R E V E N D I C A T I O N S 1 - Appareil pour chauffer un premier fluide, caractérisé en ce qu'il comprend : une première source de puissance (22) ; une deuxième source de puissance (24) ; un circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) servant à faire circuler un fluide de refroidissement et à transmettre de l'énergie thermique de la première et de la deuxième sources de puissance audit fluide de refroidissement ; et des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (4S) destinés à transmettre de l'énergie thermique du fluide de refroidissement au premier fluide. 2 - Appareil suivant la revendication 1, caracterise en ce que la première et la deuxieme sources de puissance sont respectivement un premier et un deuxième moteurs à combustion interne (22, 24). 3 - Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend : une pompe principale (30) accouplée pour la transmission du mouvement audit premier moteur à combustion interne (22) pour pomper ledit premier fluide ;et des moyens de charge réglables accouplés au deuxième moteur å combustion interne (24) pour imposer une charge variable à ce deuxième moteur a' combustion interne de manière que la quantité d'énergie thermique transmise à ce deuxième moteur à combustion interne au fluide de refroidissement et du fluide de refroidissement audit premier fluide crosse lorsque la charge imposée au deuxième moteur à combustion interne par lesdits moyens de charge réglables est augmentée. 4 - Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ledit deuxième moteur à combustion interne (24) peut etre mis en -action indépendamment du premier moteur à combustion interne (22), de sorte que le. deuxième moteur à combustion interne peut être sélectivement utilisé commeune source de chaleur auxiliaire en supplément du premier moteur à combustion interne lorsque la quantité énergie thermique transmise du premier moteur à combustion interne au fluide de refroidissement est insuffisante pour dégager une énergie thermique suffisante pour chauffer le premier fluide à la température désirée dans les moyens dtéchange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44). 5 - Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de charge variables comprennent une pompe hydraulique (36, 38, 40) entralnée par le deuxième moteur à combustion interne (24) et qui refoule un fluide hydraulique contre une pression de décharge variable commandée, de manière que la charge imposée au deuxième moteur à combustion interne (24) soit augmentée par ltaccrolssement de ladite pression de décharge. 6 - Appareil suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens d'échange de chaleur fluide hydrauliquegfluide de refroidissement (50, 52) servant à transmettre de l'énergie thermique dudit fluide hydraulique audit fluide de refroidissement. 7 - Appareil suivant la revendication 6, caractérisé en ce qu'li comprend en outre un circuit (290 a 318) de circulation du fluide de lubrification de la pompe principale (30) servant à fournir un fluide lubrifiant à cette pompe principale (30), et des moyens d'échange de chaleur fluide lubrifiant/fluide de refroidissement (56, 58) qui sont interposés entre ledit circuit (290 à 318) de circulation du fluide de lubrification de la pompe principale et ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) pour transmettre de l'énergie thermique dudit fluide lubrifiant audit fluide de refroidissement. 8 - Appareil suivant la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'échange de chaleur fluide hydraulique/ fluide de refroidissement (50, 52) et les moyens d'échange de chaleur fluide de refroissement/fluide lubrifiant (56, 58) sont placés, relativement au sens de l'écoulement du fluide de refroidissement dans ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206), en aval au moyen d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) et en amont du premier et du deuxième moteurs à combustion interne (22, 24). 9 - Appareil suivant la revendication 8, caractérisé en ce que ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) comprend un premier réseau de fluide de refroidissement (70, 148 à 194, 198 à 206) servant à acneminer le fluide de refroidissement du premier et du deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) auxdits moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44), et un deuxième réseau de fluide de refroidissement (72, 10S à 146, 196) servant a' acheminer le fluide de refroidissement des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) au premier et au deuxième moteurs à combustion interne (22, 24), lesdits moyens d'échange de chaleur fluide hydraulique/fluiae de refroidissement (50, 52) et lesdits moyens d'échange de chaleur fluide lubrifiant/fluide de refroidissement (56, 58) étant intercalés dans le deuxième réseau de fluide de refroidissement (72, 108 à 146, 196). 10 - Appareil suivant la revendication 9, caractérisé en ce que le premier et le deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) sont intercalés en parallèle entre le premier et le deuxième réseaux de fluide de refroidissement, de sorte que le fluide de refroidissement qui s'écoule du deuxième réseau au premier réseau est divisé en un premier et un deuxième courants de fluide de refroidissement qui circulent respectivement dans le premier et dans le deuxième moteurs à combustion interne (22, 24). 11 - Appareil suivant la revendication 10, caractérisé en ce qu'in comprend un supplément une chambre de mélange (46) reliée a' la partie du premier et du deuxième réseaux de fluide de refroidissement dans laquelle circule ledit premier courant de refroidissement pour mélangèr le fluide de refroidissement provenant du premier réseau au fluide de refroidissement provenant du deuxième réseau et, de cette façon, trans mettre de l'énergie thermique du fluide de refroidissement circulant dans le premier réseau au fluide de refroidissement circulant dans le deuxième réseau. 12 - Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de charge variables comprennent un dynamomètre frein à eau (400) entraîne par le deuxième moteur à combustion interne (24) et qui sert à transformer 11 énergie mécanique du deuxieme moteur à combustion interne en énergie thermique contenue dans le fluide de refroidissement lorsque ce fluide de refroidissement circule à travers ce dynamomètre frein à eau. 13 - Appareil suivant la revendication 12, caractérisé en ce que ledit dttnamomètre frein à eau (400) comprend un robinet de contre-pression réglable (406) servant à faire varier une coPftre-pression contre laquelle ledit dynamomètre frein a' eau refoule ledit fluide de refroidissement, de sorte que la charge imposée audit deuxième moteur à combustion interne (24) est modifiée lorsqu'on fait varier ladite contrepression. - - Appareil suivant la revendication 13, caractérisé en ce qutil comprend en outre une banche (410) destinée à recevoir le fluide de refroidissement dudit robinet de contrepression (406) ; et une pompe auxiliaire (414) qui aspire le fluide de refroidissement dans ladite bâche (410) pour le mettre sous pression. 15 - Appareil suivant la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un circuit (290 à 318) de circulation du fluide de lubrification de la pompe principale (30) servant à fournir un fluide lubrifiant à cette pompe principale (30), et des moyens d'échange de chaleur fluide lubrifiant/fluide de refroidissement (56, 58) qui sont interposés entre ledit circuit (290 à 318) de circulation du fluide de lubrification de la pompe principale et leditcir- cuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) pour transmettre de 11 énergie thermique dudit fluide lubrifiant audit fluide de refroidissement. 16 - Appareil suivant la revendication 15, caractérisé en ce que ledit dynamomètre frein à eau (400) et les moyens d'échange de chaleur fluide lubrifiant/fluide de refroidissement (56, 58) sont placés, relativement au sens de l'écoule- ment du fluide de refroidissement dans ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206), en aval des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) et amont du premier et du deuxième moteur à combustion interne (22, 24). 17 - Appareil suivant la revendication 16, caractérisé en ce que ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) comprend un premier réseau de fluide de refroidissement (70, 148 à 194, 198 à 206) servant a' acheminer le fluide de refroidissement du premier et du deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) auxdits moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44), et un deuxième réseau de fluide de refroidissement (72, 108 à 146, 196) servant à acheminer le fluide de refroidissement des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) au premier et au deuxième moteurs à combustion interne (22, 24), ledit dynamomètre frein à eau (400) et lesdits moyens d'échange de chaleur fluide lubrifiant/fluide de refroidissement (56, 58) étant intercalés dans le deuxième réseau de fluide de refroidissement (72, 108 à 146, 196). 18 - Appareil suivant la revendication 17, caractérisé en ce que le premier et 1é deuxime moteurs 8 combustion interne (22, 24) sont intercalés en parallèle entre le premier et le deuxième reseaux de fluide de refroidissement, de sorte que le fluide de refroidissement qui s'écoule du deuxième réseau au premier réseau est divisé en un premier et un deuxième ccurants de fluide de refroidissement qui circulent respectivement dans le premier et dans le deuxième moteurs à combustion interne (22 5 24).- 19 - Appareil suivant la revendication 16, caractérisé en ce qutil comprend en supplément une chambre de mélange (4G) reliée à la partie du premier et du deuxième réseaux de fluide de refroidissement dans laquelle circule ledit premier courant de refroidissement, pour mélanger le fluide de refroidissement provenant du premier réseau au fluide de refroidissement provenant du deuxième réseau et, de cette fa çon, transmettre de l'énergie thermique du fluide de refroidissement circulant dans le premier réseau au fluide de refroidissement circulant dans le deuxième reseau. 20 - Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 103 a' 206) comprend un premier réseau de fluide de refroidissement (70, 148 à 194, 198 à 206) servant à acheminer le fluide de refroidissement du premier et du deuxieme moteurs combustion interne (22, 24) aux moyens d'échange de chaleur fluide de retroidissement/premier fluide (44), et un deuxième me réseau de fluide de refroidissement (72, 108 à 146, 196) servant à acheminer le fluide de refroidissement des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) au premier et au deuxième moteurs à combustion interne (22, 24). 21 - Appareil suivant la revendication 20, caractérisé en ce que le premier et le deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) sont intercalés en parallèle entre le premier et le deuxième réseaux de fluide de refroidissement, de sorte que le fluide de refroidissement qui s'écoule du deuxième réseau au premier réseau est divisé en un premier et un deuxie- me courants de fluide de refroidissement qui circulent respectivement dans le premier et dans le deuxième moteurs à combustion interne (22, 24). 22 - Appareil suivant la revendication 21, caractérisé en ce qu'il comprend en supplément une chambre de mélange (46) reliée à la partie du premier et du deuxième réseaux de fluide de refroidissement dans laquelle circule ledit premier courant de refroidissement, pour mélanger le fluide de refroidissement provenant du premier réseau au fluide de refroidissement provenant du deuxième réseau et, de cette façon, transmettre de l'énergie thermique du fluide de refroidissement circulant dans le premier réseau au fluide de refroidissement circulant dans le deuxième réseau. 23 - Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/premier fluide (42) servant à transmettre directement de 11 énergie thermique des gaz d'échappement produits par les premier et deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) audit premier fluide. 24 - Appareil suivant la revendication 23, caractérisé en ce que les moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/ premier fluide (42) et les moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) sont agencés, relativement au sens de l'écoulement du premier fluide, de telle manière que les moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/ premier fluide (42) soient placés en amont des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44). 25 - Appareil suivant la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des premiers moyens de dérivation (74, 76) servant à faire passer ledit premier fluide en dérivation par rapport aux moyens d'échange de chaleur gaz dtéchappement/premier fluide (42). 26 - Appareil suivant la revendication 25, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de dérivation (74, 76) constituent des moyens de dérivation réglables qui permettent de faire passer une fraction réglée dudit premier fluide en dérivation. 27 - Appareil suivant la revendication 25, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des deuxièmes moyens de dérivation (78, 80) permettant de faire passer ledit premier fluide en dérivation par rapport aux moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/premier fluide (42) et par rapport aux moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44). 28 - Appareil suivant la revendication 27, caractérisé, en ce que lesuits deuximes moyens de dérivation (78, 80) peuvent etre mis en action indépendamment des premiers moyens de dérivation (74, 76). 29 - Appareil suivant la revendication 24, caractérisé en ce qu'il comprend en outre des moyens de dérivation (78, 80) permettant de faire passer le premier fluide en dérivation par rapport aux moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/premier fluide (42) et par rapport aux moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44). 30 - Appareil suivant la revendication 29, caractérisé en ce que lesdits moyens de dérivation (78; 80) sont constitués par des moyens de dérivation réglables qui permettent de faire passer une fraction réglée dudit premier fluide en dérivation, 31 - Appareil suivant la revendication 24, caractérisé en ce qu'il constitue un appareil destiné à chauffer un premier fluide liquide dans une mesure suffisante pour faire passer ce premier fluide à ltétat gazeux surchauffé, en ce que les moyens d'échange de chaleur gaz d'échappement/premier fluide (42) constituent des moyens permettant de transmettre des gaz d'échappement au-dit premier fluide liquide une quantité d'énergie thermique à peu près suffisante pour faire passer ce premier fluide à l'état gazeux, et en ce que les moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) constituent des moyens permettant de surchauffer ledit premier fluide gazeux. 32 - Appareil suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un châssis rectangulaire (12) qui comporte des premier et deuxième côtés opposés (14, 16) et des troisième et quatrième côtés-opposés (18, 20), le premier et le deuxième moteurs à combustion interne (22, 24) étant montés sur ce châssis de maniere que les axes de rota tion des vilebrequins de ce premier et de ce deuxième moteurs à combustion interne soient orientés a peu près parallèlement aux troisième et quatrième côtés (18, 20) du châssis, 33 - Appareil suivant la revendication 32, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une pompe principale (30) servant à refouler ledit premier fluide, cette pompe principale étant placée sur le châssis (12) entre le premier moteur à combustion interne (22) et le deuxième côte (16) du cassis et des moyens de transmission (32) servant à accoupler le premier moteur à combustion interne (22) à ladite pompe principale (30) de manière que cette pompe principale soit entraînée par ce premier moteur à combustion interne. 34 - Appareil suivant la revendication 32, caractérisé en ce que ledit châssis rectangulaire constitue un traîneau transportable. 35 - Appareil pour chauffer un premier fluide, caractérisé en ce qu'il comprend : un premier moteur à combustion interne (22) ; une pompe principale (30) destinée a'- pomper ledit premier fluide ; des moyens de transmission (32) qui reiient ledit moteur à ladite pompe principale de manière que cette pompe principale soit entraînée par ce moteur -; un circuit de fluide de refroidissement (70, 72, 108 à 206) destiné à faire circuler un fluide de refroidissement et à transmettre de l'énergie thermique du moteur à combustion interne au fluide de refroidissement w des moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissementÈnremier fluide (44) servant à transmettre de énergie thermique du fluide de refroiai-sse- ment au premier fluide ; et un ralentisseur (33) relié auxdits moyens de transmission- (32) et destinés à imposer une charale variable audit moteur (22) de manie que la quantité d'énergie thermique transmise du moteur à combustion interne au fluide de refroidissement et de ce fluide de refroidissement audit premier fluide soit augmentée lorsque la charte imposée au moteur par ledit ralentisseur est augmentée. 36 - Appareil suivant la revendication 35, caractérise en ce que ledit ralentisseur (33) est parcouru par un fluide de transmission, et en ce que l'appareil comprend en outre des moyens d'échange de chaleur fluide de transmissionZflui de de refroidissement (54) servant à transmettre de lténergie thermique du fluide de transmission au fluide de refroidissement. 37 - Appareil suivant la revendication 36, caractérisé en ce que lesdits moyens d'échange de chaleur fluide de transmission/fluide de refroidissement (54) sont placés, relative ment au sens de l'écoulement du fluide de refroidissement dans le circuit de fluide de refroidissement, en aval desdits moyens d'échange de chaleur fluide de refroidissement/premier fluide (44) et en amont du moteur à combustion interne (22).