FR 3162079 A1 20251114 FR 2404859 A 20240513 La présente invention concerne un dispositif d’acquisition de mesures comprenant un support (2) propre à être attaché à un banc d’essai pour turbomachine, une partie d’attaque (3) propre à faire face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine, lorsque le support (2) est attaché au banc d’essai pour turbomachine, un capteur (6) agencé sur la partie d’attaque (3) pour acquérir une mesure caractéristique du flux de gaz, lorsque le support (2) est attaché au banc d’essai pour turbomachine, le dispositif étant caractérisé en ce que la partie d’attaque (3) délimite une rainure, et le support (2) comprend un rail s’étendant dans la rainure de sorte à former une liaison glissière, la partie d’attaque (3) étant montée de manière détachable par rapport au support (2). Figure pour l’abrégé : Fig. 4 Dispositif d’acquisition de mesures avec une partie d’attaque en glissière sur un support La présente divulgation se rapporte au domaine général des dispositifs de mesure de caractéristiques d’un flux de gaz circulant dans une turbomachine. ETAT DE LA TECHNIQUE Une turbomachine est un dispositif qui génère une poussée à l’aide d’un flux de gaz qui circule dans la turbomachine. Au cours de la conception d’une nouvelle turbomachine, il est nécessaire de tester les performances de composants de la turbomachine, sur un banc d’essai pour turbomachine. Au cours de ces tests de performances, on réalise un nombre important de mesures, par exemple des mesures de pressions ou de températures, afin de caractériser l’écoulement du flux de gaz dans la turbomachine. Ces mesures sont effectuées par un dispositif d’acquisition de mesures intrusifs plongé dans le flux de gaz. Le dispositif de mesure, fixé au banc d’essai pour turbomachine en une position longitudinale donnée du banc d’essai acquière des mesures prises parallèlement à l’axe de rotation de la soufflante de la turbomachine. Le dispositif d’acquisition de mesures comprend différents capteurs plongés dans le flux de gaz de sorte à acquérir simultanément des mesures en positions radiales définies (c’est-à-dire des points plus ou moins éloignées de l’axe de rotation de la turbomachine du banc d’essai). L’utilisation d’un tel dispositif d’acquisition de mesures est contraignante. Sur le dispositif, les capteurs sont fixes. On peut être amené à remplacer le dispositif d’acquisition de mesures par un autre, soit pour modifier les positions radiales des capteurs, soit pour changer de capteur, voire de type de mesure. Or, pour cela, il faut complètement démonter le dispositif du banc d’essai, avant de remonter le nouveau dispositif qui le remplace. Par ailleurs, le dispositif d’acquisition de mesures peut convenir pour tester une turbomachine ayant une certaine géométrie, mais s’avérer inadaptée pour tester une turbomachine ayant une autre géométrie. Ces contraintes amènent ainsi à multiplier les dispositifs d’acquisition de mesures, ce qui représente un coût de fabrication, ainsi que les manipulations liées à leur démontage et leur remplacement, ce qui augmente le coût général des opérations de test. Un but de la présente divulgation est de proposer un dispositif d’acquisition de mesures permettant de réduire le cout général des opérations de tests à conduire sur un banc d’essai pour une turbomachine, pouvant évaluer plusieurs turbomachines de géométries différentes. Ce but est atteint par un dispositif d’acquisition de mesures comprenant : un support propre à être attaché à un banc d’essai pour une turbomachine, une partie d’attaque propre à faire face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine, lorsque le support est attaché au banc d’essai pour turbomachine , un capteur agencé sur la partie d’attaque pour acquérir une mesure caractéristique du flux de gaz, lorsque le support est attaché au banc d’essai pour turbomachine , caractérisé en ce que la partie d’attaque délimite une rainure , et le support comprend un rail s’étendant dans la rainure de sorte à former une liaison glissière, la partie d’attaque étant montée de manière détachable par rapport au support . Grâce à la liaison glissière, la partie d’attaque délimitant le bord d’attaque du profil aérodynamique du dispositif de mesures peut être détachée du support par translation. La partie d’attaque peut être ensuite remplacée suite à une défaillance, ou une nouvelle partie d’attaque présentant un profil différent peut être insérée sur le support le long de la liaison glissière, pour adapter le dispositif aux différents essais, par exemple un changement de régime de la turbomachine évaluée. Ainsi, une modification du profil aérodynamique du dispositif, du positionnement axial ou de l’orientation du capteur ne nécessitent pas de démonter complètement le dispositif d’acquisition de mesures, mais peut être réalisé en remplaçant sélectivement la partie d’attaque, sans démonter le support. Les coût et temps de développement et de fabrication du dispositif sont ainsi réduits puisque le support peut être conservé d’un essai à l’autre. En outre, la liaison glissière présente l’avantage technique de maintenir en place la partie d’attaque en empêchant son déplacement dans d’autres directions que la direction de translation. Au-delà de permettre l’amovibilité de la partie d’attaque par rapport au support, la liaison glissière garantit une surface de contact importante entre la partie d’attaque et le support après assemblage. Cela permet une bonne tenue mécanique par rapport à d’autres types de liaison. L'invention est avantageusement complétée par les caractéristiques suivantes, prises individuellement ou en l’une quelconque de leurs combinaisons techniquement possibles : la liaison glissière autorise une translation de la partie d’attaque par rapport au support dans une direction de translation , la partie d’attaque comprend un premier crochet recourbé sur lui-même dans un plan transversal qui est orthogonal à la direction de translation , le support comprend un deuxième crochet recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le deuxième crochet étant en prise avec le premier crochet ; La partie d’attaque présente une surface externe, la surface externe comprenant un premier côté et le premier crochet délimite le premier côté ; la partie d’attaque comprend un troisième crochet recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le support comprend un quatrième crochet recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le quatrième crochet étant en prise avec le troisième crochet ; le troisième crochet est symétrique au premier crochet et/ou le quatrième crochet est symétrique au deuxième crochet la surface externe comprend un bord d’attaque et un deuxième côté opposé au premier côté par rapport au bord d’attaque, et le troisième crochet délimite le deuxième côté ; le support délimite un canal pour le passage d’un câble électrique reliant le capteur à un autre équipement ; le dispositif d’acquisition de mesures comprend un élément de blocage pour bloquer une translation de la partie d’attaque par rapport au support ; e dispositif d’acquisition de mesures comprend une partie de fuite opposée à la partie d’attaque par rapport au support , la partie de fuite étant montée sur le support par une deuxième liaison glissière, de manière détachable par rapport au support ; la partie d’attaque et la partie de fuite sont détachables de manière indépendante ; la partie de fuite délimite une rainure, et le support comprend un rail s'étendant dans la rainure délimitée par la partie de fuite , la deuxième liaison glissière étant formée par la rainure délimitée par la partie de fuite et le rail du support ; la partie d’attaque présente une surface externe, et la partie de fuite présente une deuxième surface externe qui prolonge tangentiellement la surface externe ; la liaison glissière autorise une translation de la partie d’attaque par rapport au support dans une direction de translation, dans un plan transversal qui est orthogonal à la direction de translation, la partie d’attaque et la partie de fuite recouvrent entièrement le support. La présente divulgation concerne également un ensemble comprenant : un banc d’essai pour turbomachine, un dispositif d’acquisition de mesures tel que décrit précédemment, le dispositif d’acquisition de mesures étant fixé à la turbomachine de sorte que la partie d’attaque fait face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine. La présente divulgation concerne également un procédé utilisant un dispositif d’acquisition de mesures ou un ensemble tel que décrits précédemment, le procédé comprenant : détacher la partie d’attaque du support en translatant la partie d’attaque par rapport au support via la liaison glissière, attacher une autre partie d’attaque au support en translatant l’autre partie d’attaque par rapport au support via la liaison glissière, dans lequel l’autre partie d’attaque est différente de la partie d’attaque. Le procédé peut également comprendre les étapes facultatives de détacher la partie de fuite du support en translatant la partie de fuite par rapport au support via la liaison glissière, attacher une autre partie de fuite au support en translatant l’autre partie de fuite par rapport au support via la liaison glissière, dans lequel l’autre partie de fuite est différente de la partie de fuite , de sorte à préserver une continuité aérodynamique du dispositif d’acquisition de mesures. DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : La FIG. 1 représente un schéma simplifié d’un banc d’essai pour turbomachine. La FIG. 2 est une vue en perspective d’un dispositif de mesure selon l’invention. La FIG. 3 illustre de façon schématique une section du dispositif selon un premier mode de réalisation de l’invention. La FIG. 4 illustre de façon schématique une section du dispositif selon un deuxième mode de réalisation de l’invention. La FIG. 5 illustre de façon schématique une section du dispositif selon un troisième mode de réalisation de l’invention. Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires portent des références identiques. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION Dans la présente demande, l'amont et l'aval sont définis par rapport au sens d'écoulement normal du flux de gaz à travers le banc d’essai pour turbomachine. Par ailleurs, on appelle axe principal X de la turbomachine l’axe de rotation de ses parties rotoriques. La direction axiale correspond à la direction de l'axe X et une direction radiale est une direction perpendiculaire à cet axe et passant par lui. La FIG. 1 représente de façon schématique une section d’une turbomachine d’essai 10 appartenant à un banc d’essai, dans un plan contenant l’axe principal X. La présente divulgation s’étend plus généralement à différentes architectures de turboréacteurs. La turbomachine 10 comprend, d’amont en aval dans le sens de l'écoulement des gaz, une soufflante 11, un ou plusieurs étages de compresseurs 17, une chambre de combustion 14, un ou plusieurs étages de turbines 15 et une tuyère d'échappement des gaz. Le turboréacteur comprend également une nacelle 20 permettant de transmettre les efforts à une structure sur laquelle sera fixé le turboréacteur. Au cours de tests de performances, on réalise un nombre important de mesures de caractéristiques physiques, par exemple des mesures de pressions ou de températures, afin de caractériser l’écoulement d’un flux de gaz dans une veine d’écoulement 12 ou 13 de la turbomachine 10. Ces tests de performances sur réalisés sur un banc d’essai pour turbomachine 10. Le banc d’essai peut comprendre toutes les caractéristiques de la turbomachine, et donc être assimilable à une turbomachine d’essai 10, même si cette turbomachine n’a pas forcément vocation à être incorporée à un aéronef, et donc être utilisée pour faire voler un tel aéronef. En variante, le banc d’essai peut ne comprendre qu’une partie des caractéristiques de la turbomachine 10, ces caractéristiques comprenant la veine d’écoulement 12 ou 13 et les moyens permettant de générer un flux de gaz dans cette veine. Les mesures réalisées au cours de ces tests de performances sont effectuées par un dispositif 1 d’acquisition de mesures intrusif placé en des positions axiales et radiales du flux de gaz selon des plans de mesure prédéfinis. Des exemples de plans de mesure dans la veine d’écoulement 12 ou 13 du banc d’essai pour turbomachine 10 sont numérotés P1 à P5 sur la FIG. 1 . Le dispositif 1 d’acquisition de mesures est disposé dans la veine d’écoulement 12 ou 13 de sorte que, lorsque le banc d’essai pour turbomachine 10 est en fonctionnement, les capteurs 6 du dispositif d’acquisition de mesures puissent mesurer convenablement les caractéristiques du flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine 10. Classiquement, le dispositif 1 d’acquisition de mesures s’étend sensiblement radialement dans la veine d’écoulement 12 ou 13 par rapport à l’axe principal X. De manière générale, le dispositif 1 d’acquisition de mesures comprend un profil aérodynamique présentant un bord d’attaque et un bord de fuite. Le bord d’attaque s’étend en regard de l’écoulement du flux de gaz entrant dans le banc d’essai pour turbomachine 10. Il correspond à la partie antérieure du profil aérodynamique qui fait face au flux de gaz et qui divise l’écoulement de gaz en un écoulement intrados et en un écoulement extrados. Le bord de fuite 32 quant à lui correspond à la partie postérieure du profil aérodynamique, où se rejoignent les écoulements intrados et extrados. Le dispositif 1 d’acquisition de mesures comprend un support 2 propre à être attaché au banc d’essai pour turbomachine 10, une partie d’attaque 3 propre à faire face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine, lorsque le support 2 est attaché au banc d’essai pour turbomachine 10, et un capteur 6 agencé sur la partie d’attaque 3 pour acquérir une mesure caractéristique du flux de gaz, lorsque le support 2 est attaché au banc d’essai pour turbomachine 10. Le support 2 est un corps allongé le long de l’axe radial Y. Dans le mode de réalisation illustré sur la FIG. 2 , le dispositif comprend plusieurs capteurs 6 disposés au niveau du bord d’attaque du dispositif 1 d’acquisition de mesures, selon l’axe radial Y. La partie d’attaque 3 est un autre corps allongé et s’étend selon l’axe radial Y et définit le bord d’attaque du dispositif 1 d’acquisition de mesures. En d’autres termes, la partie d’attaque 3 comprend le bord d’attaque du profil aérodynamique du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Le dispositif 1 d’acquisition de mesures présente la particularité que la partie d’attaque 3 délimite une rainure 30, et le support 2 comprend un rail 20 s’étendant dans la rainure 30 de sorte à former une liaison glissière. La partie d’attaque 3 est montée sur le support 2 par une liaison glissière autorisant un mouvement de translation. La translation de la partie d’attaque 3 par rapport au support 2 se fait selon la direction définie par l’axe radial Y. La partie d’attaque 3 est détachable du support 2. Cela permet un remplacement rapide de la partie d’attaque 3 par une nouvelle partie d’attaque, en cas de défaut par exemple, ou lors d’un changement de besoin au cours d’une série d’essais. La rainure 30 de la partie d’attaque 3 peut comprendre une ou plusieurs portions s’étendant le long de l’axe radial Y. De même, le rail 20 du support 2 peut comprendre une ou plusieurs portions formant une saillie s’étendant le long de l’axe radial Y. Comme illustré schématiquement sur la FIG. 3 , la liaison glissière est formée par la rainure 30 et le rail 20 et autorise le mouvement de translation de la partie d’attaque 3 par rapport au support 2 selon la direction de translation Y. Par exemple, le rail 20 présente une surface externe, la rainure 30 présente une surface interne. Un guidage en translation de la partie d’attaque 3 sur le support 2 peut se faire par contact direct entre la surface interne de la rainure 30 et la surface externe du rail 20. Le contact entre les surfaces permet d’empêcher un déplacement de la portion d’attaque 3 dans une autre direction que la direction de translation Y. Cela permet avantageusement de maintenir rigidement en place la partie d’attaque 3 sur le support 2 après fixation du dispositif 1 d’acquisition de mesures sur le banc d’essai pour turbomachine 10. Le support 2 peut avoir une structure pleine ou creuse. Une structure partiellement creuse présente l’avantage de réduire la quantité de matière nécessaire à la fabrication du support, et ainsi réduire le cout de fabrication du dispositif. Cela permet avantageusement le cheminement de câblages 7 des capteurs 6. En référence à la FIG. 2 , le support 2 comprend une portion creuse délimitant un canal 21 s’étendant selon la direction de translation Y. Le canal 21 est destiné à recevoir un ou plusieurs câbles 7. Les câbles 7 permettent par exemple l’alimentation électrique en connectant le capteur 6 à une source d’alimentation, ou permettent le transfert d’informations entre le capteur 6 et une unité de traitement. Le canal 21 peut présenter une section sensiblement circulaire, afin d’éviter une concentration de contraintes pouvant amener à une déformation du support 2. La présence du dispositif 1 d’acquisition de mesures induit des modifications de l’écoulement, et par conséquent une perturbation du fonctionnement du banc d’essai pour turbomachine 10. Afin de réduire l’incertitude des mesures réalisées, le dispositif 1 d’acquisition de mesures doit être rigidement maintenu en position dans la veine 12 ou 13. Il est soumis à des contraintes mécaniques importantes imposées par le flux de gaz dans la veine d’écoulement 12 ou 13 du banc d’essai pour turbomachine 10 en fonctionnement. La géométrie de la structure du support 2 est conçue de sorte à résister avec une marge de sécurité aux contraintes mécaniques. Le support 2 est constitué d’un matériau rigide et résistant, par exemple d’un alliage métallique. De préférence, le support 2 comporte un profilé métallique comprenant le rail. Cela permet d’éviter des vibrations du support 2 lors d’un essai, qui pourraient altérer la qualité des mesures. Le support 2 est conçu de sorte à permettre, lorsqu’il est fixé au banc d’essai pour turbomachine 10, de répartir les contraintes sur l’axe principal X. Améliorer la tenue mécanique du support 2 permet d’utiliser une partie d’attaque 3 plus fine et donc de réduire l’encombrement du dispositif 1 d’acquisition de mesures dans la veine 12 ou 13 du banc d’essai pour turbomachine 10. Dans le mode de réalisation du dispositif représenté à la FIG. 2 , le support 2 s’étend le long de l’axe Y à partir d’une première extrémité, jusqu’à une deuxième extrémité. Le support 2 comprend en la première extrémité une embase 5 formant un pied. L’embase 5 comprend un orifice circulaire 51 permettant la fixation de l’embase 5 de manière réversible au banc d’essai pour turbomachine 10. Par exemple, une vis filetée peut être vissée dans l’orifice 51 permet par exemple de fixer le support 2 au banc d’essai pour turbomachine 10 par l’intermédiaire de l’embase 5. Une fixation réversible du support 2 au banc d’essai pour turbomachine 10 permet de retirer le dispositif 1 d’acquisition de mesures suite à un endommagement ou lors d’un changement de besoin. De préférence, l’embase 5 comporte plusieurs orifices répartis sur sa surface permettant la fixation du dispositif 1 d’acquisition de mesures en plusieurs points. Cela permet de répartir les contraintes mécaniques en différents points de l’embase 5. Après fixation, le support 2 est maintenu rigidement en position. Cela permet d’éviter des vibrations qui pourraient altérer la qualité des mesures. Alternativement, l’embase 5 peut être fixée sur un oblong capable de se translater selon l’axe principal X du banc d’essai pour turbomachine 10. L’oblong est ensuite fixé au banc d’essai pour turbomachine 10 avant essai. Cela permet de modifier le plan de mesure sans nécessiter de démontage du dispositif 1 d’acquisition de mesures. De manière avantageuse, le dispositif 1 d’acquisition de mesures comprend un élément de blocage 52 permettant de bloquer une translation de la partie d’attaque 3 par rapport au support 2. L’élément de blocage 52 peut être une vis de pression vissée à la partie d’attaque 3 de sorte à presser le support 2. Un tel élément de blocage 52 permet de démonter facilement la partie d’attaque 3 lorsque cela est nécessaire, tout en maintenant rigidement en place la partie d’attaque 3 sur le support 2 pendant un essai. La partie d’attaque 3 peut comprendre plusieurs éléments de blocage afin de répartir les contraintes. La géométrie de la structure de la partie d’attaque 3 est conçue de sorte à résister avec une marge de sécurité à des contraintes mécaniques importantes, de manière complémentaire à la structure du support 2. Le capteur 6 est agencé sur la partie d’attaque 3 pour mesurer une caractéristique du flux de gaz s’écoulant dans la veine 12 ou 13 du banc d’essai pour turbomachine 10. Le capteur 6 peut en particulier être une sonde de pression et/ou de température. A titre d'exemple, la sonde de température peut être du type capteur thermocouple, et la sonde de pression peut être une sonde de Kiel. De telles sondes sont bien connues de l'homme du métier et ne seront donc pas décrites en détails. Le capteur 6 comprend typiquement une buse 61 et un élément sensible 62 disposé à l'intérieur de la buse 61. La buse 61 est disposée au niveau du bord d’attaque de la partie d’attaque 3, et orientée de manière à ce que le flux de gaz pénètre dans la buse 61 et entre en contact avec l’élément sensible 62 du capteur. La longueur et le diamètre de la buse 61 peuvent varier selon le type de capteur destiné à être disposé dans la buse 61. Dans le mode de réalisation illustré, la buse 61 s’étend à partir de la partie d’attaque 3 dans la direction du flux de gaz. La buse 61 peut être obtenue par un procédé d’extrusion, par exemple par moulage. Alternativement, la buse 61 peut être fixée sur la partie d’attaque 3 après fabrication au niveau d’une zone de fixation, par exemple grâce à une vis de pression. De manière avantageuse, la zone de fixation présente une surface lisse n’altérant pas la surface externe de la partie d’attaque 3. Par exemple, la zone de fixation peut être recouverte de pâte durcissante. Dans un mode de réalisation non représenté, la buse peut être intégrée à l’intérieur de la partie d’attaque 3. Cela peut permettre de réduire l’intrusivité du dispositif 1 d’acquisition de mesures. De préférence, plusieurs capteurs peuvent être agencés sur la partie d’attaque 3. Cela permet de mesurer plusieurs grandeurs caractéristiques du flux de gaz simultanément au cours d’un essai. Dans ce mode de réalisation, plusieurs buses sont réparties le long de la partie d’attaque 3, et disposées au niveau du bord d’attaque du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Les buses peuvent être équiréparties sur la surface externe de la partie d’attaque 3, ou de manière avantageuse concentrées dans des zones de mesures d’intérêt, par exemple au niveau d’une couche limite. Dans le mode de réalisation illustré, le capteur 6 comprend un orifice 63 s’étendant entre l’élément sensible 62 à travers la partie d’attaque 3 jusqu’à atteindre le canal 21 du support 2. Le support 2 comprend une portion creuse permettant de relier l’orifice 63 à l’intérieur du canal 21 destiné à recevoir les câbles. La portion creuse permet un passage de câbles entre le canal 21 s’étendant dans le support 2 et le capteur 6. Par exemple, il peut s’agir d’orifices de section circulaire disposés le long du support 2 selon la direction de translation Y. Alternativement, la portion creuse peut être une fente s’étendant le long du support 2. De manière générale, les câbles 7 reliant les capteurs sont placés à l’intérieur du support 2. Cela contribue à limiter l’impact du dispositif 1 d’acquisition de mesures sur l’écoulement du flux de gaz dans la veine 12 ou 13. De plus, les capteurs peuvent facilement être remplacés lors d’un défaut ou modifiés lors d’un changement du besoin. Cela contribue à améliorer la modularité du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Les figures 3 à 5 illustrent schématiquement la section de plusieurs modes de réalisation du dispositif dans un plan transversal qui est orthogonal à la direction de translation Y. Dans le deuxième mode de réalisation représenté sur la FIG. 4 , la partie d’attaque 3 comprend un premier crochet 33 recourbé sur lui-même et un troisième crochet 34 recourbé sur lui-même. Le crochet 33 et le crochet 34 en vis-à-vis délimitent la rainure 30. Le support 2 comprend un deuxième crochet 23 et un quatrième crochet 24. Le crochet 23 et le crochet 24 en dos à dos délimitent le rail 20. Une surface du premier crochet 33 est en contact avec une surface du deuxième crochet 23 de sorte que le premier crochet 33 est en prise avec le deuxième crochet 23. Les surfaces en contact forment la liaison glissière selon la direction de translation Y. La présence des crochets 23, 33 permet une fixation rigide de la partie d’attaque 3 sur le support 2, en autorisant un mouvement de translation selon la liaison glissière dans la direction de translation Y orthogonale au plan de la FIG. 4 . Le quatrième crochet 24 est en prise avec le troisième crochet 34. La liaison glissière selon la direction de translation Y s’effectue également selon une surface du troisième crochet 34 en contact avec une surface du quatrième crochet 24. L’ajout de nouvelles surfaces de contact permet de garantir une bonne résistance de la liaison glissière hyperstatique aux efforts mécaniques. Comme expliqué précédemment, la partie d’attaque 3 délimite le bord d’attaque du dispositif 1 d’acquisition de mesures lorsque le support 2 est attaché au banc d’essai pour turbomachine 10. La partie d’attaque 3 présente une surface externe 31. La surface externe 31 comprend un premier côté, et un deuxième côté opposé au premier côté par rapport au bord d’attaque. Le crochet 23 comprend une extrémité s’étendant parallèlement au premier côté de la surface externe 31 de la partie d’attaque 3. Le crochet 24 comprend une extrémité s’étendant parallèlement au deuxième côté de la surface externe de la partie d’attaque 3. Cela permet de compenser des efforts mécaniques importants, notamment au niveau de l’intrados et de l’extrados du dispositif 1 d’acquisition de mesures, lorsque celui-ci est soumis à un flux de gaz, et d’augmenter la résistance mécanique du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Dans le mode de réalisation représenté sur la FIG. 3 , le support 2 comprend une surface externe dont une partie délimite le bord de fuite du profil aérodynamique du dispositif 1. Le bord de fuite correspond à la partie avale du dispositif 1 d’acquisition de mesures, où se rejoignent des flux de gaz séparés au niveau du bord d’attaque. La longueur du bord de fuite peut dépendre du régime du banc d’essai pour turbomachine 10 ou de sa position en dérapage, par exemple si le flux de gaz pénètre dans le banc d’essai pour turbomachine 10 avec un fort angle d’incidence, c’est-à-dire de manière non parallèle à l’axe de la turbomachine X. De préférence, le quatrième crochet est symétrique au deuxième crochet. Par exemple, le support 2 présente une structure symétrique selon un axe de symétrie passant par un point du bord d’attaque et un point du bord de fuite. Ainsi, le deuxième crochet 23 est symétrique au quatrième crochet 24 par rapport à l’axe de symétrie. De préférence, le support 2 comprend la portion creuse 21 délimitant le canal permettant le passage des câbles. Le support 2 peut comprendre en outre une portion creuse 22. La portion creuse 22 est un orifice cylindrique s’étendant selon la longueur du support. Elle permet de recevoir un moyen de fixation du support 2 sur l’embase 5, par exemple une vis. Le support 2 comprend deux portions creuses s’étendant de part et d’autre de l’axe de symétrie, et définissant une surface intérieure des crochets 23, 24. La présence de portions creuses dans le support 2 permet d’utiliser moins de matière et de réduire le cout de fabrication du support 2. De préférence, le troisième crochet est symétrique au premier crochet. En référence à la FIG. 4 , la partie d’attaque 3 présente une structure symétrique selon l’axe de symétrie passant par un point du bord d’attaque et un point du bord de fuite. Le premier crochet 33 est symétrique du troisième crochet 34 par rapport à l’axe de symétrie. La FIG. 5 représente une section du dispositif 1 d’acquisition de mesures selon un troisième mode de réalisation dans le plan transversal orthogonal à la direction de translation Y. Dans ce mode de réalisation, le dispositif 1 d’acquisition de mesures diffère de celui représenté à la FIG. 4 selon les caractéristiques suivantes. Le dispositif 1 d’acquisition de mesures comprend une partie de fuite 4 opposée à la partie d’attaque 3 par rapport au support 2. La partie de fuite 4 est montée sur le support 2 par une deuxième liaison glissière, de manière détachable par rapport au support 2. La deuxième liaison glissière peut se faire selon la direction de translation Y définie par la première liaison glissière. De préférence, la partie d’attaque 3 et la partie de fuite 4 sont détachables de manière indépendante. Cela permet d’augmenter la modularité du dispositif 1 d’acquisition de mesures. En cas de défaut sur la partie de fuite 4 ou lors d’un changement de configuration d’essai par exemple, la partie de fuite 4 peut être retirée du support 2 par translation selon la liaison glissière et remplacée par une nouvelle partie de fuite. De manière générale, la partie d’attaque 3 peut être modifiée sans impacter la partie de fuite 4. Afin de former la liaison glissière entre la partie de fuite 4 et le support 2, la partie de fuite 4 peut délimiter une deuxième rainure, et le support 2 peut comprendre un deuxième rail s'étendant dans la deuxième rainure. La deuxième rainure peut s’étendre sur une portion ou tout le long de la partie de fuite 4 selon la direction radiale Y. De même, le deuxième rail peut s’étendre sur tout ou partie du support 2. Le rail et la rainure présentent des surfaces externes propres à être en contact et guider la translation de la partie de fuite 4 par rapport au support 2 selon la direction de translation Y, en empêchant un mouvement relatif selon une autre direction. La partie de fuite 4 présente une surface externe 41 définissant le bord de fuite du profil aérodynamique du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Afin de réduire l’intrusivité du dispositif 1 d’acquisition de mesures et de limiter l’incertitude des mesures, la surface externe 31 de la partie d’attaque 3 délimitant le bord d’attaque du dispositif 1 d’acquisition de mesures et la surface externe 41 de la partie de fuite délimitant le bord de fuite du dispositif présentent une continuité aérodynamique au niveau de la jonction. Des aspérités et des discontinuités sur la surface externe du dispositif 1 d’acquisition de mesures risquent de modifier l’écoulement des flux de gaz. La liaison glissière délimite des lignes s’étendant selon la direction de translation Y sur la surface externe du dispositif 1 d’acquisition de mesures. De préférence, le support 2, la partie d’attaque 3 et la partie de fuite 4 présentent des surfaces externes complémentaires se prolongeant continument. De manière avantageuse, la surface externe 41 de la partie de fuite 4 prolonge tangentiellement la surface externe 31 de la partie d’attaque 3. De préférence, la partie d’attaque 3 et la partie de fuite 4 recouvrent entièrement le support 2. Dans ce mode de réalisation, la surface externe de la partie d’attaque 3 et la surface externe de la partie de fuite 4 définissent entièrement le profil aérodynamique du dispositif 1 d’acquisition de mesures. La structure du support 2 n’impacte pas directement le profil aérodynamique. Le support 2 joue un rôle structurel en transmettant les efforts vers l’axe principal X du banc d’essai pour turbomachine 10. Cela permet également de réduire les coûts de fabrication et de conception du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Pour différents essais, le support 2 peut être conservé, tandis que le profil aérodynamique du dispositif 1 d’acquisition de mesures peut varier en modifiant la partie d’attaque 3 et/ou la partie de fuite 4. En référence à la FIG. 5 , le support 2 présente une structure symétrique par rapport à l’axe de symétrie passant par le bord d’attaque et le bord de fuite du dispositif 1 d’acquisition de mesures. Le support 2 présente un premier rail formé par le deuxième crochet 23 et le quatrième crochet 24. Le support 2 présente en outre un deuxième rail opposé au premier rail. Le deuxième rail comprend un crochet 25 faisant face au deuxième crochet 23 et un crochet 26 faisant face au quatrième crochet 24. Les crochets 23 et 25 présentent une extrémité s’étendant sensiblement selon une première direction dans des sens opposées. La partie de fuite 4 comprend un premier côté et un second côté opposé au premier côté par rapport au bord de fuite. Le premier côté de la partie de fuite 4 prolonge le premier côté de la partie d’attaque 3, selon une direction tangentielle parallèle à la première direction selon laquelle s’étendent les crochets 23 et 25. Cela permet d’augmenter la résistance mécanique du dispositif 1 d’acquisition de mesures en compensant des efforts extrados. Les crochets 24 et 26 présentent une extrémité s’étendant sensiblement selon une deuxième direction dans des sens opposées. Le deuxième côté de la partie de fuite 4 prolonge le deuxième côté de la partie d’attaque 3, selon une direction tangentielle parallèle à la deuxième direction selon laquelle s’étendent les crochets 24 et 26. Cela permet d’augmenter la résistance mécanique du dispositif en compensant 1 des efforts intrados. De manière générale, le support 2, la partie d’attaque 3 et la partie de fuite 4 peuvent présenter une géométrie complémentaire, comprenant par exemple un ou plusieurs axes de symétrie. Cela permet une meilleure compensation des efforts aérodynamiques, notamment un effort en traction dus à une dépression au niveau de l’intrados et l’extrados du dispositif 1 d’acquisition de mesures. De préférence, la partie de fuite 4 comprend un élément de blocage 53 permettant de bloquer une translation de la partie de fuite 4 par rapport au support 2. L’élément de blocage 53 peut être une vis de pression vissée à la partie de fuite 4 de sorte à presser le support 2. Un tel élément de blocage permet de démonter facilement la partie de fuite 4 si nécessaire, tout en maintenant rigidement en place la partie de fuite 4 en contact avec la partie d’attaque 3 et le support 2 au cours des essais. Plusieurs éléments de blocage peuvent être disposés sur la partie de fuite 4 pour répartir les contraintes. Les autres caractéristiques du dispositif 1 d’acquisition de mesures décrites plus haut en relation avec la FIG. 4 sont incluses dans le mode de réalisation représenté à la FIG. 5 . La partie d’attaque 3 est composée d’un matériau résistant, par exemple un alliage métallique. La partie d’attaque peut être réalisée, de manière non limitative, par extrusion ou moulage. Un matériau rigide permet d’apporter une structuration suffisante au dispositif 1 d’acquisition de mesures. De préférence, le matériau composant la partie d’attaque 3 est moins rigide que le matériau composant le support 2. Cela permet au support 2 de compenser une part importante des efforts mécaniques. La partie de fuite 4 peut être composée d’un matériau résistant, par exemple un alliage métallique. La partie de fuite 4 peut être composée du même matériau que la partie d’attaque 3. Le support 2 et la partie d’attaque 3 peuvent être dimensionnés indépendamment ou en combinaison avec la partie de fuite 4 en vibratoire pour éviter que le dispositif 1 d’acquisition de mesures entre en résonnance sur un régime de fonctionnement de référence du banc d’essai pour turbomachine 10. Afin d’augmenter la modularité du dispositif 1 d’acquisition de mesures, la partie d’attaque 3 peut être composée de plusieurs portions d’attaque amovibles, en translation selon la liaison glissière. De même, la partie de fuite 4 peut être composée de plusieurs portions de fuite amovibles, en translation selon la liaison glissière. Le dispositif 1 d’acquisition de mesures tel que décrit dans la présente divulgation est amené à être disposé dans un banc d’essai pour turbomachine 10 afin de réaliser des mesures de caractéristiques d’un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine 10. Au cours d’un essai, le dispositif 1 d’acquisition de mesures est fixé au banc d’essai pour turbomachine 10 de sorte que la partie d’attaque 3 fait face au flux de gaz. Par exemple, dans la configuration illustrée sur la FIG. 1 , le dispositif 1 d’acquisition de mesures est placé dans la veine 13 en aval de la soufflante 11. Un avantage du dispositif tel que décrit dans la présente divulgation est de faciliter les opérations de montage et démontage entre différents essais. Par exemple, lorsqu’on veut évaluer les performances d’une géométrie de turbomachine pour des régimes différents, il est bénéfique d’adapter le profil aérodynamique du dispositif d’acquisition de mesures 1. En effet, un profil particulier du bord d’attaque du dispositif 1, défini par la partie d’attaque 3, peut être plus ou moins opérationnelle pour un régime donné de turbomachine. Un profil aérodynamique très profilé à bas régime de turbomachine permet d’avoir un impact minimal sur le flux de gaz, mais est moins résistant mécaniquement. Un autre profil plus robuste aux perturbations aérodynamiques peut être plus adapté à haut régime. La présente divulgation concerne également un procédé d’utilisation du dispositif 1 d’acquisition de mesures, comprenant les étapes de détachage de la partie d’attaque 3 du support 2 en translatant la partie d’attaque 3 par rapport au support 2 via la liaison glissière, puis rattachage d’une autre partie d’attaque au support 2 en translatant l’autre partie d’attaque par rapport au support 2 via la liaison glissière. Si le dispositif 1 d’acquisition de mesures doit être modifié, par exemple lors d’un changement de besoin ou suite à un endommagement, il est possible de retirer l’enveloppe annulaire extérieure délimitant la partie supérieure de la veine du banc d’essai pour turbomachine. Une extrémité du support 2 est libre de sorte à permettre le passage de la partie d’attaque 3. Afin de démonter la partie d’attaque 3, l’élément de fixation 52 peut être retiré. La partie d’attaque 3 est détachée du support 2 par une translation vers l’extrémité libre du support 2, via la liaison glissière. Une autre partie d’attaque peut être attachée au support 2 en effectuant une translation par rapport au support, à partir de l’extrémité libre du support, via la liaison glissière. Lors d’un changement de besoin, l’autre partie d’attaque est différente de la partie d’attaque 3. Par exemple, elle présente un nombre de capteurs différent, ou un profil aérodynamique différent. En cas d’endommagement de la partie d’attaque 3, un remplacement par une partie d’attaque identique est possible. Selon le plan de mesure où est fixé le dispositif 1 d’acquisition de mesures, et si la dimension du banc d’essai pour turbomachine 10 le permet, la partie d’attaque 3 peut être détachée du support par translation sans nécessiter de retirer l’enveloppe annulaire extérieure 24. Dans la configuration où le dispositif 1 d’acquisition de mesures comprend une partie de fuite 4 amovible indépendamment de la partie d’attaque 3, le procédé de démontage et remontage de la partie de fuite 4 s’effectue de manière similaire. Le procédé d’utilisation du dispositif 1 peut comprendre les étapes de détachage de la partie de fuite 4 du support 2 en translatant la partie de fuite 4 par rapport au support 2 via la liaison glissière, et rattachage d’une autre partie de fuite au support 2 en translatant l’autre partie de fuite par rapport au support 2 via la liaison glissière, de sorte à préserver une continuité aérodynamique du dispositif 1 d’acquisition de mesures. En effet, une première partie d’attaque et une seconde partie d’attaque peuvent être interchangeable avec une même partie de fuite 4. Toutefois, afin de garantir une bonne continuité aérodynamique de la partie de fuite 4 avec la seconde partie d’attaque 3, la partie de fuite 4 peut aussi être remplacée. Afin d’augmenter l’adaptabilité du dispositif 1 d’acquisition de mesures, la modification du type de capteur peut être réalisée sans démontage de la partie d’attaque. L’élément sensible 62 du capteur peut être retiré de la buse 61 et remplacé par un autre élément sensible, si le capteur est défectueux ou inadapté par exemple. La présence du câble 7 au niveau de l’orifice 63 permet de ne pas démonter la partie d’attaque 3 et le support 2, et donc de réduire le temps et le coût des opérations de changement de capteurs. Dispositif (1) d’acquisition de mesures comprenant : un support (2) propre à être attaché à un banc d’essai pour turbomachine (10), une partie d’attaque (3) propre à faire face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine (10), lorsque le support (2) est attaché au banc d’essai pour turbomachine (10), un capteur (6) agencé sur la partie d’attaque (3) pour acquérir une mesure caractéristique du flux de gaz, lorsque le support (2) est attaché au banc d’essai pour turbomachine (10), caractérisé en ce que la partie d’attaque (3) délimite une rainure (30), et le support (2) comprend un rail (20) s’étendant dans la rainure (30) de sorte à former une liaison glissière, la partie d’attaque (3) étant montée de manière détachable par rapport au support (2). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon la revendication 1, dans lequel la liaison glissière autorise une translation de la partie d’attaque (3) par rapport au support (2) dans une direction de translation (Y), la partie d’attaque (3) comprend un premier crochet (33) recourbé sur lui-même dans un plan transversal qui est orthogonal à la direction de translation (Y), le support (2) comprend un deuxième crochet (23) recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le deuxième crochet (23) étant en prise avec le premier crochet (33). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon la revendication précédente, dans lequel : La partie d’attaque (3) présente une surface externe (31), la surface externe (31) comprenant un premier côté, le premier crochet (33) délimite le premier côté. Dispositif (1) selon l’une quelconque des revendications 2 et 3, dans lequel : la partie d’attaque (3) comprend un troisième crochet (34) recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le support (2) comprend un quatrième crochet (24) recourbé sur lui-même dans le plan transversal, le quatrième crochet (24) étant en prise avec le troisième crochet (34). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon la revendication précédente, dans lequel le troisième crochet (34) est symétrique au premier crochet (33) et/ou le quatrième crochet (24) est symétrique au deuxième crochet (23). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 4 et 5 dans leur dépendance à la revendication 3, dans lequel : la surface externe (31) comprend un bord d’attaque et un deuxième côté opposé au premier côté par rapport au bord d’attaque, le troisième crochet (34) délimite le deuxième côté. Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le support (2) délimite un canal (21) pour le passage d’un câble électrique (7) reliant le capteur (6) à un autre équipement. Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant un élément de blocage (52) pour bloquer une translation de la partie d’attaque (3) par rapport au support (2). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 1 à 8, comprenant une partie de fuite (4) opposée à la partie d’attaque (3) par rapport au support (2), la partie de fuite (4) étant montée sur le support (2) par une deuxième liaison glissière, de manière détachable par rapport au support (2). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon la revendication 9, dans lequel la partie d’attaque (3) et la partie de fuite (4) sont détachables de manière indépendante. Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 9 et 10, dans lequel la partie de fuite (4) délimite une rainure, et le support (2) comprend un rail s'étendant dans la rainure délimitée par la partie de fuite (4), la deuxième liaison glissière étant formée par la rainure délimitée par la partie de fuite et le rail du support (2). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 9 à 11, la partie d’attaque (3) présente une surface externe (31), la partie de fuite (4) présente une deuxième surface externe (41) qui prolonge tangentiellement la surface externe (31). Dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 9 à 12, la liaison glissière autorise une translation de la partie d’attaque (3) par rapport au support (2) dans une direction de translation, dans un plan transversal qui est orthogonal à la direction de translation, la partie d’attaque (3) et la partie de fuite (4) recouvrent entièrement le support (2). Ensemble comprenant : Un banc d’essai pour turbomachine (10), un dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications précédentes, le dispositif (1) d’acquisition de mesures étant fixé au banc d’essai pour turbomachine (10) de sorte que la partie d’attaque (5) fait face à un flux de gaz circulant dans le banc d’essai pour turbomachine (10). Procédé utilisant un dispositif (1) d’acquisition de mesures selon l’une quelconque des revendications 1 à 13 ou un ensemble selon la revendication 14, le procédé comprenant : détacher la partie d’attaque (3) du support (2) en translatant la partie d’attaque (3) par rapport au support (2) via la liaison glissière, attacher une autre partie d’attaque au support (2) en translatant l’autre partie d’attaque par rapport au support (2) via la liaison glissière, dans lequel l’autre partie d’attaque est différente de la partie d’attaque (3).