FR 3160995 A1 20251010 FR 2403649 A 20240409 La présente invention concerne une aube (8) de turbomachine comportant un pied d’aube (9) et une pale (10) s’étendant depuis le pied d’aube (9), le pied d’aube (9) étant destiné à être accueilli dans un logement (12) pratiqué dans un disque de rotor (11) de la turbomachine et délimité par des parois (12a), l’aube comportant un insert de protection (14) dont une surface intérieure (14a) enserre au moins partiellement le pied d’aube (9) de façon à recouvrir l’intégralité de la surface du pied d’aube (9) destinée à être en contact avec le disque de rotor (11) et dont une surface extérieure (14b) est destinée à épouser les parois (12a) du logement (12), l’insert de protection (14) étant configuré pour se déformer élastiquement sous l’effet d’efforts appliqués par le disque de rotor (11) et/ou le pied d’aube (9) lors du fonctionnement de la turbomachine. Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Aube comprenant un insert de protection du pied d’aube, soufflante et procédé associé. Le domaine de l’invention est celui des turbomachines et plus particulièrement celui de la solidarisation d’un pied d’aube fixe ou à calage variable dans un rotor de soufflante, même si elle est applicable à d’autres rotors de la turbomachine. L’invention concerne plus particulièrement l’interface entre un pied d’aube composite et un disque de rotor métallique, notamment de soufflante. ETAT DE LA TECHNIQUE Sur une turbomachine, notamment un turboréacteur à double flux, une soufflante (ou « fan » en anglais) est disposée en amont du compresseur basse pression par rapport au sens d’écoulement de l’air dans la turbomachine. Son rôle est d’assurer la compression initiale de l’air entrant dans la turbomachine. Une telle soufflante comprend en général une pluralité d’aubes s’étendant radialement par rapport à un axe d’extension (également désigné par axe de rotation) de la turbomachine, depuis un disque de rotor de soufflante. Plus particulièrement chacune des aubes comprend à sa base un pied d’aube solidarisé au rotor de la soufflante. De façon classique, la solidarisation du pied d’une aube au rotor de soufflante se fait par la coopération du pied d’aube avec un logement pratiqué dans le disque de rotor de soufflante. Un assemblage dit en queue d’aronde peut être utilisé, ou alternativement un assemblage dit en tulipe. Alternativement encore, le pied peut être fabriqué séparément en matériau composite ou en métal puis collé à l’aube en plus d’une liaison dit en doigt ou en coin. Or, classiquement, le logement est usiné avec des dimensions supérieures à celles du pied d’aube, afin de pouvoir facilement insérer le pied d’aube dans ledit logement, cette insertion étant particulièrement réalisée par coulissement le long d’un axe longitudinal parallèle à l’axe d’extension dans le cas d’un assemblage en queue d’aronde. Du fait de ces différences de dimensions, un jeu existe entre le pied d’aube et les parois du logement, de sorte que lors de mouvements individuels des aubes par rapport au disque, des surcontraintes peuvent se manifester dans les surfaces de contact, le caractère variable et localisé de ces surcontraintes pouvant mener à une dégradation, par exemple par fatigue de contact. Afin de tenter de pallier ces inconvénients, certains moteurs ont intégré des aubes dites « à nageoire » qui ajoutent une butée limitant le déplacement unitaire d’une des aubes par rapport aux autres. Il est également connu d’ajouter des bandes d’accommodement (aussi dénommées par le terme anglosaxon « wearstrips ») qui sont classiquement disposées de part et d’autre du pied d’aube (fixées au pied d’aube ou sur des parois opposées du logement) et qui consistent en un revêtement pour protéger les interfaces entre le pied d’aube et les parois du logement. Une cale peut également être disposée sous le pied d’aube dans le logement. Néanmoins, de telles bandes d’accommodement ne sont pas particulièrement adaptées aux aubes à calages variables, celles-ci étant soumises à des chargements statiques et dynamiques qui sont fluctuants. De plus, d’une part, le disque de rotor, et par conséquent les parois du logement, sont traditionnellement métalliques ou en alliage métallique et ainsi généralement constituées de matériaux homogènes et isotropes. D’autre part, les aubes réalisées en matériau composite ou dont le pied est réalisé en matériau composite sont généralement non isotropes et non homogènes, notamment lorsque le matériau utilisé est un composite à matrice organique (par exemple en fibre de carbone longue, que ce soit tissée, manchon, tissée 3D stratifiée ou enroulée) dans une matrice polymère de type époxy. Or, lorsqu’on assemble de telles pièces métalliques à de telles pièces en matériau composite, les surfaces d’interface des pièces composite et métallique se comportent différemment, notamment en déformation. Ainsi, pour des assemblages (tels que celui du pied d’aube dans un logement du disque de rotor de soufflante) qui voient des chargements variables et donc des concentrations de contraintes dans les interfaces variables et pouvant localement dépasser les capacités d’accommodement par déformation plastique d’une ou des deux pièces, des glissements et par conséquent des dégradations de surface ou de fatigue en profondeur (papillons de fatigue, délaminage, usure de contact, …) peuvent apparaitre. EXPOSE Un but de l’invention est de remédier aux inconvénients précités, en proposant une aube de turbomachine qui soit facilement insérable dans le logement du disque de rotor et dont le pied d’aube est protégé, d’une part, des chocs contre les parois du logement et, d’autre part, d’une interface avec une pièce d’une matière mécaniquement dissimilaire à la matière formant le pied d’aube. Il est à cet effet proposé, selon un premier aspect une aube de turbomachine comportant un pied d’aube et une pale s’étendant depuis le pied d’aube, le pied d’aube étant destiné à être accueilli dans un logement pratiqué dans un disque de rotor de la turbomachine et délimité par des parois, l’aube comportant un insert de protection dont une surface intérieure enserre au moins partiellement le pied d’aube de façon à recouvrir l’intégralité de la surface du pied d’aube destinée à être en contact avec le disque de rotor et dont une surface extérieure est destinée à épouser les parois du logement, l’insert de protection étant configuré pour se déformer élastiquement sous l’effet d’efforts appliqués par le disque de rotor et/ou le pied d’aube lors du fonctionnement de la turbomachine. Avantageusement, l’insert de protection est fixé sur le pied d’aube par collage. De manière préférentielle, au moins le pied d’aube est réalisé en matériau composite. Avantageusement, l’insert de protection est réalisé en mousse métallique. Avantageusement, l’insert de protection est réalisé en mousse polymérique. Avantageusement, l’insert de protection a une épaisseur comprise entre 1 millimètre et 1 centimètre, l’insert de protection étant configuré pour combler un jeu entre les parois du logement et le pied d’aube. De manière préférentielle, l’insert de protection comprend des portions d’épaisseurs différentes. Avantageusement, l’insert de protection comprend des parties de porosités différentes. Dans un mode de réalisation préféré, l’insert de protection comprend des parties présentant une porosité régulière et/ou des parties présentant une porosité stochastique et/ou des parties pleines. Avantageusement, l’insert de protection est au moins partiellement réalisé en matériau hyperélastique, par exemple de type Nickel Titane. Avantageusement, l’insert de protection est fabriqué par fonderie ou par injonction de métal ou par fabrication additive. L’invention concerne par un deuxième aspect une soufflante de turbomachine, comprenant une pluralité d’aubes de soufflante telles que définies précédemment, un disque de rotor de soufflante métallique comportant une pluralité de logements, chaque aube de la pluralité d’aubes comprenant un pied d’aube reçu dans un logement de la pluralité de logement. L’invention concerne également sous un troisième aspect un procédé d’attachement d’un pied d’aube dans un logement d’un disque de rotor, comprenant les étapes suivantes : - fabrication d’un insert de protection configuré pour enserrer au moins partiellement le pied d’aube de façon à recouvrir l’intégralité de la surface du pied d’aube destinée à être en contact avec des parois du logement et configuré pour se déformer élastiquement sous l’effet d’efforts appliqués par le disque de rotor et/ou le pied d’aube ; - le cas échéant, fixation de l’insert de protection au pied d’aube ou dans le logement ; - insertion du pied d’aube dans le logement. Avantageusement, l’insert de protection est fabriqué au moins partiellement au contact du pied d’aube ou est fabriqué séparément puis fixé par collage au pied d’aube ou dans le logement. DESCRIPTION DES FIGURES D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention ressortiront de la description qui suit, qui est purement illustrative et non limitative, et qui doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels : La FIG. 1 illustre une vue schématique, en coupe axiale et partielle, d’un exemple de turbomachine conforme à un mode de réalisation de l’invention ; La FIG. 2 illustre une vue en perspective schématique partielle d’un rotor de soufflante et d’une aube selon un premier mode de réalisation de l’invention, avec un pied d’aube en queue d’aronde, avant insertion du pied d’aube dans le rotor de soufflante ; La FIG. 3 est une vue en perspective schématique partielle de l’aube de la FIG. 2 insérée dans le disque de rotor de soufflante ; et La FIG. 4 est une vue en perspective schématique partielle d’une variante de la FIG. 2 , dans laquelle l’insert de protection est fixé au disque de rotor ; La FIG. 5 illustre une vue en perspective schématique partielle d’une aube selon un deuxième mode de réalisation de l’invention, avec un pied d’aube en tulipe ; La FIG. 5 illustre une vue en perspective schématique partielle d’un insert de protection adapté pour protéger l’aube de la FIG. 5 ; La FIG. 6 illustre l’aube de la FIG. 4 en coupe partielle inséré dans un disque de rotor de soufflante avec l’insert de protection de la FIG. 5 ; et La FIG. 7 illustre une courbe contrainte-déformation d’un alliage hyperélastique pouvant former l’insert de protection selon l’invention ; et La FIG. 8 illustre schématiquement les différentes étapes du procédé selon l’invention. Sur l’ensemble des figures, les éléments similaires portent des références identiques. DESCRIPTION DETAILLEE Sur la FIG. 1 , la turbomachine 1 représentée est une turbomachine d’aéronef. La turbomachine 1 comprend une soufflante 2, une section de compression 3, une chambre de combustion 4, une section de turbine 5 en aval de la chambre de combustion 4, et un carter d’échappement 50. La soufflante 2 comprend un aubage 6 tournant. Alternativement, l’invention s’applique à un aubage statique. L’aubage 6 peut être à calage fixe ou variable. Dans un mode préférentiel de l’invention et comme c’est le cas dans l’exemple illustré sur la FIG. 1 , la turbomachine 1 peut être un turboréacteur comprenant une soufflante 2 carénée, c’est-à-dire que la turbomachine 1 comprend un carter 7 entourant la soufflante 2 et l’aubage de soufflante 6. Dans un mode de réalisation alternatif, la turbomachine 1 peut notamment être un turbopropulseur de type USF (sigle de l’anglosaxon « Unducted Single Fan") comprenant une hélice non carénée en lieu et place de la soufflante carénée 2, auquel cas l’aubage de soufflante est non caréné et s’étend en aval de l’hélice. L’aubage 6 comprend par définition une pluralité d’aubes 8. En référence à la FIG. 2 , chaque aube 8 comprend un pied d’aube 9 et une pale 10 aérodynamique s’étendant depuis le pied d’aube 9. La soufflante 2 comprend en outre disque de rotor de soufflante 11 comportant sur sa périphérie une pluralité de logements 12 chacun configuré pour recevoir un pied d’aube 9 de façon à attacher une aube 8 au disque de rotor de soufflante 11. Ainsi, chaque pied d’aube 9 de la pluralité d’aubes 8 est reçu dans l’un des logements 12 de la pluralité de logements 12. Pour faciliter la compréhension, la description d’un logement 12 et de la fixation d’un pied d’aube 9 d’une aube 8 dans le logement 12 va à présent être faite. Néanmoins, ladite description peut s’appliquer à l’un ou plusieurs, et préférentiellement à l’ensemble des autres logements 12 recevant un pied d’aube 9 d’une aube 8. Dans la présente demande, l’amont et l’aval sont définis par rapport au sens d’écoulement des gaz à travers l’aubage 6. On appelle axe X l’axe de rotation des aubes 8 autour du rotor de la soufflante 2 (respectivement, de l’hélice). L’axe X correspond ainsi à l’axe de rotation de la soufflante 2, et peut aussi être nommé axe d’extension de la soufflante 2 dans sa longueur. Sauf précision contraire, on appelle ainsi direction axiale la direction correspondant à l’axe X et direction radiale une direction perpendiculaire à cet axe X et passant par lui. De plus, sauf précision contraire, « interne » et « externe » sont utilisés en référence à une direction radiale de sorte que la partie ou la face interne d’un élément est plus proche de l’axe X que la partie ou la face externe du même élément. Les figures 2, 3 et 4 et illustrent en particulier un exemple d’assemblage d’un pied d’aube 9 d’une aube 8 selon l’invention inséré dans un logement 12 du disque de rotor de soufflante 11 dans lequel ledit assemblage est en queue d’aronde (ou à attache brochée). Alternativement, et comme illustré dans un exemple sur les figures 5A, 5B et 6, l’assemblage peut être en tulipe (également appelé à pied en bulbe). Alternativement encore, l’assemblage peut être de toute autre nature adéquate. Le logement 12 est défini par une ou plusieurs parois 12a configurées pour recevoir le pied d’aube 9 et l’empêcher de s’échapper lors du fonctionnement de la turbomachine 1. En particulier, les dimensions du logement 12 sont supérieures aux dimensions du pied d’aube 9 destiné à être inséré dans ledit logement 12, afin de permettre une insertion facile et rapide dudit pied d’aube 9 dans ledit logement 12. Les dimensions du pied d’aube 9 et du logement 12 sont similaires et classiques à celles connues de l’état de la technique. En général, le logement 12 comprend une ouverture radialement externe 13 d’une largeur inférieure à la largeur d’une portion du pied d’aube 9, mais suffisamment grande pour permettre à la pale aérodynamique 10 de s’étendre radialement vers l’extérieur lorsque le pied d’aube 9 est reçu dans le logement 12. Avantageusement, l’aube 8, et plus particulièrement au moins le pied d’aube 9 de l’aube 8, est réalisée en matériau composite, par exemple en matériau composite à matrice organique. Par exemple, l’aube 8 est réalisée en fibre de carbone longue dans une matrice de polymère époxy. De plus et avantageusement, les parois 12a du logement 12 sont métalliques, à l’instar du disque de rotor 11. Par exemple, les parois 12a et plus globalement le disque de rotor 11 est fabriqué en un alliage métallique de base Aluminium, Fer, Magnésium, ou Titane. Ainsi, les matériaux composant d’une part le pied d’aube 9 et d’autre part les parois 12a du logement 12 peuvent être mécaniquement dissimilaires. Ceci n’est cependant pas limitatif, et l’invention s’applique à une aube métallique insérée dans un logement 12 à parois 12a métalliques. En outre, le pied d’aube 9 comprend un insert de protection 14 destiné à former une interface entre le pied d’aube 9 et la ou les parois 12a du logement 12. L’insert de protection 14 comprend une surface intérieure 14a recouvrant au moins partiellement le pied d’aube 9 et une surface extérieure 14b destinée à épouser au moins partiellement les parois 12a du logement 12. La surface intérieure 14a recouvre au moins partiellement le pied d’aube 9 en l’enserrant. On entend par « enserrer » que la surface intérieure 14a est enfilée sur le pied d’aube 9 et exerce un serrage sur ledit pied d’aube 9 de façon à éliminer tout jeu entre la surface intérieure 14a et le pied d’aube 9. Plus précisément, la surface intérieure 14a enserre au moins partiellement le pied d’aube 9 de façon à recouvrir l’intégralité d’une surface du pied d’aube 9 destinée à être au contact d’une paroi 12a du logement 12. Plus particulièrement, cette surface du pied d’aube 9 est la surface du pied d’aube 9 qui serait amené à être au contact des parois 12a du logement 12 lors du fonctionnement normal de la turbomachine 1 et lors de l’arrêt de la turbomachine 1. La surface intérieure 14a enserre ainsi de préférence l’intégralité de la surface extérieure du pied d’aube 9 insérée dans le logement 12 et disposée en regard des parois 12a du logement 12. Ainsi, la surface intérieure 14a épouse la forme du pied d’aube 9. De même, et comme dit précédemment, la surface extérieure 14b de l’insert de protection 14 est destinée à épouser les parois 12a du logement 12 en regard du pied d’aube 9 lorsque le pied d’aube 9 est inséré dans le logement 12. De préférence, la surface extérieure 14b a ainsi une forme semblable à celle du logement 12, afin de faciliter l’insertion du pied d’aube 9 dans le logement 12. L’insert de protection 14 empêche donc les contacts directs entre le pied d’aube 9 et les parois 12a, et de ce fait protège et l’un et l’autre d’éventuelles dégradation dues à la dissimilarité mécanique des matériaux constituant respectivement d’une part le pied d’aube 9 et d’autre part les parois 12a. Avantageusement, l’insert de protection 14 peut être déformable élastiquement. Plus particulièrement, l’insert de protection 14 peut être configuré pour se déformer élastiquement sous l’effets d’efforts appliqués sur celui-ci par le disque de rotor 11 via les parois 12a du logement 12 ou par le pied d’aube 9, en particulier lors du fonctionnement de la turbomachine 1. De telle manière, un effort appliqué par et/ou un déplacement de l’un parmi le disque de rotor 11 et le pied d’aube 9 n’influe pas sur l’autre. En d’autres termes, lorsqu’un effort est réalisé par l’un parmi le disque de rotor 11 et le pied d’aube 9, l’insert de protection 12 absorbe ledit effort en se déformant (améliorant ainsi la répartition des efforts), de sorte que ledit effort n’endommage pas l’autre parmi le disque de rotor 11 et le pied d’aube 9. De cette façon, le pied d’aube 9, de même que le disque de rotor 11, est protégé contre les chocs et dégradations pouvant être causés par des efforts appliqués par le disque de rotor 11 et/ou le pied d’aube 9 et/ou par un déplacement d’un des deux dus au fonctionnement de la turbomachine. De préférence, l’insert de protection 14 peut être réalisé en mousse métallique, et possiblement en mousse d’alliage métallique. Par exemple, la mousse métallique utilisée peut être une mousse d’aluminium ou une mousse d’acier, notamment selon les cas de charge. Une telle matière permet à l’insert de protection 14 de se déformer pour amortir les efforts. En outre, les mousses métalliques ont pour avantage d’avoir une masse très faible, une résistance élevée aux hautes pressions, températures, à l’humidité, à l’usure, ainsi qu’une bonne absorption des chocs. De plus, la mousse métallique de l’insert de protection 14 peut avoir une porosité stochastique ou régulière. Une porosité régulière peut notamment être privilégiée pour mieux maitriser les souplesses des différentes parties de l’insert de protection 14, tandis qu’une porosité stochastique est généralement plus simple à fabriquer. En particulier, l’insert de protection 14 peut comprendre des parties de porosités différentes afin de tenir compte des zones de contraintes et de déformations maximales. Notamment, une porosité diminuée permet d’augmenter les frottements entre l’insert de protection 14 et une pièce en contact, de sorte qu’un déplacement de ladite pièce peut être mieux absorbé par l’insert de protection 14. Avantageusement, la porosité de l’insert de protection 14 peut être diminuée en des parties de l’insert 14 fortement sollicitées par des efforts et des déplacements du disque de rotor 11 ou du pied d’aube 9. En particulier, pour assurer le meilleur contact possible avec le disque de rotor 11 ou le pied d’aube, de telles parties peuvent être pleines ou avoir une porosité inférieure, tandis que le reste de l’insert de protection 14 peut avoir une porosité supérieure. Ainsi, l’insert de protection 14 peut comprendre des portions pleines et/ou des portions présentant une porosité régulière et/ou des portions présentant une porosité stochastique. La porosité de l’insert de protection 14 est ainsi choisie afin de réaliser au mieux la fonction d’accommodement et de répartition des efforts. En particulier, l’insert de protection 14, qu’il soit en mousse métallique ou non, peut être réalisé partiellement ou complétement en un matériau hyperélastique, pour permettre une capacité d’accommodement élastique (et donc une élasticité) localement très importante, sans entrer dans des déformations dommageables irréversibles. En particulier, l’insert de protection 14 peut être au moins partiellement réalisé en un matériau hyperélastique de type Nickel Titane (NiTi) ou nitinol, tel que le Nitinol60. Une mousse d’alliage métallique d’un tel matériau hyperélastique a des capacités d’amortissement très importantes ainsi que démontré par la taille de l’hystérésis de la FIG. 7 , qui illustre une courbe contrainte-déformation type d’un tel alliage hyperélastique. Lorsqu’une telle élasticité n’est pas nécessaire au vu du domaine de fonctionnement de la turbomachine 1 ou pour des applications peu chargées ou à durée de vie limitée, l’insert de protection 14 peut être toutefois réalisé en mousse polymérique. L’insert de protection 14 a alors un domaine élastique suffisamment étendu pour ne pas être endommagé dans la plage de fonctionnement de la turbomachine 1. L’insert de protection 14 a une épaisseur qui est définie par la distance comprise entre les surfaces intérieure 14a et extérieure 14b, et qui est de préférence comprise entre 0,1 millimètre et 1 centimètre. Cette épaisseur de l’insert de protection 14 est en particulier égale ou légèrement supérieure à la différence de dimensions entre le logement 12 et le pied d’aube 9. Par « légèrement supérieure », on entend que l’épaisseur de l’insert de protection 14 peut être supérieure à la différence de dimensions entre le logement 12 et le pied d’aube 9 d’un dixième de ladite différence. En tout état de cause, l’insert de protection 14 est, par son épaisseur, configuré pour combler le jeu entre le pied d’aube 9 et les parois 12a du logement 12 (dû aux différences de dimensions précédemment décrites). De cette façon, l’absorption des efforts est améliorée, et le pied d’aube 9 est calé dans le logement 12 (plaqué contre les parois 12a), de façon à limiter les chocs. Une cale additionnelle n’est ainsi pas nécessaire dans le logement 12. En particulier, l’insert de protection 14 peut comprendre des portions d’épaisseurs différentes en fonction des contraintes locales destinées à être appliquées sur lesdites portions par le disque de rotor 11 et/ou le pied d’aube 9. Notamment, en une portion de l’insert 14 destinée à subir des contraintes ou déformations particulièrement élevées du fait de la géométrie du pied d’aube 9 et/ou du logement 12, l’épaisseur de ladite portion peut être augmentée par rapport au reste de l’insert 14 afin de mieux absorber lesdites contraintes ou déformations. Lesdites contraintes peuvent résulter d’efforts constants tels que les efforts centrifuges, ou d’efforts variables tels que les efforts appliqués par le pied d’aube 9 selon l’incidence de la pale 10 (en fonction du calage défini) ou encore dû à l’ingestion par la turbomachine 1 d’oiseaux. Les figures 2, 3 et 4 illustrent un assemblage en queue d’aronde du pied d‘aube 9 et du logement 12. Les figures 5A, 5B et 6 illustrent un assemblage en tulipe. L’insert de protection 14 peut être fabriqué séparément du pied d’aube 9 puis fixé sur ledit pied d’aube 9. La fixation de l’insert de protection 14 sur le pied d’aube 9 peut être réalisé par collage. Alternativement, l’insert de protection 14 peut être directement fabriqué au contact du pied d’aube 9, l’insert de protection 14 étant dans ce cas usiné de sorte à être monolithique avec au moins une portion du pied d’aube 9, ce qui permet à l’insert de protection 14 d’avoir une géométrie de surface intérieure 14a la plus proche possible de celle pied d’aube 9. Dans un tel mode de réalisation, l’aube 8 peut par exemple être réalisée en fabrication additive de façon à prévoir une zone à porosité structurée ou régulière près des zones destinées à être au contact des parois 12a du logement 12, pour intégrer cette fonction de souplesse localisée, ou encore être préassemblée avec l’insert de protection 14, par l’intégration de l’insert de protection 14 dans le moule de l’aube 8 composite lors de sa polymérisation. Alternativement encore, l’insert de protection 14 est une pièce indépendante de l’aube 8 usiné séparément, puis collé sur les parois 12a définissant le logement 12 avant l’insertion du pied d’aube 9 dans le logement 12, comme illustré sur la FIG. 4 et sur la FIG. 5 . L’insert de protection 14 permet, dans un assemblage en queue d’aronde tel que représenté sur les figures 2 à 4, d’empêcher un basculement de l’aube 8 autour d’un axe parallèle à l’axe X passant par le pied d’aube 9 et pouvant mener à une déformation du pied d’aube 9 et/ou du disque de rotor 11 qui risquerait de provoquer des concentrations de contraintes localisées et de dégrader les pièces. Sur les figures 5A, 5B et 6, l’insert de protection 14 et/ou les parois 12a sont représentés partiellement afin de gagner en clarté et de rendre visible les différents éléments. Les portions du pied d’aube 9 les plus fortement sollicitées lors du fonctionnement de la turbomachine 1 dans un tel assemblage en tulipe sont représentées en une couleur claire sur les figures 5A et 6. Comme décrit précédemment, l’insert de protection 14 enserre la surface du pied d’aube 9 inséré dans le logement 12 de façon à recouvrir une surface du pied d’aube 9 en contact avec les parois 12a du logement 12. Afin de protéger au mieux ces portions fortement sollicitées, l’insert de protection 14 peut comprendre des parties localement adaptées par l’intermédiaire d’une porosité et/ou d’une épaisseur spécifiques. Dans tous les cas, l’insert de protection 14 permet en outre de protéger le pied d’aube 9 et le disque de rotor 11 lorsqu’ils sont réalisés en des matériaux dissimilaires mécaniquement, par exemple lorsque le pied d’aube 9 est en matériau composite et que le disque de rotor 11 a des parois 12a de logement 12 métalliques. En effet, l’insert de protection 14 forme un revêtement de protection empêchant le contact direct entre le pied d’aube 9 et les parois 12a. L’invention a également pour objet un procédé d’attachement du pied d’aube 9 dans le logement 12 du disque de rotor 11, dont la description qui suit est illustré à l’aide des figures 7 et 8. Dans une première étape E1, l’insert de protection 14 est fabriqué tel que décrit précédemment. De plus, l’insert de protection 14 est fabriqué de façon à exercer un serrage sur le pied d’aube 9. Ledit serrage est adapté spécifiquement en fonction de la destination et de la forme de l’assemblage. De même, la porosité et l’épaisseur des portions de l’insert de protection 14 sont choisies et réalisées en fonction du contexte de l’assemblage. L’insert de protection 14 est réalisé par fonderie ou par moulage par injection de métal (MIM, de l’anglosaxon « Metal Injection Molding »), ou par fabrication additive. L’insert de protection 14 peut être réalisé directement au contact sur le pied d’aube 9. Alternativement, l’insert de protection 14 peut être réalisé séparément. Dans ce cas, le procédé comprend une deuxième étape E2 au cours de laquelle l’insert de protection 14 est fixé au pied d’aube 9, comme illustré sur les figures 2 et 5, ou dans le logement 12 sur les parois 12a, comme illustré sur la FIG. 7 . Cette fixation peut par exemple être réalisé par collage. Dans une troisième étape E3, le pied d’aube 9 est inséré dans le logement 12. Par exemple, cette insertion est réalisée par coulissement dans le cas d’un assemblage en queue d’aronde. L’insert de protection 14 peut être compressé pour permettre de loger le pied d’aube 9 dans le logement 12, et plaque ainsi le pied d’aube 9 contre les parois 12a. Dans ce qui précède, l’invention a été décrite dans le cas d’une aube 8 et d’un disque de rotor de soufflante 12. Ceci n’est cependant pas limitatif, et s’applique dans toute autre aubage de la turbomachine 1. De même, l’invention a été décrite dans le cas d’une interface entre une pièce en matériau composite et une pièce en métal. Ceci n’est pas non limitatif, et l’invention s’applique de la même manière aux autres assemblages de deux pièces respectivement réalisées en matériau mécaniquement dissimilaires, tels que par exemple en métal pour l’une et en céramique pour l’autre, en métal pour l’une et en matériau composite à matrice céramique pour l’autre, en matériau composite à matrice organique pour l’une et en céramique pour l’autre, ou encore en métal pour l’une et en verre pour l’autre, etc. Aube (8) de turbomachine (1) comportant un pied d’aube (9) et une pale (10) s’étendant depuis le pied d’aube (9), le pied d’aube (9) étant destiné à être accueilli dans un logement (12) pratiqué dans un disque de rotor (11) de la turbomachine (1) et délimité par des parois (12a), l’aube (8) comportant un insert de protection (14) dont une surface intérieure (14a) enserre au moins partiellement le pied d’aube (9) de façon à recouvrir l’intégralité de la surface du pied d’aube (9) destinée à être en contact avec le disque de rotor (11) et dont une surface extérieure (14b) est destinée à épouser les parois (12a) du logement (12), l’insert de protection (14) étant configuré pour se déformer élastiquement sous l’effet d’efforts appliqués par le disque de rotor (11) et/ou le pied d’aube (9) lors du fonctionnement de la turbomachine (1). Aube (8) selon la revendication 1, dans laquelle l’insert de protection (14) est fixé sur le pied d’aube (9) par collage. Aube (8) selon l’une des revendications 1 ou 2, dans laquelle au moins le pied d’aube (9) est réalisé en matériau composite. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle l’insert de protection (14) est réalisé en mousse métallique. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 3, dans laquelle l’insert de protection (14) est réalisé en mousse polymérique. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 5, dans laquelle l’insert de protection (14) a une épaisseur comprise entre 1 millimètre et 1 centimètre, l’insert de protection (14) étant configuré pour combler un jeu entre les parois (12a) du logement (12) et le pied d’aube (9). Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 6, dans laquelle l’insert de protection (14) comprend des portions d’épaisseurs différentes. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 7, dans laquelle l’insert de protection (14) comprend des parties de porosités différentes. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 8, dans laquelle l’insert de protection (14) comprend des parties présentant une porosité régulière et/ou des parties présentant une porosité stochastique et/ou des parties pleines. Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 9, dans laquelle l’insert de protection (14) est au moins partiellement réalisé en matériau hyperélastique, par exemple de type Nickel Titane (NiTi). Aube (8) selon l’une des revendications 1 à 10, dans laquelle l’insert de protection (14) est fabriqué par fonderie ou par injonction de métal (MIM) ou par fabrication additive. Soufflante de turbomachine (2), comprenant une pluralité d’aubes de soufflante (8) selon l’une des revendications 1 à 11, un disque de rotor de soufflante (11) métallique comportant une pluralité de logements (12), chaque aube (8) de la pluralité d’aubes comprenant un pied d’aube (9) reçu dans un logement (12) de la pluralité de logements. Procédé d’attachement d’un pied d’aube (9) dans un logement (12) d’un disque de rotor (11), comprenant les étapes suivantes : - fabrication (E1) d’un insert de protection (14) configuré pour enserrer au moins partiellement le pied d’aube (9) de façon à recouvrir l’intégralité de la surface du pied d’aube destinée à être en contact avec des parois (12a) du logement (12) et configuré pour se déformer élastiquement sous l’effet d’efforts appliqués par le disque de rotor (11) et/ou le pied d’aube (9) ; - le cas échéant, fixation (E2) de l’insert de protection (14) au pied d’aube (9) ou dans le logement (12) ; - insertion (E3) du pied d’aube (9) dans le logement (12). Procédé selon la revendication 13, dans lequel l’insert de protection (14) est fabriqué au moins partiellement au contact du pied d’aube (9) ou est fabriqué séparément puis fixé par collage au pied d’aube (9) ou dans le logement (12).