REVEND ICAT IONS 1O)Dispositif-pilote (40;140) pour ltétablissement de la pression dans la chambre de pression d'un dispositif d'actionnement hydraulique, ceci à partir d'une pression inférieure jusqu a une pression supérieure de commande, en particulier pour les embrayages hydrauliquement actionnables de bottes de vitesses mécaniques (12) manoeuvrables en charge ("Full-Power-Shift"), équipées d'une soupape de ré- gulation de pression (41;41a;141) dont le tiroir est sollicitable, sur l'une de ses faces frontales (44;144), par le liquide sous pression alimentant la chambre précitée et, sur sa face opposée e (43;143), par l'effort variable d'un ressort (45;;145), qui, aux fins de variation de son effort, est agencé entre le tiroir et le piston (52;152) d'un accumulateur (51;151), lequel est relié par un premier organe d'écoulement (étrangleur 54; 54a, diaphragme ou autre) à la conduite de refoulement (24,25;125) à" la chambre de pression (conduite 53,55;53a) et qui, par l'intermédiaire d'un organe d'obturation, peut être raccordé à un milieu (49) dépourvu de pression (échappement3, dispositif caractérise en ce que: a) il est prévu, indépendamment de la soupape de régulation de pression (41;41a;141) une soupape présélective (61;61a;61b; 61c, 71;91;171;191) qui, dans un premier temps, limite l'effort du ressort (45;145) à la valeur correspondant à la limite inférieure (pu) de la pression de distribution et, dans un deuxième temps, neutralise la limitation d'effort du ressort; b) il est placé dans la conduite de refoulement (24;125) un deuxième organe d1écoulement (étrangleur 56, diaphragme ou autre), la chute de pression provoquée par ce dernier (56) lors du remplissage de la chambre de pression remettant la soupape présélective à la position obtenue dans le premier z temps (première position), ce qui fait que cette soupape ne prend en marche la première position que- pendant le remplissage de la chambre dé pression et, sans cela, la position obtenue dans le deuxième temps (deuxième position). 2 ) Dispositif-pilote suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la soupape présélective (61;61c;71;91;171;191) met, dans le premier temps, l'aecumu- -lateur -(51,151) à l'échappément et le ferme, dans le deuxième temps. 3 ) Dispositif-pilote suivant la revendication 2, Caractérisé en ce que la liaison (53,55) entre la conduite de refoulement (24,24;125) et l'accumulateur (51;151) passe également par la soupape présélective (61;61c;71;91;171; l91) et en ce que cette dernière ferme, dans le premier temps, cette conduite de liaison (5),55) et l'ouvre, dans le deuxième temps. 4 } Dispositif-pilote suivant la revendication 1, avec une chambre de pression fermée, placée entre le tiroir de soupape de régulation (41;41a;141) et le piston de l'accumulateur (52;152), abritant le ressort (45;145) et déchargeable ("chambre de ressort't 57),-dispositif caractérise en ee que la soupape présélective (61a;61;;71,91) est placée dans une conduite de distribution (58b, 58a) reliant la conduite de refoulement (24,25) à la chambre de ressort (57), la soupape présélective ouvrant la conduite de distribution (58b, 58a) et arretant la d'echarge-de-îa chambre de ressort, ceci dans le premier temps, tandis que, dans le deuxième temps, elle ferme la conduite de distribution et ouvre ltéchappement de la chambre de ressort. 50) Dispositif-pilote suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la soupape présélective (61b) est intercalée sur la conduite de liaison (47a,47b) qui-mène de la conduite de refoulement (25) à la tranche frontale (44) de la soupape de régulation de pression (41a), auquel cas la soupape présélective (61b) coupe, dans le premier temps, la conduite de liaison (47a, 47b) -tout en déchargeant la tranche frontale (44), tandis que, dans le deuxième temps, elle m-aintient la conduite de liaison (47a,47b) ouverte, tout en interrompant ltéchappement. 60) Dispositif-pilote suivant les revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la soupape présélective (61c; 71;91) maintient, dans le premier temps, ltéchappement de l'accumulateur (51;151) en plus ouvert, tandis que, dans le deuxième temps, elle le ferme. 70) Dispositif-pilote suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la soupape présélective (61c; 71;91) coupe, dans le premier temps, en plus la conduite de liaison (53,55) entre la conduite de refoulement (24,25;125) et l'acownulateur (51;151) et la maintient ouverte, dans le deuxième temps. - 80) Dispositif-pilote suivant l'une des revendications l à 7, caractérisé en ce que la soupape présélective (61;61a;61b;;61c), sous l'effet de l'effort d'un ressort (68) et contre l'effort antagoniste d'un~liquide dé distribution (conduite 66) prélevé sur la conduite de refoulement (24,125) dans le sens de ltécoulement en aval de la deuxième soupape d'écoulement (56), peut passer à la position du premier temps tel qu'indiqué, auquel cas l'éffort du ressort est plus élevé que l'effort de pression qui s 'e'tablit pendant le remplissage de la chambre de pression de l'embrayage, tandis qutil est plus faible que l'effort de pression-qui s'établit à part-ça, lorsque le dispositif-pilote est en service. 90) Dispositif-pilote suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la soupapê présélective (71; 91;171;191) présente, aux fins de renversement de marche, une première surface de pression (77;97) sollicitée par la pression en aval de la deuxième soupape d'écoulement (56) et par un ressort (72;92), et une deuxième surface de pression (79; 99) opposée à la première et sollicitée par la pression en amont de la soupapé d'écoulement (56), auquel cas la soupape présélective passe à laposition correspondant au premier temps tel qu'indiqué,'lorsque l'effort, qui agit sur la deuxième surface de préssion (79;89), surmonte les efforts qui agissent'sur la première surface de pression (77;97). 10 ) Dispositif-pilote suivant l'une des reven- ciicatlons 1 à 9, caractérisé en ce outil est prévu une soupape de chute de pression (81) montee en parallèle avec la deuxième soupape d'écoulement (56), efficace seulement pendant le remplissage de la chambre de pression de l'embrayage et à part ça fermée. 110) Dispositif-pilote suivant la revendication 1G, caractérisé en ce que la soupape préselective (61; 61a;61b,61c;71;171) forme un tout- avec lasoupape de chute de pression (81). 120) DisDositif-pilote suivant l'une des revendications 1 à 11, sa soupape de régulation de pression étant realisee sous forme de soupape de réduction de pression (41; 41a) montée sur la conduite de refoulement (24,25), et caractérisé en ce que ladite deuxième soupape d'écoulement (56) est agencée dans le sens de l'écoulement en amontde la soupape de réduction de pression et qu'en amont de la soupape (56) est raccordée une soupape de limitation de pression (?2), qui détermine la pression maxi dans la conduite de refoulement (24). 130) Dispositif-pilote suivant la reven dication 12, pour une botte de vitesses comportant une première partie (12), dont les embrayages sont conçus pour travaillerà grand glissement et raccordables à la sortie (conduite de refoflle- ment 25) de la soupape de réduction de pression (41;41a) et une deuxième partie (15) à la suite de la première (12), dont les embrayages sont conçus pour ne travailler qû'à faible glissement, auquel cas la soupape de réduction de pression (41;41a) présente un équilibrage de surcroît de commande (raccord d'échappement 46); dispositif-pilote caractérisé en ce qu'une-conduite (34a) bifurque de la zone de conduite de refoulement (24) comprise entre la deuxième soupape d'écoulement (étrangleur 56) telle qu'indiquée et la soupape de réduction de pression (41;41a) pour aboutir à ltun des embrayages de la deuxième partie (13) de boîte de vitesses. 140) Dispositif-pilote suivant l'une des revendications 1 à 3 ou 9 à 1-1, pour une transmission å une seule partie (12)'comprenant plusieurs embrayages, dispositif caractérisé en ce que la soupape de régulation de pression est - comme dans le fond connu - réalisée sous forme de soupape de limitation de pression (141) raccordée à la conduite de refoulement (125).