INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour préserver la rigidité à la flexion des éléments 12 et ainsi de l'ensemble du revêtement 10, il faut impérativement choisir un matériau approprié. Il s'offre à ce sujet la possibilité soit du métal, par ex. l'aluminium, soit une tôle mince, soit une matière synthétique. Les éléments 12 ne doivent pas être trop lourds, puisque sinon des ressorts 9 très puissants seraient nécessaires, pour appuyer vers le haut la cuvette du ressort 8 contre le poids du revêtement 10. Toutefois, le poids du matériau de remplissage ne suffirait pas alors dans la plupart des cas, pour déplacer vers le bas la cuvette du ressort 8 contre les ressorts 9.
Des poignées latérales de maintien peuvent être prévues et être constituées par des nervures pratiquées sur le dessous du siège.
Dans sa réalisation préférentielle, le siège du véhicule est constitué d'un dessus plat et large et relié à la base plus mince et placée dans l' longitudinal des moyens interchangeables de réduction de frottement.
Pour réaliser le caractère interchangeable châssis, on utilise des moyens de fixation temporaires pour monter sur ou démonter de la base du siège les châssis. Ces moyens peuvent être constitués par des systèmes de glissière en queue d'aronde placés transversalement à l'axe longitudinal de déplacement des moyens interchangeables de réduction de frottement, complétés d'au moins une tige de fixation. Liste des figures L'invention et ses différentes caractéristiques techniques seront mieux comprises à la i lecture de la description suivante, accompagnée de trois figures représentant respectivement - figure 1, en vue cavalière, le véhicule selon l'invention, dans sa version pour la neige ; - figure 2, en vue longitudinale, le véhicule selon l'invention, dans sa version pour la route ; et - figure 3, en vue longitudinale, le véhicule selon l'invention, dans sa version pour 1 herbe.
Description détaillée de différentes realisations de l'invention Le véhicule selon l'invention se compose principalement de deux pièces, qui sont un siège monobloc 1, à la base duquel est fixé un châssis 10 comportant des moyens permettant de glisser sur la neige, à savoir une partie inférieure en forme de ski Le siège monobloc 1 est constitué principalement d'un dessus 2 plat, relativement large, pour permettre à une personne de s'asseoir dessus surface supérieure 4. Ce dessus 2 comprend surface inférieure 5, sur chaque côté de laquelle se trouve une nervure 3 faisant office de poignée pour les mains de l'utilisateur. Le siège monobloc 1 s'amincit en dessous du dessus 2 pour former une base 7 et est orienté dans un plan passant englobant l'axe longitudinal de déplacement, c'est-à-dire à la partie en forme de ski 11. A la partie inférieure du siège 1, se trouve une encoche 6 de queue d'aronde, perpendiculaire à l'axe de déplacement. En regard de et correspondant à cette dernière, le châssis 10 possède un bossage 13 de queue d'aronde sur la partie supérieure d'un corps de châssis 15 sur lequel est fixé la partie en forme de ski 11. Une tige de solidarisation 14 permet de maintenir le siège 1 sur le châssis 10. Celle-ci est vissée de manière à rendre la solidarisation temporaire. Ce corps de châssis 15 est orienté longitudinalement, et la longueur correspond à la longueur de la partie en forme de ski. Une ou des spatules 12 de cette dernière se recourbent par dessus les extrémités du corps de châssis 15. Des moyens de fixation par vis 16 peuvent être prévus pour fixer la partie forme de ski 11 si cette dernière ne fait pas partie intégrante du corps de châssis 15 Le siège monobloc 1 est constitué d'une seule piece en matière plastique injectée. Le corps de châssis 15 peut également être en matière synthétique, mais plein pour offrir une grande résistance mécanique. I1 est aisé de comprendre qu'un utilisateur peut porter facilement un tel objet, puisque celui ' est constitué en grande partie de matière synthétique, c'est-à-dire de plastique. Un tel véhicule pèse entre 2 et 3 kg. I1 peut être utilisé pour descendre des pentes neigeuses, en s'asseyant dessus, comme sur une luge on note que le siège 2 est légèrement incliné vers l'arrière pour tenir compte de l'inclinaison des pentes qui seront descendues au moyen de ce véhicule.
La figure 2 montre une version du véhicule pour que celui-ci puisse être/ utilisé sur les routes. On retrouve le siège monobloc 1 dessus et sa base 7. Par contre le châssis 20 est différent. En effet, la partie en forme de ski 11 et son corps de chassis 15 ont été ôtes. La partie en forme de ski a été remplacée fonctionnellement par deux séries de roulettes 24, une paire avant 21 de deux roulettes 24 et un ensemble arrière 22 de quatre roulettes, complété par tampon arrière 23 pour le freinage ou le blocage du véhicule. Toutes ces roulettes 24 sont alignées en une seule voie. Elles sont montées tournantes sur un corps de châssis 25 remplaçant celui 10 de la première réalisation.
En référence à la figure 3, la troisième version utilise toujours le même siège monobloc 1, mais un châssis 30 différent. Par contre, les ensembles avant 21 et arrière 22 de roulettes 24 et leur corps de châssis 25 ont été supprimés pour être remplacés par une chenille avant 31, une chenille arrière 32 qui sont fixées sur un corps de châssis 35. On note que les deux chenilles avant 31 et arrière 32 sont très légèrement inclinées longitudinalement l'une par rapport à l'autre en forme de vé. De plus, on envisage que les moyens de fixation temporaires du corps de châssis 35 sur le siège 1 soient toujours du même type, par exemple du type à queue d'aronde, cette dernière étant placée transversalement à l'orientation du châssis 30.
Une ou deux vis de blocage 14 peuvent bloquer en position centrée les différents châssis, pour centrer le ski 11, les roulettes 21 et 22 ou les chenilles 31 et 32.
On constate que, pour n'importe quel utilisateur, il est possible de changer facilement de châssis pour utiliser soit le ski il, soit les roulettes 21 et 22 soit les chenilles 31 et 32, en verrouillant et déverrouillant les moyens de fixation de chaque châssis sur le siège 1 D'autres moyens de fixation peuvent être prévus, dès l'instant qu' sont facilement utilisables, c'est-à-dire verrouillables et déverrouillables par un utilisateur. Ainsi, avec un seul siège monobloc 1 et plusieurs châssis différents, il est possible de profiter de terrains de différents types, lors de différentes saisons, dès lors qu'il existe, à la portée de l'utilisateur, des pentes d'inclinaison suffisantes pour etre descendues.
Les corps de châssis 15, 25 et 35 sont, de préférence, réalisés également en matière plastique injectée.
DISPOSITIF DE CADENCEMENT D'ARTICLES La présente invention concerne le domaine du transport en ligne d'articles tels que par exemple des bouteilles vides en plastiques, des flacons, préformes etc.. Elle a pour objet un dispositif permettant cadencer automatiquement les articles transportés.
Pour transporter des articles tels que par exemple des bouteilles plastiques vides ou similaire, il est connu d'utiliser un transporteur de type mécanique un transporteur de type pneumatique. Dans le premier les articles, et par exemple les bouteilles, sont transportés par courroies ou chaînes de transport horizontales ou similaires, en étant de préférence maintenus plaqués à la surface des courroies ou chaînes de transport par une dépression aéraulique. Dans le second cas, les articles sont propulsés dans un direction de transport donnée, sous l'action de jets d'air, en étant par exemple suspendus ou retenus verticalement par une protubérance ou similaire ; s'agissant de bouteilles plastiques, on utilise par exemple la collerette des bouteilles.
Ces convoyeurs sont utilisés industriellement pour transporter les articles entre une machine amont, telle que par exemple une machine de fabrication (souffleuse) de bouteilles plastiques, et une machine aval, qui dépend de l'application industrielle ; cette machine aval est par exemple, mais de manière non exclusive, une machine de remplissage en ligne des bouteilles (soutireuse). Dans le présent texte, les termes " amont " et " aval " sont définis par rapport au sens de déplacement des articles.
Dans de nombreuses applications industrielles, la machine aval doit être alimentée avec une cadence donnée, c'est-à-dire un nombre donné d'articles par unité de temps. Il est donc nécessaire de réaliser un cadencement automatique des articles, c'est-à-dire de former automatiquement des trains de (n) articles (n étant un entier supérieur ou égal à un), chaque train de un ou plusieurs articles étant formé à des intervalles de temps déterminés.
Dans le présent texte, un train peut soit être constitué d'un unique article ( n égal à 1), soit être formé de plusieurs articles ( n strictement supérieur à 1) qui sont accumulés les uns derrière les autres, chaque article d'un train étant en contact avec le ou les articles qui lui sont adjacents. L'intervalle de temps entre deux trains successifs sera désigné ci-après " pas de cadencement ".
Pour réaliser cette fonction de cadencement, on utilise à ce jour principalement deux types de dispositifs, désignés ci-après " cadenceurs . Le premier type de cadenceur repose sur la mise oeuvre de deux chaînes verticales en vis à vis qui sont entraînées à une vitesse linéaire contrôlée (V1), et qui sont utilisées pour transférer les articles en file indienne jusqu'à un convoyeur aval, les articles étant pincés les uns derrière les autres entre les deux chaînes. Le convoyeur aval est conçu pour reprendre les articles de manière unitaire et pour les transporter plus avant avec une vitesse linéaire (V2) supérieure à la vitesse (V1) chaînes de transport amont. En réglant judicieusement le rapport des vitesses ( V1 et V2), on espace les articles transportés selon un pas de cadencement donné. Le second type de cadenceur met en oeuvre un systeme de vis sans fin horizontale à pas croissant et entraînée à une vitesse de rotation contrôlée. Le pas de cadencement dépend directement de la géométrie de la vis et de sa vitesse de rotation.
Ces cadenceurs présentent plusieurs inconvénients. Ils permettent un réglage fin et précis du pas de cadencement. Plus particulièrement, dans le cas du cadenceur par pincement entre deux chaînes (premier type précité), les phénomènes de glissement contrôlés articles par rapport aux chaînes sont préjudiciables à la régularité du pas de cadencement. Avec les deux types de cadenceurs précités, il est outre difficile de régler automatiquement et en continu ce pas de cadencement par rapport à un signal électronique synchronisation qui serait par exemple produit par la machine aval alimentée par le cadenceur. Egalement, ces cadenceurs permettent uniquement le cadencement unitaire d'articles ( trains constitués unique article) et ne sont pas adaptés à la formation de trains successifs comportant plusieurs articles. S'agissant .du cadenceur à vis sans (second type précité), celui-ci présente l'inconvénient d'être dédié à format unique d'articles, la géométrie de la vis sans fin étant conditionnée de manière définitive par le format des articles. Enfin, s'agissant d'un cadenceur à pincement ( premier type précité), le changement de format d'articles transportés impose un réglage de l'écartement entre chaînes.
Il se pose alors de nouveaux problèmes : comment gérer ces clés ? Comme le note Jacques Stern, Directeur du Département Informatique de l'Ecole Normale
Supérieure"il est illusoire d'utiliser un chiffrement RSA en laissant trager ses clés secrètes sur un disque dur mal protégé contre les intrusions" (Dans un article publié dans Le Monde daté du 12 septembre 2000). En outre se pose la question de lier une clé publique RSA à son propriétaire légitime.
La présente invention entend remédier à tout ou partie de ces inconvénients. A cet effet, la présente invention vise, selon un premier aspect, un procédé de certification, caractérisé en ce qu'il comporte : une opération de transmission de données depuis un système informatique émetteur à un système informatique récepteur, sur un premier support de communication, - une opération de génération d'une trace desdites données représentatives desdites données, par le système informatique récepteur, une opération de transmission d'une partie de ladite trace à un dispositif de communication, sur un deuxième support de communication différent du premier support de communication, une opération de réception de ladite partie de trace par le système informatique émetteur, - une opération de transmission de ladite partie trace depuis le système informatique émetteur au système informatique récepteur, et une opération de vérification de la correspondance de la partie de trace reçue par le système informatique récepteur avec la trace générée par le système informatique récepteur.
Grâce à ces dispositions, la partie de trace est liée auxdites données et peut servir à détecter une modification ultérieure desdites données.
Selon des caractéristiques particulières du procédé tel que succinctement exposé ci-dessus, ladite trace est représentative d'un condensatdesdites données.
Grâce à ces dispositions, la partie de trace permet de détecter toute modification ultérieure desdites données.
Selon des caractéristiques particulières, le procédé tel que succinctement exposé ci-dessus comporte une opération de transmission d'un identifiant d'un utilisateur du système informatique émetteur.
Grâce à ces dispositions, une authentification de l'utilisateur du système informatique émetteur ou une signature électronique peuvent être. effectuées.
Selon des caractéristiques particulières, le procédé tel que succinctement exposé ci-dessus comporte une opération de mise en correspondance dudit identifiant avec une adresse du dispositif de communication sur le deuxième support de communication.
Grâce à ces dispositions, l'adresse du dispositif de communication est une adresse qui correspond à l'utilisateur du système informatique émetteur.
Selon des caractéristiques particulières du procédé tel que succinctement exposé ci-dessus, ladite trace est représentative d'une clé privée conservée par le système informatique récepteur.
Grâce à ces dispositions, le système informatique récepteur effectue une signature desdites données.
Selon des caractéristiques particulières, le procédé tel que succinctement exposé ci-dessus, comporte une opération de mise en correspondance dudit identifiant avec ladite clé privée.
Grâce à ces dispositions, le système informatique récepteur effectue une signature desdites données au nom de l'utilisateur du système informatique émetteur.
Selon des caractéristiques particulières, le procédé tel que succinctement exposé ci-dessus, comporte une opération de troncature de ladite trace, et en ce que au cours de l'opération de transmission d'au moins une partie de ladite trace, le résultat de ladite troncature est transmis.
Grâce à ces dispositions, la partie de ladite trace comporte moins de symboles que ladite trace.
L'utilisateur individuel A est également réputé procéder à la consultation de pages WEB sur un site en réseau, tel qu'un site INTERNET quelconque, par une opération de consultation de pages WEB auprès d'un fournisseur de contenu des pages WEB précitées, lesquelles auront pu être fournies par l'entreprise ou la société commerciale W. L'opération de consultation des pages WEB porte la référence 1.1 par exemple.
De la même manière, l'utilisateur individuel B peut procéder à l'émission et au dépôt de messages à destination de l'utilisateur A dans une opération portant la référence 3.1 auprès d'un serveur de courrier électronique.
Ainsi que représenté sur la figure 1, le système objet de la présente invention, comporte au moins, implanté au niveau de chaque serveur d'accès au réseau, et en particulier au serveur d'accès représenté et désigné par SA, un module de contrôle de réception, noté R, de messages par un destinataire, ce module de contrôle de réception permettant, lors de la réception de tout message, que ce soit un message de courrier électronique et/ou un message d'accès ou de réponse à un accès à un site en réseau, de déclencher une action spécifique de régulation de réception de ces messages en fonction de l'origine de ces derniers.
En outre, ainsi que représenté en figure 1, le système objet de l'invention comprend au moins un module
de contrôle d'émission de messages E par un émetteur, tel que l'utilisateur B par exemple, ce ou ces modules E permettant, lors de l'émission de tout message à l'attention d'au moins un destinataire, qu'il s'agisse d'un destinataire de courrier électronique ou d'un destinataire de message d'accès à un site en réseau, tel que l'utilisateur A, de déclencher une action spécifique de régulation d'émission de messages en fonction de critères de choix de ces destinataires.
Sur la figure 1, on a représenté, à titre d'exemple non limitatif, une pluralité de modules de contrôle de réception de messages R et de modules de contrôle d'émission de messages E. On comprend en particulier qu'en fonction de l'architecture du serveur d'accès SA, les modules de contrôle de réception de messages R, respectivement d'émission de messages E, peuvent être regroupés en un seul et même module, le cas échéant en plusieurs modules, afin d'assurer le traitement d'une pluralité de messages transmis au serveur d'accès SA. Indépendamment de l'architecture, parallèle ou non, des modules de contrôle de réception de messages R, respectivement des modules de contrôle d'émission de messages E, ces derniers sont assujettis à un module GU, gestionnaire unique de compte utilisateur. Un compte de points de pénalité, respectivement de bonification, par utilisateur est également prévu au niveau du serveur d'accès SA par utilisateur, chaque compte, pour cette raison, étant référencé CA pour l'utilisateur individuel A, CB pour l'utilisateur individuel B, respectivement Cw pour l'utilisateur société commerciale W.
En ce qui concerne l'architecture des modules de contrôle de réception de messages R, respectivement des modules de contrôle d'émission de messages E, on indique que chaque module peut comporter une partie logicielle destinée à détecter tout message accédant au serveur d'accès SA et destiné à re-diriger ce message vers le gestionnaire unique de comptes GU, et une partie logicielle fonctionnelle destinée à réaliser l'ensemble des fonctions de chaque module de contrôle de réception de messages R, respectivement de contrôle d'émission de messages E au niveau du gestionnaire unique de comptes GU.
Une description plus détaillée d'un module de contrôle de réception R sera maintenant donnée en liaison avec la figure 2a.
En référence à la figure précitée, on indique que le module de contrôle de réception R comprend avantageusement un module R1 de contrôle de la fréquence des messages émis par chaque émetteur de messages, à l'attention d'un destinataire.
Le module de contrôle de réception de messages R comporte également un module R2 de contrôle de la longueur des messages émis par chaque émetteur de messages à l'attention d'un destinataire, tel que le destinataire A. Le contrôle de la longueur des messages s'entend soit de la longueur du texte principal de ce dernier, soit du nombre de pièces jointes, ou encore du volume global du message. En outre, en référence à la figure 2a, on indique que le module de réception de messages R comporte un module de contrôle du contenu des messages émis par chaque émetteur de messages à l'attention d'un destinataire, le
destinataire A par exemple, ce module portant la référence R3.
En outre, une base de données portant la référence R31 est directement reliée au module de contrôle du contenu de messages R3, cette base de données R31 comportant des mots clé et pouvant être constituée à l'initiative du destinataire, le destinataire A par exemple. En effet, le destinataire A est en mesure de constituer une, ou le cas échéant, plusieurs bases de données en fonction des centres d'intérêt de son activité et en particulier des messages qu'il est susceptible de recevoir de la part de n'importe quel émetteur. Les mots clé peuvent être subdivisés en des bases de données distinctes relatives, soit à l'activité professionnelle, soit à l'activité personnelle, et, dans le cadre de cette activité professionnelle ou personnelle, à différents secteurs de celle-ci.
Enfin, le module de contrôle de réception de messages R comporte, ainsi que représenté sur la figure 2a, un module d'inhibition de la réception de messages à l'attention d'un destinataire, tel que le destinataire A, ce module portant la référence R4- A titre d'exemple non limitatif, on indique que le module d'inhibition de la réception de messages R4 peut être associé à un module d'identification de l'émetteur du message, tel que l'utilisateur B dans l'exemple précité, ce module d'identification portant la référence R41 et pouvant consister, à titre d'exemple non limitatif, en un système de lecture de l'adresse électronique de l'émetteur B.
En outre, un module d'évaluation d'un critère de réticence à la lecture de messages émanant de cet émetteur B par le destinataire A peut également être associé au module d'inhibition de la réception de messages R4. Le module d'évaluation de critères porte la référence R42.
En ce qui concerne le module de contrôle d'émission de messages vers un destinataire, module E tel que représenté en figure 2b, celui-ci peut comporter un module E1 de calcul d'un coefficient de réceptivité' du destinataire aux messages envoyés par l'émetteur, ainsi qu'un module E2 d'affichage d'un avertissement de réceptivité du destinataire A à l'attention de l'émetteur, tel que l'utilisateur B.
Les modules E1 et E2 précités peuvent être complétés par un module E3 de mise en communication téléphonique de l'émetteur B et du destinataire A en fonction de la valeur du coefficient de réceptivité calculé par le module E2.
Or, après le remplacement de l'élément El par l'élément E2, puisque l'élément E2 doit offrir à l'utilisateur toutes ses propres possibilités d'interactivité (liens hypertexte, etc. ) dans la zone d'affichage Zl, il est avantageux que cette zone Z1 ne serve pas à déclencher l'opération inverse, c'est-à-dire le remplacement de l'élément E2 par l'élément El.
Bien évidemment, tant E2 que El peuvent aussi posséder des sous-éléments d'interaction, constituant d'autres zones sensibles, pour respectivement amener et enlever l'élément E 1.
Cas 2 :Le pointeur de la souris se trouve initialement dans la zone Z1 Il s'agit du cas où, au moment où les éléments E2 et E5 nécessaires à l'exécution initiale de la page interactive P ont été chargés, le pointeur de la souris se trouve dans la zone d'affichage ZIqui contient l'élément El.
Dans ce cas l'élément Elreste affiché aussi longtemps que le pointeur n'est pas sorti de la zone Z1, puis à nouveau entré dans celle-ci ; c'est seulement dans ce dernier cas que l'élément Elest remplacé par les éléments E2 et E5 sur l'écran d'affichage.
On va présenter ci-après une approche de streaming pour l'élément El, qui dans le présent exemple est constitué par deux sous-éléments E 1.1et E1.2.
Plutôt que d'attendre la fin du chargement complet de l'élément El, les parties distinctes E1.et E 1.2 de l'élément El(qui peuvent être par exemple principalement du texte) peuvent être chargées et affichées successivement, dans l'ordre de lecture.
B.2.2 Test de fonctionnalité après transplantation des cellules d'origine musculaire Les paramètres échocardiographiques du niveau de base ne sont pas significativement différents entre les groupes. Au contraire, des différences majeures entre les groupes sont observées après la transplantation. Ainsi, dans le groupe traité, la fonction cardiaque est améliorée, comme cela est montré par comparaison de LVEF avec les groupes contrôles (Figure 1). A un mois après l'injection myocardique, des différences significatives sont observées entre les deux groupes (37.52 1. 92% contre 25.49 2.47%, p=0. 0005). Ce résultat est confirmé après 2
mois après l'injection (40. 92 2.17% contre 25.83 2.39%, p<0.0001).
Cette amélioration de LVEF dans le groupe traité est essentiellement reliée à une plus petite augmentation de LVESV par rapport à la dilatation ventriculaire, représentée par la variable LVEDV, qui augmente de manière similaire dans les deux groupes (Figure 2).