REVENDICATIONS 1 - Porte louvoyante coulissante motorisée comportant un vantail suspendu à un mécanisme d'entraînement et guidé par un rail de guidage solidaire de la caisse, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement comporte un tube (2) de suspension, l'une des extrémités dudit tube (2) étant articulé par rapport à un premier chariot mobile (3) transversalement, par une articulation présentant au moins un degré de liberté en rotation dans un plan horizontal et un degré de liberté en translation axiale, l'autre extrémité dudit tube (2) étant articulé par rapport à un deuxième chariot (3 bis) mobile transversalement, par une articulation présentant au moins un degré de liberté en rotation dans un plan horizontal, le vantail comprenant un bras (1) présentant une douille de coulissement coopérant avec le tube de suspension. 2 - Porte louvoyante coulissante selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite autre extrémité du tube (2) présente en outre un degré de liberté en translation longitudinale. 3 - Porte louvoyante selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux chariots (3, 3bis) sont mobiles selon des directions transversales parallèles, avec un écartement fixe. 4 - Porte louvoyante selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement comporte une barre de conjugaison (9) rotative disposée longitudinalement et maintenue par deux paliers fixes par rapport à la caisse, l'une des extrémité entraînant le déplacement transversal du premier chariot (3) et l'autre extrémité assurant le blocage du second chariot (3bis) pendant le déplacement transversal du premier chariot (3) en conjugaison avec le blocage longitudinal du vantail ou du bras supportant le vantail. - Porte louvoyante selon la revendication 4, caractérisée en ce que le déplacement transversal du premier chariot (3) est assuré par un système bielle-manivelle. 6 - Porte louvoyante selon la revendication 5, caractérisé en ce que, en position fermée, la droite passant par l'axe d'articulation de la bielle sur le chariot et par l'axe du maneton de la barre de conjugaison est décalée de l'axe de la barre de conjugaison pour réaliser le verrouillage de la porte par un système d'arc-boutant. 7 - Porte louvoyante selon la revendication 4, caractérisée en ce que la barre de conjugaison présente un maneton muni d'un galet, coopérant avec un chemin de guidage solidaire du second chariot, ce chemin de guidage présentant un segment courbe empêchant, en conjugaison avec le blocage en translation longitudinale du vantail ou du bras de suspension du vantail, le déplacement transversal du second chariot pendant la phase de déboîtement du premier chariot, prolongé par un segment transversal autorisant le déplacement transversal du second chariot. 8 - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisée en ce que ladite barre de conjugaison est entraînée en rotation par la sortie d'un moto-réducteur. 9 - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement comporte un système de vis-écrou entraînant le vantail par l'intermédiaire d'un bras muni d'une fourche coopérant avec l'écrou, l'écrou étant immobilisé en rotation et libre en déplacement transversal par rapport à la fourche. - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications 4 à 9, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement comporte un moteur à double sortie d'entraînement, l'une entraînant la barre de conjugaison, l'autre entraînant la vis-écrou. 11 - Porte louvoyante selon la revendication 10, caractérisée en ce que l'entraînement de la vis-écrou est activé par l'augmentation du couple sur la sortie d'entraînement de la barre de conjugaison. 12 - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le mécanisme d'entraînement assure en outre le déplacement vertical d'une tringle de liaison par un embiellage lié à la barre de conjugaison commandant le mécanisme de guidage et de verrouillage inférieur du vantail. 13 - Porte louvoyante selon la revendication 12, caractérisée en ce que le mécanisme de guidage inférieur comporte un chariot mobile transversalement comportant à son extrémité extérieure un galet coopérant 5 avec un chemin de guidage prévu sur le vantail, ledit chariot mobile étant commandé par un système de bielle- manivelle actionné par ladite tringle de liaison. 14 - Porte louvoyante selon la revendication 13, caractérisée en ce que ledit système de bielle-manivelle comporte une bielle présentant à une extrémité une articulation coopérant avec le chariot, et à l'autre extrémité une articulation coopérant avec un maneton pivotant par rapport à un axe longitudinal solidaire de la caisse, le maneton comportant en outre une articulation avec la tringle de liaison. - Porte louvoyante selon la revendication 14, caractérisée en ce que la droite passant par l'articulation bielle-chariot d'une part et l'articulation bielle-maneton est décalée par rapport audit axe solidaire de la caisse, en position de fermeture pour réaliser le verrouillage de la porte par un système d'arc-boutant. 16 - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications 12 à 15, caractérisée en ce que la tringle de liaison entraîne en outre la serrure centrale. 17 - Porte louvoyante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la partie avant du vantail présente une encoche d'encastrement dans une partie protubérante liée à la caisse.