INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
TABLEAU 10 Extractions par lixiviation à l'acide ou à l'alcali des mattes oxydées prélixiviées LIXIVIATION A L'ACIDE Lixiviation nO Mo Cu Fe Consomnationen acide % % % g acide/g produits - -- calcinés 4 83,6 61,9 6,2 0,30 7 78,6 54,3 3,5 0,29 8 94,1 80,4 4,7 0,19 LIXIVIATION A L'ALCALI Lixiviation n" Mo Cu Fe Consomnation en alcali 8 % % g d' alcali/g produits ~ calcinés 4 39,7 0 0 0,10 7 83,6 0,05 0 0t05 8 75,7 0,07 0 0,10 Comme indiqué précédemment, une caractéristique importante du procédé selonl'invention consiste à mélanger le laitier avec la matte de composition spécifique à une température spécifique en vue d'extraire les composés métalliques du laitier dans la matte. On peut modificer la composition de la matte en fonction de la température du système et vice versa. Un intervalle complet de compositions de mattes et de températures utilisables pour la phase d'extraction est illustré à la figure 9. A la figure 9, la courbe 90 représente le point de fusion des systèmes FeS pour diverses concentrations en Fe et S. La courbe 92 est une courbe qui montre les limites inférieures des températures pour la mise en contact des laitiers avec des mattes diverses des compositions selon l'invention.A propos de la courbe 92, on ne peut utiliser que des températures supérieures à la courbe 92 au cours de la phase d'extraction pour les compositionsde matte indiquées à leur coordonnée de composition correspondante.On doit cependant noter que la mise en oeuvre l@ plus économique du procédé intervient quand on maintient une température située sur la courbe ou juste au dessus La zone hachurée indiquée par la référence 94 désigne l'intervalle préféré de températures et de compositions de matte tandis que la zone hachurée 96 indique un Intervalle de températures et de compositionsde matte susceptibles d'être utilisées.
Dans la fonderie des concentrats de cuivrepar les procédés classiques, une partie impor@ante du molybdène contenu est recueil dans les laitiers de fours à réverbère généralement r@jetés en tant que déchet. Le procédé selon l'invention a principalement pour objet de récupérer les métaux non ferreux dans @es laitiers.
On peut traiter par ce procedé les laitiers de convertisseurs de cuivre pour en extraire le cuivre.Cependant,du fait de la concentration élevée du cuivre dans ces laitiers, il est économiquement avantageux d'extraire d'abord un certain pourcentage du cuivre conten@ dans le laitier,puis ensuite de traiter le laitier restant par le procédé précédemment décrit pour en ré@u pérer du cuivre additionnel ainsi que le molybdène.
Dans la fonderie classique des concentrats de sulfure de cuivre il y a deux phases d base On fond e concentrat pour obtenir une matte de sulfure de fer et d cuivre dans un four du type à réverbère. On transfère ensuite la matte fondue dans un convertisseur où, dans une première étape, le sulfure de fer est oxydé, ce qu@ conduit à de l'a@hydride sulfureux et à un oxyde de fer@ On fait réagir cet oxyde de @e@ @e@ @n flux silice @@@@ @@@mer @ laitier.Dans une @ec@@@e étape, on @xyde le sulfure de cuivre pour @@@@ @@ du cuivre et de @'anhydride sulfur@@@@ E@ @aison du p@@@@@ @@ @@@@@@@@@ système @près la première etap@ et de @gitation du système au cours de la conversion, il y a dans les laitiers du convertisseur une concentration @otable en cuivre après la @@@mière étape, nominalement 1 @ 5 mais pouvant aller jusqu'à 10% du poids du laitier selon la pratique et le laitier.Dans les fonderies traditionnelles, on recueile le cuivre dans le laitier du convertisseur en retournant la matière fon@ au four à réverbère@ Là, la magnétite du laitier d@ @ v@@@@ @aur est réduite et convertie avec addition d'unflux de @@ @@ en @ laitier de ferro@silicate,le cuivre étant abaissé 5 0,5% e@ moins.
Dans les dernière années, on s'est tourné@ vers une récupération du cuivre dans les laitiers du type convertisseur par broyage et flottation. Par le terme "laitier de type converti@@ seur" on désigne un laitier contenant une forte proportion de magnétite (Fe304) et une faible proportion de silice@ si tel laitier contient par exemple7-30% de magnétite et @0-@@% de silice SiO2). Les pourcentages indiqués ici,comme déjà rappelé,sont bien entendu en poids.
L'avantage principal du procédé de broyage @ flott@tion est qut l'on peut utiliser un flux faible en silice st ainsi, les exigences en carburant du four à réverbère sont plus basses que dans la piupart des autres méthodes; au surplus se procédé reduit l'accumulation de la magnétite dans les fours à réverbére.
Le procédé de broyage-flottation produit un concentrat de cuivre et un résidu finement broyé de silice et d'oxyde defer.
Il n'est pas possible de récupérer d'autres composés métal@@ @s dans c résidu. On a egalement récupéré du cuivre ds laitiers de four a éclair dans un four électrique. En maintenant le laitier à l'état fondu pendant un certain nombre d'heures, on peut séparer le cuivre sous forme d'une matte que l'on retourne ultérieurement au convertisseur.
Un exemple des procédés antérieurs est décrit dans le brevet U.S. 3 506 435. Dans ces procédé antérieur , on introduit le laitier de four à réverbère ou de convertisseur fondu dans un convertisseur à moitié rempli de sulfure de fer fondu. On souffle de l'air ou un gaz inerte dans le système pendant quelques minutes ec on sépare les phases On extrait le cuivre du laitier que l'on rejette et l'on répète le processus jusqu'à ce que - matte de sulfure s'accumule jusqu 10%en cuivre, point auquel 1.
matte est retournée à la fonderie. Bien que la teneur en cuivre du laitier puisse être réduite à 0,1% Cu, ce procédé est soumis à des limitations thermo-dynamiques. On a trouvé que la matte de fer-sulfure utilisée dans ce procédé a une efficacité limitée dans la réduction du laitier oxydé. En outre, les mattes contenant plus de 10% en cuivre ne sont pratiquement pas utilisables. Dans un autre brevet US. 3 314 783, on réduit un laitier fondu contenant 0,3% de molybdène et 5% decuivre pour obtenir une concentration du molybdène et du cuivre dans un produit de réduction métallique. De petites additions de soufre sont incluses dans le système réactionnel pour conduire à une matrice de sulfure métallique fragile servant à inclure les fines particules métalliques.
Selon une caractéristique de la présente invention, la récupération du cuivre des laitiers de convertissear contenant des quantités notables de magnétite est obtenue par mélangeage d'une matière carbonée solide dans le laitier pour réduire la teneur en magnétite et en oxyde de cuivre du laitier avant la poursuite du traitement du laitier comme préalablement décrit, pour en récupérer du cuivre additionnel aussi bien que du molybdène et d'autres métaux non ferreux.
Ce procédé de récupération du cuivre d'un laitier de convertisseur va maintenant être décrit en détail en se référant en particulier aux figures 10 à 19 du dessin annexé.
Le cuivre est présent dans un laitier fortement oxydé sous deux formes 1. sous forme de métal entrainé et de sulfures 2. de cuivre soluble (oxydé).
Dans les réacteurs à étage unique antérieurs, les produits (à l'exclusion des laitiers ou du cuivre) contiennent en général 5 à 10% de cuivre tandis que le résidu de laitier contient 0,1 à 0,58 de ce composé métallique. Dans le présent procédé, il est possible de nettoyer les laitiers jusqu'à une concentration de 0,1 à 0,52 en métal (cuivre) tout en produisant une phase cuivre ou phase produit contenant 20 à 808 du métal sous forme d'une matte ou d'un métal, ou encore d'un alliage, selon la répartition entre les phares et le nombre de fours réacteurs.
La teneur en cuivre soluble est ilee, Ileimo-dynamique- ment, au potentiel en oxygène du laitier. Pour abaisser la teneur en cuivre à un niveau acceptable de 0,5 % en poids au moins, on doit chimiquement réduire le laitier. Selon la présente invention, cela est réalisé par réduction au moyen d'une matière carbonée (charbon, coke etc...). Comme les matières carbonées "flottent" sur le laitier fondu, leur efficacité de réduction est médiocre à moins qu' elles ne soient refoulées dans la matière fondue. Selon une autre caractéristique de l'invention, on travaille la matière carbonée dans le laitier fondu grâce à un agitateur mécanique à lames métalliques refroidies par l'eau du type décrit précédemment à propos de l'extraction du cuivre, du molybdène et des autres métaux non ferreux du laitier de fours à réverbère.
Ainsi, même si la vis a été verrouillée en position avec-de la place ou de la neige tassée dans les gorges circulaires de la vis, il est possible de nettoyeur ces gorges avec la pointe du bâton de skieur. Ce même bâton peut ensuite servir de levier pour faire tourner la vis là ou un paquet de neige ou de glace a gelé la vis sur la face supérieure de la plaque de raccordement correspondante 2 ou de la plaque de montage 31 ou 34. De plus, le profil de chaque gorge périphérique lui permet de jouer le rôle de "soc- à @eige" nettoyant la neige ou la glace.
Le principe du "démontage" du ski selon la présente in- vention permet d'employer ce ski pour des application autres que l'usage personnel. A titre d'exemple, une paire de ces skis peut être employée en combinaison avec un châssis de support doté de plaques de montage appropriées, à utiliser à la place des plaques 31 et 34, de sorte aue ledit châssis peut, être fixé aux deux parties centrales de raccordement 19 qui, montées avec des lames vant et arrière appropriées, forment une paire de patins.Pour cette application, les lames avant et arrière à employer en combinai- son avec la partie centrale 19 de raccordement peuvent ttre plus courtes ou plus longues que celles que l'on anvisage pour le ski personnel. nette forme de châssis de support a une application particulière dans le domaine mllaire, où le châssis en question peut faire partie d'un paquetage personnel, par exemple du paquetage dorsal d'un parachutiste; il comprend des moyens de soutenir la partie centrale de raccordement indispensable, et des lames avant et arrière des skis ou patins devant servir avec. De cette façon,. le parachutiste peut sauter tout équipé de plusieurs paires de skis susceptiùîes de servir tant pour lui-même que pour sa conservation, car il lui sera possible de convertir facilement son paquetage dorsal en traîneau. Si besoin est, des montages peuvent être incorporés au paquetage dorsal pour porter des armes susceptibles d'être mises en action à partir de leur position sur le châssis. Un châssis de ce type peut enfin servir comne tratneau sous-marin.
La structure du ski selon la présente invention peut éga lement servir pour le ski nautique, le ski i sur gazon ou pour toute autre pratique analogue du ski.
La partie centrale 19 de raccordement du ski est fabri- que à partir de matériaux spéciaux traditionnellement .utilisés pour la fabrication des skis classiques, alternant avec des lamelles en plastique at en acier inoxydable formées sur le modèle et la configuration générale du dessin du raccordement.De même, les lames avant et arrière du ski reçoivent un profil, une longueur, une largeur et une résistance, élément de toute première importance, qui doivent être exactement conformes aux caractéristiques de la partie centrale de raccordement et à celles d'un sl.i une-pièce tradi long nel, Le côté inférieur de ladite partie centrale 19 est, fini eac- tement de la même façon que ceux des lames avant et arrière, afin de présenter-une surface parfaite sur toute la longueur du ski composte, et une face inférieure lisse auz-- joints entre la paire centrale 19 et les lames avant et arrière.
Les lames avant et arrière seront fabriquées conforme ment à leur utilisation future, c'est-à-dire : le slalom, la descente, la course, le saut ou la lorsque randonnée, et auront leurs languettes 7 construites dans l'extrémité de raccordement de la lame pour former partie intégrale permanente de celle-ci. La valeur de "pointe", autrement dit la flexion et la réaction résultante de la lame choisie, peut maintenant, et pour la première fois, être modifiée pour satisfaire le skieur individuel dans les conditions auxquelles ils ou elles devront skier au moment de la sélection. Si les conditions de neige viennent à changer, les lames peuvent être changées instantanément (par exemple de la neige humide à la neige poudreuse).Les diverses lames avant et arrière seront marquées de leurs valeurs de "pointe" conformément au poids du skieur et à son style, en sorte que le ski peut entre accordé aux caractéristiques requises.
Autre résultat du caractère compact du ski lorsqu'il est démonté, il est possible au skieur de stembarquer dans une expédition de cross-country avec des lames de ski et des fixations sélec- tionnées pour une longue randonnée à ski. Il ou elle peut aussi emporter les fixations à choisir et des lames avant et arrière pour la descente en si, de sorte que, dans l'éventualité d'une situation requérant une descente rapide, il ou elle peut changer facilemest ses lames avant et arrière ainsi que les fixations, et peut mettre ses lames avant et arrière de longue randonnée dans son paquetage dorsal.
Le principe du ski démontable selon la présente invention peut également être appliqué aux skis pour tous les types de véhicules ou d'aéronefs de neige. La même construction de partie centrale 19 peut servir, mais sous une forme plus robuste, et tous les types de véhicules ou d'aéronefs peuvent astre équipés de skis.
Pour un avion, la partie centrale 19 sera attachée sous train d'at- terrissage, sans que l'on enlève les roues existantes, grâce à des plaques de montage modifiées, après quoi les lames avant et arrière peuvent astre remplacées si besoin est. La partie centrale de rac corderlle.nt du sl.i sera de même attachée au montage de ski usuel sur d'autres types de véhicules à neige.
n outre, on peut envisager l'emploi du principe du ski démontable selon cette invention, sur les bateaux à skis, où les caractéristiques des skis seraient accordées à leur service selon le poids du bateau. Avec le ski selon l'invention, les parties cen trales de raccordement seront attachées aux jambes repliables du bateau, et les lames avant et arrière seront choisies pour répondre aux caractéristiques du bateau et de sa charge utile.
Les crampons d'ascension à ski et les peaux peuvent aisément Aetre attachés aux bords des skis par insertion des plaque porte-crampon et/ou porte-peau dans les gorges qui reçoivent normale- ment les plaques de montage des fixations. La languette de verrouillage de la plaque-support peut être alors positionnée dans le canal central qui pourra store avantageusement cranté à cet permet. De la sorte, les crampons et les peaux peuvent être facilement attachés et enlevés sans que le skieur soit obligé, pour ce faire, de commencer par déchausser ses skis.
Bien que la partie centrale 19 de raccordement soit représentée avec des trous 40 taillés coniques pour recevoir les extrémités non filetées des queues des vis de verrouillage, on peut, à leur place, employer des fentes transversales par rapport à ladite partie centrale 19. En outre, là où l'on emploie de telles fentes, elles peuvent coopérer avec des clips de verrouillage au lieu des vis représentées. Le dégagement de ces clips permettrait alors de repositionner ou d'enlever les plaques de montage 31 et 34. Quand il y a une partie centrale de raccordement à fentes, celles-ci peuvent astre percées dans une longue bande de matière plastique fixée le long de la partie supérieure de la partie centrale 19.
Dans la structure représentée, les trous 40 sont percés à intervalBs réguliers le long d'une bande d'acier inoxydable venue de laminage, les trous d'extrémité 40a étant hors d'écartement afin de fournir le déplacement requis du trou 40a par rapport à la vis de verrouillage 6 d'une lame engagée.
Chaque clip à détente de ressort peut titre remplacé par une paire de vis de sécurité (non représentées) dont chacune se visse dans un trou de chaque rampe 11 et traverse un trou de dé gagement aligné dans les rampes 15 du raccordement central. Les trous taraudés vont vers le bas jusqu'à 2 mm de la face inférieure du ski, de façon à traverser l'axe neutre de celui-ci.
Bien que lton puisse prévoir plus de deux de ces vis, l'emploi de deux seulement assure une force de résistance à la torsion de la structure du ski.
La présente invention concerne un système de commande d'ali- mentation d'un organe consommateur de courant électrique provenant d'une source de tension nominale définie par l'intermédiaire d'un disJQncteur, à savoir un dispositif à deux conditions, enclenché et déclenchée, établisseent et coupure, respectivement, de la liaison entre la source et l'organe consommateur, dispositif devant passer en condition de coupure sur détection dune surintensité dangereuse pour organe consommateur et aussi sur détection d'une cessation. d'activité de la source, dispositif devant également répondre aussi bien à une commande locale qu'à une télécommande.
Un but de l'invention est de prévoir ce système tel qu'il conserve en toute période. d'inactivité de la source la connais sance de la condition du disjoncteur à la cessation de cette acti vité et qutil lui soit possible, au rétablissement de cette activité, de. ramener s-'il y a lieu le disjoncteur en une telle condi- tions Un but complémentaire de l'invention est de prévoir ce svstè me tel qu'il puisse aussi conserver en toute période d'inactivite de la source la connaissance de tout ordre de télécommande antérieur et qu'il lui soit possible., au rétablissement de cette activité, de ramener s'il y a lieu le disjoncteur en la condition définie par cet ordre Complémentairement encore, l'invention a pour but dintégrer les dispositifs et circuits afférents aux buts ci-dessus à uneorganisation capable de satisfaire globalement à toutes conditions d'actionnement ci-dessus définies Un système d'alimentation en courant d'un organe consommateur par une source par l'intermédiaire d'un disjoncteur comprend nor- malement un circuit de détection de surintensité du courant traversant le disjoncteur, un circuit de commande de la condition du disjoncteur, ayant une entrée reliée à la sortie du circuit de détection de surintensité pour assurer, sur activation de la dite sortie, le déclenchement du disjoncteur et ayant une entrée. reli- ée aux organes de commande locale et de télécommande. Normalement aussi, l'alimentation de ces circuits et organes est obtenue d'un circuit branché sur la source de courant même.
La figure 9 est une vue de face partielle montrant le montage d'un étrier sur le plateau.
Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant sous une forme non limitative de réalisation illustrée aux figures des dessins.
On voit à la figure 1 notamment une roue R et sa jante J sur laquelle on a monté le dispositif suivant l'invention.
Le dispositif comprend essentiellement un plateau fixe 1, sur lequel sont articulés des moyens d'adhérence 2 reliés entre eux par un organe de liaison 3.
La plateau 1 a sensiblement l'encombrement de la jante, et est de toute forme appropriée telle qu'hexagonale comme illustré, et s'adapte à la jante de la manière suivante : en deux points diamètralement opposés sont réalisés directement ou de manière rapportée des ergots la profilés pour s'engager dans les ouies J1 habituellement prévues sur les jantes (figure 3). Si la jante n'a pas d'ôuIes, d'autres moyens de positionnement peuvent être prévus tels que fixation sur les écrous de serrage de la roue, crochetage sur la périphérie de la jante Une fois engagé dans les outres, le plateau doit ête fixé fermement sur la jante.Pour cela on prévoit en trois points équidistants par exemple du plateau, des orifices lb au travers desquels on contreperce des trous correspondants J2 sur le voile de la jante (figure 5), afin d'engager dans ces orifices un moyen r de fixation tel que tige filetée et coudée 4, pour le servage du plateau par écrous 5.
Le plateau I peut être constitué d'une seule pièce ou en plusieurs parties dans une plaque métallique ou autre d'épaisseur convenable, et être formé d'une partie centrale pleine lc et d' une bande périphérique Id reliée à la partie lc par des branches le en nombre équivalent au nombre de moyens d'adhérence prévus.
On a illustré à la figure 1 six branches let:.
Les orifices lb de fixation à la jante peuvent être dans ce cas réalisés sur des traverses If reliant deux branches consécutives. Ainsi réalisé, le plateau est rigide et indéformable, tout en étant relativement léger.
Sur chaque branche le et sensiblement dans sa partie mé diane, un axe 6 reçoit à articulation libre le moyen d'adherence coopere 2 constitué par un fourreau 2a dont la queue aplatie 2b/avec 1' axe 6, et dans lequel est monté à coulissement une tige 2c formant le moyen d'adhérence proprement dit On prévoit de préférence quoique non limitativement , de monter élastiquement la tige dans le fourreau, par l'intermédiaire d'un ressort à boudins 7 par exemple,prenant appui dans le fond du fourreau. La tige étant arrêtée en position de sortie maximum par une vis 8 traversant un bossage du fourreau Lt coopérant av,ec une rainure 2d de la tige (figure 2).
L'extrémité libre de la tige est effilée pournformer une arête de contact avec le sol et peut être traitée spécialement pour avoir une bonne dureté, si la tige elle-même n'est pas entièrement en acier traité.
A noter que la rainure 2d permet également le cavage en rotation de la tige, de manière à ce que l'arête de contact soit perpendiculaire au sens de déplacement du véhicule.
Le montage élastique des tiges permet d'avoir, en relation avec leur dépissement du pneu, un contact permanent avec le sol.
Tous les moyens d'adhérence sont reliés entre eux en vue de leurs déplacements angulaires par lawpièce de liaison 3 montée à rotation libre sur un axe 9 porté par la partie centrale Ic du plateau, et qui présente autant de bras 3a qu'il y a de moyens d'adhérence 2. Ces bras coopèrent de toute manière appropriée avec les extrémités aplaties 2b des fourreaux. Par exemple et comme illustré à la figure 4 notamment, les bras sont des profils en U dans lesquels s'engage un ergot 2e porté par ltextré- mité du fourreau (figure 4).
Ce montage autorise par simple action manuelle sur l'une des tiges, les déplacements angulaires simultanés de toutes les tiges Des butées de fin de course des tiges sont prévues fur le plateau, telles les languettes lg~ illustrées qui autorisent 1' appui des fourreaux dans les positions d'escamotate et de contact avec le sol.
On prévoit encore des moyens de sécurité dans ces deux positions. Par exemple des pattes 2f - 9 sur deux fourreaux opposés, dont les orifices correspondent l'un avec un trou fileté 1h du plateau lorsque le fourreau est en position de contact avec le sol, et l'autre avec un trou fileté li lorsque le fourreau est en position escamotée (figure 1).
La pièce de liaison 3 est maintenue sur le plateau par un flasque 10 serré par un écrou il (figure 6). Le flasque peut être prévu spécialement ou être simplement constitué par l'enjoliveur de roue.
La présente invention concerne la fabrication de l'enveloppe de câbles ou de conducteurs électriques, composée de matières thermo-plastiques ou élastomères pouvant être réticulées ou non, en particulier pour câbles ou canalisations pour très hautes tensions.
Comme on sait, les isolements pour les câbles et les canalisations, en matières thermoplastiques ou élastomères 7 sont rapportés par extrusion sur les conducteurs ou sur lt me. Si la matière pour l'isolement d'un câble électrique doit se présenter par exemple sous forme réticulée parce que les propriétés de transmission électrique exigées rendent cela nécessaire, le cable doit etre soumis à un traitement thermique après l application de 11 enveloppe.
S'il s'agit de câbles électriques pour haute tension et si l'épaisseur de paroi de l'isolement est dans ce but de plus de 10 mm, il ntétait pas possible jusqu'ici de rapporter 11 isolement sur un conducteur dirigé horizontalement sans risque de formation de gouttes et de déplacement excentrique du conducteur dans 1 t isolement. b~ais à coté de ces modifications géométriques, il se produit aussi des difficultés en ce qui#concerne le maintien de vale#urs électriques, car lerefroidissement normal après l'extrusion conduit, en raison des tensions inévitables dans l'isolement, à des points électriquement faibles.