FR 3157008 A1 20250620 FR 2413298 A 20241202 L’invention concerne un dispositif de séchage (8) d’un réservoir de compensation (1) pour un système de refroidissement de batterie (3), - dans lequel le dispositif de séchage (8) présente un boîtier (15) perméable à l’air, en forme de sac, dans lequel est disposé un agent de séchage, ou - dans lequel le dispositif de séchage (8) présente un corps de séchage (17) indéformable constitué d’un agent de séchage fritté, extrudé ou injecté. Cela permet d’obtenir une réalisation économique et optimisée en termes d’espace de montage. Figure pour l’abrégé : Fig. 3 Dispositif de séchage, réservoir de compensation et système de refroidissement de batterie La présente invention concerne un dispositif de séchage d’un réservoir de compensation pour un système de refroidissement de batterie. L’invention concerne également un réservoir de compensation comportant un tel dispositif de séchage et un système de refroidissement de batterie comportant un tel réservoir de compensation. Les véhicules électriques ou hybrides attirent de plus en plus l’attention des consommateurs en raison de leurs aspects environnementaux et sont par conséquent de plus en plus répandus sur les routes. Afin de pouvoir augmenter à la fois l’autonomie et les performances de ces véhicules électriques ou hybrides, on cherche à maintenir une batterie de traction d’un tel véhicule électrique ou hybride dans une fenêtre de température optimale pour ladite batterie de traction, ce pour quoi on utilise de manière connue des dispositifs de régulation de température, en particulier des dispositifs de refroidissement. Un tel système de refroidissement de batterie, pour le refroidissement en particulier d’une batterie de traction, comprend également un réservoir de compensation dans lequel de l’air est stocké en tant que coussin de compensation pour une variation de volume du liquide de refroidissement due à la température. Une augmentation de la température provoque la dilatation du liquide de refroidissement, ce qui, si une surpression qui en résulte ne peut pas s’échapper, pourrait entraîner une forte charge de pression dans le réservoir de compensation et éventuellement l’endommager, ce qu’il faut donc éviter. C’est la raison pour laquelle les réservoirs de compensation de ce type sont généralement reliés à l’environnement afin de pouvoir, le cas échéant, réduire une différence de pression due à la température en expulsant de l’air dans l’environnement. Afin d’empêcher ou du moins de réduire l’émission indésirable de composés d’hydrocarbures dans l’environnement, il était prévu jusqu’à présent des filtres à charbon actif qui étaient traversés par l’air à expulser dans l’environnement et disposés séparément du réservoir de compensation. Lorsque le liquide de refroidissement refroidit, il se contracte, ce qui crée une dépression dans le réservoir de compensation et entraîne une aspiration d’air frais depuis l’environnement. Afin d’empêcher ou du moins de réduire l’apport d’humidité indésirable dans le liquide de refroidissement, il était prévu jusqu’à présent des cartouches de séchage dans lesquelles était disposé un agent de séchage qui était traversé par l’air frais aspiré depuis l’environnement lors du processus d’aspiration et qui absorbait ainsi l’humidité et séchait l’air frais aspiré. L’inconvénient de tels dispositifs de séchage est toutefois leur fabrication relativement coûteuse. La présente invention se penche donc sur le problème qui nécessite, pour un dispositif de séchage, un mode de réalisation amélioré ou au moins un mode de réalisation alternatif, au moyen duquel les inconvénients connus de l’état de la technique peuvent être surmontés. La présente invention repose sur l’idée générale qui consiste à construire pour la première fois de manière totalement différente un dispositif de séchage d’un réservoir de compensation d’un système de refroidissement de batterie et à pouvoir ainsi le fabriquer et l’installer de manière extrêmement économique. Le dispositif de séchage selon l’invention présente soit un boîtier perméable à l’air et en forme de sac, dans lequel est disposé un agent de séchage, par exemple un produit en vrac, soit un corps de séchage indéformable constitué d’un agent de séchage fritté, extrudé ou injecté. À la fois le dispositif de séchage comportant le boîtier en forme de sac et l’agent de séchage disposé à l’intérieur de celui-ci et le corps de séchage indéformable représentent ici des modes de réalisation extrêmement économiques, qui peuvent en outre être insérés par complémentarité de forme dans des logements associés dans un boîtier de réservoir du réservoir de compensation et ainsi être installés. Bien entendu, un tel corps de séchage indéformable peut également être disposé dans le boîtier en forme de sac. Cela permet également de remplacer le dispositif de séchage de manière relativement simple en le retirant du boîtier de réservoir et en insérant un nouveau dispositif de séchage dans le logement associé. Selon un perfectionnement avantageux correspondant à la première alternative du dispositif de séchage selon l’invention, le boîtier en forme de sac est réalisé en tissu polyester. Le polyester est léger et n’absorbe en outre pas l’humidité, de sorte que l’absorption d’humidité est uniquement due à l’agent de séchage. La conception du boîtier en forme de sac en tissu polyester offre les avantages d’une grande résistance, de bonnes usinabilité et soudabilité ainsi que d’une grande perméabilité à l’air. De manière appropriée, l’agent de séchage est disposé dans le boîtier en forme de sac sous forme de produit en vrac fluide. Le dispositif de séchage s’adapte ainsi de manière optimale à un contour intérieur du premier logement dans le boîtier de réservoir du réservoir de compensation et peut y être logé par complémentarité de forme et de manière à être fixe en position. Un tel mode de réalisation permet également d’éviter les tolérances de fabrication qui peuvent entraîner un flux de dérivation indésirable dans les boîtiers rigides. Dans un autre mode de réalisation avantageux, l’agent de séchage présente du gel de silice ou de la zéolithe. Le gel de silice est un dioxyde de silicium incolore de consistance gélatineuse, caoutchouteuse ou solide. Il possède une grande surface interne (environ 600 m²/g) et est fortement hydrophile. La zéolithe peut absorber jusqu’à la moitié de son propre poids en humidité et produit ainsi de la chaleur, ce qui peut également favoriser le séchage. L’utilisation de la zéolithe offre un fort effet de déshumidification même en cas de faible taux d’humidité, tandis que le gel de silice possède une forte absorption d’eau et est en outre bon marché. De manière appropriée, le corps de séchage indéformable en un agent de séchage fritté, extrudé ou injecté présente une forme, en particulier de barre, réalisée de manière à être complémentaire d’un contour intérieur d’un premier logement dans un boîtier de réservoir d’un réservoir de compensation. Il est ainsi possible d’obtenir une insertion par complémentarité de forme du dispositif de séchage dans le premier logement associé du boîtier de réservoir, sans que l’agent de séchage indéformable, extrudé, fritté ou compressé ne nécessite un boîtier supplémentaire, ce qui permet de réduire les coûts de fabrication. La présente invention repose en outre sur l’idée générale qui consiste à réaliser un réservoir de compensation permettant de compenser un volume d’air en raison d’une variation de volume d’un fluide de refroidissement due à la température, en particulier d’huile, comportant un boîtier de réservoir à deux coques comportant un premier logement dans lequel le dispositif de séchage selon l’invention peut être disposé par complémentarité de forme. Le réservoir de compensation selon l’invention, en particulier pour de l’air, pour un système de refroidissement de batterie possède le boîtier de réservoir en matière plastique mentionné précédemment comportant une première coque et une seconde coque reliée de manière étanche à celle-ci. Le premier logement est réalisé dans la première coque et/ou dans la seconde coque, dans lequel est logé par complémentarité de forme le dispositif de séchage selon l’invention conformément à l’un des paragraphes précédents comportant un agent de séchage, par exemple de la zéolithe ou du gel de silice, tandis qu’une cartouche de charbon actif peut être disposée dans un second logement qui peut également être disposé dans la première coque et/ou dans la seconde coque. Une telle cartouche de charbon actif est alors capable d’absorber des polluants tels que par exemple des hydrocarbures. Sont en outre prévues une première soupape, par l’intermédiaire de laquelle, en cas de surpression régnant dans le réservoir de compensation, de l’air peut être expulsé du réservoir de compensation dans l’environnement, ainsi qu’une seconde soupape, par l’intermédiaire de laquelle, en cas de dépression régnant dans le réservoir de compensation, de l’air frais peut être aspiré depuis l’environnement dans le réservoir de compensation. Par « air frais », on peut/doit entendre l’air ambiant. La conception à deux coques du boîtier de réservoir du réservoir de compensation avec le dispositif de séchage et la cartouche de charbon actif disposés dans celui-ci permet de créer un boîtier de réservoir du réservoir de compensation globalement très économique, tout en présentant des avantages de montage, car il suffit simplement d’insérer par complémentarité de forme le dispositif de séchage réalisé sous forme de pièce à insérer dans le premier logement de la première et/ou de la seconde coque et éventuellement la cartouche de charbon actif réalisée sous forme de pièce à insérer dans le second logement de la première et/ou de la seconde coque, puis de relier les deux coques du boîtier de réservoir l’une à l’autre de manière étanche. Cela permet également d’obtenir une disposition protégée du dispositif de séchage ou de la cartouche de charbon actif dans le boîtier de réservoir pendant toute sa durée de vie. La fabrication du boîtier de réservoir ainsi que le montage ultérieur de la cartouche de séchage ou de la cartouche de charbon actif, qui étaient jusqu’à présent nécessaires, peuvent ainsi être complètement supprimés. La fabrication du réservoir de compensation selon l’invention peut même être en particulier automatisée, car le contour intérieur du premier logement, qui est réalisé de manière à être sensiblement complémentaire d’un contour extérieur du dispositif de séchage, et le contour intérieur du second logement, qui est réalisé de manière à être sensiblement complémentaire d’un contour extérieur de la cartouche de charbon actif, permettent d’obtenir une insertion par complémentarité de forme du dispositif de séchage dans le premier logement et de la cartouche de charbon actif dans le second logement sans qu’un opérateur soit nécessaire. Grâce à la disposition à la fois de la première soupape et de la seconde soupape au niveau du boîtier de réservoir, ces deux soupapes peuvent également être remplacées lors d’un remplacement éventuellement nécessaire du dispositif de séchage/de la cartouche de charbon actif et/ou lors d’un remplacement éventuellement nécessaire du boîtier de réservoir, ce qui permet par exemple d’éviter de manière fiable une obturation des soupapes due à une utilisation trop longue. Selon un perfectionnement avantageux du réservoir de compensation selon l’invention, la première soupape est disposée dans une paroi intermédiaire qui sépare le second logement d’un espace intérieur du boîtier de réservoir. De l’air est généralement disposé dans l’espace intérieur du boîtier de réservoir, lequel air, en fonction de la température du liquide de refroidissement, est mis sous pression ou sous dépression par une dilatation ou une contraction dudit liquide de refroidissement. En disposant la première soupape dans la paroi intermédiaire qui sépare le second logement de l’espace intérieur du boîtier de réservoir, il est possible d’obtenir une association directe de la première soupape avec le second logement. En aval du second logement est assurément prévue une ouverture dans une paroi du boîtier de réservoir vers l’extérieur pour l’échange avec l’environnement. La seconde soupape est alors disposée dans une paroi extérieure du boîtier de réservoir, la paroi extérieure dans laquelle est disposée la seconde soupape séparant le premier logement de l’environnement. Une aspiration d’air frais depuis l’environnement en cas de dépression régnant dans le boîtier de réservoir ou dans le réservoir de compensation est donc effectuée par l’intermédiaire de la seconde soupape et du premier logement dans lequel est disposé le dispositif de séchage. L’air frais aspiré depuis l’environnement est ainsi aspiré par l’agent de séchage du dispositif de séchage et ainsi séché, ce qui permet en particulier d’éviter que de l’humidité et/ou de l’eau ne soient introduites dans le réservoir de compensation. Une humidité trop importante pourrait rendre le liquide de refroidissement conducteur d’électricité, ce qui, dans des circonstances défavorables, en particulier dans le cas d’un refroidissement par immersion, pourrait provoquer un court-circuit. La seconde soupape décrite peut également être conçue comme une soupape double, qui permet également d’expulser de l’air provenant du boîtier de réservoir dans l’environnement. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré, un ressort est disposé sur la cartouche de charbon actif, lequel ressort précontraint la cartouche de charbon actif contre le boîtier de réservoir. Un tel ressort permet d’obtenir une disposition fiable et fixe en position de la cartouche de charbon actif dans le second logement, la précontrainte par ressort empêchant en même temps que la cartouche de charbon actif ne produise, lors du fonctionnement, des bruits de claquement perçus comme gênants par exemple. Un tel ressort peut par exemple être réalisé sous forme de ressort hélicoïdal peu coûteux. Le ressort permet également de précontraindre le charbon actif réalisé par exemple sous forme de produit en vrac, mais aussi, par exemple, le charbon actif disposé dans un sac, en particulier en polyester, dans la cartouche de charbon actif, dans la mesure où un couvercle peut coulisser à la manière d’un piston dans un pot de la cartouche de charbon actif, ce qui permet audit charbon actif d’être moins usé lors du fonctionnement. Dans un mode de réalisation particulièrement préféré du réservoir de compensation selon l’invention, la première coque et/ou la seconde coque sont réalisées sous forme de pièces moulées par injection en matière plastique. La conception de la première et/ou de la seconde coque sous forme de pièces moulées par injection en matière plastique présente le grand avantage de pouvoir fabriquer le boîtier de réservoir et donc également le réservoir de compensation non seulement avec une qualité élevée, mais également à un prix avantageux. De manière appropriée, la première coque et la seconde coque sont soudées entre elles. Lorsque les deux coques sont réalisées comme des pièces moulées par injection en matière plastique, il est intéressant de les souder l’une à l’autre pour assurer une liaison étanche entre les deux coques. Alternativement, il est bien entendu également possible de coller les deux coques entre elles. Alternativement, il est également envisageable, d’un point de vue purement théorique, que les deux coques soient reliées entre elles par l’intermédiaire de liaisons par clips ou de liaisons par vis, ce qui présente le grand avantage de pouvoir ouvrir le boîtier de réservoir pour remplacer le dispositif de séchage ou la cartouche de charbon actif et de pouvoir continuer à utiliser ledit boîtier de réservoir après le remplacement du dispositif de séchage ou de la cartouche de charbon actif. Dans ce cas, un joint d’étanchéité doit encore être inséré entre les deux coques. Dans un autre mode de réalisation avantageux du réservoir de compensation selon l’invention, la première coque et/ou la seconde coque sont réalisées en polyoxyméthylène (POM). Le POM est un thermoplastique semi-cristallin comportant une résistance mécanique et une rigidité élevées et, en outre, une résistance élevée à l’usure ainsi qu’une faible absorption d’humidité, ce qui est particulièrement avantageux lorsqu’il est utilisé pour le réservoir de compensation selon l’invention, car dans ce cas, une infiltration d’eau ou une absorption d’humidité augmente la conductivité électrique d’un liquide de refroidissement diélectrique. Alternativement, il est également possible d’utiliser du polycétone comme matière plastique pour la première et/ou la seconde coque. Les polycétones (PK) sont des polymères thermoplastiques hautes performances qui présentent une résistance élevée aux chocs, une faible usure, une bonne résistance aux solvants et une faible absorption d’eau. Le polycétone présente également une grande compatibilité avec l’environnement. Afin de pouvoir augmenter encore la résistance mécanique et également la résistance à l’usure, la matière plastique peut présenter des fibres de verre, en particulier 25 % de fibres de verre, et être en particulier réalisée sous forme de POM GF-25. La présente invention repose en outre sur l’idée générale d’équiper un système de refroidissement de batterie d’un réservoir de compensation décrit dans les paragraphes précédents et d’appliquer ainsi au système de refroidissement de batterie les avantages décrits en ce qui concerne le réservoir de compensation. Concrètement, les avantages d’un système de refroidissement de batterie équipé d’un réservoir de compensation selon l’invention résident dans une fabrication peu coûteuse, pour un remplacement éventuellement nécessaire du dispositif de séchage et/ou de la cartouche de charbon actif, seul le réservoir de compensation ou, dans le cas d’un boîtier de réservoir ouvrable, seuls le dispositif de séchage et/ou la cartouche de charbon actif devant être remplacés. D’autres caractéristiques et avantages importants de l’invention ressortent des sous-revendications, des schémas et de la description des figures associée à l’aide des schémas. Il va de soi que les caractéristiques susmentionnées et celles qui seront expliquées plus loin peuvent être utilisées non seulement dans la combinaison indiquée dans chaque cas, mais aussi dans d’autres combinaisons ou seules, sans sortir du cadre de la présente invention. Les éléments d’une unité supérieure, tels que par exemple un dispositif, un appareil ou un agencement, lesquels sont mentionnés ci-dessus et seront mentionnés plus loin, et sont désignés séparément, peuvent constituer des pièces ou des composants séparés de cette unité ou être des zones ou des sections intégrales de cette unité, même si cela est représenté différemment dans le schéma. Des exemples de réalisation préférés de l’invention sont représentés sur les schémas et sont expliqués plus en détail dans la description suivante, les mêmes signes de référence se référant à des composants identiques ou similaires ou fonctionnellement identiques. On y voit, de manière respectivement schématique : FIG. 1 : vue d’un réservoir de compensation selon l’invention d’un système de refroidissement de batterie selon l’invention, FIG. 2 : représentation identique à celle de la FIG. 1 , mais sous une autre perspective, FIG. 3 : vue en coupe d’un réservoir de compensation selon l’invention comportant un dispositif de séchage selon l’invention et une cartouche de charbon actif, FIG. 4 : vue en coupe identique à celle de la FIG. 3 , mais avec un autre dispositif de séchage. Conformément aux Figures 1 et 2, un réservoir de compensation 1 selon l’invention pour de l’air 2 d’un système de refroidissement de batterie 3 selon l’invention présente un boîtier de réservoir 4 en matière plastique comportant une première coque 5 et une seconde coque 6 reliée à celle-ci. Dans la première coque 5 et/ou dans la seconde coque 6, un premier logement 7 (voir Figures 3 et 4) est prévu ou réalisé, dans lequel un dispositif de séchage 8 est disposé par complémentarité de forme. Le dispositif de séchage 8 correspondant à la FIG. 3 présente ici un boîtier 15 perméable à l’air, en forme de sac, dans lequel est disposé un agent de séchage. Alternativement, le dispositif de séchage 8 peut également présenter un corps de séchage 17 indéformable constitué d’un agent de séchage fritté, extrudé ou injecté, comme cela est illustré à la FIG. 4 . Si l’on observe la FIG. 3 , on peut y voir un dispositif de séchage 8 dans lequel le boîtier 15 en forme de sac est réalisé en tissu polyester. Assurément, d’autres matériaux résistants au liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de batterie 3 sont également envisageables. L’agent de séchage peut être disposé sous forme de produit en vrac dans le boîtier 15 en forme de sac, par exemple sous forme de gel de silice ou de zéolithe en forme de perles. Le contour extérieur du dispositif de séchage 8 peut ainsi s’adapter de manière optimale au contour intérieur du premier logement 7, ce qui permet un logement fiable et par complémentarité de forme. Le logement par complémentarité de forme permet en particulier d’éviter un flux de dérivation indésirable de l’air frais 2a aspiré. L’agent de séchage utilisé pour le dispositif de séchage 8 indéformable correspondant à la FIG. 4 peut également présenter du gel de silice ou de la zéolithe. Conformément à la FIG. 4 , le corps de séchage 17 indéformable en agent de séchage pressé, fritté, extrudé ou injecté présente une forme de barre. Le dispositif de séchage 8 ou le corps de séchage 17 peut présenter une forme complémentaire d’un contour intérieur du premier logement 7 dans le boîtier de réservoir 4 du réservoir de compensation 1, ce qui permet d’obtenir une insertion par complémentarité de forme du dispositif de séchage 8 dans le premier logement 7 associé du boîtier de réservoir 4, sans que le corps de séchage 17 indéformable en agent de séchage extrudé, fritté ou injecté ne nécessite un boîtier supplémentaire, ce qui permet de réduire les coûts de fabrication. En outre, le réservoir de compensation 1 selon l’invention présente une première soupape 9 par l’intermédiaire de laquelle, en cas de surpression régnant dans le réservoir de compensation 1, de l’air 2 provenant du réservoir de compensation 1 peut être expulsé dans l’environnement. De l’air frais 2a provenant de l’environnement arrive dans le réservoir de compensation 1 par l’intermédiaire d’une seconde soupape 10 en cas de dépression régnant dans le réservoir de compensation 1. Dans la première coque 5 et/ou dans la seconde coque 6 est en outre réalisé un second logement 11 dans lequel une cartouche de charbon actif 12 (voir également les Figures 3 et 4) est logée par complémentarité de forme. Le réservoir de compensation 1 représenté possède donc le boîtier de réservoir 4 avec les deux logements 7, 11 qui y sont disposés et dans lesquels est disposé le dispositif de séchage 8 ou la cartouche de charbon actif 12. En cas de surpression régnant dans le réservoir de compensation 1, l’air 2 s’écoule donc vers l’extérieur dans l’environnement à travers la première soupape 9 et la cartouche de charbon actif 12 disposée dans le second logement 11. L’expulsion d’air 2 à travers la cartouche de charbon actif 12 permet en particulier de retenir de manière fiable des polluants, tels que par exemple des hydrocarbures. L’aspiration d’air frais 2a depuis l’environnement dans le réservoir de compensation 1 est effectuée par l’intermédiaire de la seconde soupape 10 et du dispositif de séchage 8 dans lequel l’air frais 2a aspiré est séché. La première soupape 9 est à cet effet disposée dans une paroi intermédiaire 13 qui sépare le second logement 11 de l’espace intérieur 16 du boîtier de réservoir 4. La seconde soupape 10, qui peut également être réalisée sous forme de soupape double, c’est-à-dire une soupape perméable dans les deux sens, est à cet effet disposée dans une paroi extérieure du boîtier de réservoir 4, laquelle paroi extérieure sépare le premier logement 7 de l’environnement. Assurément, la seconde soupape 10 décrite précédemment et une autre soupape de surpression, par l’intermédiaire de laquelle une expulsion d’air 2 provenant du réservoir de compensation 1 dans l’environnement est effectuée, peuvent également être disposées dans la paroi extérieure du boîtier de réservoir 4. Si l’on continue d’observer les Figures 3 et 4, on peut constater qu’un ressort 14 est disposé sur la cartouche de charbon actif 12, lequel ressort précontraint la cartouche de charbon actif 12 contre le boîtier de réservoir 4, ici concrètement contre la paroi intermédiaire 13. Le ressort 14 permet d’obtenir une fixation sans vibration et donc sans claquement de la cartouche de charbon actif 12 dans le second logement 11. Cela permet en particulier d’améliorer le confort de l’utilisateur en raison de la réduction du bruit. La première coque 5 et/ou la seconde coque 6 peuvent être réalisées sous forme de pièces moulées par injection en matière plastique, ce qui permet non seulement une fabrication de haute qualité, mais également une fabrication peu coûteuse. Les deux coques 5, 6 peuvent être soudées ou collées l’une à l’autre, mais il est également envisageable, d’un point de vue purement théorique, que les deux coques 5, 6 soient reliées l’une à l’autre par l’intermédiaire de liaisons par clips ou de liaisons par vis, ce qui présente le grand avantage de pouvoir ouvrir le boîtier de réservoir 4 pour remplacer le dispositif de séchage 8 ou la cartouche de charbon actif 12 et de pouvoir continuer à utiliser ledit boîtier de réservoir après le remplacement du dispositif de séchage 8 ou de la cartouche de charbon actif 12. La première coque 5 et/ou la seconde coque 6 peuvent être réalisées en polyoxyméthylène (POM) ou en polycétone, c’est-à-dire en une matière plastique comportant une résistance élevée et une faible absorption d’humidité, ce qui est particulièrement avantageux pour un réservoir de compensation 1 pour de l’air 2 d’un système de refroidissement de batterie 3. Afin de pouvoir augmenter encore la résistance et également la résistance à l’usure du boîtier de réservoir 4, la matière plastique des deux coques 5, 6 peut être renforcée de fibres, en particulier de fibres de verre. De préférence, la première coque 5 et/ou la seconde coque 6 présentent des fibres de verre, en particulier une proportion de 25 % de fibres de verre dans la matière plastique. Tout bien considéré, le dispositif de séchage 8 selon l’invention, le réservoir de compensation 1 selon l’invention et le système de refroidissement de batterie 3 selon l’invention permettent de créer une solution extrêmement économique et optimisée en termes d’espace de montage. Dispositif de séchage (8) d’un réservoir de compensation (1) pour un système de refroidissement de batterie (3), - dans lequel le dispositif de séchage (8) présente un boîtier (15) perméable à l’air, en forme de sac, dans lequel est disposé un agent de séchage, ou - dans lequel le dispositif de séchage (8) présente un corps de séchage (17) indéformable constitué d’un agent de séchage fritté, extrudé ou injecté. Dispositif de séchage selon la revendication 1, première alternative, caractérisé en ce que le boîtier (15) en forme de sac est réalisé en tissu polyester. Dispositif de séchage selon la revendication 1, première alternative, caractérisé en ce que l’agent de séchage est disposé sous forme de produit en vrac dans le boîtier (15) en forme de sac. Dispositif de séchage selon la revendication 1, seconde alternative, caractérisé en ce que le corps de séchage (17) présente une forme de barre. Dispositif de séchage selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’agent de séchage présente du gel de silice ou de la zéolite. Réservoir de compensation (1) pour un système de refroidissement de batterie (3), - comportant un boîtier de réservoir (4) en matière plastique, comportant une première coque (5) et une seconde coque (6) reliée à celle-ci, - dans lequel un premier logement (7) est réalisé dans la première coque (5) et/ou dans la seconde coque (6), - comportant un dispositif de séchage (8) selon l’une des revendications précédentes logé par complémentarité de forme dans le premier logement (7), - comportant une première soupape (9) par l’intermédiaire de laquelle, en cas de surpression régnant dans le réservoir de compensation (1), de l’air (2) provenant du réservoir de compensation (1) arrive dans l’environnement, - comportant une seconde soupape (10) par l’intermédiaire de laquelle, en cas de dépression régnant dans le réservoir de compensation (1), de l’air frais (2a) provenant de l’environnement arrive dans le réservoir de compensation (1). Réservoir de compensation selon la revendication 6, caractérisé en ce - qu’un second logement (11) est réalisé dans la première coque (5) et/ou dans la seconde coque (6), - qu’une cartouche de charbon actif (12) est logée par complémentarité de forme dans le second logement (11). Réservoir de compensation selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que la première soupape (9) est disposée dans une paroi intermédiaire (13) qui sépare le second logement (11) d’un espace intérieur (16) du boîtier de réservoir (4). Réservoir de compensation selon l’une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la première coque (5) et/ou la seconde coque (6) sont réalisées sous forme de pièces moulées par injection en matière plastique. Réservoir de compensation selon l’une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que la première coque (5) et la seconde coque (6) sont soudées, clipsées, vissées ou collées l’une à l’autre. Réservoir de compensation selon l’une des revendications 6 à 10, caractérisé en ce que la première coque (5) et/ou la seconde coque (6) sont réalisées en polyoxyméthylène (POM) ou en polycétone. Réservoir de compensation selon l’une des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que la première coque (5) et/ou la seconde coque (6) présentent des fibres de verre, en particulier une proportion de 25 % de fibres de verre dans la matière plastique. Réservoir de compensation selon l’une des revendications 6 à 12, caractérisé en ce que la seconde soupape (10) est disposée dans une paroi extérieure du boîtier de réservoir (4), laquelle paroi extérieure sépare le premier logement (7) de l’environnement. Système de refroidissement de batterie (3) comportant un réservoir de compensation (1) selon l’une des revendications 6 à 13.