1Carbur''r.'ur,cr;:c''riséenceq';'ilcomporteuncorps chambreh.c.'' ;r')'\ra:.t.''.-c'-.'.alpou'acheminer'ec':rb'.:rar,tceIn cha.'.bre''ca"' :"r'.'"'a:r'.,.aldemélange.lecorpsprésentantun can'.lc'admisic'.du.carburant,unévidementprèsdu.canald'ad- chanire à caniereri at @@@@al de mélange, le corps présentant un canal d'admission du carburant, un évidement près du canal d'admission, un élément crea logé dans ledit évidement, un pointeau d'admission du carburant coulissant à l'intérieur de l'élément, un siège coopérant avec l'élément et présentant un orifice d'ad r'.issici.ducarsuram;icoimLmiqu.esveclepassaded'adr".issicn, le pointeau présentant une partie qui coopère avec le siée, un organe : ui, lors de la distribution du carburant de la chambre à carburant dans le canal de mélange. a pour effet de régler la du T) c,, le débit du carburant passant par l'orifice dans la chambre, et une surface coopérant avec1''Ic.cr.t'.curforartmjointavecuneparoi de l'évidement dans leguel ledit élément est logé, de marnière å ne e permettre au car.ur.r.ter'..;"'ducar.ald'admissiondanslachambreàcarbu- rant que par l'erifice d'admission. 2. @arburateur,caractérisé en ce qu'il comperte un corps présent @@un car@l de mélange du carburant et de l'air et une cha :.!..'.tca.-"-lde-Jlangedu.carburantetdel'airetune chambre"carburant,'uncanalpouracheminerlecarburantdela canal d'admission du carburant, un $videment près du canal d'admission, un pointeau d'admission du carburant, un élément tubulaire loge dans l'évidement, le pointeau étant logé à 1'intérieur de l'élément tubulaire et guidé par ce dernier, ledit élément tubulaire présentant une paroi terminale percée d'un orifice d'admission du carburant, le pointeau présentant une partie qui coopère avec l'orifice d'admission, un organe qui. lors de l'ad- missionducarburant de la chambre dans le canal de mélange, est destiné à régler la position du pointeau pour déterminer le débit du fluide reassant par l'orifice dans la chambre à carburant, une 'ar"'1''vi'b-ntducorpsëtantconstituéeparunesurface '-" ;i.,.-.'-.-r-ttabulairesyant'unesurfacequiesten ncr, *'".r.....e.'c1;.,rfaceusinéedel'évidementpourfermer . er@@@@@@@@@@@@@@@@@@di peuvent exister dans ladite surface usinée. 3. Carburateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément tubulaire est en matière résineuse. 4. Carburateur, caractérisé en ce qu'il comporte un corps présentantuncanaldemélange et une chambre à carburant, un canal pour transporter le carburant de la chambre dans le canal de mélange, le corps présentant un conduit d'admission du carburant destiné à recevoir le carburant liquide s. partir d'une ré- serve, un'évidement ménagé dans le corps du carburateur, un élément logé dans ledit évidement présentant un canal, un corps de pointeau d'admission du carburant qui est mobile dans le canal. un siège coopérant avec ledit élément et présentant un orifice d'admission du carburant, le corps du pointeau présentant une partie qui coopère avec le siège, un organe associé au corps du u pointeau qui entre en action, lors de la distribution du carburant de la chambre dans le canal de mélange pour régler la pcsition du corps du pointeau et déterminer le débit du carburant par ledit orifice dans 1s chambre, ledit élément étan ajusté à la presse dans l'évidement pour permettre au carburant provenant du conduit d'admission de n'entrer dans la chambre à carburant que par ledit orifice d'admission. 5. Carburateur, caractérise en ce qu'il comporte un corps présentant un canal de mélange du carburant et de l'air et une chambre a carburant, un canal destiné à acheminer le carburant de la chambre dans le canal de mélange, le corps présentant un canal d'admission du carburant, un évidement près du canal d'admission, un pointeau d'admission du carburant, un élément tubulaire logé dans 1'évidement, le pointeau étant placé à l'in- térieur de l'élément tubulaire et guidé par ce dernier, un siège coopérant avec l'élément tubulaire et présentant un orifice d'admission, le pointeau ayant une partie qui coopère avec l'orifice d'admission du carburant, un organe comprenant un élément pivotant dans la chambre à carburant qui coopère avec le pointeau pour faire varier sa position et régler le débit u carburant à travers l'orifice dans la chambre a carburant, une paroi de de 1'évidement du corps présentant une surface usince, 1'élément tubulaire ayant urcisurface qui est en contact étanche avec la surface usinée de 1'évidement pour assurer l'étanchéité des pores qui peuvent exister dans la surface usinée. 6. Carburateur, caractérisé en ce qu'il comporte un corps présentant un m---"-arge du carburant et de l'air et une chambre à carburant, un canal pour acheminer le carburant de la chambre au canal de mélange, le corps présentant un canal d'admission du carburant, un évidement près du canal d'admission, un pointeau d'admission du carburant, un élément tubulaire logé dans ledit évidement. le pointeau, étant placé à l'intérieur de l'élément tubulaire et guidé par ce dernier, ledit élément tubulaire présentant une paroi terminale percée d'un orifice d'admission du carburant, le pointeau présentant une partie qui coopère avec l'orifice d'admission, un élément pivotant dans la chambre et coopérant avec le pointeau, un organe qui entre en action lors de la distribution du carburant de la chambre dans le canal de mélange pour actionner ledit élément et régler la position du pointeau afin de déterminer le débit du carburant a travers ledit orifice dans la chambre, une paroi de 1'évidement du corps étant constituée par une surface usinée, ledit élément tubulaire présentant une surface qui est en contact étanche avec la surface usinée de 1'évidement de manière à fermer hermétiquement les pores cui peuvent exister dans la surface usinée. 7. Carburateur caractérisé en ce qu'il comporte un corps présentant un canal de mélange du carburant et de l'air et une chambre à carburant, un papillon dans le canal de mélange, un canal pour acheminer le carburant de la chambre dans le canal de mélange, ledit corps présentant un canal d'admission du carburant, un évidement dans le corps prèn du canal d'sdmission, un élément creux logé dans 1'évidement, un pointeau d'admission du carburant qui peut coulisser à l'intérieur de l'élément creux, un siège coopérantavecleditélément et présentas un orifice d'admission qui cor. munique avec le canal d'admission du carburant, le pointeRu présentant une partie qui coopère avec le siège, un organe actionné lors de la distribution du carburant de la chambre dans le canal de mélange pour régler la position du pointeau etdéterminer2ed'bitducarburant.traversl'orificedans]a drique1 :'.-,quie"tencontactétanc';''.:'avecaparoidel'évien:i;,-..;w:caf;r:e.'dr,^.'Jea-^':u:c:urWccc;.. sion dans la chamtre que par l'orifice d'admission. siondanslach :-:'.rGqueparl'orificfd'admission. 8.Car"L'jrate) ;.r.caractériseencequ'ilcor.porieuncorpE chambre à carburant, un papillon dans le canal de mélange, une autre cha@ire à carburant ménagée dans le corps, un canal débou- chant dans le canal de mélange pour y introduire le carburant chant danclecan:'.!de[lan,repouryintroduirelecarburant apartircelachambreàcarbu-rant,undiaphracededosagedu carburantformantuneparoidelachambre,uncanalsdeta ;.'. lecarburantdanccettGdernière,u.npointeaud' ;.c.':;issicndu carburant,leccrppr''sentsn'!;uovider'.Gntdanlequel & ntlc" undl' :Gn'.':ubulairGfor-'antunguidepc-rleponEau.unryane un cri.ic:.icc'inci'.'.ea'/cclecsnhll'adiT.iSL.;n'.c'.r':'".n''. rûc'uve"'.F!ntdudir:phr":'r'.eaupointeaupo".rr"ler1d.'bitdu carburantducanc.1l'sdr.'.isionatrp'.crl'orificedanslacb.a- bre.l'evidementducorpsprcssntar.t'unesurfaceusinée,l'dl'-'- menttubulaireprésentantunesurfacequi 9. Crgane formation un guide et un siège pour un pointeau d'admissiondu carburant d'un carburateur, organe caractérisé en cequ'ilcomporteunélémenttubulireenmatière en ce qu'il compore un élément tubulaire en matière sensiblement rigide, une paroi terminale percée d'un orifice d'a@missich da cariurant et formant un siège, l'intérieur are de l'élément étant a'une dimension permettant au pointeau d'y coulisser peur coopérer avec-e siëe. .Cranade'uidarepour un peinteau d'admission de car yt.,l..p.,,,i,.-.,,~,,...,,u.',f'r,r-,~ 1,',....~..~C..-..r---.':T'l.. > G2I1CL'i:~OiOZ'G'l:~-~ 11. Siège pour un pointeau d'admission de carburant d'un carburateur, caractérisé en ce qu'il comporte un élément en polyoxyméthylène présentant un orifice d'admission du carburant. 12.rb'.'r.'..''T-''''"is''''=';'ceu'ilcouper'2crrs rcn''nn'Lmc"nlder.'edcarburantet.de-'air.unpauil- Icnd'-.r:lecndr-"..j.-.-'j.une'utrechas-.br".ëna;edansle "f C:1C3~':.:~..C-'n,.-r(.,~....,L.^.c'~::i^.^.:C,T'~':.1F'':,'3.icSet: C:;:,('.....'.~..~~~.-~~-.::c:2'E:;i:I'..'.1='a'.:.';iG~~:C:??:2":.c:ii1 :-~'..:~"=..~.~:.,liC....:E:I'P~.E'C%-Z'::':.;:r~C:..,... c;:.....~-.c.,.=.e.r^,ur:(r,oii:cavad'4~.,..~sior~dac:u~ rant, @@@@er p @@en 'a@t un évidement dans lequel est logé un car.'c'l."e.''n"' ;.'curadr.c-t*:relecarnr.tdnn char.l."'."'ed""leccrpa,Lmpoin"uCad'admissiond'- !.carcran' ;.''.i""':;cn'"'."L.'n.ëvidGf.er/jda-slequelestlou-n le dé@lt au ca @@@@@t @@@ canal d'admission à travers l'orifice dans ladite chamire, un premier organe près du siège pour former car. sl".'.'L'1-:-c'jr'lerlapositiondupointeau,etdéterminer Isd'"..i*.-.'-ça'nt-.cjnald'admissionàtraversl'orifice et .adi'chr-'r-lrc','j-r-preT.ierorganeprèsdusiëepeurfermer quieo'j(jnccn".?tave;-'.neSLurfaceinterneducorpspourforcier '.'Lnsecondl..'entdtancheentrel'élcmenttubulaireetlecorps. 3.'Jar' :.-r-'.r,carc'cerissen ce qu'il comporte un corps préseniant un canal de mélange du carburant et de l'air et une char.crc-cr'':-:ra'."".''--apillondanslecanaldeGlanp'e.une S c''r"'""'.Qd'secorDSudi'n'"'dcpdu car@uranl forman@ une parei de la chambre, un canal destiné à admeture le carburent dans la chambre formée dans le corps, un pointeau d'admission du carburant, le corps présentant un éviderr. ent dans lequel est loge un élément tululaire destiné à guide le pointeau, un organe coopérant avec et formant un siège présentant un orifice coïncidant avec le canal d'admission du carburant, un organe dans la chambre destina a transmettre le mouveaent du diaphragme au pointeau por r+'gler le gui-. it du carburant du canal d'admission à travers l'orifice dans la chambre, un organe à l'extrémité de l'élément tubulaire voisine du canal d'admission pour assurer l'étanchéité de l'évi dement, et un second organe destiné à assurer L'étanchéité de l'extrémité opposée de l'élément tubulaire. @@@@@@@@@@@eur,caractérisé en ce qu'il comperte un corps pr'.'""Lc..""'doT.clangeducarburantetdel'air,un '''-]..:'-.'-.i-c.''.uneautrechL:'.bretr.na""edans]e . c@cheminer @e carburant de la chambre au canal de mélange, un canal d'admission du carburant dans la chambre ménagée dans le corps, un pointeau d'admission du carburant, le corps présentant un évidement dans lequel est loge un élément tubulsire qui guide le pointeau, un siège présentant un orificecommuniquantaveclecanald'admission,unorgane réagissant à la distribution du carburant de la chambre dans le canal de relance pour régler la position du pointeau et détermi- ner le débit du carburant du canal d'admission a. travers l'orifice dans la chambre, un élément de retenue annulaire loge dans 1'évidement pour retenir l'élcaent tubulaire dans ce dernier et une garniture disposée entre l'élément tubulaire et l'élément de retenueannulaire. 15. Carburateur, caractérisé en ce qu'il comporte un corps présentant un c & naldemélange du carburant et de l'air et une chambre à carburant, un papillon dans ledit canal, un diaphragme de dosage du carburant formant une paroi de ladite chambre, un canal destiné a acheminer le carburant de la chambre au canal de mélange, un canal d'admission du carburant dans la chambre ménagée dans le corps, un pointeau d'admission du carburant, le corps présentant un évidenient, un organe présentant une partie tubulaire logée dans 1'évidement et dans laquelle coulisse le pointeau, un siège coopérant avec la partie tubulaire de l'organe e et présentant un orifice communiquant ; avec le canal d'admission. un élément d'étanchéité entre la partie tubulaire et une paroi de 1'éviaement, un élément pivotant dans la chambre a carburant le qui vier. t en contact avec/diaphragme et le pointeau de manière que le diaphragme puisse régler la position relative du pointeau, un ressort poussant normalement le pointeau en position de fermeture de l'orifice, ledit organe ayant une partie orientée latéra- lement, et un élément venant en contact avec ladite partie orientée latéralement pour fixer l'organe sur le corps du carburateur. 16. Carburateur caractérisé en ce qu'il comporte un corps présentantuncanaldemélangedu.carburantet de l'air et une chambre à carburant, un papillon dans le canal de mélange, une chambre à carburant ménagée dans le corps, un diapfu.'agme de dosage du carburant formant une paroi de la chambre à carburant, un canal destiné à acheminer le carburent de la chambre au canal de celange, un canal destine L introduire le carburant dans la schambre ménagée dans le corps, un pointeau d'admission du carburant, ledit corps présentant un évidement dans lequel est logée unepartietubulairGd'unorgane,lepointeaucoulissantdansla- dite partie tubulaire, un sicle pour le pointeau qui coopère avec la partie tubulaire de l'organe et présente un orifice réserve au carburant, ce dernier communiquant avec le canal d'admission du carburant, un élément d'étanchéité en contact avec la partie tubulaire et la paroi de l'ëvidcment, ledit organe ayant un prolongement latéral, un cletnent de fixa'ion en contact avec le prolongement latéral de 1'organe pour le maintenir en position, ledit organe présentant des parties orientées vers le bas, un goujon logé dans les ouvertures desdites parties orientées vers le bas, un élément pivotant Sur le goujon et présentant des parties qui peuvent venir en contact avec le diaphragme et le pointeau de façon que le diaphragme détermine la position du pointeau, et un ressort sollicitant normalement le pointeau en position de fermeture de l'orifice.