REVENDICATIONS 1. Unité de manoeuvre destinée à être montée dans une ouverture d'une paroi délimitant l'espace intérieur d'un véhicule automobile, en particulier d'une console centrale ou d'un tableau de bord, l'unité de manoeuvre présentant un ou plusieurs organes de manoeuvre, lesquels transmettent des signaux à une unité de commande, qui génère à son tour, à partir de signaux de sortie de l'unité de manoeuvre, des signaux d'activation pour une unité de sortie optique permettant de déplacer un curseur sur l'unité de sortie optique et pour commander un composant de véhicule automobile, caractérisée en ce que l'unité de manoeuvre (1) présente, comme organe de manoeuvre, une zone d'entrée plane (2) comprenant une surface d'entrée (3), orientée vers l'intérieur (12) du véhicule automobile et une face arrière (4) orientée vers le côté opposé à l'intérieur (12) du véhicule automobile, la zone d'entrée (2) étant optiquement transparente, et dans l'unité de manoeuvre (1) étant disposé un élément de détection optique (5), avec lequel est saisie une image de la zone d'entrée (2), et un signal de sortie de l'élément de détection optique (5) étant transmis à l'unité de commande (8) pour générer les signaux d'activation permettant de déplacer le curseur sur l'unité de sortie optique (9). 2. Unité de manoeuvre selon la revendication 1, caractérisée en ce que la zone d'entrée (2) est incurvée dans l'espace. 3. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la zone d'entrée (2) est adaptée à un contour de la paroi (13) entourant l'ouverture de montage. 4. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'élément de détection optique est une caméra (5), en particulier une caméra CMOS. 5. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la zone d'entrée plane (2) est transparente ou semi transparente à la lumière visible. 6. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'unité de manoeuvre présente des moyens d'éclairage (7), en particulier des moyens d'éclairage infrarouges, permettant d'éclairer la zone d'entrée (2). 7. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la surface d'entrée (3) tournée vers l'intérieur (12) du véhicule automobile est une surface en matière plastique ou une surface en métal. 8. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le rapport hauteur/largeur de la zone d'entrée est essentiellement égal au rapport hauteur/largeur d'une zone de sortie de l'unité de sortie optique (9). 9. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une identification de l'utilisateur est effectuée par interprétation du signal de sortie de l'élément de détection optique (caméra 5). 10. Unité de manoeuvre selon la revendication 9, caractérisée en ce que, après interprétation du signal de sortie pour l'identification de l'utilisateur, sont réalisés des réglages personnalisés de composants de véhicule (10, 11) 11. Unité de manoeuvre selon la revendication 9, caractérisée en ce que, après interprétation du signal de sortie pour l'identification de l'utilisateur, est désactivé un dispositif d'antidémarrage. 12. Unité de manoeuvre selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le composant de véhicule automobile (10, 11) est, ou comprend, le dispositif de commande d'un système de climatisation, un système audio, un système multimédia ou un système de navigation.