqu'à l'autre extrémité dudit profilé. Le mouvement de la courroie est transmis aux vantaux (710) par l'intermédiaire des chariots (540) fixés sur l'un des brins (861, 862) de la courroie. Le moteur (840) est réversible et est apte à fonctionner en générateur. Ainsi, selon un premier niveau de sécurité, le moteur exerce un couple résistant amplifié par le rapport de réduction du renvoi d'angle qui rend très difficile toute manoeuvre manuelle des vantaux. Si, malgré tout, une tentative de manoeuvre manuelle du volet allant à l'encontre de ce couple résistant est opérée, le fonctionnement du moteur en mode générateur sous l'effet de ce déplacement imposé est détecté par l'électronique de commande qui déclenche une alarme, par exemple sous la forme d'un avertisseur sonore pendant un temps prédéfini. Même lorsque le dispositif objet de l'invention n'est pas alimenté en énergie électrique, le fonctionnement du moteur en mode générateur, en cas de tentative de manoeuvre manuelle non autorisée du volet, alimente directement le dispositif d'alarme. En complément, des condensateurs (non représentés) peuvent être adjoints afin de prolonger l'alimentation de l'alarme même lorsque le volet n'est plus actionné. Figure 11, selon un mode de réalisation avantageux, la courroie est constituée d'un câble en acier (1160). Dans ce cas, ledit câble décrit un tour complet, dit "tour mort" autour du réa de la poulie (845) d'entraînement afin d'augmenter l'adhérence entre ladite poulie (845) et le câble (1160).