FR 3158335 A1 20250718 FR 2400367 A 20240115 TITRE EN APPBODY-TITLE Un aspect de l’invention concerne un ensemble rotor d’une turbomachine, comprenant un disque (2) d’axe X comprenant des alvéoles (20), comprenant une direction longitudinale (x’) pour l’’insertion d’un pied d’aube (32), inclinée par rapport à une droite d parallèle à l’axe X et passant par l’alvéole (20). L’ensemble comprend au moins une plaquette (4) dans l’alvéole (20), comprenant une portion principale (40) située dans l’alvéole (20) et deux parties anti-rotation (421, 431) chacune de part et d’autre de la portion principale (40) respectivement plaquée contre la deuxième surface radiale (23) du disque (2) et destinée à venir en contact avec un pied d’aube (32), caractérisé en ce que les deux parties anti-rotation (421, 431) sont traversées par un plan (P(d,x)) comprenant la droite d et l’axe X de rotation et en ce que une largeur (L42, L43) d’au moins une partie anti- rotation (421, 431) mesurée perpendiculairement à la direction radiale et axiale est plus large que une largeur (L1) de la portion principale (40). Figure à publier avec l’abrégé : Figure 2 PLAQUETTE D’ARRET AXIAL POUR ROTOR DE TURBOMACHINE, ENSEMBLE DE ROTOR ET TURBOMACHINE ASSOCIES DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION Le domaine technique de l’invention est celui des turbomachines tels que les turbopropulseurs ou les turboréacteurs. Plus particulièrement, l'invention concerne une plaquette d’arrêt axial pour rotor de turbomachine, ainsi qu'un ensemble de rotor équipant une telle turbomachine. Elle vise essentiellement le verrouillage axial des aubes de la soufflante dans leur logement sur le disque de soufflante. ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION Un rotor de turbomachine, par exemple un rotor mis en œuvre dans une turbine basse pression s'étendant autour d'un axe longitudinal et comprenant classiquement un ou plusieurs disques de rotor portant en périphérie externe une pluralité d'aubes mobiles. Les aubes mobiles présentent une partie radialement interne, ou pied d'aube, prolongée par une pale. Ces aubes mobiles sont chacune logée au niveau de leur pied dans une des alvéoles du disque qui débouchent sur la surface périphérique extérieure du disque de rotor. Le positionnement des pieds d'aubes dans les alvéoles des disques de rotor se fait par translation selon une direction d’alvéole inclinée de 0 à 30° par rapport à l'axe de la turbomachine. Afin de faciliter le montage des aubes mobiles sur les disques de rotor, il est nécessaire de prévoir un jeu suffisant afin de permettre un coulissement aisé des pieds d’aubes dans les alvéoles. Il subsiste donc un jeu relativement important une fois le montage du pied d'aube dans l'alvéole effectué, ce qui nécessite un dispositif de retenue axiale retenant un pied d’aube ou des pieds d’aube, telles que des flasques montés et callés de chaque côté de l’aube et du disque ou encore des calles axiales disposées chacune dans l’alvéole correspondante pour retenir l’aube dans l’alvéole selon un sens axial. Il existe des plaquettes d’arrêt axial de faible largeur entre 1 et 50mm, et de faible épaisseur entre 0.3mm et 5mm, afin de laisser le maximum d’air passer dans le jeu entre le pied d’aube et le fond d’alvéole afin de refroidir le pied d’aube. En effet lors de la rotation du rotor chaque pied d’aube est soumis à des températures élevées pendant le fonctionnement de la turbomachine, du fait des aubes disposées dans la veine d'écoulement de la turbine basse pression traversée par des gaz dont la température est élevée. Les alvéoles des disques qui reçoivent les pieds des aubes étant directement exposées à ces gaz, il peut être nécessaire de les refroidir pour éviter tout endommagement des disques. A cet effet, il est notamment connu de prélever une partie de l'air qui s'écoule en dehors de la veine d'écoulement de la turbine basse pression pour l'acheminer via un circuit de refroidissement jusqu'aux alvéoles des disques de rotor soit par des canaux dans le disque comme dans la demande FR3054855 de la demanderesse, soit par un canal de flux d’air frais formé entre un flasque cylindrique monté axialement contre le pied d’aube et le disque pour amener de l’air entre le pied d’aube et le fond de l’alvéole du disque. Le flasque peut en outre permettre de maintenir le pied d’aube dans l’autre sens axial. La FIG. 1 représente une vue axiale d’un ensemble dans le cas d’une plaquette d’arrêt axial 1 à faible largeur comprenant une portion principale 10 logée dans une alvéole 20 d’un disque 2 entre le fond de l’alvéole 20 et un pied d’aube 32 d’une aube 3. Deux aubes 3 sont représentées sur cette FIG. 1 , elles comprennent chacune une pale 30, une plateforme 31 s’étendant de la pâle 30 et le pied d’aube 32 s’étendant de la plateforme 31 logée dans l’alvéole 20 entre deux dents 21 du disque 2. La plaquette d’arrêt axial 1 est en outre représentée sur la FIG. 1 représentant la plaquette d’arrêt axial 1 de façon tridimensionnelle. La plaquette d’arrêt axial 1 comprend ainsi une portion principale 10 logée dans et le long de l’alvéole 20 et une première portion d’extrémité longitudinale 13 de maintien axial de l’aube 3, s’étendant d’une première extrémité de la portion principale 13 en dehors de l’alvéole 20 en butée contre une surface radiale du pied d’aube 32 pour la retenir axialement dans un sens axial. Sur cette FIG. 1 , une première face radiale 23 du disque 2 est représentée dont la portion d’extrémité longitudinale 13 visible. La plaquette d’arrêt 1 comprend en outre une deuxième portion d’extrémité longitudinale 12 de retenue axiale contre une deuxième surface radiale (non visible) du disque 2 s’étendant d’une extrémité de la portion principale 13 opposée à la première extrémité. Cependant la plaquette d’arrêt axial 1 peut se désaxer par rapport à la direction x’ de l’alvéole 20. Les figures 2A, et 2B représentent schématiquement respectivement une plaquette d’arrêt axial 1 logée et axée dans une alvéole 20 selon la direction inclinée x’ de l’alvéole 20 par rapport à l’axe de rotation x et une plaquette d’arrêt axial 1 logée et désaxée dans le pire des cas dans l’alvéole 20 par rapport à la direction inclinée x’ de l’alvéole 20. Ici la direction x’ de l’alvéole 20 est selon un angle de 21° par rapport à l’axe de rotation x. La direction x’ et l’axe de rotation x s’étendent chacun dans deux plans parallèles. Sur la FIG. 2 , la plaquette d’arrêt axial 1 dépasse du disque 2 seulement de son épaisseur e représentant la deuxième portion d’extrémité longitudinale 12 contre la surface radiale du disque 2. Bien entendu la première portion d’extrémité longitudinale 13 peut aussi dépasser du disque 2 si la surface radiale du pied d’aube 3 affleure une surface radiale du disque 2 opposée à celle en butée. Comme visible sur la FIG. 2 , chaque plaquette d’arrêt axial 1 comprend une largeur L1 mesurée perpendiculaire à la direction d’insertion x’. Du fait d’une part que la largeur L1 est inférieure à une largeur L2 du fond de l’alvéole 20 correspondante logeant la portion principale 10 en vis-à-vis d’une surface d’extrémité du pied d’aube 21, et d’autre part de l’inclinaison de quelques degrés (ici 21°) de la direction d’insertion x’ de chaque alvéole 20 par rapport à l'axe de rotation x, chaque plaquette d’arrêt axial 1 peut pivoter, ici selon un angle de 6° mesuré entre la direction longitudinale x’’ de la plaquette d’arrêt axial 1 et la direction d’insertion x’ de l’alvéole 20. Ce pivotement entraîne un débordant axiale L3, L4 de la plaquette d’arrêt axial 1 par rapport au disque 2 de chaque côté pouvant entrainer un déplacement selon une distance L5 selon la direction de translation x’ du pied d’aube 32. Cette distance L5 de déplacement du pied d’aube 32 et de la plaquette d’arrêt axial 1 peut entraîner des turbulences diminuant le rendement de la turbomachine ainsi que des détériorations de l’aube 3 et de la plaquette d’arrêt axial 1. Sur la FIG. 1 un axe d est représenté, passant au niveau du milieu de la portion principale de la plaquette d’arrêt axial 1. Cet axe d est parallèle à l’axe X de rotation. L’axe d passe au niveau du milieu de la plaquette d’arrêt axial 1 dans un plan radial p(d,x) comprenant en outre l’axe de rotation x. La FIG. 1 représente la vue de la plaquette d’arrêt axial 1 selon une vue axiale selon l’axe X de rotation ainsi qu’en pointillé le plan p(d,x) comprenant l’axe de rotation x et l’axe d. Il existe donc un besoin d’empêcher une plaquette d’arrêt axial de faible largeur de pivoter. L’invention offre une solution aux problèmes évoqués précédemment, en proposant une plaquette d’arrêt axial, la plaquette est maintenue angulairement en utilisant un recouvrement des portion d’extrémité longitudinales selon une vue axiale du rotor. Un aspect de l’invention concerne un ensemble de rotor de turbomachine, comprenant : un disque d’axe de rotation, comprenant : une première et une deuxième surface radiale axialement opposées par rapport au disque, des dents à la périphérie radialement externe du disque, reliant la première surface radiale à la deuxième surface radiale et des alvéoles délimitées chacune par deux dents circonférentiellement adjacentes, chaque alvéole s’étendant d’un premier bord d’extrémité axial qui relie l’alvéole à la première surface radiale jusqu’à un deuxième bord d’extrémité axial qui relie l’alvéole à la deuxième surface radiale, chaque alvéole comprenant une direction longitudinale pour l’insertion d’un pied d’aube, qui est de préférence inclinée par rapport à l’axe de rotation, une plaquette destinée à maintenir axialement une aube dans une des alvéoles, comprenant : une portion principale montée dans l’alvéole, la portion principale s’étendant selon la direction longitudinale entre une première extrémité longitudinale et une deuxième extrémité longitudinale opposée, comprenant une largeur mesurée perpendiculairement à la direction longitudinale et la direction radiale, une première portion d’extrémité longitudinale et une deuxième portion d’extrémité longitudinale s’étendant axialement de part et d’autre de la portion principale, la première portion d’extrémité longitudinale et la deuxième portion d’extrémité longitudinale comprenant chacune une partie anti-rotation, la partie anti-rotation de la première portion d’extrémité longitudinale coopérant avec la deuxième surface radiale du disque et la partie anti-rotation de la deuxième portion d’extrémité longitudinale étant destinée à coopérer avec un pied d’une aube, caractérisé en ce que au moins une partie anti-rotation présente une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale , plus large que la largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de la portion principale. Grâce à l’invention, le fait qu’une partie anti-rotation présente une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, plus large que la largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de la portion principale permet de diminuer voire d’empêcher selon sa largeur et la demi-largeur de l’alvéole un pivotement de la plaquette dans l’alvéole. Outre les caractéristiques qui viennent d’être évoquées dans le paragraphe précédent, la plaquette selon un aspect de l’invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : Selon un mode de réalisation, la première surface radiale du disque est une surface radiale amont et dans lequel la deuxième surface radiale du disque est une surface radiale aval. Selon un mode de réalisation, chaque partie anti-rotation s’étendent que d’un côté par rapport au reste de la respectivement première, deuxième portion d’extrémité longitudinale, la première, deuxième portion d’extrémité longitudinale comprenant un bord situé dans un même plan qu’un bord de la portion principal. Selon un mode de réalisation, la largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de chacune des deux parties anti-rotation s’étend dans un plan normal à l’axe de rotation. Ainsi, les parties anti-rotation s’étendent selon une direction circonférentielle pour empêcher une rotation de la plaquette. Cela permet d’équilibrer le poids de la portion d’extrémité longitudinale. Autrement dit un plan normal à l’axe de rotation qui passe par les deux portion d’extrémité longitudinales, entraine un recouvrement des deux portion d’extrémité longitudinales selon une vue axiale. En d’autres termes en situant radialement l’axe d au niveau des partie anti-rotation dans l’alvéole, cet axe d parallèle à l’axe de rotation X (même direction) passera par les parties anti-rotation permettant ainsi d’empêcher le pivotement de la plaquette dans l’alvéole. Selon un exemple de ce mode de réalisation, le plan passe par le centre axial et circonférentiel de l’alvéole. Selon un mode de réalisation la première portion d’extrémité longitudinale et la deuxième portion d’extrémité longitudinale de la plaquette sont de forme identique. Selon un mode de réalisation la première portion d’extrémité longitudinale et la deuxième portion d’extrémité longitudinale sont de même dimension. Cela permet d’avoir une portion d’extrémité longitudinale symétrique et ainsi pouvoir fabriquer des portion d’extrémité longitudinales plus facilement et notamment moins couteux par découpage de tôles en réduisant les pertes. Selon un mode de réalisation la largeur maximale de la portion principale prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, est au moins deux fois plus petite que la largeur de l’alvéole, prise perpendiculairement à la direction radiale et longitudinale. Cela permet de former des canaux de refroidissement et de diminuer le poids des plaquettes. Selon un mode de réalisation, la largeur maximale de la portion principale prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, est au moins deux fois plus petite qu’une largeur de l’alvéole, prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale. Selon un mode de réalisation : la première portion d’extrémité longitudinale comprend un premier coude s’étendant de la portion principale à la partie anti-rotation de la première portion d’extrémité longitudinale, la deuxième portion d’extrémité longitudinale comprend un deuxième coude s’étendant de la portion principale à la partie anti-rotation de la deuxième portion d’extrémité longitudinale, dans lequel le premier coude et deuxième coude présentent chacun une largeur maximale prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, inférieure à respectivement la largeur maximale prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de la partie anti-rotation correspondante. Cela permet d’avoir une plaquette simple de fabrication tout en ayant un effet ressort axial avec le pli courbé. Selon un exemple; la première et deuxième portion d’extrémité longitudinale comprend respectivement une première et deuxième portion intermédiaire s’étendant chacune entre le pli correspondant et la partie rotation. Selon un mode de réalisation, la première et deuxième portion d’extrémité longitudinale comprennent respectivement une première et deuxième portion intermédiaire s’étendant chacune entre le coude correspondant et la partie anti-rotation, la première et la deuxième portion intermédiaire ayant chacune une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale qui s’élargie de façon croissante à partir du coude correspondant à la partie anti-rotation. Selon un mode de réalisation chacune des parties anti-rotation présente une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, supérieure à la largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale de la portion principale. Selon un mode de réalisation chacune des parties anti-rotation présente une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et longitudinale de , supérieure à la largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale de la portion principale. Cela permet de simplifier la fabrication de la plaquette et de pouvoir former deux portion d’extrémité longitudinales symétriques. Selon un exemple de ces deux derniers modes de réalisation de l’ensemble, la plaquette est formée à partir d’une tôle découpée et pliée pour former la première et deuxième portion d’extrémité longitudinale à partir de la portion principale. Cela permet de simplifier la fabrication de la plaquette. Selon un mode de réalisation l’ensemble comprend en outre des aubes comprenant chacune un pied d’aube logé dans une alvéole correspondante qui débouche à la périphérie radialement externe du disque, chaque plaquette comprenant : la portion principale entre le fond de l’alvéole correspondante et le pied d’aube correspondant, la partie anti-rotation qui coopère avec une surface radiale du pied d’aube. Dans ce mode de réalisation, l’ensemble est donc une roue mobile d’un rotor de turbomachine. Selon un mode de réalisation, l’ensemble comprend une pluralité de circuit d’air débouchant dans chaque alvéole cela permet d’avoir une plaquette tout en laissant l’air circuler. Selon un mode de réalisation, l’ensemble comprenant un circuit d’air débouchant dans au moins une alvéole. En particulier selon un exemple de ces deux modes de réalisation, le disque comprend ce circuit d’air. Un autre aspect de l’invention concerne une turbomachine comprenant un ensemble rotor d’une turbomachine selon l’aspect différent avec ou sans une combinaison des caractéristiques des différents modes de réalisations. L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. FIG. 1 représente schématiquement une vue axiale d’un ensemble comprenant un disque, un pied d’aube et une plaquette selon l’art antérieur. FIG. 1 représente schématiquement une vue en perspective de la plaquette de l’ensemble de la FIG. 1 selon l’art antérieur. FIG. 1 représente schématiquement une vue axiale de la plaquette de l’ensemble de la FIG. 1 selon l’art antérieur. FIG. 2 représente schématiquement une vue de dessus d’une plaquette selon l’art antérieur dans une alvéole. FIG. 2 représente schématiquement une vue de dessus de la plaquette de la FIG. 2 selon l’art antérieur désaxée dans l’alvéole. FIG. 3 représente schématiquement une vue axiale d’un ensemble selon un premier exemple du premier mode de réalisation de l’invention, comprenant un disque, un pied d’aube et une plaquette. FIG. 3 représente schématiquement une vue axiale à l’opposée de de celle de la FIG. 3 , de l’ ensemble selon l’exemple du premier mode de réalisation de l’invention. FIG. 4 représente une vue en perspective d’une plaquette à retenue axiale selon l’exemple de l’ensemble de la FIG. 3 . FIG. 5 représente un schéma de principe d’une vue de dessus d’une plaquette selon la FIG. 3 dans une alvéole. FIG. 5 représente un schéma de principe une vue axiale de la plaquette de l’ensemble de la FIG. 3 . FIG. 6 représente une vue en perspective d’une plaquette à retenue axiale selon un deuxième exemple de l’ensemble. DESCRIPTION DETAILLEE Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention. FIG. 3 montre une représentation schématique selon une vue axiale d’une partie d’un ensemble selon un exemple d’un premier mode de réalisation de l’invention. L’ensemble comprend au moins un disque 2 d’un rotor de turbomachine, par exemple d’une turbine, en l’occurrence plus précisément d’un étage de turbine basse pression. Le disque 2 est comme celui décrit à la FIG. 1 , il comprend une première surface radiale 23 visible partiellement sur la FIG. 3 et une deuxième surface radiale 22 axialement opposée par rapport au disque 2, référencée sur la FIG. 3 représentant partiellement schématiquement l’ensemble de la FIG. 3 vue sur l’autre face du disque 2. Le disque 2 comprend des dents 21 et des alvéoles 20 délimitées chacune entre deux dents21 circonférentiellement adjacentes, situées à la périphérie radialement externe du disque 2. Ainsi le disque comprend des dents et des alvéoles de façon alternées circonférentiellement sur sa périphérie extérieure. Chaque alvéole 20 s’étend dans un plan parallèle à un axe X de rotation non représenté sur ces deux figures 3A, 3B, d’un premier bord d’extrémité axial 202 qui relie l’alvéole 20 à la première surface radiale 23 jusqu’à un deuxième bord axial 203 qui relie l’alvéole 20 à la deuxième surface radiale 22. Les alvéoles 20 sont inclinées par rapport à l’axe de rotation X mais appartiennent chacun à un plan tangent à un cercle d’axe de rotation X. Un repère xrt est représenté dont l’axe x représente la direction axiale qui est parallèle à l’axe de rotation X, l’axe r représenté la direction radiale, et l’axe t représente la direction tangente. Chaque alvéole 20 comprend ainsi une direction longitudinale x’ représentée en FIG. 5 représentant schématiquement une vue de dessus (soit une vue radiale) de l’alvéole 20 expliquée dans la suite, différentes les unes des autres autour de l’axe X de rotation mais parallèles les unes aux autres. Les directions longitudinales x’, appelées chacune aussi direction longitudinale inclinée, sont donc dans un cylindre d’un axe sécant à l’axe de rotation X. Chaque alvéole 20 permet ainsi selon cette direction longitudinale x’, l’insertion d’un pied d’aube 32, inclinée par rapport à une droite d (pour chaque alvéole 20) parallèle à l’axe X et passant par l’alvéole 20 correspondante. Les premières et deuxième surfaces radiales 23, 22 sont chacune perpendiculaire à l’axe de rotation X et à cette droite d. L’ensemble comprend au moins une plaquette 4 dans une alvéole 20, mais de préférence elle comprend autant de plaquette 4 que d’alvéole 20. L’ensemble peut comprendre en outre une aube 3 par alvéole 20 comprenant chacune un pied d’aube 32 dans l’alvéole 20 correspondante. Sur la FIG. 3 seulement deux aubes 3, deux alvéoles 20 et deux plaquettes 4 sont représentées ainsi qu’une dent 21 et partiellement deux dents 21. L’ensemble peut être un étage de rotor de turbine, par exemple d’une turbine basse pression. Chaque plaquette 4 permet de maintenir axialement une aube 3 dans la direction longitudinale x’ dans le sens de la deuxième surface radiale 22 vers la première surface radiale 23. Chaque plaquette 4 comprend une portion principale 40 montée dans l’alvéole 20 s’étendant selon la direction longitudinale x’ entre une première extrémité longitudinale 402 et une deuxième extrémité longitudinale 403 opposée. La plaquette 4 est en outre représentée selon une vue tridimensionnelle en FIG. 4 . La première et deuxième extrémité longitudinale 402 et 403 sont situées respectivement dans le même plan radial que le premier et deuxième bord axial 202, 203. Chaque portion principale 40 comprend en l’occurrence une largeur maximale L1 mesurée perpendiculairement à la direction longitudinale x’. En l’occurrence la portion principale 40 a une forme de plaque ayant une largeur constante soit la largeur maximale L1 mesurée perpendiculaire à la direction longitudinale x’ et à la direction radiale sur toute la longueur et une épaisseur e4 visible sur la FIG. 4 , mesurée radialement, constante. Cette largeur maximale L1 est en l’occurrence au moins deux fois plus petite qu’une largeur L2 de l’alvéole 20 mesurée selon la même direction dans le même plan. Cela permet de former quand la portion principale 40 est située radialement entre le fond de l’alvéole 20 et un pied d’aube 32 insérée dans l’alvéole de former deux canaux de chaque côté s’étendant le long de la portion principale 40. Chaque canal peut ainsi permettre de refroidir le pied d’aube, par exemple en étant connecté à un conduit d’air frais non représenté. La plaquette 4 comprend en outre une première portion d’extrémité longitudinale 42 s’étendant de la première extrémité longitudinale 402 de la portion principale 40. La première portion d’extrémité longitudinale 42 comprend au moins une première partie anti-rotation 421 en butée contre la deuxième surface radiale 22 du disque 2. La première partie anti-rotation 421 comprend une surface d’arrêt axial 422 en contact contre la deuxième surface radial 22 du disque 2, en l’occurrence une surface radiale aval, visible sur la FIG. 3 . Le pied d’aube 32 comprend du côté amont une plateforme 31 La plaquette 4 comprend en outre une deuxième portion d’extrémité longitudinale 43 s’étendant de la deuxième extrémité longitudinale 403 de la portion principale 40. La deuxième portion d’extrémité longitudinale 43 comprend au moins une deuxième partie anti-rotation 431 en butée contre une surface radiale 324 du pied d’aube 32, en l’occurrence une surface radiale avale du côté de la première surface radiale 23 du disque 2. Cette partie anti-rotation 431 comprend donc une surface de butée axial 432 en contact contre la surface radial 324 du pied d’aube 32. Au moins une des deux parties anti-rotation 421, 431 comprend une largeur L42, L43 supérieure à la largeur maximale L1 de la portion principale. En l’occurrence dans cet exemple les deux portion d’extrémité longitudinales 42, 43 ont chacune leur partie anti-rotation 421, 431 plus large que la largeur maximal L1 de la portion principale. Les largeurs L42, L43 de chacune des deux parties anti-rotation 421, 431 sont mesurées perpendiculairement à la direction radiale et axiale. Les parties anti-rotation 421, 431 sont orientées circonférentiellement l’une vers l’autre tel qu’elles sont traversées par un plan (P(d,x)) comprenant la droite d et l’axe X de rotation, représentée en FIG. 5 représentant un schéma de principe d’une vue axiale de la plaquette 4 de l’ensemble de la FIG. 5 . La FIG. 5 représente un schéma de principe d’une vue de dessus de la plaquette 4 dans une alvéole 20 dépourvue de pied d’aube 32, dans laquelle, la droite d passe au-dessus de la partie anti-rotation 421 de la première portion d’extrémité longitudinale 42 et au-dessus ou dans encore en dessous selon la distance radiale par rapport à l’axe X de la droite d, de la partie anti-rotation 431 de la deuxième portion d’extrémité longitudinale 43. La plaquette 4 représentée sur cette FIG. 5 , est immobilisée en rotation par ses parties anti-rotation 421, 431 en appui contre le disque et la dent contrairement à la plaquette de l’art antérieur expliquée en relation à la FIG. 2 . Dans cet exemple, la droite d passe au milieu d’une largeur de l’alvéole 20 mesurée perpendiculairement à l’axe X et au milieu entre la première face radiale 22 et la deuxième face radiale 23 du disque 2, mais pourrait être décalée vers une des deux dents (en restant parallèle à l’axe de rotation X). Dans le cas où la droite d est décalée vers l’une des dents, une des deux parties anti-rotation 421, 431 comprend avantageusement une largeur supérieure à l’autre partie anti-rotation 431, 421. Avantageusement les deux parties anti-rotation 421, 431 comprennent un bord latéral qui affleure le plan (P(d,x)). Cela permet d’éviter un excès de matière non utile. Dans cet exemple, représenté sur la FIG. 4 , les deux portion d’extrémité longitudinales 42, 43 sont de forme identique mais pourraient avoir chacune une forme différente l’une de l’autre. Les portion d’extrémité longitudinales 42, 43 sont aussi en outre de dimension identique. Ainsi une même machine-outil peut former les deux portion d’extrémité longitudinales 42, 43 sans changer le réglage ou programme. Dans cet exemple, la première portion d’extrémité longitudinale 42 et la deuxième portion d’extrémité longitudinale 43 comprend respectivement une première et une deuxième portion intermédiaire 423, 433 s’étendant de la première et de la deuxième partie anti-rotation 421, 431 correspondantes et respectivement un premier pli 420 et un deuxième pli 430 s’étendant chacun de la portion principale 40 à la première et une deuxième portion intermédiaire 423, 433. Plus précisément le premier pli 420 s’étend de la première extrémité longitudinale 402. En outre le deuxième pli 430 s’étend de la deuxième extrémité longitudinale 403 de la portion principale 40. Le premier et le deuxième pli 420, 430 sont chacun courbé permettant de former un effet ressort pour appliquer chacun une force respectivement sur la première partie anti-rotation 421, 431 contre respectivement le disque 2 et le pied d’aube 32. Dans cet exemple, le premier et le deuxième pli 420, 430 ainsi que la première et une deuxième portion intermédiaire 420, 430 présentent chacune une largeur constante à la largeur L1 de la portion principale 40. Un pli est formé entre chaque portion intermédiaire 420, 430 et chaque partie anti-rotation 421, 421 de chaque portion d’extrémité longitudinale 42, 43. Les première et deuxième portion d’extrémité longitudinales 42, 43 représentées sur la FIG. 5 , ont la même épaisseur e4 que celle de la portion principale 40. En particulier, la plaquette 4 est formée à partir d’une tôle découpée et pliée formant les deux différentes portions d’extrémité longitudinales 42, 43 à partir de la portion principale 40. De préférence, l’ensemble rotor comprend un flasque non représenté monté du côté de la première face radiale 22 du disque 2 pour retenir le pied d’aube 32 dans l’autre sens de la direction axiale d’insertion. En particulier, l’ensemble rotor peut comprendre un ou plusieurs circuits d’air frais débouchant chacun sur chaque alvéole 20 et un conduit intercale-dent-alvéole formé par l’espace situé entre chaque dent 21 formant l’alvéole 20 et la portion principale 51 de chaque cale 5. Le flasque peut en outre former contre le disque une partie d’un canal de refroidissement et former une sortie ou une arrivé d’air frais dans l’alvéole 20 en circulant dans le conduit intercale-dent-alvéole. Par exemple l’ensemble est un rotor de turbomachine, par exemple un rotor d’une turbine basse pression s'étendant autour d'un axe longitudinal comprenant classiquement un ou plusieurs disques 2 de rotor portant en périphérie externe une pluralité d'aubes mobiles 3. Les aubes mobiles 3 présentent chacune une partie radialement interne, ou pied d'aube, prolongée par une pale 30. Ces aubes mobiles 3 sont logées au niveau de leur pied 32 dans les alvéoles 20 qui débouchent sur la surface périphérique extérieure du disque de rotor. Le positionnement des pieds d'aubes 32 dans les alvéoles 20 des disques 2 de rotor se fait par translation selon une direction longitudinale d’insertion x’ inclinée par rapport à l'axe x de la turbomachine. Chaque étage du rotor peut ainsi comprendre l’ensemble de rotor. Ainsi l’ensemble peut comprendre des aubes mobiles 3 comprenant chacune un pied d’aube 32 logé dans une alvéole 20 correspondante formant un étage de rotor de turbine d’une turbomachine, par exemple une turbine basse pression ou encore un rotor de soufflante. Chaque portion principale 51 est ainsi située entre le fond de l’alvéole 20 correspondante et le pied d’aube 32 correspondant, et chaque portion d’extrémité longitudinale de retenue axiale 53 est plaquée contre une surface radiale du pied d’aube 32 correspondant. La FIG. 6 représente une vue tridimensionnelle d’une plaquette 4 d’un ensemble selon un autre exemple de réalisation. La plaquette 4 est identique à celle du premier exemple de réalisation sauf en ce que les première et deuxièmes portions d’extrémité longitudinale 42, 43 sont différente l’une de l’autre et en ce que chaque portion intermédiaire 430, 420 entre la partie anti-rotation 421, 431 et le premier pli 420, 430 correspondant, s’étend en augmentant sa largeur jusqu’à obtenir la largeur L42, L43 maximale de la partie anti-rotation 431, 422.Dans cet exemple, la longueur radiale de chacune des première portion d’extrémité longitudinale 42, 43, sont différentes, en particulier la première portion d’extrémité longitudinale 42 est moins longue radialement (soit la hauteur) que la deuxième portion d’extrémité longitudinale 43 car la « hauteur » de la partie anti-rotation 421 est contrainte par l’intégration d’un flasque d’arrêt axial au niveau du disque. Il n’est donc pas possible de l’allonger en hauteur. En outre la partie anti-rotation 431 comprend un bord latéral du côté de l’excroissance par rapport au coude 430 ayant un biseau pour ne pas dépasser la surface radiale 324 en forme de bulbe du pied d’aube 32. L’invention concerne aussi une turbomachine comprenant un tel ensemble rotor d’une turbomachine. Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. Ensemble de rotor de turbomachine, comprenant : un disque (2) d’axe de rotation (x), comprenant : une première et une deuxième surface radiale (23, 22) axialement opposées par rapport au disque (2), des dents (21) à la périphérie radialement externe du disque (2), reliant la première surface radiale (23) à la deuxième surface radiale (22) et des alvéoles (20) délimitées chacune par deux dents (21) circonférentiellement adjacentes, chaque alvéole (20) s’étendant d’un premier bord d’extrémité axial (202) qui relie l’alvéole (20) à la première surface radiale (23) jusqu’à un deuxième bord d’extrémité axial (203) qui relie l’alvéole (20) à la deuxième surface radiale (23), chaque alvéole (20) comprenant une direction longitudinale (x’) pour l’insertion d’un pied d’aube (32), qui est de préférence inclinée par rapport à l’axe de rotation (x), une plaquette (4) destinée à maintenir axialement une aube (3) dans une des alvéoles (20), comprenant : une portion principale (40) montée dans l’alvéole (20), la portion principale (40) s’étendant selon la direction longitudinale (x’) entre une première extrémité longitudinale (402) et une deuxième extrémité longitudinale (403) opposée, comprenant une largeur (L1) mesurée perpendiculairement à la direction longitudinale (x’) et la direction radiale, une première portion d’extrémité longitudinale (42) et une deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) s’étendant axialement de part et d’autre de la portion principale (40), la première portion d’extrémité longitudinale (42) et la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) comprenant chacune une partie anti-rotation (421, 431), la partie anti-rotation (421) de la première portion d’extrémité longitudinale (42) coopérant avec la deuxième surface radiale (22) du disque (2) et la partie anti-rotation (431) de la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) étant destinée à coopérer avec un pied d’une aube (32), caractérisé en ce que au moins une partie anti-rotation (421, 431) présente une largeur (L41, L42) prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, plus large que la largeur (L1) prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de la portion principale (40). Ensemble de rotor de turbomachine selon la revendication précédente, dans lequel la première surface radiale (23) du disque (2) est une surface radiale amont et dans lequel la deuxième surface radiale (22) du disque (2) est une surface radiale aval. Ensemble de rotor de turbomachine selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la largeur (L41, L42) prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de chacune des deux parties anti-rotation (421, 431) s’étend dans un plan normal à l’axe de rotation Ensemble de rotor de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la première portion d’extrémité longitudinale (42) et la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) de la plaquette (4) sont de forme identique. Ensemble de rotor de turbomachine selon la revendication précédente, dans lequel la première portion d’extrémité longitudinale (42) et la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) sont de même dimension. Ensemble de rotor de turbomachine selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la largeur maximale (L1) de la portion principale (40) prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, est au moins deux fois plus petite que la largeur (L2) de l’alvéole (20), prise perpendiculairement à la direction radiale et longitudinale. Ensemble de rotor de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel : la première portion d’extrémité longitudinale (42) comprend un premier coude (420) s’étendant de la portion principale (40) à la partie anti-rotation (421) de la première portion d’extrémité longitudinale(42), la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43) comprend un deuxième coude (430) s’étendant de la portion principale (40) à la partie anti-rotation (431) de la deuxième portion d’extrémité longitudinale (43), dans lequel le premier coude et deuxième coude (420, 430) présentent chacun une largeur maximale prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, inférieure à respectivement la largeur maximale (L42, L43) prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale, de la partie anti-rotation (421, 431) correspondante. Ensemble de rotor de turbomachine, selon l’une quelconque des revendication précédentes, dans lequel la première et deuxième portion d’extrémité longitudinale (42, 43) comprennent respectivement une première et deuxième portion intermédiaire (423, 433) s’étendant chacune entre le coude (420, 430) correspondant et la partie anti-rotation (421, 431), la première et la deuxième portion intermédiaire (423, 433) ayant chacune une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et axiale qui s’élargie de façon croissante à partir du coude (420, 430) correspondant à la partie anti-rotation (421, 431). Ensemble de rotor de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel chacune des parties anti-rotation (421, 431) présente une largeur prise perpendiculairement à la direction radiale et longitudinale de la portion principale, supérieure à la largeur (L1) prise perpendiculairement à la direction radiale et longitudinale de la portion principale (40). Ensemble de rotor de turbomachine selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la plaquette (4) est formée à partir d’une tôle découpée et pliée pour former la première et deuxième portion d’extrémité longitudinale (42, 43) à partir de la portion principale (40). Ensemble de rotor de turbomachine, selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre des aubes comprenant chacune un pied d’aube (30) logé dans une alvéole (20) correspondante qui débouche à la périphérie radialement externe du disque (2), chaque plaquette (4) comprenant : la portion principale (40) entre le fond de l’alvéole (20) correspondante et le pied d’aube (30) correspondant, la partie anti-rotation (431) qui coopère avec une surface radiale du pied d’aube (32). Ensemble de rotor de turbomachine, selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un circuit d’air débouchant dans au moins une alvéole (20) Turbomachine comprenant un ensemble de rotor d’une turbomachine, selon l’une quelconque des revendications précédentes.