INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
te bras porteur 34 comporte des extrémités interne et externe désignées respectivement par 60 et 61, l'extrémité externe coopé rant avec le ressort pneumatique 38, l'extrémité interne touril tonnant sur l'ensemble 36 formant pontet. Cet ensemble est pourvu d'un porte-pontet 62, comportant le piston plongeur 41 s'étendant de haut en bas par rapport à lui pour pénétrer dans l'alésage du montant.Le oorte-oontet 62 coopère avec le vérin 39 celui s'étend entre le montant et l'ensemble formant pontet0 Celui-ci comporte également un pontet 63 qui est pourvu de deux organes d'articu- lation 65 et 66 s'étendant verticalement et espacés de manière à former le logement de l'extrémité interne 60 du bras porteur 34.
les articulations 65 et 66 supportent un axe de pivotement 67 pourvu d'un palier sphérique 69 passant à travers ltextrémité interne 60 qui assure son tourillonnementO Ce palier sphérique permet un mouvement limité du bras porteur 34 autour d'un axe longitudinal (non représeé) en constituant simultanément l'articulation autour d'un axe horizontal (non représenté) qui est essentiellement normal au plan longitudinal central 190 L'extrémité interne 60 et les articulations 65 et 66 coopèrent avec l'axe 67.
le pontet 63 est fixé amoviblement à son support 62 par des boulons 68 montés dans les trous taraudés de ce pontet0 Des fentes ovales (non représentées) du porte-pontet servent de logements à ces boulons et permettent un léger mouvement entre le pontet 63 et son organe porteur 62 pour ménager une gamme essentiellement continue de réglages. les boulons et les fentes permettent le réglage du mouvement du pontet par rapport à son support en vue d'assurer l'alignement requis de l'arbre de la première roue 11 avec l'arbre de la seconde roue 12 de la scie à ruban.
Comme précédemment indiqué, le bras porteur 34 comporte un alésage 50 servant de logement à l'extrémité 51 de l'arbre 16, Des boulons pinceurs 70 coopèrent avec cet alésage pour serrer rigidement cet arbre dans l'alésage du bras porteur. Une clavette 76 est adaptée dans des glissières complémentaires de l'alésage du bras porteur 34 et dans l'extrémité 51 de l'arbre 16, cette clavette et ces glissières formant un système de clavetage s'opposant à toute rotation de cet arbre par rapport aux éléments porteurs comme dans un arbre mort de type classique. La clavette 76 est relativement larve et s'étend sur 600 environ de l'arbre afin d'augmenter la surface de portée et de réduire les chances d'un léger mouvement relatif entre elle, l'arbre et le bras porteur.Ainsi, les bras porteurs et l'arbre forment un ensemble essentiellement rigide en forme de H capable de résister aux forces provenant du mécanisme de contrainte avec un fléchissemelt ou un mouvement relatif négligeable entre l'arbre et les bras porteurs.Un pontet 71 coopère avec l'extrémité 51 de l'arbre 16 et est pourvu de deux pieds 73 et 74 sollicités de venir en contact avec la paroi latérale du bras porteur 34, Une vis commune 75 traversant le pontet 71 est engagée contre la face adjacente de l'extrémité 51 du bras 16 et conjointement avec un pontet semblable et un système de filetage correspondant (non représenté) coopérant avec l'extrémité 52 de cet arbre est utilisé pour assurer un mouvement de translation axial de celui-ci en vue de l'ali gnement des roues 11,12 dans le plan central vertical.Préalabl puis ressuer es ment à ce réglage, les boulons pinceurs 70 sont desserrés/une fois le réglage opéré.D'autres moyens pour assurer un réglage axial de l'arbre 16 peuvent être utilisés aux lieu et place de ceux qui viennent d'être décrits, Ainsi, la roue supérieure Il peut être réglée en vue de son alignement transversal comme dans une scie à ruban de type classique.
Initialement, ces égaliseurs furent conçus comme des réseaux dont les caractéristiques d'amplitude et de phase en fonction de la fréquence compensaient approximativement celles du support de transmission de façon que la combinaison du support et de ces réseaux présente une caractéristique d'amplitude relativement constante et une caractéristique de phase relativement linéaire en fonction de la fréquence. Ces systèmes ont été utilisés, et le sont encore, pour des transmissions de données à vitesse relativement faible, jusqu'à 2400 bits par seconde. Ils se sont avérés inefficaces à plus haute vitesse.
Une grande amélioration a été apportée par l'apparition des égaliseurs linéaires faisant appel aux techniques des filtres transversaux ou récursifs.
Un premier type d'égaliseurs linéaires a- été conçu pour travailler en bande de base, c'est-à-dire après que le signal transmis par modulation d'une porteuse ait été démodulé. On pourra se référer, pour l'application d'une telle technique au cas d'une modulation linéaire (modulation d'amplitude, en bande latérale résiduelle), aux articles de R.W. Lucky parus dans la revue "The Bell System Technical Journal" respectivement dans les numéros d'avril 1965 tapages 547 à 588 et de février 1966 tapages 255 à 286] sous les titres "Automatic Equalization for Digital Communication" et "Techniques for Adaptive Equalization of Digital Communication Systems".Pour l'application au cas d'une modulation non-linéaire (modulation de phase), on pourra consulter la contribution CCITT nO 171 de décembre 1971 faite dans le cadre du groupe spécial d'études A. Dans ce cas, la démodulation se fait par deux porteuses en quadrature et l'égalisation est réalisée sur chaque canal ainsi obtenu en tenant compte de l'interaction entre canaux.
Le gros inconvénient de ces techniques est de nécessiter une démodulation à la réception et donc une récupération précise de la porteuse. Cette démodulation s'oppose d'autre part à l'utilisation de techniques numériques pour la réalisation de l'unité de réception.
Aussi plusieurs propositions ont été faites tendant à faire fonctionner l'égaliseur directement dans la bande de fréquences du canal où s'effectue la transmission. On pourra consulter à ce sujet les articles de R.W. Lucky et H.R. Rudin "An Automate Equalizer for General Purpose Communication Channels" et de H.R. Rudin Jr "A Continuously Adaptive Equalizer for General Purpose Communication Channels" parus dans la revue "The Bell System Technical Journal", respectivement dans les numéros de novembre 1967 (pages 2179 à 2208) et juillet-août 1969 tapages 1865 à 18843.La technique décrite consiste à superposer en permanence au signal de données un signal de test, à générer à la réception une réplique de ce signal de test et à comparer cette réplique avec le signal de test reçu pour définir une erreur servant au réglage de l'égaliseur. Cette technique, outre qu'elle est relativement lourde par la duplication de circuits qu'elle implique, présente l'inconvénient d'augmenter le niveau de bruit: en effet le signal de test apparaît comme du bruit pour la détection du signal de données et inversement.
La demande de brevet française nO 72 01484 déposée le 10 janvier 1972 par la demanderesse, sous le titre "Perfectionnements aux systèmes d'égalisation" propose de faire fonctionner l'égaliseur dans le canal de transmission mais de ramener le signal égalisé dans un autre domaine de fréquences où une erreur peut être commodément définie. Cette technique implique également une démodulation ou une modulation, qui, pour être moins gênante que celle effectuée avant égalisation, n'en présente pas moins des inconvénients au niveau d'une réalisation en technique numérique.
Pour le cas particulier d'une modulation de phase, la demande de brevet française nO 72 15578 déposée le 26 avril 1972 par la demanderesse sous le titre : "Perfectionnements aux égaliseurs pour transmission en modulation de phase" décrit un égaliseur transversal fonctionnant dans le canal de transmission.
Toutes ces techniques d'égalisation dans le canal de transmission présentent par ailleurs un même défaut: les prises de la ligne à retard de llégaliseur transversal doivent, pour satisfaire au critère de Nyquist, être espacées d'un temps inférieur à l'intervalle entre éléments d'information en ligne. Ce fait a plusieurs conséquences: tout d'abord, il augmente le nombre de prises nécessaires pour une longueur de ligne à retard donnée tet donc pratiquement pour une qualité d'égalisation donnée).D'autre part, et plus grave, la corrélation existant entre les signaux aux différentes prises introduit une cause d'instabilité dans la boucle de l'égaliseur lorsque celui-ci fonctionne en mode adoptif. Cette instabilité se traduit par un temps de convergence relativement long (de l'ordre de plusieurs secondes) et par une certaine dérive des valeurs des coefficients de l'égaliseur après que l'égalisation optimum a été atteinte.
La demande de brevet française nO 72 20097 publiée sous le numéro 2 094 041 présente encore une autre technique, toujours pour le cas d'une modulation de phase: deux filtres transversaux sont utilisés qui se partagent la même ligne à retard mais avec deux groupes différents d'atténuateurs.
La ligne à retard reçoit le signal à la sortie de la ligne de transmission qui a été soumis à une translation dans un domaine de fréquences plus élévées.
Le premier groupe d'atténuateurs opère directement sur les signaux prélevés aux prises de la ligne à retard tandis que le second groupe d'atténuateurs opère sur ces signaux préalablement affectés d'une rotation de phase de 900 dans toute leur gamme de fréquence Etransformation de Hilbert). Le signal de sortie de l'égaliseur résulte de la sommation des sorties des deux groupes d'atténuateurs Ce signal égalisé est comparé à un seuil de référence d'amplitude à des instants déterminés pour fournir un signal d'erreur. Les atténuateurs sont réglés en fonction d'une corrélation effectuée entre le signal d'erreur et les signaux prélevés directement aux prises, pour le premier groupe d'atténuateurs, et d'une corrélation entre le signal d'erreur et les signaux ayant subi une rotation de 900 pour le second groupe d'atténuateurs.
Cette technique, qui permet l'emploi d'une ligne à retard dont les prises sont espacées de l'intervalle entre éléments d'information en ligne, présente cependant un certain nombre d'inconvénients. L'utilisation d'un transformateur de Hilbert sur chaque prise de la ligne à retard n'est pratiquement pas concevable si l'on désire faire appel à des techniques numériques: la complexité qui en résulterait exclurait toute réalisation commercialisable du dispositif. D'autre part, la transposition de fréquence effectuée en amont de l'égaliseur, et imposée à la fois par la nécessité de réaliser des transformateurs de Hilbert analogiques simples et par le mode de génération signal d'erreur, rend également impraticable une réalisation entièrement numérique.En effet l'échantillonnage du signal analogique transposé devrait être effectué à très haute fréquence et le nombre d'échantillons à déplacer dans la ligne à retard serait absolument prohibitif.
La présente invention a pour principal objet de fournir un égaliseur automatique pour transmissions de données utilisant la modulation d'une porteuse qui présente une grande facilité de réalisation par des techniques numériques, en évitant tout recours à des- modulations ou transpositions de fréquence annexes.
Un autre objet de l'invention est de fournir un égaliseur automatique pour transmissions utilisant la modulation d'une porteuse, qui opère dans le domaine de fréquence de la transmission à l'aide d'une ligne à retard à prises dans les prises sont espacées dans le temps d'un temps égal à l'intervalle entre éléments d'information sur la ligne de transmission.
Un autre objet de la présente invention est de fournir un égaliseur pour transmission à modulation de porteuse, qui converge rapidement vers une égalisation optimum et soit stable.
D'une façon générale, l'invention propose un système d'égalisation pour transmission à modulation de porteuse dans lequel on génère à partir du signal r(t) reçu de la ligne un signal #(t) en soumettant r(t) à une transformation de Hilbert, puis on applique les signaux r(t) et #(t) à deux filtres présentant respectivement des réponses impulsionnelles h1 [t) et h2tt) de façon à -générer les deux composants y(t) et 9(t) du signal égalisé:
Il a été trouvé que les produits agissent sur la perméabilité capillaire. Les mesures ont été realisées sur des rats normaux et des cobayes carencés en vitamine C, selon plusieurs techniques : HALPERN & Coll (Arch. int. pharm. 1959, tel9, 56), LEFEVRE & Coll (C.R. Soc. Biol. 1962; 156, t83) et CHARLIER & Coll (Arch.
int. physiol. biol., 1963, 21, 5t). Les doses actives 50 obtenues avec les produits nouvellement synthétisés sont beaucoup plus faibles que celles obtenues avec des produits témoins comme par exemple la rutine et ltéthyl-2 (hydroxy-4 benzoyl)-3 benzofuranne.
La toxicité a été effectuée par administration de diverses substances à dose unique (voies I.P. et orale) et en perfusion (voie I.V.). il s'est avéré que tous les animaux expérimentés (souris, rats, chats) par la mono 3 vicianosyl-quercétine, par exemple, supportaient des doses 100 fois supérieures aux doses actives sans manifester un syndrome d' intoxicationquelconque.
Grâce à leurs propriétés capillaro-protectrices, les médicaments contenant ces nouveaux dérivés de la quercétine peuvent être utilisés en thérapeutique humaine dans tous les états paKho- logiques s'accompagnant d'une augmentation de la fragilité capillaire et de la perméabilité capillaire.
Les composés selon l'invention peuvent être administrés par les voies rectale ou parentérale, par exemple sous forme de comprimés dosés due 1 à 10 mg, de suppositoires de 5 à 20 mg.
La présente invention a trait à une buse en matière-pla-stique pour filtre > -consti*uée par un chapeau en òrme de~cloche découpé d'une multiplicité d'ouvertutrs étroites ou fentes et par un tube central qui relie le chapeau au fond intermédiare du filtre en traversant une ouverture de ce fond, ce tube étant engagé dans ltorifice central du chapeau jusqu'à buter contre ce dernier par une~tete élargie en forme de bride, tandis qu'un écrou vissé sur le tube, ou un manchon fileté. noyé dans le fond intermédiaire du filtre pour recevoir ledit tube,.permet à celui-ci d'agir sur le chapeau pour l'appliquer contre le fond, la~toete élargie du tube venant porter contre une surface sphérique du chapeau.
Dans les installations d'épuration dteau l'-on utilise fréquemment ce quton appelle des buses qui coopèrent avec une masse de gravier ou autre matière filtrante semblable pour assurer la filtration, notamment des impuretés mécaniques, à partir de i'eau à épurer qui traverse les buses. Celles-ci, le plus souvent réalisées en forme de cloche, peuvent être soit entourées par la matière filtrante de manière à la supporter,-soit être plus ou moins remplies de cette matière,.ctest-à-dire l'entourer en jouant en quelque sorte le rle-de récipients la renfermant.Pour permettre la libre entrée de l'eau à épurer, l'an prévoit en général un certain nombre de fentes sur la hauteur des faces latérales coniques ou tout le moins convergentes- des buses ainsi établies en forme de cloche, ces fentes. s'étendant dans le sens vertical, à écartement régulier les unes des autres et comportant une largeur calibrée en fonction de la granulation de la matière filtrante.Les buses de filtre, établies d'une seule- pièce en matière plastique suivant les techniques modernes, comportent dans la face supérieure de leur chapeau une ouverture axiale de dimension relativement importante à travers laquelle on peut -engager un tube central s'étendant bien au-dessous du fond du filtre, et dont :12extrémite supérieure porte une tête de butée élargie en forme de bride par laquelle il repose à l'état monté sur le chapeau de la-buse con sidérée.
Le tube central est quant à lui pourvu de passages pour ltécou- lement de lteau,-ces passages comportant une section quelque peu plus forte que celle totale des fentes du chapeau de la buse. Ce tube ainsi suspendu au chapeau de la buse et avantageusement -orien- té axialement par rapport celui-ci qu7zl traverse, ne sert pas seulement au passage de l'eau épurée, mais doit .encore assurer en même temps la fixation de la buse.A cet effet on lui fait comporter sur une certaine hauteur un filetage extérieur qui se visse ou bien dans un écrou, ou bien. dans un manchon noyé dans le béton du fond intermédiaire du filtre, de sorte que sa tête élargie pour former bride puisse coopérer avec le chapeau de la buse en vue dtexercer sur lui une pression qui maintienne 'ltensemble- de la buse dans le .sens longitudinal Dans une-de ces buses antérieures en matière plastique, il est encore connu dSétablir sous forme sphérique la surface de siège de'la-ttte.'élargie en forme-de bride du tube central, siège qui est destiné à. venir porter contre une contre-surface conique de ltouverture du chapeau. GrEce-à cet*-e disposition l'on compense les' déformations ou désaxages qui résultent du montage ou des to lèrances de fabrication du chapeau et du tube central.Voir à ce sujet le brevet allemand 1-222'8gZ.- La pratique a toutefois montré que le vissage du tube central dans un manchon noyé à demeure dans le'béton du fond intermédiaire du filtre, ou respectivement vissé dans un écrou correspondant, jusqu'd ce que la-buse se trouve suffisamment maintenue en position, détermine: l'apparition de forces appliquées par la t^1ete du tube central -sur le chapeau, -et -que ces-'forces aboutissent en partie à des-tensions ou charges exc-es:sives imposées aux pièces intéressées.Les forces en question sont d'autant plus dangereuses qu'elles ne se trouvent pas régulièrement réparties sur la totalité de la surface de portée de la tête et du chapeau, mais qu'au contraire et comme le démontre ltexpérience, du fait dtun contact ponctuel elles se concentrent à certains emplacements déterminés, ce qui, en raison des irrégularités du fond intermédiaire du filtre, des tolérances. de'fabrication et analo-gues, ne peut en fin de compte être évité en dépit du soin apporté à l'installation des buses.
Les tensions lo-cales- et parfois ext-remement élevées qui apparaissent -ainsi dans le chapeau et de façon correspondante également dans la-'tete du tube central, peuvent aller jusqu'à provoquer un endommagement matériel de la buse. Ce risque se trouve encore accru par le- fait qulen raison des différents débits dteau qui traversent la buse, le chapeau subit des efforts fléchissants variables.qui stinversent en outre lors de son nettoyage, ctest-à- dire lorsquton renverse'le sens dfécoulement de l'eau en lui ajoutant préférablement un courant d'air. Cela aboutit à des caractéristiques de charges absolument différentes les unes des autres.
Les irrégularités du fond intermédiaire du filtre et par conséquent une certaine obliquité du tube central par rapport au cha- peau de la buse, ont en outre une influence défavorable sur les efforts de flexion. I1 convient de remarquer à cet égard que les matières plastiquesou autres matériaux utilisés en général pour les buses intéressées ne se distinguent pas par d'excellentes c-a- ractéristiques mécaniques dans le temps, de sorte que de ce fait le risque de rupture du chapeau ntest pas négligeable.La simple réalisation sous forme sphérique de la surface de siège de la tête du tube central ne peut constituer un moyen satisfaisant en ce qui concerne le danger de localisation des efforts, étant donné que la portée de contact entre une surface incurvée de façon sphé'- rique et une contre-surface plane se caractérise là encore par une charge ponctuelle, ou plus exactement par une ligne de contact unidimensionnelle, qui ne constitue nullement une surface de portée proprement dite.
Le danger de rupture des buses de filtre du genre sus-décrit doit' être réduit dans toute la mesure du possible pour des raisons économiques. En effet avant de changer les chapeaux de buses -endommagés qui peuvent servir pour ltalimentation en eau d'une usine, d'une commune ou analogue, ctèst-à-dire qui constituent quelque chose drextremement important, l'on doit enlever tout dtabord la totalité de la couche de matière filtrante.Or il stagit en pareil cas de masses dont ltordre de grandeur stélève à 10'0.000 tonnes ou davantage.
La présente invention vise donc à éviter autant que possible de fanon complète ce danger de rupture des buses de filtre du genre précité, ou à tout le moins à le réduire dans une très large mesure, en donnant à ces buses une durée utile optimale, indépendamment- des efforts de compression ou de flexion qui apparaissent en service et indépendamment aussi du fait que chque buse~tra- vaille dans un sens quand elle est traversée par lt-èau à épurer ou au contraire dans le sens opposé lors du nettoyage.
Conformément à l'invention,'dans une buse du genre en question la surface du rebord de la tête du tube qui est destinée former siège et qui est prévue à courbure sphérique, vient porter sur une contre-surface du chapeau qui s'tend à partir de lt-ouverture centrale du chapeau avec latmeme courbure sphérique et la même incli-- naison que la surface du siège de la tête du tube.
Grâce à cette solution il est pour la première fois possible dtéliminer les charges ponctuelles entre la surface de siège ou portée de la tête élargie en forme de bride du tube central et la contre-surface du chapeau de la buse, en répartissant ces charges sur des zones superficielles suffisamment importantes.Les déformations élastiques du chapeau qui apparaissent dans le sens de ltecoulement, ctest-à-dire vers le bas au cours de la filtration, puis en sens inverse lors du lavage en contre-courant de ltinstal- lation, ne déterminent aucun couple supplémentaire dangereux, étant donné qu'en raison de leur conformation sphérique commune, les surfaces appliquées l'une contre l'autre, savoir le siège de la tête du tube central et la contre-surfaee du chapeau, garantissent toujours une zone superficielle suffisante de contact mutuel.
Ce comportement avantageux de la buse suivant Invention ne se trouve nullement modifié en ce qui concerne les parois intermédiaires des filtres connus qui travaillent sous un débit dalimentation élevé et avec des pressions de nettoyage à contre-courant très importantes, car on opère là encore en pratique avec des filtres fortement colmatés et que par conséquent les déformations élastiques précitées sont particulièrement importantes, ce qui peut aboutir à des tensions considérables entre les pièces.
Les pressions de portée restent minimales avec la solution suivant l'invention et les couples de flexion qui sollicitent les pièces de la buse se maintiennent entre des limites telles que le risque de rupture se trouve exclu.
Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la régénération des flavonoSdes consiste en une dissociation des eomple- xes smmoniés formés par des acides et/ou des échangeurs d'ions.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre et des exemples de mise en oeuvre décrits.
les extraits végétaux bruts flavoniques sont d'abord traités par centrifugation et filtration sur kieselguhr avant l'étape de déminéralisation.
Cette étape de déminéralisation a pour but d'éliminer cosplè- tendent des extraits bruts, tous les sels dissous et les ions for ripant des complexes avec les flavonoTdes : Ca , Mg++, Co++, Zn++, etc... la déminéralisation totale est réalisée par passage unique de l'extrait en solution aqueuse à 12 % de matière sèche, sensi- bleient neutre, sur deux colonnes dchangeuses d'ions montées en série.
la preiière colonne sera par exemple garnie d'une résine échan geuse complexante, telle que la résine phosphonique connue sous la dénomination commerciale Duolite ES 63, dans le but d'éliminer Ca++, Cu++ et tous les autres oligoéléients.
La seconde colonne sera garnie d'une résine mixte anion-cation, par exemple et de préférence la résine connue sous la dénomination commerciale Bio Rad AG 11 AB résine retardatrice d'ions), dans le but de soustraire tous les sels minéraux libres.
les extraits totalement déminéralisés sont désséchés par ato misation ou mieux, par lyophilisation.