FR 3159161 A1 20250815 FR 2401340 A 20240212 Treuil (1) manuel comprenant une manivelle (2) reliée à un premier axe (3) équipé d’un premier pignon (4), le premier pignon (4) étant en engagement avec un second pignon (5) monté autour d’un second axe (7) pour l’enroulage d’un câble ou le déplacement d’une chaîne(21), caractérisé en ce qu’il comprend un élément entraineur (12) comprenant : - une première extrémité (12a) liée en rotation au premier pignon (4) ; - une portion centrale (12b) pourvue d’un disque (12c) en appui d’un côté contre une partie du treuil et d’un autre côté contre un rotor (13a) d’un roue libre (13) et deux rondelles (14) de friction positionnées de part et d’autre du rotor (13a), montés autour de la portion centrale (12b) ; - une deuxième extrémité (15), filetée, autour de laquelle est monté un écrou (16) solidaire en rotation de la manivelle (2) et en appui contre l’une des rondelles (14) de friction, dont le vissage/dévissage permet la solidarisation/désolidarisation par friction du rotor (13a) de la roue libre (13) avec le disque (12c) de l’élément entraineur (12). Figure pour l’abrégé : Fig. 2 Treuil manuel silencieux La présente invention concerne le domaine des treuils manuels à câble, à chaine ou à crémaillère, notamment pour appareil de levage et de manutention, tel qu’un appareil porte plaque, porte panneaux, etc. Art antérieur Dans l’art antérieur, il est connu un treuil manuel, par exemple équipé d’un câble d’acier qui est enroulé autour d’un tambour pour soulever une charge. Le treuil est actionné à l’aide d’une manivelle reliée à un premier axe équipé d’un premier pignon, le premier pignon étant en engagement avec un second pignon solidaire d’un tambour d’enroulage d’un câble, monté autour d’un second axe. Il est également connu d’utiliser un système à cliquet et crémaillère pour bloquer le tambour du treuil dans une position donnée une fois que la charge a été levée à la hauteur désirée. Le cliquet est généralement actionné à l’aide d’un levier ou d’un bouton, et une fois qu’il est enclenché, il bloque le tambour du treuil dans une position fixe, empêchant ainsi la charge de redescendre. Il est également connu un treuil à rondelles de friction pour faire descendre une charge, également appelés treuils à friction ou treuils de descente contrôlée. Ces treuils sont utilisés pour faire descendre une charge de manière contrôlée, en utilisant une combinaison de friction et de tension sur le câble. Le système de treuil à rondelles de friction utilise une série de rondelles de friction pour appliquer une résistance au câble ou à la corde lorsqu’il est enroulé autour du tambour du treuil. Lorsque la charge est soulevée, la résistance à la descente est créée par l’ajustement des rondelles de friction, qui sont souvent ajustables pour régler la force de freinage. Les treuils manuels conventionnels peuvent être bruyants, notamment du fait de l’utilisation du système de cliquet et crémaillère pour bloquer le tambour. Par conséquent, il existe un besoin dans l’art antérieur pour un treuil manuel dont le fonctionnement est simple et silencieux, tout en permettant le blocage de la charge à une hauteur désirée et la possibilité de faire redescendre la charge de manière contrôlée et sécurisée. L’objectif de la présente invention est donc de fournir un treuil manuel dont le fonctionnement est simple et silencieux, tout en permettant le blocage de la charge à une hauteur désirée et la possibilité de faire redescendre la charge de manière contrôlée et sécurisée. À cet effet il a été mis au point un treuil manuel comprenant une manivelle reliée à un premier axe équipé d’un premier pignon, le premier pignon étant en engagement avec un second pignon monté autour d’un second axe pour l’enroulage d’un câble, le déplacement d’une chaîne ou d’une crémaillère. Selon l’invention, le treuil comprend un élément entraîneur comprenant : - une première extrémité liée en rotation au premier pignon ; - une portion centrale pourvue d’un disque en appui d’un côté contre une partie du treuil, telle qu’un palier du premier axe ou directement le premier pignon, et d’un autre côté contre un rotor d’une roue libre et deux rondelles de friction positionnées de part et d’autre du rotor, montés autour de la portion centrale ; - une deuxième extrémité, filetée, autour de laquelle est monté un écrou solidaire en rotation de la manivelle et en appui contre l’une des rondelles de friction, dont le vissage/dévissage permet la solidarisation / désolidarisation par friction du rotor de la roue libre avec le disque de l’élément entraîneur. De cette manière, l’utilisation d’une roue libre permet le blocage en rotation du deuxième pignon pour éviter la redescente de la charge soulevée avec le treuil, tout en diminuant le bruit généré lors de l’utilisation du treuil, notamment par rapport au système à cliquet et crémaillère de l’art antérieur. Les rondelles de friction permettent, par le serrage de l’écrou lorsque la manivelle est tournée pour faire monter la charge, de solidariser en friction le rotor de la roue libre et l’élément entraîneur, de sorte à entrainer en rotation l’élément entraîneur, ce qui permet de faire tourner le deuxième pignon pour soulever une charge. Et, lorsque la manivelle est tournée en sens inverse, l’écrou est dévissé et relâche progressivement la pression contre les rondelles de friction de sorte à désolidariser progressivement le rotor de la roue libre de l’élément entraîneur et permettre ainsi la descente progressive et contrôlée de la charge. Selon une forme de réalisation particulière, le treuil comprend un tambour d’enroulage d’un câble, monté autour du second axe. À fin de diminuer le nombre de pièces à mettre en œuvre dans le treuil selon l’invention, le second opinion forme de préférence directement un flasque du tambour. Le tambour comprend un mandrin et au moins deux flasques, et afin d’éviter lors de la fabrication les opérations d’usinage, et donc de diminuer les coûts de fabrication, le mandrin est de préférence sous la forme d’un tube dont les extrémités présentent des découpes, par exemple obtenues par découpage laser, formant des tenons engagés dans des mortaises, aussi obtenues par exemple par découpe laser, ménagées dans les flasques. Selon une autre forme de réalisation, le treuil comprend un troisième pignon monté autour du second axe, engagé : - soit avec une chaîne dont une extrémité s’engage librement, notamment du fait de la gravité, à l’intérieur d’un tube d’accumulation et dont une autre extrémité est rattachée à une extrémité inférieure d’un mât monté coulissant dans une colonne ; - soit avec une crémaillère fixée le long d’un mât monté coulissant dans une colonne. Ces deux modes de réalisation sont des alternatives techniques au treuil à câble. Selon une forme de réalisation particulière, le stator de la roue libre est bloqué en rotation par l’intermédiaire d’une bielle fixée d’une part au stator, et venant coiffer d’autre part une extrémité du second axe. Dans un mode de réalisation particulier, le stator de la roue libre peut être formé directement par la bielle qui vient d’une part coiffer le rotor, et qui vient d’autre part coiffer une extrémité du second axe. De cette manière, l’assemblage est compact et fiable, et est de conception simple et peu coûteuse. Toujours dans un but de diminution des coûts et de simplification de la fabrication, le treuil comprend un bâti formé par une tôle découpée et pliée en forme de U, définissant une base de fixation du treuil à un appareil de levage, et deux ailes entre lesquelles sont disposés le premier axe est le second axe. Toujours dans ce même but, la première extrémité de l’élément entraîneur présente de préférence des découpes formant des tenons engagés dans des mortaises ménagées dans le premier pignon. Ainsi, le treuil consiste plutôt en un assemblage de pièces, par exemple découpées par laser, les opérations d’usinage coûteuse sont évitées, et les opérations de soudures sont diminuées, voire supprimées. Toujours dans le but de faciliter la fabrication et d’en diminuer son coût, la manivelle comprend de préférence un corps réalisé par l’intermédiaire d’une tôle, et éventuellement surmoulée d’une enveloppe en matière plastique. De préférence, l’écrou comprend une gorge, et la manivelle comprend des moyens d’encliquetage dans la gorge, et ce afin de pouvoir monter et démonter rapidement ladite manivelle. D’autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront clairement de la description détaillée, donnée ci-dessous, à titre indicatif et non limitatif, en référence aux figures annexées, dans lesquelles : FIG. 1 est une vue en perspective d’un premier mode de réalisation de l’invention. FIG. 2 est une vue en coupe longitudinale du premier axe. FIG. 3 est une vue en perspective similaire à celle de la FIG. 1 , le premier pignon et le second pignon ayant été masqués. FIG. 4 est une vue en perspective similaire à celle de la FIG. 1 , vue d’un autre côté. FIG. 5 est une vue en perspective du premier pignon pour visualiser les mortaises. FIG. 6 est une vue en perspective d’un deuxième mode de réalisation de l’invention FIG. 7 est une vue en perspective similaire à celle de la FIG. 1 , l’enveloppe en plastique de la manivelle ayant été masquée. FIG. 8 est une vue similaire à celle de la FIG. 7 , le système de roue libre ayant été masqué pour visualiser les moyens d’encliquetage de la manivelle autour de l’écrou, et le flasque central du tambour ayant également été masqué pour faire apparaître les demi-tenons des tubes. FIG. 9 est une représentation d’un treuil adapté pour déplacer une chaîne et lever/abaisser un mât télescopique. FIG. 10 est une vue de détail du treuil, représenté sans le carter de protection. FIG. 11 est une vue agrandie de la FIG. 10 . FIG. 12 est une vue en coupe longitudinale de la FIG. 11 , centrée sur l’axe de la manivelle. FIG. 13 est une vue illustrant la partie inférieure du mât à laquelle est attachée une extrémité de la chaîne. FIG. 14 est une vue en perspective d’un treuil adapté pour lever/abaisser un mât télescopique équipé d’une crémaillère. FIG. 15 est une vue en coupe longitudinale de la FIG. 14 , centrée sur l’axe de la manivelle. Description détaillée de l’invention En référence aux figures 1 à 15, l’invention concerne un treuil (1) manuel, pour lever ou descendre une charge, par exemple mis en œuvre dans un appareil type lève plaque, qui offre un fonctionnement silencieux et une descente contrôlée de la charge. Selon une première forme de réalisation illustrée FIG. 1 à 8, le treuil (1) comprend une manivelle (2) reliée à un premier axe (3) équipé d’un premier pignon (4) en engagement avec un second pignon (5) solidaire d’un tambour (6) d’enroulage d’un câble, monté autour d’un second axe (7). De préférence, le second pignon (5) fait directement office de flasque du tambour (6). Le treuil (1) comprend un bâti formé par exemple par une tôle découpée et pliée en forme de U, définissant une base (8a) de fixation du treuil (1) à un appareil de levage, et deux ailes (8b) présentant chacune des orifices traversés par le premier axe (3) et le second axe (7). Des paliers (9), en fer ou en nylon, peuvent être engagés dans des orifices des ailes autour du premier axe (3). Les orifices des ailes peuvent par exemple être non circulaires pour bloquer la rotation des paliers (9). En alternative les ailes (8b) peuvent présenter des cheminées autour des orifices, faisant office de paliers, et directement embouties. Sans sortir du cadre de l’invention, les paliers peuvent être soudés aux ailes. La manivelle (2) peut être réalisée de différentes manières, par exemple, par l’intermédiaire d’une tôle surmoulée d’une enveloppe (11) en matière plastique. Le treuil (1) comprend un élément entraîneur (12), lequel comprend une première extrémité (12a) liée en rotation au premier pignon (4), une portion centrale (12b) pourvue d’un disque (12c) et autour de laquelle sont montés une roue libre (13) et deux rondelles (14) de friction positionnées de part et d’autre du rotor (13a) de la roue libre (13), et une deuxième extrémité (15) filetée recevant un écrou (16). De préférence, la première extrémité (12a) de l’élément entraineur est rendue solidaire du premier pignon (4) par l’intermédiaire de découpes formant des tenons (12a1) engagés dans des mortaises (4a) ménagées dans le premier pignon (4). Le disque (12c) de la portion centrale (12b) de l’élément entraineur (12) est monté en appui d’un côté contre un palier (9) du premier axe (3), et d’un autre côté contre l’une des rondelles (14) de friction. Les rondelles (14) de friction peuvent être réalisées dans tout matériau approprié, par exemple en bronze. La manivelle (2) est montée autour de l’écrou (16) et est solidaire en rotation avec lui, de sorte que le vissage/dévissage permet la solidarisation/désolidarisation par friction du rotor (13a) de la roue libre (13) avec le disque (12c) de l’élément entraîneur (12). Un circlip peut être prévu à l’extrémité du premier axe (3) pour faire office de butée au dévissage de l’écrou (16). L’écrou (16) peut comprendre une gorge et la manivelle (2) peut comprendre des moyens d’encliquetage (17) dans la gorge de l’écrou (16), tels qu’un ressort à torsion, pour permettre un montage/démontage rapide de la manivelle (2). Le stator (13b) de la roue libre (13) est bloqué en rotation par l’intermédiaire d’une bielle (18) fixée d’une part au stator (13b), et venant d’autre part coiffer une extrémité du second axe (7). La bielle (18) est fixée autour du stator (13b) par l’intermédiaire d’un méplat réalisé sur le stator (13b) et d’un méplat complémentaire sur la bielle (18). Un point de soudure peut être réalisé, mais n’est pas nécessaire. Le tambour (6) comprend un mandrin (6a) et deux flasques (6b). De préférence, le mandrin (6a) est sous la forme d’un tube dont les extrémités présentent des découpes formant des tenons (6a1) engagés dans des mortaises ménagées dans les flasques (6b). Le tambour (6) peut être double avec un flasque central positionné entre deux portions de tubes dont les extrémités en regard du flasque central comprennent des découpes pour former des demi-tenons (6a2), engagés dans des mortaises du flasque central. Un carter de protection (19) peut être fixé à une aile (8b) pour cacher les pignons et garantir une sécurité d’utilisation. En fonctionnement, l’utilisateur tourne la manivelle (2) pour faire tourner les pignons et enrouler le câble autour du tambour (6). Lorsque la charge doit être descendue, l’utilisateur desserre l’écrou (16) pour réduire la force de friction sur le rotor (13a) de la roue libre (13) et le disque (12c) de l’élément entraîneur (12), ce qui permet de contrôler la descente de la charge en utilisant la friction des rondelles. Selon une autre forme de réalisation illustrée aux figures 9 à 13, le treuil (1) est conçu pour déplacer une chaîne (21) et lever/abaisser un mât (23) télescopique. En particulier, le treuil (1) comprend un troisième pignon (20) monté autour du second axe (7), engagé avec une chaîne (21) dont une extrémité est destinée à s’accumuler ou à se retirer d’un tube d’accumulation (22), positionné sous le troisième pignon (20), et dont une autre extrémité est rattachée à une extrémité inférieure du mât (23) monté coulissant dans une colonne (24). En référence à la FIG. 13 , la chaîne (21) est attachée à l’extrémité inférieure du mât (23), sous le troisième pignon (20), de préférence par l’intermédiaire d’un ressort (25). Ainsi, lors de l’actionnement de la manivelle (2) pour lever le mât (23), l’extrémité libre de la chaîne (21) s’accumule dans le tube (22). A titre d’exemple, la longueur de la chaîne accumulée est comprise entre 100 cm et 130 cm. L’autre extrémité de la chaîne (21) tire sur l’extrémité inférieure du mât (23) ce qui entraine le télescopage du mât à l’extérieur de la colonne (24) pour réaliser une opération de levage d’un objet. De préférence, le treuil (1) comprend un guide chaîne fixé au carter de protection, par exemple sous la forme d’une portion de tôle (26) arquée, qui coiffe le troisième pignon (20) pour éviter que la chaîne (21) ne se désengage du troisième pignon (20) lors de l’utilisation du treuil. Les autres caractéristiques structurelles et fonctionnelles sont similaires à celles de la forme de réalisation illustrée aux figures 1 à 8. Selon une autre forme de réalisation illustrée aux figures 14 et 15, le treuil (1) est conçu pour lever/abaisser un mât (23) télescopique équipé d’une crémaillère (27). En particulier, le treuil (1) comprend un troisième pignon (20) monté autour du second axe (7), engagé avec la crémaillère (27) fixée le long du mât (23) monté coulissant dans une colonne (24). Ainsi, lors de l’actionnement de la manivelle (2), le pignon (20) déplace la crémaillère (27) ce qui permet de lever ou abaisser le mât (23),. Les autres caractéristiques structurelles et fonctionnelles sont similaires à celles de la forme de réalisation illustrée aux figures 1 à 8 Il ressort de ce qui précède que l’invention fournit bien un treuil (1) manuel dont le fonctionnement est simple et silencieux, tout en permettant le blocage de la charge à une hauteur désirée et la possibilité de faire redescendre la charge de manière contrôlée et sécurisée. La fabrication du treuil (1) selon l’invention est simple et peu couteuse. Treuil (1) manuel comprenant une manivelle (2) reliée à un premier axe (3) équipé d’un premier pignon (4), le premier pignon (4) étant en engagement avec un second pignon (5) monté autour d’un second axe (7) pour l’enroulage d’un câble, le déplacement d’une chaîne (21) ou d’une crémaillère, caractérisé en ce qu’il comprend un élément entraineur (12) comprenant : - une première extrémité (12a) liée en rotation au premier pignon (4) ; - une portion centrale (12b) pourvue d’un disque (12c) en appui d’un côté contre une partie du treuil et d’un autre côté contre un rotor (13a) d’un roue libre (13) et deux rondelles (14) de friction positionnées de part et d’autre du rotor (13a), montés autour de la portion centrale (12b) ; - une deuxième extrémité (15), filetée, autour de laquelle est monté un écrou (16) solidaire en rotation de la manivelle (2) et en appui contre l’une des rondelles (14) de friction, dont le vissage/dévissage permet la solidarisation/désolidarisation par friction du rotor (13a) de la roue libre (13) avec le disque (12c) de l’élément entraineur (12). Treuil (1) manuel selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend un tambour (6) d’enroulage d’un câble, monté autour du second axe (7). Treuil (1) manuel selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second pignon (5) forme un flasque du tambour (6). Treuil (1) manuel selon l’une des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que le tambour (6) comprend un mandrin (6a) et au moins deux flasques (6b), le mandrin (6a) étant sous la forme d’un tube dont les extrémités présentent des découpes formant des tenons (6a1) engagés dans des mortaises ménagées dans les flasques (6b). Treuil (1) manuel selon la revendication 1, caractérisé en ce qu’il comprend un troisième pignon (20) monté autour du second axe (7), le pignon (20) étant engagé : - soit avec une chaîne (21) dont une extrémité s’engage librement à l’intérieur d’un tube d’accumulation (22) et dont une autre extrémité est rattachée à une extrémité inférieure d’un mât (23) monté coulissant dans une colonne (24) ; - soit avec une crémaillère (27) fixée le long d’un mât (23) monté coulissant dans une colonne (24). Treuil (1) manuel selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’un stator (13b) de la roue libre (13) est formé par l’intermédiaire d’une bielle (18) venant d’une part coiffer le rotor (13a), et venant d’autre part coiffer une extrémité du second axe (7). Treuil (1) manuel selon l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première extrémité (12a) de l’élément entraineur (12) présente des découpes formant des tenons (12a1) engagés dans des mortaises (4a) ménagées dans le premier pignon (4). Treuil (1) l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la manivelle (2) comprend un corps réalisé par l’intermédiaire d’une tôle (10) surmoulée d’une enveloppe (11) en matière plastique. Treuil (1) l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l’écrou (16) comprend une gorge et la manivelle (2) comprend des moyens d’encliquetage (17) dans la gorge de l’écrou (16). Treuil (1) l’une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend un bâti formé par une tôle découpée et pliée en forme de U, définissant une base (8a) de fixation du treuil (1) à un appareil de levage, et deux ailes (8b) traversées par le premier axe (3) et le second axe (7).