REVENDICATIONS 1. Amortisseur (1) du type comportant deux pistons (2, 3) solidaires d'une tige (4) destinés à coulisser dans une chambre de compression principale (5) de part et d'autre d'une cloison intermédiaire (7) pour former deux chambres de travail secondaires (8, 9), lesdites chambres de travail (8, 9) étant reliées entre elles par des moyens de laminage (ML) qui laminent le fluide d'amortissement (10) circulant entre les chambres (8, 9) sous la sollicitation du mouvement des pistons (2, 3) caractérisé en ce qu'il comporte une enceinte de réalimentation (11) et des moyens d'alimentation (12,13) qui réalimentent en fluide d'amortissement (10) l'une des chambres de travail secondaire (8, 9) pour compenser les fuites de fluide (10) occasionnées ou organisées le long des pistons (2, 3). 2. Amortisseur (1) selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'enceinte de réalimentation (11) est réalisée dans un tube plongeur (14) solidaire d'un premier piston (2), et en ce que les moyens d'alimentation sont constitués par un clapet d'alimentation (13) et un conduit d'alimentation (12) reliant l'enceinte de réalimentation (11) à une chambre de travail secondaire (8, 9). 3. Amortisseur (1) selon la revendication 2 caractérisé en ce que le tube plongeur (14) est fixé au piston inférieur (2), et en ce que l'enceinte de réalimentation (11) est reliée à la chambre de travail inférieure (8) par l'intermédiaire d'un clapet d'alimentation (13) disposé dans le piston inférieur (2). 4. Amortisseur (1) selon l'une quelconque des revendication précédentes caractérisé en ce que la tige (4) et les pistons (2, 3) présentent un canal de circulation (15) du fluide (10) reliant la face externe (3a) du piston supérieur (3) à l'enceinte de réalimentation (11). 5. Amortisseur (1) selon les revendications 3 et 4 caractérisé en ce que le tube plongeur (14) comprend à son extrémité inférieure le point de fixation bas (17) de l'amortisseur et forme avec les pistons (2, 3) et leur tige (4) un sous ensemble mobile par rapport au corps d'amortisseur (6) qui forme la chambre de compression principale (5) et qui comprend à son extrémité supérieure le point de fixation haut (18) et en ce que les fuites de fluide (10) organisées au niveau du piston supérieur (3) sont ramenées par gravité dans l'enceinte de réalimentation (11) du tube plongeur à travers un alésage (15) de la tige (4) et des pistons (2, 3). 6. Amortisseur (1) selon l'une quelconque des revendication précédentes caractérisé en ce que les moyens de laminage (ML) reliant les chambres de travail secondaires (8, 9) sont formés par un bloc de laminage externe (29) disposé à l'une des extrémités de l'amortisseur (1) et présentant des moyens de réglage (MR) de ses caractéristiques de laminage. 7. Amortisseur (1) selon la revendication 6 caractérisé en ce que la position angulaire dans un plan transversal du bloc de laminage (29) ou de la cloison (7) par rapport aux points de fixation (17,18) est réglable. 8. Amortisseur (1) selon les revendications 6 ou 7 caractérisé en ce que le bloc de laminage externe (29) est situé à l'extrémité supérieure de l'amortisseur et en ce que le corps (6) de l'amortisseur comprend deux portions de tube concentriques (6c, 6d) qui définissent avec une portion du cylindre supérieur (6b) du corps deux espaces annulaires (28a, 28b) qui permettent la circulation du fluide (10) entre les chambres de travail (8, 9) et à travers le bloc de laminage (29). 9. Amortisseur (1) selon l'une quelconque des revendication précédentes caractérisé en ce qu'il comporte une butée d'extension (30, 40) qui présente des moyens de rappel élastiques (32) disposés entre une saillie (35) de l'ensemble mobile inférieur et une surface d'appui (36) d'une vis de butée (31) solidaire de l'ensemble mobile supérieur. 10. Amortisseur (1) selon l'une quelconque des revendication précédentes caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de mise en pression externe (151, 152, 153, 154, 155) permettant la pressurisation et la modification de la pression de l'amortisseur.