REVENDICATIONS 1 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement entre elles de deux portions de revêtement routier séparés par une fente, comprenant deux profilés (1) de rives et une garniture élastique (2) interposée entre les deux profilés (1), le joint comprenant en outre des moyens de scellement tels que des barres ou des câbles (4, 5) disposés parallèlement aux profilés (1) et reliés audits profilés (1) par des pattes de liaison (3), les moyens de scellement et les pattes noyés dans une résine de comblement du volume compris entre les bords latéraux extérieurs du profilé et les bords de la réservation, caractérisé en ce que le profilé présente une face longitudinale inclinée selon un angle compris entre 300 et 450, les pattes de raccordement étant fixée sur cette face inclinée, les pattes de raccordement présentant une extrémité de liaison dont l'axe longitudinal forme un angle sensiblement égal à l'angle d'inclinaison de la face de raccordement avec l'axe longitudinal de l'extrémité opposee. 2 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication principale caractérisé en ce que les pattes de liaison (3) présentent une forme "twistée". 3 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication principale caractérisé en ce que les pattes de liaison (3) sont formés par des tiges en aluminium présentant à un tiers environ de leur longueur un angle de 30 à 450. 4 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication 1, 2 ou 3 caractérisé en ce que la patte de liaison est raccordée à la face inférieure du profilé, cette face inférieure étant incliné selon un angle d'environ 370, les deux faces convergent vers l'extérieur du profilé. 5 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication 1, 2 ou 3 caractérisé en ce que la patte de liaison est raccordée à un une zone plane longitudinale inclinée du profilé formant un angle d'environ 370 avec le plan de la surface supérieur, les deux faces convergent vers l'intérieur du profilé. 6 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les pattes de liaison sont soudées sur le profilé de façon à ce que l'une des extrémités de la patte soit solidaire de la face inclinée du profilé. 7 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication 6 caractérisé en ce que la patte de liaison est soudée sur le profilé par deux cordons de soudures, l'un s'étendant le long du bord transversal de la patte et sur la face inclinée du profilé, l'autre s'étendant le long de l'arête inférieure extérieure du profilé et sur la face supérieure de l'extrémité de la patte, avant la zone de torsion. 8 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'extrémité extérieure de la patte présente deux trous pour le passage des éléments de scellage. 9 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les pattes et les moyens de scellage sont noyés dans un mortier de résine comprenant un liant formé par une résine de type bitume-epoxy. 10 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication 9 caractérisé en ce que le mortier de résine comporte, pour 10 kg de résine, environ 16 kg de gravillons BR47 et entre 38 et 45 kg de gravillons G51. 11 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon la revendication 9 caractérisé en ce que le mortier de résine comporte, pour 10 kg de résine, environ 16 kg de gravillons BR47 et entre 38, 45 kg de gravillons G51, environ 10 kg de gravillons S21 et environ 28 kg de 4/6 porphyre. 12 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les profilés (1) sont en aluminium. 13 - Joint de chaussée ou de trottoir pour le raccordement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la garniture (2) est réalisée par une juxtaposition d'alvéoles (20, 21, 22) tubulaires de sections hexagonales.