REVENDICATIONS [1] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) par un système électronique de contrôle (7) coopérant avec un moteur à combustion interne (1) multicylindre à cycle quatre temps équipant un véhicule automobile, ce signal de synchronisation (NOCYL) permettant le repérage d'un instant prédéterminé dans le déroulement du cycle moteur dans chacun des cylindres du moteur, tel que le passage au Point Mort Haut Admission, ledit système électronique de contrôle (7) gérant les conditions de combustion dans chacun des cylindres du moteur à partir de stratégies adaptées exploitant les informations transmises par des moyens de mesure correspondants permettant de surveiller le fonctionnement du moteur et notamment des moyens de mesure (10) fournissant un signal (Cg) permettant de suivre la qualité des combustions et d'un capteur de position (22) coopérant avec une couronne dentée (12) portée par le vilebrequin du moteur adressant au système électronique de contrôle (7) un signal correspondant au défilement des dents de la couronne (12) qui après traitement permet de générer un signal (PMH) de repérage des passages au Point Mort Haut des cylindres du moteur, caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes a) suivi des conditions de fonctionnement du moteur et lorsque des conditions prédéterminées sont réunies b) modification d'au moins un facteur régissant la combustion dans un cylindre donné de référence (n0 1) de façon à provoquer une altération contrôlée de la combustion qui n'engendre aucun à-coup perceptible par le conducteur c) détection, grâce audit signal (Cg) produit par lesdits moyens de mesure (10), d'une altération de la qualité de la combustion dans ledit cylindre de référence (n0 1) consécutive à la modification opérée à l'étape b), et de l'instant de survenue de ladite altération d) détermination du délai d'apparition de l'altération de la combustion pour le cylindre de référence (n0 1) séparant la modification dudit facteur et de la détection de ladite altération qui en résulte, et identification de l'instant prédéterminé dans le déroulement du cycle de fonctionnement moteur pour ledit cylindre de référence ( n l); e) élaboration du signal de synchronisation (NOCYL), ledit signal de synchronisation étant initialisé à l'instant prédéterminé dans le déroulement du cycle moteur pour le cylindre de référence (n0 1) identifié à l'étape d), ledit signal de synchronisation (NOCYL) étant ensuite phasé avec ledit signal de repérage des passages au Point Mort Haut (PMH) en suivant l'ordre de succession des combustions dans les cylindres. [2] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites conditions prédéterminées requises pour opérer l'altération de la combustion incluent des conditions sur les paramètres agissant sur le fonctionnement du moteur de façon que l'altération de la combustion produite dans le cylindre de référence (n l) ne puisse pas être ressenti par le conducteur, lesdites conditions étant par exemple le passage du rapport de transmission audessus d'une valeur prédéterminée et/ou le maintien du régime de rotation moteur ou encore de la pression d'admission dans des plages de valeurs prédéterminées. [3] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites conditions prédéterminées incluent également des conditions de stabilité de toute ou partie des paramètres agissant directement sur la qualité des combustions du moteur, tels que le régime de rotation du moteur, ou l'avance à l'allumage, ou la pression d'admission, ou encore l'état stable des consommateurs électriques du véhicule. [4] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'altération de la combustion est opérée par une modification prédéterminée de la valeur de la richesse du mélange carburé admis dans le cylindre donné de référence (n0 1). [5] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 4, caractérisé en ce que la modification prédéterminée de la valeur de la richesse consiste en une diminution de cette dernière, ladite diminution étant adaptée suivant les conditions de fonctionnement du moteur et notamment selon la pression de l'air d'admission, de façon à produire une altération de la combustion qui soit sensiblement identique quel que soit le point de fonctionnement du moteur. [6] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'altération de la combustion est opérée par une modification correspondante de la quantité de carburant injectée pour le cylindre donné de référence (n0 1), ladite modification étant réalisée par application dans la formule de calcul du temps d'injection d'un coefficient correcteur multiplicatif cartographié (PARTINJ), ledit coefficient étant de préférence compris entre 0,5 et 0,95. [7] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'injection de la quantité de carburant modifiée est opérée sur un seul cycle moteur et dans un seul tour vilebrequin. [8] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites étapes de détection et de détermination du délai d'apparition de l'altération de la combustion pour le cylindre de référence consistent à comparer les valeurs dudit signal (Cg) produit par lesdits moyens de mesure (10) au cinquième (Cg(5)) et au septième (Cg(7)) demitours vilebrequin suivant le Point Mort Haut débutant le tour où est opéré l'injection de carburant modifiée et, à déduire de la valeur et du signe de la différence entre ces deux valeurs (Cg(7)-Cg(5)), l'instant prédéterminé dans le déroulement du cycle pour le cylindre de référence (n0 1). [9] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le signal permettant de suivre la qualité des combustions exploite une grandeur représentative du couple gaz moyen (Cg) produit par chacune desdites combustions. [10] Procédé pour produire un signal de synchronisation (NOCYL) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite grandeur représentative du couple gaz moyen (Cg) est obtenue par des moyens d'analyse (10) du régime instantané de rotation du moteur, ou par des moyens d'analyse de la pression de l'air d'admission, ou encore par des moyens d'analyse de la composition des gaz d'échappement.