REVENDICATIONS 1. Ralentisseur à dissipation thermique pour machines tournantes, charges en déplacement et véhicules, notamment poids lourds, caractérisé par un arbre central (3) équipé sur une partie de sa longueur d'ai lettes de friction (8) traversant une chambre d'échange (6) attenant à une chambre de dissipation (9) avec laquelle la chambre d'échange (6) communique par des orifices (28), la chambre de dissipation (9) étant reliée à la chambre d'échange (6) par un-circuit (11) de retour de la matière comprenant un compresseur simple ou bidirectionnel (13) et en ce que l'arbre central (3) est en prise mécanique occasionnelle avec un arbre moteur (1) par l'intermédiaire d'un mécanisme d'embrayage (4) lesdites chambres d'échange (6) et de dissipation (9) ainsi que le circuit de retour (11) étant remplis d'un fluide caloporteur sous pression 2.Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le fluide caloporteur sous pression est un mélange à base d'huiles de forte visco sité. 3. Ralentisseur selon la revendication 1 carat-érisé en ce que le fluide caloporteur sous pression est un mélange semi-pâteux de matières élas tomères. 4. Ralentisseur selon les revendications 1 et 3 caractérisé en ce que le fluide caloporteur sous pression est un mélange de matières élastomères et de silicones. 5. Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'arbre (3) est creux et monté concentriquement sur l'arbre moteur (1),et en ce que la prise directe est réalisée par l'accouplement d'une couronne dentée (18) solidaire d'une tête coulissante (16) montée sur l'arbre (3) avec une roue dentée (15) portée par l'arbre moteur (1). 6. Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que les ailettes (8) sont incurvées à concavité tournée dans le sens de rotation et en disposition convergente dans le sens longitudinal et en ce qu'elles sont à concavité alternée d'une ailette à la suivante pour un double sens de rotation, et en ce que des ai lettes fixes (24) sont prévues sur la paroi latérale (25) de la chambre d'échange (16). 7. Ralentisseur selon la revendication 1 caratérisé en ce que les orifices (28) entre la chambre d'échange (6) et la chambre de dissipation (9) sont à obturation progressive et réglable par l'intermédiaire de tiges (32) à commande extérieure globale agissant sur des clapets à billes (31), lesdites tiges étant mottées en rappel élastique automatique vers la position de fermeture, et en ce qu'un clapet de sécurité (30) est prévu sur la paroi commune (29) entre les chambres (6) et (9). 8. Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le compresseur (13) est à vis simple (47) dans le cas d'un ralentisseur à un seul sens de rotation et en ce que le compresseur est à vis biconique (40) dans le cas d'un ralentisseur à deux sens, ledit compresseur comprenant deux entrées (37) et (38) propres à chaque partie convergente (41) et (42) de la vis biconique (40) convergeant vers une chambre de sortie (43), pourvu d'un dispositif d'obturation (44) à va-et-vient sous la forme d'une bague coulissante (45) sur l'axe (46) du compresseur-entre deux positions extrêmes d'obturation dans lesquelles elle ferme automatiquement l'entrée de la partie opposée. 9. Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la chambre de dissipation comprend dans son volume intérieur un faisceau de tubes échangeurs (34) traversés par un fluide caloporteur d'évacuation. 10. Ralentisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la chambre de dissipation présente une partie centrale cylindrique (50) et deux enveloppes concentriques annulaires dont la première (53) ou (55) est traversée par un fluide caloporteur d'évacuation et dont la seconde extérieure (52) ou (61) forme collecteur pour l'évacuation de la matière par la sortie (35) relié au circuit de retour (11) et en ce que l'enveloppe extérieure et la chambre cylindrique (50) communiquent entre elles par dés tubes radiaux tels que (51) ou (60).