INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
On voit, sur la figure 6, un ponton flottant comprenant une pluralité de corps flottants interconnectés qui sont, conformément à l'invention, disposes e * eux lignes 1 et 2, un seul corps, par exemple le corps 3 de la ligne 1, étant relié à au moins deux corps, 4 et 5 dans le cas considéré de l'autre ligne 20 On se reporte maintenant aux figures 1 à 5, qui représentent plus particulièrement un des corps flottants compris dans le ponton flottant de la figure 6.Dans la forme de réalisation représentée, chaque corps flottant particulier est sensiblement parallelépipXdique et en forme de bottez Il présente une face supérieure 6 une face intérieure 7, deux faces longitudinales 8 et 9 parallèles entre elles et deux faces d'extrémités 10 et Il également parallèles entre elles. Suivant l'invention, chaque corps flottant d'une ligne de corps présente au moins une saillie qui s'engage dans un logement correspondant des corps flottants de lt autre ligne et forme un accouplement qui empoche ou limite le mouvement vertical entre les corps flottants inclus dans le ponton.
Dans la forme de réalisation représentée, le mdme corps flottant comporte d'une part au moins une projection ou saillie 12 d'un ct- té, en fait sur la face longitudinale 8, d'autre part au moins un logement correspondant 13, sur la face opposée 9 du corps. Ainsi, chaque corps flottant peut autre disposé dans n'importe quelle ligne de corps flottants, puisque les dits accouplements peuvent être obtenus soit par engagement-des saillies de ce corps dans les logements d'autres éléments, soit par introduction des saillies d'autres corps dans le logement du corps considéré.
En plus de la saillie t2' et du logement 134e long des faces longitudinales, le corps flottant présente une autre saillie 14 situez sur une face d'extrémité 10, ainsi qu'un logement 15 dans la face d'extrémité opposée 11. Ainsi, l'accouplement peut également Autre effectuez entre les corps flottants particulier de chaque 1gne, cette connexion empochant un mouvement vertical entre les dits corps flottants Dans le cas représenté, la saillie consiste en une languette ou clavette, et le logement a la forme d'une gorge. Il est entendu toutefois qu'on peut utiliser d'autres types de saillies et de logements respectivement, par exemple une pluralité de projections espacées le long d'une face longitudinale ou d'extrémité et un nombre correspondant de creux espacés. le long de la face longitudinale ou dtextrémité correspondante respectivement, Dans les deux parties 16 et 17 du corps, qui entourent et délimitent les logements 13 et 15, sont prévus des alésages ou, trous transversants 18 respectifs qui sont convenablement disposés à intervalles égaux le long des directions longitudinale et trans versale du corps, respectivement.De mime, des trous traversants 19 sont prévus dans les saillies t2 et 14, aux mimes intervalles égaux que dans le cas des trous 18, de façon à permettre l'alignement des alésages 18 et 19 et à former un trou traversant unique lors de l'assemblage de deux corps flottants. Des pièces 20, qui sont de préférence des boulons, peuvent titre introduite * ans ces trous allongés, pour interconnecter et maintenir ensemble les corps flottants. Le boulon 20 peut être constitué par exemple d'une tige en acier, munie à son extrémité supérieure d'une tête d'arrêt 21 en forme de bride.Bien que dans l'exemple représenté le trou 18 traverse entièrement la saillie inférieure 17 délimitant le logement 13, jusqutà la face inférieure 7 du corps flottant, il est bien entendu possible d'arrêter ce trou à un niveau supérieur, de façon à ne pas retenir le boulon 20 par la seule pièce d'arrdt 21.
Suivant une forme préférée de réalisation de l'invention, le corps flottant est en béton armé, mais il est entendu que l'invention n'est pas limitée à l'utilisation d'un matériau particulier. Si on utilise du ciment, le corps flottant peut autre fabriqué par coulage de parois 22, autour d'un noyau 23 laissé dans le corps après coulage. En pratique, les parois de béton peuvent avoir une épaisseur de 5 cm environ, indépendamment de j aillies et des parties délimitant les logements respectivement ; la longueur du corps flottant peut titre par exemple de 3 mètres, sa hauteur et sa largeur étant par exemple de 1,25 m. Il est entendu toutefois que l'invention n'est limitée à aucune dimension particulière.Il peut être avantageux dans certains cas de donner au corps flottant une longueur double ou quadruple de sa largeur.
Lorsque les corps flottants sont en béton, il est avantageux de doubler ou revêtir les parois ou trous traversants 18 et 19 pour les pièces d'assemblage 20, au moyen de tubes scellés dans le béton au moment du coulage. Cela permet de protéger les parois en béton de la détérioration qui peut résulter de l'usure provoquée par les pièces d'accouplement.
Des cavités de forme adéquate ou des moyens dtamarrage pour des flèches de bateaux,de type connu, non représentés en détail sur les figures, peuvent autre prévus dans les corps flottants, de préférence dans leur face supérieure.
On se reporte maintenant à nouveau à la figure 6. Lors de l'assemblage des corps flottants indépendants, les corps flottants d'une ligne sont décalés par rapport aux corps flottants de l'autre ligne, de façon à ce que chaque corps flottant de longueur normale d'une ligne soit relié à deux corps de longueur normale de l'autre ligne. L'assemblage des corps flottants, à la jonction entre les lignes de corps flottants aussi bien qu'à la jonction entre les corps flottants particuliers de chaque ligne, est effectué au moyen des pièces d'accouplement ou boulon 20 déjà décrits, qui sont introduits dans les trous traversants obtenus par l'alignement des trous 18 et 19 prévus dans les parties 16 et 17 et les saillies 12 respectivement.De cette façon, on obtient des accouplements qui assurent une interconnection stable des corps flottants, pour former un ponton flottant rigide insensible aux vagues.
Pour terminer un ponton flottant du type représenté sur la figure 6, il faut disposer à chaque extrémité du ponton un corps de fermeture 24 dont la longueur est seulement la moitié de celle des autres corps flottants du ponton.
Il est possible, sans sortir du cadre de l'invention, d'assembler un nombre quelconque de corps flottants pour former un ponton flottant unique. Les pontons peuvent être rectilignes ou présenter toute autre forme voulue, par exemple en T, en L ou une forme assurant une protection pour les embarcations.
Les figures 7 et 8 représentent un embarcadère flottant, en forme de L, comprenant une jetée 25 disposée perpendiculairement au bord d'un quai ou d'une plage, et une deuxième jetée 26 disposée perpendiculairement à la première jetée. Chaque jetée est construite conformément à l'invention et comprend une pluralité de corps flottants disposés en deux lignes et interconnectés de fa çon décalée. Les corps flottants ou les jetées sont fixés au moyen d'ancres appropriées 27.
Il est entendu que l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites et représentées sur les figures. On peut par exemple construire un ponton flottant comprenant plus de deux lignes de corps flottants, pour obtenir un dispositif plus large. On peut également relier à un corps flottant particulier, dans une première ligne, plus de deux corps flottants dans une deuxième ligne adjacente de corps, c'est-à-dire relier à un corps flottant d'une longueur donnée dans une première ligne une pluralité de corps de longueur plus faible dans la deuxième ligne. On peut d'autre part utiliser, à la place des saillies, logements et boulons respectivement comme moyens d'enroulement, d'autres dispositifs dtassemblage des corps flottants dans un ponton flottant, sans sortir du cadre de la présente invention.
la présente invention se rapporte à des procédés de construction de dalles en béton et à des éléments destinés à obturer les j oints ou les fissures de ces dalles, Les routes bétonnées sont de plus en plus préférées aux routes dtautres genres et leurs procédés de construction sont de plus en plus élaborés.
Les chaussées en béton étaient primitivement coulées entre des coffrages, par secteurs entre lesquels des joints de dilatation étaient ménagés. I1 est possible maintenant de les couler en continu; un procédé continu utilise un "train" destiné à couler des dalles entre es coffrages; dan n autre procédé, de grandes longueurs de béton sont coulées en ruban, c'est-à-dire sans coffrage fixe. Lorsque des dalles longues sont coulées, il faut ménager ou amorcer d interstices à des emplacements déterminés afin de permettre à l'ouvrage de se dilater.Ces interstices doivent être rendus hermétiques, de façon à empocher des particules étrangères d'y pénétrer, ce qussil est possible de faire dans une seconde. phase en sciant dans le béton, lorsqu'il a pris, des gorges de profondeur et de largeur d6terminées, au moyen d'engins spéclailx, puis en y plaçant une matière de jonction.
Il existe des profilés obturateurs qui comportent des éléments élastiques dilatables et qui sont utilisés pour obturer les joints de dilatation du béton, mais ils sont ncrmalement insérés dans des joints déjà formés et 'amorcent pas par eux-mêmes des interstices dans le béton frais.
L'invention vise à faciliter la formation et l'obtura- tion d'interstices aux emplacements désires d'une chaussée en béton.
Elle concerne une barrette composite, qui peut par exemple être insérée dans le béton de façon à obturer un joint, et qui comporte un élment obturateur élastique pouvant être aplati caractérisée par le fait qu'elle comporte un élément nervuré sensiblement rigide, destiné à faciliter son insertion dans le béton et à l'emprisonner dans ce dernier lorsqu'il a pris, et aussi à y amorcer une fissure pendant qutil prend.
Si la piece à soulever se trouve près du rail moteur, ltopérateur devra au contraire replier en accordéon le cable de commande en rapprochant les chariots auxquels ce cabale est suspendu. Lt articulation des platines de suspension facilitera ce repli du capable.
Au moment du démarrage translatoire du pont1 les spires du câble de commande seront animées dt un mouvement pendulaire dont le point de pivotement sera situé sur le chariot porteur de ganse, au niveau de la potence sur laquelle se trouve la platine support. Cette suspension étant articulée les oscillations du cable n1 auront pas dut effet sur la capacité de roulement du chariot porte cable dans le profil de guidage.
Du autres avantages ressortiront de la description qui va suivre d'une forme de réalisation non limitative du chariot supporyobjet de la présente invention, dont le dessin annexé précise les détails.
La figure 1 est une vue en élévation.
La figure 2 est une vue de profil.
On se réfère à la figure 1.
Sous la poutre 1 constituant le pont roulant, et se déplaçant avec elle, est suspendu un rail profilé Z dans lequel circulent les chariots 3 supportant le câble de commande 4.
Les chariots 3 sont constitués par un chassis 5 formé de deux poutres juxtaposées et profilées de façon à laisser entre elles un intervalle dans lequel 5t insère la potence9. Sur le ch ssis 5, de part et dut autre de ladite potence, se trouve un essieu 6 muni de galets à billes 7. Entre les essieux 6, un arbre 8 traverse de part en part le châssis !E et supporte la potence 9, lui autorisant des oscillations dans le plan de déplacement du chariot 3. Ces oscillations permettent dt amortir les efforts de traction exercés sur le cable 4 pour le tendre ou le détendre selon les déplacements de l'opérateur au sol.
La partie inférieure de la potence 9 est une paumelle d'articulation 10, traversée par un gond 11 chevauché par 12 étrier 12 qui est porteur de la platine 13 sur laquelle repose le cable 4. Ladite platine 13 est cambrée de façon à épouser la forme d1 une ganse dudit cable 4, au niveau du point de suspension. Deux boulons 14 retiennent la platine 13, de part et d1 autre du cable 4, à ll étrier 12. Deux plaques de matière isolante souple 15, 16 sont disposées, lrune 15 contre la platine 13, l'autre 16 contre l'étrier 12 de façon à permettre une bonne isolation électrique du une part, une protection contre les frottements mécaniques d'autre part. La paumelle d1 articulation 10 autorise d1 amples oscillations du cabale 4 dans un plan perpendiculaire à celui du déplacement du pont et constitue le point de pivotement du mouvement pendulaire mentionné.
La présente invention concerne un circuit magnétique constitué par un empilage de n circuits magnétiqueselémentaires ; chaque circuit magnétique élémentaire ayant p entrefers ; les n p entrefers de ces circuits élémentaires superposés étant décalés les uns par rapport aux autres et répartis sur la longueur du circuit magnétique à des intervalles égaux ou différents. Entre deux circuits élémentaires superposés est dispose un intercalaire non magnétique et isolant électrique de faible épaisseur.
Un tel circuit magnétique permet, grace aux entrefers, de diminuer la perméabilité effective et l'induction rémanente, comme déjà connu. Mais à cet avantage s'ajoute celui de répartir régu- lièrement autour du circuit les flux de fuite provoqués par les entrefers.
Avec les circuits magnétiques de l'art antérieur, les entrefers utilisés permettaient en effet de diminuer la perméabilité effective et l'induction rémanente mais, du fait de la localisation des entrefers, les flux de fuite étaient concentrés en des points déterminés et les circuits électriques coupiés aux circuits magnétiques étaient traverses par ces flux de fuite locaux dont l'influence rendait leur calcul difficile. D'autre part, de telles fuites magnétiques locales importantes pouvaient induire des tensions parasites dans les enroulements des bobines voisines ou créer de la diaphonie entre les circuits téléphoniques connectés à ces bobines.
Un avantage du circuit magnétique, objet de l'invention, est donc de répartir plus uniformément les flux de fuite des entrefers le long du ou des enroulements couplés au circuit magnétique.
En particulier dans le cas où les circuits électriques, cou plés par le circuit magnétique, sont constitués par les enroulements d1un transformateur, l'action des flux de fuite sur chaque enroulement du transformateur est proportionnelle à la surface de recouvrement du circuit magnétique par cet enroulement.Plus parti culièrement si le circuit magnétique est coatitué d'un tore obtenu par ltempilement de n tores éIémentaires, chaque tore élémentaire comportant p entrefers, les n p entrefers des tares superposés étant décalés sur le circuit à des intervalles égaux les uns des autres correspondant à un angle de décalage de 2 lt/np, si à ce circuit magnétique ainsi constitué sont couplés des enroulements, chaque enroulement occupant une partie du tore, l'action du flux de fuite sur les enroulements est proportionnelle a la surface de recouvrement du tore par chaque enroulement.Si sur ce circuit sont couplés deux enroulements identiques d'un transformateur, l'action du flux de fuite sur ces deux enroulements primaire et secondaire est identique et ce flux de fuite est reparti uniformément autour du circuit et ne stéchappe pas localement en un flux de forte inten situé pouvant induire des tensions parasites dans les enroulements des bobines voisines.
Les caractéristiques et les avantages du circuit magnétique selon l'invention sont mis en évidence au cours de la description qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux figures données en annexe.
La figure 1 représente un circuit magnétique en forme de tore réalisé conformément à la présente invention. Sur cette figure n tores 1 possèdent chacun p entrefers 2, les tores superposés étant séparés par un intercalaire 3. A titre d'exemple non limitatif dans le cas représenté sur cette figure 1 n = 4 p = 5 et le nombre n-l d'intercalaires est de trois.
En résumé, on obtient le résultat désiré, en interposant un diaphragme ou barrière de diffusion entre le sel -métallique, ou autre solution, et la surface catalytique, et en faisant s'écouler la solution appropriée, généralement acide, à travers la barrière de diffusion à partir du-ctté correspondant à la surface catalytique, vers la solution saline, de façon à empocher le passage du métal ou d'autres ions élémentaires, ou de métal réduit, -dans la direction opposée, à travers la barrière, en direction de la surface catalysant lthydrogène. Dans la technique préférée, qui consiste à utiliser, comme surface catalysant lthydrogène, une anode à hydrogène raccordée électriquement, par ltextérieur, à une surface conductrice servant de cathode dans la solution saline, on atteint remarquablement les buts désirés.
L'invention est décrite, ci-après, relativement à certains métaux et éléments préférés, bien que son application plus générale ressorte de façon évidente de la description ; il est inutile d' illustrer les stades opératoires par la figure d'un appareil ou un diagramme, en raison de leur simplicité et de leur caractère bien connu.
Par exemple, on peut réaliser un dépôt de cuivre, application préférée de l'invention, en disposant une surface cathodique en cuivre cathodique ou une autre surface conductrice qu'on désire rev & ir dans un catholyte de sulfate de cuivre ou d'une solution semblable d'un sel de cuivre, de préférence acide, et en reliant électriquement, par l'extérieur, cette surface par un raccord direct à une surface catalytique activant l'hydrogène, conductrice en platine, en palladium ou similaires, servant anode. Une barrière, ou un diaphragme de diffusion, sépare l'anode de la solution de catholyte ; un acide, tel que par exemple l'acide sulfurique, servant d'anolyte, traverse la barrière de son coté anodique vers la solution saline.Cette direction d'écoulement, à travers la bar trière de diffusion, s'est révélée susceptible d'empocher l'écoule- ment inverse des ions cuivre à travers la barrière, vers la surface anodique catalytique : cela maintient l'anode en contact ionique avec la solution saline, sans contact physique avec elle, et emo che ainsi le dépit de cuivre sur le catalyseur, lorsque l'hydrogène est activé par la surface catalytique. De cette manière, on obtient l'avantage de la réduction du cuivre par activation catalytique de l'hydrogène, sans l'inconvénient du revêtement de cuivre sur la surface catalytique elle-mme. Au contraire, le cuivre se dépose sur la cathode, qui est de préférence une cathode en cuivre, placée dans la solution saline.
Dans un premier exemple d'un système de ce type, on dépose environ 21,3 mg de revAtement de cuivre fortement adhérant sur la surface cathodique en cuivre, en environ 10 minutes, à partir d'un catholyte renfermant 30 g/l de sulfate de cuivre et d'un anolyte 1,5 molaire en acide sulfurique maintenu à 55-60 C. L'anode est en platine de 3,8 cm2 portant 4,5 mg de platine au cm2, qu'on alimente en hydrogène sur l'un de ses cotés. On introduit l'acide sulfurique précédemment indiqué du caté opposé à l'anode à l'hy- drogène, et on le fait s'écouler sous l'effet de la pesanteur à travers une barrière de diffusion en verre fritté, de l'autre ctté de laquelle se trouve la solution de sulfate de cuivre renfermant la cathode. La barrière de diffusion a une épaisseur d'environ 2 à 3 mm, et sa porosité est telle que l'écoulement de l'acide sulfurique, dans la solution saline, sous l'effet de la pesanteur, soit de l'ordre de quelques ml/mn.Dans le circuit électrique extérieur, entre l'anode et la cathode réunies par une résistance et un ampèremètre, on mesure un courant de 185 mA, avec une tension, dans la cellule, entre les électrodes de0,08 V et une tension à vide de 0,31-0,34 V.
Dans un second exemple, on obtient un revêtement accru, en modifiant la résistance du circuit électrique direct extérieur.
On obtient par exemple un courant de 185 mA avec 0,050 V dans la cellule entre l'anode et la cathode pour la résistance minimale du circuit extérieur.
Dans un troisième exemple, avec un système présentant les mimes concentrations et utilisé comme précédemment, on constate que l'agitation de la solution saline permet d'accrottre le revê- tement. Par exemple, une telle agitation permet d'obtenir un courant de 220 mA pour 0,09 V.
Dans un quatrième exemple, on reprend les mimes conditions opératoires, en modifiant les solutions de sulfate de cuivre.
En particulier, le catholyte est une solution à 3,06 g/l de sulfate de cuivre provenant des mines de cuivre TIMNA en Israël, ayant un pH d'environ 1,6. Pendant une durée de 4 heures, on alimente l'anode en hydrogène à un débit d'environ 100 ml/mn, en faisant s'écouler l'acide sulfurique sous lteffet de la pesanteur, à travers la barrière de diffusion frittée. On élimine de la solution, par dépot, 44% de cuivre avec un rendement en courant de 80-90 %. Cette élimination, par dépôt électrolytique, est réalisée sur une cathode circulaire en cuivre de 4 cm de diamètre.Le courant normal, obtenu lors du fonctionnement de cette cellule, est de l'ordre de 40 mA pour une densité de courant anodique de 10 mA/cm. Pendant la majeure partie du fonctionnement, on maintient la cellule à environ 56 C. Dans cet exemple, comme dans les exemples précédents, le pH de l'acide sulfurique est voisin de celui de la solution saline, bien que des variations soient possibles, Dans un cinquième exemple, on réalise, de façon semblable, un revêtement d'un métal autre que le cuivre, qui présente également un potentiel d'oxydation inférieur à celui de l'hydrogène et qui est donc réductible par l'hydrogène ; dans ce cas particulier, c'est l'argent. La solution saline est une solution à environ 1,0 g/l d'acétate d'argent acidifiée à pH 1,6 par de l'acide sulfurique. La cathode est constituée d'une toile d'argent de forme circulaire ayant un diamètre d'environ 4 cm. On obtient un bon revêtement pendant une durée environ 30 minutes, avec un courant dans le circuit extérieur d'environ 57 mA.
Il est évident que le procédé de l'invention s'applique salement à d'autres métaux, présentant des potentiels d'oxydation inférieurs à celui de l'hydrogène, y compris les métaux-nobles.
Diverses variantes sont possibles dans le cadre de lt invention.
L'invention concerne une machine rotative, telle qu'un moiteur, un compresseur ou une pompe, qui peut d'ailleurs avantageusement être utilisé en tant que frein.
Le but de la présente demande de brevet est de prescrire une machine du type précité qui permet de résoudre, sans faire appel à une construction compliquée, le problème de l'étanchéité des organes rotatifs et la commande du déplacement de ceux-ci.
A cet effet la machine rotative selon l'invention comprend un rotor cylindrique monté dans un stator présentant une chambre formée de deux parois latérales, parallèles entre elles et d'une paroi disposée à angle droit par rapport aux parois latérales précitées et s'étendant selon une génératrice décrivant deux arcs de cercle de rayons différents, le centre d'un de ces arcs de cercle correspondant avec le centre du rotor précité, ledit rotor étant équipé de tiroirs traversant radialement le rotor tandis que les tiroirs sont équipés de galets de came pénétrant dans un chemin de guidage ménagé dans la face interne de chacune des parois latérales précitées.
Dans une forme de réalisation avantageuse, le fluide moteur, déplacé par la machine rotative, pénètre dans le stator et quitte celui-ci par des orifices ménagés dans la paroi intermédiaire à proximité des endroits où le rotor et le stator entrent en contact.
Une particularité de l'invention réside dans le fait que les tiroirs précités comportent à l'une extrémité des palettes munies de segments d'étanchéité venant en contact respectivement avec les parois latérales et avec la paroi intermédiaire, et à l'autre extrémité une pièce constituant contrepoids sur laquelle sont montés les galets de came précités, les palettes et les pièces précitées étant réunies entre elles par des tiges disposées, pour chacun des tiroirs, à une hauteur différente par rapport aux parois latérales précitées, de manière à permettre à ces tiges de- s'entrecroiser au centre du rotor.
Pour assurer une bonne protection contre l'oxydation et une parfaite adhérence du revêtement des plafonds, on recouvre la partie inférieure de l'armature des poutres porteuses principales et des poutrelles avec une peinture spéciale de grand de épaisseur 8.