REVENDICATIONS 1-Dispositif de mise en suspension d'une plate- forme de chargement (23) reçue sur un châssis (3) afin de réaliser une pesée des éléments portés par la plateforme (23), les données de pesage étant émises par des capteurs (29) de mesure du poids, caractérisé par le fait qu'il comprend des modules (MA) de mise en suspension, chacun de ces modules (MA) comprenant une partie destinée à être fixée sur le châssis (3) et servant de support à une partie mobile constitué par un vérin de poussée (15) dont la tige (15b) est susceptible de se déplacer entre une première position correspondant au bridage du module (MA) sur la plate-forme, et une seconde position correspondant au levage de la plate-forme avec réalisation d'un débridage intermédiaire, l'extrémité de la partie mobile du vérin de poussée (15) étant adaptée pour, en fin de course de la tige du vérin (15b), mettre en mouvement une came (26) portant un doigt de suspension (28) de l'élément de suspension (29a) d'un capteur (29) associé fixé à la plate-forme, les modules (MA) étant répartis de façon régulière à la périphérie du châssis (3) dans sa partie supportant la plate-forme afin d'assurer une levée homogène de la plateforme. 2-Dispositif selon la revendication 1, permettant de réaliser une pesée embarquée, caractérisé par le fait que le châssis (3) est le châssis d'un véhicule, et la plate-forme est constituée par les longerons (23) et traverses associées du véhicule. 3-Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait qu'il comporte au moins un autre module (MI) agencé pour n'assurer qu'un bridage et débridage supplémentaires simultanément au bridage et au débridage assurés par les modules (MA) de mise en suspension, ledit ou lesdits autres modules (MI) étant identiques ou sensiblement identiques aux modules de mise en suspension (MA), excepté qu'il (s) ne comporte (nt) ni came (26), ni capteur de mesure de poids associé (29). 4-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait qu'il comporte quatre modules de mise en suspension d'angle (MA) coopérant chacun avec un capteur (29), et le cas échéant deux modules supplémentaires intermédiaires (MI) situés chacun entre deux modules d'angle (MA) le long de deux côtés opposés de la plateforme, en particulier le long des longerons (23) dans le cas du pesage embarqué. 5-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les vérins (15) sont montés pour se déplacer horizontalement le long des côtés de la plate-forme, en particulier le long des longerons (23) dans le cas du pesage embarqué. 6-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que l'extrémité de la tige (15b) de chaque vérin (15) porte un organe de bridage (18) susceptible de venir, par une partie formant crochet (18d), en butée de blocage contre une saillie (21) portée par la plate-forme, dans la position de bridage. 7-Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que l'extrémité de la tige du vérin porte un organe conformé pour assurer un guidage du vérin dans sa course en débridage. 8-Dispositif selon les revendications 1,6 et 7 prises simultanément, caractérisé par le fait que l'extrémité de la tige (15b) de chaque vérin (15) porte un élément (16) en forme de fourche dont les ailes ou joues (16a, 16b) sont traversées par un axe (19) perpendiculaire à la course de la tige (15b) du vérin (15), ledit axe (19) traversant également une plaque centrale (18a) disposée entre lesdites ailes (16a, 16b), conformée pour assurer la mise en mouvement de la came (26), et portant le crochet de bridage (18d), ledit axe (19) se déplaçant en translation avec ses deux extrémités guidées dans des trous oblongs (13a, 13b) pratiqués dans deux joues latérales (12a, 12b) solidaires du châssis (3). 9-Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les joues latérales (12a, 12b) solidaires du châssis (3) portent l'axe (25) de basculement de la came (26). 10-Dispositif selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé par le fait que la ligne longitudinale moyenne du capteur (29) est parallèle à la paroi des longerons (23) contre laquelle le module correspondant (MA) est disposé. 11-Dispositif selon l'une des revendications 2 à 9, caractérisé par le fait que la ligne longitudinale moyenne du capteur (29) est perpendiculaire à la paroi des longerons (23) contre laquelle le module correspondant (MA) est disposé. 12-Module de mise en suspension (MA), en particulier pour pesée embarquée, tel que défini à l'une des revendications 1,2 et 5 à 11. 13-Module de bridage et débridage (MI), en particulier pour pesée embarquée, tel que défini à la revendication 3 et aux revendications 5 à 8 en tant qu'elles sont rattachées à la revendication 3.