INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
Sous la coupole-hémisphérique de "caoutchouc-mousse" anti-chocs-qui capitonne et protège ce dispositif d'affichage-axial", ainsi orgaruségsur le moyeu : se trouve une coupelle hémisphérique,de matière plastique transparente, qui lut sert de support-et qui constitue la structure de ce dispositif d'affichage elle-mme, solidaire du moyeu.C'est la partie supérieure de cette coupelle qui constitue la lucarne-ronde", diaffichage, des"coefficients-multiplicateurs"-des diverses qualités d'adhérence-destinés à entre, succes sivementssprésentés sous cette Lucarne- par le moyen des faces, d'une "tambour-d'affichage", comportant autant de faces que l'on veut pouvoir afficher de"qualités~d'adhérencef et exploiter de "coefficients-d'adhérence"-correspondants-dans lel calculée l'indicateur de vitesses ; ctest une couronne-concentrique à la lucarne-ronde" de cette coupelle plastique transparente-qui, dépolie, assure ou accroît la luminosité des affichages .C@@@ étant réalisCpar le tambour précité, lequel peut votre cylindrique (à faces d'affichage courbes)- ou prismatique,(à faces d'afficha~ ge planes)comportant 6 / 7 ou 8 faces d'affichages, selon les besoins ; tambour tournant autour d'un axe solidaire de la structure de la coupellet parallèle au plan du volant - lequel tambour est coaxialeme1solidaire de( Z rochets inversés-entre lesquels il se trouve - lesquels comportent autant de dents à propulser -(dans denα sens contraires)- sous l'action des "hoyaux-poussants" des 2 électro-aimants: que le tambour-dtaffichage,quils entraDhent,comporte de faces d'affichage et donc de'coefficients -multiplicateur s@spé cifique s cor respondant à autant de "coefficients-d'adhérence", exploités dans les calculs de l'indicateur de vitesses.Un parfait synchronisme existant,en permanence, entre les affichages-réalisés par le tambour-du moyeu,ainsi organisé, et l'ex- ploitation de l'adhérence correspondante, au calcul des vitesses,dont il est le complément. Si le tambour-d'affichage comporte 6 faces d'affichage: les rotations angulaires successives de ce tambour, seront de : 360 = 600-de 6 manière à obtenir la présentation successive-de ees 6 faces-sous la lucarne ronde-de lecturdu dispositif. Si, par contre, un tel tambour-d'affichage comportait aces -ce qutil convient de prévoir : les rotations successives de ce tambour-pour afficher ses faces successives-comporteraient:360/8 = 45 impliquant 6 dents de rochets, dans le premier cas, et 8 dans le second cas.
ll convient admettre que l'organisation électrique des 2 électro-aimants propulseurs des dents de rochets précité@@par rotation-sous l'action de leurs "noyaux-poussants'comporte la connexion des extrémités de sortie- des spi- res-des 2 électro-aimants-avec le moyeu-métallique du volant, lui-mEmeX connecté à la masse du véhicule,par la colonne-de-direction,qutil commande.
D'autre part, les 2 autres extrémités de ces spires-apportant lescourants d' entrés-se trouvent connectées, l'une et l'autre 2 secteurs métalliques-ap- pliqués par électrolyse-sur la piste cylindrique-de "l'épaulement-circulaire ' d2une couronne de matiere plastique isolante-qui ceint, à sa base, le moyeu du volant-sur toute sa périphérie.Chacun de ces secteurs-métalliques conduc teurs, connecté aux spires de chacun des deux éleotro-aimants,et destiné à leur apporter le courant-dXentrée-excitateur cst, lui-même, en contact nor mal avec un galet-métallique, cylindrique, appliqué contre la piste de roule ment cylindrique, précitée, et recevant d'un bouton-poussoir de contrôle de l'adhérence, l'impulsion électrique qui doit parvenir aux spires, de l'un ou l'autre,des électro-aimants; selon que celle-ci est commandée par l'un,ou par l'autre, des boutons poussoirs antagonistes-du clavier enregistreur qui les supportent - envoyant à ltun,ou à l'autre-des galets-de-contact appliqués, en permanencecontre contre l > un et autre secteurs-métalliques, de la piste de con- tact-diamétralement-disposés, le courant-d'entrée destiné aux apires, de l'un ou l'autre, électro-aimant.Ainsi, selon que l'un,ou l'autre,des boutons poussoirs antagonistes-qui les commandent-sera actionné : le tambour-d'af fichage tournera,de la valeur d'une face d'affichage,dans le sens de la réduc tionxde la qualité d'adhé nce-et de l2accroissement du coefficient-multiplica- teur des distances-de freinage-ou au contraire, dans le sens de laccrofssement de la qualité-l'adhérence du sol parcouru-et de la réduction du coef- ficient-multiplicateur - avec la possibilité d'obtenir n'importe quelle valeur de coefficient-mU tiplicateur et de qualité d'adhérence-par la manipu lation alternativevde l'un ou l'autre,des des boutons lation alternative, de l'un ou l'autre, des boutons- de contrôle-antagonistes de de contrôle-antagonistes de l'adhérence.
Naturellement, dans la mesure ou l'on pourrait disposer dtun moyen de contrôle de l2adhérence du sol parcouru - à principe simplement mécanique et phyaique-par "palpeur"-ou par le moyen "d'ultra-sons-ou" dondes électromagnétiques"- et dans la mesure,où un tel moyen de contre pourrait autre asservzde manière à envoyer dans les électro-aimants contrElant l'affichage des diverses qualités d'adhérence du dispositif de moyeu précité-et dans ceux contr l'enregistrement des "coefficients-l'adhérence-exploités dans les calculs de ltindicateur de de vitesses-calculateur-des vitesses de "maftrise- cinétique-spécifiqu@@ véhicule-des impulsions électriques-de mêmes carac téristiquesque celles envoyées dans les électro-aimants-par les 2 boutonspoussoirs qui les contrtlent: il convient d'admettre que de tels dispositifs~ d'analyse de la qualité physiquende l'adhérence du sol parcouru par le véhicule automobile-pourraient envoyer dans les spires des mimes électroaimants: les impulsions électriques conformes à l'affichage-fonctionnel et à l'exploitation des coefficients-d'adhérence, décelés par ces dispositifs - les plaçant,alors,sous le contre de moyens de détection de l'adhérence du solde manière automatique s emi- automatique - pour desFvérifications-ponc- tuelles-ou pour le "contrôle-direct? de l'adhérence affichée-et exploitée-par de tels dispositifs, quelqu'en puisse 8tre la nature.De la même manière il peut e prévu que les mêmes impulsions électriques, capables d'exciter les même électro-aimants, peuvent entre commandées par un dispositif récepteur d'informations techniques radio-diffusées, capable de provoquer ltenvoi des mQ- mes impulsions-électriques-dans les électro-aimants du dispositif prévu par l'invention- et susceptible d'8tre mis en oeuvre,dans un proche avenir,con- curremment-ou non-avec des moyens techniques-d'analyse directe de la qualité spécifique-d'adhérence du sol parcouru par le véhicule.
il convient toutefois, d'ajouter:que de de tels dispositifs analysant l'adhérence du sol parcouru - quelqu'en soit le principe-ou récepteur et exploiteurs d'in- formations relatives à I'adhérence,radio -diffus éq - permettant de reconnaf- tre la qualité-proche ou lointaine de la route parcourue,par tout moyen appro prié - capables de commander-fystèmatiquement-l'affichage de toute qualité d'adhérence reconnue-ou son exploitation-dans l'indicateur de vitesses calcu lateur -(de manière auton@tique ou semi-automatique)- en conformité avec les exigences techniques-des dispositifs prévus par Uinvention-n'en impliquent pas moins la possibilité-pour le conducteur-de toujours pouvoir modifier, à son gré, la qualité d'adhérence affichée et exploitée, de manière à rendre pos sible, en toutes circonstances, la mise en oeuvre de cette "CORRECTION D' ADHERENCE"-destinée à lui permettre de tenir compte, de toute insuffisance reconnue-du fonctionnement de ses freins - ou de l'accrofasement de la charge du véhicule, produisant un effet, de même ordre; ou encore, de tenir compte de l'inertie du vehicule-à -occasion d'une descente prolongéeSà pourcentage de déclivité connu,ou encore du rayon,relativement serré,d'un virage - com me du dessin-transversal-défectueux,de tel ou tel virage,éventuellemept,plat- ou à devers,inversé ; des t téductions-d'adhérence appropriées retranchées de l'adhérence-propre", du sol parcouru, permettant d'obtenirtun contrôle, très pré cis,de la maitrise du véhicule par la définition d'une vitesse, spécifiquement calculée,qui en tienne mat@@@@@@@@@t, compte. Ce qui permet d'adapter le choix des vitesses-aux exigences- de la "maftrise-cinétique-spécifique", du véhi cule-d'une manière très raifinée,et rigoureusement parfaite, en toutes cir constances.
Enfin, il est prévu aucun dispositif dfaffichage-fonctionnel.des\coefficient multiplicateurs", des distances-de-freinage-et des rayons-de-virages, disponibles -pour chaque qualité d'adhérence-susceptible d'être rencontrée sur la route parcourue - de principe ieentique-à celui qui fait objet des descriptions sui vantes-et impliquant l'utilisation de "couleurs-de reconnaissance"-associées à chaque qualité,d'adhérence dv sol, qu'elle aide ainsi1 à reconnaftre, peut ttre r éalis é-indépendamment-de tout indicateur de vitesses, calculateur de s allu- res de "maftrise-cinétique-du véhicule-et même, de tout clavier enregistreur des-"données-de-calcul"-d"rzn tel indicateur de vitesses : le contre de l'a- dhérence, ainsi fonctionnellement-affiché étant susceptible d'être réaliséseul sur le moyeu du volant, lui-même, par tout dispositif approprié. Un dispo sitif mécanique, simple, à commande manuelle, permettant un contre di rect,d'un tel dispositif d'affichage, utilisable à fins pédagogiques, ou opéra tionnelles, sur n'importe quel moyen-de-volant d'automobile, ainsi aménégé.
Les figures suivantes- precisent,à titre d'exemples, des formes de réalisation de la présente invention.
Une variante un peu plus simple du système selon l'invention est représentée sur la figure 7. Suivant ce mode de réalisation, la barre 25 supportant les plaques 26 de l'ionisateur et la barre 31 supportant les plaques 32 de la cellule collectrice.
s'étendent bien au delà de l'extérieur de l'appareil et sont munies d'éléments convenables 110 pouvant être frappés avec un maillet ou autrement par un opérateur. Bien que cet arrangement ne soit pas aussi perfectionné que dans les cas précédents, il utilise la partie de l'invention suivant laquelle les résultats supérieurs désirés sont obtenus simplement par la concentration des vibrations et des pulsations au point précis où il a été constaté qu'elles sont les plus efficaces, c'est-à-dire les éléments sur lesquels sont fixées les plaques collectrices.
En résumé, l'invention, en particulier quand elle est utilisée pour un précipitateur électrostatique à deux étages, découle en partie de la découverte qu'il est possible de déloger un pourcentage nettement supérieur d'impuretés d'une plaque sur laquelle les impuretés ont été collectées, en transmettant des vibrations ou des pulsations directement au support sur lequel la plaque est montée. Plus précisément, dans le cas d'un précipitateur électrostatique à deux étages, les meilleurs résultats sont obtenus en transmettant les vibrations aux barres mises à la terre sur lesquelles les- plaques collectrices mises à la terre sont montées dans l'ionisateur et dans la cellule collectrice.
L'invention est renforcée par la découverte .que si les vibrations et les pulsations auxquelles sont soumises les barres mises à la terre ont une fréquence variable, il est obtenu des ré résultats encore me3ieurs. Sous ce rapport, il a été déterminé qu'u- ne fréquence donnée agit sur une partie particulière de la plaque collectrice d'impuretés. En faisant varier la fréquence des vibrations et des pulsations en créant une différence dans le mode harmonique utilisé sur la plaque, une plus grande superficie de la plaque est atteinte et est affectée par des vibrations et pulsations, et il est obtenu un rendement supérieur de nettoyage de la plaque.
En résumé, c'est à la fois l'endroit et la façon d'ap pliquer les vibrations et les pulsations qui apportentis résultats supérieurs.
Il est évident que des modifications peuvent ere apportées aux dispositifs et au procédé pour le nettoyage et l'autonettoyage d'un précipitateur électrostatique selon l'invention.
Certaines de ces modifications, comme par exemple la frappe manuel le- des barres supportant les plaques à la terre et l'utilisation d'une vanne directement sur la canalisation d'air comprimé pour assurer la commande de la pression, ont été décritesci-dessus. D'autres modifications, telles que l'utilisation de moyens électriques pour produire les vibrations et les pulsations sur les éléments supportant les plaques collectrices à la terre ont été mentionnées comme des possibilités. Une autre possibilité est llé- tablissement d'un système tel celui représenté sur la figure 5 ou la figure 2 avec tous les dispositifs à l'exception du réservoir à air 51. Plusieurs de ces unités sans le réservoir à air incorporé 51 peuvent être utilisées dans une zone donnée. Quand il devient nécessaire de nettoyer ces unités, un réservoir 51 monté sur sur un chariot ou autrement peut autre amené sur place et etre raccordé au reste de l'appareil dans la région du conduit 82. Bien e tendu, cela implique qu'une- seule unité puisse être nettoyée à la fois, mais le nombre de réservoirs 51 nécessaires peut être réduit.
Bien entendu, la description qui précède n'est pas limitative, et l'invention peut 8tre mise en oeuvre selon d'autres variantes sans que l'on sorte de son cadre.
L'invention a pour objet une barre de presse coulis sante, creuse et de section carrée, dont le blocage pour compri- mer, par exemple, une liasse de feuilles de papier à relier par encollage se fait à l'aide de vis, à l'intérieur de laquelle sont mobiles deux coulisseaux qui font toujours légèrement sail- lie à l'extérieur et sont munis de dispositifs capables de venir en prise avec les dents de crémaillères verticales reliées Ç leurs extrémités inférieures ou au voisinage de ces extrémités par une entretoise horizontale qui permet une liaison avec la surface de travail de la machine qui réalise la reliure, et ca- ractérisée en ce que : a) la longueur de la barre est inférieure à la distance qui sépare les crémaillères ; b) ces crémaillères sont montées par paires à chaque extrémité de l'entretoise de liaison ; c) les dispositifs qui permettent aux coulisseaux de venir en prise avec les dents des crémaillères sont constitués par des axes de préférence rotatifs qui font saillie au-delà des faces verticales des coulisseaux et dont la partie médiane est de dimensions réduites et est maintenue en position, de fa çon que les axes ne puissent pas s'échapper des coulisseaux, par un moyen quelconque approprié ; d) les extrémités libres des coulisseaux sont percés de prférence axialement de trous ta fraudés avec lesquels coopèrent les vis de blocage ; e) les coulisseaux sont reliés par un dispositif comportant un ressort hd- licoidal qui tend à les solliciter l'un vers l'autre t f) les axes précités viennent buter contre les extrémités de la barre, sous l'action du ressort précité, lorsque les vis de blocage sont desserrées ; et g) les vis de blocage possèdent un bouton de manoeuvre présentant une surface verticale susceptible de venir en butée contre une surface correspondante associée aux crémaillères, en position de blocage de la barre.
D'après l'invention, les crémaillèresde chaque paire sont fixées contre les faces intérieures parallèles de deux cornières qui s'étendent de préférence au-deli des crémaillères et forment ainsi une sorte de montant en U dont la base est fendue en son milieu et qui est relié à l'entretoise de liaison des paires de crémaillères.
Si la barre de presse doit entre associée à une machi- ne pour réunir par collage des feuilles de papier constituant des liasses du type décrit dans le brevet français du même inventeur no 76 10950, l'entretoise précitée peut être consti tade soit par la barre de support de la plaque de taquage, soit par un rouleau capable de pivoter par rapport la table de la machine ; dans ce cas, un bloc massif jouant le râle de contrepoids est de préférence monté sous l'entretoise, dans le prolongement de chaque ensemble formé par une paire de crémaillères et de cornières.Toutefois, on peut aussi envisager, dans certaines circonstances, d'augmenter l'angle de pivotement de la barre de presse, afin d'augmenter de façon correspondante le dégradé de ltextrdmité de la liasse opposée a la barre ; la distance qui sépare les paires de crémaillères est alors réduite tandis que le rouleau formant entretoise conserve sa longueur normale, et les éventuels blocs massifs formant contrepoids sont alors fixés par exemple par soudage aux extrémités du rouleau de façon à se trouver à l'extérieur des joues qui limitent latéralement la table de la machine.
De préférence, si l'entretoise est de section carrée pour supporter la plaque de taquage du brevet précité, on reali- se un décalage de l'entretoise par rapport à la barre de presse en direction de l'extérieur de la machine, et l'on insère en outre, sur la face verticale extérieure de l'entretoise, une barrette métallique A l'extérieur de laquelle est fixée par exemple par vis la plaque de taquage proprement dite. On compense ainsi un éventuel léger défaut d'alignement vertical des feuilles reliées.
De préférence également, le bouton de chaque-vis de blocage est en matière plastique et porte la vis proprement dlte, métallique, avec une rondelle métallique d'appui destinée 9 venir en contact avec les faces verticales des cornières portant les crémsillères qui forment la base du montant en U associé.
Sur les dessins annexés, on a représenté schOmatique- ment et i titre d'exemple un mode de réalisation de l'invention et des variantes de détail.
La figure 1 est une vue de face de la barre de presse, des ensembles crSmaillAres-cornlèress de l'entretoise et des vis de blocage.
La figure 2 est une vue de dessus, partielle et éclatée, suivant la flèche Il de la figure lc La figure 3 est une demie coupe verticale éclatée, par III - III de la figure 2, et montre une extrémité de la barre de presse, la crémaillère et le coulisseau associés, et une partie du ressort de rappel.
I1 sera donc difficile de distinguer "le banal du fondamen ta dans les techniques ici proposées.
Globalement toutes les réalisations qui sont illustrées uti lisent comme "paroi ou structure11 des gaines C raidiées grâce à au moins un pliage "fonctionnel et décoratif" perpendiculaire dé terminant au moins 2 plans sur une première paroi gaine C fig.1 lui permettant de coopérer par emboitement avec au moins une au tre gaine C dans laquelle au moins un des 2 plans de la première pénètre pour y prendre appui et retenue : :-le plus petit sous ensemble, Paroi@comportant au moins trois plans, dont au moins un horizontal, et au moins un vertical - permet de réaliser au moins une chaine paroi par emboitement Cette gaine C - f fig. 1 est généralement une feuille de métal de 4 à 10/10ème de MM. d'épaisseur, elle comporte au moins quatre cotés dont au moins deux opposés comportent une aile de retenue 10, chacune de ces 2 ailes est orientée en direction de l'autre selon une angulation inférieure ou supérieure à 40 Chacune de ces deux ailes de retenue reste librement accessible sur la plus grande partie de sa longueur pour divers acce- soires décoratifs et fonctionnels capables de renforcer et raidir cette gaine C et dans laquelle ils sJy trouvent bloqués par ao moins un pliage perpendiculaire, et le cas échéant assisté par la présence d'au moins-un pont glissé ou emboité.
- chaque gaine C I ainsi raidie reçoit et en fonction de sa surface au moins une force comprimante capable de bloquer l'ensemble des profils fonctionnels ou et décoratifs que contient cette gaine C cette technique a pour finalité la suppression de la soudure et des opérations de liaisons onéreuses, elle est surtout celle de la non corrosion et de l'équilibre par nature des constructions est donc une technique qui pourrait susciter, l'emploi du collage, toutes les pièces associées se trouvant directement ou indirectement comprimées ; c'est également, "celle" de l'emploi combiné des aciers et de l'aluminium par exemple.Dans les exem ples de réalisation ci-après cet avantage sera largement utilisé sous la re-f. AC pour les aciers et AL pour l'aluminium.
- Dans la gaine C 1 fig 1 réalisant une paroi, le pliage de 1' aile 10 détermine angle interne 8 qui relie lame 7 aux deux ailes de retenue 10.
- Cet angle interne 8 sera dans certains cas suivit de la lettre R et d'un chiffre donnant approximativement et à titre d'exemple l'importance en MM. du rayon de pliage.
l'angle interne 8 de la gaine C-I réalise grace à son rayon à la fois un moyen complémentaire de raidissement de la paroi et un rail de guidage et de coulissement pour des ponts par exemple Le plus petit sous ensemble "une tablette d'armoire ou de rayonnage fig. 4 et 5 par exemple est formé par une paroi 1 fig.
9 dont chacune des 2 extrémités opposées comporte un pli écra- sant PL-A déterminant à chacune de ses deux extrémités un plan vertical 2-V prolongeant lè plan horizontal 2-H - La réalisation de cette tablette fig. 9 comporte un angle interne 8-R-4 qui est realisé sur une machine à plier dont la pince de pliage à talon 100 du sommier fig.tO est dotée d'une feuille de métal préférentiellement en AL d'épaisseur 1mm. par exemple, ltextremité III sur laquelle est formé le pliage ayant fimm.
d'épaisseur environ - le rayon est ainsi porté à 4 mm.
- cette pince à talon 100 qui a sensiblement la forme d'un pied soit le talon proprement dit lO donne naissance å I'extrémité de ce pied 110 dont l'extrémité 111 forme le rayon de pliage désiré grâce au mouvement rotatif de la règle 120 appartenant au tablier et grace également à sa partie plane 121 de la règle permettant de plier la gaine C-1 schématisée en "pointillé" sous le talon 100 et sur la règle 120 L'extrémité PL A de la gaine C-i fig.9 â ses 2 ailes 10 écrasées entre la pince à talon 100 et son support 130, la première feuille de recouvrement lot est préalablement recouverte dans sa partie plus centrale d'une feuille en AL de 15/10 de mm.
d'épaisseur dont la longueur est schématisée par les pointillés entre les lettres L et K correspondant à 11 espace K-L existant entre les 2 ailes 10 de la fig. 9 Cette feuille 103 est destinée à compenser l'épaisseur des ailes écrasées O @ fig. 9 la feuille 101 déterminant de son côté l'angle interne 3 R fig.9 et fig. 9 A sur lequel on voit l'aile 10 réalisant à droite le galbe 10 5 et à gauche l'aile écrasée 10 E la partie totalement écrasée 10 A.E forme l'angle de pliage et détermine la longueur de l'écrasement entre la partie interne du plan 2 V et la partie galbée 10 G déterminant ainsi la "surfa- ce d'appui recherchée Entre les 2 écrasements opposés de chacune des 2 ailes opposées et donnant naissance aux X plans opposés 2 V dont la fig. 9 ne montre que le côté gauche, les ailes 10 avant et arrière se trouvent ainsi et chacune mises en tension et aptes à mieux comprimer un pont 56 par exemple de la fig. 11 La réalisation des pieds de table fig. 14 ou de l'angle in terne 3 R de la fig. 3 C - utilise préférentiellement la pince de sommier 105 de la fig. iObis dont la forme profilée est sensiblement celle d'un foigt dont l'extrémité 111bis permet de réaliser les 2 galbes d0 G de la fig. 9 C.Pour changer les rayons de pliage le processus est le mme qu'avec la pince à talon 100 de la fig. 10 - Dans les 2 cas chacune des 2 pinces 100 et 105 comporte sur toute la long. de leur forme profilée et sur la partie arrière une rainurage 108 apte â recevoir l'aile d'une section de profil permettant de faire retenue ou/ et de faire appui sur l'aile qut comporte le cas échéant la feuille 101 ou 103 de la fig. 10 et qui permettent d' au-gmenter le rayon de pliage.
- Cette pince 105 n'assure pas la totalite du pliage du pied de table de la fig. 14 mais l'angulation et la forme en résultant permet de déterminer les 2 galbes 10 C qui ici viennent mourir sur un plan écrasé et horizontal PL B ou donner naissance à 2 plans écrasés PL V réalisant la forme profilée d'un mini V l'angulation définitive étant donnée au montage en prenant appui sur une lame par exemple.