RE\!ENDICi\TIONS 1. Bracelet antidérapant pour roue de véhicule caractérisé en ce qu'il se monte transversalement au pneu entre les deux rebords de jante opposés et en ce qu'il se compose d'une plaquette de contact (1) destinée à recouvrir toute la largeur de la bande de roulement, pourvue en face supérieuf de structures saillantes antidérapantes (2) et en sous face de saillies d'immobilisation (4), plaquette délimitée longitudinalement par des bords d'attaque (3) en plan incliné et prolongée d'une part, côté carrosserie, par un segment de liaison (6) recouvrant le flanc intérieur du pneu, terminé par un crochet (7) venant s'ancrer dans un rebord de jante et d'autre part, côté extérieur par un segment de raccordement (10) à crans coopérant avec un élément (12) de mise en tension et de serrage venant prendre appui sur l'autre rebord de jante ou inversement, 2. Bracelet selon la revendication 1 caractérisé en ce que le segment de raccordement (10) comporte une série de crans récepteurs (11) sous forme de logements parallèles délimités chacun par une saillie pour former crochet en relief ou des encoches. 3. Bracelet selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément (12) de mise en tension et de serrage est du type basculant à poignée. 4. Bracelet selon les revendications 1 et 3 caracteri- sé en ce que l'élément (12) de mise en tension et de serrage est formé de deux pièces dont une forme ressort. 5. Bracelet selon les revendicationsî et 3 caractérisé sé en ce que-l'élément (12) de mise en tension et de serrage comprend un levier basculant (13) à poignée et une pièce d'appui (19) du type agrafe à effet de ressort constituant la pièce de liaison avec le rebord de jante extérieur ou avec un cran. 6. Bracelet selon les revendications 1, 2 et 5 caractérisé en ce que le levier (13) comporte une barrette transversale (15) sous forme de tige venant se loger dans les crochets ou entailles (11) dont le corps est constitué par deux éléments longitudinaux (16) terminés en poigne, lesdits éléments longitudinaux présentent une série d'encoches transversales (18) pour le logement à distances variabies des liaisons avec les extrémités de l'agrafe d'appui (19) et en ce que l'agrafe d'appui se présente soit sous la forme d'une pièce en fil métallique ou profilé mince d'acier à double branche (20) terminéeschacune par un crochet perpendiculaire (21) , lesdites branches étant réunies a leur extré mités opposées par lin tronçon transversal ('9) à deux arrondis (2 > ) soit sous la forme d'une pièce à deux branches parallèles cn S solidaires du levier dont les extrémités inférieures sont épasses et les extrémités supérieures plus fines pour jouer l'effet de ressort par évasement lors du moment de serrage. 7. Bracelet selon les revendications 1 et 6 caractérisé en ce que le levier (13) est mobilisé en fermeture par goupillage dans l'épaisseur du bracelet, ou le long des encoches non utilisées entre le segment de raccordement(18) et le pneu. 8. Bracelet selon la revendication 1 caractérisé en ce que les saillies d'immobilistatîon sont conformées en lames (5) disposées longitudinalement à la plaquette. 9. Bracelet selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il présente à la surface supérieure de la plaquette en contact avec le sol des structures saillantes d'accrochage mobiles ainsi que des structures fixes. 10. Bracelet selon les revendications 1 et 9 caractérisé en ce que les structures saillantes mobiles sont conformées soit en languettes ou onglets (31) tournées vers le haut, découpés sur trois de leurs côtés dans la masse de la plaquette,dirigés pour la plupart dans le sens contraire de l'avance du véhicule lorsqu'en contact avec le sol et pour les autres dans le sens contraire soit en profil de marteau (33) à tête courbée (34) et à extrémité en talon (35) dirigée vers la bande de roulement. 11. Bracelet selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il maintient à intervales réguliers une ceinture antidérapante recouvrant la bande de roulement et en ce qu'il garantit le maintien de cette ceinture par pression au niveau des extrémités de raccordement.