FR 3156394 A1 20250613 FR 2313899 A 20231211 Ensemble pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel ensemble. L’invention concerne un ensemble (1) pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile, ladite demi-gaine inférieure comportant une découpe (7) adaptée pour recevoir une poignée de réglage d’un volant, ledit ensemble comprenant une pièce d’interface (9) et une pièce de renfort (11) réalisée dans un matériau absorbant et assemblée à ladite pièce d’interface. Selon l’invention, la pièce d’interface (9) est réalisée dans un matériau plastique et comporte une plaque principale et un protège-doigt, ladite plaque principale comportant une découpe primaire dont sa géométrie correspond à celle de la découpe (7) de ladite demi-gaine inférieure, ledit protège-doigt étant agencé pour enjamber ladite découpe primaire. L’invention concerne également un véhicule automobile comportant un tel ensemble. Figure 1 Ensemble pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile et véhicule automobile comportant un tel ensemble L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles, en particulier au domaine de la sécurité des occupants présents à bord du véhicule automobile. L’invention concerne plus particulièrement un ensemble pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile et un véhicule automobile comportant un tel ensemble. L’habitacle d’un véhicule automobile comporte une planche de bord qui supporte, entre autres, un volant. En arrière du volant, la planche de bord comporte une pièce d’ornement en plastique, comportant une demi-gaine supérieure, définissant la partie supérieure de la garniture de colonne de direction du véhicule automobile, fixée au niveau de sa partie inférieure à une demi-gaine inférieure définissant la partie inférieure de la garniture de colonne de direction. Dans certaines configurations, le volant peut être réglable via une commande de réglage, typiquement constituée par une poignée de réglage adaptée pour verrouiller et déverrouiller un frein sous la colonne de direction, le déverrouillage du frein autorisant le réglage du volant en profondeur et/ou en hauteur. La demi-gaine inférieure comporte une découpe adaptée pour recevoir la poignée de réglage. Afin d’éviter que le conducteur ne touche des faisceaux de la colonne de direction lorsqu’il manipule la poignée de réglage, il est connu de monter une pièce de protection sur la demi-gaine inférieure à l’entrée de la découpe. La pièce de protection consiste typiquement en un protège-doigt soudé sur la demi-gaine inférieure. En cas de choc, les genoux viennent percuter la demi-gaine inférieure avant de percuter les composants de la colonne de direction, qui sont des pièces métalliques. Ainsi, de façon règlementaire, la demi-gaine inférieure, qui est une pièce plastique, doit comporter une pièce de renfort adaptée pour protéger les genoux du conducteur en cas de choc. Dans une réalisation de l’art antérieur, la pièce de renfort comporte typiquement une pièce en matériau absorbant, par exemple constituée par une entretoise en polystyrène, assemblée à une plaque en tôle soudée sur la demi-gaine inférieure en plastique. La fabrication du protège-doigt, réalisé en matériau plastique, nécessite l’utilisation d’un moule à injection tandis que la fabrication de la plaque en tôle servant d’interface de fixation de la pièce en matériau absorbant sur la demi-gaine inférieure nécessite l’utilisation d’un outil à emboutir. Dans la mesure où la réalisation des pièces rapportées à la demi-gaine inférieure fait intervenir deux outils de fabrication, le coût de réalisation de la demi-gaine inférieure est relativement élevé. De plus, le fabricant doit prévoir une nomenclature de référencement incluant non seulement le protège-doigt plastique mais aussi la plaque en tôle et la pièce de renfort en matériau absorbant, ce qui complexifie la fabrication de ces pièces et la gestion du stock associée. La présente invention vise à surmonter les inconvénients précités, et concerne pour ce faire un ensemble pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile, ladite demi-gaine comportant une découpe adaptée pour recevoir une poignée de réglage d’un volant dudit véhicule automobile, ledit ensemble comprenant, d’une part, une pièce d’interface et, d’autre part, une pièce de renfort réalisée dans un matériau absorbant et assemblée à ladite pièce d’interface, ledit ensemble étant remarquable en ce que ladite pièce d’interface est réalisée dans un matériau plastique et en ce qu’elle comporte une plaque principale et un protège-doigt, ladite plaque principale comportant une découpe primaire, dont sa géométrie correspond à celle de la découpe de ladite demi-gaine inférieure lorsque ledit ensemble est monté sur ladite demi-gaine inférieure, ledit protège-doigt étant agencé pour enjamber ladite découpe primaire. Ainsi, en prévoyant un ensemble bi-matière qui comprend une pièce d’interface réalisée dans un matériau plastique et une pièce de renfort réalisée dans un matériau absorbant, la pièce d’interface intégrant le protège-doigt, un seul outillage est désormais nécessaire. On réduit alors le coût de réalisation de la demi-gaine inférieure relativement à l’art antérieur. De plus, par comparaison avec l’art antérieur, la nomenclature de référencement des pièces est réduite, ce qui simplifie la gestion du stock. Selon des caractéristiques optionnelles de l’ensemble selon l’invention : - ladite pièce de renfort consiste en une mousse de polystyrène ; - ladite plaque principale comporte au moins une découpe secondaire et ladite pièce de renfort présente une forme complémentaire à celle de ladite plaque principale, ladite mousse de polystyrène remplissant ladite au moins une découpe secondaire ; - ladite pièce d’interface comporte au niveau d’au moins une extrémité latérale un bord de fixation adapté pour fixer ladite pièce d’interface sur ladite demi-gaine inférieure ; - ledit bord de fixation comporte une platine de fixation en forme de L ; - ledit bord de fixation comporte au moins un appendice de clippage adapté pour fixer ladite pièce d’interface sur ladite demi-gaine inférieure ; - ledit protège-doigt comporte un profilé en forme de U. L’invention concerne également un véhicule automobile comportant un habitacle comportant une planche de bord supportant un volant, ladite planche de bord comportant une demi-gaine inférieure définissant une partie inférieure d’une garniture de colonne de direction dudit véhicule automobile, ladite demi-gaine inférieure comprenant une découpe recevant une poignée de réglage dudit volant, ledit véhicule automobile comportant un ensemble monté sur ladite demi-gaine inférieure, remarquable en ce que ledit ensemble est selon l’invention. D'autres caractéristiques, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : FIG. 1 est une vue en perspective d’un ensemble selon l’invention monté sur une demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’un habitacle de véhicule automobile. FIG. 2 est une vue en perspective montrant une pièce d’interface de l’ensemble selon l’invention. FIG. 3 est une vue similaire à celle de la FIG. 1 . Dans la suite de la description, des éléments présentant une structure identique ou des fonctions analogues sont désignés par une même référence. On se réfère à la FIG. 1 montrant en vue isométrique un ensemble 1 selon l’invention monté sur une demi-gaine inférieure 3 d’une planche de bord (non représentée) d’un habitacle de véhicule automobile. La demi-gaine inférieure 3 est une pièce réalisée en matériau plastique et définit une partie inférieure d’une garniture de colonne de direction (non représentée) du véhicule automobile. La demi-gaine inférieure 3 est fixée en sa partie supérieure 5 à une demi-gaine supérieure (non représentée), également en matériau plastique, la demi-gaine supérieure et la demi-gaine inférieure 3 définissant une pièce d’ornement de la planche de bord, agencée en arrière d’un volant (non représenté) du véhicule automobile. Le volant est réglable via une commande de réglage (non représentée) par exemple constituée par une poignée de réglage adaptée pour verrouiller et déverrouiller un frein sous la colonne de direction, le déverrouillage du frein autorisant le réglage du volant en profondeur et/ou en hauteur. La demi-gaine inférieure 3 comporte une découpe 7 adaptée pour recevoir la poignée de réglage. L’ensemble 1 monté sur la demi-gaine inférieure 3 est constitué de deux pièces. D’une part, l’ensemble 1 comprend une pièce d’interface 9, et, d’autre part, l’ensemble 1 comprend une pièce de renfort 11 assemblée à la pièce d’interface 9 et réalisée dans un matériau absorbant. On se réfère à la FIG. 2 montrant la pièce d’interface 9 en vue isométrique. La pièce d’interface 9 est réalisée dans un matériau plastique. La pièce d’interface 9 comporte une plaque principale 13 et un protège-doigt 15. La plaque principale 13 comporte une découpe primaire 17 dont sa géométrie correspond à celle de la découpe 7 de la demi-gaine inférieure 3. Le protège-doigt 15 est conçu pour éviter que le conducteur ne touche des faisceaux de la colonne de direction lorsqu’il manipule la poignée de réglage. A cet effet, le protège-doigt 15 comporte une coque de protection 19 comprenant un bord supérieur 21. La coque de protection 19 est adaptée pour empêcher un conducteur d’accéder à une zone Z 1 située au-dessus d’un plan P 1 passant par le bord supérieur 21 de la coque de protection 19. Le protège-doigt 15 est agencé dans la pièce d’interface 9 de façon à enjamber la découpe primaire 17. A la différence de l’art antérieur, le protège doigt 15 fait partie intégrante de la pièce d’interface 9, c’est-à-dire qu’il n’est plus soudé sur la demi-gaine inférieure 3. Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, le protège-doigt 15 comporte un profilé en forme de U, le profilé en forme de U étant retourné relativement à la plaque principale 13 de la pièce d’interface 9. La découpe primaire 17 comporte une première extrémité latérale 23 et une deuxième extrémité latérale 25 et le protège-doigt 15 relie la première extrémité latérale 23 à la deuxième extrémité latérale 25. Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, la plaque principale 13 de la pièce d’interface 9 comporte des découpes secondaires 27. Comme mieux visible à la FIG. 3 qui est une vue similaire à celle de la FIG. 1 , lorsque la plaque principale 13 de la pièce d’interface 9 comporte des découpes secondaires 27, la pièce de renfort 11 peut consister en une mousse de polystyrène 29 qui remplit les découpes secondaires 27 lors de son expansion. Ainsi, les découpes secondaires 27 définissent des orifices de réception de la mousse de polystyrène. Dans une variante de réalisation non représentée aux figures, la plaque principale 13 peut comporter une unique découpe secondaire 27. Selon une autre variante, la plaque principale 13 ne comporte aucune découpe. Dans ce cas, la pièce de renfort 11 en matériau absorbant ne consiste pas en une mousse de polystyrène et la pièce de renfort 11 est assemblée à la plaque principale 13 de la pièce d’interface 9 par tout moyen d’assemblage connu de l’homme du métier. La pièce d’interface 9 est obtenue par moulage par injection plastique. Une fois que la pièce d’interface 9 est moulée, et lorsque la pièce de renfort 11 consiste en une mousse de polystyrène 29, l’assemblage de la pièce d’interface 9 avec la pièce de renfort 11 est obtenu par expansion de la mousse de polystyrène 29 qui remplit les découpes secondaires 27 lors de son expansion. L’ensemble 1 consiste en une pièce bi-matière destinée à être assemblée à la demi-gaine inférieure 3. L’assemblage de l’ensemble 1 sur la demi-gaine inférieure 3 peut être réalisé grâce à des bords de fixation 31, 33 respectivement agencés au niveau d’extrémités latérales 35, 37 de la pièce d’interface 9. Les bords de fixation 31, 33 sont adaptés pour fixer la pièce d’interface 9 sur la demi-gaine inférieure 3. Dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, les bords de fixation 31, 33 comportent une platine de fixation en forme de L. Aussi, dans l’exemple de réalisation illustré aux figures, les bords de fixation 31, 33 comportent des appendices de clippage 39 adaptés pour fixer la pièce d’interface 9 sur ladite demi-gaine inférieure. Ainsi, l’assemblage de l’ensemble 1 sur la demi-gaine inférieure 3 est ici obtenu par clippage, ce qui rend l’assemblage particulièrement simple par comparaison avec l’étape de soudure nécessaire dans l’art antérieur pour fixer le protège-doigt. Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas aux seules formes de réalisation de cet ensemble pour demi-gaine inférieure d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile et de ce véhicule automobile comportant un tel ensemble, décrites ci-dessus uniquement à titre d'exemples illustratifs, mais elle embrasse au contraire toutes les variantes faisant intervenir les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci entrent dans le cadre de l’invention. Ensemble (1) pour demi-gaine inférieure (3) d’une planche de bord d’habitacle de véhicule automobile, ladite demi-gaine inférieure (3) comportant une découpe (7) adaptée pour recevoir une poignée de réglage d’un volant dudit véhicule automobile, ledit ensemble (1) comprenant, d’une part, une pièce d’interface (9) et, d’autre part, une pièce de renfort (11) réalisée dans un matériau absorbant et assemblée à ladite pièce d’interface (9), ledit ensemble (1) étant caractérisé en ce que ladite pièce d’interface (9) est réalisée dans un matériau plastique et en ce qu’elle comporte une plaque principale (13) et un protège-doigt (15), ladite plaque principale (13) comportant une découpe primaire (17), dont sa géométrie correspond à celle de la découpe (7) de ladite demi-gaine inférieure (3) lorsque ledit ensemble (1) est monté sur ladite demi-gaine inférieure (3), ledit protège-doigt (15) étant agencé pour enjamber ladite découpe primaire (17). Ensemble (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite pièce de renfort (11) consiste en une mousse de polystyrène (29). Ensemble (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite plaque principale (13) comporte au moins une découpe secondaire (27) et en ce que ladite pièce de renfort (11) présente une forme complémentaire à celle de ladite plaque principale (13), ladite mousse de polystyrène (29) remplissant ladite au moins une découpe secondaire (27). Ensemble (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite pièce d’interface (9) comporte au niveau d’au moins une extrémité latérale (35, 37) un bord de fixation (31, 33) adapté pour fixer ladite pièce d’interface (9) sur ladite demi-gaine inférieure (3). Ensemble (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit bord de fixation (31, 33) comporte une platine de fixation en forme de L. Ensemble (1) selon l’une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que ledit bord de fixation (31, 33) comporte au moins un appendice de clippage (39) adapté pour fixer ladite pièce d’interface (9) sur ladite demi-gaine inférieure (3). Ensemble (1) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit protège-doigt (15) comporte un profilé en forme de U. Véhicule automobile comportant un habitacle comportant une planche de bord supportant un volant, ladite planche de bord comportant une demi-gaine inférieure (3) définissant une partie inférieure d’une garniture de colonne de direction dudit véhicule automobile, ladite demi-gaine inférieure (3) comprenant une découpe (7) recevant une poignée de réglage dudit volant, ledit véhicule automobile comportant un ensemble (1) monté sur ladite demi-gaine inférieure (3), caractérisé en ce que ledit ensemble (1) est selon l’une quelconque des revendications 1 à 7.