REVENDICATIONS. 1 - Jante de montage J, destinée à former un ensemble roulant avec un pneumatique et appui de soutien (3) de bande de roulement gonflable et gonflé, et comprenant de chaque côté du plan équatorial un siège de jante (10', 10 ") incliné vers l'extérieur et prolongé axialement vers l'extérieur par une saillie ou hump (Il' 11''), caractérisée en ce 'elle comprend, axialement vers l'intérieur entre chaque siège de jante (10', 10 ") pour bourrelet (20', 20") de pneumatique et le plan équatorial au moins un siège tronconique (12', 12") incliné vers l'intérieur et destiné à recevoir bourrelet (30', d'appui de soutien pneumatique (3) de bande de roulement. 2 - Jante J selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque siège de jante (12', 12") a une génératrice (120', l20") faisant avec une parallèle à l'axe de rotation un angle 8j tel que 0 0 0 - r1 J _ et Dlo-- des sièges (10') et (10") pour bourrelets (20') et (20") de pneumatiques sont inégaux. 12 - Jante selon la revendication 11, caractérisée en ce que la i ante J est dépourvue de gorge (13) de montage pour bourrelets (20') et (20'") de pneumatique. 13 - Jante J selon la revendication 11, caractérisée en ce que les diametres D12, et D,2'. des sièges (12') et (12") pour bourrelets (30') et (30'') d'appui de soutien (3) sont inégaux, la différence entre les diamètres D12 et D12- étant égale à la différence entre les diamètres D,o, et D,o-,. 14 - Ensemble roulant comprenant un pneumatique, un appui de soutien (3) de bande de roulement gonflable et gonflé, et une jante J selon l'une des revendications 1 à 13. 15 - Ensemble selon la revendication 14, caractérisé en ce que l'appui de soutien (3) de bande de roulement est une membrane torique, en caoutchouc imperméable aux gaz de gonflage usuels et gonflée à une pression déterminée, pourvue d' chape recouvrant radialement une armature de renforcement de sommet, ladite chape étant réunie par l'intermédiaire de deux flancs (33) d'appui à deux bourrelets ) et (30"), chaque bourrelet (30', 30") étant renforcé par un élément annulaire (34), devant assurer le serrage s nécessaire sur le siège de jante (12', 12") pour bourrelet (30', 30") d'appui de soutien (3). 16 - Ensemble selon la revendication 15, caractérisé en ce que l'armature de renforcement de sommet de la membrane torique est une armature de frettage composée au moins d'une nappe d'éléments de renforcement circonférentiels, la membrane étant utilisée avec une pression de gonflage, comprise entre 2 et 5 fois la pression de gonflage du pneumatique, comprise entre 1 et 2 bars, conservant forme et pression lorsque le pneumatique est soumis à crevaison avec perte partielle ou totale pression. 17 - Ensemble selon la revendication 15, caractérisé en ce l'armature de renforcement de sommet de la membrane torique est une armature de frettage dont les éléments de renforcement circonférentiels rompent sous une tension donnée supérieure à la somme de la tension générée par la force centrifuge à laquelle la membrane peut être soumise et de la tension générée par un différentiel de pressions de gonflages de l'ordre de 1 bar entre la cavité interne de ladite membrane et la cavité interne du pneumatique., la membrane, en cas de perte de pression dans la cavité du pneumatique se détendant et s'expansant circonférentiellement pour remplir l'espace interne initialement occupé par le pneumatique.