La figure 14 montre - séparés des flasques qui les doivent sup porter - tels que ceux de la figure 15 : 2 écrans mobiles escamo tables - de protection rapprochée, conformeXà l'invention. Ceux ci sont constitués par 2 lames minces, de matière plastique trans parente - acétate de cellulose, ou toute autre - teintées de co lorations d'intensité suffisante pour constituer des filtres at ténuateurs de lumière - de densité optique suffisante pour atté nuer, efficacement, l'intensité éblouissante des phares les plus puissants se trouvant à proximité. Ils peuvent être ombrés, ou fu més - ou encore recevoir, sur une de leurs faces, un dépôt métal lique très brillant - d'aluminium - ou autre - reflétant une par tie de la lumière pour filtrer, en transparence, la lumière non reflétée.Ces écrans mobiles, possèdent les caractéristiques de formes décrites par le certificat d'addition n0 du bre vet précédent ne . La couleur bleue en-est proscrite comme formant avec la teinte jaune "cadmium", des écrans fixes, une com binaison"aveugle; les bords rectilignes, dits "coupuI''o)' latéralq c1 et c'1 - et inférieures ci et c'i, comportent, ici, des bordu res dégradées bd et b'd - dont le rôle est d'éviter un contraste marginal, brusque, excessif - qui, sans cela, séparerait, d'une ma nière factice, exagérée, la partie du champ visuel nocturne pro tégée contre l'éblouissement rapproché de tels écrans, de la par tie du même champ visuel,simplementprotégé8 par pro- les écrans jau- nes.Ces écrans ont les "coupures inférieures " ci et c'i inclinées vers la gauche, de 6 , par rapport à l'horizontale, de manière à corriger l'inclinaison angulaire.de la voie gauche-sur laquelle rouleront les voitures aux phares éblouissants - par rapport à la voie droite où roulera, réglementairement, la voiture du conduc teur Ç cependant que lestcoupures latérales ',c et c'1 ont des in clinaisons - légèrement différentes - de l'ordre de 200, par apport à la verticale - pour provoquer leur coïncidence approximati- ve, avec la bande centrale jaune, d'une route deux voies.D'autre part, il est prévu - ce qui kt important - que la partie supérieure de ces écrans, comporterait des boutonnières de fixation à grand axe horizontal - à côtés longs - supérieur et inférieurpa- rallèles - terminées par a demi-cercles de 1 mm,5 de diamètre correspondant à l'écart des 2 côtés longs parallèles.Telles sont les boutonnières u1 et u2 de l'écran E t et u'1 et t de l'é- cran E'm1 - de manière à ce que ces écrans puissent coulisser horizontalement, à droite ou à gauche, de toute valeur appropriée, le long des vis de fixation de ces écrans, non encore bloquées De cette manière : il est possible dlEloigner-ou de rapprocherré- ciproqueàent les écrans, afin de tenir compte des écarts personnels, variables, qui peuvent séparer les 2 pupilles, selon la morphologie particulière de chaque conducteur.Il convient, en effet, que la position de chacun des écrans - spécial ement- de leurs "coupures latérales± soit, très soigneusement, adaptée à celle de chacune des deux pupilles des yeux du conducteur - au grand diamètre de la vision nocturne - que ces écrans mobiles escamotables sont destinés à protéger, d'une manière spécifique très précise.