FR 3162666 A1 20251205 FR 2405576 A 20240530 Ensemble fibreux avec un tissage amélioré pour pièce mécanique ceinturée L’invention concerne un ensemble fibreux (200) destiné à former le renfort d’une pièce (100) en matériau composite, l’ensemble fibreux (200) comprenant une préforme fibreuse d’âme (210) réalisée par tissage tridimensionnel, au moins un orifice (231) adjacent à la préforme fibreuse d’âme (210) destiné à être traversé par un axe pour réaliser une liaison, et une préforme fibreuse de ceinture (220) entourant la préforme fibreuse d’âme (210) et ledit au moins un orifice (231), la préforme fibreuse d’âme (210) comprenant une portion centrale (211) dans laquelle les fils de chaîne (211c) ou de trame présentent un premier embuvage et au moins une portion souple (212) présente entre la préforme fibreuse de ceinture (220) et la portion centrale (211) et s’étendant depuis l’orifice (231) dans laquelle les fils de chaîne (212c) ou de trame présentent un deuxième embuvage supérieur au premier embuvage. Figure pour l’abrégé : Fig. 4 Ensemble fibreux avec un tissage amélioré pour pièce mécanique ceinturée La présente invention concerne une pièce en matériau composite destinée à être articulée avec une ou plusieurs autres pièces à ses extrémités, en particulier une bielle, une barre de frein ou un levier de train d’atterrissage. La FIG. 1 montre un train d’atterrissage comprenant deux contrefiches 1 et 1’, respectivement appelées contrefiche principale et contrefiche latérale. Ces contrefiches sont articulées à la jambe 4 du train d'atterrissage et au châssis 5 du train d'atterrissage. Chaque contre-fiche 1 et 1' est formée de deux bielles, comme illustré sur la FIG. 2 . Ainsi, la contre-fiche 1 comprend une bielle supérieure 3 et une bielle inférieure 2. Les bielles d'une contrefiche sont articulées entre elles et à d'autres pièces du train d'atterrissage au niveau de leurs extrémités, par l'intermédiaire d'axes d'articulation. De telles bielles sont soumises en fonctionnement à des efforts mécaniques importants, principalement en compression et en traction, orientés selon l'axe longitudinal de la pièce. Ces bielles étaient habituellement réalisées dans des alliages d'aciers, d'aluminium ou de titane. Afin d’alléger ces bielles, celles-ci peuvent désormais être réalisées en matériau composite. En effet, la réalisation des bielles en matériau composite permet de réaliser des bielles plus légères que celles en métal tout en conservant de bonnes propriétés mécaniques. Les bielles en matériau composite sont ainsi plus faciles à actionner lors du fonctionnement du train d’atterrissage et permettent de diminuer la masse de l’aéronef, réduisant ainsi la consommation de carburant. Les documents FR 2 887 601 A1 et FR 3 017 819 décrivent de telles bielles en matériau composite, comprenant une âme entourée par une ceinture, les renforts fibreux de l’âme et de la ceinture étant réalisés par tissage tridimensionnel puis co-injectés. La FIG. 3 illustre un exemple de bielle en matériau composite selon l’art antérieur comprenant une âme A, une bague B située dans le prolongement de l’âme A et permettant l’articulation avec une autre pièce et une ceinture C entourant l’âme A et la bague B. Il a été constaté que, en fonctionnement et pour des efforts importants, des fissures F pouvaient apparaitre sur la bielle à l’interface entre l’âme A et la ceinture C, lesdites fissures s’étendant généralement depuis la bague B, comme illustré sur la FIG. 3 . Il a été constaté que ces fissures pouvaient être provoquées par une forte concentration des contraintes au niveau du point d’interface entre l’âme, la ceinture et l’orifice accueillant la bague en cas d’efforts importants. En effet, il a été constaté que les renforts fibreux de l’âme et de la ceinture ne se déformaient pas de la même manière, générant ainsi des contraintes de cisaillement importantes à l’interface entre l’âme et la ceinture, ainsi que des contraintes d’ouverture et de fermeture. Ces contraintes à l’interface entre l’âme et la ceinture sont par exemple provoquées par la différence d’orientation des fibres entre l’âme et la ceinture à proximité de l’interface entre l’âme et la ceinture, et du fait des coefficients de dilatation différents de part et d’autre de l’interface. En outre, il a été constaté que ces fissures pouvaient être favorisées par les contraintes résiduelles d’élaboration. Ces contraintes résiduelles apparaissent notamment lors du refroidissement de la pièce au cours de son procédé de fabrication. L’invention a donc pour but d’éviter la formation de fissures au niveau de l’interface entre l’âme et la ceinture, ou du moins d’augmenter la charge en traction ou en compression supportée par la pièce afin de retarder l’apparition des fissures. A cet effet, l’invention propose un ensemble fibreux destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique en matériau composite, l’ensemble fibreux comprenant une préforme fibreuse d’âme présentant un tissage tridimensionnel s’étendant suivant une direction longitudinale et au moins un orifice s’étendant suivant une direction d’épaisseur perpendiculaire à la direction longitudinale, ledit au moins un orifice étant adjacent à la préforme fibreuse d’âme suivant la direction longitudinale et destiné à être traversé par un axe pour réaliser une liaison avec une autre pièce, l’ensemble fibreux comprenant en outre une préforme fibreuse de ceinture entourant la préforme fibreuse d’âme et ledit au moins un orifice, l’ensemble fibreux étant caractérisé en ce que la préforme fibreuse d’âme comprend une portion centrale dans laquelle les fils de chaîne, ou respectivement les fils de trame, présentent un premier embuvage et au moins une portion souple présente entre la préforme fibreuse de ceinture et la portion centrale et s’étendant depuis l’orifice suivant la direction longitudinale sur une distance déterminée, les fils de chaîne, ou respectivement les fils de trame, de ladite au moins une portion souple présentant un deuxième embuvage supérieur au premier embuvage. Ainsi, un embuvage plus grand dans la portion souple que dans la portion centrale permet de rendre la portion souple moins raide que la portion centrale. Par conséquent, la préforme fibreuse d’âme conserve une certaine raideur grâce à sa portion centrale, ce qui permet que la préforme fibreuse d’âme puisse reprendre les efforts en compression de manière satisfaisante. La portion souple permet d’assouplir la zone de la préforme fibreuse d’âme la plus à risque de fissure, et ainsi d’améliorer la distribution du chargement en compression et en traction à l’interface entre la préforme fibreuse d’âme et la préforme fibreuse de ceinture. En effet, en fonctionnement, la préforme d’âme et la préforme de ceinture ont chacune leur propre fonction mécanique et subissent chacune des contraintes mécaniques différentes pour assurer le bon fonctionnement de la pièce. Une telle solution permet d’améliorer la transmission des efforts entre la préforme d’âme et la préforme de ceinture, et limite fortement les concentrations de contraintes à l’interface entre la préforme d’âme et la préforme de ceinture. La résistance aux fissures de la pièce finale dont le renfort fibreux est formé par l’ensemble fibreux est ainsi fortement améliorée, sans réduire les caractéristiques mécaniques globales de ladite pièce. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la portion centrale et ladite au moins une portion souple sont liées entre elles par un tissage commun dans la préforme fibreuse d’âme. Une telle solution ne nécessite pas l’ajout d’un matériau supplémentaire ou d’une portion fibreuse distincte supplémentaire. Cette solution permet ainsi de limiter les coûts et de conserver une fabrication aisée à mettre en œuvre. Le tissage particulier de la préforme fibreuse d’âme étant réalisé de manière classique sur un métier à tisser avec une intervention minimale de l’humain, le risque de défaut ou d’erreur est réduit, avec une bonne répétabilité. Selon un autre mode particulier de réalisation de l’invention, la portion centrale et ladite au moins une portion souple comprennent chacune une structure tissée indépendante dans la préforme fibreuse d’âme. La préforme fibreuse de ceinture peut être disposée au contact de la ou les portions souples de la préforme fibreuse d’âme. Un élément tiers peut être interposé entre la préforme fibreuse de ceinture et la préforme fibreuse d’âme sans sortir du cadre de l’invention. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la portion souple s’étend suivant la direction longitudinale depuis l’orifice sur une distance comprise entre 80% et 220% d’une distance de référence s’étendant entre l’axe de l’orifice et le point de la surface externe de la préforme de ceinture le plus proche dudit axe. En effet, il a été constaté que le risque d’apparition de fissures était limité à une zone proche de l’orifice. Il n’est ainsi pas nécessaire de prolonger inutilement la portion souple, au risque de diminuer la raideur globale de la pièce. Selon un autre mode particulier de réalisation de l’invention, la portion souple s’étend suivant une direction transversale perpendiculaire à la direction d’épaisseur et à la direction longitudinale entre la préforme de ceinture et la portion centrale de le préforme d’âme sur une distance comprise entre 4% et 40% d’une distance de référence s’étendant entre l’axe de l’orifice et le point de la surface externe de la préforme de ceinture le plus proche dudit axe. Plus la portion souple est large, plus celle-ci va permettre d’atténuer les contraintes au niveau de l’interface entre l’âme et la ceinture. Toutefois, une portion souple trop large nuit aux performances mécaniques de la pièce, en particulier lorsque la pièce est soumise à un chargement en compression. La raideur globale de la pièce est également diminuée. Une telle fourchette de valeur pour la largeur de la portion souple assure ainsi une protection très satisfaisante contre les fissures à l’interface entre la préforme d’âme et la préforme de ceinture sans diminuer notablement les performances mécaniques générales de la pièce. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, l’armure de tissage du renfort fibreux de la préforme fibreuse d’âme est une armure de type interlock. Ainsi, la portion centrale et la ou les portions souples présentent la même armure de tissage. En effet, la mise en œuvre de la solution est facilitée avec une armure de type interlock. Une armure interlock permet notamment de faciliter la transition entre la portion centrale et la ou les portions souples de la préforme fibreuse d’âme. L’armure interlock peut également permettre une déformation plastique souhaitée localisée à proximité de l’orifice, et le cas échéant à proximité de la bague. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, l’armure de tissage de la ou les portions souples est différente de l’armure de tissage de la portion centrale. Dans ce cas, l’armure de tissage de la ou les portions souples peut être une armure interlock, ou l’armure de tissage de la portion centrale peut être une armure interlock. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la portion souple est une première portion souple, la préforme d’âme comprenant en outre une deuxième portion souple présente entre la préforme fibreuse de ceinture et la portion centrale et s’étendant depuis l’orifice suivant la direction longitudinale sur une distance déterminée, la première portion souple et la deuxième portion souple étant situées de part et d’autre de la portion centrale, les fils de chaîne de ladite deuxième portion souple présentant un troisième embuvage supérieur au premier embuvage. En utilisant au moins deux portions souples de part et d’autre de la portion centrale, on améliore la résistance aux fissures au niveau des deux côtés de l’orifice. Le deuxième embuvage et le troisième embuvage peuvent être identiques. La fabrication de l’ensemble fibreux est ainsi facilitée. Le deuxième embuvage et le troisième embuvage peuvent être différents, afin d’avoir une meilleure adaptation à la géométrie de la pièce et aux contraintes mécaniques propres à chaque zone. Selon un mode particulier de réalisation de l’invention, la portion centrale de la préforme d’âme débouche sur l’orifice. Ainsi, la raideur de la préforme fibreuse d’âme est améliorée et la reprise des efforts en compression est plus aisée, sans augmenter le risque de fissures au niveau des portions souples. L’invention concerne également une pièce mécanique en matériau composite dont le renfort fibreux est formé par l’ensemble fibreux tel que décrit précédemment densifié par une matrice, la préforme d’âme densifiée par la matrice formant une âme et la préforme de ceinture densifiée par la matrice formant une ceinture entourant l’âme et le au moins un orifice. Selon un mode particulier de réalisation, la pièce comprend en outre au moins une bague disposée dans l’orifice et adjacente à l’âme. L’invention concerne en outre un procédé de fabrication d’un ensemble fibreux destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique en matériau composite, comprenant : - la réalisation par tissage tridimensionnel d’une préforme fibreuse d’âme s’étendant suivant une direction longitudinale comprenant une portion centrale dans laquelle les fils de chaîne présentent un premier embuvage et comprenant au moins une portion souple présente au bord de la préforme fibreuse d’âme dans laquelle les fils de chaîne présentent un deuxième embuvage supérieur au premier embuvage, - la réalisation d’une préforme fibreuse de ceinture, - la disposition de la préforme fibreuse de ceinture autour de la préforme fibreuse d’âme de sorte que la préforme fibreuse de ceinture délimite au moins un orifice cylindrique s’étendant suivant une direction d’épaisseur perpendiculaire à la direction longitudinale, ledit au moins un orifice cylindrique étant adjacent à la préforme fibreuse d’âme suivant la direction longitudinale, et de sorte que ladite au moins une portion souple de la préforme fibreuse d’âme soit entre la préforme fibreuse de ceinture et la portion centrale de la préforme fibreuse d’âme et que la au moins une portion souple s’étende depuis l’orifice cylindrique suivant la direction longitudinale sur une distance déterminée. La préforme fibreuse de ceinture peut être réalisée par tissage tridimensionnel. Un tel procédé de fabrication peut permettre d’obtenir l’ensemble fibreux tel que décrit précédemment. L’invention concerne également un procédé de fabrication d’une pièce mécanique comprenant : - la fabrication d’un ensemble fibreux selon le procédé tel que décrit précédemment, - la densification de l’ensemble fibreux par une matrice en conservant l’orifice cylindrique dénué de matrice, de sorte à obtenir une pièce mécanique en matériau composite comprenant une âme, un orifice cylindrique adjacent à l’âme, et une ceinture entourant l’âme et l’orifice cylindrique. Un tel procédé de fabrication peut permettre d’obtenir la pièce mécanique telle que décrite précédemment. FIG. 1 La FIG. 1 est une vue schématique d’un train d’atterrissage. FIG. 2 La FIG. 2 est une vue schématique d’une contrefiche du train d’atterrissage de la FIG. 1 . FIG. 3 La FIG. 3 est une vue schématique partielle d’une bielle selon l’art antérieur présentant des fissures. FIG. 4 La FIG. 4 est une vue schématique en coupe d’un ensemble fibreux. FIG. 5 La FIG. 5 est un plan de tissage schématique de la partie centrale de la préforme fibreuse d’âme de l’ensemble fibreux de la FIG. 4 . FIG. 6 La FIG. 6 est un plan de tissage schématique d’une partie souple de la préforme fibreuse d’âme de l’ensemble fibreux de la FIG. 4 . FIG. 7 La FIG. 7 est une vue schématique en coupe d’une pièce mécanique obtenue par densification de l’ensemble fibreux de la FIG. 4 . La FIG. 4 illustre un exemple d’ensemble fibreux 200 selon l’invention. L’ensemble fibreux 200 est destiné à être densifié par une matrice. L’ensemble fibreux 200 est destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique en matériau composite. Par exemple, l’ensemble fibreux selon l’invention peut être destiné à former le renfort fibreux d’une bielle ou d’un levier. L’ensemble fibreux selon l’invention peut être destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique pour du matériel aéronautique destiné à voler. Par exemple, l’ensemble fibreux selon l’invention peut être destiné à former le renfort fibreux d’une bielle ou d’un levier de train d’atterrissage. L’ensemble fibreux selon l’invention peut être destiné à former le renfort fibreux d’une pièce comprenant seulement des chapes simples, comme dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 . On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si l’ensemble fibreux est destiné à former le renfort fibreux d’une pièce comprenant une ou plusieurs chapes doubles. L’ensemble fibreux 200 comprend au moins une préforme fibreuse d’âme 210 et au moins une préforme fibreuse de ceinture 220. Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , l’ensemble fibreux 200 comprend une seule préforme fibreuse d’âme 210 et une seule préforme fibreuse de ceinture 220. On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si l’ensemble fibreux 200 comprend plusieurs préformes fibreuses d’âme 210 et/ou plusieurs préformes fibreuses de ceinture 220. Par exemple, si l’on souhaite réaliser une bielle à chape double, l’ensemble fibreux pourra comprendre deux préformes fibreuses d’âme et une ou deux préformes fibreuse de ceinture. L’ensemble fibreux 200 comprend au moins un orifice 231 délimité par la préforme fibreuse d’âme 210 et la préforme fibreuse de ceinture 220. Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , l’ensemble fibreux 200 comprend en outre un deuxième orifice 231 délimité par la préforme fibreuse d’âme 210 et la préforme fibreuse de ceinture 220. La préforme fibreuse de ceinture 220 entoure la préforme fibreuse d’âme 210 et le ou les orifices 231 et 232. On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si l’ensemble fibreux 200 comprend un seul orifice ou plus de deux orifices. Par exemple, pour la fabrication d’une bielle à chapes doubles, l’ensemble fibreux peut comprendre quatre orifices. Le premier orifice 231 est délimité par une surface interne. Le deuxième orifice 232 est délimité par une surface interne. Les orifices 231 et 232 sont débouchants. L’axe de l’orifice 231 s’étend suivant une première direction D E dite d’épaisseur. Tous les orifices de l’ensemble fibreux peuvent s’étendre suivant la même direction. Les orifices 231, 232 ont de préférence une forme cylindrique, par exemple une forme cylindrique de révolution. La préforme fibreuse d’âme 210 s’étend suivant une deuxième direction D T dite transversale entre un premier bord longitudinal 210a et un deuxième bord longitudinal 210b opposé au premier bord longitudinal 210a. La deuxième direction D T est perpendiculaire à la première direction D E . La préforme fibreuse d’âme 210 comprend en outre au moins un premier bord courbe 210c. Le premier bord courbe 210c relie le premier bord longitudinal 210a au deuxième bord longitudinal 210b. Le premier bord courbe 210c délimite en partie le premier orifice 231. Ainsi, une partie de la surface interne du premier orifice 231 est définie par le premier bord courbe 210c de la préforme fibreuse d’âme 210. La préforme fibreuse d’âme 210 s’étend suivant une troisième direction D L dite longitudinale depuis le premier bord courbe 210c. La troisième direction D L est perpendiculaire à la première direction D E et à la deuxième direction D T . Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , la préforme fibreuse d’âme 210 comprend un deuxième bord courbe 210d opposé au premier bord courbe 210c, qui relie le premier bord longitudinal 210a au deuxième bord longitudinal 210b. Le deuxième bord courbe 210d délimite en partie le deuxième orifice 232. Ainsi, une partie de la surface interne du deuxième orifice 232 est définie par le deuxième bord courbe 210d de la préforme fibreuse d’âme 210. La préforme fibreuse d’âme 210 s’étend ainsi suivant la troisième direction D L entre le premier bord courbe 210c et le deuxième bord courbe 210d. La préforme fibreuse de ceinture 220 comprend une surface interne fermée 220a. La ceinture 220 comprend une surface externe fermée 220b opposée à la surface interne fermée 220a. La surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220 est disposée au contact des bords longitudinaux 210a et 210b de la préforme fibreuse d’âme 210. La surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220 délimite en partie le premier orifice 231. Ainsi, une partie de la surface interne du premier orifice 231 est définie par la surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220. Par conséquent, la surface interne du premier orifice 231 est formée d’une part par la surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220 et d’autre part par le premier bord courbe 210c de la préforme fibreuse d’âme 210. La surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220 délimite en partie le deuxième orifice 232. Ainsi, une partie de la surface interne du deuxième orifice 232 est définie par la surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220. Par conséquent, la surface interne du deuxième orifice 232 est formée d’une part par la surface interne fermée 220a de la préforme fibreuse de ceinture 220 et d’autre part par le deuxième bord courbe 210d de la préforme fibreuse d’âme 210. Chaque orifice 231, 232 de l’ensemble fibreux 200 est associé à une distance de référence d R1 , d R2 . La distance de référence d R1 , d R2 correspond à la distance s’étendant entre l’axe de l’orifice et le point de la surface externe 220b de la préforme de ceinture 220 le plus proche dudit axe. La préforme fibreuse de ceinture 220 peut être réalisée par tissage. En particulier, la préforme fibreuse de ceinture 220 peut être réalisée par tissage tridimensionnel. Par « tissage tridimensionnel », on entend ici un mode de tissage par lequel certains au moins des fils de chaîne lient des fils de trame sur plusieurs couches de trame. Une inversion des rôles entre chaîne et trame est possible. La préforme fibreuse de ceinture 220 peut être réalisée de manière bien connue au moyen d’un métier à tisser de type jacquard. De préférence, la préforme fibreuse de ceinture 220 est formée par des fibres de carbone. La préforme fibreuse d’âme 210 est réalisée par tissage tridimensionnel. La préforme fibreuse d’âme 210 peut être réalisée de manière bien connue au moyen d’un métier à tisser de type jacquard. De préférence, la préforme fibreuse d’âme 210 est formée par des fibres de carbone. Le même type de fibres et des fibres en même matériau peuvent être utilisées pour la préforme fibreuse d’âme 210 et la préforme fibreuse de ceinture 220. Selon un premier mode de réalisation de l’invention, la préforme fibreuse d’âme 210 est réalisée en une seule pièce par tissage tridimensionnel. Ainsi, il y a continuité des fils de chaîne et de trame entre la portion principale et la ou les portions souples. Selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, la préforme fibreuse d’âme est réalisées en plusieurs parties chacune réalisées par tissage tridimensionnel. Ainsi, la portion centrale comprend une structure fibreuse réalisée par tissage tridimensionnel tandis que la ou les portions souples sont chacune une autre structure fibreuse réalisée par tissage tridimensionnel. La structure fibreuse de la portion centrale est ainsi indépendante de la structure fibreuse de la ou les portions souples dans la préforme fibreuse d’âme. Ainsi, les fils de chaîne de la portion centrale ne se prolongent pas dans la ou les portions souples et les fils de trame de la portion centrale ne se prolongent pas dans la ou les portions souples. La portion centrale et la ou les portions souples ne sont donc pas liées entre elles par tissage. La préforme fibreuse d’âme 210 présente de préférence une armure interlock. Par "tissage interlock", on entend ici une armure de tissage tridimensionnel dont chaque couche de chaîne lie plusieurs couches de trames avec tous les fils de la même colonne de chaîne ayant le même mouvement dans le plan de l'armure. Seule la portion centrale peut présenter une armure interlock. Alternativement, seules la ou les portions souples peuvent présenter une armure interlock. La portion centrale peut présenter un premier type d’armure de tissage et la ou les portions souples peuvent présenter un deuxième type d’armure de tissage différent du premier type d’armure de tissage. Par exemple, les types d’armure peuvent être : interlock, multicouches 3D, orthogonal 3D. La préforme fibreuse d’âme 210 comprend une portion centrale 211 et au moins une portion souple 212. Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , la préforme fibreuse d’âme 210 comprend une portion centrale 211 et quatre portions souples 212, 213, 214 et 215. De préférence, la préforme fibreuse d’âme 210 comprend deux portions souples pour chaque orifice. La ou les portions souples s’étendent depuis l’un des bords courbes de la préforme fibreuse d’âme. La ou les portions souples s’étendent depuis la jonction entre un bord courbe et un bord longitudinal. Ainsi, la ou les portions souples s’étendent suivant la direction longitudinale D L depuis l’un des bords courbes de la préforme fibreuse d’âme et s’étendent suivant la direction transversale D T depuis l’un des bords longitudinaux de la préforme fibreuse d’âme. La portion centrale de la préforme fibreuse d’âme s’étend suivant la direction longitudinale D L sur toute la longueur de la préforme fibreuse d’âme. Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , la première portion souple 212 s’étend suivant la direction longitudinale D L depuis le premier bord courbe 210c de la préforme fibreuse d’âme 210 et s’étend suivant la direction transversale D T depuis le premier bord longitudinal 210a de la préforme fibreuse d’âme 210. La deuxième portion souple 213 s’étend suivant la direction longitudinale D L depuis le premier bord courbe 210c de la préforme fibreuse d’âme 210 et s’étend suivant la direction transversale D T depuis le deuxième bord longitudinal 210b de la préforme fibreuse d’âme 210. La première portion souple 212 et la deuxième portion souple 213 sont séparées par la portion centrale 211. La première portion souple 212 et la deuxième portion souple 213 sont disposées de part et d’autre de la portion centrale 211 suivant la transversale D T . Dans l’exemple illustré sur la FIG. 4 , la troisième portion souple 214 s’étend suivant la direction longitudinale D L depuis le deuxième bord courbe 210d de la préforme fibreuse d’âme 210 et s’étend suivant la direction transversale D T depuis le premier bord longitudinal 210a de la préforme fibreuse d’âme 210. La quatrième portion souple 215 s’étend suivant la direction longitudinale D L depuis le deuxième bord courbe 210d de la préforme fibreuse d’âme 210 et s’étend suivant la direction transversale D T depuis le deuxième bord longitudinal 210b de la préforme fibreuse d’âme 210. La troisième portion souple 214 et la quatrième portion souple 215 sont séparées par la portion centrale 211. La troisième portion souple 214 et la quatrième portion souple 215 sont disposées de part et d’autre de la portion centrale 211 suivant la transversale D T . La portion centrale 211 s’étend suivant la direction longitudinale D L du premier bord courbe 210c au deuxième bord courbe 210d. La portion centrale 211 peut s’étendre suivant la direction transversale D T du premier bord longitudinal 210a au deuxième bord longitudinal 210b. La ou les portions souples s’étendent depuis l’un des orifices suivant la direction longitudinale D L sur une distance comprise entre 80% et 220% de la distance de référence d R1 , d R2 associée audit orifice, telle que définie précédemment. Ainsi, la ou les portions souples ne s’étendent pas nécessairement sur toute la longueur de la préforme fibreuse d’âme 210. La ou les portions souples peuvent toutefois s’étendre sur toute la longueur de la préforme fibreuse d’âme 210 suivant la direction longitudinale D L . La largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut être comprise entre 2 mm et 9 mm, et en particulier entre 3 mm et 7 mm. La largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut être comprise entre 4% et 40% de la distance de référence d R1 , d R2 . La ou les portions souples peuvent s’étendre sur toute l’épaisseur de la préforme fibreuse d’âme 210 suivant la direction d’épaisseur D E . La largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut être constante. La largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut également être variable. En particulier, la largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut diminuer progressivement depuis l’orifice suivant la direction longitudinale D L . Si la ou les portions souples s’étendent sur toute la longueur de la préforme fibreuse d’âme 210, la largeur de la ou les portions souples suivant la direction transversale D T peut diminuer progressivement depuis les orifices jusqu’à une portion centrale de faible largeur. Les fils de chaîne de la portion centrale présentent un premier embuvage supérieur à l’embuvage des fils de chaîne des portions souples. Selon une variante, les fils de trame de la portion centrale présentent un premier embuvage supérieur à l’embuvage des fils de trame des portions souples. La portion centrale et la ou les portions souples peuvent présenter la même armure de tissage, ou des armures de tissages différentes. La portion centrale et la ou les portions souples peuvent toutes présenter une armure de tissage interlock. Les portions souples peuvent toutes présenter le même embuvage, ou peuvent présenter des embuvages différents. L’embuvage correspond au rapport entre la longueur du fil tissé sur une distance donnée par ladite distance donnée, auquel on soustrait 1 : . Plus l’embuvage est important, plus la portion tissée sera souple. Plus l’embuvage est faible, plus la portion tissée sera raide. La FIG. 5 illustre un exemple de plan de tissage pour la portion centrale 211 et la FIG. 6 illustre un exemple de plan de tissage pour l’une des portions souples 212. Dans cet exemple, les armures de tissage sont de type interlock. Le plan de tissage de la portion centrale 211 représenté sur la FIG. 5 illustre des fils de chaîne 211c et des fils de trame 211t. Sur une distance d, les fils de chaîne 211c parcourent une longueur L 211c . Les fils de chaîne 211c de la portion centrale 211 présentent ainsi un premier embuvage E 211c qui se calcule de la manière suivante : . Les fils de chaîne 211c de la portion centrale 211 plongent dans les couches de fils de trame 211t suivant un premier angle moyen d’embuvage α 211 comme illustré sur la FIG. 6 . L’angle moyen d’embuvage est défini par rapport au plan des couches de fils de trame 211t. Le plan de tissage de la portion souple 212 représenté sur la FIG. 6 illustre des fils de chaîne 212c et des fils de trame 212t. Sur une distance d, les fils de chaîne 212c parcourent une longueur L 212c . Les fils de chaîne 212c de la portion centrale 212 présentent ainsi un deuxième embuvage E 212c qui se calcule de la manière suivante : . Dans la portion souple 212, les fils de chaîne 212c parcourent une plus grande longueur L 212c que la longueur L 211c parcourue par les fils de chaîne 211c de la portion centrale 211 sur une même distance d. Ainsi, le deuxième embuvage E 212c est supérieur au premier embuvage E 211c . Les fils de chaîne 212c de la portion centrale 212 plongent dans les couches de fils de trame 212t suivant un deuxième angle moyen d’embuvage α 212 comme illustré sur la FIG. 7 . L’angle moyen d’embuvage est défini par rapport au plan des couches de fils de trame 212t. Le deuxième angle moyen d’embuvage α 212 dans la portion souple 212 est supérieur au premier angle moyen d’embuvage α 211 dans la portion centrale 211. Les fils de chaîne 211c, 212c de la préforme fibreuse d’âme 210 peuvent s’étendre globalement suivant la direction longitudinale D L . Pour réaliser l’ensemble fibreux 200, on réalise la préforme fibreuse d’âme 210 et la préforme de ceinture 220 comme décrit précédemment. Puis, on assemble la préforme fibreuse d’âme 210 avec la préforme fibreuse de ceinture 220. L’assemblage est réalisé de sorte que la préforme fibreuse de ceinture 220 entoure la préforme fibreuse d’âme 210 et délimite le ou les orifices 231 et 232. La préforme fibreuse de ceinture 220 est disposée au contact des portions souples 212, 213, 214 et 215 de la préforme fibreuse d’âme 210. La portion centrale 211 de la préforme d’âme 210 débouche sur le ou les orifices 231, 232. Afin de faciliter la mise en position de la préforme fibreuse de ceinture 220 autour de la préforme fibreuse d’âme 210, un ou des éléments de positionnement peuvent être utilisés. Le ou les éléments de positionnement sont disposés contre le ou les bords courbes 210c, 210d de la préforme fibreuse d’âme 210. Le ou les éléments de positionnement permettent de définir le ou les orifices cylindriques 231, 232 destinées à former le ou les orifices 131, 132. L’ensemble fibreux 200 ainsi obtenu est ensuite densifié par une matrice. La préforme fibreuse d’âme 210 et la préforme fibreuse de ceinture 220 sont ainsi co-densifiées. De préférence, la pièce mécanique est réalisée en matériau composite à matrice organique, dit « CMO ». À cet effet, l’ensemble fibreux 200 peut être disposé dans un moule. La densification par la matrice peut être réalisée par l’introduction d’une résine dans l’ensemble fibreux 200, comme une résine époxy. L’introduction de la résine est suivie d’une réticulation de celle-ci s’il s’agit d’une résine thermodurcissable ou d’un refroidissement s’il s’agit d’une résine thermoplastique. La formation de la matrice peut être réalisée par technique de moulage par transfert de résine (« Resin Transfer Molding ») qui correspond à une technique connue en soi. Les éléments de positionnement décrits précédemment peuvent être conservés lors de la densification, afin d’éviter que le matériau de matrice ne comble le ou les orifices 231, 232. On obtient ainsi une pièce mécanique 100 en matériau composite, comme illustré sur la FIG. 7 , dont le renfort fibreux est formé par l’ensemble fibreux 200. La pièce mécanique 100 comprend une âme 110 dont le renfort fibreux est formé par la préforme fibreuse d’âme 210. La pièce mécanique 100 comprend une ceinture 120 dont le renfort fibreux est formé par la préforme fibreuse de ceinture 220. La pièce mécanique 100 comprend au moins un orifice 131 adjacent à l’âme 110. Dans l’exemple illustré sur la FIG. 7 , la pièce mécanique 100 comprend un premier orifice 131 et un deuxième orifice 132 adjacents à l’âme 110. Le ou les orifices 131, 132 sont destinés à être traversés par un axe pour réaliser une liaison avec une autre pièce. La ceinture 120 entoure l’âme 110 et le ou les orifices 131, 132. Comme indiqué précédemment, la pièce mécanique peut comprendre une ou plusieurs âmes et/ou une ou plusieurs ceintures. Par exemple, si l’on souhaite réaliser une bielle à chape double, la pièce peut comprendre deux âmes, une ou deux ceintures et deux ou quatre orifices. L’âme 110 de la pièce mécanique 100 comprend une portion centrale 111 dont le renfort fibreux est formé par la portion centrale 211 de la préforme fibreuse d’âme 210. L’âme 110 de la pièce mécanique 100 comprend une ou plusieurs portions souples 112, 113, 114, 115 dont le ou les renforts fibreux sont formés respectivement par la ou les portions souples 212, 213, 214, 215 de la préforme fibreuse d’âme 210. La ou les portions souples 112, 113, 114, 115 de l’âme 110 sont présentes entre la portion centrale 111 de l’âme 110 et la ceinture 120. La ou les portions souples 112, 113, 114, 115 de l’âme 110 sont disposées au contact de la ceinture 120. La variation de l’embuvage entre la portion centrale 111 et la ou les portions souples 112, 113, 114, 115 de l’âme 110 permet de nombreux avantages mécaniques pour la pièce 100. La rigidité de la ou les portions souples peut être comprise entre 70% et 85% de la rigidité de la portion centrale grâce à l’augmentation de l’embuvage. En particulier, la rigidité de la ou les portions souples peut être comprise entre 75% et 85% de la rigidité de la portion centrale pour conserver une raideur optimale. La rigidité peut être évaluée en gigapascal (GPa) par des moyens conventionnels. Pour une bielle de forme classique avec deux orifices et pour un ratio chaîne-trame classique, l’ajout de portions souples selon l’invention peut permettre de réduire les contraintes en traction jusqu’à environ 30% au niveau de l’interface entre la ceinture et l’âme, et de réduire les contraintes en compression jusqu’à environ 7% au niveau de l’interface entre la ceinture et l’âme, selon les cas de chargement. L’axe de l’orifice 131 de la pièce mécanique 100 s’étend suivant la direction d’épaisseur D E . L’âme 110 de la pièce mécanique 100 s’étend depuis l’orifice 131 suivant la direction longitudinale D L . Dans l’exemple illustré, l’âme 110 s’étend en longueur suivant la direction longitudinale D L entre le premier orifice 131 et le deuxième orifice 132. L’âme 110 s’étend en largeur suivant la direction transversale D T . Ainsi, les portions souples 112, 113, 114, 115 de l’âme 110 s’étendent depuis les orifices 131, 132 suivant la direction longitudinale D L . Les portions souples 112, 113, 114, 115 de l’âme 110 s’étendent suivant la direction transversale D T entre la portion centrale 111 de l’âme 110 et la ceinture 120. La pièce mécanique 100 peut comprendre une ou plusieurs bagues 141, 142. La ou les bagues 141, 142 peuvent être ajoutées dans le ou les orifices 131, 132. On ne sort bien entendu pas du cadre de l’invention si les bagues 141, 142 sont rapportées sur l’ensemble fibreux 200 avant la densification par la matrice. Au moins une bague 141, 142 peut être disposée dans chaque orifice 131, 132. La surface externe de la bague 141, 142 peut correspondre à la surface interne de l’orifice 131, 132. L’âme 110 peut épouser la forme de la ou les bagues 141, 142. La ceinture 120 peut épouser la forme de la ou les bagues 141, 142. La ou les bagues 141, 142 peuvent être réalisées en métal. La ou les bagues 141, 142 peuvent également être réalisées en matériau composite. La pièce selon l’invention peut ou non être destinée à une application aéronautique. La pièce peut par exemple être une bielle, une contre-fiche de train d’atterrissage ou un élément constitutif de celle-ci, ou encore une barre de frein. La pièce peut comprendre une ou plusieurs chapes simples. La pièce peut comprendre une ou plusieurs chapes doubles. La pièce selon l’invention présente ainsi de meilleures propriétés mécaniques que les pièces similaires de l’art antérieur. Lors d’un chargement en traction d’une pièce selon l’art antérieur, l’extrémité de la ceinture entourant l’orifice est d’abord chargée, puis les efforts passent dans le reste de la ceinture et dans l’âme. Ce passage des efforts se fait progressivement via l’interface entre l’âme et la ceinture avec un pic de contrainte, jusqu’à ce que le chargement soit homogène. Un phénomène similaire se produit lors d’un chargement en compression. La pièce selon l’invention permet de mieux absorber et de réduire ce pic de contrainte grâce à la présence des portions souples. L’expression « compris(e) entre … et … » doit se comprendre comme incluant les bornes. Ensemble fibreux (200) destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique (100) en matériau composite, l’ensemble fibreux (200) comprenant une préforme fibreuse d’âme (210) présentant un tissage tridimensionnel s’étendant suivant une direction longitudinale (D L ) et au moins un orifice (231, 232) s’étendant suivant une direction d’épaisseur (D E ) perpendiculaire à la direction longitudinale (D L ), ledit au moins un orifice (231, 232) étant adjacent à la préforme fibreuse d’âme (210) suivant la direction longitudinale (D L ) et destiné à être traversé par un axe pour réaliser une liaison avec une autre pièce, l’ensemble fibreux (200) comprenant en outre une préforme fibreuse de ceinture (220) entourant la préforme fibreuse d’âme (210) et ledit au moins un orifice (231, 232), l’ensemble fibreux (200) étant caractérisé en ce que la préforme fibreuse d’âme (210) comprend une portion centrale (211) dans laquelle les fils de chaîne (211c), ou respectivement les fils de trame, présentent un premier embuvage et au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) présente entre la préforme fibreuse de ceinture (220) et la portion centrale (211) et s’étendant depuis l’orifice (231, 232) suivant la direction longitudinale (D L ) sur une distance déterminée, les fils de chaîne (212c), ou respectivement les fils de trame, de ladite au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) présentant un deuxième embuvage supérieur au premier embuvage. Ensemble fibreux (200) selon la revendication 1, dans lequel la portion centrale (211) et ladite au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) sont liées entre elle par un tissage commun dans la préforme fibreuse d’âme (210). Ensemble fibreux (200) selon la revendication 1, dans lequel la portion centrale et ladite au moins une portion souple comprennent chacune une structure fibreuse tissée indépendante dans la préforme fibreuse d’âme. Ensemble fibreux (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel la portion souple (212, 213, 214, 215) s’étend suivant la direction longitudinale (D L ) depuis l’orifice (231, 232) sur une distance comprise entre 80% et 220% d’une distance de référence (d R1 , d R2 ) s’étendant entre l’axe de l’orifice et le point de la surface externe (220b) de la préforme de ceinture (220) le plus proche dudit axe. Ensemble fibreux selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la portion souple (212, 213, 214, 215) s’étend suivant une direction transversale (D T ) perpendiculaire à la direction d’épaisseur (D E ) et à la direction longitudinale (D L ) entre la préforme de ceinture (220) et la portion centrale (211) de le préforme d’âme (210) sur une distance comprise entre 4% et 40% d’une distance de référence (d R1 , d R2 ) s’étendant entre l’axe de l’orifice et le point de la surface externe (220b) de la préforme de ceinture (220) le plus proche dudit axe. Ensemble fibreux (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel l’armure de tissage du renfort fibreux de la préforme fibreuse d’âme (210) est une armure de type interlock. Ensemble fibreux (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel la portion souple est une première portion souple (212, 214), la préforme d’âme (210) comprenant en outre une deuxième portion souple (213, 215) présente entre la préforme fibreuse de ceinture (220) et la portion centrale (211) et s’étendant depuis l’orifice (231, 232) suivant la direction longitudinale (D L ) sur une distance déterminée, la première portion souple (212, 214) et la deuxième portion souple (213, 215) étant situées de part et d’autre de la portion centrale (211), les fils de chaîne de ladite deuxième portion souple présentant un troisième embuvage supérieur au premier embuvage. Ensemble fibreux (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7, dans lequel la portion centrale (211) de la préforme d’âme (210) débouche sur l’orifice (231, 232). Pièce mécanique (100) en matériau composite dont le renfort fibreux est formé par l’ensemble fibreux (200) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 densifié par une matrice, la préforme d’âme (210) densifiée par la matrice formant une âme (110) et la préforme de ceinture (220) densifiée par la matrice formant une ceinture (120) entourant l’âme (110) et le au moins un orifice (131, 132). Pièce (100) selon la revendication 9, la pièce (100) comprenant en outre au moins une bague (141, 142) disposée dans l’orifice (131, 132) et adjacente à l’âme (110). Procédé de fabrication d’un ensemble fibreux (200) destiné à former le renfort fibreux d’une pièce mécanique (100) en matériau composite, comprenant : - la réalisation par tissage tridimensionnel d’une préforme fibreuse d’âme (210) s’étendant suivant une direction longitudinale (D L ) comprenant une portion centrale (211) dans laquelle les fils de chaîne (211c) présentent un premier embuvage et comprenant au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) présente au bord de la préforme fibreuse d’âme (210) dans laquelle les fils de chaîne (212c) présentent un deuxième embuvage supérieur au premier embuvage, - la réalisation d’une préforme fibreuse de ceinture (220), - la disposition de la préforme fibreuse de ceinture (220) autour de la préforme fibreuse d’âme (210) de sorte que la préforme fibreuse de ceinture (220) délimite au moins un orifice cylindrique (231, 232) s’étendant suivant une direction d’épaisseur (D E ) perpendiculaire à la direction longitudinale (D L ), ledit au moins un orifice cylindrique (231, 232) étant adjacent à la préforme fibreuse d’âme (210) suivant la direction longitudinale (D L ), et de sorte que ladite au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) de la préforme fibreuse d’âme (210) soit entre la préforme fibreuse de ceinture (220) et la portion centrale (211) de la préforme fibreuse d’âme (210) et que la au moins une portion souple (212, 213, 214, 215) s’étende depuis l’orifice cylindrique (231, 232) suivant la direction longitudinale (D L ) sur une distance déterminée. Procédé de fabrication d’une pièce mécanique (100) comprenant : - la fabrication d’un ensemble fibreux (200) selon la revendication 11, - la densification de l’ensemble fibreux (200) par une matrice en conservant l’orifice cylindrique (231, 232) dénué de matrice, de sorte à obtenir une pièce mécanique (100) en matériau composite comprenant une âme (110), un orifice cylindrique (131, 132) adjacent à l’âme (110), et une ceinture (120) entourant l’âme (110) et l’orifice cylindrique (131, 132).