Aussi l'invention a-t-elle pour objet un me canisme de commande cadencée pour lignes de transfert amélioré en sorte qu'une telle séparation imprévue de l'organe d'entrat- nement des traverses d'avec la coulisse soit impossible, du fait qu'un simple relâchement de l'assemblage entre eux soit déjà annoncé en sorte que le dispositif origine de mouvement soit aussitôt arr8té ou bien que l'on puisse contrôler ledit assemblage entre l'organe d'entraSnement des traverses et la coulisse Ce mécanisme de commande cadencée, du type annoncé, est caractérisé par le fait qu'il présente, dans la zone d'assemblage entre organe d'entrarnement des traverses et la coulisse, au moins deux surfaces correspondantes, ou associées, serrées l'une contre l'autre de façon étanche par des moyens d'assemblage et exposées à l'action d'un fluide sous pression, la présence de la pression sur ces surfaces étant constamment surveillée par undispositif détecteur qui émet un signal lorsque ladite pression tombe, La sollicitation de pression des deux surfaces correspondantes dans la zone d'assemblage peut par exemple etre exercée de façon simple au moyen d'air comprimé0 Elle ne nécessite pas de changements fondamentaux de construction dans ladite zone d'assemblage entre l'organe d'entranement des traverses et la coulisse.La précision de réponse du dispositif est relativement élevée, un faible desserrage des moyens d'assemblage appuyant les deux surfaces correspondantes l'une contre l'autre donnant déjà naissance, entre celles-ci, à une fente par laquelle la pression du fluide se dégrade0 Le signal alors émis par le dispositif détecteur peut par exemple titre utilisé à arreter le dispositif origine de mouvement des traverses2 il peut cependant aussi déclencher exclusivement un dispositif d'alarme, par exemple une trompe, Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, l'organe d'entraînement des traverses est relié à la coulisse par au moins une pièce d'assemblage fixée latéralement à lui et une des deux surfaces correspondantes est ménagée sur ladite pièce d'assemblage Cette dernière peut pré senter un alésage traversant auquel est reliée de façon étanche une conduite véhiculant le fluide sous pression, Le dispositif se simplifie beaucoup si la pièce d'assemblage est reliée, d'une part à l'organe d'entrat- nement des traverses, d'autre part à un bras fixé sur un corps de coulisse et si l'autre des deux surfaces correspondantes est ménagée sur ledit bras Le dispositif détecteur réagissant à la chute de la pression du fluide en cas de relâchement de l'assemblage entre l'organe d'entratnement des traverses et la coulisse consiste avantageusement en un interrupteur électrique à pres suions g il est cependant concevable d'utiliser aussi diau- tres dispositifs détecteurs appropriés en fonction du genre particulier de mouvemen origine adopté pour les traverses 'invention sera mieux comprise à l'aide de la description- détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple-non limitatif et illustré par le' dessin annexé, sur lequel : la figure 1 est une vue perspective schématique, avec coupe partielle., dtUn mécanisme de commande de traverse selon ladite -invention la figure 2 est une vue de dessus, reproduite a- une échelle agrandie, de l'organe d'entraSnement des-traver- ses qui fait partie du mécanisme selon la figure 1 Be mécanisme de commande cadencée représenté sur la figure 1 est logé dans un bâti sur lequel deux traverses 2 sont guidées, en un mouvement de va-et-vient suivant leur longueur, en entraînant et faisant avancer de leur course cadencée des pièces non-représentées. Les traverses 2 exécutent leur mouvement de va-et-vient dans un plan sensiblement horizontal.Elles sont reliées à un organe d'entrafnement 3 représenté en détail sur la figure 2 La commande de l'organe d'entraSnement 3 des traverses est assurée par une channe sans fin 4 qui passe sur quatre roues à channe 5, 6, 7, 8 de la façon indiquée sur la figure 1. Ces roues à channe 5 - 8,avec leurs axes parallèles, sont disposées en sorte que les brins supérieur 9 et inférieur 10 de la chaîne sans fin soient sensiblement parallèles au plan de déplacement des traverses 2, ctest-à-dire à un plan horizontal etque les deux autres brins 11 et 12 se déplacent perpendiculairement à ce plan.