FR 3162478 A1 20251128 FR 2405338 A 20240524 Dispositif (40) de fixation de modules de turbomachine, ce dispositif (40) comportant : - un premier écrou (50), appelé écrou principal, - un second écrou (52), appelé écrou de retenue, qui comprend un filetage externe (62) apte à coopérer avec le premier écrou (50), et - un troisième écrou (54), appelée écrou intermédiaire (54), cet écrou intermédiaire (54) étant mobile axialement dans le premier écrou (50). Figure pour l'abrégé : Figure 4 DISPOSITIF DE FIXATION DE MODULES DE TURBOMACHINE Domaine technique de l'invention La présente invention concerne un dispositif de fixation de modules d’une turbomachine, en particulier d’aéronef. Arrière-plan technique Il est connu de réaliser une turbomachine par assemblage de plusieurs modules. En pratique, la turbomachine s’étend le long d’un axe longitudinal et ses modules représentent des tronçons axiaux de la turbomachine qui sont disposés et fixés axialement les uns à la suite des autres le long de l’axe longitudinal. La FIG. 1 représente par exemple l’assemblage de deux modules 10, 12. Le module 10 de gauche est un module basse pression qui comprend une soufflante 14, un compresseur basse pression 16 et un carter intermédiaire 18 qui est relié à des supports 20 de paliers 22 de guidage d’un arbre 24 d’entrainement de la soufflante 14 et du rotor du compresseur basse pression 16. Le carter intermédiaire 18 est en outre relié à un carter de soufflante 25 qui s’étend autour de la soufflante 14. Le module 12 de droite est un module haute pression qui comprend un compresseur haute pression 26, une chambre de combustion 28 et une turbine haute pression 30. Les rotors du compresseur haute pression 26 et de la turbine haute pression 30 sont reliés entre eux par un arbre haute pression 32. Le module 12 est traversé axialement par un tronçon 34 qui s’étend axialement à l’intérieur de l’arbre haute pression 32 et dont une extrémité amont 34a doit être fixée et solidarisée au carter intermédiaire 18 du module 10. Cette fixation est réalisée par un dispositif de fixation 40 particulier qui n’est accessible que par l’intérieur des modules 10, 12. Ce dispositif de fixation 40 est du type à écrou prisonnier. Un écrou, appelée écrou principal, est préalablement monté, prisonnier, sur l’un des modules, en l’occurrence le module 10 de la FIG. 1 , et l’extrémité libre 34a du tronçon 34 du second module 12 est engagée axialement dans le premier module 10 (cf. flèche de la FIG. 1 ) jusqu’au niveau de l’écrou qui est alors vissé sur cette extrémité libre 34a. Dans la technique actuelle, un dispositif de fixation 40 de ce type comprend en pratique trois éléments, à savoir le premier écrou ou écrou principal, un second écrou ou écrou de retenue, et une pièce annulaire intermédiaire montée dans l’écrou principal et qui sert à solidariser le dispositif 40 au premier module 10. L’écrou principal comprend deux filetages, un premier de vissage sur le second module 12 et un second de vissage du second écrou. Le second écrou est vissé dans le premier écrou et l’ensemble formé par l’écrou principal et le second écrou est retenu axialement par la pièce intermédiaire. L’écrou principal est en attente et est libre de tourner sur lui-même, mais ne peut pas être sortie axialement. C’est la pièce intermédiaire qui est destinée à être fixée au premier module 10 par l’intermédiaire de pions rapportés, avant l’assemblage des modules 10, 12. En pratique, cette opération est longue et complexe et car les pions sont difficiles d’accès car l’environnement de montage du dispositif 40 est très restreint. L’invention propose un perfectionnement à cette technologie qui permet notamment de simplifier le dispositif de fixation et son utilisation pour l’assemble de modules de turbomachine. La présente invention concerne un dispositif de fixation de modules de turbomachine, ce dispositif comportant : - un premier écrou, appelé écrou principal, qui comprend un premier filetage interne ayant un premier diamètre, et un second filetage interne ayant un second diamètre supérieur au premier diamètre, les premier et second filetages s’étendant autour d’un même axe et étant séparés axialement l’un de l’autre par une première face annulaire de butée qui s’étend perpendiculairement à l’axe et qui est orientée vers le second filetage, - un second écrou, appelé écrou de retenue, qui comprend un filetage externe apte à coopérer avec le second filetage du premier écrou, ce second écrou comportant une seconde face annulaire de butée qui s’étend perpendiculairement à l’axe et qui est orientée vers le premier filetage, et - une pièce annulaire intermédiaire montée à l’intérieur du premier écrou et intercalée axialement entre les premier et second filetages, cette pièce intermédiaire comportant des troisième et quatrième faces annulaires de butée qui s’étendent perpendiculairement à l’axe et qui sont situées respectivement en regard des première et seconde faces annulaires de butée, caractérisé en ce que la pièce intermédiaire, appelée écrou intermédiaire, comprend un filetage interne ayant un troisième diamètre compris entre les premier et second diamètres, en ce que l’écrou intermédiaire comprend un rebord annulaire externe qui est crénelé, et le premier écrou comprend un rebord annulaire interne qui est crénelé et qui est situé entre la première face annulaire de butée et le second filetage, et en ce que, lorsque le second écrou est vissé dans le premier écrou, l’écrou intermédiaire reste mobile axialement entre les première et seconde faces annulaires de butée notamment entre une première position dans laquelle les rebords crénelés sont engagés axialement l’un dans l’autre et coopèrent par butée en direction circonférentielle l’un avec l’autre de façon à ce que l’écrou intermédiaire soit solidaire en rotation du premier écrou autour de l’axe, et une seconde position axiale dans laquelle les rebords crénelés sont désengagés axialement l’un de l’autre de façon à ce que l’écrou intermédiaire puisse se déplacer librement en rotation à l’intérieur du premier écrou autour de l’axe. Le dispositif selon l’invention comprend ainsi trois écrous. La pièce intermédiaire est en effet un écrou additionnel qui est destiné à être vissé sur l’un des modules à assembler, le premier écrou étant quant à lui destiné à être vissé sur l’autre des modules à assembler. Le vissage ou le dévissage de cet écrou intermédiaire est réalisé grâce à l’écrou principal. Lorsque l’écrou intermédiaire est dans sa première position axiale, il suffit en effet de tourner l’écrou principal pour faire tourner l’écrou intermédiaire. En effet, la coopération des rebords crénelés de ces écrous permet de les solidariser en rotation. Une fois que le vissage de l’écrou intermédiaire est réalisé, en particulier sur le module à assembler, il doit alors être désolidarisé en rotation de l’écrou principal pour que ce dernier puisse être libre en rotation en vue de son vissage sur l’autre module à assembler. Pour cela, il suffit de positionner l’écrou intermédiaire dans sa seconde position. On comprend donc que le dispositif de fixation selon l’invention est plus simple à utiliser que celui de la technique antérieure, en particulier car il ne comprend pas de pièces rapportées telles que des pions. La présente invention s’applique par exemple à l’assemblage de modules de corps BP, HP ou autre d’une turbomachine. Le dispositif selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres, ou en combinaison les unes avec les autres : le second rebord crénelé est situé à distance axiale de la première face annulaire de butée, et/ou à distance axiale du second filetage ; le premier rebord crénelé est situé à une extrémité axiale de l’écrou intermédiaire, cette extrémité axiale étant située du côté de la première face annulaire de butée ; l’écrou intermédiaire comprend un rebord annulaire interne qui définit au moins en partie ladite troisième face annulaire de butée et qui définit en outre une autre face annulaire de butée orientée du côté opposé à cette troisième face annulaire de butée ; le premier rebord crénelé et le rebord annulaire interne sont alignés dans un même plan perpendiculaire à l’axe ; l’écrou intermédiaire comprend une rangée annulaire d’orifices qui sont orientés parallèlement à l’axe et qui débouchent du côté du premier filetage ; le premier écrou comprend une rangée annulaire d’orifices qui sont orientés parallèlement à l’axe et qui débouchent sur la première face annulaire de butée ; le dispositif comprend en outre un anneau de verrouillage qui est monté autour du premier écrou et qui comprend au moins un doigt axial engagé dans l’un des orifices du premier écrou et dans l’un des orifices de l’écrou intermédiaire afin de les bloquer en rotation l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe ; l’anneau de verrouillage est engagé dans une gorge annulaire interne du premier écrou et est bloqué axialement dans cette gorge par butée axiale sur des parois latérales de la gorge ; le second écrou comprend un rebord annulaire externe qui prend appui axialement sur une extrémité libre du premier écrou et qui définit une autre face annulaire de butée orientée du côté opposé à la seconde face annulaire de butée ; le premier écrou comprend une rangée annulaire de trous borgnes qui sont orientés parallèlement à l’axe et qui débouchent sur ladite extrémité libre ; le second écrou comprend une rangée annulaire d’orifices qui sont orientés parallèlement à l’axe ; des vis sont vissées dans les orifices du second écrou et dans les trous borgnes du premier écrou afin de les bloquer en rotation l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe. La présente invention concerne encore un ensemble comportant deux modules d’une turbomachine et un dispositif tel que décrit ci-dessus, un premier des deux modules comportant un filetage externe de vissage de l’écrou intermédiaire, et un second des modules comportant un filetage externe de vissage du premier filetage du premier écrou. Le dispositif ou l’ensemble selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres, ou en combinaison les unes avec les autres : le filetage externe est situé à une extrémité libre du premier module ; le filetage externe est situé sur paroi tubulaire du premier module ; le rebord annulaire interne de l’écrou intermédiaire prend appui axialement sur ladite extrémité libre du premier module ; le dispositif est entouré par un système d’étanchéité du premier module ; le système d’étanchéité est du type JRS (joint radial segmenté) ; le premier module est un corps HP ou haute pression de la turbomachine ; le second module est un corps BP ou basse pression de la turbomachine ; lorsque l’écrou intermédiaire est dans sa première position, les seconde et quatrième faces annulaires d’appui coopèrent par butée axiale l’une avec l’autre ; lorsque l’écrou intermédiaire est dans sa seconde position, les première et troisième faces annulaires d’appui coopèrent par butée axiale l’une avec l’autre ; la distance axiale entre la première face annulaire de butée et le rebord crénelé du premier écrou est supérieure à une épaisseur ou dimension axiale du rebord crénelé de l’écrou intermédiaire ; lorsque l’écrou intermédiaire est dans sa seconde position, son rebord crénelé est intercalé axialement entre la première face annulaire de butée et le rebord crénelé du premier écrou ; la distance axiale entre le rebord crénelé du premier écrou et la seconde face annulaire de butée du second écrou est inférieure à une longueur ou dimension axiale de l’écrou intermédiaire. La présente invention concerne encore un procédé de montage d’un ensemble tel que décrit ci-dessus, comportant les étapes suivantes : - assemblage du dispositif en montant axialement l’écrou intermédiaire dans le premier écrou puis en vissant le second écrou dans le premier écrou, - vissage de l’écrou intermédiaire sur le premier module, l’écrou intermédiaire étant dans ladite première position, - déplacement axial du premier écrou vis-à-vis de l’écrou intermédiaire de façon à ce que l’écrou intermédiaire soit dans sa seconde position, - vissage du premier écrou sur le second module. Le procédé peut comprendre en outre une étape de montage de l’anneau de verrouillage sur le premier écrou de façon à ce que l’écrou intermédiaire et le premier écrou soient solidaires en rotation. Brève description des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 La FIG. 1 est une vue schématique partielle en coupe axiale de deux modules de turbomachine en cours d’assemblage par un dispositif de fixation ; FIG. 2 La FIG. 2 est une vue schématique partielle en coupe axiale d’un module de turbomachine comportant un dispositif de fixation selon l’invention ; FIG. 3 La FIG. 3 est une vue à plus grande échelle du dispositif de fixation de la FIG. 2 ; FIG. 4 La FIG. 4 est une vue schématique en coupe et en perspective du dispositif de fixation de la FIG. 2 , et illustre une étape de montage du dispositif sur le module de turbomachine ; FIG. 5 La FIG. 5 est une vue schématique en coupe et en perspective de l’écrou intermédiaire du dispositif de fixation de la FIG. 2 ; FIG. 6 La FIG. 6 est une vue schématique en coupe et en perspective de l’écrou principal du dispositif de fixation de la FIG. 2 ; FIG. 7 La FIG. 7 est une vue schématique en coupe et en perspective de l’écrou de retenue du dispositif de fixation de la FIG. 2 ; [Fig.8-9] Les figures 8 et 9 sont des vues schématiques en coupe et en perspective du dispositif de fixation de la FIG. 2 ; FIG. 10 La FIG. 10 est une vue schématique en coupe et en perspective du dispositif de fixation de la FIG. 2 , et illustre une étape de montage du dispositif et une première position axiale de l’écrou intermédiaire vis-à-vis de l’écrou principal ; FIG. 11 La FIG. 11 est une vue similaire à celle de la FIG. 1 , et illustre une étape de montage du dispositif et une seconde position axiale de l’écrou intermédiaire vis-à-vis de l’écrou principal ; FIG. 12 La FIG. 12 est une vue schématique en coupe et en perspective du dispositif de fixation de la FIG. 2 , et illustre une autre étape de montage et de verrouillage du dispositif au moyen d’un anneau de verrouillage ; FIG. 13 La FIG. 13 est une vue schématique partielle en perspective de l’anneau de verrouillage ; et FIG. 14 La FIG. 14 est une vue schématique partielle en perspective de la coopération de l’anneau de verrouillage avec l’écrou principale et l’écrou intermédiaire du dispositif. Description détaillée de l'invention La FIG. 1 a été décrite dans ce qui précède mais peut être utilisée pour illustrer l’invention. Les figures 2 et 3 représentent un module qui est équipé d’un dispositif de fixation 40 selon l’invention. Dans l’exemple représenté, le module s’apparente au module 10 de la FIG. 1 bien qu’il soit partiellement représenté dans les dessins. Le module 10 comprend un carter intermédiaire 18 dont la description qui précède peut être utilisée dans le cadre de la présente invention. A titre d’exemple non limitatif, le module 10 comprend un arbre 42 ou un tronçon qui doit être fixée et solidarisé en rotation à un autre élément tel que le tronçon 34 du module 12 de la FIG. 1 . L’arbre 42 peut être l’arbre d’entraînement de la soufflante 14 et du rotor du compresseur basse pression 16 de la FIG. 1 . Dans l’exemple représenté, un palier à roulement 44 est intercalé radialement entre l’arbre 42 et la périphérie interne du carter intermédiaire 18 afin de le guider en rotation autour de l’axe A qui est l’axe longitudinal de la turbomachine. Des systèmes d’étanchéité 46, 48 sont intercalés radialement entre l’arbre 42 et la périphérie interne du carter intermédiaire 18, respectivement en amont et en aval du palier 44, afin de définir une enceinte d’huile dans laquelle est logée le palier 44. Dans l’exemple représenté, le système d’étanchéité 46 à l’amont est du type JRS (joint radial segmenté), et le système d’étanchéité 48 à l’aval est du type à labyrinthe. L’arbre 42 comprend une extrémité libre 42a, ici amont, qui est entourée par le système d’étanchéité 46 et sur laquelle est destinée à être monté le dispositif de fixation 40 selon l’invention. On comprend donc que l’accessibilité du dispositif 40 et de l’extrémité 42a est restreint car l’environnement est relativement encombré. Le dispositif de fixation 40 est mieux visible aux figures 4 à 6 et suivantes qui illustrent un mode de réalisation préféré mais non limitatif. Le dispositif de fixation 40 comprend trois éléments et en particulier trois écrous 50, 52 et 54. Un premier écrou 50, appelé écrou principal, comprend un premier filetage interne 56 ayant un premier diamètre D1, et un second filetage interne 58 ayant un second diamètre D2 ( FIG. 4 ). D2 est supérieur à D1. Les filetages 56, 58 s’étendent autour de l’axe A et sont séparés axialement l’un de l’autre par une première face annulaire de butée 60 qui s’étend perpendiculairement à l’axe A et qui est orientée vers le second filetage 58. Comme cela sera décrit dans le détail dans ce qui suit, le premier filetage 56 est destiné à coopérer par vissage avec un filetage correspondant d’un des modules à assembler, et en particulier le module 12 dans l’exemple de la FIG. 1 . Un second écrou 52, appelé écrou de retenue, comprend un filetage externe 62 apte à coopérer avec le second filetage 58 du premier écrou 50. Ce second écrou 52 comporte une seconde face annulaire de butée 64 qui s’étend perpendiculairement à l’axe A et qui est orientée vers le premier filetage 56. On comprend donc que le second filetage 58 du premier écrou 50 est destiné à coopérer par vissage avec le filetage 62 du second écrou 52. Un écrou intermédiaire 54 est monté à l’intérieur du premier écrou 50 et intercalé axialement entre les premier et second filetages 56, 58. Cet écrou intermédiaire 54 comprend un filetage interne 66 ayant un troisième diamètre D3 compris entre les premier et second diamètres D1, D2. Comme cela sera décrit dans le détail dans ce qui suit, ce filetage 66 est destiné à coopérer par vissage avec un filetage 68 correspondant d’un des modules à assembler, et en particulier avec un filetage 68 de l’extrémité libre 42a de l’arbre 42 du module des figures 2 à 4 ou avec un filetage de l’arbre 24 du module 10 de la FIG. 1 . De manière générale, la solution peut être appliquée pour assembler un arbre BP ou un arbre HP. Dans le cas présent, il sert à assembler un arbre HP. L’écrou intermédiaire 54 comporte des troisième et quatrième faces annulaires de butée 70, 72 qui s’étendent perpendiculairement à l’axe A et qui sont situées respectivement en regard des première et seconde faces annulaires de butée 60, 64. Par ailleurs, l’écrou intermédiaire 54 comprend un rebord annulaire externe 74 qui est crénelé. Le premier écrou 50 comprend également un rebord annulaire interne 76 qui est crénelé et qui est situé entre la première face annulaire de butée 60 et le second filetage 58. On va maintenant décrire plus en détail les différentes pièces et leur coopération mutuelle. L’écrou intermédiaire 54, mieux visible à la FIG. 5 , comprend le rebord annulaire externe 74 crénelé, c’est-à-dire qu’il comprend une alternance de parties creuses 74a et de parties pleines 74b réparties autour de l’axe A. Le rebord crénelé 74 est situé à une extrémité axiale de l’écrou intermédiaire 54, cette extrémité axiale 74 étant située du côté de la première face annulaire de butéen70. Dans l’exemple représenté, l’écrou intermédiaire 54 comprend en outre un rebord annulaire interne 78 qui définit au moins en partie cette troisième face annulaire de butée 70 et qui définit en outre une autre face annulaire de butée 80 orientée du côté opposé à cette troisième face annulaire de butée 70. Le rebord crénelé 74 et le rebord annulaire interne 78 sont de préférence alignés dans un même plan perpendiculaire à l’axe A. Dans l’exemple représenté, l’écrou intermédiaire 54 comprend en outre une rangée annulaire d’orifices 82 qui sont orientés parallèlement à l’axe A et qui débouchent du côté du premier filetage 56 sur la face de butée 70. Le premier écrou 50 est mieux visible à la FIG. 6 et son rebord annulaire interne 76 crénelé comprend également une alternance de parties creuses 76a et de parties pleines 76b réparties autour de l’axe A. Ce rebord crénelé 76 est de préférence situé à une distance axiale D1 de la première face annulaire de butée 60 et à une distance axiale D2 du second filetage 58. Le premier écrou 50 comprend une rangée annulaire de trous borgnes 84 qui sont orientés parallèlement à l’axe et qui débouchent sur l’extrémité libre 50a du premier écrou 50, du côté de son filetage 58. Le premier écrou 50 comprend en outre une rangée annulaire d’orifices 86 qui sont orientés parallèlement à l’axe A et qui débouchent sur la première face annulaire de butée 60. Le second écrou 52, mieux visible à la FIG. 7 , comprend un rebord annulaire externe 88 qui est destiné à prendre appui axialement sur l’extrémité libre 50a du premier écrou 50 et qui définit une autre face annulaire de butée 89 orientée du côté opposé à la seconde face annulaire de butée 64. Dans l’exemple représenté, le second écrou 52 et en particulier son rebord 88 comprend une rangée annulaire d’orifices 91 qui sont orientés parallèlement à l’axe A. La FIG. 8 montre les écrous 50, 54 et permet de voir les trous borgnes 84 sur l’extrémité libre 50a de l’écrou 50. Cette figure montre en outre que les rebords crénelés 74, 76 sont aptes à coopérer ensemble par crabotage, les parties pleines de l’un des rebords 74, 76 pouvant passer axialement à travers les parties creuses de l’autre des rebords, et inversement, afin de pouvoir déplacer axialement l’écrou 54 dans l’écrou 50 en passant à travers le rebord 76 de l’écrou 50. La FIG. 9 montre les écrous 50, 52, 54 et permet de voir les orifices 91 de l’écrou 52 ainsi que l’appui axial du rebord 88 de cet écrou 52 sur l’extrémité axiale 50a de l’écrou 50. Les orifices 91 sont destinés à être alignés axialement avec les trous borgnes 84 de façon à pouvoir y insérer des vis 91’. Ces vis 91’ sont vissées dans les orifices 91 et les trous borgnes 84 afin de bloquer en rotation les écrous 50, 52 l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe A. Les figures 10 et 11 montrent deux positions axiales possibles pour l’écrou intermédiaire 54 dans le premier écrou 50. En effet, lorsque le second écrou 52 est vissé dans le premier écrou 50, l’écrou intermédiaire 54 reste mobile axialement entre les faces annulaires de butée 60, 64 notamment entre une première position illustrée à la FIG. 10 dans laquelle les rebords crénelés 74, 76 sont engagés axialement l’un dans l’autre et coopèrent par butée en direction circonférentielle l’un avec l’autre, et une seconde position axiale illustrée à la FIG. 11 dans laquelle les rebords crénelés 74, 76 sont désengagés axialement l’un de l’autre de façon à ce que l’écrou intermédiaire 54 puisse se déplacer librement en rotation à l’intérieur du premier écrou 50 autour de l’axe A. Dans la position de la FIG. 10 , l’écrou intermédiaire 54 est en appui axial par sa face de butée 72 sur la face de butée 64 du second écrou 52. Pour parvenir à ce résultat, il est préférable que la distance D2 soit proche de la longueur L1 de l’écrou intermédiaire 54 mesurée depuis son extrémité libre destinée à venir en appui axial sur la face de butée 64 jusqu’à sa face de butée 80 destinée à venir en appui axial sur l’extrémité libre du filetage 68. Dans la position de la FIG. 10 , l’écrou intermédiaire 54 est solidaire en rotation du premier écrou 50 autour de l’axe A. On comprend donc qu’une mise en rotation de ce premier écrou 50 permet d’entraîner en rotation l’écrou intermédiaire 54 et donc de réaliser son vissage ou dévissage sur le filetage 68. Pour éviter que l’écrou 54 se déplace axialement à l’intérieur de l’écrou 50 lors du vissage de l’écrou 54, il est possible d’intercaler une cale (non représentée), par exemple annulaire, entre les faces de butées 60, 70. Dans la position de la FIG. 11 , le premier écrou 50 est déplacé axialement, ici vers l’aval, de sorte que le rebord externe 74 de l’écrou intermédiaire 54 soit intercalé axialement entre la face de butée 60 et le rebord interne 76. Pour parvenir à ce résultat, il est préférable que l’épaisseur E1 du rebord externe 74 soit inférieure à la distance D1. L’écrou 54 peut venir en appui axial par sa face de butée 70 sur la face de butée 60 du premier écrou 50. L’écrou 52 peut venir en appui axial par sa face de butée 89 sur une portée du système d’étanchéité 46 précité. Dans la position de la FIG. 11 , le premier écrou peut se déplacer librement en rotation à l’extérieur de l’écrou intermédiaire 54 autour de l’axe A. On comprend donc que, dans cette position, le premier écrou 50 peut être vissé sans risque de dévisser l’écrou intermédiaire 54. Les figures 12 à 14 montre un anneau de verrouillage 90 que le module selon l’invention peut comprendre pour éviter un dévissage accidentel du premier écrou 50 en fonctionnement. L’anneau de verrouillage 90 est monté autour du premier écrou 50 et comprend au moins un doigt axial 92 engagé dans l’un des orifices 86 du premier écrou 50 et dans l’un des orifices 82 de l’écrou intermédiaire 54 afin de les bloquer en rotation l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe A. L’anneau de verrouillage 90 est engagé dans une gorge annulaire interne 94 du premier écrou 50 et est bloqué axialement dans cette gorge 94 par butée axiale sur des parois latérales de la gorge 94. Pour faciliter le montage de l’anneau de verrouillage 90 dans cette gorge 94, il peut être fendu pour le déformer et réduire son diamètre lors du montage. L’anneau de verrouillage 90 retrouve alors par retour élastique son diamètre par défaut ou reste éventuellement contraint radialement au fond de la gorge 94. En variante, un frein d’écrou pourrait être utilisé à la place de l’anneau de verrouillage 90. L’invention concerne en outre un ensemble comportant deux modules 10, 12 d’une turbomachine et un dispositif 40 tel que décrit dans ce qui précède. Le premier module 10 peut être similaire à celui de la FIG. 1 et comporter un filetage externe 68 de vissage de l’écrou intermédiaire 54, et un second module 12 peut être similaire à celui de la FIG. 1 et comporter un filetage externe de vissage du premier filetage 56 du premier écrou 50. La présente invention concerne en outre un procédé de montage de ce type d’ensemble, le procédé comportant les étapes suivantes : - assemblage du dispositif 40 en montant axialement l’écrou intermédiaire 54 dans le premier écrou 50 puis en vissant le second écrou 52 dans le premier écrou 50 (étape a), - vissage de l’écrou intermédiaire 54 sur le premier module 10, l’écrou intermédiaire 54 étant dans la première position précitée illustrée à la FIG. 10 (étape b) ; les figures 4 et 12 notamment illustrent cette étape, - déplacement axial du premier écrou 50 vis-à-vis de l’écrou intermédiaire 54 de façon à ce que l’écrou intermédiaire 54 soit dans sa seconde position illustrée à la FIG. 11 (étape c), et - vissage du premier écrou 50 sur le second module 12. A l’étape a), le second écrou 52 est vissé dans le premier écrou 50 jusqu’à ce que son rebord 88 prenne appui axialement sur l’extrémité libre 50a de l’écrou 50. Les vis 91’ sont vissées dans les orifices 91 et les trous borgnes 84 des écrous 52, 50 pour les immobiliser en rotation l’un vis-à-vis de l’autre. L’écrou intermédiaire 54 reste mobile axialement entre les première et seconde faces annulaires de butée 60, 64. Une fois assemblé, le dispositif 40 est présenté sur le premier module 12 à l’étape b) et l’écrou intermédiaire 54 est vissé sur le module 10 jusqu’à ce que le rebord 78 de l’écrou 54 prenne appui axialement pas sa face 80 sur l’extrémité libre du filetage 68. La mise en rotation de l’écrou 54 est réalisé par l’intermédiaire de l’écrou 50 et coopération des rebords crénelés 74, 76 en direction circonférentielle. Après déplacement de l’écrou 50 dans sa seconde position à l’étape c), celui-ci est vissé sur le second module 12 à l’étape d). L’écrou 50 étant bloqué axialement, c’est le module 12 qui se translate vers l’amont lors du serrage. L’anneau de verrouillage 90 est ensuite monté dans la gorge 94 et les doigts 92 de cet anneau sont engagés dans les orifices 86, 82 pour immobiliser en rotation les écrous 50, 54 l’un vis-à-vis de l’autre. Lors d’un démontage des modules 10, 12, l’écrou 50 sera dévissé et c’est le module 12 qui va reculer vis-à-vis du module 10, ce qui évitera aux rebords crénelés 74, 76 de rentrer en collision. De préférence, les pas des filetages 50, 66 des écrous 50, 54 sont différents, voir même ces filetages sont inversés. Dispositif (40) de fixation de modules (10, 12) de turbomachine, ce dispositif (40) comportant : - un premier écrou (50), appelé écrou principal, qui comprend un premier filetage interne (56) ayant un premier diamètre (D1), et un second filetage interne (58) ayant un second diamètre (D2) supérieur au premier diamètre (D1), les premier et second filetages (56, 58) s’étendant autour d’un même axe (A) et étant séparés axialement l’un de l’autre par une première face annulaire de butée (60) qui s’étend perpendiculairement à l’axe (A) et qui est orientée vers le second filetage (58), - un second écrou (52), appelé écrou de retenue, qui comprend un filetage externe (62) apte à coopérer avec le second filetage (58) du premier écrou (50), ce second écrou (52) comportant une seconde face annulaire de butée (64) qui s’étend perpendiculairement à l’axe (A) et qui est orientée vers le premier filetage (56), et - une pièce annulaire intermédiaire montée à l’intérieur du premier écrou (50) et intercalée axialement entre les premier et second filetages (56, 58), cette pièce intermédiaire comportant des troisième et quatrième faces annulaires de butée (70, 72) qui s’étendent perpendiculairement à l’axe (A) et qui sont situées respectivement en regard des première et seconde faces annulaires de butée (60, 64), caractérisé en ce que la pièce intermédiaire, appelée écrou intermédiaire (54), comprend un filetage interne (56) ayant un troisième diamètre (D3) compris entre les premier et second diamètres (D1, D2), en ce que l’écrou intermédiaire (54) comprend un rebord annulaire externe (74) qui est crénelé, et le premier écrou (50) comprend un rebord annulaire interne (76) qui est crénelé et qui est situé entre la première face annulaire de butée (60) et le second filetage (58), et en ce que, lorsque le second écrou (52) est vissé dans le premier écrou (50), l’écrou intermédiaire (54) reste mobile axialement entre les première et seconde faces annulaires de butée (60, 64) notamment entre une première position dans laquelle les rebords crénelés (74, 76) sont engagés axialement l’un dans l’autre et coopèrent par butée en direction circonférentielle l’un avec l’autre de façon à ce que l’écrou intermédiaire (54) soit solidaire en rotation du premier écrou (50) autour de l’axe (A), et une seconde position axiale dans laquelle les rebords crénelés (74, 76) sont désengagés axialement l’un de l’autre de façon à ce que l’écrou intermédiaire (54) puisse se déplacer librement en rotation à l’intérieur du premier écrou (50) autour de l’axe (A). Dispositif (40) selon la revendication 1, dans lequel le second rebord crénelé (76) est situé à distance axiale (D1) de la première face annulaire de butée (60), et/ou à distance axiale (D2) du second filetage (58). Dispositif (40) selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le premier rebord crénelé (74) est situé à une extrémité axiale de l’écrou intermédiaire (54), cette extrémité axiale étant située du côté de la première face annulaire de butée (60). Dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’écrou intermédiaire (54) comprend un rebord annulaire interne (78) qui définit au moins en partie ladite troisième face annulaire de butée (70) et qui définit en outre une autre face annulaire de butée (80) orientée du côté opposé à cette troisième face annulaire de butée (70). Dispositif (40) selon l’ensemble des revendications 3 et 4, dans lequel le premier rebord crénelé (74) et le rebord annulaire interne (78) sont alignés dans un même plan perpendiculaire à l’axe (A). Dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’écrou intermédiaire (54) comprend une rangée annulaire d’orifices (82) qui sont orientés parallèlement à l’axe (A) et qui débouchent du côté du premier filetage (56). Dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le premier écrou (50) comprend une rangée annulaire d’orifices (86) qui sont orientés parallèlement à l’axe (A) et qui débouchent sur la première face annulaire de butée (60). Dispositif (40) selon l’ensemble des revendications 6 et 7, dans lequel il comprend en outre un anneau de verrouillage (90) qui est monté autour du premier écrou (50) et qui comprend au moins un doigt axial (92) engagé dans l’un des orifices (86) du premier écrou (50) et dans l’un des orifices (82) de l’écrou intermédiaire (54) afin de les bloquer en rotation l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe (A). Dispositif (40) selon la revendication 8, dans lequel l’anneau de verrouillage (90) est engagé dans une gorge annulaire interne (94) du premier écrou (50) et est bloqué axialement dans cette gorge (94) par butée axiale sur des parois latérales de la gorge (94). Dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le second écrou (52) comprend un rebord annulaire externe (88) qui prend appui axialement sur une extrémité libre du premier écrou (50) et qui définit une autre face annulaire de butée (89) orientée du côté opposé à la seconde face annulaire de butée (64). Dispositif (40) selon la revendication 10, dans lequel le premier écrou (50) comprend une rangée annulaire de trous borgnes (84) qui sont orientés parallèlement à l’axe (A) et qui débouchent sur ladite extrémité libre. Dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le second écrou (52) comprend une rangée annulaire d’orifices (91) qui sont orientés parallèlement à l’axe (A). Dispositif (40) selon l’ensemble des revendications 11 et 12, dans lequel des vis (91’) sont vissées dans les orifices (91) du second écrou (52) et dans les trous borgnes (84) du premier écrou (50) afin de les bloquer en rotation l’un vis-à-vis de l’autre autour de l’axe (A). Ensemble comportant deux modules (10, 12) d’une turbomachine et un dispositif (40) selon l’une des revendications précédentes, un premier des deux modules (10) comportant un filetage externe de vissage de l’écrou intermédiaire (54), et un second des modules (12) comportant un filetage externe de vissage du premier filetage (56) du premier écrou (50). Procédé de montage d’un ensemble selon la revendication précédente, comportant les étapes suivantes : - assemblage du dispositif (40) en montant axialement l’écrou intermédiaire (54) dans le premier écrou (50) puis en vissant le second écrou (52) dans le premier écrou (50), - vissage de l’écrou intermédiaire (54) sur le premier module (10), l’écrou intermédiaire (54) étant dans ladite première position, - déplacement axial du premier écrou (50) vis-à-vis de l’écrou intermédiaire (54) de façon à ce que l’écrou intermédiaire (54) soit dans sa seconde position, - vissage du premier écrou (50) sur le second module (12).