INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L'idée principale, qui est à la base de la presente invention, peut être appliquée à la représentation, sous forme différenciée, d'un objet de phase, mais également à la représentation sous forme non différenciée dudit oojet de phase. le plus, l'invention peut entre appliquée à la représentation d'objets d'amplitude tant sous forme différenciée que sous forme non différenciée. Finalement, les microscopes conformes à l'in vent ion peuvent être tant du genre à transmission que du genre à réflexion.
La forme de réalisation définitive d'un microscope conforme à l'invention est déterminée par le but spécial dudit microscope.
La description ci-après, en se référant aux dessins annexés, le tout donné à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée.
Les figures 1, 3, 6, 8, 10, il et 12 représentent schématiquement plusieurs formes de réalisation d1un microscope conforme à l'invention et les figures 2a, 2b, 4a, 5, 7a, 7b, 7c, 7d, 9a et 9b illustrent le fonctionnement desdites formes de réalisation.
Dans ces figures, les éléments correspondants sont désignés par des chiffres de référence identiques.
La figure 1 représente un microscope à transmission. Le système d'éclairage est contitué par une source lumineuse k, une lentille de champ V et un système de condenseur C, qui n'est représenté que par une seule lentille pour la-clarté du dessin. Le système d'éclairage n'est donné qu'à titre d'exemple. La présence d'un système de condenseur n'est pas essentielle pour la présente invention. Le système de condenseur assure la concentration de la lumière sur un objet de phase P, qui présente par exemple une structure cosinusoïdale dans la direction x. L'objet de phase divise le faisceau d'éclairage en un faisceau d'ordre zéro, qui traverse, de façon non diffractée , l'objet et en faisceaux diffractés déviés de plusieurs ordres.Dans la voie lumineuse, derrière l'objet, est disposé un système d'objectif 0, qui est représenté, ici aussi, par une seule lentille, afin de-faciliter la compréhension du dessin.
En l'absence de dispositions spéciales il est impossible d'observer l'objet de phase dans le plan image B. En effet, laconfigura- tion d'intensité par exemple qui se forme par interférence du faisceau d'ordre zéro et du faisceau d'ordre -10 éliminerait la configuration d'intensité, qui se forme par interférence du faisceau d'ordre zéro et du faisceau d'ordre + 10.
Conformément à l'invention, on ajoute au microscope plusieurs éléments additionnels afin de pouvoir observer une structure de phase. Ces éléments sont représentés en plan sur la partie de droite de la figure 1. La direction y est la direction perpendiculaire au plan du dessin de la partie de gauche de la figure I.
1. Dans la partie de gauche du plan focal du condenseur est disposé un premier polariseur E et dans la partie de droite dudit plan un second polariseur F. Les directions de polarisation 1 et 2 de ces polariseurs sont perpendiculaires entre elles.
2. Dans la partie de gauche, aussi bien que dans la partie de droite du plan ajouté par le système de condenseur et le système d'objectif au plan focal du condenseur, plan qui coïncide pratiquement avec le plan focal arrière du système d'objectif, est disposée une plaque demi-onde. Les directions principales 3 et 4 des plaques E' et F' font des angles d'environ 22,50 avec la direction de polarisation 2.
3. Dans la proximité du plan image B est disposé un analyseur A, dont la direction de passage 5 est réglable. Au lieu d'être disposés exactement au plan focal du condenseur, les polariseurs E et F peuvent également être disposés dans la proximité dudit plan. Dans ce cas les représentations des polariseurs ne coïncident plus avec le plan focal arrière du système d'objectif.
Les directions de polarisation des polariseurs ne sont données qu'à titre d'exemple. Les polariseurs peuvent présenter d'autres directions de polarisation pourvu qu'elles soient perpendiculaires entre elles.
Envisageons un faisceau partiel 1, dont la figure 1 ne représente que le rayon principal, qui atteint l'object à partir du polariseur E. Ce faisceau est divisé entre autres en un faisceau d'ordre zéro 10 et deux faisceaux de premier ordre 1 et l+1. Pour la clarté du dessin, les faisceaux d'ordres supérieurs à 1 se passent de comnientaires.
Le faisceau10 traverse la plaque demi-onde E'. Une telle plaque remplace la direction de polarisation par son image de main contraire par rapport à la direction principale de ladite plaque. La plaque demi-onde F' remplace la direction de polarisation du faisceau partiel {~1 également par son image de main contraire. Après avoir traversé les plaques demi-onde E' et F', les vecteurs électriques des vibrations des faisceaux partiels 10 et l-1 sont comme ceux représentés sur la figure 2a. Cette figure représente également la direction de transmission 5 de l'analyseur A.
Le rideau souple transversal 13* disposé à l'intErieur du tunnel facilite l'évacuation de l'excédent de poudre qui est aspiré (flèches 26) par l'aspirateur supérieur. La poudre excédentaire est refoulée dans une canalisation 21 suivant la la flèche 27. Le cycle des poudres excédentaires sera décrit pluq loin.
Les saucissons poudrés tombent sur la plaque vibrante 16.
Le vibrage de cette plaque élimine l'excès restant de poudre.
Cet excès tombe dans une goulotte 18 généralement équipée d'un secand ventilateur 28 pour refouler des poudres suivant les flèches 29 et 30 vers le réservoir de récupération 12. I1 ne reste plus alors, sur les produits, qu'une couche mince de poudre. Lt épaisseur de cette couche peut Titre déterminée par exemple par le réglage du vibrage.
Les produits sont alors évacués par l'orifice de sortie 4.
Les produits peuvent Titre introduits de façon continue par exemple lorsque la machine est intercalée sur une chaine de fabrication . La dose de poudre introduite dans le tunnel au début de l'opération est largement excédentaire. L'excédent est évacué vers le réservoir 12, d'une part par l'aspirateur supérieur 20 et, d'autre part, à travers la goulotte 18 et l'aspi rateur 28 . Le dispositif simple de recyclage des poudres est illustré sur la figure 5 . Par les canalisations 19 et 21 , les pou dres en excédent sont refoulées dans le réservoir de récupération 12 . À entre 12a de ce réservoir , les aspirateurs 20 et 28 creent une pression P supérieure à la pression ambiante.
Les poudres ainsi injactées dans le réservoir 12 sont main" temuse en suspension dans l'atmosphère en surpression à l'aide d'un batteur 31 qui tourne par exemple suivant la flèche 32i, La canalisation d'évacuation 1 1 fait communiquer l'intérieur du réservoir 12 avec les buses 8 s 9 it 10 . Chaque série de buses est située à la partie supérieure du tunnel de poudrage 2 , au-dasaus d'une lame déflectrice t4 t, Toutes les séries étant analogues . on n'a représenté qutun geul Jeu de trois buses 8 t 9 et 10 , sur la figure 5 .Les trois buses " de poudrage" sont décalées longitudinalement et transversalement les unes par rapr port aux autres . Elles sont alimentées en poudre par la canali- sation 11 , cette poudre étant ensuite projetée , sous l'effet de la pression P , sur les saucissons qui tournent le long de la lame 14 (figures 3 et 4).Sux la figure 2 , on a illustré deux séries de buses de poudrage.La première série cerrespond à une pre mière lame déflectrica 14 , alors que la seconde (8a , 9a et 10a) poudre les saucissons lorsqu'ils tournent sur/une seconde lame 44.
Les flèches 33 , 34 , 3S , 36 et 37 (figures 3 , 4 et 5) illustrent le trajet des poudres entre le réservoir 12 et le tunnel 2.
Comme on le voit sur la figure 5 , on peut intercaler , sur la canalisation 11 , un ventilateur supplémentaire 40 qui permet d'augmenter la pression des Jets de poudre dans le tunnel;. En fait on a constaté que la surpression et l'agitation des poudres dans le réservoir 12 sont suffisantes pour permettre la remontée vers les buses et assurer un poudrage excéndatairei.
Comme représenté sur la figure 1 , le fond 6 du tunnel est incliné vers le bas et vers l'amont.Il est muni d'un vibreur 38L.
L'excédent de poudre recueilli sur ce fond vibrant est conduit à laz goulotte d'évacuation 18 et automatiquement recyclé.
Suivant une variante , ltexcédent de poudre peut titre entrai- né par le brin inférieur de la bande 5 puis tomber sur le fond incliné et être récupéré dans un tiroir d'évacuation 41 monté de fa çon amovible à la partie aval la plus basse du tunnel de poudra ge 2 (figure 5).
Bien entendu , on ne sortirait pas du cadre de l'invention, en modifiant la détails d'exécuten des divers organes.
Les systèmes aspirateurs 20 et 28 sont constituées par des turbines , des ventilateurs ou tout autre système analogue de type connu * La lame déflectrice 14 peut entre réalisée en un matériau rigide ou flexible . Son extrémité amont 14a comporte une portion centrale courbe reliant/une partie verticale et une partie horizontale sur laquelle passent les produits entrainés par la ban- de 7 . La courbure de cette lame se modifie jusque sonextrémité aval 14b qui est sensiblement plane et verticale .La forme de cette lame qui est fixée aux parois latérales du tunnel est adaptée aux produits à poudrer Enfin j la bande transporteuse 7 (en matière plastique ou en tôle inoxydable) , et la plaque vibrante 16 peuvent titre perforées ou non e.-En Bn effet , le recyclage des poudres excédentaires est réalisé à la fois par un aspirateur supérieur et une goulotte aspirante inférieure , tandis que la projection des poudres se fait à partir de rangées de buses disposées à l'intérieur du tunnel 2 Les principaux avantages du dispositif sont les suivants - la tunnel peut être interonlé dans une chaîne de machines au tomatiques 3 - le poudrage par jets et la rotation due à un profil approprié permettent de recouvrir toute la surface des produits d'une couche d'épaisseur maximale il ce qui permet d'utiliser la ma- chine pour le/poudrage de légumes ou de fruits en sue de leur conservation X - la poudre en excédent est automatiquement recyclés par de-s dis positifs d'aspirateurs et vibreurs 3 l'épaisseur de la couche de poudre recouvrant les produits à la sortie du tunnel est réglable.
On obtient ainsi un poudrage uniforme , réglable au gré de l'opérateur , réalisé sans manipulation de la poudre ou pous sière fine qui reste à l'intérieur d'un circuit défini par le tunnel étanche et le système de recyclage , sans gtner l'opérateur es sans encrasser les organes mobiles du dispositif.
L'innTention concerne les machines-outils du type comportant une tête de maintien d'un article, c-onstitué d'une tête et d'une tige, par exemple une vis ou un clou, en alignement sur un élément déplaçant cet article vers une pièce. En particulier, l'invention concerne une tête perfectionnée destinée à de tels outils. L'invention sera décrite, à titre d'exemple, dans son application à un tournevis portatif à moteur.
L'appareil de levage 10 se compose de quatre parties mobiles les unes par rapport aux autres, à savoir-: - une base support 12 montée sur des roulettes 14 et équipée d'un fût vertical 16 et d'un timon de manoeuvre 18, - une colonne centrale 20 susceptible de se déplacer dans une direction verticale par rapport au fût î6 dans lequel elle est gui-dée, - un chariot 22 monté coulissant sur la colonne 20 et - une table mobile 24 articulée autour d'un axe horizontal 26 sur le chariot 22.
La base support 12 peut être réalisée, comme représentée, par un châssis soudé de forme rectangulaire 28 dont la largeur est avantageusement inférieure à l'écartement standard des montants d'une porte de manière à permettre le déplacement de l'appareil 10 d'une pièce à l-'autre sans avoir à le démonter. Le châs- sis 28 est pourvu dans sa partie centrale d'une embase 30 destinée à recevoir le fût 16. Un étai oblique 32 est également fixé au châssis 28 de préférence au voisinage de la base du timon 18, en vue de maintenir la verticalité du fût 16 sur le châssis 28.
Le fût 76 se compose-pour l'essentiel de deux montants verticaux 34 constitués par exemple de deux profilés tubulaires de section carrée et d'une pièce de raccordement 36 de forme généra- le en "U" qui relient les montants 34 entre eux par leurs extrémitas supérieures. Dans la réalisation représentée, la pièce 36 est simplement constituée d'un tube soudé en "U" fixé, par soudage par exemple, à l'extrémité supérieure des montants 34. On obser- vera que cette pièce 36 definit un plan horizontal sur lequel est susceptible de reposer, comme on le comprendra plus loin, la table 24. 11 est entendu que la @@@re 36 pout avoir une forme quelconque.Il importe soul@ment que l'ospace compris entre les côtés en regard des montan@@ @@ @@@ s'étendant du côté opposé au timon 18 demeure libre pour @@@@@er le libre passage de la colonne 20 qui est guidée entre ces @@@@@. Un treuil à cable 38 manoeuvré par une manivelle 40 est @galement disposé sur les mon tants 34 au dessus de l'étai @@ afin de permottre de déplacer le chariot 22 et la cdonne 20 comme cola apparaitra plus loin. Le treuil 3; est, de façon classique, pourvu drun frein ou dfun antiretour apte à prévenir le déroulement de son cable.
La colonne centrale it) est disposée entre les montants 34 du fflt 16 de manière à pouvoir 50 déplacer dans la direction verticale par rapport à ce dernier. Un tel déplacement est obtenu par tout moyen de guidage connu approprié.On peut1 à ce titre, envisager d d'utiliser deux paires de rouleaux de guidage (non re- présentés) ; les rouleaux de la première pare seraient, dans cette hypothèse, montés respectivement à rotation sur les extrémités supérieures des montants 34 de manière que chaque rouleau porte de part et d'autre de la colonne 20, les rouleaux de l'autre paire étant montés à rotation sur la partie inférieure de la colonne 20 de part et d'autre de celle-ci pour coopérer avec les cotés en regard des montants 34.Avec une telle disposition on comprend que la colonne 20 est susceptible de se déplacer dans la direction du fût 16, soit dans la direction verticale, entre une position basse qui est celle représentée aux figures 1, 2,5 et 6 et une position haute telle que celle représentée aux figures 8 et 9.
Comme représenté, la colonne 20 se compose d'un profilé tubulaire à section carrée 42 avec lequel coopèrent les moyens de guidage précités et une coulisse 44 tel q@un rail à section droite en "T" qui est rendue solidaire par sa base du- profilé 42. Aux extrémités inférieure et supérieure du profilé 42 sont montées en rotation deux poulies de renvoi à gorge 46 et 48. Le cable 50 qui est enroulé sur le treuil 38 passe successivement dans la gorge de la poulie inférieure 46, dans l'intérieur du profilé 42 puis dans la gorge de la poulie supérieure 48 avant d'être fixé par son extrémité en 52 au chariot 22.Une poulie d'écartement 54 peut avantageusement être prévue dans la partie supérieure du profilé 42 de manière à éviter un éventuel frottement du cable 50 sur l'ex extrémité supérieure de la coulisse 44 lors du déplacement du cha net 22 sur cette dernière.
Le chariot 22 se compose quant à lui d'une pièce en 56 qui est pourvue à son extrémité inférieure de deux pieds 58 qui reposent sur le sol lorsque le chariot est en position basse.
La pièce 56 est équipée à sa partie supérieure de deux bras dont les extrémité sont repliées de manière à réaliser un logement cylindrique d'axe horizontal dans lequel pivote l'axe 26 qui est fixé à la table 24 en vue du pivotement de cette dernière. -Les deux côtés parallèles on vis à vis de la pièce 56 sont équipés sur leurs faces en regard de quatre galets qui coopèrent avec les facés extérieure et intérieure des branches en "T" de la coulisse 44 pour assurer le guidage sur celle-ci du chariot 22. Il est entendu qu'un tel guidage n'est donné qu'à titre d'exemple et que tout autre moyen de guidage connu approprié pourrait lui être substitué.Il importe seulement que le chariot 22 puisse se dé- placer librement le long de la coulisse 44 tout en demeurant assujetti à cette coulisse.
Une butée de fin de course (non représentée) est prévue à la partie supérieure de la coulisse 44 pour limiter le déplacement vers le haut sur cette dernière du chariot 22. Cette butée définit ce que lton appellera par la suite la position haute du chariot 22 sur la colonne 20. On observera que cette butée de fin de course doit être placée de manière telle que, lorsque le chariot 22 vient occuper la position haute qu'elle définit, la table 24 soit susceptible de pivoter autour de son axe 26 et d'occuper une position horizontale en venant en appui sur l'extrémité supe- rieure de la colonne 20 (ainsi avantageusement que sur ltextré- mité supérieure du fût 16).
Cette table 24 comporte un cadre rectangulaire 60 réalisé en tubes soudés, cadre dont les côtés transversaux 62 non parallèles à l'axe 26 se prolongent par deux pieds 64 équipés chacun à son extrémité d'une butée 66. Cette butée 66, comme représenté plus précisément à la figure 4, peut avantageusemont être constituée d'un téton escamotable 68 monté dans le logement intérieur 70 d'une pièce en cuvette 72 fixée à l'extrémité du pied 64 par soudage par exemple. Un ressort 74 prévu entre le fond de la pièce en cette 72 et une collerette 76 solidaire du téton 68 sollicite ce dernier vers l'extérieur pour former la butée 66 précitée.Ces deux butées 66 permettent comme on le comprendra aisément, dtinstaller en position verticale sur le cadre 60 les plaques de parfond destinées à être mises en place par l'appareil.
Deux contre-poids 78 sont fixés aux côtés 62 de manière à créer un couple tendant à solliciter par gravité la table 24 autour de son axe 26 de sa position verticale vers sa position hori- zontale. La position des contre-poids et/ou leur importance sont calculées de manière à excéder légèrement le couple exercé par la plaque de plafond alors mise en place sur les butées' 66 compte-tenu du porte-à-faux de cette plaque par rapport à l'axe 26.
La table 24 est complétée par deux traverses 80 qui relient par leur partie centrale les côtés longitudinaux 82 du cadre 60, l'écartement des traverses SO correspondant sensiblement à l'écartement des montants 34 du fût 16 afin de définir l'appui en position horizontale de la table 24 sur l'extrémité supérieure de ce dernier. Une entretoise 84 relie entre elles les traverses 80 de manière à définir l'appui de la table 24 sur l'ex- trémité supérieure de la colonne 20. L'entretoise 84 a également un rôle de levée de verrouillage (voir plus loin).
L'axe 26 est fixé aux traverses 80 par l'intermédiaire' avantageusement de deux pièces d'écartement afin d'être légèrement décalé du plan de la table 24.
Une glissière 86 est assujettie à la table 24 par soudage, par exemple, sur l'entretoise 84 et sur le côté 82 opposé aux pieds 64 du cadre 60. Le rôle de la glissière 86 est de guider le pivotement de la table 24 autour de l'axe 26 lorsque le chariot 22 est voisin de sa position haute, en coopérant comme représenté à la figure 10, avec la poulie 48 fixée à l'extrémité supérieure de la colonne 20.
Un mécanisme de verrouillage 88 est prévu entre le fût 16 et la colonne 20 afin de prévenir le déplacement de celle-ci aussi longtemps que le chariot 22 ntoccupe pas sa position haute.
Ce mécanisme de verrouillage. 88 se compose d'un cliquet 90 monté à rotation sur un pivot 92 solidaire d'un montant 34, et d'un ressort 94 sollicitant le cliquet 90 dans le sens inverse de la fièche "f", si l'on considère les figures 3 et 10, de manière que la partie inférieure ou talon 98 du cliquet 90 coopère avec une butée 100 définie par exemple, par une cornière convenablement fixée au profilé 42 do la colonne 20.L'agencement est tel qu'en l'absence de toute sollicitation, le cliquet 90 s'oppose au déplacement vers le haut de la colonne 20 par rapport an fût 16. te cliquet 90 est pourvu on partie supérieure d'une palette de manoeuvre 102 qui est destinée à coopérer avec l'entretoise 54 fixée au cadre Go dc la table 24. Plus précisément, comme cela apparaitra plus loin, lors du pivotement de la table 24 autour de son axe 26, lorsque le chariot 22 arrive dans sa position haute, l'entretoise 84 appuie sur la palette 102 et tend à solliciter le cliquet 90 dans le sons indiqué par la flèche "f", soit dans le sens correspondant au dégagement du talon on 98 de la butée 100. On observera@que la sollicitation du ressort 94 5 t oppose à celle de l'entretoise 84 sur le cliquet 90 de sorte que ce ressort tend à solliciter. la table 24 vers sa position verticale et contrarie on cela l'action des contre-poids 98.
La mise en oeuvre de l'appareil décrit plus haut est la suivante Dans un premier temps l'ouvrier amène le chariot en position basse et charge sur la table 24, alors pratiquement ver ticale, la plaque de plafond qu'il s'agit de mettre en place.Il déplace ensuite l'appareil sur ses roulettes 14 sous l'emplace- ment futur de la plaque A l'aide de la manivelle 40 du treuil 3S, il hisse le chariot 22, la table 24 et la plaque qui y est disposée. En fin de déplacement du chariot, la table 24 pivote autour de son axe 26, l'arrondi du pivotoment étant obtenu par la coopération de la glissière 86 et de la poulie 48. t'entretoise 84 en fin de pivotement de la table sollicite la levée du verrouillage du mécanisme 88 ce qui permet à la colonne 20 de s'élever à son tour une fois le chariot 22 parvenu à sa position haute.
La présente invention concerne un dispositif de déclenchement d'tm générateur de signaux de détresse embarqué.
Dans le cadre de la circulation automobile actuelle, il est de plus en plus envisagé de doter les véhicules dtun générateur de si- gnaux se déclenchant automatiquement lorsque le véhicule porteur est accidenté et quril est nécessaire de le secourir.
Certaines solutions ont déja été étudiées débouchant sur des générateurs équipés de moyens sensibles à une accélération ou à une décélération importante, ou tout simplement à un choc relativement violent agissant sur un ou plusieurs capteurs disposés en des endroits déterminés de la carrosserie où Irimpact des chocs est le plus probable.
Oes moyens sensibles, d'une façon générale, à une déformation et/ou à une modification du comportement du véhicule déterminent la mise en marche d'un émetteur transmettant des signaux audibles généralement pré-enregistrés.
l'émetteur est règlé sur une fréquence telle que les signaux peuvent être captés par les récepteurs des véhicules de gendarmerie et/ ou du contrôle routier, éventuellement meme par des usagers de la route, par leur récepteur de bord.
Dans le cadre de la présente invention, le dispositif sensible, capable de déclencher Irémetteur de signaux de détresse ne répond pas uniquement à un choc violent sur la carrosserie, ou à une modification importante du comportement du véhicule ; il est principalement sensi- ble à un effort important, c' est-àfre dépassant une certaine inten sité bien déterminée à partir de laquelle on estime les passagers du véhicule en danger. Il peut également être déclenché par le conducteur du véhicule lui-meme.
Suivant l'invention, le dispositif de déclenchement est placé dans le véhicule à un endroit où l'effort qui le déclenche est perceptible et exploitable, endroit que le conduoteur-ou un passager peut facilement atteindre pour déclencher le dispositif manuellement suivant une variante préférentielle de l'invention, l'effort capable de déclencher le dispositif est transmis par les ceintures de sécurité équipant obligatoirement tout véhicule, et capables de supporter certains efforts de traction, celui déclenchant le dispositif dépassant un effort déterminé pris comme seuil.
L'invention sera mieux comprise et ses différents avantages ressortiront de façon plus nette à l'aide de la description qui suit d'un exemple de réalisation donné à l'aide des figures qui représentent - La figure 1,une vue montrant l'implantation dans le véhicule du dispositif de déclenchement du générateur de signaux de détresse et - La figure 2,un schéma d'une réalisation du dispositif de déclenchement du générateur de signaux de détresse.