INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
(2) Si la manette d'urgence est actionnée, les portes coulissantes sont déverrouillées, mais restent fermées. Pour cette raison, il est impossible de savoir que les portes coulissantes peuvent être ouvertes manuellement et, de ce fait il est impossible de faciliter l'évacuation rapide des passagers hors de l'automotrice. Un objectif de la présente invention est donc d'améliorer la fiabilité de fonctionnement du moyen d'ouverture d'urgence d'un appareil à portes latérales coulissantes pour une automotrice, afin de faciliter l'évacuation d'urgence. Pour atteindre l'objectif susmentionné, un appareil à portes latérales coulissantes pour une automotrice est fourni, qui comprend des portes coulissantes mobiles supportées par un rail horizontal de guidage de porte et dans lequel les portes coulissantes sont verrouillées pour coopérer avec un élément de verrouillage mobile guidé et supporté sur un côté de l'automotrice par un élément de fixation placé sur un côté de porte coulissante et, lorsque I'élément de verrouillage est dégagé de l'élément de fixation au moyen d'une manette d'urgence, les portes coulissantes peuvent être ouvertes manuellement, dans lequel un mouvement de la manette d'urgence est transmis directement à l'élément de verrouillage pour le libérer de l'élément de fixation. Plus spécifiquement, selon la présente invention, le mouvement de la manette d'urgence est transmis rigidement à l'élément de verrouillage sans passer par un câble souple ni une articulation mobile. Cela supprime le
6 2833229
le boîtier 31 à la roue 8 de l'aéronef concernée par la recharge, au niveau de la première antenne 23-1 de charge qu'elle porte, il y a couplage entre l'antenne de charge auxiliaire 33 et la première antenne de charge 23-1 et ce couplage se traduit par la recharge de la source d'énergie rechargeable 22. Le boîtier 31 blindé sert de cage de Faraday et empêche toute fuite d'énergie dans l'atmosphère.
Le dispositif de mesure conforme à l'invention peut avoir des applications dans d'autres domaines que l'avionique.
Les figures 5A, 5B illustrent une autre application dans le domaine industriel. Dans cet exemple, le dispositif de mesure est destiné à évaluer les conditions climatiques régnant dans une cabine 50 dans laquelle des carrosseries 51 sont peintes automatiquement à l'aide d'un bras pulvérisateur 52.
Sur la figure 5A une carrosserie 51 se trouve en place dans la cabine 50 et le bras 52 est en train de la peindre. Le bras 52 se termine par une buse 53 d'éjection de la peinture. Le bras 52 est articulé et son extrémité à l'opposé de la buse 53 est solidaire d'une base 54. Le bras 52 peut prendre une multitude de positions par rapport à la base 54 parmi lesquelles une multitude de positions de travail comme sur la figure 5A et une position de repos dans laquelle il est replié sur la base 54 comme sur la figure 5B. Sur cette dernière figure, la cabine de peinture 50 est vide.
L'extrémité du bras 52 qui porte la buse 53 est équipée d'un ou plusieurs capteurs 55 destinés à évaluer l'atmosphère dans la cabine 50. Ces capteurs
peuvent être par exemple des capteurs de température, d'humidité, de gaz. On veut savoir avant de débuter une opération de peinture si les conditions climatiques dans la cabine sont optimales et avant de sortir une carrosserie fraîchement peinte si la couche de peinture est suffisamment sèche.
Comme dans l'exemple précédent, le capteur 55 reçoit de l'énergie d'un dispositif d'alimentation en énergie qui comporte une source d'énergie rechargeable 56 équipée au moins d'une première antenne de charge 57-1, la source d'énergie rechargeable 56 et la première antenne de charge 57-1 étant solidaires du bras 52. La source d'énergie rechargeable peut être réalisée à partir d'éléments d'accumulateur ou batterie.
Le dispositif d'alimentation en énergie comporte, de plus, une seconde antenne de charge 57-2 située sur la base 54, devant être couplée à la première antenne de charge 57-1 pour recharger la source d'énergie rechargeable 56. La seconde antenne de charge 57-2 rayonne de l'énergie en provenance d'une source d'énergie principale qui dans cet exemple est le secteur qui est symbolisé par la prise au pied de la base 54. La seconde antenne de charge 57-2 se trouve au fond d'un logement 58 de la base 54 dans lequel vient se placer l'extrémité du bras 52 équipée de la buse 53 lorsqu'il prend sa position de repos. Ce logement 58 a un rôle de cage de Faraday.
Dans cette position les deux antennes de charge 57-1,57-2 sont proches l'une de l'autre. Cette position de repos est la position de proximité. Selon
l'invention, la recharge de la source d'énergie rechargeable 56 ne s'effectue que lorsque le bras 52 prend cette position. Le rayonnement des antennes de charge 57-1, 57-2 en restant confiné dans le logement 58 ne peut pas s'échapper dans l'atmosphère.
Le capteur 55 est destiné à communiquer avec un dispositif utilisateur 60 situé sur la base 54.
Cette communication se fait par télétransmission. Le dispositif utilisateur 60 peut par exemple piloter l'éjection de la peinture et le mouvement du bras. Dans cet exemple la télétransmission a lieu lorsque le bras 52 se trouve dans une position autre que dans la position de proximité, lorsque l'extrémité du bras 52 portant la buse 53 plonge dans la cabine 50. Un circuit électronique de traitement 59 traite les informations provenant du capteur 55 et les rend exploitables. La communication entre le capteur 55 et le dispositif utilisateur 58 transite via le circuit électronique de traitement 59. Le circuit électronique de traitement 59 est situé au voisinage du capteur 20 au niveau de l'extrémité du bras 52 portant la buse 53. La télétransmission se fait entre une première antenne de communication 60-1 située sur le bras 52 et une seconde antenne de communication 60-2 située sur la base 54. La première antenne de communication 60-1 est reliée au capteur 55 via le circuit électronique de traitement 59. La seconde antenne de communication 60-2 est reliée au dispositif utilisateur 58.
Ici encore les niveaux de puissance et les fréquences requis sont tels que la transmission entre les deux antennes de communication 60-1,60-2 peut se
faire dans l'atmosphère sans enfreindre les normes de compatibilité électromagnétique.
On va voir encore un autre exemple d'un dispositif de mesure selon l'invention. Cet exemple est choisi dans le domaine de l'industrie et plus précisément dans le domaine de la vérification et du tri de pièces en fin de fabrication. On se réfère à la figure 6.
On a représenté un bras manipulateur 62 se terminant par une pince 63 destinée à saisir, chacune leur tour, des pièces à vérifier 64 lorsqu'elles arrivent en bout d'une chaîne de transport 65. Elles sont examinées et triées en fonction du résultat de l'examen. Dans l'exemple décrit les pièces 64 à vérifier sont des flacons.
Les bases d'oxydation utilisables dans le cadre de la présente invention sont choisies parmi celles classiquement connues en teinture d'oxydation, et parmi lesquelles on peut notamment citer les ortho-et para-phénylènediamines, les bases doubles, les ortho-et para-aminophénols, les bases Hétérocycliques suivantes ainsi que leurs sels d'addition avec un acide.
On peut notamment citer : - (1) les paraphénylènediamines de formule (Ill) suivante et leurs sels d'addition avec un acide : dans laquelle : R1 représente un atome d'hydrogène, un radical alkyle en Cl-c4, monohydroxyalkyle en Ci-C4, polyhydroxyalkyle en C2-C4, alcoxy (Ci-C4) alkyle (Ci-C4), alkyle en Ci-C4 substitué par un groupement azoté, phényle ou 4'-aminophényle ; R2 représente un atome d'hydrogène, un radical alkyle en C1-C4, monohydroxyalkyle en Ci-C4 ou polyhydroxyalkyle en C2-C4, alcoxy (Ci-C4) alkyle (C1-C4) ou alkyle en C1-C4 substitué par un groupement azoté ; R1 et R2 peuvent également former avec l'atome d'azote qui les porte un hétérocycle azoté à 5 ou 6 chaînons éventuellement substitué par un ou plusieurs groupements alkyle, hydroxy ou uréido ; R3 représente un atome d'hydrogène, un atome d'halogène tel qu'un atome de chlore, un radical alkyle en Ci-C4, sulfo, carboxy, monohydroxyalkyle en Ci-C4 ou hydroxyalcoxy en C1-C4, acétylaminoalcoxy en Ci-C4, mésylaminoalcoxy en Ci-C4 ou carbamoylaminoalcoxy en C1-C4, R4 représente un atome d'hydrogène, d'halogène ou un radical alkyle en C1-C4.
Parmi les groupements azotés de la formule (III) ci-dessus, on peut citer notamment les radicaux amino, monoalkyl (C-C4) amino, dialkyl(C1-C4)amino, trialkyl(C1-C4) amino, monohydroxyalkyl (C1-C4) amino, imidazolinium et ammonium.
Parmi les paraphénylènediamines de formule (III) ci-dessus, on peut plus particulièrement citer la paraphénylènediamine, la paratoluylènediamine, la 2-chloro- paraphénylènediamine, la 2, 3-diméthyl-paraphénylènediamine, la 2, 6-diméthyl- paraphénylènediamine, la 2, 6-diéthyl-paraphénylènediamine, la 2, 5-diméthylparaphénylènediamine, la N, N-diméthyl-paraphénylènediamine, la N, N-diéthylparaphénylènediamine, la N, N-dipropyl-paraphénylènediamine, la 4-amino-N, N-diéthyl-3méthyl-aniline, la N, N-bis- (P-hydroxyéthyl)-paraphénylènediamine, la 4-N, N-bis- (p- hydroxyéthyl) am ino-2-méthyl-aniline, la 4-N, N-bis-(ss-hydroxyéthyl)-amino 2-chloro-aniline, la 2-ss-hydroxyéthyl-paraphénylènediamine, la 2-fluoro-paraphénylènediamine, la 2-isopropyl-paraphénylènediamine, la N-(ss-hydroxpropyl)-paraphénylènediamine,l a 2-hydroxyméthyl-paraphénylènediamine, la N, N-diméthyl-3-méthyl- paraphénylènediamine, la N, N-(éthyl,ss-hydroxyéthyl)-paraphénylèndiamine, la N-(ss,γ- dihydroxypropyi)-paraphény) ènediamine,) a N- (4'-aminophényi)-paraphényiènediamine, ia N-phényl-paraphénylènediamine, la 2-ss-hydroxyéthyloxy-paraphénylènediamine, la 2-ss- acétylaminoéthyloxy-paraphénylènediamine, la N- (ss-méthoxyéthyl) - paraphénylènediamine, la 2-méthyl-1-N-ss-hydroxyéthyl-paraphénylènediamine, la N-(4- aminophényl) -3-hydroxy-pyrrolidine, et leurs sels d'addition avec un acide.
Parmi les paraphénylènediamines de formule (VII) ci-dessus, on préfère tout particulièrement la paraphénylènediamine, la paratoluylènediamine, la 2-isopropyl- paraphénylènediamine, la 2-ss-hydroxyéthyl-paraphénylènediamine, la 2-ss-hydroxyéthyloxy-paraphénylènediamine, la 2, 6-diméthyl-paraphénylène-diamine, la 2, 6-diéthyl-paraphénylènediamine, la 2, 3-diméthyl-paraphénylènediamine, la N, N-bis- (p- hydroxyéthyl) -paraphénylènediamine, la 2-chloro-paraphénylènediamine, et leurs sels d'addition avec un acide.
Parmi les bases doubles utilisables à titre de bases d'oxydation dans les compositions tinctoriales conformes à l'invention, on peut notamment citer les composés répondant à la formule (IV) suivante, et leurs sels d'addition avec un acide :
dans laquelle : - Z1 et Z2, identiques ou différents, représentent un radical hydroxyle ou-NH2 pouvant être substitué par un radical alkyle en Ci-C4 ou par un bras de liaison Y ; le bras de liaison Y représente une chaîne alkylène comportant de 1 à 14 atomes de carbone, linéaire ou ramifiée pouvant être interrompue ou terminée par un ou plusieurs groupements azotés et/ou par un ou plusieurs hétéroatomes tels que des atomes d'oxygène, de soufre ou d'azote, et éventuellement substituée par un ou plusieurs radicaux hydroxyle ou alcoxy en C1-C6 ; - Rs et R6 représentent un atome d'hydrogène ou d'halogène, un radical alkyle en Ci-C4, monohydroxyalkyle en Ci-C4, polyhydroxyalkyle en C2-C4, aminoalkyl en Ci-C4 ou un bras de liaison Y ; - R ?, Rg, Rg, Rio, Ru et R12, identiques ou différents, représentent un atome d'hydrogène, un bras de liaison Y ou un radical alkyle en C1-C4 ; 1- étant entendu que les composés de formule (IV) ne comportent qu'un seul bras de liaison Y par molécule.
Parmi les groupements azotés de la formule (IV) ci-dessus, on peut citer notamment les radicaux amino, monoalkyl (C1-C4) amino, dialkyl (C1-C4) amino, trialkyl (C1-C4) amino, monohydroxyalkyl (C1-C4) amino, imidazolinium et ammonium.
Parmi les bases doubles de formules (IV) ci-dessus, on peut plus particulièrement citer le N, N'-bis- (P-hydroxyéthyl)-N, N'-bis- (4'-aminophényl)-1, 3-diamino-propanol, la N, N'-bis- (phydroxyéthyt)-N, N'-bis- (4'-aminophényf)-éthytènediamine, ta N, N'-bis- (4-aminophényl) - tétraméthylènediamine, la N, N'-bis-(ss-hydroxyéthyl)-N,N'-bis-(4-aminophényl)- tétraméthylènediamine, la N, N'-bis-(4-méthyl-aminophényl)-tétraméthylènediamine, la N, N'-bis-(éthyl)-N,N'-bis-(4'-amino-3'-méthylphényl)-éthylènediamine, le 1, 8-bis- (2, 5- diaminophénoxy)-3, 5-dioxaoctane, et leurs sels d'addition avec un acide.
Parmi ces bases doubles de formule (IV), le N, N'-bis- (ss-hydroxyéthyl)-N, N'-bis- (4'-aminophényl) -1, 3-diamino-propanol, le 1, 8-bis- (2, 5-diaminophénoxy) -3, 5-dioxaoctane ou l'un de leurs sels d'addition avec un acide sont particulièrement préférés.
- (III) les para-aminophénols répondant à la formule (V) suivante, et leurs sels d'addition avec un acide : dans laquelle : R13 représente un atome d'hydrogène, un atome d'halogène tel que le fluor, un radical alkyle en C1-C4, monohydroxyalkyle en C1-C4, alcoxy (C1-C4) alkyle (C1-C4) ou aminoalkyl en C1-C4, ou hydroxylalkyl(C1-C4)aminoalkyle en C1-C4.
R14 représente un atome d'hydrogène ou un atome d'halogène tel que le fluor, un radical alkyle en C1-C4, monohydroxyalkyle en C1-C4, polyhydroxyalkyle en C2-C4, aminoalkyle en Ci-C4, cyanoalkyl en C1-C4 ou alcoxy (C1-C4) alkyle (C1-C4) 1Parmi les para-aminophénols de formule (V) ci-dessus, on peut plus particulièrement citer le para-aminophénol, le 4-amino-3-méthyl-phénol, le 4-amino-3-fluoro-phénol, le 4-amino- 3-hydroxyméthyl-phénol, le 4-amino-2-méthyl-phénol, le 4-amino-2-hydroxyméthyl-phénol, le 4-amino-2-méthoxyméthyl-phénol, le 4-amino-2-aminométhyl-phénol, le 4-amino- 2-(ss-hydroxyéthyl-aminométhyl)-phénol, et leurs sels d'addition avec un acide.
Parmi les dérivés pyridiniques, on peut plus particulièrement citer les composés décrits par exemple dans les brevets GB 1 026 978 et GB 1 153 196, comme la 2, 5-diaminopyridine, la 2- (4-méthoxyphényl) amino-3-amino-pyridine, la 2,3-diamino-6-méthoxypyridine, la 2- (ss-méthoxyéthyl) amino-3-amino-6-méthoxy pyridine, la 3,4-diamino-pyridine, et leurs sels d'addition avec un acide.
Selon le Mode de Réalisation 3 décrit ci-dessus, on peut obtenir les avantages suivants : (a) Si la mise en marche est une mise en marche à température élevée ("OUI" en S330), la quantité de carburant injectée au moment de la mise en marche est réduite par application d'une valeur dQ de correction par réduction en faisant référence à une carte. L'apparition du pré-allumage devient donc moins probable, et même si le pré-allumage se produit, la quantité de chaleur générée peut être maintenue à un niveau réduit. On peut de ce fait réduire l'endommagement du moteur 2.
[MODE DE REALISATION 4] Ce mode de réalisation diffère du mode de Réalisation 3 en ce que l'ECU de moteur 50 exécute tous les 120 de CA un processus de réduction de la quantité de carburant injectée au moment de la mise en marche du moteur, illustré
par la figure 8, au lieu du processus illustré par la figure 6. Le processus de la figure 8 diffère du processus de la figure 6 en ce que l'étape S332 est exécutée à la place de l'étape S330 et que l'étape S352 est exécutée à la place de l'étape S350.
S'il existe un état de mise en marche incomplète ("OUI" en S310) et que le démarrage est en cours d'exécution ("OUI" en S320), il est ensuite déterminé si la mise en marche est ou non une mise en marche automatique (S332). Si la mise en marche n'est pas une mise en marche automatique, mais une mise en marche manuelle ("NON" en S332), la valeur dQ de correction par réduction est fixée à "0" (S340).
Au contraire, si la mise en marche est une mise en marche automatique ("OUI" en S332), on calcule une valeur dQ de correction par réduction en se basant sur la présente température THW de l'eau de refroidissement du moteur et sur un compteur de la présente durée EGSTP de l'arrêt du moteur, en faisant référence à une carte de valeur dQ de correction par réduction indiquée par la figure 9. Le compteur de la durée EGSTP de l'arrêt du moteur est un compteur que l'ECU de moteur 50 utilise pour mesurer la durée de l'arrêt du moteur à chaque arrêt automatique du moteur.
La température dans les chambres de combustion tend à augmenter quand augmente la température THW de l'eau de refroidissement du moteur. En ce qui concerne la durée d'arrêt du moteur 2, la température des chambres de combustion devient temporairement élevée pendant une période initiale de l'arrêt. Après cela, la température des chambres de combustion tend devenir plus basse quand la durée de l'arrêt augmente. Ainsi, sur une carte indiquée par, la figure 9, la valeur dQ de la correction par
réduction est fixée plus élevée quand la température THW de l'eau de refroidissement du moteur est plus élevée, comme il est indiqué par les courbes de niveau, et la valeur dQ de la correction par réduction est fixée de manière à former des pics dans une région dans laquelle la valeur du compteur de durée EGSPT d'arrêt du moteur est faible.
Si la réduction de la quantité de carburant injectée au moyen de la valeur dQ de correction par réduction comme décrit ci-dessus est poursuivie et que la mise en marche est achevée ("NON" en S310), on exécute le processus d'atténuation de la valeur dQ de correction par réduction (S360). Quand la valeur de correction par réduction dQ = 0 est atteinte, l'important processus illustré par la figure 8 se termine.
Dans la réalisation décrite ci-dessus, le processus de réduction de la quantité de carburant injectée au moment de la mise en marche du moteur (figure 8) correspond à un processus exécuté par la partie de réglage de la quantité de carburant injectée au moment de la mise en marche.
Selon le Mode de Réalisation 4 décrit ci-dessus, on peut obtenir les avantages suivants : (a) si l'arrêt automatique et la mise en marche automatique sont exécutés avec le moteur 2, l'incidence d'une mise en marche du moteur à un moment où la température des chambres de combustion devient élevée augmente. S'il est donc déterminé que la mise en marche est une mise en marche automatique ("OUI" en S332), la quantité de carburant injectée est réduite par application d'une valeur dQ de correction par réduction en faisant référence à la carte de la figure 9. De ce fait, l'apparition du préallumage devient moins probable, et si le pré-allumage se produit, on peut réduire l'endommagement du moteur à combustion interne.
(b) On peut obtenir un avantage identique à l'avantage (b) du Mode de Réalisation 2.
[MODE DE REALISATION 5] Le carburant pompé dans un réservoir de carburant 60 par une pompe d'alimentation 62 est mis sous pression et est délivré à la tubulure de refoulement 38 par une pompe à haute pression 64 comme il est indiqué par la figure 10.
L'ECU de moteur 50 détecte la pression de carburant dans la tubulure de refoulement 38 au moyen d'un capteur de pression de carburant 38a et règle la valeur de l'éjection de la pompe à haute pression 64 vers la tubulure de refoulement 68 de manière à obtenir une pression de carburant correspondant à l'état de fonctionnement du moteur 2. La réalisation du système d'alimentation en carburant à haute pression est la même que celle du Mode de Réalisation 1. Dans la réalisation, ce mode de réalisation diffère du Mode de Réalisation 1 en ce que le carburant à basse pression fourni par la pompe d'alimentation 62 est délivré à une soupape d'injection auxiliaire de carburant 66 équipant la chambre d'équilibre 2c. Grâce à cette réalisation, l'ECU de moteur 50 est capable de provoquer l'injection dans la chambre d'équilibre 2c du carburant délivré par la soupape d'injection auxiliaire de carburant 66 indépendamment des soupapes 37 d'injection de carburant destinées à l'injection du carburant dans les chambres de combustion.
En outre, ce mode de réalisation diffère du Mode de Réalisation 1 en ce que l'ECU de moteur 50 exécute tous les 120 de CA un processus de commande de la quantité de carburant injectée au moment de la mise en marche du moteur, illustré par la figure 11, au lieu du processus illustré par la figure 2.
Le processus de commande de la quantité de carburant
injectée au moment de la mise en marche du moteur (figure 11) sera décrit. Quand ce processus commence, il est d'abord déterminé si la mise en marche est ou non incomplète (S410). Si un état de mise en marche restant encore à terminer 'est présent ("OUI" en S410), il est déterminé ensuite si la température THC des chambres de combustion est supérieure ou égale au critère de température élevée THCh (S420). Si THC < THCh ("NON" en S420), une quantité principale de carburant (QINJST) injectée par les soupapes 37 d'injection de carburant, et une quantité auxiliaire de carburant (QINJADD) injectée par la soupape d'injection auxiliaire de carburant 66, sont déterminées en se basant la température THW de l'eau de refroidissement du moteur, en faisant référence à une carte indiquée par la figure 12 (S430). La quantité principale de carburant (QINJST) injectée devient plus importante aux basses températures. La quantité auxiliaire de carburant (QINJADD) injectée est délivrée si la température THW de l'eau de refroidissement du moteur est inférieure ou égale à la température d'un critère de basse température THW1. La quantité auxiliaire de carburant (QINJADD) injectée devient plus importante avec l'abaissement de la température.
Lorsque la source de pompe émet une onde à plusieurs longueurs d'onde, elle comporte par exemple plusieurs sous-sources aptes à émettre respectivement une des longueurs d'onde de la source, les différentes sous-sources étant reliées optiquement à un dispositif de multiplexage, apte à transmettre à la voie d'entrée du dispositif de pompe de l'invention une onde de pompe S comportant lesdites longueurs d'onde.
Ainsi les différentes sous-sources et le dispositif de multiplexage associé forment une source unique. Lorsque la source comprend m sous-sources, le dispositif de multiplexage délivre une onde de pompe à m longueurs d'onde.
Le dispositif de multiplexage comporte au moins un élément optique tel qu'un coupleur ou une jonction Y ; si m > 2 alors les éléments sont cascadés.
Selon un mode de réalisation avantageux, le dispositif de multiplexage de la source de pompe est intégré dans le même substrat que le diviseur, les sous-sources étant reportées sur ledit substrat ou reliées au dispositif de multiplexage par des fibres optiques.
L'invention a également pour objet, l'utilisation du dispositif de pompe dans un dispositif d'amplification optique, ce dernier comprenant : un dispositif de pompe optique comportant une source de pompe reliée optiquement à un diviseur optique comportant une voie d'entrée et n voies de sortie, au moins un amplificateur optique relié d'une part au dispositif de pompe et d'autre part à un dispositif d'introduction d'un signal E à amplifier et à un dispositif de récupération du signal amplifié F.
L'amplificateur optique est soit un amplificateur à fibre, soit un amplificateur en optique intégrée. Dans ce dernier cas, il peut être réalisé dans le même substrat (qui est dans la partie amplificatrice généralement dopée) que le dispositif de pompe ou sur un autre substrat éventuellement reporté, par exemple par collage sur le substrat du dispositif de pompe.
Selon un premier mode de réalisation du dispositif d'amplification optique celui-ci comprend : un dispositif de pompe optique comportant une source de pompe reliée optiquement à un diviseur
optique comportant une voie d'entrée et deux voies de sortie, un amplificateur optique comportant une entrée reliée d'une part à une des voies de sortie du dispositif de pompe et d'autre part au dispositif d'introduction du signal E à amplifier et une sortie reliée d'une part à l'autre voie de sortie du dispositif de pompe et d'autre part au dispositif de récupération du signal amplifié F.
Le dispositif d'introduction et le dispositif de récupération comportent respectivement un guide et/ou une fibre et un multiplexeur tel qu'un coupleur.