FR 3163346 A1 20251219 FR 2406456 A 20240618 Hélice à aubes à calage variable, comprenant au moins deux aubes et un rotor muni d’un moyeu, le moyeu comprenant un support d’aube pour chaque aube de l’hélice, chaque aube comprenant un pied d’aube conçu de manière à pouvoir coopérer avec un desdits supports d’aube afin de maintenir l’aube en position dans le rotor tout en autorisant le changement de calage, comprenant : - un pied d’aube comprenant une âme composite (11), disposée dans un fourreau extérieur (13) du support d’aube reposant sur celui-ci par l’intermédiaire d’un tampon élastomère (12), - un support d’aube (4) muni d’un palier supérieur (2) et d’un palier inférieur (3) en contact avec le fourreau extérieur (13), le support d’aube (4) comprenant également au moins deux demi-mâchoires (14) coopérant avec l’âme composite (11) afin d’empêcher le déplacement du pied d’aube dans une direction radiale par rapport au support d’aube (4). Figure pour l’abrégé : Fig 8 Hélice à aubes à calage variable à support d’aubes présentant un démontage aisé L’invention a pour domaine technique les hélices non carénées et plus précisément de telles hélices à aubes à calage variable. Techniques antérieures Une hélice à aubes à calage variable comprend une ou plusieurs aubes également appelées pales, entraînées en rotation par un moteur. Ce moteur peut être notamment une turbomachine ou un moteur électrique. L’application courante correspond à un turbopropulseur, mais peut être étendue aux moteurs non carénés dits « open rotor » ou « unducted fan » en anglais. L’hélice comprend un élément de rotor fixé sur l’axe du moteur et comprenant plusieurs logements cylindriques répartis sur sa périphérie, muni chacun d’un support d’aube. Chaque aube de l’hélice comprend un pied, conçu pour être engagé dans un support de l’élément de rotor. Chaque pied est associé à un palier inférieur et à un palier supérieur, notamment des paliers à rouleaux, dans lesquels les rouleaux sont maintenus chacun en position par une bague intérieure et une bague extérieure. Chaque pied d’aube comprend également une partie annulaire radialement interne par rapport à l'axe du pied, couplée en rotation au pied du support, et une partie annulaire radialement externe par rapport à l'axe du pied. Les parties interne et externe sont aptes à pivoter l'une par rapport à l'autre, par exemple par l'intermédiaire des paliers inférieurs et supérieurs Les supports et les parties internes des paliers peuvent tourner dans les logements de l'élément de rotor et sont entraînés en rotation autour des axes des aubes ou des pieds par des moyens appropriés, de façon à régler le calage angulaire des aubes. Le montage d’une aube d’une hélice selon l’état de la technique est illustré par la figure FIG. 1 . Le rotor comprend un moyeu pourvu de supports d’aube disposés dans des ouvertures et dans chacun desquels est inséré un pied d’aube. La figure FIG. 1 illustre le montage du roulement supérieur du pied de l’aube. Ainsi, le pied de l’aube 1 comprend un palier supérieur 2 comprenant une bague interne 2a1,2a2, des rouleaux 2b1,2b2 et une bague externe 2c. La bague interne 2a1,2a2 est en deux parties pour permettre son installation alors que le fourreau est épaulé au-dessus du roulement supérieur. La bague externe 2c est déplacée au contact des rouleaux 2b1,2b2 après leur installation sur la bague interne 2a. Le rotor comprend un moyeu pourvu de supports d’aube 4 disposés dans des ouvertures 4a et dans chacun desquels est inséré un pied d’aube 1, tel qu’illustré par les figures FIG. 2 et FIG. 3 . On notera que la bague externe 3a du palier inférieur 3 est prépositionnée en périphérie de l’ouverture 4a à travers laquelle le pied d’aube 1 est inséré. Dans toutes les figures FIG. 1 à FIG. 8 , un écrou supérieur de pied d’aube référencé 3d est illustré. La figure FIG. 4 illustre l’installation de la bague interne 3c1,3c2 du palier inférieur 3 sur la base du pied d’aube. Comme pour la bague interne 2a1,2a2, la bague interne 3c1,3c2 est en deux parties pour permettre son installation alors que le fourreau est épaulé au-dessous du roulement inférieur. La figure FIG. 5 illustre l’installation des rouleaux 3b du palier inférieur 3 sur la bague interne 3c1,3c2 et le vissage de la bague externe 2c du palier supérieur 2 dans un écrou supérieur 3d de pied d’aube. La figure FIG. 6 illustre la remontée du pied d’aube dans le support d’aube 4 entraînant le déplacement de la bague interne 3c1,3c2 jusqu’au contact avec les rouleaux 3b du palier inférieur 3. La figure FIG. 7 illustre l’installation d’un vilebrequin 5 sur le pied d’aube afin de commander le calage angulaire de l’aube. L’inconvénient majeur de la solution actuelle réside dans un temps de démontage / remontage long du fait du nombre de pièces impliquées, et du fait du chainage d’étapes à respecter ainsi que des risques d’endommagement liés à la manutention de nombreux éléments de l’aube, notamment lors du démontage des roulements. Un autre inconvénient réside dans la nécessité de déposer les roulements pour démonter l’aube. De l’état de la technique antérieure, on connait également le document EP0324617A2 décrivant un système de fixation d’aube. Un tel système implique également de déposer des roulements pour démonter l’aube. Il ne résout donc pas les inconvénients identifiés ci-dessus. Le problème technique résolu par la présente invention est de remédier aux inconvénients de l’état de la technique, notamment à la nécessité de démonter des paliers pour démonter une aube. L’invention a pour objet une hélice à aubes à calage variable, comprenant au moins deux aubes et un rotor muni d’un moyeu, le moyeu comprenant un support d’aube pour chaque aube de l’hélice, chaque aube comprenant un pied d’aube conçu de manière à pouvoir coopérer avec un desdits supports d’aube de manière à maintenir l’aube en position dans le rotor tout en autorisant le changement de calage. L’hélice comprend : - un pied d’aube comprenant une âme composite présentant une forme généralement cylindrique présentant un axe de révolution, l’âme composite étant munie d’une cavité axiale non débouchante, disposée dans un fourreau extérieur du support d’aube également cylindrique et reposant sur celui-ci par l’intermédiaire d’un tampon élastomère, - un support d’aube muni d’un palier supérieur et d’un palier inférieur en contact avec le fourreau extérieur, le support d’aube comprenant également au moins deux demi-mâchoires coopérant avec l’âme composite de manière à empêcher le déplacement du pied d’aube dans une direction radiale par rapport à l’axe du support d’aube, - l’âme composite, la cavité axiale et le fourreau extérieur partageant le même axe de révolution de manière à être concentriques. L’âme composite peut présenter une forme cylindrique, avec ou sans rétrécissement radial. Le tampon élastomère peut être en forme de couronne, l’âme composite comprenant alors un épaulement radial conçu de manière à prendre appui sur une surface du tampon élastomère, le fourreau extérieur comprenant un méplat pour accueillir le tampon élastomère. Le tampon élastomère peut être de forme conique, le fourreau extérieur comprenant un épaulement axial conçu de manière à supporter une surface du tampon élastomère, l’âme composite comportant une surface conique en regard du tampon élastomère. L’hélice peut comprendre un vilebrequin intégré au fourreau extérieur ou un vilebrequin intégré à une demi-mâchoire. Les demi-mâchoires peuvent présenter une forme de secteur angulaire de manière à être en contact avec toute la périphérie du pied d’aube, les demi-mâchoires pouvant être munies d’épaulements radiaux à leurs extrémités, l’épaulement d’une demi-mâchoire étant solidarisé à l’épaulement d’une demi-mâchoire adjacente par l’intermédiaire de moyens de solidarisation réversible, tel que des vis et trous filetés. L’hélice peut comprendre des moyens de solidarisation empêchant l’ouverture des demi-mâchoires. Les moyens de solidarisation peuvent être un écrou et un filetage correspondant prévu sur la surface extérieure des demi-mâchoires, l’écrou étant vissé sur le filetage des demi-mâchoires afin d’en empêcher l’ouverture. Les moyens de solidarisation peuvent être une pluralité de vis ou de boulons ainsi qu’une pluralité de trous filetés correspondants ménagés dans le fourreau extérieur du support d’aube, la pluralité de vis ou de boulons étant visée dans la pluralité de trous filetés afin d’empêcher l’ouverture des demi-mâchoires. Une aube peut comprendre un fourreau intérieur disposé dans la cavité axiale de l’âme composite et un renfort axial disposé dans le fourreau intérieur. D’autres buts, caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - les figures FIG. 1 à FIG. 7 illustrent les étapes de montage d’une aube d’une hélice de turbopropulseur « open fan » selon l’état de la technique, - la figure FIG. 8 illustre les principaux éléments d’un pied d’aube selon l’invention, - les figures FIG. 9 à FIG. 13 illustrent les principales étapes de montage d’un pied d’aube selon l’invention, - la figure FIG. 14 illustre les principaux éléments d’un deuxième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - la figure FIG. 15 illustre les principaux éléments d’un troisième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - la figure FIG. 16 illustre les principaux éléments d’un quatrième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - la figure FIG. 17 à FIG. 19 sont différentes vues en coupe d’un cinquième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - la figure FIG. 20 illustre les principaux éléments d’un sixième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - les figures FIG. 21 à FIG. 24 sont différentes vues en coupe d’un septième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, - les figures FIG. 25 et FIG. 26 sont différentes vues en coupe d’un huitième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention, et - la figure FIG. 27 illustre les principaux éléments d’un neuvième mode de réalisation d’un pied d’aube selon l’invention Description détaillée Les inventeurs ont eu l’idée de concevoir un nouveau pied d’aube tel qu’illustré par la figure FIG. 8 n’impliquant pas le démontage de paliers lors du démontage de l’aube. Sur la figure FIG. 8 , le moyeu comprend un palier supérieur 2 et un palier inférieur 3, notamment des paliers à rouleaux, associés à un fourreau extérieur métallique 13 (« outer sleeve » en langue anglaise »). Le pied d’aube 10 comprend une âme composite 11 présentant une forme généralement cylindrique munie d’une cavité axiale non débouchante. Selon les modes de réalisation, l’âme composite 11 présente un rétrécissement radial. L’âme composite 11 repose sur une butée élastomérique 12, disposée elle-même sur un méplat du fourreau extérieur métallique 13. Sur la vue en coupe de la figure FIG. 8 , l’âme composite 11 forme une fourche dont chacune des jambes est au contact du fourreau extérieur métallique 13. Deux demi-mâchoires 14 maintiennent l’âme composite 11 en place dans le fourreau extérieur métallique 13. Chaque demi-mâchoire 14 se présente comme un secteur de 180°. Un autre nombre de mâchoires peut être prévu, en modifiant l’angle correspondant à chaque mâchoire. On peut ainsi prévoir trois mâchoires à 120° ou quatre mâchoires à 90°. Un écrou 15 est vissé sur un filetage ménagé sur la partie externe des demi-mâchoires 14 afin d’en empêcher l’ouverture. Enfin, un vilebrequin 5 est fixé sur l’écrou 15 afin de pouvoir modifier le calage de l’aube. Les étapes de montage de ce nouveau pied d’aube dans un support d’aube 4 sont illustrées par les figures FIG. 9 à FIG. 13 . La figure FIG. 9 est une vue en coupe d’un support d’aube 4 dans lequel les paliers 2,3 ainsi que le fourreau extérieur métallique 13 sont installés. Au cours d’une première étape, illustrée par la figure FIG. 10 , on installe la butée élastomérique 12 en appui sur le fourreau extérieur métallique 13. Au cours d’une deuxième étape, illustrée par la figure FIG. 11 , on insère le pied d’aube dans le fourreau extérieur métallique 13. Il est à noter que le pied de l’aube comprend une âme composite 11 de diamètre externe sensiblement égal au diamètre intérieur du fourreau extérieur métallique 13. L’âme composite 11 est munie d’un épaulement radial par rapport à l’axe A du pied d’aube, destiné à être en contact avec la butée élastomérique 12 après montage. Un fourreau interne 16 est disposé à l’intérieur de l’âme composite pour en renforcer la résistance mécanique. Au cours d’une troisième étape, illustrée par la figure FIG. 12 , on installe les demi-mâchoires 14 de sorte qu’elles soient en appui sur l’âme composite 11 et sur le fourreau extérieur métallique 13 et de sorte qu’elles empêchent une translation de l’aube selon son axe de révolution A ou selon une direction radiale par rapport au support d’aube. Pour réaliser cela, chaque demi-mâchoire 14 présente une section de forme générale prismatique de manière à pénétrer dans une forme complémentaire de l’âme composite 11. Plus précisément, chaque demi-mâchoire 14 présente un profil s’élargissant depuis une section radialement interne 14a par rapport à l’axe A du support d’aube vers une section radialement externe 14b. L’âme composite 11 présente une section complémentaire s’amincissant depuis une section radialement interne par rapport à l’axe A du support d’aube vers une section radialement intermédiaire, puis s’élargissant jusqu’à correspondre au diamètre interne du fourreau extérieur métallique 13. Il est à noter que la butée élastomérique est comprimée (à l’aide d’un outillage externe par exemple) afin d’introduire une pré-charge dans la partie composite de l’aube après montage et afin d’obtenir les jeux de montage nécessaires à l’installation des demi-mâchoires 14. Une fois installées, les demi-mâchoires 14 empêchent la translation du pied d’aube par rapport au support d’aube 4. La compression appliquée sur la butée élastomérique par l’outillage externe est alors relâchée afin de plaquer les demi-mâchoires 14 sur le fourreau externe 13. La pré-charge résultant d’une telle installation permet de bloquer l’âme composite 11 de l’aube lorsque le moteur est à l’arrêt. On évite ainsi que l’aube ne bouge dans le fourreau extérieur 13 en l’absence d’effort centrifuge résultant de la rotation en fonctionnement. A contrario, cette pré-charge est compensée par la force centrifuge lors de la rotation de l’aube. Cette compensation permet une rotation de l’aube pour en fixer le calage variable. Au cours d’une quatrième étape, illustrée par la figure FIG. 13 , on visse un écrou 15 sur les demi-mâchoires 14 afin d’en empêcher l’ouverture. On comprendra qu’un tel écrou 15 peut être généralisé à tout moyen de limitation de l’ouverture des demi-mâchoires, comme une plaque annulaire ou une couronne solidarisée aux demi-mâchoires 14 par l’intermédiaire de moyens de solidarisation réversible, tels que des vis, boulons ou tige filetée coopérant avec des trous munis d’un filetage interne, ménagés dans les demis-mâchoires 14 et ledit anneau ou couronne. La figure FIG. 14 illustre un mode de réalisation alternatif dans lequel la butée élastomérique 12 en forme de couronne illustrée dans la figure FIG. 8 est remplacée par une butée élastomérique 12a conique. Pour accommoder un tel changement de forme, l’âme composite est modifiée de manière à ne plus présenter d’épaulement radial. L’âme composite 11 présente elle-aussi une forme conique coopérant avec la butée élastomérique 12a conique de manière à maximiser le contact entre eux. De même, la partie supérieure du fourreau extérieur métallique est modifiée de sorte que le méplat du fourreau extérieur métallique 13 recevant la butée élastomérique 12 dans le premier mode de réalisation illustré par la figure FIG. 8 est remplacé par un épaulement conique du fourreau extérieur métallique 13a coaxial avec l’axe A du pied d’aube. Ce mode de réalisation présente l’avantage d’une intégration plus aisée et compatible d’un pied à âme composite. Ce mode de réalisation présente également pour effet de supporter l’échasse E lors des chargements de flexion et de limiter la variation de raideur à la sortie du fourreau extérieur métallique 13a. On rappelle que l’échasse E se trouve entre le pied et la pale de l’aube. Plus précisément ici, entre la pale d’aube et la zone d’appui en regard de la cale élastomère. La figure FIG. 15 illustre un autre mode de réalisation alternatif dans lequel les demi-mâchoires 14 du premier mode de réalisation illustré par la figure FIG. 8 sont remplacées par des demi-mâchoires 14a présentant un épaulement augmentant la surface de contact avec le fourreau extérieur métallique 13. Afin d’augmenter la surface de contact, chaque demi-mâchoire 14a présente une forme concave externe en contact avec le fourreau extérieur 13 sur deux faces de ce dernier. Chaque demi-mâchoire 14a comprend une forme interne concave permettant d’augmenter la surface de contact avec l’âme composite au niveau du rétrécissement radial. La figure FIG. 16 illustre un mode de réalisation alternatif de l’âme composite 11 du premier mode de réalisation illustré par la figure FIG. 8 . Dans ce mode de réalisation alternatif, l’âme composite 11a présente une forme cylindrique tant au niveau de la surface extérieure de l’âme composite 11a que de la surface intérieure au niveau de l’évidement axial de la fourche. Le fourreau interne 16a est modifié en conséquence afin d’épouser la surface intérieure de l’âme composite 11a. Les figures FIG. 17 à FIG. 19 illustre une alternative du mode de réalisation d’un pied d’aube dans lequel le vilebrequin 5a est intégré au fourreau extérieur et dans lequel l’âme composite 11b présente une section à deux lobes, le fourreau extérieur 13c étant adapté de façon complémentaire à l’âme composite 11b. L’intégration du vilebrequin référencé au fourreau extérieur présente l’avantage d’une réduction du nombre de pièces et d’interfaces. Afin d’accommoder l’intégration du vilebrequin 5a, le fourreau extérieur 13c est modifié de sorte accroitre localement la matière disponible, au détriment de la matière disponible pour l’âme composite 11a, au niveau du point d’insertion du vilebrequin 5a. La figure FIG. 17 est une vue en coupe de l’âme composite 11b et du fourreau 13c selon un plan de coupe normal à l’axe A de révolution du pied d’aube. Un premier plan de coupe B-B de symétrie des lobes de l’âme composite 11b et un deuxième plan de coupe C-C normal au premier plan de coupe B-B et passant par le plan de symétrie du vilebrequin 5a sont définis. La figure FIG. 18 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe B-B. Les éléments décrits dans les précédents modes de réalisation sont également présents ici, notamment l’âme composite, la butée élastomérique 12, le fourreau extérieur, les demi-mâchoires 14, l’écrou 15 et le fourreau intérieur. Ce mode de réalisation comprend une âme composite 11b reprenant les caractéristiques de la surface externe de l’âme composite illustrée sur la figure FIG. 16 , et présentant une forme interne s’évasant dans sa partie distale par rapport à l’ouverture axiale en bout de fourche. Le fourreau extérieur 13c présente une forme complémentaire de la forme de l’âme composite 11b tandis que le fourreau intérieur 16a épouse la surface interne de l’âme composite 11b. Ce mode de réalisation comprend par ailleurs des demi-mâchoires 14 et un écrou 15 similaires à ceux illustrés sur la figure FIG. 16 . La figure FIG. 19 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe C-C. Comme cela a été noté lors de la description de la figure FIG. 18 , ce mode de réalisation reprend les caractéristiques de forme de la surface extérieure de l’âme composite illustrée sur la figure FIG. 16 . On notera que la surface externe de l’âme composite 11b est amincie radialement dans sa partie inférieure en regard du palier inférieur 3. Cet amincissement correspond à un élargissement du fourreau extérieur 13c, facilitant notamment l’intégration du vilebrequin. Cet amincissement contribue également à la reprise de couple entre le fourreau et l’aube composite. La figure FIG. 20 illustre un mode de réalisation alternatif de la vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe C-C selon la figure FIG. 19 . Dans ce mode de réalisation alternatif, l’écrou 15 est remplacé par des moyens de solidarisation réversible 15a, tels que des vis ou boulons des demi-mâchoires 14b dans le fourreau extérieure 13c. On note que l’accroissement local de matière disponible du fourreau extérieur 13c pour l’intégration du vilebrequin 5a permet également de fournir la matière nécessaire à la fixation des moyens de solidarisation réversible 15a. Les figures FIG. 21 à FIG. 24 illustrent une alternative du mode de réalisation d’un pied d’aube à vilebrequin intégré 5a dans lequel l’âme composite 11 forme quatre lobes au lieu de deux lobes dans le mode de réalisation illustré par les figures FIG. 18 à FIG. 20 . La figure FIG. 21 est une vue en coupe de l’âme composite 11c et du fourreau 13d selon un plan de coupe normal à l’axe A du pied d’aube. Un premier plan de coupe B-B, un deuxième plan de coupe C-C et un troisième plan de coupe D-D sont représentés. Le premier plan de coupe B-B est un plan de symétrie de deux paires de lobes de l’âme composite 11c et un plan de symétrie du vilebrequin 5a. Le deuxième plan de coupe C-C est un plan de symétrie de deux paires de lobes de l’âme composite 11c normal au premier plan de coupe B-B. Le troisième plan de coupe D-D est un plan de symétrie de deux lobes opposés de l’âme composite 11c, formant un angle de 45° avec chacun des plans B-B et C-C. La figure FIG. 22 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe B-B. La figure FIG. 22 reprend les mêmes éléments que la figure FIG. 17 . La coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 dans ce mode de réalisation comprend essentiellement les mêmes éléments que la coupe du pied d’aube et le support d’aube 4 illustrés par la figure FIG. 20 . Ils s’en distinguent de par le remplacement de l’écrou 15 par des moyens de solidarisation réversible, tels que des vis ou boulons référencés 15a. La figure FIG. 23 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe C-C. La coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 dans ce mode de réalisation comprend essentiellement les mêmes éléments que la coupe du pied d’aube et le support d’aube 4 illustrés par la figure FIG. 22 . Ils s’en distinguent de par l’absence du vilebrequin 5a. La figure FIG. 24 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 selon le plan de coupe D-D. La coupe du pied d’aube et du support d’aube 4 dans ce mode de réalisation comprend essentiellement les mêmes éléments que la coupe du pied d’aube et le support d’aube 4 illustrés par la figure FIG. 19 . Ils s’en distinguent de par l’absence de l’écrou 15 du fait de l’utilisation des moyens de solidarisation réversible, tels que des vis ou boulons référencés 15a illustrés sur les figures FIG. 22 et FIG. 23 . Les figures FIG. 25 et FIG. 26 illustrent un autre mode de réalisation alternatif, basé sur mode de réalisation illustré par les figures FIG. 8 à FIG. 15 . La figure FIG. 25 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4, dans laquelle ils se distinguent du pied d’aube et du support d’aube 4 illustrés sur les figures FIG. 8 à FIG. 15 , de par des demi-mâchoires 14c,14d comprenant une indentation destinée à coopérer avec une forme correspondante ménagée dans le fourreau externe 13e. Cette indentation permet de limiter le déplacement axial de l’aube en conjonction avec les demi-mâchoires 14c. Le pied d’aube et le support d’aube 4 se distinguent des autres modes de réalisation de par l’intégration du vilebrequin 5b à une des demi-mâchoires, référencée 14d. La figure FIG. 26 est vue en direction axiale des demi-mâchoires 14c,14d, la demi-mâchoire 14d comprenant le vilebrequin 5b. De plus, chaque demi-mâchoire 14c,14d comprend un épaulement 16 externe s’étendant de façon radiale à chacune de ses extrémités. L’épaulement 16 d’une demi-mâchoire est destiné à correspondre avec un épaulement 16 de l’autre demi-mâchoire. Chaque épaulement 16 radial est de plus muni d’un percement selon une direction normale à l’axe A de révolution du pied d’aube, de sorte que deux épaulements 16 adjacents peuvent être solidarisés par des moyens de fixation réversibles 16a. La figure FIG. 27 est une vue en coupe du pied d’aube et du support d’aube 4, correspondant à la vue en coupe de la figure FIG. 17 ou FIG. 22 . Un moyen de sécurisation 18 de l’aube en cas de rupture du fourreau extérieur 13. Les différents modes de réalisation décrits ci-dessus ne sont pas exclusifs et sont combinables entre eux dans la mesure où leurs caractéristiques techniques ne sont pas incompatibles. Le turbocompresseur décrit ci-dessus comprenant des supports d’aubes et des pieds d’aubes tels que décrits ci-dessus permet un montage et un démontage des aubes plus rapide que dans l’état de la technique antérieure du fait l’absence de nécessité de démonter les paliers supérieurs et les paliers inférieurs. Hélice à aubes à calage variable, comprenant au moins deux aubes et un rotor muni d’un moyeu, le moyeu comprenant un support d’aube pour chaque aube de l’hélice, chaque aube comprenant un pied d’aube conçu de manière à pouvoir coopérer avec un desdits supports d’aube de manière à maintenir l’aube en position dans le rotor tout en autorisant le changement de calage, caractérisé par le fait qu’elle comprend : - un pied d’aube comprenant une âme composite (11) présentant une forme généralement cylindrique présentant un axe de révolution (A), l’âme composite (11) étant munie d’une cavité axiale non débouchante, disposée dans un fourreau extérieur (13) du support d’aube également cylindrique et reposant sur celui-ci par l’intermédiaire d’un tampon élastomère (12), - un support d’aube (4) muni d’un palier supérieur (2) et d’un palier inférieur (3) en contact avec le fourreau extérieur (13), le support d’aube (4) comprenant également au moins deux demi-mâchoires (14) coopérant avec l’âme composite (11) de manière à empêcher le déplacement du pied d’aube dans une direction radiale (R) par rapport à l’axe (A) du support d’aube (4), L’âme composite (11), la cavité axiale et le fourreau extérieur (13) partageant le même axe de révolution (A) de manière à être concentriques. Hélice selon la revendication 1, dans lequel l’âme composite (11) présente une forme cylindrique, avec ou sans rétrécissement radial. Hélice selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le tampon élastomère (12) est en forme de couronne, l’âme composite (11) comprenant alors un épaulement radial conçu de manière à prendre appui sur une surface du tampon élastomère (12), le fourreau extérieur (13) comprenant un méplat pour accueillir le tampon élastomère (12). Hélice selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le tampon élastomère (12) est de forme conique, le fourreau extérieur (13) comprenant un épaulement axial conçu de manière à supporter une surface du tampon élastomère (12), l’âme composite (11) comportant une surface conique en regard du tampon élastomère (12). Hélice selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant un vilebrequin (5a) intégré au fourreau extérieur (13) ou un vilebrequin (5b) intégré à une demi-mâchoire (14d). Hélice selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel les demi-mâchoires (14,14b,14c,14d) présentent une forme de secteur angulaire de manière à être en contact avec toute la périphérie du pied d’aube, les demi-mâchoires (14d) étant munies d’épaulements (17) radiaux à leurs extrémités, l’épaulement d’une demi-mâchoire étant solidarisé à l’épaulement d’une demi-mâchoire adjacente par l’intermédiaire de moyens de solidarisation réversible (17a), tel que des vis et trous filetés. Hélice selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant des moyens de solidarisation (15,15a) empêchant l’ouverture des demi-mâchoires (14). Hélice selon la revendication 7, dans lequel les moyens de solidarisation (15) sont un écrou et un filetage correspondant prévu sur la surface extérieure des demi-mâchoires (14), l’écrou étant vissé sur le filetage des demi-mâchoires (14) afin d’en empêcher l’ouverture. Hélice selon la revendication 8, dans lequel les moyens de solidarisation (15a) sont une pluralité de vis ou de boulons ainsi qu’une pluralité de trous filetés correspondants ménagés dans le fourreau extérieur (13) du support d’aube (4), la pluralité de vis ou de boulons étant visée dans la pluralité de trous filetés afin d’empêcher l’ouverture des demi-mâchoires (13). Hélice selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, dans laquelle une aube comprend un fourreau intérieur (16,16a) disposé dans la cavité axiale de l’âme composite (11,11a,11b,11c) et un renfort axial (18) disposé dans le fourreau intérieur (16,16a).