Selon une réalisation de l'invention, le dépôt d'une couche métallique a lieu avantageusement de manière localisée, uniquement sur la surface hautement réticulée traitées par le faisceau d'ions i). Selon le procédé de fabrication d'un matériau composite objet de l'invention, l'application par faisceau d'ions se fait sur une ou des zones localisées de la surface du 35 matériau, de sorte que le dépôt de la couche de métal se fait de façon privilégiée sur cette ou ces zones localisées, par rapport aux autres parties de la surface du matériau. De façon particulièrement avantageuse, le faisceau est piloté de manière à balayer - 6 - sur la surface du matériau le tracé d'une piste électronique. Avantageusement et de façon non limitative, le dépôt de la couche métallique est effectué par un dépôt électrolytique. Selon une réalisation de l'invention, le procédé est procédé de fabrication d'un 5 matériau composite selon l'invention. L'invention concerne également l'utilisation d'un matériau composite tel que décrit précédemment pour la fabrication d'un dispositif d'éclairage et/ou de signalisation de véhicule automobile. Le traitement par application d'un faisceau ionique s'effectue à l'aide de dispositif 10 connus tels que, par exemple, ceux décrits dans FR-A-2 899 242 qui comprennent un générateur d'ions et un applicateur d'ions. L'applicateur d'ions est généralement constitué par des lentilles électrostatiques de mise en forme de faisceau d'ions, un diaphragme, un obturateur, un collimateur, un analyseur de faisceau d'ions et un contrôleur de faisceau d'ions. 15 Le générateur d'ions quant à lui comprend habituellement une chambre d'ionisation, une source d'ions à résonance cyclotronique électronique, un accélérateur d'ions et dans certains cas, un séparateur d'ions. Le bombardement ionique est généralement réalisé sous vide de l'ordre de 10-2 mbar à 10-6 mbar (soit 1 à 10-4 Pa). 20 Avantageusement, le bombardement ionique sera effectué au moyen de faisceaux d'ions issus de gaz tels que l'hélium, le néon, le krypton, l'argon, le xénon, le dioxygène ou le diazote, seuls ou en mélange. Préférablement l'hélium seul est utilisé. Avantageusement, le bombardement ionique s'effectue à une pression comprise entre 10-2 mbar et 10-6mbar, de préférence, entre 10-3mbar et 5.10-5mbar. 25 Typiquement, le bombardement ionique transmet au matériau une énergie de 1 keV à 100 keV, de préférence de 10 keV à 50 keV. De préférence, le faisceau ionique transmet au matériau une dose d'ions de plus de 10+13 ions/cm2, par exemple préférablement de plus de 10+15. De façon encore plus avantageuse mais non limitative, la dose d'ions est supérieure à 1017 ions/cm2 ou 30 avantageusement supérieure à 10+18 ions/cm2. Par exemple, le faisceau ionique transmet au matériau une dose d'ions de 10+15 ions/cm2 à 10+20 ions/cm2. Selon d'autres exemples, la dose d'ions est de 1017 ions/cm2 à 10+20 ions/cm2ou avantageusement supérieure à 10+18 ions/cm2 à 10+20 ions/cm2. Ainsi un objet particulièrement préféré selon l'invention est un matériau composite, 35 ou une pièce comprenant un tel matériau, dont la couche (b) est obtenue par l'application d'une dose d'ions telle que décrite ci-dessus. Avantageusement, les ions sont issus des précurseurs Hélium, Diazote, Argon, - 7 - Xenon. De préférence, ces ions sont appliqués sous une pression de 10-5 à 5.10-4 mbar et à une dose d'au moins 10+15 ions/cm2. Afin de traiter localement une zone donnée, le faisceau d'ions est focalisé à l'aide de lentilles électrostatiques et peut réaliser des tracés très précis. Ce traitement ionique offre une grande liberté pour réaliser des zones hautement réticulées de forme très diverses à la surface du matériau ou de la pièce à base de polymère. Il permet également l'accessibilité à des zones difficiles d'accès pour des pièces en trois dimensions telles que les zones d'angles, les cornières ou les dégagements. Le dépôt d'une couche métallique a lieu avantageusement de manière localisée, 10 uniquement sur la surface hautement réticulée traitées par le faisceau d'ions i). Selon un aspect particulièrement avantageux de l'invention, le dépôt de la couche métallique est effectué par un dépôt électrolytique. De façon particulièrement avantageuse, le métal utilisé est choisi parmi l'argent, le cuivre, l'or, l'aluminium, seuls et en mélanges et un alliage. Typiquement, le matériau 15 conducteur utilisé est le cuivre. Par ailleurs, l'étape de traitement par faisceau ionique i) permet avantageusement de diminuer la résistivité de la face du matériau ou d'augmenter la conductivité du matériau à base de polymère(s), de sorte que l'adhésion du métal lors de l'étape ii) est grandement facilitée. 20 Le dépôt électrolytique, notamment de cuivre, peut être effectué par l'introduction du matériau à base de polymère, ou de la pièce, dans un bain au sulfate cuivrique comprenant, par exemple : - de 150 à 250 g/litre de CuSO4, - de 15 à 100 g/litre de H2504, 25 - de 10 à 100 mg/litre de HCI, - de 90 à 110 mg/litre de PEDGA (diacrylate d'éthylène glycol polymérisé), et - de 2 à 6 mg/litre de thio-urée. Le dépôt est avantageusement effectué à une température allant de 15 à 50°C, sous une tension de 1 à 4 Volt et sous une densité de courant cathodique de 1 à 20 A/dm2. 30 Un objet particulièrement préféré selon l'invention est une pièce comprenant un matériau composite selon l'invention, ladite pièce comprenant au moins une piste conductrice. Selon une réalisation de l'invention, la couche (c) constitue une ou plusieurs pistes conductrices d'électricité. Selon une réalisation de l'invention, la pièce porte des LEDs connectées à cet piste 35 électronique, ou aux pistes électriques lorsqu'il y en a plusieurs. La pièce peut être un objet tridimensionnel tel qu'un boîtier de dispositif lumineux de véhicule, un masque de dispositif lumineux de véhicule ou un support de module - 8 - optique d'un projecteur de véhicule. L'invention concerne également un dispositif lumineux de véhicule comprenant une pièce telle que décrite précédemment. Le dispositif selon l'invention peut être : - un dispositif d'éclairage de la route, tel qu'un projecteur avant, - un dispositif de signalisation, tel qu'un feu arrière de véhicule ou un feu stop surélevé (encore appelé CHMSL, pour « Centered High Mounted Stop Light ») - un dispositif d'éclairage de l'habitacle du véhicule, tel qu'un plafonnier ou une applique latérale.