L'invention a pour but un module optique, par exemple un module elliptique, qui offre des performances optiques améliorées, et plus particulièrement des performances améliorées dans le cadre de l'émission d'un faisceau sans coupure de type route. L'invention a tout d'abord pour objet un module optique pour dispositif d'éclairage de véhicule automobile comprenant - un réflecteur définissant un axe optique, - un élément dioptrique, - une source lumineuse disposée entre le réflecteur et l'élément dioptrique, - une plieuse disposée entre la source et l'élément dioptrique et comportant un bloc transparent dont le bord supérieur est muni au moins partiellement d'un revêtement réfléchissant. On comprend par bloc transparent le fait qu'il peut être traversé par des rayons lumineux sans perturber de façon très significative leur direction ou leur intensité. Ce bloc peut ainsi être en verre, ou être en plastique transparent, le choix se faisant notamment en prenant en compte les contraintes thermiques régnant dans le module (différentes selon le type de source lumineuse utilisée). On comprend par revêtement réfléchissant une couche réfléchissante qui peut être déposée, par exemple par une technique de dépôt sous vide, sur le bord du bloc transparent, ou qui peut être rapportée sur ce bord par tout moyen. (Ce revêtement est avantageusement réfléchissant sur au moins une de ses faces, notamment sa face supérieure une fois la plieuse en position de montage, et notamment réfléchissant sur ses deux faces.) L'invention propose ici une nouvelle conception de plieuse qui est très avantageuse : la partie active de la plieuse, c'est-à-dire le revêtement réfléchissant, étant soutenue par ce bloc transparent n'interférant 3 pas, ou très peu, avec les rayons lumineux émis par la source, on n'a pas les effets parasites d'un support qui serait, par exemple, en métal. De préférence, le module optique est destiné à émettre au moins un faisceau sans coupure de type route, la plieuse déviant vers le haut au moins certains des rayons émis par la source et/ou réfléchis par le réflecteur afin d'accroître l'intensité maximale dudit faisceau. Le module peut donc être simplement un module mono fonction : un module route seulement. C'est dans le contexte de l'émission d'un faisceau route que ce type de plieuse est en effet très intéressant, puisque le bloc transparent support n'intercepte quasiment pas la lumière, et ne va pas créer une coupure involontaire. C'est aussi dans ce contexte que son utilisation est la plus inattendue : en effet, c'est dans une configuration route que la conception d'un module est la plus simple : on n'a pas besoin de cache pour faire une coupure. Or ici on a quand même ajouté cette plieuse, et il s'est avéré, de façon surprenante, que sa présence avait un impact très positif sur la valeur d'intensité maximale obtenue dans le faisceau. De préférence, le bloc transparent est disposé substantiellement perpendiculairement à l'axe optique du module. Selon une variante, une partie d'une des parois latérales du bloc transparent est rendue opaque, ou diffusante, notamment par métallisation locale ou par dépoli ou par association avec un élément occultant. On choisit de préférence, dans cette variante, d'opacifier plutôt le bloc dans sa partie inférieure : cette opération a pour but, éventuellement, de replacer un cache statique, parfois présent même pour faire des faisceaux route, afin de le délimiter nettement.