FR 3155218 A1 20250516 FR 2312465 A 20231114 CONTENEUR CONVERTIBLE L’invention concerne un conteneur maritime convertible (1), ledit conteneur comprenant en outre une pluralité de fentes agencées sur au moins une paroi longitudinale; un ensemble de panneaux (30) déployables montés mobiles en coulissement à travers ladite pluralité de fentes de manière à définir au moins une pièce supplémentaire (40) et adjacente audit conteneur; un bloc d’extension (50) agencé coaxialement à l’intérieur du conteneur (1) et monté mobile en coulissement longitudinal à une extrémité dudit conteneur ; ledit conteneur (1) étant convertible entre une première configuration, dite configuration retractée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables (30) ainsi que le bloc d’extension mobile (50) sont respectivement en position retractée et contenus dans le conteneur, et une deuxième configuration, dite configuration déployée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables (30) et/ou le bloc d’extension mobile (50) sont déployés à l’extérieur dudit conteneur. Figure pour l’abrégé : figure 3 CONTENEUR CONVERTIBLE Domaine technique de l’invention La présente invention concerne une habitation de type conteneur, et plus particulièrement un conteneur maritime convertible avec une structure déployable pouvant être utilisée pour agrandir un espace intérieur. Arrière-plan technologique Les conteneurs maritimes sont aujourd’hui largement employés en matière de transport de marchandises par bateau. Ils sont en effet conçus pour être facilement manutentionnés, stockés et transportés et leur emploi présente différents avantages logistiques comme par exemple la limitation des risques d’avaries, des risques de pertes ou de vols, ou encore la réduction des coûts par l’amélioration de la productivité et du chargement. Ces conteneurs correspondent en terme de format à des formats standardisés selon les normes ISO en vigueur. Cependant, il a récemment été constaté que le nombre de conteneurs vides restant à quai dans les grands ports de commerces était supérieur au nombre de conteneurs utilisés dans le transport de marchandises. La relative stagnation du commerce international et l’excèdent mondial de conteneur restant à quais a permis de repenser l’utilisation de ces derniers. En effet, face à la demande grandissante de biens immobiliers, le recyclage de conteneurs maritimes en lieu d’habitation est en plein développement. Au regard des différentes contraintes techniques susceptibles d’être engagées pour la construction d’une maison, et devant les obstacles d’accès à la propriété, les conteneurs constituent ainsi une alternative de plus en plus plausible concernant un choix d’habitation. Il a déjà été proposé des constructions de grand volume habitable élaborés à partir de plusieurs conteneurs usinés et interconnectés. Mais cela nécessite un matériel et une expertise dont le coût final reste onéreux. On connait en outre des structures modulables et/ou déployables de petit format mais ces structures sont pour la plupart des conteneurs préfabriqués nécessitant un temps d’installation relativement long ainsi que plusieurs personnes pour le montage. Ces structures, bien que déployables ne sont pas directement habitables après déploiement et nécessitent de nombreux aménagements supplémentaires, en outre elles ne permettent pas de bénéficier d’un logement avec une grande surface habitable sans combinaison avec d’autres conteneurs préfabriqués. L’invention vise donc à pallier ces différentes problématiques. Objectifs de l’invention L’invention vise à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un conteneur convertible avec une structure standardisée et facile à transporter. L’invention vise également à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un conteneur convertible dont la surface d’emprise au sol peut-être augmentée au moins par deux ou par trois. L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, une conteneur convertible prêt à l’emploi et équipé, à déploiement rapide et présentant toutes les commodités nécessaires d’un logement de standing. L’invention vise aussi à fournir, dans au moins un mode de réalisation, un conteneur maritime convertible dont le déploiement est simplifié. Pour ce faire, l’invention concerne un conteneur maritime convertible présentant une structure parallélépipédique s’étendant selon une direction longitudinale et présentant un espace intérieur, ledit conteneur présentant deux parois latérales transversales ainsi que deux parois latérales longitudinales, dont au moins une paroi latérale longitudinale comprend au moins une ouverture aménagée sur une portion de sa longueur, lesdites parois transversales et longitudinales étant agencées respectivement en regard l’une de l’autre et reliant chacune un plafond et un plancher, ledit plancher délimitant une surface d’emprise au sol, dite surface S1, ledit conteneur étant caractérisé en ce qu‘il comprend en outre : une pluralité de fentes agencées sur au moins une paroi latérale longitudinale, lesdites fentes étant conformées et configurées pour guider le coulissement de panneaux déployables vers l’extérieur dudit conteneur ; un ensemble de panneaux déployables montés mobiles en coulissement transversal à travers ladite pluralité de fentes entre une première position, dite position rétractée, selon laquelle ledit ensemble de panneaux est contenu à l’intérieur dudit conteneur, et une deuxième position, dite position déployée, selon laquelle ledit ensemble est déployé transversalement vers l’extérieur dudit conteneur de manière à définir au moins une pièce supplémentaire et adjacente audit conteneur; un bloc d’extension agencé coaxialement à l’intérieur du conteneur, ledit conteneur définissant un logement dudit bloc d’extension, ledit bloc d’extension étant monté mobile en coulissement longitudinal à une extrémité dudit conteneur, entre une première position, dite position retractée, selon laquelle le bloc d’extension mobile est confondu avec le conteneur, et une deuxième position, dite position déployée, selon laquelle le bloc fait saillie à une extrémité du conteneur ; ledit conteneur étant convertible entre une première configuration, dite configuration retractée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables ainsi que le bloc d’extension mobile sont respectivement en position retractée et contenus dans le conteneur, et une deuxième configuration, dite configuration déployée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables et/ou le bloc d’extension mobile sont déployés à l’extérieur dudit conteneur de manière à délimiter une surface d’emprise au sol S2 >S1. Par conteneur maritime convertible, on entend un conteneur maritime ayant été usiné et ayant subi les modifications nécessaires selon l’une quelconques des caractéristiques de l’invention. Le conteneur maritime selon l’invention sera par la suite indifféremment nommé conteneur, conteneur maritime, conteneur convertible ou encore conteneur maritime convertible. Par structure parallélépipédique, on entend que la structure du conteneur, peut être celle d’un pavé droit. Plus particulièrement, la structure du conteneur peut être celle d’un conteneur maritime de quarante pieds présentant les dimensions des normes ISO relatives à ces conteneurs. Le conteneur convertible selon l’invention s’étend selon une direction longitudinale et comprend ainsi six parois dont quatre parois latérales et deux parois formant un plancher et un plafond. Les parois latérales comprennent deux parois latérales longitudinales, dites parois longitudinales, et deux parois latérales transversales, dites parois transversales. Selon l’invention, au moins l’une des parois longitudinales comprend au moins une ouverture aménagée sur une portion de sa longueur. Ainsi cette porte permet une communication vers une pièce supplémentaire qui sera formée lorsque le conteneur sera en configuration déployée. En outre, le conteneur convertible peut être un conteneur maritime peut comprendre une porte d’entrée agencée sur une paroi transversale dudit conteneur. Le conteneur selon l’invention peut comprendre un bloc d’extension longitudinalement opposé à ladite porte d’entrée, ledit bloc s’étendant sur une portion longitudinale et étant monté mobile en coulissement. Le conteneur est un conteneur convertible dont la surface d’emprise au sol S1 correspond à une surface délimitée par le plancher dudit conteneur lorsque celui-ci est en configuration retractée. La surface S1 est donc une surface susceptible d’être augmentée pour définir une surface S2 lorsque le conteneur change de configuration entre la configuration retractée et la configuration déployée, chacune desdites configurations correspondant respectivement à l’état standard et à l’état final de la maison-conteneur selon l’invention. Il est ainsi entendu que la surface S2 est supérieure à la surface S1. La surface d’emprise au sol du conteneur étant celle d’un conteneur maritime, l’invention permet avantageusement de multiplier la surface S1 lorsque le conteneur convertible est en configuration déployée de telle sorte que S2 > 2S1 ou encore S2 > 3S1. Selon l’invention, le conteneur convertible comprend une pluralité de fentes agencées sur au moins une paroi latérale longitudinale, préférentiellement sur chacune des parois longitudinales. Ces fentes peuvent être agencées sur les parois du conteneur par les méthodes connues de l’homme du métier et sont conçues pour guider le coulissement de panneaux déployables contenus à l’intérieur du conteneur. Les fentes de l’invention peuvent être considérées comme des orifices de sorties de panneaux déployables internes. Dans une autre mesure, les fentes peuvent également servir à l’insertion de panneaux d’extension externes, on peut ainsi prévoir que des panneaux puissent être insérés dans les fentes et fixés par des moyens de fixations. En outre, l’invention peut également prévoir une configuration déployée, dans laquelle un premier ensemble de panneaux déployables internes est déployé à travers les fentes d’une première paroi latérale longitudinale pour former une première pièce supplémentaire et adjacente au conteneur, et un deuxième ensemble de panneaux d’extension externes, pouvant être installé ultérieurement au déploiement du premier jeu de panneaux déployables interne. De manière préférentielle, l’invention prévoit deux ensembles de panneaux déployables internes contenus à l’intérieur dudit conteneur et configurés pour se déployer à travers chacune des fentes des parois latérales longitudinales respectives du conteneur selon l’invention. Par panneaux déployables internes ou panneaux déployables, on entend des panneaux contenus à l’intérieur du conteneur et étant configurés pour être déployés en passant à travers les fentes lors du passage de la configuration rétractée à la configuration déployée dudit conteneur. Par panneaux d’extension ou panneaux externes, on entend des panneaux non-contenus à l’intérieur du conteneur, ces derniers sont susceptibles d’être installés ultérieurement dans les fentes n’ayant pas servi au déploiement des panneaux déployables. A cet effet, les panneaux d’extension peuvent être insérés dans les fentes et fixés par des moyens connus de l’homme du métier. Le conteneur comprend donc au moins un ensemble de panneaux déployables agencés et contenus à l’intérieur dudit conteneur. Plus précisément, lesdits panneaux sont montés mobiles en coulissement à travers les fentes d’au moins une paroi latérale longitudinale, ce qui autorise un déploiement dans une direction transversale perpendiculaire à la direction dudit conteneur. Les panneaux déployables sont ainsi configurés pour sortir à travers les fentes d’une paroi longitudinale de manière à former au moins une pièce supplémentaire et adjacente au conteneur. Selon l’invention, et pour des raisons pratiques d’encombrement et d’occupation de l’espace intérieur du conteneur, les fentes sont conformées à l’épaisseur des panneaux, de sorte que le passage de la positon retractée vers la position déployée d’un ensemble de panneaux ne permet la sortie que d’un panneau par fente. L’invention comprend en outre un bloc d’extension agencé coaxialement à l’intérieur du conteneur. Ce bloc d’extension est une pièce d’extension pouvant être déployée par coulissement longitudinal lors du passage de la configuration retractée vers la configuration déployée du conteneur. Le conteneur définit ainsi un logement du bloc d’extension dont les dimensions sont prévues pour être inférieures à celles dudit conteneur. De cette manière, le bloc d’extension peut être encastré dans ledit conteneur. Le bloc d’extension peut comprendre une découpe pour la sortie d’un bloc sanitaire intégré, ce bloc sanitaire peut être déployé ultérieurement après le déploiement du bloc d’extension. Le déploiement du bloc sanitaire se fait manuellement et de manière co-axiale par rapport au bloc d’extension. Le bloc d’extension selon l’invention est monté mobile en coulissement longitudinal entre une position retractée dans laquelle ledit bloc est intégralement contenu dans le conteneur principal et confondu avec ce dernier. Le bloc d’extension s’étend longitudinalement à l’intérieur du conteneur sur une portion longitudinale opposée à l’entrée dudit conteneur. Ledit bloc est monté mobile en coulissement entre une position retractée selon laquelle la paroi transversale du bloc est confondue avec la paroi latérale transversale du conteneur et une position déployée selon laquelle le bloc d’extension fait saillie à l’extrémité longitudinale dudit conteneur. Le bloc d’extension est ainsi déployé à la manière d’un tiroir coulissant. Des moyens de guidage mécanique peuvent être prévus à cet effet, tels que des rails ou des glissières adaptées et munies d’éléments de blocage pour définir une course de coulissement. En outre, le bloc d’extension de l’invention peut comprendre une découpe de forme sensiblement carrée sur la paroi transversale correspondant à l’extrémité longitudinale dans laquelle le bloc d’extension est monté mobile en coulissement. Ces découpes permettent de faire sortir un bloc sanitaire compact et intégré audit bloc d’extension. Ainsi et selon l’invention, la pluralité de fentes comprend une paire de fentes verticales, lesdites fentes verticales étant longitudinalement opposées l’une de l’autre, ainsi qu’une paire de fentes horizontales, lesdites fentes horizontales étant verticalement opposées l’une de l’autre. Avantageusement et selon l’invention, le conteneur maritime bénéficie d’au moins quatre fentes agencées sur une paroi latérale longitudinale. Ainsi et selon l’invention, l’ensemble de panneaux déployables comprend : - au moins une paire de panneaux horizontaux s’étendant longitudinalement, ladite paire étant contenue à l’intérieur du conteneur, chaque panneau horizontal étant agencé parallèlement en regard l’un de l’autre et verticalement opposé, avec un premier panneau, dit panneau inférieur, agencé dans le plancher, et un deuxième panneau, dit panneau supérieur, agencé dans le plafond, chacun des panneaux inférieurs et supérieurs étant configurés pour coulisser vers l’extérieur dudit conteneur à travers les fentes horizontales ; - au moins une paire de panneaux verticaux s’étendant transversalement, ladite paire étant contenue à l’intérieur du conteneur, chaque panneau vertical étant agencé parallèlement en regard l’un de l’autre et longitudinalement opposé, lesdits panneaux verticaux étant configurés pour coulisser vers l’extérieur dudit conteneur à travers les fentes verticales. Selon une variante de l’invention, les panneaux horizontaux supérieurs sont en polycarbonate. Avantageusement, ce matériau permet l’obtention d’un panneau léger, laissant passer la lumière et qui bénéficie d’un traitement anti-UV, le tout en restant facile à fabriquer. Le déploiement de ces panneaux est en outre facilité. Ainsi et selon l’invention, le panneau inférieur présente un pan relié mécaniquement audit panneau inférieur par une liaison pivot d’axe longitudinal. Avantageusement et selon l’invention, ladite liaison étant configurée pour faire pivoter un pan de manière à fermer une pièce supplémentaire et adjacente audit conteneur. Une seconde paroi latérale longitudinale est ainsi formée pour soutenir un panneau vertical supérieur. Le pan est ainsi un pan pliable agencé de manière superposée sur le panneau inférieur. Selon l’invention, le conteneur maritime convertible comprend en outre une installation électrique et un module d’osmose inverse et le bloc d’extension mobile comprend un bloc sanitaire. Le bloc sanitaire peut comprendre une salle d’eau et autres commodités telles que des toilettes. Avantageusement, l’espace sanitaire est ainsi situé dans une partie déployable afin de libérer un maximum d’espace pour les pièces de vie. Ainsi et selon l’invention, le bloc sanitaire dudit bloc d’extension mobile est monté mobile en coulissement longitudinal. Le conteneur convertible peut être défini comme étant un logement abritant au moins un ensemble de panneaux déployables. Ledit ensemble de panneaux déployables comprend des panneaux verticaux s’étendant transversalement sur au moins une portion des parois latérales transversales ainsi que des panneaux horizontaux s’étendant longitudinalement sur au moins une portion du plancher et du plafond. Selon l’invention, chaque pièce supplémentaire est un compartiment additionnel annexé et adjacent à la structure principale du conteneur convertible. On définit par pièce supplémentaire une pièce comprenant au moins quatre parois formées par le bloc d’extension mobile ou par le déploiement d’au moins un ensemble de panneaux déployables. En outre, le conteneur convertible selon l’invention comprend une cuisine, une salle de bain, des toilettes et au moins une chambre. Les meubles sont conçus de manière à optimiser l’espace disponible tout en étant adaptés pour passer de la configuration retractée vers la configuration déployée du conteneur. Un autre avantage de l’invention réside sur la présence des différents raccords pour l’eau et l’électricité. En effet, le conteneur comprend l’ensemble des raccords nécessaires afin d’être alimenté en eau et en électricité après déploiement. En outre, le conteneur convertible selon l’invention peut comprendre des panneaux solaires agencés sur le toit, ainsi qu’un réservoir d’eau de pluie. Selon l’invention, le conteneur maritime convertible comprend un panneau cuisine agencé contre le côté interne d’une paroi latérale longitudinale du conteneur principal. Lorsque le conteneur convertible est en configuration déployée, le panneau cuisine vient ainsi en butée contre une paroi latérale longitudinale. Ce panneau cuisine comprend en outre au moins une ouverture pour permettre un accès à une pièce supplémentaire formée après le déploiement. Cette ouverture est conformée à l’ouverture aménagée sur une portion de la longueur de la paroi latérale longitudinale du conteneur convertible. Le panneau cuisine comprend en outre tous les équipements adéquats pour que l’utilisateur puisse bénéficier d’un logement confortable. Le panneau peut en outre être fait d’une seule pièce via les techniques de fabrication additive ou d’impression en trois dimensions connues de l’homme du métier. Le panneau cuisine est agencé comme une cuisine traditionnelle et comprend des rangements, une ouverture pour une plaque chauffante, un plan de travail, un évier avec deux sorties d’eau. En outre, un système de filtration par osmose inverse peut être prévu. Le panneau cuisine comprend en outre des étagères, et un emplacement conçu pour accueillir un congélateur. Le conteneur convertible peut en outre comprendre des systèmes de filtration de l’eau afin de permettre à un utilisateur d’accéder à une eau courante filtrée, ou à une eau de pluie récupérée. Ces systèmes peuvent être des modules de filtration par osmose inverse par exemple et peuvent équiper les points d’eau du conteneur convertible. La conception dudit conteneur convertible permet une gestion efficace de l’eau. En effet, la récupération des eaux de pluies peut se faire par un système de gouttière agencé sur le toit du conteneur convertible. L’eau de pluie susceptible d’être récupérée est ensuite dirigée jusqu’au système de filtration avant d’être utilisée. Le conteneur convertible peut ainsi permettre une consommation raisonnée et intelligente de l’eau par la présence d’un réservoir d’eau ou de collecte des eaux de pluie avec une filtration servant à l’usage quotidien et un moyen de récupération du surplus d’eau provenant de la salle d’eau ou de la cuisine pouvant par exemple alimenter un jardin à proximité. Selon l’invention, le conteneur maritime comprend en outre un système de lit modulable équipé d’un treuil, ledit système étant agencé au plafond du conteneur convertible ainsi que des moyens d’ancrage agencés sur un pan d’un panneau horizontal inférieur. Avantageusement, le lit peut être descendu à une hauteur adéquate puis fixé sur les moyens d’ancrage pour être stabilisé et prêt à l’emploi. Le conteneur maritime convertible selon l’invention permet ainsi de bénéficier d’un logement modulable, économe, présentant une grande surface d’emprise au sol tout en ayant un déploiement facilité. Il s’agit donc d’un conteneur permettant de bénéficier d’un logement tout équipé avec une gestion intelligente de l’eau. Liste des figures D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante donnée à titre uniquement non limitatif et qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles : FIG. 1 est une vue schématique d’un conteneur maritime de quarante pieds aménagé en conteneur convertible et présentant une configuration retractée selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 2 est une vue schématique représentant le déploiement d’un ensemble de panneaux déployables sur une paroi latérale longitudinale du conteneur convertible. FIG. 2 est une vue schématique représentant la fermeture d’une pièce supplémentaire par le pivot d’un pan du panneau horizontal inférieur. FIG. 3 est une vue schématique représentant le coulissement d’un bloc d’extension dans une configuration déployée du conteneur selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 4 est une vue du dessus représentant schématiquement la surface S2 potentielle du conteneur dans une configuration déployée selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 5 est une vue schématique représentant une cinétique de déploiement des panneaux horizontaux inférieurs et supérieurs selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 6 représente un panneau cuisine agencé à l’intérieur du conteneur selon un mode de réalisation de l’invention. FIG. 7 représente schématiquement une vue du dessus du conteneur avec un panneau cuisine agencé à l’intérieur. FIG. 8 illustre la structure de base d’un conteneur maritime utilisé pour l’invention. Description détaillée d’un mode de réalisation de l’invention Sur les figures, les échelles et les proportions ne sont pas strictement respectées et ce, à des fins d’illustration et de clarté. Dans toute la description détaillée qui suit en référence aux figures, sauf indication contraire, chaque élément du conteneur selon l’invention est décrit tel qu’il est agencé lors de son emploi. Les éléments identiques, similaires ou analogues sont désignés par les mêmes références dans toutes les figures. Dans le mode de réalisation présenté, le déploiement des panneaux 30 peut s’appliquer mutatis mutandis sur chacune des parois latérales longitudinales 12 et 13 du conteneur maritime convertible selon l’invention. Le conteneur convertible comprend un conteneur principal 1 convertible dont la structure parallélépipédique présente un espace intérieur. L’espace intérieur est un espace interne délimité par un ensemble de six parois formant ladite structure parallélépipédique. Le conteneur 1 s’étend selon une direction longitudinale et présente de ce fait deux parois latérales transversales 10,11 ainsi que deux parois latérales longitudinales 12,13. Chacune des parois transversales 10, 11 et longitudinales 12, 13 relient respectivement le plafond 14 et le plancher 15 du conteneur 1. Le plancher 15 définit une surface d’emprise au sol S1. Au moins une paroi longitudinale 13 comprend au moins une ouverture 13a agencée sur au moins une portion de sa longueur de manière à bénéficier d’un accès à une pièce supplémentaire 40 formée lors du déploiement du conteneur 1. Le conteneur 1 comprend également une pluralité de fentes 20 agencées sur au moins une des parois latérales longitudinales 12,13. Le conteneur 1 comprend également au moins un ensemble de panneaux déployables 30 agencés à l’intérieur du conteneur convertible 1. Lesdits panneaux 30 sont montés mobiles en coulissement entre une position retractée et une position déployée. L’ensemble des panneaux 30 est configuré pour effectuer un mouvement de translation perpendiculaire à la direction longitudinale du conteneur 1, les panneaux 30 effectuent ainsi un déplacement transversal lors du passage de la position rétractée vers la position déployée. L’ensemble des panneaux 30 est configuré pour coulisser à travers les fentes 20 qui servent ainsi de guidage lors du déploiement de ces derniers. Les panneaux déployables 30 sont contenus à l’intérieur du conteneur 1 et coulissent ainsi vers l’extérieur de celui-ci dans une direction perpendiculaire à la direction dudit conteneur 1. Le déploiement d’un premier ensemble de panneaux 30 permet d’obtenir au moins une première pièce 40 supplémentaire et adjacente audit conteneur convertible 1. En outre, le conteneur 1 comprend également un bloc d’extension mobile 50. Le bloc 50 est monté mobile en coulissement à l’intérieur du conteneur convertible 1 qui définit alors un logement dudit bloc 50. Le bloc 50 est monté de manière à pouvoir coulisser vers l’extérieur du conteneur convertible 1 selon la direction longitudinale. Le bloc 50 est un bloc coaxial agencé dans au moins une portion interne du conteneur 1 et translate entre une position rétractée, dans laquelle le bloc 50 est confondu avec le conteneur 1 et agencé à l’intérieur de celui-ci, et une position déployée, selon laquelle ledit bloc 50 fait saillie à une extrémité longitudinale du conteneur 1. Le conteneur 1 présente ainsi deux configurations, avec une première configuration, dite configuration retractée, selon laquelle au moins un ensemble des panneaux déployables 30 ainsi que le bloc d’extension mobile 50 sont contenus à l’intérieur du conteneur 1, et une deuxième configuration, dite configuration déployée, selon laquelle l’ensemble 30 et/ou le bloc 50 sont déployés à l’extérieur dudit conteneur 1. La configuration déployée du conteneur convertible 1 est ainsi une configuration selon laquelle les panneaux déployables 30 sont en position déployée et/ou le bloc d’extension mobile 50 dans la position déployée de manière à obtenir une surface d’emprise au sol S2 > S1. L’invention permet donc d’obtenir une surface habitable plus grande lorsque le conteneur 1 est en configuration déployée. FIG. 1 représente un mode de réalisation de l’invention où le conteneur convertible 1 est dans une configuration rétractée. Dans ce mode de réalisation, la paroi latérale transversale 11 comprend une porte d’entrée 11a qui peut être celle d’un conteneur maritime. Le conteneur 1 présente quant à lui deux ouvertures 13a agencées sur sa paroi latérale longitudinale 13. Le conteneur 1 comprend quatre fentes 20 dont deux fentes horizontales 20a et deux fentes verticales 20b. La pluralité de fentes 20 est agencée sur la paroi longitudinale 13 suivant les arêtes de la structure parallélépipédique du conteneur 1 de manière à ce que chaque fente 20a et 20b soit respectivement symétrique et en regard l’une de l’autre. FIG. 2 représente le déploiement d’un ensemble 30 de panneaux déployables vers l’extérieur du conteneur convertible 1. Dans ce mode de réalisation, l’ensemble de panneaux 30 comprend une paire de panneaux horizontaux 31 et une paire de panneaux verticaux 32. Les panneaux 30 sont contenus à l’intérieur du conteneur 1 lorsque ce dernier est dans une configuration retractée, et sont montés mobiles en coulissement de manière à coulisser perpendiculairement, par rapport à la direction longitudinale du conteneur 1, à travers la pluralité de fentes 20. Selon un mode de réalisation, chaque panneau vertical 32 est respectivement agencé à l’intérieur du conteneur 1 sur une paroi transversale 11 ou 10 lorsque ledit conteneur est en configuration retractée ou lorsque l’ensemble 30 de panneaux déployables est en position retractée. Les panneaux verticaux 32 sont montés mobiles en coulissement à travers les fentes verticales 20b. Chaque panneau horizontal 31 est respectivement agencé à l’intérieur du conteneur 1 au niveau du plafond 14 ou du plancher 15 lorsque ledit conteneur est en configuration retractée ou lorsque l’ensemble 30 des panneaux déployables est en position retractée. Les panneaux horizontaux 31 sont montés mobiles en coulissement à travers les fentes 20a. Le passage de la position rétractée vers la position déployée de l’ensemble de panneaux déployables 30 correspond ainsi à la formation d’une pièce supplémentaire 40 adjacente au conteneur convertible 1, une ouverture 13a permet alors un accès vers la pièce 40 lorsqu’un usager est à l’intérieur du conteneur principal. FIG. 2 représente le même mode de réalisation que FIG. 2 , selon lequel la pièce supplémentaire 40 est fermée par le pivot du pan 31b de manière à former une paroi transversale parallèle aux parois 13 et 12 du conteneur convertible 1. FIG. 3 reprend le mode de réalisation de la [Fig. 2], et illustre la position déployée du bloc d’extension 50. Le bloc d’extension 50 s’apparente à une pièce supplémentaire intégralement contenue à l’intérieur du conteneur principal 1 et est agencé coaxialement à ce dernier. Le bloc d’extension 50 est ainsi monté mobile en coulissement selon l’axe longitudinal du conteneur 1. En position déployée, le bloc 50 est situé au moins en partie à l’extérieur du conteneur 1. Ce bloc est monté mobile en coulissement dans une extrémité longitudinale du conteneur 1, à l’opposé de la paroi transversale 11 comprenant une porte 11a. Dans sa position rétractée, le bloc 50 est ainsi confondu avec la paroi transversale 10 du conteneur 1. Selon ce mode de réalisation, les panneaux horizontaux 31 comprennent un panneau horizontal supérieur 31c et un panneau horizontal inférieur 31a. Le panneau 31a est relié mécaniquement à un pan longitudinal 31b par l’intermédiaire d’une liaison pivot d’axe longitudinal 33. L’agencement entre le panneau 31a, le pan 31b et la liaison pivot 33 permet ainsi le pivot du pan 31b de manière à former une paroi transversale parallèle à celles du conteneur principal 1. FIG. 4 représente de manière schématique les surfaces d’emprise au sol potentielles du conteneur selon l’invention lorsque le conteneur 1 est en configuration déployée. Dans le mode de réalisation représenté, la configuration déployée du conteneur 1 correspond à un état du conteneur où au moins une pièce supplémentaire 40a et/ou 40b a été formée par le déploiement d’au moins un ensemble de panneaux 30 et/ou par le déploiement du bloc d’extension 50 qui constitue également une pièce supplémentaire. En outre, il peut également être prévu que la pièce 40a soit formée par le déploiement des panneaux selon les modes de réalisations présentés dans les figures précédentes et que la pièce supplémentaire 40b soit formée par des panneaux complémentaires ajoutés subséquemment au déploiement du bloc d’extension 50 et de la formation de la pièce 40a. En outre, chacune des pièces supplémentaires 40a et/ou 40b peut se former selon le déploiement d’un ensemble de panneaux 30 tels que prévus dans les FIG. 2 , FIG. 2 , et FIG. 3 . La surface d’emprise au sol S2 peut ainsi être définie par la somme de la surface S1 du conteneur 1et d’au moins la surface d’emprise d’une pièce 40a, 40b ou 50. Ainsi, la surface d’emprise au sol S2 du conteneur est celle du conteneur1 dans une configuration déployée dans laquelle S2 est supérieure à S1. FIG. 5 illustre une cinétique de déploiement des panneaux horizontaux 31c et 31a. Selon un mode de réalisation de l’invention, les panneaux 31c et 31a sont montés mobiles en coulissement à travers des fentes horizontales 20a respectives. Selon cette figure, le passage de la position retractée vers la position déployée des panneaux 31c et 31a s’effectue d’abord par une première étape de coulissement vers l’extérieur du conteneur du panneau horizontal inférieur 31a. Le panneau 31a comprend en outre le pan 31b superposée et relié mécaniquement au panneau 31a par l’intermédiaire d’une liaison pivot d’axe longitudinale 33. Cette figure représente une coupe transversale du conteneur 1 dans lequel le panneau supérieur 31c est agencé au niveau du plafond 14 et le panneau inférieur 31a est agencé au niveau du plancher 15. Dans une seconde étape du déploiement représenté, le pan 31b du panneau 31a pivote d’un angle d’environ 90° afin de supporter le déploiement du panneau 31c lors d’une dernière étape. Une pièce supplémentaire 40 est ainsi fermée. FIG. 6 illustre une vue interne du conteneur 1 lorsque ce dernier est en configuration déployée. Le panneau cuisine 100 est une façade venant en butée contre le côté interne de la paroi latérale longitudinale 13 à l’intérieur du conteneur. Le panneau 100 a une dimension légèrement inférieure à la façade 13 de manière à coïncider avec les fentes 20a et 20b. En outre, les portes 101 sont dimensionnées et prévues pour être agencées en regard des ouvertures 13a de la paroi 13 du conteneur 1. FIG. 7 illustre une vue du dessus du conteneur 1 et montre l’agencement du panneau cuisine 100 à l’intérieur du conteneur. FIG. 8 représente un conteneur maritime 200 de quarante pieds utilisable pour la fabrication du conteneur maritime convertible 1 selon un mode de réalisation de l’invention. Conteneur maritime convertible (1) présentant une structure parallélépipédique s’étendant selon une direction longitudinale et présentant un espace intérieur, ledit conteneur présentant deux parois latérales transversales (10,11) ainsi que deux parois latérales longitudinales (12,13), dont au moins une paroi latérale longitudinale comprend au moins une ouverture aménagée sur une portion de sa longueur, lesdites parois transversales (10,11) et longitudinales (12,13) étant agencées respectivement en regard l’une de l’autre et reliant chacune un plafond (14) et un plancher (15), ledit plancher (15) délimitant une surface d’emprise au sol, dite surface S1, ledit conteneur étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre : une pluralité de fentes (20) agencées sur au moins une paroi latérale longitudinale, lesdites fentes (20) étant configurées pour guider le coulissement de panneaux déployables vers l’extérieur dudit conteneur ; un ensemble de panneaux déployables (30) agencés à l’intérieur du conteneur (1) et montés mobiles en coulissement transversal à travers ladite pluralité de fentes (20) entre une première position, dite position rétractée, selon laquelle ledit ensemble de panneaux est contenu à l’intérieur dudit conteneur, et une deuxième position, dite position déployée, selon laquelle ledit ensemble est déployé transversalement vers l’extérieur dudit conteneur (1) de manière à définir au moins une pièce supplémentaire (40) et adjacente audit conteneur ; un bloc d’extension (50) agencé coaxialement à l’intérieur du conteneur (1), ledit conteneur (1) définissant un logement dudit bloc d’extension, ledit bloc d’extension (50) étant monté mobile en coulissement longitudinal à une extrémité dudit conteneur (1), entre une première position, dite position retractée, selon laquelle le bloc d’extension mobile (50) est confondu avec le conteneur (1), et une deuxième position, dite position déployée, selon laquelle le bloc fait saillie à une extrémité du conteneur ; ledit conteneur (1) étant convertible entre une première configuration, dite configuration retractée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables (30) ainsi que le bloc d’extension mobile (50) sont respectivement en position retractée et contenus dans le conteneur (1), et une deuxième configuration, dite configuration déployée, selon laquelle l’ensemble de panneaux déployables (30) et/ou le bloc d’extension mobile (50) sont déployés à l’extérieur dudit conteneur (1) de manière à délimiter une surface d’emprise au sol S2 >S1. Conteneur maritime convertible selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pluralité de fentes (20) comprend une paire de fentes verticales (20b), lesdites fentes verticales (20b) étant longitudinalement opposées l’une de l’autre, ainsi qu’une paire de fentes horizontales (20a), lesdites fentes horizontales (20a) étant verticalement opposées l’une de l’autre. Conteneur maritime convertible selon la revendication 2, caractérisée en ce que l’ensemble de panneaux déployables comprend : au moins une paire de panneaux horizontaux (31) s’étendant longitudinalement, ladite paire étant contenue à l’intérieur du conteneur (1), chaque panneau horizontal (31) étant agencé parallèlement en regard l’un de l’autre et verticalement opposé, avec un premier panneau, dit panneau inférieur (31a), agencé dans le plancher (15), et un deuxième panneau, dit panneau supérieur (31c), agencé dans le plafond (14), chacun des panneaux inférieurs et supérieurs étant configurés pour coulisser vers l’extérieur dudit conteneur principal à travers les fentes horizontales (20a) ; au moins une paire de panneaux verticaux (32) s’étendant transversalement, ladite paire étant contenue à l’intérieur du conteneur (1), chaque panneau vertical étant agencé parallèlement en regard l’un de l’autre et longitudinalement opposé, lesdits panneaux verticaux (32) étant configurés pour coulisser vers l’extérieur dudit conteneur convertible à travers les fentes verticales (20b). Conteneur maritime convertible selon la revendication 3, caractérisé en ce que le panneau inférieur (31a) présente un pan (31b) relié mécaniquement audit panneau inférieur (31a) par une liaison pivot (33) d’axe longitudinal. Conteneur maritime convertible selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend en outre une installation électrique et un module d’osmose inverse et en ce que le bloc d’extension mobile (50) comprend un bloc sanitaire. Conteneur maritime convertible selon la revendication 5, caractérisé en ce que le bloc sanitaire dudit bloc d’extension mobile (50) est monté mobile en coulissement longitudinal.