REVENDICATIONS 1. Procédé de détection de la régénération incontrôlée d'un filtre à particules implanté dans la ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne, intervenant notamment lorsque la quantité de suies stockées dans ledit filtre est importante, caractérisé en ce que l'on détermine la quantité d'oxygène présent dans les gaz d'échappement en amont et en aval de ce filtre, on calcule la consommation d'oxygène due à la combustion des suies, et on compare cette consommation d'oxygène à un seuil pour déclarer le caractère violent ou non de la régénération. 2. Procédé selon la revendication l, qui comporte : - une étape (20) de surveillance de la régénération du filtre à particules, qui permet de connaître la mesure ou l'estimation de la quantité d'oxygène en amont du filtre à particules et la mesure de la quantité d'oxygène en aval dudit filtre. - une étape (28) de calcul de la consommation d'oxygène due à la combustion des suies, - un test (29) de comparaison de cette consommation d'oxygène à au moins un seuil de consommation. 3. Procédé selon la revendication 2, dans lequel, dans le test (29) de comparaison, on compare la consommation d'oxygène à deux seuils de comparaison, tels que : . si le premier seuil (conso02seuil~haut) est dépassé, on envoie un avertissement (30) au conducteur d'avoir à faire contrôler le système de dépollution de son véhicule, a sinon, si le second seuil (conso02seuilbas) est dépassé, on modifie le fonctionnement du moteur (31) avec des réglages adaptés pour affaiblir la régénération et stopper l'emballement. 4. Procédé selon la revendication 2, dans lequel, dans le test (29) de comparaison, on compare la consommation d'oxygène à deux seuils de comparaison, tels que : . si le second seuil (conso02seuilbas) est dépassé, on modifie le fonctionnement du moteur (31) avec des réglages adaptés pour affaiblir la régénération et stopper l'emballement, à condition que le premier seuil (conso02~seuil~haut) ne soit pas dépassé, e sinon, si ce premier seuil est dépassé, on envoie un avertissement (30) au conducteur d'avoir à faire contrôler le système de dépollution de son véhicule. 5. Procédé selon la revendication 2, dans lequel l'étape (20) de surveillance de régénération du filtre à particules tient compte : -ion àu du pilotage (23) de la régénération du filtre à particules, * d'une mesure ou d'une estimation (24) de la quantité d'oxygène présente en sortie des cylindres du moteur, . d'une estimation (25), si besoin, de la consommation d'oxygène d'un catalyseur et/ou d'un piège NOx disposé en amont du filtre à particules. 6. Procédé selon la revendication 5, dans lequel l'étape (20) de surveillance de régénération du filtre à particules tient compte : * de l'estimation (21) de la masse de suies effectuée par le système de pilotage du filtre à particules, cette masse étant supérieure à une valeur de seuil ; . de la détection (22) d'une régénération spontanée du filtre. 7. Procédé selon la revendication 2 comprenant, préalablement à l'étape (28) de calcul de la consommation d'oxygène due à la combustion des suies, une étape (26) d'estimation de la consommation d'oxygène de la phase catalytique imprégnée dans les canaux du filtre à particules, qui reçois une estimation (27) de la quantité de réducteurs arrivant dans le filtre à particules. 8. Procédé selon la revendication 1, dans lequel on mesure la quantité d'oxygène en amont et en aval du filtre à particules. 9. Procédé selon la revendication l, dans lequel on mesure la quantité d'oxygène en aval du filtre à particules, et on estime ou calibre la quantité d'oxygène en amont du filtre à particules dans au moins une cartographie en fonction des paramètres moteurs et du pilotage ou non de la régénération du filtre à particules. 10. Procédé selon la revendication l, dans lequel on calibre la consommation d'oxygène d'un ou plusieurs catalyseurs d'oxydation ou d'un piège à Nox placés en amont du filtre à particules dans une cartographie en fonction des paramètres moteurs pour une prise en compte dans l'estimation de la quantité d'oxygène arrivant dans le filtre à particules. 11. Procédé selon la revendication l, dans lequel la consommation d'oxygène de la phase catalytique, imprégnée au sein même du filtre à particules, est pré-calibrée dans une cartographie ou estimée en fonction des paramètres moteur afin d'en tenir compte lors de la comparaison de l'estimation de la consommation d'oxygène à un seuil précalibré. 12. Moteur à combustion interne équipé d'un filtre à particules comprenant un calculateur destiné à mettre en oeuvre le procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes.