INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Comme polyoléfine conforme à la présente invention, on peut mentionner, à titre d'exemples, le polyéthylène, le polypropylène, les résines ionomères, les copolymères éthylène-acétate de vinyle, les copolymères éthylène-acrylate d'éthyle, le copolymère éthylène-acide acrylique, les copolymères éthylèneméthacrylate, les copolymères éthylène-méthacrylate de méthyle, les copolymères éthylène-acide méthacrylique, les résines de polyéthylène ou de polypropylène polymérisées par greffage avec un acide organique insaturé tel que l'anhydride de l'acide maléique.
Dans un autre mode de réalisation de la présente invention, un film d'emballage alimentaire est composé d'un stratifié d'une couche de résine thermoplastique d'un mélange de 45 a 90 s en poids de polyamide, et de 10 à 55 % en poids d'un copolymère d'une a-oléfine et d'un alcool vinylique et de 5 à 30 % en poids d'une polyoléfine, dans lequel le mélange tombe dans la zone pentagonale définie sur la figure i par des lignes droites reliant les points respectivement A, B, C, D et E, ladite couche présentant des propriétés de fumage satisfaisantes et une propriété satisfaisante de barrière à l'oxygène gazeux, et au moins une couche choisie dans le groupe constitué par (a) un copolymère d'a-oléfine, tel que le polyéthylène, le polypropylène, le polybutène-1, (b) un copolymère de l'éthylène, du propylène ou du butène-1 et de l'acétate de vinyle ou d'un ester (méth)acrylique, (c) un copolymère de l'éthylène, du propylène ou du butène-l et de l'acide (méth)acrylique, et un sel métallique de celui-ci, (d) un élastomère tel qu'un poly(chlorure de vinyle) plastifié, un polyester et un caoutchouc de styrène, (e) une cellulose, et (f) un polyamide présentant une perméabilité à l'oxygène gazeux dépassant la valeur conforme à la présente invention Lu,00049 cm3/m2.jour.Pa (50 cm /m.jour.atm)].
L'épaisseur du film d'emballage alimentaire, apte à être soumis à un fumage, conforme à la présente invention, est de 15 à 100 zm, de préférence de 20 à 60 pm. Dans un film stratifié, l'épaisseur du film de résine thermoplastique présentant une aptitude au fumage et une propriété de barrière à l'oxygène gazeux est de 15 à 100 ijin, et l'épaisseur de la (ou des) autres couche(s) est, de préférence, de 10 à 50 pm.
Les denrées alimentaires qui sont destinées à être emballées avec le film d'emballage alimentaire selon la présente invention nécessitent un procédé de fumage et une bonne aptitude à la conservation durant des périodes de stockage prolongées. Des produits animaux, tels que le jambon, les saucisses, le lard et la viande, les produits laitiers, tels que le fromage, les produits de la mer traités, tels que le poisson et les coquillages, et les oeufs traités, peuvent être cités comme exemples.
Le film d'emballage alimentaire réalisé en une résine thermoplastique selon la présente invention est fabriqué par un procédé habituel de soufflage et on utilise soit un film non étiré, soit un film étiré (film non rétrécissable ou film rétrécissable) en fonction du but à atteindre. Un film étiré (rétrécissable) est obtenu par étirage conformément à une méthode classique.
Dans le procédé de fumage de la présente invention, un emballage qui est formé dans un procédé d'emballage classique et qui, de façon facultative, est séché, est placé dans un fumoir pendant une période de temps prédéterminée (la période dépend des aliments qui sont soumis au fumage et va de plusieurs minutes à plusieurs heures), à une température de 15 à 80-C. La température de fumage peut être choisie pour être de 15 à 30*C (méthode de fumage à froid), de 30 à 50*C (méthode de fumage à mi-chaud), ou de 50 à 80-C (méthode de fumage à chaud), mais on préfère les méthodes de fumage à mi-chaud et de fumage à chaud, qui sont capables de réaliser une production à grande échelle, à une température élevée, sur une courte période de temps.
Le fumage peut être effectué par une méthode de fumage électrique, suivant laquelle un champ électrique est appliqué à une atmosphère de fumée d'un bois dur tel que le chêne et le cerisier, d'une manière habituelle.
Un film d'emballage alimentaire, apte à être soumis à un fumage, conforme à la présente invention, présente une bonne perméabilité à une concentration de 50 0 de méthanol, qui n'est pas inférieure à 0,00197 g/m2.jour.Pa (200 g/m2.jour.atm), de préférence qui n'est pas inférieure à 0,00296 g/m2.jour.Pa (300 g/m.jour.atm) et, de façon davantage préférée, qui n'est pas inférieure à 0,00987 g/m.jour.Pa (1000 g/m.jour.atm). à une température de 60 C et une humidité relative de O %, et une propriété élevée de barrière å l'oxygène gazeux, présentant une perméabilité à l'oxygène gazeux qui n'est pas supérieure à 0,00049 cm /m.jour.Pa (50 cm /m.jour.atm) à une température de 30'C et une humidité relative de 60 S. En outre, le film est efficace en ce qui concerne la résistance mécanique, la résistance au fluage, la stabilité dimensionnelle, la propriété de pouvoir suspendre un article en association avec lui, et il est également efficace en ce qui concerne l'aptitude au fumage. En conséquence, le film est utile pour des périodes de stockage prolongées d'emballages d'aliments fumés. En particulier, il présente une excellente aptitude au fumage et une excellente propriété de barrière à l'oxygène gazeux en ce qui concerne les emballages de denrées alimentaires qui sont sensibles à l'oxygène, telles que, par exemple, le jambon, les saucisses, les viandes et le fromage, et il est capable de les stocker pendant de longues périodes de temps sans emballage secondaire.
La présente invention sera expliquée ci-après en référence à plusieurs de ses modes de réalisation.
Exemples 1 à 3 exemple comparatif 1.
Une résine de polyamide d'un copolymère d'un monomère du Nylon-6 et d'un monomère du Nylon-6,6 (rapport en poids de 85 à 15), un copolymère de l'méthylène et d'un alcool vinylique (rapport molaire de 43 à 57) et un polyéthylène polymérisé par greffage avec 0,5 % en poids d'anhydride d'acide maléique, ont été préparés. Ces trois composants ont été mélangés dans des rapports en poids de 7:2:1 (exemple 1), 4,5:4,5:1 (exemple 2) et 5:2:3 (exemple 3). Chacun des mélanges a été extrudé suivant une forme tubulaire, à une température de 230 C, à l'aide d'une extrudeuse qui est équipée d'une filière circulaire à son extrémité, ce par quoi des films tubulaires non étirés d'une épaisseur de 40 pm et d'une largeur pliée de 70 mm ont été obtenus en tant qu'exemples respectivement 1, 2 et 3.
La perméabilité à une concentration de 50 % de méthanol, à une température de 60'C et une humidité relative de O %, la perméabilité à l'oxygène gazeux à une température de 30iC et une humidité relative de 60 , et la valeur de VTVE à une température de 40 C et une humidité relative de 90 % des films des exemples 1, 2 et 3, ont été mesurées par la méthode de mesure décrite ci-dessus. Les résultats sont présentés dans le Tableau 2.Les films tubulaires des exemples 1, 2 et 3 ont été remplis avec environ 200 g d'une viande de saucisse de porc de 50 % en poids de porc, 20 % en poids de graisse, 6 % en poids d'amidon, 2 t. en poids de sel et 22 % en poids d'eau, et les deux extrémités de chaque saucisse ont été agrafees, ce qui a permis d'obtenir des saucisses des exemples 1, 2 et 3. Chaque saucisse a été séchée dans un fumoir pendant 15 minutes à une température de 60'C et une humidité relative de 10 à 30 , et a ensuite été fumée pendant 90 minutes, à une température de 60'C et une humidité relative de 40 à 60 %.
L'aptitude au fumage des films des exemples 1, 2 et 3 a été examinée par l'examen sensoriel décrit ci-dessus (essais par un jury), les résultats étant présentés dans le Tableau 2.
au travers de l'épaisseur de la matière transparente 14.
Selon l'exemple de réalisation non exhaustif de la figure 3, la couche de matière "amont" transparente 12, teintée à la couleur conventionnelle désirée et pourvue respectivement sur sa paroi arrière de l'arrangement correspondant de reliefs tronconiques.l22 formant les conduits transparents de la couche opaque diaphragmée de Vécran composite, pourra être également recouverte en partie d'un revêtement de faible épaisseur de matière opaque 15 (métallique-ou organique) qỉ, ne recouvrant pas les seules extrémités de sortie des reliefs tronconiques 122, constituera la çouche opaque à diaphragmes de l'écran déflecteur intermédiaire; laquelle pellicule opaque 15 sera ensuite recouverte par surmoulage de la couche de matière transparente incolore 14 qui formera les lentilles convergentes "aval" 141 en coïncidence sur sa paroi extérieureet qui terminera ainsi la structure composite dudit écran-déflecteur
intermédiaire objet de l'invention.
Egalement, pour harmoniser le dispositif d'éclairage et de signalisation au style des autres éléments de carrosserie tels que pare-chocs, calandre, etc...; la vitre frontale 4 du dispositif objet de l'invention peut également être obtenue (voir figure 4) à partir d'une Plaque intérieure transparente incolore 16 dont la paroi intérieure est pourvue d'une optique de distribution 161, constituée d'une pluralité de lentilles convergentes disposées en quinconce et concentrant tous les rayons fonctionnels incidents colorés 84 du dispositif dans les volumes correspondants des reliefs tronconiques 162 formés reciproquement en alignement sur son autre paroi extérieure; laquelle paroi extérieure reçoit ensuite, par surmoulage, une couche de matière opaque 17 de structure et couleur les plus prochesde celles des éléments de carrosserie voisins de manière que, sur la surface de forme extérieure de
cette couche opaque, affleurent seulement les extrémités non-
revêtues et de faible superficie (lmm mini) des reliefs 162 diffusant à l'extérieur du feu réalisé l'éclairage et la
signalisation de couleur désirée 86.
De la même manière, on peut également réaliser la vitre frontale du dispositif de façon à avoir aussi une couche extérieure de matière transparente de même couleur que celle d'autres éléments de lanternerie juxtaposés au dispositif de l'invention (voir figure 5); c'est-à-dire que dans cette variante, la couche de matière transparente incolore 16, à lentilles de distribution, convergentes 161 d'un côté et reliefs tronconiques en coincidence 162 de l'autre côté, reçoit sur ses reliefs un revêtement de faible épaisseur d'une matière opaque (de préférence métallique) 17 qui n'obture pas néanmoins les extrémités de faibles dimensions des reliefs tronconiques; ce revêtement étant ensuite recouvert par la couche de matière transparente 18 colorée à la teinte extérieure désirée selon une épaisseur déterminée de manière que sa surface extérieure affleure le plan des extrémités de sortie de faibles dimensions des reliefs tronconiques 162 transmettant les rayons colorés différemment du faseau d'éclairage attendu & l'extérieur. Dans cette variante, la couche de matière opaque 17 a pour but d'éviter qu'aucun
rayon incident coloré fonctionnel convergent 85 puisse tra-
verser la couche de matière d'aspect 18 et ainsi altérer la
colorimétrie fonctionnelle désirée des autres rayons d'éclai-
rage et de signalisation extérieurs 86 ayant suivi un
cheminement correct dans le volume des reliefs tronconiques 162.
Bien entendu, les exemples de réalisation décrits ci-dessus ne sont nullement limitatifs de l'invention; c'est-
à-dire à titre d'exemple que la forme plane de l'écan-
déflecteur intermédiare ne peut être considérée comme exclusive du fait qu'il est également possible de galber sa structure pour, à la limite, réaliser cet écran sous la forme d'un globe recouvrant totalement le ballon de l'ampoule d'éclairage 2
Le porte-seau (17) est caractérisé en ce qu'il est, pour des raisons de fiabilité de fixation et de simplicité, tant de fabrication que de montages constitué uniquement d'une spire circulaire (18) (Fig.1,6,7).
Les deux extrémités (19) (Fig.6,7) du fil constituant la spire (18) sont rectilignes et munies en bout d'au moins un crochet (20) (Fig .6,7) assurant la fixation du porte-seau (17) sur les pièces (15) en passant à l'intérieur des trous oblong (16); la dite fixation étant alors tout d'abord assurée par l'effet de ressort de la spire (18) qui resserre les crochets (20) sur les bordures de trous oblong (16) et/ou par le serrage conique, provoqué par la charge du seau; lui même de forme conique; qui tend à ouvrir la dite spire (18) laquelle tend à resserrer alors les crochets (20) sur leurfixation respective (15).
Le dispositif objet de l'invention peut castre utilisé dans tous les cas où il est nécessaire d'entraver individuellement des animaux sur caillebotis sans pour autant avoir une structure de estiment spécialement adaptée en caillebotis béton; le dit dispositif étant adaptable à tout type de bâtiment sans aménagement croûteux.
Des applications particulièrement intéressantes peuvent être l'engraissement de veaux en batterie et le parquage des porcs en porcherie.
AMORTISSEUR La présente invention concerne les amortisseurs et plus particulièrement ceux qui se définissent par au moins deux plages de course possible pour trois plages d'effort possible.
On sait qu'un amortisseur est généralement constitué, en utilisant le vocabulaire des techniciens, d'un cylindre apte à contenir un certain volume d'huile, une tige pénétrant à l'intérieur du cylindre et apte à coulisser dans celui-ci par l'intermédiaire de moyens de pistons associés à des moyens de laminage du fluide contenu dans le cylindre et des moyens de ressort du type fluidique. La tige pénètre à l'intérieur du cylindre par l'intermédiaire d'un passage qui est étanche pour que l'ensemble des chambres définies à l'intérieur, respectivement du cylindre et de la tige constituent une enceinte étanche à volume variable.
Un tel amortisseur tel que décrit ci-dessus a une courbe d'amortissement bien connue qui se représente graphiquement par une courbe de l'effort, en fonction de la course de pénétration de la tige à l'intérieur du cylindre sous forme approximative d'une parabole continue. Quand ces amortisseurs sont associés à des atterrisseurs d'aéronef, au fur et à mesure que l'on charge ces aéronefs, la longueur de l'amortisseur se raccourcie proportionnellement à la charge, ce qui fait qu'un plan de référence, pris au niveau de la structure de l'aéronef, n'est pas toujours à la même distance du sol. Ceci est gênant lorsque, par exemple, des engins de manutention ont à coopérer avec untel aéronef pour pouvoir continuer à les charger sans difficulté.
On a donc essayé de réaliser des amortisseurs ayant une courbe d'amortissement qui se décompose en trois sections correspondant, respectivement à trois plages de charge possible pour uniquement deux plages possibles de course d'enfoncement et ce plus particulièrement, pour que la plage médiane de force corresponde à une course d'enforcement sensiblement nulle pour pouvoir garder à l'aéronef une position sensiblement stable par rapport au sol. Cette caractéristique est intéressante pour pouvoir notamment charger confortablement un aéronef, sans avoir à règler, à chaque instant, le niveau des moyens de chargement par rapport à la structure de l'aéronef.
Parmi ces amortisseurs qui réalisent la fonction mentionnée ci-dessus, il en existe comportant des pistons coulissants. Mais en fait ces structures ne présentent pas une sécurité suffisante, notamment parce que les joints d'étanchéité de ces pistons frottent sur des matériaux qui sont dans de l'atmosphère et qui ne sont pas de ce fait constamment lubrifiés.
La présente invention a pour but de pallier les inconvénients mentionnés ci-dessus.
Plus précisément, la présente invention a pour objet un amortisseur comprenant - un cylindre, - une tige apte à coulisser dans ~ ledit cylindre par des moyens de pistons, - des moyens de laminage d'un fluide hydraulique coopérant avec ledit cylindre et ladite tige, réalisés en association avec lesdits moyens de pistons, - des moyens élastiques pour appliquer des forces antagonistes respectivement sur ladite tige et ledit cylindre, ladite tige pénétrant dans ledit cylindre par un passage étanche de friction, caractérisés par le fait que pour une première course donnée de ladite tige par rapport audit cylindre, ledit passage étanche a une première valeur de section et pour une seconde course donnée suivant la première, la section dudit passage étanche a une deuxième valeur de section, différente de la première valeur.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaT- tront au cours de la descrition suivante, donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif, mais nullement limitatif dans lesquels, la figure 1 représente vue en coupe longitudinale -un mode de réalisation d'un amortisseur selon l'invention, celui-ci étant présenté dans sa position détendue, et la figure 2, le même mode de réalisation de l'amortisseur selon la figure 1, mais dans une position dite comprimee.
II est tout d'abord précisé que les deux figures représentant un même mode de réalisation d'un amortisseur bien que dans deux positions différentes, en conséquence les mêmes références désignent les mêmes éléments et donc, pour la présente description on se reportera indifféremment à l'une ou l'autre de ces deux figures.
L'amortisseur illustré comprend un cylindre 1 généralement formé par une tige cylindrique de révolution creuse dont une extrémité 2 est obturée et comporte des moyens d'accrochage 3. L'autre extremi- té 4 du cylindre 1 comporte une ouverture 5 par laquelle pénétre une tige 6, de préférence creuse, formant une chambre 7 dont l'extre- mité 8 est obturée et peut comporter des moyens d'accrochage 9.
Le diamètre extérieur de la tige 6 est très inférieur à celui de l'intérieur du cylindre 1. L'autre extrémité 10 de la tige 6 pénètre à l'intérieur du cylindre I par l'ouverture 5 et peut coopérer avec la paroi intérieure 11 de ce cylindre, par des moyens de pistons 12 terminant l'extrémité 10 de la tige 6. Ces moyens de pistons 12 comportent, en association, des moyens de laminage, comme illustrés à titre d'exemple, des orifices 13 associés à des clapets 14 pouvant comporter des orifices plus faibles 15. Ces moyens de laminage ne seront pas plus amplement décrits, car ils sont bien connus en eux-mêmes.
L'ouverture 5, définie sur une assez grande longueur du cylindre I, permet d'associer la surface extérieure 16 de la tige 6 à la surface intérieure 11 du cylindre 1. Cette tige 6 pénètre à l'intérieur de la chambre définie dans le cylindre 1 par des moyens de passage étanche 18 qui vont être décrits ci-dessous. Ces moyens de passage étanche sont constitués par un piston 19 pouvant coulisser à l'intérieur du cylindre 1 et par rapport à la tige 6. Ce piston a deux sections extrêmes, une première section 20 comportant un joint d'étanchéité 21 apte à coopérer par glissement avec étanchéité avec la surface 16 extérieure de la tige 6 et une deuxième section d'étanchéité 22 comportant un deuxième joint d'étanchéité 23 apte à coulisser avec étanchéité contre la surface intérieure Il du cylindre 1.Ces deux sections 20 et 21 ont des valeurs différentes, la section la plus grande étant celle coopérant avec -la surface intérieure Il du cylindre, tandis que la plus petite est celle qui coopère avec la surface 16 extérieure de la tige 6. Ce piston, comme mentionné précédemment, peut coulisser à l'intérieur du cylindre 1, mais a une position extrême, définie par des moyens de butée 24 définissant une limite de glissement de ce piston 18 vers l'extrémité 4 du cylindre 1 par contre ce piston peut coulisser à l'intérieur du cylindre pour se rapprocher, à partir des butées 24, vers l'extrémité 2 du cylindre 1.
mités de 2 colonnes verticales 21. Des chariots 22 entrainent par
roulement la poutre horizontale 7 sur les poutres perpendiculaires 20.
Sur les figures 3 à 6, la tête de découpe 1 présente une par-
tie principale 24, avec une partie 40 en forme de boite ouverte en par-
tie latéralement, fixée à la plaque supérieure 2. Cette partie 40 sur une de ses parois internes 24, porte un moteur 25, fixé au-dessus, qui commande la rotation, par l'intermédiaire d'un axe 27, d'une poulie 26 qui sort de cette partie 24. Dans la zone centrale de la partie 40, comme représentée sur la fig. 5, est montée sur un axe, une extrémité
28 d'un vérin d'actionnement 29, qui présente une tige 30 ayant une ex-
trémité 31 montée sur un axe à une extrémité 32 d'un corps tubulaire profilé 33, qui, à l'autre extrémité, est fixé sur un pivot 34 porté grâce à 2 coussinets d'extrémité, est fixé sur un pivot 34 porté grâce à 2 coussinets d'extrémité 35, par la poutre 40 (fig. 6). Au centre, le
corps tubulaire profilé 33 est relié à un pallier 36 qui, par l'inter-
médiaire de roulements à billes 37, porte un pivot 38 de support fou
pour une poulie 39, elle aussi disposée à l'extérieur de la partie 40.
Comme représentée sur la fig. 5, au corps tubulaire profilé 33 est fixée une goupille 41, à laquelle est accrochée une extrémité d'un ressort de traction 42, qui, à l'autre extrémité, est lié à un support 43 fixé à la partie 40. Entre les 2 poulies 26, 39 est placée
une lame de découpe 44, métallique, en forme de ruban, à bords tran-
- 4 - chants, laquelle est mise sous tension par l'intermédiaire du système de commande du vérin de fonctionnement 29, et ce d'une façon qui sera
décrite plus en détail par la suite. Cette lame de découpe 44 est en-
fermée dans la tête 1, par un couvercle 45, qui présente une ouverture 47, profilée en U, qui découvre une portion de la lame de découpe 44
avec laquelle vient en contact l'élément à découper.
copeaux est améliorée.
Les figures 9(a) et 9(b) représentent un exemple différent de groupe à six dents. Ce groupe comprend la dent antérieure 3, les deux dents postérieures 5R, 5L de hauteur moyenne et les deux dents postérieures 7R, 7L de plus faible hauteur, dans l'ordre convenable. Les figures à 12 représentent la coupe d'une lame de scie ayant un groupe à sept dents, les paires de dents postérieures relativement courtes ayant une inclinaison relativement grande. En outre, sur la figure 11, la largeur de la paire de dents postérieures 7A, 7L et celle de la paire de dents 9R, 9L sont les mêmes. Dans ce mode de réalisation de l'invention, les dents postérieures 9R, 9L effectuent une découpe de finition. Plus précisément, comme les dents postérieures 7R, 7L sont des dents déviées, elles ont tendance à fléchir légèrement vers l'intérieur pendant la coupe, et la dernière dent postérieure 9R, 9L découpe une quantité correspondant à cette déviation. Dans ce mode de réalisation, les hauteurs des dents 7R, 7L et des dents 9R, 9L sont différentes, mais elles peuvent être égales. Le mode de réalisation de la figure 12 correspond à celui de la figure 7(e) mais avec addition de deux
dents postérieures.
La figure 13 représente un mode de réalisation dans lequel un groupe comporte huit dents. L'extrémité de la dent antérieure 3 est représentée avec une forme presque en V. Ce mode de réalisation équivaut à celui de la figure 10, avec addition de l'extrémité de la dent antérieure ayant une forme en V. En fait, dans tous ces modes de réalisation,
il existe une différence de hauteurs entre la dent anté-
rieure et les dents postérieures. Il existe aussi une dif-
férence de largeurs de déviation et la configuration est telle que toutes les dents exécutent une action de coupe. Les expériences montrent qu'il est souhaitable d'avoir une différence de 0,04 mm ou plus entre les hauteurs des dents et entre les largeurs de déviation d'un c6té,
afin que la coupe soit très efficace.
Comme l'indique clairement la description de
ces modes de réalisation, selon l'invention, il existe une différence entre les hauteurs des dents antérieures de la lame et les hauteurs des dents postérieures. Les dents postérieures plus courtes sont déviées de manière plus importante si bien que les largeurs de déviation
sont différentes.
En conséquence, lorsqu'une pièce est découpée par la lame de scie selon l'invention, toutes les dents portées par la lame participent à l'action de coupe et les copeaux formés pendant la découpe ont une dimension réduite si bien que la vitesse de coupe est améliorée et
les forces appliquées à toutes les dents sont égales.
Comme toutes les dents effectuent une coupe et lorsque les dents subissent des forces égales, aucune dent ne supporte une force concentrée et, lorsque la