INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
kil cour de son premier passage dans la zone de serrage du cou pl & d'impression, une feuille pas entre le cylindre inférieur, qui constitue une platine, et le blanchet situé à la position V, et l'image encrée fornée sur la surface du blanchet F-42 à la position V du grand cylindre 22, est imprimée sur la surface de la feuille. 'ta feuille passe ensuite autour du cylindre inférieur 20 et au cours de son second passage dans la zone de serrage du couple d'impression, elle passe entre le cylindre inférieur 20 qui joue le roule d'une platine, et la surface du blanchet situé à la position Vi , et l'image encrée en une seconde couleur formée sur la surface du blanchet F42 à la position VI du grand cylindre 22, est imprimée sur la surface de la feuille.Etant donné que ces deux images offset sont imprimées au cours de passages distincts dans la zone de serrage du couple d'impression et par des blanchets séparés, les deux images peuvent se chevaucher. La feuille sur la surface de laquelle est imprimée cette image off set en deux couleurs qui se chevauchent, est ensuite dégagée par les pinces de la barre G-1) et évacuée, la face imprimée tournée vers le haut, dans le plateau récepteur G1-12 monté à la position représentée sur la figure 5, Si on laisse les segments et les modules d'impression dis leur position décrite ci-dessus et si le cylindre inférieur 20 continue à constituer une platine, les commandes des dispositifs d'alimentation et. du mécanisme de sortie peuvent étire réglées de manière que les feuilles soient évacuées au cours de chaque révolution du cylindre inférieur 20 et entraînées une fois dans la zone de serrage du couple d'impression ; dans ce cas, l'image du cliché A-12 monté sur le cylindre porteclichés A-11 à la position II est imprimée sur une feuille et l'image du cliché A-12 monté sur le cylindre porte-clichés A-11 à la position IV est imprimée sur la feuille suivante et les feuilles peuvent être évacuées leur face imprimée tournée vers le haut, dans le plateau de sortie G-12 monté à la position représentée sur la figure 3, sous forme de feuillets assemblés chaque feuillet se compose de deux pages qui sont imprimées en offset et assemblées simultanément. également, comme on lta décrit précédemment, en utilisant les deux dispositifs d'ali- mentation au lieu d'un, ces deux pages peuvent autre également de couleur et/ou de force différentes.
Si les images ne se chevauchent pas, le mécanisme KK-2 de commande du cylindre porte-clichés peut être également réglé de manière que les images des deux clichés soient imprimées sur une feuille, tandis que l'image d'une seul des clichés est imprimée sur l'autre feuille Il est bien entendu que de nombreuses autres fonctions dtimpression et combinaisons de fonctions peuvent autre exécutées en inhibant simplement l'un quelconque des modules d'impression qui n'est pas nécessaire et en utilisant les commandes du dispositif d'alimentation ainsi que les diverses commandes de la presse et du mécanisme de sortie, comme décrit dans le présent mémoire, selon diverses combinaisons.
Le schéma CC-1 illustre un module de mouillage séparé avec un simple dispositif de mouillage comportant un seul rouleau mouilleur pour appliquer une solution de mouillage à un cliché monté dans une zone de travail du grand cylindre imprimeur.
Le schéma OC-2 illustre un module de mouillage séparé analogue mais avec un train supplémentaire de rouleaux mouilleurs comprenant un second rouleau mouilleur qui entre en contact avec le cliché après avoir été en contact avec le premier rouleau mouilleur, le nombre des zones de serrage entre les rouleaux mouilleurs, dans lesuelles la solution de mouillage doit passer pour atteindre le cliché étant plus grand peur la solution appli- quée au cliché par le second rouleau que pour la solution appliquée au cliché par le premier rouleau.
I.es schémas de la série @ illustrent divers mécanismes à utiliser pour maintenir des cylindres porte-clichés sélectionné s à l'écart des surface Imprimantes de zones de travail sélectionnées du grand cylindre imprimeur.
Le schéma KK-1 représente une simple poignée montée sur un goujon excentrique à l'extrémité de l'arbre d'un cylindre porte-clichés. Cette poignée est tournée sinistrorsum pour soulever le cylindre porte-clichés à l'écart des surfaces imprimantes du grand cylindre imprimeur et est verrouillée dans cette position. Il est ensuite possible de la faire tourner dextrorsum pour ramener le cylindre porte-clich s au contact des surfaces imprimantes du grand cylindre imprimeur et elle est ensuite bloquée dans cette position.Si l'on n'utilise aucun autre me- canisme en combinaison avec cette commande manuelle, le cylindre porte-clichés en question roule au contact de la surface imprimante de chaque zone de travail du grand cylindre2 chaque fois que la poignée est verrouillée dans la position dans laqu.elle elle eaintient ie cylindre porte-clichés au contact des surfaces imprimante s du grand cylindre.
Le schéma KK-2 illustre un mécnisme automatique qui comporte une came de commande montée sur l'arbre du grand cylindre imprimeur et un bras de commande avec uu galet de came aligné avec la nase, fixé au goujon excentrique à l'extrémité de l'arbre d'un cylindre porte-clichés, et qui fait en sorte que ledit cylindre porte-clichés soit soulevé automatiquement à l'écart de la surface imprimante d'une zone de travail du grand cylindre imprimeur et ramené automatiquement pour rouler au contact de la surface imprimante de l'autre zone de travail du grand cylindre imprimeur. Ce mécanisme peut etre utilisé on non à volonté, et lorsqu'il est en acticn, il fonctionne comme on vient de le décrire.Lorsqu'il est au repos, le cylindre porte-cliches roule au contact des surfaces imprimantes de chaque zone de travail du gran.d cylindre.
Ce raécanisme peut autre utilisé en combinaison avec le mécanisme représenté par le schéma KK-1, et dans ce cas, le cylindre porte-clichés peut autre verouillé manuellement dans une position dans laquelle il est éloigné de toutes les surfaces imprimantes du grand cylindre imprimeur, ou bien il peut autre remis sous. la commande du mécanisme automatique représenté par le schéma KK-2.
Un deux, trois ou quatre modules de cylindres porteclichés peuvent autre fixés dans les positions de montage des bâtis des presses, et le bras de commande chaque. arbre tes cylindres porte-clichés peut être rendu act-if ou non par rapport à une seule came de commande montée sur l'arbre du grand cylindre imprimeur.Tous les cylindres porte-clichés, sur lesquels le bras de commande est actif, sont alors soulevés à l'écart de la surface imprimante de la même zone de travail du grand cylindre imprimeur et tournent au contact de la surface imprimante de l'autre zone de travail du grand cylindre ; ceux des cylindres porte-clichés sur lesquels le bras de commande est au repos, tournent au contact des surfaces imprimantes des deux zones de travail du grand cylindre.
Le schéma KlC-3 représente un mécanisme automatique analogue dans lequel deux cames de commande sont montées sur l'arbre du grand cylindre imprimeur et sont décalées latéralement de manière qutune -came de commande soulève le ou les cylindres porte-clichés dont les bras de commande sont dans le même plan latéral qu'elle, à l'écart de la surface imprimante de la zone de travail VI du grand cylindre imprimeur et les ramène pour qu'ils roulent au contact de la surface imprimante de la zone de travail V ; par contre, le ou les cylindres porte-clichés dont les bras de commande sont dans le mgme plan latéral que autre came de commande sont soulevés à l'écart de la surface imprimante de la zone de travail V du grand cylindre imprimeur et sont ramenés pour rouler au contact -de la surface imprimante de la zone de travail VI. Tou-t cylindre porte-cliché dont le bras -de commande est reu < u inactif: comme on l'a décrit ci-dessus, roule au contact des surfaces imprimantes des deux zones de travail du grand cylindre imprimeur.
En se référant à s figure 7b2 la série de schémas JJ représente des variantes en ce qui concerne le train d'engre nages qui entraîne les cylindres d'impression de la presse.
Le schéma JJ-1 représente 10 train d'engrenages le plus simple, dans lequel les pignons clos deux cylindres du couple d timpression et tous les cylindres porte-clichés qui peuvent autre utilisés, sont tous dans le même plan latéral et la force d'en- traînement est transmise directement de l'un à autre. Avec cette disposition, s un cliché est monté dans l'une des zones de travail du grand cylindre imprimeur2 il est possible de régler verti- calement l'image de ce cliché en desserrant les dispositifs de fixation du segment sur lequel le cliché est monté et en déplaçant le segment de la distance nécessaire autour de la circonférence du grand cylindre, puis en le bloquant dans cette position. En.
variante, le grand cylindre peut autre désaccouplé de son pignon associé et tourner autour de son axe pour effectuer le réglage nécessaire, le grand cylindre étant ensuite réaccouplé au pignon.
Des réglages verticaux de limage d'un cliché supporté par un cylindre porte-clichés sont effectues en débloquant ce dernier par rapport à son pignon associé, en faisant tourner le cylindre autour de son axe, dans la mesure nécessaire et en le rebloquant par rapport au pignon. Ceci constitue un processus satisfaisant lorsqu'on n'utilise qutun seul cylindre porte-clichés.Toutefois, si l'on utilise plus d'un cylindre porte-clichés, pour imprimer une image en plusieurs couleurs, les clichés individuels présentant les images de couleurs différentes doivent autre tout d'abord repérés les uns par rapport aux autres et s'il est alors nécessaire de déplacer toute l'image en plusieurs couleurs dans le sens vertical sur la feuille imprimée, chacun des cylindres porte-clichés, portant chacun une des images colorées, doit être réglé indépendamment à la nouvelle position verticale et les clichés sont à nouveau repérés les uns par rapport aux autres.
Le schéma JJ-2 représente un train d'engrenages pour les cylindres d'impression, dans lequel le pignon du cylindre imprimeur inférieur se trouve dans le même plan latéral qutun pignon supporté par le grand cylindre imprimeur et engrenant avec ce dernier pignon, et dans lequel un second pignon est supporté par le grand cylindre imprimeur dans une autre plan latéral es pacé vers l'intérieur de l'autre, et le ou les pignons d'un ou plusieurs cylindres porte-clichés utilisés sont dans le même plan latéral que le second pignon du grand cylindre imprimeur et engrènent avec ce second pignon.
Avec cette disposition, si ltimage d1un cliché monté dans une zone de travail du grand cylindre imprimeur doit être déplacée verticalement sur la feuille imprimée, le segment qui supporte le cliché sur le grand cylindre doit autre déplacé pour effectuer le réglage vertical de image, commun l'a décrit pré cédemment. les images individuelles, constituant une image en plusieurs couleurs, des clichés de deux cylindres porte-clichés ou plus, sont repérées verticalement les unes par rapport aux autres en effectuant des réglages comme on l'a expliqué ci dessus en se référant au schéma JJ-l.S'il est alors nécessaire de régler la position verticale de toute l'image multicolore par rapport à sa position sur la page imprimée, le pignon interne du grand cylindre imprimeur peut être débloqué, en laissant le pignon externe bloqué sur le grand cylindre imprimeur. le grand cylindre et le cylindre inférieur sont mis alors en rota tion ensemble autour de leurs axes pour effectuer le réglage vertical nécessaire.En maintenant l'un des cylindres porte clichés de manière qu'il ne tourne pas, tous les cylindres porte clichés dont les pignons engrènent avec le pignon interne du grand cylindre imprimeur sont maintenus d'une manière analogue et empêchés de tourner et ainsi la position verticale de l'image multicolore globale est ajustée sur la feuille imprimée sans déranger le repérage des différentes images colorées qi constituent l'image multicolore. Le pignon interne est ensuite blo oué à nouveau sur le grand cylindre imprimeur.
Le pignon ex tcrne du grand cylindre peut Être égale ment débloqué, tandis que le pignon interne reste bloqué sur le grand cylindre imprimeur. lorsque le pignon externe est déblo qué, il est possible d'ajuster simultanément les positions verticales de toutes les images de tous les clichés, qu'ils soient montés sur des cylindres porte-clichés ou des segments dans des zones de Travail du grand cylindre et sans déranger leur relation mutuelle, en maintenant soit le grand cylindre imprimeur, soit un cylindre porte-clichés quelconque pour î'em- pêcher de tourner, tout en faisant tourner le cylindre imprimeur inférieur (et avec lui 7e pignon externe du grand cylindre im- primeur) pour effectuer le réglage vertical désiré. Ensuite, le pignon externe est a nouveau bloqué sur le grand cylindre.
'ta vue en bout du schéma JT-2 montre les éléments par lesquels un cylindre porte-cliché et son pignon sont fixés ltun à l'autre, en permettant de les débloquer, de les faire tourner l'un-par rapport à l'autre autour de leurs axes, puisn les bloquant dans la nouvelle position, et elle montre également le dispositif par lequel cette opération est effectuée, séparément ou indépendamment, par exemple entre le grand cylindre imprimeur et chacun des deux pignons montés pour tourner avec lui.
Le dispositif conforme & l'invention est constitué à cet effet par un appareil de serrage qui est fixé sur un endroit fixe (w) et présente des organes de serrage, lesquels sont presse dans la position de serrage par l'intermédiaire d'un point de basculement faisant ressort par un levier et servent à serrer ltex- extrémité pliée d'un article du genre drap, afin de permettre 3 une seule personne d'effectuer le pliage longitudinal de l'article et d'étendre celui-ci en le tirant à son extrémité opposée.
Les dessins annexés représentent, à titre d'exewple, une forme de réalisation de l'objet de l'invention, suivant lesquels t La fig. 1 est une vue de profil du dispositif monté sur un mur dans sa position de serrage.
La fig. 2 est une vue de profil du dispositif de la fig. 1 dans la position d'ouverture.
La fig. 3 est une vue de la moitié du dispositif de la fig. 1 en élévation, les mâchoires de serrage étant fermées.
La fig. 4 est une vue en plan supérieur de la fig. 3.
Le dispositif présente une console 1, accrochée au moyen de crochets 2 à un système de fixation 3. Le système de fixation 3 est fixé sur un mur W au moyen de vis 4 ou, de manière amovible, au moyen de serre-joints sur un objet fixe, une huisserie de porte par exemple. Sur la console 1, un étrier de serrage inférieur 5 muni d'une mâchoire de serrage coudée 5' est articulé à pivot au moyen de sa branche 5" sur un axe 6 de la console 1. Sur un axe 7 de la branche 5" de l'étrier de serrage inférieur 5 est articulé à pivot un étrier de serrage supérieur 8 au moyen de sa branche 8. L'étrier de serrage supérieur 8 présente une mâchoire de serrage coudée vers l'intérieur 9t, parallèle à la mâchoire de serrage 5' et s'appliquant contre celle-ci au moyen d'une gorge 9.Sur un bras faisant saillie vers le haut de la branche 8" de étrier de serrage supérieur 8 est articulé à pivot autour d'un axe horizontal un levier de déclenchement coudé 11 qui repose et peut coulisser sur l'extrémité extérieure du bras horizontal 1' de la console 1.
Un bras lI' faisant saillie vers l'arrière du levier de déclenchement 11 forme avec un élément d'appui réglable en longueur 13, articulé à une extrémité sur un axe 12 de celui-ci et articulé à l'autre extrémité sur un axe 6 de la console 1, un levier coudé 11', 13, lequel provoque, avec un ressort de traction 14 attaquant d'un cté l'axe 10 de l'étrier de serrage supérieur 8 et de l'autre c8té l'axe 6 de la console 1, le pivotement des mâchoires de serrage 5, 8 par l'intermédiaire d'un point de basculement faisant ressort, aussi bien dans la position de fermeture (fig. 1) que dans la position d'ouverture (fig. 2).
Dans la position d'ouverture des mâchoires de serrage 5! (fig. 2), le ressort 14 presse, dans l'une des positions infléchies du levier coudé 11', 13, le levier de déclenchement ll dans une disposition contre le bras horizontal faisant saillie 1' de la console 1, tandis que les étriers de serrage 5, 8 sont pressés dans l'autre position infléchie du levier coudé il', 13, par le ressort de traction 14, dans la position de fermeture (fig. 1), ce par quoi les mâchoires 5', 8t pressées l'une contre l'autre dans la position de fermeture s'appliquent contre le levier de déclenchement 11 et avec celui-ci contre le bras hori zontal faisant saillie 1' de la console 1.
Le dispositif est fixé au mieux, à environ 1,30 a.
au-dessus du plancher, sur un mur ou autre endroit fixe, par exemple dans un local sec. En appuyant sur le levier de déclenchement 11 dans le sens de la flèche a de la fig. 1, les étriers de serrage 5, 8 pivotent vers le haut dans la position d'ouverture représentée à la fig. 2, ce par quoi le levier coudé Il', 13 s'infléchit en relation avec la position du ressort 14 par l'intermédiaire de son point de basculement dans une position limite obtenue par la butée du levier de déclenchement Il contre le bras horizontal lt de la console 1.Dans cette position, les m choires de serrage 5', 8' sont distantes l'une de l'autre au point qu'un article plié au préalable à la main à l'une de leurs extrémités peut être introduit avec celle-ci dans l'ouvertu- re de réception formée entre les mâchoires de serrage 5', 8'* Le récipient rempli de draps, de nappes, etc... non pliés est placé aussi près que possible du dispositif.Un drap pris dans le récipient est plié une seule fois nu plusieurs fois sur un bord ( grand c8té ou petit côté, suivant le mode de pliage de l'axtremité à serrer dans le dispositif et la partie pliée est introduite entre les mâchoires de serrage 5t, 81, puis le dispositif est amené par pression sur la paire de leviers 8, 5, dans le sens de la flèche b dans la position de serrage et l'extrémité pliée une seule fois ou plusieurs fois de l'article est maintenue sous pression de serrage. L'article est alors plié une seule fois ou plusieurs fois d'une manière analogue à son extrémité opposée à l'extrémité maintenue. Il est étendu dans sa forme pliée, puis il est plié au centre transversalement au sens longitudinal. L'extrémité libre est, de plus, posée sur l'extrémité serrée, celle-ci est enlevée du dispositif en agissant sur le levier de-déclenchement 11 dans le sens de la flèche a et l'article plié est mis, le cas échéant, à la longueur désirée par un nouveau pliage.
L'invention concerne un procédé pour soutenir un objet, en particulier un objet qui doit être aligné avec précision avec d'autres matériels0 Elle concerne plus spécialement, bien que non exclusivement, un procédé peur soutenir un moteur marin, et des supports et un appareil pour la mise en pratique de ce procédé.
Il est courant* pendant l'installation d'un matériel tel que par exemple un moteur marin diesel dans un navire, de soulever avec des vérins la plaque d'assise du moteur de manière qu'elle soit de niveau, et d'ajuster ensuite une multiplicité de cales en fonte ou en acier entre cette plaque d'assise et le pont de la chambre du moteur du navire, cales qui soutiennent le moteur marin diesel une fois les vérins de mise à niveau enlevés. On se rend compte que* par suite d'irrégularités de la surface du pont et/ou du dessous de la plaque d'assiste du moteur, il faut usiner chaque cale individuellement et avec précision de manière qu'elle s'adapte étroitement entre la plaque dtassise et la sur face du pont à l'emplacement particulier où la cale doit 8tre -installée.
L'usinage de chaque cale individuelle qu'exige ce procédé connu de soutien d'un moteur marin diesel, rend ledit procédé long gt par conséquent cotteux. Ceci est particulièrement éi dent quand le me tour marin est de grande taille, par exemple un moteur dtentiron 9 mètres de long, qui exigera un grand nombre de cales usinées individuellement pour 8tre ajustées entre la plaque d'assise du moteur et le pont de la chambre du moteur afin de soutenir convenablement le moteur dans la position de niveau désirée0 $n outre, ce procédé connu de soutien d'un moteur marin, exige de disposer d'appareils d'usinage de précision pour que les cales puissent tre usinées aux faibles tolérances exigées, et l'on stest aperçu que ce type d'appareils d'usinage n'est pas couramment - disponible dans un chantier de construction navale.
L'invention a pour but de fournir un procédé pour soutenir un matériel (comme par exemple un moteur marin) devant être aligné avec précision avec d'autres matériels, procédé qui est moins motteux que le procédé connu décrit ci-dessus.
Un procédé selon l'invention pour soutenir un objet sur une surface est caractérisé en ce qu'il consiste seu1-oe cet objet jusqu'à une position initiale désirée au-dessus de cette surface au moyen d'un mécanisme de levage, tandis qu'on introduit une couche de résine thermo-durcissable pour former un support afin de maintenir l'objet dans la position désirée.
De préférence, une ou plusieurs cales sont disposées entre l'objet et la surface sur laquelle il doit titre soutenu, et la couche de résine thermo-durcissable est introduite entre ces.
Les signaux d'entrée pour le circuit-porte NON-OU 282 sont les suivants t Sortie du circuit-porte NON-ET 278 ZERO Sortie du circuit-porte OU EXCLUSIF 280 ZERO La sortie du circuit-porte NON-OU 282 est donc un UN, c'est-à-dire que PORTE B est HAUTE (UN).
Le dispositif de commande de référence automatique 94 comprend un certain nombre de circuits-portes; le circuit-porte OU 284 comprenant les circuits-portes NON-OU 286 et 287; les circuits-portes NON-ET 290 et 292, les inverseurs 294, 296, 298, le circuit-porte NON-OU 300 et le commutateur analogique 302. Les résistances pondérées 2R, 3R et 1R sont connectées en série avec les inverseurs 294, 296 et 298 respectivement.
Dans le mode manuel, le commutateur analogique 274 est validé et le commutateur analogique 302 est invalidé. Ceci apparatt clairement puisque dans le mode manuel AUTO 1 = 0, par conséquent AUTO 1 = 1, la sortie du circuit-porte NON-OU 300 étant égale à ZERO, Ainsi, lorsque le CIRCUIT-PORTE A = ZERO, le commutateur analogique 302 est invalidé.
Pendant le mode automatique AUTO = UN AUTO = ZERO. Les signaux d'entrée pour le circuit-porte NON-OU 276 sont donc UN et ZERO, et le signal de sortie du circuit-porte NON-OU 276 est un ZERO. Les signaux d'entrée du circuit-porte NON-ET 278 sont maintenant ZERO et ZERO, et sa sortie est un UN. Avec cette entrée UN, le circuit-pprte NON-OU 282 doit avoir une sortie ZERO rsn- dant le signal de PORTE B BAS (ZERO), et interdit ou bloque le commutateur analogique 274. AUTO 1 = ZERO, STOP = ZERO et la sortie du circuit-porte NON-OU 300 est un UN (porte A), validant le commutateur analogique 302.
Les résistances 1R, 2R et 3R forment un réseau de courant présentant les valeurs ohmiques suivantes : lR = 10 x 3R 2R = 3 X 3R Comme on peut s'en rendre compte, le courant pour l'ordre 3,2 km à l'heure passe par 3R, le courant pour l'ordre 1,6 km à l'heure passe par 2R et le courant pour l'ordre CHEMINEMENT passe par 1R. Ainsi, si le courant est I pour l'ordre 3,2 km à l'heure, le courant pour 1,6 km à l'heure = 0,5 I, et le courant pour la vitesse de cheminement est Osl I. Lorsque l'ordre est 1,6 bm à l'heure, CHEMINEMENT = UN, 3,2 km à l'heure = ZERO, 1,6 km à l'heure = UN.La sortie du circuit OU 284 est égale à UN, avec deux entrées UN, la sortie du circuit-porte NON-ET 290 est ZERO et la sortie de l'inverseur 294 est un UN -- le courant passant par 2R. Le circuit-porte NON-ET 292 comporte une sortie UN, la sortie de 17inverseur 296 est un ZERO et aucun courant ne traverse 3R. La sortie de l'inverseur 298 est un ZERO, et aucun courant ne traverse IR.
De mNme, lorsque ordre est 3,2 km à l'heure, la sortie du. circuit-porte OU 284 est ZERO, c'est-à-dire que 1,6 km à l'heure = ZERO, SST = ZERO, et la sortie du circuit-porte NON-ET 290 est UN (ses entrées étant ZERO et UN). L'inverseur 294 est donc invalidé, sa sortie étant un ZERO. Le circuit-porte NON-ET 292 comporte une sortie ZERO, caest-à-dire que ses entrées sont 3,2 km à l'heure = UN, CHEMINEMENT = UN et l'inverseur 296 est validé tandis que du courant traverse 3R.