INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le procédé en question de séchage d'un revêtement protecteur en polymère appliqué sur une surface d'un article à partir d'une solution comprenant une étape de maintien du revêtement en polymère dans la plage des températures d'un local technique pendant une durée de 20 s à 1 heure, une étape de maintien ultérieur du revêtement en polymère à une température élevée sous une pression excédentaire suffisant à supprimer le processus de développement des microfissures dans le revêtement qui altèrent ses propriétés protectrices et une étape de refroidissement du revêtement en polymère ("Etude du mécanisme de l'évacuation du solvant depuis une pellicule de photorésistance" par V.P. Lavrisshev, V.A.
Peremyshev, "Elektronnaia tekhnika, édition 5 (53), 1975, pages 58 à 65) est le plus proche de l'invention revendiquée.
Le facteur qui empêche l'action de la formation intérieure des vapeurs et supprime le développement des microfissures gazeuses est la pression extérieure excédentaires pendant qu'on maintient le revêtement protecteur dans les conditions de température élevée.
Le revêtement en polymère séché selon le procédé susmentionné a lui aussi les défauts sous la forme des piqûres et des endroits faibles. On constate, dans celui-ci, la perte de l'adhésion, une durée de vie réduite du revêtement en po lymère pendant laquelle il peut être admis à l'utilisation.
Ces deux inconvénients sont initiés par le processus de développement des microfissures du revêtement pendant son séchage.
Si on supprime dans le processus susmentionné l'étape de maintien du revêtement en polymère à une température élevée, on ne réussit pas toujours à assurer la réalisation des exigences techniques auxquelles doivent satisfaire les propriétés protectrices des revêtements en polymère.
On connaît un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé de séchage d'un revêtement protecteur en polymère appliqué sur un article à partir d'une solution, qui comporte une chambre étanche à haute température mise en communication à l'aide de conduites munies de soupapes avec une conduite de haute pression et avec une sortie débouchant dans le volume extérieur et qui possède une ouverture de chargement avec un obturateur étanche, une ouverture pour le déchargement avec un obturateur étanche, un mécanisme de déplacement de l'article depuis l'ouverture de chargement vers l'ouverture de déchargement et un réchauffeur ("Ensemble de formation des revêtements photorésistifs AFF-2" par V.V. Anufrienko, V.I.
Osnin, V.A. Peremyshev, V.D. Sanderov, V.N. Tsarev, Elektronnaia promyshlennost, n0 5 (77), 1979, pages 50 à 52, Moscou).
Dans ce dispositif, on crée la pression excédentaire à l'étape de maintien du revêtement en polymère aux températures élevées. Dans ce cas, on ne peut créer une pression excédentaire dans la chambre de haute pression qu'après avoir chargé l'article à l'intérieur de la chambre et après avoir fermé l'ouverture de charge par l'obturateur étanche tandis que la réduction de cette pression est réalisée avant que le revêtement ne soit refroidi jusqu'à la température à laquelle, dans les conditions d'une pression normale, on supprime le processus de développement dans le revêtement des microfissures qui altèrent les propriétés protectrices du revêtement.
Par suite d'une petite valeur de l'épaisseur, de quelques parties du micron et d'une faible capacité calorifique, un retrait même insignifiant de l'action de la pression excédentaire par rapport au chauffage du revêtement provoque un effet négatif remarquable. Après qu'on ait introduit le revêtement dans un volume chauffé de la chambre à haute température, il est porté pratiquement instantanément jusqu'à la température du gaz enfermé dans la chambre. Mais il est impossible de créer une pression excédentaire d'une manière instantanée. Le revêtement se trouve dans un état chauffé similaire au moment de la réduction de la pression avant l'ouverture de la chambre de haute température pour le déchargement de l'article.Quant au chauffage du revêtement en polymère sans pression excédentaire, il provoque l'activation de la formation intérieure des vapeurs et crée les conditions favorables au développement des microfissures dans le revêtement protecteur.
On s'est donc proposé de créer un procédé de séchage d'un revêtement protecteur en polymère appliqué sur la surface d'un article à partir d'une solution dans lequel on créerait, à l'étape de maintien à la température d'un local technique, des conditions du séchage du revêtement telles que l'action de la pression excédentaire précéderait l'élévation de la température et de créer, à l'étape de refroidissement, de conditions telles que la réduction de la température précéderait l'interruption de l'action de la pression excédentaire et de créer également un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé qui ne nécessiterait pas de grands frais pour sa fabrication, serait commode et fiable en utilisation.
Le problème ainsi posé est résolu à l'aide d'un procédé de séchage d'un revêtement protecteur en polymère appliqué sur la surface d'un article à partir d'une solution, comprenant une étape de maintien du revêtement en polymère dans la plage de températures d'un local technique pendant une durée comprise entre 20 s et 1 heure, une étape de maintien ultérieur du revêtement protecteur en polymère à une température élevée sous une pression excédentaire, suffisant à la suppression du processus de développement dans le revêtement des microfissures qui altèrent ses propriétés protectrices, et une étape de refroidissement du revêtement en polymère, caractérisé, selon l'invention, en ce qu'on crée ladite pression excédentaire pendant l'étape de maintien du revêtement en polymère dans la plage des températures d'un local technique et en ce qu'on la maintient pendant l'étape de refroidissement du revêtement en polymère, jusqu a ce que ce dernier atteigne la température à laquelle est supprimé, dans les conditions de la pression atmosphérique, le processus de développement dans le revêtement des microfissures.
Le problème posé est résolu également à l'aide d'un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé, comportant une chambre étanche à haute température qui est destinée au maintien du revêtement en polymère à une température élevée, est mise en communication avec une conduite de haute pression et à une sortie débouchant dans le volume extérieur par l'intermédiaire d'une conduite pourvue de soupapes, possède une ouverture de chargement, munie d'un obturateur étanche, une ouverture pour le déchargement pourvue d'un obturateur étanche, un mécanisme destiné à déplacer un article de l'ouverture de chargement vers l'ouverture de déchargement et un réchauffeur, caractérisé, selon 1 invention, en ce qu'il comprend, en amont de la chambre à haute température suivant le sens du déplacement d'un article, une chambre étanche supplémentaire qui est destinée au séchage du revêtement en polymère à la température d'un local technique, et qui est mise en communication avec la chambre à haute température à l'aide de l'ouverture de chargement présentant un obturateur étanche, et qui possède sa propre ouverture de chargement muni d'un obturateur étanche qui est mise en communication par l'intermédiaire d'une conduite munie de soupapes avec la conduite de haute pression et avec une sortie débouchant dans le volume extérieur et qui est équipée d'un mécanisme servant à déplacer un article depuis l'ouverture de chargement de la chambre étanche supplémentaire vers l'ouverture de chargement de la chambre à haute température, ledit dispositif comportant en outre, en aval de la chambre à haute température suivant le sens du déplacement d'un article, une chambre étanche supplémentaire, qui est destinée à refroidir le revêtement en polymère, qui est mise en communication avec la chambre à haute température à l'aide d'une ouverture destinée au déchargement et pourvue d'un obturateur étanche, qui possède sa propre ouverture pour le déchargement présentant un obturateur étanche, qui est mise en communication à l'aide d'une conduite munie de soupapes avec la conduite de haute pression et avec une sortie débouchant dans le volume extérieur, et qui possède aussi un mécanisme déplaçant les articles depuis l'ouverture de déchargement de l'article à partir de la chambre à haute température vers l'ouverture pour le déchargement de l'article depuis la chambre de refroidissement.
Dans le but de réduire le temps nécessaire au refroidissement, il est désirable que la chambre étanche destinée au refroidissement d'un revêtement en polymère soit en outre équipée d'un réfrigérateur.
En créant une pression extérieure excédentaire à l'étape de maintien du revêtement aux températures d'un local technique, on supprime dans le procédé de séchage d'un revetement en polymère appliqué sur la surface d'un article à partir de la solution, l'éventualité de l'action thermique sur le revêtement en polymère avant le moment où est atteinte la pression excédentaire à laquelle on interrompt la croissance des microfissures gazeuses qui altèrent les propriétés protectrices du revêtement.
Il s'avère toutefois qu'on retrouve par suite les avantages importants qui peuvent résulter de l'application de ce dispositif d'actionnement automatique, et du même principe de fonctionnement de la porte, à toute classe d'autocars, autobus et véhicules analogues dans lesquels, d'une manière absolument générale, l'actionnement des portes se réalise actuellement par voie pneumatique, en tirant
parti de l'installation d'air comprimé déjà existante dans le véhicule, et dans les-
quels ces portes présentent aussi en soi une série de graves inconvénients (coûts d'installation, espace nécessaire pour leur déplacement, difficulté d'être intégrées dans la ligne aérodynamique du véhicule, etc) Le dispositif d'actionnement objet de l'invention peut aussi être appliqué à tous ces véhicules et ceci tout autant, ainsi que cela est logique, aux véhicules ayant une structure nouvelle, ainsi qu'à des véhicules déjà en exploitation, en profitant d'une réparation quelconque d'une
certaine importance à laquelle ces véhicules doivent être soumis.
Conformément à ce qui a déjà été indiqué, le dispositif d'actionnement objet de l'invention est destiné à l'actionnement de portes coulissantes, du type déjà en soi connu, qui sont soumises, dans au moins une phase de leur déplacement entre les positions de fermeture et d'ouverture, à un mouvement combiné qui présente
une composante orthogonale vis-à-vis de la direction principale dudit déplacement.
Plus précisément, à partir de la position limite d'ouverture, ces portes se déplacent,
en étant convenablement guidées, parallèlement au flanc de la carrosserie du vé-
hicule correspondant, jusqu'à une phase finale dans laquelle elles s'approchent de cette carrosserie, jusqu'à s'emboîter dans la position de fermeture et à se trouver
dans l'alignement de cette même carrosserie Conformément à l'invention, ce dé-
placement combiné de la porte, qui suit les guides prévus, entre les positions de fermeture et d'ouverture, s'obtient au moyen d'une courroie sans fin, actionnée par un moteur électrique, cette courroie étant avantageusement tendue entre deux poulies dont l'une est montée de manière que la position de son axe demeure fixe vis-à-vis du châssis du véhicule, tandis que l'axe de l'autre poulie est monté de
manière à pouvoir effectuer certains déplacements convenablement guidés vis-à-
io vis du châssis, en demeurant parallèle à lui-même et en faisant varier sa distance vis-à-vis du flanc de la carrosserie du véhicule D'une manière plus précise, selon une caractéristique de l'invention, l'axe de l'une des susdites poulies est monté sur un support qui est fixé à demeure sur le véhicule, tandis que l'axe de l'autre poulie
est monté sur un support normalement en forme de bras basculant qui peut exé-
cuter un certain mouvement de rotation vis-à-vis dudit support fixe, en s'adaptant
au mouvement combiné auquel la porte est soumise.
En théorie, la verticalité est assurée grâce à l'horizontalité de l'empreinte faite dans le massif 22 par la face inférieure du cadre 1; en pratique, il est encore possible de corriger un écart éventuel par compression localisée du cadre 1 grâce à un serrage plus important de l'un ou l'autre des écrous 25.
Selon une variante, la mise en oeuvre du cadre 1 est réalisée sans les traverses dans les conditions suivantes. On fixe à l'aide d'écrous les têtes filetées des tiges d'ancrage dans les trous du cadre rigide. On coule le béton dans la fouille, puis, sans attendre que celui-ci durcisse, on fait pénétrer les tiges d'ancrage dans le béton jusqu'à ce que la face inférieure du cadre rigide soit en contact avec la surface du massif de béton. Sous le poids de l'ensemble constitué par le cadre et les tiges d'ancrage, le cadre pénétre légèrement dans le béton et forme une enpreinte, qui est sensiblement horizontale.
Dans ce cas le positionnement horizontal du cadre est moins précis que dans la première variante de mise en oeuvre, mais l'écart éventuel pourra être facilement corrigé par compression de la couche de matériau compressible.
L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui a été décrit à titre d'exemple non exhaustif. En particulier, la rigidité de cadre peut-être obtenue par d'autres types d'armature, ou encore d'autres moyens de rigidification.
De plus les évidements circulaires 5 dans le cadre 1 peuvent comporter des filets ; dans ce cas les tiges d'ancrage 13 sont vissées dans le cadre 1, ce qui évite l'utilisation d'écrous de butée du type écrous PAL 18.
On peut, lors du moulage de la résine, inclure des repères permettant de visualiser dans le cadre l'emplacement du milieu et des entraxes, ceci afin de faciliter les opérations sur le chantier.
On peut aussi prévoir, dans l'épaisseur de la résine, des logements adaptés pour placer les écrous de butée.
PROCEDE ET DISPOSITIF DE MONTAGE D'UN ELEMENT AMORTISSEUR ENTRE DEUX AXES MECANIQUES CONCENTRIQUES DONT L'UN EST SOUMIS A DES VIBRATIONS La présente invention concerne un procédé et un dispositif de montage d'un élément amortisseur entre deux axes mécaniques concentriques dont l'un est soumis à des vibrations. L'invention est notamment destinée à équiper les fourches et les tiges de selle pour cycle.
On connaît divers systèmes amortisseurs destinés à amortir les vibrations entre deux éléments mécaniques dont l'un est soumis à des vibrations. En particulier, les systèmes télescopiques sont susceptibles de se déformer de manière à amortir principalement les chocs de grande amplitude, mais, à l'inverse, ils sont mal adaptés à atténuer les vibrations de faible amplitude, telles que les secousses transmises par le guidon ou la selle d'une bicyclette roulant sur un terrain accidenté. D'un autre côté, on connaît les silenceurs, autrement dénommés silentbloc, qui sont constitués par de petits blocs en caoutchouc traité et comprimé, interposés entre des pièces dont le mouvement relatif est très faible pour absorber les bruits et les vibrations ; la dureté des silenceurs, qui dépend du traitement qu'ils ont subi, n'est cependant pas réglable, et, de ce feit, on ne peut pas les adapter facilement aux conditions très diverses que l'on rencontre dans l'équipement de la fourche ou de la tige de selle d'un cycle.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un procédé de montage d'un élément amortisseur entre deux axes mécaniques concentriques, intérieur et extérieur, dont l'un est soumis à des vibrations, par lequel l'axe mécanique extérieur est monté coulissant autour de l'axe mécanique intérieur pour venir en appui positif sur l'une des faces dudit élément amortisseur, ce dernier étant constitué par un bloc en élastomère ou analogue, qui est alésé pour procurer un passage audit axe intérieur ; ce procédé est caractérisé en que ledit élément amortisseur est monté précomprimé entre deux butées dont l'une au moins est réglable et dont l'autre est fixe par rapport audit axe intérieur.
On observera tout d'abord que le bloc en élastomère utilisé en tant qu'élément amortisseur est à différencier des silenceurs ou silentblocs déjà connus ; en effet, la précompression d'un bloc en élastomère normalement non comprimé, et souvent utilisé comme tel pour amortir notamment les chocs brefs ou les impacts, n'est pas comparable à l'écrasement permanent des cellules d'un caoutchouc traité pour silenceurs. Ainsi, la précompression de l'élément amortisseur procure d'une part l'avantage de réduire au minimum le temps de réponse de cet élément à une sollicitation extérieure, et, d'autre part, permet de prédire exactement les conditions d'amortissement des vibrations de faible ou de moyenne amplitude qui composent cette même sollicitation ; dans cette configuration, l'élément amortisseur en élastomère remplit le rôle d'un filtre, et la précompression, dans ce cas, est tout à fait comparable à la polarisation électrique continue que l'on doit appliquer à un amplificateur ou à un filtre électronique pour que sa réponse à un signal d'entrée de faible amplitude soit parfaitement connue.
La présente invention concerne également un dispositif pour le montage d'un élément amortisseur entre deux axes mécaniques concentriques, intérieur et extérieur, dont l'un est soumis à des vibrations, cet élément amortisseur étant constitué par un bloc en élastomère ou analogue, qui est alésé pour procurer un passage audit axe intérieur, ce dispositif étant caractérisé en ce qu'il comporte - un plongeur qui est monté intérieurement à l'axe mécanique extérieur pour venir en appui positif contre sur l'une des faces dudit élément amortisseur, et extérieurement à l'axe mécanique intérieur pour pouvoir au moins coulisser axialement autour de ce même axe, - une butée montée fixe par rapport audit axe intérieur, et contre laquelle vient s'appuyer la face opposée dudit élément amortisseur, - et, enfin, une butée montée réglable le long dudit axe mécanique intérieur, du côté dudit plongeur qui est opposé audit élément amortisseur, de manière à limiter à une valeur maximale donnée l'encombrement de l'empilage axial dudit élément amortisseur et dudit plongeur.
De cette façon, la valeur de la précompression de l'élément amortisseur est réglée, selon l'invention, par le jeu des deux butées dont l'écartement est réglable, l'écrasement au repos dudit élément amortisseur dépendant en conséquence directement de la position de la butée montée mobile le long de l'axe mécanique intérieur.
Une autre possibilité de réglage du coefficient d'absorption des vibrations sollicitant l'axe mécanique intérieur est de choisir l'élément amortisseur parmi plusieurs matériaux en élastomère de duretés différentes.
Préférentiellement, on utilisera un matériau élastomère du type connu sous le nom commercial Schochten, qui est susceptible de procurer un amortissement supérieur à 50 %, en un temps correspondant à une période ou moins de l'oscillation harmonique considérée (forte résilience). A cet égard, on observera qu'il est original de précomprimer un bloc en élastomère du type Schochten, ce matériau étant plus couramment employé en sandwich entre deux matériaux plus durs qui ne le compriment pas (par exemple pour la réalisation de la semelle d'un ski).
Par ailleurs, dans une première variante de la présente invention, le plongeur sur lequel est monté l'axe mécanique extérieur est monté libre en rotation par rapport à l'axe mécanique intérieur, de telle sorte que ces deux axes puissent se déplacer librement en rotation l'un par rapport à l'autre. Une application de cette première variante consiste à équiper les supports de roues non directrices de tous les engins roulants soumis à des vibrations (roulettes de chariots, roues de fauteuils roulants pour handicapés, ...) ou encore les pieds de sièges soumis à des vibrations importantes (sièges de véhicules de transport, sièges professionnels de machines outils, ou de machines placées en milieu industriel, ...).
En outre, le plateau supérieur (2) comporte au niveau de la vasque (3), un robinet (9), à commande à cellule ou à commande manuelle, alimentée en eau par une canalisation (17) à partir d'un conduit annulaire décrit plus en détail ci-après. L'ensemble de ces deux canalisations est avantageusement moulé lors de la réalisation du plateau supérieur. Plus spécifiquement, on procède à l'expansion de la matière plastique, et typiquement au polyuréthanne, après la mise en place des différentes canalisations et autre robinetterie, et après avoir rapporté une plaque faisant office de face inférieure (33) sur les flancs latéraux du plateau (2).
On choisit par exemple pour la canalisation (17) d'alimentation en eau propre du polybutylène. De la sorte, on obtient un plateau supérieur (2) hygiènique et insonore, particulèrement apprécié en milieu hospitalier.
L'alimentation en eau propre, éventuellement microfiltrée voire stérilisée après exposition à un rayonnement ultra-violet, se fait à partir d'un réservoir (14), contenu dans le chariot, d'une contenance de 80 litres, et par exemple réalisé en polyéthylène rotomoulé. Ce réservoir est situé sous la vasque (3), lorsque le plateau supérieur (3) est en position replié au dessus du chariot. Une canalisation (15) plonge dans le réservoir et est destinée à assurer le transfert de l'eau vers le conduit annulaire (25) par aspiration au moyen d'une pompe électrique basse tension (11). Celle-ci est ali mentée électriquement au moyen d'accumulateurs (13) ou de piles ou batteries rechargeables, voire directement sur le secteur d'alimentation électrique (220 Volts).
La pompe (11) provoque ainsi, sous asservissement électronique activé directement par le robinet, le transfert de l'eau de la canalisation (15) à la cana lisation (12), celle-ci l'acheminant au niveau du conduit annulaire (25). Ce dernier est typiquement constitué par deux demi-couronnes circulaires respectivement supérieure (24) et inférieure (23), définissant le conduit annulaire proprement dit (25). L'étanchéïté du conduit annulaire (25) est assurée par la présence de deux joints néoprène (27) et (28) coaxiales avec lesdites demi-couronnes et concentriques. Ces deux joints sont reçus dans deux gorges de dimensions appropriées, ménagées respectivement dans les deux demi-couronnes.En outre, l'interface (16) de coopération entre les deux demi-couronnes est recouvert de polytétrafluoroéthylène, afin de permettre une quasi libre rotation de l'une par rapport à l'autre.
La canalisation d'amenée de l'eau propre (12) de la pompe (11) au conduit annulaire (25) aboutit au niveau de la demi-couronne inférieure (23) et débouche dans le conduit annulaire (25). Correlativement, la canalisation (17) d'amenée de l'eau propre du conduit annulaire. (25) au niveau du robinet (9) débouche dans le conduit annulaire (25) au niveau de la demi-couronne supérieure (24). De la sorte, quelque puisse être le mouvement de rotation imprimé au plateau supérieur (2), on s'affranchit systématiquement du problème lié aux canalisations, compte-tenu de la libre rotation de la demi-couronne supérieure (24) par rapport à la demi-couronne inférieure (23). On obtient ainsi la possibilité de faire pivoter le plateau supérieur (2) de 360 degrés, et ce quel que soit le sens de rotation.
En outre, cette possibilité de rotation est également rendue possible par le fait que la canalisation d'évacuation des eaux usées (18) débouche dans le réservoir de stockage des eaux usées (10) après passage par le siphon (22) et après avoir traversé le centre desdites couronnes (23 et 24) définissant le conduit annulaire (25), et tel que mieux représenté sur la figure 5.
En d'autres termes, l'extrémité inférieure (29) de la canalisation d'évacuation des eaux usées (18) est coaxiale avec, d'une part l'axe (30) de pivotement du plateau supérieur (2), d'autre part le centre de la platine à billes (26) autorisant ce pivotement, et enfin, avec le centre des deux demi-couronnes (23 et 24) définissant le conduit annulaire (25).
Le réservoir de stockage des eaux usées est comme déjà dit situé dans le chariot (1), sous la zone de pivotement du plateau supérieur (2). I1 a une contenance typique de l'ordre de 80 litres. I1 est également réalisé en polyéthylène rotomoulé. En outre, il présente en partie basse, une vanne sectionnale de vidange (21), destinée à permettre la vidange dudit réservoir au dessus d'un siphon de sol.