INPI-France/Brevets-Francais-2024-Chunked huggingface dataset:
La figure 4 illustre la façon dont il est possible d'augmenter la distance d'observation apparente. Le rayon de courbure de la surface 2 a été diminué, de sorte que la puissance positive de la surface 2 a augmenté. La divergence des rayons du faisceau 6à la sortie du ménisque 1 a maintenant diminué, ou a même changé en convergence. L'effet divergent du ménisque 4 est resté le même, de sorte que la divergence finale des rayons du faisceau 16 est plus petite que sur la figure 3. De cette façon, les rayons du faisceau 16 divergent maintenant apparemment à partir d'un point plus éloigné 18 sur la figure 4.La plus forte courbure de la surface 2. peut être choisie de façon que le point 18; ctest à dire le point dtobservation apparent d'une scène éloignée, se situe à une distance d'observation qui ne fatique pas l'oeil.
La figure 5 permet de se rendre compte de la façon dont la distance drobservation apparente de lT=échelîe graduée peut être modifié et peut en particulier être rendue égale à celle de la scène. Sur la figure 5, àpartir d'un point 13 de 11 échelle graduée 9, les rayons de faisceau conique 14 divergent et frappent la couche en partie réfléchissante 8 élaborée sur la surface concave 3 du ménisque 1.Le faisceau de rayonnement refléchi 19 peut devenir convergent ou divergent dans une faible mesure si, sur une fiable dis- tance par rapport au ménisque 1, échelle graduée 9-est éloignée ou rapprochée de ce ménisque à partir de sa position nominale dans le foyer de la surface concave 8. L'échelle graduée garde son point de courbure 7 du fait qu'à l'occasion dtun mouvement tel que spécifié ci-dessus, on modifie le rayon de courbure. La divergence ou la convergence du faisceau 19 peut correspondre à celle du faisceau 21 sur la-figure 4 par le choix judicieux de l'endroit occupé par l'é- chelle graduée.Sur la figure 5, considérée à travers le ménisque 4 > l'image 20 du point 13 de l'échelle graduée se situera apparemment à la même distance que le point d'observation apparent 18 de la scène eloignée sur la figure 4.
Ci-après suivent quelques particularités se rapportant à un mode de réalisation déterminé d'un dispositif d'observation de échelle graduée couvrant un champ d'observation de 600. Le matériau constituant les deux ménisques est par exemple un verre à faible indice de réfraction, mais le choix de ce matériau n'est pas critique, car il existe de nombreuses sortes de verre et de matières synthétiques transparentes qui conviennent. L'épaisseur du premier ménisque suivant son axe optique est égale à 5 sm, alors que le rayon de sa surface convexe est égal à 50,25 mm et celui de sa surface concave égal à 49,75 mm. Quant au deuxième ménisque, les rayons de courbure de ses surfaces convexe et concave mesurent respectivement 25,0 mm et 22,o mm, de sorte-que l'épaisseur de ce deuxième ménisque est égale à-3 mm. L'échelle graduée a été élaborée par décapage jur la surface convexe du deuxième ménisque. La surface concave du premier ménisque est recouverue d'une très mince couche d'aluminium, ce qui fournit la couche semi-perméable;
L'invention concerne un dispcsitif-pilote pour l'établissement de la pression dans la chambre de pression d'un dispositif d'actionnement hydraulique, ceci à partir d'une pression inférieure Jusqu'à une pression supérieure de commande, en particulier -pour les embrayages hydrauliquement actionnables de botes de vitesses mécaniques manoeuvrables en charge ("Full-Power-Shiftt, équipées d'une soupape de régulation de pression dont le tiroir est sollicitable, sur l'une de ses faces frontale, par le liquide sous pression alimentant la chambre précitée et, sur sa face opposée, par lteffort variable d'un ressort, qui, aux fins de variation de son effort, est agence entre le tiroir et le piston d'un accumulateur, lequel-est relié par un premier organe d'écoulement (étrangleur, diaphragme ou autre) à la conduite de refoulement "à" la chambre de pression et qui, par l'intermédiaire d'un organe dFobturation, peut ere raccordé à un milieu dépourvu de pression (échappement). Un tel dispositif-pilote d'établissement de pression peut être brièvement dénommé "dispositif de temporisation". Le terme d"'embrayage" s'étend par définition aussi aux bloqueurs de mise en prise.
L'un des dispositifs de temporisation, bien connu, du type décrit plus haut (DT-03 1 650 612) est doté d'une soupape de régulation de pression réalisée sous forme de soupape de réduction de pression montée dans la conduite de refoulement. L'accumulateur de ce dispositif est en outre constamment directement relié à la conduite de refoulement par l'intermédiaire d'une conduite de -remplissage à étrangleur.Lorsque la pression à la sortie de la soupape de réduction de pression est à la valeur maxi prévue, le piston de l'accumulateur se trouve dans la position de fin de course où la distance par rapport au tiroir de la soupape de réduction de pression est la plus faible, c.-à-d. que l'accu- mulateur se trouve rempli et que la pré contrainte du ressort de la soupape de réduction de pression se trouve tarée à sa valeur maxi.L'organe d'obturation précité, par l'intermédiaire duquel l'accumulateur est raccordé au milieu dépourvu de pression et par lequel il peut entre vidangé (échappement) est, dans le cas du dispositif-pilote connu, réalisé par un couple supplémentaire d'arêtes vives de la soupape de réduction de pression; il y a fermeture, lorsque le tiroir de la soupape de réduction de pression se trouve en position de distribution, c.-à-d. lorsqu'il étrangle plus ou moins l'écoulement à travers la soupape de réduction de pression.
Si l'on fait alors passer la pression du liquide par exemple sur l'embrayage ou bien - dans le cas du passage de vitesse d'une botte Full-Power-Shift - sur l'autre embrayage, il y a une irruption subite de pression dans la conduite de refoulement de telle façon que le tiroir se déplace en position de repos, ce qui a pour effet de relier sans étranglement l'une à l'autre l'entrée et la sortie de la soupape de réduction de pression. En pareil cas, l'organe d'obturation pour l'échappement de l'accumulateur est ouvert, ce qui fait que l'accumulateur se vidange et que le piston de l'ac cululateur se met également en position de repos; la distance par rapport au tiroir de distribution est, à ce stade, la plus grande et, de ce fait, la précontrainte du ressort est la plus petite.C'est à partir de cette position du dispositif de temporisation que commence - en fin de remplissage de la chambre de pression de l'embrayage - le pilotage de l'établissement temporisé de pression. Lors de cette opération, le tiroir se trouve en position de distribution, dans laquelle il étrangle plus ou moins l'écoulement et dans laquelle l'organe d'obturation pour l'échappement de l'accumulateur se trouve fermé; il s'ensuit que l'accumulateur se remplit par l'intermédiaire de ltétrangleur, auquel cas le tarage de précontrainte du ressort augmente à nouveau petit à petit.Pendant qu'a lieu ce qu'on appelle cette phase d'établissement de pression, la pression du liquide à la sortie de la soupape de réduction de pression augmente d'une valeur inférieure à une valeur supérieure: ces valeurs sont désignées ci-après par "pression inférieure de distribution" et "pression supérieure de distribution". L'importance de ces deux pressions et la durée de la phase d'établissement de pression déterminent dans une large mesure le bon comportement de la mise en prise de l'embrayage, c.-à-d, qu'elles déterminent à quel point les à-coups sont réduits par l'établissement temporisé de la pression.
Le dispositif de pilotage connu se laisse certes mettre au point sur un embrayage déterminé de telle sorte quelles à-coups de mise en prise se trouvent réduits; il a par contre l'inconvénient de ne pouvoi-r généralement travailler comme il faut qu'avec cet embrayage déterminé et pas avec d'autres, tout comme souvent non plus rien que si les conditions d'emplacern.ent, p.ex. en ce qui concerne la conduite de refoulement, sont modifiées. En pareil cass on observe a nouveau de très désagréables à-coups d'embrayage.
Cet ensemble ayant ainsi été soulevé, l'opérateur le fait pivoter de 1800 autour des axes 33 des colonnes 32 pais le bloque dans cette position renversée par les boutons 34. Au moment de ce renversement, les composants électroniques restent en place sur la plaque de circuit imprimé étant donné qu'ils sont pressés par la plaque 27.
L'opérateur a alors accès aux queues de fixation des composants afin qu'il puisse aisément les couper, les crocheter et les souder.
Le mcntage sur le circuit imprimé étant terminé, l'opérateur renverse alors à nouveau lten- semble 20 et 23 et il abaisse cet ensemble par une alimentation en sens contraire du moteur 39 jusqu'à ce que le chassies vienne buter contre le plateau 15. A ce moment, l'opérateur fait basculer l'ensemble chftssis-plateau-chariot autour des axes 30, afin que la face inférieure du plateau vienne s appliquer contre la butée 45. L'opérateur peut alors desserrer la plaque 27 du chariot à l'aide du bouton 28 et le faire glisser sur les rainures 21 et 44 pour amener ce dernier dans son logement situé en-des- sous des magasins rotatifs.
Le cirait lumineux et électronique du dispositif est réalisé de la manière suivante : Les ampoules 17 qui sont positionnées dans le plateau 15 pour ccrrespcndre à ltemplacement des composants à fixer dans la plaque de circuit imprimé ont relises par les conducteurs 18 et les broches 19 à une plaque à bornes 50 représentée sur la figure 4. Cette plaque comporte des broches femelles 51 disposées en colonnes X et en rangées Y, le nombre des colonnes i étant égal au nombre des bacs 5 d'un magasin rotatif alors que le nombre des rangées Y est égal au nombre maximal des points de fixation de chaque genre de composant sur la plaque de circuit imprimé en cours de construction.
Ainsi les broches femelles 51 de chaque colonne x sont reliées électriquement les unes aux autres et sont reliées ensuite chacune à un plot 52 d'une série de plots disposée radialement autour de l'axe 2 du dispositif, de manière qu'un curseur 53 fixé au plateau 4 correspondant puisse refermer successivement un circuit électrique sur chacun de ces plots Le nombre de ces plots 52 est identique au nombre des bacs 5 d'un magasin rotatif de manière telle que lorsque le curseur 53 arrive sur un plot 52, il coupe l'alimentation du moteur Il ou 12 pour arrdter la rotation du magasin, alors que le bac 5 correspondant à la elnne X considérée est immobilisé devant l'ouverture 13 du carter 6.Le frnctiunnement automatique est obtenu de la manière su###vante : La mise en rotation du magasin par l'alimentation du moteur 12 est obtenue par l'actionnement d'une pédale 54. En position repos la palette 541 de la pédale est reliée à la borne 542 afin de charger le condensateur CI.
Lors de l'actionnemsnt de la pédale 54, la palette 541 referme le circuit sur la berne 543 afin de décharger le condensateur C1 sur les résistances R2 et R3. La décharge du condensateur C1 a alors pour effet de rendre conducteur le transistor Q1 polarisé par la résistance 1 et découplé par la condensation C2. Lorsque le transistor QI est conducteur, cette conduction est entretenue par le transistor Q2 par 'intermédiaire de la résistance R7 ce transistor étant polarisé par les résistances R5 et R6.
La modification de potentiel qui en résulte entre le transistor Q2 et la résistance RI a pour effet de saturer le transistor Q5 afin que ce transistor étant rendu conducteur, il puisse alimenter le moteur 11 ou 12. Le magasin rotatif est alors entraîné en rotation jusqu'à ce que le prochain plot 52 arrive au contact du curseur 53, ce qui d'une part, produit llarrEt de l'ali mentaticn du moteur Il ou 12, pour que le bac 5 du magasin rotatif correspondant à la colonne X considérée soit placé en regard de l'ouverture 13 ou 14 et d'autre part provoque, par le transistor Q8 considéré, l'allumage de la série de voyants 17 insérés dans les broches femelles de la colonne x considérée.
L'opérateur peut alors sans risque d'erreur prendre les composants qui se présentent devant lui par l'ouverture 13 dans le bac 15, alors qu'en mdme temps, les voyants 17 lui permettent de repérer aisément la position dans laquelle il doit placer ses composants sur le circuit imprimé.
'arr8t de l'alimentation du moteur 11-12 par la mise en contact du curseur 53 et d'un plot 52 est obtenu de la manière suivante. Lorsque le curseur 53 arrive au contact d'un plot 52 le condensateur C3 se charge par R10, R11 et il apparat une impulsion sur la base de Q4. Ce transistor Q4 étant rendu conducteur, il s'établit un courant dans les résistances R9 et R8 de façon à rendre conducteur le transistor Q3 cetran- sistor Q3 étant placé entre base et émetteur et le transistor Q1.
En conséquence, le transistor Q3 est rendu conducteur et le transistor Q1 se bloque , ce qui produit également le blocage du transistor Q2, puis du transistor Q5. Ce dernier coupe donc ltali- mentation du moteur 11-12. Cependant, si le moteur 11-12 tend à ne pas starreter immédiatement, ce moteur se transforme en géné- rateur, cependant les transistors Q6 et Q7 polarisés par les résistances R14 et R15 sont conducteurs tant que Q2 est bloqué.
Ils courtcircuitent donc le moteur Il ou 12 afin de le bloquer immédiatement. On constate donc que du fait de cette réalisation, le moteur 11-12 est arrêté immédiatement dès la mise en contact du circuit 53 et d'un plot 52 de façon que l'on puisse titre sdr que le bac 5 considéré soit convenablement orienté en face de l'ouverture 13-14.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et représenté et à partir duquel en pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation sans pour cela sortir du cadre de l'invention.
L'invention concerne plus particulièrement la destruction per oxydation des produits de pollution et autres composants indésirables contenus dans des courants de gaz.
ormalenent, les composants indésirables traités sont présents dans le courant de gaz, c'est-à-dire un courant porteur de gaz de cheminée ou de gaz perdus, dans des concentrations trop faibles pour être économiquement ou pratiauement détruits ou récupérés directement. Fréquemment, ces gaz comportent des composés qui ne sont pas facilement oxydés ou br#lés. La présente invention utilise un lit catalyseur pour l'étape de destruction bien que la matière spécifique à oxyder puisse être détruite ou récupérée par d'autres procédés dans des conditions différentes.
Avant la présente invention, il était connu d'éliminer certains types de matières des courants de gaz, ou de séparer un gaz d'un autre en utilisant les capacités d'adsorption sélective du charbon actif et ensuite de purger l'adsorbant du charbon actif pour régénérer ce dernier.
Il est également connu d'utiliser du charbon actif comme catalyseur d'oxydation, en particulier dans le cas où le charbon est imprégné de métaux à action catalytique. On se référera à ce sujet par exemple aux brevets des Etats-Unis d'Amériaue n0 3 658 724, 3 545 915, 3 238 238 et 3 576 5960 Il peut être également intéressant de se reporter à l'article intitulé Catalytic reactivation of activated carbon in air purification systems" (Réactivation catalytique du charbon actif dans les systèmes d'épuration d'air) de Amos Turk Ind & #ng. Chem. 47, 1955, p. 966 qui étudie l'utilisation du charbon actif imprégné de catalyseurs, en premier lieu pour adsorber le produit contaminant et, en second lieu, dans des conditions de température et de débit d'air régulées pour oxyder l'adsorbant sur place. n pratique, ce système à un seul lit tend à être encombrant, coûteux et/ou dangereux et, si on le considère en tant que procédé de régénération du charbon, peu pratique.
Le prétaillage des sarments, ainsi captés par la rotobroyeuse, est effectué par les deux scies circulaires inférieures. Les sarments, ainsi taillés, sont entrainés, par la rotation, vers le broyage effectué par les couteaux qui tournent à très vive allure, et dont les lames passent entre les dents fixes du coffre.
Le coffre a pour mission, d'une part, de maintcnir les morceaux de sarments dans le système de broyage, autre part, de préserver les ouvriers ou personnes travaillant à proximité, de toute blessure, soit par des morceaux ou brins de sarments, soit par quelque fragment de couteau ou de dent métallique qui pourrait éventuellement fuser.
Après broyage, les déchets de sarments tombent sur le sol, à ltarrière de la rotobroyeuse.
L'invention concerne un pantalon de grossesse destiné aux femmes enceintes.
On sait que l'évolution générale de la mode féminine dans le sens du développement du pantalon a entrainé l'emploi de ce dernier par les femmes enceintes. On a donc proposé des pantalons de grossesse dont lt caractéristique fonctionnelle essentielle est d'avoir un tour de taille variable dans d'assez larges limites pour tenir compte de l'évolution de la morphologie de l'utilisatrice pendant la période de grossesse.
On connait donc des pantalons à pont qui comportent sur le devant une vaste échancrure sensiblement rectangulaire adjacente à la ceinture et s'étendant en direction de l'entrejambe et d'autre part, un rabat également rectangulaire, solidaire en permanence du corps du pantalon le long de son bord horizontal inférieur voisin de l'entrejambe et susceptible d'entre joint, de- manière réglable, par des boutons et boutonnières par exemple, le long de ses deux bords verticaux au corps du pantalon.
Un tel pantalon présente l'inconvénient que la taille est difficilement réglable de façon continue puisque ce réglage nécessite un déplacement des boutons de jonction du rabat et du corps du pantalon. Les boutons se trouvant rarement dans la position correcte, il s'ensuit des plis inesthétiques du pantalon On connait également des pantalons à soufflet comportant sur le devant une pièce extensible formant poche sollicitée en permanence dans le sens de son rétrécissement par exemple par des élastiques.
Un tel pantalon s'adapte assez bien à la morphologie variable de l'utilisatrice mais au prix de plis ou de fronces inesthétiques.
On connait enfin des pantalons pourvus d'une découpe s'étendant verticalement vers le bas à partir de la ceinture, par exemple ~ sur le coté, et de lacets réunissant les deux bords de la découpe qui ont ainsi un écartement variable. De tels pantalons sont souvent inesthétiques, d'un réglage compliqué et peu précis et ne permettent pas d'éviter les plis rencontrés jusqu' présent.
L'invention vise à remédier à ces inconvénient s en proposant un pantalon de grossesse - dont la taille est réglable de façon continue et non discrète comme auparavant.
- dont le réglage peut être effectué simplement et sans déplacement de boutons ou réglage de longueur de lacets.
- ne présentant pas de plis ou de fronces inesthétiques quelle que soit la taille du pantalon.
A cet effet, l'invention propose un pantalon de grossesse a taille réglable, caractérisé en ce que le devant du pantalon est constitué par une pièce externe recouvrant au moins en partie et à un degré réglable une- pièce interne, ces deux pièces prolongeant respectivement chacun des côtés du corps du pantalon et s'étendant entre la ceinture et l'entrejambe~, et en ce que des moyens d'accrochage de la pièce externe coopèrent avec des moyens d'accrochages complémentaires de la pièce interne s'étendant le long delta ceinture de façon que les deux pièces puissent être accrochées l'une à l'autre le long de la ceinture quel:que soit leur degré de recouvrement.
L'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suivra faite en référence aux dessins annexés dans lesquels Les figures 1 et 2 sont deux vues en perspective d'une forme d exé- cution préférée de l'invention.
Les figures 3 et 4 sont respectivement deux vues en perspective illustrant deux variantes possibles.
Sur les figures 1 et 2, est représenté un pantalon de grossesse selon l'invention dpnt le devant 1 est constitué par une pièce externe 2 recouvrant au moins- partiellement et à un degré variable et réglable une pièce interne 3, lesquelles pièces externe 2 et interne 3 prolongent respectivement les côtés correspondants 4, ex du corps du pantalon et s'étendent entre la ceinture 6 et l'entrejambe 7.
EXEMPLE 3 Du 5-méthyl-1,3,4-thiadiazole-2-thiol (0,4 g) a été dissous dans un mélange de tampon phosphaté à pH 7,3 (20 ml) et d'acé- tone (20 ml). Dans la solution,, on a ajouté une solution de 2-bromo méthyl-2-méthyl-6-(2-phénoxyacétamido)pénam-3-carboxylate de méthyle (0,80 g) dans l'acétone (10 mi) et le mélange a été agité pendant 4 heures à la température ambiante. Après que la réaction a été achevée, 1 t acétone a été séparée du mélange réactionnel par distillation et le résidu a été extrait à l'acétate d'éthyle, L'extrait a été lavé avec une solution aqueuse de bicarbonate de sodium et d avec de l'eau, 'séché sur du sulfate de magnésium, et puis le solvant a été distillé.Le résidu a été 'soumis à la chromatographie sur co lonne de gel de silice (60 g) et élué avec du chloroforme. L'éluat a été séparé en fractions d'environ 230 ,ml pour donner du 2-oxo 3-(2-phénoxyacétamido)-4-(5-méthyl-1-3,4-thiadiazol-2-yl)dithio-α- propényl-l-azétidineacétate de méthyle huileux (0,22 g) à partir des fractions allant de la onzième à la treizième.
Spectre d'absorption dans l'infrarouge (chloroforme) 3430, 1779, 1742, 1692 cm En outre, du 4,4-dithiobis[méthyl-2-oxo-3-(2-phénoxyacétamido)-α- propényl-1-azétidineacétate]huileaux (0,30 g) a été obtenu à partir des fractions allant de la huitième à la dixième parmi les fractions indiquées ci-dessus.
Spectre 'd'absorption dans l'infrarouge (film) 3280, 1770, 1680 cm-1 - Les composés suivants ont été obtenus en utilisant les memes modes opératoires que ceux des exemples 1 à 3.
No. R R R R4 Propriété du produit N-N 1 #-OCH2CONH- -COOH -CH3 -S#-CH3 p.f 142 à 144 C S 2 #-OCH2CONH- -COOCH2CCl3 " " p.f 108 à 109 C N 3 #-OCH2CONH- -COOCH3 " -S## p.f 146 à 147 C S 4 " -COOH " " p.f 146 à 148 C (décomposition) 5 " -COOCH2CCl3 " " p.f 171 à 174,5 C 0 C #-CHCONH / N 6 NH -COOCH2CCl3 -CH3 -S## p.f. 159 à 161 C | S COOCH2OCl3
No. R R R R4 Propriété du produit CH3 / 7 #-OCH2CONH- -COON=C " " huile \ CH3 8 #-CH2CONH- -COOH " " p.f. 76 à 80 C CH2 / 9 " -COOCH-CH " " p.f. 114 à 117 C | \ CH3 CH2 10 #-CHCONH | NH CH3 -COOCH2CCl3 " " Amorphe | / COOC-CH3 \ CH3 N 11 C2H5OCOCH-C-NH- -COOCH2CCl3 -CH3 -S## huile | S CH3
No. R R R R4 Propriété du produit N-CH2CONH12 O##N " " " Amorphe O 13 #-CH2CONH- " " " p.f. 136 à S 137 C 14 #-CHCONH | NH CH2 " " " p.f.164 à | / 165 C COOCH-CH | \ CH3 CH2 15 NCCH2CONH- " " " p.f. 149 à t-C4H9 / N 119 C 16 #-CH2CONH- -COOCH2-#-OH -CH3 -S## p.f. 149 à \ S 152 C t-C4H9
No. R R R R4 Propriété du produit 17 HC#-CHCONH | NH CH2 -COOCH2CCl3 " " p.f.175 à | / 176 C COOCH-CH | | \ CH3 CH2 CH2 / 18 #-OCH2CONH- -COOCH-CH | " " p.f. 127 à | \ 129 C CH3 CH2 19 #-OCH2CONH- -COOCH3 " -S-CH2-# Huile 20 #-OCH2CONH- -COOCH3 -CH3 -S-COCH3 Huile 21 " " " -S-# Huile
No R R R R4 Propriété du produit N 22 " " " -S-## Huile S 23 " " " -S-## Huile N N 24 #-CH2CONH- -COOCH2 " -S-## Huile O
La présente invention concerne des compositions d'isolement et de structure à base d'une mousse de silicate et elle concerne en particulier une mousse de silicate legère, à grande solidité mécanique et à grande résistance à l'eau, airisi qu'un procédé pour produire la mousse.
On a largement utilise des compositions aque-ses de silicate dans la pratique pour des applications spécialisées comme des colles et ciments, de l'isolement, des enduits de revêtement et pour constituer la gangue ou matrice d'un agrégat réfractaire ou d'ablation. la mousse de-silicate résiste de façon inhérente au feu et elle a d'excellentes propriétés isolantes. Le coefficient de transfert de chaleur caractéri Salit la mousse de silicate se compare favorablement à celui de la mousse de polystyrène et de polyuréthanne, et une mousse de silicate présente une température de décomposition plus de cinq fois supérieure à celte de ces mousses isolantes bien connues.