REVENDICATIONS 1) Dispositif pour dépolluer rapidement, en cas de sinistre, une zone importante la mer, caractérisé en ce que la cabine de pilotage (1) est située à la proue , et le pont dégagé de toute superstructure pour la mise en place des rampes (4) pour lancer les citernes flottantes (3) enroulables autour d'un axe stockées à cet endroit. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bateau possède ou plusieurs soutes de décantation (5) un système de valves (6) situées à des niveaux différents dans la ou les cloisons qui séparent les soutes, permet le passage volontaire ou automatisé de liquides de densités différentes, d'une cuve à une autre cuve (5) 3) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les pompes aspirantes (8) situées à bâbord et à tribord dépolluent l'eau. L'avance navire, plus ou moins rapide, selon l'état de la mer, et les entonnoirs formés par les ailes (14) permettent une concentration maximum du fioul au lieu de pompage (9).Les têtes suceuses évasées (9) sont protégées par une grille, leur ligne de flottaison est calculée de façon ' ce que seule la partie supérieure de la mer saturée de polluant soit aspirée 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la ou les pompes refoulantes (12) rejettent l'eau en fond de cale à la mer, tandis la ou les pompes aspirantes (13) qui possède un embout flotteur (9) alimente une cuve flottante (3) remorquée à la proue. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé ce que des bras tenailles (14) solides mais souples forment avec la coque du navire deux grands entonnoirs (14) qui concentrent le fioul où se situent les têtes suceuses. Ces bras sont composés de plusieurs éléments détachables et articulés : un ou plusieurs ressorts (21) tablier (18) trapézoïdal pour la récupération des déchets, la partie centrale de celui-ci est gonflable (19)pour respecter la ligne de flottaison (23) raisonnable - Un système d'attaches pour relier les éléments entre-eux (22) Le premier élément possède un vantail (26) pivote sur un gond (25) de conception spécifique fixé sur la coque du navire. Ce système d'entonnoirs à géométrie variable permet au bateau de se rendre rapidement sur les lieux sinistrés en repliant ses ailes (14) qui épousent la forme de la coque à bâbord et à tribord : il devient aérodynamique. En arrivant dans la zone sinistrée, le navire déploie ses ailes l'angle (16) peut varier de quelques degrés à 90 en conséquence de quoi le dispositif est opérationnel par tous les temps, tempête exclue. REVENDICATIONS b) Dispositif selon l' une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que puissants vérins et leviers (10) manoeuvrent les bras tenailles pour leur éloignement leur rapprochement par rapport â, la coque. 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce hélice cage de direction et de stabilisation équipera , a priori, l'élément terminal du bras tenaille. 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le câble (11) a une bis fonctions : l'alimentation en basse tension du moteur (15) et une sécurité supplémentaire pour la manoeuvre des bras tenailles (14)