Selon une variante préférée de réalisation, le système de transformation comporte un câble relié au panneau et destiné à être enroulé sur un tambour entraîné en rotation par le moteur. Selon une caractéristique préférée de réalisation, les moyens d'irréversibilité sont formés par un réducteur irréversible, interposé entre le moteur et le tambour. Selon une variante préférée de réalisation, les moyens d'action sont un embrayage, du type électromagnétique, interposé entre le tambour et le réducteur irréversible. Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-15 dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention. Les fig. 1 et 2 sont des vues en élévation montrant une porte équipée d'un dispositif d'ouverture conforme à l'invention, placée, respectivement, dans sa position de fermeture et sa position d'ouverture. 20 Les fig. 3 et 4 sont des vues partielles en coupe montrant un mécanisme de transmission faisant partie du dispositif conforme à l'invention et placé dans deux positions caractéristiques. La fig. 5 est une vue d'un schéma électrique du dispositif de commande pour le dispositif d'ouverture conforme à l'invention. 25 Les fig. 1 et 2 montrent, de façon schématique, une cloison 1 séparant deux locaux qui peuvent communiquer par l'intermédiaire d'une baie 2, susceptible de créer une grande surface de passage qu'il convient de pouvoir contrôler, en particulier lorsqu'une consigne de sécurité doit être respectée. La baie 2 est fermée par une porte constituée, dans l'exemple illustré, par un 30 panneau 3, mobile en translation selon une course sensiblement horizontale, selon un sens de fermeture schématisé par la flèche F1. De manière classique, le panneau 3 est monté de manière à passer automatiquement, c'est-à-dire sans motorisation, de sa position d'ouverture illustrée à la fig. 2 à sa position de fermeture illustrée à la fig. 1. Dans l'exemple illustré, le panneau 3 est suspendu par des suspentes 4 à un rail 5 qui est incliné dans le sens de la flèche F1 en direction du sol, de manière à pouvoir faire intervenir une translation automatique, par effet gravitaire, du panneau 3 dans le sens de la flèche F1, alors qu'un moyen d'arrêt du panneau 3 en position d'ouverture a été automatiquement ou volontairement neutralisé. Bien entendu, il est à noter que l'énergie cinétique, nécessaire à la translation du panneau 3 dans le sens de la flèche F1, peut être développée par l'intermédiaire d'un contrepoids lié au panneau, par l'intermédiaire d'un câble ou analogue s'enroulant sur une poulie de renvoi. De tels moyens de fermeture automatique de la baie 2 ne seront pas décrits plus précisément, car ils sont bien connus de l'homme du métier et ne font pas partie de l'objet de l'invention. L'objet de l'invention vise plus précisément un dispositif 10, adapté pour assurer l'ouverture du panneau mobile 3 et le maintien dans sa position d'ouverture illustrée à la fig. 2. Le dispositif 10 comporte un moteur 11, relié au panneau 3 par l'intermédiaire d'un mécanisme de transmission 12 adapté pour, d'une part, déplacer le panneau 3 de sa position de fermeture à sa position d'ouverture et, d'autre part, ne pas interférer dans le fonctionnement des moyens de fermeture automatique de la baie. Conformément à l'invention, le mécanisme de transmission 12 est du type irréversible pour bloquer le panneau 3 dans sa position d'ouverture lorsque le moteur 11 est à l'arrêt. Ce mécanisme de transmission 12 comporte des moyens mécaniques d'irréversibilité pour bloquer le panneau dans sa position d'ouverture, alors que le moteur 11 n'est plus alimenté. Ce mécanisme de transmission 12 est débrayable sous l'action d'un ordre de commande pour autoriser la fermeture automatique du panneau 3.