R E V E N D I C A T I O N S 1. Vérin électrique, particulièrement prévu pour la manoeuvre des portes, du genre incluant un limiteur de couple composé de deux éléments formant embrayage et solidaires en rotation, l'un transmettant l'action motrice, l'autre solidaire de la vis dont le mouvement rotatif détermine le mouvement axial requis, par engagement d'une partie taraudée immobile en rotation et solidaire de moyens eux-m8mes solidaires de la porte à actionner, les deux dits éléments d'embrayage, l'un entraRné par l'axe moteur, l'autre entraînant la vis étant libres axialement sur ces organes, l'effet de limitation de couple étant obtenu par le réglage d'une pression exercée sur l'un des éléments d'embrayage, dans l'axe des organes de transmission de mouvement , caractérisé en ce que les moyens de réglage de pression comprennent en combinaison a) une tige prévue pour permettre de régler la pression de contact entre les éléments d'embrayage, disposée longitudinalement dans le bottier et filetée au moins partiellement pour être engagée dans une portée taraudée correspon- dante solidaire d'un des flasques du dit boiter, de telle sorte qu'un mouvement de rotation lui étant imprimé provoque son déplacement longitudinal b) une poulie à gorge crantée solidaire de la dite tige de réglage;; c) une pluralité de tiges disposées longitudinalement autour des organes de transmission de l'action motrice et rendues fixes solidaires du dit boRtierç les dites tiges étant au moins partiellement filetées,au même pas que la dite tige de réglage, et sur chacune desquelles est engagée une poulie à gorge crantée et moyeu taraudé au m8me pas que les dites tiges d) une courroie crantée reliant entre elles la dite poulie solidaire de la dite tige de réglage et toutes les dites poulies engagées sur les dites tiges filetées;; e) un flasque coulissant disposé perpendiculairement aux dits organes de transmission d'action motrice, traversé par les dites tiges filetées et au contact de l'une des deux extrémités de moyens compressibles tels que des ressorts, dont l'autre extrémité est au contact d'un flasque en appui sur l'un des dits éléments d'embrayage, de telle sorte qu'après mise au contact de toutes les dites poulies avec le dit flasque coulissant, la mise en rotation de la dite tige de réglage provoque un déplacement longitudinal de cet ensemble mobile, duquel résulte, suivant le sens du mouvement de rotation imprimé, l'augmentation ou la diminution de l'effort exercé sur les dits moyens compressibles, agissant eux-mêmes sur le dit flasque en appui sur le dit élément d'embrayage, supprimant ainsi la nécessité d'agir sur la position de l'organe moteur pour effectuer le réglage requis. 2. Vérin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une tige au moins partiellement filetée est disposée longitudinalement aux organes de transmission d'action motrice, la partie filetée étant prévue pour être engagée dans une portée taraudée fixe telle que solidaire d'un flasque du boîtier, l'une des extrémités de la dite tige dépassant à l'extérieur du dit bottier de manière à pouvoir lui imprimer un mouvement rotatif, tandis que l'autre extrémité atteint la face du flasque coulissant au contact des moyens compressibles, de telle sorte que la mise en rotation de la dite tige permette,par action sur le dit flasque coulissant, d'annuler la pression exercée par les dits moyens compressibles, facilitant ainsi les opérations de montage et de démontage, et la commande manuelle dans le cas d'impossibilité d'utiliser l'action motrice. 3. Vérin selon ba revendication lr caractérisé en ce que les poulies sont au contact du flasque coulissant par l'intermédiaire de butées à billes, afin d'éviter tout effet nuisible de friction. 4. Vérin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens compressibles sont constitués par des ressorts hélîcoidaux disposés autour de la partie d'entretoises de fixation comprise entre le flasque coulissant et le flasque en appui sur l'un des éléments d'embrayage. 5. Vérin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie taraudée dans laquelle est engagée la vis de commande d'action sur la porte et immobile en rotation est un écrou à circulation de billes permettant d'obtenir la réersi- billé requise pour agir manuellement en cas d avarie quelconque. 6. Vérin selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments d'embrayage sont respectivement en appui sur des butes à billes afin d'interdire tout effet nuisible de friction ainsi que toute répercussion, sur les dits éléments w des efforts de poussée infligés à la tige filetée du vérin 7 Vérin selon la revendication 1w caractérisé en ce que la liaison entre la vis de commande et l'élément d'embrayage correspondant est constitué par des moyens autorisant un coulissement longitudinal et tels que boutonnière et téton deentrainement, aussi bien qu'emboîtement entre arbre à section carre et tube à section correspondante 8. Vérin selon la revendication 1w caractérisé en ce que la liaison entre l'élément rllo-Leur et l'élément dQembrayage correspondant est constitué par des moyens autorisant un coulissement longitudinal.