FR 3162690 A1 20251205 FR 2405489 A 20240528 La présente divulgation est relative à un système de matelassure (1) comprenant : - une matelassure (2) comprenant une gorge (20) sur une surface de la matelassure destinée à recevoir un occupant, un trou (21) s’étendant) en profondeur d’une paroi de fond de la gorge, - un dispositif de fixation, amovible, solidaire de la matelassure (2), configuré pour assurer la fixation d’une coiffe à ladite matelassure, le dispositif de fixation comprenant une première partie de fixation (30) et une deuxième partie d’attache s’étendant dans le trou (21) comprenant au moins une paroi de butée (PB) configurée pour venir en contact contre au moins un épaulement (EP) lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation. Figure de l’abrégé : Figure 3 Système de matelassure La présente divulgation est relative à une matelassure et un dispositif de fixation attaché à la matelassure configuré pour assurer le maintien d’une coiffe sur la matelassure. La présente divulgation relève du domaine des dispositifs de fixation configurés pour fixer une coiffe sur une matelassure. Les matelassures de siège sont classiquement réalisées typiquement substantiellement en mousse de polymère d’uréthane (ou polyuréthane, PU), notamment en mousse de polyuréthane obtenue à partir de polyols de type polyéther/polyol (ou PUR). De telles mousses peuvent être mises en forme dans des moules de manière relativement aisée, pour former différentes formes de matelassures pour différents éléments de siège de véhicule, comme l’assise, le dossier, par exemple. Il est encore connu de disposer en insert des attaches dans le moule, tel que des tiges, inserts qui sont surmoulés. Ces attaches permettent en particulier de fixer une coiffe sur la matelassure en venant se clipser sur les attaches en insert. Les matelassures en mousse de polyuréthane donnent satisfaction, mais peuvent conserver l’humidité, notamment en condition humide. Ceci peut induire une sensation d’inconfort pour un occupant du siège de véhicule dont un élément comprend une telle matelassure. En outre, une mousse de polyuréthane est classiquement réalisée en mélangeant, entre autres, des polyols avec des isocyanates. La réaction chimique mise en œuvre émet du CO2 pour former une mousse, le CO2 émis contribuant au réchauffement climatique. De plus, une mousse de polyuréthane n’est pas recyclable. De ce fait, en fin de vie, les sièges sont déstructurés pour être triés de façon à séparer les éléments de matières différentes recyclables, et à extraire les éléments non recyclables. Les éléments recyclables sont ensuite broyés, pour former une nouvelle matière première, alors que les éléments non recyclables sont typiquement enfouis, ou brulés si possible pour générer de l’énergie. On connait toutefois de l’état de la technique, en particulier de la demande FR 3.139.025 A1 une matelassure formée d’un enchevêtrement 3D de fibres continues, disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, qui est respirante, moins couteuse en CO2 pour sa fabrication. Les attaches classiquement utilisées en insert dans les matelassures en mousse de polyuréthanne ne sont pas compatibles avec cet enchevêtrement 3D de fibres continues. Le demande FR 3.139.025 A1 enseigne de densifier et de rigidifier des zones locales de l’enchevêtrement 3D pour permettre la fixation d’une coiffe sur la matelassure, et selon diverses techniques. Selon les constatations il existe un besoin pour d’autres systèmes de fixation convenant pour la fixation d’une coiffe à une matelassure, et en particulier à une matelassure formée d’un enchevêtrement 3D de fibres continues. Résumé La présente divulgation vient améliorer la situation. Il est proposé un système de matelassure comprenant : - une matelassure comprenant une gorge sur une surface de la matelassure destinée à recevoir un occupant, un trou s’étendant suivant un axe en profondeur d’une paroi de fond de la gorge, ledit trou comprenant une première section de passage , sur une première portion du trou, en particulier supérieure, et au moins une deuxième section de passage , en prolongement suivant l’axe du trou, sur une deuxième portion du trou, en particulier inférieure, ladite au moins une deuxième section de passage étant plus large que la première section de passage, formant au moins un épaulement entre la première portion inférieure et la deuxième portion supérieure dudit trou, - un dispositif de fixation, amovible, solidaire de la matelassure, configuré pour assurer la fixation d’une coiffe à ladite matelassure, le dispositif de fixation comprenant : -- une première partie de fixation comprenant notamment une portion élastique déformable, configurée pour permettre la fixation de la coiffe, ladite première partie de fixation maintenue saillante dans la gorge -- une deuxième partie d’attache s’étendant dans le trou comprenant au moins une paroi de butée (configurée pour venir en contact contre ledit au moins un épaulement lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation. Les caractéristiques exposées dans les paragraphes suivants peuvent, optionnellement, être mises en œuvre, indépendamment les unes des autres ou en combinaison les unes avec les autres : Selon un mode de réalisation, ledit dispositif de fixation présente au moins une paroi de contre-butée, configurée pour venir en appui sur la paroi de fond de gorge, et de sorte que la première portion de la matelassure est intercalée entre ladite au moins une paroi de contre-butée et ladite au moins une paroi de butée , suivant l’axe du trou, en particulier la paroi de contre-butée formant une paroi périphérique s’étendant autour d’une base de la première partie de fixation de manière solidaire de la base. Selon un mode de réalisation, la deuxième partie d’attache comprend ladite au moins une paroi de butée, et au moins une tige s’étendant, à partir d’une extrémité proximale de ladite au moins une tige, en saillie de ladite au moins une paroi de butée, ladite tige s’étendant au travers de la première portion de la matelassure dans la matelassure au voisinage du trou, sensiblement parallèlement à un axe du trou, et jusqu’à une extrémité distale de ladite au moins une tige débouchant dans ladite gorge. Selon un mode de réalisation, ladite au moins une paroi de contre-butée est configurée comme au moins un volet , amovible, configuré pour passer d’une position rétractée configurée pour assurer l’insertion du dispositif de fixation, à partir d’une embouchure du trou débouchant du côté opposé à la gorge, et jusqu’à une position déployée pour laquelle ledit au moins un volet vient s’emboiter sur l’extrémité distale de la tige, en formant ladite au moins une paroi de contre-butée configurée pour venir en appui contre le paroi de fond de la gorge. Selon un mode de réalisation, ladite au moins une paroi de butée comprend une première paroi de butée et une deuxième paroi de butée configurées respectivement pour venir en appui contre un premier épaulement et un deuxième épaulement, s’étendant transversalement, diamétralement opposée, de part et d’autre de l’axe du trou, et dans lequel ladite au moins une tige comprend un première tige saillante de la première paroi de butée et une deuxième tige saillante de la deuxième paroi de butée , et dans lequel ledit au moins un volet comprend un premier volet, amovible configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la première tige en formant une première paroi de contre-butée et un deuxième volet amovible, configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la deuxième tige en formant une deuxième paroi de contre-butée, ladite première paroi de contre-butée et la deuxième paroi de contre-butée configurées pour venir en appui sur le fond gorge, de part et d’autre du trou. Selon un mode de réalisation, ledit au moins un volet, le cas échéant le premier volet et le second volet 5, est articulé à un corps du dispositif de fixation par une charnière flexible. Selon un mode de réalisation, ledit au moins un épaulement comprend - un premier épaulement agencé à une première distance du fond de la gorge suivant une direction parallèle à un axe du trou, - un deuxième épaulement agencé à une deuxième distance du fond de la gorge suivant la direction parallèle à l’axe du trou, et dans lequel le premier épaulement et le deuxième épaulement sont agencés de part et d’autre de l’axe du trou, la première distance étant supérieure à la deuxième distance, et dans lequel la deuxième partie d’attache comprend une première jambe s’étendant à partir de la première partie de fixation, jusqu’à une extrémité terminale formant une première paroi de butée configurée pour venir en contact avec le premier épaulement, et une deuxième jambe s’étendant à partir de la première partie de fixation munie jusqu’à une extrémité terminale formant une deuxième paroi de butée, et dans lequel la première paroi de butée et la deuxième paroi de butée étant espacés, suivant une dimension transversale à l’axe du trou d’une dimension supérieure à un diamètre de la première section de passage, et dans lequel le dispositif de fixation, amovible, est configuré pour être mise en place et fixé à la matelassure, par une insertion du dispositif de fixation, en biais par rapport à l’axe du trou, et sa deuxième partie d’attache, dans le trou, à partir d’un embouchure du trou dans la paroi de fond de la gorge en insérant la première jambe et en basculant le dispositif de fixation par rapport à l’axe du trou jusqu’à venir mettre en contact la première paroi de butée et le premier épaulement, la première jambe et/ou la deuxième jambe (J2) configurées élastiquement déformables, de sorte que la deuxième paroi de butée en contact avec une paroi latérale du trou de la première section du trou, provoque une déformation élastique de la deuxième partie d’attache engendrant un rapprochement de la première paroi de butée et de la deuxième paroi de butée jusqu’à ce que la deuxième paroi de butée vienne se déployer en assurant l’accrochage du deuxième épaulement lorsque la première paroi de butée et la deuxième paroi de butée reviennent élastiquement en position en s’écartant l’une de l’autre. Selon un mode de réalisation, la première partie de fixation comprend un premier élément et un deuxième élément, le premier élément et le deuxième élément saillants d’une base formant une rainure d’accroche, le premier élément et le deuxième élément étant élastiquement déformables de sorte à permettre un emboitement élastique d’une nervure d’accroche d’une coiffe. Selon un mode de réalisation, le dispositif de fixation, y compris la première partie de fixation et la deuxième partie d’attache est un composant plastique d’un seul tenant. Selon un mode de réalisation, la matelassure comprend un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, ladite gorge et le trou étant formés dans ledit enchevêtrement 3D de fibres. Selon un mode de réalisation, le matériau de la matelassure et le matériau dudit dispositif de fixation sont un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther. La présente divulgation est encore relative à un ensemble de siège de véhicule comprenant un système de matelassure selon la présente divulgation, et une coiffe recouvrant tout ou partie de la matelassure, et fixée à la matelassure par un élément de fixation venant en prise notamment en emboitement élastique, avec la première partie de fixation du dispositif de fixation. La présente divulgation est encore relative à un procédé de fabrication d’un système de matelassure selon la présente divulgation comprenant : - /A/ Obtention d’une matelassure par extrusion d’un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, - /B/ Mise en forme de l’enchevêtrement 3D par thermoformage afin d’obtenir la gorge et le trou présentant la première section de passage, sur une première portion du trou, et la deuxième section de passage, en prolongement de ladite première section suivant l’axe du trou, sur une deuxième du trou, la deuxième section de passage étant plus large que la première section de passage, avec formation d’au moins un épaulement entre la première portion inférieure et la deuxième portion supérieure dudit trou, - /C/ Fourniture d’un dispositif de fixation comprenant : -- une première partie de de fixation comprenant notamment une portion élastique déformable, configurée pour permettre la fixation de la coiffe, ladite première partie de fixation maintenue saillante dans la gorge, -- une deuxième partie d’attache configurée pour s’étendre dans le trou comprenant au moins une paroi de butée - /D/ Insertion du dispositif de fixation dans le trou de sorte que la première partie de fixation soit en positon dans la gorge, saillante de la paroi de fond de la gorge, ledit au moins une paroi de butée dans une position dans la deuxième portion du trou configurée pour venir en contact contre ledit au moins épaulement lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation. La présente divulgation est encore relative à un procédé de recyclage d’un ensemble de siège de véhicule selon la présente divulgation, dans lequel le matériau de la matelassure et dudit dispositif de fixation est un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther, comprenant : - optionnellement, une séparation de la coiffe du système de matelassure, - un broyage de la matelassure et du dispositif de fixation attaché à la matelassure, en vue de la production de granulés - une utilisation des granulés pour la fabrication d’un produit plastique à base d’un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther, en particulier par moulage ou extrusion. D’autres caractéristiques, détails et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l’analyse des dessins annexés, sur lesquels : Fig. 1 FIG. 1 est vue d’un système de matelassure selon un premier mode de réalisation, comprenant une matelassure et un dispositif de fixation comprenant une première partie de fixation, en particulier de clipsage saillante d’une paroi de fond d’une gorge, et une deuxième partie d’attache reçue dans un trou s’étendant au travers de la matelassure, à partir de la paroi de fond de la gorge. Fig. 2 FIG. 2 est une vue de détail du dispositif de fixation qui comprend la première partie de fixation en particulier de clipsage comprenant, à partir d’une base, un premier élément et un deuxième élément en saillie, élastiquement déformables, et formant entre eux une rainure d’accroche pour le clipsage d’un élément de clipsage, mâle, solidaire d’une bordure d’une coiffe et la deuxième partie d’attache, comprenant, en saillie de la base, du côté opposé de la base par rapport aux premier et deuxième élément, une première jambe terminée par une première paroi de butée, et une deuxième jambe terminée par une deuxième paroi de butée. Fig. 3 FIG. 3 est vue de coupe du système de fermeture selon un plan de coupe passant par l’axe du trou, illustrant le dispositif de fixation dans le trou de la matelassure, le dispositif de fixation attaché à la matelassure par une portion de la matelassure intercalée entre, d’une part la première butée et la deuxième butée en appui respectivement en appui contre le premier épaulement, et le deuxième épaulement, et d’autre part, une paroi de contre-butée, périphérique autour de la base, en appui sur la paroi de fond de la gorge. Fig. 4 FIG. 4 est une vue de profilé du dispositif de fixation. Fig. 5 FIG. 5 est une vue de la mise en place du dispositif de fixation dans le trou de la matelassure, par une mise en biais en insérant la première jambe et un basculement du dispositif de fixation par rapport à l’axe du trou jusqu’à venir mettre en contact la première paroi de butée et le premier épaulement, la première jambe et la deuxième jambe étant élastiquement déformables, de sorte que la deuxième paroi de butée en contact avec une paroi latérale du trou de la première section du trou, provoque une déformation élastique de la deuxième partie d’attache engendrant un rapprochement de la première paroi de butée et de la deuxième paroi de butée jusqu’à ce que la deuxième paroi de butée vienne se déployer en assurant l’accrochage du deuxième épaulement lorsque la première paroi de butée et la deuxième paroi de butée reviennent élastiquement en position en s’écartant. Fig. 6 FIG. 6 est une vue du système de matelassure selon un second mode de réalisation, qui comprend une matelassure et un dispositif de fixation comprenant une première partie de fixation, en particulier de clipsage saillante d’une paroi de fond d’une gorge, et une deuxième partie d’attache reçue dans un trou s’étendant au travers de la matelassure, à partir de la paroi de fond de la gorge. Fig. 7 FIG. 7 est une vue de l’assemblage du dispositif de fixation à la matelassure qui s’effectue au travers d’une embouchure inférieure du trou, opposée à l’embouchure du trou débouchant de la paroi de fond de la gorge, la première partie de fixation insérée au travers du trou jusqu’à ce que ladite première partie de fixation ressorte du trou et soit positionné en saillie dans la gorge, la deuxième partie d’attache comprenant un corps d’attache qui s’étend à partie d’une base de la première partie de fixation le long de la portion supérieure du trou, présentant la première section, ainsi d’une première paroi de butée et une deuxième paroi de butée s’étendant en saillie latéralement d’une portion du corps d’attache susceptible de venir en contact avec un premier épaulement et un deuxième épaulement, le dispositif de fixation comprenant de manière notable - un premier volet, et un deuxième volet, en positions rétractées, autorisant les passages des volets en positions rétractées au travers de la première section du trou, jusqu’à ce que le premier volet et le deuxième volet ressortent du trou dans la gorge, - une première tige saillante de la première paroi de butée et une deuxième tige saillante de la deuxième paroi de butée, les tiges orientées parallèlement à l’axe du trou, les tiges configurées pour traverser la matériau de la matelassure, de part et d’autre du trou, jusqu’à une extrémité distale, libre de la première tige et une extrémité distale de la deuxième tige ressorte de la paroi de fond de la gorge. Fig. 8 FIG. 8 est une vue consécutive pour laquelle le dispositif de fixation est verrouillé sur la matelassure par les pivotements: - du premier volet, autour d’une première charnière jusqu’à obtenir un emboitement entre le premier volet et l’extrémité distale de la première tige, le premier volet présent un orifice configuré pour recevoir ladite extrémité distale en emboitement, - du deuxième volet, autour d’une deuxième charnière jusqu’à obtenir un emboitement entre le deuxième volet et l’extrémité distale de la deuxième tige, le deuxième volet présentant un orifice configuré pour recevoir ladite extrémité distale en emboitement. Fig. 9 FIG. 9 est une vue de détail du dispositif de fixation du système de matelassure dans les positions déployées des premier et deuxième volets, configurées pour venir en appui sur la paroi de fond pour former une paroi de contre-butée Fig. 10 FIG. 10 est une vue d’une méthode de fabrication de la matelassure par extrusion de fibres thermoplastiques, y compris une accumulation des fibres afin d’obtenir un enchevêtrement de fibres continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, et solidification de l’enchevêtrement de fibres continues dans un liquide de refroidissement. La présente divulgation est relative à un système de matelassure 1 comprenant matelassure 2 et un dispositif de fixation 3, amovible, le dispositif de fixation solidaire de la matelassure configuré pour permettre la fixation d’une coiffe recouvrant la matelassure 2, de préférence en tension sur la matelassure. La matelassure peut comprendre un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, et sur lequel s’attache le dispositif de fixation 3. De manière générale, les fibres de l’enchevêtrement 3D, typiquement à base de polyester peuvent être des fibres creuses et/ou fibres pleines. Les fibres peuvent être de diamètre compris entre 0,2 mm et 2 mm, préférentiellement entre 0,3 mm et 1,5 mm. On entend par « continues » dans « fibres continues » le fait que les fibres sont de longueur très supérieure au diamètre des fibres, et du fait du procédé de fabrication, qui est décrit ci-après, typiquement au moins d’un rapport 100, voire 500, voire 1000. L’enchevêtrement 3D de fibres continues peut présenter une masse volumique apparente comprise entre 20kg/m3 et 70 kg/m3, en particulier entre 45 kg/m3 et 60 kg/m3, préférentiellement entre 35 et 70kg/m3. Par exemple la composition des fibres, voire de la matelassure comprend : - 95% à 99% en poids d’un premier polymère de la famille des polyesters tel que le PBT (Polybutylène téréphtalate), - 1% à 5% en poids d’un second polymère de la famille des polyesters tel que le PTT (Polytéréphtalate de triméthylène) ou un autre polyester. Bien souvent, et notamment comme compréhensible du procédé de fabrication par extrusion qui sera décrit ci-après, les fibres s’étendent typiquement depuis une première extrémité sur un premier bord de l’enchevêtrement 3D et jusqu’à une deuxième extrémité sur un deuxième bord de l’enchevêtrement 3D, opposé au premier bord. De préférence, les vides entre les fibres de l’enchevêtrement 3D de fibres de la première couche 31 de matelassure sont laissés libres. On obtient ainsi une matelassure très respirante, en raison des nombreux inter espaces entre les fibres qui favorisent la circulation d’air, et par opposition à un corps moulé en polyuréthane, qui se rapproche d’un corps non perméable à l’air, comparativement. La matelassure peut être, non limitativement, une matelassure de siège, en particulier une matelassure d’assise, ou encore une matelassure de dossier, une matelassure d’accoudoir, ou tout autre matelassure de siège La matelassure 2 comprend une gorge 20 en profondeur, en surface de la matelassure destiné à recevoir un occupant, et un trou 1 s’étendant suivant un axe A en profondeur d’une paroi de fond de la gorge. Le trou est de préférence traversant depuis une embouchure débouchant sur la paroi de fond de la gorge, et jusqu’à une embouchure, du côté de la matelassure opposé à la gorge. Le trou s’étend en particulier suivant une épaisseur de la matelassure. Lorsque la matelassure 2 comprend l’enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques, ladite gorge 20 et le trou 21 peuvent être formés dans ledit enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques, typiquement par thermoformage de l’enchevêtrement 3D des fibres thermoplastiques continues. Le trou comprend une première section de passage S1, sur une première portion du trou suivant l’axe A, en particulier supérieur, et au moins une deuxième section de passage S2, en prolongement suivant l’axe A, sur une deuxième portion du trou, en particulier ; inférieure. La longueur de la première portion du trou 21 suivant l’axe A peut être inférieure ou égale à la longueur de la deuxième portion du trou 21 suivant l’axe A. Ladite au moins une deuxième section de passage S2 est de préférence plus large que la première section de passage, en formant au moins un épaulement EP entre la première portion et la deuxième portion dudit trou. On entend par section de passage du trou, la section vue selon un plan perpendiculaire à l’axe A. Ledit épaulement se forme en raison de la différence de section entre la première section S1 et la deuxième section S2. Le système de matelassure comprend ledit dispositif de fixation 3, amovible, solidaire de la matelassure 2 qui est configuré pour assurer la fixation d’une coiffe à ladite matelassure. Le dispositif de fixation 3 comprend : -- une première partie de fixation 30, en particulier de clipsage comprenant une portion élastique déformable, ladite première partie configurée pour permettre la fixation de la coiffe, ladite partie de clipsage maintenue saillante dans la gorge 20 -- une deuxième partie d’attache 31 s’étendant dans le trou 21 comprenant au moins une paroi de butée PB configurée pour venir en contact contre ledit au moins épaulement EP configurée, lors d’un effort de traction engendré par la coiffe, pour interdire une extraction du dispositif de fixation 3 La première partie de fixation 30 est configurée pour s’étendre dans la gorge, et autoriser la fixation d’un élément de fixation en particulier de clipsage de la coiffe, notamment par emboîtement élastique ou par accrochage notamment. La première partie de fixation 30 et l’élément de fixation, configurés pour coopérer pour leur fixation mutuelle peuvent être respectivement mâle et femelle, ou inversement. Selon un mode de réalisation la première partie de clipsage 30 comprend un premier élément E1 et un deuxième élément E2, s’étendant parallèle entre eux, le premier élément et le deuxième élément saillants d’une base B formant entre eux une rainure d’accroche, à savoir « femelle », le premier élément E1 et le deuxième élément E2 étant élastiquement déformables de sorte à permettre un emboitement élastique d’une nervure d’accroche d’une coiffe dans la rainure d’accroche qui s’ouvre élastiquement avant et se referme pour assurer le verrouillage. D’une manière générale, une fois fixée à la matelassure, la première partie de fixation, en particulier de clipsage, est de préférence entièrement logée dans la gorge de la matelassure. On évite ainsi le risque que le dispositif de fixation, élément plus rigide que la matelassure, ne soit perçu comme un point dur par un occupant lorsqu’ il repose sur la matelassure du côté de la gorge 20. Deux modes de réalisation distincts du système de matelassure sont illustrés des figures 1 à 9. De manière générale, et tel que notamment illustré pour le premier mode de réalisation à la FIG. 3 , ou encore pour le deuxième mode de réalisation à la FIG. 8 , le système de matelassure comprenant le dispositif de fixation attaché à la matelassure (y compris la première partie de fixation 30 , et la deuxième partie d’attache 31) s’étend principalement dans la première portion du trou de moindre section selon la première section S2, mais seulement que partiellement sur la deuxième portion du trou. La matelassure 2 est avantageusement libre de dispositif de fixation 3, sur une section de longueur de la deuxième portion du trou, à partir de l’embouchure du trou, du côté de la matelassure opposé au côté de la gorge. On autorise ainsi une libre déformation de la matelassure lorsqu’un occupant vient faire pression sur la matelassure du côté de la gorge, le dispositif de fixation accompagnant avantageusement la déformation de la matelassure par compression de la matelassure typiquement suivant son épaisseur, et sans risque que le dispositif de fixation rigide ne vienne en butée contre une surface dure telle qu’une pièce de châssis, située en regard de l’embouchure du trou, du côté de la matelassure opposé à celle de la gorge. Un tel contact, intempestif entre le dispositif de fixation, dure, qui ferait ressortir en saillie la première partie de fixation 30 en dehors de la gorge 20, en étant perçu comme un point dur par un occupant reposant sur la matelassure de ce côté : la présente divulgation permet d’éviter cet inconvénient. De préférence, la section libre du dispositif de fixation à partir de l’embouchure du trou, côté opposé à la gorge, peut représenter au moins la moitié de la longueur de la deuxième portion du trou suivant l’axe A. De manière générale, ledit dispositif de fixation peut présenter au moins une paroi de contre-butée PCB configurée pour venir en appui sur la paroi de fond de gorge 20, et de sorte que la première portion de la matelassure 2 est intercalée entre ladite au moins une paroi de contre-butée PCB et ladite au moins une paroi de butée PB, suivant l’axe A du trou. Ladite au moins une paroi de butée PB de la deuxième partie d’attache est configurée pour coopérer avec ledit au moins un épaulement pour s’opposer à l’effort de traction induit par la coiffe, et interdire l’extraction du dispositif de fixation, suivant l’axe A du trou, dans un sens dirigé depuis le cœur du trou vers par l’embouchure du côté de la gorge. Au contraire, ladite paroi de contre-butée de la deuxième partie d’attache 31 assure le blocage du dispositif de fixation, dans l’autre sens, à savoir dans le sens dirigé du cœur du trou vers l’embouchure du côté de la matelassure opposé à celui de la gorge. Selon le deuxième mode de réalisation, en particulier illustré des figures 6 à 9, la deuxième partie d’attache 31 peut comprendre ladite au moins une paroi de butée PB, et au moins une tige TG s’étendant, à partir d’une extrémité proximale de ladite au moins une tige TG, en saillie de ladite au moins une paroi de butée PB, ladite tige s’étendant au travers de la première portion de la matelassure dans la matelassure au voisinage du trou 21, sensiblement parallèlement à un axe A du trou, et jusqu’à une extrémité distale de ladite au moins une tige débouchant dans ladite gorge 21. En particulier, ladite au moins une paroi de butée PB peut comprendre une première paroi de butée PB1 et une deuxième paroi de butée PB2, configurées respectivement pour venir en appui contre un premier épaulement EP1 et un deuxième épaulement EP2, s’étendant transversalement, diamétralement opposée, de part et d’autre de l’axe A du trou. Ladite au moins une tige TG comprend une première tige TG1 saillante de la première paroi de butée PB1 et une deuxième tige TG2 saillante de la deuxième paroi de butée PB2. Un tel dispositif de fixation est inséré par l’embouchure du trou, opposé à l’embouchure du trou du côté de la gorge, et comme visible des flèches de la FIG. 7 . On insère le dispositif de fixation, jusqu’à ce que la première partie de fixation 30 du dispositif de fixation 3, traverse la première portion du trou et ne ressorte du trou 21, en faisant saillie de la gorge 20 par l’embouchure du trou de ce côté et que ladite au moins une paroi de butée PB vienne en contact avec ledit au moins un épaulement EP, en particulier que la première paroi de butée PB1 et la deuxième paroi de butée PB2 viennent en contact avec ledit premier épaulement EP1 et le deuxième épaulement EP1, diamétralement opposé par rapport à l’axe du trou. Au cours de l’insertion, ladite au moins tige TG, en particulier la première tige TG1 et la deuxième tige TG2 traversent le matériau de la matelassure, et en particulier les fibres de l’enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues. Ladite au moins une tige, en particulier la première tige et la deuxième tige en enchevêtrement avec les fibres et boucles de la matelassure, peut permettre d’assurer un supplément d’ancrage de la deuxième partie 31 d’attache sur la matelassure 2. Selon un tel mode de réalisation, la première partie de couplage 30 présente une section inférieure au trou et de sorte à pouvoir traverser le trou 21 sur toute sa longueur. La deuxième partie d’attache 31 présente un corps reliant une base, de section inférieure au trou de pouvoir relier la première partie de fixation et ladite au moins paroi de butée au travers de la première partie du trou de moindre section, et en particulier relier la partie de fixation aux deux parois de butée PB1, PB2 saillantes latéralement du corps en des sens opposés. Au contraire la partie de la deuxième section d’attache 31 comportant ledit au moins volet, et en particulier les deux parois de butée PB1, PB2 est de section supérieure à la première section S1 de pouvoir venir en butée contre ledit au moins un épaulement EP, et en particulier respectivement les premier et deuxième épaulements EP1, EP2. De manière générale, le dispositif de fixation peut être de section inférieure à la deuxième section S2 du trou, y compris la deuxième partie d’attache 31 comprenant les deux parois de butée PB1, PB2, et de sorte à permettre son insertion par l’embouchure du trou du côté opposé à ladite gorge 20. Selon un tel mode de réalisation, ladite au moins une paroi de contre-butée PCB peut être configurée comme au moins un volet VL, amovible, configuré pour passer d’une position rétractée PR configurée pour assurer l’insertion du dispositif de fixation, à partir d’une embouchure du trou débouchant du côté opposé à la gorge 20 , et jusqu’à une position déployée PD pour laquelle ledit au moins un volet VL vient s’emboiter sur l’extrémité distale de la tige TG, en formant ladite au moins une paroi de contre-butée PCB configurée pour venir en appui contre le fond de gorge 20. En particulier ladite ledit au moins un volet VL peut comprendre un premier volet VL1, amovible configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la première tige TG1 en formant une première paroi de contre-butée et un deuxième volet VL2 amovible, configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la deuxième tige en formant une deuxième paroi de contre butée. Ladite première paroi de contre-butée et la deuxième paroi de contre-butée sont configurées pour venir en appui sur le fond gorge, de part et d’autre du trou 21. À cet effet, le volet présente un orifice, borgne ou traversant à l’intérieur duquel l’extrémité distale de ladite au moins une tige est configurée pour s’emboiter. Dans la position rétractée dudit au moins un volet, en particulier dans les positions rétractées du premier volet VL1 et du deuxième volet, l’encombrement de la première partie de fixation et dudit au moins un volet, en particulier du premier volet VL1 et du deuxième VL2 est inférieure à la première section S1, autorisant les passages des volets en positions rétractées au travers de la première section du trou, jusqu’à ce que ledit au moins un volet, en particulier le premier volet et le deuxième volet ressortent du trou dans la gorge. De manière générale, ledit au moins un volet VL, est articulé à un corps du dispositif de fixation par une charnière flexible CH, et en particulier une première charnière entre le premier volet VL1 et le corps de la deuxième partie d’attache, et une deuxième charnière entre le deuxième volet VL2 et le corps de la deuxième partie d’attache. Le dispositif de fixation peut être verrouillé sur la matelassure par les pivotements: - du premier volet VL1, autour d’une première charnière jusqu’à obtenir un emboitement entre le premier volet et l’extrémité distale de la première tige TG1, le premier volet présent un orifice configuré pour recevoir ladite extrémité distale, - du deuxième volet VL2, autour d’une deuxième charnière jusqu’à obtenir un emboitement entre le deuxième volet et l’extrémité distale de la deuxième tige TG2, le deuxième volet présentant un orifice configuré pour recevoir ladite extrémité distale. De manière générale, et selon le premier mode de réalisation illustré des figures 1 à 6, lequel ledit au moins un épaulement EP peut comprendre : - un premier épaulement EP1 agencé à une première distance L1 du fond de la gorge 20 suivant une direction parallèle à un axe A du trou 21, - un deuxième épaulement EP2 agencé à une deuxième distance L2 du fond de la gorge 20 suivant la direction parallèle à l’axe A du trou 21. Comme notamment visible sur la vue de coupe de la FIG. 3 , le premier épaulement EP1 et le deuxième épaulement EP2 sont agencés, de part et d’autre de l’axe A du trou 21, la première distance L1 étant supérieure à la deuxième distance L2. Autrement dit le premier épaulement EP1 est agencé suivant la direction de l’axe A du trou à une distance supérieure du fond de la gorge 20 comparativement à la distance séparant le fond de la gorge et le deuxième épaulement EP2 suivant la même direction. La deuxième partie d’attache 31 peut comprendre une première jambe J1 s’étendant à partir de la première partie de fixation 30, jusqu’à une extrémité terminale formant une première paroi de butée PB1 configurée pour venir en contact avec le premier épaulement EP1, et une deuxième jambe J2 s’étendant à partir de la première partie de fixation 30, la première jambe munie jusqu’à une extrémité terminale formant une deuxième paroi de butée PB2. La première jambe et la deuxième jambe peuvent être inclinées par rapport à l’axe A, les deux jambes divergentes à partir de la première partie de fixation 30, et jusqu’à leur extrémité distale. La première paroi de butée PB1 et la deuxième paroi de butée PB2 sont espacées, suivant une dimension transversale à l’axe A du trou 21 d’une dimension supérieure à un diamètre de la première section de passage S1. La première paroi de butée PB1 et la deuxième paroi de butée, PB2 peuvent être formées par les extrémités distales des jambes, la première paroi de butée PB1 formée par une paroi pliée par rapport à une paroi de la première jambe J1 s’étendant suivant un premier axe, et la deuxième paroi de butée PB2, formée par une paroi liée par rapport à une paroi de la deuxième jambe J2 s’étendant suivant un deuxième axe. La première paroi de butée PB1 et la deuxième paroi de butée PB2 peuvent s'étendre sensiblement suivant deux plans parallèles dans une position de repos non contrainte du dispositif de fixation 4. Le dispositif de fixation 3, amovible, est configuré pour être mis en place et fixé à la matelassure 2, par une insertion du dispositif de fixation 3, en biais par rapport à l’axe A du trou 21, et comme illustré en pointillés à la FIG. 5 , et en particulier une insertion de la deuxième partie d’attache 31 dans le trou 21, à partir e embouchure du trou dans la paroi de fond de la gorge 21 en insérant en premier la première jambe J1 et en basculant le dispositif de fixation 3 par rapport à l’axe A du trou jusqu’à venir mettre en contact la première paroi de butée PB1 et le premier épaulement EP1. Lors de l’insertion, la première jambe J1 et/ou la deuxième jambe J2 sont élastiquement déformables, de sorte que la deuxième paroi de butée PB2, inséré dans le trou entre en contact sous contrainte, avec une paroi latérale du trou 21 de la première section du trou et provoque une déformation élastique de la deuxième partie d’attache 30 engendrant un rapprochement de la première paroi de butée PB1 et de la deuxième paroi de butée PB2. On poursuit l’insertion et le basculement jusqu’à ce que la deuxième paroi de butée PB2 vienne se déployer en assurant l’accrochage du deuxième épaulement EP2 lorsque la deuxième paroi de butée PB2 échappe la première portion du trou et n’entre dans la deuxième portion du trou, la première paroi de butée PB1 et la deuxième paroi de butée PB2 revenant alors élastiquement en position en s’écartant l’une de l’autre sous l’élasticité de la deuxième partie d’attache 31. Les deux parois de butée, première paroi de butée PB1 et deuxième paroi de butée, calées contre le premier épaulement EP1 et le deuxième épaulement EP2 s’opposent alors à l’extraction du dispositif de fixation 3, lors d’une traction sur la première partie de fixation 30. Lorsque le dispositif de fixation présente une paroi de contre-butée PCB, cette dernière peut être conçue comme un élément rigide du corps du dispositif, et par exemple formant une paroi périphérique s’étendant autour d’une base de la première partie de fixation 30 de manière solidaire de la base. Cette paroi périphérique est de section supérieure à la première section S1 du trou pour venir en appui sur la paroi de fond de la gorge, autour de l’embouchure du trou 21 du côté de la gorge 20. De manière générale, le dispositif de fixation 3, y compris la première partie de fixation 30 et la deuxième partie d’attache 31 peut être un composant plastique d’un seul tenant, typiquement plastique, et par exemple un composant obtenu par moulage par injection. Le plastique du dispositif de fixation 3 peut être le polyoxyméthylène (POM). La présente divulgation est encore relative à un ensemble de siège de véhicule comprenant un système de matelassure 2 selon la présente divulgation, et une coiffe recouvrant tout ou partie de la matelassure, et fixée à la matelassure par un élément de de fixation venant en prise, en particulier en emboitement élastique avec la première partie de fixation 30 du dispositif de fixation 3. Le matériau de la matelassure 2 et le matériau dudit dispositif de fixation 3 peuvent être le même matériau, ou deux matériaux différents mais présentant des propriétés physico-chimiques similaires, en particulier la même composition chimique. De façon avantageuse, cela permet de recycler simultanément la matelassure et le dispositif de fixation sans les séparer. Par exemple le matériau de la matelassure 2 et le matériau dudit dispositif de fixation 3 peuvent être un polymère thermoplastique, en particulier un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther, tout particulièrement un élastomère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther. Aussi la présente divulgation concerne ainsi un procédé de recyclage d’un ensemble de siège de véhicule selon la présente divulgation , dans lequel le matériau de la matelassure 2 et dudit dispositif de fixation 3 est un polymère thermoplastique tel que défini ci-dessus, comprenant : - optionnellement, une séparation de la coiffe du système de matelassure, - un broyage de la matelassure 2 et du dispositif de fixation 3 attaché à la matelassure, en vue de la production de granulés - une utilisation des granulés pour la fabrication d’un produit plastique à base d’un polymère thermoplastique tel que défini ci-dessus, en particulier par moulage ou par extrusion. Éventuellement, lorsque la coiffe est également en un thermoplastique, dans un matériau compatible avec celui de la matelassure et du dispositif de fixation, la coiffe n’est pas retirée et est broyée simultanément avec la matelassure et le dispositif de fixation, simplifiant encore le recyclage. La présente divulgation est encore relative à un procédé de fabrication d’un système de matelassure selon la revendication 11 comprenant : - /A/ Obtention d’une matelassure par extrusion d’un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, - /B/ Mise en forme de l’enchevêtrement 3D par thermoformage afin d’obtenir la gorge 20 et le trou 21 présentant la première section de passage S1, sur une première portion du trou, et la deuxième section de passage S2, en prolongement de ladite première section suivant l’axe A du trou, sur une deuxième du trou, la deuxième section de passage S2 étant plus large que la première section de passage S1, avec formation d’au moins un épaulement EP entre la première portion inférieure et la deuxième portion supérieure dudit trou, - /C/ Fourniture d’un dispositif de fixation 2 comprenant : -- une première partie de fixation 30 comprenant notamment une portion élastique déformable, configurée pour permettre la fixation d’une coiffe, ladite première partie de fixation 30 maintenue saillante dans la gorge 20 -- une deuxième partie d’attache 31 configurée pour s’étendre dans le trou 21 comprenant au moins une paroi de butée PB, - /D/ Insertion du dispositif de fixation dans le trou de sorte que la première partie de fixation soit en positon dans la gorge 20 , saillante de la paroi de gorge, et ladite deuxième d’attache 31 reçue dans le trou jusqu’à ce que ladite au moins une paroi de butée PB soit agencée dans la deuxième portion du trou configurée pour venir en contact contre ledit au moins épaulement EP lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation 3. De manière générale, le dispositif de fixation 3 peut être celui du premier mode de réalisation notamment des figures 1 à 5 qui est de préférence inséré à partir de l’embouchure du trou débouchant dans le fond de gorge, ou du deuxième mode de réalisation des figures 6 à 9 qui est inséré par l’embouchure du trou du côté opposé à la gorge. Selon un mode de réalisation, en /A/ on obtient l’enchevêtrement 3D de fibres continues selon un procédé comprenant : - /A1/ Extrusion d’un polymère thermoplastique dans une filière d’extrusion comprenant des buses d’extrusion réparties suivant une direction en longueur et suivant une direction en largeur de la filière d’extrusion, générant un rideau de fibres continues fondues, chutant par gravité, - /A2/ Réception du rideau de fibres continues fondues chutant par gravité sur un ou des éléments supports avec une génération d’un enchevêtrement 3D de fibres disposées irrégulièrement avec fusion de boucles entre les fibres continues, - /A3/ Solidification de l’enchevêtrement 3D de fibres par immersion dans un liquide de refroidissement. Il est maintenant fait référence à la FIG. 10 , qui représente un exemple de procédé de fabrication de l’insert. Le procédé comporte une extrusion d’un polymère thermoplastique, notamment un polymère thermoplastique tel que défini ci-dessus, dans une filière d’extrusion FE de l’installation. La filière d’extrusion FE peut notamment être alimentée en granulés de polymère thermoplastique, notamment d’un polymère thermoplastique tel que défini ci-dessus, par exemple issu d’un procédé de recyclage. La filière d’extrusion FE comprend des buses d’extrusion, réparties suivant une direction en longueur et suivant une direction en largeur de la filière d’extrusion. En /A1/, la filière d’extrusion, à partir du polymère thermoplastique, génère un rideau RD de fibres continues fondues, chutant par gravité. Le rideau de fibres RD continues fondues passe alors entre deux organes de calandrage RC1, RC2 contrarotatifs, par exemple sous forme de rouleaux, avec une génération d’un enchevêtrement 3D de fibres selon une répartition irrégulière, ou aléatoire, avec fusion de boucles entre les fibres continues et selon une couche d’épaisseur totale et déterminée par l’entraxe entre lesdits deux organes de calandrage RC1, RC2. En /A2/, les deux organes de calandrage RC1, RC2 sont entrainés en rotation à une vitesse typiquement inférieure à la vitesse de chute des fibres, assurant une accumulation des fibres à l’origine de la formation de boucles qui se thermosoudent entre fibres, générant l’enchevêtrement irrégulier, aléatoire, en trois dimensions. Enfin, il y a solidification de l’enchevêtrement 3D de fibres par immersion dans un liquide de refroidissement LR pour former une matelassure, qui, après une éventuelle opération de découpe, permet l’enchevêtrement 3D de fibres continus. La solidification est obtenue juste après l’étape /B2/, les deux organes de guidage pouvant être immergés à mi-hauteur dans le liquide de refroidissement, à cet effet. La couche d’enchevêtrement 3D de fibres, en défilement continu, est ensuite guidée, en dehors du réservoir de liquide de refroidissement pour être séchée, typiquement par des secousses/vibrations. La couche en défilement est ensuite découpée, par des coupes transversales, permettant l’obtention de différentes premières couches CH de matelassures, et comme visibles à la FIG. 10 . Il est bien entendu que le système de matelassure peut comprendre un dispositif de fixation, voire de préférence plusieurs dispositifs de fixation, et en particulier plusieurs dispositifs de fixation tels que précédemment décrits, reçus dans plusieurs trous, répartis en parallèle sur la longueur d'une même gorge. Lorsque la matelassure est une matelassure d’assise ou une matelassure de dossier, la matelassure, en particulier l’enchevêtrement 3D de fibres continues peut comprendre une partie centrale (typiquement appelé médaillon pour la personne du métier), destiné à recevoir le fessier et/ou les cuisses de l’occupant du siège dans le cas d’une matelassure d’assise, et au moins une partie latérale PL en particulier une partie latérale droite et une partie latérale gauche, typiquement sous forme d'un boudin latéral, en saillie par rapport à la partie centrale PC, ladite partie latérale configurée pour assurer le maintien latéral de l’occupant, surélevée par rapport à la partie central. Ladite gorge 20 peut s’étendre sur la longueur de la matelassure, en sur-profondeur de la partie centrale PC, le long de la partie latérale, ladite gorge juxtaposée à la partie latérale, et en vue de tendre la coiffe sur la partie centrale, mais encore contre a surface de la partie centrale de la matelassure. Système de matelassure (1) comprenant : - une matelassure (2) comprenant une gorge (20) sur une surface de la matelassure destinée à recevoir un occupant, un trou (21) s’étendant suivant un axe (A) en profondeur d’une paroi de fond de la gorge, ledit trou comprenant une première section de passage (S1), sur une première portion du trou, en particulier supérieure, et au moins une deuxième section de passage (S2), en prolongement suivant l’axe du trou, sur une deuxième portion du trou, en particulier inférieure, ladite au moins une deuxième section de passage étant plus large que la première section de passage, formant au moins un épaulement (EP) entre la première portion inférieure et la deuxième portion supérieure dudit trou (21), - un dispositif de fixation (3), amovible, solidaire de la matelassure (2), configuré pour assurer la fixation d’une coiffe à ladite matelassure, le dispositif de fixation comprenant : -- une première partie de fixation (30) comprenant notamment une portion élastique déformable, ladite première partie de fixation configurée pour permettre la fixation de la coiffe, maintenue saillante dans la gorge (20) -- une deuxième partie d’attache (31) s’étendant dans le trou (21) comprenant au moins une paroi de butée (PB) configurée pour venir en contact contre ledit au moins un épaulement (EP) lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation (3). Système de matelassure selon la revendication 1, dans lequel ledit dispositif de fixation présente au moins une paroi de contre-butée (PCB), configurée pour venir en appui sur la paroi de fond de gorge (20), et de sorte que la première portion de la matelassure (2) est intercalée entre ladite au moins une paroi de contre-butée (PCB) et ladite au moins une paroi de butée (PB), suivant l’axe (A) du trou, en particulier la paroi de contre-butée (PCB) formant une paroi périphérique s’étendant autour d’une base de la première partie de fixation (30) de manière solidaire de la base. Système de matelassure selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la deuxième partie d’attache (31) comprend ladite au moins une paroi de butée (PB), et au moins une tige (TG) s’étendant, à partir d’une extrémité proximale de ladite au moins une tige (TG), en saillie de ladite au moins une paroi de butée (PB), ladite tige s’étendant au travers de la première portion de la matelassure dans la matelassure au voisinage du trou (21), sensiblement parallèlement à un axe (A) du trou, et jusqu’à une extrémité distale de ladite au moins une tige débouchant dans ladite gorge (21). Système de matelassure de matelassure selon 2 et 3, dans lequel ladite au moins une paroi de contre-butée (PCB) est configurée comme au moins un volet (VL), amovible, configuré pour passer d’une position rétractée (PR) configurée pour assurer l’insertion du dispositif de fixation, à partir d’une embouchure du trou débouchant du côté opposé à la gorge (20), et jusqu’à une position déployée (PD) pour laquelle ledit au moins un volet (VL) vient s’emboiter sur l’extrémité distale de la tige (TG), en formant ladite au moins une paroi de contre-butée (PCB) configurée pour venir en appui contre le paroi de fond de la gorge (20). Système selon la revendication 4, dans lequel ladite au moins une paroi de butée (PB) comprend une première paroi de butée (PB1) et une deuxième paroi de butée (PB2) configurées respectivement pour venir en appui contre un premier épaulement (EP1) et un deuxième épaulement (EP2), s’étendant transversalement, diamétralement opposée, de part et d’autre de l’axe (A) du trou, et dans lequel ladite au moins une tige (TG) comprend un première tige (TG1) saillante de la première paroi de butée (PB1) et une deuxième tige (TG2) saillante de la deuxième paroi de butée (PB2), et dans lequel ledit au moins un volet (VL) comprend un premier volet (VL1), amovible configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la première tige (TG1) en formant une première paroi de contre-butée et un deuxième volet (VL2) amovible, configuré pour venir s’emboiter sur l’extrémité distale de la deuxième tige en formant une deuxième paroi de contre-butée, ladite première paroi de contre-butée et la deuxième paroi de contre-butée configurées pour venir en appui sur le fond gorge, de part et d’autre du trou (21). Système de matelassure selon la revendication 4 ou 5, dans lequel ledit au moins un volet (VL), le cas échéant le premier volet (VL1) et le second volet (VL2) selon la revendication 5, est articulé à un corps du dispositif de fixation par une charnière flexible (CH). Système de matelassure selon la revendication 1 ou 2 dans lequel ledit au moins un épaulement (EP) comprend : - un premier épaulement (EP1) agencé à une première distance (L1) du fond de la gorge (20) suivant une direction parallèle à un axe (A) du trou (21), - un deuxième épaulement (EP2) agencé à une deuxième distance (L2) du fond de la gorge (20) suivant la direction parallèle à l’axe (A) du trou, et dans lequel le premier épaulement (EP1) et le deuxième épaulement (EP2) sont agencés de part et d’autre de l’axe (A) du trou (21), la première distance (L1) étant supérieure à la deuxième distance (L2), et dans lequel la deuxième partie d’attache (31) comprend une première jambe (J1) s’étendant à partir de la première partie de fixation (30), jusqu’à une extrémité terminale formant une première paroi de butée (PB1) configurée pour venir en contact avec le premier épaulement (EP1), et une deuxième jambe (J2) s’étendant à partir de la première partie de fixation (30) munie jusqu’à une extrémité terminale formant une deuxième paroi de butée (PB2), et dans lequel la première paroi de butée (PB1) et la deuxième paroi de butée (PB2) étant espacés, suivant une dimension transversale à l’axe (A) du trou (21) d’une dimension supérieure à un diamètre de la première section de passage (S1), et dans lequel le dispositif de fixation (3), amovible, est configuré pour être mise en place et fixé à la matelassure (2), par une insertion du dispositif de fixation (3), en biais par rapport à l’axe (A) du trou (21), et sa deuxième partie d’attache (31), dans le trou (21), à partir d’un embouchure du trou dans la paroi de fond de la gorge (21) en insérant la première jambe (J1) et en basculant le dispositif de fixation (3) par rapport à l’axe (A) du trou jusqu’à venir mettre en contact la première paroi de butée (PB1) et le premier épaulement (EP1), la première jambe (J1) et/ou la deuxième jambe (J2) configurées élastiquement déformables, de sorte que la deuxième paroi de butée (PB2) en contact avec une paroi latérale du trou (21) de la première section du trou, provoque une déformation élastique de la deuxième partie d’attache engendrant un rapprochement de la première paroi de butée (PB1) et de la deuxième paroi de butée (PB2) jusqu’à ce que la deuxième paroi de butée (PB2) vienne se déployer en assurant l’accrochage du deuxième épaulement (EP2) lorsque la première paroi de butée (PB1) et la deuxième paroi de butée (PB2) reviennent élastiquement en position en s’écartant l’une de l’autre. Ensemble de siège de véhicule comprenant un système de matelassure selon l’une des revendications 1 à 7, et une coiffe recouvrant tout ou partie de la matelassure, et fixée à la matelassure par un élément de fixation venant en prise notamment en emboitement élastique, avec la première partie de fixation du dispositif de fixation (3). Procédé de fabrication d’un système de matelassure selon la revendication 8 comprenant : - /A/ Obtention d’une matelassure par extrusion d’un enchevêtrement 3D de fibres thermoplastiques continues disposées irrégulièrement formant des boucles soudées entre elles, - /B/ Mise en forme de l’enchevêtrement 3D par thermoformage afin d’obtenir la gorge (20) et le trou (21) présentant la première section de passage (S1), sur une première portion du trou, et la deuxième section de passage (S2), en prolongement de ladite première section suivant l’axe du trou, sur une deuxième du trou, la deuxième section de passage (S2) étant plus large que la première section de passage (S1), avec formation d’au moins un épaulement (EP) entre la première portion inférieure et la deuxième portion supérieure dudit trou, - /C/ Fourniture d’un dispositif de fixation comprenant : -- une première partie de de fixation (30) comprenant notamment une portion élastique déformable, configurée pour permettre la fixation de la coiffe, ladite première partie de fixation maintenue saillante dans la gorge (20) -- une deuxième partie d’attache (31) configurée pour s’étendre dans le trou (21) comprenant au moins une paroi de butée (PB), - /D/ Insertion du dispositif de fixation dans le trou de sorte que la première partie de fixation soit en positon dans la gorge (20), saillante de la paroi de fond de la gorge, ledit au moins une paroi de butée (PB) dans une position dans la deuxième portion du trou configurée pour venir en contact contre ledit au moins épaulement (EP) lors d’un effort de traction engendré par la coiffe pour interdire une extraction du dispositif de fixation (3). Procédé de recyclage d’un ensemble de siège de véhicule selon la revendication 8, dans lequel le matériau de la matelassure (2) et dudit dispositif de fixation (3) est un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther, comprenant : - optionnellement, une séparation de la coiffe du système de matelassure, - un broyage de la matelassure (2) et du dispositif de fixation (3) attaché à la matelassure, en vue de la production de granulés - une utilisation des granulés pour la fabrication d’un produit plastique à base d’un polymère thermoplastique dont le motif de répétition de la chaîne principale comprend la fonction ester et éventuellement la fonction éther, en particulier par moulage ou extrusion.