INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans la plupart de ces applications , il est souhaitable que le système d'attaches mécaniques ait de bonnes propriétés de résistance et de durabilité , fonction de la durée de vie normale de l'article auquel il est attaché.
Cependant ce type de système d'attaches mécaniques est maintenant mis en oeuvre dans des articles jetables tels que des articles d'hygiène , en particulier des couches-culottes , dans lesquelles le système d'attaches utilisé jusqu'à présent était un système d'attaches adhésives. De manière conventionnelle, dans un article d'hygiène du type couche-culotte, comprenant une feuille extérieure imperméable, une feuille intérieure perméable et un matelas absorbant disposé entre lesdites feuilles extérieure et intérieure, la fermeture de l'article autour de la taille de l'usager était réalisée par deux systèmes d'attaches aptes à réaliser la fermeture des deux côtés de l'article. Dans un mode connu de réalisation, chaque système comprend une patte d'attache , fixée latéralement selon un bord de la partie arrière de la feuille extérieure et également un élément frontal sur la partie avant de la feuille extérieure, permettant de rigidifier cette partie avant et permettant le collage et le décollage répétés de la patte d'attache adhésive. Selon l'enseignement du document FR-A-2.534.781 , I'élément frontal est une bande unique en matière plastique collée sensiblement sur toute la largeur de la partie avant de la feuille extérieure.
Par analogie avec l'expérience des systèmes d'attaches adhésives, les producteurs de couches-culottes ont disposé sur les pattes d'attaches latérales les éléments mâles du système d'attaches mécaniques. Quant aux éléments femelles dudit système, ils sont rapportés , par exemple sous la forme d'une bande unique transversale sur la partie avant de la feuille extérieure. Cette disposition permet, avec une faible quantité d'éléments mâles sur la patte d'attache latérale d' obtenir un serrage adapté autour de la taille de l'usager.
A la connaissance du demandeur, on n'a jamais proposé de disposer sur les pattes d'attaches latérales les éléments femelles et sur la partie avant de la feuille extérieure les éléments mâles. On peut en effet s'attendre dans cette configuration à un certain nombre de désagréments. La présence des éléments mâles donne à la bande qui la supporte une rigidité très importante, ce qui pourrait constituer une gêne pour l'usager, si la bande était appliquée comme précédemment sur quasiment toute la largeur de la partie avant de la feuille imperméable. Si pour limiter ou éviter ce désagrément, on cherche à réduire la largeur de la bande supportant les éléments mâles , on a alors une perte de résistance mécanique pouvant entraîner une déchirure lors de l'ouverture du système d'attaches.
L'objet de l'invention vise à remédier à ces inconvénients. II concerne un article d'hygiène du type couche-culotte, comprenant une feuille extérieure imperméable, une feuille intérieure perméable, un matelas absorbant disposé entre les deux dites feuilles , et deux systèmes d'attaches permettant de refermer l'article autour de la taille de l'usager, chaque système comprenant une patte d'attache fixée latéralement selon un bord de la partie arrière de la feuille extérieure et au moins un élément frontal sur la partie avant de la feuille extérieure apte à coopérer avec ladite patte d'attache. De manière caractéristique selon l'invention, s'agissant d'un système d'attaches mécaniques , la patte d'attache est pourvue d'éléments femelles, notamment du type boucles, et l'élément frontal , de faible largeur, est pourvu d'éléments mâles ; de plus ledit article d'hygiène comprend au moins une bande de renforcement qui est fixée sur la partie avant de la feuille extérieure, au droit de (ou des) I'élément frontal (aux) et sur une largeur supérieure à ce (ou à ces) dernier(s).
Dans une première variante de réalisation, les moyens mâles d'attaches sont rapportés sur la bande de renforcement, celle-ci étant fixée sur la face externe de la feuille extérieure.
Dans une seconde variante de réalisation, I'élément frontal est fixé sur la face externe de la feuille extérieure et la bande de renforcement est fixée sur la face interne de la feuille extérieure.
La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va être faite d'un exemple de réalisation d'une patte d'attache, porteuse d'éléments femelles du type boucles, pour système d'attaches mécaniques et d'une couche-culotte équipée de tels systèmes d'attaches, illustrée par le dessin annexé dans lequel: - La figure 1 est une représentation schématique en coupe des trois bandes à superposer pour constituer la patte d'attache, - La figure 2 est une représentation schématique en coupe de la patte d'attache composée des trois bandes de la figure 1, - La figure 3 est une représentation schématique en coupe d'une patte d'attache d'un autre mode de réalisation, - La figure 4 est une représentation schématique en coupe de la patte d'attache de la figure 2 mise en place selon le bord latéral de la partie arrière de la couche-culotte, - La figure 5 est une représentation schématique en coupe de la patte d'attache de la figure 4 coopérant avec les éléments mâles placés sur la partie avant de la couche et - La figure 6 est une représentation en perspective d'une couche-culotte équipée de systèmes d'attaches mécaniques selon l'invention.
On connaît l'utilisation de systèmes d'attaches mécaniques pour la fermeture d'articles d'hygiène du type couches-culottes. Dans tous les modes de réalisation connus un tel système comprend une patte d' attache qui est fixé latéralement selon un bord de la partie arrière de la feuille extérieure et qui comporte des éléments mâles d'attaches mécaniques, du type crochets , harpons , têtes de clous. Ces éléments mâles coopèrent, pour la fermeture du côté de la couche-culotte avec les éléments femelles qui sont portés sur la partie avant de la feuille extérieure. Ces éléments femelles, du type boucles, sont constitués par exemple par un non-tissé ou par un textile tricoté ou gratté qui est collé sous forme d'une bande transversale sur toute la largeur de la partie avant de la feuille extérieure de la couche-culotte.
La caractéristique originale de la présente invention consiste dans le fait que la patte d'attache 1 , qui est fixée selon un bord latéral 2 de la partie arrière 3 de la feuille extérieure 4 comporte des éléments femelles 5 d'attaches mécaniques , c'est-à-dire des éléments en forme de boucles. Par contre la partie avant 6 de la feuille extérieure 4 est pourvue d'éléments mâles 7.
Dans l'exemple illustré à la figure 6 ces éléments mâles 7 sont constitués d'une bande de faible largeur e qui est disposée sensiblement dans la partie centrale d'une bande de renforcement 8 qui est une feuille en matière plastique, elle-même collée sur la face externe de la feuille imperméable 4 dans la partie avant 6.
La présence de la bande de renforcement 8 permet d'éviter les risques de déchirure de la feuille extérieure 4 lors de la réouverture du système d'attaches mécaniques.
L'eau formée au cours de la réaction ainsi que le solvant peuvent être éliminés par distillation sous pression réduite à une température allant de 700C à 1200C et, de préférence comprise entre 800C et 1000C.
Selon la présente invention, on opère sous agitation et de préférence sous bullage de gaz inerte tel que l'azote.
Selon la présente invention, on utilisera les composants RA et R1A ainsi que l'anhydride maléique dans un rapport molaire anhydride maléique/(RA + R1A) au moins égal à 1,5 et, de préférence compris entre 2 et 2,5.
Selon la présente invention, le rapport des pourcentages molaires RA/R1A peut varier dans une large mesure. Ce rapport peut aller de 1/99 à 99/1 et, de préférence, compris entre 20/80 et 80/20.
A titre d'illustration de composants RA utilisables selon la présente invention, on citera les alcools ROH tels que le méthanol, l'éthanol, le npropanol, le n-butanol, le n-pentanol, le n-hexanol, le 2-éthylhexanol, le noctanol, le n-décanol ou un mélange d'au moins deux des alcools précités les 1,2-époxyalcanes CnH2nO tels que le 1,2-époxybutane, le 1,2époxyhexane, le 1,2-époxyoctane, le 1,2-époxydécane ou un mélange d'au moins 2 des époxyalcanes précités.
On utilisera de préférence le 2-éthylhexanol.
A titre d'illustration de composants R1A utilisables selon la présente invention, on citera les alcools R10H tels que le 1-nonacosanol (alcool montanylique), le hentriacontanol, le n-triacontanol (alcool myricylique), les mélanges d'alcools primaires saturés ayant une masse moléculaire moyenne en poids Mw allant de 375 à 700, une polydispersité Mw/Mn voisine de 1 (Mn représentant la masse moléculaire moyenne en nombre) et une distribution régulière des radicaux hydrocarbonés aliphatiques linéaires en fonction de la longueur des chaînes hydrocarbonées, les mélanges de 1,2-époxyalcanes ayant une masse moléculaire moyenne en poids Mw allant de 313 à 632.
On utilisera de préférence un mélange d'alcools primaires saturés ayant une masse Mw égale à 460 ou un mélange d'époxyalcanes ayant une masse Mw égale à 632.
Selon la présente invention, on utilisera, pour 1 mole d'anhydride maléique au moins 0,50 mole d'oxyde de dialkylétain (R2)2Sn=O et, de préférence, une quantité allant de 0,75 mole à 0,85 mole.
A titre d'illustration d'oxydes de dialkylétain utilisables selon la présente invention, on citera l'oxyde de diméthylétain, I'oxyde de dibutylétain, l'oxyde de dioctylétain.
On peut également utiliser lors de la préparation de la composition à base de maléates d'organoétain au moins un chlorure d'alkylétain (R2)xSnCl4x à la place d'un oxyde de dialkylétain (R2)2Sn=0.
La présente inenti()n propose un système dans lequel on utilise l'émetteur normal de radiocommunication d'un aéronel ou d'un autre site de commande pour émettre les signaux de commande, pour le contrôle du vol d'un missile, lancé à partir dc l'aéronef ou d'un autre site. Ceci est réalisé par l'utilisation d'une unité d'insertion de données sur l'aènnel. l'unité comprenant un micro-ordinateur portable muni d'un processeur de données et d'un modem pour convertir les signaux informatiques en des signaux audio pour transmission sur la porteuse de radiocommunication de l'aéronef. Le processeur de données est préprogrammé pour la commande du missile, les signaux de commande en ce qui concerne les coordonnées de la cible étant saisis.
pour exploitation par le processeur de données, sur un clavier, par le pilote. On utilise la sortie audio du modem pour moduler la porteuse de l'émetteur radio. le signal audio étant reçu et exploité par un ordinateur embarqué sur le missilc. pour la commande du vol du missile. I,a présence d'un écran d'affichage et de tonalités indique au pilote que le micro-ordinateur est prêt à émettre. permettant au pilote de basculer sur une Iréquence indépendante utilisée pour la commande du missilc.
l'émission vers l'ordinateur dc commande dc vol du missile étant validée par Ic pilote au moyen de son commutateur d'activation d'émission. A la fin de l'émission par le micro-ordinateur, un deuxième signal ainsi qu'un message d'affichage sont reçus.
invitant le pilote à relâcher le bouton d'émission. Liant que la radio de communication est accordée sur la fréquence de commande du missile, le pilote peut surveiller des remissions envoyées par l'ordinateur du missile.
C'est cn conséquence un but dc l'invention de permettre l'utilisation d'un émetteur dc radiocommunication normal d'un aéronef pour l'émission dc signaux de commande d'un missilc.
l'lus précisément, l'invention propose donc un système permettant d'exploitei un dispositif d'intercommunication/communication vocale radio ordinairc pour la transmission de signaux de commande à partir d'un site de commande vers un récepteur radio et un système de commande informatique sur un missile, caractérisé en ce qu'il comprend : une unité d'insertion de données située sur le site, cette unité comprenant un processeur de données, un modem pour la conversion des signaux de sortie dudit processeur de données en des signaux audio ou basse fréquence, une unité de commande audio et un clavier; ledit processeur de données étant prépro- grammé pour la commande du missile, le clavier étant susceptible d'êtrc activé manuellement pour fournir des signaux de commande cn correspondancc aux coordonnèes d'une cible; un casque, comprenant un microphone, raccordé à ladite unité de commande audio , la sortie du signal audio ou basse fréquence dudit modcm étant fournie à ladite unité de commande audio , et des moyens permettant la commande dc ladite unité de commande audio lui permettant de recevoir, en alternance, soit le signal de sortie du microphonc dudit casque, soit le signal de sortie dudit modem, pour son transfert audit dispositif d'intercommunication/communication radio.
De préférence, ledits moyens de gestion dc ladite commande audio compren- nent le processeur de données.
L'invention propose également un procédé permettant d'utiliser, cn alternance.
un système de communication radio, soit pour des communications vocales, soit pour la transmission de signaux de commande audio générés par un ordinateur pour la commande de missile, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes de raccordv- mcnt d'un signal de sortie audio ou basse fréquence obtenu dudit ordinateur à une unité de commande audio raccordement d'un microphone à ladite unité de commande audio ; raccordement dc la sortie dc ladite unité de commande audio au système de radi oLomm un icat i on ; et la commande de ladite unité de commande audio pour de relier, en alternance, soit la sortie dudit ordinateur, soit la sortie dudit microphone, au système de communication radio pour la transmission par ledit système.
De préférence. Ic dispositif de commutation de la commande audio est commandé par un microprocesseur dans ledit ordinateur.
D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront de la description détaillée qui suit en rapport avec le dessin annexé.
La figure unique est un schéma à blocs fonctionnel d'un mode de réalisation préféré de l'invention.
i?n se référant à la figure unique, on a illustré un mode de réalisation préféré de l'invention.
L'unité d'insertion de données 10 est, de préférence, un micro-ordinateur portatif; alimenté par batteries, dans lequel sont intégrés un modem et un soussystème de relais audio. On peut utiliser pour ceci une unité disponible dans le commerce, telle que le modèle 4010 fabriqué par Octagon Systems, Westminster, Colorado, Etats-Unis. L'unité peut être fixée à la jambe du pilote par des sangles pour faciliter sa manipulation.
La sortie audio de l'unité d'insertion de données est envoyée, à partir du bloc de commande audio 1 8, au dispositif d'intercommunication/radio Il de l'aéronef (ou d'un autre site de commande). Des signaux vocaux du pilote sont reçus par l'unité de commande audio à partir du casque 22 du pilote. L'unité de commande audio 1 8 du dispositif d'insertion de données est situe entre le cable de casque/de microphone du pilote et le système mc d'i ntercommunication, utilisant le même type de connecteur utilise habituellement quand le dispositif d'insertion de données n'est pas présent.
L'unité d'insertion de données utilise un modem interne qui peut être un modem à 1 200 baud pour la conversion des informations numériques générées par le processeur de données 21 , représentant des infonnations de cible et des commandes pour le missile, en un signal audio, ou basse fréquence, qui est transmis par la radio 11 à la radio et à l'ordinateur 20 sur le missile. I.'ordinateur 20 comporte un modem similaire au modem 1 7. et des signaux peuvent être renvoyés vers l'unité d'insertion de données 1 0 à partir de l'émetteur de la radio et de l'ordinateur 20. I,e pilote peut utiliser le clavier 14 pour la saisie de données représentant les coordonnées de la cible à destination du 21. Un afficheur à cristaux liquides indique au pilote le moment où il doit activer son émetteur radio pour émettre les signaux vers la radio et l'ordinateur 20.
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111.1.2 CONDITIONS DE PRESULFURATION DU CATALYSEUR Une charge de 40 ml (28 g) de catalyseur est traitée à 1500C pendant 8 heures sous courant d'azote à pression atmosphérique. Puis le réacteur est mis en pression à 15 bars d'hydrogène, et à la température de 1500C on injecte la charge liquide constituée de n-hexadécane additionné de diméthyldisulfure (préparation sur la base de 2 g de DMDS pour 100 g d'hexadécane) avec un débit de 150 ml et l'hydrogène avec un débit de 30 I/h mesuré à pression atmosphérique, tandis que le catalyseur est soumis à un programme de température qui consiste en une première montée de 20"C/h effectuée jusqu'à 220"C avec un palier de une heure à 220"C, puis d'une deuxième montée à 30"C/h jusqu'à 300"C suivie d'un palier final de 2 heures à 300"C. Toute l'opération de présulfuration est effectuée à la pression de 15 bars.
Après refroidissement du réacteur sous courant d'azote, le catalyseur est récupéré en atmosphère d'argon pour un traitement par solvant.
111.1.3 SECHAGE DU CATALYSEUR SULFURE A sa sortie du réacteur, le catalyseur est encore imprégné d'hexadécane. II est traité sous argon au soxhlet par de l'isooctane au reflux. Après 5 heures d'extraction, les contrôles analytiques montrent que l'échantillon de catalyseur ne contient plus d'hexadécane.
L'élimination du solvant est effectuée par traitement du catalyseur dans un réacteur tubulaire en verre à double enveloppe par chauffage à 1200C sous courant d'argon pendant 3 heures. Le catalyseur ainsi séché est alors prêt pour être testé.
111.2 Test d'activité en HDS du thiophène du catalyseur Co-Mo/alumine présulfuré au DMDS Le catalyseur présulfuré au DMDS a été soumis au protocole opératoire du test de référence (partie I) pour la mesure d'activité HDS: - broyage et tamisage à 0,2-0,5 mm sous argon; - chargement dans le réacteur expérimental du catalyseur tamisé en quantité appropriée pour obtenir un même taux de transformation du thiophène que dans le cas du test de référence (sulfuration à l'H2S du catalyseur Co-Mo/alumine KF 742-13 Q); - traitement du catalyseur par le mélange H2S-H2 à 15 % de H2S selon le protocole du test de référence (partie l); - test HDS du thiophène selon le protocole du test de référence (partie I) Le test donne une vitesse de disparition du thiophène de 5,88 kg/h et par kg de catalyseur, ce qui correspond à une valeur d'activité relative massique: RWA = 131,3 (sur la base d'une RWA = 100 attribuée au test de référence).
IV. TESTS DU CATALYSEUR Co-MolALUMINE PRETRAITE PAR DU TERTIODODECYLMERCAPTAN ET PRESULFURE AU DMDS Cette série de tests a pour but de déterminer les gains d'activités en HDS du thiophène qu'on peut obtenir avec le catalyseur Co-Mo/alumine KF 742-1.3 Q lorsque ce dernier a été prétraité par le tertiododécylmercaptan (TDM) et ensuite présulfuré au DMDS comme dans l'essai précédent.
IV. 1 Pré traitement du catalyseur Co-Mo/alumine par le TDM Deux échantillons du catalyseur Co-Molalumine KF 742-1.3 Q ont été prétraités au TDM dans des conditions identiques à celles qui ont été utilisées dans la partie Il.
Le premier échantillon (30 g) a été imprégné par 18 ml de solution à 3 % de soufre (solution à 19 % en poids de TDM dans l'isooctane). Le deuxième échantillon (30 g) a été imprégné par 18 ml de solution à 9 % de soufre (solution à 57 % en poids de TDM dans l'isooctane). Aprés imprégnation et élimination du solvant isooctane, les deux échantillons ont été traités thermiquement selon la procédure décrite dans la partie Il, puis conservés en atmosphère d'azote.
IV.2 Présulfuration au DMDS des catalyseurs prétraités au TDM Les deux échantillons du catalyseur Co-Molalumine KF 742-1.3 Q prétraités au TDM ont été soumis à une sulfuration complète au DMDS dans l'appareillage décrit précédemment avec la même charge d'hexadécane additionné de DMDS et sous pression d'hydrogène.
L'échantillon de catalyseur (40 ml) est chargé sous atmosphère d'azote dans le réacteur qui est ensuite chauffé rapidement à 100"C. A cette température le réacteur est mis en pression à 15 bars d'hydrogène. On injecte la charge liquide (2 g de DMDS pour 100 g de n-hexadécane) avec un débit de 150 ml/h et l'hydrogène avec un débit de 30 I/h mesuré à pression atmosphérique. Après un premier palier de une heure à 100"C, une première montée en température à 25"C/h est effectuée jusqu'à 1500C avec un palier de une heure à 1500C, puis une deuxième montée en température à 20"C/h jusqu'à 220"C et un palier de une heure à 220"C, enfin une montée en température à 30"C/h jusqu'à 300"C suivie d'un palier final de 2 heures à 300"C. Toute l'opération de sulfuration au DMDS est effectuée à la pression de 15 bars.
Les deux échantillons récupérés après sulfuration ont été traités sous argon au soxhlet par de l'isooctane au reflux et séchés ensuite à 1200C sous courant d'argon.
IV.3 Tests d'activité en HDS du thiophène des catalyseurs prétraités au TDM et présulfurés au DMDS Après sulfuration au DMDS, les deux échantillons préalablement prétraités au TDM ont été soumis au protocole opératoire du test de référence (partie I) pour la mesure d'activité HDS: - broyages et tamisages à 0,2-0,5 mm sous argon; - chargement dans le réacteur expérimental d'une quantité de cataly seur déterminée pour obtenir le même taux de transformation du thiophène que dans le cas du test de référence (sulfuration à I'H2S du catalyseur Co-Mo/alumine KF 742-1.3 Q); - traitement des catalyseurs par le mélange H2S-H2 à 15 % de H2S selon le protocole du test de référence (partie l); - test HDS du thiophéne selon le protocole du test de référence (partie 1).
Les résultats obtenus dans les tests d'activité HDS pour chacun des deux échantillons de catalyseur (N 8 et N 9 ) sont présentés dans le tableau cidessous sous forme de vitesses de conversion du thiophéne exprimées en kg/heure de thiophène transformé par kg de catalyseur. Ces valeurs sont traduites en activités relatives massiques (RWA) sur la base d'une RWA = 100 attribuée au test de référence (partie 1).
Pour l'échantillon référence (DMDS), il s'agit de l'échantillon de catalyseur présulfuré au DMDS (partie III).
Prétraitement I Sulfuration HDS du thiophène Echantillon TDM DMDS Vitesse RWA catalyseur (solution: % S) ~ ~ kg/h.kg.cata Référence (DMDS) Non Oui 5,88 131,3 N 8 3 Oui 6,36 C. 142,1 N 9 9 Oui 6,72 150,1 V. TESTS DU CATALYSEUR Co-Mo/ALUMINE PRESULFURE AU DMDS ET AU TERTIODODECYLMERCAPTAN Cette série de tests a pour but de déterminer les gains d'activités en HDS du thiophène qu'on peut obtenir avec le catalyseur Co-Mo/alumine KF 742-1.3 Q, lorsqu'il a été présulfuré "in-situ" par des mélanges de DMDS et de tertiododécylmercaptan ou par le tertiododécylmercaptan seul.
V.1 Présulfurations "in-situ" du catalyseur Co-Mo/alumine - Charges de catalyseur : 40 ml (28 g) de Co-Mo/alumine KF 742 1.3 Q - Charges de présulfuration : Les différentes charges de présulfuration utilisées pour ces essais contiennent la même teneur en soufre que la charge de référence au DMDS-hexadécane, soit 1,33 % en poids de soufre.