III REVENDICATIONS Les revend cations du présent brevet sont caractérisées par 1. l'amortisseur objet du brevet est basé sur le principe de l'effet de rapprochement, simple ou double ("squeeze film"). Il est caractérisé en ce qu il est constitué par un piston qui se rapproche d'une partie fixe à une vitesse v dans un fluide et en ce qu'il utilise les forces de pressions prenant naissance au cours de ce mouvement. 2. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les plateaux maintenus en place par des ressorts contre des butées s'effacent lorsque les débattements deviennent importants au moment du passage des vitesses critiques et en cas d'instabilité, 3. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le positionnement peut être soit horizontal soit vertical, ou toute autre position intermédiaire. Dans le positionnement horizontal, l'amortisseur commence à travailler dès que la rotule mâle se déplace radiale-ment à l'intérieur de la rotule femelle. On augmente de la sorte l'efficacité de l'amortisseur au voisinage de sa position d'équilibre. La fonction alignement de la rotule est alors remplie de façon aisée. 4. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les systèmes de blocage par ressort ou élastomère, sont prévus pour toutes les opérations de transport et de montage. Leur raideur est nettement plus faible que celle des ressorts qui plaquent les plateaux mobiles sur leur butée. 5. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le carter de l'amortisseur est solidaire soit du massif de béton (19) : cette solution évite les couplages, soit du bâti de la machine (19) . Dans ce cas, il est indispensable que la fixation soit suffisamment rigide pour ne pas introduire de mode parasite. 6. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les logements de ressort contribuent à l'amortissement grâce à l'effet visqueux classique. 7. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les circulations d'huile le long des faces latérales du piston contribuent aussi à l'amortissement visqueux classique. 8. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les élastomères et les ressorts de blocages peuvent éventuellement être remplacés par des dispositifs du type étrier. Dans le cas de l'amortisseur de la figure 10, les revendications sont identiques aux précédentes en posant que les déplacements axiaux du piston sont remplacés par des déplacements radiaux. Dans ce cas, les revendications complémentaires sont 9. Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les déplacements axiaux relatifs entre le piston et le cylindre intérieurs sont également amortis par l'effet visqueux classique et "l'effet de rapprochement" entre la face plane du piston et le fond du cylindre. 10.Dispositif amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que des trous d'équilibre non représentés entre la partie supérieure et la partie inférieure du piston sont prévus et évitent les surpressions. SOMMAIRE DES INDICES 1 arbre de la machine tournante 2V amortisseur vertical objet du brevet 2H amortisseur vertical objet du brevet 3 roulement supérieur 4 roulement inférieur 5 partie mâle de la rotule 6 partie femelle de 1a rotule 7 piston 8 film d'huile 9 plateau semi fixe 10 butées 11 ressorts 12 carter de l'amortisseur 13 carter de réglage et de transport 14 guide du ressort 15 butée guide 16 épaulement 17 cylindre semi-fixe 18 étanchéité 19 carter de la machine ou massif béton