INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Etant donné que les seuls points d'adhérence au -sol 10 sont constitués par l'adhésif 9, pouvant être décollé, de la couche 5 de liaison, le soulèvement de l'ouvrage constitué par la couche de liaison et la moquette laisse le sol 10 intact et, de plus, étant donné que la couche 5 de liaison est un élément d'une seule pièce, elle empêche le dossier 4 de la moquette de se fixer au sol ou de se déchirer, etc.
Le procédé de pose par application de pression, décrit dans le présent mémoire, peut être mis en oeuvre avec tous les types de revêtements de sol, ainsi qu'avec des carreaux de bois, des carreaux de céramique et des revêtements de sol élastiques. Dans le cas de moquettes et tapis, ces matériaux comprennent du caoutchouc éponge, du caoutchouc cellulaire, du vinyle (cellulaire ou plein), du polyéthylène, du jute ou un revêtement d'ancrage en latex transparent pour le dossier. Les moquettes peuvent être produites sous la forme de carreaux, de tapis, de nattes de bain, en grandes largeurs diverses pouvant être tissées, tricotées, touffetées, floquées, aiguilletées, etc. L'invention peut également s'appliquer à des revêtements élastiques tels que de l'amiante vinylée, des carreaux et des articles en feuille de vinyle, etc.Des éléments de revêtement de sol en bois, en particulier des carreaux de bois ou des lames de parquet, ainsi que des carreaux de céramique, peuvent également être utilisés avec l'invention.
Dans tous ces cas, les avantages résident dans la facilité et l'économie de la pose et dans la facilité avec laquelle l'ouvrage peut être retiré du sol sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un équipement spécial et sans que la moquette, le revêtement élastique de sol ou l'adhésif ne laisse de résidu sur le sol. En d'autres termes, l'invention concerne un ouvrage auto-adhésif dans son ensemble, pouvant être utilisé à la place d'ouvrages classiques à pose par collage ou sans pointes, normalement nécessaires à l'heure actuelle.
L'ouvrage selon l'invention supporte les conditions les plus difficiles, y compris un trafic piétonnier important, des véhicules à roues, des fauteuils à roulettes et des combinaisons de ces conditions, tout en conservant son aptitude à pouvoir être retiré proprement de sols en contreplaqué, en béton et en vinyle. L'ouvrage selon l'invention conserve son caractère fonctionnel après une exposition à un froid ou à une chaleur extrême et il est même capable de supporter des conditions de mouillage, la liaison se rétablissant (si elle s'est détruite) lors du séchage. Les opérations normales d'entretien telles que le passage de l'aspirateur, le nettoyage etc., n'ont que peu d'effet ou aucun effet nuisible sur cet ouvrage.
Outre les surfaces planes classiques de sol, l'invention peut s'appliquer également à divers domaines connexes tels que des revêtements muraux, des tableaux, des tapisseries murales, des mats, des panneaux de plafond et autres. Une autre application très importante peut être les aménagements intérieurs d'automobiles où des tapis, des panneaux de porte, des appuie-tête et même des garnitures pour camions en étoffes étirables peuvent être en même temps moulés et collés. Il existe même des possibilités dans le domaine du capitonnage où des étoffes plus légères et des étoffes instables du point de vue dimensionnel peuvent être maintenues en place et aisément enlevées de coussins de garniture.
L'invention concerne donc un ouvrage à couche de liaison et moquette dans lequel la partie de liaison est collée de manière permanente à la surface inférieure de la moquette et ne se sépare pas de cette moquette lorsque cette dernière est enlevée du sol. L'invention concerne également un ouvrage perfectionné à moquette et couche de liaison dans lequel la moquette et la couche de liaison sont collées de manière à peu près permanente l'une à l'autre au moment où la moquette est découpée en parties prédéterminées.
I1 va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'ouvrage décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention.
L' invention se rapposle ;i ijn hr;tcclct nntirlCI-apalltt prévu pour être monté transversalement ai pneu de part et d'autre de la jante, De nombreux moyens ont été proposés pour garantir à l'automobiliste une tenue de route correcte sur route glissante et pour éviter le patinage au démarrage Parmi les moyens les plus connus figurent les chaînes et les pneus cloutés.
On connaît les inconvénients respectifs de ceux-ci, Pour les premières, la pose s'avère longue et malaisée; de plus, la vitesse reste limitee à des valeurs faibles. Les éléments transversaux des chaînes présentent une flacheuse tendance à se rassembler localement et à favoriser le colmatage. Ce dernier neutralise en grande partie l'efficaci- té des chaînes.
Les pneus cloutés par contre permettent de rouler à une vitesse plus élevée sans les abîmer. Cet avantage s'estompe devant les inconvénients qu'on leur prête. Déjà chers, ils nécessitent en plus, pour des raisons de commodité, l'achat de deux jantes supplémentaires sur lesquelles ils peuvent rester montés lorsque non utilisés. Ceci pour éviter les multiples montages et démontages astreignants et sources d'ennuis et de dépenses supplémentaires.
Malgré leur caractère pratique affirmé, ils se montrent fragiles et de durée de vie assez limitée.
En effet, les clous s'usent et s'inclinent dès les premières centaines de kilomètres.
Les pneus cloutés perdent de leur efficacité rapidement, surtout par le fait d'un mauvais emploi, notamment par l'utilisation prolongée sur routes sèches. De plus, leur utilisation réclame une grande prudence de conduite sur routes non glissantes. Le contact des clous avec le revêtement dur de la route augmente le risque de dérapage dans les virages et de glissade lors des freinages. Cette facilité de dérapage surprend beaucoup d'automobilistes et provoque de nombreux accidents dont la gravité dépasse les conséquences normales par le simple fait que le véhicule équipé de pneus cloutés devient difficilement contrôlable en cas de dérapage.
I1 faut mentionner aussi que les pneus cloutés abîment sérieusement le revêtement de la chaussée, si bien que leur usage a dû être règlementé et la vitesse limitée à 90 kn/h dans notre pays.
D'autres 0floyens alltielérapants existent. J ls présentent les formes les plus divcrses, depuis les élâients tralvelsallx particuliers plus ou moins élaborés jusqu'aux ensembles complets formés de quatre bras radiaux prolongés à angle droit en extrémité par des segments antidérapants. La longueur de ces bras se règle par un dispositif central jusqu'à contact et serrage par appui de deux segments opposés sur la bande de roulement du pneu. Tous ces moyens présentent des inconvénients divers ; soit un manque d'efficacité, soit une pose longue et malaisée, soit un maintien douteux au-delà de vitesses jugées faibles, soit plusieurs inconvénients simultanément.
A ces défauts classiques viennent s'ajouter d'une part le manque de caractère universel c'est à dire la possibilité de s'adapter à toutes les dimensions courantes de pneus et de roues et, d'autre part, l'obligation d'utiliser tout le potentiel ou tous les moyens d'accrochage simultanément alors que, dans beaucoup de cas, un faible pouvoir antidérapant suffit.
bobine, puis est coupé et sectionné en morceaux constituant des fibres, les-
quelles sont alors projetées longitudinalement sur un support, à une vites-
se telle qu'elles pénètrent dans ce dernier. Etant donné que la vitesse est
élevée, par exemple de l'ordre de 25 m/s, une force très élevée de pénétra-
tion est obtenue.
Selon l'invention, ce dispositif est remarquable par le fait qu'il comporte un mécanisme adapté pour alimenter à un mécanisme de coupe,
à vitesse élevée, une fibre mince continue, ce mécanisme de coupe étant con-
çu pour couper cette fibre continue en fibres courtes, celles-ci étant pro-
jetées longitudinalement à la vitesse d'alimentation par leur propre iner-
tie, dans un tube, dont le diamètre est plus faible que la longueur de cha-
cune des fibres courtes, et qui dirige celles-ci dans une direction détermi-
née pour atteindre un support ou une base dans lequel elles se plantent.
Dans ce dispositif conforme à l'invention, un fil est alimen-
té entre deux rouleaux constituant le mécanisme d'alimentation et, ensuite,
pénètre dans le mécanisme de coupe, sous forme d'un dispositif de coupe ro-
tatif, o il est coupé en tronçons à une vitesse déterminée, de façon que chaque tronçon ou fibre soit projeté longitudinalement vers le support et dirigé, afin que son extrémité antérieure se plante dans ce dernier. Afin d'avoir la certitude que chaque fibre frappera le support par son extrémité antérieure, il est nécessaire d'orienter cette fibre de façon appropriée,
LE CAVALIER PORTE SOIES OU PORTE BROSSETTES Comporte à sa partie supérieure le puits demboitement avec un épaulement (4) Fig 3, permettant une orientation semi rigide de 3600 par rapport à l'axe d'emboitement du cylindre creux de la tête de fixation (5) Fig I.
Les touffes de soies ou les brossettes sont implantées entre les jambes du cavalier et forment 3 rangées horizontales de 4 touffes.
Les extrémités des soies de ces touffes s'alignent soit sur un plan unique soit sur 2 plans séparés de 0,5 mm Fig 6, de telle sorte que les soies peuvent s'effleurer sans que leurs extrémités ne se touchent, soit s'entrecroiser de 0,5 mm.
I1 est encore possible que ces plans soient obliques de telle sorte que les extrémités des soies correspondant aux touffes les plus eloignées de la selle du cavalier (7) Fig 6, s'effleurent, que les extrémités des soies de la rangée centrale se touchent et que celles de la rangée la plus proche de la selle s'entrecroisent.
Les extrémités des soies de la rangée de touffes la plus éloi gnee de la selle seront arrondies (7) Fig 4, les deux autres rangées seront plates (8) et (9) Fig 4, la flexibilité des touffes variera globalement ou séparément en fonction de caractéristiques semblables à celles définies pour la brosse SIMPLE ACTION DESCRIPTIF DE L'INVENTION (Page 6) Les cavaliers étant interchangeables, il en existera donc autant de modèles que de qualités extra souple, souple, demi-dure,dure.
I1 sera également possible de rendre interchangeable les touffes de soies montées sur des brossettes qui s'adapteront entre les jambes du cavalier ou sous la selle. En pareil cas la forme du cavalier pourra varier afin de permettre l'adaptation de brossettes rotatives.
Les parties composant la brosse à dents DOUBLE OU TRIPLE ACTION peuvent se confondre en un seul ensemble dans lequel le Cavalier porte soies deviendrait solidaire des autres composants. L'orientabilité du Cavalier par rapport à l'axe du manche, dans ce cas, n'est plus possible et sa position par rapport au manche reste fixe et invariable si cette formule est adoptée dans le cadre d'une fabrication déterminée.
De même, les brosses SIMPLE, DOUBLE ET TRIPLE ACTION peuvent comporter l'arceau porte-soies à l'extrémité postérieure de leur manche, et solidaire de ce dernier. En pareil cas l'adaptateur n'est plus nécessaire, et l'Arceau porte-soies rechargeable s'impose logiquement.
BROSSE TRIPLE ACTION Le Cavalier porte-soies peut recevoir une implantation de touffes de soies, selon des rangées (verticales ou obliques) situées sous la selle du Cavalier porte-soies. L'extrémité des soies de ces touffes (arrondies, concaves, planes) qui effleure la limite des implantations des rangées de touffes supérieures horizontales (9) Fig 4.PL.IV-4) peut se situer sur un ou plusieurs plans.
De telles implantations permettent le brossage simultané des trois faces : linguale, occlusale et vestibulaire des dents.
La présente invention concerne la réalisation de volets roulants et volets, destinés à équiper l'intérieur des bâtiments existants ou futurs, dont le but est d'isoler thermiquement et phoniquement les baies, certains de ces volets ayant, en plus, un rôle de défence contre les effractions.
Qu'ils soient volets roulants extérieurs, ou volets ex térieurs ou intérieurs, les volets connus n'assurent ni 1' étanchéité à l'air, ni une isolation thermique effective.
Il s'ensuit que des déperditions calorifiques importantes se produisent au droit des baies. De plus, ces volets, exposés aux intempéries, doivent être, régulièrement, entretenus et repeints.
Les volets, selon la présente invention, sont posés, à l'intérieur des bâtiments, au droit des baies (portes, fenêtres, etc.), dans le but d'empêcher les déperditions calorifiques pendant tout le temps où l'occlusion des baies est possible du fait qu'elles n'ont pas à remplir leur rôle d'éclairement, c'est-à-dire, pendant la nuit, pendant que les pièces sont inoccupées, et quand on ferme les baies les moins bien orientées dans les pièces qui possèdent plusieures orientations. te rôle de ces volets est complété par la capacité d'isoler, aussi, phoniquement. Beur pose à 1' intérieur des bâtiments résout le problème de l'entretien en les mettant à l'abri des intempéries, donc, de la corrosion et de la putréfaction. Ces volets sont, soit du type volet roulant avec tablier à lames, soit du type volet roulant à tablier matelassé, dont un exemple est donné pl.
I/2, soit des volets pliants du type persienne ou jalousie, dont un exemple ost donné pl. 2/2 (fig. 7 et 9), soit du type volet battant, dont deux exemples sont donnés pl. 2/2 (fig. IO et II). Ils comportent un encadrement appliqué et fixé sur le mur qui entoure les baies, et des parties ouvrantes (tabliers de volets roulants, ou vantaux de volets), l'ensemble étant conçu de façon à isoler les baies par un écran qui s'oppose au passage de l'air, des déperditions calorifiques et du bruit, et, éventuellement, de facon à servir de défence contre les effractions, par le renforcement des éléments constituants. Les coffres de volets roulants sont munis de rails pour rideaux et de fixations pour cantonnière.
Les dessins, donnés à titre d'exemples, représentent: P1. I/2 (fig. I à 6): volet roulant à tablier matelassé.
Le circuit intermédiaire 4 inclut deux premières indu ce tances 19, 29 à fort facteur de couplage par inductance mutuelle, dont le rOle principal est dassurer le lissage du courant appliqué aux moteurs tout en permettant le transfert instantané du courant dun enroulement d'induit du moteur 1 à l'autre lors des commutations des thyristors des onduleurs au démarrage ou à faible vitesse du moteur.
Une branche comprenant deux thyristors 6 et 7 disposés on série, est connectée entre les bornes d'entrée du circuit intermédiaire 4, ces dernières étant reliées aux bornes de sortie du redresseur 5. Le point commun 8 des deux thyristors 7, 8 est connecté aux bornes d'une entrée de polarité inverse des onduleurs réversibles 2 et 3 tandis que deux premières inductances 19, 29, de même valeur et à fort facteur de couplage par inductance mutuelle sont disposées respectivement entre chacune des bornes d'entrée du circuit intermédiaire 4 et les deux autres bornes de polarité inverse des deux onduleurs réversibles 2 et 3.
La cellule en T du circuit d'adaptation conforme à l'jnven tion est constituée par le thyristor 18 et l'inductance 17.
Mais le circuit d'adaptation comporte en outre une autre inductance 27 ayant avec l'inductance 17, un fort facteur de couplage, les inductances ayant sensiblement la même valeur que l'inductance totale de fuite du moteur 1.
En fonctionnement normal, l'effet des deux secondes inductances 17, 27 va s'ajouter à celui des deux premières inductances 19, 29 puisqu'elles sont respectivement en série.
Lorsque la commutation de thyristors du redresseur 5 seulement doit être effectuée à un instant t0, le thyristor 18 est amorcé juste avant, à l'instant t0 - e, de manière à constituer un circuit de roue libre avec le moteur. Les deux secondes inductances 17, 27 font décroître alors le courant avec une pente déterminée. Au moment t0, le courant va alors croître pour la même raison avec la même pente jusqu'à l'instant t0 + e où le thyristor 18 se bloque.
Dans le cas présent, il ntest pas nécessaire de shunter les inductances 17 et 27 au moyen d'un thyristor du fait du fort facteur de couplage par inductance mutuelle.
On peut également utiliser un tel schéma pour la commande d'un moteur électrique à enroulement unique et à neutre sorti comme représenté figure 4. Dans ce cas le point de jonction 8 des deux thyristors 6 et 7 est relié directement au neutre du moteur 21 tandis que ltenroulement d'induit est relié à un unique onduleur réversible, le fonctionnement du circuit étant, par ailleurs identique.
Bien que seuls certains modes de réalisation de l'invention aient été décrits , il est évident que toute modification apportée par l'Homme de l'Art dans le meme esprit ne sortirait pas du cadre de la présente invention. En particulier, le redresseur 5 peut être remplacé par un hacheur connecté entre les bornes d'une source d'alimentation à courant continu de façon connue. En outre, il est bien évident qu'une unité centrale non représentée sur les figures commande l'amorçage des différents thyristors.
"CAPSULE A BROCHE POUR L'OBTURATION D'UN ORIFICE ARTIFICIEL D'INTESTIN" L'invention concerne une capsule à broche pour l'obturation d'un orifice artificiel d'intestin.
Il avait déjà été proposé, par exemple dans les brevets allemands 2 363 563 et 2 447 682, d'utiliser pour l'obturation d'un orifice artificiel d'intestin, une capsule à broche rigide servant au centrage de la capsule. Cette der nière assure bien la fermeture hermétique de l'orifice, mais est telle que losque des gaz se forment à l'intérieur de l'intestin ils ne peuvent pas s'sn échapper. On ne peut donc éviter que de temps à autre des gaz se frayent un chemin avec ou sans bruit et odeur, ou alors il faut réaliser volontairement cette évacuation en ouvrant brièvement la capsule.
Il s'est avéré en outre que l'utilisation de cette capsule à broche rigide, de taille et de forme unique, n'était pas sans poser de problèmes. Lorsque l'orifice artificiel est trop étroit, il y a des zones de pression au niveau de cette broche rigide qui peuvent occasionner par la suite des ul cérations et infections secondaires. De plus, le patient peut être incommodé par cette broche rigide lorsqu'vil se couche, s'assied ou se lève. Par ailleurs, il arrive que orifice artificiel ne soit pas cousu perpendiculairement à l'abdomen. Un orifice artificiel d'intestin cousu de biais ne se prête pas à la présence d'une broche rigide perpendiculaire à l'abdomen.
L'invention a pour objectif d'éliminer l'inconvé- nient majeur de l'absence de ventilation de l'intestin et de veiller, en même temps, pour ce faire, à ce que la capsule soit munie d'une broche de centrage qui évite les douleurs mentionnées ci-dessus et permette une ventilation contrôla- ble, facile et propre, de l'intestin, sans aucun bruit ni odeur. Il s'agit donc d'imiter l'aptitude du système naturel de muscles constricteurs à retenir automatiquement les matiares solides de l'intestin et à en séparer les matières volatiles pour les laisser échapper.Un dispositif de ce allemand genre décrit par exemple dans la demande de brevet/26 34 642 ne permet, au moyen d'ouvertures pratiquées dans la capsule et très vite obstruées, qu'une ventilation non contrôlabie et très vite inefficace qui occasionne, en outre, des souil-lures de la capsule, étant donné que celle-ci ne peut être maintenue propre en l'absence d'une broche et d'un élément inférieur de capsule bouchant l'orifice L'invention concerne une capsule pour l'obturation d'un orifice artificiel d'intestin caractérisée en ce qu'elle se compose de deux éléments vissés l'un sur l'autre en délimitant entre eux une cavité, en ce que cette cavité renferme un filtre de type connu qui supprime les odeurs, et en ce que l'élément de capsule disposé du côté du corps est percé de passages et porte une broche omnidirectionnelle.
L'une des extrémités de la broche peut bouger à l'intérieur d'une cavité d'articulation présentée par l'élé- ment de capsule en contact avec le corps en y étant maintenue par un goujon fileté et une coiffe.
L'extrémité libre de la broche a une forme conique ou arrondie appropriée.
La capsule de l'invention est décrite ci-après par référence aux figures jointes, représentant une forme de réalisation, ou : La Fig. 1 est la coupe transversale d'une capsule conforme à l'invention à peu près en grandeur nature.
Une autre famille préférée de composés selon l'invention est constituée par ceux de formule (I), (Il), (TII) ou (TV), dans lesquelles au moins l'un des radicaux R3 ou R4 représente l'hydrogène.
Une autre famille de composés préférés conformes à l'invention est constituée par ceux de formule ( V)
dans laquelle R3 a la signification indiquée ci-dessus, sauf l'hydrogène. Ces composés sont des alcools secondaires.
Une autre famille de composés préférés confor mes à l'invention est constituée par les composés de formule (I), (Il), (III) ou(IV) dans lesquelles R3 et R4 repré sentent simultanément l'hydrogène. Ces composés sont des alcools primaires répondant à la formule suivante
Une autre famille de composés préférés conformes à l'invention est constituée par ceux répondant à la formule générale (I),(II),(III) ou (IV) et dans lesquelles les radicaux R3 et R4, indépendamment l'un de l'autre et pouvant être iden- tiques ou différents, sont choisis dans le groupe compre nant : H, CH3, nC3H7' iC3H7' 2 H en particulier m-méthyl-phényle et m-méthoxy-phényle.
Une autre famille de composés préférés conformes à l'invantion est constituée par les composés de formule dans laquelle R représente un atome d'hydrogène ou de brome.
Une autre famille de composés préférés conformes à l'invention est cpnstituée par les composés de formule : dans laquelle R represente un atome d'hydrogène ou un atome de chlore.
L'invention concerne également les isomères optiques des composés de formule (I) ou (II), lorsque l'un au moins des deux atomes de carbone portant les substituants, R1 et R2 d'une part, et R3 et R4,- d'autre part, sont asymétriques.
Les composés particulièrement préférés selon l'invention sont ceux de formule
CH3 Numéro du composé 3 Numéro du 3 Br C- CH - CH -- 43S - C - CH2 - CH2 706 H OH CH CH /\ I" S - C - CH2 - CH 707 S ~ ~ I I H OH {4 Br - OS - C - CH2 - CH 708 H OH CH3 C H CH3 l CH S - C - CH2 - CH 515 CH2 - OH 515 OH CH3 CH3 S - C - CH2 - CH I H OH CH3 C3 511 9 1C - CH2 - CH C1H k OH CH.3 nC H I ~~~~ S - C - CH2 - CH 512 H OH
CH3 C2H5 Numéro du composé I I - C - CH - C - CH 575 O - 2 2 CHZ 3 CH3 OH H (t3S - CH2 - C\H2 702 OH H H CH I i L S - C - CH2 - C - C H 510 là OH H CH3 -S - C - CH - CH 514 C 1H ~ H I C1H3 t3 S - C - CH2 COH QQ H CH2 CHOH CHZ - I 513 C2N5 H CH O S - C - CH2 - H 574 là iÔ OCH3
H CH3 Numéro du composé I 1 I -S s - C - CH2 - C - C3H7 57 OH H CH S - C - CH2 - C - C2H5 569 ÉOIH H H Br - O S - C - CH2 - C - i C3H7 709 H2 C jC3H7 CH3 OH H H Cl - S - C - CH2 - C ~ nC3H7 705 t OH H C1 - C - CH2 - CH2 CH, 715 4 OH Les activités illustrées plus loin par des résultats d'essais, que possèdent les produits selon l'invention sont d'autant plus remarquables que la plupart des produits dans lesquels R1 et R2 sont tous deux l'hydrogène, se sont révélés pratiquement inactifs.A cet égard, les composés suivants constituent des exceptions notoires
H H CH3 % r3 crjmposé ci/) -S - C - CH2 - C C2H5 583 H OH H CH Cl S - C - CH2 - Ct - C3H7 564 H OH H CCIH3 /. OCH S - C 1 CH2 C L5 3 5 561 H OH H CH '3 CH S - C - (CH) C - C H 517 3 C: 2 2 - 25 3 H - C - (CH232 ~ C - OH H OH H 9 3 O S - Z - (CH2) 2 - CH 518 H OH Ces composés -également actifs- sont par conséquent considérés comme faisant partie de la présente invention.
L'invention concerne égalément les esters obtenus par des procédés classiques, à partir des alcools de formule (I) et des alcools n 581, 583, 584, 517 et 518 envisagés ci-dessus, à l'aide d1 un acide, notamment d'un acide tel qu'il conduise à des esters hydrolysables par l'organisme humain, physiologiquement acceptables et lipophiles.
Ces esters conformes à l'invention sont avantageusement obtenus à partir d'acides organiques tels que l'acide acétique, propionique, cyclopentyl propionique, hexahydrobenzoique, enanthique, succinique, pivalique, cette liste n'étant pas limitative.
OBTENTION DES ALCOOLS CONFORMES A L'INVENTION, DE FORMULE (I), DANS LAQUELLE n VAUT 1 Obtention des alcools primaires de formule suivante