Revendications 1. Accouplement mécanique entre d'une part un arbre dit arbre primaire et d'autre part un arbre dit arbre secondaire, comportant un organe dit organe à évolution cyclique, cet organe ayant au moins un état dit de repos lorsque l'un des arbres est par rapport à l'autre arbre dans une position angulaire dite alignée, et passant cycliquement lorsque les arbres cessent d'être dans cette position alignée parce que l'un des arbres tourne par rapport à l'autre, - dans un premier temps dit temps de compression de cet état dit de repos à un état dit état de travail, - dans un second temps dit temps de décompression, de cet état dit de travail à l'état dit de repos, et ainsi de suite, une différence d'un tour complet entre l'arbre primaire et l'arbre secondaire pouvant comporter un nombre entier ou non de tels cycles comprenant chacun au moins un temps dit temps de compression et au moins un temps dit temps de décompression, ledit organe à évolution cyclique n'empêchant pas l'arbre primaire de tourner à une vitesse différente de l'arbre secondaire, caractérisé par le fait que, par construction, - une partie de l'énergie fournie par l'arbre primaire pendant ledit temps de compression est stockée par ledit organe à évolution cyclique, - cette énergie stockée est restituée pendant ledit temps de décompression sous forme d'un travail de rotation de même sens que le couple qui existerait entre ledit arbre primaire et ledit arbre secondaire s' ils étaient reliés rigidement. 2. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la déformation angulaire totale de l'accouplement pendant le temps de compression est plus grande que sa déformation angulaire pendant le temps de décompression. 3. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'énergie stockée pendant le temps de compression l'est dans un ressort. 4. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'énergie stockée pendant le temps de compression l'est dans la vitesse prise par une masse. 5. Accouplement mécanique selon la revendication 4, caractérisé par le fait que l'augmentation de la vitesse de rotation de ladite masse s'opère par construction en même temps que l'augmentation de sa distance à l'axe de rotation dudit organe à évolution cyclique (ci-après dénommé axe du dispositif), et que la diminution de la vitesse de rotation de ladite masse s'opère par construction en même temps que la diminution de sa distance à l'axe du dispositif. 6. Accouplement mécanique selon les revendications 4 ou 5, caractérisé par le fait que la géométrie du dispositif de guidage, contraint ladite masse à se rapprocher ou, selon le cas à s'éloigner, de l'axe du dispositif en s' éloignant respectivement vers l'intérieur ou vers l'extérieur, de toute trajectoire que pourrait prendre naturellement ladite masse sous l'effet des forces auxquelles elle peut être soumise. L'on entend ci-avant par "forces auxquelles est soumise ladite masse" : la force centrifuge et la force résultant de son énergie cinétique, le couple qui lui est transmis par les arbres et celui qui résulte de l'énergie cinétique de l'organe à évolution cyclique. 7. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend un organe dit organe à évolution cyclique et - l'une ou l'autre des deux roues libres suivantes - une roue libre coopérant d'une part avec l'arbre primaire et d'autre part avec un point fixe, cette roue libre empêchant l'arbre primaire de tourner dans un sens opposé au sens de rotation du moteur, - une roue libre coopérant d'une part avec l'arbre primaire et d'autre part avec ledit organe à évolution cyclique, cette roue libre permettant audit organe à évolution cyclique de tourner dans le sens de rotation de l'arbre primaire plus vite que l'arbre primaire, - et/ou l'une ou l'autre des deux roues libres suivantes - une roue libre coopérant d'une part avec l'arbre secondaire et d'autre part avec un point fixe, cette roue libre empêchant l'arbre secondaire de tourner dans un sens opposé au sens de rotation du moteur, - et/ou une roue libre coopérant d'une part avec l'arbre secondaire et d'autre part avec ledit organe à évolution cyclique, cette roue libre permettant audit arbre secondaire tourner dans le sens de rotation de l'arbre secondaire plus vite que ledit organe à évolution cyclique. 8. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que - l'un des deux arbres, dit arbre A comporte un engrenage circulaire dont l'axe de rotation est confondu avec l'axe de rotation de cet arbre, cet engrenage étant solidaire en rotation de l'arbre A, - l'autre arbre, dit arbre B comporte un point solidaire de l'arbre B, sensiblement distant de l'axe de rotation de cet arbre, - ces deux ensembles sont reliés par un second engrenage circulaire coopérant avec le premier, ce second engrenage entraînant avec lui en rotation une manivelle elle-même reliée par son extrémité à l'extrémité d'une tige dont l'autre extrémité est reliée mécaniquement audit point solidaire de l'arbre B. 9. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait qu'un ressort tend à rapprocher ou à éloigner l'un de l'autre ledit point solidaire de l'arbre B et ledit axe dudit second engrenage. 10. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite manivelle entraîne en rotation une masse qui s'écarte et se rapproche de l'axe du dispositif lorsque ledit point solidaire de l'arbre B et ledit axe dudit second engrenage se rapprochent ou s'éloignent. 11. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que ledit organe à évolution cyclique comporte un élément mis en rotation par la rotation d'un arbre dit premier arbre, cet élément comportant un organe de guidage guidé par un guide susceptible d'être entraîné en rotation par le mouvement dudit organe de guidage, et ledit guide étant susceptible d'entraîner en rotation l'autre arbre. 12. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'organe de guidage est entraîné en rotation autour de l'axe du dispositif par l'extrémité d'un bras articulé dont l'autre extrémité est entraînée en rotation par l'arbre primaire. 13. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit organe de guidage est - soit un galet, ledit guide étant un chemin de roulement délimitant la trajectoire du galet, - soit deux galets dont les axes sont solidaires, ledit guide étant constitué par un chemin de roulement pour chaque galet, la trajectoire du galet étant ainsi délimitée vers ses deux côtés par le chemin de roulement considéré, - soit un chemin de roulement, ledit guide étant un galet dont la trajectoire est limitée par ledit chemin de roulement, - soit deux chemins de roulement, ledit guide étant constitué par deux galets dont les axes sont solidaires, la trajectoire de chacun de ces galets étant ainsi limitée vers les deux côtés par les deux chemins de roulement considérés, les galets pouvant ou non comporter une surface extérieure anti-chocs comme un bandage élastique ou un pneu. 14. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, ledit organe de guidage étant un galet ou un ensemble de deux galets, caractérisé par le fait que l'axe de rotation dudit galet ou de la platine supportant l'ensemble de deux galets peut rouler le long d'un couple de fentes pratiquées dans deux plaques perpendiculaires à l'axe du dispositif et solidaires en rotation de l'arbre primaire. 15. Accouplement mécanique selon l'une ou l'autre des revendications 11 à 14, caractérisé par le fait qu'il existe plusieurs guides pris parmi les suivants - un ou plusieurs guides dits guides de marche avant, appartenant à un ensemble dit "ensemble avant", susceptible(s) d'entraîner ledit autre arbre dans le même sens de rotation que ledit premier arbre, - un ou plusieurs guides dits guides de marche arrière, appartenant à un ensemble dit "ensemble arrière", susceptible(s) d'entraîner ledit autre arbre dans un sens de rotation opposé au sens de rotation dudit premier arbre, - et zéro ou un guide dit guide de point mort appartenant à un ensemble dit "ensemble point mort", non susceptible d'entraîner ledit autre arbre en rotation, que les surfaces de ces guides soient raccordées les unes avec leurs voisines immédiates par des surfaces de raccordement progressif, ou que l'ensemble des guides ait une forme progressive de façon qu'il y ait une infinité de guides, - et que l'accouplement comporte un moyen mécanique connu permettant de choisir quel guide ou couple ce guides est utilisé pour guider l'organe de guidage, que ce moyen mécanique connu étant manuel ou motorisé, piloté ou non par un ordinateur. 16. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que ledit ensemble de point mort est situé entre l'ensemble de guide(s) dit ensemble avant et l'ensemble de guide(s) dit ensemble arrière. 17. Accouplement mécanique selon les revendications 15 ou 16, caractérisé par le fait que le rotor entraînant 1' (les) organe (s) de guidage peut coulisser longitudinalement le long de l'arbre le mettant en rotation, afin de coopérer avec l'un ou l'autre desdits chemins de roulement, ce coulissement étant commandé par un moyen de commande manuel ou motorisé, piloté ou non par un ordinateur. 18. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que ledit rotor coopère avec l'arbre le mettant en rotation par des rainures hélicoïdales, de façon que ledit rotor soit entraîné vers l'ensemble dit ensemble avant lorsque le moteur accélère l'arbre secondaire, et entraîné vers l'ensemble dit ensemble avant lorsque le moteur ralentit l'arbre secondaire. 19. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications 15 à 18, les organes de guidage étant des galets ou ensemble de galets, caractérisé par le fait que - ce ou ces galet(s) a (ont) une surface de roulement à section convexe et que le guide dit de point mort a une section concave. - ledit élément de point mort peut se déplacer légèrement, latéralement entre ledit élément avant et ledit élément arrière, - le frottement dudit élément de point mort sur l'un des éléments dits éléments avant ou arrière voisins entraîne sa rotation à la même vitesse que l'élément voisin considéré, - et le déplacement longitudinal dudit élément de point mort est provoqué par un appui latéral du ou des galets sur ledit guide de point mort, cet appui latéral étant lui-même provoqué par le déplacement longitudinal dudit galet par ledit moyen mécanique permettant de choisir quel guide ou couple ce guides est utilisé pour guider le galet. 20. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, dont ledit organe à évolution cyclique comprend au moins un électro-aimant, solidaire en rotation d'un arbre, et un élément susceptible d'être attiré ou repoussé par cet électro-aimant et solidaire en rotation de l'autre arbre, caractérisé par le fait que l'électro-aimant est nourri d'un courant alternatif, dans un sens pendant tout ou partie du temps de compression et du sens opposé pendant tout ou partie du temps de décompression. 21. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que l'ensemble formé par ledit électro-aimant et ledit élément susceptible d'être attiré ou repoussé par ledit électro-aimant - est utilisé pendant la phase de compression comme un moyen de produire de l'électricité - et/ou est utilisé pendant la phase de décompression comme un moteur électrique 22. Accouplement mécanique selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit organe à évolution cyclique est constitué par - un arbre secondaire dit outil tournant comportant une surface dite de surface de coopération de l'outil, cette surface n'étant pas un plan perpendiculaire à l'axe de rotation dudit outil, - un arbre primaire dit manche pouvant tourner librement autour de l'axe dudit outil, - une bague pouvant tourner librement autour de l'axe dudit outil, comportant une surface dite de surface de coopération de la bague, cette surface n'étant pas un plan perpendiculaire à l'axe de rotation de dudit outil, - un ressort reliant ledit manche et ladite bague de façon que lesdites surfaces de coopération s'appuient l'une sur l'autre. 23. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par que fait qu'il existe des repères gradués sur ladite bague et sur ledit outil, à proximité immédiate desdites surfaces de coopération. 24. Accouplement mécanique selon l'une ou l'autre des deux revendications précédentes, caractérisé par que fait que le couple nécessaire pour franchir le temps de compression dans un sens de rotation n'est pas égal au couple nécessaire pour franchir le temps de compression dans l'autre sens. 25. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif connu comme une roue libre, empêchant l'un des arbres de tourner dans un sens vis à vis de l'autre arbre. 26. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il est constitué par l'assemblage de deux dispositifs selon l'une quelconque des revendications précédentes, de même type ou de type différent les deux dispositifs ayant en commun - soit le même arbre primaire - soit le même arbre secondaire - soit l'un pour arbre secondaire l'arbre primaire de l'autre, 27. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'un quelconque des deux arbres primaire ou secondaire comporte un accouplement élastique susceptible de se déformer angulairement pendant le temps de décompression d'un angle égal à la déformation angulaire de l'accouplement, sous l'effet du couple résistant de l'arbre secondaire. 28. Accouplement mécanique selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que ladite déformation dudit accouplement élastique ne peut se produire qu'en dessous d'une vitesse de rotation donnée dudit arbre, la force centrifuge s'appliquant à une masse mise en rotation s'opposant à partir de cette de vitesse de rotation à une déformation suffisante dudit accouplement élastique. 29. Accouplement mécanique selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit organe dit organe à évolution cyclique est disposé à un emplacement constituant un noeud de vibration de la transmission.