FR 3159621 A1 20250829 FR 2401797 A 20240223 L’invention concerne un dispositif de commande (1) d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage à crémone d'un vantail oscillo-battant, comprenant une semelle (10) et un organe de manœuvre (3) mobile en rotation, et - un pignon étagé (11) ayant une première roue (112) et une deuxième roue (113), et - deux secteurs (12, 13) comprenant une première partie crantée (121,131) et une deuxième partie crantée (122, 132), la première partie crantée (121) respective de l’un des secteurs (12) pouvant s’engager avec les dents de ladite première roue (112), et la première partie crantée (131) respective de l’autre secteur (13) pouvant s’engager avec les dents de ladite deuxième roue (113), et - un organe sélecteur (20, 20’) pour sélectivement engager la première partie crantée de l’un des secteurs avec l’une des roues du pignon étagé et désengager la première partie crantée de l’autre secteur avec l’autre roue du pignon étagé. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 2B Dispositif de commande d’une crémone d’un vantail oscillo-battant L’invention concerne le domaine des menuiseries oscillo-battantes, en particulier celui des fenêtres. Particulièrement prisé pour son côté pratique, ce type de menuiserie comprend au moins un vantail oscillo-battant, c’est-à-dire disposant de deux modes d'ouverture possibles, grâce à un système de ferrure spécifique permettant la mise en position du vantail par rapport au bâti selon deux axes différents : - l’ouverture en mode frappe , ou dite « à la française », selon laquelle le vantail peut être ouvert totalement par rotation autour d’un axe vertical, - l'ouverture en mode aération, selon laquelle le vantail ne peut qu’être entrebâillé, le plus souvent par un mécanisme selon lequel le vantail bascule par pivotement autour d’un axe horizontal pour s’entrouvrir obliquement, en général vers l’intérieur de la pièce comportant la menuiserie. Il est connu de façon classique dans le domaine des ouvrants à frappe, d’utiliser des dispositifs de commande permettant d’agir sur le verrouillage et le déverrouillage de ferrures de type crémone, encastrées dans le montant d’un ouvrant, de tels dispositifs comprenant un organe de manœuvre tournant. Cet organe de manœuvre agit par l’intermédiaire d'un arbre d’actionnement, en général une tige à section carrée dite « carré d’actionnement », venant s’insérer en prise dans le fouillot de crémone, orifice traversant et en général à section carrée, de manière à transformer le mouvement de rotation dudit organe de manœuvre en un mouvement de translation sur lui-même de l’organe de verrouillage/déverrouillage suivant un montant de l’ouvrant. L’organe de manœuvre est en général monté en applique sur un montant d’ouvrant, pour que sa rotation s’effectue en entraînant l’arbre d’actionnement monté perpendiculairement au plan de l’ouvrant. Couramment, une manœuvre d’une course angulaire de 90 degrés de l’organe de manœuvre permet ainsi d’actionner d’un quart de tour la crémone, pour déverrouiller le vantail de la menuiserie en tournant dans un sens et de le verrouiller en tournant la béquille dans le sens inverse. Dans le cas d’un vantail oscillo-battant, le passage de la position d'ouverture en frappe à la position en mode aération se fait par le biais de l’organe de manœuvre agissant sur l’arbre d’actionnement de la crémone, généralement selon une configuration connue en soi dans laquelle en tournant l’organe de manœuvre à 90 degrés, le vantail pivote pour s’ouvrir en mode frappe, et en tournant l’organe de manœuvre de 90 degrés de plus, donc en tout à 180 degrés, le vantail bascule pour s’entrouvrir en mode aération. Ce mode d’utilisation impose une contrainte ergonomique pour l’usager. En effet, la manœuvre de l’organe de manœuvre à 180 degrés nécessite une torsion du poignet et de l’avant-bras qui peut s’avérer désagréable, voire douloureuse pour certaines personnes. La plupart du temps, le geste se décompose alors en deux étapes, l’usager changeant sa prise de l’organe de manœuvre en cours de manipulation. Afin de pallier cette contrainte, certains fabricants de ferrures proposent sur le marché une variante au niveau de leurs ferrures, consistant à privilégier la position du mode aération en première position, l’organe de manœuvre étant tourné à 90 degrés. L’ouverture complète du vantail qui se fait alors en tournant l’organe de manœuvre à 180 degrés (en mode frappe), étant souvent liée au besoin d’ouvrir ou fermer des volets battants, ce type de solution peut alors convenir aux menuiseries associées à des volets roulants. Cependant toutes les menuiseries, notamment en rénovation, ne sont pas forcément associées à des volets roulants. En outre cette solution impose aux fabricants de menuiseries industrielles de pouvoir gérer les deux types de ferrures. De plus, bien que cette solution rende l’usage d’un système oscillo-battant plus pragmatique, la problématique d’usage ergonomique reste non résolue. Il subsiste donc un besoin d’améliorer l’ergonomie d’usage du dispositif de commande d’un système oscillo-battant. L’invention vise à résoudre les inconvénients de l’art antérieur, tout en proposant un dispositif de commande compatible avec les crémones usuelles et des mécanismes usuels adaptés au système oscillo-battant. Elle vise à proposer un dispositif de commande d’un système de verrouillage/déverrouillage d’un ouvrant utilisant une crémone, et plus particulièrement s’appliquant à un ouvrant oscillo-battant. A cet effet, l’invention fournit un dispositif de commande d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage à crémone d'un vantail oscillo-battant apte à entraîner en rotation l’arbre d’actionnement de la crémone pour faire passer le mécanisme de verrouillage/déverrouillage réversiblement d'une position en mode d’ouverture en frappe à une position en mode d’ouverture en aération du vantail. Selon l’invention, ledit dispositif de commande comprend une semelle définissant un plan moyen et un organe de manœuvre mobile en rotation autour d’un axe de pivotement perpendiculaire audit plan moyen de la semelle. Ledit dispositif de commande comprend en outre : - un pignon étagé de direction axiale définissant une direction transversale, comportant une extrémité logée dans ladite semelle apte à se solidariser à l’arbre d’actionnement d’une crémone à entraîner en rotation, et une première roue et une deuxième roue qui sont au moins partiellement dentées, - deux secteurs, solidaires de l’organe de manœuvre, ayant chacun une face comprenant une première partie crantée et une deuxième partie crantée, l’un des secteurs étant associé au mode d’ouverture en frappe et l’autre secteur étant associé au mode d’ouverture en aération, la première partie crantée respective de l’un des secteurs étant apte à s’engager avec les dents de la première roue du pignon étagé pour entraîner en rotation le pignon étagé solidairement à une rotation de l’organe de manœuvre, et la première partie crantée respective de l’autre secteur étant apte à s’engager avec les dents de la deuxième roue du pignon étagé pour entraîner en rotation le pignon étagé solidairement à une rotation de l’organe de manœuvre, et - un organe sélecteur, comprenant une manette mobile apte à entraîner en rotation un axe denté engrenant avec les deuxièmes parties crantées respectives des deux secteurs. La rotation de l’axe denté permet d’entraîner en déplacement sensiblement transversal les deux secteurs en sens opposé pour sélectivement engager la première partie crantée de l’un des secteurs avec l’une des roues du pignon étagé et désengager la première partie crantée de l’autre secteur avec l’autre roue du pignon étagé, afin de passer d’un mode d’ouverture du vantail à l’autre mode pour une rotation de l’organe de manœuvre suivant une course angulaire d’amplitude strictement inférieure à 90 degrés. L’invention est remarquable par la présence d’un organe sélecteur qui coopère avec des secteurs crantés coopérant avec un pignon étagé, permettant à un utilisateur d’opter pour l’un ou l’autre des modes d’ouverture en frappe et d’ouverture en aération de la menuiserie à partir d’une même course angulaire de manœuvre de l’organe de manœuvre, en l’occurrence une course angulaire d’une amplitude strictement inférieure à 90 degrés, ce qui évite les manipulations désagréables, voire douloureuses, pour un utilisateur de l’organe de manœuvre entre ces modes d’ouverture. Le pignon étagé forme avec les secteurs crantés deux liaisons pignon -crémaillère créées sélectivement par la liaison engrenée du sélecteur et des secteurs crantés. Le dispositif permet de faire tourner le pignon étagé de 90 degrés pour une première rotation de l’organe de manœuvre dans un sens et de faire tourner le pignon de 90 degrés de plus pour une rotation de l’organe de manœuvre dans le sens inverse, ce qui permet de faire tourner l’arbre de la crémone de 90 degrés pour un premier mode d’ouverture et d’encore 90 degrés, donc de 180 degrés en tout, pour l’autre mode d’ouverture, l’amplitude de rotation de l’organe de manœuvre restant limitée. L’axe de pivotement de l’organe de manœuvre est orienté selon une direction parallèle à la direction axiale du pignon étagé, ou autrement dit à la direction transversale. De préférence l’amplitude de la course angulaire de l’organe de manœuvre est inférieure à 45 degrés, et de préférence encore elle est d‘environ 20 degrés. De manière préférée, lesdites roues au moins partiellement dentées du pignon étagé sont des roues de diamètres différents. De préférence elles sont disposées adjacentes afin de proposer un dispositif compact. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la première partie crantée du secteur associé au mode d’ouverture en frappe est apte à engrener sélectivement avec la roue au moins partiellement dentée ayant le plus grand diamètre, et la première partie crantée du secteur associé au mode d’ouverture en aération est apte à engrener sélectivement avec la roue au moins partiellement dentée ayant le plus petit diamètre. Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, les secteurs crantés sont constitués chacun par une pièce de forme allongée, dont une face porte les crans de la première partie crantée et de la deuxième partie crantée, les crans de la deuxième partie crantée étant disposés en une extrémité longitudinale respective du secteur et orientés suivant une direction sensiblement perpendiculaire à celle des crans de la première partie crantée. Lesdites secteurs sont disposés suivant leur direction globalement longitudinale de sorte que leurs premières parties crantées respectives sont de part et d’autre du pignon étagé. Ladite pièce de forme allongée constituant un secteur présente au moins une courbure. Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, les parties de secteurs comportant les premières parties crantées respectives desdits secteurs crantés présentent une courbure, l’une concave et l’autre convexe respectivement à l’un des secteurs par rapport au pignon étagé, autrement dit respectivement à la face du secteur tournée vers le pignon étagé. En particulier, ces courbures sont de grand rayon, les pièces constituant les secteurs étant relativement planes. En particulier, les deuxièmes parties crantées respectives des secteurs comportent des courbures respectives qui sont orientées vers l’axe denté du sélecteur. Avantageusement, les secteurs sont de modules différents. En particulier l’un des secteurs est de module égal à 1 et l’autre secteur est de module égal à 0,5. Selon un mode de réalisation préféré de l’invention, ledit dispositif comprend des moyens anti fausse-manœuvre de l’organe sélecteur. En particulier ces moyens sont des butées portées par le pignon étagé, et de préférence ces butées sont chacune sous forme d’une partie pleine (sans dents) située sur le pourtour respectif des roues partiellement dentées du pignon étagé. Selon un mode particulier, l’organe de manœuvre comprend un corps creux recouvrant la face avant de la semelle. De préférence, il comprend un élément de préhension de forme allongée en prolongement dudit corps. En particulier, ledit corps creux loge les secteurs et au moins partiellement l’axe denté de l’organe sélecteur. En particulier, les secteurs et la partie de l’axe denté engrenant avec les secteurs sont logés dans le corps de l’organe de manœuvre. De préférence, la manette de l’organe sélecteur est située sur l’organe de manœuvre, en particulier elle est logée dans une encoche extérieure sur l’organe de manœuvre. En particulier, ledit pignon étagé est mobile par rapport à la semelle selon une liaison pivot guidée par une extrémité du pignon étagé dans un évidement de la semelle. L’invention a également pour objet une menuiserie comprenant au moins un vantail oscillo-battant, notamment une fenêtre, équipée d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage à crémone encastré dans un montant du vantail, ledit montant comportant un dispositif de commande dudit mécanisme tel que décrit ci-dessus, la semelle dudit dispositif étant fixée sur ledit montant, et ledit arbre d’actionnement de crémone étant monté transversalement audit montant et tel que l’une de ses extrémités est insérée dans une extrémité du pignon étagé que comprend ledit dispositif et son autre extrémité étant insérée dans le fouillot (orifice d’actionnement) de la crémone. En particulier, la semelle définit un plan moyen parallèle au plan moyen défini par la face avant du vantail à laquelle se fixe la face arrière de la semelle. D’autres particularités et avantages de l’invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l’invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux figures annexées et pour lesquelles : FIG. 1 est une vue en perspective d’un dispositif de commande de crémone d’une menuiserie comportant un vantail oscillo-battant selon un mode de réalisation de l’invention, le dispositif étant monté sur un montant du vantail, en mode de fermeture verrouillée, l’organe de manœuvre étant « droit » ( à 0 degrés), la menuiserie étant verrouillée. FIG. 1 est une vue en perspective du dispositif de commande de la FIG. 1 , déverrouillé en mode frappe, par manœuvre en rotation de l’organe de manœuvre. FIG. 1 est une vue en perspective du dispositif de commande de la FIG. 1 , le sélecteur du dispositif étant basculé du mode frappe vers le mode aération. FIG. 1 est une vue en perspective du dispositif de commande de la FIG. 1 , déverrouillé en mode aération, l’organe de manœuvre étant ramené en position droite. FIG. 2 est une vue en perspective et en écorché partiel du dispositif de commande de crémone, en correspondance avec la FIG. 1 , déverrouillé pour le vantail ouvert en mode frappe. FIG. 2 est une vue en perspective et en écorché partiel du dispositif de commande de crémone, en correspondance avec la FIG. 1 , le sélecteur du dispositif étant basculé du mode frappe vers le mode aération. FIG. 3 est une vue en coupe dans le plan XZ et au niveau de l’étage « arrière » du pignon étagé du dispositif de commande de crémone d’un vantail oscillo-battant, en mode de fermeture verrouillé, en correspondance avec la FIG. 1 . FIG. 3 est une vue en coupe dans le plan XZ et au niveau de l’étage « arrière » du pignon étagé du dispositif de commande de crémone, en correspondance avec les figures 1B et 2A, déverrouillé en mode frappe, par manœuvre en rotation de l’organe de manœuvre. FIG. 3 est une vue en coupe dans le plan XZ et au niveau de l’étage « avant » du pignon étagé du dispositif de commande de crémone, en correspondance avec les figures 1C et 2B, le sélecteur du dispositif étant basculé du mode frappe vers le mode aération. FIG. 3 est une vue en coupe dans le plan XZ et au niveau de l’étage « avant » du pignon étagé du dispositif de commande de crémone, en correspondance avec la FIG. 1 , déverrouillé en mode aération, l’organe de manœuvre étant ramené en position droite. FIG. 4 représente une vue partielle en perspective et en coupe dans le plan YZ du dispositif de commande de crémone d’un vantail oscillo-battant représenté aux figures précédentes. FIG. 5 représente une vue en perspective de l’un des secteurs crantés, depuis sa face crantée, du dispositif de commande de crémone représenté aux figures précédentes. FIG. 6 représente une vue partielle en perspective de l’autre des secteurs crantés, depuis sa face crantée, du dispositif de commande de crémone représenté aux figures précédentes. FIG. 7 est une vue en perspective partielle d’un dispositif de commande de crémone d’un vantail oscillo-battant selon l’invention comprenant un sélecteur selon une variante de réalisation. FIG. 7 est une vue en perspective du dispositif de commande selon la FIG. 7 avec une vue en coupe partielle dans le plan YZ du sélecteur. Les orientations exprimées dans la description des figures sont données en référence à un trièdre orthonormé X, Y, Z, relativement à un vantail oscillo-battant d’une menuiserie installée verticalement, le dispositif de commande étant installé en face avant d’un montant du vantail, et dans lequel X représente la direction longitudinale, Y représente la direction transversale orientée de l’avant vers l’arrière, et Z représente la direction verticale orientée vers le haut du vantail. La direction de l’axe Y correspond aussi à la direction axiale de l’arbre d’actionnement de la crémone encastrée dans le montant de vantail portant le dispositif de commande de l’invention, ledit axe Y étant transversal audit montant de vantail. Dans la présente description, sauf autres précisions, les termes avant, arrière, supérieur, inférieur, font référence aux directions du vantail ou du dispositif installé sur le montant du vantail, l’avant étant orienté vers la face du montant sur laquelle est monté le dispositif de commande, notamment la semelle et l’organe de manœuvre, l’arrière est orienté à l’opposé vers l’autre face du montant. Des références identiques ou augmentées du sigle prime pourront être utilisées d’une figure à l’autre pour désigner des éléments identiques ou similaires. Dans la suite de la description, le mode d’ouverture en aération peut être indiqué en abrégé « mode OB » (OB pour « ouverture en basculement »), et le mode d’ouverture en frappe peut être indiqué en abrégé « mode OF » (OF pour « ouverture en frappe »). L’ensemble des figures 1A à 1D, 2A-2B et 3A à 3D illustrent tout ou partie d’un dispositif de commande 1 de crémone d’un vantail oscillo-battant selon un mode de réalisation de l’invention, l’ensemble des figures 1A à 1D le montrant monté sur un montant M du vantail. Les figures 4 à 6 montrent des détails du dispositif. Le dispositif de commande 1 comprend une semelle 10 se fixant par sa face arrière sur le montant M du vantail. Il comprend aussi l’organe de manœuvre 3 mobile, comportant un corps 300 qui recouvre la face avant de la semelle 10, et une patte de préhension 30 allongée permettant la manœuvre du dispositif par un utilisateur. Il comprend en outre un organe sélecteur 20 du mode d’ouverture du vantail dont la manette 21 apparaît sur un côté du dispositif. Le dispositif de commande 1 comprend aussi des organes internes comportant deux secteurs crantés 12, 13, globalement longitudinaux, inclus dans le corps 300 de l’organe de manœuvre 3, et un pignon étagé 11 dont la direction axiale est orientée transversalement (direction Y), logé en partie dans la semelle 10, les secteurs 12, 13 et le pignon 11 étant agencés pour coopérer entre eux selon des liaisons pignon-crémaillère, l’un des secteurs 12 étant associé au mode d’ouverture en frappe et l’autre secteur 13 étant associé au mode d’ouverture en aération. Chaque secteur 12, 13 comporte une face comprenant une première partie crantée 121, 131 dont les crans sont configurés pour engrener sélectivement avec l’un des étages du pignon étagé 11, l’organe sélecteur 20 permettant les engrenages sélectifs. Le pignon étagé 11 comporte en effet deux roues dentées 112, 113 qui sont disposées étagées, adjacentes entre elles, sur un axe de rotation commun orienté transversalement (direction Y), autrement dit avant-arrière, et qui ont des diamètres différents. La roue dentée de plus grand diamètre 112 forme l’étage arrière, et l’autre roue dentée 113, plus petite, forme l’étage avant du pignon 11. La première partie crantée 121 du secteur 12 associé au mode d’ouverture en frappe est apte à engrener sélectivement avec la roue dentée la plus grande 112, et la première partie crantée 131 du secteur 13 associé au mode d’ouverture en aération est apte à engrener sélectivement avec la roue la plus petite 113. Les roues du pignon peuvent engrener sélectivement avec le pignon étagé 11 pour faire tourner ledit pignon de 90 degrés une première fois et de 90 degrés une deuxième fois selon le mode d’ouverture souhaité, comme expliqué en détails plus loin. Chaque secteur 12, 13 est une pièce de forme allongée qui s’étend globalement longitudinalement dans le corps creux 300 de l’organe de manœuvre 3, toutefois ces secteurs présentent des courbures respectives 1200, 1300 différentes dans leurs parties comportant la première partie crantée ( FIG. 5 et FIG. 6 ). Le secteur 12 associé au mode d’ouverture en frappe est tel que la première partie crantée 121 de sa face crantée 120 ait une forme concave, partie courbe 1200, par rapport au pignon 11 ( FIG. 5 , FIG. 3 ). Le secteur 13 associé au mode OB est tel que la première partie crantée 131 de sa face crantée 130 ait une forme convexe par rapport au pignon étagé, la partie courbe 1300 étant de courbure tournée vers le pignon étagé 11 ( FIG. 6 , FIG. 3 ). Les crans de la première partie crantée 121, 131 respective de chaque secteur ont des tailles et formes différentes d’un secteur à l’autre. Les secteurs 12, 13 ont des modules différents. En référence à la FIG. 4 notamment, le pignon étagé 11 comporte deux extrémités opposées, une extrémité arrière 110 et une extrémité avant 111 libre. Il est mobile en rotation par liaison pivot dans un évidement avec la semelle. Son extrémité avant libre 111 cylindrique disposée dans un logement, sert à son guidage lorsqu’il est entraîné en rotation par les liaisons pignon 11 - crémaillère (secteurs) 12, 13 sous l’action de l’organe de manœuvre 3. Son extrémité arrière 110 est configurée pour y solidariser l’arbre d’actionnement 5 de la crémone afin d’entraîner ce dernier 5 en rotation lorsque le pignon étagé lui-même 11 est entraîné en rotation. Cette extrémité arrière 110 est un cylindre creux récepteur intérieurement de l’arbre d‘actionnement 5 qui est un cylindre de section carrée, appelé aussi usuellement « carré de crémone ». L’autre extrémité de cet arbre d’actionnement 5 s’insère dans le fouillot de crémone (orifice de forme carrée, non représenté sur les figures). La face crantée 120, 130 respective de chaque secteur 12, 13 comporte en outre une deuxième partie crantée 122, 132 qui coopèrent avec l’organe sélecteur 20. Cet organe sélecteur 21, 22 permet d’activer ou de désactiver l’engrenage de l’un et/ou l’autre desdits deux secteurs 11, 12 et du pignon étagé 11 afin de passer d’un mode d’ouverture du vantail à l’autre mode pour une rotation de l’organe de manœuvre 3 suivant une course angulaire d’amplitude de 20 degrés selon l’exemple, suivant un fonctionnement détaillé plus loin. Cet organe sélecteur 20 comprend une manette mobile en rotation 21 à laquelle est solidarisé un axe denté 22, la manette 21 étant montée en une extrémité dudit axe denté 22. Lorsque le sélecteur 20 n’est pas activé, sa manette 21 est logée dans une encoche 310 de forme adaptée et creusée en face externe de l’organe de manœuvre 3. Ledit axe denté 22 est situé entre les deux secteurs 12, 13 et engrène avec lesdites deux deuxièmes parties crantées 122, 131 respectives des deux secteurs, et tourne solidairement à la rotation de la manette 21 lorsque cette dernière est manipulée en rotation par un utilisateur. Les crans respectifs desdites deux deuxièmes parties crantées 122, 132 sont orientés comme ceux dudit axe denté 22, et perpendiculairement à l’orientation des crans des premières parties crantées 121, 131 respectives des secteurs 12, 13, de manière à faire reculer et avancer différentiellement les secteurs sélectivement par rapport aux roues dentées 111, 112 du pignon étagé11. En outre, l’organe sélecteur ne doit être activé que lorsque l’organe de manœuvre 3 est en position tournée, suivant une course angulaire à 20 degrés selon l’exemple. Pour éviter une fausse-manœuvre du sélecteur 20, des butées 1120, 1130 sont portées sur le pignon étagé 11 ( FIG. 4 ). Ces butées sont sous forme d’une partie pleine (sans dents), sur le pourtour de chaque roue dentée du pignon étagé. Les figures 1A, 1B, 2A et 3A, 3B décrivent le fonctionnement du dispositif de commande 1 pour une ouverture en mode frappe. La manette 21 du sélecteur 20 est en position rabattue, autrement dit en position non active, position associée au mode d’ouverture en frappe, et le secteur 12 associé au mode ouverture en frappe est au niveau de la roue la plus grande 112 du pignon étagé 11. Partant de la position verrouillée ( FIG. 1 ), la patte de préhension 30 du dispositif est « au repos », en position droite suivant le montant du vantail (amplitude angulaire à zéro degré par rapport à la semelle 10). Quand un utilisateur manœuvre l’organe de manœuvre 3 sur une course angulaire d’amplitude de 20 degrés ( FIG. 1 , FIG. 2 , FIG. 3 - flèche F), le secteur cranté 12 dédié au mode d’ouverture en frappe (flèche DF sur Fig.2, FIG. 3 ) et la roue la plus grande 112 du pignon étagé 11 engrènent, ce qui va entraîner en rotation le pignon étagé 11 sur une amplitude angulaire de 90 degrés (flèche RF sur FIG. 2 , FIG. 3 ). En référence à FIG. 4 , ledit pignon étagé 11, contenant, en son extrémité arrière 110, une extrémité du carré d’actionnement 5 de la crémone, entraîne solidairement ledit carré 5 d’un quart de tour (90 degrés) de sorte que le mécanisme de verrouillage/déverrouillage de la crémone passe en position déverrouillée, ce qui peut permettre ainsi d’ouvrir le vantail de la menuiserie en mode frappe. A ce stade, si l’utilisateur veut poursuivre en mode d’ouverture en aération, il actionne l’organe sélecteur 20. Les figures 1C, 1D, 2B, 3C et 3D décrivent le mode d’action du dispositif de commande 1 pour une ouverture en mode aération. A cet effet, l’utilisateur actionne la manette 21 de l’organe sélecteur en la relevant d’un angle d’amplitude prédéterminée en fonction des caractéristiques physiques des différents composants coopérant entre eux (nombre et taille des crans du pignon étagé, diamètre des roues dentées du pignon, nombre et taille des crans des secteurs, longueurs des secteurs). Selon l’exemple, ledit angle a une amplitude de 113 degrés. L’axe denté 22 du sélecteur 20 ainsi actionné et les deuxièmes parties crantées 122, 132 respectives des deux secteurs crantés 12, 13 engrènent. L’organe sélecteur va entraîner les deux secteurs crantés dans des sens opposés, sensiblement transversalement, par l’intermédiaire d’une liaison de type pignon-crémaillère relative au pignon étagé 11 et aux deux secteurs 12, 13 situés de part et d’autre dudit pignon étagé 11, le sélecteur présentant un axe denté 22 commun aux deux liaisons pignon 11- crémaillère (secteurs 12, 13). Par rapport au pignon étagé 11, la rotation de l’axe denté 22 du sélecteur entre les deux secteurs 12, 13 fait « avancer » le secteur cranté 12 dédié au mode OF, ou autrement dit « monter » ledit secteur 12 à l’avant de la grande roue dentée 112, ce qui désengage la première partie crantée dudit secteur 12 de la grande roue dentée 112 du pignon étagé 11, entraînant son «débrayage », tandis que cette rotation fait « reculer » le secteur cranté 13 dédié au mode OB pour l’amener au niveau de la petite roue dentée 113 dudit pignon étagé , entraînant son «embrayage ». La première partie crantée 131 du secteur 13 dédié au mode OB va ainsi s’engager sur les dents de la petite roue dentée 113 du pignon étagé 11, propre à la manœuvre dudit mode OB. Quand la manette 21 de l’organe sélecteur 20 est ainsi totalement relevée, l’utilisateur tourne l’organe de manœuvre 3, en saisissant la patte de préhension 30, suivant une course angulaire d’une amplitude de 20 degrés mais cette fois-ci dans le sens inverse (flèche B en pointillés sur FIG. 1 , FIG. 2 , FIG. 3 ) de celui appliqué lors de l’ouverture en mode frappe, c’est-à-dire que la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre 3 est ramenée à la position droite « zéro degré » ( FIG. 1 , FIG. 3 ). Quand l’utilisateur a tourné l’organe de manœuvre 3, le secteur cranté 13 dédié au mode OB a été déplacé (flèche DB en FIG. 3 ) et par engrenage de ses crans avec les dents de la petite roue dentée 113 entraînée en rotation (flèche RB - FIG. 3 ), le pignon étagé 11 tourne de 90 degrés supplémentaires. Depuis le déverrouillage initial, le carré d’actionnement 5 de la crémone a donc parcouru une course angulaire d’une amplitude totale de 180 degrés (90°+90°), le vantail oscillo-basculant pouvant alors être ouvert en mode d’ouverture « en aération ». Pour ramener le vantail en position de fermeture verrouillée (Fig.1A, Fig.3A), partant de son ouverture en mode OB (Fig.1D, Fig.3D), dans un premier temps l’utilisateur tourne la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre 3, qui est à zéro degré, vers la droite d’une course angulaire ( ) ayant une amplitude de 20 degrés selon l’exemple, puis doit repasser en mode de frappe. Pour cela, la manette 21 du sélecteur 20 est ramenée vers sa position de repos par rotation d’un angle « - » de sorte que le secteur 13 dédié au mode OB se désengage de la petite roue 113 du pignon étagé, alors que le secteur 12 dédié au mode frappe 12 vient s’engager sur le pignon étagé, engrenant avec la grande roue dentée 112, de sorte que le dispositif revient à une configuration similaire à celle illustrée en Fig.3B. Puis l’utilisateur tourne la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre 3 en sens inverse d’une course angulaire ayant une amplitude de 20 degrés pour la ramener à zéro degré, de sorte que le dispositif revient à la configuration illustrée en FIG. 1 et FIG. 3 . Le choix d’une course angulaire de la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre limitée à une amplitude de 20 degrés permet de pouvoir installer le dispositif de commande sur un vantail ayant un montant (profilé) de largeur relativement petite. La semelle 10 du dispositif a une largeur de 30 millimètres. Les dimensions des crans des premières parties crantées 121, 131 respectives des deux secteurs 12, 13 sont adaptées notamment à l’amplitude de la course angulaire de la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre. Les secteurs ont des modules différents. Selon l’exemple de la course angulaire de la patte de préhension d’amplitude à 20 degrés, le module du secteur 12 associé au mode OF est de 1 alors que le module du secteur 13 associé au mode OB est de 0,5. En outre, selon l’exemple, l’entraxe de la semelle, autrement dit la distance selon la direction verticale (Z) entre les deux points de fixation sur le montant de vantail, est de 43 mm, ce qui est un entraxe courant. FIG. 7 et FIG. 7 sont des vues d’un autre exemple de réalisation de l’organe sélecteur d’un dispositif de commande selon l’invention. L’organe sélecteur 20’ comprend un axe denté 22’ identique à l’axe 22 du sélecteur décrit précédemment, et une manette 21’ mobile en translation, de haut en bas (double flèche SB-SF), comprenant un orifice traversant 210’, de forme oblongue, pourvue de dents 2100’ sur son périmètre externe. Ledit axe denté 22’ est engagé dans cet orifice denté 210’, et est ainsi entrainé par engrenage avec ces dents lors de la manipulation de la manette 21’ de bas en haut, afin d’engrener aussi avec les deuxièmes parties crantées des secteurs 12, 13, et au final de réaliser sélectivement une des liaisons pignon étagé 11- crémaillère 12, 13 pour passer en mode OB ou revenir en mode frappe similairement à la description de l’exemple précédent. L’agencement du mécanisme permettant au vantail de s’ouvrir en mode frappe et de passer en mode d’ouverture en mode aération n’est pas décrit en détails car il ne concerne pas l’objet de l’invention à proprement parlé. Tout mécanisme connu, fonctionnant avec une crémone commandée par un organe de manœuvre pour lequel le mode d’ouverture en frappe est à 90 degrés et le mode d’ouverture en aération est à 180 degrés, convient. Le dispositif selon l’invention a été décrit dans le cadre d’une crémone fonctionnant avec la patte de préhension 30 de l’organe de manœuvre pour lequel le mode en frappe est à 90 degrés et le mode « en aération » est à 180 degrés, comme indiqué au paragraphe ci-dessus, toutefois le dispositif peut convenir aussi à un mécanisme connu fonctionnant avec une crémone commandée par un dispositif ayant un organe de manœuvre tournant pour lequel le mode « en aération » est à 90 degrés et le mode en frappe est à 180 degrés. L’invention propose ainsi un dispositif de commande d’une crémone d’une menuiserie oscillo-battante permettant à un vantail de passer d’une position d’ouverture en mode frappe à une position d’ouverture en mode « aération » en ne manipulant l’organe de manœuvre tournant que sur une course angulaire strictement inférieure à 90 degrés, en particulier de l’ordre de 20 degrés, grâce à un dispositif comportant un pignon étagé configuré pour contenir une extrémité de l’arbre d’actionnement de la crémone et deux secteurs crantés, « embrayables/débrayables » mécaniquement via un sélecteur, quelle que soit la configuration d’ouverture en mode frappe ou en mode aération. Le dispositif de commande selon l’invention est ainsi compatible d’une part avec toute crémone du marché fonctionnant selon les deux modes d’ouverture OF/OB, et d’autre part avec toute menuiserie oscillo-battante existante permettant le remplacement du dispositif de commande en rénovation (dit en « rétrofit »). L’invention peut s’appliquer à toute menuiserie comprenant un ou plusieurs vantaux, dont au moins un vantail oscillo-battant. Le dispositif de commande selon l’invention est compatible avec les configurations classiques d’une menuiserie d’ouverture à frappe, notamment en rénovation, ce qui permet une harmonie esthétique des organes de manœuvre des menuiseries, par exemple d’un même bâtiment, quel que soit le type de menuiserie à frappe ou oscillo-battante. Dispositif de commande (1, 1’) d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage à crémone d'un vantail oscillo-battant, apte à entraîner en rotation l’arbre d’actionnement de la crémone pour faire passer le mécanisme de verrouillage/déverrouillage réversiblement d'une position en mode d’ouverture en frappe à une position en mode d’ouverture en aération du vantail, ledit dispositif de commande comprenant une semelle (10) définissant un plan moyen et un organe de manœuvre (3, 3’) mobile en rotation selon un axe de pivotement perpendiculaire audit plan moyen de la semelle, et ledit dispositif comprenant en outre: - un pignon étagé (11) de direction axiale définissant une direction transversale (Y), comportant une extrémité (110) logée dans ladite semelle apte à se solidariser à l’arbre d’actionnement (5) d’une crémone à entraîner en rotation, et une première roue (112) et une deuxième roue (113) qui sont au moins partiellement dentées, - deux secteurs (12, 13), solidaires de l’organe de manœuvre (3, 3’), ayant chacun une face (120, 130) comprenant une première partie crantée (121,131) et une deuxième partie crantée (122, 132), l’un des secteurs (12) étant associé au mode d’ouverture en frappe et l’autre secteur (13) étant associé au mode d’ouverture en aération, la première partie crantée (121) respective de l’un des secteurs (12) étant apte à s’engager avec les dents de la première roue (112) du pignon étagé pour entraîner en rotation le pignon étagé solidairement à une rotation de l’organe de manœuvre, et la première partie crantée (131) respective de l’autre secteur (13) étant apte à s’engager avec les dents de la deuxième roue (113) du pignon étagé pour entraîner en rotation le pignon étagé solidairement à une rotation de l’organe de manœuvre, et - un organe sélecteur (20, 20’) comprenant une manette mobile (21, 21’) apte à entraîner en rotation un axe denté (22, 22’) engrenant avec les deux deuxièmes parties crantées (122, 132) respectives des deux secteurs (12, 13), la rotation de l’axe denté (22, 22’) permettant d’entraîner en déplacement sensiblement transversal les deux secteurs (12, 13) en sens opposé pour sélectivement engager la première partie crantée de l’un des secteurs avec l’une des roues du pignon étagé et désengager la première partie crantée de l’autre secteur avec l’autre roue du pignon étagé , afin de passer d’un mode d’ouverture du vantail à l’autre mode pour une rotation de l’organe de manœuvre suivant une course angulaire ( ) d’amplitude strictement inférieure à 90 degrés. Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que l’amplitude de la course angulaire de l’organe de manœuvre (3) est inférieure à 45 degrés. Dispositif de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que l’amplitude de la course angulaire de l’organe de manœuvre (3) est d‘environ 20 degrés. Dispositif de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les roues au moins partiellement dentées (112, 113) du pignon étagé (11) sont des roues de diamètres différents. Dispositif de commande selon la revendication 4, caractérisé en ce que la première partie crantée (121) du secteur (12) associé au mode d’ouverture en frappe est apte à engrener sélectivement avec la roue dentée la plus grande (112), et la première partie crantée (131) du secteur (13) associé au mode d’ouverture en aération est apte à engrener sélectivement avec la roue la plus petite (113). Dispositif de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les secteurs crantés (12, 13) sont constitués chacun par une pièce de forme allongée, dont une face (120, 130) porte les crans de la première partie crantée (121, 131) et de la deuxième partie crantée (122, 132), les crans de la deuxième partie crantée (122, 132) étant disposés en une extrémité longitudinale respective du secteur et orientés suivant une direction sensiblement perpendiculaire à celle des crans de la première partie crantée (121, 131). Dispositif de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les parties de secteurs comportant les premières parties crantées (121, 131) respectives desdits secteurs crantés (12, 13) présentent une courbure (1200, 1300), l’une concave (1200) et l’autre convexe (1300) respectivement à l’un des secteurs par rapport au pignon étagé (11). Dispositif de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu’il comprend des moyens anti fausse-manœuvre (1120, 1130) de l’organe sélecteur (20). Dispositif de commande selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens anti fausse-manœuvre de l’organe sélecteur sont des butées (1120, 1130) portées par le pignon étagé (11), et de préférence ces butées sont chacune sous forme d’une partie pleine située sur le pourtour respectif des roues du pignon étagé. Dispositif de commande selon l’une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l’organe de manœuvre (3,3 ‘) comprend un corps creux (300, 300’) recouvrant la face avant de la semelle (10), et en ce que ledit corps loge lesdits secteurs crantés (11, 12) et au moins partiellement l’axe denté (22, 22’) de l’organe sélecteur (20, 20’), et de préférence en ce que ledit organe de manœuvre comprend un élément de préhension de forme allongée (30, 30’) en prolongement dudit corps (300, 300’). Menuiserie comprenant au moins un vantail oscillo-battant, équipée d’un mécanisme de verrouillage/déverrouillage à crémone encastré dans un montant (M) du vantail, caractérisée en ce qu’elle est équipée d’un dispositif de commande (1, 1’) dudit mécanisme selon l’une quelconque des revendications 1 à 10, la semelle (10) dudit dispositif étant fixée sur le montant (M) du vantail, et ledit arbre d’actionnement (5) de crémone étant monté transversalement audit montant et tel que l’une de ses extrémités est insérée dans une extrémité (110) du pignon étagé que comprend ledit dispositif et son autre extrémité est insérée dans l’orifice d’actionnement de la crémone.