INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La prothèse de reconstruction suivant l'invention peut en outre avantageusement comporter, comme illustré sur la figure 7, des moyens 29 pour maintenir rigidement en position la patte 24 par rapport au corps de prothèse 22 jusqu'à ce que la fixation de la patte 24 à la portion d'os restante 20 ait été achevée.
Lesdits moyens 29 sont alors retirés, autorisant la translation éventuelle des deux composants. Ces moyens 29 sont, par exemple, constitués d'une clavette 32 et de deux percées 33,34 respectivement réalisées dans le corps de prothèse 22 au niveau du logement 27 et, dans le mode de réalisation illustré, dans la tige 26 puisque cette dernière est solidaire de la patte 24. En présence de la clavette, les percées sont maintenues alignées et la translation est bloquée. Quand la clavette est retirée, la translation est libre et bloquée dans un sens par l'appui sur l'os, permettant de lui transférer les efforts de compression générés par exemple par la marche, et dans l'autre sens par la tension musculaire.
Il est aussi possible de prévoir des moyens pour limiter la course de la translation.
La pose d'une telle prothèse de reconstruction et le traitement qui peut être pratiqué avec ce genre de prothèse de reconstruction sont bien connus en eux- mêmes et ne seront donc pas spécifiquement décrits ici, d'autant plus qu'ils n'entrent pas dans le champ de protection de l'invention, en précisant que la clavette 32 doit être enlevée quand l'implantation de la prothèse est achevée.
En l'absence des moyens 29, il convient de préalablement fixer la patte 24 seule avec précision, en particulier angulairement, à la portion d'os restante 20 avant de rapporter le corps de prothèse 22 sur la tige 26.
Il est aussi bien précisé que les matériaux utilisables pour la réalisation de la prothèse de reconstruction selon l'invention, sauf quand ils sont explicitement mentionnés, sont les matériaux pour implants de l'art antérieur comme du titane, de l'acier au chrome cobalt, etc.
Il est immédiatement apparent que, avec une prothèse de reconstruction selon l'invention telle que décrite ci-dessus, les efforts de flexion et de rotation sont transmis depuis le corps de prothèse à la portion d'os restante 20 par l'intermédiaire de la patte 24. En revanche, les efforts de compression appliqués sur le corps de prothèse, par exemple lors de la marche du patient, sont intégralement transmis sur la surface de coupe 21 de la portion d'os restante 20 et donc à toute ladite portion d'os long restante, puisque le corps de prothèse est monté en translation par rapport à la patte 24, via la tige cylindrique 26 coulissant dans le logement 27
La présente invention est relative au domaine de la rééducation, notamment du membre inférieur, et elle vise plus particulièrement les appareils de mobilisation passive qui peuvent être utilisés pour la rééducation ou l'éducation des articulations du membre inférieur, plus particulièrement du genou, voire de l'articulation coxofémorale.
Dans le domaine technique ci-dessus, les appareils de mobilisation passive peuvent être assimilés à des attelles dont la construction permet une mobilisation du membre inférieur que de telles attelles peuvent supporter selon une direction rectiligne longitudinale avec course aller et retour entre une position d'extension du membre inférieur jusqu'à une position de flexion au moins partielle de ce dernier.
Le dispositif de protection 1 peut être solidarisé de la façade de l'établissement bancaire. Dans cette variante, le véhicule transporteur de fonds vient accoster latéralement l'établissement bancaire au niveau de son accès de chargement et de déchargement. Le dispositif 1 est alors commandé à partir de la banque ou télécommandé à partir du véhicule pour venir en position dépliée s'appliquer sur l'ouverture de chargement et de déchargement du véhicule de transport de fonds.
Suivant une autre variante, le dispositif 1 peut être fixé sur la paroi latérale du véhicule de transport de fonds 4 au niveau de sa porte de chargement et de déchargement. Le véhicule de transport de fonds 4 vient accoster la façade de l'établissement bancaire 3 au niveau de l'accès prévu pour le transfert de fonds. L'ouverture et la mise en position de travail de l'ensemble du dispositif sont commandées alors à partir du véhicule de transport de fonds 4.
Selon la figure 2, le châssis 2, formé principalement des profilés 8 et 9, reçoit un vantail 5 représenté en trait plein en position fermée d'obturation. Ce vantail est monté pivotant sur son axe 10 coopérant avec une crémaillère pivotante 11 et commandé par une motorisation électrique elle-même déclenchée à l'aide d'un contact. La motorisation électrique n'est pas représentée sur cette figure. Elle commande le déplacement de la crémaillère 11 qui fait pivoter le vantail 5 de sa position d'obturation vers sa position d'ouverture représentée en tiretets 5'. Sur cette figure n'est représenté qu'un seul vantail 5 pivotant. Il en est de même pour le second vantail pivotant 6 non représenté dans cette figure.
Selon la figure 3, le dispositif 1 formé notamment du profilé 9 reçoit le vantail pivotant 5. Le mouvement simultané du vantail 5 et du
vantail 6, pivotants sous l'action conjuguée d'une motorisation électrique et d'une crémaillère pivotante permettent une ouverture à la française des deux vantaux 5 et 6. Ce mouvement de pivotement détermine le pivotement automatique du bas vers le haut de la paroi formant le toit de protection de sa position repliée de repos 7'vers sa position dépliée 7 correspondant à sa position de travail. Ce mouvement automatique de pivotement des vantaux 5,6 et du toit 7 est facilité par une bille ou pastille 12 fixée sur la paroi supérieure des vantaux 5 et 6.
En position dépliée de travail, le dispositif 1 constitue un tunnel non accessible au public occultant le mouvement des convoyeurs transférant les fonds du véhicule de transport vers un établissement bancaire par exemple ou inversement.
Les vantaux 5 et 6 s'étendent jusqu'à proximité du sol 13 dans leur partie inférieure 14, occultant latéralement les mouvements des convoyeurs à la vue du public.
Le dispositif 1 est pourvu dans sa partie supérieure d'un capot de protection 15 permettant de protéger les organes de commande ainsi que les vantaux 5 et 6 lorsque ceux-ci sont disposés en position repliée de repos.
La paroi formant le toit de protection 7,7'est réalisé en matériau plein de manière à éviter un accès par le haut ou bien une attaque par la partie supérieure du dispositif 1 lorsque celui-ci est en position de travail, par jet de grenade par exemple.
Le châssis 2, les vantaux 5 et 6 ainsi que la paroi formant le toit de protection 7,7'du dispositif sont blindés par divers produits tels que de la tôle en acier de blindage, du kevlar, de l'antigun, etc...
AGENCEMENT DE CEINTURE DE SECURITE, EN PARTICULIER DE MOYENS DE RANGEMENT La présente invention se rapporte à un agencement de ceinture de sécurité de véhicule automobile, en particulier un agencement de moyens de rangement.
Dans le brevet FR 2 740 086 un agencement de moyens de rangement de pêne de sangle de ceinture de sécurité comporte un support de rangement monté sur le pavillon du véhicule et apte à coopérer par le biais d'un aimant avec un pêne d'extrémité de la sangle. Un deuxième pêne monté coulissant sur la sangle est apte à être plaqué en position de rangement entre une plaque d'appui solidaire du pêne d'extrémité et un organe d'ancrage et de renvoi de sangle solidaire du pavillon, ledit organe étant situé à proximité du support de rangement.
Un tel agencement nécessite une pluralité de pièces spécifiques pour former les moyens de rangement, en particulier la plaque d'appui et le support de rangement, et une implantation particulière desdits moyens de rangement à proximité d'un point de renvoi et d'ancrage de sangle.
L'utilisation d'une pluralité de pièces pour former les organes de rangement est défavorable en terme de coût et de temps de montage.
L'implantation particulière du support de rangement et de l'organe d'ancrage et de renvoi de sangle n'est pas favorable à l'utilisation d'un tel agencement dans des emplacements du véhicule où les moyens de rangement peuvent s'avérer encombrants ou disgracieux, par exemple dans le cas d'un agencement des moyens de renvoi sur un siège muni d'une ceinture embarquée.
Le but de l'invention est de proposer un agencement moyens de rangement de pêne de ceinture de sécurité compact, économique, ergonomique et esthétique.
Le profil de libération de l'acide acétylsalicylique obtenu à pH 1,4 pendant 2 heures puis à pH 6,8 est caractéristique d'une libération retardée et prolongée, déclenchée à t = 2 heures par le changement de pH.
Temps (heures) Acide Acide acétylsalicylique acétylsalicylique dissous (%) dissous (%) Milieu a) Milieu b) 0 0 0 2 2 2 3 3 70 4 7 87 5 13 92 6 22 95 9 71 98 12 92 100
L'invention concerne un dispositif en matière poreuse en forme d'anneau pour stocker de la matière aromatique, que l'on pose sur une bougie et qui restitue le parfum dans l'air ambiant sous l'action de la chaleur radiante de la flamme de la bougie.
Le parfumage de l'air ambiant à l'aide d'une bougie est obtenu habituellement par le parfumage lui-même de la bougie dans sa matière, ou par chauffage d'un réceptacle, appelé brûle-parfum dans lequel on ajoute du parfum ou des huiles essentielles à la surface d'un volume d'eau qui joue un rôle modérateur du choc thermique.
Les produits parfumant incorporés à la matière de la bougie sont en général des produits de synthèse à cause de la migration inéluctable des matières aromatiques naturelles. De plus lorsque la flamme de la bougie brûle elle consume par proximité, une partie majeure des matières aromatiques, ne rendant qu'une faible partie des produits aromatiques mis en oeuvre.
Dans le cas du brûle-parfum, il s'agit du chauffage d'un produit de masse spécifique inférieure à celle de l'eau afin d'assurer sa flottabilité au-dessus de l'eau pour qu'elle ne soit pas dénaturée par la chaleur supérieure de la flamme de la bougie.
La caractéristique de l'invention réside dans l'utilisation de la chaleur douce produite latéralement par la flamme d'une bougie, sur des matières aromatiques de n'importe quelle densité, stockées dans un anneau de matière poreuse adaptée à la taille de la bougie et installé de manière à permettre une libre circulation d'air générée par le flux thermodynamique que provoque la chaleur de la flamme.
L'avantage de ce procédé réside d'une part dans la possibilité d'utiliser éventuellement des matières aromatiques de densité supérieure à celle de l'eau et d'autre part de ne pas altérer celles-ci par un chauffage direct en partie supérieurs de la bougie où la chaleur est intense et risque de carboniser la matière parfumante comme c'est le cas dans le brûle parfum si on ne met pas d'eau au préalable.
Le dispositif se présente sous la forme d'un anneau en matière poreuse que l'on pose autour de la bougie à la hauteur de la flamme, caractérisé par la circulation d'air créée entre l'intérieur de l'anneau et la flamme de la bougie grâce à la forme conique resserrée vers le haut de l'intérieur du cylindre et les arrivées d'air extérieures situées à la base de ce cylindre. Nos études ont mis en évidence la capacité de certaines matières minérales et notamment la zéolithe, une variété de silice naturelle, à emmagasiner des odeurs et les restituer lentement ou plus rapidement sous l'action de la chaleur et la possibilité d'associer cette matière à de l'argile pour réaliser l'objet de l'invention en substance mixte de terre cuite.
L'intérêt de l'invention réside aussi dans la possibilité de réaliser cet objet à partir d'un moule à cracher, ce qui permet son industrialisation.
PROCÉDÉ D'INSERTION D'UNE PIÈCE DANS UNE AUTRE ET DISPOSITIF PERMETTANT DE LE METTRE EN OEUVRE DOMAINE D'APPLICATION DE L'INVENTION La présente invention a trait au domaine de l'usinage et notamment aux adaptations permettant de réaliser dans les meilleures conditions, des opérations d'insertion de pièces à l'intérieur de la pièce à usiner pendant ses phases d'usinage.
DESCRIPTION DE L'ART ANTÉRIEUR Dans les phases de fabrication de certaines pièces automobiles, il arrive que l'opération d'insertion de pièces à l'intérieur de la pièce à usiner doit être réalisée pendant les phases d'usinage de ladite pièce.
C'est le cas pour l'usinage des boîtes de vitesse qui nécessite l'insertion de paliers ou de bagues de guidage, lesquels seront eux-mêmes usinés une fois insérés dans la pièce.
Afin de diminuer les temps de fabrication ainsi que les défauts de repositionnement dus à un changement de machine pour la réalisation de cette opération d'insertion qui constitue une opération différente d'une opération d'usinage. Aussi, les concepteurs de machines-outils ont conçu des dispositifs d'emmanchement permettant l'exploitation des capacités de mouvements de la machineoutil d'usinage pour la réalisation de l'opération proprement dite d'emmanchement.
Grâce au dispositif d'emmanchement qui comporte les organes d'accrochage classiques d'un outil, la machineoutil assure : - la prise de la pièce à insérer présente sur un montage prévu à cet effet, - son insertion dans la pièce venant d'être usinée, puis - après changement d'outil, la continuation de la gamme d'usinage de la pièce à usiner.
Bien entendu, la présente invention est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, l'homme du métier pourra modifier l'architecture du dispositif selon l'invention. Ainsi, les fonctions réalisées par le calculateur de diagnostic peuvent être réalisées directement par le calculateur principal du véhicule, le calculateur de diagnostic étant alors supprimé et les accéléromètres émettant directement sur le bus de données multiplexées. De même, le véhicule peut ne pas être équipé d'un bus de données. Dans ce cas, les liaisons entre les accéléromètres et le calculateur de diagnostic, ainsi qu'entre le calculateur de diagnostic et l'interface homme/machine, peuvent être obtenues par des liaisons filaires dédiées.
SONDE DE CONTROLE, PAR COURANTS DE FOUCAULT, D'UN MATERIAU ENTOURANT UN TUBE, PROCEDE DE TRAITEMENT DES SIGNAUX FOURNIS PAR LA SONDE, APPLICATION AUX CHANGEURS DE CHALEUR.
DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE La présente invention concerne une sonde déplaçable dans un tube pour contrôler, par courants de Foucault, un matériau électriquement conducteur et/ou magnétique entourant ce tube, ainsi qu'un procédé de traitement des signaux fournis par la sonde.
Cette sonde se situe dans la catégorie des sondes à courants de Foucault, à fonctions séparées.
L'invention s'applique au contrôle de l'intégrité de tout matériau électriquement conducteur (généralement métallique) et/ou magnétique qui entoure un tube.
En particulier, l'invention s'applique au contrôle de l'état des plaques de support d'un faisceau de tubes, tel que le faisceau des tubes d'un échangeur de chaleur, par exemple du genre de ceux que l'on utilise dans les générateurs de vapeur ou les condenseurs.
L'invention s'applique plus particulièrement au contrôle des plaques-entretoises de générateurs de vapeur que l'on trouve dans certains réacteurs nucléaires. Ces plaques-entretoises sont brochées. Elles sont par exemple trifoliées ou quadrifoliées.
ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE La figure 1A est une vue schématique et partielle d'un faisceau de tubes d'un échangeur de chaleur et la figure 1B est la coupe A-A de la figure 1A.
On voit sur ces figures 1A et 1B des tubes 2 de l'échangeur de chaleur et une plaque-entretoise 4 dont l'épaisseur est notée E et vaut par exemple 30 mm.
Il s'agit d'une plaque-entretoise brochée, qui, dans cet exemple, est quadrifoliée.
Cette plaque-entretoise 4 comporte donc des ouvertures 6 pour le passage des tubes 2 et chacune de ces ouvertures se prolonge par quatre évidements 8 perpendiculaires les uns aux autres, ces évidements permettant le passage d'un fluide.
On voit sur la figure 1B un exemple de fissure 10 qui peut se produire sur une telle plaque.
Au sujet du contrôle de matériaux par courants de Foucault, on se reportera aux documents [1] à [5] suivants : [1] J. M. S. Dubois et al.,"Remote Field Transition Zone Results in Steel Pipe.", British Journal of NDT, Vol. 34, nO5, Mai 1992, pp. 227-233 [2] J. M. S. Dubois et al.,"Circumferential Groove Defect Characterisation in the Remote Field Eddy Current Transition Zone", British Journal of N D T, Vol. 34, n08, Août 1992, pp. 401-406 [3] US 2,573, 799 A (W. R. Mac Lean) [4] T. R Schmidt,"the Remote Field Eddy Current inspection Technique", Materials Evaluation, 42, Février 1984, pp. 225-230
[5] A. Shatat et al.,"Remote Field Eddy Current Inspection of Support Plate Fretting Wear", Materials Evaluation, Mars 1997, pp. 361-366.
La technique décrite dans le document [3] est utilisable pour contrôler des plaques-entretoises comprenant des perçages ronds alésés et permet de détecter et de caractériser la fragmentation de telles plaques.
Cependant, cette technique est inefficace dans le cas de contrôles plus complexes et, en particulier, ne permet pas de contrôler les plaquesentretoises brochées (quadrifoliées ou trifoliées).
Sur la figure 2 représente une section de l'aérocanalisation 30, au droit d'un piquage qui la relie à un doseur fluidisé hyperdense. L'aérocanalisation 30 est un convoyeur horizontal, muni de moyens de fluidisation constitués par un premier canal 31 destiné à la circulation d'air et un second canal 32 destiné à la circulation de l'alumine. Les deux canaux ont une paroi commune poreuse 34. Le premier canal 31 est muni d'une tubulure 35 d'alimentation en air permettant d'établir une pression pf de fluidisation potentielle. Le deuxième canal 32 est muni d'au moins une colonne d'équilibrage dont la hauteur de remplissage équilibre la pression pf de fluidisation potentielle (cette colonne n'est pas représentée car elle ne se trouve pas au niveau du plan de la section).
Le doseur fluidisé hyperdense comporte un caisson 42 en deux parties. La première partie 42B du caisson, située dans le bas du caisson, est destinée à la circulation de l'air de fluidisation et la seconde partie 42A du caisson, située audessus de la première, est destinée à la circulation de l'alumine. Les deux parties ont une paroi commune poreuse 44 sensiblement horizontale. La première partie 42B est munie d'une tubulure 45 d'alimentation en air permettant d'établir une pression p'f de fluidisation potentielle de l'alumine remplissant le doseur et la deuxième partie 42A est munie d'une colonne d'équilibrage 46 dont la hauteur de remplissage équilibre la pression p'f de fluidisation potentielle.
La seconde partie 42B du caisson est également reliées, par le biais d'une colonne verticale 43, au deuxième canal 32 de l'aérocanalisation 30. Lorsque
la pression de fluidisation p'f est nulle, l'alumine située dans le deuxième canal 32 de l'aérocanalisation descend par gravité dans la colonne 43 débouchant dans la seconde partie 42B du caisson en formant sur la paroi poreuse 44 un talus naturel d'éboulement dont le pied n'atteint pas l'orifice 48. L'orifice de sortie 48 est situé immédiatement au-dessus du niveau de la paroi poreuse 44 à une distance telle qu'il n'est pas atteint par le pied du talus naturel d'éboulement.
Lorsque le gaz de fluidisation est injecté dans la première partie 42A du caisson, l'alumine du talus d'éboulement devient fluide et la partie haute 42B du caisson puis la colonne d'équilibrage 46 se remplissent d'alumine jusqu'à une hauteur qui dépend de la pression p'f du gaz de fluidisation et de la densité moyenne de l'alumine dans la colonne d'équilibrage. L'orifice de sortie 48 est muni d'un ajutage 48A formant diaphragme, dont la partie extérieure est raccordée à l'aéroglissière 50 qui alimente en alumine le centre de traitement des gaz 60.
On envoie le gaz de fluidisation par la canalisation 45 et on règle le niveau de pression p'f au moyen d'une vanne 72. Le gaz diffuse au travers de la paroi poreuse 44 vers la première partie 428 du caisson.
Chaque doseur fluidisé hyperdense 40 dispose de son propre moyen de réglage 72 de la pression p'f, ce qui permet d'avoir une grande souplesse de fonctionnement, chacun des centres de traitement des gaz 60 étant ainsi alimenté en alumine avec un débit contrôlé, adapté au débit de gaz à traiter dans ce centre.
C'est l'aérocanalisation 30 qui fait office de répartiteur, la fonction de répartition étant remplie de façon délocalisée. Les aérocanalisations 20 et 30 possèdent un deuxième canal-destiné à la circulation de la matière pulvérulente, dont la rectangulaire est importante : au moins 400 mm *200 mm,
ce qui permet d'assurer la circulation de l'alumine avec un débit pouvant atteindre 5 à 50 tonnes/heure, suivant les besoins et la pression de fluidisation employée. L'aérocanalisation amont 20 est reliée à un réservoir de stockage d'une capacité de plus de 10 000 tonnes.
De la sorte, elle peut rester continuellement presque complètement remplie, de telle sorte que tout déplacement de la matière pulvérulente ne s'effectue que par remontée de micro-éboulements.
Chaque doseur fluidisé hyperdense 40 est placé à proximité de chaque centre de traitement des gaz 60 : de la sorte, l'aéroglissière 50 reste courte et le dénivelé imposé par la pente minimale de 60 de ladite aéroglissière 50 reste faible.
Comme dans W099/58435, on a créé une bulle de gaz de fluidisation dans la partie supérieure 36 de l'aérocanalisation 30. De la sorte, le gaz de fluidisation peut circuler plus facilement, ce qui améliore les conditions de fluidisation potentielle qui doivent être remplies en tout endroit de l'aérocanalisation et facilite la répartition et la distribution de l'alumine dans les différents convoyeurs avals.
AVANTAGES suppression du débit-mètre pondéral en amont du dispositif de répartition possibilité de contrôler les débits en tout point absence de pièces mécaniques en mouvement (vannes, martelières, etc...) qui sont des causes de blocages ou d'arrêts pour entretien ou remplacement en raison notamment de l'usure due la nature abrasive du matériau pulvérulent régulation des débits facilitée très faible consommation d'énergie
Composition pour le scellage d'un opercule sur un récipient en un matériau minéral tel que le verre, la céramique, métallique ou en bois.
La présente invention concerne une composition pour le scellage d'un opercule tel qu'un film d'operculage sur un récipient en un matériau minéral tel que le verre, la céramique, métallique ou en bois. L'invention a également trait à un procédé pour le traitement d'un récipient en un matériau minéral, métallique ou en bois en vue de son operculage, avec une composition pour le scellage ainsi que le récipient ainsi traité.
Actuellement, dans le cas de récipients en verre, en céramique ou encore en métal tels que des terrines ou autres, il est difficile de procéder à un operculage dudit récipient.
Si le logiciel permet aussi de faire l'opération cidessus vers N objets cibles sur N canaux en faisant au préalable une moyenne du delta séparant les position relatives des vertex cibles avec les vertex sources.
(technologie de morphing 3D multicouches) alors il sera possible de mélanger plusieurs expressions ou forme de bouche d'un personnage en fonction du temps.
Lors de l'animation faciale, les clef de morph créée par l'opérateur peuvent se combiner avec les animation des os du visage pour donner plus de réalisme au visage. L'invention propose donc un ensemble de solutions combinables lors d'application industrielle.
Des logiciel de reconnaissance de phonème comme ceux de la société Syncmagict, Tapage@ ou comme MagpiePro de ThirdwishO permettent en quasi-temps réel de placer dans le temps les formes de bouches correspondant aux dialogues enregistrés en studio.
Après un phase d'apprentissage où un technicien crée une banque d'échantillon sonores pour chaque phonème, le logiciel analyse l'échantillon d'une phrase et retrouve les correspondances sonores. Un fichier est ainsi généré et permet de connaître à l'image près, la forme de bouche correspondant aux phrases échantillonnées. Ce type de fichier est relu par des logiciels comme 3dsmax= de Discreet Logic @ et ce dernier met en mouvement la base de donnée de morph préparée par l'invention pour faire parler dans le temps notre personnage.