INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Le mécanisme de renvoi 10 comprend une forme de S 17, montée à pivotement autour d'un axe 18 et dont le pivotement est commandé lors de l'actionne~ ment de la barre anti-panique 8 d'une manière en soi classique. Les extrémités des branches de la pièce 17 sont engagées dans des encoches de deux petits leviers de renvoi 19 montés à nivotement sur le supnort 11 autour d'axes 20. Un point de-chaque levier 19 est relié par une pièce en forme de biellette coudée 21 à la tringle correspondante 12, 13, On voit sur la fig. 4 que la biellette, infé rieure 21 ménage un méplat 22 contre lequel peut s'appliquer le bras 23 d'un verrou 24, pour une raison qui sera indiquée plus loin.
L'amino-3 thiéno [2,3-c] pyridine peut être préparée selon la méthode de L.H. KLEMM, J. Het. Chem., 14, 299 (1977).
Selon l'invention les produits de formule générale (I) pour lesquels A est un radical isoquinolyl-8, méthyl-3 isoquinolyl-8, hydroxyméthyl-3 isoquinolyl-5, carboxyméthyl-3 isoquinolyl-5, pyrimi dinyl-2 ou thiényl-2 (éventuellement substitués par un radical alcoyle), thiénopyridyle, benzimidazolyl-6 ou quinolyl-5, peuvent également être obtenus par cyclisation d'une tétrahydro-1,2,3,4 isoquinoléine de formule générale dans laquelle A est défini comme ci-dessus.
La réaction s'effectue généralement par chauffage en milieu acide. I1 est particulièrement avantageux d'opérer à une température comprise entre 650C et la température de reflux du mélange réactionnel dans un acide minéral en solution aqueuse, par exemple dans l'acide chlorhydrique (de préférence 4N à 8N).
La tétrahydro-1,2,3,4 isoquinoléine de formule générale (IV) peut être obtenue par action dSun isothiocyanate de formule générale S = C = N - A (v) dans laquelle A est défini comme ci-dessus, sur l'hydroxyméthyl-3 tétrahydro-1,2,3,4 isoquinoléine.
Généralement la réaction s'effectue dans un solvant organique tel qu'un alcool, par exemple l'éthanol, en opérant à une température comprise entre 0 et 500cl L'hydroxyméthyl-3 tétrahydro-1,2,3,4 isoquinoléine peut être préparée à partir de la phénylalanine selon la méthode décrite par S. HAMADA et T. KUNIEDA, Chem. Phare Bull.-, 159 490 (1967).
Lorsque l'on utilise une phénylalanine de forme L, le produit de formule générale (I) est obtenu sous forme (S)o Lorsque l'on utilise une phénylalanine de forme DL, le produit de formule générale (I) est obtenu sous forme (RS)o L'isothiocyanate de formule générale (V) dans laquelle A est défini comme ci-dessus, à l'exception de représenter pyrimidinyl-2 ou thiényl-2 (éventuellement substitués par un radical alcoyle) peut être obtenu par condensation du sulfure de carbone avec l'amine de formule générale (il) dans laquelle A est défini comme ci-dessus, suivie de l'addition de dicyclohexylcarbodiimide.
La condensation s'effectue généralement en présence d'une base telle qu'une amine tertiaire, par exemple la triéthylamine.
On opère avantageusement dans un solvant organique tel que la pyridine, à une température comprise entre -10 et 250 C.
L' isothiocyanato-2 pyrimidine (éventuellement substituée par un radical alcoyle) peut être préparée par la méthode décrite par W. ABRAHAM et G. BARNIKOW, Tetrahedron, 29, 691 (1973).
L'isothiocyanato-2 thiophène (éventuellement substitué par un radical alcoyle) peut être préparé par la méthode décrite par W.C. Mc CARTHY et L.E. FOSS, J. Org. Chem., 42, 1508 (1977).
Selon l'invention, le nouveau produit de formule générale (I) dans laquelle A est un radical hydroxyméthyl-3 isoquinolyl-5 peut être également obtenu par réduction d'un ester de formule générale : dans laquelle alk est un radical alcoyle contenant 1 à 4 atomes de carbone.
La réduction steffectue par toute méthode connue en soi pour réduire un ester en alcool. On opère notamment par action de lt-hydrure de bore et de lithium préparé in situ,à une température comprise entre O et 20 C, dans un solvant organique tel que le diglyme ou par action de l'hydrure de bore et de calcium préparé in siu, à une température voisine de 200C, dans un solvant organique tel que le tétrahydrofuranne.
Selon l'invention, le nouveau produit de formule générale (I) dans laquelle A représente un radical carboxyméthyl-3 isoquinolyl-5 peut être également obtenu à partir de l'ester correspondant de formule générale dans laquelle alk est défini comme précédemment, par toute méthode connue pour obtenir un acide à partir d'un ester sans toucher au reste de la molécule.
On opère notamment par hydrolyse acide par utilisation d'acide chlorhydrique à une température voisine de 100 C, de préf é- rence dans l'acide aqueux 2 à 4 N.
Les produits de formule générale (VI) et (VII) peuvent etre préparés selon la méthode décrite ci-avant pour les produits de formule générale (I).
Lorsque A est autre que thiényle les nouveaux produits selon l'invention peuvent être transformés en sels d'addition avec les acides. Les sels d'addition peuvent hêtre obtenus par action du produit sur des acides dans des solvants appropriés ; comme solvants organiques on utilise par exemple des alcools, des cétones, des éthers ou des solvants chlorés ; le sel formé précipite après concentration éventuelle de sa solution, il est séparé par filtration ou décantation.
Une preuve ? Soit! Voici la démonstration de la REPULSION TER RESTRE qui est facilement réalisable à l'aide d'une boussole spéciale, dont l'aiguille (coté bleu ou pôle SUD) oriente comme pour toutes les boussoles vers le NORD terrestre, se maintient parfaitement horizontal avec le côté blanc de pôlarité NORD dirigé vers le SUD terrestre.
Cette aiguille a son point de suspension très bas, lui permettant de basculer très facilement sur la pointe de son axe fixe.
INVERSONS les pôlarités de l'aiguille en la frottant avec un pôle d'aimant assez puissant. Nous voyons alors le conté bleu devenu NORD se diriger vers le SUD terrestre, et le côté blanc devenu SUD, s'orienter lui, vers le NORD terrestre... Et ceci pourrait être sans le moindre intérêt si nous ne voyions en même temps ce côté blanc TOMBER vers le sol, comme allourdi, et le coté bleu S'ELEVER comme s'il avait perdu-une partie de son poids voir FIG : 2 Etonnant sans doute, mais bien naturel lorsqu'on sait que le côté blanc est intentionnellement allourdi par rapport au côté bleu, afin de compenser la REPULSION qui se produit sur ce côté blanc lorsquril est de po- larité NORD et qu'il aurait tendance à se soulever sans cet excédant de poids qui le ramène à l'horizontale, ce qui se produit d'ailleurs mais faiblement dans toutes les boussoles sans que nous en soyons conscients, du fait que nous sommes de ce côté de l'équateur, dans l'hémisphère NORD t et parca que depuis NEWTON, nous pensons que GRAVITATION et FORCE MAGNETIQUE sont différentes l'une de l'autre ... Ce qui conduit la science à bien des erreurs.
A moins que la double polarité de chacune des masses qui composent l'univers ne soit acceptée d'emblée, admettons-la comme un postulat du fait que non seulement elle est nécessaire à la conception TRIAIRE de ltéquili- bre de chacun des couples planétaires et stellaires ou atomiques faisant partie d'un même ensemble isolé, mais encore parce qu'elle apparait comme une évidence indiscutable.
Ainsi, deux étoiles d'une même galaxie, Le Soleil et la Terre, la Terre et la Lune, la Terre et Mars, Mars et la Lune, la Lune et le Soleil, etc, etc, forment autant de couples qui produisent leur propre énergie cinoétique (mouvement). De-même, deux électrons d'un même atome, deux protons d'un même corps isolé, un proton et un électron où qu'ils se trouvent dans ce même corps, se tiennent solidairement garants de leur entretien mutuel et de la conservation de la matière qu'ils structurisent, grâce au fait qu'ils produisent leur propre énergie cinétique.
Les figures 3, 4, 5, 6, 7, nous donnent une idée générale du mécanisme sur lequel fonctionnent ces couples. Nous y découvrons 10) La double pôlarité des masses en présence, sphériques pour la raison quelles sont constituées en eIles-mêmes par d'autres systèmes plus petits, même les particules atomiques, et qu'elles tournent obligatoirement comme des gyroscopes, entratnées en rotation les unes par les autres.
20) Des mouvements SYNCHRONISES de rotations des pâles autour des axes, figures 4, 5, 6, 7, soit en sens inverses, figures 4, 6, 7, soit dans le même sens, figure 5.
Ces mouvements synchrônisés se produisent spontanément, c qu'ils se cherchent mutuellement, même lorsqu'ils mettent un certain temps a y parvenir, voir figure 3 , et ceci en raison des forces attractives et répulsives dont les masses sont dotées. Tant que ces mouvements ne sont pas synchrônisés, les masses sont tantôt attirées préférentiellement, tantot repoussées préférentiellement, mais aucune solidarité entre elles ne peut stétablir. Cette solidarité n'apparat qu'au moment ou les rotations sont parfaitement en phase de polarités, et à partir de là, les masses s 'at- tireront EN TOUTES POSITIONS RELATIVES quelles qu'elles soient. C'est ce que NEWTON nomme la GRAVITATION dont il n'a pas compris le véritable mécanisme, et qu'il interprète comme étant l'ATTRACTION UNIVERSELLE,ne tenant pas compte de la REPULSION également UNIVERSELLE.
30) Un mouvement de TRANSLATION ORBITALE, figure 6, où le satellite qu'il soit planète ou électron, se trouve ENTRAINS sur son orhite par la rotation du noyau central, et également par sa propre rotation, grâce à 11at- traction magnétique des poles opposés qui se présentent continuellement en mouvements symétriques, cuelles que soient leurs positions respectives.
4 ) La STABILITE MECANIQUE,qui est l'un des éléments essentiels de la conservation de la Matière, soit au niveau planétaire (nébuleuses et galaxies), soit au niveau atomique et cellulaire,(corps inorganiques et corps organiques), qui fait que ltunivers se conserve depuis un nombre incommensurable de milliards de millénaires, et qui fait que la Vie se perpétue de sicle en siècle semblable à elle-mêmen'evoluant que que très lentement.
Ne parlons pas de la Théorie du BIG-BANG qui, bien que récompensée par un Prix NOBEL de Physique, est une monstruosité, ou simplement pour dire que comme les Principes actuels, une explosion originelle aussi gigantesque soit-elle, manque au même titre, de la moindre intelligence, et ne ferait de la Matière qu'une sorte de fluide invraisemblable n'ayant aucune consistance.
Au contraire dans notre système TRINAIRE,les rotations synchrôni- sées déterminant des cercles pôlaires de dimensions précises en fonction de la distance qui sépare les masses, et du phénomène gyroscopique qui leur interdit toute variation, nous obtenons une STABILITE réelle qui maintient le satellite à distance moyenne, ne pouvant ni tomber sur le noyau central, ni s'en éloigner immodérément. D'ailleurs, la stabilité dans ce système, se traduit de trois manière différentes, mais nous en resterons à cette premier explication qui demanderait quelques précisions complémentaires sans grande utilité.Notons seulement que l'angle alpha indiqué sur le dessin FIG: 7 représente une déviation angulaire du pôle SUD du satellite, (le NORD se trouvant à l'opposé n'apparaissant pas sur ce côté),déviation qui fait suite à l'éloignement accidentel ou intempestif, et qui ramène ledit satellite sur son orbite normale. C est cette stabilité dotée d'une sorte d'intelligence mécanique, qui forme ce ciment qui donne une cohésion à la mati'ere, et qui permet cette autonomie que l'on constate lorsque déplace un corps.
Il faut bien considérer qu'un ensemble que lton transporte, que l'on déplace en le retournant sur lui-même, que l'on pétrit, que lton broie, que lton tord. et plus encore, doive conserver ses qualités intrinsèques sans subir de perturbations irrémédiables ; et c'est justement parce que la Ma tière est établie sur un système trinaire d'équilibre, qu'elle garde envers et contre tout cette stabilité qui fait son autonomie, son indépendance relative par rapport au milieu dans lequel elle est introduite.
Quelle autonomie pourrait-on constater dans un système où tous les électrons seraient de même polarité unique, et par quoi pourraient-ils se différencier pour prétendre faire partie de tel atome plutôt que de tel autre ? ... RIEN ! Absolument rien.
Dans notre théorie au contraire, nous avons une relation intime entre les particules, entre les planètes, entre les étoiles ; car pour chaque couple, nous avons une base de fréquence précise combine des forces et des mouvenents.
Cette intelligence mécanique aui ressort de ce système d'équilibre trinaire, permet de comprendre l'importance des mouvements de rotations synchrônisées qui se produisent spontanément et qui s'obligent mutuellement à se maintenir ainsi dans un couple cohérent, soit SYMETRIQUEMENT, fig: 4, 6 et 7 , soit PARALLELEMENT à la mani'ere de bielles, fig: 5 Nous pouvons maintenant aborder le phénomène qui est certainement le plus important après l'existence-même des Forces Magnétiques originelles, la DEGRAVITATION.
La figure 5 est une vue en perspective d'une autre variante du dispositif d'inclinaison de l'appui-tête, lequel gt en position verticale.
La figure 6 est une vue en perspective selon la figure 5, 1' appui-tête étant en position effacée dans un plan horizontal.
La figure 7 est une vue en coupe longitudinale selon la ligne VII-VII de la figure 5.
La figure 8 est une vue en coupe selon la ligne VIII-VIII- de la figure 5.
La figure 9 est une vu en perspective de l'appui-tête selon l'invention.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative illustrée aux figures des dessins.
L'appui-tête représenté à la figure 1 comprend un dispositif 1 support de l'appui-tête et d'articulation de celui-ci, convenablement fixé sur l'armature 2 s1 engageant par chevauchement par exemple sur le dossier du siège du véhicule automobile. Cette armature 2 comprend deux bras profilés en forme de U, 21 entretoisés dans leur partie centrale correspondant au fond du U, par une barre 22. Ladite armature est convenablement recouverte de manière connue, par une housse 3.
Selon l'invention, le dispositif 1 est disposé dans la partie médiane de la barre entretoise, et est convenablement fixé à celle-ci par vissage.
Comme illustré notamment aux figures l à 4 des dessins, et selon une première variante de réalisation, le dispositif com pied un cors 5 tQfilé dont la partie centrale est pleine et 52 par deux ailes 53 définissant avec les parois latérales se prolonge selon ses extrémités latérales/54 de la partie cen- trale du corps, des fentes 55 autorisant l'engagement d'un-élé- ment 6 dont l'extrémité inférieure en forme de chape 61 sera décrite par la suite. Des trous filetés 56 traversent les- dites ailes ; dans leur prolongement, sont formés des trous borgnes 57 7 dans la partie centrale 51 du corps 5.Ces trous 56 - 5 prévus dans: le sens longitudinal du corps, autorisant après engagement de l'élément 6 en forme de chape 61 dans les fentes précitées, le positionnement de vis de fixation et de serrage 7 assemblant à articulation la chape 6 sur le corps 5. En outre, on prévoit dans la partie centrale du corps 1, et transversalement à celui ci sur toute sa largeur, une ouverture filetée 58 dans laquelle est engagée une vis filetée 8 dont la fonction sera décrite par la suite.
L'élément 6 est une barre méplate profilée, en tout matériau, agencée d'une part à sa partie superieure 6 , pour recevoir fi- xement d'une manière démontable, une plaque 9 profilée en forme concave, en matièrè transparente, formant appui-têtes et d'autre part à sa partie inférieure 6, en forme de chape, ppurs'-engager dans les fentes précitées 5 établies sur le corps 5. Dans sa partie supérieure, la barre méplate 6 comprend des ouvertures filetées 63.Un coussin 10 de formecirculaire, correspondant à la zone d'appui de la tête d'un passager, est engagé sur ladite barre, de façon à recouvrir la partie supérieure de celle-ci ; la plaque profilée 9 précitée, présente également des ouvertures 91 destinées à recevoir les têtes de vis 11 dont la partie filetée ll1 s engage dans les ouvertures correspondantes 63 établies sur la barre métallique, assurant de ce fait la fixation de I'ensemble (9-10).
Il est i noter selon cette disposition, qu'aucune partie métallique ne déborde par rapport au plan arrière de la plaque transparente ce qui assure une grande sécurité pour le passager arrière.
On prévoit en outre, un élément élastique 12 établi par exemple sous forme d'une lame ressrt équerrée. L'une des extrémités 12 de cette lame 12 est engagée et fixée de manière démontable ou non, comme illustré figure 8, entre la paroi de fond du corps 5 et la barre entretoise 21 ; l'autre extrémité 122 de ladite lame est engagée le long de la paroi arrière de la barre méplate, en étant cachée par le coussin par exemple ou entre la barre et le profilé 9 comme illustré. L'élasticité de cette lame-ressort est détermih née de manière d provoquer le rappel automatique de la plaque profilée transparente 9 en position verticale, comme illustré figure 1.
En outre, et comme il apparait figure 4, la vis de réglage 8 engagée dans son logement 58 peut déborder plus ou moins de 1' extérieur , du côté de la partie plate intermédiaire- 64 de liaison entre l'extrémité de la chape 61 et le prolongement vers le haut de la barre méplate 6. En conséquence l'extrémité 8 de la vis 8 vient en butée contre ladite partie plate 64, le réglage en débordement de ladite vis 8 intervenant automatiquement sur l-' inclinaison de la plaque transparente 9.
Ces dispositions présentent certains avantages L'appui-tête ainsi conçu présente une certaine souplesse dans son positionnement pour la tête du passage, par suite du règlage de la vis 8 définissant l'inclinaison de l'appui-tête.
Dtautre part, en cas de choc, si les passagers,vant et arrière sont projetés vers l'avant de la voiture, tout l'appui-tête se projette vers l'avant en pivotant sur son axe,- et la plaque 9 verticale ou sensiblement contre laquelle se heurterait la tête du passager arrière pivote pour être placée dans un plan horizontal donc sans conséquence pour le passager arrière. La lame élastique assure le rappel automatique en position verticale initiale de 1 'appui-tête.
On a illustré aux figures 5 à 8, une deuxième variante du dispositif support de l'appui-tête et d'articulation de celui-ciO Le dispositif comprend une embase 13 destinée à être fixée par vissage ou autrement sur une entretoise transversale reliant les bras en forme de U de l'armature s'engageant par chevauchement sur le dossier du siège du véhicule automobile.Comme précédemment, une housse recouvre l'armature ainsi établie44. L'embase en forme de chape 13 présente une semelle 131 en- appui sur la partie su- périeure du siège, avec à chacune de ses extrémités QV prés de celles-ci des blocs 132 définissant ladite chape ; ces dits blocs 2 sont fixés par vis 16 à la semelle 13 . En outre, chacun des blocs 132 présente dans son épaisseur et dans le sens longitudinal, un logement 13 autorisant l'engagement d'un axe 17 sur lequel est engagé à articulation limitée, la barre support 18 de l'appui-tête.
Lorsqu'il survient un appel téléphonique, le relais 9 provoque la fermeture du contact associé 10, et l'alimentation de l'enroulement du relais principal 4 par les bornes d'alimentation E1 et E2 du circuit, raccordées à l'installation éléctrique du poste. La fermeture des contacts 11 et 12 du relais 4 provoque l'autoalimentation de ce relais 4 et la mise sous tension du moyen répétiteur constitué par las relais 6 et 7. Le relais 6 est un relais à ouverture retardée par exemple de 45 secondes, et il comporte deux contacts 13 et 14 qui assurent l'alimentation du relais contacteur 5 et l'alimentation de l'enroulement du relais 7 à manque de tension et à fermeture retardée. Le contact 15 de ce relais 7 assure l'alimentation de l'enroulement du relais à ouverture retardée 6.
On voit donc que l'enroulement de chacun des relais 6 et 7 est monté en série avec un contact de l'autre relais. Par "relais à manque de tension et à fermeture retardée on entend un relais commandant l'ouverture immédiate d'un contact lorsqu'il est mis sous tension et la fermeture retardée de ce même contact lorsqu'il n'est plus alimenté.
Le relais contacteur 5 comporte des contacts 16 et 17 permettant l'alimentation de la sirène 1, tandis que ses contacts 18 et 19 sont raccordés d'une part aux bornes E1 et E2 du circuit, et d'autre part au dispositif répondeur-enregistreur 3 et au dispositif 2 assurant l'éclairage du poste de secours, la signalisation lumineuse de l'alerte et/ou l'ouverture automatique des portes.
Le relais de maintien 8 dont l'enroulement est raccordé d'une part directement à la borne d'entrée E1 du circuit, et d'autre part au contact 19 du relais contacteur 5, comporte un contact 20, dont la fermeture assure le raccordement direct de l'enroulement de ce relais de maintien 8 à la borne d'entrée E2 du circuit, ainsi que l'alimentation directe du dispositif 2 par les bornes d'entrée E1 et E2 du circuit.
Lorsqu'il survient un appel téléphonique, l'enroulement du relais 9 est alimenté ce qui provoque la fermeture du contact 10 de ce relais, l'alimentation de l'enroulement du relais principal 4, la fermeture de ses contacts 11 et 12 et donc son autoalimentation d'une part, et d'autre part, la mise sous tension du moyen répétiteur constitué par les relais 6 et 7. L'alimentation du relais 6 à ouverture retardée est assurée par le contact fermé 15 du relais à manque de tension et à fermeture retardée 7 et conduit, par l'intermédiaire du contact 14 du relais 6, à l'alimentation de l'enroulement du relais 7 et donc à l'ouverture immédiate du contact 15. Le relais 6 n'étant alors plus alimenté, ses contacts 14 et 13 s'ouvriront avec un retard établi par exemple à 45 secondes.A l'expiration de ce délai, le relais 7 ne sra plus alimenté et il se produira alors la fermeture du contact 15, avec un retard établi par exemple à 15 secondes. On comprendra aisément que de cette manière le contact 13 du relais 6 conduit à une alimentation séquentielle de l'enroulement du relais 5, une période de coupure de 15 secondes alternant par exemple avec une période d'alimentation de 45 secondes. Ceci conduit alors à un fonctionnement séquentiel de la sirène 1, et du dispositif répondeur-enregistreur 3 raccordé aux contacts du relais contacteur 5.
Parallèlement, le dispositif 2 comportant des mécanismes à fonctionnement continu et non séquentiel, sera tout d'abord alimenté par l'intermédiaire du contact 19 du relais contacteur 5, lequel est également raccordé à l'enroulement du relais de maintien 8. La mise sous tension de cet enroulement permet la fermeture du contact 20 du relais de maintien 8, et donc le raccordement direct du dispositif 2 et de l'enroulement du relais de maintien 8 à l'entrée 2 du circuit. Ce relais de maintien assure donc un fonctionnement continu du dispositif 2.
En outre, le dispositif de la présente invention comporte également un bouton contacteur 21 pour assurer le déclenchement manuel du relais principal 4, un bouton contacteur 22 pour assurer Je déclenchement manuel du dispositif 2 à fonctionnement non séquentiel, un bouton contacteur 23 pour assurer la mise sous tension d dispositif répondeur-enregistreur 3, un bouton coupe-circuit - 4 pour couper l'alimentation au relais principal 4, et un bouton oeig-circuit 25 pour couper l'alimentation du relais de maintien 8.
De préférence, le bouton contacteur 23 assurant la mise sous tension manuelle du dispositif répondeur-enregistreur est disposé de manière à ne court-circuiter que le contact 18 du relais contacteur 5, de sorte que l'alimentation du dispositif répondeur-enregistreur ne puisse etre réalisé, le contact 19 du relais contacteur 5 étant ouvert, que lorsque le contact 20 du relais de maintien est fermé. Ceci permet d'éviter que le dispositif répondeur-enregistreur soit manipulé de façon imtempestive, cette manipulation étant forcément signalée par le fonctionnement des dispositifs de sécurité 2.
Bien entendu, on comprendra que le moyen répétiteur constitué par les relais 6 et 7 pourrait être remplacé par tout moyen équivalent, par exemple par un moteur asynchrone à faible vitesse de rotation, équipé d'un disque à cames agissant sur un contacteur rupteur.