REVENDICATIONS1. Butée (1 ; 201) de type auto-réglable en hauteur, destinée à recevoir en appui un ouvrant d'un véhicule automobile, tel qu'un capot, un hayon, une porte de coffre ou un volet, la butée (1 ; 201) comportant : - une douille de support (2 ; 202) qui présente un réceptacle (21 ; 221) ayant globalement la forme d'un cylindre à base circulaire, la douille de support (2) comprenant des moyens de fixation adaptés pour fixer la douille de support (2) sur le véhicule automobile ; - un organe d'appui (3) présentant une partie (3.1) destinée à coopérer avec l'ouvrant ; et - un organe de réglage (4) comprenant i) une tête (4.3) conformée pour porter l'organe d'appui (3), et ii) une tige (4.2) s'étendant sous la tête et conformée pour pénétrer au moins partiellement dans le réceptacle (21) de façon à régler la hauteur (H1) de la butée (1 ; 201) suivant une direction de réglage (Z) coïncidant avec l'axe dudit cylindre ; la butée (1 ; 201) étant caractérisée en ce que : - la tige (4.2 ; 204.2) présente des dents (4.21, 4.22 ; 204.21, 204.22) qui sont juxtaposées parallèlement la direction de réglage (Z) ; - le réceptacle (21 ; 221) présente des gorges (25.1, 25.2) qui sont juxtaposées parallèlement à la direction de réglage (Z), les dents (4.21, 4.22 ; 204.21, 204.22) étant conformées pour coopérer avec les gorges (25.1, 25.2 ; 225.1, 225.2) de façon à retenir la tige (4.2 ; 204.2) par rapport au réceptacle (21 ; 221) en translation suivant la direction de réglage (Z) ; - le réceptacle (21 ; 221) présente au moins une rainure de réglage (29 ; 229) s'étendant globalement parallèlement à la direction de réglage (Z) ; - la tige (4.2 ; 204.2) comporte au moins deux ergots de retenue (6, 8 ; 206, 208) décalés angulairement autour de la direction de réglage (Z), au moins un ergot de retenue (6, 8 ; 206, 208) étant adapté pour coulisser dans une rainure de réglage respective (29 ; 229), la butée (1 ; 201) étant dans une configuration dite de réglage, le ou chaque ergot de retenue (6, 8 ; 206, 208) étant élastiquement déformable, la ou chaque rainure de réglage (29 ; 229) présentant, en section transversalement à la direction de réglage (Z), au moins un bord incliné ou incurvé (29.1, 29.2 ; 229.1) de façon à permettre à l'ergot de retenue correspondant (8 ; 206, 208) de sortir de la rainure de réglage respective (29 ; 229) en se déformant et en glissant sur lebord incliné ou incurvé (29.1, 29.2 ; 229.1) lorsqu'un moment prédéterminé est appliqué sur la tige (4.2 ; 204.2) autour de la direction de réglage (Z) ; et - au moins une rainure de blocage (26 ; 226) s'étendant globalement parallèlement à la direction de réglage (Z) et de manière décalée par rapport à une rainure de réglage respective (29 ; 229) angulairement autour de la direction de réglage (Z), la ou chaque rainure de blocage (26 ; 226) étant conformée pour immobiliser un ergot de retenue (6 ; 206, 208) de façon à bloquer toute rotation de la tige (4.2 ; 204.2) dans le réceptacle (21 ; 221), les dents (4.21, 4.22 ; 204.21, 204.22) coopérant avec les gorges (25.1, 25.2 ; 225.1, 225.2), la butée (1 ; 201) étant dans une configuration dite de blocage. 2. Butée (1 ; 201) selon la revendication 1, dans laquelle la ou chaque rainure de blocage (26 ; 226) est ajustée, de préférence en ajustement serré, à un ergot de retenue respectif (6, 8 ; 206, 208). 3. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle les dents (4.21, 4.22 ; 204.21, 204.22) et les gorges (25.1, 25.2 ; 225.1, 225.2) sont respectivement formées par des portions de filetages agencées pour permettre un vissage ou un dévissage de la tige (4.2 ; 204.2) par rapport au réceptacle (21 ; 221) de façon à ajuster la hauteur (H1) de la butée (1 ; 201). 4. Butée (201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le réceptacle (221) comprend deux rainures de réglage (229) et deux rainures de blocage (226), chaque ergot de retenue (206, 208) étant adapté pour coulisser dans une rainure de réglage respective (229) en configuration de réglage, les rainures de blocage (226) étant conformées pour immobiliser respectivement les ergots de retenue (206, 208). 5. Butée (201) selon la revendication 4, dans laquelle les ergots de retenue (208) sont disposés sur une portion distale de la tige (204.2), c'est-à-dire à l'opposé de la tête en configuration de blocage, les rainures de réglage (229) et les rainures de blocage (226) étant ménagées dans une portion distale de la douille de support (202), c'est-à-dire à l'opposé de la tête (204.3) en configuration de blocage. 6. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle un premier ergot de retenue (6) est disposé sur une portion proximale de la tige (4.2), c'est-à-dire du côté de la tête (4.3) en configuration de blocage, et dans laquelle un deuxième ergot de retenue (8) est disposé sur une portion distale de la tige (4.2), c'est-à-dire à l'opposé de la tête (4.3) en configuration de blocage. 7. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la ou chaque rainure de réglage (29 ; 229) présente deux bords inclinés ou incurvés (29.1, 29.2 ; 229.1) de façon à définir une section trapézoïdale, transversalement à la direction de réglage (Z). 8. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la douille de support (2) comprend deux pattes de réglage (28) qui sont élastiquement déformables et qui sont disposées sur la surface interne du réceptacle (21), chaque patte de réglage (28) présentant des gorges (25.2) agencées pour coopérer avec des dents (4.21, 4.22) en configuration de réglage de sorte qu'une force prédéterminée exercée sur la tige (4.2) suivant la direction de réglage (Z) permette la translation de la tige (4.2) dans le réceptacle (21). 9. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle le réceptacle (21) présente une surface d'arrêt (21.5) agencée pour coopérer avec au moins un ergot de retenue (6, 8) de façon à arrêter la tige (4.2) en translation suivant la direction de réglage (Z) et dans le sens d'une sortie de la tige (4.2) hors du réceptacle (21). 10. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la tige (4.2 ; 204.2) a globalement la forme d'un cylindre à base circulaire et d'axe parallèle ou colinéaire à la direction de réglage (Z), les dents (4.21, 4.22) s'étendant suivant des secteurs angulaires respectivement supérieurs à 60°. 11. Butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle la tige (4.2) présente au moins deux séries de dents (4.21, 4.22) réparties de préférence uniformément sur la tige (4.2), et dans laquelle leréceptacle (21) présente des gorges (25.1, 25.2) substantiellement sur toute la surface interne du réceptacle (21). 12. Butée (1) selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle un ergot de retenue (6) est formé par une lamelle qui est flexible entre : - la configuration de réglage, dans laquelle la lamelle est dégagée de la rainure de blocage (26), lorsqu'un effort (F6) orthogonal à la direction de réglage (Z) est exercé sur la lamelle ; et - la configuration de blocage, dans laquelle la lamelle est immobilisée dans une rainure de blocage respective (26), lorsqu'aucun effort n'est exercé sur la lamelle. 13. Procédé de réglage, pour régler la hauteur d'une butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes, le procédé de réglage comprenant les étapes : - mettre en oeuvre une butée (1 ; 201) selon l'une des revendications précédentes ; - fixer la douille de support (2 ; 202) sur le véhicule automobile à l'aide des moyens de fixation, de sorte que l'organe d'appui (3 ; 203) est placé à une extrémité libre de la butée (1 ; 201), la tige (4.2 ; 204.2) étant insérée partiellement dans le réceptacle (21 ; 221) de façon à placer la butée (1 ; 201) en configuration de réglage dans laquelle des dents (4.21, 4.22) coopèrent avec des gorges (25.1, 25.2) ; - fermer l'ouvrant de sorte que l'ouvrant exerce une pression sur l'organe d'appui (3 ; 203) de façon à translater la tige (4.2 ; 204.2) par rapport au réceptacle suivant la direction de réglage (Z) de façon à diminuer la hauteur (H1) de la butée (1 ; 201) jusqu'à une hauteur requise ; - lorsque l'ouvrant a atteint la hauteur requise, rouvrir l'ouvrant ; et - exercer un moment prédéterminé sur la tige (4.2 ; 204.2), en manipulant la tête (4.3 ; 204.3), en rotation autour de la direction de réglage (Z) de façon à sortir chaque ergot de retenue (6, 8 ; 206, 208) de la rainure de réglage respective (29 ; 229) par déformation et glissement de chaque ergot de retenue (6, 8 ; 206, 208) contre un bord incliné ou incurvé (29.1, 29.2 ; 229.1) d'une rainure de réglage respective (29 ; 229) ; 3002 5 74 21 puis entraîner la tige (4.2) en rotation, en manipulant la tête (4.3 ; 204.3), jusqu'à immobiliser les ergots de retenue (6 ; 206, 208) respectivement dans les rainures de blocage (26 ; 226), de façon à placer la butée (1 ; 201) dans une configuration dite de blocage. 5