INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le dispositif constitué par le corps de seringue 1, le godet 5 et l'ensemble-poussoir (7-11) est alors fixé sur le bâti 12, d'une part, au niveau du corps de seringue 1 par l'intermédiaire de l'organe de pincement 13 venant enserrer la bague de maintien 4 dudit corps, d'autre part, au niveau de l'axe porteur 8 du piston 7 par l'intermédiaire des moyens d'encliquetage de type traditionnel 14 dudit axe porteur. Le bâti et ses organes de fixation sont agencés de façon que l'axe porteur du piston 7 se trouve alors dans le prolongement du corps tubulaire de seringue 1, et qu'un espace libre soit préservé entre ledit piston et la face ouverte de l'embout tubulaire lc.
L'axe porteur 8 du piston 7 et par conséquent les palettes de malaxage 11 sont alors mis en rotation par le moteur d'entraînement 21 associé à l'organe de fixation de l'axe porteur. Ce moteur d'entraînement électrique est adapté pour autoriser une vitesse de rotation comprise dans une plage allant de 500 tours par minute à 800 tours par minute, vitesses qui semblent optimales pour obtenir rapidement un mélange extrêmement homogène des produits. Le temps de malaxage des produits est alors de l'ordre de 10 à 25 s, ce qui permet au praticien de bénéficier d'un laps de temps important pour effectuer les opérations ultérieures avant le durcissement de la matière pâteuse.Ce temps de malaxage déterminé à l'avance est obtenu automatiquement grâce à la minuterie 16 qui coupe l'alimentation du moteur d'entraînement au bout dudit temps de malaxage.
Le malaxage terminé, on fait coulisser manuellement le godet 5 vers le haut entraînant par là-même le support de positionnement 10 et donc les palettes de malaxage qui coulissent dans les fentes 7a ménagées à cet effet dans le piston 7. Lors de cette opération, le piston reste maintenu dans la même position par rapport à l'embout tubulaire, engendrant le transfert de la matière pâteuse de la chambre annulaire de malaxage dans le corps de seringue 1. Lorsque le godet arrive en fin de coulissement, c'est-à-dire lorsque le fond du godet 5a se trouve en contact avec le piston 7-, ledit godet se sépare du corps de seringue 1. Celui-ci peut alors être utilisé comme une seringue traditionnelle après mise en place dans ledit corps du piston de seringue (17-19) permettant ainsi -au praticien de travailler en bouche sans être gêné par d'éventuels éléments surajoutés. Après utilisation, tous les éléments composant ce dispositif peuvent être facilement nettoyés de par leur possibilité de se séparer, y compris le corps de seringue qui ne contient aucun moyen de rétention de la pâte.
DISPOSITIF POUR DISTRIBUER UNE DOSE D'UN PRODUIT LIQUIDE DANS UN RESERVOIR DE LIQUIDE, EN PARTICULIER UN RéSERVOIR DE CnASSE D'EAU.
L'invention est relative à un dispositif pour distribuer une dose d'un produit liquide, notamment d'un produit de nettoyage et/ou désinfectant, dans un réservoir de liquide, en particulier un réservoir de chasse d'eau, où le niveau de liquide peut osciller entre un niveau maxi et un niveau mini, ce dispositif étant du genre de ceux qui comprennent un flacon ou analogue, contenant le produit liquide, ce flacon étant muni d'un goulot et étant propre à être accroché dans le réservoir avec son goulot tourné vers le bas, le goulot étant immergé dans le liquide du réservoir lorsque ce liquide atteint son niveau maxi mais se trouvant hors du liquide du réservoir lorsque ce liquide est à son niveau mini, des moyens de distribution du produit du flacon, sensibles à la variation du niveau de liquide dans le réservoir, étant montés sur le goulot pour distribuer une dose de produit à chaque cycle de variation du niveau de liquide dans le réservoir.
De nombreux dispositifs de ce genre ont été proposés jusqu'à ce jour et fonctionnent d'une manière relativement satisfaisante.
Toutefois, pour un certain nombre de ces dispositifs, la dose de produit, contenue dans le flacon, distribuée à chaque cycle de variation du liquide dans le réservoir, n'est pas constante en volume et/ou en concentration.
Un premier objet de l'invention est de fournir un dispositif du genre défini précédemment qui permette de distribuer, à chaque cycle de variation du niveau de liquide dans le réservoir, une dose de produit du flacon dont le volume est sensiblement constant et dont la concentration reste également sensiblement constante.
Un autre objet de l'invention est de fournir un dispositif de ce genre qui soit d'une fabrication simple et économique et d'une mise en oeuvre aisée.
Selon l'invention, un dispositif pour distribuer une dose d'un produit liquide, du genre défini précédemment, est caractérisé par le fait que les moyens de distribution comprennent un flotteur-doseur, situé hors du goulot et destiné à se trouver au-dessous de celui-ci lorsque le flacon est renversé, ce flotteur-doseur étant équipé de moyens de retenue, introduits dans le goulot, et propres à arrêter le flotteur dans une position basse par suite de la descente du niveau de liquide dans le réservoir au-dessous du goulot, et à autoriser la montée du flotteur jusqu'à ce qu'il vienne en appui contre le goulot, ce flotteur comportant une jupe périphérique, dirigée vers le haut lorsque le flacon est renversé, définissant une coupelle ayant un fond transversal, à l'intérieur de laquelle se trouve engagée l'extrémité du goulot, le bord supérieur de cette jupe périphérique (considérée lorsque le flacon est renversé) étant situé à un niveau au moins égal à celui du bord inférieur du goulot lorsque le flotteur est en position basse, ce flotteur comportant des moyens propres à développer une poussée suffisante vers le haut, lorsque le niveau du liquide qui monte dans le réservoir atteint le flotteur et le goulot, le fond de la coupelle étant alors repoussé contre le goulot, ce qui provoque le déversement d'une dose de produit du flacon, dans le liquide du réservoir, dose qui s 'était écoulée dans la coupelle lorsque le flotteur était en position basse Avantageusement, les moyens de retenue du flotteur comprennent une sorte de harpon sensiblement orthogonal au fond de la coupelle et solidaire de ce fond, ce harpon étant destiné à être engagé dans le goulot du flacon et étant muni de crochets présentant une certaine élasticité, propres à coopérer avec la paroi interne du goulot.
Le harpon peut avoir une section transversale en forme d'étoile à trois branches.
Le goulot du flacon peut être muni d'une capsule à trois parois cylindriques concentriques, à savoir une paroi externe; une paroi intermédiaire et une paroi interne, la paroi intermédiaire et la paroi interne étànt reliées par une couronne qui vient coiffer le bord du goulot, la paroi interne servant au guidage des moyens de retenue du flotteur, tandis que la paroi intermédiaire est fixée sur le goulot, notamment par vissage d'un filetage intérieur ,prévu sur cette paroi,sur un filetage extérieur prévu sur le goulot, la paroi externe étant reliée à la paroi intermédiaire par une deuxième couronne, éloignée axialement de la première et située, lorsque le flacon est renversé,plus haut que la première couronne, la paroi intermédiaire et la paroi externe définissant ainsi une chambre annulaire qui s'ouvre vers le bas, lorsque le flacon est renversé, cette chambre annulaire recevant, à sa partie inférieure, la jupe périphérique qui borde la coupelle du flotteur.
La couronne qui assure la liaison entre la paroi intermédiaire et la paroi interne comporte, avantageusement, sur sa face externe, un bourrelet en saillie vers ltextérieur,des- tiné à coopérer avec le fond de la coupelle pour fermer le flacon.
De préférence, les moyens du flotteur propres à développer une poussée suffisante vers le haut comprennent une paroi cylindrique tournée vers le bas lorsque le flacon est renversé, cette paroi s'étendant du côté opposé à la coupelle de manière à déterminer une chambre dans laquelle de l'air est emprisonné lorsque le niveau de liquide dans le réservoir monte.
Généralement, ladite paroi cylindrique constitue un prolongement, du côté opposé à la coupelle, de la susdite Jupe périphérique.
Réf. 13 t Toile enrobant pont et boudins Réf. 14 : Pont métallique ou en matière plastique Réf. 15 s 2 boudins longs de section. ovale maintenus sous le pont métallique ou en matière plastique afin de donner un fond lég Arement arrondi ou nettement arrondi à ce modèle de planche. Boudins cloisonnés et gonflables.
Figure .5 : Modèle de coupe à 3 boudins longs de section ova-le pour deux d'entre eux.
Réf. 13 : Toile enrobant pont et boudins Réf. 14 : Pont métavllique ou en matière plastique Réf. 15 : 3 boudins longs de section ronde et/ou ovale maintenus sous le pont métallique ou en matière plastique afin de donner un fond légèrement arrondi ou nettement arrondi à ce modèle de planche. Boudins cloisonnés. Le système à 3 boudins de la figure5 augmente nettement la sécurité de la planche par rapport au système de la figure 4.
Figure b : Modèle de coupe à un seul boudin long cloisonné et gonflable.
Réf. 13 : Toile enrobant pont et boudin Réf. 14 : Pont métallique ou en matière plastique Réf. 15 : Un seul boudin long de section légèrement ovale ou plate pour faire un arrondi léger du fond quand on le gonfle.
Figure 7 : Modèle de coupe à'un seul boudin long, cloison né, gonflable.
Réf. 13 : Toile enrobant pont et boudin Réf. 14 X Pont métallique eu en matière plastique Réf. 15 : Un seul boudin long de section nettement ovale pour faire un arrondi tras net du fond et de la carène afin d'augmenter sa compétitivité.
VUE ET COUPE RANSVERS4TR ARRIERE DE LA PLANCHE MIXTE A PARTIE SUPERIEURE PONT METALLIQUE OU PLASTIQUE (Planche 2) Ligure 8 =Vue arrière de la planche, du système de gonfla ge des boudins et du système d'évacuation d'eau (correspond à la figure de coupe transversale 3) Réf. 16 : 2 Valves de gonflage à l'arrière des boudins, installées sur la partie arrière du pont, ou tableau de bord.
Réf. 17 s Trou d'évacuation d'eau pour éliminer les in filtrations d'eau survenant par suite de crevai son ou perçage de la toile ou de l'un des boudins.
Figure 9 sYue arrière de la planche, du système de gon flage des boudins et du système d'évacuation d'eau. (correspond à la figure 4 de coupe trans versale).
Réf. 16 : 2 valves de gonflage à l'arrière des boudins, installées sur la partie arrière du pont ou tableau de bord.
Réf. 17 : Trou d'évacuation d'eau pour éliminer les in filtrations deeau survenant par suite de crevai son ou perçage de la toile ou de l'un des boudins.
FigurelO :Vue arrière de la planche, du système de gonflage des boudins et du système d'évacuation d'eau. (correspond à la figure-5 de coupe transversale).
Réf. 16 : 3 valves de gonflage à l'arrière des boudins, installées sur la partie arrière du pont ou tableau de bord.
Réf. 17 s 2 trous d'évacuation d'eau pour éliminer les infiltrations d'eau survenant par suite de crevaison ou perçage de la toile ou de l'un des boudins.
Figure11. : Vue arrière de la planche, du système de gonflage des boudins et du système d'évacua tion d'eau. (correspond à la figure 6 de coupe transversale).
Par construction et par répartition de la charge, il est préférable que le centre de gravité du bateau soit légèrement en arrière du milieu longitudinal des flotteurs, de façon à ce que ce soit plutôt la partie arrière que la partie avant de la plate-forme qui prenne contact éventuellement avec le sommet d'une vague. L'eau de la partie supérieure de la vague étant chassée latéralement, cette poussée supplémentaire vers le haut ne devrait être que brève et faible, surtout par rapport à la masse du bateau.
D'autre part, les parties avant ou arrière des flotteurs étant sous l'eau, leur remontée est en plus ralentie par la force d'inertie de la masse d'eau se trouvant au-dessus d'elles.
Ces contacts éventuels de la partie avant ou arrière de la plateforme ne devraient donc pas provoquer une oscillation brusque et importante du bateau, mais le stabiliser en douceur s'il se produit un début de tangage.
Sans stabilisateur, le bateau selon l'invention est donc beaucoup plus stable que les paquebots actuels équipés de stabilisateurs. Les stabilisateurs anti-tangage ne sont pas indispensables.
Les hélices sont très écartées, le bateau doit pouvoir sans hélice d'étrave, simplement en inversant le sens de rotation d'une hélice, virer sur place dans les ports. Les corrections de cap pourraient se faire en modifiant légèrement le régime des moteurs.
Pour les grandes traversées, il est préférable que le bateau soit propulsé par quatre moteurs et quatre hélices ou deux hélices et deux moteurs accouplés à des génératrices/moteurs ou doté de trois flotteurs de façon à ce que deux moteurs et deux hélices suffisent, le bateau pouvant alors éventuellement continuer à naviguer avec un seul moteur-et une seule hélice. Cette solution offre en outre plusieurs avantages - une seule salle de machines, - des contraintes moins importantes pour la plate-forme, - de pouvoir placer plus bas sous le niveau de l'eau les hélices, de façon à ce qu'elles risquent moins de tourner hors de l'eau par mer agitée.
I1 suffit pour obtenir ce résultat que le flotteur central soit placé plus bas que les flotteurs latéraux. Pour de courtes traversées, un seul moteur accouplé à une génératrice/moteur et une seule hélice suffisent pour un bateau à trois flotteurs. Il est préférable également que les flotteurs soient très cloisonnés.
Pour obtenir la meilleure stabilité et la moindre consommation d'énergie, il faut que la masse du bateau, à pleine charge, soit comprise entre 75 et 85 % du poids du volume d'eau total déplacé par les flotteurs.
Les flotteurs sont formés pour passer sous les vagues et non pas pour monter dessus comme les flotteurs actuels.
A l'échelle I/280 le bateau représenté sur les figures a une longueur de 70 mètres et une largeur de 40 mètres, réalisé en deux ponts sur presque la totalité de la surface de la plate-forme.
Pour une plus grande stabilité on peut faire en sorte que les flotteurs soient complètement immergés lorsque le bateau est à pleine charge par un diamètre approprié des flotteurs. L'on peut également construire des flotteurs à fond plat avec la pointe avant légèrement relevée de façon à ce qu'ils remontent comme des skis nautiques et émergent plus ou moins suivant la vitesse du bateau. Par rapport aux hydroglisseurs, la consommation d'énergie doit être un peu inférieure aux grandes vitesses.
Pour des bateaux de plus grande capacité, il suffit d'augmenter la longueur seulement, le diamètre des flotteurs demeure le même, la consommation d'énergie augmente proportionnellement peu, elle est donc réduite par passager et tonne de frêt transportés. Pour des bateaux de moindre capacité, la largeur doit pouvoir être réduite et éventuellement conçue en un seul pont ce qui permet de réduire le diamètre des flotteurs, donc la résistance à l'avancement et la consommation d'énergie.
La coque du bateau, selon l'invention, est non seulement plus stable, mais grace à la forme hydrodynamique des flotteurs, offre une résistance moindre à l'avancement que les monos et multicoques, de même que celle des hydroglisseurs surtout lorsqu'ils ne peuvent pas atteindre une vitesse suffisante pour déjauger. En outre, la coque du bateau selon l'invention permet de grandes vitesses, les flotteurs passent sous les vagues alors que les coques actuelles butent violemment sur les vagues et sont plus ou moins projetées en l'air. Les contraintes des coques sont alors énormes et imposent la construction de coques plus résistantes, donc plus lourdes.
Malgré tous les efforts qui ont été faits, les avaries sont fréquentes principalement chez les multicoques.
La voile n'est pas la meilleure solution pour faire engendrer par le vent une force propulsive, et ce, principalement pour deux raisons 10 La voile a un mauvais rendement, la force propulsive obtenue est relativement faible, des rendements bien supérieurs ont été obtenus dans le domaine des éoliennes en remplaçant les antiques ailes constituées de toiles tendues par des ailes modernes. Le profil aérodynamique de la voile est très mauvais, les angles de présentation au vent varient de la base au sommet et en plus dans le mauvais sens du bord d'attaque au bord de fuite.
20 La voile provoque pour les mêmes raisons une forte trainée qui est évidemment fort nuisible à la vitesse du bateau et à ses aptitudes à naviguer au plus près, mais qui en plus tend, par vent latéral, à faire dériver le bateau et à le coucher sur le flanc.
tiques en section transversale pour illustrer respective-
ment le montage et le gonflement d'un élément d'absorption; - les figures 9 et 10 sont des illustrations
schématiques des structures de trajet d'écoulement.
La présente invention va maintenant être décrite en détail à propos d'une de ses formes de réali-
sation telle que montrée aux dessins.
La figure 1 et les suivantes illustrent une forme de réalisation de la présente invention ainsi que l'ensemble d'une imprimante à jets d'encre en couleur à laquelle s'applique la présente invention comme montré aux vues schématiques en perspective des figures 2 et 3. La forme de réalisation illustrée adopte le système à jets à bulles et il s'agit d'une iiprimante
du type à la demande.
Aux figures 2 et 3, on désigne par le numéro de référence 20 une unité supérieure dans laquelle
une tête est contenue, comme décrit ci-dessous.
En dessous de l'unité supérieure 20, il y a une unité inférieure 21 dans laquelle une source
d'énergie est contenue.
En dehors de l'unité inférieure 21, un récipient de drainage amovible 22 est monté de manière
à être visible de l'extérieur.
Sur ce côté de l'unité supérieure 20, une unité d'alimentation en papier 24 est montée de manière
à pouvoir être ouverte et fermée au moyen d'une articula-
tion 23.
Le tube vertical, rep. 1, comporte une rondelle, rep. 2, soudée, ayant huit lumières, rep. 3. Le tube horizontal, rep. 4, possède à chacun de ses bouts une griffe, rep. 5, soudée, ayant deux épaulements, rep. 8, aux parties latérales formant queue d'aronde, sa face, rep. 7, avant est en pente, cette griffe, rep. 5, supporte une clavette, rep. 6, qui coulisse sur celle-ci.La clavette, rep. 6, possède deux talons, rep. 9, (haut et bas), ainsi que deux joues latérales, rep. 10, qui sont serties sur la griffe, rep. 5, tout en laissant coulissen celle-ci, la griffe, rep. 5, et la clavette, rep. 6, forment un coin, les deux faces d'appui, rep. 7 et 11, lnterne sont respectivement en pente et contre pente, les deux faces externes opposées restent parallèles entres elles, et aux flanc de la lumière, rep. 3, selon une forme de réalisation, cette clavette, rep. 6, est rendue imperdable grace à ses joues, rep. 10, et ses talons, rep. 11.
Ce dispositif d'attache peut étre réalisé en acier moulé, soit par injection, soit à la cire perdue.
La figure 1. représente en vue de dessus le tube vertical, rep. 1, et la rondelle, rep. 2 soudée.
La figure 2. représente en coupe A.A. La figure 1.
La figure 3. représente en vue de face la tube horizontal, rep. 4, soudé.
La figure 4. représente la figure 3 en coupe A La figure 5. représente en coupe C.C. la clavette rep. 6 La figure 6. représente en coue B.B. la figure 5.
Le dispositif représenté sur les figures 1.2.3.4.5.6 est à l'échelle 1.
Le dispositif, selon l'invention, est particulièrement destiné à effectuer un échafaudage.
DISPOSITIF PORTATIF DE TRACAGE D'UN SILLON SUR LA CIRCONFERENCE D'UNE FIBRE OPTIQUE.
La présente invention concerne un dispositif portatif permettant de traçer un sillon sur la circonférence d'une fibre optique, notamment d'une fibre optique monomode.
Une des applications les plus importantes des fibres optiques est la transmission optique de données, de type numérique ou analogique. Dans ce cadre d'application, les fibres optiques constituent le canal de liaison entre des organes émetteurs ou sources, et des organes récepteurs. Le plus souvent, il est difficile voir impossible d'utiliser des fibres fabriquées d'un seul tenant. On doit donc réaliser des connexions fibre à fibre soit permanentes soit amovibles.
Il est particulièrement important, notamment pour les liaisons optiques à grandes distances, de minimiser au maximum les pertes de transmission dQes a' ces connexions. Les origines de ces pertes sont diverses: on peut citer le décalage axial, le désalignement angulaire des deux fibres, l'écarte- ment résiduel de ces fibres après connexion, les dispersions des différentes caractéristiques géométriques ou autre qui existent entre les deux fibres à connecter, et l'état de surface des extrémités de ces fibres.
La présente invention est concernée par ce dernier point.
La préparation des extrémités des fibres optiques est importante à la fois pour la caractérisation et l'utilisation de fibre optique. Le résultat recherché est une extrémité représentant une surface "miroir", c'est à dire plane et sans irrégularités, aussi perpendiculaire que possible a l'axe optique de la fibre.
Pour obtenir de telles surfaces à l'unité, il existe plusieurs techniques qui se répartissent selon deux approches principales. Selon une première approche, la fibre optiques est découpée de façon quelconque et l'extrémité est ensuite polie ou rneulée. Cependant cette approche nécessite une préparation longue et onéreuse et les dispositifs de mise en oeuvre sont complexes et ne peuvent se concevoir qu'à poste fixe.
Selon une seconde approche, on réalise une cassure franche par fracture de la fibre. Cette approche présente de nombreux avantages par rapport à la première approche: elle est rapide, son cott est faible et il ne subsiste jamais de résidu quelconque sur la face sectionnée du fait qu'aucun usinage n'intervient. En outre, cette opération ne nécessite aucun appareillage complexe et tout au contraire, peut être réalisée à l'aide de dispositifs portables n'exigeant aucune qualification particulière de la part des opérateurs les utilisant.
le rendement de l'opération de coupe étant ainsi accru.
Dans ce mode de réalisation de l'invention, la
configuration est telle que l'écrou 75 se déplace vertica-
lement en étant relié au mors mobile 53. Cependant, il est possible d'utiliser une configuration dans laquelle le dispositif 69 de détection de limite inférieure se déplace verticalement en étant relié au c6té 31 de la lame de scie. Plus précisément, plusieurs configurations sont possibles pour le mécanisme qui règle la limite inférieure de la tête 7 de coupe en fonction de la largeur de coupe de la pièce W. La figure 4B représente un exemple de variante du mécanisme qui règle la limite inférieure de la tête 7 de coupe; un support 71' de palier correspondant au support 71 est monté sur le boîtier 19. Une tige filetée 73' correspondant à la tige filetée 73 est portée afin qu'elle tourne librement sur le support 71' et un écrou ' correspondant à l'écrou 75 est vissé sur la tige filetée 73' d'une manière qui permet un déplacement vertical libre. En outre, un pignon 79' correspondant au pignon 79 est relié à la tige filetée 73' par un joint universel
ou un organe analogue. De plus, une crémaillère 81' corres-
pondant à la crémaillère 81 est reliée au guide 31 de la lame et le pignon 79' coopère avec la crémaillère 81' Le dispositif 69 de détection de limite inférieure est
alors placé sous l'écrou 75'.
Dans la configuration précédente, lorsque le guide 31 de la lame de scie descend, d'une manière qui correspond à la largeur de coupe de la pièce W, la tige filetée 73' tourne sous la commande de la crémaillère 81' et du pignon 79, et l'écrou 75 est réglé en direction verticale. La limite inférieure de la tête 7 de coupe est donc réglée de manière qu'elle corresponde à la largeur de coupe de la pièce W. Dans une autre variante de ce mode de réalisation de l'invention, une came cylindrique perpendiculaire est entraînée en rotation en étant reliée à la crémaillère 81. Le dispositif 69 de détection de la limite inférieure est au contact d'un tronçon de came formé à la partie
supérieure de la came cylindrique. Dans une autre variante possible de ce mode de réalisation de l'invention,
la crémaillère 81 est remplacée par une plaque de came dont la face supérieure est inclinée vers la partie inférieure droite. La plaque de came est montée sur le support 65 et le dispositif 69 de détection de limite inférieure est au contact du tronçon incliné de came formé à la face supérieure de la plaque