Les proportions et la géométrie des différentes parties dudit dispositif de jonction entre l'écrou-noix 11 du vérin 1 et le vantail 6 du portail doivent permettre d'obtenir le fonctionnement suivant: Dans le cas normal o le vantail 6 est actionné par le vérin 1, le levier intermédiaire d'articulation 14 est bloqué à l'équerre 17 du vantail 6 par la vis de blocage 20; c'est pourquoi le levier ne peut pas tourner par rapport au vantail 6 sur l'axe de circulation 16, comme illustré aux figures 2 3 et 7. Alors, l'écrou-noix 11 du vérin I se trouve joint au vantail 6 seulement par l'articulation 15 du levier intermédiaire; pour cette raison, lorsqu'elle est déplacée de l'un à I'autre coté la vis de manoeuvre 10 provoque les mouvements respectifs d'ouverture et de fermeture du vantail 6, comme indiqué à la figure 2. En cas d'urgence, pour effectuer la manoeuvre manuelle du vantail 6 du portail, le levier intermédiaire d'articulation 14 est débloqué de l'équerre 17 du vantail 6 dévissant la vis de blocage 20 du trou 22' de la dite équerre 17 comme illustré à la figure 8. Dans ce cas, le levier intermédiaire 14 peut tourner soit par rapport à l'écrou-noix 11 du vérin I sur l'articulation 15, soit par rapport à l'équerre 17 du vantail 6 sur l'articulation 16,donc le vantail 6 peut être déplacé à la main sur son axe d'oscillation 7, c'est à dire ouvert ou fermé manuellement en faisant osciller le corps 2 du vérin 1 autour de son point d'appui 3 et en déplaçant en même temps le levier intermédiaire 14 soit par rapport à l'écrou-noix 11, soit par rapport au vantail 6 de ses articulation 15 et 16, alors que l'écrou-noix 11 du vérin I est fixé dans sa position sur la vis de -7- manoeuvre 10, comme aux figures 4 et 5. En effet, quand le levier intermédiaire d'articulation 14 est débloqué du vantail 6,il se forme un quadrilatère articulé constitué du vérin 1, du vantail 6, du levier intermédiaire 14 et du bras idéal fixe entre le point d'appui 3 du vérin 1 et l'axe d'oscillation 7 du vantail 6, qui peut être déformé sans déplacement de l'écrou-noix 11 du vérin, de sorte que deviennent possibles l'ouverture et la fermeture du vantail 6 par manoeuvre manuelle. A la figure 5, en lignes hachurées est illustrée la position de fermeture du portail 6, et en lignes continues est illustrée la position d'ouverture du portail 6 obtenue par manoeuvre manuelle une fois que le levier intermédiaire d'articulation ait été débloqué de l'équerre 17, de sorte qu'on permet sa rotation autour de l'axe d'articulation 16 La figure 4 illustre en lignes continues une position initiale du vantail 6 à l'ouverture par manoeuvre manuelle d'urgence Le mode de réalisation selon les figures I à 8 se réfère à un portail, dont le vantail 6 permet - s'il est constitué par exemple de barreaux - d'effectuer de l'extérieur le déblocage avec la clé 23. En cas de portails dont les vantaux ne permettent pas l'accès de I'extérieur, par exemple constitués d'un panneau continu, l'invention prévoit la variante selon la figure 9 dans laquelle on emploie les mêmes nombres de référencé qu'aux figures 1 à 8 A la différence de ces figures toutefois la vis de blocage 20 est logée et montée de manière pivotante, mais non coulissante selon son axe, et non basculante, dans un trou prévu dans l'équerre 17 solidaire avec le vantail 6 et sortant sur la surface de feuillure 19 de l'équerre La tête de la vis de blocage 20 est logée dans un orifice 27 prévu dans le panneau du portail 6 en correspondance du trou de passage de la vis 20 à travers l'équerre 17 et est munie de préférence d'un fourreau fixe 28. La tête de la vis 20 est accessible par la clé 23 du coté extérieur du portail, à travers un trou dans la tête extérieure du