INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Pour y parvenir sans que les communications en cours ne soient affectées, on va d'abord décaler tout le contenu de la mémoire MC à partir de l'adresse X incluse, tandis que les circuits LCA corrigeront les adresses utilisées dans le cadre de la commutation (adr et adi), selon les besoins. En effet, des que le contenu de la case d'adresse X aura été transféré dans la case d'adresse X+1, il faudra que les combinaisons codées suivantes de la même communication transitent par la case d'adresse X+l, alors que le circuit d'adressage CAE et la mémoire de trajets ?!TS continueront de fournir des adresses adi et adr de valeur X.Le principe du procédé employé pour le décalage nécessité par une insertion a déjà été décrit ; il fait appel aux registres RD1 et RD2. Ce procédé est mis en application par les circuits de calcul d'adresse LCA dès que ceux-ci reçoivent la condition ci caractérisant la commande CI.
L'horloge T1CC fournit un premier signal leir. Les circuits LCA le reçoivent et, du fait de la présence de la condition ci, ils fournissent en échange le signal lec. En même temps, les circuits LCA retransmettent l'information cir (encore nulle) fournie par le compteur CIR, comme adresse AD, Une opération de lecture s'effectue. Elle peut être résumée par = lec = leir.ci AD = cir.leir.ci
L'information lue, contenu de la première case de la mémoire MC, s inscrit dans le registre RD1. Aussitôt après, l'horloge HCC fournit un signal inir.Les circuits LCA, en raison de la présence de la condition ci, fournissent en échange le signal ins, En même temps, l'adresse AD est maintenue, tandis que le signal crn est fourni1 pour connecter la sortie du registre RDi a l'entrée EN.
Une opération d'inscription steffectue. Elle peut être résumée par ins = inir.ci AD = cir.inir.ci crn = inir.ci
L'information lue en leir est réinscrite à la même adresse en inir.
Les opérations que l'on vient d'effectuer n'affectent donc en rien la commutation et, en réponse aux signaux led et ind, une combinaison codée sera lue, puis une autre inscrite, de la façon décrite et résumée par les relations cotées (1) et (2). Durant ces dernières opérations, le compteur CIR avancera d'un pas, en réponse a l'impulsion acir.
En raison des similitudes des couleurs des catalyseurs calcinés, et des autres comparaisons ci-dessus, on en conclut que le catalyseur C du commerce a été fabriqué avec quelque adjuvant dtimprégnation en vue d'obtenir une distribution relativement uniforme du platine et de l'iridium, mais probablement pas avec les mimes adjuvants que ceux utilisés au cours de la préparation (au laboratoire) du catalyseur F qui possède également une distribution relativement uniforme de ces métaux. On a donc observé que l'utilisation, à la fois, du gaz carbonique et de l'éthanolamine comme adjuvants d'imrégna- tion produit des catalyseurs supérieurs à ce qu'on obtient lorsquton utilise l'un ou l'autre des corps isolément.On en conclut que le catalyseur C du commerce, préparé de la meilleure façon connue en pratique, a été préparé à partir d'une solution riche en iridium et qui contenait principalement cet iridium sous forme d'iridium-(III). Le catalyseur C, tel qu'il est obtenu du fabricant, contient principalement de l'iridium présent sous forme d'iridium-(III), semblable à celui de la solution de réserve d'iridium I utilisée pour la préparation des catalyseurs D, E et F.
Des comparaisons entre les essais de reformage effectués en utilisant respectivement les catalyseurs G, H et I, tous produits à partir d'iridium-(IV), comme montré par référence aux tableaux IX, X et XI, respectivement, et les essais de reformage effectués à l'aide des catalyseurs D, E et F, tous produits à partir de l'iridium-(III), étudiés ci-dessus, montrent de nets avantages d'activité et aussi de stabilité pour les catalyseurs produits à partir des solutions dtiridium-(IV) Une comparaison des résultats de essai du catalyseur Il, comme représenté au tableau X, avec les résultats des essais des catalyseurs E, F et B, comme présentés aux tableaux VII, VIII et IV, respectivement, montrent ainsi que le catalyseur H est supérieur en activité (IOR supérieur dten- viron 0,5) et en stabilité. Ce résultat s'obtient, malgré la caractéristique générale selon laquelle les catalyseurs ayant de bonnes distributions de métaux, comme par exemple le catalyseur H, ont une moins bonne activité que les catalyseurs ayant des distributions de métaux en surface", c'est-à-dire les catalyseurs E et B.Il convient de noter que le catalyseur H conserve également un léger avantage (environ 0,5 % en volume) en sélectivité (ou en rendement du produit en C5+) par rapport aux catalyseurs E, F et B, de sorte que la sélectivité n'est pas sacrifiée à l'obtention de l'activité de ce catalyseur, préparé à partir de la solution d'iridium-(IV), et plus particulièrement à partir de la solution d'iridium-(IV) contenant principalement des ions IrCl6=.
Les catalyseurs produits á partir de la forme préférée dtiridium-(IV) en solution sont supérieurs. Le catalyseur G, produit à partir de la solution driridium-(IV) contenant principalement des anions Ir(H2O)Cl5-, est, selon des comparaisons faites avec les données présentées au tableau IX, supérieur au catalyseur H et encore meilleur que les. catalyseurs E, F et B. En particulier, le catalyseur G montre un rendement meilleur (environ 2,5 % en volume par rapport au catalyseur H) en du produit en C5 ayant un indice d'octane semblable. Le catalyseur G a un peu moins d'activité que le catalyseur H, mais il est encore considérablement supérieur en activité (et en sélectivité) aux catalyseurs B, E et F, produit à l'aide driridium-(III) comme source de l'iridium.
Le catalyseur I, produit à partir de la solution d'iridium de réserve qui a subi un vieillissement artificiellement accéléré, se comporte tout à fait bien dans les comparaisons, meme lorsque l'on tient compte de sa concentration relativement faible en iridium.
Les matières du type iridium-(IV) sont ainsi nettement préférables à la forme iridium-(III) comme source d'iridium pour des catalyseurs de reformage contenant de l'iri dium. Parmi les corps comportant de l'iridium-IV), Ir(H2O)Cl5stavère préférable à IrCl6 ; et des catalyseurs de reformage, produits à partir de ces matières et en contenant, et les matières comportant de l'iridium-(IV), en général, ont une activité, une sélectivité et une stabilité supérieures contrastant avec celles des catalyseurs produits de façon classique à partir de sources comportant principalement de l'iridium (III).
On voit donc qutune caractéristique importante de la présente invention est la possibilité d'améliorer la qualité de diverses charges hydrocarbonées d'alimentation, et notamment des charges paraffiniques d'alimentation, en en augmentant l'indice d'octane. Il va cependant de soi que l'invention n'a été ainsi décrite qt'à titre illustratif, mais non limitatif, et quelle est susceptible de recevoir diverses variantes entrant dans son cadre et dans son esprit.
La présente invention concerne les courroies de transmission, et plus particulièrement des courroies de transmission trapézoi- dales d'une grande flexibilité et qui conviennent particulièrement à des dispositifs d'entratnement à courroie trapezoidale à vitesse variable, de petites dimensions. L'invention présente une application spécifique à une nouvelle structure de courroie trapé zoSdale, qui améliore sa longévité et son fonctionnement lorsqu' elle fonctionne avec des poulies de petit diamètre dans ce genre de dispositif dtentratnement.
Les courroies trapézoidales destinées à des dispositifs d'entratnement classiques et à vitesse variable comprennent un corps dont la section a généralement une forme trapézoldale avec une surface supérieure ou grande base et une surface inférieure plus étroite, ou petite base. Le corps est généralement formé d'une matière élastique et flexible renforcée qui consiste par exemple en un polymère flexible comme du caoutchouc naturel ou synthétique. Une section de tension est disposée près de la grande base et une section de compression plus épaisse est disposée près de la petite base de la courroie. Une section d'axeneutre constituée par au moins un élément résistant aux efforts de traction dans la direction longitudinale de la courroie est disposée entre les sections de tension et de compression.Les éléments résistant aux efforts sont généralement faits en une matière essentiellement inextensible, comme une toile de cordestextiles.
Ces cordes ou éléments de tension sont normalement positionnés à la grande base, ou à coté, et généralement dans le tiers supérieur de la courroie par exemple à une distance d'environ 3/4 à environ 2/3 du dessous ou de la petite base de la courroie.
Dans certaines structures de courroies, élément de tension peut entre positionné aussi bas que le plan médian longitudinal de la section de la courroie mais rarement, sinon jamais, l'élément résistant à la tension est positionné au-dessous de l'axe trans- versal- ou du plan médian de la section de la courroie, dans sa partie inférieure.
Les courroies trapézoidales sont destinées à fonctionner avec des poulies à gorge dans lesquelles les cotés de la courroie sont en contact à frottement avec les gorges des poulies, par exemple dans les dispositifs d'entratnement à vitesse variable.
La fonction dlentratnement de la courroie est remplie essentiellement par la matière élastique et flexible sous compression qui se trouve en état de coincement avec frottement dans les poulies à gorge du dispositif dtentratnement. La La section de compression de la courroie comporte souvent un grand nombre d'encoches ou de rainures afin d'en augmenter la flexibilité lorsqu'elle passe autour des poulies.
La ligne primitive, ou axe neutre, de la courroie passant sur une poulie est considérée, au moins en théorie, comme le lieu des points de la courroie dont la vitesse est la meme lorsqu'elle passe sur la poulie que lorsqu'elle se déplace entre les poulies.
Dans toutes les applications pratiques dune courroie trapézoidale, la ligne primitive est considérée se trouver sur l'axe longitudinal de l'élément ou corde résistant aux efforts. Mais cette position peut varier suivant la structure particulière de la courroie.
Si plusieurs éléments sont prévus, la ligne primitive est considérée être l'axe longitudinal de l'élément le plus central. Par conséquent, dans une structure classique de courroie trapézoidale, la ligne primitive ou axe neutre se trouve dans la moiti supérieure de la courroie, ou plus près de sa surface supérieure ou grande base que de sa surface inférieure ou petite base.
Il est connu que l'utilisation des courroies trapézoidales classiques décrites ci-dessus pose certains problèmes. Par exemple, lorsque ltune de ces courroies est utilisée avec des poulies de diamètre relativement réduit , elle doit nécessairement subir une courbure ou une flexion sévère lorsqu'elle passe autour des poulies, et les structures classiques de courroie trapézoidale n'ont pas fait preuve d'une flexibilité suffisante pour fonctionner pendant des périodes satisfaisantes dans ces conditions. Cela est dû dans une large mesure au fait que la matière élastique et flexible sous compression qui se trouve au-dessous de la ligne primitive de la courroie, dans sa section la plus épaisse, doit assurer le contact avec coincement à frottement dans les gorges des poulies.Par conséquent, il n'a pas été possible jusqu'à présent de réaliser des ensembles dsentratnement à courroie de plus petites dimensions et permettant d'obtenir de plus grands rapports.
Il est important d'effectuer un ancrage de chaque câble entrant dans la boite de connexion de façon à éviter le risque de créer une charge de tension sur les connexions d'épissage elles-mêmes. Cette difficulté est encore accentuée quand on utilise un câble blindé puisque le dispositif d'ancrage doit alors comprendre des moyens de mise en oeuvre d'une connexion électrique avec le boîtier ou avec une source au potentiel de la masse. Différents expédients ont été proposés, mais ils mettent en oeuvre d'habitude des types variés de dispositifs installés autour du câble à son entrée à l'extrémité de la boite de connexion. De tels dispositifs d'ancrage doivent être spécialement agencés pour chaque dimension d'ouverture de la bote de connexion et pour chaque dimension du câble entrant dans cette extrémité.Il est donc évident qutune gamme importante d'adapta teurs de dimension et d'ancrage sont nécessaires, ce qui pose un problème de contrôle du matériel, dtinventaire et de prix de revit Assez fréquemment, les spécialistes de cette technique ne peuvent plus se procurer certaines dimensions particulières, d'où il résulte qu'ils sont incapables d'effectuer 1'opération d'épissage jufiqu' ce qu'un adaptateur à des dimensions convenables se trouve à portée de la main.Parmi d'autres inconvénients des constructions connues, il faut citer le fait que l'assemblage d'ancrage du câble nécessite d'appliquer des forces de compression au cable lui-même, ce qui pre- sente des dangers pour les conducteurs se trouvant sous la connexion ainsi que des difficultés coneernant le débit du gaz avec lequel beaucoup de câbles sont remplis pour emp8cher l'entrée de moisissur'iis.
En outre, les techniques de fixation connues pour effectuer une connexion sans soudure à la gaine du câble ont des capacités de transport de courant inadéquates pour répondre aux exigences présentées par les courants de pointe rencontrés au cours d'accidents ou dus au hasard.
Ces buts, ainsi que d'autres, seront mieux compris en se référant à la description qui va suivre et aux dessins annexés, dans lesquels : - la Fig. 1 représente une vue du haut an plan d'un mode de réalisa~ tion de ltinvention donné à titre d'exemple concernant un. fixation sans soudure assemblée et une épissure d'un câble enteTEz dans une boite de connexion ; - la Fig. 2 représente une vue coupée en section droite à échelle agrandie suivant la ligne 2-2 de la Fig. t , - la Fig. 3 représente une vue coupée en section droite suivant la ligne 3-3 de la Fig. 2 ;; - la Fig. 4 représente une vue coupée longltudinale-nt à travers une extrémité d'une botte de connexion dans laquelle est installé un deuxième mode de réalisation d'une fixation sans soudure seloa l'invention ; - la Fig. 5 représente une vue coupée en section droite suivant la ligne 5-5 de la Fig. 4 --la Fig. 6 représente une vue coupée longitudinalement à échelle agrandie d'une connexion sans soudure entre les chemises de la gaine et du blindage du cible, la partie contiguë d'une bande tendue conductrice recouvrant l'épissure du câble ;; - la Fig. 7 représente une vue fragmentaire coupée longitudinalenent à échelle agrandie de l'extrémité droite de la Fig. 6 prise le long d'une série alignée de bossages à forme aiguë - la Fig. 8 représente une vue en perspective éclatée des patins de fixation de l'assemblage - la Fig. 9 représente une vue fragmentaire en perspective du blindage de la gaine du câble maintenu dilaté de façon à pouvoir insérer un patin de fixation intérieur à l'aide d'une paire de griffes En se référant aux Figs. 1 à 3, on a représenté un boîtier d'épissage de câbles 10 selon l'invention, comprenant deux moitiés semi-cylindriques 11 et 12 ayant des flasques radiales le long de leurs bords latéraux fixés l'un à l'autre par des vis de serrage 13.
Un étroit canal 14 placé le long des faces de ces flasques et s'ou- vrant dans ces faces contient un matériau de joint élastique 15, en accord avec la pratique habituelle. Chaque extrémité de ces moitiés est munie d'une rainure large et peu profonde 18 destine à venir en contact avec la périphérie d'un collier doux d'un matériau de joint collant, par exemple un ruban de Buna à plusieurs spires enroulé autour des extrémités 20 du câble à l'épaisseur requise pour remplir l'espace annulaire entre l'extérieur des câbles et les parties intérieures des rainures 18.Des plaquettes an fibre conve- nablement fendues 22 sont installés autour du câble pour protéger les faces extrêmes opposées du collier de garniture formant joint ta de façon à empêcher ce collier d'être chassé des rainurai 18 quand les deux moitiés de la boite sont fisses ensemble. E3 il est clair que le collier 19 et les bagues d'extrénité 22 suffisent à joindre lei extrémités opposées de la botte de connexion aux extrémités respec- tives du câble sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des adaptateurs, du matériel ou des fixations de n'importe quelle sorte.L'épaisseur des spires de la bande de joint varie avec la dimension du câble dont le diamètre peut varier d'une valeur faible jusqu'à une vals permettant de remplir complètement l'ouverture dt eLtc de la boîte de connexion. La seule exigence de ce mode de jonction est de dimensionner convenablement la bague d'extrémité 22 de l'ouverture centrale pour entre facilement amenée à une grande dimension . Ces bagues sont de préférence formées d'un matériau facilement agencé pour avoir une dimension permettant de les fixer à 1' extrieii'r de 1 gaine du câble. En outre, cette ouverture n'a pas besoin d'être découpée avec précision à la dimension voulue ainsi longtemps qu'elle paur entre mise en place sur le câble puiÇque le ruban en Buna rem- plit facilement n'importe quel intervalle contigu à la périphérie du câble.
L'ensemble des accessoires de fixation formant une caractéristique importante de l'invention est représenté sur les Figs. 2 et 3 et comprend une bande métallique ductile de forte épaisseur 25 de préférence munie d'ouvertures 26 à des intervalles réguliers. Cette bande de fixation est suffisamment forte pour supporter avec sécurité les charges de tension existant normalement dans les câbles et suffisamment longue pour recouvrir les parties non séparées de la gaine du câble à l'intérieur du joint de la boîte de connexion qui vient d'entre décrite.Des assemblages de fixation analogues 30 sont fixés de façon amovible à chaque extrémité de la bande 25, suivant une construction correspondant à celle décrite dans la demande de brevet américain N0 12.820 déposée le 19 Février 1970e Chaque assemblage de fixation 30 renferme un patin intérieur de grande surface 32 et un patin extérieur de dimension et de forme auniogue 33 intercowlectés l'un à l'autre par unboulon d'assemblage 34 passant dans 1' une des ouvertures alignées formées dans le blindage 35 et dans la gaine en plastique dur 36 du câble.Un écrou de serrage 37 est assemblé sur un boulon 34 à ltextérieur du patin 33 et il sert à fixer de grandes surfaces ;-u blindage 35 et de la gaine 36 par serrage entre les patins 32 et 33. De préférence mais non nécessairement, le câble est muni d'enroulements de serrage 39 appartenant à un ruban de friction placés avant que le patin extérieur soit assemblé sur le boulon 34, mais cette disposition de bande peut être supprimée si ltextrémité intérieure du boulon 34 est filetée ou vissée dans une ouverture filetée du patin intérieur 32 après que ce dernier a été inséré entre les conducteurs du câble et la surface intérieure eu blindage 35.
Après que llassemblage de fixation 30 a été fixé à sa place, une extrémité de la bande 25 est placée sur l'extrémité extérieure du boulon et serrée à l'aide d'un écrou de fixation 400 L'autre extrémité de la bande 25 est de même assemblée à un deuxième assemblage de fixation 30, en prenant-soin de choisir le trou approprié 26 de la bande 25 pour assembler les boulons respectifs 34 Ainsi, la longueur de la bande peut etre choisie de façon à fixer les deux extrémités du câble contre un des colliers de joint de la boîte de connexion.Les extrémités des câbles ayant été fixées ensemble à l'aide de la série décrite ci-dessus d'éléments de fixage, l'opéra- teùr effectue les connexions d'épissage complètes de la façon habituelle indiquée par l'enveloppe en traits interrompus 43, avec l'assurance que ces conducteurs ne peuvent pas être mis sous tension puisque ces tensions sont transférées entre les extrémités du câble par la bande 2.5 et les assemblages 30.
Les connexions d'épissage ayant été terminées, l'opérateur place alors le demi-boîtier de connexion 11 contre un côté des deux colliers de joint 19 et il fixe la be 25 à la tige aplatie 45 { igo 3) qui fait corps avec l'autre extrémité d'un boulon de fermeture fileté 46. Ce boulon est d'abord assemblé dans une ouverture filetée 47 du demi-bottier 11. Suivant une variante, il est clair que la vis de serrage 48 de la bande 25 peut être vissée dans un puits formé dans la paroi de la boîte de connexion et dans une ouverture à I'intéi-ieur de cette boite.
Chacune des moitiés de la boite comporte une patte de suspension radiale 50 comprenant wle rainure transversale 51 où se place un câble de masse 52. La boite de connexion est fixée à ce câble d'une façon convenable quelconque, par exemple à l'aide de la pièce de serrage 53 et de la vis 54.
La description ci-dessus montre bien que les demi-boîtes métalliques de connexion 11- et 12 entourent complètement les connexions d'épissage 43 et fournissent un blindage électrique embrassant la totalité de l'épissure et recouvrant les chemises de blindage de chacune des extrémités des câbles 20, 20. Ainsi, la boîte de connexion assemblée fait partie intégrante du blindage du câbles elle lui est électriquement connectée par la barre de fixation 25 et elle est également connectée au potentiel de la masse par le câble à la masse et les pattes de suspension 50.
Sur les Figs. 4 à 8, on a représenté un deuxième mode de réalisation de l'ensemble d'éléments de fixation assemblés selon l'inven- tion permettant de séparer des câbles entrant aux extrémités opposées du même type de bote de connexion 11', 12'que celui décrit ci-dessus Les éléments analogues de ce second mode de réalisation sont désignés par les mêmes caractères de référence que ceux utilisés dans la description des Figs. 1 à 3 mais ils s'en distinguent par l'addition d'un prime. La principale différence entre ces deux modes de réalisation réside dans l'utilisation d'une bande 25' à grande capacité et à forte résistance formée d'une série de fils tressés, dans la manière suivant laquelle cette bande est connectée entre les extrémités du câble aux extrémités opposées de la boîte de connexion et mise à la masse avec la boite < e connexion métallique, dans des, détails de construction de ltassenblage de fixation sans soudure 30' interconnec*ant les bandes 25', le blindage du câble 35' et la gaine 36', dans le dispositif de connexion de cette bande aux assemblages de fixation et à la boîte de colrnexion, et dans le mode d'installation de cet assemblage aux extrémités du cible et au-dessous des colliers de joint.
En se référant d1abord à l'assemblage de fixation 30', mieux représenté sur les Figs. 6 à 8 et datait l'un est ancré aux extrémités du câble entrant à chaque extrémité de la botte de connexion 10t comme représenté sur les Figse 4 et 6, on voit que l'assemblage 30' est agencé de facon à être installé entre 1' extrémité du blindage 35' du câble et de la gaine 36' du câble sans qutil soit nécessaire d'effectuer une fente, une encoche, de perforer une ouverture, pour placer la tige de serrage 34', fixée à ltextrémité arrière du patin 32'.Dans cette collnexion, il est clair que les patin de l'assemblage 30' ont une extrémité extérieure arrière courte et une extrémité avant relativement longue, situées de part et d'autre de la gaine du câble, des zones du blindage et de la gaine du câble étant comprimées entre ces patins par l'action de levier puissant produite par le serrage du boulon de fixation.
L'installation du patin intérieur 32' s'effectue facilement en séparant d'abord la gaine et le blindage du câble des conducteurs intérieurs à l'aide d'une paire de tiges 75,75, de préférence en matériau non métallique, ayant des extrémités avant pointues 76,76.
Les conducteurs du câble sont d'habitude enroulés dans une gaine mince en plastique placée immédiatement en dessous du blindage du câble. Le diamètre des tiges 75 est tel que la gaine du câble peut être dilatée suffisamment pour faciliter grandement l'insertion du patin intérieur 32' sans risquer d'endommager le blindage par les bossages à extrémités pointues et à faible hauteur 61.