REVENDICATIONS 1. Amortisseur hydroélastique de traînée pour pale de rotor de giravion, destiné à être monté entre deux organes d'un rotor, dont un premier organe est une pale du rotor ou un organe de liaison de ladite pale à un moyeu du rotor, et le second organe est ledit moyeu, ou une pale voisine sur le rotor, ou un organe de liaison de ladite pale voisine audit moyeu, pour contrôler le mouvement de traînée de ladite pale par rapport audit second organe, et comprenant - au moins un corps (11, 31) d'enveloppe externe, tubulaire, métallique et sensiblement cylindrique, - au moins une tige centrale (12, 32), au moins en partie engagée sensiblement coaxialement dans ledit corps (11, 31), - au moins deux supports élastiques (13, 14 ; 33, 34), supportant ladite tige (12, 32) dans ledit corps (11, 31) en assurant un rappel élastique du corps et de la tige vers une position relative initiale, - au moins un piston (15c, 35c), disposé entre les deux supports élastiques (13, 14 ; 33, 34), et solidaire en mouvement de l'un (15c, 32) des deux éléments que sont ledit corps (15c, 35c) et ladite tige (12, 32), et - au moins deux chambres (20a, 20b ; 40a, 40b) délimitées dans ledit corps (11, 31), autour de ladite tige (12, 32), de part et d'autre dudit piston (15c, 35c), et chacune entre ledit piston (15c, 35c) et l'un respectivement des supports élastiques, comprenant chacun au moins un manchon élastomérique (13, 14 ; 33, 34) élastiquement déformable et solidaire du corps (11, 31) et de la tige (12, 32) de manière à procurer une raideur et à assurer une fermeture étanche de la chambre (20a, 20b ; 40a, 40b) correspondante, les deux chambres remplies d'un fluide hydraulique ayant des volumes variables en sens opposé lors de déplacements relatifs essentiellement axiaux de la tige (12, 32) et du corps (11, 31), et étant en communication l'une avec l'autre par au moins un orifice de laminage (22, 23a, 23b, 42) du fluide hydraulique pour procurer un amortissement du mouvement de trainée, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un passage (22, 42) délimité radialement vers l'extérieur directement par la paroi dudit corps métallique (11, 31) et parcouru par du fluide laminé circulant entre les deux chambres (20a, 20b ; 40a, 40b) lors de mouvements relatifs de la tige (12, 32) et du corps (11, 31). 2. Amortisseur hydroélastique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit passage (22) est en communication avec l'une au moins des chambres (20a, 20b) par au moins un orifice de laminage (23a, 23b). 3. Amortisseur hydroélastique selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit passage (42) délimite au moins un orifice de laminage du fluide hydraulique. 4. Amortisseur hydroélastique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ledit passage (22, 42) est délimité, sur la plus grande partie de sa longueur, entre ledit corps (11, 31), vers l'extérieur, et ledit piston (15c, 35c), vers l'intérieur. 5. Amortisseur hydroélastique selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit passage (22) est en communication avec l'une au moins desdites chambres (20a, 20b) par au moins un orifice (23a, 23b) ménagé dans ledit piston (15c). 6. Amortisseur hydroélastique selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que ledit piston (15c) est solidaire d'une entretoise tubulaire externe (15), fixée dans le corps (11), et à laquelle les manchons élastomériques (13, 14) sont solidarisés par des faces radiales externes, ledit piston (15c) faisant saillie sur l'entretoise externe (15) radialement vers l'intérieur et coulissant avec étanchéité autour de la tige centrale (12) par au moins un joint d'étanchéité dynamique (21). 7. Amortisseur hydroélastique selon la revendication 6, caractérisé en ce que les manchons élastomériques (13, 14) sont solidarisés par des faces radiales internes à une entretoise tubulaire interne (17) fixée autour de la tige centrale (12), et le piston (15c) coulisse avec étanchéité par ledit joint dynamique (21) autour d'une partie centrale (17c) de ladite entretoise interne (17). 8. Amortisseur hydroélastique selon l'une quelconque des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que ledit piston (35c) est solidaire d'une entretoise tubulaire interne (37) fixée autour de la tige centrale (32) et à laquelle les manchons élastomériques (33, 34) sont solidarises par des faces radiales internes, ledit piston (35c) faisant saillie sur l'entretoise interne (37) radialement vers l'extérieur et vers ledit corps (31), avec la paroi interne duquel le piston (35c) délimite ledit passage (42) dont chacune des extrémités débouche directement dans l'une respectivement des deux chambres (40a, 40b). 9. Amortisseur hydroélastique selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit passage (22, 42) est axial et annulaire.