En sortant douleau tendeur oscillant 72, le lamifié temporairement collé ou liaisonné se déplace vers le haut, en décrivant le court trajet vertical.79, et passe sur les rouleaux de guidage 80 et 81, et arrive ensuite dans la région du poste 25 à cylindre chaud ou-à cylindre de scellement. Bye poste à cylindre chaud 25 est pourvu d'une paire de cylindres chauffés 83 et 84, dont chacun est, de préférence, entratné par la source motrice 34, dans une disposition correspondant sensiblement à celle de la bobine de rebobinage 20. te matériau passant dans le poste 25 à cylindre chaud est obligé de décrire une longueur adéquate courbe sur le cylindre chaud 84, afin d'atteindre une température suffisamment élevée pour provoquer la fusion complète des pellicules adhésives pour l'opération de collage.Pour un matériau tel que certaines bandes de téréphtalatede polyéthylène, qui comportent sur elles une pellicule d'un adhésif de polyester, comme celles qu'on peut obtenir dans le commerce de la Société G.T. Schjeldahl Company of Northfield, Minnesota, Etats-Unis d'Amérique, sous leur désignation codée "GT-301", un contact suivant une courbe d'environ 600 sur un cylindre chaud à une température comprise entre 930C et 1240C suffit pour obtenir une fusion adéquate de la pellicule adhésive. Il est bien évident qu'on peut employer avec succès des éléments chauffants disposés intérieurement, comme il en est représenté en 85 à l'intérieur du cylindre 84. Si c'est nécessaire, on peut utiliser un élément chauffant rayonnant disposé extérieurement, afin d'élever la température de surface des cylindres 83 et 84 au degré désiré. S'il se présente un problème de stabilité dimensionnelle du lamifié que l'on forme, on peut se passer du moyen de chauffage dans le cylindre 83, selon ce que nécessite le matériau. Pour des buts généraux, néanmoins, il est préférable que les deux cylindres 83 et 84 soient pourvus d'une source de chaleur. Après avoir quitté le poste de cylindre de scellement 25, le matériau lamifié-terminé passe alors sur le rouleau final de guidage 86 et arrive au poste de rebobinage 20.On comprendra que les cylindres 83 et 84, qui constitwent le poste à cylindres chauds 25, peuvent titre entraînés à une vitesse qui assure une vitesse périphérique sensiblement égale à la vitesse linéaire de la bande lorsqu'elle se déplace entre eux. Néanmoins, aux effets d'un fonctionnement normal, les moyens d'entratnement ne sont absolument pas essentiels ou critiques pour le poste 25 à cylindres chauds et il peut dtre adéquat que le matériau qui se déplace sur la surface du cylindre chaud exerce un frottement sur lui pour faire tourner des cylindres selon les nécessités.La tension qui règne dans les trajets en aval d; poste de rouleau de traction 65 est,- de préférence, sensiblement égale à celle régnant dans les postes en amont -du rouleau de traction 65. On y parvient de la meilleure manière à l'aide d'un dispositif de détection de tension accouplé à la bobine de rebobinage 20. En raison du fait que la circonférence des bobines de réserve individuelles 13 et 14 varie constamment, de meme que la circonférence de la- bobine de reprise 20, on prévoit de préférence, avec la bobine de rebobinage ou de reprise 20, un mécanisme de réglage de tension constante des types que l'on trouve dans le commerce.Si le matériau que l'on traite a- une stabilité dimensionnelle suffisante pour les forces de tension rencontrées, on n'a pas besoin d'avoir de dispositif de tension compliqué pour la bobine tournante 20.