REVENDICATIONS =:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:=:= 1. Convoyeur à palettes articulées, du type à chaîne d'entraînement (10) à boucle fermée, à niveaux superposés, portée par une structure support (12) munie de moyens de guidage et entraînement de la chaîne et à palettes portecharge entraînées, en charge, sur le niveau supérieur et, & vide, tête en bas, sur le niveau inférieur, des moyens étant prévus aux extrémités du convoyeur pour accompagner les palettes dans leur mouvement de basculement pour passer d'un niveau à l'autre, caractérisé en ce que - d'une part, les palettes (14) comportent chacune au moins deux parties constituées de deux plateaux (15,16) supports de charge séparés, accolés et reliés par une liaison du type biellette (23), agencée en dessous du plan des plateaux, entre deux talons (21) de support et entraînement de la palette, solidaires respectivement des deux plateaux, faisant saillie en dessous dudit plan perpendiculairement à ce dernier, alignés dans l'axe de déplacement de la palette et disposés chacun en porte-à-faux par rapport au plateau porteur en sorte de permettre le relevage mutuel des plateaux, à la manière d'un livre à plat que l'on referme, autour d'un axe transversal audit axe de déplacement de la palette, chaque talon (21) étant, en outre, flanqué de galets (25) de suspension de la palette le long du niveau inférieur de la boucle de transport, - et, d'autre part, ladite structure support du convoyeur est constituée d'un moyen (11,12) de support et guidage d'au moins une chaîne à rouleaux (10), muni, le long du niveau supérieur, de moyens (33,34) de guidage des talons (21) des palettes en appui sur la face externe du brin supérieur de la chaîne et, le long du niveau inférieur, de moyens (33,34) de retenue en suspension des palettes par l'intermédiaire des galets (25) des talons (21), ces galets étant positionnés de manière que le couple de basculement des plateaux de chaque palette en position tête en bas (14b) plaque, via les talons (21), le brin inférieur de la chaîne (10) contre une surface de glissement (35) dudit moyen (11,12) support de chaîne, créant ainsi un entraînement positif de la palette (14b) par la chaîne (10). 2. Convoyeur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite structure support est constituée d'une poutre horizontale (11) portant une chaîne unique (10), les talons (21) des plateaux (15,16) de chaque palette (14) étant disposés dans l'axe médian de cette dernière et circulant dans une fente de guidage latéral ménagée en regard de la chaîne & rouleaux par deux ailes (33) dont les faces internes délimitent avec la face externe de la chaîne (10) un espace retenant prisonnier les galets (25) des talons (21), la chaîne, le long du niveau supérieur, reposant par sa face interne sur un patin de glissement (30) disposé sur la face supérieure de ladite poutre (11), le long du niveau supérieur et, le long du niveau inférieur, se trouvant à distance d'un patin de glissement (35) disposé sur la face inférieure de la poutre. 3. Convoyeur suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les plateaux (15,16) des palettes sont munis sur leurs bords latéraux d'organes de calage anti-roulis, tels que des galets (37) ou patins, coopérant avec des chemins de guidage fixes (36), parallèles à la chaîne (10), de part et d'autre de celle-ci sur son niveau supérieur. 4. Convoyeur suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque palette comporte au moins un taquet (28) solidaire de l'un des plateaux (15,16) et sur la trajectoire duquel peut être positionnée, le long du niveau inférieur, une butée escamotable (43,49) réglable en position, provoquant le rappel des plateaux de la palette en position coplanaire de désolidarisation d'avec le brin inférieur de la chaîne (10). 5. Convoyeur suivant la revendication 4, caractérisé en ce qu'à chaque extrémité est agencé un dispositif de transfert des palettes d'un niveau à l'autre, comprenant un bras rotatif (44,47) entraîné à partir du pignon de renvoi de chaîne, commandant l'effacement momentané de ladite butée escamotable (43,49) et prenant en charge ledit taquet (28) de chaque palette (14). 6. Convoyeur suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que chaque palette (14) est munie d'une butée (29) faisant saillie à l'arrière, selon le sens de déplacement, et susceptible lors de l'arrêt de la palette sur le brin inférieur de la chaîne (10) de provoquer le rappel en position coplanaire des plateaux (15,16) de la palette suivante et sa désolidarisation d'avec ledit brin inférieur, en sorte de réaliser une accumulation automatique des palettes sur ledit brin inférieur. 7. Convoyeur suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte, à chaque extrémité, des moyens de guidage en arc de cercle (42,50) assurant la continuité du guidage desdits talons (21) et galets (25) des palettes. 8. Convoyeur suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'à des fins de raccordement bout à bout de deux convoyeurs identiques (C1,C2 ; C'1,C'2), lesdits moyens de guidage d'extrémité (42,50) sont retirés, ainsi que les moyens de transfert des palettes d'un niveau à l'autre, et sont remplacés par des segments de guidage rectilignes (51) ou curvilignes (55) des talons (21) et galets (25) des palettes (14) sur les niveaux supérieur et inférieur, et des moyens (52 à 54 ; 56) de déplacement des palettes d'un convoyeur & l'autre.