GUIDE OPTIQUE A MOTIF REFLECHISSANT POUR LA PROPAGATION D'UN FAISCEAU LUMINEUX La présente invention concerne un guide optique et son utilisation dans un dispositif lumineux équipant un véhicule à moteur, 5 en particulier un véhicule automobile. Dans le domaine de l'éclairage et de la signalisation de véhicules automobiles, il est de plus en plus fréquent d'utiliser des guides optiques. En effet, ceux-ci présentent l'avantage de pouvoir prendre des formes géométriques très variées et d'amener une surface 10 éclairante même dans des zones peu accessibles du dispositif d'éclairage et/ou de signalisation. Ceci est particulièrement intéressant dans le contexte actuel où les créateurs automobiles cherchent à donner à leurs véhicules une signature qui leur est propre, notamment en proposant des formes complexes des 15 projecteurs, encore appelés phares. Par guide optique, on vise dans la présente demande une pièce transparente ou translucide à l'intérieur de laquelle des rayons lumineux se propagent de manière contrôlée depuis une des extrémités du guide, appelée face d'entrée, jusqu'à au moins une face 20 de sortie. La propagation de la lumière de manière contrôlée s'effectue généralement par des réflexions totales successives sur diverses faces de réflexion internes au guide optique. Concrètement, au moins une source lumineuse est disposée à proximité de la face d'entrée, par exemple une diode 25 électroluminescente. Les rayons lumineux émis par cette source vont se propager dans le guide optique vers la face opposée à la face d'entrée appelée face terminale, par l'intermédiaire de faces de réflexion interne parallèles, situées entre la face d'entrée et la face terminale. 30 Dans certains guides optiques, les rayons lumineux peuvent être renvoyés en direction d'une face de sortie secondaire différente de la face terminale, de telle manière qu'un observateur a alors l'impression que cette face de sortie secondaire est éclairée directement par une source lumineuse. Selon certains modes de réalisation, par exemple comme cela est décrit dans la demande FR 2 891 891, cette face de sortie est notamment une des faces de réflexion interne. Dans ce but, on modifie la forme d'une première face de réflexion interne pour qu'elle ne soit plus parallèle à la deuxième face de réflexion interne, de telle sorte que les rayons incidents rencontrant la première face au niveau de cette cassure soient renvoyés sur cette seconde face de réflexion interne avec un angle d'incidence tel qu'au lieu de se réfléchir sur cette seconde face de réflexion interne les rayons la traversent et sortent du guide. Ces modifications de la forme de la première face de réflexion interne peuvent être obtenues par la réalisation de prismes, comme cela est décrit dans la demande FR 2 891 891. On a observé que de tels guides optiques comportant des prismes permettent d'obtenir l'émission d'une lumière anisotrope orientée dans l'axe du véhicule. Si une telle conception est avantageuse en ce qu'elle permet de répondre aux normes photométriques, les créateurs automobiles souhaitent également proposer des dispositifs d'éclairage et/ou de signalisation agréables visuellement, notamment par un aspect allumé homogène quelle que soit la position dans laquelle un observateur regarde le véhicule, aussi bien dans l'axe longitudinal du véhicule que sur le côté. Dans ce contexte, l'invention propose une alternative aux dispositifs lumineux de véhicules dans laquelle un guide optique 25 permet un éclairage à la fois homogène et anisotrope. Il convient que cette alternative soit par ailleurs facile à réaliser et peu coûteuse. L'invention vise un guide optique de propagation d'un faisceau lumineux adapté à cheminer par réflexions totales successives sur les faces de ce guide jusqu'à une face de sortie où le 30 faisceau est réfracté, dans lequel une des faces forme, en regard de la face de sortie, une face de support d'un motif s'étendant en travers de la direction principale du faisceau pour dévier celui-ci vers la face de sortie. Selon une caractéristique de l'invention, le motif est un motif réfléchissant bifonctionnel venu de matière avec la face de support et 35 combinant les moyens de mise en oeuvre d'une réflexion ciblée du faisceau vers la face de sortie et les moyens de mise en oeuvre d'une réflexion multidirectionnelle de ce même faisceau. Ainsi on combine en un motif venu de matière avec l'une des faces du guide optique deux effets distincts. On permet un éclairage performant dans l'axe du véhicule afin de répondre aux normes de photométrie, en concentrant le faisceau sur un point donné, et on permet simultanément une diffusion de la lumière dans toutes les directions pour que l'aspect général de l'éclairage soit cohérent et homogène, que l'on regarde le véhicule de face ou sur le côté.