En référence à la figure 1, on a représenté schématiquement en section longitudinale un module selon l'art antérieur, du genre elliptique, qui comprend, disposés sur un axe optique X, un réflecteur R du genre ellipsoïdal recevant une source lumineuse S, puis une lentille L de type plan convexe. Le module est ici un module destiné à émettre un faisceau route seulement. La source lumineuse S est de tout type approprié. Il s'agit ici d'une lampe halogène. La source S se trouve au premier foyer du réflecteur. La lentille convergente L a un foyer substantiellement confondu avec le second foyer du réflecteur R. Les rayons lumineux r1, r2, r3, r4 émis par la source lumineuse S sont envoyés en direction de la lentille L ou bien directement, ou bien après réflexion sur la paroi du réflecteur R. Les rayons forment alors un faisceau lumineux. Les rayons représentés en pointillés sont les rayons moyens passant par le second foyer du réflecteur. Ici, puisqu'il s'agit de faire un faisceau route, il n'y a aucun élément occultant de type cache apte à faire une coupure. Est cependant représenté, de façon connue, un cache statique Cs qui est un cadre permettant de délimiter avec netteté et précision la forme du faisceau sans coupure. La figure 2 est une section longitudinale d'un module elliptique route modifié selon l'invention (dans toutes les figures, les mêmes références représentent les mêmes composants). La seule modification par rapport au module selon la figure précédente est la présence d'un élément optique additionnel, la plieuse P, au voisinage du second foyer du réflecteur R. Cette 7 plieuse est constituée d'un bloc B en verre transparent, de forme parallélépipédique, orienté perpendiculairement à l'axe optique X dans un plan sensiblement vertical. Son bord supérieur, large d'environ 2 à 6 mm, par exemple de 4 mm, est recouvert d'un revêtement réfléchissant Re , qui est ici un dépôt d'aluminium, déposé sous vide d'une épaisseur de moins de un microns à quelque dizaines de microns. Son bord supérieur passe au niveau de ou quasiment au niveau de l'axe optique X du module. Les trajets des quatre rayons limites r'1, r'2, r'3 et r'4 ont changé : le rayon r'1 atteint le revêtement Re en venant de la partie inférieure du réflecteur, il est dévié vers le bas puis rentre dans la lentille pour contribuer à la partie basse du faisceau. Le rayon r'2 traverse successivement les deux parois latérales du bloc en verre B : il ressort de B dans la même orientation avec laquelle il y était entré. Le rayon r'4 frappe le revêtement réfléchissant Re en provenant de la partie supérieure du réflecteur R : il est dévié vers le haut avant de traverser la lentille L et contribuer à la partie haute du faisceau. Le rayon r'3 passe au dessus de la plieuse P et n'est donc pas affecté. La figure 3 est un isolux du faisceau route obtenu avec le module selon l'art antérieur de la figure 1 : Son éclairement maximum est de 115 Lux à 25 mètres, pour un flux total de 1660 lumen. La courbe d'iso éclairement maximale Cmax représentée sur la figure 3 correspond à un niveau de 64 Lux. La figure 4 est un isolux du module selon l'invention de la figure 2. Son éclairement maximum est de 170 Lux à 25 mètres pour un flux total de 1630 lumen. La courbe d'iso éclairement maximale Cmax' représentée sur la figure 4 correspond à un niveau de 128 Lux. On déduit de la comparaison de ces valeurs que l'intensité maximale du faisceau selon l'invention est augmentée de 48%, avec une perte de flux qui n'est que de ù 2%. La plieuse a donc un effet très bénéfique sur les valeurs d'intensité lumineuse maximales d'un faisceau route. Et cet avantage est bien supérieur à la légère perte de flux induite (qui est notamment due au fait qu'il y a des pertes dans les rayons de type r'2, qui traversent le bloc en verre, et aux 8 pertes également subies par les rayons déviés par le revêtement réfléchissant, qui n'est pas réfléchissant à 100% mais également un peu absorbant). La figure 5 montre une variante de plieuse selon l'invention : la paroi la plus avale du bloc B par rapport à l'axe optique X du module est munie en partie basse d'un revêtement BI opacifiant. Ce revêtement peut remplacer, en partie inférieure, le cache statique Cs évoqué plus haut. II peut aussi permettre d'améliorer ou d'ajuster plus précisément la répartition lumineuse du faisceau.