INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De manière correspondante, la partie du signal audio " transmettre, obtenue depuis le tampon audio 14, est divisée en segments temporels ou trames et traitée par le sous-système d'extraction de caractéristiques 28. Les vecteurs de caractéristiques concernant une trame sont ensuite dotés d'une valeur quantitative par le sous-système de reconnaissance de motif 30, en utilisant les modèles statistiques pour générer des valeurs de probabilité en vue d'observer les mots dans le vocabulaire cible. Lorsque la valeur de probabilité d'un mot dépasse une valeur seuil spécifiée, ceci indique que le mot fait partie du vocabulaire cible. Les trames associées au mot cible sont étiquetées et sont fournies au système d'édition audio de termes lexicaux par le sous-système de reconnaissance de motif 30. Ainsi, le système d'édition audio de termes lexicaux est informé des positions de début et de fin du mot cible, dans le signal audio. Dans d'autres modes de réalisation, ainsi que ceci va être expliqué, le sous-système de reconnaissance de motif peut envoyer un signal de validation/invalidation au système d'édition audio de termes lexicaux, afin d'influer sur le processus d'édition. Il est à noter que l'édition automatique du terme lexical par le processeur d'édition audio 24 peut être effectuée de nombreuses manières différentes. Dans un mode de réalisation illustratif, ainsi que ceci va être explicité, un algorithme de transformation prédéfini est utilisé pour convertir des mots inacceptables en une locution à sonorité similaire mais moins offensante. Cette approche utilise une synthèse vocale de nature paramétrique ou adaptative. Dans un autre mode de réalisation illustratif, ainsi que ceci va être explicité, l'élément audio associé au terme lexical inacceptable est assourdi pendant la durée du ou des mots, dans le tampon audio. Selon un autre mode de réalisation illustratif, ainsi que ceci va être explicité, le terme lexical inacceptable est remplacé ou occulté par un bîpe, avec un son ou un autre effet sonore approprié, pour ce que durent) le ou les mots dans le tampon audio.
En se référant à présent à la FIG. 3, il est représenté un schéma par blocs d'un système d'édition audio de termes lexicaux selon un premier mode de réalisation illustratif de la présente invention. En particulier, la FIG. 3 décrit une mise en oeuvre du processeur d'édition audio 24, dans laquelle le langage offensant, ayant été détecté par le retoucheur de mot 22, est traité et est de préférence utilisé pour construire un ou des mots de substitution euphémistiques appropriés. Le ou les mots de substitution sont ensuite insérés dans le signal audio d'origine, à la place de la partie du signal contenant le terme lexical cible inacceptable, pour former un signal vocal édité devant être transmis. Avantageusement, ainsi que ceci va être explicité, en utilisant la technique de la synthèse vocale paramétrique ou adaptative et de la transformation de caractère vocal, les mots originels sont de préférence décomposés en une représentation paramétrique d'excitation de zone vocale et de filtre de zone vocale. Ensuite, en procédant à des ajustements appropriés dans la représentation paramétrique, un mot ou une phrase de substitution est formé(e) et va remplacer le mot ou la phrase cible. I1 est à noter que les techniques de synthèse vocale adaptative sont connues dans l'art. Par exemple, des techniques de synthèse vocale adaptative sont décrites dans N. Iwahashi et al., "Speech Spectrum Transformation by Speaker Interpolation," IEEE International Conference on Acoustics, Speech and Signal Processing pages I-461 I-464, 1994; H. Valbret et al., "Voice Transformation Using PSOLA Technique," IEEE International Conference on ACOUSt1CS, Speech and Signal Processing pages I-445 - I-448, 1992; et I1-Hyun Nam, "Voice Personality Transformation," Ph. D. Thesis, Rensselaer Polytechnic Institute, 1991.
Comme illustré sur la FIG. 3, le signal vocal d'entrée 32 est fourni au processeur d'édition audio 24 à partir du tampon audio 14 (FIG. 1). Le signal vocal est ensuite analysé au bloc d'analyse spectrale 34. L'analyse spectrale fournit les paramètres de zone vocale (filtre de zone vocale) 36 et les paramètres d'excitation 38. Les techniques d'analyse spectrale devant générer les paramètres de filtre et d'excitation de zone vocale sont bien connues dans l'art, par exemple comme décrit dans l'article de N. Iwahashi et al., déjà cité plus haut.
Les paramètres de zone vocale 36 et les paramètres d'excitation 38 sont ensuite fournis à un bloc de modification de zone vocale 40 et à un bloc de modification d'excitation 42, respectivement. Les blocs de modification de paramètre 40 et 42 modifient les paramètres associés à la partie du signal d'entrée qui contient le mot ou les phrases cible (c'est-à-dire le terme lexical inacceptable), selon une base de données de règles de modification 44. Un but de la modification de paramètre consiste à modifier une ou plusieurs composantes spectrales du mot cible pour former un mot de substitution, qui est ensuite inséré dans l'allocution à la place du mot cible. Il est à noter que les paramètres d'excitation de la partie de l'allocution n'ont pas à être modifiés dans chaque cas pour former un mot de substitution. Par exemple dans les cas où la différence principale entre le mot cible et le mot de substitution réside en un changement de voyelle, les paramètres d'excitation peuvent rester inchangés.
La base de données de règles de modification 44 contient un jeu de règles préalablement mémorisées, gouvernant la modification des mots cible par des mots de substitution. La base de données 44 peut être dérivée automatiquement d'une grande base de données contenant des données d'apprentissage 46, comprenant des exemples de mots cible et leurs mots de substitution (finaux) correspondants. Un algorithme pour machine d'apprentissage est utilisé pour former la base de données de règles de modification 44 à partir des données d'apprentissage 46. I1 est à noter qu'un algorithme pour machine d'apprentissage est un algorithme qui est capable de créer un mappage ou correspondance généralisé(e) entre des exemples, tels que des réseaux neuraux. Un algorithme, qui généralise quand il y a plusieurs exemples, est décrit dans la thèse de II-Hyun Nam citée cidessus.
La sortie 50 du processeur de retouche de mots 22 est fournie au bloc de base de données de règles de modification 44. I1 est à noter que la sortie du processeur de retouche de mots est, de préférence, une trame étiquetée contenant le mot ou la phrase identifiée par l'identificateur de motif 30 (FIG. 2), tel que faisant partie du vocabulaire cible. La base de données de modification fournit ensuite les règles de modification appropriées au bloc de modification de zone vocale 40 et, si nécessaire, au bloc de modification d'excitation 42, qui, à son tour, modifie les paramètres spectraux appropriés, afin de former le mot ou la phrase de substitution. Le mot ou la phrase de substitution est ensuite inséré (e) dans la partie appropriée de la parole à la place du mot ou de la phrase cible. La parole modifiée est ensuite fournie à un bloc de synthèse vocale 52 qui, comme ceci est bien connu, génère un signal vocal synthétisé. La sortie du synthétiseur 52 est constituée du signal vocal édité. Avantageusement, le signal vocal contient à présent des mots de substitution (par exemple un terme lexical qui ne soit pas inacceptable), au lieu des mots cibles (par exemple un terme lexical inacceptable).
# Sur la Figure 3, on note, par rapport à la variante de la Figure 1, la présence d'un empilement supplémentaire 3'a, 3'b, de sorte qu'au montage, il y aura affleurement vitrage-carrosserie. On note également une couche 3f de moindre épaisseur que la feuille de verre 3ç ; dans ce cas, une bande supplémentaire de PVB a été appliquée contre la face extérieure de la couche 3f dans la région périphérique du système BC, pour assurer la compensation.
# Sur la Figure 4, on note, par rapport à la variante de la Figure 1, la présence d'une feuille de verre 4ç plus large, laquelle comporte un lamage 4g pour recevoir la partie correspondante de la couche 4f. Comme dans la variante de la Figure 3, on a assuré le collage longitudinal entre la couche 4f et la feuille de verre 4ç par du PVB.
# Sur la Figure 5, on note, par rapport à la variante de la Figure 2, la présence d'une cale ou insert 5'f en composite matière plastique-fibres, entre les couches 5f et 5"d dans la région périphérique du système BC. On a assuré le collage du chant interne de la cale 5'f aux chants des feuilles 5'ç et 5"ç par du PVB, de même qu'entre les éléments 5f et 5'f.
# Sur la Figure 6, on note, par rapport à la variante de la Figure 1, que la couche 6f est décalée pour se rapprocher de la couche 6a, et qu'elle se prolonge en étant repliée deux fois d'équerre pour former une partie annulaire 6"f s'appliquant contre les feuilles 6ç, 6'ç, les couches 6d, 6'd et la feuille 6e, et un retour 6'f s'appliquant contre la couche 6e dans la région périphérique du système BC. Du PVB a assuré le collage des parties 6'f et 6"f.
# Sur la Figure 7, on note, par rapport à la variante de la Figure 6, un empilement supplémentaire 7"ç, 7"d et un prolongement de la ceinture C par la couche 7f au sein du feuilleté comme pour la variante de la Figure 1 notamment.
Les vitrages conformes à ces variantes ont tous résisté à des impacts de balles tirées dans la zone de bord qui constituait auparavant une zone de fragilité du blindage.
Il est bien entendu que les modes de réalisation qui viennent d'être décrits ont été donnés à titre indicatif. et non limitatif et que des modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte pour autant du cadre de la présente invention.
SIEGE MUNI D'UNE PARTIE EN MOUSSE VISCOELASTIQUE La présente invention est relative à un siège de véhicule automobile.
Plus particulièrement, l'invention est relative aux sièges qui comprennent au moins une partie constitutive dont au moins une portion est réalisée en mousse.
Lors d'un choc frontal, un passager de tels sièges est retenu par des ceintures de sécurité installées à bord du véhicule et le bassin du passager est retenu par des moyens placés dans la partie avant de ces sièges pour éviter l'effet soumarinage qui consiste en ce que le passager s'enfonce dans le siège tout en glissant vers l'avant du véhicule.
A cet effet, on connaît, d'après le document WO-A-99 19209, des sièges de véhicule automobile comprenant une assise dont la structure est munie d'inserts métalliques ou de tôles et dont la matelassure comporte une mousse souple superposée sur une mousse rigide.
Toutefois, de tels sièges ne permettent pas d'absorber progressivement l'énergie du bassin au moment de l'impact. En effet, lors d'un choc avant, le bassin acquiert une vitesse relative par rapport au plancher du véhicule qui augmente jusqu'à l'instant de l'impact. Le bassin vient alors en butée contre les moyens anti-soumarinage avec une forte énergie. Ceci provoque la compression de la région lombaire du passager et donc des risques de lésions de cette région.
L'invention a pour but de remédier aux inconvénients précités en fournissant un siège muni d'au moins une partie comprenant une portion dont la mousse permet d'assurer une décélération continue du passager lors d'un choc du véhicule tout en fournissant un bon confort lors d'une utilisation normale du véhicule.
A cet effet, selon l'invention, un siège de véhicule automobile du type précité est essentiellement caractérisé en ce que la mousse est une mousse viscoélastique possédant un coefficient de rigidification R supérieur à 10 environ, pour que ladite portion de mousse soit souple lors d'une utilisation normale du véhicule à bord duquel est placé le siège, et pour que ladite portion de mousse soit rigide lors d'une décélération brutale du véhicule, le coefficient de rigidification R étant défini comme le rapport entre la portance dynamique et la portance quasi statique, la portance étant le rapport entre l'effort de compression à exercer sur la surface de la portion de mousse pour obtenir la déformation de cette portion à 50$ et l'aire de la surface de ladite portion, la portance dynamique étant obtenue pour des vitesses de déformation comprises entre 10 et 200 s-1, et de préférence égales à 100 s-1 et la vitesse de déformation étant le rapport entre d'une part, la vitesse instantanée d'un point de la surface de la portion de mousse et d'autre part, l'épaisseur de la portion de mousse.
Ainsi, grâce à ces dispositions, la résistance à la compression de la mousse du siège augmente avec la vitesse de déformation de cette mousse. On obtient ainsi un meilleur couplage entre le passager et le siège. La vitesse du bassin au moment de l'impact est réduite en fonction de la vitesse du véhicule au moment du choc avant. Le passager subit donc des traumatismes moins importants. Par ailleurs, d'autres parties du siège telles que l'appui-tête, le dossier et les renflements latéraux de l'assise et du dossier peuvent être équipés d'une telle mousse. En cas de choc arrière, la vitesse de la tête est alors réduite progressivement, minimisant les lésions de la nuque et dans le cas d'un choc latéral, le passager est protégé sur les côtés.
Le siège suivant l'invention peut éventuellement comporter en outre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes - le coefficient de rigidification est compris entre 10 et 500 et de préférence égal à 50 ; - la vitesse de déformation en statique est inférieure à 0,1 s-1 environ ; - le siège comportant un dossier supporté par l'assise, ladite portion en mousse viscoélastique est située dans une partie de l'assise éloignée du dossier et s'étend transversalement à l'assise ; - ladite portion en mousse viscoélastique est recouverte d'une mousse de confort souple ; - le siège comportant un dossier supporté par l'assise, ladite portion en mousse viscoélastique occupe tout le volume de la matelassure de l'assise ; - le siège comportant un dossier supporté par une assise, un appui-tête étant porté par le dossier et possédant une face tournée vers un utilisateur, l'appui-tête comprend une portion de mousse viscoélastique ; et - ladite au moins une partie constitutive comprend plusieurs portions possédant chacune une mousse dont le coefficient de rigidification R est différent.
L'invention porte sur le test intégré convertisseurs analogique- numérique.
De façon classique, selon une telle solution, il s'agit d'intégrer sur le même silicium que le CAN, un module permettant d'appliquer à l'entrée du con vertisseur des stimuli de test et un module permettant d'observer et d'analyser les réponses de sortie du convertisseur.
Un tel agencement est représenté ' figure 1, qui représente un convertisseur analogique-numérique CAN 1 à l'entrée duquel est connecté un multiplexeur 2 ayant une entrée connectée à l'entree analogique 3 du circuit, une entrée connectée à une ligne 4 d'application signal de test et une entrée reliée à la sortie d'un générateur 5 de stimuli test.
A sa sortie, le CAN 1 est connecte un module d'analyse 6 qui com porte une entrée par laquelle il est connecté ' la ligne 4 d'application des si gnaux de test et une sortie de test 7, tandis le CAN comporte une sortie nu mérique 8 indépendante.
Sachant qu'il existe déjà des solutions développées pour la génération de stimuli, l'invention se rapporte plus spécifiquement au module d'analyse en vue de favoriser la possibilité d'intégration au de la technique de test par histogramme.
Le test par histogramme est basé une analyse statistique de la fréquence d'apparition des codes en sortie du convertisseur à tester.
En effet, un CAN de n bits possède codes possibles à sa sortie. Lorsqu'un stimulus de test est appliqué à l'entrée du CAN 1, chaque code doit apparaître un nombre donné de fois. principe de l'histogramme consiste donc à compter le nombre de fois H(i), chaque code i apparaît effectivement.
fréquences d'apparition H(i) sont ensuite exploitées pour détermi ner les caractéristiques fonctionnelles (décalage, gain, non-linearités et autres) du convertisseur.
externe, de manière classique, ce type de test necessite des res sources materielles importantes.
effet, pour effectuer le test d'un CAN de n bits, est nécessaire d'utiliser mots de mémoire pour le stockage de l'histogramme et un proces seur de signal numérique DSP ou un microprocesseur pour son exploitation.
L'intégration directe de cette technique représente conséquent, une solution inacceptable puisque la surface occupée par la memoire et le mi croprocesseur est largement supérieure à celle du convertisseur -même.
manière à rendre économiquement viable l'intégration du test par histogramme, on redéfinit la technique pour diminuer les ressources nécessaires à son fonctionnement tout en préservant ses performances.
L'idée fondamentale de l'invention consiste à décomposer dans le temps, l'accumulation et l'exploitation de l'histogramme.
effet, le test par histogramme considéré comme un algorithme, peut être decomposé selon deux dimensions : l'une temporelle, l'autre spatiale. Sous la contrainte d'une surface minimale imposée pour le module de test intégré convertisseur, la solution suivant l'invention consiste à privilégier la décomposition temporelle de l'algorithme.
L'invention est donc basée sur l'accumulation code à code de l'histo gramme un traitement séquentiel des informations relatives à chaque code.
Pour des contraintes de surface moins strictes, il possible de cal culer et d'exploiter l'histogramme par groupe de codes (2 codes 2 codes...). instant donné du traitement séquentiel, les ressources matériel les requises concernent donc que le code en cours.
La partie courante 33 comporte un évidement 35 de forme complémentaire de la secticn transversale de ''extrémité inférieure 20 du montant -.-ertical 18 pour que celle-ci, après emboîtement de l'embase 32, traverse à la fois les fenêtres 23, 24 de la traverse inférieure 10 et l'évidement 35. L'axe pivot 30 est partiellement vissé à l'extrémité 34 de l'embase 32 au moyen de l'écrou 31 logé dans une cage 36 elle-même ménagée dans l'extrémité massive 34. IT orsque embase 32 est e-,,.boîtée dans la t--aver-#ze 1.'l, l'axe pivot 30 fait saillie à -''extrémité de celle-c' pour venir coopérer avec des moyens complémentaires portés par le véhicule.
Ainsi, les axes-pivot 30 sont immobilisés sur des pièces, les embases 32, qui sont immobilisées par emboîtement sur 'La structure 5. Seuls les montants 18 sont soudés sur la traverse inférieure --0 après avoir été emmanchés dans celle-ci et dans les e-,b;-#-ses 32. Ils servent donc de goupille pour éviter de souder les axes-pivot 30.
Les moyens de pivotement 26 du deuxième mode de réalisation représenté à la figure 4 comprennent deux axes pivot 40 qui sont filetés sur une grande partie de leur longueur pour être vissés dans des embases 42. Celles-ci sont, comme les embases 32 du premier mode de réalisation, rapportées par emboîtement aux extrémités 11,12 de la traverse inférieure 10, et comprennent chacune une partie courante 43 et une extrémité 44. La partie courante 43 possède un évidement 45 dans lequel pénètre l'extrémité inférieure 20 du montant 18.
L'extrémité 20 du montant 18 comporte un perçage 47 et l'embase 42 est taraudée depuis son extrémité 44 jusque dans la partie courante 43, au-delà de l'évidement 45, de sorte que, après emmanchement du montant, de la traverse inférieure et de l'embase, laxe pivot 40 est vissé dans l'embase 42 en traversant le perçage 47. Ainsi, non seulement l'axe pivot n'affaiblit pas la structure dans la mesure où il n'est pas soudé, mais il la renforce puisqu'il contribue au montage des pièces constitutives de cette structure.
DISPOSITIF PERMETTANT DE SUSPENDRE DES ARTICLES EMBALLES SUR UN SITE DE VENTE, ARTICLES TEXTILES NOTAMMENT, ET EMBALLAGE UTILISABLE EN COMBINAISO AVEC UN TEL DISPOSITIF, Domaine technique La présente invention a trait à un dispositif perfectionné permettant de suspendre des articles emballés sur le site de vente afin qu'ils soient présentés verticalement, tels que des articles textiles en forme de panneaux, notamment articles d'ameublement (rideaux, draps, revêtements de sièges et canapés ... ), des couvertures, lesdits articles étant soit directement disposés à l'intérieur de l'emballage à l'état replié (couverture par exemple), soit disposés -à cheval" sur une barre transversale d'un ensemble en forme de cintre, dont le crochet est maintenu à l'extérieur de l'emballage par passage au travers d'une ouverture pour assurer sa mise en place sur des broches ou tiges horizontales du présentoir situé sur le site de vente. Techniques antérieures Il a été proposé depuis fort longtemps, comme cela ressort notamment du FR-A-2 115 707, de présenter des articles emballés, notamment dans des sacs transparents, en matière plastique souple, en les suspendant sur des supports appropriés tels que tiges ou broches, montées fixes sur le lieu de vente. D'une manière générale, la solution décrite dans ce document consiste à disposer le produit à l'intérieur d'un sac formant emballage, sac qui comporte à l'une de ses deux extrémités deux ouvertures permettant d'y adapter un cintre comportant deux barres transversales articulées l'une par rapport à l'autre, la barre inférieure pouvant être introduite à l'intérieur du sac au travers des ouvertures que comporte le sac, les deux barres étant solidarisées l'une à l'autre lors de la présentation. Dans une telle solution, le produit est disposé en vrac à l'intérieur de l'emballage, qui est obligatoirement fermé, le cintre ne servant qu'à la suspension lors de la présentation et non pas au maintien du produit. Si une telle solution présente de grands avantages par le fait qu'elle permet de mettre en place le "cintre permettant d'assurer la présentation au moment de la mise en vente, ce qui non seulement autorise une présentation à plat et facilite également le stockage et le transport des produits, en revanche, elle n'est pas adaptée pour être transposée à des articles volumineux, tels que par exemple des couvertures qui, en général, sont disposées à l'intérieur d'emballages de type -housses" en général de forme parallélépipédique.