- REVENDICATIONS - 1.- Dispositif avertisseur de freinage d'urgence permettant la mise en action des feux de détresse d'un véhicule à partir d'un seuil de freinage défini, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un circuit imprimé (1) sur lequel est implanté un ensemble régulateurlstabilisateur d'alimentation (3) relié à la borne 12 volts de la batterie du véhicule et à la masse, lequel ensemble régulateur/stabilisateur (3) alimente un capteur d'inertie numérique à double sens (5) et un microprocesseur (6) adapté pour gérer les informations provenant dudit capteur numérique (5), lequel microprocesseur (6) est relié à des commandes de puissance (10, 11) permettant le déclenchement des feux clignotants droit (8) et gauche (9) lorsque le seuil de freinage programmé est dépassé. 2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, aménagés sur le circuit imprimé (1), des moyens (12) permettant le déclenchement d'un signal sonore simultanément au déclenchement des feux de détresse. 3.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (14) qui permettent la détection de la mise en marche des essuie-glaces du véhicule, lesquels moyens sont reliés au microprocesseur (6) de manière, dans le cas où les essuie-glaces fonctionnent, à permettre à ce dernier de déclencher les feux de détresse du véhicule à partir d'un seuil de freinage diminué. 4.- Procédé pour mettre en action les feux de détresse d'un véhicule à partir d'un seuil de freinage défini, au moyen d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il consiste - à enregistrer par microprocesseur (6) les valeurs numériques successives Vn délivrées par le capteur d'inertie numérique à double sens (5), - à calculer par le microprocesseur (6) la différence entre chaque valeur Vn et la valeur Vn-x qui a été délivrée par le capteur d'inertie (5) un laps de temps x auparavant, - à effectuer par le microprocesseur (6) une comparaison entre la valeur Vn - Vn-x et une valeur seuil A définie à l'avance, correspondant à une valeur seuil de freinage, et - à déclencher la commande simultanée des feux clignotants droit et gauche (8, 9) par le microprocesseur (6), dans le cas où la différence Vn - Vn-x est supérieure à ladite valeur seuil A. 5.- Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il consiste, à effectuer un calibrage du capteur d'inertie (5) avant installation du matériel sur le véhicule, lequel calibrage est réalisé en enregistrant la valeur numérique du capteur (5) lorsque sa ligne active est en position horizontale, à vitesse nulle, correspondant à une accélération nulle (0 g), et en enregistrant la valeur numérique de ce capteur (5) lorsque sa ligne active est en position verticale, à vitesse nulle, correspondant à une valeur d'accélération de 1 g, ces deux enregistrements permettant d'obtenir la valeur numérique pleine échelle du capteur (5) entre 0 g et 1 g, d'en déduire la valeur numérique correspondant à l'unité de l'échelle et d'intégrer cette valeur numérique dans la programmation du microprocesseur. 6.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce qu'il consiste, à partir du moment où le microprocesseur (6) détecte que la valeur seuil A est dépassée, à déclencher les feux de détresse du véhicule pendant un délai déterminé de l'ordre de quelques secondes. 7.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il consiste à déclencher un signal sonore simultanément au déclenchement des feux de détresse. 8.- Procédé selon l'une quelconque des revendications 4 à 7, caractérisé en ce qu'il consiste à diminuer la valeur de seuil A en cas de pluie, de manière, dans ce cas, à mettre en action les feux de détresse à partir d'un seuil de freinage plus faible. 9.- Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il consiste à prendre en compte la détection de la commande des essuie-glaces du véhicule pour abaisser automatiquement la valeur de seuil A. 10.- Matériel pour la programmation et le calibrage du dispositif avertisseur de freinage d@ürgence selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, avant son installation- dans le véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une embase (16) pour la réception et le blocage en position d'au moins un circuit imprimé (1) sur lequel est implanté le dispositif avertisseur de freinage d'urgence, ladite embase (16) comprenant un ensemble de plots (20) agencés pour venir en contact avec certaines parties ou éléments du circuit imprimé en vue d'assurer la programmation du microprocesseur (6) par des moyens informatiques (22) appropriés, et ladite embase (16) étant articulée sur un socle (26) de manière à permettre un positionnement horizontal de la ligne active du capteur (5), et de manière à permettre un positionnement vertical de cette ligne active, dans le but de réaliser la programmation du microprocesseur (6) avec le calibrage dudit capteur (5).