Revendications 1. Dispositif de commande électromécanique pour porte basculante, notamment pour porte basculante de garage composée d'un ouvrant équilibré par des contrepoids latéraux reliés audit ouvrant par des chaînes et coulissant dans des glissières verticales solidaires des montants d'un dormant, ces chaînes étant actionnées par des pignons dentés entraînés par un élément moteur caractérisé en ce qu'il comporte un temporisateur mécanique (24) provoquant un décalage de la phase d'ouverture et/ou de fermeture de l'ouvrant par rapport à la phase de déverrouillage et/ou de verrouillage, ce temporisateur (24) étant placé entre l'élé- ment moteur (19), pourvu d'un frein mécanique à débrayage manuel à distance (74 à 85), et les moyens d'entraînement (35 à 45) des pignons dentés (91) s' engrenant avec les chaînes (92) reliant les contrepoids à l'ouvrant (4). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le temporisateur mécanique (24) comporte un élément tubulaire (25) dans lequel est logé un élément élastique (26) tel qu'un ressort hélicoîdal relié à ses deux extrémités (27) et (31), d'une part, à un pignon mené (22) coopérant avec un pignon moteur (17) monté sur l'arbre (18) de l'élément moteur (19) et, d'autre part, à une bague de réglage (33) solidaire en rotation de l'élément tubulaire (25), le pignon mené (22) disposé à l'une des extrémités (23) du temporisateur mécanique (24) n'étant pas solidaire en rotation de l'élément tubulaire (25). 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément tubulaire (25) comporte un diamètre intérieur pratiquement identique au diamètre extérieur de l'élément élastique (26) lorsque ce dernier est en phase de repos pour la transmission de la rotation du pignon mené (22) à la bague de réglage (33) par l'intermédiaire du ressort (26). 4. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément élastique (26) comporte une phase de repos située entre la phase de déverrouillage et la phase d'ouverture de l'ouvrant (4). 5. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'élément élastique (26) est sous tension lorsque la porte de garage est en position verrouillée. 6. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'il comporte un arbre d'entraînement (35) pourvu à ses extrémités (40,41) à un cardan (42,43) reliant l'arbre d'entraînement (35) à un arbre intermédiaire (88) entraînant en rotation les pignons dentés (91) stengrènant avec les chaînes (92) reliant les contrepoids à l'ouvrant (4), cet arbre d'entraînement (35) traversant de part en part le pignon mené (22) et le temporisateur mécanique (23) étant solidaire en rotation uniquement de ce dernier. 7. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pignon moteur (17), solidaire en rotation de l'arbre (18) de l'élément moteur (19), comporte un levier de fermeture (52), monté sur un flasque (50) solidaire du pignon moteur (17), pourvu d'un galet (54) coopérant avec un poussoir vertical (56) solidaire de la face interne (57) de l'ouvrant (4), ce poussoir vertical (56) coopérant avec un élément élastique (60) partiellement enfilé dans un logement (62) réalisé dans la face arrière (5) du linteau (1) du dormant, l'élément élastique (60) étant en phase comprimée lorsque l'ouvrant (4) est en position de fermeture. 8. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le pignon mené (22) comporte des plots de déverrouillage (70,71, 72) coopérant avec l'extrémité (68) d'un verrou (66) dont l'autre extrémité coopère avec la face active (64) d'une gâche (63) solidaire de la face interne (57) de 1 'ouvrant (4). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les plots de déverrouillage (70,71,72) comportent une position telle que leur action sur le verrou (66) se fait pendant que l'élément élastique (26) du temporisateur mécanique (24) passe de la phase sous tension à la phase de repos. 10. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pour le débrayage manuel du frein mécanique de l'élément moteur (19) sont un câble de débrayage (74) dont une des extrémités (73) est solidaire du frein mécanique et dont l'autre extrémité s'enroule autour d'un excentrique (76) rendu solidaire en rotation d'une tige de commande (80). 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que la tige de commande (80) comporte à l'une de ses extrémités (81) un levier de déverrouillage (82) pouvant être actionné depuis l'intérieur du garage. 12. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'autre extrémité (83) de la tige de commande (80) est solidaire en ro tation d'un barillet (84) pouvant être actionné depuis ltextérieur par un dé de déverrouillage (85). 13. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de sécurité constitués d'un contact électrique (101) relié par une conduite électrique (104) à un contact circulaire (105) agissant sur l'élément moteur (104), et dont le palpeur (102) coopère avec un perçage (103) réalisé dans une des faces (30) du pignon mené (22).