REVENDICATIONS 1. Ferrure pour châssis coulissant avec dispositif de relevage caractérisée par le fait : qu'elle comporte un guide fixe horizontal prévu pour être solidarisé avec la traverse inférieure d'un cadre dormant et muni de place en place de galets fixes coopérant avec la partie inférieure d'un rail mobile susceptible de rouler sur lesdits galets fixes, et solidarisé longitudinalement à l'une de ses extrémités, avec une crémaillère horizontale commandée, par l'intermédiaire d'un pignon-fouillot et d'un carré, au moyen d'une pédale ou d'un levier, placé, comme ledit pignon, à l'un des angles inférieurs dudit cadre dormant ; que ce rail mobile porte, à sa partie inférieure, des rampes susceptibles de coopérer avec lesdits galets fixes, pour assurer un déplacement vertical dudit rail mobile sur toute sa longueur ainsi que des roues à gorge dudit châssis coulis sant, prévues pour rouler sur la partie supérieure de ce rail mobile, lorsque ledit rail mobile et ladite crémaillère horizontale se déplacent sous l'action de ladite pédale ou dudit levier, lesdites rampes comportant à leurs extrémités deux positions de repos parallèles à la traverse inférieure du cadre dormant précité ; et que ledit pignon coopère avec un autre pignon-relais coopérant à son tour, par une partie de ses dents, avec une crémaillère verticale solidaire d'une ferrure verticale et logée comme cette dernière dans le montant vertical du cadre dormant, crémaillère qui commande le relevage de plusieurs dispositifs d'accrochage, jusqu a un niveau permettant leur dégagement par rapport à des gâches de fermeture d'évidements de logement de ces dispositifs d'accrochage dans le montant vertical contigu dudit châssis coulissant. 2. Ferrure pour châssis coulissant suivant la revendication 1 caractérisée par le fait : que ledit pignon et ledit pignon-relais sont des pignons tronqués de même diamètre, dont les dentures ont le même pas que celle d'un pignon à sept dents ayant également le même diamètre ; que le premier de ces pignons tronqués comporte deux groupes de trois dents, dont deux dents extrêmes distantes de 900, tandis que les deux autres dents extrêmes sont distantes d'un secteur angulaire approximativement supérieur de 130 ffi ) au pas normal dudit pignon à sept dents, tandis que le deuxième pignon tronqué dit "'pignon-relais" ne comporte qu'un seul groupe de six dents, dont les deux dents extrêmes sont distantes d'un secteur angulaire égal à deux fois le pas du pignon précité à sept dents, de façon à limiter le déplacement des deux crémaillères précitées à un angle de rotation de 900 desdits pignons, et à pouvoir réduire au maximum les dimensions de l'évidement de logement desdits pignons entre lesdites crémaillères horizontale et verticale. 3. Ferrure coulissante relevante suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que lesdites gâches dudit châssis coulissant, sont munies de rampes de rappel coopérant avec la partie interne des dispositifs d'accrochage précités montés sur le montant vertical dudit cadre dormant contigu dudit châssis coulissant, en vue d'assurer la compression progressive des joints d'étanchéité prévus sur ce montant vertical, en fin de verrouillage de ce châssis sur ce cadre dorment. 4. Ferrure suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée par le fait : que lesdites gâches sont munies de rampes d'éjection susceptibles de coopérer avec une partie inclinée externe des dispositifs d'accrochage précités, en vue d'assurer le décollage progressif simultané desdits châssis coulissants à la fin de leur relevage. 5. Ferrure suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait : que la crémaillère horizontale coopérant avec ledit pignon inférieur est guidée horizontalement par un tenon se dépla çant, à l'intérieur d'une lumière allongée, d'une distance égale à celle séparant les deux positions de repos dudit rail mobile, pendant la manoeuvre du dispositif de commande de relevage précité. 6. Ferrure suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée par le fait : que la crémaillère verticale coopérant avec le pignon-relais supérieur du dispositif de commande précité est guidée verticalement par un téton se déplaçant dans une lumière allongée verticale d'une hauteur suffisante pour permettre le dégagement des dispositifs d'accrochage précités par rapport auxdites gâches, et de préférence égale à la distance entre les deux positions de repos précitées dudit rail mobile. 7. Ferrure suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée par le fait : que les dentures desdites crémaillères sont limitées, de façon à ne pouvoir coopérer chacune qu'avec trois dents de l'un des pignons précités, les trois autres dents de chacun desdits pignons ne pouvant au contraire qu'assurer lvengrenage entre ces deux pignons.