FR 3161729 A1 20251031 FR 2404560 A 20240430 L’invention concerne un système de conditionnement thermique (100), comportant : - un circuit de fluide réfrigérant (10), - un dispositif de compression (7) comportant une première entrée (7A), une deuxième entrée (7B) et une sortie (7C), - un dispositif de séparation liquide/vapeur (5) comportant une entrée (5A), une première (5B) et une deuxième sortie (5C), le circuit de fluide réfrigérant (10) comportant: - une boucle principale (A) comprenant: -- la première entrée (7A) et la sortie (7C) du dispositif de compression (7), -- un premier échangeur (1), -- un premier détendeur (21), -- l’entrée (5A) et la première sortie (5B) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5), -- un deuxième détendeur (22), -- un deuxième échangeur (2), - une première branche de dérivation (B) comprenant un troisième détendeur (23) et un troisième échangeur (3), - une deuxième branche de dérivation (C) reliant la deuxième sortie (5C) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) à la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7), - une troisième branche de dérivation (D-1, D-2) reliant la boucle principale (A) et la deuxième branche de dérivation (C). Figure de l’abrégé : Figure 1 Système de conditionnement thermique La présente invention se rapporte au domaine des systèmes de conditionnement thermique. De tels systèmes peuvent par exemple équiper des véhicules automobiles. Ces systèmes permettent d’assurer une régulation thermique de différents organes du véhicule, comme l’habitacle ou une batterie de stockage d’énergie électrique, lorsque le véhicule est à propulsion électrique. Les échanges de chaleur sont gérés principalement par la compression et la détente d’un fluide réfrigérant circulant dans un circuit dans lequel sont disposés plusieurs échangeurs de chaleur. Un compresseur refoule le fluide réfrigérant dans un état de haute pression et permet une circulation du fluide réfrigérant dans le circuit. Le fluide réfrigérant peut absorber de la chaleur ou céder de la chaleur au niveau de différents échangeurs de chaleur disposés sur le circuit. Un premier échangeur de chaleur recevant du fluide réfrigérant à haute pression peut permettre de réchauffer un premier fluide caloporteur. Un deuxième échangeur de chaleur recevant du fluide réfrigérant provenant du premier échangeur, et détendu jusqu’à un état de basse pression, permettre de refroidir un deuxième fluide caloporteur. Un troisième échangeur de chaleur, disposé en parallèle du deuxième échangeur de chaleur, peut permettre de refroidir davantage le deuxième fluide, ou de refroidir un troisième fluide. Il est souhaitable de disposer de systèmes de conditionnement thermique à l’efficacité améliorée, en particulier offrant une puissance thermique accrue. Résumé Dans ce but, il est proposé un système de conditionnement thermique, comportant : - un circuit de fluide réfrigérant configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant, - un dispositif de compression comportant une première entrée, une deuxième entrée et une sortie, - un dispositif de séparation liquide/vapeur comportant une entrée, une première sortie et une deuxième sortie, dans lequel le circuit de fluide réfrigérant comporte : - une boucle principale de circulation de fluide réfrigérant comprenant successivement selon un sens de circulation du fluide réfrigérant: -- la première entrée du dispositif de compression, -- la sortie du dispositif de compression, -- un premier échangeur de chaleur, -- un premier détendeur, -- l’entrée du dispositif de séparation liquide/vapeur, -- la première sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur, -- un deuxième détendeur, -- un deuxième échangeur de chaleur, - une première branche de dérivation reliant un premier point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval de la première sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur et en amont du deuxième détendeur à un deuxième point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval du deuxième échangeur de chaleur et en amont de la première entrée du dispositif de compression, la première branche de dérivation comprenant successivement un troisième détendeur et un troisième échangeur de chaleur, - une deuxième branche de dérivation reliant la deuxième sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur à la deuxième entrée du dispositif de compression, - une troisième branche de dérivation reliant un troisième point de raccordement disposé sur la boucle principale en aval du premier point de raccordement et en amont du deuxième point de raccordement à un quatrième point de raccordement disposé sur la deuxième branche de dérivation. Cette architecture permet de réaliser un chauffage au niveau du premier échangeur et un refroidissement au niveau du deuxième échangeur et du troisième échangeur. Le deuxième échangeur et le troisième échangeur peuvent fonctionner avec la même pression d’évaporation ou avec des pressions d’évaporation différentes, ce qui permet d’adapter le refroidissement assuré à différents besoins. Les caractéristiques listées dans les paragraphes suivant peuvent être mises en œuvre indépendamment les unes des autres ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : Le système de conditionnement thermique est par exemple un système de conditionnement thermique pour véhicule automobile. Le dispositif de compression est configuré pour fournir du fluide réfrigérant à haute pression. La première entrée du dispositif de compression est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à basse pression. La deuxième entrée du dispositif de compression est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à pression intermédiaire. Le dispositif de compression est configuré de sorte que le fluide réfrigérant admis par la première entrée est refoulé par la sortie, et le fluide réfrigérant admis par la deuxième entrée est également refoulé par la sortie. L’entrée du dispositif de séparation liquide/vapeur est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à l’état diphasique. On entend par état diphasique un mélange de liquide et de vapeur. La première sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur est configurée pour fournir du fluide réfrigérant à l’état liquide. La deuxième sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur est configurée pour fournir du fluide réfrigérant à l’état gazeux. Le dispositif de séparation liquide/vapeur est configuré de sorte que le fluide réfrigérant reçu par l’entrée est réparti entre la première sortie et la deuxième sortie. Le premier échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un premier fluide. Le premier fluide est par exemple un flux d’air intérieur à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le premier échangeur est ainsi couplé thermiquement avec un flux d’air intérieur à l’habitacle d’un véhicule automobile. Selon une variante de réalisation, le premier échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé de liquide caloporteur, le circuit de liquide caloporteur comportant un échangeur de chaleur configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur à l’habitacle du véhicule. Le premier fluide est alors un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé de liquide caloporteur. Le premier échangeur est configuré pour fonctionner en condenseur de fluide réfrigérant. Le deuxième échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un deuxième fluide. Le deuxième fluide est par exemple un flux d’air intérieur à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le deuxième échangeur est ainsi couplé thermiquement avec un flux d’air intérieur à l’habitacle d’un véhicule automobile. Selon une variante de réalisation, le deuxième échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé de liquide caloporteur, le circuit de liquide caloporteur comportant un échangeur de chaleur configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur à l’habitacle du véhicule. Le deuxième fluide est alors un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé de liquide caloporteur. Le deuxième échangeur est configuré pour fonctionner en évaporateur de fluide réfrigérant. Le troisième échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un troisième fluide. Le troisième échangeur est couplé thermiquement avec un élément d’une chaine de traction électrique d’un véhicule automobile. Le troisième échangeur de chaleur permet de refroidir l’élément de la chaine de traction électrique du véhicule. Le troisième échangeur de chaleur est couplé thermiquement avec l’élément de la chaine de traction électrique par l’intermédiaire d’un liquide caloporteur circulant dans un circuit de liquide caloporteur. Le troisième fluide est un liquide caloporteur circulant dans le circuit de liquide caloporteur. Le troisième échangeur est configuré pour fonctionner en évaporateur de fluide réfrigérant. L’élément de la chaine de traction électrique du véhicule comprend une batterie de stockage d’énergie électrique. L’élément de la chaine de traction électrique du véhicule comprend un moteur électrique de traction du véhicule. L’élément de la chaine de traction électrique du véhicule comprend une unité électronique de contrôle du moteur électrique de traction du véhicule. La deuxième branche de dérivation relie fluidiquement la deuxième sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur à la deuxième entrée du dispositif de compression. Selon un exemple de réalisation du système de conditionnement thermique, le troisième point de raccordement est disposé sur la boucle principale en aval du deuxième échangeur de chaleur. Selon un mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le circuit de fluide réfrigérant comprend une première vanne trois-voies disposée conjointement sur la boucle principale et sur la troisième branche de dérivation, la première vanne trois-voies est configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur de circuler dans la troisième branche de dérivation et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la boucle principale du troisième point de raccordement vers le deuxième point de raccordement, ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur de circuler dans la boucle principale du troisième point de raccordement vers le deuxième point de raccordement et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation. La première vanne trois-voies permet de diriger le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur soit vers la première entrée, soit vers la deuxième entrée du dispositif de compression. La pression d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur peut ainsi être égale à la basse pression du cycle thermodynamique, ou à la pression intermédiaire. Selon un exemple de mise en œuvre du système de conditionnement thermique, la deuxième branche de dérivation comprend une première vanne d’arrêt disposée en amont du quatrième point de raccordement. Selon un exemple de mise en œuvre, le système de conditionnement thermique comporte une quatrième branche de dérivation reliant un cinquième point de raccordement disposé sur la première branche de dérivation en aval du troisième échangeur à un sixième point de raccordement disposé sur la troisième branche de dérivation. Selon un mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le circuit de fluide réfrigérant comprend une deuxième vanne trois-voies disposée conjointement sur la première branche de dérivation et sur la quatrième branche de dérivation, la deuxième vanne trois-voies étant configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur de circuler dans la quatrième branche de dérivation et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la première branche de dérivation du cinquième point de raccordement vers le deuxième point de raccordement, ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur de circuler dans la première branche de dérivation du cinquième point de raccordement vers le deuxième point de raccordement et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la quatrième branche de dérivation. La deuxième vanne trois-voies permet de diriger le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur soit vers la première entrée, soit vers la deuxième entrée du dispositif de compression. La pression d’évaporation dans le troisième échangeur de chaleur peut ainsi être égale à la basse pression du cycle thermodynamique, ou à la pression intermédiaire. Selon un exemple de mise en œuvre du système de conditionnement thermique, le troisième point de raccordement est disposé sur la boucle principale en amont du deuxième détendeur. La troisième branche de dérivation comprend un quatrième échangeur de chaleur. Le quatrième échangeur de chaleur est configuré pour échanger de la chaleur avec un quatrième fluide. Le quatrième fluide peut être un flux d’air intérieur à l’habitacle du véhicule. La troisième branche de dérivation comprend une deuxième vanne d’arrêt. Selon un exemple de mise en œuvre du système de conditionnement thermique, la boucle principale comprend un échangeur interne configuré pour permettre un échange de chaleur entre : - le fluide réfrigérant circulant entre la première sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur et le premier point de raccordement, et - le fluide réfrigérant en aval du deuxième point de raccordement et en amont de la première entrée du dispositif de compression. L’échangeur de chaleur interne comporte une première section d’échange thermique disposée sur la boucle principale entre la première sortie du dispositif de séparation liquide/vapeur et le premier point de raccordement. L’échangeur de chaleur interne comporte une deuxième section d’échange thermique disposée sur la boucle principale entre le deuxième point de raccordement et la première entrée du dispositif de compression. Selon un mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le dispositif de compression est un compresseur à deux étages de compression, dans lequel : - la première entrée du dispositif de compression est une entrée de fluide réfrigérant à basse pression, - la deuxième entrée du dispositif de compression est une entrée de fluide réfrigérant à pression intermédiaire, la pression intermédiaire étant supérieure ou égale à la basse pression. Selon un autre mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le dispositif de compression comprend un premier compresseur comportant une entrée et une sortie, et un deuxième compresseur comportant une entrée et une sortie, dans lequel : - un premier canal de circulation de fluide réfrigérant relie la sortie du premier compresseur à l’entrée du deuxième compresseur, et - un deuxième canal de circulation de fluide réfrigérant relie la deuxième entrée du dispositif de compression au premier canal de circulation de fluide réfrigérant. Selon un mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le dispositif de séparation liquide/vapeur est un réservoir de détente comportant : - une entrée configurée pour recevoir le fluide réfrigérant provenant du premier détendeur, - une première sortie configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état liquide, la première sortie étant reliée fluidiquement à une entrée du deuxième détendeur, - une deuxième sortie configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état gazeux, la deuxième sortie étant reliée fluidiquement à la deuxième entrée du dispositif de compression. Selon un autre mode de réalisation du système de conditionnement thermique, le dispositif de séparation liquide/vapeur comprend : - un premier canal de circulation de fluide réfrigérant reliant l’entrée à la première sortie, - un deuxième canal de circulation de fluide réfrigérant reliant un point de connexion disposé sur le premier canal à la deuxième sortie, - un dispositif de détente disposé sur le deuxième canal, - un échangeur de chaleur configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant circulant dans le premier canal entre l’entrée et le premier point de connexion et le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième canal entre le dispositif de détente et la deuxième sortie. L’échangeur de chaleur est un échangeur interne permettant un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant entrant dans le dispositif de séparation liquide/vapeur et le fluide réfrigérant provenant du dispositif de détente disposé sur le deuxième canal et circulant vers la deuxième sortie. L’échangeur de chaleur permet ainsi d’augmenter la variation d’enthalpie du fluide réfrigérant au cours du cycle thermodynamique. La boucle principale du circuit de fluide réfrigérant peut comprendre un dispositif d’accumulation disposé en aval du premier échangeur et en amont du premier détendeur. Le dispositif d’accumulation peut être intégré au premier échangeur. Le dispositif d’accumulation peut ainsi être disposé entre une première partie d’échange thermique du premier échangeur de chaleur dans laquelle le fluide réfrigérant est condensé, et une seconde partie d’échange thermique du premier échangeur de chaleur dans laquelle le fluide réfrigérant à l’état liquide est sous-refroidi. En variante, la boucle principale du circuit de fluide réfrigérant peut comprendre un dispositif d’accumulation disposé en aval du troisième échangeur et en amont d’une entrée du dispositif de compression de fluide réfrigérant. L’invention concerne également un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique tel que décrit précédemment, dans un premier mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur où il se divise en : -- un deuxième débit de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale, et -- un troisième débit de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation et rejoignant la deuxième entrée du dispositif de compression, - le deuxième débit de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale et se divise en : -- un quatrième débit circulant dans le deuxième détendeur où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur où il s’évapore, et -- un cinquième débit circulant dans le troisième détendeur où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur où il s’évapore, le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur se rejoignant et regagnant la première entrée du dispositif de compression. L’invention concerne aussi un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique tel que décrit précédemment, dans un deuxième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur où il se divise en : -- un deuxième débit de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale, et -- un troisième débit de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation, - le deuxième débit de fluide réfrigérant circulant dans la boucle principale et se divise en : -- un quatrième débit circulant dans le deuxième détendeur sans subir de détente, puis dans le deuxième échangeur où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation, et rejoint la deuxième branche de dérivation, -- un cinquième débit circulant dans le troisième détendeur où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur où il s’évapore, et regagne la première entrée du dispositif de compression, le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du deuxième échangeur et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur se rejoignant et regagnant la deuxième entrée du dispositif de compression. L’invention se rapporte aussi à un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique tel que décrit précédemment, dans un troisième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur, sort du dispositif de séparation liquide/vapeur par la deuxième sortie, et se divise en : -- un deuxième débit de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la haute pression, puis dans le deuxième échangeur où il s’évapore, -- un troisième débit circulant dans le troisième détendeur où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur où il s’évapore, le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur se rejoignant et regagnant la première entrée du dispositif de compression. Dans ce mode de fonctionnement, le débit de fluide réfrigérant dans la deuxième branche de dérivation est nul. Selon un exemple de mise en application du procédé, dans lequel le fluide réfrigérant circulant dans le premier détendeur subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression. Selon une variante de mise en application du procédé, le fluide réfrigérant circule dans le premier détendeur sans subir de détente. L’invention concerne en outre un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique tel que décrit précédemment, dans un quatrième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur, sort du dispositif de séparation liquide/vapeur par la deuxième sortie, et se divise en : -- un deuxième débit de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur, puis dans le deuxième échangeur où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation, et regagne la deuxième entrée du dispositif de compression, -- un troisième débit circulant dans le troisième détendeur où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur où il s’évapore, et regagne la première entrée du dispositif de compression. Selon un exemple de mise en application du procédé : - le fluide réfrigérant circulant dans le premier détendeur subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, et - le fluide réfrigérant circule dans le deuxième détendeur sans subir de détente. Selon une variante de mise en application : - le fluide réfrigérant circule dans le premier détendeur sans subir de détente, et - le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur subit une détente jusqu’à la pression intermédiaire. L’invention se rapporte également à une variante du deuxième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur où il se divise en : -- un deuxième débit de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale, et -- un troisième débit de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation, - le deuxième débit de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale et se divise en : -- un quatrième débit circulant dans le deuxième détendeur où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur où il s’évapore, et regagne la première entrée du dispositif de compression, et -- un cinquième débit circulant dans le troisième détendeur sans subir de détente, puis dans le troisième échangeur où il s’évapore, dans la quatrième branche de dérivation et rejoint la deuxième branche de dérivation, le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du troisième échangeur et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur se rejoignant et regagnant la deuxième entrée du dispositif de compression. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : FIG. 1 est une vue schématique d’un premier exemple de système de conditionnement thermique selon l’invention, FIG. 2 est une vue schématique d’un deuxième exemple de système de conditionnement thermique selon l’invention, FIG. 3 est une vue schématique d’un troisième exemple de système de conditionnement thermique selon l’invention, FIG. 4 est une vue schématique d’un quatrième exemple de système de conditionnement thermique selon l’invention, FIG. 5 est une vue schématique d’un cinquième exemple de système de conditionnement thermique selon l’invention, FIG. 6 est une vue schématique d’un premier mode de réalisation du système de conditionnement thermique de la FIG. 2 , FIG. 7 est une vue schématique d’un deuxième mode de réalisation du système de conditionnement thermique de la FIG. 2 , FIG. 8 est une vue schématique d’un premier mode de réalisation du système de conditionnement thermique de la FIG. 4 , FIG. 9 est une vue schématique d’un deuxième mode de réalisation du système de conditionnement thermique de la FIG. 4 , FIG. 10 est une vue schématique d’un mode de réalisation d’un système de conditionnement thermique selon un sixième exemple de l’invention, FIG. 11 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 1 , fonctionnant suivant un premier mode de fonctionnement, FIG. 12 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 1 , fonctionnant suivant un deuxième mode de fonctionnement, FIG. 13 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 1 , fonctionnant suivant un troisième mode de fonctionnement, FIG. 14 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 1 , fonctionnant suivant un quatrième mode de fonctionnement, FIG. 15 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 2 , fonctionnant suivant le deuxième mode de fonctionnement, FIG. 16 est une vue schématique du système de conditionnement thermique de la FIG. 2 , fonctionnant suivant une variante du deuxième mode de fonctionnement. Afin de faciliter la lecture des figures, les différents éléments ne sont pas nécessairement représentés à l’échelle. Sur ces figures, les éléments identiques portent les mêmes références. Certains éléments ou paramètres peuvent être indexés, c'est-à-dire désignés par exemple par premier élément ou deuxième élément, ou encore premier paramètre et second paramètre, etc. Cette indexation a pour but de différencier des éléments ou paramètres similaires, mais non identiques. Cette indexation n’implique pas une priorité d’un élément, ou paramètre par rapport à un autre et on peut interchanger les dénominations. Dans la description qui suit, l’expression " un premier élément en amont d'un deuxième élément " signifie que le premier élément est placé avant le deuxième élément par rapport au sens de circulation, ou de parcours, d'un fluide. De manière analogue, le terme " un premier élément en aval d'un deuxième élément " signifie que le premier élément est placé après le deuxième élément par rapport au sens de circulation, ou de parcours, du fluide considéré. Dans le cas du circuit de fluide réfrigérant, le terme « un premier élément est en amont d’un deuxième élément » signifie que le fluide réfrigérant parcourt successivement le premier élément, puis le deuxième élément, sans passer par le dispositif de compression. Autrement dit, le fluide réfrigérant sort du dispositif de compression, traverse éventuellement ou plusieurs éléments, puis traverse le premier élément, puis le deuxième élément, puis regagne le dispositif de compression, éventuellement après avoir traversé d’autres éléments. L’expression « un deuxième élément est placé entre un premier élément et un troisième élément » signifie que le plus court trajet pour passer du premier élément au troisième élément passe par le deuxième élément. Quand il est précisé qu'un sous-système comporte un élément donné, cela n'exclut pas la présence d'autres éléments dans ce sous-système. Le système de conditionnement thermique 100 qui va être décrit comprend une unité électronique de contrôle, non représentée sur les différentes figures, recevant des informations de différents capteurs mesurant notamment les caractéristiques du fluide réfrigérant en divers points du circuit. L’unité électronique de contrôle reçoit également des consignes émises par les occupants du véhicule, comme par exemple la température souhaitée à l’intérieur de l’habitacle. L’unité électronique de contrôle peut aussi recevoir des consignes provenant d’autres sous-systèmes électroniques, comme par exemple le système de gestion des batteries de stockage d’énergie électrique. L’unité électronique de contrôle met en œuvre des lois de contrôle permettant le pilotage des différents actionneurs, afin d’assurer le contrôle du système de conditionnement thermique 100 de façon à assurer les consignes reçues. Un dispositif de compression 7 permet de faire circuler un fluide réfrigérant dans un circuit 10 de circulation de fluide réfrigérant. Le circuit de fluide réfrigérant 10 forme un circuit fermé dans lequel peut circuler le fluide réfrigérant. Le circuit de fluide réfrigérant 10 est étanche lorsque celui-ci est dans un état nominal de fonctionnement, c’est-à-dire sans défaut ou fuite. Chaque point de raccordement du circuit 10 permet au fluide réfrigérant de passer dans l’une ou l’autre des portions de circuit se rejoignant à ce point de raccordement. La répartition du fluide réfrigérant entre les portions de circuit se rejoignant en un point de raccordement se fait en jouant sur l’ouverture ou la fermeture des vannes d’arrêt, clapets anti-retour ou dispositifs de détente compris sur chacune de ces portions. Autrement dit, chaque point de raccordement est un moyen de redirection du fluide réfrigérant arrivant à ce point de raccordement. Diverses vannes d’arrêt et clapets anti-retour permettent ainsi de diriger sélectivement le fluide réfrigérant dans les différentes branches du circuit de réfrigérant, afin d’assurer différents modes de fonctionnement, comme il sera décrit ultérieurement. Le fluide réfrigérant utilisé par le circuit de fluide réfrigérant 10 est ici un fluide naturel, tel le R290 ou encore le R744. Un fluide réfrigérant chimique tel que le R1234yf, ou le 134a peut également être utilisé. Chaque dispositif de détente du fluide réfrigérant, encore appelé détendeur, peut être un détendeur électronique. Dans un détendeur électronique, la section de passage permettant de faire passer le fluide réfrigérant peut être ajustée de manière continue entre une position de fermeture et une position d’ouverture maximale. Pour cela, un module électronique de contrôle du détendeur pilote un moteur électrique qui déplace un obturateur mobile contrôlant la section de passage offerte au fluide réfrigérant. Chaque détendeur comprend exactement une entrée et une sortie de fluide réfrigérant. Le système de conditionnement thermique 100 peut également comprendre un ou des circuits de liquide caloporteur. Le ou les circuits de liquide caloporteur forment également un ou des circuits fermés et étanches dans lesquels un liquide caloporteur peut circuler. On entend par flux d’air intérieur Fi un flux d’air à destination de l’habitacle du véhicule automobile. Ce flux d’air intérieur Fi peut circuler dans une installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation, désignée fréquemment par le terme Anglais « HVAC », pour « Heating, Ventilating and Air Conditioning ». Cette installation n’a pas été représentée sur les différentes figures. Un premier groupe moto-ventilateur, non représenté, est disposé dans l’installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation afin d’augmenter si nécessaire le débit du flux d’air intérieur Fi. On entend par flux d’air extérieur Fe un flux d’air qui n’est pas à destination de l’habitacle du véhicule. Autrement dit, ce flux d’air Fe reste à l’extérieur de l’habitacle du véhicule. Un deuxième groupe moto-ventilateur, également non représenté, peut être activé afin d’augmenter si nécessaire le débit du flux d’air extérieur Fe. Le débit d’air assuré par le premier ainsi que par le deuxième groupe moto-ventilateur peut être ajusté en temps réel en fonction des besoins d’échanges thermiques, par exemple par l’unité électronique de contrôle du système de conditionnement thermique 100. Le terme « premier échangeur » est équivalent au terme « premier échangeur de chaleur ». De même, le terme « échangeur interne » est équivalent au terme « échangeur de chaleur interne ». Le terme « dispositif d’accumulation » est équivalent au terme « dispositif d’accumulation de fluide réfrigérant ». On a représenté sur la FIG. 1 un premier exemple d’un système de conditionnement thermique 100 tel que proposé. Le système de conditionnement thermique 100 comporte : - un circuit de fluide réfrigérant 10 configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant, - un dispositif de compression 7 comportant une première entrée 7A, une deuxième entrée 7B et une sortie 7C, - un dispositif de séparation liquide/vapeur 5 comportant une entrée 5A, une première sortie 5B et une deuxième sortie 5C. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une boucle principale A de circulation de fluide réfrigérant comprenant successivement selon un sens de circulation du fluide réfrigérant: - la première entrée 7A du dispositif de compression 7, - la sortie 7C du dispositif de compression 7, - un premier échangeur de chaleur 1, - un premier détendeur 21, - l’entrée 5A du dispositif de séparation liquide/vapeur 5, - la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5, - un deuxième détendeur 22, - un deuxième échangeur de chaleur 2. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une première branche de dérivation B reliant un premier point de raccordement 11 disposé sur la boucle principale A en aval de la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et en amont du deuxième détendeur 22 à un deuxième point de raccordement 12 disposé sur la boucle principale A en aval du deuxième échangeur de chaleur 2 et en amont de la première entrée 7A du dispositif de compression 7, la première branche de dérivation B comprenant successivement un troisième détendeur 23 et un troisième échangeur de chaleur 3. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une deuxième branche de dérivation C reliant la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une troisième branche de dérivation D-1, D-2 reliant un troisième point de raccordement 13-1, 13-2 disposé sur la boucle principale A en aval du premier point de raccordement 11 et en amont du deuxième point de raccordement 12 à un quatrième point de raccordement 14 disposé sur la deuxième branche de dérivation C. Cette architecture permet de réaliser un chauffage au niveau du premier échangeur 1 et un refroidissement au niveau du deuxième échangeur 2 ainsi qu’au niveau du troisième échangeur 3. Le deuxième échangeur 2 et le troisième échangeur 3 peuvent fonctionner avec la même pression d’évaporation ou avec des pressions d’évaporation différentes, ce qui permet d’adapter le refroidissement assuré à différents besoins. Le système de conditionnement thermique 100 est par exemple un système de conditionnement thermique pour véhicule automobile. Le dispositif de compression 7 est configuré pour fournir du fluide réfrigérant à haute pression. Le fluide réfrigérant à haute pression fourni par le dispositif de compression 7 circule dans le circuit 10. Le dispositif de compression 7 comprend une sortie 7C de fluide réfrigérant et deux entrées 7A, 7B de fluide réfrigérant. Une première entrée 7A du dispositif de compression 7 est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à basse pression. La deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à pression intermédiaire. La pression intermédiaire est une pression supérieure ou égale à la basse pression. La haute pression est une pression supérieure à la pression intermédiaire. Le dispositif de compression 7 est configuré de sorte que le fluide réfrigérant admis par la première entrée 7A est refoulé par la sortie 7C, et le fluide réfrigérant admis par la deuxième entrée 7B est également refoulé par la sortie 7C. Le fluide réfrigérant refoulé par la sortie 7C est dans un état de haute pression. Le dispositif de compression 7 comprend une première entrée 7A de fluide réfrigérant à basse pression, et une deuxième entrée 7B de fluide réfrigérant à pression intermédiaire. Le dispositif de compression 7 fait passer le fluide réfrigérant admis à basse pression jusqu’à un état de haute pression et le refoule par la sortie 7C. De même, le dispositif de compression 7 fait passer le fluide réfrigérant admis à pression intermédiaire jusqu’à un état de haute pression et le refoule par la sortie 7C. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est un dispositif de génération de vapeur. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 comprend une entrée 5A de fluide réfrigérant et deux sorties 5B, 5C de fluide réfrigérant. L’entrée 5A du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est configurée pour recevoir du fluide réfrigérant à l’état diphasique. On entend par état diphasique un mélange de liquide et de vapeur. La première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est configurée pour fournir du fluide réfrigérant à l’état liquide. La deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est configurée pour fournir du fluide réfrigérant à l’état gazeux. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est configuré de sorte que le fluide réfrigérant reçu par l’entrée 5A est réparti entre la première sortie 5B et la deuxième sortie 5C. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 permet de séparer la phase liquide et la phase gazeuse du fluide réfrigérant admis. Le fluide réfrigérant admis dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est à l’état diphasique. Le fluide réfrigérant sortant de la première sortie 5B est en phase liquide, autrement dit à l’état liquide. Le fluide réfrigérant sortant de la deuxième sortie 5C est en phase vapeur, autrement dit à l’état gazeux. Une fraction minime de vapeur peut subsister dans la phase liquide provenant de la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5. Cette fraction de vapeur subsistant dans la phase dite liquide est inférieure à 5%. De même, une fraction minime de liquide peut subsister dans la phase vapeur provenant de la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5. Cette fraction de liquide subsistant dans la phase dite vapeur est inférieure à 5%. Le premier échangeur de chaleur 1 est configuré pour échanger de la chaleur avec un premier fluide F1. Selon un mode de réalisation, illustré notamment sur la FIG. 6 , le premier fluide F1 est par exemple un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le premier échangeur 1 est ainsi configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le premier échangeur 1 est ainsi couplé thermiquement avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile, et ce couplage thermique est alors dit direct. Le premier échangeur 1 est disposé dans l’installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation du véhicule. Selon un autre mode de réalisation, illustré notamment à la FIG. 7 , le premier échangeur de chaleur 1 est configuré pour échanger de la chaleur avec un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé 20 de liquide caloporteur, le circuit 20 de liquide caloporteur comportant un échangeur de chaleur 1A configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle du véhicule. Le premier fluide F1 est alors un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé 20 de liquide caloporteur. Dans ce cas, le premier échangeur 1 est couplé thermiquement avec le flux d’air intérieur Fi de manière dite indirecte, puisque le couple thermique a lieu par l’intermédiaire d’un liquide caloporteur. L’échangeur de chaleur 1A, dit radiateur de chauffage habitacle, est disposé dans l’installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation. Le liquide caloporteur est par exemple un mélange d’eau et de glycol. Le circuit 20 de liquide caloporteur comprend une pompe de circulation, non représentée, permettant de faire circuler le liquide caloporteur dans le circuit. Le premier échangeur 1 est configuré pour fonctionner en condenseur de fluide réfrigérant. Le premier échangeur 1 reçoit le fluide réfrigérant à haute pression et haute température refoulé par le dispositif de compression 7. Le fluide réfrigérant se condense dans le premier échangeur 1 et la chaleur de condensation est fournie au premier fluide F1. Le deuxième échangeur de chaleur 2 est configuré pour échanger de la chaleur avec un deuxième fluide F2. Selon un mode de réalisation, illustré notamment à la FIG. 6 , le deuxième fluide F2 est par exemple un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le deuxième échangeur 2 est ainsi configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile. Le deuxième échangeur 2 est ainsi couplé thermiquement avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle d’un véhicule automobile, et le couplage thermique est alors dit direct. Le deuxième échangeur 2 est disposé dans l’installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation du véhicule. Le deuxième échangeur 2 est disposé en amont du premier échangeur 1 selon un sens d’écoulement du flux d’air intérieur Fi. Autrement dit, le flux d’air intérieur échange d’abord de la chaleur avec le deuxième échangeur 2, puis avec le premier échangeur 1. Selon un autre mode de réalisation, illustré notamment à la FIG. 7 , le deuxième échangeur de chaleur 2 est configuré pour échanger de la chaleur avec un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé 30 de liquide caloporteur, le circuit 30 de liquide caloporteur comportant un échangeur de chaleur 2A configuré pour échanger de la chaleur avec un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle du véhicule. L’échangeur 2A, dit radiateur de refroidissement habitacle, est disposé dans l’installation de chauffage, ventilation et/ou climatisation du véhicule. Le deuxième fluide F2 est dans ce cas un liquide caloporteur circulant dans un circuit fermé 30 de liquide caloporteur. Le circuit 30 comprend une pompe, non représentée, permettant de faire circuler le liquide caloporteur dans le circuit 30. Le deuxième échangeur 2 est configuré pour fonctionner en évaporateur de fluide réfrigérant. Autrement dit, le fluide réfrigérant peut s’évaporer en traversant le deuxième échangeur 2, ce qui permet de refroidir le flux d’air intérieur Fi, soit de façon directe soit par l’intermédiaire du liquide caloporteur du circuit 30. Le troisième échangeur de chaleur 3 est configuré pour échanger de la chaleur avec un troisième fluide F3. Selon les modes de réalisation illustrés, le troisième échangeur 3 est couplé thermiquement avec un élément 25 d’une chaine de traction électrique d’un véhicule automobile. Le troisième échangeur de chaleur 3 permet ainsi de refroidir l’élément 25 de la chaine de traction électrique du véhicule. Selon les modes de réalisation illustrés, le troisième échangeur de chaleur 3 est couplé thermiquement avec l’élément 25 de la chaine de traction électrique par l’intermédiaire d’un liquide caloporteur circulant dans un circuit 40 de liquide caloporteur. Le troisième fluide F3 est ainsi un liquide caloporteur circulant dans le circuit 40 de liquide caloporteur. Le troisième échangeur 3 est configuré pour fonctionner en évaporateur de fluide réfrigérant. Le troisième échangeur 3 reçoit le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième détendeur 23. Selon un mode de réalisation, l’élément 25 de la chaine de traction électrique du véhicule comprend une batterie de stockage d’énergie électrique. En variante, ou de manière complémentaire, l’élément 25 de la chaine de traction électrique du véhicule comprend un moteur électrique de traction du véhicule. Selon encore une variante, ou de manière complémentaire, l’élément 25 de la chaine de traction électrique du véhicule comprend une unité électronique de contrôle du moteur électrique de traction du véhicule. La deuxième branche de dérivation C relie fluidiquement la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La deuxième branche de dérivation C est disposée en parallèle de la boucle principale A. La deuxième branche de dérivation C relie un point de raccordement 17 à un point de raccordement 18. Le point de raccordement 17 coïncide avec la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5. Le point de raccordement 18 coïncide avec la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. Autrement dit, la deuxième branche de dérivation C permet au fluide réfrigérant de passer de la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 sans circuler ni dans le deuxième détendeur 22 ni dans le troisième détendeur 23. Selon un exemple de mise en œuvre du système de conditionnement thermique 100, illustré notamment sur les figures 2 à 4, la deuxième branche de dérivation C comprend une première vanne d’arrêt 41 disposée en amont du quatrième point de raccordement 14. La première vanne d’arrêt 41 est disposée entre la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et le quatrième point de raccordement 14. La troisième branche de dérivation peut prendre deux configurations différentes D-1, D-2 au sein du circuit de fluide réfrigérant 10. Selon les exemples de réalisation du système de conditionnement thermique 100 illustrés sur les figures 1 à 4, le troisième point de raccordement 13-1 est disposé sur la boucle principale A en aval du deuxième échangeur de chaleur 2. Le troisième point de raccordement 13-1 est disposé sur la boucle principale A en amont du deuxième point de raccordement 12. Le troisième point de raccordement 13-1 est disposé entre la sortie du deuxième échangeur 2 et le deuxième point de raccordement 12. Selon un mode de réalisation du système de conditionnement thermique 100, le circuit de fluide réfrigérant 10 comprend une première vanne trois-voies 31 disposée conjointement sur la boucle principale A et sur la troisième branche de dérivation D-1. La première vanne trois-voies 31 est configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 de circuler dans la troisième branche de dérivation D-1 et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la boucle principale A du troisième point de raccordement 13-1 vers le deuxième point de raccordement 12, ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 de circuler dans la boucle principale A du troisième point de raccordement 13-1 vers le deuxième point de raccordement 12 et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation D-1. La première vanne trois-voies 31 permet de sélectivement diriger le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 soit vers la première entrée 7A, soit vers la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La pression d’évaporation dans le deuxième échangeur de chaleur 2 peut ainsi être égale soit à la basse pression du cycle thermodynamique, ou à la pression intermédiaire. Selon un autre exemple de réalisation du système de conditionnement thermique 100, illustré à la FIG. 5 , le troisième point de raccordement 13-2 est disposé sur la boucle principale A en amont du deuxième détendeur 22. Le troisième point de raccordement 13-2 est ainsi disposé entre le premier point de raccordement 11 et l’entrée du deuxième détendeur 22. La troisième branche de dérivation D-2 comprend un quatrième échangeur de chaleur 4. Le quatrième échangeur de chaleur 4 est configuré pour échanger de la chaleur avec un quatrième fluide F4. Le quatrième fluide F4 peut être un flux d’air intérieur Fi à l’habitacle du véhicule. La troisième branche de dérivation D-2 comprend une deuxième vanne d’arrêt 42. La deuxième vanne d’arrêt 42 permet de sélectivement autoriser ou interdire une circulation de fluide réfrigérant dans le quatrième échangeur 4. La FIG. 2 illustre un deuxième exemple de réalisation du système de conditionnement thermique 100 proposé. Selon ce deuxième exemple de réalisation, le système de conditionnement thermique 100 comporte une quatrième branche de dérivation E reliant un cinquième point de raccordement 15 disposé sur la première branche de dérivation B en aval du troisième échangeur 3 à un sixième point de raccordement 16 disposé sur la troisième branche de dérivation D-1. La quatrième branche de dérivation E est également présente sur le troisième exemple et le quatrième exemple, illustrés sur les figures 3 et 4. Selon ces exemples de réalisation, le circuit de fluide réfrigérant 10 comprend une deuxième vanne trois-voies 32 disposée conjointement sur la première branche de dérivation B et sur la quatrième branche de dérivation E. La deuxième vanne trois-voies 32 est configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 de circuler dans la quatrième branche de dérivation E et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la première branche de dérivation B du cinquième point de raccordement 15 vers le deuxième point de raccordement 12, ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 de circuler dans la première branche de dérivation B du cinquième point de raccordement 15 vers le deuxième point de raccordement 12 et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la quatrième branche de dérivation E. La deuxième vanne trois-voies 32 permet de sélectivement diriger le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 soit vers la première entrée 7A, soit vers la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La pression d’évaporation dans le troisième échangeur de chaleur 3 peut ainsi être sélectivement égale à la basse pression du cycle thermodynamique, ou à la pression intermédiaire du cycle. Le premier point de raccordement 11 forme l’entrée de la première branche de dérivation B et le deuxième point de raccordement 12 forme la sortie de la première branche de dérivation B. Le troisième point de raccordement 13-1, 13-2 forme l’entrée de la troisième branche de dérivation D-1, D-2 et le quatrième point de raccordement 14 forme la sortie de la troisième branche de dérivation D-1, D-2. Le cinquième point de raccordement 15 forme l’entrée de la quatrième branche de dérivation E et le sixième point de raccordement 16 forme la sortie de la quatrième branche de dérivation E. La deuxième branche de dérivation C s’étend entre un septième point de raccordement 17 disposé sur la boucle principale A et un huitième point de raccordement 18 disposé sur la boucle principale A. Le septième point de raccordement 17 forme l’entrée de la deuxième branche de dérivation C et le huitième point de raccordement 18 forme la sortie de la deuxième branche de dérivation C. Le septième point de raccordement 17 est confondu avec la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5. Le huitième point de raccordement 18 est confondu avec la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La FIG. 3 illustre un troisième exemple de réalisation du système de conditionnement thermique 100 proposé. Selon ce troisième exemple, la boucle principale A comprend un échangeur interne 6 configuré pour permettre un échange de chaleur entre : - le fluide réfrigérant circulant entre la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et le premier point de raccordement 11, et - le fluide réfrigérant en aval du deuxième point de raccordement 11 et en amont de la première entrée 7A du dispositif de compression 7. L’échangeur de chaleur interne 6 comporte une première section d’échange thermique 6a disposée sur la boucle principale A entre la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et le premier point de raccordement 11. L’échangeur de chaleur interne 6 comporte une deuxième section d’échange thermique 6b disposée sur la boucle principale A entre le deuxième point de raccordement 11 et la première entrée 7A du dispositif de compression 7. L’échangeur de chaleur interne 6 est configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant dans la première section d’échange thermique 6a et le fluide réfrigérant dans la deuxième section d’échange thermique 6b. Différents types de dispositif de séparation liquide/vapeur 5 peuvent être employés. Selon les exemple de réalisation des figures 1 à 3, le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est un réservoir de détente comportant : - une entrée 5A configurée pour recevoir le fluide réfrigérant provenant du premier détendeur 21, - une première sortie 5B configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état liquide, la première sortie 5B étant reliée fluidiquement à une entrée du deuxième détendeur 22, - une deuxième sortie 5C configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état gazeux, la deuxième sortie 5C étant reliée fluidiquement à la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La FIG. 4 illustre un quatrième exemple de réalisation du système de conditionnement thermique 100 proposé, dans lequel le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est du type dit « économiseur ». Selon cet exemple de réalisation, le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 comprend : - un premier canal C3 de circulation de fluide réfrigérant reliant l’entrée 5A à la première sortie 5B, - un deuxième canal C4 de circulation de fluide réfrigérant reliant un point de connexion R2 disposé sur le premier canal C3 à la deuxième sortie 5C, - un dispositif de détente 24 disposé sur le deuxième canal C4, - un échangeur de chaleur 45 configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant circulant dans le premier canal C3 entre l’entrée 5A et le premier point de connexion R2 et le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième canal C4 entre le dispositif de détente 24 et la deuxième sortie 5C. L’échangeur de chaleur 45 est un échangeur interne permettant un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant entrant dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et le fluide réfrigérant provenant du dispositif de détente 24 et circulant vers la deuxième sortie 5C. L’échangeur de chaleur 45 permet ainsi d’augmenter la variation d’enthalpie du fluide réfrigérant au cours du cycle thermodynamique. Le trait en pointillés désigné par le signe 5 regroupe schématiquement les composants faisant partie du dispositif de séparation liquide/vapeur 5. La FIG. 5 illustre un cinquième exemple de réalisation, décrit, dans lequel le troisième point de raccordement 13-2 de la troisième branche de dérivation D-2 est disposé sur la boucle principale A en amont du deuxième détendeur 22. La boucle principale A comprend aussi un échangeur interne 6. Les figures 6 à 9 représentent différents modes de réalisation des exemples de système de conditionnement thermique représentés sur les figures 2 et 4. Les figures 6 et 7 schématisent respectivement un premier et un deuxième mode de réalisation du deuxième exemple, illustré sur la FIG. 2 . Les figures 8 et 9 schématisent respectivement un premier et un deuxième mode de réalisation du quatrième exemple, illustré sur la FIG. 4 . Suivant les modes de réalisation, le dispositif de compression 7 peut être de différents types. Selon les modes de réalisation des figures 6 et 8, le dispositif de compression 7 est un compresseur 7 à deux étages de compression, dans lequel : - la première entrée 7A du dispositif de compression 7 est une entrée de fluide réfrigérant à basse pression, - la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 est une entrée de fluide réfrigérant à pression intermédiaire, la pression intermédiaire étant supérieure ou égale à la basse pression. Dans ce mode de réalisation, le dispositif de compression 7 est un compresseur à deux étages de compression, encore désigné par compresseur à double étage. Le premier étage de compression fait passer le fluide réfrigérant d’un état de basse pression à un état de pression intermédiaire. Le deuxième étage de compression fait passer le fluide réfrigérant de l’état de pression intermédiaire à un état de haute pression. Le fluide réfrigérant admis au niveau de la première entrée 7A est comprimé successivement par les deux étages de compression. Le fluide réfrigérant admis au niveau de la deuxième entrée 7B est comprimé seulement par le deuxième étage de compression. Le compresseur 7 à double étage peut être un compresseur électrique, c'est-à-dire un compresseur dont les pièces mobiles sont entrainées par un moteur électrique. Selon les modes de réalisation des figures 7 et 9, le dispositif de compression 7 comprend un premier compresseur 8 comportant une entrée 8a et une sortie 8b, et un deuxième compresseur 9 comportant une entrée 9a et une sortie 9b, dans lequel : - un premier canal C1 de circulation de fluide réfrigérant C1 relie la sortie 8b du premier compresseur 8 à l’entrée 9a du deuxième compresseur 9, et - un deuxième canal C2 de circulation de fluide réfrigérant relie la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 au premier canal C1 de circulation de fluide réfrigérant. La première entrée 7A du dispositif de compression 7 correspond à l’entrée 8a du premier compresseur 8. La deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 correspond à l’entrée du deuxième canal C2. La sortie 7C du dispositif de compression 7 correspond à la sortie 9b du deuxième compresseur 9. La sortie 8a du premier compresseur 8 est interne au dispositif de compression 7. Le premier canal C1 et le deuxième canal C2 sont reliés fluidiquement au niveau d’un point de connexion R1. Le point de connexion R1 est également interne au dispositif de compression 7. On entend par reliés fluidiquement qu’une communication fluide est établie entre le premier canal C1 et le deuxième canal C2. Le premier compresseur 8 aspire le fluide réfrigérant au niveau de la première entrée 8a et le comprime. Le fluide réfrigérant sort du premier compresseur 8b à pression intermédiaire. Le deuxième compresseur 9 aspire le fluide réfrigérant provenant de la sortie 8b du premier compresseur 8 ou de la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 et le comprime. Le fluide réfrigérant est refoulé au niveau de la sortie 9b du deuxième compresseur 9 à haute pression. Le premier compresseur 8 et le deuxième compresseur 9 sont des compresseurs à simple étage de compression, et sont disposés en série. Le deuxième canal C2 permet une arrivée de fluide réfrigérant en aval du premier compresseur 8 et en amont du deuxième compresseur 9. Comme précédemment, chaque compresseur 8,9 peut être un compresseur électrique, c’est-à-dire que ses pièces mobiles internes sont entrainées par un moteur électrique. Sur les modes de réalisation des figures 6 et 9, le premier échangeur 1 et le deuxième échangeur 2 sont couplés avec le flux d’air intérieur Fi de manière directe. Sur les modes de réalisation des figures 7 et 8, le premier échangeur 1 et le deuxième échangeur 2 sont couplés avec le flux d’air intérieur Fi de manière indirecte, par l’intermédiaire d’un liquide caloporteur. Le choix du type de dispositif de compression 7 est indépendant du choix du dispositif de séparation liquide/vapeur 5, et est indépendant du type de couplage thermique entre les échangeurs 1 et 2 et le flux d’air intérieur Fi. D’autres combinaisons que celles représentées sont bien sur possibles. Selon les modes de réalisation illustrés, la boucle principale A du circuit de fluide réfrigérant 10 comprend un dispositif d’accumulation 19 disposé en aval du premier échangeur 1 et en amont du premier détendeur 21. Le dispositif d’accumulation 19 est une bouteille déshydratante. Le dispositif d’accumulation 19 peut être intégré au premier échangeur 1. Le dispositif d’accumulation 19 peut ainsi être disposé entre une première partie d’échange thermique du premier échangeur de chaleur 1, dans laquelle le fluide réfrigérant est condensé, et une seconde partie d’échange thermique du premier échangeur 1 dans laquelle le fluide réfrigérant, qui est à l’état liquide après condensation, est sous-refroidi. Selon une variante non représentée, la boucle principale A du circuit de fluide réfrigérant 10 peut comprendre un dispositif d’accumulation disposé en aval du troisième échangeur 3 et en amont d’une entrée 7A du dispositif de compression 7 de fluide réfrigérant. Dans ce cas, le dispositif d’accumulation est un accumulateur. La FIG. 10 est un mode de réalisation d’un sixième exemple du système de conditionnement thermique proposé. Dans ce mode de réalisation, le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est du type dit « économiseur », et le premier détendeur 21 n’est pas présent. Le fluide réfrigérant provenant du dispositif d’accumulation 19 rejoint l’entrée 5A de l’économiseur 5 sans subir de détente, ni d’échange de chaleur. Le système de conditionnement thermique 100 comporte : - un circuit de fluide réfrigérant 10 configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant, - un dispositif de compression 7 comportant une première entrée 7A, une deuxième entrée 7B et une sortie 7C, - un dispositif de séparation liquide/vapeur 5 comportant une entrée 5A, une première sortie 5B et une deuxième sortie 5C. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une boucle principale A de circulation de fluide réfrigérant comprenant successivement selon un sens de circulation du fluide réfrigérant: - la première entrée 7A du dispositif de compression 7, - la sortie 7C du dispositif de compression 7, - un premier échangeur de chaleur 1, - l’entrée 5A du dispositif de séparation liquide/vapeur 5, - la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5, - un premier détendeur 21’, - un deuxième échangeur de chaleur 2. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une première branche de dérivation B reliant un premier point de raccordement 11 disposé sur la boucle principale A en aval de la première sortie 5B du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 et en amont du premier détendeur 21’ à un deuxième point de raccordement 12 disposé sur la boucle principale A en aval du deuxième échangeur de chaleur 2 et en amont de la première entrée 7A du dispositif de compression 7, la première branche de dérivation B comprenant successivement un deuxième détendeur 22’ et un troisième échangeur de chaleur 3. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une deuxième branche de dérivation C reliant la deuxième sortie 5C du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comporte une troisième branche de dérivation D-1, D-2 reliant un troisième point de raccordement 13-1, 13-2 disposé sur la boucle principale A en aval du premier point de raccordement 11 et en amont du deuxième point de raccordement 12 à un quatrième point de raccordement 14 disposé sur la deuxième branche de dérivation C. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 est dans ce quatrième mode de réalisation de type « économiseur », et comprend : - un premier canal C3 de circulation de fluide réfrigérant reliant l’entrée 5A à la première sortie 5B, - un deuxième canal C4 de circulation de fluide réfrigérant reliant un point de connexion R2 disposé sur le premier canal C3 à la deuxième sortie 5C, - un dispositif de détente 24 disposé sur le deuxième canal C4, - un échangeur de chaleur 6 configuré pour permettre un échange de chaleur entre : -- le fluide réfrigérant circulant dans le premier canal C3 entre l’entrée 5A et le premier point de connexion R2, et : -- le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième canal C4 entre le dispositif de détente 23 et la deuxième sortie 5C Sur la FIG. 10 , le dispositif de compression 7 comprend un compresseur unique à deux étages de compression. Le circuit de fluide réfrigérant 10 comprend une quatrième branche de dérivation E. La troisième branche de dérivation prend la configuration D-1. Le couplage thermique entre le premier échangeur 1 et le flux d’air intérieur Fi est indirect. De même, le couplage thermique entre le deuxième échangeur 2 et le flux d’air intérieur Fi est indirect Selon des variantes non représentées de ce mode de réalisation : Le dispositif de compression 7 peut comprendre deux compresseurs distincts. Le couplage thermique entre le premier échangeur 1 et le flux d’air intérieur Fi peut être direct, et il est en de même pour le deuxième échangeur 2. La quatrième branche de dérivation D peut ne pas être présente. La troisième branche de dérivation prend la configuration D-2. Ces variantes sont combinables indépendamment les unes des autres Le système de conditionnement thermique 100 proposé peut fonctionner selon plusieurs modes de fonctionnement. Les figures 11 à 16 illustrent différents modes de fonctionnement. Sur ces figures, le type de dispositif de compression 7 n’a pas été détaillé. Il est possible de faire appel à un compresseur double étage ou à deux compresseurs simple étage. De même, le type de dispositif de séparation liquide/vapeur 5 n’a pas été détaillé, et il est possible de faire appel indifféremment à un réservoir de détente ou à un économiseur. Sur ces figures, les portions du circuit de fluide réfrigérant 10 dans lesquelles un débit de fluide réfrigérant circule sont représentées en trait épais continu, tandis que les portions dans lesquelles le fluide réfrigérant ne circule pas sont représentées en traits fins pointillés. Différentes flèches indiquent le sens de circulation du fluide réfrigérant dans les différentes portions du circuit 10. La FIG. 11 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le premier exemple, illustré à la FIG. 1 . Dans ce premier mode de fonctionnement : - un premier débit Q1 de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression 7 où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur 1 où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur 21 où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 où il se divise en : -- un deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale A, et -- un troisième débit Q3 de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation C et rejoignant la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. - Le deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale A et se divise en : -- un quatrième débit Q4 circulant dans le deuxième détendeur 22 où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur 2 où il s’évapore, et -- un cinquième débit Q5 circulant dans le troisième détendeur 23 où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur 3 où il s’évapore. Le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur 2 et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur 3 se rejoignent et regagnent la première entrée 7A du dispositif de compression 7. Une partie Q3 du fluide réfrigérant regagne le dispositif de compression 7 à pression intermédiaire. La pression d’évaporation du fluide réfrigérant est la même dans le deuxième échangeur 2 et dans le troisième échangeur 3. La répartition du deuxième débit Q2 entre le quatrième débit Q4 et le cinquième débit Q5 permet d’ajuster la puissance de refroidissement du deuxième échangeur 2 et du troisième échangeur 3. La première vanne trois-voies 31 dirige le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 vers le deuxième point de raccordement 12, et bloque la circulation de fluide réfrigérant vers la troisième branche de dérivation D-1. Le débit de fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation D-1 est nul. La valeur de la pression dite haute pression est par exemple comprise entre 15 bar et 33 bar. La valeur de la pression dite pression intermédiaire est par exemple comprise entre 5 bar et 15 bar. La valeur de la pression dite basse pression est par exemple comprise entre 2 bar et 7 bar. La FIG. 12 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le premier exemple, illustré à la FIG. 1 . Dans ce deuxième mode de fonctionnement : - un premier débit Q1 de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression 7 où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur 1 où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur 21 où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 où il se divise en : -- un deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale A, et -- un troisième débit Q3 de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation C. - Le deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale A et se divise en : -- un quatrième débit Q4 circulant dans le deuxième détendeur 22 sans subir de détente, puis dans le deuxième échangeur 2 où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation D-1, et rejoint la deuxième branche de dérivation C, -- un cinquième débit Q5 circulant dans le troisième détendeur 23 où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur 3 où il s’évapore, et regagne la première entrée 7A du dispositif de compression 7. - Le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du deuxième échangeur 2 et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 se rejoignent et regagnent la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. Une partie du fluide réfrigérant regagne le dispositif de compression 7 à pression intermédiaire. La pression d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur 2 est différente de la pression d’évaporation dans le troisième échangeur 3. En effet, la pression dans le deuxième échangeur 2 est égale à la pression intermédiaire tandis que la pression dans le troisième échangeur 3 est égale à la basse pression. Deux températures d’évaporation différentes peuvent ainsi être obtenues, le troisième échangeur 3 bénéficiant d’une température d’évaporation plus faible. La première vanne trois-voies 31 dirige le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 vers la troisième branche de dérivation D-1, et bloque la circulation de fluide réfrigérant dans la boucle principale A entre le troisième point de raccordement 13-1 et le deuxième point de raccordement 12. Le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 rejoint le fluide réfrigérant circulant dans la deuxième branche de dérivation C entre le septième point de raccordement 17 et le quatrième point de raccordement 14, et l’ensemble formé rejoint la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. La FIG. 13 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le premier exemple, illustré à la FIG. 1 . Dans ce troisième mode de fonctionnement : - un premier débit Q1 de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression 7 où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur 1 où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur 21, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5, sort du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 par la première sortie 5B, et se divise en : -- un deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur 22 où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la haute pression, puis dans le deuxième échangeur 2 où il s’évapore, -- un troisième débit Q3 circulant dans le troisième détendeur 23 où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur 3 où il s’évapore, le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur 2 et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur 3 se rejoignant et regagnant la première entrée 7A du dispositif de compression 7. Dans ce mode de fonctionnement, le débit de fluide réfrigérant dans la deuxième branche de dérivation C est nul. De même, le débit de fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation D-1 est nul. La vanne d’arrêt 41 est en position fermée. La vanne trois-voies 31 empêche la circulation du fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation D-1. La deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 ne reçoit pas de fluide réfrigérant. La pression d’évaporation du fluide réfrigérant est la même dans le deuxième échangeur 2 et dans le troisième échangeur 3. La première vanne trois-voies 31 dirige le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 vers le deuxième point de raccordement 12, et bloque la circulation de fluide réfrigérant vers la troisième branche de dérivation D-1. Selon un exemple de mise en application du procédé, le fluide réfrigérant circulant dans le premier détendeur 21 subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression. Dans ce cas, le premier détendeur 21 détend le fluide réfrigérant à haute pression jusqu’à la pression intermédiaire. Le fluide réfrigérant sort du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à pression intermédiaire. Le deuxième détendeur 22 détend le fluide réfrigérant à pression intermédiaire jusqu’à la basse pression. De même, le troisième détendeur 23 détend le fluide réfrigérant à pression intermédiaire jusqu’à la basse pression. Selon une variante de mise en application du procédé, le fluide réfrigérant circule dans le premier détendeur 21 sans subir de détente. Le fluide réfrigérant sort du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 à haute pression. Le deuxième détendeur 22 détend le fluide réfrigérant à haute pression jusqu’à la basse pression. De même, le troisième détendeur 23 détend le fluide réfrigérant à haute pression jusqu’à la basse pression. La FIG. 14 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le deuxième exemple, illustré à la FIG. 2 . Selon ce quatrième mode de fonctionnement : - un premier débit Q1 de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression 7 où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur 1 où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur 21, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5, sort du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 par la première sortie 5B, et se divise en : -- un deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur 22, puis dans le deuxième échangeur 2 où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation D-1, et regagne la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7, -- un troisième débit Q3 circulant dans le troisième détendeur 23 où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur 3 où il s’évapore, et regagne la première entrée 7A du dispositif de compression 7. La vanne d’arrêt 41 est en position fermée. Le débit de fluide réfrigérant dans la portion de deuxième branche de dérivation C comprise entre le septième point de raccordement 17 et le quatrième point de raccordement 14 est nul. La vanne trois-voies 31 dirige le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 uniquement dans la troisième branche de dérivation D-1, et bloque la circulation de fluide réfrigérant dans la boucle principale A entre le troisième point de raccordement 13-1 et le deuxième point de raccordement 12. La deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7 reçoit le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du deuxième échangeur 2. La première entrée 7A du dispositif de compression 7 reçoit le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur 3. La pression d’évaporation du fluide réfrigérant dans le deuxième échangeur 2 est ainsi plus faible que la pression d’évaporation dans le troisième échangeur 3. Le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 n’assure pas de séparation liquide/vapeur. Comme précédemment, le fluide réfrigérant peut ou non subir une détente avant de rejoindre le dispositif de séparation liquide/vapeur 5. Selon un exemple de mise en application du procédé : - le fluide réfrigérant circulant dans le premier détendeur 21 subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, et - le fluide réfrigérant circule dans le deuxième détendeur 22 sans subir de détente. Le premier détendeur 21 fait passer le fluide réfrigérant de la haute pression à la pression intermédiaire. Le deuxième détendeur 22 ne modifie pas la pression du fluide réfrigérant. Le troisième détendeur 23 détend le fluide réfrigérant à haute pression jusqu’à la basse pression. Selon une variante de mise en application : - le fluide réfrigérant circule dans le premier détendeur 21 sans subir de détente, et - le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur 22 subit une détente jusqu’à la pression intermédiaire. Dans ce cas, le premier détendeur 21 ne modifie pas la pression du fluide réfrigérant. Le deuxième détendeur 22 détend le fluide réfrigérant de la haute pression jusqu’à la pression intermédiaire. Le troisième détendeur 23 détend le fluide réfrigérant de la haute pression jusqu’à la basse pression. La FIG. 15 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le deuxième exemple, selon le deuxième mode de fonctionnement. La circulation du fluide réfrigérant est la même que celle décrite pour la FIG. 12 . La deuxième vanne trois-voies 32 dirige le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 vers la première entrée 7A du dispositif de compression 7, et bloque la circulation de fluide réfrigérant dans la quatrième branche de dérivation E. La quatrième branche de dérivation E ne participe pas à la circulation du fluide réfrigérant. La FIG. 16 schématise un procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique 100 selon le deuxième exemple, selon une variante du deuxième mode de fonctionnement. Selon cette variante du deuxième mode de fonctionnement : - un premier débit Q1 de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression 7 où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur 1 où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur 21 où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur 5 où il se divise en : -- un deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale A, et -- un troisième débit Q3 de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation C. - Le deuxième débit Q2 de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale A et se divise en : -- un quatrième débit Q4 circulant dans le deuxième détendeur 22 où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur 2 où il s’évapore, et regagne la première entrée 7A du dispositif de compression 7, et -- un cinquième débit Q5 circulant dans le troisième détendeur 23 sans subir de détente, puis dans le troisième échangeur 3 où il s’évapore, dans la quatrième branche de dérivation E et rejoint la deuxième branche de dérivation C. - Le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du troisième échangeur 3 et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur 5 se rejoignent et regagnent la deuxième entrée 7B du dispositif de compression 7. Cette variante diffère du deuxième mode de fonctionnement par le fait que l’évaporateur fonctionnant à pression intermédiaire est cette fois le troisième échangeur 3, et l’évaporateur fonctionnant à basse pression est le deuxième échangeur 2. En effet, la quatrième branche de dérivation E et les deux vannes trois-voies 31,32 permettent : - soit de diriger le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 vers la première entrée 7A du dispositif de compression 7, et diriger le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 vers la deuxième branche de dérivation C, en parcourant successivement la quatrième branche de dérivation E et une partie de la troisième branche de dérivation D-1, comme schématisé sur la FIG. 16 , - soit de diriger le fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur 2 vers la deuxième branche de dérivation C, en parcourant la troisième branche de dérivation D-1, et de diriger le fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur 3 vers la première entrée 7A du dispositif de compression 7, comme schématisé sur la FIG. 15 . En jouant sur la position respective des deux vannes trois-voies 31, 32, il est ainsi possible de sélectionner lequel parmi le deuxième échangeur 2 et le troisième échangeur 3 bénéficie de la température d’évaporation la plus basse. Le refroidissement assuré par le deuxième échangeur 2 et le troisième échangeur 3 est ainsi être adapté aux besoins des conditions de fonctionnement. Système de conditionnement thermique (100), comportant : - un circuit de fluide réfrigérant (10) configuré pour faire circuler un fluide réfrigérant, - un dispositif de compression (7) comportant une première entrée (7A), une deuxième entrée (7B) et une sortie (7C), - un dispositif de séparation liquide/vapeur (5) comportant une entrée (5A), une première sortie (5B) et une deuxième sortie (5C), dans lequel le circuit de fluide réfrigérant (10) comporte : - une boucle principale (A) de circulation de fluide réfrigérant comprenant successivement selon un sens de circulation du fluide réfrigérant: -- la première entrée (7A) du dispositif de compression (7), -- la sortie (7C) du dispositif de compression (7), -- un premier échangeur de chaleur (1), -- un premier détendeur (21), -- l’entrée (5A) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5), -- la première sortie (5B) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5), -- un deuxième détendeur (22), -- un deuxième échangeur de chaleur (2), - une première branche de dérivation (B) reliant un premier point de raccordement (11) disposé sur la boucle principale (A) en aval de la première sortie (5B) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) et en amont du deuxième détendeur (22) à un deuxième point de raccordement (12) disposé sur la boucle principale (A) en aval du deuxième échangeur de chaleur (2) et en amont de la première entrée (7A) du dispositif de compression (7), la première branche de dérivation (B) comprenant successivement un troisième détendeur (23) et un troisième échangeur de chaleur(3), - une deuxième branche de dérivation (C) reliant la deuxième sortie (5C) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) à la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7), - une troisième branche de dérivation (D-1, D-2) reliant un troisième point de raccordement (13-1, 13-2) disposé sur la boucle principale (A) en aval du premier point de raccordement (11) et en amont du deuxième point de raccordement (12) à un quatrième point de raccordement (14) disposé sur la deuxième branche de dérivation (C). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1, dans lequel le troisième point de raccordement (13-1) est disposé sur la boucle principale (A) en aval du deuxième échangeur de chaleur (2). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le circuit de fluide réfrigérant (10) comprend une première vanne trois-voies (31) disposée conjointement sur la boucle principale (A) et sur la troisième branche de dérivation (D-1), la première vanne trois-voies (31) est configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur (2) de circuler dans la troisième branche de dérivation (D-1) et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la boucle principale (A) du troisième point de raccordement (13-1) vers le deuxième point de raccordement (12), ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du deuxième échangeur (2) de circuler dans la boucle principale (A) du troisième point de raccordement (13-1) vers le deuxième point de raccordement (12) et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la troisième branche de dérivation (D-1). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la deuxième branche de dérivation (C) comprend une première vanne d’arrêt (41) disposée en amont du quatrième point de raccordement (14). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications précédentes, comportant une quatrième branche de dérivation (E) reliant un cinquième point de raccordement (15) disposé sur la première branche de dérivation (B) en aval du troisième échangeur (3) à un sixième point de raccordement (16) disposé sur la troisième branche de dérivation (D-1). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication précédente, dans lequel le circuit de fluide réfrigérant (10) comprend une deuxième vanne trois-voies (32) disposée conjointement sur la première branche de dérivation (B) et sur la quatrième branche de dérivation (E), la deuxième vanne trois-voies (32) est configurée pour sélectivement : - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur (3) de circuler dans la quatrième branche de dérivation (E) et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la première branche de dérivation (B) du cinquième point de raccordement (15) vers le deuxième point de raccordement (12), ou - permettre au fluide réfrigérant provenant du troisième échangeur (3) de circuler dans la première branche de dérivation (B) du cinquième point de raccordement (15) vers le deuxième point de raccordement (12) et interdire une circulation de fluide réfrigérant dans la quatrième branche de dérivation (E). Système de conditionnement thermique (100) selon la revendication 1, dans lequel le troisième point de raccordement (13-2) est disposé sur la boucle principale (A) en amont du deuxième détendeur (22), et dans lequel la troisième branche de dérivation (D-2) comprend : - un quatrième échangeur de chaleur (4), - une deuxième vanne d’arrêt (42). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la boucle principale (A) comprend un échangeur interne (6) configuré pour permettre un échange de chaleur entre : - le fluide réfrigérant circulant entre la première sortie (5B) du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) et le premier point de raccordement (11), et - le fluide réfrigérant en aval du deuxième point de raccordement (11) et en amont de la première entrée (7A) du dispositif de compression (7). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel le dispositif de compression (7) est un compresseur (7) à deux étages de compression, dans lequel : - la première entrée (7A) du dispositif de compression (7) est une entrée de fluide réfrigérant à basse pression, - la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7) est une entrée de fluide réfrigérant à pression intermédiaire, la pression intermédiaire étant supérieure ou égale à la basse pression. Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 8, dans lequel le dispositif de compression (7) comprend un premier compresseur (8) comportant une entrée (8a) et une sortie (8b), et un deuxième compresseur (9) comportant une entrée (9a) et une sortie (9b), dans lequel : - un premier canal (C1) de circulation de fluide réfrigérant (C1) relie la sortie (8b) du premier compresseur (8) à l’entrée (9a) du deuxième compresseur (9), et - un deuxième canal (C2) de circulation de fluide réfrigérant relie la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7) au premier canal (C1) de circulation de fluide réfrigérant. Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel le dispositif de séparation liquide/vapeur (5) est un réservoir de détente comportant : - une entrée (5A) configurée pour recevoir le fluide réfrigérant provenant du premier détendeur (21), - une première sortie (5B) configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état liquide, la première sortie (5B) étant reliée fluidiquement à une entrée du deuxième détendeur (22), - une deuxième sortie (5C) configurée pour faire circuler du fluide réfrigérant à l’état gazeux, la deuxième sortie (5C) étant reliée fluidiquement à la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7). Système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel le dispositif de séparation liquide/vapeur (5) comprend : - un premier canal (C3) de circulation de fluide réfrigérant reliant l’entrée (5A) à la première sortie (5B), - un deuxième canal (C4) de circulation de fluide réfrigérant reliant un point de connexion (R2) disposé sur le premier canal (C3) à la deuxième sortie (5C), - un dispositif de détente (24) disposé sur le deuxième canal (C4), - un échangeur de chaleur (45) configuré pour permettre un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant circulant dans le premier canal (C3) entre l’entrée (5A) et le premier point de connexion (R2) et le fluide réfrigérant circulant dans le deuxième canal (C4) entre le dispositif de détente (24) et la deuxième sortie (5C). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 12, dans un premier mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit (Q1) de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression (7) où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur (1) où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur (21) où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur (5) où il se divise en : -- un deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale (A), et -- un troisième débit (Q3) de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation (C) et rejoignant la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7), - le deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale (A) et se divise en : -- un quatrième débit (Q4) circulant dans le deuxième détendeur (22) où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur (2) où il s’évapore, et -- un cinquième débit (Q5) circulant dans le troisième détendeur (23) où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur (3) où il s’évapore, le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur (2) et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur (3) se rejoignant et regagnant la première entrée (7A) du dispositif de compression (7). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 12 en combinaison avec la revendication 2, dans un deuxième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit (Q1) de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression (7) où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur (1) où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur (21) où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur (5) où il se divise en : -- un deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale (A), et -- un troisième débit (Q3) de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation (C), - le deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant circulant dans la boucle principale (A) et se divise en : -- un quatrième débit (Q4) circulant dans le deuxième détendeur (22) sans subir de détente, puis dans le deuxième échangeur (2) où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation (D-1), et rejoint la deuxième branche de dérivation (C), -- un cinquième débit (Q5) circulant dans le troisième détendeur (23) où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur (3) où il s’évapore, et regagne la première entrée (7A) du dispositif de compression (7), le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du deuxième échangeur (2) et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) se rejoignant et regagnant la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 12 en combinaison avec la revendication 2, dans un troisième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit (Q1) de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression (7) où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur (1) où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur (21), dans le dispositif de séparation liquide/vapeur (5), sort du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) par la première sortie (5B), et se divise en : -- un deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur (22) où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la haute pression, puis dans le deuxième échangeur (2) où il s’évapore, -- un troisième débit (Q3) circulant dans le troisième détendeur (23) où il subit une détente et passe à la basse pression, puis dans le troisième échangeur (3) où il s’évapore, le fluide réfrigérant à basse pression provenant du deuxième échangeur (2) et le fluide réfrigérant à basse pression provenant du troisième échangeur (3) se rejoignant et regagnant la première entrée (7A) du dispositif de compression (7). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 12 en combinaison avec la revendication 2, dans un quatrième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit (Q1) de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression (7) où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur (1) où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur (21), dans le dispositif de séparation liquide/vapeur (5), sort du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) par la première sortie (5B), et se divise en : -- un deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant circulant dans le deuxième détendeur (22), puis dans le deuxième échangeur (2) où il s’évapore, dans la troisième branche de dérivation (D-1), et regagne la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7), -- un troisième débit (Q3) circulant dans le troisième détendeur (23) où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le troisième échangeur (3) où il s’évapore, et regagne la première entrée (7A) du dispositif de compression (7). Procédé de fonctionnement d’un système de conditionnement thermique (100) selon l’une des revendications 1 à 12 en combinaison avec les revendications 2 et 5, dans une variante du deuxième mode de fonctionnement dans lequel : - un premier débit (Q1) de fluide réfrigérant circule dans le dispositif de compression (7) où il passe à haute pression, et circule successivement dans le premier échangeur (1) où il cède de la chaleur, dans le premier détendeur (21) où il subit une détente et passe à une pression intermédiaire inférieure à la haute pression, dans le dispositif de séparation liquide/vapeur (5) où il se divise en : -- un deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant liquide circulant dans la boucle principale (A), et -- un troisième débit (Q3) de fluide réfrigérant gazeux circulant dans la deuxième branche de dérivation (C), - le deuxième débit (Q2) de fluide réfrigérant circule dans la boucle principale (A) et se divise en : -- un quatrième débit (Q4) circulant dans le deuxième détendeur (22) où il subit une détente et passe à une basse pression inférieure à la pression intermédiaire, puis dans le deuxième échangeur (2) où il s’évapore, et regagne la première entrée (7A) du dispositif de compression (7), et -- un cinquième débit (Q5) circulant dans le troisième détendeur (23) sans subir de détente, puis dans le troisième échangeur (3) où il s’évapore, dans la quatrième branche de dérivation (E) et rejoint la deuxième branche de dérivation (C), le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du troisième échangeur (3) et le fluide réfrigérant à pression intermédiaire provenant du dispositif de séparation liquide/vapeur (5) se rejoignant et regagnant la deuxième entrée (7B) du dispositif de compression (7).