INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le générateur de multiplex comprend également un commutateur temporel de type "T" 210 qui permet de réaliser la fonction de génération de multiplex proprement dite.
Dans cette réalisation particulière le commutateur de type T est constitué par une matrice temporelle symétrique (MTS en abrégé) telle que décrite dans le brevet français 76 04345 déposé le 17 janvier 1976 au nom de la Société Thomson-CSF.
Les parois de remblai en plusieurs parties pouvant être déplacées de hauteur du type traditionnel sont le plus souvent montées sur le chapeau et sur le cadre de base de la pile boucliér du soutènement marchant, du côté du remblai, et sont déployées quand on met le soutènement en place. Des parois de remblai connues sont constituées par exemple par des plaques blindées se chevauchant et guidées les unes contre les autres au moyen par exemple de liaisons à tenons et trous allongés, ou bien par des parties de caissons en U qui sont disposées télescopiquement les unes dans les autres (DE-A- 22 12 994, DE-A29 43 748, DE- A-19 19 660, DE-A- 28 06 982).Les dispositifs servant à protéger la voie de passage vis-à-vis de la région où s'effectue l'abattage sont surtout montés sur le convoyeur de taille; ils comprennent des éléments de paroi guidés par exemple les uns contre les autres par des dispositifs de guidage tubulaires et pouvant être déployés en direction du toit par des vérins hydrauliques (DE-A-29 21 459).
Le but de l'invention est de créer une paroi blindée montée de préférence en tant que paroi de remblai sur un soutènement marchant et se caractérisant surtout par son importante capacité de déplacement en hauteur et par sa constitution solide et robuste, tout en étant simple et peu couteuse.
Selon l'invention, ce but est atteint du fait que des tiges de guidage verticales sont fixées par leurs extrémités supérieures à l'élément de paroi supérieur, ces tiges passant dans des dispositifs de guidage de l'élément de paroi intermédiaire et supportant à leurs extrémités inférieures libres des éléments d'entrainement qui entraient l'élément de paroi intermédiaire par butée quand l'élément de paroi supérieur est soulevé, et en ce que d'autres tiges de guidage passant dans des dispositifs de guidage sont montées entre l'élément de paroi intermédiaire et l'élément de paroi inférieur.
Grâce à cette constitution de la paroi blindée, les éléments de paroi déployables sont donc guidés les uns par rapport aux autres à l'aide de tiges de guidage et de dispositifs de guidage associés, montées sur le côté intérieur des éléments de paroi en position suspendue et pouvant être guidées avec un jeu suffisant dans les dispositifs de guidage constitués par des oeillets de guidage ou analogues, ce qui fait qu'il ne peut y avoir de coincement ou de blocage dans lesdits dispositifs de guidage de tiges. Pour réaliser les tiges de guidage qui supportent les forces agissant contre la paroi blindée, on utilise des tiges robustes et de préférence des tiges rondes.Les tiges de guidage qui sont disposées entre l'élément de paroi intermédiaire et l'élément de paroi inférieur sont avantageusement montées de façon suspendue à l'élément de paroi intermédiaire et passent dans des dispositifs de guidage de tiges fixés sur le côté supérieur de l'élément de paroi inférieur.
Dans la partie supérieure de l'élément de paroi intermédiaire sont fixés des organes d'appui et de guidage qui comprennent, réunis en une pièce unique, le dispositif de guidage destiné à une tige de guidage reliée à l'élément de paroi supérieur et une attache pour une tige de guidage guidée dans le dispositif de guidage de l'élément de paroi inférieur. Ces pièces de support et de guidage peuvent être des composants robustes en forme de console, qui sont fixés sur le côté intérieur de l'élément de paroi intermédiaire et qui comprennent de préférence deux ouvertures pour les tiges, une ouverture constituant le dispositif de guidage pour la tige de guidage fixée à l'élément de paroi supérieur, alors que la tige de guidage guidée par l'élément de paroi intermédiaire et suspendue à la pièce de support et de guidage traverse l'autre ouverture de tige.Avantageusement, les tiges de guidage portent à leurs extrémités des éléments d'entraînement et des butées amovibles se présentant de préférence sous forme de tenons ou analogues.
Selon un perfectionnement de l'invention, -on dispose entre les tiges de guidage montées dans la région des deux limites latérales des éléments de paroi un étançon hydraulique constitué sous forme d'un vérin télescopique double qui s'appuie de façon articulée sur un support de pied d'étançon de l'élément de paroi inférieur et qui est raccordé de façon articulée à un support de tête d'étançon de l'élément de paroi supérieur. Grâce à l'étançon, on peut déployer en direction du toit l'ensemble de la paroi blindée sur la totalité de sa course de réglage. Avantageusement, I'élémentde paroi inférieur est muni d'une pièce de pied s'appuyant contre la sole et comprenant le support de pied b'étançon, alors que l'élément de paroi supérieur comprend une plaque de tête supportant le support de tête d'étançon.En outre, il est avantageux que les éléments de paroi aient, en section horizontale, une forme sensiblement en U. L'étançon et les tiges de guidage sont alors disposés à l'intérieur de l'élément de paroi inférieure qui est recouvert par les deux éléments de paroi déployables.
L'invention sera maintenant décrite plus en détail en référence à l'exemple de réalisation représenté sur le dessin annexé dans lequel: la Fig. 1 représente une paroi blindée selon l'invention, à l'état rétracté, vue dans le sens de la flèche I de la Fig. 2, c'est-à-dire en direction de la partie où se trouve le remblai ou le foudroyage, la Fig. 2 est une vue frontale de la paroi blindée selon la Fig.
1, avec -coupe verticale partielle, la Fig. 3 est une vue de dessus de la paroi blindée des Fig. 1 et 2, partiellement en coupe horizontale.
La paroi blindée représentée est constituée par trois éléments de paroi 1, 2 et 3 qui, comme le montre surtout la Fig. 3, ont en coupe horizontale sensiblement la forme d'un U. L'élément de paroi inférieur 1 qui est situé à l'intérieur comprend une pièce de pied 4 s'étendant sur toute sa largeur, munie dans sa partie centrale d'un support de pied d'étançon 5 dans lequel est monté de façon articulée et limitée dans ses mouvements l'étançon hydraulique 6 constitué sous la forme d'un vérin télescopique double. L'élément de paroi supérieur 3 situé à l'extérieur est muni d'une plaque de tête 7 s'étendant sensiblement sur la totalité de sa-longueur, qui supporte sur son côté inférieur, au centre et entre les deux limites latérales de cet élément de paroi 3, un support de tête d'étançon 8 par lequel la tête de l'étançon hydraulique 6 est raccordée de façon articulée à l'élément de paroi 3.
Sur le côté inférieur de la plaque-de tête 7 de l'élément de paroi supérieur 3 sont raccordées à proximité des deux limites latérales de celle-ci des tiges de guidage verticales 9 qui sont suspendues par leurs extrémités supérieures en 10, et qui portent à leurs extrémités inférieures libres des éléments d'entratnement 11 ayant par exemple la forme de tenons transversaux ou d'organes de raccordement amovibles quelconques.
L'élément de paroi intermédiaire 2 qui est disposé entre les éléments de paroi 1 et 3 comprend sur son côté supérieur et à proximité de chacune de ses deux limites latérales une pièce de guidage et d'appui 12 constituée par une robuste ferrure fixée dans l'angle situé entre la partie de base et le côté de 1'U constitué par l'élément de paroi en U 2. Les pièces de support et de guidage 12 présentent chacune deux ouvertures 13 et 14 situées côte à côte. Les ouvertures 13 constituent les dispositifs de guidage des tiges 9 de l'élément de paroi supérieur 3 D'autres tiges de guidage 15 sont montées entre l'élément de paroi inférieur 1 et l'élément de paroi intermédiaire 2.
Les tiges de guidage 15 traversent les ouvertures 14 de la pièce de support et de guidage 12 et s'appuient à l'aide de butées 16 montées à leurs extrémités supérieures contre les pièces de support et de guidage 12. Les tiges de guidage 15 sont donc montées de façon suspendue sur les pièces de support et de guidage 12. Elles traversent des dispositifs de guidage 17 fixés sur le côté supérieur de l'élément de paroi inférieur 1, dans l'angle compris entre la partie de base et la branche de 1'U formé par ce dernier. Les tiges de guidage 15 comprennent également à leurs extrémités inférieures des butées ou des eléments d'entralnement 11 qui peuvent correspondre aux dispositifs de guidage 11 montés sur les tiges de guidage 9.
Lorsqu'il y a a déploiement de l'étançon hydraulique 6 monté au centre entre les tiges de guidage, c'est d'abord l'élément de paroi supérieur 3 qui est déploye en direction du toit, cet élément de paroi étant guide et supporté pendant son mouvement par l'élément de paroi intermédiaire 2 et grâce à ses tiges de guidage 9 passant dans les dispositifs de guidage 13. L'étançon continuant à se déployer, les éléments d'entrarnement 11 des extrémités inférieures des tiges de guidage 9 parviennent en butée contre les pièces de support et de guidage 12, ce qui fait que l'élément de paroi intermediaire 2 est à son tour entraîné par l'élément de paroi supérieur 3. L'élément de paroi intermédiaire 2 est alors guidé par les tiges de guidage 15 passant dans les dispositifs de guidage 17 de l'élément de paroi inférieur 1.
Quand on utilise la paroi blindée décrite ci-dessus en tant que paroi de remblai, on peut la relier par exemple par l'intermédiaire d'une console à un soutènement marchant ainsi que cela est connu en soi. La paroi de remblai supporte la pression provenant de la partie où se trouve le remblai ou le foudroyage. Les éléments de paroi qui sont guidés par les solides dispositifs de guidage de tiges peuvent absorber la pression sans que lesdits dispositifs de guidage de tiges soient bloqués. I1 est avantageux d'utiliser des tiges rondes en acier à ressort pour réaliser les tiges de guidage 9 et 15. Les pièces de support et. de guidage 12 fixées à l'élément de paroi intermédiaire 2 forment chacune un élément de guidage en une seule pièce comprenant un oeillet de guidage ou analogue destiné à la tige de guidage 9 reliée à l'élément de paroi supérieur 3 et une fixation pour la tige de guidage 15 qui est guidée par l'élément de paroi inférieur 1, traverse l'oeillet de guidage 14 et s'appuie en pouvant se déplacer librement par sa butée supérieure 16 contre la pièce de support et de guidage 12.
La paroi de remblai qui vient d'entre décrite peut comprendre dans sa partie centrale, soit entre l'étançon 6 et les tiges de guidage 9, d'autres dispositifs de guidage constitués sous forme de guidages en T ou encore des dispositifs de guidage de tiges du type décrit.
DISPOSITIF D'ALARME PNEUMATIQUE, EN PARTICULIER POUR PORTES OU FENETRES DE LOCAUX L'invention concerne un dispositif d'alarme pneumatique, adapté pour engendrer une alarme sonore indicative d'un évènement anormal, effraction, ouverture intempestive d'une porte ou fenêtre, vol d'un objet par arrachage... Elle s'applique tout particulièrement mais non exclusivement pour équiper des portes ou fenêtres d'habitation afin de déceler une ouverture illégitime de celles-ci.
la tête de décollement (2) est liée à la broche (3) par assemblage fileté. La mise en place de têtes différentes, choisies en fonction du travail à réaliser, est donc facile.
Ces pièces creuses sont entraînées en rotation par la poulie (7), la courroie (8) et la poulie menante (32) liée à la sortie A du moiteur.
La broche est guidée en rotation par la bague de frottement épaulée (10) montée serrée dans le palier (11) fixé au bâti (34) par liaison thermique (soudure électrique).
Les efforts axiaux inhérents au décollement des coquillages sont transmis à la bague de frottement épaulée (10) par la poulie (7) qui prend appui sur la bague épaulée (10) par l'intermédiaire d'une rondelle de frottement (9) évitant toute usure du moyeu de la poulie.
La liaison axiale de la broche est complétée à l'arrière par une rondelle de frottement (13) et une bague d'arrêt (15) liée à la broche (3) par une vis d'arrêt (14).
Le dispositif d'entraînement mécanique des collecteurs comprend deux galets diamétralement opposés (16) et (17). Ce dernier est moteur, il est lié en rotation à son axe d'entraînement (18), sur lequel la poulie (20) est bloquée. Cette poulie recoit son mouvement d'une courroie (22) montée sur la poulie menante (30), liée en rotation sur l'arbre de sortie du réducteur (35). (Voir représentation schématisée planche 2/2).
Le galet (16) est libre en rotation sur un axe dont la position réglable per- met de recevoir des collecteurs de diamètre différent.
Le mode d'action des galets (16) et (17) sur le collecteur (1) est le suivant Lorsque l'opérateur engage son extrémité entre les deux galets diamétralement opposés (16) et (17) celui-ci qui est moteur lui imprime un mouvement de translation par une force tangentielle qui l'entraîne vers la sortie de la machine Le composante verticale de l'action de (17) sur (2) applique le collecteur dans le fond de la gorge du galet (16) libre sur son axe réglable et l'entraîne en rotation en sens inverse de (17). Le galet (16) constitue donc pour ce mécanisme un élément de guidage et de réglage. Un autre avantage important est dû au fait que durant sa translation le collecteur est immobilise en rotation par les forces d'adhérences que les galets exercent sur lui.
Ce dispositif d'entratnement est dé@@@agable, lorsque l'opérateur manoeuvre le levier (24) vers l'avant de la machine, il entraine dans son déplacement angulaire le galet (26) qui libère la tension de la courroie (22), la transmission du mouvement ne se fait plus, le galet (17) s'arrete.
La machine objet de l'invention peut entre utilisée dans tous les cas où un problème de décollage d'un coquillage d'un collecteur de captage se pose, ainsi que le nettoyage de ce collecteur pour son réemploi.
Cette machine permet le décollement de tous coquillages quel que soit la tai: de son développement sur le collecteur.
Compte-tenu du faible encombrement de cette machine et de sa masse (40 kgs), son dSplacement d'un lieu de travail à un autre sera aisé. Il sera notamment possible de l'utiliser à bord d'une embarcation donc sur les lieux même d'un capotage. Cette opération qui évitera le transport des collecteurs garnis, réc ra les manutentions dans une proportion importante.
Le décollage manuel étant souvent effectué dans les Etablissements Ostréicole
40 DEFLECTEUR 35 REOUCTEUR de VITESSE 34 BATI dele MACHINE 32 POULIEàGORGE 30 POULIEàGORGE 28 AXE d'ARTICULATION DOLEVIER 24 26 GALET TENOEUR de COURROIE 25 GALET TENOEUR DE COURROIE 24 RESSOPT RECUIATEUR TENSION 22 23 LEVIER 22 POUIGNEE de MANCEUVRE 20 COULIE à GORGE A-513 18 AXE d'entraînement GALET 17 A60 17 GALET MOTEUR entrainement tollecheu " " " " MONTAGE à la PRESSE e COUfsour l'ARBRE MOT 16 GALET de GUIOAGE CADUTCHOUC surraue plastiq 15 BAGUE d'ARRET A60 14 VIS SANS TETE àbout poinbi M5-8 13 RONOELLE de FROTTEMENT POTYAMIOE (nylon-nlsan) 12 GRAISSEUR SIX PANS"miniature" 11 PALIER A60 10 BAGUE de FROTFEMENT EOAULEE. CU-Sn 9P (Bronze) 9 RONDELLE de FROTTEMENT POLYAMIDE (nyion-nisen) 8 COURROIE TRAPEZOIDALE 7 POULIE d'ENTRAINEMENT de la BROCHE A-513 (Aipax) 6 VIS SANS TETE à bout paintu M5-to 5 carter EPOXYDE (avec Frbre de verre) 4 @OINT d'ETANCHENE CAOURCHOUC 3 BROCHE 25 CNDU 21-08 2 OUTIT de DECOULEMENT 25 CNOU 21-08 REPERE DESIGNATION MATIERE OBSERVATIONS MACHINE à DECOLLER LES HUITRES de LEUR COLLECTEUR.
Procédé pour le traitement et l'épuration des eaux usées, par floculation en lit fluidisé, sans utilisation de réactifs.
L'invention concerne un procédé apte à provoquer une agglomération des particules en suspension dans les eaux usées entralnant un piegeage de l'ensemble de la pollution.
Dans la figure 10, on voit les lamelles 200 disposées en symétrie axiale par rapport à la barre 4, l'axe flottant étant susceptible de se déplacer entre les positions extrêmes A et B. Pour fixer les idées on signalera par exemple que le rayon R de pivotement des renflements 201 est typiquement de 30 mm, correspondant environ à la longueur de la lamelle 200. De la même façon, la demi-corde C de déplacement des renflements 201 entre leurs positions extrêmes est typiquement de 11 mm, valeur étudiée en fonction de la limite élastique du matériau utilisé.
Onamatérialisé par X l'axe passant par le centre des deux renflements, lorsque la chaise est en position fermée. Cet axe est matérialisé par X' pour la position ouverte.
On remarquera à ce stade que, dans un siège de camping traditionnel, le pied arrière passe à l'intérieur du pied avant lors du pliage et que, pour ce faire, il est nécessaire de raccourcir le pied arrière, ce qui donne une assise très inclinée. Cette inclinaison est modifiée par le revêtement en tissu, tendu de l'avant de l'assise au sommet du dossier et maintenu, à l'arrière de l'assise, par des ressorts.
Cette assise ne pourrait en aucun cas être emanchée sur les tubes latéraux, car cela conduirait à une position trop basse et inconfortable.
Dans la présente invention, il faut également faire passer le pied arrière à l'intérieur du pied avant, tout en gardant une assise droite oh légèrement inclinée vers l'arrière (50 par rapport au sol).
Cela est possible mais avec très peu de tolérance, les deux pieds passant très près l'un de l'autre.
Pour augmenter cette tolérance, il suffit de disposer les lamelles 200 en symétrie diagonale par rapport à la barre 4, ce qui accélère le pliage du pied arrière par rapport au dossier qui entraîne le pied avant. Cette configuration est représentée sur la figure 11 où l'on voit l'inclinaison pris par l'axe X, lorsqu'il vient en position X'. Cette inclinaison résulte de la rotation autour des points A et B.
On a ainsi résolu élégamment le problème du pliage' des pieds en faisant prendre du retard au dossier par rapport au pied arrière, tout en retrouvant une position identique en fin de fermeture.
Dans la figure 12, on voit que l'embout de barre latérale 140 et l'embout de barre de fond 150 forment une seule et même pièce, qui peut coulisser le long de la barre latérale 4. Dans ce cas, la barre latérale 4 traverse l'ensemble de part en part, et émerge donc vers l'arrière du siège. Les embouts 110 et 120 de barre de dossier et de pied sont réunis par un axe 300 traversant la barre la térale 4, le seul degré de liberté étant la rota tion autour de cet axe 300. Dans ces conditions, c'est l'embout 140 +150 qui tient lieu d'axe flot tant et qui se déplace entre les positions extrêmes A et B.
Dans la figure 13, l'embout de barre latérale 140 est distinct de l'embout de barre de fond 150. Il n'est pas alors nécessaire que la barre latérale 4 émerge vers l'arrière du siège. Là aussi, les embouts 110 et 120 de barre de dossier et de pied sont réunis autour d'un axe fixe 300 traversant la barre latérale 4 et c'est la bague 140 qui tient lieu d'axe flottant en se déplaçant de la position ex trêmeA à la position extrême B.
Dans cette deuxième forme d'exécution, décrite ci-dessus en deux variantes, les lamelles 200 peuvent être disposées en symétrie axiale, comme en symétrie diagonale.
La chaise pliante peut être démontée pour changement du tissu, par exemple, en retirant simplement l'élément de fixation 6 et en sortant les barres de leurs embouts. Il n'est même pas nécessaire de retirer les goupilles fixant les renflements 201 des lamelles élastiques 200, si goupilles il y a.
En effet, en variante, le resserrement des lamelles élastiques 200 peut être indépendant des per çages 111 et 121 des embouts 110 et 120 qui n'en comprennent pas. Sont alors des profils en forme de bosses ou de cames qui assurent la même fonction.
DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LE GEL D'INSTALLATIONS DE STOCKAGE OU FOURNITURE DE LIQUIDE GELIF, EN PARTICULIER DE L'EAU La présente invention concerne la protection active contre le gel d'installations de stockage ou fourniture de liquide gélif, en particulier de l'eau et s'applique à tous volumes petits ou non,contenant en permanence ou non de l'eau et situés au dessus du sol ou bien insuffisamment enterrés pour être à l'abri du gel.
C'est ainsi que l'invention peut s'appliquer, comme on le verra plus loin dans la description, aux robinets de puisage, aux compteurs, aux vannes, aux pompes, aux réservoirs d'eau pour animaux, etc..
Traditionnellement la protection contre le gel se fait par apport de calories d'origine électrique, ou vidange des volumes exposés, ou isolation thermique. Dans les deux derniers cas l'utilisation des appareils protégés est retardée par des manipulations supplémentaires, parois compliquées et astreignantes.
Le coulisseau 29 supporte un axe 43 orthogonal à son plan moyen. L'axe 43 porte, du côté opposé à la came 106, le maneton 119. Cet axe 43 traverse la fente 41 et fait saillie dans le volume intérieur des couronnes 30, 31.
L'extrémité de l'arbre 43, située dans les couronnes 30, 31, porte le galet 107, monté rotatif sur ledit axe. Ce galet 107 a une longueur axiale n suffisante pour coopérer simultanément avec les surfaces intérieures 34, 35 des deux couronnes ; le galet 107 peut être formé par la superposition de deux galets élémentaires. La dimension périphérique des encoches 36, 37 est supérieure au diamètre du galet 107 qui peut ainsi entrer dans ces encoches.
Lorsque les deux encoches 36, 37 sont décalées, comme représenté sur la figure 7, le galet 107 ne peut entrer dans ces encoches puisqu'il reste en contact avec l'une des surfaces 35, 34 lorsqu'il se trouve au droit de l'une des encoches 36, 37.
Par contre, lorsque les deux encoches 36, 37 sont alignées, comme dans le cas de la figure 8, le galet 107 peut entrer dans ces encoches. L'axe 43 porte, du côté opposé à la came 106, le maneton 119.
Des moyens élastiques S sont prévus pour solliciter le galet 107 radialement vers l'extérieur afin de le pousser dans les encoches 36, 37 lorsqu'elles sont superposées.
Ces moyens élastiques S comprennent un ressort de compression 44 , disposé au-dessous de la manivelle 108, c'est-à-dire du côté de la came 106.
Ce ressort 44 est monté dans un boîtier 45 fixé sous la manivelle 108. Le fond de ce boîtier constitue une butée 46, située radialement vers l'intérieur, pour le ressort 44. Un organe de poussée 47, formé par une sorte de plaquette montée coulissante radialement dans le boîtier 45, est prévu entre le ressort 44 et l'axe 43. L'extrémité de l'organe de poussée 47 prenant appui contre l'axe 43 est constituée par une échancrure 48 (figure 6) en forme de V, notamment sensiblement droit. L'axe 43 est reçu dans la concavité de l'échancrure 48.
Ceci étant, le fonctionnement du dispositif des figures 5 à 8 est le suivant.
Lorsque l'arbre 103 est entraîné dans le sens prévu (sens contraire des aiguilles d'une montre selon la figure 7), l'électro-aimant 38 est sous tension et maintient les encoches 36 et 37 décalées l'une par rapport à l'autre.
Le galet 107 roule contre la surface intérieure 34, 35 des couronnes 30 et 31, sans pouvoir entrer dans les encoches 36, 37. Le maneton 119 décrit un cercle de rayon minimum autour de l'axe de l'arbre 103.
Le balai d'essuie-glace 1 oscille entre les positions A et B de la figure 1.
Lorsque l'arrêt du dispositif est commandé, l'arbre 103 s'arrête de tourner dans une position telle que le galet 107 se trouve en face de l'encoche 37. Le balai 1 se trouve alors dans la position A représentée sur la figure 1. Par ailleurs, l'alimentation de l'électro-aimant 38 est coupée de telle sorte que la rotation de la couronne 30, dans le sens des aiguilles d'une montre, est commandée par les moyens de rappel élastique de l'électro-aimant 38.
L'encoche 36 vient se superposer à l'encoche 37 comme représenté sur la figure 8.
Le galet 107 peut alors entrer dans les encoches 36, 37 alignées, sous l'action du ressort 44. Le maneton 119 s'écarte radialement de l'axe 103, ce qui provoque le déplacement du balai 1 (figure 1) de la position A à la position de "parcage" P.
Il est clair que les applications du mécanisme de transmission selon l'invention ne sont pas limitées aux dispositifs d'essuie-glace mais peuvent concerner tout mouvement d'oscillation alternative avec mise au repos dans une position située au-delà de la plage des oscillations.