REVENDICATIONS L'invention comportait, précédemment, une monture creuse, à structure en sandwich", composée de 2 plaques frontales avant et arrière - entretoisées, laissant entre elles, une cavité médiane dans laquelle t ou plusieurs paires d'écrans, mobiles, et escamotables - atténuateurs de lumière, pouvaient exécuter leurs ^noeuvres - de protection et d'escamotage par - ibattements angulaires, appropriés, autour de 2 axes transversaux, permettant la descente, progressive, des écrans protecteurs, et leur escamotage final.Leur organisation de protection contre l'éblouissement par les phares, se trouve perfectionnée et simplifiée - celle-ci étant caractérisée par le fait que la plaque arrière de la monture creuse supporte au-dessus de ses arcades, 2 lames minces, de matière plastique constituant 2 écrans fixes, colorés, de teinte jaune "cadmiumn s'étendant sur toute la largeur du champ visuel de chacun des deux yeux - sur une profondeur médiocre et dont la partie bas se est limitée par un tracé rectiligne - ou coupure inférieure - horizontale - ou inclinée légèrement vers la gauche, pour assurer la protection contre les phares lointains.Cependant que la protection contre l'éblouissement des phares rapprochés est effectuée par une paire d'écrans mobiles, escamotables, à forte densité optique relative - aux caractéristiques de forme précédemment définies par le brevet n- et par son cer tificat d'addition n- - s'étendant spécialement sur la partie gauche du champ visuel de chacun des deux yeux, où ap paraitront, nécessairement, les phares rapprochés, en circula tion à droite.Cette combinaison d'une paire d'écrans jaunes fixes - dits t'panoramiques't - de protection contre les phares lointains - et d'une paire d'écrans mobiles escamotables - de forte densité optique relative, recouvrant la partie gauche du champ visuel pour la protection contre les phares rapprochés constitue une caractéristique nouvelle, importante de ces lu nettes antiphares. 2 La monture creuse des lunettes antiphares de protection - pro che et lointaine, selon revendication 10- à structure " en sandwich " - ou autre, est caractérisée par la possibilité de remplacer les 2 écrans fixes, jaunes "cadmium'tde protection lointaine, par 2 lentilles jaunes, correctrices - de matière plastique transparente - incassable - à bonne qualité optique - solidaires de la face arrière de leur monture - au-dessus de leurs arcades postérieures - destinées à corriger la vue anormale d'un conducteur, tout en le protégeant contre 1'é- blouissemeht de phares lointains.De telles lentilles compor tant à leur partie supérieure, un moyen d'attache et de fixa tion contre la monture, constitué - soit par un développe ment supérieur plat - éventuellement rectangulaire - de cette lentille - soit par un élément de fixation, indépen dant de la lentille, capable de la supporter et de la fixer centre la face arrière de la monture creuse. 3t/ Les écrans mobiles - escamotables - de protection rapprochée selon - et les lentilles jaunes de correction et de pro tection contre les phares lointains, selon 2t - comportent sur un développement plat de leur partie supérieure leur servant de support de fixation - ou sur tout moyen d'attache indépendant, en tenant lieu - des moyens leur permettant de coulisser, horizontalement, à droite ou à gauche, caractérisé sés par 2 boutonnières horizontales, étroites et allongées à bords horizontaux parallèles, de io mn de longueur, ou en viron - sur s ou 2 mn de largeur - terminés par 2 demi 'circonférences de ce diamètre - boutonnières grâce auxquelles ces écrans et ces lentilles peuvent être déplacés horizonta lement vers la droite, ou vers la gauche - de 5 mm - de part et dwautresd'une position médiane, de vissage, capable d'as sujettir ces boutonnières sur leur support - fixe ou mobile;; de manière à pouvoir amener la coincidence de l'axe de symé trie vertical de la lentille jaune, avec celui du cristallin dont la vision doit autre corrigée - ou de placer les coupu res latérales de chaque écran mobile, dans la position pré cise voulue, vis à vis de la pupille à protéger - et à'main tenir au grand diamètre de la vision nocturne 5 afin d'obte nir, a' la fois, une excellente protection contre l'éblouis sement des phares rapprochés, et une vision parfaite de la route à parcourir - ceci en tenant compte des écarts varia bles-des pupilles-des conducteurs d'un même sexe. Les Les boutonnières horizontales, de fixation des supports des lentilles jaunes - et des écrans mobiles escamotables - sont elles-memes destinées à être complémentaires d'un dispositif d'attache de leurs supports-fixes ou mobiles - caractérisé par le fait:qu'il comporte une série de paires de trous de vissage, horizontal-aentg étagées- destinées à permettre - à volonté - le relèvement, ou l'abaissement-graduels - approprié - d'une part, de chaque lentille jaune : de manière à ce que son axe de symétrie horizontal puisse autre amené à cosuciden- ce avec l'axe horizontal du cristallin de l'oeil dont la vi sion doit être corrigée - et d'autre part, a position de la coupure inférieure de chaque écran mobile de protection rap prochée - par rapport à celle de la pupille à protéger contre -Jblouissement. De telles paires de trous de vissage éta gées, étant normalerent alternées-de part et d'autre-de 2 axes directeurs verticaux, de l'ordonnance de ces trous leurs décalages-horizontal et vertical-étant destin,f'à erpê- cher le chevauchement des trous superposés - afin que celui ci ne puisse nuire à la résistance mécanique du support de la lentille jaune,ou de l'écran mobile.Un tel dispositif devant permettre, par le choix de la hauteur de la paire de trous de vissage à utiliser, une descente - ou une ascension - graduelle - très précise, de chaque écran et de chaque lentille; afin de les adapter, parfaitement, aux variations de hauteur possibles de chacun des yeux à protéger-ou à cor riger. Chacun des écrans mobiles - escamotables - de protection con tre l'éblouissement rapproché, selon 1-/ est caractérisé par le fait que ses bords rectilignes - latéral interne, et in férieur - limitant, en vision centrale, l'étendue protégée de la partie gauche du champ visuel comporte : des bandes marginales - de densité optique dégradée-depuis la partie centrale de ces écrans, à densité optique protectrice rela tivement forte, jusqu'à leurs bords rectilignes - oucoupures limitant la vision centrale. proceges Ceci, de manière à rendre in sensible, et à peu près invisible, le passage de la partie protégée par l'écran mobile, à la partie-seulement-protégée par l'écran jaune de protection lointaine. Supprimant ainsi, un contraste marginal factice susceptible de nuire à la vi -sion nocturne, critique, du conducteur. 6/ Les plaques frontales parallèles - avant et arrière - entre toisées, d'une monture "en sandwich, selon 10/ - sont carac térisées par une structure ajourée-par un moulage particu lier de la matière plastique dont ils sont constitués - de manière a comporter un très grand nombre de trous transver saur - aussi rapprochés que possible, et régulièrement dis posés - transformant ces plaques en une sorte de dentelle plastique, beaucoup plus légère - mais conservant une excel lente rigidité. La La monture creuse, à structure en sandwich", selon 101 est remplacée par un dispositif plus léger, qui en fient lieu caractérisé par le fait:que les plaques de matière plastique - eu autre - parallèles, avant et arrière, entretoisées - de celle-ci, sont remplacées par 2 éléments complémentaires constituant un bottier fermé --latéralement et à la partie supérieure - à faces - antérieure re et postérieure - parallè- les ; les côtés de ce boîtier étant constitués par ceux de la cu vette postérieure de ce boîtier - dont la face arrière doit supports les branches -le pontet de support nasal et les écrans fixes-ou lentillef-jauneÇde-protection lointaine. La face antérieuro de ce bottier tient lieu de couvercle, venant s'appliquer contre lEs bords antérieurs de la cuvette arrière-qui tiennent lieu-d'entretotses-de cette monture.Un dispositif de trous-de vissage-et de fixation des axes-des écrans mobiles, permet de loger, à l'intérieur de ce bottier plat, le mécanisme de manoeuvre des écrans mobiles, comme cela était le cas dans la cavité médiane de la monture "en sandwich" - avec des dimensions d'épaisseur de la monture très largement inférieures - comme son poids : parce rlr"un tel bottier - qui peut comporter des nervures de raidissage de ses plaques avant et arrière - est susceptible autre fabriqué en tôle de métal léger, très mince, ou en matière plastique, moulée, de hautes caractéristiques mécanvlues extrêmement légère t/ Un mécanisme de manoeuvre des écrans mobiles escamotables de protection rapprochée, est caractérisé par le fait :: que quel que soit le mode de transmission mécanique des impulsions ac tionnant la manoeuvre des écrans - par flexible - par colonne liquide - par transmission pneumatique - ou par commande électromagnétique - ce mécanisme universal cyclique fonctionne à l'aide d'im- pulsions linéaires, successives - de même sens et toujours semblables - s'exerçant sur un coulisseau dtentratne nt rappelé par un ressort à sa position de départ - solidaire d'un cadro-support, rectangulaire-plat, à l'intérieur duquel aboutit l'élément propulseur.Le coulissean commandant, au cours de ses déplacements, un linguet élastique coudé, agis sant sur un1 ou plusieurs crans d'entraînementsdtun flasque de commande, arrondi * pour provoquer la descente instantanée des écrans, suivie de leur escamotage immédiat, pour 2 im pulsions d'entratnement successives? ou la descente progres sive des écrans, suivie de leur escamotage final, pour une série limitée d'impulsions.(Un dispositif d'échappement du verrouillage, du flasque de commande des écrans - à came basculante, provoquant l'escamotage des écrans-pour limpul- sion qui suit-celle de leur plus grand abaissement.} 9 Le mécanisme de manoeuvre des écrans, selon 8/ - ou tout autre susceptible d le remplacer - est, manuellement, ac tionné par le conducteur, par un dispositif caractérisé par un moyen de commande - à palette articulée - à bouton-pous soir - à piston - à poire fixe - ou à bouton de contact électrique - ce moyen de commande manuelle - quel qui il soit - étant solidaire d'un support corporel, ou socle, assujetti sur la partie antérieure du vêtement du conducteur, sur le côté droit de son buste, au niveau da volant de direction et à sa proximité immédiate. Ce moyen de commande à emplacement fixe, bien repéré, ayant une surface suffisante-pour être promptement manoeuvrée avec sûrctépar simploe impulsio d' appui , toujours identiques. 107 Le mécanisme, selon revendication 8/ - de manoeuvre des écrans mobiles, comporte : une version électromagnétique, caractérisée par le fait que ses impulsions successives dt entratnement - très rapides - sont produites par le noyau mobile - poussant - ou éventuellement tirant - d'un tout petit électro-aimant - à circuit magnétique fermé - à très haut rendement énergétique - dont les spires sont alimen tées par le courant continu d'une dérivation de la batterie d'accumulateurs d'une automobile - pendant des temps- d'im- électriques-parcourant ces spires, aussi réduits que (pulsion pos sible. Les Les spires du petit électro-aimant, selon revendication 100 reçoivent leurs brèves impulsions-de courant électrique con tinu - par le moyen d'un distributeur, caractérisé par le fait que son bottier, fixé contre le carter de la colonne de direction, comporte une palette de commande articulée sur ce bottier - ayant la forme d'un secteur de couronne plat - de 90 d'ouverture angulaire, ou environ - concentri que du volant de direction - à l'intérieur de celui ci, et sous le volant - à sa proximité immédiate - disposé aux en virons de la position, dite "à 3 heures 1/4" - palette de commande destinée à être manoeuvrée d'un doigt, de la main droite, sans que celle-ci ait à quitter le volant, même pendant l'exécution d'un virage de faible rayon. 1201 La monture "en sandwich1,1 selon 101t ou le"boier-monture extra-plat, selon 7e/) est caractérisée par une couleur aussi proche que possible, de celle de la peau du front du conduc teur, quelle qu'elle soit - de manière à rendre le port de semblables lunettes, à large monture, à peu près invisible à faible distance, et incapable d'altérer Si peu que cela soit- liesthétique du visage du conducteur. Cette couleur sera, normalement, crème pour un homme de racetpanche cette nuance, de fond,très claine, pouvant recevoir un film, vernis,ou apprêt quelconque - de teinte appropriée - per mettant de parfaire l'identité de couleur-de la monture avec celle de la peau du conducteur. 137 Les deux dispositifs complémentaires, selon les revendica tions 3/ et 42 - permettent de conférer aux 2 écrans mobi les de protection rapprochée - abaissés au maximum - des positions protectrices, spécifiques, par rapport à chacune des pupilles - caractérisées pour chacune d'elles, d'une manière différente ~: la projection orthogonale du cercle au grand diamè- tre de la pupille gauche - sur le plan de l'écran mobile gauche - de protection rapprochée - étant tangente. intérieurement, aux bords rectilignes- latéral interne - et inférieur - de cet écran gauche - qui recouvre, ainsi - complèment-la pupille gauche, la plus exposée à "l'impact rétinien'd'éblouissement.Cependant que la projection orthogonale du cercle, au grand diamètre de la vision nocturne, de la pupille droite - sur le plan de l'écran droit - tangente, extérieurement, au prolongement du bord inférieur rectiligne de cet écran droite déborde largement. Cette pupille droite se trouve, ainsi, bien dégagée par rapport à l'écran droit - plus ou moins complétement, selon la sensibilitéplus ou moins grande-du conducteur, à "l'impact rétien" d'éblouissement, et selon sa commodité personnelle. Cette double disposition des. 2 écrans - par rapport aux deux pupilles qu'ils protègent, permettant d'obtenir, à tout moment : une vision intégrale libre - de la route à parcourir sur toute sa largeur - malgré l'abaissement complet des écrans - avec une excellente protection contre l'éblouissement des phares repprochs, au au plus fort de leur puissance lumineuse.