INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
teur 17 d'impulsiooe traversent la première porte ET 16-1 et la première porte OU 21-1 déclenchées pour atteindre une électrode de commande G 1 d'un premier triac 22-2 en vue d'une rotation du moteur M vers l'avant Par contre, lorsque le signal R de rotation en sens inverse est engendré, les impulsions de commande de vitesse du générateur 17 d'impulsions traversent la seconde porte ET 16-2 et la seconde porte OU 21-2 déclen- chées pour parvenir à une électrode de commande G 2 d'un second
triac 22-2 en vue d'une rotation du moteur M en sens inverse.
De cette manière, le moteur M est commandé de manière à tour-
ner sélectivement à une vitesse élevée déterminée par la ten-
sion VH ou à une vitesse faible déterminée-par la tension VL et de manière être freiné par l'actionnement de l'interrupteur d'arrêt en - réponse au signal d'arrêt ST grâce a quoi la porte 5 se déplace de fçon correspondante à une vitesse élevée ou à une
.. Réalisation in-situ ou .. Chauffage par rayonnement Aspect architectural.
en préfabriqué. thermique,ou par air .. Adaptable à tous les sites .. Construction fixe ou .. Préselection de temperature .. Fonctionnelle et armonieuse.
ambulante.
.. A usage collectif ou individuelle, Aspect economique.
industriel, militaire,ou civil.
.. Faible apport de matériaux de construction.
.. Réalisatin rapide.
.. faible prix e revient.
DESIGNATICN REPERES Parois passive * I Parois d'air stabilisatrice 2 - 14 Parois chauffante principale D - 15 Entree d'air fraic "Phase ventilation 4 - I7 Entrée centrale d'air chaud 5 Conduite centrale d'air chaud 6 Sortie d'air chaud "Phase A".........................7 Aspirateur.........................................8 Entree d'air fraic Phase D 9 Sortie d'air fondation 10 Base de la coque Il Vitre de l'insolateur..............................12 Parois absorbante 13 Entrée d'air dans l'insolateur.....................16 Isolateur thermique et amortisseur seismique.......18 Couche isolante 19 Appuis elutique : 20 Entree d'air dans la base de le coque 21 Couche d'air isolante,conductrice d'air chaud 22 Ces designations sont relatives a la coque solaire structuro-thermique a conduite centrale representee par la(figure: I) dont les elements principaux sont: -Insolateur (I2)et(I3)qui capte 1 energie solaire au moyen de la parois absorbante (I3).
-La parois d air (2)et(I4) equilibre et stabilise la tem -perature de la parois (3)et(15), et isole la coque du bruit exterieur.
-La parois (I) preserve la chaleur de la parois(2).
-La conduite (6) conduit 1 air chaud a la base de la coque ou a son interieur, -La parois (22) isole la base du sol,et permet a 1 air chaud de circuler dans la fondation et se repartir ensuite dans toute la construction.
-Le rideau (I8) isole thermiquement la fondation et amortit les ondes seismiques.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DE LA COQUE SOLAIRE STRUCTURO-THERMIQUE
Nombres Repères Matériaux ou matières Epaisseur orifices Observations d'orifices en (cm) I béton,maçonnerie,métal,bois 5 # e # I0 plastique...
2 - I4 couche d'air 5 # e # 20 3 - I5 béton,maçonnerie,métal 5 # e # 20 I3 béton,maçonnerie,a surface noire mate:ou de préfèrences tole de fer oxidée. 0,I # e # I I2 verre en élements assembles 0,2 # e # 0,3 a I0cm de la surface I3 6 béton ou métallique ou 0,2#e # I amiante.
brayagz centrifuge arrête l'entraînement de la chaîne de scie De ce fait, le moteur ne s'arrête pas, mais conserve la vitesse de ralenti prédéterminée correspondant à la valeur de seuil, de sorte que, pour continuer à travailler avec la scie à moteur, il faut à nouveau saisir la poignée 2 A l'aide d'un interrupteur de court-circuit 60, la tension d'allumage peut également être complètement court-circuitée de façon connue, en cas de danger et le moteur peut ainsi
être complètement arrêté.
Les figures 10 et 11 représentent respectivement un montage correspondant au circuit de principe de la figure 2 pour
faire fonctionner un appareil entraîné par un moteur élec-
trique. L'interrupteur 6, ou l'un des interrupteurs 6 ', 41, ou la combinaison 36, 36 ', se trouve dans un circuit 62 par lequel est commandé un interrupteur électronique 63 Dans
l'exemple de réalisation représenté, cet interrupteur électro-
nique est un triac qui est donc constitué de deux redresseurs au silicium montés antiparallèles Le triac se trouve dans le circuit d'alimentation 64 du moteur M; ce circuit est
raccordé à la tension alternative du réseau par l'interrup-
teur bipolaire 5 Tant que l'interrupteur 6 est ouvert, l'interrupteur électronique 63 reste bloqué dans les deux sens, de sorte que le moteur électrique M ne peut pas démarrer Si l'interrupteur 6 est fermé, les deux diodes du triac sont débloquées et le circuit d'alimentation du
moteur M peut être fermé dès que l'interrupteur 5 est éga-
lement actionné.
Si le moteur est alimenté en courant continu, par exemple
à partir d'une batterie, on peut utiliser comme interrup-
teur électronique 63 par exemple un thyristor ou un tran-
sistor qui est bloqué lorsque l'interrupteur 6 est ouvert
et qui est débloqué par l'intermédiaire du circuit de comman-
Convection naturelle................
Convection forcee...................
Equilibre thermique.................
Thermocirculation d air.............
Rayons incicents GI.
Rayons absorbes ....... Ga Hayons reflechis Gr Energie recue ...................... Qr Energie stockee..................... Qs Energie perdue...................... Qp Remarque: Voir Fig : I pour les reperes et les designations.
Crdre de grandeur du bilan thermique.
Qr = Qs + Qp 100% 88% I2% Qs : Energie stockée par thermocirculation d'air, par rayonnement, et convection dans toute la masse constituant la construction.
wr : inergie absorbee par 1' insolateur et distribuée par conauctiOn , convection forcee, et rayonner nt.
Qp : Pertes vers l ' exterieur par : convenction, rayonnement,reflexion dela vitre conduction et convection avec le sol.
FIGURE t 22 Montre une perspective en coupe de la coque solaire structuro -thermique en demie-sphère, cette coque represenbe l'exemple I de la figure 24 . Sur cette perspective on constate les mêmes details et les mêmes reperes que la figure I , l'attention est surtout attirée sur la disposition des orifices.
- L'insolateur 12 et I3 engendre la facade sud dont l'angle est de I80 degres , suivant la traJectoire du soleil.
- Le repere 5 represente le passage d air chaud de l'in- -solateur a l'interieur de la construction , cette con -duite est centrale.
- Les orifices d'entre de l'air décalorifié 16 dans l'insolateur, elles sont disposées en bas de celui ci sur un angle de I80 degres - Orifices de sortie de l'air IO de la fondation,disposées sur 360 degres - Orifices deventilation I7 de l isolateur,disposées sur I80 degres cote Sud.
- Orifices de ventilation 4 des parois de la coque disposeés á 360 degrés.
capuchon 1, peut être déplacé dans une direction A pour
fermer les extrémités avant de buses 4 montées dans un ré-
servoirsecondaire 3 Ce dernier, qui forme une tête d'enre-
gistrement en couleurs, est monté sur un chariot 11 et peut être déplacé le long d'une barre 8 et d'un support
9 Les réservoirs secondaires 3 A, 3 B, 3 C et 3 D contien-
nent respectivement des encres noire,:cyan, magenta et jaune, par exemple, qui sont émises respectivement par des buses 4 A, 4 B, 4 C et 4 D Le capuchon élastique 2 comporte,
en correspondance avec les buses, des embouts indépen-
dants 2 A, 2 B, 2 C et 2 D de fermeture et de succion qui ferment ou bouchent étroitement les buses et qui sont reliés
à une source 6 d'aspiration, du type à piston, par l'inter-
médiaire de tubes flexibles 5 A, 5 B, 5 C et 5 D La source d'aspiration peut être remplacée par une pompe à vide entraînée par un moteur Lorsqu'aucune aspiration n'est produite dans la source 6 par un piston 7, des raccords, a, 5 b, 5 c et 5 d-entre les tubes flexibles et la source d'aspiration sont fermés à l'intérieur de cette dernière, par exemple au moyen de segments de piston disposés à l'intérieur de la source Dans la structure décrite ci-dessus, la remise en état d'une buse engorgée s'effectue de la manière suivante Après que les buses ont été bouchées étroitement au moyen des capuchons 2 A à 2 D, une dépression est produite dans la source d'aspiration, afin que le capuchon élastique 2 et les tubes flexibles 5 A à D se remplissent des encres aspirées dans les buses.
Les tubes flexibles 5 A 5 D sont fermés aux raccords préci-
tés, lorsqu'une aspiration est appliquée, afin que le capuchon élastique et les tubes flexibles 5 A 5 D aspirent les encres de différentes couleurs jusqu'à ce que la pression atmosphérique soit atteinte, ce qui évite le mélange des encres Les encres proviennent, par des tuyaux d'alimentation 10, de réservoirs principaux non représentés
qui sont maintenus sensiblement à la pression atmosphérique.
La figure 2 est une coupe transversale-de l'embout 2 A de fermeture du capuchon élastique 2, montrant le branchement du tube flexible 5 A sur la buse 4 A, les autres embouts d'obturation ou de fermeture 2 B, 2 C et 2 D ayant la même structure Le mélange d'encres différentes est donc totalement empêché par l'utilisation du capuchon élastique 2 d'une seule pièce comportant des embouts indépendants 2 A 2 D d'obturation, et des tubes flexibles indépendants A 5 D qui ne communiquent pas entre eux. Les figures 3 et 4 représentent une autre forme de réalisation dans laquelle il est prévu deux réservoirs
secondaires 3 A, contenant de l'encre noire dont la consom-
mation est importante Le capuchon élastique 2 associé aux réservoirs secondaires comporte un embout ovale 2 E de fermeture ou d'obturation destiné à boucher les buses 4 A des deux réservoirs secondaires associés 3 A et cet embout
Dans le compartiment moteur est logé un moteur électrique (non visible sur le dessin) dont l'arbre de sortie 6 pénètre dans le compartiment 3.
Le carter 1 présente également une poignée 7 à laquelle est associé un bouton de commande 8 pour la mise en marche et l'arrêt de l'appareil, ce bouton de commande étant pourvu d'un organe de réglage 9 d'un variateur de vitesse électronique (non représenté) du moteur électrique logé dans le compartiment moteur 2. Bien entendu, ce variateur électronique est facultatif, la scie pouvant tout aussi bien fonctionner à une vitesse unique comme cela est bien connu dans la technique.
Le mécanisme d'entraînement 4 comporte une roue dentée 10 qui engrène avec l'extrémité dentée de l'arbre de sortie 6 du moteur électrique et cette roue 10 est calée sur un vilebrequin 11 monté à rotation dans le carter 1 à l'aide de paliers 12 et 13. Le vilebrequin 11 comporte une portée 14 sur laquelle est calée la roue dentée 10, un flasque 15 d'appui axial d'une première bielle 16 tourillonnant sur un maneton 17, une portée intermédiaire 18 d'un maneton 19 et des embouts 20 reçus respectivement dans les paliers 12 et 13.
Autour de la portée intermédiaire 18 et une partie du maneton 19 est prévue une bague d'entretoisement 21 contre laquelle est en appui axiale une seconde bielle 22 elle-même retenue axialement par un circlips 23 qui est reçu dans une rainure 24 du vilebrequin.
Chacune des bielles 16 et 22 est articulée sur un organe de montage oscillant 25,26 en forme de levier et destiné à supporter respectivement les lames de scie Sa et 5b, de telle sorte que ces organes soient couplés au moteur d'entraînement par l'intermédiaire de mécanismes bielle-manivelle respectifs.
Ces organes de montage peuvent osciller autour d'un axe X-X (Fig.4) défini par deux coussinets alignés 28 et 29 montés dans un logement ménagé dans le carter 1. Les extrémités correspondantes des organes de montage 25 et 26 présentent des orifices alignés 30 destinés å recevoir une broche rétractable 31. La broche rétractable pénètre dans des trous 32 prévus dans les lames de scie respectives Sa et 5b et elle est pourvue d'une rainure 33 dans laquelle est engagé un circlips 34. Un ressort de rappel 35 est en appui d'une part contre ce circlips 34 et d'autre part contre la paroi du carter 1 afin de solliciter la broche rétractable vers l'intérieur, c'est-à-dire vers la position dans laquelle elle maintient en position les lames de scie Sa et 5b.
Comme représenté sur la Fig.2, chaque organe de montage comporte à son extrémité opposée à l'axe X-X, un bec de retenue 36 qui est adapté à un talon de fixation 37 prévu sur chaque lame de scie.
En outre, chaque organe de montage présente en regard de l'autre organe de montage, une surface latérale d'appui 38 bordée par un épaulement longitudinal 39 dont la largeur correspond à l'épaisseur d'une lame Sa ou 5b.
Par ailleurs, les organes de montage sont engagés sur les coussinets 28 et 29 de manière à être en contact glissant l'un avec l'autre de telle sorte que les lames soient maintenues dans des plans parallèles contigus.
La machine suivant l'invention comporte également une semelle 40 articulée autour d'un axe parallèle à l'axe X-X et à position réglable pour l'appui de la machine sur l'ouvrage ou sur un établi. Cette semelle est associée à une vis de blocage 41 permettant de la fixer dans différentes portions angulaires par rapport au carter 1.
Les lames de scie Sa et 5b sont facilement démontables. I1 suffit de tirer sur la broche 31 pour les d'gager du côté de l'axe d'articulation X-X, après quoi elfes peuvent être enlevées des becs 36 des organes de montage.
Lors du fonctionnement, le vilebrequin 11 étant en rotation, les bielles 16 et 22 transforment le mouvement de rotation de ce vilebrequin en un mouvement de va-et-vient qui est transféré sur les organes de montage 25 et 26 et par suite aux lames de scie Sa et 5b. I1 est à noter que des lèvres d'étanchéité souples 42 sont fixées dans le carter 1, de part et d'autre des organes de montage 25 et 26 pour éviter que de la sciure puisse pénétrer dans le compartiment 4.
Comme représenté, les lames ont de préférence une forme en secteur de cercle et elles ont une denture 43 prévue sur la partie arrondie de chaque secteur. Elles peuvent couvrir une étendue angulaire identique et se déplacent toujours en sens contraires du fait du déca- lage de 1800 l'un par rapport à l'autre des manetons 17 et 19 du vilebrequin 11.
Les Flg.5 à 7 représentent à une échelle agrandie, la denture utilisée de préférence pour les lames de scie Sa et Sb. Comme on peut le constater, cette denture est du type dit "américain" comportant par exemple quatre dents a à d avoyées alternant avec une aent double e sans avoyage. Naturellement, l'avoyage des dentures respectives des lames doit être effectuée en sens contraires,c'est-àque les dents d'une lame doivent être déformées d'un côté seulement,afin d'éviter qu'elles puissent s'accrocher avec les dents de l'autre lame.
Les Fig.8 à 11 montrent quatre configurations d'utilisation possibles de la scie suivant l'invention.
Sur la Figiez la semelle 40 est inclinée par rapport au carter 1 pour la coupe d'une planche P de faible épaisseur la semelle reposant sur l'ouvrage. On constate sur la Fig.9 que lorsque la semelle 40 est complètement rentrée, la profondeur de pénétration des lames de la scie est très importante. La Fig.10 à son tour montre que l'on peut également scier, alors que la semelle 40 repose sur un plan de travail T qui est situé à un certain angle par rapport à la surface d'une planche P qui est inclinée voire située à 900 par rapport à ce plan de travail T.
riations de la résistance de coupe, par mise en oeuvre
de procédés classiques.
L'invention concerne un procédé et un appa-
reil de détection de la résistance de coupe appliquée
à une lame de scie dans une scie à ruban.
Elle concerne aussi un procédé et un appareil de détection immédiate des variations de la résistance * i de coupe appliquée à la lame pendant l'opération de coupe
effectuée dans une scie à ruban.
Elle concerne aussi un procédé et un appareil de détection précise de la résistance de coupe exercée sur la lame par multiplication du déplacement de la lame de coupe pendant une opération d'usinage dans une scie
à ruban.
Plus précisément, l'invention concerne la
disposition, dans une scie à ruban, d'un dispositif d'ap-
pui qui est maintenu en appui contre la lame de scie afin
que celle-ci soit maintenue,d'un dispositif destiné à mul-
tiplier le déplacement de la lame de scie,et d'un disposi-
tif de détection du déplacement multipli de la lame de
scie afin qu'il détecte la résistance de coupe.
Chez le rat, on observe à la dose de 32 mg/kg - une diminution fugace (0,25 h) de la réactivite au toucher - une diminution de la fréquence respiratoire pendant une heure à la dose de 8 mg/kg - une diminution de a fréquence respiratoire pendant une heure ; et, aux doses de 2 et 0 5 mg/kg - un comportement et des réactivités comparables à ceux du lot témoin.
2 ) INTERACTION AVEC L'APOMORPHINE a) Chez la souris Des lots de 6 souris reçoivent le CRL 41016 une demi-heure avant l'injection sous-cutanée d'apomorphine, à la dose de 1 ou 16 mg/kg.
On observe que à la dose de 16 mg/kg I.P., le CRL 41016 potentialise l'hypothermie induite par l'oxotrémorine, sans modifier le comportement de verticalisation et les stéréotypies.
b) Chez le rat Le CRL 41016 est administré à des lots de 6 rats une demi-heure avant l'injection sous-cutanée de 0,5 mg/kg d'apomorphine. On constate que le CRL 41016 ne modifie pas les stéréotypies provoquées par l'apomorphine.
30) INTERACTION AVEC L'AMPHETAMINE Une demi-heure après l'administration de CRL 41016 les rats (6 par dose) reçoivent une injection intrapéritonéale de 2 mg/kg d'amphétamine. On constate que le CRL 41016 est sans action vis-à-vis des stéréotypies amphétaminiques.
4 ) INTERACTION AVEC LA RESERPINE Quatre heures après l'injection intrapéritonéale de 2,5 mg/kg de réserpine, des lots de 6 souris reçoivent le CRL 41016. On observe que à partir de la dose de 16 mg/kg I.P., le CRI. 41016 potentialise l'hypothermie réserpinique sans modifier le ptosis.
50) INTERACTION AVEC L'OXOTREMORINE Des lots de 6 souris reçoivent le CIL 41016 une demi-heure avant l'injection d'oxotrémorine (0,5 mg/kg I.P.).
a) Ation sur la temp.rature Aux doses de 16 et 64 mg/kg, le CRI 41016 potentialise l'effet hypothermisant de l'oxotrémorine.
b) ActIon sur les tremblements Les tremblements dus à l'oxotrémorine ne sont pas modifiés par le CRL 41016.
c) Action sur les symptômes cholinergiques périphériques Le CRL 41016 ne modifie pas les signes de stimulation cholinergique périphérique (salivation, lacrymation, défécation) induits par l'injection d'oxotrémorine.
60) ACTION SUR LE TEST DES QUATRE PLAQUES, LA TRACTION ET L'ELECTROCHOC Le test est pratiqué sur des lots de 10 souris, une demi-heur@ après l'administration de CRL 41016.
On observe que le CRL 41016 n'entraîne pas d'augmentation nette du nombre de passages punis ; il ne provoque pas d'incapacité motrice majeure et ne modifie pas les effets convulsivants et létaux de l'électrochoc.
7 ) ACTION SUR LA MOTILITE SPONTANEE Une demi-heure après avoir reçu le CRL 41016 les souris (6 par dose, 12 témoins) sont placées en actimètre où leur motilité est enregistrée pendant 0,5 h.
On constate que le CRL 41016 ne modifie pas l'activité motrice spontanée de la souris.
80) ACTION SUR L'ACRLSSIVITE INTERGR@UPES Après 3 semaines de séjour de part et d'autre d'une cloison opaque séparant leur cage par le milieu, des groupes de 3 souris reçoivent le CRL 41016. Une demi-heure plus tard, les deux groupes d'une même cage sont réunis par retrait de la cloison et on note le nombre de combats qui surviennent en 10 minutes.
Aux doses utilisées, on observe que le CRL 41016 entraîne une diminution du nombre de combats.
mande 54 contient un tachymètre 61 qui mesure la vitesse de rotation du moteur et envoie à un comparateur 55 monté à la suite un signal proportionnel à la vitesse Dans le comparateur est introduite une valeur nominale fixe qui correspond à la vitesse prédéterminée de 3000 t/min Par exemple, si la valeur réelle mesurée est égale ou supérieure à la valeur nominale,le comparateur envoie un signal à un interrupteur électronique 56 qui est mis en circuit pour cette valeur de seuil et met en fonctionnement le circuit
de commande 57 Si le circuit de commande 57 est réalisé sim-
plement en tant que dérivation à la bobine d'allumage 58, les blocs fonctionnels 61, 55, 56 et 57 constituent un
circuit de régulation; la tension d'allumage, est court-
circuitée dès que la vitesse du moteur dépasse la valeur nominale et le court-circuit est supprimé lorsque, après cette mise hors circuit, la vitesse du moteur descend à une valeur située en dessous de la valeur nominale, de sorte que
l'allumage est remis en marche et que la vitesse de rota-
tion augmente à nouveau Ce circuit de régulation fonctionne donc comme régulateur à deux positions Si par ailleurs des impulsions sont supprimées par le circuit de commande 57, la
vitesse du moteur est maintenue constante à la valeur pré-
déterminée tant quele circuit de commande 57 est en circuit.
L'interrupteur électronique 56 a une seconde entrée qui peut être mise à la masse par l'intermédiaire d'un circuit de commande 59, ce qui bloque l'interrupteur 56 qui ne peut plus mettre en circuit le circuit de commande 57 Dans la canalisation de commande 59 se trouve l'interrupteur 6 qui comme il a été décrit est fermé dès que la scie à chaîne à moteur est tenue par la poignée 2 Par la fermeture de l'interrupteur 6, le circuit de régulation 61, 55, 56, 57 est interrompu, c'est-à-dire que le circuit de commande 57 est mis hors service, de sorte que la vitesse du moteur peut s'élever à la valeur de fonctionnement et que l'entraî- nement de la chaîne de scie peut être mis en circuit par l'intermédiaire de l'embrayage centrifuge A la place de
l'interrupteur 6, on peut naturellement utiliser l'interrup-
teur 6 ' (figures 4 et 5) ou l'interrupteur 41 (figure 8)
ou la combinaison d'interrunteurs 36, 36 ' (figure 6).
Au cas o, pendant le travail avec la scie à moteur, l'uti-
lisateur lâche la poignée 2, par exemple si sa main glisse de la poignée 2 du fait d'un choc en retour, l'interrupteur 6 s'ouvre et il arrête immédiatement la régulation, et la commande de sorte que la vitesse du moteur descend jusqu'à
la valeur de seuil, par exemple 3 000 t/min, et que l'em-
I8 liege,caoutchout, ou matière I #e # 5 élastique .
7.9.5.2I selon le selon le dépendent de la taille debit debit de la construction.
22 couche d'air 5 # e # 30 II beton,métallique I0 # e # 20 = I6.4.I0 selon le selon le debit debit @N.B : La perspective de la coque representee par la figure : 22 donne une vue d'ensemble sur la disposition des orifices Figure 2 Le fonctionnement est simple ,la température dans l'insolateur 2 croit a l'apparition du soleil , l'aspirateur 6 est alors actionné automatiquement,et l air chaud est ainsi aspire par 6 de 1' insolateur en passant par les orifices 3,puis l insolateur 2, la conduite 4, et enfin la sortie 5 , 1 air chaud décharge ses calories å l'interieur 8, et le cycle continue,l'aspirateur est actionné par un thermostat place au sommet de 1 insolateur.
Figure 3 Le principe est le mAeme que la figure 2 sauf que l air chaud circule dans la fondation chargee de galets ou de terre,avant d'entre libere a l'interieur de la coque, le chauffage et le stockage se febt exclusivement par rayonnement,par la fondation I, la parois 6, les dalles 7, et les cloisons 8, le nombre de ces deu derniers est illimite.
Figure 4 Lair chaud circule dans toute les cellules dela construction sous l effet del'aspirateur, le stockage se fait dans toute la masse constituant la construction, dalles, cloisons, fondation,meubles,ect..
Figure 5 Lair chaud circulant dans la conduite I, permet a 1 'eau dans le reservoir 2 de chauffer a son tour par convection et conduction.
Figure 6 Pendant les périodes sans soleil , on utilise un chauffage d'appoint dont la cheminee est la meme conduite centrale 2 , l'air chaud dégag par I permet a4 l'eau du reservoir 3 de chauffer par convection et par coduction avant de perdre ses calories vers l'exterieur.
Figure 7 Pendant 1 ete la ventilation ne demande aucune modification de la structure , on procede simplement aux ouvertures I de la parois 2 de 1 insolateur 3 et du sommet de la coque 4 , ainsi 1 interieur de la construction est parfaitement tempere quelque soit la tem -perature de 1 insolateur et de 1 exterieur.