REVENDICATIONS 1.- Engin flottant aquatique, caractérisé en ce qu'il est constitué par un unique flotteur sphérique (138; 211) pourvu en deux points diamétralenent opposés de sa paroi, de paliers destinés à recevoir des portions d'axes horizontales (141, 148 ; 210) solidaires d'une structure support et définissant ainsi un axe polaire (x-x) autour duquel le flotteur peut tourner, ce dernier étant muni sur sa paroi externe d'une pluralité de palettes (140) en forme de croissant s'étendant dans des plans méridiens passant par ledit axe polaire, et en ce que en position de repos, le flotteur est immergé d'une fraction de son diamètre, voisine du quart du diamètre. 2.- Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flotteur (138) est creux, en ce que la structure support est constituée par un étrier annulaire (144) qui entoure le flotteur et qui porte à sa partie supérieure un mât vertical (152) pouvant être équipé d'une voile (154), et à sa partie inférieure une quille lestée (156) destinée à rappeler l'ensemble du mât et de l'étrier vers une position verticale en le faisant pivoter autour dudit axe polaire (x-x), au cas où il s'est incliné sous la poussée du vent, et en ce qu'à l'intérieur du flotteur est logée une nacelle (158) munie d'au moins un siège pour un passager et solidaire de ladite structure support de manière à garder une position fixe dans l'espace, l'ensemble de l'engin portant sa charge utile, n'étant immergé au repos que d'une fraction du diamètre du flotteur, sensiblement égale au quart du diamètre. 3.- Engin selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'étrier annulaire (144) présente en deux points diamétralement opposés situés sur l'axe polaire (x-x), un palier (146) et une ouverture (149) munie d'un hublot étanche (150), et qui se prolonge par un manchon tubulaire (148) s'étendant radialement vers l'intérieur de l'étrier, le flotteur rotatif (138) étant pourvu en deux points diamétralement opposés situés sur l'axe polaire,d'un demi-axe creux (140) monté tourillonnant dans ledit palier (146) et d'une ouverture (142), dans laquelle est monté pivotant ledit manchon, avec l'interposition d'un palier (153). 4.- Engin selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que la nacelle (158) a une ferre hémisphérique et est pourvue en deux points diamétralement opposés situés sur l'axe polaire (x-x) d'un pivot (161) monté tourillonnant dans le demi-axe creux (140) et d'une fenêtre (159) qui coïncide avec l'extrémité interne du manchon, la nacelle étant solidarisée de l'étrier (144) et du mât (152), par exemple par soudage du bord de la fenêtre (159) sur le bord interne du manchon. 5.- Engin selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le mât (152) est creux, son alésage présentant un orifice d'aération pour l'entrée d' air extérieur et communiquant avec un canal (164 > perce canes l'épaisseur de l'étrier (144), ledit canal débouchant à l'intérieur du flotteur. 6.- Engin selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la quille (156) et la voile (154) peuvent être orientées au moyen de commandes montées à l'intérieur de la nacelle. 7.- Engin selon la revendication 1, caractérise en ce que ses portions d'axes (210) sont portées par eux bras (212, 214) articulés sur un arbre fixe dans l'espace (216), de manière que le flotteur puisse suivre librement les variations du niveau de l'eau. 8.- Engin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les portions d'axes (210) sont montées coulissantes librement dans des rails de guidage verticaux fixes (220, 222).