INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On obtient un procédé af-lioré a 'hydrogenolyv d'acétals et de cétals d'hydrocarbures organiques lorsque la réaction s'effectue en présence d'un catalyseur essentiellement constitué d'un halogénure d'un élément du groupe III A et d'un catalyseur d'hydrogénation au platine et au rhodium sur support Conformément à l'invention, les deux catalyseurs sur support SR 723 GB-HM peuvent être présents simultanément. La réaction s'effectue à une temperature d'environ -15 C à environ 1250C et sous une 2 pression absolue d'environ 3,5 à environ 140 kg/cm .Les produits réactionnels souhaités fournis par la réaction sont identiques à ceux que produisaient les procédés de l'art antérieur décrits ci-dessus et on sait qu'il s'agit de façon générale, d'éthers, d'alcools ou d'hydroxy éthers lorsque la structure dioxolane est présente dans l'acétal ou le cétal. Les éthers sont connus pour être utilisables comme solvants, les alcools présen6tent de nombreuses utilisations bien connues et les hydroxy-éthers sont utilisables comme agents d'amorçage de réactions avec des époxydes pour préparer des agents tensio-actifs.
L'invention a pour but - de fournir un système catalytique amélioré pour l'hydrogénolyse d'acétals et de cétals d'hydrocarbures organiques, - de fournir un procédé amélioré pour l'hydrogénolyse d'acétals et de cétals d'hydrocarbures organiques au moyen d'un nouveau catalyseur, la réaction se produisant à des températures relativement basses - de fournir une meilleure réaction d'hydrogénolyse en utilisant un catalyseur amélioré qui ne nécessite pas 1' in- tervention de composé dangereux tels que l'hydrure d'aluminium et de lithium ou de composés haloalkylés d'aluminium.
Les acétals et les cétals se prêtant à la réaction du procédé de l'invention répondent à la formule générale dans laquelle R1, R2, R3 et R4 sont des groupes hydrocarbonés organiques, et plus précisément des groupes hydrocarbonés acycliques, alicycliques ou aromatiques pouvant être substitués par d'autres groupes fonctionnels tels que des groupes halogénures, hydroxyles, carbonyles, etc. qui n'interfèrent pas avec la réaction d'hydrogénolyse. I1 entre dans le cadre de l'invention que R3 et R4 puissent être des éléments d'un système cyclique commun dans une structure de dioxolane. Lorsqu'on trai e un acétal, R1 ou R2 est l'hydrogène.
Dans la pratique courante de l'invention, R1 sera un hydrocarbure alkylé en C1 à C20 ; un composé cyclique -tel que le cyclohexane , ou un composé aromatique tel que le benzène, le toluène, le xylène, etc. Le radical R2 sera normalement l'hydro- gène ou un groupe alkyle inférieur en C1 à C4 ou un produit de ce type, mais des partes organiques contenant un plus grand nombre d'atomes de carbone peuvent également être présentes sans nuire à la réalisation du présent procédé. R3 et R4 seront généralement des groupes alkyles en C1 à environ C10 ou seront des éléments d'une mêmes structure cyclique telle qu'un dioxolane.
fig. 2 est une coupe de la partie de la cavité ventrale du poisson dans la zone de 1 'outil de tranchage d'arêtes ventrales, les parois ventrales étant écartées l'une de l'autre, fig. 3 est une coupe de la partie de cavité ventrale du poisson faite dans la zone de l'outil de coupe des appendices vertébraux latéraux.
fig. 4 est une coupe de la partie de cavité ventrale du poisson dans la zone de l'outii de levée de filets dorsaux à coupe en coin.
Fig. 5 est une coupe de la partie de cavité ventrale du poisson se trouvant dans la zone de la lame de tranchage d 'arêtes latérales.
Fig. 6 est une coupe du polisson dans la zone de la lame de tranchage dorsal.
Fig. 7 est une vue schématique d'ensemble en représentation axonométrique du dispositif de levée de filets, les guides dorsaux n'étant indiqués que schématiquement.
Fig. 8 est une vue axonométrique, faite du côté tourné vers le poisson, du dernier élément de guidage dorsal.
Dans un bâti, non représenté, d'une machine de levée de filets de poissons, -sont disposées à la suite les unes des autres, des paires de lames de levée de filets ventraux 1 entraînés d'une manière appropriée, de lames de tranchage d'arêtes ventrales 2 inclinées l'une par rapport à l'autre, de lames séparatrices 3 pour sectionner les appendices vertébraux latéraux avec les arêtes ventrales, des lames de filets dorsaux 4 orientées vers le bas en formant un coin, des lames de tranchage d'arêtes latérales 5 placées de part et d'autre de la voie suivie par les poissons et disposées l'une en regard de l'autre dans un plan, et des lames de tranchage dorsal 6 pour enlever les nageoires dorsales et détacher les filets du squelette Entre les lames de levée de filets ventraux I et les lames de tranchage d'arêtes ventrales 2, il est prévu une paire de guides 7 en forme de soc de charrue, qui transfère dans le plan des lames de tranchage d'arêtes ventrales 2 les parties ventrales du poisson qui ont été libérées par découpage.
A cet effet, la partie tournée vers les lames 2 est ici réalisée d'une manière connue sous la forme d'un contre-appui pivotant 8 qui, en fonction du sens de passage du poisson, est amené, lors de l'arrivée de l'extrémité de la cavité ventrale du poisson, dans une position recouvrant ou dégageant l'arête de coupe des lames 2. Il est prévu à la suite des lames 2 une paire de guides 10 s'étendant au-dessus des lames 6, lesdits guides étant évidés dans la zone des lames de tranchage 3 pour peretre le passage des arêtes de coupe, étant pourvus d'un gradin dans leurs bords de guidage dans la zone des lames de levée de filets dorsaux 4 et comportant, dans la zone des lames de tranchage d'arêtes ventrales 5 des évidements 11 permettant le libre passage des arêtes de coupe.L'entraînement des poissons est assuré à l'aide de deux courroies transporteuses 12 pourvues de griffes engageant les flancs des poissons. Au-dessus de la voie suivie par les poissons, il es prévu une chaîne d'éléments de guidage successifs sans intervalles entre eux, s'écartant latéralement et dont seulement le dernier 13 a été représenté. Ces éléments de guidage comportent, sur leur côté inférieur, un évidement longitudinal en forme de toit qui se prolonge à sa base par une rainure ménageant de la place pour les nageoires dorsales des poissons.
Le dernier élément de guidage 13 a été représenté de façon plus détaillée à la figure 8. I1 comporte, sur son côté inférieur 14 tourné vers le haut, un évidement 15 en forme de toit qui disparaît à l'extrémité 16 tournée vers les lames de tranchage dorsal 6 et qui est prolongé dans son fond par une rainure 17.
Les bords 18 délimitant l'ouverture de section la plus large de l'évidement 15 en forme de toit sont chacun pourvus d'un bourrelet 19 pénétrant dans l'évidement 15. Les flancs 20 de la rainure 17 sont prolongés, au-delà de l'extrémité 16 de l'élément de guidage 13, par de minces languettes 21, réalisées de préférence en acier dur à ressort, lesdites languettes délimitant entre elles un intervalle correspondant à la largeur de la rainure 17 et dont les lisières 22 tournées vers le poisson se poursuivent par le plan des bords 18. Dans la position de travail, les languettes 21 s'engagent entre les lames de tranchage dorsal 6.
Le mode de fonctionnement du dispositif est le suivant: un poisson décapité mais non-obligatoirement vidé, est mis en place sur la machine à lever les filets, par exemple avec sa surface de découpage de tête vers l'avant et avec le ventre dirigé vers--le bas et son avancement est assuré par l'intermédiaire des courroies 12 du transporteur. Après exécution des coupes de levée de filets ventraux à l'aide des lames ventrales 1, les parties de filets ventraux libérées par découpage ainsi que les parties ventrales 31, encore reliées au arêtes ventrales 29, sont amenées dans le plan des lames de tranchage d'arêtes ventrales 9 par les guides 7.Avant l'arrivée du poisson sur les lames de tranchage d arêtes dorsales 2, les contre-appuis de coupe 8 ont été écartés, en dégageant les arêtes de coupe des lames 2 de façon que se produise le sectionnerent des appendices vertébraux latéraux 28 et/ou des arêtes ventrales 29. Ce sectionnement d'aretes est arrêté à l'cxtrémité de la cavité ventrale, par recul, sous l'action d'un signal de mesure approprie, du contre-appui de coupe 8 jusque dans une position de recouvrement des aretes de coupe des lames 2.Le poisson est maintenant amené en chevauchant les guides 10 jusqu'a'--x lames de séparation 3 qui, comme on le voit à la rigure 3, section nent les appendices vertébraux latéraux 28 et/ou les arêtes ventrales 29 directement à côté de l'épanne dorsale 23 et qui enlèvent les bardes contenant ces parties de squelette du poisson qui continu d!aancer. Les lames de levée de ,filets dorsaux 4 placées à la suite sont disposées entre elles en formant un coin (voir fg. LT::r, et elles découpent le poisson des deux côtés de l'épine dorsale 23 jusqu a proximité des supports de nageoires 27 de manière que les filetez 32 ne restent encore réunis qu'au bord des nageoires dorsales.
Dans cette entaille, pénètrent les guides 10 qui sont releves en arrière des lames de levée de filets dorsaux 4 jusqu'à la hauteur de sectionnement. A la suite de cette coupe, les parties ventrales 31 peuvent avantageusement être coupées au-dessus des arêtes de chair 30, à cause du guidage exact dans cette zone, à l'aide des lames de découpage d'arêtes latérales 5, cet outil étant écarte à la manière connue suivant une trajectoire incurvée à l'extrémité de la cavité ventrale.
Les lames de tranchage dorsal 6 terminent le processus de levée de filets, ces lames assurant le sectiollr.ement du squelette à l'aide d'arêtes de coupe placées des deux côtés des nageoires dorsales 26.
Le dernier élément de guidage 13, placé directement avant les lames de tranchage dorsal 6 de la chaîne d'éléments de guidage dorsal est ici réalisé sur son côté inférieur 14, tourné vers le poisson, de manière telle que les nageoires dorsales 26 soient entre les lames de tranchage dorsal 6.
Siège pour personne à mobilite réduite, notamment pour handicapé conducteur de véhicule automobile.
La présente invention concerne les sièges pour personnes à mobilité réduite, telles que les handicapés atteints de myopathie, plus particulierement, mais non limitativement, pour les véhicules automobiles, ces sieges etant du type comprenant une assise et un dossier montés sur un support destiné à être fixé sur un plancher.
différentes agencées selon des combinaisons quelconques correspondant à dif-
férents besoins particuliers. En conséquence, les plaques de coupe 1 pourraient également comporter quatre côtés, leurs formes étant rectangulaire ou carrée,
leurs dimensions étant de préférence différentes de sorte que de nombreuses pos-
sibilités d'agencement seraient possibles et que le nombre des bords de coupe réversibles seraient fortement accrus. Entre les plaques de coupe 1, il est également nécessaire de prévoir des intervalles 6 permettant le libre passage des copeaux pendant l'opération de coupe. Dans ce but, dans l'exemple décrit précédemment, il convient de s'assurer que chaque ligne de coupe soit disposée
aussi près que possible du corps de l'outil 2.
Grâce à l'utilisation des plaques de coupe réversibles et amovibles, la durée de vie des outils d'ébavurage et de découpage fin est considérablement accrue. Simultanément, il est également possible de faire des économies substantielles grâce au fait que la fabrication de l'outil décrit peut être conçue sur une base nouvelle permettant l'utilisation de composants et de fixations modulaires. Ceci signifie que les formes et les dimensions des plaques de coupe 1 peuvent être choisies pour s'adapter à un système modulaire spécifique, par exemple déterminé par le nombre et l'écartement des trous de fixation, prévus pour les plaques de coupe 1 dans le corps de l'outil 2, ou pour s'adapter à des unités de coupe du type cassette, qui, lorsqu'elles sont fixées à l'outil, constituent un bord de coupe complet. Dans ce but, une ligne -4 -
de coupe longitudinale 3 peut avoir une configuration similaire à celle repré-
sentée par la figure 2, dans laquelle chaque seconde plaque de coupe 1 occupe une position proéminente entre deux plaqués inférieures. Dans le cadre de la présente invention, d'autres configurations peuvent également être choisies pour la réalisation-des plaques de coupe 1, et il est également possible de
choisir d'autres formes à donner à ces plaques de coupe 1.
C'est pourquoi la-présente invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite à titre d'exemple, mais peut être modifiée et adaptée selon différentes variantes qui ne dépassent pas le cadre de la
présente invention telle que définie dans les revendications annexées.
rale aux scies à ruban horizontales dans lesquelles un berceau por-
tant une lame sous forme d'un ruban sans fin, animée d'une vitesse linéaire de coupe, est abaissé pendant le sciage pour faire pénétrer la lame à une vitesse d'avance dans un matériau à scier placé sous le berceau et elle concerne plus particulièrement un procédé et un
dispositif pour commander l'avance de la lame sur de telles scies.
L'élément de blocage et de réglage 39 du dispositif de blocage de commande 38 est guidé par une fente longitudinale ou boutonnière 46 qui est prévue dans la tige de commande active ou tige de commande principale 14 et par une fente longitudinale ou boutonnière 47 qui est prévue dans la tige active ou tige de commande complémentaire 2I et il est muni de deux paires de saillies de blocage 48 et 49, l'une de ces paires de saillies de blocage, celle qui est désignée par 48, étant prévue à l'extrémité antérieure de l'élément de blocage et de réglage 39 et l'autre paire de saillies de blocage celle qui est désignée par 49, étant prévue à l'extrémité postérieure de l'élément de blocage et de réglage 39.
La distance axiale 50 qui est comprise entre les faces tournées les unes vers les autres des saillies de blocage 48 et 49 est inférieure d'à peu près la mesure de l'épaisseur de la tige active ou tige de commande complémentaire 21, à la distance qui est comprise entre les faces éloignées l'une de l'autre des deux tiges actives ou tiges de commande 14 et 21. Elle est toutefois, en tout cas, quelque peu supérieure à la mesure de l'épaisseur de la tige active ou tige de commande principale 14.
La tige active ou tige de commande complémentaire présente, dans sa fente longitudinale ou boutonnière 47, deux élargissements 51 et 52 se trouvant à distance l'un derrière l'autre, élargissements qui permettent l'enclenchement des saillies de blocage 49 dans les deux positions de commande possibles de la tige active ou tige de commande complémentaire 21 et, par conséquent aussi, de la partie 19 côté vantail du dispositif de verrouillage complémentaire 18 sous l'action de la lame de ressort 42, dès que l'élément de blocage et de réglage 39 est libéré de l'élément d'arrêt côté bati 40. La tige active ou tige de commande principale 14 ne présente, dans la zone de sa fente longitudinale ou boutonnière 46, qu'un seul élargissement 53, qui permet llentrée des saillies de blocage 48 lorsque la tige active ou tige de commande principale 14 se trouve dans sa position de commande de verrouillage et que l'élément de blocage et de réglage 39 est poussé par l'élément d'arrêt côté bati 40 à l'encontre de la force de la lame de ressort 42. Dans ce cas, les saillies de blocage 49 ont alors été repoussées de la zone de la fente longitudinale ou boutonniere 47 que présente la tige active ou tige de commande complémentaire 21 (voir figure 2).
L'élargissement 53 de la fente que présente la tige active ou tige de commande principale 14 a, dans le sens du déplacement de celle-ci, une longueur qui est nettement supérieure à la largeur des saillies de blocage 48 qui s'y engagent, mais qui est toutefois inférieure à la moitié du trajet de coulissement ou glissement de la tige active ou tige de commande principale 14. En revanche, les deux élargissements 51 et 52 de la fente qui est prévue dans la tige active ou tige de commande complémentaire 21 sont1 dans le sens du déplacement de celle-ci, d'une largeur qui n est supérieure que d'un faible jeu à la largeur des saillies de blocage correspondantes 49.
La liaison de coopération du dispositif de blocage de commande 38 avec la tige active ou tige de commande principale 14 du mécanisme de fermeture à tige active ou tige de commande 8 et avec la tige active ou tige de commande complémentaire 21 du dispositif de verrouillage complémentaire 18 se présente comme il est indiqué ci-aprbs Lorsque le vantail 2 se trouve dans sa position de fermeture par rapport au bâti et que le mécanisme de fermeture à tige active ou tige de commande 8 se trouve dans sa position de commande de verrouillage, l'élément de blocage et de réglage 39 du dispositif de blocage de commande 38 est poussé par l'élément d'arrêt 40 côté bâti, à l'encontre de la force de la lame de ressort 42. Les saillies de blocage 49 se trouvent alors à l'extérieur de la fente longitudinale ou boutonnière 47 que présente la tige active ou tige de commande complémentaire 21, de telle sorte que celle-ci peut être déplacée sans entrave par l'intermédiaire du levier ou manette d'actionnement 22 (voir figure 1) et que, par conséquent, la partie 19 côté vantail du dispositif de verrouillage complémentaire 18 peut au choix être enclenchée ou déclenchée par rapport à la prise de verrouillage 20 côté bâti.
Les saillies de blocage 48 se trouvent en même temps dans l'élargissement 53 de la fente que présente la tige active ou tige de commande principale 14. Etant donné le jeu de déplacement existant entre les deux saillies de blocage 48 et l'élargissement 53 de la fente la tige active ou tige de commande principale 14 peut toutefois être déplacée à l'aide du levier ou manette d'actionnement 15 (voir figure I ? de la position de commande de verrouillage en direction de la position de commande de déverrouillage, et ce, dans une mesure telle que les faces de blocage 28 et 31 se trouvant entre la prise de verrouillage 17" se présentant sous forme de tige de crochet et l'organe de verrouillage 16" se présentant sous forme de poche se placent hors d'engagement et que les faces de refoulement en chanfrein 32 et 33 se rencontrent.Du fait de la coopération des faces de refoulement en chanfrein 32 et 33, le vantail 2 est des lors déplacé de façon forcée, par rapport au bâti 1, parallèlement à son plan de fermeture, dans une mesure prévue au préalable, dans le sens de l'ouverture, l'organe de blocage et de réglage 39 se libérant alors de l'élément d'arrêt 40 côté bati et étant poussé vers l'extérieur par la lame de ressort 42 dans une mesure correspondant à la mesure du déplacement du vantail.
Selon la position de commande dans laquelle se trouve la tige active ou tige de commande complémentaire 21, les saillies de blocage 49 pénètrent alors oa bien dans l'élargissement 51 de la fente de la tige de commande complémentaire ou bien dans l'élargissement 52 de cette fente, alors qu'en même temps, les saillies de blocage 48 se déplacent de façon à quitter l'élargissement 53 de la fente que présente la tige active ou tige de commande principale 14.Afin que le mouvement de déplacement de la tige active ou tige de commande principale 14 en direction de sa position de commande de déverrouillage ne soit pas entravé par l'élément de blocage et de réglage 39 ou plutôt par les saillies de blocage 48 de celui-ci, après franchissement du jeu de mouvement prévu dans l'élargissement 53 de la fente que présente la tige de commande principale 14, les extrémités internes des saillies de blocage 48, d'une part, sont munies de faces de départ en chanfrein 54 et les bords transversaux inférieurs de l'élargissement 53, d'autre part, sont munis de faces de départ en chanfrein 55, faces de départ en chanfrein qui, lorsqu'elles se rencontrent, favorisent le mouvement de déplacement de la lame de ressort 42, par leur adaptation de formes, et déterminent par conséquent forcément la pleine sortie des saillies de blocage 48 de la voie de déplacement de la tige active ou tige de commande principale 14. Lorsque la tige active ou tige de commande principale 14 continue de se déplacer en direction de la position de déverrouillage, les bords latéraux 56 de la fente longitudinale ou boutonnière 46 se placent en dessous des extrémités internes des saillies de blocage 48 et elles soutiennent par conséquent, par adaptation de formes, l'élément de blocage et de réglage 39, de telle sorte qu'un mouvement vers l'intérieur, à l'encontre de la force de réglage de la lame de ressort 42 > est empêché.
On obtient de cette manière un blocage des saillies de blocage 49 dans leur position d'engagement par rapport à la tige active ou tige de commande complémentaire 21, blocage qui ne peut pas être domine par un effort extérieur exercé sur l'élément de blocage et de réglage 39 tant que la tige active ou tige de commande principale 14 se trouve dans sa position de commande de déverrouillage.
Ce n'est qu'après que la tige active ou tige de commande principale 14 a à nouveau franchi la plus grande partie de son trajet de réglage en direction de la position de commande de verrouillage que les saillies de blocage 48 de l'élément de blocage et de réglage 39 sont à nouveau libérées des bords longitudinaux 56 de la fente longitudinale ou boutonnière 46, pour permettre à l'élément de blocage et de réglage 39 de s'écarter à l'encontre de la force de la lame de ressort 42 lorsqu'il rencontre l'élément d'arrêt 40 côté bâtit Grâce au dispositif de blocage de commande 38, il est par conséquent sur que la tige active ou tige de commande complémentaire 21 et, avec elle, la partie 19 côté bati du dispositif de verrouillage complémentaire 18 ne peuvent être enclenchées et déclenchées à l'aide du levier ou manette d'actionnement 22, par rapport à la prise de verrouillage côté bati 20, que lorsque le mécanisme de fermeture à tige active ou tige de commande 8 se trouve en position de commande de verrouil lage et qu'en même temps, le vantail 2 se trouve en position de fermeture. Un faux actionnement du dispositif de verrouillage complémentaire 18 n'est par conséquent possible ni lorsque le vantail 2 a été déplacé horizontalement façon qu'il prenne la position d'ouverture, ni lorsqu'il se trouve dans la position d'aération-ventilation prise par basculement, à l'avant de l'ouverture du bâti. Dans ce dernier cas, une sécurité absolue contre tout accès ou intrusion est donc assurée, c'est-à-dire que le vantail 2, après avoir basculé de façon à se trouver en position d'aération-ventilation, ne pourra être déplacé de façon indésirable dans le sens horizontal.
Comme on peut encore s'en rendre compte en examinant la figure 5 des dessins ci-annexés, tant l'organe de verrouillage sous forme de poche 16" du mécanisme de fermeture à tige active ou tige de commande 8 que la partie 19 côté vantail, sous forme de poche, du dispositif de verrouillage complémentaire 18 sont munis d'un élément d'entretoisement médian servant l'élément de renforcement, les éléments de renforcement étant respectivement désignés par 57 et par 58, de telle sorte qu'ils présentent une très bonne résistance.
Etant donné la présence de ces éléments d'entretoisement médians 57 et 58 que comportent respectivement l'organe de verrouillage 16" et la partie 19 côté vantail du dispositif de verrouillage complémentaire 18, il est nécessaire que les prises de verrouillage 17" et 20 se présentant en tige de crochet qui sont prévues à la plaque de base 23 côté bati soient percées d'une fente en leur milieu, les fentes en question étant respectivement désignées par 59 et 60, comme l'indique la figure 7 des dessins ci-annexés. Les prises de verrouillage 17" et 20 se présentent, de ce fait, en quelque sorte en forme de fourche.
Ainsi qu'on peut encore le voir sur la figure 7, la plaque de base commune 23 des prises de verrouillage 17" et 20 présente une forme de base oblongue, ce qui permet de former le fraisage 23' côté bati de façon très simple, à l'aide d'une fraise à queue. De plus, il est avantageux de prévoir ce fraisage 23' exclusivement dans un bord ou nervure profilé, de toute façon nécessaire au montant côté fermeture du bâti, qui ait une épaisseur telle qu'il contienne en affleurement la plaque de base 23, d'une part par sa face antérieure 24 et d'autre part par sa face postérieure 25.