INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
En logeant la bille dans une partie de diamètre élargi du piston au lieu de la disposer dans un piston possèdant une section travaillante uniforme, on peut utiliser une bille plus grosse et possèdant une plus grande section effective exposée à la pression de travail.
Le diamètre de la bille est de préférence supérieur au diamètre de la partie travaillante et la projection de la surface effective ou exposée de la bille est approximativement égale à la surface de la face terminale de travail du piston.
En variante, le diamètre de la bille peut être approximativement égal au diamètre de la partie travaillante et une grande partie de la surface effective de la bille est exposée à l'action de la pression de travail.
La portion extérieure de la partie de grand diamètre du piston présente de préférence une surface de portée adaptée pour coulisser contre une surface de portée complémentaire fixe par rapport au cylindre.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemples, la Fig.1 est une coupe schématique d'un groupe ou ensen- ble contre-came-piston suivant l'invention; la Fig.2 est une vue en coupe d'un moteur hydraulique utilisant le groupe ou ensemble contre-came-piston du type représenté sur la Fig.1; la Fig.3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la Fig.2; la Fig.4a est une courbe représentative du profil de la came; la Fig.4b est une courbe représentative de la vitesse du piston pour le profil de came représenté sur la Sig.4a; la Fig.4c est une courbe représentant le couple en fonction de l'angle de rotation;; la Fig.5 représente en demi-coupes, respectivement audessus et au-dessous de l'axe médian, deux types de pistons qui peuvent être utilisés dans un moteur hydraulique; et la Fig.6 représente une variante de réalisation d'un rotor pouvant être utilisé dans le moteur de la Fig.2.
Suivant l'exemple d'exécution représenté sur la Fig.1, un groupe ou ensemble contre-came-piston pour pompe ou moteur hydraulique rotatif comprend un piston Il et une bille 12. Le piston 11 est un piston étagé et il coulisse de façon alternative dans un cylindre étagé 25. L'axe longitudinal du cylindre 25 s'étend radialement par rapport au rotor 27 du moteur hydraulique.
La partie radialement intérieure 14 du cylindre 25 est constituée par un alésage de diamètre inférieur à celui de la partie radialement extérieure 24 de ce cylindre. Le piston 12 comprend une partie 13 radialement intérieure qui coulisse alternativement dans l'alésage 14, le joint formé entre cette partie et la paroi de l'alésage étant fermé par une garniture d'étanchéité 16 en PTFE (polytétrafluoroéthylêne). Le piston 11 présente une surface terminale de travail 15 sur laquelle agit la pression du fluide contenu dans l'alésage 14.
En réponse à la réception de l'ordre de chargement faisant partie de la séquence d'ordres de chargement de sept caractères, 1' U.C. 106 engendre les signaux d'adresse et de commande de dispositif pour activer les conducteurs de sélection de dispositif appro priés et provoquer, par l'intermédiaire du montage logique 1102, le chargement du programme de commande, a partir du lecteur de bande perforée 111 dans l'unité de mémoire 107. Initialement, le démultio plexeur 1101 reçoit une adresse de l'U.C., ce qui provoque l'activa- tion du conducteur M ou conducteur de lecteur de bande perforée parmi les conducteurs de sélection de dispositif 114.Ultérieurement, 1'U.C. 106 applique un ordre sur l'un des conducteurs du bus principal 105. Lors de l'apparition d'un signal de commande de sortie de données de bus sur le conducteur 1114, un ordre d'avance est transmis au lecteur de bande perforée 111 sur l'un des conducteurs 1103. Le lecteur de bande perforée 111 renvoie un signal à la jonction d'U.C. 108 sur l'un des conducteurs 1103 lorsque les données demandées ont été transmises à la jonction d'U.C. 108. Le montage logique 1102 répond au signal renvoyé et à un signal de commande d'entrée de données de bus en provoquant la transmission par la porte ET 1143 d'un ordre données disponibles à 1'U.C. 106. L'ordre "données disponibles" est placé sur le bus principal 105 par L'in- termédiaire du conducteur 1105 et est transmis à 1'U.C. 106. A la suite de la réception de l'ordre données disponibles", 1'U.C.
106 fournit les signaux d'adresse et de commande à la jonction d' U.C. 108 pour provoquer la transmission des données disponibles à partir du lecteur de bande perforée à l'unité de mémoire 107. Le démultiplexeur 1101 active le conducteur L parmi les conducteurs de sélection de dispositif 114, ce qui permet au montage logique 1102 de déverrouiller les portes ET 1104 en plaçant un signal de porte sur le conducteur 1106 lorsqu'un signal d'entrée de données de bus est appliqué par 1'U.C. sur le conducteur 1113. Les portes ET 1104 déverrouillées placent les données reçues du lecteur de bande perforée, par l'intermédiaire du conducteur 1103, sur le bus principal 105 en vue de leur transmission à l'unité de mémoire 107. L'U.C.
106, la jonction d'U.C. 108 et le lecteur de bande perforée 111 fonctionnent de la manière décrite ci-dessus jusqu'S ce que le programme de commande stocké sur bande perforée ait été transféré à l'unité de mémoire 107.
D'une manière analogue, si un Télétype 110 contenant des données série (séquentielles) est adressé par 1'U.C. 106, alors ces données sont transmises conditionnellement au bus 105 par les portes ET 1108 qui sont déverrouillées;par l'intermédiaire du conducteur 1109 par la logique 1102 après la conversion des données série du conducteur 1107 en données parallèles (simultanées) de huit bits par un récepteur--émetteur asynchrone universel (UART) 1110. Récit proquement, dans le cas où 1'U.C. transmet des données au Télétype, alors les données en parallèle de huit bits apparaissent sur les conducteurs 1105 qui aboutissent à 1'UART 1111, lequel convertit ces données en parallèle en une donnée série qui apparaît sur le conducteur 1112 aboutissant au Télétype.Il est à noter que les UART identifiés par les blocs 1110 et 1111 forment généralement une seule et même unité qui assure les deux fonctions.
Un ordre d'entrée de données de bus est appliqué à la logique 1102 par l'intermédiaire du conducteur 1113, et un ordre de sortie de données de bus est appliqué à la logique 1102 par l'intermédiaire du conducteur 1114. Les ordres d'entrée et de sortie de données de bus sont émis par 1'U.C. 106 sur l'un des conducteurs de commande 144, selon que les données doivent être reçues ou transmises sur le bus principal 105. D'une manière analogue, un signal d'initialisation de bus provenant de 1'U.C. 106 est appliqué au conducteur 1115 en vue de mettre un certain nombre de bascules dans le montage logique à un état connu au cours de la mise en route ou de séquences de fonctionnement équivalentes.La logique 1102 comporte encore un signal de réponse de bus émis par la porte OU 1132 à entrées multiples sur le conducteur 116 qui aboutit à 1'U.C. 106 en vue de notifier à celle-ci qu'une communication a été établie avec le disposi-tif adressé, c'est-à-dire que les données sont prêtes si elles doivent être transmises ou qu'elles ont été reçues si 1'U.C. transmet des données. Dans le cas où un signal de réponse de bus n'est pas présent sur le conducteur 1116 aboutissant à 1'U.C. 106 dans un délai d'environ 10 microsecondes, alors 1'U.C. suspend l'exécution du programme au lieu d'attendre un signal qui peut ne pas venir.
Des signaux de temporisation sont engendrés pour les UART et la jo tion de RAS (poste d'accès à distance ou interne) 115 par un oscillateur 1118 qui engendre un signal à 3 SC sur le conducteur 1119.
Le signal à 3 SC est connecté à un compteur 1120 divisant par 11, dont le signal de sortie apparaît sur un conducteur 1121 aboutis- sant à un compteur 1122 ainsi qu'au montage de la jonction de RAS, 115 en tant que signal de rythme destiné à contrôler son fonctionnement. Le compteur 1122 divise à nouveau le signal de sortie à 3 SC divisé du compteur divisant par l1 et émet sur le conducteur 1123 un signal de sortie qui est utilisé pour rythmer les UART à un rythme compatible avec le fonctionneMent des téléimprimeurs et qui correspond à une fréquence d'environ 1758-Hz.
Un mode de réalisation particulier d'un montage spécifique, qui peut être utilisé pour effectuer les opérations indiquées dans le schéma symbolique de la figure 29, est représenté sur les figures 58A à 58D,- qui constituent ensemble un unique schéma de câblage électrique. Le fonctionnement du montage représenté sur les figures 58A-58D ne sera pas spécifiquement décrit, sauf en ce qui concerne certaines de ses parties qui n'ont pas été précédemment expliquées.
En ce qui concerne le montage d'activation des conducteurs de sélection de dispositif, le verrou 1100 est mis en service par le signal BSYNC engendré par 1'U.C. 106 à l'instant d'adressage du cycle multiplex de bus pour verrouiller le mot d'adresse de 13 bits et le signal de sélection de groupe de bus 7 (ou signal BBS7) à l'entrée d'un premier décodeur comprenant une pluralité de portes OU exclusif 1098 et une porte ET 1099. La porte ET 1099 comporte deux entrées, dont l'une est alimentée par le signal BBS7 verrouillé et l'autre par les sorties OU câblées des portes OU exclusif 1098 associées aux sept bits de plus fort poids plus le bit de plus faible poids du mot d'adresse de 13 bits.Si le signal BBS7 et les portes OU exclusif dont les sorties sont câblées "OU", sont tous dans l'état correct pour une demande de dispositif périphérique, la porte ET 1099 transmet un signal d'autorisation au décodeur/démultiplexeur 1101 qui répond en activant les conducteurs de sélection de dispositif llo en fonction des états des cinq autres bits du mot d'adresse.
Les conducteurs de sélection de dispositif 114 représentés sur-le schéma symbolique de la figure 8 sont également indiqués sur la figure 58D comme s'étendant vers la droite, et les six conducteurs de sélection de dispositif utilisés à l'intérieur de la jonction drU.C. 108, comme précédemment-exposé, sont marqués sur cette dernière figure "conducteurs C, D, E, F, L et M".
En ce qui concerne le fonctionnement du lecteur de bande perforée 111, il est à noter que les données qui sont lues par celuici sont très lentes par rapport à la vitesse de fonctionnement du système d'ordinateur 92 et, enconséquence, lorsqu'on fait fonction ner le lecteur de bande perforée pour placer des données sur les conducteurs 1105, comme représenté sur la figure 58B, un montage est prévu pour informer 1'U.C. 106 lorsque les données sont disponibles et pour ajuster la vitesse de fonctionnement du lecteur à une valeur appropriée et transmettre conditionnellement des données à 1'U.C. 106.En conséquence, lorsque le lecteur de bande perforée 111 est sélecté par actionnement du commutateur 1125, le circuit de verrou du commutateur 1124 émet deux ordres vers 1'U.C. 106 sur les conducteurs 1150 et 1151 pour provoquer l'exécution par 1'U.C.
d'un programme de microcode qui la met en condition d'attendre une entrée de données en provenance du lecteur de bande perforée 111.
Le circuit-verrou de commutation 1131 efface également un registre à decalage 1117 du montage codeur 1126 et, un court instant plus tard, provoque, avec l'intervention d'un circuit à retard 1133 un réglage du registre à décalage tel qu'il présente une sortie "0 logique" à la première de ses huit sorties de position binaire et une sortie "1 logique" aux sept autres de ses huit sorties. Cela prépare le registre à décalage 1117 à assurer la génération par la ROM 112 de la séquence d'ordres de chargement de sept caractères qui conduit au transfert du programme de commande à 1'unité de mémoire 107. A la suite du réglage du registre a décalage 1117, le circuit à retard 1133 supprime en outre l'ordre transmis à l'U.C. 106 sur le conducteur 1150 en préactionnant la bascule du circuit-verrou de commutation 1124, ce qui prépare-ce circuit--verrou de commutation à répondre à un autre actionnement du commutateur 1125. Pour distin guer entre les données de lecteur de bande perforée et les- données de Télétype qui sont codées de manière identique et pour empêcher le transfert erroné de données à 1'U.C.- 106, le circuit à retard 1133 est couplé de manière à verrouiller une porte ET d'état "données de Télétype disponibles lorsque le commutateur 1125 est actionné.
Le registre à décalage 1117 étant réglé comme décrit précédemment, sa huitième position binaire applique un signal de déverrouillage sur le conducteur 1153, signal qui provoque la génération du signal d'état de données ROM sur 1130 par une bascule et un circuit de porte ET 1154 monté à la suite. En outre, l'une des entrées d' une porte ET 1155 à deux entrées est déverrouillée en vue de la génération éventuelle des signaux de porte sur le conducteur 1128 pour permettre aux portes ET de données de caractère 1127 de transmettre la séquence d'ordres de chargement de la ROM à 1'U.C. 106 lorsque le conducteur de sélection de dispositif C est activé et qu'un signal d'entrée de données de bus est reçu, comme décrit précédemment.
Le montage de conditionnement 1156, formé de porte ET et OU interconnectées de manière à recevoir les signaux de sélection de diapo sitif et les signaux d'entrée et de sortie de données de bus, met les diverses portes d'état et de données dans les conditions appropriées pour effectuer le transfert d'information désiré entre l'U.C., la jonction d'U.C. et diverses jonctions de dispositif périphérique.
Chaque fois qu'une donnée de caractère est transmise à 1'U.C. 106 par déverrouillage des portes ET de données 1127, la porte ET 1155 engendre également un signal quirétablit la bascule du circuit 1154 pour verrouiller la porte ET d'état 1127. En outre, ce signal rythme un univibrateur 1157 qui, en réponse, transmet une impulsion au registre à décalage 1117 pour décaler le llo't logique d'une position binaire. L'univibrateur 1157 rythme également la bascule du circuit 1154 lorsqu'elle est rétablie pour transférer le niveau logique-de la huitième position binaire du registre à décalage 1117 à la porte ET qui suit. Tant que la huitième position binaire du registre à décalage 1117 sort un signal "1" logique, la porte ET d'état 1127 reçoit un signal de déverrouillage du circuit 1154 lorsque celui-ci est rythmé par l'univibrateur 1157.
La présente invention se propose de compléter l'application du brevet précité en vue de permettre la réalisation et le montage d'appareils de cha:gement de voie sans ballast en maintenant sans discontinuité les propriétés d'élasticité et d'azor- tissement de l'ensemble de la voie sans ballast -ainsi réalisée.
La voie ferrée traditionnelle est constituée de rails fixés sur des traverses calées dans une épaisseur de ballast en pierre cassée. Elle comporte aux point voulus des appareils de voie permettant d'aiguiller les matériels roulants dan les directions choisies.
Les composants de ces appareils de voie tels qu'un branchement simple, comportent une partie fixe de rails correspondant aux directions que donne l'appareiQ, une partie mobile de rails assurant par leur position choisie la direction requise et différentes pièces spécifiques telles que : coussinets de glissement de lames d'aiguille, contre-rails et leurs supports et pointe de coeur de croisement, que l'invention se propose d'utiliser sans y apporter de modiications. Les traversez sur lesquels sont fixés ces composants, doivent, dans les appareils poses sur ballast, être de longueurs différentes suivant leur position dans l'appareil.
Dans la rzalisation d'un appareil de voie sans ballast, il est indrspen~a W e, d'une part, de maintenir la continuité des caractéristiques élastiques de 1' enser-ble de voie sur appareil et hors appareil, et d'autre part, de prévoir un inventare res- treint de chaussons élastiques : au maximum trois types, dont les dimensions doivent être voisines de celles des chaussons utilises en voie courante.
Pour tenir compte des positions relatives des blochets entre eux et de la diversité des pièces qui doivent y être fixées, l'invention propose l'interposition, entre les composants de l'appareil et les blochets en béton, de plaques métalliques d'une certaine épaisseur appuyées elles-mêmes sur une semelle en élastomère. Une telle disposition répartit les charges et protège le béton des blochets. Les plaques métal liques sont fixées aux blochets correspondants d'une manière connue en soi : tiges de scellement, boulons ttre-fond, boulons à came ou à collet ou tout autre organe rem- plissant les mêmes fonctions.
L'assujettissement de la plaque au blochet constitue le premier étage de fixation. Le second stage de fixation est celui des composants sur les plaques. A cet effet, des lumières sont pratiquées par un procédé quelconque dans les plaques métalliques selon des dispositions appropriées correspondant au positionnement des composants de l'appareil et à chacun de leurs points de-fixation.
Dans l'aiguillage, l'extrémité de ces plaques, orientée vers l'axe de la voie principale de l'appareil, est conçue pour servir de point de fixation à une entretoise spéciale dont la longueur réglable permet, en fin de montage, de donner à l'appareil la précision requise de l'écartement de la voie.
Les tetes des organes de fixation qui solidarisent les composants de l'appareil et les plaques métalliques sont situées sous ces plaques et logées dans des alvéoles prévus à cet effet sur la face supérieure des blochets et formés au moulage lors de leur fabrication.
Comme pour les appareils de voie ballastée, la conception même des appareils de voie sans ballast, telle que décrite dans la présente invehtion, est parfaitement compatible avec leur montage préalable en atelier ou sur une aire convenable avant leur mise en place définitive.
il en résulte donc, selon l'invention; une disposition d'appareil de voie monté sur des bloch4s reliés ou non par des entretoises. Ces blochets, comprenant au plus trois types différents, comportent chacun un chausson en élastomère avec semelle à structure microcellulaire fermée. Ces blochets sont immobilisés dans les alvéoles du radier à l'aide d'un mortier de remplissage, selon les dispositions du brevet nO 1 387 179 assurant l'identité de performances élastiques de la superstruc- ture.
Sur ces blochets sont fixées par des moyens connus en soi, avec interposition d'une semelle en élastomère, des plaques métalliques comportant des ouvertures dont le nombre et les emplacements sont déterminés pour assurer la fixation précise et stable des composants de l'appareil de voie. Ces composants sont assujettis sur les plaques métalliques par des boulons classiques, des boulons à came ou à collet, ou des attaches rigides ou élastiques.
Ces plaques métalliques peuvent être reliées entre elles par des dispositifs réglables d'espacement permettant d'effectuer le réglage très précis de l'écartement de la voie dans certaines zones de l'appareil.
Cette disposition d'appareil de voie pour voies sans ballast, du type à traverses formées d'au moins un bloc de béton, reposant par l'intermédiaire d'appuis élastiques sur une fondation de béton est donc caractérisée en ce que des plaques métalliques de liaison sont interposées entre les éléments de l'appareil et les blocs qui les supportent, lesdites plaques étant, d'une part, fixées aux blocs par des élé- ments de fixation et, d'autre part, comportent des ouvertures allongées ou lumières débouchant sur des alvéoles des blocs et y recevant à travers lesdites lumières, de façon connue en soi, les éléments de fixation aux plaques des éléments de l'appareil de voies.
Les blocs sous plaques sont au plus de trois types différents dimensionnellement en fonction des pièces d'appareil qu'ils supportent comprenant : - les blocs dits sous coussinets ou sous platine supportant la pointe de l'appareil ; - les blocs dits sous coeur monobloc recevant le coeur de croisement de l'appareil - les blocs dits eïftérieurs, disposés de part et d'autre du coeur de croisement et supportant rail et contre-rail.
La partie intermédiaire de l'appareil de voie comprise entre la pointe et le coeur pourra être supportée par des traverses biblocs de type classique, disposées en quinconce sur chaque voie. Des semelles élastomères seront disposées entre les plaques intermédiaires et les blocs sur lesquels elles prennent appui comme éléments d'amortissement.
Pour la description détaillée qui va suivre, on se référera à la planche unique annexée, donnés à simple titre d'exemple, illustrant un mode de réalisation préféré de l'appareil de voie sans ballast suivant l'invention et sur lequel - la figure 1 est une vue en plan d'ensemble, schématique, de ce mode de réalisation, - la figure 2 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle selon la section A-A de la figure 1.
Le manchon constitue organe de commande sur lequel est fixé la rosace. Ceci permet à l'utilisateur de commander le déverrouillage avec son pied pour régler le bâton de ski à la longueur voulue. Cette rosace de par sa position à l'extrémité inférieure du bâton de ski est moins sujet aux chocs ou aux faux mouvements à la suite de chutes susceptibles de déverrouiller le bâton de ski et à le rendre inutilisable comme c'est le cas pour les butons de ski réglables déjà connus.
La présente invention sera décrite plus en détail à l'aide d'un mode de réalisation d'un bâton de ski représenté schématiquement dans les dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une coupe longitudinale de l'extrémité avant du bâton montrant notamment le tube intérieur portant la rosace; - la figure 2 est une vue de c8té de l'une des extrémités du moyen de commande; -- la figure 3 est une vue de sSté d'un deuxième mode de réalisation du moyen de commande.
Selon la figure 1 le b ton de ski 1 se compose dtun tube intérieur 2 s'engageant télescope quement dans un tube extérieur 3. Le tube intérieur 2 se termine à l'une de ses extrémités par la pointe 4 du bâto de ski, Un moyen de verrouillage intérieur travaillant par écartement avec un organe d'écartement est disposé dans le tube intérieur 2.
Le moyen de verrouillage se compose dtun certain nombre d'organes de roulement constitués par des billes 5 qui viennent se placer dans des encoches 6 pratiquées sur la surface intérieu-re des patins 7. L'organe d'écartement de section longitudinale triangulaire 8 agit sur les billes 6 et écarts les patins 7 qui se bloquent contre la paroi interne 9 du tube extérieur 3 à travers des ouvertures 10 correspondantes, réalisées dans le tube intérieur 2.
Suivant un mode de réalisation particulièrement intéressant, les patins 7 sont réunis en une seule pièce à plusieurs branches formant les patins. Cette pièce peut par exemple être moulée à plat, en matière synthétique souple. Apras moulage ou meme lors du moulage, on peut sertir les billes 6 qui, tout en évitant qu'elles ne se perdent, facilite l t assemblage de ces patins 7 dans l'extrémité du tube 2.
Le moyen de commande de l'organe d'écartement 8est constitué par une tige Il solidaire de-cet organe d'écartement 8. Cette tige de commande 11 est reliée à l'extérieur du b ton de ski par une goupille 12 qui fixe le manchon 13, extérieur au tube 2, de façon coulissante.
Le manchon coulissant 13 supporte la rosace 14 du o ton se ski.
L'organe d'écartement 8 est rappelé vers la position de blocage des patins 7 par un ressort de rappel 15. Ce ressort de rappel 15 prend appui sur un clip d'arrêt 17. Un second ressort de rappel 16 agit sur la goupille 12 pour pousser le manchon 13 vers la droite (figure 1) en prenant appui sur le clip d'arrêt 17. Il est évident que le ressort 16 est moins fort que le ressort 15. Le manchon 13 qui porte la rosace 14 est relié à la tige 11 par ltintesmédiaire de la goupille 12 passant dans les lumières 18 et 19. Le manchon 1 3 peut coulisser entre deux positions limites supérieure et inférieure définies par la goupille 12 prenant appui sur les extrémités 20 et 21 des lumières 18 et 19 et correspon dant au blocage et au déblocage des moyens de verrouillage.