INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Il est de même inutile ae prévoir des bords en gouttières épaisses, ou des éléments analogues sur les bords opposés des panneaux A. Dans la dlsposition décrite, des gouttières 40 ouvertes vers le dehors sont formées entre des faces opposées 22 sur chaque bord B d'un panneau. Une partie au moins d'un montant C se trouve dans une gouttière 40 entre les faces 22, pour empêcher les déplacements latéraux des panneaux A par rapport aux montants C.
Suivant une disposition préférée, des joints élastiques E sont placés entre le montant C et les bords B des panneaux. Ces joints peuvent être en caoutchouc, naturel ou néoprène, ou en tout autre matériau plastique convenable, comme un chlorure de polyvinyle chargé de façon à être suffisamment souple et flexible.
les joints z s'étendent de préférence sur toute la longueur des bords B. Ils comportent une partie centrale incurvée 42 recouvrant la gouttière 40, et des parties latérales recouvrant les bords repliés 24. Ils se terminent par des bords 46 dépassant les arêtes repliées 26 des bords 24, et ferment sensiblement les gouttières de montage 30, en direction des ailes 20, pour dissimuler les fentes 12 dans les semelles repliées principales 22, Les joints E peuvent être colorés en toute nuance désirable pour compléter la surface colorée décorative formée par les feuilles métalliques I et les montants C.
L'un quelconque des bords 46 des joints peut être incurvé vers l'extérieur ou vers l'intérieur pour permettre la fixation d'un organe de montage D sur un bord B d'un panneau. les organes D peuvent être montés sur une seule face des panneaux A, ou sur les deux faces. les joints E forment un recouvrement décoratif, qui dissimule les fentes verticales 12 et présente un aspect plaisant.
les joints z forment aussi une barrière acoustique, qui supprime ou réduit la transmission des sons d'une face à l'autre des panneaux A par les parties des joints se trouvent entre ces faces.
La figure 3 montre un mode de construction d'un objet à accrochet F. Cet objet est ici, à titre d'exemple un casier à dossiers, ouvert par dessus. Ce pourrait aussi être une étagère, un placard suspendu ouvert par devant, ou muni de volets de fermeture à l'avant ou par dessus. La construction de y comprend un panneau arrière métallique J, sensiblement rectangulaire, et dont les bords latéraux opposés sont coudés vers l'arrière pour former des gouttières de fixation 52. le bord supérieur du panneau arrière J est plié en arrière de façon à former une gouttière de montage G. le bord supérieur du panneau J est d'abord plié en arrière pour former une portion 54, tournée vers l'arrière du panneau J, dans la même direction que des ailes de fixation 52, et ayant sensiblement la même largeur que celles-ci. les ailes 52 et la portion 54 sont sensiblement perpendiculaires à la partie plane rectangulaire 56 du panneau arrière J. le bord supérieur du panneau arrière J est plié ensuite vers le haut pour former une seconde portion 58 devant faire partie de la gouttière, et sensiblement perpendiculaire à la première portion 54. le même bord du panneau J est à nouveau plié vers l'arrière pour former une troisième portion 60, sensiblement parallèle à la dite première portion 54, mais à une hauteur supérieure. le même bord du panneau J est enfin plié vers le bas, à partir de la portion 60, pour former la portion finale 62, sensiblement parallèle à la seconde portion 58.La gouttière d'accrochage G ainsi formée s'étend de préférence sur toute la longueur du panneau arrière J. le bord inférieur du panneau J est plié horizontalement vers l'arrière dans la même direction que les ailes 52, pour former une gouttière de montage 66 s'étendant sen siblement sur toute la longueur du panneau J.
Une feuille métallique E sensiblement rectangulaire forme le fond de la construction F. La partie arrière de la feuille E est pliée deux fois pour former une gouttière d'assemblage 72, dont les faces opposées sont 68 et 70 (figure 4). Comme le montre la figure 4, la gouttière 72 et l'aile 66 sont accrochées l'une dans l'autre pour fixer le panneau de fond K au panneau arrière J.
L'aile 66 pénètre ainsi dans la gouttière 72, entre les bords 68 et 70 de celle-ci, suivant la figure 4.
le panneau de fond K peut être incurvé, entre ses bords avant et arrière, pour former une ondulation 74 qui le rend plus résistant vis-à-vis des déformations. Ce panneau porte des rebords latéraux 76 de fixation, pliés vers le bas et dirigés perpendicu lairement au panneau lui-m8me. Celui-ci a également son bord avant 78 plié perpendiculairement vers le bas. les rebords 52 et 76 portent des trous 80 espacés, recevant des vis 81, vissées dans des trous correspondants des faces latérales 82. Celles-ci sont en un matériau approprié : planches de bois, contre-plaqué, bois aggloméré, résine synthétique, etc. Dans la disposition décrite, les faces latérales 82 sont fixées au panneau arrière J et au panneau de base K.Des tampons élastiques 84 (figure 3) peuvent être fixés aux bords verticaux des parois latérales 82 pour éviter le contact du panneau A avec une surface extérieure quand la construction F est accrochée à des organes de montage D. La construction F peut comporter une paroi avant, formée par un panneau 86 sensiblement rectangulaire. les bords latéraux du panneau 86 peuvent porter des trous allongés 88, recevant des étriers 90, maintenus dans les trous 88 par des vis, les faces externes des étriers 90 étant sensiblement dans le même plan que les tranches du panneau 86. Des vis 92 peuvent être vissées dans les faces internes des parois latérales 92, et ont des têtes élargies passant dans des fentes des étriers 90 pour la fixation du panneau frontal 86 aux parois latérales 82.Il est évident que (:'autres moyens connus peuvent être adoptés pour la fixation du panneau frontal 86 aux parois latérales 82. Dans le panneau de base K, le rebord avant 78 porte une série de trous espacés dans lesquels passent des vis, qui s'enfoncent dans le bord inférieur du panneau avant 86.
Suivant une disposition possible, la bande protectrice H non métallique peut être en une matière plastique extrudée comme un chlorure de polyvinule rendu suffisamment rigide par des charges convenables. Cette bande est formée, en section, de deux portions 102 et 104 en U, en sens contraire l'une de l'autre. La portion 104, en U renversé, a son ouverture 106 tournée vers le bas et est notablement plus large que la portion 102, dont l'ouverture 108 est tournée vers le haut. La portion en U renversé 104 a extérieurement une largeur telle qu'elle puisse entrer librement dans la gouttière 112 de la bande latérale G du panneau arrière J, c'està-dire que la surface extérieure de la portion 104 en U renversé de la bande protectrice H s'adapte, avec un certain Jeu, à la gouttière formée par les portions 58, 60 et 62.La portion 62 entre dans l'ouverture, ou gouttière, 108 de la portion 102. les surfaces internes de la gouttière 108 viennent donc en libre contact avec les surfaces opposées de la portion 62. Cette disposition permet la mise en place et l'enlèvement faciles de la construction F, car les panneaux A ne sont en contact qu'avec la bande protectrice H, de sorte que les surfaces extérieures du panneau A ne peuvent être rayées ou endommagées.
température et/ou la concentration du fluide entourant l'éprou- vette.
On décrira ci-après, à titre dtexemples non limitatifs, quelques formes de réalisation préférées de l'invention, en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 représente une vue en coupe axiale dtune machine d'essai selon l'invention, combinant une enceinte étan che avec un coupleur électromagnétique et un dispositif d'es- sai exerçant une force transversale sur ltextrémité d'un arbre d'entraSnement tournant ; la figure 2 représente une coupe transversale, perpendiculaire à l'axe des rotors et de l'enceinte selon II-II de la figure 1, à travers un coupleur électromagnétique du dispositif dtentraSnement ;; la figure 3 représente une coupe transversale selon III-III de la figure 1, indiquant un exemple de réalisation du dispositif dtessai produisant une force transversale sur l'extrémité de l'arbre dtentraSnement la figure 4 représente une coupe axiale d'une machine équipée d'un coupleur rotatif et d'un dispositif d'essai de flexion d'une éprouvette de section rectangulaire la figure 5 représente une coupe transversale selon V-V de la figure 4, montrant le dispositif de flexion utilis-é dans cet exemple d'exécution la figure 6 représente une coupe axiale d'une machine d'essai selon l'invention, équipée pour effectuer des essais de torsion sur une éprouvette à section circulaire la figure 7 représente une coupe axiale d'une machine d'essai dont le dispositif d'entraSnement est un électroaimant permettant d'effectuer des essais de traction sur une éprouvette ; et la figure'8 est un graphique indiquant la valeur du couple synchrone d'un coupleur rotatif du type employé dans les machines selon les figures 1, 2, 4 ou 6, en fonction de angle de décalage entre les pales des rotors menant et mené, et en fonction de l'intensité i du courant d'excitation du stator.
Dans les différentes figures, les éléments analogues ou équivalents sont désignés par les mêmes références, au besoin différenciés par des indices.
Dans les figures 1 et 3 à 7, les références 1, lt et t" désignent différents compartiments d'une chambre d'essais contenue dans une enceinte étanche constituée par un élément tubulaire 2 cylindrique, de préférence non magnétisable, portant à ses deux extrémités des flasques de fixation 3, 3' sur lesquels s'adaptent et sont vissés par des vis 3a des couvercles-supports 4, 4a, 4b, 4c, 4', 4" amovibles et interchangeables. Les uns, 4, 4a, 4b et 4c, portent des dispositifs d'essai, les autres, 4', 4", des dispositifs d'entratnement de la machine.
Le couvercle-support 42 des figures.1, 2, 4 et 6, portant un coupleur magnétique rotatif, est un disque annulai; re en matériau magnétisable, dont l'ouverture centrale est obturée par une cloison étanche 5 amagnétique, à fond plat et à parois latérales cylindriques. I1 entoure, avec une cuirasse 6, également magnétisable, une bobine inductrice annulaire 7 du stator du coupleur, alimentée en courant d'excitation, de préférence continu ou redressé, par les conducteurs 72, pour constituer un circuit magnétique torique dont la boucle du flux se ferme sur elle-meme, comme l'indique la boucle 8 marquée en traits-points sur la figure 1.L'entrefer de ce circuit magnétique est subdivisé par la cloison étanche 5. Dans l'entrefer de ce circuit de stator, à l'extérieur de la partie cylindrique de la cloison 5, la couronne polaire magnétisable 9 du rotor menant peut tourner autour de l'axe 0-0' de la machine.
Elle est supportée par un flasque 9' amagnétique, claveté sur l'arbre 9" d'un moteur d'entratnement (non représenté) situé en dehors de enceinte 2, 3, 3', 4, 4'. A l'intérieur de l'en- ceinte, une couronne polaire menée 10, également magnétisable, tourne en face de la couronne polaire menante 9, dont elle est séparée par la partie cylindrique de la cloison étanche 5. La couronne polaire menée 10, qui a le mOme nombre de pales que la couronne menante 9, est solidaire d'un arbre d'entratnement 11 supporté en rotation par des paliers ou cousinnets 12, 12'.
La garniture 13, 13' des coussinets 12, 12! peut elle-m8me être l'objet dressais de comportement dans le fluide remplissant les compartiments 1, 1', 1" de la chambre d'essais, par exemple d'essais de tribologie et/ou de compatibilité avec le matériau dont est formé l'arbre d'entratnement 11, sous des charges données.
Les paliers ou coussinets 12, 12' sont eux-mêmes vissés ou fixés d'une autre manière, connue en soi, à des flasques de fixation 14, 14' disposés à l'intérieur de la chambre d'essai. Ces flasques présentent des ouvertures ou évidements 15, 15' permettant au fluide d'environnement de circuler librement entre les compartiments 1, 1t, 1" de la chambre d'es- sais. Ce fluide est admis dans l'enceinte par les raccords 16, 16' de conduites (non représentées) permettant de remplir la chambre d'essais d'un fluide créant-les conditions d'environnement (température, pression, corrosivité, etc.) prescrites pour l'essai prévu, et de lty faire circuler.Au besoin, des palettes 17 peuvent être prévues sur l'arbre d'entraSnement 11 pour assurer et activer la circulation du fluide à l'intérieur de la chambre d'essai 1, 1t, 1".
Selon une forme de réalisation simple, le couverclesupport 4" de lyEachine selon la figure 7 amenagée en vue d'effectuer des essais de traction ou de rupture, est un disque amagnétique étanche, portant un électro-aimant puissant comprenant un noyau 20 magnétisable qui peut, du moins en partie, entre formé par une bobine de tales magnétisables 20' pour diminuer les pertes par suite de courants de Foucault, placé dans l'axe Q-O' de la machine, et entouré d'une bobine dein- duction 21 annulaire, coaxiale, alimentée en courant dtexcita- tion de préférence continu ou redressé, amené par les conducteurs 21'.Le circuit magnétique de l'inducteur est complété par une plaque de fond 22 et une cuirasse 23 magnétisables pénétrant à l'intérieur de enceinte et attirant, lorsqu'un courant d'excitation est appliqué à la bobine d'induction 21, une armature magnétisable 24 coulissant par exemple dans un palier de guidage 12' dans le sens longitudinal,mais pouvant également être montée élastiquement sur un support prévu à cet effet, ce support étant rigidement solidaire d'une manière quelconque connue en soi de l'enceinte 2 - 3 - 3'.Dans une partie tubulaire 24' de l'armature est fixée, d'une manière connue en soi, ltuné des extrémités d'une éprouvette 25 pour essais de traction et/ou de rupture, l'autre extrémité étant prise dans une fixation 26 prévue dans un couvercle-support 4c pour essais de traction.
Une autre solution permettant d'exécuter des essais de traction sur des éprouvettes plus malléables consiste à utiliser un dispositif d'entraSnement à coupleur rotatif, identique à celui des couvercles-supports 4' des figures 1, 4 ou 6, dont l'arbre dtentratnement serait fileté et porterait un écrou auquel serait fixé l'une des extrémités de l'éprouvette de traction.
La figure 1 illustre une machine d'essai selon l'in- vention, spécialement combinée en vue d'essais de tribologie et/ou de pivoterie Elle est équipée d'un couvercle-support permettant d'exercer sur ltextrémité libre de l'arbre d'en tratnement 11 une force transversale par rapport à son axe de rotation 0 - O' et d'appliquer à arbre 11 et ses coussinets 12, 12' une charge définie. A cet effet, l'arbre d'entratne- ment 11 porte à son extrémité libre un anneau 30 cylindrique, coaxial, formé par un empilement d'anneaux de tale magnétisable, isolés les uns des autres pour réduire les pertes par courants de Foucault.L'anneau 30 est fixé sur un flasque de support 31 amagnétique claveté sur un tourillon coaxial à l'ex- trémité libre de l'arbre d'entraSnement t1e 11. Le couvercle-sup- port 4 a une forme de coupe ou de cloche à parois latérales cylindriques, en matériau magnétisable. Au fond de cette cloche est logée, séparée de l'intérieur de enceinte par une paroi étanche 32, non magnétisable, une bobine d'induction 33 annulaire coaxiale alimentée en courant d'excitation réglable, de préférence continu ou redressé, amené par les conducteurs 33'. La bobine 33 entoure un noyau magnétisable médian 34 for mant sur un angle inférieur 0 80 .un pale magnétique 34' (fi- gure 3) faisant face à la surface intérieure de l'anneau de tales 30, dont un entrefer et le sépare. La surface intérieure de la cloche magnétisable 4 porte une saillie 35 constituant un p81e magnétique faisant face, avec un entrefer e2 et sur un angle inférieur wu800, à la surface extérieure de anneau de tales 30. Les deux pales 34' et 35 sont placés dans le même plan axial, mais sont décalés de 1802 l'un par rapport à autre, de façon que les forces magnétiques F1, P2 (figure 3) qu'ils exercent sur l'anneau de tôles 30 stadditionnent. La résultante de ces deux forces peut autre réglée en faisant va rier l'intensité du courant d t excitation appliqué à la bobine inductrice 33.Elle est toujours dirigée dans le m8me sens radial, alors que l'arbre d'entraînement 11 et l'anneau sont entratnés en rotation par le rotor mené 10 du coupleur rota tif 6 à 10. Le circuit magnétique produisant les forces de flexion F1, F2, est indiqué par une boucle 36 en traits dis continus.
Des essais statiques ou dynamiques ainsi que des essais de fatigue de pure flexion peuvent entre réalisés dans une combinaison selon les figures 4 et 5, où l'extrémité libre de l'arbre d'entraSnement 11 porte un bras radial 40 s'enga geant par une fourche 40' sur l'extrémité libre d'une éprou vette de flexion 41 dont ltextrémité fixe est prise dans une fixation 42 prévue dans le couvercle-support 4a du dispositif dressai Pour des essais de fatigue, le bras radial 40 peut osciller selon les flèches 43 dans les deux sens de rotation, entraSné par le rotor mené 10 et l'arbre 11 sous l'influence du rotor menant 9 tournant à une vitesse sensiblement constan te.
En effet, comme le montrent les figures 2 et 8, on sait que le couple itentraSnement statique entre le rotor me nant 9 tournant à une vitesse constante et le rotor 10 emp8- ché de tourner (le bras radial 40 et l'arbre dtentraSnement tl étant retenus par l'éprouvette 41), couple dit synchrone, varie lors du passage des pales 9 du rotor menant devant les pales 10 du rotor mené, en fonction de l'angle de décalage Q entre les pales des deux rotors comme suit : les deux rotors se trouvent en équilibre instable, le couple étant nul, (c5 = ) lorsque les pales du rotor menant 9 se trouvent juste au milieu entre deux pales 10 du rotor mené, ce qui correspond à un angle de décalage 60 (figure 8). Si le rotor menant 9 tourne, dans son sens positif, le rotor mené 10 est d'abord tiré en ar rière par un couple -C5 négatif croissant, jusqutà une valeur maximum -C max pour un angle de décalage -Q max déterminé par s max la forme des pales et la largeur de ltentrefer. Ce couple -C s diminue ensuite et devient nul au moment où les pales des deux rotors se trouvent en équilibre stable, en face les uns des autres (; = O).Si la rotation du rotor menant 9 continue, le couple change de sens et tire le rotor mené 10 avec des valeurs croissantes dans le sens positif, crest-à-dire dans le sens de rotation du rotor mené 9, jusqu'8 ce qu'il atteigne, pour un angle de décalage +;ma une valeur maximum C5 max.
Le couple diminue ensuite, pour redevenir nul pour l'angle de décalage ;O où les pales du rotor menant 9 se trouvent de o nouveau au milieu entre deux pales du rotor mené 10, où le cycle recommence. La forme et surtout l'amplitude du couple Css en fonction de l'angle Q dépendent également de l'intensité du courant d'excitation i appliqué à la bobine inductrice 7.
A titre d'exemple, on a reproduit sur la figure 8 les variations du couple C8 en fonction de l'angle Q pour quatre valeurs du courant d'excitation, soit io à i3. La fréquence des impulsions négatives et positives du couple synchrone correspond au produit de la vitesse de rotation relative entre les deux rotors, et du nombre de pales répartis sur chacun des rotors. Elle peut donc Autre réglée à volonté en faisant varier la vitesse de rotation du rotor menant 9.
La figure 6 illustre une machine d'essai selon l'invention avec une combinaison. permettant d'effectuer des essais de torsion pure. L'arbre d'entratnement prend ici la forme dtune douille de guidage 46, comprenant, à l'intérieur et à proximité du rotor mené 10, une fixation 46' destinée à recevoir une extrémité dtune éprouvette'pour essais de torsion 47, son autre extrémité étant prise dans la fixation 48' d'une deuxième douille 48, guidée par la première 46 et tenue en position fixe par un tenon à section carrée 48" dans le couvercle-support 4b du dispositif d'essai adéquat.
La CALE DE BUTEE peut être en bois ou métal ou autre (FIG. 2).
20 / AVEC ENSEMBLES MODULAIRES DU TYPE 4 - 6 . Pt. 16/16 a) FIG. 1 : assemblage d'un poteau porteur avec un pré-cadre et une menuiserie L'entraxe nécessaire au positionnement d'une menuiserie (35) et/ou d'un pré-cadre bois (48) ou autre, a été ménagé au moment du levage des ENSEMBLES MODULAIRES.
Le pré-cadre (48) est donc fixé par vissage depuis l'extérieur, traverse un tasseau éventuel de réglage (49), et se fixe dans les parties bois (20).
La menuiserie (35) vient se fixer sur ce pré-cadre (48) par vissage ou autre.
Le pré-cadre (48) forme recouvrement du revêtement extérieur (10).
b) FIG. 2 I1 s'agit de l'angle d'une façade porteuse et d'un pignon.
L'on distingue nettement la position extérieure du poteau pignon le long de la fermette (23).
30 / AVEC ENSEMBLES MODULAIRES DU TYPE 5 . PL. 16/16 a) FIG. 3 : assemblage d'un poteau avec une menuiserie et un pré-cadre te tasseau (26) forme décrochement et feuillure avec la partie porteuse (25).
Le pré-cadre est fixé par vissage sur le poteau (25), la menuiserie vissée sur la face d'épaisseur du nr-cadre (48) ou sur la partie porteuse (25).
b) FIG. 4 I1 s'agit de l'angle d'une façade porteuse et d'un pignon.
TABLE DES MATIERES Généralités Explication du système de levage d'ensembles modulaires A / Semelle B / Départ pignon C / Levage d'ensembles modulaires D / Montage pignon E / Caisson d'avant toit F / Ensemble garage G / Retour en terrasse H / Cas particulier de la terrasse I / Contreventement structure
Quelques types d'ensembles modulaires PL. 1/16 Type 1 : pour construction à toit terrasse Type 2 : pour construction à toit terrasse en pays chauds 10 / Poutre inférieure moisée (PL. 3/16) 20 / Portique à 4 composants avec assemblages métalliques (PL. 4/16) 30 / Portique à 3 composants (PL. 5/16) 40 / Portique à 4 composants (PL. 5/16) Type 3 : pour toit à 2 pentes (PL. 1/16, FIG. 3) Type 4 : pour toit du type "Mansard" (PL. 1/16, FIG. 4)
Poteaux porteurs Modèle 1 - PL. 2/16 " 2 - PL. 3/16 " 3 - PL. 4/16 . " 4 - PL. 5/16 5 5 - PL. 6/16 6 6 - PL. 7/16 7 7 - PL. 8/16
Poteaux non porteurs Mode le 1 - PL. 9/16 . Modèle 2 - PL. 10/16 Modèle 3 - PL. 11/16
Quelques assemblages de poteaux 10/ Avec ensembles modulaires du type 1 - 2 - 3 . Quelques systèmes de fixation en partie basse 1 - avec guide de levage PL. 13/16 2 - avec profil "U" de rotation PL. 14/16 3 - avec lisse de guidage PL. 15/16 20/ Avec ensembles modulaires du type 4 et 6 30/ Avec ensembles modulaires du type 5
Pour permettre cette mesure, il faut naturellement que le véhicule demeure en place sur les rouleaux pendant le temps que ses roues prennent les diverses vitesses nécessaires.
Pour cela, la longueur des rouleaux 6 et 10 et leur position sont d'abord choisies de manière qu'ils puissent recevoir les roues du véhicule de la plus faible voie et de la plus forte, avec naturellement une marge de sécurité suffisante.
En outre, il faut stabiliser le véhicule pour éviter tout déplacement longitudinal et latéral.
Pour assurer la stabilisation longitudinale, il est prévu de disposer des calages 17 sous chacun des paliers 8 pour surélever les arbres 9 par rapport aux arbres 5, ou plus exactement, pour que la surface utile des rouleaux 10 ait son sommet à un plus haut niveau que celui des rouleaux 6. En effet, lors des accélérations rapides imprimées aux roues motrices 11, celles-ci en raison de l'inertie des rouleaux 6 et 10 ont tendance à passer par-dessus les rouleau 10, c'està-dire par conséquent dans le sens de l'avancement du véhicule, ce qui est évité grâce à la surélévation des arbres 9.
Il est en outre nécessaire de stabiliser latéralement les roues motrices sur les rouleaux de mesure et auxiliaires. En effet, étant donné qu'il s'agit de véhicules usagés, la géométrie du positionnement des axes de ces roues peut être faussée ou perturbée par des jeux ou une élasticité intempestive et entraîner par suite un déplacement latéral des roues motrices sur les rouleaux 6 chaque fois que l'axe de la roue n'est pas rigoureusement parallèle à celui du rouleau.
Le risque se trouve accru en outre pour les véhicules à traction avant étant donné que les roues motrices sont en même temps directrices et pas forcément braquées exactement dans l'axe.