INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Bien entendu l'invention n'est nullement limitée aux exemples décrits et réalisés et que d'autres modifica tions peuvent y etre apportées sans pour autant sortir de son cadre.
D E S C R I P T I O N Tableau sysnoptique à schéma lumineaux.
La présente invention concerne les tableaux synoptiques comportant une représentation lumineuse du schéma.
Dans les procédés connus de ce genre, il existe trois types de réalisations: -Les panneaux transparents gravés et mis en couleurs par vernis opa ques et translucides par l'arrière dont l'aspect est soit brillant avec des problèmes de reflets parasites, soit rendu mat avec alors, un graphisme flou.
-Les panneaux transparents dont le fond opaque et la gravure sont exé cutés sur la face avant et possèdent un éclairage par l'arrière. Les couleurs du graphisme sont alors très limitées et assujetties aux couleurs des lampes servant à l'éclairage dont la multiplication rend l'exécution difficile et coûteuse. De plus, ces panneaux ne peuvent avoir à la fois qu'une seule couleur sur l'ensemble de leur surface.
la fente 15 sous l'action de la pression.
Selon une variante, la paroi médiane 14 peut avoir une épaisseur légèrement supérieure à la largeur de la fente
centrale 15, ou elle peut être d'une valeur donnant un ajuste-
ment à serrage par rapport à la fente centrale 15.
Selon l'invention, la longueur de la paroi médiane 14 sera calculée, par rapport à la longueur de la fente médiane 15,
de manière à pouvoir effectuer un glissement naturel pour obte-
nir l'alignement et le positionnement du connecteur 12 par
rapport aux douilles 11 et à la zone 110 de connexion des con-
necteurs, indépendamment du reste du support 10.
Les figures 3 a à 3 d montrent une autre forme de réali-
sation dans laquelle des dents latérales 16 (figure 3 a) ou formations analogues 116 (figure 3 b) sont formées dans les connecteurs 12 et coopèrent avec les parois latérales 13 Ces
formations 116 sont légèrement inclinées par rapport aux con-
necteurs 12 et lorsqu'ils sont montés, ils mordent dans les parois latérales 13, en créant ainsi avec leurs dents 16, un
montage à serrage directement contre les parois 13.
Selon une variante de cette forme de réalisation, les parois 13 peuvent présenter un évidement en contre-dépouille 113, de manière que les dents 16 ou les formations 116 en forme
de dent coopèrent avec cet évidement 113 (figures 4 a à 4 d).
L'évidement 113 peut posséder une hauteur supérieure ou inférieure ou encore égale à la hauteur ou épaisseur du
connecteur 12, pour créer ainsi un degré de serrage et d'assem-
blage approprié.
Les figures 5 a à 5 d montrent d'autres formes de réali-
sation de l'invention qui restent toutes dans le domaine de l'invention Le connecteur 12 présente une fente centrale 15 qui coopère, pendant le montage, avec un poinçon 17 qui élargit sensiblement la fente 15, en déformant ainsi le connecteur 12 - sur ses côtés pour créer un assemblage entre les parois 13
et le connecteur 12.
Selon la variante des figures 6 a à 6 d, la fente 15 n'est pas entièrement ouverte, mais elle est formée simplement par deux entailles sur les côtés, en formant ainsi un pontet supérieur 115 Celui-ci coopère avec la paroi médiane 14 de manière à y créer pendant le montage une déformation qui est
maintenue par les positions relatives du pontet 115 et du con-
necteur 12.
Selon l'invention, des trous 18 et 118 destinés à
faciliter le travail du poinçon 17 peuvent être prévus au-
dessous de la zone d'assemblage Ces trous 18 et 118 peuvent
avoir différentes dimensions et leur configuration est prati-
quement sans importance, pourvu qu'ils assurent le rôle parti-
culier pour lequel ils sont prévus.
C'est ainsi que, par exemple, sur la figure 4 c, le trou 18 peut être avantageux pour permettre d'incorporer un
Par ailleurs la paroi cylindrique 3 présente au niveau de sa surface recouverte par la portion de recouvrement 10, une lumière 12 aux bords 12a légèrement incurvés vers l'extérieur ; cette fenêtre a pour fonction d'autoriser un réamorçage de la bande dans le cas où celle-ci se trouverait accidentellement ompue en amont du bord 3e de l'ouverture de passage 3a , il est à noter que ce bord 3e est replié vers le bas pour guider à sa sortie la bande et éviter un déchirement à ce niveau.
En outre, comme le montrent la figure 2 et la figure de détail 5, le couvercle amovible 4'est fixé en bout de l'axe 5 au moyen d'une vis 13 qui est vissée dans une paroi 14 en forme de cuvette, solidaire de cet axe.
Cette vis 13 possède une tête 13a, logée dans une fraisure du couvercle 4 et dont la face frontale est apparente. Un évidement 13b débouchant sur cette face frontale est pratiqué dans ladite tête pour permettre la manoeuvre de la vis. Cet évidement présente une forme adaptée pour permettre d'y introduire l'extrémité d'une clé spéciale 15 afin de faire tourner la vis 13.
En l'exemple l'extrémité de la clé est cylindrique et possède un têton cylindrique excentré 15a. La forme de l'évidement 13 b est conjuguée encreux pour plein ces dispositions évitent qu'une personne non habilitée puisse ouvrir facilement le boîtier.
Les figures 6a, 6b et 6c illustrent le fonctionnement du dévidoir conforme à l'invention.
La figure 6a montre en coupe partielle le dévidoir au repos, chargé au moyen d'un rouleau de papier.
Une longueur D correspondant sensiblement à la distance entre le bord 3e et les moyens tranchants ila pend à l'extérieur du boîtier à la verticale du bord 3e (ce dernier se trouve appro ximativement dans le plan vertical axial de l'appareil). La portion de recouvrement 10 de l'aile mobile en position repos ferme l'ouverture de passage ; la bande passe entre cette por tion 10 et la paroi cylindrique 3 du boîtier.
Lorsque l'opérateur exerce une traction t sur l'ext-rémité de la bande (figure 6b), celle-ci glisse entre cette portion 10 et la paroi 3, avec le cas échéant soulèvement de la portion 10. On obtient ainsi un freinage de la bande, qui régularise la distribution de celle-ci et évite un déroulement excessif en cas de traction trop forte. La force de freinage s'exerce directement sur la bande de sorte que la force de traction t nécessaire pour la compenser est indépendante du diamètre du rouleau de papier.
Lorsque la longueur désirée est déroulée, l'opérateur applique la bande contre les moyens tranchants Ila et exerce sur celle-ci une brusque traction de valeur plus élevée T. Celle-ci crée un moment R qui applique la portion 10 contre la paroi cylindrique 3 : la bande se trouve alors pin cée entre ces surfaces, d'autant plus fortement que la traction T est élevée ; un tel blocage supprime les risques de glissement de la bande et permet d'obtenir une coupure franche de cette dernière (à l'endroit précis où celle-ci est en contact avec les moyens tranchants lla). I1 est à noter que, lors de la découpe, le papier vient en appui contre l'embouti lord, qui lui redonne un profil plan en éliminant le relèvement de ses bords (dû aux bords relevés 3b, 3c et 10b, 10c).Après coupure, une longueur précise D de bande retombe et dépasse ensuite de l'ouverture, ce qui garantit une saisie facile de celle-ci lors de l'opération suivante.
Sont ainsi éliminés tous les défauts des dévidoirs classiques : déroulements trop importants entrainant des pertes de papier, coupure irrégulière, longueur de dépassement déchirée ou trop courte, freinage inefficace en début ide rouleau. De plus, il est à remarquer que le rouleau se trouve dans un volume clos à l'abri des souillures externes.
Les figures 7 et 8 présentent un autre mode de réalisation qui possède des moyens de freinage et de coupure analogues à ceux du mode précédent mais diffère de celui-ci par )les points suivants le boîtier est de forme parallélépipédique rectangle et contient une bande repliée en accordéon, l'ouverture de passage de même que l'aile mobile qui lui est associée sont situées en partie haute du boîtier.
Le principe de fonctionnement et les avantages sont similaires à ceux précédemment décrits.
SERRURE DE PORTE, NOTAMMENT POUR VEHICULE AUTOMOBILE.
La présente invention se rapporte aux serrures de portes, notamment pour véhicules automobiles, dont le pêne est destiné à être fixé sur une porte, afin de coopérer, avec une gâche destinée à être fixée sur le chant d'un cadre en tourant l'ouverture fermée par la porte qui reçoit le pêne.
Si la porte est une porte avant, la gâche est destinée à Qtre fixée sur le chant du montant du véhicule situé entre la porte avant et la porte arrière correspondante alors que si la porte est une porte arrière ou l'unique porte située sur le côté d'un véhicule, la gâche est destinée à être fixée sur la partie de carrosserie qui borde cette port vers l'arrière du véhicule.
Les portes de certains véhicules automobiles sont actuellement équipées de serrures du type qui comprend au moins une came, logée dans un boîtier guide-gâche destiné à être fixé sur le chant de la porte, et tel que la (ou les) came(s) est (ou sont) solidaire(s)en rotation d'un pion de came saillant à l'extérieur du boîtier guide-gâche et monté pivotant par rapport à une platine à laquelle ledit boîtier est fixé, le pion de came étant entraîné par rapport à la platine par le pivotement, par rapport à cette dernière, d'un organe de commande d'ouverture, rappelé par des organes de rappel élastique dans une position de fermeture, qui corres- pond à une position de blocage de la gâche dans le bottier guide-gâche par la(ou les)c@me(s)du pêne, et l'organe de commande d'ouverture étant lui-même entraîné en rotation à l'encontre de ses organes de rappel élastique, de la position de fermeture à une position d'ouverture, qui correspond à une position de libération de la gâche par la (ou les)came(s) du pane, soit par la manoeuvre d'une poignée de commande ex- térieure, en prise avec une extrémité d'un levier de commande extérieure dont l'autre extrémité est reliée à l'organe de commande d'ouverture, soit par la manoeuvre d'unepoignée de commande intérieure, qui fait pivoter un levier de comman de intérieure, lequel fait pivoter à son tour l'organe de commande d'ouverture, la condamnation et la décondatmation de la serrure en position de fermeture étant assurées par la manoeuvre d'une tirette de frise ou également, si la serrure est destinée à équiper une porte avant de véhicule, par la manoeuvre d'un barillet de verrouillage et de déverrouil- lage extérieur, ces éléments commandant les basculements d9un levier de condamnation entre deux positions stables, dont l'une est une position pour laquelle l'organe de commande de d'ouverture ne pivote pas lorsque la poignée de commande extérieure est manoeuvrée, alors que l'autre est une position pour laquelle l'organe de commande d'ouverture pivote lorsque la poignée de commande extérieure est manoeuvrée.
Les extrémités des bandes découpées étant fixées aux surfaces extérieures des sections de tambour respectives 9, de préférence à l'aide d'un ruban adhésif, et un enroulement préalable d'un tour et demie des bandes sur les sections 9, étant effectué, on procède à l'opération d'enroulement en mettant en marche un moteur électrique (non représenté) qui entraîne 11 arbre 2 ce qui provoque la formation de bobines 39.
Pendant l'enroulement, le dispositif de commande hydraulique 20 maintient la tension sur la tige 19 de manière à serrer les surfaces extrêmes des manchons pyramidaux 10 contre les surfaces de travail des disques entraîneurs 11. De cette manière chaque section de tambour 9 est contrainte, par friction, a tourner avec l'arbre de commande 2. Au cours de la formation des bobines 39, sur les sections de tambour 9, le diamètre extérieur des bobines qui se trouvent au milieu augmente, normalement, plus vite que celui des bobines qui se trouvent aux extrémités; en raison de l'épaisseur irrégulière du feuillard sur sa largeur0 Il est rationnel de faire tourner l'arbre 2 à une vitesse qui dépasse faiblement la vitesse nécessaire pour l'enroulement des bandes périphériques de manière que toutes les sections de tambour 9 dérapent légèrement par rapport à l'arbre 2.
Cela permet de maintenir une tension constante de toutes les bandes, le dérapage des sections de tambour 9 centrales, par rapport a' la surface de l'arbre 2, étant plus important que celui des sections périphériques.
A fur à mesure de l'augmentation du diamètre des bobines, il est rationnel de rendre plus importantes les forces de frottement entre chaque disque entraîneur 11, chaque disque entraîné 30 et les faces correspondantes des manchons pyramidaux 10. Cet accroissement est rendu proportionnel à 1' augmentation du diamètre des bobines à l'aide du dispositif de commande hydraulique 20, en faisant varier la pression dans son vérin par tout moyen connu approprié.
Afin de réaliser un tel contrôle de la pression on peut recourir, par exemple, au dispositif décrit dans le brevet des Etats Unis d'Amérique NO 3 406 924.
L'enroulement des bobines étant terminé, les sections de tambour 9 sont successivement resserrées ou rétractées au moyen de la commande hydraulique 20 qui déplace la tige 19, la pièce d'appui 21 en forme de Y ainsi que les bagues démontables 24 et la frette 22. Les segments 14 d'une section de tambour 9 se déplacent dans le sens axial jusqu'à ce que le jeu g qui les sépare soit rattrapé. Après cela la section de tambour 9 se déplace dans le sens axial comme une seule pièce, pour assurer la rétractation des autres sections de tambour 9. Les bobines obtenues sont enlevées ensuite du tambour d'enroulement 1.
Pour régler le dispositif selon l'invention, en fonction de la largeur des bandes à enrouler, on déplace le tambour d'enroulement 1, au complet, à l'aide du vérin 6, ou on fait varier la distance séparant les sections de tambour 9 à l'aide de jeux de bagues démontables 24 et de disques entraineurs ll (Fig. 10), ou bien on effectue l'enroulement en posant une nieme bande sur plusieurs sections de tambour (Fig.
9 ) O Pour l'enroulement des bandes sur des douilles 40 (Fig.8), le dispositif selon l'invention fonctionne de la mé- me façon, mais dans ce cas un jeu se forme entre le disque entraîneur ll et le manchon pyramidal 10 de la section de tambour 9 suivante (cas d'utilisation d'un disque entraîné 30 entre le disque entraineur 11 et le manchon pyramidal 10), ce qui est dû au fait que le diamètre intérieur de la douille 40 est plus faible que le diamètre maximum des sections de tambour 9 desserrées ou élargies. Les douilles ne sont pas soumises à des exigences élevées en ce qui concerne la précision du diamètre intérieur, le degré de finition des surfaces d'extrémités, le parallélisme de celles-ci ainsi que les matériaux utilisés à ces fins.
Appliqué dans les machines destinées à la coupe longi tudinale des feuillards, le dispositif selon l'invention permet d'améliorer leur rendement par une réduction du temps nécessaire pour des travaux préparatoires ainsi que par une diminution des dépenses de la fabrication des douilles d'enroulement dans les cas où il est impossible de s'en passer,
La présente invention concerne un perfectionnement apporté à la technique de tissage dans laquelle le fil de trame est inséré dans la foule formée par les fils de chaîne sans faire appel à l'utilisation d'une navette.
Parmi toutes les techniques de tissage qui ont été proposées pour insérer les fils de trame sans utiliser de navette l'une, connue sous le nom "insertion par inertie" et qui est décrite dans le brevet français 1 562 147 (correspondant au brevet des Etats-Unis d'Amérique 3 543 808), consiste à utiliser l'énergie cinétique de la masse du fil.
D'une manière générale, cette technique consiste à lancer la trame dans la foule sous la forme d'une boucle, un des brins "dit brin lancé" de cette boucle présentant une ex trémité libre étant lancé à grande vitesse dans une direction déterminée, c'est-à-dire à l'intérieur de la foule formée par l'écartement des fils de chaîne, et l'extrémité de l'autre brin "dit brin assujetti" étant maintenue fixe dans une pince disposée à l'extérieur de la foule. De cette manière, l'énergie cinétique contenue dans le brin lancé se transforme en une force qui tire le fil dans le sens du mouvement de la boucle, cette force devant être supérieure à la résistance de l'air.
Dans la suite de la description, on utilisera l'expression "brin lancé" pour désigner la partie lancée librement de la boucle de fil et l'expression "brin assujetti1, pour désigner l'autre partie de cette boucle.
La propulsion du brin lancé se fait soit au moyen d'un levier possédant un ergot ou poulie à son extrémité libre, soit par pincement entre deux galets rotatifs ayant une vitesse périphérique égale à la vitesse désirée de lancement du fil.
Le problème majeur à résoudre dans la mise en oeuvre de ce procédé est celui d'une tension de choc et d'accélération qui intervient au démarrage du fil. En effet, lorsque la propulsion du fil se fait par pincement entre deux corps de révolution, le démarrage du fil est difficile. Si le démarrage est très rapide, sur quelques centimètres, la boucle se forme bien mais les tensions de démarrage sont excessives ; si le démarrage est lent, les tensions sont faibles mais la boucle est alimentée par un fil toujours plus rapide qui vient buter contre les parties du fil lancées avant à une vitesse inférieure. I1 se forme alors un bourrage ou peloton qui augmente la résistance de l'air et fait chuter les fils.
Ainsi, lorsque le chevalet (11) est amené en position arrière, représentée sur la figure 1, et si la griffe (28) est immobilisée sur le chevalet (I 1) en position relevée par engagement du verrou (33) dans la gâche (35), cette griffe (28) assure le maintien de la coiffe (23) en position relevée, compte tenu de la liaison entre ces pièces réalisée par l'intermédiaire du galet ou de la roulette (37). En s'appuyant sur une extrémité du doigt (41), la languette (39) de la coiffe (23) repousse ce doigt (41) à l'encontre de la force de son ressort de rappel (42). L'autre extrémité du doigt (41) se place alors au-dessus de la butée de retenue (43) de la joue intérieure (21), qui se trouve ainsi bloquée et qui bloque elle-même la joue extérieure (22), dans une position de protection de la lame (7).
Dans cette position totalement verrouillée, une bûche (45) peut être chargée sans risques sur le chevalet (il), ou déplacée sur ce chevalet, la bûche (45) étant positionnée sur la plaque inférieure (13) et contre la plaque antérieure (14), laquelle présente une échancrure triangulaire (46) comportant sur l'un de ses bords, une garniture isolante (47) - voir en particulier la figure 5.
Après positionnement de la bûche (45), l'opérateur déverrouille le dispositif en faisant tourner avec sa main droite la poignée (30), puis il actionne la griffe (28), toujours à l'aide de la poignée (30), de manière à la -rabattre sur la bûche (45) ; celle-ci est maintenue par les pointes (29) de la griffe (28), ainsi que par la main gauche de l'opérateur, posée sur la garniture isolante (47). Le chevalet (11) est poussé vers l'avant, par pivotement autour de son axe d'oscillation (10), ce qui rapproche la bûche (45) de la lame (7) jusqu'à ce que celle-ci pénètre dans le bois.
Au fur et a mesure du sciage, la bûche (45) repousse les deux joues de protection S1,22) qui pivotent autour de l'axe (20) et se relèvent, tandis que la coiffe (23), pivotant autour du même axe (20), et ayant son mouvement lié à icelui de la griffe (28) donc du chevalet (11), stabaisse et vient recouvrir la bûche (45), en se rapprochant progressivement de la lame (7). Les figures 2 et 5 montrent clairement les positîons des différents éléments de protection mobiles, au cours du sciage d'une bûche.
En fin de sciage, le morceau coupé de la bûche tombe sur le côté droit de la machine, ce qui libère la joue de protection extérieure (22) précédemment relevée, l'amortisseur à air comprimé (25) évitant toutefois le retour brusque de cette joue. S'il -désire continuer d'utiliser la scie, l'utilisateur ramène le chevalet (11) en arrière, ce qui permet à la joueintérieure Q1) de s'abaisser également, et ce qui relève-simultanément la coiffe (23), le mouvement étant l'inverse de- celui décrit précédemment.
Arrivé dans sa position la plus reculée, le cheyalet (11) est verrouillé à nouveau, et la bûche (45) peut être déplacée transversalement avant d'être sciée une nouvelle fois.
Lorsque la machine est arrêtée, le chevalet (11) est amené dans sa position avant Une patte (48) percée d'un trou, solidaire de l'une des cornières (12) du chevalet, et tournée vers l'avant, vient alors se placer juste au-dessous du carter (49) à l'intérieur duquel tourne l'arbre de la lampe (7). Une goupille (50), qui en cours de fonctionnement est mise en place dans un orifice du coffret (9) pour établir le contact électrique et interdire l'ouverture de la porte du coffret (9), est alors extraite dudit orifice et introduite simultanément à travers des trous du carter (49), de l'arbre de la lame et de la patte (48), de manière à maintenir le chevalet < 11) en position avancée et à interdire toute rotation de la lame (7) - voir figure 4.Un cadenas (51) peut en outre interdire le retrait de la goupille (50) par une personne non autorisée.
Le carter (17) peut porter encore, du côté intérieur, un dispositif de verrouillage complémentaire, à masselotte (52) mobile suivant une direction sensiblement verticale, et soulevée par une rampe portée par le chevalet (11), lorsque celui-ci parvient en position arrière. La masse- lotte soulevée assure le blocage de la joue intérieure (21) dans sa position de protection de la lame.
L'amortisseur (25) peut être détaché de la porte (18) du carter (17), au point (24), pour permettre l'ouverture de cette porte et le rele vage de la joue extérieure (22), en vue du remplacement de la lame (7).
Dans cette position ouverte, l'amortisseur (25) amarré en un autre point de la porte (18) maintient les joues (21,22) en position relevée.
Mis à part cette opération particulière, on notera que la- partie dangereuse de la lame (7-) est en permanence rendue inaccessible par les différents éléments fixes et mobiles du carter (17,18,21,22,23). Ce carter est seulement ouvert à sa partie inférieure, conformée de manière à canaliser la sciure qui est évacuée par une goulotte (53).
Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme de réalisation de cette scie circulaire à chevalet oscillant qui a été décrite ci-dessus, à titre d'exemple ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes fondées sur le même principe, quels qu'en soient les détails constructifs ou les équipements complémentaires.
Procédés et fermenteurs pour epurer biologiquement des effluents organiques avec recuperation de biomasse.
L'invention a pour objet des procédés de fermentation et des fermenteurs sélectifs à auto-ensemencement pour épurer biologiquement des effluents liquides contenant des matieres organiques en récupérant de la biomasse utilisable, par exemple,comme aliment de betail ou comme engrais.
Le secteur technique de l'invention est celui de ltepuration biologique des effluents liquides contenant des matières organiques et de la construction des fermenteurs ou bio-reacteurs destines à cette épuration.
Pour epurer les effluents liquides contenant des matières organiques, par exemple les effluents rejetes par les industries agroalimentaires ou les eaux vannes, on effectue habituellement une oxydation ou une reduction biologique en milieu non sterile par des populations de micro-organismes qui se trouvent naturellement dans le milieu de culture.