REVENDICATIONS Unité d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile, comprenant un connecteur commun pour pluralité de dispositifs électriques (31, 33) appartenant à l'unité, et l'unité comprenant au moins une lampe (33) apte à être reçue dans un porte-lampe (70) lui-même apte à être monté dans une ouverture (112) d'un boîtier (10) de l'unité à partir de l'extérieur l'unité, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens connexion électrique (81, 82, 90, 7222, 7232) entre le connecteur commun (50) et la lampe (33) pour pouvoir alimenter ladite lampe (33) via le connecteur commun, et en ce que ces moyens de connexion électrique comprennent un premier connecteur (7222, 7232) de porte-lampe prévu sur le porte-lampe (70) et se situant, dans la position montée du porte-lampe, à l'intérieur du boîtier, et un second connecteur (90) de porte-lampe relié au connecteur commun par un ou plusieurs conducteurs souples (81, 82) à l'intérieur du boîtier de l'unité et apte à être relié façon amovible audit premier connecteur (7222, 7232) porte lampe. 2. Unité selon la revendication 1, caractérisée en ce que le porte-lampe (70) comprend un corps principal (710) essentiellement isolant et une partie (720) rapportée sur le corps principal et incorporant au moins un conducteur (722, 723) apte à établir une liaison électrique entre ledit premier connecteur (7222, 7232) de porte lampe et une surface de contact électrique de la lampe. 3. Unité selon la revendication 2, caractérisee en ce la partie rapportée (720) est réalisée surmoulage de matière isolante sur le ou chaque conducteur (722, 723). 4 Unité selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisée en ce que ledit connecteur de porte-lampe est défini par une extrémité accessible (7222, 7232) du ou de chaque conducteur. 5. Unité selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que le corps principal (710) du porte- lampe possède une jupe généralement cylindrique (711) un fond (712), et en ce que ladite partie rapportée fixée dans une échancrure (7111) formée dans ladite jupe latérale. 6. Porte-lampe (70) pour lampe d'unité d'éclairage ou de signalisation de véhicule, comprenant un corps apte à être montée dans une ouverture d'un boîtier de ladite unité à partir de l'extérieur de celle- ci, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de connexion électrique (7222, 7232) avec un connecteur commun (50) appartenant à ladite unité, et en ce que lesdits moyens de connexion comprenant un connecteur (7222, 7232) de porte-lampe prévu sur le porte-lampe (70) et apte à se situer, dans la position montée du porte- lampe, ' l'intérieur dudit boîtier. 7 Porte-lampe selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un corps principal (710) essentiellement isolant et une partie (720) rapportée sur le corps principal et incorporant au moins un conducteur (722, 723) apte à établir une liaison électrique entre lesdits moyens de connexion (7222, 7232) et une surface de contact électrique de la lampe (33). 8. Porte-lampe selon la revendication 7, caractérisé en ce que la partie rapportée (720) est réalisée par surmoulage de matière isolante sur le ou chaque conducteur. 9. Porte-lampe selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisée ce que lesdits moyens de connexion (7222, 7232) sont definis par une extrémité accessible du ou de chaque conducteur. 10. Porte-lampe selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisée ce que le corps principal (710) possède une jupe genéralement cylindrique (711) et un fond (712), et en que ladite partie rapportée (720) est fixée dans une échancrure (7111) formée dans ladite jupe latérale.