REVENDICATIONS 1 Système d'éclairage pour un véhicule caractérisé en ce qu'il comprend: (a) un premier sous-système comportant une première source d'éclairage de haute intensité ( 12) pouvant être mise sélectivement sous tension et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une première multitude de fibres optiques ( 14 i 14 N); (b) un second sous -système comportant une seconde source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sous tension et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une seconde multitude de fibres optiques ( 14, 14 N); (c) un troisième sous-système comportant une troisième source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sélectivement sous tension en même temps que la première source et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une troisième multitude de fibres optiques ( 141 14 N); (d) un quatrième sous-système comportant une quatrième source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sous tension en même temps que la seconde source et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une quatrième multitude de fibres optiques ( 141 i14 N); (e) une première multitude d'éléments réfléchissants ( 16 i 16 N) disposée de manière prédéterminée et respective par rapport aux autres extrémités des première et seconde multitudes de fibres optiques; (f) une seconde multitude d'éléments réfléchissants ( 161 i 16 N) disposée de façon prédéterminée et respective par rapport aux autres extrémités des troisième et quatrième multitudes de fibres optiques; (g) une première multitude d'éléments de lentille ( 201 2 ON) disposée de façon prédéterminée et respective par rapport à la première multitude d'éléments réfléchissants, la première et la troisième multitudes de fibres optiques étant disposées par rapport aux axes optiques de leurs éléments de lentille et de leurs éléments réfléchissants respectifs suivant un angle d'environ 3 à 5 degrés afin de fournir un diagramme d'éclairage à faisceau bas lors de la mise sous tension de l'une ou l'autre ou des deux première et troisième sources lumineuses, la première multitude d'éléments de lentille étant montable à travers une partie de la zone avant du véhicule; et (h) une seconde multitude d'éléments de lentille ( 20 2 ON) disposée de façon prédéterminée et respective par rapport à la seconde multitude d'éléments réfléchissants, la seconde et la quatrième multitudes de fibres optiques étant disposées pour correspondre aux axes optiques de leurs éléments de lentille et de leurs éléments réfléchissants respectifs afin de fournir un diagramme d'éclairage à faisceau haut hors de la mise sous tension de l'une ou l'autre ou des deux seconde et quatrième sources lumineuses, la seconde multitude d'éléments de lentille étant montable à travers une autre partie de la surface avant du véhicule. 2 Système d'éclairage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la source lumineuse de haute intensité est un tube à filament incandescent. 3 Système d'éclairage pour un véhicule caractérisé ce qu'il comprend: (a) un premier sous-système comportant une première source d'éclairage de haute intensité ( 12) pouvant être mise sélectivement sous tension et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une première multitude de fibres optiques ( 141 14 N); (b) un second sous-système comportant une seconde source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sous tension et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une seconde multitude de fibres optiques ( 141 14 N); (c) un troisième sous-système comportant une troisième source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sélectivement sous tension en même temps que la première source et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une troisième multitude de fibres optiques ( 14 i 14 N); (d) un quatrième sous-système comportant une quatrième source de lumière de haute intensité ( 12) pouvant être mise sous tension en même temps que la seconde source et couplée à une extrémité de chaque fibre d'une quatrième multitude de fibres optiques ( 14, 14 N); (e) une première multitude d'éléments de lentille ( 201 2 ON) en relation avec la première et la seconde multitudes de fibres optiques; lesdites première et troisième multitudes de fibres optiques étant disposées par rapport à l'axe central de leurs éléments de lentille respectifs suivant un angle d'environ 3 à 5 degrés afin de fournir un diagramme d'éclairage à faisceau bas lors de la mise sous tension de l'une ou l'autre ou des deux première et troisième sources lumineuses, cette première multitude d'éléments de lentille étant montable à travers une partie de la surface avant du véhicule; et (f) une seconde multitude d'éléments de lentille ( 20, 2 ON) en relation avec les troisième et quatrième multitudes de fibres optiques, la seconde et la quatrième multitudes de fibres optiques étant disposées pour correspondre à l'axe central de leurs éléments de lentille respectifs afin de fournir un diagramme d'éclairage à faisceau haut hors de la mise sous tension de l'une ou l'autre ou des deux seconde et quatrième sources lumineuses, la seconde multitude d'éléments de lentille étant montable à travers une autre partie de la surface avant du véhicule. 4 Système d'éclairage selon la revendication 3, caractérisé en ce que la source lumineuse de haute intensité est un tube à filament incandescent.