Conduite du procédé en regard du dessin- Comme le montre la figure 1 du dessin annexé, illustrant une forme de réalisation de la présente invention, une charge d'hydrocarbures du type défini ci-dessus, qui peut, dans ce cas, bouillir au-dessus de 2040 C, et qui peut contenir une quantité importante de composés organiques d'azote, traverse une conduite 1 pour aboutir dans une zone 2 d'hydrofining et d'hydrocra -age qui coilt-ent la forme de réalisation du catalyseur de la présente invention comportant une matrice constituée par un gel dJ silice-alumine, un composant d'hydrogénation du Groupe VI et un composant d'hydrogénation du Groupe VIII. La charge est hydrocraquée dans la zone d'hydrocraquage 2 dans les conditions cédemment décrites, en présence d'hydrogène amené par la cond t 3. Dans ces conditions, une hydrodénitrification simultan se produit à un point tel que la charge de départ est sensl mens dénitrifiée. L'effluent provenant de la zone 2 travers la conduite 4 pour arriver dans une zone de séparation 5, depuis laquelle l'hydrogène séparé de la charge traitée est recyclé par la conduite 6 dans la zone 2.Dans la zone 5, l'eau entrant par la conduite 7 est utilisée pour éliminer l'ammoniac e-v es autres substances contaminantes du courant d'hydrocarbures entrant, et l'ammoniac, l'eau et les autres substances contaminantes sont re tirées de la zone 5 par la conduite 8. Depuis la zone 5, les ma titres d'hydrocraquées épurées sont envoyées par la conduite 9 dans la colonne de distillation 10, où elles sont séparées en fractions, comprenant une fraction de C4 qui est soutirée par la conduite 15, une fraction de C5-82 C qui est soutirée par la conduite 16, une fraction de 82-204 C qui est soutirée par la conduite 17, une fraction de 160-288 C qui est soutirée par la conduite 18, et une fraction de 160 C qui est soutirée par la conduite 19.La fraction de C5-820Csoutirée par la conduite 16 est une essence légère de qualité' supérieure. La fraction à 82204 C soutirée par la conduite 17 est une charge de reformage catalytique de qualité supérieure, qui peut être reformée catalytiquement dans la zone de reformage 20, depuis laquelle un produit de reformage catalytique supérieur peut être soutiré par la conduite 25. La fraction de 160-288 C soutirée par la conduite 18 est un carburant de qualité supérieure pour moteurs à réaction.La fraction à 16O0C+ soutirée par la conduite 19 est une charge supérieure pour hydrocraquage, qui peut Qtrë hydrocraquée catalytiquement dans la zone Ci'hydrocraquage 26 en présence d'un catalyseur classique d'hydrocraquage et en présence d'hydrogène amené dans la zone 26 par la conduite 27. On peut soutirer de la zone d'hydrocraquage 26, par la conduite 28, un effluent dont de 11 hydrogène peut être séparé dans le séparateur 29, et l'hydrogène peut être recyclé dans la zone d'hydrocraquage 26 par la conduite 30. Selon une variante la fraction de :60 C+ peut être craquée catalytiquement dans une zone de craquage catalytique dans des conditions classiques de craquage catalytique.Depuis le séparateur 29, les matières hydrocraquées peuvent être envoyées par les conduites 35 et 9 à la colonne de distillation 10, où elles peuvent être séparées en fractions, comme précédemment décrit.