INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La chambre 2 se raccorde par un cône de forcement 4 à l'âme 5 du tube 1, définissant en quelque sorte le calibre du canon dans lequel une munition 6 doit être engagée par introduction dans la chambre 2.
Selon la Fig. t, la munition 6 comprend un fardeau avant 7 qui peut être constitué par un projectile proprement dit ou encore par une enveloppe 11 (Fig.2) à l'intérieur de laquelle est disposé le projectile.
La munition comprend, par ailleurs, un fardeau arrière 8 principalement constitué par une charge propulsive, confinée dans un étui 9 combustible ou non.
Le dispositif d'étanchéité conforme à l'invention est constitué par un piston 10 réalisé en toute matière appropriée pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques générées par la mise à feu de la charge 8. A titre d'exemple, le piston 10 est réalisé en alliage léger, par exemple en alliage d'aluminium ou en fibre de carbone avec ou sans insert métallique.
Le piston 10 est adapté soit à la partie arrière du fardeau 7, soit directement sur l'enveloppe 11, de ce dernier, par l'intermédiaire d'un dispositif de liaison séparable 12. Le dispositif de liaison 12 est, par exemple, constitué par des goupilles (ou un filetage) qui se cisaillent sous l'effet de la pression des gaz propulsifs ou bien de l'accélération. Ce dispositif de liaison 12 se cisaille au moment du tir, ce qui autorise une séparation du piston 10 et de l'enveloppe Il sous l'influence des efforts aérodynamiques qui s'exercent sur le projectile à la sortie du tube de l'arme.
Le dispositif 12 peut avantageusement être à fonctionnement commandé plutôt qu'automatique et dans un tel cas, il peut être avantageux d'incorporer au piston 10 un déclencheur 13 sensible à la pression et/ou à la chaleur et chargé de commander, de façon différée, la fonction de neutralisation du dispositif de liaison séparable 12. Le déclencheur 13 est de type connu et, par exemple de celui divulgué par le brevet français n" 88-10 551.
Le déclencheur 13 peut, bien entendu, être mis à profit pour assumer une autre fonction telle que l'allumage différé d'une charge embarquée à l'intérieur du fardeau 7.
Le piston 10 possède à sa partie arrière une garniture d'étanchéité 14 dite basse pression qui présente, à l'état de repos, une section droite transversale supérieure au diamètre de la chambre 2 afin que l'engagement du projectile 6 établisse une coopération de surface, par déformation de la garniture alors à même d'établir un contact étanche.
De préférence, la garniture 14 est réalisée de manière à comporter au moins une lèvre périphérique 15 déformable élastiquement et choisie en une matière telle que sa propre réaction à la déformation élastique la maintienne en contact périphérique permanent avec la paroi de la chambre 2.
La garniture 14 peut être de type simple réalisée par exemple en polyéthylène ou éventuellement de type complexe incluant un ou plusieurs inserts élastiques permettant d'appliquer la lèvre 15 contre la chambre 2. De préférence, la garniture 14 comporte au moins une lèvre surcalibrée par exemple de 5 à 10 % par rapport au diamètre de la chambre 2. Une telle lèvre pourra par exemple posséder une longueur axiale de contact voisine de 10 à 20 mm pour un diamètre de chambre de 170 mm.
La garniture 14 est adaptée dans un logement 16 de la partie arrière du piston 10 et s'y trouve maintenue par collage ou surmoulage.
La garniture 14 est conçue de manière à pouvoir être contrainte en direction radiale centripète, afin d'occuper, sous contrainte maximale, une section compatible avec le passage du cône de forcement 4 et avec le calibre de l'âme 5.
Dans ce but, il peut être prévu de rendre la garniture cisaillable lors du passage du cône de forcement 4.
Ce circuit imprimé CI est maintenu en place par exemple par des rainures de maintien prévues dans les parois supérieure et inférieure du boîtier 101a, comme le
montrent en particulier les figures lb et lc.
D'autre part, le circuit imprimé porte, le long de son bord orienté vers le porte-lampes PL, un ensemble de contacts CT orientés dans la direction de mise en place et d'extraction du circuit imprimé et capables de traverser le support 101 du porte-lampes PL dans sa région centrale et de faire saillie du côté du circuit à pistes découpées 102 en traversant des trous prévus aux extrémités des pistes menant vers chaque douille de lampe D. Ces contacts CT sont
soudées aux pistes, par exemple de façon robotisée.
Enfin le module porte-lampes des figures la à lc comprend un couvercle arrière 101b pour le boîtier 101a, couvercle dans lequel est formée une ouverture pour le connecteur CN. Ce couvercle est en l'espèce clipsé sur le boîtier et assure le maintien, en direction axiale, du
circuit imprimé CI.
En référence maintenant aux figures 2a-2c, on a représenté un module porte-lampes qui comprend à nouveau un porte-lampes PL de type classique avec un support isolant
101 et un circuit à pistes découpées 102.
Ce mode de réalisation est expressément conçu pour que le module portelampes puisse être réalisé de façon conventionnelle, c'est-à-dire avec une alimentation individuelle des lampes à l'aide d'un faisceau de conducteurs arrivant sur le bloc optique, ou avec une
commande multiplexée.
Pour atteindre cet objectif, le porte-lampes PL porte dans sa région centrale, de préférence d'un seul tenant, un connecteur CN2 qui, à l'origine, présente la forme conventionnelle telle qu'illustrée sur la figure 2c, avec notamment une région 201 qui fait saillie vers l'arrière au delà de l'extrémité libre des contacts mâles CT2 de ce connecteur, et qui porte une languette de verrouillage 202
(partie non hachurée).
Dans sa version non multiplexée, le module porte-
lampes comporte le connecteur CN2 tel que défini ci-dessus.
Dans sa version multiplexée, le même connecteur CN2 est tronqué dans sa région postérieure, pour comporter seulement la partie hachurée de la figure 2c, de manière à laisser les contacts CT2 dépasser. On observera ici que le connecteur peut être réalisé facilement dans ses deux versions grâce à l'utilisation d'une mise amovible dans le
moule servant à réaliser le porte-lampes PL.
La présente invention est relative aux serrures et se rapporte plus particulièrement aux dispositifs de sécurité pour serrures notamment du type à cylindre européen.
Les serrures à cylindre de ce type comportent généralement un mécanisme d'actionnement d'un ou de plusieurs pênes dormants, disposé dans un coffre et actionné par le paneton ou le pignon d'un cylindre engagé dans un passage défini par des trous de forme approprié ménagés dans la paroi du coffre et celle du pal âtre de fermeture de celui-ci.
Afin de protéger le cylindre contre les détériorations, la partie de celui-ci en saillie par rapport à la face de la serrure destinée à déboucher du côté extérieur d'une porte équipée d'une telle serrure, est montée dans un protège-cylindre fixé au fond du coffre de la serrure, une pastille en matériau très dur tel que de l'acier rapide étant montée à rotation dans le protègecylindre à l'emplacement de la fente d'introduction de la clé.
Bien qu'un tel agencement assure une certaine protection rendant plus difficile la détérioration du cylindre avec des outils ordinaires, il n'offre qu'une résistance assez faible à l'action d'une perceuse de forte puissance équipée de forêts adaptés à la dureté du métal de la pastille rotative.
Par conséquent, lorsqu'on parvient à percer le blindage du cylindre constitué par le protège-cylindre et la pastille tournante, le percement du cylindre proprement dit entraîne la détérioration de la serrure qui peut alors être ouverte sans difficulté.
LT invention vise à remédier aux inconvénients des serrures connues en créant une serrure dans laquelle un essai de détérioration de son cylindre provoque un blocage définitif de la serrure.
Elle a donc pour objet un mécanisme de blocage d'une serrure du type comportant un cylindre monté dans un protège-cylindre porté par le coffre de la serrure, et pourvu d'une pastille tournante de protection d'entrée de clé, caractérisé en ce qu'il comporte disposée entre le protège-cylindre et le cylindre, une entretoise déplaçable axialement sous l'action d'un effort de poussée axial exercé sur la pastille, l'entretoise coopérant avec au moins un poussoir et de libération d'un organe élastique de butée en translation pour un pêne de la serrure, par action sur une pièce de maintien de l'organe élastique de butée en position escamotée, ledit poussoir traversant la paroi du coffre de la serrure.
Selon d'autres caractéristiques de lTinvention/ - 1 r entretoise est constituée par un fourreau fendu entourant partiellement la surface latérale du cylindre engagée dans le protège-cylindre; - le fourreau est monté avec ou sans jeu axial entre la pastille du protège-cylindre et le piston; - le fourreau est formé d'un tube d'acier fendu qui entoure la partie cylindrique du cylindre; - le fourreau comporte des jupes enserrant partiellement la portion de section rectangulaire du cylindre; - le fourreau coopère avec deux poussoirs de libération de l'organe élastique de butée, disposés à proximité du trou de passage pour le cylindre ménagé dans le fond du coffre;; - la pièce de maintien de l'organe élastique de butée en position escamotée est une pièce en acier doux fixée au fond du coffre par des vis et comprenant une branche de maintien de l'organe élastique de poussée pouvant être dégagée sous l'action des poussoirs pour libérer l'organe élastique de butée; - l'organe élastique de butée est un ressort à lame fixé au fond du coffre de la serrure en regard du passage pour le pêne ménagé dans le coffre et pourvu d'une languette latérale engagée sous le bord correspondant de la branche dégageable de la pièce de maintien; - le mécanisme comporte en outre un élément élastique de blocage de l'organe élastique de butée en position de butée dès sa libération;; - l'élément élastique est constitué d'une tige en acier à ressort ayant en position détendue une forme incurvée, ladite tige étant fixée contre le fond du coffre par la pièce de maintien de l'organe élastique de butée et maintenue sous contrainte par l'organe élastique de butée en position escamotée.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Fig.l est une vue partielle en perspective d'un coffre de serrure équipé d'un mécanisme de blocage suivant l'invention; - la Fig.2 est une vue en perspective semblable à celle de la Fig.l montrant le mécanisme de blocage en position active; - la Fig.3 est une vue partielle en coupe suivant la ligne 3-3 de la Fig.4 du coffre de serrure de la Fig.l montrant certaines parties du mécanisme de blocage suivant l'invention; et - la Fig.4 est une vue de dessus représentant la pièce de maintien de l'organe de butée élastique du mécanisme de blocage suivant l'invention.
La Fig.l représente partiellement une serrure du type à cylindre dont le cylindre est retiré, qui comporte un coffre 1 dans lequel est ménagé un trou 2 pour le passage du cylindre, un protège-cylindre 3 étant fixé au coffre 1 par des vis 4 dont les têtes se trouvent du côté intérieur du fond 5 du coffre 1.
Ainsi qu'on le voit mieux à la Fig.3, le protège-cylindre 3 comporte dans le présent mode de réalisation, un regard du passage dans lequel doit déboucher le cylindre C représenté en trait mixte d'une pastille rotative de protection 6 pourvue d'une fente 7 pour le passage de la clé d'ouverture de la serrure et réalisée en un matériau d'une dureté appropriée tel que par exemple de l'acier au carbure.
Dans le protège-cylindre 3 est montée à coulissement avec ou sans jeu axial une entretoise formée par un fourreau 8 constitué par exemple par un tube d'acier fendu de section légèrement supérieure à la section de la partie cylindrique du cylindre C et présentant éventuellement des jupes 8a enserrant partiellement la portion de section rectangulaire contenant les pistons et goupilles dudit cylindre.
Le fourreau 8 coopère avec deux poussoirs 9 qui traversent le fond 5 du coffre 1 qui dans le présent exemple comporte le fond proprement dit et une platine 5a solidaire du fond et sur laquelle sont montés certains éléments du mécanisme de serrure non représenté.
Les poussoirs 9 sont à leurs extrémités opposées au fourreau 8 en contact avec une pièce 10 de maintien en position escamotée d'un organe de butée élastique 11 destiné lors de sa libération à bloquer en translation un pêne dormant 12 monté déplaçable dans un orifice 13 ménagé dans un bord 14 du coffre 1.
L'organe élastique de butée Il est constitué par un ressort à lame fixé au fond du coffre 1 de la serrure par l'une des vis 4 de fixation du protège-cylindre 3, en regard de l'orifice 13 de passage pour le pène 12.
La pièce de maintien 10 de cet organe élastique comporte comme représenté en particulier à la Fig.4, une première branche 15 appliquée contre le fond 5 du coffre 1 et présentant un creux 16 entourant une partie du trou 2 pour le passage du cylindre.
DISPOSITIF DE PROTECTION POUR BOUTEILLE DE GAZ La présente invention concerne les dispositifs permettant le transport et la manutention de bouteilles de gaz utilisées pour l'alimentation des équipements de cuisine domestique.
Les bouteilles de gaz doivent être transportées depuis un local de distribution jusqu'au domicile de l'utilisateur. Lors de ce transport, il est fréquent d'avoir à porter la bouteille, notamment dans des escaliers. Lors d'un tel portage, les éventuelles salissures présentes sur la face extérieure de la bouteille se transmettent aux vêtements de l'utilisateur et aux coffres de voiture, ce qui induit des désagréments non négligeables.
Pour éviter ces inconvénients, les solutions actuellement utilisées consistent dans un nettoyage de la surface extérieure de la bouteille de gaz. Il en résulte des opérations onéreuses et un surcroît de travail, de sorte que ces opérations de nettoyage sont le plus souvent négligées.
Le problème proposé par la présente invention est de concevoir un nouveau dispositif permettant d'éviter la transmission de salissures depuis la face extérieure de bouteille gaz jusque sur les habits de l'utilisateur ou sur les parois des coffres de voiture lors du transport de la bouteille de gaz.
En outre, le dispositif doit être compatible avec l'adaptation de la bouteille sur un chariot de transport facilitant le déplacement de la bouteille sur le sol.
Pour atteindre ces objets ainsi que d'autres, la présente invention prévoit un dispositif de protection comprenant une enveloppe souple de forme générale cylindrique, entièrement ouverte à une première extrémité, et se rétrécissant en une portion bombée vers sa seconde extrémité, une ouverture centrale de plus petit diamètre étant prévue à la seconde extrémité pour le passage d'un bouchon de bouteille de gaz, l'enveloppe étant dimensionnée pour s'adapter de façon amovible sur une bouteille de gaz et pour en recouvrir la paroi latérale et la surface supérieure bombée.
D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante d'un mode de réalisation particulier, faite en relation avec la figure annexée représentant le dispositif selon la présente invention en perspective.
Comme le représente la figure, le dispositif de protection selon l'invention comprend une enveloppe souple 1, de forme générale cylindrique, entièrement ouverte à une première extrémité 2, et se rétrécissant en une portion bombée 3 vers sa seconde extrémité 4.
Une ouverture centrale 5, de plus petit diamètre, est prévue à la seconde extrémité 4, pour le passage d'un bouchon de bouteille de gaz.
L'enveloppe 1 est dimensionnée pour s'adapter de façon amovible sur une bouteille de gaz 6, représentée en traits mixtes sur la figure.
L'enveloppe recouvre la paroi latérale et la face supérieure bombée de la bouteille de gaz 6.
Une découpe rectangulaire 7 est ménagée dans le bord de première extrémité ouverte 2 de l'enveloppe souple 1, pour l'adaptation d'un dispositif à roues pour le transport de la bouteille de gaz 6. Le dispositif de transport peut ainsi s'adapter directement sur la paroi latérale de bouteille 6, sans endommager l'enveloppe souple 1.
Une pochette 8 est cousue à l'extérieur de la face latérale de l'enveloppe souple 1, pour l'insertion d'une notice technique et/ou commerciale. De préférence, l'ouverture de pochette 9 est orientée vers la seconde extrémité 4 de l'enveloppe, pour se retrouver orientée vers le haut lorsque l'enveloppe est adaptée sur une bouteille de gaz reposant par sa base.
L'ouverture centrale 5 de petit diamètre et l'ouverture de première extrémité 2 d'enveloppe souple 1 sont bordées respectivement d'un renfort 10 et ll à surpiqûres.
Selon un mode de réalisation préféré, l'enveloppe souple 1 est réalisée en une matière lavable à l'eau, par exemple en matière plastique, de façon que l'utilisateur puisse la nettoyer et la réutiliser à volonté.
rapportées sur l'arrière du circuit CI3 et fixées sur celui-
ci par soudage, de manière à assurer simultanément leur
solidarisation mécanique et leur connexion électrique.
On observe que ces douilles comportent chacune des
pattes de clipsage 301.
Le circuit imprimé CI3 porte du côté arrière (à gauche sur la figure 3a) des composants du circuit de démultiplexage et du circuit de puissance. Dans ce mode de réalisation, les composants sont de type à montage en surface. Dans le cas, on fait appel à un circuit imprimé double face, auquel cas la face côté composants porte les connexions électriques entre les divers composants, pour un soudage par refusion, tandis que la face opposée aux composants porte les pistes reliant le connecteur CN4 aux circuits et les pistes de puissance reliant le circuit de
puissance aux douilles DR.
Les contacts mâles CT4 du connecteur CN4 sont soudés dans la région centrale du circuit imprimé CI3 et font
saillie vers l'arrière.
Le module porte-lampes selon cette forme de réalisation comporte également un boîtier porteur et protecteur 302 servant de capot arrière qui comporte dans la région du pourtour de chaque douille DR des membrures 302a dirigées vers l'avant et portant des aménagements tels que des ouvertures 302b destinées à coopérer avec les pattes de clipsage 301 prévues sur les douilles. On assure de cette manière la fixation des douilles dans le capot 302, puis la mise en place et la soudure du circuit imprimé (des opérations de montage dans un autre ordre sont bien entendu possibles). Le capot 302 présente également des trous pour le passage des contacts CT4 et, dans cette région, un aménagement 302c définissant une cavité dans laquelle ces contacts font saillie, de manière à définir l'ensemble du connecteur CN4. On observe que ledit aménagement 302c prend appui du côté avant sur le circuit imprimé au voisinage des contacts CT4 pour rigidifier
l'ensemble obtenu.
La figure 3b représente le module porte-lampes dépourvu du capot 302. On observe des nervures de
renforcement (non référencées).
En référence maintenant à la figure 4, on a représenté un module portelampes qui se distingue de celui des figures 3a-3c essentiellement par le fait que les composants CP utilisés sont des composants traversants, le circuit imprimé étant adapté en conséquence. Les autres éléments sont identiques et désignés par les mêmes signes de référence. Dans ce cas, toutes les parties de connexion à souder des composants, des douilles et des contacts de connecteurs font saillie d'un même côté, c'est-à-dire sur la face du circuit imprimé CI3 opposée aux composants, si bien que toutes les connexions peuvent être réalisées par
une opération unique de soudure à la vague.
En référence maintenant aux figures 5a-5d, on a représenté un module porte-lampes dans lequel, comme dans le cas des troisième et quatrième formes de réalisation, un circuit imprimé CI5, ou encore un substrat métallique isolé (dit SMI), joue le même rôle que le circuit CI3. Les composants CP sont des composants à montage en surface (CMS) comme dans le cas des figures 3a-3c. Le substrat CI5 est dépourvu de trous notamment si l'on souhaite assurer
Le récipient d'encre désigné par 1501 dans ces figures est montré à titre d'exemple comme une cartouche d'encre et il est formé comme un récipient plat, allongé et creux. Une poignée 1502 à utiliser pendant le montage et le démontage est prévue en une seule pièce avec une extrémité longitudinale du récipient d'encre 1501 et une paroi périphérique 1503 en une seule pièce et en saillie
Les gaz utilisés dans le four 6 proviennent de la sortie basse d'un générateur de gaz 17 (représenté de façon schématique à l'envers, dans un but de simplification) alimenté dans sa partie haute en gaz de combustion de gaz naturel provenant d'un brûleur 18 et partiellement refroidis par mélange avec les gaz de pyrolyse recyclés introduits dans un distributeur de gaz recyclés 19. Le gaz naturel est injecté dans le brûleur 18, au moyen d'une vanne de régulation 20, à un débit de 8 m3/h (normaux) et l'air de combustion, en faible excès, est injecté dans le brûleur 18 au moyen d'un ventilateur 21, à un débit de 105 m3/h (normaux). Les gaz de pyrolyse recyclés, à une température de 2450C, sont injectés dans le distributeur 19, au moyen d'un ventilateur 22, à un débit de 210 m3/h (normaux).
Les gaz issus du générateur 17 pénètrent dans le four tournant 6 à une température ajustable voisine de 8000C et échangent leur chaleur avec les parois en matière réfractaire du four et les granulés. Ces derniers se réchauffent jusqu'à 750 C, tandis que les gaz se refroidissent.
Les gaz qui sortent du four 6 par l'intermédiaire du caisson 5 sont chargés de poussières ou fines produites par l'érosion des granulés dans le four. Ils sont conduits, à 2450C et à un débit de 326 m3/h (normaux), dans un filtre cyclonique 23. Les gaz filtrés sont soit extraits de l'installation au moyen de la vanne de régulation 24, à 2450C et à un débit de 116 m3/h (normaux) pour être éventuellement utilisés dans la fabrication du produit de départ, soit recyclés par l'intermédiaire de la vanne de régulation 25 et du ventilateur 22 vers le générateur de gaz 17.
Cette unité peut fonctionner en automatique grâce à un ensemble de trois boucles de régulation et à un ensemble de sécurités principales et secondaires.
Les trois boucles de régulation sont essentiellement constituées comme suit.
1. Régulation de température des gaz chauds Les gaz issus du générateur 17 doivent avoir une température la plus constante possible autour d'une valeur de consigne fixée par l'opérateur (8500C dans le cas de cet exemple). On fait donc varier le débit de gaz recyclés en fonction de la température réelle mesurée sur les gaz à leur entrée dans le four 6. Cette boucle comprend donc - un thermocouple de mesure de la température des gaz 26 - un régulateur proportionnel, non représenté, monté en salle de contrôle ; et - une vanne de régulation 25 de débit des gaz recyclés.
2. Régulation de la charge thermique du four tournant On mesure la température de sortie des gaz, après le filtre cyclonique 23 (2450C dans cet exemple) et on corrige tout écart de mesure avec la valeur de consigne fixée par l'opérateur, par commande d'ouverture ou de fermeture des électrovannes du brûleur de gaz naturel 18.
Cette boucle comprend donc - un thermocouple de mesure de la température (250-3500C) 27 - un régulateur à trois seuils (contacts secs) 28 ; et - trois électrovannes (non représentées) montées en parallèle sur le circuit de gaz naturel du brûleur.
3. Régulation de mise en dépression du générateur de gaz chauds Pour des raisons de sécurité, il est préférable de faire fonctionner le générateur de gaz chauds 17 sous une légère dépression. Pour cela on mesure la pression du foyer et on module le débit de gaz extraits de l'unité, jusqu'à obtention de valeurs les plus proches possibles des consignes fixées. Cette boucle compren horizontale, non représenté.
Le tronçon B, dans lequel la pyrolyse proprement dite est effectuée, est également en métal et muni intérieurement d'un revêtement réfractaire 63, par exemple en briques couteaux de 11 cm.
Le tronçon C est également en métal et est également muni intérieurement de revêtement réfractaire 63.