INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Dans des dispositifs connus de ce genre, 11 amorçage d'éti.n- celles entre la pièce à usiner et ltoutil ( appelé électrode) est provoqué par la séparation brusque de ces deux pièces préalablement en contact, entrainant ainsi l'ouverture du circuit électrique et l'arrachement de particules de métal.Le générateur de courant est toujours constitué d'un transformateur et d'un redresseur ; le système animant l'électrode d'un mouvement alternatif axial est constitué par un électro-aimant ; si le générateur, du type conventionnel ne pose aucun problème, par contre le système d'électrowaimant n'est pas positif en ce sens qu'il va dépendre de l'effort exercé par l'utilisateur et par là de la pression entre pièce et électrode ( un effort trop impor- tant annule le mouvement axial et provoque le court circuit permanent ) ; d'autre part, et particulièrement dans le cas d' extraction de tarauds ou de forêts cassés, ce qui représente l'utilisation principale de tels systèmes, ltélectrode, animée d'un seul mouvement axial, ne va s'user qu'à la rencontre des parties à usiner ( lèvres du taraud par exemple ) et va ainsi présenter à son extrémité une alternance de pointes et d'évidements qui vont provoquer l'arrêt de l'opératíon ( dans les trous borgnes particulièrement ) et l'obligation d'un démontage de la dite électrode pour remise en forme de son extréz mité ; après remise en place de l'électrode, si cette dernière ne se situe pas dans la limite du centième de millimètre par rapport à sa position antérieure ( ce qui est nécessairement le cas après un nouveau serrage dans le porte électrode ) il est obligatoire et contraignant de réusiner lentement l'alésage déja effectué dans la pièce, avant de pouvoir se retrouver dans la position ayant précédé le démontage ; il s'ensuivra d'ailleurs encore plusieures opérations du même genre avant d'arriver à lt extraction définitive ; d'autre part l'utilisation de tels électro-aimants nécessite une formation de l'opérateur et un indiquateur électrique permettant à ce dernier d'apprécier la pression adéquate qutil doit imposer entre électrode et pièce en dernier lieu, le système d'électro-aimant est, en général, adapté sur la broche d'une perceuse, ce qui nécessite impérativement l'immobilisation en rotation de la dite broche, ceci n' étant pas toujours évident.
Le dispositif, suivant l'invention, permet d'éviter ces inconvénients. Dans celui-ci, en effet, lBélectrode est animée à la fois d'un mouvement axial et d'un mouvement de rotation ; ce dernier utilise la rotation de la broche de la perceuse, par 1' intermédiaire d'un flector ; quand au mouvement axial, obtenu mécaniquement, il est positif et exclut, contrairement à l'électro-aimant, la position néfaste de court-circuit ; dans ces conditions, l'usure de l'extrémité de l'électrode est parfaitement plane et évite tout démontage en cours d'opération. s'il est facile d'obtenir le mouvement de rotation, par l'entratnement du système à l'aide de la broche de la perceuse, il est plus ardu de concevoir le mouvement alternatif axial car ce dernier doit également permettre le passage du courant entre une pièce fixe ( reliée au générateur ) et une pièce tournante ( électrode) pour réaliser ce deuxième mouvement, la présente invention utilise une butée à billes du commerce, mise en pression entre pièce fixe et pièce tournante, les faces d'appui de la dite butée étant inclinées, d'une valeur fonction de la course axiale à obtenir, par rapport à l'axe de la pièce fixe et de l'électrode le mouvement axial ainsi obtenu est comparable à celui que l'on obtiendrait par une came mais avec l'davantage d'assurer le passage du courant par le roulement d'au moins une bille dans le cas le plus défavorable.
Le dessin annexé est une vue en coupe du dispositif accompagné du schéma électrique du générateur.
Tel qu'il est représenté, le dispositif comporte un cône 1, relié à une pièce isolante 2, la dite pièce 2 étant fixé sur le corps 3 par trois vis 4 ; l'axe 5 est entraîné, seulement en rotation, par un flector 6 qui lui est solidaire par serrage, contre son épaulement, de la pièce 7 par l'écrou 8 ; le flector 6 est maintenu par sa périphérie entre la pièce isolante 2 et le corps 3 ; ainsi l'axe 5 tournera à la vitesse imposée par le cône 1 fixé dans la broche de la perceuse, mais le flector 6 le laissera libre de se déplacer dans le sens axial ; une pièce fixe en rotation 9, par laquelle arrivent le courant et le liquide de refroidissement, est maintenue contre le corps 3 par les deux butées à billes 10 et 11 mises en compression par le joint torique 12 utilisé comme ressort é le tube 13, amenant le cou- rant et le liquide de refroidissement est relié à la pièce 9 par un filetage dans la dite pièce et un écrou de blocage 14 comprimant simultanément le joint d'étanchéité 15 ; les joints j6 et 17 placés de part et d 7 autre de l'encoche 18 de l'axe 5 réalisent l'étanchéité au niveau de l'axe, des trous 19 étant prévus dans l'axe 5 pour le passage du liquide 3 l'électrode 20 est fixée dans l'axe 5 par filetage ; les faces d'appui de la butée 11, faces A B et C D, l'une placée sur l'axe 5 l'autre sur la pièce fixe 9, sont inclinées dans le même sens par rapport à l'axe X Y ; il découlera de l'inclinaison de la butée 11 et à chaque tour do rotation, un déplacement suivant X Y de l'axe 5, soit un mouvement alternatif dont l'amplitude dépendra de la dite inclinaison ; le flector 6 autorise un tel déplacement et le joint ressort 112 maintient la pression de contact pour le passage du courant de la pièce fixe 9 à l'axe 5 par la butée à bille 11 9 le générateur comporte un transformateur 21 dont le secondaire 22 est réalisé en tube cuivre afin de permettre l'in troduction d'un liquide de refroidissement s'écoulant suivant le sens des flèches, c'est à dire partant d'une source extérieure et e'introduisant dans le tube 13 pour sortir par l'extrémité de l'électrode 20 3 le circuit électrique du secondaire se referme en partant de la pièce 25, dans laquelle se trouve l'élément à usiner, par le cable de masse 24, le redresseur 23 le tube du secondaire 22, le cable 26, la pièce fixe 9, la butée à billes 11, l'axe 5 et l'électrode 20.
Le dispositif, selon l'invention, est particulièrement destiné à la désintégration des tarauds et forets cassés dans des pièces déja usinées.
de la lame de la roue motrice ou de la roue menée, et le rem-
Les vitesses optimales conseillées étant par hypothèse toujours inférieures à la vitesse maximale permise, celle-ci sera respectée. Les vitesses optimales étant élaborées avec un cycle de répétition déterminé, elles tiennent compte de toute modification suivie par un ou plusieurs paramètres au cours d'un cycle et sont adaptées automatiquement à une structure locale et/ou momentanée.
De plus, la conduite des automobilistes étant rendue plus souple, la pollution atmosphérique le long de l'itineraire est diminuée. Il en est de même de la gêne sonore.
L'environnement des usagers et des riverains en est d'autant amélioré.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description d'une réalisation d'un dispositif d'élaboration et d'affichage d'informations routières, plus particulièrement de l'af-fichage de la vitesse optimale pour un véhicule à l'approche d'un feu de carrefour, donnée à l'aide des figures qui représentent - la figure 1, une représentation schématique d'une voie de communication montrant l'implantation du dispositif sui vant l'invention - la figure 2, une représentation schématique fonctionnelle du dispositif suivant l'invention, et - la figure 3, une représentation schématique électrique de l'implantation des afficheurs.
Ainsi que cela a été dit dans l'introdution à la présente description, l'invention a pour but, -dans la perspective d'améliorer de façon importante la circulation sur des itinéraires généralement chargés, en évitant principalement les à-coups aux feux de carrefour, de fournir des informations sous la forme d'indications de vitesse à respecter par les conducteurs, atix approches d < 'S carrefours équipés du dispositif, pour qu' ils puissent franchir sans encombre lesdits carrefours.
La figure 1 représente schématiquement une portion d' itinéi.-i ire entre deux carrefours montrant une forme d'implantation du dispositif suivant l'invention.
Le tronçond'itinéraire comporte une voie 1 et une voie 2 affectées chacune à un sens de circulation, entre deux carrefours 3-4 et 5-6 protégés par des feux X et 9 contrôlant la voie 1 ; 8 contrôlant la voie transversale Is au carrefour 5 ; 10 contrôlant la voie transversale 16 au carrefour 3 ; Il à 13 contrôlant la voie 2 respectivement aux carrefours 6 et 4 ; 12 et 14 contrôlant respectivement les voies transversales 17, 18, associées respectivement aux carrefours 6 et 4.En 19 on a représenté la boîte de commande des feux du carrefour 5, en 20, 21, 22 des afficheurs du dispositif suivant l ' invention, repart ils sur le tronçon considéré de la voie de circulation 1 à des distances déterminées dl, d2, d3 du carrefour : en 23. un dispositif de détection et/ou de comptage des véhicules entrant dans le tronçon de la voie 1 considéré, et en 24. un autre dispositif de détection et/ou de comptage des véhicules sur la voie transversale 15. Les dispositifs de détection sont représentés par des boucles électro-magnétiques. Toutefois, cette représentation n'est donnée qu 'à titre d'exemple. De même la position des boucles n'est pas fixée à l'endoit indiqué du dessin. Ainsi, la boucle 23 pourraît être placée beaucoup plus près du carrefour 5. par exemple en 25. Un dispositif du même genre que celui qui vient d'être décrit pourrait être également donné à propos du tronçon de voie 2. Il n'a pas été représenté pour ne pas surcharger la figure.
La figure 2 est une représentation schématique fonctionnelle de la partie élaboration du dispositif suivant l'invention, tel qu'implanté comme indiqué par la figure 1.
Il comprend de façon générale une unité centrale de traitement 26 pilotee par une horloge 3Q, une première mémoire 27, PROM, contenant différents programmes d'exécu tion, une seconde mémoire 28, PROM, contenant également des données permanentes, telles que par exemple le nombre des afficheurs et leur distance (dl, d2, d3) au carrefour considéré, la vitesse maximale autorisée, éventuellement la vitesse minimale, la mise en clignotement de nuit ou non, la présence de boutons poussoirs "piétons", et des dispositifs de détection des véhicules sur la voie considéré et/ou les voies latérales.
Le dispositif comprend également une troisième mémoire 29, une RAM (Random access memory) ou mémoire vive contenant des données variables telles que par exemple le cadencement des feux de carrefours associés, c'est-à-dire la durée des cycles des feux au vert, au rouge, au clignotement, la durée des cycles de répétition de ltélaboration des informaticns et d'autres données stockées de façon provisoire, introduites généralement lorsqu'il faut compter avec des situations particulières, et un circuit d'entrées/sorties 31, connecté à l'unité centrale de traitement 26.Les sorties 32 sont connectées aux afficheurs 20, 21, 22, regroupés dans l'ensemble 2000 tandis que les entrées 33 recueillent des informations en provenance de l'extérieur, telles que celles délivrées par les boucles de détection 23, 24, 25 et/ou des boutons "piétons" non représentés sur la figure, lorsque le dispositif en comporte, et également les informations pouvant être données localement pour tenir compte de situations particulières pouvant influer de façon importante sur la circulation du tronçon considéré. Ces informations peuvent introduire des programmes spéciaux dans le cas ou la situation particulière est due à des travaux, des défilés, des manifestations ou autres. Toutes les sources d'informations extérieures sont regroupées dans l'ensemble 2001.
Le but du dispositif suivant l'invention, comme cela a été déjà dit, est de déterminer à l'aide des circuits qui ont été décrits à l'appui de la figure 2, des vitesses que l'on juge optimales, à certains emplacernts prédétermines le long d'un itinéraire protégé par des feux de carrefour, vitesses qui sont affichées auxdits emplacements où sont Installés des afficheurs permettant aux conducteurs qui passent à ces emplacements d'en prendre connaissance et de régler la vitesse de leur véhicule sur l'indication lue.
Dans ces conditions, si les condllcteurs respectent ces vitesses optimales qui leur sont conseillées. ils arriveront au carrefour vers lequel ils se dirigent quand le feu sera au vert et ils le franchiront sans encombre. Pour ce faire, dans le cas général, la partie élaboration du dispositif tel que représenté à la figure 2, en fait iin microprocesseur, détermine à des intervalles réguliers constituant ce que l'on a appelé "cycle de répétition", pouvant être de l'ordre de la seconde environ, par exemple, de temps restant au feu vert 7 par exemple, et tenant compte de certains paramètres qui ont été enregistrés dans les mémoires 27, 5S, 29, comme les distances fixes des afficheurs aux carrefours, le cadencement des feux, la vitesse maximale autorisée, détermine pour chaque afficheur la vitesse optimale qiiî lui sera transmise et que l'automobiliste n'aura plus qu'à lire et à s'y conformer pour arriver à franchir sans encombre le carrefour vers lequel il se dirige. Si l'on ne tient compte que des paramètres qui ont été cités, les vitesses optimales affichées sur les différents afficheurs restent parfaitement adaptées à une situation normale dans laquelle la situation n'est pas grandement perturbée ou si son flot ne tend pas être trop important pour la capacite du tronçon de voie considere.
Une évaluation plus fine des vitesses optimales à afficher peut être obtenue suivant l'invention n introduisant d'autres paramètres. L'introduction des informations délivrées par la boucle de détection 24 sur une des entrées 33 du circuit 31 de boucle située sur une voie transversale et/ou des informations délivrées par la boucle de détection 23 ou 25 de la voie principale 1 permet au calculateur de définir une vitesse optimale qui soit adaptée à la densité des véhicules parcourant l'itinéraire. Cette vitesse optimale est ainsi modulée et s'adapte automatiquement à la situation réelle.
L'évaluation des vitesses optimales à afficher peut également être modifiée par l'introduction de l'information provenant du bouton poussoir "piétons" qui peut être associé au système des feux de carrefour. Cette information qui a pour effet de modifier temporairement le cadencement des feux est pris en compte pour le calcul des vitesses optimales effectué dans le cycle suivant celui au cours duquel l'information correspondante a été introduite.
Les autres informations que l'on peut introduire, pour tenir compte de situations particulières, comme des travaux effectués sur l'itinéraire, peuvent faire intervenir de nouveaux programmes dans l'évaluation des vitesses par le calculateur. On constate ainsi que les possibilités d'exploitation du dispositif suivant l'invention sont nombreuses et variées, le dispositif est ainsi capable de déterminer des vitesses optimales également lorsque les feux de carrefour, la nuit ou à certains moments de la journée, sont à l'orange clignotant ; le dispositif devient un dispositif de ralentissement. La figure 3 représente, de façon schématique, l'implantation électrique des afficheurs.
Le dispositif de calcul de la figure 2 repéré par 34 est disposé, en règle générale, près des feux de carrefour auxquels il est associé. Il peut être disposé dans 11 armoire de commande de ces feux > armoire repérée par 35. Il est connecté par l'une de ses entrées 36 à la boîte de commande 19 des feux de carrefour. D'autres entrées 33 sont représentées, correspondant aux entrées 33 de la figure 2 auxquelles sont appliquées des informations d'origine extérieure, telles que celles provenant, par exemple, des boucles de détection et/ou de comptage 23, 24, 25 des véhicules ou d'un bouton poussoir "piétons" non représenté sur le dessin. On notera d'ailleurs que ces informations ne sont pas limitatives.
buteur de forme allongée avec une face distributrice plane contenant
un certain nombre de premiers orifices et de seconds orifices répar-
tis sur sa longueur, un groupe déflecteur de bande, mobile sur la
longueur du dit élément distributeur, et une bande associée à l'élé-
ment distributeur et au groupe déflecteur. Quelques-uns des premiers
orifices communiquent avec quelques-uns d'un certain nombre de compar-
timents situés sous les différentes zones de la surface de travail support et l'ensemble deSseconds orifices communiquent avec une gaine
pneumatique. La bande s'étend sur la longueur de l'élément distribu-
teur et passe le long du groupe déflecteur de façon telle que, de part et d'autre du groupe déflecteur, la bande est placée très près de la face distributrice, cette bande étant maintenue éloignée de la
face distributrice à l'endroit du groupe déflecteur. Si l'on appli-
que le vide dans la gaine pneumatique, le vide qui apparait aux se-
conds orifices situés loin du groupe déflecteur tire les portions
voisines de la bande contre la face distributrice de l'élément dis-
tributeur pour assurer l'étanchéité de ces seconds orifices à l'égard
d'un écoulement d'air à travers eux, mais, à l'endroit du groupe dé-
flecteur, là o la bande est maintenue à distance de la face distri-
Parmi les composés susceptibles de favoriser le passage de l'acide clinoLénique au travers de la membrane cellulaire, on peut citer les alcools d'origine végétale comme les tocophérols (ct-, À-, y-, 6-) ou les sitostérols comme le g-sitostérol. Outreces deux types de produits, le principe actif peut comporter d'autres composés et, notamment, des acides gras en C16 et C18 comme l'acide palmitique, l'acide stéarique, l'acide oléique, l'acide linoléique. Cette présence résulte d'ailleurs souvent du procédé d'obtention du principe actif
comme cela sera compris ci-après.
Ainsi, de préférence, le principe actif aura la composition suivante en pourcentage pondéraI: acide c-linolénique 10-80 et de préférence 15-60 composé 10-80 et de préférence 15-60 acide gras en C16 et C18 0-65 et de préférence 15-55 autres que l'acide a-linolénique Le principe actif est de préférence un extrait aqueux ou organique de plantes qui renferment de l'acide a-linolénique et
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un composé susceptible de favoriser le passage de l'acide au travers
de la membrane cellulaire.
On appelle extrait aqueux ou organique le produit qui résulte de l'action d'un solvant aqueux ou organique sur un broyat de plantes. Il s'agit donc de l'extraction des produits solubles ou
miscibles dans ces solvants.
Parmi les plantes convenant pour la présente invention, on préférera celles de la famille des résédacées comme les réséda lutéa, luteola, glauca L, suffruticosa ou alba, Jacquini Rehb, odorata,
complicata bory, phyteuma.
On peut utiliser les plantes entières récoltées en fleurs ou en fruits ou des graines. On les sèche ensuite à l'abri de
la lumière sous courant d'air.
L'extrait aqueux résulte avantageusement de l'épuise-
ment par de l'eau d'un broyat de plantes ou de graines puis de la
récupération par un moyen approprié du soluté sec.
Comme moyen approprié, on pourra utiliser la lyophili-
En fait, le procédé d'auto-cicatrisation est connu depuis plusieurs décennies mais n'a jamais été utilisé dans les conditions stipulées par la présente invention, et n'a donc jamais conduit aux mêmes résultats. Ce procédé n'a en particulier jamais été utilisé à la fois à des niveaux de tension, d'énergie, et de champ électrique où l'invention le permet, car à certains de ces niveaux le phénomène ne pouvait plus être contrôlé et entraînait la destruction du condensateur.
Ce probleme est parfaitement posé dans le brevet fran çais 79/08375 dont nous citons ci-après les termes "Il est connu que lors des contrôles en fin de fabrication ou de l'utilisation de tels condensateurs, les défauts du diélectrique donnent lieu à des décharges locales en forme d'arcs, oxydant ou volatisant localement l'armature métallisée. Ces décharges sont utiles car elles restaurent ainsi l'isolement normal.
Ce processus est appelé "cicatrisation Cependant, pour des condensateurs d'une certaine capacité, et des tensions supérieures à quelques centaines de volts, l'énergie disponible pour une de ces décharges locales est telle que le condensateur peut être au moins localement détruit. Ce risque est d'autant plus grand que l'énergie stockée dans un condensateur est proportionnelle au carré de la tension, ce qui aggrave le danger de destruction dans le cas des condensateurs à haute tension".
La solution à ce problème, proposée par le brevet NO 79/08375, est de cloisonner l'armature métallisée en de nombreuses parties par des lignes non conductrices, obtenues par faisceau laser, de manière à limiter l'énergie appelée au moment d'une cicatrisation.
Les valeurs de tension, de champ, et d'énergie que permet d'atteindre cette dernière solution sont 1500 V, 187 V/p m (1500 V : 8 P m), et 112 J.
Mais la solution qui est proposée dans ce brevet a les inconvénients suivants - complexité pour la démétallisation par faisceau laser, perte de capacité due à cette démétallisation, perte de capacité en fonctionnement au moment où l'un des créneaux métallisés est séparé.
D'autre part, les valeurs de tension, de champ et d'énergie obtenues dans ce brevet sont bien inférieurs à celles de la présente invention, dont les valeurs sont respectivement de 600 V à au moins 8000 V, 200 V/p m à plus de 400 V/ m et jusqu'à 500 J ou plus, pour un condensateur élémentaire.
La solution donnée dans le présent brevet conduit donc à des résultats beaucoup plus intéressants, tout en utilisant des moyens plus simples, qui sont une métallisation ayant une résistance par unité de surface de 2 à 30 Ohms déposée sur le second diélectrique consistant en un support ayant une structure fibreuse imprégnée. En d'autres termes cette caractérisation, associée aux autres éléments de la présente invention, est à la base d'une "maîtrise' parfaite du phénomène de cicatrisation, et cela même pour les valeurs extrêmes de tension, de champ et d'énergies donnés plus haut.Cette maîtrise peut être mise en évidence par les constatations suivantes - quand un condensateur conforme à l'invention est sujet à une cicatrisation, soit à cause d'une certaine durée de fonctionnement, soit parce que sa tension nominale est dépassée, l'énergie dissipée au moment de cette cicatrisation est toujours une très faible proportion de l'énergie totale du condensateur, par exemple 1 %. Ainsi, un condensateur selon l'invention, chargé à 5000 V, va par exemple voir baisser sa tension à environ 4980 V par suite d'une cicatrisation. La faiblesse de la chute de tension et d'énergie au moment de la cicatrisation est due au fait que le courant qui circule vers l'endroit qui cicatrise est limité par la résistance par unité de surface relativement élevée de la couche métallisée.
L'épaisseur de métal étant d'autre part très réduite, la masse de métal à volatiliser sera faible. Une caractéristique re marquable du condensateur selon l'invention est que la tension du condensateur n'a pas besoin de chuter pour arrêter le courant de cicatrisation, il s'arrête de lui-même en raison de la résistance de surface et de la finesse de la couche.
- une démonstration d-e l'excellente maîtrise de la cicatri sation dans un condensateur conforme à l'invention est l'expérien ce suivante : on prend un bobinage de condensateur conforme à l'invention, et on perce plusieurs couches de diélectrique en en fonçant dans le bobinage une aiguille sur une profondeur d'environ 1 mm, perpendiculairement à son axe, puis on la retire. Par après, on charge le condensateur. A la première charge il y aura quelques très faibles crépitements (si le bobinage est à l'air) puis l'iso lement sera à nouveau définitivement rétabli.
2. EXPLOITATION DES DEUX DIELECTRIQUES DANS LA MEME PROPORTION.
Cette deuxième partie de la caractérisation principale se potentialise avec la faculté de cicatrisation, car alors que cette dernière permet d'aller jusqu'à la limite de l'isolement, la deu xième partie permet d'élever cette limite à des valeurs jamais atteintes.