REVENDICATIONS1 - Dispositif (1) de coulissement d'une porte (2) louvoyante d'une cabine de pilotage (4) selon une direction de coulissante sensiblement horizontale entre une position "fermée" et une position "ouverte", ladite cabine de pilotage (4) étant munie d'au moins un dormant (3) comprenant un montant supérieur (5), un montant inférieur (6), un montant avant (7), et un montant arrière (8), le dispositif (1) de coulissement étant caractérisé en ce qu'il comporte au moins : - un premier rail supérieur (10) et un deuxième rail supérieur (11) fixés sur ledit montant supérieur (5) et aptes à coopérer respectivement avec un premier et un deuxième organes de roulement (12,13) fixés sur la partie supérieure de la porte (2), lesdits premier et deuxième rails supérieurs (10, 11) étant semblables et décalés latéralement et longitudinalement l'un par rapport à l'autre, - un rail inférieur (14) fixé sur la porte (2) et apte à coopérer avec un troisième organe de roulement solidaire dudit montant inférieur (6) du côté du montant arrière (8), 20 ou dudit montant arrière (8). 2 - Dispositif (1) de coulissement selon la revendication 1 caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième rails supérieurs (10, 11) comprennent 25 respectivement une portion avant incurvée (101,111) et une portion arrière rectiligne (102,112) et en ce que le rail inférieur (14) comprend une portion arrière incurvée (141) et une portion avant rectiligne (142), lesdites portions avant et arrière incurvées (101,111,141) permettant de 30 dégager/engager la porte (2) dans le dormant (3) et lesdites portions arrière et avant rectilignes (102,112,142) permettant de faire coulisser la porte (2) le long et à l'extérieur de la cabine de pilotage (4). DNZ002-FR-1 0 TEXTE DEPOSE RG/AG - 13 - 3 - Dispositif (1) de coulissement selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les premier et deuxième rails supérieurs (10,11) ont une section transversale en forme globale de C et comportent 5 respectivement une aile inférieure (103,113) sensiblement horizontale, une aile supérieure (104,114) parallèle à ladite aile inférieure (103,113), une âme (105,115) sensiblement verticale rejoignant entre eux un des bords de chacune desdites ailes inférieure (103,113) et supérieure (104,114), 10 et une languette (106,116) issue du bord libre de l'aile supérieure (104,114) et s'étendant parallèlement à ladite âme (105,115) en direction de l'aile inférieure (103,113). 4 - Dispositif (1) de coulissement selon la 15 revendication 3, caractérisé en ce que le premier rail supérieur (10) est disposé côté extérieur cabine de pilotage (4) et décalé vers l'avant de cette dernière alors que le deuxième rail supérieur (11) est disposé côté intérieur cabine de pilotage (4) et décalé vers l'arrière de cette dernière et en ce que l'âme (105) du premier rail supérieur (10) comporte une découpe longitudinale (107) pour permettre le passage du deuxième organe de roulement (13). 5 - Dispositif (1) de coulissement selon la revendication 4, caractérisé en ce que les premier et deuxième organes de roulement (12,13) comportent chacun un support (121,131) fixé à l'une de ses extrémités sur la partie supérieure de la porte (2) et recevant à son autre extrémité deux premiers galets (15) superposés et pivotant chacun autour d'un axe sensiblement horizontal et deux deuxièmes galets (16) disposés de part et d'autre desdits premiers galets (15) et pivotant chacun autour d'un axe sensiblement vertical, les premiers galets (15) étant aptes à être en contact respectivement avec les ailes inférieure (103,113) DNZ002-FR-1 0 TEXTE DEPOSE RG/AG - 14 - et supérieure (104,114), et les deuxièmes galets (16) étant aptes à être en contact respectivement avec l'âme (105,115) et la languette (106,116). 5 6 - Dispositif (1) de coulissement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que en ce que le rail inférieur (14) a une section transversale en forme globale de U et comporte respectivement deux ailes (143) sensiblement verticales et parallèles entre 10 elles, et une âme (144) sensiblement horizontale et rejoignant entre eux un des bords de chacune desdites ailes (143). 7 - Dispositif (1) de coulissement selon la 15 revendication 6 caractérisé en ce que le troisième organe de roulement comporte de préférence un support fixé à l'une de ses extrémités sur ledit dormant (3) et recevant à son autre extrémité un premier galet pivotant autour d'un axe sensiblement horizontal et deux deuxièmes galets disposés de 20 part et d'autre dudit premier galet et pivotant chacun autour d'un axe sensiblement vertical, le premier galet étant apte à être en contact avec l'âme (144) et les deuxièmes galets étant aptes à être en contact avec les ailes (143). 25 8 - Dispositif (1) de coulissement selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte une serrure (17) fixée sur la porte (2) et comprenant une mâchoire avant (18) et une mâchoire arrière (19) aptes à coopérer respectivement avec un axe 30 avant (20) pour maintenir la porte (2) dans sa position "fermée" et un axe arrière (21) pour maintenir la porte (2) dans sa position "ouverte", lesdits axes avant (20) et arrière (21) étant fixés respectivement sur les montants avant (5) et arrière (6) du dormant (3). DNZ002-FR-1 0 TEXTE DEPOSE RG/AG