REVENDICATIONS l-l;)ispositif servant à doser les pressions dans des circuits de freinage. destiné à être utilisé dans une installation de freinage hydraulique pour véhicule automobile, du type comprenant un obturateur mobile de clapet qui est sensible à la décélération et qui permet de transmettre des pressions égales dans les conduits qui mènent aux deux jeux de freins du véhicule dans le cas de décélérations inférieures à une valeur prédéterminée, le dispositif dosant ensuite la pression hydraulique dans le conduit qui mène à l'un des deux jeux de freins lorsque la valeur de la décélération devient supérieure à une valeur près déterminée, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend un corps (14) comportant une chambre de pression d'entrée (44) qui communique directement avec une entrée (10) de fluide qui débouche dans ce corps , une chambre (78) de pression de sortie présentant une sortie (16) reliée audit premier jeu de freins, une chambre (30)de clapet qui communique directement avec l'entrée (10) de fluide et qui contient un obturateur de clapet connu en soi , constitué par une bille (76) sensible à la décélération, qui peut fermer la communication entre la chambre (30) et la chambre de sortie (78) , un piston étagé (36), comprenant une première partie (49) montée coulissante dans la chambre de pression d'entrée (44) , une deuxième partie (38) qui est exposée à la pression atmosphérique, et une troisième partie (50) contenue dans la chambre de pression de sortie (78) et qui porte un doigt (58) traversant un trou (68) d'un siège (60) interposé entre la chambre de sortie (78) et la chambre (30) du clapet, et un ressort (54) qui tend à pousser le piston (36) en direction du siège (60) , l'aire effective du piston qui est exposée à la pression l'iutérieur de la chambre de sortie et qui agit à ltegcontre de l'action du ressort (54) étant à peu près égale et opposée au total de l'aire effective (40) du piston qui est exposée à la pression atmosphérique et de l'aire (80) qui est exposée à la pression régnant dans la chambre de pression d'entrée (44). 2-tispositif pour doser la pression dans des circuits de freinage, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort (54) présente une précontrainte prédéterminée, la constante d'élasticité du ressort étant choisie de telle façon que la pression nécessaire pour déplacer le piston (36) de façon à retirer le doigt (58) de ce piston /13'une distance suffisante pour permettre à la bille (76) du clapet de fermer la communication entre la chambre (30) du clapet et la chambre (78) de sortie à travers le trou (68) du siège (60) soit inférieure à la pression nécessaire pour produire la valeur prédéterminée de décélération du véhicule 3-Dispositif pour dos la pression dans des circuits de freinage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le ressort (54) présente une précontrainte prédéterminée, et la constante d'élasticité de ce ressort est choisie de telle façon que la pression nécessaire pour déplacer le piston (36) sur la distance maximum disponible dans le sens du dégagement du doigt (58) de cè piston est supérieure à la pression nécessaire pour produire la valeur prédéterminée de décélération du véhicule