FR 3163632 A1 20251226 FR 2406531 A 20240619 L’invention concerne un longeron (1) pour véhicule automobile, le longeron (1) comportant une première paroi (11) et une deuxième paroi (12) située en regard de la première paroi (11), la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) s’étendant suivant un axe d’élongation propre (O1) et aménageant entre elles une cavité à l’intérieure de laquelle sont disposés : - une âme centrale (13) en appui contre la première paroi (11) et s’étendant en saillie depuis la première paroi (11) et en direction de la deuxième paroi (12), l’âme centrale (13) s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre (O1) ; - une pluralité de premières cellules (14) s’étendant dans la cavité entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) et d’un premier côté de l’âme centrale (13) ; - une pluralité de deuxièmes cellules (15) s’étendant dans la cavité entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) et d’un deuxième côté de l’âme centrale (13) opposé au premier côté par rapport à l’âme centrale (13). Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1 Longeron pour véhicule automobile Le contexte technique de la présente invention est celui des éléments structurels des véhicules automobiles, et notamment des véhicules automobiles électrifiés, et plus généralement la problématique de l’absorption d’un choc latéral pour de tels véhicules automobiles. Plus particulièrement, l’invention a trait à un longeron latéral équipant un véhicule automobile. Dans l’état de la technique, on connait l’utilisation de longerons latéraux qui s’étendent chacun le long d’un bord latéral d’un véhicule automobile. Les longerons latéraux font partie de la structure de soubassement du véhicule automobile et qui comporte le plancher avant. Les longerons latéraux sont ensuite reliés entre eux par l’intermédiaire de traverses qui s’étendent transversalement entre les deux longerons latéraux. Cette structure de soubassement permet ainsi de soutenir notamment le plancher avant du véhicule automobile. De telles structures sont connues notamment au travers des documents FR3117987 A1 et EP3209537 B1 qui décrivent chacun des architectures particulières pour de tels longerons latéraux. Dans le cas d'un véhicule automobile électrifié, la présence d’une batterie électrique de traction située sous le plancher – et donc entre les longerons latéraux – conduit à des exigences accrues en matière de sécurité et de comportement en cas de choc latéral notamment. En effet, la présence de la batterie électrique de traction entre les longerons imposent audits longerons de présenter une plus grande résistance en cas de choc latéral, afin d’éviter toute intrusion, perforation ou détérioration de la batterie électrique de traction qui conduirait à un risque incendie accrue et des dégâts considérables. La présente invention a pour objet de proposer un nouveau longeron afin de répondre au moins en grande partie aux problèmes précédents et de conduire en outre à d’autres avantages. Un autre but de l’invention est de renforcer la rigidité d’un tel longeron en cas de choc latéral. Un autre but de l’invention est de réduire les coûts de fabrication d’un tel longeron. Selon un premier aspect de l’invention, on atteint au moins l’un des objectifs précités avec un longeron pour véhicule automobile, le longeron comportant une première paroi et une deuxième paroi située en regard de la première paroi, la première paroi et la deuxième paroi s’étendant suivant un axe d’élongation propre et aménageant entre elles une cavité à l’intérieure de laquelle sont disposés : - une âme centrale en appui contre la première paroi et s’étendant en saillie depuis la première paroi et en direction de la deuxième paroi, l’âme centrale s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre ; - une pluralité de premières cellules s’étendant dans la cavité entre la première paroi et la deuxième paroi et d’un premier côté de l’âme centrale ; - une pluralité de deuxièmes cellules s’étendant dans la cavité entre la première paroi et la deuxième paroi et d’un deuxième côté de l’âme centrale opposé au premier côté par rapport à l’âme centrale. Dans le contexte de la présente invention, un axe longitudinal, un axe latéral et un axe vertical sont définis relativement au véhicule automobile sur lequel le longeron conforme au premier aspect de l’invention est destiné à être monté. Plus particulièrement, l’axe transversal s’entend comme une direction prise entre un côté latéral du véhicule automobile et un côté latéral opposé dudit véhicule automobile. En d’autres termes, l’axe transversal s’entend selon une direction qui s’étend depuis un côté passager du véhicule automobile vers un côté conducteur dudit véhicule automobile, ou réciproquement. Les adjectifs latéraux, intérieur et extérieur font référence à un tel axe transversal. En outre, l’axe longitudinal s’étend comme étant pris le long d’une direction qui s’étend d’avant en arrière ou d’arrière en avant du véhicule automobile. L’axe longitudinal est perpendiculaire à l’axe transversal. Les adjectifs frontaux, avant et arrière font référence à cet axe longitudinal. Enfin, l’axe vertical s’entend comme étant pris le long d’un axe qui s’étend depuis les roues du véhicule automobile et vers le pavillon de toit dudit véhicule automobile, ou inversement, l’axe vertical étant simultanément perpendiculaire à l’axe transversal et à l’axe longitudinal. Les adjectifs dessus et dessous, ou inférieur et supérieur font référence à cet axe vertical. Complémentairement, on définit aussi un axe d’élongation propre dans le référentiel du longeron, l’axe d’élongation propre étant défini par la direction principale d’élongation du longeron, défini notamment par la direction d’élongation principale de la cavité, de l’âme centrale et des première et deuxième parois, c’est-à-dire la direction le long de laquelle les premières cellules et les deuxièmes cellules sont agencées dans la cavité. Dans le contexte de l’intégration du longeron dans le véhicule automobile, l’axe d’élongation propre dudit longeron est confondu ou sensiblement confondu avec l’axe longitudinal. Dans le contexte de la présente invention, le longeron est un longeron par exemple un longeron latéral ou une traverse qui forme une portée prismatique s’étendant respectivement suivant l’axe longitudinal ou l’axe longitudinal du véhicule automobile. Les longerons latéraux s’étendent au niveau de chaque bord latéral dudit véhicule automobile. Les longerons latéraux forment des éléments structurels du véhicule automobile auxquels sont rapportés d’autres pièces du véhicule automobile. Les longerons latéraux permettent ainsi de fournir la rigidité nécessaire au fonctionnement du véhicule automobile, durant des séquences de roulage, mais aussi en cas d’accident afin de transmettre les efforts résultant dudit choc en direction de dispositifs d’absorption ou vers des trains roulants du véhicule automobile par exemple. Les longerons latéraux sont généralement formés de profilés en acier conférant à la structure de caisse sa robustesse. Dans le contexte de la présente invention, la première paroi et la deuxième paroi forment des parois latérales pour le longeron. La première paroi et la deuxième paroi délimitent le longeron et la cavité entre elles. La première paroi et la deuxième paroi s’étendent majoritairement suivant l’axe d’élongation propre du longeron et suivant l’axe vertical. La première paroi et la deuxième paroi comportent une feuillure supérieure et une feuillure inférieure qui forment des bords de rattachement de la première paroi contre la deuxième paroi. A partir de cette feuillure inférieure et de cette feuillure supérieure, la première paroi et la deuxième paroi comportent chacune des forment concave de sorte à être situées à distance l’une de l’autre et délimiter ainsi la cavité. La première paroi et la deuxième paroi sont formées de tôles embouties et fixées solidairement l’une à l’autre au niveau de leur feuillure supérieure et inférieure, préférentiellement par soudage. Dans le contexte de la présente invention, l’âme centrale forme une paroi qui s’étend en travers de la cavité et suivant l’axe d’élongation propre du longeron. L’âme centrale permet de délimiter l’espace à l’intérieur de la cavité et de faciliter l’intégration des premières cellules et des deuxièmes cellules dans la cavité. Avantageusement, l’âme centrale délimite un plan médian entre la première paroi et la deuxième paroi du longeron. En particulier, l’âme centrale est située à mi distance ou sensiblement à mi distance entre la feuillure inférieure et la feuillure supérieure des première et deuxième parois du longeron selon l’invention. Enfin, l’âme centrale permet de renforcer la tenue mécanique du longeron, en complément avec les premières cellules et avec les deuxièmes cellules. Dans le contexte de la présente invention, les premières cellules et les deuxièmes cellules forment des profils raidisseurs qui s’étendent dans la cavité. Selon l’invention, une pluralités de tels raidisseurs sont organisés dans la cavité afin de renforcer le comportement mécanique et la rigidité du longeron conforme au premier aspect de l’invention. Les premières cellules et les deuxièmes cellules forment des sous-volumes restreints à l’intérieur de la cavité, juxtaposés les uns aux autres. Les premières cellules et les deuxièmes cellules permettent ainsi de renforcer la rigidité du longeron tout en limitant l’apport de masse entrainé par leur introduction entre la première paroi et la deuxième paroi du longeron. Selon l’invention, l’âme centrale divise la cavité en deux volumes à l’intérieurs desquels les premières cellules et les deuxièmes cellules sont respectivement placées. Les premières cellules sont exclusivement situées d’un premier côté de l’âme centrale, tandis que les deuxièmes cellules sont exclusivement situées d’un deuxième côté de l’âme centrale. Cette configuration avantageuse permet ainsi de proposer deux étages de cellules dans la cavité, renforçant ainsi ses performances mécaniques. Ainsi, l’invention propose un élément structurel – le longeron – présentant des prestations accrues en matière de protection en cas de choc latéral, et en particulier en cas de choc latéral de type « choc poteau », grâce à la géométrie particulière dudit longeron et la présences des premières et deuxièmes cellules dans la cavité. En effet les premières cellules et les deuxièmes cellules, de par leur géométrie en forme de boites réparties dans la cavité, permet d’absorber plus efficacement les chocs au niveau du longeron selon l’invention. L'invention résout ainsi le problème technique en ce qu’elle permet de fabriquer un tel longeron de manière plus économique et selon un procédé de fabrication simplifié et facile à mettre en œuvre. En outre, la géométrie particulière des cellules permet une limitation du surpoids amené par l’introduction des cellules dans la cavité, entre la première et la deuxième paroi du longeron. L’invention trouve un intérêt tout à fait pertinent lors de son intégration sur un véhicule automobile de type électrifié, bien que l’invention ne soit pas limitative de ce type d’utilisation. Le longeron conforme au premier aspect de l’invention comprend avantageusement au moins un des perfectionnements ci-dessous, les caractéristiques techniques formant ces perfectionnements pouvant être prises seules ou en combinaison : - l’âme centrale est liée à la première paroi du longeron. En particulier, l’âme centrale est rapportée contre la première paroi et fixée à la première paroi par une pluralité de points de soudure ou par un cordon de soudure ; - l’âme centrale comporte un rabat en appui contre la première paroi et une feuillure intercalaire qui s’étend entre les premières cellules et les deuxièmes cellules. Le rabat forme une feuillure d’appui et de fixation contre la première paroi du longeron. Ainsi, l’âme centrale est fixée solidairement à la première paroi par l’intermédiaire de son rabat. La feuillure intercalaire s’étend en travers de la cavité de sorte à diviser la cavité en deux volumes distincts et égaux ou sensiblement égaux ; - le rabat et/ou la feuillure intercalaire de l’âme centrale sont formés d’une paroi pleine. En d’autres termes, le rabat et/ou la feuillure intercalaire sont exempts de trous et/ou de perforations. Cette configuration avantageuse permet de proposer une âme centrale plus rigide ; - la feuillure intercalaire de l’âme centrale s’étend perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement à la première paroi. Relativement à l’axe vertical, la feuillure intercalaire de l’âme centrale s’étend entre la première paroi et la deuxième paroi de sorte à diviser la cavité en deux volumes égaux ou sensiblement égaux ; - l’âme centrale est formée d’une tôle emboutie. Cette configuration avantageuse permet de simplifier la production et les coûts de fabrication associés. La tôle formant l’âme centrale est du type d’une tôle métallique. Préférentiellement, la tôle formant l’âme centrale est formée d’un matériau comportant un acier ou un alliage d’acier. Cette configuration avantageuse permet ainsi de bénéficier d’une grande rigidité tout en réduisant les coûts de production, et notamment de l’approvisionnement en matériaux ; - les première cellules et les deuxièmes cellules sont orientées entre la première paroi et la deuxième paroi. En d’autres termes, les premières cellules et les deuxièmes cellules comportent des ouvertures latérales qui font faces à la première paroi et à la deuxième paroi. Cette configuration avantageuse permet d’apporter de la rigidité au longeron dans une direction perpendiculaire à l’axe d’élongation propre du longeron ; - les premières cellules sont toutes adjacentes les unes des autres suivant l’axe d’élongation propre. De manière analogue, les deuxièmes cellules sont toutes adjacentes les unes des autres suivant l’axe d’élongation propre. Les premières cellules et les deuxièmes cellules s’étendent entre deux extrémités axiales du longeron, relativement à l’axe d’élongation propre ; - les premières cellules et les deuxièmes cellules sont tous identiques, en formes et en dimensions ; - les premières cellules et les deuxièmes cellules sont organisés en quinconce. Cette configuration avantageuse permet ainsi d’augmenter la densité de cellules le long de l’axe d’élongation propre du longeron, et de renforcer ainsi la rigidité dudit longeron ; - les premières cellules et/ou les deuxièmes cellules sont formées d’une tôle emboutie. Cette configuration avantageuse permet de simplifier la production et les coûts de fabrication associés. La tôle formant les premières cellules et/ou les deuxièmes cellules est du type d’une tôle métallique. Préférentiellement, la tôle formant les premières cellules et/ou les deuxièmes cellules est formée d’un matériau comportant un acier ou un alliage d’acier. Cette configuration avantageuse permet ainsi de bénéficier d’une grande rigidité tout en réduisant les coûts de production, et notamment de l’approvisionnement en matériaux ; - selon une première variante de réalisation, les premières cellules sont formées par une première cloison en accordéon située d’un premier côté de l’âme centrale, la première cloison s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre ; et les deuxièmes cellules sont formées par une deuxième cloison en accordéon située d’un deuxième côté de l’âme centrale, opposé au premier côté, la deuxième cloison s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre. Cette configuration avantageuse permet ainsi de simplifier l’intégration des cellules dans al cavité : les premières cellules sont – toutes ou en partie – liées entre elles par une même tôle emboutie formant lesdites premières cellules ; et les deuxièmes cellules sont – toutes ou en partie – liées entre elles par une même tôle emboutie formant lesdites deuxièmes cellules. En outre, la fixation des premières cellules et des deuxièmes cellules dans la cavité est simplifié ; - dans la première variante de réalisation, la première cloison en accordéon et la deuxième cloison en accordéon comportent une tôle mise en forme de sorte à délimiter une pluralité de caissons qui s’étendent entre la première paroi et la deuxième paroi, les caissons étant tous adjacents les uns aux autres suivant l’axe d’élongation propre. Ainsi, les premières cellules et les deuxièmes cellules forment ici des caissons. Les caissons formant les premières cellules sont liés entre eux par la tôle emboutie qui les forme, selon une conformation générale en créneaux par exemple. de manière analogue, les caissons formant les deuxièmes cellules sont liés entre eux par la tôle emboutie qui les forme, selon une conformation générale en créneaux par exemple ; - dans la première variante de réalisation, les caissons de la première cloison en accordéon et les caissons de la deuxième cloison en accordéon sont tous identiques, en formes et en dimensions. Cette configuration avantageuse permet de simplifier l’intégration des cellules dans la cavité, et autorise des agencements particulièrement intéressant dans la cavité ; - en particulier, dans la première variante de réalisation, les caissons de la première cloison en accordéon et les caissons de la deuxième cloison en accordéon sont organisés en quinconce. Cette configuration avantageuse permet ainsi d’augmenter la densité des caissons formant les premières cellules et les deuxièmes cellules le long de l’axe d’élongation propre du longeron, et de renforcer ainsi la rigidité dudit longeron ; - dans la première variante de réalisation, la tôle formant les caissons de la première cloison en accordéon et les caissons de la deuxième cloison en accordéon comporte une pluralité de perforations. Chaque perforation forme une ouverture – par exemple circulaire – traversante dans la tôle. Cette configuration avantageuse permet d’alléger le longeron conforme au premier aspect de l’invention. Les perforations sont préférentiellement situées sur les parties de la tôle et des caissons situées en regard de la feuillure supérieure ou de la feuillure inférieure de la première paroi et de la deuxième paroi du longeron. Eventuellement, alternativement ou complémentairement, les perforations sont situées sur les parties de la tôle délimitant deux caissons adjacents ; - dans la première variante de réalisation, la première cloison en accordéon est fixé solidairement à l’âme centrale, et en particulier à la feuillure intercalaire de l’âme centrale. Préférentiellement, la première cloison en accordéon est fixée solidairement à l’âme centrale par l’intermédiaire d’une pluralité de points de soudures répartis le long de l’axe d’élongation propre ou par l’intermédiaire d’un cordon de soudure ; - dans la première variante de réalisation, la première cloison en accordéon et/ou la deuxième cloison en accordéon est formée d’une tôle emboutie. Cette configuration avantageuse permet de simplifier la production et les coûts de fabrication associés. La tôle formant la première cloison en accordéon et/ou la deuxième cloison en accordéon est du type d’une tôle métallique. Préférentiellement, la tôle formant la première cloison en accordéon et/ou la deuxième cloison en accordéon est formée d’un matériau comportant un acier ou un alliage d’acier. Cette configuration avantageuse permet ainsi de bénéficier d’une grande rigidité tout en réduisant les coûts de production, et notamment de l’approvisionnement en matériaux ; - selon une deuxième variante de réalisation, les premières cellules comportent plusieurs segments comportant chacun une pluralité de premières cellules adjacentes, les segments étant aboutés les uns contre les autres dans la cavité du longeron, relativement à l’axe longitudinal. De manière analogue, dans cette deuxième variante de réalisation, les deuxièmes cellules comportent plusieurs segments comportant chacun une pluralité de deuxièmes cellules adjacentes, les segments étant aboutés les uns contre les autres dans la cavité du longeron, relativement à l’axe longitudinal. Cette configuration avantageuse permet de faciliter l’intégration des différents segments dans la cavité. Chaque segment forme ainsi un module indépendant qu’il convient ensuite d’interconnecté et de lier aux autres modules et aux parois du longeron selon l’invention ; - selon une troisième variante de réalisation, les premières cellules comportent une pluralités de premières cellules toutes indépendantes les unes des autres et placées dans la cavité, de manière adjacentes les unes aux autres relativement à l’axe longitudinal. De manière analogue, dans cette troisième variante de réalisation, les deuxièmes cellules comportent une pluralités de deuxièmes cellules toutes indépendantes les unes des autres et placées dans la cavité, de manière adjacentes les unes aux autres relativement à l’axe longitudinal. Cette configuration avantageuse permet de faciliter l’intégration des différentes cellules dans la cavité. Chaque cellule introduite est ensuite interconnectée et de liée aux autres cellules et aux parois du longeron selon l’invention ; - dans l’une ou l’autre des variantes de réalisation évoquées précédemment, le longeron comporte un renfort supérieur qui s’étend transversalement entre la première paroi et la deuxième paroi, le renfort supérieur s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre. Dans la première variante de réalisation, la première cloison en accordéon est en appui contre le renfort supérieur. Le renfort supérieur forme un élément de renforcement mécanique logé dans la cavité du longeron. Cette configuration avantageuse permet de renforcer le longeron conforme au premier aspect de l’invention ; - le renfort supérieur est lié à la première paroi. En particulier, le renfort supérieur comporte un revers supérieur en appui contre la première paroi, et un panneau supérieur qui s’étend depuis le revers supérieur et en travers de la cavité. Le revers supérieur forme un rabat par rapport au panneau supérieur. Le panneau supérieur s’étend depuis le revers supérieur et perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement au revers supérieur ; - le panneau supérieur du renfort supérieur comporte une pluralité de perforations. Chaque perforation forme une ouverture – par exemple circulaire – traversante du panneau supérieur. Cette configuration avantageuse permet d’alléger le longeron conforme au premier aspect de l’invention. Les perforations sont réparties suivant l’axe d’élongation propre du longeron. Préférentiellement, les perforations sont régulièrement espacées suivant l’axe d’élongation propre. Cette configuration avantageuse permet de garantir un fonctionnement et une réponse du longeron isotrope le long de l’axe d’élongation propre ; - au niveau d’une extrémité libre du panneau supérieur du renfort supérieur, distale de la première paroi, ladite extrémité libre est distante de la deuxième paroi. En d’autres termes, il existe un jeu transversal non nul entre l’extrémité libre du panneau supérieur et la deuxième paroi du longeron. - le renfort supérieur est formé d’une tôle emboutie. Cette configuration avantageuse permet de simplifier la production et les coûts de fabrication associés. La tôle formant le renfort supérieur est du type d’une tôle métallique. La tôle formant le renfort supérieur est formée d’un matériau comportant un acier ou un alliage d’acier. Cette configuration avantageuse permet ainsi de bénéficier d’une grande rigidité tout en réduisant les coûts de production, et notamment de l’approvisionnement en matériaux ; - dans la première variante de réalisation, la première cloison en accordéon est fixée solidairement au renfort supérieur, et en particulier au panneau supérieur du renfort supérieur et/ou au revers supérieur dudit renfort supérieur. En particulier, la première cloison en accordéon est rapportée contre le renfort supérieur et fixée au renfort supérieur par une pluralité de points de soudure ou par un cordon de soudure. - dans l’une ou l’autre des variantes de réalisation évoquées précédemment, le longeron comporte un renfort inférieur qui s’étend transversalement entre la première paroi et la deuxième paroi, le renfort inférieur s’étendant dans la cavité suivant l’axe d’élongation propre. Dans la première variante de réalisation, la deuxième cloison en accordéon est en appui contre le renfort inférieur. Le renfort inférieur forme un élément de renforcement mécanique logé dans la cavité du longeron. Cette configuration avantageuse permet de renforcer le longeron conforme au premier aspect de l’invention ; - selon un premier mode de réalisation, le renfort inférieur est lié à la même paroi que le renfort supérieur, c’est-à-dire la première paroi. Alternativement, selon un deuxième mode de réalisation, le renfort inférieur est lié à la paroi opposée que celle à laquelle le renfort supérieur est lié, c’est-à-dire la deuxième paroi ; - le renfort inférieur comporte un revers inférieur en appui contre la première paroi, et un panneau inférieur qui s’étend depuis le revers inférieur et en travers de la cavité. Le revers inférieur forme un rabat par rapport au panneau inférieur. Le panneau inférieur s’étend depuis le revers inférieur et perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement au revers inférieur ; - le panneau inférieur du renfort inférieur comporte une pluralité de perforations. Chaque perforation forme une ouverture – par exemple circulaire – traversante du panneau inférieur. Cette configuration avantageuse permet d’alléger le longeron conforme au premier aspect de l’invention. Les perforations sont réparties suivant l’axe d’élongation propre du longeron. Préférentiellement, les perforations sont régulièrement espacées suivant l’axe d’élongation propre. Cette configuration avantageuse permet de garantir un fonctionnement et une réponse du longeron isotrope le long de l’axe d’élongation propre ; - au niveau d’une extrémité libre du panneau inférieur du renfort inférieur, distale de la première paroi, ladite extrémité libre est distante de la deuxième paroi. En d’autres termes, il existe un jeu transversal non nul entre l’extrémité libre du panneau inférieur et la deuxième paroi du longeron ; - le renfort inférieur est formé d’une tôle emboutie. Cette configuration avantageuse permet de simplifier la production et les coûts de fabrication associés. La tôle formant le renfort inférieur est du type d’une tôle métallique. La tôle formant le renfort inférieur est formée d’un matériau comportant un acier ou un alliage d’acier. Cette configuration avantageuse permet ainsi de bénéficier d’une grande rigidité tout en réduisant les coûts de production, et notamment de l’approvisionnement en matériaux ; – dans la première variante de réalisation, la deuxième cloison en accordéon est fixée solidairement au renfort inférieur, et en particulier au panneau inférieur du renfort inférieur et/ou au revers inférieur dudit renfort inférieur. En particulier, la deuxième cloison en accordéon est rapportée contre le renfort inférieur et fixée au renfort inférieur par une pluralité de points de soudure ou par un cordon de soudure. Selon un deuxième aspect de l’invention, il est proposé un véhicule automobile comportant un châssis équipé d’au moins un longeron conforme au premier aspect de l’invention ou selon l’un quelconque de ses perfectionnements et formant un longeron latéral pour le véhicule automobile. De manière avantageuse, le véhicule automobile est du type d’un véhicule automobile électrifié. Dans le contexte de la présente invention, un véhicule automobile électrifié peut être du type d’un véhicule électrique tracté exclusivement par une machine électrique alimentée par une batterie électrique de traction, ou du type d’un véhicule automobile hybride comprenant à la fois la machine électrique alimentée par la batterie électrique de traction et associée à un autre système de propulsion, tel qu'un moteur thermique, pour propulser le véhicule automobile. Parmi les véhicules automobiles hybrides, on distingue les véhicules hybrides rechargeables pour lesquels la batterie électrique de traction peut être rechargée par branchement à une source d'énergie externe, des véhicules hybrides non rechargeables, c'est-à-dire qui ne sont pas équipés pour une telle recharge de la batterie électrique de traction sur un réseau électrique extérieur. D’une manière générale, une chaîne de traction d’un tel véhicule automobile électrifié est mise en rotation par une machine électrique, alimentée électriquement par une batterie électrique de traction, afin de générer un couple moteur servant à la mise en mouvement du véhicule automobile. Complémentairement ou alternativement, la machine électrique est configurée pour récupérer une énergie mécanique sur la chaîne de traction et la convertir en énergie électrique, produisant ainsi un couple de freinage sur ladite chaîne de traction et permettant de recharger la batterie électrique de traction. Des modes de réalisation variés de l’invention sont prévus, intégrant selon l’ensemble de leurs combinaisons possibles les différentes caractéristiques optionnelles exposées ici. D’autres caractéristiques et avantages de l’invention apparaîtront encore au travers de la description qui suit d’une part, et de plusieurs exemples de réalisation donnés à titre indicatif et non limitatif en référence aux dessins schématiques annexés d’autre part, sur lesquels : FIG. 1 illustre une vue générale et tridimensionnelle d’un exemple de réalisation d’un longeron conforme au premier aspect de l’invention dans un état de fonctionnement nominal ; FIG. 2 illustre une vue générale et tridimensionnelle du longeron illustré sur la FIG. 1 mais dans un état consécutif d’un choc latéral ; FIG. 3 illustre une vue en coupe transversale du longeron illustré sur la FIG. 1 ; FIG. 4 illustre une vue tridimensionnelle du longeron illustré sur la FIG. 1 mais dans lequel les premières cellules et les deuxièmes cellules ont été masquées ; FIG. 5 illustre une vue de détail et tridimensionnelle des premières cellules et des deuxièmes cellules du longeron illustré sur la FIG. 1 ; FIG. 6 illustre une vue de détail du longeron illustré sur la FIG. 1 . Bien entendu, les caractéristiques, les variantes et les différentes formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres, selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. On pourra notamment imaginer des variantes de l’invention ne comprenant qu’une sélection de caractéristiques décrites par la suite de manière isolées des autres caractéristiques décrites, si cette sélection de caractéristiques est suffisante pour conférer un avantage technique ou pour différencier l’invention par rapport à l’état de la technique antérieur. En particulier toutes les variantes et tous les modes de réalisation décrits sont combinables entre eux si rien ne s’oppose à cette combinaison sur le plan technique. Sur les figures, les éléments communs à plusieurs figures conservent la même référence. Dans les FIGURES décrites ci-après, on définit un axe longitudinal X, un axe latéral et un axe vertical Z relativement au véhicule automobile sur lequel le longeron 1 selon l’invention est destiné à être monté. Plus particulièrement, l’axe transversal Y s’entend comme une direction prise entre un côté latéral du véhicule automobile et un côté latéral opposé dudit véhicule automobile. En d’autres termes, l’axe transversal Y s’entend selon une direction qui s’étend depuis un côté passager du véhicule automobile vers un côté conducteur dudit véhicule automobile, ou réciproquement. Les adjectifs latéraux, intérieur et extérieur font référence à un tel axe transversal Y. En outre, l’axe longitudinal X s’étend comme étant pris le long d’une direction qui s’étend d’avant en arrière ou d’arrière en avant du véhicule automobile. L’axe longitudinal X est perpendiculaire à l’axe transversal Y. Les adjectifs frontaux, avant et arrière font référence à cet axe longitudinal X. Enfin, l’axe vertical Z s’entend comme étant pris le long d’un axe qui s’étend depuis les roues du véhicule automobile et vers le pavillon de toit dudit véhicule automobile, ou inversement, l’axe vertical Z étant simultanément perpendiculaire à l’axe transversal Y et à l’axe longitudinal X. Les adjectifs dessus et dessous, ou inférieur et supérieur font référence à cet axe vertical Z. Complémentairement, on définit aussi un axe d’élongation propre O1 dans le référentiel du longeron 1, l’axe d’élongation propre O1 étant défini par la direction principale d’élongation du longeron 1, défini notamment par la direction d’élongation principale de la cavité 10, de l’âme centrale 13 et des première et deuxième paroi 12s, c’est-à-dire la direction le long de laquelle les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont agencées dans la cavité 10. Dans le contexte de l’intégration du longeron 1 dans le véhicule automobile, l’axe d’élongation propre O1 dudit longeron 1 est confondu ou sensiblement confondu avec l’axe longitudinal X. En référence aux FIGURES 1 à 6, l’invention adresse un longeron 1 pour véhicule automobile, le longeron 1 comportant une première paroi 11 et une deuxième paroi 12 située en regard de la première paroi 11, la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 s’étendant suivant un axe d’élongation propre O1 et aménageant entre elles une cavité 10 à l’intérieure de laquelle sont disposés : - une âme centrale 13 en appui contre la première paroi 11 et s’étendant en saillie depuis la première paroi 11 et en direction de la deuxième paroi 12, l’âme centrale 13 s’étendant dans la cavité 10 suivant l’axe d’élongation propre O1 ; - une pluralité de premières cellules 14 s’étendant dans la cavité 10 entre la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 et d’un premier côté de l’âme centrale 13 ; - une pluralité de deuxièmes cellules 15 s’étendant dans la cavité 10 entre la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 et d’un deuxième côté de l’âme centrale 13 opposé au premier côté par rapport à l’âme centrale 13. Comme visible plus particulièrement sur les FIGURES 3 et 4, la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 définissent entre elles une cavité 10 dans laquelle les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont logées. A cet effet, la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 présentent chacune une forme concave de sorte à s’éloigner l’une de l’autre depuis une feuillure supérieure 18 et afin de se rejoindre au niveau d’une feuillure inférieure 19. Entre la feuillure supérieure 18 et la feuillure inférieure 19, la première paroi 11 présente un premier flanc latéral 111 et la deuxième paroi 12 présente un deuxième flanc latéral 121, le premier flanc latéral 111 et le deuxième flanc latéral 121 s’étendant de manière parallèle ou sensiblement parallèle l’un par rapport à l’autre. Comme visible plus particulièrement sur les FIGURES 1, 5 et 6, les premières cellules 14 sont disposées de manière adjacentes les unes aux autres suivant l’axe d’élongation propre O1 du longeron 1. Les deuxièmes cellules 15 sont disposées de manière adjacentes les unes aux autres suivant l’axe d’élongation propre O1 du longeron 1. Relativement à l’axe vertical Z, les premières cellules 14 sont situées au-dessus des deuxièmes cellules 15. En outre, les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont organisées en quinconce les unes par rapport aux autres. Enfin, les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont toutes orientées entre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 et le deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. En d’autres termes, les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont toutes ouvertes sur le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 et sur le deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. En d’autres termes encore, les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 délimitent des caissons 20 en travers de la cavité 10 et qui débouchent respectivement sur le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 et sur le deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont situées de part et d’autre de l’âme centrale 13 du longeron 1, et en particulier de la feuillure intercalaire de ladite âme centrale 13. La feuillure intercalaire de l’âme centrale 13 divise la cavité 10 en deux sous-volumes quasiment identiques. En d’autres termes, la feuillure de l’âme centrale 13 s’étend au niveau d’un plan médian de la cavité 10. Les deux-sous volumes de la cavité 10 ainsi délimités sont superposés l’un par rapport à l’autre relativement à l’axe vertical Z. Ainsi, chaque premières cellules 14 et deuxièmes cellules 15 s’étend à l’intérieur de l’un de ces sous-volumes et entre la première paroi 11 et la deuxième paroi 12 du longeron 1. Comme visible sur les FIGURES 3 et 4, l’âme centrale 13 est rapportée contre la première paroi 11 du longeron 1. En particulier, l’âme centrale 13 est rapportée contre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1. A cet effet, l’âme centrale 13 comporte un rabat 131 qui autorise la fixation contre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11, directement ou indirectement par l’intermédiaire d’un revers inférieur 171 d’un renfort inférieur 17 qui sera décrit ultérieurement. L’âme centrale 13 est avantageusement soudée contre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 et/ou contre le revers inférieur 171 du renfort inférieur 17 du longeron 1. L’âme centrale 13 est préférentiellement formée d’une tôle métallique mise en forme pour former à la fois le rabat 131 et la feuillure intercalaire, par exemple par emboutissage. Préférentiellement, afin de garantir les meilleures performances mécaniques pour le longeron 1, l’âme centrale 13 est formée d’une tôle en acier, dont l’épaisseur est par exemple inférieure à 2 mm, préférentiellement comprise entre 1 mm et 2 mm. L’âme centrale 13 s’étend à l’intérieur de la cavité 10 et entre deux extrémités axiale du longeron 1, relativement à l’axe d’élongation propre O1. Afin de renforcer la rigidité du longeron 1, le longeron 1 comporte avantageusement un renfort supérieur 16 et un renfort inférieur 17. Le renfort supérieur 16 et le renfort inférieur 17 s’étendent dans la cavité 10 et entre deux extrémités axiale du longeron 1, relativement à l’axe d’élongation propre O1. Le renfort supérieur 16 est situé en regard du renfort inférieur 17. Le renfort supérieur 16 est situé du côté de la feuillure supérieure 18 de la première paroi 11 et de la deuxième paroi 12 du longeron 1 ; et le renfort inférieur 17 est situé du côté de la feuillure inférieure 19 de la première paroi 11 et de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Le renfort supérieur 16 et le renfort inférieur 17 s’étendent parallèlement l’un à l’autre. En particulier : – le renfort supérieur 16 comporte un revers supérieur 161 et un panneau supérieur 162. le revers supérieur 161 forme un bord plié en appui contre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1. Le renfort supérieur 16 est fixé solidairement à la première paroi 11 par l’intermédiaire de son revers supérieur 161 et du premier flanc latéral 111 de la première paroi 11, préférentiellement par soudage. En outre, le panneau supérieur 162 s’étend depuis le revers supérieur 161 et en travers de la cavité 10, c’est-à-dire en direction du deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Cependant, une extrémité libre du panneau supérieur 162 demeure à distance du deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12, de sorte qu’il existe une distance non nulle entre l’extrémité libre du panneau supérieur 162 et le deuxième flanc latéral 121. le panneau supérieur 162 s’étend avantageusement de manière parallèle à la feuillure intercalaire de l’âme centrale 13 ; – le renfort inférieur 17 comporte un revers inférieur 171 et un panneau inférieur 172. le revers inférieur 171 forme un bord plié en appui contre le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1. Le renfort inférieur 17 est fixé solidairement à la première paroi 11 par l’intermédiaire de son revers inférieur 171 et du premier flanc latéral 111 de la première paroi 11, préférentiellement par soudage. En outre, le panneau inférieur 172 s’étend depuis le revers inférieur 171 et en travers de la cavité 10, c’est-à-dire en direction du deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Cependant, une extrémité libre du panneau inférieur 172 demeure à distance du deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12, de sorte qu’il existe une distance non nulle entre l’extrémité libre du panneau inférieur 172 et le deuxième flanc latéral 121. le panneau inférieur 172 s’étend avantageusement de manière parallèle à la feuillure intercalaire de l’âme centrale 13. complémentairement, le revers inférieur 171 est plus grand que le revers supérieur 161, relativement à l’axe vertical Z, de sorte que le rabat 131 de l’âme centrale 13 est mis en appui contre le revers inférieur 171 du renfort inférieur 17 et fixé solidairement à lui par soudage ; Le renfort supérieur 16 et le renfort inférieur 17 sont avantageusement formée d’un tôle mécanique pliée, préférentiellement emboutie. Préférentiellement, afin de garantir les meilleures performances mécaniques pour le longeron 1, le renfort supérieur 16 et le renfort inférieur 17 sont formés d’une tôle en acier, dont l’épaisseur est par exemple inférieure à 2 mm, préférentiellement comprise entre 1 mm et 2 mm. Le renfort supérieur 16 et le renfort inférieur 17 s’étendent à l’intérieur de la cavité 10 et entre deux extrémités axiale du longeron 1, relativement à l’axe d’élongation propre O1. Afin de réduire le poids du longeron 1 tout en n’affaiblissant pas les propriétés mécaniques du longeron 1, le panneau supérieur 162 du renfort supérieur 16 et le panneau inférieur 172 du renfort inférieur 17 comporte une pluralité de perforations 25. Les perforations 25 du panneau supérieur 162 et du panneau inférieur 172 sont traversantes, relativement à l’axe vertical Z. Les perforations 25 du panneau supérieur 162 et du panneau inférieur 172 prennent la forme de perforations 25 circulaires ou oblongues. Les perforations 25 du panneau supérieur 162 et du panneau inférieur 172 sont réparties le long de l’axe d’élongation propre O1 du longeron 1. Les perforations 25 du panneau supérieur 162 du renfort supérieur 16 sont toutes alignées suivant une seule ligne située à proximité d’un axe médian du panneau supérieur 162, relativement à l’axe transversal Y. En revanche, le panneau inférieur 172 du renfort inférieur 17 comporte davantage de perforations 25 réparties à la fois entre les deux extrémités axiales du renfort inférieur 17, relativement à l’axe d’élongation propre O1, mais aussi relativement à l’axe transversal Y, entre le revers inférieur 171 et le bord libre du panneau inférieur 172. En référence à la FIG. 5 , les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 rapportées dans la cavité 10 du longeron 1 forment des caissons 20. Dans la variante de réalisation illustrée, les premières cellules 14 sont formées par une première cloison en accordéon 140 située d’un premier côté de l’âme centrale 13, la première cloison en accordéon 140 s’étendant dans la cavité 10 suivant l’axe d’élongation propre O1 ; et les deuxièmes cellules 15 sont formées par une deuxième cloison en accordéon 150 située d’un deuxième côté de l’âme centrale 13, opposé au premier côté, la deuxième cloison en accordéon 150 s’étendant dans la cavité 10 suivant l’axe d’élongation propre O1. La première cloison en accordéon 140 est emboutie de sorte à former une pluralité de créneaux juxtaposés les uns aux autres suivant l’axe d’élongation propre O1 du longeron 1. Chaque créneau délimite ainsi un caisson 20. Plus particulièrement, chaque caisson 20 de la première cloison en accordéon 140 est délimité par des parois latérales 23 et une paroi verticale 24, alternativement située en haut puis en bas, relativement à l’axe vertical Z. Les caissons 20 de la première cloison en accordéon 140 ainsi délimités sont ouverts, à une première extrémité latérale, sur le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1 et, à une deuxième extrémité latérale, sur le deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Au niveau d’un bord de la première cloison en accordéon 140 situé en regard du premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1, la première cloison en accordéon 140 comporte des languettes 22 qui s’étendent en saillie depuis ledit bord. Afin d’alléger le poids de la première cloison en accordéon 140, plusieurs perforations 25 sont prévues sur les parois latérales 23 et les parois verticales 24 délimitant les caissons 20 de chaque première cellule 14. Enfin, pour fixer la première cloison en accordéon 140 au longeron 1, la première cloison en accordéon 140 comporte, au niveau de chaque extrémité longitudinale, pris relativement à l’axe d’élongation propre O1, des pattes de fixation 21 qui autorise une fixation par soudure à au panneau supérieur 162 du renfort supérieur 16. De manière analogue, la deuxième cloison en accordéon 150 est emboutie de sorte à former une pluralité de créneaux juxtaposés les uns aux autres suivant l’axe d’élongation propre O1 du longeron 1. Chaque créneau délimite ainsi un caisson 20. Plus particulièrement, chaque caisson 20 de la deuxième cloison en accordéon 150 est délimité par des parois latérales 23 et une paroi verticale 24, alternativement située en haut puis en bas, relativement à l’axe vertical Z. Les caissons 20 de la deuxième cloison en accordéon 150 ainsi délimités sont ouverts, à une première extrémité latérale, sur le premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1 et, à une deuxième extrémité latérale, sur le deuxième flanc latéral 121 de la deuxième paroi 12 du longeron 1. Au niveau d’un bord de la deuxième cloison en accordéon 150 situé en regard du premier flanc latéral 111 de la première paroi 11 du longeron 1, la deuxième cloison en accordéon 150 comporte des languettes 22 qui s’étendent en saillie depuis ledit bord. Afin d’alléger le poids de la deuxième cloison en accordéon 150, plusieurs perforations 25 sont prévues sur les parois latérales 23 et les parois verticales 24 délimitant les caissons 20 de chaque deuxième cellule 15. Enfin, pour fixer la deuxième cloison en accordéon 150 au longeron 1, la deuxième cloison en accordéon 150 comporte, au niveau de chaque extrémité longitudinale, pris relativement à l’axe d’élongation propre O1, des pattes de fixation 21 qui autorise une fixation par soudure à au panneau inférieur 172 du renfort inférieur 17. Les parois verticales 24 de caissons 20 de la première cloison en accordéon 140 sont fixés solidairement – préférentiellement par soudage – contre une paroi verticale 24 des caissons 20 de la deuxième cloison en accordéon 150 lorsque ladite paroi verticale 24 des caissons 20 de la deuxième cloison en accordéon 150 est en appui contre la ladite paroi verticale 24 des caissons 20 de la première cloison en accordéon 140. A cet effet, la feuillure intercalaire de l’âme centrale 13 peut être prise en sandwich entre les deux parois verticales 24 considérées ici, ou alors la feuillure intercalaire de l’âme centrale 13 demeure en retrait des parois verticales 24, comme visible sur la FIG. 3 notamment. Ainsi, le longeron 1 selon l’invention permet de fournir des prestations mécaniques accrues vis-à-vis d’un choc latéral, tel que représenté sur la FIG. 2 . La présences des premières cellules 14 et des deuxièmes cellules 15 forment des dispositifs d’absorption de l’énergie résultant du choc. Par suite, les capacités de résistance du longeron 1 ainsi équipé sont accrues. Le choix d’un matériau différent de l’aluminium, tel que notamment l’acier pour former les différentes parties du longeron 1, permettent en outre d’en réduire les coûts de fabrication. Enfin, une composition modulaire du longeron 1 selon l’invention, résultant de l’assemblage de plusieurs éléments entre eux, facilite son assemblage. Les premières cellules 14 et les deuxièmes cellules 15 sont insérées dans la cavité 10 et fixées au renfort supérieur 16, au renfort inférieur 17, à l’âme central par plusieurs points de soudure. Bien sûr, l’invention n’est pas limitée aux exemples qui viennent d’être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l’invention. Notamment, les différentes caractéristiques, formes, variantes et modes de réalisation de l’invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres. En particulier toutes les variantes et modes de réalisation décrits précédemment sont combinables entre eux. Longeron (1) pour véhicule automobile, le longeron (1) comportant une première paroi (11) et une deuxième paroi (12) située en regard de la première paroi (11), la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) s’étendant suivant un axe d’élongation propre (O1) et aménageant entre elles une cavité (10) à l’intérieure de laquelle sont disposés : - une âme centrale (13) en appui contre la première paroi (11) et s’étendant en saillie depuis la première paroi (11) et en direction de la deuxième paroi (12), l’âme centrale (13) s’étendant dans la cavité (10) suivant l’axe d’élongation propre (O1) ; - une pluralité de premières cellules (14) s’étendant dans la cavité (10) entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) et d’un premier côté de l’âme centrale (13) ; - une pluralité de deuxièmes cellules (15) s’étendant dans la cavité (10) entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) et d’un deuxième côté de l’âme centrale (13) opposé au premier côté par rapport à l’âme centrale (13). Longeron (1) selon la revendication précédente, dans lequel l’âme centrale (13) est rapportée contre la première paroi (11) et fixée à la première paroi (11) par une pluralité de points de soudure ou par un cordon de soudure. Longeron (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l’âme centrale (13) comporte un rabat (131) en appui contre la première paroi (11) et une feuillure intercalaire qui s’étend entre les premières cellules (14) et les deuxièmes cellules (15). Longeron (1) selon la revendication précédente, dans lequel, relativement à l’axe vertical (Z), la feuillure intercalaire de l’âme centrale (13) s’étend entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12) de sorte à diviser la cavité (10) en deux volumes égaux ou sensiblement égaux. Longeron (1) selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les premières cellules (14) sont formées par une première cloison en accordéon (140) s’étendant dans la cavité (10) suivant l’axe d’élongation propre (O1) ; et les deuxièmes cellules (15) sont formées par une deuxième cloison en accordéon (150) s’étendant dans la cavité (10) suivant l’axe d’élongation propre (O1). Longeron (1) selon la revendication précédente, dans lequel la première cloison en accordéon (140) et la deuxième cloison en accordéon (150) comportent une tôle mise en forme de sorte à délimiter une pluralité de caissons (20) qui s’étendent entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12), les caissons (20) étant tous adjacents les uns aux autres suivant l’axe d’élongation propre (O1). Longeron (1) selon l’une quelconque des revendications 5 ou 6, dans lequel le longeron (1) comporte un renfort supérieur (16) qui s’étend transversalement entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12), la première cloison en accordéon (140) étant en appui contre le renfort supérieur (16), le renfort supérieur (16) s’étendant dans la cavité (10) suivant l’axe d’élongation propre (O1). Longeron (1) selon la revendication précédente, dans lequel le renfort supérieur (16) comporte un revers supérieur (161) en appui contre la première paroi (11), et un panneau supérieur (162) qui s’étend depuis le revers supérieur (161) et en travers de la cavité (10). Longeron (1) selon l’une quelconque des revendications 5 à 8, dans lequel le longeron (1) comporte un renfort inférieur (17) qui s’étend transversalement entre la première paroi (11) et la deuxième paroi (12), la deuxième cloison en accordéon (150) étant en appui contre le renfort inférieur (17), le renfort inférieur (17) s’étendant dans la cavité (10) suivant l’axe d’élongation propre (O1). Longeron (1) selon la revendication précédente, dans lequel le renfort inférieur (17) comporte un revers inférieur (171) en appui contre la première paroi (11), et un panneau inférieur (172) qui s’étend depuis le revers inférieur (171) et en travers de la cavité (10).