REVEIiDICiTIONTS 1. Feu de véhicule automobile à encombrement réduit comprenant une lampe émettrice de lumière, un globe monté en avant de la lampe et un dispositif réflecteur disposé en arrière de la lampe et destiné à réfléchir en direction du globe, le flux émis par le filament de la lampe vers l'arrière du feu, caractérisé par le fait que le dispositif réflecteur (4) est formé d'un élément catadioptrique (6) de renvoi et d'une lentille collectrice (7) placée devant l'élément catadioptrique et destinée à dévier au moins une partie des rayons lumineux émis par la lampe vers l'élément catadioptrique selon un angle d'în- cidence tel que cet élément catadioptrique travaille en réflexion totale. -2. Feu de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lentille collectrice (7) dévie les rayons lumineux selon un angle d'incidence sensiblement égal à 450 par rapport aux surfaces élémentaires de l'élément catadioptrique (6). 3. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'élément catadioptrique (6) et-la lentille collectrice (7) sont formés-d'un seul élément moulé constituant le dispositif réflecteur (4) et comportant sur l'une de ses faces, les structures de l'élément catadioptrique et sur son autre face, les structures de la lentille collectrice. 4. Feu de véhicule automobile selon l'unie des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'élé- ment catadioptrique (6) possède un support sensiblement plan et que la lentille collectrice (7) est formée d'une lentille de Fresnel plan-convexe. 5. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendIcations 1 à 4, caractérisé par le fait que l'élé ment catadioptrique (6) est formé d'un support plan muni de barrettes (10) rectilignes parallèles, de section triangulaire. 6. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que l'élé- ment catadioptrique (6) est formé d'un support plan muni de barrettes toriques concentriques de section triangulaire. 7. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'élément moulé est formé d'une section de cylindre de révolution autour d'un axe (14) sensiblement confondu avec l'axe du filament (2) de la lampe et comportant sur sa surface extérieure, des sections de barrettes toriques de section triangulaire, disposées parallèlement et sur sa face intérieure les éléments d'une lentille de Fresnel de forme générale concave. 8. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que l'élément moulé (4) constituant l'élément catadioptrique (6) et la lentille collectrice -(7) est défocalisée par rapport au filament (2) de la lampe. 9. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'une portion (II) des éléments de la lentille collectrice (7) travaille essentiellement en réflexion totale, tandis qu'une portion complémentaire (III) de ces éléments travaille essentiellement en réfraction. 10. Feu de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que la zone centrale de la lentille collectrice (7) est évidée.