REVENDICATIONS 1 Scie motorisée comprenant une partie motrice d'entraînement logée dans un capot comportant une poignée et deux lames de scie qui peu- vent être reliées de façon séparable à cette partie motrice pour être en- traînées par celle-ci selon des mouvements de va-et-vient en sens inverse caractérisée en ce que les deux lames de scie (t, 2) sont respectivement pourvues de dents ( 3) gauchies au-delà du plan des faces extérieures des lames et sont montées coulissantes, par leur dos ( 6), dans une glissière de guidage ( 4) solidaire du capot ( 21), glissière qui s'étend sur toute la longueur des lames de scie et se situe à l'intérieur du profil de la denture de la scie, cette glissière ( 4) maintenant les deux lames de scie ( 1, 2) en contact glissantlatéralement l'une contre l'autre. 2 Scie motorisée selon la revendication 1, caractérisée en ce que les lames de scie ( 1, 2) présentent le long de leur bord longitudinal formant le dos, une languette de guidage en forme de gradin ( 6), dont l'é- paisseur est réduite approximativement à la moitié de celle des lames et sont mutuellement assemblées dans la région comprise entre la languette de guidage ( 6) et les-dents ( 3) par des liaisons par goujon et lumière de gui- dage ( 11, 12) s'étendant dans le sens de la longueur des lames, les goujons ( 12) se terminant dans le plan des faces extérieures des lames de scie ( 1,2) tandis que les languettes de guidage ( 6) sont reçues à glissement dans une rainure commune formée entre deux barrettes à décrochement ( 5) symétriques par rapport au plan de contact des lames et réunies pour former la glissière de guidage ( 4) et que les lames de scie ( 1, 2) sont maintenues dans cette rainure, au niveau de leur extrémité opposée à l'entraînement, au moyen d'une liaison par goujon et lumière de guidage ( 9, 10) qui traverse les deux lames de scie ou leur languettes de guidage ( 6) et les deux barrettes à décrochement, les faces extérieures des barrettes à décrochement ( 5) ainsi que les extrémités libres des goujons ( 10) étant dans le même plan que les faces extérieures respectives des deux lames de scie ( 1, 2). 3 Scie motorisée selon la revendication 2, caractérisée en ce que la liaison par goujon et lumière entre les deux lames de scie ( 1, 2) se compose de goujons ( 12) rivés à l'une des lames de scie ( 2) et de lumières ( 11) formées dans l'autre lame de scie ( 1), la disposition étant telle que la longueur des lumières ( 11) est supérieure à celle de la course des lames et en ce que ces lumières présentent, en particulier à leur extrémité située du côté de l'entraînement, un trou (lia) qui s'élargit au-delà du diamètre à la tête des goujons. 4 Scie motorisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la liaison par goujon et lumière ( 9, 10) entre les lames de scie ( 1, 2) et les barrettes à décrochement ( 5) formant la glissière de guidage ( 4), se compose de lumières ( 9) prévues dans les lan- guettes de guidage ( 6) des lames de scie et de goujons ( 10) retenus de pré- férence de façon amovible dans les barrettes à décrochement ( 5). 5 Scie motorisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'une feuille anti-friction ( 7), par exemple en tétra- fluoroéthylène, est interposée entre les lames de scie ( 1, 2). 6 Scie motorisée selon l'une quelconque des revendications 1 à , caractérisée en ce que la glissière de guidage ( 4) est pourvue d'une poignée ( 20). 7 Scie motorisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'à l'extrémité des lames de scie ( 1, 2) proches du moteur, est fixé un accouplement rapide qui se compose de deux coulisseaux relativement courts ( 17), qui sont reliés à la transmission du moteur, et dont le bord supérieur présente, du côté des lames de scie, un renfoncement ( 16) dans lequel s'engage étroitement une saillie ( 15) formée sur l'extrémité des lames de scie ( 1, 2) voisine du moteur, les coulisseaux ( 17) et les extrémités des lames de scie ( 1, 2) voisines du moteur étant en outre en- tourés par un manchon coulissant ( 18) qui peut être immobilisé, le cas échéant, au moyen d'un vis ( 19) par rapport au capot ( 21) du moteur d'en- traînement. 8 Scie motorisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la glissière de guidage ( 4) est vissée sur le capot ( 21) du moteur d'entraînement.