INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La figure 3 montre la partie avant du dispositif qui, en se translatant vers l'avant, sollicite le bloc 33 au cisaillement.
De préférence, une butée limite le déplacement vers l'avant de la plaque de transmission 30 de façon à ne pas solliciter de façon excessive le matériau 30 au cisaillement. Dans l'exemple illustré, cette butée est constituée par un rebord 47 de la plaque de transmission 30 qui vient prendre appui après une translation déterminée contre l'embase 12 de l'élément de fixation 3.
Inversement, si l'extrémité avant du ski est sollicitée à la flexion, notamment à cause du terrain sur lequel le ski glisse, cette sollicitation se traduit par une sollicitation à la compression du bloc 33, ainsi qu'une sollicitation à la flexion de la plate-forme 32. En tous les cas, cette sollicitation n'est pas renvoyée directement et entièrement vers le basculeur 16 par l'organe de transmission 21.
Pour faciliter le mouvement de retour vers l'arrière de la plaque de transmission 30, et le mouvement de rappel vers le haut du palpeur 11 à la suite d'une sollicitation au cisaillement du bloc 33, tout moyen approprié, et par exemple un ressort 35 est placé entre la plaque de base 10 et l'embase 14 de l'élément de fixation arrière 4, de façon à exercer sur la plaque de base 10 une force de rappel élastique orientée vers le haut. Le ressort 35 pourrait être remplacé par un bloc de matériau amortissant de type viscoélastique.
Le mouvement de retour pourrait être aussi facilité par un ressort longitudinal situé entre la plaque de transmission 30 et embase 12.
On réalise ainsi un mouvement de suspension verticale de l'extrémité arrière de la chaussure qui contribue par ailleurs au confort du skieur.
Le matériau qui constitue le bloc 33 est de tout type approprié, et il présente de préférence des qualités d'amortissement de type viscoélastique. On a obtenu de bons résultats avec un matériau connu sous la dénomination commerciale "SORBOTANE". Le bloc présente de préférence des dimensions comprises entre 50 et 350 millimètres en longueur, et 3 à 30 millimètres en épaisseur.
Naturellement, ces données ne sont pas limitatives dans le cadre de la présente invention, et ne sont données qu'à titre indicatif.
La figure 4 illustre l'embase 12 par laquelle la plaque de base 6 de l'élément de fixation avant 3 est assemblée au ski. Elle comprend une cale 38, qui est assemblée au ski par tout moyen approprié, et par exemple par des vis. La cale 38 est surmontée par deux plots latéraux 39 et 40, qui traversent l'épaisseur de la plaque au niveau de deux ouvertures latérales 41 et 42. Les plot latéraux 39, 40 sont destinés à supporter l'embase 6 de l'élément de fixation 3, et de préférence, leur dimension dans le sens de la longueur permet de positionner la plaque de base 6 à différents emplacements en fonction de la longueur de la semelle de chaussure.
Les plots latéraux 39 et 40 définissent entre eux une sorte de rainure, à l'intérieur de laquelle est guidée la partie de la plaque de transmission située entre les deux ouvertures 41 et 42. Les plot 39 et 40 présentent par ailleurs une longueur qui est inférieure à la longueur des ouvertures 41, 42 de la plaque de transmission 30, et une épaisseur qui est légèrement supérieure à celle de la plaque à ce niveau, de telle façon que la plaque de transmission 30 puisse coulisser librement selon une direction longitudinale, et qu'un mouvement transversal ou selon une direction verticale soit entravé.
un pied avant (10) est articulé, à l'avant de l'armature (8) de l'assise (9), par son extrémité supérieure (14), perpendiculairement à un deuxième axe (2); il est également solidarisé et articulé au plancher (15) du véhicule (16) par son extrémité inférieure (17) sur un troisième axe (3) une traverse inférieure (18) relie le pied avant (10) et le pied arrière (11) par le moyen de ses extrémités articulées (19 et 19') de l'axe avant (3) solidarisé au plancher (15) et par le moyen d'un quatrième axe (4) situé approximativement à mi hauteur du pied arrière (11) l'ensemble de la structure de la banquette/siège (7), armature (8) d'assise (9), pied avant (10), pied arrière (11) et traverse (18), reliés entre eux par quatre axes (1,2,3 et 4), constitue un parallélogramme (22) dont la déformation, lorsque les pieds avant et arrière (10 et 11) sont en appui sur le plancher (15), est interdite par une biellette (20) articulée à son extrémité supérieure (21) sur un axe (5) situé entre les axes (1 et 2) avant et arrière destinés à l'articulation des pieds (10 et 11) et à proximité de l'axe (1) arrière, et articulée, d'autre part, en son extrémité inférieure (21) sur un axe (6), en avant de l'axe (3), qui solidarise ladit biellette (20) au plancher (15) et approximativement à la verticale (23) de la bordure avant (24) de l'assise (9); ledit axe (3) solidarise également au plancher (15) par articulation, la banquette/siège (7) et le parallélogramme (22) déformable, constituée dans sa structure comme décrit ci dessus.
Le dispositif représenté par la figure 2, banquette/siège prête à recevoir un passager, comprend dans la structure figurée, en perspective avant gauche: I'ensemble banquettelsiège (7), l'armature (8) de l'assise (9), le pied (10') avant, le pied (11') arrière prolongé par l'armature (12) du dossier (13), la biellette (20'), les quatre axes (1,2,3 et 4) tous parallèles entre eux solidarisant par les articulations supérieures (24' et 25') le pied avant (10') et le pied arrière (lui') avec l'armature (8) de l'assise (9) d'une part, et solidarisant par les articulations inférieures (26' et 27') lesdits pieds avant et arrière (10' et 1 1') avec la traverse inférieure (18').
. la biellette (20'), qui interdi la déformation du parallélogramme (22') constitué par les éléments décrités ci-dessus, est articulé et solidarisé avec l'armature (8) de l'assise (9) par un axe (5) positionné entre les axes (1 et 2) à un écartement (X) égal à dix pour cent environ de la distance (Y) qui réuni lesdits axes (1 et 2), sont articulés et solidarisés également au plancher (15) du véhicule (16) sur un axe (6) positionné en avant de l'autre axe (3) . la disposition des axes (1, 2, 3, 4, 5, et 6), visible sur les figures 1, 2 et 3, est calculée de telle manière qu'elle autorise, par le déplacement des biellettes (20 et 20') sur l'axe (3) solidarisé au plancher (15), une mise en place automatique des éléments (8, 9, 10, 11, 12, 13, 20 et 10', 11 ', 20') les uns par rapport aux autres soit dans la position pieds arrières (11 et 11') appuyés au plancher (15), armature (8) d'assise (9) à l'horizontale, banquetteSsiège (7) prête à recevoir un passager, ou soit dans la position banquettefisiège (7) relevée, pieds arrières (11 et 1 1') relevés, armature (8) et assise (9) basculées à la verticale, en appui contre le dossier (28) des sièges avants (29) du véhicule (16).
Le dispositif représenté par la figure 3, banquettelsiège relevée, est constitué dans la structure figurée, en profil, sur le côté droit, de la façon suivante: . l'ensemble des éléments repérés sur les figures 1 et 2, est présenté sur cette figure 3 lorsque l'arrière de la banquette/siège (7) est relevée jusqu'à ce que le dossier (13) de ladite banquettelsiège (7) vienne en appui sur le dossier (28) des sièges avant (29) du véhicule (16) ou vienne se bloquer en position avant sur une buttée (30) installée entre la biellette (20) et entre l'armature (8) de l'assise (9).
. le déplacement de la biellette (20) par rotation sur l'axe (3) permettant de solidariser ladite biellette (20) au plancher (15) en avant de l'axe (3) solidarisant le pied avant (10), entraine automatiquement le repliage des pieds (10 et 11) et de la traverse (18) le long de l'armature (8) de l'assise (9) par le jeu des articulations (24, 24', 25, 25', 26, 26' 27, 27') sur les axes (1, 2, 3, 4) et par déformation du parallèlogramme (22) constitué, quand la banquette/siège est relevée manuellement par sa partie arrière autour de l'axe (3).
. l'armature (8) de l'assise (9), dans la position de la figure 3, est basculée dans une position située approximativement à la verticale du plancher (15), le dossier (13) et son armature (12) se projettent également vers l'avant ( ) du véhicule (16), ce qui déplace le centre de gravité de la banquettelsiège (7) vers l'avant () au delà de la verticale de l'axe (6) d'articulation inférieure de la biellette (20).
En variante, représentée sur la Figure 1, les pieds arrière (11 et 11') peuvent être verrouillés au plancher (15) du véhicule (16) par l'intermédiaire d'une gâche (31) s'enfonçant dans un verrou (32) dont les commandes peuvent s'escamoter sous le plancher (15)
ELEMENT DE CLAVETTE ET SES APPLICATIONS POUR L'INSERTION OU LE RETRAIT DE BARRES DE COMBUSTIBLE ET LE DESASSEMBLAGE D'UN ASSEMBLAGE DE COMBUSTIBLE NUCLEAIRE La présente invention se rapporte à un élément de clavette destiné à être utilisé pour l'insertion de barres de combustible dans une grille d'assemblage de combustible nucléaire ou pour le retrait des barres de combustible de la grille d'assemblage de combustible nucléaire, et à un procédé d'insertion ou de retrait des barres de combustible en utilisant le même élément de clavette. L'invention se rapporte en outre à un procédé de désassemblage d'un assemblage de combustible nucléaire utilisant le même élément de clavette.
Dans un assemblage de combustible nucléaire connu, une paire d'extrémités supérieure et inférieure est disposée en relation espacée, et plusieurs grilles constituées chacune de bandes sont disposées entre les extrémités de façon à être espacées l'une de l'autre.
Des tubes de guidage de barre de commande et des tubes d'instrument de mesure sont insérés à travers les cellules de grille de la grille, fixés sur la grille, et raccordés aux extrémités. Plusieurs barres de combustible sont insérées à travers les cellules de grille des grilles et supportées de manière élastique par des ressorts formés sur les grilles.
Dans un procédé d'assemblage conventionnel de l'assemblage de combustible nucléaire tel que construit ci-dessus, si les barres de combustible sont simplement insérées dans les cellules de grille, les barres de combustible sont serrées entre les ressorts et les bossages sur les grilles, de sorte que la surface périphérique extérieure de chaque barre de combustible peut être rayée. Différentes propositions ont été faites à ce jour afin de résoudre ce problème. Par exemple, comme cela est divulgué par le brevet des Etats-unis 5.068.081, un procédé utilisant un gabarit d'écartement du type à expansion capable de voir son diamètre agrandi a été proposé. Dans ce procédé, une ouverture d'insertion d'un élément de clavette est formée dans chaque grille, et les ressorts sont écartés en insérant le gabarit dans les cellules de grille de la grille et en le dilatant.L'élément de clavette est alors inséré à travers l'ouverture afin de maintenir les ressorts écartés, et les barres de combustible sont insérées en douceur à travers les cellules de grille.
Dans le procédé ci-dessus cependant, le gabarit d'écartement doit être utilisé du fait que l'élément de clavette n'est pas pourvu de la fonction d'écartement des ressorts, et une étape d'application du gabarit d'écartement est donc nécessaire en plus de la nécessité de préparer un gabarit d'écartement.
En outre, lorsqu'il est nécessaire de démanteler l'assemblage de combustible nucléaire, si les barres de combustibles peuvent être enlevées de la grille en insérant par exemple l'élément de clavette à travers l'ouverture et en actionnant celui-ci afin de libérer l'engagement des barres de combustible avec les grilles, les barres de combustible ainsi enlevées peuvent remise en service dans un nouvel assemblage de combustible nucléaire. Une fois cependant que l'assemblage de l'assemblage de combustible nucléaire est terminé, l'ouverture d'insertion de l'élément de clavette est obstruée par les tubes de guidage de barre de commande ou les tubes d'instrument de mesure, de sorte que l'élément de clavette ne peut plus être inséré. On souhaite par conséquent concevoir un agencement destiné à procurer un accès à l'espace d'insertion de l'élément de clavette.
C'est par conséquent un but principal de la présente invention que de procurer un nouvel élément de clavette qui peut libérer l'engagement de retenue des barres de combustible avec les ressorts et les bossages, sans utiliser un dispositif spécial tel que le gabarit d'écartement de ressort mentionné ci-dessus, et garantissant des tailles de cellule suffisantes nécessaires pour l'assemblage et/ou de le désassemblage de l'assemblage de combustible nucléaire.
Un autre but de la présente invention est de procurer un procédé d'insertion ou de retrait des barres de combustible qui peut être mis en oeuvre très efficacement en utilisant l'élément de clavette mentionné ci-dessus, et grâce auquel les barres de combustible peuvent être facilement insérées dans et enlevées de la grille sans être endommagées.
Un autre but de l'invention est de procurer un procédé de désassemblage d'un assemblage de combustible nucléaire qui est particulièrement adapté à une mise en oeuvre en utilisant l'élément de clavette mentionné ci-dessus.
Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif qui réalise par ailleurs un amortissement des vibrations qui peuvent se produire au niveau de l'une des extrémités du ski en évitant qu'elles soient renvoyées entièrement vers les moyens de liaison et l'organe palpeur.
Le dispositif interface entre une chaussure et un ski, destiné à modifier la répartition naturelle du ski sur sa surface de glisse selon la force de poussée verticale qu'une partie au moins de la chaussure exerce sur le ski, la chaussure étant retenue sur le ski par un élément de fixation avant et un élément de fixation arrière, le dispositif comprenant un organe palpeur pour capter les sollicitations relatives de la chaussure sur le ski, des moyens de liaison pour transformer ces sollicitations en au moins une force de poussée orientée approximativement longitudinalement vers l'une au moins des extrémités du ski, un organe de transmission pour transmettre la force de poussée vers l'une des extrémités du ski, est caractérisé par le fait qu'il présente à ce niveau au-delà de l'élément de fixation une plaque de transmission surélevée par rapport au ski, mobile selon une direction longitudinale, à laquelle sont connectés les moyens de transmission, et un bloc de matériau élastiquement déformable monté en sandwich entre la plaque de transmission et la surface supérieure du ski.
La figure 1 est une vue de côté qui représente de façon schématique le dispositif interface selon une première mise en oeuvre non limitative de l'invention.
La figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1, au niveau de l'élément de fixation avant.
La figure 3 représente le dispositif de la figure 2 dans une autre position de fonctionnement.
La figure 4 est une vue en perspective qui représente les différents éléments du dispositif interface, dans sa partie avant.
La figure 5 illustre une variante de réalisation du dispositif interface selon l'invention.
On a représenté dans la figure I la zone du patin d'un ski 1, sur laquelle est retenue une chaussure 2, entre un élément de fixation avant 3 et un élément de fixation arrière 4. Les éléments de fixation avant et arrière sont de tout type approprié. D'une manière connue, I'élément de fixation avant 3 présente un organe de retenue 5a porté par un corps 5, et une plaque de base 6 qui repose sur une embase 12 par laquelle l'élément de fixation est assemblé au ski. La plaque de base 6 se prolonge vers l'arrière par une plaque d'appui 7 sur laquelle repose l'extrémité avant de la semelle de chaussure.
Le dispositif interface comprend un organe palpeur qui est apte à capter les sollicitations de la chaussure ou d'une partie de la chaussure en direction du ski et inversement les sollicitations du ski vers la chaussure. Dans la figure 1, I'organe palpeur est constitué par la plaque d'appui arrière 11, sur laquelle repose l'extrémité arrière de la semelle de chaussure. La plaque de base 10 de l'élément de fixation, qui comprend la plaque d'appui arrière 11, est articulée en rotation, dans sa partie arrière, autour d'un axe 13 qui est porté par une embase 14 solidaire de la surface supérieure du ski. De cette façon, la plaque de base 10 et la plaque d'appui 11, qui joue le rôle de palpeur, sont mobiles autour de l'axe 13, et présentent un mouvement approximativement vertical. Naturellement, tout autre moyen pourrait convenir pour guider le palpeur 11 dans son mouvement.
Eventuellement, un ressort de rappel 35 est situé entre la plaque de base 10 et l'embase 14 pour rappeler l'embase vers le haut. Ce ressort peut être remplacé par un bloc de matériau amortissant, ou bien il peut y avoir en parallèle un ressort et un bloc de matériau amortissant. Egalement, des moyens peuvent être prévus pour limiter vers le haut le mouvement de la plaque de base 10.
Le dispositif interface comprend par ailleurs des moyens de liaison qui transforment les sollicitations relatives entre la chaussure et le ski captées par le palpeur 1 1 en une force orientée de façon approximativement longitudinale. Dans la figure 1, les moyens de liaison sont représentés sous la forme d'un basculeur 16 à deux branches, I'une 17 approximativement verticale, et l'autre 18 approximativement horizontale et orientée vers l'arrière. Le basculeur 16 est articulé autour d'un axe transversal 19, situé dans la partie supérieure de sa branche verticale 17, et porté par embase 14.
De façon générale, les compositions thermoformables selon l'invention pourraient donc être également caractérisées par le fait qu'elles contiennent au moins un produit riche en amylose et au moins un agent susceptible de diminuer l'accessibilité à l'eau des articles thermoformés obtenus par mise en oeuvre de la composition.
De préférence, la composition conforme à 1 invention présente un rapport pondéral entre produits riches en amylose d'une part et extraits naturels d'autre part compris entre environ 1/1 et environ 200/1, de préférence entre 4/1 et 100/1 et encore plus préférentiellement entre 5/1 et 50/1, étant précisé qu'il est tenu compte des poids secs mis en oeuvre.
Un second aspect particulièrement avantageux de la composition thermoformable objet de l'invention réside dans le fait que celle-ci présente une excellente aptitude à l'extrusion, pouvant être supérieure, comme il sera décrit ultérieurement, à des compositions non conformes à 1 invention à savoir, respectivement: - à une composition contenant un extrait naturel (colophane par exemple) mais associé à un produit, en l'occurrence un amidon de maïs, à faible richesse en amylose, ou - à une composition contenant un produit riche en amylose mais exempte d'extrait naturel et donc a priori plus homogène.
Outre la présence caractéristique d'au moins un produit riche en amylose et d'au moins un extrait naturel biodégradable choisi parmi ceux précédemment cités, la composition selon l'invention peut contenir un ou plusieurs adjuvants de toutes natures et fonctions (agents d'extension ou de charge, plastifiants, agents hydrofugeants, agents lubrifiants, agents colorants, agents anti-flamme, agents anti-oxydants et fongicides ou autrei, étant entendu que la présence desdits adjuvants ne doit pas nuire significativement au caractère biodégradable de ladite composition. En règle générale, lesdits adjuvants, lorsqu'ils sont présents, représentent globalement d'environ 0,5 % en poids jusqu'à environ 30 % en poids de la composition.
Cette dernière peut notamment contenir, sans que cette liste ne soit limitative - un ou plusieurs plastifiants choisis notamment dans le groupe comprenant les sels d'acides hydroxycarboxyliques, les sucres hydrogénés, les glycols, les polyéthylène et polypropylène glycols, le glycérol et ses dérivés, l'urée et ses dérivés et les mélanges quelconques de ceux-ci, - un ou plusieurs agents tensio-actifs, notamment ceux à caractère anionique, - une ou plusieurs charges minérales telles que les oxydes de titane, silice, aluminium, le talc, le carbonate de calcium et leurs mélanges, - un ou plusieurs agents de coloration, antiflamme, de lubrification, anti-oxydants.
Selon un mode préférentiel de l'invention, on peut utiliser, à titre d'agent(s) plastifiant(s) au moins un sel d'acide hydroxycarboxylique et/ou au moins un sucre hydrogéné.
B-F19 B-R6 B-N12 0 44800 43500 48200 1 pg 38300 43300 39200 10 pg 39900 41000 42300 100 pg 40500 36400 40700 1 ng 38900 26400 40700 10 ng 36200 8700 38700 100 ng 25000 2900 42400 1 Fg 10600 1900 38900 10 fg 4800 1200 37900 Ces résultats montrent clairement que la croissance cellulaire est plus faible dans le cas des cellules cultivées en présence des anticorps monoclonaux B-F19, et B-R6 que dans celui des cellules témoins cultivées en présence d'IL-6 sans anticorps. Ces deux anticorps inhibent donc la croissance IL-6 dépendante de la lignée cellulaire XG1. En revanche l'anticorps B-N12 est sans effet sur la croissance de la lignée cellulaire XG1 en présence d'IL-G.
Exemple 4 - Etude de la comnétition entre B-F19, B-R6.
B-N12 et IL-6 tour le récepteur de lIL-6R.
Des cellules U266 sont préincubées pendant 15 minutes en présence de 100 ng d'IL-G, après quoi l'anticorps monoclonal à tester est ajouté. Après 30 minutes d'incubation, les cellules sont lavés 2 fois, et incubées avec du sérum de chèvre anti-souris marqué à la fluorescéine pendant 30 minutes, lavées à nouveau et analysées par cytométrie de flux.
Le Tableau II ci-dessous représente le pourcentage de cellules marquées par chacun des différents anticorps monoclonaux, utilisés à des concentrations décroissantes. Les valeurs indiquées entre parenthèses correspondent au pourcentage de cellules marquées par l'anticorps monoclonal à même concentration, sans préincubation en présence d'IL-6.
B-F19 B-R6 B-N12 1 Rg (73) 59 (71) 69 (70) 73 500 ng (66) 64 (74) 71 (68) 71 200 ng (76) 59 (80) 81 (74) 84 100 ng (63) 40 (73) 69 (71) 58 40 ng (76) 31 (76) 57 (70) 76 20 ng (79) 10 (79) 68 (60) 71 10 ng (63) 63 (59) 66 5 ng (42) 47 (33) 55 2,5 ng (28) 29 (15) 27 1 ng (10) 8 ( 5) 8 On observe que la fixation des anticorps monoclonaux B-R6 et B-N12 au récepteur IL-6R n'est pas inhibée par la présence de IL-6. Ceci indique que B-R6 et B-N12 se fixent au récepteur IL-6R de manière indépendante de 1' IL-6. En revanche, l'anticorps B-F19 rentre en compétition avec IL-6 au niveau du récepteur IL-6R, et la fixation de l'anticorps B-F19 au récepteur IL-6R est diminuée à toutes les concentrations, par la présence d'IL-G.
Dans une autre expérience, les cellules U266 sont incubées en présence de trois concentrations différentes des anticorps monoclonaux B-F19, B-R6 et B-N12, pendant 30 minutes, puis en présence de 15 ng d'IL-6 biotinylée pendant 30 minutes, après quoi les cellules sont marquées avec de la strepavidine phycoérythrine (PE) et comptées par cytométrie de flux.
En présence d'IL-6 biotinylée et en l'absence d'anticorps monoclonaux, 48 % des cellules U266 sont marquées par 1'IL-6 ; ce pourcentage est réduit à 10% quand les cellules sont en outre incubées en présence de 25 ng d'IL-6 non marqué ; à 7 % si la préincubation a lieu en présence de 50 ng d'IL-6 non marquée et à 4% pour une préincubation en présence de 100 ng d'IL-6 non marquée.
Le Tableau III ci-dessous indique le pourcentage de cellules marquées par 1'IL-6 biotinylée en présence de quantités croissantes des anticorps monoclonaux conformes à l'Invention.
Concentra- B-F19 B-R6 B-N12 tion mAb 50 ng 5% 13% 55% 100 ng 8% 21% 55% 500 ng 3% 15% 57% La fixation de 1'IL-6 est complètement bloquée à toutes les concentrations testées, par l'anticorps B-F19. En présence de l'anticorps B-N12 en revanche, aucune inhibition de la fixation de 1'IL-6 n'est observée, alors que l'anticorps B-R6 provoque seulement une inhibition partielle, indépendante de la dose d'anticorps utilisée.
Dans une autre série d'expériences, les cellules U266 ont été préincubées avec les anticorps B-Fl9, B-R6 à différentes concentrations pendant 15 minutes, après quoi les cellules ont été incubées avec 100 ng d'IL-6 biotinylée. Après lavage, les cellules ont été marquées pour la cytométrie de flux par incubation avec l'avidine PE.