Revendications : 1. Boitier comprenant - un fond (1) et son couvercle (2), - une charnière d'articulation en rotation du couvercle (2) par rapport au fond (1) autour d'un axe (A), - des moyens (9) exerçant une force sur le couvercle (2) dans le sens de son ouverture, et - des moyens d'amortissement (6, 8) du mouvement d'ouverture dudit couvercle (2), pour limiter sa vitesse d'ouverture, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement (6, 8) comprennent deux parties, dont la première partie (8) forme au moins partiellement un axe cylindrique, et dont la deuxième partie (6) contient un trou cylindrique (7) apte à recevoir au moins une partie (8a) de l'axe cylindrique (8), les deux parties (6, 8) des moyens d'amortissement étant positionnées de manière coaxiale avec l'axe de rotation (A) du couvercle (2) lors de son ouverture, et une des deux parties (6, 8) étant reliée au couvercle (2) et l'autre au fond (1), le mouvement du couvercle (2) étant amorti par la friction de la première partie (8a) dans la deuxième partie (6). 2. Boitier selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de commande (10) à l'ouverture du couvercle (2). 3. Boitier selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens exerçant une force sur le couvercle (2) dans le sens de son ouverture sont un ressort (9). 4. Boitier selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'axe (8) comporte une partie (8b) extérieure du trou (7) et le ressort est un ressort en spirale (9) qui est enroulé autour de la partie (8b) de l'axe (8) extérieure au trou (7), et fixé d'un coté à la première et de l'autre coté à la deuxième partie des moyens d'amortissement (6, 8). - 6-7 5. Boitier selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement (6, 8) consistent au moins partiellement en un polymère du type élastomère. 6. Boîtier selon une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les deux parties des moyens d'amortissement (6, 8) sont formées en une seule pièce respectivement sur le fond (1) et le couvercle (2). 7. Bloc charnière avec frein d'amortissement permettant un mouvement rotatif d'une pièce par rapport à une autre autour d'un axe (A), caractérisé en ce que le frein comprend deux parties (6, 8), dont la première partie (8) forme au moins partiellement un axe cylindrique, et dont la deuxième partie (6) contient un trou cylindrique (7) apte à recevoir au moins une partie (8a) de l'axe cylindrique (8), les deux parties (6, 8) des moyens d'amortissement étant positionnées de manière coaxiale avec l'axe de rotation (A) des deux pièces, et les deux parties (6, 8) étant reliées à une des pièces chacune, le mouvement relatif des pièces étant amorti par la friction de la première partie (8a) dans la deuxième partie (6). 8. Bloc charnière selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens exerçant des forces opposées aux deux parties dans le sens de leur mouvement rotatif relatif. 9. Bloc charnière selon la revendication 8, caractérisé en ce que les moyens exerçant des forces sont un ressort (9). 10. Bloc charnière selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'axe (8) comporte une partie (8b) extérieure au trou (7) et le ressort est un ressort en spirale (9) qui est enroulé autour de la partie (8b) de l'axe (8) extérieure au trou (7), et fixé d'un coté à la première et de l'autre coté à la deuxième partie des moyens d'amortissement (6, 8). 11. Bloc charnière selon une des revendications 7 à 10, caractérisé en ce que `une partie au moins des moyens d'amortissement (6, 8) consiste au moins partiellement en un polymère du type élastomère.