REVENDICATIONS 1- Dispositif pour régler automatiquement la pression d'air dans une enceinte, notamment dans les pnevmatiques dtun vihicule, caractérisé en ce qutil comprend un circuit électronique susceptible de comparer une tension de référence correspondant à une Dresw sion prédéterminée fournie par un dispositif d'affichage déclenché par l'opérateur, avec une tension correspondant à la valeur de la pression d'air dans l'enceinte, fournie par un transducteur de pression g - et de commander en fonction du signal résultant de cettecompa- raison, l'admission ou la fuite d'air comprimé dans l'enceinte, jusqutà atteindra la valeur de pression affichée par l'opérateur. 2- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'admission d'air comprimé dans l'enceinte s'effectue à travers une électrovanne d'admissions intercalée sur la canalisation d'alimentation de l'enceintes et excitée par le circuit électronique précité, lorsque la pression dans I1 enceinte est inférieure à la pression affichée par topée rateur. 3- Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la chute d'air de l'enceinte s'effectue à traters une électrovanne de fuite montée en dérivation sur la canalisation d'alimentation reliant la vanne d'admission à l'enceinte, cette électrovanne de fuite étant excitée par le circuit électronique précité lorsque la pression dans l'enceinte est supérieure à celle quta affichée l'opérateur. 4 Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que le transducteur de pression est monté en dérivation sur le tronçon de la conduite d'alimentation qui relie l'électrovanno d'admission à l'enceinte, si bien que ce transducteur de pression fournit au circuit électronique un signal de tension. 5- Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le système d'affichage de la pression comprend un sélecteur du type de véhicule automobile, actionné par l'opérateur, et une unité logique reliée à ce sélecteur afin de fournir au circuit électronique une tension de référence correspondant au type de véhicule automobile sélectionnée 6- Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'unité logique est susceptible de rechercher automatiquement sur des fiches magnétiques, cartes perforées ou analogues, les signaux codés se référant à la tension qui correspond à la pression du pneumatique du véhicule automobile choisi 7- Dispositif suivant l'une ouelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de commande qui ne permet le fonctionnement qu'après introduction d'une pièce de monnaie ou dun jeton. 8- Dispositif suivant liane quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en se qu'il fait partie d'un appareil pour la vérification des véhicules automobiles. i~ Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précéden caractérisé en ce qu'il comprend un circuit électronique qui groupe s - mn comparateur susceptible de comparer la tension de référence fournte par le dispositif d'affichage, avec la tension correspondant à la pression dans l'enceinte, fournie par un transducteur de pression à travers un amplificateur et une mémoire 3 - un générateur d'impulsions susceptible d'exciter par impulsions sucoessives l'électrovanne d'admission par l'intermédiaire d'un eircuit d'autorisation approprié, relié à une première sortie da comparateur et excité par ce même comparateur quand la pression dans l'enceinte est inférieure à la pression de référence prédétereinée, tandis que par ailleurs ce générateur peut exciter par impulsions l'électrolanne de fuite à travers un second circuit d'autorisation relié à une seconde sortie du comparateur et excité par ce m;;me coiparateur quand la pression dans lteneeinte est supérieure à la pression de référence prédéterminée, alors qu'enfin ce générateur peut commander par impulsions la mémoire qui mémorise les valeurs de tension correspondant à des pressions stabilisées dans l'enceinte, le début des impulsions d'excitation des électrovannes coincidant avec le début des impulsions pour la commande de la mémoire, tandis que la durée A 2 de ces dernières est supérieure à la durée # T1 des impulsions d'excitation des électrovannes. 10- Dispositif suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système dtaffichage comprend, outre des moyens pour définir à l'avance les valeurs de la pression, des moyens sélecteurs pour les roues du véhicule, associés à autant de moyens corres- pondants pour commander le fonctionnement du dispositif, ces derniers moyens étant disposés sur la tubulure d'alimentation du pneumatique, au niveau de 11 embout de raccordement sur le pneumatique proprement dit.