FR 3164511 A1 20260116 FR 2507351 A 20250630 La présente invention concerne un dispositif pour bloquer un actionneur, de préférence une douille de blocage, avec deux demi-coques pouvant pivoter l’une par rapport à l’autre entre une position ouverte et une position de blocage, qui sont configurées de telle sorte que, dans la position de blocage, les deux demi-coques se trouvent en appui sur leurs faces d’extrémité tournées l’une vers l’autre. Le dispositif ne comporte pas de fermeture à baïonnette, mais une liaison à rainure et languette. Douille de blocage pour un actionneur La présente invention concerne un dispositif de blocage, de préférence une douille de blocage, pour une vanne de réglage linéaire, par exemple un actionneur. En cas de défaillance d’un actionneur, par exemple d’un actionneur de spoiler, pendant un vol, le vol ne peut se poursuivre en toute sécurité si l’actionneur n’est pas bloqué ou immobilisé. Dans ce contexte, la présente invention a pour objet d’atténuer, voire d’éliminer complètement les problèmes liés à l’état de la technique. En particulier, la présente invention a pour objet de fournir un dispositif pour bloquer ou immobiliser un actionneur, par exemple un actionneur de spoiler d’avion, afin de permettre la poursuite du vol en cas de défaillance de l’actionneur jusqu’à ce que des conditions favorables à la réparation de l’actionneur soient réunies. Cette tâche est prise en charge par un dispositif et un système décrits dans les revendications indépendantes. Des perfectionnements avantageux de l’invention font l’objet de revendications dépendantes. Selon celles-ci, un dispositif est prévu pour bloquer un actionneur, de préférence une douille de blocage, comportant deux demi-coques pouvant pivoter l’une par rapport à l’autre entre une position ouverte et une position de blocage, qui sont configurées de telle sorte que, dans la position de blocage, les deux demi-coques sont en appui sur leurs faces d’extrémité tournées l’une vers l’autre. Les deux demi-coques sont de préférence reliées entre elles de manière pivotante à une extrémité par une charnière. À l’extrémité opposée à la charnière, les demi-coques sont également, de préférence, en appui dans la position de blocage. Contrairement aux solutions classiques avec une fermeture à baïonnette, les deux demi-coques forment ainsi, de préférence, un cylindre creux fermé dans la position de blocage. Elles permettent en outre un engagement complet du filetage entre le dispositif et un boîtier de l’actionneur. Contrairement aux solutions classiques, la solution selon l’invention ne comporte pas de fermeture à baïonnette, mais de préférence une liaison à rainure et languette. Le dispositif peut comporter au moins un élément de fixation permettant de fixer les demi-coques l’une à l’autre en position de verrouillage, l’élément de fixation étant de préférence réalisé sous la forme d’au moins une vis qui traverse une partie de l’une des demi-coques et peut être vissée dans une partie de l’autre demi-coque. Selon un mode de réalisation, l’élément de fixation peut comporter au moins deux vis qui sont configurées pour maintenir les deux demi-coques en appui sur leurs faces d’extrémité tournées l’une vers l’autre. En outre, le dispositif peut comporter, au moins à une extrémité longitudinale, un filetage qui est configuré pour s’engager avec un autre composant, de préférence un actionneur, afin de maintenir le dispositif de préférence de manière amovible sur le composant. En outre, le dispositif peut comporter un dispositif anti-rotation qui comporte au moins un verrou précontraint qui est configuré pour s’engager dans un renfoncement correspondant d’un boîtier afin d’empêcher une rotation du dispositif par rapport au boîtier. L’au moins un verrou peut être réalisé sous la forme d’une bille précontrainte par ressort, qui est configurée pour s’engager dans une rainure correspondante du boîtier. Le dispositif anti-rotation peut en outre comporter au moins une douille dans laquelle la bille est guidée, la douille étant configurée pour permettre un mouvement de la bille dans le sens de la force du ressort et dans le sens opposé. Un autre aspect de l’invention concerne une vanne de réglage linéaire, de préférence un actionneur, avec un boîtier, le boîtier présentant un filetage qui est configuré pour s’engager dans un filetage correspondant d’un dispositif selon la présente invention. Le boîtier de la vanne de réglage peut être muni, sur une face frontale configurée pour venir en appui contre le dispositif selon la présente invention, d’au moins une, de préférence plusieurs rainures s’étendant radialement. Une bille d’un dispositif anti-rotation du dispositif peut entrer dans les rainures et/ou les croiser. Un autre aspect de l’invention concerne un système comprenant un actionneur linéaire selon la présente invention et un dispositif selon la présente invention, le dispositif étant engagé de manière amovible avec le boîtier de la vanne de réglage au moyen d’un engagement par filetage à l’une de ses extrémités longitudinales et, de préférence, au moins un verrou ou une bille du dispositif anti-rotation du dispositif étant engagé avec une rainure du boîtier. Un autre aspect de l’invention concerne l’utilisation d’un dispositif selon la présente invention et/ou d’un système selon la présente invention pour la fabrication et/ou l’équipement d’un aéronef, en particulier d’un avion. L’invention comprend en outre un aéronef, en particulier un avion, avec au moins un dispositif selon la présente invention et/ou un système selon la présente invention. Un autre aspect de la présente invention concerne un procédé de fabrication et/ou d’équipement d’un aéronef, en particulier d’un avion, comprenant l’étape consistant à placer au moins un dispositif selon la présente invention et/ou un système selon la présente invention sur l’aéronef, de préférence sur un actionneur de celui-ci. Il convient de noter à ce stade que toutes les caractéristiques divulguées dans le contexte d’un mode de réalisation particulier dans la présente demande sont également incluses dans toute autre combinaison ou isolément de la divulgation, bien qu’une divulgation explicite ait été omise ici pour éviter les redondances. Toutes les caractéristiques de l’invention décrites ici peuvent donc être combinées les unes avec les autres ou revendiquées isolément les unes des autres. D’autres informations et avantages de l’invention sont détaillés à l’aide d’un exemple de réalisation représenté dans le dessin. Illustrations : FIG. 1 : vue d’un actionneur avec une douille de blocage selon l’invention, FIG. 2 : vue détaillée d’une partie de la FIG. 1 , FIG. 3 : vue en coupe d’un mécanisme de sécurité de la douille de blocage de la FIG. 1 et FIG. 4 : vue en perspective de la douille de blocage de la FIG. 1 en position ouverte. La FIG. 1 montre une vanne de réglage linéaire 1, par exemple un vérin hydraulique, avec un œillet fixe 2 et un œillet mobile linéairement 3. Un dispositif 4 selon un mode de réalisation de l’invention est représenté, qui bloque par complémentarité de forme la position de l’œillet mobile 3 par rapport à l’œillet fixe 2 dans les deux sens de déplacement. Le blocage s’effectue par le fait que le dispositif 4 est relié au boîtier 6 au moyen du filetage 5 et à l’œillet 3 au moyen des nervures 7a et 7b. En d’autres termes, le dispositif peut comporter des logements pour des nervures de l’actionneur linéaire, en particulier un œillet de celui-ci, afin de maintenir le dispositif sur la vanne de réglage. De préférence, chaque demi-coque comporte au moins un tel logement. La FIG. 2 montre une vue détaillée de la zone encerclée de la FIG. 1 . Le montage du dispositif 4 est garanti par le fait qu’il se compose de deux demi-coques 8a et 8b, comme illustré par exemple à la FIG. 4 . Pour faciliter la manipulation du dispositif 4, les deux demi-coques 8a et 8b sont reliées par une charnière 9. À l’état ouvert, comme représenté sur la FIG. 4 , l’une des deux demi-coques 8a ou 8b peut être placée autour de la nervure 7a ou 7b de l’œillet mobile 3. Il faut veiller au préalable à ce que la distance entre l’œillet mobile 3 et l’œillet fixe 2 soit suffisamment importante pour éviter que le filetage 5 du dispositif 4 n’entre en collision avec le boîtier 6 lors de cette opération. En fermant ensuite le dispositif 4, la deuxième demi-coque 8a ou 8b s’enroule également autour de la nervure 7a ou 7b. Le serrage des deux vis 10 empêche l’ouverture du dispositif 4. En tournant ensuite le dispositif 4 autour de l’axe du filetage 5 et en rapprochant simultanément l’œillet mobile 3 de l’œillet fixe 2, le filetage 5 est complètement engagé et les œillets 2 et 3 sont ainsi bloqués l’un par rapport à l’autre. La conception du dispositif 4 représentée sur les figures permet une rotation manuelle grâce à une surface antidérapante 11. Un déboîtement involontaire de la liaison filetée 5, par exemple sous l’effet de vibrations, est empêché par le dispositif anti-rotation 12 représenté sur la FIG. 3 . Le boîtier 6 est pourvu de plusieurs rainures radiales 13 sur sa face frontale. Le dispositif 4 comporte une bille 14 qui est sollicitée par un ressort 15. La douille 16 empêche d’une part la perte de la bille grâce à un diamètre de perçage légèrement plus petit à l’extrémité du perçage 17 et permet d’autre part le déplacement de la bille 14 contre la force du ressort. Au cours du vissage du filetage 5, la bille 14 vient en contact avec la face frontale du boîtier 6. En poursuivant le vissage, la bille 14 s’enfonce dans le dispositif 4 contre la force du ressort, car le dispositif 4 continue de se rapprocher de l’œillet fixe 2, toutefois, la bille 14 ne peut plus suivre ce mouvement en raison de son contact avec la face frontale du boîtier 6. À mesure que le vissage se poursuit, la bille 14 atteint l’une des rainures 13, ce qui a pour conséquence qu’elle s’enfonce dans la rainure sous l’effet de la force du ressort. Les rainures 13 sont configurées géométriquement de telle sorte que l’augmentation du couple de vissage fait ressortir la bille 14 de la rainure 13. Si l’opérateur continue à visser, la bille 14 entre et sort des rainures 13 jusqu’à ce que la douille 16 touche la face frontale du boîtier 6. Le montage du dispositif 4 est ainsi terminé. Dans cet état (douille 16 en contact avec la face frontale du boîtier 6), la prévention souhaitée du desserrage du filetage 5 n’est très probablement pas encore assurée, car la bille 14 ne se trouve très probablement pas dans l’une des rainures 13. Toutefois, cela n’est vrai que jusqu’à ce que la bille 14 atteigne la rainure 13 la plus proche à la suite d’un desserrage involontaire du filetage 5. L’enfoncement de la bille 14 dans cette rainure 13 empêche alors tout desserrage supplémentaire. Afin de garantir le démontage du dispositif 4, les rainures 13 sont également configurées géométriquement de telle sorte que la possibilité décrite ci-dessus de continuer à tourner pendant l’engagement du dispositif anti-rotation en augmentant le couple, même dans le sens du desserrage, existe également. Dispositif (4) pour bloquer un actionneur (1), de préférence une douille de blocage, avec deux demi-coques (8a, 8b) pouvant pivoter l’une par rapport à l’autre entre une position ouverte et une position de blocage, qui sont configurées de telle sorte que, dans la position de blocage, les deux demi-coques (8a, 8b) sont en appui sur leurs faces d’extrémité tournées l’une vers l’autre. Dispositif (4) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif (4) ne comporte pas de fermeture à baïonnette, mais une liaison à rainure et languette. Dispositif (4) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif (4) comporte au moins un élément de fixation (10) au moyen duquel les demi-coques (8a, 8b) peuvent être fixées l’une à l’autre dans la position de blocage, l’élément de fixation (10) étant de préférence réalisé sous la forme d’au moins une vis qui traverse une partie de l’une des demi-coques (8a, 8b) et peut être vissée dans une partie de l’autre demi-coque (8a, 8b). Dispositif (4) selon la revendication 3, dans lequel l’élément de fixation (10) comprend au moins deux vis qui sont configurées pour maintenir les deux demi-coques (8a, 8b) en appui sur leurs faces d’extrémité tournées l’une vers l’autre. Dispositif (4) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif (4) comporte, au moins à une extrémité longitudinale, un filetage (5) qui est configuré pour s’engager avec un autre composant, de préférence un actionneur (1), afin de maintenir le dispositif (4) de préférence de manière amovible sur le composant (1). Dispositif (4) selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif (4) comprend en outre un dispositif anti-rotation (12) qui comprend au moins un verrou précontraint qui est configuré pour s’engager dans un renfoncement correspondant d’un boîtier (6) afin d’empêcher une rotation du dispositif (4) par rapport au boîtier (6). Dispositif (4) selon la revendication 6, caractérisé en ce que l’au moins un verrou est configuré sous la forme d’une bille (14) précontrainte par ressort (15) qui est configurée pour s’engager dans une rainure correspondante (13) du boîtier (6). Dispositif (4) selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif anti-rotation (12) comprend en outre une douille (16) dans laquelle la bille (14) est guidée, la douille (16) étant configurée de manière à permettre un mouvement de la bille (14) dans le sens de la force du ressort (15) et dans le sens opposé. Vanne de réglage linéaire (1), de préférence un actionneur, comprenant un boîtier (6), le boîtier (6) présentant un filetage qui est configuré pour s’engager dans un filetage correspondant (5) d’un dispositif (4) selon l’une des revendications précédentes. Vanne de réglage linéaire (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que le boîtier (6) est muni, sur une face frontale qui est configurée pour venir en appui contre un dispositif (1) selon l’une des revendications 1 à 8, d’au moins une, de préférence plusieurs rainures (13) s’étendant radialement. Système comprenant une vanne de réglage linéaire (1) selon l’une des revendications 9 et 10 et un dispositif (4) selon l’une des revendications 1 à 8, le dispositif (4) étant engagé de manière amovible avec le boîtier (6) de la vanne de réglage (1) au moyen d’un engagement fileté à l’une de ses extrémités longitudinales et, de préférence, au moins un verrou ou une bille (14) du dispositif anti-rotation (12) étant engagé avec une rainure (13) du boîtier (6). Utilisation d’un dispositif (4) selon l’une des revendications 1 à 8 et/ou d’un système selon l’une des revendications 9 à 11 pour la fabrication et/ou l’équipement d’un aéronef, en particulier d’un avion. Aéronef, en particulier avion, comportant au moins un dispositif (4) selon l’une des revendications 1 à 8 et/ou un système selon l’une des revendications 9 à 11. Procédé de fabrication et/ou d’équipement d’un aéronef, en particulier d’un avion, comprenant l’étape consistant à : Placer au moins une douille de blocage (4) selon l’une des revendications 1 à 8 et/ou un système selon l’une des revendications 9 à 11 sur l’aéronef, de préférence sur un actionneur (1) de celui-ci.