REVENDICATIONS 1. Porte à mouvement louvoyant comportant un cadre fixe (1) et au moins un vantail coulissant (2) mobile entre une position de fermeture, dans laquelle ledit vantail (2) s'étend dans le cadre (1) sensiblement dans un plan de fermeture (P), et une position d'ouverture, le vantail (2) étant associé à des moyens de guidage (3, 57, 61, 166) liés au cadre pour donner au vantail (2) d'une part un mouvement transversal au cadre (1) de manière à engager transversalement le vantail (2) dans le cadre (1) lors d'un mouvement vers la position de fermeture et à le dégager transversalement du cadre lors d'un mouvement vers la position d'ouverture, et d'autre part, au moins au voisinage de la positon d'ouverture, un mouvement (F) de coulissement sensiblement parallèle au plan de fermeture (P), caractérisée que ce qu'un bord avant (51) du vantail (2) qui est menant lors du mouvement de fermeture, et un montant associé (62) du cadre (1), présentent des moyens (64, 74) d'interengagement mutuel qui assurent une retenue du vantail (2) à l'encontre des efforts transversaux lorsque le vantail (2) est en position de fermeture, ces moyens d'interengagement étant mutuellement interengageables et dégageables par mouvement relatif correspondant à celui du bord avant (51) du vantail (2) par rapport au cadre (1) au voisinage de la position de fermeture. 2. Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'interengagement (64, 74) s'étendent sensiblement sur toute la hauteur du bord avant (51) et/ou du montant (62) 3. Porte conforme à l'une des revendications 1 ou 2,caractérisée en ce que le montant (62) du cadre (1) a une rainure (64) en U dans laquelle le bord avant (51) du vantail (2) est engageable. 4. Porte selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les moyens de guidage sont conçus pour guider le bord avant (51) du vantail (2) selon une direction d'interengagement (D2) faisant au plus un petit angle (A2) avec le plan de fermeture (P), entre la position de fermeture du vantail et une position d'ouverture partielle dans laquelle les moyens d'interengagement du bord avant (51) et du montant correspondant (62) du cadre (1) sont mutuellement dégagés. 5. Porte selon la revendication 4, caractérisée en ce que par rapport au plan (P) la direction d'interengagement (D2) présente en raison du petit angle (A2) une inclinaison de même sens qu'une direction oblique (D1) du mouvement transversal. 6. Porte conforme à l'une des revendications 4 ou 5, dans laquelle les moyens de guidage comprennent au moins une glissière (3) liée au cadre (1) dans laquelle est monté coulissant un doigt (6) lié au vantail (2) au voisinage du bord avant (51), cette glissière comprenant un tronçon oblique (4) pour l'engagement du vantail dans le cadre vers la position de fermeture et le dégagement du vantail hors du cadre (1), tronçon dans lequel se trouve le doigt (6) lors du mouvement transversal du vantail (2), caractérisée en ce que la glissière comprend en outre un tronçon (78) s'étendant sensiblement selon la direction d'interengagement (D2) et occupé par le doigt (6) lorsque le vantail (2) est en position de fermeture complète. 7. Porte conforme à l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les moyens de guidage sont d'un type qui, à partir de la position de fermeture, assurent au vantail, au titre du mouvement transversal au plan de fermeture (P), un mouvement initial de pivotement sensiblement autour du bord avant (51), et en ce que les moyens d'interengagement (64, 74) sont conçus pour permettre ce pivotement. 8. Porte conforme à l'une des revendications 1 à 6, comprenant des moyens (103, 107) d'appui du vantail (2) au voisinage d'un bord arrière (53) dudit vantail (2) en position de fermeture, et des moyens (83) de verrouillage du bord arrière du vantail en position de fermeture, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage (83) sont du type à effet de came capables de serrer le vantail contre les moyens d'appui (103, 107). 9. Porte conforme à la revendication 8, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage comprennent au moins deux unités (83) à effet de came, réparties sur la hauteur du vantail (2).