REVENDICATIONS 1. Feu de signalisation pour véhicule, comprenant un porte-lampe (2) comportant: - un support (4) électriquement isolant présentant une plus grande dimension suivant une première direction (6); et - des lames (8) électriquement conductrices reliées au support et formées de tronçons de lames, caractérisé en ce que les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à la première direction (6) et les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à une deuxième direction (16) perpendiculaire à la première direction forment une majorité des lames ou des tronçons de lames du support. 2. Feu selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une majorité des lames et/ou des tronçons s'étendent parallèlement à la première direction (6). 3. Feu selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le support comporte au moins un pont (20) recouvrant au moins une des lames (8) en laissant la lame libre de glisser par rapport au pont. 4. Feu selon la revendication 3, caractérisé en ce que le pont (20) est agencé pour laisser la lame (8) libre de glisser parallèlement à une direction principale du tronçon de la lame recouverte par le pont (20). 5. Feu selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'au moins un des tronçons de lame (8) a une forme non plane et s'étend localement en saillie du support (4). 6. Feu selon la revendication 5, caractérisé en ce que le ou chaque tronçon de lame (8) en saillie a une forme de bossage. 7. Feu selon l'une quelconque des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le support (4) présente une ouverture traversante (32) au droit du ou de chaque tronçon en saillie. 8. Feu selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le support (4) forme au moins une douille (12) de réception d'une lampe. 9. Feu selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'une des lames (8) s'étend au centre de la douille (12). 10. Feu selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce qu'au moins une des lames (8) est réalisée dans un métal la rendant apte à former un ressort de maintien de la lampe dans la douille (12). 11. Feu selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que la ou chaque douille (12) présente un premier côté permettant d'introduire la lampe dans la douille, et un deuxième côté opposé au premier côté et présentant une ouverture apte à laisser voir la lampe reçue dans la douille. 12. Feu selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que la ou chaque douille (12) comprend des parties électriquement conductrices (21, 22) s'étendant respectivement d'une seule pièce avec certaines des lames (8). 13. Feu selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que le support (4) comporte un boîtier de connexion (10) à un connecteur du véhicule. 14. Porte-lampe (4) pour feu de véhicule comportant: - un support (4) électriquement isolant présentant une plus grande dimension suivant une première direction (6); et - des lames (8) électriquement conductrices reliées au support et formées de tronçons de lames, caractérisé en ce que les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à la première direction (6) et les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à une deuxième direction (16) perpendiculaire à la première direction forment une majorité des lames ou des tronçons de lames du support. 15. Procédé de fabrication d'un feu de signalisation pour véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: fournir des lames (8) de porte-lampe (4) de feu, ces lames étant électriquement conductrices et formées de tronçons de lame; et - surmouler sur les lames (8) un support (4) du porte-lampe, ce support étant électriquement isolant et présentant une plus grande dimension suivant une première direction (6), les lames (8) étant agencées de sorte que les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à la première direction (6) et les lames ou les tronçons de lames qui s'étendent parallèlement à une deuxième direction (16) perpendiculaire à la première direction forment une majorité des lames ou des tronçons de lames du support. 16. Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce que, au cours d'une étape de refroidissement faisant suite au surmoulage, on déforme localement au moins un des tronçons en lui donnant une forme non plane pour qu'il s'étende en saillie du support (4). 17. Procédé selon la revendication 16, caractérisé en ce que durant le surmoulage, on ménage dans le support une ouverture traversante (32) en regard du ou de chaque tronçon destiné à être déformé, puis, à l'issu du surmoulage, on introduit un outil dans la ou chaque ouverture pour déformer le tronçon.