REVENDICATIONS 1 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire, notamment d'un godet ou d'une benne, au bras articulé d'un engin de travaux publics comportant un bras présentant à son extrémité un premier moyen de liaison et un bras de poussée présentant à son extrémité un second moyen de liaison, le système comportant une platine (1) solidaire du bras articulé par l'intermédiaire desdits premier et second moyens de liaison, ladite platine (1) présentant en outre des moyens de solidarisation complémentaires avec des organes fixes équipant ledit accessoire, caractérisé en ce que les organes fixes de l'accessoire (2) sont constitués par deux moyens d'ancrage symétriques et en ce que les moyens de solidarisation de la platine (1) sont constitués par au moins un crochet (10) susceptible d'assurer la liaison avec l'un quelconque desdits moyens d'ancrage symétrique (20), et par un organe de verrouillage mobile (12) entre une position de travail dans laquelle il assure la solidarisation de la platine avec l'accessoire, et une position de remplacement dans laquelle il libère l'un desdits moyens d'ancrage symétrique (21). 2 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens d'ancrage symétriques fixes équipant l'accessoire sont constitués par deux tiges parallèles (20, 21). 3 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux public selon la revendication 2 caractérisé en ce que les deux tiges (20, 21) sont solidaire de l'accessoire par l'intermédiaire deux flasques latérales (15, 16) présentant une surface d'appui supérieure au moins en partie parallèle au plan passant par les deux tiges (20, 21). 4 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la platine (1) présente une surface plane sensiblement parallèle au plan passant par les points d'articulation avec le bras articulé, le crochet présentant une ouverture dont le diamètre correspond sensiblement à la section des axes d'accrochage et dont la médiane forme un angle compris entre + 30 et - 5 degrés par rapport au plan parallèle à ladite surface plane. 5 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est constitué par un crochet (12) mobile en rotation entre une position dans laquelle il vient en contact avec le deuxième moyen d'ancrage, et une position dans laquelle il autorise la libération de l'accessoire. 6 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est constitué par un crochet mobile en translation suivant un axe reliant les deux moyens d'accrochage. 7 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux public selon la revendication 5 caractérisé en ce que la platine présente deux crochets fixes (10, 11) s'étendant sensiblement perpendiculairement à la surface d'appui et un crochet (12) mobile en rotation autour d'un axe de pivotement parallèle à l'axe passant par lesdits deux crochets fixes. 8 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon la revendication 7 caractérisé en ce que le crochet mobile (12) est actionné par un vérin (15) et en ce que ledit crochet mobile (12) présente une surface d'appui médiane sensiblement tangente au rayon de pivotement. 9 - Système universel de liaison pour la solidarisation d'un accessoire au bras articulé d'un engin de travaux publics selon la revendication 8 caractérisé en ce que le crochet mobile (12), présente un tronçon d'entrée formant un angle supérieur à 90 degrés avec un axe radial, dont la longueur est R1, suivi d'un deuxième tronçon (26) sensiblement perpendiculaire avec un axe radial, dont la longueur est R2 inférieur à R1, suivi d'un troisième tronçon formant un angle inférieur à 90 degrés avec un axe radial, dont la longueur est R3 avec R3 inférieur à R2, comme représenté en figure 4.