REVENDICATIONS 1. Fixation pour assujettir une pièce à un support et la mettre en référence par rapport à son environnement, caractérisée en ce qu'elle comporte : - deux parties (6,20) mobiles l'une par rapport à l'autre parallèlement à un axe de positionnement (Y), destinées à se solidariser l'une à la pièce, l'autre au support, - des moyens de retenue (22a, 26,28) qui immobilisent les deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre et ne les libèrent que lorsque la pièce (2) exerce sur le support (4) un effort supérieur à un seuil donné dans une direction parallèle à l'axe de positionnement, et - des moyens de blocage (31) aptes à être actionnés pour immobiliser les deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre. 2. Fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de retenue définissent deux seuils, à savoir un premier seuil pour les efforts exercés dans un premier sens, et un second seuil pour les efforts exercés dans un second sens, opposé au premier. 3. Fixation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les premier et second seuils sont égaux. 4. Fixation selon la revendication 2, caractérisée en ce que le premier sens est celui dans lequel la pièce (2) se rapproche du support (4) et le second sens est celui dans lequel la pièce s'éloigne du support, et en ce que le premier seuil est inférieur au second seuil. 5. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que les moyens de retenue sont constitués par des crans formés sur des portées (22a, 26) en regard des deux parties mobiles et par des moyens élastiques (28) appliquant ces portées l'une contre l'autre. 6. Fixation selon la revendication 5, caractérisée en ce que les crans sont symétriques. 7. Fixation selon la revendication 5, caractérisée en ce que les crans sont dissymétriques. 8. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les moyens de blocage (31) agissent sur les moyens de retenue en augmentant le seuil à partir duquel un effort de glissement de la pièce sur le support peut libérer les deux pièces mobiles. 9. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'elle comporte, sur sa partie mobile destinée à être assujettie à la pièce, un absorbeur d'énergie (56) agencé de manière à absorber l'énergie de chocs correspondant à des impacts sur la pièce. 10. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'elle intègre une zone fusible (56) pour désolidariser la pièce du support en cas de choc. 11. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'elle est agencée de manière qu'en plus du réglage selon la direction de positionnement, elle autorise un glissement de la pièce par rapport au support selon une direction de glissement (X) qui est de préférence sensiblement perpendiculaire à la direction de positionnement (Y). 12. Procédé de montage d'une pièce sur un support à l'aide d'une fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il consiste à : - assujettir l'une (20) des parties mobiles à la pièce (2) et l'autre partie mobile (6) au support (4), - déplacer la pièce (2) selon l'axe de positionnement (Y) en exerçant sur ladite pièce un effort supérieur au seuil, - une fois la pièce convenablement positionnée par rapport à son environnement, actionner les moyens de blocage (31) de manière à immobiliser les deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre. 13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'on assujettit les parties mobiles à la pièce et au support en fixant d'abord l'ensemble de la fixation à la pièce et en rapportant ensuite la pièce munie de la fixation sur le support. 14. Procédé de montage d'une pièce de carrosserie sur une pièce de structure d'un véhicule automobile à l'aide d'une fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il consiste à : - assujettir à la pièce de carrosserie une partie mobile d'une fixation telle que décrite ci-dessus, - ouvrir l'ouvrant pour dégager un accès à la pièce de structure, - assujettir l'autre partie mobile de la fixation à la pièce de structure, - refermer l'ouvrant, - déplacer la pièce de carrosserie selon l'axe de positionnement pour la positionner précisément par rapport à son environnement, - ouvrir l'ouvrant pour dégager l'accès à la fixation, - actionner les moyens de blocage pour immobiliser les deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre. 15. Procédé de montage d'une aile avant de véhicule automobile sur une pièce de structure dudit véhicule, ce dernier comportant un capot moteur recouvrant ladite pièce de structure, caractérisé en ce qu'il consiste à : - assujettir à l'aile une partie mobile d'une fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, - ouvrir le capot moteur pour dégager un accès à la pièce de structure, - assujettir l'autre partie mobile de la fixation à la pièce de structure, la fixation étant orientée de manière que l'axe de positionnement soit sensiblement et perpendiculaire à la direction longitudinale du véhicule, - refermer le capot moteur, - placer éventuellement des cales entre des bords en regard du capot et de l'aile, - rapprocher l'aile du capot moteur pour la positionner précisément par rapport audit capot moteur, - ouvrir le capot moteur pour dégager l'accès à la fixation, - actionner les moyens de blocage pour immobiliser les deux parties mobiles l'une par rapport à l'autre. 16. Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce que lorsqu'on assujettit à l'aile la partie mobile qui lui est destinée, cette partie mobile est déjà assemblée à l'autre partie mobile destinée à la pièce de structure, de sorte qu'on assujettit ensuite l'autre partie mobile à la pièce de structure en rapportant l'aile munie de l'ensemble de la fixation sur ladite pièce de structure.