INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
De plus, la longueur axiale de ladite queue est légèrement plus faible que celle du trou 3 en vue de préserver un faible jeu (que l'on aperçoit en j à la figure 3) entre l'extrémité de la queue 11 et celle du trou 3 lorsque ladite queue est entièrement vissée dans ledit trou, (le talon tronconique 9 venant en appui dans la portée 2).
De plus, l'extrémité libre de la queue 11 se prolonge en l'exemple par un tenon cylindrique 12 conjugué de la portée cylindrique 4, c'est-à-dire ayant un diamètre correspondant - au jeu nécessaire près - à celui de cette portée cylindrique (ce diamètre étant légèrement inférieur au petit diamètre de la queue 11). Un chanfrein 12a est de préférence ménagé en bordure du tenon pour faciliter son introduction dans la portée cylindrique 4 lors du montage.
L'élément de taille 8, le talon tronconique 9, la queue 11 et le tenon 12 possèdent un mena axe longitudinal YY' ; l'outil peut être percé de façon classique le lonq de cet axe, d'un canal de lubrification 13 qui reçoit le lubrifiant provenant du canal 6 de l'organe porte-outil.
L'outil est réalisé en matériau classique (aciers au tungstène, stellite, carbures...) et peut être réalisé par tout procédé connu (denture taillée dans la masse, denture rapportée sur un corps de fraise...). Sa fabrication met en jeu des opérations parfaitement classiques et son coût est du même ordre que les outils à queue conique ou cylindrique existants.
Le montage d'un tel outil se réduit à une opération d'insertion et de vissage de sa queue dans la partie femelle de l'organe porte-outil. Le vissage complet s'obtint au terme de 3 à 5 tours de vissage. Crâne à la combinaison et à l'agencement des portées de guidage et moyens de vissage, l'outil une fois en place bénéficie, à la fois, d'un centrage radial précis, d'un hon positionnement axial et d'une excellente tenue lui permettant de recevoir des efforts élevés sans risque de rotation parasite par rapport à la broche.
L'effort de coincement demeure limité par l'appui sur la portée tronconique 2, de sorte que le démontage s'effectue sans difficultés. La présence des tronçons cylindriques (3b, llb) améliore le centrage de l'outil, en augmentant l'écartement des deux zones de centrage (portée et talon tronconiques 2, 9 ; portée et tenon cylindriques 4, 12).
La figure 4 représente une variante d'organe porte-outil, constituée par une douille intermédiaire 14 qui est solidarisée de façon classique à une broche 15 de manchonoutil (par un tirant 16 combiné à des tenons entraineurs 17).
La douille 14 comprend une partie femelle 18 de fixation d'un outil, identique à celle de la broche 1 déjà décrite.
Cependant, ces pommes de douche, qui sont montées, soit de façon fixe, soit de façon orientable, à l'extrémité d'un conduit d'arrivée d'eau, font saillie sur toute leur longueur à l'intérieur d'une cabine ou d'une salle de douche. I1 en résulte des risques de détérioration des pommes de douche, de blessures pour les usagers, et une réduction du volume disponible dans une cabine de douche.
L'invention a notamment pour but d'éviter ces inconvénients, grace à une pomme de douche, en particulier du type économique, qui puisse être encastrée complètement dans une paroi de façon simple et sans qu'il en résulte une augmentation sensible du prix de revient de la pomme de douche.
Elle propose à cet effet une pomme de douche, en particulier du type économique, comprenant un corps tubulaire dont une première partie d'extrémité est pourvue de moyens de raccord à une arrivée d'eau, dont une seconde partie d'extrémité élargie forme un guidage des jets d'eau, et dont une partie intermédiaire comprend une chambre d'arrivée d'eau sous pression, fermée par un disque présentant au voisinage de sa périphérie une série de trous de sortie d'eau orientés vers la seconde partie d'extrémité du corps.
caractérisée en ce que cette seconde partie d'extrémité comprend des moyens de fixation à une paroi, telle qu'un mur, une cloison d'une cabine de douche ou un plafond, permettant d'encastrer ainsi la pomme de douche dans cette paroi.
Avantageusement, ces moyens de fixation comprennent un rebord ou une collerette annulaire externe formée à la seconde extrémité du corps et venant s'appliquer sur la paroi.
Selon une première forme de réalisation de l'invention, ce rebord comprend, au voisinage de sa périphérie extérieure, des trous de passage de vis de fixation sur la paroi.
Selon une autre réalisation de l'invention, le corps comprend, au voisinage de sa seconde extrémité, une partie de surface extérieure cylindrique filetée, et un écrou vissé sur cette partie filetée pour serrer la paroi sur ledit rebord annulaire.
La pomme de douche selon l'invention peut encore comprendre une cale en forme de coin, entourant le corps et appliquée sur la paroi, pour permettre l'orientation du corps en oblique sur la paroi.
L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite à titre d'exemple en référence au dessin annexé, qui est une vue schématique en coupe axiale d'une pomme de douche selon l'invention.
La pomme de douche représentée comprend un corps tubulaire 10, ouvert à ses deux extrémités. Une première partie 12 d'extrémité du corps 10 est de forme cylindrique à section circulaire et comprend un filetage 14 sur sa surface externe, destiné à recevoir un écrou de raccord à un conduit d'arrivée d'eau sous pression. A l'intérieur de cette première partie d'extrémité 12 est disposé un manchon cylindrique 16 comportant un canal central 18 d'arrivée d'eau, qui débouche dans un chambrage 20 formé à l'extrémité aval du manchon 16. L'extrémité amont de ce manchon comprend un rebord annulaire extérieur 22 d'appui sur l'extrémité de la partie 12 du corps 10. Un disque mince 24, comprenant une série de trous 26 au voisinage de sa périphérie,. est maintenu par l'extrémité aval du manchon 16 en appui sur un épaulement 28 de la surface interne du corps 10.Cet épaulement 28 est suivi, en direction de l'autre partie d'extrémité 30 du corps 10, par un élargissement cylindrique de la surface interne 10, qui débouche à son tour dans un élargissement légèrement tronconique 34 formant l'orifice de sortie d'eau du corps 10.
La seconde extrémité 30 du corps 10 comprend un rebord annulaire 36, s'étendant radialement vers l'extérieur et qui comprend par exemple trois trous 38 de passage de vis de fixation sur une paroi 40, représentée en traits fantômes et dans laquelle a été formée un orifice de passage du corps 10.
Lorsque la pomme de douche est fixé sur la paroi 40 par des vis s'étendant à travers les trous 38 du rebord 36 du corps 10, elle est encastrée à l'intérieur de la paroi 40, sans faire de saillie importante sur cette paroi.
En variante, la surface extérieure 42 du corps 10, raccordée au rebord annulaire 36 d'extrémité, peut être cylindrique et être pourvue d'un filetage 44 recevant un écrou 46 qui, par vissage, vient serrer la paroi 40 sur le rebord annulaire 36 pour la fixation de la pomme de douche sur la paroi 40 et son encastrement à l'intérieur de cette paroi. Dans ce cas, il n'est pas nécessaire que les trous 38 soient formés dans le rebord 36.
La paroi 40 peut être le plafond d'une cabine ou d'une salle de douche, auquel cas les jets d'eau sortant de la pomme de douche sont dirigés verticalement vers le bas.
La paroi 40 peut également être un cloison oblique, par exemple orientée à 45 O par rapport à la verticale, de la partie supérieure d'une cabine de douche, auquel cas les jets d'eau sortant de la pomme de douche seront dirigés à 45 vers le bas.
Lorsqu'on désire fixer la pomme de douche sur une paroi 40 verticale, il suffit d'utiliser une cale tubulaire en forme de coin, entourant le corps de la pomme de douche et venant s'appliquer sur la paroi 40, pour que la pomme de douche puisse être fixée sur cette paroi verticale en étant orientée obliquement par rapport à celle-ci.
tent toutes les charges de lancement. Deux de ces tourillons, 1004 et 1005, sont reliés directement à la navette 40, aux longerons de
la soute, au moyen de verrous standards d'amarrage (non représen-
tés) NASA. Le troisième tourillon, 1006, est fixé à une structure de support plane, en V, qui est semblable au berceau 520 décrit dans ce qui précède et qui utilise le verrou NAS standard léger 620 de la figure 6. Ce berceau plan transfère les charges exercées par le module de propulsion 13 au tenon de quille. Le module 13 comporte, en outre, des structures compartimentées 1010 et 1012 dont la construction est semblable à celle des structures 510 et
511. Les structures 1010 et 1012 sont situées sur une partie exté-
rieure de la construction en treillis du module de propulsion pour
supporter quatre URO de réserve. Ces emplacements peuvent être uti-
lisés aussi pour ramener à la Terre, sur un étage de propulsion éteint, des unités retirées du module de bus 11 lors d'un remplacement. Toutes les fonctions de propulsion du satellite assemblé
sont effectuées par des sytèmes de propulsion dans le module 13.
Ces fonctions comprennent le transfert du satellite entre l'orbite de mission et l'orbite de la navette, de même que le contrôle d'attitude. Les systèmes de propulsion comprennent, par exempte, quatre réservoirs d'ergol 1015-1018 (indiqués sur la figure 10a), deux réservoirs à haute pression 1020 et 1021 (indiqués sur la
figure 10b) et quatre propulseurs 1025-1028. Les systèmes de pro-
pulsion sont dimensionnés pour permettre toute une variété de situations de missions et de tâches à accomplir par des charges utiles. Chacun des réservoirs est supporté en trois points qui coïncident avec des noeuds du treillis. Les propulseurs 1025-1028 sont supportés par des éléments de support sur la structure en treillis principale. La plaque d'amarrage 17b est boulonnée à
l'extrémité du module 13 située à l'opposé des quatre propulseurs.
Le module à charge utile 15, représenté sur la figure 11, comprend, comme déjà mentionné, la charge utile elle-même et une structure de support, lesquelles sont spécifiques à la mission. La structure forme des interfaces entre le module à charge utile 15 et le module de bus 11, ainsi qu'entre le module à charge utile 15 et la navette 40, qui sont semblables aux interfaces décrites dans ce qui précède entre le module de propulsion 13 et le module de
bus 11 ainsi qu'entre le module de propulsion 13 et la navette 40.
La structure employée dans le module à charge utile 15 est une construction en treillis 1101 d'alliage d'aluminium. Trois tourillons, 1102, 1103 et 1104, assurent le support sous les charges de lancement, comme dans le cas du système de support prévu pour les charges de lancement exercées sur le module de propulsion 13. Les deux tourillons 1102 et 1103 sont conçus pour' être attachés aux longerons de l'orbiteur et le touritlion de berceau 1104 est destiné à être relié au verrou central prévu sur le berceau plan en V, semblable au berceau 520 (voir figure 6), de la manière décrite précédemment en relation avec le module de propulsion. La monture ou plaque d'amarrage 17bt représentée sur la figure 2b, est située à une extrémité du module 15, de
préférence à celle dirigée vers l'extérieur de la navette 40.
Entre 112 et 116 une boucle similaire à la boucle 105-108 est effectuée. Cette boucle a pour fonction d'incrémenter le compteur CMT jusqu'à 60000 en sorte qu'un temps de 60 secondes s'écoule entre deux phases de contrôle. Cette boucle comporte un test 112 permettant de vérifier si un temps d'une milliseconde s'est écoulé entre deux incréments successifs du compteur CNT. Comme précédemment l'incrément du compteur CNT se trouve ainsi contrôlé par l'horloge du micro processeur. Un test de tonalité est effectué en 114 pour vérifier si pendant la minute que dure la boucle 112-116 l'un des correspondants n'a pas raccroché.
Lorsqu'un temps d'une minute s'est écoulé le compteur CNT est à 60000 et le test 115 est positif. Le drapeau AMP de contrôle du gain est mis à 1. Le programme se repositionne ensuite en 111. La boucle 111-116 est ainsi effectuée tant qu'une conversation est présente sur la ligne. En revanche dès qu'une tonalité d'occupation apparaît le test de tonalité en 114 est positif et le programme se reboucle en 101.
Surveillance de l'amorçage et de contrôle du gain (organigramme 200) Cette sous routine est effectuée toutes les millisecondes sous le contrôle de l'horloge du microprocesseur comme exposé plus haut. Ainsi en 201 un contrôle d'écoulement du temps est effectué.
Lorsqu'une milliseconde s'est écoulée depuis la précédente exécution de la routine le programme se positionne en 202.
En 202 un test (MEM 51 = 1) est effectué. Dans ce test le micro processeur vient lire la mémoire 51. Si le contenu de cette mémoire est égale à 1, cela signifie qu'aucun amorçage n'a été détecté par le dispositif de détection. Si le test est positif, le programme se positionne en 205.
En 205 on vient contrôler le contenu du drapeau AMP. Si ce contenu est égal à 1, cela signifie qu'un cycle d'incrémentation peut être effectué. Dans ce cas le programme se positionne en 206 et la valeur DAC (valeur numérique du gain) enregistrée dans la mémoire 52 est incrémentée d'une unité. Le programme se repositionne en 201.
La routine 201, 202, 205, 206 continue tant qu'il n'y a pas d'amorçage détecté dans le circuit d'amplification 20.
Lorsque le test en 202 est négatif, c'est-à-dire que le contenu de la mémoire 51 est 0, le programme se positionne en 203.
Le drapeau AMP est ainsi mis à zéro, ce qui veut dire que lors de la prochaine routine 202, 205, le test en 205 sera positif et que le programme se positionnera en 201 sans qu'une incrémentation du contenu de la mémoire de gain 52 soit faite.
Après la mise à zéro du drapeau AMP, le programme se positionne en 204. Une décrémentation de cinq unités de la valeur DAC enregistrée dans la mémoire de gain 52 est alors effectuée et le programme se repositionne en 201.
On comprend que, les deux routines 100 et 200 étant effectuées simultanément, la routine 100 commande le moment où des phases de contrôle peuvent être effectuées par la mise à 1 du drapeau AMP, en 104, pour la phase de mise en oeuvre et en 116, pour la phase de transmission.
Ce drapeau AMP étant mis à 1, la routine 200 est telle que la valeur du gain va être incrémentée d'une unité (étape 206) à chaque cycle d'une milliseconde, tant qu'un accrochage n'a pas lieu.
Dans ce dernier cas, le test 202 sera négatif et la valeur numérique du gain DAC enregistrée dans la mémoire de gain 52 est décrémentée de cinq unités (étape 204).
On observe que grâce à ces dispositions, l'amorçage ne dure pas plus d'une milliseconde et n'est, bien évidemment, pas perçu par les correspondants. En revanche, le procédé qui vient décrit permet au gain d'être très proche de la valeur du gain d'accrochage, en l'espèce 2dB en-dessous de ce gain d'accrochage.
La liste des instructions, en langage assembleur, permettant une mise en oeuvre des routines 100 et 200, sur un micro processeur de type MOTOROLA 6802 est annexée à la fin du présent mémoire.
Bien entendu la présente invention ne se limite nullement au mode de réalisation décrit et représenté mais englobe bien au contraire toutes variantes à la portée de l'homme de l'art.
On réalise ainsi par un procédé simple, rapide et bon marché, des articles chaussants du genre mule, solides et esthétiques notamment du fait du caractère enveloppant de la première débordante (1,3) sur tout son pourtour.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit ci-dessus mais en couvre au contraire toutes les variantes notamment en ce qui concerne la nature des materiaux constitutifs de la première, de la claque et de l'insert, leurs formes et dimensions et leurs techniques d'assemblage.
L'invention s'applique de préférence aux mules à claque ouverte à l'avant mais peut éventuellement s'appliquer aux mules à claque fermée à l'avant, auquel cas, bien entendu, les deux fentes 5 se rejoignent à l'avant de la première.
DISPOSITIF DE RECALAGE EN HAUTEUR DE LA PARTIE ANTERIEURE D' UN COUSSIN D' ASSISE DE SIECE L'invention concerne un dispositif de régalge en hauteur de la partie antérieure d'un coussin d'assise de siège, notamment de véhicule automobile, dans lequel un coussin monté sur une armature inférieure de siège repose sur un support qui coopère avec un moyen de manoeuvre et de réglage disposé près dudit coussin.
Un tel dispositif connu par la publication FR-A- 2 508 298 permet une mobilité de la partie antérieure du coussin et une modification de sa forme extérieure dans le but d'adapter le coussin à la posture de I' utilisateur du siège. Ce réglage ne donne pas toujours satisfaction notamment lorsque 1' utilisateur modifie la position de ses iambes consécutivement à 1' actionnement des pédales de commande ou de la posture assise.
Pour rémédier à cet inconvénient, la publication FR-A- 2 259 717 propose un siège dont la partie antérieure de 1' armature inférieure porte des appuis articulés susceptibles de fléchir sous l'action de la pression des iambes de 1' utilisateur. La flexion individuelle de tels appuis complique les méthodes de réalisation de 1' habillage de ce type de siège.
L'invention a pour but d' éliminer ces inconvénients et de permettre à la partie antérieure du coussin de s'abaisser par rapport à sa position de repos lorsque l'utilisateur charge 1' avant du coussin.
L'invention a également pour but de faciliter la réalisation d'un siège équipé d' un dispositif de réglage en hauteur par la mise en oeuvre d' éléments cinématiques simples et fiables intégrés à 1' armature inférieure de ce siège.
Selon l'invention au moins un levier mobile est disposé entre le support du coussin et un moyen de blocage porté par l'armature inférieure de siège, et ce moyen de blocage immobilise ledit levier en fonction du réglage souhaité entre deux positions limites en correspondance avec une position de butée du support sur 1' armature et une position érigée du support.
L'application d' un levier à propriétés de déformation élastique permet d'abaisser légèrement la partie antérieure du coussin quelle que soit la position du levier par rapport au moyen de blocage.
Selon d' autres caractéristiques de l'invention, un ressort de suspension du coussin fabriqué à partir d' un élément filaire préalablement mis en forme, est interposé entre le support constitué par un autre élément filaire et I' armature inférieure du siège.
Cette caractéristique permet la réalisation économique de suspensions de coussins susceptibles d' équiper des sièges avec ou sans dispositif de réglage.
Selon un mode de réalisation du dispositif une extrémité du levier porte une tête d' accrochage emboîtée sur 1' élément filaire du support et s' étend entre un élément d' armature inférieure et une came montée solidairement à rotation avec un axe transversal porté par ladite armature dans le but de permettre à la came d'exercer un contact de pression nécessaire à l'immobilisation du levier par rapport à cette armature.
D' autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un exemple de réalisation du dispositif faite en référence au dessin annexé, dans lequel - la figure 1 est une vue en coupe simplifiée du coussin d' assise équipé du dispositif de réglage suivant la ligne 1-1 de la figure 2 en position érigée de la partie antérieure du coussin - la figure 2 est une vue en perspective avec arrachements du dispositif.
La figure 1 représente un coussin 1 d' assise d' un siège coiffant une armature inférieure 2. La base du coussin 1 possède un évidement 3 constitutif du logement d' un support 4 de soutien du coussin. Le support 4 est formé ainsi que cela est montré à la figure 2 par élément filaire 5 constituant un cadre rectangulaire dont les petits côtés et un grand côté sont rigidement reliés à un ressort 6 de suspension.
Le ressort 6 est solidaire au moyen d' agrafes d' une traverse de structure 7 de l'armature 2 constituée ainsi que cela est bien connu par un flan de tôle embouti dont la partie antérieure surélevée s'incline vers l' arrière dans le but de constituer une zone de retenue du passager ceinturé sur son siège lorsque celui-ci est soumis à des accélérations consécutives à une décélération brutale du véhicule au cours d' une collision.
1983. Gene 24 : 163 - 169.
16 - Thompson, C.J. et G.S. Gray. 1983. Proc. Nat'l.
Acad. Sci. USA 80 : 5190 - 5194.
17 - Hu et Messing - Elservier Biomedical press - Gene 7 (1982) : 271-272.
SYSTEI'5 DE FIXATION D OIITIL SIJR UN nPCANT PnPTF-n1JTIL DE 'ACHINE-PUTIL, PARTIES CONSTITUTIVES L'invention concerne un système de fixation d'un outil sur un organe porte-outil de machine-outil, tel que broche, mandrin, douille intermédiaire... ; elle s'applique à toute machine-outil et en particulier aux machines à fraiser dans lesquelles l'outil constitué par une fraise est monté sur un organe porte-outil rotatif.L'invention s'étend aux parties constitutives du système de fixation : outil lul-mème possédant une partie mâle de fixation de structure nouvel le, ou organe porte-outil pourvu d'une partie femelle conjuquée de cette partie mâle.
La machine-outil tient une place primordiale dans la plupart des secteurs techniques et les fabriquants ont effectué de très nombreuses recherches en vue d'en améliorer tous les aspects ; en particulier, le problème de la fixation amovible de l'outil est un problème essentiel et de nombreux systèmes existent actuellement sur le marché.Les professionnels s'accordent pour reconnaître aue le système Idéal devrait associer les qualités suivantes a) une bonne précision du positionne ment axial de l'outil et un bon centrage radial de celui-ci, b) une bonne tenue axiale et radiale en vue d'autoriser la transmission d'efforts importants, c) une grande facilité de mise en place et de retrait (en particulier absence de risque de blocage ou grippage en cours de fonctionnement), d) une grande simplicité structurelle conduisant à de faibles coûts en premier lieu des outils, mais aussi des organes porte-outils.
Les systèmes existants constituent des compromis qui généralement privilégient certaines qualités au détriment des autres.
Un premier type de systèmes, très répandu, est le système é c #cône de coincement : cône Morse, cône B.S.
(Brown et 5harpe)... : l'outil est pourvu d'une queue conique emmanchée dans un trou conjugué du porte-outil ; la fixation est réalisée par une tige cylindrique filetée qui traverse la broche de part en part. Le principal défaut de ce système provient des risques de blocage (notamment en cas de chauffe de l'outil) qui conduisent à des difficultés d'extraction de l'outil. De plus, en cas d'efforts très élevés, l'outil a la possibilité de tourner par rapport à la broche avec des risques de grippage. Par ailleurs, sans être très complexe, un tel système implique la présence d'une tige de fixation traversant la broche de part en part, ce qui accroît son coût.
Dans d'autres systèmes comportant également un cône de centrage (cône américain "ISO"), des pions réalisent l'entrainement en rotation de l'outil, et sa fixation axiale est ohtenue par des vis de rappel. Toutefois, la mise en pi ace de l'outil exige d'accéder é l'intérieur de la broche pour réaliser la fixation, ce qui s'avère très peu pratique. De plus, un tel système est complexe et coûteux. Il est à noter que ce système a fait l'objet de perfectionnements (en particulier système à pions décalés "RAYA Flex"), conduisant à de très bonnes performances techniques (précision, tenue) ; toutefois, ces qualités sont obtenues au prix d'une complexité structurelle accrue et donc d'un coût très élevé.
Il n a u t r e système dont l'avantage est de conduire à un outil très bon marché, réalise la fixation par serrage et pincement d'une queue lisse cylindrique dont est pourvu l'outil. Toutefois, le système auxiliaire de pince dont est éauipé le porte-outil accroît notablement le coût de ce dernier. De plus, le positionnement radial est peu précIs dans ce type de système.
Dans un système dérivé de ce dernier, l'outil est doté d'une queue cylindrique filetée : son pincement est ainsi assorti d'une fixation axiale par vissage. Ce système est plus précis mais est soumis aux défauts provenant du système auxiliaire de pince.