A cause de l'importance des conditions de sécurité pour le courant d'oxygène et le courant de gaz combustible, et bien atr le courant d'eau de refroidissement, dans une telle lance, il est tout-à-fait important que tous les dispositifs d'étanchéité soient inspectés chaque fois que la lance subit une réparation, comme dit plus haut en rapport avec le mode de réalisation des Figures 1 à 5.Comme il apparait clairement des dessins annexés et de- la présente description concernant le mode de réalisation des Figures 6 à 13, le dispositif de raccord 402 peut être facilement désassemblé en enlevant les combinaisons 450, 451 et 452, et en enlevant ensuite bien str facilement la plaque de chapeau 408, la douille 406, et la plaque inférieure 413, parmi d'autres parties du dispositif de raccord 402, et en retirant ensuite tout l'assemblage 402, sans qu'il soit bien 8tr nécessaire de briser les différentes parties soudées, comme décrit plus haut, lors de l'enlèvement de l'assemblage de l'élément de réduction 4412 du manchon 409 du premier fourreau 412 et de la plaque de chapeau 408, et également lors de l'enlèvement de l'assemblage de la plaque supérieure 407, du corps de connexion 435, de la conduite d'entrée 436, de la plaque centrale 430, du corps de connexion 415, de la conduite d'entrée 416 et de la plaque inférieure 413. Lors du désassemblage, comprenant l'enlèvement de la douille 406, toutes les bagues en O sont bien visibles et facilement accessibles pour l'inspection et le remplacement, si nécessaire. Le manchon mobile 410 et le fourreau 412 agissent, pendant l'utilisation de la lance 401, comme une combinaison à double piston et ils forment, avec les autres composants décrits ici, un joint à double glissement. Pendant la dilatation et la contraction entratnées par les variations de température, des différents composants, y compris la conduite centrale 462 et l'élément 409, le manchon mobile 410 tend à se déplacer par rapport à la douille 406, et le fourreau 412 et le manchon mobile 410 tendent à se déplacer l'un par rapport à l'autre. Egalement, le fourreau 444 et l'élément 445 et la seconde conduite 463 tendent à se déplacer par rapport à l'élément 435 et également par rapport à la conduite intermédiaire 464.Tou- te fuite d'oxygène entre le fourreau 412 et le manchon mobile 410 passe par les bagues en 0 446, 446, 446, passe dans lbspace annulaire 580 et par le passage 478 ou les encoches 481, vers l'atmosphère.Pour que cette fuite d'oxygène se mélange au gaz combustible, l'oxygène devrait passer entre le manchon mobile 410 et la douille 406 par les bagues en 0 4479 447. De même, le gaz combustible tuant entre la douille 406 et le manchon mobile 410 passe par les bagues en 0 447 447, passe dans l'espace annulaire 580, et par le passage 478 ou les fentes 481, vers l'at mosphère. Pour que cette fuite de gaz combustible se mélange à l'oxygène, le gaz combustible étant alors entraîné dans l'oxygène, le gaz combustible devrait passer entre la douille 406, et le manchon mobile 410 en passant par les bagues en 0 446, 446, 446.Cependant, comme il existe une pression positive du côté oxygène des bagues en 0 446, 446, 446, et qu'il existe une pression positive du c8té gaz combustible des bagues en 0 447, 447, et que la différence de pression entre eux est nulle, une fuite interchangeable entre le gaz combustible et 1' oxygène est virtuellement impossible. En d'autres termes, 1'oxygène ne peut fuir dans les canaux pour le gaz combustible parce qu'il passe ou fuit d'abord vers l'atmosphère par l'espace annulaire 580 et le passage de ventilation 478 ou les encoches 481, et le gaz combustible ne peut fuir dans les canaux pour l'oxygène parce qu'il passe ou fuit vers l'atmosphère par l'espace annulaire 580 et le passage 478 ou les encoches 481.En outre, le mélange du gaz combustible et de l'eau est empêché par les dispositifs d'étanchéité formés par les bagues en 9 448, 448, 448 contre et en contact avec l'élément 435, comme décrit plus haut, le fourreau 444 étant placé en contact avec, et contre l'élément 435, comme décrit plus haut et comme représenté clairement sur les dessins.