R E V E N D i C À T i O -N S 1. Levier de serrage à multiplication variable, notamment pour timonerie de frein, monté à pivotement sur un support à poste fixe, la timonerie de frein étant reliée à un levier de commande monté à pivotement sur le levier de serrage, et dont la position par rapport au support peut etre modifiée lors du pivotement du levier de serrage, le mouvement de la timonerie de frein allant tout d'abord en s'accélérant dans le sens de la tension à partir de sa position initiale, caractérisé en ce que le levier de commande (4) est relié au support (6) par une timonerie de commande (5), l'axe longitudinal de la timonerie de commande (5) faisant, en position de départ, la timonerie étant détendue, un angle de faible valeur (par exemple 200) avec le bras de levier (4b) du levier de commande (4) associé à lui, cet angle augmentant avec le pivotement du levier de serrage (1) dans le sens du serrage, l'axe longitudinal de la timonerie (5) pouvant se rapprocher de l1axe de pivotement du levier de serrage (l), et l'ase longitudinal de la timonerie de frein (3) guidée à un écartement à peu près constant de l'axe de pivotement (2) du levier de serrage (1) faisant, en position de départ, un grand angle (par exemple 800) avec le bras de levier (4a) du levier de commande (4) associé à lui, cet angle allant en diminuant au fur et à mesure du pivotement du levier de serrage (1) dans le sens du serrage. 2. Levier de serrage suivant la revendication l, caractéri- sé en ce que l'axe de pivotement (7) du levier de commande (4) monté sur le levier de serrage (1) est disposé à l'extrémité oppo se de son axe de pivotement (2). 3. Levier de serrage suivant la revendication l ou 2, earactérisé en ce qu'une extrémité (5a) de la timonerie de commande (5) constituée par un organe de traction flexible ou articulé (câble ou chaîne) est fixé sur le support (6) en un point (6a) qui,lorsque le levier de serrage (l) fournit une grande multiplication, se trouve près de ltaxe longitudinal du levier de serrage (1) prolongé au delà de son axe de pivotement (2). 4. Levier de serrage suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la timonerie de frein (3) et la timonerie de commande (5) sont constituées par un organe de traction flexible ou articulé dont l'une des extrémités (5a) est fixée au support (6), et guidée par les deux bras de levier de raccordement (4aS4b} du levier de commande, est accouplée à ce dernier par au moins un organe dlentraSnement (8), et s'étend jusqu'à un organe de kuidage constitué par un levier (9b) ou par un galet (9) par lequel l'organe de traction peut être guidé sur toute la course de pivotement du levier de serrage (l) en restant également écarté de son axe de pivotement (2). 5. Levier de serrage suivant la revendication l, caractérisé en ce que la timonerie de commande (5) constituée par une tige de poussée attaque lé support (6) en un point qui, en cas de forte mtiltiplication du levier de serrage, est disposée en principe sur son axe longitudinal, entre son axe de pivotement (2) et le levier de commande (4). 6. Levier de serrage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, les leviers étant constitués par des profilés de section en forme d'U, caractérisé en ce que le levier de commande (4) est monté entre les ailes (1') du profilé en U, sa zone de pivotement étant recouverte par les ailes (1') du profilé.