REVENDICATIONS1. Système optique de véhicule automobile, notamment d'un dispositif de signalisation et/ou d'éclairage, agencé pour émettre une lumière dont l'intensité est maximale selon une direction optique privilégiée (20) donnée, caractérisé par le fait qu'il comporte: une source surfacique de lumière (30) présentant une paroi avant émettant une lumière dont l'intensité est maximale selon une direction principale d'émission (31), un guide optique (1) comprenant une face d'entrée (2) et une face de sortie (3) formant au moins en partie une face externe du système, le système étant agencé de sorte que la lumière émise par la source surfacique pénètre dans le guide par la face d'entrée (2) et s'échappe du guide par la face de sortie (3), - le guide optique (1) étant conformé de sorte que l'intensité de la lumière en sortie du système soit maximale selon une direction sensiblement identique à la direction optique privilégiée (20). 2. Système selon la revendication précédente dans lequel la source surfacique de lumière (30) comprend au moins une diode électroluminescente 20 organique (OLED) (30). 3. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel la face d'entrée (2) est orientée par rapport à la face de sortie (3) pour que la lumière pénétrant par la face d'entrée (2) parvienne principalement directement à la face de sortie (3). 25 4. Système selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 comportant au moins une face de réflexion (11) et agencé pour que la surface de réflexion (11) réfléchisse sur la face de sortie (3) la lumière provenant de la face d'entrée (2). 5. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes 30 dans lequel la direction principale est distincte de la direction privilégiée. 6. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'aire d'émission de la source surfacique de lumière est supérieure à 1 cm2. 7. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumineuse présente une forte directivité d'émission dans la direction perpendiculaire à sa surface émettrice, comparativement aux diodes électroluminescentes lambertiennes. 8. Système selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la source lumineuse a une luminance d'au moins 5 000 Cd/m2. 9. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel une portion de la face externe comporte un masque (15) optique recouvrant partiellement le guide optique (1) de sorte que la portion de la face externe non masquée définisse la face de sortie (3). 10. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes 15 dans lequel la face de sortie (3) est galbée ou arrondie. 11. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes dans lequel la face de sortie (3) forme un contour, de préférence un anneau ou le pourtour d'un polygone. 12. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes 20 comportant des reliefs diffusants situés à l'intérieur du guide optique (1) et conformés pour former des motifs volumiques. 13. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes formant un feu de stop ou un feu de stop surélevé ou un clignotant ou un feu de recul. 25 14. Projecteur ou feu de signalisation de véhicule automobile comprenant un système optique selon l'une des revendications précédentes. 15. Véhicule équipé d'un système optique de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, comportant une carrosserie présentant une forme sensiblement continue au niveau de la jonction entre la 30 face externe du système optique et la carrosserie.