INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On peut également voir sur la figure 11 que, pour la fixation de la bande 10 à la base 40, on utilise des crochets élastiques 46' analogues aux crochets 46 décrits en regard de la figure 3.
Bien entendu, diverses modifications et variantes pourront être apportées par l'homme de l'art aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention.
La présente invention se rapporte à un nouvel agent de contraste pour l'examen radiologique du foie et à un procédé pour sa préparation.
L'examen radiologique contrasté du foie constitue un voeu ancien du praticien. Mais jusqu'à maintenant, on ne disposait pas d'agent de contraste utilisable à cet effet.
L'hépato-liénographie, c'est-å-dire l'examen contrasté positif du foie et de la rate par voie indirecte, après injection intraveineuse d'un agent de contraste; a déjà été réalisée antérieurement, d'abord avec du Thorotrast et plus tard avec des sols d'iode.
En raison de la nocivité de ces agents de contraste, qui ne sont plus excrétés ou qui sont excrétés trop lentement, ce type d'examen n'est plus réalisé que pour des recherches expérimentales /arke, Rontgenkontrastmittel page 266, Georg Thieme-Verlag, Leipzig 19707.
Les examens du foie par des techniques d'échos d'ultrasons proposées récemment, ne donnent pas des informations suffisantes pour le diagnostic.
Le problème posé est alors le suivant : comment pourrait-on mettre des agents de contraste aux rayons X qui soient bien tolérés, par exemple les agents urographiques et vasographiques modernes, très bien tolérés par administration intraveineuse -AMIDOTRIZOAT, ACIDUM IOXOTRIZOICUM, METRIZOAT, ACIDUM IOTALAMICUM, ACIDUM IOXITALAMICUM, ACIDUM IOGLICICUM, ACIDUM IOXAQLICUM et ACIDUM IOCARMICUM ou les agents cholestographiques ADIPIODON, ACIDUM IOGLYCAMICUM, ACIDUM IOTROXICUM et ACIDUM IOSEFAMICUM sous une forme telle qu'ils puissent être utilisés pour examen du foie et de la rate On a tenté par exemple d'utiliser comme agents hépato-liénographiques des émulsions ou des suspensions d'esters des acides mentionnés ci-dessus en tant qu'agents de contraste.Mais, d'une part la stabilité des émulsions et des suspensions s'est en général avérée insuffisante et, d'autre part, le métabolisme des esters est trop lent pour assurer, à l'utilisation clinique, une sécurité suffisante de cette méthode de diagnostic.
On sait que les liposomes de phospholipides, après injection intraveineuse, se concentrent préférentiellement dans le foie et la rate.
Après adjonction de l'agent porogène, malaxage et coulage puis cuisson apres démoulage à 1250 C et 13000C, on obtient des briques dont les caractéristiques sont exprimees dans le tableau N02; ce tableau montrant que les caractéristiques sont tout à fait satisfaisantes.
Dans ces formulations, le carbonate de calcium utilisé a été le carbonate OMYALITE 90 dont la finesse est telle que 90% des particules sont inférieures à 2 microns.
Le tableau N 3, correspond à des conditions semblables à celle de l'exemple 1 dans lequel OMYALITE 90 a été remplace par du calcaire broyé à 6500 cm2/g.
(calcaire MEAC sur le tableau 3).
Cette formulation après gâchage, démoulage et cuisson à 12500C conduit à un léger gonflement ce qui laisse présager une certaine souplesse du matériau visà-vis de la température.
Dans le tableau N 4 sont rassemblées les caractéristiques du matériau ob- tenu dans les conditions précitées correspondant aux formulations 1 et 3.
Le matériau obtenu est caractérisé par une porométrie fine engendre à haute température par la décarbonatation et par la formation d'anorthite, ainsi que par une pyrométrie grossiere due à l'incorporation des billes de polystyrène expansé.
Il permet, grâce à sa possibilité de coulage, la réalisation economique de pièces de forme non standardisées.
Bien entendu, l'invention n'est pas limite aux exemples et modes de mise en oeuvre décrits ci-dessus, qui peuvent faire l'objet de variantes.
La présente invention est relative à un appareil perCec- tionné, destiné à permettre la réparation des dents d'une scie, et notamment d'une scie à ruban On sait qu'une scie à ruban est conståtuée par une bande dtacier à ressort le long d'un des cotés de laquelle sont taillées des dents. L'extrémité de chaque dent est chargée d'un apport métallique qui assure deux fonctions - d'une part cela permet d'élargir chaque dent à son sommet, ce qui évite ensuite d'avoir à avoyer l'une après l'autre les dents de la scie - d'autre part, le métal rapporté, généralement constitué par de la stellite, est particulièrement dur, ce qui permet à la scie de conserver longtemps un affûtage correct.
Après une certaine durée de fonctionnement, la lame de scie doit titre remise en état, et pour ce faire, on commence par recharger (par exemple à la stellite) l'extrémité de chaque dent, après quoi on affûte ces sones rechargées.
Etant donné le caractère extrêmement répétitif des opé rations de recharge, il est important d'améliorer la qualité et de réduire la durée opératoire : en effet, une lame de scie d'une longueur périphérique de plusieurs mètres comme porte plusieurs centaines de dents, et il est important de réduire les temps de travail et les risques dterreur Divers procédés sont connus pour rapporter une goutte de stellite, mise en place par fusion à l'extrémité de chaque dent d'une scie. Un procédé connu consiste à faire avancer la lame de scie par saccades successives.Pendant chaque phase d'arrêt, les deux moitiés d'un moule viennent s'appliquer de part et d'autre de la dent autour de laquelle est ainsi définie une cavité dans laquelle on fait fondre le métal d'apport, présenté en poudre, ou à partir d'une baguette, ou encore d'un fil fourré.
Ces procédés connus présentent divers inconvénients. En particulier - l'utilisation d'un apport de métal sous la forme d'un fil fourré se prête bien à une réalisation rapide et automatique, mais la dureté de l'alliage finalement obtenu esur la dent est affaibli par la présence des matières annexes entrant dans la composition du fil fourré:: les dents de scie ainsi rechargées ont une dureté Vickers intérieure de deux à trois points à la dureté des dents stilitées à la main; le stellitage effectué à la main à partir d'un fil de stellite pure fournit une dureté satisfaisante, mais les opérations sont tellement longues que le prix de rez vient pour recharger toutes les dents d'une scie à ruban est prohibitif Suivant d'autres procédés connus,on pose sur mité de la dent une goutte de stellite fondue qui, en se solidifiant, conserve la forme plus ou moins sphérique ou ovoïde qu'avait la goutte liquide :: pour affflter la dent, on est alors conduit à usiner une quantité importante de métal, jusqu'à faire apparaltre des arêtes de coupe, ce qui augmente le temps opératoire et le cott de lsopéra- tion La présente invention a pour but d'éviter ces inconvénients en réalisant un dispositif qui permet de déposer rapidement et automatiquement sur les dents d'une scieuse recharge de stellite présentant la plus grande dureté ac- tuellement connue sur le marché.
Un dispositif selon l'invention, pour recharger les dents d'une scie à ruban, comprend deux demi-moules, mobiles, susceptibles d'être serrés de part et d'autre de la dent à recharger, tandis qu'un chalumeau ou analogue est prévu pour faire fondre dans le moule un métal d'apport, et il est caractérisé en ce que ce métal d'apport est constitué par une dose de volume prédéterminé, qu'on laisse tomber dans le moule à raison d'une dose par dent, avant de la faire fondre à laide du chalumeau jusqu'à obtenir une dose de métal liquide qui prend le contour de l'empreinte du moule dans lequel on la laisse solidifier Suivant une autre caractéristique de l'invention, le métal d'apport est constitué par de la stellite Suivant une autre caractéristique de l'invention, chaque dose de métal d'apport est constituée par une bille ou un tronçon de longueur donnée découpé à partir d'un fil cylindrique Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'appareil comporte une culotte d'alimentation inclinée, dans laquelle sont placées les unes au-dessus des autres, les doses de métal d'apport rluson laisse tomber une à une dans l'empreinte du moule, à chaque mise en place d'une nouvelle dent de la scie Suivant une autre caractéristique de l'invention, la ::ou lotte possède un bec inférieur en biseau susceptible de s'appliquer sur la face supérieure du moule pour retenir la colonne des doses métalliques qu'elle contient, des moyens étant prévus pour déplace l'ensemble de cette goulotte par translation parallèlement à la face supérieure du moule, jusqu'à ce que le bec inférieur vienne au-dessus de l'empreinte dans laquelle peut alors tomber une seule dose.Il suffit ensuite de reculer l'ensemble de la goulotte pour que l'appareil soit prêt à l'opération suivante Suivant une autre caractéristique de l'invention, le canal intérieur de la goulotte a une section transversale rectangulaire et on y empile transversalement les doses de métal ayant chacune la forme d'un cylindre droit, tous ces cylindres étant juxtaposés, parallèlement entre eux et tangents les uns aux autres par une génératrice, tandis que chacun dteux est on appui par sa face terminale circulaire sur une face latérale de la goulotte rectangulaire.Pour perfectionner encore cette disposition, on incline la goulotte, non seulement par rapport au plan de la face supérieure du moule, mais également par rapport à une ligne horizontale parallèle au plan de joint- des deux demi-empreintes, si bien que par gravité toutes les doses métalliques cylindriques sont en appui sur une seule face latérale de la goulotte à section rectangulaire : cela permet d'utiliser dans une même goulotte, des recharges obtenues par tronçonnage d'un fil de stellite, d'un diamètre donné, alors que la longueur des lopins peut varier. Grâce à cette disposition, on peut faire varier d'un type de scie à l'autre, le volume du métal rapporté sur chaque dent, sans avoir pour cela à modifier Quoi que ce soit dans l'appareil selon l'invention, et notamment dans sa goulotte d'alimentation.
Fig. 1 montre un tronçon d'une lame de scie dont les dents ont été rechargées par stellitage.
De façon classique, l'élément principal 1 est articulé dans sa zone centrale avec un bras d'essuie-glace (non représenté) entraînant le balai d'essuie-glace dans un mouvement de rotation alternatif par rapport au pare-brise. A cha Be extrémité de l'élément principal 1 est articulé un palonnier secondaire 2 et de la meme façon, à chaque extrémité des deux palonniers secondaires 2, est articulé un palonnier primaire 3 dont les deux étriers 4 supportent une lame racleuse 5.
t 1élément principal 1 est constitué d'un profilé métallique de section transversale en U, l'âme 6 du U étant disposée du côté opposé à la lame racleuse 5. Les deux ai les 7 du U ont, dans la partie centrale de l'élément princi pal 1, une hauteur accrue et sont perçées de deux trous coaxiaux 8 destinés à recevoir un axe assurant l'articula tion de l'armature avec le bras d'essuie-glace. A chaque extrémité de l'élément principal 1, les deux ailes 7 se pro longent du côté opposé à l'âme 6 par deux joues semi-circu laires. Dans ces dernières sont perçées deux trous coaxiaux dans lesquels passe l'axe d'articulation 9 d'un palonnier secondaire 2 avec l'élément principal 1. L'écartement des deux axes d'articulation 9 est de 360 mm.
L'élément principal 1 présente deux parties extr#- mes légèrement incurvées en direction de la lame racleuse 6 et une partie centrale sensiblement rectiligne.
rseux évidements oblongs 10 sont pratiqués dans l'â- me 6 du U défini par l'élément principal 1. Les deux évidements oblongs 10 sont symétriques par rapport au plan médian transversal de l'élément principal 1 ; ils sont délimités longitudinalement par les deux ailes 7 du U et transversalement par deux découpes semi-circulaires pratiquées dans l' - me 6. La longueur maximum des évidements oblongs 10 est de 92 mm et leur largeur, qui est sensiblement égale à l'écartement des deux ailes 7,est de 9 mm.
La configuration des palonniers secondaires 2 est voisine de celle de l'élément principal l. En effet, les deux palonniers secondaires 2 sont en métal et ont une section transversale en U, l' & e du U étant également disposée du cSté opposé à la lame racleuse 5. Comme l'élément principal 1, les deux palonniers secondaires 2 ont une partie centrale sensiblement rectiligne et deux parties extrêmes légè- rement recourbées en direction de la lame racleuse 5. Dans leur partie centrale, les deux palonniers 2 sont articulés, entre les deux ailes 7 de l'éliment principal 1 et autour de l'axe 9 porté par lesdites ailes.A chacune de leur ex trité, les ailes du U défini par les palonniers 2 se prolongent par deux joues semi-circulaires constituant une chape portant l'axe d'articulation ll des palonniers primaires 3 avec les palonniers secondaires 2 ; la distance qui sépare les deux axes d'articulation ll est d'environ 225 mm.
Les quatres palonniers primaires 3 sont en matière plastique moulée ; leur longueur totale dst de 84 mm soit approximativement le tiers de la longueur des palonniers secondaires 2. Les palonniers primaires 3 se présentent sous la forme d'un profilé raccordé à chaque extrémité à un étrier de fixation 4 et ayant une section transversale en U. Ainsi qu'on peut le voir sur la figure 1 du dessin, l'âme du U défini par les palonniers primaires 3 est cintrée selon un rayon de courbure sensiblement constant, sa courbure étant supérieure à la courbure moyenne des palonniers secondaires 2 ou de l'élément principal 1.
La particularité du balai d'essuie-glace qui vient d'être décrit, provient de ce que les deux évidements oblongs 10 qui servent à améliorer les caractéristiques anti-soulèvement du balai sont également utilisés pour augmenter l'amplitude de la rotation des palonniers secondaires 2 dans le sens des aiguilles d'une montre à partir de la position représentée sur la figure 1. En effet, sans les deux évidements oblongs 10, la rotation des palonniers 2 autour de leur axe 9 à partir de la position représentée sur la figure 1 et dans le sens des aiguilles d'une montre, ne pourrait avoir qu'une amplitude très limitée ne permettant pas un balayage satisfaisant dans les zones de bordure très incurvées de certains pare-brise.Bien entendu, il serait possible pour augmenter l'amplitude de la rotation, d'accrottre la distance qui sépare l'axe d'articulation 9 de l'âme 6 mais cet accroissement aurait pour effet d'élever la hauteur du balai d'essuie-glace sur le pare-brise et, par suite, sa sensibilité à l'action de soulèvement des filets d'air.
Par conséquent, pour que le balai d'essuie-glace ait une hauteur réduite tout en permettant aux palonniers secondaires 2 d'avoir une inclinaison prononcée par rapport à l'élément principal, si la surface à balayer l'exige, les deux évidements oblongs 10 sont positionnés et dimensionnés de façon que les deux palonniers 2 puissent s'y engager par rotation autour de leur axe 9. L'amplitude de la rotation, dans le sens des aiguilles d'une montre, des palonniers 2 à partir de la position représentée sur la figure 1 est dans cet exemple d'environ 150 alors qu'elle aurait été pratiquement nulle s'il n'y avait pas eu les évidements oblongs 10.
L'amplitude de rotation, dans le sens des aiguilles d'une montre, des palonniers primaires 3 autour de leur axe il est du même ordre de grandeur que l'amplitude de rotation des palonniers 2 en raison, d'une part, de leur faible longueur et, d'autre part, du profil fortement incurvé donné au dos des palonniers primaires 3. Comme l'inclinaison d'un palonnier primaire d'extrémité 3 relativement à l'élément principal d'armature 1 est égale à la somme des inclinaisons que peuvent prendre, d'une part, le palonnier secondaire 2 associé par rapport à l'élément principal- 1 et, d'autre part, le palonnier primaire 3 d'extrémité par m rapport au palonnier 2 considéré, on conçoit que le balai de l'essuieglace selon l'invention puisse, malgré sa hauteur réduite, assurer un essuyage efficace même sur le pourtour bombé des pare-brise.
En outre, étant donné que les deux ailes du U de ltélément principal 1 assurent le guidage en rotation des palonniers secondaires 2 autour de leur axe 9, et que de la m#me façon, les deux ailes des palonniers secondaires 2 as surent le guidage en rotation des palonniers primaires 3 autour de leur axe il la lame racleuse 5 bénéficie d'une bonne rigidité transversale procurée par son armature associée, ce qui permet d'améliorer l'efficacité de l'essuyage.
Il est bien entendu que le mode de réalisation ci-dessus décrit n'est aucunement limitatif et pourra donner lieu à toutes modifications désirables sans sortir pour cela du cadre de l'invention0
Procédé et dispositif pour la découpe et le rompage d'une feuille de verre L'invention concerne la découpe et le rompage d'une feuille de verre.
Dans de nombreuses utilisations, les bords des feuilles de verre doivent être façonnés après découpe pour éviter le risque de blessures lors de leur manipulation. Le façonnage, qui consiste en l'abattage des arêtes des bords des feuilles, est réalisé généralement â l'aide de meules ou bandes abrasi venet cette opération est par conséquent coûteuse.
La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour la découpe par traçage et rompage de feuilles de verre qui rendent superflue l'opération de façonnage, en particulier dans tous les cas où les bords des feuilles de verre sont encastrés (vitrages de fenêtre, vitrages fixes de véhicules automobiles, etc.).
Les dispositifs employés industriellement pour la découpe des feuilles de verre sont des molettes, généralement en carbure de tungstène, en forme de disques mobiles autour d'un axe de rotation et présentant sur leur périphérie deux biseaux formant un angle de coupe. De telles molettes sont décrites notamment dans la publication de brevet français 2 179 817 et dans la revue GLASS-DIGEST du 15 Février 1978, pages 50-52.
Lorsqu'on les applique sous une pression convenable sur la feuille à découper, ces molettes tracent dans le verre, à partir de la surface, une fissure sensiblement perpendi culaire à cette surface. La profondeur de la fissure dépend de l'angle de coupe de la molette et de la pression avec laquelle elle est appliquée sur la feuille de verre. Celleci est ensuite rompue en exerçant une flexion au moyen d'un dispositif possédant en règle générale, sur la face opposée à celle qui contient la fissure, un organe presseur (barre ou cylindre) appliqué au droit du traçage. L'application de l'organe presseur provoque la mise en extension de la face de traçage et une concentration de contraintes à la pointe de la fissure qui progresse ainsi vers la face opposée, en provoquant la rupture de la feuille de verre.
Les appareils comportant des paliers résistent mieux que ceux ne comportant que de petits axes,de plus ,les contraintes sur les paliers se font ra@ialement,les effets de couplesont quasiment nuls car limités en amplitude ou bloqués,les les vandales ou les maladroits n'ayant pas de bras de levier pour exercer des couples destructeurs.
Les appareils de serrurerie classiques(cadenas verrous) sont peu sollicités ca@ ils ne supportent pas les contraintes exerces sur les parties principales de l'appareil,leur fonction se limitant à éviter le déplacement des pièces soumises aux contraintes,en cas de perte de clé ou de pupture accidentelle,ils sont aisés et bon marché à remplacer. Dans les paliers,on peut mettre des matériaux anti fr fri@tion appropriés, métaux antifriction ou matieres plastiques évitant l'usure prématurée des organes ,surtout ceux ayant reçu une protection de surface.
La pédale,le# systeme de compensation,l'emplacement à la partie supérieure de I'appatei et constamment en hauteur du systeme de verrouillage que l'appareil soit en position passage ou en position défense,font que pour verrouiller,il n'est jamais nécessaire de manipuler au contact ou au voisinage du sol,par conséquent ,l 'utilisateur ne doit se baisser que modérément,il ne se ni refroidit ni les mains ni les gants,ne se les salit pas.
Les appareils ne sont pas limités en largeur,une bonne solution consiste à les fabriquer assez étroits avec possibilité d'y adjoindre des pièces d'élargissement Le procédé est appliquable à des barrières larges aptes à barrer des issues de service,des chemins,des rues piétonnières,des passages de pompiersnune clé,un dispositif electronique ou à ultra sons étant à la disposition des ayants droits ou préposés CAS PARTICULIER DE REALISATION L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci aires qui donne un exemple non limitatif de réalisation pratique et qui est illustré par les dessins joints figure I vue perspective de la barrière 3 socle léger enpposition PASSASSE FIGURE 2 Vue perspective de la barrière à socle léger en position DEFENSE Figure 3 Vue en plan du socle léger à sceller au moyen de chevilles métalliuues Figure 4 Vue en plan du socle lourd prévu pour recevoir du lest En élévation et en vue éclatée Figure 5 seconde partie mobile Figure 6 rouleau métallique Figure 7 rouleau en matière plastique Figure 8 broche de bloquage avec son cadenas Figure 9 premiere partie mobile avec ressort à lame interne compensateur Figure 10 organe de réglage CHOIX DES MATIERES PREMIERES::Pourles organes mécaniques,des tubes en acier galva nisés à chaud,pour le lest des bordures de trottoir minces,normalisées,que l'on trouve dans tous les endroits où lton peut etre amené à poser des barrières de parkings,poyr les paliers et l la bague de roulement,des tubes en polyéthyléne parkings,pour les paliers et la bague de roulement,des tubes en polyéthylène de dimensions normalisées,de couleur noire,résistant aux ultra violets et qui ne provoqueront pas d'effet de pile comme ce serait le cas de bagues en laiton mises en contact avec de l'acier galvanisé.
CHOIX DES DIMENSIONS I1 découle des dimensions normalisées des matériaux choi sis,du poids de lest nécessaire et de l'empattement trans ve@sal intérieur des voitures vu qu'il est souhaitable qu'elles ne roulent pas sur les barrières et qu'elles ne voient pas leurs organes inférieurs-pot d'échappement notamment- accrochés par les barrières en positron passage,sachant en outre qu'entre deux barrières insuffisamment latges protégeant des emplacements de parkings voi sins,des automobilistes sans droits peuvent garer leurs voitures.
La présente invention est relative à un feu notamment destiné à la signalisation sur un véhicule automobile.
De façon générale, de tels feux présentent un - axe optique, et comportent une source lumineuse située sur cet axe optique, un globe transparent, incolore, placé en regard de la source dans une position sensiblement ou approximativement transversale par rapport à l'axe optique, un système dioptrique et/ou réfléchissant convergent pré- sentant un foyer situé sur l'axe optique et confondu avec la source, pour acheminer vers le globe le rayonnement lumineux issu de celle-ci, de façon prédéterminée, et des moyens de coloration du rayonnement issu de la source, sur le passage obligé de celui-ci entre la source et le globe.
Un inconvénient fréquent sur ce type de feu est connu sous le nom de phénomène de "feu fantôme" et réside en ce que des rayons frappant le globe de l'extérieur du feu suivant une orientation déterminée, par exemple parallèle à l'axe optique comme c'est le cas du faisceau des projecteurs d'un véhicule automobile suivant le véhicule portant à l'arrière le feu considéré, sont déviés vers le foyer par le système dioptrique et/ou réfléchissant , pour parvenir à ce foyer puis suivre à partir de celui-ci le 0me cheminement que le rayonnement issu de la source lorsquelle est en service, pour ressortir du feu par le globe de celui-ci comme s'ils provenaient de la source, après avoir été au passage colorés par les moyens prévus pour colorer le rayonnement issu de la source ; ainsi, un feu dont la source n'est pas en service peut paraître en service, et par conséquent donner des informations fausses génératrices de risques d'accident.