REVENDICATIONS1) Dispositif anti-pince doigt prévu entre un pilier (P) sur lequel est raccordé l'extrémité d'un bras (B1) de motorisation du type vérin ou vis et écrou qui décrit un mouvement circulaire horizontal autour de son axe vertical de rotation (AX) proche du pilier (P), directement ou par l'intermédiaire d'une pièce de liaison telle une équerre (E) dont une partie horizontale (El) est traversée par l'axe de rotation (AX), un tel dispositif est caractérisé en ce qu'il est composé d'au moins une pièce comportant deux ailes horizontales ou de deux ailes (A1,A2) non raccordées entre elles par un moyen de liaison, ailes (A1,A2) disposées parallèles, l'une au dessus, l'autre au dessous dudit bras (B1) de motorisation dans sa partie proche de son extrémité coté axe de rotation (AX) proche du pilier (P), chaque aile (A1,A2) présente une surface horizontale qui chapote, immédiatement au dessus et au dessous, l'intervalle de taille variable, entre la face intérieure du pilier (P1) et le chant de la partie de l'extrémité en vis à vis du bras de motorisation (B1), de telle sorte que ces deux ailes (A1,A2) ainsi disposées et maintenues par un moyen de maintien en position supprime la possibilité de pincement ou de cisaillement que représente ledit intervalle variable, permettant ainsi de rapprocher l'axe de rotation (AX) proche du pilier (P), qui détermine la position du bras (B1) de motorisation, en deçà de la cote classique minimale qui exige un minimum de 25mm entre le pilier et la surface la plus proche en vis à vis du bras de motorisation (B1) tout en maintenant un très haut niveau de sécurité anti-pince doigt et/ou anti-écrasement. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les deux ailes (A1,A2) sont disposées au plus près des surfaces horizontales respectives en vis à vis de l'extrémité du bras de motorisation (B1), afin que l'intervalle libre entre les deux ailes (A1,A2) corresponde au jeu maximal autorisé par les normes, jeu usuellement inférieur à 6mm. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que chacune des ailes (A1,A2) est percée d'un trou circulaire pénétré par une entretoise cylindrique du bras motorisé (B1), dont l'axe se confond avec l'axe de rotation (AX) proche du pilier (P), ailes (A1,A2) pourvues en outre d'une partie (AT) qui vient tangenter longitudinalement la face intérieure du pilier (P1), l'ajustement du trou circulaire dans l'entretoise cylindrique associé à la tangence longitudinale de la partie (AT) avec la face intérieure du pilier (P1) interdit tout mouvement de rotation aux dites ailes (A1,A2). 4) Dispositif selon la revendication 1 et 3 caractérisé en ce que le moyen de maintien en position des ailes (A1,A2) est assuré par le serrage de l'entretoise avec une vis et un écrou entre d'une part la face supérieure de la partie horizontale (El) d'une équerre dont la partie verticale (E2) est fixée sur la face intérieure (Pl) du pilier et d'autre part une rondelle (R1) dont le diamètre extérieur est supérieur au diamètre extérieur de ladite entretoise, l'épaisseur des deux ailes (A1,A2) ajoutée à celle du bras de motorisation étant très légèrement inférieure à la hauteur de l'entretoise afin de permettre un mouvement de rotation sans freinage d'aucune sorte autour de son axe (AX) au bras de motorisation (B1) tout en maintenant les ailes (A1,A2) en position. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen de liaison entre les deux ailes horizontales (A1,A2) est constitué d'une partie de faible largeur et d'épaisseur sensiblement égale à celle des ailes (A1,A2), pliée à 90°en prolongement d'une quelconque des deux ailes (Al ou A2) et rattachée à la partie en vis à vis de l'autre aile (Al ou A2) afin de former un U.