INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
L'indice d'activité (IA) est de 19,2, sur la base d'une valeur de CWIN de 20,45% et d'une valeur d'HWIN de 16,55%, et l'engrais présente un rapport CWIN/NT de 60,4, Exemple 30 On charge, dans un malaxeur muni d'une chemise chauffante, 250g de l'urée-Z obtenue à l'exemple 29. On chauffe le malaxeur en faisant passer dans la chemise de l'eau chaude à 80-850C. Lorsque la température de la charge atteint 750C, on y ajoute 176 g de formol à 37* et on fait réagir pendant 30 minutes. On sèche le produit de la réaction sous vide, obtenant ainsi 281 g d'un condensat.
- la fig. 40 représente, schématiquement et en plan, le bâtiment de la fig. 38.
- la fig. 41 représente un exemple de réalisation d'un bâtiment, constitue, d'éléments conformes à l'invention, ce bâtiment compor tant deux parties de toit, de hauteurs différentes.
- la fig. 42 est une élévation latérale du bâtiment de la fit 41 Les fig. 1 à 20 représentent un exemple de réalisation du principe de l'invention pour un bâtiment 1 du genre bungalow (lt 1) avec un toit 22. Le bungalow 1 est compose de c-2nq éléments dr construction préfabriqués en forme de boite, 2, 3, 4, 5 et 6, plr cés sur des fondations 7. Le bâtiment, qui constitue un bungalow4 a une largeur 8 d'environ 12 mètres et une longueur 10 environ 12,50 mètres. La longueur dé chaque élément correspond à la largéur 8 et sa largeur 11 est d'environ 2,50 mètres. La longueur 8 d'un élément est, de préférence, inférieure à 20 mètres et sup4- rieure à 10 mètres.La largeur 11 est, de préférence, de 2,40 m tres à 3 mètres.
Chacun des éléments est constitué, somme on l'a représenté pour l'élément 2, en particulier sur les fig. 4, 5 et 6, par un bloc 23 en forme de parallélépipède, comportant un sol 12, un côtê supérieur 13 et deux parois extrêmes 14 et 15. Le sol 12 forme pratiquement, avec les parois 14 et 15 ét la partie supérieureJle soutien de ltélément. Ce soutién est composé, de préférence, d'un cadre en forme de parallélépipède en barres métalliques, entre lesquelles sont disposés le plancher 12, les parois 14 et 15 et la partie supérieure 13.
Sur le parallélépipède 23 sont placées deux parties de toit 17 et 18, qui forme chacune une partie d'un pan du toit 22 du bun galop 1. Les parties de toit 17 et 18 ont la même surfacé, de sorte que le farte 234 du toit est symétrique par rapport à la largeur 8. Suivant la distribution du bungalow en pièces d'habitation, on a disposé, entre les parois 14 et 15, d'autres parois, qui forment des murs intérieurs dans le bungalow. Ces parois ne sont cependant pas représentées en détail. A l'avant et à l'arrière du bungalow, les éléments 2 et 6 sont recouverts de fagades, comme la façade 16 de l'élément 2. Comme les autres parois, le plancher et le côté supérieur, cette façade 16 n'est représentée que schématiquement.Au-dessus de la façade 16, qui appartient à la partie 23 de l'élément de construction 2, est disposé un pignon 19. Ce pignon 19 se compose de deux parties 20 et 21, (fig. 31 ; la partie 20 est solidaire de la partie de toit 17 ; la partie 21 est solidaire de la partie de toit 18.
Le plancher 12 et les parois 14-et 15 sont, de-préférence, en béton). La partie supérieure 13 comprend une partie 55 (fig. 9 et 11), qui forme un plafond pour l'enceinte, entourée par les parois, le plancher 12 et la partie. supérieure 13. Cette dernière comprend, en plus, une partie 56 située au-dessus du plafond et qui forme un plancher pour l'enceinte supérieure, qui se trouve au-dessus du bloc 23 en forme de parallélépipède et au-dessous des parties de toit 17 et 18. Les pans 17 et 18 comportent chacun, comme on l'a indiqué en détail sur la fig. 6 pour le pan 17, des chevrons porteurs 24, paralléles à la longueur de l'élément 2 et sur lesquels on a disposé un voligeage 25 (fig. 7, 8 et 9) de carton bitumé. Le voligeage peut être aussi en planches. Sur le voligeage 25, on a fixé des lattes 26.Lorsqu'on utilise du carton bitumé, comme dans cet exemple de'réalisation, les lattes maintiennent bien le carton bitumé sur les chevrons 24.
Pour chacun des éléments, la partie en forme de parallélépipède, telle que la partie 23 de l'élément de construction 2, forme un tout rigide, sur lequel on a placé les pans de toit 17 et 18, de manière que ces pans puissent être disposés exactement sur lc côté supérieur 13 de la partie 23, comme on l'a représenté sur la fig. 3. Le pan 18 forme lu9-nême un tout, qui peut pivoter autour de l'axe d'articulation 27 au-dessus de la partie de paroi 15, sur le côté supérieur de la partie 23 de l'élément 2. A la partie- in- inférieure des chevrons 24, est fixée une barre en-L 28. (fig. 9).
.en A la barre L 28 sont fixées des plaques 29, placées à côté de supports 30, disposés sur une barre en U 31; fixée à l'armature de la partie-23 en forme de parallélépipède de l'élément 2. Près de chacun des chevrons 24, on a disposé, sur la barre en L 28, une plaque 29, et, à la barre 31, est fixé un nombre égal de supports 30.
Les plaques 29 et 30, qui se trouvent l'une à coAté de l'autre et l'une contre l'autre, sont reliées entre elles par des axes d'ar- ticulation 32, et ceux-ci, en prolongement mutuel, forment l'axe d'articulation 27 du pan de toit.
Le pan de toit 17 se compose d'une seule pièce et comprend des chevrons porteurs 33, parallèles à la longueur de l'élément et sur lesquels est fixé un voligeage 34 de carton bitumé ou de planches. Sur le voligeage 34, on a placé des lattes 35 perpendi culaires, par dessus les chevrons 33. Le pan 18 repose, par les chevrons 33, sur un certain nombre de supports à glissement 36, filés à une barre en métal 37; qui se trouve au-dessus du mur 14, dans la partie supérieure -du bloc 23 en forme de parallélépipède de l'élément 2 (fig. 11). Chacun dés supports à glissement 36 por tende part et d'autre ,des guidages 37 et 38 (fig. 12).Entre ces guidages 37 et 38 les chevrons 33, disposés sur les supports à glissement correspondants 36, sont soutenus latéralement. Dans les guidages 37 et 38 on a ménagé des trous en regard. Dans ces trous et dans les trous 41 des chevrons 33, on introduit des broches 39 pour verrouiller lé pan de toit 18 dans la position représentée sur la fig. 11. A une distance 40 des trous .41, les chevrons 33 sont percés aussi de trous 42, en prolongement mutuel. Dans les trous 42, on introduit les broches 39, lorsque la partie de toit 18 a été déplacée en glissant sur les supports 36 par rapport à la position représentée sur la fig. 11. Cette position va être exposée plus en détail.
A sa partie inférieure, le pan de toit 18 porte une gouttière 43 et un bord de toit 44. A la partie inférieure du toit 44, un bord de couverture 46 est fixé par une charnière 45 (fig. 9). Comme on lla représenté sur la fig. 11, le pan de toit 17 est terminé par une gouttière 47 et par un bord de toit 48. A la partie inférieure du bord du toit 48, on a fixé un bord'de couverture 50 par une charnière 49.
Les éléments2, 3, 4, 5 et 6 sont, de préférence, complètement préfabriqués dans une usine, après quoi ils sont transportés vers le chantier. A pied d'oeuvre, les éléments sont placés sur les fondations 7, disposés l'un contre l'autre, et reliés entre eux pour former le bâtiment 1. Avant la préfabrication ; la partie 23 en forme de parallélépipède aura été préfabriquée d'un seul tenant, comme on vA l'expliquer en détail pour l'élément 2. Ce bloc se compose d'un cadre de barres métalliques, telles que 31 et 37, représentées sur les fig. 9 et 11. Ces barres 31 et 37 sont reliées entre elles par des barres longitudinales 51, dirigées dans le sens longitudinal de l'élément et qui font partie du cadre (fig.
10) A la partie inférieure,on a également disposé un certain nombres de barres horizontales, et les barres de la partie inférieure et celles de la partie supérieure sont reliées entre elles par des barres verticales, pour forer une armature parallélépipèQIque, qui n t est pas représerlt-e en détail sur les dessins. Entre ces barres, on a placé le plancher 12, les parois 14 et 15, et la partie supérieure 13. Le plancher est fait, de préférence, pratiquement en béton. Les parois li et sont constituées de plaques de béton 52 et 53, entre iD & .'4eRs on a disposé une couche isolante 54 (fig.
95. La partie supérieure porte un plafond 55 et un plancher 56, qui se trouve au-dessus des barres. quoique, dans cet exemple de réalisation, le cadre de barres porte un plancher fermé, des parois fermées et une partie supérieure fermée, il est possible aus s de laisser plusieurs de ces parois et/ou le plancher et/ou la partie supérieure ouverts pour former des enceintes plus grandes avec des éléments qui se raccordent. L'armature constitue ainsi pour ainsi dire l'élément de bâtimentdélimitant un certain volume.
Indépendamment du bloc 23 en forme de parallélépipède, les parties de toit 17 et 18 sont entièrement préfabriquées avec les gouttières, le bord de toit et le bord de couverture, tel que le bord 46.
Lorsque le bloc 23 et les pans 17 et 18 sont complètement préfabriqués, les pans 18 sont fixés au bloc 23 dans l'usine. Le pan 18 est fixé au bloc 23 par des axes d'articulation 32. Après cette fixation, le pan 18 est placé dans la position, représentée en pointillé sur la fig. 9, où il porte sur le plancher 56, du côté supérieur 13 du bloc 23. Le bord 46 demeure pendu au bord du toit, comme on l'a représenté en pointillé sur la fig. 9. La partie 21 du pignon 19 est fixée au pan 18. Cette fixation de la partie 21 est effectuée, soit avant que le pan 18 soit fixé, par les axes d'articulation 32, au bloc 23, soit après que le pan 18 ait iie éte au bloc 23. Dans la position, dans laquelle le pan 18 se trouve sur le côté supérieur du bloc 23, la partie 21 pend contre la façade 16, comme on l'a représenté sur les fig. 3 et 4.
Pour que la masse d'eau ainsi enmagasinèe puisse agir utilement, il faut évidemment que les vannes soient fermées. En effet, le poids de cette eau n'interviendra que dans la mesure ou la partie immergée du flotteur se trouvera soulevée HORS de l'eau sous l'action du bateau tendant à giter du cotè opposè au flotteur. Donc, plus le tirant d'eau du flotteur partiellement rempli ( la rangèe infèrieure ), diminuera de hauteur, plus son action stabilisatrice sera importante.
Lorsque le vent changera de direction ( de I80 par exemple ) le flotteur se trouvera n sous le vent " cette fois,'il faudra alors immédiatement n abattre " toute la voilure et procéder à la vidange des réservoirs à laide de la pompe situèe dans la cabine. Après quoi, on pourra remettre la voilure et le bateau pourra s'appuyer valablement sur son flotteur vide d'eau.
AVERTISSEMENT - Dans les divers -dessins annexès, la forme et le pro fil donnès au flotteur et à ses longeron-supports, ainsi que le nom bre et le mode de fixation de ceux-ci au flotteur et à la coque du bateau, ne sont nullement LIMITATIFS. De mème, la forme donnèe aux réservoirs n'est pas LIMITATIVE non plus et ce d'autant plus, que dans les dessins les concernant, il n'a pas ètè tenu compte - dans un but de simplification - de l'armature intérieure du flotteur.
A titre d'exemple explicatif - mais non limitatif - supposons un bateau à voile ayant une largeur maximum -de 4 mètres, un tirant d'eau de 2 mètres et un lest de 5 tonnes. Si nous l'équipons du dis positif stabilisateur ci-dessus, celui-ci doit avoir approximative- ment les caractéristiques suivantes Distance séparant le flotteur de la coque du bateau : 8 mètres.
Volume total du flotteur : 8 mètres cubes.
Poids total du flotteur : I.500 kileis.
Tirant d'eau cDrrespondant à ce poids : 0,40 mètre.
D'autre part, tout le volume intérieur disponible est divisè en deux rangèes superposées de réservoirs, susceptibles d'ètre remplis automatiquement d'eau et vidès à l'aide d'une pompe situèe dans la cabine du bateau. La contenance de la rangèe supèrieure est d'environ le I/3 du volume total, tandis que le volume de la rangèe infèrieure atteint les 2/3 restants.Chaque rangèe de rèservoirs est-in dèpendante de l'autre mais dans chacune d'elles, les rèservoirs tout en communiquant entre eux, empêchent tout dèplacement brutal d'a- vant en arrière et vice-versa, de la masse d'eau au cours du remplissage ou de la vidange.
Fonctionnement Equipè d'un dispositif de cette sorte, le bateau à voile que nous avons pris en exemple ( 2 mètres de tirant d'eau et un lest da 5 tonnes ) pourra valablement se contenter d'un tirant d'eau de I mètre seulement et avantageusement se passer de lest. Envisageons les deux cas " type n: : un vent de force 7 ( par exemple ) soufflant par babord d'une part, puis par tribord ensuite d'autre part.
VENT SOUFFLANT PAR BABORD - Malgré son très faible tirant d'eau et l'absence de tout lest, le bateau - bien qu'entoilè au maximum - ne pourra gîter. beaucoup vers tribord du fait de la prèsence de ce cotè, du flotteur dont le volume total est de 8 mètres cubes pour un poids de 1.500 kilogs. Le flotteur a donc une réserve de flottaison de 6e500 kilogs.Ces 6.500 kilogs étant disposès au-bout d'un bras de levier ( les longeron-supports ) de 8 mètres de longueur, de ce fait, ces 6.500 kilogs équivalent un poids de lest de 26 tonnes pour un tirant d'eau de 2 mètres, alors que le poids du lest du bateau non è- quipé, n'était que de 5 tonnes. Nous obtenons donc une stabilité environ CINQ fois plus grande. Ce rapport très avantageux permet donc d'affronter un vent d'une plus grande force avec la mème surface de toile, tout en conservant le bénéfice d'une bonne part de plus-value de stabilité et partant, de sècuritè.
Résultat : vitesse et sécurité accrues.
VENT SOUFFLANT FAR TRIBORD - Malgrè son très faible tirant d'eau et l'absence de tout lest, le bateau - bien qu'entoilé au maximum ne pourra giter vers babord, du fait de la présence à tribord du flotteur pesant à vide I.500 kilogs d'une part et dont d'autre part, la rangée de réservoirs du bas, aura été remplie d'eau. Cette rangèe représentant les 2/3 du volume total, nous avons environ un poids d'eau de 5.000 kilogs, à quoi s'ajoute le poids du flotteur lui-mème.
Cela fait au total : 6.50Q kiîogs qui font contrepoids au bout d'un bras de levier ( longerons ) de 8 mètres de longueur, ce qui èqui vaut à un poids de lest de 26 tonnes pour un tirant d'eau de 2 mètres, alors que le lest du bateau non équipé n'était que de 5 tonnes pour ce mème tirant d'eau. Nous obtenons donc une stabilité environ CINQ fois plus grande. Ce rapport très avantageux permet donc d'affronter un vent d'une plus grande force avec la mème surface de toile, tout en conservant le bénéfice d'une bonne part de la plus-value de stabilité et partant, de sécurité.
Rèsultat : vitesse et sécurité accrues.
D'autre part, dans les deux cas ci-dessus, par suite de la suppression du lest, il en résulte un gain de poids de 5.000 - 1.900 ( poids du flotteur + poids des longeron-supports ) = 3.100 kilogs.
Cet allègement considérable permettra au bateau ainsi èquipè, d'avancer nettement plus vite; d'où un second accroissement de vitesse.
En fait le codeur admet les niveaux positifs et négatifs : le premier bit du mot de code est consacré à l'identification du signe. Par cet artifice, la courbe à sept segments de la figure 1 est équivalente à une courbe complète en breize segments couvrant les niveaux des deux polarités, avec un segment médian et. six segments de chaque côté, l'ensemble étant symétrique par rapport au point zXro, w Ls -segments successifs ont des pentes dans le rapport 1/2. Le premier couvre - 1/128 en abscisse et O - 2/8 en ordonnée. Le deuxième couvre 1/128 - 1/64 en abscisse et 2/8 - 3/8 en ordonnée. Le troisième couvre 1/64 - 1/15 en abscisse et 3/8 - 4/8 en ordonnée.Le quatrième couvre 1/16 - 1/8 en abscisse et 4/8 - 5/8 en ordonnée. Le cinquième couvre 1/8 - 1/4 en abscisse et 5/8 - 8/8 en ordor=inEé. Le sixième couvre 1/4 - 1/2 en abscisse et 6/8 - 7/8 en ordonnée.
Le septième couvre 1/2 - 1 en abscisse, et 7/8 - 1 en ordonne.
FIGURE 2 - La figure 2 est un tableau de correspondance des amplitudes des signaux avant et après compression. La donne Id donne les valeurs de niveaux avant compression en numération décimale, la colonne Ib en numération binaire. La colonne IId donne les valeurs après compression en numération décimale, la colonne IIb en numération binaire. La colonne III indique la valeur de la pente du segment correspondant.
Le codage de chaque niveau est donné par un mot de huit bits, dont le premier fournit le signe et les sept autres la valeur numérique après compression.
FIGURES sa sud - La figure 3a est un schéma d'un organe fondamental, en soi connu, dénornmé convertisseur-détecteur. C'est essentiellement un amplificateur opérationnel A à double boucle de contre-réaction. L'une est constituée par une résistance r1 et une diode d1, l'autre est constituée par une résistance r2 et une diode d2. Le point commun aux deux diodes cathode de d1, anode de d2) est connecté à la sortie de l'amplificateur ; le potentiel en ce point est v1.
A l'extrémité de r1 on a le potentiel v2, à l'extrémité de r2 le potentiel v Le montage est complété par un dispositif d'injection de courant à l'extérieur des boucles de contre-réaction : en série avec r1 il y a une résistance r parcourue par un courant i2, en série avec r2 il y a une autre résistance de même valeur ohmique r qui est parcourue par un courant i3. Ces deux résistances r ont un point commun q qui est relié d'una part à une source continue +U par une résistance r' parcourue par un courant i'.
Le potentiel v1 est appliqué à un détecteur de polarité Equi, par un résedu-'dè deux diodes d3, d4, ayant un point commun b, peut commander ou interdire l'injection d'un courant i" à la sortie q du montage, par l'intermédiaire d'une résistance r" connectée entre ledit point b et une sourca à -U. Le courant à la sortie e la valeur i2 +i3 + il - il.
Une tension e est appliquée à l'entrée p à travers une résistance rO.
La figure 3b montre la variation de v1 en fonction de e. Pour e négatif la diode d1 est bloquée, le gain de l'étage est déterminé par le rapport des résistanoes r2/rO. Pour e positif, c'est la diode d2 qui est bloquée, le gain de l'étage est déterminé par le rapport des résistances r1/ro On admet dans le cas présent que le premier rapport est égal à 1, et le deuxième égal à 2. On en déduit la caractéristique de la figure 3b.
La figure 3c montre l'allure de la tension v2 : elle est nulle pour e O.
La figure 3d montre l'allure de la tension v3 : elle a une pente égale à -1 pour e O.
Le point de sortie q est connecté à l'entrés d'un montage identique. En principe il est au potentiel de la masse.
FIGURE 4 - La figure 4 est un schéma d'ensemble simplifié à l'extrême d'un codeur selon l'invention. Il comporte neuf étages numérotés de 1 à 9 de bornes d'entrée respectives J,K,L,M,N,P,W,X,Y. La sortie est en Z. Chacun des étages 1 à 9 sera décrit ci-dessous en se référant aux figures 5 et suivantes. En dérivation sur chacun des étages il y a un détecteur de signe, ; E 9. On en extrait en S, A, B, C...G, H, respectivement des valences O ou 1.
Une horloge q opère le prélèvement de ces signaux à des instants repérés par T1....T8. Deux cas sont à considérer 10 Si on a A.6.C = 1, on prélève aux instants T1....T8 les bits S, A, B, C, D, E, F, G, respectivement.
Si on a A.B.C = O, on prélève aux instants T1....T8 les bits S, A, B, C, E, F, G, H, respectivement. On reviendra sur ce point ci-dessous. Ces deux types de prélèvement sont symbolisés par les deux tableaux placés au bas de la figure 4.
Les figures 5 à 9 donnent les schémas de principe des divers groupes d'étages.
La présente invention a pour objet un nouveau dispositif de commande qui sert à vérifier et commander une séquence d'pe rations pour une machine quelconque dans laquelle unt~phase d'opération doit être entièrement achevée avant qu'une phase succes- sive puisse être commencée. Ce dispositif de commande représente un perfectionnement par rapport aux agencements de la technique antérieure qui nécessitent un grand nombre de dispositifs de commutation électrique et de capteurs pour vérifier et commander une séquence complexe de mouvements, en ce sens qu'il ne nécessite qu un seul interrupteur commandé par une pression de fluide pour capter chacune de plusieurs phases du f-nctÊonmede la machine. Cet agencement améliore notablement la fiabilité d'un + sitif de commande en ce qu'il élimine les problèmes de défaillance des interrupteurs et d'entretien qui sont associés aux dispositifs qui comportent un grand nombre de mécanismes de commutation et de détection. En principe, le dispositif de commande suivant l'invention comporte une série de passages qui mènent aux divers éléments qui entrent en jeu dans le fonctionnement de la machine, ces passages étant situés de telle façon que l'achèvement d'une opération donnée bloque une sortie d'un passage donné.
Un conduit unique qui communique avec une source d'air sous pression peut être mis en communication avec des passages choisis, suivant une séquence donnée, par un dispositif distributeur qui est prévu dans le dispositif de commande, et un interrupteur manométrique qui est incorporé dans le conduit d'alimentation détecte la présence ou l'absence d'une pression d'air dans ce conduit La détection d'un certain niveau de pression d'air maintient la continuité du fonctionnement d'un tambour de commande qui est associé à la progÇammation des opérations de la machine mais, si la pression n'atteint pas un certain niveau, il en résulte un arret des opéråtions automatiques jusqu'à ce qu'un défaut du fonctionnement de la machine ait pu être complété ou corrigé. Be tambour de commande combiné au dispositif de commande peut comprendre une série de cames qui sont empilées sur un axe derota- tion commun de façon à imposer individuellement les mouvements de commande pour les diverses opérations d'une machine en fonction de la rotation du tambour dans lequel les cames sont montuées, Le dispositif de détection pneumatique peut être associé dans son fonctionnement à des moyens d'entrainement en rotation du tambour de cames de sorte qu'une défaillance de l'une quelconque des diverses opérations de la machine puisse être détectée pour arrenter la suite de la rotation du tambour, ainsi que d'autres opérations de la machine qui seraient normalement imposées par ce tambour D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés et donnant à titre explicatif et nullement limitatif une forme de réalisation conforme à l'invention.