REVENDICATIONS 1. Cylindre de frein 9 ressort comportant un piston solidaire d'une bielle capable d'actionner la timonerie du frein, ledit piston étant soumis, dans le sens déclenchant le serrage du frein, à l'effort de réaction d'un ressort et, dans le sens opposé, à la pression régnant dans une capacité délimitée par le piston, ladite pression étant contrôlée par un robinet de frein à ressort de façon à mettre en oeuvre le frein quand la pression régna dans la capacité chute en dessous d'un niveau prédéterminé, caractérisé en ce que ladite capacité du cylindre est séparée par une paroi mobile de manière sensiblement étanche en deux chambres susceptibles d'être reliées chacune à une source de pression indépendante. 2. Cylindre de frein à ressort selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est assemblé coaxialement à un organe de freinage de service du type vase à diaphragme ou du type cylindre à piston. 3. Cylindre de frein à ressort combiné selon la revendication f caractérisé en ce que l'organe de freinage de service et situé entre le cylindre à ressort et la bielle d'attaque du frein. 4. Cylindre de frein à ressort combiné selon la revendication , caractérisé en ce que le cylindre à ressort est disposé entre l'organe de freinage de service et la timonerie du frein. 5. Cylindre de-frein à ressort selon la revendication 4, caractérisé en ce que la bielle solidaire du piston présente un passage axia communiquant avec un raccord d'entrée relié à l'une des sources de-pressicn un passage transversal qui s'ouvre sur le passage axial et sur celle des deu.:. chambres du cylindre qúi est située entre le piston et la paroi mobile. 6. Double circuit de freinage à fluide sous pression comprenant deux sources de pression indépendantes et un robinet de frein modérable pour double circuit à commande manuelle, ledit circuit comportant un cylindre de frein à ressort selon l'une des revendications 1 à 5, caracterise en ce que chacune des deux chambres de la capacité du cylindre est reliée à un raccord séparé de sortie du robinet modérable à commande manuelle, chaque raccord de sortie étant susceptible de communiquer par commande manuelie du robinet ave un raccord respectif d'entrée du robinet, et chacun desdits raccords d'entrée étant relié à une source de pression indépendante. 7. Double circuit de freinage à fluide sous pression selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'une des chambres du cylindre à ressort est alimentée à une pression plus faible que l'autre chambre par le robinet manuel modérable double circuit comportant, par exemple, un organe de prédominance. 8. Double circuit de freinage à fluide sous pression comprenant deux sources de pression indépendantes et un robinet de frein modérable pour simple circuit à commande manuelle et comportant un cylindre de frein à ressort selon l'une des revendications 1 A 5, caractérisé en ce que seule l'une des chambres est reliée par le robinet de frein modérable à commande manuelle à la première source de pression, l'autre chambre du cylindre à ressort étant susceptible d'être mise en liaison par un robinet d'isolement avec la deuxième source de pression. 9. Double circuit de freinage selon la revendication 8, caractérise en ce que l'autre chambre du cylindre à ressort est susceptible d'être reliée à la deuxième source de pression par une valve à trois orifices et deux positions susceptible d'être rappelée automatiquement en position d'isolement par l'action de la pression régnant dans la première chambre à laquelle ladite valve est reliée par l'un de ses orifices. 10. Double circuit de freinage selon l'une des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que la deuxième source de pression est fournie par une pompe à main. 11. Double circuit de freinage selon l'une des revendications 6 à 10, caractérisé en ce qu'un appareil de mesure est susceptible de contrôler les pressions relatives des deux chambres du cylindre à ressort.