INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il apparat donc que tout le flux lumineux émergelant du dispositif optique est compris entre deux plants : un plan sùpérieur P1 situé dans le prolongement du plan de la face A'B', un plan inférieur S1 faisant avec P1 un angle a , angle faible comme indique plus haut.
La figure n0 4 est une coupe pour laquelle le repère A est une glace transparente protégeant des éléments extérieurs, le fluide circulant entre A et B. Cette glace pouvant éventuellement etre composée de plusieurs vitres ou polyglass ou en matière plastique transparente.
Le repère B indique la plaque réceptrice-condensateur du rayonnement solaire, plaque moulurée, Métal Déployé ou similai res : acier, aluminium, cuivre, zinc, silicium ou tous autres métaux appropriés à l'utilisation recherchée.
Le repère D montre le récipient plan contenant le fluide gazeux ou liquide à chauffer, ce récipient ayant à sa partie inférieure une arrivée repère F du fluide froid et à la partie supérieure le repère G indique la sortie de départ du fluide chauffé.
Le repère C indique une matière isolante et le repère E le chassis de fixation de l'ensemble des éléments.
Le repère H montre une arrivée d'air frais devant circuler entre A et B et le repère I indique la sortie de l'air chauffé, H et I pouvant éventuellement être connectés pour créer une circulation de l'air en circuit fermé, il en est de même pour F et G.
Dans le cas où l'appareil ne fonctionnerait que pour créer de l'air chaud, le récipient D serait éventuellement supprimé ou conservé en circuit fermé pour former un volant de chauffe.
La planche Il montre l'ensemble des éléments existants sur la planche I et les dispositifs additifs : par laquelle les figures indiquent, repère J des résistances chauffantes (électriques ou radiateur à circulation d'un fluide chaud). Le repère K figure 2 montre une résistance électrique blindée, chauffante et incorporée à l'intérieur du réservoir de liquide repère D.
La description ci-avant indique que l'objet principal de l'invention consiste à l'utilisation comme élément récepteur des effets solaires, de n plaques de métal moulé ou étiré lt du type "persiennes-déflectrices", Métal Déployé ou similaires.
Ces plaques ne sont que des t'déflecteurs lt de l'air chauffé, mais elles forment également un volant de chaleur lorsque elles ont elles-mdmes été chauffées; - elles forment également un écran anti-retour thermique vers la vitre, formant un "piège" aux calories de l'air chaud ayant passé d'amont en aval des déflecteurs; (trappe thermique solaire); - elles peuvent également constituer une résistance chauffante électrique ou titre constituées d'un matériau capable de capter 1'énergie solaire électro-magnétique; - Ces plaques ne sont donc pas uniquement l'objet de l'invention mais un des éléments principaux formant le convertisseur dont le but recherché est de créer un mouvement rapide de l'air chauffé vers les éléments à chauffer grâce aux dispositifs décrits et à leurs positionnements, fonctionnant ensemble ou séparément.
- Une grille découpée, ondulée, moulurée, matricée, ayant des déflecteurs ferait le même effet qu'une plaque identique de métal déployé du type persiennes et la nouveauté industrielle est complémentaire et différente du fait des applications multiples in diluées - Il va sans dire qu'il est loisible de conférer à l'ensemble du Dispositif d'autres aspects, sans qu'il soit pour cela en rien sorti du cadre de l'invention, les éléments chauffants additifs adaptables à d'autres systèmes de Capteurs faisant également partie de l'invention.
L'invention concerne un procédé de fabrication de diodes "Schottky" à faible capacité parasite, et les dispositifs semiconducteurs comportant lesdites diodes.
On sait que, dans les diodes à jonction de type 'Schottky", la jonction semiconductrice est du type "métal-semiconducteur". On trouve par exemple la structure suivante (figure 1) - un substrat 1 de matériau semiconducteur dopé N+ d'une épaisseur relativement grande, par exemple supérieure à une centaine de microns ; - une couche semiconductrice 2, déposée par épitaxie, dopée N, d'une épaisseur beaucoup plus petite, par exemple de l'ordre du micron ; - une couche d'isolant 3, de ltordre du micron, dans laquelle est ouverte une fenêtre 30, par exemple de forme circulaire, d'un rayon de quelques microns dans le cas de diodes destinées à fonctionner à des fréquences de ltordre du gigahertz, et d'un rayon de tordre de grandeur du micron en ondes millimétriques ;; - un dépôt métallique 4 qui recouvre le matériau semiconducteur dans l'ouverture de la fenêtre 30, c'est le contact Schottky proprement dit. Le dépôt 4 déborde sur la couche 3, pour permettre une bonne fiabilité, surtout en ondes millimétriques étant donné les faibles dimensions de la jonction Schottky dans ce dernier cas.
Or, en technologie hyperfréquences, on observe une capacité parasite gênante provenant du condensateur ayant pour armatures la partie du dépôt 4 entourant la fenêtre 30, d'une part et, d'autre part les couches dé matériau semiconducteur plus ou moins dopé, notamment la couche NS de forte conductivité.
Cet inconvénient est d'autant plus important que les fréquences d'utilisation sont plus élevées, en particulier au dessus de 30 GHz, domaine des ondes millimétriques.
En outre, l'utilisation de dispositifs du type "diode soudée à ltenversfl sur un socle conducteur, et diode à "connexion par micro poutre (beam-lead de la terminologie anglaise) est interdite par suite du même inconvénient en très haute fréquence.
L'invention permet de remédier à cet inconvénient.
Nous espérons que la division de cette présentation en chapitres facilitera la détermination des frontières entre les diverses ides et aidera peut-être l'invention à être considerée sous divers titres.
I1 est bien connu que la technique de l'épuration des gaz d'échappement (par opposition à la technique qui consiste à réduire au minimum la formation de polluante au point de combustion) repose sur la technique de l'accélération des réactions chimiques qui tendent normalement à se poursuivre dans les gaz d'échappement à un régime lent, et que l'on obtient cette accélération de la réaction chimique par quelque eonbinaison de deux moyens de base, à savoir l'introduction d'agents catalytiques et l'encouragement de la réaction dans des conditions de chaleur et/ou de pression.On a souvent recours X l'introduction d'un complément d'air pour équilibrer correc- touent la réaction chimique selon une configuration voulue. Ces méthodes impliquent toutes une majorité de caractéristiques communes, comme l'emploi de chambrai de réaction, l'utilisation de matière i haute température, comme la céramique, l'introduction d'air complémentaire, etc.Le desendeur no formule aucun revendication quant aux principes et aux éléments constituants bien connus de la technique, nais seulement quant u la méthode selon laquelle ceux-ci ont été adaptés, élargis et accrus en diverses configurations pour constituer une méthode particu- livre de traitement des gaz d'échappement.On pourrait dresser une analogie avec le moteur à combustion interna, dont tous les exemples présentent une majorité de caractéristiques communes comme les pistons, les raton, les vilebrequin@, les soupapes, les cames, les bougie, etc.
Il n'est pas po@@ible d'inventer le moteur k eoib w tion interne an soi, mais il est considéré comme possible d'aménager une combinaison nouvelle et originale des caractéristiques ci-dessus pour produire une moteur nouveau présentant des caractéristiques,- des applications et des performances spécifiques, toutes caractéristiques suffisamment distinctives pour constituer une invention sur la base des différences par rapport à la technique antérieure.Le demandeur suggère respectueusement que ce qui est décrit ci-dessous constitue de la même manière une invention authentique, particulierement puisque la méthode de-traitement de l'échappement mise au point, le fruit de nombreuses années d'étude et de recherche de la part d'une personne, diffère largement des divers systèmes que l'industrie automobile met au point actuellement Ces différences expliquent les avantages spéciaux de l'invention, avantages qui lui sont virtuellement uniques et constituent les principales phases inventives.
Il n'est pas proposé, dans cette présentation, de décrire l'histoire complexe du lancement et de l'incorporation de la régulation des émissions d'échappement sur les ensembles automobiles, ni de comparer les méthodes classiques d'épuration des gaz d'échappement aux methodes de la présente invention. Pour ceux qui sont versés dans cette technique, ces différences sont largement apparentes d'après la description contenue dans le chapitre trois; toutefois, si on le souhaite, des éclaircissements complémentaires peuvent etre présentés sous la forme d'un appendice.En résumé, la différence principale entre la présente invention et les systèmes classiques intéresse l'économie de carburant Jusqu'à présent, la régulation des émissions d'échappement a toujours entrainé un accroissement grossièrement proportionnel de la consommation de carburant. L'invention a pour objet principal d'offrir un moyen de traitement des gaz d'échappement qui soit simple et peu coateux à fournir et qui n 'implique pas une consommation de carburant accrue. Dans le texte qui suit, il est généralement supposé que par la régulation des émissions d'échappement on entend l'épuration des gaz d'échappement aux normes demandées par la législation japonaise et américaine.Ces normes, au moment de la rédaction du présent texte, ne sont pas encore en vigueur dans les pays européens, mais pourraient tris bien l'être dans les six années qui viennent.
@@ @@@@@@@@@ @@@@@ @@'@ @@ @@@@@@ @@@@ @@@ @@@@@@ @@ @@@@@@@@@@ @@@ @@@@@@@@@@ seront actifs thermiquement, plutôt que presque totalement catalytiques contre dans la majorité des systèmes d'aujourd'hui, et ceci pour des raisons liées aux coûts du matériel. Fondamentalement, on a utilisé aussi bien la chaleur que les catalyseurs pour obtenir le meme effet, c'est-à-dire pour hanter le processus de réaction. Les catalyseurs sont couteux à produire, exigent des remplacsnts ou un entretien coûteux, tandis que la chaleur est disponible sans frais, puisqu'elle a déjà été produite par le processus de la combustion interne.Par conséquent, les pressions économiques assureront que, finalement, le traitement des gaz utilise largement cette chaleur disponible, et le coût résultant réduit de l'air épuré rendra sa mise en application pratique dans les régions du monde où ce traitement est consideré aujourd'hui comme un luxe non économique. L'invention a eu pour l'un de ses objectifs principaux d'utiliser correctement cette chaleur et de réduire ainsi le coût final.L'invention non seulement offre un système dans lequel les catalyseurs ont une puissance réduite (et, donc, un coût réduit), mais encore elle permet une économie complémentaire sur l'installation et l'entretien d'un certain nombre de manières. Comme cela peut paraître évident, les autres systèmes sont coûteux parce qu'ils ont besoin des nombreux organes complexes comme les pompes à air, etc., mentionnés précédemment; par conséquent, l'élimination d'un grand nombre des dispositifs auxiliaires (comme dans le cas de l'invention) réduirait le coGt considérablement. La plupart des systèmes utilisent aux moins deux réacteurs, l'un qui est oxydant et l'autre qui est réducteur. La présente invention utilise un seul réacteur, opérant dans le mode à trois composants, avec des économies de cout complémentaires. Certains éléments impliquent l'emploi d'un logement intégré unique de céramique à forte teneur en alumine, que l'on peut'fabriquer è relativement bon marché. Les autres systèmes possibles qui font actuellement l'objet de projets pour les voitures de tourisme peuvent être grossiiresent évaluée corme coûtant autour de 300 i 400 dollars américains i installer, à l'exclusion du remplacement et de l'entretien, par rapport li une voiture non traitée. Des études de coût effectuées en uS'ie temps que les études ci-dessus au Royaume Uni @uggèrent que l'incorporation de l'invention i unn voiture de tourisme con@terait entre 40 et 12 dollars Am@fric@ins, les deux jeux de chiffres correspondent au prix pour l'utllisateur.L'auteur pense que, ci elle est correctement perfectionnée et produit sur t'ne échell@ aaive, Le noGt de l'invention tomberait au-dessous des niveaux indiqué ci-da@@us.
L'invention comprend des m@thodes de régulation des émissions d'échappement qui impliquent la treit@@@@t d@ @@@ @@@ @@@ @@@@ for@@@ @t l@ réguls@i@@ d@ leur formation tant par des moyens de variation de l'allumage que par la composition de la charge. L'invention a pour autre objet important d'utili@er et/ou d'adapter ces méthodes d'apporter une amélioration dans le moteur i la quantité de travail produite pour la combustion d'une quantité donnée de carburant - en d'autres termes au rendement du moteur.
RESUME DE L'INVENTION CHAPITRE DEUX L'invention comprend un ensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement comportant un logement enfermant un volume de réaction approprié pour le passage des gaz d'échappement, ledit volume étant partiellement occupé par une matière filamenteuse, ledit logement comprenant au moins une matière d'isolation thermique, ladite matière isolante étant disposée dans le logement le plus vers l'intérieur.L'invention comprend de plus un moteur ayant un système d'admission et une lumière d'échappement, ladite lumière communiquant avec ltensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement comportant un logement définissant partiellement un volume de réaction, ledit logement devant être fixé au moteur pour enfermer correctement ledit volume et permettre ainsi le fonctionnement de l'ensemble de réacteur, dans lequel est disposé un membre intermédiaire entre ledit logement et ledit moteur.De plus, l'invention comprend un ensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement comportant au moins partiellement un carter possédant une paroi périphé- rique de configuration elliptique en coupe, la paroi dudit carter, vue en plan, présentant des côtés incurvés se rétrécissant progressivement pour former un sommet épointé qui constitue l'ouverture de décharge des gaz d'échappement.
L'invention comprend de plus un moteur possédant un système d'admission, une une lumière d'échappement, un système d'échappement, ledit système d'échappement communiquant avec un ensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement possédant une entrée de gaz et une sortie de gaz, les organes précédents étant aménagés de télle manière que, lorsque le moteur est en marche, le gaz d'échappement passe d'une manière sensiblement monodirectionnèlle dlun point situé è l'intérieur de ladite lumière d'échappement a un point situé au-delè de ladite sortie de gaz du réacteur.L'invention comprend de plus une matière filamenteuse appropriée pour entre placée dans un réacteur de traitement des gas d'échappement, ladite matière étant constituée par une multiplicité de pastilles, au moins une desdites pastilles ayant un contour approximativement sphérique et consistant en une série de membres se projetant sensiblement à partir d'un noyau.L'invention comprend de plus une matière filamenteuse appropriée pour Store placée dans un réacteur de traitement des sas d'échappe- ment, ladite inatière étant constitués par une multiplicité de pastill@@, au moins une desdites pastilles ayant une surface de contour approximativement sphérique, ladite surface devant comporter au moins une dépression sensible.
L'invention comprend de plus un moteur ayant un système d'admission, un système d'échappement et, lorsqu'il est en marche, un écoulement de Sa.
d'échappement, ledit système d'échappement communiquant avec un réacteur de traitement des gaz d'échappement ayant une entrée de gaz et une sortie de gaz, ledit réacteur étant effectivement réchauffé à la mise en marche du moteur å froid par des moyens empêchant ledit écoulement de gaz d'échappement, moyens dans lesquels ledit écoulement de gaz d'échappement est dévié au moins partiellement par rapport à l'écoulement normal pour descendre le long dudit système d'échappement en direction d'un système de recirculation des gaz d'échappement, moyen par lequel ledit système de recirculation des gaz d'échappement communique avec un réservoir de gaz d'échappement.L'invention comprend de plus un ensemble de soupape approprié pour être monté dans le système de circulation de fluide appartenant au fonctionnement d'un moteur, ledit ensemble comportant un logement en projection à l'intérieur duquel se trouve un passage communiquant avec un élément è soupape comportant un arbre fixé à des ailes se projetant dans ladite circulation de fluide, ledit arbre étant monté de manière coulissante et polarisé par effet de ressort d'une position ouverte à une position fermée lorsque ledit passage est soumis i une restriction.L'invention comporte de plus un moteur ayant un système d'admission et un système d'échappement, ledit système d'échappement co uniquant avec un ensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement, ledit système d'admission communiquant par l'intermédiaire du premier passage avec une chambre très rapprochée dudit ensemble de réacteur, ladite chambre connmmi- quant par l'intermédiaire du second passage avec un réservoir de fluide.
L'invention comprend de plus un ensemble injecteur approprié pour l'injection de fluide-dans le système d'admission d'un moteur, ledit ensemble comportant une buse capable d'un mouvement rotatif sur son axe, ledit mouvement étant au moins partiellement contemporain avec l'injection du fluide. L'invention comprend de plus un ensemble injecteur unique approprié pour l'injection de fluides multiples différents dans le système d'admission d'un moteur. L'invention comprend de plus un ensemble de cuve niveau constant unique approprié pour être monté en association avec le système d'admission d'un moteur et dans le but de lui fournir du liquide, ledit ensemble etant capable de contenir simultanément des fluides multiples différents.L'invention comprend de plus un moteur non refroidi capable d'un fonctionnement continu.
L'invention comprend de plus un moteur fonctionnant au moins partiellement sur le cycle de combustion interne et ayant un système d'chappement commu- niquant avec un ensemble de réacteur de traitement des gaz d'échappement, ledit ensemble de facteur comportant aménagés en son intérieur des moyens definissant des volumes sépares lais interconnectés communiquant exterieure- ment au réacteur, lesdits moyens tant ci-après désignés sous le terme de système changeur de chaleur.L'invention comprend de plus une aiguille creuse X ouvertures multiples ppropriée pour Stre placée dans le systi- d'admission d'un moteur dans le but de fournir du fluide å la charge.
INCORPORATION FONDAMENTALE CHAPITRE TROIS I1 est décrit ci-dessous une incorporation fondamentale des principes de l'invention sous la forme d'un réacteur theriique/catalyseur de gM d'chappe- ment et il est présenté une description du mode de fonctionnement du réacteur.
Parmi les plan ci-Joints i- La figure 1 raprésente une vue en plan schématique, ave@ une portion enlevée pour montrer l'intérisur de l'en@e@ble de réact@@@ salon la pente invention.
La figure 2 représente une vue en coupe prise suivant la ligne 2 - 2 de la fig. 1.
La figure 3 représente une vue en coupe prise suivant la ligne 3 - 3 de la fig. 1.
D'une façon générale, l'unité centrale de traitement destinée à commander la circulation des données et à effectuer les calculs d'affranchissement en fonction des entrées qu'elle reçoit, constitue ltélément essentiel de l'ensemble. Cette unité centrale de traitement est reliée à une mémoire permanente qui mémorise un programme de données postales, et qui consiste en un support d'enregistrement non modifiable. Une mémoire temporaire est également prévue pour mémoriser et émettre des données de travail en accord avec le fonctionnement de l'unité centrale de traitement.Une mémoire rémanente est interconnectée avec l'unité centrale de traitement, et elle constitue une position de mémorisation permanente ou non destructive pour les données de réserve postale, en fonction du sous-programme de transfert préalablement établi et déclenché en fonction d'une séquence d'arrêt ou de démarrage de l'ensemble. L'utilisation dtune mémoire rémanente est importante, en ce que les données qui présentent une importance dans l'ensemble, telles que les contenus des registres descendants qui gardent la trace du solde dans l'appareil ou des registres ascendants qui gardent la trace du cumul continu des taxes, sont mémorisées de façon permanente dans la mémoire-rémanente lorsque la machine n'est plus alimentée.En complément, quand la machine démarre, les données de la mémoire rémanente sont ramenées dans la mémoire temporaire.
Une autre interaction avec l'unité centrale de traitement est prévue par l'intermédiaire d'un dispositif d'entrée approprié, par exemple un clavier, qui fournit à l'unité centrale de traitement des données postales appropriées pour les calculs à effectuer. Un dispositif de sortie ou d'affichage, multiplexé avec entrée, fonctionne aussi conjointement avec l'unité centrale de traitement pour rappeler des données provenant de la mémoire temporaire, en fonction des commandes.
La sortie finale de l'unité centrale de traitement est connectée à un mécanisme d'affranchissement qui établit: le montant de l'affranchissement à imprimer dans une unité dwimpression postale, qui imprime l'affranchissement voulu.
Plus partioulièrement, la machine à affranchir selon l'invention est réalisée avec un micro-calculateur MCS-4R produit par Intel Corporation, Santa Clara, Californie. Il est bien entendu que d'autres fabricants et d'autres unités équivalentes pourraient convenir et que ce calculateur ne constitue qu'un exemple.Le micro-calculateur est du type à intégration poussée, il comporte une unité centrale de traitement ( CPU-4004 ) remplissant toutes les fonctions de commande et de traitement des données, et qui contient l'unité de commande et l'unité arithmétique d'un calculateur universel micro-programm. Le calculateur comporte plùsieurs mémoires permanentes ( ROM-4001 ) et plusieurs mémoires à accès direct ( RAM-4002 ) qui sont in terconnectees avec l'unité centrale de traitement.Les mémoires permanentes contiennent le programme dtaffranchissement. Chaque bottier de mémoire permanente comporte une entrée-sortie à 4 bit s. Les mémoires à accès direct constituent une mémoire de travail et chaque boitier comporte une sortie à 4 bits. Une mémoire permanente, ou rémanente, est prvue pour des fonctions de comptabilité, et elle consiste en un registre à décalage COS/MOS à 4x128 bits, avec une batterie de maintien. Le calculateur comporte également des registres à décalage ( Intel 4003 j pour l'expansion d'entrée-sortie et le multiplexage, ainsi que des circuits associés comprenant des horloges, des sources d'alimentation et des circuits d'interface pour la connexion avec l'environnement.
Le mécanisme d'affranchissement, bien que partie indispen sable de la machine, est 1 l'une de plusieurs unités comprenant un clavier, destiné à l'instruction de la machine, un dispositif d'affichage permettant d'en surveiller visuellement le fonctionnement, et la mémoire précitée à registres à décalage rémanente.
L'imprimante d'affranchissement de la machine selon l'invention est une unité d'affranchissement modèle 5300 modifiée, fabriquée par Pitney-Bowes, Inc, Stamford, Connecticut. Les dispositifs mécaniques de comptabilité ( registres ascendants et descendants ) ont été enlevés de unité ainsi que les ensembles de commande-et les leviers de réglage. L'imprimante qui subsiste est commandée par deux électro-aimants et un moteur pas à pas.
Le fonctionnement mécanique de l'imprimante est contrôlé par plusieurs cellules photo-électriques placées dans des endroits déterminés à l'intérieur du carter de l'imprimante. Lorsqu'une fonction particulière de l'imprimante est défaillante, une cellule photo-électrique qui contrôle cette fonction émet un signal d'erreur, par une borne d'entrée.
Le micro-calculateur reçoit également des signaux provenant du clavier et de la mémoire rémanente, par l'intermédiaire dtune entrée.