INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour résoudre ce problème, l'invention propose une partie d'armature du genre pécité; qui est remarquable en ce qu'elle comporte un organe porteur à fixer sur le châssis et, sur cet organe, un organe de maintien de la latte, qui est monté de façon à pouvoir se déplacer de façon limitée perpendiculairement à l'axe longitudinal de la latte en opposition à la force d'un ressort de rappel ou analogue. L'organe porteur de cette partie d'armature est solidarisé du châssis fixe, tandis que la latte est reliée à l'organe de maintien. Dans la position dorsale de l'utilisateur, la partie de son poids sollicitant la latte correspondante agit sur une zone étendue de la latte, ce qui correspond à une sollicitation répartie en surface de celle-ci.Elle a par consequent moins.tendance à s'infléchir et le ressort maintient la latte au moins dans la zone supérieure de la course de translation. Si son elasticite suffisamment faible, l'organe de maintien ne cède que faiblement dans la position dorsale de l'utilisateur. Toutefois, dans le cas ou ce dernier occupe une position latérale et applique ainsi avec l'épaule, dans une certaine mesure, une charge ponctuelle à la latte, l'organe de maintien cède vers le bas par rapport à l'organe porteur, en tendant, en même temps, le ressort de rappel sur les deux côtés. Lorsque l'utilisateur passe de la position latérale à la position dorsale, les ressorts de rappel des deux parties d'armature poussent à nouveau cette latte dans la position haute.En consequence, on obtient auec cette partie d'armature, d'une manière simple, efficace et dans le sens envisagée, un abaissement automatique dans la zone des épaules, cependant qu'il suffit de ne maintenir sur le châssis que deux ou trois lattes dans la zone des épaules à l'aide de cette partie d'armature. Les autres lattes peuvent être reliées au châssis d'une manière connue. En outre, cette partie d'armature offre l'avantage de pouvoir être fixee en des endroits quelconques du châssis.
Selon un mode de réalisation de l'invention, l'organe de maintien et l'organe porteur sont accouplés avec possibilité de translation par l'intermédiaire d'une liaison à téton et trou oblong. La longueur du trou oblong et la grosseur du téton déterminent la course maximale de translation de organe de maintien par rapport à l'organe porteur. Ce dernier a, selon un autre aspect de l'invention, sensiblement une forme de broche, et le trou oblong dans lequel pénètre une extrémite de l'organe porteur est ménage dans l'organe de maintien. Cela conduit à une fabrication relativement simple et, par conséquent, peu coûteuse des différents éléments de cette partie d'armature.
Une autre variante de l'invention est caracterisée en ce que l'organe porteur est agencé au moins en partie comme un tourillon emmanchable qui est strié ou profile d'une manière analogue. Cela permet un ancrage rapide et sûr de l'organe porteur dans le châssis. Le ressort de rappel est avantageusement agencé sous la forme d'un ressort de flexion réalisé de préférence à partir d'un fil métallique. Ce ressort est d'une fabrication et d'un montage simple. En outre, l'encombrement d'un tel ressort de flexion est relativement faible.
Une forme avantageuse de réalisation de l'invention est caractérisée en ce que le ressort de rappel est fixé sur l'organe de maintien et en ce qu'une branche libre du ressort s'appuie sur l'organe porteur dans la zone du trou oblong, ou bien en ce que le ressort de rappel est fixé sur l'organe porteur en prenant appui sur l'organe de maintien. La caractéristique d'élasticité depend de la forme et de la raideur de cette branche libre ou angulairement déplaçable du ressort. Un ressort de flexion présente l'avantage de pouvoir être logé dans une zone proche, c'est-à-dire à proximité immédiate du trou oblong, ce qui donne lieu à une structure compacte.
Le procédé et la machine décrits ci-après le sont à titre d'exemple d'une réalisation d'un produit unitaire d'une mousse rigide du type organique enrobé d'une gaine plastique seulement.
D'autres croquis montreront des sections de produits modulaire découlant du précédent.
- Figure 1 : représente schématiquement,sans échelle déterminée une machine comportant les dispositifs voulus pour l'exécution des différentes phases du procédé selon l'invention.
- Figure 2 : représente, vue en coupe, le détail du dispositif d'étalement.
- Figure 3 : représente vu en plan l'étalement du produit obtenu par le dispositif selon l'invention.
- Les figures 4 représentent les phases successives de 1 'élabo- ration d'une plaque mousse selon l'invention.
- Coupe AB : représente la section de l'ensemble pendant la formation du canal continu - Coupe CD : représente la section de l'ensemble lors du dépôt du liquide sur la partie inférieur du canal - Coupe EF : repris ente la section de l'ensemble lorsque le liquide devient crémeux et remplit toute la largeur du canal.
- Coupe GH : représente la section de la gaine alors que la mousse est en fin de formation.
- Coupe IJ : représente la section finale du produit.
Dans l'appareil représenté figure 1, on déroule à partir d'une bobine 1 une feuille 2 qui sert de support et le cas échéant de revetement définitif à l'élément de mousse expansée.
On appelera feuille 2, la feuille préparée de façon à donner naissance à un canal continu ou plusieurs.
Cette feuille 2 est appliquée en tension sur un marbre 3 tandis que des fils 5 enroulés sur des bobines 4 correctement positionné permettent à l'aide de galets verticaux 8 de former les 2 branche verticales d'unNL rtandis que les bords externes de la feuille reposent sur une glissière 10. Le préchauffage de la feuille facilite le moulage continu. Elle repose sur un marbre qui peut être incliné.
Une tête de coulée 6 déverse le produit liquide fabriqué a partir de plusieurs composants sur la feuille 2 en un point ou celle ci est en contact avec un cylindre 7 déformé à courbure variable pouvant donner à la feuille 2 une forme bombée de sorte que le liquide s'étale rapidement vers les bords du canal.
En réglant la convexité de l'élément 7, on accroît la vitesse de l'étalement ; éventuellement, on peut placer plusieurs élément identiques a l'élément 7 si nécessaire a la suite les uns des autres. La coulée peut être remplacée par projection au pistolet.
La feuille 2 se trouve ainsi recouverte d'une lame de résine sur le marbre 9 qui peut être incliné sur l'horizontale, cette lame étant ainsi calibrée, la vitesse de transfert et les éléments chimiques ayant été définis de manière appropriée, la résine liquide prend l'état crémeux tandis que la feuille est encore sur le marbre 9. Il n'y a plus alors de migration possible de la droite vers la gauche et vice versa de la "crème" et la mousse se forme en montant à la verticale.
Dès lors intervient, la pose de la deuxième feuille 12 enroulé sur la bobine 11 sur les rebords de la feuille 2 posés eux mêmes sur la glissière 10. Un élément de soudure à chaud 15 soude les 2 feuilles et le canal est ainsi transformé en caties continu.
les d'une montre-autour de l'axe 23 à l'encontre de la force dû ressort de traction 20, de sa position de freinage dans la position propre au déclenchement représentée sur la figure 2. Ainsi le ruban de frein 16 est soulevé du tambour
d'embrayage 2 de sorte que celui-ci peut tourner librement.
La position occupée par le mécanisme de freinage 9 et le mécanisme de freinage additionnel 10 à i'état représenté sur la figure 2 correspond aux conditions de sciage lors du
fonctionnement de la scie à moteur à chaîne.
Le fait que le levier à ressort 11 et le levier à ruban de frein 15 sont réalisés sous forme de deux éléments
distincts et la présence du mécanisme de freinage addition-
nel 10 font que, lorsque la manette des gaz 7 est lâchée,
le levier à ruban de frein 15 se trouve, par l'intermédi-
aire de la transmission Bowden 19, à nouveau soustrait à l'effort exercé sur lui. Le ressort de traction 20 entrant alors pleinement en action fait à nouveau basculer le' levier à ruban de frein 15 dans sa position de freinage (figure 1) de sorte que le ruban de frein 16 prend appui
sur le tambour de frein 2 et arrête celui-ci immédiatement.
En conséquence, par l'intermédiaire du mécanisme de freina-
ge additionnel 10 le ruban de frein 16 peut, indépendamment de l'étrier protège-main 6 se trouvant dans la position
propre au déclenchement, être desserré et amené dans la po-
sition de freinage respectivement en appuyant sur la manet-
te des gaz et en lâchant celle-ci. Ceci a pour avantage i2 que, à la différence du cas d'un freinage simple de la chaîne o seul le mécanisme de freinage 9 est prévu, le freinage consécutif à l'arrêt de l'admission de gaz se
déroule sensiblement plus en douceur.
Dans le cadre de la description, il a été surtout fait allusion à des supports constitués par des fers ronds.
Il va de soi qu'il est possible de réaliser des dispositifs destinés à recevoir d'autres moyens supports, tels que par exemple des fers plats ou des fers ayant des sections prismatiques différentes.
Dans ce cas, les éléments tubulaires 6a et 6b devront avoir le profil approprié au support prévu.
Le dispositif selon l'invention permet de réaliser des présentoirs ou moyens de rangement, utilisables dans des domaines tout-à-fait différents, tels que par exemple la quincaillerie, les supermarchés (rayons d'accessoires pour automobiles, papeterie, droguerie, produits de beauté..
Cette énumération ne revêt bien entendu aucun caractère limitatif, d'autres applications commerciales ou industrielles pouvant être envisagées.
AMORTISSEUR DE CHOCS POUR APPAREILS D'AIDE A LA MARCHE Se surajoutant à tous les inconvénients que l'on imagine aisément, l'usage de béquilles, cannes anglaises, canadiennes, ou autres aides à la marche, entraine pour les handicapés définitifs ou provisoires qui les utilisent, une grande fatigue des poignets, des avant-bras, des coudes et des épaules du fait des chocs répétés à chaque appui au sol.
Les embouts monoblocs, en caoutchouc ou autre, généralement utilisés ont pour earactéristique commune d'être constitués d'un matériau homogène (comportant simplement une rondelle antipoinconnement à l'appui sur la canne) qui se déforme dans toutes les directions. Cela limite l'effet d'amortisseur que l'on aurait pu souhaite à cause du flambage et de l'écrasement qu'il subit. On est donc trés vite limité dans l'élasticité et le volume de ces embouts par suite de perte de précision et de stabilité à la marche, facteurs aggravants de fatigue. C'est pourquoi, quoiqu'il y paraisse, peuvent être que des blocs d'usure et des antidérapants.
Le présent brevet tend à surpasser ces inconvénients en permettant la réalisation d'un dispositif pouvant être placé à un endroit quelconque de la canne, que ce soit lors de la fabrication de celle-ci ou comme accessoire fourni séparément pour les aides déjà existantes et se substituant, par exemple,au tampon monobloc traditionnel en coiffant l'extrémité de la meme fa,con.
C'est l'exemple donné en Figure 1 que nous décrivons çi-dessous pour simplification de l'exposé. I1 est représenté s'emboîtant autour de la partie basse, mais ce pourrait être l'inverse. Les aides dites cannes anglaises ou canadiennes étant les plus répandues, nous raisonnerons sur ce seul mode le. En effet, le dispositif amortissant peut-être placé le long de la barre d'appui de l'avant-bras (Fig. 2), dans le pommeau ou sous celui-ci, être confondu avec le systeme de réglage de longueur ou à tout autre place.
Le dispositif propos dans ce brevet, répond aux impératifs suivants: - Amortissement du choc sur une course déterminée et restitution progressive de son énergie avant le choc suivant; - Maintien en ligne, à tous moments, du point d'appui de la jambe de la canne; - Le déplacement des mains de l'utilisateur par rapport au sol suit une trajectoire plus proche de l'horizontale que ne l'est le cercle ayant l'appui au sol pour centre dans le cas des cannes rigides traditionnelles;; - Réglage instantané, à la main, du tarage de l'amortisseur, afin de permettre la prise en compte du poids de l'utilisateur, de safaon propre d'utiliser ses aides à la marche, la position particulière imposée par son handicap, la différence de charge entre les deux appuis, mais aussi l'évolution dans le temps de ces paramètres, l'acquisition de virtuosité, comme l'état de fatigue du moment des conditions de marche et d'état du terrain; - Le changement de valeur du tarage ne doit pas modifier la course du système ni la longueur de la canne au repos.
réalisé Le dispositif faisant l'objet du présent brevet peut-etre en tous materiaux d'usage normal tels que: aluminium et alliages, fibres de carbone ou autres. Il est évident que l'on essaie, dans ces fabrications, de faire léger.
L'appareil peut être constitué extérieurement d'une pièce cylindrique (1) dont la rotation par rapport au corps permettra le réglage.
Pour ce faire, elle est crabotée sur la pièce 2 solidaire de l'autre par l'intermédiaire d'une rampe hélicoidale (ou taquets et encoches) (3). La rotation de l'une par rapport à l'autre permettra la modification du tarage de l'absorbeur d'énergie sans variation de la course ni de la longueur de la canne. Ces deux pièces ont un aspect extèrieur qui permet, en dehors du fait esthétique, une bonne prise pour assurer cette rotation. I1 peut s'agir de facettes, d'un guillochage, d'un moletage, d'un crantage ou d'un revêtement approprié.
L'absorbeur-amortisseur (4) representé, pour faciliter la compréhension, comme unressort hélicoide simple pourra etre avantageusement en un produit ou matériau tel qu'un élastomère à mémoire lente d'une élasticité convenablement choisie par l'homme de l'art. Ces caractéristiques et la forme (douille annelée par exemple) peuvent etre choisies complémentairement pour obtenir le meilleur résultat. On peut envisager des ressorts à lames, des barres de torsion ou tout autre système. Chacun de ces systèmes peut etre doublé d'un amortissement passif à friction, à laminage fluide ou autre.
Notre exemple de realisation est constitué comme suit.
Une douille (5) dans laquelle la canne s'emmanche dur de façon définitive (ou qui fait partie de sa construction dans le cas d'un équipement d'origine).
La présente invention a pour objet une transmission hydrostatique pour véhicule automobile. Cette transmission s'appuie sur lt utilisation du générateur récepteur à engrenages objet de la demande de brevet Français N 84-08-607 déposée le 22 mai 1984 au nom du présent demandeur pour : "GENERAT.FUR RiC::'-?T-uR HYDRAULIQUE A HAUTE PRESSION POUR LA TRANSMISSION DE PUISSANCE". Ce générateur récepteur possède un équilibrage hydrostatique intégral sur les faces des engrenages et sur leur denture.Cette transmission permet de trés hantes.pressions de fanctionnene 'et 'apporte t - une grande souplesse de conduite par variation continue du rapport de transmission, - une grande facilité de conduite par suppression de l'embrayage et du freinage classique : une seule pédale est utilisée pour accélérer, ralentir et freiner.La pédale de frein conservée est uniquement utilisée en sécurité, - un passage possible automatique des rapports de transmission par paliers et un ajustement automatique entre paliers du rapport de transmission pour adapter celui-ci aux conditions de conduite, - "MARCHE AVANT-MARCHE ARRIERE" sélection née par bouton poussoir électrique, - une plus grande sécurité de conduite en libérant le conducteur des manoeuvres qui occupent son attention débrayage, changement de vitesse, embrayage, et cela sans action sur pédale d'accélérateur, avec comme seule préoccupation, les problèmes de conduite, - une économie d'énergie résultant de 1' optimisation du rapport de transmission aux conditions de conduite, de la récupération de l'énergie de freinage ou de "descente" par accumulation, de la diminution du poids par élimination ou remplacement d'organes mécaniques lourds, - une énergie disponible sur le véhicule pour certaines servitudes Asservissement de direction Cric Hydraulique Suspension Sur un véhicule, cette transmission peut permettre de si-pprimer selon les schémas de construction adoptés - la boîte de vitesses - l'embrayage - l-s arbre. de ransmissions classiques - le différentiel - les syste-nes de freinage classiques remplacés par un dis positif hydraulique moins lourd - le frein à main.
Le dessin annexé, don à titre d'exemple non limitatif, per mettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention.
Figure 1 est un schéma en plan montrant le circuit à variateur hydraulique selon l'invention sur un véhicule à quatre roues motrices.
Figures 2 et 3 montrent des variantes.
Figures 4, 5 et 6 montrent le système de variabilité de la transmission et de marche avant/marche arrière.
Figures 7, 8 et 9 sont les schémas en plan qui correspondent respectivement aux Figures 4, 5 et 6.
Figures 10, 11 et 12 montrent les composants du circuit de commande de la transmission.
Figure 13 illustre le dispositif anti-blocage pour les roues du véhicule.
Figure 14 est un graphique montrant le principe de la variation du rapport démultiplicateur.
Cette transmission hydrostatique présente les caractéristiques suivantes , (Figure 1) : A la sortie du moteur thermique 1 et entraRnés par celui-ci, un groupe générateur récepteur hydraulique 2 à un ou n étages de cylindrée fixes type générateur récepteur à compensation hydrostatique intégrale et un générateur récepteur hydraulique 3 à cylindrée variable et à réversibilité totale HP-BP, moteur générateur, l'ensemble cylindrée fixe plus cylindrée variable alimenté par un conduit basse pression BP 4 et délivrant une pression hydraulique par un conduit haute pression HP 5.
Le conduit 5 alimente en HP les générateurs précepteurs à cylindrée fixe 6, de type à compensation hydrostatique intégrale, montés sur le châssis et attaquant chacun respectivement chacune des roues 7 par une liaison arbrée homocinétique 8, la transmission pouvant être soit - à deux roues motrices lesquelles peuvent être des roues avant ou arrière - à quatre roues motrices - à deuxn roues motrices - à deux, quatre... deuxn roues motrices, chacune de ces combinaisons permettant un étage de la partie fixe du rapport de transmission.
L'ensemble génération 2 et 3 à la sortie du moteur thermique 12 réception 6 sur les roues 7, et les conduits HP-BP 4 et 5 constituent la partie puissance proprement dite de la transmission, en marche avant par le groupe générateur 2 et le générateur 3, en marche arrière par le générateur 3 avec inversion BP-HP dans les conduits 4 et 5, en frein moteur dans les deux cas ci-dessus avec inversion -BP-HP et HP-BP dans les conduits 4et 5.
Cette transmission est complétée par les dispositifs sui- vants: - des systèmes de sélection des étages fixes 11 et 12 - un réservoir hydraulique 9, - un accumulateur hydraulique 10, - un dispositif te comiaide anti-blocage de roues 13 avec système anti-blocage de roue 14 - un dispositif de surpression HP 15, - un circuit hydraulique de commande alimenté par les conduits réservoirs 16 toujours basse pression et accumulateur 17 toujours haute pression.
Dans l'exposé de cette étude, les désignations HP ou BP pour les conduits 4 et 5 utilisés pour la transmission de puissance peuvent être BP ou HP selon que le moteur thermique 1 est moteur et le véhicule récepteur ou l'inverse (frein moteur) : seuls les conduits 16 propres au réservoir basse pression 9 et à celui-ci sont toujours BP et les conduits 17 propres à l'accumu- lation haute pression 10 et à celui-ci sont toujours HP, ces conduits 16 et 17 servant de support au circuit hydraulique de commande de la transmission.
Le groupe générateur récepteur hydraulique 2 à cylindrée fixe est représenté en deux versions Figure 2 et Figure 3.
La version Figure 2 est mi-mécanique, mi-hydraulique. La partie mécanique 18 peut être soit une botte de vitesses soit un variateur mécanique à évolution par paliers, c'est-à-dire donnant les mêmes résultats que la botte de vitesses, Cette partie méca nique 18 donne un ou plusieurs rapports possibles, la prise directe étant l'un de ceux-ci, et entrasse un arbre 19 cannelé toujours en prise avec le générateur 3 à débit variable. Cet arbre 19 commandé par le mécanisme et vérin 12 peut embrayer ou débrayer avec le pignon de commande de l'étage générateur récepteur à cylindrée fixe 20, l'alimentation hydraulique de celui-ci par le conduit 4 étant permise par le clapet il d'ouverture de conduit 4.
e) Instruction DECAL SRCX : sortie de la mémoire 300 adressée par le champs ADR sortie de La mémoire 10 adressée par le champs ADR sortie de la mémoire 20 adressée par le champs ADR ou alors le dispositif extérieur 305 SA : cf ci-dessus CQDALU :les seules instructions permises sont DLD, DAD, DLG, et ROD TAF . cf ci-dessus ADR : c'est le champ. d'adressage pour la mémoire sélectionnée par SRCX DEC : c'est le code de décalage c'est à dire le nombre de décalage que L'on désire pour les codes DLD, DAD, DLG, et ROD. (0-15).
f) Instruction BRI SAB : donne l'endroit du l'adresse de branchement il y a deux possibilités soit L'adresse est donnèe dans le champ ADR soit elle est contenue dans le circuit 62.
V/F : détermine si le test effectué sur COND doit être vrai ou faux CQND : désigne le bit à tester par exemple différents signaux et notamment des valeurs provenant du registre 44 (valeur de la retenue réel le, imaginaire, signe réel, imaginaire, débordement...) ADR : donne L'adresse envisagée ci-dessus AX, ZRT : déjà indiqués DSTZ : mémoire 10 et 20 adressée par 96 et 97 et autres circuits extérieurs.
g) Instruction BRC V/F COND : identiques à L'instruction BRI SAR : donne la possibiLité de charger le contenu du Compteur-programme 58 dans un registre au circuit 62 SRCZ : sortie de la mémoire 79, de L'accumulateur 77A, 77B au même registre RT (510) AX, DSTZL ZRT : identiques au cas de L'instruction BRI.
h) Instruction INI DSTL : donne la destination de la constante L7...LO donnée dans le champs CNSTL. Cette destination peut être les pointeurs d'adresse de la mémoire morte 300 ou le circuit extérieur 305 ou les pointeurs 96 ou 97 de La mémoire 20.
DSTK : donne La destination de la constante KO à K11 donnée dans Le champ CNSTK cette destination peut être : Les pointeurs 96 et 97 ces mémoires 10, 20, et 300 et aussi les registres 242 et 235 (figure 3) pris en bloc MOD : donne le mode de calcul de processeur soit en simpLe précision,-'en complexe, en double précision ADQ : provoque une inversion du drenier bit d'adresse en mode complexe et en mode double précision ACY. donne la possibilité de se mettre en adressage cyclique CNSTL : donne La valeur de la constance CNSiK : donne la va Leur de la constante k les éléments binaires 120 à I23 donne la valeur pour la registre 242 et les éLéments 124 à I31 la valeur pour Le registres 235 au cas où ces registres sont choisis comme destination.
On se propose dans ce qui suit de décrire quelques exempLes qui mettent en valeur les caractéristiques du processeur de l'invention. Ces exemples constituent en fait des sous-programmes exécutabLes en temps réel.
Premier exemple de programmation On se propose de calculer la fonction FT1 effectuée par un filtre transversal opérant sur des signaux réels avec des coefficients fixés soit : Les échantillons Y Yn ; sont stockés dans la mémoire 20 aux adresses ADR(MAX) à ADR (MIN), c'est-à-dire que ces échantillons occupent tout un espace d'adresses et qu'il sera possible de les adresser par adressage cyclique comme décrit ci-dessus. Les coefficients ci sont disposés dans la mémoire morte 300 aux adresses ADR (CO) à ADR (CN).
Le résultat, c'est-à-dire L'évaLuation de la fonction FT1 se trouve à la fin du calcul dans l'accumulateur 77 . Les instructions régissant ce programme sont représentées aux figures 8a et 8b.
Sur ces figures, les références RAXO, RAX1, RAVI, RAY1, RACO, RAC1 représentent les contenus des registres 96 et 97 de l'unité 35 , les contenus des registres 96 et 97 de L'unité 36 et Les contenus des registres 406 et 407 respectivement et les références RAMX, RAMY et RAMC les données à la sortie des mémoires 10 et 20.