REVENDICATIONS 1- Patin du type à roulettes ou à roues en ligne comportant une chaussure (2) à être associée à une platine supérieure (4) d'un châssis (500) sur lequel sont disposées les roues de patinage (6A à 6D) et disposant d'un bloc de freinage (7) solidaire d'une partie arrière du châssis (500) et susceptible d'entrer en contact par frottement avec le sol par soulèvement avant du patin (100), caractérisé en ce que le châssis (500) est constitué par: - une première partie (500A) comportant la platine supérieure (4) associée à la semelle (3) et dont une partie avant porte au moins une roue (6) et une partie arrière porte le bloc de freinage (7), - une seconde partie (500B) interposée entre au moins une roue avant et le bloc de freinage (7), et supportant au moins deux roues arrière (6A, 6B), - un axe de liaison et d'articulation (1100) des première et seconde parties (500A, 500B) de châssis (500) entre elles disposé à l'avant de l'axe tibial (X, X) d'un utilisateur. 2- Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (800) de limitation du débattement angulaire de la première partie (500A) du châssis (500) par rapport à la seconde (500B), de manière à autoriser leur articulation relative lors d'un soulèvement de l'avant de la première partie (500A) pour l'obtention d'une phase de freinage en conservant au moins deux roues (6A, 6B) au sol, et à interdire la même articulation lors d'un soulèvement de l'arrière du patin (100) au cours d'une poussée sur celui-ci s'effectuant en phase de patinage. 3- Patin selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (800) de blocage du mouvement relatif des premières et secondes parties de châssis respectivement (500A, 500B) en position de patinage. 4- Patin selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte un organe (20) de verrouillage et de déverrouillage pour le déblocage des moyens de blocage en cas de freinage. 5- Patin selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est actionné en déverrouillage par au moins un organe de commande (23, 24) solidaire de la tige de la chaussure et actionnable lors d'un pivotement ou basculement de ladite tige vers l'arrière. 6- Patin selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de limitation (800) du débattement angulaire de la première partie (500A) du châssis (500) par rapport à la seconde (500B) comprennent un organe de verrouillage et déverrouillage (20) des parties entre elles qui est susceptible de coulisser dans une lumière oblongue (21) ménagée sur la seconde partie (500B) du châssis (500) s'étendant radialement à partir d'un centre (O) coïncidant avec celui de l'axe d'articulation (1100), ladite lumière (21) étant partiellement superposable avec une autre lumière (22) incurvée, sensiblement perpendiculaire à la lumière oblongue (21) ménagée sur la première partie (500A) du châssis (500) selon un arc de cercle (a) réalisé à partir d'un centre coïncidant avec celui (O) de l'axe d'articulation (1100), ladite lumière (22) présentant une partie coudée (22a) coïncidant avec la lumière oblongue (21) de la seconde partie (500B) du châssis (500), de manière que l'organe de verrouillage et de déverrouillage (1100) assurent d'une part, le verrouillage des deux parties (500A, 500B) du châssis (500), lorsqu'il se trouve au fond de la lumière oblongue (21) et de la partie coudée (22a) de la lumière incurvée (22) lorsqu'elles sont en coïncidence dans une phase de patinage, et d'autre part, le déverrouillage desdites parties de châssis par translation commandée dudit organe (1100) vers l'extrémité opposée de la lumière oblongue (21) et de la partie coudée (22a) de la lumière incurvée (22), permettant ainsi son débattement dans ladite lumière incurvée (22) d'où de la seconde partie (500B) de châssis (500) par rapport à la première (500A) dans une phase de freinage s'effectuant par soulèvement de la partie avant du patin. 7- Patin selon la revendication 6, caractérisé en ce que la commande en translation de l'organe (20) dans ses lumières (21, 22) vers une position de déverrouillage s'effectue par l'intermédiaire de deux doigts de commande latéraux (23, 24) agissant sur des extensions latérales (20a, 20b) dudit organe (20), externes audit châssis (500), lesdits doigts (23, 24) étant issus d'un collier mobile (25) articulé (26) sur la chaussure (2) et basculable vers l'arrière jusqu'à une mise en butée avec un plan d'appui (27) ménagé au niveau du talon (28) de ladite chaussure (2) et à partir de laquelle mise en butée, initie le mouvement de basculement de l'avant du patin (100) pour une phase de freinage, l'organe (20) étant alors déverrouillé pour permettre son coulissement dans la lumière incurvée (22) ménagée sur la première partie (500A) de châssis (500) et conséquemment, le débattement de cette dernière par rapport à la seconde (500B). 8- Patin selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage et de déverrouillage (20) est rappelé automatiquement vers le fond de la lumière oblongue (21) et de la partie coudée (22a) de la lumière incurvée (22) lorsqu'elles sont en coïncidence, pour une phase de patinage, par l'intermédiaire d'un organe de rappel élastique (29) en appui sur une partie fixe (b) de la seconde partie (500B) du châssis (500). 9- Patin selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la première partie (500A) du châssis (500) est rappelée automatiquement pour une remise en ligne de l'ensemble des roues (6A à 6D), après une phase de freinage, par l'intermédiaire d'un ressort de rappel élastique (1000) interposé entre une partie fixe (32) de ladite première partie (500A) et un plan d'appui (31) dirigé vers l'avant, de la seconde partie (500B), tendant à faire pivoter la première partie (500A) par rapport à la seconde (500B) autour de l'axe d'articulation (1100). 10- Patin selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'axe de liaison et d'articulation (1100) des deux parties (500A, 500B) de châssis (500) entre elles, correspond à un axe d'articulation de l'une quelconque des roues (6B à 6D), à l'exception de la roue arrière (6A). 11- Patin selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la seconde partie (500B) de châssis (500) portant deux (6A, 6B), trois (6A, 6B, 6C), quatre (6A, 6B, 6C, 6D), ou la totalité des roues est constituée par une chape métallique montée sur la première partie (500A) par l'intermédiaire d'une part, de l'axe d'articulation (1100) et d'autre part, par l'organe de verrouillage et de déverrouillage (20) constituant également des moyens de limitation du débattement angulaire (800).