INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Bien que les 'clichés ty,po;raphiques soient par définition des clichés à image à l'envers, les clichés offset ou lithographiques sont le plus souvent des clichés à image à l'en. droit. L'un des avantages du procédé d'impression offset réside dans le fait que 1' on peut utiliser des clichés à image à l'endroit. Ceci permet non seulement de vérifier et de corriger facilement les clichés, mais, ce qui est plus important, de produire des clichés à image à'î'endroit par une grande di versité de processus coprenant l'écriture à la main, le traçage et la frappe à la machine directement sur la surface de ces clichés, ainsi que leur production à partir d'originaux, dans une grande diversité d'appareils à copier, qui sont capables de produire des clichés d'impression offset à l'endroit, de la même manière qu'ils produisent des copies à l'endroit.
On va donner ci-après quelques exemples qui illus trent l'efficacité de diverses configurations de la presse.
Un modèle 2-R de la presse à trois cylindres peut âtre réalisé, en assemblant un seul module de cylindre porte-clichés et un module d'encrage sur un bâti fondamental du type 2-R, qui ' comporw te un grand cylindre imprimeur du type 2-R et un cylindre infé rieur constituant un couple d'impression. Un blanchet est monté dans la seule zone de travail du cylindre inférieur. Un cliché offset à image à l'endroit est monté dans la seule zone de travail du cylindre porte-clIcé.
En montant des blanchets dans chacune des zones de travail du grand cylindre imprimeur et on distribuant deux feuilles dans la zone de serrage au cours de chaque rotation du grand cylindre, l'image du seul cliché à l'endroit est imprimée d'un côté de chaque feuille passant dans la zone de serrage, et par suite deux images et deux feuilles sont imprimées au cours de chaque rotation du grand cylindre.Dans ce cas, les rouleaux du module d'encrage sont débrayés et ne sont pas utilisés En remplaçant l'un des blanchets montés dans l'une des zones de travail du grand cylindre par un second cliché 'offset à l'endroit et on ajustant les toucheurs du module d'encrage pour qu'ils ne roulent qu'au contact de ce cliché et on faisant alors avancer une feuille une fois dans la zone de serrage au cours de chaque rotation du grand cylindre, de la manière décrite précédemment, deux images sont imprimées simultanément des deux côtés d'une seule feuille qui passe une fois dans la zone de serrage au cours de chaque rotation du grand cylindre.
En remplaçant le cliché offset à l'endroit monté dans une zone de travail du grand cylindre par un cliché typographique et en réglant les toucheurs du module d'encrage pour qu' ils ne roulent qu'au contact de la surface de ce cliché, et en réglant le mécanisme de manière qu'une feuille soit distribuée au cours de chaque rotation du grand cylindre mais passe deux fois dans la zone de serrage du couple d'impression de la manière décrite plus haut, deux images sont alors imprimées sur la feuille, une par le processus offset à partir du cliché offset à l'endroit du cylindre porte-ol.ichcset une image par le processus typographique, directement à partir du cliché à image à 1' envers monté dans une zone de travail du grand cylindre imprimeur au cours d'une seule rotation de ce dernier.' Be cylindre porte-clichéspeut âtre écarté du grand cylirïdre imprimeur, et deux clichés typographiques différents peuvent être montés dans. les deux zones ce travail du grand cylindre, et les toucheurs du module d'encrage peuvent être réglés pour rouler au contact de ces deux clichés, En distribuant une feuille une fois au cours de chaque rotation du grand cy lindre et en la laissant passer deux fois dans la zone de serrage du couple d'impression, cette feuille présente deux images typo graphiques imprimées d'un coté lorsqu'elle passe deux fois dans la zone de serrage du couple d'impression pendant que le grand cylindre imprimeur effectue un seul tour.Si l'on désire que ces deux images typographiques soient imprimées en des couleurs différentes, on peut ajouter un module d'encrage -supplémentaire et les toucheurs du premier module d'encrage présentant une encre d'une couleur peuvent être commandés pour ne rouler que sur le premier cliché typographique, tandis que les toucheurs du second module d'encrage présentant une encre d'une autre couleur peuvent âtre contraints à ne rouler qutatu contact du second cliché typographique Dans l'un ou l'autre de ces deux derniers exemples, deux feuilles-pourraient âtre distribuées au cours de chaque révolution du grand cylindre, au lieu d'une, et chacune de ces feuilles pourrait passer une fois dans la zone de serrage. Dans ce cas, un cahier de deux feuilles, présentant chacune une image différente, serait imprimé et assemblé simultanément au cours de. chaque rotation du grand 'cylindre.
Bans ce dernier exemple, les deux feuilles seraient imprimées chacune par le procédé typographie et dans l'exemple précédent, l'une d'elles serait imprimée par le procédé typo graphique et l'autre par le procédé offset à partir d'un cliché à 1' endroit Un modèle 3-R à trois cylindres d'une presse analogue, assemblée en montant un module analogue de cylindre porte-clichés sur B bâti fondamental du type 3-R avec un ou plusieurs modules d'encrage, peut également comporter un blanchet dans la seule zone de travail du cylindre inférieur et un cliché deim.pre,ssion offset à l'endroit dans la seule zone de travail du cylindre ports-clichés.
En écartant les toucheurs du module d'encrage du grand cylindre imprimeur et en montant rois blanchets dans les trois zones de travail du grand cylindre, il est possible des distribuer trois feuilles dans et à travers la zone de serrage du couple d'impression au cours de chaque rotation du grand cylindre, chacune de ces feuilles présentant une image imprimée sur une face par le cliché offset à 1t endroit, de sorte que trois feuilles et trois images sont ainsi imprimées au cours de chaque révolution du-grand cylindre.
En conséquence, la présente invention concerne un procédé et un appareil perfectionnés pour préparer un article stratifié creux renforcé de nervures, qui consiste a) à placer deux feuilles entre des plaques de moule opposées, les feuilles étant alignées de manière que leurs surfaces se trouvent face à face, l'une des feuilles au moins étant une matière thermoplastique chauffée à sa température de préformage et l'une des feuilles au moins comportant des rainures ou des saillies d'un seul tenant qui forment des passages de fluide, et l'une des plaques de moule au moins présentant une cavité de moulage pour former un article façonné comportant des nervures ; b) à fermer les plaques de moule pour amener les feuilles en contact ; et c) à introduire un fluide dans les passages de fluide pour distendre la feuille thermoplastique dans sa cavité de moulage en formant un article façonné comportant des nervures, alors que les feuilles restent en contact dans les zones non distendues.
Selon des variantes de réalisation, la matière thermoplastique peut contenir une charge; on peut utiliser un produit préformé constitué de deux couches ou plus contenant d'autres couches de matière ou revêtements thermoplastiques; les passages de fluide peuvent être formés par un ensemble de saillies, de rainures, de points en creux, de vallées ou d'ondulations, reliés ou non entre eux, dans l'une des feuilles ou dans les deux feuilles ; le moule peut avoir diverses configurations, par exemple une moitié de moule à surface lisse et l'autre moitié de moule à surface nervurée ; et l'on peut refouler du fluide dans les passages par pression positive, ou l'aspirer dans les passages lorsque la feuille est distendue dans un moule sous vide, ou par une combinaison de ces processus.
Ce procédé est particulièrement utile dans la préparation de structures stratifiées à dessin compliqué de parties creuses soudées. j La présente invention concerne aussi un appareil de mise en oeuvre du procédé, ainsi que les produits obtenus par le procédé et/ou l'appareil précités.
La figure 1 est une vue schématique montrant la préparation d'un produit préformé utile dans la présente invention.
La figure 2 montre un mode de réalisation d'un produit préformé dans lequel la surface d'une feuille est mise en relief par un dessin de plats et de creux parallèles de forme rectiligne; les passages de fluide ne sont pas interconnectés.
La figure 3 montre une variante de produit préforme dans laquelle la surface d'une feuille est mise en relief par un dessin de protubérances rectangulaires en forme d'îles constituant des passages de fluide interconnectés.
La figure 4 est une autre variante de produit préformé dans laquelle la surface d'une feuille est mise en relief par un dessin de protubérances en forme d'îles de forme générale circulaire formant des passages de fluide interconnectés.
Les figures 5 à 8 montrent divers stades du procédé de thermoformage selon la présente invention ; la figure 5 montre le produit préformé chauffé dans un four ; la figure 6 montre le produit préformé placé entre deux cavités de moule opposées ; la figure-7 montre les cavités de moule formées sur le produit préformé et de l'air sous pression positive refoulé entre les couches stratifiées formant le produit préformé et le distendant dans la cavité de moule ; et la figure 8 montre l'achèvement du procédé de thermoformage dans lequel les moitiés de moule sont ouvertes et l'article thermoformé est démoulé de la cavité de moule.
La figure 9 montre une variante de réalisation pour introduire de l'air entre le produit préformé stratifié en refoulant l'air par les bords marginaux dudit produit ; de plus, le moule incorporé est un moule à deux positions, dans lequel la première position est maintenue pour former le produit, après quoi le moule est fermé d'une quantité divisionnaire pour fusionner par pression les zones non distendues du produit préformé.
La figure 10 montre une variante de réalisation pour introduire de l'air entre le produit préformé par application de vide dans la cavité de moule, le vide expirant à son tour l'air par les bords marginaux du produit préformé, dans la surface séparant les couches stratifiées par les passages de fluide existant dans les surfaces en regard, en forçant ainsi les feuilles stratifiées à se séparer et à épouser la cavité du moule; de manière facultative, le moule peut entre fermé davantage d'une quantité divisionnaire pour fusionner par pression les zones non distendues du produit préformé.
La figure 11 est une coupe partielle du produit préformé préféré, par l'axe longitudinal dudit produit.
La figure 12 est une vue partielle en plan d'un plateau à bobines.
La figure 1#3 est une coupe partielle du plateau à bobines de la figure 12.
La figure 14 est une coupe par un plan vertical d'un dispositif chauffant utile pour préchauffer le produit préformé.
La figure 15 est une coupe mode de réalisation dans lequel le moule et le produit préformé sont alignés verticalement.
La Figure 2 représente un autre mode de réalisation d'un détail du dispositif de commande thermostatiqn illustré sur la Figure 1.
La Figure 3 représente un autre mode de réalisation du détail du dispositif de commande thermostatique de la Figure 2.
La Figure 4 représente une vue en coupe selon la lignes 1-4 de la Figure 1, et montre l'ensemble constitué par l'étrier et la capsule thermostatique.
En se référant maintenant à la Figure 1, en a représenté un filtre à air désigné de façon générale par la référence numéri que tzOe Le filtre 110 comporte un corps constitué par un premier demi-boftier 12 et un deuxième demi-boîtier 14 de préidrence en matière plastique. Les demi-boftierB t2 et 14 ont tous deux une iorme de demi-coquille et sont emboîtés l'un dans l'autre de ma- nière à définir une enceinte fermée.Ces deux demi-boîtiers sont d'autre part solidarisés C l'aide d'une grenouillère ou de tous autre moyens convenables (non représentés sur la Figure). Le demibottier 112 comporte une tubulure centrale 16 venue de matibre atec la demi-coquille 12 et coaxiale avec cette dernière.L'extrémité gauche de la tubulure centrale 16 pénètre légèrement dans l'espace défini par l'intérieur du demi-boîtier 14. Un manchon cylindrique 18 de diamètre supérieur au diamètre de la tubulure 16 est monté coaxial avec cette dernière et est supporté par des nervures de la tubulure 16. Un joint rigide 20 de forme annulaire est monté à l'intérieur du bottier du filtre 10 de tells sorte que sa face périphérique externe est en contact étanche avec la face interne du bottier tandis que sa iaee périphérique interne est en contact étanche avee la paroi externe du manchon 18.Le joint d'étanchéité 20 sépare l'intdrieur du bottier en une chambre de filtration 22 correspondant sensiblement à l'espace défini par l'intérieur du demi-boîtier 14 et en une chambre de résonance 24 correspondent sensiblement à l'espace défini par l'interieur du demi-boîtier 12.
Les chambres de filtration 22 et de résonance 24 sont en communica tien par l'intermédiaire d'un passage annulaire 26 défini entre le manchon 18 et la tubulure 116* La ohambre de filtration 22 est divisée en une ehambre d'entrée 30 et une chambre de sortie 32 séparées par un élément filtrant 34 de forme cylindrique et disposé coaxial avec la tubulure 16 et le manchon 18.L'élément iiltrant 34 comporte le premier joint annulaire 20 qui est venu de surmoulage avec une de ses extrémités, et un deuxième joint annulaire 36 venu de surmoulage avec l'autre extrémité dudit élément filtrant. Le joint annulaire 36 est encastré dans une zone dépouillée annulaire 38 du demi-boîtier 14, prévue au so=et de ce dernier.En outre, un orifice latéral de sortie 39 est prévu dans le demi-boîtier M et est destiné k évacuer l'air filtré ers le moteur La tubulure 116 se termine par une ouverture au sommet du demi-boîtier 12. Un embout tubulaire 40, coaxial avec la tubulure t6 est introduit dans ladite ouverture et encastré dans ladite tubu- #daire 16 de manière à définir une tuyauterie d'air.L'em #bout tubulaire 40 comporte un premier orifice d'entrée 42 destiné #la recevoir de l'air froid provenant généralment de l'atmosphère extérieure. En outre, l'embout tubulaire 40 comporte une tubulure l'entrée 44 située au droit par rapport à celui-ci.La tubulure l'entrée 44 est destinée à être raccordée à une source d'air chaud qui peut être constituée par de l'air prélevé sous le capot du sé- hicule ou par toute autre source eonvenable. Les proportions d'air chaud et d'air froid dirigées par l'intermédiaire de la tubalure 16 verg la chambre d'entrée 30 de la chambre de filtration 22 sont con- trôlées par un volet 46 monté pivotant autour d'un axe 48. Le tolet 46 est suBceptible de se déplacer k partir d'use position pour laquelle l'orifice 42 est totalement obturé et la tubulure 44 totale- ment ouvertes jusqu'à une position pour laquelle L'orifice 42 est totalement ouvert et la tubulure 44 totalment obturée.
La tubulure 16 est prolongée par un trier 50 senu de moulage avec cette dernière et pénVtrant dans la chambre d'entrée 30. Dans le cas où le bottier du filtre est métallique, l'étrier 50 est alors constitué par une pièce rapportée par soudage. L'étrier 50 comporte une âme 52 et deux branches 54, 56 adjacentes à la tu bulure 16.
Un éliment thermostatique 58 constitué dans ce cas par une capsule à cireS comporte une partie fixe 60 qui prend appui contre l' & e 52 de l'étrier. L'éliment thermostatique com- porte-également un poussoir mobile 62 susceptible de se déplacer axialement en réponse à une sariation de température dans la chambre d'entrée 30.Un levier de transmission 64 de forme relative-ent Plane est disposé dans un plan perpendiculaire à l'axe du ponssoir 62 et est sollicité contre le poussoir par une extrémité d'us ressort 66 sont l'autre extrémité prend appui contre une pièce d'appui fixe par rapport à l'étrier, c'est-à dire fixe par rapport à la partie fixe de l'élément thermostatique. Les détails de la pièce d'appui seront décrits ultérieurement en se rtérant à la Figure 4 des dessins.Pour l'instant, il suffit de préciser que la pièce d'appui comporte une plaque transversale 68 et une coupelle de centrage 70 du ressort 66 La coupelle 70 comporte xn ergot qui est mainteau engagé dans un orifice de la plaque transversale sous l'inffluence du ressort 66.
Le levier de transmission 64 de forme plant corporte une ouverture à sa supérieure. Une tige 72, dont l'axe est sensiblesent perallEle k celui du filtre et de l'élément therso- statique, comporte une première extrémité pénétrant de façon coulissante dans l'ouverture du levier de trans sion tandis que son autre extrémité est solidaire du volet 48, de manière à solliciter ce dernier en rotation dans le sens hor-ire en ás de déplacement de la tige sers la droites si on considère la Figure t.
Des butées 74 et 76 sont prévues ser la tige 72 de part et d'autre du levier de transEission. Ces butées peutent être cons- situées par des circlips ou encore par des rondelles serties.
Un ressort 78 coaxial avec la tige 72 est dispos entre une face au levier de transmission 64 et la butée 74. Un autre ressort 80 est disposé coaxial à la tige 72 entre l'autre face du levier de transmission et la butée 76.
En outre, la tige 72 est également montée coulissante dans un ou plusiuers orifices de guidage 82 pratiqués dans la tubulure d'entrée d'air chaud 44, ou venus de moulage avee le demi-boftier 2 Le fonctionnement du dispositii de commande thermosta- tique représenté sur la Figure 1; est le suivant s On suppose qu'au départ, les différents éléments du filtre occupent une position telle que représentée sur la Figure 1.
L'élément therostatique est alors rétracté et le volet 46 obture totalement l'orifice 42. Après mise en marche-du moteur, de l'air chaud pénètre par la tubulure 44 pour atteindre la chambre 3t par l'intermédiaire de la tubulure 16. En réponse à l'élévation de temperature dans la chambre 30, l'élément thermostatique 58 se dilate et le poussoir se déplace vers la droite à ltencontre du ressort 66.Le déplacement du poussoir provoque un déplacement identique du levier de transmission 64. Etant donné que les ressorts 78 et 80 sont préréglés de telle sorte-que la force du res- sort 80 est supérieure à celle du ressort 78, le levier de trans- mission se déplace dans une première phase jusqu'à ce que les forces des ressorts 78 et 80 soient équilibrées. Cette phase corresW pond à une course torte du levier de transmission.
Un déplacement supplémentaire sers la droite du levier le transmission correspond alors à une seconde phase du fonction arment pour laquelle la fige se déplace et pousse le volet 46 en rotation auteur de son axe de rotation. Cette seconde phase se peursuit jusqu'à ce que le volet 46 obture complètement la tubulure 44.
Si l'élément thermostatique continue de se dilater le ressort 78 qui constitue le ressort d'extra-course du dispositif de commande therm statiquot est comprit pour permettre le dépla- cement du levier de eoamSande 64.
si la température diminue, le phénomène inverse se produit au niveau des ressorts. Le levier de commande se dépl@* sers la gauche jusqu1à égalisation dess forces des resserts. Par la Buite la tige se déplace sers la gauehe jusqu'au retour du tolet sa position initiale.Le volet est alors maintenu dans cette position seus l'influence du ressort 80.
Dans le cas d'un brusque appel d'air froids le volet 46 pivote dans le sens horaire et provoque un déplacement de la tige sers la droite même en l'absence de dilafation de la capsule à cire. La tige 72 et le volet 46 sont ensuite ramenés et maintenus dans la position de repos illustrée sur la Figure 1, sous l'influence du ressort 80.
L'invention concerne un dispositif permettant de réaliser dans de meilleures conditions la manutention du fumier entre ltétable et le lieu de stockage.
On connaît les dispositifs transporteurs qui utilisant un système a palettes, animes d'un mouvement alternatif ou continu, placé dans les canaux de déjection, permettent de rassembler le fumier des étables; ces appareils sont le plus souvent prolongés entre ltétable et le lieu de stockage par un système transporteur élévateur mécanique type a raclettes ou à bande supporté par une infrastructure aérienne.
Ce mode de manutention entre le collecteur principal de l'étable et le lieu de stockage présente des inconvénients tels que - difficultés de fonctionnement en cas de grands froids - contact entre le produit transporté corosif et certaines parties mécaniques du système de manutention - difficultés d'isoler correctement le produit de l'extérieur pendant le transport entre 11 étable et le stock - court d'entretien élevé.
Les améliorations proposées pour cette manutention ont pour but de remplacer le système décrit précéde9arent par un système d'évacuation a piston mu hydrauliquement et conçu de façon telle : - qu'à egalite de performance, la conso ation d'énergie soit sensiblement diminuee au niveau de l'installation complète de rassemblement et d'évacuation du fumier - qu'à tout moment du travail le mécanisme de commande soit isolé des produits transportés - que sur la totalité du parcours entre l'étable et le stock, le produit évacué soit isolé de la zone traversée - que l'usure soit réduite au minimum - que l'entretien puisse être réalisé facilement et au moindre coût.
Pour parvenir a ces résultats il a été fait appel à la méthode suivante.
Le produit à évacuer est rassemblé dans une trémie I Fl. I/3 à laquelle aboutissent les couloirs de collecte du fumier.
Cette trémie est terminée à sa partie inférieure par une virolle horizontale, de diamètre adéquat, fonction de la courbe du piston, constituée en trois parties 2a Fl. I/3, 2b Fl. I/3, 2c Pl. 1/3, raccordée par l'intermédiaire d'une manchette coulissante 3 PI. I/3 à une colonne fixe d'évacuation 4 Fl. I/3 reliant l'étable au lieu du stockage.
La particularité de l'invention réside dans la conception du système d'extraction permettant de faire passer le fumier de la trémie 1 Pl. I/3 à la colonne 4 P1. I/3.
PRINCIPE Un piston 5 Fl. I/3 en acier inoxydable, mu par un vérin hydraulique 6 Fl. I/3, guidé en permanence sur tout son parcours traverse la base de la trémie ramassant au passage une charge de fumier qu'il comprime et refoule dans la colonne de liaison 4 Fl. I/3.
PARTICULARITES De part et d'autre de la trémie 1 Fl. I/3 se trouvent deux joints,en amont 7 Fl. I/3,en aval 8 Pl. I/3, dont le rôle essentiel est mis en évidence dans la description du cycle de fonctionnement ; la colonne 4 Fl. I/3 est remplie du produit.
Phase d'introduction : le piston 5 Fl. I/3 entre dans la trémie 1 Pl. I/3 poussant dans la chambre de compression 2c Fl. I/3 une charge de fumier.
L'air emprisonné entre la charge pénétrante et la précédente contenue dans la colonne 4 Fl. I/3 est évacué.
Phase de compression : le joint 8 Fl. I/3 joue dans cette phase le rôle de clapet anti-retour interdisant au purin contenu dans le fumier de refouler dans la trémie 1 Fl. I/3.
Phase de retrait du piston 5 Fl. I/3 : la dépression créeedans la chambre de compression 2c Fl. I/3 par le retrait du piston déforme le joint 7 qui peut ainsi laisser le passage a l'air ; l'équilibre de pression est aussitôt rétabli entre la trémie 1 PI. I/3 et la colonne 4 Fl. I/3. Au passage du joint 7 Fl. I/3, la jupe 9 Pl. I/3 du piston 5 Fl. I/3 est nettoyée, aucun produit ne peut ainsi pénétrer dans la fosse de fixation 10 Fl. I/3 de l'appareil et dans le mécanisme de l'appareil lui-même.
Le système de guidage du piston, qui évite tout risque déformation est constitué en guidage longitudinal : par la jupe du piston 9 Fl. I/3, de longueur suffi sante pour protéger,en position rentrée, complètement le corps du vérin, glissant intérieurement par l'intermédiaire de trois patins 10a, 10b, iOc Fl. I/3 et Pl. II/3 sur le corps du vérin 6 Fl. I/3 et extérieurement sur trois pièce de frottement lia, iib, lic Pl. III/3 fixées à l'intérieur de l'enveloppe 2b Fl. I/3 du mécanisme.
Il est prévu entre les deux pièces de frottement lia Fl. III/3 et lib Fl. III/3 fixées à la partie inférieure de la virolle 2b Fl. I/3 une fourrure amovible 12 PI. I/3 et Fl. III/3 jouant un double rôle de tôle d'usure et de guidage des produits à évacuer.