INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans un mode de réalisation préféré de cette installation, le module échantillon A peut comprendre jusqu'à 36 tubes Te, notamment des tubes à prélèvement tels qu'habituellement utilisés dans les laboratoires d'analyse médicale, le module réactif E jusqu'à 20 tubes ou réservoirs pouvant contenir jusqu'à 100 ml de réactif et le module réactionnel peut occuper 100 positions angulaires différentes. Le temps de séjour dans une position est avantageusement de 10 secondes et permet environ 100 dosages par heure.
Le module réactif E peut avantageusement être réfrigéré et comporter des moyens d'agitation des réactifs, permettant le maintien en suspension des billes magnétiques, sans l'adjonction d'un quelconque électro-aimant à l'intérieur des tubes réactifs ; en effet, le mouvement de rotation dudit module réactif E permet avantageusement une agitation suffisante des billes magnétiques.
Le module réactionnel C peut avantageusement être thermostaté à 37"C.
Une telle installation permet notamment le dosage de lthCG, de la TSH, de la T3 totale et libre, de la T4 totale et libre, du cortisol, des IgG ou des IgM présentes en particulier dans les infections suivantes toxoplasmose, rubéole, infections à Chiamydia, hépatite, infections à VIH, de polypeptides et protéines tels que AFP, ACE.
Le marqueur peut avantageusement être de la phosphatase alcaline.
La figure 2 représente une tête de lavage L conforme à l'invention, associée au module réactionnel C et qui comprend un moyen 20 de distribution du substrat, quatre moyens d'aspiration 211-214 et trois moyens de lavage 221-223.
Selon sa caractéristique principale la présente invention concerne un véhicule terrestre non motorisé à caractère sportif et ludique comportant une direction à commande manuelle, caractérisé en ce qu'il comporte un volant de direction fixé à une extrémité d'une colonne de direction et muni de moyens d'accrochage d'une platine de traction, ladite platine étant suspendue à une perche propre à être fixée à des moyens de traction motorisés et en ce que ledit volant comporte des moyens propres à permettre que lors de la traction ladite perche commande la direction.
Un tel véhicule peut utiliser en toute sécurité les remontées mécaniques telles que les téléskis dans la mesure où la perche du téléski servant à la traction se trouve directement accrochée par l'intermédiaire de sa platine au volant de direction du véhicule et où lors de cette traction, la direction est commandée directement par la perche ce qui permet au véhicule de suivre le tracé du téléski avec de plus un empâtement supérieur aux traces ménagées dans la neige à l'intention des skieurs en évitant ainsi de les endommager.
Selon une caractéristique particulièrement avantageuse du véhicule selon l'invention, celui-ci comporte des moyens de freinage propres à etre actionnés par ladite colonne de direction et dont la commande est ramenée au volant par l'intermédiaire de ladite colonne.
La colonne de direction comporte avantageusement une position au repos dans laquelle lesdits moyens de freinage sont actifs et une position active dans laquelle lesdits moyens de freinage sont libérés, ladite colonne étant en permanence sollicitée par des moyens de rappel vers ladite position au repos.
Le fait que les moyens de freinage soient actifs dans une position au repos de la colonne de direction permet que le véhicule soit automatiquement freiné, par exemple lors d'une chute de l'utilisateur, de manière à ce que dans ce cas, le véhicule ne devienne pas un engin fou.
La libération des moyens de freinage s'effectue manuellement par l'utilisateur en basculant la colonne de direction vers l'avant du véhicule. I1 suffit donc à l'utilisateur lorsqu'il veut libérer les moyens de freinage, de lever le volant du véhicule constituant également les moyens de commande de la direction du véhicule afin que par l'intermédiaire de la colonne de direction les moyens de freinage soient libérés.
Le fait d'avoir ramené la commande des moyens de freinage au volant de direction par l'intermédiaire de la colonne de direction, permet également que lors de la traction du véhicule par une perche d'une remontée mécanique, les moyens de freinage soient automatiquement libérés dans la mesure où cette traction a pour effet de faire basculer vers l'avant la colonne de direction par action de la platine sur le volant. On obtient ainsi une sécurité au décrochage de la perche de traction dans le cas où la platine viendrait à se libérer des moyens d'accrochage, le véhicule se trouverait automatiquement freiné par retour de la colonne de direction dans sa position au repos.
Selon une autre caractéristique particulièrement avantageuse du véhicule selon l'invention, lesdits moyens d'accrochage sont à commande manuelle et de préférence constitués d'un arceau d'accrochage dont une extrémité est propre à venir en appui sur une face interne de ladite platine et en ce que ladite colonne de direction comporte des moyens de fixation desdits moyens d'accrochage.
Selon d'autres caractéristiques avantageuses du véhicule selon l'invention - lesdits moyens de freinage comportent une sangle coopérant avec au moins un tambour de frein fixé sur un essieu du véhicule - ladite colonne de direction comporte d'une part un fourreau servant de commande aux moyens de freinage et d'autre part une tige de direction libre de rotation dans ledit fourreau et liée par une extrémité supérieure au volant, ledit volant commandant la rotation de ladite tige de direction dans le fourreau, et ladite tige étant liée par une extrémité inférieure à des moyens propres à transformer la rotation de la tige en un pivotement d'au moins une roue avant du véhicule.
- ledit volant comporte une première partie constituant des moyens de direction de commande manuelle, une seconde partie constituant des moyens de direction à commande par ladite perche lors de la traction, et des moyens de liaison à ladite colonne de direction - le véhicule comporte un châssis tubulaire, un essieu avant oscillant supportant une roue à chacune de ses extrémités, deux demi-essieux arrières alignés longitudinalement et en regard l'un de l'autre par une extrémité intérieure, chaque demi-essieu supportant à une extrémité extérieure une roue et à son extrémité inférieure un demitambour de frein propre à coopérer avec lesdits moyens de freinage.
Le véhicule selon l'invention permet d'évoluer sur des pentes qu'elles soient ou non recouvertes de neige, et permet d'utiliser les remontées mécaniques en toute sécurité.
L'emploi de deux demi-essieux à l'arrière du véhicule permet de limiter la perte d'adhérence lorsqu'une roue arrière à tendance à patiner.
On décrira maintenant plus en détail une forme de réalisation particulière de l'invention qui en fera mieux comprendre les caractéristiques essentielles et les avantages, étant entendu toutefois que cette forme de réalisation est choisie à titre d'exemple et qu'elle n'est nullement limitative. Sa description est illustrée par les dessins annexés, dans lesquels - la figure 1 représente une vue schématique et en perspective d'un véhicule selon 11 invention - la figure 2 représente en perspective un volant de direction selon l'invention - la figure 3A représente un schéma de principe des moyens de freinage et de direction d'un véhicule selon l'invention - la figure 3B représente un détail des moyens de freinage selon l'invention.
Le véhicule représenté à la figure 1 comporte un châssis 1, de préférence constitué de tubes en acier galvanisé et laqué polyester. Ce châssis 1 supporte notamment deux tubes support 2 destinés à un siège 3 constituant l'assise d'un utilisateur. Un arceau de sécurité tubulaire 4 assure une rigidité suffisante au châssis 1. Le châssis supporte également un essieu avant 5 destiné à deux roues avant 6 ainsi que deux demi-essieux arrière destinés à deux roues arrière 7.
Une colonne de direction 8 traverse un plancher 9 du châssis 1 et assure à la fois la commande de direction et la commande de freinage du véhicule. Le plancher 9 se prolonge vers l'avant du véhicule par un repose-pieds 9' incliné vers le haut par rapport au plan du châssis 1. Les roues 6 et 7 du véhicule sont de préférence des roues basse-pression permettant d'assurer une adhérence suffisante au véhicule même sur une pente neigeuse.
Un volant 10 est fixé à l'extrémité supérieure de la colonne de direction 8. Comme le montre la figure 2, ce volant 10 est constitué d'une première partie 11 forme d'une boucle ouverte à une de ses extrémités. Cette première partie 11 sert de moyens de commande manuelle de la direction du véhicule. Une seconde partie 12 formée également d'une boucle ouverte et dont les deux extrémités libres sont chacune liées à une extrémité libre de la première partie 11. Cette deuxième partie 12 constitue les moyens de commande de la direction lors de la traction du véhicule par une perche 13 d'une remontée mécanique. La perche 13 de la remontée mécanique supportant une platine de traction 15 en étant liée par son èxtrémité inférieure au centre de celle-ci, se trouve alors partiellement entourée par la seconde partie 12 du volant 10.
LC 2, LC 3 et LC 4.
De façon préférée, les composants de puissance sont montés, de façon éventuellement amovible (par enfichage ou analogue), sur le porte-lampes du bloc optique, à proximité de chaque emplacement de lampe
respectif.
Le dispositif de la présente invention fonctionne de la façon suivante Lorsque le conducteur agit sur un organe de commande approprié de l'ensemble 110 pour allumer ou éteindre l'un des feux du bloc optique B (et le cas échéant le même feu sur un second bloc optique), le module de codage 100 détecte cette action et modifie
le signal de commande multiplexé en conséquence.
Immédiatement, le module de décodage détecte ce changement et, en conséquence, commande le composant de puissance concerné par l'intermédiaire de la ligne de commande associée pour fermer ou ouvrir ce composant, selon l'ordre passé, et ainsi allumer ou éteindre la
lampe du feu considéré.
Selon une caractéristique essentielle de la présente invention, comme on l'a indiqué ci-dessus, les composants interrupteurs de puissance sont intégrés au porte-lampes du bloc optique, tandis que le module de décodage est abrité dans un boîtier situé à l'extérieur du bloc optique Cette solution amène plusieurs avantages: le module de décodage peut être conçu identiquement pour des blocs optiques ou ensembles d'organes d'éclairage de conceptions tout à fait diverses, avec en conséquence une possibilité de normalisation du module; plus précisément, un module de décodage universel, englobant l'ensemble des fonctions optiques pouvant être implémentées dans des blocs optiques arrière (sans qu'aucun surcoût substantiel ne soit engendré), peut être utilisé avec des blocs optiques de natures et de degrés de sophistications très variables; en montant les composants de puissance dans le bloc optique, on limite leur nombre strictement au nombre de fonctions optiques à remplir dans le bloc optique considéré, avec une économie substantielle due au fait que ces composants sont relativement coûteux; le module de décodage, physiquement séparé des composants de puissance, est en conséquence protégé des effets thermiques (échauffements et refroidissements) engendrés par lesdits composants; plus généralement, le module de décodage, qui est un micro- circuit relativement fragile, peut être protégé comme nécessaire par une conception appropriée du boîtier 202, une telle protection étant beaucoup plus difficile à réaliser au sein de l'environnement sévère du bloc optique; l'implantation du dispositif est facilitée: le module de décodage, de dimensions classiquement limitées (typiquement une plaquette de l'ordre de 20 mm x 20 mm) trouve facilement sa place indifféremment dans le bloc optique, sur une surface extérieure de celui-ci ou encore au voisinage du bloc optique; en outre, les composants de puissance, plus encombrants, sont avantageusement répartis sur le porte-lampes du bloc optique, sans accroître excessivement son encombrement; la maintenance du dispositif est facilitée; ainsi lors d'une défaillance du module de décodage, il suffit de procéder au remplacement de celui-ci (soit de la partie électronique seule, soit de l'ensemble du boîtier et de son contenu) sans avoir à remplacer les composants de puissance A cet égard, il peut être avantageux de prévoir des moyens de connexion amovibles entre le boîtier 202 et le bloc optique B, de même qu'entre ledit boîtier et les lignes 120, 130 De même, en cas de défaillance d'un composant de puissance, il
suffit de remplacer seulement celui-ci sur le porte-
lampes Cette opération est par ailleurs facilitée si les divers composants de puissance sont montés sur ledit porte-lampes par des connecteurs amovibles, par exemple par simple enfichage Le remplacement est alors à peu près aussi simple que celui d'une lampe; les composants de puissance, par nature relativement robustes, ne souffrent pas d'être situés dans l'environnement sévère du bloc optique; par ailleurs, le porte-lampes sur lequel ces composants sont montés peut avantageusement faire office de radiateur pour évacuer la chaleur dissipée par ceux-ci; une dissipation du même ordre à l'extérieur du bloc optique proprement- dit ne pourrait s'obtenir qu'avec des
dispositions spécifiques encombrantes et coûteuses.
Comme on l'a indiqué plus haut, le module de décodage peut grâce à la présente invention être standardisé. Mais, selon un autre aspect intéressant de la présente invention, on peut également standardiser les composants de puissance, en liaison avec une conception
spécifique du porte-lampes.
Plus précisément, trois types de lampes sont actuellement utilisés majoritairement dans les feux arrière de véhicules, à savoir les lampes monofilament de watts, les lampes monofilament de 21 watts et les
lampes bi-filament de respectivement 5 watts et 21 watts.
Selon l'invention, on peut réaliser trois types de sous-ensembles modulaires constituant chacun en
La présence d'un site BamHI unique à l'extrémité gauche de Tn9171acZ, a conduit les inventeurs à utiliser l'enzyme de restriction correspondante pour fragmenter le génome de B. subtilis BD1238. Les fragments BamHI obtenus ont été ligaturés dans des plasmides appropriés (figure 1); ces derniers ont été utilisés pour transformer des cellules de B. subtilis non résistantes à l'érythromycine, et les 'cellules de B. subtilis devenues résistantes à l'érythromycine ont été sélectionnées.
Les inventeurs ont ainsi isolé un plasmide (plasmide pBU3) et l'ont utilisé pour transformer des cellules de B. subtilis porteuses d'une mutation sacU (phénotype Lvs-) (figure 1).
Ils ont ainsi déterminé que ce plasmide contient un fragment BamHI de 13,5 kb -issu de B. subtilis BD1238 capable de restaurer la synthèse de la lévane-saccharase (phénotype Lvs+) chez une souche de B. subtilis portant une mutation sacU (phénotype Lvs ).
Un premier sous-clonage d'un fragment SalI qui comprend un fragment SalI-BamHI provenant de l'ADN de B.subtilis BD1238 de 3,6 kb et un fragment de 0,28 kb BamHI-SalI de pBR322 donne le plasmide pBU14 (figure 2) qui est aussi capable de restaurér la synthèse de la lévane-saccharase chez un mutant sacU . L'élimination dans ce fragment de la séquence comprise entre les deux sites EcoRI et la religature conduit à un plasmide qui a perdu toute activité et ne complémente plus un souche sacU . D'autre part, le clonage du fragment compris entre les deux sites EcoRI dans le vecteur pHV1432 (S.D.
EHRLICH et al, INRA, Jouy-en-Josas, FRANCE)) conduit également à un plasmide qui ne complémente pas une souche sacU . Au contraire des expériences précédentes, le sous-clonage à partir du plasmide pBU14 par digestion avec l'enzyme de restriction SphI a permis d'obtenir un plasmide pBU16 contenant un fragment SalI-SPhI de 2,55 kb issu de B.subtilis BD1238, capable de restaurer la synthèse de la lévane-saccharase chez un mutant sacU Donc le fragment SalI-SPhI de 2,55 kb, porté par le plasmide pBU16, comprend le locus sacU et plus particulièrement la région fonctionnelle du locus sacU de B. subtilis. Il est caractérisé par la carte de restriction indiquée sur la figure 4. La séquence nucléotidique de ce fragment correspond pour l'essentiel à celle présentée à la figure 5.
En outre, l'introduction de ce fragment de 2,55 kb par l'intermédiaire d'un vecteur approprié, dans une souche de B. subtilis de phénotype Lvs+, conduit dans cette souche à une surproduction des enzymes exocellulaires qu'élle est normalement apte à synthétiser. En d'autres termes, cette séquence a la capacité de conférer le phénotype Degh à ladite souche de B subtilis.
La méthode de clonage du gène sacU décrite cidessus est également applicable au clonage du gène sacUh en utilisant une souche de B. subtilis comportant une mutation sacUh, notamment à l-'aide de la souche de B.subtilis QB136 décrite ci-après.
L'invention concerne par conséquent toute séquence de nucléotides contenu dans un fragment SalI-SDhI de 2,55kb, issu du chromosome d'une souche de B.subtilis, ou d'une souche de B.subtilis comportant une mutation de type sacUh, ladite séquence étant capable, lorsqu'elle est introduite dans une souche de B.
subtilis - ou dans tout autre micro-organisme capable d'exploiter à son profit l'information portée par ce fragment - de conduire à une surproduction d'enzymes endo- ou exocellulaires ou de toute autre protéine.
De façon générale, l'invention concerne tout séquence homologue du fragment SalI-ShI de 2,5 kb susmentionné, cette séquence étant elle-même fonctionnelle pour conférer un phénotype Deqh à une souche de B .subtilis, cette séquence étant en particulier apte à s'hybrider au fragment de 2,55 kb défini ci-dessus, et ce lorsque les opérations d'hybridation comporte les étapes suivantes - pré-traitement (pré-hybridation) du filtre de nitrocellulose supportant le fragment d'ADN à tester avec le tampon d'hybridation (5 x SSC, 1 x Denhardt, 0,1 | SDS), cette opération étant effectuée à 42iC pendant 1 heure - remplacement du tampon d'hybridation au contact du support par du tampon d'hybridation de meme composition, et addition de la séquence de 2,55 kb en tant que sonde, notamment marquée radioactivement, et préalablement dénaturée par un traitement à 100XC pendant 5 minutes - incubation de la séquence homologue à tester fixée sur le support dans ce tampon d'incubation avec le fragment de 2,55 kb à 42iC pendant une durée de 16 à 24 heures, - l'élimination du tampon contenant la sonde non fixée, par lavages successifs 1 x 50 ml de 5 x SSC, 0,1 -. SDS à 42'C pendant 20 minutes et 2 x 50 ml de 2 x SSC, 0,1 s SDS pendant 2 x 20 minutes à 42'C.
Il est à rappeler que la composition de la solution de Denhardt est la suivante : 1 % Ficoll, 1 % polyvinylpyrrolidone, 1 eÓ BSA (albumine de sérum de boeuf), et que 1 x SSC est constitué de 0,15 M de NaCl et 0,015 M de citrate de sodium, pH 7.
Les conditions qui précèdent correspondent en particulier à des conditions non stringentes.
L'invention concerne plus particulièrement les séquences homologues conférant aux souches de B.
subtilis un phénotype Deah et qui s'hybrident dans des conditions stringentes avec le fragment de 2,55 kb, ces conditions d'hybridation comprenant les étapes suivantes - traitement de pré-hybridation du filtre de nitrocellulose supportant la séquence d'ADN à tester à 42-C pendant 1 heure avec un tampon ayant la composition suivante : 50 % formamide, 5 x SSC, 1 x Denhardt - remplacement du tampon d'hybridation au contact du support par du tampon d'hybridation de même composition, et addition de la séquence de 2,55 kb en tant que sonde, notamment marquée radioactivement, et préalablement dénaturée par un traitement à 100-C pendant 5 minutes - une incubation à 42XC pendant une durée de 16 à 24 heures, et - lavages successifs avec les solutions suivantes 1 x 50 ml, 5 x SSC, 50 % formamide, 20 minutes à 42vC 2 x 50 ml, 2 x SSC, 0,1 % SDS, 2 x 20 minutes à 42*C 1 x 50 ml, 0,2 x SSC, 0,1 Dó SDS, 20 minutes à 42*C Le fait qu'une séquence d'ADN qui après ce traitement reste hybridée à la séquence d'ADN de 2,55 kb plus particulièrement définie en rapport avec la figure 5, indique que les deux séquences sus-mentionnées possèdent un certain degré d'homologie.
En ce qui concerne le protocole à suivre avant de procéder aux expériences d'hybridation du fragment SalI-SPhI de 2,55 kb, on peut procéder de toute façon bien connue de l'homme du métier.
A titre d'exemple, on définit ci-après les conditions dans lesquelles cette fixation peut être effectuée - le marquage radioactif du fragment par translation de césure (nick-translation), - transfert de l'ADN à tester sur un filtre de nitrocellulose, - dépôt de ce filtre sur du papier Whatmann n'3, imbibé de NaOH 0.5 N, NaCl 0.9 M et incubation pendant 20 minutes à température ambiante, - répétition de l'opération sur papier imbibé de Tris-HCl M, pH 7, 10 minutes, - séchage bref, - répétition de l'opération sur papier imbibé de 2 x SSC, - séchage sur papier, puis à l'étuve à 80C pendant 2 heures, permettant la fixation de l'ADN à tester sur le filtre.
On contrôle ainsi exactement l'empilement des divers plateaux.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le fond du plateau comprend des nervures concentriques sur sa face supérieure. Ces nervures ont une double fonction, de rigidification du fond et d'anti-adherence du produit posé sur le fond.
Le plateau selon l'invention comprend de préférence un fond en forme dé disque circulaire, son rebord étant à base circulaire et à face supérieure plate avec un contour extérieur carré ou rectangulaire.
Les plateaux peuvent etre indépendants le uns des autres. ou bien chaque plateau peut être fabriqué d'une Diece avec un autre plateau de même type, auquel il est relié par son rebord.
L'invention sera mieux comprise et d'autres ca ractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description qui suit, faite à titre d'exemple en référence aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue de dessus d'un plateau selon l'invention.
la figure 2 est une vue en couDe de ce plateau, selon la ligne ZI-II de la figure 1.
Le plateau 10 selon l'invention, représenté dans les dessins, est réalisé par thermoformage d'une ma tière plastique telle que du polystyrène, du polyester ou du chlorure de polyvinyle, avec une épaisseur de paroi mince, de l'ordre de 0,25 mm par exemple, et est destiné à contenir un fond de tarte ayant un diametre D de 26 cm, par exemple Le plateau 10 comprend essentiellement -un fond 12 sensiblement plan, en forme de disque circulaire, et un rebord 14 annulaire, entourant le fond et faisant saillie au-dessus de celui-ci, ainsi qu'une gorge annulaire 16 à concavité tournée vers le haut, qui forme une liaison annulaire continue entre le fond 12 et le rebord 14.
Le fond 12 est légèrement surélevé par rapport à la base du rebord 14, qui correspond au fond de la gorge 16, et se trouve ainsi élastiquement suspendu à la base du rebord 14, la gorge 16 jouant le rôle d'un joint souple élastiquement déformable entre le fond et le rebord du plateau.
Le rebord 14 du plateau comprend une partie lé- gercement tronconiaue 15, qui forme ses flancs, et un bord horizontal superieur 20 s'étendant radialement vers l'extérieur et ayant un contour périphérique rectangulaire ou carre.
Des renfoncements 22 sont formés localement dans la partie 18 du rebord 14, afin de faciliter la prise du fond de tarte posé sur le fond 12 du plateau. Ces renfoncements 22 sont séparés par des entablements 24 et l'ensemble est agencé de telle sorte que chaque entablement 24 soit diamétralement opposé à un renfoncement 22. Les faces supérieures des entablements 24 sont formées avec une dépression 26 de forme sensiblement rectangulaire, dont les dimensions correspondent à celles de la base 28 d'un renfoncement 22.
On comprend, que, grâce à cette configuration, les Dlateaux 10 peuvent être superposés sans pénétrer les uns dans les autres, sauf sur la hauteur des dépressions 26, et en etant exactement positionnés les uns par rapport aux autres : il suffit pour cela que les plateaux superposes soient tête-bêche, de telle sorte que les dépressions 26 des entablements 24 d'un plateau reçoivent les fonds 28 des renfoncements 22 du plateau immédiatement supérieur.