INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour réduire le champ électrique, il faut augmenter le diamètre des conducteurs ou leur nombre mais cette possibilité est vite limitée par des problèmes de transport car plus le tube est gros et plus il est difficile de l'enrouler sur lui même ; quand ce n'est plus possible, vu le diamètre prohibitif que devraient avoir les bobines, il devient impossible d'en transporter des tronçons de plusieurs dizaines de mètres.
La présente invention a pour but d'éviter ou, pour le moins, de réduire ces inconvénients.
Ceci est obtenu par une structure nouvelle de la rangée de poteaux de fixation, autorisant l'utilisation de tronçons de conducteurs plus courts et de plus grand diamètre.
Selon l'invention une ligne d'alimentation comportant deux nappes symétriques de n (n entier au moins égal à 1) conducteurs chacune et une rangée de poteaux auxquels sont fixées les deux nappes, est caractérisée en ce que la distance entre les poteaux est inférieure à la demi-longeur d'onde correspondant à la fréquence maximale de la bande des fréquences d'utili- sation de la ligne, en ce qu'un poteau sur deux dans la rangée sert de poteau porteur pour les deux nappes, les autres poteaux servant au maintien transversal des deux nappes et en ce que les conducteurs sont constitués de tronçons de tubes raccordés bout à bout au niveau de chacun des poteaux.
La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des figures s'y rapportant qui représen tent - la figure 1, une vue schématique, partielle d'une ligne d'alimentation selon l'invention - les figures 2 et 3 des vues de moyens de fixation utilisés dans la ligne selon la figure 1.
Sur les différentes figures les éléments correspondants sont désignés par les même repères.
La figure 1 représente un tronçon d'une ligne d'alimenta- tion avec un ensemble de conducteurs, 1, constituant la ligne d'alimentation proprement dite, des poteaux, P1 à P3, auxquels sont fixés les conducteurs ,1, par des dispositifs de fixation 2, 2', 3. Cette ligne d'alimentation est destinée à travailler dans la bande 3-26,1 mégahertz correspondant à des longueurs d'onde comprises entre 100 metres et 11,5 mètres.
Les conducteurs sont faits de tubes d'aluminium de 70 mm de diamètre et de 5 mètres de long. L'écart, D, entre les poteaux est de 5 mètres et le raccordement bout à bout des tubes 'd'aluminium se fait au niveau des dispositifs de fixation, donc au niveau de chacun des poteaux, par des pièces de serrage.
Comme il apparaîtra sur les figures 2 et 3 la ligne d'alimentation comporte quatre conducteurs qui, vus en coupe transversale, ont leurs centres disposés aux quatre angles d'un carré de 300 mm de côté. Ces quatre conducteurs forment deux nappes verticales, symétriques de deux conducteurs chacune, grâce à des ensembles de deux barrettes équipotentielles ; un de ces ensembles est placé au niveau des poteaux, où il fait partie du dispositif de fixation et l'autre est placé à mi-distance des poteaux ; sur la figure 1 les ensembles situés à mi-distance des poteaux P1, P2 et P2, P3 portent les références 4 et 4'.
Les poteaux de la ligne sont alternativement des poteaux supports, tels que P1 et P3, avec les dispositifs de fixation, tels que 2, 2' et des poteaux de maintien latéral, tels que P2, avec d'autres genres de dispositifs de fixation tels que 3 ; les figures 2 et 3 permettront de mieux voir comment sont réalisés ces deux genres de dispositifs de fixation relatifs respectivement aux poteaux supports et aux poteaux à maintien latéral.
Ainsi réalisé l'ensemble de conducteurs 1 peut être considéré comme une succession de tronçons dont les extrémités seraient solidaires des poteaux supports tels que P1, P3 et dont les milieux travailleraient mécaniquement en balancement vertical au niveau des poteaux de maintien transversal tels que P2 ; une telle structure est destinée à empêcher les conducteurs de se déplacer latéralement tout en autorisant leur déplacement vertical afin de permettre de compenser les dilatations auxquelles ils peuvent être soumis.
La figure 2 montre comment est réalisé le dispositif de fixation des conducteurs de la ligne dans le cas d'un poteau support tel que P1. Le dispositif comporte deux potences T1, T2 parallèles et de même longueur, maintenues sur le poteau rond P1, à l'une de leurs extrémités, par un collier de serrage, R1, R2. Les potences sont disposées l'une au dessus de l'autre à une distance de un mètre ; un câble, C, est tendu entre le sommet du poteau P1 et celle des extrémités de la potence supérieure, T1, qui est opposée au collier R1.
Les quatre conducteurs de la ligne ont été désignés par les repères 10 à 13. La potence inférieure est suspendue à la potence supérieure par deux liaisons mécaniques verticales, identiques, situées à 300 mm l'une de l'autre et respectivement à 300 et 600 mm du poteau P1. Ces liaisons mécaniques sont accrochées, à leurs extrémités dans des anneaux solidaires des potences ; elles se composent, du haut vers le bas, d'un lsola- teur à embouts scellés, GO, G1, d'une barre métallique équipotentielle, El, E2, et d'un autre isolateur à embouts scellés G2, G3 ; les trois pièces de chacune de ces liaisons sont assemblées au moyen de rivets. Pour assurer la fixation des conducteurs 10 à 13 aux extrémités des bornes équipotentielles, ces barres sont munies de terminalsons du 'type collier qui enserrent les conducteurs.Sur la figure 2 les conducteurs ont été représentés comme vus par transparence, en traits interrompus dans leur traversée des colliers des barres équipotentielles ; il apparaît ainsi que chacun des quatre conducteurs, 10 à 13, est fait de tronçons de tubes réunis bout à bout par serrage de leurs extrémités dans les colliers des barres équipotentielles de la même manière des mlses bout à bout de tubes sont effectuées au niveau de chacune des barres équipotentielles associées à un poteau support et de chacune des barres équipotentielles qui, comme il ressort de la figure 3, sont associées aux poteaux de maintien latéral. Il est à noter que, au niveau du poteau support, c'est à dire au niveau des raccordements des tronçons de tubes, des cylindres métalliques, K10 à K13, de diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre des conducteurs 10 à 13, sont introduits à l'intérieur des extrémités en regard des tronçons de tube de manière à renforcer leur tenue mécanique et a améllorer le contact électrique par serrage.
La figure 3 montre comment est constitué le dispositif de fixation des conducteurs de la ligne dans le cas d'un poteau de maintien latéral tel que P2. Le dispositif comporte une attache, A, faite d'un collier solidaire d'une pièce munie d'un axe , AO, monté horizontalement, parallèlement aux conducteurs 10 à 13 le dispositif comporte également un bras articulé H et deux barres équipotentielles B1, B2.Le bras articulé est fait de deux isolateurs à embouts scellés H1, H2 disposés bout à bout et légèrement décalés horizontalement et solidaires l'un de l'autre par l'intermédiaire de la barre équipotentielle B1 ; à celle des extrémités de l'isolateur H1 qui est å l'opposé de l'isolateur H2 est fixé un étrier HO traversé par l'axe horizontal AO et monté en rotation autour de cet axe ; le bras H peut ainsi pivoter dans un plan vertical autour de l'axe A0 ; sur la figure 3, des flèches F1, F2 symbolisent cette possibilité de mouvement du bras H.
Les deux barres équipotentielles B1, B2 sont deux barres montées verticalement aux deux extrémités de l'isolateur H2 elles se terminent par des colliers situés aux quatre angles d'un carre de 300 mm de côté assurant ainsi le même positionnement des conducteurs 10 à 13 que le dispositif de fixation relatif aux poteaux support et décrit à l'aide de la figure 2. Comme il a été indiqué plus avant,. c'est également dans la traversée des colliers de ces barres que sont Joints bout à bout, par serrage latéral, les tronçons de tubes qui forment les conducteurs 10 à 13.
leurs par la formation d'une forte bavure sur la matière
de la pièce coupée.
LTes inconvénients précités sont évités en par-
tie dans les scies à ruban présentées sous la forme de ce qu'on appelle les scies à onglet, dans lesquelles la
direction de défilement du ruban est sensiblement incli-
née par rapport au plan du support de pièce. Ceci a pour
effet que la section de la matière à couoer décroît pro-
gressivement jusqu'à zéro au fur et à mesure qu'on s'ap-
proche de la fin du travail de coupe. Toutefois, dans ces scies à onglet déjà connues, l'inclinaison du ruban
de la scie est calculée de manière que l'angle d'incli-
naison par rapport au plan du support de pièce s'ouvre en sens inverse du sens de coupe du ruban. Ceci a pour conséquence que le ruban éjecte la bavure produite à la
fin de la traversée de la matière de la pièce en direc-
tion du reste de la section de la matière de la pièce
qui est encore à couper, en l'éjectant hors de ce reste.
En prenant cet état de fait pour base, le but de l'invention est de modifier une scie du genre cité au
début, et dont on a cité les différentes formes de cons-
La vanne de sécurité conforme à l'invention peut donc être associée aussi bien à un tube souple d'amenée de fluide injecté, qu'à un tube riqide (constitué par un train de tubes fixés les uns à la suite des autres).
Dans ce dernier cas, la vanne peut en particulier être du type de celle décrite dans la demande de brevet FR 86.14503 déjà cité, dans laquelle la vanne comprend un corps de vanne constitué de plusieurs pièces tubulaires vissées les unes dans le prolongement des autres par des filets à droite, la vanne comprend en partie haute un corps de verrou composé de deux pièces tubulaires vissées l'une dans le prolongement de l'autre par des filets à qauche, la pince inférieure contenant les chiens et étant vissée sur le tronçon contigu inférieur du corps de vanne par des filets à droite.
Une telle vanne bénéficie ainsi de deux procédures de déverrouillage qui peuvent venir en secours l'une de l'autre.
Par ailleurs, l'invention s'applique aussi bien à des vannes adaptées pour être insérées dans un manchonréceptacle pourvu d'un épaulement d'arrêt (demande FR précitée) qu'à des vannes adaptées à des manchons réceptacles de type sans épaulement d'arrêt dont la gorge d'ancraqe est associée à un dégagement d'usinage situé au-dessous de ladite gorge (demande de brevet FR 88.10401).
D'autres caractéristiques, buts et avantaqes de l'invention ressortiront de la description qui suit en référence aux dessins annexés, lesquels en présentant à titre d'exemples non limitatifs deux modes de réalisation ; sur ces dessins qui font partie intégrante de la présente description - la figure 1 est une vue en coupe axiale par plan vertical d'une vanne conforme à l'invention, en position ancrée et verrouillée dans un manchon-réceptacle ébauché sur cette figure (celle-ci a été divisée en trois parties pour accroître l'échelle), - la figure 2 est une coupe partielle de la vanne montrant mieux le système d'ancrage, - les figures 3 et 4 sont des coupes transversales de ladite vanne respectivement par des plans AA et RB, cependant que la figure 5 est une vue schématique en perspective selon la flèche V, montrant l'extrémité inférieure du manchon de déverrouillage, - la figure 6 est une coupe axiale partielle, illustrant le procédé de déverrouillage de ladite vanne en vue de son extraction, - enfin les figures 7 et 8 sont des coupes axiales partielles d'un autre mode de réalisation, respectivement en position ancrée et en cours de déverrouillage.
La vanne de sécurité représentée à titre d'exemple eux figures 1 à 6 est destinée à équiper un tube de production de puits pétrolier appelé à travailler en débit artificiel grâce à une injectipn de gaz sous pression. En l'exemple, le tube de production est doté d'un manchonréceptacle 1 partiellement schématisé à la figure 1 qui est du type sans épaulement d'arrêt.Ce type de manchon-réceptacle possède de façon classique diverses structures usinées et en particulier, en l'exemple, deux gorges d'ancrage lb et lh' (seule la gorge haute lb étant utilisée), une portée cylindrique lc pour la qarniture d'étanchéité supérieure, portée qui est limitée en position haute par un dégagement îd venu d'usinage, dit dégagement d'usinage, une arrivée hydraulique, et une portée cylindrique pour la garniture d'étanchéité inférieure.
La vanne présente avantageusement la structure générale de la vanne perfectionnée décrite dans les demandes de brevet FR n 86.11417, nO 86.14503, nO 88.10401 dont la demanderesse est titulaire ; elle comprend un corps de vanne de forme générale tubulaire, constitué de plusieurs pièces tubulaires assujetties les unes aux autres : corps de verrou 2, porte-joint supérieur 3 portant une garniture d'étanchéité supérieure 15, entretoise tubulaire 4, bagueécrou de blocage 5, chemise de ressort 6 possédant un talon supérieur 6a portant une garniture d'étanchéité inférieure 16, entretoise tubulaire 400 prévue entre la bague-écrou 5 et la garniture inférieure 16 afin de positionner longitudinalement cette dernière dans la portée correspondante du manchonréceptable, manchon inférieur 7, corps d'obturateur 8. Le porte-joint 3 et l'entretoise 4 sont percés de lumières 3a, 4a pour le passage du fluide de commande provenant de l'arrivée hydraulique du manchon-réceptacle ; il en est de même de l'entretoise 400 et du talon 6a, qui sont percés de lumières de passage 400a et 6b.Les diverses pièces tubulaires formant le corps de vanne sont assujetties par vissage les unes dans le prolongement des autres au moyen de filets à droite.
A l'intérieur du corps de vanne, est monté un coulisseau tubulaire 9 apte à se déplacer longitudinalement dans le corps de vanne, entre une position basse correspondant à l'ouverture de la vanne et une position haute correspondant à la fermeture (représentée à la figure 1). Ce coulisseau est rappelé vers sa position haute par un ressort de rappel 10 qui est logé, au-dessous de la garniture inférieure 16, dans un volume annulaire étanche délimité par la face externe du coulisseau 9 et la face interne de la chemise 6. Le ressort 10 s'détend entre, d'une part, un appui supérieur constitué par une bague auxiliaire de montage 18 en butée contre une bague-écrou 19 vissée autour du coulisseau 9, d'autre part, une douille inférieure 20 montée coulissante autour dudit coulisseau.Une butée inférieure 9c limite la course vers le bas de ladite douille par rapport au coulisseau (cette butée 9c est formée par un épaulement ménagé sur la surface externe du coulisseau). En outra, dans sa position basse par rapport au corps de vanne, cette douille 20 vient s'appliquer contre un épaulement 7a prévu à l'intérieur du corps de vanne (épaulement formé par le chant supérieur du manchon 7 vissé dens la chemise de ressort 6).
Ces dispositions permettent de démonter la vanne sens danger de détente du ressort de rappel 10, puisque celui-ci demeure prisonnier autour du coulisseau entre. l'appui supérieur 19 et la douille inférieure 20 qui vient buter contre l'épaulement 9c dudit coulisseau.
Ce coulisseau est hydrauliquament commandé vers le bas par le fluide de commande arrivant par la ligne hydraulique lorsque cette dernière est mise sous pression. Ce fluide de commande est formé par un liquide lubrifiant ; lors de la mise en pression, il passe à travers l'arrivée du manchon-réceptable, est arrêté à l'interface corps de vanne/manchon-réceptacle par les garnitures d'étanchéité 15 et 16 situées de part et d'autre de ladite arrivée, passe à travers les lumières 400a, 6b de l'entretoise 400 et de la chemise 6 et vient remplir le volume étanche situé entre le coulisseau et le corps de vanne.
Ce volume étanche est limité, à l'interface coulisseau/corps de vanne d'une part, par un joint d'étanchéité supérieur 21 disposé dans une gorge de la chemise 6 su-dessus de se lumière, d'autre part, par un joint d'étanchéité inférieur 22 disposé dans une gorge su-dessous et au voisinage de l'extrémité inférieure du ressort de rappel 10, en appui contre le coulisseau.
Le coulisseau 9 présente, au niveau du joint inférieur 22, une section plus grande que celle existant au niveau du joint supérieur 21 de sorte que le fluide de commande en pression agit vers le bas sur ledit coulisseau par le biais de cette différence de section.
I1 est à souligner que, lors de la pressurisation de la ligne de fluide de commande, le ressort de rappel 10 est totalement immergé dans le liquide lubrifiant et isolé de l'affluent ; de plus la configuration du volume étanche contenant le fluide de commande permet une purge de ce volume qui préserve ce ressort de tout contac-t corrosif avec des gaz.
Par ailleurs, en partie basse, le corps d'obturateur 8 comporte un organe mobile d'obturation, constitué par un clapet Il qui est articulé sur ledit corps de façon à pouvoir pivoter entre une position d'ouverture escamotée sur le coté et une position de fermeture où ledit clapet obture le corps de vanne en s'appliquant contre un joint d'étanchéité porté par celui-ci (figure 1). Le clapet Il est rappelé vers la position de fermeture par un ressort 12 disposé autour de son axe d'articulation Il est à noter que cet organe d'obturation peut être du type décrit dans la demande FR nu 86.11421 déposée par la demanderesse.
Sous l'effet de la commande hydraulique, le coulisseau 9 est déplacé vers Ia position basse jusqu'à venir en butée avec un épaulement 8e du corps d'obturateur: : ledit coulisseau repousse alors l'organe d'obturation Il et le maintient dans la position d'ouverture. Lorsque la pression du fluide de commande baisse accidentellement ou volontairement, le ressort de rappel 10 engendre un déplacement du coulisseau vers le haut, jusqu'à sa position haute où celui-ci se trouve en retrait dans le manchon 7 (figure 1). L'organe d'obturation 11 est alors libéré et se referme sous l'action de son propre ressort 12.
De plus, dans le cas visé d'une vanne pour puits à débit artificiel, le coulisseau 9 porte un tube interne concentrique 300 pour le passage d'un gaz sous pression qui est injecté afin d'alléger la colonne d'effluent et produire un débit artificiel.
PUISSANCE -RAPIDIT3 ) .I seul vérin .1 VERTICAL .I seul distributeur SOULEVID;ENT-BLOCAGE VERTICAL .1 seule commande e)Croquis: Fig.I -ensemble ouverture maximale Fig.2 -ensemble:descente coulisseau du haut Fig.3 -ensemble:montée coulisseau du bas Fig. 4 -ensemble: soulèvement f)Exposé avec références aux dessins,réalisation,structure, et fonctionnement: -Structure Fig.I .Vérin"A" course exemple 500 mm.
.Corps du vérin relié de manière articulée et longueur fixe àu coulisseau du bas "CE11 dont le mouvement vertical est guidé par une glissière (en nointilié).
.La tige du vérin en sortant pousse une chape dans laquelle tourne un pignon à taille droite s'engrenant d'une part sur le haut d'une crémaillère fixe "F" solidaire de l'ensemble fixe cage de griffe et d'autre part sur le bas d'une crémaillère "M" mobile puisque solidaire du coulisseau du haut "CH" dont le mou vement vertical est guidé par la même glissière(en- pointillé) que le coulis seau du bas.
-Fonctionnement: Fig.2 L t envoi d'huile sous pression dans la partie supérieure du vérin provoque la sortie de la tige qui va ainsi parcourir 500 min. (cas de 1 t exemple choisi).le pignon s'engrenant sur les deux crémaillères va provoquer la descente du coulisseau du haut "CH" à une vitesse deux fois supérieure à celle de la tige.La distance totale parcourue par le coulisseau du haut "CH" sera le double de la.course du vérin,soit dans ce cas,I000 mm.La remontée du coulisseau se-fait en en- voyant la pression d'huile dans le vérin par l'autre face du piston-(côté tige).
Fig.3.Quand au cours de sa descente le coulisseau du haut "CH" rencontre une grume, son mouvement est stop--- pé.L'injection d'huile continuant,c'est le corps du vérin qui remonte et avec lui le coulisseau du bas "OR" qui va ainsi venir serrer la grume entre les deux pointes des. griffes.
Fig. 4.Lorsque le serrage est terminé, la dis-.
tance "D" entre les coulisseaux "CB" et "CH" est fixe.Si l'on continue à envoyer 1 'huile sous pression dans la partie supérieure du vérin, cela provoquera un soulèvement de l'ensemble car l'augmentation de volume de la chambre supérieure du vérin ne peut se faire que par une remontée du coulisseau du bas 1,CB" et du coulisseau du haut "CH".
Exemple: si le corps du vérin remonte de I00 mm.la tige par l'intermédiaire de la crémaillère n'aura remonté que de 1 a moitié, soient 50 mm.,d'o déplacement interne du piston de 50 rnrn. dans le vérin.La force à exercer sur le niston doit donc être au moins égale a deux fois le poids de l'ensemble -'1 soulever.
Quand lesoulèvement est arrêté par fermeture des canalisations dthuile,le volume de la partie supé- rieure du vérin est donc fixe, ce qui maintient la grume sou- levée;la distance "D" entre les coulisseaux étant fixe,la descente de l'ensemble ne pourrait se faire que par la diminution de volume de la chambre supérieure du vérin.La grume se trouve donc maintenue soulevée et son propre poids détermine l'effort maintenu du serrage entre les griffes.
.Piur le dégriffage,le distributeur hy draulique met la chambre supérieure du vérin sur le circuit de retour au réservoir d'huile et envoie la pression coté ti-R;e L'ensemble descend, le coulisseau du bas CB'-' revient en posi- tion basse puis le coulisseau du haut "CH" remonte.
g)Application industrielle: Les éléments constitutifs de cette griffe ne sont pas plusencombrants ni plus difficiles a réaliser que ceux des sys -tèmes actuellement utilisés.En fonction des grumes travaillées le diamètre du vérin sera plus ou moins important.
Exemples: .Vérin e intérieur 80 mm.
Surface utile 50,26 cm2;avec pression- 120 kg/cm2,la force déployée est de 6030 kgs;le poids soulevable est égal à la moitié soient 30I5 kgs;le poids des ensembles mobiles étant d'environ 500 kgs,une griffe pourra serrer et soulever 2500 kgs.
Un chariot équipé de 4 griffes pourra soulever des grumes de 10 tonnes,ce qui est valable pour le sciage des bois exotiques .Vérin #intérieur 60 mm.
Surface utile 28,27 cm2;avec pression I20 kg/cm2,la force dé- ployée est de 3392 lcgs;le poids soulevable est égal < la moitié soient I650 kgs;le poids des ensembles mobiles étant d'en- viron 400 kgs,une griffe pourra serrer et soulever des grumes de I250 kgs.Un chariot équipé de 4 griffes pourra travailler des grumes de 5 tonnes,ce qui correspond aux exigences pour les bois de pays.
Pour commander chaque griffe, seul un distributeur 3 Do situions centre fermé est nécessaire et permet a lui seul les opérations: -griffage - soulèvement - blocage vertical.
biles. En général, les feux de signalisation comprennent un réflecteur, normalement parabolique, muni, en face de son
propre foyer, d'une source lumineuse, et fermé par une len-
tille transparente, laquelle présente une couleur qui varie
suivant la fonction spécifique exercée par le feu même, cou-
leur imposée par les normes.
Etant donné que la couleur de ladite lentille s'adapte rarement, du point de vue esthétique, avec le feu éteint, à la couleur de la carrosserie du véhicule, on a proposé, dans le passé, divers genres de feux structurés de manière à présenter la couleur voulue avec le feu allumé et une couleur différente, esthétiquement compatible avec la
couleur de la carrosserie, avec le feu éteint.
Ce résultat a été obtenu au moyen de réflecteurs
coûteux à lumière indirecte logeant des filtres colorés in-
ternes et invisibles, avec le feu éteint, de l'extérieur, ou
bien en utilisant des filtres colorés internes rendus invi-
sibles de l'extérieur, avec le feu éteint, au moyen d'un en-
semble compliqué de prismes réalisé sur la lentille
extérieure, prismes qui tendent à empêcher la lumière exté-
rieure de pénétrer à l'intérieur du même feu, mais qui, en même temps, en diminuent l'efficacité, ou bien en utilisant des lentilles extérieures d'une couleur quelconque voulue et
des filtres internes colorés de manière à coopérer, par syn-
L'invention concerne aussi le vecteur sus-mentionné contenant également un fragment d'ADN contenant une séquence d'ADN codant pour un polypeptide déterminé précédée par une séquence d'ADN contenant une séquence cible et les éléments nécessaires pour permettre l'expression de la séquence codant pour ledit polypeptide.