FR 3164656 A1 20260123 FR 2408056 A 20240722 Store pare-soleil de véhicule automobile et ensemble comprenant un tel store. L’invention concerne un store pare-soleil (11) amovible pour véhicule automobile, comprenant une toile (13) destinée à couvrir un élément de fermeture d’un habitacle dudit véhicule automobile, ladite toile (13) comprenant une ganse (15) destinée à recevoir un fil de tension (17) de la toile, ladite ganse (15) étant cousue sur au moins une partie du pourtour de ladite toile. Selon l’invention, le store pare-soleil (11) comporte au moins un élément de fixation (21) dudit store pare-soleil (11), cousu sur ladite ganse (15) au niveau d’une ligne de couture (23). Figure 2 Store pare-soleil amovible pour véhicule automobile et ensemble comprenant un tel store L'invention concerne un store pare-soleil amovible de véhicule automobile et un ensemble comprenant un tel store. Lorsqu’un véhicule automobile comporte un toit en verre et ne possède pas de store pare-soleil intérieur, il peut être proposé un store pare-soleil amovible que l’utilisateur installe devant la vitre en verre du toit à occulter. L’installation et le retrait du store pare-soleil amovible sont effectués à volonté par l’utilisateur, à la manière d’un accessoire intérieur du véhicule. Le montage du store pare-soleil amovible dans le véhicule est opéré manuellement par l’utilisateur qui fixe le store pare-soleil amovible entre une garniture de toit et la vitre à occulter. La fixation du store pare-soleil amovible entre la garniture du toit et la vitre de toit à occulter est opérée par l’intermédiaire d’agrafes de fixation, qui comportent chacune une partie fixée sur le store pare-soleil amovible et une patte de maintien conçue pour être insérée entre la garniture de toit et la vitre en verre. Le store pare-soleil amovible et les agrafes de fixation sont livrés sous forme de kit de montage dans lequel les agrafes de fixation ne sont pas initialement fixées sur le store pare-soleil amovible. Lorsque l’utilisateur souhaite installer le store pare-soleil amovible dans le véhicule, l’utilisateur fixe dans un premier temps les agrafes de fixation au store pare-soleil amovible, par clippage sur le pourtour du store pare-soleil amovible. Dans un second temps, l’utilisateur insère les pattes de maintien des agrafes de fixation, à présent fixées au store pare-soleil amovible, dans l’interstice défini par l’espace agencé entre la garniture de toit et la vitre en verre à occulter. Le fait que l’utilisateur ait à fixer les agrafes de fixation sur le store pare-soleil amovible est contraignant pour l’utilisateur. Aussi, un mauvais positionnement des agrafes peut engendrer un problème de tenue des stores pare-soleil amovibles dans le véhicule et un mauvais rendu esthétique une fois le store pare-soleil amovible posé. Enfin, il existe un risque de perdre les agrafes de fixation après plusieurs montages et démontages du store pare-soleil amovible. La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un store pare-soleil amovible pour véhicule automobile, comprenant une toile destinée à couvrir un élément de fermeture d’un habitacle dudit véhicule automobile, ladite toile comprenant une ganse destinée à recevoir un fil de tension de la toile, ladite ganse étant cousue sur au moins une partie du pourtour de ladite toile, ledit store pare-soleil étant remarquable en ce qu’il comporte au moins un élément de fixation dudit store pare-soleil, cousu sur ladite ganse au niveau d’une ligne de couture. Ainsi, en prévoyant un store pare-soleil amovible comportant au moins un élément de fixation du store cousu à la ganse de la toile de store, il n’est plus nécessaire pour l’utilisateur de fixer dans un premier temps ledit au moins un élément de fixation du store au store. Aussi, la ganse étant cousue sur au moins une portion du pourtour de ladite toile, on profite du procédé de couture de la ganse sur la toile pour coudre l’élément de fixation, ce qui permet de s’affranchir de la réalisation d’une étape supplémentaire dans le cadre de la fabrication du store pare-soleil selon l’invention. Lorsque l’élément de fixation est une agrafe de fixation, l’utilisateur peut directement fixer le store amovible au niveau de l’élément vitré de l’habitacle du véhicule, sans manipulation préalable des agrafes de fixation et du store, ce qui permet de simplifier par rapport à l’art antérieur le montage du store dans le véhicule et de limiter les risques de mauvaise tenue et de mauvais positionnement du store dans le véhicule, et donc de limiter les risques d’obtenir un mauvais rendu esthétique du store une fois posé. Aussi, cela permet à l’utilisateur d’éviter de perdre les agrafes de fixation. Selon des caractéristiques optionnelles du store pare-soleil selon l’invention : - ledit au moins un élément de fixation est une agrafe de fixation conçue pour permettre la fixation dudit store pare-soleil sur un toit dudit véhicule ; - ladite agrafe de fixation comporte un socle en partie extrême duquel est agencée une patte de maintien, ladite ligne de couture traversant ledit socle ; - ladite agrafe de fixation comporte un logement de réception dudit fil de tension, ledit logement s’étendant depuis ledit socle et comportant un ergot de retenue dudit fil de tension adapté pour maintenir ledit fil de tension dans ledit logement ; - ladite agrafe de fixation comporte une patte de préhension s’étendant depuis ledit logement vers l’extérieur dudit logement ; - ledit au moins un élément de fixation est un crochet d’assemblage conçu pour assembler ledit store pare-soleil avec un store pare-soleil complémentaire ; - ledit crochet d’assemblage comporte un socle supportant un premier logement s’étendant depuis ledit socle et comportant un ergot de retenue dudit fil de tension adapté pour maintenir ledit fil de tension dans ledit premier logement, un deuxième logement s’étendant depuis ledit socle et comportant un ergot de retenue adapté pour maintenir dans ledit deuxième logement un fil de tension d’une toile d’un store pare-soleil complémentaire ; - ledit socle supporte au moins un clip de fixation agencé à l’entrée dudit deuxième logement, ledit au moins un clip de fixation étant adapté pour bloquer ledit fil de tension dudit store pare-soleil complémentaire lorsque ledit fil de tension est introduit dans ledit deuxième logement. L’invention concerne également un ensemble de véhicule automobile, remarquable en ce qu’il comporte : - un élément de fermeture d’un habitacle de véhicule automobile, - une garniture définissant une pièce d’ornement visible depuis l’intérieur de l’habitacle du véhicule, - un store pare-soleil selon l’invention. Dans une réalisation, ledit élément de fermeture est un élément vitré fermant une ouverture d’un toit dudit véhicule automobile. D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 est une vue en coupe d’un ensemble selon un premier exemple de réalisation de l’invention. FIG. 2 montre un agrandissement de la zone II de la FIG. 1 . FIG. 3 montre partiellement l’ensemble selon un deuxième exemple de réalisation de l’invention. FIG. 4 montre une première étape de la cinématique d’assemblage de l’ensemble du deuxième exemple de réalisation. FIG. 5 montre une deuxième étape de la cinématique d’assemblage de l’ensemble du deuxième exemple de réalisation. FIG. 6 montre une troisième étape de la cinématique d’assemblage de l’ensemble du deuxième exemple de réalisation. FIG. 7 montre partiellement l’ensemble selon un troisième exemple de réalisation de l’invention. FIG. 8 montre une première étape de la cinématique d’assemblage de l’ensemble du troisième exemple de réalisation. FIG. 9 montre une deuxième étape de la cinématique d’assemblage de l’ensemble du troisième exemple de réalisation. Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence. On se réfère à la FIG. 1 qui est une vue en coupe d’un ensemble 1 selon un premier exemple de réalisation de l’invention. L’ensemble 1 comprend un élément de fermeture 3 d’un habitacle 5 et une garniture 7 définissant une pièce d’ornement visible depuis l’intérieur de l’habitacle 5 du véhicule. L’élément de fermeture 3 est réalisé dans un matériau susceptible de laisser passer au moins partiellement la lumière provenant de l’extérieur du véhicule à l’intérieur de l’habitacle 5. L’élément de fermeture 3 peut par exemple être réalisé en verre ou dans un matériau plastique. Dans l’exemple de réalisation illustré à la FIG. 1 , l’élément de fermeture 3 est constitué par un élément vitré fermant une ouverture d’un toit 9 du véhicule. L’ensemble 1 comprend un store pare-soleil 11 conçu pour être monté et démonté dans l’ensemble 1 à volonté par un utilisateur. A cet effet, le store pare-soleil 11 est qualifié d’amovible. Lorsque le store pare-soleil 11 est monté dans l’ensemble 1, il est destiné à occulter l’élément de fermeture 3 de l’ensemble 1. Le store pare-soleil 11 comprend une toile 13, souple, pouvant par exemple être réalisée dans un matériau textile, adaptée pour couvrir l’élément de fermeture 3 de l’habitacle 5. On se réfère à la FIG. 2 montrant un agrandissement de la zone II de la FIG. 1 . La toile 13 comprend une ganse 15 destinée à recevoir un fil de tension 17 de la toile. Le fil de tension 17 peut par exemple être un fil métallique. Le fil de tension 17 peut présenter une section rectangulaire. Le fil de tension 17 peut être agencé sur tout le pourtour 19 de la toile 13 ou sur une partie seulement du pourtour 19 de la toile 13. La ganse 15 est cousue sur tout le pourtour 19 de la toile 13 ou sur une partie seulement du pourtour 19 de la toile 13. Selon l’invention, le store pare-soleil 11 comporte au moins un élément de fixation 21 du store pare-soleil 11 cousu sur la ganse 15 au niveau d’une ligne de couture 23. Ainsi, les éléments de fixation 21 du store pare-soleil 11 sont fixés à demeure sur la ganse 15 de la toile 13 du store pare-soleil 11, contrairement à l’art antérieur où aucun élément de fixation n’y est monté de façon permanente. Le fait que les éléments de fixation 21 soient cousus sur la ganse 15 permet de réaliser l’étape de montage des éléments de fixation 21 lors du procédé de couture de la ganse 15 sur la toile 13, rendant ainsi le procédé de montage des éléments de fixation 21 non contraignant. Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures 1 et 2, l’élément de fixation 21 est une agrafe de fixation 25 conçue pour permettre la fixation du store pare-soleil 11 sur le toit 9 du véhicule. L’agrafe de fixation 25 est ainsi cousue sur la ganse 15 du store pare-soleil 11 au niveau de la ligne de couture 23. L’agrafe de fixation 25 peut être réalisée dans un matériau plastique. A cet effet, l’agrafe de fixation 25 comporte un socle 27 en partie extrême duquel est agencée une patte de maintien 29, pouvant être élastique, venant en saillie du socle 27. Le socle 27 et la patte de maintien 29 sont conçus pour être insérés entre la garniture 7 et l’élément de fermeture 3 constitué par un élément vitré fermant l’ouverture du toit 9 du véhicule. Le maintien de l’agrafe de fixation 25 sur le toit 9 est réalisé en introduisant le socle 27 et la patte de maintien 29 entre la garniture 7 et l’élément de fermeture 3, de sorte que la patte de maintien 29 prend appui contre la garniture 7. Selon une réalisation, la ligne de couture 23 traverse le socle 27. L’agrafe de fixation 25 comporte en outre un logement 31 de réception du fil de tension 17, le logement 31 s’étendant depuis le socle 27 et comportant un ergot de retenue 33 du fil de tension 17 adapté pour maintenir le fil de tension 17 dans le logement 31. Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, l’agrafe de fixation 25 comporte une patte de préhension 35 s’étendant depuis le logement 31 vers l’extérieur du logement 31. On se réfère à la FIG. 3 montrant partiellement l’ensemble 1 selon un deuxième exemple de réalisation de l’invention. Dans ce deuxième exemple de réalisation de l’invention, l’élément de fixation 21 est un crochet d’assemblage 37 conçu pour assembler le store pare-soleil 11 avec un store pare-soleil complémentaire 111. Le crochet d’assemblage 37 est ainsi cousu sur la ganse 15 du store pare-soleil 11 au niveau de la ligne de couture 23. Le crochet d’assemblage 37 peut être réalisé dans un matériau plastique. Par exemple, deux crochets d’assemblage 37 peuvent être agencés au niveau d’un bord arrière 39 du store pare-soleil 11, définissant un store avant dans l’assemblage formé par le store pare-soleil 11 et le store pare-soleil complémentaire 111. Le crochet d’assemblage 37 comporte un socle 39, supportant un premier logement 41 s’étendant depuis le socle 39. Le premier logement 41 est défini par le socle 39 ainsi que par une butée 42 et par un ergot de retenue 43 adapté pour bloquer la translation du fil de tension 17 à l’extérieur du premier logement 41. Le socle 39 supporte en outre un deuxième logement 45 pouvant s’étendre dans le même plan que le plan supportant le premier logement 41, de sorte que, lorsque le store pare-soleil complémentaire 111 est reçu dans le deuxième logement 45, le store pare-soleil complémentaire 111 vient sensiblement dans la continuité du store pare-soleil 11. Le deuxième logement 45 est également défini par le socle 39 ainsi que par la butée 42 et par un ergot de retenue 47 adapté pour bloquer la translation d’un fil de tension 117 d’une toile 113 du store pare-soleil complémentaire 111. Dans une réalisation, le fil de tension 117 peut être logé dans une ganse 115. On se réfère aux figures 4 à 6 montrant la cinématique d’assemblage du store pare-soleil complémentaire 111 sur le store pare-soleil 11 selon le deuxième exemple de réalisation. Le store pare-soleil 11 est positionné et fixé dans le véhicule, par exemple grâce au positionnement des agrafes de fixation 25, entre la garniture 7 et l’élément de fermeture 3. Le store pare-soleil complémentaire 111 est présenté de façon inclinée, comme représenté par la flèche 49, afin de positionner correctement le fil de tension 117 dans le deuxième logement 45 des crochets d’assemblage 37 portés par le store pare-soleil 11. Le store pare-soleil complémentaire 111 est ensuite déplacé en translation vers les crochets d’assemblage 37, comme représenté par la flèche 51. Une rotation du store pare-soleil complémentaire 111 est ensuite réalisée, comme représenté par la flèche 53, de façon à verrouiller la position du store pare-soleil 11 et du store pare-soleil complémentaire 111. Une fois la rotation du store pare-soleil complémentaire 111 réalisée, le store pare-soleil complémentaire 111 peut être positionné et fixé dans le véhicule, comme représenté par la flèche 55, par exemple grâce au positionnement des agrafes de fixation 25, entre la garniture 7 et l’élément de fermeture 3. On se réfère à la FIG. 7 montrant partiellement l’ensemble 1 selon un troisième exemple de réalisation de l’invention. Dans ce troisième exemple de réalisation de l’invention, l’élément de fixation 21 est un crochet d’assemblage 57 conçu pour assembler le store pare-soleil 11 avec un store pare-soleil complémentaire 111. Le crochet d’assemblage 57 est ainsi cousu sur la ganse 15 du store pare-soleil 11 au niveau de la ligne de couture 23. Le crochet d’assemblage 57 peut être réalisé dans un matériau plastique. Par exemple, deux crochets d’assemblage 57 peuvent être agencés au niveau d’un bord arrière 39 du store pare-soleil 11, définissant un store avant dans l’assemblage formé par le store pare-soleil 11 et le store pare-soleil complémentaire 111. Le crochet d’assemblage 57 comporte un socle 59, supportant un premier logement 61 s’étendant depuis le socle 59. Le premier logement 61 est défini par le socle 59 ainsi que par une butée 62 et par un ergot de retenue 63 adapté pour bloquer la translation du fil de tension 17 à l’extérieur du premier logement 61. Le socle 59 supporte en outre un deuxième logement 65 pouvant s’étendre dans le même plan que le plan supportant le premier logement 61, de sorte que, lorsque le store pare-soleil complémentaire 111 est reçu dans le deuxième logement 65, le store pare-soleil complémentaire 111 vient sensiblement dans la continuité du store pare-soleil 11. Le deuxième logement 65 est également défini par le socle 59 ainsi que par la butée 62 et par un ergot de retenue 67 adapté pour bloquer la translation du fil de tension 117 de la toile 113 du store pare-soleil complémentaire 111, le fil de tension 117 pouvant être logé dans la ganse 115. Selon une disposition de ce troisième exemple de réalisation, la hauteur de l’ergot de retenue 67 est réduite par rapport à celle de l’ergot de retenue 47. Aussi, par exemple, la hauteur de l’ergot de retenue 67 est inférieure à celle de l’ergot de retenue 63. Selon une disposition de ce troisième exemple de réalisation, le socle 59 du crochet d’assemblage 57 supporte deux clips de fixation 69, 71 respectivement agencés au niveau de l’entrée du premier logement 61 et du deuxième logement 65. Les clips de fixation 69, 71 sont adaptés pour bloquer respectivement le fil de tension 17 du store pare-soleil 11 et le fil de tension 117 du store pare-soleil complémentaire 111 lorsque le fil de tension 117 est introduit dans le deuxième logement 65. Dans une variante de réalisation non représentée, seul le clip de fixation 71 agencé à l’entrée du deuxième logement 65 est porté par le socle 59. Cela permet de maintenir le fil de tension 117 du store pare-soleil complémentaire 111 dans le deuxième logement 65 lorsque le fil de tension 117 y est introduit, le blocage du fil de tension 17 du store pare-soleil 11 étant quant à lui obtenu grâce à la couture de la ganse 15, dans laquelle le fil de tension 17 est inséré, sur le crochet d’assemblage 57. On se réfère aux figures 8 et 9 montrant la cinématique d’assemblage du store pare-soleil complémentaire 111 sur le store pare-soleil 11 selon le troisième exemple de réalisation. Le store pare-soleil complémentaire 111 est fixé dans le deuxième logement 65 en effectuant un unique mouvement de translation représenté par la flèche 73, cela étant permis compte tenu du fait que la hauteur de l’ergot de retenue 67 est réduite par rapport à celle de l’ergot de retenue 47. Le blocage en translation du fil de tension 117 à l’extérieur du deuxième logement 65 est alors réalisé à la fois par l’ergot de retenue 67 et par le clip de fixation 71. Cette cinématique d’assemblage est simplifiée par rapport à celle présentée en référence aux figures 4 à 6. En effet, il n’est plus nécessaire ni d’incliner le store pare-soleil complémentaire 111 ni d’exercer une rotation du store pare-soleil 111 lors de son assemblage sur le crochet de d’assemblage 57. La présente invention a été décrite en référence à un élément de fermeture du toit de l’habitacle du véhicule. L’invention peut plus largement s’appliquer à tout élément de fermeture de l’habitacle, par exemple aux vitres de portières. Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de ce store pare-soleil et de cet ensemble comprenant un tel store, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention. Store pare-soleil (11) amovible pour véhicule automobile, comprenant une toile (13) destinée à couvrir un élément de fermeture (3) d’un habitacle (5) dudit véhicule automobile, ladite toile (13) comprenant une ganse (15) destinée à recevoir un fil de tension (17) de la toile (13), ladite ganse (15) étant cousue sur au moins une partie du pourtour de ladite toile (13), ledit store pare-soleil (11) étant caractérisé en ce qu’il comporte au moins un élément de fixation (21) dudit store pare-soleil (11), cousu sur ladite ganse (15) au niveau d’une ligne de couture (23). Store pare-soleil (11) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un élément de fixation (21) est une agrafe de fixation (25) conçue pour permettre la fixation dudit store pare-soleil (11) sur un toit (9) dudit véhicule. Store pare-soleil (11) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite agrafe de fixation (25) comporte un socle (27) en partie extrême duquel est agencée une patte de maintien (29), ladite ligne de couture (23) traversant ledit socle (27). Store pare-soleil (11) selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite agrafe de fixation (25) comporte un logement (31) de réception dudit fil de tension (17), ledit logement (31) s’étendant depuis ledit socle (27) et comportant un ergot de retenue (33) dudit fil de tension (17) adapté pour maintenir ledit fil de tension (17) dans ledit logement (31). Store pare-soleil (11) selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite agrafe de fixation (25) comporte une patte de préhension (35) s’étendant depuis ledit logement (31) vers l’extérieur dudit logement (31). Store pare-soleil (11) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit au moins un élément de fixation (21) est un crochet d’assemblage (37, 57) conçu pour assembler ledit store pare-soleil (11) avec un store pare-soleil complémentaire (111). Store pare-soleil (11) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit crochet d’assemblage (37, 57) comporte un socle (39, 59) supportant : - un premier logement (41, 61) s’étendant depuis ledit socle (39, 59) et comportant un ergot de retenue (43, 63) dudit fil de tension (17) adapté pour maintenir ledit fil de tension (17) dans ledit premier logement (41, 61), - un deuxième logement (45, 65) s’étendant depuis ledit socle (39, 59) et comportant un ergot de retenue (47, 67) adapté pour maintenir dans ledit deuxième logement (45, 65) un fil de tension (117) d’une toile (113) d’un store pare-soleil complémentaire (111). Store pare-soleil (11) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit socle (59) supporte au moins un clip de fixation (71) agencé à l’entrée dudit deuxième logement (65), ledit au moins un clip de fixation (71) étant adapté pour bloquer ledit fil de tension (117) dudit store pare-soleil complémentaire (111) lorsque ledit fil de tension (117) est introduit dans ledit deuxième logement (65). Ensemble (1) de véhicule automobile, caractérisé en ce qu’il comporte : - un élément de fermeture (3) d’un habitacle (5) de véhicule automobile, - une garniture (7) définissant une pièce d’ornement visible depuis l’intérieur de l’habitacle (5) du véhicule, - un store pare-soleil (11) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8. Ensemble (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit élément de fermeture (3) est un élément vitré fermant une ouverture d’un toit (9) dudit véhicule automobile.