INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La présente invention va être décrite plus en détail en se référant aux dessins annexés dans lesquels: la figure I est une vue en plan d'un flan destiné à la production d'une barquette, à base rectangulaire, pour des produits à surgeler ou à cuire dans un four normal ou à micro-ondes selon la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective montrant seulement en partie la barquette pendant la première phase de son montage, les parois d'angle étant pliées en soufflet le long de leur ligne de pliage centrale; la figure 3 est une vue analogue à la figure 2, mais montrant la barquette dans sa seconde phase de montage, les parois d'angle pliées en soufflet étant repliées contre les parois frontales de la barquette et l'ouverture du soufflet étant tournée vers le haut;; la figure 4 est une vue analogue à la figure 2, montrant la barquette pendant la troisième phase de son montage, l'ailette des parois frontales étant repliée sur les parois d'angle de manière à fermer l'ouverture des soufflets; la figure 5 est une vue analogue à la figure 2 montrant la barquette dans son état monté et terminé, dans lequel les languettes d'exçrémité de l'ailette de la paroi frontale sont repliées au-dessous des parois d'angle repliées; la figure 6 est une vue en plan d'une variante d'un flan destiné à la production d'une barquette de base carrée selon l'invention; la figure 7 est une vue en perspective montrant seulement en partie la barquette pendant la première phase de son montage, les parois d'angle étant pliées en soufflet le long de leur ligne de pliage centrale;; la figure 8 est une vue analogue à la figure 7, mais montrant la barquette pendant la seconde phase de son montage, les parois d'angle pliées en soufflet étant repliées contre les parois frontales de la barquette, l'ouverture du soufflet étant tournée vers le haut; la figure 9 est une vue analogue à la figure 7, montrant la barquette pendant la troisième phase de son montage, au cours de laquelle l'ailette de la paroi frontale est repliée sur les parois d'angle de manière à fermer l'ouverture des soufflets; la figure 10 est une vue analogue à la figure 7, montrant la barquette dans son état monté et terminé dans lequel les languettes d'extrémité de l'ailette de la paroi frontale sont repliées au-dessous des parois d'angle; la figure 11 est une vue en plan d'un flan destiné à la formation du couvercle à appliquer sur la barquette des figures 6 à 10; ; la figure 12 est une vue en perspective de la barquette des figures 6 à 10 alors que le couvercle est en place; et la figure 13 est une vue en coupe d'un détail de blocage du couvercle sur la barquette des figures 6 à 10.
En examinant maintenant la figure I, celle-ci représente un flan désigné dans son ensemble en I, destiné à former une barquette pour contenir des produits à surgeler, à cuire dans un four normal ou à micro-ondes et ayant une base rectangulaire. Ce flan présente une zone centrale A de forme rectangulaire, destinée à former la paroi de fond de la barquette. A partir de cette zone s'étendent en haut et en bas deux zones B destinées à former les parois latérales de la barquette.
Chaque zone B est séparée de la zone A par une ligne de pliage 2. A gauche et à droite de cette zone centrale A s'étendent deux zones C destinées à former les parois frontales de la barquette. Chaque zone C est séparée de la zone centrale A par une ligne de pliage 3. Entre chaque zone C et chaque zone B est prévue une zone d'angle D qui est séparée de la zone correspondante B par une ligne de pliage 4 et de la zone correspondante C par une ligne de pliage 5. Cette zone d'angle D est divisée en son centre en deux parties égales E et F par un ligne de pliage 6 qui part de l'intersection des lignes de pliage 2 et 3, ou 4 et 5,et forme ainsi la bissectrice de l'angle formé par ces lignes.
A partir du bord libre de chaque zone C fait saillie une ailette G séparée de la zone C par une ligne de pliage 7 et divisée en deux bandes H et I par une ligne de pliage 8. La ligne de pliage 8 ne s'étend pas sur toute la largeur de l'ailette G et présente à chacune de ses deux extrémités une entaille de forme curviligne 9. Ces entailles 9 forment dans la bande externe I de cette ailette G deux languettes d'extrémité 10. En outre, la bande I présente deux lignes de pliage obliques Il qui s'étendent transversalement par rapport à cette bande et dont le but sera décrit plus loin.
A la figure 2 est montrée la première phase de la formation de la barquette. Comme on peut le voir, au cours de cette première opération, les parties E et F de chaque zone d'angle D sont pliées en soufflet le long de la ligne de pliage 6 jusqu'à ce qu'elles se trouvent en contact mutuel.
A la figure 3 est montrée la seconde phase de formation de la barquette dans laquelle les zones d'angle D ainsi pliées en soufflet sont repliées contre la surface externe des zones C constituant les parois frontales, l'ouverture du soufflet étant tournée vers le haut.
La figure 4 montre la troisième phase de formation de la barquette au cours de laquelle l'ailette G est repliée vers le bas de manière à recouvrir en partie les deux zones D repliées en soufflet et à fermer leurs ouvertures pour ainsi empêcher une fuite du produit contenu à l'intérieur.
La figure 5 montre la phase finale de la formation de la barquette au cours de laquelle les languettes d'extrémité 10 sont insérées au-dessous de la zone D repliée en soufflet en utilisant les deux pliages obliques 11 qui ont été pratiqués dans la bande I en vue de faciliter le pliage des languettes 10 pendant leur insertion.
A la figure 6 est représenté un flan, désigné dans son ensemble en 11, destiné à la formation d'une barquette présentant cependant une base carrée et munie d'un élément de raidissement des parois latérales.
Sur cette figure, les parties similaires à celles de la figure 1 sont indiquées par les mêmes références et ne seront donc pas décrites dans ce qui suit.
Comme on peut le voir à la figure 6, les zones B du flan 20 destinées à former les parois latérales de la barquette comprennent chacune un pan en saillie L qui s'étend également sur les parties E des zones d'angle D et qui est séparé de ces zones par une ligne de pliage 12. Ce pan L présente, en correspondance des lignes de pliage 4 entre les zones B et les parties Etdeux lignes de pliage transversales obliques 13.
La fonction du pan L est de réaliser un élément de raidissement pour chaque paroi latérale de la barquette de manière que cette dernière ne s'incurve pas quand on y introduit les produits et pendant la surgélation ou la cuisson au four. Ce pan sert également à former des éléments pour la prise de la barquette pour éviter de se brûler et permettre une manipulation facile.
A la figure 7 est montrée la première phase de montage de cette barquette à fond carré qui se fait sensiblement comme montré à la figure 2. Pendant cette première phase, pendant laquelle les zones d'angle D sont pliées en soufflet, le pan L reste en saillie et en alignement avec les parois latérales.
La figure 8 montre la barquette de la figure 7 au cours de la seconde phase de montage pendant laquelle les zones d'angle D pliées en soufflet sont repliées contre la surface externe des parois frontales C, l'ouverture des soufflets étant tournée vers le haut. Ce faisant, la partie du pan L qui se trouve entre les lignes de pliage transversales 13 est replié vers le bas et les parties du pan L qui se trouvent en dehors des lignes de pliage transversales 13 viennent se disposer sur les parties E des zones d'angle D. Ce faisant, et du fait de l'existence de ces lignes de pliage transversales 13, la partie du pan central assume un certain angle d'inclinaison par rapport à la paroi latérale relative.
VR-HE pourra être produite une fois toutes les 125 microsecondes, ce qui fait que la transmission du contenu de RG-HE va mobiliser une voie temporelle dédiée à 64 kb/s.
La réception de cette voie temporelle, via le BUS-EM, le registre EM-TR et le BUS-LOCAL-ENTREE, s'effectue à la station destinataire dans un registre RG-HS, par une commande de transfert VR-HS, émis par 1'AUTOMATE TR. Dans cette station, le passage à zéro du CR0 , produit un signal CROZ qui sert à transférer le contenu de RG-HS dans un décompteur DC-HS, toutes les 32 périodes de OL , soit toutes les 250 ns. Le signal HL décompte alors régulièrement le contenu de DC-HS. Lorsque ce décompteur est vide, il envoie un signal SYNC à une base de temps BT HS. Cette base de temps est un circuit oscillateur réglé sur la fréquence de 4 Mb/s et pouvant s'accrocher sur une fréquence très voisine, celle qui est fournie par le signal SYNC.
Dans la station de réception, on voit que la succession des signaux SYNC est produite avec un décalage, par rapport à la base de temps locale du système, correspondant au décalage de l'horloge HE par rapport à la base de temps locale du système dans la station d'émission. La phase fournie à BT-HS correspond donc, à un décalage constant près, à la phase fournie par HE avec une approximation de plus ou moins 1/32 . Le coefficient de surtension de l'oscillateur de la base de temps BT-HS permet de lisser ces écarts.
La réception des données s'effectue, via le BUS-EM, le registre EM-TR et le BUS-LOCAL-ENTREE, dans une FIFO-S, destinée à la remise en phase des données, avec l'horloge de sortie HS. Pour assurer cet acheminement, 1'AUTOMATE TR fournit les signaux de synchronisation VEM-TR au registre EM-TR et CHS à la FIFO-S. Toutefois, lorsqu'une paire de caractères "I" est décelée par un circuit décodeur, le DEC-TR, placé sur le BUS-LOCAL-ENTREE, le chargement CHS de la FIFO-S n'est pas validé. Dans ce cas, 1'AUTOMATE TR reçoit du DEC-TR un signal NUL-S.
Le déchargement de la FIFO-S s'effectue sous le contrôle de base de temps BT-HS. Le signal de déchargement TRF-S est issu d'un compteur diviseur par 4, le CRS, piloté par BT-HS. L'octet issu de la FIFO-S se partage entre 2 registres JKS et BS, homologues des registres JKE et BE.
L'ensemble de ces fonctions de sortie est, bien entendu, piloté par l'horloge HS.
Affectation des voies temporelles à 64 kbit/s Les flux de données sur les artères à haut débit et dans les stations peuvent se décomposer en voies temporelles à 64 kb/s. Chaque voie temporelle est transmise octet par octet, à raison d'un octet par trame de 125 microsecondes.
Sur une artère à haut débit transportant 1024 voies temporelles, le temps réservé à la transmission d'un voie temporelle est de 122 ns. Rappelons que la transmission d'un voie temporelle est bidirectionnelle, ce qui fait qu'une uns artère à haut débit comprend toujours une voie aller et une voie retour. Les débits supérieurs à 64 kb/s ne peuvent s'obtenir que par utilisation d'un nombre entier de voies temporelles. Nous allons examiner les moyens mis en oeuvre pour affecter les voies temporelles aux différents courants de trafic, en sorte que les temps de transit dans les stations soient réduits au minimum.
Accès à la matrice MCXP La figure 11 montre que la matrice de connexion primaire peut être raccordée à 3 artères à haut débit repérées A, B et C ainsi qu'aux bus émission et réception locaux repérés L. Chacun de ces flux de données correspond à 1024 voies temporelles. La première voie temporelle B de chaque trame de 125 microsecondes est réservée au transport du couple J K indiquant le début de trame, pour chaque artère à haut débit. Pour chaque voie temporelle B issue d'une artère, il est affecté un temps d'écriture E immédiatement suivi d'un temps de lecture L.
La figure 12 représente l'enchaînement des cycles d'écriture et de lecture dans MCXP, l'association de symboles telle que E A signifie Ecriture de l'octet provenant de l'artère A.
Passage en transit dans une station Certaines voies temporelles ou groupement de voies temporelles peuvent transiter par une station sans y être connectés. Afin de minimiser les temps de transit au niveau de la matrice MCXP, on s'efforcera de lire et de réexpédier immédiatement un octet correspondant à une voie temporelle, qui vient d'y être inscrit. Dans le cas des voies temporelles isolées, cela revient à affecter à un voie temporelle sortante la voie temporelle immédiatement supérieure à la voie temporelle entrante. Ainsi, pour un voie temporelle B entrant par la voie A et sortant par la voie C, le temps de transit peut être réduit à: 6 x 15,26 = 91,5 ns (figure 12).
Dans le cas de groupement de voies temporelles pour supporter un flux de données, on s'efforcera de répartir les voies temporelles utilisées sur le cycle de 125 microsecondes, ce qui amène à des temps de transit nettement inférieurs à ce temps de cycle. Ainsi, l'acheminement d'un TOKEN-RING à 4 Mb/s nécessitant 128 voies temporelles, les voies temporelles utilisées seront régulièrement espacées à raison de 1 sur 8.
Au cas où le nombre de voies temporelles nécessaires n'est pas un sous-multiple de 1024, cas de ETHERNET par exemple où la valeur théorique serait de 1 voie temporelle toutes les 6,55, on alternera des intervalles de 6 et de 7 voies temporelles, en fonction des voies disponibles.
Connexion à l'intérieur d'une station Les voies temporelles B issues de MCXP sont connectées, soit à la matrice secondaire MCXS, soit aux coupleurs de réseaux locaux (figure 2). Dans le cas de connexion à la matrice secondaire, les 256 voies temporelles B correspondant aux 8 liaisons MIC doivent etre régulièrement espacées pour accéder au registre EM-MCXS (voir figure 4). Ceci revient à utiliser sur la voie L (figure 11) un voie temporelle sur 4 ; de même pour le retour vers MCXP. Pour chacun des coupleurs de réseaux locaux, on répartit également l'usage des voies temporelles.
La figure 13 propose ainsi une répartition des voies temporelles pour une matrice MCXS de 8 liaisons MIC, un TOKEN-RING à 16 Mb/s (utilisant 512 voies temporelles) et un réseau ETHERNET. Chaque colonne représente un cycle écriture-lecture de MCXP, donc de 122 ns. On y voit que: MCXS accède 1 cycle sur 4 soit toutes les 488 ns, que TOKEN-RING accède 1 cycle sur 2 soit toutes les 244 ns, et que ETHERNET alterne entre 4 et 8 cycles.
Réalisation des AUTOMATES Nous avons vu qu'au niveau de chaque station, les accès aux différents coupleurs étaient gérés par des automates.
COUSSIN DE QUARTIER POUR SELLE D'EQUITATION ET SELLE EQUIPEE DE TELS COUSSINS La présente invention concerne un coussin de quartier pour selle d'équitation et une selle équipée des tels coussins.
Les selles d'équitation classiques présente un certain nombre d'inconvénients qui ont pour effet d'accroître leur coût d'utilisation. D'une façon générale, les selles classiques ont tendance à se "casser' à la forme du cavalier ce qui réduit sensiblement la durée de vie de la selle dans des conditions normales de sécurité et de confort (le cavalier doit compenser la perte d'appui répartie sur la surface totale des quartiers par un effort de pincement accru au niveau des jambes). Par ailleurs, les selles d'équitation classiques sont spécialisées selon la discipline de monte envisagée par le cavalier, par exemple monte polyvalente, obstacle, dressage, course et randonnée, ce qui impose à un cavalier complet l'utilisation de plusieurs selles différentes.
La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients et d'améliorer la sécurité et le confort du cavalier notamment en proposant une selle facilement adaptable à la morphologie du cavalier et/ou à la discipline de monte envisagée.
Plus particulièrement, l'invention propose un coussin de quartier pour selle d'équitation constitué pour l'essentiel d'une plaque de mousse de matière plastique, ladite plaque ayant une surface suffisante pour couvrir toute une partie du quartier destiné à être en vis-à-vis de la jambe du cavalier.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, le coussin présente une surface sensiblement égale à celle du quartier correspondant.
Selon un autre mode de réalisation de l'invention, la plaque formant le coussin présente une épaisseur variable pour former des sculptures externes. Ceci permet d'adapter la selle à la morphologie du cavalier (sans risque de "casser" la selle) ou à la discipline de monte envisagée.
A titre de variante, le coussin de quartier comporte des moyens de fixation et/ou de positionnement sur la selle.
Avantageusement, la mousse utilisée pour le coussin selon l'invention est une mousse en matière plastique souple et/ou flexible (à titre d'exemple non limitatif, une mousse formée à partir de polyéthylène).
L'invention concerne également une selle équipée de coussins selon l'invention définis ci-dessus. Plus particulièrement, dans le cas de selles à quartier et faux-quartier, le coussin est disposé entre ces derniers. Dans le cas de selle à quartier unique, le coussin est disposé sur la face externe du quartier.
Avantageusement, la sangle de fixation de la selle participe au maintien du coussin sur le quartier et/ou sur le faux-quartier.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère aux dessins ci-annexés dans lesquels La figure 1 est une vue schématique d'une selle équipée d'un coussin selon l'invention, La figure 2 est une vue schématique d'un autre mode de réalisation d'un coussin selon l'invention, et la figure 3 est une vue en coupe selon AA du coussin illustré la figure 2.
La selle de la figure 1 comporte un siège matelassé 12 auquel sont associés deux quartiers 14 (seul le quartier gauche est visible sur la figure 1, en position relevée) et deux fauxquartiers 16. Entre chaque quartier et son faux-quartier correspondant est disposé un coussin selon l'invention 18 fait d'une plaque mince de mousse de matière plastique (épaisseur moyenne de quelques centimètres). A titre d'exemple non limitatif, la plaque est réalisée en polyéthylène expansé basse densité PEBD avec une masse volumique d'environ 20kg/m3. Les mousses en matière plastique souples réticulées sont également utilisables dans le cadre de l'invention. La plaque peut être thermoformée ou découpée et/ou avoir une structure sandwich.De façon optionnelle la plaque 18 est recouverte de tissu de protection ayant ou non des propriétés anti-glissantes et porte des moyens de fixation (non représentés) au faux-quartier tel que bande d'attache à bouclettes commercialisée sous la marque enregistrée VELCRO. Dans une autre variante de l'invention (non représentée) les faux-quartiers portent des moyens de positionnement pour le coussin, tels que taquets, languettes etc ... Le maintien du coussin 18 sur le faux quartier 16 est parfait par action de la sangle de selle 20 convenablement fixée aux sanglons 22.
Dans le type de selle illustrée sur la figure 1 (monte polyvalente), la surface du coussin 18 s'étend sensiblement sur toute la surface du quartier 14 (et du faux quartier 16) correspondant.
Ainsi donc, le coussin selon l'invention amortit les chocs (sont ainsi réduit les contraintes entrainant une "cassure" de la selle) et répartit l'effort de pincement transmis par les jambes du cavalier sur toute la surface du coussin. En d'autres termes, la selle s'adapte immédiatement par la souplesse et/ou la flexibilité de la matière formant le coussin à la morphologie du cavalier. Le confort et la sécurité des cavaliers sont améliorés.
Une selle selon l'invention présente d'autres avantages parmi lesquels une grande faculté d'adaptation par simple remplacement de coussin. I1 est ainsi possible d'adapter une même selle non équipée à plusieurs cavaliers par un jeu approprié de coussins d'épaisseur, de forme ou de matières différentes. Il est également possible d'adapter une même selle non équipée à plusieurs types de montes en jouant également sur l'épaisseur, la forme et la matière souple du coussin.
La figure 2 montre, en variante de l'invention, un coussin 24 adapté à un cavalier "chaussant court" et destiné à être inséré sur la partie avant des quartiers et faux-quartiers. Ce coussin 24 est par ailleurs dôté d'une sculpture 26 adaptée à la morphologie du cavalier (profil de la jambe) ou favorisant une discipline de monte par exemple le dressage ou la randonnée.
Les pilons sont au repos lorsque les lames sont abattues sur le fromage du fait d'une force exercée sur leur support; en même temps que la pression exercée sur le support s'annule et que les lames remontent, une pression est exercée sur les pilons afin de les abaisser et de permettre le dégagement des tranches ou des cubes de fromage coincés entre les lames.
Ce mouvement coordonné des lames et des pilons assure au dispositif une efficacité parfaite même dans le cas de fromages très durs.
Selon un mode de réalisation préféré, le moyen de transport est constitué d'un plateau rotatif En outre, de manière avantageuse, le dispositif de l'invention comprend un racleur disposé sur le moyen de transport après le troisième outil tranchant.
Ce racleur assure l'évacuation des cubes du moyen de transport qui n'est ainsi jamais encombré; les cubes coupés peuvent alors être amenés sur une autre chaîne de travail, notamment pour leur conditionnement.
Selon un exemple de réalisation tout particulier le dispositif de l'invention comprend - un premier outil tranchant constitué d'une lame horizontale de taille sensiblement supérieure à la boule de fromage à découper; - un support de la boule de fromage constitué de deux plateaux horizontaux superposés de façon à définir une fente permettant l'introduction du premier outil tranchant, le plateau supérieur comportant un orifice de taille sensiblement supérieure à la section maximale de la boule de fromage, le plateau inférieur étant plus court que le premier et présentant une extrémité arrondie en contact avec le bord de la boule de fromage;; - un deuxième outil tranchant constitué d'une pluralité de lames verticales et parallèles montées sur un support mobile verticalement par rapport à un bâti, ledit support présentant entre les lames un logement dans lequel est disposé un pilon, les pilons étant actionnés par un premier moyen de pressage, les lames et leurs supports étant actionnés par un second moyen de pressage coordonné au premier; - un troisième outil tranchant identique au deuxième mais réalisant une coupe verticale sensiblement perpendiculaire à celle du dit deuxième outil tranchant; - un moyen de transport constitué d'un plateau rotatif assurant le passage automatique du fromage du premier outil tranchant au deuxième outil tranchant, puis du deuxième outil tranchant au troisième outil tranchant; - un racleur disposé sur le moyen de transport après le troisième outil tranchant;; - un système de commande assurant la rotation synchronisée du plateau rotatif avec l'intervention de chacun des trois outils tranchants, et le mouvement coordonné des pilons et des lames des deuxième et troisième outil tranchant.
L'invention sera mieux comprise en regard de la description qui suit et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation du dispositif de l'invention, dessins dans lesquels - la figure 1 représente, vue du haut, le dispositif de l'invention au repos; - la figure 2 représente, vue du haut, la tranche de fromage, la tranche coupée en bandes, la tranche coupée en cubes, disposée sur le plateau mobile du dispositif de l'invention dont on a retiré les outils tranchants; - la figure 3 représente, vue du haut, le premier outil tranchant en position de repos et le support de la boule de fromage; - la figure 4 est une coupe selon la ligne X - X de la figure 3; - la figure 5 est une coupe selon la ligne X - X de la figure 3 dans laquelle le premier outil tranchant est en position de coupe; - la figure 6 représente une vue partielle du deuxième outil tranchant en position de coupe;; - la figure 7 représente une vue partielle du deuxième outil tranchant en position de dégagement.