FR 3158538 A1 20250725 FR 2400663 A 20240124 L’invention concerne une aube (7) pour une turbomachine, en particulier d’aéronef, ladite aube comprenant une pale (70) reliée à un pied (76), ladite pale (70) comprenant un bord d’attaque (73), un bord de fuite (74), un intrados (71) et un extrados (72) relié à l’intrados par le bord d’attaque et le bord de fuite, dans laquelle la pale comprend un corps métallique (8) et au moins une enveloppe externe (10), le corps métallique définissant le pied de l’aube, ainsi que des premier (83) et second (84) bords au niveau respectivement des bords d’attaque et de fuite de la pale, le corps métallique comportant en outre une structure ajourée (S A ) et/ou la structure en treillis (S T ) s’étendant entre les premier et second bords, et l’enveloppe externe recouvrant au moins la structure ajourée et/ou la structure en treillis de façon à définir l’intrados et l’extrados de la pale. Figure pour l'abrégé : Figure 10 AUBE COMPORTANT UN CORPS METALLIQUE ET UNE ENVELOPPE EXTERNE RECOUVRANT UNE STRUCTURE AJOUREE ET/OU EN TREILLIS DU CORPS METALLIQUE L’invention se rapporte au domaine des turbomachines, notamment d’aéronef. Plus particulièrement, l’invention concerne des aubes pour une turbomachine, en particulier d’aéronef, qui comprend notamment un corps métallique et au moins une enveloppe externe. L’invention concerne également une turbomachine comportant une telle aube. Arrière-plan technique Une turbomachine d’aéronef comprend classiquement un générateur de gaz qui entraîne au moins une hélice. Le générateur de gaz comprend au moins un compresseur, une chambre de combustion et au moins une turbine. Le rotor ou l’un des rotors du générateur de gaz est relié au rotor de l’hélice pour son entraînement en rotation. Une hélice peut être carénée. C’est le cas d’une soufflante dans une turbomachine du type turboréacteur ou turbosoufflante par exemple. Une hélice peut être non carénée. C’est le cas d’un turbopropulseur par exemple. Une hélice comporte une rangée annulaire d’aubes en rotation autour d’un axe longitudinal de la turbomachine. Chaque aube comprend une pale reliée à un pied. La pale comprend un intrados et un extrados reliés entre eux par un bord d’attaque et un bord de fuite. Il est connu de réaliser les aubes de turbomachine, telles que des aubes d’une soufflante ou d’un redresseur de la turbomachine, en matériau métallique, céramique ou composite. Un matériau composite bien connu pour une aube de rotor à calage variable comprend un corps à base de fibres tissées de carbone qui est noyé dans une matrice polymérique à base époxy par exemple. Le bord d’attaque de la pale peut être renforcé par un bouclier métallique collé. L’évolution des performances des turbomachines tend vers l’augmentation de leur taux de dilution, ce qui est principalement réalisé par l’augmentation du diamètre des hélices et donc de la longueur et de la masse de leurs aubes. De plus, une hélice dite lente et à haut taux de dilution comprend un nombre réduit d’aubes dont la corde est augmentée pour améliorer le rendement propulsif de la turbomachine. Dans le cas d’une hélice carénée, la nacelle qui entoure l’hélice comprend un traitement acoustique interne qui permet de réduire les émissions sonores à l’extérieur de la turbomachine. Dans le cas d’une hélice non carénée, il faut trouver d’autres solutions de réduction des bruits propulsifs. Pour remédier au problème d’émission sonore, une technologie de réduction des bruits déjà connue sur des ventilateurs et inspirée notamment des ailes de rapaces nocturnes consiste à aménager des serrations sur les bords de fuite des aubes (telles que les aubes dites de rotor de soufflante) ou sur les bords d’attaque des aubes (telles que les aubes dites de stator d’un redresseur de turbomachine). Les serrations peuvent entraîner des variations de la corde de l’aube en fonction de la hauteur radiale, avec des épaisseurs variables et un bord de fuite ou d’attaque très fin. Cependant, on a constaté que la réalisation des aubes en matériau composite avec des serrations peut être complexe car les serrations sont trop fines, et elles seraient trop fragiles et en particulier friables. Ceci peut contraindre à utiliser des aubes en matériau métallique qui sont très lourdes par rapport aux aubes en matériau composite. Par ailleurs, plus la masse des aubes est importante, plus la masse et le volume des pièces supportant et guidant (telles que des roulements, disque, arbre d’entraînement, carter, etc.) ces aubes devraient également être important(e)s. Ceci peut ainsi augmenter la consommation de carburant par la turbomachine. La présente invention propose une solution à au moins une partie des problèmes de la technique antérieure, qui est simple, efficace et économique. L’invention concerne une aube pour une turbomachine, en particulier d’aéronef, ladite aube comprenant une pale reliée à un pied, ladite pale comprenant un bord d’attaque, un bord de fuite, un intrados et un extrados relié à l’intrados par le bord d’attaque et le bord de fuite. Selon l’invention, la pale comprend un corps métallique et au moins une enveloppe externe, le corps métallique définissant le pied de l’aube, ainsi que des premier et second bords au niveau respectivement des bords d’attaque et de fuite de la pale, le corps métallique comportant en outre une structure ajourée et/ou une structure en treillis s’étendant entre les premier et second bords, et ladite au moins une enveloppe externe recouvrant au moins la structure ajourée et/ou la structure en treillis de façon à définir l’intrados et l’extrados de la pale. L’invention permet de manière générale de simplifier la conception et d’alléger la masse générale de l’aube, tout en assurant une bonne tenue mécanique de cette aube en fonctionnement. Pour cela, l’invention propose de réaliser l’aube en au moins deux parties : un corps métallique avec une structure ajourée et/ou une structure en treillis, et une enveloppe externe recouvrant au moins la structure ajourée et/ou la structure en treillis. L’enveloppe externe permet d’assurer un profil aérodynamique continu et homogène de l’intrados et de l’extrados de l’aube. La structure ajourée et la structure en treillis permettent de réduire la masse de l’aube (et par conséquent de la turbomachine comportant cette aube en très grand nombre). Ceci permet de réduire la consommation en carburant et d’améliorer grandement les performances globales de l’aube et de la turbomachine. La structure ajourée et la structure en treillis peuvent également former un support pour maintenir l’enveloppe externe sur la pale et former un bon profil aérodynamique. La structure en treillis permet en outre de former un matriçage avec une ossature métallique pour appliquer, d’une part, de la souplesse nécessaire à la déformation centrifuge et le dévrillage de l’aube en fonctionnement, et d’autre part, de la raideur aux endroits nécessaires de l’aube pour une bonne tenue mécanique. Par ailleurs, l’aube selon l’invention présente les avantages suivants : - maîtriser la déformation centrifuge et le dévrillage en fonctionnement de l’aube grâce une base formée en matériau métallique et éventuellement de la structure en treillis, - conserver le pied d’aube en matériau métallique pour faciliter l’assemblage mécanique avec un disque de rotor de la turbomachine, - maîtriser les faibles épaisseurs et les variations d’épaisseur dues au profil aérodynamique de la pale, - réaliser un bord de fuite très fin (avec ou sans serrations), de façon à alléger encore plus l’aube tout en évitant sa déformation, et - conserver un comportement vibratoire sain. L’invention présente par conséquent l’avantage de reposer sur une conception simple, offrant une très grande fiabilité, peu pénalisante en termes de coûts et d’encombrement, et contribuant à la réduction de l’impact environnemental des turbomachines. L’aube selon l’invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : - l’enveloppe externe recouvre en outre ledit premier bord et/ou ledit second bord du corps métallique ; - l’aube comprend en outre plusieurs renforts de protection s’étendant le long du bord d’attaque de la pale ; - les renforts de protection sont intégrés à l’enveloppe externe ; - l’enveloppe externe, et éventuellement les renforts de protection, est/sont réalisée(és) dans un matériau élastiquement déformable par exemple en latex ou élastomère ; - l’enveloppe externe s’étend jusqu’au pied et est retenue au niveau du pied de l’aube par exemple par pincement dans un brochage du pied, par une colle ou avec un rebord anti-rétractation ; - la structure ajourée comprend au moins une lumière débouchant sur l’intrados et/ou l’extrados, et/ou la structure en treillis comprend des orifices débouchant sur l’intrados et/ou l’extrados ; - la lumière de la structure ajourée et/ou les orifices de la structure en treillis sont vides ou entièrement comblé(e)s avec un matériau non métallique par exemple choisi parmi un composite, un plastique, un polymère, une résine, des fibres et une mousse ; - la structure ajourée comprend au moins deux ou plus de lumières indépendantes et séparées les unes des autres par une ou des cloison(s) du corps métallique, chaque cloison s’étendant suivant une direction parallèle, perpendiculaire, transversale et/ou inclinée par rapport à un axe d’allongement A de l’aube ; - le corps métallique comprend au moins une masselotte située sur la ou les cloison(s) ; - la structure en treillis est formée par la ou les cloison(s) et/ou par l’au moins une masselotte ; - le corps métallique comprend en outre au moins un élément de serrations sur le bord d’attaque ou le bord de fuite ; -- l’aube est une aube de rotor ou une aube de stator. On entend par « élément de serrations », une pièce comportant des dents en saillie sur au moins une partie de cette pièce. Ces dents peuvent présenter en section axiale une forme en U et/ou V. Ces dents peuvent être plus ou moins nombreuses, plus ou moins grandes et évoluent le long de cet élément de serrations. L’élément de serrations peut également être désigné par un élément de dentures ou d’ondulations. La présente invention concerne également une turbomachine d’aéronef, comportant au moins une aube en matériau métallique selon l’invention. La turbomachine peut être un turboréacteur, turbopropulseur ou turbomoteur d’aéronef. Brève description des figures La présente invention sera mieux comprise et d’autres détails, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description d’un exemple non limitatif qui suit, en référence aux dessins annexés sur lesquels : la FIG. 1 est une demi vue schématique en coupe axiale représentant une turbomachine d’aéronef à hélice carénée et un redresseur caréné, l’hélice et le redresseur comportant chacun des aubes ; la FIG. 2 est une vue schématique en perspective représente une turbomachine à hélice non carénée et un redresseur non caréné, l’hélice et le redresseur comportant chacun des aubes ; la FIG. 3 est une vue schématique en perspective représentant un premier exemple d’aube de la turbomachine de la FIG. 1 ou de la FIG. 2 , l’aube comportant une structure ajourée avec une lumière ; la FIG. 3 est une vue schématique en perspective représentant l’aube de la FIG. 3 comportant une enveloppe externe recouvrant entièrement la pale ; la FIG. 3 est une vue schématique en perspective représentant l’aube de la FIG. 3 ou 3b comportant un matériau non métallique comblant entièrement la lumière ; la FIG. 4 est une vue schématique en coupe axiale représentant une première variante de l’aube de la FIG. 3 ou 3c ; la FIG. 5 est une vue schématique en coupe axiale représentant une seconde variante de l’aube de la FIG. 3 ou 3c ; la FIG. 6 est une vue schématique en coupe axiale représentant une troisième variante de l’aube de la FIG. 3 ou 3c ; la FIG. 7 est une vue schématique en coupe axiale représentant un second exemple d’aube de la turbomachine de la FIG. 1 ou FIG. 2 ; la FIG. 8 est une vue schématique en perspective représentant un troisième exemple d’aube de la turbomachine de la FIG. 1 ou FIG. 2 ; la FIG. 9 est une vue schématique en coupe axiale représentant un quatrième exemple d’aube de la turbomachine de la FIG. 1 ou de la FIG. 2 ; la FIG. 10 est une vue schématique en perspective représentant un cinquième exemple de l’aube de la FIG. 1 ou FIG. 2 , l’aube comportant une structure ajourée avec plusieurs lumières et une structure en treillis ; la FIG. 11 est une vue schématique de profil représentant un sixième exemple d’aube de la turbomachine de la FIG. 1 ou de la FIG. 2 , l’aube comportant un élément de serrations ; Les éléments ayant les mêmes fonctions dans les différentes mises en œuvre ont les mêmes références dans les figures. Description détaillée de l’invention Par convention, dans la description ci-après, les termes « longitudinal » et « axial » qualifient l'orientation d'éléments structurels s'étendant selon la direction d’un axe longitudinal (tel que d’une turbomachine). Les termes « radial » ou « vertical » qualifient une orientation d'éléments structurels s'étendant selon une direction perpendiculaire à l'axe longitudinal. Les termes « intérieur » et « extérieur », et « interne » et « externe » sont utilisés en référence à un positionnement par rapport à l’axe longitudinal. Ainsi, un élément structurel s'étendant selon l'axe longitudinal comporte une face intérieure tournée vers l'axe longitudinal et une surface extérieure, opposée à sa surface intérieure. De même, les termes « amont » et « aval » sont définis par rapport au sens de circulation des gaz dans l’ensemble propulsif d’aéronef. L’invention peut s’appliquer de façon non limitativement à une turbomachine 100, en particulier d’aéronef. La turbomachine 100 peut être un turboréacteur, turbomoteur ou turbopropulseur. La turbomachine 100 s’étend autour d’un axe longitudinal X. La turbomachine comprend classiquement un générateur de gaz qui entraîne au moins une hélice. Le générateur de gaz comprend au moins un compresseur, une chambre de combustion et au moins une turbine. Le rotor ou l’un des rotors du générateur de gaz est relié au rotor de l’hélice pour son entraînement en rotation. Une hélice peut être carénée. C’est le cas d’une soufflante dans une turbomachine du type turboréacteur ou turbosoufflante par exemple. A titre d’exemple et de façon non limitative, la FIG. 1 illustre une telle turbomachine 100 comportant, d’amont en aval dans le sens d’écoulement des gaz F le long de l’axe longitudinal X, l’hélice 1 (également appelée soufflante) carénée, au moins un compresseur (tel qu’un compresseur basse pression 2 et/ou un compresseur haute pression 4), une chambre de combustion 5, au moins une turbine 6 (telle qu’une turbine haute pression et/ou une turbine basse pression) et une tuyère (non représentée). Une hélice peut être non carénée ( FIG. 2 ). C’est le cas d’un turbopropulseur par exemple. A titre d’exemple et de façon non limitative, la FIG. 2 illustre une telle turbomachine 100 comportant l’hélice 1 non carénée. La turbomachine 100 comprend donc l’hélice 1 qu’elle soit carénée ou non carénée à l’amont et un redresseur 3 en aval. L’hélice 1 comprend des aubes 7 mobiles (dites aubes de rotor) s’étendant autour de l’axe X. Les aubes 7 de l’hélice 1 permettent l’aspiration d’un flux d’air. Ce flux d’air dans le cas de la turbomachine 100 de la FIG. 1 est notamment apte à se diviser en un flux primaire et en flux secondaire. Le flux primaire traverse une veine primaire de la turbomachine 100 tandis que le flux secondaire est dirigé vers une veine secondaire entourant la veine primaire. Le redresseur 3 comprend des aubes 7 fixes (dites aubes de stator) s’étendant autour de l’axe X. Les aubes 7 du redresseur 3 permettent de redresser le flux à la sortie d’un rotor situé en amont afin de fournir une poussée maximale à la sortie de la turbomachine 100. Dans la description qui suit, l’invention sera décrite dans le cadre de son application de façon non limitative à l’aube 7 en référence aux figures 3a à 11. Cette aube 7 peut être mobile de l’hélice 1 ou fixe du redresseur 3. En référence aux figures, l’aube 7 peut s’étendre suivant : - un axe d’allongement A (sensiblement vertical sur les figures) qui est sensiblement perpendiculaire ou incliné à l’axe X de la turbomachine 100, - un axe longitudinal B (sensiblement horizontal sur les figures) qui est sensiblement perpendiculaire à l’axe A et/ou suivant une direction sensiblement parallèle à un pied d’aube, et - un axe transversal C qui est sensiblement perpendiculaire aux axes A et B. L’aube 7 comprend une pale 70 reliée à un pied 76 de l’aube. La pale 70 comprend un bord d’attaque 73, un bord de fuite 74, un intrados 71 et un extrados 72 relié à l’intrados 71 par le bord d’attaque 73 et le bord de fuite 74. La pale 70 peut avoir un profil aérodynamique pour former la partie aérodynamique de l’aube 7. Pour cela, la pale 70 peut présenter un profil incurvé d’épaisseur variable entre le bord d’attaque 73 et son bord de fuite 74 de l’aube 7. Sur les exemples des figures, la pale 70 s’étend suivant l’axe A entre une première extrémité et une seconde extrémité opposée à la première extrémité. Le pied 76 peut être relié à la seconde extrémité de la pale 70. Le pied 76 peut être de type queue d’aronde (illustrée par exemple sur les figures 3a à 3c, 4 à 6, 8 et 10) ou intégrer un pivot (illustré par exemple sur la FIG. 7 ). Il est destiné à être fixé à un disque (non représenté) par exemple mobile en rotation autour de l’axe X. La seconde extrémité de la pale est quant à elle libre et configurée pour former un sommet 75 (ou une tête) d’aube 7. L’une des particularités de l’invention est que la pale 70 comprend un corps métallique 8 et au moins une enveloppe externe 10. Le corps métallique 8 définit le pied 76 et des premier 83 et second 84 bords au niveau respectivement du bord d’attaque 73 et du bord de fuite 74 de la pale. En variante, les premier 83 et second 84 bords du corps métallique 8 peuvent correspondre respectivement au bord d’attaque 73 et bord de fuite 74 de la pale notamment lorsque l’enveloppe externe 10 ne recouvre pas les premier 83 et second 84 bords ( FIG. 4 ). Le matériau métallique du corps 8 peut être en aluminium, acier, titane ou tout autre type de métal ou d’alliage métallique. Le corps métallique 8 comprend une structure ajourée S A et/ou une structure en treillis S T s’étendant chacune entre les premier 83 et second 84 bords. Ceci permet d’alléger de manière significative la masse générale de l’aube 7, tout en optimisant la tenue mécanique de cette aube 7 en fonctionnement. Le corps métallique 8 (intégrant notamment le pied 76 et la structure ajourée S A et/ou la structure en treillis S T ) peut être réalisé par fabrication additive ou par fonderie en utilisant par exemple des noyaux pour former la partie ajourée et en treillis. L’enveloppe externe 10 recouvre au moins la structure ajourée S A et/ou la structure en treillis S T de façon à définir au moins l’intrados 71 et l’extrados 72 de la pale. L’enveloppe externe 10 peut recouvrir en outre le premier bord 83 et/ou le second bord 84 du corps métallique. L’enveloppe externe 10 peut recouvrir entièrement la pale 70 (à savoir les premier et second bords du corps métallique et la structure ajourée S A et/ou la structure en treillis S T ). Avantageusement, l’aube 7 peut comprendre en outre plusieurs renforts de protection 12 s’étendant le long du bord d’attaque 74 de la pale. Les renforts de protection 12 permettent de renforcer la protection aux chocs du bord d’attaque 74 de la pale. Ainsi, les chocs par un corps étranger en fonctionnement peuvent être absorbés et/ou déviés par ces renforts de protection 12 notamment sans que ces derniers soient déformés et sans transmission de ces chocs à la pale. Ces renforts de protection 12 peuvent être intégrés à l’enveloppe externe 10. L’enveloppe externe 10, et éventuellement les renforts de protection 12, est/sont réalisée(és) dans un matériau élastiquement déformable. Ceci permet à l’enveloppe externe 10 de pouvoir se déformer par étirement au moment de son montage au niveau de la structure ajourée et/ou de la structure en treillis, et se déformer par compression pour se plaquer contre la pale 70. Par exemple, le matériau élastiquement déformable peut être en latex ou élastomère. Selon une variante, l’enveloppe externe 10 peut être réalisée dans un matériau composite, par exemple tissé en trois dimensions. Ce matériau composite peut être chauffé après montage de l’enveloppe externe 10 pour le plaquer sur la pale 70. L’enveloppe externe 10 peut s’étendre jusqu’au pied 76 et être retenue au niveau du pied 76 de l’aube par exemple par fixation par pincement dans un brochage du pied 76 ou d’un disque de rotor recevant le pied 76, par une colle (telle qu’une colle à base de cyanoacrylate) ou avec un rebord anti-rétractation. Le rebord anti-rétraction peut être un crochet inverse au sens de démontage notamment de l’enveloppe externe 10. Le rebord anti-rétractation peut être situé sur l’enveloppe externe 10. On entend par un rebord anti-rétraction, un rebord pouvant comprendre une forme et/ou des dimensions particulières par exemple sur l’enveloppe externe 10, qui permet de maintenir l’enveloppe externe 10 en place sur l’aube. Par exemple, l’enveloppe externe 10 peut être retenu dans le brochage du pied 76 notamment contre un alvéole du disque de rotor de la turbomachine, par exemple par serrage. Le serrage permet de participer au maintien de l’aube dans son brochage. L’enveloppe externe 10 peut être rapportée et fixée au moins partiellement sur la pale 70 par collage, fixations types boulons ou soudage. En particulier, l’enveloppe externe 10 peut être rapportée et fixée sur le corps métallique 8, la structure ajourée S A et/ou en treillis S T , ou un matériau non métallique 9 de remplissage de la structure ajourée S A et/ou en treillis S T . La structure ajourée S A peut comprendre au moins une lumière 80 qui débouche sur l’intrados 71 et/ou l’extrados 72. La lumière 80 peut découcher soit sur l’intrados 71 ou sur l’extrados 72, cette lumière 80 étant dite non traversante. Selon une variante, la lumière 80 peut être traversante et déboucher sur l’intrados 71 et l’extrados 72 de la pale. En particulier, la lumière 80 peut déboucher sur l’enveloppe externe 10 lorsque cette dernière recouvre la structure ajourée S A . La lumière 80 peut représenter entre 10% et 90% de la surface totale de l’intrados 71 et de l’extrados 72 de la pale. La lumière 80 peut être vide (c’est-à-dire sans matériau de remplissage tel que le matériau non métallique 9) ou entièrement comblée avec le matériau non métallique 9. Ce matériau non métallique 9 peut être un noyau ou un insert non métallique. Par exemple, le matériau non métallique 9 peut être (ou comprendre) un composite (par exemple à matrice organique), un plastique, un polymère, une résine, des fibres (telles que des fibres courtes ou longues) et/ou une mousse. Le matériau non métallique 9 peut présenter une forme complémentaire à celle de la lumière 80. La lumière 80 peut avoir une forme générale choisie parmi un trapèze, rectangle, carré, losange, triangle, etc. La lumière 80 peut avoir en section transversale une forme générale arrondie, trapézoïdale ou en queue d’aronde. La structure ajourée S A peut comprendre au moins deux lumières 80 indépendantes et séparées l’une de l’autre par une cloison 800 du corps métallique 8. La structure ajourée peut comprendre plus de deux lumières 80 indépendantes et séparées les unes des autres par des cloisons 800 du corps métallique 8. Chaque cloison 800 peut s’étendre suivant une direction parallèle, perpendiculaire, transversale et/ou inclinée par rapport à un axe d’allongement A de l’aube. Les cloisons 800 peuvent s’étendre suivant un même plan ou des plans différents. Chaque cloison 800 peut être recouverte de l’enveloppe externe 10. Chaque cloison 800 peut comprendre une dimension, de préférence une dimension radiale d 800 , d 800a , d 800b mesurée suivant un plan parallèle à l’axe B. Cette dimension radiale d 800 , d 800a , d 800b peut être constante ou varier suivant une direction longitudinale sensiblement parallèle à l’axe B. La variation de la dimension radiale d 800a , d 800b permet de renforcer le côté de la cloison 800 sur lequel peut être exercée le plus de contrainte mécanique en fonctionnement. En particulier, une première dimension radiale d 800a d’une extrémité amont 800a de la cloison 800 peut être supérieure à une seconde dimension radiale d 800b d’une extrémité aval 800b de cette cloison 800, cette extrémité aval 800b étant à l’opposé de l’extrémité amont 800a. Chaque cloison 800 peut comprendre (ou former une partie de) la structure en treillis S T . Ceci permet d’alléger la masse de chaque cloison 800 au sein de l’aube 7. Le corps métallique 8 et la ou les cloison(s) 800 peuvent être monoblocs (ou dit autrement formé(e)s d’une seule pièce et venue de matière). Le nombre et/ou les dimensions (taille, dimension radiale, forme, etc.) de lumière 80, et éventuellement de la ou des cloison(s) 800, peuvent varier en fonction des dimensions de l’aube 7 et du besoin en tenue mécanique de l’aube 7. Le corps métallique 8 peut comprendre en outre au moins une masselotte 86 située sur la ou les cloison(s) 800, cette masselotte 86 est destinée à guider le vrillage ou cambrage de l’aube 7 en fonctionnement. La masselotte 86 peut correspondre à une pièce sphérique située de préférence en amont de la pale 70. Ceci permet de guider plus facilement la déformation par centrifuge et le dévrillage de l’aube 7 en fonctionnement. La masselotte 86 peut comprendre (ou former une partie de) la structure en treillis S T . Ceci permet d’alléger la masse de la masselotte 86 au sein de l’aube 7. La structure en treillis S T peut comprendre des orifices 81 qui débouchent sur l’intrados 71 et/ou l’extrados 72. Les orifices 81 peuvent découcher soit sur l’intrados 71 ou sur l’extrados 72. Selon une variante, les orifices 81 peuvent être traversantes et déboucher sur l’intrados 71 et l’extrados 72 de la pale. En particulier, les orifices 81 peuvent déboucher sur l’enveloppe externe 10 lorsque cette dernière recouvre la structure en treillis S T . Les orifices 81 de la structure en treillis S T peuvent être vides (c’est-à-dire sans matériau de remplissage tel que le matériau non métallique 9) ou entièrement comblé avec le matériau non métallique 9. Avantageusement, le matériau non métallique 9 peut correspondre à un matériau injecté et remplissant les orifices 81. Par exemple, le matériau non métallique 9 peut être (ou comprendre) un composite (par exemple à matrice organique), un plastique, un polymère, une résine, des fibres (telles que des fibres courtes ou longues) et/ou une mousse. La structure en treillis S T peut être formée par la ou les cloison(s) 800 et/ou par la masselotte 86. Ainsi, chaque cloison 800 et/ou la masselotte 86 peut ou peuvent intégrer les orifices 81 de la structure en treillis. Le corps métallique 8 peut comprendre au moins un élément de serrations 88 sur le bord d’attaque 73 ou le bord de fuite 74 de la pale 70. L’élément de serrations 88 est connu sous les termes anglophones « wavy leading / trailing edge », « serrated leading / trailing edge » ou « leading / trailing edge serration ». L’élément de serrations 88 peut être formé de plusieurs dents. L’élément de serrations 88 permet notamment de réduire le bruit d’origine aérodynamique. La FIG. 10 illustre à titre d’exemple non limitative l’élément de serrations 88 situé sur le bord de fuite 74. Dit autrement, le bord de fuite 74 de la pale 70 de la FIG. 10 est formé de l’élément de serrations 88. Les figures 3a à 3c et 4 à 6 illustrent de façon non limitative un premier mode de réalisation de l’aube 7 telle que décrite ci-dessus, dans laquelle le corps métallique 8 comprend seulement la structure ajourée S A avec une seule lumière 80. Bien évidemment en variante, ce corps métallique de ces aubes 7 peuvent aussi comprendre la structure en treillis. La lumière 80 est traversante et débouche sur l’intrados 71 et l’extrados 72 de la pale 70. En variante telle que décrite ci-dessus, la lumière 80 peut être ménagée (ou formée) sur l’intrados (71) ou sur l’extrados 72. La lumière 80 représente entre 60% et 80% de la surface totale de l’intrados 71 et de l’extrados 72 de la pale. La FIG. 3 illustre la lumière 80 vide (à savoir sans matériau non métallique 9) et recouverte par l’enveloppe externe 10. La FIG. 3 illustre la lumière 80 qui est comblée entièrement du matériau non métallique 9 et recouverte de l’enveloppe externe 10. Sur l’exemple des figures 3a à 3c, l’enveloppe externe 10 recouvre entièrement la pale 70. En particulier, l’enveloppe externe 10 recouvre à la fois la structure ajourée avec la lumière 80 et les premier 83 et second 84 bords du corps métallique 8. L’enveloppe externe 10 définie ainsi l’intrados 71, l’extrados 72 de la pale et également les bords d’attaque 73 et de fuite 74 de cette pale. Selon une première variante, la FIG. 4 illustre de façon non limitative l’enveloppe externe 10 recouvrant partiellement la pale 70. Plus particulièrement, cette enveloppe externe 10 recouvre seulement la structure ajourée (et/ou la structure en treillis) non visible sur cette FIG. 4 , de façon à définir l’intrados 71 et l’extrados 72 de la pale. Selon une seconde variante, la FIG. 5 illustre de façon non limitative l’enveloppe externe 10 recouvrant la structure ajourée (et/ou la structure en treillis) non visible sur cette FIG. 5 et le premier bord 83 du corps métallique, de façon à définir l’intrados 71, l’extrados 72 de la pale et également le bord d’attaque 73 de cette pale. Ceci permet notamment de bénéficier d’un bord de fuite dit massif pour réaliser une très grande finesse de ce bord de fuite et/ou rapporter un autre élément, tel que l’élément de serrations 88. Selon une troisième variante, la FIG. 6 illustre de façon non limitative l’enveloppe externe 10 recouvrant la structure ajourée (et/ou la structure en treillis) non visible sur cette FIG. 6 et le second bord 84 du corps métallique, de façon à définir l’intrados 71, l’extrados 72 de la pale et également le bord de fuite 74 de cette pale. Ceci permet notamment de bénéficier d’un bord d’attaque dit massif pour un bon tenue aux chocs en cas d’ingestion de corps étranger de l’aube en fonctionnement. La FIG. 7 illustre de façon non limitative un second mode de réalisation de l’aube 7 qui diffère de l’aube 7 du premier mode de réalisation par la configuration de la structure ajourée S A avec quatre lumières 80. Les quatre lumières 80 sont indépendantes et séparées les unes des autres par des cloisons 800. Les quatre lumières 80 sont traversantes et débouchent à la fois sur l’intrados 71 et l’extrados 72. Chacune des quatre lumières 80 est vide et l’enveloppe externe 10 est apte à recouvrir entièrement ces lumières 80, de façon à définir l’intrados 71, l’extrados 72 de la pale et également les bords d’attaque 73 et de fuite 74 de cette pale. Bien évidement en variante, l’enveloppe externe 10 peut recouvrir partiellement cette pale 70 tel que décrit ci-dessus par exemple en référence aux figures 4 à 6. La FIG. 8 illustre de façon non limitative un troisième mode de réalisation de l’aube 7 qui diffère de l’aube 7 des premier et second modes de réalisation par la configuration du corps métallique 8 et de l’enveloppe externe 10. Ce corps métallique 8 comprend la structure ajourée S A avec onze lumières 80 et une unique masselotte 86. Les onze lumières 80 sont indépendantes et séparées les unes des autres par des cloisons 800. Ces onze lumières 80 sont traversantes et débouchent à la fois sur l’intrados 71 et l’extrados 72. Les cloisons 800 s’étendent chacune dans plusieurs plans différents qui sont sensiblement parallèles à l’une des axes A, B et C de l’aube. La dimension radiale d 800 de certaines cloisons 800 est constante et la dimension radiale d 800a , d 800b de certaines cloisons 800 est variable. Chacune des onze lumières 80 est vide et l’enveloppe externe 10 est apte à recouvrir entièrement cette ces lumières 80, de façon à définir l’intrados 71, l’extrados 72 de la pale et également les bords d’attaque 73 et de fuite 74 de cette pale. L’enveloppe externe 10 comprend également les renforts de protection 12 s’étendant le long du bord d’attaque 74. La masselotte 86 est située sur l’une des cloisons 800 et sur le côté du bord d’attaque 73 (ou premier bord 83 du corps métallique). La FIG. 9 illustre de façon non limitative un quatrième mode de réalisation de l’aube 7 qui diffère de l’aube des premier aux troisième modes de réalisation par la configuration du corps métallique 8. Ce corps métallique 8 comprend la structure ajourée S A avec plusieurs lumières 80 dont au moins six lumières 80 sont visibles sur cette FIG. 9 . L’aube 7 de cette FIG. 9 est représentée sans l’enveloppe externe 10. Chaque lumière 80 est indépendante et séparée par une des cloisons 800. Les cloisons 800 s’étendent chacune dans plusieurs plans différents qui sont sensiblement parallèles à l’une des axes A, B et C de l’aube, et dont deux cloisons 800 s’entrecroisent par exemple en forme de X en section axiale par rapport à l’axe B. Chacune des lumières 80 est comblée entièrement avec le matériau non métallique 9. La FIG. 10 illustre de façon non limitative un cinquième mode de réalisation de l’aube 7 qui diffère de l’aube des premier aux quatrième modes de réalisation par la configuration du corps métallique 8. Ce corps métallique 8 comprend une masselotte 86 et à la fois la structure ajourée S A et la structure en treillis S T . La structure ajourée comprend onze lumières 80 indépendantes et séparées les unes des autres par des cloisons 800. Ces lumières 80 sont comblées entièrement avec le matériau non métallique 9. Les cloisons 800 et la masselotte 86 forment la structure en treillis et comportent chacune des orifices 81. Ces orifices 81 sont également entièrement comblés par le matériau non métallique 9. La FIG. 11 illustre de façon non limitative un sixième mode de réalisation de l’aube 7 qui diffère de l’aube des premier au cinquième modes de réalisation par la configuration du corps métallique 8, notamment de son bord de fuite 74 (ou en variante sur le bord d’attaque 73) qui comprend l’élément de serrations 88. Ceci permet de réduire les bruits propulsifs générés par les aubes en fonctionnement. Aube (7) pour une turbomachine (100), en particulier d’aéronef, ladite aube (7) comprenant une pale (70) reliée à un pied (76), ladite pale (70) comprenant un bord d’attaque (73), un bord de fuite (74), un intrados (71) et un extrados (72) relié à l’intrados (71) par le bord d’attaque (73) et le bord de fuite (74), caractérisée en ce que la pale (70) comprend un corps métallique (8) et au moins une enveloppe externe (10), le corps métallique (8) définissant le pied (76) de l’aube, ainsi que des premier (83) et second (84) bords au niveau respectivement des bords d’attaque (73) et de fuite (74) de la pale, le corps métallique (8) comportant en outre une structure ajourée (S A ) et/ou une structure en treillis (S T ) s’étendant entre les premier (83) et second (84) bords, et ladite au moins une enveloppe externe (10) recouvrant au moins la structure ajourée (S A ) et/ou la structure en treillis (S T ) de façon à définir l’intrados (71) et l’extrados (72) de la pale. Aube selon la revendication 1, caractérisée en ce que l’enveloppe externe (10) recouvre en outre ledit premier bord (83) et/ou ledit second bord (84) du corps métallique. Aube selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu’elle comprend en outre plusieurs renforts de protection (12) s’étendant le long du bord d’attaque (74) de la pale. Aube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les renforts de protection (12) sont intégrés à l’enveloppe externe (10). Aube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’enveloppe externe (10), et éventuellement les renforts de protection (12), est/sont réalisée(és) dans un matériau élastiquement déformable par exemple en latex ou élastomère. Aube selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’enveloppe externe (10) s’étend jusqu’au pied (76) et est retenue au niveau du pied (76) de l’aube par exemple par pincement dans un brochage du pied (76), par une colle ou avec un rebord anti-rétractation. Aube selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la structure ajourée (S A ) comprend au moins une lumière (80) débouchant sur l’intrados (71) et/ou l’extrados (72), et/ou la structure en treillis (S T ) comprend des orifices (81) débouchant sur l’intrados (71) et/ou l’extrados (72). Aube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la lumière (80) de la structure ajourée (S A ) et/ou les orifices (81) de la structure en treillis (S T ) sont vides ou entièrement comblé(e)s avec un matériau non métallique (9) par exemple choisi parmi un composite, un plastique, un polymère, une résine, des fibres et une mousse. Aube selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la structure ajourée (S A ) comprend au moins deux ou plus de lumières (80) indépendantes et séparées les unes des autres par une ou des cloison(s) (800) du corps métallique (8), chaque cloison (800) s’étendant suivant une direction parallèle, perpendiculaire, transversale et/ou inclinée par rapport à un axe d’allongement (A) de l’aube. Aube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le corps métallique (8) comprend au moins une masselotte (86) située sur la ou les cloison(s) (800). Aube selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la structure en treillis (S T ) est formée par la ou les cloison(s) (800) et/ou par l’au moins une masselotte (86). Aube selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le corps métallique (8) comprend en outre au moins un élément de serrations (88) sur le bord d’attaque (73) ou le bord de fuite (74). Turbomachine (100), en particulier d’aéronef, comprenant au moins une aube (7) selon l’une quelconque des revendications précédentes.