INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En revanche, il n'a jamais été proposé des moyens de réglage de la position angulaire du pied du patineur par rapport au sol.
En effet, il est généralement admis qu'il est préférable que le pied du patineur soit le plus bas possible sur toute sa longueur afin que le pied se trouve le plus près possible du sol.
Or, selon une première phase de la démarche inventive, il a été constaté que plus le talon est soulevé par rapport à l'appui plantaire, plus le patin devient maniable. Ceci est particulièrement intéressant pour la pratique du hockey ou en présence de situations variées telles qu'offertes par le patin en ville ou sur rue.
Par contre, il est vrai que pour la pratique de la vitesse ou pour effectuer des courses de longue distance, il est préférable que le pied soit le plus près possible du sol.
C'est sur la base de ces constatations que l'invention se propose de réaliser un patin comportant une chaussure formée d'une tige et d'une semelle externe associée à une platine supérieure d'un châssis sur une partie inférieure duquel sont disposés le ou les organes de patinage, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de réglage de la position angulaire du pied du patineur par rapport au sol, agissant sur la différence de hauteur entre l'appui du talon du pied du patineur et son appui plantaire au niveau des métatarses, de manière à obtenir une variation d'angle allant d'une position du pied sensiblement plane ou parallèle au sol vers une position relevée de l'appui du talon par rapport à l'appui plantaire.
Les avantages d'un réglage de la différence de hauteur entre l'appui au niveau des métatarses et l'appui au niveau du talon sont les suivants: - plus la différence de hauteur est faible (comprise entre environ 11 et 13 mm), plus le patin est stable, d'où des phases de poussée plus longues et des amplitudes de mouvement plus grandes. Ceci est particulièrement préconisé pour la pratique de la vitesse, des courses de longue distance (entre 15 et 200 km), la pratique de l'entraînement sur route, sur piste cyclable,...etc., - une différence de hauteur intermédiaire comprise entre 14 et 17 mm procurera un patin polyvalent (pratique de type "fitness"). Celui-ci permettra de faire aussi bien de la longue distance ou de la moyenne distance que des jeux tels que le hockey par exemple ou tout simplement les déplacements permettant de remplacer le vélo (déplacements en ville, pour le plaisir, pour faire des courses,...etc.), - une différence de hauteur maximum sera par contre réservée aux disciplines nécessitant une très grande maniabilité comme par exemple le hockey. Dans ce cas, la différence de hauteur pourra atteindre 25 mm.
Le réglage de différence de hauteur selon l'invention permet donc au patineur, dans le premier cas, d'affiner les réglages en fonction de la puissance de la technique et de la distance à parcourir, et dans le second cas, de pouvoir régler son patin (dit polyvalent) en fonction de la discipline qu'il préfère pratiquer. Dans ce second cas, la pratique de type "fitness" s'effectuera autour d'une différence de hauteur de 15 mm, et la pratique du hockey nécessitera plutôt une différence de hauteur située entre 18 et 20 mm, voire même 25 mm.
On comprend bien par là que plus la différence de hauteur des appuis plantaires et talon est importante, plus le patin est maniable, en revanche, plus cette différence de hauteur est faible, plus le patin est stable.
D'une manière générale, le patin représenté sur la figure 1 est constitué d'un châssis 1 de section transversale en forme de U et constitué de deux flasques latéraux 2 sur lesquels sont fixées les roues 4, et d'une platine de montage 3 sur laquelle est fixée, par sa semelle externe 6, la chaussure 5.
La chaussure 5 est constituée par une coque 10 prolongeant ladite semelle externe 6. Cette coque est relativement rigide et s'étend selon le présent exemple jusqu'au niveau des malléoles à partir desquels s'étend un collier articulé 13, s'étendant vers le haut jusqu'au bas du mollet et entourant tout le bas de jambe. Le collier est ouvert à sa partie avant pour permettre la mise en place du pied dans la chaussure et est muni de moyens de serrage 15 de type connus en soi. Par ailleurs, la coque 10 comporte sur sa partie avant une ouverture 1 1 destinée également au passage du pied et d'un système de fermeture 20 de type connu en soi pour la fermeture de la chaussure proprement dite et le serrage du pied. La chaussure pourrait également être construite de façon différente, en ayant par exemple une partie coque couvrant tout le pied, ou au contraire une partie coque plus réduite et se limitant seulement à la partie semelle externe 6.
Selon le concept général de l'invention, le patin précité comporte des moyens de réglage de la position angulaire du pied du patineur par rapport au sol, agissant sur la différence de hauteur entre le plan T d'appui du talon du pied du patineur et le plan P d'appui plantaire du même pied au niveau des métatarses, de manière à obtenir une variation de l'angle oc, défini par les deux plans P et T, allant d'une position du pied sensiblement plane et parallèle au sol S vers une position relevée du plan d'appui du talon T par rapport au plan d'appui plantaire P. Ce concept général est illustré schématiquement par la figure 2 montrant des moyens de réglage disposés à l'intérieur de la chaussure 5 entre la coque 10/semelle exteme 6 et une semelle inteme 30.
Toutefois, dans ce cas précis étant donné la complexité de la cavité 1, il est conseillé de réaliser d'autres puits d'accès pour connaître la superficie et le volume de cette cavité. Pour déterminer les positions judicieuses où il convient de réaliser ces nouveaux puits, on utilise les images fournies par la caméra vidéo 16 au moniteur 28. Une forte variation de la distance mesurée pour une faible variation de l'angle a est également un signe caractéristique.
En particulier, entre les points 2b et 2c, la distance avec le télémètre 14 varie beaucoup tandis que l'angle a est presque constant. Il y a une discontinuité de l'évolution de la distance mesurée en fonction de l'angle a et on peut vérifier sur la figure 2 qu'il y a entre les points 2b et 2c un endroit de la cavité 1 non encore balayé par le faisceau du télémètre. Elle représente encore une zone d'ombre, où aucune mesure de distance n'a encore pu être effectuée.
Un même raisonnement s'applique à une forte variation de distance mesurée rapportée à la variation de profondeur.
A la figure 3, en réalisant un nouveau puits d'accès 32, on a déterminé la surface de mesure 34. On voit ainsi qu'en agissant de proche en proche, il sera possible de déterminer toute la surface de la cavité et donc le volume de celle-ci, en faisant varier la profondeur. L'ensemble des formes de la cavité peut ainsi être déterminé.
Sur la figure 3, on a repéré 36 à 62 l'ensemble des puits de forages permettant cette détermination complète de la cavité 1.
Il sera alors possible par traitement informatique de calculer la superficie de la cavité et son volume. fi s'agira en particulier de ne pas compter deux fois les surfaces déterminées à partir de puits différents.
Bien entendu l'invention n'est nullement limitée à la réalisation illustrée. Ainsi, on pourrait gérer le déplacement des moyens de mesure en rotation et en profondeur à partir de l'ordinateur 28 et d'actionneurs (tels que des moteurs électriques) commandés par l'ordinateur 28.
On pourrait traiter informatiquement l'image fournie par la caméra vidéo afin de déterminer les formes de la cavité. Cette solution risquerait toutefois d'être fort onéreuse.
On pourrait utiliser des moyens de mesure à plusieurs faisceaux lasers.
Il serait également envisageable de ne réaliser qu'un puits d'accès et de déplacer les moyens de mesure dans la cavité dans différentes directions, en fonction des formes rencontrées.
L'axe du puits d'accès, l'axe de rotation des moyens de mesure et la direction dans laquelle est mesurée la hauteur pourraient ne pas. être parallèles ou ne pas être verticaux.
La présente invention concerne un dispositif de pesage incorporé à un engin de manutention de charges, plus particulièrement à un transpalette, ce dispositif permettant de déterminer et d'indiquer le poids de la charge supportée par le transpalette.
On connaît déjà des engins de manutention, tels que des transpalettes manuels et des chariots élévateurs, équipés de dispositifs de pesage qui permettent de connaître immédiatement le poids des charges soulevées et transportées, sans le secours d'une balance fixe, donc avec un gain appréciable de manipulations, de temps, de place et d'investissement.
A titre d'exemple, on peut ici citer le brevet français NO 8817038 / 2639931 du même Inventeur, qui décrit un engin de manutention équipé d'un dispositif de pesage, et plus particulièrement un transpalette manuel comportant plusieurs capteurs de poids disposés sous le récepteur de charge, ainsi qu'un système de correction de niveau et une électronique qui traite les informations en provenance des capteurs de poids, en effectuant une correction en fonction de l'inclinaison de l'engin. Un tel ensemble permet un pesage très précis, mais en contrepartie il est complexe et coûteux.
Or il existe un besoin de transpalettes équipés d'un dispositif de pesage moins précis, donc plus simple et d'un prix moins élevé, qui donnent toutefois une indication de poids significative (par exemple à 5 kg près pour une charge pouvant atteindre au maximum 2 tonnes) et répondant à la plupart des exigences rencontrées dans la pratique.
Un autre principe de pesage, applicable aux engins de manutention tels que transpalettes, habituellement pourvus d'un circuit hydraulique alimentant un vérin de levée, consiste à prévoir un capteur de pression d'huile disposé soit en un point du circuit hydraulique, soit directement sur le vérin hydraulique de levée. Un tel principe, évoqué par exemple dans la demande de brevet français NO 9213194 / 2697629, comporte de nombreux inconvénients - Le capteur de pression ne fournit pas directement une indication de poids.
La présente invention a pour objet d'améliorer encore l'aspect éteint d'un tel feu. En particulier, elle vise à donner au feu un aspect éteint encore plus uniforme et encore plus conforme à la couleur des bandes colorées. Un autre objet de la présente invention est de donner conjointement à ce qui est mentionné ci-dessus un
aspect de profondeur au feu très apprécié des stylistes.
Pour ce faire, la présente invention propose un feu de signalisation, notamment pour véhicules, qui comprend: - une source de lumière, - des moyens récupérateurs de flux aptes à diriger le flux lumineux émis par la source selon une première direction d'ensemble, - un premier écran qui comporte des lignes d'éléments optiques agencées selon une seconde direction essentiellement perpendiculaire à la première direction, ces éléments optiques faisant converger le faisceau lumineux issu des moyens récupérateurs, - un second écran qui comprend dans au moins une partie de son épaisseur une alternance de bandes colorées et de bandes translucides, orientées essentiellement selon la seconde direction, caractérisé en ce que: - les lignes d'éléments optiques sont espacées les unes des autres, entre les lignes d'éléments optiques, le premier écran comporte des bandes opaques colorées, - les bandes opaques colorées du premier écran sont situées au droit des bandes colorées du second écran
selon la première direction.
Une personne de taille moyenne, dont les yeux ne sont pas dans l'axe d'un feu conforme à l'invention (i.e. selon la première direction) mais notablement au-dessus, verra donc les bandes opaques colorées du premier écran à travers les bandes translucides du second écran, ce qui donnera une apparence colorée à ces bandes translucides lorsque le feu est éteint. L'aspect uniforme du feu est ainsi nettement amélioré. Selon des aspects préférés mais non limitatifs de la présente invention: - les bandes translucides du second écran ont une largeur nettement inférieure à celle des bandes colorées du second écran; - les lignes d'éléments optiques sont des lentilles cylindriques convexes qui s'étendent sur la face du premier écran tournée vers les moyens récupérateurs de flux; - la distance qui sépare le premier écran et le second écran est de l'ordre de la distance focale des éléments optiques; - la face du premier écran tournée vers le second écran est essentiellement lisse; - les bandes opaques colorées du premier écran sont réalisées par marquage, notamment par tampographie; les bandes opaques colorées du premier écran sont réalisées par surmoulage d'un matériau opaque et coloré sur le premier écran; - les bandes opaques colorées du premier écran sont des catadioptres colorés; - les faces des bandes colorées du second écran tournées vers le premier écran sont lisses; - les faces des bandes colorées du second écran tournées vers le premier écran sont pourvues de catadioptres; - les bandes opaques colorées du premier écran et les bandes colorées du second écran ont la même couleur; - les éléments sont réunis dans un boîtier ouvert sur l'avant pour le passage de la lumière et le second
écran constitue la glace de fermeture dudit boîtier.
Des modes de réalisation de la présente invention vont à présent être décrits en référence aux dessins annexes dans lesquels: - la figure i est une vue en perspective illustrant un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe d'un écran selon le premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 illustrant une variante de réalisation de l'invention; - la figure 4 est une vue en coupe de deux écrans qui illustre un second mode de réalisation de 1'invention.
Dans toute la description qui suit, on considère
à titre d'exemple un feu qui réalise une seule fonction par souci de simplification. Cependant, il doit être bien compris que l'invention trouve aussi application pour des feux multi-fonction; son plus grand intérêt réside d'ailleurs dans cette application particulière. Il suffit alors de réaliser la fonction considérée conformément aux
enseignements de la présente invention.
L'exemple décrit ci-dessous réalise un feu de
recul (lumière émise blanche) d'aspect rouge.
Un feu de signalisation comporte dans un boîtier (non représenté) une lampe 6 dont le filament 61 réalise une source de lumière. Des moyens récupérateurs de flux, en l'espèce un réflecteur 8, permettent de diriger l'ensemble du flux lumineux émis par la lampe 6 vers l'avant selon une première direction générale,
usuellement dénomée axe du feu.
Avantageusement, le réflecteur 8 ré-émet un faisceau lumineux étalé horizontalement mais non-étalé verticalement, ce qui revient à dire que les projections des rayons lumineux dans un plan vertical forment un faisceau parallèle, ou encore que la composante verticale
des rayons lumineux est nulle.
La présente invention concerne les feux de
signalisation, notamment pour véhicules automobiles.
De tels feux réalisent en général plusieurs fonctions de signalisation (feux multi-fonction), comme par exemple celle de feu recul du véhicule, celle de feu d'indication de direction, celle de feu d'indication du freinage du véhicule (communément appelée fonction stop)
ou celle de feu de brouillard.
La norme impose une couleur pour chacune de ces fonctions lorsqu'elle est allumée. Un feu multi-fonction
devra donc émettre des faisceaux de différentes couleurs.
À l'inverse, les stylistes demandent un feu dont l'aspect
éteint soit le plus uniforme possible.
Plus généralement, on souhaite pouvoir réaliser un feu dont l'aspect éteint (notamment sa couleur) soit
différent de l'aspect allumé.
Afin de répondre à ces diverses attentes, la Demanderesse a déjà proposé des feux dont la teinte générale (aspect éteint) est différente de la couleur du faisceau émis par le feu (aspect allumé), notamment dans ses demandes de brevet français publiées sous les numéros
2 604 240 et 2 718 824.
En général, de tels feux comprennent une source de lumière et des moyens récupérateurs de flux aptes à rediriger le flux lumineux émis par la source selon une première direction d'ensemble. Il est prévu en outre un premier écran qui comporte des éléments optiques qui font converger le faisceau lumineux vers des bandes translucides d'un second écran que ce dernier comporte en alternance avec des bandes colorées. Le second écran est
visible depuis l'extérieur.
Ainsi, l'aspect éteint du feu est donné par les bandes colorées alors que la lumière émise par le feu n'est pas colorée ou éventuellemnt colorée dans une
couleur différente de celle des bandes colorées.
On notera que l'invention permet l'utilisation d'une seule rampe d'épandage au lieu de deux comme cela est parfois le cas dans des machines de l'art antérieur.
Par ailleurs, la position centrale de la rampe à liant 26 entre les deux diffuseurs 23 et 24 permet de réduire la distance qui sépare l'extrémité aval des contre-bavettes 23b et 24b. Ainsi, est réduite la période de temps entre la dépose du liant par la rampe 26 et celle du matériau par lune ou l'autre de contre-bavettes. Il en résulte qu'il est possible d'utiliser des liants à rupture rapide.
Cette considération entraîne une diminution voire une quasisuppression de l'effet de déport latéral lorsqu'on répand du matériau en courbe. En effet, dans les machines de l'art antérieur, les lignes d'épandage du matériau et celles d'épandage du liant ne sont alors pas superposées dans la mesure où la distance mentionnée ci-dessus devait être relativement importante. Tel n'est pas le cas, selon 1' invention.
On notera également que l'invention permet également les opérations dites de cloutage qui consistent au répandage de gravillons, généralement de gros diamètre suivi du répandage du liant.
On notera encore que la description qui vient d'être faite considère que la ou les machines selon l'invention comportent une benne ou trémie. On comprendra que l'invention englobe également les modes de réalisation pour lesquels la ou lesdites machines se montent sur une benne d'un véhicule.
SYSTèME INTEGRE DE COMMUNICATION DE DONNEES ET D'ACCUS AUX DONNEES INCLUANT L'INTERFACE DE DONNEES D 'APPLICATION Domaine de l'invention La présente invention concerne un système de communication de données et d'accès aux données intégré, et, plus particulièrement, un système de communication de données adapté pour pratiquer un événement dans une première application, créer un objet de données à l'aide de la première application pendant la pratique de l'événement, et le communiquer entre la première application et une antémémoire et une base de données suivant la pratique de l'événement en mémorisant de manière indépendante l'objet de données dans l'antémémoire et dans la base de données pendant un état d'enregistrement persistant ou transitoire ; et un système d'accès aux données adapté pour accéder de manière indépendante, à la base de données par une seconde application afin de récupérer l'objet de données, déterminer un intérêt porté par la seconde application aux versions créées ultérieurement de ltobjet de données, exprimer l'intérêt porté par la seconde application aux objets de données en transmettant un objet d'intérêt à partir de la seconde application vers la première application via une application serveur, et transmettre les versions créées ultérieurement de l'objet de données directement à partir de la première application vers la seconde application.
Les programmes informatiques qui fonctionnent avec un réseau comportent souvent de multiples programmes fonctionnant simultanément. I1 est fréquemment nécessaire que des informations, telles que des événements, soient transférées d'un premier programme vers un autre, soit au sein d'un même poste de travail, soit à travers un réseau de postes de travail informatiques interconnectés. Un opérateur au niveau d'un des postes de travail peut traiter des informations en utilisant différents programmes fonctionnant simultanément dans le poste de travail ou sur le réseau de postes de travail. L'opérateur peut aussi récupérer des informations en utilisant de multiples programmes informatiques s exécutant simultanément dans le même poste de travail ou sur le réseau de postes de travail interconnectés. I1 est par conséquent important que les informations soient transférées rapidement et facilement entre les multiples programmes fonctionnant sur un seul poste de travail ou sur plusieurs postes de travail interconnectés.
La technologie du logiciel multifenètre est appliquée dans le cas où il est important pour un opérateur d'afficher et d'interagir avec de multiples programmes s'exécutant simultanément dans un système informatique comprenant un ou plusieurs postes de travail postes de travail interconnectés. Une "fenêtre" est définie comme étant une partie d'un écran d'affichage, tel qu'un tube à rayons cathodiques (CRT). La fenêtre recouvre moins de la totalité de l'écran. En résultat, il peut y avoir de multiples fenêtres sur l'écran à un instant donné. D'une manière typique, l'utilisateur déplace un curseur sur l'écran en utilisant un dispositif d'entrée connu sous le nom de souris ou en utilisant de multiples touches sur un clavier. Le curseur peut être déplacé d'une première fenêtre vers une autre sur l'écran, et, lorsque le curseur est présent à l'intérieur d'une fenêtre particulière sur l'écran, l'utilisateur/opérateur est placé en communication avec le programme d'application qui produit cette fenêtre particulière sur l'écran. En résultat, l'opérateur peut accéder à de multiples programmes d'application différents, accomplissant par conséquent des tâches mul tiples sans avoir à charger un nouveau programme à chaque fois qu'une nouvelle tâche doit être effectuée.
Cependant, lors d'un accès simultané à de multiples programmes d'application différents s'exécutant sur un poste de travail ou sur un réseau de postes de travail, il est souvent nécessaire pour un utilisateur/opérateur de transférer des informations d'un premier programme à fenêtes s' exécutant dans un premier poste de travail vers un autre programme à fenêtres s'exécutant soit dans le premier poste de travail, soit dans un second poste de travail différent connecté au premier poste de travail via le réseau. Le transfert d'informations entre programmes fonctionnant dans un environnement multifenetre est décrit dans la présente description ; cependant, un tel environnement multifenêtre n'est pas nécessaire à l'implémentation de l'invention décrite dans la présente description, telle que revendiquée.
I1 existe au moins trois techniques habituelles pour transférer des informations entre programmes fonctionnant simultanément dans un système informatique.
La première technique habituelle est appelée "couper et coller". Celle-ci consiste à pointer sur et à sélectionner des informations, telles que du texte ou des données, dans une fenêtre pour les mettre en surbrillance et, ainsi, les séparer des autres informations dans la fenêtre. L'utilisateur appuie sur un bouton ou une touche spéciale qui déplace les informations sélectionnées vers une zone de mémoire spécialement désignée par le système d'exploitation et connue sous le nom de "mémoire de collage" ou "presse-papiers". L'utilisateur déplace alors le curseur vers une autre fenêtre qui est adaptée pour recevoir les informations. Un "bouton coller" ou commande est sollicité par l'utilisateur pour récupérer les informations mémorisées à partir de la zone de mémoire désignée et pour les placer au niveau de l'emplacement indiqué par le curseur. Il est à noter que toutes les étapes de ce procédé sont exécutées par l'utilisateur.
La deuxième technique habituelle établit .une connexion programmée entre deux programmes, lesquels peuvent afficher chacun des informations dans une fenêtre.
Les deux programmes doivent etre conçus pour répondre à une commande d'entrée prédéterminée qui amène le déplacement d'informations d'un programme vers un autre. Cette opération peut aussi s'effectuer entièrement sous la commande de l'utilisateur et requiert une entrée utilisateur pour fonctionner. Chaque chemin de communication entre paires de programmes doit être programmé dans le code des deux programmes, ce qui crée un système rigide. Il est aussi difficile d'ajouter de nouveaux chemins de communication ou de modifier des chemins de communication existants.